(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングに回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチと、該ラッチをストライカとの係合を解除する方向に付勢するスプリングと、ハウジングにスライド可能に支持されてラッチの回動を規制するスライドメンバーとを備え、該スライドメンバーは、合成樹脂の一体成形品で、その一端部側にラッチの付勢方向に対する回動を阻止する阻止部と、同回動を許容する許容部とを設け、他端部側に手動操作手段と連動する被駆動部を設ける一方、上記スライドメンバーの一端部側に、ハウジングの挿入孔に対しては挿入可能であるが、逆方向に対する抜け外れを阻止する弾性係止部を設け、該弾性係止部は、スライドメンバーの一端部側から他端部側へ伸びる弾性腕を有し、該弾性腕の後端縁には、スライドメンバーの一端部側が挿入孔から抜け外れようとした時に、挿入孔の孔縁に当接するロック面が形成されていることを特徴とするロック装置。
【請求項２】
ハウジングに回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチと、該ラッチをストライカとの係合を解除する方向に付勢するスプリングと、ハウジングにスライド可能に支持されてラッチの回動を規制するスライドメンバーとを備え、該スライドメンバーは、合成樹脂の一体成形品で、その一端部側にラッチの付勢方向に対する回動を阻止する阻止部と、同回動を許容する許容部とを設け、他端部側に手動操作手段と連動する被駆動部を設ける一方、上記スライドメンバーの一端部側に、ハウジングの挿入孔に対しては挿入可能であるが、逆方向に対する抜け外れを阻止する弾性係止部を設け、該弾性係止部は、スライドメンバーの一端部側から一部が切り離された弾性腕を有し、該弾性腕の先端縁を上記挿入孔に対する円弧状のガイド面となし、弾性腕の後端縁に上りテーパー形状を有する垂直なロック面を形成したことを特徴とするロック装置。
【請求項３】
スライドメンバーの許容部は切欠凹状を呈し、該切欠凹状を呈する許容部の阻止部面側の周縁は、阻止部近傍から切欠凹状に至る外郭壁の張り出し高さよりも小さいことを特徴とする請求項１乃至請求項２のいずれかに記載のロック装置。
【請求項４】
スライドメンバーは、断面が略長方形を呈する梁状に成形されて、阻止部近傍は、被駆動部近傍に対して、ラッチが解除状態からロック状態へ向けて回動する方向に向かって、途中で断面形状が捻じれていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車のインストルメントパネル側に開閉可能に取り付けられるグローブボックスそれ自体又はその独立したリッドをロックするロック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種ロック装置は、具体的には図示しないが、グローブボックスのリッド側に固定されるハウジングと、該ハウジングに回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチと、該ラッチをストライカとの係合を解除する方向に付勢するスプリングと、ハウジングにスライド可能に支持されて該ラッチの回動を規制する切欠凹部付のロックプレートと、裏面に操作腕を有する操作ハンドルと、キーシリンダの操作で偏心回動するＬ字状のレバーと、該レバーと上記ロックプレートを連結する連結ロッドとを備える構成となっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
そして、実際の使用に際して、ストライカとラッチとが係合している時は、ラッチの下端部がその付勢ばね圧に抗してロックプレートに当接しているので、この状態のまま、グローブボックス又はそのリッドが閉塞された状態におかれるが、これを開放する場合には、キーシリンダの操作で、Ｌ字状のレバーの一端部を操作ハンドルの操作腕の下方に位置させた状態を得て、操作ハンドルを操作すると、レバーの一端部が操作腕により下方に押圧されて、レバーが所定方向へ回動するので、これにより、連結ロッドの張力でロックプレートがスライドして、自身の切欠凹部内にラッチの下端部を臨ませる結果、今度は、ラッチがその付勢ばね圧でストライカとの係合を解く方向に回動して、グローブボックス又はそのリッドが開放されることとなる。
【特許文献１】実開平２−４３３６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、従来のロック装置にあっては、ラッチをその付勢ばね圧に抗して回動を規制したり、付勢ばね圧でストライカとの係合を解除する方向に回動するだけで、グローブボックス又はそのリッドを開閉できる利点を有するものであるが、ハウジングに支持されるロックプレートと開閉操作部を構成するＬ字状のレバーとを連結ロッドを介して連結する関係で、この三者が自由に揺動するため、運搬過程で、相対的な姿勢が変化してしまう場合があった。この為、他の部品と絡み合って外れなくなったり、グローブボックス側に組み付ける際には、三者の姿勢を正しく直さなければならないので、作業が徒に大変となる嫌いがある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、斯かる従来のロック装置が抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、ハウジングに回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチと、該ラッチをストライカとの係合を解除する方向に付勢するスプリングと、ハウジングにスライド可能に支持されてラッチの回動を規制するスライドメンバーとを備え、該スライドメンバーは、合成樹脂の一体成形品で、その一端部側にラッチの付勢方向に対する回動を阻止する阻止部と、同回動を許容する許容部とを設け、他端部側に手動操作手段と連動する被駆動部を設ける一方、上記スライドメンバーの一端部側に、ハウジングの挿入孔に対しては挿入可能であるが、逆方向に対する抜け外れを阻止する弾性係止部を設け、該弾性係止部は、スライドメンバーの一端部側から他端部側へ伸びる弾性腕を有し、該弾性腕の後端縁には、スライドメンバーの一端部側が挿入孔から抜け外れようとした時に、挿入孔の孔縁に当接するロック面が形成されていることを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明は、ハウジングに回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチと、該ラッチをストライカとの係合を解除する方向に付勢するスプリングと、ハウジングにスライド可能に支持されてラッチの回動を規制するスライドメンバーとを備え、該スライドメンバーは、合成樹脂の一体成形品で、その一端部側にラッチの付勢方向に対する回動を阻止する阻止部と、同回動を許容する許容部とを設け、他端部側に手動操作手段と連動する被駆動部を設ける一方、上記スライドメンバーの一端部側に、ハウジングの挿入孔に対しては挿入可能であるが、逆方向に対する抜け外れを阻止する弾性係止部を設け、該弾性係止部は、スライドメンバーの一端部側から一部が切り離された弾性腕を有し、該弾性腕の先端縁を上記挿入孔に対する円弧状のガイド面となし、弾性腕の後端縁に上りテーパー形状を有する垂直なロック面を形成したことを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の発明は、請求項１乃至請求項２を前提として、スライドメンバーの許容部は切欠凹状を呈し、該切欠凹状を呈する許容部の阻止部面側の周縁は、阻止部近傍から切欠凹状に至る外郭壁の張り出し高さよりも小さいことを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求項３を前提として、スライドメンバーは、断面が略長方形を呈する梁状に成形されて、阻止部近傍は、被駆動部近傍に対して、ラッチが解除状態からロック状態へ向けて回動する方向に向かって、途中で断面形状が捻じれていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
依って、請求項１記載の発明にあっては、ラッチやスプリングを含むハウジング側と手動操作手段側とを連結するスライドメンバーを合成樹脂で一体に成形した関係で、ハウジング側とスライドメンバー側が自由に揺動することがなくなるので、従来の如く、運搬過程で、相対的な姿勢が変化してしまう事態を生じることがなくなる。従って、他の部品と絡み合って外れなくなったり、グローブボックス側に組み付ける際には、姿勢を正しく直す必要がなくなり、グローブボックスのリッドに対する組み付け作業が頗る容易となる。又、弾性係止部の存在によって、特に、ハウジングとスライドメンバーとが不用意に分離することがないので、取り扱いや運搬やリッドに対する組み付けが頗る至便となる。
【００１１】
請求項２記載の発明にあっては、ラッチやスプリングを含むハウジング側と手動操作手段側とを連結するスライドメンバーを合成樹脂で一体に成形した関係で、ハウジング側とスライドメンバー側が自由に揺動することがなくなるので、従来の如く、運搬過程で、相対的な姿勢が変化してしまう事態を生じることがなくなる。従って、他の部品と絡み合って外れなくなったり、グローブボックス側に組み付ける際には、姿勢を正しく直す必要がなくなり、グローブボックスのリッドに対する組み付け作業が頗る容易となる。又、弾性係止部の存在によって、特に、ハウジングとスライドメンバーとが不用意に分離することがないので、取り扱いや運搬やリッドに対する組み付けが頗る至便となる。更に、弾性腕のガイド面によって、ハウジングとスライドメンバーの組み付けが容易となると共に、垂直なロック面によって、ハウジングとスライドメンバーの分離をより確実に阻止できる。
【００１２】
請求項３記載の発明にあっては、許容部が切欠凹状を呈していても、その阻止部面側の周縁は、阻止部近傍から切欠凹状に至る外郭壁の張り出した高さよりも小さくしたので、スライドメンバーの一端部側の連続性を確保しながら、スライドメンバーの安定したスライドを保障して、ラッチの当接下端部を切欠凹状を呈する許容部内に滑らかに移行させることが可能となる。
【００１３】
請求項４記載の発明にあっては、スライドメンバーの断面形状が途中で捻じれているので、ラッチを小型軽量にできると共に、スライドメンバーも軽量でありながら、高い剛性と摺動支持を得て、ロック装置の操作フィーリングを高くでき、且つ、グローブボックスのリッドの厚さを薄くすることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、ハウジングに回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチと、該ラッチをストライカとの係合を解除する方向に付勢するスプリングと、ハウジングにスライド可能に支持されてラッチの回動を規制するスライドメンバーとを備え、該スライドメンバーは、合成樹脂の一体成形品で、その一端部側にラッチの付勢方向に対する回動を阻止する阻止部と、同回動を許容する許容部とを設け、他端部側に手動操作手段と連動する被駆動部を設けることにより、特に、モジュール化を可能として、グローブボックスのリッドに対する組み付けを容易となしたものである。
【実施例】
【００１６】
以下、本発明を図示する好適な実施例に基づいて詳述すれば、該実施例に係るロック装置も、従来と同様に、自動車のインストルメントパネル側に開閉可能に取り付けられるグローブボックスそれ自体又はその独立したリッドをロックするものとして開発されたもので、図１に示す如く、グローブボックスのリッド側に固定されるハウジング１と、該ハウジング１に回動可能に軸支されてストライカと係脱するラッチ２と、該ラッチ２をストライカとの係合を解除する方向に付勢する捻りコイル状のスプリング３と、一端部がハウジング１にスライド可能に支持されてラッチ２の回動を規制するスライドメンバー４と、グローブボックスのリッド側に固定されて該スライドメンバー４の他端部をスライド可能に支持するガイド５と、該ガイド５とスライドメンバー４間に装着されてスライドメンバー４をガイド５方向に付勢する引っ張りコイル状のリターンスプリング６とを備える構成となっている。
【００１７】
そして、ハウジング１は、図２にも示す如く、その箱状基体１ａの中央部にラッチ２を回動可能に収納する空間７を画成して、該空間７を画成する両側面に一対の軸受部８を形成すると共に、箱状基体１ａの下部にスライドメンバー４の一端部側を挿入する挿入孔９を上記空間７と連通する状態をもって形成し、且つ、箱状基体１ａの外周に複数の取付片１０を一体に延設する構成となっている。
【００１８】
ラッチ２は、図３にも示す如く、ストライカと係合する係合溝１１を画成する二叉状の舌片１２Ａ・１２Ｂを有し、両側中央部に上記各軸受部８に嵌合する一対の軸部１３を形成して、該軸部１３の一方に上記捻りコイル状のスプリング３を装着することにより、常時、ストライカとの係合を解除する方向に回動付勢される構成となっている。又、このラッチ２に対しては、後述するスライドメンバー４の阻止部１４に当接する当接下端部２ａを積極的に形成するものとする。
【００１９】
スライドメンバー４は、図４にも示す如く、合成樹脂の一体成形品で、全体が断面略長方形を呈する途中が捻じれた梁状に成形されて、その一端部側に対しては、ラッチ２のスプリング３による付勢方向に対する回動を阻止する壁状の阻止部１４と、同ラッチ２の回動を許容する切欠凹状の許容部１５とを連続して設けると共に、阻止部１４よりも先端にハウジング１の挿入孔９に対しては挿入可能であるが、逆方向に対する抜け外れを阻止する弾性係止部１６を設ける一方、他端部側に対しては、上記リターンスプリング６の一端部を引っ掛ける引掛部１７を設けると共に、グローブボックスのリッドに設けられる手動操作手段たる操作ハンドルと連動する平板状の被駆動部１８を設ける構成となっている。
【００２０】
尚、上記弾性係止部１６は、図示する如く、スライドメンバー４の一端部側から一部背面側が切り離された弾性腕１９を有し、該弾性腕１９の先端縁を挿入孔９に対する円弧状のガイド面２０となし、弾性腕１９の後端縁に上りテーパー形状２１を有する垂直なロック面２２を形成して、ハウジング１の挿入孔９に挿入する時には、ガイド面２０の案内を得て、挿入が容易となり、途中においては、上りテーパー形状２１の作用で、ロック面２２を下方へ撓ませて、ロック面２２の挿入孔９に対する通過を可能とし、逆に、スライドメンバー４の一端部側がハウジング１の挿入孔９から抜け外れようとした時には、垂直なロック面２２を挿入孔９の孔縁に当接させて、その抜け外れを阻止できる構成となっている。
【００２１】
又、スライドメンバー４の切欠凹状を呈する許容部１５は、特に、図４のＢに示す如く、その阻止部１４面側の周縁４ｅが、阻止部１４近傍４ｂから切欠凹状に至る外郭壁の張り出し高さよりもＬ分だけ若干小さく設定して、スライドメンバー４の一端部側の連続性を確保しながら、スライドメンバー４の安定したスライドを保障して、ラッチ２の当接下端部２ａを切欠凹状を呈する許容部１５内に滑らかに移行させ得る構成となっている。
【００２２】
ガイド５は、図１に示す如く、その上部側にスライドメンバー４の他端部を挿入する挿入孔２３を形成すると共に、リターンスプリング６の他端部を引っ掛ける引掛部２４を設け、下部側に取付片２５を一体に延設する構成となっている。
【００２３】
依って、斯かるロック装置の下で、グローブボックス又はそのリッドをロックする場合には、まず、ハウジング１側にスプリング３を介してラッチ２を回動可能に軸支する状態を得て、スライドメンバー４の一端部側を弾性係止部１６を介してハウジング１の挿入孔９に挿入し、同他端部をガイド５の挿入孔２３に挿入した後、該ガイド５の引掛部２４とスライドメンバー４の引掛部１７にリターンスプリング６を装着すれば、図５に示す如く、ロック装置自体が簡単に組み立てられて、モジュール化されることとなるので、後は、具体的には図示しないが、グローブボックスのリッド側にハウジング１とガイド５の各取付片１０・２５を固定すれば、これにより、その使用に供せられることなる。
【００２４】
しかし、この場合には、ラッチ２やスプリング３を含むハウジング１側と操作ハンドル側を連結するスライドメンバー４を合成樹脂で一体に成形した関係で、従来の如く、ハウジング１側とスライドメンバー４側が自由に揺動することがなくなるので、運搬過程で、相対的な姿勢が変化してしまう事態を生じることがなくなる。従って、他の部品と絡み合って外れなくなったり、グローブボックス側に組み付ける際には、姿勢を正しく直す必要がなくなり、グローブボックスのリッドに対する組み付け作業が頗る容易となる。
【００２５】
そして、グローブボックスのリッドが閉塞されている状態にあっては、図６・図７に示す如く、ラッチ２は、自身の係合溝１１内にストライカ２６を係合した状態をもって、その当接下端部２ａをスライドメンバー４の一端部側に設けられている壁状の阻止部１４に当接させて、スプリング３の付勢ばね圧で、ストライカ２６との係合を解除する方向に回動することが阻止されることとなるので、これにより、グローブボックスのリッドが閉塞位置に確実にロックされることとなる。
【００２６】
逆に、この閉塞ロック状態を解除する場合には、操作ハンドル２７の操作部２７ａを操作して、その押圧部２７ｂでスライドメンバー４の被駆動部１８を押圧して、リターンスプリング６のばね圧に抗して、スライドメンバー４をハウジング１方向にスライドさせると、今度は、図８・図９に示す如く、スライドメンバー４の切欠凹状の許容部１５がラッチ２の当接下端部２ａと一致するので、これにより、阻止部１４による回動阻止が解かれて、ラッチ２がスプリング３の付勢ばね圧でストライカ２６との係合を解除する方向に回動する結果、グローブボックスのリッドが開放方向へ移動するのが許容されることとなる。尚、この状態にあっては、切欠凹状の許容部１５内にラッチ２の当接下端部２ａが入り込んでいるので、スライドメンバー４はその場にロックされることとなる。
【００２７】
斯かる状態の下で、グローブボックスのリッドを閉塞方向に回動すると、ストライカ２６がラッチ２の舌片１２Ａに当接して、ラッチ２をスプリング３の付勢ばね圧に抗してストライカ２６が係合溝１１と係合する方向に回動させるので、これにより、ラッチ２の当接下端部２ａが切欠凹状の許容部１５から外れる。すると、スライドメンバー４がリターンスプリング６のばね圧で元位置に自動的に復帰するので、再び、ラッチ２の当接下端部２ａがスライドメンバー４の阻止部１４に当接して、その回動が即座に阻止されるので、グローブボックスのリッドの閉塞状態が得られることとなる。
【００２８】
これを詳しく説明すると、図７と図９から明らかなように、ラッチ２は、そのロック状態（図７）から解除状態（図９）へ向けてスプリング３によって弾性付勢されており、スライドメンバー４による規制がなければ、図の時計方向に回動して解除状態となる。又、スライドメンバー４は、自身の長手方向にスライドして、許容部１５の切欠凹状内にラッチ２の当接下端部２ａを入り込ませることが可能である時には、ラッチ２を解除状態におき、この時、スライドメンバー４はリターンスプリング６によって付勢されているが、許容部１５の切欠凹状の一縁がラッチ２の当接下端部２ａの側面に当接して、これ以上のスライドができない状態にある。
【００２９】
一方、ラッチ２を解除状態から図の反時計方向へ回動させると（これは、リッドを閉塞しようとする動作によって、車体側に配されたストライカ２６に対してラッチ２の舌片１２Ａが押し込まれることによって引き起こされる）、ラッチ２の当接下端部２ａがスライドメンバー４の許容部１５から完全に外れるので、スライドメンバー４はリターンスプリング６によってスライドして、阻止部１４を含む断面略長方形を呈する阻止部近傍４ｂを挿入孔９内に入り込ませる結果、リッドの閉動作が完了して、ラッチ２が再びスプリング３によってストライカ２６との係合を解除する方向に付勢されようとしても、当接下端部２ａはスライドメンバー４の阻止部１４に当接して、解除状態に向けて回動することができずに、ロック状態を保持することとなる。
【００３０】
このロック状態において、ラッチ２に対しては、スプリング３の付勢モーメントに加えて、リッドが重力によって開こうとするモーメントが働く。リッドが重力によって開こうとする力或いはモーメントは、リッドが大型で質量が大きいほど大きく、リッドがグローブボックス本体と一体で回動するタイプでは、収納物の量によって、かなりの値となるので、ラッチ２の回動を阻止しているスライドメンバー４の阻止部１４にはかなり大きな荷重がかかることとなる。
【００３１】
スライドメンバー４は、一端部をハウジング１の挿入孔９に、他端部をガイド５の挿入孔２３にスライド可能に支持されているが、リッドを閉塞した状態（この時は、ラッチ２はロック状態にある）では、阻止部１４はハウジング１の空間７に配されるラッチ２の当接下端部２ａと当接して、ラッチ２の解除状態方向への回動を阻止している。
【００３２】
次に、乗員が指先で操作ハンドル２７を操作して、一端部の操作部２７ａを引くと、操作ハンドル２７は支点を中心に回動して、他端部の押圧部２７ｂが、スライドメンバー４の被駆動部１８をラッチ２方向に向けて押圧することとなるので、この時、スライドメンバー４は、ラッチ２の当接下端部２ａとは上記した大きな荷重で当接しながら摺動するので、滑らかに摺動させることが重要となる。
【００３３】
ここで、スライドメンバー４は、被駆動部１８の近傍４ａ及びガイド軸部４ｃにおいて、共に、断面が略長方形を呈しており、ガイド軸部４ｃは、ガイド５の対応する長方形断面の挿入孔２３内に挿入されて組み付けられるが、長方形ゆえ１８０°未満の回転位置では挿入することができないので、誤組み付けされる恐れは小さく、大きく誤って１８０°誤回転させて挿入組み付けしようとした場合には、ガイド５が１８０°も回転して上下方向が反転しまうので、視覚や指先で容易に確認が可能となり、誤組み付けを防止できる。又、ガイド軸部４ｃ及び挿入孔２３の長方形状によって、回転することなく、長方形の摺動面の各辺によって安定して摺動支持される。更に、被駆動部１８の近傍４ａも長方形であり、リッドの面に沿う方向を長辺とし、リッドの厚さ方向を短辺として配置していることにより、リッドの厚さを低減しながら、ロック操作の操作剛性を高く確保することができ、高級感を出すことが可能となる。
【００３４】
一方、阻止部１４の近傍４ｂは、全体として長方形であり、その断面を検討すると、平行一対の短辺を有して、その一対の短辺間を短辺の縁から突出しない位置に配した（つまり、長方形からはみ出さない）１枚の板状部材で連結して、基本的には、片仮名のエに似た形状を呈しているので、ハウジング１に設けられた長方形状の挿入孔９内に支持されて、上記したガイド軸部４ｃと同様に、誤組み付けを防止すると共に回転を防止し、安定して摺動支持されることとなる。
【００３５】
ここで、スライドメンバー４は、図１で見ると、被駆動部１８の近傍４ａとガイド軸部４ｃのある右側部分と、阻止部１４の近傍４ｂのある左側部分が捻り方向へ変位する位置関係におかれて、中間部分４ｄで連結されて一体に成形されている。阻止部１４の近傍４ｂは、被駆動部１８の近傍４ａ・ガイド軸部４ｃに対して、ラッチ２が解除状態からロック状態へ向けて回動する方向に向かって約３０°回転させた位置におかれるので、ラッチ２は、半径方向に突出する当接下端部２ａの縁を反時計回りに約３０°回転させた位置に設けることが可能となるので、当接下端部２ａは舌片１２Ｂとの間を周方向に一体的に連結する連結部２ｂの範囲を狭くすることができ、それによって、大きな強度と剛性を得ながら、ラッチ２を小型軽量に成形できることとなる。この約３０°の角度は、単に、小型軽量化と強度剛性に留まらず、リッドの閉止動作中に、ストライカ２６がラッチ２に最初に衝突する際の衝突音を低減する。従って、大型のグローブボックスでは特に大きな効果を奏する。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明に係るロック装置は、モジュール化ができて、その組み付け作業が容易となるので、これを自動車のインストルメントパネル側に開閉可能に取り付けられるグローブボックスそれ自体又はその独立したリッドに応用すれば、頗る好都合なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施例に係るロック装置を分解して示す斜視図である。
【図２】（Ａ）はハウジングを示す正面図、（Ｂ）は図２ＡのＡ−Ａ線断面図である。
【図３】ラッチを示す側面図である。
【図４】（Ａ）はスライドメンバーを示す正面図、（Ｂ）は図４ＡのＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図５】組み付け状態を示す斜視図である。
【図６】リッドの閉塞状態を示す説明図である。
【図７】同要部断面図である。
【図８】リッドを開放する状態を示す説明図である。
【図９】同要部断面図である。
【符号の説明】
【００３８】
１      ハウジング
１ａ    ハウジングの箱状基体
２      ラッチ
２ａ    当接下端部
２ｂ    連結部
３      スプリング
４      スライドメンバー
４ａ    被駆動部の近傍
４ｂ    阻止部の近傍
４ｃ    ガイド軸部
４ｄ    中間部分
４ｅ    許容部の周縁
５      ガイド
６      リターンスプリング
７      空間
８      軸受部
９      挿入孔
１０    取付片
１１    係合溝
１２Ａ  一方の舌片
１２Ｂ  他方の舌片
１３    軸部
１４    阻止部
１５    許容部
１６    弾性係止部
１７    引掛部
１８    被駆動部
１９    弾性腕
２０    ガイド面
２１    上りテーパー形状
２２    ロック面
２３    挿入孔
２４    引掛部
２５    取付片
２６    ストライカ
２７    操作ハンドル（手動操作手段）
２７ａ  操作ハンドルの操作部
２７ｂ  操作ハンドの押圧部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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