(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁と該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板と前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートとを備えた鋼製セグメントであって、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体と、該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片とで構成したことを特徴とする鋼製セグメント。
【請求項２】
前記主桁の間に該主桁と直交するように配置された縦リブを、切欠きが形成された縦リブ本体と、該切欠きの形状に一致するように形成され前記縦リブ本体と着脱自在に連結可能な縦リブ切片とで構成するとともに、該縦リブ切片と前記主桁切片とを一体化した請求項１記載の鋼製セグメント。
【請求項３】
トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成してなる鋼製セグメントと、前記主桁切片が取り外された状態で前記主桁本体の切欠きに嵌め込むように設置された避難用スロープと、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿ってそれぞれ設けられた曲げせん断補強手段と、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右にそれぞれ形成された圧縮補強手段とを備えるとともに、前記曲げせん断補強手段の左右端と前記圧縮補強手段の上下端を接合したことを特徴とする鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造。
【請求項４】
トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成するとともに、前記主桁の間に該主桁と直交するように配置された縦リブを、切欠きが形成された縦リブ本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記縦リブ本体と着脱自在に連結可能な縦リブ切片とで構成して該縦リブ切片と前記主桁切片とを一体化してなる鋼製セグメントと、前記主桁切片及び前記縦リブ切片が取り外された状態で前記主桁本体及び前記縦リブ本体の切欠きに嵌め込むように設置された避難用スロープと、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿ってそれぞれ設けられた曲げせん断補強手段と、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右にそれぞれ設けられた圧縮補強手段とを備えるとともに、前記曲げせん断補強手段の左右端と前記圧縮補強手段の上下端を接合したことを特徴とする鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造。
【請求項５】
トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成してなる鋼製セグメントを、前記主桁切片を前記主桁本体に連結した状態で配置し、
前記鋼製セグメントの配置工程と相前後しながら、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿って曲げせん断補強手段をそれぞれ設けるとともに、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右に圧縮補強手段をそれぞれ設け、
前記主桁切片を前記主桁本体から取り外し、
前記主桁本体の切欠きに避難用スロープを嵌め込むようにして該避難用スロープを設置することを特徴とする鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造の施工方法。
【請求項６】
トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成するとともに、前記主桁の間に該主桁と直交するように配置された縦リブを、切欠きが形成された縦リブ本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記縦リブ本体と着脱自在に連結可能な縦リブ切片とで構成して該縦リブ切片と前記主桁切片とを一体化してなる鋼製セグメントを、前記主桁切片と前記縦リブ切片とを前記主桁本体と前記縦リブ本体にそれぞれ連結した状態で配置し、
前記鋼製セグメントの配置工程と相前後しながら、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿って曲げせん断補強手段をそれぞれ設けるとともに、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右に圧縮補強手段をそれぞれ設け、
前記主桁切片と前記縦リブ切片とを前記主桁本体と前記縦リブ本体からそれぞれ取外し、
前記主桁本体及び前記縦リブ本体の切欠きに避難用スロープを嵌め込むようにして該避難用スロープを設置することを特徴とする鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールドトンネルに適用される鋼製セグメント、それを用いたシールドトンネルの覆工構造及びその施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
トンネル、特に道路用トンネルには、快適性、高速性はもちろん、安全性が最も重視されることは言うまでもなく、ある程度規模の大きな道路用トンネルには、送排風機や集塵機等からなる換気施設、非常電話等の非常用施設、火災検知機や消火栓あるいは水噴霧設備からなる消火施設などが備えられている。
【０００３】
これらのうち、消火施設は、トンネル内で火災が生じたとき、すみやかに消火作業ができるようになっているが、このような火災時も含め、不測の事態が発生したときに人が安全にトンネルの外に避難できるようにしておくこともまた重要である。
【０００４】
このような避難施設として、車道床版の下方、つまりシールド断面の中央やや下方に設けられた車道床版の下方空間に避難通路が設けられたシールドトンネルがあり、かかるシールドトンネルにおいては、この避難通路を通ってトンネル外に避難することができる。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−７１９９８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したシールドトンネルでは、車道上で不測の事態が発生したとき、避難通路に降りるための手段として道路脇に滑り台状の避難用スロープが設けられており、その避難用スロープを滑り降りることで速やかに車道から逃れることができる。
【０００７】
一方、シールド工法でトンネルを構築するにあたり、そのトンネル径が大きくなればなるほど、コストが高くなることは言うまでもなく、同じ車道幅であれば、トンネル径をできるだけ小さくすることが望ましい。
【０００８】
しかしながら、避難用スロープは上述したように、道路脇、すなわちトンネルの内周面に沿って設けられるため、シールドトンネルを構成するセグメントと干渉しないようにするためには、トンネル径をその分大きくしなければならず、避難用スロープが安全上必要とはいえ、そのためにトンネル径を大きくするというのは、費用対効果の面で検討の余地があるとともに、避難用スロープと干渉するからといって、その部分のセグメントを切り欠いてしまっては、断面欠損となって強度が低下し、ひいては土圧を安定支持することができないという問題を生じていた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上述した事情を考慮してなされたもので、土圧を安定支持することが可能でかつシールド径にも影響を及ぼさずに避難用スロープを設置可能な鋼製セグメント、それを用いたシールドトンネルの覆工構造及びその施工方法を提供することを目的とする。
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明に係る鋼製セグメントは請求項１に記載したように、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁と該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板と前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートとを備えた鋼製セグメントであって、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体と、該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片とで構成したものである。
【００１１】
また、本発明に係る鋼製セグメントは、前記主桁の間に該主桁と直交するように配置された縦リブを、切欠きが形成された縦リブ本体と、該切欠きの形状に一致するように形成され前記縦リブ本体と着脱自在に連結可能な縦リブ切片とで構成するとともに、該縦リブ切片と前記主桁切片とを一体化したものである。
【００１２】
また、本発明に係る鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造は請求項３に記載したように、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成してなる鋼製セグメントと、前記主桁切片が取り外された状態で前記主桁本体の切欠きに嵌め込むように設置された避難用スロープと、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿ってそれぞれ設けられた曲げせん断補強手段と、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右にそれぞれ形成された圧縮補強手段とを備えるとともに、前記曲げせん断補強手段の左右端と前記圧縮補強手段の上下端を接合したものである。
【００１３】
また、本発明に係る鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造は請求項４に記載したように、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成するとともに、前記主桁の間に該主桁と直交するように配置された縦リブを、切欠きが形成された縦リブ本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記縦リブ本体と着脱自在に連結可能な縦リブ切片とで構成して該縦リブ切片と前記主桁切片とを一体化してなる鋼製セグメントと、前記主桁切片及び前記縦リブ切片が取り外された状態で前記主桁本体及び前記縦リブ本体の切欠きに嵌め込むように設置された避難用スロープと、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿ってそれぞれ設けられた曲げせん断補強手段と、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右にそれぞれ設けられた圧縮補強手段とを備えるとともに、前記曲げせん断補強手段の左右端と前記圧縮補強手段の上下端を接合したものである。
【００１４】
また、本発明に係る鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造の施工方法は請求項５に記載したように、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成してなる鋼製セグメントを、前記主桁切片を前記主桁本体に連結した状態で配置し、
【００１５】
前記鋼製セグメントの配置工程と相前後しながら、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿って曲げせん断補強手段をそれぞれ設けるとともに、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右に圧縮補強手段をそれぞれ設け、
【００１６】
前記主桁切片を前記主桁本体から取り外し、
【００１７】
前記主桁本体の切欠きに避難用スロープを嵌め込むようにして該避難用スロープを設置するものである。
【００１８】
また、本発明に係る鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造の施工方法は請求項６に記載したように、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板及び前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートを有し、前記主桁のうち、少なくともいずれかを、切欠きが形成された主桁本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記主桁本体と着脱自在に連結可能な主桁切片で構成するとともに、前記主桁の間に該主桁と直交するように配置された縦リブを、切欠きが形成された縦リブ本体及び該切欠きの形状に一致するように形成され前記縦リブ本体と着脱自在に連結可能な縦リブ切片とで構成して該縦リブ切片と前記主桁切片とを一体化してなる鋼製セグメントを、前記主桁切片と前記縦リブ切片とを前記主桁本体と前記縦リブ本体にそれぞれ連結した状態で配置し、
【００１９】
前記鋼製セグメントの配置工程と相前後しながら、前記鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿って曲げせん断補強手段をそれぞれ設けるとともに、トンネルの周方向に沿って前記領域の左右に圧縮補強手段をそれぞれ設け、
【００２０】
前記主桁切片と前記縦リブ切片とを前記主桁本体と前記縦リブ本体からそれぞれ取外し、
【００２１】
前記主桁本体及び前記縦リブ本体の切欠きに避難用スロープを嵌め込むようにして該避難用スロープを設置するものである。
【００２２】
本発明に係る鋼製セグメント、それを用いたシールドトンネルの覆工構造及びその施工方法においては、まず、本発明に係る鋼製セグメントを、主桁切片を主桁本体に連結した状態で、又は主桁切片と縦リブ切片とを主桁本体と縦リブ本体とにそれぞれ連結した状態でトンネル内面に配置する。
【００２３】
本発明に係る鋼製セグメントをトンネル内面に配置するにあたっては、必要に応じて公知の鋼製セグメント、すなわち、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された少なくとも２本の主桁と該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板と前記主桁の凸側に設けられたスキンプレートとを備えた鋼製セグメントをはじめ、ＲＣセグメントなどシールドトンネルに使用される公知のセグメント（以下、標準セグメントと呼ぶ）と適宜組み合わせる。
【００２４】
一方、このような本発明に係る鋼製セグメントの配置工程と相前後しながら、鋼製セグメントが配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿って曲げせん断補強手段をそれぞれ設けるとともに、トンネルの周方向に沿って上述した領域の左右に圧縮補強手段をそれぞれ設ける。なお、曲げせん断補強手段の左右端と前記圧縮補強手段の上下端とは、互いに接合しておく。
【００２５】
このようにすると、本発明に係る鋼製セグメントが設けられた領域においては、トンネル周囲からの土圧は、曲げせん断補強手段による曲げ抵抗やせん断抵抗でいったん支持された後、軸力として圧縮補強手段に流れることとなり、標準セグメントの圧縮抵抗と相まって安定した形で支持される。
【００２６】
次に、主桁切片を主桁本体から取り外すとともに、必要に応じて取り付けた縦リブ切片を縦リブ本体から取り外す。
【００２７】
ここで、上述したように曲げせん断補強手段や圧縮補強手段で土圧が安定支持されるため、主桁切片や縦リブ切片を安全に取り外すことができる。
【００２８】
ちなみに、曲げせん断補強手段及び圧縮補強手段の設置が全て完了するまでは、主桁切片や縦リブ切片が主桁本体や縦リブ本体に連結された状態であり、標準セグメントと同様の強度を有しているので、セグメント組立中における安全性は十分に確保される。
【００２９】
最後に、主桁本体の切欠き及び必要に応じて設けられた縦リブ本体の切欠きに避難用スロープを嵌め込むようにして該避難用スロープを設置する。
【００３０】
曲げせん断補強手段は、例えば標準セグメント又は本発明に係る鋼製セグメントのうち、トンネル内面に組み上げた状態でトンネル軸線に沿った同一の線上に揃う箇所を補剛すればよい。例えば、かかる箇所の部材厚さを大きくしたり、溝型鋼、ボックス鋼、Ｈ型鋼などを嵌め込んだりすることが考えられる。
【００３１】
このようにすれば、異なるセグメントであっても、トンネル軸線に沿った同一ライン上に沿って連続的に補剛された状態となり、いわば補強梁が形成された状態となる。
【００３２】
圧縮補強手段は、例えば標準セグメントの部材厚を大きくし、これを周方向に連続配置することで構成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下、本発明に係る鋼製セグメント、それを用いたシールドトンネルの覆工構造及びその施工方法の実施の形態について、添付図面を参照して説明する。なお、従来技術と実質的に同一の部品等については同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３４】
図１乃至図３は、本実施形態に係るシールドトンネルの覆工構造を示した図である。本実施形態に係るシールドトンネルの覆工構造１は、鋼製セグメント２と、該鋼製セグメントに形成された切欠きに嵌め込むように設置された避難用スロープ３と、鋼製セグメント２が配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿ってそれぞれ設けられた曲げせん断補強手段４，４と、トンネルの周方向に沿って上記領域の左右にそれぞれ設けられた圧縮補強手段５，５とを備えるとともに、曲げせん断補強手段４，４の左右端と圧縮補強手段５，５の上下端を接合して構成してある。
【００３５】
鋼製セグメント２は図４乃至図８でわかるように、避難用スロープ３とのとりあい箇所で、切欠き状況が異なるので、図４（図３のＣ−Ｃ断面）における鋼製セグメント２を特に鋼製セグメント２ａとし、以下に説明する。
【００３６】
鋼製セグメント２ａは図９及び図１０に示したように、トンネル径に応じて湾曲形成され互いに平行配置された３本の主桁９１ａ，９１ｂ，９１ｃと、該主桁の両端にほぼ直角に接合された一対の継手板９２ａ，９２ｂと、３本の主桁９１ａ，９１ｂ，９１ｃの凸側に設けられたスキンプレート９３とから概ね構成してある。
【００３７】
ここで、主桁９１ａは、切欠き１０２ａが形成された主桁本体１０１ａと、該切欠きの形状に一致するように形成された主桁切片９４ａとで構成してあり、主桁切片９４ａは、連結プレート９５ａを介して主桁本体１０１ａと着脱自在に連結できるようになっている。
【００３８】
また、主桁９１ｂは、切欠き１０２ｂが形成された主桁本体１０１ｂと、該切欠きの形状に一致するように形成された主桁切片９４ｂとで構成してあり、主桁切片９４ｂは、連結プレート９５ｂを介して主桁本体１０１ｂと着脱自在に連結できるようになっている。
【００３９】
また、主桁９１ｃは、切欠き１０２ｃが形成された主桁本体１０１ｃと、該切欠きの形状に一致するように形成された主桁切片９４ｃとで構成してあり、主桁切片９４ｃは、連結プレート９５ｃを介して主桁本体１０１ｃと着脱自在に連結できるようになっている。
【００４０】
一方、３本の主桁９１ａ，９１ｂ，９１ｃの間には、該主桁と直交するように縦リブを設けてあり、縦リブ９６ｂ，９６ｅはＴ型鋼で構成してあるが、縦リブ９６ｃは、避難用スロープ３との干渉を回避するため、フランジのないＩ型鋼で構成してある。
【００４１】
また、縦リブ９６ｄは、切欠き１０３が形成された縦リブ本体１０４と、該切欠きの形状に一致するように形成された縦リブ切片９７とで構成してあり、縦リブ切片９７は、連結プレート９８を介して縦リブ本体１０４と着脱自在に連結できるようになっている。
【００４２】
同様に、縦リブ９６ｆは、切欠き１０５が形成された縦リブ本体１０６と、該切欠きの形状に一致するように形成された縦リブ切片９９とで構成してあり、縦リブ切片９９は、連結プレート９８を介して縦リブ本体１０６と着脱自在に連結できるようになっている。
【００４３】
ここで、主桁切片９４ｂと縦リブ切片９７とは、着脱時の作業性を考慮し、互いに一体化してある。同様に、主桁切片９４ｃ及び縦リブ切片９９についても、互いに一体化してある。
【００４４】
上述した主桁の切欠き１０２ａ，１０２ｂ，１０２ｃ及び縦リブの切欠き１０３，１０５は、主桁切片９４ａ，９４ｂ，９４ｃ及び縦リブ切片９７，９９が取り外された状態で避難用スロープ３が嵌め込むことができるようにその形状や寸法を適宜決定する。なお、他の鋼製セグメント２も、避難用スロープ３が嵌め込むことができるように、切欠きの形状や寸法を適宜決定すればよい。
【００４５】
図１１及び図１２に鋼製セグメント２ａの正面図及び詳細断面図を示す。また、図１３に鋼製セグメント２ａと避難用スロープ３との取合い関係を示す。
【００４６】
ここで、鋼製セグメント２ａは、継手板９２ａ側に溝型鋼９６ａを取り付けてあるが、同様の溝型鋼が図３でわかるように、トンネル軸線に沿った同一線上に並ぶように、鋼製セグメント２あるいは標準セグメントに設けてあり、これらが一体となって曲げせん断補強手段４を構成する。
【００４７】
一方、圧縮補強手段５は、標準セグメントの部材厚を大きくし、これを周方向に連続配置して構成してある。
【００４８】
本実施形態に係る鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造１を施工するには、まず、鋼製セグメント２を、主桁切片を主桁本体に連結した状態で、又は主桁切片と縦リブ切片とを主桁本体と縦リブ本体とにそれぞれ連結した状態でトンネル内面に配置する。
【００４９】
鋼製セグメント２ａの例で説明すれば、主桁切片９４ａを主桁本体１０１ａに、主桁切片９４ｂを主桁本体１０１ｂに、主桁切片９４ｃを主桁本体１０１ｃにそれぞれ連結するとともに、縦リブ切片９７を縦リブ本体１０４に、縦リブ切片９９を縦リブ本体１０６に連結する。
【００５０】
一方、このような鋼製セグメント２の配置工程と相前後しながら、鋼製セグメント２が配置された領域の上下にトンネル軸線方向に沿って曲げせん断補強手段４をそれぞれ設ける。
【００５１】
本実施形態の場合、鋼製セグメント２及び標準セグメントの継手板側に溝型鋼を装着し、これらのセグメントを、溝型鋼がトンネル軸線方向に揃うように並べれば、おのずと、曲げせん断補強手段４が形成される。
【００５２】
また、トンネルの周方向に沿って上述した領域の左右に圧縮補強手段５をそれぞれ設ける。なお、曲げせん断補強手段４の左右端と圧縮補強手段５の上下端とは、互いに接合しておく。
【００５３】
このようにすると、本実施形態に係る鋼製セグメント２が設けられた領域においては、トンネル周囲からの土圧は、曲げせん断補強手段４による曲げ抵抗やせん断抵抗でいったん支持された後、軸力として圧縮補強手段５に流れることとなり、標準セグメントの圧縮抵抗と相まって安定した形で支持される。
【００５４】
次に、主桁切片を主桁本体から取り外すとともに、必要に応じて取り付けた縦リブ切片を縦リブ本体から取り外す。鋼製セグメント２ａの例で説明すれば、主桁切片９４ａを主桁本体１０１ａから、主桁切片９４ｂを主桁本体１０１ｂから、主桁切片９４ｃを主桁本体１０１ｃからそれぞれ取り外すとともに、縦リブ切片９７を縦リブ本体１０４から、縦リブ切片９９を縦リブ本体１０６からそれぞれ取り外す。
【００５５】
ここで、上述したように曲げせん断補強手段４や圧縮補強手段５で土圧が安定支持されるため、主桁切片や縦リブ切片を安全に取り外すことができる。
【００５６】
ちなみに、曲げせん断補強手段４及び圧縮補強手段５の設置が全て完了するまでは、主桁切片や縦リブ切片が主桁本体や縦リブ本体に連結された状態であり、標準セグメントと同様の強度を有しているので、セグメント組立中における安全性は十分に確保される。
【００５７】
最後に、主桁本体の切欠き及び必要に応じて設けられた縦リブ本体の切欠きに避難用スロープ３を嵌め込むようにして該避難用スロープを設置する。
【００５８】
以上説明したように、本実施形態に係る鋼製セグメント２、それを用いたシールドトンネルの覆工構造１及びその施工方法によれば、鋼製セグメント２を切り欠いても、セグメント組立中は、主桁切片や縦リブ切片が主桁本体や縦リブ本体に連結された状態であり、標準セグメントと同様の強度を有しているので、セグメント組立中における安全性を十分に確保することができるとともに、セグメント組立後は、曲げせん断補強手段４及び圧縮補強手段５によって、トンネル周囲からの土圧を安定支持することができるため、主桁切片や縦リブ切片を主桁本体や縦リブ本体から取り外すことが可能となる。
【００５９】
したがって、土圧を安定支持しながらかつシールド径に影響を及ぼすことなく、避難用スロープを設置することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本実施形態に係る鋼製セグメントを用いたシールドトンネルの覆工構造１の断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図４】避難用スロープ３とセグメント２との取合いを示した断面図。
【図５】同じく避難用スロープ３とセグメント２との取合いを示した断面図。
【図６】同じく避難用スロープ３とセグメント２との取合いを示した断面図。
【図７】同じく避難用スロープ３とセグメント２との取合いを示した断面図。
【図８】同じく避難用スロープ３とセグメント２との取合いを示した断面図。
【図９】セグメント２ａの全体斜視図。
【図１０】セグメント２ａから主桁切片及び縦リブ切片を取り除いた様子を示した全体斜視図。
【図１１】セグメント２ａの正面図。
【図１２】断面図であり、(a)は図１１のＣ″−Ｃ″線に沿う断面図、(b)はＣ−Ｃ線に沿う断面図、(c)はＣ′―Ｃ′線に沿う断面図。
【図１３】セグメント２ａと避難用スロープ３との取合いを示した全体斜視図。
【符号の説明】
【００６１】
１                              シールドトンネルの覆工構造
２，２ａ                        鋼製セグメント
３                              避難用スロープ
４                              曲げせん断補強手段
５                              圧縮補強手段
９１ａ，９１ｂ，９１ｃ          主桁
９２ａ，９２ｂ                  継手板
１０１ａ，１０１ｂ，１０１ｃ    主桁本体
９４ａ，９４ｂ，９４ｃ          主桁切片
１０２ａ，１０２ｂ，１０２ｃ    主桁の切欠き
９６ｂ，９６ｃ，９６ｄ，９６ｅ  縦リブ
１０４，１０６                  縦リブ本体
９７                            縦リブ切片
１０３，１０５                  縦リブの切欠き
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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