(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガソリン添加剤濃縮組成物であって、以下：
溶媒であって、該溶媒は、芳香族炭化水素、アルコールと芳香族炭化水素との混合物、またはアルコールと一定の芳香族含量を有する灯油との混合物である、溶媒；
アルコキシル化脂肪アミン；
部分エステルであって、該部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、そして少なくとも１種の脂肪カルボン酸と少なくとも１種の多価アルコールとを反応させることにより形成される、部分エステル；および
少なくとも２種の窒素含有清浄剤の混合物であって、該窒素含有清浄剤は、ポリエーテルアミン、およびマンニッヒ反応生成物からなる群から選択され、該マンニッヒ反応生成物は、脂肪族炭化水素置換フェノールとアルデヒドとアミンとを反応させることにより形成される、窒素含有清浄剤の混合物、
を含有し、
ここで、該少なくとも２種の窒素含有清浄剤の混合物は、少なくとも、ポリエーテルアミン、およびマンニッヒ反応生成物の両方を含有し、
ここで、該濃縮組成物は、０℃〜−１８℃の温度で液体であり、
ここで、
該アルコキシル化脂肪アミンが、次式：
【化４】
0004786123.tif 000007
により表わされ、
ここで、Ｒが、４個〜３０個の炭素原子を有するヒドロカルビル基であり、Ａ１およびＡ２が、アルキレン基であり、そしてｘおよびｙの合計が、少なくとも１である、
組成物。
【請求項２】
前記アルコキシル化脂肪アミンが、１６個〜１８個の炭素原子を有するジエトキシ化脂肪アミンである、請求項１に記載の組成物。
【請求項３】
前記脂肪カルボン酸が、４個〜３０個の炭素原子を有する、請求項１に記載の組成物。
【請求項４】
前記脂肪カルボン酸が、飽和脂肪族モノカルボン酸または不飽和脂肪族モノカルボン酸である、請求項１に記載の組成物。
【請求項５】
前記脂肪カルボン酸が、オレイン酸である、請求項１に記載の組成物。
【請求項６】
前記多価アルコールが、グリセロールまたはエチレングリコールである、請求項１に記載の組成物。
【請求項７】
前記部分エステルが、グリセロールモノオレエートおよびグリセロールジオレエートの混合物である、請求項１に記載の組成物。
【請求項８】
さらに、重合体流動点降下剤を含有する、請求項１に記載の組成物。
【請求項９】
前記重合体流動点降下剤が、フマル酸ジアルキル、カルボン酸ビニルおよびビニルエーテルを重合させることにより形成される三元重合体である、請求項８に記載の組成物。
【請求項１０】
前記ポリエーテルアミンが、ニトリルを水素化することにより形成され、該ニトリルが、ポリアルコキシル化アルコールまたはアルキルフェノールとアクリロニトリルとを反応させることにより調製される、請求項１に記載の組成物。
【請求項１１】
以下：
ガソリン；および
請求項１に記載のガソリン添加剤濃縮組成物、
を含有する、燃料組成物。
【請求項１２】
以下：
ガソリン；および
請求項８に記載のガソリン添加剤濃縮組成物、
を含有する、燃料組成物。
【請求項１３】
以下：
ガソリン；および
請求項１０に記載のガソリン添加剤濃縮組成物、
を含有する、燃料組成物。
【請求項１４】
ガソリン内燃機関を操作する方法であって、該内燃機関に、請求項１１に記載の燃料組成物を供給する工程を包含する、方法。
【請求項１５】
ガソリン内燃機関の燃料消費を少なくする方法であって、該内燃機関に、請求項１１に記載の燃料組成物を供給する工程を包含する、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（発明の背景）
（１．発明の分野）
本発明は、ガソリン添加剤濃縮組成物、ガソリン添加剤濃縮組成物を含有する燃料組成物、および燃料組成物でガソリン内燃機関を操作する方法に関する。本発明の組成物および方法は、ガソリン内燃機関において、燃料消費を少なくする。
【背景技術】
【０００２】
（２．関連分野の説明）
内燃機関の燃料消費を少なくするガソリン燃料組成物は、有益であると共に、燃料費を低下させ、消燃費および排気ガスに関する政府の規制を満たすので、望ましい。
【０００３】
１９９９年１１月２３日に出願された米国特許出願第０９／４４８，５６０号（Ａｄａｍｓら）は、ポリエーテルアミンおよび以下を含む群から選択される化合物を含有する組成物を開示している：脂肪酸エステルおよびアルコキシル化アミン（これらは、エンジンの摩耗を少なくしつつ省燃費を高める燃料添加剤として、有用である）。
【０００４】
１９９３年１０月２８日に公開された国際特許出願第ＷＯ９３／２１２８８号（Ｂｌｏｃｈら）は、アルコキシル化アミンおよび脂肪酸エステルを含有する潤滑油（例えば、エンジン油および変速機油）を開示しており、これらの化合物は、高い省燃費をもたらす。
【０００５】
１９９８年５月２６日に出願された米国特許第５，９６８，２１１号（Ｓｃｈｉｌｏｗｉｔｚ）は、脂肪酸およびアルコキシル化アミンのエステルを含有するガソリン潤滑添加剤濃縮物を開示している。
【０００６】
１９９９年１０月６日に公開された欧州公報第ＥＰ９４７５７６号（Ｆｕｅｎｔｅｓ  Ａｆｆｌｉｃｋら）は、省燃費を改善するために、脂肪族ヒドロカルビル置換アミンおよび／またはポリエーテルアミンおよびカルボン酸と多価アルコールとのエステルを含有する燃料組成物を開示している。
【０００７】
１９８４年８月１５日に出願された米国特許第４，６１７，０２６号（Ｓｈａｕｂら）は、燃料添加剤（これは、少なくとも１個の遊離水酸基を有するエステルであり、モノカルボン酸とグリコールまたは三価アルコールとから形成される）を含有させることにより、ガソリンエンジンでの燃料消費を少なくする方法を開示している。
【０００８】
１９９６年８月９日に出願された米国特許第５，８３３，７２２号（Ｄａｖｉｓら）は、燃料の潤滑性を改善するために、以下を含有する燃料組成物を開示している：イオウ含量が低い燃料油、窒素含有化合物（例えば、アミンおよびカルボン酸の塩）、および多価アルコールとカルボン酸とのエステル。
【０００９】
本発明のガソリン添加剤濃縮組成物は、燃料組成物中で使用するとき、ガソリン内燃機関での燃料消費を少なくする手段を与えることが発見された。本発明は、経済的な面だけでなく環境上でも有益であり、これには、燃料費の低下、燃料の確保、および温室効果の原因となる気体の排気低下が挙げられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
（発明の要旨）
本発明の目的は、ガソリン内燃機関において、省燃費を高め、燃料消費を少なくし、また、燃焼による排気を減らすことにある。
【００１１】
本発明のさらに他の目的は、ガソリン内燃機関において、エンジンの摩耗を減らすことにある。
【００１２】
本発明の目的、利点および実施態様は、一部は、本明細書中で記述されており、また、一部は、本明細書または本発明の実施により明らかとなる。従って、本発明は、記述のように請求されるか、または添付の請求の範囲に入るように明らかとなる。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本明細書中で記述され請求された本発明に従って、前述の目的を達成するために、本発明のガソリン添加剤濃縮組成物は、以下を含有する：溶媒およびアルコキシル化脂肪アミン；ならびに部分エステルであって、該部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、そして少なくとも１種の脂肪カルボン酸と少なくとも１種の多価アルコールとを反応させることにより形成される、部分エステル。
【００１４】
本発明の他の実施態様では、前記ガソリン添加剤濃縮組成物は、さらに、重合体流動点降下剤を含有する。
【００１５】
本発明の別の実施態様では、前記ガソリン添加剤濃縮組成物は、さらに、窒素含有清浄剤を含有し、該窒素含有清浄剤は、ポリエーテルアミン、脂肪族炭化水素置換アミン、マンニッヒ反応生成物、およびそれらの２種またはそれ以上の混合物からなる群から選択され、該マンニッヒ反応生成物は、脂肪族炭化水素置換フェノールとアルデヒドとを反応させることにより形成される。
【００１６】
本発明のさらに他の実施態様は、ガソリンおよび前述のガソリン添加剤濃縮組成物を含有する燃料組成物である。
【００１７】
本発明のさらに他の実施態様は、ガソリン内燃機関を操作する方法であって、該方法は、該内燃機関に、前述の燃料組成物を供給する工程を包含する。
【００１８】
（発明の詳細な説明）
本発明のガソリン添加剤濃縮組成物は、以下を含有する：溶媒、およびアルコキシル化脂肪アミン；ならびに部分エステルであって、該部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、そして少なくとも１種の脂肪カルボン酸と少なくとも１種の多価アルコールとを反応させることにより形成される、部分エステル。
【００１９】
本発明における溶媒は、均一で液状のガソリン添加剤濃縮組成物を提供し、この濃縮組成物の移動および取り扱いをし易くする。この溶媒はまた、ガソリンおよびこの濃縮組成物を含有する均一な燃料組成物を提供する。この溶媒は、脂肪族炭化水素、芳香族炭化水素、アルコール、およびそれらの２種またはそれ以上の混合物からなる群から選択される。この溶媒は、一般に、約６５℃〜２３５℃の範囲で、沸騰する。
【００２０】
脂肪族炭化水素には、脂肪族成分が多い種々のナフサおよび灯油沸騰点留分が挙げられる。
【００２１】
芳香族炭化水素には、ベンゼン、トルエン、キシレン、および芳香族成分が多い種々のナフサおよび灯油沸騰点留分が挙げられる。
【００２２】
アルコールは、通常、約２個〜約１０個の炭素原子を有する脂肪族アルコールであり、これには、エタノール、１−プロパノール、イソプロピルアルコール、１−ブタノール、イソブチルアルコール、アミルアルコールおよび２−メチル−１−ブタノールが挙げられる。
【００２３】
本発明の濃縮組成物は、その組成物が均一となるまで、室温または約６５℃までの高温で、それらの成分を混合することにより、調製される。その溶媒は、この濃縮組成物中にて、約１０〜９０重量％、好ましくは、約２５〜８５重量％、さらに好ましくは、約４０〜８０重量％で、存在し得る。好ましい溶媒には、芳香族炭化水素、およびアルコールと芳香族炭化水素または灯油（これは、一定の芳香族含量を有し、その濃縮組成物を、約０℃〜−１８℃の温度で、液体にする）との混合物がある。
【００２４】
本発明のアルコキシル化脂肪アミンには、次式：
【００２５】
【化２】
0004786123.tif 000002
で表わされるアミンが挙げられる。
ここで、Ｒは、約４個〜約３０個の炭素原子を有するヒドロカルビル基であり、Ａ１およびＡ２は、隣接アルキレン基であり、そしてｘおよびｙの合計は整数であり、少なくとも１である。このヒドロカルビル基は、炭素原子の一価ラジカルであり、これは、天然では炭化水素であるが、非炭化水素置換基を有し得、そして、ヘテロ原子を有し得る。ヒドロカルビル基Ｒは、約４個〜約３０個の炭素原子、好ましくは、約１０個〜約２２個の炭素原子を有するアルキル基またはアルキレン基であり得る。隣接アルキレン基Ａ１およびＡ２は、同一または異なり得、エチレン、プロピレンおよびブチレン（これらは、隣接炭素原子上に、炭素−窒素結合および炭素−酸素結合を有する）が挙げられる。アルコキシル化脂肪アミンの例には、ジエトキシル化獣脂アミン、ジエトキシル化オレイルアミン、ジエトキシル化ステアリルアミン、および大豆油脂肪酸由来のジエトキシル化アミンが挙げられる。アルコキシル化脂肪アミンは、Ｅｔｈｏｍｅｅｎ（登録商標）シリーズとして、Ａｋｚｏから市販されている。
【００２６】
本発明の部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、少なくとも１種の脂肪カルボン酸と少なくとも１種の多価アルコールとを反応させることにより、形成される。
【００２７】
この部分エステルを形成するのに使用される脂肪カルボン酸は、飽和または不飽和の脂肪族であり得、分枝鎖または直鎖であり得、モノカルボン酸またはポリカルボン酸であり得、そして単一酸または酸混合物であり得る。この脂肪カルボン酸は、約４個〜約３０個の炭素原子、他の場合、８個〜２６個の炭素原子、さらに他の場合、１２個〜２２個の炭素原子を有し得る。飽和および不飽和モノカルボン酸は、有用であり、これには、カプリン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、ベヘン酸、オレイン酸、ペトロセリン酸、エライジン酸、パルミトレイン酸、リノール酸、リノレン酸およびエルカ酸が挙げられる。
【００２８】
この部分エステルを形成するのに使用される多価アルコールは、２個またはそれ以上の水酸基を有し、これには、アルキレングリコール、ポリアルキレングリコール、トリオール、３個より多い水酸基を有するポリオール、およびそれらの混合物が挙げられる。多価アルコールの例には、エチレングリコール、ジエチレングリコール、ネオペンチルグリコール、グリセロール、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトールおよびソルビトールが挙げられる。
【００２９】
本発明の部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、市販されているか、当該技術分野で周知の種々の方法により形成され得る。これらのエステルは、上記脂肪カルボン酸および多価アルコールまたはそれらの混合物のいずれかから誘導される。好ましいエステルは、約１２個〜約２２個の炭素原子を有する脂肪カルボン酸およびグリセロールから誘導され、通常、モノグリセリドおよびジグリセリドの混合物である。好ましい部分エステルには、グリセロールモノオレエートおよびグリセロールジオレエートの混合物がある。
【００３０】
本発明のガソリン添加剤濃縮組成物は、さらに、重合体流動点降下剤を含有する。この流動点降下剤は、特に、約０℃〜約−１８℃の温度で、この濃縮組成物の流動性、均一性、移動および取り扱いをさらに高めることができる。重合体流動点降下剤には、ポリメタクリレート、ポリアクリレート、無水マレイン酸とスチレンとのエステル化共重合体、エチレンと酢酸ビニルとの共重合体、およびフマル酸ジアルキルとビニルエステルおよびビニルエーテルとの三元共重合体が挙げられる。好ましい流動点降下剤には、米国特許第３，２５０，７１５号で記述されているように、フマル酸ジ（Ｃ１２〜１４アルキル）、酢酸ビニルおよびビニルエチルエーテルから調製された三元共重合体がある。この流動点降下剤は、この濃縮組成物中にて、約０．０００１重量％〜約１５重量％、他の場合には、約０．００１重量％〜約１０重量％、さらに他の場合には、約０．０１重量％〜約１０重量％で存在し得る。
【００３１】
本発明のガソリン添加剤濃縮組成物は、さらに、窒素含有清浄剤を含有し、該窒素含有清浄剤は、ポリエーテルアミン、脂肪族炭化水素置換アミン、マンニッヒ反応生成物、およびそれらの２種またはそれ以上の混合物からなる群から選択され、該マンニッヒ反応生成物は、脂肪族炭化水素置換フェノールとアルデヒドとアミンとを反応させることにより形成される。
【００３２】
本発明のポリエーテルアミンは、式Ｒ［ＯＣＨ２ＣＨ（Ｒ１）］ｎＡで表わすことができ、ここで、Ｒは、アルコキシル化脂肪アミンについて上で記述したヒドロカルビル基であり；Ｒ１は、水素、１個〜１６個の炭素原子を有するヒドロカルビル基、およびそれらの混合物からなる群から選択され；ｎは、２〜約５０の数であり；そしてＡは、−ＯＣＨ２ＣＨ２ＣＨ２ＮＲ２Ｒ２および−ＮＲ３Ｒ３からなる群から選択され、ここで、各Ｒ２は、別個に、水素またはヒドロカルビルであり、そして各Ｒ３は、別個に、水素、ヒドロカルビルまたは−［Ｒ４Ｎ（Ｒ５）］ｐＲ６であり、ここで、Ｒ４は、Ｃ２〜Ｃ１０アルキレンであり、Ｒ５およびＲ６は、別個に、水素またはヒドロカルビルであり、そしてｐは、１〜７の数である。
【００３３】
ポリエーテルアミンは、米国特許第５，０９４，５５７号で記述されているように、最初に、アルコールまたはアルキルフェノールと、アルキレンオキシド、アルキレンオキシド混合物、または数種のアルキレンオキシドとを、連続して、約１モルのアルコールまたはアルキルフェノールと２〜５０モルのアルキレンオキシドとの割合で縮合して、ポリエーテル中間体を形成することにより、調製され得る。このポリエーテル中間体は、公開された特許出願ＥＰ３１０８７５で記述されているように、アンモニア、アミンまたはポリアミンとのアミノ化により、ポリエーテルアミンに変換され得る。好ましい経路では、米国特許第５，０９４，６６７号で記述されているように、このポリアルコキシル化アルコールまたはアルキルフェノールは、アクリロニトリルと反応され、得られたニトリルは、水素化されて、ポリエーテルアミンを形成する。
【００３４】
本発明の脂肪族炭化水素置換アミンは、約５００〜約５，０００、好ましくは、約７００〜約２，３００、さらに好ましくは、約７５０〜約１，５００の数平均分子量を有するポリオレフィンから誘導され得る。好ましいポリオレフィンには、ポリイソブチレンがある。この脂肪族炭化水素置換アミンは、米国特許第５，４０７，４５３号で記述されているように、当業者に公知の方法により調製され得、この方法は、ポリオレフィンを塩素化する工程、次いで、塩基（例えば、炭酸ナトリウム）の存在下にて、塩素化したポリオレフィンをアミンまたはアルカノールアミンと反応させる工程を包含する。このアミンは、ポリアミンであり得、これには、アルキレンポリアミン（例えば、エチレンジアミン）およびポリアルキレンポリアミン（例えば、ジエチレントリアミン）が挙げられる。このアルカノールアミンは、ポリアミン（例えば、アミノエチルエタノールアミン）であり得る。
【００３５】
本発明のマンニッヒ反応生成物は、脂肪族炭化水素置換フェノール、アルデヒドおよびアミンから誘導される。
【００３６】
このフェノール上の脂肪族炭化水素置換基は、約５００〜約５，０００、好ましくは、約７００〜約２，３００、さらに好ましくは、約７５０〜約１，５００の数平均分子量を有するポリオレフィンから誘導され得る。好ましいポリオレフィンには、ポリイソブチレンがある。さらに好ましいポリオレフィンには、反応性が高いポリイソブチレン（これは、そのオレフィン性二重結合の少なくとも７０％を、その炭素鎖の末端位置にて、ビニリデン型として含有する）がある。この脂肪族炭化水素置換フェノールは、当該技術分野で周知の方法により調製され得、この方法は、酸性アルキル化触媒（例えば、三フッ化ホウ素）を使用して、フェノールをポリオレフィンでアルキル化する工程を包含する。
【００３７】
このマンニッヒ反応生成物に使用されるアルデヒドは、Ｃ１〜Ｃ６アルデヒドであり得る。ホルムアルデヒドが好ましく、これは、パラホルムアルデヒドおよびホルマリンのような試薬形態で、使用され得る。
【００３８】
このマンニッヒ反応生成物に使用されるアミンは、モノアミン、ポリアミン、またはそのマンニッヒ反応を受けることができる少なくとも１個の次式の基
【００３９】
【化３】
0004786123.tif 000003
を含有する任意の有機化合物であり得る。ポリアミンには、アルキレンポリアミン（例えば、エチレンジアミンおよびジメチルアミノプロピルアミン）およびポリアルキレンポリアミン（例えば、ジエチレントリアミン）が挙げられる。
【００４０】
このマンニッヒ反応生成物は、当該技術分野で公知の方法により調製され得、この方法には、米国特許第３，８７７，８８９号および同第５，６９７，９８８号および同第５，８７６，４６８号で記述された方法が挙げられる。
【００４１】
本発明の燃料組成物は、ガソリンおよびガソリン添加剤濃縮組成物を含有する。この燃料組成物は、通常、このガソリン添加剤濃縮組成物をガソリンを添加することにより、そして燃料組成物が均一となるまで、室温または約６５℃までの高温で、それらを混合することにより、調製される。
【００４２】
本発明のガソリンは、通常、炭化水素燃料である。この炭化水素燃料は、典型的には、液体燃料、通常、炭化水素様石油留出物（例えば、１０％の蒸留点で約６０℃から９０％の蒸留点で約２０５℃までの蒸留範囲を有する炭化水素の混合物についてＡＳＴＭ仕様Ｄ８６−００で規定される自動車用ガソリン）である。非炭化水素様物質（例えば、アルコール、エーテル、有機ニトロ化合物など（例えば、メタノール、エタノール、ジエチルエーテル、メチルエチルエーテル、メチルｔ−ブチルエーテル、ニトロメタン））を含有する液体燃料組成物もまた、植物源または鉱物源（例えば、トウモロコシ、アルファルファ、頁岩および石炭）から誘導した液体燃料と同様に、本発明の範囲内である。１種またはそれ以上の炭化水素様燃料と１種またはそれ以上の非炭化水素様物質との混合物である液体燃料もまた、考慮される。このような混合物の例には、ガソリンおよびエタノールの組合せがある。
【００４３】
この燃料組成物で使用されるガソリン添加剤濃縮組成物は、溶媒、アルコキシル化脂肪アミンおよび部分エステルを含有し、該部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、そして少なくとも１種の脂肪カルボン酸と少なくとも１種の多価アルコールとを反応させることにより形成される。他の例では、この燃料組成物で使用される濃縮組成物はさらに、重合体流動点降下剤を含有する。さらに他の例では、この燃料組成物で使用される濃縮組成物は、さらに、窒素含有清浄剤を含有し、該窒素含有清浄剤は、ポリエーテルアミン、脂肪族炭化水素置換アミン、マンニッヒ反応生成物、およびそれらの２種またはそれ以上の混合物からなる群から選択され、該マンニッヒ反応生成物は、脂肪族炭化水素置換フェノールとアルデヒドとを反応させることにより形成される。このアルコキシル化脂肪アミン、部分エステルおよび窒素含有清浄剤を含有するガソリン添加剤濃縮組成物成分の各々は、この燃料組成物中にて、重量基準で、約１０〜約２，０００ｐｐｍ、好ましくは、約２０〜約１，０００ｐｐｍ、さらに好ましくは、約３５〜約２５０ｐｐｍで、存在し得る。
【００４４】
本発明のガソリン添加剤濃縮組成物および燃料組成物は、当業者に周知の他の添加剤を含有し得る。これらには、アンチノック剤（例えば、テトラアルキル鉛化合物およびＭＭＴ（メチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニル））、掃鉛剤（例えば、ハロアルカン）、色素、酸化防止剤（例えば、ヒンダードフェノール）、錆防止剤（例えば、アルキル化コハク酸および無水物およびそれらの誘導体）、静菌剤、補助分散剤および清浄剤、ゴム化防止剤、金属不活性化剤、解乳化剤、抗弁座後退添加剤（例えば、アルカリ金属スルホスクシネート塩）、氷結防止剤、および流動化剤またはキャリヤオイル（これには、鉱油、ポリオレフィン、ポリエーテルおよびポリエーテルアミンが含まれる）を挙げることができる。本発明の燃料組成物は、鉛含有燃料または無鉛燃料であり得る。無鉛燃料が好ましい。
【００４５】
本発明のガソリン内燃機関を操作する方法は、該内燃機関に、ガソリンおよびガソリン添加剤濃縮組成物を含有する燃料組成物を供給する工程を包含し、該ガソリン添加剤濃縮組成物は、溶媒、アルコキシル化脂肪アミンおよび部分エステルを含有し、該部分エステルは、少なくとも１個の遊離水酸基を有し、そして少なくとも１種の脂肪カルボン酸と少なくとも１種の多価アルコールとを反応させることにより形成される。このエンジンを操作する方法のさらなる実施態様は、本明細書中で先に記述した流動点降下剤または窒素含有清浄剤をさらに含有する濃縮組成物を包含する。本発明のさらに他の実施態様では、ガソリン内燃機関の燃料消費を少なくする方法は、該内燃機関に、ガソリンおよびガソリン添加剤濃縮組成物を含有する燃料組成物を供給する工程を包含し、該ガソリン添加剤濃縮組成物は、前記濃縮組成物を含有する。
【００４６】
表１〜３の以下の実施例は、例示の目的であり、ガソリン内燃機関の燃料消費を少なくするのに、本発明の濃縮組成物、燃料組成物および方法が有効であることを示す。エンジン摩耗の減少もまた、本発明の摩擦係数性能により、示されている。
【００４７】
【表１】
0004786123.tif 000004
１ＡＳＴＭ  Ｓｅｑｕｅｎｃｅ  ＶＩＢ  Ｆｕｅｌ  Ｅｃｏｎｏｍｙ  Ｔｅｓｔ：これは、以下を使用して、実施した：
ａ）エンジン油を１６時間熟成した後、このＡＳＴＭ試験の段階１および２に特異的な標準試験パラメータ下にて、１９９３年Ｆｏｒｄ  ４．６１エンジンに注入した燃料；
ｂ）指示した添加剤を有するがベースライン用添加剤を含まないガソリン参照燃料；および
ｃ）ＳＡＥ  ５Ｗ３０  ＳＪ／ＧＦ−２エンジン油。
【００４８】
２実施例１：燃料、１２５重量ｐｐｍのグリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）および１２５重量ｐｐｍのジエトキシル化獣脂アミン（アミン）。
【００４９】
３実施例３：燃料、１２５重量ｐｐｍのグリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）および１２５重量ｐｐｍのジエトキシル化獣脂アミン（アミン）１１６重量ｐｐｍのマンニッヒ反応生成物（清浄剤、１，０００モル重量のポリイソブチレンアルキル化フェノール、ホルムアルデヒドおよびエチレンジアミンに由来）、および７８重量ｐｐｍのポリエーテルアミン（清浄剤、２０〜２４モルのプロピレンオキシドと反応させ、続いて、アクリロニトリルと反応させ、次いで、水素化したＣ１２〜１５直鎖アルコール）。
【００５０】
４省燃費の変化割合は、実施例１および２の１ガロンのデータあたりのマイル数を基準にした燃料消費と、添加剤を含まない参照燃料のベースラインとを比較することにより、決定した。
【００５１】
【表２】
0004786123.tif 000005
１Ｕ．Ｓ．Ｆｅｄｅｒａｌ  Ｔｅｓｔ  Ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ  ＦＴＰ−７５：これは、各試験について三連で、ＦＴＰ−７５のハイウェイ部分についての制御された温度および湿度下にて、シャーシダイナモメータにて、Ｆｏｒｄ  Ｃｒｏｗｎ  Ｖｉｃｔｏｒｉａ  ４．６１  Ｖ８ガソリンエンジンを使用して実施した。
【００５２】
２実施例３：参照燃料、１２５重量ｐｐｍのグリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）および１２５重量ｐｐｍのジエトキシル化獣脂アミン（アミン）。
【００５３】
３実施例４：参照燃料、７５重量ｐｐｍのグリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）および７５重量ｐｐｍのジエトキシル化獣脂アミン（アミン）。
【００５４】
４省燃費の変化割合は、実施例３および４の１ガロンのデータあたりのマイル数を基準にした燃料消費と、添加剤を含まない参照燃料のベースラインとを比較することにより、決定した。
【００５５】
５省燃費の変化は、実施例４およびベースラインについて２回実施した試験結果に基づいていた。
【００５６】
【表３】
0004786123.tif 000006
１ＳＲＶ（Ｏｓｃｉｌｌａｔｉｎｇ  Ｆｒｉｃｔｉｏｎ  Ｗｅａｒ）Ｔｅｓｔ：このＳＲＶ試験装置は、７５Ｎの負荷にて、５０Ｈｚで、１．５ｍｍのストロークで、そして１２０℃の温度傾斜にて実施した。
【００５７】
２これらの実施例は、１８０ニュートラルオイルを含有し、また、重量％で示したグリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）およびジエトキシル化獣脂アミン（アミン）を含有している。
【００５８】
３摩擦係数の低下は、実施例５のオイルベースラインに対する。