(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軒下のある屋根の軒先に生成されたつららを除去するつらら除去装置において、上記軒下であって軒先線の方向に沿って設けられたレールと、該レールを走行する走行体と、該走行体に外向きに突設され該走行体の走行により上記軒先から垂下したつららに衝突して該つららを叩き折る叩折部材と、上記走行体を走行させる駆動機構とを備えたことを特徴とするつらら除去装置。
【請求項２】
上記叩折部材を上記走行体の進行方向を軸線として該走行体に揺動自在に設けるとともに、該叩折部材をつららを叩き折ることのできる叩折位置に揺動可能に保持する保持手段を設けたことを特徴とする請求項１記載のつらら除去装置。
【請求項３】
上記保持手段を、上記叩折部材に設けられ該叩折部材を叩折位置にバランス保持する錘で構成したことを特徴とする請求項２記載のつらら除去装置。
【請求項４】
上記叩折部材を開口面を上記走行体の進行方向に沿わせてリング状に形成したことを特徴とする請求項１，２または３記載のつらら除去装置。
【請求項５】
上記叩折部材をその突設方向に長さ調整可能に形成したことを特徴とする請求項１，２，３または４記載のつらら除去装置。
【請求項６】
上記レールを略垂直方向に沿う板状のリム及び該リムの上下に設けられた平板からなる断面Ｉ字状の長尺部材で構成し、上記走行体を、上記叩折部材を支持する本体と、該本体に設けられ上記リムに内側及び外側から対峙して該本体をレールに対して支承する一対の支承板と、該各支承板に夫々設けられ上記レールの下側の平板の内側を転動する複数の下ローラとを備えて構成したことを特徴とする請求項１，２，３，４または５記載のつらら除去装置。
【請求項７】
上記走行体を、上記各支承板に夫々設けられ上記レールの上側の平板の内側を転動可能な複数の上ローラを備えて構成したことを特徴とする請求項６記載のつらら除去装置。
【請求項８】
上記駆動機構を、上記レールの両端部に設けられる一対のモータと、一端が走行体に固定され他端側が上記一方のモータに至る一方ワイヤと、一端が走行体に固定され他端側が上記他方のモータに至る他方ワイヤと、上記一方のモータに設けられ該一方のモータの作動時に上記一方ワイヤを巻き取り非作動時に該一方ワイヤを繰り出す一方プーリと、上記他方のモータに設けられ該他方のモータの作動時に上記他方ワイヤを巻き取り非作動時に該他方ワイヤを繰り出す他方プーリとを備えて構成したことを特徴とする請求項１，２，３，４，５，６または７記載のつらら除去装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冬期に軒先に垂下して形成されるつららを除去するつらら除去装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、軒先のつららが落下すると安全上好ましくないので、つららを除去することを行なっている。この除去は、例えば、手でつららを叩いて落とす叩き具やノズルから水圧で折るような手動具を使用しておこなっている（例えば実開昭６３−３２７９７号公報参照）。
また、手動では作業が煩雑になることから、例えば、特開昭６２−２５３８５３号公報に掲載されているような自動で行なう装置も知られている。これは、図６に示すように、ビルの屋根Ｒの上側周縁に沿ってレール１を敷設し、このレール１にチェーン駆動によって走行する走行体２を設け、この走行体２に雪庇３を切断する上向きのカッタ４を設け、走行体２を走行させて雪庇３を切断してつららを除去できるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような従来の自動の装置においては、軒下のある建物に設ける場合も、屋根Ｒの上に装置が露出するので、走行体２とレール１との間に雪が入り込んだり、入り込んだ雪が溶けて凍ると、走行体２の走行に支障を生じ、機器が破損したりするので、メンテナンスが煩雑になっているとともに耐久性を損ねているという問題があった。
本発明は上記の問題点に鑑みて為されたもので、雪が装置内に入りにくくし、雪による装置への悪影響を防止できるようにして、メンテナンスを容易にするとともに耐久性の向上を図ったつらら除去装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するため、本発明のつらら除去装置は、軒下のある屋根の軒先に生成されたつららを除去するつらら除去装置において、上記軒下であって軒先線の方向に沿って設けられたレールと、該レールを走行する走行体と、該走行体に外向きに突設され該走行体の走行により上記軒先から垂下したつららに衝突して該つららを叩き折る叩折部材と、上記走行体を走行させる駆動機構とを備えた構成としている。
これにより、つららを除去するときは、駆動機構を駆動すると、走行体がレールを走行し走行体がレールの端部から反対の端部に移動する。この走行により、走行体から突出した叩折部材がつららに衝突してこのつららを叩き折る。これにより、軒先のつららが除去される。
このつらら除去装置は、軒下に設けられるので、走行体とレールとの間に雪が入り込みにくく、そのため、走行体の走行に支障を生じさせる事態が防止される。また、この雪の影響により、機器が破損したりする事態も防止され、それだけ、メンテナンスも容易になり、耐久性が向上させられる。
【０００５】
そして、必要に応じ、上記叩折部材を上記走行体の進行方向を軸線として該走行体に揺動自在に設けるとともに、該叩折部材をつららを叩き折ることのできる叩折位置に揺動可能に保持する保持手段を設けた構成としている。叩折時の衝撃で叩折部材に上下方向に力が作用しても叩折部材は揺動できるので、衝撃が吸収され、無理な負荷が作用して損傷してしまう事態が防止され、耐久性が向上させられる。
この場合、上記保持手段を、上記叩折部材に設けられ該叩折部材を叩折位置にバランス保持する錘で構成したことが有効である。簡易な構造で保持手段を構成できる。
また、必要に応じ、上記叩折部材を開口面を上記走行体の進行方向に沿わせてリング状に形成した構成としている。単に棒状にするのに比較して剛性が高くなり、叩折時の衝撃で叩折部材に進行方向の力が作用しても容易に曲がったり折損したりする事態が防止され、耐久性が向上させられる。
更に、必要に応じ、上記叩折部材をその突設方向に長さ調整可能に形成した構成としている。つららの形成位置に合わせて叩折部材を最適位置に位置させることができる。
【０００６】
更にまた、必要に応じ、上記レールを略垂直方向に沿う板状のリム及び該リムの上下に設けられた平板からなる断面Ｉ字状の長尺部材で構成し、上記走行体を、上記叩折部材を支持する本体と、該本体に設けられ上記リムに内側及び外側から対峙して該本体をレールに対して支承する一対の支承板と、該各支承板に夫々設けられ上記レールの下側の平板の内側を転動する複数の下ローラとを備えて構成している。リムの両側に下ローラがあるので、安定が良くなり、走行が円滑に行なわれる。
この場合、上記走行体を、上記各支承板に夫々設けられ上記レールの上側の平板の内側を転動可能な複数の上ローラを備えて構成したことが有効である。走行体にその前後が持ち上げられるような力が作用しても、上ローラが上側の平板の内側を転動するので、浮き上がりが防止され、安定が良くなり、走行が円滑に行なわれる。
【０００７】
また、必要に応じ、上記駆動機構を、上記レールの両端部に設けられる一対のモータと、一端が走行体に固定され他端側が上記一方のモータに至る一方ワイヤと、一端が走行体に固定され他端側が上記他方のモータに至る他方ワイヤと、上記一方のモータに設けられ該一方のモータの作動時に上記一方ワイヤを巻き取り非作動時に該一方ワイヤを繰り出す一方プーリと、上記他方のモータに設けられ該他方のモータの作動時に上記他方ワイヤを巻き取り非作動時に該他方ワイヤを繰り出す他方プーリとを備えて構成している。駆動機構は、ワイヤで走行体を引っ張るので、従来のチェーン装置等に比較して構造が簡単になり、安価に作成することができ、また、雪の影響も少なく、より一層耐久性を向上させることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて、本発明の実施の形態に係るつらら除去装置について詳細に説明する。
図１乃至図５には、本発明の実施の形態に係るつらら除去装置を示している。
このつらら除去装置は、屋根Ｒで軒下Ｒａのある建物に設けられるもので、屋根Ｒの軒先Ｒｂに生成されたつららＴを除去するものである。このつらら除去装置の基本的構成は、軒下Ｒａであって軒先線の方向に沿って設けられたレール１０と、レール１０を走行する走行体２０と、走行体２０に外向きに突設され走行体２０の走行により軒先Ｒｂから垂下したつららＴに衝突してつららＴを叩き折る叩折部材３０と、走行体２０を走行させる駆動機構４０とを備えて構成されている。
【０００９】
レール１０は、略垂直方向に沿う板状のリム１１と、このリム１１の上下に一体に設けられた平板１２，１３とからなる断面Ｉ字状の金属製長尺部材で構成されている。１４はレール１０を軒下Ｒａに取付けるためにレール１０の上側の平板１２の外側に溶接固定された取付部材であり、ボルト及びナット等の固定手段によって屋根Ｒに固定される。
走行体２０は、叩折部材３０を支持する本体２１と、本体２１に設けられリム１１に内側及び外側から対峙してこの本体２１をレール１０に対して支承する一対の支承板２２とを備えて構成されている。
各支承板２２には、夫々、回転可能に設けられレール１０の下側の平板１３の内側を転動する複数の下ローラ２３が設けられている。実施の形態では、下ローラ２３は各支承板２２において走行体２０の進行方向Ｆに沿って、一対並設されている。
また、各支承板２２には、夫々、レール１０の上側の平板１２の内側を転動可能な複数の上ローラ２４が設けられている。実施の形態では、上ローラ２４は各支承板２２において走行体２０の進行方向Ｆに沿って、一対並設されている。
２５は支承板２２に突設した複数の補強板である。
【００１０】
叩折部材３０は、パイプで形成され、開口面３１を走行体２０の進行方向Ｆに沿わせた矩形リング状に折曲形成されている。即ち、図３に示すように、叩折部材３０は、内側横辺部３２，外側横辺部３３及び一対の縦辺部３４，３４で矩形リング状に形成されている。
また、叩折部材３０は、その突設方向に長さ調整可能に形成されている。詳しくは、図３に示すように、叩折部材３０は、縦辺部３４において２分割されており、内側横辺部３２側の縦辺部３４（ａ）が外側横辺部３３側の縦辺部３４（ｂ）に摺動可能に嵌合し、適宜の摺動位置でネジ３５の止めにより互いに固定される。そして、摺動位置を変えることにより、叩折部材３０は長さ調整される。これにより、つららＴの形成位置に合わせて叩折部材３０を最適位置に位置させることができる。
そして、叩折部材３０は、走行体２０の進行方向Ｆを軸線として走行体２０に揺動自在に設けられている。詳しくは、叩折部材３０の内側横辺部３２が回転軸として構成されており、この内側横辺部３２が走行体２０の進行方向Ｆに沿って走行体２０に設けられた一対の軸受部３６に回転可能に軸支されている。
また、叩折部材３０をつららＴを叩き折ることのできる叩折位置に揺動可能に保持する保持手段を備えている。保持手段は、回転軸としての内側横辺部３２の中央にアーム３８を介して吊下され、叩折部材３０をつららＴを叩き折ることのできる叩折位置にバランス保持する錘３７で構成されている。叩折部材３０の叩折位置は、叩折部材３０の開口面３１が水平になる位置で、縦辺部３４がつららＴに対峙する位置である。
【００１１】
駆動機構４０は、図５に示すように、レール１０の両端部に設けられる一対の電動モータ４１，４２と、一端が走行体２０に固定され他端側が一方のモータ４１に至る一方ワイヤ４３と、一端が走行体２０に固定され他端側が他方のモータ４２に至る他方ワイヤ４４と、一方のモータ４１に設けられこの一方のモータ４１の作動時に一方ワイヤ４３を巻き取り非作動時に該一方ワイヤ４３を繰り出す一方プーリ４５と、他方のモータ４２に設けられこの他方のモータ４２の作動時に他方ワイヤ４４を巻き取り非作動時に他方ワイヤ４４を繰り出す他方プーリ４６とを備えて構成されている。
駆動機構４０は、図示外の手動スイッチの押釦により駆動し、駆動においては、各モータ４１，４２は、いずれか一方が作動し、いずれか他方が停止状態になり、走行体２０がレール１０の端部から反対の端部に至ったとき全停止となり、そして、次の駆動時には、各モータ４１，４２の作動が切り換わるように制御される。
このように、駆動機構４０は、レール１０の両端部に設けられる一対のモータ４１，４２により、一方ワイヤ４３と他方ワイヤ４４とを交互に巻き取って走行体２０を走行させるように構成されるので、ワイヤで引っ張ることから、従来のチェーン装置等に比較して構造が簡単になり、安価に作成することができる。
【００１２】
従って、この実施の形態に係るつらら除去装置によってつららＴを除去するときは、駆動機構４０を駆動すると、例えば一方のモータ４１が作動し、他方のモータ４２が停止状態に保持される。これにより、走行体２０が一方ワイヤ４３に引っ張られてレール１０を走行し、走行体２０がレール１０の端部から反対の端部に移動する。この走行により、図１に示すように、走行体２０から突出した叩折部材３０がつららＴに衝突してこのつららＴを叩き折る。これにより、軒先ＲｂのつららＴが除去される。
また、次に、駆動機構４０を駆動すると、今度は、他方のモータ４２が作動し、一方のモータ４１が停止状態に保持される。これにより、走行体２０が他方ワイヤ４４に引っ張られてレール１０を走行し、走行体２０がレール１０の端部から反対の端部に移動する。この走行により、走行体２０から突出した叩折部材３０がつららＴに衝突してこのつららＴを叩き折る。これにより、軒先ＲｂのつららＴが除去される。
【００１３】
この叩折部材３０がつららＴを叩き折る際は、叩折部材３０はリング状に形成されているので、単に棒状にするのに比較して剛性が高くなり、叩折時の衝撃で叩折部材３０に進行方向Ｆの力が作用しても容易に曲がったり折損したりする事態が防止され、耐久性が向上させられる。
また、叩折時の衝撃で叩折部材３０に上下方向に力が作用しても、叩折部材３０は保持手段としての錘３７でバランス保持されながら揺動できるので、衝撃が吸収され、無理な負荷が作用して損傷してしまう事態が防止され、耐久性が向上させられる。
更に、走行体２０は、レール１０のリム１１の両側に下ローラ２３を一対ずつ備えているので、安定が良くなり、走行が円滑に行なわれる。
更にまた、叩折時の衝撃で叩折部材３０を介して走行体２０にその前後が持ち上げられるような力が作用しても、上ローラ２４が上側の平板１２の内側を転動するので、浮き上がることがなく、安定が良くなり、走行が円滑に行なわれる。
【００１４】
そしてまた、つらら除去装置は、軒下Ｒａに設けられるので、走行体２０とレール１０との間に雪が入り込みにくく、そのため、走行体２０の走行に支障を生じさせる事態が防止される。また、この雪の影響により、機器が破損したりする事態も防止され、それだけ、メンテナンスも容易になり、耐久性が向上させられる。また、駆動機構４０もワイヤ４３，４４で引っ張るタイプなので、従来のチェーン装置等に比較して構造が簡単になり、それだけ雪の影響も少なく、より一層耐久性が向上させられる。
【００１５】
尚、上記実施の形態で、駆動機構４０をワイヤ４３，４４で走行体２０を引っ張るように構成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば、走行体２０にローラを回転させるモータを搭載して自走させるようにする等、どのように構成しても良く、適宜変更して差支えない。
また、保持手段を錘３７で構成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば、回転軸としての内側横辺部３２を叩折位置に付勢するスプリングで構成する等、どのように構成しても良く、適宜変更して差支えない。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のつらら除去装置によれば、軒下に設けられるので、走行体とレールとの間に雪が入り込みにくく、そのため、走行体の走行に支障を生じさせる事態を防止することができる。そのため、この雪の影響により、機器が破損したりする事態を防止することができ、それだけ、メンテナンスを容易にすることができるとともに、耐久性を向上させることができる。
また、叩折部材を保持手段により叩折位置に揺動可能に保持するようにした場合には、叩折時の衝撃で叩折部材に上下方向に力が作用しても保持手段で保持されながら揺動できるので、衝撃が吸収され、無理な負荷が作用して損傷してしまう事態を防止することができ、この点でも、耐久性を向上させることができる。
この場合、保持手段を叩折部材に設けられ叩折部材を叩折位置にバランス保持する錘で構成すれば、簡易な構造で保持手段を構成できる。
【００１７】
更に、叩折部材を開口面を走行体の進行方向に沿わせてリング状に形成した場合には、単に棒状にするのに比較して剛性が高くなり、叩折時の衝撃で叩折部材に進行方向の力が作用しても容易に曲がったり折損したりする事態を防止することができ、より一層耐久性を向上させることができる。
更にまた、叩折部材をその突設方向に長さ調整可能に形成した場合には、つららの形成位置に合わせて叩折部材を最適位置に位置させることができる。
また、レールを断面Ｉ字状の長尺部材で構成し、走行体に一対の支承板を設けて各支承板にレールの下側の平板の内側を転動する複数の下ローラを備えて構成した場合には、リムの両側に下ローラがあるので、安定が良くなり、走行を円滑に行なわせることができる。
更に、走行体にレールの上側の平板の内側を転動可能な複数の上ローラを備えて構成した場合には、走行体にその前後が持ち上げられるような力が作用しても、上ローラが上側の平板の内側を転動するので、浮き上がることが防止され、安定が良くなり、この点でも走行を円滑に行なわせることができる。
更にまた、駆動機構を、レールの両端部に設けられる一対のモータにより、一方ワイヤと他方ワイヤとを交互に巻き取って走行体を走行させるように構成した場合には、ワイヤで引っ張るので、従来のチェーン装置等に比較して構造が簡単になり、安価に作成することができ、また、雪の影響も少なく、より一層耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るつらら除去装置を屋根に取付けた状態で示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るつらら除去装置を示す横断面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るつらら除去装置の主要部を示す平面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るつらら除去装置の主要部を示す正面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るつらら除去装置を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図６】従来のつらら除去装置の一例を示す横断面図である。
【符号の説明】
Ｒ  屋根
Ｒａ  軒下
Ｒｂ  軒先
Ｔ  つらら
１０  レール
１１  リム
１２，１３  平板
１４  取付部材
２０  走行体
２１  本体
２２  支承板
２３  下ローラ
２４  上ローラ
２５  補強板
３０  叩折部材
３１  開口面
Ｆ  進行方向
３２  内側横辺部
３３  外側横辺部
３４  縦辺部
３５  ネジ
３６  軸受部
３７  錘（保持手段）
３８  アーム
４０  駆動機構
４１  一方のモータ
４２  他方のモータ
４３  一方ワイヤ
４４  他方ワイヤ
４５  一方プーリ
４６  他方プーリ
【図１】
0004651863.tif 000002
【図２】
0004651863.tif 000003
【図３】
0004651863.tif 000004
【図４】
0004651863.tif 000005
【図５】
0004651863.tif 000006
【図６】
0004651863.tif 000007