(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
気体を圧縮するコンプレッサ本体、当該コンプレッサ本体を駆動する外扇型モータ、前記コンプレッサ本体により圧縮された気体を貯留するタンク等の内部機器を収納するパッケージ箱と、
当該パッケージ箱の一面に吸排気ダクト仕切板を介して取付けられるとともに、内部を吸排気仕切枠により吸気流路と排気流路とに仕切られ、さらに前記吸気流路に冷却空気を導入する吸気口および前記内部機器と熱交換した冷却空気を前記排気流路を経て外部に排気する排気口を備えた吸排気ダクトと、を備えたパッケージ型コンプレッサにおいて、
前記コンプレッサ本体は、前記外扇型モータによって駆動される軸に吸い込みファンを設け、
前記吸排気ダクトは、側面板および底面板の２面に冷却空気吸気口を、上面板に冷却空気排気口をそれぞれ形成し、かつ前記吸排気仕切枠によって内部空間を前記側面板および底面板の吸気口に連通する吸気流路と、排気流路とに区画し、さらに、前記吸排気ダクト仕切板の、前記吸い込みファンの対向位置に前記吸気流路と連通する吸気穴を設けるとともに、前記外扇型モータの対向位置およびその上下部に前記側部排気流路と連通する排気穴を設けたことを特徴とするパッケージ型コンプレッサ。
【請求項２】
前記コンプレッサ本体は、前記外扇型モータにより駆動されるプーリーを設け、当該プーリーと前記吸い込みファンとを一体的に設けたことを特徴とする請求項１記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項３】
前記吸排気ダクトの側面吸気部を形成する側面板を、パッケージ箱の側面板に対して水平方向に傾斜する角度で取付けたことを特徴とする請求項１記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項４】
前記吸排気ダクトの底面吸気部を有する底面板を、据付け面に対して垂直方向に傾斜する角度で取付けたことを特徴とする請求項１記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項５】
前記吸排気ダクトの側面吸気部を有する側面板を、パッケージ箱の側面板に対して傾斜する角度で取付けるとともに、前記吸排気ダクトの底面吸気部を有する底面板を、据付け面に対して垂直方向に傾斜する角度で取付けたことを特徴とする請求項１記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項６】
前記吸排気仕切枠をほぼ逆Ｌ字型に形成し、一端を前記側面板に固定し、他端部を前記底面板に固定することによって吸排気ダクト内部空間を前記側面板および底面板の吸気口に連通する吸気流路と、この吸気流路の側部に位置する側部排気流路および吸気流路の上部に位置する上部排気流路の３個の流路に区画したことを特徴とする請求項１記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項７】
前記ほぼ逆Ｌ字型の吸排気仕切枠の角部を円弧状に形成したことを特徴とする請求項６記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項８】
前記吸排気仕切枠を逆Ｌ字型に替えて、楕円状にカーブした形状の吸排気仕切枠にしたことを特徴とする請求項６記載のパッケージ型コンプレッサ。
【請求項９】
前記吸排気仕切枠を逆Ｌ字型に替えて、角部を直線状にカットした形状の吸排気仕切枠にしたことを特徴とする請求項６記載のパッケージ型コンプレッサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はパッケージ箱内に空気等を圧縮するコンプレッサ本体、このコンプレッサ本体を駆動するモータおよび圧縮された空気を貯留するタンクを収容するようにしたパッケージ型コンプレッサに係り、特に冷却効率を向上させたパッケージ型コンプレッサに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、パッケージ型コンプレッサは、空気等の気体を圧縮するコンプレッサ本体、コンプレッサ本体により圧縮された圧縮流体（圧縮空気）を貯留するタンク、コンプレッサ本体の回転軸に取付けたプーリーをベルトにより駆動する外扇型モータ等の機器をパッケージ箱内に収容して、コンプレッサ本体が作動するときに発生する騒音を低減するようにしている。
【０００３】
パッケージ箱は、前面板、左右の側面板、天面板および底面板の計５枚の板とから直方体に構成されている。このパッケージ箱の背面に吸排気ダクトを取付け、パッケージ型コンプレッサの運転中は、吸排気ダクトからプーリーに取付けた冷却ファンによってパッケージ箱内に冷却空気を吸排気させ、収納した内部機器を冷却するようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
図８および図９は、特許文献１に記載されているパッケージ型コンプレッサの概略を示す図であり、特に図８はパッケージ箱およびパッケージ箱に取付けた吸排気ダクトを示す正面斜視図、図９は図８のパッケージ箱内にコンプレッサ本体、タンクおよび外扇型モータを収容し、給排気ダクトを取付ける様子を示す分解斜視図である。
【０００５】
図８および図９において、パッケージ箱１は、前面板１ａ、左右の側面板１ｂ、１ｃ、天面板１ｄおよび底面板１ｅの５枚の板で幅がＷ，高さがＨ，奥行きがＤ１である直方体に構成され、内部に空気等の気体を圧縮するコンプレッサ本体３と、このコンプレッサ本体３により圧縮された圧縮流体（圧縮空気）を貯留するタンク４と、コンプレッサ本体３の回転軸に固定されたプーリー５をベルト６で駆動する外扇型モータ７とを収納している。プーリー５は冷却ファンおよびフライホイールを兼ねている。
【０００６】
外扇型モータ７の出力軸側の構成を示していないが、モータ７の出力軸に設けたプーリーでベルト６を介してコンプレッサ本体３の回転軸に設けたプーリー５を駆動するようにしている関係で、モータ７の外扇７Ｆはプーリー５を取付けた出力軸とは反対側であるパッケージ箱１の図示正面側に配置される。
【０００７】
上記のように構成されたパッケージ箱１の背面には、給排気ダクト２を取付けるようになっている。この吸排気ダクト２は、パッケージ箱１の背面に取付けられる面を除く、左右の側面板２ｂ、２ｃ上面板２ｄ、底面板２ｅ、および背面板２ｆの５面の板によって、幅および高さがパッケージ箱１と同じＷおよびＨで奥行きがパッケージ箱１よりも浅いＤ２（Ｄ１＞Ｄ２）である直方体に構成されている。
【０００８】
そして、この吸排気ダクト２は、図示正面から見て、右側面板２ｃに側面吸気口８を、上面板２ｄに上面排気口９をそれぞれ設け、側面吸気口８を逆コ字形の吸排気仕切枠１０で囲むことにより、内部空間を側面吸気口８寄りに位置する吸気流路２Ｓ１と、この吸気流路の上部、下部および左側部に位置する排気流路２Ｓ２とに区画し、さらに、この逆コ字形の吸排気仕切枠１０で囲んだ吸気流路２Ｓ１および左側部に位置する排気流路を、吸気穴１１を開けた吸排気ダクト仕切板１２で一体的に塞ぐように構成されている。
【０００９】
なお、吸排気ダクト仕切板１２に設けた吸気穴１１は、冷却ファンおよびフライホイールを兼ねたプーリー５と対向する位置に開けられ、この吸気穴１１を通って冷却空気Ａｉｒがパッケージ箱１内に吸い込まれるようになっている。
【００１０】
吸排気ダクト２の内部を上述したように吸気流路２Ｓ１とおよび排気流路２Ｓ２に区画することによって、吸排気仕切枠１０の下側、側部および上部にそれぞれ下側排気流路１３、側部排気流路１４および上側排気流路１５が形成される。
【００１１】
ここで、右側面板２ｃの高さはＨであるので、下側排気流路１３、上側排気流路１５の高さをそれぞれＨｄ、Ｈｕとすると、側面吸気口８の高さ方向の長さＨｅは、Ｈｅ＝Ｈ−Ｈｄ−Ｈｕとなる。
【００１２】
パッケージ型コンプレッサの運転中は、外扇型モータ７で駆動されるプーリー５の回転によって、冷却空気Ａｉｒは側面吸気口８から吸排気ダクト２内の吸気流路２Ｓ１内に流入し、プーリー５の吸込みファン効果によってさらに吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入し、コンプレッサ本体３、タンク４、モータ７等の内部機器を冷却した後、冷却空気Ａｉｒの一部は分岐して下側排気流路１３から側部排気流路１４、上側排気流路１５を通って上面排気口９から排気され、他の冷却空気は直接上側排気流路１５を通って上面排気口９から排気される。
【特許文献１】特開２００４−２５１１４７公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
従来のパッケージ型コンプレッサでは、運転中に側面吸気口８から吸排気ダクト２内部の吸気流路２Ｓ１に流入した冷却空気Ａｉｒは、吸排気ダクト２とパッケージ箱１内部とを仕切る吸排気ダクト仕切板１２に設けられた吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入し、内部機器を冷却した後、下側排気流路１３から側部排気流路１４、上部排気流路１５を通って上面排気口９から排気され、また、直接上部排気流路１５を通って上面排気口９から排気されるように吸排気ダクト２を構成したので、側面吸気口８の開口面積は下側排気流路１３および上側排気流路１５を設けているために、それらの高さ寸法Ｈｄ、Ｈｕ分だけ制限を受けるため、大きくとることができなかった。側面吸気口８の開口面積に十分な大きさを確保できないと吸気開口部８の通風抵抗損失を小さくすることができないため、十分な冷却空気量を確保することができなかった。
【００１４】
また、従来のパッケージ型コンプレッサでは、冷却空気Ａｉｒの排気流路を下側排気流路１３と上側排気流路１５の２系統有しているが、両系統１３、１５に流れる排気流量配分を調整しバランスさせることが難しかった。下側排気流路１３に流れる排気流量と、上側排気流路１５に流れる排気流量との流量配分をバランスするように調整することができない場合、熱交換を終えて温度の上がった冷却空気を効率的に排気することができないことになり、結局、プーリーによるファン効果に見合う効率でパッケージ箱１内を冷却することができなかった。
【００１５】
そこで本発明の目的は上記事情に鑑みてなされたもので、吸排気ダクトの通風抵抗を低減させるとともに、パッケージ箱内の排気流路配分をバランスよく調整することにより、熱交換を終えた温度の高い冷却空気を効率的に排気させて、パッケージ箱内の温度上昇を抑え、収納された内部機器の寿命を延ばすことが可能なパッケージ型コンプレッサを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記の目的を達成するために請求項１記載の発明は、気体を圧縮するコンプレッサ本体、当該コンプレッサ本体を駆動する外扇型モータ、前記コンプレッサ本体により圧縮された気体を貯留するタンク等の内部機器を収納するパッケージ箱と、当該パッケージ箱の一面に吸排気ダクト仕切板を介して取付けられるとともに、内部を吸排気仕切枠により吸気流路と排気流路とに仕切られ、さらに前記吸気流路に冷却空気を導入する吸気口および前記内部機器と熱交換した冷却空気を前記排気流路を経て外部に排気する排気口を備えた吸排気ダクトと、を備えたパッケージ型コンプレッサにおいて、前記コンプレッサ本体は、前記外扇型モータによって駆動される軸に吸い込みファンを設け、前記吸排気ダクトは、側面板および底面板の２面に冷却空気吸気口を、上面板に冷却空気排気口をそれぞれ形成し、かつ前記吸排気仕切枠によって内部空間を前記側面板および底面板の吸気口に連通する吸気流路と、排気流路とに区画し、さらに、前記吸排気ダクト仕切板の、前記吸い込みファンの対向位置に前記吸気流路と連通する吸気穴を設けるとともに、前記外扇型モータの対向位置およびその上下部に前記側部排気流路と連通する排気穴を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、吸排気ダクトは、側面板および底面板の２面に冷却空気吸気口を、上面板に冷却空気排気口をそれぞれ形成したので、吸気開口部の面積を大きくとることができ、吸気開口部の通風抵抗損失を低減できて冷却空気量の増加により冷却効率の向上を図ったパッケージ型コンプレッサを提供することができる。
【００１８】
また、吸排気ダクトとパッケージ箱とを仕切る吸排気ダクト仕切板には、外扇型モータと対向する位置に排気穴を設けたことで、モータの外扇でパッケージ内の熱交換を終えた冷却空気を効率的に排気することができるので、パッケージ内の温度上昇を抑えることができ、構成機器の寿命を延ばすことが可能なパッケージ型コンプレッサを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面を参照して本発明に係るパッケージ型コンプレッサの実施形態について説明する。なお、図８および９を含め、各図に共通する要素には同一符号または関連符号を付けることにより、重複する説明は適宜省略する。
【００２０】
（第１の実施形態）
以下、図１を参照して本発明の第１の実施形態を説明する。  
図１はパッケージ箱と吸排気ダクトとの取付け状態を示す斜視図、図２は内部機器を収納したパッケージ箱と吸排気ダクトとを分解した状態を示す斜視図、図３はフライホイールの詳細図である。
【００２１】
（構成）
図１および図２において、パッケージ箱１は、従来の技術と同様に前面板１ａ、左右の側面板１ｂ、１ｃ、天面板１ｄおよび底面板１ｅの計５枚の板で幅がＷ、高さがＨ、奥行きがＤ１である直方体に構成されており、内部に空気等の気体を圧縮するコンプレッサ本体３と、このコンプレッサ本体３により圧縮された圧縮流体（圧縮空気）を貯留するタンク４と、コンプレッサ本体３に設けられたプーリー５をベルト６で駆動する外扇型モータ７とを収納している。
【００２２】
プーリー５は図３で示すように、内径側に複数枚の羽根５Ｆを設けて吸込みファンとしてかつフライホイールとして機能するように構成されており、このプーリー５が回転すると吸込みファン効果によりパッケージ箱１内に冷却空気が吸い込まれるようになっている。
【００２３】
一方、パッケージ箱１の背面側に取付けられた吸排気ダクト２Ａは、パッケージ箱１への取付け面を除く、左右の側面板２ｂ、２ｃ、上面板２ｄ、底面板２ｅおよび背面板２ｆの５面の板によって、幅および高さがパッケージ箱１と同じＷおよびＨで奥行きがパッケージ箱１よりも浅いＤ２（Ｄ１＞Ｄ２）である直方体に構成されている。
【００２４】
しかも、吸排気ダクト２Ａは、図示正面から見て、右側面板２ｃに側面吸気口８Ａを、底面板２ｅに底面吸気口１６を、上面板２ｄに上面排気口９をそれぞれ設けている。そして、逆Ｌ字形に形成された吸排気仕切枠１０Ａの一端を右側面板２ｃの内側に取付け、他端を底面板２ｅの内側に取付けることによって、内部空間を側面吸気口８Ａおよび底面吸気口１６に連通する吸気流路２ＡＳ１と、上面排気口９に連通する逆Ｌ字形の排気流路２ＡＳ２とに区画している。この排気流路２ＡＳ２は、後述するように、側面排気通路１４と上面排気通路１５とを有している。
【００２５】
そして、吸排気ダクト２Ａのパッケージ箱１側の面を、吸排気ダクト２Ａと同じ幅Ｗおよび高さＨを有する面積を有し、かつ吸気流路２ＡＳ１に連通する吸気穴１１および排気流路２ＡＳ２に連通する排気穴１７、１８および２個の上部排気穴１９１、１９２を開けた吸排気ダクト仕切板１２Ａで塞ぐように取付ける。
【００２６】
吸気穴１１は、プーリー５と対向する位置に開けられ、また、排気穴１７は、外扇モータ７と対向する位置に開けられ、さらに下部排気穴１８および２個の上部排気穴１９１、１９２が排気流路２ＡＳ２と連通するように開けている。
【００２７】
なお、下部排気穴１８および２個の上部排気穴１９１、１９２は、パッケージ箱１内の排気流路配分をバランスよく調整するために、例えば、試作段階で排気面積の大きさとか穴の個数を調整することができるようになっている。
【００２８】
図１および図２から明らかなように、本実施形態による側面吸気口８Ａの高さ方向の長さＨｅは、図８および図９で示した従来の側面吸気口８よりも下側排気流路１３の高さＨｄを含めた分だけ長くなっており、その長くなった分だけ開口面積が増加している。
【００２９】
しかも、逆Ｌ字形の吸排気仕切枠１０Ａは、図８および図９で示した逆コ字形の吸排気仕切枠１０とは異なり、側部排気流路１４および上部排気流路１５を有する逆Ｌ字形の排気流路２ＡＳ２を形成するように、側面吸気口８Ａおよび底面吸気口１６を囲むように取付けられている。
【００３０】
このため、逆Ｌ字形の吸排気仕切枠１０Ａで囲まれた吸気流路２ＡＳ１の大きさは、図８および図９で示した逆コ字形の吸排気仕切枠１０で囲まれた吸気流路２Ｓ１より大きい。
【００３１】
また、本実施形態による吸排気ダクト仕切板１２Ａもまた、図８、図９で示した（Ｗ×Ｈｅ）の面積を有する従来の吸排気ダクト仕切板１２とは異なり、吸排気ダクト２Ａの幅および高さが同じ寸法の（Ｗ×Ｈ）の面積を有する大きな板で構成されている。
【００３２】
（作用）
外扇型モータ７によるベルト駆動でコンプレッサ本体３のプーリー５が回転すると、ファン５Ｆの吸込み作用により、側面吸気口８Ａと底面吸気口１６からそれぞれ冷却空気Ａｉｒ１、Ａｉｒ２が吸気流路２ＡＳ１に流入し、さらに吸排気ダクト仕切板１２Ａに設けられた吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入する。
【００３３】
パッケージ箱１内部に流入した冷却空気は、収納されている内部機器を冷却し、一部はモータ７の外扇７Ｆの送風作用によりさらにモータ７のケーシングを冷却しながら排気穴１７から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される。モータ７の外扇７Ｆによって排気されない他の冷却空気は、下部の排気穴１８から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される流れと、上部の排気穴１９１、１９２から直接上部排気流路１５に排気される流れとに分かれる。そして、最終的に吸排気ダクト２Ａの上側に設けられた上面排気口９から外部に排気される。
【００３４】
（効果）
以上述べたように、本実施形態のパッケージ型コンプレッサによれば、吸排気ダクト２Ａに設けた側面吸気口８の開口面積を大きくとれるうえに、底面にも吸気口１６を設けたことにより、吸気開口部のトータル面積を従来例に比べて格段に大きくとれるので、吸気開口部における通風抵抗損失を低減することができるとともに、冷却空気量の増加により冷却効率の向上が可能となる。
【００３５】
また、熱交換を終えて温度の上昇した空気は、パッケージ箱１の上方に設けた上面排気口９から吐出されるので、パッケージ箱１周囲の空気温度は床面に近い方が低くなり、底面開口部１６を設けることで温度の低い冷却空気をパッケージの冷却に利用でき冷却効果が向上する。
【００３６】
さらに、吸排気ダクト２Ａとパッケージ箱１を仕切る吸排気ダクト仕切板１２Ａには、外扇型モータ７と対向する位置に排気穴１７を設けたことで、モータ７の外扇７Ｆにより発生する冷却空気を積極的に利用してパッケージ箱１内の冷却空気を効率的に排気することができ、パッケージ箱１内の温度上昇を抑えることができ、構成機器の寿命を延ばすことが可能となる。
【００３７】
（第２の実施形態）
次に、図４を参照して本発明の第２の実施形態を説明する。  
図４は本発明の第２実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図である。
【００３８】
（構成）
本実施形態が第１の実施形態と異なる点は、吸排気ダクト２Ａの側面吸気口８Ａが設けられている側面板２ｃをパッケージ箱１の右側面板１ｃと同一面ではなく、右側面板１ｃから図示左周りに水平方向にθＨだけ傾斜をつけて形成し、吸排気ダクト２Ａの背面の幅をパッケージ箱の幅よりも小さくした点にある。
【００３９】
（作用）
外扇型モータ７によるベルト駆動でコンプレッサ本体３のプーリー５が回転すると、第１の実施形態と同様、ファン５Ｆの空気吸込み作用により、側面吸気口８Ａと底面吸気口１６からそれぞれ冷却空気Ａｉｒ１、Ａｉｒ２が吸気流路２ＡＳ１内に流入し、さらに吸排気仕切枠１０Ａに設けられた吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入するが、本実施形態の場合、特に、冷却空気Ａｉｒ１は水平方向に角度θＨ傾斜した側面吸気口８Ａから緩やかな角度で曲がって吸排気ダクト２Ａ内に流入し、さらに吸気穴１１を通ってパッケージ箱１に流入する。
【００４０】
パッケージ箱１に流入したあとは、第１の実施形態と同様に、収納されている内部機器を冷却し、一部はモータ７の外扇７Ｆの送風作用によりさらにモータ７のケーシングを冷却しながら排気穴１７から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される。モータ７の外扇７Ｆによって排気されない他の冷却空気は、下部の排気穴１８から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される流れと、上部の排気穴１９１、１９２から直接上部排気流路１５に排気される流れとに分かれる。そして、最終的に吸排気ダクト２Ａの上側に設けられた上面排気口９から外部に排気される。
【００４１】
（効果）
以上述べたように、本実施形態のパッケージ型コンプレッサによれば、側面板２ｃが第１の実施形態のように直角に取付けられた場合と比べて、吸気口の面積を大きくとることができるので、吸気口の通風抵抗損失が低減でき、冷却空気量の増加により冷却効率の向上が可能となる。さらに吸排気ダクト２Ａ内での曲がり角度が緩くなるので、冷却空気がスムーズに吸気穴１１を抜けることができ、通風抵抗損失が低減でき、冷却空気量の増加により冷却効率の向上が第１の実施形態よりも期待できる。
【００４２】
（第３の実施形態）
次に、図５を参照して本発明の第３の実施形態を説明する。  
図５は本発明の第３の実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図である。
【００４３】
（構成）
本実施形態が第１の実施形態と異なる点は、吸排気ダクト２Ａの底面吸気口１６が設けられている底面板２ｅをパッケージ箱１の据付け面と同一面ではなく、据付け面よりも垂直方向に角度θＶだけ傾斜をつけて形成した点にある。
【００４４】
（作用）
外扇型モータ７によるベルト駆動でコンプレッサ本体３のプーリー５が回転すると、第１、２の実施形態同様、ファン５Ｆの吸込み作用により、側面吸気口８Ａと底面吸気口１６からそれぞれ冷却空気Ａｉｒ１、Ａｉｒ２が吸気流路２ＡＳ１内に流入し、さらに吸排気ダクト仕切板１２Ａに設けられた吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入するが、本実施形態の場合、特に、冷却空気Ａｉｒ２は垂直方向に角度θＶ傾斜した底面吸気口１６から緩やかな角度で曲がり吸排気ダクト仕切板１２Ａ内に流入し、さらに吸気穴１１を通ってパッケージ箱１に流入する。
【００４５】
パッケージ箱１に流入したあとは、第１、２の実施形態と同様に、収納されている内部機器を冷却し、一部はモータ７の外扇７Ｆの送風作用によりさらにモータ７のケーシングを冷却しながら排気穴１７から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される。モータ７の外扇７Ｆによって排気されない他の冷却空気は、さらに下部の排気穴１８から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される流れと、上部の排気穴１９１、１９２から直接上部排気流路１５に排気される流れとに分かれる。そして、最終的に吸排気ダクト２Ａの上側に設けられた上面排気口９から外部に排気される。
【００４６】
（効果）
以上述べたように、本実施形態のパッケージ型コンプレッサによれば、底面板２ｅが第１の実施形態のように、直角に取付けられた場合と比べて、吸気開口部の面積を大きくとれるので、吸気開口部の通風抵抗損失が低減でき、冷却空気量が増加する。また、床面近くの温度の低い冷却空気の流量が増加するので、冷却効率が向上する。さらに吸排気ダクト２Ａ内での曲がり角度が緩くなるので、冷却空気がスムーズに吸気穴を抜けることができ、通風抵抗損失が低減でき、冷却空気量の増加により冷却効率の向上が第１の実施形態よりも期待できる。
【００４７】
（第４の実施形態）
次に、図６を参照して本発明の第４の実施形態を説明する。  
図６は本発明の第４実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図である。
【００４８】
（構成）
本実施形態は、第２の実施形態および第３の実施形態の特長を組み合わせたもので、吸排気ダクト２Ａの側面吸気口８Ａが設けられている側面板２ｃをパッケージ箱１の右側面板１ｃから図示左周りにθＨだけ傾斜をつけるとともに、吸排気ダクト２Ａの底面吸気口１６が設けられている底面板２ｅをパッケージ箱１の据付け面から上向きにθＶだけ傾斜をつけて形成した点にある。
【００４９】
（作用）
外扇型モータ７によるベルト駆動でコンプレッサ本体３のプーリー５が回転すると、第１の実施形態同様、ファン５Ｆの空気吸込み作用により、側面吸気口８Ａと底面吸気口１６からそれぞれ冷却空気Ａｉｒ１、Ａｉｒ２が吸気流路２ＡＳ１内に流入し、さらに吸排気ダクト仕切板１２Ａに設けられた吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入するが、本実施形態の場合、特に、冷却空気Ａｉｒ１およびＡｉｒ２は水平方向に角度θＨ傾斜した側面吸気口８Ａおよび垂直方向に角度θＶ傾斜した底面吸気口１６からそれぞれ緩やかな角度で曲がって吸排気ダクト２Ａ内に流入し、さらに吸気穴１１を通ってパッケージ箱１に流入する。
【００５０】
パッケージ箱１に流入したあとは、第１の実施形態と同様に、収納されている内部機器を冷却し、一部はモータ７の外扇７Ｆの送風作用によりさらにモータ７のケーシングを冷却しながら排気穴１７から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される。モータ７の外扇７Ｆによって排気されない他の冷却空気は、さらに下部の排気穴１８から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される流れと、上部の排気穴１９１、１９２から直接上部排気流路１５に排気される流れとに分かれる。そして、最終的に吸排気ダクト２Ａの上側に設けられた上面排気口９から外部に排気される。
【００５１】
（効果）
本実施形態のパッケージ型コンプレッサによれば、第２の実施形態および第３の実施形態を合わせた作用効果を奏することができる。
【００５２】
（第５の実施形態）
次に、図７を参照して本発明の第５の実施形態を説明する。  
図７は本発明の第５の実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図である。
【００５３】
（構成）
本実施形態が第１の実施形態と異なる点は、吸排気ダクト２Ａ内に設けたほぼ逆Ｌ字型の吸排気仕切枠１０Ａの角部を円弧状に形成することにより、側部排気流路１４から上部排気流路１５に抜ける曲がり角部分を円弧状１０Ａ−１に形成した点にある。
【００５４】
（作用）
外扇型モータ７によるベルト駆動でコンプレッサ本体３のプーリー５が回転すると、第１の実施形態同様、ファン５Ｆの吸込み作用により、側面吸気口８Ａと底面吸気口１６からそれぞれ冷却空気Ａｉｒ１、Ａｉｒ２が吸気流路２ＡＳ１内に流入し、さらに吸排気ダクト仕切板１２Ａに設けられた吸気穴１１からパッケージ箱１内部に流入する。
【００５５】
パッケージ箱１に流入したあとは、第１の実施形態と同様に、収納されている内部機器を冷却し、一部はモータ７の外扇７Ｆの送風作用によりさらにモータ７のケーシングを冷却しながら排気穴１７から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される。モータ７の外扇７Ｆによって排気されない他の冷却空気は、さらに下部の排気穴１８から吸排気ダクト２Ａの側部排気流路１４に排気される流れと、上部の排気穴１９１、１９２から直接上部排気流路１５に排気される流れとに分かれる。排気穴１７から側部排気流路１４に排気された流れと、下部の排気穴１８から側部排気流路１４に排気された流れとは合流して上部排気流路１５に流入する際、吸排気仕切枠１０Ａの角部が円弧状になっているので、滑らかな流れとなって上部排気流路１５に流入し、最終的に上面排気口９から外部に排気される。
【００５６】
（効果）
本実施形態のパッケージ型コンプレッサによれば、第１の実施形態の奏する作用効果に加えて、冷却空気が上面排気口９に抜ける際の通風抵抗損失を低減することができ、冷却空気量の増加により、より一層冷却効率の向上を図ることが可能となる。
【００５７】
（変形例）
以上述べた第１ないし第５の実施形態では、吸排気仕切枠１０Ａにほぼ逆Ｌ字形にしたものを採用したが、本発明はこれに限定されるものではなく、吸排気ダクト２Ａの内部を側面吸気口８Ａおよび底面吸気口１６に連通する吸気流路２ＡＳ１と、側面排気通路１４および上面排気通路１５を有し、上面排気口９に連通する排気流路２ＡＳ２とに区画する形状であればどのような形状であってもよい。
【００５８】
例えば、吸排気仕切枠１０Ａは図７よりも大きな半径の円弧または楕円状の弧でもよく、また、逆Ｌ字の角部を直線状にカットした形状であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の第１の実施形態のパッケージ箱と吸排気ダクトを示す斜視図。
【図２】本発明の第１の実施形態のパッケージ箱と吸排気ダクトを示す分解斜視図。
【図３】本発明の第１の実施形態におけるプーリーの詳細図。
【図４】本発明の第２の実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図。
【図５】本発明の第３の実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図。
【図６】本発明の第４の実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図。
【図７】本発明の第５の実施形態の吸排気ダクトを示す斜視図。
【図８】従来のパッケージ型コンプレッサのパッケージ箱と吸排気ダクトを示す斜視図。
【図９】従来のパッケージ型コンプレッサのパッケージ箱と吸排気ダクトを示す分解図。
【符号の説明】
【００６０】
Ａｉｒ１、Ａｉｒ２…冷却空気、１…パッケージ箱、２Ａ…吸排気ダクト、２ＡＳ１…吸気流路、２ＡＳ２…排気流路、２ｂ…側面板、２ｅ…底面板、３…コンプレッサ本体、４…タンク、５…プーリー、５Ｆ…羽根、６…ベルト、７…外扇型モータ、７Ｆ…外扇、８Ａ…側面吸気口、９…上面排気口、１０Ａ…吸排気仕切枠、１１…吸気穴、１２Ａ…吸排気ダクト仕切板、１３…下側排気流路、１４…側面排気流路、１５…上側排気流路、１６…底面吸気口、１７、１８、１９１、１９２…排気穴。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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