(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
２本の平行な支柱を横部材を介して連結した支持門柱とこの支持門柱に間隔をおいて配置された戸当り門柱との間のスペースを開閉させる引戸を、上記支持門柱にスライド可能に建て込むノンレール引戸の建て込み方法において、
上記各支柱の長手方向に沿って断面コ字状の空間部を形成し、上記空間部に、上下部に戸車を取付けた長尺の位置決め材を上下調整可能に上吊り状態とし、かつ上記空間部の開口面に直交する方向に移動可能に仮止めしておき、上記上下部の戸車に上記引戸に平行に設けられた上下部のレールを係合させて吊り込み、上記引戸をスライドさせてその戸先を上記戸当り門柱に正しく位置合せした状態で、上記位置決め材を上記支持門柱に固定することを特徴とするノンレール引戸の建て込み方法。
【請求項２】
上記支柱の上部に固定された支持金具上に調整金具を配置し、該調整金具上に上記上部戸車を配置するとともに、上記調整金具と上記上部戸車とを上記支持金具に対して調整用ビスにより取り付け、上記上部戸車を上記調整用ビスを締め緩めすることにより上記支柱に対して上下動可能に設けた、請求項１に記載のノンレール引戸の建て込み方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、門扉として供されるノンレール引戸を一方の門柱に正しく建て込む建て込み方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、支持門柱に引戸を地面から浮かせた状態でスライド自在に支持させることにより、戸当り門柱との間のスペースを開閉するノンレール引戸は、上記支持門柱の上下に取付けた各１対の戸車に引戸の上下に形成されたガイドレールを吊り込んだ構成になっている。
【０００３】
ところで、支持門柱は２本の平行な支柱を横部材を介して連結してなり、上下の戸車はそれぞれ上記支柱の上下に取付けられていた。
【０００４】
このようなノンレール引戸においては、引戸の戸先が正しく戸当り門柱の戸当り面に隙間なくぴったりと当接するように調整する必要がある。このため、支持門柱に引戸を取付ける際には、上下各１対、合計４個の戸車を１個ずつ前後左右に微妙に調整しながら何度も引戸を移動させて最終的に戸当り門柱に正しく当接するようにしていた。
【特許文献１】特開２０００−２４８８６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このように４個の戸車を何度も微妙に移動させながら調整する方法では、手間と時間がかかり煩わしいものであった。
【０００６】
本発明は上記問題点を解消し、簡単かつ正確に引戸を支持門柱に建て込むことができるノンレール引戸の建て込み方法を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、２本の平行な支柱を横部材を介して連結した支持門柱とこの支持門柱に間隔をおいて配置された戸当り門柱との間のスペースを開閉させる引戸を、上記支持門柱にスライド可能に建て込むノンレール引戸の建て込み方法において、上記各支柱の長手方向に沿って断面コ字状の空間部を形成し、上記空間部に、上下部に戸車を取付けた長尺の位置決め材を上下調整可能に上吊り状態とし、かつ上記空間部の開口面に直交する方向に移動可能に仮止めしておき、上記上下部の戸車に上記引戸に平行に設けられた上下部のレールを係合させて吊り込み、上記引戸をスライドさせてその戸先を上記戸当り門柱に正しく位置合せした状態で、上記位置決め材を上記支持門柱に固定することを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、上記支柱の上部に固定された支持金具上に調整金具を配置し、該調整金具上に上記上部戸車を配置するとともに、上記調整金具と上記上部戸車とを上記支持金具に対して調整用ビスにより取り付け、上記上部戸車を上記調整用ビスを締め緩めすることにより上記支柱に対して上下動可能に設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、予め上下部に戸車を取付けた位置決め材を支柱に上下調整可能に上吊り状態にし、支柱の空間部の開口面に直交する方向に移動可能にして仮止めしておき、引戸を戸当り門柱に正しく当てた状態で固定するという方法であるから、位置決め材を調整することにより上下部の戸車も同時に調整されるので、各戸車を調整する従来の方法に比べ、はるかに簡単かつ正確に引戸を支持門柱に建て込むことができる。
【００１０】
請求項２に係る発明によれば、上記上下部の戸車を引戸の上下部のレールに係合させる際、引戸を少し傾けてその下部レールを上記下部戸車上に係合させた後、上部戸車を上方に移動させておいて引戸の上部を支持門柱側に引き寄せ、引戸の上部レール上に上部戸車を係合させて下方に移動させる。これにより、引戸を上下部戸車に簡単に吊り込むことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１はノンレール引戸を有する門の斜視図で、この門は、２本の平行な支柱１を横部材２を介して連結した支持門柱３とこの支持門柱３と間隔をおいて配置された戸当り門柱４との間のスペースを、上記支持門柱３にスライド可能に支持された引戸５によって開閉するものである。
【００１２】
図２に示されるように、支柱１の内側には仕切り壁１ａが形成され、仕切り壁１ａの一側をコ字状に開放することにより空間部６が形成されている。空間部６は戸車が配置される方に開口している。
【００１３】
上記空間部６の内部には位置決め材７が配置され、位置決め材７の上下部には戸車８、９が取付けられている。位置決め材７は、図２および図４に示されるように、上記空間部６の開口幅と略同じ幅で両側に屈曲縁１１が形成されたベース板１２と、ベース板１２の中央の一側に形成された角筒部１３とからなる長尺材で、角筒部１３の中央には仕切り縁１４が形成され、仕切り縁１４の中心部にはビス受け溝１５が形成されている。また、屈曲縁１１の上下部には長孔１６が形成されている。さらに、角筒部１３の突出側の端面は、コ字状空間部６の開口端と略面一となるように形成されている。
【００１４】
上記位置決め材７は支柱１に対して上吊り状に取付けられている。すなわち、支柱１の内部にはＬ字形の支持金具１７が固定されている。そして、その上に調整金具１８が配置され、その一端側は調整用ビス２０によって上記支持金具１７にねじ込み固定され、他端側は建込み用ビス２１によって位置決め材７のビス受け溝１５にねじ込み固定されている。これにより、位置決め材７は支柱１に対して上吊り状に取付けられる。なお、建込み用ビス２１を挿通させる調整金具１８のビス孔２２は長孔である。
【００１５】
次に、上部戸車８には、上下方向にビス挿通孔２３が形成された台座ブロック２４が一体的に結合されている。上記ビス挿通孔２３に、上記調整金具１８に挿通された建込み用ビス２１が貫通され、貫通した建込み用ビス２１は上述のように上記ビス受け溝１５にねじ込まれている。なお、上記台座ブロック２４は位置決め材７の角筒部１３に嵌合するので、上部戸車８の位置はビス受け溝１５と台座ブロック２４のビス挿通孔２３とが整合する位置に決められる。
【００１６】
下部戸車９は図４に示されるように、取付ビス２５によって位置決め材７に固定されている。位置決め材７の角筒部１３の内部には下部戸車９の取付ビス２５を受ける台座ブロック（図示せず）が嵌合している。なお、下部戸車９は上部戸車８を取り付ける前に予め位置決め部材７に固定しておく。
【００１７】
図５に示されるように、支柱１の両側面からも固定ビス２６が挿通され、位置決め材７の長孔１６（図３参照）にねじ込み固定されている。
【００１８】
上記構成の引戸５を支持門柱３に建て込むときは、上述のように支持門柱３の支柱１に位置決め材７と上下の戸車８、９を取付けておき、図５に示されるように、位置決め材７の固定ビス２６と建込み用ビス２１と調整用ビス２０を緩めておく。これにより、上記位置決め材７は、上記空間部６に上下調整可能に上吊りされ、空間部６の開口面に直交する方向、つまり上記開口部から出入りする方向に移動可能な状態になっている。
【００１９】
次に、図６（ａ）に示されるように、上記引戸５を少し傾けてその下部胴縁に設けられた下部レール２８を上記支持門柱３の下部戸車９上に係合させ、調整用ビス２０と建込み用ビス２１を緩めることにより上部戸車８を上方に移動させた後、同図（ｂ）のように引戸５の上部を支持門柱３側に引き寄せ、引戸５の上部に設けられた上部レール２７上に上部戸車８を係合させる。そして、調整用ビス２０を仮止めし、さらに建込み用ビス２１を仮止めする。これにより、引戸５は戸車８、９に吊り込まれ、支持門柱３に仮支持された状態になる。
【００２０】
次に、図７に示されるように、上記引戸５をスライドさせて閉め、その戸先５ａを上記戸当り門柱４の戸当り面４ａに当てる。戸先５ａと戸当り面４ａとの間に隙間が出ないように正確に位置合せし、この状態で、まず図５に示す調整用ビス２０を本締めして調整金具１８を固定する。そして、上部戸車８が適正に上部レール２７に係合するように支柱１の空間部６の開口面に直交する方向に建込み用ビス２１を調整金具１８の長孔２２に沿って調整移動させ、最適位置で建込み用ビス２１を本締めして固定する。上部戸車８も同時に最適位置に安定する。さらに、位置決め材７を支柱１に固定ビス２６により本締め固定する。これにより、引戸５は閉止操作時に常に正確に戸当り門柱４に当って停止することになり、引戸５の建て込みは完了する。
【００２１】
なお、戸車に引戸を吊り込むときは、上部戸車８を位置決め材７に固定し、下部戸車９を位置決め材７に上下動可能に設け、下部戸車９を下方に移動させておき、上部戸車８に引戸５の上部レール２７を係合させた後に、下部戸車９を上げて引戸５の下部レール２８を係合させる構成としてもよい。
【００２２】
また、上下部の戸車８、９の間隔は引戸の上下部のレール２７、２８の間隔に対応するもので、予め決まっているから、引戸５の上下部レールの一端を外部に露出させ、そこから一方の支柱１の上下部戸車８、９に係合させ、そのままスライドさせた後、上記一端を閉鎖する構成の場合は、上部戸車８も予め位置決め材７に固定しておけばよい。
【００２３】
上述のように、引戸の建て込み方法は、予め上下部に戸車８、９を取付けた位置決め材７を支柱１に上下動可能に上吊り状態にし、支柱１の空間部６の開口面に直交する方向に移動可能にして仮止めしておき、引戸５を戸当り門柱４に正しく当てた状態で本締め固定するという方法であるから、位置決め材７を調整することにより上下部の戸車８、９も同時に調整されるので、各戸車を調整する従来の方法に比べ、はるかに簡単かつ正確に引戸５を支持門柱３に建て込むことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】ノンレール引戸の要部の斜視図である。
【図２】支柱と位置決め部位との関係を主に示す断面図である。
【図３】支持門柱とそれに取り付けられた部品の分解斜視図である。
【図４】位置決め材と下部戸車の分解斜視図である。
【図５】位置決め材の取り付け態様を示す斜視図である。
【図６】（ａ）（ｂ）は引戸の取付態様説明図である。
【図７】引戸の戸先を戸当り門柱に当てた状態の斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  支柱
３  支持門柱
４  戸当り門柱
５  引戸
６  空間部
７  位置決め材
８、９  戸車
２７、２８  引戸のレール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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