(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
クレーン本体上に起伏可能に取り付けたポストに、該ポストの先端に俯仰可能に連結したタワージブを折り畳んだ状態に固定保持させるようにするタワークレーンのジブ固定装置において、上記タワージブにラッチバーを、該タワージブを折り畳んだ状態における該タワージブと上記ポストとが対向する方向と交差する方向に水平に、且つ一端側が該タワージブから突出するように取り付け、上記ポスト側に回転自在に取り付けた水平の支軸に、上記ラッチバーに係合させるための下向きの切欠部を有するラッチプレートの基端部を一体に取り付けて、該支軸と共に上下方向へ回動自在に支持させ、且つ該ラッチプレートよりも上記ラッチバーの端部側に、基端部を上記支軸に上下方向へ回動自在に取り付けたジブ検出レバーを、所要間隔を隔てて平行に配置して、該ジブ検出レバーの基端側と上記ラッチプレートの基端部側との間に、該ジブ検出レバーの先端側を下向きに回動付勢するようにスプリングを介装し、更に、上記ラッチプレートと上記ジブ検出レバーとの間における該ジブ検出レバーの該ラッチプレート側の面にリミットスイッチを取り付け、上記切欠部に係合したラッチバーにより上記ジブ検出レバーの先端側が押し上げられたときに該リミットスイッチの作動片を作動させるためのストライカプレートを、上記ラッチプレートと上記ジブ検出レバーとの間における該ラッチプレートの該ジブ検出レバー側の面に取り付けた構成を有することを特徴とするタワークレーンのジブ固定装置。
【請求項２】
リミットスイッチの作動片を、ジブ検出レバーを貫通させてジブ検出レバーのラッチプレートとは反対側に位置させ、且つストライカプレートを、該リミットスイッチの作動片に合わせてジブ検出レバーの上記ラッチプレートとは反対側まで延長形成した請求項１記載のタワークレーンのジブ固定装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は高層建築等に用いるタワークレーンのジブ固定装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タワークレーンのうち、移動式タワークレーンは、図４にその一例の概略を示す如く、下部走行体１上に、主巻ドラム３、補巻ドラム４、起伏ドラム５を装備させた上部旋回体であるクレーン本体２を搭載し、該クレーン本体２上には、４本のコードパイプとこれらを連結する連結材等で骨組構造としてあるポスト７の基端部を起伏可能に取り付け、該ポスト７の先端部にポスト支持ロープ６の一端を取り付けると共に、該ポスト支持ロープ６の他端をイコライザ９に取り付け、且つ該イコライザ９とクレーン本体２上に立設させたＡフレーム１０のヨーク１１との間に起状ドラム５から繰り出された起状ロープ１２を掛け回し、該起伏ロープ１２の巻取り、繰り出しによってポスト７を起伏できるようにし、該ポスト７の先端部に４本のコードパイプとこれらを連結する連結材等で骨組構造としてあるタワージブ８の基端部を俯仰可能に連結して、上記主巻ドラム３から繰り出された主巻ロープ１３を、タワージブ８の先端部に導き、タワージブ８の先端部側に上下動自在に備えた荷吊フック（図示せず）を主巻ロープ１３で垂下させるようにし、又、上記タワージブ８をポスト７への連結点を中心に俯仰させるために、上記ポスト７の先端部に三角状のストラット１４の１つの頂角部が揺動可能に取り付けてあり、該ストラット１４の他の２つの頂角部のうちの前側の頂角部とタワージブ８の先端部との間を支持ロープ１５で連結し、且つ該ストラット１４の後側の頂角部に、ストラット支持ロープ１６の一端を取り付けると共に、該ストラット支持ロープ１６の他端をミドルイコライザ１７に取り付けて、該ミドルイコライザ１７とミドルヨーク１８との間に、補巻ドラム４から繰り出された補巻ロープ１９を掛け回した構成とし、クレーン本体２上でポスト７を起伏ドラム５に巻取られた起伏ロープ１２により起伏させると共に、ポスト７に対してタワージブ８を補巻ドラム４に巻取られた補巻ロープ１９によりストラット１４を介して俯仰させるようにしてある。
【０００３】
又、この種のタワークレーンでは、ポスト７を地上へ倒状させるときや、ポスト７を地上より引き起すときに、タワージブ８をポスト７側に折り畳んだ状態で両者を固定できるようにしたジブ固定装置２０が装備されている。
【０００４】
上記ジブ固定装置２０としては、図５及び図６にその一例を示す如く、タワージブ８を構成する複数のコードパイプ８ａのうち折畳み時ポスト側に位置するコードパイプ８ａに先端側をポスト７側に突出するように支持板２４を取り付けて、該支持板２４の先端部に、ラッチバー２５を直角方向に取り付け、一方、ポスト７を構成する複数のコードパイプ７ａのうち折畳まれたタワージブ８側に位置するコードパイプ７ａの反タワージブ８側に向けて支持板２７を水平に取り付け、該支持板２７に支軸２８を上記ラッチバー２５と平行に取り付け、該支軸２８に、先端側の下側部に上記ラッチバー２５に係合できるラッチ爪２６ａを有し且つ中央部分の下側部に切欠部２６ｂを設けたラッチプレート２６の基端部を、上下方向へ回動可能に取り付け、且つ該ラッチプレート２６の基端側の外側面の所要個所に、ジブ検出レバー３１の一端部を軸３２により回動可能に取り付けて、該ジブ検出レバー３１の一端部とラッチプレート２６の基端側の上部位置との間にスプリング２９を介装させて、常時ジブ検出レバー３１がスプリング２９により他端側を下向きに回動させるようにし、ラッチプレート２６がラッチバー２５に係合するまでは、スプリング２９によりジブ検出レバー３１が図５で実線で示す如く上記切欠部２６ｂと重なる待機位置にあるようにし、ラッチバー２５にラッチプレート２６が係合してラッチバー２５がラッチプレート２６の切欠部２６ｂに位置するようになるときは、ジブ検出レバー３１が図５で反時計方向へ回動させられて二点鎖線で示す係合位置に変位させられるようにしてあり、更に、上記ラッチプレート２６の基端側の外側面に、ジブ検出レバー３１が二点鎖線で示す位置に変位したときに該ジブ検出レバー３１の一端部に取り付けられているストライカ片３３に作動片３０ａが押されて作動するようにリミットスイッチ３０を取り付けた構成としてあって、リミットスイッチ３０の作動によりラッチプレート２６とラッチバー２５との係合を確認できるようにしたものがある（特開平１０−１７２７６号公報）。
【０００５】
なお、３４，３５はジブ検出レバー３１の回動変位を規制するストッパを示す。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記特開平１０−１７２７６号公報に示されているジブ固定装置２０の場合、ラッチプレート２６の外側面に精密機器であるリミットスイッチ３０が取り付けられて外方へ露出させられているので、該リミットスイッチ３０がタワークレーンの取扱い中に破損事故を発生させる可能性が高いという問題がある。すなわち、建築作業現場では、1日の作業が終了すると、図４に示すポスト７を、タワージブ８を折り畳んだ状態のまま地上へ倒伏させて駐車させるようにするが、ポスト７とタワージブ８が地上に横たわっている付近では、資材等の運搬が行われているので、ラッチプレート２６の外側面に取り付けられているリミットスイッチ３０に、運搬資材等が誤って接触することがあり、リミットスイッチ３０を破損させたり、故障の原因となるおそれがある。又、タワークレーンを輸送するときは、通常、ポスト７及びタワージブ８を分解した状態で輸送するが、ポスト７及びタワージブ８の分解、組立作業時や輸送時にも、リミットスイッチ３０を破損させたり故障の原因となるおそれがある。
【０００７】
そこで、本発明は、ポストとタワージブとを折り畳んだ状態で倒伏させているとき等に、資材等の接触によるリミットスイッチの破損や故障の発生を未然に防ぐことができるようにしようとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために、クレーン本体上に起伏可能に取り付けたポストに、該ポストの先端に俯仰可能に連結したタワージブを折り畳んだ状態に固定保持させるようにするタワークレーンのジブ固定装置において、上記タワージブにラッチバーを、該タワージブを折り畳んだ状態における該タワージブと上記ポストとが対向する方向と交差する方向に水平に、且つ一端側が該タワージブから突出するように取り付け、上記ポスト側に回転自在に取り付けた水平の支軸に、上記ラッチバーに係合させるための下向きの切欠部を有するラッチプレートの基端部を一体に取り付けて、該支軸と共に上下方向へ回動自在に支持させ、且つ該ラッチプレートよりも上記ラッチバーの端部側に、基端部を上記支軸に上下方向へ回動自在に取り付けたジブ検出レバーを、所要間隔を隔てて平行に配置して、該ジブ検出レバーの基端側と上記ラッチプレートの基端部側との間に、該ジブ検出レバーの先端側を下向きに回動付勢するようにスプリングを介装し、更に、上記ラッチプレートと上記ジブ検出レバーとの間における該ジブ検出レバーの該ラッチプレート側の面にリミットスイッチを取り付け、上記切欠部に係合したラッチバーにより上記ジブ検出レバーの先端側が押し上げられたときに該リミットスイッチの作動片を作動させるためのストライカプレートを、上記ラッチプレートと上記ジブ検出レバーとの間における該ラッチプレートの該ジブ検出レバー側の面に取り付けた構成とする。
【０００９】
ラッチプレートとジブ検出レバーとの間における該ジブ検出レバーの該ラッチプレート側の面にリミットスイッチが取り付けてあることから、タワージブを折り畳んで固定した状態でポストを倒伏させているときに、運搬中の資材等が誤ってジブ検出レバーに接触したとしてもリミットスイッチが破損してしまうような事故の発生を未然に防ぐことができる。
【００１０】
又、リミットスイッチの作動片を、ジブ検出レバーを貫通させてジブ検出レバーのラッチプレートとは反対側に位置させ、且つストライカプレートを、該リミットスイッチの作動片に合わせてジブ検出レバーの上記ラッチプレートとは反対側まで延長形成した構成としても、リミットスイッチの破損事故を回避することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１２】
図１及び図２は本発明の実施の一形態を示すもので、図４に示したと同様な前後左右４本のコードパイプ７ａとこれらを連結する連結材等で構成されているポスト７に対し同じく前後左右４本のコードパイプ８ａとこれらを連結する連結材等で構成されているタワージブ８を折り畳んだ状態で固定するため、タワージブ８側のラッチバーにポスト７側のラッチプレートを係合させて固定するようにしてあるタワークレーンのジブ固定装置において、上記タワージブ８の所要個所には、ポスト７側に位置する左右のコードパイプ８ａ同士間に、水平支持材８ｂをＵボルト２１により取り付け、該水平支持材８ｂに、ポスト７側へ向けて張り出すように支持板３７を取り付けて、該支持板３７に、ラッチバー３６を上記水平支持材８ｂの端部から先端部が左右方向外方へ突出するように水平に取り付け、一方、ポスト７には、タワージブ８側の上記ラッチバー３６に対応する位置における該タワージブ８側に位置している左右のコードパイプ７ａ同士間に、水平支持材７ｂをＵボルト２２により取り付け、該水平支持材７ｂに、タワージブ８側へ向けて張り出すように支持板３９を取り付けて、該支持板３９に、左右方向へ水平に配した支軸３８を回転自在に支持させ、且つ該支軸３８に、上記ラッチバー３６に係合、離脱させるためのラッチプレート４０の基端部を一体に取り付けて、該支軸３８と共に上下方向へ回動自在に支持させる。
【００１３】
上記ラッチプレート４０は、先端面に下向きに４５°の角度で後傾する係合ガイド面４２を形成すると共に、該係合ガイド面４２の下端部にラッチ爪部４３を設け、且つ下側部に、上記ラッチバー３６に係合させるためのコの字状の切欠部４１を、上記ラッチ爪部４３から連続するように形成し、又、基端部側に、支軸３８への取付部よりも下側の位置から後方へ張り出すストッパ片４４を設けて、ストッパ片４４が上記水平支持材７ｂの下面に当接することで、全体の自重による下方への回動変位が規制されるようにしてある。
【００１４】
又、上記ラッチプレート４０の外面側に、ラッチプレート４０の外側面と所要間隔を隔ててジブ検出レバー４５を平行に配置して、該ジブ検出レバー４５の基端部を上記支軸３８に回動自在に取り付け、且つ該ジブ検出レバー４５の基端部に、下方へ所要量張り出す張出部４６を形成して、該張出部４６と上記ラッチプレート４０のストッパ片４４部に取り付けたブラケット４７との間に引張スプリング４８を介装させて、ジブ検出レバー４５の先端部側が支軸３８を支点として常時下方へ回動付勢されるようにし、且つ上記ラッチプレート４０の先端部付近の外側面に、先端部に幅方向に延びる所要長さの長孔４９を形成したストッパプレート５０を長孔４９が上下方向となるように固設して、長孔４９にジブ検出レバー４５の先端部を挿入し、ジブ検出レバー４５の先端部が切欠部４１の位置まで下がる待機位置（一点鎖線）と切欠部４１より上方へ位置する係合位置（実線）との間でジブ検出レバー４５が回動できるようにする。
【００１５】
更に、上記ジブ検出レバー４５の内側面に、リミットスイッチ３０を取り付けて、該リミットスイッチ３０の作動片３０ａを支軸３８側へ向けて上向きにセットし、且つ該リミットスイッチ３０の作動片３０ａを下向きに押すためのストライカプレート５１を、ラッチプレート４０の基端部側の外側面上部位置に水平に張り出して取り付け、ジブ検出レバー４５が引張スプリング４８の力に抗し待機位置よりも上方の作動位置（二点鎖線）までラッチバー３６で押し上げられたときに作動片３０ａにストライカプレート５１が接してリミットスイッチ３０が作動させられるようにする。
【００１６】
なお、５２はラッチプレート４０をラッチバー３６から離脱させるための操作レバーで、水平方向に延びる支軸３８上の所要個所に基端を所要角度で固定して、運転室側へ導く操作ロープ５３を先端に接続するようにしてある。
【００１７】
タワージブ８をポスト７側に折り畳んで、ポスト７とタワージブ８をクレーン本体２の前方の地上側に倒伏させるようにする場合は、ラッチバー３６をラッチプレート４０に係合させて固定した状態としてから行うようにするが、この場合、タワージブ８をポスト７に近付けて行くと、ラッチバー３６がラッチプレート４０の係合ガイド面４２に当接し、これにより、ストッパ片４４が水平支持材７ｂの下面に当接していて下方への回動が規制されている状態のラッチプレート４０の先端側を、支軸３８を支点に押し上げて行くことになってラッチバー３６は相対的に下降して行き、ラッチ爪部４３を乗り越えることで切欠部４１に係合することになる。この際、ラッチプレート４０上には、引張スプリング４８により先端側を下方へ回動付勢された状態のジブ検出レバー４５が切欠部４１と重なる待機位置にあり、したがって、ラッチバー３６がラッチ爪部４３を乗り越えてラッチプレート４０に対し相対的に上昇させられるとき、待機位置にあるジブ検出レバー４５を押し上げることになり、ジブ検出レバー４５が二点鎖線で示す作動位置よりも上方へ押し上げられると、リミットスイッチ３０の作動片３０ａがストライカプレート５１に接してリミットスイッチ３０が作動させられることになる。これにより、このリミットスイッチ３０の作動を基にポスト７に対しタワージブ８が折り畳まれて固定されるということをランプ表示等により確認することができる。
【００１８】
上記において、ジブ検出レバー４５は、ラッチプレート４０の支軸３８に回転自在に取り付けた構成としてあることから、１つの支軸３８を有効に利用できて別途ジブ検出レバー４５専用の軸を設ける必要がなく、構成を簡略化して充分に機能を発揮させることができる。
【００１９】
上記のように固定状態とすることにより、ポスト７を前方へ倒伏させて行くときに、タワージブ８が不用意に回動してしまうのを防止することができる。又、倒伏状態から起立させるときも、同様に安定して行うことができる。
【００２０】
上記のようなポスト７の倒伏状態において、ジブ固定装置は、側方を通過する資材等に接触する可能性のある高さに位置させられるが、リミットスイッチ３０はジブ検出レバー４５の内側面に取り付けてあって外側面には露出していないので、運搬資材等との接触から保護することができ、破損事故や故障の発生を未然に防ぐことができる。更に、ポスト７及びタワージブ８の分解、組立作業時等においても、同様にリミットスイッチ３０の破損事故の発生を未然に防ぐことができる。したがって、特別な破損事故対策を施さなくても長期間安定して使用することができる。又、リミットスイッチ３０をジブ検出レバー４５の内側面に取り付けたことから、ラッチプレート４０にリミットスイッチ３０の取付スペースを確保する必要がなく、このため、ラッチプレート４０の小型化を図ることができると共に、ラッチプレート４０の形状設計の自由度を増すことができるという利点もある。更に、ジブ検出レバー４５の先端部はストッパプレート５０の長孔４９によりガイドされているので、上下方向に安定して変位することができ、確実な作動が得られる。
【００２１】
次に、図３は本発明の実施の他の形態を示すもので、上記図１及び図２に示したものと同様な構成において、リミットスイッチ３０の作動片３０ａのみを、ジブ検出レバー４５に設けた貫通孔２３を通してジブ検出レバー４５の外側面部に位置させ、且つ該作動片３０ａの位置に合わせてストライカプレート５１の張出し長さを長く形成したものである。
【００２２】
リミットスイッチ３０は、長期の使用により、ストライカプレート５１に繰り返し接触する作動片３０ａを交換する必要が生じることがあるが、図３に示すように、作動片３０ａのみをジブ検出レバー４５の外側面に露出位置させておくことにより、作動片３０ａの交換作業を容易に行うことができる。この際、ストライカプレート５１を充分に長くしておくことで、資材等との接触をストライカプレート５１で防ぐことができ、破損事故や故障の発生を未然に防ぐことができる。
【００２３】
なお、上記実施の形態では、支持板３９，３７を、水平支持材７ｂ，８ｂを介してポスト７、タワージブ８に取り付けるようにした場合を示したが、これら水平支持材７ｂ，８ｂ等を介さずに、支持板３９，３７を直接ポスト７、タワージブ８に取り付けるようにしてもよいこと、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２４】
【発明の効果】
以上述べた如く、本発明のタワークレーンのジブ固定装置によれば、クレーン本体上に起伏可能に取り付けたポストに、該ポストの先端に俯仰可能に連結したタワージブを折り畳んだ状態に固定保持させるようにするタワークレーンのジブ固定装置において、上記タワージブにラッチバーを、該タワージブを折り畳んだ状態における該タワージブと上記ポストとが対向する方向と交差する方向に水平に、且つ一端側が該タワージブから突出するように取り付け、上記ポスト側に回転自在に取り付けた水平の支軸に、上記ラッチバーに係合させるための下向きの切欠部を有するラッチプレートの基端部を一体に取り付けて、該支軸と共に上下方向へ回動自在に支持させ、且つ該ラッチプレートよりも上記ラッチバーの端部側に、基端部を上記支軸に上下方向へ回動自在に取り付けたジブ検出レバーを、所要間隔を隔てて平行に配置して、該ジブ検出レバーの基端側と上記ラッチプレートの基端部側との間に、該ジブ検出レバーの先端側を下向きに回動付勢するようにスプリングを介装し、更に、上記ラッチプレートと上記ジブ検出レバーとの間における該ジブ検出レバーの該ラッチプレート側の面にリミットスイッチを取り付け、上記切欠部に係合したラッチバーにより上記ジブ検出レバーの先端側が押し上げられたときに該リミットスイッチの作動片を作動させるためのストライカプレートを、上記ラッチプレートと上記ジブ検出レバーとの間における該ラッチプレートの該ジブ検出レバー側の面に取り付けた構成としてあるので、タワージブを折り畳んで固定した状態でポストを倒伏させているとき等に、リミットスイッチはラッチプレートとジブ検出レバーとの間に位置していて該ジブ検出レバーよりも外側に露出していないことから、運搬中の資材等が誤ってタワージブに接触したとしても、リミットスイッチの破損事故や故障を発生させるようなことを防止することができ、又、リミットスイッチの作動片を、検出レバーを貫通させてジブ検出レバーのラッチプレートとは反対側に位置させ、且つストライカプレートを、該リミットスイッチの作動片に合わせてジブ検出レバーの上記ラッチプレートとは反対側まで延長形成した構成としても、リミットスイッチの破損事故や故障の発生を回避することができる、という優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタワークレーンのジブ固定装置の実施の一形態を示す概要図である。
【図２】図１のＡ−Ａ方向矢視図である。
【図３】本発明の実施の他の形態を示す概要図である。
【図４】タワークレーンの一例を示す概略図である。
【図５】従来のジブ固定装置の一例を示す概要図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ方向矢視図である。
【符号の説明】
２  クレーン本体
７  ポスト
８  タワージブ
３０  リミットスイッチ
３０ａ  作動片
３６  ラッチバー
３８  支軸
４０  ラッチプレート
４１  切欠部
４５  ジブ検出レバー
４８  引張スプリング
５１  ストライカプレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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