(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板が取り付けられたケース部材、
前記基板上に配設され、電流の印加によって磁界を発生する励磁導体部、
被回転検出体に固定され、前記励磁導体部と間隔を保って非接触状態に対面配置されると共に、電磁作用によって前記被回転検出体の回転位置に応じた電流を発生する励起導体部、
前記基板上に配設され、前記励起導体部が発生する電流に感応する受信導体部、
を備えるものにおいて、
前記基板上の励磁導体部、受信導体部を腐食性ガス雰囲気から隔絶する遮蔽部材を有する
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項２】
請求項１に記載したものにおいて、
前記遮蔽部材が前記基板上の励磁導体部，受信導体部を覆う樹脂材製コーティングである
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項３】
請求項２に記載のものにおいて、
前記樹脂材製コーティングの外周部位を取り巻くようにして基板上に接着剤によって接着される樹脂材製遮蔽カバーを備える
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項４】
請求項３に記載したものにおいて、
前記接着剤がシリコン接着剤である
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項５】
請求項１に記載したものにおいて、
前記遮蔽部材が前記基板上の励磁導体部，受信導体部を覆う樹脂材製遮蔽板で構成され、当該樹脂材製遮蔽板と前記基板との間が腐食性ガスを吸着する機能を有する接着剤若しくは封止材で密閉されている
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項６】
請求項３乃至５のいずれかに記載したものにおいて、
前記基板が多層基板で構成されており、
前記接着剤若しくは封止材は、前記多層基板のスルーホールを封止するように塗布され、
前記接着剤若しくは封止材が前記基板の表裏を遮断して、前記励起導体と受信導体部の収容空間が外部と遮断されている
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項７】
請求項２若しくは３のいずれかに記載したものにおいて、
前記樹脂材製コーティングはポリオレフィン樹脂、あるいはアクリル樹脂、あるいはウレタン樹脂、あるいはフッ素樹脂である
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項８】
請求項５に記載したものにおいて、
前記腐食性ガスを吸着する機能を有する接着剤若しくは封止材は、少なくとも硫黄ガス，硫黄系の化合物ガス，窒素酸化物ガス，ＣＯｘガス、あるいは塩素ガスの腐食性を有するガスに対し吸着機能を有するフィラーを配合した接着剤若しくは封止材である
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項９】
回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置であって、
スロットルボディと、
当該スロットルボディに形成された吸気通路と、
吸気通路の流路断面積を制御するバタフライ式の絞り弁と、
当該絞り弁が取り付けられ、前記スロットルボディに回転可能に保持される絞り弁軸を備え、
当該絞り弁軸に駆動力を付与するモータを備え、
当該モータの回転を前記絞り弁軸に伝達する減速歯車を備え、
前記回転角度検出装置が請求項１に記載の回転角度検出装置で構成され、
前記ケース部材は前記絞り弁軸の一端と前記減速ギアをカバーするようにして前記スロットルボディに取り付けられた樹脂カバーとして構成れており、
前記被回転検出体が前記絞り弁軸として構成されており、
前記基板は前記樹脂カバー内壁に取り付けられており、
前記遮蔽部材が前記腐食性ガス雰囲気であるところの減速ギアの取り付け空間から前記基板上の励磁導体部，受信導体部をから隔絶するよう構成されている
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１０】
請求項９に記載したものにおいて、
前記遮蔽部材が前記基板上の励磁導体部，受信導体部を覆う樹脂材製コーティングである
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１１】
請求項１０に記載のものにおいて、
前記樹脂材製コーティングの外周部位を取り巻くようにして基板上に接着剤によって接着される樹脂材製遮蔽カバーを備える
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１２】
請求項１１に記載したものにおいて、
前記接着剤がシリコン接着剤である
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１３】
請求項９に記載したものにおいて、
前記遮蔽部材が前記基板上の励磁導体部，受信導体部を覆う樹脂材製遮蔽板で構成され、当該樹脂材製遮蔽板と前記基板との間が腐食性ガスを吸着する機能を有する接着剤若しくは封止材で密閉されている
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１４】
請求項１１乃至１３のいずれかに記載したものにおいて、
前記基板が多層基板で構成されており、
前記接着剤若しくは封止材は、前記多層基板のスルーホールを封止するように塗布され、前記接着剤若しくは封止材が前記基板の表裏を遮断して、前記励起導体と受信導体部の収容空間が外部と遮断されている
ことを特徴とする回転角度検出装置。
【請求項１５】
請求項１０に記載したものにおいて、
前記樹脂材製コーティングはポリオレフィン樹脂、あるいはアクリル樹脂、あるいはウレタン樹脂、あるいはフッ素樹脂である
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１６】
請求項１３に記載したものにおいて、
前記腐食性ガスを吸着する機能を有する接着剤若しくは封止材はシリコン接着剤は、少なくとも硫黄ガス，硫黄系の化合物ガス，窒素酸化物ガス，ＣＯｘガス、あるいは塩素ガスの腐食性を有するガスに対し吸着機能を有するフィラーを配合した接着剤である
ことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１７】
請求項８若しくは１６のいずれかに記載したものにおいて、
前記接着剤は、少なくとも硫黄ガス，硫黄系の化合物ガス，窒素酸化物ガス，ＣＯｘガス、あるいは塩素ガスの腐食性を有するガスに対し吸着機能を有するフィラーを配合した接着剤を用いた
ことを特徴とする回転角度検出装置、及び回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【請求項１８】
請求項１７に記載したものにおいて、
前記フィラーは活性炭である
ことを特徴とする回転角度検出装置、若しくは回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転体の回転軸に取り付けられた導体とこれに対面する固定子に取り付けたコイル導体との間のインダクタンスが両者の位置関係に応じて変化することを利用して、回転体に取り付けた導体の回転位置を検出することで、回転体の回転角度を検出する回転角度検出装置に関し、また、そのような回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置に関する。
【０００２】
また、モータによって駆動される絞り弁で内燃機関の空気通路の開口面積を電気的に制御するモータ駆動式の絞り弁制御装置、及びその絞り弁の回転角度（絞り弁軸の回転角度）を検出する回転角度検出装置に関する。
【背景技術】
【０００３】
インダクタンスの変化によって回転体の位置あるいは回転角度を検出するいわゆる非接触式の回転角度検出装置としては、特開２００３−２５４７８２号公報に記載したものが知られている。
【０００４】
この種の非接触式の回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置としては、米国特許第６８８６００号などが知られている。
【０００５】
この従来技術では、被回転検出体である絞り弁軸に固定された励起導体部と、この励起導体部に対面配置された励磁導体部とを備えている。
【０００６】
励磁導体部は絞り弁軸の一端を覆うケース部材としての樹脂カバーに取り付けられた基板表面に設けられている。
【０００７】
励起導体部は、放射状に延びる複数の放射状導体部分と隣接する導体部分の内径側を接続する内側接続導体部分と、隣接する導体部分の外形側を接続する外側接続導体部分とが交互に設けられた連続した導体パターンで構成されている。
【０００８】
これに対面する励磁導体部はこの米国特許第６８８６００号には具体的に記載されていないが、一般的には、励磁コイル導体と検出コイル導体を備えている。
【０００９】
カバー部材に取り付けられた励磁コイル導体に流した電流によって、回転体（絞り弁軸）側の励起導体に励起電流を発生させ、この励起電流をカバー部材に取り付けられた検出コイル導体で受ける。回転体の回転位置によって励起導体と励磁コイル導体との間のインダクタンスが変化し、それに伴って励起電流の値が変化する。この変化を検出コイル導体でキャッチして、回転体の回転角度を割り出すよう構成されている。
【００１０】
【特許文献１】特開２００３−１８９５４６号公報
【特許文献２】米国特許第６８８６８００号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
従来のこの種、非接触式の回転角度検出装置ではケース部材（内燃機関の吸気絞り弁制御装置の樹脂カバー）に装着された励磁コイルや検出コイル導体は硫黄ガス，硫黄系の化合物ガス，窒素酸化物ガス，ＣＯｘガス、あるいは塩素ガス）に晒されると腐食する問題があった。
【００１２】
このような腐食性ガスの存在する空間から基板の表面の励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体を保護するために基板の表面の励磁コイルや検出コイル導体を樹脂材製遮蔽材で覆うことが提案されている。そして、この樹脂材製遮蔽材はシリコン接着剤でケース部材に固定されている。
【００１３】
しかし従来のシリコン接着剤はガス透過率が大きいため、腐食性ガスから基板上の励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体を保護するのに不十分であった。
【００１４】
本発明の目的は、腐食性ガスから基板上の励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体を保護し、十分な信頼性を有するインダクタンス式回転角度検出装置及び、インダクタンス式回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置を得ることである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明は上記目的を達成するために、基板状の励磁導体（励磁コイル導体），検出コイル導体を周囲の腐食性ガスから隔離するための遮蔽部材を設ける。
【００１６】
具体的には、遮蔽部材は樹脂コーティングであってよい。
【００１７】
また、遮蔽部材は樹脂材製遮蔽カバーでも良い、このカバーを接着する際に、少なくとも腐食性ガスの存在する空間に面する側の接着部には腐食性ガスをトラップ、あるいは吸着することができる接着剤で、接着するように構成される。
【００１８】
より具体的にはこのフィラーは活性炭であってよい。また接着座右はシリコン接着剤であって良い。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、基板上の励磁導体部（励磁コイル導体）や検出コイル導体を樹脂コーティングしたり、樹脂材製遮蔽カバーで覆い、かつ腐食性ガスをトラップ、あるいは吸着することができる接着剤で接着する（例えば腐食性ガスをトラップ、あるいは吸着することができるフィラー入のシリコン接着剤）ことで励磁導体部（励磁コイル導体）や検出コイル導体までは腐食性ガスを透過させない。
【００２０】
つまり、腐食性ガスを遮蔽もしくは、腐食性ガスを樹脂コーティングで遮蔽したり、樹脂カバーを接着する接着剤中で化学反応させることにより、腐食性ガスから基板上の励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体を保護することができる。
【００２１】
このように構成した本発明では、インダクタンス式の非接触式回転角度検出装置の腐食性ガスに対する信頼性を向上した回転角度検出装置、あるいはそれを備えたモータ駆動式の絞り弁制御装置（内燃機関の吸気絞り弁制御装置）が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、図面に基づいて本発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００２３】
図１，図２及び図３に基づき本発明になる回転角度検出装置の１実施例を説明する。
【００２４】
図１，図２及び図３に示すように、回転軸１Ａの先端に樹脂、あるいは樹脂及び金属の成形体で構成される有低筒状（カップ状）のホルダ１Ｂが取り付けられている。ホルダ１Ｂの先端面には絶縁材製の円板１Ｃが接着により固定される。ホルダ１Ｂの先端面には環状の窪み１Ｄが形成されており、この窪み１Ｄに接着剤が流し込まれ円板１Ｃがその上に載せられ、接着される。
【００２５】
ホルダ１Ｂの筒状部の周囲には軸方向に延びる溝と、軸方向に延びる凸状が交互に形成されており、回転体１Ａの内周面にはホルダ１Ｂの周囲の溝と凸状に対して嵌め合い部１Ｆを構成するように凹凸部が形成されている。嵌め合い部１Ｅはホルダ１Ｂの周り止めとなり、また位置決めとしても機能する。
【００２６】
センサケース２Ａには突起２Ｃが設けられており、固定基板３を設置する際の位置決めとなる。
【００２７】
センサケース２Ａにはシリコン接着剤を塗布する溝２Ｂが設けられており、（シリコン塗布用）溝２Ｂにシリコン接着剤が流し込まれセンサケース２Ａと固定基板３が固定される。シリコン接着剤は固定基板３の外周、位置決め穴３箇所の周り、及び固定基板３の励起導体の中心の穴の周りに塗布し、固定基板３とセンサケース２Ａの間へ腐食性ガスが回りこまないようにしている。
【００２８】
上記シリコン接着剤は、硫黄ガス、あるいは硫黄系の化合物ガス，窒素酸化物ガス，ＣＯｘガス，塩素ガス等の腐食性を有するガスに対し吸着機能を有するフィラーを配合した接着剤である。
【００２９】
また、上記シリコン接着剤に配合される吸着剤は活性炭であり、亜硫酸ガス（ＳＯ2），硫化水素ガス（Ｈ2Ｓ），硫黄単体ガス（Ｓ2，Ｓ3，Ｓ4，Ｓ6，Ｓ8，Ｓｘ環状態），二硫化炭素ガス（ＣＳ2）に対し吸着効率が高い特異性を有する。
【００３０】
固定基板３の上面にポリオレフィン樹脂材２Ｃがコーティングされており、水分や科学物質あるいは、ギアや軸受部の摩耗粉である樹脂粉や金属粉に晒され、酸化や腐食あるいは電磁気的劣化を防ぐことができる。
【００３１】
次に上記インダクタンス式の非接触型回転角度検出装置をガソリンエンジン用のモータ駆動式吸気絞り弁制御装置に適用した例を図４を参照して説明する。
【００３２】
アルミダイカスト製の絞り弁組体（以下スロットルボディと呼ぶ）６には吸気通路１（以下ボアと呼ぶ）とモータ２０収納用のモータハウジング２０Ａが一緒に成型されている。
【００３３】
スロットルボディ６にはボア１の一つの直径線に沿って金属製の回転軸（以下絞り弁軸と呼ぶ）が配置されている。絞り弁軸３Ａの両端は軸受９，１０に支持されている。軸受はスロットルボディ６に設けた軸受ボス部７，８に圧入固定されている。
【００３４】
かくして絞り弁軸３Ａはスロットルボディ６に対して回転可能に支持されている。絞り弁軸３Ａには金属材製の円板で構成される絞り弁２が絞り弁軸３Ａに設けたスリットに差し込まれ、ねじ４，５で絞り弁軸に固定されている。
【００３５】
かくして、絞り弁軸３Ａが回転すると絞り弁２が回転し、結果的に吸気通路の面積が変化してエンジンへの吸入空気流量が制御される。
【００３６】
モータハウジング２０Ａは絞り弁軸３Ａとほぼ平衡に形成されており、ブラシ式直流モータで構成されるモータ２０がモータハウジング２０Ａに差込まれ、スロットルボディ６の側壁にモータ２０のブラケットをねじ止めすることで固定されている。
【００３７】
軸受ボス部８の開口はキャップ１１で封止されており、軸受ボス部７側は軸受９自体に気密性の機能を持たせており、気密を保つように構成されている。リテーナー１２は軸受９の固定として用いている。
【００３８】
これにより、軸受部からの空気の洩れ、あるいは吸気通路からのガス、異物の進入を防止している。
【００３９】
モータ２０の回転軸端部には歯数の最も少ない金属製のモータギア２２が固定されている。このモータギア２２が設けられた側のスロットルボディ側面部には絞り弁軸３Ａを回転駆動するための減速歯車機構やばね機構が纏めて配置されている。そして、これら機構部は、スロットルボディ６の側面部に固定される樹脂材製のカバー（以下ギアカバーと呼ぶ）で覆われている。そして、このギアカバーで覆われた、いわゆるギア収納室３０に図１乃至図３で説明したインダクタンス式の非接触回転角度検出装置（以下スロットルセンサと呼ぶ）が設けられ、絞り弁軸３Ａの回転角度、結果的には絞り弁２の開度が検出される。
【００４０】
上記した回転角度装置を適用したモータ駆動式の絞り弁制御装置では、基本的には軸受９でボア内との気密を保っているが、万が一ボア内からガスが浸入した場合や、水分のような科学物質や、グリースやギアの摩耗粉などの付着からスロットルセンサの特に信号検出導体や励磁導体を保護できる。
【００４１】
ギア収納室３０側の絞り弁軸３Ａの端部にはスロットルギア１３が固定されている。スロットルギア１３は金属プレート１４と、この金属プレート１４の樹脂成型された樹脂材製ギア部１５とから構成されている。
【００４２】
金属プレート１４には孔を有する。絞り弁軸３Ａの先端部の周囲にはねじ溝が刻まれている。金属プレート１４の孔に絞り弁軸３Ａの先端を差込み、ネジ部にナット２１を螺合することで絞り弁軸３Ａに金属プレート１４を固定する。かくして、金属プレート１４及び、そこに成形された樹脂材製ギア部１５は絞り弁軸３Ａと一体に回転する。
【００４３】
スロットルギア１３の背面とスロットルボディ６の側面の間に弦巻ばねで形成された絞り弁２に閉じ方向のばね力を付勢するリターンスプリング１６及び絞り弁の全閉位置からみてモータの非通電時に前記絞り弁の開度を全閉位置より大きい所定の開度（以下、この開度をデフォルト開度と定義する）側にばね力を付勢するデフォルトスプリング１７が挟持されている。モータ非通電時には、デフォルト開度に保持するように構成されており、フェールセーフ時にも車輌がある程度の速度で走行できるような空気流量が確保できるようになっている。
【００４４】
モータ２０の回転軸に取り付けられたギア２２と絞り弁軸３Ａに固定されたギア２５との間にはスロットルボディ６の側面に圧入固定された金属材製のギアシャフト２４に回転可能に支持された中間ギア２３が噛み合っている。中間ギア２３はギア２２と噛み合う大径ギア２３Ａとスロットルギア１３と噛み合う小径ギア２３Ｂとから構成されている。両ギアは樹脂成形により一体に成形される。これらギア２２，２３Ａ，２３Ｂ，１５は２段の減速歯車機構を構成している。
【００４５】
かくして、モータ２０の回転はこの減速歯車機構を介して絞り弁軸３Ａに伝達される。
【００４６】
ギアカバー２５にはスロットルセンサの固定基板２７が導電板１８に対面する位置にシリコン接着剤３３で固定されている。
【００４７】
このギア収納室３０にセンサの電子部品を搭載した基板を配すると、ギア等機構部品の摩耗粉及びギア収納室３０の空気の膨張圧縮による結露にさらされる。
【００４８】
さらに、内燃機関の吸気管にスロットルボディを搭載することを考慮すると、ＳＯ2（二酸化硫黄）やＳ8（硫黄），Ｏ3（オゾン）等の科学物質がボア１から軸受９を通りギア収納室３０へ流入する場合もある。
【００４９】
そこで、本実施例は前記課題を解決する為に、図１に示すように、固定基板２７の表面に樹脂コーティング材３５を施し固定基板２７の表面を保護し、また固定基板２７をガスをトラップ、あるいは吸着することができるシリコン接着剤にて固定することで、基板裏面からの腐食を防止でき、上記課題を克服できる。結果として、部品点数を削減した、信頼性の高いインダクタンス式非接触センサを備えたスロットルボディを提供できる。
【００５０】
上記実施例ではモータのギアを覆う樹脂カバーに開口を設け、この開口を塞ぐように基板を取り付け、この基板のギア側（回転体に取り付けた励起導体側）の表面上に励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体を取り付け、このとき基板とカバー部材との間に樹脂材製遮蔽部材を挟持して、腐食性ガスの存在するギア側空間から励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体を密封する。
【００５１】
基板とカバー部材、基板と樹脂材製遮蔽部材との間は活性炭入の粘弾性を有する弾性接着剤としてのシリコン樹脂によって接着される。これによって腐食性ガスが接着剤層を透過して励磁導体（励磁コイル導体）や検出コイル導体の部分に達する虞を低減できる。
【００５２】
本発明はこの実施例に拘泥することなく、広くインダクタンス式回転角度検出装置に適用できる。一般的なインダクタンス式回転角度検出装置においては基板上の励磁導体（あるいは検出導体）を外気から遮蔽する樹脂材製遮蔽部材を直接基板上に接着することができる。このとき基板と樹脂材製遮蔽部材との間は活性炭入の粘弾性を有する弾性接着剤としてのシリコン樹脂によって接着される。これによって腐食性ガスが接着剤層を透過して励磁導体（あるいは検出導体）の部分に達する虞を低減できる。
【００５３】
〔実施態様１〕
基板が取り付けられたケース部材、
前記基板上に配設されると共に、電流の印加によって磁界を発生する励磁導体部、
被回転検出体に固定されると共に、前記励磁コイル部と間隔を保って非接触状態に配置され、電磁作用によって前記被回転検出体の回転位置に応じた電流を発生する励起導体部、
前記基板上に配設されると共に、前記励起導体に流れる電流に応じた電流が発生する受信導体部を備えた回転角度検出装置であって、
前記ケース部材内壁に前記基板が取り付けられており、前記ケース部材及び前記基板は線膨張係数が異なるため、シリコン接着剤のような粘弾性を有する弾性接着剤で固定されていることを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【００５４】
〔実施態様２〕
実施態様１に記載したものにおいて、
前記シリコン接着剤塗布部は、多層基板のスルーホールを封止した時に、基板裏面が基板取り付けケースの内部空間と遮断されるように塗布したことを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【００５５】
〔実施態様３〕
実施態様１に記載したものにおいて、
前記ケース部材内壁に前記基板が取り付けられており、前記励磁導体部と前記受信導体部とが前記励起導体部に対面するように位置づけられており、前記基板の表面に樹脂材製コーティングを施していることを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【００５６】
〔実施態様４〕
実施態様３に記載したものにおいて、
前記樹脂材製コーティングはポリオレフィン樹脂、あるいはアクリル樹脂、あるいはウレタン樹脂、あるいはフッ素樹脂であって、水分や科学物質あるいは、ギアや軸受部の摩耗粉である樹脂粉や金属粉に晒され、酸化や腐食あるいは電磁気的劣化を防ぐ機能を有していることを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【００５７】
〔実施態様５〕
実施態様１に記載したものにおいて、
前記ケース部材と前記基板を接合するため、あるいは隙間を埋めるための接着剤、あるいは封止剤として、腐食性ガスを吸着する機能を有する接着剤、あるいは封止剤を用いて接合した構造とすることを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【００５８】
〔実施態様６〕
実施態様１に記載したものにおいて、
前記基板は、硫黄ガス、あるいは硫黄系の化合物ガス，窒素酸化物ガス，ＣＯｘガス，塩素ガス等の腐食性を有するガスに対し吸着機能を有するフィラーを配合した接着剤を用いて接合した構造とすることを特徴とする回転角度検出装置を備えた内燃機関の吸気絞り弁制御装置。
【００５９】
実施例の効果は以下の通りである。
【００６０】
固定基板の上面に樹脂材をコーティングすることで、水分や科学物質あるいは、ギアや軸受部の摩耗粉である樹脂粉や金属粉に晒され、酸化や腐食あるいは電磁気的劣化を防ぐことができ、更には固定基板とギアカバーの固定用接着剤にガスをトラップ、あるいは吸着する機能を持たせることで、腐食性のガスから基板を保護することができ、信頼性の高い回転角度検出装置あるいはそれを備えたモータ駆動式の絞り弁制御装置が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明はインダクタンス式の回転角度検出装置に広く適用できる。また同様の腐食性ガスから導体を保護する必要のある場所に取り付けられるこの種検出装置にも適用できる。さらに、内燃機関の吸気絞り弁装置はガソリン車に限らずディーゼル車にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】インダクタンス式の非接触型回転角度検出装置の要部拡大断面図。
【図２】インダクタンス式の非接触型回転角度検出装置の主要部品拡大斜視図。
【図３】インダクタンス式の非接触型回転角度検出装置の主要部分解斜視図。
【図４】ガソリンエンジン車に用いるモータ駆動式の絞り弁制御装置の断面図。
【符号の説明】
【００６３】
１Ａ  回転体（回転軸とも呼ぶ）
１Ｂ，１９  ホルダ
１Ｃ  円板
１Ｄ  環状の窪み  
１Ｅ  嵌め合い部
２Ａ  センサケース
２Ｂ  （シリコン接着剤塗布用）溝
３，２７  固定基板
１  ボア
２  絞り弁
３Ａ  絞り弁軸
４，５  ねじ
６  スロットルボディ
７，８  軸受ボス部
９，１０  軸受
１１  キャップ
１２  リテーナー
１３  スロットルギア
１４  金属プレート
１５  樹脂材製ギア部
１６  リターンスプリング
１７  デフォルトスプリング
１８  導電板
２０  モータ
２１  ナット
２２  モータギア
２３  中間ギア
２４  ギアシャフト
２５  ギアカバー
３０  ギア収納室
３２  シール部材
３３  シリコン接着剤
３５  樹脂コーティング材
３６  位置決めピン
【図１】
0004774420.tif 000002
【図２】
0004774420.tif 000003
【図３】
0004774420.tif 000004
【図４】
0004774420.tif 000005