(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定ルーフ（１）内に開口部（２）を有する車両用の開口ルーフ構造であって、前記ルーフに固定された固定部材（３）を備え、該固定部材が前記ルーフ開口部の縁部に前記車両の前後方向に延在する少なくとも１つの固定ガイドレール（６）を備え、少なくとも１つの調節可能パネル（４）が設けられ、該パネルが前記固定部材によって支持され、かつ該パネルは、前記ルーフ開口部を閉鎖する閉鎖ポジションと、該パネルが後方に移動して少なくとも部分的に前記固定ルーフ上に配置され前記ルーフ開口部を少なくとも部分的に開口しながら上方傾斜ポジションをとる開口ポジションとの間で調節可能とされ、さらに、前記パネルを調節するための操作機構（５）が設けられ、該操作機構が被駆動スライド部材（７）に接続され且つパネル保持部材（１０）を備え、該パネル保持部材が前記パネルに取付けられかつ調節可能な状態で前記スライド部材に連結され、該パネル保持部材（１０）が、その前側で前記固定ガイドレール（６）に対して回動可能かつスライド可能に支持され、さらにロック機構（１４−１６）が設けられ、該ロック機構が、前記パネル保持部材（１０）にスライド可能に連結されたロック用部材（１６）を備え、該ロック用部材（１６）が、前記パネルの閉鎖ポジションでは前記ガイドレール（６）にロック可能とされかつ該ロック用部材（１６）が前記スライド部材（７）に連結された連結アーム（１９）によって操作可能とされて、前記連結アーム（１９）は、移動可能かつ回動可能な状態で前記パネル保持部材（１０）に連結されかつ前記パネル（４）が上方傾斜ポジションをとる場合には略鉛直方向に延在する開口ルーフ構造において、
前記連結アーム（１９）は、前記操作機構（５）のさらなる要素が設けられた側と反対側の前記パネル保持部材（１０）の側部において前記調節可能パネル（４）を支持していることを特徴とする開口ルーフ構造。
【請求項２】
前記操作機構（５）は、前記スライド部材（７）と前記パネル保持部材（１０）とを相互連結するリンク−カム連結機構（１１−１３）を備え、該操作機構には、前記パネル保持部材（１０）の一側に形成されたリンクリブ（１１）と、前記スライド部材（７）上に形成され前記リンクリブを囲んで係合するリンクカム（１２−１３）とが設けられ、前記連結アーム（１９）がパネル保持部材（１０）の他側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の開口ルーフ構造。
【請求項３】
前記連結アーム（１９）は、前記パネル保持部材（１０）内に形成されたスロット（１８）内でピン（１７）によりガイドされていることを特徴とする請求項１または２に記載の開口ルーフ構造。
【請求項４】
前記ロック用部材（１６）は、前記連結アーム（１９）の前記ピン（１７）に連結されていることを特徴とする請求項３に記載の開口ルーフ構造。
【請求項５】
前記ロック用部材（１６）は、その後端部付近に、部分的に上下方向に延在するロック用スロット（１５）を備え、前記パネル（４）が閉鎖ポジション付近にある際には、前記固定ガイドレール（６）に形成されたロック用ピン（１４）が前記ロック用スロット（１５）に係合可能とされていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の開口ルーフ構造。
【請求項６】
前記連結アーム（１９）は、ピボットを介して前記スライド部材（７）に直接係合していることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の開口ルーフ構造。
【請求項７】
前記連結アーム（１９）は、前記パネル（４）が閉鎖ポジションにある際には水平方向に延在し、前記連結アーム（１９）は、前記パネルが閉鎖ポジションから移動する際には上方に向けて回動可能とされ前記スライド部材（７）と前記ロック用部材（１６）との間の遅延部材として機能し、その結果、少なくとも前記ロック用部材が部分操作される際には、前記スライド部材（７）の動きに対して前記ロック用部材（１６）の動きが小さく且つ長手方向となることを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の開口ルーフ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スポイラールーフタイプの開口ルーフ構造に関するものであり、特に請求項１の前提部分に記載のタイプの開口ルーフ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の開口ルーフ構造は、独国特許第3408056号公開公報から公知である。該公報において開示されている構成では、連結アームがパネル部材に沿って前端部及び後端部でガイドされ、スライド移動することによって回動ロック部材を操作する。
【０００３】
別の開口ルーフ構造が欧州特許第0 543 427号公開公報から公知である。該公報によれば、操作機構が、強制ガイド部材を有する持上げアームから構成されている。パネルの上昇位置においては、持上げアームが略鉛直に配置される。持上げアームは、パネルを上昇させる機能とロック用部材を操作する機能とを有している。パネルは、ロック用部材によって閉鎖位置にロックされる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は新規のスポイラールーフを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そのために本発明による開口ルーフ構造は、１つまたは複数の請求項で規定される特徴を備えている。
【０００６】
本発明による１つの特徴によれば、連結アームは移動可能かつ回動可能な状態でパネル保持部材に連結され、パネル保持部材が上方へ回動した際には略鉛直方向に延在する。このようにして連結アームは、ロック用部材のための操作部材として機能するだけでなく、パネルが上方へ回動した際に操作機構による支持に加えてパネルを支持する支持部材としても機能する。従って、パネルは安定的に支持される。
【０００７】
このような構成は、操作機構が、スライド部材とパネル保持部材とを相互連結するリンク−カム連結機構を備え、操作機構にはパネル保持部材の一側に形成されたリンクリブと、スライド部材上に形成されリンクリブを囲んで係合するリンクカムとが設けられ、連結アームがパネル保持部材の他側に配置されている場合に、特に有利である。この場合、連結アームは、リンク−カム連結機構とは反対側においてパネル部材を支持する。こうして、付加的な部材を設けることなく、パネル保持部材に傾斜荷重が作用することを防止することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明による開口ルーフ構造の実施形態を概略的に示す図面を参照しながら本発明をより詳細に説明する。
【０００９】
添付図面のうち、始めに図１〜図３を参照すると、これらの図は、車両に組込まれた本発明に係る開口ルーフ構造の一実施形態を示している。この実施形態では、固定ルーフ１内にルーフ開口部２が設けられている。開口ルーフ構造は、固定ルーフ１に取付け可能か、または固定ルーフの一部を構成するフレーム３あるいはその他の不動部材を備えている。支持形態は追って詳細に説明するが、前記フレーム３は、ルーフ開口部２を選択的に閉鎖したり、あるいは少なくとも部分的に開口したりすることのできる閉鎖部材４を支持している。
【００１０】
図示の実施形態の開口ルーフ構造はスポイラールーフと呼ばれるタイプであり、閉鎖部材４は、剛性があり好ましくは少なくとも部分的に透明なパネルである。パネルは、ルーフ開口部内の閉鎖ポジションから、まず始めに上方に傾斜した換気ポジションへと移動可能であり、次いでこの換気ポジションから固定ルーフ１の上、すなわち後方へと移動可能であり、こうしてパネルの前方に位置するルーフ開口部２を開口する。
【００１１】
これらの動きを可能にするために、パネル４の前後方向両縁部には、例えば互いに同一か、または互いに鏡像関係をなす２つ操作機構５が取付けられている。前記操作機構５はガイドレール６内に収容され、ガイドレールはフレーム３内に取付けられるか、またはフレームと一体に形成され、ルーフ開口部２の両側において固定ルーフ１の下方に延在している。操作機構の各々はスライド部材７（図１７参照）によって操作される。スライド部材は、ガイドレール６内でガイドされ、押し引きケーブル８、あるいは電気モーター９、クランクハンドルといった駆動ユニットに連結された連結部材の作用によりガイドレールに沿って移動可能とされている。
【００１２】
図２〜図１７は前記操作機構５の一方をより詳細に示している。
【００１３】
操作機構５の各々は、公知の手法でパネル４の補強フレームに接続されたリンクプレート１０を備えている。リンクプレート１０は、パネル４を移動させるためにスライド部材７と係合している。本実施形態では、リンクプレート１０は、その一側にリンクリブ１１を備え、リンクリブ周りにはスライド部材７のリンクカム１２，１３が係合している。リンクカム１２，１３及びリンクリブ１１は、それぞれ、スライド部材７及びリンクプレート１０の（横方向にフランジを有する）金属部分を射出成形手法でプラスチック被覆して形成されている。その結果、付加的な取付工程を要するような非固定部材を一切含まない非常に堅固な構造が実現される。
【００１４】
さらに操作機構はその後方部分に、パネル４を閉鎖ポジションにロックするためのロック機構を備えている。ロック機構の目的は、一方では、固定ルーフ１に対してパネルを適切にシールすることであり、他方では、パネルが後側部分からこじ開けられることを防止することである。結果的に、リンクリブとリンクカム１２，１３との係合は、比較的前方で行われることになる。ロック機構は、不動ガイドレール６上に形成されるか、またはガイドレール６に取付けられたロック用カム１４を備えている。ロック用カム１４は、パネルの閉鎖ポジションにおいて、ロック用細長部材１６に形成されたロック用スロット１５に係合する。
【００１５】
ロック用スロット１５の前側傾斜部分は、カム１４とスロット１５との係合の結果生じるパネル４の上下方向調節幅を規定する。加えて、リンクリブ１１がカム１２と１３との間で移動可能であるようにリンクカム１２，１３が形成されている。ピン１４がスロット１５と係合しない範囲においてはリブ１１とカム１２，１３との間に遊びを生じることはなく、リブ１１と共にリンクプレート１０が角度変化する。ピン１４とスロット１５とが係合する際にカム１２，１３と接するリンクリブ１１上の点では、リンクリブ１１の厚さが減少しており、その結果、リブ１１とカム１２，１３との間にはある程度の遊びが形成されている。この遊びによる利点は、直線状のガイドレール６を有する開口ルーフ構造と曲線状のガイドレール６を有する開口ルーフ構造とに同じ機構を用いることができることである。リブ１１とカム１２，１３との間の遊びが形状の違いを吸収する。
【００１６】
ロック用部材１６は、長手方向ガイド（図示せず）によりリンクプレート１０に沿って移動可能とされ、かつ、前端部においてピン１７を介して、リンクプレート１０に形成されたスロット１８に係合している。前記スロット１８はロック用部材１６の調節幅を規定している。
【００１７】
ピン１７は、連結アーム１９とのヒンジ結合をも形成している。連結アーム１９は、その下端部においてピボット２０を介してスライド部材７に回動自在に連結されている。前記回動アーム１９は、ロック用部材１６を動かす機能だけでなく、特にパネル４の上昇位置においてパネル４を支持する機能も有している。その場合、連結アーム１９は、少なくとも略鉛直方向に、またはパネル４に対して少なくとも略垂直方向に配置され、前記パネルに作用する力が、連結アーム１９に曲げ力を与えることなく、連結アーム１９を介してガイドレール６に直接伝達される。連結アーム１９はリンクリブ１１から離れたリンクプレート１０の側方に配置され、リンクプレート１０はその両側を支持されているので、パネル４に力が作用した際に、リンクプレート１０に不都合なモーメントが作用することはない。ロック用部材１６の作用により生じる連結アーム１９の回動運動によって、駆動スライド部材７とロック用部材１６とが自動的に近づく。従って、リンクプレート１０に形成されるスロット１８は短いものでよく、こうして堅固でコンパクトな構造が実現される。
【００１８】
パネル４が最前方位置に配置された際には、リンクプレート１０はガイドレール６に対してロックされなければならない。そのためにロック用部材２１が設けられている。ロック用部材２１は、ロック用凹部２３に噛み合うロック用カム２２を備えている。ロック用凹部２３は、前方に向かって上方に傾斜している。
【００１９】
ロック用部材２１はスライド部材７によってコントロールされる。そのために、スライド部材７にはカム３５が設けられている。カム３５は、好ましくはスライド部材７の金属部分を射出成形法によりプラスチック被覆して形成される。細長ロック用部材２１はコントロールスロット３６を備えており、カム３５は、このコントロールスロット３６に常時係合している。パネル４が後方位置に位置する場合、ロック用部材２１は水平方向に延在し、ロック用カム２２は、ガイドレール６の溝３７内で上下方向に保持される。カム３５は、スロット３６の曲り部３６′内において水平方向に保持され、こうしてロック用部材２１はスライド部材７に対してロックされ、該スライド部材と共に移動する。パネル４が最前方位置に位置する際には、カム２２はロック用凹部内で上方に移動可能であり、こうしてロック用部材２１の下方に向けた回動と同時にスロット３６内でのカム３５の移動が可能となる。前記ロック用部材はガイドレール６に対し、その位置でロックされる。
【００２０】
通常、このようなロック用部材２１は、操作機構５の前方スライディングシューと係合する。前方スライディングシューはガイドレール６内で前方移動、後方移動が可能とされる。しかし本実施形態では、リンクプレート１０の前端部２４が、一体化されたスライディングシュー２５を備えている。スライディングシュー２５は、リンクプレート１０のヒンジ部として機能するだけでなく、ガイドレール６内における操作機構５の前側ガイドとしても機能する。
【００２１】
従って、リンクプレート１０の前端部２４とロック用部材２１とは、上下方向に相対運動可能でなければならない。一方、ロック用部材２１とリンクプレート１０とは、互いに当接して水平方向の大きな力を伝達可能でなければならない。
【００２２】
図１２〜図１５は、リンクプレート１０の前端部２４とロック用部材２１の前端部とを示している。図から分かるように、スライディングシュー２５においては、リンクプレート１０の前端部２４の一側面が切り取られ、ロック用部材２１のための空間が形成されている。
【００２３】
図１３〜図１５は、ロック用部材２１の前面がスライディングシュー２５の後面に、全ポジションにおいて当接する様子を示している。ロック用部材２１の前端部付近には、ヒンジ結合されたカム２６が設けられ、ロック用部材２１の前端部のためのスライディングシューとして機能するだけでなく、ロック用部材２１の前端部を上下方向にガイドする役割を果たす。リンクプレート１０のスライディングシュー２５とロック用部材２１とが離れないように、リンクプレート１０にはガイドカム２７が設けられている。ガイドカム２７は略円弧形状に形成され、ロック用部材２１に同様に略円弧状に形成された凹部２８内で移動可能とされている。ロック用部材２１及びリンクプレート１０は、非円形のスライディングシューを介して相対的に回動運動可能とされている。
【００２４】
ロック用凹部２３の前記傾斜部分によって、パネル４が最初に上方へ回動する際に、ロック用部材２１は下方へ回動するのと同時に後方へスライド移動する。その結果、前方スライディングシュー２５及びパネル４が後方へ移動し、こうしてパネル４の前端部に修正運動が加えられパネル４のシール損傷が防止される。
【００２５】
図１６及び図１７は、スライド部材７と、それに組合される駆動ケーブル８について、特にそれらの係合部分を詳細に示すものである。これらの図から分かるように、ケーブル８の端部には連結部材２９が設けられている。連結部材２９は、特に、射出成形法によってケーブルにプラスチックを被覆して形成される。前記連結部材２９は、横方向に突出したブロック３０を備え、ブロック３０には上側が開放され前後方向に延びる溝３１が形成されている。ブロック３０は、スライド部材７の下側に形成された凹部３２と係合する。該凹部は、スライド部材７の前側部分に形成され、ロック用部材２１と係合するコントロールカム３５からやや前方に位置している。凹部３２内のリブ３３は、ガイドレール６の前後方向に延在し、ケーブル８の連結部材２９に形成された溝３１と係合する。ブロック３０と凹部３２との係合によって、ケーブル８とスライド部材７との間で、ガイドレール６の前後方向に沿った力の伝達が可能となっている。リブ３３が溝３１内に係合しているために、スライド部材７の横方向の移動は、ガイドレール６内に形成されたガイド溝３４により正確にガイドされているケーブル８によって規制される。こうしてスライド部材７が横方向に、例えばロック用部材２１に突き当たるように移動することが防止される。もし、このような突き当たりが生じると、ロック用部材２１に横方向圧力が付加され、望ましくない摩擦力の増大を招く可能性がある。
【００２６】
本発明の構成によれば、ケーブルとスライド部材７とがわずかな柔軟性を有して連結され、ケーブル８とスライド部材７とは互いに独立に製造可能であり、かつ特別な組付け作業なしにガイドレールの外部で簡単に連結可能である。それにもかかわらず、ガイドレール６内に組込まれた後には、前後方向及び横方向の両方向に適切な連結状態が保たれ、なおかつ、両部材の材料は自由に選択可能である。
【００２７】
以上説明したように、本発明によれば、特に簡単で安定した構造を有し、構成部品点数が少なく、組立ても容易な開口ルーフ構造が提供されることが明らかである。
【００２８】
本発明は図面に示して説明を加えた実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱せずに種々の変更を加えることが可能である。例えば、ロック用スロット及びロック用ピンまたはロック用カムは、幾何学的に逆転させることができる。さらに、ロック用部材として回動部材を用いることも可能である。さらに本発明は、ピン−スロットアクチュエータのような他の形態の操作機構を備えた開口ルーフ構造、あるいは、リンク構造またはその類いの持上げ機構を備えた開口ルーフ構造に応用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明による開口ルーフ構造を備えた自動車のルーフを示す平面図である。
【図２】  図１の開口ルーフ構造の操作機構を備えたガイドレールのうちの一方を一方向から示す拡大斜視図であり、この図においてパネルは閉鎖状態である。
【図３】  図２の操作機構を他の方向から示す斜視図である。
【図４】  パネルが換気状態にある場合について図２に対応して操作機構を示す斜視図である。
【図５】  パネルが換気状態にある場合について図３に対応して操作機構を示す斜視図である。
【図６】  パネルの操作機構が後方へ移動した状態を図２に対応して示す斜視図である。
【図７】  図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１つである。
【図８】  図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１つである。
【図９】  図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１つである。
【図１０】  図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１つである。
【図１１】  図４におけるXI-XI線視断面を示す拡大断面図である。
【図１２】  図２の操作機構の詳細を示す拡大斜視図である。
【図１３】  図１２の操作機構の詳細を示す透視側面図の１つである。
【図１４】  図１２の操作機構の詳細を示す透視側面図の１つである。
【図１５】  図１２の操作機構の詳細を示す透視側面図の１つである。
【図１６】  図２の操作機構のための駆動ケーブルの連結部材を示す上方斜視図である。
【図１７】  図１６の駆動ケーブルと協働する図１２の操作機構の一部材を示す下方斜視図である。
【符号の説明】
１  固定ルーフ
２  開口部
３  固定部材
４  パネル（調節可能閉鎖部材）
５  操作機構
６  固定ガイドレール
７  スライド部材
８  ケーブル
１０  リンクプレート（パネル保持部材）
１１  リンクリブ
１２，１３  リンクカム
１４  ロック用ピン
１５  ロック用スロット
１６  ロック用部材
１７  ピン
１８  スロット
１９  連結アーム
【図１】
0004703834.tif 000002
【図２】
0004703834.tif 000003
【図３】
0004703834.tif 000004
【図４】
0004703834.tif 000005
【図５】
0004703834.tif 000006
【図６】
0004703834.tif 000007
【図７】
0004703834.tif 000008
【図８】
0004703834.tif 000009
【図９】
0004703834.tif 000010
【図１０】
0004703834.tif 000011
【図１１】
0004703834.tif 000012
【図１２】
0004703834.tif 000013
【図１３】
0004703834.tif 000014
【図１４】
0004703834.tif 000015
【図１５】
0004703834.tif 000016
【図１６】
0004703834.tif 000017
【図１７】
0004703834.tif 000018