(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
二つ割れ自在な座席と、背面及び座席下部の底面が開放されており、上記座席下面に身障者移動用ベッドを挿入できる空隙と共に、両側壁を有する車体と、上記二つ割れ自在な座席を互いに離、接する方向に夫々側方に移動して開閉せしめる開閉駆動手段と、上記両側壁の夫々に水平に設けた上記座席の開閉駆動手段の保持板とを有し、上記開閉駆動手段が、上記保持板によって支持した、作動杆を有するアクチユエータ及びこのアクチユエータの作動杆によって駆動されるリンク機構とより成り、上記リンク機構が、基端を上記保持板に回動自在に枢支し、遊端を上記二つ割りとした座席の一方に枢支した、水平面内で互いに離間して平行に延びる第１、第２のリンクと、この第１、第２のリンクの夫々の基部にその一端を固定し、他端を夫々上記作動杆に枢支した、夫々同一方向に側方に水平に延びる第３、第４のリンクとより成り、上記第３、第４のリンクの遊端が夫々上記アクチユエータの作動杆に枢支され、上記アクチユエータの駆動によって上記第１〜第４のリンクが水平面内で同期して略９０°回動され、上記リンク機構が上記座席と車体間を連結し、上記二つ割れ座席を水平面内で互いに離、接する方向に移動せしめることを特徴とする車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子、特に、車体内の座席の下面に身障者移動用ベッドを挿入でき、座席が左右に二つ割れであり、開閉駆動手段によって夫々車体の側方に移動して開閉することによって身障者が車内に対し乗り降りできるようにした車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
座席を分離して車外側方に引き出し得るようにした車椅子は特許文献１に示されている。
【０００３】
然しながらこのような車椅子では車椅子とベッド間で身障者が容易に乗り降りできるようにはなっていない欠点があった。
【０００４】
また、二つ割れ自在な座席と、背面及び座席下部の底面が開放されており、上記座席下面に身障者移動用ベッドを挿入できる空隙を有する車体と、上記二つ割れ自在な座席を夫々上方に垂立せしめる開閉駆動手段とを有し、上記座席が開いた状態で上記ベッドと車体内間で身障者が移動できるようにした車椅子は特許文献２に示されている。
【０００５】
然しながら、この車椅子では座席を垂立するため座席をＬ字形のステイの先端に回動自在に枢支しており、その構造が極めて複雑であると共に、強度が弱い欠点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−３５４０５５号公報
【特許文献２】ＷＯ２００５／０５３５９２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は上記従来の車椅子の欠点を除くことにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車椅子は、二つ割れ自在な座席と、背面及び座席下部の底面が開放されており、上記座席下面に身障者移動用ベッドを挿入できる空隙と共に、両側壁を有する車体と、上記二つ割れ自在な座席を互いに離、接する方向に夫々側方に移動して開閉せしめる開閉駆動手段と、上記両側壁の夫々に水平に設けた上記座席の開閉駆動手段の保持板とを有し、上記開閉駆動手段が、上記保持板によって支持した、作動杆を有するアクチユエータ及びこのアクチユエータの作動杆によって駆動されるリンク機構とより成り、上記リンク機構が、基端を上記保持板に回動自在に枢支し、遊端を上記二つ割りとした座席の一方に枢支した、水平面内で互いに離間して平行に延びる第１、第２のリンクと、この第１、第２のリンクの夫々の基部にその一端を固定し、他端を夫々上記作動杆に枢支した、夫々同一方向に側方に水平に延びる第３、第４のリンクとより成り、上記第３、第４のリンクの遊端が夫々上記アクチユエータの作動杆に枢支され、上記アクチユエータの駆動によって上記第１〜第４のリンクが水平面内で同期して略９０°回動され、上記リンク機構が上記座席と車体間を連結し、上記二つ割れ座席を水平面内で互いに離、接する方向に移動せしめることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の車椅子によれば、車内の座席を２分割し、夫々互いに離、接する車体の左右側方に移動して開閉するようにしたので車体内に身障者を容易に移動できるようになる。また、座席を開くことによってトイレ使用も可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】座席を閉じた状態における本発明の車椅子の正面図である。
【図２】座席を閉じた状態における本発明の車椅子の平面図である。
【図３】座席を閉じた状態における本発明の車椅子の斜視図である。
【図４】座席を開いた状態における本発明の車椅子の正面図である。
【図５】座席を開いた状態における本発明の車椅子の平面図である。
【図６】本発明の車椅子の右側面図である。
【図７】座席を閉じた状態におけるリンク機構の平面図である。
【図８】座席を閉じた状態におけるリンク機構の側面図である。
【図９】座席を開いた状態におけるリンク機構の平面図である。
【図１０】身障者とベッドを示す側面図である。
【図１１】車内に身障者が入り込んだ状態を示す右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１３】
本発明の車椅子１は、図１〜図６に示すように背面と底面の一部が開放自在とされている車体２と、この車体２を支持する前車輪３及び後車輪４と、車体２の後方に左右側方に２分割自在に設けた座席５と、上記座席５の下面と上記後車輪４の上面間に形成された、身障者移動用ベッド６を挿入可能な間隙７と、上記車体２の前方上部に形成した身障者用スペース８と、上記座席５の開閉駆動手段９と、上記前車輪３と後車輪４の何れか一方、例えば前車輪３を回転するための車輪回転手段１０とにより構成する。
【００１４】
上記車体２は例えば両側の壁板１１と、この両側の壁板１１の前方下部を連結する床板１２と、上記両側の壁板１１の上端に水平に設けた手すり付き肘掛板１３と、この肘掛板１３のの前端に起伏自在に取り付けた手すりと、上記肘掛板１３下側において上記両側の壁板１１の夫々に水平に設けた、上記座席の開閉駆動手段９の保持板１４とにより構成する。
【００１５】
上記車輪回転手段１０は、上記両側の壁板１１の例えば前車輪３に対応する位置に夫々固定したバッテリー駆動ホイールモータ１５により構成する。
【００１６】
上記座席５の開閉駆動手段９は、図７及び図８に示すように電動ホイスト等のアクチユエータ１６と、このアクチユエータ１６の基端を上記保持板１４上に回動自在に枢支するための枢支杆１７と、上記アクチユエータ１６を附勢することによって上記アクチユエータ１６から進退自在に突出する第１の作動杆１８ａと、この第１の作動杆１８ａの外端に回動自在に枢支した第２の作動杆１８ｂと、夫々基端を上記保持板１４に回動自在に枢支し、遊端を上記２つ割りとした座席５の一方に回動自在に枢支した水平面内で互いに離間して平行に水平に延びる第１及び第２のリンク１９、２０と、この第１及び第２のリンク１９、２０の夫々の基部にその一端を固定し、他端を夫々上記第２の作動杆１８ｂに枢支した、夫々同一方向に側方に水平に延びる第３、第４のリンク２１、２２とにより構成し、上記アクチユエータ１６を付勢してその第１、第２の作動杆１８ａ、１８ｂを図７において左側方に引き込めば、図９に示すように上記第１、第２のリンク１９、２０が夫々の基端を中心として時計方向に略９０°同期して回動し、これによって座席５の一方が車体２の側方外方に移動して閉状態から開状態となるようにする。
【００１７】
２つ割りとした座席５の他方に対しても上記移動開閉手段９と同様のものを設け、両者は互いに同期して作動せしめる。
【００１８】
なお、２３は座席５の側板、２４は２つ割りとした座席５の夫々に設けた背もたれを示す。
【００１９】
本発明の車椅子１は上記のような構成であるから、その使用に際しては手動またはリモコン操作によりアクチユエータ１６を作動せしめて２つ割れの座席５を互いに離、接する方向に左右側方に移動して開いた状態とし、図１０に示すように身障者が着座したベッド６に向って車椅子１をその背面から接近せしめ、ベッド６を上記車体２内の間隙７内に挿入し、身障者を上記車体２の下側に設けた床板１２上に起立せしめ、ベッド６を上記車椅子１から離脱せしめる。次いで、アクチユエータ１６を操作して座席５を閉じた状態とし、図１１に示すように座席５上に身障者を着座せしめ、この状態で電動または手動で車椅子１を移動せしめる。
【００２０】
身障者を車体２内からベッド６上に戻す場合には上記の状態から順次元に戻す作業を行なう。
【００２１】
なお、本発明においては車体２の前面を後面と同様開放せしめれば、身障者を車体２の前面から車体２内に導くことができるようになる。
【００２２】
また、両側の前車輪３間を車軸（図示せず）によって互いに連結せしめれば、上記モータ１５は１個とし上記前車輪１３の何れか一方を回転せしめるようにできる。
【００２３】
なお、強度上の問題がなければ上記第２のリンク２０と第４のリンク２２は省略しても良い。
【００２４】
更に座席の開閉駆動手段９としては例えば小型モータや電磁石やスプリング利用の他の駆動手段を用いても良い。
【符号の説明】
【００２５】
１    車椅子
２    車体
３    前車輪
４    後車輪
５    座席
６    身障者移動用ベッド
７    間隙
８    身障者用スペース
９    移動開閉手段
１０    車輪回転手段
１１    壁板
１２    床板
１３    肘掛板
１４    保持板
１５    モータ
１６    アクチユエータ
１７    枢支杆
１８ａ  第１の作動杆
１８ｂ  第２の作動杆
１９    第１のリンク
２０    第２のリンク
２１    第３のリンク
２２    第４のリンク
２３    側板
２４    背もたれ
【要約】
【課題】従来の車椅子では介護者の手を借りることなく身障者が１人で乗り降りするのが極めて困難であった。
【解決手段】本発明の車椅子は、二つ割れ自在な座席と、背面及び座席下部の底面が開放されており、上記座席下面に身障者移動用ベッドを挿入できる空隙を有する車体と、上記二つ割れ自在な座席を互いに離、接する方向に夫々側方に移動して開閉せしめる開閉駆動手段とを有し、上記開閉駆動手段が、上記車体によって支持した、アクチユエータ及びこのアクチユエータによって駆動されるリンク機構とより成り、このリンク機構が上記座席と車体間を連結し、上記二つ割れ座席を水平面内で互いに離、接する方向に移動せしめる。
【選択図】図３【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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