(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームの先端側にエンジン駆動の駆動輪を設け、前記フレームの基端側に後部支持体を設けた農業用作業車において、
前記後部支持体が、上部に上部開口部を有し下部に底部が形成された溝切体であり、前記溝切体の前記上部開口部を閉塞する閉塞部材を備え、
前記農業用作業車は前記フレームにサドルを備え、前記サドルの左右両側にシート部材を吊設したことを特徴とする農業用作業車。
【請求項２】
フレームの先端側にエンジン駆動の駆動輪を設け、前記フレームの基端側に後部支持体を設けた農業用作業車において、
前記後部支持体が、上部に上部開口部を有し下部に底部が形成された溝切体であり、前記底部の後方に後部開口部が形成され、前記溝切体の前記上部開口部及び前記後部開口部を閉塞する閉塞部材を備え、
前記農業用作業車は前記フレームにサドルを備え、前記サドルの左右両側にシート部材を吊設したことを特徴とする農業用作業車。
【請求項３】
前記溝切体は、該溝切体の内部に充填される充填部材を備えたことを特徴とする請求項２記載の農業用作業車。
【請求項４】
前記充填部材は、合成樹脂発泡部材であることを特徴とする請求項３記載の農業用作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水田圃場などにおいて作業を行う農業用作業車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のものとして、基端にハンドルを備えたフレームの先端側にエンジン駆動の走行輪を設け、前記フレームの基端側の下方に、後部支持体たる掻上げ体を設けた自走式の作業車があり、この作業機は、フレームの一側に駆動輪を設ける簡易な構成（例えば特許文献１及び特許文献２）を採用しているため、広く用いられている。
【０００３】
そして、作業車の後部には、土中に食い込む掻上げ体（特許文献１）が設けられており、この掻上げ体と類似の溝切体を前記作業車に組み込むことにより、水田圃場などに溝を形成する溝切機を構成することができ、この溝切機では、先端側の駆動輪により走行駆動し、基端のハンドルを用いて溝切機の走行操作と溝切とを行うことができる。
【０００４】
上記作業車では、駆動輪により走行するため、駆動輪を進行方向に押す力が不要になるが、作業者は作業車について歩かなければならず、また、溝切体を備える場合、その溝切体により溝を切るためには、ハンドルにより下方に力を加える必要がある。
【０００５】
ところで、上記の掻上げ体のような溝切体は、地面に食い込みながらこれを削って溝を形成するから、走行抵抗が大きくなる面がある。また、従来の作業車は、単独の駆動輪が、フレームの前側の左右一方にのみ設けられているため、向きを安定させるためにハンドル操作が必要となる。
【０００６】
そこで、同一出願人は、特願２００４−３４６５３３号において、フレームの先端側にエンジン駆動の駆動輪を設け、前記フレームの基端側に溝切体を設け、前記フレームにサドルを設け、このサドルの前側にハンドルを設けた作業車を提案している。
【特許文献１】実開平２−１１４７９４号公報
【特許文献２】特開２００２−３６３９５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、上記特願２００４−３４６５３３号に開示されている作業車の溝切体では、溝切体の上部が開口しており、この溝切体を作業車の後端に備えて圃場で走行すると、溝切体（プラウ）に泥が入り込み、溝切体の重量が増加し、走行時における地面に対する抵抗も大きくなり、又、重量が重くなることにより作業車が中々持ち上がらず作業車の操作性に影響を与えていた。このように、泥土が作業車に付着することにより様々な問題が生じていた。
【０００８】
そこで、本発明は、付着泥土により生じる問題を抑制し、操作性に優れた農業用作業車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、フレームの先端側にエンジン駆動の駆動輪を設け、前記フレームの基端側に後部支持体を設けた農業用作業車において、前記後部支持体が、上部に上部開口部を有し下部に底部が形成された溝切体であり、前記溝切体の前記上部開口部を閉塞する閉塞部材を備え、前記農業用作業車は前記フレームにサドルを備え、前記サドルの左右両側にシート部材を吊設したことである。
【００１０】
請求項２の発明は、フレームの先端側にエンジン駆動の駆動輪を設け、前記フレームの基端側に後部支持体を設けた農業用作業車において、
前記後部支持体が、上部に上部開口部を有し下部に底部が形成された溝切体であり、前記底部の後方に後部開口部が形成され、前記溝切体の前記上部開口部及び前記後部開口部を閉塞する閉塞部材を備え、前記農業用作業車は前記フレームにサドルを備え、前記サドルの左右両側にシート部材を吊設したことである。
【００１１】
請求項３の発明は、前記溝切体は、該溝切体の内部に充填される充填部材を備えたものである。
【００１２】
請求項４の発明は、前記充填部材は、合成樹脂発泡部材である。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の構成によれば、溝切体の上部開口部を閉塞したことにより、溝切体の底部に泥又は土が入り込むことを防ぎ、作業車の操作性が向上する。さらに、上部開口部が閉塞されたことにより、溝切体の強度が向上する。また、フレームと作業者のズボンの裾との間に泥除け用シート部材を介在したことにより、ズボンの裾に泥土が付着することが防止され、作業者が泥土により汚れずに済む。
【００１４】
請求項２の構成によれば、溝切体の上部開口部及び後部開口部を閉塞したことにより、溝切体の底部に泥が入り込むことを防ぎ、作業車の操作性が向上する。さらに、上部開口部及び下部開口部が閉塞されたことにより、溝切体の強度が向上する。また、フレームと作業者のズボンの裾との間に泥除け用シート部材を介在したことにより、ズボンの裾に泥土が付着することが防止され、作業者が泥土により汚れずに済む。
【００１５】
請求項３の構成によれば、溝切体の内部に充填部材が設けられたことにより、溝切体を構成する筐体を充填部材が内側から支持することにより、溝切体の強度がさらに向上する。
【００１６】
請求項４の構成によれば、充填部材に密度の小さい合成樹脂発泡素材を採用したことにより、溝切体を軽量なものとすることで、作業車の操作性がさらに向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。各実施例では、従来とは異なる新規な農業用作業車を採用することにより、従来にない農業用作業車が得られ、その水田圃場などに用いられる農業用作業車について記述する。
【実施例１】
【００１８】
以下、本発明の実施例を添付図面を参照して説明する。図１〜図８は本発明の実施例１を示し、同図に示すように、農業用作業車１のフレーム２は、進行方向左側に設けられた前後方向の左フレーム体３Ｌと、この上部に配置された前後方向の中空な長杆４と、進行方向右側に設けられた右フレーム体３Ｒとからなり、前記長杆４の基端にエンジン５が設けられ、先端にギヤケース６が設けられるとともに、このギヤケース６には前記長杆４と直交方向の駆動軸７が軸支されている。この駆動軸７は進行方向右側に突設され、図２に示すように、その右側端を前記右フレーム体３Ｒの先端により回動可能に軸支している。また、前記駆動軸７には、前記長杆４に内挿され前記エンジン５に連結された伝達軸８の回転が、ギヤケース６内の図示しないギヤ機構を介して伝達されるようになっている。尚、フレーム２及び長杆４は金属製のパイプ材などからなる。
【００１９】
前記駆動軸７には駆動輪９が設けられ、この駆動輪９は輪体11の外周縁に複数の掻き板12を固設し、この掻き板12の先端側に受板13が固着されるとともに、この受板13の他端が前記輪体11の外周縁に固着され、この輪体11が前記駆動軸７に挿通したボス部14に、複数のスポーク15を介して固着されており、前記ボス部14が前記駆動軸７に回り止め固定されている。このように、この例では、駆動輪９を挟むようにその進行方向左右に左，右フレーム体３Ｌ，３Ｒが設けられている。
【００２０】
図１などに示すように、前記左フレーム体３Ｌは、側面から見て略へ字状をなし、その先端３Ａを前記ギヤケース６に固着し、その基端３Ｂに後部支持体たる溝切体16を着脱可能に固定し、前記後部支持体16は作業車１の後側を支えて走行可能とするものである。また、左フレーム体３Ｌの直線状の中央部３Ｃの上に、前記長杆４がほぼ平行に配置され、これら中央部３Ｃと長杆４とを固定部材17により一体的に固定している。
【００２１】
前記溝切体16は、金属板を図８に示すように、任意の横断面に対し左右対称な形状に形成したものであり、略角錐状に形成された左右の底板18,18を開度θ１になるように接合し下端を塞いだ底部19と、前記左右の底板18,18の上端に略水平に接続され進行方向前側に向け幅狭になる水平板20,20を備え、左右の水平板20,20に挟まれた底部19の上部には上部開口部21が形成されており、さらに水平板20,20の左右両端の縁には、僅かに縁を上方へ僅かに折り曲げたリブ22,22が形成されている。そして、左右の底板18,18における接合部分23の後方には、後方に向かう程に切り広げられた切り欠け部24が形成されており、その切り欠け部24には翼状に形成された補強部材25が備えられている。さらに、底部19には切り欠け部24から後方へ向けて後部開口部26が形成されている。そして、前記底部19の前側は、斜め上向きの前側傾斜面19Ａが形成され、底部19の後側はほぼ水平方向に形成されている。
【００２２】
さらに、前記左右の水平板20,20に架設され、溝切体16の上部開口部21を閉塞するように、その平面形状を溝切体16の平面形状と略相似形状に形成された閉塞部材たるカバー部材27が備えられており、カバー部材27の前側中央部分には接続プレート28が設けられている。
【００２３】
そして、この接続プレート28と前記基端３Ｂとが接続され、溝切体16は農業用作業車１の後端に取り付けられる。
【００２４】
また、図２などに示すように、前記右フレーム体３Ｒは、側面から見て略へ字状をなし、上述したように、その先端により前記駆動軸７を回動可能に軸支し、その基端を左右方向の横材29により前記左フレーム体３Ｌの後側に一体に連結している。
【００２５】
また、前記作業車１はサドル30を有し、このサドル30は左，右フレーム体３Ｌ，３Ｒの中央側の上方に、フレーム側取付受材31，31をそれぞれ溶着などにより一体に設け、これらフレーム側取付受材31,31にサドル30の枠部32が高さ調整可能に固定される。さらに、サドル30は、前記枠部32の上部に着座部33を設け、この着座部33はクッション性を備え、着座部33は平面略長方形形状をなし、その前後方向の中心線は前記駆動輪９の輪体11の前後方向に沿って配置されている。
【００２６】
さらに、サドル30の両側面には、泥除け用シート部材34が吊設され、泥除け用シート部材34はその幅をサドル30の前後方向とほぼ同等に形成され、さらにその長さをサドル30から吊下げた場合に駆動軸７付近まで到達するよう形成されたものである。泥除け用シート部材34は、最低限可撓性及び耐水性を有した素材からなる。
【００２７】
また、前記サドル30の前側にハンドル35を設け、このハンドル35は、略乙字状をなす縦杆36の下端を前記枠部32に固着し、その縦杆36の前側に向いた先端側35Ａに、前後して横杆37，38を設けてなり、横杆37,38の左右両端には、手で握る握り箇所39，39がそれぞれ設けられている。尚、前記縦杆36は角パイプなどからなり、前記横杆37,38は丸パイプなどからなる。
【００２８】
前記サドル30は、図２及び図３などに示すように、サドル高さ調整機構40により前記フレーム２に無段階で高さ調整可能に設けられ、この例のサドル高さ調整機構40は前記ハンドル35の前後位置を変更するハンドル位置変更機構を兼用している。このサドル高さ調整機構40は、枠部32の下部で左右に取付部41，41を突設し、この取付部41に縦方向の長孔42を形成し、この長孔42に対応して、前記フレーム側取付受材31に透孔43を穿設し、固定部材たるボルト44を前記長孔42と透孔43とに挿通し、その先端側にナット45を螺合して締付固定してなる。そして、止着手段たるボルト44，ナット45を緩めることにより、長孔42の長さ分だけ、サドル30の高さを調整し、その位置で固定することができ、締付手段たるボルト44とナット45とにより調整した位置で固定される。また、ハンドル35の位置を変更する場合は、ボルト44を外し、サドル30の前後を入れ替えてから透孔43に長孔42を合わせ、透孔43と長孔42とに挿通したボルト44とナット45を締めることにより、ハンドル35が後側に設けられる。そして、図４に示すように、後側に配置したハンドル35を持って、作業車１を押すようにして操作することができる。また、前記サドル30の着座部33は、前記取付部41の前後に張り出た部分を有する。尚、この例では、サドル30にハンドル35を一体的に取り付けているから、サドル30の高さを調整することにより、ハンドル35のフレーム２に対する高さも調整されることになる。
【００２９】
また、作業車１は、図４などに示すように、前記ハンドル35の高さを無段階に調整するハンドル高さ調整機構46を備える。このハンドル高さ調整機構46は、前記縦杆36の中央に、上部が開口した鞘管47を有し、この鞘管47は、縦杆36の先端側36Ａと基端側36Ｂより大きく形成され、縦方向のスリット47Ａが設けられており、上部の開口から縦杆36の先端側36Ａがスライド可能に挿入され、下部は前記基端側36Ｂに固着され、さらに、前記スリット47Ａの上部両側に、相互間に隙間を有して鍔部48，48を突設し、この鍔部48，48に穿設した孔48Ａ，48Ａにボルト49を挿通し、このボルト49にナット49Ａを螺合してなり、締付手段たるボルト49とナット49Ａとにより調整した位置で固定される。
【００３０】
したがって、ボルト49，ナット49Ａを緩めて、縦杆36の先端側36Ａを上下にスライドし、ボルト49，ナット49Ａを締めて固定することにより、ハンドル35の横杆37,38の高さを調整することができる。
【００３１】
尚、図中、50は前記ギヤケース６の上部に固設された握部であり、また、51は駆動輪９の前側上部を左右から覆うフードであって、前記ギヤケース６に固定されている。さらに、52はスタンドであり、前記固定部材17の進行方向右側に基端を回動可能に連結し、走行時にはスタンド52を後側に回動して作業車１を操作する。また、サドル30の着座部33はエンジン５より上方である。
【００３２】
前記ハンドル35の横杆38の左右一側には、前記エンジン５の停止スイッチ53が設けられ、この停止スイッチ53とエンジン５とが可撓性を有する操作ケーブル54により連結されていており、操作ケーブル54が可撓性を有するから、ハンドル35の前後位置を変更しても、そのまま使用することができる。
【００３３】
次に前記構成につき、その作用を説明すると、作業者はサドル30に跨り、ハンドル35の横杆37,38などを掴んで作業車１に乗る。この場合、サドル高さ調整機構40により、体格に合わせてサドル30の高さを調整し、足を地面に付けて楽な姿勢で操作できるように乗ることができる。また、ハンドル高さ調整機構46により、ハンドル35の高さを調整できる。そして、エンジン５を始動すると、この回転力は伝達軸８、駆動軸７等を介して駆動輪９を回転駆動し、この回転駆動により掻き板12が水田圃場などの土Ｇを掻き、作業車１が前進する。そして、この前進に伴って該駆動輪９後方の溝切体16が土Ｇに食い込みながら溝を切り、その断面形状に倣った溝が形成される。
【００３４】
このように作業者が作業車１に跨った状態で地面に足をつけて作業を行うことができ、この状態で前方のハンドル35を把持するから、安定して乗ることができると共に、自走式の作業車１を簡便に操作することができる。また、サドル30に跨った姿勢で体重の一部を溝切体16に加えることができるから、溝切体16を土に食い込ませる力を加えることができる。
【００３５】
また、水田圃場などにおいて、走行中、進行方向前側の駆動輪９が土Ｇに埋まって動かなくなったら、サドル30の着座部33の後側に座り、体重を掛けると、駆動輪９側が持ち上がり、走行可能となる。一方、溝切体16の抵抗が大きくなって動かなくなったら、サドル30の着座部33の後側に座り、体重を掛けると、溝切体16が持ち上がって抵抗が減り、走行可能となる。
【００３６】
さらに、水田圃場の隅や角、あるいは旋回が主となる作業を行う場合、サドル30の前後位置を変更すれば、ハンドル35が後側となり、そのハンドル35を持って操作することができ、例えば、ハンドル35により後側を持ち上げ、駆動輪９を中心に旋回することができる。
【００３７】
また、溝切体16の上部開口部がカバー部材27により閉塞されたことにより、圃場で走行したときに、走行時に巻き上げられた土がカバー部材27に積もるが、走行時のカバー部材27は常に地面に対し一定仰角θ２に傾斜しているため、走行時の前後方向における後に向けてカバー部材27に積み上げられる土は、カバー部材27の走行時の傾斜面に沿って流れ落ちる。そのため、溝切体16に土が積もることなく、積土による溝切体16の重量の増加が防がれる。これにより、走行時及び、方向転換時の速やかな操作が可能となる。
【００３８】
さらに、平板状に形成されたカバー部材27により左右の水平部材20,20が一体に連結されているので、溝切体16の強度が増し、溝切体16の底部の角度θ１が一定に保持されることにより、作業時の溝を切る時に生じる土からの圧力による溝切体16の変形が阻止され、安定した形状の溝を切ることができる。
【００３９】
そして、走行時に駆動輪９が巻き上げた土は、フレーム２内部に溜まるが、作業者のズボンとフレーム２との間に泥除け用シート部材34が介在することにより、泥除け用シート部材34の裏側にフレーム２内部の土が付着することで、作業者のズボンの裾には土が付着しない。
【００４０】
また、泥除け用シート部材34は、可撓性を有しているので、作業車１の清掃時には、泥除け用シート部材34を捲り上げることにより、泥除け用シート部材34に覆われた箇所の清掃も容易である。
【００４１】
このように本実施例では、請求項１に対応して、フレーム２の先端側にエンジン駆動の駆動輪９を設け、前記フレーム２の基端側に後部支持体16を設けた農業用作業車１において、前記後部支持体16が、上部に上部開口部21を有し下部に底部19が形成された溝切体であり、前記溝切体16の前記上部開口部21を閉塞する閉塞部材27を備えたことにより、溝切体16の底部19に泥土が入り込むことを防ぎ、作業車１の操作性が向上する。さらに、上部開口部21が閉塞されたことにより、溝切体16の強度が向上する。
【００４２】
また、前記農業用作業車１は前記フレーム２にサドル30を備え、前記サドル30の左右両側にシート部材34を吊設したことにより、作業車１を圃場で走行させた場合に、駆動輪９が巻き上げフレーム２内部に溜まった泥土とズボンの裾との間に泥除け用シート部材34を介在させたことにより、ズボンの裾に泥土が付着することが防止され、作業者が泥土により汚れずに済む。
【実施例２】
【００４３】
図９は本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、溝切体に備えられるカバー部材27の後端には、溝切体16の底部19の後方に形成された後部開口部26を閉塞可能に下方に延設された後方閉塞部55を形成している。それにより、溝切体16は上部開口部21及び後方開口部26の両方が閉塞された中空な筐体となり、上部開口部21をカバー部材27により閉塞したことによる作用効果については、実施例１において詳述した通りであるが、後方開口部26をカバー部材27の後方閉塞部55により閉塞したことにより、農業用作業車１の走行時、方向回転時又はその他の操作中の後方開口部26からの土の侵入を防ぎ、また、後部開口部26を閉塞したことにより、溝切体16の後部開口部26における強度が向上し、走行時に地面へと押圧される底部19の強度も向上することにより、安定した形状の溝を切ることができる。本実施例では、溝切体16には切り欠け部24を設けないものでも構わないものとする。
【００４４】
また、このように本実施例では、請求項２に対応して、フレーム２の先端側にエンジン駆動の駆動輪９を設け、前記フレーム２の基端側に後部支持体16を設けた農業用作業車１において、前記後部支持体16が、上部に上部開口部21を有し下部に底部19が形成された溝切体であり、前記底部19の後方に後部開口部26が形成され、前記溝切体16の前記上部開口部16及び前記後部開口部26を閉塞する閉塞部材27を備えたことにより、溝切体16の底部19に泥が入り込むことを防ぎ、作業車１の操作性が向上する。さらに、上部開口部21及び下部開口部26が閉塞されたことにより、溝切体16の強度が向上する。
【実施例３】
【００４５】
図10は本発明の実施例３を示し、上記実施例２と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、実施例２において後部閉塞部55を備えたカバー部材27を装着したことにより中空な筐体となった溝切体16の内部空間に、充填部材たる密度の小さな発泡スチロール等の合成樹脂発泡部材56を充填したことにより、充填部材56が溝切体16の各面18,18やカバー部材27を内側から当接、支持することにより、溝切体16の各面18,18の強度が向上し、溝切り時の土からの圧力により溝切体16の各面18,18が押圧されたときに各面18,18が平坦に保持され、溝切体16の形状が安定することにより、安定した形状の溝を切ることができる。さらに充填部材56が合成樹脂発泡部材からなることにより、溝切体16を軽量なものとすることができ、走行時又は方向転換時の操作が容易になる。
【００４６】
尚、本実施例では、実施例２同様に溝切体16には切り欠け部24を設けないものでも構わないものとする。
【００４７】
以上のことから本実施例では上記実施例２と同様な作用・効果を奏するとともに、請求項３に対応して、前記溝切体は、該溝切体16の内部に充填される充填部材56を備えたことにより、溝切体16を構成する筐体を充填部材56が内側から支持することにより、溝切体16の強度がさらに向上する。
【００４８】
さらに、本実施例では請求項４に対応して、前記充填部材56は、合成樹脂発泡部材であることにより、充填部材56に密度の小さい合成樹脂発泡素材を採用したことで、溝切体16を軽量なものとし、作業車１の操作性がさらに向上する。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の実施例１を示す斜視図である。
【図２】同上、サドル周りの斜視図である。
【図３】同上、サドル高さ調整機構の断面図である。
【図４】同上、ハンドル高さ調整機構の一部を切り欠いた斜視図である。
【図５】同上、農業用作業車の使用状態を示した説明図である。
【図６】同上、溝切体の斜視図である。
【図７】同上、溝切体の平面図である。
【図８】同上、溝切体の横断面図である。
【図９】本発明の実施例２における溝切体の斜視図である。
【図１０】本発明の実施例３における溝切体の横断面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１  農業用作業車
２  フレーム
３Ｌ  左フレーム体
３Ｒ  右フレーム体
４  長杆（フレーム）
５  エンジン
９  駆動輪
16  溝切体（後部支持体）
19  底部
21  上部開口部
26  後部開口部
27  カバー部材（閉塞部材）
53  泥除け用シート部材（シート部材）
56  充填部材
Ｇ  土
【図１】
0004711231.tif 000002
【図２】
0004711231.tif 000003
【図３】
0004711231.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004711231.tif 000008
【図８】
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【図９】
0004711231.tif 000010
【図１０】
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