(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
骨材としての６号砕石と、結合材としてのアスファルトと、抗菌剤とを含み、前記抗菌剤は有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを含み、
前記抗菌剤は、前記結合材の重量に対して０．１から１．０％の外比で含まれている、透水性又は排水性の舗装用混合物。
【請求項２】
前記結合材は高粘度改質アスファルトを含む、請求項１に記載の混合物。
【請求項３】
骨材としての６号砕石のドライミキシングを行い、次いでそのドライミキシング物に高粘度改質アスファルトを混入してウェットミキシングを行い、さらにそのウェットミキシング物に抗菌剤を、前記結合材の重量に対して０．１から１．０％の外比で添加して混合することを含み、前記抗菌剤は有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを含む、透水性又は排水性の舗装用混合物の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、舗装用混合物及びその製造方法に関し、特に排水性又は透水性を有する舗装の排水又は透水の機能を継続的に保持する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
排水性又は透水性を有する舗装は、舗装体内の連続した空隙により舗装表面の雨水を排水又は透水させて、降雨時の車両スリップの防止や路面の視認性向上に貢献し、交通の安全性を高める。また、一般的な非排水性及び非透水性の舗装が車両走行時にタイヤと路面との間の圧縮空気によって騒音（タイヤ発生音）を発生するのに対し、排水性又は透水性を有する舗装においては、空隙が圧縮空気の発生を抑制してタイヤ発生音を生じにくくし、かつ空隙が音を吸収する。
【０００３】
しかし、排水性又は透水性を有する舗装においては、以下のような問題から、舗装当初の空隙率を長期間にわたって継続的に維持することが必要である。
【０００４】
第１に、例えば人や車等に付随されて運ばれたり、周辺の土地から風水により運ばれた土やゴミ等の異物が空隙内に進入しやすく、土壌菌やカビ等が発生して空隙が詰まりやすいから、次第に初期機能を減じる。第２に、雨水のような液体等が空隙への異物の進入を助長するから、空隙がより詰まりやすい。第３に、土壌菌やカビ等の発生は、空隙内の土壌に粘りを生じさせ、空隙詰まりを加速する。これらは舗装の劣化進行にもつながる。第４に、土壌菌やカビ等の発生は悪臭の原因となる。
【０００５】
上記問題を解決するために、特開平９−２７９５０５号公報に記載された排水性弾性敷設品では、透水性を有しかつゴム細片を含み、樹脂バインダで成形された表層の下に抗菌性層を形成し、この抗菌性層により悪臭の発生を抑制している。
【０００６】
特開平１０−１６８８０５号公報には、特殊な透水層により異物の侵入を抑え、透水能力を継続的に維持することが記載されている。特開平８−６８０２４号公報には、表面張力の小さい界面活性剤水溶液を散布することによって透水機能を保持することが記載されている。特開平８−８１９３１号公報には、含フッ素樹脂水性エマルジョンを散布することによって透水機能を保持することが記載されている。
【０００７】
【解決しようとする課題】
しかし、特開平９−２７９５０５号公報に記載された技術では、抗菌性を有しない表層で土壌菌やカビ等が発生しやすく、したがって表層で空隙詰まりを起こす。特開平１０−１６８８０５号公報に記載された技術では、特殊な透水層に土壌菌やカビ等に起因する空隙詰まりを生じる。特開平８−６８０２４号及び特開平８−８１９３１号の各公報に記載された技術では、土壌菌やカビ等の付着を抑制するにとどまり、土壌菌やカビ等の発生防止が不十分である。特開平１０−１６８８０５号、特開平８−６８０２４号及び特開平８−８１９３１号の各公報に記載された技術は、いずれも、発生する悪臭を抑制できない。
【０００８】
それゆえに、舗装用混合物に技術においては、舗装路のような舗装領域における土壌菌やカビ等の付着及び発生を抑制することが重要である。
【０００９】
【解決手段、作用及び効果】
本発明に係る透水性又は排水性の舗装用混合物は、骨材としての６号砕石と、結合材としてのアスファルトと、抗菌剤とを含み、前記抗菌剤は有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを含む。前記抗菌剤は、前記結合材の重量に対して０．１から１．０％の外比で含まれている
本発明に係る透水性又は排水性の舗装用混合物の製造方法は、骨材としての６号砕石のドライミキシングを行い、次いでそのドライミキシング物に高粘度改質アスファルトを混入してウェットミキシングを行い、さらにそのウェットミキシング物に抗菌剤を、前記結合材の重量に対して０．１から１．０％の外比で添加して混合することを含む。前記抗菌剤は有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを含む。
【００１０】
本発明によれば、舗装用混合物に含まれる抗菌剤の抗菌性及び嫌菌性により、舗装用混合物は、土壌菌やカビ等の付着及び発生が抑制されて、排水又は透水の機能が継続的に維持される。併せて悪臭の発生も防止される。抗菌剤が舗装用混合物に含まれていることにより、空隙率は、抗菌剤を有しない場合に比べ、低減することなく確保され、したがって舗装初期時の排水又は透水の機能が長期間維持される。
【００１１】
上記のような舗装用混合物は、例えば、骨材のドライミキシングを行い、次いでそのドライミキシング物に高粘度改質アスファルトを混入してウェットミキシングを行い、さらにそのウェットミキシング物に抗菌剤を添加して混合することにより製造することができる。
【００１２】
前記抗菌剤の含有量は、前記結合材の重量に対して外比で、０．１から１．０％、好ましくは０．４から１．０％とすることができる。抗菌剤が結合材の重量に対する外比で０．１％未満であると、抗菌剤を添加しない場合と比較して効果が得られない。また、抗菌剤が結合材の重量に対する外比で１．０％を越えると、効果に対して過剰品質となり、不経済である。
【００１３】
前記抗菌剤として、有機窒素ハロゲン系、ピリジンチオール系、イソチアゾロン系、有機窒素硫黄ハロゲン系、ベンズイミタゾール系、有機臭素系、及び、無機系から選択される１以上の抗菌剤とすることができる。有機窒素ハロゲン系としては、Ｎ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドが挙げられる。ピリジンチオール系としては、ＺＰＴ（ジンク−２−ピリジンチオール−１−オキシド）が挙げられる。ベンズイミタゾール系としては、ＴＢＺ（２−（４−チアゾリル）ベンズイミタゾール）、ＢＣＭ（２−メチルカルボニルアミノベンズイミタゾール）、ＴＣＭＴＢ（２−（４−チオシアノメチルチオ）ベンゾチアゾール）が挙げられる。無機系については、抗菌作用を有する金属として担持される元素は、銀、銅、鉛、亜鉛、錫等が挙げられる。しかし、本発明においては、抗菌剤として、有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを用いる。
【００１４】
前記結合材として、高粘度改質アスファルトとすることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
骨材としては、粗骨材、細骨材、フィラー、ゴムチップ等の弾性骨材、木片チップ材、樹脂チップ等の固形骨材が、適宜に選択されて採用される。
【００１６】
骨材を相互に結合する結合材料すなわち結合材としては、一般的なアスファルト（ストレート・アスファルト又は石油アスファルト）、高粘度改質アスファルト、熱硬化性エポキシアスファルト、高粘度型石油樹脂結合材、アスファルト乳剤系の結合材、セメント系の結合材、樹脂系の結合材が、適宜に選択されて採用される。
【００１７】
舗装用混合物の配合設計は、社団法人日本道路協会が平成８年に発行した排水性舗装技術指針（案）に記載された使用材料、粘度範囲、基準値に準拠して行うことができる。
【００１８】
舗装用混合物の製造は、前記の排水性舗装技術指針（案）に準拠するが、抗菌剤が添加される。そのような製造は、先ず、適宜に選択された骨材のドライミキシングを約５〜１０秒間行う。次いで、適宜に選択された結合材をそのドライミキシング物に混入してウェットミキシングを約２５〜４０秒間行う。その後、そのウェットミキシング物に所定の抗菌剤を添加して約１０〜２０秒間混合する。これにより、抗菌性及び嫌菌性を備えた排水性及び透水性を有する舗装用混合物が製造される。
【００１９】
道路、空港、駐車場等、所定の被舗装場所への舗装用混合物の舗設は、前記の排水性舗装技術指針（案）に準拠して、運搬、敷き均し、締固め等により行うことができる。路床のような被舗装面は、土壌が露出した面であってもよいし、コンクリート面のような土壌以外の面であってもよい。
【００２０】
【実施例、比較例】
表１に示す実施例１，２，３及び比較例のいずれも、骨材として、６号砕石、スクリーニングス、粗目砂及び石灰石粉を用い、結合材として、高粘度改質アスファルトを用いた。また、実施例１，２，３のいずれも、抗菌剤として、有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを用いた。
【００２１】
実施例１，２，３は、いずれも、図１に示すフローチャートにしたがって舗装用混合物を製造した。先ず、６号砕石、スクリーニングス、粗目砂及び石灰石粉を、約５秒間ドライミキシングした（ステップ１）。次いで、このドライミキシング物に高粘度改質アスファルトを噴射して、ウェットミキシングを約２５秒間行った（ステップ２）。その後、このウェットミキシング物に、抗菌剤として有機窒素ハロゲン系のＮ−（フルオロジクロロメチルチオ）フタルイミドを添加して、約１０秒間混合した（ステップ３）。
【００２２】
抗菌剤は、結合材である高粘度改質アスファルトの重量に対する外比で、０．２％、０．４％及び０．６％の割合で添加し、それにより３種類の舗装用混合物を製造した。そのようにして得た３種類の舗装用混合物を実施例１、実施例２及び実施例３とした。
【００２３】
また、比較例として、抗菌剤を添加するステップを含まないことを除いて、実施例１から３と同じ手法により舗装用混合物を製造した。
【００２４】
表１は、また、前記の実施例１，２，３及び比較例の、舗装用混合物の材料配合率及びほぼ製造直後の性状を示す。
【００２５】
表１において、実施例１から３のいずれにおいても、カンタブロ試験結果、ダレ試験結果、マーシャル性状値、動的安定度及び透水係数は、比較例と同等の値を示している。このことから明らかなように、抗菌剤を添加した舗装用混合物においても、空隙率が抗菌剤を添加しない場合と比べて低減することなく確保され、舗装初期時の排水又は透水の機能が確保される。
【００２６】
表２は、前記の各舗装用混合物を用いて行った抗菌試験の結果を示す。生菌数を計測するため、逆フィルム密着法によるバクテリア抵抗性試験法を用いた。接種菌として大腸菌と枯草菌の２種類を用い、接種菌数は、大腸菌が１．４×１０5個、枯草菌が１．０×１０5個である。減菌率は、減菌率＝［｛（接種菌数）−（２４時間後の生菌数）｝／（接種菌数）］×１００の式により求めた。表２から明らかなように、高粘度改質アスファルトの重量に対する外比で抗菌剤を０．２％添加した場合において、すでに９９．９％の減菌率を達成している。
【００２７】
表３は、前記の舗装用混合物を用いて行ったカビ抵抗性試験の結果を示す。カビ抵抗性試験は、ＪＩＳ−Ｚ−２９１１（かび抵抗性試験）に準じて行った。供試験菌は、この試験法に定められている菌より選択された。試験は、シャーレに培養素地を敷き、供試料を配して行った。この状態で所定の温湿度を保って培養し、２週間後及び４週間後の試験片上の菌糸の発育程度を観察した。
【００２８】
このカビ抵抗性試験における判定は、試験片上のカビの生育範囲により行い、以下に基いて判定した。試験片の接種した部分に菌糸の発育が認められない場合を判定３、試験片の接種した部分に認められる菌糸の発育部分の面積が全体の１／３を越えない場合を判定２、試験片の接種した部分に認められる菌糸の発育部分の面積が全体の１／３を越える場合を判定１とした。
【００２９】
表３から明らかなように、高粘度改質アスファルトの重量に対する外比での抗菌剤の添加割合として０．２％で、試験片上のカビの生育範囲が大きく抑制され、抗菌剤を添加した効果が大きく現れ始めた。さらに、０．４％以上でより好ましい結果となった。また、０．１％未満では効果が不安定となり発現しない恐れがあり、１％以上では過剰品質となることが確認された。
【００３０】
表４は、前記のカビ抵抗性試験４週間後の透水性試験の結果を示す。用いた水の温度は摂氏１５度とした。この表４は、透水係数の値が大きくなるほど、透水性が増すことを示す。表４から明らかなように、高粘度改質アスファルトの重量に対する外比での抗菌剤の添加割合として０．２％で、大きな効果が現れ始め、０．４％以上では、さらに顕著な効果が現れた。図２はこれをグラフ化したものであり、前記のように、０．２％で大きな効果が現れ始め、０．４％以上では著しい効果が現れることを理解することができる。
【００３１】
表５は、前記のカビ抵抗性試験４週間後のカンタブロ試験の結果を示す。この試験は、舗装用混合物の、脆弱さやもろさ等の度合いを判断するのに用いられる。この表５は、カンタロブ損失量の値が大きくなるほど、脆弱さやもろさ等の度合いが増すことを示す。表５から明らかなように、高粘度改質アスファルトの重量に対する外比での抗菌剤の添加割合として、０．２％で大きな効果が現れ始め、さらに０．４％以上で損失量が激減した。図３はこれをグラフ化したものであり、前記のように、０．２％では大きな効果が現れ始め、０．４％以上では著しい効果が現れることを理解することができる。これは、抗菌剤の添加により、舗装用混合物の劣化進行を抑制していることを示す。
【００３２】
上記各種の測定結果や試験結果等から明らかなように、抗菌剤を添加した舗装用混合物においても、空隙率が抗菌剤を添加しない場合と比べて低減することなく確保され、したがって舗装初期時の排水又は透水の機能が長期間維持される。
【００３３】
本発明は、上記実施例に限定されるものではない。本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲において、骨材、結合材はもちろん、抗菌剤の選択において、種々変更することができる。また、舗設される箇所は、道路の路面のみならず、駐車場、空港の滑走路等、他の箇所であってもよい。
【００３４】
【表１】
0004712167.tif 000002
【００３５】
【表２】
0004712167.tif 000003
【００３６】
【表３】
0004712167.tif 000004
【００３７】
【表４】
0004712167.tif 000005
【００３８】
【表５】
0004712167.tif 000006
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る舗装用混合物の製造のフローチャートを示す図
【図２】透水性試験結果を示す図
【図３】カンタロブ試験結果を示す図
【図１】
0004712167.tif 000007
【図２】
0004712167.tif 000008
【図３】
0004712167.tif 000009