(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸（５）等の相手部材の周面（５ａ）に摺動自在に密接するシールリップ（６）を有し、前記シールリップ（６）の背後にバックアップリングホルダー部（７）を設け、前記バックアップリングホルダー部（７）にバックアップリング（８）を配置したオイルシール（１）において、
前記バックアップリング（８）は、その円周上の一箇所を斜めに切断したバイアスカット（８ａ）を設けたものであり、
前記バックアップリングホルダー部（７）の内面とバックアップリング（８）との間に環状の空隙（１２）が形成され、
前記バックアップリングホルダー部（７）の内面に前記バックアップリング（８）に向けて弾性突起（１１）が設けられ、
前記弾性突起（１１）は環状に形成されるとともに、この環状の弾性突起（１１）が前記バックアップリング（８）を前記軸（５）等の相手部材に押し付けることを特徴とするオイルシール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、密封装置の一種であるオイルシールに係り、更に詳しくは、バックアップリングを用いてシールリップをバックアップする構造を備えた耐圧用のオイルシールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、図６に示すように、軸５２等の相手部材の周面５２ａに摺動自在に密接するシールリップ５３を設け、シールリップ５３の背後（図上下側）にバックアップリング５５を保持するバックアップリングホルダー部５４を設け、バックアップリングホルダー部５４にシールリップ５３をバックアップするバックアップリング５５を設けた耐圧用ないし高圧条件用のオイルシール５１が知られている。
【０００３】
しかしながら、この従来技術においては、図示したようにバックアップリング５５の内径寸法φＡが軸５２の外径寸法φＢよりも大きく形成され、よってこのバックアップリング５５と軸５２との間に比較的大きな径方向間隙ｃが形成されているために、この径方向間隙ｃにオイルシール５１のゴムの一部（シールリップ５３の背面側の一部であって所謂ヒール部５３ａである）が圧力変形によって挟み込まれるヒールはみ出しが発生し、この状態でシールリップ５３が軸５２と摺動するとシールリップ５３にむしれやえぐれ摩耗が発生し、シール性が阻害されることがある。
【０００４】
この問題を解決するには、図７に示すように、バックアップリング５５の内径寸法φＡを縮小設定して軸５２の外径寸法φＢと略同一寸法に形成し、もってバックアップリング５５と軸５２との間に径方向間隙ｃが形成されないようにすることが考えられる。
【０００５】
しかしながら、この場合には、図８に示すように、軸５２の挿入時に軸５２によってバックアップリング５５が押し広げられるときにバックアップリング５５の外周側にその逃げ場がないために、バックアップリング５５が広がりにくく、よって軸５２の挿入に関して組付作業性が余り良くないと云う不都合があり、また、図９に示すように、軸５２の挿入後に軸５２の偏心によりバックアップリング５５が径方向に押されると、オイルシール５１におけるゴムと金属との接着部５６に比較的大きな負荷が作用し、よって接着剥がれが発生する虞がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上の点に鑑みて、バックアップリングを用いてシールリップをバックアップする構造を備えたオイルシールにおいて、軸等の組付作業性を向上させることができ、しかもオイルシールにゴムと金属との接着部がある場合にその接着剥がれが発生するのを抑えることが可能なオイルシールを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明のオイルシールは、軸等の相手部材の周面に摺動自在に密接するシールリップを有し、前記シールリップの背後にバックアップリングホルダー部を設け、前記バックアップリングホルダー部にバックアップリングを配置したオイルシールにおいて、前記バックアップリングは、その円周上の一箇所を斜めに切断したバイアスカットを設けたものであり、前記バックアップリングホルダー部の内面とバックアップリングとの間に環状の空隙が形成され、前記バックアップリングホルダー部の内面に前記バックアップリングに向けて弾性突起が設けられ、前記弾性突起は環状に形成されるとともに、この環状の弾性突起が前記バックアップリングを前記軸等の相手部材に押し付けることを特徴とするものである。
【００１０】
上記構成を備えた本発明のオイルシールにおいては、バックアップリングホルダー部の内面とバックアップリングとの間に環状の空隙が形成されたうえでバックアップリングホルダー部にバックアップリングに向けて環状の弾性突起が設けられているために、軸等の挿入時に軸等によってバックアップリングが押し広げられてもバックアップリングが弾性突起を押しつぶすことにより逃げ場を確保することが可能となる。また、軸等の挿入後、軸等の偏心によりバックアップリングが径方向に押されてもバックアップリングが弾性突起を押しつぶすことにより負荷を吸収することが可能となる。また併せて、本発明のオイルシールにおいては、バックアップリングホルダー部に設けられる弾性突起によりバックアップリングを軸等に押し付ける構成であるために、バックアップリングと軸等との間に径方向間隙が形成されることがなく、よって上記したヒールはみ出しの発生を有効に抑えることが可能となる。
【００１１】
尚、本件提案には、以下の技術的事項が含まれる。
【００１２】
すなわち、上記目的を達成するため、本件出願が提案する一のオイルシールはバックアップリングホルダー部に突起を設け、バックアップリングを常に軸に押し当てることにより軸とバックアップリング間の間隙を最小にし、これによりバックアップリングと軸の間隙にゴムが入り込む現象を抑制するものである。またバックアップリングを軸に押し付ける機構を突起にすることにより、バックアップリングは外側に広がることができる。したがって、これによりシール組付けの容易性を維持することができ、かつ軸偏心による弊害を回避することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１４】
図１は、本発明の実施例に係るオイルシール１の断面（切断端面）を示している。
【００１５】
当該実施例に係るオイルシール１は、その構成要素であるシールリップ６をバックアップリング８によりバックアップする構造を備えた耐圧用ないし高圧条件用のオイルシールであって、以下のように構成されている。
【００１６】
すなわち先ず、金属製の取付環３にゴム４を加硫接着することによりオイルシール本体２が設けられており、このオイルシール本体２に、軸５の周面５ａに摺動自在に密接して当該オイルシール１と軸５との間をシールするシールリップ６と、バックアップリング８を保持するバックアップホルダー部７と、当該オイルシール１と当該オイルシール１を装着するハウジング（図示せず）との間をシールする外周シール部９とが一体成形されている。シールリップ６には接触圧力調整用のガータースプリング１０が嵌着されている。
【００１７】
シールリップ６の軸方向背面側（図上下側）に設けられたバックアップリングホルダー部７は、上記したゴム４および取付環３によって径方向内方へ向けて開いた環状の溝状に形成されており、この溝状のホルダー部７にシールリップ６をバックアップするバックアップリング８が嵌着されている。また、このホルダー部７にはその内面に径方向内方へ向けて弾性突起１１が一体成形されており、この弾性突起１１の内周側にバックアップリング８が配置されており、弾性突起１１がその弾性によりバックアップリング８を軸５の周面５ａに摺動自在に押し付けている。ホルダー部７の内面とバックアップリング８との間には環状の空隙１２が形成されている。
【００１８】
突起１１は、図２に示すように、複数が円周上所定の間隔をもって等配状に形成されているが、環状に形成されるものであっても良い。突起１１の断面形状は特に限定されない。
【００１９】
また、バックアップリング８は、オイルシール本体２のゴム４よりも高硬度の樹脂等の材料によって形成されており、その初期状態における内径寸法φＡを軸５の外径寸法φＢと略同一寸法に形成されている。また、このバックアップリング８には、図３に示すように、円周上の一箇所を斜めに切断したバイアスカット８ａが設けられており、よって図３（Ａ）の初期状態から同図（Ｂ）に示すように変形することにより径寸法を拡大することが可能であり、また図３（Ａ）の初期状態から同図（Ｃ）に示すように変形することにより径寸法を縮小することが可能とされている。
【００２０】
上記構成のオイルシール１においては、オイルシール本体２におけるバックアップリングホルダー部７の内面に径方向内方へ向けて弾性突起１１が設けられるとともにこの弾性突起１１の内径側にバックアップリング８が配置されているために、図４に示すように、軸５の挿入時に軸５によってバックアップリング８が押し広げられると、バックアップリング８は弾性突起１１を一時的に押しつぶすことにより径方向外方へ逃げることが可能である。したがって、このように軸５挿入時におけるバックアップリング８の逃げ場が確保されているために、軸５挿入時の組付作業性を向上させることができる。
【００２１】
また、図５に示すように、軸５の挿入後、軸５の偏心によりバックアップリング８が径方向に押されると、バックアップリング８が弾性突起１１を一時的に押しつぶすことにより軸５の偏心による負荷を吸収することが可能である。したがって、このようにして負荷が吸収されることにより、オイルシール本体２におけるゴム４と取付環３との接着部１３に負荷が作用するのを抑えることができ、よって接着剥がれが発生するのを抑えることができる。
【００２２】
また、上記弾性突起１１によってバックアップリング８が軸５の周面５ａに押し付けられるために、この構成によるとバックアップリング８と軸５との間に上記従来技術のように径方向間隙が形成されることがない。したがって、シールリップ６のヒール部６ａが径方向間隙に挟み込まれるヒールはみ出しが発生するのを抑えることができ、これによりシールリップ６にむしれやえぐれ摩耗等が発生するのを抑えることができる。
【００２３】
また、上記したようにバックアップリング８がカットされている場合、弾性突起１１が設けられていることによって、カット部分の密着性を良好に保つとともに、軸５に対する偏心追随性や密着性を向上させることができる。
【００２４】
尚、上記したヒールはみ出しの防止効果は、弾性突起１１によってバックアップリング８が軸５の周面５ａに押し付けられる場合だけでなく、弾性突起１１が一種のスペーサーとして機能してバックアップリング８の軸５に対する接触圧力が零に設定される場合にもある程度奏することが可能である。したがって、軸５が未だ偏心していない状態において、バックアップリング８は弾性突起１１により軸５に押し付けられるのではなく、丁度接触圧力零の状態で軸５に接するように構成されても良い。
【００２５】
【発明の効果】
本発明は、以下の効果を奏する。
【００２８】
すなわち、上記構成を備えた本発明のオイルシールにおいては、バックアップリングホルダー部の内面とバックアップリングとの間に環状の空隙が形成されたうえでバックアップリングホルダー部にバックアップリングに向けて環状の弾性突起が設けられているために、軸等の挿入時に軸等によってバックアップリングが押し広げられると、バックアップリングは弾性突起を押しつぶすことにより径方向へ逃げることが可能である。したがって、このように軸等の挿入時にバックアップリングが逃げることが可能であるために、軸等の挿入時における組付作業性を向上させることができる。
【００２９】
また、軸等の挿入後、軸等の偏心によりバックアップリングが径方向に押されると、バックアップリングは弾性突起を押しつぶすことにより軸等の偏心による負荷を吸収することが可能である。したがって、このように負荷を吸収することが可能であるために、オイルシールにゴムと金属との接着部がある場合にこの接着部に負荷が作用するのを抑えることができ、よって接着剥がれが発生するのを抑えることができる。
【００３０】
また、バックアップリングホルダー部に設けられる弾性突起によってバックアップリングが軸等の周面に押し付けられるために、バックアップリングと軸等との間には上記従来技術のように径方向間隙が形成されることがない。したがってシールリップのヒール部が径方向間隙に挟み込まれるヒールはみ出しが発生するのを抑えることができ、これによりシールリップにむしれやえぐれ摩耗が発生するのを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係るオイルシールの半裁切断端面図
【図２】同オイルシールにおけるオイルシール本体の一部断面図
【図３】（Ａ）は同オイルシールにおけるバックアップリングの初期状態を示す一部断面図、（Ｂ）は同バックアップリングの拡径変形状態を示す一部断面図、（Ｃ）は同バックアップリングの縮径変形状態を示す一部断面図
【図４】同オイルシールの軸挿入時の状態を示す半裁切断端面図
【図５】同オイルシールの軸偏心時の状態を示す半裁切断端面図
【図６】従来例に係るオイルシールの半裁切断端面図
【図７】比較例に係るオイルシールの半裁切断端面図
【図８】同オイルシールの軸挿入時の状態を示す半裁切断端面図
【図９】同オイルシールの軸偏心時の状態を示す半裁切断端面図
【符号の説明】
１  オイルシール
２  オイルシール本体
３  取付環
４  ゴム
５  軸
５ａ  周面
６  シールリップ
６ａ  ヒール部
７  バックアップリングホルダー部
８  バックアップリング
８ａ  バイアスカット
９  外周シール部
１０  ガータースプリング
１１  弾性突起
１２  空隙
１３  接着部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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