(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステアリングホイールの操作に応じて走行機体を操向するステアリング機構と、走行機体に昇降自在に連結される植付部と、該植付部に対する動力供給を入切する植付クラッチとを備える移植機において、
前記ステアリング機構をアクチュエータの駆動力で作動させるステアリング作動手段と、該ステアリング作動手段を制御する制御装置とを備えると共に、該制御装置に、植付クラッチの切り操作及び／又は植付部の上昇操作に基づいて植付けの終了を判断する植付終了判断手段と、該植付終了判断手段による植付終了判断後の経過時間及び／又は走行距離に基づいて旋回開始タイミングを判断する旋回開始タイミング判断手段と、該旋回開始タイミング判断手段による旋回開始タイミング判断に応じてステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回操作手段とを設けたことを特徴とする移植機。
【請求項２】
前記ステアリング作動手段は、自動旋回操作手段によるステアリング機構の作動よりも、ステアリングホイールの手動操作によるステアリング機構の作動を優先させる手動優先手段を備えることを特徴とする請求項１記載の移植機。
【請求項３】
前記制御装置は、手動旋回操作時における植付終了後の旋回開始タイミングを学習する旋回開始タイミング学習手段を備えることを特徴とする請求項１又は２記載の移植機。
【請求項４】
前記制御装置は、植付終了後にステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回モードと、植付終了後にステアリング機構を手動で旋回操作する手動旋回モードとの切換えを行う旋回モード切換手段を備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の移植機。
【請求項５】
前記制御装置は、次行程に走行基準線を引くマーカの振り出し方向に基づいて旋回方向を判断する旋回方向判断手段を備えることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の移植機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用田植機などの移植機に関し、特に、植付行程終了毎の旋回操作を軽減できる移植機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、乗用田植機などの移植機では、圃場を往復走行しながら植付作業を行う場合、植付行程の終端で植付クラッチの切り操作や植付部の上昇操作を行った後、ステアリングホイールの操作により機体を旋回させ、旋回が終了したら、次行程の始端で植付部の下降操作や植付クラッチの入り操作が行われるが、これらの一連操作は、オペレータの手動操作に基づいて行われているため、オペレータの操作負担が大きいだけでなく、操作タイミングのずれによって植付終了位置などにバラツキが生じやすいという問題があった。
【０００３】
そこで、作業を行う圃場内で予め直進走行した条件に従って、その走行の軌跡と同じ方向で同じ距離だけ走行させる直進制御と、作業を行う圃場内で予め旋回した条件に従って、その旋回の軌跡と同じ方向で同じ位相だけ旋回させる旋回制御とを行う移植機が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００４−３３７０３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の移植機によれば、手動走行時の走行軌跡や走行条件を記憶する学習機能（ティーチング機構）を備え、この学習した走行軌跡や走行条件に基づいて手動走行時の走行状態を再現することが可能であるが、学習した直進走行距離に到達したか否かの判断に基づいて旋回を開始するため、直進走行中のスリップなどに起因する距離計測誤差により、旋回開始タイミングに大きなばらつきが生じるという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、ステアリングホイールの操作に応じて走行機体を操向するステアリング機構と、走行機体に昇降自在に連結される植付部と、該植付部に対する動力供給を入切する植付クラッチとを備える移植機において、前記ステアリング機構をアクチュエータの駆動力で作動させるステアリング作動手段と、該ステアリング作動手段を制御する制御装置とを備えると共に、該制御装置に、植付クラッチの切り操作及び／又は植付部の上昇操作に基づいて植付けの終了を判断する植付終了判断手段と、該植付終了判断手段による植付終了判断後の経過時間及び／又は走行距離に基づいて旋回開始タイミングを判断する旋回開始タイミング判断手段と、該旋回開始タイミング判断手段による旋回開始タイミング判断に応じてステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回操作手段とを設けたことを特徴とする。このようにすると、植付行程終了時における植付クラッチの切り操作や植付部の上昇操作を基準として旋回を開始するので、直進走行中のスリップなどに起因する距離計測誤差を排除し、旋回開始タイミングのばらつきを可及的に小さくすることができる。また、オペレータは、ステアリング操作に気を取られることなく、植付行程終了時における植付クラッチの切り操作や植付部の上昇操作に集中できるので、各行程の植付終了位置を精度良く揃えることができる。
また、前記ステアリング作動手段は、自動旋回操作手段によるステアリング機構の作動よりも、ステアリングホイールの手動操作によるステアリング機構の作動を優先させる手動優先手段を備えることを特徴とする。このようにすると、必要に応じて旋回開始タイミングを変更したり、自動旋回操作を解除することができる。
また、前記制御装置は、手動旋回操作時における植付終了後の旋回開始タイミングを学習する旋回開始タイミング学習手段を備えることを特徴とする。このようにすると、オペレータの好みに応じた旋回開始タイミングを学習させ、それを再現することができる。
また、前記制御装置は、植付終了後にステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回モードと、植付終了後にステアリング機構を手動で旋回操作する手動旋回モードとの切換えを行う旋回モード切換手段を備えることを特徴とする。このようにすると、作業条件やオペレータの好みに応じて、いずれかの旋回モードを選択することができる。
また、前記制御装置は、次行程に走行基準線を引くマーカの振り出し方向に基づいて旋回方向を判断する旋回方向判断手段を備えることを特徴とする。このようにすると、マーカの振り出し方向を利用し、次回の旋回方向を正確かつ容易に判断することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
次に、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１は乗用田植機の走行機体であって、該走行機体１の後部には、昇降リンク機構２を介して植付部３が連結されている。植付部３は、マット苗を載置する苗載台４、苗載台４から苗を掻取って田面に植付ける植付機構５、田面を滑降するフロート６などを備えて構成され、走行機体１から伝動される植付動力によって植付作業を行う。
【０００７】
走行機体１の前部には、図示しないエンジン及びトランスミッションが搭載されている。エンジンが出力する動力は、トランスミッションで変速され、植付部３、前輪７及び後輪８に伝動される。トランスミッションには、植付クラッチ（図示せず）が内装されており、該植付クラッチの入切に基づいて植付部３に対する植付動力の伝動が入切される。
【０００８】
走行機体１には、植付クラッチ及び植付部３の油圧昇降機構に連繋される植付作業機操作カム（図示せず）が設けられている。この植付作業機操作カムは、「上げ」、「固定」、「下げ」、「植付」の各位置に操作され、「上げ」位置では、植付部３を上昇させ（植付クラッチは切り）、「固定」位置では、植付部３を任意の高さで固定し（植付クラッチは切り）、「下げ」位置では、植付部３を下降させ（植付クラッチは切り）、「植付」では、植付部３を下降させて、植付クラッチを入にする。
【０００９】
図１及び図２に示すように、植付部３の左右両側には、次行程及び／又は前行程に走行基準線を引くためのマーカ９Ｌ、９Ｒが設けられている。各マーカ９Ｌ、９Ｒは、左右側方に振り出される線引姿勢と、植付部３の側部に沿って起立する格納姿勢とに回動変姿自在に構成されると共に、スプリング９ａによって振り出し方向に付勢されている。
【００１０】
一方、走行機体１には、図３及び図４に示すように、左右一対のマーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒが設けられており、各マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒが、それぞれワイヤ１１Ｌ、１１Ｒを介して、マーカ９Ｌ、９Ｒの基端部に連結されている。そして、マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒが前方へ回動すると、ワイヤ１１Ｌ、１１Ｒが引かれてマーカ９Ｌ、９Ｒが格納動作し、一方、マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒが後方へ回動すると、ワイヤ１１Ｌ、１１Ｒが緩み、マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出し動作が許容される。
【００１１】
前記マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒを前後回動自在に支持するプレート１２には、更に、ローラ１３を備えるローラアーム１４が前後回動自在に設けられている。このローラアーム１４は、ロッド１５を介して昇降リンク機構２の基端部に連結されており、昇降リンク機構２の昇降動作に応じて、前後回動するようになっている。そして、ローラアーム１４は、昇降リンク機構２の上昇に伴って前方へ回動すると、ローラ１３を介して左右のマーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒを前方へ押す一方、昇降リンク機構２の下降に伴って後方へ回動すると、左右のマーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒの後方への回動を許容する。これにより、植付部３の昇降に応じて、マーカ９Ｌ、９Ｒの格納動作及び振り出し動作が自動的に行われることになる。
【００１２】
前記マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒの前側には、左右一対のストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒが設けられている。各ストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒは、支軸１７を支点として前後回動自在に構成されると共に、スプリング１８Ｌ、１８Ｒによって後方に付勢されている。そして、各ストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒは、マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒが前方へ回動したとき、マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒのピン１０ａに押されて前方へ退避回動した後、後方へ復帰回動してマーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒに係合する。この状態では、マーカ動作アーム１０Ｌ、１０Ｒの回動がロックされるため、植付部３を下降させても、マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出しが規制される。
【００１３】
更に、ストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒの前方には、マーカ切り換えアーム１９が設けられている。マーカ切り換えアーム１９は、左右方向を向き、中央部の支軸２０を中心に前後揺動するシーソー状の部材であり、その両端部には、ストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒに連結されるロッド２１Ｌ、２１Ｒが融通連結されている。つまり、マーカ切り換えアーム１９が中立姿勢のときは、ストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒの前後回動が許容されるため、ストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒによってマーカ９Ｌ、９Ｒの振り出しが規制される一方、マーカ切り換えアーム１９が左右いずれかに傾くと、一方のストッパアーム１６Ｌ、１６Ｒがロッド２１Ｌ、２１Ｒを介して前方に引かれ、一方のマーカ９Ｌ、９Ｒの振り出しが許容される。これにより、マーカ切り換えアーム１９の動作によって、左右のマーカ９Ｌ、９Ｒを選択的に振り出したり、両マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出しを規制することが可能になる。
【００１４】
マーカ切り換えアーム１９には、マーカ切り換えモータ２２が連繋されており、その駆動に基づいてマーカ切り換えアーム１９の姿勢が制御される。マーカ切り換えモータ２２は、マーカ切り換えアーム１９を、左右振り出し規制位置と、左マーカ振り出し位置と、右マーカ振り出し位置とに選択的に動作させるが、植付部３の下降に伴って、一方のマーカ９Ｌ、９Ｒが振り出された後、マーカ切り換えアーム１９を他方の振り出し位置へ動作させることにより、左右のマーカ９Ｌ、９Ｒを振り出す両落ち状態を現出させることが可能となっている。また、マーカ切り換えアーム１９には、その姿勢を検出するマーカ切り換え検出スイッチ２３が連繋されており、該マーカ切り換え検出スイッチ２３の検出信号に基づいて、左右マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出し方向（左右振り出し規制状態（ＯＦＦ）、左マーカ振り出し状態、右マーカ振り出し状態、両落ち状態）を判断することが可能になる。
【００１５】
また、走行機体１には、ステアリングホイール２４の操作に応じて走行機体１を操向するステアリング機構（図示せず）が設けられている。図５及び図６に示すように、ステアリングホイール２４とステアリング機構の間に介在するステアリング軸２５には、自動旋回クラッチ機構２６を介してステアリング作動機構（ステアリング作動手段）２７が連結されている。ステアリング作動機構２７は、ステアリングホイール２４の手動操作に代えて、ステアリング機構をアクチュエータの駆動力で作動させるものであり、本実施形態では、減速機構内蔵モータからなる旋回モータ２８と、その駆動力をステアリング軸２５に伝動するギヤ伝動機構２９とを用いて構成されている。
【００１６】
また、本実施形態のステアリング作動機構２７は、旋回モータ２８によるステアリング機構の作動よりも、ステアリングホイール２４の手動操作によるステアリング機構の作動を優先させるトルクリミッタ（手動優先手段）３０を備えている。このトルクリミッタ３０は、ステアリング作動機構２７のギヤ伝動機構２９に介在しており、ステアリングホイール２４が手動操作されると、自動旋回クラッチ機構２６が入り状態であっても、ステアリングホイール２４の手動操作に応じて走行機体１が操向される。なお、本実施形態の自動旋回クラッチ機構２６には、電動シリンダからなる自動旋回クラッチモータ３１がシフタ３２を介して連繋されており、この自動旋回クラッチモータ３１の駆動に応じて自動旋回クラッチ機構２６が入切作動される。
【００１７】
さらに、走行機体１には、マイクロコンピュータ（ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏなどを含む）を用いて構成される制御装置３３が設けられている。図７に示すように、制御装置３３の入力側には、前述したマーカ切り換え検出スイッチ２３の他に、前述した植付作業機操作カムを操作する植付作業機操作レバー３４と、植付作業機操作カムの位置を検出する植付作業機操作ポテンショ３５と、後述する走行モードを選択する走行モード選択スイッチ３６と、ステアリング軸２５の回転を検出するステアリングセンサ３７と、走行機体１の走行距離を検出する走行距離センサ３８とが接続されている。ちなみに、植付作業機操作レバー３４や走行モード選択スイッチ３６は、図８及び図９に示すように、ステアリングホイール２４の近傍に配置されている。
【００１８】
また、制御装置３３の出力側には、前述した旋回モータ２８、自動旋回クラッチモータ３１及びマーカ切り換えモータ２２の他に、植付作業機操作カムを作動させる植付作業機操作カムモータ３９が接続されている。即ち、制御装置３３は、植付作業機操作レバー３４の操作に応じた植付作業機操作カムモータ３９の駆動により、植付部３の昇降や植付クラッチの入切を行う植付作業機制御、マーカ切り換えモータ２２の駆動により、マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出しを行うマーカ制御、旋回モータ２８や自動旋回クラッチモータ３１の駆動により、作業行程の終端で走行機体１を自動的に旋回させる旋回始め制御などを行う。
【００１９】
図１０に示すように、旋回始め制御は、植付クラッチの切り操作及び／又は植付部３の上昇操作に基づいて植付けの終了を判断すると共に、植付終了判断後の経過時間Ｔ及び／又は走行距離Ｎ１に基づいて旋回開始タイミングを判断し、該旋回開始タイミング判断に応じてステアリング機構を自動的に旋回操作するように制御手順が定められる。このようにすると、植付行程終了時における植付クラッチの切り操作や植付部３の上昇操作を基準として自動旋回を開始できるので、直進走行中のスリップなどに起因する距離計測誤差を排除し、旋回開始タイミングのばらつきを可及的に小さくすることができる。また、オペレータは、ステアリング操作に気を取られることなく、植付行程終了時における植付クラッチの切り操作や植付部３の上昇操作に集中できるので、各行程の植付終了位置を精度良く揃えることができる。
【００２０】
また、旋回始め制御は、手動旋回操作時における植付終了後の旋回開始タイミングを学習することが好ましい。このようにすると、オペレータの好みに応じた旋回開始タイミングを学習させ、それを再現することが可能になる。
また、選択可能な走行モードとしては、植付終了後にステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回モードと、植付終了後にステアリング機構を手動で旋回操作する手動旋回モードとを備えることが好ましい。このようにすると、作業条件やオペレータの好みに応じて、走行モードを選択することが可能になる。
【００２１】
次に、上記のような旋回始め制御を実現する具体的な制御手順について、図１１を参照して説明する。図１１に示す旋回始め制御（第一実施形態）では、まず、植付作業機操作レバー３４による植付部上昇操作を判断する（Ｓ１０１：植付終了判断手段）。ここで操作ありと判断した場合は、走行モード選択スイッチ３６の操作位置を判断する（Ｓ１０２：旋回モード切換手段）。本実施形態の走行モードとしては、植付終了後にステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回モードと、植付終了後にステアリング機構を手動で旋回操作する手動旋回モードと、手動旋回操作時における植付終了後の旋回開始タイミングを学習するティーチングモードとがあり、何れかのモードが選択される。ここで、ティーチングモードが選択されている場合は、ステアリングセンサ３７による手動旋回操作情報の取得が行われる（Ｓ１０３：旋回開始タイミング学習手段）。ここで取得される手動旋回操作情報としては、植付終了後のステアリング操作タイミング（経過時間Ｔ）、旋回方向、ステアリング最大操作量などが含まれる。そして、手動旋回操作情報を取得した後は、取得情報に基づいて、旋回タイマカウント値Ｔやステアリング切れ角目標値を設定すると共に、方向フラグのセットを行う（Ｓ１０４）。
【００２２】
一方、自動旋回モードが選択されている場合は、旋回タイマのカウントを開始すると共に（Ｓ１０５）、自動旋回クラッチ機構２６を入りとし（Ｓ１０６）、
旋回タイマＴの経過を判断する（Ｓ１０７：旋回開始タイミング判断手段）。旋回タイマＴ時間が経過したら、方向フラグに基づいて旋回方向を判断すると共に（Ｓ１０８）、旋回方向が右である場合は、旋回モータ２８を右旋回方向に駆動させ（Ｓ１０９：自動旋回操作手段）、旋回方向が左である場合は、旋回モータ２８を左旋回方向に駆動させる（Ｓ１１０：自動旋回操作手段）。その後は、所定のステアリング切れ角に達したか否かを判断し（Ｓ１１１）、該判断結果がＹＥＳになった時点で旋回モータ２８の駆動を停止すると共に（Ｓ１１２）、自動旋回クラッチ機構２６を切り（Ｓ１１３）、さらに、方向フラグを反転させる（Ｓ１１４）。
【００２３】
叙述の如く構成された本実施形態によれば、ステアリングホイール２４の操作に応じて走行機体１を操向するステアリング機構と、走行機体１に昇降自在に連結される植付部３と、該植付部３に対する動力供給を入切する植付クラッチとを備える乗用田植機において、ステアリング機構をアクチュエータの駆動力で作動させるステアリング作動機構２７と、該ステアリング作動機構２７を制御する制御装置３３とを備えると共に、該制御装置３３は、植付部３の上昇操作に基づいて植付けの終了を判断すると共に、植付終了判断後の経過時間に基づいて旋回開始タイミングを判断し、該旋回開始タイミング判断に応じてステアリング機構を自動的に旋回制御するように構成されているので、植付行程終了時における植付部３の上昇操作を基準として自動旋回を開始することができ、その結果、直進走行中のスリップなどに起因する距離計測誤差を排除し、旋回開始タイミングのばらつきを可及的に小さくすることができる。また、オペレータは、ステアリング操作に気を取られることなく、植付行程終了時における植付クラッチの切り操作や植付部の上昇操作に集中できるので、各行程の植付終了位置を精度良く揃えることができる。
【００２４】
また、ステアリング作動機構２７は、自動旋回制御によるステアリング機構の作動よりも、ステアリングホイール２４の手動操作によるステアリング機構の作動を優先させるトルクリミッタ３０を備えるので、必要に応じて旋回開始タイミングを変更したり、自動旋回操作を解除することができる。
【００２５】
また、制御装置３３は、手動旋回操作時における植付終了後の旋回開始タイミングを学習する旋回開始タイミング学習機能を備えるのえ、オペレータの好みに応じた旋回開始タイミングを学習させ、それを再現することができる。
【００２６】
また、制御装置３３は、植付終了後にステアリング機構を自動的に旋回操作する自動旋回モードと、植付終了後にステアリング機構を手動で旋回操作する手動旋回モードとを備え、走行モード選択スイッチ３６の操作に応じてモード切換を行うので、作業条件やオペレータの好みに応じて、任意の旋回モードを選択することができる。
【００２７】
次に、本発明の第二実施形態に係る旋回始め制御について、図１２を参照して説明する。この図に示す第二実施形態の旋回始め制御は、次行程に走行基準線を引くマーカ９Ｌ、９Ｒの振り出し方向に基づいて旋回方向を判断し、その方向に走行機体１を自動旋回させる点が前記実施形態と相違している。このようにすると、マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出し方向を利用し、次回の旋回方向を正確かつ容易に判断することができる。
【００２８】
具体的に説明すると、第二実施形態の旋回始め制御では、まず、植付作業機操作レバー３４による植付クラッチ切り操作を判断する（Ｓ２０１）。ここで操作ありと判断した場合は、マーカ切り換え検出スイッチ２３の検出信号に基づいて、左右マーカ９Ｌ、９Ｒの振り出し方向を判断すると共に（Ｓ２０２）、その判断結果に応じて方向フラグをセットする（Ｓ２０３〜Ｓ２０５）。例えば、マーカ振り出し方向が右である場合は、方向フラグに右旋回をセットし（Ｓ２０４）、マーカ振り出し方向が左である場合は、方向フラグに左旋回をセットし（Ｓ２０５）、また、規制なしの場合は、方向フラグに規制なしをセットする（Ｓ２０３）。
【００２９】
また、旋回始め制御では、植付作業機操作レバー３４による植付部上昇操作を判断する（Ｓ２０６：植付終了判断手段）。ここで操作ありと判断した場合は、走行モード選択スイッチ３６の操作位置を判断する（Ｓ２０７：旋回モード切換手段）。ここで、ティーチングモードが選択されている場合は、ステアリングセンサ３７による手動旋回操作情報の取得が行われる（Ｓ２０８：旋回開始タイミング学習手段）。ここで取得される手動旋回操作情報としては、植付終了後のステアリング操作タイミング（経過時間Ｔ）、旋回方向、ステアリング最大操作量などが含まれる。そして、手動旋回操作情報を取得した後は、取得情報に基づいて、旋回タイマカウント値Ｔやステアリング切れ角目標値を設定すると共に、方向フラグのセットを行う（Ｓ２０９）。
【００３０】
一方、自動旋回モードが選択されている場合は、旋回タイマのカウントを開始すると共に（Ｓ２１０）、自動旋回クラッチ機構２６を入りとし（Ｓ２１１）、
旋回タイマＴの経過を判断する（Ｓ２１２：旋回開始タイミング判断手段）。旋回タイマＴ時間が経過したら、方向フラグに基づいて旋回方向を判断すると共に（Ｓ２１３：旋回方向判断手段）、旋回方向が右である場合は、旋回モータ２８を右旋回方向に駆動させ（Ｓ２１４：自動旋回操作手段）、旋回方向が左である場合は、旋回モータ２８を左旋回方向に駆動させる（Ｓ２１５：自動旋回操作手段）。その後は、所定のステアリング切れ角に達したか否かを判断し（Ｓ２１６）、該判断結果がＹＥＳになった時点で旋回モータ２８の駆動を停止すると共に（Ｓ２１７）、自動旋回クラッチ機構２６を切りとする（Ｓ２１８）。
【００３１】
次に、本発明の第三実施形態に係る旋回始め制御について、図１３を参照して説明する。この図に示す第三実施形態の旋回始め制御は、植付終了判断後の走行距離Ｎ１に基づいて旋回開始タイミングを判断する点が前記実施形態と相違している。具体的に説明すると、第三実施形態の旋回始め制御では、まず、植付作業機操作レバー３４による植付部上昇操作を判断する（Ｓ３０１：植付終了判断手段）。ここで操作ありと判断した場合は、走行モード選択スイッチ３６の操作位置を判断する（Ｓ３０２：旋回モード切換手段）。ここで、ティーチングモードが選択されている場合は、ステアリングセンサ３７及び走行距離センサ３８による手動旋回操作情報の取得が行われる（Ｓ３０３：旋回開始タイミング学習手段）。ここで取得される手動旋回操作情報としては、植付終了後のステアリング操作タイミング（走行距離Ｎ１）、ステアリング戻しタイミング（走行距離Ｎ２）、旋回方向、ステアリング最大操作量などが含まれる。そして、手動旋回操作情報を取得した後は、取得情報に基づいて、走行距離センサ目標値Ｎ１、Ｎ２やステアリング切れ角目標値を設定すると共に、方向フラグのセットを行う（Ｓ３０４）。
【００３２】
一方、自動旋回モードが選択されている場合は、走行距離センサ３８による走行距離の検出を開始すると共に（Ｓ３０５）、自動旋回クラッチ機構２６を入りとし（Ｓ３０６）、走行距離を判断する（Ｓ３０７：旋回開始タイミング判断手段）。走行距離が目標値Ｎ１に達したら、方向フラグに基づいて旋回方向を判断すると共に（Ｓ３０８）、旋回方向が右である場合は、旋回モータ２８を右旋回方向に駆動させ（Ｓ３０９：自動旋回操作手段）、旋回方向が左である場合は、旋回モータ２８を左旋回方向に駆動させる（Ｓ３１０：自動旋回操作手段）。その後は、所定のステアリング切れ角に達したか否かを判断し（Ｓ３１１）、該判断結果がＹＥＳになった時点で旋回モータ２８の駆動を停止する（Ｓ３１２）。その後、走行距離を再度判断し（Ｓ３１３）、走行距離が目標値Ｎ２に達したら、自動旋回クラッチ機構２６を切ると共に（Ｓ３１４）、方向フラグを反転させる（Ｓ３１５）。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】乗用田植機の側面図である。
【図２】マーカを示す平面図である。
【図３】マーカ切換部を示す側面図である。
【図４】マーカ切換部を示す平面図である。
【図５】ステアリング作動機構を示す側面図である。
【図６】ステアリング作動機構を示す断面図である。
【図７】制御装置の入出力を示すブロック図である。
【図８】ステアリングホイールの近傍を示す正面図である。
【図９】ステアリングホイールの近傍を示す斜視図である。
【図１０】旋回始め制御の作用説明図である。
【図１１】第一実施形態に係る旋回始め制御のフローチャートである。
【図１２】第二実施形態に係る旋回始め制御のフローチャートである。
【図１３】第三実施形態に係る旋回始め制御のフローチャートである。
【符号の説明】
【００３４】
１    走行機体
３    植付部
９    マーカ
２４  ステアリングホイール
２６  自動旋回クラッチ機構
２７  ステアリング作動機構
２８  旋回モータ
３０  トルクリミッタ
３１  自動旋回クラッチモータ
３３  制御装置
３４  植付作業機操作レバー
３６  走行モード選択スイッチ
【図１】
0004727466.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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