(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製の芯材（１２）を埋設し，底壁（１１ａ），上壁（１１ｂ）および下壁（１１ｃ）を有する断面略コの字状で，自動車ボディ（１）のドア開口部（２）に沿って形成した取付フランジ（３）に組付くゴム様弾性材製のグリップ部（１１）と、前記上壁の上面に一体設された中空シール部（１３）と、少なくとも，前記下壁の先端部から，前記取付フランジに弾接すべく突設した組付リップ（１４）とを有するウエザーストリップにおいて、少なくともコーナー部（Ｃ）において，前記上壁の先端部付近から前記底壁（１１ａ）の略中間部または下部にわたって，断面直線状の略中間部分に前記取付けフランジの先端上角部が突き当たる折れ部（１５ａ）を備え、前記取付フランジに押し潰されるブリッジ片（１５）を架設してなることを特徴とする自動車用ウエザーストリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製の芯材を埋設し、例えば、自動車のドア開口部に沿って形成される取付フランジに組付けられるゴム様弾性材製のウエザーストリップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１乃至図３を参照して説明する。例えば、自動車のドア開口部２に沿って形成される取付フランジ３には、ドアとのシール性を確保するために断面略コの字状のグリップ部２１と中空シール部２３を有するウエザーストリップ２０が組付けられる。このウエザーストリップ２０は軽量化などの観点から、樹脂製の芯材２２を埋設したゴム様弾性材製のものが多く使用されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、こうした樹脂製の芯材２２を埋設したゴム様弾性材製のウエザーストリップ２０は、取付フランジ３に組付け後、高温下で放置すると、樹脂材およびゴム様弾性材が軟化するので、主としてコーナー部Ｃにおいて、グリップ部２１の上壁２１ｂがめくれ上がり（図３参照）、取付フランジ３に対する組付き性及びシール性と外観性が低下するといった問題が発生する。この傾向は、８０℃以上の高温状態で、より顕著になる。
【０００４】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、自動車の取付フランジに組付けられ、樹脂製の芯材を埋設した断面コの字状のグリップ部を有するゴム様弾性材製のウエザーストリップにおいて、高温下においても、コーナー部で、取付フランジに対する組付き性及びシール性並びに外観性が低下することのない製品を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
図１、図４および図５を参照して説明する。請求項１に記載の発明は、樹脂製の芯材１２を埋設し、底壁１１ａ、上壁１１ｂおよび下壁１１ｃを有する断面略コの字状で、自動車ボディ１のドア開口部２に沿って形成した取付フランジ３に組付くゴム様弾性材製のグリップ部１１と、前記上壁１１ｂの上面に一体設された中空シール部１３と、少なくとも、前記下壁１１ｃの先端部から、前記取付フランジ３に弾接すべく突設した組付リップ１４とを有するウエザーストリップにおいて、少なくともコーナー部Ｃにおいて、前記上壁１１ｂの先端部付近から前記底壁１１ａの略中間部または下部にわたって、断面直線状の略中間部分に前記取付けフランジ３の先端上角部が突き当たる折れ部１５ａを備え、前記取付フランジ３に押し潰されるブリッジ片１５を架設してなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載の自動車用ウエザーストリップ１０は、少なくともコーナー部Ｃにおいて、グリップ部１１の上壁１１ｂの先端部付近から底壁１１ａの略中間部または下部にわたって、断面直線状の略中間部分に取付けフランジ３の先端上角部が突き当たる折れ部１５ａを備え、取付フランジ３に押し潰されるブリッジ片１５を架設したので、高温下において、樹脂材およびゴム様弾性材が軟化しても、当該コーナー部Ｃでの取付フランジ３に対する組付き性を強固に維持することができると共に、外観性を良好に保つことができる。
【０００７】
すなわち、取付フランジ３にグリップ部１１を押し込んで組付けると、当該取付フランジ３の先端部が、グリップ部１１に設けたブリッジ片１５に、それを押し潰すようにして強く弾接する。これにより、ブリッジ片１５が上壁１１ｂの先端部を強く引っ張るため、当該先端部をはじめとする上壁１１ｂの全体は取付フランジ３の上面に弾接する。従って、上壁１１ｂのめくれ上がりが防止され、常温下では勿論のこと、高温下においても取付フランジ３に強く組付くことができる。また、めくれ上がりが防止されるので外観性を良好に維持することができる。
【０００８】
すなわち、グリップ部１１は、高温下においても、自動車ボディ１のドア開口部２に沿って形成された取付フランジ３に強く組付くことができ、中空シール部１３によってドアとのシール性を、コーナー部Ｃを含む全体にわたって良好に維持することができる。また、外観の見栄えも良好に保つことができる。なお、組付リップ１４が取付フランジ３に弾接するので、これによって、取付フランジ３に対する組付き性をさらに高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明に係る自動車用ウエザーストリップ１０の実施形態を、図１、図４および図５に示す。このウエザーストリップ１０は、自動車ボディ１のドア開口部２に沿って形成された取付フランジ３に組付けられるもので、ゴム様弾性材製のグリップ部１１、中空シール部１３、組付リップ１４および装飾リップ１６を備える。
【００１０】
ゴム様弾性材としては、ＥＰＤＭソリッドゴム，ＥＰＤＭスポンジゴム，熱可塑性エラストマー非発泡体，熱可塑性エラストマー発泡体等が挙げられるが、中でも中空を引っ張り易い点と、樹脂芯材と接着し難い点からＥＰＤＭソリッドゴムが好ましい。
【００１１】
グリップ部１１は、底壁１１ａ、上壁１１ｂおよび下壁１１ｃを有するＥＰＤＭ製で断面略コの字状で、内部に樹脂製の芯材１２を埋設している。中空シール部１３は、グリップ部１１の上壁１１ｂ上面に一体設されたゴム様弾性材製スポンジ体である。組付リップ１４は、グリップ部１１の下壁１１ｃの先端部から、取付フランジ３に弾接するように突設されている。なお、本実施形態における組付リップ１４は、下壁１１ｃから１本のみ突設されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、複数突設することができる。また、装飾リップ１６は、底壁１１ａの下端部から、内装トリム４に当接するように垂下設されている。
【００１２】
そして、湾曲部分であるコーナー部Ｃにおいて、グリップ部１１の上壁１１ｂの先端部付近から底壁１１ａの下部（中間よりやや下位）にわたって、取付フランジ３に押し潰されて上壁１１ｂを下方に引っ張るブリッジ片１５を一体的に架設している。
【００１３】
なお、本実施形態では、ブリッジ片１５をコーナー部Ｃのみに設けているが、本発明はこれに限定されるものではなく、組付き性をより強化するために、直線部Ｓにも設けることができる。
【００１４】
本実施形態に係る自動車用ウエザーストリップ１０において、取付フランジ３にグリップ部１１を押し込んで組付けると、当該取付フランジ３の先端部がブリッジ片１５を押し潰しながら強く弾接する。これによって、ブリッジ片１５が上壁１１ｂの先端部を強く引っ張り、当該先端部は下方に引っ張られて取付フランジ３の上面に強く弾接するので、上壁１１ｂのめくれ上がりが防止される。そのため、グリップ部１１は、常温下では勿論のこと、高温下においても取付フランジ３に強固に組付くことができる。また、めくれ上がりが発生しないので、外観性も良好に保つことができる。
【００１５】
なお、本実施形態では、ブリッジ片１５のほぼ中間部分に折れ部１５ａを設けている。これにより、取付フランジ３の先端上角部がこの折れ部１５ａに突き当たり、当該ブリッジ片１５を滑ることなく正確に押し潰して上壁１１ｂの先端部を引っ張る。そのため、上壁１１ｂは確実に下方に引っ張られて取付フランジ３の上面に強く弾接し、グリップ部１１の取付フランジ３に対する組付き性が、より確実に強化される。
【００１６】
また、本実施形態に係るウエザーストリップ１０は、自動車ボディ１のドア開口部２の取付フランジ３に組付けているが、本発明はこれに限定されるものではなく、トランク開口部の取付フランジ３など、ドアを含めた他の部位にも取り付けることができる。また、ウエザーストリップ１０の形状は、少なくとも、グリップ部１１を有するものであれば良く、中空シール部１３や装飾リップ１６を持たないものでも良い。さらに、コーナー部Ｃは、本実施形態に示す部分に限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】ウエザーストリップが取付けられる自動車を示す側面図である。
【図２】従来例に係るウエザーストリップを示す断面図である。
【図３】図２に示すウエザーストリップを示すもので、図１のＸ−Ｘ線断面図である。
【図４】本発明に係るウエザーストリップを示す断面図である。
【図５】図４に示すウエザーストリップを示すもので、図１のＸ−Ｘ線断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１          自動車ボディ
２          ドア開口部
３          取付フランジ
４          内装トリム
１０        ウエザーストリップ
１１        グリップ部
１１ａ      底壁
１１ｂ      上壁
１１ｃ      下壁
１２        芯材
１３        中空シール部
１４        組付リップ
１５        ブリッジ片
１５ａ      折れ部
１６        装飾リップ
２０        ウエザーストリップ
２１        グリップ部
２１ａ      底壁
２１ｂ      上壁
２１ｃ      下壁
２２        芯材
２３        中空シール部
Ｃ          コーナー部
Ｓ          直線部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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