(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺状の部品であり、上端部および下端部を含むフレームと、
長尺状のパーカッションピストンと、該パーカッションピストンの周りに複数の圧力空間を有し、該パーカッションピストンは、油圧によって打撃方向および戻り方向に往復運動可能であるパーカッション装置と、
油圧流体を該パーカッション装置へ導き、かつ該パーカッション装置から放出する圧力流体流路と、
フレーム内に形成された前記パーカッション装置用空間と、
前記パーカッションピストンを前記フレームに、少なくとも該パーカッションピストンの上部および下部においてベアリング取り付けするベアリング部材と、
前記打撃方向にパーカッションピストンによって打撃され、該打撃を、破砕すべき材料に伝えるツールと、
該ツールが軸方向に移動可能なように、該ツールの上部を前記フレームにベアリング取り付けするツールブッシュと、
前記パーカッションピストンの下部をシーリングする少なくとも１つの下部シールとを含む油圧ハンマにおいて、
該油圧ハンマは、少なくとも１つのシーリングブッシュを含み、該シーリングブッシュは、前記パーカッションピストンと前記フレームとの間の環状空間に配置され、
前記パーカッションピストンは、前記フレームに形成されたベアリング面に対して、前記ベアリング部材によってベアリング取り付けされ、
該シーリングブッシュの内径は、該シーリングブッシュのところにおける前記パーカッションピストンの外径より大きい寸法に作られ、それによって該シーリングブッシュの内径と該パーカッションピストンの外径との間にはすきまが設けられ、
該シーリングブッシュの内周には、該すきまをシーリングするための少なくとも１つの下部シールが設けられるが、該シーリングブッシュは前記パーカッションピストンのベアリング部材を設けるものではなく、
該シーリングブッシュは、適切な所にツール側フレーム端部を通して配置され、
該シーリングブッシュは、適切な所で前記フレームに固定されることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項２】
請求項１に記載の油圧ハンマにおいて、
前記シーリングブッシュの内周に、軸方向に互いに所定の距離を置いて配置した少なくとも２つのシールを設け、
前記打撃方向において第１のシールは、油圧流体が前記パーカッション装置から流出することを防ぐために配置された下部シールであり、
前記打撃方向において第２のシールは、外部の不純物が前記油圧ハンマの下端部を通って前記パーカッション装置に入ることを防ぐために配置されたダストシールであることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項３】
請求項２に記載の油圧ハンマにおいて、
前記打撃方向において、溝が前記第１のシールに先行して配され、
該溝は油圧流体放出流路と接続し、
前記パーカッションピストンと前記フレームとの間のすきまを通してもれる圧力流体は、前記溝を通って前記放出流路へ流れることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれかに記載の油圧ハンマにおいて、前記シーリングブッシュは前記ツールブッシュと一体の部品であることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項５】
請求項１から３までのいずれかに記載の油圧ハンマにおいて、
前記シーリングブッシュは別個の部品であり、
前記シーリングブッシュは、軸方向に見て、前記ツールブッシュによって適切な所に支持されることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項６】
請求項１から３までのいずれかに記載の油圧ハンマにおいて、
前記シーリングブッシュは別個の部品であり、
前記シーリングブッシュは、該シーリングブッシュに設けた少なくとも１つの固定部材によって実質的に移動不可にフレームに固定されることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項７】
請求項１から６までのいずれかに記載の油圧ハンマにおいて、
前記シーリングブッシュの外周は少なくとも１つのシールによって前記フレームに対してシーリングされることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項８】
請求項１から７までのいずれかに記載の油圧ハンマにおいて、前記フレームは１つの均一なフレーム部品からなることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項９】
請求項１から８までのいずれかに記載の油圧ハンマにおいて、
前記パーカッションピストンは、その上部および下部において、前記フレームに形成された少なくとも２つのベアリング面に支持され、
前記油圧ハンマの上端部にカバー構造を設け、該カバー構造は、それに配置した少なくとも１つの上部シールを有し、該上部シールは前記パーカッションピストンの上端部をシーリングし、
前記上部シーリングは、前記パーカッションピストンの戻り方向に見て、前記圧力媒体放出流路に接続した溝によって先行され、それによって、前記パーカッションピストンと前記フレームとの間のすきまを通してもれる圧力流体は、前記溝を通って放出流路へ流れることを特徴とする油圧ハンマ。
【請求項１０】
ツールを油圧ハンマに支持するツールブッシュであって、該ツールブッシュは長尺状の部品であり、該長尺状の部品は、
第１の端部および第２の端部と、
軸方向に該ツールブッシュの第１の端部から該ツールブッシュの第２の端部へ伸びる開口と、
前記油圧ハンマのパーカッションピストンが該ツールブッシュの第１の端部内に部分的に配置されることを可能にする前記開口の第１の端部の部分にある第１の内周と、
前記油圧ハンマツールが該ツールブッシュの第２の端部内に少なくとも部分的に配置されることを可能にする前記開口の第２の端部の部分にある第２の内周と、
該ツールブッシュの第２の内周にある、前記ツールが軸方向に移動可能なように該ツールを支持する少なくとも１つのベアリング面とを含むツールブッシュにおいて、
該ツールブッシュの第１の内周は、前記油圧ハンマのパーカッションピストンと、該ツールブッシュの第１の内周との間のすきまをシーリングする少なくとも１つのシールを含むが、該ツールブッシュは前記パーカッションピストンのベアリング部材を設けるものではなく、
該ツールブッシュは少なくとも１つの固定部材を含み、該固定部材は、前記油圧ハンマのフレームに対して該ツールブッシュを適切な所に固定するとともに、同時に前記ツールを、該ツールが軸方向に所定の距離を移動可能なように固定することを特徴とするツールブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ハンマに関するものであり、この油圧ハンマは、フレームと、パーカッション装置と、圧力流体流路と、空間と、ベアリング部材と、ツールと、ツールブッシュと、パーカッションピストンの下部をシールするための少なくとも１つの下部シールとを含み、フレームは長尺状の部品であり、上端部と下端部を含み、パーカッション装置は、長尺状のパーカッションピストンと、パーカッションピストンの周りに複数の圧力空間を有し、パーカッションピストンは、油圧によって打撃方向と戻り方向に往復運動して移動可能であり、圧力流体流路は、油圧流体をパーカッション装置の方へ、およびそれから放出するように導き、空間はパーカッション装置用にフレーム内部に形成され、ベアリング部材は、少なくともパーカッションピストンの上部および下部において、パーカッションピストンをフレームにベアリング取り付けし、ツールは、パーカッションピストンにより、打撃方向に打撃され、ツールは打撃を、破砕すべき材料に伝え、ツールが軸方向に移動可能なようにツールブッシュにより、ツールの上部がフレームにベアリング取り付けされる。
【０００２】
本発明は、さらに、ツールを油圧ハンマに支持するためのツールブッシュに関し、このツールブッシュは長尺状の部品であり、この長尺状の部品は、第１の端部と、第２の端部と、開口と、開口の第１の端部の部分の第１の内周と、開口の第２の端部の部分の第２の内周と、ツールブッシュの第２の内周上の少なくとも１つのベアリング面とを含み、開口は、軸方向にツールブッシュの第１の端部からその第２の端部へ伸び、第１の内周により、油圧ハンマのパーカッションピストンを部分的にツールブッシュの第１の端部の内部に配置し、第２の内周により、ツールブッシュの第２の端部の内部に油圧ハンマツールを少なくとも部分的に配置し、ベアリング面は、ツールが軸方向に移動可能なようにツールを支持する。
【背景技術】
【０００３】
油圧ハンマは、掘削機械その他の基本的な機械の追加の装置として使用され、たとえば、岩、コンクリートその他の比較的堅い材料を破砕することを目的とする。油圧ハンマが必要とする油圧動力は、基本的機械の油圧回路からハンマのパーカッション装置へ導くことができる。パーカッション装置は、油圧ハンマに取り付けられたツールに打撃を与え、ツールは打撃を、破砕すべき材料に伝える。パーカッション装置は通常、パーカッションピストンを含み、パーカッションピストンは、油圧の衝撃により往復運動を起こし、打撃をツールの上端部の打撃面に伝える。パーカッションピストンで打撃を伝えると同時に、ツールは、破砕すべき材料に押し付けられ、これによって、ツールは、打撃の衝撃と押圧によって、材料に貫入し、材料を破砕する。パーカッションピストンの油圧部は、油圧流体が漏れないようにシーリングされている。しかし、油圧ハンマの問題は、パーカッションピストンの下端部の、すなわちそのツール側端部のシールの配置である。現在の解決策では、整備時のシールの取付けおよびその交換は、困難なものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、新規で改良された油圧ハンマとツールブッシュを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の油圧ハンマは、少なくとも１つのシーリングブッシュを含み、シーリングブッシュは、パーカッションピストンとフレームとの間の環状空間に配置され、シーリングブッシュの内径を、シーリングブッシュのところにおけるパーカッションピストンの外径より大きい寸法に作り、これにより、シーリングブッシュの内径とパーカッションピストンの外径との間にすきまがあり、シーリングブッシュの内周に、すきまをシーリングするための少なくとも１つの下部シールがあり、シーリングブッシュは、ツール側フレーム端部により適切な所に配置され、シーリングブッシュは適切な所でフレームに固定されることを特徴とする。
【０００６】
本発明のツールブッシュは、ツールブッシュの第１の内周が少なくとも１つのシールを含み、シールは、油圧ハンマのパーカッションピストンと、ツールブッシュの第１の内周との間のすきまをシーリングするように配置され、ツールブッシュは、少なくとも１つの固定部材を含み、固定部材は、ツールブッシュを油圧ハンマのフレームに対して適切な所に固定し、同時にツールを、ツールが軸方向に所定の距離を移動可能なように、固定することを特徴とする。
【０００７】
本発明の本質的な考えは、油圧ハンマの下部にシーリングブッシュを設け、それを通して、パーカッションピストンの下端部をゆるく配置することである。シーリングブッシュの内径に少なくとも１つの下部シールを設け、下部シールがパーカッションピストンの下端部とブッシュの内径との間のすきまをシーリングする。シーリングブッシュはパーカッションピストンの保持には寄与しないが、ピストンには、別個のベアリング部材を設ける。本発明の別の本質的な考えは、シーリングブッシュを、パーカッションピストンとフレームとの間に配置された環状空間にフレームの下部を通して適切な所に配置することである。
【０００８】
本発明の利点は、パーカッション装置の油圧部を分解することなしに、シーリングブッシュをフレームの下部を通して取り外すことができることである。したがって、シーリングブッシュを交換するときに、パーカッションピストン、ベアリングバルブ、その他の油圧部品を取り外す必要がなく、そのため、迅速で、より複雑でない整備が可能になる。油圧部を分解することなしにシーリングブッシュを交換することができるため、油圧部に不純物が入ることを避けることができる。さらに、シーリングブッシュは、パーカッションピストンのベアリングとして機能しないため、シーリングブッシュを、より低い精度で製造することができ、さらに、シーリングブッシュの寸法決めと構造、およびそれを作る材料に関して、選択の自由度がより大きくなる。
【０００９】
本発明の実施例の本質的な考えは、シーリングブッシュはツールブッシュの一体的な部品であるということである。油圧ハンマが、より少ない部品からなるときは、さらに、ハンマの組立および整備が迅速になるかもしれない。さらに、それは単純な構造でもよい。なぜならばツールブッシュとシーリングブッシュ部品をその上端部において、ツール保持ピンによって適切な所に取り付けてよいからである。
【００１０】
本発明の別の実施例の本質的な考えは、パーカッションピストンの下部の部分を少なくとも、油圧ハンマのフレームに形成したベアリング面にベアリング取り付けするということである。ベアリング面がフレームに直接、形成されるため、別個のベアリングブッシュを製造および取付けすることが避けられる。さらに、寸法および形状が正確なベアリング面を直接、フレームに機械加工することが比較的簡単である。フレームに形成されたベアリングは、また堅く、パーカッションピストンをよく支持する。またパーカッションピストンベアリングを直接、フレームに形成することが可能である。しかし、場合によっては、パーカッションピストンの上端部を別個のベアリングブッシュ等によってベアリング取り付けしてもよい。
【００１１】
本発明のさらに別の実施例の本質的な考えは、シーリングブッシュの内周に、軸方向に互いに所定の距離を置いて配置した少なくとも２つのシールを設けるということである。打撃方向において、第１のシールは、パーカッション装置およびパーカッション装置の油圧部から油圧流体が流出することを防ぐために配置された実際の下部シールである。これにより、油圧ハンマを清浄に維持し、油圧流体が環境に出て行くことがない。さらに打撃方向に見ると、第２のシールはダストシールとして知られるものであり、ダストシールは、油圧ハンマの下端部を通して外部の不純物がパーカッション装置に入ることを防ぐために配置されている。これにより不純物が、油圧ハンマの油圧流体に貫入することを防ぎ、それによって基本的機械全体の油圧システムに入ることを防ぐ。不純物がハンマに入ることを防ぐことにより、また、不純物によって引き起こされるハンマの早すぎる磨耗や障害を避けることができる。
【００１２】
本発明の実施例の本質的な考えは、パーカッション装置は、少なくとも１つの溝を含み、溝は、打撃方向にシーリングブッシュの第１の、すなわち下部のシールの前に配置されるということである。さらに、溝は、圧力流体放出流路と連結しており、それによって、パーカッションピストンとフレームとの間のすきまを通してもれる圧力流体が溝に流れ込み、さらに放出流路へ流れ込むことを可能にする。
【００１３】
本発明のさらに別の実施例の本質的な考えは、シーリングブッシュは、ツールブッシュによって軸方向の適切な所に支持される別個の部品であるということである。その場合、シーリングブッシュになんらかの別個の取付け手段を設ける必要がなく、そのため、ハンマの構造が単純になる。
【００１４】
本発明のさらに別の実施例の本質的な考えは、シーリングブッシュは、シーリングブッシュを適切な所に固定するための少なくとも１つの固定部材を有する別個の部品であるということである。その場合シーリングブッシュの取付けは、ツールブッシュの取付けに依存しない。ツールブッシュを交換するとき、シーリングブッシュを適切な所に置いておき、そのため、ハンマの整備が容易になる。
【００１５】
本願では、「下端部」とは、油圧ハンマおよびその部品のツール側端部を指すということを述べておく。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
添付図面を参照して本発明を詳細に説明する。
【００１７】
明確化のために、図に示す本発明は単純化されている。同じ部品は同じ参照番号で示す。
【００１８】
図１において、油圧ハンマ１は、掘削機械２のビーム３の自由端部に配置する。油圧ハンマ１は、油圧流体をハンマに供給する流路４と、さらに流体を放出する放出流路５を有する。このように油圧ハンマ１は、掘削機械２の油圧システムと接続することができる。ビーム３によって油圧ハンマ１は、破砕すべき材料６に押し付けられ、ハンマのパーカッション装置７によって打撃が、ハンマに取り付けられたツール８に伝えられると同時に、ツールは打撃を材料に伝える。油圧ハンマ１は、なんらかの移動可能な基本的機械、または、たとえば、固定されたベースに取り付けられたビームに配置してもよい。
【００１９】
図２の油圧ハンマ1は、上端部10と下端部11を有する長尺状のフレーム９を含む。ツール８は、フレーム９の下端部11に配置される。図２の実施例では、フレーム９は１つのフレーム部品からなり、そのため、たいへん堅くて堅固なものとすることができる。フレーム９は、それ自体が油圧ハンマ１を保護するケーシングを形成してもよく、または保護ケーシングをフレーム９の周りに配置してもよい。フレーム９に、パーカッション装置７用の空間を設けることができ、パーカッション装置７はパーカッションピストン12を有し、パーカッションピストン12は、打撃方向Ａおよび戻り方向Ｂに移動可能である。さらに、圧力空間で作用する油圧を有する圧力空間をパーカッションピストン12の周りに形成してもよい。パーカッションピストン12に、圧力空間において作用する油圧を受ける複数の肩または他の面を設けてもよい。油圧を受けるパーカッション装置７の部分は、油圧部13と呼んでもよい。油圧部13は、パーカッションピストン12の上端部において１個以上の上部シール14によってシーリングし、下端部において１個以上の下部シール15によってシーリングしてもよい。構造によっては、上部シール14は必要ない。さらにパーカッションピストン12の上端部の部分を、フレーム９に形成された上部ベアリング16によってベアリング取り付けしてもよく、下端部の部分を、フレーム９に形成された下部ベアリング17によってベアリング取り付けしてもよい。ベアリング16および17は、所望の長さの円筒面としてもよい。ベアリング16および17を、機械加工により直接、フレーム９に形成することは比較的容易であり、それによって別個のベアリングスリーブ等は不要となる。
【００２０】
図２はさらに制御バルブ18を示す。制御バルブ18は、油圧ハンマ１の構造内に配置してもよく、別個の外部の部品としてもよい。制御バルブ18により油圧をパーカッションピストン12の上部肩19に作用するように案内することができ、また同様に上部肩19から離すように案内することができる。制御バルブ18は、方向制御バルブとしてもよく、たとえば図２に示す配置では、油圧流体を上部圧力空間20から放出流路５へ案内することとしてよい。したがって上部肩19はもはや油圧を受けることはないが、パーカッションピストン12の下部肩21に作用する油圧が、ピストン12を戻り運動方向Ｂに動かす。下部肩21と接触する下部圧力空間22は、流路23を介して常に供給流路４と接続してもよい。明確化のために図３では流路23は簡単化している。制御バルブ18がその配置を変えると、油圧流体は、供給流路４から制御バルブ18を通って上部圧力空間20に流れることができ、それによって上部肩19に作用する油圧は、パーカッションピストン12を打撃方向Ａに動かす。上部肩19の実効的な断面積は、下部肩21のそれよりも大きいため、パーカッションピストン12は打撃方向Ａに動き、ツール８の上端部の打撃面24に打撃を伝える。このように制御バルブ18を、圧力空間20に作用する油圧を制御するために使用することができ、それによってパーカッションピストン12の往復運動を生成する。場合によっては、ピストン12を他の方法で制御することも当然可能である。制御バルブ18は通常、圧力で制御されるが、場合によっては、他の方法で、たとえば電気的に制御してもよい。図２は、制御圧力を制御バルブ18に導く制御流路36を示す。
【００２１】
油圧ハンマ1のフレーム９の上端部10に１個以上の油圧アキュムレータ25を設けてもよく、これにより、パーカッションピストン12が伝える打撃を強化し、油圧流体の体積流および圧力に現れる脈動を平衡させる。図２において、フレーム９の上端部10は、それに配置されるピストンアキュムレータとして知られるものを有し、ピストンアキュムレータでは、パーカッションピストン12の上端部が油圧アキュムレータ25に貫入し、それによって油圧アキュムレータ25のチャンバ26体積を変える。油圧アキュムレータ25は１種のカバー部品を形成してもよく、カバー部品はボルト27で、たとえばフレーム９の上端部10に固定される。油圧アキュムレータ25はもちろん、それ自体としては公知の従来の他の構造を有してもよい。油圧アキュムレータ25がフレーム９の最上部を形成しないならば、フレームの上端部10に適切なカバーを設けてもよい。
【００２２】
図２は、また油圧ハンマ１の下端部11の構造の適用を示す。ツール８はツールブッシュ28によってフレーム９に支持される。ツール８とツールブッシュ28は、リテーナピン29または同様のものによってフレーム９の下端部11に固定してもよい。ツール８に、ツール８を軸方向に所定の距離を移動させることを可能にする部分30を設けてもよい。ツールブッシュ28のパーカッションピストン12側に、パーカッションピストン12の下部の周りにゆるくシーリングブッシュ31を配置してもよく、シーリングブッシュ31の内径は、パーカッションピストン12と接触しないようにする。したがってシーリングブッシュ31は、パーカッションピストン12の下部の保持にはまったく寄与せず、下部は下部ベアリング17によって支持される。シーリングブッシュ31は、リテーナピン、ねじ接合部、ねじ、または他の適切な手段などの別個の固定部材32によって適切な所に固定してもよい。さらに本発明の考えに従って、シーリングブッシュ31を、フレーム９の下端部、すなわちツール８に面した端部を通して、パーカッションピストン12とフレーム９との間の環状空間の適切な所に配置する。したがって、フレーム９の下端部11から最初にツールブッシュ28を取り外した後に、シーリングブッシュ31を取り外すことができる。したがってシーリングブッシュ31を交換するときに、油圧部13の構造を分解する必要がない。さらに、不純物が油圧部13に入ることを防ぐために、シーリングブッシュ31に１個以上の下部ダストシール33を設けてもよい。下部ダストシール33は、下部シール15から離して、シーリングブッシュ31の内周に配置してもよい。シーリングブッシュの１つの構造は、後で、図５に関して述べる。さらに、油圧ハンマ１の上端部10に上部ダストシーリング34を設けてもよく、上部ダストシーリング34は、カバー35とパーカッションピストン12との間のすきまをシーリングするために配置してもよい。上部ダストシール34は、パーカッションピストン12の上端部において、不純物が油圧部13に入ることを防ぐ。図３の解決策では、油圧アキュムレータ25はカバー35として機能し、そして上部ダストシール34は、チャンバ26に存在するガスその他の媒体が油圧部13に貫入することを防ぐこととしてもよい。
【００２３】
図３に示すように、１個以上の下部溝37を、シーリングブッシュ31の前側に、すなわちパーカッションピストン12の側に形成してもよく、下部溝37を、排出流路38を介して油圧流体放出流路５と接続してもよい。これにより、油圧流体は下部ベアリング17とすきまを通って放出することが可能であり、そのため下部シール15は、高圧を受けることがなく、シール15の損傷を避けることができる。すなわち高圧油圧流体はシール15を損傷することがある、なぜならば高圧は、パーカッションピストン12とシール15との間の摩擦を増大させるからである。同様に上部溝39を、パーカッションピストン12の上端部のシール14と油圧部13との間に設けてもよく、上部溝39は、排出流路40,38を介して放出流路５と接続してもよい。溝37,39と排出流路38,40によってシール14,15が実質的に加圧されないようにしてもよく、これにより、シール14,15が長い設備寿命を持つようにしてもよい。
【００２４】
図３は、シーリングブッシュ31がツールブッシュ28によって軸方向に適切な所に支持される適用例を示す。これでは、ツールリテーナ29は、ツールブッシュ28とシーリングブッシュ31の両方に対して固定部材として作用するため、別個の固定部材はない。このように油圧ハンマ１の下端部11は単純な構造としてもよい。
【００２５】
図４は、シーリングブッシュ31がツールブッシュ28の上端部の一体部品である適用例を示す。この場合ツールブッシュ28は、フレーム９の下端部11に配置された部品であり、ツール８をフレーム９に支持するとともに、さらにツールに面するパーカッションピストン12の側をシーリングする。ツールブッシュ28の上部、すなわちパーカッションピストン12に面する部分にシーリングブッシュ部分31を設ける。シーリングブッシュ部分31の内径に対してパーカッションピストンの下部シール15を配置する。ツールブッシュ28は、パーカッションピストン12の保持にまったく寄与しない。ツールブッシュ28は、固定ピンなどの１個以上の固定部材29によって適切な所に固定してもよい。ツールブッシュ28は、フレーム９の最下部部分からパーカッションピストン12の下部ベアリング17までずっと伸びてもよい。またこの解決策は、シール14,15が圧力を受けないようにするために必要な溝37,39および排出流路38,40によって実施することができる。シーリングブッシュ31とツールブッシュ28を１つの部品に組み合わせることにより、ハンマの下部を、たとえば整備時に容易にかつ迅速に分解することができる。さらに、従来よりも部品が少なく、そのため、ハンマの製造が容易になる。
【００２６】
図５は、シーリングブッシュ31の断面図を示す。シーリングブッシュの外周41に、シーリングブッシュ31がフレーム９に対してシーリングされるための１個以上のシール42を設けてもよい。シール42は、Ｏリングなどの静的シールとして知られるものとしてもよい。シール42により、フレーム９の空間にゆるく入れるようにシーリングブッシュ31の寸法を決めることができる。これにより、シーリングブッシュ31とフレーム９の製造が容易になる。ブッシュ31とフレーム９との間に他の種類のシーリングを使用することも当然可能である。打撃方向Ａにシーリングブッシュ31の内周43に第１の溝44を設けてもよく、第１の溝44にパーカッションピストン12の下部シール15を配置してもよい。さらに、内周43に第２の溝45を設けてもよく、第２の溝45は、第１の溝44から少し離れており、下部ダストシール33または同様のものを設けてもよい。必要ならば、複数の第１の溝44およびシール15、また第２の溝45およびダストシール33を設けてもよいことに注意すべきである。
【００２７】
図６は、ツールブッシュ28の上端部に一体化されたシーリングブッシュ部分31を有するツールブッシュ28を示す。ツールブッシュ28は、第１の端部46および第２の端部47を含んでもよい長尺状の部品である。第１の端部46は第１の内周48を有し、第１の内周48は、パーカッションピストン12の下部が部分的にツールブッシュ28の内部に貫入できるように寸法を決める。第１の内周48には、パーカッションピストン12をシーリングするために少なくとも１つのシール15を設ける。さらにツールブッシュ28の第２の端部の部分は、ベアリング面50を設けた第２の内周49を形成し、ベアリング面50によりツール８を軸方向に移動可能にベアリング取り付けすることができる。明確化のために、図６は、ツールブッシュ28をフレーム９に固定するための固定部材またはツールは示さない。
【００２８】
図面および関連する明細書は、本発明の概念を示すことのみを意図している。本発明の詳細は、特許請求の範囲内で変えてよい。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】図１は、掘削機械ビームに配置される油圧ハンマの概略側面図である。
【図２】図２は、本発明の油圧ハンマの概略断面図である。
【図３】図３は、本発明の第２の油圧ハンマの概略断面図である。
【図４】図４は、本発明の第３の油圧ハンマの概略断面図である。
【図５】図５は、本発明の油圧ハンマに含まれるシーリングブッシュの概略断面図である。
【図６】図６は、本発明の油圧ハンマに含まれるシーリングブッシュとツールブッシュの組合せの概略断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  油圧ハンマ
７  パーカッション装置
９  フレーム
12  パーカッションピストン
15  下部シール
31  シーリングブッシュ
【図１】
0004795698.tif 000002
【図２】
0004795698.tif 000003
【図３】
0004795698.tif 000004
【図４】
0004795698.tif 000005
【図５】
0004795698.tif 000006
【図６】
0004795698.tif 000007