(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネルの覆工に板状体を固定する固定具であって、前記トンネルの覆工に埋め込まれるアンカーボルトと、該アンカーボルトにより前記トンネルの覆工に固定される第１部材と、ボルト及びナットにより前記第１部材に結合される第２部材と、該第２部材に前記板状体を取り付ける取付手段とを含み、
前記第１部材は前記アンカーボルトが貫通する第１ボルト穴と前記ボルトが貫通する第２ボルト穴とを有し、前記第２部材は、前記第２ボルト穴と相対する、前記ボルトが貫通する第３ボルト穴を有し、前記第１ボルト穴、前記第２ボルト穴及び前記第３ボルト穴の少なくとも１つはルーズ穴又は前記トンネルの周方向に細長い長穴から成り、前記第２ボルト穴及び前記第３ボルト穴の少なくとも一方はルーズ穴又は前記トンネルの覆工に垂直な方向に細長い長穴から成り、
前記取付手段は、前記第２部材に固定された板部材と、該板部材に支持され、前記トンネルの軸線方向に伸びるレールであって間隔を置かれた、相対する一対の側部と、該側部の間の底部と、各側部に設けられ、該側部から内方へ延び、前記板部材に載せられた鉤部とを有するレールと、該レールに固定され、該レールとの間に前記板状体の端部を挟持する挟持部材とを備える、固定具。
【請求項２】
前記第１部材及び前記第２部材は、それぞれ、互いに直交する２つの板状部を有する山形鋼から成り、２つの山形鋼は、全体にクランク形を呈するように一方の板状部が互いに相対するように配置され、前記第１ボルト穴及び前記第２ボルト穴はそれぞれ一方の山形鋼の他方の板状部及び一方の板状部に設けられており、前記第３ボルト穴は他方の山形鋼の一方の板状部に設けられている、請求項１に記載の固定具。
【請求項３】
前記レールの前記底部は、第４ボルト穴を有する平坦な中央部分と、該中央部分から各側部まで延び、前記中央部分に対して俯角を成すように傾斜する傾斜部分とから成り、
前記挟持部材は、第５ボルト穴を有する平坦な中央部と、それぞれが該中央部に対して垂直な、相対する一対の垂直部と、各垂直部から側方へ延び、前記レールの前記傾斜部分に平行な傾斜部とを有し、
前記挟持部材は、前記第４ボルト穴及び前記第５ボルト穴を貫通するボルトとこれに螺合されたナットとにより前記レールに固定されており、前記傾斜部で前記レールの前記傾斜部分との間に前記板状体の端部を挟持する、請求項１又は２に記載の固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネルの覆工に吸音板、遮音板等（以下「板状体」という。）を固定する固定具に関する。
【背景技術】
【０００２】
トンネルには、騒音低減のために、吸音機能又は遮音機能を有する板状体が配置されることがある。
【０００３】
従来、前記板状体は、前記トンネルの覆工に埋め込まれたアンカーボルトにレールを介して固定することにより配置されている（特許文献１参照）。前記レールは、前記トンネルの軸線方向へ前記トンネルの覆工の表面に接するように配置され、前記アンカーボルトにより前記トンネルの覆工に固定される。
【特許文献１】特開２００４−３６０３４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記アンカーボルトの埋め込み作業は手作業により行われるため、その設置位置が所定の位置からずれることがある。また、前記トンネルの覆工の表面に凹凸が存することがある。このような場合、前記レールを予め定められた位置に配置することができず、このために、前記板状体を予め定められた位置に配置することができない。
【０００５】
本発明の目的は、トンネルの覆工に板状体を固定する固定具であって板状体を予め定められた位置に配置することができる固定具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る、トンネルの覆工に板状体を固定する固定具は、前記トンネルの覆工に埋め込まれるアンカーボルトと、該アンカーボルトにより前記トンネルの覆工に固定される第１部材と、ボルト及びナットにより前記第１部材に結合される第２部材と、該第２部材に前記板状体を取り付ける取付手段とを含む。前記第１部材は前記アンカーボルトが貫通する第１ボルト穴と前記ボルトが貫通する第２ボルト穴とを有し、前記第２部材は、前記第２ボルト穴と相対する、前記ボルトが貫通する第３ボルト穴を有する。前記第１ボルト穴、前記第２ボルト穴及び前記第３ボルト穴の少なくとも１つは、ボルト径より比較的大きい直径を有する丸穴（以下「ルーズ穴」という。）又は前記トンネルの周方向に細長い長穴から成り、前記第２ボルト穴及び前記第３ボルト穴の少なくとも一方はルーズ穴又は前記トンネルの覆工に垂直な方向に細長い長穴から成る。前記取付手段は、前記第２部材に固定された板部材と、該板部材に支持され、前記トンネルの軸線方向に伸びるレールであって間隔を置かれた、相対する一対の側部と、該側部の間の底部と、各側部に設けられ、該側部から内方へ延び、前記板部材に載せられた鉤部とを有するレールと、該レールに固定され、該レールとの間に前記板状体の端部を挟持する挟持部材とを備える。
【０００７】
前記第１部材及び前記第２部材は、それぞれ、互いに直交する２つの板状部を有する山形鋼とすることができる。２つの山形鋼は、全体にクランク形を呈するように一方の板状部が互いに相対するように配置されている。前記第１ボルト穴及び前記第２ボルト穴はそれぞれ一方の山形鋼の他方の板状部及び一方の板状部に設けられており、前記第３ボルト穴は他方の山形鋼の一方の板状部に設けられている。
【０００８】
前記レールの前記底部は、第４ボルト穴を有する平坦な中央部分と、該中央部分から各側部まで延び、該中央部分に対して俯角を成すように傾斜する傾斜部分とから成る。前記挟持部材は、第５ボルト穴を有する平坦な中央部と、それぞれが該中央部に対して垂直な、相対する一対の垂直部と、各垂直部から側方へ延び、前記レールの前記傾斜部分に平行な傾斜部とを有する。前記挟持部材は、前記第４ボルト穴及び前記第５ボルト穴を貫通するボルトとこれに螺合されたナットとにより前記レールに固定されており、前記傾斜部で前記レールの前記傾斜部分との間に前記板状体の端部を挟持する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、前記第１ボルト穴、前記第２ボルト穴及び前記第３ボルト穴の少なくとも１つがルーズ穴又は前記トンネルの周方向に細長い長穴から成ることから、前記第１部材又は前記第２部材を前記アンカーボルトに対して前記トンネルの周方向に移動させることができる。これにより、前記アンカーボルトが埋め込まれる位置に応じて、前記取付手段に取り付けられた前記板状体の配置位置を前記トンネルの周方向に調整することができる。また、前記第２ボルト穴及び前記第３ボルト穴の少なくとも一方がルーズ穴又は前記トンネルの覆工に垂直な方向に細長い長穴から成ることから、前記第２部材を前記第１部材に対して前記トンネルの覆工に垂直な方向に移動させることができる。これにより、前記トンネルの覆工の表面形状に応じて、前記取付手段に取り付けられた前記板状体の配置位置を前記トンネルの覆工に垂直な方向に調整することができる。その結果、前記板状体を予め定められた位置に配置することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１に示すように、トンネル１０の壁面を形成する覆工１２に複数の板状体１４がそれぞれこれらの各端部において本発明に係る固定具１６により固定されている。板状体１４はトンネル１０の頂部に配置されている。
【００１１】
図２ないし４に示すように、固定具１６は、トンネル１０の軸線方向に互いに間隔を置いて配置されかつ覆工１２に埋め込まれた複数のアンカーボルト１８と、各アンカーボルトによりトンネル１０の覆工１２に固定された第１部材２０と、該第１部材に結合された第２部材２２と、該第２部材に板状体１４を取り付ける取付手段２４とを含む。
【００１２】
第１部材２０は、互いに直交する２つの板状部２８、３０を有する山形鋼から成る。一方の板状部２８にはボルト穴（第１ボルト穴）３２が設けられており、他方の板状部３０にはボルト穴（第２ボルト穴）３４が設けられている（図３）。第１部材２０は、一方の板状部２８がトンネル１０の覆工１２に接触するように配置されており、アンカーボルト１８はボルト穴３２を貫通している。
【００１３】
ボルト穴３２はルーズ穴から成る。このため、第１部材２０は、アンカーボルト１８を締め付ける前にアンカーボルト１８に対してトンネル１０の周方向及び軸線方向のいずれにも移動させることができる。
【００１４】
ボルト穴３２は、ルーズ穴から成る例に代え、トンネル１０の周方向に細長い長穴とすることができる。この場合、第１部材２０はアンカーボルト１８に対してトンネル１０の周方向にのみ移動させることができる。
【００１５】
第２部材２２は、互いに直交する２つの板状部３６、３８を有する山形鋼から成る。一方の板状部３６にはボルト穴（第３ボルト穴）４０が設けられており、他方の板状部３８にはボルト穴４２が設けられている。第１部材２０及び第２部材２２は、全体にクランク形を呈するように第１部材２０の他方の板状部３０と第２部材２２の一方の板状部３６とが相対するように配置されている。第１部材２０及び第２部材２２は、ボルト穴３４及びボルト穴４０を貫通するボルト４４とこれに螺合されたナット４６とにより互いに結合されている。
【００１６】
ボルト穴３４及びボルト穴４０はいずれもルーズ穴から成る。このため、第２部材２２は、ボルト４４及びナット４６を締め付ける前に第１部材２０に対してトンネル１０の覆工１２に垂直な方向及びトンネル１０の周方向のいずれにも移動させることができる。
【００１７】
ボルト穴３４及びボルト穴４０は、それぞれ、ルーズ穴から成る例に代え、トンネル１０の覆工１２に垂直な方向に細長い長穴とすることができる（トンネル１０の覆工１２に垂直な方向に細長い長穴から成るボルト穴３４を図２に二点鎖線で示す。）。この場合、第２部材２２は、第１部材２０に対してトンネル１０の覆工１２に垂直な方向にのみ移動させることができる。
【００１８】
ボルト穴３２、ボルト穴３４及びボルト穴４０は、これらの少なくとも１つがルーズ穴又はトンネル１０の周方向に細長い長穴から成り、かつボルト穴３４及びボルト穴４０の少なくとも一方がルーズ穴又はトンネル１０の覆工１２に垂直な方向に細長い長穴から成るものであればよい。
【００１９】
ボルト穴３２がルーズ穴又はトンネル１０の周方向に細長い長穴から成る場合、前記したとおり、第１部材２０をアンカーボルト１８に対してトンネル１０の周方向に移動させることができる。ボルト穴３４及びボルト穴４０の少なくとも一方がルーズ穴又はトンネル１０の周方向に細長い長穴から成る場合、第２部材２２を第１部材２０に対してトンネル１０の周方向に移動させることができる。また、いずれの場合においても、ボルト穴３４及びボルト穴４０の少なくとも一方がルーズ穴又はトンネル１０の覆工１２に垂直な方向に細長い長穴から成ることから、第２部材２２を第１部材２０に対してトンネル１０の覆工１２に垂直な方向に移動させることができる。
【００２０】
取付手段２４は、第２部材２２に固定された板部材４８と、該板部材にトンネル１０の軸線方向に移動可能に支持されたレール５０と、該レールに固定され該レールとの間に板状体１４の端部を挟持する挟持部材５２とを有する。
【００２１】
板部材４８は、トンネル１０の軸線方向に伸び、一対の側部５６と該側部上の水平な頂部５８とから成る。板部材４８の頂部５８にはボルト穴６０が設けられている。板部材４８は、その頂部５８が第２部材２２の他方の板状部３８と接するように配置されており、ボルト穴４２及びボルト穴６０を貫通するボルト６２とこれに螺合されたナット６４とにより第２部材２２に固定されている。
【００２２】
レール５０は、トンネル１０の軸線方向に伸び、底部６６と該底部上の一対の側部６８と各側部から内方へ延びる鉤部７０とから成る。レール５０は、その鉤部７０で板部材４８の頂部５８に載せられ、レール５０の側部６８は板部材４８の側部５６と接している。レール５０の底部６６は、水平な中央部分７２と該中央部分から各側部まで延びる傾斜部分７４とから成り、傾斜部分７４は、中央部分７２を含む水平面と俯角を成すように傾斜している。中央部分７２にはボルト穴（第４ボルト穴）７６が設けられている。レール５０は、その側部６８と板部材４８の側部５６とを貫通するネジ７８により板部材４８に固定することができる。
【００２３】
挟持部材５２は、トンネル１０の軸線方向に伸び、水平な中央部８０と該中央部から下方へ延びる一対の垂直部８２と各垂直部から側方へ延びる傾斜部８４とを有する。中央部８０はボルト穴（第５ボルト穴）８６を有し、また、傾斜部８４はレール５０の傾斜部分７４と平行である。挟持部材５２は、その中央部８０がレール５０の中央部分７２と接するように配置されており、ボルト穴７６及びボルト穴８６を貫通するボルト８８とこれに螺合されたナット９０とによりレール５０に固定されている。挟持部材５２は、その傾斜部８４でレール５０の傾斜部分７４との間に板状体１４の端部を挟持する。
【００２４】
図示の例において、第１部材２０又は第２部材２２をアンカーボルト１８に対してトンネル１０の周方向に移動させることにより、板状体１４の位置をトンネル１０の周方向に調節することができる。また、第２部材２２を第１部材２０に対してトンネル１０の覆工１２に垂直な方向に移動させることにより、板状体１４の位置をトンネル１０の覆工１２に垂直な方向に調節することができる。したがって、アンカーボルト１８の埋め込み位置に拘わらず、またトンネル１０の表面形状に拘わらず板状体１４を予め定められた位置に配置することができる。図示の例においては、さらに、レール５０を板部材４８に対してトンネル１０の軸線方向に移動させることにより、板状体１４の位置をトンネル１０の軸線方向に調整することができる。
【００２５】
図示の例の他、板状体１４は固定具１６によりトンネル１０の側部に固定することができる。
【００２６】
また、図示の例では、レール５０が複数組のアンカーボルト１８、第１部材２０及び第２部材２２により支持されているが、これに代えて、レール５０の長手方向の中心部近傍に１組のアンカーボルト１８、第１部材２０及び第２部材２２を配置してレール５０を支持することもできる。
【００２７】
第１部材２０及び第２部材２２は、それぞれ、山形鋼から成る図示の例に代え、Ｔ形鋼のような他の形鋼、鋼板等から成るものとすることができる。
【００２８】
また、取付手段２４は、板部材４８とレール５０と挟持部材５２とから成る図示の例に代え、例えば、第２部材２２に板状体１４を固定するボルト及びナットとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る固定具によりトンネルの覆工に固定された板状体の斜視図。
【図２】本発明に係る固定具の正面図。
【図３】本発明に係る固定具の側面図。
【図４】トンネルの覆工及びアンカーボルトを省略してトンネルの上方から見たときの本発明に係る固定具の斜視図。
【符号の説明】
【００３０】
１０    トンネル
１２    覆工
１４    板状体
１６    固定具
１８    アンカーボルト
２０    第１部材
２２    第２部材
２４    取付手段
２８、３０    第１部材の板状部
３２    第１ボルト穴
３４    第２ボルト穴
３６、３８    第２部材の板状部
４０    第３ボルト穴
４４    ボルト
４６    ナット
４８    板部材
５０    レール
５２    挟持部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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