(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
緩衝部材、表示パネル、押圧用平板およびエアバックを収納するための開口部を備える筐体本体と、
前記筐体本体の開口部を封止するための蓋体と、
前記エアバックに連結される圧力制御機構部とを有する表示パネル輸送用の筐体装置であって、
前記緩衝部材は、輸送対象物である複数枚の隣接する表示パネルの間に介在されるとともに、表示パネルの振動を吸収するクッション材としての機能を有し、
前記エアバックは、緩衝部材と表示パネルとが実質的に交互に積層された積層体形成後に前記押圧用平板を介して最上部に配置され、積層体を押圧するように作用しており、
前記圧力制御機構部は、前記エアバックへの気体供給を可能とする空気圧調整機構部と、圧力制御のためのスイッチとして作用する機械的構成からなる圧力調整スイッチ機構部を有しており、
前記圧力調整スイッチ機構部は、
中心軸方向に移動可能に配置された主ロッドと、
前記主ロッドの先端部から所定の間隔を空けて順次、主ロッドに固定された第１のピストン、第２のピストン、および第３のピストンと、
前記第１のピストン、前記第２のピストン、および前記第３のピストンに、それぞれ、取り付けられて一体化された第１のダイヤフラム、第２のダイヤフラム、および第３のダイヤフラムと、
前記第１のピストンと前記第１のダイヤフラムにより形成される第１のピストン部、前記第２のピストンと前記第２のダイヤフラムにより形成される第２のピストン部、および前記第３のピストンと前記第３のダイヤフラムにより形成される第３のピストン部のそれぞれが中心軸方向に沿ってピストン運動ができるように配置されたシリンダ部であって、前記第１のダイヤフラム、前記第２のダイヤフラム、および前記第３のダイヤフラムの周縁部を固定しているシリンダ部と、
前記第１のピストン部のさらに前方に形成され、前記主ロッドの先端部と当接可能となり弁開閉できる弁機構体と、
前記第３のピストン部よりもさらに後方に位置し、前記主ロッドの後端に連結される気体供給装置のスイッチのオンオフ作用を行うスイッチ作用ブロック体と、
前記第１のピストン部と前記弁機構体で区画される第１室と、
前記第１のピストン部と前記第２のピストン部とで区画される第２室と、
前記第２のピストン部と前記第３のピストン部とで区画される第３室と、
前記第３室の後方に位置する第４室と、
前記第１室よりもさらに前方に形成されるとともに、前記弁機構体により区画される第５室とを有し、
前記第１室および前記第３室は、エアバックに連通されており、
前記第２室、前記第４室、および前記第５室は、大気開放になっており、
前記第２のピストン部は、ピストン付勢部材によって、一定力で後方に付勢されており、
前記弁機構体は、弁座と、この弁座と当接できる弁体と、この弁体を一定力で後方に付勢する弁付勢部材とを有しており、
前記スイッチ作用ブロック体は、主ロッドに連結される第１のブロック体と、この第１のブロック体と協同する第２のブロック体を有し、前記第１のブロック体と前記第２のブロック体は、双方一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化物状態、および、双方の間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態を、それぞれ、形成するように構成されてなることを特徴とする表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項２】
前記第１のブロック体と第２のブロック体とは、内部ばねによって双方の間隔を閉じる方向へ力が作用しており、
前記第１のブロック体は、第１ブロック本体と、この第１ブロック本体の後方に連接されるガイドバーと、このガイドバーに形成されるストッパーとを有し、
前記第２のブロック体は、前記第１ブロック本体と組み合わせ結合される第２ブロック本体と、前記ガイドバーに挿通される挿通孔と、気体供給装置のスイッチと接触してオンオフ作用を行うオンオフエリアとを備え、
前記オンオフエリアは、オフ作用エリアを構成するテーパ部と、オン作用エリアを構成するストレート部とを有し、前記ストレート部には、気体供給装置のスイッチと係合できる係合凸部が形成されてなる請求項１に記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項３】
前記第１の一体化状態が形成されるように、前記ガイドバーの長さが前記挿通孔の長さよりも長く設定されてなる請求項２に記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項４】
前記ピストン付勢部材は、前記第２室内に配置された圧縮バネであり、一定力で前記第２のピストン部を後方に付勢するように配置されている請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項５】
前記弁付勢部材は、前記第５室内に配置された圧縮バネであり、一定力で前記弁体を後方に付勢するように配置されている請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項６】
前記空気圧調整機構部は、チェック弁を介して前記エアバックへの気体供給を可能とするエアポンプを有してなる請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項７】
前記空気圧調整機構部は、前記エアバックへの気体供給を可能とする気体供給タンク、第１の切り換え弁、減圧弁、およびチェック弁（一方向弁）を順次有する気体供給回路を有してなる請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項８】
前記輸送対象物である表示パネルは、その平面の大きさが１５００ｍｍ×１８４０ｍｍ以上である請求項１ないし請求項７のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項９】
前記輸送対象物である表示パネルは、ガラス基板または液晶パネルである請求項１ないし請求項８のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項１０】
前記エアバックは、天然ゴム、合成ゴム、または熱可塑性エラストマーの弾性体を主材料とする袋体から構成されてなる請求項１ないし請求項９のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項１１】
前記エアバックの主材料となる弾性体は、その肉厚部に基布が埋設されてなる請求項１０に記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項１２】
前記押圧用平板は、前記エアバックの圧力が前記積層体に均一にかかるように作用すべく剛性を備えた樹脂プレート、セラミックプレート、又は金属プレートである請求項１ないし請求項１１のいずれかに記載の表示パネル輸送用の筐体装置。
【請求項１３】
圧力調整対象物となるエアバックへ連通されて用いられ、圧力制御のためのスイッチとして作用する圧力調整スイッチ機構であって、
前記圧力調整スイッチ機構は、
中心軸方向に移動可能に配置された主ロッドと、
前記主ロッドの先端部から所定の間隔を空けて順次、主ロッドに固定された第１のピストン、第２のピストン、および第３のピストンと、
前記第１のピストン、前記第２のピストン、および前記第３のピストンに、それぞれ、取り付けられて一体化された第１のダイヤフラム、第２のダイヤフラム、および第３のダイヤフラムと、
前記第１のピストンと前記第１のダイヤフラムにより形成される第１のピストン部、前記第２のピストンと前記第２のダイヤフラムにより形成される第２のピストン部、および前記第３のピストンと前記第３のダイヤフラムにより形成される第３のピストン部のそれぞれが中心軸方向に沿ってピストン運動ができるように配置されたシリンダ部であって、前記第１のダイヤフラム、前記第２のダイヤフラム、および前記第３のダイヤフラムの周縁部を固定しているシリンダ部と、
前記第１のピストン部のさらに前方に形成され、前記主ロッドの先端部と当接可能となり弁開閉できる弁機構体と、
前記第３のピストン部よりもさらに後方に位置し、前記主ロッドの後端に連結される気体供給装置のスイッチのオンオフ作用を行うスイッチ作用ブロック体と、
前記第１のピストン部と前記弁機構体で区画される第１室と、
前記第１のピストン部と前記第２のピストン部とで区画される第２室と、
前記第２のピストン部と前記第３のピストン部とで区画される第３室と、
前記第３室の後方に位置する第４室と、
前記第１室よりもさらに前方に形成されるとともに、前記弁機構体により区画される第５室とを有し、
前記第１室および前記第３室は、エアバックに連通されており、
前記第２室、前記第４室、および前記第５室は、大気開放になっており、
前記第２のピストン部は、ピストン付勢部材によって、一定力で後方に付勢されており、
前記弁機構体は、弁座と、この弁座と当接できる弁体と、この弁体を一定力で後方に付勢する弁付勢部材とを有しており、
前記スイッチ作用ブロック体は、主ロッドに連結される第１のブロック体と、この第１のブロック体と協同する第２のブロック体を有し、前記第１のブロック体と前記第２のブロック体は、双方一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化物状態、および、双方の間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態を、それぞれ、形成するように構成されてなることを特徴とする圧力調整スイッチ機構。
【請求項１４】
前記第１のブロック体は、第１ブロック本体と、この第１ブロック本体の後方に連接されるガイドバーと、このガイドバーに形成されるストッパーとを有し、
前記第２のブロック体は、前記第１ブロック本体と組み合わせ結合される第２ブロック本体と、前記ガイドバーに挿通される挿通孔と、気体供給装置のスイッチと接触してオンオフ作用を行うオンオフエリアとを備え、
前記オンオフエリアは、オフ作用エリアを構成するテーパ部と、オン作用エリアを構成するストレート部とを有し、前記ストレート部には、気体供給装置のスイッチと係合できる係合凸部が形成されてなる請求項１３に記載の圧力調整スイッチ機構。
【請求項１５】
前記第１の一体化状態が形成されるように、前記ガイドバーの長さが前記挿通孔の長さよりも長く設定されてなる請求項１４に記載の圧力調整スイッチ機構。
【請求項１６】
前記ピストン付勢部材は、前記第２室内に配置された圧縮バネであり、一定力で前記第２のピストン部を後方に付勢するように配置されている請求項１３ないし請求項１５のいずれかに記載の圧力調整スイッチ機構。
【請求項１７】
前記弁付勢部材は、前記第５室内に配置された圧縮バネであり、一定力で前記弁体を後方に付勢するように配置されている請求項１３ないし請求項１６のいずれかに記載の圧力調整スイッチ機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアバック等の内圧制御を精度よく行なうことができ、しかも制御設定の変更が容易に行なえる圧力調整スイッチ機構、およびこの圧力調整スイッチ機構を用いた表示パネル輸送用の筐体装置であって、ガラス基板、液晶パネル等の表示パネルを破損等のトラブルを発生させることなく安全かつ確実に搬送させることができる表示パネル搬送用の筐体装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
工場内や工場外へガラス基板、液晶パネル等の表示パネルを搬送する場合には、一般に、搬送用物としてコンテナ（筐体）が使用されている。
【０００３】
搬送対象物である表示パネルは、その大きさが年々、サイズアップされる傾向にあり、搬送中での破損の危険度は増してきている。このような実状のもと、従来より輸送中での破損等のトラブルを回避するために搬送ケースに関する種々の提案がなされている。
【０００４】
例えば、特開平６−２８６８１２号公報には、所定の構造を備えるガラス基板収容用カセットの提案がなされており、この提案によれば、ガラス基板を支承する溝付き側板の幅を狭くし、かつカセット１側面あたりのその設置枚数を必要最小限にしても必要な強度があり、しかもガラス基板取り扱い時の帯電を有効に防止でき、さらにはガラス基板との摩擦によっても摩耗粉などの塵埃を生じがたいという効果が得られると報告されている。
【０００５】
また、特開２０００−７１４８号公報には、収納されるガラス基板を保持する際のたわみを少なくすること、および異物の付着を防止することを目的として、ガラス基板端部支持部とガラス基板の中央部を支持するように構成された複数のガラス基板支持棒とシャッタを有するガラス基板カセットの提案がなされている。
【０００６】
また、特開平１０−２６４９７０号公報には、輸送中の振動または衝撃から被梱包物を保護することができる梱包箱を提供することを目的として、被梱包物を収納するための収納部が形成され、気体の注入により被梱包物の周辺部を保持する第１の緩衝体と、気体の注入により被梱包物の上面を保持する第２の緩衝体を備える梱包箱の提案がなされている。
【０００７】
また、特開２００４−１４９１８８号公報には、比較的低コストで表示パネルを梱包して輸送することができる輸送方法を提供することを目的として、表示パネルをカセットに収納し、表示パネルを収納したカセットを梱包部材で梱包し、梱包したカセットを輸送する表示パネルの輸送方法であって、表示パネルの端部にはその端部を支持するクッション部材を含む旨の提案がなされている。
【０００８】
しかしながら、近時、輸送の対象とされる液晶ディスプレイガラスの大きさはさらに拡大する傾向にあり、その大きさがいわゆる第六世代の大きさ（例えば、１５００ｍｍ×１８４０ｍｍ程度の大きさ）以上となると、縦横が格段と大きくなるので、上記従来の提案をそのまま採択したのみでは輸送中に破損等のトラブルが発生してしまうおそれがある。
【０００９】
また、国内外にある工場間の輸送には、船や航空機を使用することがある。この際、輸送環境の変化は極めて大きい。例えば、搭載待ち時には直射日光があたり、コンテナ内の温度は６０〜７０℃、あるいはそれ以上になることもある。これとは反対に、船又は航空機からコンテナが外に出され、外気温の極めて低い雰囲気中に長時間さらされることもある。このように輸送環境の変化が極めて大きい場合、単に気体の注入により被梱包物の所定個所を保持する緩衝体を用いた従来の提案では、内部に収納したガラス基板の破損のおそれや、ガラス基板の安定した積載状態を保てないおそれ等が生じ得る。
【００１０】
【特許文献１】特開平６−２８６８１２号公報
【特許文献２】特開２０００−７１４８号公報
【特許文献３】特開平１０−２６４９７０号公報
【特許文献４】特開２００４−１４９１８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
このような実状のもとに本発明は創案されたものであって、その目的は、輸送の対象とされる液晶ディスプレイガラスの大きさが増大したとしても（例えば、第六世代の大きさ（例えば、１５００ｍｍ×１８４０ｍｍ程度の大きさ）以上）、輸送中に破損等のトラブル発生がなく安全かつ確実に搬送することできる表示パネル搬送用の筐体装置およびそれに用いられる制御精度の良好な圧力調整スイッチ機構を提供することにある。さらに、輸送環境に大きな変化があっても、その環境変化に順応することができ、輸送中のトラブル発生がなく安全かつ確実に搬送することできる表示パネル搬送用の筐体装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために本発明は、緩衝部材、表示パネル、押圧用平板およびエアバックを収納するための開口部を備える筐体本体と、前記筐体本体の開口部を封止するための蓋体と、前記エアバックに連結される圧力制御機構部とを有する表示パネル輸送用の筐体装置であって、前記緩衝部材は、輸送対象物である複数枚の隣接する表示パネルの間に介在されるとともに、表示パネルの振動を吸収するクッション材としての機能を有し、前記エアバックは、緩衝部材と表示パネルとが実質的に交互に積層された積層体形成後に前記押圧用平板を介して最上部に配置され、積層体を押圧するように作用しており、前記圧力制御機構部は、前記エアバックへの気体供給を可能とする空気圧調整機構部と、圧力制御のためのスイッチとして作用する機械的構成からなる圧力調整スイッチ機構部を有しており、前記圧力調整スイッチ機構部は、中心軸方向に移動可能に配置された主ロッドと、前記主ロッドの先端部から所定の間隔を空けて順次、主ロッドに固定された第１のピストン、第２のピストン、および第３のピストンと、前記第１のピストン、前記第２のピストン、および前記第３のピストンに、それぞれ、取り付けられて一体化された第１のダイヤフラム、第２のダイヤフラム、および第３のダイヤフラムと、前記第１のピストンと前記第１のダイヤフラムにより形成される第１のピストン部、前記第２のピストンと前記第２のダイヤフラムにより形成される第２のピストン部、および前記第３のピストンと前記第３のダイヤフラムにより形成される第３のピストン部のそれぞれが中心軸方向に沿ってピストン運動ができるように配置されたシリンダ部であって、前記第１のダイヤフラム、前記第２のダイヤフラム、および前記第３のダイヤフラムの周縁部を固定しているシリンダ部と、前記第１のピストン部のさらに前方に形成され、前記主ロッドの先端部と当接可能となり弁開閉できる弁機構体と、前記第３のピストン部よりもさらに後方に位置し、前記主ロッドの後端に連結される気体供給装置のスイッチのオンオフ作用を行うスイッチ作用ブロック体と、前記第１のピストン部と前記弁機構体で区画される第１室と、前記第１のピストン部と前記第２のピストン部とで区画される第２室と、前記第２のピストン部と前記第３のピストン部とで区画される第３室と、前記第３室の後方に位置する第４室と、前記第１室よりもさらに前方に形成されるとともに、前記弁機構体により区画される第５室とを有し、前記第１室および前記第３室は、エアバックに連通されており、前記第２室、前記第４室、および前記第５室は、大気開放になっており、前記第２のピストン部は、ピストン付勢部材によって、一定力で後方に付勢されており、前記弁機構体は、弁座と、この弁座と当接できる弁体と、この弁体を一定力で後方に付勢する弁付勢部材とを有しており、前記スイッチ作用ブロック体は、主ロッドに連結される第１のブロック体と、この第１のブロック体と協同する第２のブロック体を有し、前記第１のブロック体と前記第２のブロック体は、双方一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化物状態、および、双方の間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態を、それぞれ、形成するように構成される。
【００１３】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記第１のブロック体と第２のブロック体とは、内部ばねによって双方の間隔を閉じる方向へ力が作用しており、前記第１のブロック体は、第１ブロック本体と、この第１ブロック本体の後方に連接されるガイドバーと、このガイドバーに形成されるストッパーとを有し、前記第２のブロック体は、前記第１ブロック本体と組み合わせ結合される第２ブロック本体と、前記ガイドバーに挿通される挿通孔と、気体供給装置のスイッチと接触してオンオフ作用を行うオンオフエリアとを備え、前記オンオフエリアは、オフ作用エリアを構成するテーパ部と、オン作用エリアを構成するストレート部とを有し、前記ストレート部には、気体供給装置のスイッチと係合できる係合凸部が形成されてなるように構成される。
【００１４】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記第１の一体化状態が形成されるように、前記ガイドバーの長さが前記挿通孔の長さよりも長く設定される。
【００１５】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記ピストン付勢部材は、前記第２室内に配置された圧縮バネであり、一定力で前記第２のピストン部を後方に付勢するように配置される。
【００１６】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記弁付勢部材は、前記第５室内に配置された圧縮バネであり、一定力で前記弁体を後方に付勢するように配置される。
【００１７】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記空気圧調整機構部は、チェック弁を介して前記エアバックへの気体供給を可能とするエアポンプを有して構成される。
【００１８】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記空気圧調整機構部は、前記エアバックへの気体供給を可能とする気体供給タンク、第１の切り換え弁、減圧弁、およびチェック弁（一方向弁）を順次有する気体供給回路を有して構成される。
【００１９】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記輸送対象物である表示パネルは、その平面の大きさが１５００ｍｍ×１８４０ｍｍ以上として構成される。
【００２０】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記輸送対象物である表示パネルは、ガラス基板または液晶パネルから構成される。
【００２１】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記エアバックは、天然ゴム、合成ゴム、または熱可塑性エラストマーの弾性体を主材料とする袋体から構成される。
【００２２】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記エアバックの主材料となる弾性体は、その肉厚部に基布が埋設されてなるように構成される。
【００２３】
また、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の好ましい態様として、前記押圧用平板は、前記エアバックの圧力が前記積層体に均一にかかるように作用すべく剛性を備えた樹脂プレート、セラミックプレート、又は金属プレートから構成される。
【００２４】
本発明は、圧力調整対象物となるエアバックへ連通されて用いられ、圧力制御のためのスイッチとして作用する圧力調整スイッチ機構であって、前記圧力調整スイッチ機構は、中心軸方向に移動可能に配置された主ロッドと、前記主ロッドの先端部から所定の間隔を空けて順次、主ロッドに固定された第１のピストン、第２のピストン、および第３のピストンと、前記第１のピストン、前記第２のピストン、および前記第３のピストンに、それぞれ、取り付けられて一体化された第１のダイヤフラム、第２のダイヤフラム、および第３のダイヤフラムと、前記第１のピストンと前記第１のダイヤフラムにより形成される第１のピストン部、前記第２のピストンと前記第２のダイヤフラムにより形成される第２のピストン部、および前記第３のピストンと前記第３のダイヤフラムにより形成される第３のピストン部のそれぞれが中心軸方向に沿ってピストン運動ができるように配置されたシリンダ部であって、前記第１のダイヤフラム、前記第２のダイヤフラム、および前記第３のダイヤフラムの周縁部を固定しているシリンダ部と、前記第１のピストン部のさらに前方に形成され、前記主ロッドの先端部と当接可能となり弁開閉できる弁機構体と、前記第３のピストン部よりもさらに後方に位置し、前記主ロッドの後端に連結される気体供給装置のスイッチのオンオフ作用を行うスイッチ作用ブロック体と、前記第１のピストン部と前記弁機構体で区画される第１室と、前記第１のピストン部と前記第２のピストン部とで区画される第２室と、前記第２のピストン部と前記第３のピストン部とで区画される第３室と、前記第３室の後方に位置する第４室と、前記第１室よりもさらに前方に形成されるとともに、前記弁機構体により区画される第５室とを有し、前記第１室および前記第３室は、エアバックに連通されており、前記第２室、前記第４室、および前記第５室は、大気開放になっており、前記第２のピストン部は、ピストン付勢部材によって、一定力で後方に付勢されており、前記弁機構体は、弁座と、この弁座と当接できる弁体と、この弁体を一定力で後方に付勢する弁付勢部材とを有しており、前記スイッチ作用ブロック体は、主ロッドに連結される第１のブロック体と、この第１のブロック体と協同する第２のブロック体を有し、前記第１のブロック体と前記第２のブロック体は、双方一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化物状態、および、双方の間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態を、それぞれ、形成するように構成される。
【発明の効果】
【００２５】
本発明の表示パネル輸送用の筐体装置は、緩衝部材、表示パネル、押圧用平板およびエアバックを収納するための開口部を備える筐体本体と、前記筐体本体の開口部を封止するための蓋体と、前記エアバックに連結される圧力制御機構部とを有する表示パネル輸送用の筐体装置であって、前記緩衝部材は、輸送対象物である複数枚の隣接する表示パネルの間に介在されるとともに、表示パネルの振動を吸収するクッション材としての機能を有し、前記エアバックは、緩衝部材と表示パネルとが実質的に交互に積層された積層体形成後に前記押圧用平板を介して最上部に配置され、積層体を押圧するように作用しており、前記圧力制御機構部は、前記エアバックへの気体供給を可能とする空気圧調整機構部と、圧力制御のためのスイッチとして作用する機械的構成からなる圧力調整スイッチ機構部を有しており、前記圧力調整スイッチ機構部は、中心軸方向に移動可能に配置された主ロッドと、前記主ロッドの先端部から所定の間隔を空けて順次、主ロッドに固定された第１のピストン、第２のピストン、および第３のピストンと、前記第１のピストン、前記第２のピストン、および前記第３のピストンに、それぞれ、取り付けられて一体化された第１のダイヤフラム、第２のダイヤフラム、および第３のダイヤフラムと、前記第１のピストンと前記第１のダイヤフラムにより形成される第１のピストン部、前記第２のピストンと前記第２のダイヤフラムにより形成される第２のピストン部、および前記第３のピストンと前記第３のダイヤフラムにより形成される第３のピストン部のそれぞれが中心軸方向に沿ってピストン運動ができるように配置されたシリンダ部であって、前記第１のダイヤフラム、前記第２のダイヤフラム、および前記第３のダイヤフラムの周縁部を固定しているシリンダ部と、前記第１のピストン部のさらに前方に形成され、前記主ロッドの先端部と当接可能となり弁開閉できる弁機構体と、前記第３のピストン部よりもさらに後方に位置し、前記主ロッドの後端に連結される気体供給装置のスイッチのオンオフ作用を行うスイッチ作用ブロック体と、前記第１のピストン部と前記弁機構体で区画される第１室と、前記第１のピストン部と前記第２のピストン部とで区画される第２室と、前記第２のピストン部と前記第３のピストン部とで区画される第３室と、前記第３室の後方に位置する第４室と、前記第１室よりもさらに前方に形成されるとともに、前記弁機構体により区画される第５室とを有し、前記第１室および前記第３室は、エアバックに連通されており、前記第２室、前記第４室、および前記第５室は、大気開放になっており、前記第２のピストン部は、ピストン付勢部材によって、一定力で後方に付勢されており、前記弁機構体は、弁座と、この弁座と当接できる弁体と、この弁体を一定力で後方に付勢する弁付勢部材とを有しており、前記スイッチ作用ブロック体は、主ロッドに連結される第１のブロック体と、この第１のブロック体と協同する第２のブロック体を有し、前記第１のブロック体と前記第２のブロック体は、双方一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化物状態、および、双方の間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態を、それぞれ、形成するように構成されているので、エアバック内の圧力を広範囲にかつ微妙に高精度で比較的容易に調整することが可能となる。特に、各バネ部材の設定や予め特性が分かっている数種のバネ部材を準備するとともに、一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化状態をストッパーの位置調整により調整できるようにしておくことにより比較的容易に微調整することが可能となる。その結果、輸送の対象とされる液晶ディスプレイガラスの大きさが例えば、第六世代の大きさ以上であっても、輸送中に破損等のトラブル発生がなく安全かつ確実に搬送することできるという極めて優れた効果が発現する。さらには、輸送環境に大きな変化があっても、その環境変化に順応することができ、輸送中に破損等のトラブル発生がなく安全かつ確実に搬送することできるという極めて優れた効果が発現する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の圧力調整スイッチ機構およびそれを用いた表示パネル輸送用の筐体装置の説明をする前に、本発明との対比の意味も踏まえて、本発明の圧力調整スイッチ機構を用いずに２つの圧力スイッチを用いて行なわれる従来の一般的制御機構について説明しておく。
【００２７】
図６には従来の一般的制御機構における空気圧力回路図が示され、図７には従来の一般的制御機構における電気制御回路図が示されている。また、図８には、図７に示される各動作機器や接点の作動状態をそれぞれエアバック内の圧力との関係で示している。以下、動作説明を簡単に行なう。
【００２８】
（１）配管・配線の準備を完了させ、電源スイッチを入れる。
【００２９】
（２）図６に示されるライン圧注入口（外部空気圧供給回路）からエアバック内に空気を注入する。圧力スイッチ１および２を作動させてエアポンプを起動させてエアポンプ側から空気を注入するようにしてもよいが、ライン圧注入口（外部空気圧供給回路）から空気を注入させることによりエアポンプに初期空気導入時の負荷を軽減でき、例えば電池等の寿命を伸ばすことができる。
【００３０】
そして、エアバックの内圧が高圧設定値Ｐ２（実際にはヒステリシス分も考慮に入れてＰ２＋Δｈ２）に達した時点でライン圧注入口（外部空気圧供給回路）が外される。この時、同時に圧力スイッチ２（高圧設定スイッチＰＳＷ２）が停止し、エアポンプが停止する。
【００３１】
Δｈ２は高圧設定スイッチＰＳＷ２のヒステリシスである。
【００３２】
（３）温度変化、膜の膨張（取り付け寸法変化・クリープ）、膜からの浸透等により内圧が低下し、圧力が（Ｐ２ーΔｈ２）になると圧力スイッチ２（高圧設定スイッチＰＳＷ２）が作動する（図８参照）。
【００３３】
（４）引き続き内圧が低下し、低圧設定値Ｐ１付近に達し、内圧が（Ｐ１ーΔｈ１）に達すると圧力スイッチ１（低圧設定スイッチＰＳＷ１）が作動し、エアポンプが空気の供給を開始する（図８参照）。Δｈ１は低圧設定スイッチＰＳＷ１のヒステリシスである。
【００３４】
（５）内圧が増加し、（Ｐ１＋Δｈ１）に達すると、圧力スイッチ１（低圧設定スイッチＰＳＷ１）は切れる。低圧設定スイッチＰＳＷ１は切れても、高圧設定スイッチＰＳＷ２が接続されているために、エアポンプは空気の供給を続ける（図７および図８参照）。
【００３５】
（６）さらにどんどん内圧が増加し、（Ｐ２＋Δｈ２）に達すると、圧力スイッチ２（高圧設定スイッチＰＳＷ２）は切れる。エアポンプの回転が止まり空気の供給を停止する。
【００３６】
以後、上記の動作を繰り返し、内圧がＰ１〜Ｐ２に保たれる。ただし、ヒステリシス分の誤差は生じる。具体的な動作は図８を参照されたい。なお、図７や図８に示される主要な符号は以下の通りである。
【００３７】
ＰＳＷ１：圧力スイッチ１（低圧設定スイッチ）
Ｒ１：リレー
Ｒ２：リレー
ＰＳＷ２：圧力スイッチ２（高圧設定スイッチ）
ＰＲ：圧力リレー
【００３８】
〔本発明の表示パネル輸送用の筐体装置の説明〕
次いで、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置について詳細に説明する。図１には、本発明の表示パネル輸送用筐体装置の内部の状態が理解し易いように内部を模式的に断面にした図面が示されており、図２には、本発明で用いられるエアバック１４０に連結される圧力制御機構部の要部システムの好適な一例が示されている。
【００３９】
図２に示されるように圧力制御機構部は、エアバック１４０への気体供給を可能とする空気圧調整機構部２００と、圧力制御のためのスイッチとして作用する機械的構成からなる圧力調整スイッチ機構部１を有している。
【００４０】
図１に示されるように、本発明の表示パネル輸送用の筐体装置１００は、搬送対象物である表示パネル７等を収納するための略直方体形状の筐体本体１１０と、この筐体本体１１０の上部に形成されている開口部１１１を覆って封止するための蓋体１２０を備えている。
【００４１】
本発明における筐体本体１１０の中には、その上部に開口されている開口部１１１から緩衝部材１３０と、表示パネル７が交互に入れられ重ねられた状態（いわゆる積層体の形成）で収納される。このような緩衝部材１３０と、表示パネル７との収納は、最上部に押圧用平板８を介してエアバック１４０を収納するためのスペースを残した状態で終えられ、図１に示されるごとく最上部の残存スペースに押圧用平板８を介してエアバック１４０が載置収納されるようになっている。
【００４２】
本発明において輸送対象となる表示パネル７は、その大きさが第六世代の大きさ（例えば、１５００ｍｍ×１８４０ｍｍ程度の大きさ）以上のもので本願の効果が顕著となる。輸送対象となる表示パネル７が第六世代の大きさより小さい、いわゆる第５世代程度の大きさ（例えば、１１００ｍｍ×１３００ｍｍ程度の大きさ）となると、内圧制御されるエアバック１４０の装備がなくても表示パネル７の破損のおそれはあまり大きくならないからである。
【００４３】
本発明における表示パネル７を収納する筐体本体１１０の内寸法（幅×長さ寸法）は、表示パネル７よりもわずかに大きな寸法とすることが好ましい。搬送時のガタツキを防止するためにも必要以上なマージンはないほうがよい。また、表示パネル７の筐体本体１１０内部への収納には、表示パネル７の平面を真空吸引で把持する機構を備えるロボット等が用いられる。表示パネル７は、筐体本体１１０の内部に、例えば１０〜２０枚程度収納される。
【００４４】
本発明における表示パネル７は、例えば、ガラス基板、液晶パネル、等のいわゆる表示パネルとして公知の種々のものを含む概念である。
【００４５】
緩衝部材１３０は、上述したように輸送対象物である複数枚の隣接する表示パネル７の間に介在されて配置され、輸送中、表示パネル７の振動を吸収するクッション材としての機能を有する材料が用いられる。振動を吸収するクッション材料であれば、ゴム材質や樹脂材質等いずれであってもよく、特に材質に制限はない。緩衝部材１３０の大きさは、表示パネル７のそれと同程度あるいはそれ以上の大きさとされる。表示パネル７とできるだけ多くの面積で平面接触できる表面平板形状のものが好ましい。また、表示パネル７との交互積層配置に際し、緩衝部材１３０は、図１に示されるように筐体本体１１０の内側底部と、押圧用平板８と接触する部位に必ず配置されるようにすることが好ましい。
【００４６】
緩衝部材１３０と表示パネル７とが実質的に交互に積層された積層体形成後の最上部には、押圧用平板８を介してエアバック１４０が配置される。
【００４７】
押圧用平板８は、エアーバック１４０の圧力が積層体に均一にかかるように作用すべく、押圧によって変形しない程度の剛性を備え、しかも軽くて薄い平らなプレートが用いられる。具体的には、樹脂プレート、セラミックプレート、金属プレート等が挙げられる。
エアバック１４０が配置された後に、筐体本体１１０の開口部１１１を覆うように蓋体１２０が被着される。蓋体１２０は筐体本体１１０に被着された後、筐体本体１１０にしっかりと固着されるようになっている。
【００４８】
エアバック１４０は、袋状形態をなし、図示していないが気体の導入可能な導入口と、気体を排出する排出口を備えている。導入口と排出口は同一箇所とすることができる。エアバック１４０を膨らまして内圧を付加させると蓋体１２０の内面との反力により、緩衝部材１３０と表示パネル７とが交互に積層された積層体を押圧用平板８を介して下方に押圧するように作用する。
【００４９】
エアバック１４０は、押圧用平板８を介して緩衝部材１３０と表示パネル７との積層状態を常に適度の良好な加圧状態に維持するために後述する圧力制御機構部が連結されており、この圧力制御機構部によってエアバックの内圧の制御が行われるようになっている。
【００５０】
エアバック１４０はパネル基板７の形態に合わせて四角状袋形態とすることが望ましいが、本発明の作用効果を発現できる限りにおいて、円盤状袋形態であってもよい。
【００５１】
このようなエアバック１４０は、天然ゴム、合成ゴム、または熱可塑性エラストマーの弾性体を主材料として構成することが好ましい。また、袋体強度を維持するために、エアバック１４０を構成する袋体の肉厚内に基布等を埋設するようにする構成することが好ましい。
【００５２】
このようなエアバック１４０を設けることにより、初期の収納段階で緩衝部材１３０と表示パネル７とが交互に積層されていき、ピッタリと蓋体１２０の内側上面まで来なくても、その隙間は押圧用平板８を介してエアバック１４０によりある程度自由に調整することができる。また、輸送途中に、緩衝部材１３０と表示パネル７との積層体物が自重により下がり、上部の隙間が大きくなったとしても、生じた隙間は押圧用平板８を介してエアバック１４０の拡張によってある程度自由に調整される。また、輸送環境に大きな変化（例えば、温度の著しい変化）があっても、その環境変化に順応することができる。
【００５３】
このようなエアバック１４０に連結される圧力制御機構部は、図１には図示していないが、通常、ほとんどの主要装置が筐体本体１１０の外側底部に隠れるように収納・固着されている。図１において、符号３は紙面の手前ないし奥行き方向に延びる梁であり筐体本体１１０の強度を保つように作用している。また、符号４は、圧力制御機構部が収納されている制御ボックスを簡易的に示したものである。制御ボックス４からエアバック１４０までの配管経路の記載は省略してあるが、筐体本体１１０の側面の上方に向けて配管を這わせるとともに、本体内部のエアバック１４０の継ぎ手に連結するようにすればよい。配管方法および連結方法は公知の種々の方法を用いるようにすればよい。
【００５４】
〔圧力制御機構部の空気圧調整機構部２００の説明〕
図２には、エアバック１４０に連結される圧力制御機構部の要部システム図が示されている。図２において、点線で囲まれたブロックＡのエリア以外の各部材が基本的に本発明の表示パネル輸送用の筐体装置１００に一緒に組み込まれて筐体に一体化・固定されている。
【００５５】
点線で囲まれたブロックＡのエリアは、エアバック１４０へ初期段階の気体供給を行なうための外部気体供給回路であって、使用したとしても一時的なものであり、本発明の筐体装置１００に必須のものではない。
【００５６】
本発明における圧力制御機構部の要部システムは、前述したようにエアバック１４０への気体供給を可能とする空気圧調整機構部２００と、圧力制御のためのスイッチとして作用する機械的構成からなる圧力調整スイッチ機構部１とを有している。
【００５７】
空気圧調整機構部２００は、例えば、図２に示されるように、エアバック１４０への気体供給を可能とする気体供給タンク２５１、切り換え弁２５３（２方切り換え弁）、減圧弁２５４、チェック弁２５８を順次有する気体供給回路がエアバック１４０に連結されている。さらに、安全面の観点からリリーフ弁２６０をエアバック４０に連結しておくことが望ましい。気体供給タンク２５１は、図１における筐体本体１１０の外側底部に装着できる程度の小型のタンクであり、市販品のものを使用することができる。タンク内容量は５〜２０リットル程度、タンク内圧は１０〜１ＭＰａ・Ｇ程度のものが好適に用いられる。このような気体供給タンク２５１は交換可能に取り付けられており、複数回の使用により気体容量が不足してきた場合には、新しい気体供給タンクに交換できるようになっている。
【００５８】
図２に示されるシステムにおいて、圧力調整スイッチ機構部１は切り換え弁２５３（２方切り換え弁）のスイッチ（例えば、リミットスイッチ）を電気的にオンオフする作用を有している。
【００５９】
また、図２示される空気圧調整機構部２００に代えて、図３に示されるような空気圧調整機構部３００とすることもできる。すなわち、チェック弁２５８を介してエアバック１４０への気体供給を可能とするエアポンプ３６０を有してなる空気圧調整機構部３００としてもよい。
【００６０】
図３に示されるシステムにおいて、圧力調整スイッチ機構部１はエアポンプ３６０のスイッチ（例えば、リミットスイッチ）を電気的にオンオフする作用を有している。
【００６１】
〔圧力制御機構部の圧力調整スイッチ機構部１の説明〕
図２や図３に示されるようにエアバック１４０には、圧力制御のためのスイッチとして作用する機械的構成からなる圧力調整スイッチ機構部１が接続されている。
【００６２】
この圧力調整スイッチ機構部１の構造を図４および図５に基づいて詳細に説明する。
【００６３】
図４は、本発明の圧力調整スイッチ機構部１の中心線ｌ（中心軸）を基準とした半片断面図であり、本発明においては、図面の右方向（図における（＋）表示の矢印方向）を「前方」、図面の左方向（図における（−）表示の矢印方向）を「後方」として規定している。
【００６４】
図５は、後述するスイッチ作用ブロック体５０を図４のＡ−Ａ矢視方向から見たいわゆる底面図である（ただし、リミットスイッチ６０は除外している）。
【００６５】
図４に示されるように圧力調整スイッチ機構部１は、中心軸方向に移動可能に配置された棒状の主ロッド９０と、この主ロッド９０の先端部９１から後方に向け、所定の間隔を空けて順次、主ロッド９０に固定された第１のピストン１８、第２のピストン２８、および第３のピストン３８を有している。
【００６６】
このような第１のピストン１８、第２のピストン２８、および第３のピストン３８には、それぞれ、第１のダイヤフラム１０、第２のダイヤフラム２０、および第３のダイヤフラム３０が取り付けられて一体化されている。第１のダイヤフラム１０、第２のダイヤフラム２０、および第３のダイヤフラム３０は、それぞれ、いわゆる通常のダイヤフラムであってもよいが、好ましくは図示されるようなローリング膜機能を備えるダイヤフラムとすることが好ましい。
【００６７】
ローリング膜機能を備えるダイヤフラムは、図面では簡略化して描いてあるが、ローリング移動できるいわゆる折り返し部（Convolution：図面上、湾曲で描かれている）を持つ有底円筒形状のものであって、作動中にその有効受圧面積が一定不変に保たれる円筒形の布入りゴム部材である。
【００６８】
本発明においては、第１のピストン１８と第１のダイヤフラム１０により第１のピストン部が形成され、中心軸方向に沿ってピストン運動ができるようになっている。また、第１のダイヤフラム１０の周縁は、シリンダ部を構成するブロック１１、１５に挟持されて固定されており、ダイヤフラム１０の中央部は例えばリテーナ１９によって、第１のピストン１８に固定されている。
【００６９】
同様に、第２のピストン２８と第２のダイヤフラム２０により第２のピストン部が形成され、中心軸方向に沿ってピストン運動ができるようになっている。また、第２のダイヤフラム２０の周縁は、シリンダ部を構成するブロック２１、１１に挟持されて固定されており、ダイヤフラム２０の中央部は例えばリテーナ２９によって、第２のピストン２８に固定されている。
【００７０】
同様に、第３のピストン３８と第３のダイヤフラム３０により第３のピストン部が形成され、中心軸方向に沿ってピストン運動ができるようになっている。また、第３のダイヤフラム３０の周縁は、シリンダ部を構成するブロック２１、３１に挟持されて固定されており、ダイヤフラム３０の中央部は、例えば図４に示されるように主ロッド９０の段差を利用してリテーナ機能を発現させ、第３のピストン３８に固定されている。
【００７１】
図４に示されるように第１のピストン部１８のさらに先端側（前方）には、主ロッド９０の先端部９１と当接可能となって、弁開閉できる弁機構体７０が設けられている。
【００７２】
弁機構体７０は、弁座７４と、この弁座７４と当接できる弁体７１と、この弁体７１を一定力で後方（符号（−方向））に付勢する弁付勢部材７３とを有している。弁付勢部材７３は、例えば、図示のごとく圧縮バネから構成される。
【００７３】
また、図４に示されるように第３のピストン部３８よりもさらに後方の中心線上には、気体供給装置のスイッチ６０（リミットスイッチ６０）のオンオフ作用を行うスイッチ作用ブロック体５が配置され、主ロッド９０の後端９５に連結されている。
【００７４】
このようなスイッチ作用ブロック体５は、図４に示されるように主ロッド９０の後端９５に連結される第１のブロック体５０と、この第１のブロック体５０と協同する第２のブロック体４０を有している。そして、第１のブロック体５０と前記第２のブロック体４０は、互いに一定の間隔を空けて開いた状態での第１の一体化状態（図示しておらず、後述の動作説明を参照のこと）、および、間隔を閉じた状態での第２の一体化物状態（図４に示される状態）を、それぞれ、形成することができるようになっている。
【００７５】
すなわち、第１のブロック体５０は、第１ブロック本体５１と、この第１ブロック本体５１の後方に連接されるガイドバー５２と、このガイドバー５２の後方に形成されるストッパー５３とを有している。
【００７６】
また、第２のブロック体４０は、第１ブロック本体５１と組み合わせ結合される第２ブロック本体４１と、ガイドバー５２に挿通される挿通孔４２と、気体供給装置のスイッチ（図示の場合、リミットスイッチ６０の当接ローラ６１）と接触してオンオフ作用を行うオンオフエリアとを備えている。オンオフエリアは、図４に示されるようにオフ作用エリアを構成するテーパ部４６（Ｉ−ＩＩで示される領域）と、オン作用エリアを構成するストレート部４７、４９等を有しており、このようなストレート部には、気体供給装置のスイッチ（リミットスイッチ６０の当接ローラ６１）と係合できる係合凸部４８が形成されている。
【００７７】
なお、ガイドバー５２の長さは、挿通孔４２の長さよりも長くなるように設定され、その差は図示のごとくＨの距離とされる。上述したように第１のブロック体５０と前記第２のブロック体４０を、互いに一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化状態を形成するためである。詳細は後述する動作説明を参照されたい。
【００７８】
なお、気体供給装置のスイッチとしては、図２に示されるような気体供給タンク２５１の第１の切り換え弁２５３（電磁弁）のスイッチや、図３に示されるようなエアポンプ３６０のスイッチ等が挙げられ、本実施の形態の場合、図４に示されるごとくリミットスイッチ６０とすることが好適である。
【００７９】
図４に示されるように、スイッチ作用ブロック体５における符号５１ａと４１ａ、および符号５１ｂと４１ｂは、第１のブロック体５０と第２のブロック体４０との離接面であり、符号５１ｃと４１ｃは、第１のブロック体５０と第２のブロック体４０との軸方向の摺動面である。また、符号５３ｄと４１ｄは、第１のブロック体５０と前記第２のブロック体４０を、互いに一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化状態を形成する際の係止面である。また、第１のブロック体と第２のブロック体とは、図示していない内部ばねによって面５１ａと面４１ａ、並びに面５１ｂと面４１ｂが閉じる方向に力が作用するようになっている。
【００８０】
図４に示されるように主ロッド９０は、前述した弁機構体７０の弁体７１と当接して弁体７１を開けるための係合先端面Ｆ１（９１）を備えている。
【００８１】
本発明においては、図４の状態からわかるように前記第１のピストン部（１８、１０）と前記弁機構体７０で第１室Ｒ１が区画されており、前記第１のピストン部（１８、１０）と前記第２のピストン部（２８、２０）とで第２室Ｒ２が区画されており、前記第２のピストン部（２８、２０）と前記第３のピストン部（３８、３０）とで第３室Ｒ３が区画されている。さらに、第３室Ｒ３の後方には、図示のごとく第４室４Ｒが後方を大気開放とする状態で形成されている。
【００８２】
また、前記第１室Ｒ１よりもさらに前方に、図示のごとく弁機構体７０により区画された第５室Ｒ５が形成されている。
【００８３】
そして、第１室１Ｒおよび第３室３Ｒは、連結孔８１および８２を介してエアバックに連通されている。また、第２室２Ｒおよび第５室５Ｒは、例えば、連通孔８６、８５を介して大気開放になっている。第４室４Ｒは前述したように、後方がそのまま大気開放となっている。
【００８４】
図４に示されるように、本発明における第２のピストン部（２８、２０）は、ピストン付勢部材２３によって、一定力で後方に付勢されている。ピストン付勢部材２３は、図示のごとく第２室内Ｒ２に配置された圧縮バネとして形成することが好ましく、一定力で前記第２のピストン部（２８、２０）を後方に付勢するように配置されている。
【００８５】
この一方で、前述した弁付勢部材７３は、第５室５Ｒ内に配置された圧縮バネとして形成することが好ましく、一定力で弁体７１を後方に付勢するように配置されている。
【００８６】
以下、上述してきた圧力制御機構部の圧力調整スイッチ機構部１の動作説明を、図４および図５を参照しつつ詳細に説明する。
【００８７】
前記第１室１Ｒおよび前記第３室３Ｒに連通されているエアバックの内圧が低下すると、第１のダイヤフラム１０、第２のダイヤフラム２０、第３のダイヤフラム３０の有効受圧面積の差、及びピストン付勢部材２３の力の方向（常に、後方（−）に作用している）によって、主ロッド９０の図面右向きの力（前方（＋）への力）が低下し、ピストン付勢部材２３（圧縮バネ）の反力によって主ロッド９０は図面の左向き（後方（−））に移動する。主ロッド９０は、前述したように第１のブロック体５０と一体化されており、第１のブロック体５０も図面の左向き（後方（−））に移動する。
【００８８】
移動に際し、第１のブロック体５０と前記第２のブロック体４０は、間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態（図４に示される状態）を形成している。
【００８９】
主ロッド９０の右向き（前方）の力を正（＋）、エアバック内圧をＰ、第１のダイヤフラム１０、第２のダイヤフラム２０、および第３のダイヤフラム３０のそれぞれの受圧面積をＡe1、Ａe2、Ａe3、ピストン付勢部材（バネ）２３のバネ定数をＫB、歪をδBとすると、図４における主ロッド９０の出力Ｆは、
【００９０】
Ｆ＝Ａe2×Ｐ−Ａe1×Ｐ−Ａe3×Ｐ−ＫB×δB    ＝（Ａe2−Ａe1−Ａe3）×Ｐ−ＫBδB  となる。本発明においては、Ａe2＞Ａe1＋Ａe3であることが必要である。
【００９１】
主ロッド９０の後方移動により、スイッチ作用ブロック体５は、間隔を閉じた状態である第２の一体化物状態（図４に示される状態）を形成して後方に移動する。
【００９２】
スイッチ作用ブロック体５の後方移動に伴い、位置固定されているリミットスイッチ６０の位置、特に、リミットスイッチ６０の当接ローラ６１との位置は相対的に変わる。
【００９３】
当接ローラ６１は、第２のブロック体４０の腹部（図４の下部）に位置するオンオフエリアと当接を開始する。最初に、第２のブロック体４０のテーパ部４６と当接する。図４における第２のブロック体４０のテーパ部４６に当接ローラ６１が接触している間、すなわち、位置Ｉ−ＩＩの間では、リミットスイッチはまだオフの状態となっている。さらに、スイッチ作用ブロック体５が後方に移動して、当接ローラ６１の位置が、ストレート部４７、すなわち位置ＩＩより右方で接触した場合に、リミットスイッチ６０はオンの状態になる。これにより、図示しないエアポンプのスイッチがオンとなり、エアポンプからエアバック１４０に空気が導入されるようになる。
【００９４】
つまり、当接ローラ６１が図４のＩＩで示される位置よりも右側（符号４７のエリア）になるとエアポンプのモータが回転して空気を送るようになる。しかしながら、ヒステリシス（オーバーシュート）の現象により、スイッチ作用ブロック体５はさらに後方に移動して、当接ローラ６１は山形状に突出している係合凸部４８（ＩＩＩの位置）を乗り越えてＩＶの位置（符号４９）まで到達する。
【００９５】
そして、エアバック１４０に連通する第３室３Ｒの内圧が上がり始めると、スイッチ作用ブロック体５の第１のブロック体５０は前方（図面の右方向）に移動を開始する。
【００９６】
当接ローラ６１は第１のブロック体５０に対して相対的に図面の右から左に移動する。このとき当接ローラ６１は係合凸部４８を乗り越えられずに、第２のブロック体４０とともに相対的に後方（図面の左方）に移動する。
【００９７】
すると、第１のブロック体５０と第２のブロック体４０は、面５１ｃ，面４１ｃの摺動面において、軸方向にスライドしていき、いままで閉じていた面５１ａと面４１ａ、並びに面５１ｂと面４１ｂは徐々に開いていく。
【００９８】
そして、第２のブロック体４０の後端係止面４１ｄとストッパー５３の係止面５１ｄとが接すると、第１のブロック体５０と第２のブロック体４０は、互いに距離Ｈの間隔をあけて開いた状態である第１の一体化状態を形成する。さらに主ロッド９０の前方への移動力が一定以上となると当接ローラ６１は係合凸部４８を乗り越える。そして、スイッチ作用ブロック体５が前方へ移動すると当接ローラ６１は位置ＩＩよりも左側になり、リミットスイッチ６０はオフとなる。
【００９９】
なお、前述したように第１のブロック体５０と第２のブロック体４０とは、図示しない内部ばねによって面５１ａと面４１ａ、並びに面５１ｂと面４１ｂが閉じる方向に力が作用している。
【０１００】
このようにして、リミットスイッチにいわゆるメモリ機構を付加することによりエアバック内圧を上昇させるに際し、エアポンプのオン、オフにヒステリシスを持たせることができる。
【０１０１】
この機構を含む表示パネル輸送用の筐体装置が設置されている場の温度変化が小さい場合には、エアポンプからの空気の供給、各部の漏れによりエアバック１４０の内圧が変化し、上記の一連のサイクルを繰り返す。
【０１０２】
この一方で、場の温度変化が大きくなった場合、特に温度上昇が大きいと、エアバック１４０内の圧力が空気の膨張により上昇する。
【０１０３】
エアバック１４０の内圧が一定値以上になると、主ロッド９０の先端部９１（面Ｆ１）が、弁体７１の左面である、面Ｆ７に接し、弁体７１を右側に移動させる。
【０１０４】
すると、弁体７１は、弁座７４から離れ、室Ｒ１の空気は室Ｒ５を経由して大気に放出される。
【０１０５】
一定量の空気が放出されると、エアバック１４０内の圧力が下がり、主ロッド９０が左方に移動し、面Ｆ１と面Ｆ７が離れ、弁体７１が弁座７４と接するために室Ｒ１と室Ｒ５の通路は閉鎖され、室Ｒ１（エアバック内）空気は、大気に放出されなくなる。
【０１０６】
場の温度が下がり、エアバック内の空気が収縮し、内圧が低下したときは、最初に説明した動作に戻る。
【０１０７】
これらの一連の操作によって、エアバック内の圧力は一定範囲に保たれる。
【０１０８】
本発明において、特に、各バネ部材の設定や予め特性が分かっている数種のバネ部材を準備するとともに、一定の間隔を空けて開いた状態である第１の一体化状態をストッパーの位置調整により調整できるようにしておくことにより比較的容易に微調整することが可能となる。
【０１０９】
また、このような圧力調整スイッチ機構部１を用いた上記の表示パネル搬送用の筐体装置は、輸送の対象とされる液晶ディスプレイガラスの大きさが例えば、第六世代の大きさ以上であっても、輸送中に破損等のトラブル発生がなく安全かつ確実に搬送することできるという極めて優れた効果が発現する。さらには、輸送環境に大きな変化があっても、その環境変化に順応することができ、輸送中に破損等のトラブル発生がなく安全かつ確実に搬送することできるという極めて優れた効果が発現する。
【産業上の利用可能性】
【０１１０】
本発明の表示パネル搬送用の筐体装置は、液晶パネル等の表示パネルの製造産業および表示パネルを用いた電気製品の製造産業に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１１】
【図１】図１は、本発明の表示パネル輸送用筐体装置の内部の状態が理解し易いように内部を模式的に断面にした概略図である。
【図２】図２は、本発明で用いられるエアバックに連結される圧力制御機構部の要部システムの一例である。
【図３】図３は、本発明で用いられるエアバックに連結される圧力制御機構部の要部システムの一例である。
【図４】図４は、主に、本発明の圧力調整スイッチ機構部１の中心線ｌ（中心軸）を基準とした半片断面図である。ただし、スイッチ作用ブロック体およびリミットスイッチは半片断面とはされていない。
【図５】図５は、スイッチ作用ブロック体を図４のＡ−Ａ矢視方向から見たいわゆる底面図である（ただし、リミットスイッチ６０は除外している）。
【図６】図６は、従来の一般的制御機構における空気圧力回路の一例を示した図である。
【図７】図７は、従来の一般的制御機構における電気制御回路の一例を示した図である。
【図８】図８は、図７に示される各動作機器や接点の作動状態をそれぞれエアバック内の圧力との関係で示した対応関係図である。
【符号の説明】
【０１１２】
１…圧力調整スイッチ機構部
１０…第１のダイヤフラム
１８…第１のピストン
２０…第２のダイヤフラム
２３…ピストン付勢部材
２８…第２のピストン
３０…第３のダイヤフラム
３８…第３のピストン
５…スイッチ作用ブロック体
４０…第２のブロック体
４１…第２ブロック本体
４２…挿通口
５０…第１のブロック体
５１…第１ブロック本体
５２…ガイドバー
５３…ストッパー
６０…リミットスイッチ
６１…当接ローラ
７０…弁機構体
７１…弁体
７３…弁付勢部材
７４…弁座
９０…主ロッド
１００…表示パネル輸送用の筐体装置
１１０…筐体本体
１２０…蓋体
１３０…緩衝部材
１４０…エアバック
Ｒ１…第１室
Ｒ２…第２室
Ｒ３…第３室
Ｒ４…第４室
Ｒ５…第５室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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