(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載用の電気接続箱内に取り付けられるヒュージブルリンクと一体型のバスバーであって、
前記バスバーは、バッテリーと接続される電源回路の入力端子部と、該入力端子部に連続する共通回路部と、該共通回路部から分岐する複数の分岐回路部と、各分岐回路部に夫々細幅として形成した溶断部と、該分岐回路部の下流端に設けた出力端子部とを備え、
前記バスバーは専用ハウジングに収容されて前記電気接続箱内に取り付けられており、  前記専用ハウジングの上端壁の内面側に対向する前記バスバーの共通回路部の上端面を耐熱性絶縁シートで被覆していることを特徴とする車載用電気接続箱に収容されるバスバー。
【請求項２】
前記バスバーは前記専用ハウジング内に縦方向に収容され、前記耐熱性絶縁シートを二つ折りして、前記バスバーに被覆している請求項１に記載のバスバー。
【請求項３】
前記耐熱性絶縁シートがフッ素樹脂製シートであり、該フッ素樹脂製シートの内面に粘着剤を塗布して前記バスバーの表面に固着している請求項１または請求項２に記載のバスバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用電気接続箱に収容されるバスバーに関し、詳しくは、ヒュージブルリンクと一体型のバスバーであって、バスバーの上流に電源ヒュージブルリンクを介し、バッテリーに接続される生電源回路とされるもので、該バスバーに対して安全対策を施すものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に搭載する電気接続箱のケース内部には、内部回路として導電性金属板を打ち抜き加工して所要形状に形成したバスバーが収容されている。
前記バスバーのうちで、バッテリーとヒューズを介さずに接続される、所謂、生電源回路と接続するバスバーには１００アンペア以上の大電流が流れているため、例えば、電気接続箱を車両に搭載する際に誤って工具等を落下させると、バスバーを収容しているカバーやハウジングの上壁が破損し、前記バスバーが露出して、ショートが発生する可能性がある。
【０００３】
例えば、特開２００１−２５６８７８号公報（特許文献１）では、図６に示すように、バッテリーの側面に設けられているヒューズボックス１に、前記生電源回路と接続されるヒュージブルリンク一体型のバスバー５を収容し、アッパーカバー６を被せている。
前記ヒュージブルリンク一体型バスバー５は第１バスバー部２と第２バスバー部３とヒューズエレメント４が一体的に成形されており、該一体型ヒュージブルリンク５は、そのバッテリ取付部２ａでバッテリーに直付けされている。前記バッテリ取付部２ａはモールドされていない状態でヒューズボックス１に収納されている。
【０００４】
前記構成のヒューズホックス１では、車両への搭載時に、工具等が落下してカバー６が破損すると、ヒュージブルリンク一体型バスバー５のバッテリ取付部２ａが外部に露出し、ショートや漏電が発生する可能性がある。
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−２５６８７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前記問題に鑑みてなされたものであり、ヒュージブルリンク一体型のバスバーが外部に露出することがあっても、漏電やショートを防ぎ、安全性の高いバスバーを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明は、車載用の電気接続箱内に取り付けられるヒュージブルリンクと一体型のバスバーであって、
前記バスバーは、バッテリーと接続される電源回路の入力端子部と、該入力端子部に連続する共通回路部と、該共通回路部から分岐する複数の分岐回路部と、各分岐回路部に夫々細幅として形成した溶断部と、該分岐回路部の下流端に設けた出力端子部とを備え、
前記バスバーは専用ハウジングに収容されて前記電気接続箱内に取り付けられており、  前記専用ハウジングの上端壁の内面側に対向する前記バスバーの共通回路部の上端面を耐熱性絶縁シートで被覆していることを特徴とする車載用電気接続箱に収容されるバスバーを提供している。
【０００８】
従来、電源回路と接続されるヒュージブルリンク一体型のバスバーは、耐熱性および強度を有する専用ハウジング内に収容されている。この専用ハウジングは耐熱性及び強度を高めるためにガラス入り材料とされている場合が多いため、工具や他部材が干渉して衝撃が加わると、破損しやすいものとなっている。
電気接続箱を車両に搭載する作業時に、工具が落下して破損する箇所は専用ハウジングの上端壁である。
本発明では、破損される上端壁に対向する部分のバスバーを耐熱性絶縁シートで被覆しているため、不測の事態が発生しても、安全性を確保することができる。
即ち、専用ハウジングの上壁部が工具の落下で破損し、ヒュージブルリンク一体型のバスバーの上端面が露出しても、この部分を耐熱性絶縁シートで被覆していることで、バスバーの金属部分である電流回路が露出することはなく、ショートや漏電を防ぐことができ、安全性を高めることができる。
【０００９】
かつ、バスバー全面を耐熱性絶縁シートで被覆すると、バスバーの放熱性が低下するため、前記のように、外部に露出しやすいバスバーの少なくとも上端部を耐熱性絶縁シートで被覆し、放熱性と安全性との両方を満足させている。
さらに、安価な耐熱性絶縁シートで被覆するだけでよいので、コストを抑えることができると共に、耐熱性絶縁シートをバスバーに貼り付けるだけであるので作業時間もかからず作業性が良い。
【００１０】
前記バスバーは前記専用ハウジング内に縦方向に収容され、耐熱性絶縁シートを二つ折りして、前記バスバーの上端エッジを跨ぐように被覆している。
このように耐熱性絶縁シートでバスバーを被覆すると、車の振動や他の部品が衝突する等の外部からの衝撃でも、耐熱性絶縁シートがバスバーの表面から剥がれ落ちることなく、確実にバスバーを保護することができる。しかも、耐熱性絶縁シートによる被覆箇所を必要最小限とすることができ、バスバーの放熱性も確保できる。
【００１１】
前記耐熱性絶縁シートとしては、フッ素樹脂製シートの内面に粘着剤が塗布されているものが好ましく、粘着剤を介してバスバーの表面に固着している。
前記フッ素樹脂製シートは耐熱性に優れており、ケース本体内部の温度が上昇しても、変形、溶融することはなく、さらに前記フッ素樹脂製シートは電気絶縁性が良いので、確実に、バスバーの電流が漏電あるいはショートするのを防止することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、バッテリーと接続されて大電流が流れる電源回路のヒュージブルリンク一体型のバスバーにおいて、不測の事態で外部に露出する部分を耐熱性絶縁シートで被覆しているため、該バスバーを囲む専用ハウジングの上壁が破損して、前記バスバーが外部に露出しても、ショートや漏電を防ぐことができ、安全性を高めることができる。さらに、安価な耐熱性絶縁シートで被覆するだけでよいので、コストを抑えることができると共に、耐熱性絶縁シートをバスバーに貼り付けるだけであるので作業時間もかからず作業性が良い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１は、車両においてバッテリー（図示せず）に近接して搭載されるヒューズボックスのケース本体１０を示す。
前記ケース本体１０にはケース収容部１１を設け、図２に示すヒュージブルリンクを一体に設けたバスバー（以下、バスバーと称す）２２を専用ハウジング２３に収容しているヒュージブルリンクユニット２０を収容している。
【００１５】
前記ヒュージブルリンクユニット２０は、ケース本体１０の上端１０ａ側に位置し、ヒュージブルリンクユニット２０の専用ハウジング２３の上部は、ケース本体１０の上端１０ａから突出して収容される。
【００１６】
前記ヒュージブルリンクユニット２０は、図２に示すように、耐熱性絶縁シート２１が被覆されているバスバー２２と、該バスバー２２を収容する樹脂製の専用ハウジング２３と、専用ハウジング２３にスライド式に取り付けられるカバー２４とからなる。前記バスバー２２は専用ハウジング２３の内部に垂直方向に配置される縦バスバーからなり、該縦バスバーはバッテリーと接続される電源回路となる。
【００１７】
前記バスバー２２は、図３に示すように、一枚の導電性金属板を打抜加工して形成され、Ｓ字状の細幅部からなる複数の溶断部２２ｃを設けている。
詳細には、バスバー２２は一端にバッテリーと接続する入力端子部２２ａを設けていると共に、該入力端子部２２ａに連続する共通回路部２２ｄから複数の分岐回路部２２ｅを設けている。前記分岐回路部２２ｅには、夫々細幅とした溶断部２２ｃを設け、該溶断部２２ｃより下流側の各分岐回路部２２ｅの先端を出力端子部２２ｂとしている。
【００１８】
図１および図３に示すように、前記入力端子部２２ａにはボルト穴２２ｆが穿設され、バッテリーに接続している電線端末ｗ１とボルト締めにより接続される。前記出力端子部２２ｂは、大電流出力端子部２２ｇと小電流出力端子部２２ｈとからなり、前記大電流出力端子部２２ｇはボルト穴２２ｉが穿設され、大電流を要するオルタネータ、発電機等の電装品に接続されている電線端末ｗ２にボルト締めによって接続される。前記小電流出力端子部２２ｈはその他の電装品に接続される電線端末ｗ３に接続される。前記バスバー２２の所定箇所には、専用ハウジング２３にバスバー２２を収容するときの位置決め用のボス孔２２ｊが穿設されている。
【００１９】
前記バスバー２２は専用ハウジング２３内において、前記共通回路部２２ｄの上端は細幅の上端エッジ部２２ｋとなり、専用ハウジング２３の上端壁の内面に対向して位置している。この共通回路部２２の上端エッジ２２ｋを、耐熱性絶縁シート２１で跨ぐように被覆している。
【００２０】
前記耐熱性絶縁シート２１は、耐熱性および絶縁性を有するフッ素樹脂製シートから形成し、該フッ素樹脂製シートの内面に粘着剤が塗布し、該粘着剤を介してバスバー２２の表面に固着して被覆している。
【００２１】
図４に示すように、前記耐熱性絶縁シート２１は略テープ状とし、中心線２１ａを挟んで上下対称な形状としている。耐熱性絶縁シート２１の長辺方向の長さは前記バスバー２２の共通回路部２２ｄの長辺方向の長さよりわずかに小とすると共に、短辺方向の長さは、熱性絶縁シート２１を中心線２１ａで２つ折りにした状態で一体型ヒュージブルリンク２２の上端エッジ部２２ｋを跨いだ際に、長辺端縁２１ｂがボス孔２２ｊに達する長さとしている。
前記長辺端縁２１ｂには、共通回路部２２ｄに設けられているボス孔２２ｊに対向する位置に半円状に切り欠いた複数の凹部２１ｃを設けている。
【００２２】
図５に示すように、前記耐熱性絶縁シート２１を中心線２１ａに沿って２つ折りにした状態で、バスバー２２の前記ボス孔２２ｊの位置に耐熱性絶縁シート２１の凹部２１ｃを合わせ、バスバー２２の上端エッジ部２２ｋを跨いで、上端エッジ部２２ｋの両側面に被覆している。
【００２３】
前記バスバー２２を収容する専用ハウジング２３は、耐熱性および強度を高めるために、ガラス入り材料で形成されている。
該専用ハウジング２３は、図２に示すように、第１ハウジング部２３Ａと第２ハウジング部２３Ｂとからなる。第１ハウジング部２３Ａおよび第２ハウジング部２３Ｂには、バスバー２２の溶断部２２ｃに対向する位置に、窓開口２３ａが設けられ、該窓開口２３ａを通して溶断部２２ｃの溶断状態を外部から目視できるようにしている。
また、第１ハウジング部２３Ａおよび第２ハウジング部２３Ｂの外面側中央にはスライド状のカバー取付部２３ｂが備えられている一方、内面側の一端には係止孔２３ｃが備えられており、第１ハウジング部２３Ａの上端部にはひさし状の上端壁２３ｄが設けられている。
【００２４】
第１ハウジング部２３Ａの側端縁には係止部２３ｅが複数設けられている一方、第２ハウジング部２３Ｂには第１ハウジング部２３Ａの係止部２３ｅと対向する位置に被係止部２３ｆが設けられており、第１ハウジング部２３Ａの前記係止部２３ｅと第２ハウジング部２３Ｂの前記被係止部２３ｆとは、バスバー２２を挟んでロック結合される。
【００２５】
前記専用ハウジング２３に取り付けられる前記カバー２４は透明な樹脂製とし、板状の樹脂板を折り曲げた断面コの字形状としている。前記専用ハウジング２３への挿入側となる端部２４ａには、専用ハウジング２３の前記係止孔２３ｃと係止する一対の係止爪２４ｂが設けられている。
【００２６】
前記耐熱性絶縁シート２１で被覆された前記バスバー２２を、ボス孔２２ｊで位置決めした状態で、第１ハウジング部２３Ａと第２ハウジング部２３Ｂとで挟み込み、第１ハウジング部２３Ａの係止部２３ｅと第２ハウジング２３Ｂの被係止部２３ｆとをロック結合して、前記バスバー２２を収容する。前記専用ハウジング２３にバスバー２２を収容すると、第１ハウジング部２３Ａの上端壁２３ｄの内面側にバスバー２２の共通回路部２２ｄの上端エッジ部２２ｋが対向配置される。
【００２７】
バスバー２２を収容した専用ハウジング２３のカバー取付部２３ｂに、前記カバー２４をバスバー２２の入力端子部２２ａ側から専用ハウジング２３の長辺方向にスライドさせて挿入し、カバー２４に設けられた係止爪２４ｂを専用ハウジング２３の内側に設けられている係止孔２３ｃに係止している。
【００２８】
前記構成によると、ヒューズボックスのアッパーカバー、さらに、第１ハウジング部２３Ａの上端壁２３ｄが工具の落下により破損し、バスバー２２が露出しても、第１ハウジング部２３Ａの上端壁２３ｄと対向するバスバー２２の上端エッジ部２２ｋを耐熱性絶縁シート２１で被覆しているので、バスバー２２の金属部分である電流回路が露出することはなく、ショートや漏電を防ぐことができ、安全性を高めることができる。
【００２９】
また、バスバー２２全面を耐熱性絶縁シート２１で被覆すると、バスバー２２の放熱性が低下するため、外部に露出しやすいバスバー２２の上端エッジ部２２ｋを耐熱性絶縁シート２１で被覆し、放熱性と安全性との両方を満足させている。
さらに、安価な耐熱性絶縁シート２１で被覆するだけでよいので、コストを抑えることができると共に、耐熱性絶縁シート２１をバスバー２２に貼り付けるだけであるので作業時間もかからず作業性が良い。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本実施形態に係るケース本体とヒュージブルリンクユニットとを示す斜視図である。
【図２】図１のヒュージブルリンクユニットを示す分解斜視図である。
【図３】一体型ヒュージブルリンクを示す正面図である。
【図４】耐熱性絶縁シートを示す平面図である。
【図５】（Ａ）は耐熱性絶縁シートを被覆した一体型ヒュージブルリンクを示す正面図であり、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  ケース本体
１１  ケース収容部
２０  ヒュージブルリンクユニット
２１  耐熱性絶縁シート
２２  一体型ヒュージブルリンク
２２ａ  入力端子部
２２ｂ  出力端子部
２２ｃ  溶断部
２２ｄ  共通回路部
２２ｅ  分岐回路部
２２ｋ  上端エッジ部
２３  専用ハウジング
２３ｄ  上端壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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