(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席の後方に荷台を有した車体と、
前記荷台上に設けられた起伏、伸縮、旋回動自在なブームと、
前記ブームの先端部に取り付けられた水平旋回動自在な作業台と、
前記荷台上に設けられた起伏、伸縮動自在な主アームと、
前記主アームの先端部に設けられた補助アームと、
前記主アームの先端部に設けられ、架渉しようとするケーブルの端部に取り付けられた２本のロープを保持可能な第１のロープ保持具と、
前記補助アームの先端部に設けられ、前記２本のロープを保持可能な第２のロープ保持具とを備えたことを特徴とするケーブル架渉用高所作業車。
【請求項２】
前記補助アームが、前記主アームの先端部に張出格納自在に設けられていることを特徴とする請求項１記載のケーブル架渉用高所作業車。
【請求項３】
請求項１記載のケーブル架渉用高所作業車を用いたケーブル架渉方法であって、架渉しようとするケーブルの端部に取り付けられた２本のロープを前記第１のロープ保持具に保持させた状態で前記車体を走行させつつ、前記作業台上から前記ケーブルを電柱へ架渉する作業を行い、前記車体の上方又は側方に位置する障害物をかわして前記ケーブルを架渉しようとするときには、前記第１のロープ保持具を前記障害物の手前側に位置させるとともに、前記補助アームを前記車体の進行方向側に位置させて前記第２のロープ保持具を前記障害物の背面側に位置させ、前記２本のロープの一方側を前記第１のロープ保持具より外して前記車体の進行方向反対側から前記第２のロープ保持具に保持させた後、前記２本のロープの他方側を前記第１のロープ保持具より外して前記車体の進行方向反対側から前記第２のロープ保持具に保持させる手順の作業を行うことを特徴とするケーブル架渉方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、光ファイバケーブル等のケーブルを電柱間に架渉する工事等に用いられるケーブル架渉用高所作業車及びこれを用いたケーブル架渉方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、光ファイバケーブルが一般通信用のケーブルとして重視されるようになってきており、新たなインフラストラクチャとして地下に敷設され、或いは電柱間に架渉されて用いられている。この光ファイバケーブルの地下への敷設においては、ケーブルの端部に取り付けた引綱をウインチと巻取ドラムで巻き取っていく方法が採られており、電柱間への架渉においては、光ファイバケーブルの端部に取り付けた引綱を持って作業者が電柱に登り、この引き綱を所定の場所に引っ掛ける作業を各電柱について行ったうえで、ウインチ等により引き綱を巻き取っていく手順の方法が採られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、光ファイバケーブルのようなケーブルを電柱間に架渉していく場合、上記従来の方法では作業者がいちいち電柱に登る必要があるため作業効率が悪く、作業コストが高くなるという問題があった。また、安全性の面から、電柱上での作業はできるだけ避けたいという要望もあった。
【０００４】
本発明はこのような問題に鑑みてなされたものであり、ケーブルの架渉工事を効率よく、且つ安全に行うことが可能な構成のケーブル架渉用高所作業車及びこれを用いたケーブル架渉方法を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するため、本発明に係るケーブル架渉用高所作業車は、運転席の後方に荷台を有した車体と、荷台上に設けられた起伏、伸縮、旋回動自在なブームと、ブームの先端部に取り付けられた水平旋回動自在な作業台と、荷台上に設けられた起伏、伸縮動自在な主アームと、主アームの先端部に張り出し格納自在に設けられた補助アームと、主アームの先端部に設けられ、架渉しようとするケーブルの端部に取り付けられた２本のロープを保持可能な第１のロープ保持具（例えば、実施形態における第１ロープ保持具６１）と、補助アームの先端部に設けられ、２本のロープを保持可能な第２のロープ保持具（例えば、実施形態における第２ロープ保持具６２）とを備える。
【０００６】
本発明に係る架渉用高所作業車においては、架渉しようとするケーブルの端部を、荷台に設けられた主アームの先端部において保持可能になっているので、ケーブルを架空状態で牽引しながら、路上の電柱間に次々と掛け渡して架渉していくことができる。また、ケーブルの端部は、主アームの端部に設けられた補助アームの先端部においても保持可能になっているので、車体の上方又は側方に位置する障害物、例えば、電柱に架線された電線から延びる支線や、電柱等をかわしてケーブルを架渉することも可能である。このためケーブルの架渉作業が従来に比して容易になり、ケーブル架渉工事に要する作業コストが低減する。また、ケーブルを電柱に取り付ける作業は作業台上から行うことができ、従来のように作業者が電柱に登る必要がないので、作業の安全性も向上する。
【０００７】
なお、上記補助アームは、主アームの先端部に張出格納自在に設けられていることが好ましく、このような構成であれば、上記障害物をかわす作業が楽になり、作業性が向上する。
【０００８】
また、本発明に係るケーブル架渉方法は、上記ケーブル架渉用高所作業車を用いたケーブル架渉方法であって、架渉しようとするケーブルの端部に取り付けられた２本のロープを第１のロープ保持具に保持させた状態で車体を走行させつつ、作業台上からケーブルを電柱へ架渉する作業を行い、車体の上方又は側方に位置する障害物（例えば、実施形態における支線２１３或いは電柱２１０）をかわしてケーブルを架渉しようとするときには、第１のロープ保持具を障害物の手前側に位置させるとともに、補助アームを車体の進行方向側に位置させて第２のロープ保持具を障害物の背面側に位置させ、上記２本のロープの一方側を第１のロープ保持具より外して車体の進行方向反対側から第２のロープ保持具に保持させた後、上記２本のロープの他方側を第１のロープ保持具より外して車体の進行方向反対側から第２のロープ保持具に保持させる手順の作業を行う。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の好ましい実施形態について説明する。図１及び図２は、本発明に係るケーブル架渉用高所作業車の一実施形態を示すものであり、それぞれ側面図及び背面図を示している。このケーブル架渉用高所作業車１の車体１０は運転席１１の後方に荷台１２を有したトラック式の走行体であり、安定支持用のアウトリガジャッキ１３が前後左右４箇所に設けられている。荷台１２の前部には旋回台２０が設けられており、この旋回台２０から上方斜めに延びて設けられた支柱２１には、入れ子式に構成されたブーム３０の基端部がフートピン２２により結合されている。ブーム３０の先端部には常時垂直状態が保たれる垂直ポスト３２が取り付けられており、この垂直ポスト３２には作業者搭乗用の作業台４０が水平旋回自在に取り付けられている。
【００１０】
旋回台２０は車体１０内に設けたブーム旋回モータ２３を油圧駆動することにより水平旋回させることができ、ブーム３０は旋回台２０の支柱２１との間に跨設したブーム起伏シリンダ２４を油圧駆動することにより起伏させることができる。また、ブーム３０はこのブーム３０内に設けたテレスコピック式のブーム伸縮シリンダ３１を油圧駆動することにより長手方向に伸縮させることができ、作業台４０はこの作業台４０内に設けた作業台首振りモータ４１を油圧駆動することにより垂直ポスト３２まわりに首振り（水平旋回）させることができる。
【００１１】
荷台１２の最後部には、架渉しようとするケーブルを保持可能なケーブル保持装置５０が設けられている。このケーブル保持装置５０は、荷台１２の後端部に車体１０の幅方向に延びて設けられたガイドレール５１上をスライド移動可能なスライダ５２と、このスライダ５２に取り付けられた主アーム５３と、主アーム５３の先端部に取り付けられた補助アーム５４とを有して構成されている。
【００１２】
スライダ５２は荷台１２の後部に内蔵されたアームスライドモータ５５により駆動されて車体１０の幅方向にスライド移動自在である。主アーム５３の基端部は、車体１０の前後軸と平行な軸回り回転自在に取り付けられており、スライダ５２との間に設けられたアーム起伏シリンダ５６の作動により車体１０の幅方向に平行な面内での起伏動作が可能である。
【００１３】
また、図３に示すように、主アーム５３は基端側の第１アーム５３ａと先端側の第２アーム５３ｂとからなっている。第１アーム５３ａは入れ子式に構成されており、内蔵されたアーム伸縮シリンダ５７の作動により長手方向への伸縮動作が可能である。また、第２アーム５３ｂは図４に示すように、第１アーム５３ａの先端部に設けられたブラケット５３ｃに対してスライド移動自在に構成されており、自身の側面に長手方向に沿って設けられた複数の孔Ｈのいずれかを、ブラケット５３ｃに設けられた孔（図示せず）と一致させて固定ピンＫを挿入することにより、ブラケット５３ｃすなわち第１アーム５３ａの先端部に固定することができるようになっている。
【００１４】
補助アーム５４は、図５に示すように、主アーム５３の起伏軸と平行（車体１０の前後軸と平行）な軸を回動軸ＡＸとして第２アーム５３ｂの先端部に回動自在に取り付けられている。補助アーム５４の基端部にはピン保持部材５８が固設されており、このピン保持部材５８には、補助アーム５４の回動軸ＡＸと平行な方向に移動自在な固定ピン５９が図示しないばねにより図の矢印Ａ方向に常時付勢された状態で保持されている。
【００１５】
また、主アーム５３の先端部における補助アーム５４との間の位置には円盤状部材６０が固設されており、この円盤状部材６０には、上記固定ピン５９の端部が嵌入可能な複数の孔６０ａが補助アーム５４の回動軸ＡＸを中心とする円周上に同間隔で配列されている。このため、固定ピン５９を上記ばねの付勢力に抗して図の矢印Ｂの方向に引っ張った状態で補助アーム５４を回動軸ＡＸまわりに回動させ、その位置で固定ピン５９から手を放して固定ピン５９の先端部がばねの付勢力により孔６０ａに挿入されるようにすることにより、補助アーム５４をその位置で主アーム５３に固定することが可能である。
【００１６】
このように補助アーム５４は、主アーム５３に対して所望の角度をなす姿勢で固定することができ、主アーム５３に対する格納姿勢（補助アーム５４の端部が主アーム５３の基端部方向を向き、且つ補助アーム５４の軸線と主アーム５３の軸線とがほぼ一致する姿勢。図４参照）と、主アーム５３に対する張出姿勢（上記格納姿勢以外の姿勢）とのいずれかを選択的に採ることが可能である。
【００１７】
また、主アーム５３の先端部には、図５に示すように、リング状の部材からなる第１ケーブル保持具６１が設けられており、補助アーム５４の先端部には、これらと同様なリング状の部材からなる第２ケーブル保持具６２が設けられている。
【００１８】
ブーム３０は、格納時には図１及び図２に示すように、車体１０の後方に倒伏され、このとき作業台４０は荷台１２の後部上方に位置するようになっている。荷台１２上にはステップ１４が設けられており、作業者はこのステップ１４を踏み台にして作業台４０に搭乗することができる。また、ケーブル保持装置５０は、格納時には図１及び図２に示すように、主アーム５３の第１アーム５３ａが全縮の状態で水平になるまで倒伏され、第２アーム５３ｂは第１アーム５３ａ側に最も引き込まれた状態にされる。補助アーム５４はその先端部が主アーム５３の基端部側に向けられた、上述の格納状態にされる。
【００１９】
図６は、この高所作業車１における操作系統図である。作業台４０上には上部操作装置７０が設けられており、ここに備えられたブーム起伏操作レバー７１、ブーム伸縮操作レバー７２、ブーム旋回操作レバー７３及び作業台首振り操作レバー７４を作業台４０に搭乗した作業者が操作することにより、車体１０上に設けられたコントローラ９０を介してブーム起伏シリンダ２４、ブーム伸縮シリンダ３１、ブーム旋回モータ２３及び作業台首振りモータ４１それぞれに対応する油圧制御バルブＶ１〜Ｖ４を操作することができる。ブーム起伏シリンダ２４、ブーム伸縮シリンダ３１、ブーム旋回モータ２３及び作業台首振りモータ４１は、走行用エンジンＥにより駆動される油圧ポンプＰからの圧油により駆動されるようになっており、上部操作装置７０からの油圧制御バルブＶ１〜Ｖ４の操作に応じて作動し、ブーム３０を起伏、伸縮、旋回作動させ、或いは作業台４０を首振り作動させる。
【００２０】
また、荷台１２上には下部操作装置８０が設けられており、ここに備えられたアームスライド操作レバー８１、アーム起伏操作レバー８２及びアーム伸縮操作レバー８３を荷台１２に上がった地上の作業者が操作することにより、上記コントローラ９０を介してアームスライドモータ５５、アーム起伏シリンダ５６及びアーム伸縮シリンダ５７それぞれに対応する油圧制御バルブＶ５〜Ｖ７を操作することができる。アームスライドモータ５５、アーム起伏シリンダ５６及びアーム伸縮シリンダ５７も上記油圧ポンプＰからの圧油により駆動されるようになっており、下部操作装置８０からの油圧制御バルブＶ５〜Ｖ７の操作に応じて作動し、主アーム５３全体を車体１０の幅方向へ移動させ、或いは主アーム５３を起伏、伸縮作動させる。
【００２１】
また、下部操作装置８０には、図示しないリモートコントロール装置を取り付けることができるようになっており、このリモートコントロール装置に設けられた複数のレバー（下部操作装置８０に備えられた上記レバー８１〜８３に対応するもの）の操作によっても、アームスライドモータ５５、アーム起伏シリンダ５６及びアーム伸縮シリンダ５７を作動させて主アーム全体を車体１０の幅方向へ移動させ、或いは主アーム５３を起伏、伸縮作動させることができるようになたている。このため地上の作業者は、このリモートコントロール装置を用いることにより、車体１０の後方等から作業の安全を確認しつつ、主アーム５３の操作を行うことができる。
【００２２】
次に、図７〜図９に基づいて、このような構成のケーブル架渉用高所作業車を用いた光ファイバケーブルの架渉作業の手順を説明する。これには先ず、このケーブル架渉用高所作業車（以下、高所作業車と称する）１とともに、架渉しようとする光ファイバケーブル（以下、ケーブルと称する）を巻取ドラム２０１に巻き取っており、これを必要に応じて繰り出すことのできるケーブル巻取繰出車２００をケーブルの架渉を開始する地点に移動させる。なお、このとき高所作業車１は、ブーム３０及びケーブル保持装置５０をともに格納した状態（図１の状態）で道路走行する。
【００２３】
高所作業車１とケーブル巻取繰出車２００が作業現場に到着したら、ケーブル巻取繰出車２００よりケーブル１００を繰り出し、そのケーブル１００の端部に、図８に示す架渉用アタッチメント１１０を取り付ける。この架渉用アタッチメント１１０は、急激な引っ張りによりケーブル１００に与えられる衝撃を軽減するショックレスばね１１１と、ケーブル１００の張力を検出するロードセル１１２と、先端部にフック１１５，１１６が取り付けられた２本のロープ１１３，１１４を有した構成となっている。
【００２４】
ここで、ケーブル１００にロードセル１１１を取り付けて架渉時における張力を検出するようにしているのは、架渉時におけるケーブル１００の張力を制御することにより、引っ張り、曲げ、側圧、衝撃等の過度の外力を与えないようにするためである。これによりケーブル表面の微小な傷により耐張力が低下し、或いは不均一な側圧による曲げのために光損失が増大することが防止される。
【００２５】
ケーブル１００の端部に架渉用アタッチメント１１０が取り付けられたら、高所作業車１の第２アーム部材５３ｂを所要の長さに引き出してブラケット５３ｃに固定し、主アーム５３の先端部に設けられた第１ケーブル保持具６１にケーブル１００から延びる両ロープ１１３，１１４端部のフック１１５，１１６を引っ掛ける。これにより両ロープ１１３，１１４は第１ケーブル保持具６１に保持された状態となる。
【００２６】
続いて、地上の作業者が下部操作装置８０、若しくはこの下部操作装置８０に接続した前述のリモートコントロール装置から操作を行ってアーム起伏シリンダ５４を伸張作動させ、主アーム５３を起仰させてケーブル１００を架渉高さに位置させる。ここで、ケーブル１００の車体１０幅方向の位置が不適当であるときには、アームスライドモータ５５を駆動して主アーム５３全体をガイドレール５１上で移動させる。これによりケーブル１００の端部が架渉すべき適当な空間位置に位置したら、ケーブル巻取繰出車２００よりケーブル１００を繰り出しつつ、高所作業車１を走行移動させてケーブル１００を架空状態で牽引していく。
【００２７】
このように架空状態で牽引されたケーブル１００を電柱上に繋止するには、高所作業車１の走行を一旦停止させてアウトリガジャッキ１３を下方に張り出し、車体１０を安定支持させた状態で作業者が作業台４０に乗り込み、作業台４０上の上部操作装置７０からブーム３０起伏、伸縮、旋回及び作業台４０の首振り操作を行って、作業台４０を電柱２１０上のケーブル取付具２１１の位置まで移動させる。図７は、作業台４０に搭乗した作業者Ｍが、このようにして移動した作業台４０上からケーブル１００を電柱２１０に繋止する作業を行っている様子を示したものである。
【００２８】
このように、架渉しようとするケーブル１００の端部をケーブル保持装置５０により保持した状態で車体１０を走行させつつ、作業台４０上からケーブル１００を電柱２１０へ繋止する作業を順次行っていくことにより、ケーブル１００を路上の電柱間に次々と掛け渡していくことができる。
【００２９】
また、このようなケーブルの架渉作業において、車体１０の上方又は側方に障害物が存在し、且つ、これら障害物の背面側にケーブル１００を架渉する必要があるときには、次に説明する、いわゆるかわし作業が必要である。このかわし作業の対象となる障害物の例としては、図７に示すような、電柱２１０に架渉されている電線２１２から道路を横切って延びる（すなわち、高所作業車１の車体１０の上方を横切って延びる）支線２１３や、架渉するケーブル１００を繋止する電柱２１０の背面側にケーブル１００を架渉しようとするときにおける電柱２１０そのものなどが挙げられる。以下、これら支線２１３や電柱２１０をかわす手順について説明する。
【００３０】
先ず、電柱２１０に架渉されている電線２１２から延びる支線２１３をかわして、その支線２１３の上方にケーブル１００を架渉する手順を、図９を用いて説明する。なお、この図９は、主アーム５３の先端部付近を車体１０の右側方から見た図であり、かわしの対象となる支線２１３は断面で示されている。
【００３１】
このような支線のかわしにおいては、先ず、地上の作業者が下部操作装置８０、若しくはこれに接続したリモートコントロール装置を操作して第１ロープ保持具６１を支線２１３の下方に位置させる（図９（Ａ）参照）。なお、これは作業台４０上の作業者Ｍが支線２１３を移動させることにより、第１ロープ保持具６１が支線２１３の下方に位置するようにしてもよい。作業台４０上の作業者Ｍは、続いて補助アーム５４を車体１０の進行方向側（図９では右側）に張り出させ、第２ロープ保持具６２を支線２１３の上方に位置させる（図９（Ｂ）参照）。
【００３２】
そして、作業台４０上の作業者Ｍは、両ロープ１１３，１１４の一方側を第１ロープ保持具６１より外し、これを車体１０の進行方向反対側（図９では左側）から第２ロープ保持具６２に取り付ける（図９（Ｃ）参照）。このようにして２本のロープ１１３，１１４の１本ずつが第１ロープ保持具６１と第２ロープ保持具６２とに保持されたら、続いて両ロープ１１３，１１４の他方側を第１ロープ保持具６１より外し、これを車体１０の進行方向反対側から第２ロープ保持具６２に保持させる（図９（Ｄ）参照）。これにより両ロープ１１３，１１４はともに第２ロープ保持具６２に保持された状態となり、ケーブル１００は支線２１３の上方に位置して支線２１３のかわし作業は完了する。また、このようなかわし作業を続けて行う必要があるときには、上記手順により第２ロープ保持具６２に移動した両ロープ１１３，１１４を一旦第１ロープ保持具６１に移した上で、上記手順を繰り返せばよい。
【００３３】
次に、架渉するケーブル１００を繋止する電柱２１０の背面側にケーブル１００を架渉しようとするときに、この電柱２１０をかわしてその背面側にケーブル１００を架渉する手順を、図１０を用いて説明する。なお、この図１０は、主アーム５３の先端部付近を車体１０の上方から見た図であり、かわしの対象となる電柱２１０は断面で示されている。
【００３４】
このような電柱のかわしにおいては、上記支線２１３のかわしの場合と同様、先ず、地上の作業者が下部操作装置８０、若しくはこれに接続したリモートコントロール装置を操作して主アーム５３を起伏、伸縮させ、第１ロープ保持具６１を電柱２１０の手前側（図１０では電柱の下側）に位置させる（図１０（Ａ）参照）。作業台４０上の作業者Ｍは、続いて補助アーム５４を車体１０の進行方向側（図１０では右側）に張り出させ、第２ロープ保持具６２を電柱２１０の背面側に位置させる（図１０（Ｂ）参照）。
【００３５】
そして、作業台４０上の作業者Ｍは、両ロープ１１３，１１４の一方側を第１ロープ保持具６１より外し、これを車体１０の進行方向反対側（図１０では左側）から第２ロープ保持具６２に取り付ける（図１０（Ｃ）参照）。このようにして２本のロープ１１３，１１４の１本ずつが第１ロープ保持具６１と第２ロープ保持具６２とに保持されたら、続いて両ロープ１１３，１１４の他方側を第１ロープ保持具６１より外し、これを車体１０の進行方向反対側から第２ロープ保持具６２に保持させる（図１０（Ｄ）参照）。これにより両ロープ１１３，１１４はともに第２ロープ保持具６２に保持された状態となり、ケーブル１００は電柱２１０の背面側に位置して電柱２１０のかわし作業は完了する。また、このようなかわし作業を続けて行う必要があるときには、上記手順により第２ロープ保持具６２に移動した両ロープ１１３，１１４を一旦第１ロープ保持具６１に移した上で、上記手順を繰り返せばよい。
【００３６】
このように本発明に係るケーブル架渉用高所作業車においては、架渉しようとするケーブル１００の端部を、荷台１２に設けられた主アーム５３の先端部において保持可能になっているので、ケーブル１００を架空状態で牽引しながら、電柱間に次々と掛け渡して架渉していくことができる。また、ケーブル１００の端部は、主アーム５３の端部に設けられた補助アーム５４の先端部においても保持可能になっているので、ケーブル１００を電線から延びる支線の上方や電柱の背面側に位置させるかわし作業も容易に行うことができる。このためケーブル１００の架渉作業が従来に比して容易になり、ケーブル架渉工事に要する作業コストが低減する。また、ケーブル１００を電柱に取り付ける作業は作業台４０上から行うことができ、従来のように作業者が電柱に登る必要がないので、安全性も向上する。
【００３７】
これまで本発明の好ましい実施形態について説明してきたが、本発明の範囲は上述のものに限定されない。例えば、上記実施形態においては、補助アーム５４は主アーム５３の先端部に回動自在に取り付けられて張り出し格納できるように構成されていたが、このような構成に代えて、補助アーム５４が主アーム５３に長手方向スライド移動自在に取り付けられて張り出し格納できるようになっていてもよい。
【００３８】
更に、補助アーム５４は、上記実施形態に示したように主アーム５３に対して張り出し格納自在であれば電線の支線や電柱のかわし作業がやり易く、作業性が向上するという利点があるが、本発明においては、補助アーム５４は必ずしも主アーム５３に対して張り出し格納自在でなくてよく、主アーム５３の先端部に固定されたものであっても構わない。このように補助アーム５４が主アーム５３の先端部に固定された構成である場合において、障害物をかわす必要があるときには、補助アーム５４を障害物の手前側から車体１０の進行方向側に位置させることにより、第１ロープ保持具６１が障害物の手前側に位置し、且つ第２ロープ保持具６２障害物の背面側に位置する状態（図９（Ｂ）や図１０（Ｂ）の状態）にすることができる。
【００３９】
また、上記実施形態では、アームスライドモータ５５、アーム起伏シリンダ５６及びアーム伸縮シリンダ５７の作動操作、すなわち主アーム５３のスライド及び起伏、伸縮操作は、荷台１２上に設けられた下部操作装置８０若しくはこれに接続したリモートコントロール装置から行うこととなっていたが、上記かわし作業の作業性を向上させるため、この主アーム５３のスライド及び起伏、伸縮操作を作業台４０上に設けた上部操作装置７０からも行うことができるように構成してもよい。
【００４０】
また、上記実施形態においては、本発明に係るケーブル架渉用高所作業車により架渉されるケーブルは光ファイバケーブルであるとして説明したが、このケーブル架渉用高所作業車により架渉されるケーブルは光ファイバケーブルに限られず、他のケーブルであっても構わない。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係るケーブル架渉用高所作業車においては、架渉しようとするケーブルの端部を、荷台に設けられた主アームの先端部において保持可能になっているので、ケーブルを架空状態で牽引しながら、路上の電柱間に次々と掛け渡して架渉していくことができる。また、ケーブルの端部は、主アームの端部に設けられた補助アームの先端部においても保持可能になっているので、車体の上方又は側方に位置する障害物、例えば、電柱に架線された電線から延びる支線や、電柱等をかわしてケーブルを架渉することも可能である。このためケーブルの架渉作業が従来に比して容易になり、ケーブル架渉工事に要する作業コストが低減する。また、ケーブルを電柱に取り付ける作業は作業台上から行うことができ、従来のように作業者が電柱に登る必要がないので、作業の安全性も向上する。
【００４２】
また、本発明に係るケーブル架渉方法においては、上記本発明に係るケーブル架渉用高所作業車を用いて障害物をかわしつつ、ケーブルの架渉作業を容易に行うことができるので、ケーブル架渉工事に要する作業コストが低減し、作業の安全性も向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るケーブル架渉用高所作業車の側面図である。
【図２】このケーブル架渉用高所作業車の背面図である。
【図３】主アームを伸長させ、且つ補助アームを張り出した状態におけるケーブル架渉用高所作業車の背面図である。
【図４】補助アームが取り付けられた主アームの先端部の側面図であり、補助アームを主アームに対して格納姿勢にした様子を示す図である。
【図５】補助アームが取り付けられた主アームの先端部の斜視図である。
【図６】このケーブル架渉用高所作業車の操作系統図である。
【図７】このケーブル架渉用高所作業車を用いたケーブル架渉作業状況の一例を示す図である。
【図８】架渉しようとする光ファイバケーブルの端部に取り付けられた状態の架渉用アタッチメントの側面図である。
【図９】主アームの先端部付近を車体の右側方から見た図であり、電柱に架渉された電線から延びる支線の上方にケーブルを架渉する手順を、時間の進行に従って（Ａ），（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）の順で示したものである。
【図１０】主アームの先端部付近を車体の上方から見た図であり、ケーブル架渉用高所作業車から見た電柱の背面側にケーブルを架渉する手順を、時間の進行に従って（Ａ），（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）の順で示したものである。
【符号の説明】
１    ケーブル架渉用高所作業車
１１    運転席
１２    荷台
２０    旋回台
３０    ブーム
４０    作業台
５０    ケーブル保持装置
５３    主アーム
５４    補助アーム
６１    第１ロープ保持具（第１のロープ保持具）
６２    第２ロープ保持具（第２のロープ保持具）
１００    光ファイバケーブル（ケーブル）
１１０    架渉用アタッチメント
１１３，１１４    ロープ
１１５，１１６    フック
２１０    電柱（障害物）
２１２    電線
２１３    支線（障害物）
【図１】
0004688303.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004688303.tif 000008
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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