(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チップ状の木質燃料を燃焼させる燃焼装置であって、
揺動手段によって揺動自在であり前記木質燃料を移動可能に載置するバーナ本体と、前記バーナ本体の揺動軸方向を前後方向として前記バーナ本体の前方部分に前記木質燃料を供給する燃料供給手段と、前記バーナ本体の前方部分に配設され前記木質燃料に着火を行う着火手段と、前記バーナ本体に燃焼用の空気を供給する給気手段と、前記バーナ本体後端部の下方に配設される灰収納容器と、前記各手段の制御を行う制御手段を備え、
前記バーナ本体は前方から後方に向けて０゜を越えて１０゜以内の角度で斜め下方に傾斜が設けられ、
前記制御手段は、前記木質燃料を燃焼させる燃焼運転時において、前記燃料供給手段により前記バーナ本体上に前記木質燃料を供給し、前記揺動手段によって前記バーナを揺動させ、前記給気手段により前記バーナ本体内に燃焼用の空気を供給し、前記バーナ本体上で前記木質燃料を燃焼させ、
前記バーナ本体に、その表裏を貫通する空気取入孔を複数設け、
前記バーナ本体の揺動中心が最下部にある状態を基本位置とし、前記バーナ本体を最大幅で揺動させた際に最下部となる線からさらに所定角度反揺動方向にある線を揺動幅線とし、一対の前記揺動幅線よりも下方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積を一対の前記揺動幅線よりも上方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積よりも大きくしたことを特徴とする木質燃料燃焼装置。
【請求項２】
前記バーナ本体の後端部近傍に、前記バーナ本体で前記木質燃料を燃焼させることにより生じた可燃性ガスを完全燃焼させる２次空気取入孔を設けたことを特徴とする請求項１に記載の木質燃料燃焼装置。
【請求項３】
前記燃料供給手段は、前記バーナ本体に前記木質燃料を供給する供給パイプと、前記供給パイプの先端の開口部分を開閉自在に覆い、前記供給パイプ内に前記木質燃料が供給されていないときは前記供給パイプの開口部分を気密に遮断し、前記供給パイプに前記木質燃料が供給された際に前記木質燃料の重量によって開いて前記木質燃料を前記バーナ本体に落下させる燃料フラップとを備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の木質燃料燃焼装置。
【請求項４】
前記バーナ本体は後方が開放され前方に前蓋部が設けられた円筒状であり、前記前蓋部の内面には外周部近傍に後方に向けて突出し前記揺動軸と平行な軸を中心に回動自在の案内ローラが設けられ、
前記揺動手段は前記前蓋部中心から前方に突出する揺動軸を揺動させ、
前記バーナ本体の外周部を間隔を存して覆い前記バーナ本体外周面の後端部近傍を摺動自在に軸支する軸支部を有するバーナ外筒部と、前記バーナ外筒部の前方及び前記前蓋部を覆う給気ダクトと、前記前蓋部の後方に前記前蓋部と平行して設置され前記バーナ本体の揺動時に前記案内ローラを案内する案内部を有するバーナフランジとをさらに備え、
前記着火手段は前記前蓋部を貫通して前記バーナフランジから前記バーナ本体内部に開口するヒータハウジングを有し、
前記前蓋部は揺動時に前記供給パイプとの緩衝を避けるための第１逃げ窓と、前記ヒータハウジングとの緩衝を避けるための第２逃げ窓とを有し、
前記供給パイプは前記第１逃げ窓を貫通して前記給気ダクトと前記バーナフランジとに固定され、前記ヒータハウジングは前記第２逃げ窓を貫通して前記給気ダクトと前記バーナフランジとに固定され、
前記バーナ本体の揺動時には前記バーナ本体は前記軸支部と前記案内ローラ及び案内部とによって軸支されて揺動されることを特徴とする請求項３に記載の木質燃料燃焼装置。
【請求項５】
前記バーナ本体の揺動幅を基準として前記前蓋部から前記給気ダクト側に突出し設けられた一対のスイッチステーと、前記バーナ本体の揺動幅を基準として前記給気ダクトから前記前蓋部に向けて突出して設けられ前記バーナ本体が揺動した際に前記スイッチステーに当接する一対のスイッチ手段とを備え、
前記制御手段は、前記バーナ本体が揺動し、前記スイッチステーが前記スイッチ手段に当接したときは、前記揺動モータの回動方向を逆方向に変更することを特徴とする請求項４に記載の木質燃料燃焼装置。
【請求項６】
前記バーナ外筒部は中空の２重管により形成され、前記バーナ外筒部の後方且つ下方に温水が導入される温水導入口と、前記バーナ外筒部の前方且つ上方に温水が導出される温水導出口とを有し、
前記バーナ本体で前記木質燃料が燃焼されている際に前記バーナ外筒部内に温水を流し、前記バーナ本体で生じた熱を前記バーナ外筒部で回収することを特徴とする請求項４又は５に記載の木質燃料燃焼装置。
【請求項７】
前記バーナ本体の外周面と前記バーナ外筒部の内周面との間に空気通路を設け、前記空気通路に前記給気ダクトから燃焼用の空気を導入し、前記バーナ本体に設けられた空気取入孔から前記バーナ本体内に燃焼用の空気を供給することを特徴とする請求項４乃至６のいずれか１項に記載の木質燃料燃焼装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料として木質ペレット等のチップ状の木質燃料を用いた木質燃料燃焼装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、二酸化炭素等の温室効果ガスの削減の必要性や、化石燃料資源の枯渇のおそれ等の問題から、木質ペレット等のチップ状の木質燃料を用いた燃焼装置が再び見直されてきている。このような状況に鑑み、本願発明者等は木質ペレット状燃料の燃焼装置として下記特許文献１に示す燃焼装置を始め種々の燃焼装置を提供している。
【０００３】
下記特許文献１に開示された燃焼装置は、燃料である木質ペレットを天面が開放された角筒状のバーナに供給し、当該燃焼室で木質ペレットを燃焼させてその発生した熱により暖房を行うストーブである。下記特許文献１に開示された燃焼装置は、燃焼後に燃焼灰として残存する割合が少ない木の樹皮を除く木部のみで作られる木質部ペレット（ホワイトペレット）のみならず、樹皮部のみで作られる樹皮系ペレット（バークペレット）をも利用できるようになっている。
【０００４】
具体的には、天面が開放された角筒状のバーナにおいて、その下方に設けられた灰回収容器と連通するスリットを設け、前記スリットからバーナ内の灰を掻き出す回転部材と、前記回転部材を正逆方向に回転させる回転駆動部とを設け、バーナ内でペレットが燃焼されている際に所定のタイミングで前記回転部材を回転させ、バーナ内の燃焼灰を下方に灰回収容器に掻き出すものである。下記特許文献１に開示された燃焼装置は、このような灰処理手段を備えているため、ペレットの連続燃焼を行った場合であってもバーナ内に燃焼灰が蓄積することがなく、安定した燃焼を長時間連続させることが可能となっている。
【０００５】
一方で、燃焼時にペレットから発生するヤニが多い場合は、バーナ内にクリンカが多く発生し、バーナのメンテナンスを頻繁に行う必要が生じる。このため、従来の燃焼装置は、松や杉等のヤニの多い木を原料とするペレットは燃料として用いないようにしていた。
【特許文献１】特開２００４−１９１０１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述のように、従来の燃焼装置は、ヤニの発生が少ない燃料を用いて燃焼を行っていたが、ヤニの多い原料をも利用することができれば、さらに多くの間伐材等の利用を促進することができると共に、温室効果ガスの削減等に貢献することができる。
【０００７】
そこで、本発明は、木質燃料燃焼装置の改良を目的とし、さらに詳しくはヤニの多い木材を原料とする木質燃料であっても利用が可能であり、メンテナンスも容易な燃焼装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明の木質燃料燃焼装置は、チップ状の木質燃料を燃焼させる燃焼装置であって、揺動手段によって揺動自在であり前記木質燃料を移動可能に載置するバーナ本体と、前記バーナ本体の揺動軸方向を前後方向として前記バーナ本体の前方部分に前記木質燃料を供給する燃料供給手段と、前記バーナ本体の前方部分に配設され前記木質燃料に着火を行う着火手段と、前記バーナ本体に燃焼用の空気を供給する給気手段と、前記バーナ本体後端部の下方に配設される灰収納容器と、前記各手段の制御を行う制御手段を備え、前記バーナ本体は前方から後方に向けて０゜を越えて１０゜以内の角度で斜め下方に傾斜が設けられ、前記制御手段は、前記木質燃料を燃焼させる燃焼運転時において、前記燃料供給手段により前記バーナ本体上に前記木質燃料を供給し、前記揺動手段によって前記バーナを揺動させ、前記給気手段により前記バーナ本体内に燃焼用の空気を供給し、前記バーナ本体上で前記木質燃料を燃焼させ、前記バーナ本体に、その表裏を貫通する空気取入孔を複数設け、前記バーナ本体の揺動中心が最下部にある状態を基本位置とし、前記バーナ本体を最大幅で揺動させた際に最下部となる線からさらに所定角度反揺動方向にある線を揺動幅線とし、一対の前記揺動幅線よりも下方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積を一対の前記揺動幅線よりも上方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積よりも大きくしたことを特徴とする。
【０００９】
本発明の木質燃料燃焼装置は、前方から後方に向けて０゜を越えて１０゜以内の角度で斜め下方に傾斜が設けられたバーナ本体を揺動させ、前記バーナ本体上に供給された木質燃料を常に移動させながら燃焼を行っている。従って、燃焼灰は前記バーナ本体の揺動と傾斜によって後方に運ばれ、最終的にはバーナ本体後端部下方に設けられた灰収納容器に落下する。
【００１０】
また、木質燃料自体も燃焼が進むにつれてバーナ本体後方に運ばれながら燃焼される。このとき、木質燃料が燃焼時にヤニの発生の多いものであっても、発生したヤニの表面に燃焼灰が付着し、その状態で常に揺動されているバーナ本体上を転がるため、バーナ本体にヤニが付着しにくくなり、当該ヤニは最終的に燃焼灰と共に前記灰収納容器で回収される。従って、バーナ本体へのヤニの付着が防止されるため、クリンカのバーナ本体への付着が防止されて燃焼装置のメンテナンスが容易となる。
【００１１】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記バーナ本体に、その表裏を貫通する空気取入孔を複数設け、前記バーナ本体の揺動中心が最下部にある状態を基本位置とし、前記バーナ本体を最大幅で揺動させた際に最下部となる線からさらに所定角度反揺動方向にある線を揺動幅線とし、一対の前記揺動幅線よりも下方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積を一対の前記揺動幅線よりも上方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積よりも大きくしている。
【００１２】
このように、一対の前記揺動幅線よりも下方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積を一対の前記揺動幅線よりも上方に設ける前記空気取入孔の合計開口面積よりも大きくする、即ち、一対の前記揺動幅線よりも下方に設ける前記空気取入孔の数を多くしたり大きさを大きくしたりすることにより、燃焼中の木質燃料や燃焼灰に下方から空気が多く供給されるので、この供給される空気により燃焼中の木質燃料や燃焼灰をバーナ本体後方に円滑に搬送することができると共に過剰空気を抑制することにより熱効率を向上させることができる。ここで、前記所定角度は、前記バーナ本体が最大揺動幅で揺動されたとき、前記木質ペレットが前記バーナ本体上を転がって到達する点を考慮して定められる。
【００１３】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記バーナ本体の後端部近傍に、前記バーナ本体で前記木質燃料を燃焼させることにより生じた可燃性ガスを完全燃焼させる２次空気取入孔を設けることが好ましい。このように、前記２次空気取入孔を前記バーナ本体の後端部近傍に設けることにより、前記バーナ本体内で発生した可燃性ガスを前記バーナ本体の後方で完全燃焼させることができる。このため、前記バーナ本体が過熱状態となることを防止することができる。
【００１４】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記燃料供給手段は、前記バーナ本体に前記木質燃料を供給する供給パイプと、前記供給パイプの先端の開口部分を開閉自在に覆い、前記供給パイプ内に前記木質燃料が供給されていないときは前記供給パイプの開口部分を気密に遮断し、前記供給パイプに前記木質燃料が供給された際に前記木質燃料の重量によって開いて前記木質燃料を前記バーナ本体に落下させる燃料フラップとを備えていることが好ましい。
【００１５】
このような燃料フラップを設けることにより、前記供給パイプ内を転がって落ちる木質燃料の勢いを前記燃料フラップにより止めることができるので、前記バーナ本体に供給される木質燃料を前記バーナ本体の前端部近傍に落下させることができる。また、前記バーナ本体での燃焼により生じた高温ガスが前記燃料フラップに遮られるので、前記供給パイプ内に進入しない。従って、前記供給パイプ内への炎の逆流、即ち逆火現象を防止することができる。
【００１６】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記バーナ本体は後方が開放され前方に前蓋部が設けられた円筒状であり、前記前蓋部の内面には外周部近傍に後方に向けて突出し前記揺動軸と平行な軸を中心に回動自在の案内ローラが設けられ、前記揺動手段は前記前蓋部中心から前方に突出する揺動軸を揺動させ、前記バーナ本体の外周部を間隔を存して覆い前記バーナ本体外周面の後端部近傍を摺動自在に軸支する軸支部を有するバーナ外筒部と、前記バーナ外筒部の前方及び前記前蓋部を覆う給気ダクトと、前記前蓋部の後方に前記前蓋部と平行して設置され前記バーナ本体の揺動時に前記案内ローラを案内する案内部を有するバーナフランジとをさらに備え、前記着火手段は前記前蓋部を貫通して前記バーナフランジから前記バーナ本体内部に開口するヒータハウジングを有し、前記前蓋部は揺動時に前記供給パイプとの緩衝を避けるための第１逃げ窓と、前記ヒータハウジングとの緩衝を避けるための第２逃げ窓とを有し、前記供給パイプは前記第１逃げ窓を貫通して前記給気ダクトと前記バーナフランジとに固定され、前記ヒータハウジングは前記第２逃げ窓を貫通して前記給気ダクトと前記バーナフランジとに固定され、前記バーナ本体の揺動時には前記バーナ本体は前記軸支部と前記案内ローラ及び案内部とによって軸支されて揺動されることが好ましい。
【００１７】
前記バーナフランジは前記供給パイプと前記ヒータハウジングとによって強固に固定されており、円筒状の前記バーナ本体が揺動する際には、前記バーナ外筒部に設けられた軸支部と前記案内ローラ及び前記バーナフランジの案内部とによって軸支されるので、前記バーナ本体は安定した状態で揺動し、前記揺動軸には軸方向と直角方向に強い力が加わることがない。従って前記揺動手段の負担を軽減することができる。
【００１８】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記バーナ本体の揺動幅を基準として前記前蓋部から前記給気ダクト側に突出し設けられた一対のスイッチステーと、前記バーナ本体の揺動幅を基準として前記給気ダクトから前記前蓋部に向けて突出して設けられ前記バーナ本体が揺動した際に前記スイッチステーに当接する一対のスイッチ手段とを備え、前記制御手段は、前記バーナ本体が揺動し、前記スイッチステーが前記スイッチ手段に当接したときは、前記揺動モータの回動方向を逆方向に変更するようにしてもよい。
【００１９】
このように、前記スイッチ手段と前記スイッチステーにより前記バーナ本体の揺動幅を定めたときは、スイッチ手段という簡易な構成で前記バーナ本体を揺動させることができる。また、前記給気ダクトには給気手段から空気が供給されているため、前記バーナ本体からの熱の影響を受けにくいため、前記スイッチ手段の過熱を防止することができる。
【００２０】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記バーナ外筒部は中空の２重管により形成され、前記バーナ外筒部の後方且つ下方に温水が導入される温水導入口と、前記バーナ外筒部の前方且つ上方に温水が導出される温水導出口とを有し、前記バーナ本体で前記木質燃料が燃焼されている際に前記バーナ外筒部内に温水を流し、前記バーナ本体で生じた熱を前記バーナ外筒部で回収することが好ましい。このように、前記バーナ外筒部でバーナ本体内で発生した熱を吸収することにより、バーナ本体の過熱を防止すると共に、熱回収を行った温水を何らかの形で有効に利用することができる。
【００２１】
また、本発明の木質燃料燃焼装置においては、前記バーナ本体の外周面と前記バーナ外筒部の内周面との間に空気通路を設け、前記空気通路に前記給気ダクトから燃焼用の空気を導入し、前記バーナ本体に設けられた空気取入孔から前記バーナ本体内に燃焼用の空気を供給することが好ましい。このように前記空気通路に燃焼用の空気を導入することにより、前記バーナ本体の過熱を防止することができる。また、バーナ本体内に供給される燃焼用の空気を前記空気通路で加熱することができるので、バーナ本体内における木質燃料の燃焼を円滑にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
次に、本発明の木質燃料燃焼装置の実施形態の一例について、図１乃至図８を参照して説明する。本実施形態の木質燃料燃焼装置は、図１に示すように、暖房装置や融雪装置等の温水負荷Ｌに温水を供給するボイラ１である。また、図２に示すように、ボイラハウジング２内には燃料である木質ペレット３を収納しバーナ部５に供給する燃料供給部４と、木質ペレット３を燃焼させるバーナ部５と、バーナ部５から発生する可燃性ガスの燃焼が行われる燃焼室６と、燃焼により発生した熱と温水との熱交換を行う熱交換部７と、排ガスを外部に排出する排気部８とが設けられている。
【００２３】
燃料供給部４は、木質ペレット３を収納する燃料タンク９と、燃料タンク９の底部に設けられた導出口９ａから木質ペレット３を搬送する燃料搬送スクリュー１０と、燃料搬送スクリュー１０を回転させる燃料搬送モータ１１と、燃料搬送スクリュー１０の先端から落下する木質ペレット３をバーナ部５に導く供給パイプ１２とからなる。燃料搬送モータ１１は、後述するコントローラ４２により０段（低速）、１段（中速）、２段（高速）の３段階の回転数により運転が行われる。燃料タンク９の天面には開閉自在の天蓋９ｂが設けられ、この天蓋９ｂには外部燃料接続口９ｃが設けられている。この外部燃料接続口９ｃには、外部燃料タンク１３から外部燃料搬送モータ１４を用いて燃料を供給する外部燃料供給パイプ１５が接続されている。
【００２４】
バーナ部５は、図２，３に示すように、円筒状で円周方向に揺動自在のバーナ本体１６と、バーナ本体１６の外周を間隔を存して囲み内部を温水が通過するバーナ外筒部１７と、バーナ本体１６の中央部に設けられた蓄熱体１８と、バーナ本体１６を揺動させる揺動モータ１９と、バーナ本体１６及びバーナ外筒部１７の内部に燃焼用の空気を供給する給気ファン２０及び給気ダクト２１と、木質ペレット３に点火を行う点火ヒータ２２（着火手段）とを備えている。本実施形態においては、バーナ部５は後方（図２において左側）に向けて約５゜の角度で下方に傾斜した状態でボイラハウジング２内に固定されている。
【００２５】
バーナ本体１６は図３，４に示すように、後方が開放され、前方は前蓋部１６ａにより一部が覆われた円筒状であり、前蓋部１６ａの中央から前方に向けて揺動モータ１９に接続される揺動軸１６ｂが設けられている。前蓋部１６ａは、図４に示すように、バーナ本体１６が揺動された際に、供給パイプ１２との干渉を避けるための略半円状の第１逃げ窓１６ｃと、点火ヒータ２２との干渉を避けるための円弧状の第２逃げ窓１６ｄとを備えている。また、前蓋部１６ａの表面には、バーナ本体１６の揺動幅を決める為のスイッチステー１６ｅが前方に向けて突出して設けられている。
【００２６】
また、前蓋部１６ａの内部には、図３に示すように後方に向けて案内ローラ１６ｆが突出して設けられており、この案内ローラ１６ｆが後述するバーナリング２４ｃの案内部２４ｈに案内されるようになっている。また、バーナ本体１６の後方部分は、外周部がバーナ外筒部１７に設けられた軸支部１７ａに摺動自在に支持されている。また、バーナ本体１６の外周面とバーナ外筒部１７の内周面との間には空気通路２３が設けられている。
【００２７】
バーナ本体１６には、表裏を貫通する空気取入孔１６ｇが多数設けられている。この空気取入孔１６ｇは、バーナ本体１６の揺動幅に応じてその大きさと数とを定めている。バーナ本体１６が揺動されていない位置を基本位置とし、バーナ本体１６を最大幅で揺動した際に最下部となる線からさらに所定角度反揺動方向にある線を揺動幅線１６ｈとする。本実施形態では、基本位置において一対の揺動幅線１６ｈよりも下方に設けられた空気取入孔１６ｇの数を、その上方に設けられた空気取入孔１６ｇの数よりも約３倍ほど多くしている。また、一対の揺動幅線１６ｈよりも下方に設けられた空気取入孔１６ｇの径を約３．５ｍｍにしているのに対し、一対の揺動幅線１６ｈよりも上方に設けられた空気取入孔１６ｇの径を約２．５ｍｍにしている。
【００２８】
このように、本実施形態では、基本位置においてバーナ本体１６の一対の揺動幅線１６ｈよりも下方から導入される空気量をその上方から導入される空気量よりも多くしている。これは、バーナ本体１６を揺動させながら燃焼させる際に、木質ペレット３及び燃焼灰の下方から多くの空気を送り、木質ペレット３の燃焼を円滑にすると共に、空気の力により木質ペレット３及び燃焼灰をバーナ本体１６の後方へ搬送しやすくするためである。また、バーナ本体１６の後端部近傍には、円周方向に貫通孔を多数設けた２次空気取入孔１６ｉが設けられている。
【００２９】
ここで、揺動幅線１６ｈをバーナ本体１６を最大幅で揺動した際に最下部となる線からさらに所定角度反揺動方向にある線とするのは、バーナ本体１６内を移動する木質ペレット３は、バーナ本体１６の最下部となる線からさらに転がって移動するので、この転がった木質ペレット３にも燃焼用の空気を供給するためである。本実施形態では、この反揺動方向への角度を２５゜としている。従って、一対の揺動幅線１６ｈ間の角度は、揺動角度の１３０゜と合わせて１８０゜となる。
【００３０】
バーナ本体１６の内部にはバーナフランジ組立体２４が設けられている。このバーナフランジ組立体２４は、図５に示すように、供給パイプ１２及び後述する点火ヒータ２２のヒータハウジング２２ａに固定される円形トレー状のバーナフランジ２４ａと、バーナフランジ２４ａにバーナステー２４ｂを介して取り付けられたバーナリング２４ｃと、供給パイプ１２の開口部を覆う燃料フラップ２４ｄとを有している。バーナフランジ２４ａとバーナリング２４ｃは、供給パイプ１２及びヒータハウジング２２ａを介してボイラハウジング２に固定されているので、バーナ本体１６が揺動しても揺動しないようになっている。また、バーナフランジ２４ａには表裏を貫通し、供給パイプ１２の先端部が固定される燃料供給孔２４ｅと、ヒータハウジング２２ａの先端部が固定される点火用孔２４ｆが設けられている。また、バーナフランジ２４ａには、表裏を貫通し、給気ダクト２１からバーナ本体１６内に燃焼用の空気を導入する貫通孔２４ｇが複数設けられている。
【００３１】
また、バーナリング２４ｃの内周には案内ローラ１６ｆを案内する案内部２４ｈが設けられており、バーナ本体１６が揺動すると、バーナ本体１６に取り付けられた案内ローラ１６ｆがバーナリング２４ｃの案内部２４ｈに案内されて揺動するようになっている。燃料フラップ２４ｄは、木質ペレット３が供給パイプ１２から供給された際にその重さによって開くようになっている。
【００３２】
バーナ本体１６の内部に設けられた蓄熱体１８は、図３に示すように、セラミック製で円筒形状となっている。この蓄熱体１８は、蓄熱体ステー１８ａによってバーナ本体１６の内部に位置決め固定されている。また、バーナ本体１６の内周面には、内径方向に突出し軸方向に向けて延設されたガイドステー１６ｊ（突条）が複数箇所に設けられている。このガイドステー１６ｊは、本実施形態では金属製の角棒を用いており、バーナ本体１６が揺動した際に、木質ペレット３がこのガイドステー１６ｊを乗り越えて移動可能な高さと形状を有している。具体的には、本実施形態では、幅が約５ｍｍ、高さが１０ｍｍ、１５ｍｍ、２０ｍｍの３種類で、長さがバーナ本体１６の全長の約１／３程度となっている。また、本実施形態では、このガイドステー１６ｊを軸方向及び円周方向にそれぞれずらして設けている。
【００３３】
バーナ外筒部１７は、図３に示すように、２重構造の円筒体で内部が空洞になっており、下方に設けられた温水入口１７ｂと、上方に設けられた温水出口１７ｃとを有しており、温水入口１７ｂからは温水負荷Ｌからの還流温水が導入され、バーナ外筒部１７の内部でバーナ本体１６の燃焼熱を吸収して温水出口１７ｃから温水が導出される。温水出口１７ｃから導出された温水は、図３に示す接続配管２５ａによって熱交換部７の下方から熱交換部７内に導入される。
【００３４】
また、バーナ外筒部１７の前方部分はトレイ状の給気ダクト２１により覆われている。この給気ダクト２１には、給気ファン２０と点火ヒータ２２と一対のマイクロスイッチ２６（スイッチ手段）とが取り付けられている。また、バーナ本体１６の揺動軸１６ｂは給気ダクト２１の中央部を貫通して前方に延設され、揺動モータ１９に接続されている。
【００３５】
給気ファン２０は給気ダクト２１内に燃焼用の空気を供給するものであり、本実施形態では後述するコントローラ４２により０段（低回転）、１段（中回転）、２段（高回転）の３段階の回転数により運転が行われる。点火ヒータ２２は、図３に示すように円筒状のヒータハウジング２２ａ内に円柱状の発熱体２２ｂを設けた構成となっている。ヒータハウジング２２ａには、給気ダクト２１の内部に開口する点火吸気口２２ｃが設けられている。マイクロスイッチ２６は、図２に示すように、スイッチアーム２６ａが給気ダクト２１の内部に延設されており、バーナ本体１６が揺動した際にその前蓋部１６ａに取り付けられたスイッチステー１６ｅによってＯＮにされるように位置決め固定されている。
【００３６】
バーナ部５は、上述したバーナ本体１６とバーナフランジ組立体２４とバーナ外筒部１７と給気ダクト２１等が組み合わされて形成されており、本実施形態では、バーナ本体１６は揺動軸１６ｂを中心として約１３０゜揺動するように形成されている。このバーナ本体１６の揺動角度は、図６に示すように、バーナ本体１６の前蓋部１６ａに装着されるスイッチステー１６ｅ及び給気ダクト２１に装着されるマイクロスイッチ２６を取り付ける位置によって定められる。尚、図６においては、供給パイプ１２の図示を省略している。
【００３７】
バーナ本体１６の揺動によって一方のスイッチステー１６ｅにより一方のマイクロスイッチ２６がＯＮになると、後述するコントローラ４２によって揺動モータ１９の回動方向が逆転されるようになっている。そして、バーナ本体１６が逆方向に揺動して他方のスイッチステー１６ｅによって他方のマイクロスイッチ２６がＯＮになると、コントローラ４２によって揺動モータ１９の回動方向が再度逆転されるようになっている。また、バーナ本体１６は、コントローラ４２によって０段（低速）、１段（中速）、及び２段（高速）の３段階の回転数により運転が行われる。例えば、この段数は、０段時が０．２ｒｐｍ、１段時が０．６ｒｐｍ、２段時が１．０ｒｐｍ等に設定されている。
【００３８】
燃焼室６は、図２に示すように、バーナ本体１６の後端部が燃焼室６内に向けて開口しており、バーナ本体１６内で発生した可燃性ガスがバーナ本体１６の２次空気取入孔１６ｉから供給される２次空気によって完全燃焼する空間である。燃焼室６の内部は耐火材６ａにより覆われている。また、燃焼室６の底部には、バーナ本体１６から排出される灰を受ける灰トレー６ａが設けられている。また、灰トレー６ａは、ボイラハウジング２に設けられた灰出し扉２ａから外部に取り出すことができるようになっている。
【００３９】
熱交換部７は、全体が円柱状であり、内部に燃焼室６からの排気ガスが通過する熱交換パイプ７ａが複数設けられている。この熱交換パイプ７ａの内部には、熱交換パイプ７ａ内を通過する排気ガスの滞留時間を長くすると共に排気ガスに含まれる灰を取り除くためのバッフル板７ｂが設けられている。バッフル板７ｂは、熱交換パイプ７ａの略半分の面積を有する半円状の板が上下方向に交互に並べられて形成されている。また、バッフル板７ｂは、図２に示すように、連結部材７ｃによってそれぞれ連結されると共に、後述する排気部８の排気室８ａ内に設けられたクランク棒８ｄに回動自在に吊設されている。
【００４０】
また、熱交換部７の上方には接続配管２５ｂが接続されており、熱交換部７によって加熱された温水が循環ポンプ２８によって温水負荷Ｌに供給される。また、熱交換部７の下方には接続配管２５ａが接続されており、バーナ外筒部１７により加熱された温水が熱交換部７内に導入される。
【００４１】
排気部８は、熱交換部７の上方に設けられた排気室８ａと、排気室８ａの側方に設けられた灰トラップ部８ｂと、排気ガスをボイラ１の外部に排出する排気ファン８ｃとを備えている。この排気ファン８ｃは、給気ファン２０と同様に後述するコントローラ４２により０段（低回転）、１段（中回転）、２段（高回転）の３段階の回転数により運転が行われる。本実施形態では、排気ファン８ｃは、排気室８ａ、燃焼室６、バーナ本体１６及びバーナ外筒部１７内が常に負圧となるように、各段数で給気ファン２０の空気供給量よりも多い空気を排出するものとなっている。灰トラップ部８ｂは、排気室８ａからの排気ガスが排気ファン８ｃによって吸い出された際に、衝突板（図示せず）に排気ガスを衝突させ、排気ガス中の粉塵等の粒子を落下させる。また、クランク棒８ｄには、図２に示すようにハンドル８ｅが設けられており、このハンドル８ｅを回転させることによりクランク棒８ｄに連結部材７ｃによって連結されたバッフル板７ｂが上下動し、バッフル板７ｂに付着した灰を下方に落とすことができる。
【００４２】
尚、本実施形態においては、ボイラハウジング２、燃料タンク９、バーナ本体１６、バーナ外筒部１７、給気ダクト２１、熱交換部７、排気部８等の部材は、ステンレス鋼を用いて形成されている。
【００４３】
次に、本実施形態のボイラ１に設けられた各種センサについて説明する。まず、排気ファン８ｃの排気通路にはバーナ部５の燃焼状態を検知する切替サーモスタット３１が設けられている。この切替サーモスタット３１は、バーナ部５で木質ペレット３が燃焼して排気部８から排気される排気ガスの温度に応じてＯＮ／ＯＦＦが行われ、バーナ部５で燃焼が行われているか否かを検知する。
【００４４】
また、燃料タンク９には、燃料タンク９内の木質ペレット３の量が補充を要する量となったことを検知する残量検知センサ３２と、燃料タンク９内に木質ペレット３が満充填されたことを検知する満量検知センサ３３とが設けられている。接続配管２５ｂには、接続配管２５ｂ内の温水の流れを検知するフロースイッチ３４と、接続配管２５ｂ内の温水の温度を検出する湯温センサ３５と、接続配管２５ｂの過熱状態を検知する温水過熱サーモスタット３６とが設けられている。
【００４５】
供給パイプ１２には何らかの原因により供給パイプ１２にバーナ部５からの逆火が生じた場合に当該逆火を検知する逆火検知サーモスタット３７が設けられている。給気ダクト２１にはバーナ部５の過熱状態を検知するバーナ過熱サーモスタット３８が設けられている。その他、熱交換部７内の温水の水位を検知する水位検知センサ３９、燃焼室６の過熱を検知し断熱材を保護する断熱材保護サーモスタット４０、バーナ部５の上方位置のボイラハウジング２に取り付けられた対振自動消火センサ４１が設けられている。
【００４６】
次に、本実施形態のボイラ１の制御を行うコントローラ４２（制御手段）と各機器との関係について図７のブロック図を参照して説明する。コントローラ４２は、マイコン、ＲＯＭ、或いはＲＡＭ等の電子部品とこれらに記憶されているプログラム等により構成されている。また、コントローラ４２は、ボイラ１の外部に設けられたリモコン４３に接続されており、使用者により設定された運転条件によりボイラ１内の各機器の制御を行っている。また、コントローラ４２は、給気ファン２０、排気ファン８ｃ、揺動モータ１９、燃料搬送モータ１１、点火ヒータ２２、循環ポンプ２８にそれぞれ接続されている。また、コントローラ４２は、切替サーモスタット３１、フロースイッチ３４、マイクロスイッチ２６等の各センサ及びスイッチ類にも接続されている。
【００４７】
次に、本実施形態のボイラ１の作動について、図８を参照して説明する。リモコン４３の運転スイッチ４３ａがＯＦＦの状態では、燃料搬送モータ１１等の機器は運転されていないが、燃料タンク９の満量検知センサ３３によって燃料タンク９内の木質ペレット３が満充填されていないことを検知したときは、コントローラ４２は外部燃料搬送モータ１４を作動させ、外部燃料供給パイプ１５を介して外部燃料タンク１３から木質ペレット３を補充する（Ｓ１）。
【００４８】
使用者がリモコン４３の運転スイッチ４３ａをＯＮにすると、コントローラ４２は、循環ポンプ２８をＯＮにしてボイラ１と温水負荷Ｌとの間の温水を循環させる（Ｓ２）。そして、フロースイッチ３４がＯＮになり（Ｓ３）、接続配管２５ｂ内の温水の循環が確認されると、コントローラ４２はプリパージ処理を行う（Ｓ４）。プリパージ処理では、給気ファン２０及び排気ファン８ｃが０段で運転を開始する。このとき、給気ファン２０の給気量よりも排気ファン８ｃの排気量の方が多いため、バーナ部５の内部、燃焼室６の内部、排気室８ａの内部は常に負圧に保たれる。
【００４９】
プリパージ処理が所定時間行われた後（本実施形態では１０秒）、コントローラ４２は第１点火処理を行う（Ｓ５）。この第１点火処理は、点火ヒータ２２をＯＮにすると共に、燃料搬送モータ１１を０段で運転させる。燃料搬送モータ１１が運転を開始すると、燃料搬送スクリュー１０によって木質ペレット３が搬送され、燃料搬送スクリュー１０の先端から供給パイプ１２内に木質ペレット３が落下する。供給パイプ１２内に落下した木質ペレット３は、供給パイプ１２の先端部を覆っている燃料フラップ２４ｄに衝突する。燃料フラップ２４ｄは、上端部が揺動自在となっており、供給パイプ１２内に木質ペレット３が落下すると、その木質ペレット３の重さにより開き、木質ペレット３がバーナ本体１６の内部の点火ヒータ２２の近傍に落下するようになっている。そして、コントローラ４２は、所定時間経過後（本実施形態では１８０秒）、燃料搬送モータ１１をＯＦＦにする（Ｓ６）。
【００５０】
点火ヒータ２２には、給気ファン２０からの空気が点火吸気口２２ｃを介して供給され、発熱体２２ｂにより熱せられてバーナ本体１６内に供給される。その空気の温度は約８００℃である。このように、点火ヒータ２２により熱せられた空気がバーナ本体１６内に供給されると、その熱せられた空気の熱と発熱体２２ｂの輻射熱により点火ヒータ２２の近傍に落下した木質ペレット３が熱せられ、着火が行われる。
【００５１】
予備燃焼運転では、給気ファン２０及び排気ファン８ｃを１段で運転し、燃料搬送モータ１１を０段で運転する（Ｓ７）。この予備燃焼運転により、バーナ本体１６内で点火された木質ペレット３に、さらに新たな木質ペレット３を供給して徐々に燃焼を拡大させ、安定した燃焼状態を確保している。
【００５２】
次に、コントローラ４２は、切替サーモスタット３１からの信号により、バーナ本体１６内で着火が行われたか否かを予備燃焼運転中の所定時間（本実施形態では４８０秒）内でチェックする（Ｓ８）。コントローラ４２は、切替サーモスタット３１がＯＮになれば着火が行われたことが確認できるため（Ｓ８でＹＥＳ）次の強制燃焼運転を行う（Ｓ９）。一方、実際に着火が行われておらず、切替サーモスタット３１がＯＮにならない場合は（Ｓ８でＮＯ）、予備燃焼を所定時間行った後、第１強制ポスト運転に移行する（Ｓ１２）。
【００５３】
強制燃焼運転では、コントローラ４２は、点火ヒータ２２をＯＦＦにし、給気ファン２０及び排気ファン８ｃを１段、燃料搬送モータ１１を１段で運転すると共に、揺動モータ１９を０段で運転する。この強制燃焼運転により、バーナ本体１６上に供給された木質ペレット３を揺動させてバーナ本体１６内での燃焼面積を広げ、安定した燃焼を行えるようにしている。
【００５４】
次に、コントローラ４２は、強制燃焼運転を所定時間（本実施形態では３００秒）行った後、切替サーモスタット３１がＯＦＦにならなければ本燃焼運転に移行する（Ｓ８でＮＯ）。このとき、切替サーモスタット３１が何らかの原因でＯＦＦになれば（Ｓ８でＹＥＳ）、着火が正常に行われなかったものとして後述する第１強制ポスト運転を行う（Ｓ１２）。
【００５５】
本燃焼運転では、給気ファン２０、排気ファン８ｃ、燃料搬送モータ１１及び揺動モータ１９をリモコン４３による設定温度に合わせて段数制御する。例えば、リモコン４３の設定温度と湯温センサ３５との差が小さい場合、給気ファン２０、排気ファン８ｃ、揺動モータ１９及び燃料搬送モータ１１をそれぞれ０段で作動させる。また、リモコン４３の設定温度と湯温センサ３５との差が中ぐらいの場合は各機器をそれぞれ１段で作動させ、リモコン４３の設定温度と湯温センサ３５との差が大きい場合は各機器をそれぞれ２段で作動させる。
【００５６】
一方、使用者によりリモコン４３の運転スイッチ４３ａがＯＦＦにされると、第１強制ポスト運転が行われる（Ｓ１２）。この第１強制ポスト運転では、コントローラ４２は、燃料搬送モータ１１がＯＦＦにすると共に、給気ファン２０と排気ファン８ｃと揺動モータ１９とをそれぞれ２段にして運転を行う。この第１強制ポスト運転においては、燃料である木質ペレット３の供給を停止すると共に、バーナ本体１６の内部に存在する木質ペレット３の燃焼を促進させ、ボイラ１の停止後にバーナ本体１６上に木質ペレット３が残存しないようにしている。本実施形態では、この第１強制ポスト運転を３００秒行う。
【００５７】
次に、コントローラ４２は、第２強制ポスト運転を行う（Ｓ１３）。この第２強制ポスト運転では、給気ファン２０と排気ファン８ｃと揺動モータ１９とをそれぞれ１段にして運転を行う。この第２強制ポスト運転においても、第１強制ポスト運転に引き続きバーナ本体１６上の木質ペレット３の燃焼を促進させる。
【００５８】
次に、コントローラ４２は、ポストパージ運転を行う（Ｓ１４）。このポストパージ運転では、給気ファン２０と排気ファン８ｃと揺動モータ１９とをそれぞれ０段にして運転を行う。このポストパージ運転においては、第１及び第２強制ポスト運転によって木質ペレット３が燃焼され灰となっているので、当該燃焼灰を揺動モータ１９によるバーナ本体１６の揺動と給気ファン２０による送気によりバーナ本体１６から灰トレー６ａに移動させる。
【００５９】
本実施形態のボイラ１においては、燃料タンク９に設けられている残量検知センサ３２によって燃料タンク９内の燃料が減少したことを検知すると、コントローラ４２は、外部燃料搬送モータ１４を稼働させて燃料タンク９内に外部から木質ペレット３を補充する。外部燃料搬送モータ１４によって燃料タンク９内に木質ペレット３が補充され、燃料タンク９の満量検知センサ３３により木質ペレット３が検出されると、コントローラ４２は外部燃料搬送モータ１４の作動を停止させる。
【００６０】
次に、本燃焼運転時におけるバーナ部５の作動について説明する。燃料搬送モータ１１によって燃料タンク９内の木質ペレット３が供給パイプ１２内に供給されると、木質ペレット３が供給パイプ１２内を落下して燃料フラップ２４ｄに衝突し、その自重によって燃料フラップ２４ｄを開いてバーナ本体１６の先端部近傍に落下する。バーナ本体１６内では既に木質ペレット３が燃焼しているため、その火炎によって新たに供給された木質ペレット３も燃焼を始める。
【００６１】
燃料フラップ２４ｄは、このように供給パイプ１２から木質ペレット３が落下してきた際に開いて木質ペレット３をバーナ本体１６内に落下させるが、何らかの原因によりバーナ本体１６内が正圧になった場合、この燃料フラップ２４ｄが供給パイプ１２の先端を閉じてバーナ本体１６内の空気が供給パイプ１２及びそれにつながる燃料搬送スクリュー１０及び燃料タンク９には及ばないようにしている。また、仮に燃料フラップ２４ｄと供給パイプ１２の先端部との間に異物が挟まってバーナ本体１６内の熱せられた空気が供給パイプ１２内に進入した場合は、逆火検知サーモスタット３７により検知されてバーナ部５での燃焼が停止されるようになっている。
【００６２】
本燃焼運転時は、バーナ本体１６が揺動モータ１９によって揺動されているため、バーナ本体１６上の木質ペレット３は、バーナ本体１６の内周面を転がりながら燃焼する。その際、木質ペレット３の一部は、ガイドステー１６ｊによってバーナ本体１６の揺動に伴って上昇し、ガイドステー１６ｊを乗り越えてバーナ本体１６の下方位置に落下する。また、バーナ本体１６の揺動によって木質ペレット３の燃焼灰もバーナ本体１６の内周面上を転がっている。
【００６３】
一方、給気ファン２０から送風された空気は、まず給気ダクト２１内に案内される。給気ファン２０から送風され、給気ダクト２１内に案内された空気は、バーナ本体１６の外周面とバーナ外筒部１７の内周面との間に設けられた空気通路２３に案内され、バーナ本体１６に設けられた空気取入孔１６ｇからバーナ本体１６の内部に導入される。このように、空気取入孔１６ｇから導入された空気は、木質ペレット３の燃焼に利用される。
【００６４】
また、給気ダクト２１に供給された空気の一部は、バーナ本体１６の前蓋部１６ａに設けられた第１逃げ窓１６ｃ及び第２逃げ窓１６ｄを介して前蓋部１６ａとバーナフランジ組立体２４との間に進入する。すると、バーナフランジ組立体２４にも表裏を貫通する貫通孔２４ｇが設けられているため、給気ファン２０から導入された空気の一部がバーナフランジ組立体２４を介してバーナ本体１６の内部に供給される。
【００６５】
このように、バーナ本体１６内には、給気ファン２０から送風される空気が空気取入孔１６ｇから導入されているため、燃焼室６に向けて空気の流れが生じている。従って、バーナ本体１６の揺動によりその内部を転がる木質ペレット３とその燃焼灰は、給気ファン２０からの送風によって徐々にバーナ本体１６の後方、即ち燃焼室６側へと搬送される。また、木質ペレット３が転がり移動することにより、未燃部分が表面に露出して燃焼用空気に触れやすくなり、燃焼を促進することができる。また、本実施形態では、バーナ部５が後方に向けて約５゜の角度で下方に傾斜しているため、さらに木質ペレット３及びその燃焼灰がバーナ本体１６の後方へ搬送されやすくなっている。
【００６６】
また、バーナ本体１６内に供給された木質ペレット３は、燃焼しながらバーナ本体１６の後方に移動する。また、同時に木質ペレット３の燃焼灰もバーナ本体１６の後方に移動する。バーナ本体１６の後方では、２次空気取入孔１６ｉから導入された空気により燃焼しきれていない木質ペレット３の燃焼が促進されると共に、燃焼灰が導入された空気により巻き上げられて後方に移動される。そして、燃焼灰はバーナ本体１６の後方且つ下方に設けられた灰トレー６ａ内に落下して回収される。このとき、木質ペレット３からヤニが発生した場合であっても、当該ヤニには周囲に燃焼灰が付着するため、バーナ本体１６の内周面に付着せずに燃焼灰と共に灰トレー６ａに回収される。
【００６７】
本実施形態においては、空気取入孔１６ｇは導入される空気量が木質ペレット３の完全燃焼に必要な空気量よりも少なくなるようにしているため、バーナ本体１６の前方部分では木質ペレット３はいわゆるおきび燃焼となっている。従って、本実施形態においては、バーナ本体１６の前方部分で木質ペレット３が徐々に燃えながらその燃焼によって可燃性ガスが発生する。
【００６８】
そして、バーナ本体１６の後方部分には２次空気取入孔１６ｉが設けられており、木質ペレット３の燃焼により発生した可燃性ガスを完全燃焼させることができる量の空気が導入されるので、バーナ本体１６の後方部分から燃焼室６内部にかけて可燃性ガスの完全燃焼が行われる。
【００６９】
本実施形態では、バーナ本体１６は円筒状であるが、単に一方向に回転するものではなく、基本位置を中心に円周方向に揺動するものとなっている。単に一方向に回転する場合は、バーナ本体１６に設ける空気取入孔１６ｇは周方向に均一に設けなければ、燃焼状態を均一に保つことができない。これに対し、バーナ本体１６が揺動するものであれば、バーナ本体１６上で木質ペレット３が燃焼する領域に多くの空気取入孔１６ｇを設け、木質ペレット３が燃焼しない領域には必要に応じて空気取入孔１６ｇを設ければよい。従って、木質ペレット３の種類に応じて空気取入孔１６ｇの大きさと数と配置とを任意に設定することができ、過剰空気を抑制することにより熱効率を向上させることができる。
【００７０】
また、バーナ本体１６内で木質ペレット３が燃焼することにより、その燃焼熱が蓄熱体１８により蓄熱される。従って、木質ペレット３の品質のばらつきによりバーナ本体１６内の燃焼温度が変動しても蓄熱体１８に蓄えられた熱によってバーナ本体１６内の温度が高温度で安定する。
【００７１】
燃焼室６内での燃焼によりその排気ガスは高温となった状態で熱交換部７に導かれる。熱交換部７では、高温の排気ガスが熱交換パイプ７ａ内を通って排気室８ａに導かれる。このとき、熱交換パイプ７ａ内ではバッフル板７ｂによって排気ガスの流れに抵抗が生じるため、高温の排気ガスが熱交換パイプ７ａ内に滞留する時間が長くなる。熱交換パイプ７ａの外周面は温水が流れているため、排気ガスの熱がこの温水に熱交換され、熱せられた温水が循環ポンプ２８によって温水負荷Ｌまで搬送される。
【００７２】
このとき、熱交換パイプ７ａ内でバッフル板７ｂに衝突した排気中の灰はバッフル板７ｂに付着するが、例えば、定期点検等の際に作業者がハンドル８ｅを回転させることにより、クランク棒８ｄに連結部材７ｃで連結されたバッフル板７ｂを上下動させ、バッフル板７ｂの表面に付着した灰を下方に落下させればよい。この下方に落下した灰は、灰トレー６ａによって回収されるようになっている。
【００７３】
そして、熱交換パイプ７ａにおいて熱せられた温水は、温水負荷Ｌにおいて燃焼熱が利用され、循環ポンプ２８によってバーナ外筒部１７に戻される。バーナ外筒部１７では、その内部に設けられたバーナ本体１６の燃焼により発生した熱によってバーナ外筒部１７内の温水が加熱される。このように、本実施形態のボイラ１では、熱交換部７による熱交換のみならず、バーナ部５においても燃焼熱を利用しているため、木質ペレット３の持つ熱量を有効に利用することができる。また、バーナ外筒部１７が温水により冷却されるため、バーナ部５の過熱が防止される。
【００７４】
また、バーナ本体１６は、その前方部分が案内ローラ１６ｆを介してバーナフランジ組立体２４の案内部２４ｈによって案内され、その後方部分がバーナ外筒部１７に設けられた軸支部１７ａによって案内されるので、バーナ本体１６の揺動によって軸方向とは直角方向に力が生じた場合であっても、揺動軸１６ｂには大きな力は加わらない。このため、揺動軸１６ｂ及び揺動モータ１９の負担を軽減することができる。
【００７５】
尚、上記実施形態においては、バーナ本体１６について円筒状のものを例にして説明したが、これに限らず、揺動手段による揺動によって木質燃料を移動させながら燃焼させることができる形状であればよい。例えば、上記実施形態のバーナ本体１６の上方部分が軸方向に切り取られたような形状としてもよい。また、バーナ部５の傾斜角度を５゜としているが、これに限らず、０゜を越えて１０゜以内の角度としてもよく、特に３゜から６゜とすることが好ましい。また、上記実施形態では、バーナ本体１６の揺動角度を１３０゜としているが、これに限らず、９０゜から１８０゜としてもよい。
【００７６】
また、上記実施形態では、揺動手段として、揺動モータ１９とスイッチステー１６ｅとマイクロスイッチ２６とを用いた例を示したが、これに限らず、バーナ本体１６を揺動させる手段であればバーナ本体１６の回動角度をロータリーエンコーダ等により検知してその揺動された角度により揺動方向を逆転させることもできる。また、自動車のワイパーに用いられているようなリンク機構によって一方向に回転するモータの運動をバーナ本体の揺動運動に変換しても良い。揺動手段としては、その他にバーナ本体を揺動させるために公知の他の手段を利用しても良い。
【００７７】
また、上記実施形態においては、ガイドステー１６ｊを棒部材を用いて形成しているが、これに限らず、板状の部材を曲げ加工して形成しても良く、バーナ本体１６を加工して円周部を内方に突出させて形成しても良い。また、蓄熱体１８はセラミック製のものを使用しているが、これに限らず、金属等の他の素材により形成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明の実施形態の一例であるボイラを用いた温水負荷装置を示す説明図。
【図２】本実施形態のボイラの内部を示す説明図。
【図３】本実施形態のボイラに用いられているバーナ部の内部を示す説明的断面図。
【図４】バーナ本体の構成を示す説明図。
【図５】バーナフランジ組立体を示す説明図。
【図６】バーナ部を前方から見た状態を示す説明図。
【図７】本実施形態のボイラの機能的構成を示すブロック図。
【図８】本実施形態のボイラの作動を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００７９】
１…ボイラ（木質燃料燃焼装置）、３…木質ペレット（木質燃料）、４…燃料供給部（燃料供給手段）、６ｂ…灰トレー（灰収納容器）、１６…バーナ本体、１９…揺動モータ（揺動手段）、２０…給気ファン（給気手段）、２２…点火ヒータ（着火手段）、４３…コントローラ（制御手段）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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