(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
柱状本体の周囲に複数の払拭部材が左右に間隔をおいて配置され、前記払拭部材は、一体のシート状体を、間隔をおいて上端付近及び下端付近を除いて縦長の短冊状に切り取ることで縦長の長方形状で形成されると共に、あわせて隣り合う各払拭部材間にも縦長の長方形状の隙間が形成され、かつ前記上端付近及び下端付近に上方支持部及び下方支持部がそれぞれ形成され、前記上方支持部及び下方支持部が前記柱状本体の周囲に巻回されて取り付け固定されることで前記払拭部材が柱状本体の周囲に左右に間隔をおいて配置されると共に、前記上方支持部及び下方支持部の取り付け間隔を調整することで、前記払拭部材が揺動可能となされていることを特徴とする道路標識柱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車道のセンターライン、車線変更線及び分離帯等に用いられ、風圧等により揺動し、外面の汚れを払い落とす払拭部材が取り付けられた道路標識柱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
風圧等により揺動し、外面の汚れを払い落とす払拭部材が取り付けられた道路標識柱については、例えば、柱本体に標識部が設けられた道路標識柱に、少なくとも標識部部分を外側から覆う払拭装置が装着されており、該払拭装置は、柱本体の外周に沿って暖簾状に配置されその外周面に接触して不規則に揺動可能な多数の払拭部材を有している道路標識柱が開示されている（例えば特許文献１）。
【０００３】
また、柱本体に標識部が設けられた道路標識柱に、少なくとも標識部部分を外側から覆う払拭装置が装着されており、払拭装置は、柱本体の外周に巻き付け可能な大きさを有するシート状の払拭部材を有し、払拭部材は、柱本体の外周に固着される上端部から解放自由端の下端部に向かって、縦方向に平行に設けた多数本のスリットによって分断される多数の払拭帯材を柱本体の外周に沿って暖簾状に形成し、払拭帯材を柱本体の外周面に接触させて不規則な揺れを可能にすると共に、各々の払拭帯材には内側の標識部に対応させた位置に開口窓を設け、開口窓を通して外方から標識部を視認できるように構成した道路標識柱が開示されている（例えば特許文献２）。
【０００４】
【特許文献１】特許第２５８１４２２号公報
【特許文献２】特許第２６７４５０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１や特許文献２に記載のような従来の道路標識柱では、払拭部材がその上端部分において取付用帯に取り付けられていることから、強い衝撃等の外力が加わった場合に払拭部材が千切れやすく、長期に亘って払拭効果が維持されにくいものであり、また払拭部材同士が絡まる等、予期しない状態で払拭部材の後方に配置された反射シートが視認されなくなる場合があり、暖簾状に配置された払拭部材が予測不能な揺動をすることによる不具合が発生する恐れのあるものであった。
【０００６】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、長期に亘って払拭効果を維持できると共に、払拭部材が予測不能な揺動をすることによる不具合の発生を防止できる道路標識柱を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる道路標識柱は、柱状本体の周囲に複数の払拭部材が左右に間隔をおいて配置され、前記払拭部材は、一体のシート状体を、間隔をおいて上端付近及び下端付近を除いて縦長の短冊状に切り取ることで縦長の長方形状で形成されると共に、あわせて隣り合う各払拭部材間にも縦長の長方形状の隙間が形成され、かつ前記上端付近及び下端付近に上方支持部及び下方支持部がそれぞれ形成され、前記上方支持部及び下方支持部が前記柱状本体の周囲に巻回されて取り付け固定されることで前記払拭部材が柱状本体の周囲に左右に間隔をおいて配置されると共に、前記上方支持部及び下方支持部の取り付け間隔を調整することで、前記払拭部材が揺動可能となされていることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明に係わる道路標識柱によれば、払拭部材が上下方向の少なくとも二点において固定されることで上下から支持され、払拭部材に強い衝撃等の外力が加わった場合に応力が少なくとも二点に分散されて千切れにくくなり、長期に亘って払拭効果を維持できる。また払拭部材が二点間において揺動可能となされていることで、風圧等による揺動の範囲が予測となり、払拭部材が予測不能な揺動をすることによる不具合の発生を防止できる。
【０００９】
また前記二点は、柱状本体の周囲に巻回された上方支持部及び下方支持部に払拭部材が固定されて形成されていれば、払拭部材を一旦上方支持部及び下方支持部に取り付けてから道路標識柱に取り付けることで、作業性を高めることができ好ましい。
【００１０】
また前記払拭部材は、一体のシート状体を、間隔をおいて上端付近及び下端付近を除いて縦長の短冊状に切り取ることで形成されたものであれば、簡便な作業で間隔をおいて払拭部材を配置することが可能となり、また払拭部材の間隔を切り取り幅により確実に設定することができ好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係わる道路標識柱によれば、払拭部材が上下方向の少なくとも二点において固定されることで上下から支持され、払拭部材に強い衝撃等の外力が加わった場合に応力が少なくとも二点に分散されて千切れにくくなり、長期に亘って払拭効果を維持できる。また払拭部材が二点間において揺動可能となされていることで、風圧等による揺動の範囲が予測となり、払拭部材が予測不能な揺動をすることによる不具合の発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
【００１３】
図１及び図２は、本発明に係わる道路標識柱の、実施の一形態を示すもので、図１は道路標識柱の正面図である。道路標識柱１０は、地表面Ｇに固着されたベース３から上方に円筒状の柱状本体２が立設され、柱状本体２はポリウレタン樹脂からなるもので、車両の衝突等の外力により屈曲するものである。柱状本体２の周囲には、複数の払拭部材１１が左右に間隔をおいて設けられている。払拭部材１１は、柱状本体２の周囲に巻回された上方支持部１２及び下方支持部１３の二点により固定されており、上方支持部１２及び下方支持部１３は柱状本体２に溶着されて取り付けられている。柱状本体２の上方には、三段に反射シートである再帰反射体４が貼着されて取り付けられており、ベース３にはガラスビーズ反射体である再帰反射体Ｒが取り付けられている。
【００１４】
ここで払拭部材１１は、上方支持部１２及び下方支持部１３において、それぞれ点Ｐ１及び点Ｐ２に固定されていることで、二点による固定によって固定部分の断面積が２倍になることのみならず、払拭部材１１に強い外力がかかった場合にも一点の固定部分に応力が集中することがなく二点に分散されることで、払拭部材１１の固定部分が千切れる恐れが小さくなるようになされている。また払拭部材１１が揺動可能に取り付けられて反射シート４や柱状本体２の外面を払拭して正常に保つことができるようになされたものであっても、揺動可能な範囲は限定されて予測不能な揺動をすることがなく、払拭部材１１同士が絡まる等の予期せぬ状態で反射シート４の視認性が損なわれるのを防止できるようになされている。
【００１５】
図２は、払拭部材の形成及び取り付けを示すもので、（ａ）は形成時の状態を示す平面図、（ｂ）は取付時の状態を示す斜視図である。まず（ａ）において、ポリウレタン樹脂からなる可とう性の一体のシート状体１を、間隔Ｋをおいて縦長の短冊状に切り取ることで左右に間隔Ｋをおいた払拭部材１１が形成される。ここで、上端付近及び下端付近を除いて短冊状に切り取ることで、上端付近及び下端付近に上方支持部１２及び下方支持部１３が形成される。このシート状体１を、（ｂ）に示す如く道路標識柱１０に取り付ける。上方支持部１２及び下方支持部１３を柱状本体２に巻回し、上方支持部１２及び下方支持部１３を柱状本体２に取り付けることのみによって、簡便に柱状本体２の周囲に左右に間隔Ｋをおいて払拭部材１１を配置することができるが、この間隔Ｋについても短冊状に切り取る幅によって適宜設定することが容易となされる。
【００１６】
また、払拭部材１１を二点間において揺動可能に取り付けるのに、上方支持部１２及び下方支持部１３の取り付け間隔を調整することで、払拭部材１１が揺動するのに適当な張設具合とするのが取付時に容易に行うことができる。
【００１７】
払拭部材１１は、揺動が可能であれば特に限定されるものではないが、硬度が高いものは柱状本体２や反射シート４等を傷つけたり摩耗させたりする恐れがあることから、柱状本体２や反射シート４と同程度か又は低い硬度のもので、且つ耐摩耗性の高い可とう性の合成樹脂材料や布状体材料が好適である。可とう性の合成樹脂材料としては、軟質の合成樹脂材料が好適であるが、更に弾性変形領域の大きい弾性合成樹脂材料が好ましく、かかる弾性合成樹脂材料としては例えば上述の如きポリウレタン系樹脂や、天然ゴムやブタジエンスチレンゴム、ネオプレン、ブタジエンアクリロニトリルゴム、クロロプレン重合体、ポリイソブチレン樹脂、軟質塩化ビニル樹脂、スチレン−ブタジエン系やポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリ塩化ビニル系、ポリウレタン系、ポリアミド系等のエラストマーなどの各種合成ゴムや合成樹脂等からなる弾性材ポリオレフィン系等のエラストマーなど、また布状体としては、ポリエステル系の合成樹脂を用いて形成した不織布や、テント布地として用いられるテトロン（登録商標）などのポリエステル系樹脂繊維や、アクリル樹脂繊維を織物とした可とう性で且つ引張強度が極めて高いもの等や、繊維を織物とした布状体に合成樹脂を被覆したものなども好適に用いることができる。
【００１８】
また払拭部材１１を固定するには、上方支持部１２及び下方支持部１３を柱状本体２に溶着させた構成に限定されず、払拭部材１１を直接溶着させたり、また払拭部材１１と柱状本体２やベース３とを接着剤等の接着手段により接着させたり、リベットやビス等の締結手段により締結したり、道路標識柱１０を構成する部材間、例えば柱状本体２とベース３との間や柱状本体２と上端キャップとの間などに挟着したりして固定してもよい。
【００１９】
更にまた、払拭部材１１には再帰反射性を備えさせてもよい。再帰反射性は、反射シートを払拭部材１１の外面に貼着したり、払拭部材１１の外面にガラスビーズ等の再帰反射性材料を付着させたりして備えさせることができる。
【００２０】
また払拭部材１１は図３に示す如く、反射シート４の外側のみに設けるようにしてもよい。図１に示す如く、柱状本体２全体に設けておくことで、反射シート４のみならず柱状本体２の外面をも清浄に保つことができるが、反射シート４の外側のみに設けておくことで、払拭部材１１の形成に係わる材料を節減すると共に、取り付けの作業を容易なものとできるが、更に車両等に踏みつけられる等の強い外力を受ける面積を小さくして、払拭部材１１が千切れる恐れをより小さいものとできる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係わる道路標識柱の、実施の一形態を示す正面図である。
【図２】本発明に係わる道路標識柱の、実施の一形態を示す説明図である。
【図３】本発明に係わる道路標識柱の、払拭部材の変形の例を示す正面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１１  払拭部材
１２  上方支持部
１３  下方支持部
２    柱状本体
３    ベース
１０  道路標識柱
Ｋ    間隔
【図１】
0004682060.tif 000002
【図２】
0004682060.tif 000003
【図３】
0004682060.tif 000004