(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた連結杆と、この連結杆を囲繞し、かつ前記移動フレームに昇降自在に設け、しかもこの移動フレームに設けた送風機に配管を介して連結するトップノズルと、前記移動フレームの脚部に設けた前記送風機に配管を介して連結するサイドノズルとを備えた洗車機であって、
この洗車機の昇降装置に差渡し設けた連結杆に整流手段を設けるとともに、この整流手段を前記トップノズルの長手方向の略全体に設け、また、この整流手段は、断面視して略収斂花弁形状の外郭体とする構成とした洗車機のトップノズル。
【請求項２】
洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた連結杆と、この連結杆に吊下したトップノズルと、このトップノズルの本体に開口する前記移動フレームの送風機に連通した配管と、前記移動フレームの脚部に設けた前記送風機に配管を介して連結するサイドノズルとを備えた洗車機であって、
この洗車機の昇降装置に差渡し設けた連結杆に整流手段を設けるとともに、この整流手段を前記トップノズルの長手方向の略全体に設け、また、この整流手段は、断面視して略収斂花弁形状の外郭体とする構成とした構成とした洗車機のトップノズル。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の整流手段は、樹脂、布地、又はメッシュ等の可撓性の素材で構成した洗車機のトップノズル。
【請求項４】
請求項１又は請求項２に記載の整流手段は、左右の側板部を漏斗形状に配備する構成とした洗車機のトップノズル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗車機のトップノズルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、洗車機に配備されたトップノズルは、この洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置に差渡し設けた連結杆を介して架承されており、この連結杆がトップノズルの本体側面を貫通し、かつ本体内を長手方向に突ききる構成である。換言すると、この連結杆は、本体を串刺しするように設けられる（貫設される）。従って、このトップノズル内を流れる空気は、貫設する連結杆が衝止して騒音が発生する。この騒音の発生の要因は、連結杆の周囲を流れる空気の流れがランダムとなり、空気の衝突が発生することが主たる理由と考えられる。
【０００３】
そして、ここで発生する騒音は、洗車機の他の箇所で発声する騒音との収束で大きな騒音となり易いものである。この種の洗車機で、前述のような大きな騒音を発生すること（騒音問題）は、昨今、住居、文教地区等の地域の付近等に洗車場が設置されることから問題なり易い。また同様に、洗車場が深夜営業を行うような昨今の状況では、一層問題となり易いと考えられる。このような状況から、通常の洗車機を使用する洗車場では、地域の住環境に悪影響を与えることが指摘されている。またこの騒音問題は、スタンド等の当事者にとっても、避けて通れない問題であること、又はこれらの作業及び／又はその職場環境の改善と、また効率的な作業を確保するためには、この種の騒音問題の解決は必要不可欠な条件であると考えられる。
【０００４】
そして、先行文献の中で、特開平１０−２３６２８５号の「洗車機」の図２において、同様な構成が開示されており、アーム８として表示されている。また特開２０００−８５５４７の「洗車機」の図１において、同様な構成が開示されており、図１〜図３に連結杆２１として表示されている。
【０００５】
しかし、これらの発明には、整流手段及び／又は補助手段（必要により）を配備する構成が開示されておらず、騒音の発生に関する改良案とは考えられない。
【０００６】
尚、本出願人は、他にも、この種の騒音の発生防止を意図した発明を提案するが、この提案の趣旨に則り、さらに改良と、構造の簡略化又は低コスト化、或は既設の設備にも装着可能な騒音防止を意図したトップノズルを提供することを意図する。
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−２３６２８５号
【特許文献２】特開２０００−８５５４７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前述のような従来技術及び／又は先行文献の改良を意図して、次のような構成のトップノズルを提供し、この種の洗車機で発生する騒音を解消することを意図する。また既設の設備にも装着可能な騒音防止を意図したトップノズルを提供すること等を意図する。
【０００９】
また本発明は、トップノズルのケーシング内に圧送された高圧風の整流及び／又はこの高圧風の衝突等の回避を図ることで、このケーシングの吹出口より高圧風を略均等に排気すること、又はケーシング内に圧送された高圧風の圧損を回避し、エネルギーロスを減少しつつ、前述と同様にこの吹出口より高圧風を略均等に排気すること等を意図する。
【００１０】
さらに本発明は、このケーシングの吹出口より高圧風を略均等に排気することで、送風機に吸込まれた空気を確実かつ略均等に、トップノズルのケーシング内に圧送し、かつこの圧送された高圧風を、その吹出口に誘導し、この吹出口より車輌に向かって、確実かつ略均等に吹出すことで、例えば、洗車・調温等の効率化及び／又は各所の騒音防止と、送風機の耐久性の向上、又は一箇所に強風が吹出される弊害（吹出による騒音、損傷、人的被害等）の解消等を図ることを意図する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１・２の発明は、従来技術及び／又は先行文献の改良を意図して、次のような構成のトップノズルを提供し、この種の洗車機で発生する騒音を解消すること、また既設の設備にも装着可能な騒音防止を意図したトップノズルを提供すること等を意図する。また本発明は、トップノズルのケーシング内に圧送された高圧風の整流及び／又はこの高圧風の衝突等の回避を図ることで、このケーシングの吹出口より高圧風を略均等に排気すること、又はケーシング内に圧送された高圧風の圧損を回避し、エネルギーロスを減少しつつ、前述と同様にこの吹出口より高圧風を略均等に排気すること等を意図する。さらに本発明は、このケーシングの吹出口より高圧風を略均等に排気することで、送風機に吸込まれた空気を確実かつ略均等に、トップノズルのケーシング内に圧送し、かつこの圧送された高圧風を、その吹出口に誘導し、この吹出口より車輌に向かって、確実かつ略均等に吐出できるので、例えば、洗車・調温等の効率化及び／又は各所の騒音防止と、送風機の耐久性の向上、又は一箇所に強風が吹出される弊害（吹出による騒音、損傷、人的被害等）の解消等を図ることを意図する。また、これらの目的を達成するのに最適な整流手段（風量調整板）を提供できること等の特徴を有する。
【００１２】
請求項１は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた連結杆と、この連結杆を囲繞し、かつ前記移動フレームに昇降自在に設け、しかもこの移動フレームに設けた送風機に配管を介して連結するトップノズルと、前記移動フレームの脚部に設けた前記送風機に配管を介して連結するサイドノズルとを備えた洗車機であって、
この洗車機の昇降装置に差渡し設けた連結杆に整流手段を設けるとともに、この整流手段を前記トップノズルの長手方向の略全体に設け、また、この整流手段は、断面視して略収斂花弁形状の外郭体とする構成とした洗車機のトップノズルである。
【００１３】
また請求項２は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた連結杆と、この連結杆に吊下したトップノズルと、このトップノズルの本体に開口する前記移動フレームの送風機に連通した配管と、前記移動フレームの脚部に設けた前記送風機に配管を介して連結するサイドノズルとを備えた洗車機であって、
この洗車機の昇降装置に差渡し設けた連結杆に整流手段を設けるとともに、この整流手段を前記トップノズルの長手方向の略全体に設け、また、この整流手段は、断面視して略収斂花弁形状の外郭体とする構成とした洗車機のトップノズルである。
【００１４】
【００１５】
【００１６】
請求項３・４の発明は、請求項１又は請求項２の目的を達成すること、この目的を達成するのに最適な整流手段を提供することを意図する。
【００１７】
請求項３は、請求項１又は請求項２記載の整流手段は、樹脂、布地、又はメッシュ等の可撓性の素材で構成した洗車機のトップノズルである。
【００１８】
請求項４は、請求項１又は請求項２に記載の整流手段は、左右の側板部を漏斗形状に配備する構成とした洗車機のトップノズルである。
【００１９】
【００２０】
【発明の効果】
【００２１】
請求項１の発明は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、昇降装置に差渡し設けた連結杆と、連結杆を囲繞し、かつ移動フレームに昇降自在に設け、しかも移動フレームに設けた送風機に配管を介して連結するトップノズルと、移動フレームの脚部に設けた送風機に配管を介して連結するサイドノズルとを備えた洗車機であって、
洗車機の昇降装置に差渡し設けた連結杆に整流手段を設けるとともに、整流手段をトップノズルの長手方向の略全体に設け、また、整流手段は、断面視して略収斂花弁形状の外郭体とする構成とした洗車機のトップノズルである。
【００２２】
また請求項２の発明は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、昇降装置に差渡し設けた連結杆と、連結杆に吊下したトップノズルと、トップノズルの本体に開口する前記移動フレームの送風機に連通した配管と、移動フレームの脚部に設けた送風機に配管を介して連結するサイドノズルとを備えた洗車機であって、
洗車機の昇降装置に差渡し設けた連結杆に整流手段を設けるとともに、整流手段をトップノズルの長手方向の略全体に設け、また、整流手段は、断面視して略収斂花弁形状の外郭体とする構成とした洗車機のトップノズルである。
【００２３】
従って、請求項１・２は、次のような特徴がある。「１」  従来技術及び／又は先行文献の改良を意図して、前述のような構成のトップノズルを提供し、この種の洗車機で発生する騒音を解消できること、また既設の設備にも装着可能な騒音防止を意図したトップノズルを提供できること等の特徴がある。「２」  また本発明は、トップノズルのケーシング内に圧送された高圧風の整流及び／又はこの高圧風の衝突等の回避を図ることで、このケーシングの吹出口より高圧風を略均等に排気できること、又はケーシング内に圧送された高圧風の圧損を回避し、エネルギーロスを減少しつつ、前述と同様にこの吹出口より高圧風を略均等に排気できること等の特徴がある。「３」  さらに本発明は、このケーシングの吹出口より高圧風を略均等に排気することで、送風機に吸込まれた空気を確実かつ略均等に、トップノズルのケーシング内に圧送し、かつこの圧送された高圧風を、その吹出口に誘導し、この吹出口より車輌に向かって、確実かつ略均等に吐出できるので、例えば、洗車・調温等の効率化及び／又は各所の騒音防止と、送風機の耐久性の向上、又は一箇所に強風が吹出される弊害（吹出による騒音、損傷、人的被害等）の解消等が図れること等の実益がある。「４」  また、これらの目的を達成するのに最適な整流手段（風量調整板）を提供できること等の特徴を有する。
【００２４】
【００２５】
【００２６】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載の整流手段は、樹脂、布地、又はメッシュ等の可撓性の素材で構成した洗車機のトップノズルである。
【００２７】
請求項４の発明は、請求項１又は請求項２に記載の整流手段は、左右の側板部を漏斗形状に配備する構成とした洗車機のトップノズルである。
【００２８】
従って、請求項３・４は、請求項１又は請求項２の目的を達成できること、この目的を達成するのに最適な整流手段を提供できること等の特徴を有する。
【００２９】
【００３０】
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の態様（形態）を説明する。
図面の説明をすると、図１は洗車機全体の縮尺正面図、図２はトップノズルの一部欠截の斜視図、図３は図２の断面図、図４は図２の整流手段の斜視図、図５は他の洗車機全体の縮尺正面図である。
【００３２】
本発明の請求項１と、請求項３〜請求項４について説明する。図中１は洗車機で、この洗車機１は、図１に示す如く、門型の移動フレーム２と、この移動フレーム２に設けた送風機３と、この送風機３に接続されるトップノズル５と、サイドノズル６と、移動フレーム２に設けた車輪７を有し、従来と同様に移動し、洗車及び／又は乾燥を図る構造である。また図中８はこの移動フレーム２用のレールで、このレール８は床面に敷設される。
【００３３】
そして、前記送風機３とトップノズル５はダクト１０で接続されている。またこのトップノズル５には、ダクト１０の接続口１２と、高圧風の排気用の吹出口１４を有する。従って、送風機３からの高圧風はダクト１０を経由し、それぞれトップノズル５に圧送される。この圧送された高圧風は、このトップノズル５の吹出口１４より車輌Ｃの略全体に吐出されるとともに、車輌の洗浄及び／又は乾燥が行われる構造である。また図示しないが、送風機３とサイドノズル６とをダクトで接続することもある。
【００３４】
続いて、本発明のポイントであるトップノズル５の構造を詳細に説明する。このトップノズル５は、断面略逆三角形状のケーシング５０と、このケーシング５０を支持する前記移動フレーム２の脚部２０に昇降自在に設けた昇降框２１に固止した連結杆５１と、このケーシング５０の上方５０ａにダクト１０接続用の接続口１２が一個又は複数個設けられている。またこのケーシング５０の下方５０ｂにはスリット形状の吹出口１４が設けられている。従って、このトップノズル５は、前記昇降框２１の昇降で、移動フレーム２に対して昇降自在となっており、車輌Ｃの形状及び／又は大きさ等に対応できる。そして、このケーシング５０内に貫通した連結杆５１の下面側には、風の流れを制御する略収斂花弁形状を呈する整流手段１５が、当該ケーシング５０の長手方向の幅全体に設けられている。従って、この整流手段１５を介して、このケーシング５０内に送風される空気（高圧風）の乱流の発生を、ケーシング５０内の略幅全体において回避（換言すると、高圧風の整流の確保）及び／又は連結杆５１の下側に空気の巻き込みを回避（即ち、負圧領域への空気の流れを回避）するとともに、前記の吹出口１４に矢印「イ」に示した空気の流れを確保することで、この連結杆５１で発生する騒音を略０とする構成である。またケーシング５０内への高圧風の効率的な送風（導入）と、高圧風の衝突回避等を図り、また均等な排気、又は騒音発生の回避等を図ることも可能である。尚、この整流手段１５を可撓性及び／又は吸音材等の素材で構成することで、空気の流れに変化をきたしても、この空気の流れに追従して整流手段１５の形状が変化し、騒音の発生を回避すること、素材の特性を発揮して吸音効果を発揮すること等も可能と考えられる。さらにこの整流手段１５を着脱自在とすることで、必要時に取付け、又は既設の機械に取付け可能とし、機能の向上及び／又は汎用性の確保とを図ることを意図する。また図３の如く、トップノズル５の側板部５２を断面視して漏斗形状とするとともに、この整流手段１５も併せて漏斗形状とすることで、前述の空気の流れ及び／又は効果の拡充を図ることも可能である。また昇降装置は前記昇降框２１と駆動部で構成され、この昇降框２１の駆動部は、脚部２０に設けたガイドレール２２と、ガイドロール２３と、チェーン２４と、このチェーン２４を駆動するスプロケット２５及び／又は図示しないモータで構成され、この昇降框２１の昇降を司る。また整流手段１５は、前記連結杆５１の周辺部に面一に設けることで、前述の空気の乱流の発生の回避及び／又は空気の巻き込みの回避が図れる特徴がある。
【００３５】
次に本発明の請求項２と、請求項３〜請求項４について説明する。この実施例では、前述の実施例と基本的には同じであり、この例では、連結杆５１がトップノズル５のケーシング５０の上方に位置する構成であり、ダクト１０の接続口１２を貫通するように設けられている。従って、整流手段１５は、この接続口１２を貫通する連結杆５１に設けられている。
【００３６】
以上で説明した各例の連結杆５１は、筒形状であって、この連結杆５１内には、支持杆５１０及び／又はケーブル５１１等の付帯設備が内蔵されている。そして、この連結杆５１は支持杆５１０を兼用することもあり得る。また図中１６はセンサー、１８はトップノズル５の側板部５２に設けた整流及び／又は消音等の補助手段であり、この補助手段１８は、支持部１８０を介して対の板部１８１を、側板部５２の吹出部位５２０に適宜隙間１８２をおいて設け、必要によりこの板部１８１に消音材１８３を設ける。従って、トップノズル５の吹出口１４より吹出される高圧風に誘引されるように隙間１８２から外気を集めて、風の量を確保し、乾燥及び／又は洗浄水等の飛散を図りつつ、この隙間１８２の風で高圧風の音を包み込み、前記消音材１８３との相乗効果で、消音を図ることを意図する。この風の量の確保は、効率的な乾燥及び／又は洗車等と、エネルギーロスの解消又は環境保護に役立つこと等の実益があり、また消音による効果は前述のとおりである。図中矢印「ロ」は外気の流れを示す。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１は洗車機全体の縮尺正面図
【図２】図２はトップノズルの一部欠截の斜視図
【図３】図３は図２の断面図
【図４】図４は図２の整流手段の斜視図
【図５】図５は他の洗車機全体の縮尺正面図
【符号の説明】
【００３８】
１  洗車機
２  移動フレーム
２０  脚部
２１  昇降框
２２  ガイドレール
２３  ガイドロール
２４  チェーン
２５  スプロケット
３  送風機
５  トップノズル
５０  ケーシング
５０ａ  上方
５０ｂ  下方
５１  連結杆
５１０  支持杆
５１１  ケーブル
５２  側板部
５２０  吹出部位
６  サイドノズル
７  車輪
８  レール
１０  ダクト
１２  接続口
１４  吹出口
１５  整流手段
１６  センサー
１８  補助手段
１８０  支持部
１８１  板部
１８２  隙間
１８３  消音材
Ｃ  車輌
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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