(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラシホルダを有したモータ部のヨーク開口に組付けたモータハウジングに開設した開口に、外部接続用コネクタ部が設けられたコネクタユニットを組込んでなる電動モータにおいて、前記コネクタユニットにモータ部用の給電部と回転制御回路部とを設けるにあたり、コネクタユニットに一体形成された絶縁性のベース部材に、前記給電部と回転制御回路部とに電気的に接続されるターミナル部材を設けると共に、該ターミナル部材は、ベース部材から突出していて前記ブラシホルダに電気的に接続される端子部と、給電部を構成する電気素子に電気的に接続するため前記ベース部材から一部が露出した露出部とを有していることを特徴とする電動モータ。
【請求項２】
請求項１において、回転制御回路部は、ベース部材に対して間隙を存して対向配設されていてターミナル部材に電気的に接続されていることを特徴とする電動モータ。
【請求項３】
請求項１または２において、回転制御回路部は、板状の基板に、アーマチュア軸に設けた被検出体に対向配設される回転検出部と、該回転検出部による検出に基づいて電動モータの回転制御をすべく構成された基板回路部とを備えて構成されていることを特徴とする電動モータ。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れか一つにおいて、ターミナル部材は、モータ部を回転駆動するための電気素子に接続されるものと、モータ部に給電するため接続されるものと、回転制御回路部に接続されるものとがあり、回転制御回路部に接続されるターミナル部材は、ベース部材のモータハウジング挿入方向基端側部位と先端側部位とに設けられて回転制御回路部に電気的に接続されてことを特徴とする電動モータ。
【請求項５】
請求項４において、モータ部に給電するためベース部材に設けられる給電部は、ベース部材のモータハウジング挿入方向先端側に偏寄してベース部材に設けられていることを特徴とする電動モータ。
【請求項６】
請求項４または５において、モータ部に給電するためベース部材に設けられる給電部は、回転制御回路部に接続されるべくベース部材の先端側、基端側に設けたターミナル部材のあいだに位置して配されていることを特徴とする電動モータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載されるパワーウインドウ用モータ等の電動モータの技術分野に属するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、この種パワーウインドウに用いられる電動モータ等の電動モータは、ドア内に設けられるため狭い取付けスペースに取付ける必要がある。また近年、電動モータを制御するための回転制御回路部を電動モータと一体的に設けるようにしたものが増えてきている。つまりこのような電動モータには、モータ部への給電をするための給電部と、ウインドガラスの開閉制御をするため電動モータの回転制御をする回転制御回路部とをコンパクトに組込むことが要求される。そこで給電部が設けられたコネクタユニットに、回転制御回路部が組込むと共に、該回転制御回路部とは別体となる状態でモータ部への給電をするため接続されるターミナル部材を設け、該コネクタユニットをモータハウジングに組付けることにより、モータ部へ接続されるターミナル部材のモータ部側との電気的な接続と共に回転制御回路部の組込みができるようにしたものがある（例えば特許文献１）。
【特許文献１】特開２００１−２６８８４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで前記従来のものは、回転制御回路部に設けられる電気素子（電子素子を含む。以下同じ。）の数によって回転制御用回路の大きさがある程度決まってしまい、このため、回転制御用回路のコンパクト化にはどうしても限界があった。しかも回転制御用回路と給電用回路とが電気的に独立した構造となっているため、給電用の電気素子を介在させた場合、回路基板とは別に給電部専用の部品配設構造を採用しなければならず、ここでもコンパクト化の妨げになるという問題があり、これらに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、ブラシホルダを有したモータ部のヨーク開口に組付けたモータハウジングに開設した開口に、外部接続用コネクタ部が設けられたコネクタユニットを組込んでなる電動モータにおいて、前記コネクタユニットにモータ部用の給電部と回転制御回路部とを設けるにあたり、コネクタユニットに一体形成された絶縁性のベース部材に、前記給電部と回転制御回路部とに電気的に接続されるターミナル部材を設けると共に、該ターミナル部材は、ベース部材から突出していて前記ブラシホルダに電気的に接続される端子部と、給電部を構成する電気素子に電気的に接続するため前記ベース部材から一部が露出した露出部とを有していることを特徴とする電動モータである。  請求項２の発明は、請求項１において、回転制御回路部は、ベース部材に対して間隙を存して対向配設されていてターミナル部材に電気的に接続されていることを特徴とする電動モータである。
請求項３の発明は、請求項１または２において、回転制御回路部は、板状の基板に、アーマチュア軸に設けた被検出体に対向配設される回転検出部と、該回転検出部による検出に基づいて電動モータの回転制御をすべく構成された基板回路部とを備えて構成されていることを特徴とする電動モータである。
請求項４の発明は、請求項１乃至３の何れか一つにおいて、ターミナル部材は、モータ部を回転駆動するための電気素子に接続されるものと、モータ部に給電するため接続されるものと、回転制御回路部に接続されるものとがあり、回転制御回路部に接続されるターミナル部材は、ベース部材のモータハウジング挿入方向基端側部位と先端側部位とに設けられて回転制御回路部に電気的に接続されてことを特徴とする電動モータである。
請求項５の発明は、請求項４において、モータ部に給電するためベース部材に設けられる給電部は、ベース部材のモータハウジング挿入方向先端側に偏寄してベース部材に設けられていることを特徴とする電動モータである。
請求項６の発明は、請求項４または５において、モータ部に給電するためベース部材に設けられる給電部は、回転制御回路部に接続されるべくベース部材の先端側、基端側に設けたターミナル部材のあいだに位置して配されていることを特徴とする電動モータである。
請求項５の発明は、請求項１乃至４の何れか一つにおいて、ターミナル部材は、モータ部を回転駆動するための電気素子に接続されるものと、モータ部に給電するため接続されるものと、回転制御回路部に接続されるものとがあり、回転制御回路部に接続されるターミナル部材は、ベース部材のモータハウジング挿入方向基端側部位と先端側部位とに設けられて回転制御回路部に電気的に接続されてことを特徴とする電動モータである。
請求項６の発明は、請求項５において、モータ部に給電するためベース部材に設けられる給電部は、ベース部材のモータハウジング挿入方向先端側に偏寄してベース部材に設けられていることを特徴とする電動モータである。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の発明とすることにより、外部接続されるコネクタユニットに一体になったベース部材に、給電部用と回転制御回路部用のターミナル部材を設け、該ターミナル部材に、さらに給電部の電気素子を接続されることになって、これら部材のコンパクト化が達成できることになる。しかも、給電部を構成する電気素子のターミナル部材への接続が簡単になる。
請求項２の発明とすることにより、回転制御回路部がベース部材と対向配設された二段配置構造になって、コネクタユニットのコンパクト化が達成できる。
請求項３の発明とすることにより、回転制御回路部が、回転検出をするための回転検出部と回転制御をする基盤回路部という回転制御に関連するものをを一つの基板に纏めて配設できることになって構造の簡略化が計れることになる。
請求項４の発明とすることにより、回転制御回路部に接続されるターミナル部材が、ベース部材のハウジング挿入方向両端側部位に配されることになって、回転制御回路部を、ターミナル部材を利用してベース部材に強固に支持できることになる。
請求項５の発明とすることにより、モータ部に給電するための給電部とモータ部側との電気的な接続が簡単となってしかも強固な固定とすることができる。
請求項６の発明とすることにより、モータ部に給電するための給電部が、回転制御回路部に接続されるターミナル部材に挿入方向前後が挟まれることになって確実な保護がことになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
次ぎに、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図中、１はパワーウインドウ用のモータアッシであって、該モータアッシ１は、モータ部２と減速部３とから構成されるが、モータ部２は、有底筒形状をしたヨーク４と、該ヨーク４の筒底部に一端が回動自在に軸支される回転軸（アーマチュア軸）５、整流子６、コイルが巻装された電機子７等から構成されるアーマチュア８と、ヨーク４の筒内周面に固定され、電機子７に対向する永久磁石９等の各種の部材を用いて構成されている。
【０００７】
一方、減速部３は、ヨーク４の開口端４ａに一端が突合わせ状に組込まれ、前記回転軸５の先端を回転自在に支持する扁平箱形状をしたハウジング（モータハウジング）１０と、回転軸５の先端側部に刻設のウオームギア５ａに噛合するウオームホイール１１と、該ウオームホイール１１に設けられ、ハウジング１０から突出する出力軸１２と、ウオームホイール１１を覆蓋するカバー１３等の各種の部材を用いて構成されているが、ハウジング１０には、回転軸５を挟んでウオームホイール１１が配設される側とは反対側から回転軸５の軸芯と直交する方向に挿入組込みして取付けるコネクタユニット１４が設けられる。
【０００８】
前記コネクタユニット１４は、出力軸１２が突出する一側とは逆の他側（カバー１３側）から外部カプラ（図視せず）を挿入組込みする防水機能を備え、後述する外部接続用のターミナル部材１８、１９が配されたコネクタ部１５と、コネクタユニット１４の前記挿入方向に伸びるベース部材１６とが一体に形成（絶縁性樹脂材で型形成される）することで構成されるが、該ベース部材１６とコネクタ部１５とのあいだには、前記ハウジング１０のウオームホイール１１が配設される側とは逆側であって、図１において上方に設けた開口部１０ａに当てがわれ、ビス１７を用いてコネクタユニット１４をハウジング１０に固定するため鍔状になった固定部１４ａが設けられている。
【０００９】
前記ベース部材１６は、コネクタユニット１４をハウジング１０に挿入組込みした状態で、ハウジング１０内においてハウジング一側方（外部カプラ挿入方向下手側）に偏倚する状態でハウジング１０内に遊嵌状に組込まれるが、該ベース部材１６には、前記ターミナル部材１８、１９がコネクタ部１５から続く状態で埋設されており、これらターミナル部材のうち、給電部２０用のターミナル部材１８は、一部がベース部材１６から露出するように設定され、該露出部１８ｂで給電部２０を構成する電気素子（必要において電子素子も含む電気部品であって電動モータを回転駆動する駆動系素子で構成される。以下同じ。）の一部である車載リレー２１、コンデンサ（例えばアルミ電解コンデンサ）２２、２２ａが半田等によって電気的に接続されている。因みに、本実施の形態では、露出部１８ｂは、ベース部材１６に孔状部を形成することで構成しているが、ターミナル部材１８を逆Ｕ字状に折曲し、該折曲部をベース部材１６の表面から突出するようにしても構成することができる。そして前記車載リレー２１には、モータ部２のブラシホルダ２３に設けられるブラシ２３ａに給電するための一対の給電用ターミナル２４が接続されているが、該給電用ターミナル２４は、車載リレー２１とコンデンサ２２ａとのあいだでベース部材１６から突出し、その突出先端の端子部２４ａに切欠き２４ｂが形成され、前記コネクタユニット１４をハウジング１０に挿入組み込みすることで、切欠き２４ｂにブラシホルダ２３にブラシ２３ａと電気的に接続するように設けた一対の接続用端子２３ｂが挿入することで給電用ターミナル２４とブラシ２３ａとが電気的に接続されるようになっている。
【００１０】
２５は回転制御回路部であって、該回転制御回路部２５は、ベース部材１６に対して外部カプラ挿入方向上手側に間隙を存して対向するよう配されたものであって、これによって、前記給電部２０の電子素子２１、２２、２２ａがベース部材１６と回転制御回路部２５とのあいだに配されるようになっているが、回転制御回路部２５は、ベース部材１６に間隙を存して平行状に配される板状の基板２６に、アーマチュア軸５に設けた永久磁石（被検出体）５ｂに対向配設される回転検出センサ２７と、該回転検出センサ２７による回転検出に基づいてモータ部２の回転制御をすべく回路構成された基板回路部２８とを備えて構成されるが、本実施の形態では基板回路部２８は基板２６の両面に形成されている。
【００１１】
前記基盤回路部２８には、回転制御回路部２５接続用のターミナル部材１９（本実施の形態では４本）、電源供給用のターミナル部材１８（本実施の形態では２本）のほかに、給電部２０に接続（具体的には車載リレー２１とコンデンサ２２ａに接続）される回転制御回路接続用のターミナル部材２９（本実施の形態では２本）が電気的に接続されるが、これらターミナル部材１８、１９、２９のうち、コネクタ部１５に配されたターミナル部材１８、１９は、給電部２０に対してコネクタユニット１４の挿入方向上手側、つまり基端側位置において一列状に整列する状態でベース部材１６から回転制御回路部２５側に向けて突出し、該突出部１８ａ、１９ａの突出先端が回転制御回路部２５に電気的に接続されている。一方、給電部２０に接続されたターミナル部材２９は、給電部２０に対してコネクタユニット１４の挿入方向下手側、つまり先端側位置において一列状に整列する状態でベース部材１６から回転制御回路部２５側に向けて突出し、該突出部２９ａの突出先端が回転制御回路部２５に電気的に接続されている。そしてこのようにすることで、回転制御回路部２５は、これらターミナル部材１８、１９、２９の突出部１８ａ、１９ａ、２９ａがバスバーとなってベース部材１６に一体的に支持され、かつ給電部２０は、コネクタユニット挿入方向両端側がバスバー１８ａ、１９ａ、２９ａで囲繞されて保護される構成になっている。因みに、本実施の形態では前記各電気的な接続を半田付けによるものにしているが、これに限定されず、例えばターミナル部材に形成される接続孔に電気部品の接続端子を強制圧入して接続するプレスフィット接続を用いることもできることは言うまでもない。
【００１２】
叙述の如く構成された本発明の実施の形態において、コネクタユニット１４には、該コネクタユニット１４のハウジング１０への挿入方向側に伸び、ハウジング１０内に配設されるベース部材１６が一体に形成され、該ベース部材１６に給電部２０用と回転制御回路部２５用のターミナル部材１８、１９、２４、２９が設けられ、そして給電部用のターミナル部材１８、１９、２４に給電部２０を構成する電気素子２１、２２、２２ａが接続されることになって、これら部材のコンパクト化が達成できる。
【００１３】
しかも回転制御回路部２５は、ベース部材１６に間隙を存して対向配設された二段配設構造となり、そしてターミナル部材１８、１９、２９に電気的に接続されているため、回転制御回路部２５の強固な支持ができると共に、コネクタユニット１４のコンパクト化が計れることになる。そのうえ電気素子２１、２２、２２ａのベース部材１６側への電気的な接続は、ベース部材１６に埋設されるターミナル部材１８に、一部がベース部材１６から露出した露出部１８ｂを設け、該露出部１８ｂに電気素子２１、２２、２２ａを電気的に接続するようにしたので、電気素子のターミナル部材１８への電気的な接続が容易となる。
【００１４】
また、回転制御回路部２５は、基板２６に、アーマチュア軸５に設けた永久磁石５ｂの回転を検知する回転検出センサ２７と該回転検出センサ２７による回転検出に基づいて電動モータの回転制御をすべく構成された基板回路２８とを備えて構成されているため、回転検出に基づく回転制御を行う関連しあったものを一つに纏めてコンパクトに配することができ、構造の簡略化が達成できる。
【００１５】
さらにまた、ターミナル部材１８、１９、２４、２９は、モータ部を回転駆動するための電気素子に接続されるターミナル部材１８と、モータ部に給電するためのターミナル部材２４と、回転制御回路部２５に接続されるターミナル部材１８、１９、２９との三種類あるが、回転制御回路部２５に接続されるターミナル部材１８、１９、２９が、ベース部材１６のハウジング挿入方向先端側と基端側とに分散配設されることになる結果、回転制御回路部２５のベース部材１６に対する支持を、ターミナル部材１８、１９、２９を有効に利用して確実にできることになる。
【００１６】
そしてこの場合に、モータ部２に給電するための給電部２０は、ベース部材１６のモータハウジング挿入方向先端側に偏倚して配されることになるため、該給電部２０とモータ部２側との電気的な接続が簡単になってしかも強固な固定とすることができる一方、給電部２０は、回転制御回路部２５に電気的に接続されるターミナル部材１８、１９、２９によって前後が挟まれ、しかもベース部材１６と回転制御回路部２６とによって形成される空間内に位置していて周囲が囲繞された保護構造の配設となっている結果、ここにおいても給電部２０の保護が達成できることになる。
尚、本発明は前記実施の形態に限定されないものであることは勿論であって、種々の構造に変形することができるものであることは言うまでもない。そして例えば、前記実施の形態ではターミナル部材１８、１９をベース部材に埋設した構成になっているが、ベース部材１６上に敷設するようにしても実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】モータアッシーの正面図である。
【図２】モータアッシーの断面図である。
【図３】コネクタユニットとブラシホルダステイとの関係を示す背面図である。
【図４】コネクタユニットとブラシホルダステイとの関係を示すベース部材側から見た斜視図である。
【図５】コネクタユニットとブラシホルダステイとの関係を示す回転制御回路部側から見た斜視図である。
【図６】コネクタユニットの正面図である。
【図７】コネクタユニットの背面図である。
【図８】コネクタユニットの斜視図である。
【図９】コネクタユニットのベース部材を省略した状態の配線状態を示す斜視図である。
【図１０】コネクタユニットの一方の側面図である。
【図１１】コネクタユニットの他方の側面図である。
【図１２】ベース部の要部を回転制御回路部側から見た図面である。
【符号の説明】
【００１８】
１    モータユニット
２    モータ部
３    減速部
４    ヨーク
５    アーマチュア軸
９    永久磁石
１０    ハウジング
１４    コネクタユニット
１５    コネクタ部
１６    ベース部材
１８、１９  ターミナル部材
１８ａ、１９ａ  突出部
２０    給電部
２１    車載リレー
２２、２２ａ  コンデンサ
２５    回転制御回路部
２６    基板
２７    回転検知センサ
２８    回路基板
【図１】
0004705415.tif 000002
【図２】
0004705415.tif 000003
【図３】
0004705415.tif 000004
【図４】
0004705415.tif 000005
【図５】
0004705415.tif 000006
【図６】
0004705415.tif 000007
【図７】
0004705415.tif 000008
【図８】
0004705415.tif 000009
【図９】
0004705415.tif 000010
【図１０】
0004705415.tif 000011
【図１１】
0004705415.tif 000012
【図１２】
0004705415.tif 000013