(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鍛造素材を挟んで成型するための上型および下型と、該上下一対の金型に鍛造素材を供給搬出するための自動送り装置と、前記上下一対の金型の表面に潤滑剤を吹き付けるための潤滑剤吹付装置を備えた鍛造プレスであって、
前記潤滑剤吹付装置が、
前記上下一対の金型の表面に向けて潤滑剤を噴射するノズルと、
該ノズルを、前記上型と前記フィードバーとの間から前記一対の金型間に挿入離脱させるアームと、
該アームの先端に前記ノズルを連結する連結部とを備えており、
該連結部は、
前記一対の金型が接近離間する方向と直交する軸まわりに回転可能となるように、前記アームの先端に取り付けられた回転部材と、
該回転部材に前記ノズルを取り付けるノズル支持部材と、
前記アームの先端に対する前記回転部材の回転を固定解放する固定部材とからなり、
前記ノズル支持部材は、
前記回転部材の回転軸に対して、該回転軸と直交する方向にずれた位置に前記ノズルを配置するものである
ことを特徴とする潤滑剤吹付装置付鍛造プレス。
【請求項２】
前記アームには、
その先端面に、前記回転部材に向けて空気を噴出する複数の空気噴出口が形成されており、
該複数の空気噴出口に対してそれぞれ空気を供給する複数の空気通路が設けられており、
前記回転部材には、
該回転部材が所定の角度まで回転すると、前記複数の空気噴出口のうち、一の空気噴出口に連通される排出通路が形成されており、
各空気通路の圧力をそれぞれ検出する複数の圧力センサが設けられている
ことを特徴とする請求項１記載の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑剤吹付装置付鍛造プレスに関する。鍛造プレスでは、一対の金型によって鍛造素材を挟んで加圧し、一対の金型に形成されている形穴の形状に鍛造素材を成形する。このとき、鍛造素材と金型との間に発生する摩擦力を小さくして金型の変形を防いで型寿命を延ばしたり、型穴内における鍛造素材の流れや、鍛造品の寸法精度および表面粗さを良好にしたりするために、金型の表面には潤滑剤が塗布されている。本発明は、かかる潤滑剤を金型の表面に塗布する潤滑剤吹付装置を備えた鍛造プレスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の鍛造プレスには、上下一対の金型の表面に、潤滑剤を吹き付けるための潤滑剤吹付装置が設けられている。かかる潤滑剤吹付装置は上下一対の金型に向けて進退可能なアームと、アームの先端に設けられたノズル部とを備えており、アームを前進させてノズル部を金型間に位置させれば、ノズル部から両金型の表面に潤滑剤を吹き付けることができる。
かかる潤滑剤の塗布は鍛造素材が搬送されているタイミングで行われるため、アームを前進させてノズル部を金型間に位置させるときに、アームやノズル部が鍛造素材を搬送するフィードバーと干渉しないようにノズル部の高さは設定される。
【０００３】
しかるに、従来の鍛造プレスでは、多種類の鍛造製品を生産する鍛造プレスであっても、ノズル部の高さは一定であった。このため、フィードバーのリフト量がもっとも大きくなる鍛造素材を成型するときでもアームやノズル部がフィードバーと干渉しないように、ノズル部の高さを設定しなければならなかった。すると、リフト量が少ない場合でもノズル部と上型との間の距離が短くなり、上型に対して潤滑剤を適切に吹き付けることが難しくなるという問題が生じていた。
【０００４】
かかる問題を解決するために、ノズルの高さを調整できるようにした技術が開発されている（特許文献１）。
この技術では、ノズル移動装置を潤滑剤吹付装置に設けており、このノズル移動装置によってノズル部の高さを調整することができる。このため、多種類の鍛造製品を生産する鍛造プレスであってもノズル部と両金型表面との距離を適切に設定できるという利点がある。
【０００５】
上記技術でも、多種類の鍛造製品を生産する鍛造プレスにおける潤滑剤の吹き付けを良好な状態とすることができるのであるが、潤滑剤吹付装置にアームを進退させる機構に加えてノズル移動装置を設けなければならないので、潤滑剤吹付装置の構造が複雑化する可能性がある。
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−４８０３４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明はかかる事情に鑑み、装置構造を複雑化することなくノズルの高さを調整でき、しかも、ノズル高さを調整する作業を簡単にすることができる潤滑剤吹付装置付鍛造プレスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１発明の潤滑剤吹付装置付鍛造プレスは、鍛造素材を挟んで成型するための上型および下型と、該上下一対の金型に鍛造素材を供給搬出するための自動送り装置と、前記上下一対の金型の表面に潤滑剤を吹き付けるための潤滑剤吹付装置を備えた鍛造プレスであって、前記潤滑剤吹付装置が、前記上下一対の金型の表面に向けて潤滑剤を噴射するノズルと、該ノズルを、前記上型と前記フィードバーとの間から前記一対の金型間に挿入離脱させるアームと、該アームの先端に前記ノズルを連結する連結部とを備えており、該連結部は、前記一対の金型が接近離間する方向と直交する軸まわりに回転可能となるように、前記アームの先端に取り付けられた回転部材と、該回転部材に前記ノズルを取り付けるノズル支持部材と、前記アームの先端に対する前記回転部材の回転を固定解放する固定部材とからなり、前記ノズル支持部材は、前記回転部材の回転軸に対して、該回転軸と直交する方向にずれた位置に前記ノズルを配置するものであることを特徴とする。
第２発明の潤滑剤吹付装置付鍛造プレスは、第１発明において、前記アームには、その先端面に、前記回転部材に向けて空気を噴出する複数の空気噴出口が形成されており、該複数の空気噴出口に対してそれぞれ空気を供給する複数の空気通路が設けられており、前記回転部材には、該回転部材が所定の角度まで回転すると、前記複数の空気噴出口のうち、一の空気噴出口に連通される排出通路が形成されており、各空気通路の圧力をそれぞれ検出する複数の圧力センサが設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、回転部材の回転軸と直交する方向にずれた位置にノズルが配置されているので、回転部材を回転軸まわりに回転させれば、ノズルも回転軸まわりに移動することになる。すると、回転部材を回転させればノズルの高さが変化するので、回転部材の回転角度を変えることによってノズルの高さを調整することができる。このため、自動送り装置のリフト量を変えたときに、回転部材を回転させれば、自動送り装置と干渉しない高さであって金型への潤滑剤の吹き付けに適した高さにノズルを配置することができる。そして、ノズルの高さを調整する機構として、アームに対して回転する回転部材とこの回転部材の回転を固定する固定部材を設けているだけであるから、潤滑剤吹付装置の構造が複雑化することも防ぐことができる。
請求項２の発明によれば、回転部材を所定の角度に配置してアームに固定すれば、一の空気噴出口と排出通路が連通されるので、この空気噴出口に連通されている空気通路内の圧力だけが低くなる。すると、各空気通路の圧力を圧力センサによって検出しておけば、回転部材の回転角度を把握することができるから、ノズルの高さも把握することができる。すると、ノズルが誤った高さに設置されていても、その誤りを検出できるから、ノズルの誤設置によるノズルと自動送り装置との干渉を未然に防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
つぎに、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。
図１は本実施形態の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス１の概略説明図である。同図に示すように、本実施形態の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス１は、上下一対の金型ＭＡ ,ＭＢ、自動送り装置および潤滑剤吹付装置１０を備えており、上型ＭＡを下型ＭＢに接近離間させる方向において、潤滑剤吹付装置１０のノズル１２と上下一対の金型ＭＡ，ＭＢとの相対的な位置を調整することができるようにしたことが特徴である。
【００１１】
まず、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢを説明する。
図１において、符号ＨＡおよび符号ＨＢは、それぞれ上ダイホルダーおよび下ダイホルダーを示している。この上ダイホルダーＨＡと下ダイホルダーＨＢの間には、金型ＭＡ，ＭＢが設けられている。金型ＭＡ，ＭＢのうち、上型ＭＡは上ダイホルダーＨＡの下端に取り付けられており、下型ＭＢは下ダイホルダーＨＢの上端に取り付けられている。
【００１２】
このため、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間に鍛造素材Ｂを配置して、上ダイホルダーＨＡを下降させれば、上型ＭＡが下型ＭＢに接近し、上型ＭＡと下型ＭＢの間に鍛造素材Ｂを挟んで加圧することができるので、鍛造素材Ｂを成形することができる。
【００１３】
つぎに、自動送り装置を説明する。
図１に示すように、上ダイホルダーＨＡと下ダイホルダーＨＢの間において、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの両側方には、自動送り装置の左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢが設けられている。この左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢは、上下、左右および前後（図１では紙面に垂直）に移動可能に設けられており、この左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢの互いに対向する面には、左右一対のフィンガーＦ ,Ｆが設けられている。
【００１４】
このため、鍛造が終了して、上型ＭＡが上ダイホルダーＨＡとともに上方に移動した後で、左右一対のフィンガーＦ ,Ｆを成型された鍛造素材Ｂに接近させれば、左右一対のフィンガーＦ ,Ｆによって鍛造素材Ｂを支持することができる。そして、左右一対のフィンガーＦ ,Ｆによって鍛造素材Ｂを支持した状態で左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢを上方に移動させれば、鍛造素材Ｂが下型ＭＢから持ち上げられ、その状態で、左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢを前進させれば、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間から鍛造素材Ｂを搬出することができる。
【００１５】
つぎに、潤滑剤吹付装置１０を説明する。
図１において、符号１２は、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢに潤滑剤を吹き付けるノズルを示している。このノズル１２は、その上方および下方に、潤滑剤を同時に噴霧することができるものである。
このノズル１２は、連結部１５を介してアーム１１の先端に連結されている。このアーム１１は、その基端部側が図示しない支持フレームによって、水平、つまり、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢが接近離間する方向に対して直交する方向と平行となるように支持されている。しかも、支持フレームは、アーム１１がその軸方向そって前進後退自在となるように支持している。そして、アーム１１の基端部は、このアーム１１を軸方向に沿って進退させるアーム進退手段に連結されている。
【００１６】
このため、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢが離間し、かつ、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間に鍛造素材Ｂがないときに、アーム進退手段によってアーム１１を前進させれば、上型ＭＡとフィードバーＦＢの間から、アーム１１の先端に設けられたノズル１２を上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間に挿入することができる。そして、ノズル１２を、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間に挿入した状態で、ノズル１２から潤滑剤を噴霧すれば、潤滑剤を上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの表面に吹き付けることができる。
【００１７】
上記潤滑剤吹付装置１０は、その連結部１５によって、上型ＭＡが下型ＭＢに接近離間する方向におけるノズル１２の位置、つまり、ノズル１２の高さを調整することができるように構成されている。
以下に連結部１５の構成を説明する。
【００１８】
図３（Ａ）において符号１６は連結部１５の回転部材を示している。この回転部材１６は略円板上に形成された部材であり、その表面（図３では左側の面）には前記ノズル１２を支持するノズル支持部材１９が設けられている。このノズル支持部材１９は、ノズル１２の中心軸ＮＣが、回転部材１６の中心軸ＡＸに対して中心軸ＡＸと直交する方向に沿って距離Ｌだけずれた位置に配置されるようにノズル１２を支持している。つまり、ノズル支持部材１９は、ノズル１２を中心軸ＡＸに対して回転部材１６の半径方向に距離Ｌだけオフセットさせた状態で支持しているのである。
なお、ノズル１２には、このノズル支持部材１９を通して潤滑剤および加圧空気が供給されており、潤滑剤が空気圧によってノズル１２から噴出するようになっている。
【００１９】
図３（Ａ）に示すように、前記回転部材１６は、連結軸１７によってアーム１１の先端面に連結されている。この連結軸１７は、回転部材１６の中心軸ＡＸがアーム１１の中心軸と同軸となるように両者を連結しており、しかも、アーム１１に対して中心軸ＡＸまわりに回転部材１６が回転できるように支持している。言い換えれば、連結軸１７は、回転部材１６が、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢが接近離間する方向に対して直交する軸周りに回転できるように支持しているのである。
【００２０】
図４（Ａ）は連結部１５をアーム１１の軸方向から見たときの概略説明図であり、（Ｂ）は連結部１５の概略平面図である。
同図に示すように、前記回転部材１６の外周面には、中心軸ＡＸまわりに等角度間隔（例えば、９０度間隔）で複数の切欠き部１６ｈが形成されている。
一方、アーム１１の先端部には、アーム１１の中心軸まわりに複数の切欠き部１６ｈと同じ間隔で、複数の固定部材１８が設けられている。この複数の固定部材１８は、軸部材１８ａと、その軸部材１８ａの先端に螺合したナット部材１８ｂとからなり、軸部材１８ａの基端部がアーム１１の先端部に揺動可能に取り付けられている。そして、この軸部材１８ａは、前方（図４（Ｂ）では下方）に揺動させると、切欠き部１６ｈに掛合させることができるようになっている。
【００２１】
このため、軸部材１８ａを切欠き部１６ｈに掛合させた状態でナット部材１８ｂを締め付ければ、ナット部材１８ｂによって回転部材１６を軸部材１８ａの基端に向けて移動させることができる。つまり、回転部材１６をアーム１１の先端に向けて押し付けることができるから、固定部材１８によって回転部材１６をアーム１１の先端に固定することができる。
【００２２】
逆に、回転部材１６がアーム１１の先端に固定された状態から、ナット部材１８ｂを緩めて固定部材１８による回転部材１６とアーム１１の先端との固定を解放すれば、回転部材１６を、アーム１１に対してその中心軸ＡＸまわりに回転可能な状態とすることができる。
【００２３】
ここで、ノズル１２は、中心軸ＡＸに対して回転部材１６の半径方向にオフセットさせた状態でノズル支持部材１９によって支持されている。このため、回転部材１６を、アーム１１に対してその中心軸ＡＸまわりに回転可能な状態とした後、回転部材１６を回転させると、ノズル１２は回転部材１６の中心軸ＡＸまわりに公転することになる。すると、回転部材１６の回転角度に応じてノズル１２の高さが変化するので、回転部材１６の回転角度を変えることによってノズル１２の高さを調整することができる。
例えば、ノズル１２が図３（Ａ）の位置（下方位置）にある状態（図１参照）から回転部材１６を１８０度回転させれば、ノズル１２を下方位置から距離Ｌの２倍だけ上方の位置（上方位置、図２参照）に配置することができる。
【００２４】
つまり、本実施形態の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス１は、潤滑剤吹付装置１０の連結部１５の回転部材１６を回転させるだけで、ノズル１２の高さを調整できるのである。
しかも、ノズル１２の高さを調整する機構として、アーム１１に対して回転する回転部材１６と、この回転部材１６の回転を固定する固定部材１８と、ノズル１２を回転部材１６の中心軸ＡＸからオフセットさせるノズル支持部材１９とを有する連結部１５を設けるだけでよいから、潤滑剤吹付装置１０の構造が複雑化することも防ぐことができる。
【００２５】
なお、上述したように、ノズル１２を下方位置と上方位置との間で変更する場合であれば、ノズル１２の高さを変更してもノズル１２の水平方向（図４では左右方向）の位置は変化しないのであるが、ノズル１２を下方位置と上方位置の間の高さに配置した場合には、ノズル１２は、回転部材１６の回転角度に応じて、その水平方向の位置が変化する。したがって、ノズル１２の高さを変更したときにその水平位置が変化する場合には、潤滑剤吹付装置１０にノズル１２の水平方向の位置を調整する機構を設けておけば、水平方向におけるノズル１２の位置を、回転部材１６の回転角度に係わらず、常に同じ位置に配置することができる。
【００２６】
また、ノズル１２が誤った高さに設置された場合に、そのままノズル１２を移動させてしまえば、ノズル１２の誤設置によりノズル１２がフィードバーＦと干渉する可能性がある。
しかし、以下のごときノズル１２の高さを検出する構成を設けておけば、かかる干渉を未然に防ぐことができる。
【００２７】
図３に示すように、回転部材１６には、その表裏を貫通する排出通路Ｅ１が形成されている。この排出通路Ｅ１は、回転部材１６の中心軸ＡＸに対してこの中心軸ＡＸと直交する方向にずれた位置に形成されている。
【００２８】
一方、アーム１１の内部には２本の空気通路ａ１，ａ２が設けられており、その一端がアーム１１の先端面で２つの空気噴出口ａｈ１，ａｈ２を形成している（図６参照）。この２本の空気通路ａ１，ａ２は、その２つの空気噴出口ａｈ１，ａｈ２からアーム１１の中心軸までの距離が、回転部材１６の排出通路Ｅ１から中心軸ＡＸまでの距離と同じ距離となるように配設されている。つまり、２本の空気通路ａ１，ａ２は、回転部材１６を回転させてノズル１２を所定の位置に配設したときに、２つの空気噴出口ａｈ１，ａｈ２が排出通路Ｅ１と連通される位置に形成されている。
【００２９】
また、アーム１１の先端面と回転部材１６のアーム１１側の面（以下、回転部材１６の裏面という）は、いずれも略平面状に形成されており、固定部材１８によって回転部材１６とアーム１１の先端とを固定したときに両者が面接触するように形成されている。しかも、アーム１１の先端面には、２つの空気噴出口ａｈ１，ａｈ２の周囲にＯリング等のパッキンＰａが配設されている。つまり、固定部材１８によって回転部材１６とアーム１１の先端とを固定したときに、空気噴出口ａｈ１，ａｈ２を周囲から気密にシールすることができるようになっているのである（図３（Ｂ）参照）。
【００３０】
そして、空気噴出口ａｈ１，ａｈ２に空気を供給する２本の空気通路ａ１，ａ２には、その内部の圧力を検出する圧力センサＰｇがそれぞれ設けられている。
【００３１】
このため、図３（Ａ）に示すように、回転部材１６を回転させてノズル１２を下方位置に配置すると空気通路ａ１が排出通路Ｅ１と連通されるから、２本の空気通路ａ１，ａ２に空気を供給すれば、空気通路ａ１に供給された空気は排出通路Ｅ１を通って外部に排出される。一方、空気通路ａ２に供給された空気は、空気噴出口ａｈ２が回転部材１６とパッキンＰａによって外部と気密に保たれており、外部に流出できないから、空気通路ａ２内は空気通路ａ１内よりも圧力が上昇する。すると、この２本の空気通路ａ１，ａ２内の圧力を圧力センサＰｇで検出しておけば、２本の空気通路ａ１，ａ２内の圧力差から、ノズル１２が下方位置に配置されていることを検出することができる。
逆に、ノズル１２を上方位置に配置すれば、空気通路ａ２が排出通路Ｅ１と連通されるから、空気通路ａ２に供給された空気は排出通路Ｅ１を通って外部に排出される一方、空気噴出口ａｈ１が回転部材１６とパッキンＰａによって外部と気密に保たれ空気通路ａ１内の圧力が上昇する。このため、この空気通路ａ１内の圧力上昇を圧力センサＰｇが検出できるので、ノズル１２が上方位置に配置されていることを検出することができる。
つまり、各２本の空気通路ａ１，ａ２の圧力を圧力センサＰｇによって検出しておけば、回転部材１６の回転角度、つまり、ノズル１２の高さを把握することができる。すると、ノズル１２が誤った高さに設置されていても、その誤りを検出できるから、ノズル１２の誤設置によるノズル１２とフィードバーＦとの干渉を未然に防ぐことができる。
【００３２】
なお、上記では、ノズル１２が下方位置と上方位置に配置される場合を説明したが、ノズル１２がその他の高さで固定される場合には、ノズル１２が所定の高さとなったときに、それぞれ排出通路Ｅ１に連通される複数の空気噴出口ａｈを備えた空気通路ａを設け、各空気通路ａ内の圧力を検出する圧力センサＰｇをそれぞれ設けておけばよい。すると、排出通路Ｅ１と連通されている各空気通路ａ内の圧力だけが低くなるから、回転部材１６の回転角度、つまり、ノズル１２の高さを検出することができる。
【００３３】
また、ノズル１２の高さを検出する機構は上記のごとき機構に限られず、どのような機構を設けてもよい。しかし、上記のごとき機構とすればアーム１１および回転部材１６に空気通路ａおよび排出通路Ｅ１を形成し、圧力センサＰｇを設けるだけでよいので、構造が簡単になるし、スケールなどの影響による故障も生じにくいので、好適である。
【００３４】
また、ノズル１２に対して潤滑剤および加圧空気を供給する方法はとくに限定されないが、通常は、ノズル支持部材１９に設けられた供給通路を通して、ノズル１２に潤滑剤および加圧空気が供給される。このノズル支持部材１９の供給通路に対して潤滑剤および加圧空気を供給する場合、潤滑剤および加圧空気を供給する配管を、直接ノズル支持部材１９の供給通路に連結することもできる。
しかし、以下のごとき方法により、アーム１１を介してノズル支持部材１９に潤滑剤および加圧空気を供給するようにすれば、回転部材１６を回転させるときに配管が邪魔になることがないので、好適である。
【００３５】
図５は他の実施形態の連結部１５の概略説明図である。図６は他の実施形態のアーム１１先端面の概略説明図である。同図に示すように、アーム１１内において、その中心軸よりも下方には、潤滑剤を供給する潤滑剤通路Ｏ１および加圧空気を供給する加圧空気通路Ａ１が設けられており、各通路の一端がアーム１１の先端面で開口している。この潤滑剤通路Ｏ１および加圧空気通路Ａ１は、ノズル１２が下方位置に配置されると、その開口が回転部材１６を介してノズル支持部材１９における前記供給通路に連通される位置に配設されている。
一方、アーム１１内において、その中心軸よりも上方には、潤滑剤を供給する潤滑剤通路Ｏ２および加圧空気を供給する加圧空気通路Ａ２が設けられており、各通路の一端がアーム１１の先端面で開口している。この潤滑剤通路Ｏ２および加圧空気通路Ａ２は、ノズル１２が上方位置に配置されると、その開口が回転部材１６を介してノズル支持部材１９における前記供給通路に連通される位置に配設されている。
そして、アーム１１の先端面には、各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２および各加圧空気通路Ａ１，Ａ２の周囲に、Ｏリング等のパッキンＰａが配設されており、固定部材１８によって回転部材１６とアーム１１の先端とを固定したときに、各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２および各加圧空気通路Ａ１，Ａ２を周囲から液密または気密にシールすることができるようになっている（図７（Ａ）（ａ）参照）。
【００３６】
このため、回転部材１６を回転させてノズル１２を下方位置に配置して、固定部材１８によって回転部材１６とアーム１１の先端とを固定すれば、潤滑剤通路Ｏ１および加圧空気通路Ａ１が回転部材１６を介してノズル支持部材１９の供給通路に気密または液密にそれぞれ接続される。よって、潤滑剤および加圧空気を外部に漏らすことなく、潤滑剤通路Ｏ１および加圧空気通路Ａ１からノズル支持部材１９の供給通路に潤滑剤および加圧空気をそれぞれ供給することできる。
このとき、ノズル支持部材１９に接続されていない潤滑剤通路Ｏ２および加圧空気通路Ａ２は回転部材１６とパッキンＰａによって外部から液密または気密にそれぞれ保たれているから、潤滑剤通路Ｏ２および加圧空気通路Ａ２から潤滑剤および加圧空気が外部に漏れることもない。
【００３７】
同様に、回転部材１６を回転させてノズル１２を上方位置に配置すれば、潤滑剤通路Ｏ２および加圧空気通路Ａ２から回転部材１６を介してノズル支持部材１９の供給通路に、潤滑剤および加圧空気を外部に漏らすことなくそれぞれ供給することできるし、ノズル支持部材１９に接続されていない潤滑剤通路Ｏ１および加圧空気通路Ａ１から潤滑剤および加圧空気が外部に漏れることもない。
【００３８】
そして、上記のごとき構造であれば、ノズル支持部材１９に直接連結される配管がないので、回転部材１６の周囲に配管が存在しない状態とすることができる。すると、回転部材１６を回転させるときに配管が邪魔になることがないので、ノズル１２高さの調整が容易になる。
【００３９】
なお、上記では、ノズル１２が下方位置と上方位置に配置される場合を説明したが、ノズル１２がその他の高さで固定される場合には、ノズル１２が所定の高さとなったときにノズル支持部材１９の供給通路に接続される潤滑剤通路Ｏおよび加圧空気通路Ａを、それぞれ設けておけばよい。
【００４０】
また、上記のごとく、回転部材１６を介してアーム１１からノズル支持部材１９に潤滑剤を供給する場合、ノズル１２の高さを調整する際に各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２から潤滑剤が漏れる可能性があるが、以下のごとき構造を採用すれば、かかる潤滑剤の漏れを防ぐことができるので、好適である。
【００４１】
図７（Ａ）は潤滑剤通路Ｏ１と回転部材１６との接触部の部分拡大図であり、（Ｂ）は連結軸１７と回転部材１６との連結部分の部分拡大図である。
同図に示すように、アーム１１と回転部材１６とを、連結軸１７によって、回転部材１６がアーム１１から一定の距離以上離間できないように連結する。
具体的には、連結軸１７にその軸部よりも外径が大きい頭部１７ａを設けておく。そして、回転部材１６に、連結軸１７の頭部１７ａを収容できる程度の大きさを有するザグリ孔を形成し、このザグリ孔の内底面と回転部材１６の裏面との間を貫通する貫通孔１６ａを形成する。しかも、この貫通孔１６ａの内径を、連結軸１７の軸部は挿通させることができるが、頭部１７ａは挿通できない程度の大きさに形成する。
そして、連結軸１７の長さを、固定部材１８によって回転部材１６をアーム１１に固定したときに、頭部１７ａと回転部材１６との間に隙間αが形成されるような長さとする（図７（Ｂ）（ａ））。具体的には、この隙間αが、回転部材１６をアーム１１の先端面から離間させたときに、図７（Ａ）（ｂ）のごとく回転部材１６の裏面がパッキンＰａと接触した状態を保つことができるように、連結軸１７の長さを調整する。
【００４２】
すると、回転部材１６を回転させるときに、回転部材１６をアーム１１の先端面から離間させても、回転部材１６の裏面とパッキンＰａとが接触した状態に維持されるから（図７（Ｂ）（ｂ））、各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２および各加圧空気通路Ａ１，Ａ２を周囲から液密または気密にシールした状態を維持することができる。
よって、各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２を回転部材１６とパッキンＰａによって外部から液密に保ったまま回転部材１６を回転させることができるので、ノズル１２の高さを調整するときに、各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２から潤滑剤が漏れることを防ぐことができ、潤滑剤によって周囲が汚損することも防ぐことができる。
【００４３】
とくに、固定部材１８によるアーム１１に対する回転部材１６の固定を解放すると、アーム１１の先端から回転部材１６が自動的に離間するようにしておけば、回転部材１６を回転させるときに、回転部材１６をアーム１１から離間する方向に移動させる作業を行う必要がないので、作業を楽にすることができる。
かかる機能を実現する方法はとくに限定されないが、以下の構成を採用することができる。
【００４４】
例えば、図５に示すように、アーム１１の先端に、その先端面から凹んだ円筒状の空間１１ｈを、アーム１１の中心軸と同軸となるように形成し、空間１１ｈの底部と回転部材１６の裏面との間にバネ１６ｂを配置する。そして、バネ１６ｂとして、その軸方向の長さが、回転部材１６をアーム１１の先端面から離間させたときにおける回転部材１６の裏面から空間１１ｈの内底面までの距離よりも長いものを配設する。
すると、バネ１６ｂの力によって回転部材１６がアーム１１から離間する方向に常時付勢された状態となるから、固定部材１８による回転部材１６とアーム１１の先端との固定を解放するだけで、バネ１６ｂの力によって回転部材１６をアーム１１の先端から離間させることができる。
【００４５】
なお、回転部材１６の裏面に、前記アーム１１の空間１１ｈに挿入しうる円筒状の挿入部１６ａを設けてもよい。この場合、挿入部１６ａを、その中心軸が回転部材１６の中心軸ＡＸと同軸であって、しかも、その外周面を空間１１ｈの内面に接触させた状態で、中心軸ＡＸ方向の移動および中心軸ＡＸまわりの回転が可能な形状としておくことが好ましい。かかる形状とすれば、回転部材１６のアーム１１軸方向の移動や回転部材１６の中心軸ＡＸまわりの回転を挿入部１６ａに案内させることができる。すると、回転部材１６を、常に、その裏面とアーム１１の先端面とを平行に維持したまま移動させることができるから、回転部材１６とパッキンＰａによって、各潤滑剤通路Ｏ１，Ｏ２および各加圧空気通路Ａ１，Ａ２を外部から液密または気密にそれぞれ保つことができる。
また、回転部材１６の挿入部１６ａを設けた場合、挿入部１６ａ内に空間１１ｈの内面側に開口を有する中空空間を設けて、この中空空間内にバネ１６ｂを配設することが好ましい（図５）。すると、回転部材１６がアーム１１の軸方向に移動したり、回転部材１６が中心軸ＡＸまわりに回転したりしても、挿入部１６ａがバネ１６ｂと干渉して回転部材１６の移動回転の抵抗となる可能性を低くなる。
【００４６】
また、アーム１１が円筒状に形成されている場合であれば、回転部材１６の外周にアーム１１の外周面を囲むように案内部１６ｃを設けてもよい。すると、案内部１６ｃが、その内面をアーム１１の外周面に接触させた状態で、中心軸ＡＸ方向の移動および中心軸ＡＸまわりの回転が可能な形状としておけば、回転部材１６のアーム１１軸方向の移動や回転部材１６の中心軸ＡＸまわりの回転を挿入部１６ａに案内させることができ、常に、回転部材１６の裏面とアーム１１の先端面とを平行に維持しておくことができる。
【００４７】
つぎに、本実施形態の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス１の作用と効果を説明する。
図１に示すように、鍛造が終了すると、上型ＭＡが、上ダイホルダーＨＡとともに上昇し、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢが離間するので、左右一対のフィンガーＦ ,Ｆを、鍛造素材Ｂに接近させる。すると、左右一対のフィンガーＦ ,Ｆによって成型された鍛造素材Ｂを支持することができる。
【００４８】
鍛造素材Ｂを支持した左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢを上方に移動（リフト）させれば、鍛造素材Ｂを下型ＭＢから持ち上げることができるので、その状態で左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢを前進させれば、成型された鍛造素材Ｂを上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの間から移動させることができる。
【００４９】
鍛造素材Ｂが上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの間から移動している間、つまり、左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢがリフトしたまま鍛造素材Ｂを移動させている間に、アーム１１が前進し、ノズル１２は上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間に配置される。
【００５０】
ここで、図１に示すように、ギアやプーリーなどの上下方向の長さが短い鍛造素材Ｂを鍛造する場合には、左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢのリフト量がそれほど大きくないので、ノズル１２を下方位置に配置した状態でも、ノズル１２をフィードバーＦＢと上型ＭＡとの間から、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの間に挿入することができる。
そして、ノズル１２がフィードバーＦＢと上型ＭＡとの間から上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの間に挿入され、かつ、鍛造素材Ｂが上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間にない状態において、ノズル１２から潤滑剤を噴霧すれば、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの型穴全面に潤滑剤を吹き付けることができる。
【００５１】
鍛造素材Ｂが、上下方向の長さが短いものから長尺な軸部を有するような鍛造品（軸物製品）に変更されるときには、以下のようにしてノズル１２の高さが変更される。
なお、軸物製品とは、例えば、等速ジョイントやピニオンシャフト等のように、本体部より下方に伸びた長尺な軸部を有するような鍛造品などである。
【００５２】
まず、固定部材１８による回転部材１６とアーム１１の先端との固定を解放し、回転部材１６がアーム１１に対して回転できる状態とする。
ついで、回転部材１６をその中心軸ＡＸまわりに回転させると、ノズル１２は中心軸ＡＸの周囲を公転する。そして、下方位置からノズル１２を１８０度回転させれば、ノズル１２は上方位置まで移動する。
最後に、固定部材１８によって回転部材１６とアーム１１の先端との固定すれば、ノズル１２の高さ調整が終了し、ノズル１２は、下方位置に対してオフセット量Ｌの２倍だけ上方の上方位置で固定される（図２）。
【００５３】
なお、ノズル１２を上方位置に配置すれば、上型ＭＡとの距離が近くなる一方下型ＭＢとの距離が遠くなるので、ノズル１２は、下方位置で使用するものから上方位置で使用するものに変更される。
【００５４】
ノズル１２が上方位置に配置されれば、軸物製品等の鍛造素材Ｂを左右一対のフィードバーＦＢ ,ＦＢによってリフトし搬出しているときでも、ノズル１２を、フィードバーＦＢと干渉することなく、フィードバーＦＢと上型ＭＡとの間から上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの間に挿入することができる。よって、鍛造素材Ｂが上下一対の金型ＭＡ，ＭＢ間にない状態において、ノズル１２から潤滑剤を噴霧すれば、上下一対の金型ＭＡ，ＭＢの型穴全面に潤滑剤を確実に吹き付けることができる。
【００５５】
以上のごとく、本実施形態の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス１によれば、フィードバーＦＢのリフト量が異なる鍛造素材Ｂを成形する場合でも、連結部１５によってノズル１２の高さを簡単に調整でき、フィードバーＦＢとノズル１２との干渉を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】ノズル１２を下方位置に配置した状態における本実施形態の潤滑剤吹付装置付鍛造プレス１の概略説明図である。
【図２】ノズル１２を上方位置に配置した状態における潤滑剤吹き付け作業の説明図である。
【図３】（Ａ）は連結部１５の概略説明図であり、（Ｂ）は連結部１５の部分拡大図である。
【図４】（Ａ）は連結部１５をアーム１１の軸方向から見たときの概略説明図であり、（Ｂ）は連結部１５の概略平面図である。
【図５】他の実施形態の連結部１５の概略説明図である。
【図６】他の実施形態のアーム１１先端面の概略説明図である。
【図７】（Ａ）は潤滑剤通路Ｏ１と回転部材１６との接触部の部分拡大図であり、（Ｂ）は連結軸１７と回転部材１６との連結部分の部分拡大図である。
【符号の説明】
【００５７】
１      潤滑剤吹付装置付鍛造プレス
１０    潤滑剤吹付装置
１１    アーム
１２    ノズル
１５    連結部
１６    回転部材
１７    連結軸
１８    固定部材
１９    ノズル支持部材
ａ    空気通路
ａｈ    空気噴出口
Ｅ１    排出通路
ＡＸ    回転軸
ＮＣ    ノズル軸
ＭＡ    上型
ＭＢ    下型
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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