(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
片面を車両用ホイールの意匠面に接合する接着面とし、該ホイールの飾り孔を意匠面側から被覆する防錆フィルムと、防錆フィルムの接着面に貼り付けられ、予めほぼ径方向に横断するように形成された切離し線の、その両側で夫々分割して剥離される離型紙とからなる防錆フィルムシートから、該離型紙を剥がし取る離型紙剥離装置であって、
防錆フィルムシートを、その防錆フィルムの接着面の反対面に接離可能に接合して平面状に保持し、予め定められた剥離作動位置に配置するシート位置決め手段と、
剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙を押さえ付ける支持ロールと、
この支持ロールのロール表面に保持された吸着部と、
この支持ロールを、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の切離し線の側傍で、吸着部を離型紙に吸着させる作動開始位置から、この切離し線と反対方向へ、回動させながら移動させるロール駆動手段と
を備えていることを特徴とする防錆フィルムシートの離型紙剥離装置。
【請求項２】
ロール駆動手段が、
支持ロールを、剥離作動位置に配置した防錆フィルムシートに沿って、該防錆フィルムシートの離型紙の切離し線と直交する方向へ移動可能とするガイド機構と、
ガイド機構に従う支持ロールの移動方向に沿って揺動可能に支持され、この揺動に伴って支持ロールを防錆フィルムシートに沿って移動可能とするように、該支持ロールの回転軸に連結された揺動アームと、
揺動アームを揺動させるアーム揺動手段と、
支持ロールの移動方向に沿って配設されたラックギアと、
支持ロールの回転軸に連結され、前記ラックギアに噛み合うようにしたピニオンギアと
を備えていることを特徴とする請求項１に記載の防錆フィルムシートの離型紙剥離装置。
【請求項３】
防錆フィルムシートの離型紙に、互いに平行な二本の切離し線が形成され、かつ、この切離し線間に、夫々分割して剥離可能である二つの分割小領域が形成されてなり、
剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の、その分割小領域の内側部位に吸着する吸着部材と、吸着部材を、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙に吸着した吸着位置から、切離し線に沿って外側へ、防錆フィルムシートから離間するように傾動させる吸着部材傾動手段と
を備えていることを特徴とする請求項１に記載の防錆フィルムシートの離型紙剥離装置。
【請求項４】
吸着部材傾動手段が、
吸着部材を保持し、該吸着部材を、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の分割小領域に吸着した吸着位置から、切離し線に沿って外側へ、該防錆フィルムシートから離間するように傾動可能に支持された傾動アームと、
傾動アームの傾動方向に沿って揺動可能に支持され、該傾動アームが遊転可能に連結された揺動アームと、
揺動アームを揺動させるアーム揺動手段と
を備えていることを特徴とする請求項３に記載の防錆フィルムシートの離型紙剥離装置。
【請求項５】
シート位置決め手段が、
ホイールのハブ孔に挿入可能な位置決め突部と、該位置決め突部の周囲に配設され、防錆フィルムの反対面を接離可能に接合する接着部とを具備するシート保持具と、
シート保持具の位置決め突部を挿入可能とし、シート保持具の位置決め突部を挿入することにより、当該シート保持具に保持された防錆フィルムシートを剥離作動位置に位置決めするように設けられた配置基準穴と
を備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項４に記載の防錆フィルムシートの離型紙剥離装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、片面を車両用ホイールの意匠面に接合する接着面とし、該ホイールの飾り孔を意匠面側から被覆する防錆フィルムと、該防錆フィルムの接着面に貼り付けられた離型紙とからなる防錆フィルムシートから、該離型紙を剥がし取る防錆フィルムシートの離型紙剥離装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等に装着される車両用ホイールの意匠面には、意匠性の向上や、ブレーキの放熱性向上のため、周方向に沿って複数の飾り孔が形成されていることが一般的である。このホイールは、タイヤが組み付けられた後、自動車の生産ラインで車軸に取り付けられる。このように生産された自動車は、顧客に引き渡されるまでの間に、一時的に保管され、顧客のもとに輸送される。このような保管時や輸送時にあって、自動車は雨水や水分を含んだ空気等に曝されることから、前記ホイールの飾り孔から覗くブレーキディスクが錆び付き易い。特に、フェリー等の輸送船によって海上輸送される場合には、飾り孔から、塩分を含む空気が直接的にブレーキディスクに触れることとなり、ブレーキディスクが一層錆び付き易くなっている。
【０００３】
このように錆び付いたブレーキディスクは、ブレーキ性能に影響しなくとも、飾り孔から比較的簡単に視認できるため、顧客の心証を損なうことともなり得る。このため、自動車メーカーでは、近年、顧客に引き渡されるまでの間における、ブレーキディスクの錆び付き防止を重要視しており、ホイールの飾り孔を外側から一時的に被覆し、保管期間や輸送期間中に、飾り穴から水分を含んだ外気が侵入しないようにしている。この飾り孔を被覆する具体的な手段としては、意匠面形状に合わせて成形された防錆用ホイールカバーや遮水性の防錆フィルム等が用いられている。
【０００４】
ここで、防錆フィルムは、柔軟な樹脂性フィルムよりなるものが一般的であり、その片面に形成した接着面をホイールの意匠面に貼り付けることにより、ホイールの飾り孔を被覆する。そして、この防錆フィルムは比較的安価に生産可能であると共に、柔軟であることから、意匠面の多様な凹凸形状に対して密着可能であり、外気を遮断し易いという利点も有する。
【０００５】
この防錆フィルムは、車両用ホイールの意匠面に貼り付けられる直前まで、その接着面を保護するために、該接着面に離型紙が貼り付けられている。このため、防錆フィルムを意匠面へ貼り付ける作業現場では、この離型紙を剥がし取る作業が行われている。ここで、防錆フィルムは、その接着面に離型紙を貼り付けた後、所定の円形若しくはドーナツ形状に裁断された防錆フィルムシートとして生産されている。この防錆フィルムと離型紙とは平滑に貼り付いていることから、離型紙を剥ぎ取る場合に、該離型紙を防錆フィルムから剥がし難い。このため、防錆フィルムシートから離型紙を剥がし取る作業にあっては、作業者がうまく離型紙を剥がせないために、防錆フィルムが破れたり、その接着面同士が接着したりする等の失敗が多く確実性に欠いている。
【０００６】
ところで、例えば特許文献１のように、防錆フィルムシートから離型紙を剥がし取り、その防錆フィルムを車両用ホイールの意匠面に貼り付ける作業を、自動化するようにした構成が提案されている。この構成では、円形若しくはドーナツ形状の外周縁に掴み突部を形成した形状に裁断してなる防錆フィルムシートから、この掴み突部を把持して離型紙を剥がし取るようにしている。かかる構成にあっては、離型紙を剥がし取る作業を自動化することにより、上記した問題点を生じず、確実に防錆フィルムを意匠面に貼り付けることが可能となっている。
【特許文献１】特開２００５−２２５０８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記した従来の、防錆フィルムを自動的にホイールの意匠面に貼り付ける構成にあっては、防錆フィルムシートに所定の寸歩形状から成る掴み突部が設けられていることを要する。すなわち、離型紙を引き剥がすことのできる防錆フィルムシートの形状が限定されていた。ところが、防錆フィルムシートにあっては、掴み突部の大きさや形状、配設位置等が様々に設定されている。これは、例えば、掴み突部の寸法形状を変えることにより、多種に亘る車両用ホイールに対応するものを適正に判別する手段とできるためである。このため、様々な寸法形状の掴み突部を有する防錆フィルムシートから、その離型紙を確実に剥がし取れるものが求められている。
【０００８】
また、防錆フィルムシートとしては、その裁断作業にあって、比較的単純な円形やドーナツ形状に裁断する方が、この掴み突部を有する形状に裁断することに比して、作業性や生産性に優れているという利点がある。このように掴み部を有しない防錆フィルムシートを用いる場合には、作業者が離型紙を剥がし取る作業を行なうこととなっていた。しかし、作業者による離型紙の剥がし取り作業は、上述したような失敗が多く生じたり、この剥がし取り作業に比較的多くの時間を要してしまう等の問題がある。
【０００９】
また、車両用ホイールにあっては、その意匠面を多彩な形状としたものが次々と提案されている。このため、ホイール種類毎に、その飾り穴も様々な形状や大きさのものに設定さている。このような意匠面形状に対しても、防錆フィルムシートとしては比較的単純な円形やドーナツ形状のものが最も汎用性に優れている。しかし、将来的には、基本形状を円形やドーナツ形状としつつ、その外周縁の形状を変える等のように、意匠面や飾り穴の形状に応じて様々な形状な防錆フィルムシートが用いられることも推測できる。而して、掴み突部の寸法形状やその有無に関係なく、かつ様々な形状の防錆フィルムシートにあっても、その離型紙を確実かつ効率的に剥がし取れるようにすることが求められている。
【００１０】
本発明は、様々な形状の防錆フィルムシートから、その離型紙を確実かつ効率的に剥がし取ることが可能な防錆フィルムシートの離型紙剥離装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、片面を車両用ホイールの意匠面に接合する接着面とし、該ホイールの飾り孔を意匠面側から被覆する防錆フィルムと、防錆フィルムの接着面に貼り付けられ、予めほぼ径方向に横断するように形成された切離し線の、その両側で夫々分割して剥離される離型紙とからなる防錆フィルムシートから、該離型紙を剥がし取る離型紙剥離装置であって、防錆フィルムシートを、その防錆フィルムの接着面の反対面に接離可能に接合して平面状に保持し、予め定められた剥離作動位置に配置するシート位置決め手段と、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙を押さえ付ける支持ロールと、この支持ロールのロール表面に保持された吸着部と、この支持ロールを、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の切離し線の側傍で、吸着部を離型紙に吸着させる作動開始位置から、この切離し線と反対方向へ、回動させながら移動させるロール駆動手段とを備えていることを特徴とする防錆フィルムシートの離型紙剥離装置である。
【００１２】
ここで、防錆フィルムシートにあっては、その離型紙にほぼ径方向に沿って切離し線が形成されたものであることを有する。尚、このように切離し線が形成された離型紙は、作業者が手作業により引き剥がす場合に、離型紙を分割して剥がし取ることができるため、上記した手作業による失敗を低減する効果もあるが、この効果はわずかでしかない。また、離型紙を分割して剥がし取るようにしても、作業者が剥がし取る作業に比較的多くの作業時間を費やすという問題点は依然として存在する。
【００１３】
かかる構成は、離型紙に切離し線を形成した防錆フィルムシートから、その離型紙を剥がし取ることができる装置である。すなわち、この防錆フィルムシートを、シート位置決め手段により剥離作動位置に位置決めし、支持ロールを、作動開始位置で、その吸着部が切離し線の側傍で離型紙に吸着する。そして、この支持ロールを、ロール駆動手段により、作動開始位置から切離し線と反対方向へ、回動させながら移動させることによって、この吸着部が吸着している領域が防錆フィルムから剥がれ、支持ロールに巻き取られていき、防錆フィルムの接着面から剥がし取ることができる。
【００１４】
ここで、ロール駆動手段により回動と共に移動する支持ロールは、そのロール表面で離型紙を押さえ付けながら、吸着部が回動していくことにより、離型紙を巻き取っていく。そして、防錆フィルムシートは、剥離作動位置で、シート位置決め手段により平面状に保持されている。これらにより、離型紙を剥ぎ取っていく過程で、柔軟な防錆フィルムが破れたり、接着面同士が貼り付いたりすることが生じない。
【００１５】
このように、本発明の離型紙剥離装置によれば、防錆フィルムが破れたり、その接着面同士が接着する等の失敗を生じることなく、離型紙を確実に剥がし取ることができ得る。したがって、離型紙を剥がした後に、この防錆フィルムを車両用ホイールの意匠面に適正に貼り付けることが可能となる。また、この離型紙剥離装置は、支持ロールを回動させながら移動させることにより離型紙を剥ぎ取るようにしたものであるから、上述したように、作業者が離型紙を剥ぎ取る作業に要する作業時間に比して、離型紙を剥ぎ取ることに掛かる時間を短縮することもできる。
【００１６】
例えば、防錆フィルムシートが、その離型紙に一本の切離し線が形成されたものとした場合にあっては、本発明の離型紙剥離装置を、剥離作動位置に在る当該防錆フィルムシートの切離し線の両側で夫々吸着する二つの支持ロールを備え、両者をほぼ同時に回動させて移動させるものとする。これにより、離型紙の、一本の切離し線により二分割された各領域を、ほぼ同時に剥がし取ることができる。このように、防錆フィルムシートから離型紙を剥がし取ることに掛かる時間を、一層短縮することも可能である。
【００１７】
さらに、本発明の離型紙剥離装置は、上述したように支持ロールの回動と移動とにより離型紙を剥がし取る作動を行うものであるから、様々な形状の防錆フィルムシートからその離型紙を剥がし取ることができる。すなわち、防錆フィルムシートには、掴み突部の有無や、掴み突部の寸法形状や、掴み突部の配設位置等の要件を必要としない。また、車両用ホイールの意匠面形状に応じた様々な形状の防錆フィルムシートを用いる場合にあっても、この防錆フィルムシートの離型紙を確実かつ効率的に剥がし取ることができ得る。したがって、本発明の離型紙剥離装置は、様々な形状の防錆フィルムシートに対応できるという、優れた利便性を有するものである。
【００１８】
また、シート位置決め手段は、防錆フィルムの接着面の反対面に接離可能に接合するようにしていることから、離型紙を剥がした後、この防錆フィルムを取り外して、車両用ホイールの意匠面に貼り付けることができるようになっている。尚、このシート位置決め手段により平面状に保持されている防錆フィルムを、そのまま車両用ホイールの意匠面まで移送して、当該防錆フィルムを意匠面に貼り付けるようにすることも可能である。これにより、防錆フィルムの貼付作業を迅速かつ適正に行うこともできる。
【００１９】
さらにまた、上記のようにシート位置決め手段から、防錆フィルムを取り外せば、再び次ぎの防錆フィルムシートを接合して、剥離作動位置へ配置することができる。すなわち、防錆フィルムシートを接合する作業と、この剥離作動位置へ配置する作業と、防錆フィルムを取り外す（車両用ホイールの意匠面に貼り付ける）作業とを、順次繰返し行うようにする。これにより、車両用ホイールの意匠面に貼り付ける防錆フィルを安定して供給することができるから、本装置を、車両用ホイールを次々と搬送するコンベア等に隣接して設置することにより、防錆フィルムを車両用ホイールに貼り付けるライン工程として、高い安定性と効率性と発揮し得る。
【００２０】
尚、本構成にあって、シート位置決め手段としては、防錆フィルムシートを所定の待機場所から、本装置の剥離作動位置へ自動的に移送して配置する構成や、該待機場所から剥離作動位置への移送作業を作業者が行うようにした構成のいずれとすることもできる。また、ロール駆動手段としては、支持ロールを機械的に回動し移動するようにした構成や、支持ロールの回動と移動とを夫々制御するようにした構成等とすることができる。
【００２１】
上述した防錆フィルムシートの離型紙剥離装置にあって、ロール駆動手段が、支持ロールを、剥離作動位置に配置した防錆フィルムシートに沿って、該防錆フィルムシートの離型紙の切離し線と直交する方向へ移動可能とするガイド機構と、ガイド機構に従う支持ロールの移動方向に沿って揺動可能に支持され、この揺動に伴って支持ロールを防錆フィルムシートに沿って移動可能とするように、該支持ロールの回転軸に連結された揺動アームと、揺動アームを揺動させるアーム揺動手段と、支持ロールの移動方向に沿って配設されたラックギアと、支持ロールの回転軸に連結され、前記ラックギアに噛み合うようにしたピニオンギアとを備えてなる構成が提案される。
【００２２】
かかる構成にあっては、アーム揺動手段により揺動アームを揺動することにより、支持ロールがガイド機構に従って移動すると共に、この移動に伴って、ラックギアとピニオンギアとにより支持ロールが回動するようにしたものである。これは、支持ロールの回動と移動とを機械的に連動するようにしたものである。このロール駆動手段により、支持ロールを、その吸着部が離型紙に吸着する作動開始位置から、該離型紙を巻き取りながら剥ぎ取っていくように、回動させながら移動させることができる。而して、上述した本発明の離型紙を確実かつ効率的に剥ぎ取るという作用効果を適正に発揮し得る。
【００２３】
また、このロール駆動手段は、離型紙を剥ぎ取るための支持ロールの回動と移動とを、揺動アームの揺動とラックアンドピニオンギアの作動とにより行い得るものであるから、支持ロールの回動と移動とを制御処理する装置を要せず、この制御処理に要する電力も必要ないという利点が有る。
【００２４】
尚、アーム揺動手段としては、作業者の人為的な力により揺動させる機械的構成としたり、モータや圧力シリンダー等により揺動させる構成とすることもできる。ここで、モータや圧力シリンダー等により揺動させる構成にあっても、これに要する電力は比較的少量で対応可能であるため、総じて本構成には比較的少量の駆動電力を要するだけでよいという優れた利点を有する。
【００２５】
上述した防錆フィルムシートの離型紙剥離装置にあって、防錆フィルムシートの離型紙に、互いに平行な二本の切離し線が形成され、かつ、この切離し線間に、夫々分割して剥離可能である二つの分割小領域が形成されてなり、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の、その分割小領域の内側端部に吸着する吸着部材と、吸着部材を、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙に吸着した吸着位置から、切離し線に沿って外側へ、防錆フィルムシートから離間するように傾動させる吸着部材傾動手段とを備えた構成が提案される。
【００２６】
かかる構成にあっては、離型紙を、二本の切離し線の夫々外側領域と、該切離し線間の分割小領域との四領域に分割して剥離可能とした防錆フィルムシートから、該離型紙を剥がし取るようにしたものである。すなわち、防錆フィルムシートを離型作動位置に配置し、該防錆フィルムシートの離型紙の分割小領域に吸着部材を吸着して、該吸着部材を吸着部材傾動手段により傾動させることにより、分割小領域を防錆フィルムから確実に剥がし取る。ここで、離型紙をこのように分割して剥離可能な防錆フィルムシートにあっては、作業者が離型紙を剥がし取る作業をする場合に、二つの分割小領域を先に剥がすことにより、その後、切離し線により分割される比較的大きな領域を剥がし易いようにしたものである。そして、このような分割小領域を備えた離型紙にあっても、本構成によれば、上述した支持ロールの回動と移動とにより切離し線の外側領域を剥ぎ取る作動と共に、分割小領域を剥ぎ取る作動を行うことができる。また、作業者が離型紙の各領域を順次剥ぎ取る場合に比して、本構成により離型紙を剥ぎ取る作業時間を短縮することができる。したがって、防錆フィルムシートから離型紙を確実かつ効率的に剥ぎ取ることができ得る。
【００２７】
このような防錆フィルムシートの離型紙剥離装置にあって、吸着部材傾動手段が、吸着部材を保持し、該吸着部材を、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の分割小領域に吸着した吸着位置から、切離し線に沿って外側へ、該防錆フィルムシートから離間するように傾動可能に支持された傾動アームと、傾動アームの傾動方向に沿って揺動可能に支持され、該傾動アームが遊転可能に連結された揺動アームと、揺動アームを揺動させるアーム揺動手段とを備えてなる構成が提案される。
【００２８】
かかる構成にあっては、アーム揺動手段により揺動アームを揺動させることにより、傾動アームを傾動させ、この傾動により、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の分割小領域に吸着している吸着部が、該防錆フィルムシートから離間し、これにより、分割小領域を防錆フィルムから剥がし取ることができるようにしたものである。本構成は、上述したロール駆動手段と同様に、吸着部を機械的に傾動させるようにしたものであるから、この傾動を制御する装置を要せず、これにかかる電力も必要としない。また、このアーム揺動手段にあっては、モータや圧力シリンダ等のように、比較的少電力で駆動可能であるため、総じて本構成の作動には少量の駆動電力を要するだけである。
【００２９】
また、本構成にあって、上述したロール駆動手段の揺動アームと、アーム揺動手段とを用いることにより、支持ロールの回動及び移動と、傾動アームの傾動とを同期して実行することが可能である。すなわち、アーム揺動手段を作動することにより、切離し線の外側領域を剥がし取る作動と、分割小領域を剥がし取る作動とを、ほぼ同期して行うことができ得る。これにより、四分割して剥離可能な離型紙を備えた防錆フィルムシートから、該離型紙を剥がし取る作業にあって、該作業に要する時間を一層短縮することができる。
【００３０】
上述した防錆フィルムシートの離型紙剥離装置にあって、シート位置決め手段が、ホイールのハブ孔に挿入可能な位置決め突部と、該位置決め突部の周囲に配設され、防錆フィルムの反対面を接離可能に接合する接着部とを具備するシート保持具と、シート保持具の位置決め突部を挿入可能とし、シート保持具の位置決め突部を挿入することにより、当該シート保持具に保持された防錆フィルムシートを剥離作動位置に位置決めするように設けられた配置基準穴とを備えてなる構成が提案される。
【００３１】
かかる構成にあっては、シート保持具が、その位置決め突部の周囲に配設した接着部により防錆フィルムシートを接合するようにしていることから、該防錆フィルムシートを平面状に保持し易くなっている。そして、このように防錆フィルムシートを保持したシート保持具を、その位置決め突部を配置基準穴に挿入するように動かすことにより、該防錆フィルムシートを剥離作動位置に正確に配置することができるようになっている。すなわち、作業者が、シート保持具を用いて、防錆フィルムシートを保持し、剥離作動位置へ配置することにより、この後、上述したように離型紙を剥がし取る作動を行うことができる。本構成は、作業者がシート保持具を操作することを要するものであるが、従来のように作業者自らが離型紙を剥がし取る作業をすることもないため、この離型紙を剥がす作業の総時間は短縮でき得る。このように本構成は、作業者がシート保持具を用いて、防錆フィルムシートを剥離作動位置へ配置する作業を行うことを要するものであるから、離型紙剥離装置として、全体的に簡素化された構造となり、装置自体もコンパクトなものとでき得る。さらに、装置の故障などの不具合が生じた場合にも、作業者が迅速に対応できるという優れた利点もある。
【００３２】
ここで、シート保持具の接着部としては、接着テープや吸着盤等を用いることが可能である。
【発明の効果】
【００３３】
本発明の防錆フィルムシートの離型紙剥離装置は、上述したように、離型紙をその切離し線の両側で夫々分割して剥離可能とした防錆フィルムシートを、シート位置決め手段により、平面状に保持して剥離作動位置に配置し、支持ロールを、その吸着部をこの剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の切離し線側傍に吸着した作動開始位置から、ロール駆動手段により、切離し線と反対方向へ回動させながら移動させるようにしたものであるから、切離し線が形成された離型紙を、防錆フィルムが破れたりする等の失敗を生じることなく、確実かつ効率的に剥がし取ることができ得る。そして、車両用ホイールの意匠面に貼り付ける防錆フィルムを、安定的に供給することができる。このような離型紙を剥がし取る作動は、掴み突部の寸法形状や有無に関わらず様々な形状の防錆フィルムシートに対して実行できることから、本離型紙剥離装置は優れた利便性を有するものである。さらにまた、防錆フィルムを車両用ホイールに貼り付けるライン工程に設置することにより、該防錆フィルムを安定的に供給することができ、当該ライン工程の効率が高まる。
【００３４】
上記のロール駆動手段が、アーム揺動手段により揺動アームを揺動させることによって、支持ロールを、ガイド機構に従って、剥離作動位置に配置した防錆フィルムシートに沿ってその切離し線と直交する方向へ移動させると共に、この移動に伴って、ラックギアとピニオンギアとにより支持ロールを回動させるようにしたものであるから、支持ロールを、作動開始位置から、離型紙の切離し線の反対方向に回動させながら移動させることによって、該支持ロールにより離型紙を巻き取りながら剥ぎ取ることができ、上述した本発明の作用効果を適正に発揮し得る。また、このロール駆動手段は、その機械的な作動により離型紙を剥がし取ることができるものであるから、必要な電力も比較的少なく、総じて防錆フィルムを車両用ホイールの意匠面に貼り付ける作業に要するコストを抑制することができる。
【００３５】
また、離型紙に、互いに平行な二本の切離し線と、該切離し線間に形成された二つの分割小領域とを備えた防錆フィルムシートを、剥離作動位置に配置し、この離型紙の分割小領域の内側端部に吸着部材を吸着して、吸着部材傾動手段により、該吸着部材を、切離し線に沿って外側へ、防錆フィルムシートから離間するように傾動させるようにしたものであるから、この分割小領域を防錆フィルムシートから確実に剥がし取ることができる。そして、上述した支持ロールにより切離し線の外側領域を剥がし取る作動と、この分割小領域を剥がし取る作動とによって、当該防錆フィルムシートにあっても、その離型紙を確実かつ効率的に剥がし取ることができ得る。そして、車両用ホイールの意匠面に貼り付ける防錆フィルムを、安定的に供給することができる。
【００３６】
上記の吸着部材傾動手段が、アーム揺動手段により揺動アームを揺動させることによって、吸着部材を備えた傾動アームを、剥離作動位置に在る防錆フィルムシートの離型紙の分割小領域に吸着した吸着位置から、切離し線に沿って外側に向かって、防錆フィルムシートから離間するように傾動するようにしたものであるから、上述した分割小領域を剥がし取る作用効果を適正に発揮できる。また、このアーム揺動手段及び揺動アームを、上述したロール駆動手段と同じものとすれば、支持ロールにより離型紙を巻き取る作動と、傾動アームの傾動とを同期して実行できることから、当該離型紙を剥がし取る作動に要する時間が短縮され、一層効率化できる。さらに、アーム揺動手段及び揺動アームをロール駆動手段と同じものとすれば、本離型紙剥離装置を比較的コンパクトにすることができ、設置場所を設定し易いものとなる。
【００３７】
一方、上述したシート位置決め手段が、ホイールのハブ孔に挿入可能な位置決め突部と、該位置決め突部の周囲に配設され、防錆フィルムの反対面に接離可能に接合する接着部とを具備するシート保持具と、シート保持具の位置決め突部を挿入することにより、当該シート保持具に保持された防錆フィルムシートを剥離作動位置に位置決めする配置基準穴とを備えたものとした場合にあっては、防錆フィルムシートを保持したシート保持具の位置決め突部を、配置基準穴に挿入することにより、この防錆フィルムシートを容易かつ正確に剥離作動位置に配置することができ得る。そして、作業者が、このシート保持具を用いて作業する場合にあっても、上述したように、離型紙を確実かつ効率的に剥がすという作用効果を適正に発揮でき得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
本発明の一実施例を添付図面について説明する。
本実施例にあって、防錆フィルムシート８０は、図１及び図２のように、車両用ホイールの意匠面に接合する接着面８１ａを片面に備えた防錆フィルム８１と、この接着面８１ａに接合された離型紙８３とから構成され、略ドーナツ形状を成すものとしている。この防錆フィルム８１を車両用ホイールの意匠面に貼り付けた場合に、全ての飾り孔を被覆すると共に、ボルト孔を被覆しないようにした寸法形状としている。この防錆フィルム８１は、片面に接着面８１ａが形成された遮水性の樹脂薄膜からなるものであり、該樹脂薄膜の片面に所定の接着剤を塗付して接着面８１ａを形成した後、接着面８１ａ全体に離型紙８３を貼付し、これを所定のドーナツ形状に裁断することにより、離型紙８３が接合された防錆フィルムシート８０として製造される。尚、この防錆フィルム８１及び離型紙８３の材質は、従来品と同様のもので構成可能であり、裁断方法や後述する切離し線８４の形成方法は公知技術により容易に製造可能である。
【００３９】
上記した防錆フィルムシート８０には、その離型紙８３に、ほぼ径方向に沿って横断するように二本の切離し線８４，８４が互いにほぼ平行に形成されている。この二本の切離し線８４，８４はそれぞれ、ドーナツ形状の内部円形空域をも横断して、離型紙８３を横断している。そして、この二本の切離し線８４，８４により、各切離し線８４，８４の夫々外側となる扇形状の分割大領域８５，８５が二つと、この切離し線８４、８４間の分割小領域８６，８６が二つ形成される。すなわち、この離型紙８３は、二つの分割大領域８５，８５と二つの分割小領域８６，８６との合計四つに分割して、防錆フィルムシート８０から剥がし取ることができるようになっている。
【００４０】
尚、本実施例にあって、この防錆フィルムシート８０は、その外周縁に、外方へ突出する掴み突部（図示省略）を備えていない構成としている。このように掴み突部を有しない構成の防錆フィルムシート８０は、防錆フィルムに離型紙を接合し、ドーナツ形状に裁断することにより得ることができ、生産性が高いという利点がある。
【００４１】
本実施例の防錆フィルムシートの離型紙剥離装置１を、図３〜図５に従って、以下順次説明する。この離型紙剥離装置１は、防錆フィルムシート８０を平面状に保持するシート保持具２（図４，図５参照）と、該シート保持具２に保持された防錆フィルムシート８０から離型紙８３を剥がし取る装置本体１１（図３〜図５参照）とを備えてなる。ここで、シート保持具２は、装置本体１１に着脱可能となっており、防錆フィルムシート８０を、装置本体１１に設定された剥離作動位置Ｏに位置決めするようになっている。尚、図３〜図５にあっては、離型紙剥離装置１の構造をより明らかにするため、一部構成要素を各図毎に適宜図示省略している。
【００４２】
このシート保持具２は、図６のように、内外円環を径方向に放射状に連結する基盤３と、該基盤３の上側に設けられた逆Ｕ字状の掴み部４とを備えている。さらに、シート保持具２の基盤３の下側には、その略中央に下方へ突出する位置決め突部５が設けられており、該位置決め突部５を中心として略放射状に複数の接着部６が配設されている。ここで、位置決め突部５は、車両用ホイールのハブ孔に挿入可能な寸法形状となっている。また各接着部６は、基盤３から下側に突出するように設けた緩衝材６ｂと、該緩衝材６ｂの下面に保持した粘着テープ６ａとから構成されている。この粘着テープ６ａは、その接着面を下向きとなるように緩衝材６ｂに保持されている。そして、この接着部６は、基盤３における配設位置と配設数、及び、その粘着テープ６ａの接着力と接着面積等を適宜設定することにより、後述するように離型紙８３を剥がし取る場合に、防錆フィルム８１を接着した状態で保持できると共に、防錆フィルム８１をホイール意匠面に貼り付けた場合に、防錆フィルム８１から離間できるように調整している。
【００４３】
このシート保持具２は、その基盤３の接着部６を、防錆フィルムシート８０の防錆フィルム８１の、その接着面８１ａの反対面８１ｂに押し付けることにより、当該防錆フィルムシート８０を平面状に保持することができる。そして、防錆フィルムシート８０から離型紙８３を剥がし取った後、このシート保持具２の位置決め突部５を車両用ホイールのハブ孔に挿入して、防錆フィルム８１を該車両用ホイールの意匠面に押し付けることにより、当該防錆フィルム８１の接着面８１ａが意匠面に接合する。この後、シート保持具２をホイールから離すことにより、その接着部６が防錆フィルム８１から離れて、当該防錆フィルム８１が意匠面に適正に貼り付けられるようになっている。尚ここで、この接着部６が、上記したように緩衝材６ｂと粘着テープ６ａとから構成されていることから（図示省略）、シート保持具２を防錆フィルムシート８０に押し付けることで、該防錆フィルムシート８０を平面状に保持し易くしている。同様に、シート保持具２を車両用ホイールの意匠面に押し付けることにより、防錆フィルム８１を、凹凸形状を有する意匠面に適正に貼り付けることができるようにしている。
【００４４】
このように、シート保持具２は、略放射状に配設した接着部６の緩衝材６ｂの緩衝作用により、防錆フィルムシート８０（防錆フィルム８１）を平面状に保持したり、防錆フィルム８１を、車両用ホイールの意匠面に、その飾り穴を被覆できるように適正に貼り付けたりすることができるものとなっている。さらに、位置決め突部５をホイールのハブ孔へ挿入することにより、防錆フィルム８１を、全ての飾り孔を被覆するように、意匠面に貼り付けることができるものである。
【００４５】
一方、離型紙剥離装置１の装置本体１１は、図３〜図５のように、その水平方向のほぼ中央部分に上方を開口する円筒形状の保持具配置部１３を備えている。この保持具配置部１３には、垂直方向に沿って配置基準穴１２が形成されており、この配置基準穴１２に、上記したシート保持具２の位置決め突部５を上方から挿入することによって（図１０、図１１参照）、該シート保持具２の接着部６により平面状に保持した防錆フィルムシート８０を位置決めしている。この保持具配置部１３及び配置基準穴１２とは、シート保持具２に保持した防錆フィルムシート８０を、装置本体１１に設定した剥離作動位置Ｏに配置できるようになっている。ここで剥離作動位置Ｏでは、防錆フィルムシート８０がほぼ水平方向に沿って保持されている。さらに、剥離作動位置Ｏでは、水平方向に定めた配置基準線Ｌに、防錆フィルムシート８０の離型紙８３の二本の切離し線８４，８４間にある直径が沿うように、該防錆フィルムシート８０が配置される（図８参照）。すなわち、防錆フィルムシート８０が配置される剥離作動位置Ｏでは、該防錆フィルムシート８０の周方向位置も定められていることとなっている。
【００４６】
この装置本体１１には、図３〜図５のように、水平方向で、上述した配置基準線Ｌに直交する方向に沿って、互いに平行なガイドレール１４，１４が設けられている。この二本のガイドレール１４，１４間の距離は、防錆フィルムシート８０の外径より長くなっている。また、ガイドレール１４，１４の長さは、その両端がそれぞれ、防錆フィルムシート８０を剥離作動位置Ｏに配置した場合に、当該防錆フィルムシート８０の外径よりも外側となるように、設定している。尚、このガイドレール１４，１４は、剥離作動位置Ｏよりも下方に設置されている。
【００４７】
この各ガイドレール１４，１４には、該ガイドレール１４に従って移動可能なスライダ１５が夫々設置されており、各スライダ１５，１５にロール軸受け（図示省略）が設けられている（図７参照）。そして、この各ロール軸受けに、ロール回転軸４１ａ（４１ｂ）が遊転可能に支持されており、該ロール回転軸４１ａ（４１ｂ）は上記した配置基準線Ｌと平行となっている。すなわち、ロール回転軸４１ａ（４１ｂ）は、スライダ１５，１５により、ガイドレール１４，１４に従って移動可能となっている（図７，図９（Ａ）参照）。このようなスライダ１５，１５とロール回転軸４１ａ（４１ｂ）とが、ガイドレール１４，１４に二セット設置されている。
【００４８】
上記したロール回転軸４１ａには、二つの略半円形状の支持ロール４０ａ，４０ａが夫々固結されており、このロール回転軸４１ａの回転に伴って支持ロール４０ａ，４０ａも回転する。ここで、支持ロール４０ａ，４０ａは、そのロール長さが、防錆フィルムシート８０の径方向に沿ったシート幅（内外周間の距離）に比して若干長くなるように設定されている。そして、この二つの支持ロール４０ａ，４０ａは、剥離作動位置Ｏに配置された防錆フィルムシート８０の、配置基準線Ｌに沿った両側で、その離型紙８３を夫々に上方へ押さえ付けることができるように設けられている。尚、この支持ロール４０ａ，４０ａにより離型紙８３を押さえ付ける力は、後述するように支持ロール４０ａ，４０ａが離型紙８３を巻き取っていく場合に、該離型紙８３に皺が生じたり、ずれたりすることのないようにするだけの力であれば良い。
【００４９】
この支持ロール４０ａ，４０ａのロール表面には、該支持ロール４０ａの円周方向端部に、ロール軸方向に沿ってほぼ一定間隔で三個の吸着パッド４２が並設されており、各吸着パッド４２は、ロール回転軸４１ａに接合された各バキュームノズル４３の先端に接続されている（図１２参照）。尚、このバキュームノズル４３は、図示しない吸引装置に接続されており、この吸引装置が吸引作動を行うことにより、吸着パッド４２が離型紙８３に吸着するようになっている。
【００５０】
また、上記のロール回転軸４１ａと同様に、他方のロール回転軸４１ｂにあっても、略半円形状の支持ロール４０ｂ，４０ｂが配設されており、この支持ロール４０ｂ、４０ｂにより、剥離作動位置Ｏに在る防錆フィルムシート８０の離型紙８３を上方へ押さえ付けるようになっている。さらに、この支持ロール４０ｂ、４０ｂにも、そのロール表面に三個の吸着パッド４２が並設されており、各吸着パッド４２が夫々バキュームノズル４３の先端に設けられている。
【００５１】
ロール回転軸４１ａ，４１ｂの各支持ロール４０ａ，４０ｂは、図８，図１２のように、防錆フィルムシート８０が剥離作動位置Ｏに位置決めされている場合に、各切離し線８４，８４の両外側の分割大領域８５，８５で、該切離し線８４，８４の傍らに各吸着パッド４２が夫々離型紙８３に吸着可能となるように配置される。この支持ロール４０ａ，４１ｂの位置が、本発明にかかる作動開始位置Ｘａ，Ｘｂである。さらに、この作動開始位置Ｘａ，Ｘｂで、各ロール回転軸４１ａ，４１ｂは、それぞれの支持ロール４０ａ，４０ｂが配置基準線Ｌの反対方向へ向かって凸となるようにしている。すなわち、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂでは、支持ロール４０ａ，４０ａと支持ロール４０ｂ，４０ｂとが、配置基準線Ｌに対して、互いに反対向きとなっている（図１０、図１１、図１２参照）。
【００５２】
ここで、この支持ロール４０ａ，４０ｂは、その略半円形状の円弧長が、防錆フィルムシート８０の外径に比して長くなるように設定している。これにより、後述するように支持ロール４０ａ，４０ｂが回動しながら移動した場合に、該支持ロール４０ａ，４０ｂが離型紙８３をその外周縁まで上方へ押さえ付けることができるようにしている。
【００５３】
尚、上述したガイドレール１４，１４とスライダ１５，１５とにより、本発明にかかるガイド機構が構成されている。また、上述したロール回転軸４１ａ，４１ｂが、本発明にかかる支持ロールの回転軸である。また、上述した吸着パッド４２が、本発明にかかる吸着部である。
【００５４】
また、上記したガイドレール１４，１４の両外側には、図８〜図５のように、ラックギア２０，２０が該ガイドレール１４，１４と平行に配設されている。そして、上記したロール回転軸４１ａ，４１ｂの両端部には、ラックギア２０，２０と夫々噛み合うピニオンギア２１，２１がそれぞれ固結されている。これにより、ロール回転軸４１ａ，４１ｂを、ガイドレール１４，１４に従って移動させると、図７，図１０、図１１、図１２のように、ラックギア２０とピニオンギア２１とにより、当該ロール回転軸４１ａ，４１ｂが回動することとなる。そして、このロール回転軸４１ａ，４１ｂに伴って、支持ロール４０ａ，４０ｂも回動しながら移動する。ここで、上記した作動開始位置Ｘａ，Ｘｂに在る支持ロール４０ａ，４０ｂを、配置基準線Ｌと反対方向へ夫々移動開始させると、この支持ロール４０ａ，４０ｂは、その吸着パッド４２が移動方向と反対向きに回動開始する。すなわち、支持ロール４０ａ，４０ｂは、離型紙８３の下面に沿って回動しながら移動し、離型紙８３を回転しながら上方へ押さえ付けている。
【００５５】
また、一方のロール回転軸４１ａを支持するスライダ１５，１５には、図４，図７のように、略Ｕ字状のアーム軸受け２３，２３が設けられており、このアーム軸受け２３，２３に、スライダ１５，１５の移動方向に沿って揺動可能に軸支された揺動アーム２４ａ，２４ｂが、そのアーム上端部を遊転及び上下方向移動可能とするように支持されている。この揺動アーム２４ａは、その下寄り部位で支軸Ｍａに軸支され、そのアーム下端部でシリンダ２７に連結されている。このシリンダ２７は、ガス圧により作動するものであり、ガイドレール１４と略平行な方向に往復作動するようになっている。したがって、このシリンダ２７を往復作動することにより、揺動アーム２４ａ，２４ｂが揺動して、スライダ１５，１５がガイドレール１４，１４に従って移動する。
【００５６】
すなわち、一方の支持ロール４０ａ，４０ａが、作動開始位置Ｘａにある場合に、シリンダ２７を往作動すると、揺動アーム２４ａ，２４ａが揺動し、この揺動に伴ってスライダ１５，１５が、ガイドレール１４，１４に従って、配置基準線Ｌと反対方向へ移動する。これにより、支持ロール４０ａ，４０ａが、作動開始位置Ｘａから、配置基準線Ｌと反対方向へ移動し、回動する（図１２参照）。
【００５７】
さらに、図４，図７のように、他方のロール回転軸４１ｂを支持するスライダ１５，１５にも、同様に、略Ｕ字状のアーム軸受け２３，２３が設けられている。そして、このアーム軸受け２３，２３には、スライダ１５，１５の移動方向に沿って揺動可能に軸支された揺動アーム２４ｂ，２４ｂが、その上端部を遊転及び上下方向移動可能とするように支持されている。この揺動アーム２４ｂ，２４ｂは、その下端部で支軸Ｍｂに軸支されている。さらに、この揺動アーム２４ｂ，２４ｂは、上述した一方のロール回転軸４１ａを揺動する揺動アーム２４ａ，２４ａに、連動アーム２６，２６により連結されている。この連動アーム２６，２６は、揺動アーム２４ａ，２４ａと揺動アーム２４ｂ，２４ｂの両者にそれぞれ遊転可能に連結されている。ここで、両者の揺動アーム２４ａ，２４ｂは、それぞれのローム回転軸４１ａ，４１ｂの各支持ロール４０ａ，４０ｂが夫々作動開始位置Ｘａ，Ｘｂに在るように、連動アーム２６で連結されている。そして、上述のように、シリンダ２７を往作動することにより、図１２のように、揺動アーム２４ａ，２４ａが揺動するに伴って、連動アーム２６，２６により揺動アーム２４ｂ，２４ｂも揺動し、支持ロール４０ｂ，４０ｂがそれぞれ作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから、配置基準線Ｌと反対方向へ移動し、回動する。ここで、各ロール回転軸４１ａ，４１ｂの支持ロール４０ａ，４０ｂは、互いに同じ速度で、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから移動し、回動するように、各揺動アーム２４ａ，２４ｂや連動アーム２６を設置している。これにより、各ロール回転軸４１ａ，４１ｂの支持ロール４０ａ，４０ｂは、配置基準線Ｌに対して所謂鏡面対称に移動し回転するように、連動する。
【００５８】
一方、上述した揺動アーム２４ａ，２４ａには、図４，図９のように、その揺動可能に軸支された部位の、配置基準線Ｌ側の側縁から、このアーム軸方向と略直交する方向に揺動突部３０，３０が突成されている。そして、この揺動突部３０に、作動杆３１がその杆下端で遊転可能に軸支されており、該作動杆３１の上端に略く字状の傾動部材３２が接合されている。この傾動部材３２は、その屈曲部位が、配置基準線Ｌにほぼ沿った、剥離作動位置Ｏに在る防錆フィルムシート８０の両外側位置で、傾動可能に支軸Ｎにより軸支されている。そして、傾動部材３２は、その屈曲部位の外側端部で作動杆３１に接合されており、内側端部には、吸着パッド３３を上端に備えたバキュームノズル３４が取付座３５を介して配設されている。そして、上述したようにシリンダ２７を往復作動すると、図１３のように、揺動アーム２４ａ，２４ａの揺動突部３０，３０が上下方向に揺動することにより、作動杆３１を介して傾動部材３２，３２が略上下方向へ傾動し、吸着パッド３３，３３も同様に略上下方向へ傾動する。
【００５９】
ここで、吸着パッド３３，３３は、上記した支持ロール４０ａ，４０ｂが作動開始位置Ｘａ，Ｘｂに在る場合に、図８のように、剥離作動位置Ｏに在る防錆フィルムシート８０の離型紙８３の各分割小領域８６，８６の内側部位に吸着する位置（以下、吸着位置；図１３（Ａ）参照）となるように、上記した揺動突部３０、作動杆３１、傾動部材３２、取付座３５、バキュームノズル３４が調整されている。そして、このように吸着パッド３３，３３が吸着位置に在る場合に、シリンダ２７を往作動すると、傾動杆３１，３１が上方へ動き、傾動部材３２，３２が下方へ傾動する。これにより、吸着パッド３３，３３は、前記吸着位置から下方傾斜する（図１３参照）。ここで、吸着パッド３３が吸着する分割小領域８６の内側部位は、二本の切離し線８４，８４間の、このドーナツ形状の内周縁の側傍となる部位である。
【００６０】
上記したバキュームノズル３４は、図示しない吸引装置に接続されており、この吸引装置が吸引作動を行うことにより、吸着パッド３３が離型紙８３に吸着するようになっている。本実施例にあっては、このバキュームノズル３４と、上述した支持ロール４０ａ，４０ｂのバキュームノズル４３とは、同じ吸引装置に接続されているものとしている。
【００６１】
尚、上記した吸着パッド３３及びバキュームノズル３４とにより、本発明にかかる吸着部材が構成されている。また、作動杆３１、傾動部材３２、取付座３５により、本発明にかかる傾動アームが構成されている。
【００６２】
上述したシリンダ２７は、該シリンダ２７内へ所定のガスを所定量注入することにより、往作動し、この注入したガスを排出することにより復作動する（図７参照）。そして、このガス注入を実行する往動スイッチ（図示省略）と、ガス排出を実行する復動スイッチ（図示省略）とが配設されている。ここで、往動スイッチのオン作動により注入されるガス量と、復動スイッチのオン作動により排出されるガス量とは、ほぼ同量となるように設定されている。そして、この注入又は排出するガス量は、上述した支持ロール４０ａ，４０ｂの作動開始位置Ｘａ，Ｘｂと、該支持ロール４０ａ，４０ｂが、剥離作動位置Ｏに在る防錆フィルムシート８０の水平方向外側となる位置（以下、作動停止位置Ｙａ，Ｙｂ）との間で、この支持ロール４０ａ，４０ｂが片道移動するように、揺動アーム２４ａ，２４ｂを揺動させる所定ガス量に設定されている。
【００６３】
一方、上述した装置本体１１の保持具配置部１３には、その配置基準穴１２内に、図８，図１０，図１１のように、上方に付勢され上下方向へ移動可能とする可動部材３７が配設されている。さらに、この可動部材３７の下方には、該可動部材３７が下方移動した場合に、オン作動するスイッチ３８が配設されている。この可動部材３７は、図１０（Ａ）から図１０（Ｂ）のように、シート保持具２の位置決め突部５が配置基準穴１２に挿入されることにより、該位置決め突部５により下方へ押圧されて下方移動する。そして、図１０（Ｂ）のように、シート保持具２に保持された防錆フィルムシート８０が剥離作動位置Ｏに配置されると、この可動部材３７は停止して、この位置で保持される。この可動部材３７が停止した位置で、前記したスイッチ３８はオン作動するようになっている。このスイッチ３８は、そのオン作動により、図示しない吸引装置を駆動するものであり、この吸引装置は、上述したように、支持ロール４０ａ，４０ｂの各バキュームノズル４３と、傾動部材３２，３２の各バキュームノズル３４とに夫々接続されている。すなわち、防錆フィルムシート８０が剥離作動位置Ｏに配置されると、スイッチ３８がオン作動して吸引装置が駆動し、各バキュームノズル４３，３４が吸引作動し、それぞれの吸着パッド４２，３３が離型紙８３に吸着する。ここで、スイッチ３８をオン作動する可動部材３７の位置が、作動位置である（図１０（Ｂ），（Ｃ）参照）。また、シート保持具２の位置決め突部５が配置基準穴１２に挿入されていない場合等のように、可動部材３７がその上方付勢力により停止している位置が、開放位置である（図１０（Ａ）参照）。尚、このスイッチ３８は、可動部材３７が前記作動位置から離れるとオン作動を解除し、前記吸引装置の駆動を停止する。
【００６４】
次に、上述した離型紙剥離装置１を用いて、防錆フィルムシート８０から離型紙８３を剥がし取る一連の作業を、その作業順序に従って説明する。
例えば、防錆フィルムシート８０は、その防錆フィルム８１の接着面８１ａの反対面８１ｂを上側として、多数枚積層されて待機させているとする（図示省略）。この待機状態では、防錆フィルムシート８０の中央に、積層方向（上下方向）に沿って円筒形状の挿入筒が配置されている（図示省略）。この挿入筒は、その上方を開口するように配されている。また、防錆フィルムシート８０は、上記した待機状態で、各切離し線８４，８４が、積層方向で重なるように周方向位置を特定している。
【００６５】
作業者は、シート保持具２の掴み部４を把持して、上記した待機状態の防錆フィルムシート８０に、該シート保持具２を上方から押し付ける（図示書略）。この時、シート保持具２の位置決め突部５を、上記した挿入筒に挿入することにより、位置決め突部５を防錆フィルムシート８０の中央となるように位置決めできる。そして、シート保持具２を押し付けることにより、その基盤３の下面側に配設した複数の接着部６が、防錆フィルムシート８０の上面（反対面８１ｂ）に接着し、当該防錆フィルムシート８０を保持する。ここで、シート保持具２は、その複数の接着部６が緩衝材６ｂを有し、かつ放射状に配設されていることから、防錆フィルムシート８０を平面状に保持することができ得る。そして、このシート保持具２を持ち上げることにより、一枚の防錆フィルムシート８０を、多数枚積層している待機状態から取り出す。
【００６６】
図１０（Ａ）のように、上記のように防錆フィルムシート８０を保持したシート保持具２を、作業者は、その位置決め突部５を装置本体１１の配置基準穴１２に挿入することにより、図１０（Ｂ）のように、装置本体１１に取り付ける。これにより、シート保持具２に保持された防錆フィルムシート８０は、装置本体１１の剥離作動位置Ｏに位置決めされる。ここで、本実施例にあっては、シート保持具２の周方向位置を調整することにより、該シート保持具２に保持されている防錆フィルムシート８０を、その離型紙８３の切離し線８４，８４が上述した配置基準線Ｌにほぼ沿うようにして、剥離作動位置Ｏに位置決めしている（図８参照）。
【００６７】
尚、このように防錆フィルムシート８０が剥離作動位置Ｏに配置された状態で、当該防錆フィルムシート８０の離型紙８３は、支持ロール４０ａ，４０ｂのロール表面の上部により、上方へ押し付けられている。
【００６８】
このように防錆フィルムシート８０が剥離作動位置Ｏに配置される場合、装置本体１１は、支持ロール４０ａ，４０ｂが作動開始位置Ｘａ，Ｘｂにあり（図１２（Ａ）参照）、傾動部材３２，３２の吸着パッド３３，３３が吸着位置（図１３（Ａ）参照）にある状態となっている。そして、上述のように、シート保持具２の位置決め突部５が配置基準穴１２に挿入され、防錆フィルムシート８０が剥離作動位置Ｏに位置決めされると、該配置基準穴１２内の可動部材３７が開放位置（図１０（Ａ）参照）から作動位置（図１０（Ｂ）参照）まで押し下げられる。これにより、スイッチ３８がオン作動し、図示しない吸着装置が駆動開始して、各吸着パッド３３，４２が離型紙８３に吸着する。すなわち、支持ロール４０ａ，４０ｂの各吸着パッド４２は、防錆フィルムシート８０の離型紙８３の、その分割大領域８５，８５の切離し線８４，８４の側傍に夫々吸着する。一方、傾動部材３２，３２の吸着パッド３３，３３は、離型紙８３の分割小領域８６，８６の内側端部に夫々吸着する。
【００６９】
そして、シリンダ２７の往動スイッチ（図示省略）をオン操作する。これにより、シリンダ２７が往作動して、揺動アーム２４ａ，２４ａが揺動すると共に、連動アーム２６，２６に従って、揺動アーム２４ｂ，２４ｂも揺動し、図１０（Ｃ），図１２（Ｂ）のように、支持ロール４０ａ，４０ｂがそれぞれ、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから作動停止位置Ｙａ，Ｙｂまで、回動しながら移動する。さらに、この揺動アーム２４ａ，２４ａの揺動により、傾動部材３２，３２が傾動し、図１３（Ａ）から図１３（Ｃ）のように、吸着パッド３３，３３が吸着位置から、配置基準線Ｌに沿って外側へ下方傾動する。
【００７０】
ここで、支持ロール４０ａ，４０ｂは、そのロール回転軸４１ａ，４１ｂがガイドレール１４，１４に従って移動するに伴って、該ロール回転軸４１ａ，４１ｂのピニオンギア２１がラックギア２０により回転することにより、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから作動停止位置Ｙａ，Ｙｂへ回動しながら移動する。この支持ロール４０ａ，４０ｂは、防錆フィルムシート８０の下面を転がるように、回動しながら移動することから、図１２（Ｂ）〜（Ｄ）のように、各吸着パッド４２により吸着された分割大領域８５を、巻き取るように進行し、該分割大領域８５を防錆フィルム８１の接着面８１ａから引き剥がしていく。尚、支持ロール４０ａ，４０ｂの各吸着パッド４２は、上述したように、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂで、切離し線８４，８４の側傍に、該切離し線８４，８４に沿って吸着していることから、回動と移動が開始すると、離型紙の分割大領域８５，８５の、その切離し線８４，８４に沿った端縁を、防錆フィルム８１の接着面８１ａから、比較的スムーズに引き剥がすことができる。
【００７１】
そして、支持ロール４０ａ，４０ｂは、図１２（Ｂ）〜（Ｄ）のように、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから回動しながら移動することにより、分割大領域８５，８５を徐々に巻き付けていき、作動停止位置Ｙａ，Ｙｂまで順次該分割大領域８５，８５を防錆フィルム８１から引き剥がしていく。このように支持ロール４０ａ，４０ｂが分割大領域８５，８５を巻き取っていく過程で、該支持ロール４０ａ，４０ｂは、離型紙８３の下面を転がりながら、その分割大領域８５，８５を、進行方向に向かって順次上方へ押さえ付けている。このため、離型紙８３の分割大領域８５，８５は、支持ロール４０ａ，４０ｂに押さえ付けられている部位より後側（配置基準線Ｌ側）で、防錆フィルム８１から引き剥がされている。そして、この押さえ付けている部位より前側（配置基準線Ｌと反対側）には、離型紙８３を巻き取っていく力が作用することを防いでいる。これにより、離型紙８３が水平方向に沿ってずれる等して、防錆フィルム８１からうまく剥がれず、該防錆フィルム８１が破れてしまうこと等が生じないようにしている。したがって、支持ロール４０ａ，４０ｂは、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから作動停止位置Ｙａ，Ｙｂまで、回動しながら移動することにより、防錆フィルム８１を破ったり、その接着面８１ａ同士を接着させたりすることなく、離型紙８３の分割大領域８５，８５を、該防錆フィルム８１から確実に剥がし取ることができる。
【００７２】
尚、本実施例にあっては、上記したラックギア２０とピニオンギア２１とのギア比を調整し、支持ロール４０ａ，４０ｂの移動速度に比して、該支持ロール４０ａ，４０ｂの回動速度が遅くなるように設定している。これにより、図１２（Ｃ）のように、支持ロール４０ａ，４０ｂのロール表面が離型紙８３を押し付けている部位から吸着パッド４２，４２までの間に、離型紙８３に弛みを持たせることができる。この場合、防錆フィルム８１から分割大領域８５，８５を引き剥がす力は、垂直下向きに作用する成分が少なく、かつ外方への横方向に作用する成分が大きくなることから、防錆フィルム８１に無理な力をかけることなく円滑に分割大領域８５を捲り取り易くなる。
【００７３】
一方、上述したシリンダ２７の往作動により揺動アーム２４ａ，２４ｂが揺動すると、図１３（Ａ）から（Ｃ）のように、この揺動に伴って傾動部材３２，３２が傾動し、離型紙８３の分割小領域８６，８６に吸着した吸着パッド３３，３３が、吸着位置から配置基準線Ｌに沿って下方傾動する。これにより、分割小領域８６，８６が、その内側部位から外側に向かって徐々に防錆フィルム８１の接着面８１ａから引き剥がされていく。ここで、分割小領域８６，８６は、その内側部分から、外側に向かって下方へ引っ張られることによって、防錆フィルム８１から引き剥がされる。この分割小領域８６，８６は比較的細長い形状であるから、この吸着パッド３３，３３の傾動により、防錆フィルム８１を破ったり、その接着面８１ａ同士を接着させることなく、確実に剥ぎ取ることができ得る。
【００７４】
このように支持ロール４０ａ，４０ｂと傾動部材３２，３２とは、図１２，図１３のように、シリンダ２７の往作動に従って、ほぼ同期して、夫々に作動する。したがって、シリンダ２７を、その往動スイッチ（図示省略）のオン操作により作動させることによって、防錆フィルムシート８０の離型紙８３の、その分割大領域８５，８５及び分割小領域８６，８６を、ほぼ同時に、防錆フィルム８１から剥がし取ることができ得る。この離型紙剥離装置１によれば、作業者の手作業により、離型紙８３をその分割した各領域毎に順次剥がし取る場合に比して、短時間で当該離型紙８３を防錆フィルムシート８０から剥がし取ることができる。さらに、作業者が手作業で離型紙８３を剥がし取る場合に生じる、防錆フィルム８１が破れたり、その接着面８１ａ同士が接着したりする等の失敗を生じることなく、離型紙８３を剥がし取ることができる。本構成の離型紙剥離装置１は、切離し線８４が形成され、夫々分割して剥離可能である離型紙８３を、その防錆フィルムシート８０から確実かつ効率的に剥がし取ることができるものである。
【００７５】
一方、上述したように離型紙８３を剥がし取ると、図１１のように、作業者はシート保持具２を装置本体１１から取り外す。すなわち、シート保持具２を上方に引き上げ、その位置決め突部５を、装置本体１１の配置基準穴１２から抜き出す。これにより、配置基準穴１２内の可動部材３７が作動位置（図１１（Ｄ）参照）から開放位置（図１１（Ｅ）参照）へ復帰する。この可動部材３７の移動によって、スイッチ３８のオン作動が解除される。このスイッチ３８のオン作動解除に従って、図示しない吸引装置の吸引作動が停止し、図１１（Ｅ）のように、各吸着パッド４２から分割大領域８５，８５が落下する。この後、シリンダ２７の復動スイッチ（図示省略）をオン操作して、図１１（Ｆ）のように、該シリンダ２７を復作動させることにより、支持ロール４０ａ，４０ｂを作動停止位置Ｙａ，Ｙｂから作動開始位置Ｘａ，Ｘｂに復帰させる。一方、傾動部材３２，３２の吸着パッド３３，３３にあっても、分割小領域８６，８６を引き剥がした状態（図１３（Ｃ）参照）で、スイッチ３８のオン作動解除に従う吸引装置の吸引作動停止によって、この分割小領域８６，８６が落下する（図示省略）。そして、シリンダ２７の復動スイッチ（図示省略）のオン操作に従って、傾動部材３２，３２の吸着パッド３３，３３を吸着位置（図１３（Ａ）参照）に復帰させる。このように、支持ロール４０ａ，４０ｂが作動開始位置Ｘａ，Ｘｂに復帰し、かつ傾動部材３２，３２が吸着位置に復帰すると、防錆フィルムシート８０から離型紙８３を引き剥がす作動の準備が整ったこととなる。すなわち、上述したようにシート保持具２が次の防錆フィルムシート８０を保持して、当該防錆フィルムシート８０を剥離作動位置Ｏに配置することにより、上述と同様に、その離型紙８３を剥がし取る作動を再び実行することができる。
【００７６】
本実施例にあっては、各吸着パッド３３，４２から落下した各分割大領域８５，８５と分割小領域８６，８６とを捕るための捕袋（図示省略）を、離型紙剥離装置１に取り付けており、これら分割大領域８５，８５と分割小領域８６，８６を容易に回収できるようにしている。
【００７７】
上記したように、作業者は、防錆フィルム８１を保持したシート保持具２を、装置本体１１から取り外した後、該防錆フィルム８１を貼り付ける車両用ホイールまで運ぶ（図示省略）。そして、このシート保持具２を、車両用ホイールの意匠面側上方から、そのハブ穴に位置決め突部５を挿入して、該意匠面に押し付けていく。これにより、シート保持具２に保持している防錆フィルム８１の接着面８１ａを、車両用ホイールの意匠面に貼り付ける。この後、シート保持具２を車両用ホイールから引き上げることにより、該シート保持具２の各接着部６に接合していた防錆フィルム８１が剥がれ、当該防錆フィルム８１は意匠面に貼り付いた状態で保持される。このようにして、防錆フィルム８１を、車両用ホイール８１の意匠面に、その飾り穴を全て被覆するように貼り付けることができる。ここで、シート保持具２は、上述したように、ハブ穴に挿入する位置決め突部５を中心として放射状に接着部６を備え、かつ該接着部６が緩衝材６ｂによる緩衝作用を有していることから、防錆フィルム８１を、車両用ホイールの全ての飾り孔を完全に覆うようにして、凹凸形状の意匠面に適切に貼り付けることができ得る。
【００７８】
そして、防錆フィルム８１を車両用ホイールの意匠面に貼り付けた後、シート保持具２により、再度、待機状態で積層されているところから、防錆フィルムシート８０を保持することにより、上述したように、再び離型紙８３を剥がし取る作業を行うことができる。このように、順次、防錆フィルムシート８０から離型紙８３を剥がし、防錆フィルム８１を車両用ホイールに貼り付けることができることから、本離型紙剥離装置１を、車両用ホイールを順次移送するコンベア等に隣接して設置し、この一連の作業をライン作業として行うように設定することにより、防錆フィルム８１が接合した車両用ホイールの生産性を大いに高めることができる。
【００７９】
このように本実施例の離型紙剥離装置１は、作業者が、シート保持具２に防錆フィルムシート８０を保持し、該防錆フィルムシート８０を剥離作動位置Ｏに配置し、シリンダ２７を作動させる操作を実行するだけで、この防錆フィルムシート８０から離型紙８３を比較的容易かつ確実に剥がし取ることができ得る。
【００８０】
この離型紙剥離装置１にあっては、電気的な信号のやり取りにより作動する構成を全く備えていないものとすることが可能である。例えば、上述した吸着パッド３３，４２を離型紙８３に吸着するための吸引力を発揮する吸着装置（図示省略）にあっては、ベンチュリー管を利用したエジェクタと呼ばれる配管で負圧を発生する構成のものとし、この配管へのエアー供給制御は、上述した可動部材３７によりオンオフ作動するスイッチ３８からなるメカニカルバルブにより行う構成とする。また、シリンダ２７にあっては、プッシュ式のメカニカルバルブにより駆動する構成とする。このような離型紙剥離装置１にあっては、外部電力を要せず、電気的な故障を生じず、装置自体を比較的コンパクトにできるという利点を有する。そして、設置場所も比較的自由に設定でき得る。さらに、作業者は、シート保持具２を直接扱う作業や、シリンダ２７の各スイッチ（図示省略）を操作する作業に携わり、本離型紙剥離装置１を適度に操作することとなっているから、不具合が生じた場合も迅速に対応できるという優れた利点も有する。尚、この離型紙剥離装置１にあっては、所定の構成要素が電気信号をやり取りしたり、外部電力を必要とする構成としたものであっても良い。
【００８１】
また、離型紙剥離装置１は、各支持ロール４０ａ，４０ｂの作動開始位置Ｘａ，Ｘｂ、及び、傾動部材３２，３２の吸着パッド３３の吸着位置を適宜調整することにより、様々な寸法の防錆フィルムシート８０に対応可能である。したがって、リム径の異なる車両用ホイールに応じた寸法形状の防錆フィルムシート８０にも比較的容易に対応でき、上述したように確実かつ効率的にその離型紙８３を剥離でき得る。
【００８２】
上述した実施例にあっては、揺動アーム２４ａ，２４ａを揺動するためにシリンダ２７を配設した構成であるが、その他の構成として、作業者の直接的な行動により、作動アーム２４ａ，２４ａの支軸を回転させる構成とすることもできる。例えば、作動アーム２４ａ，２４ａの支軸に、踏み板を連結し、該踏み板を作業者が踏むことにより、この支軸が回動して、該作動アーム２４ａ，２４ａを揺動するものとする。この構成でも、上述したように、支持ロール４０ａ，４０ｂを作動開始位置Ｘａ，Ｘｂから作動停止位置Ｙａ，Ｙｂまで移動させると共に、傾動部材３２，３２の吸着パッド３３，３３を傾動させることができ、離型紙８３を防錆フィルムシート８０から確実かつ効率的に剥がし取ることができ得る。この構成にあっては、吸着パッド３３，４２の吸引すること以外は、全て作業者の行為により実行されるものとなっていることから、電気的な不具合も生じず、設置場所も一層容易に設定可能である。また、この構成には、作動アーム２４ａ，２４ａを元の位置に復帰させるように、この方向に付勢するバネ等の部材を配設することが好適である。
【００８３】
また、上述した実施例にあっては、防錆フィルムシート８０の離型紙８４を四分割するものとした場合であるが、離型紙の分割数が異なるものであっても、当該離型紙を確実に剥がし取ることが可能である。例えば、実施例と同様のドーナツ形状の防錆フィルムシート８０にあって、離型紙がその径方向に沿って一本の切離し線が形成されているものとする。すなわち、この離型紙は二分割されて剥がし取ることができる。この防錆フィルムシートから離型紙を剥離する離型紙剥離装置としては、上述した実施例の構成に作動杆３１、傾動部材３２、その吸着パッド３３等を配設していないものとする。そして、各支持ロールの吸着パッドが離型紙の切離し線の両側傍に吸着し、各支持ロールが回動しながら移動することにより離型紙を二分割して剥がし取ることができる。
【００８４】
また、上述した実施例にあっては、シート保持具２を用いて、防錆フィルムシート８０を保持したり、該防錆フィルムシート８０を剥離作動位置Ｏに配置したりする等の作業を、作業者が行うようにした構成であるが、これを自動化することも可能である。例えば、シート保持具をロボットアーム等に連結し、防錆フィルムシートの保持、該防錆フィルムシートの剥離作動位置Ｏへの配置、防錆フィルムの車両用ホイールへの貼り付け等を、該ロボットアームを駆動制御することにより実行するものとできる。ここで、上記したシリンダ２７の作動も、前記ロボットアームの駆動と連係して制御することにより、防錆フィルムを車両用ホイールに貼り付ける作業を、ほぼ完全に自動化することも可能である。
【００８５】
上述した実施例では、防錆フィルムシート８０として、掴み突部を有しないドーナツ形状の構成のものを用いて説明しているが、この他の構成として、同様のドーナツ形状であり、かつその外周縁に、外方へ突出する掴み突部を備えた構成のものを用いても、上述と同様に、離型紙を確実かつ効率的に剥がし取ることができる。そして、掴み突部を備えた防錆フィルムシートにあって、この掴み突部の寸法形状や外周縁での配設位置が様々に設定された構成でも、本発明の離型紙剥離装置１は同様の作用効果を発揮し得る。また、この防錆フィルムシートは、車両用ホイールの意匠面に貼り付けることを前提として、その基本形状を円形状やドーナツ形状としつつ、外周縁の形状が異なる等の様々な形状のものであっても、離型紙剥離装置１により離型紙を剥がし取ることができる。尚ここで、防錆フィルムシートの形状としては、例えば、外周縁に複数の掴み突部を備えた形状、様々な寸法形状の掴み突部を備えた形状、外周縁に凹部を備えた形状等にも適切に対応可能である。このように、本発明にかかる離型紙剥離装置１は、優れた利便性を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】防錆フィルムシート８０の斜視図である。
【図２】図１中のα−α間の拡大断面図である。
【図３】離型紙剥離装置１の平面図である。
【図４】離型紙剥離装置１の側面図である。
【図５】図３中のβ−β間の縦断面図である。
【図６】シート保持具２の、（Ａ）側面図と（Ｂ）底面図である。
【図７】離型紙剥離装置１の、揺動アーム２４ａ，２４ｂの揺動と支持ロール４０ａ，４０ｂとの作動関係を表す説明図である。
【図８】剥離作動位置Ｏに在る防錆フィルムシート８０の離型紙８３と、作動開始位置Ｘａ，Ｘｂに在る支持ロール４０ａ，４０ｂの各吸着パッド４２と、吸引位置に在る傾動部材３２，３２の各吸着パッド３３との水平方向における位置関係を表す説明図である。
【図９】離型紙剥離装置１の、支持ロール４０ａ，４０ｂの作動機構と、傾動部材３２，３２の作動機構とを概念的に表す説明図である。
【図１０】離型紙剥離装置１の、防錆フィルムシート８０から離型紙８３を剥がし取る過程を表す説明図である。
【図１１】図１０から続く、防錆フィルムシート８０から離型紙８３を剥がし取る過程を表す説明図である。
【図１２】支持ロール４０ａ，４０ｂによる、離型紙８３の分割大領域８５，８５を引き剥がす過程を表す説明図である。
【図１３】傾動部材３２，３２の吸引パッド３３，３３による、離型紙８３の分割小領域８６，８６を引き剥がす過程を表す説明図である。
【符号の説明】
【００８７】
１  離型紙剥離装置（防錆フィルムシートの離型紙剥離装置）
２  シート保持具
５  位置決め突部
６  接着部
１２  配置基準穴
１４  ガイドレール（ガイド機構）
１５  スライダ（ガイド機構）
２０  ラックギア
２１  ピニオンギア
２４ａ，２４ｂ  揺動アーム
２７  シリンダ
３１  作動杆（傾動アーム）
３２  傾動部材（傾動アーム）
３３  吸着パッド（接着部材）
４０ａ，４０ｂ  支持ロール
４１ａ，４１ｂ  ロール回転軸（支持ロールの回転軸）
４２  吸着パッド（接着部）
８０  防錆フィルムシート
８１  防錆フィルム
８１ａ  接着面
８１ｂ  反対面
８３  離型紙
８４  切離し線
８６  分割小領域
Ｏ  剥離作動位置
Ｘａ，Ｘｂ  作動開始位置
【図１】
0004660355.tif 000002
【図２】
0004660355.tif 000003
【図３】
0004660355.tif 000004
【図４】
0004660355.tif 000005
【図５】
0004660355.tif 000006
【図６】
0004660355.tif 000007
【図７】
0004660355.tif 000008
【図８】
0004660355.tif 000009
【図９】
0004660355.tif 000010
【図１０】
0004660355.tif 000011
【図１１】
0004660355.tif 000012
【図１２】
0004660355.tif 000013
【図１３】
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