(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員が着座するシート本体と、上記シート本体または車体に支持されたアームレストと、上記アームレストの先端部に設けられたポケットとをそなえ、上記アームレストが上記乗員の腕を支えうる上面表皮と上記上面表皮に対向する側の下面表皮とを有し、上記ポケットが表面部と上記表面部に対する裏当て部とを有し、上記表面部の側縁が上記上面表皮及び上記下面表皮の少なくとも一方と縫製され、かつ、上記表面部の下端縁が上記上面表皮及び上記下面表皮の少なくとも一方に縫製されると共に、上記裏当て部が上記下端縁の近傍にまで延びて、その先端が自由端縁となっている車両用シート。
【請求項２】
請求項１において、上記表面部の下端縁が上記上面表皮の端縁及び上記下面表皮の端縁と一体的に縫製された車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両におけるシート、とくに、小物類の収納、取出しが容易なポケット付きシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用シートに設けられた従来のポケットは、実用新案登録第３０３４９４７号公報に示されているように、助手席におけるシートバックの運転席側に設けられたものが知られているが、助手席のシートバックが車両後方へ倒されているときには、運転者が小物類をポケットに収納し、あるいは、ポケットから取り出すことが事実上困難となり、また、運転席と助手席との間にアームレストが設けられているときには、そのアームレストが起立して助手席の運転席側を塞いでいれば、ポケットの使用が不可能になるという問題があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、車両用シートに使い勝手のよいポケットを設けようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このため、本発明にかかる請求項１記載の車両用シートは、乗員が着座するシート本体と、上記シート本体または車体に支持されたアームレストと、上記アームレストの先端部に設けられたポケットとをそなえ、上記アームレストが上記乗員の腕を支えうる上面表皮と上記上面表皮に対向する側の下面表皮とを有し、上記ポケットが表面部と上記表面部に対する裏当て部とを有し、上記表面部の側縁が上記上面表皮及び上記下面表皮の少なくとも一方と縫製され、かつ、上記表面部の下端縁が上記上面表皮及び上記下面表皮の少なくとも一方に縫製されると共に、上記裏当て部が上記下端縁の近傍にまで延びて、その先端が自由端縁となっている。
【０００５】
すなわち、ポケットにおける裏当て部が、アームレストの上面表皮及び下面表皮の少なくとも一方に縫製された表面部の下端縁近傍にまで延びているため、ポケットに対する小物類の収納、取出し操作に際して、手指が裏当て部先端の自由端縁に引っ掛かるおそれは少なくなり、従って、上記操作のフィーリングを良好とすることができる一方、ポケットにおける裏当て部の先端が自由端縁となっていて、ポケットの表面部と縫製されてはいないため、表面部及び裏当て部の間に位置ずれが生じても、表面部にしわが現れることはなくなる。
【０００６】
また、本発明にかかる請求項２記載の車両用シートは、請求項１において、上記表面部の下端縁が上記上面表皮の端縁及び上記下面表皮の端縁と一体的に縫製されている。
【０００７】
すなわち、上面表皮の端縁と下面表皮の端縁と表面部の下端縁とが一体的に縫製されているので、アームレストの前面にポケットが設けられていても、製造コストを比較的低く抑制することが可能となる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す本発明の実施形態例について説明する。
【０００９】
図１及び図２において、車両の運転者が着座するシート本体１のシートバック１´にアームレスト２の一端が枢支され、アームレスト２は矢印Ａのように略水平位置と起立状態とに起倒可能であって、アームレスト２の前面にポケット３が設けられている。
【００１０】
アームレスト２は、いずれもシート本体１の表皮と同一のニット材である上面表皮４、下面表皮５、及び、側面表皮６、７が基体８を覆うことにより構成され、他方、ポケット３は、上面表皮４等と同じニット材が下方へ２重折りされて、表面部９と裏当て部１０とが形成され、頂部付近１１で略水平に縫製されることにより上縁１２が成形されており、上面表皮４の側縁ａ及び下面表皮５の側縁ｂが側面表皮６の周側縁ｃとそれぞれ縫製されると同時に、上面表皮４の側縁ａが表面部９の側縁ｄ及び裏当て部１０の側縁ｅとそれぞれ縫製され、また、上面表皮４の側縁ｆ及び下面表皮５の側縁ｇが側面表皮７の周側縁ｈとそれぞれ縫製されると同時に、上面表皮４の側縁ｆが表面部９の側縁ｉ及び裏当て部１０の側縁ｊとそれぞれ縫製され、さらに、上面表皮４の端縁ｋと下面表皮５の端縁ｍと表面部１１の下端縁ｎとが一体的に縫製され、裏当て部１０が表面部９の下端縁ｎ近傍にまで延びて、その先端ｐがいずれにも縫製されることのない自由端縁を構成している。
【００１１】
すなわち、アームレスト２が図１のように略水平位置にあるとき、上面表皮４が運転者の腕を支持しうる位置にあって、ポケット３がアームレスト２の前面に設けられていてもアームレスト２の機能が損なわれることはなく、しかも、通常は運転者の掌がアームレスト２の前面にくるので、アームレスト２の前面に設けられたポケット３に対する小物類の収納、取出し操作は運転者にとって大層容易であり、従って、実用上非常に便利である。
【００１２】
また、図１の２点鎖線で示すように、アームレスト２を略水平位置から起立状態へ回動させた場合でも、ポケット３は元々弾性のあるニット材で形成されているため、ポケット３内に収納されていた物品がポケット３から落下することは確実に制止できると共に、ポケット３がアームレスト２の上端に配置されて、車室内に露出しているので、ポケット３の使用に格別の支障を来すこともない。
【００１３】
さらに、上面表皮４の端縁ｋ及び下面表皮５の端縁ｍと一体的に縫製されたポケット表面部９の下端縁ｎの近傍にまでポケット裏当て部１０が延びているため、裏当て部先端ｐがいずれにも縫製されることのない自由端縁を構成していても、図３に示されているように、ポケット３に対する小物類の収納、取出しのためポケット３内へ手指２０を差し入れた際、手指２０が裏当て部先端ｐに引っ掛かるおそれはなく、従って、上記操作のフィーリングを常に良好とすることができる特色がある。
【００１４】
また、ポケット裏当て部１０の先端ｐが自由端縁を構成していて、ポケット表面部９と縫製されてはいないため、表面部９と裏当て部１０との間に位置ずれが生じるようなことがあっても、それによって表面部９にしわが現れることはないので、ポケット３の外観を常に良好に保持させることができ、かつ、裏当て部先端ｐに対する縫製の手間を省くことができる利点がある。
【００１５】
しかも、上面表皮４の端縁ｋと下面表皮５の端縁ｍと表面部９の下端縁ｎとが一体的に縫製されているので、アームレスト２の前面にポケット３が設けられていても、製造コストを比較的低く抑制することが可能となる。
【００１６】
なお、上記実施形態例では、ポケットが運転席におけるアームレストの前面に設けられているが、運転席隣の助手席や運転席より後方の座席、あるいは、車両後方や車幅方向へ向いた座席におけるアームレストの先端部にポケットを設けるようにしても、上記実施形態例と同等の作用効果を奏することができ、また、各実施形態例におけるポケットの素材としては、ゴム入りの布地やネット、あるいは、ゴム自体のように、弾性を有する適宜の部材に置き換えることができるのはいうまでもなく、さらに、アームレストがシート本体の外に車体側へ支持されていてもよいものである。
【００１７】
【発明の効果】
本発明にかかる請求項１記載の車両用シートにあっては、ポケットにおける裏当て部が、アームレストの上面表皮及び下面表皮の少なくとも一方に縫製された表面部の下端縁近傍にまで延びていて、ポケットに対する小物類の収納、取出し操作に際して、手指が裏当て部先端の自由端縁に引っ掛かるおそれは少ないため、上記操作のフィーリングを良好とすることができると同時に、ポケットの表面部及び裏当て部間に位置ずれが生じても、表面部にしわが現れることはなくなって、ポケットの外観を常に良好に保持させることができる。
【００１８】
また、本発明にかかる請求項２記載の車両用シートにあっては、上面表皮の端縁と下面表皮の端縁と表面部の下端縁とが一体的に縫製されているので、アームレストの前面にポケットが設けられていても、製造コストを比較的低く抑制することが可能となるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例における概略斜視図。
【図２】上記実施形態例の要部分解斜視図。
【図３】上記実施形態例の作用説明図。
【符号の説明】
１    シート本体
２    アームレスト
３    ポケット
４    上面表皮
５    下面表皮
６、７  側面表皮
９    ポケット表面部
１０  ポケット裏当て部
１２  ポケット上縁
【図１】
0004682487.tif 000002
【図２】
0004682487.tif 000003
【図３】
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