(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両前照灯ランプを車両前照灯に取り付けるための取付補助具（３０）であって、
該取付補助具には、前記車両前照灯ランプのソケット（２）に当該取付補助具を固定するための固定手段が設けられており、
該取付補助具は、前記ソケット（２）に差し込み可能であり、差し込まれた状態では前記車両前照灯ランプの長手伸張方向での前記ソケット（２）の延長に作用し、前記車両前照灯ランプを前照灯のランプフレームに装着するため、前記ソケット（２）にトルクを及ぼすことができるように構成されており、
前記取付補助具の一方の端部（３１）がクリップ状に構成されており、前記ソケット（２）の形状と大きさに整合しており、
前記クリップ状の端部（３１）は、それぞれ２つのＵ脚部（３１１１，３１１２）を備える２つのＵ字形クリップ（３１１，３１２）を有し、
前記Ｕ脚部（３１１１，３１１２）にはそれぞれ、長手方向に延在するスリット（３１１０）が設けられており、
該スリットはそれぞれ、Ｕ脚部（３１１１，３１１２）を長さの異なる２つのウェッブ（３１１１ａ，３１１１ｂ；３１１２ａ、３１１２ｂ）に分割し、
比較的に短いウェッブ（３１１１ｂ、３１１２ｂ）は弾性に構成されており、それらの自由端部にはそれぞれ突起（３１１３，３１１４）が設けられている、ことを特徴とする取付補助具。
【請求項２】
車両前照灯ランプと、請求項１記載の、車両前照灯ランプを車両前照灯に取り付けるための取付補助具を有する照明ユニットであって、
該取付補助具のクリップ状の端部（３１）が、前記車両前照灯ランプの前記ソケット（２）に装着される、ことを特徴とする照明ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念による車両前照灯ランプ、この種の車両前照灯ランプ用の取付補助具、および車両前照灯ランプと取付補助具を有する照明ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両前照灯ランプは刊行物ＤＥ１０１４８１１４Ａ１に開示されている。この刊行物には、ランプ容器内に配置された２つの白熱フィラメントとソケットを有する車両前照灯が記載されており、ソケットにはランプの電気端子が設けられている。電気端子は接点タグとして構成されており、ランプ軸線に対して半径方向に伸長している。ソケットはグリップ部を有し、グリップ部はランプを前照灯のフレームに取付、接触接続するのを容易にする。
【０００３】
このランプはとりわけサポート手段なしでは構造深度の大きな前照灯に装着することはできない。すなわちランプソケットは前照灯の内部に深く配置される。
【特許文献１】ＤＥ１０１４８１１４Ａ１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の課題は、取付補助具によって構造深度の大きな前照灯に装着することができる車両前照灯ランプを提供すること、車両前照灯ランプ用の相応の取付補助具を提供すること、並びに車両前照灯ランプと取付補助具を有する照明ユニットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は冒頭に述べた車両前照灯ランプにおいて、ソケットは、車両前照灯ランプを車両前照灯に取り付けるための取付補助具を装着するための固定手段を有するように構成して解決される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の車両前照灯は、ランプ容器内に封鎖された少なくとも１つの発光手段とソケットを有し、ソケットにはランプの電気端子が設けられており、さらにソケットには本発明による固定手段が設けられており、この固定手段は、ランプを車両前照灯に取り付けるための取付補助具を装着するためのものである。本発明の取付補助具にも同様に固定手段が設けられており、この固定手段は取付補助具を車両前照灯ランプのソケットに固定するためのものである。本発明の取付補助具は、これがソケットに差し込み可能であり、差し込まれた状態ではソケットが車両前照灯ランプの長手伸張方向の延長に作用し、車両前照灯ランプを前照灯のランプフレームに装着するためソケットにトルクを及ぼすことができるように構成されている。これによってランプを、取付補助具を用いて構造深度の大きい車両前照灯に取り付けることができる。
【０００７】
ランプソケットにある固定手段と取付補助具にある固定手段は相互に整合されている。ソケットの固定手段と取付補助具の固定手段は有利には突起ないしは窪みを有し、これらはソケットと取付補助具との間で噛み合い結合する。さらに有利にはソケットと取付補助具には案内エレメントが設けられており、この案内エレメントは取付補助具をソケットに正しい位置で固定するのを容易にする。取付補助具は有利には少なくとも一対の弾性エレメントを有し、これらの弾性エレメントの間でソケットをクランプ部と固定することができる。これによりランプが取付補助具から、前照灯フレームに装着する際に脱落するのが阻止される。ランプを前照灯に取り付ける際にランプが取付補助具に安定して保持されるよう、取付補助具の端部には有利にはソケットと整合した収容部が設けられている。取付補助具のこの端部は有利にはクリップ状に構成されており、ソケットの幾何形状と大きさに整合されている。これによりソケットがランプの取付中に確実に包囲されることが保証される。
【実施例】
【０００８】
以下、本発明を有利な実施例に基づき詳細に説明する。
【０００９】
図５に概略的に示された本発明の有利な実施例による車両前照灯はハロゲン白熱ランプであり、ロービームおよびハイビームを形成するため自動車前照灯に装着する。
【００１０】
このハロゲン白熱ランプは実質的に円筒状のガラスランプ容器１を有し、このランプ容器は端部で圧搾足部１１により密閉されている。圧搾足部１１はソケット２に固定されており、ソケットからはランプの電気接点３が半径方向に、すなわちランプの長手軸に対して垂直に引き出されている。ランプ容器１とは反対側のソケット２端部は人工樹脂からなり、グリップ部２１として構成されている。一方、ソケットの他方の端部２０（この中に圧搾足部１１が固定されている）は金属からなる。ランプ容器１内には２つの白熱フィラメント４，５が配置されており、それらの渦巻き端部は導電ワイヤ６，７，８を介して電気接点３と接続されている。白熱フィラメント１４から放射される光は部分的に、ランプ容器内室に配置された遮光キャップ９により遮蔽される。グリップ部２１は実質的にウェッブであり、ランプの長手軸に対して横方向にソケット２の全直径にわたって伸長している。グリップ部２１は、ランプの長手軸に対して平行に延在する２つの側方エッジ２１１，２２においてその中央部２１０より大きな厚みを有する。グリップ部２１の厚さは側方エッジ２１１，２１１における最大値から出発して、その中央部２１０の方向に連続的に中央部２１０の厚さまで減少する。中央部２１０の表面にはグリップ部２１１の両側でそれぞれ２つの窪み２１３，２１４が配置されている。これらの窪みは、それらに相応に整合された突起と共に噛み合い結合を形成するのに用いられる。この突起は後で説明する取付補助具に配置されている。ランプ容器１の方向にグリップ部２１は階段状に構成された円筒プラスチックリング２３によって制限されている。このプラスチックリングからは接点３が引き出されている。中央部２１０と比較して厚さのある側方エッジ２１１，２１２は円筒状プラスチックリング２３の下側段２３１の両側に配置されている。この下側段２３１はランプ容器１とは反対の側にある。プラスチックリングの下側段２３１の外径は側方エッジ２１１，２１２の幅の分だけ、ランプ容器１側のプラスチックリング２３の上側段２３０の外径より小さい。
【００１１】
図１から図４には本発明の取付補助具３０の有利な実施例が示されている。この取付補助具は上記のハロゲン白熱ランプを車両前照灯に取り付けるのに用いられる。取付補助具３０は剛性のある人工樹脂からなり、この取付補助具よってランプを車両前照灯のフレームへねじ込むのに十分なトルクをソケット２に及ぼすことができる。この目的のために取付補助具３０はクリップ状に構成された第１の端部３１と第２の端部３２を有する。第１の端部３１はソケット２，とりわけグリップ部２１に差し込むことができる。第２の端部３２は第１の端部３１の反対側に配置されており、グリップとして構成されている。取付補助具３０の２つの端部３１，３２は、剛性のある中央部材３３によって相互に結合されている。これにより取付補助具３０は差し込まれた状態ではソケット２の延長部として作用する。クリップ状に構成された取付補助具３０の端部３１は２つのＵ字形クリップ３１１、３１２を有する。これらのクリップは取付補助具３０の対向する２つの側に配置されている。
【００１２】
クリップ３１１の２つのＵ脚部３１１１，３１１２の間隔はソケット２のグリップ部２１の厚さに整合されている。同じことが参照符号の付されていない、クリップ３１２のＵ脚部の間隔に対しても当てはまる。クリップ３１１の２つのＵ脚部３１１１，３１１２にはそれぞれ、その長手方向に延在するスリット３１１０が設けられている。このスリットはそれぞれのＵ脚部３１１１ないし３１１２を長さの異なる２つのウェッブ３１１１ａと３１１１ｂないし３１１２ａと３１１２ｂに分割する。内側にある比較的に短いウェッブ３１１１ｂと３１１２ｂは弾性に構成されている。これらのウェッブ３１１１ｂと３１１２ｂにはそれぞれその自由端部に突起３１１３，３１１４が設けられている。これらの突起は、取付補助具３０をランプのソケット２に差し込む際に、グリップ部２１の表面にある相応に成形された窪み２１３ないし２１４に係合し、これと共に噛み合い結合を形成する。
【００１３】
ウェッブ３１１１ｂ、３１１２ｂの間隔はソケット２のグリップ部２１の中央部２１０の厚さに整合されている。そして弾性に構成されたウェッブ３１１ｂと３１１２ｂはソケット２のグリップ部２１の中央部２１０に当接する。その結果、グリップ部２１は取付補助具３０が差し込まれた状態ではクランプ部と共に２つのウェッブ３１１ｂと３１１２ｂの間に配置されることとなる。Ｕ字形クリップ３１１の外側にある比較的長いウェッブ３１１ａと３１１２ａは取付補助具３０を差し込む際に案内ウェッブとして用いられる。これらのウェッブはこの場合、ソケット２のグリップ部２１の厚い側方エッジ２１１を覆い、その自由端部はプラスチックリング２３に突き当たる。線対称に構成された２つのクリップ３１１と３１２の外側にある比較的長いウェッブ３１１１ａと３１２１ｂの間隔は円筒状プラスチックリング２３の、ランプ容器１とは反対側にある段２３１の外径に相応する。ソケット２に取付補助具３０が差し込まれると、プラスチックリング２３の前記段２３１は、２つのＵ字形クリップ３１１と３１２の前記ウェッブ３１１１ａ，３１２１ａ間に配置されることとなる。２つのクリップ３１１と３１２の外側にある全部で４つの比較的長いウェッブ３１１１ａ、３１１１ｂおよび３１２１ａも、取付補助具３０をソケット２に差し込む際に案内エレメントとして用いられる。この目的のためにその自由端部には合流傾斜部が設けられている。さらに堅固に構成されたこれらのウェッブ３１１ａ、３１１ｂおよび３１２１ａによって、トルクをソケット２に伝達し、ランプを前照灯フレームにねじ込むことができる。
【００１４】
以下に取付補助具３０の寸法をリストアップする。取付補助具３０の最大長は７０ｍｍである。その最大幅は３０．５ｍｍである。その最大厚は１１ｍｍである。２つのクリップ３１１と３１２の弾性に構成された内側ウェッブの間隔は１３ｍｍである。内側ウェッブ３１１ｂ、３１１２ｂの長さは１６．２ｍｍである。外側ウェッブｂ３１１ａと３１１２ａの自由端部は内側ウェッブ３１１１ｂ、３１１２ｂの自由端部より５．７５ｍｍだけ突出している。それらの突起３１１３，３１１４の領域でのそれらの間隔は３．４ｍｍである。グリップ部として成形された取付補助具３０の端部は中空に構成されている。
【００１５】
取付補助具３０は、ランプを前照灯のフレームに装着した後、再びソケット２から引き抜くことも、またはソケットに差し込んだままにすることもできる。ソケット２と、クリップ３１１，３１２の弾性に構成されたウェッブとの間の噛み合い結合は、取付補助具３０のグリップとして構成された端部３２を引っ張ることにより解除することができる。
【００１６】
本発明は上に詳細に説明した実施例に限定されるものではない。取付補助具３０の端部３１の形状は変化することができる。この端部３１はランプソケット２に適合しなければならない。クリップ状の端部３１の代わりに、取付補助具３０はランプソケット２の形状と大きさに適合した切欠部を有することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の有利な実施例による取付補助具の平面図である。
【００１８】
【図２】図１に示された取付補助具の側面図である。
【００１９】
【図３】図１に示された取付補助具の裏面を示す図である。
【００２０】
【図４】図１に示された取付補助具の前面を示す図である。
【００２１】
【図５】本発明の有利な実施例による車両前照灯の側面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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