(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
正逆回転可能なモータを持ち、
前記モータによって駆動可能な中間伝達ギアを持ち、
前記モータにより前記中間伝達ギアを介して駆動可能な少なくとも２つの駆動歯車を持ち、
前記モータと少なくとも１つの駆動歯車との間の駆動伝達を中間伝達ギアを介して選択的に形成するための制御手段を持つ装置であって、
前記中間伝達ギアは、前記モータによって回転駆動可能な基部材と、回転可能な制御部材と回転可能な駆動部材を含み、
第１の回転方向のカプリングを形成する第１の単一方向カプリング手段が前記基部材と制御部材の間に配置され、
前記回転方向と反対方向の第２の回転方向カプリングを形成する第２の単一方向カプリング手段が前記基部材と駆動部材の間に配置され、
前記制御部材は、前記モータと少なくとも１つの駆動歯車との間の駆動伝達を選択的に形成するように適合され、
前記駆動部材に少なくとも２つの駆動歯車を駆動するように適合されている、ことを特徴とする装置。
【請求項２】
基部材と制御部材と駆動部材及び前記２つの単一方向カプリング手段は、第１の軸と同軸であり、相互に同軸であることを特徴とする請求項１の装置。
【請求項３】
制御部材は、制御溝を持つ円形ディススクにより形成されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項４】
駆動部材と駆動歯車はそれぞれギア歯車により形成されていることを特徴とする請求項１の装置。
【請求項５】
２つの単一方向カプリング手段の少なくとも一つは巻きスプリングカプリング手段であることを特徴とする請求項１の装置。
【請求項６】
装置はファクシミリ装置の形態であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項７】
第１の駆動歯車は、スキャンされる原稿文書供給ローラに適合されていることを特徴とする請求項６の装置。
【請求項８】
第２の駆動歯車はブランクシート引出しローラに適合されていることを特徴とする請求項７の装置。
【請求項９】
第３の駆動歯車はプリントされるブランクシートを搬送するためのプリントローラに適合されていることを特徴とする請求項８に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は請求項１の導入部に記載された装置に関する。
【０００２】
上記導入部に記載されたタイプの装置は、ＦＡＸ７５０ＴＡの識別タイプとするファクシミリ装置として市場に出ており、したがって公知のものである。この公知の装置は２つの中間ギア歯車が駆動される逆回転可能なモータ持ち、そのギア歯車は中間ギアを形成し、モータの回転方向に従って回転可能とされている。これらの２つの中間ギア歯車の各々は、公知の装置の２の駆動歯車の働きをする。公知の装置は、更に、２つの中間ギア歯車の第１の操作位置から第２の操作位置への回転を可能に又は抑制することができるようにするためソレノイドを含む。これらの４つの動作条件を実現するためには、モータ及びソレノイドにより形成される制御手段が必要となる。モータに加えて必要となるこのようなソレノイドは必要とされるスペースとコストの両方の観点から好ましくない要素を形成する。
【０００３】
本発明の目的は、上述の状態を避け、請求項１の導入部に記載された装置を改良することにある。
【０００４】
本発明によれば、請求項１の導入部に記載された装置は請求項１の特徴部分に記載された特徴を有する。
【０００５】
請求項１の特徴部分に記載された特徴を設けることにより、簡単でスペースを節約することのできる構成により本発明による装置において、装置の複数の駆動歯車が選択的に駆動でき、それぞれのケースにおける駆動される駆動歯車の選択が非常に簡単な手段により達成される。本発明による装置は、一つのモータのみを持ち、異なる二つの動作状態を実現するのに付加的なソレノイドを必要とすることはない。
【０００６】
更に、本発明による装置は、４つの動作条件だけでなく、４つ以上、例えば５つ、又はそれ以上の動作条件を実現可能とするという利点を有する。
【０００７】
本発明の装置においては、基部、制御部材、及び駆動部材、２つの単一方向カプリング手段が互いに比較的任意の位置に配置することができる。しかしながら、本発明の装置が、更に、請求項２に記載された特徴をもつとき特に有利であることが証明されている。これにより、特にコンパクトでスペースの節約であきる構成が得られる。
【０００８】
本発明の装置において、更に、請求項３に記載された特徴を有するとき、非常に有利となることが証明されている。これにより、特に簡単な制御部材が得られる。
【０００９】
本発明による装置において、更に、請求項４に記載の特徴が設けられるとき、非常に有利となることが証明されている。これにより、特に信頼のできるロスのない伝達が得られる。
【００１０】
本発明による装置において、いわゆる自由歯車の単一方向カプリング手段を設けることができる。しかしながら、本発明の装置が、更に、請求項５に記載された特徴を持つとき、格別に有利となることが証明されている。このような巻き−スプリングカプリング手段は、適正に設計されると、実質的に運動損失がなく、静かでスペースが節約できるという利点を持つ。
【００１１】
本発明の装置において、請求項６の特徴を持つとき、即ち、本発明の装置がファクシミリ装置の形態をとるとき、非常に有利となることが証明されている。本発明による手段はこのようなファクシミリ装置においては特別に好ましいことが証明されている。
【００１２】
このような本発明によるファクシミリ装置において、更に、請求項７の特徴が設けられると更に有利であることが証明されている。更に、請求項８の特徴が設けられるとき有利であることが証明されている。更に、請求項９の特徴が設けられるとき有利となることが証明されている。本発明によるファクシミリ装置において上述の全ての特徴が設けられるとき、ファクシミリ装置ような装置の基本的駆動要素が一つのみのモータによって駆動されるため、簡単な構成という利点をもつ。
【００１３】
上述のものと同様に本発明のさらなる態様は例を伴う以下の実施例により明らかとなり、また、この例を参照として明瞭となるであろう。
【００１４】
本発明は、図面を参照して以下により詳細に説明されるが、例として実施例を示し、本発明がこれに限定されるものではない。
【００１５】
図1は本発明の実施例の装置を示す。本ケースでは、装置１はファクシミリ装置であり、以下、装置１という。
【００１６】
装置１は、原稿文書が原稿文書上にあるイメージ情報をデジタル情報に変換するため、原稿文書がスキャンされるスキャン装置2を有する。
【００１７】
このような原稿文書は図1のダッシュ−ドット線として示された供給通路３に沿って間欠的に供給される。この間欠的供給、即ち、間欠的に原稿文書を駆動するため、装置１は原稿文書供給ローラ４を含み、これは原稿文書を矢印５で示された方向、即ち時計方向に供給するため回転可能となっている。
【００１８】
装置１は、更に、プリントヘッド7を持つプリント装置6を含む。プリントヘッド７は、実質的にストライプ形状で、ポイントバイポイント方式でプリントすることを可能とするサーマルプリントヘッドである。プリントはプリントローラ９により間欠的に供給されるブランクシート上に行われ、プリントローラは、また、矢印８で示された方向、即ち時計方向に駆動される。プリントローラ９はプリントヘッド７と連動する。プリントローラ９は回転できるように、しかし静止状態から離れるように、装置１に設けられる。プリント装置６は、図示されないスプリング手段によりプリントローラ９に押し付けられて支持され、プリントヘッドは、したがって、スプリングの荷重によりプリントローラ９に対して付勢されている。プリントヘッド7を含むプリント装置６は軸１０の回りに回転可能で、プリントローラ９から離れる方向の矢印１１で示される方向に移動可能である。プリント装置のプリントローラ９から離れる動きは図1に示されない作動装置により行われ、プリントローラ９により駆動される。
【００１９】
このサーマル転写プリントプロセスにおいて、熱転写フォイルがプリントヘッド７によりポイントバイポイント方式により熱せられ、その結果、熱転写フォイルにより保持されているワックス状の染料がブランクシートに転写されて印刷さあれる。この熱転写フォイルは第１のリール１２に巻かれ、熱転写フォイルを伴う第１のリール１２は供給マンドレル１３により移動される。第１のリール１２から熱転写フォイルは第２のリール１５に供給通路１４に沿って運ばれ、巻取りマンドレル１６により移動される第2のリール１５に供給通路１４に沿ってダッシュ・ドット線に示されるように導かれる。巻取りマンドレル１６は図1に部分的に示される伝達ギア１７を介して矢印１８によって示される方向にプリントローラ９により駆動される。
【００２０】
ブランクシートに印刷するために、ブランクシートはブランクシートのスタック２０を保持するブランクシートフィーダ１９から、即ち、スタックから離れて引き出される必要がある。この目的のため、装置１はブランクシート引出しローラ２１を有し、引出しローラ２１は矢印２２で示される方向、即ち、時計方向に回転駆動される。同時に最も上のブランクシートがブランクシートフィーダ１９のブランクシートスタック２０から引き出され、プリントヘッド７とプリントローラ９の間に供給される。ブランクシートがプリントローラ９に到達すると、すでに知られていることであるが、すぐに、プリントされるブランクシートはプリントローラ９によりさらに供給され、次に、ブランクシート引出しローラ２１が駆動の係合から外れる。ブランクシートは一点鎖線によって示されるように、ブランクシートフィーダ１９とプリントローラ９の間に供給通路２３に沿って供給される。ブランクシートがプリントされた後は、プリントされたシートは、一点鎖線によって示されるように、供給通路２４に沿って供給される。
【００２１】
以下、図２を参照して、駆動手段２５について記載され、駆動手段により原稿文書供給ローラ４、プリントローラ９及びブランクシート引出しローラ２１は回転駆動可能とされ、また、プリント装置６は、プリントローラ９から離れ、巻取りマンドレル１６も、また、回転駆動される。このように、駆動手段２５は装置１の複数の要素を特別な有利な方法で駆動あるいは制御される。
【００２２】
駆動手段２５はステッピングモータからなるモータ２６を含む。モータ２６の回転方向は逆回転可能である。モータ２６はモータピニオン２８が回転ロックされたモータシャフト２７を持つ。駆動手段２５は、更に、中間伝達ギア２９を含む。中間伝達ギア２９の構成及び動作は図２から１１により明らかとなるであろう。
【００２３】
中間伝達ギア２９はモータ２６により回転駆動される基部材３０を持つ。基部材３０は第１の回転方向３１、即ち、時計方向と第２の回転方向３２、即ち反時計方向に回転される。基部材３０は第１軸３３に対し回転可能に支持されている。基部材３０は円盤形のギア歯車部分３４と円筒状の駆動部分３５を有している。中間伝達ギア２９は更に円形制御ディスク３６と回転駆動可能な駆動部分３７により形成される回転駆動可能な制御部材３６を含む。回転駆動可能な駆動部分３７は第１ギア歯車３７によりなる。回転駆動可能な駆動部分３７は、以下、第１ギア歯車という。
【００２４】
特に図3ａから明らかなように、第１単一方向カプリング手段３８は基部材３０、即ち、基部材３０の円筒状駆動部分３５と制御部材３６の間に介在され、カプリング部材は、第１回転方向３１においてカプリングを形成し、巻きスプリングカプリング手段３８により構成されている。巻きスプリングカプリング手段３８は、本ケースでは、一巻きスプリング３９からなり、その巻き方向が、基部材３０の第１の回転方向、即ち時計方向の回転の間、基部材３０の円筒状駆動部分３５と係合し、その結果基部材３０と制御部材３６の間で駆動伝達を形成することができるように、選択されている。第１の巻きスプリング３９と制御部材３６の間の駆動係合を与えるため、第１の巻きスプリングは一端で径方向の曲げ部分を持ち、その曲げ部分は制御部材３６の溝と係合している。
【００２５】
第２に単一方向カプリング手段４０が、基部材３０、即ち基部材３０の円筒状部分３５と、第１のギア歯車３７の間に介在されており、このカプリング手段は、第１の回転方向と反対の第２の回転方向においてカプリングを形成し、また、巻きスプリング４０により形成されている。巻きスプリングカプリング部材４０は、また、一巻きスプリング４１により形成される。第２の巻きスプリング４０の巻き方向は、基部材３０の第２の回転方向３２、即ち反時計方向の回転の間、巻きスプリング４１が基部材３０の円筒状駆動部分３５と係合し、したがって、基部材３０と第１のギア歯車３７との間で駆動伝達を与えるように選択される。第２の巻きスプリング４１と第１のギア歯車３７との間で駆動伝達を達成するため、一端に半径方向の曲げ部分をもち、その曲げ部分は、第２の巻きスプリング４１は、また、第１のギア歯車３７のスロットと係合する。
【００２６】
図３から明らかなように、中間伝達ギア２９において、基部材３０、制御部材３６及び第１ギア歯車３７は二つの単一カプリング手段３８，４０と同様に第１軸３３、従って互いに、同軸の関係にある。このことは、特にコンパクトでスペースを節約する構成となる利点を与える。
【００２７】
円形制御ディスク３６により構成される制御部材３６に関して、この制御部材３６は二つの連続する制御溝、即ち、第１の制御溝４２と第２の制御溝４３を有する。各二つの制御溝４２，４３は、図２及び図６〜１１において見ることができる。制御部材３６は、モータ２６と３つの駆動歯車のうちの少なくとも一つとの間で駆動伝達を形成し、以下にこの点について詳細に説明する。このような伝達が得られると、第１のギア歯車３７は３つの駆動歯車の少なくとも一つを駆動するように配置され、以下、詳細に説明する。
【００２８】
駆動手段２５は第１の２次ギア４４と第１の２次ギア歯車４４と同軸に連結された第１の２次ピニオン４５を含む。第１の２次ギア歯車４４と第１の２次ピニオン４５は駆動手段２５のキャリア４６に設けたれた第１の２次シャフト４７の回りに回転可能とされ、そのキャリアは図４と５にだけ示されている。駆動手段は更に第２の２次ギア歯車４８と第２の２次歯車４８と同軸に連結された第２の２次ピニオン４９を含み、双方とも静止している第２の２次シャフト５０の回りに回転可能とされている。駆動手段２５は、更に、第3の２次ギア歯車５１と、第3の２次ギア歯車５１と同軸に連結された第3の２次ピニオン５２を含み、これらは共に第3の２次シャフト５３の回りに回転可能とされている。
【００２９】
駆動手段２５は、更に、第１の２次シャフト４７の回りに回動可能で、自由端に第１の回動ピニオン５６を保持する第１の回動アーム５４を含み、第１の回動ピニオン５６は、第１のピニオンシャフト５５の回りに回転可能で、常に第１の２次ギア歯車４４と噛合し、そして第１ギア歯車３７と噛合関係に移動され、また、第１のギア歯車３７と係合解除される。第１の制御ピン５７が第１の回動アーム５４から第１の軸３３に平行に突出している。第１の制御ピン５７は制御部材３６の第１の制御溝４２係合し、その結果、第１制御ピン５７を介して制御部材の制御溝４２により第１回動アーム５４の回動運動、その結果、第１回動ピニオン５６の回動運動が行われ、これにより、第１ギア歯車３７と第１回動ピニオン５６、その結果、第１の２次ギア歯車４４間の伝達が達成される。
【００３０】
駆動手段２５は、更に、第２の回動アーム５８を含み、第２の回動アーム５８は、第２の２次シャフト５０の回りに回動可能であり、その自由端に第２回動ピニオン６０を保持し、第２回動ピニオン６０は、第２ピニオンシャフト５９の回りに回転可能で、第２のギア歯車４８と常に噛合し、第１ギア歯車３７と噛合、噛合解除位置に移動させられる。第２制御ピン６１は第２回動アーム５８から突出し、第１軸３３に平行で、制御部材３６の第１制御溝４２と係合可能とされ、第１制御溝４２は、したがって、第２回動アーム５８と第２回動ピニオン６０が、第１のギア歯車３７と第２回動ピニオン６０、即ち、第２の２次ギア歯車４８との間で駆動伝達が実現されるように、回動可能とされている。
【００３１】
駆動手段２５は、更に、第3の回動アーム６２を含み、この第3の回動アーム６２は、第３の２次シャフト５３の回りに回動可能で、その自由端部に第3の回動ピニオン６４を支持し、第3の回動ピニオン６４は、第３のピニオンシャフト６３の回りに回動可能で、常に第３の２次ギア歯車５１と噛合し、第１ギア歯車３７と噛合、噛合解除の位置に移動可能とされている。第3の制御ピン６５が第３回動アーム６２から第１軸３３に平行に突出している。第３制御ピン６５は制御部材３６の第２制御溝４３と係合し、第２制御溝４３は、したがって、第３回動アーム６３と第３回動ピニオン６４の移動を可能とし、その結果、第１ギア歯車３７と第３回動ピニオン６４及び、その結果として、第３の２次ギア歯車５１との間で駆動伝達が実現される。
【００３２】
駆動手段２５は、更に、第４の回動アーム６６を含み、この第４の回動アームは、第３ピニオンシャフト６３の回りに回動可能とされ、その自由端部に第４の回動ピニオン６８を支持し、第４回動ピニオン６８は、第４ピニオンシャフト６７の回りに回動可能で、常に第3回動ピニオン６４と噛合し、第１ギア歯車３７と噛合位置、噛合解除位置に移動可能とされている。第４制御ピン６９が第４回動アームから、第１軸３３に平行に突出している。第４制御ピン６９は、制御部材３６の第１制御溝４２と係合し、これにより、第１制御溝は、第４回動アーム６６、その結果として、第４回動ピニオン６８を、第１ギア歯車３７、第４回動ピニオン６８、第３回動ピニオン６４及び第３の２次ギア歯車５１の間で駆動伝達が実現されるように回動させる。第４回動ピニオン６８と第３回動ピニオン６４に関し、これらの２つの回動可能なピニオン６８，６４のうち１つのみ、即ち、第４回動ピニオン６８又は第３回動ピニオン６４の何れかが一度に第１ギア歯車３７と噛合関係に移動されることに留意されたい。
【００３３】
第１の２次ギア歯車４４は、スキャンされるべき原稿文書を間欠的に移送するため、原稿文書供給ローラ４を駆動する役割を果たす。この点に関して、図４と５を参照する。これらの図から明らかなように、第１の原稿ピニオン７０は常に、第１の２次ギア歯車４４と同軸の２次ピニオン４５と噛合している。第１の原稿文書ピニオン７０は、常に、第１の原稿文書ギア歯車７１と噛合している。第１の原稿文書ギア歯車７１は、常に、第２の原稿文書ピニオン７２と噛合している。更なる原稿文書ギア歯車７３が原稿文書ピニオン７２と噛合しているが、これらのギア歯車は、図４と５において、矢印７３としてのみ模式的に示されている。原稿文書供給ローラ４は更なる原稿文書ギア歯車７３によって矢印５により示される方向に回転可能とされている。
【００３４】
第２の２次ギア歯車４８はブランクシート引出しローラ２１を駆動するのに寄与する。この目的のため、第２の２次ギア歯車４８と同軸に結合されている、第２の２次ピニオン４９は常に第１ブランクシート引出しギア歯車７４と噛合している。第１ブランクシート引出しギア歯車７４は、第２ブランクシート引出しギア歯車７５と噛合している。第２ブランクシート引出しギア歯車７５は常に第３ブランクシート引出しギア歯車７６と噛合する。第３ブランクシート引出しギア歯車７６は駆動スリーブ７７に同軸に連結されている。駆動スリーブ７７を介して、駆動スリーブ７７と同軸のブランクシート引出しローラ２１は直接に駆動され、このために、ブランクシート引出しローラ２１が駆動スリーブ７７に延びる駆動突起を有している。
【００３５】
第３の２次ギア歯車５１はプリントローラ９を駆動するため、したがって、更に、熱転写フォイルのための巻取りマンドレル１６を駆動するため、また、プリント装置６をプリントローラ９から持ち上げるためにプリント装置６を移動させるための役割を果たす。
【００３６】
図６は、駆動手段２５及び中間伝達ギア２９の静止状態、即ち、初期状態を示し、この初期状態においては、全ての回動ピニオン、５６，６０，６４，６８は４つの制御ピン５７，６１，６５，６９と２つの制御溝４２，４３により、第１ギア３７より離れて、即ち、矢印４８２，８３，８４、８５に示されるように、離れている。
【００３７】
駆動手段２５と中間伝達ギア２９は、図６の初期位置からスキャンモード状態に移動できる。この状態の変化を実行するため、基部材３０、従って、制御部材３６の第１巻きスプリング３９が第１の回転方向３１に、制御手段３６が図７に示される位置をとるまで駆動される。この制御手段３６の位置では、第１の制御溝４２は、第１の回動ピニオン５６が矢印８２と反対の方向である矢印８６で示される方向に移動できるような位置をとり、その結果、第１の回動ピニオン５６により、第１ギア歯車３７と第１の２次ギア歯車４４と第１の２次ピニオン４５の間で駆動伝達が得られ、それによって、装置１の原稿文書供給ローラ４は駆動される。制御部材３６が図７の位置をとるとすぐに、モータ２６の回転方向は逆転され、その結果、基部材３０及び第２の巻きスプリング４１を介して第１のギア歯車３７が第２の回転方向３２に駆動される。この結果、第１の２次歯車４４及び第１の２次ピニオン４５は、第１の回動ピニオン５６を介して矢印８７によって示される方向に駆動され、最後に、原稿文書供給ローラ４を矢印５の方向に回転させる。
【００３８】
駆動手段２５と中間伝達ギア２９は図６の初期位置から、また、図７に示されたスキャンモード状態から、図８に示されたコピーモード状態に移動される。
【００３９】
このコピーモード状態にするため、制御部材３６は、先ず、基材部３０と第１巻きスプリングを介して第１の回転方向に制御部材３６が図８の位置をとるまで駆動される。制御部材３６がこの位置において、第１の回動ピニオン５６は、矢印８６により示された方向に移動されており、第２の回動ピニオン６０は矢印８３の方向に、第３の回動ピニオン６４は矢印８４と反対方向の矢印８８の方向に、また、第４の回動ピニオン６８は矢印８５に示された方向に、  制御ピン５７，６１，６５，６９と２つの制御溝４２，４３により移動される。図８のコピーモード状態に達するとすぐにモータの回転方向は逆転され、その結果、基部材３０が実質的に第２の巻きスプリング４１を介して、第１ギア歯車３７を駆動し、第２の巻きスプリングは第１の２次ギア歯車４４を第１の回動ピン５６を介して矢印８７の方向に駆動させ、第３の２次ギア歯車５１を矢印８９の方向に第３の回動ピニオン６４を介して駆動させる。このように、原稿文書供給ローラ３４は、第１の２次ギア歯車４４によって駆動され、また、プリントローラ９、巻取りマンドレル１６と共に第３の２次ギア歯車５１によって動じにコピーモードにおいて必要とされる駆動がなされる。
【００４０】
駆動手段２５と中間伝達ギア２９は、図７と８を参照して説明したように、プリントモード状態に移動され、第１の回動オイニオン５６は矢印８２に示された方向に、第２の回動オイニオン６０は矢印８３に示す方向に、第３の回動オイニオン６４は矢印８８の方向に、第４の回動ピニオン６８は矢印８５の方向に、即ち、４つの制御ピン５７，６１，６５，６８とｈ２つの制御溝４２，４３によって移動される。このように、プリントモード状態では第３の回動ピニオン６４は第１ギア歯車３７に噛合し、その結果、第３の２次ギア歯車５１は矢印８９の方向に駆動され、その結果、プリントローラ３９と巻取りマンドレル１６はプリントモード動さに必要な駆動がなされる。
【００４１】
駆動手段２５と中間ギア２９は、図６，７，８，９の状態から図１０に示されるブランクシート引出しモード状態に移動される。この状態に到達するため、基部際３０は、先ず、第１の方向３１に駆動され、その結果、制御部材３６もまた第１の巻きスプリング３９を介して第１の回転方向３１に駆動され、制御部材３６が図１０に示される位置に到達するまで続けられる。制御部材３６のこの位置において、第１の回動ピニオン５６は矢印８２の方向に、第２の回動ピニオン６０は、矢印８３の反対方向の矢印９０の方向に、第３の回動ピニオン６４は矢印８４の方向に、第４の回動ピニオン６８は鏃し８５の方向に、４つの制御ピン５７、６１，６５，６９と２つの制御溝４２，４３によって駆動される。ブランクシート引出しモード状態においては、第２の２次ギア歯車４８のみが、第１のギア歯車３７と第２の回動ピニオン６０を介して駆動係合され、このケースでは，第２の２次ギア歯車４８が駆動される。図１０のブランクシート引出しモード状態になるとすぐに、モータ２６の回転方向が逆転され、その結果、基部材３０は第２の回転方向３２に駆動され、その結果、第１ギア歯車３７は、第２の巻きスプリング４１を介して駆動され、大２の巻きスプリングの回転において、第２の２次ギア歯車４８を、第２の回動ピニオン６０を介して矢印９１の方向に駆動される状態にセットする。第２の２次ギア歯車４８は、第３のブランクシート引出しギア歯車７６に連結されたく動スルーブ７７を第２の２次ピニオン４９と３つのブランクシート引出しギア画車７４、７５，７６を介して駆動し、その結果、ブランクシート引出しローラ２１が駆動される。このようにして、最上のブランクシートがブランクシートスタック７２から引き出され、ブランクシート引出しローラ９に供給する。
【００４２】
最後に、駆動手段２５と中間伝達ギア２９は、図１１に示されるプリントヘッド上昇モードに移動され、ここでは、上述と同様な方法で、即ち、先ず制御歩合３６が第１の巻きスプリング３９を介して基部材３０よって第１の回転方向３１に駆動され、そして、プリントヘッド上昇モードになると、第１ギア歯車３７は、第２の巻きスプリング４１を介して基部材３０により駆動される。ピリントモード状態において、第１の回動ピニオン５６は矢印８２の方向へ、第３の回動ピニオン６４は矢印８４の方向へ、第４の回動ピニオン６８は矢印８５と反対の矢印９２の方向に、即ち，４つの制御ピン５７，６１、６５，６９と２つの制御溝４２，４３によって、駆動される。プリントヘッド上昇モードにおいて、第４の回動ピン６８だけが第１の駆動ギア３７と係合し、その結果、このケースでは第３の２次ギア歯車５１が回転方向８９と反対の回転方向９３に駆動される。この矢印９３の方向の第３の２次ギア歯車５１の駆動は、プリント装置６を軸１０の回りを矢印１１の方向へ変換する。簡略化するため、この目的に必要な調整手段については示されていない。
【００４３】
本発明は零次された上述の実施例に限定されるものでない。巻きスプリングカプリングの替わりに、田の単一方向カプリング手段が設けられてもよい。また、１つの巻きスプリングカプリング手段が２つの巻きスプリングを含むようにしてもよい。さらに、基部材と制御部材は、例えば、第１ギア歯車３７にとり構成される駆動部材３７と同様に、他と同軸に配置しないで、互いにずらした軸の回りに回転するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明による装置の関連部分の断面図で、原稿供給ローラ、ブランクシート引出しローラ及びプリントローラを含む。
【図２】  モータによって駆動され、制御可能な中間伝達ギアを含む、原稿供給ローラ、ブランクシート引出しローラ及びプリントローラが駆動される駆動手段を示すやや模式的に示された平面図である。
【図３】  図２の線III−IIIから見た断面図で図２の駆動手段と中間伝達ギアを示す図である。
【図４】  図２の駆動手段、図示されないブランクシート引出しローラのための３個のギア歯車を示す上部からの斜視図である。
【図５】  図４と同様の駆動手段を示す図で、更に、ブランクシート引出しローラを駆動する3個のギア歯車を示す。
【図６】  駆動手段、中間伝達ギアが所期位置にある、図２，４，５の駆動手段の平面図を示す図である。
【図７】  図6と同様な図で、図6の駆動手段及び中間伝達ギアがスキャンモードにある状態を示す。
【図８】  図６，７と同様な図で、駆動手段及び中間伝達ギアがコピーモードにある状態を示す。
【図９】  図６，７、８と同様な図で、駆動手段及び中間伝達ギアがプリントモードにある状態を示す。
【図１０】  図１０は、図６，７、８、９と同様な図で、駆動手段及び中間伝達ギアがブランクシート引出し状態を示す。
【図１１】  図６，７、８、９，１０と同様な図で、駆動手段及び中間伝達ギアがプリントヘッドの上昇状態を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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