(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報を表示することもできる着色層と、この着色層の一方の表面に積層した接着層とを具える表示用シールであって、
その接着層を、着色層の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内に形成するとともに、接着層の輪郭縁の、着色層の輪郭縁に対する間隔を全周にわたって一定とし、
接着層の厚みを、接着層輪郭縁と着色層輪郭縁との最小間隔より小さくし、
着色層の他方の表面に、その着色層より輪郭寸法の大きいクリア層を設け、
前記クリア層をプラスチックフィルムからなる透明ライニング層とし、
前記透明ライニング層自体に、局部的な肉厚低減部もしくは円環状の溝浅部からなる強度低減部を設けてなる表示用シール。
【請求項２】
接着層を粘着剤により構成してなる請求項１に記載の表示用シール。
【請求項３】
着色層を色分け着色層としてなる請求項１又は２に記載の表示用シール。
【請求項４】
クリア層の表面に、その着色層またはクリア層より輪郭寸法の大きい、離型処理を施した台紙を設けてなる請求項１〜３のいずれかに記載の表示用シール。
【請求項５】
接着層に、それの全面を覆う剥離紙を貼着させてなる請求項１〜４のいずれかに記載の表示用シール。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれかに記載した表示用シールを、ゴム表面に貼着させてなるタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、文字、図形、記号その他の情報を別途表示することができる他、それ自身を目印として機能させることができる着色層および、この着色層の一方の表面に積層形成した接着層を具える表示用シールおよびそれを用いたタイヤ、たとえば空気入りタイヤに関するものであり、とくには、表示用シールの保管中に、またはそれの適用状態の下で、接着層が流動変位して着色層の縁部からはみ出し、このはみ出し接着層が、シールの表面または、別異の部材に付着して、それを汚損等するのを有効に防止する技術を提案するものである。
【背景技術】
【０００２】
たとえば、空気入りタイヤの側面に貼付け適用されてタイヤを装飾する従来の表示用シールとしては、特許文献１に記載されているように、「ゴムあるいはプラスチック等で文字、図形等の形に装飾本体を成形し、これの表面に色彩を施し、且つ裏側には接着剤を塗布すると共にその上から離剥紙を付着させた」ものがあり、この表示用シールは、装飾本体の裏側の離剥紙を剥して、装飾本体をタイヤに押し付けることにより、その装飾本体を、接着剤の作用下で簡単に接着させることができるとする。
【特許文献１】実開昭６３−１８５７０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかるに、この従来技術では、装飾本体の裏面に、それの全面にわたって接着剤を塗布することにしているため、表示用シールの保管中および、装飾本体をタイヤに適用した状状態の下で、接着剤が装飾本体の外側へはみ出すことがあり、そのはみ出し接着剤が、表示用シールの他の部材への不測の接着をもたらしたり、装飾体表面または、他の部材を汚損等したりして、後処理に多くの作業工数を必要とするという問題があり、これらのことは、高温多湿の環境下および荷重の作用下ではとくに重大であった。
【０００４】
この発明は、従来技術が抱えるこのような問題点を解決することを課題をするものであり、それの目的とするところは、着色層に積層される接着層の、その着色層の輪郭縁より外側への意図しないはみ出しを有効に防止して、表示用シールの不測の剥離、接着層による他の部材の汚損等のおそれを有効に取り除くことができる表示用シールおよびそれを用いたタイヤを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明に係る表示用シールは、文字、記号、図形等の情報を表示することもできる、たとえば、アクリル系、ウレタン系、エポシキ変性系その他の軟質樹脂材料にて構成することができる着色層と、この着色層の一方の表面に積層した、好ましくは粘着剤からなる接着層とを具えるものであり、その接着層を、着色層の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内に、たとえばその領域内の全体にわたって形成したものである。
【０００６】
ここで、「着色層の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内」とは、着色層が外輪郭縁だけを有するものであるときは、その外輪郭縁よりそれの中央部側に離隔した領域を意味し、着色層が、貫通穴その他の抜き部分の存在によって内外それぞれの輪郭縁を有するときは、それらのそれぞれの輪郭縁から着色層の内側に離隔した領域を意味するものとする。
【０００７】
そしてこの場合は、たとえば、接着層を着色層の輪郭形状に対して同心状等に形成することによって、接着層の輪郭縁の、着色層の輪郭縁に対する間隔を全周にわたって一定とする。
【０００８】
ここでの輪郭縁間隔は、着色層の輪郭縁が多角形その他の折曲点を有するものである場合には、その折曲がり頂点を除く、たとえば辺部分等で測った間隔をいうものとし、また、「一定」とは、所定の間隔に対して±10％の誤差の範囲を含むものとする。
【０００９】
ところで、このような接着層の厚みは、接着層輪郭縁と着色層輪郭縁との最小間隔より小さくする。
なお、着色層は、単色のものとすることの他、彩色を違えて区別した色分け着色層とすることもできる。
【００１０】
さらに、着色層の他方の表面に、その着色層より輪郭寸法の大きい、たとえば印刷層、透明プラスチックフィルム等からなるクリア層を設ける。
そしてまた好ましくは、着色層の他方の表面または、クリア層の表面に、その着色層またはクリア層より輪郭寸法の大きい、離型処理を施した、紙製、プラスチック製等の台紙を設ける。
【００１１】
ここで、クリア層を設けるときは、それを、着色層よりはるかに強度の高い、プラスチックフィルムからなる透明ライニング層にて構成し、この場合は、透明ライニング層それ自体に、局部的な肉厚低減部もしくは円環状の溝浅部からなる強度低減部を設ける。
【００１２】
そしてまた好ましくは、接着層に、それの全面を覆う、好適には、接着層より輪郭寸法の大きい剥離紙、たとえば紙もしくはプラスチックフィルム等を貼着させる。
【００１３】
この発明に係るタイヤは、先に述べたいずれかの表示用シールを、たとえばタイヤのサイド部で、ゴム表面に貼着させたものである。
【発明の効果】
【００１４】
この発明に係る表示用シールでは、接着層を、好ましくは5μｍ以上の厚みを有する着色層の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内に形成することにより、着色層を、クリア層、台紙等で覆うと否にかかわらず、保管中の表示用シールおよび、使用中の、台紙の剥離下の表示用シールのそれぞれにおいて、たとえ、接着層が湿度、温度、圧力等の影響下で流動変形することがあっても、それの、着色層の輪郭縁より外側へのはみ出しを有効に防止することができ、この結果として、その接着層の、他の部材への意図しない接着および、その接着層の、シール表面および他の部材への付着汚損、表示用シールの剥離等のおそれが十分に除去されることになる。
【００１５】
なおここで、接着層を、たとえば、乾燥後の流動変形性に優れる、アクリル系やゴム系の粘着剤にて構成したときは、表示用シールの、貼付け対象物の凹凸表面への貼着、たとえば、多数のリッジを設けた空気入りタイヤのサイド部等への貼着に際して、その接着層を凹部の底まで容易に進入させることができるので、その表示用シールのタイヤサイド部等への接着強度を、それら両者の大きな接触面積の下に十分に高めることができ、表示用シールの、タイヤサイド部等からの不測の脱落のおそれを有利に取り除くことができる。
【００１６】
そして接着層の、着色層からの上述したようなはみ出しは、接着層の輪郭縁の、着色層の輪郭縁に対する間隔を全周にわたって一定とした場合に、より有効に防止することができ、このことは、接着層の厚みを、接着層輪郭縁と着色層輪郭縁との最小間隔より小さくして、少なくとも、接着層の輪郭縁の近傍で、その接着層が大きく流動変形することがあったとしても、それが、着色層の輪郭縁に到達し難くした場合に一層効果的である。
【００１７】
そしてまた、この発明に係る表示用シールにおいて、着色層を色分け着色層としたときは、シールそれ自体に、文字、図形、記号等の情報表示機能を有効に発揮させることができる。
なおこのことは、着色層それ自体を積層構造として、文字、図形等を表示させる場合にもまた同様である。
【００１８】
さらに、着色層の表面に、その着色層より輪郭寸法の大きい、たとえば印刷層、透明プラスチックフィルム等からなるクリア層を設けた場合には、着色層それ自体を、たとえば、５μｍ以上の厚みの耐擦過性等にすぐれたものとしてなお、その着色層に作用する、摩擦、圧力、引っかき等の物理的外力に対し、クリア層をもって、着色層の鮮明な透視性を確保しつつ、それを有効に保護することができる。
【００１９】
そしてまた、着色層の他方の表面または、クリア層の表面に、それより輪郭寸法の大きい、離型処理を施した剥離可能な台紙を設けた場合には、製品としての表示用シールにおいて、その着色層等の損傷を、台紙によって有効に保護することができる。
【００２０】
この一方で表示用シールの製造に当っては、たとえば、スクリーン印刷、オフセット印刷、グラビア印刷等によって、その台紙上に、たとえば、クリア層、着色層および接着層等を順次に積層形成することで、所要の表示用シールを簡易・迅速に、かつ正確に、また安価に製造することができる。
【００２１】
しかも、台紙上への所要の層の印刷によって表示用シールを製造するときは、複雑な形状およびデザインのシールを自由に製造することができ、前述したような色分け着色層、印刷層の積層構造になる着色層等をも高い精度で形成することができる。
【００２２】
またこの台紙は、その輪郭寸法を着色層のそれより大きくすることで、それを、表示用シールのキャリアシートとして機能させることができ、そのシールの貼付け作業を、台紙の把持下で簡易に行なうことができるとともに、この貼付作業の終了後の、その台紙の剥離除去を簡易なものとすることができる。
【００２３】
ところで、クリア層を、着色層に比して、物理的外力に対する強度がはるかに大きい、プラスチックフィルムからなる透明ライニング層にて構成したときは、クリア層による、着色層保護機能を一層効果的に発揮させることができる。
【００２４】
そしてこの場合は、透明ライニング層に、薄肉域、スリット等からなる局部的な強度低減部を作為的に設け、これにより、その強度低減部で、透明ライニング層を引き裂け等し易くしたときは、タイヤ等に適用した表示用シールが、たとえば、接着層の機能低下等に起因してそこから剥離、脱落等することがあっても、それに際し、表示用シール、ひいては、透明ライニング層の、その強度低減部での引き裂けを誘導して、表示用シールの一部を、タイヤ等に積極的に残留させることができるので、新たな表示用シールの貼り直しをその残留部分を目印として行なうことで、所定の位置へのシールの付設を、特別な作業工数を費やすことなしに、常に正確に、かつ確実に行なうことができる。
【００２５】
なおここで、接着層に、それの全面を覆う剥離紙を貼着させた場合には、その接着層への塵埃等の付着のおそれを十分に取り除くことができ、その剥離紙の輪郭寸法を、接着層のそれより大きくしたときは、表示用シールの、目的物への貼付け作業に当って、役割を果たしたその剥離紙の剥離除去を容易にすることができる。
【００２６】
そしてさらに、この発明に係るタイヤにおいてもまた、タイヤの保管、運搬、使用等の環境下での、表示用シールの接着層の、着色層の側縁からのはみ出し、表示用シールそれ自体の剥離等を有効に防止することができる。
【００２７】
ここで、接着層を、アクリル系、ウレタン系、エポキシ変性系その他の柔軟性に富む樹脂材料にて形成した場合、および、その接着層を粘着剤にて構成した場合は、表示用シールを、接着層のすぐれた接着力の下で、タイヤの変形に円滑に追従させるとともに、摩擦力、加圧力、引っかき力等の物理的外力の作用に対して高い耐性を発揮させることができる。
【００２８】
またここにおける着色層の厚みは、５μｍ以上とすることが、上述したように、擦過等があってなお、シールに、それ本来の機能を継続的に発揮させる上で好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
図１は、この発明の基本的な構造例を模式的に示す厚み方向の断面図であり、図中１は、紙製、合成樹脂製等とすることができる、離型処理を施した台紙を、そして２は、この台紙１の一方の表面に、たとえばスクリーン印刷によって形成した、好ましくは５μｍ以上の厚みを有する、所要の色彩の、単層構造もしくは積層構造の着色層をそれぞれ示す。
ここで、この着色層２は、台紙１の輪郭寸法より小さい寸法を有し、それの輪郭縁は、全周にわたって台紙１の輪郭縁より内側に離隔して位置する。
【００３０】
またここでは、台紙１側に所要の情報を表示することもできるこの着色層２の反対側の表面に、これもたとえばスクリーン印刷によって、好ましくは粘着剤からなる接着層３を積層形成し、この接着層３の形成域を、着色層２の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内とし、より好ましくは、接着層３の輪郭縁の、着色層１の輪郭縁に対する間隔を全周にわたって一定とする。
【００３１】
ここでの粘着剤の種類は、ゴム系、アクリル系、シリコーン系等とすることができ、それの塗装前の形態は、溶剤系、水素、ホットメルト系等とすることができる。
ところで、このような接着層３の厚みｔは、接着層３の輪郭縁と、着色層２の輪郭縁との最小間隔ｄminより小さくすることが、その接着層３の、着色層２からの不測のはみ出しを防止する上でより好適である。
【００３２】
そしてさらに、図に示すところでは、印刷積層された接着層３の一方の表面に、それの全体を覆う、紙、合成樹脂材料等からなる剥離紙４、たとえばポリプロピレンフィルムを貼着させるとともに、この剥離紙４の輪郭寸法を、接着層３のそれより大きくする。
【００３３】
このように構成してなる表示用シールでは、とくには、接着層３を、着色層２の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内に形成していることから、先にも述べたように、その表示用シールの保管中および、表示用シールの適用状態のいずれにあっても、接着層３の、着色層２の縁部からの意図しないはみ出しを有効に防止することができる。
また、印刷基材としても機能する台紙１によって着色層２を、そして、剥離紙４をもって接着層３を、それぞれ効果的に保護することができる。
【００３４】
このような表示用シールの、たとえば、タイヤの側面への貼付けは、剥離紙４を剥離除去したそのシールの台紙１を手指で把持した状態で、接着層３を、タイヤ側面の所要の位置に押圧して接合させ、しかる後、その台紙１を着色層２から引き剥がすことによって行うことができ、これによれば、接着層３は選択された材料の作用下で、着色層２をタイヤの側面に十分強固に貼着させることができ、また、着色層２は、これも所用の材料の選択下で、すぐれた耐久性、強靭性等を発揮することができる。
【００３５】
なおここにおいて、着色層２への文字、図形、記号等の情報の表示は、たとえば、台紙１上への着色層２の印刷前に、そこに所要の情報を印刷して、それを着色層２に密着させることにより行うことができる。
【００３６】
図２は、この発明の実施形態を示す断面図である。
これは、台紙１の一方の表面に、着色層２を保護すべく機能するクリア層５を、印刷等によって直接的に形成し、このクリア層５の一方の表面に、たとえば色分け構造になる着色層２を、印刷等によって積層し、そして、その着色層２の一方の表面に、粘着剤等からなる接着層３をさらに積層するとともに、クリア層５の輪郭寸法を台紙１のそれより小さくし、また、他の層２、３の輪郭寸法を、図の上層側のそれより順次小さくしたものであり、さらに、接着層３に、それより輪郭寸法の大きい剥離紙５を貼着させたものである。
なおここでは、色分け着色層２を二色の着色部分２ａ、２ｂにて形成することとしているが、三色以上の着色部分によって構成することもできる。
【００３７】
このような表示用シートにおいてもまた、接着層３を、着色層２の輪郭縁よりそれの内側に離隔した領域内に形成していることから、先の場合と同様の作用効果をもたらし得ることはもちろん、ここではとくに、台紙１を剥離除去した、表示用シートの適用状態において、着色層２を、クリア層５をもって効果的に保護することができる。
【００３８】
ここでたとえば、クリア層５を、台紙１に貼着等される、プラスチックフィルムからなる透明ライニング層としたときは、プラスチックフィルムに固有の強度の下で、比較的軟質の着色層をより効果的に保護することができる。
【００３９】
そしてこの場合は、その透明ライニング層に、図３に平面図で例示するような強度低減部、例えば、曲線状もしくは直線状のスリット６ｂ、６ｃや切り欠き６ｅ等を設けることが好ましく、本発明においては局部的な肉厚低減部分６ａもしくは円環状の溝浅６ｄを設ける。これによれば、タイヤ等に適用した表示用シールが脱落することがあっても、透明ライニング層５が、その強度低減部６で引き裂け易くなり、表示用シールの一部が貼り付け対象物にそのまま付着残留する可能性が高くなるので、新たな表示用シールの、所定位置への再度の貼り付けを、その付着残留部分を目印として行なうことで、シールの、適正なる貼り直しを簡易・迅速に行なうことができる。
〔参考例１〕
【００４０】
予めシリコーン離型処理を施した７５μｍ厚みのポリエチレンテレフタレート（以下「ＰＥＴ」という）フィルムを台紙１として用い、それの離型処理表面上に、セイコーアドバンス社製の、ＳＧ７００の白インキによる、直径１０ｍｍの着色層２を、スクリーン印刷機によって印刷形成し、次いで、その着色層２の表面上に、大日本インキ化学工業社製の、ファインタックＳＰＳ−９００ＬＶの粘着剤により、直径８ｍｍの接着層３を同様に印刷形成した。
その後常温で２４時間放置した後、離型処理を施した３８μｍ厚みのポリプロピレン（以下「ＰＰ」という）フィルムを接着層３に貼着させて離型紙４とした。
【００４１】
図１に示すような積層構造を有する、かかる表示用シールの、離型紙４の剥離除去下で、接着層３を、タイヤ表面に手で押圧して接着させ、続いて、台紙１を剥離除去してタイヤに貼着させた。
【００４２】
かかるタイヤを、船便によって日本とヨーロッパとの間で往復搬送したところ、表示用シールによる所要の表示の、タイヤへの付着残存率は７０％であった。
【００４３】
これに対し、図４に示すように、市販されている、粘着剤塗工済みの、１００μｍ厚みのＰＥＴフィルムを、基材層１１および接着層１２とし、それの基材層表面に、前述した白インキを、スクリーン印刷によって印刷して、直径１１ｍｍの着色層１３を形成し、その後、接着層１２に貼着させた剥離紙１４を残して、直系１０ｍｍの円形抜刃で、台紙１１等を切断し、残部を除去して比較例シールとした。
【００４４】
このシールを手で押圧して貼付けたタイヤを、同様に、日本とヨーロッパとの間で、船便によって往復搬送したところ、基材層１１が比較的剛性の高いＰＥＴフィルムであって、接着層１２のタイヤ凹凸面への接合強度をそれほど高めることができず、剥離脱落等し易い他、後述する接着層１２のはみ出しに起因するシール表面の汚損等が生じ易いことにより、後処理作業が不要なシールの付着残存率は１０％にすぎなかった。
【００４５】
しかもこのシールでは、接着層１２が、基材層１１および接着層１３と同一の輪郭寸法を有することから、タイヤが高温多湿の熱帯地域を通過したことに起因して、基材層１１および着色層１３の輪郭縁の外側にはみ出して、シールが他のタイヤに接着することの他、他のタイヤをも含めて、シール貼着部の周囲を汚損する結果を生じた。
〔参考例２〕
【００４６】
シリコーン離型処理を施した１００μｍ厚みのＰＰフィルムを台紙１とし、その処理表面上に、スクリーン印刷機で、アクリルウレタン系のクリアインキを印刷して直径１０.２ｍｍのクリア層５を形成し、次いで、このクリア層５上に、同印刷機で赤、白２色の色分けパターンを印刷して直径９．５ｍｍの着色層２とし、さらに、その着色層２上に、粘着剤を同様にして印刷して直径９ｍｍの接着層３を形成した。
その後、参考例１と同様にして、接着層３上に離型紙４を積層配置して、図２に示す構造を有する表示用シールを製造した。
【００４７】
この表示用シールを参考例１の場合と同様にタイヤに接着させるとともに、そのタイヤを参考例１と同様の条件の下で、日本とヨーロッパとの間で往復搬送したところ、表示用シールの、所要表示の残存率は、クリア層５による着色層保護機能の下で、９５％であった。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】この発明の実施の形態の基本的な構造例を模式的に示す厚さ方向の断面図である。
【図２】この発明の実施形態の別の基本的な構造例を模式的に示す厚さ方向の断面図である。
【図３】透明ライニング層への強度低減部の形成例を示す平面図である。
【図４】比較例シールを示す厚さ方向の断面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１ 台紙
２ 着色層
２ａ、２ｂ 着色部分
３ 接着層
４ 剥離紙
５ クリア層
６ 強度低減部
６ａ 肉厚低減部分
６ｂ、６ｃ スリット
６ｄ 浅溝
６ｅ 切欠き
ｔ 厚み
ｄｍｉｎ 最小間隔
【図１】
0004769593.tif 000002
【図２】
0004769593.tif 000003
【図３】
0004769593.tif 000004
【図４】
0004769593.tif 000005