(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型する一次成型の工程を、平行配置した第１ステージと第２ステージとに分け、第１ステージにおいて、ドラム上でインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型し、この円筒状バンドを第２ステージに移送し、第２ステージにおいて、前記円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うことを特徴とするタイヤの一次成型方法。
【請求項２】
タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型する一次成型の工程を、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージとに分け、これら第１と第２の両ステージを平行配置しておき、
第１ステージにおいて、成型すべき円筒状バンドの幅より軸方向寸法が大きく拡縮可能なバンドドラムを用い、該バンドドラムを軸線方向に所定の成型ポジションに移動させてインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型し、この円筒状バンドを外方より把持して前記バンドドラムより抜き取って第２ステージに移送し、第２ステージにおいて、片持ち支持した拡縮可能な一次成型ドラムにより前記円筒状バンドを受け取り、所定の成型ポジションに移動させて、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うことを特徴とするタイヤの一次成型方法。
【請求項３】
タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型する一次成型の工程を、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップの成型を行う第２ステージとに分け、これら第１と第２の両ステージを平行配置しておき、
第１ステージにおいて、拡縮可能な一次成型ドラムを用い、該一次成型ドラムの軸線方向両側に略同径の補助ドラムを近接させてドラム幅を拡張した状態で軸線方向に所定の成型ポジションに移動させて、インナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型し、次に、円筒状バンドを前記一次成型ドラムごと第２ステージに移送し、第２ステージにおいて、前記一次成型ドラムを回転可能に片持ち支持して受け取り、所定の成型ポジションに移動させて、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うことを特徴とするタイヤの一次成型方法。
【請求項４】
タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型するための一次成型装置であって、ドラム上でインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型する第１ステージと、この第１ステージで成型された円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージと、第１ステージで成型した前記円筒状バンドを第２ステージに移送するバンド移送手段とを備え、前記第１ステージと第２ステージが平行配置されていることを特徴とするタイヤの一次成型装置。
【請求項５】
タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型するための一次成型装置であって、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージと、円筒状バンドを第１ステージから第２ステージに移送するためのバンド移送手段とを備えてなり、
第１ステージは、成型すべき円筒状バンドより軸方向寸法が大きく拡縮可能なバンドドラムと、該バンドドラムを回転可能に支持して軸線方向に走行移動できかつ所定の成型ポジションで停止できる移動支持台と、前記移動支持台の走行移動部分の所定の成型ポジションにおいて、前記バンドドラムに対してインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料の一種を供給し、貼り付け、切断する機能を持つ複数の帯状材料の供給手段とを備えてなり、前記バンドドラム上で円筒状バンドを成型して所定の移送用ポジションに移動させるように設けられ、
前記バンド移送手段は、前記移動支持台の走行移動部分に対して交差方向に移動可能に支持されたトランスファーを備えてなり、該トランスファーにより前記移動支持台上のバンドドラムに巻回されている円筒状バンドを外方より把持して該バンドドラムから抜脱させ第２ステージに移送するように設けられ、
第２ステージは、前記バンド移送手段と交差して前記第１ステージと平行に配置されてなり、該平行方向の軸線を有する拡縮可能な一次成型ドラムと、前記軸線方向に対向して配され前記一次成型ドラムの軸端部に対しそれぞれ係脱自在な支持軸を持つテール側支持体とヘッド側支持体とを有し、少なくとも一方の支持体が他方の支持体に向かって移動可能であり、該一方の支持体で片持ち支持した一次成型ドラムにより、前記バンド移送手段のトランスファーから円筒状バンドを受け取るとともに、該一方の支持体を他方の支持体の側に移動させて、所定の成型ポジションにおいて両支持体により前記一次成型ドラムを回転可能に支持し、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うように構成され、
グリーンケースの成型を２ステージ化したことを特徴とするタイヤの一次成型装置。
【請求項６】
前記バンド移送手段には、第１ステージの走行移動部分と第２ステージの支持体の移動部分に対して交差方向でオーバブリッジ式の走行手段を備え、前記トランスファーが該走行手段により吊持されて、前記走行移動手段と第２ステージとの間で往復移動する請求項５に記載のタイヤの一次成型装置。
【請求項７】
タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型するための一次成型装置であって、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージと、円筒状バンドを一次成型ドラムごと第１ステージから第２ステージに移送するためのバンド移送手段とを備えてなり、
第１ステージは、片持ち支持できる拡縮可能な一次成型ドラムを、その軸端部に対しそれぞれ係脱可能な支持軸により回転可能に支持する一対の支持部と、支持された一次成型ドラムの軸線方向両側において軸線方向に近接、離隔自在に支持された略同径の補助ドラムとを有し、前記軸線方向に走行移動できかつ所定の成型ポジションで停止できるように設けられてなる移動支持台を備え、さらに前記移動支持台の走行移動部分の所定の成型ポジションにおいて、前記一次成型ドラムに対してインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料の一種を供給し、貼り付け、切断する機能を持つ複数の帯状材料の供給手段とを備えてなり、一次成型ドラムと補助ドラム上で円筒状バンドを成型して所定の移送用ポジションに移動させるように設けられ、
前記バンド移送手段は、前記移動支持台の走行移動部分に対して交差して回動でき、かつ前記一次成型ドラムの軸方向端部に対し係脱自在な係合連結手段を有するアーム部材を備えてなり、円筒状バンドが巻回されている前記一次成型ドラムを、その一方の軸方向端部に係合したアーム部材により片持ち支持して第２ステージに移送できるように設けられ、
第２ステージは、前記バンド移送手段に対し交差して前記第１ステージと平行に配置されてなり、該平行方向に対向して配され前記一次成型ドラムの軸方向端部に対しそれぞれ係脱自在な支持軸を持つテール側支持体とヘッド側支持体とを有し、一方の支持体が他方の支持体に向かって移動可能であり、該一方の支持体により、前記アーム部材により片持ち支持して移送される一次成型ドラムを他方の軸方向端部で片持ち支持して受け取るとともに、該一方の支持体を他方の支持体の側に移動させて、所定の成型ポジションにおいて両支持体により前記一次成型ドラムを回転可能に支持して、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うように構成され、
グリーンケースの成型を２ステージ化したことを特徴とするタイヤの一次成型装置。
【請求項８】
前記バンド移送手段には、第１ステージと第２ステージの中間において、両ステージと平行な軸心を中心に回動可能に軸支されて相対向方向に延出するアーム部材を備え、両アーム部材が伸縮自在に設けられるとともに、その先端部にそれぞれ一次成型ドラムの軸方向端部に対し係合連結自在な係合手段が設けられ、円筒状バンドが巻回された一次成型ドラムを第１ステージから第２ステージに、成型されたグリーンケースを取り外した後の一次成型ドラムを第２ステージから第１ステージに同時に移送するようにしたことを特徴とする請求項７に記載のタイヤの一次成型装置。
【請求項９】
第１ステージの走行移動部分には、該移動支持台を上載し走行移動させるローラコンベアが設けられるとともに、各成型ポジジョン及び移送用ポジションにおいて移動支持台を所定の位置に停止させるための位置決め手段が設けられてなる請求項５または７に記載のタイヤの一次成型装置。
【請求項１０】
前記走行移動部分における移動支持台における基台部の前後両側には、それぞれ上下方向のシリンダー装置により昇降するプレートの下面に前後及び左右方向のガイドローラを備え、前記走行移動部分における停止位置における両側に、前記シリンダー装置により降下する前記ガイドローラが嵌まり込むＶ形溝よりなる位置決めガイドが設けられてなることを特徴とする請求項９に記載のタイヤの一次成型装置。
【請求項１１】
前記一次成型ドラムは、周方向複数に分割形成されて拡縮可能に組み合わされたドラム部分、及び内部の拡縮機構等を含む全体もしくは大部分が、アルミニウム材を主材として形成されてなる請求項５または７に記載のタイヤの一次成型装置。
【請求項１２】
第１ステージにおけるインナーライナー、チェーファー、カーカスプライの帯状材料の供給手段が、それぞれ所定の成型ポジションのバンドドラムまたは一次成型ドラムに対して帯状材料の自動貼り付け、切断機能を有することを特徴とする請求項５または７に記載のタイヤの一次成型装置。
【請求項１３】
第１ステージにおけるインナーライナー、チェーファー、カーカスプライの帯状材料の供給手段が、走行移動部分に沿って並列配置されてなる請求項５または７に記載のタイヤの一次成型装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤの二段階成型において、グリーンケースを成型するための一次成型を２ステージ化した一次成型方法と装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】
従来より、タイヤの成型法として、拡縮可能な一次成型ドラムにより円筒状のグリーンケースを成型し、このグリーンケースをシェーピング可能な二次成形ドラムに移送して、トロイダル状に膨張変形させかつベルトやトレッドゴム等を貼り付けてグリーンタイヤを成型する二段階成型法が知られている。
【０００３】
かかるタイヤの二段階成型において、グリーンケースを成型する一次成型は、１個所の成型ポジションに一次成型ドラムを回転可能に支持しておいて、タイヤの構成部材であるインナーライナー、チェーファー、カーカスプライ等の帯状部材を成型ドラムに供給して円筒状に貼り付け成型し、さらにこの円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ、サイドウォール貼り付け等の成型を行うこととしている。
【０００４】
図２８は前記方式の一次成型を行う従来装置を例示している。この従来の一次成型装置は、タイヤのインナーライナーおよびチェーファー、第１、第２のカーカスプライさらにサイドウォール等の異なる部材の帯状材料を巻回状態でセットするカセット式の材料供給部(501) 〜(504) を、一次成型ドラム（Ｄ）より見て縦列に並べて配置し、さらにこれらの材料供給部(501）〜(504) より引き出される材料の搬送コンベアや搬送兼用の定寸カットコンベア等をそれぞれ別個のサービサユニット(511）〜(514) にして上下に多段に配置している。そして、材料供給部(501) 〜(503）より引き出されたインナーライナーおよびチェーファー、第１、第２のカーカスプライの帯状材料を、順次、サービサユニット(511）〜(513) により一次成型ドラム（Ｄ）に送り込んで所定長さの帯状部材にカットして貼り付けて、円筒状バンドを成型し、さらにこの後、同一ポジションでビードセット、ターンアップと共にサイドウォール貼り付け等の成型を行う。
【０００５】
この従来方式の装置では、前記の一次成型ドラム上において一次成型の全作業を完了するために、その成型サイクル時間が長くなり、生産性向上の障害となっている。また、前記帯状材料のカセット式の材料供給部(501）〜(503) (504) が１個所の一次成型ドラム（Ｄ）に対して直角方向に並列して配置されているために、貼り合せる帯状部材の数が多くなればなるほど、長く多大な設置スペースを必要とし、かつこれらを支持するフレームも大型化する。そのため、鋼材等の使用量も多く、コストアップに繋がっている。さらに、成型作業上の各部材の補給、交換にも時間がかかることになる。
【０００６】
また、通常、一次成型に使用される一次成型ドラムは、その軸線方向の幅がターンアップ成型も行うことから、インナーライナーやカーカスプライによる円筒状バンドの幅より短くなっており、そのため、これらの円筒状バンドの成型を行う際には、両側端がドラムより延出したオーバーハング状態になり、この成型の自動化、高速化は困難なものとなっている。
【０００７】
本発明は、上記に鑑みてなしたものであり、グリーンケースを成型する前記の一次成型を、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージとに分けて、この両ステージを平行に配置して行うことにより、成型効率、装置の稼働率を高め、自動化を容易に可能にして、生産性を向上し、また装置の設置スペースの減少やコスト低減を図ることができる、タイヤの一次成型方法と装置を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の課題を解決するためになしたタイヤの一次成型方法であり、第１の発明（請求項１）は、タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型する一次成型の工程を、平行配置した第１ステージと第２ステージとに分け、第１ステージにおいて、ドラム上でインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型し、この円筒状バンドを第２ステージに移送し、第２ステージにおいて、前記円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うことを特徴とする。
【０００９】
第２の発明（請求項２）は、タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型する一次成型の工程を、前記のように円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージとに分け、これら第１と第２の両ステージを平行配置して行う成型方法であり、第１ステージにおいて、成型すべき円筒状バンドの幅より軸方向寸法が大きく拡縮可能なバンドドラムを用い、該バンドドラムを軸線方向に所定の成型ポジションに移動させてインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型し、この円筒状バンドを外方より把持して前記バンドドラムより抜き取って第２ステージに移送し、第２ステージにおいて、片持ち支持した拡縮可能な一次成型ドラムにより前記円筒状バンドを受け取り、所定の成型ポジションに移動させて、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うことを特徴とする。
【００１０】
また、第３の発明（請求項３）は、前記のように、一次成型を、平行配置した第１ステージと第２ステージに分けて行う場合の第１ステージにおいて、拡縮可能な一次成型ドラムを用い、該一次成型ドラムの軸線方向両側に略同径の補助ドラムを近接させてドラム幅を拡張した状態で軸線方向に所定の成型ポジションに移動させて、インナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型し、次に、円筒状バンドを前記一次成型ドラムごと第２ステージに移送し、第２ステージにおいて、前記一次成型ドラムを回転可能に片持ち支持して受け取り、所定の成型ポジションに移動させて、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うことを特徴とする。
【００１１】
請求項４の発明は、前記の第１の発明の成型方法を実施するための一次成型装置に係るものであって、ドラム上でインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を貼り付けて円筒状バンドを成型する第１ステージと、この第１ステージで成型された円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージと、第１ステージで成型した前記円筒状バンドを第２ステージに移送するバンド移送手段とを備え、前記第１ステージと第２ステージが平行配置されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５の発明は、前記の第２の発明の成型方法を実施するための一次成型装置に係るものであって、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージと、円筒状バンドを第１ステージから第２ステージに移送するためのバンド移送手段とを備えてなり、第１ステージは、成型すべき円筒状バンドより軸方向寸法が大きく拡縮可能なバンドドラムと、該バンドドラムを回転可能に支持して軸線方向に走行移動できかつ所定の成型ポジションで停止できる移動支持台と、前記移動支持台の走行移動部分の所定の成型ポジションにおいて、前記バンドドラムに対してインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を供給し、貼り付け、切断する機能を持つ複数の帯状材料の供給手段とを備えてなり、前記バンドドラム上で円筒状バンドを成型して所定の移送用ポジションに移動させるように設けられ、前記バンド移送手段は、前記移動支持台の走行移動部分に対して交差方向に移動可能に支持されたトランスファーを備え、該トランスファーにより前記移動支持台上のバンドドラムに巻回されている円筒状バンドを外方より把持して該バンドドラムから抜脱させ第２ステージに移送するように設けられ、第２ステージは、前記バンド移送手段と交差して前記第１ステージと平行に配置されてなり、該平行方向の軸線を有する拡縮可能な一次成型ドラムと、前記軸線方向に対向して配され前記一次成型ドラムの軸方向両端部に対しそれぞれ係脱自在な支持軸を持つテール側支持体とヘッド側支持体とを有し、少なくとも一方の支持体が他方の支持体に向かって移動可能であり、該一方の支持体で片持ち支持した一次成型ドラムにより、前記バンド移送手段のトランスファーから円筒状バンドを受け取るとともに、該一方の支持体を他方の支持体の側に移動させて、所定の成型ポジションにおいて両支持体により前記一次成型ドラムを回転可能に支持し、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うように構成され、グリーンケースの成型を２ステージ化したことを特徴とする。
【００１３】
前記の一次成型装置において、バンド移送手段としては、第１ステージの走行移動部分と第２ステージの支持体の移動部分に対して交差方向でオーバブリッジ式の走行移動手段を備え、前記トランスファーが該走行移動手段により吊持されて、第１ステージと第２ステージとの間で往復移動するように設けられる。
【００１４】
また請求項７の発明は、前記の第３の発明の成型方法を実施するための一次成型装置に係るものであって、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージと、円筒状バンドを一次成型ドラムごと第１ステージから第２ステージに移送するためのバンド移送手段とを備えてなり、第１ステージは、片持ち支持できる拡縮可能な一次成型ドラムを、その軸方向両端部に対しそれぞれ係脱可能な支持軸により回転可能に支持する一対の支持部と、支持された一次成型ドラムの軸線方向両側において軸線方向に近接、離隔自在に支持された略同径の補助ドラムとを有し、前記軸線方向に走行移動できかつ所定の成型ポジションで停止できるように設けられてなる移動支持台を備え、さらに前記移動支持台の走行移動部分の所定の成型ポジションにおいて、前記一次成型ドラムに対して走行移動部分の側傍よりインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料を供給し、貼り付け、切断する機能を持つ複数の帯状材料の供給手段とを備えてなり、一次成型ドラムと補助ドラム上で円筒状バンドを成型して所定の移送用ポジションに移動させるように設けられ、前記バンド移送手段は、前記移動支持台の走行移動部分に対して交差して回動でき、かつ前記一次成型ドラムの軸端部に対し係脱自在な係合連結手段を有するアーム部材を備えてなり、円筒状バンドが巻回されている前記一次成型ドラムを、その一方の軸方向端部に係合したアーム部材により片持ち支持して第２ステージに移送できるように設けられ、第２ステージは、前記バンド移送手段と交差して前記第１ステージと平行に配置されてなり、該平行方向に対向して配され前記一次成型ドラムの軸端部に対しそれぞれ係脱自在な支持軸を持つテール側支持体とヘッド側支持体とを有し、一方の支持体が他方の支持体に向かって移動可能であり、該一方の支持体により、前記回動アームにより片持ち支持して移送される一次成型ドラムを他方の軸方向端部で片持ち支持して受け取るとともに、該一方の支持体を他方の支持体の側に移動させて、所定の成型ポジションにおいて両支持体により前記一次成型ドラムを回転可能に支持して、ビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うように構成され、グリーンケースの成型を２ステージ化したことを特徴とする。
【００１５】
前記の一次成型装置において、バンド移送手段としては、第１ステージと第２ステージの中間において両ステージと平行な軸心を中心に回動可能に軸支されて相対向方向に延出するアーム部材を備え、両アーム部材が伸縮自在に設けられるとともに、その先端部にそれぞれ一次成型ドラムの軸方向端部に対し係合連結自在な結合手段が設けられ、円筒状バンドが巻回された一次成型ドラムを第１ステージから第２ステージに、成型されたグリーンケースを取り外した後の一次成型ドラムを第２ステージから第１ステージに同時に移送するように構成されたものである。
【００１６】
前記各発明の一次成型装置において、第１ステージの走行移動部分には、該移動支持台を上載し走行移動させるローラコンベアが設けられるとともに、各成型ポジジョン及び移送用ポジションにおいて移動支持台を所定の位置に停止させるための位置決め手段が設けられる。
【００１７】
前記発明の位置決め手段としては、第１ステージにおける移動支持台の前後両側に、それぞれ上下方向のシリンダー装置により昇降する昇降板を備え、該昇降板の下面に前後及び左右方向のガイドローラが設けられ、前記走行移動部分における停止位置の両側に、前記シリンダー装置により降下する前記ガイドローラが嵌まり込む断面略Ｖ形の位置決めガイドが設けられてなるものが好ましい。
【００１８】
また前記各発明の一次成型装置において、前記一次成型ドラムとしては、周方向複数に分割形成されて拡縮可能に組み合わされたドラム部分、及び内部の拡縮機構等を含む全体もしくは大部分が、アルミニウム材を主材として形成されてなるものが、軽量でしかも強度もあって、片持ち支持する上で特に好ましい。
【００１９】
さらに、前記各発明の一次成型装置において、第１ステージにおけるインナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの帯状材料の供給手段は、それぞれ所定の成型ポジションのバンドドラムまたは一次成型ドラムに対して帯状材料の自動貼り付け、切断機能を有するものが実施上好ましい。また、第１ステージにおけるインナーライナー、チェーファー、カーカスプライの帯状材料の供給手段が、走行移動部分に沿って並列配置されてなるものが好ましい。
【００２０】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を図面に示す実施例に基づいて説明する。
【００２１】
図１はタイヤの二段階成型において、グリーンケースを成型する本発明の一次成型を実施するための装置、設備の概略を示している。図２〜図１４は請求項２の第２の発明を実施するための装置の実施例（第１実施例）を示している。
【００２２】
図１における（S1）は円筒状ドラムを成型する第１ステージ、（S2）は第１ステージで成型した円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージを示し、これら第１および第２のステージ（S1）（S2）は図１のように所要の間隔をおいて平行に配置されている。（F1）は第１ステージ（S1）で成型した円筒状バンドを第２ステージ（S2）に移送するバンド移送手段を示している。（Db）は第１ステージ（S1）に備える移動支持台（Ａ）に支持されたバンドドラム、（D1）は第２ステージ（S2）に備える一次成型ドラムを示している。
【００２３】
第１ステージ（S1）は、前記両ステージの平行方向（図１の左右方向）に移動支持台（Ａ）を走行移動させるための走行移動部（１）を構成してなる。この走行移動部（１）として、図示する実施例では、図２および図３に示すように、架台（２）上にローラコンベア（３）を設けており、このローラコンベア（３）に前記移動支持台（A1）を上載している。ローラコンベア（３）は、チエン等により伝動可能に連結した多数のローラを並設し、これを駆動モータにより回転駆動することにより、上載した前記移動支持台（Ａ）を、後述のように該第１ステージ（S1）の延在方向に走行移動させることができるようになっている。
【００２４】
第１ステージ（S1）で使用するバンドドラム（Db）は、前記移動支持台（A1）に装備されており、図５および図６に示すように、周方向複数に分割された大小２種類のドラムセグメント（4a）（4b）が交互に配されて、拡縮可能に構成されている。この拡縮機構として、前記２種類のドラムセグメント（4a）（4b）が、それぞれ中心軸部（５）に対し、径方向の拡縮作用を許容して軸方向の動きを規制するガイド部（６）と、係合孔とこれに貫挿された係合ピンとによる径方向ガイド部（７）により拡縮可能に連結されるとともに、各セグメント（4a）（4b）と中心軸部（５）との間に拡縮用のエアシリンダー（８）が設けられ、該エアシリンダー（８）により拡縮できるように構成されている。
【００２５】
このバンドドラム（Db）は、その軸線方向の幅寸法（W0）が成型すべきインナーライナー及びカーカスプライ等の帯状部材による円筒状バンド（Ｂ）の幅（W1）よりやや大きく形成されている。
【００２６】
このバンドドラム（Db）は、中心軸部（５）の一方の軸端部（5a）が、移動支持台（Ａ）の基台（10）上の支持部（11）に設けられた回転支持軸（12）の端部（12ａ）にフランジ締結構造により連結されて支持されている。特にバンドドラム（Db）の軸線方向が前記移動支持台（Ａ）の移動方向をなすように支持されている。前記回転支持軸（12）は、基台（10）上に搭載されているモータ（13）によりプーリやベルト等の伝動手段（14）を介して回転駆動され、バンドドラム（Db）を回転させることができるようになっている。
【００２７】
前記の移動支持台（Ａ）の基台（10）の下面にはその両側部に、ローラコンベア（３）上に載接した状態での移動をスムーズにするための補強板（15）が設けられている。
【００２８】
そして、前記第１ステージ（S1）における走行移動部（１）には、タイヤ構成用の各帯状材料を貼り付け成型するための複数の成型ポジションが設定されている。具体的には、インナーライナーおよびチェーファーを貼り付け成型し、さらに第１のカーカスプライを貼り付け成型するための第１の成型ポジション（P1）と、第２のカーカスプライを貼り付け成型するための第２の成型ポジション（P2）とが設定されている。そして、その成型ポジション（P1）（P2）の側傍に、これらの帯状材料をバンドドラム（Db）に供給し貼り付け成型するための供給手段が配設されている。
【００２９】
すなわち、第１の成型ポジション（P1）の両側には、インナーライナーおよびチェーファー用の供給手段(100）と、第１のカーカスプライ用の供給手段(200）とが対向して配置され、また第２の成型ポジション（P2）の片側には第２のカーカスプライ用の供給手段(300）が配置されている。これらの供給手段(100）(200）(300）は、インナーライナー、チェーファー及びカーカスプライの各帯状材料を供給し、貼り付け、切断する機能、好ましくはこれらを自動化した自動貼り機能を持つものよりなる。その構成例と作動状態については後述する。さらに前記走行移動部（１）におけるバンド移送手段（F1）が交差する位置には移送ポジション（P3）が設定されている。
【００３０】
なお、インナーライナー及びチェーファーを貼り付け成型するための成型ポジションについては、第１のカーカスプライを貼り付け成型するための第１の成型ポジション（P1）と共通に設定するほか、これを別に設定して実施することも可能である。
【００３１】
前記走行移動部（１）に備える前記移動支持台（Ａ）は、前記の各成型ポジション（P1）（P2）及び移送ポジション（P3）において適宜停止できるように設けられている。この停止手段として、走行移動部（１）の各成型ポジション（P1）（P2）及び移送ポジション（P3）と対応する位置の側部に、それぞれ停止用としての近接スイッチ等のスイッチ手段（16）と、停止位置を規制するための位置決め手段が設けられる。
【００３２】
この位置決め手段としては、図４及び図５のように、前記第１ステージ（S1）における移動支持台（Ａ）の前後両側に、それぞれ上下方向のシリンダー装置（17）を設けるとともに、このシリンダー装置（17）の下方向きの出力軸に取着された昇降板（18）を有し、該昇降板（18）の下面に前後方向（走行方向）の位置決めを行うガイドローラ（19ａ）と、左右方向（走行方向に対して直交する幅方向）の位置決めを行うガイドローラ（19ｂ）とが設けられている。他方、前記走行移動部（１）における前記各ポジション（P1）（P2）および（P3）の移動支持台（Ａ）の停止位置の両側には、前記シリンダー装置（17）により降下する前記ガイドローラ（19ａ）（21ａ）が嵌まるＶ形の位置決めガイド（21ａ）（21ｂ）が設けられている。これにより、前記ストップ用のスイッチ手段（16）の作用によりローラコンベア（３）による走行が停止したとき、前記シリンダー装置（17）が作動し、前記ガイドローラ（19ａ）（21ａ）が位置決めガイド（21ａ）（21ａ）に嵌入して移動支持台（Ａ）がローラコンベア（３）より持ち上げられることにより、該移動支持台（Ａ）の位置決めがなされるようになっている。
【００３３】
バンド移送手段（F1）は、図７〜図９に示す構成を有している。この移送手段（F1）は、図のように、前記第１ステージ（S1）のバンドドラム（Db）の軸線及び第２ステージ（S2）の一次成型ドラム（D1）の軸線より上方の位置で、該軸線に対して直交する方向に延びる走行用ガイドレール（25）が例えば支柱（26）によりブリッジ状に配置され、該ガイドレール（25）に沿って前記第１ステージ（S1）の上方交差位置と、第２ステージ（S2）の上方交差位置との間で、移動部材（27）が往復走行するように設けられている。この移動部材（27）の下部に、バンドドラム（Db）上の円筒状バンド（Ｂ）を外方より把持できるトラスファー（Ｔ）が吊持されており、前記交差位置で適宜停止できるように設けられている。（28）は停止位置決め用の緩衝機能を保有するストッパ手段である。
【００３４】
前記トランスファー（Ｔ）は、第１ステージ（S1）の移動支持台（Ａ）が停止し位置決めされた状態のバンドドラム（Db）の軸心と一致させるように吊持状態での軸心高さが調整されている。また第２ステージ（S2）において支持される一次成型ドラム（D1）の軸心とも一致するように、第２ステージ（S2）の軸心高さが設定されている。
【００３５】
前記のトランスファー（Ｔ）の円筒状バンド（Ｂ）の把持手段としてエアチャンバーが利用され、環状フレーム（29）の内方に、周方向に所定のピッチで略円筒状に配設された複数の把持用セグメント（30）を備え、該セグメント（30）が環状フレーム（29）に付設されたシリンダー装置（31）により拡縮可能に設けられている。拡径状態においては、その内径が前記バンドドラム（Db）上の円筒状バンド（Ｂ）の外径よりやや大きく設定され、抜き代を確保できるようになっている。前記把持用セグメント（30）は製造するタイヤサイズに応じてワンタッチで取り替え可能である。
【００３６】
さらに前記各セグメント（30）は、内側面が円弧状の多孔板で形成されたボックス状をなしており、これに接続された吸引手段（32）により円筒状バンド（Ｂ）を吸引して把持できるように設けられている。また、前記多孔板よりなる内側面にはスポンジ（33）が張設されており、円筒状バンド（Ｂ）を弾力的に吸引把持できるように設けられている。
【００３７】
また、第２ステージ（S2）は、前記のバンド移送手段（F1）と交差して前記第１ステージ（S1）と平行に配置されている。この第２ステージ（S2）においては、図１０および図１１に示すように、従来と同様の拡縮可能な一次成型ドラム（D1）を使用した成型装置が構成される。
【００３８】
一次成型ドラム（D1）は、図１２および図１３に拡大して示すように、そのドラム部分が周方向複数（図の場合は６固）に分割されかつ交互に配設された大小２種類の円弧状をなすセグメント（35ａ）（35ｂ）よりなり、これら各セグメント（35ａ）（35ｂ）が、適宜の拡縮機構により拡縮可能に設けられたものよりなる。このドラムの拡縮機構は、例えば次のように構成される。
【００３９】
軸方向の両端部に間隔をおいて円形の支持板（36）（37）が配され、この両支持板（36）（37）が周方向所要間隔毎の複数個所に配置されたシリンダー装置（38）により連結されて、接近、離隔方向に変位可能に設けられている。一方、各セグメント（35ａ）（35ｂ）には、内端縁が傾斜したガイド支持板（39）が突設され、該ガイド支持板（39）の内端縁に断面コ字形のガイド部材（40）が付設されるとともに、軸方向の一端部が前記一方の支持板（36）に対し周方向の変位を規制する径方向ガイド部（41）を介して径方向に変位可能に係合されている。また、他方の支持板（37）には、前記一方の支持板（36）との対向側に、外端縁が前記ガイド板（39）の内端縁と対応する軸方向の傾斜をなすガイド縁（43）として形成された支持板部（42）が突設されている。そして、該支持板部（42）のガイド縁（43）に対し、前記ガイド板（39）のガイド部材（40）が、該ガイド縁（43）に沿って変位可能に係合せしめられている。これにより、前記シリンダー装置（38）の作動による前記両支持板（36）（37）の接近、離隔方向の変位作用に伴って、前記ガイド部材（40）がガイド縁（43）に沿って変位することにより、各セグメント（35ａ）（35ｂ）が拡縮するようになっている。
【００４０】
また、前記第１成型ドラム（D1）の軸方向両端部に配され支持板（36）（37）の少なくとも一方には、それぞれ後述する支持軸に対して係合連結されるドラムチェンジャー方式の係合連結部材（46）（47）が付設されている。
【００４１】
（50）および（60）は、第２ステージ（S2）において軸線方向に間隔を存して、かつ前記ハンド移送手段（F1）との交差位置を挟んで対向配置されたテール側支持体とヘッド側支持体である。これら両支持体（50）（60）は、前記第１成型ドラム（D1）の軸方向両端部に有する係合連結部材（46）（47）に対してそれぞれ係合連結される支持軸（51）（61）をスタンド体（52）（62）により回転可能に支持してなり、前記第１成型ドラム（D1）を、これらの支持体（50）（60）の一方の支持軸で片持ち支持、あるいは双方の支持軸で両持ち支持できるようになっている。これにより第２ステージの成型装置を構成する。
【００４２】
前記支持軸（51）（61）の係合連結用の端部には、前記係合連結部材（46）（47）と対応するドラムチェンジャー方式の係合手段、すなわち係合連結部材（46）（47）に対してワンタッチで係合、離脱できる係合手段（51ａ）（61ａ）を備えており、この係合手段（51ａ）（61ａ）により、前記係合連結部材（46）（47）に対して容易に係合連結でき、第１成型ドラム（D1）を容易に脱着できるようになっている。
【００４３】
前記テール側支持体（50）とヘッド側支持体（60）とは、フレーム基台（58）上に設置され、その少なくとも一方の支持体、例えばテール側の支持体（50）がリニアガイドを介して他方のヘッド側支持体（60）に向かって移動可能に設けられており、該一方の支持体（50）で片持ち支持した一次成型ドラム（D1）により、前記バンド移送手段（F1）のトランスファー（Ｔ）から円筒状バンド（Ｂ）を受け取るとともに、該一方の支持体（50）を他方の支持体（60）の側に移動させて、所定の成型ポジション（P4）において両支持体（50）（60）により該一次成型ドラム（D1）を両持ち支持できるようになっている。さらに前記両支持体（50）（60）の少なくとも一方の支持軸、例えば固定側の支持体（60）の支持軸（61）が、モータ等の駆動手段（63）とベルト等の伝動手段により連結されて回転駆動されるように設けられており、前記両支持軸（51）（61）により支持した前記一次成型ドラム（D1）を回転させることができるようになっている。
【００４４】
前記の支持軸（51）（61）の内部には、一次成型ドラム（D1）の拡縮作用のシリンダー装置（38）を作動させるためのエア圧導入管（図示せず）が配置されている。また、詳しい説明は省略するが、前記両支持体（50）（60）には、従来の一次成型機の場合と同様に、前記支持軸（51）（61）の外方部には、シリンダー装置（54）（64）による進出作用によって一次成型ドラム（D1）上の円筒状バンド（Ｂ）の両側端部をターンアップさせるターンアップ手段（55）（65）が設けられている。（56）（66）はターンアップ手段（55）（65）を進出移動可能に支持する支持スタンドである。
【００４５】
前記成型ポジション（P4）の片側には、サイドウォール用の供給手段(400）が配置されている。この供給手段(400）は、サイドウォールとしての帯状材料を供給し、貼り付け、切断する機能をもつもので、その構成例と作動状態については後述する。また図示を省略しているが、ビードワイヤの供給部もその近辺に設置される。
【００４６】
すなわち、前記両支持体（50）（60）による一次成型ドラム（D1）を支持する成型ポジション（P4）において、該ドラム上の円筒状バンド（Ｂ）に対してビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うように構成されている。
【００４７】
なお、前記の第１成型ドラム（D1）は、複数に分割形成されたセグメント（35ａ）（35ｂ）によるドラム部分、及び内部の支持板（36）（37）およびガイド支持板（39）や支持板部（42）等の拡縮機構等を含む全体もしくは大部分を、アルミニウム材を主材として形成しておくのが、ドラム全体を軽量化できて、しかも強度もあって、前述のように片持ち支持する上で特に好ましい。
【００４８】
上記した実施例の一次成型装置による一次成型方法を、装置動作および作用とともに説明する。
【００４９】
第１ステージ（S1）において、バンドドラム（Db）を一方の軸端部（5a）で回転可能に片持ち状態で支持する移動支持台（Ａ）を、走行移動部（１）上における第１の成型ポジション（P1）に位置決めして停止させておく。すなわち、該走行移動部（１）の該成型ポジション（P1）の位置において、その側部に設けられているスイッチ手段（16）により移動支持台（１）を停止動作させるとともに、該移動支持台（Ａ）に設けられているシリンダー装置（17）の出力軸を進出動作させて、これに取着されている昇降板（18）を降下させ、該昇降板（18）に取り付けられているガイドローラ（19ａ）（19ｂ）を、移動支持台（Ａ）の停止位置の両側に設けられたＶ形の位置決めガイド（21ａ）（21ｂ）に嵌入させ、かつ移動支持体（Ａ）の全体を僅かに持ち上げるようにして位置決めし保持する。
【００５０】
このとき、前記バンドドラム（Db）のドラムセグメント（4a）（4b）は拡径状態に保持されており、このバンドドラム（Db）に対して、走行移動部（１）の側傍に配置されている供給手段(100）より、インナーライナーとしての帯状材料並びにチェーファーとしての帯状材料を順次供給し、該バンドドラム（Db）を回転に合わせて引き出しながら、該ドラム周面に貼り付けるとともに、少なくとも１回巻きして切断し、筒状に成形する。続いて、前記供給手段(100）と対向配置されている第１のカーカスプライ用の供給手段（200）より供給される第１のカーカスプライとしての帯状材料を、バンドドラム（Db）の回転に合わせて引き出しながら、前記インナーライナーの上に貼り付けるとともに、１回巻きして切断し端部同士を接合する。
【００５１】
この貼り付け成型の後、前記シリンダー装置（17）の出力軸の後退動作により、昇降板（18）を上昇させて、前記移動支持台（Ａ）の位置決め及び持ち上げ動作を解除し、走行移動部（１）におけるローラコンベア（３）により走行移動させる。この移動の際の幅方向の位置ずれ規制はガイドローラ（20）によりなされる。そして、第２の成型ポジション（P2）において、前記と同様に、スイッチ手段（16）により移動支持台（１）を停止動作させるとともに、シリンダー装置（17）の作動により昇降板（18）を降下させ、ガイドローラ（19ａ）（19ｂ）をＶ形の位置決めガイド（21ａ）（21ｂ）に嵌入させ、かつ移動支持体（Ａ）の全体を僅かに持ち上げるようにして位置決めして保持する。
【００５２】
この状態において、走行移動部（１）の側傍に配置されている第２のカーカスプライ用の供給手段(300）より、第２のカーカスプライとしての帯状材料を、バンドドラム（Db）の回転に合わせて引き出しながら、該バンドドラム（Db）に貼り付けられている第１のカーカスプライの上に巻回し貼り付けるとともに、１回巻きして切断し、その端部同士を接合する。
【００５３】
これにより、バンドドラム（Db）上にインナーライナー、チェーファーさらには第１及び第２のカーカスプライよりなる円筒状バンド（Ｂ）が貼り付け成型される。特に、前記バンドドラム（Db）の軸線方向の幅寸法（W0）が、成型する円筒状バンド（Ｂ）の幅（W1）よりやや大きくなっている。そのため、前記のように貼り付けられるインナーライナー、第１および第２のカーカスプライの両側端部がドラム側端より延出するオーバーハング状態になることがなく、前記貼り付け成型作業の自動化、高速化が可能になる。
【００５４】
前記の第２の成型ポジション（P2）での第２のカーカスプライの貼り付け成型が完了すれば、前記と同様に、シリンダー装置（17）の出力軸の後退動作により前記移動支持台（Ａ）の位置決め動作を解除して、走行移動部（１）における移送ポジション（P3）にまで走行移動させる。このとき、第１ステージ（S1）と交差方向に配されたバンド移送手段（F1）のトランスファー（Ｔ）が、前記第１ステージ（S1）の移送ポジション（P3）の上方にあって、移動支持台（Ａ）上のバンドドラム（Db）の軸心と一致する高さ位置に保持されており、かつ拡縮可能な複数の把持用セグメント（30）が拡径状態に保持されている。
【００５５】
したがって、前記移動支持台（Ａ）に支持されて、外周面に円筒状バンド（Ｂ）が貼り付け成型されているバンドドラム（Db）は、前記把持用セグメント（30）の内方に挿し込まれる。こうして、移動支持台（Ａ）が、前記と同様に、スイッチ手段（16）により停止動作されるとともに、シリンダー装置（17）の作動により、ガイドローラ（19ａ）（19ｂ）がＶ形の位置決めガイド（21ａ）（21ｂ）に嵌入することで、所定の位置に位置決めされて停止する。
【００５６】
この状態において、前記トランスファー（Ｔ）のシリンダー装置（31）を作動させ、前記把持用セグメント（30）を縮径させて、その多孔板よりなる内側面を、前記バンドドラム（Db）上の円筒状バンド（Ｂ）の外周面にスポンジ（33）を介して弾力的に対接させる。そして吸引手段（32）を作動させて、前記円筒状バンド（Ｂ）を外方より吸引把持する。
【００５７】
前記トランスファー（Ｔ）により円筒状バンド（Ｂ）を吸引把持した状態になれば、前記バンドドラム（Db）のドラムセグメント（4a）（4b）をエアシリンダー（８）の作動により縮径させ、前記円筒状バンド（Ｂ）の内周面より離脱させる。そして、前記移動支持台（Ａ）を前記とは反対方向に移動させることにより、前記バンドドラム（Db）を前記円筒状バンド（Ｂ）から抜脱させる。移動支持台（Ａ）は、そのまま第１の成型ポジション（P1）の位置まで戻して、上記と同様に位置決めして停止させる。こうして次の円筒状バンドの貼り付け成型が行なわれる。
【００５８】
一方、前記の円筒状バンド（Ｂ）を吸引把持したトランスファー（Ｔ）は、これを吊持する移動部材（27）を適宜の駆動手段により、第１ステージ（S1）及びこれと平行な第２ステージ（S2）と交差方向の走行用ガイドレール（25）に沿って第２ステージ（S2）との交差位置まで移動させて、ストッパ手段（28）により位置決めして停止させ、前記円筒状バンド（Ｂ）を第２ステージ（S2）における一次成型ドラム（D1）の軸心と一致させる。
【００５９】
このとき、拡縮可能な一次成型ドラム（D1）は、第２ステージ（S2）におけるバンド移送手段（F1）との交差位置からやや離れた待機位置で、テール側支持体（50）の支持軸（51）端部の係合手段（51ａ）に一端部の係合連結部材（46）が係合連結されて、片持ちで支持されている。また該ドラムのセグメント（35ａ）（35ｂ）は縮径状態に保持されている。
【００６０】
円筒状バンド（Ｂ）が第２ステージ（S2）に移送されてくると、フレーム基台（58）上の前記テール側支持体（50）を、他方のヘッド側支持体（60）の側に移動させて、これに片持ちで支持されている縮径状態の一次成型ドラム（D1）を、トランスファー（Ｔ）により外方より吸引把持されている円筒状バンド（Ｂ）の内側に嵌入させる。こうして所定の位置まで嵌入すれば、前記の移動を停止して、前記一次成型ドラム（D1）をシリンダー装置（38）の作動により拡径させ、円筒状バンド（Ｂ）を円筒形状を保持するように内接させる。またこれと同時に、トランスファー（Ｔ）の吸引手段（32）による吸引作用を解除することにより、該円筒状バンド（Ｂ）を一次成型ドラム（D1）により受け取る。
【００６１】
この後、テール側支持体（50）を、一旦、トランスファー（Ｔ）の位置から後退させて、前記一次成型ドラム（D1）をその外周に円筒状バンド（Ｂ）を保持したままトランスファー（Ｔ）から抜き出し、この状態で、前記トランスファー（Ｔ）を前記とは反対方向に移動させ、第１ステージ（S1）との上方交差位置へ復帰させる。
【００６２】
前記トランスファー（Ｔ）の復帰作用後、前記のテール側支持体（50）を、再度ヘッド側支持体（60）の側に移動させ、所定の成型ポジション（P4）において、一次成型ドラム（D1）の他端部の係合連結部材（47）を前記支持体（60）の支持軸（61）の端部の係合手段（61ａ）に係合連結させることにより、両支持体（50）（60）により該一次成型ドラム（D1）を回転可能に支持する。
【００６３】
この状態において、従来の一次成型装置の場合と同様に、前記一次成型ドラム（D1）上の円筒状バンド（Ｂ）に対し、ビードワイヤを供給して所定の位置にセットするとともに、前記両支持体（50）（60）のターンアップ手段（55）（65）の作動により前記円筒状バンド（Ｂ）の両側端部を前記ビードワイヤを包み込むようにターンアップさせる。さらに、このターンアップと前後して、供給手段（400 ）よりサイドウォールの帯状材料を一次成型ドラム（D1）の回転に合わせて引き出しながら、該一次成型ドラム（D1）上の円筒状バンド（Ｂ）の上に貼り付け成型する。これにより、タイヤの二段階成型でのグリーンケースを成型する一次成型が完了する。
【００６４】
この一次成型が完了すれば、ヘッド側支持体（60）の支持軸（61）の端部と、一次成型ドラム（D1）の一端部の係合連結部材（47）の係合を外して、テール側支持体（50）を前記成型ポジション（P4）から元の待機位置に復帰させるとともに、前記一次成型ドラム（D1）を縮径させて、該ドラムから成型されたグリーンケースを取り外し、次の成型に備える。取り外したグリーンケースは、二次成型工程に供給する。
【００６５】
このように、タイヤの二段階成型において、二次成型工程に供給するグリーンケースを成型する一次成型の工程を、第１ステージ（S1）と第２ステージ（S2）とに分け、第１ステージ（S1）で専用のバンドドラム（Db）を用いてインナーライナー及びカーカスプライによる円筒状バンド（Ｂ）を成型し、第２ステージ（S2）でビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行うため、第１及び第２の両ステージ（S1）（S2）でのそれぞれの成型作業を同時進行で行える。
【００６６】
そのため、一次成型ドラム上でのみ一次成型の全作業を完了する従来方式に比して、成型サイクル時間を大幅に短縮でき、装置稼働率、成型効率を高めることができる。第１ステージで成型される円筒状バンドの側端がオーバーハング状態にならないため、装置の自動化、高速化を容易に実現できる。
【００６７】
しかも、第１及び第２の両ステージ（S1）（S2）を平行配置したことで、第１ステージ（S1）から第２ステージ（S2）への円筒状バンド（Ｂ）の移送も容易であり、上記の実施例装置のようにして自動化することが問題なく可能になる。また設置スペースも従来に比して減少できる。
【００６８】
特に、第１ステージ（S1）においては、１もしくは複数の成型ポジション（P1）（P2）と移送ポジション（P3）とを設定し、成型ポジション（P1）（P2）にインナーライナー、第１のカーカスプライ、第２のカーカスプライの供給手段を走行移動部（１）に沿って対向あるいは並列して配置したことにより、一次成型装置の全体が従来のように長大にはならず、設置スペースを大幅に減少でき、部材補給や交換等の成型作業を効率化できる。
【００６９】
次に、拡縮可能な一次成型ドラム（D1）を、第１ステージ（S1）の円筒状バンドの成型段階より用い、第１ステージ（S1）で成型された円筒状バンドを一次成型ドラム（D1）ごと第２ステージ（S2）に移して、第２ステージでの成型を行う第３の発明（請求項３）の実施例を、図１４〜図１８に基づいて説明する。
【００７０】
この実施例の装置において、円筒状バンドを成型する第１ステージ（S1）とビードセット、ターンアップ及びサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージ（S2）とを平行配置する点、及び第１ステージ（S1）に複数の成型ポジション（P1）（P2）と移送ポジション（P3）を設定して、移動支持台（Ａ）によりドラムを移動させながら円筒状バンドを成型する点は、上記した第１の実施例と同じであり、第１の実施例と共通する構成部材や構成部位については、同符合を付して詳しい図示説明を省略する。
【００７１】
この実施例では、一次成型ドラム（D1）は、基本的に上記の実施例で使用するものと同じ構造をなすもの、例えば図１２、図１３に示すように拡縮機構を備え、両端部にドラムチェンジャー方式の係合連結部材（46）（47）が設けられたものを複数用いる。
【００７２】
また、第１ステージ（S1）における移動支持台（Ａ）は、前記の一次成型ドラム（D1）を回転可能に支持して、該ドラムの軸線方向に走行移動部（１）上を走行移動できるように設けられている。すなわち、移動支持台（Ａ）の基台（10）上には、走行方向に相対向して支持スタンド（71）（72）が立設され、両支持スタンド（71）（72）の所要高さ位置に回転支持軸（73）（74）が設けられ、該回転支持軸（73）（74）の相対向側の端部には、前記一次成型ドラム（D1）の係合連結部材（46）（47）と係脱可能に係合される係合手段（73ａ）（74ａ）が設けられている。これにより、前記回転支持軸（73）（74）の双方もしくは片方によって前記一次成型ドラム（D1）を両持ち支持あるいは片持ち支持できるようになっている。
【００７３】
前記回転支持軸（73）（74）の外方部には、前記一次成型ドラム（D1）と略同径の補助ドラム（D2）（D2）が設けられている。この補助ドラム（D2）（D2）の支持手段として、前記回転支持軸（73）（74）の外周に固定された円形支持板（75）（76）の周方向所要間隔毎に、軸心と平行に相対向方向に突出するシリンダー装置（77）（78）が固設され、このシリンダー装置（77）（78）の出力軸端部に前記補助ドラム（D2）（D2）の内周に連接された円形板（79）（80）が固定されることにより支持されており、シリンダー装置（77）（78）の作動により、前記のように支持される一次成型ドラム（D1）の両側端に対し近接自在に設けられている。これにより、成型する円筒状バンド（Ｂ）の側端部のオーバーハング状態を回避できるようになっている。
【００７４】
また、前記支持スタンド（71）（72）の少なくとも一方は、リニアガイド手段（81）（82）により他方側に向かって移動可能に設けられており、これにより前記一次成型ドラム（D1）両端部の係合連結部材（46）（47）に対し、前記回転支持軸（73）（74）端部の係合手段（73ａ）（74ａ）を適宜係脱できるようになっている。
【００７５】
図の（83）（84）は前記補助ドラム（D2）（D2）上に巻回され貼り付け成型されるインナーライナーやカーカスプライ等の垂れ下がりを防止するガイドである。
【００７６】
なお、前記移動支持台（Ａ）の移動手段、および各成型ポジション（P1）（P2）及び移送ポジション（P3）での停止、位置決め手段は、上記の第１実施例の場合と同様の構成をなしている。
【００７７】
また、第１ステージ（S1）の移送ポジション（P3）から、成型された円筒状バンド（Ｂ）を前記一次成型ドラム（D1）ごと第２ステージ（S2）に移送するためのバンド移送手段（F2）としては、図１６〜図１８に示す回転アーム式の装置を利用している。このバンド移送手段（F2）は次のような構成をなしている。
【００７８】
第１ステージ（S1）と第２ステージ（S2）との中間位置において、これらの両ステージ（S1）（S2）の延在方向と平行方向をなす回転軸（85）が支柱（86）により所要の高さに支持されており、該回転軸（85）に固定された取付体（87）より相対向方向にアーム部材（88）（88）が突出せしめられている。
【００７９】
このアーム部材（88）（88）は、取付体（87）にスライド可能に貫挿されかつ先端部で連結された２本一対のパイプ材等の棒材よりなり、それぞれ先端の連結部（88ａ）（88ａ）と取付体（87）とがエアーシリンダー等のシリンダー装置（89）（89）により連結され、該シリンダー装置の作動により該アーム部材（88）（88）の突出長さが伸縮調整可能に構成されている。
【００８０】
前記両アーム部材（88）（88）の先端部には、それぞれ前記回転軸（85）と平行方向に突出する支持ロッド（90）（90）が設けられ、その端部に、前記一次成形ドラム（D1）の軸方向両端部に有する係合連結部材（46）（47）の一方に対して係合自在なドラムチェンジャー方式の係合手段（91）（91）が設けられている。これにより、前記一次成形ドラム（D1）を片持ち支持できるとともに、回転軸（85）の回転駆動により前記第２ステージ（S2）に回動移送できるようになっている。
【００８１】
特に、前記両係合手段（91）（91）は、両アーム部材（88）（88）の伸長状態において、一方の係合手段（91）の軸心が第１ステージ（S1）の前記移動支持台（Ａ）上に搭載されている一次成形ドラム（D1）の支持軸心と一致でき、また他方の係合手段（91）の軸心が第２ステージ（S2）においてテール側とヘッド側の両支持軸（51）（61）による一次成形ドラム（D1）の支持軸心と一致でき、さらに前記ガイド支持材（88）（88）の長さを縮小することにより、前記の回動半径を小さくできるようになっている。
【００８２】
実施上は、両アーム部材（88）（88）が略水平状態にあるとき、前記両係合手段（91）（91）が、第１ステージ（S1）および第２ステージ（S2）の一次成形ドラム（D1）の支持軸心と一致するように設けておくのが好ましい。
【００８３】
なお、第２ステージ（S2）の成型装置は、上記第１実施例の装置と同じく図１１および図１２に示す構造の成型装置を使用する。この成型装置は、テール側支持体（50）およびヘッド側支持体（60）に設けられた支持軸（51）（61）の端部に、それぞれ前記一次成型ドラム（D1）の軸方向両端部に有する係合連結部材（46）（47）と対応するドラムチェンジャー方式の係合手段（51ａ）（61ａ）を備えており、前記バンド移送手段（F2）によって円筒状バンド（Ｂ）とともに回動移送されてくる一次成型ドラム（D1）を、一端部の係合連結部材（46）に対する一方の支持体（50）の支持軸（51）端部の係合手段（51ａ）の係合連結により片持ち支持して受け取ることができるようになっている。さらに、該一方の支持体（50）を他方の支持体（60）の側に移動させて、所定の成型ポジション（P4）において両支持体（50）（60）により該一次成型ドラム（D1）を両持ち支持できるようになっている。
【００８４】
この第２実施例の一次成型装置による一次成型方法を、装置動作および作用とともに説明する。
【００８５】
第１ステージ（S1）では、一次成型ドラム（D1）を、移動支持台（Ａ）の相対向する支持スタンド（71）（72）に有する回転支持軸（73）（74）により支持し、さらに一次成型ドラム（D1）と略同径の補助ドラム（D2）（D2）を、該一次成型ドラム（D1）の側端に近接させておく。
【００８６】
そして、前記走行移動部（１）を第１の成型ポジション（P1）に位置決め停止させて、上記の第１実施例の場合と同様に、前記一次成型ドラム（D1）および補助ドラム（D2）（D2）に対して、インナーライナーおよびチェーファーとしての帯状材料を、それぞれ一次成型ドラム（D1）の回転に合わせて引き出しながら順次貼り付け、さらに第１のカーカスプライとしての帯状材料を回転に合わせて引き出しながら、前記インナーライナーの上に貼り付け成型する。その後、前記移動支持台（Ａ）を、第２の成型ポジション（P2）に移動させて位置決め停止させ、同様に、第２のカーカスプライとしての帯状材料を、一次成型ドラム（D1）の回転に合わせて引き出しながら前記第１のカーカスプライの上に貼り付け成型する。
【００８７】
これにより、一次成型ドラム（D1）上にインナーライナー、チェーファーさらには第１及び第２のカーカスプライよりなる円筒状バンド（Ｂ）が貼り付け成型される。特に、一次成型ドラム（D1）の側端に略同径の補助ドラム（D2）（D2）が配置されているため、前記一次成型ドラム（D1）の軸線方向の幅寸法が、成型する円筒状バンド（Ｂ）の幅（W1）より小さくても、前記のように貼り付けられるインナーライナー、第１および第２のカーカスプライの両側端部がオーバーハング状態になることがなく、前記貼り付け成型作業の自動化、高速化が容易に可能になる。
【００８８】
そして、前記の第２の成型ポジション（P2）でのカーカスプライの貼り付け成型が完了すれば、前記移動支持台（Ａ）を移送ポジション（P3）にまで移動させ、同時に一方の支持スタンド（71）の回転支持軸（73）を一次成型ドラム（D1）の係合連結部材（46）から離脱させ、他方の支持スタンド（72）の回転支持軸（74）による片持ち支持状態に保持する。
【００８９】
この状態で、前記一次成型ドラム（D1）の係合連結部材（46）に対して、バンド移送手段（F2）のアーム部材（88）の先端部に有する支持ロッド（90）の係合手段（91）を対応位置させて係合連結させる。またこの係合連結後、他方の回転支持軸（74）を係合連結部材（47）から離脱させ、前記支持ロッド（90）により片持ち支持する。同時に、シリンダー装置（89）の作動によりアーム部材（88）の長さを縮小させるとともに、回転軸（85）の回転駆動により前記アーム部材（88）を回動させ、前記円筒状バンド（Ｂ）が巻回されている一次成型ドラム（D1）を第２ステージ（S2）の側に移送する。
【００９０】
そして、前記アーム部材（88）を伸長させ、片持ち支持されている前記一次成型ドラム（D1）の軸心を第２ステージ（S2）の成型装置の支持軸心と対応位置させる。この状態で一方の支持体、例えばテール側支持体（50）を他方側に向かって前進させることにより、該支持体（50）に設けられている支持軸（51）端部の係合手段（51ａ）を、前記支持ロッド（90）による支持側とは反対側の係合連結部材（47）に係合連結させる。またこれと同時に、前記支持ロッド（90）による支持側の係合連結部材（46）から支持ロッド（90）の係合手段（91）を離脱させる。この後、アーム部材（88）の回動により前記支持ロッド（90）を成型装置の支持軸心の位置より離脱させ、前記のテール側支持体（50）をヘッド側支持体（60）の側に移動させ、所定の成型ポジション（P4）において、一次成型ドラム（D1）の他端部の係合連結部材（47）を前記支持体（60）の支持軸（61）の端部の係合手段（61ａ）に係合連結させて、一次成型ドラム（D1）を回転可能に支持する。
【００９１】
この状態において、上記実施例と同様に、前記一次成型ドラム（D1）上の円筒状バンド（Ｂ）に対し、ビードセット、ターンアップ、サイドウォール貼り付けの各成型を行う。これにより、タイヤの二段階成型でのグリーンケースを成型する一次成型が完了する。この成型が完了すれば、一方の支持体、例えば前記ヘッド側支持体（60）の支持軸（61）と一次成型ドラム（D1）の係合連結部材（47）との係合を外し、テール側支持体（50）を前記成型ポジション（P4）から元の待機位置に復帰させるとともに、前記一次成型ドラム（D1）を縮径させて、該ドラムから一次成型されたグリーンケースを取り外す。この取り外したグリーンケースは、適宜二次成型工程に供給する。
【００９２】
また、成型品を抜き取った一次成型ドラム（D1）は、第１ステージ（S1）へ戻すが、この際、回転アーム式のバンド移送手段（F2）を利用するのが好ましい。すなわち、一方のアーム部材（88）が上記した一次成型ドラム（D1）の移送のために第２ステージ（S2）の側に回動するのと同時に、他方のアーム部材（88）が第２ステージ（S2）の側から第１ステージ（S1）の側に回動されることになる。
【００９３】
したがって、前記第２ステージ（S2）において、前記ヘッド側支持体（60）の支持軸（61）との係合を外した前記係合連結部材（47）に対して、一方のアーム部材（88）の係合手段（91）を対応位置させて係合連結させ、こうして前記テール側支持体（50）の支持軸（51）との係合を外し、アーム部材（88）で片持ち支持させておけば、次回の第１ステージ（S1）から第２ステージ（S2）への一次成型ドラム（D1）ごとの円筒状バンド（Ｂ）の移送の際に、前記の空の一次成型ドラム（D1）を第１ステージ（S1）に回動移送することができる。
【００９４】
また、第１ステージ（S1）に移送された一次成型ドラム（D1）は、移送ポジション（P3）において、上記とは逆に、移動支持台（Ａ）の一方の支持スタンド（72）の回転支持軸（74）を一次成型ドラム（D1）の係合連結部材（47）に係合連結するとともに、前記アーム部材（88）の係合手段（91）を係合連結部材（46）から離脱させた後、他方の支持スタンド（71）の回転支持軸（73）を前記係合連結部材（46）に係合させる。こうして、移動支持台（Ａ）上に支持し、さらに一次成型ドラム（D1）の側端に補助ドラム（D2）（D2）を近接させた状態で、移動支持台（Ａ）を第１成型ポジション（P1）に戻して、上記した成形を繰り返す。
【００９５】
このように、この発明においては、タイヤの二段階成型での一次成型の工程を第１ステージ（S1）と第２ステージ（S2）とに分け、複数の一次成型ドラム（D1）を使用して第１及び第２の両ステージ（S1）（S2）でのそれぞれの成型作業を同時進行で行なうようにしたことにより、従来方式に比して成型サイクル時間を大幅に短縮でき、装置稼働率、成型効率を高めることができる。
【００９６】
また、第１ステージでの成型の際にオーバーハング状態を生じさせないこと、また平行配置された第１及び第２の両ステージ（S1）（S2）間での一次成型ドラム（D1）の移送も回転アーム式のバンド移送手段（Ｆ2 ）による容易、確実に行えることもあって、装置の自動化、高速化を容易に実現できる。
【００９７】
さらに第１及び第２の両ステージ（S1）（S2）を平行配置したこと、第１ステージ（S1）における成型ポジション（P1）（P2）のインナーライナー、第１のカーカスプライ、第２のカーカスプライの供給手段を並列配置したことにより、設置スペースも従来に比して大幅に減少でき、部材補給や交換等の成型作業を効率化できる。
【００９８】
なお、第１ステージ（S1）に設置されるインナーライナーおよびチェーファー用の供給手段(100) と、第１のカーカスプライ用の供給手段(200) 、第２のカーカスプライ用の供給手段(300) 、さらに第２ステージ（S2）に設置されるサイドウォールの供給手段(400) としては、従来のサービサと同様の供給、貼り付け、切断する機能を有する種々の構造のものを使用できるが、特にはこれらを自動化した自動貼り機能をゆうするものが好適に用いられる。
【００９９】
これらの自動貼り機能を有する各供給手段(100）(200）(300）(400）について簡単に説明する。
【０１００】
図１９〜図２１は、インナーライナーおよびチェーファー用の供給手段(100) の要部を示している。
【０１０１】
同図において、(101) は帯状のインナーライナー材、(102) は帯状のチェーファー材であり、それぞれガイド送りローラにより連続的に給送しながら、チェーファー圧着ユニット(103）においてインナーライナー材(101）の上にチェーファー材(102) を圧着した状態で、ダンサー部を経てサービサー(105) に送られる。(104) はセンタリングガイドである。前記サービサー(105) は、シリンダー装置(106) により前後方向に進退可能に設けられている。
【０１０２】
(107) は前記サービサー(105) の前端部に設けられたインナーライナー材先端の圧着部材で、平板材の下面にスポンジ材などの弾性材を付設してなり、前記サービサー(105) の前進時に上下方向のシリンダー装置(108) の作動により、第１の成型ポジションに位置決めされているバンドドラム（Db）あるいは一次成型ドラム（D1）に対して、インナーライナー材(101) の先端を弾力的に圧着できるように設けられている。
【０１０３】
(109) は回転刃よりなる前記インナーライナーの切断用カッター装置であり、前記インナーライナー材(101) をバンドドラム（Db）あるいは一次成型ドラム（D1）に対して少なくとも１回巻きした状態において、支持ガイド(110) に沿って幅方向に走行することによりインナーライナー材(101) を切断できるようになっている。(111) は前記切断の際にインナーライナー材の切断部近傍を押える押え部材、(112) は同作動用のシリンダーである。
【０１０４】
図２２〜図２５は、第１のカーカスプライ用の供給手段(200) の要部を示している。
【０１０５】
同図における(201) は帯状のカーカスプライ材であり、このカーカスプライ(201) はガイドローラおよびダンサー部を介して連続的にサービサー(202) に送られる。サービサー(202) はシリンダー装置(203) により前後方向に進退可能に設けられている。このサービサー(202) には、その前端側に配列された複数本の送りローラ(204) とゴムライニングロールよりなる押えローラ(205) とが設けられ、さらにカーカスプライ材(201) の先端を前記押えローラ(205) との間にクランプするためのバー部材(212) が設けられている。(213) はクランプ用シリンダーである。
【０１０６】
前記押えローラ(205) とバー部材(212) とは、シリンダー装置等の進退手段により上下動自在に設けられており、前記サービサー(202) が前進してカーカスプライ材(201) を貼り付け成型する際に、前記押えローラ(205) が降下してカーカスプライ材(201) を、バンドドラム（Db）あるいは一次成型ドラム（D1）に巻回されたインナーライナーの上に押圧し貼り付けるようになっている。この押えローラ(205) の降下の際、カーカスプライ材(201) に無理な引張力が作用しないように、押えローラ(205) に隣接する送りローラ(204)も降下させるように上下動可能に設けておくのがよい。
【０１０７】
前記サービサー(202) には、その幅方向に配されかつサービサーに対して前後移動可能に設けられた支持体(206) 上に、前記カーカスプライ材(201) のカッター装置(207) が設けられている。このカッター装置(206) のカッター刃(208) は、サービサー(202) のセンターを境にして左右に分離可能な左右刃(208a)(208b)よりなり、これら左右刃(208a)(208b)がシリンダー装置(209) の作動により左右に分離して互いに反対方向（幅方向）に分離移動できるように設けられている。これにより、カーカスプライ材(201) を１回巻きした状態において、前記支持体(206) の前進により前記カッター刃(208)の先端をカーカスプライ材(201) に突き刺した状態で、前記左右刃(208a)(208b)が分離して反対方向に移動することによりカーカスプライ材(201) を切断できるようになっている。またこの切断の際は、上昇位置にある前記押えローラ(205) に代わって、前記カーカスプライ材(201) の切断部を支えるカッター用のまな板(210) が設けられている。このまな板(210) はシリンダー(211) により前後移動可能に設けられている。
【０１０８】
なお、第２のカーカスプライの供給手段(300) についても、実質的に前記のカーカスプライ材の供給手段(200) と実質的に同じ構成よりなるので、その説明は省略する。
【０１０９】
図２６および図２７は、サイドウォールの供給手段(400) の要部を示す。同図において、(401) はガイド送りローラを介して左右２列で供給される帯状材料であるサイドウォール材であり、(402) はサイドウォール用のサービサー、(403) はサービサー上下用シリンダー、(404) はアドバンサー板バネクランプであり、サイドウォール材を挟持して前方へ突き出し供給するように設けられている。(405) はアドバンサー板バネクランプ(404) の前後用のシリンダー、(406) はカッター、(407) はカッター上下用シリンダーであり、サイドウォール材(401) を一定の長さに切断できるように設けらけれている。(408) は外周部をスポンジよりなる押えローラである。これにより、前記のように送り出されるサイドウォール材を円筒状バンドの外周に貼り付け成型できるようになっている。
【０１１０】
なお、上記のインナーライナーおよびチェーファー用の供給手段(100) 、第１および第（２）のカーカスプライ用の供給手段(200) (300) 、サイドウォールの供給手段(400) については、第１ステージ（S1）の成型ポジション（P1）（P2）での移動支持台（Ａ）の移動、停止、位置決め等に関連して、さらに第２ステージ（S2）の成型ポジション（P4）での一次成型ドラムの支持状態やビードセット、ターンアップ等に関連して、順次、連続的に貼り付け成型動作を行うように制御される。
【０１１１】
【発明の効果】
上記したように、本発明によれば、グリーンケースを成型する前記の一次成型を、円筒状バンドを成型する第１ステージと、円筒状バンドに対してビードセット、ターンアップサイドウォール貼り付けの各成型を行う第２ステージとに分けて、この両ステージを平行に配置して行うことにより、成型効率、装置の稼働率を高め、自動化、高速化を容易に可能にして、生産性を向上し、また装置の設置スペースの減少やコスト低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一次成型方法を実施するための第１の実施例の装置、設備の概略を示す略示平面図である。
【図２】第１ステージの略示平面図である。
【図３】同上の略示正面図である。
【図４】同上の移動支持台部分の拡大正面図である。
【図５】同上の側面図である。
【図６】バンドドラムの拡大断面図である。
【図７】バンド移送手段の側方からの正面図である。
【図８】同上のトランスファーの拡大正面図である。
【図９】同上の拡大断面図である。
【図１０】第２ステージの成型装置の略字平面図である。
【図１１】同上の成型装置の略字正面図である。
【図１２】一次成型ドラムの拡大断面図である。
【図１３】同上の側面図である。
【図１４】第２実施例の移動支持台部分の一部を欠截した略字拡大正面図である。
【図１５】同上の側面図である。
【図１６】第２実施例のバンド移送手段の略示平面図である。
【図１７】同上の側面図である。
【図１８】同上の一部の欠截正面図である。
【図１９】インナーライナーおよびチェーファーの供給手段の略示側面図である。
【図２０】同上の一部の拡大図である。
【図２１】同上の一部の平面図である。
【図２２】カーカスプライの供給手段の略示側面図である。
【図２３】同上の一部の拡大図である。
【図２４】同上のカッター形状を示す略示平面図である。
【図２５】同供給手段の一部の平面図である。
【図２６】サイドウォールの供給手段の略字側面図である。
【図２７】同上の平面図である。
【図２８】従来の一次成型装置の概略を示す正面図である。
【符合の説明】
（S1）    第１ステージ
（S2）    第２ステージ
（Db）    バンドドラム
（D1）    一次成型ドラム
（P1）    第１の成型ポジション
（P2）    第２の成型ポジション
（P3）    移送ポジション
（Ａ）    移動支持台
（Ｂ）    円筒状バンド
（１）    走行移動部
（２）    架台
（4a）（4b）  ドラムセグメント
（10）    基台
（11）    支持部
（12）    回転支持軸
（17）    シリンダー装置
（18）    昇降板
（19）    ガイドローラ
（21）    位置決めガイド
（F1）    バンド移送手段
（Ｔ）    トランスファー
（25）    ガイドレール
（27）    移動部材
（29）    環状フレーム
（30）    把持用セグメント
（31）    シリンダー装置
（32）    吸引手段
（33）    スポンジ
（35ａ）（35ｂ）  セグメント
（36）（37）  支持板
（38）    シリンダー装置
（39）    ガイド支持板
（40）    ガイド部材
（41）    径方向ガイド部
（46）（47）  係合連結部材
（50）    テール側支持体
（60）    ヘッド側支持体
（51）（61）  支持軸
（52）（62）  スタンド体
（51ａ）（61ａ）  係合手段
（54）（64）  シリンダー装置
（55）（65）  ターンアップ手段
（58）    フレーム基台
（W0）    バンドドラムの軸線方向の幅寸法
（W1）    円筒状バンドの幅
（F2）    バンド移送手段
（71）（72）  支持スタンド
（73）（74）  回転支持軸
（73ａ）（74ａ）  係合手段
（75）（76）  円形支持板
（77）（78）  シリンダー装置
（81）（82）  リニアガイド手段
（85）    回転軸
（86）    支柱
（87）    取付体
（88）（88）  アーム部材
（88ａ）（88ａ）  連結部
（89）（89）  シリンダー装置
（90）（90）  支持ロッド
（91）（91）  係合手段
(100）   インナーライナーおよびチェーファー用の供給手段
(101)    インナーライナー材
(102)    チェーファー材
(103）   チェーファー圧着ユニット
(105)    サービサー
(109)    カッター装置
(200）   第１のカーカスプライ用の供給手段
(201)    カーカスプライ材
(202)    サービサー
(205)    押えローラ
(207)    カッター装置
(208)    カッター刃
(208a)(208b)   左右刃
(210)    押え板
(300）   第２のカーカスプライ用の供給手段
(400）   サイドウォール用の供給手段
(401)    サイドウォール材
(402)    サービサー
(406)    カッター
【図１】
0004745513.tif 000002
【図２】
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【図３】
0004745513.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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