(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
展開状態から折り畳み状態に折り畳み可能なベビーカーであって、
２つの座席が互いに左右に隣接して配設されたツインタイプのベビーカーにおいて、互いに平行に延びる３本のハンドルパイプが固着されたコ字状の手押し杆と、各ハンドルパイプに一端が枢着され、前輪を有する前脚の頂端部が他端に枢着されたアームレストと、上記アームレストに枢着され下端部に後輪が設けられた後脚と、各前脚と各ハンドルパイプの下端部とを連結する連結バーと、を有し、
上記アームレスト及び連結バーをハンドルパイプに対して上方に揺動させることによって、前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳むことができ、
上記手押し杆における中央のハンドルパイプとの連結部の両側部、中央の前脚と左右の前脚とを連結する各前側連結バー、中央の後脚と左右の後脚とを連結する各後側連結バー、及び中央の前記連結バーと左右の連結バーとを連結する各上側連結バーの各中間部に、前記前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳まれたとき同一軸線上となる位置にそれぞれ少なくとも一つの折り曲げ可能なジョイントが設けられており、
前記前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳まれた状態から、さらに、前記折り曲げ可能なジョイントにおいて、前記手押し杆、前記前側連結バー、前記後側連結バーおよび前記上側連結バーを折り曲げて、中央の後脚および左右の後脚に設けられた三つの後輪が互いに異なる三つの方向を向くようになる前記折り畳み状態に変化させることができることを特徴とする、ツインタイプベビーカー。
【請求項２】
前記折り畳み状態において、中央の後脚および左右の後脚の下端に設けられた三つの後輪が三角形の角部に位置することを特徴とする、請求項１に記載のツインタイプベビーカー。
【請求項３】
前記折り畳み状態に保持され得ることを特徴とする、請求項１または２に記載のツインタイプベビーカー。
【請求項４】
上記手押し杆における中央のハンドルパイプとの連結部の両側部、中央の前脚と左右の前脚とを連結する各前側連結バー、中央の後脚と左右の後脚とを連結する各後側連結バー、及び中央の前記連結バーと左右の連結バーとを連結する各上側連結バーの各中間部には、それぞれ２個のジョイントが設けられていることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれかに記載のツインタイプベビーカー。
【請求項５】
左右のハンドルパイプの手元側に、そのハンドルパイプに摺動可能に装着され、左右の後脚を上記左右のハンドルパイプに固定するロック部材を操作する操作部材が設けられていることを特徴とする、請求項１乃至４のいずれかに記載のツインタイプベビーカー。
【請求項６】
一側方の前脚には、折り畳み時に他側方の前脚に係合する係止片が設けられていることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれかに記載のツインタイプベビーカー。
【請求項７】
係止片には、上記他側方の前脚から上記係止片を開放するときに把持することができる把持片が突設されていることを特徴とする、請求項６記載のツインタイプベビーカー。
【請求項８】
３つのアームレストの前部には、一本に連結されたガードアームの中間部及び左右両端部が着脱自在に装着されていることを特徴とする、請求項１乃至７のいずれかに記載のツインタイプベビーカー。
【請求項９】
ガードアームは３つに分割されており、ガードアーム中央部が中央のアームレストに着脱自在に装着され、左右のアームレストにそれぞれ装着された左右のガードアーム部が上記中央のアームレストの近傍に於いてガードアーム中央部に着脱自在に接続されていることを特徴とする、請求項８記載のツインタイプベビーカー。
【請求項１０】
左右のガードアーム部の先端にはガードアーム中央部の一端に挿入されるガードジョイントが設けられており、そのガードジョイントには、ガードジョイントがガードアーム中央部の一端に挿入されたときガードアーム中央部の開口部に係合する弾性係合片が形成されていることを特徴とする、請求項８または９に載のツインタイプベビーカー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はベビーカーに係り、特に２つの座席が互いに横方向に隣接して設けられたツインタイプのベビーカーに関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
従来、２つの座席を互いに横方向に隣接して設け、二人の幼児を両座席に乗せ、同時に運ぶことができるようにしたツインタイプのベビーカーは市販されている。
【０００３】
ところが、上記従来のツインタイプのベビーカーはその幅がかなり広くなるため、その運搬或いは収納が困難である等の問題があった。そこで、左右方向に延びる連結バーを上方向に折り曲げ可能にして、折り畳み時にはベビーカーを左右方向に収縮させその幅を小さくすることも提案されている。しかしながら、このように左右方向に収縮させるようにしたものにおいても、その幅を十分狭くしたり、その高さを十分低くしたりすることは困難であり、ベビーカーをそれほど小さくはできない等の問題がある。しかも、上記ベビーカーを左右方向に収縮させることができるようにするため、各前輪及び後輪に対応して、３本のハンドルパイプが後方に突出されているだけであるため、ベビーカーを押す場合に両端のハンドルパイプを握る場合には両手を広く拡げる必要があり力の掛かり具合が良くない等の問題があり、また中央のハンドルパイプを握るようにすると方向性を保つことが困難になることがある。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑み、収納時等において小さく折り畳むことができるとともに、運搬が容易なツインタイプのベビーカーを得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、２つの座席が互いに左右に隣接して配設されたツインタイプのベビーカーにおいて、互いに平行に延びる３本のハンドルパイプが固着されたコ字状の手押し杆と、各ハンドルパイプに一端が枢着され、前輪を有する前脚の頂端部が他端に枢着されたアームレストと、上記アームレストに枢着され下端部に後輪が設けられた後脚と、各前脚と各ハンドルパイプの下端部とを連結する連結バーとを有し、上記アームレスト及び連結バーをハンドルパイプに対して上方に揺動させることによって、前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳み可能とするとともに、上記手押し杆における中央のハンドルパイプとの連結部の両側部、中央の前脚と左右の前脚とを連結する各前側連結バー、中央の後脚と左右の後脚とを連結する各後側連結バー、及び中央の前記連結バーと左右の連結バーとを連結する各上側連結バーの各中間部に、前記前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳まれたとき同一軸線上となる位置にそれぞれ少なくとも一つのジョイントが設けられていることを特徴とする。
【０００６】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、上記手押し杆における中央のハンドルパイプとの連結部の両側部、中央の前脚と左右の前脚とを連結する各前側連結バー、中央の後脚と左右の後脚とを連結する各後側連結バー、及び中央の前記連結バーと左右の連結バーとを連結する各上側連結バーの各中間部には、それぞれ２個のジョイントが設けられていることを特徴とする。
【０００７】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明において、左右のハンドルパイプの手元側に、そのハンドルパイプに摺動可能に装着され、左右の後脚を上記左右のハンドルパイプに固定するロック部材を操作する操作部材が設けられていることを特徴とする。
【０００８】
請求項４に係る発明は、請求項１乃至３のいずれかに係る発明において、一側方の前脚には、折り畳み時に他側方の前脚に係合する係止片が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項５に係る発明は、請求項４に係る発明において、係止片には、上記他側方の前脚から上記係止片を開放するときに把持することができる把持片が突出されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項６に係る発明は、請求項１乃至５のいずれかに係る発明において、３つのアームレストの前部には、一本に連結されたガードアームの中間部及び左右両端部が着脱自在に装着されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項７に係る発明は、請求項６に係る発明において、ガードアームは３つに分割されており、ガードアーム中央部が中央のアームレストに着脱自在に装着され、左右のアームレストにそれぞれ装着された左右のガードアーム部が上記中央部のアームレストの近傍に於いてガードアーム中央部に着脱自在に接続されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項８に係る発明は、請求項６または７に係る発明において、左右のガードアーム部の先端にはガードアーム中央部に挿入されるガードジョイントが設けられており、そのガードジョイントには、ガードジョイントがガードアーム中央部に挿入されたときガードアーム中央部の開口部に係合する弾性片が設けられていることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図１は、本発明のツインタイプのベビーカーの斜視図であって、そのベビーカーは、前輪１１を有する３本の前脚１２a、１２b、１２c，後輪１３を有する３本の後脚１４a、１４b、１４c、ほぼコ字状に屈曲され、３本のハンドルパイプ１５a、１５b、１５cを有する手押し杆１６，３個のアームレスト１７a、１７b、１７c、及びそのアームレストの間に掛け渡された着脱可能なガードアーム１８によって構成されている。
【００１４】
上記手押し杆１６に連結された３本のハンドルパイプ１５a、１５b、１５cの先端近傍部にはそれぞれ上記アームレスト１７a、１７b、１７cの一端が枢着されており、その各アームレスト１７a、１７b、１７cの他端に前脚１２a、１２b、１２ｃの頂端部が枢着されている。また、各後脚１４a、１４b、１４cの頂端部も上記各アームレスト１７a、１７b、１７cの中間部に枢着されており、その各後脚１４a、１４b、１４ｃの中間部にはく字状に屈曲されたブラケット１９の一端が枢着されている。そして、そのブラケット１９の中間位置に前記手押し杆１６の各ハンドルパイプ１５a、１５b、１５cの先端部がそれぞれ枢着されており、ベビーカーの展開状態において、左右のブラケット１９、１９の他端に形成された係合部に左右のハンドルパイプ１５a、１５ｃの下端部に摺動可能に装着されたロック部材２０が係合し、その展開状態を維持するようにしてある。
【００１５】
上記ロック部材２０は、ハンドルパイプ１５a、１５cの上部に摺動可能に設けられた操作部材２１にそのハンドルパイプ１５a、１５c内に挿入された連結杆（図示せず）によって連結されており、上記操作部材２１が常時下方に付勢され、操作部材２１に連結されたロック部材２０が前記左右のブラケット１９の係止部に対し係合状態に維持されている。
【００１６】
一方、前脚１２aと１２bおよび前脚１２bと１２ｃはそれぞれ前側連結バー２２a、２２bによって連結されており、後脚１４aと１４b、及び後脚１４bと１４cは後側連結バー２３a、２３bによって連結されている。さらに、各前脚１２a、１２b、１２cの中間部には連結バー２４a、２４b、２４c、２４dの前端が枢着され、その各連結バー２４a、２４b、２４c、２４dの後端がブラケット１９とともにハンドルパイプ１５a、１５b、１５cの先端部に枢着され、また連結バー２４aと２４b、および連結バー２４cと２４dの中間部が上側連結バー２５a、２５bによって連結されている。なお、符号２６はシートを支持するベルトである。
【００１７】
しかして、図１に示すように、ハンドルパイプ１５a、１５cの下端に設けられているロック部材２０をブラケット１９の上端に設けられている係止部に係合することによって、ベビーカーが使用可能な展開状態に保持される。図２に、シートや日よけ等を装着したベビーカーの使用可能な展開状態の斜視図を示す。
【００１８】
そこで、左右のハンドルパイプ１５a、１５cに設けられている操作部材２１を引き上げると、上記ロック部材２０が引き上げられ、ロック部材２０とブラケット１９との係合が離脱され、アームレスト１７a、１７b、１７c、及び連結バー２４a、２４b、２４c、２４dが前記ハンドルパイプ１５a、１５b、１５cとの各枢着点を中心として上方に揺動可能になる。したがって、図３及び図４に示すように手押し杆１６を持って手押し杆１６を下方に押し下げるとともに、前輪１１側を上方に移動するようにすると、前脚１２a、１２b、１２cと後脚１４a、１４b、１４cとがほぼ平行状態に揺動され、ベビーカーの前後幅が薄くなるように折り畳むことができる。
【００１９】
ところで、前側連結バー２２a、２２b、後側連結バー２３a、２３b、及び上側連結バー２５a、２５bにはそれぞれの中間部の２カ所にジョイント２２a１、２２a２、２２b１、２２b２、２３a１、２３a２、２３b１、２３b２、２５a１、２５a２、２５b１、及び２５b２が設けられ、そのジョイントにより折り畳み可能としてある。また、手押し杆１６にも、図５に示すように、中央のハンドルパイプ１５bとの連結部を中心としてその左右部のそれぞれ２カ所にジョイント１６a１、１６a２、１６b１、及び１６b２が設けられている。そして、上記各ジョイントは、ジョイント１６a１、２５a１、２２a１、２３a１の軸線、ジョイント１６a２、２５a２、２２a２、２３a２の軸線、ジョイント１６b１、２５b１、２２b１、２３b１の軸線、及びジョイント１６b２、２５b２、２２b２、２３b２の軸線が、図３に示すように前脚と後脚とが互いに平行状態になるように折り畳まれた状態の時に、それぞれ同一軸線上に位置し、且つ互いに平行になるようにしてある。
【００２０】
しかして、図３及び図４に示すように前脚と後脚とが互いに平行状態になるように折り畳んだ後、手押し杆１６のジョイント１６a２と１６b１より外側部分を前方に移動させると、ジョイント１６a２、２５a２、２２a２、２３a２、及びジョイント１６b１、２５b１、２２b１、２３b１によって、手押し杆１６、上側連結杆２５a、２５b、前側連結杆２２a、２２b、及び後側連結杆２３a、２３bの外側部が前方に折り曲げられ、ベビーカーを三つ折り状態に折り畳むことができる。図６（A）は、上記ベビーカーを三つ折り状態に折り畳んだときの後輪１３の位置及び向きを示す図であり、後輪が三角形の角部に位置するようになり、左右の後輪間の間隔がL1となり、ベビーカーの幅が狭くなりコンパクトになる。
【００２１】
そこで、手押し杆１６の両端部をさらに先端部が近づくように揺動させると、ジョイント１６a１、２５a１、２２a１、２３a１、及びジョイント１６b２、２５b２、２２b２、２３b２によって、手押し杆１６、上側連結杆２５a、２５b、前側連結杆２２a、２２b、及び後側連結杆２３a、２３bの外端部が互いに近づくように折り曲げられ、所謂五つ折り状態となり、一層コンパクトな折り畳み状態にすることができる。図７にその状態を示す。図６（B）は上記ベビーカーを五つ折り状態に折り畳んだときの後輪１３の位置及び向きを示す図であり、後輪１３が三角形の角部に位置するとともに放射方向に向くようになり、左右の後輪間の間隔はL２となり、三つ折り状態の時のL1に比しその幅を狭くすることができる。しかも、上記のように五つ折り状態に折り畳んだ後床等の上に立てたときには、放射方向に向いた３個の後輪１３によってベビーカーが支持されることになり、その安定性がより向上される。
【００２２】
ところで、一側部の前脚１２aには、図７に示すように、先端部に前脚１２ｃに係合可能なフック部２７aを有する係止片２７が取り付けられている。図８は、上記係止片２７の斜視図であり、フック部２７aは前脚１２ｃに係合可能な弧状に形成されており、そのフック部２７aの外側にはフック部２７aを前脚１２ｃから取り外すときに摘むことができる把持片２７bが一体に形成されている。しかして、上述のようにベビーカーを五つ折り状態に折り畳んだ後、上記係止片２７のフック部２７aを前脚１２cに係合し前脚１２aと１２cを連結することにより、上記五つ折り状態を固定化することができる。また、ベビーカーを展開状態にするときには、上記把持片２７bを摘んで前脚１２ｃとフック部２７aの係合を離脱することにより、その固定を容易に解除することができる。
【００２３】
一方、各アームレスト１７a、１７b、１７cの先端部間には、図１に鎖線で示すように、弾性を有するガードアーム１８が着脱自在に装着されている。上記ガードアーム１８は図９に示すように、２つの弧状部によって形成されており、その中央部が中央のアームレスト１７bに着脱可能に装着され、左右端部が左右のアームレスト１７a、１７cに着脱可能に装着されている。すなわち、各アームレスト１７a、１７b、１７cの先端上部には、左右に突出方向に付勢された進退可能な係止ピン３０aを有するガードアーム取付用の突起部３０が突設されている。また、ガードアーム１８にはその左右端部及び中央部に、上記突起部３０に嵌合可能な開口が形成されており、その開口内に形成された周方向溝と上記係止ピン３０aとの係合によってガードアーム１８の３点がアームレスト１７a、１７b、１７cに固着され、さらに図１０に示すように、ガードアーム１８の各開口の近傍に設けられたスライドレバー３１を押圧することにより上記係止ピン３０aとガードアーム１８の周方向溝との係合を離脱させ、上記ガードアーム１８をアームレスト１７a、１７ｂ、１７cから取り外すことができるようにしてある。
【００２４】
ところが、上記ガードアーム１８は一本で形成されているので、片方のシートのみに幼児を乗せる場合でも、少なくともガードアーム１８の中央部と一端部とをアームレストから取り外す必要があり、幼児の乗せ降ろしが面倒である等の問題がある。そこで、本発明においてはガードアーム１８が３つに分割され、互いに連結可能としてある。
【００２５】
すなわち、ガードアーム１８は中央部のアームレスト１７bに装着される比較的短いガードアーム中央部１８aと左右のガードアーム部１８b、１８cによって構成されている。図１１は上記ガードアーム１８の連結部を下方から見た斜視図であり、ガードアームのガードアーム部１８b、１８cの先端部には、ガードアーム中央部１８aに軸線方向に設けられた穴３３内に挿脱可能なガードジョイント３２が固着されており、そのガードジョイント３２には下面側に付勢された弾性係合片３２aが設けられている。一方、ガードアーム中央部１８aには上記弾性係合片３２aが係合する開口部３４が形成されている。しかして、上記ガードアーム部１８b、或いは１８cをガードアーム中央部１８aに連結する場合には、ガードアーム部１８b、或いは１８cのガードジョイント３２をガードアーム中央部１８aの穴３３内に挿入すれば、上記弾性係合片３２aが開口部３４に係合し、その連結が行われる。また、その連結を解除する場合には弾性係合片３２aを開口部３４から内方に押し込めば弾性係合片３２aと開口部３４との係合が離脱し、ガードアーム部をガードアーム中央部１８aから容易に分離することができる。
【００２６】
したがって、片方のシートのみに幼児を乗せ降ろしする場合には、当該シート側のガードアーム部をガードアーム中央部１８aから分離して邪魔にならない方に回すだけで容易に幼児の乗せ降ろしを行うことができる。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳み可能とするとともに、上記手押し杆における中央のハンドルパイプとの連結部の両側部、中央の前脚と左右の前脚とを連結する各前側連結バー、中央の後脚と左右の後脚とを連結する各後側連結バー、及び中央の前記連結バーと左右の連結バーとを連結する各上側連結バーの各中間部に、前記前脚と後脚とがほぼ平行状態になるように折り畳まれたとき同一軸線上となる位置にそれぞれ少なくとも一つのジョイントを設けたので、上記各ジョイントによってベビーカーを少なくとも三つ折り状態に折り畳むことができ、持ち運び或いは収納を極めて容易に行うことができる。しかも、この場合には後輪が３方に位置するので床等の上に置く場合に自立安定性を図ることができる。また、ガードアームが３つに分割されており、ガードアーム中央部が中央部のアームレストに着脱自在に装着され、左右のアームレストにそれぞれ装着された左右のガードアーム部が上記中央部のアームレストの近傍に於いてガードアーム中央部に着脱自在に接続されているようにした場合には、片方のシートのみに幼児を乗せる場合にそのシートに対応するガードアーム部のみを取り外すだけでよく、ガードアームの着脱を極めて容易に行うことができ、幼児の乗せ降ろしの容易化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のツインタイプのベビーカー本体の概略構成を示す斜視図。
【図２】図１のベビーカー本体にシートや幌等を装着し状態を示す斜視図。
【図３】前脚と後脚とがほぼ平行になるように折り畳んだ状態の正面図。
【図４】シートや幌等を装着したベビーカーの図３と同一状態の正面図。
【図５】手押し杆部の一部断面図。
【図６】（A）、（B）は三つ折り状態或いは五つ折り状態にしたときの後輪の位置を示す説明図。
【図７】ベビーカーを五つ折りしたときの状態を示す正面図。
【図８】左右の前脚を連結保持するための係止片を示す図。
【図９】ガードアームの平面図。
【図１０】ガードアームのアームレストへの取付操作説明図。
【図１１】ガードアームのガードアーム中央部とガードアーム部との接続部を示す図。
【符号の説明】
１１  前輪
１２a、１２b、１２c  前脚
１３  後輪
１４a、１４b、１４c  後脚
１５a、１５b、１５c  ハンドルパイプ
１６  手押し杆
１７a、１７b、１７c  アームレスト
１８  ガードアーム
１８a  ガードアーム中央部
１８b、１８c  ガードアーム部
２１  操作部材
２２a、２２b  前側連結バー
２３a、２３b  後側連結バー
２４a、２４b、２４c、２４d  連結バー
２５a、２５b  上側連結バー
２６  ベルト
２７  係止片
２７b  把持片
３２  ガードジョイント
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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