(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
隣接する垂木材間に両側端が固定されて設置され、該垂木材間に充填される断熱材と該垂木材の上側に設けられる野地板とに挟まれて、その設置部位に該垂木材の延設方向に沿った通気路を形成する通気路形成部材であって、
該通気路形成部材は、
該断熱材に接してその上側に通気路を区画形成するシートと、
該シートの少なくとも両側縁に沿って設けられた２本の板状の主縦骨と、
該両主縦骨間に掛け渡されてその両端部が該各主縦骨に係合されて設けられ、該主縦骨同士を該垂木間の内法寸法に離間させて該シートを張設させる横骨と、
を備え、
該縦骨が該垂木材に固定されることによって該シートを該野地板から所定間隔離間させて該シートと該断熱材との間に該通気路を区画形成する、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項２】
請求項１に記載の通気路形成部材であって、
前記主縦骨は、前記シートの上面側の側縁部に沿ってその外側と内側とに互いに隣接して並行に配される平板状の外側部材と内側部材とからなり、
該外側部材はその外側部分が所定幅に亘って該シートに接合される一方、該内側部材はその内側部分が所定幅に亘って該シートに接合されるとともに、
該シートには、該外側部材と該内側部材との間に、これら外側部材と内側部材とには接合されない非接合部分が所定幅に亘って設けられ、
該シートの非接合部分の幅寸法は、該外側部材の非接合部の幅寸法と該内側部材の非接合部の幅寸法との和よりも小さく設定されており、
該シートの張設により該外側部材と内側部材とは該シートの非接合部分を介してＡ字状に拡開して所定高さに突出して、該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能し、
前記横骨は、該縦骨の外側部材同士に当接係合して該シートを張設する、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項３】
請求項２に記載の通気路形成部材であって、
前記主縦骨間に１本以上の副縦骨が平行に配設されており、該副縦骨も２枚の平板が前記シートの上面側に貼着されて、該シートの張設によりＡ字状に拡開して所定高さに突出し、該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能するように形成されている、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項４】
請求項３に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨及び副縦骨に、その上方に突出する上部部分に複数の切欠凹部が形成されている、ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項５】
請求項１に記載の通気路形成部材であって、
前記主縦骨は、前記シートの上面側の側縁部に沿ってその外側と内側とに平板状の外側部材と内側部材とからなり、
該外側部材と内側部材とはその全面が該シートの上面側に接合されるとともに、その突き合わせ側には、該外側部材と内側部材とに跨る切欠凹部が形成されており、
該切欠凹部に露出する部位のシートには、該露出部位の中央部を所定範囲に亘って２枚重ねにして固着させた固着部が設けられるとともに、その残余の周囲部分に非固着部が設けられ、
該シートの張設により、該外側部材と内側部材とは該シートの非固着部の幅寸法に応じて拡開して所定高さに突出して該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能し、
前記横骨は、該縦骨の外側部材同士に当接係合して該シートを張設する、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項６】
請求項５に記載の通気路形成部材であって、
前記主縦骨間に１本以上の副縦骨が平行に配設され、該副縦骨は互いに隣接して並行に配される２枚の平板状部材からなり、該平板状部材もその全面が該シートの上面側に接合されるとともに、その突き合わせ側には、該両平板状部材に跨る切欠凹部が形成されており、
該切欠凹部に露出する部位のシートには、該露出部位の中央部を所定範囲に亘って２枚重ねにして固着させた固着部が設けられるとともに、その残余の周囲部分に非固着部が設けられ、
該シートの張設により、該副縦骨の２枚の該平板状部材は、該シートの非固着部の幅寸法に応じて拡開して所定高さに突出して該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能する、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項７】
請求項１〜６に記載の通気路形成部材であって、
前記横骨は前記シートの下面側に配設されている、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項８】
請求項１〜６に記載の通気路形成部材であって、
前記横骨は、前記主縦骨の内側部材及び副縦骨を貫通して前記シートの上面側に配設されて、その両端が該主縦骨の外側部材同士に当接係合して該シートを張設する、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項９】
請求項１〜８に記載の通気路形成部材であって、
前記主縦骨、副縦骨及び横骨が紙あるいは樹脂を素材とした段ボールで成形されている、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【請求項１０】
請求項１〜９に記載の通気路形成部材であって、
前記シートが透湿防水シートでなる、
ことを特徴とする通気路形成部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、垂木材間に充填される断熱材とこの垂木材の上側に設けられる野地板とに挟まれて設置され、その設置部位に垂木材の延出方向に沿った通気路を区画形成する通気路形成部材に関する技術である。
【背景技術】
【０００２】
従来より、住宅にあっては、図２２に示すように、屋根１の野地板３の下に所定の配設ピッチで並行して設けられている多数の垂木材５間に断熱材７を充填して高断熱化を図っているが、当該断熱材７を施工するに際して、断熱材７と野地板３との間に通気層９を形成することが一般化している。
【０００３】
ここで、当該通気層９を形成するための技術として、例えば実用新案登録第３１２７０４３号公報に記載されている通気層確保部材が知られている。この通気層確保部材１１は、段ボールを素材にして、図２３に示すように、垂木材と接する２辺の各縁部１１ａに山形に折曲された第１の凸部１３が設けられるとともに、それら第１の凸部１３，１３の間に、同様に山形に折曲された第２の凸部１５が１つ以上設けられている。即ち、これら第１と第２の凸部１３，１５の各折り曲げ角度を変えることによって、当該通気層確保部材１１における垂木材の配設ピッチ方向の幅を大小に拡縮調整可能にしたものであり、建築する住宅の仕様によって異なる垂木の配設ピッチに拘わらずに、その配設ピッチに柔軟に対応し得るようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１２７０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の通気層確保部材１１にあっては、垂木材５の配設ピッチに合わせてその幅を予め所定値に保持しておくことが困難であり、設置時に作業者がその幅を手で調節しながら両端を垂木材５に固定係止しなければならず、その作業が面倒であった。
【０００６】
さらに、垂木材に野地板３を取り付けてしまった後から、当該通気層確保部材１１を設置する場合には、下方から野地板３に押し当てながら垂木材５に両側部を固定係止する取付作業となるが、この際には、通気層確保部材１１がその自重で第１及び第２の凸部１３，１５の折曲線に沿って垂れ下がってしまい易く、その取付作業は一層困難で面倒になるという課題があった。
【０００７】
本発明は、上記のような従来の問題に鑑みなされたものであって、その目的は、垂木間の配設ピッチに合わせて、その幅を予め所定値に保持しておくことができ、かつ自重で垂れ下がってしまうことも可及的に防止し得る、取付作業性に優れた通気路形成部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる目的を達成するために請求項１に示す発明は、隣接する垂木材間に両側端が固定されて設置され、該垂木材間に充填される断熱材と該垂木材の上側に設けられる野地板とに挟まれて、その設置部位に該垂木材の延設方向に沿った通気路を形成する通気路形成部材であって、該通気路形成部材は、該断熱材に接してその上側に通気路を区画形成するシートと、該シートの少なくとも両側縁に沿って設けられた２本の板状の主縦骨と、該両主縦骨間に掛け渡されてその両端部が該各主縦骨に係合されて設けられ、該主縦骨同士を該垂木間の内法寸法に離間させて該シートを張設させる横骨と、を備え、該縦骨が該垂木材に固定されることによって該シートを該野地板から所定間隔離間させて該シートと該断熱材との間に該通気路を区画形成する、ことを特徴とする。
【０００９】
請求項２に示す発明は、請求項１に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨は、前記シートの上面側の側縁部に沿ってその外側と内側とに互いに隣接して並行に配される平板状の外側部材と内側部材とからなり、該外側部材はその外側部分が所定幅に亘って該シートに接合される一方、該内側部材はその内側部分が所定幅に亘って該シートに接合されるとともに、該シートには、該外側部材と該内側部材との間に、これら外側部材と内側部材とには接合されない非接合部分が所定幅に亘って設けられ、該シートの非接合部分の幅寸法は、該外側部材の非接合部の幅寸法と該内側部材の非接合部の幅寸法との和よりも小さく設定されており、該シートの張設により該外側部材と内側部材とは該シートの非接合部分を介してＡ字状に拡開して所定高さに突出して、該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能し、前記横骨は、該縦骨の外側部材同士に当接係合して該シートを張設する、ことを特徴とする。
【００１０】
請求項３に示す発明は、請求項１または２に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨間に１本以上の副縦骨が平行に配設されており、該副縦骨も２枚の平板が前記シートの上面側に貼着されて、該シートの張設によりＡ字状に拡開して所定高さに突出し、該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能するように形成されている、  ことを特徴とする。
【００１１】
請求項４に示す発明は、請求項３に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨及び副縦骨に、その上方に突出する上部部分に複数の切欠凹部が形成されている、ことを特徴とする。
【００１２】
請求項５に示す発明は、請求項１に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨は、前記シートの上面側の側縁部に沿ってその外側と内側とに平板状の外側部材と内側部材とからなり、該外側部材と内側部材とはその全面が該シートの上面側に接合されるとともに、その突き合わせ側には、該外側部材と内側部材とに跨る切欠凹部が形成されており、該切欠凹部に露出する部位のシートには、該露出部位の中央部を所定範囲に亘って２枚重ねにして固着させた固着部が設けられるとともに、その残余の周囲部分に非固着部が設けられ、該シートの張設により、該外側部材と内側部材とは該シートの非固着部の幅寸法に応じて拡開して所定高さに突出して該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能し、前記横骨は、該縦骨の外側部材同士に当接係合して該シートを張設する、ことを特徴とする。
【００１３】
請求項６に示す発明は、請求項５に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨間に１本以上の副縦骨が平行に配設され、該副縦骨は互いに隣接して並行に配される２枚の平板状部材からなり、該平板状部材もその全面が該シートの上面側に接合されるとともに、その突き合わせ側には、該両平板状部材に跨る切欠凹部が形成されており、該切欠凹部に露出する部位のシートには、該露出部位の中央部を所定範囲に亘って２枚重ねにして固着させた固着部が設けられるとともに、その残余の周囲部分に非固着部が設けられ、該シートの張設により、該副縦骨の２枚の該平板状部材は、該シートの非固着部の幅寸法に応じて拡開して所定高さに突出して該シートを前記野地板から所定間隔離間させるスペーサーとして機能する、ことを特徴とする。
【００１４】
請求項７示す発明は、請求項１〜６に記載の通気路形成部材であって、前記横骨は前記シートの下面側に配設されている、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項８示す発明は、請求項１〜６に記載の通気路形成部材であって、前記横骨は、前記主縦骨の内側部材及び副縦骨を貫通して前記シートの上面側に配設されて、その両端が該主縦骨の外側部材同士に当接係合して該シートを張設する、ことを特徴とする。
【００１６】
請求項９示す発明は、請求項１〜８に記載の通気路形成部材であって、前記主縦骨、副縦骨及び横骨が紙あるいは樹脂を素材とした段ボールで成形されている、ことを特徴とする。
【００１７】
請求項１０示す発明は、請求項１〜９に記載の通気路形成部材であって、前記シートが透湿防水シートでなる、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る通気路形成部材によれば、建築する住宅の仕様によって異なる垂木間の配設ピッチに合わせて、その幅を予め所定値に保持しておくことができ、かつ自重で垂れ下がってしまうことも可及的に防止することができて、取付作業性に優れる通気路形成部材を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係る通気路形成部材を示す平面図である。
【図２】図１中のａ−ａ線矢視断面図である。
【図３】図１の通気路形成部材を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【図４】図１の通気路形成部材を折り畳んだ状態の断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る通気路形成部材を示す平面図である。
【図６】図５中のａ−ａ線矢視断面図である。
【図７】図５の通気路形成部材を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【図８】図５の通気路形成部材を折り畳んだ状態の断面図である。
【図９】本発明の第３実施形態に係る通気路形成部材を示す平面図である。
【図１０】図９中のａ−ａ線矢視断面図である。
【図１１】図９の通気路形成部材に用いる縦骨の形成工程を示す平面図である。
【図１２】本発明の第４実施形態に係る通気路形成部材を示す平面図である。
【図１３】図１２の通気路形成部材の断面を示し、同図（ａ）は図１２中のａ−ａ線矢視断面図、同図（ｂ）は図１２中のｂ−ｂ線矢視断面図である。
【図１４】本発明の第５実施形態に係る通気路形成部材を示す平面図である。
【図１５】図１４中のａ−ａ線矢視断面図である。
【図１６】図１４の通気路形成部材を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【図１７】本発明の第６実施形態に係る通気路形成部材の平面図である。
【図１８】図１７中のａ−ａ線矢視断面図である。
【図１９】図１７通気路形成部材を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【図２０】本発明の第７実施形態に係る通気路形成部材の平面図である。
【図２１】図２０に示す通気路形成部材に用いられている骨部材を示す平面図であり、（ａ）と（ｃ）は主縦骨、（ｂ）は副縦骨、（ｄ）は横骨である。
【図２２】通気路形成部材の設置状態を説明するための斜視図であり、従来と本発明とに共通するものである。
【図２３】従来の通気層確保部材を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下に、本発明に係る通気路形成部材の実施の形態について添付図面に基づき詳述する。本発明に係る通気路形成部材は、基本的に図２２の従来例にて示したものと同様に、隣接する垂木材５，５間に両側端が固定されて設置されて、これらの垂木材５，５間に充填されるグラスウールあるいは発泡樹脂等の断熱材７と当該垂木材７の上側に設けられる野地板３とに挟まれて、その設置部位に垂木材５，５の延出方向に沿った通気路を区画形成するものであり、紙あるいは樹脂を素材とした段ボールとシートとで成形される。以下に、その実施形態として複数種のものを順次に説明する。
【００２１】
＝＝＝第１実施形態＝＝＝
図１は本発明の第１実施形態に係る通気路形成部材１０１の平面図を示し、図２は図１中のａ−ａ線部位の矢視断面図である。また、図３はこの通気路形成部材１０１を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【００２２】
図１〜図３に示すように、通気路形成部材１０１は、断熱材７に接してその上側に通気路１０３を区画形成する矩形状のシート１０５と、このシート１０５の少なくとも両側縁に沿って設けられた一対の板状の主縦骨１０７と、これら両主縦骨１０７，１０７間に掛け渡されて設けられる横骨１０９とを備えてなる。
【００２３】
ここで、上記シート１０５にはビニール等の合成樹脂製のものや不織布等が採用可能であるが、当該実施形態では通気性と防水性とを兼ね備えた樹脂製の透湿防水シート１０５が採用されている。そして、この透湿防水シート１０５の長手方向の両側縁に沿って、その上面側に上記主縦骨１０７が接着剤や両面粘着テープ等を用いて貼着されて、左右一対で設けられている。
【００２４】
各主縦骨１０７は長方形をなした同形の２枚の平板状の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとからなり、当該外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとはそれらの長手方向の一側縁側が付き合わされて相互に粘着テープ（図示せず）を介して接合されることにより、それらの他側縁側が拡開可能に一体化されて形成されている。なお、当該突き合わせ部分を接合する粘着テープは省略するようにしても良い。
【００２５】
そして、上記外側部材１０７ａの他側縁側が透湿防水シート１０５の長手方向の側縁部にその端縁同士を一致されて、当該外側部材１０７ａの幅寸法の略半分程を貼着代wとして、その透湿防水シート１０５の上面側に一体的に貼着されて接合されている。また、内側部材１０７ｂも同様にその他側縁側がその幅寸法の略半分程を貼着代wとして、その透湿防水シート１０５の上面側に一体的に貼着されている。
【００２６】
ここで、透湿防水シート１０５には、上記外側部材１０７ａとの貼着部位１０６並びに内側部材１０７ｂとの貼着部位１０６との間において所定幅の非貼着部分１０６ａが設定されている。即ち、主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとの他側縁側は、その透湿防水シート１０５の非貼着部分１０６ａの幅寸法によってその最大拡開角度が決まるようになっていて、当該最大拡開角度の範囲内で自由に拡開可能となっている。つまり、シート１０５の非貼着部分１０６ａの幅寸法は、主縦骨１０７における外側部材１０７ａの非貼着部の幅寸法と内側部材１０７ｂの非貼着部の幅寸法との和よりも十分に小さく設定されることで、当該シート１０５の非貼着部分１０６ａが主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとの拡開角度を規制して拘束する拘束手段として機能するように構成されている。
【００２７】
即ち、主縦骨１０７は、シート１０５の上面側の側縁部に沿ってその外側と内側とに互いに隣接して並行に配される平板状の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとからなり、外側部材１０７ａはその外側部分が所定幅wに亘ってシート１０５に貼着されて接合される一方、内側部材１０７ｂはその内側部分が所定幅wに亘ってシート１０５に貼着されて接合されるとともに、シート１０５には、外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとの間に、これら外側部材と１０７ａ内側部材１０７ｂとには貼着接合されない非接合部分が所定幅に亘って設けられ、そのシート１０５の非接合部分（非貼着部１０６ａ）の幅寸法は、外側部材１０７ａの非接合部の幅寸法と内側部材１０７ｂの非接合部の幅寸法との和よりも小さく設定されていて、シート１０５の張設により外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとは当該シート１０５の非接合部分（非貼着部１０６ａ）を介してＡ字状に拡開して所定高さに突出して、当該シート１０５を野地板３から所定間隔離間させるスペーサーとして機能するようになっている。
【００２８】
また、左右一対で設けられた上記各主縦骨１０７の外側部材１０７ａ，１０７ａ同士間には、これらに掛け渡されて２本の横骨１０９がその各両端部を当接係合されて、シート１０５の下面側に設けられるようになっている。なお、各主縦骨１０７の外側部材１０７ａの内面側には、横骨１０９の端部を係止するための係合片１１１がシート１０５との貼着部位１０６に当該シート１０５を挟んで貼着されていて、横骨１０９はその両端部が当該係合片１１１に形成されている係合孔１１１ａに係止されてズレの発生が防止されるようになっている。ここで、当該横骨１０９は主縦骨１０７の外側部材１０７ａ，１０７ａ同士を垂木材５，５の内法寸法に応じた所定間隔に離間させてシート１０５を張設させるために設けられるものである。
【００２９】
即ち、当該横骨１０９によってシート１０５を張設すると、シート１０５の非貼着部分１０６ａが拘束部となって各主縦骨１０７はその外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとが最大拡開角度に開ききった状態となり、外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ及びシート１０５の非貼着部分１０６ａとが断面Ａ字状をなして拡開し、シート１０５の上面から所定高さｈに突出することになる。つまり、主縦骨１０７は野地板３からシート１０５を所定間隔ｈを空けて離間させるためのスペーサとして機能すると同時に、自重によるシート１０５の垂れ下がりを防止する支持部材としても機能するようになっている。なお、主縦骨１０７及び横骨１０９には、紙製あるいは樹脂製の段ボールを使用するのが好ましいが、耐湿性を考慮すると樹脂製のものの方がその耐久性に優れてより望ましい。
【００３０】
そして、当該通気路形成部材１０１を設置するにあたっては（図３参照）、その幅方向両側の主縦骨１０７の外側部材１０７ａを垂木材５に釘やステープル等によって固定係止させれば良い。この際、通気路形成部材１０１は予めその幅が垂木材５，５の配設ピッチに適合形成されおり、しかも主縦骨１０７と横骨１０９とによってシート１０５の垂れ下がりが可及的に防止されるので、その取付作業を容易に行うことができる。
【００３１】
爾後、垂木材５，５の上に野地板３を固定するとともに、その垂木材５，５間に下方から断熱材７を充填する。なお、垂木材５，５上に野地板３を固定してしまった後から当該通気路形成部材１０１を設置する場合でも、同様にして簡易に設置することができる。また、通気路形成部材１０１は、種々の建物仕様に準じた幅寸法の物を用意しておくことでに簡単に対応させることができる。
【００３２】
また、図４は、通気路形成部材１０１を折り畳んだ状態を示す断面図である。同図に示すように、通気路形成部材１０１はその横骨１０９を取り外しておけば、シート１０５部は葛折り状等に如何様にも折り畳めるので、嵩張ることがなく非常にコンパクトなものになる。このため梱包箱等の内に所定数の通気路形成部材１０１を収納するにあたっては、その梱包箱も小さな物を使用でき、小さなスペースで大量に保管することができるばかりか、軽量であるから可搬性にも優れたものとなる。
【００３３】
なお、図１に示すように、縦骨１０７の長さはシート１０５の長手方向の長さよりも短くなっていて、シート１０５の長手方向の両端には縦骨１０７よりも突出する重ね合わせ代ｌが２ｃｍ程度に設定されている。即ち、同一の垂木５，５間に設置され複数の通気路形成部材１０１はその長手方向に沿って順次にその重ね代ｌ部分が相互に重ね合わされて、縦骨１０７同士の端部が付き合わされて設置されるようになっている。つまり、長手方向に隣接して設置される通気路形成部材１０１，１０１はそれらの重ね合わせ代ｌ部分が互いにかさなりあうので、シート１０５重ね合わせ長さはその重ね合わせ代ｌの２倍となり、もってそれらシート１０５間に隙間が生じてしまうことを可及的に防止するようにしている。ここで、縦骨１０７の突き合わせ部分では一方のシート１０５が折れ曲がってしまうので、当該折れ曲がり部位ではその重ね合わせ長さは、重ね合わせ代ｌの２倍を得ることはできないが、少なくとも重ね合わせ代ｌ分は確保できるので総体的には支障は生じない。
【００３４】
＝＝＝第２実施形態＝＝＝
図５は本発明の第２実施形態に係る通気路形成部材２０１を示し、図６は図５中のａ−ａ線矢視断面図である。また、図７はこの通気路形成部材２０１を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【００３５】
ここで、この第２実施形態の通気路形成部材２０１も、その主たる構成は第１実施形態の通気路形成部材１０１と全く同様であるので、その同一構成部材には同一の符合を付してその詳しい説明は省略し、以下には第１実施形態の通気路形成部材１０１と相違する点について説明する。
【００３６】
即ち、当該第２実施形態の通気路形成部材２０１が前述の第１実施形態の通気路形成部材１０１と相違する点は、主縦骨１０７，１０７間の中央に位置されて更に副縦骨２１３が透湿防水シート１０５の上面側に設けられていることにある。ここで、当該副縦骨２１３も主縦骨１０７と同様に、２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａの長手方向の一側縁部分が粘着テープで相互に一体的に接合されて、その他側縁側が拡開可能に形成されている。そして、これらの各平板状部材２１３ａ，２１３ａにあっても、その幅方向の他側縁側が当該幅寸法の略半分程を貼着代ｗとして透湿防水シート１０５の上面側に一体的に貼着されるとともに、透湿防水シート１０５には、各平板状部材１１３ａ，１１３ａの貼着部位１０６との間に所定幅の非貼着部分１０６ａが、拡開角度の拘束部として機能するように設定されている。
【００３７】
即ち、主縦骨１０７と同様に当該副縦骨２１３にあっても、横骨１０９によって透湿防水シート１０５が張設されると、当該シート１０５の非貼着部分１０６ａが拘束部となって副縦骨２１３の各平板状部材２１３ａ，２１３ａは最大拡開角度に開いた状態となる。つまり、副縦骨２１３はその平板状部材２１３ａ，２１３ａとシート１０５の非貼着部分１０６ａとが断面Ａ字状をなして拡開してシート１０５の上面から所定高さｈに突出することになる。これにより、副縦骨２１３は野地板３からシート１０５を所定間隔ｈを空けて離間させるためのスペーサとして機能すると同時に、自重によるシート１０５の垂れ下がりを防止する支持部材としても機能するようになっている。
【００３８】
そして、このように構成される当該第２実施形態の通気路形成部材２０１にあっても、前述の第1実施形態の場合と同様に、その幅方向両側の主縦骨１０７の外側部材１０７ａがそれぞれ垂木材５，５に釘やステープル等によって固定係止されて設置される（図７参照）。 即ち、通気路形成部材２０１は予めその幅が垂木材５，５の配設ピッチに適合されおり、しかも主縦骨１０７と副縦骨２１３及び横骨１０９によってその垂れ下がりが可及的に防止されるので、容易にその取付作業を行うことができる等、その得られる作用効果は第１実施形態の場合と同様である。
【００３９】
なお、図８は、通気路形成部材２０１を折り畳んだ状態を示す断面図であるが、第１実施形態の通気路形成部材１０１と比較すると、副縦骨２１３を増設する分だけその折り畳み時の嵩は若干増してしまうものの、その折り畳み状態はやはり非常にコンパクトに維持でき、しかも当該副縦骨２１３によって張設時の剛性は第１実施形態のものよりも高められるので、シート１０５の垂れ下がりがより可及的に抑制されるようになる。
【００４０】
＝＝＝第３実施形態＝＝＝
図９は本発明の第３実施形態に係る通気路形成部材３０１の平面図を示し、図１０は図９中のａ−ａ線部の矢視断面図である。
【００４１】
ここで、この第３実施形態の通気路形成部材３０１も、その主たる構成は前述の第２実施形態の通気路形成部材２０１と基本的には全く同様であるので、その同一構成部材には同一の符合を付してその詳しい説明は省略する。
【００４２】
即ち、この第３実施形態の通気路形成部材３０１が、第２実施形態の通気路形成部材２０１と相違する点は、その主縦骨１０７と副縦骨２１３とに複数の切欠凹部３１７を形成して、当該主縦骨１０７及び副縦骨２１３の軽量化を図っていることにある。ここで、本図示例では、切欠凹部３１７は主縦骨１０７と副縦骨２１３との長手方向に沿ってそれぞれ矩形状に等長等ピッチで偶数ずつ設けてあり、その切欠凹部３１７の長さは切欠凹部非形成部と同一長に形成してある。
【００４３】
ここで、上記切欠凹部３１７を設けた主縦骨１０７及び副縦骨２１３は、図１１（ａ）〜（ｃ）に示すようにして作成することができる。即ち、同図（ａ），（ｂ）に示すように、１枚の段ボール板素材から、偶数の切欠凹部３１７，３１７を有する合同形状の２枚分の平板状部材２１３ａ，２１３ａ（或いは外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ）を板取する。この際、それら２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａは、それらの切欠凹部３１７，３１７同士が交互に噛み合うようにして点対称状に板取して裁断分離する。爾後、同図（ｃ）に示すように、いずれか一方の平板状部材２１３ａを裏返して、２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａを左右対称配置となし、それらの切欠凹部３１７，３１７同士を一致させた状態で相互にその突出部同士を付き合わせて、当該突出部同士間を粘着テープ３１９で繋いで一体化させる。なお、当該粘着テープ３１９は省略しても良い。
【００４４】
このようにして構成される第３実施形態の通気路形成部材３０１では、前述の第２実施形態の通気路形成部材２０１と同様の作用効果が得られるだけでなく、切欠凹部３１７を設けた分だけ、その軽量化が図れる。さらに板取効率を高めて省材料化が図れるようになる。
【００４５】
＝＝＝第４実施形態＝＝＝
図１２は本発明の第４実施形態に係る通気路形成部材４０１の平面図を示し、図１３（ａ）は図１２中のａ−ａ線部位の矢視断面図、図１３（ｂ）は図１２中のｂ−ｂ線部位の矢視断面図である。
【００４６】
ここで、この第４実施形態の通気路形成部材４０１も、その主たる構成は前述の第３実施形態の通気路形成部材３０１と基本的にはほぼ同様であるので、その同一構成部材には同一の符合を付してその詳しい説明は省略する。
【００４７】
即ち、この第４実施形態の通気路形成部材４０１が、第３実施形態の通気路形成部材２３１と相違する点は、主縦骨１０７における外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ、および副縦骨２１３における２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａを、それぞれ最大拡開角度に規制して拘束するための手法にある。
【００４８】
つまり、この第４実施形態の通気路形成部材４０１にあっては、主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとはシート１０５の上面側の側縁部に沿ってその外側と内側とに互いに隣接して並行に突き合わされて配される。また、副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａも、同様にそれぞれシート１０５に対してその全面が平坦に貼着されて、互いに隣接して並行に突き合わされて設けられている。これ故、そのままでは左右の主縦骨１０７の外側部材１０７ａ，１０７ａ間に横骨１０９を掛け渡して所定幅に離隔させても、主縦骨１０７と副縦骨２１３はその拡開角度が規制されて拘束されることがないので、シート１０５にその幅方向の張力が付与されることもない。
【００４９】
このため、その拡開角度を規制するための拘束手段として、図１３（ｂ）に示すように、主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ及び副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａとには、それぞれその突き合わせ側に跨らせて切欠凹部３１７を形成し、当該切欠凹部３１７に露出する部位のシート１０５の中央部に、当該露出部位を２枚重ねにして接着剤あるいはステープル等によって固着させた固着部１０５ａを所定範囲に亘って設けるようにしている。つまり、この固着部１０５ａは切欠凹部３１７に露出する部位のシート１０５の中央部にその周囲に非固着部１０５ｂを残して形成されている。そして、この周囲の残余部分に形成される非固着部１０５ｂが主縦骨１０７及び副縦骨２１３の拡開を許容しかつその拡開角度を所定値に規制して拘束するようになっている。
【００５０】
即ち、左右の主縦骨１０７の外側部材１０７ａ，１０７ａ間に横骨１０９を掛け渡して当該外側部材１０７ａ，１０７ａを所定幅に離隔させると、切欠凹部３１７に露出するシート１０５の固着部１０５ｃは閉じたままに維持されて、その周囲にある残余の非固着部１０５ｄの幅寸法分に応じた分だけ、主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ及び副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａがそれぞれ拡開する。そして、当該切欠凹部３１７の形成部における拡開角度が非固着部１０５ｄの幅寸法分に応じた最大値になると、当該部位のシート１０５には十分な張力が生じて張り切った状態となり、それ以上の拡開を拘束して規制することになる。つまり、固着部１０５ｃの設定範囲の調整によってその最大拡開角度を任意に設定し得る。なお、この際、主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ及び副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａとにおいて、切欠凹部３１７が形成されていない部位はその裏面の全面にシート１０５が貼着されているから、当該部位のシート１０５には拡開を拘束して規制する機能は働くことはない。このため、当該部位が弾性変形して若干の膨らみを生じてしまうこともあるが、この膨れが支障となることはない。
【００５１】
従って、この第４実施形態の通気路形成部材４０１では、シート１０５を平坦に広げた状態で主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ、及び副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａを貼着固定して、爾後に当該主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ、及び副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａを重ねて折り畳み、その切欠凹部３１７に露出する部位のシート１０５の中央部に固着部１０５ｃを形成すれば良いので、当該通気路形成部材４０１の作成作業は前述の第３実施形態の場合よりも簡易なものとなる。なお、その他の作用効果としては、第３実施形態と同様なものとなる。
【００５２】
＝＝＝第５実施形態＝＝＝
図１４は本発明の第５実施形態に係る通気路形成部材５０１の平面図を示し、図１５は図１４中のａ−ａ線部位の矢視断面図である。また、図１６はこの通気路形成部材５０１を垂木間に設置した状態を示す断面図である。
【００５３】
ここで、この第５実施形態の通気路形成部材５０１も、その主たる構成は前述の第１実施形態の通気路形成部材１０１と基本的には全く同様であるので、その同一構成部材には同一の符合を付してその詳しい説明は省略し、以下には第１実施形態の通気路形成部材１０１と相違する点について説明する。
【００５４】
即ち、この第５実施形態に係る通気路形成部材５０１が第１実施形態の通気路形成部材１０１と相違する点は、横骨１０９を透湿防水シート１０５の上面側に配設していることにある。つまり、横骨１０９は主縦骨１０７の内側部材１０７ｂを貫通して、その両端部が外側部材の１０７ｂの内面に当接係合するようになっており、主縦骨１０７の各内側部材１０７ｂ，１０７ｂにはシート１０５との貼着部位１０６の直ぐ上側に横骨１０９を挿通させるための貫通孔５１９が形成されている。
【００５５】
そして当該第５実施形態の通気路形成部材５０１にあっても、第１実施形態の通気路形成部材１０１と同様に、横骨１０９によってシート１０５を張設すると、シート１０５の非貼着部分１０６ａが拘束部となって各主縦骨１０７はその外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとが最大拡開角度に開ききった状態となり、外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ及びシート１０５の非貼着部分１０６ａとが断面Ａ字状をなして拡開し、シート１０５の上面から所定高さｈに突出することになる。つまり、主縦骨１０７は野地板３からシート１０５を所定間隔ｈを空けて離間させるためのスペーサとして機能すると同時に、自重によるシート１０５の垂れ下がりを防止する支持部材としても機能するようになっている。即ち、この通気路形成部材５０１にあっても第１実施形態の通気路形成部材１０１と同様の作用効果が得られる。
【００５６】
＝＝＝第６実施形態＝＝＝
図１７は本発明の第６実施形態に係る通気路形成部材６０１の平面図を示し、図１８は図１７中のａ−ａ線部の矢視断面図である。また、図１９はこの通気路形成部材６０１を設置した状態を示す断面図である。
【００５７】
ここで、この第６実施形態の通気路形成部材６０１も、その主たる構成は前述の第２実施形態の通気路形成部材２０１と全く同様であるので、その同一構成部材には同一の符合を付してその詳しい説明は省略し、以下には第１実施形態の通気路形成部材２０１と相違する点について説明する。
【００５８】
即ち、当該第６実施形態の通気路形成部材６０１が前述の第２実施形態の通気路形成部材２０１と相違する点は、横骨１０９が透湿防水シート１０５の上面側に配設されていることにある。つまり、横骨１０９は主縦骨１０７の内側部材１０７ｂと副縦骨２１３の両平板部材２１３ａ，２１３ａとを貫通して設けられ、その両端部が主縦骨１０７の外側部材の１０７ｂの内面に当接係合するようになっており、主縦骨１０７の内側部材１０７ｂにはシート１０５との貼着部位１０６の直ぐ上側に横骨挿通用の貫通孔５１９が形成され、かつ副縦骨２１３の両平板部材２１３ａ，２１３ａにも、そのシート１０５との貼着部位１０６の直ぐ上側に同じく横骨挿通用の貫通孔６２１が形成されている。
【００５９】
そして、このように構成される当該第６実施形態の通気路形成部材６０１にあっても、前述の第２実施形態の通気路形成部材２０１の場合と同様に、その幅方向両側の主縦骨１０７の外側部材１０７ａがそれぞれ垂木材５，５に釘やステープル等によって固定係止されて設置される（図１９参照）。 即ち、通気路形成部材６０１は予めその幅が垂木材５，５の配設ピッチに適合されおり、しかも主縦骨１０７と副縦骨２１３及び横骨１０９によってその垂れ下がりが可及的に防止されるので、容易にその取付作業を行うことができる等、その作用効果は第２実施形態と同様である。
【００６０】
＝＝＝第７実施形態＝＝＝
図２０は本発明の第７実施形態に係る通気路形成部材７０１を示す平面図である。ここで、この第７実施形態の通気路形成部材７０１も、その主たる構成は前述の第３実施形態の通気路形成部材３０１と基本的には全く同様であるので、その同一構成部材には同一の符合を付してその詳しい説明は省略する。
【００６１】
即ち、この第７実施形態の通気路形成部材７０１が、前述の第３実施形態の通気路形成部材３０１と相違する点は、横骨１０９をシート１０５の上面側に配設する様にしていることにある。つまり、この通気路形成部材７０１では、主縦骨１０７の各内側部材１０７ｂ，１０７ｂと副縦骨２１３の平板状部材２１３ａ，２１３ａとのそれぞれに、横骨１０９の係止用スリット７２１が設けられている。ここで、主縦骨１０７の内側部材１０７ｂには、シート１０５との貼着部位１０６の直ぐ上側に沿って切欠凹部３１７から延びる横骨挿通用のスリット７２１が形成されている。また副縦骨２１３の両平板部材２１３ａ，２１３ａにも、同様にそのシート１０５との貼着部位１０６の直ぐ上側に同じく切欠凹部３１７から延びる横骨挿通用のスリット７２１が形成されている。
【００６２】
図２１は通気路形成部材７０１にて用いられている骨部材の平面図であり、（ａ）は図２０中において左側に配連れている主縦骨１０７を、（ｂ）は中央の副縦骨２１３を、（ｃ）は右側に配連れている主縦骨１０７を、（ｄ）は横骨１０９をそれぞれ示している。同図（ａ），（ｃ）に示すように、主縦骨１０７の外側部材１０７ａには、横骨１０９の両端部の中央部に突出形成された係合突起１０９ａを係止するための係合孔７２３が設けられている。そして、主縦骨１０７の内側部材１０７ｂ，１０７ｂに形成されたスリット７２１及び副縦骨２１３の平板状部材２１３ａ，２１３ａに形成されたスリット７２１に切欠凹部３１７を通じて差し込まれて配される横骨１０９は、その両端部の係合突起１０９ａ，１０９ａが主縦骨１０７の外側部材１０７ａに形成してある上記係合孔７２３に嵌め込まれて固定係止され、その位置ズレの防止が図られるようになっている。
【００６３】
そして、このように構成される当該第７実施形態の通気路形成部材７０１にあっても、前述の第３実施形態の通気路形成部材３０１の場合と同様に、その幅方向両側の主縦骨１０７の外側部材１０７ａがそれぞれ垂木材５，５に釘やステープル等によって固定係止されて設置される。 即ち、通気路形成部材５０１は予めその幅が垂木材５，５の配設ピッチに適合されおり、しかも主縦骨１０７と副縦骨２１３及び横骨１０９によってその垂れ下がりが可及的に防止されるので、容易にその取付作業を行うことができる等、その作用効果は第３実施形態と同様である。
【００６４】
＝＝＝その他の実施形態＝＝＝
以上、本発明に係る通気路形成部材の実施形態について各種説明したが、本発明は上記の各種実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で、例えば以下に示すような変形が可能である。
【００６５】
即ち、例えば各通気路形成部材１０１，２０１，３０１，４０１，５０１，６０１，７０１には、その段ボール素材の表面にアルミ箔もしくはアルミ蒸着シート等を貼着してその断熱性を高めるようにしても良い。
【００６６】
また、火災時の火炎に晒されて加熱されると塗膜が発泡膨潤して炭化層となり、この炭化層の断熱性により基材を火災から保護し得るようにした発泡耐火塗装剤を、各通気路形成部材１０１，２０１，３０１，４０１，５０１，６０１，７０１の段ボール板素材の表面に塗布するようにしても良い。
【００６７】
また、第５〜第７実施形態の通気路形成部材５０１，６０１，７０１では、横骨１０９をその全長に亘って透湿防水シート１０５の上側に位置するように設けているが、主縦骨１０７及び副縦骨２１３を貫通する部位では、シート１０５の貼着部位１０６に貫通孔を形成して、当該主縦骨１０７及び副縦骨２１３部分ではシート１０５の下側を横骨１０９が挿痛される様にしても良い。
【００６８】
また、断熱材７にはグラスウールの他、発泡スチロール等も採用できる。発泡スチロールは板状の成形体を用いることも出来るし、通気路形成部材の設置後に未硬化の液状体を吹き付け充填させて発泡固化させるようにしても良い。
【００６９】
また、第６実施形態の通気路形成部材４０１と第７実施形態の通気路形成部材７０１とにあっては、共にその主縦骨１０７及び副縦骨２１３の拡開角度を規制するための拘束手段として、それらにおける主縦骨１０７及び副縦骨２１３の裏面に貼着したシート１０５に非貼着部分１０６ａを設けて構成しているが、当該拘束手段は第４実施形態の通気路形成部材７０１と同様の構成としても良い。即ち、その拡開角度を規制するための拘束手段として、主縦骨１０７の外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂ、及び副縦骨２１３の２枚の平板状部材２１３ａ，２１３ａは、それぞれシート１０５に対してその全面を平坦に貼着させて設け、各切欠凹部３１７に露出する部位のシート１０５に、当該露出部位を２枚重ねにして接着剤あるいはステープル等によって固着させた固着部１０５ａを所定範囲に亘って設けるようにもなし得る。
【００７０】
さらに、前述した第１実施形態〜第７実施形態では、主縦骨１０７を外側部材１０７ａと内側部材１０７ｂとの２枚で構成してあるが、当該内側部材１０７ｂは省略して、外側部材１０７ａのみの１枚構成となしても良い。なお、このように主縦骨１０７を１枚の板材で構成する場合には、その断面形状はＬ字形若しくはコ字形に形成したものを用いるのが望ましい。
【００７１】
また、上記各実施形態では横骨１０９は２本設けているが、必要に応じて１本〜４本程度の範囲で任意数に設定すればよい。
【符号の説明】
【００７２】
１      屋根
３      野地板
５      垂木材
７      断熱材
１０１、２０１、３０１、４０１、５０１、６０１  通気路形成部材
１０３  通気路
１０５  シート
１０５ａ  固着部
１０５ｂ  非固着部
１０６  貼着部
１０６ａ  非貼着部
１０７  主縦骨
１０７ａ  外側部材
１０７ｂ  内側部材
１０９  横骨
１０９ａ  係合突起
１１１  係合片
１１１ａ  係合孔
２１３  副縦骨
２１３ａ  平板状部材
３１７  切欠凹部
４１９，５２１  挿通孔
７２１  差し込みスリット
７２３    係合孔
【要約】
【課題】垂木間の配設ピッチに合わせて、その幅を予め所定値に保持し得、かつ自重での垂れ下がりも可及的に防止し得る、取付作業性に優れた通気路形成部材を提供する。
【解決手段】隣接する垂木材5,5間に両側端が固定されて設置され、該垂木材間に充填される断熱材7と該垂木材の上側に設けられる野地板3とに挟まれて、その設置部位に該垂木材の延設方向に沿った通気路103を形成する通気路形成部材101であり、該通気路形成部材は、該断熱材に接してその上側に通気路を区画形成するシート105と、該シートの少なくとも両側縁に沿って設けられた２本の板状の主縦骨107と、該両主縦骨間に掛け渡されてその両端部が該各主縦骨に係合されて設けられ、該主縦骨同士を該垂木間の内法寸法に離間させて該シートを張設させる横骨109とを備え、該縦骨が該垂木材に固定されることによって該シートを該野地板から所定間隔離間させて該シートと該断熱材との間に該通気路を区画形成する。
【選択図】  図３【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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