(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電話機端末と、
前記携帯電話機端末と通信するための通信手段，ハードディスクドライブ，および，外部から所定の情報を取得したときに、前記ハードディスクドライブに記憶されたデータを用いて前記所定の情報に対応する処理を行う制御手段を備える車載装置と、
からなる車載システムであって、
前記制御手段は、
前記ハードディスクドライブが作動状態，停止状態のいずれの状態であるかを判定する作動判定手段と、
前記作動判定手段により前記ハードディスクドライブが停止状態と判定されている場合であって、前記所定の情報を取得したときに、前記所定の情報に対応する前記処理を要求する信号を、前記携帯電話機端末に送信する処理要求手段と、
前記携帯電話機端末による前記処理の結果を前記携帯電話機端末から受信する結果受信手段と、を備え、
前記携帯電話機端末は、
前記処理に用いるデータを記憶する記憶手段と、
前記処理要求手段から前記処理を要求する信号を受信したときに、前記記憶手段に記憶されたデータを用いて前記処理を実行する処理実行手段と、
前記処理実行手段による前記処理の結果を、前記結果受信手段に送信する結果送信手段と、を備える
ことを特徴とする車載システム。
【請求項２】
前記記憶手段に記憶されるデータとは、電話番号と対応付けられたユーザ情報であり、
前記所定の情報とは、前記携帯電話機端末が電話回線網を通じて取得する着信であり、
前記処理とは、前記着信に含まれる電話番号に基づいて、前記電話番号に対応する前記ユーザ情報を特定する処理である
ことを特徴とする請求項１に記載の車載システム。
【請求項３】
前記制御手段は、前記車両の搭乗者の音声を取得する音声取得手段を備え、
前記記憶手段に記憶されるデータとは、音声と対応付けられたユーザ情報であり、
前記所定の情報とは、前記音声取得手段によって取得された前記搭乗者の音声であり、
前記処理とは、前記音声取得手段によって取得された前記搭乗者の音声に基づいて、前記音声に対応する前記ユーザ情報を特定する処理である
ことを特徴とする請求項１に記載の車載システム。
【請求項４】
前記制御手段は、
前記車両が、予め定められた高高地エリアに位置しているか否かを判定する高地判定手段と、
前記高地判定手段の判定結果に基づき、前記車両が前記高高地エリアに位置している場合に、前記ハードディスクドライブの作動を禁止する前記停止状態とし、前記車両が前記高地エリアに位置していない場合に、前記ハードディスクドライブの作動を許可する前記作動状態とする作動切替手段と、を備える
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の車載システム。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれかに記載の車載システムを構成する車載装置であって、
前記通信手段と、前記ハードディスクドライブと、前記制御手段と、を備える車載装置。
【請求項６】
請求項１から請求項４のいずれかに記載の車載システムを構成する携帯電話機端末であって、
前記記憶手段と、前記処理実行手段と、前記結果送信手段と、を備える携帯電話機端末。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載装置および携帯電話機端末からなる車載システムと、その車載システムを構成する車載装置と、携帯電話機端末と、に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、地図データに基づいて現在位置周辺の地図をディスプレイに表示したり、目的地までの最適な経路を計算して走行案内を行う車載用ナビゲーション装置において、地図データ等を記憶するための記憶媒体としてハードディスクドライブを用いたものが広く普及している。
【０００３】
ハードディスクドライブは、磁性体を塗布した記憶媒体であるディスクに磁気ヘッドを用いてデータを読み書きする記憶装置である。このハードディスクドライブは、作動時において、ディスクの回転により発生する空気の粘性による圧力によって、ディスク上方に位置する磁気ヘッドがディスクから極わずかだけ浮き上がる構造となっている。
【０００４】
そのため、周辺の気圧が著しく低下している環境下でハードディスクドライブが作動すると、磁気ヘッドを浮上させる空気圧の低下によりディスクと磁気ヘッドとの間隔を適正な状態に維持できなくなる。その結果、ディスクと磁気ヘッドが衝突することでディスクを損傷してしまう虞がある。
【０００５】
したがって、ハードディスクドライブを搭載した車載用ナビゲーション装置においては、ハードディスクドライブの作動が保証されている高度を超えるような高高地（例えば、３０００ｍ級、あるいは４０００〜５０００ｍ級の道路）での使用が想定される場合、ハードディスクドライブの破損を防止するための対策が必要となる。
【０００６】
そこで、従来、車両が所定の高度（例えば３０００ｍ）以上に到達したときに、ハードディスクドライブに記憶されている地図データの一部を外部メモリに記憶した後、ハードディスクドライブを停止し、３０００ｍ以上の高高地を走行中には外部メモリに記憶されている地図データに基づいて経路案内を行う技術が案出されている（例えば、特許文献１参照）。このような技術により、高高地においてハードディスクドライブを停止させることでハードディスクドライブの破損を防止しながらも、経路案内を継続可能にすることを実現している。
【特許文献１】特開２００４−３１７３８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、近年の車載用ナビゲーション装置には、経路案内機能だけではなく、その他の機能が付加されることが多く、これらの機能に係るデータをハードディスクドライブに記憶させると、車両が高高地に移動した際、これらの機能についても利用することができなくなる。
【０００８】
例えば、電話番号に対応付けて登録された発信者の名称などのユーザ情報からなる電話帳データをハードディスクドライブに有しており、携帯電話機端末とケーブルや短距離無線（ブルートゥース（登録商標）等）を通じて通信可能となる車載用ナビゲーション装置であって、携帯電話機端末の着信時には、ハードディスクドライブに記憶された電話帳データに基づき、着信の発信元の電話番号と共に発信者の名称などを車載ディスプレイに表示するものが知られている。
【０００９】
このような構成にされた車載用ナビゲーション装置は、車両が高高地に位置しているときにハードディスクドライブを停止させると、携帯電話機端末に着信があっても、ハードディスクドライブに記憶された電話帳データのユーザ情報を参照し、車載ディスプレイにユーザ情報を表示することができない。
【００１０】
ここで、上述した特許文献１の技術を応用しようとすると、ハードディスクドライブのデータを記憶させる外部メモリを準備し、ハードディスクドライブが停止するたびに、データを外部メモリに記憶させなければならないという問題がある。また、この外部メモリはハードディスクドライブの作動中には使用されないにもかかわらず、機能の実現に必要なデータが記憶可能な記憶容量の大きい外部メモリを準備しなければならないという問題がある。
【００１１】
本発明は、こうした問題に鑑みなされたものであり、ハードディスクドライブが停止される状況でも、その都度ハードディスクドライブのデータを外部メモリに記憶させることなく、所定の処理を実行可能な車載システム，車載装置，および携帯電話機端末を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述した問題を解決するためになされた請求項１に記載の車載システムは、携帯電話機端末と車載装置とからなる車載システムである。
上記車載装置は、携帯電話機端末と通信するための通信手段，ハードディスクドライブ，および，外部から所定の情報を取得したときに、ハードディスクドライブに記憶されたデータを用いて所定の情報に対応する処理を行う制御手段を備えている。
【００１３】
この制御手段は、ハードディスクドライブが停止している状態において、所定の情報を取得したときに、携帯電話機端末に上記処理を要求する信号を送信すると共に、携帯電話機端末による上記処理の結果を携帯電話機端末から受信する。
【００１４】
また、上記携帯電話機端末は、上記処理に用いるデータを記憶しており、上記制御手段から処理を要求する信号を受信したときに、携帯電話機端末に記憶されたデータを用いて前記処理を実行する。そして、処理の結果を車載装置に送信する。
【００１５】
このように構成された車載システムであれば、携帯電話機端末に記憶されるデータに基づいて処理を行うことができる。よって、ハードディスクドライブが停止される状況でも、その都度ハードディスクドライブのデータを外部メモリに記憶させることなく、所定の処理を実行可能となる。
【００１６】
上記処理の具体的な処理内容は特に限定されないが、通常の携帯電話機端末が有しているデータを用いて行う処理であれば、携帯電話機端末単体では実行しない処理のためデータを記憶すべき記憶領域を有するメモリを搭載する必要がないので都合がよい。
【００１７】
そのような処理としては、例えば、着信した電話番号の発信元の名称などを特定する処理が考えられる。そのためには、請求項１に記載の構成を、請求項２に記載の車載システムのように構成すればよい。
【００１８】
それは、携帯電話機端末に記憶されるデータとは、電話番号と対応付けられたユーザ情報であり、上述した所定の情報とは、携帯電話機端末が電話回線網を通じて取得する着信であり、上述した処理とは、着信に含まれる電話番号に基づいて、電話番号に対応するユーザ情報を特定する処理である構成である。
【００１９】
通常のハンズフリー装置では、ハードディスクドライブに電話番号と対応付けられた発信元の名称などのユーザ情報を記憶しておき、着信があったときには、その着信の電話番号と対応付けられたユーザ情報を特定してディスプレイに表示する。よって、通常のハンズフリー装置では、ハードディスクドライブが停止している場合には、それらユーザ情報を表示することができない。
【００２０】
しかしながら、上述した車載システムであれば、携帯電話機端末に記憶されたユーザ情報を特定して車載装置に送信することができるので、ハードディスクドライブが停止される状況であっても、その都度ユーザ情報を外部メモリに記憶させることなく、ユーザ情報を表示することが可能となる。
【００２１】
また、上述したものと異なる処理としては、車両の搭乗者が発した音声と、ハードディスクドライブなどの記憶媒体に記憶された音声と照合して、その記憶された音声に対応付けて登録されたユーザ情報を特定する処理が考えられる。そのためには、請求項１に記載の構成を、請求項３に記載の車載システムのように構成すればよい。
【００２２】
それは、携帯電話機端末に記憶されるデータとは、音声と対応付けられたユーザ情報であり、上述した所定の情報とは、音声を取得する手段によって取得された搭乗者の音声であり、上述した処理とは、音声を取得する手段によって取得された搭乗者の音声に基づいて、携帯電話機端末に記憶されたユーザ情報を特定する構成である。
【００２３】
このように構成された車載システムであれば、ハードディスクドライブが停止される状況であっても、携帯電話機端末に記憶された音声と搭乗者の音声とに基づいて、携帯電話機端末に記憶されたユーザ情報を特定して車載装置に送信することができる。よって、ハードディスクドライブが停止される状況であっても、その都度ユーザ情報を外部メモリに記憶させることなく、ユーザ情報を表示することが可能となる。
【００２４】
ところで、上述したハードディスクドライブが停止した状態であるか否かを判定する具体的な方法は特に限定されない。例えば、車載システムが所定の基準を満たすか否かに応じてハードディスクドライブの作動と停止を切り替える手段を有しており、上述した所定の基準を満たすか否かを判定することで、ハードディスクドライブが停止しているか否かを判定する構成としてもよい。
【００２５】
そのためには、請求項４に記載の車載システムのように、車両が、予め定められた高高地エリアに位置しているか否かを判定し、その判定結果に基づき、車両が高高地エリアに位置している場合に、ハードディスクドライブの作動を停止して停止状態とする一方、車両が高高地エリアに位置していない場合に、ハードディスクドライブの作動を開始して作動状態とする構成とするとよい。
【００２６】
このように構成された車載システムは、例えば、車両が高高地エリアに位置するか否かによりハードディスクドライブが停止しているか否かを判定することができる。車両が高高地エリアに位置するときは、ハードディスクドライブは停止しているので、この車載システムであれば、ハードディスクドライブが停止しているか否かを判定することができる。
【００２７】
請求項５に記載の車載装置は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の車載システムを構成する車載装置である。このような車載装置であれば、上述した車載システムを構成することができる。
【００２８】
請求項６に記載の車載装置は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の車載システムを構成する携帯電話機端末である。このような携帯電話機端末であれば、上述した車載システムを構成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下に本発明の実施形態を図面と共に説明する。
（１）全体構成
車載システム１は、図１に示すように、車載装置２０と、携帯電話機端末３０と、からなるシステムであって、車載装置２０と携帯電話機端末３０とが通信してハンズフリー通話を可能とするものである。
【００３０】
車載装置２０は、ナビゲーションシステムの機能を有する装置であって、車両の現在位置を検出する位置検出装置２１と、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）２２と、地図表示画像などの各種画像表示を行う表示装置２３と、ハンズフリー通話中の相手方の音声や、ガイド音声などの音声情報を出力する音声出力装置２４と、ハンズフリー通話中などに車両の搭乗者の発した音声を入力する音声入力装置２５と、搭乗者による各種指示を入力するための操作スイッチ群２６と、携帯電話機端末３０と無線通信を行う第１無線通信装置２７と、制御装置２８と、を備えている。
【００３１】
位置検出装置２１は、ＧＰＳ用の人工衛星からのＧＰＳ情報をＧＰＳアンテナを介して受信し、車両の位置座標を検出するＧＰＳ受信機２１ａと、車両に加えられる回転運動の角速度に応じた検出信号を出力するジャイロスコープ２１ｂと、車両の速度に応じた検出信号を出力する車速センサ２１ｃとを備えている。そして、これら各センサ２１ａ〜２１ｃは、各々が性質の異なる誤差を有しているため、互いに補完しながら使用するように構成されている。
【００３２】
ハードディスクドライブ２２は、情報を記憶するハードディスクと、ハードディスクに対して情報を読み書きするための磁気ヘッド，駆動部，コントローラ等からなるドライブと、が一体となった記憶装置である。上述したハードディスクには、データを記憶する記憶領域として、車載装置２０を作動させるためのアプリケーションプログラム用の記憶領域，地図情報を示す地図データ用の記憶領域，その他各種データを記憶するための記憶領域など有している。このハードディスクドライブ２２に記憶されている地図データには、ナビゲーション機能を実現するために必要な道路データや描画データに加えて、メッシュデータ，電話帳データなどが含まれる。
【００３３】
上述したメッシュデータとは、以下のように作成されたものである。まず、図２（ａ）に示すように、地図の座標平面を緯度方向Ａおよび経度方向Ｂに分割したメッシュ状に区切る。そして、図２（ｂ）に示すように、各メッシュに対応するエリアごとに高高地エリアであるか高高地エリア以外であるかを設定したデータをメッシュデータとする。このメッシュデータは、高高地地域（高度５０００ｍ以上）が含まれるメッシュを高高地エリアとして設定し、高高地地域が全く含まれない地域を高高地エリア以外として設定している。
【００３４】
また、上述した電話帳データとは、特定の音声（例えば、搭乗者の声）を示す音声データおよび電話番号と対応付けられた名称などのユーザ情報が登録されたデータテーブルである。
【００３５】
表示装置２３は、液晶ディスプレイ等の表示面を有するカラー表示装置であって、制御装置２８からの映像信号の入力に応じて各種画像を表示面に表示する。例えば、車両の走行中においては、ナビゲーション表示画面として、ハードディスクドライブ２２から読み出した地図データに示される地図上に、位置検出装置２１にて検出した車両の現在位置を示すマーク，名称，目印，各種ランドマークのシンボル等のデータ，目的地までの誘導経路などを重ねた画面が表示される。また、携帯電話機端末に電話回線からの着信があったときには、図３に示すように、発信元の電話番号などの情報が表示される。
【００３６】
音声出力装置２４は、ハンズフリー通話中の相手方の音声情報のほか、ルート案内などの音声情報や、携帯電話機端末３０に電話回線からの着信があったときの着信音などを出力する。
【００３７】
音声入力装置２５には、ハンズフリー通話中の搭乗者の発した音声のほか、音声にてユーザ情報を特定する際に、搭乗者が発した音声などを音声データとして入力できる。
操作スイッチ群２６は、表示装置２３と一体に構成され、表示装置表示面上に設置されるタッチパネルや、表示装置２３の周囲に設けられたメカニカルなキースイッチなどからなる。
【００３８】
第１無線通信装置２７は、短距離無線通信手段として構成され、車内に位置する短距離無線通信機能を有した携帯電話機端末３０と電話回線網を介さずに直接通信可能に構成されている。なお、短距離無線通信技術としては、ブルートゥース（登録商標）通信技術が知られており、第１無線通信装置２７，および，後述する携帯電話機端末３０に備えられる第２無線通信装置３７として、例えば、ブルートゥース（登録商標）通信モジュールを採用することができる。
【００３９】
制御装置２８は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，Ｉ／Ｏ，およびこれらの構成を接続するバスライン等からなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成されており、上述した車載装置２０全体を制御する。また、この制御装置２８は、上記ＲＯＭやハードディスクドライブ２２などから読み込んだアプリケーションプログラムや各種データに従って、ナビゲーション関係の処理や、後述するハードディスクドライブ作動制御処理，着信時表示処理，音声入力時表示処理などを実行する。
【００４０】
ナビゲーション関係の処理としては、例えば、地図表示処理や経路案内処理等が挙げられる。地図表示処理は、位置検出装置２１からの各検出信号に基づいて車両の現在位置を算出し、ハードディスクドライブ２２に記憶された地図データに基づいて現在位置付近の地図等を表示装置２３に表示する処理である。また、経路案内処理は、ハードディスクドライブ２２に記憶された地図データに基づいて、現在位置から、搭乗者による操作スイッチ群２６の操作によって設定された目的地までの最適な経路である目的地経路を算出し、現在位置と目的地経路との関係を考慮して目的までの走行案内を行う処理である。このように自動的に最適な経路を設定する手法として、ダイクストラ法によるコスト計算等の手法が知られている。
【００４１】
携帯電話機端末３０は、図４に示すように、電話回線網を介して通信行う電話通信装置３１，各種データを記憶する記憶装置３２，マイクロフォン３３，スピーカ３４，使用者からの各種指示を入力するためのキー操作部３５，文字情報や画像情報などの表示を行う表示装置３６，車載装置２０の第１無線通信装置２７と無線通信を行う第２無線通信装置３７，記憶装置３２に記憶されたプログラムに従って各構成要素を制御する制御装置３８，などからなる。
【００４２】
この携帯電話機端末３０は、電話通信装置３１によって電話回線網を介して他の電話機端末と接続し、マイクロフォン３３，スピーカ３４などを利用して通話可能に構成されている。また、この携帯電話機端末３０の使用者は、キー操作部３５への入力により携帯電話機端末３０を操作する。
【００４３】
記憶装置３２には、上述したハードディスクドライブ２２に記憶される電話帳データと同様の電話帳データが記憶されており、車載装置２０からユーザ情報を特定する処理の要求があったときには、制御装置３８が記憶装置３２に記憶された電話帳データからユーザ情報を特定する処理を実行する。
【００４４】
第２無線通信装置３７は、短距離無線通信手段として構成され、短距離無線通信機能を有する第１無線通信装置２７を介して車載装置２０と電話回線網を介さずに直接通信可能な構成となっている。
（２）ハードディスクドライブ作動制御処理
ハードディスクドライブ２２は、その構造上、所定の気圧以下となる高高地にて使用すると破損する虞があるため、所定の高度以上の高高地に位置する場合はその作動を停止する必要がある。そこで、車両の位置する高度に応じてハードディスクドライブ２２の作動を制御する処理が必要となる。
【００４５】
上述した車載装置２０の制御装置２８が実行するハードディスクドライブ作動制御処理の処理手順を、図５に基づいて説明する。
本処理では、まず、車両の現在位置を検出する（Ｓ１０）。ここでは、位置検出装置２１の出力信号に基づいて、車両の位置座標を検出する。
【００４６】
次に、車両が高高地エリアに位置するか否かを判定する（Ｓ２０）。ここでは、Ｓ１０にて検出された車両の位置座標が、上述したメッシュデータにおける高高地エリアのメッシュに位置しているか否かを判定する。
【００４７】
次に、ハードディスクドライブ２２の作動を切り替える（Ｓ３０）。ここでは、Ｓ２０における判定結果に基づき、車両が高高地エリアに位置している場合には、ハードディスクドライブ２２の作動を禁止して停止させる一方、車両が高高地エリアに位置していない場合には、ハードディスクドライブ２２の作動を許可する。その後、本処理を終了する。
【００４８】
なお、本処理は、所定の時間間隔にて定期的に実行される。
（３）着信時にユーザ情報を表示する処理の説明（第１実施形態）
本実施形態の車載システム１は、携帯電話機端末３０に着信があったときに、表示装置２３にユーザ情報などを表示する以下の処理を行う。ここでは、車載装置２０の制御装置２８による着信時表示処理と、携帯電話機端末３０の制御装置３８によるユーザ情報特定処理とを説明する。
（３−１）制御装置２８による着信時表示処理
以下に、制御装置２８による着信時表示処理の処理手順を、図６に基づいて説明する。この着信時表示処理は、車載装置２０と携帯電話機端末３０とが通信を確立してハンズフリー通話が可能な状態において、携帯電話機端末３０に着信があったときに開始される。
【００４９】
この着信時表示処理では、まず、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）２２が停止しているか否かを判定する（Ｓ１１０）。ここでは、上述したメッシュデータを用いて、車両が高高地エリアに位置しているか否かを判定し、その結果に応じてハードディスクドライブ２２が停止しているか否かを判定する。具体的には、位置検出装置２１により検出された車両の現在の位置座標が高高地エリアのメッシュに位置していれば、車両は現在高高地エリアに位置しているので、ハードディスクドライブ２２は停止していると判定する一方、車両が高高地エリアのメッシュに位置していなければ、車両が高高地エリアに位置していないので、ハードディスクドライブ２２は停止していないと判定する。
【００５０】
ハードディスクドライブ２２が停止していると判定されたときは（Ｓ１１０：ＹＥＳ）、携帯電話機端末３０に、着信の発信元の電話番号に対応するユーザ情報を車載装置２０に送信する旨の要求信号を送信する（Ｓ１２０）。
【００５１】
次に、携帯電話機端末３０から、着信の発信元の電話番号に対応するユーザ情報を受信し（Ｓ１３０）、処理がＳ１５０に移行する。
上述したＳ１１０において、ハードディスクドライブ２２が停止していると判定されないときは（Ｓ１１０：ＮＯ）、ハードディスクドライブ２２に記憶された電話帳データからユーザ情報を特定する（Ｓ１４０）。ここでは、上述した電話番号に対応付けられたユーザ情報を、ハードディスクドライブ２２に記憶された電話帳データから特定する。
【００５２】
次に、着信の発信元の電話番号と、上述したＳ１３０またはＳ１４０にて得られたユーザ情報と、を表示装置２３に表示する（Ｓ１５０、図３参照）。その後、本処理を終了する。
（３−２）制御装置３８によるユーザ情報特定処理
以下に、制御装置３８によるユーザ情報特定処理の処理手順を、図７に基づいて説明する。このユーザ情報特定処理は、着信時表示処理のＳ１２０において車載装置２０から送信された要求信号（ユーザ情報の送信を要求する信号）を、携帯電話機端末３０が受信したときに開始される。
【００５３】
このユーザ情報特定処理では、まず、着信の発信元の電話番号に対応付けられたユーザ情報を、携帯電話機端末３０の記憶装置３２に記憶された電話帳データから特定する（Ｓ２１０）。
【００５４】
次に、検出したユーザ情報を、車載装置２０に送信する（Ｓ２２０）。その後、本処理を終了する。
（３−３）効果
本実施形態の車載システム１であれば、ハードディスクドライブ２２が停止している状況であっても、着信の電話番号と共に、発信元のユーザ情報を表示装置２３に表示することができる。仮に、電話番号のみが表示された場合には、着信を見知らぬ人からの着信であると錯誤して、不安を感じる虞があるが、上述した車載システム１であれば、そのような虞が無くなる。
（４）音声入力によるユーザ情報を表示する処理の説明（第２実施形態）
本実施形態の車載システム１は、搭乗者の発した音声が音声入力装置２５に入力されたときに、その音声に基づいてユーザ情報を特定し、表示装置２３にユーザ情報を表示する処理を行う。ここでは、車載装置２０の制御装置２８による音声入力時表示処理と、携帯電話機端末３０の制御装置３８によるユーザ情報特定処理とを説明する。
（４−１）制御装置２８による音声入力時表示処理
以下に、制御装置２８による音声入力時表示処理の処理手順を、図８に基づいて説明する。この音声入力時表示処理は、車載装置２０と携帯電話機端末３０とが通信を確立しており、音声入力装置２５がユーザ情報の特定に用いる搭乗者の音声を受け付ける状態において、搭乗者による音声入力がなされたときに開始される。
【００５５】
この音声入力時表示処理では、まず、ハードディスクドライブ２２が停止しているか否かを判定する（Ｓ３１０）。ここでは、上述した着信時表示処理のＳ１１０と同様に、車両が高高地エリアに位置しているか否かを判定し、その結果に応じてハードディスクドライブ２２が停止しているか否かを判定する。
【００５６】
ハードディスクドライブ２２が停止していると判定されたときは（Ｓ３１０：ＹＥＳ）、車載装置２０に入力された音声データを、携帯電話機端末３０に転送すると共に、その音声データに対応するユーザ情報を車載装置２０に送信する旨の要求信号を送信する（Ｓ３２０）。
【００５７】
次に、携帯電話機端末３０から、上述した音声データに対応するユーザ情報を受信し（Ｓ３３０）、処理がＳ３５０に移行する。
上述したＳ３１０において、ハードディスクドライブ２２が停止していると判定されないときは（Ｓ３１０：ＮＯ）、ハードディスクドライブ２２に記憶された電話帳データからユーザ情報を特定する（Ｓ３４０）。ここでは、上述した音声データに対応付けられたユーザ情報を、ハードディスクドライブ２２に記憶された電話帳データから特定する。
【００５８】
次に、Ｓ３３０またはＳ３４０にて得られたユーザ情報を表示装置２３に表示する（Ｓ３５０）。その後、本処理を終了する。
（４−２）制御装置３８によるユーザ情報特定処理
以下に、制御装置３８によるユーザ情報特定処理の処理手順を、図９に基づいて説明する。このユーザ情報特定処理は、音声入力時表示処理のＳ３２０において、音声データと、音声データに対応するユーザ情報を車載装置２０に送信する旨の要求信号とを、携帯電話機端末３０が受信したときに開始される。
【００５９】
このユーザ情報特定処理では、まず、受信した音声データに対応するユーザ情報を、携帯電話機端末３０の記憶装置３２に記憶された電話帳データから特定する（Ｓ４１０）。
次に、検出したユーザ情報を、車載装置２０に送信する（Ｓ４２０）。その後、本処理を終了する。
（４−３）効果
本実施形態の車載システムであれば、ハードディスクドライブ２２が停止している状況であっても、搭乗者の発した音声に基づいて特定されたユーザ情報を表示装置２３に表示することができる。
（５）変形例
以上、本発明の実施例について説明したが、本発明は、上記実施例に何ら限定されることはなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態をとり得ることはいうまでもない。
【００６０】
例えば、上記実施例においては、車両が高高地エリアに位置するか否かを判定することで、ハードディスクドライブ２２が停止しているか否かを判定する構成を例示したが、ハードディスクドライブ２２が停止しているか否かを判定できれば、その具体的な構成は特に限定されない。例えば、ハードディスクドライブ２２を直接監視して、停止中であるか否かを判定してもよい。このように構成することで、ハードディスクドライブ２２が故障したときなどであっても、所定の処理を実行することができる。
（６）対応関係
以上説明した実施形態において、車載装置２０の制御装置２８が、本発明における作動判定手段，高地判定手段，および作動切替手段であり、車載装置２０の第１無線通信装置２７が、本発明における処理要求手段および結果受信手段であり、車載装置２０の音声入力装置２５が、本発明における音声取得手段であり、車載装置２０の制御装置２８，第１無線通信装置２７，および音声入力装置２５が、本発明における制御手段であり、携帯電話機端末３０の制御装置３８が、本発明における処理実行手段であり、携帯電話機端末３０の第２無線通信装置３７が、本発明における結果送信手段であり、携帯電話機端末３０の記憶装置３２が、本発明における記憶手段である。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】車載システム１の構成を示すブロック図
【図２】地図座標平面分割のイメージとメッシュデータを示す図
【図３】着信時の表示装置２３の表示面を示す図
【図４】携帯電話機端末３０の構成を示すブロック図
【図５】ハードディスクドライブ作動制御処理の処理手順を示すフローチャート
【図６】着信時表示処理の処理手順を示すフローチャート
【図７】ユーザ情報特定処理の処理手順を示すフローチャート
【図８】音声入力時表示処理の処理手順を示すフローチャート
【図９】ユーザ情報特定処理の処理手順を示すフローチャート
【符号の説明】
【００６２】
１…車載システム、２０…車載装置、２１…位置検出装置、２１ａ…ＧＰＳ受信機、２１ｂ…ジャイロスコープ、２１ｃ…車速センサ、２２…ハードディスクドライブ、２３…表示装置、２４…音声出力装置、２５…音声入力装置、２６…操作スイッチ群、２７…第１無線通信装置、２８…制御装置、３０…携帯電話機端末、３１…電話通信装置、３２…記憶装置、３３…マイクロフォン、３４…スピーカ、３５…キー操作部、３６…表示装置、３７…第２無線通信装置、３８…制御装置
【図１】
0004760809.tif 000002
【図３】
0004760809.tif 000003
【図４】
0004760809.tif 000004
【図５】
0004760809.tif 000005
【図６】
0004760809.tif 000006
【図７】
0004760809.tif 000007
【図８】
0004760809.tif 000008
【図９】
0004760809.tif 000009
【図２】
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