(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
或る空間または領域の中における危険状況の展開を、危険レベル・コンセプトの支援を受けて危険状況の発生の際に評価するように成し、その危険状況の危険レベルが相互に同じであるかまたは相互に異なった判定基準に関して機能する複数のセンサから導出される前記危険状況の展開に関する情報に基づいて入手され得ることになる状態を形成するように成したシステムであって：危険状況に関連し且つ第１のセンサから入手される出力信号の時間様式変動に関連する情報および少なくとも第２のセンサから入手される同様な出力信号の時間様式変動に関連する情報が、記憶され得るように成し；出力信号および／または計測された時間関連変化に関する現在の数値または一時的な数値の間における比較が、計算回路の手段を介してその発生する危険状況に関する危険レベル数値を生成するように成し；表示される危険状況に関する第１の危険レベルを超過する危険レベル数値だけが、前記センサからの出力信号によって危険状況の展開を追跡するために選択され、且つ危険の地理学的な場所を計算するために選択されるように成し、計算される場所は、危険状況に関する第１センサの出力信号の変動における大きな変化と、同じ危険状況に関する第２センサの出力信号の変動における大きな変化と、前記大きな変化の間における持続時間と、使用されたセンサの間における間隔とに従属するように成したことを特徴とする、前記システム。
【請求項２】
請求項１に記載のシステムであって： 前記場所は、前記計算される危険数値が、第１の危険レベルを超過し、且つ第２の危険レベルの下にあるとき、計算されるように成したことを特徴とする、システム。
【請求項３】
請求項１に記載のシステムであって： 第１危険レベルにおける各々の出力信号の時間様式変動は、阻止されるが、第２危険レベル内および前記第１危険レベル上における各々の時間様式の大きな変化は、記録され、且つ監視され、或いは監督されて、事象または危険の場所が計測されることを許容するように成したことを特徴とする、システム。
【請求項４】
請求項１に記載のシステムであって： 現在の場所または進行中の場所は、補足的な判定基準、すなわち前記空間の中における空気流の速度および／または方向に関する数値および／または温度センサによって提示される数値を考慮に入れて計算されるように成したことを特徴とする、システム。
【請求項５】
請求項１に記載のシステムであって： 前記場所は、ＣＯ、ＣＯ２および／またはその他のガスのような気中ガスの濃度を評価するようにして適応されるように成したセンサから入手される数値を考慮に入れて計測されるように成したことを特徴とする、システム。
【請求項６】
先行する請求項の何れか１つに記載のシステムであって： 選択されるセンサは、コンピュータ機器のようなコントロール・ユニットに対して接続されるように成し；前記コントロール・ユニットは、選択された時間順におけるセンサ随伴出力の判定基準関連の現在の数値の記憶のために適応されるように成したメモリ装置を包含しおよび／またはそれと協働するように成し；コントロール・ユニットは、計算された危険レベル数値がその評価されたセンサ随伴の現在の数値における時間従属的な変化に基づいて評価されることを許容するようにして機能するように成した計算回路を包含しおよび／またはそれに対して接続せしめるように成したことを特徴とする、システム。
【請求項７】
請求項６に記載のシステムであって： 前記空間の中における空気流の方向および速度を評価するようにして適応されるように成した少なくとも１つのセンサが、前記コントロール・ユニットに対して接続されているように成したことを特徴とする、システム。
【請求項８】
請求項６または７に記載のシステムであって： 赤外線放射の存在を計測するようにして適応される少なくとも１つのセンサが、前記コントロール・ユニットに対して接続されているように成したことを特徴とする、システム。
【請求項９】
請求項６、７または８に記載のシステムであって： 少なくとも１つの熱センサまたは温度指示計が、前記コントロール・ユニットに対して接続されているように成したことを特徴とする、システム。
【請求項１０】
先行する請求項の何れか１つに記載のシステムであって： 前記数値は、優先順位従属的且つ数値重み付け的な手段の使用に拠る計算の主題であるように成したことを特徴とする、システム。
【請求項１１】
或る空間の中または或る領域の中における危険状況の展開を、危険レベル・コンセプトの支援を受けて評価するように成し、危険状況の事象において、前記危険状況の危険レベルが、前記危険状況の展開に関する情報に基づいて計測され、相互に同じであるかまたは相互に異なった判定基準に関して複数のセンサから入手されることを可能にすることになる状態を形成するように成した装置であって：前記危険状況に関連する出力信号の時間様式変動に関連して入手され且つ第１のセンサから供給される情報および少なくとも第２のセンサからの同様な出力信号の時間様式変動に関連して入手される情報が、メモリの中に記憶可能であるように成し；前記出力信号および／または計測された時間関連変化に関する現在の数値の間における比較が、発生する危険状況に関する危険レベル数値を計算回路の手段を介して生成するように成し；表示される危険状況に関する第１の危険レベルを超過する数値だけが、危険状況の展開を追跡する際にセンサ出力信号の支援を受けて選択され、且つ危険状況の地理学的な場所を計算するようにして選択されるように成し、計算される場所は、前記危険状況によって引き起こされる第１センサの出力信号の変動における大きな変化と、同じ危険状況によって引き起こされる第２センサの出力信号の変動における大きな変化と、前記大きな変化の間における持続時間と、使用されたセンサの間における間隔とに従属するように成したことを特徴とする、前記装置。
【請求項１２】
請求項１１に記載の装置であって： 前記危険場所は、前記危険数値が、第１の危険レベルを超過し、且つ第２の危険レベルの下にあるとき、計算されるように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１３】
請求項１１に記載の装置であって： 第１危険レベルにおける出力信号の各々の時間様式変動は、この目的のために機能する手段を介して阻止されることが可能であるが、前記第１危険レベル上に位置する第２危険レベル内における各々の時間様式の大きな変化は、この目的のために機能する手段の中において、記録されて監視されることが可能であり、事象または危険状況の場所が計測されることを可能にするように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１４】
請求項１１に記載の装置であって： 前記場所は、更なる判定基準、すなわち前記空間の中における空気流の速度および／または方向に関する現在の数値および／または温度検出センサによって提示される数値を考慮に入れて確認されるように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１５】
請求項１１に記載の装置であって： 現在の場所は、ＣＯ、ＣＯ２および／またはその他のガスのような空気中におけるガスの濃度を評価するようにして適応されるように成したセンサによって提示される数値を考慮に入れて計測されるように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１６】
請求項１１から１５までの何れか１つに記載の装置であって： 選択されるセンサは、コンピュータ機器のようなコントロール・ユニットに対して接続されるように成し；前記コントロール・ユニットは、選択された時間順におけるセンサ随伴の現在の判定基準関連数値の記憶のために適応されるように成したメモリ装置を包含しおよび／またはそれと協働するように成し；前記コントロール・ユニットの中に包含され或いはそれに対して接続されるように成した計算回路は、その評価された現在の数値における時間従属的な変化に基づいてその計算された危険レベルの評価のために適応されるように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１７】
請求項１６に記載の装置であって： 前記空間の中における空気流の方向および速度を計測するようにして適応される少なくとも１つのセンサが、前記コントロール・ユニットに対して接続されるように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１８】
請求項１１から１７までの何れか１つに記載の装置であって： 赤外線放射を評価するようにして適応される少なくとも１つのセンサが、前記コントロール・ユニットに対して接続されているように成したことを特徴とする、装置。
【請求項１９】
請求項１８に記載の装置であって： 少なくとも１つの熱センサまたは温度表示計が、前記コントロール・ユニットに対して接続されるように成したことを特徴とする、装置。
【請求項２０】
請求項１１から１７までの何れか１つに記載の装置であって： 計算回路は、優先順位従属的および／または数値重み付け的な手段を包含するように成したことを特徴とする、装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の分野】
本発明は、概ね、或る空間の中において発生する危険を初めに確認するように成し、必要に応じて、発生する危険状況の危険レベルまたは緊急度を計算の手段によって評価して、計算に基づいて危険な状況または事象の場所を計測するように成した、システムに関するものである。
【０００２】
本発明は、危険な状況の危険レベルを計測する際に種々の判定基準の評価に基づくものであるが、以下の説明は、主として、単純化のために唯４つだけの異なった危険レベルを論じているのであり、これらのレベルは、以下のようなものである：
確認される危険の認定に関して何の処置も採られる必要がないように成した、第１の危険レベル；
顕著な危険の認定または事象が監視され或いは追跡調査されて、前記事象の展開に関する時間関連評価を許容するように成した、第２の危険レベル；
前記危険または事象の展開を更に評価して、この更なる評価に基づいて１つまたはそれ以上の利用可能な処置を選択することが推奨され得るように成した、第３の危険レベル；および
１つまたはそれ以上の利用可能な処置が要求されて始動され或いは開始されるように成した、第４の危険レベルである。
【０００３】
本発明は、第２の危険レベル内において必要な計算を行なうプロセスに関するものでもある。
「発生する危険状況」とは、その危険レベル関連数値が、計測、計算および／または観測の手段によって、第１の危険レベルの上限を越えたと判明することになった事象として理解され、確認された事象およびその展開が、予防的な目的を考慮して、前記空間の中に配設されるセンサの作用によって特殊な監視下に置かれるように成した事象としても理解されるものとする。この場合には、危険状況の展開は、第２の危険レベルに関して設定された上限の下にあることになる。
【０００４】
処置が開始されることを要求する危険状況とは、発生する危険状況が所定の時間周期に渡って監視されることになったのであり、前記状況は、複数の利用可能な処置の１つまたはそれ以上を選択して始動させることによって処置が始動されるか否かについての判断を必要とすることになるより高い緊急度またはより高い危険レベル数値に向かって展開することになったと確認されたのであるが、より低い危険レベルに向かう展開は、利用可能な処置の何れかを始動させ或いは開始させる必要性を不要にすることになると、理解されるものとする。
この場合には、危険状況の展開は、第３の危険レベルに関して設定された上限の下にあることになる。
【０００５】
関連するそれらの処置は、事象に関する視覚的な監督、排気ファンの機能停止、防火扉の閉鎖、或いはそれに対応する簡単な処置の着手を含んで成ることが可能である。
【０００６】
より大掛かりな行為を要求する危険状況とは、監視され或いは監督されて、１つまたはそれ以上の処置が採られることになったが、その危険状況は、悪化することになったのであり、それに従って、１つまたはそれ以上の行為が直ちに開始されることを必要とするものであるように成した、処置要求危険状況として理解されるものとする。
この後者の場合には、危険状況の展開に関連するそれらの数値は、第３の危険レベルに関して設定された上限の上にあることになる。
【０００７】
推測されるであろうように、そのような行為は、より低い危険レベルにおいて採られる単純な処置よりも包括的な性質のものであり、消防、警察、およびその事象を制止し且つそれと戦うために共同して活動するその他の人員を呼び出すことを包含することも可能である。
【０００８】
危険状況の場所とは、例えば、その計算が複数のセンサから出力される複数の時間関連信号に基づいているように成し、監視される危険状況が集中しているように成し、危険な状況が急迫しているように成して、確認されて計算された１次元、２次元または３次元の座標系における１つまたはそれ以上の地理学的なポイントとして理解されるものとする。
【０００９】
より詳細に言えば、本発明は、危険レベルのような条件の導入の支援を受けて、
有効に画定された空間または領域の中における危険な状況の展開を評価するように成したシステム並びに装置に関するものであり、発生する危険状況の事象において、相互に同じであるか或いは相互に異なっている判定基準を検出するものとしてその展開に関連して複数のセンサから入手される情報の支援を受けて、危険状況の地理学的な位置を確認するための設備を提供することに関するものなのである。
【００１０】
複数のセンサは、１つまたはそれ以上の判定基準のために適応されるように成して前記空間または領域の中に設けられることになり、危険レベルに関連する現在の数値または優勢な数値を評価することが可能であるものとする。
【００１１】
【背景の説明】
導入部において規定された形式のシステム並びに装置の異なった数種類のものが、当該分野においては周知である。
例えば、レール軌道車両、自動車などのためのものとして意図されるトンネルのようなトンネルを、トンネルの長さの全体に渡って配設されるＴＶカメラまたは標準的な１カテゴリーのセンサである各センサの支援を受けて管理し、管理局または監視局における１人またはそれ以上のオペレータによって、交通の流れ、および生じ得る何らかの危険な瞬間および危険な状況を視覚的に管理するということが周知である。
【００１２】
このシステムは、火災の危険のような危険が存在することを確認し、彼ら自身で危険のレベルおよびその場所を計測して、複数の利用可能な処置または行為の１つまたはそれ以上を始動させる必要性を決定するように成した、実際のオペレータの能力に基づくものである。
【００１３】
コンピュータ機器と組込み閾値とを包含する複数のセンサをコントロール・ユニットに対して連結するように成し、接続されたセンサの１つが予め定められた現在の閾値を超過する危険レベルに関連する計測数値または数値を表示するや否や、警報信号が起動されて、コンピュータ機器からオペレータに対して送信されるように成した、多数の種々のシステムもまた提案されている。
【００１４】
１つおよび／またはそれ以上の起動されたセンサによって供給される情報に応じて採用され或いは実行されることになる処置または各処置、或いは行為または各行為を手動で探査することもまた周知である。
【００１５】
そのような状況において利用可能なものとして考慮されることが可能である最も強烈な行為は、単一のセンサが起動されるときの関連行為として、トンネルの交通を封鎖して、警察および消防の部隊を呼ぶことである。そのような行為は、トンネルの中に存在する列車または自動車およびその他の車両をその中に閉じ込めてしまうことになる。
【００１６】
その他の強烈な行為は、列車をトンネル内部において停車させること、および列車の乗客を進行中の危険状況に関して見込みがある適切な方向においてトンネルを通して避難させることを包含する。
【００１７】
問題の複雑性は、当然ながら、何両かの列車が１つの同じトンネル区画の内部に位置しているときには増大し、多数の鉄道駅が地下鉄道システム（地下道システム）の延長部の中において包含されるときには更になお増大するのである。
【００１８】
最後に述べた用例は、更に、標準的に存在する気流と、トンネル・システムを通る列車の運動によって引き起こされる強力且つより優勢な空気流または空気ストリームとを考慮に入れなければならないのである。
本件の性質のものである以前の周知のシステムおよび装置は、危険な状況に関する時間様式の展開と、現在の危険レベルまたは進行中の危険レベルの数値または大きさとを容易に観測し得るものではないという不都合を有するものなのである。
【００１９】
【背景の要約】
【技術的な課題】
この特定の分野における熟練者が遭遇する１つまたはそれ以上の課題に対する解決策を提供するために配慮されなければならない技術的な検討事項を考慮するとき、一方では、先ず初めに、この目的のために採用されなければならない処置および／または一連の処置を実現することが必要であり、他方では、前記課題の１つまたはそれ以上の解決において必要とされる手段を実現することもまた必要であると理解されるであろう。これに基づけば、以下において列挙される技術的な課題は、本発明の展開に関して大いに関連するものであるということが明白であろう。
【００２０】
上述のような技術の初期的な観点を考慮するとき、１つの技術的な課題は、比較的簡単な手段の支援を受けて、発生する危険な状況が初期段階において確認され或いは留意されることを可能にすることになる状態を形成する能力に存するのであり、その留意された危険状況における変化は、初めは危険でない状況が危険であり或いは非常に危険である危険レベルにまで発展してしまうずっと以前に、増大する危険レベル関連数値が検出されて注意されることを可能にするようにして、継続的に確認され得るものであるということが、理解されるであろう。
【００２１】
更には、或る空間または領域の中における危険状況の展開が、発生する危険な状況に関する危険レベル・コンセプトに従って評価されるように成したシステム並びに装置では、同じであるかまたは異なっている判定基準に関して複数のセンサから入手される危険な状況の展開に関連する情報の支援を受けて、第１のセンサからの危険レベル関連出力信号の時間様式変動および少なくとも第２のセンサからの出力信号の時間様式変動が、メモリの中に記憶されることを可能にするように成し、危険な状況によって引き起こされる第１センサ出力の変動における大きな変化および１つの同じ危険な状況によって引き起こされる第２センサ出力の変動における大きな変化が、現在の危険レベルの数値または大きさを計測するために利用され、計算によって危険状況の地理学的な場所を計測するためにも利用されるように成した、状態の形成において１つの技術的な課題が存在するということもまた、理解されるであろう。
【００２２】
１つの技術的な課題は、出力信号および／または計測された時間関連変化に関する現在の数値の間における比較が、コンピュータ回路または計算回路の手段を介して、更には、前記センサ出力信号の支援を受けて前記危険状況の展開を追跡し、且つ危険状況の地理学的な場所を計算するために、表示される危険状況に関する第１の危険レベルを超過する数値だけを選択するようにして、その発生するセンサ関連の危険状況に関する数値を提供することが可能であるように成した事実の趣旨およびそれによって提供される利点に存するということもまた、理解されるであろう。
【００２３】
１つの技術的な課題は、危険状況の場所を計算するために、第１の危険レベルを超過し、且つ第２の危険レベルの下にあるその計算される危険レベルだけを考慮に入れるように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することに存するということもまた、理解されるであろう。
【００２４】
もう１つの技術的な課題は、前記大きな変化の間における持続時間と、危険な状況の場所を計算するための判定基準を構成するために使用されるセンサの間におけるそれぞれの間隔とを許容するように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することが可能であるということである。
【００２５】
更なるもう１つの技術的な課題は、第１危険レベルの上限の下における各々の時間様式的且つ計測可能な変動を阻止するが、第２危険レベルの下且つ前記第１危険レベルの上における各々の時間様式的な大きな変化を記録して監視し、事象または危険な状況の展開および場所が評価されることを可能にするように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することである。
【００２６】
更なる１つの技術的な課題は、更なる判定基準、すなわち前記空間の中における空気流の速度および／または方向および／またはおよび／または温度センサに関するその空気流の計測数値を考慮しつつ、危険の進行中の場所を計算するように成した趣旨およびそれによって提供される利点を実現するということに存する。
【００２７】
更なる１つの技術的な課題は、ＣＯ、ＣＯ２および／またはその他の（ＮＯｘ）ガスのような気中ガスの濃度を計測するようにして適応されたセンサから入手される数値を考慮しつつ、前記場所を計算するように成した趣旨およびそれによって提供される利点を実現するということに存する。
【００２８】
導入部において規定された種類のシステム並びに装置の場合、１つの技術的な課題は、簡単な手段の支援を受けて、選択されるセンサがコンピュータ機器のようなコントロール・ユニットに対して連結されることを可能にするように成し、前記コントロール・ユニットは、危険レベルに関する現在の数値または現在の判定基準数値としてセンサ出力信号を時間関連順において記憶するようにして機能し、更に、前記コントロール・ユニットの中に包含され或いはそれに対して接続される計算回路が、その確認された現在の数値における時間従属的な変化に基づいて、計算される危険レベルを評価するものとして適応されることを許容するようにしても機能するように成して、多数のメモリ装置と協働し或いはそれを包含するように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することに存するということが、理解されるであろう。
【００２９】
更なるもう１つの技術的な課題は、前記コントロール・ユニットに対して、前記空間の中における空気流の方向および速度を計測するようにして機能する少なくとも１つのセンサを接続するように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することである。
【００３０】
もう１つの技術的な課題は、前記コンピュータ機器に対して、赤外線放射を検出するようにして機能する少なくとも１つのセンサを接続するように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することである。
【００３１】
更なるもう１つの技術的な課題は、前記コンピュータ機器に対して、少なくとも１つの熱センサまたは温度検出器を接続するように成した趣旨およびそれによって提供される利点を実現することである。
【００３２】
もう１つの技術的な課題は、コンピュータ回路の中において優先順位従属的且つ重み付け的な計測数値を考慮して使用するように成した趣旨およびそれに随伴する利点を実現することである。
【００３３】
【解決策】
本発明は、或る空間の中または領域の中における危険状況の展開が、危険レベル・コンセプトの支援を受けて評価されることを可能にするように成したシステム並びに装置に基づくものであり、危険状況の事象の際には、相互に同じであるかまたは相互に異なった判定基準に応じて機能する複数のセンサから入手される前記状況の展開に関する情報に基づいて危険状況のレベルを計算するための設備を提供するものである。
【００３４】
本発明に拠れば、前記危険状況に関連する第１のセンサからの出力信号における時間様式変動に関連する情報および少なくとも第２のセンサからの同様な出力信号の時間様式変動に関連する情報が、記憶され得るように成し、前記出力信号および／または計測された時間関連変化に関する現在の数値の間において、比較が行なわれ、その発生する危険状況に関する数値が、計算回路の手段を介して生成されるように成し、表示される危険状況に関する第１の危険閾値を超過する数値だけが、センサ出力信号の手段を介して危険状況の展開を追跡し、且つ危険状況の地理学的な場所を計算するために、選択されるということが提案されている。本発明の範囲内に納まるものである提案された実施例に拠れば、特には、前記場所は、前記計算される危険レベルが第１の危険レベルを超過し、且つ第２の危険レベルの下にあるときに、計算されるということが提案されている。
【００３５】
その計算される場所は、危険状況によって引き起こされる第１センサの出力信号の変動における大きな変化と、１つの同じ危険状況に関する第２センサの出力信号の変動における大きな変化と、前記大きな変化の間における持続時間と、利用されたセンサの間における間隔とに従属するものであることも可能である。
【００３６】
本発明の範囲内に納まる更なる実施例に拠れば、第１危険レベルの上限の下における各々の時間様式的且つ計測可能な変動は、阻止されるが、第２危険レベルの下且つ前記第１危険レベルの上における各々の時間様式的な大きな変化を記録して監視し、事象または危険な状況の展開および場所が評価されることを可能にするということが提案されている。
【００３７】
その現在の場所は、更なる判定基準の数値、すなわち前記空間の中における空気流または気流の速度および／または方向および／または温度検出器によって提示される数値を観測することによって計測されることが可能である。
【００３８】
従来の周知のシステム並びに装置からの観点から開始すれば、ここでは、本発明に従って、選択されるセンサは、コンピュータ機器のようなコントロール・ユニットに対して連結されるように成し、前記コントロール・ユニットは、現在の判定基準関連且つ危険レベル関連の数値が選択された時間順で記憶されることを許容するようにして適応されるメモリ装置を包含するように成し、前記コントロール・ユニットの中に包含され或いはそれに対して連結される計算回路は、計算される危険レベルがその評価された現在の数値における時間従属的な変化に関して評価されることを可能にするようにして適応されるということが、前述の技術的な課題の１つまたはそれ以上を解決するという意図において提案されているのである。
【００３９】
【利点】
本発明にとって第１に重要であるそれらの利点は、前記状況の展開に関する計算された制御によって、更には、危険レベル数値の時間様式的な展開を評価し、それと共に、危険の展開が追跡されて、警報が出され、必要な処置または行為が初期の段階において採られることを可能にするために、現在の危険状況に関するセンサ随伴出力信号の時間様式的な変動を利用することによって、危険状況を初めに確認して留意するように成した状態の規定に存するものである。危険状況の場所が、計測されることもまた可能である。
【００４０】
新規のシステムに関する主たる特徴的な機構は、添付請求項１の特徴付け条項において述べられ、新規の装置に関する主たる特徴的な機構は、添付請求項１２の特徴付け条項において述べられている。
【００４１】
【現在のところ好適なものである実施例の説明】
ここでは、本発明のコンセプトにとって重要である１つの実施例が、添付図面を参照して明瞭且つ簡潔に説明されることになる。本発明は、数個の判定基準を検出するようにして機能するセンサを使用することによって、或いはより多くのセンサを包含することによって、複数の処置または行為から利用可能である１つまたはそれ以上の種々の処置または行為が採られることを可能にするように成して、発生する危険レベルに関する種々の閾値および計算を更に正確に評価するために、更に発展されて、更に複雑に形成されることも可能であるということが理解されるであろう。
【００４２】
図１は、本発明がその中において適用されることが可能であるように成した、地下鉄道環境、地下道環境を示すものとして意図されている。
その図面は、新規の装置によって監視されるように成した、地下道区域１を斜視図で示している。
本発明は、初めに、地下道区域１の中において選択された間隔を置いて離間して配置されるように成した、唯３つのセンサ２、３および４に基づいて説明されることになる。
センサ２、３および４の各々は、１つまたはそれ以上のガスの存在を検出するようにして適応されることも可能である。図示された実施例の場合には、センサ２は、進行中または現在の二酸化炭素数値、すなわちＣＯ２数値を検出し且つ記録するようにして適応される。これは、センサ３および４に対しても当て嵌まることである。
そのようなセンサ２、３および４は、当該分野では周知のものであり、それらのセンサの構造は、本発明の如何なる部分をも形成しないのであるが、それらは、その装置が機能するために必要な要求事項を構成する。
【００４３】
二酸化炭素を計測するための３つのセンサに関する選択は、明快さの理由のために行なわれたことである。より多くのそのようなセンサもまた、各々のセンサがコントロール・ユニットに対して接続され且つコンピュータ機器に対しても接続されて、関連する危険レベルが判定され且つ計算され得るように成し、危険レベル計測数値における時間様式の変化が計測され得るように成したより有効な基準を入手するようにして、有効に使用され得るものであるということは、自明であろう。
【００４４】
更なる改善は、その他の判定基準のために１つまたはそれ以上のセンサを使用することによって達成されることが可能である。
【００４５】
それらのセンサ２、３および４は、周知の装置２ａ、３ａおよび４ａによって、直接または間接に、コンピュータ機器５を包含する中央コントロール・ユニット５’に対して接続されるものであり、そのコンピュータ機器の性質は、初めに図２を参照して、以下で更に詳細に説明されることになる。
【００４６】
図１は、参照符号６の顕著な危険状況が、図示された地下道区域１の中に存在していて、この危険状況が、異なったフロア・レベル上に配置されて示されているセンサ２、３からの既知の間隔に位置しているという想定に基づいている。
【００４７】
危険状況６は、限定された領域７の中に位置する紙屑籠の中における余り重大ではない火災であると想定されている。
危険状況６は、ここでは、図３における時間周期ｔ０−ｔ１の範囲内においてセンサ２、３によって検出される。しかしながら、検出され、続いて計算されるそれらの数値は、そのシステムも装置も反応しないほどに、第１の危険レベルＡ１の下において低く位置しているものであり、従って、これらの表示は、阻止されるのである。
【００４８】
本発明は、センサ２および３によって提示される危険レベル数値が危険レベルＡ１とＡ２の間におけるその計算される危険数値に達するまで増大するようにして、危険状況６が展開したならば、危険状況を特殊な観測および監視の下に置くというコンセプトに基づくものである。
従って、火災６に関する時間様式の展開が、重要になるのである。
【００４９】
火災すなわち危険状況６がＡ２の上であるがＡ３の下における数値まで展開する場合、これは、コンピュータ機器５によって観測され、計算が、所定の数学的な公式に従って前記コンピュータの中において行なわれ、および／または比較が、経験的に入手されて記憶される所定の数値を使用して行なわれることになり、従って、複数の利用可能な処置からの１つまたはそれ以上の処置が、危険レベル、および／またはそれらの数値における時間様式的な変化、時間に関するその第１導関数、或いはその他の判定基準に応じて始動されることになるのである。
【００５０】
１つの処置は、コントロール・ルームにおける警告ランプを発光させることであることも可能であるが、もう１つの処置は、その状況の視覚的な検査のための要員を呼び出すことであることもまた可能である。
検出されるその危険レベルの計算値がＡ３の数値を超過したならば、種々の行為が開始される。
この行為は、危険状況６の領域内におけるスプリンクラー・システムの起動を包含することも可能である。もう１つの行為は、列車を中枢に近い駅で停車させることを包含することもまた可能である。もう１つの行為は、駅に到着する前の地下道区域内において列車を停車させること、および避難する乗客がその軌道に沿って歩いて戻るように依頼することを包含することも可能である。
【００５１】
危険レベルＡ３を越える危険レベル数値は、破局的な性格の処置および重要な行為が直ちに着手されなければならないという指示を構成する。
【００５２】
本発明は、危険レベル・コンセプトの支援を受けて、或る空間の中または領域の中における危険な状況の展開を評価するように成したシステム並びに装置に関するものであり、前記危険レベルは、導入部において述べられた定義を有するように成し、更には、優勢な危険状況の事象において、前記状況の展開に関連するものであり且つ相互に同じであるか或いは相互に異なっている判定基準に関して多数のセンサから入手されるものである情報の支援を受けて、危険状況のレベルを計測するための条件の形成を有するように成したものなのである。
【００５３】
考慮に入れられるためには、推定されるその危険数値は、第１の危険レベルを超過し、且つ第２の危険レベルの下にあるものとする。
【００５４】
計算されるそれらの危険数値が第２の危険レベルを超過し、すなわち第３の危険レベルの下にあるとき、危険および／または事象の展開を更に評価するために処置が採られるのであり、複数の利用可能な処置からの１つまたはそれ以上の処置が、前記更なる評価の結果に応じて着手されることになる。
【００５５】
計算されるそれらの危険数値が第３の危険レベルに関する選択された閾値を超過するときには、複数の利用可能な行為からの１つまたはそれ以上の行為に関する選択が、採用されることになる。
【００５６】
それらの危険レベルに関する閾値は、選択された判定基準および／または複数の利用可能な判定基準から選択された判定基準の１つまたはそれ以上の組合せに対して適応されるものとする。
【００５７】
計算されるそれらの危険レベルは、危険な状況によって引き起こされる第１センサの出力信号の変動における大きな変化、或いは同じ危険な状況によって引き起こされる第２センサの出力信号の変動における大きな変化、或いは前記大きな変化の間における持続時間および使用されたセンサの間における間隔に対して従属することも可能である。
【００５８】
前記危険レベルに関するそれらの閾値は、変更されることが可能であり、その変動に関する第１時間導関数の数値の逆数に対して調節されることもまた可能である。それらの危険レベル閾値は、センサ検出判定基準および／またはセンサ環境の選択に対して調節可能なものであることもまた可能である。
【００５９】
本発明は、地下道延長部１の中に位置する限定された空間または領域７の中において発生する発達した火災６の場所または座標を計算するように成し、座標計算の手段を介して、その中において発生する危険レベルが空間１の残りのものに関する危険レベルを超過するものである限定領域７を評価して表示するように成した、装置に関するものでもある。
従って、１つまたはそれ以上の判定基準を検出するようにして機能するように成し、現在または進行中の危険レベルの数値を評価するように成した、複数のセンサは、前記空間または領域１の中に配設されるのである。
【００６０】
センサ２、３および４は、二酸化炭素の存在を検出するようにして機能するものであるが、センサ８は、空気流の速度および方向を検出するようにして機能する。
複数の空気流検出センサ８は、走行する列車によって引き起こされる空気流の中における一時的な増大を可能にするように成し、更には、換気システムに関するより少量の空気流が本発明の信頼性を向上させる目的のために観測されることをも可能にするように成して、地下道環境１と同様な環境において必要とされるものである。
空気流または空気ストリームの速度および大きさは、監視判定基準としてコンピュータ機器５に対して入力されることが可能である。
【００６１】
加えて、センサによって行なわれる計測は、列車が生起させた乱流が存在する間の短い時間間隔において、そのような乱流が計測結果に対して不利益な影響を有するものではないと判断されるときには、無視されることが可能である。
【００６２】
前記危険レベル関連数値に加えて前記センサ２、３および４から入手されて時間様式的に記録された多数の現在の危険レベル関連計測数値に従って現在の危険レベルを評価するために、更には、限定領域７の局所的な方向付けを確認するために、コントロール・ユニットまたはコンピュータ機器に所属するコンピュータ回路または計算回路５１を使用するということもまた提案されている。
【００６３】
本発明に拠れば、制御回路５’は、多数の選択されたセンサ２、３、４に対する連結部を包含するものであり、それらのセンサのすべては、コンピュータ機器５０の入力端子に対して連結されるものとする。
本発明は、風が全く無い空間の場合に、火災６によって生起されるガス（二酸化炭素）が、一様且つ同じ速度でセンサ２、センサ３およびセンサ４に向かって拡散されることになり、それが、ガス濃度の変化が時間様式的に記録されてサンプリングされることを可能にするという原理に基づくものである。
【００６４】
図３は、危険レベル関連数値における大きな変化において計測された時間様式の転位を示し、そこからセンサ２、３および４に関する危険レベル数値を計算するためのものとして意図されている。
図３は、１つの同じ危険状況からの１つのそのような変化Ｃ２、Ｃ３およびＣ４が、センサ２に関しては時間ポイントｔ１において記録され、センサ３に関しては時間ポイントｔ２において記録され、センサ４に関しては時間ポイントｔ３において記録されることになったということを示している。
【００６５】
実際には、それらの空気流の状態または風の状態は、当然ながら、その空間内において変化するものであり、それらのガスをもう１つのより複雑なパターンでセンサ２、３および４に向かって配分させることになるのであるが、このすべては、コンピュータ機器５０の中に記憶されることが可能である。
【００６６】
火災６によって生起されたそれらのガスは、上階のフロア・レベルおよびセンサ３に達するまでエスカレータの階段室を介して上に向かって拡散され得るものでもあり、そのセンサもまた、ガス濃度の進行中の数値を時間様式的に記録して、前記数値における変化「Ｃ３」を確認することが可能なのである。
【００６７】
使用されるセンサが多ければ多いほど、計算される危険レベルの数値に関して獲得される精度もまた大きくなる。その結果、実際のアプリケーションでは、多くのセンサが使用されるものとする。
【００６８】
危険レベルを計算する際の１つの重要な要求事項は、前記センサの廻りの前記空間または領域の中における優勢な空気流または空気の運動に関して、前記空気流の方向および速度の両方に関する十分な情報を準備することに存する。
【００６９】
この目的のため、コンピュータ機器５０は、センサ出力信号を介して入手された現在の危険レベル関連計測数値を、選択されたタイム・シーケンスにおいて、記憶するようにしてそれぞれに適応されるように成した多数の記憶装置５２、５３および５４を包含することが可能であり、或いは少なくともそれらに対するアクセスを有することが可能である。
【００７０】
判定基準関連数値として平均的数値を使用することを妨げるものは、何も存在していない。
【００７１】
コンピュータ機器５０の中に包含され或いはそれに対して連結される計算回路５１は、主として、２つまたはそれ以上のセンサ２、３、４から評価された現在の計測数値における絶対値および／または時間従属的な変化に基づいて危険レベル数値を評価し且つ計算するようにして適応されるものである。
【００７２】
図６は、計算回路５１に対して接続されるセンサ２、および計算回路５１’に対して接続されるセンサ３などを示している。
計算回路５１は、限定領域７の局所的な方向付けが、とりわけ、前記センサ２、３からの評価された数値の間における時間転位を検討することによって、計測され且つ確認されることを可能にするようにして適応されるものでもある。
【００７３】
より詳細に言えば、初めの小さな火災６によって生起された（ＮＯｘ）ガスが、地下道区域の中に大きな空気流が存在することなく、センサ２、３および計算回路５１を包含するコンピュータ機器５に向かって相互に同じ速度で拡散することになり、それに従って、各々のセンサ２および３は、評価される計測数値において同等な増大を計測することが可能であるように成した、理想的な事例が想定され得るのである。
【００７４】
限定領域７がセンサ２、３の間の中間に位置するとき、検出および評価は、時間における同じポイントにおいて同様な寄与分を提示することになる（図３には示されていない）。
【００７５】
限定領域６’が例えばセンサ３であるセンサに対して幾分か接近し或いは直に隣接するようにして位置するならば、その状況に関する増大および強度は、他方のセンサ２におけるよりもセンサ３において遥かにずっと迅速に増大することになる。
【００７６】
その増大の比率が、主として、危険状況の危険レベルの計測値として考慮されることになるのであり、それによって、その第１の導関数が緊急度の計測値として使用されることを可能にするものとする。
【００７７】
コンピュータ機器５０は、前記強度に基づいておよび／または前記強度に関する時間様式の増大における第１の事例においてその事件の緊急度を評価し、更には、その時点で採られることになる処置を回路５５の手段を介して表示するようにして、設計されることが可能である。その数値が増大するにつれて、より迅速な行為およびより多くの重大な処置の着手を必要とするその他の処置が表示されることになるのである。
【００７８】
本発明に拠れば、その空間の中における空気流の方向および速度を確認するようにして適応されるように成した少なくとも１つのセンサ８が、前記コンピュータ機器５０に対して接続８ａされることになるのであり、計算回路５１は、これらの気流または空気流の影響を考慮に入れることが可能になるものとする。
【００７９】
このセンサ８は、コンピュータ機器５０が、例えば通過する列車によって引き起こされ得るような増大である空気流の所定の増大に関する必要な情報を供給されることを可能にするのである。
この事情は、コンピュータ機器５０が、空気流における前記急速な増大の間における短い時間周期およびその後の所定の時間に渡って発生すると予測されることが可能である計測数値における急激な降下のような如何なる急速な変化をも考慮に入れるものではないと示唆することが可能である。
【００８０】
しかしながら、センサ２、３および４からの計測数値は、計測数値における増減があるか否かを確認するようにして、その後（直ちに）評価されることになるのであり、確実な増大の事象では、コンピュータ機器５０およびその計算回路５１は、前記回路５５の手段を介して、更に迅速な行為および更に重大な処置を開始させることを選択するものとする。
この行為（処置）は、列車を直ちに停車させることと、乗客を事件の場所から離れる方向に避難させることとを包含することが可能である。
【００８１】
本発明に拠れば、１つまたはそれ以上の重大な（ＮＯｘ）ガスを評価するようにして設計される少なくとも１つのセンサが、コンピュータ機器に対して接続されるものとする。
【００８２】
加えて、赤外線放射を評価するようにして適応される少なくとも１つのセンサ１０が、前記コンピュータ機器５０に対して接続されることもまた可能である。このセンサからの信号は、採られなければならない処置または各処置のより確実な選択を獲得するようにして、その他のセンサの数値に対して、より高い優先順位を割り当てられ、および／または重み付けを施されることも可能である。
【００８３】
特に提案されていることは、少なくとも１つの熱センサまたは温度表示計１１がコンピュータ機器５０に対して接続されることである。この後者のセンサの出力数値もまた、優勢な緊急度または危険レベルおよび適切な処置または行為の選択を計算する際に、その他のセンサ２、３の数値よりも高い重み付けを施されることが可能である。
【００８４】
計算回路５１またはコンピュータ機器５０は、特には、緊急度に関する所定のセンサの出力信号および評価されたそれらの数値に対して特殊な注意が注がれるように成した、優先順位従属的且つ数値重み付け的な装置を包含することになる。
【００８５】
この技術分野における熟練者は、説明された例示的な実施例から、本発明のコンセプトから必ずしも離れることなく形成されることが可能である種々の代替的な修正案を承知しているであろうものであり、これらの修正案もまた、それらが詳細には述べられず説明されていなかったとしても、本発明の一部として考慮されている。
【００８６】
図４および図５は、センサ２および３がそれぞれにトンネル換気ダクト１０１のそれぞれの側面において配置されるように成した、トンネル１００におけるより一般的なアプリケーションを示している。
図５は、トンネル１００の横断面図であり、換気ダクト１０１と、外気取入れ口１０２と、トンネルの中における車両の通行とを示している。
使用されるそれらのセンサは、トンネルの中において上の高いところまたは下の低いところに配置されることが可能である。
【００８７】
前述のアプリケーションに加えて、本発明は、地下採掘坑において有毒なガスおよびガス流の存在を検出して位置を推定するように成して、或いは、建物、事務所構内、作業場などの中において火災および／または人の存在を監視するように成して、適用されることもまた可能である。
【００８８】
より詳細に言えば、本発明は、危険レベル・コンセプトの支援を受けて、或る空間の中または領域の中における危険状況の展開を評価するように成し、更には、発生する危険状況の事象において、相互に同じ判定基準であるかまたは相互に異なっている判定基準を検出するようにして複数のセンサから入手される前記状況の展開に関する情報の支援を受けて、危険状況の地理学的な場所が計測されることを可能にする状態を形成するように成した、システム並びに装置に関するものなのである。
【００８９】
本発明の重要な１つの特徴は、計算回路５１の特殊な設計と、それが危険レベルを評価し且つ計算するようにして適応されるように成し、前記計算される危険レベルが起動されたセンサによって供給される危険レベル関連数値とは異なっているように成した様式とに存する。
【００９０】
起動されたセンサからの多数の出力信号は、計算回路５１に対して供給されることになるものであり、説明を簡明にするために、センサ２からの出力信号だけが、説明されるものとする。これらの信号は、その他のセンサ３からのその他の出力信号に対して簡便に統合されることが可能である。３および４のようなその他のセンサからの出力信号もまた、その他のセンサからの出力信号に対して統合されることが可能である。
【００９１】
センサ２からの危険レベル関連出力信号は、ライン６２を介してメモリ６３に対して連続的に供給される。現在の数値は、ここで、回路６４を介してそのメモリ記憶装置から採られることが可能になるのであり、これらの数値は、ライン６５上において出力される。
【００９２】
回路６６は、受信された曲線形態に関する第１導関数の評価のために適応されるものであり、この導関数の数値は、ライン６７上に出現する。
【００９３】
ライン６５および６７の上における計算された危険レベル関連数値は、ライン６７上における高い信号が、所定のアプリケーションにおいて、ライン６８上における信号よりも大きな程度まで重み付けされることが可能であるように成した、ユニット６８、６９における重み付けプロセスの主題であることも可能である。
【００９４】
各々のそのような重み付けプロセスは、計算ユニット５１の中における回路の手段を介して簡便に実行されることが可能である。
この点に関して、ライン７０上において計算によって選択された危険レベルは、曲線形態に関する第１導関数の数値が増大するとき危険レベルＡ２のような危険レベルの数値が下げられることを可能にするようにして、計算回路５１の評価に基づいて変更されることが可能であるということが留意されるであろう。
【００９５】
従って、閾値設定回路７１は、その時間の瞬間において適用され得る曲線形態６４または前記曲線形態の第１導関数６６によってのみ影響されるものではなく、現在または即時の数値８１、修正された現在の数値８１ａおよび／または検出された温度の上昇８２が、センサ２の手段を介して、二酸化炭素濃度の上昇よりも高い優先順位を付与されるように成した、センサ検出判定基準の選択によっても影響を受けるのである。
【００９６】
トンネルのアプリケーションにおいて考慮されなければならないその他の判定基準は、前記空間の中における空気流および気流の大きさおよび方向を包含するのであり、それは、回路８３の中において行なわれる。
【００９７】
センサ２の優勢な環境に従属するファクタは、回路８４の手段を介して挿入されることが可能である。火災監視作業の場合、このファクタは、乾燥環境または爆発性の環境に関する事例よりも湿潤環境の事例において低い数値を有することになる。
【００９８】
トンネルを介する危険物品の一時的な輸送の場合には、その物品の輸送の間、危険レベル閾値を大きく低下させ或いは下げておくことが賢明であろう。
【００９９】
現在の温度数値を検出する回路８５および温度差の第１導関数を計算するための回路８６もまた、ユニット８７における重み付け数値を介して計算回路５１に対して接続されることが可能である。赤外線センサもまた、使用されることが可能である。
【０１００】
更になお、そこでは、所定のガスが選択された個所または位置から放出されるように成し、ガス濃度における分布比率、分布数値および時間様式的な変化が基準として前記メモリ記憶装置の中に記録されるように成して、テストから導出されるセンサ検出変動が、メモリ記憶装置８８の中に入力されることもまた可能である。多くのそのようなポイントは、メモリの中に記憶されることが可能である分布パターンを入手するようにして、評価されることが可能である。
【０１０１】
その他のガスの分布パターンが基準としてそのメモリの中に記録されるということもまた、提案されている。
【０１０２】
本発明に拠れば、対応する回路が、残りのセンサ３および４のために使用されるということもまた、提案されている。計算回路５１’は、出力信号がライン７０’上にあるようにして、センサ３に関して示されることになったものである。
【０１０３】
各々のセンサの計算回路から入手された計測数値および大きな変化が留意されることが可能である時間遅延は、ここで、危険状況の地理学的な場所を計測するために使用されることが可能になるのである。
【０１０４】
図６は、センサ２に関して計算回路５１において計算された危険レベル数値７０およびセンサ３に関するそれに対応する危険レベル７０’などが、すべての計測数値、それらの時間変化および選択される種々の判定基準を観測するように成した危険レベル数値７３を更なる計算によって提供するようにして、回路７２の中において統合されることになるということを示している。
【０１０５】
危険状況の地理学的な場所は、ここで、計算ユニット５１の中において計算されることが可能になる。
【０１０６】
１つの同じ大きな変化が様々なセンサにおいて生じる時間ポイントｔ１、ｔ２、ｔ３は、回路９０の中に入力される。回路９０は、前記時間ポイントの間における間隔に関する情報、優勢な風または空気の速度および方向に関する情報、および危険状況の地理学的な位置を計算するために必要とされるその他の情報を包含する。
そのような情報に基づき、更には、危険レベル数値を評価するために必要とされる１つまたはそれ以上の情報の断片に基づいて、事象の場所を少なくとも概略的に確認することが実行可能なのである。
【０１０７】
本発明は、以上に述べられて説明されたその例示的な実施例に対して限定されるものではなく、修正案が、添付請求項において示されるような本発明のコンセプトの範囲内において形成されることも可能であるということが理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】  レール軌道車両のためのものとして意図され、本発明が適切に適用されることが可能であるように成した、地下鉄道システムの区域を示す、斜視図である。
【図２】  随伴する記憶装置および計算ユニットを備えたコンピュータ機器を包含し、それに対して複数のセンサが接続されるように成した、コントロール・ユニットを示す、簡略的なブロック・ダイアグラムである。
【図３】  具体例として、３つ（複数）のセンサから入手される危険レベル計測数値に基づいた危険レベルに関する出力信号における３つの独立した時間様式的な変化を示すグラフである。
【図４】  自動車のためのものとして意図されるトンネルの区域における本発明のより一般的なアプリケーションを示す図である。
【図５】  図４において示されたトンネル区域を示す、横断面図である。
【図６】  コンピュータ機器に対して適応されるアプリケーションを示す図である。
【符号の説明】
２  センサ
３  センサ
４  センサ
５  コンピュータ機器
５’  コントロール・ユニット
５０  コンピュータ機器
５１  計算回路
【図１】
0004718092.tif 000002
【図２】
0004718092.tif 000003
【図３】
0004718092.tif 000004
【図４】
0004718092.tif 000005
【図５】
0004718092.tif 000006
【図６】
0004718092.tif 000007