(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
同種であって性状が同一でない油を貯留している複数のタンク及び当該複数のタンクからそれぞれ伸びる複数のパイプラインが接続している合流パイプラインをそれぞれに含む少なくとも１の供給ラインと、
前記各供給ラインの前記合流パイプラインが接続している出荷パイプラインと、
を備え、
前記各供給ラインにおいて前記複数のタンクのうち前記合流パイプラインに連通する１のタンクを順に切り替え、前記各供給ラインから前記出荷パイプラインに連続的に送油する油出荷システムであって、
前記複数のタンクのうち前記合流パイプラインに連通する１のタンクが空であることを検出した際に前記合流パイプラインに連通するタンクを切り替え、当該タンク切り替え後の油の前記合流パイプラインから前記出荷パイプラインへの積算流量が、前記各供給ラインにおける前記合流パイプラインの容量に達して前記合流パイプラインに滞留している油が前記出荷パイプラインへ送出されきった時、データベースに設定された当該合流パイプラインに連通するタンクの油の性状を、タンク切り替え前の油の性状からタンク切り替え後の油の性状に設定する監視装置を備えたことを特徴とする油出荷システム。
【請求項２】
前記供給ラインを複数備え、
前記各供給ラインの前記複数のタンクに貯留されている油の種類が当該供給ライン間で互いに異なり、
前記各供給ラインから前記出荷パイプラインに送出された油が当該出荷パイプラインで混合されることを特徴とする請求項１に記載の油出荷システム。
【請求項３】
前記同種であって性状が同一でない油は硫黄分の含有量が異なる請求項１または２に記載の油出荷システム。
【請求項４】
同種であって性状が同一でない油を貯留している複数のタンクと、当該複数のタンクからそれぞれ伸びる複数のパイプラインが接続している合流パイプラインと、当該合流パイプラインが接続している出荷パイプラインとを備える油出荷システムを用いた油出荷方法であって、前記合流パイプラインを前記出荷パイプラインに連通させ、前記複数のタンクのうちの第１のタンクから油の出荷を開始した後、コンピュータが、
前記第１のタンクの残油量を受信し、前記第１のタンクの残油量を監視するステップと、
前記第１のタンクが空と検出された際に、前記合流パイプラインに連通するタンクを前記第１のタンクから第２のタンクに切り替えるステップと、
前記タンクの切り替えステップ後の油の前記合流パイプラインから前記出荷パイプラインへの積算流量を算出し、当該積算流量が前記合流パイプラインの容量に達したか否かを判定するステップと、
前記積算流量が前記合流パイプラインの容量に達したとき、データベースに設定された前記合流パイプラインに連通するタンクの油の性状を、前記第１のタンクの油の性状から前記第２のタンクの油の性状に設定するステップと、
を実行する油出荷システムを用いた油出荷方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
出荷される油の性状を正確に把握することのできる油出荷システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
軽油、Ａ重油、Ｃ重油などは、複数の基油をパイプライン内で混合し、所望の性状を満たす製品を調合し、ローリー車やタンカーなどで出荷されている。これら製品の基油は、原油を常圧蒸留装置、脱硫装置、分解装置などを経て精製してなり、専用のタンクにそれぞれ貯留されている。
【０００３】
従来、複数の基油をパイプライン内で調合する場合に、一定の式に基づく混合定量値を選択する定量係数選択器、係数選択器、定量演算器、流量計、定量計、等を備え、各基油の流量を自動制御することにより、所望の性状を満たす製品を調合して出荷するシステムが提案されている（例えば特許文献１，２参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開昭５３−４６７５９号公報
【特許文献２】特開昭５３−４６７６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、比較的大ロットの出荷となるタンカーによる海上出荷や貨車による陸上出荷、また、ローリー車による比較的小ロットの陸上出荷であっても反復継続される場合には、各基油あるいは予め調合された軽油、Ａ重油、Ｃ重油などの各製品を貯留する専用のタンクを複数備え、各基油あるいは製品毎に、１のタンクが空になった場合に他のタンクに切り替えて連続的に出荷される。
【０００６】
ここで、同種の基油あるいは同種の製品を貯留した各タンクの油の性状が完全に同一であることは希である。また、出荷基地においては、複数のタンクからそれぞれ伸びる複数のパイプラインが合流し、そして出荷用のパイプラインに接続されるが、複数のパイプラインの合流点から出荷用のパイプラインに至るライン長は比較的長いことが一般的である。よって、タンクの切り替え時に合流点から出荷用パイプラインの間に滞留している油の性状を考慮しなければ、所望の性状の製品が得られない可能性がある。
【０００７】
例えば、切り替え前のタンクの油に含有される硫黄分が０．５重量％であり、切り替え後のタンクの油に含有される硫黄分が０．３重量％である場合に、出荷される油をタンクの切り替え直後より硫黄分０．３重量％のものとして扱うと、タンクの切り替え時に合流点から出荷用パイプラインの間に滞留している硫黄分０．５重量％の油を硫黄分０．３重量％として扱うことになり、実際には規格外の製品を出荷してしまう可能性がある。
【０００８】
一方、切り替え前のタンクの油に含有される硫黄分が０．３重量％であり、切り替え後のタンクの油に含有される硫黄分が０．５重量％である場合に、出荷される油をタンクの切り替え直後より硫黄分０．５重量％のものとして扱うと、タンクの切り替え時に合流点から出荷用パイプラインの間に滞留している硫黄分０．３重量％の油を硫黄分０．５重量％として扱うことになり、いわゆるサルファーサービスとなる可能性がある。
【０００９】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、出荷される油の性状をより正確に把握できる油出荷システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的は、本発明に係る下記（１）から（４）に記載の油出荷システムおよび油出荷システムを用いた油出荷方法により達成される。 
【００１１】
（１）同種であって性状が同一でない油を貯留している複数のタンク及び当該複数のタンクからそれぞれ伸びる複数のパイプラインが接続している合流パイプラインをそれぞれに含む少なくとも１の供給ラインと、
前記各供給ラインの前記合流パイプラインが接続している出荷パイプラインと、
を備え、
前記各供給ラインにおいて前記複数のタンクのうち前記合流パイプラインに連通する１のタンクを順に切り替え、前記各供給ラインから前記出荷パイプラインに連続的に送油する油出荷システムであって、
前記複数のタンクのうち前記合流パイプラインに連通する１のタンクが空であることを検出した際に前記合流パイプラインに連通するタンクを切り替え、当該タンク切り替え後の油の前記合流パイプラインから前記出荷パイプラインへの積算流量が、前記各供給ラインにおける前記合流パイプラインの容量に達して前記合流パイプラインに滞留している油が前記出荷パイプラインへ送出されきった時、データベースに設定された当該合流パイプラインに連通するタンクの油の性状を、タンク切り替え前の油の性状からタンク切り替え後の油の性状に設定する監視装置を備えたことを特徴とする油出荷システム。
【００１２】
（２）前記供給ラインを複数備え、
前記各供給ラインの前記複数のタンクに貯留されている油の種類が当該供給ライン間で互いに異なり、
前記各供給ラインから前記出荷パイプラインに送出された油が当該出荷パイプラインで混合されることを特徴とする上記（１）に記載の油出荷システム。
（３）前記同種であって性状が同一でない油は硫黄分の含有量が異なる上記（１）または（２）に記載の油出荷システム。
（４）同種であって性状が同一でない油を貯留している複数のタンクと、当該複数のタンクからそれぞれ伸びる複数のパイプラインが接続している合流パイプラインと、当該合流パイプラインが接続している出荷パイプラインとを備える油出荷システムを用いた油出荷方法であって、前記合流パイプラインを前記出荷パイプラインに連通させ、前記複数のタンクのうちの第１のタンクから油の出荷を開始した後、コンピュータが、前記第１のタンクの残油量を受信し、前記第１のタンクの残油量を監視するステップと、前記第１のタンクが空と検出された際に、前記合流パイプラインに連通するタンクを前記第１のタンクから第２のタンクに切り替えるステップと、前記タンクの切り替えステップ後の油の前記合流パイプラインから前記出荷パイプラインへの積算流量を算出し、当該積算流量が前記合流パイプラインの容量に達したか否かを判定するステップと、前記積算流量が前記合流パイプラインの容量に達したとき、データベースに設定された前記合流パイプラインに連通するタンクの油の性状を、前記第１のタンクの油の性状から前記第２のタンクの油の性状に設定するステップと、を実行する油出荷システムを用いた油出荷方法。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、合流パイプラインの容量及び流量並びに当該合流パイプラインに連通するタンクの切り替え前後の両タンクの油の性状に基づいて当該合流パイプラインを流れる油の性状を監視しており、各供給ラインから出荷パイプラインに送出される油の性状を、即ち出荷される油の性状を正確に把握することが可能となる。これにより、規格外の製品を出荷することを防止し、あるいは過剰なサルファーサービスとなることを防止することができる。そして、本発明は、複数の基油を出荷パイプライン内で混合して製品を調合する油出荷システムにも有用である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明に係る油出荷システムの好適な実施形態を図面を参照して説明する。
図１は本発明に係る油出荷システムの第１実施形態の概略構成を示す模式図、図２は図１の油出荷システムによる油出荷方法を説明するためのフロー図である。また、図３は本発明に係る油出荷システムの第２実施形態の概略構成を示す模式図である。
【００１５】
（第１実施形態）
図１に示すように、本実施形態の油出荷システム１は、油を貯留した２つのタンク２，３、及びこれら２つのタンク２，３からそれぞれ伸びる２本のパイプライン４，５が接続している合流パイプライン６を含む供給ライン７と、合流パイプライン６が接続している出荷パイプライン８と、を備えている。
【００１６】
２つのタンク２，３には、例えば、軽油、Ａ重油、Ｃ重油、等の製品であって、同種の油が貯留されている。両タンクの油は、同種ではあるが、その性状は若干相違しており、例えば一方のタンクの油の硫黄分の含有量は０．３重量％であり、他方のタンクの油の硫黄分の含有量は０．５重量％である。
【００１７】
そして、２つのタンク２，３からそれぞれ伸びる各パイプライン４，５には流路を開閉するバルブ９，１０が設けられており、２つのタンク２，３のうち合流パイプライン６に連通する１のタンクを、各バルブ９，１０の開閉によって順に切り替えて、出荷パイプライン８に連続的に送油する。
【００１８】
合流パイプライン６の末端にもバルブ１１が設けられており、このバルブ１１を開き、出荷パイプライン８を経てローリー車１２に製品を積載する。合流パイプライン６のライン長は、各タンク２，３から伸びるパイプライン４，５や出荷パイプライン８に比べて長く、典型的には凡そ２０００ｍである。
【００１９】
そして、本実施形態の油出荷システム１は、合流パイプライン６の容量及び流量並びに合流パイプライン６に連通するタンクの切り替え前後の両タンク２，３の油の性状に基づいて、合流パイプライン６を流れる油の性状を監視する監視装置を備えている。
【００２０】
監視装置は、各タンク２，３に貯留された油の性状を蓄積した記憶手段と、各タンク２，３の残油量を検出する検出手段と、検出手段によって２つタンク２，３のうち合流パイプライン６に連通しているタンクが空であると検出された際に合流パイプライン６に連通するタンクを切り替える切替手段と、合流パイプライン６の容量及び流量に基づいて、合流パイプライン６に連通するタンクの切り替え時に合流パイプライン６に滞留している油が出荷パイプライン８に送出されきったか否かを判定する判定手段と、を有している。
【００２１】
記憶手段は、例えば各タンクの油の硫黄分等の性状を蓄積したデータベース１３を格納しているサーバー１４である。
【００２２】
検出手段は、例えばダイアフラムの変形により導波路中の透過光量が変化することを用いた圧力センサや油面からの反射光の往復時間の測定に基づく油面位置検出センサなどの種々のセンサを用いることができ、各タンク２，３にそれぞれ設けられている。各センサ１５，１６の出力はサーバー１４に送信され、各タンク２，３の残油量はサーバー１４にて集中的に管理されている。
【００２３】
切替手段は、例えば各タンク２，３から伸びるパイプライン４，５にそれぞれ設けられたバルブ９，１０、これらのバルブ９，１０を個々に開閉する駆動手段１７，１８、及びこれら駆動手段１７，１８を制御する制御手段１９で大略構成され、本実施形態ではサーバー１４が制御手段１９の機能を包含している。
【００２４】
合流パイプライン６の容量は予め測定されており、その容量はサーバー１４に記憶されている。また、合流パイプライン６には流量計２０が設けられており、流量計２０の出力はサーバー１４に送信され、流量はサーバー１４にて管理されている。
【００２５】
本実施形態ではサーバー１４が判定手段２１の機能を包含しており、記憶した合流パイプライン６の容量、及び流量計２０から送信される流量に基づいて、合流パイプライン６に連通するタンクの切り替え時からの積算流量が合流パイプライン６の容量に達したか否かで合流パイプライン６に連通するタンクの切り替え時に合流パイプライン６に滞留している油が出荷パイプライン８に送出されきったか否かを判定する。
【００２６】
次に、図２を参照して本実施形態の油出荷システムによる油の出荷方法を説明する。尚、タンク２から油の出荷を開始するものとして説明する。
【００２７】
まず、バルブ９及びバルブ１１を開き、タンク２を合流パイプライン６に、合流パイプライン６を出荷パイプライン８にそれぞれ連通させ、タンク２から油の出荷を開始する（ステップＳ１）。
【００２８】
タンク２に設けられたセンサ１５から、タンク２の残油量が逐次サーバー１４に送信され、タンク２の残油量が監視される（ステップＳ２）。
【００２９】
センサ１５によりタンク２が空と検出された際に、サーバー１４は、制御手段１９より駆動手段１７，１８に制御信号を送信し、駆動手段１７がバルブ９を閉じると共に駆動手段１８がバルブ１０を開き、合流パイプライン６に連通するタンクがタンク２からタンク３に切り替えられる（ステップＳ３）。
【００３０】
サーバー１４は、流量計２０の出力を基に上記タンクの切り替え時からの積算流量を算出し、判定手段２１において当該積算流量が合流パイプライン６の容量に達したか否かを判定する（ステップＳ４）。
【００３１】
そして、上記の積算流量が合流パイプライン６の容量に達したと判定した時に、現在合流パイプライン６に連通しているタンク３に貯留されている油の性状をデータベース１３から抽出し、これを以後の出荷パイプライン８に送出される油の性状に設定し（ステップＳ５）、タンク３から油の出荷を継続する（ステップＳ６）。
【００３２】
かかる油の出荷方法によれば、タンクの切り替え時に合流パイプライン６に滞留している油が出荷パイプライン８に送出されきった後に出荷される油の性状を更新することになるので、例えば切り替え前のタンク２の油に含有される硫黄分が０．５重量％であり、切り替え後のタンク３の油に含有される硫黄分が０．３重量％である場合には規格外の油が出荷されることが防止され、一方、切り替え前のタンクの油に含有される硫黄分が０．３重量％であり、切り替え後のタンクの油に含有される硫黄分が０．５重量％である場合には過剰なサルファーサービスとなることが防止される。
【００３３】
以上説明したように、本実施形態の油出荷システム１によれば、合流パイプライン６に滞留する油の性状を監視し、出荷される基油や製品の性状をより正確に把握することが可能となる。これにより、規格外の基油や製品を出荷することを防止し、あるいは過剰なサルファーサービスとなることを防止することができる。
【００３４】
（第２実施形態）
次に図３を参照して、本発明に係る油出荷システムの第２実施形態を説明する。
【００３５】
図３に示すように、本実施形態の油出荷システム１００は、２つのタンク１０２，１０３、及びこれら２つのタンク１０２，１０３からそれぞれ伸びる２本のパイプライン１０４，１０５が接続している合流パイプライン１０６を含む第１の供給ライン１０７と、２つのタンク１２２，１２３、及びこれら２つのタンク１２２，１２３からそれぞれ伸びる２本のパイプライン１２４，１２５が接続している合流パイプライン１２６を含む第２の供給ライン１２７と、合流パイプライン１０６，１２６が接続している出荷パイプライン１０８と、を備えている。
【００３６】
第１の供給ライン１０７の２つのタンク１０２，１０３には、例えば、軽油、Ａ重油、Ｃ重油、等の製品の調合に用いられる基油であって、同種の油が貯留されている。両タンク１０２，１０３の油は、同種ではあるが、その性状は若干相違している。また、第２の供給ライン１２７の２つのタンク１２２，１２３には、例えば、軽油、Ａ重油、Ｃ重油、等の製品の調合に用いられる基油であって、同種の油が貯留されている。両タンク１２２，１２３の油は、同種ではあるが、その性状は若干相違している。そして、第１の供給ライン１０７の２つのタンク１０２，１０３に貯留された基油と、第２の供給ライン１２７の２つのタンク１２２，１２３に貯留された基油と、は異なる油種の基油であって、軽油の調合を例に挙げると、第１の供給ライン１０７は脱硫軽油、第２の供給ライン１２７は脱硫灯油などである。
【００３７】
そして、第１の供給ライン１０７の２つのタンク１０２，１０３からそれぞれ伸びる各パイプライン１０４，１０５には流路を開閉するバルブ１０９，１１０が設けられており、２つのタンク１０２，１０３のうち合流パイプライン１０６に連通する１のタンクを、各バルブ１０９，１１０の開閉によって順に切り替えて、出荷パイプライン１０８に連続的に送油する。
【００３８】
同様に、第２の供給ライン１２７の２つのタンク１２２，１２３からそれぞれ伸びる各パイプライン１２４，１２５には流路を開閉するバルブ１２９，１３０が設けられており、２つのタンク１２２，１２３のうち合流パイプライン１２６に連通する１のタンクを、各バルブ１２９，１３０の開閉によって順に切り替えて、出荷パイプライン１０８に連続的に送油する。
【００３９】
第１の供給ライン１０７の合流ライン１０６の末端にはバルブ１１１が設けられ、第２の供給ライン１２７の合流ライン１２６の末端にもバルブ１３１が設けられており、これらのバルブ１１１，１３１を開き、両供給ライン１０７，１２７からそれぞれ送出された基油を出荷パイプライン１０８にて混合し、製品としてローリー車１２に積載する。
【００４０】
そして、本実施形態の油出荷システム１００は、合流パイプライン１０６の容量及び流量並びに合流パイプライン１０６に連通するタンクの切り替え前後の両タンク１０２，１０３の油の性状に基づいて合流パイプライン１０６を流れる油の性状を監視すると共に，合流パイプライン１２６の容量及び流量並びに合流パイプライン１２６に連通するタンクの切り替え前後の両タンク１２２，１２３の油の性状に基づいて合流パイプライン１２６を流れる油の性状を監視する監視装置を備えている。
【００４１】
監視装置は、各タンク１０２，１０３，１２２，１２３に貯留された油の性状を蓄積した記憶手段と、各タンク１０２，１０３，１２２，１２３の残油量を検出する検出手段と、供給ライン１０７について２つタンク１０２，１０３うち合流パイプライン１０６に連通しているタンクが空であると検出手段によって検出された際には合流パイプライン１０６に連通するタンクを切り替え、また、供給ライン１２７について２つタンク１２２，１２３うち合流パイプライン１２６に連通しているタンクが空であると検出手段によって検出された際には合流パイプライン１２６に連通するタンクを切り替える切替手段と、供給ライン１０７における合流パイプライン１０６の容量及び流量に基づいて、合流パイプライン１０６に連通するタンクの切り替え時に合流パイプライン１０６に滞留している油が出荷パイプライン１０８に送出されきったか否かを判定し、また、供給ライン１２７における合流パイプライン１２６の容量及び流量に基づいて、合流パイプライン１２６に連通するタンクの切り替え時に合流パイプライン１２６に滞留している油が出荷パイプライン１０８に送出されきったか否かを判定する判定手段と、を有している。
【００４２】
記憶手段は、例えば各タンクの油の硫黄分等の性状を蓄積したデータベース１１３を格納しているサーバー１１４である。
【００４３】
検出手段は、例えば上記のセンサを用いることができ、各タンク１０２，１０３，１２２，１２３にそれぞれ設けられ、各センサ１１５，１１６，１３５，１３６の出力はサーバー１１４に送信され、各タンク１０２，１０３，１２２，１２３の残油量はサーバー１１４にて集中的に管理されている。
【００４４】
切替手段は、例えば各タンク１０２，１０３，１２２，１２３から伸びるパイプライン１０４，１０５，１２４，１２５にそれぞれ設けられたバルブ１０９，１１０，１２９，１３０、これらのバルブ１０９，１１０，１２９，１３０を個々に開閉する駆動手段１１７，１１８，１３７，１３８、及びこれら駆動手段１１７，１１８，１３７，１３８を制御する制御手段１１９で大略構成され、本実施形態ではサーバー１１４が制御手段１１９の機能を包含している。
【００４５】
合流パイプライン１０６，１２６の容量は予め測定されており、その容量はサーバー１１４に記憶されている。また、合流パイプライン１０６，１２６にはそれぞれ流量計１２０，１４０が設けられており、流量計１２０，１４０の出力はサーバー１１４に送信され、各合流パイプライン１０６，１２６の流量はサーバー１１４にて管理されている。
【００４６】
本実施形態ではサーバー１１４が判定手段１２１の機能を包含しており、記憶した合流パイプライン１０６，１２６の容量、及び流量計１２０，１４０から逐次送信される流量に基づき、供給ライン１０７，１２７毎に、合流パイプライン１０６又は１２６に連通するタンクの切り替え時からの積算流量が合流パイプライン１０６又は１２６の容量に達したか否かで合流パイプライン１０６又は１２６に連通するタンクの切り替え時に合流パイプライン１０６又は１２６に滞留している油が出荷パイプライン１０８に送出されきったか否かを判定する。
【００４７】
本実施形態の油出荷システムによる油の出荷方法は、供給ライン１０７，１２７毎に、上述した第１実施形態の油出荷システム１におけるステップＳ１〜Ｓ６を実行するものであるので、ここでは説明を省略する。
【００４８】
本実施形態の油出荷システム１００によれば、複数の基油を出荷パイプライン内で混合して製品を調合する油出荷システムにおいても、供給ライン１０７，１２７毎に、合流パイプライン１０６又は１２６に滞留する油の性状を監視し、出荷される製品の性状をより正確に把握することが可能となる。これにより、規格外の基油を出荷することを防止し、あるいは過剰なサルファーサービスとなることを防止することができる。
【００４９】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。例えば、上述した実施形態ではいずれもローリー車１２による陸上出荷を例に説明したが、本発明は、タンカーによる海上出荷や貨車による陸上出荷などにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明に係る油出荷システムの第１実施形態の概略構成を示す模式図である。
【図２】図１の油出荷システムによる油出荷方法を説明するためのフロー図である。
【図３】本発明に係る油出荷システムの第２実施形態の概略構成を示す模式図である。
【符号の説明】
【００５１】
１      油出荷システム
２，３  タンク
４，５  パイプライン
６      合流パイプライン
７      供給ライン
８      出荷パイプライン
１４    サーバー（監視装置）
【図１】
0004722739.tif 000002
【図２】
0004722739.tif 000003
【図３】
0004722739.tif 000004