(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
両回転式液圧ポンプの一対の流出入口を液圧シリンダのボア室及びロッド室に接続して閉回路を構成し、荷物を下降させる際にロッド室より流出する作動液の流れを制限する絞り弁を具備するものにおいて、
前記絞り弁を、前記ボア室に接続する前記両回転式液圧ポンプの前記流出入口に接続するパイロット圧導入路を具備することにより、前記ボア室に接続する流出入口からの吐出圧力をパイロット圧として絞り量を制御する連動絞り弁とし、前記パイロット圧が一定圧力以上で絞りが開放され、低くなるに従い強く絞り、前記パイロット圧が０の時に遮断するように前記連動絞り弁の絞り量を制御することを特徴とする液圧式福祉用リフター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液圧機器、福祉車両、福祉機器等に好適に適用される液圧式福祉用リフターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の液圧式のリフターは、下降時の速度を抑えるために作動液の戻り側に絞り弁を使った回路構成とし、これにより荷物が自由落下することなく下降速度を変えることができるものとしている（例えば、特許文献１参照）。また、一般家庭において用いられる液圧式福祉用リフターに関しては、このような液圧回路には通常、高額な液圧ユニットは使用できないため、絞り弁は固定式（手動式）のものとしている。
【０００３】
図１は一般福祉車両や一般家庭用として従来より用いられている両回転式液圧ポンプ１を用いたリフター用液圧回路である。
【０００４】
このリフター用液圧回路は、液圧ポンプ１の一対の流出入口１ａ、１ｂがパイロットチェック弁４ａ、４ｂを介して液圧シリンダ２のボア室２ａ及びロッド室２ｂにそれぞれ接続されて閉回路を構成しているとともに、ロッド室２ｂとパイロットチェック弁４ｂとの間には固定式（手動式）の一方向絞り弁３０が設けられている。
【０００５】
このリフター用液圧回路を用いて荷物を上昇させるときは、流出入口１ｂより吐出される作動液がパイロットチェック弁４ｂ及び一方向絞り弁３０を通過して液圧シリンダ２のロッド室２ｂに流入することにより荷物が持ち上げられる。荷物を下降させる時は流出入口１ａより吐出される作動液がパイロットチェック弁４ａを通過して液圧シリンダ２のボア室２ａに流入するとともに、ロッド室２ｂから戻る作動液が一方向絞り弁３０で絞られて圧力を発生し、この圧力で負荷を支えることで荷物の暴走を防ぎ安定した速度で下げることができる。
【０００６】
荷物を下降させる速度を速くしたい場合には液圧ポンプ１の回転を上げて流出入口１ａに作動液を押し込む圧力を上げることにより荷物の下降速度を速くすることができる。  
【特許文献１】特開２００３−２５９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、荷物の重量が重い場合などは下降させる際に、荷物の自重により速く下降してしまうため、下降させる速度を遅くすることが要求される。このように荷物を下げる速度を遅くしたい場合は液圧ポンプ１の回転を遅くして作動液を流出入口１ａから押し込む圧力を下げるだけでは実現できない。荷物が下降する速度は液圧シリンダ２にかかる負荷の重量と一方向絞り弁３０の絞り量とで決まってしまうため、流出入口１ａからの作動液の吐出圧力が減少し、荷物が下降する速度を下回る速度に相当する吐出圧力となった場合には液圧シリンダ２がキャビテーションを起こすだけで下降速度は低下しない。さらに図１のようにパイロットチェック弁４ａ、４ｂを備えていた場合には、流出入口１ａからの作動液の吐出圧力が減少することにより、パイロットチェック弁４ａ、４ｂがチェックの作動と解除が繰り返し起こるハンチング現象を発生させる。また、下降させる速度を遅くしたい場合には一方向絞り弁３０をより強く絞る必要があるが、一方向絞り弁３０は手動式であるため、絞りを一旦強く設定してしまうと、下降速度を上げたい時には手動により改めて絞りを弱めない限り、必要な動力が増大することとなる。
本発明は、このような不具合を解消することに着目したものであり、産業用液圧ユニットとは異なり一般家庭で使用される福祉用リフターの場合には低コストが要求されることに鑑みて、両回転式液圧ポンプ１を利用した福祉用リフターにおいて、荷物を降下させる速度を良好に調節することができる液圧回路を簡単な構造により低コストで実現することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、このような目的を達成するため、次のような手段を講じたものである。すなわち、両回転式液圧ポンプの一対の流出入口を液圧シリンダのボア室及びロッド室に接続して閉回路を構成し、荷物を下降させる際にロッド室より流出する作動液の流れを制限する絞り弁を具備するものにおいて、前記絞り弁を、前記ボア室に接続する前記両回転式液圧ポンプの前記流出入口に接続するパイロット圧導入路を具備することにより、前記ボア室に接続する流出入口からの吐出圧力をパイロット圧として絞り量を制御する連動絞り弁とし、前記パイロット圧が一定圧力以上で絞りが開放され、低くなるに従い強く絞り、前記パイロット圧が０の時に遮断するように前記連動絞り弁の絞り量を制御することを特徴とする。
【０００９】
このようなものであれば、前記液圧ポンプのボア室への吐出圧力が低い時には絞りを強く、圧力が高い時には絞りを開放するよう設定することにより、荷物の自重で下降速度が上がり前記吐出圧力が低下すると、その低下を検出して絞りが強くされて下降速度が制限される。制限されることでポンプ圧力はそれ以下に下がることなく安定して運転させることができる。また、荷物の下降速度を上げたい場合には液圧ポンプの回転を高くして前記吐出圧力を高くすれば、絞り弁が連動して絞りを開放するため、好適に下降速度を上げることができる。また、その構造はポンプ圧力と連動させるのみという簡単な構造であるので、低コストにて実現することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、以上説明した構成を通じ、低コストにて、荷物を下降させる速度を好適に調節することができる福祉用リフターとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施の形態について図面を参照して説明する。なお、図２において図１と共通する部分には同一符号を付してその説明を省略している。
【００１２】
本実施形態に係る液圧式リフター用液圧回路を以下に示す。図２は、図１に同じく両回転ポンプ１を使用したリフター用液圧回路であり、基本的な構造は図１におけるものと略同様であるが、液圧ポンプ１の流出入口１ａに接続するパイロット圧導入路３ａを具備することにより、流出入口１ａからの吐出圧力をパイロット圧として絞り量を制御する連動絞り弁３を採用している。この連動絞り弁３の絞り強さは、パイロット圧が一定圧力以上で絞りが開放された状態となっており、パイロット圧が低くなるに従い強く絞ってゆき、パイロット圧が０になった時に遮断するように設定されている。
【００１３】
このような本実施形態に係る液圧式福祉用リフターを用いて荷物を下降させた場合、荷物の自重により下降速度が上がって液圧ポンプ１の最高回転数付近でパイロット圧が低下する。するとそのパイロット圧の低下に連動して連動絞り弁３の絞りが強められる。そうすることにより荷物の下降速度が制限されるとともにパイロット圧はそれ以下に下がることなく、安定して運転させることができる。また、連動絞り弁３はパイロット圧が０になった時に遮断されるように設定されているので、液圧ポンプ１が作動している限り流出入口１ａからの吐出圧力が０になることはない。
【００１４】
以上のような構成とすることにより、本実施形態に係る液圧式福祉用リフターは、液圧ポンプ１の流出入口１ａからボア室２ａへの吐出圧力をパイロット圧とし、該パイロット圧に連動して連動絞り弁３の絞り量を制御することにより必要な時に必要な絞り量を得ることができる。そうすることにより、下降速度を制限する際にも安定して運転できるとともに、動力を増大させずに下降速度を上げることができる。また、この連動絞り弁３の構造は前記液圧ポンプ１の圧力に絞りの強さを連動させるのみという簡単な構造であるので、低コストにて実現することができ、一般家庭で使用される福祉用リフターに好適に採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】従来例を示す回路図。
【図２】本発明の一実施形態を示す回路図。
【符号の説明】
【００１６】
１…両回転式液圧ポンプ
１ａ、１ｂ…流出入口
２…液圧シリンダ
２ａ…ボア室
２ｂ…ロッド室
３…連動絞り弁
３ａ…パイロット圧導入路
３０…一方向絞り弁
４ａ、４ｂ…パイロットチェック弁
【図１】
0004676138.tif 000002
【図２】
0004676138.tif 000003