(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
芯線と、当該芯線の外周面を包囲しながら当該芯線の長手方向に延長する内部被覆と、当該内部被覆の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長するシールド部材と、当該シールド部材の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長する外部被覆と、を備え且つ前記長手方向の一端部において、前記芯線、前記内部被覆、及び前記シール部材それぞれの一端部が露出されたシールド電線と、
誘電体と、当該誘電体にインサート成形されたアンテナ部及び当該アンテナ部に一体に設けられ且つ前記芯線に電気的に接続するように前記芯線の一端部に圧着又は圧接された端子部を有するアンテナ導体と、を備えるアンテナ部材と、
前記アンテナ導体及び前記芯線とは非接触に前記誘電体を保持する収納部と、前記シールド部材と電気的に接続するように前記シールド部材の一端部を把持するシールド部材把持部と、前記外部被覆の一端部を把持する外部被覆把持部と、を有する導電金属製のグランド端子と、を備える
ことを特徴とするアンテナ接続構造。
【請求項２】
さらに、前記グランド端子と、所定の外部のグランドに電気的に接続されたブラケットの一部分と、を収納するコネクタハウジングと、を備え、そして
前記グラント端子には、ブラケット接触部が形成され、
前記コネクタハウジングに前記グランド端子と前記ブラケットとが収納されたとき、前記ブラケット接触部が前記ブラケットに接触することにより、前記グランド端子と前記ブラケットとが電気的に接続される
ことを特徴とする請求項１に記載のアンテナ接続構造。
【請求項３】
芯線と、当該芯線の外周面を包囲しながら当該芯線の長手方向に延長する内部被覆と、当該内部被覆の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長するシールド部材と、当該シールド部材の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長する外部被覆と、を備え且つ前記長手方向の一端部において、前記芯線、前記内部被覆、及び前記シールド部材それぞれの一端部が露出されたシールド電線と、
誘電体と、該誘電体にインサート成形されたアンテナ部及び当該アンテナ部に一体に形成された端子部を有するアンテナ導体と、を備えるアンテナ部材と、
前記アンテナ導体および前記芯線と非接触に前記誘電体を保持する収容部と、前記シールド部材と電気的に接続するように当該シールド部材の一端部を把持するためのシールド部材把持部と、前記外部被覆の一端部を把持するための外部被覆把持部と、ブラケット接触部と、を有する導電金属製のグランド端子と、を予め準備する準備ステップと、
前記芯線を、前記アンテナ部材の前記端子部に圧着又は圧接により電気的に接続する芯線接続ステップと、
前記誘電体が前記収納部内に収納されるように、前記誘電体に前記グランド端子を取り付ける収納ステップと、
前記シールド部材把持部により前記シールド部材を把持させるとともに、前記外部被覆把持部により前記外部被覆を把持させる把持ステップと、
前記グランド端子と所定の外部のグランドに接続されたブラケットの一部とをコネクタハウジングに収容するとともに、前記ブラケット接触部を前記ブラケットに接触させて、前記グランド端子と前記ブラケットとを電気的に接続するブラケット接続ステップと、を含む
ことを特徴とするアンテナ接続方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の車両内に搭載されるアンテナ装置のアンテナ接続構造及びアンテナ接続方法に関し、特に給電回路・送受信回路等の回路に接続されたシールド電線とアンテナ装置のアンテナ導体との接続に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば自動車等の車両には、ラジオアンテナ（ＡＭ・ＦＭ）、テレビアンテナ等として、所定の形状の導体を貼付してこれをアンテナ導体として備えたアンテナ装置が搭載されている。このようなアンテナ装置では、例えばラジオアンテナなどとして用いる場合、アンテナ導体と、車体側に付設される給電回路・送受信回路などの回路と、を接続するため、同軸ケーブルが一般的に用いられている。
【０００３】
同軸ケーブルは、シールド電線の一種であり、芯線と、当該芯線の外周面を包囲しながら当該芯線の長手方向に延長する内部被覆と、当該内部被覆の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長するシールド部材と、当該シールド部材の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長する外部被覆と、を有した多層構造となっている。
【０００４】
このため、この同軸ケーブルがアンテナ導体に接続される場合には、予め、前記シールド部材の一端が露出されるように前記外部被覆が部分的に切除され、さらに前記内部被覆の一端が露出されるように前記シールド部材が部分的に切除され、そして前記芯線の一端が露出されるように前記内部被覆が部分的に切除される。そして、このように露出された上で、同軸ケーブルと前記回路とが、通常、半田付けによりそれぞれの部位で接続されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
より具体的には、図４に示すように、特許文献１に記載のアンテナ接続構造１００においては、同軸ケーブル１０１は、車載用高周波機器のアンテナ導体（アンテナ放射導体）を給電回路に接続するためのフィーダ線として用いられており、前記給電回路が回路基板１０２に設けられている。この同軸ケーブル１０１は、中心部に芯線（内部導体）１０３を有し、当該芯線１０３の径方向外側には内部被覆（内部絶縁層）１０４を有している。さらに、当該内部被覆１０４の径方向外側にはシールド部材（外部導体）１０５を有し、さらに当該編組１０５の径方向外側には外部被覆（外被）１０６を有している。
【０００６】
そして、回路基板１０２の表面には、同軸ケーブル１０１の芯線１０３を搭載して半田付けするための信号配線用半田ランド１０７と、同軸ケーブル１０１のシールド部材１０５を搭載して半田付けするためのグラウンド用半田ランド１０８とが、所定量離れて配設されている。
さらに、同軸ケーブル１０１の芯線１０３を半田１０７ａにより信号配線用半田ランド１０７に接続するとともに、シールド部材１０５を半田１０８ａによりグランド用半田ランド１０８に接続している。
なお、信号配線用半田ランド１０４は不図示の給電回路に接続される。また、グラウンド用半田ランド１０８は不図示のグラウンドに接続されている。
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−４１３６０号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、特許文献１のように同軸ケーブル（シールド電線）１０１をアンテナ装置に接続する際には、芯線１０３とアンテナ導体との接続、及びシールド部材１０５とグランドとの接続を半田付けにより通常行っているので、その接続作業に時間を要するという問題があった。
また、半田付けにおける半田の量がアンテナ性能（例えば、インピーダンス）に影響を及ぼしてしまうため、半田の量を管理しなければならず面倒であり、作業効率の低下に繋がってしまうという嫌いがあった。
【０００９】
本発明は、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、アンテナ導体を容易且つ短時間でシールド電線に接続することができるアンテナ接続構造およびアンテナ接続方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の目的は、下記の構成により達成される。
【００１１】
（１）  芯線と、当該芯線の外周面を包囲しながら当該芯線の長手方向に延長する内部被覆と、当該内部被覆の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長するシールド部材と、当該シールド部材の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長する外部被覆と、を備え且つ前記長手方向の一端部において、前記芯線、前記内部被覆、及び前記シール部材それぞれの一端部が露出されたシールド電線と、
誘電体と、当該誘電体にインサート成形されたアンテナ部及び当該アンテナ部に一体に設けられ且つ前記芯線に電気的に接続するように前記芯線の一端部に圧着又は圧接された端子部を有するアンテナ導体と、を備えるアンテナ部材と、
前記アンテナ導体及び前記芯線とは非接触に前記誘電体を保持する収納部と、前記シールド部材と電気的に接続するように前記シールド部材の一端部を把持するシールド部材把持部と、前記外部被覆の一端部を把持する外部被覆把持部と、を有する導電金属製のグランド端子と、を備える
ことを特徴とするアンテナ接続構造。
（２）  さらに、前記グランド端子と、所定の外部のグランドに電気的に接続されたブラケットの一部分と、を収納するコネクタハウジングと、を備え、そして
前記グラント端子には、ブラケット接触部が形成され、
前記コネクタハウジングに前記グランド端子と前記ブラケットとが収納されたとき、前記ブラケット接触部が前記ブラケットに接触することにより、前記グランド端子と前記ブラケットとが電気的に接続される
ことを特徴とする上記（１）のアンテナ接続構造。
（３）  芯線と、当該芯線の外周面を包囲しながら当該芯線の長手方向に延長する内部被覆と、当該内部被覆の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長するシールド部材と、当該シールド部材の外周面を包囲しながら前記長手方向に延長する外部被覆と、を備え且つ前記長手方向の一端部において、前記芯線、前記内部被覆、及び前記シールド部材それぞれの一端部が露出されたシールド電線と、
誘電体と、該誘電体にインサート成形されたアンテナ部及び当該アンテナ部に一体に形成された端子部を有するアンテナ導体と、を備えるアンテナ部材と、
前記アンテナ導体および前記芯線と非接触に前記誘電体を保持する収容部と、前記シールド部材と電気的に接続するように当該シールド部材の一端部を把持するためのシールド部材把持部と、前記外部被覆の一端部を把持するための外部被覆把持部と、ブラケット接触部と、を有する導電金属製のグランド端子と、を予め準備する準備ステップと、
前記芯線を、前記アンテナ部材の前記端子部に圧着又は圧接により電気的に接続する芯線接続ステップと、
前記誘電体が前記収納部内に収納されるように、前記誘電体に前記グランド端子を取り付ける収納ステップと、
前記シールド部材把持部により前記シールド部材を把持させるとともに、前記外部被覆把持部により前記外部被覆を把持させる把持ステップと、
前記グランド端子と所定の外部のグランドに接続されたブラケットの一部とをコネクタハウジングに収容するとともに、前記ブラケット接触部を前記ブラケットに接触させて、前記グランド端子と前記ブラケットとを電気的に接続するブラケット接続ステップと、を含む
ことを特徴とするアンテナ接続方法。
【００１２】
上記（１）のアンテナ接続構造によれば、シールド電線の芯線に圧着又は圧接接続可能なアンテナ導体を誘電体にインサート成形してアンテナ部材として形成するとともに、グランド端子のシールド部材把持部によりシールド電線のシール部材に電気的に接続可能としたので、従来の半田付けによる接続の場合のように半田量を気にすることなく、容易且つ短時間でアンテナ部材及びグランド端子をシールド電線に接続することができる。また、アンテナ導体のアンテナ部を誘電体にインサート成形したので、アンテナ導体の変形を防止することができ、インダクタンス値の変化を大幅に抑制することができる。
また、上記（２）のアンテナ接続構造によれば、前記グランド端子と、所定の外部のグランドに電気的に接続されたブラケットの一部分と、を収納するコネクタハウジングをさらに設け、またグランド端子にブラケット接触部を形成したので、コネクタハウジングにグランド端子とブラケットとを収納したとき、ブラケット接触部とブラケットとが接触して、グランド端子とブラケットとが電気的に接続されるので、容易且つ短時間でグランド端子をグランドに電気的に接続することができる。
さらに、上記（３）のアンテナ接続方法によれば、アンテナ部材をシールド電線の芯線に圧着又は圧接により接続するとともに、アンテナ導体の誘電体を収容したグランド端子のシールド部材把持部によりシールド電線のシールド部材に電気的に接続したので、従来の半田付けによる接続の場合のように半田量を気にすることなく容易且つ短時間でアンテナ部材及びグランド端子をシールド電線に接続することができる。さらに、コネクタハウジングにグランド端子とブラケットとを収納したとき、ブラケット接触部とブラケットとが接触して、グランド端子とブラケットとが電気的に接続されるので、容易且つ短時間でグランド端子をグランドに電気的に接続することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のアンテナ接続構造およびアンテナ接続方法によれば、アンテナ導体を容易且つ短時間でシールド電線に接続することができるアンテナ接続構造およびアンテナ接続方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１は本発明のアンテナ接続構造及びアンテナ接続方法に係る実施形態を示す斜視図であり、図２の（Ａ）はアンテナをコネクタハウジングに収容した状態を示す斜視図であり、図２の（Ｂ）は図２（Ａ）中Ｂ−Ｂ位置の断面図であり、図３（Ａ）〜（Ｅ）はアンテナ接続方法を示す工程図である。
なお、本実施形態のシールド電線としては、導体である芯線が、絶縁体である内部被覆により被覆され、さらに当該内部被覆が、網状の導体（即ち、シールド部材）である編組により覆われ、さらに当該編組が、外部からの衝撃などから内部を保護する外部被覆により被覆された構造を有した同軸ケーブルを採用している。
【００１５】
図１に示すように、同軸ケーブル２０は、その一端部において、編組（シールド部材）２３の一端が露出されるように外部被覆２４が部分的に切除され、内部被覆２２の一端が露出されるように前記網組２３が部分的に切除され、そして前記芯線２１の一端が露出されるように前記内部被覆２２が部分的に切除されている（図３（Ａ）参照）。このように露出された上で当該同軸ケーブル２０は、本実施形態に係るアンテナ装置１０に接続される。このアンテナ装置１０は、アンテナ部３０ａと、前記芯線２１にその一端部で圧着接続可能な端子部３０ｂと、を有するアンテナ導体３０を備えており、そして、後述するように、このアンテナ導体３０のアンテナ部３０ａが誘電体３１にインサート成形されることによりアンテナ部材３２が形成されている。
なお、前記芯線２１とアンテナ導体３０との接続は、圧着に代えて圧接によるものでもよい。また、同軸ケーブル２０は、その他端部で、例えば給電回路・送受信回路等の回路基板（図示省略）のグランド層に接続されている。
【００１６】
前記端子部３０ｂは、例えば導電金属製であり、芯線２１が挿入可能な内部空間を有する円筒形状を有して、前記アンテナ部３０と一体的に設けられている。そして、この端子部３０ｂは芯線２１の挿入方向に沿って、スリットを有した構造となっている。このため、芯線２１が端子部３０ｂ内に挿入された後、端子部３０ｂはペンチ等の工具を用いて加締められることにより、容易にその内部空間が閉じられ、前記芯線２１の一端部で圧着接続されて、アンテナ導体３０と芯線２１とが電気的に確実に接続されることとなる。
【００１７】
このように、芯線２１が端子部３０ｂに挿入された後、前記端子部３０ｂが工具により両側から挟まれて加締められることにより、芯線２１が端子部３０ｂの両側から挟持されて、容易に圧着により接続されるので、従来の半田付けを用いた接続の場合のように半田量を気にすることなく、容易且つ短時間でアンテナ部材３２が同軸ケーブル２０に接続される。
【００１８】
アンテナ導体３０のアンテナ部３０ａは、例えば樹脂、セラミック等で成形された略矩体の誘電体３１の上面部（図１中の上下方向）にインサート成形されて、その結果、誘電体３１とアンテナ導体３０とを有したアンテナ部材３２が形成されることとなる。このため、アンテナ導体３０（より具体的には、アンテナ部３０ａ）の変形を防止することができるとともに、誘電体３１の誘電率によりアンテナ部材３２が送受信可能な電磁波の波長短縮が起こるので、アンテナ導体３０を小型化できて、その結果アンテナ装置１０全体の小型化を図ることができる。
【００１９】
また、このアンテナ部材３２の誘電体３１は、グランド端子４０に収容されている。このグランド端子４０はアンテナ導体３０及び芯線２１とは非接触に誘電体３１を収容保持可能なように形成される。即ち、グランド端子４０は、導電金属製の薄板から例えばプレス加工にて成形されており、その基板部の周縁部から垂直に上方延出して形成されて、アンテナ部材３２（より具体的には、誘電体３１）の周壁の少なくとも一面（本実施形態では四方側面及び底面）を覆う収容部４０ａを有している。また、当該グランド端子４０は、編組２３を把持する編組圧着部（シールド部材把持部）４１と、外部被覆２４を把持する外部被覆圧着部（外部被覆把持部）４２と、を有している。
なお、当該編組圧着部４１と外部被覆圧着部４２とは、グランド端子４０の基板部の一端部から水平に膨出して形成された膨出部４０ｂの上面に、アンテナ部材３２に接続された同軸ケーブル２０の長手方向に沿って並んで設けられている。
【００２０】
そして、収容部４０ａの基板部（底面部）の一部が下方へ切り起こされることにより、グランド端子４０に弾性変形可能なブラケット接触部４３が形成される（図２（Ｂ）参照）。
また、収容部４０ａの側壁にはアンテナ部材３２を保持するための一対の保持爪４４が左右に対峙して設けられており（図３（Ｃ）参照）、アンテナ部材３２がグランド端子４０から脱落しないようになっている。
【００２１】
編組圧着部４１および外部被覆圧着部４２は、内部に同軸ケーブル２０を共に収容して両側から同軸ケーブル２０を挟持する一対の挟持片４１ａ，４２ａを各々有している。即ち、当該一対の挟持片４１ａ，４２ａでそれぞれ画成される内部空間に同軸ケーブル２０が共通して挿入されて、同軸ケーブル２０が収容された状態で、当該一対の挟持片４１ａ，４２ａがペンチ等の工具で両側から加締められることにより、前記編組圧着部４１および前記外部被覆圧着部４２は編組２３および外部被覆２４をそれぞれ強固に把持する。
このため、従来の半田付けを用いて接続する場合のように半田の量を気にすることなく、容易且つ短時間でグランド端子４０を同軸ケーブル２０の編組２３に接続するとともに、同軸ケーブル２０を確実に保持することができる。
なお、編組圧着部４１が編組２３を把持することにより前記編組２３とグランド端子４０とが電気的に接続されることとなる。
【００２２】
また、図２（Ａ）および（Ｂ）に示すように、グランド端子４０は、コネクタハウジング５０に収容可能となっている。ここで、コネクタハウジング５０は、グランド端子４０を収容保持するグランド端子収容部５１と、外部に設けられたグランドに接続されたブラケット６０先端の一部を収納保持するためのブラケット収容部５２と、を有した略矩形体状の上下２段構造となっている。グランド端子収容部５１には、収容されたグランド端子４０の脱落を防止するため、前記グランド端子４０が収納されたとき前記収容部４０ａの少なくとも周壁部の一部と係止する、係止爪５４がグランド端子収納部５１の上面部に弾性変形可能なように設けられている。また、ブラケット収容部５２の下面部には、挿入されたブラケット６０の脱落を防止する係止爪６２が弾性変形可能に設けられている。なお、そのブラケット６０先端部には、その収納時に当該係止爪６２と係止されるため、係止爪６２の形状に倣った凹部６０ａが形成されている。
【００２３】
このため、係止爪５４を外側へ弾性変形させてグランド端子収容部５１に挿入されたグランド端子４０は係止爪５４によって脱落を阻止され、また係止爪６２を外側へ弾性変形させてブラケット収容部５２に挿入されたブラケット６０は係止爪６２によって脱落を阻止されるので、確実にアンテナ部材３２と同軸ケーブル２０とが接続されたグランド端子と、ブラケット６０と、がコネクタハウジング５０内に脱落不能なように固定されることとなる。
【００２４】
また、図２（Ｂ）に示すように、グランド端子収容部５１とブラケット収容部５２との間には切欠き５３が設けられており、挿入されたグランド端子４０の底面部に設けられているブラケット接触部４３が、グランド端子４０がグランド端子収容部５１に挿入されたときにブラケット収容部５２側に突出できるようになっている。したがって、ブラケット６０をブラケット収容部５２に挿入して、ブラケット６０に設けられているグランド部６１にグランド端子４０のブラケット接触部４３を接触させることにより、アンテナ装置１０のグランド端子４０を容易且つ短時間にグランド（接地）することができる。
これにより、例えば自動車に複数個のアンテナ装置１０を取り付ける際には、自動車側にグランドとされる車両ボディのパネル等に接続されているブラケット６０をコネクタハウジング５０のブラケット収容部５２に差し込むように挿入するだけで、より容易且つ短時間でグランド端子４０をグランドに接続することができる。
【００２５】
次に、図３を参照しながら、本発明に係るアンテナ接続方法について説明する。
【００２６】
前述したアンテナ部材３２とグランド端子４０とを予め準備するとともに、図３（Ａ）に示すように同軸ケーブル２０において、その長手方向の一端部において、芯線２１、内部被覆２２、編組２３それぞれ一端部が所定の長さで露出された同軸ケーブル２０を用意しておく（即ち、準備ステップ）。
【００２７】
その後、図３（Ｂ）に示すように、アンテナ部材３２の端子部３０ｂに芯線２１を差し込むようにして挿入した上で、端子部３０ｂを工具で両側から挟んで加締めて（押し潰して）圧着して、端子部３０ｂと芯線２１とを電気的に接続する（即ち、芯線接続ステップ）。
【００２８】
この芯線接続ステップの後、図３（Ｃ）に示すように、アンテナ部材３２の誘電体３１をグランド端子４０の収容部４０ａに収容するように、誘電体３１にグランド端子４０を取り付けるとともに、露出された編組２３を編組圧着部４１に、そして露出された外部被覆２４を外部被覆圧着部４２に、同軸ケーブル２０の長手方向の位置でそれぞれ一致するようにセットする（即ち、収納ステップ）。
なお、このとき、グランド端子４０が同軸ケーブル２０の芯線２１およびアンテナ部材３２の端子部３０ｂに接触しないよう取り付ける。
【００２９】
次に、図３（Ｄ）に示すように、編組圧着部４１および外部被覆圧着部４２の一対の挟持片４１ａ，４２ａをそれぞれ両側から工具で挟んで押し潰して、編組２３をグランド端子４０に対し把持するとともに、同軸ケーブル２０をグランド端子４０に対し把持する（即ち、把持ステップ）。
そして、図３（Ｅ）に示すように、グランド端子４０をコネクタハウジング５０のグランド端子収容部５１に、そしてブラケット６０の一部をブラケット収納部５２に、それぞれ収容して、前記ブラケット接触部４３をブラケット５０のグランド部６１に接触させて、グランド端子４０とブラケット６０とを電気的に接続し（即ち、ブラケット接続ステップ）、アンテナ装置１０を接続する。
【００３０】
したがって、アンテナ装置１０を例えば自動車のボディ等の所定の位置に取り付ける際には、グランド端子４０をグランド端子収容部５１に収容したコネクタハウジング５０のブラケット収容部５２に、所定箇所に配置されたブラケット６０の一部を挿入して、グランド端子４０のブラケット接触部４３をブラケット６０のグランド部６１に接触させて、グランド（接地）できるので（図２（Ｂ）参照）、より容易且つ短時間でアンテナ装置１０を接続することができる。
さらに、グランド端子４０のブラケット接触部４３をブラケット６０のグランド部６１に接触させることによりグランドする構造であるため、ブラケット６０側のグランドと接触する面積を広げることができる。
【００３１】
以上説明したアンテナ接続構造及びアンテナ接続方法によれば、アンテナ部材３２を同軸ケーブル２０の芯線２１に圧着により接続するとともに、アンテナ部材３２を収容したグランド端子４０の編組圧着部４１を圧着により同軸ケーブル２０の編組２３に接続するので、従来の半田付けによる接続の場合のように半田量を気にすることなく容易にアンテナ部材３２及びグランド端子４０を同軸ケーブル２０に接続することができる。
【００３２】
また、また、アンテナ導体３０のアンテナ部３０ａを誘電体３１にインサート成形したので、アンテナ部３０ａの変形を防止することができ、インダクタンス値の変化を大幅に抑制することができて、アンテナ装置１０の製品毎の受信特性のばらつきを抑えることができる。
【００３３】
さらに、アンテナ部材３２およびグランド端子４０をコネクタハウジング５０に収容してアンテナ装置１０を構成することができるので、コネクタハウジング５０に例えば自動車のボディ等の所定箇所に位置するブラケット６０を挿入することにより、アンテナ装置１０を所定の位置に容易に取り付けることができる。
【００３４】
なお、本発明のアンテナ装置およびアンテナ接続方法は、前述した実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形，改良等が可能である。例えば、前述したアンテナ導体３０、アンテナ部材３２、グランド端子４０等の形状は一例を示したものであり、これらに限定するものではない。
【００３５】
また、前述した実施形態では、その内部被覆と外部被覆とに介在するシールド部材のとして編組のみを備えたものとして説明したが、これに限らず、シールド部材は、編組の外周にアルミニウム箔、銅箔、等といった金属箔を更に巻きつけたもの、或いは内部被覆の外周に巻きつけられたアルミニウム箔、銅箔、等といった金属箔を更に有するものであってもよい。また、シールド電線は、編組の代わりにスパイラル状のシールド線を備えたものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明のアンテナ装置およびアンテナ接続方法に係る実施形態を示す斜視である。
【図２】（Ａ）はアンテナをコネクタハウジングに収容した状態を示す斜視図であり、（Ｂ）は図２（Ａ）中Ｂ−Ｂ位置の断面図である。
【図３】（Ａ）〜（Ｅ）はアンテナ接続方法を示す工程図である。
【図４】従来のアンテナ接続方法を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１０    アンテナ装置
２０    同軸ケーブル（シールド電線）
２１    芯線
２２    内部被覆
２３    編組（シールド部材）
２４    外部被覆
３０    アンテナ導体
３０ａ  アンテナ部
３０ｂ  端子部
３１    誘電体
３２    アンテナ部材
４０    グランド端子
４１    編組圧着部（シールド部材把持部）
４２    外部被覆圧着部（外部被膜把持部）
４３    ブラケット接触部
５０    コネクタハウジング
【図１】
0004832384.tif 000002
【図２】
0004832384.tif 000003
【図３】
0004832384.tif 000004
【図４】
0004832384.tif 000005