(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内の上部に配置され、駆動シーブを有している駆動装置と、上記駆動シーブに巻かれている主索と、この主索により上記昇降路内に吊り下げられ、上記駆動装置により昇降されるかご及び釣合重りとを備えているエレベータ装置において、
上記かご及び上記釣合重りは、１：１ローピング方式で上記昇降路内に吊り下げられており、
上記駆動装置は、上記駆動シーブの軸線が鉛直方向に沿って延びるように水平に配置されており、かつ支持台により支持されており、
上記昇降路内の上部には、上記主索を上記駆動装置から上記かごに導く第１の方向転換そらせ車と、上記主索を上記駆動装置から上記釣合重りに導く第２の方向転換そらせ車とが配置されており、
上記第１及び第２の方向転換そらせ車及び上記支持台は、上記駆動装置の上下方向の寸法範囲内に配置されているエレベータ装置。
【請求項２】
上記駆動装置は、その径よりも軸方向の長さが小さい薄形の外形を有している請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項３】
上記主索は、合成繊維ロープである請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項４】
上記第１及び第２の方向転換そらせ車は、それらの回転軸が水平方向に沿って延びるように配置され、かつ垂直投影面内で上記かご及び上記釣合重りとそれぞれ重なるように配置されている請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項５】
上記駆動装置は、上記かごのコーナー部の上方に配置されている請求項１記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
技術分野
この発明は、巻上機が昇降路内の上部に配置されているエレベータ装置に関するものである。
背景技術
従来、例えば特開平１０−１３９３２１号公報には、昇降路内の上部に巻上機が配置されているエレベータ装置が示されている。しかし、このエレベータ装置は、かご及び釣合重りが２：１ローピング方式で吊り下げられているため、構成機器が多く、レイアウトが複雑になっている。
発明の開示
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、構成機器を少なくし、レイアウトを簡単にすることができるエレベータ装置を得ることを目的とする。
この発明によるエレベータ装置は、昇降路内の上部に配置され、駆動シーブを有している駆動装置、駆動シーブに巻かれている主索、この主索の一端部に吊り下げられているかご、及び主索の他端部に吊り下げられている釣合重りを備え、かご及び釣合重りは、１：１ローピング方式で昇降路内に吊り下げられており、駆動装置は、駆動シーブの軸線が鉛直方向に沿って延びるように配置されており、昇降路内の上部には、主索を駆動装置からかごに導く第１の方向転換そらせ車と、主索を駆動装置から釣合重りに導く第２の方向転換そらせ車とが配置されているものである。
発明を実施するための最良の形態
以下、この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による機械室レスタイプのエレベータ装置を示す平面図、図２は図１のエレベータ装置の要部を示す正面図である。
図において、昇降路１内には、一対のかごガイドレール２及び一対の釣合重りガイドレール３が設置されている。かご４は、かごガイドレール２に案内されて昇降路１内を昇降される。釣合重り５は、釣合重りガイドレール３に案内されて昇降路１内を昇降される。
かご４には、かごガイドレール２に係合する複数のかごガイドシュー６が設けられている。釣合重り５には、釣合重りガイドレール３に係合する複数の釣合重りガイドシュー７が設けられている。
ガイドレール２，３の上端部には、支持台８が取り付けられている。支持台８には、駆動装置（巻上機）９が搭載されている。駆動装置９は、モータ１０と、このモータ１０により回転される駆動シーブ１１とを有している。また、駆動装置９は、その径よりも軸方向の長さが小さい薄形の外形を有している。さらに、駆動装置９は、駆動シーブ１１の軸線が鉛直方向に沿って延びるように配置されている。さらにまた、駆動装置９は、かご４のコーナー部の上方に配置されている。
駆動シーブ１１には、合成繊維ロープからなる主索１２が巻き掛けられている。主索１２の一端部には、かご４が吊り下げられている。主索１２の他端部には、釣合重り５が吊り下げられている。即ち、かご４及び釣合重り５は、１：１ローピング方式で昇降路１内に吊り下げられている。
主索１２の一端部は、ロープシャックル１３及び緩衝材１４を介してかご４の上梁４ａに接続されている。主索１２の他端部は、ロープシャックル１５及び緩衝材１６を介して釣合重り５の上梁５ａに接続されている。
支持台８には、主索１２を駆動装置９からかご４に導く第１の方向転換そらせ車１７と、主索１２を駆動装置９から釣合重り５に導く第２の方向転換そらせ車１８とが支持されている。第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８は、それらの回転軸が水平方向に沿って延びるように配置されている。また、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８は、垂直投影面内でかご４及び釣合重り５とそれぞれ重なるように配置されている。
また、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８及び支持台８の上下方向の寸法は、駆動装置９の厚さ寸法よりも小さい。そして、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８及び支持台８は、駆動装置９の上下方向の寸法範囲内に配置されている。
図３は図１の主索１２の構造を示す斜視図である。図において、心線２１の周囲には、複数本の内部ストランド２２と、これらの内部ストランド２２間の間隙に配置されている充填ストランド２３とを有する内部ストランド層２４が配置されている。各内部ストランド２２は、複数本のアラミド繊維とポリウレタン等の含浸材とにより構成されている。充填ストランド２３は、例えばポリアミドにより構成されている。
内部ストランド層２４の外周には、複数本の外部ストランド２５を有する外部ストランド層２６が配置されている。各外部ストランド２５は、内部ストランド２２と同様に、複数本のアラミド繊維とポリウレタン等の含浸材とにより構成されている。
内部ストランド層２４と外部ストランド層２６との間には、駆動シーブ１１等の綱車におけるストランド２２，２５相互間の摩擦によるストランド２２，２５の摩耗を避けるための摩擦低減被覆層２７が配置されている。また、外部ストランド層２６の外周部には、保護被覆層２８が配置されている。
上記のような構造を持つ複数本の主索１２により、かご４及び釣合重り５が昇降路１内に吊り下げられている。また、主索１２において、荷重はストランド２２，２５のみによって伝達される。さらに、合成繊維ロープは、鋼製ロープに比べて、高い摩擦係数を持ち可撓性に優れている。
このようなエレベータ装置では、駆動シーブ１１の軸線が鉛直方向に沿って延びるように駆動装置９が昇降路１内の上部に水平に配置され、かご４及び釣合重り５が１：１ローピング方式で昇降路１内に吊り下げられ、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８が昇降路１内の上部に配置されているので、構成機器を少なくし、レイアウトを簡単にすることができる。
また、薄形の駆動装置９を用いたので、駆動装置９の設置スペースを小さくすることができ、昇降路１内の上部の高さ寸法を小さくすることができる。また、駆動装置９の容量を大きくする場合も、直径を大きくすることで対応することができる。
さらに、高い摩擦係数を持ち可撓性に優れた合成繊維ロープからなる主索１２を用いたので、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８のＤ／ｄ（シーブ径／ロープ径）を小さく設定することができる。例えば、鋼製ロープではＤ／ｄは４０以上であるが、合成繊維ロープではＤ／ｄ＝２５程度に下げることができる。これにより、昇降路１内の上部の高さ寸法を大きくせずに、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８をかご４や釣合重り５の上方にオーバーラップさせて配置することができ、レイアウトを簡単にすることができる。
さらにまた、かご４のコーナー部の上方に駆動装置９が配置されているため、駆動装置９と第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８との間に、主索１２を捻るために十分な距離を確保することができるとともに、駆動シーブ１１に対して十分な巻き付け角度を確保することができる。
実施の形態２．
なお、実施の形態１では、昇降路１内のかご４の後方に釣合重り５が配置されているが、例えば図４に示すように、昇降路１内のかご４の側方に釣合重り５が配置されているエレベータ装置にもこの発明は適用できる。
また、実施の形態１，２では、駆動装置９、第１及び第２の方向転換そらせ車１７，１８が支持台８を介してガイドレール２，３に支持されているが、昇降路１の壁部や建物により支持してもよい。
【図面の簡単な説明】
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す平面図、
図２は図１のエレベータ装置の要部を示す正面図、
図３は図１の主索の構造を示す斜視図、
図４はこの発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す平面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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