(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体に設けた支持孔に車軸を回転可能に挿通し、前記車軸の両端には前記支持孔より径の大きい一対の車輪を一体に成形し、
前記支持孔を対角線を垂直方向とした断面正方形状の四角孔とし、前記車軸の径を前記正方形の一辺の長さより小さくしたことを特徴とするカーテンランナー。
【請求項２】
前記本体には環状部を一体に成形したことを特徴とする請求項１記載のカーテンランナー。
【請求項３】
前記環状部には無端状の吊下リングを吊下支持したことを特徴とする請求項２記載のカーテンランナー。
【請求項４】
前記車輪の外周を成形する樹脂と、前記車軸を成形する樹脂とを異なる材質とし、前記車輪の外周を成形する樹脂は前記車軸を成形する樹脂よりやわらかい材質としたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のカーテンランナー。
【請求項５】
本体及び該本体の両側に位置する一対の車輪を成型する第一及び第二の金型と、前記車輪を連結する車軸を前記本体に挿通し、かつ本体と分離した状態で成型する第三及び第四の金型とを型締めし、前記第一〜第四の金型間に合成樹脂を注入して、前記本体に対し前記車輪を回転可能に成型することを特徴とするカーテンランナーの成型方法。
【請求項６】
環状部を備えた本体及び該本体の両側に位置する一対の車輪及び前記環状部に挿通される吊下リングを成型する第一及び第二の金型と、前記車輪を連結する車軸を前記本体に挿通し、かつ本体と分離した状態で成型するとともに、前記吊下リングを該環状部と分離した状態で成型する第三及び第四の金型とを型締めし、前記第一〜第四の金型間に合成樹脂を注入して、前記本体に対し車輪を回転可能とし、かつ前記吊下リングが前記環状部に対し傾動可能に成型することを特徴とするカーテンランナーの成型方法。
【請求項７】
前記第一〜第四の金型間に注入する合成樹脂は、前記車輪の外周を成形する樹脂と、前記車軸を成形する樹脂とを異なる材質とし、前記車輪の外周を成形する樹脂は、前記車軸を成形する樹脂よりやわらかい材質としたことを特徴とする請求項５又は６に記載のカーテンランナーの成型方法。
【請求項８】
前記第一及び第二の金型には、前記本体の環状部と前記吊下リングとを連結する注入口を設け、前記本体及び吊下リングに共通の湯口から樹脂を注入可能としたことを特徴とする請求項６又は７に記載のカーテンランナーの成型方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、カーテン生地をカーテンレールに沿って移動可能に支持するカーテンランナーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
カーテンランナーは、通常、ランナー本体と、車輪と、カーテン生地を吊下支持するフックあるいはリングとが合成樹脂で別体に成形され、それらが組み立てられてカーテンランナーが構成される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のようなカーテンランナーでは、各部品を成形する工程と、成形された各部品を組み立てる工程とが必要となる。従って、カーテンランナーの製造コストが上昇するという問題点がある。
【０００４】
この発明の目的は、組み立て工程を不要として、製造コストを低減し得るカーテンランナーを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１では、本体に設けた支持孔に車軸を回転可能に挿通し、前記車軸の両端には前記支持孔より径の大きい一対の車輪を一体に成形し、前記支持孔を対角線を垂直方向とした断面正方形状の四角孔とし、前記車軸の径を前記正方形の一辺の長さより小さくした。
【０００６】
請求項２では、前記本体には環状部を一体に成形した。
請求項３では、前記環状部には無端状の吊下リングを吊下支持した。
【０００７】
請求項４では、前記車輪の外周を成形する樹脂と、前記車軸を成形する樹脂とを異なる材質とし、前記車輪の外周を成形する樹脂は前記車軸を成形する樹脂よりやわらかい材質とした
請求項５では、本体及び該本体の両側に位置する一対の車輪を成型する第一及び第二の金型と、前記車輪を連結する車軸を前記本体に挿通し、かつ本体と分離した状態で成型する第三及び第四の金型とを型締めし、前記第一〜第四の金型間に合成樹脂を注入して、前記本体に対し前記車輪を回転可能に成型する。
【０００８】
請求項６では、環状部を備えた本体及び該本体の両側に位置する一対の車輪及び前記環状部に挿通される吊下リングを成型する第一及び第二の金型と、前記車輪を連結する車軸を前記本体に挿通し、かつ本体と分離した状態で成型するとともに、前記吊下リングを該環状部と分離した状態で成型する第三及び第四の金型とを型締めし、前記第一〜第四の金型間に合成樹脂を注入して、前記本体に対し車輪を回転可能とし、かつ前記吊下リングが前記環状部に対し傾動可能に成型する。
【０００９】
請求項７では、前記第一〜第四の金型間に注入する合成樹脂は、前記車輪の外周を成形する樹脂と、前記車軸を成形する樹脂とを異なる材質とし、前記車輪の外周を成形する樹脂は、前記車軸を成形する樹脂よりやわらかい材質とした。
【００１０】
請求項８では、前記第一及び第二の金型には、前記本体の環状部と前記吊下リングとを連結する注入口を設け、前記本体及び吊下リングに共通の湯口から樹脂を注入可能とした。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１に示すカーテンランナー１は、本体２と、一対の車輪３ａ，３ｂと、前記本体２に吊下支持される吊下リング４とから構成される。
【００１２】
前記一対の車輪３ａ，３ｂは、図２に示す車軸５を介して一体に成形され、その車軸５が前記本体２に回転可能に支持されている。
前記吊下リング４は無端状に形成され、前記本体２の下部に形成される環状部６に挿通されて、環状部６内の範囲で移動可能に、かつ傾動可能に支持されている。
【００１３】
前記カーテンランナー１は、本体２と、車輪３ａ，３ｂと、吊下リング４とが組み立てられた状態で成型される。その金型の構成を図２〜図５に従って説明する。
【００１４】
金型は、カーテンランナー１に対し同ランナーの進行方向に沿って前後方向（図３に示すＡ，Ｂ方向）に型開きする第一及び第二の金型７，８と、ランナーの進行方向と直行する左右方向（図２に示すＣ，Ｄ方向）に型開きする第三及び第四の金型９，１０とから構成される。
【００１５】
前記第一及び第二の金型７，８は、本体２及びその環状部６の外形と、前記車輪３ａ，３ｂの外形と、前記吊下リング４の外形とを成型する。
前記第三の金型９は、図２に示すように、一方の車輪３ａの外側から同車輪３ａ及び本体２を貫通して他方の車輪３ｂに達し、図４に示すように、丸軸状の前記車軸５の上半分の外周面と、本体２の中央部に断面正方形状の四角孔として形成される支持孔１１の上半分の内周面とを成型する。
【００１６】
前記第四の金型１０は、一方の車輪３ｂの外側から同車輪３ｂ及び本体２を貫通して他方の車輪３ａに達し、図５に示すように、丸軸状の前記車軸５の下半分の外周面と、前記支持孔１１の下半分の内周面とを成型する。前記支持孔１１は、対角線を垂直方向として形成され、その一辺の長さは前記車軸５の径より長くなるように形成される。
【００１７】
従って、第三及び第四の金型９，１０により、車輪３ａ，３ｂ及び車軸５は、一体に成形されるとともに、本体２に対し分離された状態で成型される。
また、前記第四の金型１０は、図２に示すように、環状部６の一方から同環状部６の一側半分を貫通し、図４に示すように、さらに吊下リング４と環状部６の下部との間の一側半分を貫通するように構成される。
【００１８】
また、前記第三の金型９は、図２に示すように、環状部６の他方から同環状部６の他側半分を貫通し、図５に示すように、さらに吊下リング４と環状部６の下部との間の他側半分を貫通するように構成される。
【００１９】
そして、第三及び第四の金型９，１０は吊下リング４の左右方向から突き合わされて、吊下リング４を成形可能となっている。
従って、前記吊下リング４及び環状部６は、ともに無端状かつ環状に成形され、かつ互いに分離された状態で成型される。
【００２０】
図２に示すように、前記第一及び第二の金型７，８間には、前記本体２の上端部に開口する第一の湯口１２と、前記車輪３ａの側面に開口する第二の湯口１３が形成される。
【００２１】
また、前記第一及び第二の金型９，１０間には、前記吊下リング４の下端部に開口する第三の湯口１４が形成されている。
そして、カーテンランナー１の成型時には、第一及び第三の湯口１２，１４から金型内に例えばポリアセタール樹脂が注入され、第二の湯口１３から金型内に例えばナイロン６、あるいはナイロン６６樹脂が注入される。
【００２２】
上記のように構成された第一〜第四の金型７，８，９，１０により成型されたカーテンランナー１は、各金型を型開きした後は、図６に示すように、車軸５に対し前記支持孔１１が断面方向に２点で接触して、本体２が車軸５に支持される状態となる。また、吊下リング４は、環状部６に対し傾動可能に吊下支持される。
【００２３】
上記のように構成されたカーテンランナーでは、次に示す作用効果を得ることができる。
（１）各湯口１２〜１４に樹脂を注入した後、第一及び第二の金型７，８を型開きし、次いで第三及び第四の金型７，８，９，１０を型開きすることにより、車輪３及び車軸５が本体２に対し回転可能に支持され、かつ吊下リング４が環状部６に対し傾動可能に支持される状態で、カーテンランナー１を成型することができる。
（２）成型と同時に組み立てが完了するので、製造コストを低減することができる。
（３）車輪３ａ，３ｂ及び車軸５と、本体２及び吊下リング４とを異なる材質で同時に成型することができる。
（４）車軸５は、本体２に形成される支持孔１１に対し断面方向に２点で当接して、本体２を支持することができる。従って、車軸５と本体との摩擦を低減しながら、本体２を安定して支持することができる。
（５）本体２と車軸５とを分離する第三及び第四の金型は、その断面が底辺を半円状に抉った三角形状であるので、金型の耐久性が向上する。
（第二の実施の形態）
図７は、第二の実施の形態を示す。この実施の形態は、前記環状部６から前記吊下リング４の上端部に向かって注入口１５を設け、前記第三の湯口１４が省略されている。その他の構成は、前記第一の実施の形態と同様である。
【００２４】
このような構成により、第一の湯口１２から注入される樹脂により本体２が成形されるとともに、注入口１５を介して注入される樹脂により吊下リング４が成形される。
【００２５】
上記のように構成されたカーテンランナーでは、前記第一の実施の形態で得られた作用効果に加えて、次に示す作用効果を得ることができる。
（１）第一の湯口１２から注入口１５を介して吊下リング４を成形するための樹脂を注入することができる。従って、前記第一の実施の形態における第三の湯口１４を省略することができる。
（２）成形後に吊下リング４を注入口１５部分から折り取ることにより、第一の実施の形態と同様に、吊下リング４を環状部６で傾動可能に支持することができる。
（第三の実施の形態）
図８及び図９は、第三の実施の形態を示す。この実施の形態は、図８に示すように、本体２の下部に吊下リング４を一体に形成し、車輪３ａ，３ｂの外周部をやわらかい材質で成形するものである。
【００２６】
図９に示すように、第三及び第四の金型９，１０により、本体２に対し、車輪３ａ，３ｂ及び車軸５を分離して成形する構成は、前記第一の実施の形態と同様である。
【００２７】
第一及び第二の金型７，８間には、車輪３ａ，３ｂの外周部に開口する第四の湯口１６ａ，１６ｂが形成され、車輪３ａ，３ｂ及び車軸５を成形する樹脂よりやわらかい樹脂が注入される。吊下リング４は、第三及び第四の金型９，１０が突き合わされることにより、環状に形成される。
【００２８】
このような金型７〜１０により成形されるランナーは、本体２に対し吊下リング４が一体に形成され、車輪３ａ，３ｂの外周部１７はやわらかい樹脂で成形される。
【００２９】
上記のように構成されたカーテンランナーでは、第一の実施の形態で得られた作用効果に加えて、次に示す作用効果を得ることができる。
（１）本体２と一体に成形された吊下リング４にカーテンフック等を介してカーテン生地を吊下支持することができる。
（２）車輪３ａ，３ｂの外周部１７をやわらかい樹脂で成形されるので、走行時の騒音を低減することができる。
【００３０】
上記実施の形態は、次に示すように変更することもできる。
・本体２及び吊下リング４と、車輪３ａ，３ｂ及び車軸５とを成型する樹脂は、上記以外の樹脂を使用してもよい。
・吊下リング４は、無端状ではなく、一部が途切れた形状に成形してもよい。このとき、途切れた部分の幅を環状部６の幅より狭くすればよい。
【００３１】
【発明の効果】
以上詳述したように、この発明は組み立て工程を不要として、製造コストを低減し得るカーテンランナーを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  第一の実施の形態のカーテンランナーを示す斜視図である。
【図２】  カーテンランナーを成型する金型を示す断面図である。
【図３】  カーテンランナーを成型する金型を示す断面図である。
【図４】  カーテンランナーを成型する金型を示す断面図である。
【図５】  カーテンランナーを成型する金型を示す断面図である。
【図６】  カーテンランナーの使用時を示す断面図である。
【図７】  第二の実施の形態のカーテンランナーを成型する金型を示す断面図である。
【図８】  第三の実施の形態のカーテンランナーを示す斜視図である。
【図９】  第三の実施の形態のカーテンランナーを成型する金型を示す断面図である。
【符号の説明】
１            カーテンランナー
２            本体
３ａ，３ｂ    車輪
５            車軸
１１          支持孔
【図１】
0004695753.tif 000002
【図２】
0004695753.tif 000003
【図３】
0004695753.tif 000004
【図４】
0004695753.tif 000005
【図５】
0004695753.tif 000006
【図６】
0004695753.tif 000007
【図７】
0004695753.tif 000008
【図８】
0004695753.tif 000009
【図９】
0004695753.tif 000010