(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
放送番組を受信する受信機を用いて受信処理を行う受信処理手段と、
予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かを判定するタイミング判定手段と、
車両のアクセサリ電源がオフしているか否かを判定する第１の電源判定手段と、
前記タイミング判定手段によって前記予約された放送番組を受信する放送受信タイミングであると判定され、かつ、前記第１の電源判定手段によって前記車両のアクセサリ電源がオフしていると判定された場合、前記受信機に電源を供給して前記受信処理手段による前記放送番組の受信処理を開始させる受信処理開始手段と、
前記受信処理手段による前記予約された放送番組の受信が可能か否かを判定する受信可否判定手段と、
前記受信可否判定手段によって前記予約された放送番組の受信が不能であると判定された場合、前記受信機への電源供給を停止させて前記受信処理手段による前記放送番組の受信処理を停止させる停止処理手段と、
前記タイミング判定手段によって前記予約された放送番組を受信する放送受信タイミングであると判定され、かつ、前記第１の電源判定手段によって前記車両のアクセサリ電源がオンしていると判定され、かつ、前記受信可否判定手段によって前記予約された放送番組の受信が可能であると判定された場合、前記予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶する放送番組記憶手段と、を備え、
前記停止処理手段は、前記車両のアクセサリ電源がオンしているか否かを判定する第２の電源判定手段を有し、前記第２の電源判定手段によって前記車両のアクセサリ電源がオンしたと判定されるまで、前記受信処理手段による前記放送番組を受信する受信処理を停止させ、前記第２の電源判定手段によって前記車両のアクセサリ電源がオンしたと判定されると、前記タイミング判定手段に、前記予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かを判定させることを特徴とする車載放送受信装置。
【請求項２】
前記受信可否判定手段によって前記予約された放送番組の受信が可能であると判定された場合に、放送波に含まれる放送番組内容と前記予約された放送番組の内容が一致するか否かを判定する予約番組判定手段と、
前記予約番組判定手段によって前記放送波に含まれる放送番組の内容と前記予約された放送番組の内容とが一致しないと判定された場合、前記放送番組を予約し直す再予約手段と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載の車載放送受信装置。
【請求項３】
前記再予約手段は、放送番組のメニューを表す放送メニューを取得する放送メニュー取得手段と、前記予約された放送番組を前記放送メニューから検索する検索手段と、を備え、
前記予約番組判定手段によって前記放送番組の内容が一致しないと判定された放送番組に代えて、前記検索手段によって検索された前記放送番組を予約することを特徴とする請求項２に記載の車載放送受信装置。
【請求項４】
無線通信回線に接続する無線通信手段を備え、
前記放送メニュー取得手段は、前記無線通信手段を介して前記放送番組のメニューを取得することを特徴とする請求項３に記載の車載放送受信装置。
【請求項５】
前記受信処理手段は、衛星ラジオから提供される放送番組を受信する受信処理を行うものであることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の車載放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶する車載放送受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ナビゲーション装置には、テレビ放送や衛星ラジオ（例えば、北米のＸＭサテライトラジオ）などの放送を受信する機能を備えたものがある。このようなナビゲーション装置は、ユーザが受信して記憶媒体に記憶したい放送番組があっても、その受信タイミングにナビゲーション装置が起動していないと、所望の放送番組を受信して記憶媒体に記憶させることができない。すなわち、図５に示すように、予約された放送番組の配信タイミングで、ＡＣＣ電源がオフ状態（ＡＣＣ−ＯＦＦ）となりナビゲーション装置が停止状態になっていると、予約された放送番組を受信することができない。
【０００３】
このような問題に対して、予約番組を受信する際に車載機が起動していない場合に、車載機を起動させて予約番組を受信する装置が提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
【特許文献１】特開２０００−１２４８５２号公報
【特許文献２】特開２００３−２８１８６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１、２に記載の装置は、例えば、地下車庫のような車両が放送波を受信できない場所に停められている場合のように、予約された放送番組を受信できないような状況であっても、受信しようと試みるため、無駄な電力を消費してしまう。また、次の予約スケジュールでも再度ナビゲーションを起動させて受信することになるため、例えば、定期的に予約スケジュールが設定されている場合、定期的に無駄な電力を消費することになる。このため、長期間、地下車庫に停車していた場合など、バッテリー上がりの危険性がある。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みたもので、無駄な電力を消費しないようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の特徴は、放送番組を受信する受信機を用いて受信処理を行う受信処理手段と、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かを判定するタイミング判定手段と、車両のアクセサリ電源がオフしているか否かを判定する第１の電源判定手段と、タイミング判定手段によって予約された放送番組を受信する放送受信タイミングであると判定され、かつ、第１の電源判定手段によって車両のアクセサリ電源がオフしていると判定された場合、受信機に電源を供給して受信処理手段による放送番組の受信処理を開始させる受信処理開始手段と、動作状態で予約された放送番組の受信が可能か否かを判定する受信可否判定手段と、受信可否判定手段によって予約された放送番組の受信が不能であると判定された場合、受信機への電源供給を停止させて受信処理手段による放送番組を受信する受信処理を停止させる停止処理手段と、を備え、停止処理手段は、車両のアクセサリ電源がオンしているか否かを判定する第２の電源判定手段を有し、第２の電源判定手段によって車両のアクセサリ電源がオンしたと判定されるまで、受信処理手段による放送番組を受信する受信処理を停止させ、第２の電源判定手段によって車両のアクセサリ電源がオンしたと判定されると、タイミング判定手段に、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かを判定させることである。
【０００７】
このような構成では、受信可否判定手段によって予約された放送番組の受信が不能であると判定された場合、停止処理手段によって受信処理手段による放送番組を受信する受信処理が停止されるので、無駄な電力を消費しないようにすることができる。また、無駄な放送番組を記憶媒体に記憶しないようにすることもできる。
また、第２の電源判定手段によって車両のアクセサリ電源がオンしたと判定されると、停止処理手段はタイミング判定手段に、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かを判定させるので、例えば、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングで、車両のアクセサリ電源がオンすると、タイミング判定手段によって予約された放送番組を受信する放送受信タイミングであると判定され、かつ、第１の電源判定手段によって車両のアクセサリ電源がオンしていると判定され、予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶することが可能である。
【００１０】
また、本発明の第２の特徴は、受信可否判定手段によって予約された放送番組の受信が可能であると判定された場合に、放送波に含まれる放送番組内容と予約された放送番組の内容が一致するか否かを判定する予約番組判定手段と、予約番組判定手段によって放送波に含まれる放送番組の内容と予約された放送番組の内容とが一致しないと判定された場合、放送番組を予約し直す再予約手段と、を備えたことである。
【００１１】
このような構成では、予約番組判定手段によって放送波に含まれる放送番組の内容と予約された放送番組の内容とが一致しないと判定された場合、再予約手段によって放送番組が予約し直されるので、番組スケジュールが変更された場合であっても、当初、予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶することが可能である。
【００１２】
また、本発明の第３の特徴は、再予約手段は、放送番組のメニューを表す放送メニューを取得する放送メニュー取得手段と、予約された放送番組を放送メニューから検索する検索手段と、を備え、予約番組判定手段によって放送番組の内容が一致しないと判定された放送番組に代えて、検索手段によって検索された放送番組を予約することである。
【００１３】
このように、再予約手段は、放送番組のメニューを表す放送メニューを取得し、予約された放送番組を放送メニューから検索し、放送番組の内容が一致しないと判定された放送番組に代えて、検索された放送番組を予約することができる。
【００１４】
また、本発明の第４の特徴は、無線通信回線に接続する無線通信手段を備え、放送メニュー取得手段は、無線通信手段を介して放送番組のメニューを取得することである。
【００１５】
このような構成では、放送波を受信できない状況であっても、無線通信手段を介して放送番組のメニューを取得することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に係る車載放送受信装置および情報センタの全体構成を図１に示す。本実施形態における車載放送受信装置は、カーナビゲーション装置１によって構成されている。
【００１７】
カーナビゲーション装置１は、位置検出器１０、地図データ入力部１５、操作スイッチ群１６、外部メモリ１８、表示装置１９、ＶＩＣＳ送受信機２０、音声コントローラ２１、スピーカ２２、音声認識装置２３、マイク２４、衛星ラジオ受信機２５、無線通信機２６と、これら各装置が接続された制御装置１７を備えている。
【００１８】
位置検出器１０は、いずれも周知の地磁気センサ１１、ジャイロスコープ１２、距離センサ１３およびＧＰＳ受信機１４等のセンサを有しており、これらセンサの各々の性質に基づいた現在位置を特定するための情報を制御装置１７に出力する。
【００１９】
地図データ入力部１５は、記憶媒体（図示せず）が装着され、該記憶媒体に格納されている位置検出の精度向上のためのいわゆるマップマッチング用データ、地図データ及び目印データを含む各種データを入力するための装置である。記憶媒体としては、そのデータ量からＣＤ−ＲＯＭまたはＤＶＤ−ＲＯＭを用いるのが一般的であるが、メモリカード、ＨＤＤ等を用いてもよい。
【００２０】
操作スイッチ群１６は、表示装置１９のディスプレイに重ねて設けられたタッチスイッチおよび表示装置１９のディスプレイの周囲に設けられたメカニカルなスイッチ等によって構成され、ユーザの操作に応じた信号を出力する。
【００２１】
外部メモリ１８は、ＨＤＤ等の書き込み可能な大容量記憶装置である。外部メモリ１８には大量のデータや電源をオフしても消去してはいけないデータを記憶したり、頻繁に使用するデータを地図データ入力器６からコピーして利用する等の用途がある。なお、外部メモリ１８は、比較的記憶容量の小さいリムーバルなメモリであってもよい。
【００２２】
表示装置１９は、液晶、有機ＥＬ等のフルカラー表示が可能なディスプレイを有し、制御装置１７から入力される映像信号に応じた映像をディスプレイに表示させる。
【００２３】
ＶＩＣＳ送受信機２０は、ＶＩＣＳセンタ５とデータの送受信を行うための装置である。ＶＩＣＳ送受信機置１２は、ＶＩＣＳセンタ５からの交通情報等を受信し、ＶＩＣＳセンタ５へ車両情報、ユーザ情報等を送信する。
【００２４】
音声認識装置２３は、マイク２４を介して入力される音声信号と、内部に記憶する認識辞書（図示せず）中の語彙データ（比較対象パターン）とを照合して音声認識を行い、音声認識の結果を音声コントローラ２１に入力する。
【００２５】
音声コントローラ２１は、音声認識装置２３の認識結果を制御装置１７へ出力するとともに、制御装置１７から入力される音声信号をスピーカ２２へ出力する。また、音声コントローラ２１は、マイク２４から入力される音声信号に応じた音声をスピーカ２２からトークバック出力（音声出力）させる。
【００２６】
マイク２４は、ユーザの発する音声に応じた音声信号を音声認識装置２３に入力するためのものである。
【００２７】
衛星ラジオ受信機２５は、衛星８から配信される衛星ラジオの放送波を受信するための装置である。なお、衛星ラジオは、音声データと画像データを含むデータ放送として配信される。また、衛星ラジオ受信機２５は、衛星ラジオの放送波の受信感度を監視して、放送波の受信が可能か否かを示す信号を制御装置１７へ出力する。
【００２８】
無線通信機２６は、無線通信網を介してデータ通信するための装置である。この無線通信機２６は、カーナビゲーション装置１の内部に組み込まれたデータ通信モジュールとして構成してもよく、携帯電話や自動車電話等の携帯端末を用いて構成してもよい。
【００２９】
また、無線通信機２６が情報センタ４からの要求を受信した場合にも相互通信が可能な状態になる。また、制御装置１７は、無線通信機２６を介して情報要求（文字情報、気象情報、他車情報、施設情報、広告情報など）を要求することにより情報センタ４より情報を得る。
【００３０】
制御装置１７は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ等を備えたコンピュータとして構成されている。制御装置１７には、ＡＣＣスイッチ（図示せず）からＡＣＣスイッチのオン状態またはオフ状態を示す信号が入力される。
【００３１】
制御装置１７のＣＰＵは、ＲＯＭに記憶されたプログラムに従って各種処理を実行する。制御装置１７のＣＰＵが実行する処理としては、地図縮尺変更処理、メニュー表示選択処理、目的地設定処理、経路探索実行処理、経路案内開始処理、現在位置修正処理、表示画面変更処理、音量調整処理等がある。
【００３２】
また、本実施形態における制御装置１７は、タイマーを有し、衛星ラジオ受信機２５を用いて予約された放送番組を受信するための受信処理を実行する。この受信処理には、衛星ラジオ受信機２５に電源を供給させて放送番組を受信させる処理、衛星ラジオ受信機２５への電源供給を停止させて放送番組の受信を停止させる処理などが含まれる。
【００３３】
情報センタ４は、衛星ラジオ放送の放送番組を管理するサーバ４０と、衛星８へ放送番組をアップロードするための衛星制御装置４２と、衛星ラジオ放送の放送番組などの各種データを蓄積するデータベース４０ａと、電話局３１に接続される公衆通信回線（図示せず）に接続するための回線端末装置４１を備えている。
【００３４】
データベース４０ａには、衛星ラジオ放送のための文字情報、気象情報、他車情報、施設情報、広告情報、個人情報、放送メニューなどデータが蓄積されている。
【００３５】
サーバ４０は、データベース４０ａから衛星ラジオ放送のための放送番組を読み出して、衛星制御装置４２を介して衛星８へアップロードし、衛星８を介して放送として配信する。
【００３６】
また、情報センタ４の回線端末装置４１は、インターネット網（図中では、ｉｎｔｅｒｎｅｔ網と記す）６にも接続されている。
【００３７】
ユーザは家庭用のパソコン（パーソナルコンピュータ）７からインターネット網６を介して情報センタ４のサーバ４０にアクセスしてデータベース４０ａから放送メニューを取得することができるようになっている。
【００３８】
次に、図２に従って、制御装置１７の処理について説明する。なお、本カーナビゲーション装置１は、ＡＣＣスイッチがオンすると動作状態となり、ＡＣＣスイッチがオフすると停止状態となる。ただし、制御装置１７は、ＡＣＣスイッチがオフの状態でも低消費電力モードで動作するようになっている。
【００３９】
制御装置１７は、ユーザの操作に応じて番組予約を指示する信号が入力されると、図２に示す処理を開始する。
【００４０】
まず、情報センタ４のサーバ４０から放送メニューを取得する（Ｓ１００）。具体的には、無線通信機２６を介して情報センタ４のサーバ４０にアクセスしてデータベース４０ａに記憶された放送メニューを取得する。なお、放送メニューには、各番組の放送開始時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報（タイトル）等の情報が含まれる。
【００４１】
次に、ユーザ操作による放送番組選択（予約）を行う（Ｓ１０２）。具体的には、放送メニューを表示装置１９のディスプレイに表示させて、ユーザに予約番組の選択を促し、ユーザによって選択された放送番組を、予約番組として特定する。ユーザによって複数の番組が選択された場合には、選択された複数の放送番組を予約番組として特定する。
【００４２】
次に、予約された番組を受信するための放送受信スケジュールを作成する（Ｓ１０４）。
【００４３】
図３に、放送受信スケジュールの一例を示す。放送受信スケジュールには、ユーザによって選択された各番組の放送開始時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報（タイトル）等を示す情報が含まれる。
【００４４】
次に、放送受信タイミングか否かを判定する（Ｓ１０６）。具体的には、タイマーにより現在時刻が放送受信スケジュールに含まれる番組の放送開始時刻の所定時間（例えば、１分）前から放送終了時刻までの間にあるか否かに基づいて放送受信タイミングか否かを判定する。なお、後述するＳ１１０のナビゲーション起動処理においてカーナビゲーション装置が動作状態となるまでの起動時間を考慮して、番組の放送開始時刻の所定時間前から放送受信タイミングの判定を行うようにしている。
【００４５】
現在時刻が放送受信スケジュールに含まれる番組の放送開始時刻の所定時間前となっていない場合、Ｓ１０６の判定はＮＯとなり、Ｓ１０６の判定を繰り返す。
【００４６】
そして、現在時刻が放送受信スケジュールに含まれる番組の放送開始時刻の所定時間前になると、Ｓ１０６の判定はＹＥＳとなり、次に、車両のＡＣＣスイッチがオフか否かを判定する（Ｓ１０８）。ＡＣＣスイッチがオフか否かの判定は、ＡＣＣスイッチから入力される信号に基づいて判定することができる。
【００４７】
ここで、ＡＣＣスイッチがオン状態の場合、Ｓ１０８の判定はＮＯとなり、次に、予約番組と一致するか否かを判定する（Ｓ１１４）。具体的には、衛星ラジオ受信機２５を介して受信した放送波に含まれる番組情報と放送受信スケジュールに予約されている番組情報を比較して、各番組情報の放送開始時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報が一致するか否かを判定する。
【００４８】
ここで、衛星ラジオ受信機２５を介して受信した番組情報と放送受信スケジュールに予約されている番組情報の放送開始時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報が一致する場合、Ｓ１１４の判定はＹＥＳとなり、次に、予約放送番組の受信および受信データの保存を行う（Ｓ１１６）。すなわち、予約放送番組を受信して外部メモリ１８に記憶する処理を実施する。
【００４９】
次に、放送スケジュールが終了したか否かを判定する（Ｓ１１８）。具体的には、放送受信スケジュールに他の放送番組の予約が残っているか否かに基づいて放送スケジュールが終了したか否かを判定する。
【００５０】
放送受信スケジュールに他の放送番組の予約が残っている場合、Ｓ１１８の判定はＮＯとなり、次に、車両のＡＣＣスイッチがオフか否かを判定する（Ｓ１２０）。
【００５１】
ここで、ＡＣＣスイッチがオフ状態の場合、Ｓ１２０の判定はＹＥＳとなり、ナビゲーション停止処理を実施する（Ｓ１２２）。具体的には、カーナビゲーション装置が停止状態となるようにナビゲーション停止処理を実施し、Ｓ１０６へ戻る。すなわち、放送受信スケジュールに残されている他の放送番組に対し、上記処理を繰り返す。
【００５２】
また、ＡＣＣスイッチがオン状態の場合、Ｓ１２２に示したナビゲーション停止処理を実施することなく、Ｓ１０６へ戻る。すなわち、放送受信スケジュールに残されている他の放送番組に対して、上記した処理を繰り返す。
【００５３】
また、現在時刻が放送受信スケジュールに含まれる番組の放送開始時刻の所定時間前となり、かつ、車両のＡＣＣスイッチがオフ状態の場合、Ｓ１０６の判定はＹＥＳ、Ｓ１０８の判定はＹＥＳとなり、次に、ナビゲーション起動処理を行う（Ｓ１１０）。具体的には、衛星ラジオ受信機２５を用いて放送番組を受信するための受信処理において、放送番組の受信が可能な状態となるように衛星ラジオ受信機２５に電源を供給して放送番組を受信させる処理を行う。
【００５４】
次に、放送波の受信が可能か否かを判定する（Ｓ１１２）。放送波の受信が可能か否かの判定は、衛星ラジオ受信機２５から入力される放送波の受信が可能か否かを示す信号に基づいて判定することができる。
【００５５】
車両が地下車庫に止められている場合のように、車両が衛星８からのラジオ放送波を受信できない場所に位置する場合、Ｓ１１２の判定はＮＯとなり、次に、ナビゲーション停止処理を実施する（Ｓ１２４）。具体的には、衛星ラジオ受信機２５を用いて放送番組を受信するための受信処理において、衛星ラジオ受信機２５への電源供給を停止させて放送番組の受信を停止させる処理を行う。
【００５６】
次に、車両のＡＣＣスイッチがオンか否かを判定する（Ｓ１２６）。ここで、ＡＣＣスイッチがオン状態となるまで、Ｓ１２６の判定が繰り返され、ＡＣＣスイッチがオン状態になると、Ｓ１２６の判定はＹＥＳとなり、Ｓ１０６へ戻る。
【００５７】
すなわち、ＡＣＣスイッチがオン状態になるまで、衛星ラジオ受信機２５への電源供給を停止させて、予約された放送番組を受信する受信処理を停止させ、ＡＣＣスイッチがオン状態になると、Ｓ１０６にて、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かの判定を実施させる。
【００５８】
ここで、予約された放送番組の放送中に、ユーザの操作に応じてＡＣＣスイッチがオン状態になると、Ｓ１２６の判定はＹＥＳとなり、Ｓ１０６の判定はＹＥＳとなり、Ｓ１０８の判定はＮＯとなる。そして、Ｓ１１４にて予約番組と一致すると判定されると、放送番組の途中から予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶する処理が実施される。
【００５９】
また、車両が衛星８からのラジオ放送波を受信できる場所に位置する場合、Ｓ１１２の判定はＹＥＳとなり、Ｓ１１４へ進む。
【００６０】
ここで、例えば、番組スケジュールが変更され、衛星ラジオ受信機２５を介して受信した番組情報と放送受信スケジュールに予約されている番組情報の放送開始時刻が一致しない場合、Ｓ１１４の判定はＮＯとなり、次に、放送番組を予約し直す再予約処理を実施する（Ｓ１２８、Ｓ１３０、Ｓ１３２、Ｓ１０４）。
【００６１】
この再予約処理では、Ｓ１００と同様に、情報センタ４のサーバ４０から放送メニューを取得し（Ｓ１２８）、次に、予約された番組を検索する（Ｓ１３０）。具体的には、放送受信スケジュールに予約されている番組の番組情報（タイトル）と一致する番組を放送メニューの中から検索する。
【００６２】
次に、予約番組と一致する番組が検索されたか否かを判定する（Ｓ１３２）。
【００６３】
予約番組と一致する番組が検索された場合、Ｓ１３２の判定はＹＥＳとなり、Ｓ１０４へ進む。これにより、放送番組の内容が一致しないと判定された放送番組に代えて、検索された新たな放送番組を含む放送受信スケジュールが作成される。
【００６４】
また、予約番組と一致する番組が検索されない場合、Ｓ１３２の判定はＮＯとなり、Ｓ１３４へ進む。したがって、車両のＡＣＣスイッチがオフ状態の場合にはナビゲーション停止処理を実施して本処理を終了し、車両のＡＣＣスイッチがオン状態の場合にはナビゲーション停止処理を実施することなく本処理を終了する。
【００６５】
上記した構成によれば、予約された放送番組の受信が不能であると判定された場合、放送番組を受信する受信処理が停止されるので、無駄な電力を消費しないようにすることができる。例えば、定期的に予約スケジュールが設定され、長期間、車両が地下車庫に停車したような状況であっても、放送番組を受信する受信処理が停止され、無駄な電力が消費されないので、バッテリー上がりの危険性を低減することが可能である。また、予約された放送番組の受信が不能であると判定された場合、放送番組を受信する受信処理が停止されるので、無駄な放送番組を記憶媒体に記憶しないようにすることもできる。
【００６６】
また、Ｓ１２６にて車両のアクセサリ電源がオンしたことが判定された場合、Ｓ１０６にて、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングか否かを判定させるので、例えば、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングで、車両のアクセサリ電源がオンすると、予約された放送番組を受信する放送受信タイミングであると判定され、かつ、車両のアクセサリ電源がオンしていると判定され、予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶することが可能である。
【００６７】
また、放送波に含まれる放送番組の内容と予約された放送番組の内容とが一致しない場合、放送番組が予約し直されるので、番組スケジュールが変更された場合であっても、当初、予約された放送番組を受信して記憶媒体に記憶することが可能である。
【００６８】
また、無線通信回線に接続する無線通信機２６を備え、該無線通信機２６を介して放送番組のメニューを取得するので、放送波を受信できない状況であっても、無線通信機２６を介して放送番組のメニューを取得することが可能である。
【００６９】
（第２実施形態）
上記第１実施形態では、ユーザの操作に応じて番組予約を指示する信号の入力に応じて放送受信スケジュールを作成する例を示したが、本実施形態では、ユーザが家庭用のパソコン７を用いて番組メニューを取得して、Ｅメールによりカーナビゲーション装置に受信予約を行う。
【００７０】
本実施形態では、図２に示したフローチャートのＳ１００〜Ｓ１０４に代えて、図４に示す処理を実施する。
【００７１】
ユーザは、家庭用のパソコン７からインターネット網６を介して情報センタ４のサーバ４０等から放送メニューを取得し、予約番組を特定するＥメールを送信する。なお、この予約番組を特定するＥメールは、予め定められたフォーマットで予約番組の放送開示時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報等を特定するように定められている。
【００７２】
制御装置１７は、無線通信機２６を介して予約番組が特定されたＥメールを受信すると（Ｓ２００）、次に、車両のＡＣＣスイッチがオフか否かを判定する（Ｓ２０２）。
【００７３】
ここで、車両のＡＣＣスイッチがオン状態の場合、Ｓ２０２の判定はＮＯとなり、次に、予約された番組で放送受信スケジュールを作成する（Ｓ２０６）。具体的には、Ｅメールに含まれる情報を解析して、予約番組の放送開始時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報等を特定し、予約された番組で放送受信スケジュールを作成し、図２のＳ１０６へ進む。
【００７４】
このように、ユーザがパソコン７を用いて作成したＥメールにより番組の予約を受け付け、放送受信スケジュールを作成するようにしてもよい。
【００７５】
（その他の実施形態）
上記実施形態では、衛星ラジオ放送を受信する衛星ラジオ受信機２５によって予約された放送番組を受信する例を示したが、例えば、テレビ放送を受信するテレビ受信機によって予約された放送番組を受信する構成に適用してもよい。
【００７６】
また、上記実施形態では、車載放送受信装置をカーナビゲーション装置により構成した例を示したが、カーナビゲーション装置として構成されることなく、例えば、車載テレビ受信装置や車載ラジオ受信装置として構成してもよい。
【００７７】
また、上記実施形態では、Ｓ１００において、情報センタ４のサーバ４０から放送メニューを取得する例を示したが、衛星ラジオ受信機２３によって受信されるデータに含まれる情報により放送メニューを取得してもよい。
【００７８】
また、上記実施形態では、ＡＣＣスイッチから入力されるオン状態またはオフ状態を示す信号に基づいてアクセサリ電源がオンかオフかを判定する例を示したが、例えば、イグニッションスイッチのオンオフ状態や、ＡＣＣ電源の電圧を検出してアクセサリ電源がオンかオフかを判定するようにしてもよい。
【００７９】
また、上記実施形態では、Ｓ１１４にて衛星ラジオ受信機２５を介して受信した放送波に含まれる番組情報と放送受信スケジュールに予約されている番組情報が一致したと判定された場合に、Ｓ１１６にて予約番組を受信して記憶媒体に記憶する処理を実施する例を示したが、Ｓ１１４の判定を実施することなく、予約番組を受信して記憶媒体に記憶する処理を実施するようにしてもよい。
【００８０】
また、上記実施形態では、予め定められたフォーマットに従って予約番組の放送開示時刻、放送終了時刻、チャンネル、番組情報等を特定したＥメールをカーナビゲーション装置１に送信する例を示したが、専用のパソコンソフトを用いて予約番組を特定するＥメールをカーナビゲーション装置１に送信するようにしてもよい。
【００８１】
また、上記実施形態では、Ｓ１０６において、タイマーにより現在時刻が放送受信スケジュールに含まれる番組の放送開始時刻の所定時間（例えば、１分）前か否かに基づいて放送受信タイミングか否かを判定する例を示したが、例えば、現在時刻が放送受信スケジュールに含まれる番組の放送開始時刻か否かに基づいて放送受信タイミングか否かを判定してもよい。
【００８２】
なお、上記実施形態における構成と特許請求の範囲の構成との対応関係について説明すると、制御装置１７による衛星ラジオ受信機２５を用いて放送番組を受信する処理が受信処理手段に相当し、Ｓ１０６がタイミング判定手段に相当し、Ｓ１０８が第１の電源判定手段に相当し、Ｓ１１０が受信処理開始手段に相当し、Ｓ１１２が受信可否判定手段に相当し、Ｓ１２４、Ｓ１２６が停止処理手段に相当し、Ｓ１１６が放送番組記憶手段に相当し、Ｓ１２６が第２の電源判定手段に相当し、Ｓ１１４が予約番組判定手段に相当し、Ｓ１２８、Ｓ１３０、Ｓ１３２、Ｓ１０４が再予約手段に相当し、Ｓ１２８が放送メニュー取得手段に相当し、Ｓ１３０が検索手段に相当し、無線通信機２６が無線通信手段に相当する。
【図面の簡単な説明】
【００８３】
【図１】本発明の一実施形態に係る車載放送受信装置および情報センタの全体構成を示す図である。
【図２】第１実施形態における制御装置の処理を示すフローチャートである。
【図３】放送受信スケジュールの一例を示す図である。
【図４】第２実施形態における制御装置の処理を示すフローチャートである。
【図５】放送番組の配信タイミングでＡＣＣ電源がオフ状態の場合には放送番組を取得できないことを説明するための図である。
【符号の説明】
【００８４】
１…カーナビゲーション装置、４…情報センタ、５…ＶＩＣＳセンタ、
６…インターネット網、７…パーソナルコンピュータ、８…衛星、１０…位置検出器、
１１…知事時センサ、１２…ジャイロスコープ、１３…距離センサ、
１４…ＧＰＳ受信機、１５…地図データ入力部、１６…操作スイッチ群、
１７…制御装置、１８…外部メモリ、１９…表示装置、２０…ＶＩＣＳ送受信機、
２１…音声コントローラ、２２…スピーカ、２３…音声認識装置、２４…マイク、
２５…衛星ラジオ受信機、２６…無線通信機、３０…無線基地局、３１…電話局、
４０…サーバ、４０ａ…データベース、４１…回線端末装置、４２…衛星制御装置。 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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