(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
緊急警報放送中か否かの検出結果に基づいて緊急警報放送状態を設定し、後述する表示機からの問い合わせに対し前記緊急警報放送状態を送信し、緊急警報放送中である場合には緊急警報放送サービスを選局する車載用受信機と、
起動される場合に前記車載用受信機に緊急警報放送状態を問い合わせ緊急警報放送受信中か否かを判定する状態監視判定部と、前記状態監視判定部が緊急警報放送受信中である旨を出力する場合に前記車載用受信機の出力である緊急警報放送サービスの内容を表示部に表示させる制御部と、を備える表示機と、
を有する緊急警報放送受信表示システム。
【請求項２】
前記表示機は、走行中か否かを判定する走行状態判定部を更に備え、
前記制御部は、前記走行状態判定部が走行中である旨を示す場合には前記状態監視判定部が緊急警報放送受信中である旨を出力する場合であっても前記車載用受信機の出力である緊急警報放送サービスの内容を表示部に表示させないことを特徴とする請求項１記載の緊急警報放送受信表示システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は受信機で緊急警報放送を受信した時にユーザーに提示する装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から緊急警報放送を受信すると機器を制御することによって自動的にユーザーに提示する装置について提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、モニター電源のＯＮ、他機器の制御、音声ガイド、携帯電話にメールする、などユーザーに提示する装置について開示されている。（特許文献１参照）。
【０００４】
このような技術により緊急警報放送を受信した時に早急にユーザーに情報を提示することが可能であった。
【特許文献１】特開２００５−７９７５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら上記技術の様に受信機とモニター等の他機器が多数接続された場合に、環境や状態に応じてそれぞれの機器を制御する場合、制御が非常に複雑になり、細かな制御を行うことは現実的には非常に困難である。例えばカーナビと車載受信機などの組み合わせで、前席モニターと後席モニターが接続されている様なケースでは、停止中は両席とも緊急警報放送画面に切り換えるが走行中は前席がナビゲーション画面の場合は切り換えず、後席は切り換えるなど、細かな制御を行う為には様々なケースを考慮して受信機が機器を制御できるようにしておく必要がある。また、車載受信機から表示機の入力を切り換える場合、新規に開発されたＤＶＤプレーヤーなどの機器を後から増設する時にはそのＤＶＤプレーヤーの状態、及び表示機の管理する状態、及び入力切換を実行するための条件を車載用受信機が取得し、なおかつ条件判定に合致した時のみ入力切換の制御を行うようにハードウェアやソフトウェアを改修する必要がある。
【０００６】
従って、様々な状況下で緊急警報放送を受信した時に接続機器自身がどのような動作をするのか決定できるようなしくみにしておくことが必要となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決する方法として、受信機では緊急警報放送を受信した時にはその状態を保持しておき、接続機器に通知を行うだけにしておく。接続機器は受信機から通知を受けた時にどのような動作を行うのが望ましいか、現在の状況に応じて決定することが可能となる。また、接続されている機器から緊急警報放送の状態を問い合わせることができるようにしておくことで接続機器の電源が後から投入された場合にも緊急警報放送の受信状態を検知することができるため、所望の動作をさせることが可能となる。
【発明の効果】
【０００８】
上記方法を用いることにより、車載テレビとカーナビゲーションとの組み合わせなどで前席、後席、運転走行中、停車中などの状況に応じて安全を確保しつつ、迅速に緊急事態の情報を利用者に提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
（実施の形態１）
地上デジタル放送対応の車載用受信機とカーナビゲーションシステムと前席モニターと後席モニターを接続している状態で緊急警報放送を受信した時を実施例として図１、図２を参照しながら説明する。
【００１０】
図１により本発明の接続方法、及び実現方法を説明する。
【００１１】
地上デジタル放送対応の車載用受信機（１００）は、地上デジタル放送受信用アンテナ（１０１）で受信した信号をチューナー（１０２）に入力し、選局を行い、ＡＶ復号部（１０３）で映像、及び音声デコードを行って映像音声信号を外部に接続されている表示機１［前席］（１１０）に出力することで番組視聴できる。また、利用者がリモコンなどにより所望のチャンネルを選局する場合はリモコン受信部（１０６）でリモコン信号を受信し、指定されたチャンネルを選局制御部（１０４）からチューナー（１０２）に対して選局指示することにより番組視聴できる。
【００１２】
地上デジタル放送で緊急警報放送が行われた場合、チューナー（１０２）からＥＷＳ検出部（１０５）がＴＭＣＣの緊急警報放送ビットを検出し、現在選局中のＰＭＴの緊急情報記述子を参照して緊急警報放送送信中であれば緊急警報放送を行っているサービスを選局した後、表示機１［前席］（１１０）、及び表示機２［後席］（１２０）の状態監視判定部（１１２）（１２２）に緊急警報放送受信中であることを通知する。自動車などで走行中、表示機１［前席］（１１０）、及び表示機２［後席］（１２０）は走行状態判定部（１１５）（１２５）により走行中かどうかの判断を行うことができる。走行中であることを確認した状態で、ともにナビゲーション情報などが表示されている時に緊急警報放送を受信した場合、表示機１［前席］（１１０）、及び表示機２［後席］（１２０）はそれぞれ次のような処理を行う。
【００１３】
後席モニターの表示機２［後席］（１２０）は制御部（１２３）を通して表示部（１２１）に車載用受信機（１００）からの緊急警報放送の映像音声を出力するように切り換える。
【００１４】
前席モニターの表示機１［前席］（１１０）はわき見運転を防ぐため、設定部（１１４）から制御部（１１３）を通して設定指示されたナビゲーション情報などを表示部（１１１）に表示し続ける。走行中で無い場合は表示機１［前席］（１１０）も表示機２［後席］（１２０）と同様に緊急警報放送の映像音声に切り換えることが可能で、走行状態によって制御を切り替えることが可能となる。緊急警報放送が終了した場合は、車載用受信機（１００）のＥＷＳ検出部（１０５）がＴＭＣＣの緊急警報放送ビットがオフであることを検出し、表示機１［前席］（１１０）、及び表示機２［後席］（１２０）に通知し、それぞれの表示機で必要に応じて入力切換の制御をする。
【００１５】
表示機２［後席］（１２０）の電源が入っていない状態で緊急警報放送が開始され、緊急警報放送受信中に表示機２［後席］（１２０）の電源を入れた場合、表示機２［後席］（１２０）は車載用受信機（１００）のＥＷＳ検出部（１０５）に緊急警報放送受信中かどうかを問い合わせ、確認することができる。
【００１６】
図２により本発明の動作の流れを説明する。
【００１７】
まず、車載用受信機処理について説明する。車載用受信機のチューナーがＴＭＣＣの緊急警報放送ビットＯＮを検出（ステップ２０１）すると選局中サービスのＰＭＴに緊急情報記述子があるか（ステップ２０２）どうかを確認する。存在しなければ緊急警報放送状態をＯＦＦに更新（ステップ２０７）する。存在すれば緊急情報記述子のサービスＩＤを取得（ステップ２０３）し、緊急情報記述子に記載されているサービスを選局（ステップ２０４）する。その後、表示機１［前席］、表示機２［後席］に緊急警報放送中であることを通知（ステップ２０５）し、緊急警報放送状態をＯＮに更新（ステップ２０６）しておく。
【００１８】
次に表示機１［前席］処理について説明する。表示機１が電源投入され起動（ステップ２１１）されると、車載用受信機に緊急警報放送状態を問い合わせ、取得（ステップ２１２）する。緊急警報放送受信中かどうかの判断（ステップ２１３）を行い、緊急警報放送受信中で無ければナビゲーション情報などを表示（ステップ２１４）する。緊急警報放送受信中であれば走行中かどうかの判断（ステップ２１６）を行う。車載用受信機から緊急警報放送開始通知を受信した時（ステップ２１５）も同様に走行中かどうかの判断（ステップ２１６）を行う。走行中で無ければ、車載用受信機からの出力に切り換え、緊急警報放送を表示（ステップ２１７）する。走行中であれば表示機１［前席］は現在状態のまま何もしない（電源ＯＮからの起動の場合は電源ＯＦＦ時に表示していた入力で起動する。）（ステップ２１８）。
【００１９】
最後に表示機２［後席］について説明する。表示機２が電源投入され起動（ステップ２２１）されると、車載用受信機に緊急警報放送状態を問い合わせ、取得（ステップ２２２）する。緊急警報放送受信中かどうかの判断（ステップ２２３）を行い、緊急警報放送受信中で無ければ電源ＯＦＦ時に表示していた入力で起動（ステップ２２４）する。緊急警報放送受信中であれば走行中状態に関わらず車載用受信機からの出力に切り換え、緊急警報放送を表示（ステップ２２６）する。車載用受信機から緊急警報放送開始通知を受信した時（ステップ２２５）も同様に車載用受信機からの出力に切り換え、緊急警報放送を表示（ステップ２２６）する。
【００２０】
（実施の形態２）
前記、実施例１で説明した車載用受信機（１００）と表示機１［前席］（１１０）が接続されている状態で、後に新規開発された表示機２（１２０）を接続する場合を例として図１を参照しながら説明する。
【００２１】
図１において車載用受信機（１００）と表示機１［前席］（１１０）が接続されている状態で、表示機２（１２０）が後から開発された場合、これを車載用受信機（１００）に接続するケースを考えると表示機２［後席］（１２０）は車載用受信機（１００）のＥＷＳ検出部（１０５）からの状態通知を受けるための状態監視判定部（１２２）やモニターの切換を行うための制御部（１２３）を備えていれば、すでにある車載用受信機（１００）は新規開発された表示機２［後席］（１２０）の状態取得や入力切換条件を知らなくてもそのまま接続するだけで前記、実施例１で説明したように緊急警報放送を受信時にそれぞれの表示機で入力切換の制御を行うことが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の緊急警報放送対応受信機は接続機器の状態によって柔軟な対応ができ、かつ、後から複数の機器が開発され、モニターに接続される場合でも既存の機器のハードウェアやソフトウェアを変更することなく接続できるため、様々な機器が接続される環境で幅広く応用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の構成を示すブロック図
【図２】本発明の動作を説明するフローチャート
【符号の説明】
【００２４】
１００    車載用受信機
１０１    アンテナ
１０２    チューナー
１０３    ＡＶ復号部
１０４    選局制御部
１０５    ＥＷＳ検出部
１０６    リモコン受信部
１１０    表示機１［前席］
１１１    表示部
１１２    状態監視判定部
１１３    制御部
１１４    設定部
１２０    表示機２［後席］
１２１    表示部
１２２    状態監視判定部
１２３    制御部
１２４    設定部
２００    車載用受信機処理
２０１    ＴＭＣＣの緊急警報放送ビットの検出
２０２    選局中サービスのＰＭＴに緊急情報記述子があるかどうかの判断
２０３    緊急情報記述子のサービスＩＤの取得
２０４    緊急情報記述子に記載されているサービスの選局
２０５    表示機に緊急警報放送中であることの通知
２０６    緊急警報放送状態をＯＮに更新
２０７    緊急警報放送状態をＯＦＦに更新
２１０    表示機１［前席］処理
２１１    電源ＯＮ起動
２１２    車載用受信機から緊急警報放送状態を取得
２１３    緊急警報放送受信中かどうかの判断
２１４    ナビゲーション情報表示
２１５    緊急警報放送開始通知受信
２１６    走行中かどうかの判断
２１７    緊急警報放送に入力切換
２１８    現在の状態を保持（電源ＯＮ起動時はラスト入力で起動）
２２０    表示機２［後席］処理
２２１    電源ＯＮ起動
２２２    車載用受信機から緊急警報放送状態を取得
２２３    緊急警報放送受信中かどうかの判断
２２４    入力をラスト入力に設定
２２５    緊急警報放送開始通知受信
２２６    緊急警報放送に入力切換
【図１】
0004702125.tif 000002
【図２】
0004702125.tif 000003