(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転席(12)の側方に配置されたコンソールボックス(18)の後方で、かつ後部座席(14)の前方に位置するよう設置したテーブル支持部(10)と、
前記テーブル支持部(10)の上面にスライド機構(20)を介して取付けられ、前記後部座席(14)に近接して前記コンソールボックス(18)の上方から退避する第１位置(P1)および該コンソールボックス(18)の上方に位置する第２位置(P2)の間を選択的に進退移動可能なスライド部材(24)と、
前記スライド部材(24)の上面に第１ロック機構(46)を介して取付けられ、この第１ロック機構(46)の解除により該スライド部材(24)から取外し可能な物品載置用テーブル(38)とから構成した
ことを特徴とする車両用スライドテーブル。
【請求項２】
前記スライド部材(24)およびスライド機構(20)の間に介装され、該スライド部材(24)をスライド機構(20)に対しロックすることで前記第１位置(P1)または第２位置(P2)に移動不能に停止させ、また該ロックを解除することで該スライド部材(24)の第１位置(P1)からの前進移動または第２位置(P2)からの後退移動を許容する第２のロック機構(44)を備える請求項１記載の車両用スライドテーブル。
【請求項３】
前記スライド機構(20)は、前記テーブル支持部(20)の頂面に、前記スライド部材(24)の進退移動方向と交差する方向に離間すると共に該進退移動方向に夫々離間して設けた合計４個の車輪(26)と、前記スライド部材(24)の裏側に前記進退移動方向に平行に配設され、該進退移動方向に離間する片側２個ずつの前記車輪(26)が転動可能なガイドレール(32,32)とを備える請求項１または２記載の車両用スライドテーブル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は車両用スライドテーブルに関し、更に詳細には、前部座席と後部座席とを有する乗用車等の車両に設けることで、殊に前部座席に坐る乗員の身の回り品を載置するテーブルや物品収納用バッグ等を、その必要時にのみ手元へ近付けて取出し得るようにした車両用スライドテーブルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両に搭乗した乗員の各種身の回り品を、車内の限られたスペースを有効に利用して便利に収容し得るようにした便利製品が種々提案されている。例えばセパレートシートの間のフロアに設置されるコンソールボックスに関して、該ボックスの蓋を略１８０度展開することで、この蓋の内側に設けたカップホルダやトレーが使用可能状態となり、飲料カップや各種小物をこれらに載置し得るようにした小物ホルダがこれである。また後部座席の前方中央と前記コンソールボックスとの間に物品収容ボックスを後付けし、該ボックスに設けたカップホルダ、ティッシュ入れその他ＣＤケース等を、後部座席の乗員の使用に供するようにしたものも存在する。
【０００３】
【発明が解決すべき課題】
前述した小物ホルダ等の如き便利グッズの使用対象は主として後部座席の乗員に限られ、前部座席の乗員の使用に対する配慮は一般になされていない。また基本的に箱状物(ボックス)という発想に終始していて、特定の物品を所定部位に待機状態で位置させ、必要に応じ手元に引き寄せて使用するという移動自在なセッティングの観点から出たものはなかった。
【０００４】
【発明の目的】
本発明は、前述した課題を好適に解決するため提案されたものであって、前部座席と後部座席とを有する乗用車等の車両に設けることで、殊に前部座席に坐る乗員の使用に便利であり、しかも常には後部座席に近接した定位置で使用を待機していて運転時に邪魔となることがなく、必要に応じて手元へ近付けて使用に供し得る車両用スライドテーブルを提供することを目的とする。
【０００５】
【発明を解決するための手段】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため本発明に係る車両用スライドテーブルは、車両の運転席の側方に配置されたコンソールボックスの後方で、かつ後部座席の前方に位置するよう設置したテーブル支持部と、
前記テーブル支持部の上面にスライド機構を介して取付けられ、前記後部座席に近接して前記コンソールボックスの上方から退避する第１位置および該コンソールボックスの上方に位置する第２位置の間を選択的に進退移動可能なスライド部材と、
前記スライド部材の上面に第１ロック機構を介して取付けられ、この第１ロック機構の解除により該スライド部材から取外し可能な物品載置用テーブルとから構成したことを特徴とする。
【０００６】
この場合に、前記スライド部材およびスライド機構の間に第２のロック機構を介装し、これにより該スライド部材をスライド機構に対しロックすることで前記第１位置または第２位置に移動不能に停止させ、また該ロックを解除することで該スライド部材の第１位置からの前進移動または第２位置からの後退移動を許容し得る構成とするのが好ましい。また前記の物品載置用テーブルとして複数の形態のものを予め準備しておけば、ユーザーが用途に応じて選択したテーブルを前記スライド部材に交換自在に取付けることができる。この物品載置用テーブルとしては、例えば各種物品を整理状態で載置するトレーや、各種バッグを安定的に載置し得る載置台が挙げられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る車両用スライドテーブルについて、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。図１は本願発明である車両用スライドテーブルの実施例の分解斜視図、図２は組上がり状態での車両用スライドテーブルの縦断面図、図３は図２のIII-III線断面図、図４は車両用スライドテーブルの部品をなすスライド部材の底面図である。また図６および図７は、車両用スライドテーブルの配設状態を示す斜視図であって、助手席は取外した状態で示してある。更に図９は、本願の第２発明である車両用スライドテーブルの実施例の分解斜視図である。なお、本発明に係る車両用スライドテーブルを実施し得る車両としては、一般の乗用車やワンボックスワゴンのように、前部座席および後部座席を備えている車両が対象とされる。
【０００９】
【テーブル支持部とスライド機構について】
図６および図７に示すように、直方体状をなすテーブル支持部１０が、車両における運転席１２の側方で、かつ後部座席１４の前方に位置するようフロア１６上に設置されている。このテーブル支持部１０は、後述するように、例えばドライバーが携行するパイロットケースの如き角型バッグ等が載置されるので、これらの重量に充分に耐え得る樹脂材質の機械的構成を備えている。テーブル支持部１０の頂面は矩形状とされ、この頂面に後述のスライド機構２０を取付けるための取付金具２２,２２が配設されている。なおテーブル支持部１０を前記フロア１６に設置する位置は、多くの場合に図示例のコンソールボックス１８の真後ろとなる。
【００１０】
前記テーブル支持部１０の頂面には、スライド機構２０を介してスライド部材２４が水平となるよう取付けられ、図６に示す後部座席１４に近接した第１位置Ｐ1および運転席１２の側方における第２位置Ｐ2の間を選択的に前進移動および後退移動し得るようになっている。すなわち図１〜図４に示す如く、スライド機構２０は略矩形状をなす板体２０ａと、該板体２０ａの両側を平行に立上げた側板２０b,２０bとからなり、夫々の側板２０bの外側に車輪２６,２６が回転自在に枢支されている。またスライド機構２０における板体２０ａの底面には、適宜数の雌ネジ孔２８が螺切されている(図４参照)。そして図２に示すように、前記テーブル支持部１０に配設した取付金具２２にスライド機構２０の板体２０ａを載置し、下方から挿通したボルト３０を各対応の前記雌ネジ孔２８に螺挿することで、前記スライド部材２４は該テーブル支持部１０の上面に確実に取付けられる。
【００１１】
【スライド部材について】
前記スライド部材２４は合成樹脂を材質とする長尺の矩形状体を外装面とし、裏側に断面コ字状をなす２本のガイドレール３２,３２が長手方向に平行に配設されている。そして殊に図３に示す如く、前記ガイドレール３２,３２に前記スライド機構２０の各車輪２６が嵌挿されるようになっている。このとき前記スライド機構２０はテーブル支持部１０に固定的に取付けられているから、該スライド機構２０(テーブル支持部１０といってもよい)に対して前記スライド部材２４が、図２における第１位置Ｐ1および第２位置Ｐ2の間を距離Ｌだけ前進・後退移動し得るものである。この場合に前記スライド部材２４を第１位置Ｐ1または第２位置Ｐ2で移動不能に停止させ、必要に応じて進退移動を許容するように、後述する第２のロック機構４４がスライド部材２４に配設される。
【００１２】
また図１に示すように、スライド部材２４の表側の前方部位(前部座席側に指向する部位)に近接して手掛け孔２４ａが穿設されている。更に、このスライド部材２４における前記手掛け孔２４ａより後方側には、所要間隔だけ離間させて２つの平行な長矩形孔３４,３６が長手軸線に対し直交する短手方向に穿設されている。これらの長矩形孔３４,３６は、後述する物品載置用テーブル３８の裏面に設けた２つの係合片４０,４２の通過を許容するものである。従ってスライド部材２４における２つの長矩形孔３４,３６の離間間隔と、物品載置用テーブル３８における２つの係合片４０,４２の離間間隔とは対応的に略同一に設定されている。
【００１３】
【第２のロック機構について】
前記スライド部材２４には第２のロック機構４４が配設されて、該スライド部材２４が前述した第１位置Ｐ1または第２位置Ｐ2で移動不能に停止するようロックすると共に、必要に応じ該ロックを解除して該スライド部材２４の進退移動を許容するようになっている。例えば図４に示すように、前記スライド部材２４の裏面には、スライド機構２０の前方側(図４の左側)となる位置に２枚の移動阻止片５４,５４が相互に近接離間自在に配設され、これら移動阻止片５４,５４は該スライド部材２４の裏面に配設したスライダ５６にリンク機構５８,５８を介して接続している。すなわち前記スライダ５６は、中間部分に後述の第１ロック機構４６との干渉を回避するため切り欠いた開放部５６ａを有する長矩形状の板体であって、その長手方向の両端縁部は、前記スライド部材２４の両端縁部および前記２本のガイドレール３２,３２の間に形成される長溝に収納されて、前後に所要距離だけ進退移動し得るようになっている。
【００１４】
また前記スライダ５６の後方側(図４の右側)は小さな矩形状の突出片５６ｂを一体的に備え、この突出片５６ｂと前記移動阻止片５４,５４との間に前記リンク機構５８,５８が対応的に連設されている。更に図４に示す如く、前記スライダ５６の後方側に形成した２つの係着爪６０,６０と、前記スライド部材２４の裏面の適宜位置に立設した２本のピン６２,６２との間に引張りバネ６４,６４が夫々弾力的に介装されて、該スライダ５６を常には右方向へ付勢している。従って前記２枚の移動阻止片５４,５４は、前記リンク機構５８,５８を介して常には離間方向に弾力的に付勢されている。
【００１５】
【スライド部材の進退移動について】
図３に実線で示す如く、離間方向に拡開している移動阻止片５４,５４は、前記スライド機構２０の一部をなす側板２０b,２０bの開放端前方を遮る形で臨むことになり、結果として該スライド機構２０に対するスライド部材２４の移動を阻止することになる。また前記スライダ５６の前方端(図４の左側)には把手６６が形成され、この把手６６はスライド部材２４に開設した前記手掛け孔２４ａの直下に位置している。従って手指を前記手掛け孔２４ａを介して挿入し、前記把手６６を握って図４の左側へ引張れば、スライダ５６は引張りバネ６４,６４の弾力に抗して同じく左側へ摺動する。このスライダ５６の摺動によって前記移動阻止片５４,５４は、前記リンク機構５８,５８を介して相互に近接方向に移動する。すなわち図３において、移動阻止片５４,５４が２点鎖線で示す位置まで近接的に移動する結果として、該移動阻止片５４,５４は前記側板２０b,２０bの開放端前方から完全に退避することになり、従って前記スライド機構２０に対する前記スライド部材２４の移動を許容する。
【００１６】
【物品載置用テーブルについて】
図１、図２および図５に示すように、前記スライド部材２４の上面には、例えば各種物品を整理状態で載置するトレー(図１の形態)や、各種バッグを安定的に載置し得る載置台(図８の形態)からなる物品載置用テーブル３８が着脱自在に取付けられている。そしてスライド部材２４に対する物品載置用テーブル３８の取付け状態は、後述の第１ロック機構４６をロックすることで達成され、この第１ロック機構４６のロックを解除することで、該物品載置用テーブル３８は該スライド部材２４から取外し可能となる。
【００１７】
図１に示す物品載置用テーブル３８は、前記の如く各種物品を整理状態で載置し得る矩形状トレーの形状をしており、その長手方向の長さは前記スライド部材２４の長さより小さく設定してある。従って図２のように、スライド部材２４の上面に物品載置用テーブル３８を取付けた際に、該スライド部材２４における手掛け孔２４ａは該物品載置用テーブル３８の前端部より前方に開口している。また物品載置用テーブル３８の裏面には、図２および図５に示す如く、所要間隔だけ離間させて２つの係合片４０,４２が、該テーブル３８の長手軸線に対し直交する短手方向に突設されている。これら２つの係合片４０,４２は、前記スライド部材２４に穿設した２つの長矩形孔３４,３６に対応的に挿通可能な寸法に設定してある。また図５に示すように、物品載置用テーブル３８の前方側(図で左側)に設けられる係合片４０の左端縁４０ａは、下方へ向かうにつれて左側へ拡開するテーパ面として形成され、同じく物品載置用テーブル３８の後方側(図で右側)に設けられる係合片４２の右端縁４２ａは、下方へ向かうにつれて右側へ拡開するテーパ面として形成されている。
【００１８】
またスライド部材２４の裏面には、図２および図５に示すように、物品載置用テーブル３８の係合片４０,４２を前記長矩形孔３４,３６へ対応的に挿通した際に、該係合片４０,４２に係合して該物品載置用テーブル３８を保持する可動係合片４８および固定係合片５０が対応的に配設されている。すなわちスライド部材２４の後方側(図で右側)の裏面に固定係合片５０が配設され、この固定係合片５０の左端縁５０ａは、上方へ向かうにつれて左側へ拡開する逆テーパ面として形成されている。またスライド部材２４の前方側(図で左側)に設けられる可動係合片４８の右端縁４８ａは、上方へ向かうにつれて右側へ拡開する逆テーパ面として形成されている。なお可動係合片４８は、後述する第１ロック機構４６により進退駆動されて、物品載置用テーブル３８の裏面に設けた一方の係合片４０との係合および該係合の解除が行なわれる。
【００１９】
例えば、図２はスライド部材２４に物品載置用テーブル３８を取付けた状態を示し、該物品載置用テーブル３８における係合片４２のテーパ面４２ａは、該スライド部材２４における固定係合片５０の逆テーパ面５０ａに係合し、また該テーブル３８における係合片４０のテーパ面４０ａは、該スライド部材２４における可動係合片４８の逆テーパ面４８ａに係合している。この可動係合片４８は、後述の第１ロック機構４６により常には係合状態に保持されており、これに設けたレバー５２を回動操作することで該可動係合片４８を前進方向に移動させ、テーブル３８の係合片４０に対する係合を解除する。これにより物品載置用テーブル３８は、図５の(ｂ)および(ｃ)に示すように、スライド部材２４から自在に取出し可能となる。そしてユーザーの用途に応じて、図５のトレー状の物品載置用テーブル３８を、図８に示すバッグ載置台としての物品載置用テーブル３８に交換することができる。
【００２０】
【第１ロック機構について】
前記スライド部材２４の上面に取付けられた物品載置用テーブル３８は、第１ロック機構４６のロック作用により取外し不能とされると共に、そのロックを解除することで、該物品載置用テーブル３８を該スライド部材２４から取外し可能とされる。例えば図４に示す如く、スライド部材２４の裏面で前記スライダ５６の開放部５６ａが臨む部位に第１ロック機構４６が配設され、これに設けた前記レバー５２を回動操作することで物品載置用テーブル３８を取外し得るようになっている。すなわち第１ロック機構４６は、前述した可動係合片４８と、該可動係合片４８を常には図４の右方向へ弾力的に付勢する２つの圧縮バネ６８,６８と、前記レバー５２とから基本的に構成されている。
【００２１】
前記可動係合片４８は、図４に示すように矩形状の板体であって、その右端縁４８ａが上方へ向かうにつれて右側へ拡開する逆テーパ面になっていることは前述した通りである。この可動係合片４８の平担面には、所要間隔で平行に２本の長溝４８ｂ,４８ｂが開設され、前記スライド部材２４の裏面の適所に立設したガイドピン７０が各対応の長溝４８ｂに挿通されて、該可動係合片４８の左右方向(スライド部材２４の長手方向)への移動を案内している。また図２に示すように、前記ガイドピン７０の頭部にはバネ支持片７２が固定されて水平に延出し、このバネ支持片７２の開放端と前記可動係合片４８との間に前記圧縮バネ６８が弾力的に介装されている。これにより可動係合片４８は、前記圧縮バネ６８の弾力作用下に常には図４の右方向へ付勢され、該可動係合片４８の前記逆テーパ面４８ａを図２および図５(ａ),(ｃ)の位置Ｐ3へ到来させている。また図４に示すように、スライド部材２４の裏面にはピン７４を介して前記レバー５２が回動自在に枢支され、該レバー５２から分岐した作動片５２ａは可動係合片４８に表面側で軸支されている。従って前記レバー５２を、図４に示す如く反時計方向へ回動させれば、可動係合片４８は前記圧縮バネ６８の弾力に抗して左側へ後退し、図５(ｂ)の位置Ｐ4で停止する。
【００２２】
【物品載置用テーブルの脱着について】
物品載置用テーブル３８をスライド部材２４に取付けたり、取外したりするには前述した構成に係る第１ロック機構４６を使用して行なう。先ず物品載置用テーブル３８をスライド部材２４に取付けるには、前記レバー５２を反時計方向へ回動させて可動係合片４８を図５(ｂ)の位置Ｐ4まで後退させる。そして物品載置用テーブル３８の裏面に設けた２つの係合片４０,４２を、スライド部材２４に開設した前記２つの長矩形孔３４,３６へ挿通させる。このとき物品載置用テーブル３８を後方側から下方へ傾斜させ、その後方側の係合片４２を先に長矩形孔３６に挿入させれば、該係合片４２のテーパ面４２ａが前記スライド部材２４における固定係合片５０の逆テーパ面５０ａに係合するに至る。次いで物品載置用テーブル３８の前方側を下方へ傾斜させると、その前方側の係合片４０がスライド部材２４における前方側の長矩形孔３４に挿入される。このとき可動係合片４８は、図５(ｂ)の位置Ｐ4まで後退しているから、前記係合片４０が該可動係合片４８に干渉することはない。
【００２３】
次いで前記レバー５２に加えていた回動力を解除すれば、前記圧縮バネ６８の復帰弾力により該レバー５２は時計方向へ回動して原位置で停止する。また前記可動係合片４８は、前記圧縮バネ６８の弾力作用下に図４の右方向へ付勢されて図５(ａ)の位置Ｐ3へ到来する結果として、その逆テーパ面４８ａを物品載置用テーブル３８における係合片４０のテーパ面４０ａに係合させるに至る。すなわち物品載置用テーブル３８は、スライド部材２４に取外し不能に取付けられることになる。逆に物品載置用テーブル３８をスライド部材２４から取外すには、図５(ａ)から図５(ｃ)のステップを順に実行すればよい。
【００２４】
【実施例の作用】
次に、この実施例に係る車両用スライドテーブルの使用の実際につき説明する。図１に示す物品載置用テーブル３８は、各種の物品を整理状態で載置可能なトレーの形態を有し、該テーブル３８は、図２に示す如くスライド部材２４に既に取付けられているものとする。このときスライド部材２４は、図７に示すように運転席側方の第２位置Ｐ2に位置していて、物品載置用テーブル３８を運転席の乗員が使用し得る状態となっている。また前記第２のロック機構４４はロック状態になっていて、スライド部材２４が前記スライド機構２０に対して後退移動するのを阻止している。
【００２５】
物品載置用テーブル３８を使用する必要がなくなった場合は、第２のロック機構４４のロックを解除して、該テーブル３８をスライド部材２４と共に後部座席１４に近接した第１位置Ｐ1へ後退移動させる。すなわち〔００１４〕の「スライド部材の進退移動について」の項で述べた如く、乗員の手指を手掛け孔２４ａに挿入して前記把手６６を握り、図４の左側へ引張ることで、第２ロック機構４４の移動阻止片５４,５４が図３の２点鎖線の位置まで近接移動し、該移動阻止片５４,５４は側板２０b,２０bの開放端前方から完全に退避する。これにより前記スライド機構２０に対するスライド部材２４の移動が許容される。この状態で前記把手６６を解放すれば、前記引張りバネ６４,６４の復帰弾力によりスライダ５６は原位置へ復帰し、前記移動阻止片５４,５４はリンク機構５８,５８を介して離間方向へ移動する。従って移動阻止片５４,５４は側板２０b,２０bの開放端前方を再び遮る形で臨むことになり、前記スライド部材２４を第１位置Ｐ1においてロックすることになる。すなわち前部座席の乗員が物品載置用テーブル３８を使用する際は、該テーブル３８を第２位置Ｐ2まで引き寄せて使用し、また使用しない場合は該テーブル３８を第１位置Ｐ1まで後退移動させることで、運転等に支障を来すことがない。
【００２６】
また物品載置用テーブル３８を、例えば図８に示すパイロットケース７６を安定的に載置する載置台の形をしたテーブルに交換したい場合は、図５(ａ)〜図５(ｃ)に示すステップを実行すればよい。これは〔００２１〕の「テーブルの脱着について」の項で述べたところに準ずるもので、前記第１ロック機構４６のレバー５２を回動させることで、可動係合片４８を図５(ｂ)の位置Ｐ4まで後退させる。これにより可動係合片４８の逆テーパ面４８ａは、物品載置用テーブル３８における係合片４０のテーパ面４０ａから離脱する。従って図５(ｃ)に示すように、物品載置用テーブル３８をスライド部材２４から取外し、一例として図８に示す載置台の形をした別のテーブル３８に容易に交換することができる。
【００２７】
【別実施例に係るバッグスライド機構について】
図９は、本願の別実施例に係る車両用スライドテーブルの実施例を示す分解斜視図である。すなわち別実施例の実施例に係る車両用スライドテーブルは、図９に示すように、車両における運転席の側方で、かつ後部座席の前方に位置するように設置したバッグ支持部１０と、前記バッグ支持部１０の上面にスライド機構２０を介して取付けられ、前記後部座席に近接する第１位置および運転席側方の第２位置の間を選択的に進退移動可能なスライド部材２４と、前記スライド部材２４の上面に第１ロック機構を介して取付けられ、この第１ロック機構の解除により該スライド部材２４から取外し可能な物品収納用バッグ３９とから構成されている。ここでバッグ支持部１０は、前記実施例に関して説明したテーブル支持部１０と実質的に全く同じものであり、また前記スライド部材２４および第１ロック機構も、前記実施例に関して説明したスライド部材２４および第１ロック機構４６と実質的に全く同じものである。
【００２８】
物品収納用バッグ３９は、図示形状の如くハードタイプのパイロットケースが好適に使用され、該バッグ３９の裏面に前記２つの係合片４０,４２が設けられている。これら２つの係合片４０,４２の離間間隔は、前記スライド部材２４に開設した２つの長矩形孔３４,３６の離間間隔と対応的に略同一に設定されている。従ってバッグ３９の２つの係合片４０,４２を、前記スライド部材２４における２つの長矩形孔３４,３６に対応的に挿通させる。このときバッグ３９を後方側から下方へ傾斜させ、その後方側の係合片４２を先に長矩形孔３６に挿入させれば、該係合片４２のテーパ面４２ａが前記スライド部材２４における固定係合片５０の逆テーパ面５０ａに係合するに至る。次いでバッグ３９の前方側を下方へ傾斜させると、その前方側の係合片４０がスライド部材２４における前方側の長矩形孔３４に挿入される。このとき可動係合片４８は、図５(ｂ)における位置Ｐ4まで後退しているから、前記係合片４０が該可動係合片４８に干渉することはない。
【００２９】
次いでレバー５２に加えていた回動力を解除すれば、圧縮バネ６８の復帰弾力により該レバー５２は時計方向へ回動して原位置で停止する。また可動係合片４８は、前記圧縮バネ６８の弾力作用下に図４の右方向へ付勢されて図５(ａ)の位置Ｐ3へ到来する結果として、その逆テーパ面４８ａをバッグ３９における係合片４０のテーパ面４０ａに係合させるに至る。すなわちバッグ３９は、スライド部材２４に取外し不能に取付けられる。逆にバッグ３９をスライド部材２４から取外すには、図５(ａ)から図５(ｃ)のステップを順に実行すればよい。
【００３０】
【発明の効果】
以上に説明した如く、本発明に係る車両用スライドテーブルによれば、前部座席と後部座席とを有する乗用車等の車両に設けることで、殊に前部座席に坐る乗員がテーブルやバッグを使用するのに便利である。しかも常にはテーブルやバッグは後部座席に近接した定位置で使用を待機していて運転時の邪魔となることがなく、必要に応じて手元へ近付けて便利に使用に供し得るものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本願発明に係る車両用スライドテーブルの実施例の分解斜視図である。
【図２】  組上がり状態で示す車両用スライドテーブルの縦断面図である。
【図３】  図２のIII-III線断面図である。
【図４】  車両用スライドテーブルの一部品をなすスライド部材の底面図である。
【図５】  (ａ),(ｂ),(ｃ)は、車両用スライドテーブルにおけるスライド部材から物品載置用テーブルが取外される状態を段階的に示す説明断面図である。
【図６】  車内での車両用スライドテーブルの配設状態を示す斜視図であり、物品載置用テーブルはテーブル支持部に対して後退した待機位置にある。
【図７】  車内での車両用スライドテーブルの配設状態を示す斜視図であり、物品載置用テーブルはテーブル支持部に対して前進した使用位置にある。
【図８】  角型バッグを載置し得る載置台を、物品載置用テーブルとして採用した場合の斜視図である。
【図９】  本願の第２発明である車両用スライドテーブルの実施例の分解斜視図である。
【符号の説明】
１０  テーブル支持部
１２  運転席
１４  後部座席
１８  コンソールボックス
２０  スライド機構
２４  スライド部材
２６  車輪
３２  ガイドレール
３８  物品載置用テーブル
３９  バッグ
４４  第２のロック機構
４６  第１ロック機構
Ｐ1  第１位置
Ｐ2  第２位置
【図１】
0004702996.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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