(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
棒状体と、この棒状体を支持する一対の脚体と、からなるバリケード構造体であって、
脚体は、所定視線方向視した場合にその一部又は全部が誘導する方向を示す形状である視線誘導形状であり、外周から央部よりに設けられ棒状体端部を支持するための端部支持手段を有するバリケード構造体。
【請求項２】
脚体は、支持される棒状体の軸線方向視にて前記視線誘導形状である請求項１に記載のバリケード構造体。
【請求項３】
脚体は、前記視線誘導形状となる全ての面又は一部の面に反射板を配置した請求項１又は２に記載のバリケード構造体。
【請求項４】
脚体は、前記視線誘導形状が略Ｖ字形状である請求項１から３のいずれか一に記載のバリケード構造体。
【請求項５】
脚体は、積層収納のための収納凸部と、積層収納時に他の脚体の前記収納凸部と遊嵌するための収納凹部と、を有する請求項１から４のいずれか一に記載のバリケード構造体。
【請求項６】
端部支持手段は、棒状体を遊嵌する支持穴である請求項１から５のいずれか一に記載のバリケード構造体。
【請求項７】
端部支持手段は、脚体起立時に上下位置関係となるように複数配置されている請求項１から６のいずれか一に記載のバリケード構造体。
【請求項８】
支持穴は、ねじにより棒状体を支持穴自体に締めつける締付構造を有する請求項６に記載のバリケード構造体。
【請求項９】
支持穴は、支持される軸線方向視にて右方向又は左方向から棒状体を押圧することで支持穴自体に締め付ける第二締付構造を有する請求項６に記載のバリケード構造体。
【請求項１０】
締付構造は、ねじのねじ込み動作に応じて棒状体を面で押圧する面押圧機構である請求項８又は９に記載のバリケード構造体。
【請求項１１】
締付構造は、プラスティック材料で成形された脚体本体の支持穴を構成する架橋部を挟んで配置されるメスねじ穴が設けられたメスねじ板と、棒状体を面押圧するための押圧板とをともに貫通するとともに、前記メスねじ板に対するねじ込み動作にて架橋部に締め付けることで前記押圧動作を実現する請求項１０に記載のバリケード構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本件発明は、道路工事、建設工事などの工事現場や、祭事などによる交通規制などを行う際に、一時的に一定区域を立ち入り禁止や進入禁止などの規制を行うためのバリケードに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路工事や建設工事などの交通規制に用いられるバリケード構造体は、脚体に金属製のパイプをクランプといわれる器具を用いて取り付けられているのが一般的であった。特許文献１に示したように、脚体にクランプを取り付けパイプを連接することでバリケードを構成している。図２２に従来から用いられているバリケード構造体の一例を示した。バリケード構造体は、脚体（２２０１）に棒状体（２２０２）を保持ためのクランプ（２２０３）が取り付けられている。このクランプは、脚体にねじを設け、脚体上にクランプが設置されている。また、脚体は、棒状体の軸線方向視した場合に左右対称形状となっている。
【特許文献１】特開２００６−２２６２２８号広報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
通常、バリケード構造体が果たす役割は、路面上の障害物を避けるために設置されることが多い。しかし、バリケード構造体はバリケードを構成するという機能を果たすのみで、走行する自動車などの車両の運転者に視線誘導を行う機能は果たさなかった。また、パイプを連接するためのクランプは、金属製であり、脚体の外周に設置されている。このため、歩行者や自転車などが、バリケードに接触すると、クランプが原因で負傷するという事故が発生している。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで、本件発明では、視線誘導機能を有し、さらに歩行者などが接触した際にも負傷しないように考慮したバリケード構造体を提供する。すなわち、第一の発明は、棒状体と、この棒状体を支持する一対の脚体と、からなるバリケード構造体であって、脚体は、所定視線方向視した場合にその一部又は全部が視線誘導形状であり、外周から央部よりに設けられ棒状体端部を支持するための端部支持手段を有するバリケード構造体を提供する。
【０００５】
第二の発明として、脚体は、支持される棒状体の軸線方向視にて視線誘導形状であるバリケード構造体を提供する。
【０００６】
第三の発明として、脚体は、視線誘導形状となる全ての面又は一部の面に反射板を配置したバリケード構造体を提供する。
【０００７】
第四の発明として、脚体は、視線誘導形状が略Ｖ字形状であるバリケード構造体を提供する。
【０００８】
第五の発明として、脚体は、積層収納のための収納凸部と、積層収納時に他の脚体の前記収納凸部と遊嵌するための収納凹部と、を有するバリケード構造体を提供する。
【０００９】
第六の発明として、脚体は、視線誘導形状を回避して把持のための把持穴をもうけたバリケード構造体を提供する。
【００１０】
第七の発明として、端部支持手段は、棒状体を遊嵌する支持穴であるバリケード構造体を提供する。
【００１１】
第八の発明として、端部支持手段は、脚体起立時に上下位置関係となるように複数配置されているバリケード構造体。
【００１２】
第九の発明として、脚体の視線誘導形状をなす部分は、左方向に誘導すべき形状に対するものと、右方向に誘導すべき形状に対する彩色が異なる彩色であるバリケード構造体を提供する。
【００１３】
第十の発明として、支持穴は、ねじにより棒状体を支持穴自体に締めつける締付構造を有するバリケード構造体を提供する。
【００１４】
第十一の発明としては、支持穴は、脚体の接地面略長手方向から棒状体を押圧することで支持穴自体に締め付ける第二締付構造を有するバリケード構造体を提供する。
【００１５】
第十二の発明としては、締付構造は、ねじのねじ込み動作に応じて棒状体を面で押圧する面押圧機構であるバリケード構造体を提供する。
【００１６】
第十三の発明としては、締付構造は、プラスティック材料で成形された脚体本体の支持穴を構成する架橋部を挟んで配置されるメスねじ穴が設けられたメスねじ板と、棒状体を面押圧するための押圧板とをともに貫通するとともに、メスねじ板に対するねじ込み動作にて架橋部に締め付けることで押圧動作を実現するバリケード構造体を提供する。
【発明の効果】
【００１７】
本件発明のバリケード構造体は、視線誘導機能を有し、運転者に対して確実に誘導する方向を示し、また、クランプを使用せず、歩行者や自転車などが接触しても負傷しにくいバリケード構造体を提供する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本件発明の実施の形態について、添付図面を用いて説明する。なお、本件発明は、これら実施形態に何ら限定されるべきものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得る。
【００１９】
実施形態１は、主に請求項１、および２、４、６、７、８などに関する。
【００２０】
実施形態２は、主に請求項３などに関する。
【００２１】
実施形態３は、主に請求項５などに関する。
【００２２】
実施形態４は、請求項１などに関する。
【００２３】
実施形態５は、主に請求項９などに関する。
【００２４】
実施形態６は、主に請求項１０、１１などに関する。
【００２５】
本実施形態のバリケード構造体は、棒状体と棒状体を支持する脚体とからなり、脚体は、その一部または全部が視線誘導形状であり、棒状体端部を支持するための端部支持手段を、脚体の外周から央部よりに設けられたことを特徴とする。
<実施形態１  構成>
【００２６】
本実施形態のバリケード構造体は、棒状体と、この棒状体を支持する一対の脚体と、からなり、脚体は、所定視線方向視した場合にその一部又は全部が視線誘導形状であり、外周から央部よりに設けられ棒状体端部を支持するための端部支持手段を有する。図１に本実施形態を説明するための概念図を示した。本実施形態のバリケード構造体は、棒状体（０１０１）と棒状体を支持する脚体（０１０２）と、脚体に端部支持手段（０１０３）を有する。
【００２７】
棒状体は、バリケード構造体の複数の脚体同士を連接し、バリケードとして機能する。棒状体は、金属製の管や、木製の棒、樹脂製の管などである。バリケード構造体は、工事現場など屋外の路上に設置されることから、風や振動などによって、移動することのないように、バリケード構造体に重量が必要である。そのため、棒状体として、金属製の管が適しているが、木製の棒や樹脂製の管などを使用する場合には、重しや固定具などを利用することが望ましい。
【００２８】
脚体は、棒状体を支持している。脚体の形状は、所定方向から見た場合、視線誘導機能を有する形状となっている。図２に脚体形状の一例を示した。図中の円形の斜線部（０２０１）は、端部支持手段を表している。たとえば、（ａ）のように脚体を棒状体の軸線方向視した形状が視線誘導形状であったり、（ｂ）のように脚体を上部からみた場合に視線誘導形状であってもよい。また、トラックやダンプなど大型自動車などの運転席からの視線を想定して、斜め上部方向視した場合に視線誘導形状であってもよい。いずれの視線誘導形状は、一方向から見た場合の形状が視線誘導形状であってもよいし、（ｃ）に示したように、複数の方向、たとえば脚体の上部視と棒状体の軸線方向視の２方向から見て視線誘導形状であってもよい。また、脚体の材質としては、樹脂製や金属製、木製などであるが、搬送時の重量などを考慮すると、比較的軽い樹脂製が望ましい。逆に、バリケードとして設置した際に、風や振動などによってバリケードが移動することを防ぐために、金属製の脚体で重量を重くするなどしてもよい。
【００２９】
脚体の視線誘導形状は、略Ｖ字形状や、矢印、三角形などの多角形などの形状である。たとえば、脚体を棒状体の軸線方向視した場合の例を図３に示した。図中の円形の斜線部（０３０３）は、端部支持手段を表している。視線誘導形状は、その形状そのものが、自動車の運転者からみて、視線を誘導する形状である必要がある。そのため、図３に示したように、その形状は、略Ｖ字形状や、矢印、三角形などの多角形形状などがある。また、これらの形状は、路面などに設置する際には、脚体（０３０１）のバランスをとるために、脚部（０３０２）などが付加される場合もある。視線誘導形状のみで脚体のバランスが取れる場合には、この限りではない。
【００３０】
外周とは、脚体の外周部を示し、図３（ａ）および（ｂ）の太線部分（０３０４、０３０５）を示している。外周は（ａ）のように視線誘導形状のみを示してもよいし、（ｂ）の場合は脚部の外周も含んで示してもよい。
【００３１】
端部支持手段は、棒状体端部を支持し、脚体の外周から央部よりに設けられている。端部支持手段は、支持穴などにより棒状手段を脚体に遊嵌する。図４に脚体を棒状体軸線方向視した場合の概略図を示した。尚、端部支持手段および支持穴については、図１４に実物の写真を示した。図４の（ｂ）には、従来用いられているバリケード構造体の脚体を示した。尚、（ｂ）の斜線で示した部分は貫通部分である。端部支持手段は、脚体の外部には配置されておらず、脚体の外周から央部よりに配置されている。一般的に、脚体に棒状体を遊嵌する場合には、図４の（ｂ）に示したようなクランプ（０４０１）と呼ばれる器具を脚体の外周（０４０２）上に配置している。しかし、このクランプは、金属などで構成されており、歩行者や自転車が接触した場合には、負傷したり、クランプに引っ掛けて転倒するなどの可能性がある。このため、クランプに樹脂製のカバーなどを取り付ける場合もあるが、屋外で使用されるバリケード構造体では、風雨や人為的に樹脂製のカバーが外れてしまう場合も多く、問題を解決する手段としては有効ではなかった。そこで、本件発明では、（ａ）に示したような、端部支持手段（０４０３）を脚体の外周（０４０４）から央部寄りに配置することで、歩行者や自転車などが、クランプに服などが引っかかり転倒することを防ぐことが可能である。
【００３２】
支持穴は、棒状体が支持される形状を持つ。図５に本実施形態のバリケード構造体の支持穴周辺を拡大した概念図を示した。（ａ）は棒状体軸線方向視した時の支持穴周辺の拡大図である。（ｂ）は、棒状体軸線方向と垂直方向視したときの支持穴周辺の拡大図である。支持穴は、例えば、（ａ）の（１）に示したように、脚体の一方の面から、その裏面に貫通していて、棒状体を支持しても良いし、（２）のように、脚体の一方の面から、その裏面に貫通せず、非貫通の穴となって棒状体を支持しても良い。また、（３）のように、脚体の両面に支持穴を有しているが、両支持穴ともに貫通していなくともよい。支持穴の棒状体軸線方向視した時の断面は、（ｂ）の（１）のように脚体の外周と独立した支持穴でもよいし、（２）のように外周と連結された支持穴であってもよい。また、その形状は、円形や楕円形だけではなく、（３）や（４）のように三角形や四角形などの多角形などであっても良い。これらの形状は、棒状体のサイズが大きいものから小さいものまでを確実に遊嵌できる形状であることが望ましい。
【００３３】
脚体に配置される端部支持手段（０６０１）は、図６の（ａ）に示したように、ひとつの端部支持手段によって一本の棒状体を遊嵌してもよいし、（ｂ）のように複数の端部支持手段によって複数の棒状体を遊嵌してもよい。また、端部支持手段を脚体に配置する位置は、脚体の外周から央部よりに配置されていればどこでもよいが、脚体のバランスが取れる位置に配置することが望ましい。また、複数の端部支持手段を有する場合には、（ｃ）に示したように、脚体を起立させたときに上下位置関係となるように配置されることが望ましい。これらの端部支持手段の配置位置は、脚体の形状と配置される端部支持手段の数などによって、もっともバランスがよい位置とすることが望ましい。
【００３４】
端部支持手段の支持穴に支持される棒状体は、ねじなどによって、棒状体を支持穴に締め付けるための構造を有している。図７に端部支持手段（０７０１）の支持穴（０７０２）に棒状体（０７０３）をねじ（０７０４）により締め付ける構造の一例を示した。棒状体は、支持穴に支持された状態では、自由に動かすことが可能であるが、ねじにより締め付けることにより、脚体と棒状体は遊嵌される。これにより、風や振動などにより、脚体と棒状体が分離することを防いでいる。また、棒状体を支持穴に遊嵌させるためのねじは、ねじの頭が脚体外周部より外側方向へ張り出さないようにすることで、歩行者や自転車などが引っかかり、転倒事故などを低減させることが可能である。
【００３５】
また、棒状体として、樹脂などの管を利用した場合、ねじをきつく締め付けると、樹脂製の棒状体が割れるなどして破損する可能性がある。そこで、図８の（ａ）に示したような、樹脂製棒状体用締付金具（０８０１）を使用し、脚体（０８０４）に樹脂製棒状体（０８０２）を遊嵌させる。この樹脂製棒状体締付金具は、ねじ（０８０３）から棒状体へ与えられる圧力を緩和もしくは分散させることにより、樹脂製棒状体を破損することなく確実に遊嵌させることが可能となる。図８（ｂ）は樹脂製棒状体締付金具を用いて樹脂製棒状体を締め付ける時の斜視図である。このときの断面を（ｃ）に示した。樹脂製棒状体締付金具は、ねじと樹脂製棒状体の間に配置され、上部からねじによって脚体に取り付けられる。樹脂製棒状体締付金具の下部は、棒状体の上部と接し、上部からねじによって樹脂製棒状体を遊嵌する。
<実施形態１  効果>
【００３６】
本実施形態のバリケード構造体により、脚体の外周から外側にクランプなどの突起物が配置されていないため、歩行者や自転車などに対して安全性の高いバリケード構造体を提供することが可能である。また、脚体の所定方向視したとき、視線誘導形状を有しているため、自動車などの車両の運転者に対して、工事などの障害物を避け、誘導することが可能となる。
<実施形態２>
<実施形態２  概要>
【００３７】
本実施形態は、脚体の視線誘導形状となる面のすべてまたは一部の面に反射板を配置したことを特徴とするバリケード構造体である。また、脚体の視線誘導形状となる面に配置された反射板の彩色が、誘導すべき方向によって異なる彩色となっていることを特徴とするバリケード構造体である。
<実施形態２  構成>
【００３８】
本実施形態のバリケード構造体は、脚体の視線誘導形状となる全ての面又は一部の面に反射板を配置した。また、脚体の視線誘導形状をなす部分は、左方向に誘導すべき形状に対するものと、右方向に誘導すべき形状に対する彩色が異なる彩色とした。
【００３９】
図９に本実施形態の脚体の視線誘導形状に配置された反射板の一例を示した。図中の反射板は斜線で示した各部分である。反射板は夜間など、自動車などの車両がヘッドライトを点灯している場合に、視線誘導の方向を示すのに役立つ。反射板は（ａ）に示したように、脚体の視線誘導形状全体に配置されてもよいし、（ｂ）のようにその一部分に配置してもよい。また、視線誘導形状内に、（ｃ）のように、反射板を視線誘導を補助するための矢印や円形、多角形などの形状として配置してもよい。また、（ｄ）のように、誘導する方向や危険を知らせるための文字などを配置してもよい。
【００４０】
視線誘導は通常、自動車などの運転者が運転席から走行方向を見た際に、路面の右側が黄色、左側が白色となるように配置されている。そこで、本実施形態では、図１０に示したように、本実施形態のバリケード構造体の視線誘導形状をなす部分に配置される反射板は、（ａ）のように運転者から見た際に路面の右側が黄色（１００１）、（ｂ）のように左側が白色（１００２）となるように配置されていてもよい。たとえば、（ｃ）のように、矢印（１）の方向から見た場合、路面の左に（ａ）のバリケード構造体を、路面右に（ｂ）のバリケード構造体を配置した例である。逆に、矢印（２）の方向から見た場合には、それぞれのバリケード構造体の裏側を見ることになり、左右の反射板の色は、矢印（１）から見た場合と同様の色が見えるようになる。また、特に路面の左右を考慮しない場合、通行止めなど車両正面に対して棒状体軸の垂直方向から見た場合などは、黄色および白色に配置する必要はないため、白色と青色や赤色と青色、白色と赤色、両面が同じ彩色などとしてもよい。視線誘導形状をなす部分の同一面上に、異なる複数の彩色となる反射板を配置してもよい。例えば上部と下部の反射板の彩色を変えたり、文字と図形との反射板の彩色を変えたりしてもよい。
<実施形態２  効果>
【００４１】
本実施形態のバリケード構造物は、視線誘導形状をなす部分に反射板を配置することで、夜間などでも視認性が良いバリケード構造物を提供可能である。また、反射板の形状を図形や文字などにすることで、脚体の視線誘導形状だけではなく、反射板による彩色によって、誘導する方向を明確に伝達することが可能となる。また、反射板の彩色を左方向に誘導する場合と、右方向に誘導する場合で異なる彩色で行うことで、形状のみならず彩色によって、誘導する方向を伝達することが可能となる。
<実施形態３>
<実施形態３  概要>
【００４２】
本実施形態は、積層収納時に複数の脚体を荷崩れしないように遊嵌する、収納凸部と、収納凸部と遊嵌する収納凹部を有することを特徴としたバリケード構造体である。
<実施形態３  構成>
【００４３】
本実施形態のバリケード構造体は、脚体に、積層収納のための収納凸部と、積層収納時に他の脚体の前記収納凸部と遊嵌するための収納凹部とを有する
【００４４】
図１１に脚体の棒状体の軸線と垂直方向からみた概念図を（ａ）に示した。また、それらの脚体を積層収納した概念図を（ｂ）に示した。脚体（１１０１）には、収納凸部（１１０２）と収納凹部（１１０３）が配置されている。収納凸部および収納凹部は、それぞれが遊嵌するようなサイズとなっている。収納凸部および収納凹部のサイズは、積層収納した際にあまりきつく遊嵌するサイズでは、収納時や使用時に時間がかかってしまい、あまりにゆるく遊嵌するサイズでは、積層収納した際、特にトラックなどの荷台に積んだ際などに、荷崩れなどを起こしてしまう。このため、脚体のサイズにあわせ、適度な深さおよび高さおよび直径とする必要がある。また、収納凸部および収納凹部の形状は、円形である必要はなく、楕円形や三角形、四角形などの多角形であっても良い。
<実施形態３  効果>
【００４５】
本実施形態のバリケード構造体のように、脚体に、積層収納のための収納凸部および収納凹部を設けることで、荷崩れを起こしにくくすることが可能となる。また、収納凸部および収納凹部の深さおよび大きさ、形状を調整することによって、積層収納時の高さを低く抑えることも可能である。
<実施形態４>
<実施形態４  概要>
【００４６】
本実施形態は、脚体に視線誘導形状を回避して把持のための把持穴をもうけたことを特徴とするバリケード構造体である。把持穴を設けることで、脚体の運搬や設置の作業をスムーズに行うことが可能である。
<実施形態４  構成>
【００４７】
本実施形態のバリケード構造体は、脚体に視線誘導形状を回避して把持のための把持穴を有する。図１２に本実施形態の把持穴を有するバリケード構造体の概略図を示した。把持穴は、図中の斜線部分（１２０１）である。把持穴は、視線誘導形状を回避した位置に把持のための把持穴を設けている。把持穴は、（ａ）のように、脚体の上部付近に配置されていても良いし、（ｂ）のように下部付近、（ｃ）のように中央付近に配置されていても良い。また（ｄ）のように、複数の把持穴を有していても良い。
<実施形態４  効果>
【００４８】
本実施形態のバリケード構造体のように、把持穴を設けることによって、脚体の運搬やバリケードの設置作業を円滑に行うことが可能となる。
<実施形態４  具体例>
【００４９】
図１３に本実施形態の具体例を示した。本実施形態のバリケード構造体は、高さが略８５５ｍｍ、棒状体軸線方向視した際の横幅が略５３８．６ｍｍ、厚さが略５５ｍｍの板状である。棒状体を支持する支持穴は、高さが略２２５ｍｍと略７７５ｍｍ、横が右から略２６９．６ｍｍの位置に上下二つ配置されている。
【００５０】
また、図１４に本件発明の端部保持手段付近の拡大写真を示した。支持穴（１４０１）は貫通しており、上部よりねじ（１４０２）により棒状体を遊嵌する構造となっている。また、図中右側に収納凸部（１４０３）が設けられており、この裏側には図示されていないが、収納凹部が設けられている。
<実施形態５>
<実施形態５  概要>
【００５１】
本実施形態は、支持穴を脚体の接地面略長手方向から棒状体を押圧することで、脚体に固定することを特徴としたバリケード構造体である。棒状体を接地面略長手方向から押圧し、固定することで、ねじの緩みなどによるバリケード構造体の転倒などを防ぐことが可能である。
<実施形態５  構成>
【００５２】
本実施形態のバリケード構造体の支持穴は、脚体の接地面略長手方向から棒状体を押圧することで支持穴自体に締め付ける第二締付構造を有する。
【００５３】
第二締付構造は、脚体の接地面略長手方向から棒状体を押圧することで支持穴自体に締め付ける。図１５に本実施形態のバリケード構造体を棒状体軸線方向視した概念図を示した。本実施形態のバリケード構造体は、図中ＡやＢの方向から、第二締付構造により固定される。接地面略長手方向とは、（１）や（２）に示したように、バリケード構造体を棒状体軸線方向視したときに、ＡやＢの方向、つまり図中左右方向である。
【００５４】
第二締付構造は、棒状体を脚体の接地面略長手方向から固定することで、バリケード構造体が棒状体軸線方向に転倒することを防いでいる。図１６に示したように、１対のバリケード構造体（１６０１）に、棒状体（１６０２）を設置した場合、棒状体は自重や固定の際に作業者が手を添えたりすることにより２つのバリケード構造体の中心付近が矢印（１６０３）の方向、つまり下方へ湾曲する。この際、バリケード構造体に固定された部分は、棒状体が湾曲しているため、支持穴上部方向へ浮き上がり（１）に示したように、支持穴の下方部分に空間（１６０５）が生じてしまい、棒状体が支持穴に確実に固定されていない状態となる。バリケード構造体は、道路工事や建築現場などに設置されるため、支持穴下方部に空間が生じると、自動車や建築機械などの振動や、風などが原因で（２）に示したように、バリケード構造体は、棒状体軸線方向へ転倒する恐れがある。
【００５５】
一方、（３）に示した、本実施形態のバリケード構造体では、棒状体は、脚体の接地面略長手方向から固定されており、（１）で問題となった支持穴下方部分に生じる空間とは無関係であり、棒状体を支持穴に固定することが可能である。このため、確実に棒状体を固定することが可能であり、転倒することなく（４）の状態を維持することが可能である。
<実施形態６>
<実施形態６  概要>
【００５６】
本実施形態は、棒状体をねじのねじ込み動作に応じて、面で押圧することで、支持穴に固定する締付構造を有する。棒状体を面で固定することで、点で固定する場合に比べ確実に支持穴に固定することが可能である。また、脚体面に対して棒状体を略垂直に固定することが可能である。
<実施形態６  構成>
【００５７】
本実施形態の、バリケード構造体は、ねじのねじ込み動作に応じて棒状体を面で押圧する面押圧機構である締付構造を有し、締付構造は、プラスティック材料で成形された脚体本体の支持穴を構成する架橋部を挟んで配置されるメスねじ穴が設けられたメスねじ板と、棒状体を面押圧するための押圧板とをともに貫通するとともに、メスねじ板に対するねじ込み動作にて架橋部に締め付けることで押圧動作を実現する。
【００５８】
「面押圧機構」は、棒状体を面で押圧し、支持穴に固定する。図１７に締付構造の一例の概念図を示した。（ａ）には、ねじ等のねじ込みに応じて点で棒状体（１７０１）を押圧する押圧機構である。これに対し、（ｂ）から（ｄ）は、ねじ等のねじ込みに応じて、棒状体を面によって押圧する面押圧機構である。（ｂ）では、（ａ）と同様に、点で押圧されているが、押圧する点を複数にすることで、棒状体を面と同様に固定することが可能である。また、（ｃ）のように、棒状体に面として接しても良いし、（ｄ）のように、複数の線で固定しても良い。
【００５９】
図１８に本実施形態の締付構造の概念図を示した。本実施形態の締付構造は、脚体（１８０１）本体の支持穴を構成し、ねじ（１８０２）と架橋部（１８０３）を挟んで配置されるメスねじ穴（１８０４）が設けられたメスねじ板（１８０５）と、棒状体（１８０６）を面押圧するための押圧板（１８０７）とからなる。
【００６０】
「メスねじ板」は、メスねじ穴が設けられており、脚体本体の架橋部を挟んで、ねじを脚体本体に固定する役割を有する。メスねじ板は、架橋部と棒状体の間に配置され、その外側を押圧板によって覆われている。また、メスねじ板は、メスねじ穴が配置されている面から対向する２面が垂直に起立し、架橋部を挟み込む形状となっている。メスねじ穴は、メスねじ板のメスねじ穴が配置されている面の略中央に配置されており、架橋部上部から架橋部を貫通するねじを、メスねじ穴が受ける。
【００６１】
「押圧板」は、ねじが貫通する穴が設けられており、ねじのねじ込み動作により、棒状体を面で押圧する。押圧板は、ねじと架橋部の間に配置され、架橋部とメスねじ板を覆うように配置されている。また、押圧板の先端部分は、棒状体の側面を固定するために、棒状体の側面に沿った半円形状に成形され、その先端は、棒状体が滑らないよう、切り込みなどの滑り止め構造を有してもよい。また押圧板の先端は、棒状体の材質に応じて、変化させる。例えば、金属製の棒状体の場合には、切り込みとして、大きな圧力が与えられる形状としたり、樹脂製の棒状体の場合には、先端は棒状体の側面に沿った滑らかな形状としたり、ゴムや布などを取り付け、樹脂製の棒状体を破損しないように構成するとよい。
【００６２】
図１９に本実施形態のバリケード構造体の締付構造の断面概念図を示した。本実施形態の締付構造は、ねじ（１９０１）、押圧板（１９０２）、架橋部（１９０３）、メスねじ板（１９０４）からなり、図中（１）はねじによる締め付け前、（２）は締め付け後を表している。（１）の状態では、架橋部とメスねじ板の間には、空間（１９０７）が存在し、ねじは上下に自由に動くことが可能で、棒状体は固定されていない。（２）のように、ねじを締め付け方向に回転すると、メスねじ板は、ねじの回転に伴い、架橋部方向へ移動し架橋部と接する。それと同時に、押圧板はねじにより棒状体方向へ押圧され、棒状体は脚体方向へ押圧され、固定される。
<実施形態６  具体例>
【００６３】
図２０に本件発明の具体例を示した。本件発明のバリケード構造体は、高さが略８５５ｍｍ、棒状体軸線方向視した際の横幅が略５３８．６ｍｍ、厚さが略５５ｍｍの板状である。棒状体を支持する支持穴は、高さが略２２５ｍｍと略７７５ｍｍ、横が右から略２６９．６ｍｍの位置に上下二つ配置されている。また、また支持穴に設置されている、棒状体を固定するねじは、接地面略長手方向からねじ込み動作を行う構造となっている。
【００６４】
図２１には、本実施形態の締付構造付近の拡大写真を示した。支持穴（２１０１）は貫通しており、ねじ（２１０２）のねじ込み動作に応じて、押圧板（２１０３）が棒状体を固定する。また、押圧板の内側には、メスねじ板（２１０４）が設置されている。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】実施形態１のバリケード構造体の概略図
【図２】実施形態1のバリケード構造体の視線誘導形状の一例
【図３】実施形態1のバリケード構造体の視線誘導形状の一例
【図４】実施形態１のバリケード構造体の棒状体取付方法
【図５】実施形態１の端部支持手段の支持穴の形状例
【図６】実施形態１の端部支持手段の配置例
【図７】実施形態１の棒状体の締め付け方法の一例
【図８】実施形態１の樹脂製棒状体の締め付け方法の一例
【図９】実施形態２の視線誘導形状に配置された反射板の一例
【図１０】実施形態２の表裏による反射板の色の違い
【図１１】実施形態３のバリケード構造体の積層収納時の概略図
【図１２】実施形態４のバリケード構造体の把持穴位置の一例
【図１３】実施形態４のバリケード構造体の具体例
【図１４】実施形態４のバリケード構造体の端部保持手段付近の拡大写真
【図１５】実施形態５の棒状体押圧方向の説明のための概念図
【図１６】実施形態５の棒状体押圧方向の説明のための概念図
【図１７】実施形態６の締付構造の一例を示す概念図
【図１８】実施形態６の締付構造を説明するための概念図
【図１９】実施形態６の締付構造を説明するための概念図
【図２０】実施形態６のバリケード構造体の具体例
【図２１】実施形態６のバリケード構造体の端部保持手段付近の拡大写真
【図２２】従来技術を説明するための図
【符号の説明】
【００６６】
０１０１  棒状体
０１０２  脚体
０１０３  端部支持手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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