(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
並列配置された複数のテーブルローラを同調回転するために駆動源から動力を伝達する装置において、
潤滑油を溜めた油浴槽に、
前記複数のテーブルローラの一方端部にそれぞれ取り付けられた従動側傘歯車と、
これら従動側傘歯車と噛み合う駆動側傘歯車を取り付けた回転自在なラインシャフトと、
このラインシャフトに駆動源からの動力を伝える歯車列を設置し、
かつ、前記ラインシャフトには、前記従動側傘歯車の回転による潤滑油の流れと反対方向に潤滑油の流れを発生させる旋回羽根を、少なくとも１つ取り付けたことを特徴とする動力伝達装置。
【請求項２】
請求項１に記載の動力伝達装置において、
油浴槽の搬送上流側と搬送下流側を連通管で連結させたことを特徴とする動力伝達装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば鋼片を搬送する複数のテーブルローラを、ラインシャフトと傘歯車によって同調駆動するための動力伝達装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
たとえば鋼片を搬送するローラテーブルの、複数のテーブルローラを同調して駆動する設備における動力伝達装置の例を、図３を用いて説明する。
【０００３】
１は鋼片２の搬送方向に並列状に配置された複数のテーブルローラである。これらテーブルローラ１の一方端部には従動側傘歯車３ａが取り付けられ、これらの従動側傘歯車３ａに噛み合う駆動側傘歯車３ｂが、油浴槽４に回転が自在なように支持されたラインシャフト５に取り付けられている。
【０００４】
そして、前記ラインシャフト５とモータ６の主軸６ａ間に減速歯車列７が介設され、前記モータ６の駆動力を増大してラインシャフト５を介して両傘歯車３ｂ，３ａに伝え、複数のテーブルローラ１を同調して回転し、その上に載っている鋼片２を搬送する。
【０００５】
このような設備において、ローラテーブルの停止中は、前記の傘歯車３ａ，３ｂの一部は、図４に示すように、搬送上流側、搬送下流側を問わず、全て油浴槽４内の潤滑油８に浸漬された状態となっている。
【０００６】
しかしながら、ローラテーブルを稼動させ、傘歯車３ａ，３ｂが回転すると、テーブルローラ１に取り付けられた従動側傘歯車３ａの歯によって潤滑油８が図５に矢印で示す鋼片２の搬送方向と反対側に掻き出され、図５のように搬送下流側（紙面右側）の油面高さＬ１が、搬送上流側（紙面左側）の油面高さＬ２よりも低くなる。
【０００７】
この結果、搬送下流側の従動側傘歯車３ａが潤滑油８に浸漬しなくなると、当該従動側傘歯車３ａとこれと噛み合う駆動側傘歯車３ｂが潤滑不良になって、傘歯車３ａ，３ｂの歯面の損傷等が発生しやすくなる。また、減速歯車列７が図３のように搬送下流側に設置されている場合は、減速歯車の潤滑も不良になって、減速歯車の歯面の損傷等も発生しやすくなる。
【０００８】
そこで、上記の問題を解決することを目的として、テーブルローラと反対側に、ラインシャフトに取り付けた駆動側傘歯車と噛み合う傘歯車を設置して、潤滑油を搬送方向に掻き戻すようにした潤滑装置が特許文献１で開示されている。
【特許文献１】特開平１１−３４４１９８ 号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１で開示された潤滑装置は、潤滑油を搬送方向に掻き戻すための傘歯車を、テーブルローラと反対側にさらに設置するので、当該傘歯車を回転自在に支持する軸受け部を油浴槽に別途設置する必要があり、また、油浴槽内に当該傘歯車の設置スペースが必要になるという問題があった。
【００１０】
本発明が解決しようとする課題は、複数のテーブルローラを同調駆動する動力伝達装置において、ローラテーブル稼動時の歯車の潤滑不良を防止するために、油浴槽に傘歯車を別途設置する従来方法では、油浴槽に当該傘歯車の軸受け部を設ける必要があり、また油浴槽も大きなものが必要になるという点である。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の動力伝達装置は、
油浴槽に別途傘歯車の軸受け部を設けることなく、従来の油浴槽を使用してローラテーブル稼動時の潤滑不良を防止するために、
並列配置された複数のテーブルローラを同調回転するために駆動源から動力を伝達する装置において、
潤滑油を溜めた油浴槽に、
前記複数のテーブルローラの一方端部にそれぞれ取り付けられた従動側傘歯車と、
これら従動側傘歯車と噛み合う駆動側傘歯車を取り付けた回転自在なラインシャフトと、
このラインシャフトに駆動源からの動力を伝える歯車列を設置し、
かつ、前記ラインシャフトには、前記従動側傘歯車の回転による潤滑油の流れと反対方向に潤滑油の流れを発生させる旋回羽根を、少なくとも１つ取り付けたことを最も主要な特徴としている。
【００１２】
本発明の動力伝達装置において、油浴槽の搬送上流側と搬送下流側を連通管で連結させた場合は、ローラテーブル稼動時における潤滑不良防止効果の更なる向上が図れる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明により、複数のテーブルローラを同調駆動する設備におけるローラテーブル稼動時に、従動側傘歯車の回転によって生じる潤滑油の油面高さの差を効果的に低減できるので、歯車の潤滑が良好になって、歯車の潤滑不良に伴う損傷が起こり難くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を実施するための一形態と共に最良の形態について、図１及び図２を用いて詳細に説明する。
図１は複数のテーブルローラを同調駆動する設備における本発明の動力伝達装置の一例を示す説明図である。
【００１５】
図１において、１１は本発明の動力伝達装置であり、以下のような構成である。なお、図３で説明した従来の動力伝達装置と同一部分は同一番号を付して詳細な説明を省略する。
【００１６】
１２はラインシャフト５に取り付けた旋回羽根であり、この旋回羽根１２により、ローラテーブルの稼動中に、テーブルローラ１に取り付けられた従動側傘歯車３ａの歯によって鋼片２の搬送方向と反対側に掻き出そうとする潤滑油８を、搬送方向に掻き戻すようにするのである。
【００１７】
従って、この旋回羽根１２は、図１に示すように従来の油浴槽４に設置できて前記の作用を奏するものであれば、その形状や大きさなどは問わない。たとえば、形状としては、図１に示した船舶のプロペラ形状に限らず、扇風機の羽根形状でも良い。
【００１８】
また、前記の潤滑油８の掻き戻し作用を得ることができるのであれば、必ずしも全てのテーブルローラ１を回転駆動する傘歯車３ａ，３ｂに対応させて旋回羽根１２を設置しなくても良く、図１のようにスペースに余裕の無い駆動源周辺のテーブルローラに対しては、旋回羽根の設置を省略することもできる。
【００１９】
さらに、図２に示したように、図１の構成に加えて、油浴槽４の搬送上流側と搬送下流側を連通管１３で連結し、ローラテーブルの稼動中は、油面が高くなる搬送上流側から、油面が低くなる搬送下流側に潤滑油８が流れるようにしても良い。
【００２０】
これらの本発明の動力伝達装置１１では、ローラテーブルの稼動中は、テーブルローラ１に取り付けられた従動側傘歯車３ａの歯によって鋼片２の搬送方向と反対側に掻き出そうとする潤滑油８を、旋回羽根１２によって搬送方向に掻き戻す。
【００２１】
従って、ローラテーブル稼動時における潤滑油８の油面高さの変動を効果的に抑制することができ、歯車の潤滑が良好になって、歯車の潤滑不良に伴う損傷が起こり難くなる。これに加えて、図２のように連通管１３を設けた場合には、油面高さの変動抑制効果がさらに良くなる。
【００２２】
また、本発明の動力伝達装置１１では、旋回羽根１２をラインシャフト５に取り付けるので、油浴槽４は従来のものをそのまま使用することができる。
【００２３】
本発明は上記の例に限らず、各請求項に記載された技術的思想の範囲内で、適宜実施の形態を変更しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明の動力伝達装置は、上記の鋼片の搬送用ローラテーブルに限らず、同様の問題のある油浴潤滑を行なう設備であれば、どのような設備の動力伝達装置にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】複数のテーブルローラを同調駆動する設備における本発明の動力伝達装置の一例を示す平面図である。
【図２】複数のテーブルローラを同調駆動する設備における本発明の動力伝達装置の最良の形態を示す平面図である。
【図３】複数のテーブルローラを同調駆動する設備における従来の動力伝達装置を示す説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図である。
【図４】テーブルローラが停止中の場合の従動側傘歯車の油浴潤滑状態を示す説明図で、図３（ｂ）の矢視Ａ−Ａ図からラインシャフトに取り付けた駆動側傘歯車を省略した図である。
【図５】テーブルローラが稼動中の場合の従動側傘歯車の油浴潤滑状態を示す図４と同様の説明図である。
【符号の説明】
【００２６】
１    テーブルローラ
２    鋼片
３ａ    従動側傘歯車
３ｂ    駆動側傘歯車
４    油浴槽
５    ラインシャフト
６    モータ
７    減速歯車列
８    潤滑油
１１    動力伝達装置
１２    旋回羽根
１３    連通管
【図１】
0004715608.tif 000002
【図２】
0004715608.tif 000003
【図３】
0004715608.tif 000004
【図４】
0004715608.tif 000005
【図５】
0004715608.tif 000006