(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアクローザのアームの一部を構成するストップ機構主体と、
ストップ機構主体に対して回転軸で回転自在に接続される保持部と、
ストップ機構主体の保持部側に進退自在に設けられた係合子と、
ストップ機構主体の内部に設けられ、係合子を付勢するバネと、
保持部に設けられ、係合子に対向する周縁部に係合部を形成したストップ用カムとを有しており、
ドアの開閉に応じてストップ機構主体と保持部とが相対回転し、係合子がストップ用カムの係合部に係合して、バネがドアを保持するために必要な圧縮量以上圧縮されると、ドアを所定の開扉状態で保持するドアクローザのストップ機構であって、
ストップ機構主体の内部に移動自在に設けられ、バネを貫通する支持部材と、
支持部材に設けられ、バネの一端部を支持するバネ受部と、
支持部材に摺動自在に設けられ、バネの他端部に当接して前記バネ受部とともにバネを挟持し、ストップ用カムに当接した係合子の動きをバネに伝達する受動部と、
支持部材に設けられ、前記受動部のバネの伸び方向への移動を制限して、前記バネ受部と受動部とでバネに予圧縮を与える制限部と、
前記支持部材がストップ機構主体内で支持される位置を、少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替える切替手段とを有し、
係合子がストップ用カムの解除領域に対向する状態では、係合子によってバネが加圧圧縮を受けることなく、切替手段により支持部材の位置を作動時位置と解除時位置とに切り替えが可能であり、
係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態で、支持部材の位置が作動時位置では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である作動時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となり、
係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態で、支持部材の位置が解除時位置では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である解除時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となり、ストップ機構を作動状態と解除状態とに切り替えが可能なドアクローザのストップ機構。
【請求項２】
支持部材が作動時位置にある状態において、係合子とストップ用カムとが当接してバネに加圧圧縮が加わり始めるときの係合子の初期位置を作動状態初期位置とし、係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態での係合子の位置を最終到達位置とすると、係合子が作動状態初期位置から最終到達位置に至るまでのバネの加圧圧縮量と予圧縮量との総和である作動時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となるように、支持部材の作動時位置が設定されており、
支持部材が解除時位置にある状態において、係合子とストップ用カムとが当接してバネに加圧圧縮が加わり始めるときの係合子の初期位置を解除状態初期位置とすると、係合子が解除状態初期位置から最終到達位置に至るまでのバネの加圧圧縮量と予圧縮量との総和である解除時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となるように、支持部材の解除時位置が設定されていることを特徴とする請求項１に記載のドアクローザのストップ機構。
【請求項３】
切替手段は、作動状態において支持部材の端部に当接して支持部材を支持する作動時当接部と、解除状態において支持部材の端部に当接して支持部材を支持する解除時当接部とを備えた操作体を有し、操作体をストップ機構主体の外部から操作することにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更できることを特徴とする請求項１から２のいずれか１項に記載のドアクローザのストップ機構。
【請求項４】
操作体には、作動時当接部と解除時当接部とを有する操作用カムが形成されるとともに、ストップ機構主体の内部に、支持部材の移動方向に交差するように設けられており、操作体を回転させることにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更できることを特徴とする請求項３に記載のドアクローザのストップ機構。
【請求項５】
切替手段は、ストップ機構主体の外部から操作体を操作するための把持部を備えていることを特徴とする請求項３から４のいずれか１項に記載のドアクローザのストップ機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作動状態と解除状態の切り替えが可能なドアクローザのストップ機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
ドアクローザのストップ機構は、ドアクローザの閉扉力に対抗してドアを所定の開扉状態で保持する機構である。例えば、集合住宅のドアにストップ機構の付いたドアクローザが用いられる場合がある。集合住宅の新築工事では、工事中は工事関係者が室内に頻繁に出入りするため、ドアクローザのストップ機構を作動状態とし、ドアを一定の開扉状態に保持することができれば、工事関係者が出入りしやすくなり、工事の能率を向上させることができる。ところが集合住宅のドアは防災上の理由から開扉状態に保持されてはならないため、集合住宅の竣工後はドアクローザのストップ機構は解除状態にしなければならない。このようにドアクローザのストップ機構は作動状態と解除状態の切り替えが必要となる場合があり、その場合に便宜なように、従来、レバー操作によってストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えが可能なドアクローザのストップ機構が開発されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
上記従来のドアクローザのストップ機構は、ドアクローザのアームの一部を構成するストップ機構主体と、ストップ機構主体に対して回転軸で回転自在に接続されるブラケットと、ブラケットに設けられ、係合子に対向する周縁部に係合部を形成したストップ用カムと、ストップ機構主体のブラケット側に進退自在に設けられ、バネの一端部で付勢された係合子と、ストップ機構主体内に摺動自在に設けられ、バネの他端部を押さえる押え部材と、押え部材を移動させるレバーとを有している。
【０００４】
上記従来のドアクローザのストップ機構は、押え部材をレバーで移動させることにより、バネの圧縮量を変化させ、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えを行う構成である。レバーで押え部材をバネの縮み方向に押し、予めバネに圧縮（予圧縮）を与えている状態が作動状態である。一方、レバーを戻し、押え部材をバネの伸び方向に移動可能とし、バネの予圧縮を緩めた状態が解除状態である。
【０００５】
係合子がストップ用カムの係合部に係合すると、バネは係合子によって圧縮（加圧圧縮）された状態となる。作動状態では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である作動時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となるように設定されており、ドアを所定の開扉状態で保持する。一方、解除状態では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である解除時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となるように設定されており、ドアを所定の開扉状態まで開いてもドアは開扉状態で保持されず、ドアクローザの閉扉力によって閉扉される。
【特許文献１】実開昭６０−４８５７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記従来のドアクローザのストップ機構は、レバーの操作によってバネの予圧縮量を変化させ、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えを行う構成である。特に解除状態から作動状態に切り替えるには、レバーを操作してバネの予圧縮量を増加させなければならない。このときには強力なバネの弾発力が押え部材を介してそのままレバーに作用している。従って、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えを行うには、レバーを非常に大きな操作力で操作しなければならず、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えが極めて困難である点に第一の解決すべき課題があった。
【０００７】
また、レバーはストップ機構主体から突出しており、ドアクローザの外観体裁を損なうものである。特に、操作力を軽減することを目的として、ストップ機構主体の外部に突出する部分を長くしているため、更にドアクローザの外観体裁を損なうものとなる。
【０００８】
本発明は、前記問題点に鑑みてなされたものであって、その第一の目的は、ストップ機構の作動状態と解除状態との切り替えに要する操作力を軽減して、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えを容易に行うことのできるドアクローザのストップ機構を提供することである。
【０００９】
また、第二の目的は、外観体裁の良好なドアクローザのストップ機構を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、ドアクローザのアームの一部を構成するストップ機構主体と、
ストップ機構主体に対して回転軸で回転自在に接続される保持部と、
ストップ機構主体の保持部側に進退自在に設けられた係合子と、
ストップ機構主体の内部に設けられ、係合子を付勢するバネと、
保持部に設けられ、係合子に対向する周縁部に係合部を形成したストップ用カムとを有しており、
ドアの開閉に応じてストップ機構主体と保持部とが相対回転し、係合子がストップ用カムの係合部に係合して、バネがドアを保持するために必要な圧縮量以上圧縮されると、ドアを所定の開扉状態で保持するドアクローザのストップ機構であって、
ストップ機構主体の内部に移動自在に設けられ、バネを貫通する支持部材と、
支持部材に設けられ、バネの一端部を支持するバネ受部と、
支持部材に摺動自在に設けられ、バネの他端部に当接して前記バネ受部とともにバネを挟持し、ストップ用カムに当接した係合子の動きをバネに伝達する受動部と、
支持部材に設けられ、前記受動部のバネの伸び方向への移動を制限して、前記バネ受部と受動部とでバネに予圧縮を与える制限部と、
前記支持部材がストップ機構主体内で支持される位置を、少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替える切替手段とを有し、
係合子がストップ用カムの解除領域に対向する状態では、係合子によってバネが加圧圧縮を受けることなく、切替手段により支持部材の位置を作動時位置と解除時位置とに切り替えが可能であり、
係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態で、支持部材の位置が作動時位置では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である作動時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となり、
係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態で、支持部材の位置が解除時位置では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である解除時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となり、ストップ機構を作動状態と解除状態とに切り替えが可能なドアクローザのストップ機構とした。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、支持部材が作動時位置にある状態において、係合子とストップ用カムとが当接してバネに加圧圧縮が加わり始めるときの係合子の初期位置を作動状態初期位置とし、係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態での係合子の位置を最終到達位置とすると、係合子が作動状態初期位置から最終到達位置に至るまでのバネの加圧圧縮量と予圧縮量との総和である作動時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となるように、支持部材の作動時位置が設定されており、
支持部材が解除時位置にある状態において、係合子とストップ用カムとが当接してバネに加圧圧縮が加わり始めるときの係合子の初期位置を解除状態初期位置とすると、係合子が解除状態初期位置から最終到達位置に至るまでのバネの加圧圧縮量と予圧縮量との総和である解除時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となるように、支持部材の解除時位置が設定されていることとした。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、請求項１から２のいずれか１項に記載の発明において、切替手段は、作動状態において支持部材の端部に当接して支持部材を支持する作動時当接部と、解除状態において支持部材の端部に当接して支持部材を支持する解除時当接部とを備えた操作体を有し、操作体をストップ機構主体の外部から操作することにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更できることとした。
【００１３】
請求項４に記載の発明では、請求項３に記載の発明において、操作体には、作動時当接部と解除時当接部とを有する操作用カムが形成されるとともに、ストップ機構主体の内部に、支持部材の移動方向に交差するように設けられており、操作体を回転させることにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更できることとした。
【００１４】
請求項５に記載の発明では、請求項３から４のいずれか１項に記載の発明において、切替手段は、ストップ機構主体の外部から操作体を操作するための把持部を備えていることとした。
【００１５】
（作用）
従って、請求項１に記載の発明では、バネは支持部材に設けられる受動部とバネ受部とで予め圧縮（予圧縮）されており、切替手段は、支持部材がストップ機構主体内で支持される位置を少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替える。係合子がストップ用カムの解除領域に対向する状態では、切替手段で支持部材の支持位置を切り替える際には、バネは係合子による圧縮（加圧圧縮）を受けることなく移動する。このため、切替手段の操作の際、切替手段にはバネの弾発力は作用しない。
係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態で、支持部材の位置が作動時位置では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である作動時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となるため、ドアは所定の開扉状態で保持される。
係合子がストップ用カムの係合部に係合した状態で、支持部材の位置が解除時位置では、バネの予圧縮量と加圧圧縮量の総和である解除時圧縮量がドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となるため、ドアを所定の開扉状態まで開いてもドアは開扉状態で保持されず、ドアクローザの閉扉力によって閉扉される。
【００１６】
請求項２に記載の発明では、バネは支持部材に設けられる受動部とバネ受部とで予め圧縮（予圧縮）されており、切替手段は、支持部材がストップ機構主体内で支持される位置を少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替える。
係合子がストップ用カムの解除領域に対向する状態では、切替手段で支持部材の支持位置を切り替える際には、バネは係合子による圧縮（加圧圧縮）を受けることなく移動する。このため、切替手段の操作の際、切替手段にはバネの弾発力は作用しない。
支持部材の位置が作動時位置では、係合子が作動状態初期位置から最終到達位置に至るまでのバネの加圧圧縮量と予圧縮量との総和である作動時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネの圧縮量以上となるようにしているため、ドアは所定の開扉状態で保持される。
一方、支持部材の位置が解除時位置では、係合子が解除状態初期位置から最終到達位置に至るまでのバネの加圧圧縮量と予圧縮量との総和である解除時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネの圧縮量未満となるようにしているため、ドアを所定の開扉状態まで開いてもドアは開扉状態で保持されず、ドアクローザの閉扉力によって閉扉される。
【００１７】
請求項３に記載の発明では、切替手段は、作動状態において支持部材の端部に当接して支持部材を支持する作動時当接部と、解除状態において支持部材の端部に当接して支持部材を支持する解除時当接部とを備えた操作体を有し、操作体をストップ機構主体の外部から操作することにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更する。これにより、支持部材の支持位置が少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替えられ、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えが行われる。
【００１８】
請求項４に記載の発明では、操作体には、作動時当接部と解除時当接部とを有する操作用カムが形成されるとともに、ストップ機構主体の内部に、支持部材の移動方向に交差するように設けられており、操作体を回転させることにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更する。これにより、支持部材の支持位置が少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替えられ、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えが行われる。
【００１９】
請求項５に記載の発明では、切替手段は、ストップ機構主体の外部から操作体を操作するための把持部を備えており、把持部を操作することにより、支持部材を支持する位置を作動時当接部または解除時当接部に変更する。これにより、支持部材の支持位置が少なくとも作動時位置と解除時位置とに切り替えられ、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えが行われる。
【発明の効果】
【００２０】
請求項１から請求項５に記載の発明によれば、切替手段を操作してストップ機構を作動状態と解除状態に切り替える際には、係合子がストップ用カムの解除領域に対向する状態では、バネは係合子による圧縮（加圧圧縮）を受けることなく移動する。このため、切替手段の操作の際、切替手段にはバネの弾発力は作用せず、切替手段の操作を軽い操作力で行うことができ、ストップ機構の作動状態と解除状態の切り替えを容易に行うことができる。
【００２１】
また、切替手段の操作を軽い操作力で行うことができるため、操作力を軽減することを目的として切替手段をストップ機構主体の外部に大きく突出させる必要はない。このため、ドアクローザのストップ機構の外観体裁を良好にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明を具体化した実施形態について図に従って説明する。
【実施例１】
【００２３】
本発明の実施例１について図１から図９に従って説明する。実施例１に係るドアクローザのストップ機構Ｓは、ストップ機構主体１、保持部としてのブラケットＤ、係合子２、バネ３、ストップ用カム６、支持部材４、バネ受部４１、受動部４２、制限部４３及び切替手段５とを有している。
【００２４】
図１に示すように、ドアクローザのアームＡは、メインアームＢ、調整ネジ棒Ｃ、ストップ機構主体１から構成されている。ストップ機構主体１は、ドアクローザのアームＡの一部を構成する部材である。ストップ機構主体１の図示左側には保持部としてのブラケットＤが接続されており、ストップ機構主体１の図示右側には調整ネジ棒Ｃが接続されている。以下の説明では、ストップ機構主体１のブラケットＤ側を前方、ストップ機構主体１の調整ネジ棒Ｃ側を後方として説明する。
【００２５】
図２に示すように、ストップ機構主体１は、中空部１１と板状部１２を有している。中空部１１は略円筒形状であり、前方端部には係合子２が進退するための開口部１３が形成されている。板状部１２は前記開口部１３の下縁部から軸方向に延設されており、板状部１２にはブラケットＤと接続するための回転軸１６が挿通される孔が形成されている。中空部１１の後方端部付近には、切替手段５を取り付けるため、中空部１１の軸と直交する方向に貫通する取付用孔１４を設けている。
【００２６】
図１に示すように、ブラケットＤは、ドアクローザのアームＡと扉取付枠体とを接続する部材であり、従来のドアクローザのストップ機構に用いられているブラケットと同様の構成である。ブラケットＤは扉取付枠体の上側にネジ止め等の取り付け手段により取り付けられる。ブラケットＤには前記回転軸１６が挿通される孔が形成され、ブラケットＤとストップ機構主体１は回転軸１６で回転自在に接続されている。尚、本実施例では保持部としてのブラケットＤとストップ機構主体１との間でドアクローザのストップ機構Ｓが構成されているが、メインアームＢとストップ機構主体１とを接続し、メインアームＢとストップ機構主体１との間でドアクローザのストップ機構Ｓを構成することもできる。この場合は、メインアームＢが保持部に相当する。
【００２７】
図２に示すように、係合子２は、ストップ用カム６と係合する部材であり、従来のドアクローザのストップ機構に用いられている係合子と同様の構成である。係合子２は、金属製の球体であり、ストップ機構主体１の中空部１１の開口部１３付近に進退自在に設けられる。脱落防止用のネジ１５が板状部１２に設けられており、開口部１３から突出する係合子２に当接して、係合子２がストップ機構主体１から抜脱することを防止している。
【００２８】
バネ３は、係合子２をストップ用カム６の係合部６１に圧接させて、ドアを保持するために必要な弾発力を発揮する部材である。バネ３はストップ機構主体１の中空部１１に移動自在に設けられている。本実施例ではバネ定数は約５ｋｇｆ／ｍｍであり、自然長は約７０ｍｍである。組立て時にはバネ受部４１と受動部４２で約１６ｍｍ圧縮された状態で挟持される。
【００２９】
図４に示すように、ストップ用カム６は、係合子２と係合してドアを所定の開扉角度で保持する部分であり、従来のドアクローザのストップ機構に用いられているストップ用カムと同様の構成である。ストップ用カム６の周縁部には、係合子２に対向する位置に係合部６１が形成されている。また、係合子２と当接しない部分を解除領域６２とする。ストップ用カム６は、ドアの開扉角度を変更できるよう、ブラケットＤの回転軸１６に対する取付角度の変更が可能である。
【００３０】
図２に示すように、支持部材４は、バネ３をストップ機構主体１の内部で支持するための部材である。支持部材４はバネ３を貫通しており、ストップ機構主体１の内部に移動自在に設けられる。支持部材４の前方端部はバネ３の前方端部から突出しており、支持部材４の後方端部はバネ３の後方端部から突出している。支持部材４の前方端部は、受動部４２と制限部４３が設けられる部分であり、雄ネジ部が形成されている。支持部材４の後方端部は、切替手段５の操作体５１に当接する部分である。
【００３１】
図２に示すように、バネ受部４１は、支持部材４に設けられてバネ３の一端部を支持する部材である。バネ受部４１は支持部材４の後方端部付近に支持部材４と一体に形成されている。バネ受部４１は円盤状であり、ストップ機構主体１の内部を移動自在で、且つ、バネ３の後方端部を支持できる形状を有する。尚、バネ受部４１は支持部材４と一体に形成されなくてもよく、別部材であってもよい。例えば、環状の部材に雌ネジを形成したものをバネ受部４１とし、支持部材４の後方端部付近には雄ネジを形成し、バネ受部４１を支持部材４の後方端部付近に螺合させて所定の位置に固定してもよい
【００３２】
図２に示すように、受動部４２は、バネ３の前方端部に当接して、ストップ用カム６に当接した係合子２の動きをバネ３に伝達する部材である。受動部４２は、支持部材４の前方端部付近に摺動自在に設けられている。受動部４２は円盤状であり略中央部に孔が形成されて支持部材４の前方端部が挿通している。受動部４２は、ストップ機構主体１の内部を移動自在で、且つ、バネ３の前方端部を支持できる形状を有する。
【００３３】
図２に示すように、制限部４３は、受動部４２のバネ３の伸び方向への移動を制限し、バネ受部４１と受動部４２とでバネ３を挟持させ、予圧縮を与える部材である。制限部４３には、支持部材４の前方端部の雄ネジ部に螺合する雌ネジ部が形成されている。制限部４３は受動部４２より前方に取り付けられる。制限部４３の締め込みによりバネ３の長さを変更することができる。本実施例の場合は制限部４３を締め込み、バネ３は予め圧縮（予圧縮）されている。バネ定数は約５ｋｇｆ／ｍｍであり、自然長約７０ｍｍから約１６ｍｍの予圧縮を与えた状態で挟持するため、予圧縮による弾発力は約８０ｋｇｆである。この予圧縮による弾発力は、バネ受部４１、受動部４２及び制限部４３で支持されているが、係合子２の押し込みによってバネ３が圧縮され、受動部４２が制限部４３から離れると、この予圧縮による弾発力は係合子２に作用することとなる。
【００３４】
図２に示すように、ブッシュ４４は、係合子２と受動部４２の間に介在し、係合子２の動きを受動部４２に伝達する部材である。ブッシュ４４の後方端部側には窪み部４５が形成されている。この窪み部４５は、ブッシュ４４が後方に移動してもブッシュ４４が支持部材４及び制限部４３に当接しないようにして、ブッシュ４４の動きが支持部材４及び制限部４３によって妨げられないようにするものである。従って、係合子２によってブッシュ４４が後方に押し込まれた際は、ブッシュ４４が後方に移動していき、受動部４２を後方に移動させてバネ３を加圧圧縮する。尚、ブッシュ４４は係合子２とは別部材としたが、これらを金属素材等を用いて一体に形成してもよい。
【００３５】
図２に示すように、切替手段５は、支持部材４を支持する位置を切り替えることによって、ドアクローザのストップ機構Ｓを作動状態と解除状態とに切り替える部分である。切替手段５は、操作体５１を有している。図３に示すように、操作体５１は断面円形の部材であり、ストップ機構主体１を貫通し、ストップ機構主体１の内部において支持部材４の移動方向に交差するように設けられる。操作体５１には操作用カム５２が形成されており、操作用カム５２は支持部材４の後方端部に当接するように形成されている。操作用カム５２は操作体５１の中心軸に対して偏心するように設けられている。操作体５１の中心軸から遠い位置に作動時当接部５３が形成され、中心軸に近い位置に解除時当接部５４が形成される。作動時当接部５３には、支持部材４の後方端部が当接した状態が安定するように、浅く窪みが形成されている。尚、操作用カム５２の解除時当接部５４は、図９に示すように、操作体５１の側部から突出しない形状とすることもできる。
【００３６】
前記操作体５１は、ストップ機構主体１を貫通する取付用孔１４に嵌合させて取り付ける。図３に示すように、二箇所に形成される取付用孔１４のうちの一方は操作体５１の操作用カム５２が通過できる大きさに形成しておく。この取付用孔１４から操作体５１をストップ機構主体１に差し込み、操作体５１と取付用孔１４の隙間には環状の封止体５５を圧入し、操作体５１をストップ機構主体１に取り付ける。操作体５１の図示下面側には六角レンチ、ドライバー等の工具に適合する凹部が形成され、工具を用いて操作体５１を回転操作することができるようにする。
【００３７】
操作用カム５２の作動時当接部５３と解除時当接部５４の設定は以下の通りである。まず、支持部材４の位置と係合子２の位置などについて説明する。
（１）図４に示すように、作動時当接部５３で支持部材４を支持すると、支持部材４は前方に押し出された状態となる。この状態での支持部材４の位置を作動時位置とする。
（２）図６に示すように、解除時当接部５４で支持部材４を支持すると、支持部材４は後方で支持される状態となる。この状態での支持部材４の位置を解除時位置とする。
（３）図８（ａ）に示すように、支持部材４が作動時位置にある状態において、係合子２とストップ用カム６とが当接してバネ３に加圧圧縮が加わり始めるときの係合子２の初期位置を作動状態初期位置Ｐ１とする。
（４）図８（ｃ）に示すように、支持部材４が解除時位置にある状態において、係合子２とストップ用カム６とが当接してバネ３に加圧圧縮が加わり始めるときの係合子２の初期位置を解除状態初期位置Ｐ２とする。
（５）図８（ｂ）（ｄ）に示すように、係合子２がストップ用カム６によって後方に押し付けられ、ストップ用カム６の係合部６１に係合した状態における係合子２の位置を最終到達位置Ｐ３とする。尚、最終到達位置Ｐ３は、ストップ用カム６の係合部６１によって係合子２が後方に押付られた状態であるため、この位置は、支持部材４が作動時位置にあるか解除時位置にあるかに関わらず、一定となる。
（６）図４に示すように、バネ３は、係合子２とストップ用カム６が当接していない状態においても、バネ３はバネ受部４１と受動部４２とで予め圧縮（予圧縮）を与えた状態で挟持されている。この予圧縮の量を予圧縮量とする。
（７）図５に示すように、係合子２とストップ用カム６が当接して係合子２が押し込まれていくと、バネ３は受動部４２によって圧縮されていく（加圧圧縮）。この加圧圧縮の量を加圧圧縮量とする。
【００３８】
支持部材４の作動時位置は、係合子２が作動状態初期位置Ｐ１から最終到達位置Ｐ３に至るまでのバネ３の加圧圧縮量と予圧縮量との総和である作動時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネ３の圧縮量以上となるように設定されている（図８（ａ）（ｂ）参照）。
【００３９】
また、支持部材４の解除時位置は、係合子２が解除状態初期位置Ｐ２から最終到達位置Ｐ３に至るまでのバネ３の加圧圧縮量と予圧縮量との総和である解除時圧縮量が、ドアを保持するために必要なバネ３の圧縮量未満となるように設定されている（図８（ｃ）（ｄ）参照）。
【００４０】
次に前記のように構成されたドアクローザのストップ機構Ｓの作用について説明する。本実施例に係るドアクローザのストップ機構Ｓでは、図４、図６に示すように、係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態において、操作体５１を六角レンチやドライバーで回転操作して、支持部材４を支持する位置を操作用カム５２の作動時当接部５３または解除時当接部５４に変更する。これにより、支持部材４の支持位置が作動時位置と解除時位置とに切り替えられ、ストップ機構Ｓの作動状態と解除状態の切り替えが行われる。
【００４１】
係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態において、支持部材４の支持位置を切り替える際、すなわち、操作体５１でストップ機構Ｓの作動状態と解除状態を切り替える際には、バネ３は係合子２によって加圧圧縮を受けることなく、受動部４２とバネ受部４１とで挟持された状態のまま移動する。このため、操作体５１を回転操作する際には操作体５１にはバネ３の弾発力は作用しない。
【００４２】
図４に示すように、係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態において、操作体５１を回転操作してストップ機構Ｓを作動状態とすると、支持部材４が作動時位置で支持されている状態となる。ドアを開くと、それに応じてストップ機構主体１とブラケットＤとが相対回転する。相対回転が進行するにつれて係合子２とストップ用カム６とが当接していき、受動部４２を介してバネ３が加圧圧縮される。加圧圧縮され、受動部４２が制限部４３から離れると、バネ３の弾発力（本実施例の場合、予圧縮による弾発力約８０ｋｇｆ及び加圧圧縮による弾発力）は受動部４２を介して係合子２に作用する。更にストップ機構主体１とブラケットＤの相対回転が進行すると、図５に示すように、係合子２がストップ用カム６の係合部６１に係合した状態となる。この状態において、バネ３の予圧縮量と加圧圧縮量の総和である作動時圧縮量は、ドアを保持するために必要なバネ３の圧縮量以上となるように設定されているため、ドアは所定の開扉状態で保持される。
【００４３】
次に、図６に示すように、係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態において、操作体５１を回転操作してストップ機構Ｓを解除状態とすると、支持部材４が解除時位置で支持されている状態となる。ドアを開くと、それに応じてストップ機構主体１とブラケットＤとが相対回転する。相対回転が進行するにつれて係合子２とストップ用カム６とが当接していき、受動部４２を介してバネ３が加圧圧縮される。加圧圧縮され、受動部４２が制限部４３から離れると、バネ３の弾発力（本実施例の場合、予圧縮による弾発力約８０ｋｇｆ及び加圧圧縮による弾発力）は受動部４２を介して係合子２に作用する。更にストップ機構主体１とブラケットＤの相対回転が進行すると、図７に示すように、係合子２がストップ用カム６の係合部６１に係合した状態になる。しかし、この状態において、バネ３の予圧縮量と加圧圧縮量の総和である解除時圧縮量は、ドアを保持するために必要なバネ３の圧縮量未満となるように設定されているため、ドアを所定の開扉状態まで開いてもドアは開扉状態で保持されず、ドアクローザの閉扉力によって閉扉される。
【００４４】
実施例に係るドアクローザのストップ機構Ｓによれば、以下の効果を有する。
【００４５】
操作体５１でストップ機構Ｓを作動状態と解除状態に切り替える際、すなわち、支持部材４の支持位置を切り替える際には、係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態では、バネ３は係合子２による圧縮（加圧圧縮）を受けることなく移動する。このため、操作体５１を回転操作する際には、操作体５１にはバネ３の弾発力は作用せず、操作体５１の操作を軽い操作力で行うことができ、ストップ機構Ｓの作動状態と解除状態の切り替えを容易に行うことができる。
【００４６】
操作手段はストップ機構主体１の外部に突出しておらず、ドアクローザのストップ機構Ｓの外観体裁を良好にすることができる。
【実施例２】
【００４７】
次に本発明の実施例２について図１０に従って説明する。この実施例では切替手段５に把持部５６を設けた点が実施例１と大きく異なっている。実施例１と同一部分は同一符号を付して詳しい説明は省略する。
【００４８】
図１０に示すように、切替手段５の操作体５１に把持部５６を設けている。把持部５６は、ストップ機構主体１の外部から手指によって操作体５１を操作する部分である。把持部５６の取り付けは、例えば、操作体５１に凹部を形成し、把持部５６に凸部を形成し、操作体５１をストップ機構主体１に取り付けた後、操作体５１の凹部に把持部５６の凸部を圧入するなどの手段によって行う。
【００４９】
実施例２に係るドアクローザのストップ機構Ｓによれば、六角レンチやドライバー等の工具を用いなくても手指で把持部５６を回転操作して、操作体５１を回転させることができ、支持部材４を支持する位置を作動時当接部５３または解除時当接部５４に変更して、ストップ機構Ｓの作動状態と解除状態の切り替えを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】実施例１に係るドアクローザのストップ機構Ｓの断面簡略図である。
【図２】ドアクローザのストップ機構Ｓを拡大した断面簡略図である。
【図３】ストップ機構主体１と操作体５１の組立て状態を示す斜視図である。
【図４】支持部材４の位置を作動時位置とし、係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態における断面図（ａ）、一部を省略した平面図（ｂ）である。
【図５】支持部材４の位置を作動時位置とし、係合子２がストップ用カム６の係合部６１に係合した状態における断面図（ａ）、一部を省略した平面図（ｂ）である。
【図６】支持部材４の位置を解除時位置とし、係合子２がストップ用カム６の解除領域６２に対向する状態における断面図（ａ）、一部を省略した平面図（ｂ）である。
【図７】支持部材４の位置を解除時位置とし、係合子２がストップ用カム６の係合部６１に係合する状態における断面図（ａ）、一部を省略した平面図（ｂ）である。
【図８】係合子２の位置を示す平面図である。  （ａ）は支持部材４が作動時位置にある状態において、係合子２とストップ用カム６とが当接してバネ３に加圧圧縮が加わり始めるときの係合子２の初期位置である作動状態初期位置Ｐ１を示す。  （ｂ）は支持部材４が作動時位置にある状態において、ストップ用カム６の係合部６１に係合したときの係合子２の位置である最終到達位置Ｐ３を示す。  （ｃ）は支持部材４が解除時位置にある状態において、係合子２とストップ用カム６とが当接してバネ３に加圧圧縮が加わり始めるときの係合子２の初期位置である解除状態初期位置Ｐ２を示す。  （ｄ）は支持部材４が解除時位置にある状態において、ストップ用カム６の係合部６１に係合したときの係合子２の位置である最終到達位置Ｐ３を示す。
【図９】他の例に係る操作体５１を示す斜視図である。
【図１０】実施例２に係るドアクローザのストップ機構Ｓの断面簡略図である。
【符号の説明】
【００５１】
Ｓ      ドアクローザのストップ機構
Ａ      アーム
Ｂ      メインアーム
Ｃ      調整ネジ棒
Ｄ      保持部としてのブラケット
１      ストップ機構主体
１１    中空部
１２    板状部
１３    開口部
１４    取付用孔
１５    脱落防止用のネジ
１６    回転軸
２      係合子
３      バネ
４      支持部材
４１    バネ受部
４２    受動部
４３    制限部
４４    ブッシュ
４５    窪み部
５      切替手段
５１    操作体
５２    操作用カム
５３    作動時当接部
５４    解除時当接部
５５    封止体
５６    把持部
６      ストップ用カム
６１    係合部
６２    ストップ用カムの解除領域
Ｐ１    作動状態初期位置
Ｐ２    解除状態初期位置
Ｐ３    最終到達位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004677325.tif 000008
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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