(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の灯具が、エクステンション、インナーレンズを介在させてハウジングに配置され、
これら複数の灯具が一体のアウターレンズで覆われて成る複合車両用灯具であって、
前記インナーレンズが、
車両の正面方向に向かい光を放射する正面レンズ部、及び、側面方向に光を照射する側面レンズ部とで略Ｌ字状に形成されたレンズ部と、
前記正面レンズ部の前記側面レンズ部との接合部とは反対方向の端部で略舌状に設けられた舌状部と、
前記舌状部が設けられた辺の下方に、この辺と略平行として設けられネジ止め用孔を有するタブ部と、
前記舌状部の先端部に設けられた掛着手段と、を備え、
前記エクステンションが、
前記舌状部に対応した形状であり当該舌状部が嵌合する凹部と、
前記凹部の縁に設けられる段差と、
前記先端部の嵌合位置において前記掛着手段に対応する形状を有し、その背面側に設けられる掛着受部と、
前記インナーレンズの嵌合時に前記タブ部のネジ止め用孔を挿通したネジが背面側から螺着される螺着部と、を備えることを特徴とする複合車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロントコンビネーションランプ、リアコンビネーションランプなどと称され、複数の目的の灯器が一体の灯体内に収納されている車両用灯具に関するものであり、詳細には、全体を覆うアウターレンズが無色透明であり、外部から構造が明確に確認されやすいフロントコンビネーションランプの構成に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の複合灯具９０の構成としては、図６、図７に示すようなものがあり、先ず、それぞれの灯器、例えば、ヘッドライト灯器取付部８１、ターンシグナルライト灯器取付部８２、クリアランスライト取付取付部８３など、この複合灯具９０に取付けられる灯器の取り付けと、アウターレンズ７０の取付けに適した形状のハウジング８０が用意される。
【０００３】
そして、前記ハウジング８０の所定位置には、前記ヘッドライト用灯器の反射鏡８１ａ、光源８１ｂ、レンズ８１ｃ、前記ターンシグナルライト用灯器の反射鏡８２ａ、光源８２ｂ、レンズ８２ｃ、および、前記クリアランスライト用灯器の反射鏡８３ａ、光源８３ｂ、レンズ８３ｃの取付が行われる。
【０００４】
この場合、ターンシグナル灯器取付部８２においては、前記ターンシグナルライト用灯器のレンズ８２ｃの一方の端部に対応しては、インナーパネル８２ｄに凹部として設けられた第１固定手段８２ｅが設けられ、同じく前記ターンシグナルライト用灯器の反射鏡８２ｃの一端が照射方向に延設されて、インナーパネル８２ｂと同様に凹部として設けられた、第２固定手段８２ｆが設けられている。
【０００５】
そして、ターンシグナル用のレンズ８２ｃは両端に凸部８２ｇが設けられていて、前記インナーパネル８２ｂの凹部８２ｅと、前記ターンシグナルライト用灯器の反射鏡８２ｂに設けられた凹部８２ｆとに嵌着されることで、ネジ止めなどを行うことなく、レンズ８２ｃの弾性により取付け可能な構成とされている。
【０００６】
なお、前記各灯器の反射鏡８１ａ、８２ａ、８３ａ間の隙間から内部構造が見えると見栄えを損なうものとなるので、それぞれのレンズ８１ｃ、８２ｃ、８３ｃを有効部分となる以外の部分まで延長形成し、上記した反射鏡８１ａ、８２ａ、８３ａ間に生じる隙間を塞ぐと共に、前記したレンズとしても有効部分以外にはアルミの真空蒸着を行い、不透明化して、内部が覗かれるのを防止している。
【０００７】
更に積極的には、別部材でエクステンションと称されている、飾り枠を形成し、このエクステンションのデザインを凝らし車両全体のデザインと整合を行うことで、より高級感を演出するなどの手法も行われている。
【特許文献１】特開２００５−０２６１４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前記に説明したように、素通しのアウターレンズを使用する複合車両用灯具にあっては、上記にも説明したように、車両全体とのデザイン整合が、ますます重要視され、例えば、車体の曲面に沿い、ほぼ車両の側面までアウターレンズが回り込み形成されるものも通常的に採用されるものとなってきている。
【０００９】
このようなデザインの場合、前照灯など必要時には常時点灯される灯器は、正面中心部に配置され、車幅灯、方向指示灯など常時に使用されず、また、点灯時の明るさもそれ程明るくない灯器は夜間走行時の車両全体としての見栄えの面から、車体外側寄りに設置されることが多く成る。
【００１０】
よって、上記したように、車体の側面まで回り込んだ灯器、例えば方向指示灯などにおいては、取付けるべき場所も狭くなり、また、アウターレンズとハウジングとの接着方向も車体と直角方向となるので、ますますハウジング側の面積が狭くなり、レンズをハウジング側から取付けるのが困難となるという問題点を生じている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は上記した従来の課題を解決するための具体的手段として、複数の灯具が、エクステンション、インナーレンズを介在させてハウジングに配置され、これら複数の灯具が一体のアウターレンズで覆われて成る複合車両用灯具であって、前記インナーレンズが、車両の正面方向に向かい光を放射する正面レンズ部、及び、側面方向に光を照射する側面レンズ部とで略Ｌ字状に形成されたレンズ部と、前記正面レンズ部の前記側面レンズ部との接合部とは反対方向の端部で略舌状に設けられた舌状部と、前記舌状部が設けられた辺の下方に、この辺と略平行として設けられネジ止め用孔を有するタブ部と、前記舌状部の先端部に設けられた掛着手段と、を備え、前記エクステンションが、前記舌状部に対応した形状であり当該舌状部が嵌合する凹部と、前記凹部の縁に設けられる段差と、前記先端部の嵌合位置において前記掛着手段に対応する形状を有し、その背面側に設けられる掛着受部と、前記インナーレンズの嵌合時に前記タブ部のネジ止め用孔を挿通したネジが背面側から螺着される螺着部と、を備えることを特徴とする複合車両用灯具を提供することで課題を解決するものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明により、インナーレンズをアウターレンズが取付けられる前の状態で表側から取付けるものとしたことで、車体の側面寄りに設けられることの多い方向指示灯など灯色が異なり、且つ、視認性の向上のため、比較的に大きな発光面積が要求される灯具のインナーレンズであっても、前方から挿入するなど簡便な工程で取付可能とし、且つ、裏面からのレンズの固定が可能となるので、外観も美麗に取付可能となるという優れた効果を奏するものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。この種の複合車両用灯具１にあっては、例えば、図１に示すようにデザイン的な面からアウターレンズ２など外観に係わる部分の形状が第一に設定され、次いで、内部に配置される各種の灯具５、例えば、すれ違いビーム用灯具５１、走行ビーム用灯具５２、ターンシグナル用灯具５３などの位置的な割り振りが行われる。
【００１４】
このときに、近年のアウターレンズ２全体が素通し状として透明感を演出した複合車両用灯具１にあっては、各灯具間の間隙を遮蔽するためのエクステンション３が設けられ、このエクステンション３に対しても見栄えを向上させるために斬新なデザインが施されるものとされたり、可視範囲の全面、あるいは、一部には、アルミ蒸着などによる鏡面処理が行われて美感の向上が図られている。
【００１５】
そして、前記アウターレンズ２は、ハウジング４を介して車体（図示は省略する）に取付けられ、このハウジング４は、エンジンルーム内に必要数の開口部を有して光源の交換などが可能な構成とされている。また、前記開口部を介して、例えば、前記すれ違いビーム用灯具５１、走行ビーム用灯具５２には照準機構（図示は省略する）も設けられ、前記エンジンルーム内側から調整可能な構成とされている。
【００１６】
このように、近年の複合車両用灯具１においては、前記アウターレンズ２が、灯具内部に設けられる灯具の全てを覆い、しかも、無色透明の素通し状とされたので、例えば、前記ターンシグナル用灯具５３など、すれ違い用ビーム用灯具５１、走行ビーム用灯具５２などとは異なる灯色が規定されている灯具においては、インナーレンズ５３ａの使用は避けられないものとなっている。
【００１７】
しかも、上記にも説明したように、前記複合車両用灯具１全体のデザイン形状が車体形状に左右される度合いが高くなったので、デザインによっては、インナーレンズ５３ａを取付ける部分が逆テーパー状の空間となり、ハウジング４側から取付けることが不可能となる状態も多々発生してきている。
【００１８】
さりとて、アウターレンズ２を取付ける前に、前方からインナーレンズを取付ける構成とすれば、このインナーレンズ５３ａを前記エクステンション３、あるいは、ハウジング４に取付けるための構成を、例えば、ネジ止め、フック止めなどで行えば、前記アウターレンズ２を通して外部からネジ、フックなどが見え外観を損なうものとなり、接着剤などを用いれば、接着時間の待機など工程の煩雑化を招くものとなる。
【００１９】
そこで、本発明では、図２に示すように、前記インナーレンズ６を前方から取付可能な構成を提供して、背面側からでは逆テーパーとなるような取付場所に対しても取付を可能とすると共に、前記インナーレンズ６の固定は背面側からネジ止めで行えるものとして、工程の煩雑化も避けるものである。
【００２０】
先ず、本発明では図２に示すように、前記インナーレンズ６は、車両の正面方向に向かい光を放射する正面レンズ部６ｂと、側面方向に光を照射する側面レンズ部６ｃとで略Ｌ字状に形成されたレンズ部６ａと、このレンズ部６ａの、前記正面レンズ部６ｂの前記側面レンズ部６ｃが設けられた辺と対峙する辺から前方、すなわち、前記側面レンズ部６ｃとは反対方向に向かい突出し略舌状に設けられた舌状部６ｄと、前記舌状部６ｄが設けられた辺の下方に、この辺と略平行として設けられたタブ部６ｅとで形成されている。なお、前記タブ部６ｅには、ネジ止め用孔６ｆが設けられている。
【００２１】
図３は、前記インナーレンズ６の前記舌状部６ｄ、レンズ部６ａから舌状部６ｄに到る断面図であり、特に、前記前記舌状部６ｄの先端部６ｇには、以下に説明するエクステンション３などとの係着を確実に行わせるためのフック状などとした係着手段６ｈが設けられている。
【００２２】
一方、このように形成されたインナーレンズ６の近傍に設けられるエクステンション３には、図４に示すように、前記舌状部６ｄが嵌合する形状とした凹部３ａが設けられ、この凹部３ａは前記舌状部６ｄと同一形状で、且つ、嵌合を行ったときには、突き合わせの部分に段差が設けられ重なるようされるなどして、可能な限り両者の接合線が目立たないようにされている。
【００２３】
なお、このときに、上記にも説明したように前記舌状部６ｄの先端部６ｇには、前記凹部３ａと嵌合させた場合に、前記先端部６ｇが浮き上がらないように、前記したフック状などとされた掛着手段６ｈが掛着するような形状とされている。このようにすることで、組立が行われた後には、前記舌状部６ｄとエクステンション３とが一体化して見えるようにされている。また、凹部３ａには段差３ｂが設けられ、エクステンション６とインナーレンズ６とを面一とする。更には、前記掛着手段６ｈが確実に掛着するように掛着受部３ｃが、前記掛着手段６ｈに対応する形状として設けられている。
【００２４】
以上は、前記舌状部６ｄが前記エクステンション３に嵌合されるときの例で説明したが、嵌合する相手は、前記エクステンション３に限るものではなく、前記複合車両用灯具１のデザインによっては、ハウジング４に設けられていても良いものであり、この場合も同様な構成で対応できるものとなる。
【００２５】
なお、上記のように構成する場合に、例えば、前記エクステンション３の側がアルミの真空蒸着などで鏡面処理が行われている場合には、前記舌状部６ｄの対応する部分にも鏡面処理を施し、質感を統一するなどは自由である。
【００２６】
このようにして、前記エクステンション３の凹部３ａにインナーレンズ６の舌状部６ｄを取付けると、前記インナーレンズ６のレンズ部６ａを構成する正面レンズ部６ｂ、側面レンズ部６ｃは所定の位置に配置され、ターンシグナル用灯具５３の光源５３ｂ（ここでは図示せず、図１参照）を覆い、所定の機能を果たすものとなる。なお、図中に符号を付して示す矢印は組立の順序を表したものである。
【００２７】
このときに、タブ部６ｅもエクステンション３の背面など所定の位置に位置するものとなるので、ターンシグナル用灯具５３の背面側からネジ７でエクステンション３に螺着することで、インナーレンズ６の取付工程は終了するものとなり、その後に、アウターレンズ２の取付を行えば、複合車両用灯具１の組立は完了するものとなる。
【００２８】
以上の説明で明らかなように、本発明のインナーレンズの取付方法においては、ハウジング４側から見て内部で先拡がりになるような形状のインナーレンズ６であっても、アウターレンズ２が取付けられる前の状態で、照射方向側（前方）から取付けるものであるので、取付が可能であり、よって、この種の複合車両用灯具１のデザインの自由度を拡げることができるものである。
【００２９】
このときに、前記インナーレンズ６の固定は、舌状部６ｄと、背面から螺着可能としたタブ部６ｅとで行うものであるので、前記インナーレンズ６のための取付構造が外部から素通しのアウターレンズ２を透視して見えることもなく、複数の灯具５が一体化（シームレス）されて形成されているように見え、組立後の美観も増すものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】複合車両用灯具の構成の例を示す断面図である。
【図２】本発明に係るインナーレンズの構成を示す斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】インナーレンズが取付けられるエクステンションを要部で示す斜視図である。
【図５】インナーレンズとエクステンションとの組立の手順を示す説明図である。
【図６】従来例を示す説明図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１…複合車両用灯具
２…アウターレンズ
３…エクステンション
３ａ…凹部
３ｂ…段差
４…ハウジング
４ａ…開口部
５…灯具
５１…すれ違いビーム用灯具
５２…走行ビーム用灯具
５３…ターンシグナル用灯具
５３ａ…インナーレンズ
５３ｂ…先端部
６…インナーレンズ
６ａ…レンズ部
６ｂ…正面レンズ部
６ｃ…側面レンズ部
６ｄ…舌状部
６ｅ…タブ部
６ｆ…ネジ止め用孔
６ｇ…先端部
６ｈ…掛着手段
７…ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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