(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体力学コンバータのサブアセンブリであって、
オーバランニングクラッチ（１）にして、内側リング（１．３）と、二つの軸方向側部を有する外側リング（１．４）と、該内側リングと外側リングとの間にてそれぞれ軸方向側部に設けられた二つのベアリングリング（１．６）と、を含むオーバランニングクラッチ（１）と、
ステータ（２）と、
前記外側リング（１．４）を軸方向で支える二つのスラストベアリング（４．１、４．２）と、
を備え、
前記ステータ（２）は、ガラス強化プラスチックから成っており且つ射出成形法により製造され、該ステータ（２）は、射出成形工程中、前記外側リング（１．４）上に射出成形され、軸方向断面で見たとき、Ｕ字形の形状体を形成し、
１つの軸方向側部にて前記オーバランニングクラッチの前記外側リング（１．４）を包み込む材料（２．４）が、前記オーバランニングクラッチの前記ベアリングリング（１．６）の領域まで半径方向内方に伸びていることと、
他方の軸方向側部にて前記オーバランニングクラッチの前記外側リング（１．４）を囲む材料（２．３）が、前記オーバランニングクラッチの前記外側リング（１．４）の領域まで半径方向内方に伸びていることと、を特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項２】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、液圧的な作用を受けるステータ（２）の側部に設けられたベアリング（４．１）が、ステータ（２）と一体に形成されたスライドベアリングであることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項３】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、液圧的な作用を受けるステータ（２）の側部に設けられたベアリング（４．１）が、ステータ（２）に対し捩れ可能に取り付けられたスライドベアリングであることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項４】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、液圧的な作用を受けるステータ（２）の側部と反対側に設けられたベアリング（４．２）がニードルベアリングであることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項５】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、
オーバランニングクラッチのベアリングリング（１．６）の領域まで半径方向内方に伸びている、１つの軸方向側部にてオーバランニングクラッチの外側リング（１．４）を包み込む材料（２．４）が、液圧的な作用を受けるステータ（２）の側部に配置されていることと、
オーバランニングクラッチの外側リング（１．４）の領域まで半径方向内方に伸びている、他方の軸方向側部にてオーバランニングクラッチの外側リング（１．４）を囲む材料（２．３）が、上方から見たとき、多数の突起部分（２．３．１）を備え、該多数の突起部分の間に溝が存在することと、
突起（２．３．１）が、オーバランニングクラッチ（１．１）の外側リング（１．４）まで半径方向内方に伸び且つこの点においてその軸方向表面の一部分のみを覆うこととを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項６】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、２つの追加的な鋼製ディスク（５）が、ニードルベアリング（４．２）とオーバランニングクラッチとの間に配置されることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項７】
請求項４の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、ニードルベアリング（４．２）が、射出成形工程中、所定の位置にあり、このため、１つの正面側にてオーバランニングクラッチの外側リング（１．４）を囲む材料（２．３）により囲まれることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項８】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、オーバランニングクラッチ（１）の外側リング（１．４）が、ステータ（２）と相互に係止された状態に製造されることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項９】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、プラスチックが半結晶ポリアミドであることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【請求項１０】
請求項１の流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、オーバランニングクラッチ（１）の外側リング（１．４）が、アルミニウム製であることを特徴とする、流体力学コンバータのサブアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オーバランニングクラッチと、ステータと、スラストベアリングとを備える流体力学コンバータのサブアセンブリに関する。
【０００２】
【従来の技術】
流体力学コンバータに少なくとも１つのオーバランニングクラッチが設けられた多くの装置が公知である。このオーバランニングクラッチは、かかるコンバータのステータと関係付けられている。一例として、ドイツ国特許第３６  ０４  ３９３号公報（ＤＥ  ３６  ０４  ３９３）Ｃ２号を参照することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
自動車業界において、構成要素の重量を軽減し且つ構成要素のスペースを小さくすることが不断に要求されている。これと同時に、特に、かかる構成要素の組み立て及び分解のため、コストを削減すると共に、工程を簡略化し且つ単純化する努力が為されている。
【０００４】
流体力学コンバータのステータを射出成形アルミニウムにて製造し且つこれらをオーバランニングクラッチと構造的に組み合わせることが一般的である。この場合、オーバランニングクラッチの外側リングは、ステータと構造的に相互に係止される。オーバランニングクラッチの外側リングは、焼入れされ且つその表面は、極めて正確な許容公差にて機械加工されなければならない。
【０００５】
この一般的なアセンブリの形態は、多くの不利益な点を有する。ステータ内にて一体化したオーバランニングクラッチの外側リングを機械加工することは時間がかかり且つコスト高である。アセンブリの重量は、アルミニウムを１つの合金として使用するにも拘らず、最適ではない。この短所は、多くの課題を課すことになっている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、製造コストが削減され、構成要素の数が少なく、また、組み立てを容易に行い得るような仕方にて上述した型式のアセンブリを形成する課題に基づくものである。
【０００７】
この課題は、請求項１の特徴によって実現される。すなわち、本発明は、オーバランニングクラッチと、ステータと、２つのスラストベアリングとを備える、流体力学コンバータのサブアセンブリにおいて、オーバランニングクラッチが内側ケージと、外側ケージと、２つのベアリングリングとを備え、オーバランニングクラッチが、オーバランニングクラッチの内側リングを備え、オーバランニングクラッチが、オーバランニングクラッチの外側リングを備え、ステータが、ガラス強化プラスチックから成っており且つ射出成形法により製造され、ステータが、射出成形工程中、オーバランニングクラッチの外側リングに射出成形され、軸方向断面で見たとき、係合するＵ字形の形状体を形成し、それぞれの軸方向外面の各々にて、スラストベアリングの１つが、オーバランニングクラッチの外側リングを囲んで支えるように配置されて構成されている。
【０００８】
上記サブアセンブリにおいて、オーバランニングクラッチの外側リングはアルミニュウム製でもよく、液圧的な作用を受けるステータの側部に設けられたベアリングが、ステータと一体に形成されたスライドベアリングであってもい。また、液圧的な作用を受けるステータの側部と反対側に設けられたベアリングが、ステータに対し捩れ可能に取り付けられたスライドベアリングであってもよい。更に、液圧的な作用を受けるステータの側部に設けられたベアリングがニードルベアリングであってもよく、この場合ニードルベアリングが、射出成形工程中、所定の位置にあり、このため、１つの正面側にてオーバランニングクラッチの外側リングを囲む材料により囲まれていてもよい。
【０００９】
更にまた、上記サブアッセンブリにおいて、１つの軸方向側部にてオーバランニングクラッチの外側リングを包み込む材料が、オーバランニングクラッチのベアリングリングの領域まで半径方向内方に伸びることと、他方の軸方向側部にてオーバランニングクラッチの外側リングを囲む材料が、オーバランニングクラッチの外側リングの領域まで半径方向内方に伸びていてもよい。また、サブアッセンブリが、オーバランニングクラッチの外側リングの領域まで内側に半径方向に伸びる、１つの正面側におけるオーバランニングクラッチの外側リングを包み込む材料が、液圧的な作用を受けるステータの側部に配置されることと、１つの軸方向側部にてオーバランニングクラッチの外側リングを囲む材料が、上方から見たとき、多数の突起部分を備え、該多数の突起部分の間に溝が存在することと、突起が、オーバランニングクラッチの外側リングまで半径方向に伸び且つこの点においてその軸方向表面の一部分のみを覆うこととを含んでいてもよい。この場合、更に、上記２つの追加的な鋼製ディスクが、ニードルベアリングとオーバランニングクラッチとの間に配置されていてもよい。
【００１０】
上記サブアセンブリにおいて、オーバランニングクラッチ１の外側リングが、ステータと相互に係止された状態に製造されてもよく、また、プラスチックが半結晶ポリアミドであってもよい。
【００１１】
上記本発明の特徴に従って、当該発明者は、必要な丈夫さ、堅固さ及び熱抵抗性を有する材料すなわち、ガラス繊維強化プラスチックを流体力学コンバータのステータ用として選ぶ。このため、当該発明者は、温度抵抗が１７０℃以上、最高温度抵抗が２００℃以上の半結晶ポリアミドを好ましいものとした。
【００１２】
機械加工したオーバランニングクラッチの外側リングの全体は、上述の材料をオーバランニングクラッチの外側リングの周りに射出成形することにより形成される点にてステータ内に一体化される。上述した材料を使用するとき、射出温度は外側リングの焼入れ効果が再度、失われるように高くする必要はないから、オーバランニングクラッチの外側リングを再仕上げする必要はない。これに反して、ステータがアルミニウム製である場合、射出温度は、甚だしく高温であるから、再仕上げが必要となる。
【００１３】
上述した材料は、また、機械的要求にも応えるものである。この材料は、大きなトルクを伝達する点でも優れていることが判明している。
青銅被覆鋼板の２つのＵ字形ディスクを使用してステータがオーバランニングクラッチの内側リングに向けてオーバランニングクラッチの外側リング上に半径方向に取り付けられる。このアセンブリは、２つのスラストベアリングを更に備えている。１つのベアリングは、トルク変換過程にて比較的大きい軸方向荷重を受ける。このため、機能上の理由のため、このベアリングはニードルベアリングである。このニードルベアリングは、ステータに対して成形嵌め（ｆｏｒｍ  ｆｉｔｔｉｎｇ）又は圧力嵌め（ｆｏｒｃｅ  ｆｉｔｔｉｎｇ）係合させることができる。これと同時に、オーバランニングクラッチは、ニードルベアリングのスライドベアリングによって軸方向に保持されている。アセンブリの反対側に配置された外側ベアリングに加わる応力は小さい。このベアリングは、スライドベアリングとして具体化され、このため、射出成形部品、従って、ステータの１つの構成要素である。設計の形態を通じて、ステータアセンブリは、ルーズな個々の部品が存在しない、自己保持型の予め組み立てた装置として具体化することができる。
【００１４】
重要な利点は、以下の通りである。
このアセンブリは、ステータ内に一体化した後、オーバランニング外側リングを機械加工することは最早、不要であるから、より経済的に製造することができる。ステータのコストは、従来の技術に従って製造したものと比較して、プラスチック材料を選ぶことにより削減される。一般的な方法と比較して、アルミニウムにより重量は著しく低減される。ステータアセンブリの複雑さは、従来の技術と比較して軽減される。このアセンブリは、部品が個々に存在しない、自己保持型の装置として供給し且つ製造することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図面に関して本発明を更に説明する。
アセンブリはオーバランニングクラッチ１を含んでいる。このクラッチは、内側ケージ１．１と、外側ケージ１．５と、多数のスプラグ１．２と、２つのベアリングリング１．６と、オーバランニングクラッチの内側リング１．３と、オーバランニングクラッチの外側リング１．４とを備えている。オーバランニングクラッチの外側リングは、円筒状の形状からは外れる外側輪郭を有する。オーバランニングクラッチの内側リングは、図示するように、軸の一部である。しかし、この内側リングは、かかる軸に対して捩れ可能に固定された別個の部品として具体化することもできる。オーバランニングクラッチの外側リング１．４はアルミニウムでつくられても良い。アルミニウム製の外側リングの再仕上げを必要とする温度より低い温度で成形できるプラスチックを選択して、プラスチックのステータを外側リングの回りに成形できる。
【００１６】
完全にプラスチック材料で出来たトルクコンバータのステータ２は、ブレード２．２のカラーを有するリング２．１を備えている。このリング２．１は、オーバランニングクラッチの外側リングの周りに射出成形することによりオーバランニングクラッチの外側リング１．４の非円筒状の輪郭と相互に係止されている。この相互係止を通じて捩れ可能に固定された接続が保証される。これと同時に、これにより、オーバランニングクラッチの外側リングがステータに対して軸方向に変位することが阻止される。
【００１７】
ステータ２に対するスラストベアリングである軸方向ニードルベアリング４．２の相互係止接続はリング２．１の設計により実現される。本明細書に記載した設計は、全ての臨界的な構成要素を極めて正確に中心決めする。
【００１８】
図１及び図４に図示するように、スラストベアリングである１つのスライドベアリング４．１は、液圧の流れを受け取るアセンブリの側に配置されている。これはステータ２と単一の部品である。このため、この部品は、射出成形中にステータ２の他の部品と共に製造される。冷却目的のために作動中、油が流れる溝が間に配置された部分４．１．１を参照のこと。
【００１９】
ベアリングリング１．６は、オーバランニングクラッチ１を潤滑する油が流れる穴５．１を有している。
本明細書に記載した実施の形態に代えて、射出成形工程中、リング２．１をニードルベアリング４．２の周りに射出成形し、このように、リングはアセンブリの固定した構成要素となるようにすることも可能である。
【００２０】
図面はスプラグクラッチに関するものである。しかし、本発明は、例えば、ワンウェイローラクラッチ又はラチェットクラッチのようなその他の型式のオーバランニングクラッチにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に基づくアセンブリの軸方向断面図である。
【図２】線ＩＩ−Ｉに沿った図１のアセンブリの断面図である。
【図３】矢印Ａの方向に上方から見た図１のアセンブリの図である。
【図４】矢印Ｂの方向に上方から見た図１のアセンブリの図である。
【図５】内側リング１．３、ニードルベアリング４．２が存在しない図１のアセンブリの図である。
【符号の説明】
１  オーバランニングクラッチ    １．１  内側ケージ
１．２  スプラグ                １．３  内側リング
１．４  外側リング              １．５  外側ケージ
１．６  ベアリングリング        ２  ステータ
２．１  リング                  ２．２  ブレード
２．３．１  突起                ２．３、２．４  材料
４．１  スラストベアリング      ４．１．１  部分
４．２  ニードルベアリング      ５．１  穴
【図１】
0004610761.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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