(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シクロペンタジエンのディールス・アルダー反応により得られるシクロペンタジエン系縮合炭化水素化合物の３量体化合物を水素化した化合物をさらに異性化し、流動点を−１０℃以下とした飽和多環式炭化水素化合物からなるトラクションドライブ用流体。
【請求項２】
請求項１に記載のトラクションドライブ用流体において、さらに、（Ａ）鉱油及び分子量が１５０〜８００の合成油からなる群の中から選ばれる少なくとも１種を含有することを特徴とするトラクションドライブ用流体。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のトラクションドライブ用流体において、さらに、（Ｂ）粘度指数向上剤を含有することを特徴とするトラクションドライブ用流体。
【請求項４】
（Ｂ）粘度指数向上剤が、数平均分子量が８００以上１５０，０００以下のエチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物である請求項３に記載のトラクションドライブ用流体。
【請求項５】
請求項１、２、３又は４に記載のトラクションドライブ用流体において、さらに、（Ｃ）無灰分散剤及び（Ｄ）リン系添加剤を含有することを特徴とするトラクションドライブ用流体。
【請求項６】
請求項１、２、３、４又は５に記載のトラクションドライブ用流体において、さらに、（Ｅ）炭素数６〜３０のアルキル基あるいはアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しない摩擦調整剤を含有することを特徴とするトラクションドライブ用流体。
【請求項７】
請求項１、２、３、４、５又は６に記載のトラクションドライブ用流体において、さらに、（Ｆ）全塩基価が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇの金属系清浄剤を含有することを特徴とするトラクションドライブ用流体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はトラクションドライブ用流体（トラクションドライブフルード）に関する。詳しくは、動力伝達機構に使用するのみならず、油圧制御機構並びに湿式クラッチの摩擦特性制御機構にも使用可能であるトラクションドライブ用流体に関するものであり、特に自動車用トラクションドライブ式無段変速機に好適に使用されるトラクションドライブ用流体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、産業用機械の分野では、油膜を介して動力を伝達するトラクションドライブ式動力伝達装置にトラクションドライブ用流体が使用されている。このトラクションドライブ用流体は、動力伝達能力を示すトラクション係数が高いことが要求される。
近年、トラクションドライブ用流体は、自動車用の無段変速機に使用されるべく研究開発が進められており、自動車用として使用される際には、動力伝達機構だけではなく油圧制御機構並びに湿式クラッチの摩擦特性制御機構にも使用されることとなる。
ところで、自動車用の変速機としては、油圧制御機構用並びに湿式クラッチの摩擦特性制御機構用として使用されている潤滑油として自動変速機油（以下、「ＡＴＦ」という。）がある。ＡＴＦは、油圧制御機構としての役割を満たすために、高温時の動粘度がある程度以上高いこと、並びに低温流動性が優れていることが必要とされていることはよく知られている事実である。また、湿式クラッチの摩擦特性制御機構、特に、スリップ制御機構を付加した制御機構としての役割を満たすために、ＡＴＦは、摩擦特性に優れた、特に耐シャダー特性に優れた添加剤を配合することが必要とされていることもまた、よく知られている事実である。
よって、トラクションドライブ用流体を自動車用のトラクションドライブ式無段変速機に使用する際には、トラクションドライブ用流体は、本来その性能が優れている動力伝達能力のみならず、ＡＴＦに必要とされる油圧制御用流体としての能力及び湿式クラッチの摩擦特性制御用流体としての能力が必要となってくる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
トラクション係数が高い流体ほど低温流動性が劣る傾向を持つということは、良く知られている事実であり、トラクションドライブ用流体の開発においては、トラクション係数と低温流動性のトレードオフの関係を如何に改善するかが大きな課題となっている。すなわち、現状では、室内での使用にほぼ限定される産業機械用のトラクションドライブ用流体で要求される−１０℃以下の流動点あるいは、自動車用として開発が進められているトラクションドライブ式無段変速機で油圧制御機構にも使用されるため要求される最低でも−３０℃以下の流動点を達成するためには、トラクション係数が低下してしまうという問題点があった。
本発明は、このような実情に鑑みなされたものであり、その目的は、トラクションドライブ用流体として必要とされる動力伝達能力に優れているだけでなく、自動車用として特に必要とされる油圧制御機構にも好適に使用できるトラクションドライブ用流体を提供することにある。さらには自動車用として必要とされる湿式クラッチ制御用流体としての能力にも優れたトラクションドライブ用流体を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明者らは、上記の問題を解決するために鋭意研究した結果、特に自動車用トラクションドライブ式無段変速機に好適に使用されるトラクションドライブ用流体、さらに詳しくは、トラクションドライブ用流体を動力伝達機構に使用するのみならず、油圧制御機構並びに湿式クラッチの摩擦特性制御機構にも適用可能であるトラクションドライブ用流体を開発した。
すなわち、本発明のトラクションドライブ用流体は、シクロペンタジエンのディールス・アルダー反応により得られるシクロペンタジエン系縮合炭化水素化合物の３量体を水素化した化合物をさらに異性化し、流動点を−１０℃以下とした飽和多環式炭化水素化合物である。
【０００５】
また、本発明のトラクションドライブ用流体は、上記化合物に加えて、さらに、（Ａ）鉱油及び分子量が１５０〜８００の合成油からなる群の中から選ばれる少なくとも１種を含有してなることが好ましい。
また、これらトラクションドライブ用流体には、（Ｂ）粘度指数向上剤を配合することが好ましい。その（Ｂ）粘度指数向上剤は、数平均分子量が８００以上１５０，０００以下のエチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物であることが好ましい。
また、これらトラクションドライブ用流体には、（Ｃ）無灰分散剤及び（Ｄ）リン系添加剤を含有することが好ましい。
また、これらトラクションドライブ用流体には、（Ｅ）炭素数６〜３０のアルキル基あるいはアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しない摩擦調整剤を含有することが好ましい。
また、これらトラクションドライブ用流体には、（Ｆ）全塩基価が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇの金属系清浄剤を含有することが好ましい。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の内容をさらに詳細に説明する。
本発明のトラクションドライブ用流体は、シクロペンタジエンのディールス・アルダー反応により得られるシクロペンタジエン系縮合炭化水素化合物の３量体を水素化した化合物をさらに異性化し、流動点を−１０℃以下とした飽和多環式炭化水素化合物である。本発明の飽和多環式炭化水素化合物においては、流動点が−１０℃以下のものであれば、良好に使用できるが、−２０℃以下がより好ましく、−３０℃以下であるものがさらに好ましい。なお、流動点の下限は低いほどよいが、本発明の化合物を使用した場合に達成できる限度点ということになる。
本発明の飽和環式炭化水素化合物は、シクロペンタジエンを［Ａ］ディールスアルダー反応、［Ｂ］水素化反応、および［Ｃ］異性化反応を経て合成する。
【０００７】
［Ａ］ディールスアルダー反応
シクロペンタジエンのディールス・アルダー反応を行うと、シクロペンタジエンの二量体化合物が生成するが、ディールス・アルダー反応をさらに行うと、シクロペンタジエンの二量体化合物とシクロペンタジエンの反応が行われ、主として次式［Ｉ］或いは［ＩＩ］のように反応が進み、三量体化合物（１）或いは（２）を主成分として得ることができる。
【０００８】
【化１】
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【０００９】
【化２】
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【００１０】
これらのディールス・アルダー反応はいずれも熱反応であり、触媒は特に必要としない。
上述の各ディールス・アルダー反応に使用するシクロペンタジエンはモノマーとして反応系に加えても良いが、容易に入手でき、かつ、反応条件下で熱分解してシクロペンタジエンを生成するジシクロペンタジエンを原料として用いても良い。
反応温度も任意であるが、通常、５０〜３００℃、好ましくは８０〜２５０℃である。
反応時間は、反応温度により変わるが、通常、１０分〜４０時間、好ましくは３０分〜３０時間である。
これらの各ディールス・アルダー反応においては、重合体の生成を抑制するため、必要に応じてハイドロキノン、ｐ−フェニレンジアミン、ｔ−ブチルカテコール等の重合禁止剤を添加しても良い。また、これらの反応を、メタノール、エタノール等の低級アルコール、トルエン、シクロヘキサン等の飽和炭化水素等の、反応を阻害しない有機溶媒中で実施しても良い。さらに、各ディールス・アルダー反応においては、回分式、半回分式又は連続式の反応様式のいずれの方法で行っても良い。
こうして反応生成物を、蒸留、晶析やグロマト分離等の分離・精製操作を施すことにより、式（１）および式（２）で表される生成物を得ることができる。
【００１１】
［Ｂ］水素化反応
次いで、式（１）或いは式(２)で示される３量体を水素化することにより、一般式（３）或いは（４）で表される飽和多環式炭化水素化合物を得ることができる。
【００１２】
【化３】
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【化４】
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【００１３】
水素化反応の方法は任意であり、特に限定されるものではないが、通常の不飽和炭化水素に対する水素化反応と同様の条件で行うことが可能である。
例えば、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム等の貴金属触媒や、ラネーニッケル、ニッケルケイソウ土等の水素化触媒を用いて、反応温度２０〜２２５℃、水素圧０．１〜２０ＭＰａの条件で容易に二重結合を水素化することができる。
この水素化反応は無溶媒下でも実施可能であるが、必要に応じて炭化水素、アルコール、エーテル、エステル等の溶媒中で実施することもできる。
水素化反応後、ろ過、蒸留、クロマト分離等の操作により、溶媒、触媒残渣、未反応物、副反応物等から式（３）或いは（４）で表される飽和多環式炭化水素化合物を分離する。
【００１４】
［Ｃ］異性化反応
式（３）或いは（４）で表される飽和多環式炭化水素化合物を更に異性化することにより、本発明のトラクションドライブ用流体を得ることが出来る。
なお、ここで言う「異性化」とは、前述の［Ａ］ディールスアルダー反応および［Ｂ］水素化反応で得られる化合物のendo結合部分を一部または全部exo結合へ変換し、結果的にexo結合を多く含有する構造異性体へと変換する反応をいう。この反応は、例えば、
▲１▼式(５)で表される化合物を式(６)、(７)或いは(８)の化合物にする反応
▲２▼式(６)で表される化合物を式（８)の化合物にする反応
▲３▼式(７)で表される化合物を式（８)の化合物にする反応
▲４▼式(９)で表される化合物を式（１０)或いは（１１）の化合物にする反応
▲５▼式(１０)で表される化合物を式（１１)の化合物にする反応
などである。
【００１５】
【化５】
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【化６】
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【化７】
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【化８】
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【化９】
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【化１０】
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【化１１】
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【００１６】
通常の条件で［Ａ］ディールスアルダー反応および［Ｂ］水素化反応を行った場合には、副反応物等から分離される式（３）或いは式（４）で表される飽和多環式炭化水素化合物は、上記式（５）で表される化合物および上記式（１０）で表される化合物が約７対３の割合で生成することが予測される。この場合、本発明の流動点を−１０℃以下とした飽和多環式炭化水素化合物は、上記の式（５）および式（１０）の混合物を約４０％程度以上異性化することで達成されると推測される。
異性化反応の方法は任意であり、特に限定されるものではないが異性化触媒を使用する方法が好適に用いられる。異性化触媒としては、種々のものが使用可能であるが、例えば、フリーデル・クラフツ型触媒を用いる方法が挙げられる。
この方法は、無水塩化アルミニウム、無水臭化アルミニウム、無水塩化鉄、無水塩化錫、四塩化チタンなどを触媒として用いる。とくに無水塩化アルミニウムが好ましいが、これに限定されることはない。触媒の使用量は異性化処理化合物に対して通常１〜３０質量％、好ましくは２〜１０質量％である。
反応溶媒は用いなくてもかまわないが、用いる場合は飽和炭化水素、芳香族炭化水素あるいはハロゲン化炭化水素などが好ましい。例えば飽和炭化水素としてはｎ−ヘキサン、ｎ−ヘプタン、ｎ−オクタン、シクロヘキサン、メチルシクロヘキサンなど、芳香族炭化水素としてはベンゼン、トルエン、キシレン、エチルベンゼン、ニトロベンゼンなどが挙げられる。ハロゲン化炭化水素としては塩化メチレン、臭化メチレン、１，２−ジクロロエタン、１，２−ジクロロプロパン、１，３−ジクロロプロパン、１，４−ジクロロブタン、クロロベンゼンなどが挙げられる。溶媒の使用量は基質の２〜５容量倍程度が好ましい。
反応温度は０〜１００℃、好ましくは１５〜８０℃である。１００℃より高い温度になるとタール状の物質が副生し、好ましくない。
反応時間は温度によって異なるが、０．５〜１０時間程度である。
【００１７】
また、フリーデルクラフツ型触媒以外の触媒として、アルミナ、シリカアルミナ、Ｈ−Ｘ型ゼオライト、Ｈ−Ｙ型ゼオライト、アルカリ土類金属および希土類金属からなる群から選ばれた一種または二種以上の金属のイオンでイオン交換されたゼオライト、更にこれらの触媒に鉄、コバルト、ニッケル、白金およびレニウムよりなる群より選ばれた一種または二種以上の金属を含有させた物質、さらには四塩化炭素処理をした物質等を使用する方法も挙げられる。
アルミナ、シリカアルミナはどのような方法で製造されたものでもよく、特に制限はない。また、Ｈ−Ｘ型ゼオライトおよびＨ−Ｙ型ゼオライトについても特殊なものである必要はなく、市販品を用いることが出来、ＮＨ4−Ｙ型ゼオライトなどを焼成して得ることもできる。Ｈ−Ｙ型ゼオライトは耐熱性に優れているために高温度であるいは長時間使用する場合には好適な触媒である。
一方、アルカリ土類金属および希土類金属からなる群から選ばれた一種または二種以上の金属のイオンでイオン交換されたゼオライトはＸ型、Ｙ型などのゼオライト中のＮａ+、Ｋ+、ＮＨ4+などのカチオンサイトをＣａ、Ｍｇなどのアルカリ土類金属やＬａ、Ｃｅ、Ｎｄ、Ｙｂ、Ｙなどの希土類金属でイオン交換したものであり、該アルカリ土類金属または希土類金属のイオンを、金属塩水溶液の形などにしてゼオライトに導入し、ついで乾燥、焼成することによって得ることが出来る。この場合上記金属はゼオライトに担持するのではなく、ゼオライト中のカチオンサイトとイオン交換した形で入れることが必要である。イオン交換率に制限はないが、その効果が認められるのは通常２０〜１００％、好ましくは４５〜９０％である。
【００１８】
これらの触媒の中で、アルミナ、シリカアルミナ、Ｈ−Ｘ型ゼオライト、Ｈ−Ｙ型ゼオライト、またはイオン交換されたゼオライトに、更に鉄、コバルト、ニッケル、白金、レニウムなどの金属の一種または二種以上を含有させた触媒、および更に四塩化炭素処理した触媒が特に有効である。白金とレニウムの含有割合は両金属合計で触媒重量の０．１〜５％とし、かつ白金：レニウムの比が１９：１〜１：３（原子比）の範囲とすることが好ましい。鉄、コバルト、ニッケルなどの鉄属金属は触媒重量の０．１〜１０％の割合で含有させることが好ましい。なお、これらの金属をゼオライトに含有させる方法としてはイオン交換法、含浸法など任意の方法を採ることが出来る。
触媒の活性化は、不活性ガスの気流中で３５０〜６００℃の温度で加熱することによって行う。
触媒は用いる反応形態に応じた最適の形状、例えばバッチ式あるいは連続式の撹拌混合槽であれば粉末状、固定床反応装置であれば粒状あるいはペレット状の触媒を用いることが好ましい。
反応温度は１００〜４００℃、反応圧力は常圧または５ＭＰａまでの加圧条件で行う。
反応形式は回分式、半回分式あるいは連続式のいずれの形式でもとりうる。流通式の場合はオートクレーブを用いた完全混合方式や、固定床連続流通式などの方法を採ることが出来る。反応時間は５分〜５時間の間で、反応温度、反応様式によって異なるが、それぞれの条件で最適な収率となるように選ぶことが出来る。
触媒はその性能が低下してきたときに再生処理を行うことが出来る。これらの触媒の場合、水素の存在下、あるいは不存在下で不活性ガスを流しながら１５０〜５００℃の温度に加熱することで再生処理を行うことが出来る。
【００１９】
更に別な系の触媒として周期律表III族および／またはIV族金属の水酸化物もしくは酸化物および／またはこれらの複合水酸化物もしくは複合酸化物からなる担体に、硫酸根もしくは硫酸根の前駆物質、および場合によっては周期律表IIｂ、Vｂ、VIｂ、VIIｂおよびVIII族の群からなる少なくとも一種以上の元素またはその化合物を含有させ焼成安定化したものが挙げられる。ここにおいてIII族金属としてはアルミニウム、ガリウム、インジウムおよびタリウム、IV族金属としてはケイ素、ゲルマニウム、錫、チタン、ジルコニウムおよびハフニウムをいう。IIｂ族の元素としては亜鉛、カドミウム、水銀、Vｂ族元素としてはバナジウム、ニオブ、タンタル、VIｂ族元素としてはクロム、モリブデン、タングステン、VIIｂ族元素としてはマンガン、レニウム、VIII族元素としては鉄、コバルト、ニッケル、ルテニウム、ロジウム、パラジウム、オスミウム、イリジウム、白金が挙げられる。
硫酸根もしくは硫酸根の前駆物質としては硫酸、硫酸アンモニウム、亜硫酸アンモニウム、硫酸水素アンモニウム、塩化スルフリルなどが挙げられる。
【００２０】
周期律表III族および／またはIV族金属の水酸化物もしくは酸化物および／またはこれらの複合水酸化物もしくは複合酸化物は、周期律表III族および／またはIV族金属塩の水溶液にアンモニア水等のアルカリ添加によって沈殿する水酸化物および／または複合水酸化物、もしくは熱分解によって生成する酸化物および／または複合酸化物等、通常用いられる方法によって得ることができる。
また、IIｂ、Vｂ、VIｂ、VIIｂ、VIII族の元素もしくはその化合物は通常の含浸法もしくは共沈法等の手段によって担体上に導入することが出来る。
これらの化合物としては塩化物、臭化物、ヨウ化物などのハロゲン化物、硝酸塩、酢酸塩、炭酸塩、炭酸水素塩、アセチルアセトナートのようなキレート化合物、およびジエチル亜鉛のような有機金属化合物などが挙げられる。
硫酸根の導入法としては例えば乾燥したIII族および／またはIV族金属の水酸化物もしくは酸化物および／または複合水酸化物もしくは複合酸化物に、硫酸根もしくは硫酸根前駆体を含有する水溶液に浸漬もしくは流下等により接触させた後、焼成処理する方法が挙げられる。
【００２１】
本発明においてはIIｂ、Vｂ、VIｂ、VIIｂ、VIII族の元素もしくはその化合物の担持と、硫酸根もしくは硫酸根前駆体化合物の導入の順序は任意であり、どのような順序で行ってもかまわない。
担体の硫酸根もしくは硫酸根前駆体化合物による処理は担体重量の１〜１０倍量の硫酸根濃度０．０１〜１０モル濃度の水溶液に浸積、もしくは流下等で接触させて行う。このような方法で処理すると一般的に焼成処理後の触媒中に硫黄として０．５質量％以上の硫酸根が含有される。
IIｂ、Vｂ、VIｂ、VIIｂ、VIII族の元素もしくはその化合物の担持量は担体１００重量部に対して０．０１〜２０重量部、好ましくは０．１〜１５重量部である。
焼成処理は硫酸根もしくは硫酸根前駆体化合物で処理した後およびIIｂ、Vｂ、VIｂ、VIIｂ、VIII族の元素もしくはその化合物の担持後にそれぞれ行ってもかまわないが、両方の処理後にまとめて４００〜８００℃、好ましくは４５０〜７００℃の温度で０．５〜１０時間空気中で焼成を行って触媒を調製することが出来る。
なお、触媒は用いる反応形態に応じた最適の形状、例えばバッチ式あるいは連続式の撹拌混合槽であれば粉末状、固定床反応装置であれば粒状あるいはペレット状の触媒を用いることが好ましい。
反応温度は−２０〜２００℃、反応圧力は常圧または５ＭＰａまでの加圧条件で行う。
反応形式は回分式、半回分式あるいは連続式のいずれの形式でもとりうる。流通式の場合はオートクレーブを用いた完全混合方式や、固定床連続流通式などの方法を採ることが出来る。反応時間は５分〜５時間の間で、反応温度、反応様式によって異なるが、それぞれの条件で最適な収率となるように選ぶことが出来る。
【００２２】
本発明のトラクションドライブ用流体においては、前述の飽和多環式炭化水素化合物をそのまま使用してもよいが、そのトラクション係数、或いは低温流動性や粘度−温度特性を向上させる目的で、さらに（Ａ）鉱油及び分子量が１５０〜８００、好ましくは１５０〜５００の合成油からなる群の中から選ばれる少なくとも１種を含有させるのが好ましい。
本発明において鉱油としては、具体的には例えば、原油を常圧蒸留して得られる常圧残油をさらに減圧蒸留して得られた潤滑油留分を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製、硫酸洗浄、白土処理等の精製処理等を適宜組み合わせて精製したパラフィン系、ナフテン系等の油やノルマルパラフィン等が使用できる。なお、鉱油を用いる場合の鉱油の動粘度は、特に限定されず任意であるが、１００℃における動粘度が、通常、１〜１０ｍｍ2／ｓ、好ましくは２〜８ｍｍ2／ｓであるものを用いるのが望ましい。
【００２３】
また本発明において合成油としては、分子量が１５０〜８００であることが必要であり、好ましくは１５０〜５００である。分子量が１５０未満の場合は蒸発損失が大きくなり、一方、８００を超える場合は低温流動性が悪化するので、好ましくない。
合成油としては、特に制限はないが、ポリ−α−オレフィン（１−オクテンオリゴマー、１−デセンオリゴマー、エチレン−プロピレンオリゴマー等）及びその水素化物、イソブテンオリゴマー及びその水素化物、イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ジエステル（ジトリデシルグルタレート、ジ２−エチルヘキシルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジ２−エチルヘキシルセバケート等）、ポリオールエステル（トリメチロールプロパンカプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネート、ペンタエリスリトール２−エチルヘキサノエート、ペンタエリスリトールペラルゴネート等）、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテル、並びにポリフェニルエーテル等が使用できる。
また、合成油のうちでも、イソブテンオリゴマーあるいはその水素化物、あるいは下記の一般式（１２）〜（２３）で表される合成油は、前述のナフテン環含有化合物に配合することにより、トラクション係数が高く、かつ低温流動性に優れ、かつ高い高温粘度を有しており、総合的な性能に優れているトラクションドライブ用流体が得られる点から、特に好ましい合成油として挙げられる。
【００２４】
【化１２】
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上記（１２）式中、Ｒ9〜Ｒ16は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００２５】
【化１３】
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上記（１３）式中、Ｒ17〜Ｒ26は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００２６】
【化１４】
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上記（１４）式中、Ｒ27〜Ｒ38は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００２７】
【化１５】
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上記（１５）式中、Ｒ39〜Ｒ44は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００２８】
【化１６】
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上記（１６）式中、Ｒ45〜Ｒ50は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００２９】
【化１７】
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上記（１７）式中、Ｒ51〜Ｒ56は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３０】
【化１８】
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上記（１８）式中、Ｒ57及びＲ58は、共に水素原子又はいずれか一方が水素原子で他方がメチル基である基を示し、Ｒ59及びＲ60は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３１】
【化１９】
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上記（１９）式中、Ｒ61及びＲ62は、共に水素原子又はいずれか一方が水素原子で他方がメチル基である基を示し、Ｒ63及びＲ64は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３２】
【化２０】
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上記（２０）式中、Ｒ65〜Ｒ67は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３３】
【化２１】
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上記（２１）式中、Ｒ71は、炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくはメチル基を示している。Ｒ72〜Ｒ77は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３４】
【化２２】
0004713751.tif 000023
上記（２２）式中、Ｒ78は、炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくはメチル基を示している。Ｒ79〜Ｒ85は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３５】
【化２３】
0004713751.tif 000024
上記（２３）式中、Ｒ86は、炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくはメチル基を示している。Ｒ87〜Ｒ93は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜８のアルキル基（ナフテン環を含んでもよい）、好ましくは水素原子又は炭素数１〜４のアルキル基、より好ましくは水素原子又はメチル基を示している。
【００３６】
一般式（１２）〜（２３）で表される合成油において、Ｒ9〜Ｒ56、Ｒ59、Ｒ60、及びＲ63〜Ｒ93におけるナフテン環を含んでもよい炭素数１〜８のアルキル基としては、具体的には、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基等のアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）及びシクロペンチルメチル基、シクロペンチルエチル基、シクロペンチルプロピル基、メチルシクロペンチルメチル基、エチルシクロペンチルメチル基、ジメチルシクロペンチルメチル基、メチルシクロペンチルエチル基、シクロヘキシルメチル基、シクロヘキシルエチル基、メチルシクロヘキシルメチル基、シクロヘプチルメチル基等の（アルキル）シクロヘキシルアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよく、またシクロヘキシル基への置換位置も任意である）等が例示できる。
本発明のトラクションドライブ用流体において（Ａ）成分を含有させる場合、その含有量は特に限定されず任意であるが、低温流動性及び粘度−温度特性の向上効果に優れる点から、通常、流体全量基準で１〜９９質量％であるのが好ましく、５〜９５質量％であるのがより好ましい。
【００３７】
また、本発明のトラクションドライブ用流体は、（Ｂ）粘度指数向上剤を含有するのが好ましい。
本発明において（Ｂ）粘度指数向上剤としては、非分散型粘度指数向上剤及び／又は分散型粘度指数向上剤等が挙げられる。
非分散型粘度指数向上剤としては、具体的には、下記の式（２４）、（２５）及び（２６）で表される化合物の中から選ばれる１種又は２種以上のモノマー（Ｂ−１）の重合体または共重合体あるいはその水素化物等が例示できる。一方、分散型粘度指数向上剤としては、具体的には、一般式（２７）及び（２８）で表される化合物の中から選ばれる２種以上のモノマーの共重合体又はその水素化物に酸素含有基を導入したものや、一般式（２４）〜（２６）で表される化合物の中から選ばれる１種又は２種以上のモノマー（Ｂ−１）と一般式（２７）及び（２８）で表される化合物の中から選ばれる１種又は２種以上のモノマー（Ｂ−２）との共重合体、或いはその水素化物等が例示できる。
【００３８】
【化２４】
0004713751.tif 000025
上記（２４）式中、Ｒ100は水素又はメチル基を示し、Ｒ101は炭素数１〜１８のアルキル基を示している。
Ｒ101を示す炭素数１〜１８のアルキル基としては、具体的には、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基等（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）等が例示できる。
【００３９】
【化２５】
0004713751.tif 000026
上記（２５）式中、Ｒ102は水素又はメチル基を示し、Ｒ103は水素又は炭素数１〜１２の炭化水素基を示している。
【００４０】
Ｒ103を示す炭素数１〜１２の炭化水素基としては、具体的には、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基等のアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ブテニル基、ペンテニル基、ヘキセニル基、ヘプテニル基、オクテニル基、ノネニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基等のアルケニル基（これらアルケニル基は直鎖状でも分枝状でもよく、二重結合の位置も任意である）；シクロペンチル基、シクロヘキシル基、シクロヘプチル基等の炭素数５〜７のシクロアルキル基；メチルシクロペンチル基、ジメチルシクロペンチル基、メチルエチルシクロペンチル基、ジエチルシクロペンチル基、メチルシクロヘキシル基、ジメチルシクロヘキシル基、メチルエチルシクロヘキシル基、ジエチルシクロヘキシル基、メチルシクロヘプチル基、ジメチルシクロヘプチル基、メチルエチルシクロヘプチル基、ジエチルシクロヘプチル基等の炭素数６〜１１のアルキルシクロアルキル基（これらアルキル基のシクロアルキル基への置換位置は任意である）；フェニル基、ナフチル基等のアリール基：トリル基、キシリル基、エチルフェニル基、プロピルフェニル基、ブチルフェニル基、ペンチルフェニル基、ヘキシルフェニル基等の炭素数７〜１２の各アルキルアリール基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよく、またアリール基への置換位置も任意である）；ベンシル基、フェニルエチル基、フェニルプロピル基、フェニルブチル基、フェニルペンチル基、フェニルヘキシル基等の炭素数７〜１２の各フェニルアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；等が例示できる。
【００４１】
【化２６】
0004713751.tif 000027
上記（２６）式中、Ｄ1及びＤ2は、それぞれ個別に、水素原子、炭素数１〜１８のアルキルアルコールの残基（−ＯＲ104：Ｒ104は炭素数１〜１８のアルキル基）又は炭素数１〜１８のモノアルキルアミンの残基（−ＮＨＲ105：Ｒ105は炭素数１〜１８のアルキル基）を示している。
【００４２】
【化２７】
0004713751.tif 000028
（２７）式中、Ｒ106は水素原子又はメチル基を示し、Ｒ107は、炭素数１〜１８のアルキレン基を示し、Ｅ1は窒素原子を１〜２個、酸素原子を０〜２個含有するアミン残基又は複素環残基を示している。また、ａは０又は１の整数である。
【００４３】
Ｒ107を示す炭素数１〜１８のアルキレン基としては、具体的には、エチレン基、プロピレン基、ブチレン基、ペンチレン基、ヘキシレン基、へプチレン基、オクチレン基、ノニレン基、デシレン基、ウンデシレン基、ドデシレン基、トリデシレン基、テトラデシレン基、ペンタデシレン基、ヘキサデシレン基、ヘプタデシレン基、オクタデシレン基等（これらアルキレン基は直鎖状でも分枝状でもよい）等が例示できる。
また、Ｅ1を示す基としては、具体的には、ジメチルアミノ基、ジエチルアミノ基、ジプロピルアミノ基、ジブチルアミノ基、アニリノ基、トルイジノ基、キシリジノ基、アセチルアミノ基、ベンゾイルアミノ基、モルホリノ基、ピロリル基、ピロリノ基、ピリジル基、メチルピリジル基、ピロリジニル基、ピペリジニル基、キノニル基、ピロリドニル基、ピロリドノ基、イミダゾリノ基、ピラジノ基等が例示できる。
【００４４】
【化２８】
0004713751.tif 000029
上記（２８）式中、Ｒ108は水素原子又はメチル基を示し、Ｅ2は窒素原子を１〜２個、酸素原子を０〜２個含有するアミン残基又は複素環残基を示している。
【００４５】
Ｅ2を示す基としては、具体的には、ジメチルアミノ基、ジエチルアミノ基、ジプロピルアミノ基、ジブチルアミノ基、アニリノ基、トルイジノ基、キシリジノ基、アセチルアミノ基、ベンゾイルアミノ基、モルホリノ基、ピロリル基、ピロリノ基、ピリジル基、メチルピリジル基、ピロリジニル基、ピペリジニル基、キノニル基、ピロリドニル基、ピロリドノ基、イミダゾリノ基、ピラジノ基等が例示できる。
（Ｂ−１）成分のモノマーとして好ましいものとしては、具体的には、炭素数１〜１８のアルキルアクリレート、炭素数１〜１８のアルキルメタクリレート、炭素数２〜２０のオレフィン、スチレン、メチルスチレン、無水マレイン酸エステル、無水マレイン酸アミド及びこれらの混合物等が例示できる。
（Ｂ−２）成分のモノマーとして好ましいものとしては、具体的には、ジメチルアミノメチルメタクリレート、ジエチルアミノメチルメタクリレート、ジメチルアミノエチルメタクリレート、ジエチルアミノエチルメタクリレート、２−メチル−５−ビニルピリジン、モルホリノメチルメタクリレート、モルホリノエチルメタクリレート、Ｎ−ビニルピロリドン及びこれらの混合物等が例示できる。
なお、上記（Ｂ−１）化合物の中から選ばれる１種又は２種以上のモノマーと、（Ｂ−２）化合物の中から選ばれる１種又は２種以上のモノマーとを共重合する際の（Ｂ−１）成分と（Ｂ−２）成分のモル比は任意であるが、一般に、８０：２０〜９５：５程度である。また共重合の反応方法も任意であるが、通常、ベンゾイルパーオキシド等の重合開始剤の存在下で（Ｂ−１）成分と（Ｂ−２）成分をラジカル溶液重合させることにより容易に共重合体が得られる。
【００４６】
粘度指数向上剤の具体例としては、非分散型及び分散型ポリメタクリレート類、非分散型及び分散型エチレン−α−オレフィン共重合体及びその水素化物、ポリイソブチレン及びその水素化物、スチレン−ジエン共重合体水素化物、スチレン−無水マレイン酸エステル共重合体並びにポリアルキルスチレン等が挙げられる。
これら（Ｂ）成分の粘度指数向上剤の中から任意に選ばれる、１種類あるいは２種類以上を含有することにより、特に自動車用のトラクションドライブ用流体に必要とされる高温粘度を高くし、かつ低温流動性とのバランスを改善することが可能となる。
通常、粘度指数向上剤は、その合成上の溶媒と共に使用されるが、本発明においては、上記一般式（６）〜（８）、（１０）及び（１１）で表されるナフテン環含有化合物、イソブテンオリゴマーあるいはその水素化物及び上記式(１２)〜（２３）で表される化合物等を、合成上の溶媒として使用することが望ましい。
（Ｂ）成分の分子量は、せん断安定性を考慮して選定することが好ましい。具体的には、（Ｂ）成分の数平均分子量は、例えば分散型及び非分散型ポリメタクリレートの場合では、５，０００〜１５０，０００、好ましくは５，０００〜３５，０００のものが望ましい。また、ポリイソブチレン及びその水素化物の場合は８００〜５，０００、好ましくは２，０００〜４，０００のものが望ましい。ポリイソブチレン及びその水素化物の数平均分子量が８００未満であると、増粘性が低く、トラクション係数が低下し、５，０００を超えると、せん断安定性が悪化したり、低温流動性が悪化したりする。
【００４７】
これら（Ｂ）成分の中でも、特に、数平均分子量が８００以上、１５０、０００以下、好ましくは３、０００〜２０、０００のエチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物は、トラクションドライブ用流体に配合することにより、高いトラクション係数を有し、かつ低温流動性に優れ、かつ高温粘度が高い、総合的に優れた性能を有しているトラクションドライブ用流体が得られる点から、特に好ましい粘度指数向上剤として挙げられる。
エチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物の数平均分子量が８００未満であると、増粘性が低く、トラクション係数が低下し、１５０，０００を超えると、せん断安定性が悪化する。
エチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物におけるエチレン成分含有率は、特に限定されないが、３０〜８０モル％が好ましく、より好ましくは５０〜８０モル％である。α−オレフィンとしては、プロピレン、１−ブテン等が挙げられ、プロピレンがより好ましい。
本発明のトラクションドライブ流体において（Ｂ）成分を含有させる場合、その含有量は特に限定されないが、通常、トラクションドライブ用流体全量基準で、０．１〜２０質量％であるのが好ましく、０．１〜１０質量％であるのがより好ましい。含有量が２０質量％を超えると流体のトラクション係数が低下し、一方、０．１質量％未満であると添加効果に乏しいからである。
【００４８】
また、本発明のトラクションドライブ用流体には、（Ｃ）無灰分散剤及び（Ｄ）リン系添加剤を含有するのが好ましい。
これら（Ｃ）無灰分散剤及び（Ｄ）リン系添加剤の配合により、トラクションドライブ用流体に対して油圧制御機構に必要な耐摩耗性、酸化安定性並びに清浄性を付加することができる。
本発明において無灰分散剤（（Ｃ）成分）としては、例えば炭素数４０〜４００のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有する含窒素化合物又はその誘導体、あるいはアルケニルコハク酸イミドの変性品等が挙げられ、これらの中から任意に選ばれる１種類あるいは２種類以上を配合することができる。
このアルキル基又はアルケニル基としては、直鎖状でも分枝状でもよいが、好ましいものとしては、具体的には、プロピレン、１−ブテン、イソブチレン等のオレフィンのオリゴマーやエチレンとプロピレンのコオリゴマーから誘導される分枝状アルキル基や分枝状アルケニル基等が挙げられる。
このアルキル基又はアルケニル基の炭素数は４０〜４００、好ましくは６０〜３５０である。アルキル基又はアルケニル基の炭素数が４０未満の場合は化合物の潤滑油基油に対する溶解性が低下し、一方、アルキル基又はアルケニル基の炭素数が４００を越える場合は、トラクションドライブ用流体の低温流動性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
【００４９】
（Ｃ）成分の１例として挙げた含窒素化合物の窒素含有量は任意であるが、耐摩耗性、酸化安定性及び摩擦特性等の点から、通常、その窒素含有量が０．０１〜１０質量％、好ましくは０．１〜１０質量％のものが望ましく用いられる。
（Ｃ）成分の具体的としては、例えば、
（Ｃ−１）炭素数４０〜４００のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有するコハク酸イミド、あるいはその誘導体
（Ｃ−２）炭素数４０〜４００のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有するベンジルアミン、あるいはその誘導体
（Ｃ−３）炭素数４０〜４００のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有するポリアミン、あるいはその誘導体
の中から選ばれる１種又は２種以上の化合物等が挙げられる。
上記の（Ｃ−１）コハク酸イミドとしては、より具体的には、下記の式（２９）又は（３０）で示される化合物等が例示できる。
【００５０】
【化２９】
0004713751.tif 000030
上記（２９）式中、Ｒ109は炭素数４０〜４００、好ましくは６０〜３５０のアルキル基又はアルケニル基を示し、ｂは１〜５、好ましくは２〜４の整数を示している。
【００５１】
【化３０】
0004713751.tif 000031
上記（３０）式中、Ｒ110及びＲ111は、それぞれ個別に、炭素数４０〜４００、好ましくは６０〜３５０のアルキル基又はアルケニル基を示し、ｃは０〜４、好ましくは１〜３の整数を示している。
【００５２】
なお、コハク酸イミドとは、イミド化に際しては、ポリアミンの一端に無水コハク酸が付加した、式（２９）のようないわゆるモノタイプのコハク酸イミドと、ポリアミンの両端に無水コハク酸が付加した、式（３０）のようないわゆるビスタイプのコハク酸イミドがあるが、（Ｃ−１）成分としては、そのいずれでも、またこれらの混合物でも使用可能である。
上記の（Ｃ−２）ベンジルアミンとしては、より具体的には、下記の式（３１）で表される化合物等が例示できる。
【００５３】
【化３１】
0004713751.tif 000032
上記（３１）式中、Ｒ112は、炭素数４０〜４００、好ましくは６０〜３５０のアルキル基又はアルケニル基を示し、ｄは１〜５、好ましくは２〜４の整数を示している。
このベンジルアミンの製造方法は何ら限定されるものではないが、例えば、プロピレンオリゴマー、ポリブテン、エチレン−α−オレフィン共重合体等のポリオレフィンをフェノールと反応させてアルキルフェノールとした後、これにホルムアルデヒドとジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミン等のポリアミンをマンニッヒ反応により反応させることにより得ることができる。
上記の（Ｃ−３）ポリアミンとしては、より具体的には、下記の式（３２）で表される化合物等が例示できる。
【００５４】
【化３２】
0004713751.tif 000033
上記（３２）式中、Ｒ113は、炭素数４０〜４００、好ましくは６０〜３５０のアルキル基又はアルケニル基を示し、ｅは１〜５、好ましくは２〜４の整数を示している。
【００５５】
このポリアミンの製造法は何ら限定される物ではないが、例えば、プロピレンオリゴマー、ポリブテン、エチレン−α−オレフィン共重合体等のポリオレフィンを塩素化した後、これにアンモニアやエチレンジアミン、ジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミン等のポリアミンを反応させることにより得ることができる。
また、（Ｃ）成分の１例として挙げた含窒素化合物の誘導体としては、具体的には例えば、前述したような含窒素化合物に炭素数２〜３０のモノカルボン酸（脂肪酸等）やシュウ酸、フタル酸、トリメリット酸、ピロメリット酸等の炭素数２〜３０のポリカルボン酸を作用させて、残存するアミノ基及び／又はイミノ基の一部又は全部を中和したり、アミド化した、いわゆる酸変性化合物；前述したような含窒素化合物にホウ酸を作用させて、残存するアミノ基及び／又はイミノ基の一部又は全部を中和したり、アミド化した、いわゆるホウ素変性化合物；前述したような含窒素化合物に硫黄化合物を作用させた硫黄変性化合物；及び前述したような含窒素化合物に酸変性、ホウ素変性、硫黄変性から選ばれた２種以上の変性を組み合わせた変性化合物；等が挙げられる。
本発明のトラクションドライブ用流体において（Ｃ）成分を含有させる場合、その含有量は特に限定されないが、通常、トラクションドライブ用流体全量基準で、０．０１〜１０．０質量％であるのが好ましく、０．１〜７．０質量％であるのがより好ましい。（Ｃ）成分の含有量が０．０１質量％未満の場合は、清浄性に対する効果がなくなる。一方、１０．０質量％を越える場合は、トラクションドライブ用流体の低温流動性が大幅に悪化するため、それぞれ好ましくない。
【００５６】
本発明において（Ｄ）リン系添加剤としては、アルキルジチオリン酸亜鉛、リン酸、亜リン酸、リン酸モノエステル類、リン酸ジエステル類、リン酸トリエステル類、亜リン酸モノエステル類、亜リン酸ジエステル類、亜リン酸トリエステル類、（亜）リン酸エステル類の塩、及びこれらの混合物等が挙げられる。
ここに挙げた（Ｄ）成分のうち、リン酸、亜リン酸を除いたものは、通常、炭素数２〜３０、好ましくは３〜２０の炭化水素基を含有する化合物である。
この炭素数２〜３０の炭化水素基としては、具体的には、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基等のアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ブテニル基、ペンテニル基、ヘキセニル基、ヘプテニル基、オクテニル基、ノネニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、ヘキサデセニル基、ヘプタデセニル基、オクタデセニル基等のアルケニル基（これらアルケニル基は直鎖状でも分枝状でもよく、また二重結合の位置も任意である）；シクロペンチル基、シクロヘキシル基、シクロヘプチル基等の炭素数５〜７のシクロアルキル基；メチルシクロペンチル基、ジメチルシクロペンチル基、メチルエチルシクロペンチル基、ジエチルシクロペンチル基、メチルシクロヘキシル基、ジメチルシクロヘキシル基、メチルエチルシクロヘキシル基、ジエチルシクロヘキシル基、メチルシクロヘプチル基、ジメチルシクロヘプチル基、メチルエチルシクロヘプチル基、ジエチルシクロヘプチル基等の炭素数６〜１１のアルキルシクロアルキル基（アルキル基のシクロアルキル基への置換位置も任意である）；フェニル基、ナフチル基等のアリール基：トリル基、キシリル基、エチルフェニル基、プロピルフェニル基、ブチルフェニル基、ペンチルフェニル基、ヘキシルフェニル基、ヘプチルフェニル基、オクチルフェニル基、ノニルフェニル基、デシルフェニル基、ウンデシルフェニル基、ドデシルフェニル基等の炭素数７〜１８の各アルキルアリール基（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよく、またアリール基への置換位置も任意である）；ベンジル基、フェニルエチル基、フェニルプロピル基、フェニルブチル基、フェニルペンチル基、フェニルヘキシル基等の炭素数７〜１２の各アリールアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；等が例示できる。
【００５７】
（Ｄ）成分として好ましい化合物としては、具体的には、リン酸；亜リン酸；ジプロピルジチオリン酸亜鉛、ジブチルジチオリン酸亜鉛、ジペンチルジチオリン酸亜鉛、ジヘキシルジチオリン酸亜鉛、ジヘプチルジチオリン酸亜鉛、ジオクチルジチオリン酸亜鉛等のアルキルジチオリン酸亜鉛（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；モノプロピルホスフェート、モノブチルホスフェート、モノペンチルホスフェート、モノヘキシルホスフェート、モノペプチルホスフェート、モノオクチルホスフェート等のリン酸モノアルキルエステル（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；モノフェニルホスフェート、モノクレジルホスフェート等のリン酸モノ（アルキル）アリールエステル；ジプロピルホスフェート、ジブチルホスフェート、ジペンチルホスフェート、ジヘキシルホスフェート、ジペプチルホスフェート、ジオクチルホスフェート等のリン酸ジアルキルエステル（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ジフェニルホスフェート、ジクレジルホスフェート等のリン酸ジ（アルキル）アリールエステル；トリプロピルホスフェート、トリブチルホスフェート、トリペンチルホスフェート、トリヘキシルホスフェート、トリペプチルホスフェート、トリオクチルホスフェート等のリン酸トリアルキルエステル（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；トリフェニルホスフェート、トリクレジルホスフェート等のリン酸トリ（アルキル）アリールエステル；モノプロピルホスファイト、モノブチルホスファイト、モノペンチルホスファイト、モノヘキシルホスファイト、モノペプチルホスファイト、モノオクチルホスファイト等の亜リン酸モノアルキルエステル（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；モノフェニルホスファイト、モノクレジルホスファイト等の亜リン酸モノ（アルキル）アリールエステル；ジプロピルホスファイト、ジブチルホスファイト、ジペンチルホスファイト、ジヘキシルホスファイト、ジペプチルホスファイト、ジオクチルホスファイト等の亜リン酸ジアルキルエステル（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ジフェニルホスファイト、ジクレジルホスファイト等の亜リン酸ジ（アルキル）アリールエステル；トリプロピルホスファイト、トリブチルホスファイト、トリペンチルホスファイト、トリヘキシルホスファイト、トリペプチルホスファイト、トリオクチルホスファイト等の亜リン酸トリアルキルエステル（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；トリフェニルホスファイト、トリクレジルホスファイト等の亜リン酸トリ（アルキル）アリールエステル；及びこれらの混合物等が例示できる。
【００５８】
また、上述した（亜）リン酸エステル類の塩としては、具体的には、リン酸モノエステル、リン酸ジエステル、亜リン酸モノエステル、亜リン酸ジエステル等に、アンモニアや炭素数１〜８の炭化水素基又は水酸基含有炭化水素基のみを分子中に含有するアミン化合物等の含窒素化合物を作用させて、残存する酸性水素の一部又は全部を中和した塩等が例示できる。
この含窒素化合物としては、具体的には、アンモニア；モノメチルアミン、モノエチルアミン、モノプロピルアミン、モノブチルアミン、モノペンチルアミン、モノヘキシルアミン、モノヘプチルアミン、モノオクチルアミン、ジメチルアミン、メチルエチルアミン、ジエチルアミン、メチルプロピルアミン、エチルプロピルアミン、ジプロピルアミン、メチルブチルアミン、エチルブチルアミン、プロピルブチルアミン、ジブチルアミン、ジペンチルアミン、ジヘキシルアミン、ジヘプチルアミン、ジオクチルアミン等のアルキルアミン（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；モノメタノールアミン、モノエタノールアミン、モノプロパノールアミン、モノブタノールアミン、モノペンタノールアミン、モノヘキサノールアミン、モノヘプタノールアミン、モノオクタノールアミン、モノノナノールアミン、ジメタノールアミン、メタノールエタノールアミン、ジエタノールアミン、メタノールプロパノールアミン、エタノールプロパノールアミン、ジプロパノールアミン、メタノールブタノールアミン、エタノールブタノールアミン、プロパノールブタノールアミン、ジブタノールアミン、ジペンタノールアミン、ジヘキサノールアミン、ジヘプタノールアミン、ジオクタノールアミン等のアルカノールアミン（アルカノール基は直鎖状でも分枝状でもよい）；及びこれらの混合物等が例示できる。
【００５９】
これら（Ｄ）成分は、１種類あるいは２種類以上を任意に配合することができる。
また（Ｄ）成分として、後述する（Ｅ−２）炭素数６〜３０のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しないリン化合物又はその誘導体に含まれる化合物を使用する場合には、本発明のトラクションドライブ用流体に対して、上述したような耐摩耗性だけでなく、さらに湿式クラッチにおける最適化された摩擦特性も同時に付与することが可能となる。
本発明のトラクションドライブ用流体において（Ｄ）成分を含有させる場合、その含有量は特に限定されないが、通常、トラクションドライブ用流体全量基準で、リン元素として０．００５〜０．２質量％であるのが好ましい。リン元素として０．００５質量％未満の場合は、耐摩耗性に対して効果がなく、０．２質量％を超える場合は、酸化安定性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
【００６０】
また、本発明のトラクションドライブ用流体は、（Ｅ）摩擦調整剤を含有するのが好ましい。
この摩擦調整剤は、炭素数６〜３０のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しないものであり、この（Ｅ）摩擦調整剤の配合により、摩擦特性を最適化したトラクションドライブ用流体が得られる。
（Ｅ）摩擦調整剤のアルキル基又はアルケニル基としては、直鎖状でも分枝状でもよいが、炭素数は６〜３０、好ましくは９〜２４の化合物が望ましい。アルキル基又はアルケニル基の炭素数が６未満や３０を越える場合は、湿式クラッチの摩擦特性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
【００６１】
このアルキル基又はアルケニル基としては、具体的には、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基、ノナデシル基、イコシル基、ヘンイコシル基、ドコシル基、トリコシル基、テトラコシル基、ペンタコシル基、ヘキサコシル基、ヘプタコシル基、オクタコシル基、ノナコシル基、トリアコンチル基等のアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ヘキセニル基、ヘプテニル基、オクテニル基、ノネニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、ヘキサデセニル基、ヘプタデセニル基、オクタデセニル基、ノナデセニル基、イコセニル基、ヘンイコセニル基、ドコセニル基、トリコセニル基、テトラコセニル基、ペンタコセニル基、ヘキサコセニル基、ヘプタコセニル基、オクタコセニル基、ノナコセニル基、トリアコンテニル基等のアルケニル基（これらアルケニル基は直鎖状でも分枝状でもよく、また二重結合の位置も任意である）；等が例示できる。
また摩擦調整剤として炭素数が３１以上の炭化水素基を含有する場合は、湿式クラッチの摩擦特性が悪化するため好ましくない。
【００６２】
（Ｅ）成分としては、具体的には例えば、
（Ｅ−１）炭素数６〜３０のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しないアミン化合物、又はその誘導体
（Ｅ−２）炭素数６〜３０のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しないリン化合物、又はその誘導体
（Ｅ−３）炭素数６〜３０のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有し、かつ炭素数３１以上の炭化水素基を分子中に含有しない脂肪酸のアミド又は金属塩
の中から選ばれる１種又は２種以上の化合物等が好ましい化合物として挙げられる。
ここでいう（Ｅ−１）のアミン化合物としては、より具体的には、下記の式（３３）で表される脂肪族モノアミン又はそのアルキレンオキシド付加物、下記の式（３４）で表される脂肪族ポリアミン、一般式（３５）で表されるイミダゾリン化合物等が例示できる。
【００６３】
【化３３】
0004713751.tif 000034
上記（３３）式中、Ｒ114は、炭素数６〜３０、好ましくは９〜２４のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ115及びＲ116は、それぞれ個別に、エチレン基又はプロピレン基を示し、Ｒ117及びＲ118は、それぞれ個別に水素原子又は炭素数１〜３０の炭化水素基を示し、ｆ及びｇは、それぞれ個別に０〜１０で、かつｆ＋ｇ＝０〜１０であり、好ましくはそれぞれ個別に０〜６で、かつｆ＋ｇ＝０〜１０である整数を示している。
【００６４】
【化３４】
0004713751.tif 000035
上記（３４）式中、Ｒ119は炭素数６〜３０、好ましくは９〜２４のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ120はエチレン基又はプロピレン基を示し、Ｒ121及びＲ122は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜３０の炭化水素基を示し、ｈは、１〜５、好ましくは１〜４の整数を示している。
【００６５】
【化３５】
0004713751.tif 000036
上記（３５）式中、Ｒ123は、炭素数６〜３０、好ましくは９〜２４のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ124は、エチレン基又はプロピレン基を示し、Ｒ125は、水素原子又は炭素数１〜３０の炭化水素基を示し、ｉは、０〜１０、好ましくは０〜６の整数を示している。
【００６６】
なお、Ｒ114、Ｒ119及びＲ123を示すアルキル基又はアルケニル基としては、直鎖状でも分枝状でもよいが、その炭素数は６〜３０、好ましくは９〜２４が望ましい。アルキル基又はアルケニル基の炭素数が６未満の場合や３０を超える場合は湿式クラッチの摩擦特性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
Ｒ114、Ｒ119及びＲ123を示すアルキル基又はアルケニル基としては、具体的には例えば、前述したような各種のアルキル基やアルケニル基等が挙げられるが、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、ラウリル基、ミリスチル基、パルミチル基、ステアリル基、イソステアリル基、オレイル基等の炭素数１２〜１８のアルキル基又はアルケニル基が特に好ましい。
【００６７】
また、Ｒ117、Ｒ118、Ｒ121、Ｒ122及びＲ125を示す基としては、具体的には、水素原子；メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基、ノナデシル基、イコシル基、ヘンイコシル基、ドコシル基、トリコシル基、テトラコシル基、ペンタコシル基、ヘキサコシル基、ヘプタコシル基、オクタコシル基、ノナコシル基、トリアコンチル基等のアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ブテニル基、ペンテニル基、ヘキセニル基、ヘプテニル基、オクテニル基、ノネニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、ヘキサデセニル基、ヘプタデセニル基、オクタデセニル基、ノナデセニル基、イコセニル基、ヘンイコセニル基、ドコセニル基、トリコセニル基、テトラコセニル基、ペンタコセニル基、ヘキサコセニル基、ヘプタコセニル基、オクタコセニル基、ノナコセニル基、トリアコンテニル基等のアルケニル基（これらアルケニル基は直鎖状でも分枝状でもよく、また二重結合の位置も任意である）；シクロペンチル基、シクロヘキシル基、シクロヘプチル基等の炭素数５〜７のシクロアルキル基；メチルシクロペンチル基、ジメチルシクロペンチル基、メチルエチルシクロペンチル基、ジエチルシクロペンチル基、メチルシクロヘキシル基、ジメチルシクロヘキシル基、メチルエチルシクロヘキシル基、ジエチルシクロヘキシル基、メチルシクロヘプチル基、ジメチルシクロヘプチル基、メチルエチルシクロヘプチル基、ジエチルシクロヘプチル基等の炭素数６〜１１のアルキルシクロアルキル基（アルキル基のシクロアルキル基への置換位置も任意である）；フェニル基、ナフチル基等のアリール基：トリル基、キシリル基、エチルフェニル基、プロピルフェニル基、ブチルフェニル基、ペンチルフェニル基、ヘキシルフェニル基、ヘプチルフェニル基、オクチルフェニル基、ノニルフェニル基、デシルフェニル基、ウンデシルフェニル基、ドデシルフェニル基等の炭素数７〜１８の各アルキルアリール基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよく、またアリール基への置換位置も任意である）；ベンジル基、フェニルエチル基、フェニルプロピル基、フェニルブチル基、フェニルペンチル基、フェニルヘキシル基等の炭素数７〜１２の各アリールアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；等が例示できる。
【００６８】
上記式（３３）で表される脂肪族モノアミン又はそのアルキレンオキシド付加物としては、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、式（３３）において、Ｒ117及びＲ118が、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜６のアルキル基であり、かつｆ＝ｇ＝０である脂肪族モノアミンや、Ｒ117及びＲ118が水素原子であり、かつｆ及びｇが、それぞれ個別に、０〜６でさらにｆ＋ｇ＝１〜６となる整数である、脂肪族モノアミンのアルキレンオキシド付加物等がより好ましく用いられる。
また、上記式（３４）で表される脂肪族ポリアミンとしては、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、式（３４）において、Ｒ121及びＲ122が、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜６のアルキル基である脂肪族ポリアミン等がより好ましく用いられる。
また、上記式（３５）で表されるイミダゾリン化合物としては、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、式（３５）においてＲ125が、水素原子又は炭素数１〜６のアルキル基であるイミダゾリン化合物等がより好ましく用いられる。
【００６９】
一方、（Ｅ−１）でいうアミン化合物の誘導体としては、具体的には例えば、上記式（３３）〜（３５）のようなアミン化合物に炭素数２〜３０のモノカルボン酸（脂肪酸等）や、シュウ酸、フタル酸、トリメリット酸、ピロメリット酸等の炭素数２〜３０のポリカルボン酸を作用させて、残存するアミノ基及び／又はイミノ基の一部又は全部を中和したり、アミド化した、いわゆる酸変性化合物；式（３３）〜（３５）のようなアミン化合物にホウ酸を作用させて、残存するアミノ基及び／又はイミノ基の一部又は全部を中和した、いわゆるホウ酸変性化合物；式（３３）〜（３５）のようなアミン化合物に、その分子中に炭素数１〜３０の炭化水素基を１〜２個有し、炭素数３１以上の炭化水素基を含まず、かつ少なくとも１個の水酸基を有する酸性リン酸エステル又は酸性亜リン酸エステルを作用させて、残存するアミノ基及び／又はイミノ基の一部又は全部を中和した、リン酸エステル塩；式（３４）又は（３５）のようなアミン化合物に、エチレンオキシドやプロピレンオキシド等のアルキレンオキシドを反応させた、いわゆるアミン化合物のアルキレンオキシド付加物；これらの中から選ばれる２種以上の変性を組み合わせて得られるアミン化合物の変性物；等が挙げられる。
【００７０】
（Ｅ−１）のアミン化合物又はその誘導体としては、具体的には、湿式クラッチの摩擦特性に優れる点から、ラウリルアミン、ラウリルジエチルアミン、ラウリルジエタノールアミン、ドデシルジプロパノールアミン、パルミチルアミン、ステアリルアミン、ステアリルテトラエチレンペンタミン、オレイルアミン、オレイルプロピレンジアミン、オレイルジエタノールアミン、Ｎ−ヒドロキシエチルオレイルイミダゾリン等のアミン化合物；これらアミン化合物のアルキレンオキシド付加物；これらアミン化合物と酸性リン酸エステル（例えばジ２−エチルヘキシルリン酸エステル）、酸性亜リン酸エステル（例えばジ２−エチルヘキシル亜リン酸エステル）との塩；これらアミン化合物、アミン化合物のアルキレンオキシド付加物又はアミン化合物の（亜）リン酸エステル塩のホウ酸変性物；又はこれらの混合物等が特に好ましく用いられる。
上記（Ｅ−２）のリン化合物としては、より具体的には例えば、下記の式（３６）で表されるリン酸エステル及び下記の式（３７）で表される亜リン酸エステル等が挙げられる。
【００７１】
【化３６】
0004713751.tif 000037
上記（３６）式中、Ｒ126は、炭素数６〜３０、好ましくは９〜２４のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ127及びＲ128は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜３０の炭化水素基を示し、Ｆ1、Ｆ2、Ｆ3及びＦ4は、それぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子であり、かつ、Ｆ1、Ｆ2、Ｆ3及びＦ4のうち少なくとも一つが酸素原子である基を示している。
【００７２】
【化３７】
0004713751.tif 000038
上記（３７）式中、Ｒ129は、炭素数６〜３０、好ましくは９〜２４のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ130及びＲ131は、それぞれ個別に、水素原子又は炭素数１〜３０の炭化水素基を示し、Ｆ5、Ｆ6及びＦ7は、それぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子であり、かつ、Ｆ5、Ｆ6及びＦ7のうち少なくとも一つは酸素原子である基を示している。
【００７３】
なお、Ｒ126及びＲ129を示すアルキル基又はアルケニル基としては、直鎖状でも分枝状でもよいが、その炭素数は６〜３０、好ましくは９〜２４が望ましい。
アルキル基又はアルケニル基の炭素数が６未満の場合や３０を超える場合は、湿式クラッチの摩擦特性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
このアルキル基又はアルケニル基としては、具体的には例えば、前述したような各種のアルキル基やアルケニル基等が挙げられるが、特に湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、ラウリル基、ミリスチル基、パルミチル基、ステアリル基、オレイル基等の炭素数１２〜１８の直鎖アルキル基又はアルケニル基が特に好ましい。
【００７４】
またＲ127、Ｒ128、Ｒ130及びＲ131を示す基としては、具体的には、それぞれ個別に、水素原子；メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基、ノナデシル基、イコシル基、ヘンイコシル基、ドコシル基、トリコシル基、テトラコシル基、ペンタコシル基、ヘキサコシル基、ヘプタコシル基、オクタコシル基、ノナコシル基、トリアコンチル基等のアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；ブテニル基、ペンテニル基、ヘキセニル基、ヘプテニル基、オクテニル基、ノネニル基、デセニル基、ウンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、ヘキサデセニル基、ヘプタデセニル基、オクタデセニル基、ノナデセニル基、イコセニル基、ヘンイコセニル基、ドコセニル基、トリコセニル基、テトラコセニル基、ペンタコセニル基、ヘキサコセニル基、ヘプタコセニル基、オクタコセニル基、ノナコセニル基、トリアコンテニル基等のアルケニル基（これらアルケニル基は直鎖状でも分枝状でもよく、また二重結合の位置も任意である）；シクロペンチル基、シクロヘキシル基、シクロヘプチル基等の炭素数５〜７のシクロアルキル基；メチルシクロペンチル基、ジメチルシクロペンチル基、メチルエチルシクロペンチル基、ジエチルシクロペンチル基、メチルシクロヘキシル基、ジメチルシクロヘキシル基、メチルエチルシクロヘキシル基、ジエチルシクロヘキシル基、メチルシクロヘプチル基、ジメチルシクロヘプチル基、メチルエチルシクロヘプチル基、ジエチルシクロヘプチル基等の炭素数６〜１１のアルキルシクロアルキル基（これらアルキル基のシクロアルキル基への置換位置も任意である）；フェニル基、ナフチル基等のアリール基：トリル基、キシリル基、エチルフェニル基、プロピルフェニル基、ブチルフェニル基、ペンチルフェニル基、ヘキシルフェニル基、ヘプチルフェニル基、オクチルフェニル基、ノニルフェニル基、デシルフェニル基、ウンデシルフェニル基、ドデシルフェニル基等の炭素数７〜１８の各アルキルアリール基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよく、またアリール基への置換位置も任意である）；ベンジル基、フェニルエチル基、フェニルプロピル基、フェニルブチル基、フェニルペンチル基、フェニルヘキシル基等の炭素数７〜１２の各アリールアルキル基（これらアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；等が例示できる。
【００７５】
（Ｅ−２）のリン化合物としては、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、上記式（３６）において、Ｒ127及びＲ128の少なくとも１つが水素原子である酸性リン酸エステルや、上記式（３７）において、Ｒ130及びＲ131の少なくとも１つが水素原子である酸性亜リン酸エステルがより好ましく用いられる。
また、（Ｅ−２）でいうリン化合物の誘導体としては、具体的には、上記式（３６）においてＲ127及びＲ128の少なくとも１つが水素原子である酸性リン酸エステルや、上記式（３７）においてＲ130及びＲ131の少なくとも１つが水素原子である酸性亜リン酸エステルに、アンモニアや炭素数１〜８の炭化水素基又は水酸基含有炭化水素基のみを分子中に含有するアミン化合物等の含窒素化合物を作用させて、残存する酸性水素の一部又は全部を中和した塩等が例示できる。
【００７６】
この含窒素化合物としては、具体的には、アンモニア；モノメチルアミン、モノエチルアミン、モノプロピルアミン、モノブチルアミン、モノペンチルアミン、モノヘキシルアミン、モノヘプチルアミン、モノオクチルアミン、ジメチルアミン、メチルエチルアミン、ジエチルアミン、メチルプロピルアミン、エチルプロピルアミン、ジプロピルアミン、メチルブチルアミン、エチルブチルアミン、プロピルブチルアミン、ジブチルアミン、ジペンチルアミン、ジヘキシルアミン、ジヘプチルアミン、ジオクチルアミン等のアルキルアミン（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；モノメタノールアミン、モノエタノールアミン、モノプロパノールアミン、モノブタノールアミン、モノペンタノールアミン、モノヘキサノールアミン、モノヘプタノールアミン、モノオクタノールアミン、モノノナノールアミン、ジメタノールアミン、メタノールエタノールアミン、ジエタノールアミン、メタノールプロパノールアミン、エタノールプロパノールアミン、ジプロパノールアミン、メタノールブタノールアミン、エタノールブタノールアミン、プロパノールブタノールアミン、ジブタノールアミン、ジペンタノールアミン、ジヘキサノールアミン、ジヘプタノールアミン、ジオクタノールアミン等のアルカノールアミン（アルカノール基は直鎖状でも分枝状でもよい）；及びこれらの混合物等が例示できる。
【００７７】
（Ｅ−２）のリン化合物又はその誘導体としては、具体的には、湿式クラッチの摩擦特性に優れる点から、モノラウリルリン酸エステル、ジラウリルリン酸エステル、モノステアリルリン酸エステル、ジステアリルリン酸エステル、モノオレイルリン酸エステル、ジオレイルリン酸エステル、モノラウリル亜リン酸エステル、ジラウリル亜リン酸エステル、モノステアリル亜リン酸エステル、ジステアリル亜リン酸エステル、モノオレイル亜リン酸エステル、ジオレイル亜リン酸エステル、モノラウリルチオリン酸エステル、ジラウリルチオリン酸エステル、モノステアリルチオリン酸エステル、ジステアリルチオリン酸エステル、モノオレイルチオリン酸エステル、ジオレイルチオリン酸エステル、モノラウリルチオ亜リン酸エステル、ジラウリルチオ亜リン酸エステル、モノステアリルチオ亜リン酸エステル、ジステアリルチオ亜リン酸エステル、モノオレイルチオ亜リン酸エステル、ジオレイルチオ亜リン酸エステル、及びこれらリン酸エステル、亜リン酸エステル、チオリン酸エステル、チオ亜リン酸エステルのアミン塩（モノ２−エチルヘキシルアミン塩等）、及びこれらの混合物等が特に好ましく用いられる。
【００７８】
上記（Ｅ−３）の脂肪酸アミド又は脂肪酸金属塩における脂肪酸としては、直鎖脂肪酸でも分枝脂肪酸でもよく、飽和脂肪酸でも不飽和脂肪酸でもよいが、そのアルキル基又はアルケニル基の炭素数は、６〜３０、好ましくは９〜２４が望ましい。脂肪酸のアルキル基又はアルケニル基の炭素数が６未満の場合や３０を超える場合は、湿式クラッチの摩擦特性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
この脂肪酸としては、具体的には例えば、ヘプタン酸、オクタン酸、ノナン酸、デカン酸、ウンデカン酸、ドデカン酸、トリデカン酸、テトラデカン酸、ペンタデカン酸、ヘキサデカン酸、ヘプタデカン酸、オクタデカン酸、ノナデカン酸、イコサン酸、ヘンイコサン酸、ドコサン酸、トリコサン酸、テトラコサン酸、ペンタコサン酸、ヘキサコサン酸、ヘプタコサン酸、オクタコサン酸、ノナコサン酸、トリアコンチル基等の飽和脂肪酸（これら飽和脂肪酸は直鎖状でも分枝状でもよい）；ヘプテン酸、オクテン酸、ノネン酸、デセン酸、ウンデセン酸、ドデセン酸、トリデセン酸、テトラデセン酸、ペンタデセン酸、ヘキサデセン酸、ヘプタデセン酸、オクタデセン酸、ノナデセン酸、イコセン酸、ヘンイコセン酸、ドコセン酸、トリコセン酸、テトラコセン酸、ペンタコセン酸、ヘキサコセン酸、ヘプタコセン酸、オクタコセン酸、ノナコセン酸、トリアコンテン酸等の不飽和脂肪酸（これら不飽和脂肪酸は直鎖状でも分枝状でもよく、また二重結合の位置も任意である）；等が挙げられるが、特に湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、オレイン酸、各種油脂から誘導される直鎖脂肪酸（ヤシ油脂肪酸等）の直鎖脂肪酸やオキソ法等で合成される直鎖脂肪酸と分枝脂肪酸の混合物等が好ましく用いられる。
【００７９】
（Ｅ−３）でいう脂肪酸アミドとしては、具体的には例えば、上記脂肪酸やその酸塩化物をアンモニアや炭素数１〜８の炭化水素基又は水酸基含有炭化水素基のみを分子中に含有するアミン化合物等の含窒素化合物を反応させて得られるアミド等が挙げられる。
この含窒素化合物としては、具体的には、アンモニア；モノメチルアミン、モノエチルアミン、モノプロピルアミン、モノブチルアミン、モノペンチルアミン、モノヘキシルアミン、モノヘプチルアミン、モノオクチルアミン、ジメチルアミン、メチルエチルアミン、ジエチルアミン、メチルプロピルアミン、エチルプロピルアミン、ジプロピルアミン、メチルブチルアミン、エチルブチルアミン、プロピルブチルアミン、ジブチルアミン、ジペンチルアミン、ジヘキシルアミン、ジヘプチルアミン、ジオクチルアミン等のアルキルアミン（アルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）；モノメタノールアミン、モノエタノールアミン、モノプロパノールアミン、モノブタノールアミン、モノペンタノールアミン、モノヘキサノールアミン、モノヘプタノールアミン、モノオクタノールアミン、モノノナノールアミン、ジメタノールアミン、メタノールエタノールアミン、ジエタノールアミン、メタノールプロパノールアミン、エタノールプロパノールアミン、ジプロパノールアミン、メタノールブタノールアミン、エタノールブタノールアミン、プロパノールブタノールアミン、ジブタノールアミン、ジペンタノールアミン、ジヘキサノールアミン、ジヘプタノールアミン、ジオクタノールアミン等のアルカノールアミン（アルカノール基は直鎖状でも分枝状でもよい）；及びこれらの混合物等が例示できる。
【００８０】
（Ｅ−３）の脂肪酸アミドとしては、具体的には、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、ラウリン酸アミド、ラウリン酸ジエタノールアミド、ラウリン酸モノプロパノールアミド、ミリスチン酸アミド、ミリスチン酸ジエタノールアミド、ミリスチン酸モノプロパノールアミド、パルミチン酸アミド、パルミチン酸ジエタノールアミド、パルミチン酸モノプロパノールアミド、ステアリン酸アミド、ステアリン酸ジエタノールアミド、ステアリン酸モノプロパノールアミド、オレイン酸アミド、オレイン酸ジエタノールアミド、オレイン酸モノプロパノールアミド、ヤシ油脂肪酸アミド、ヤシ油脂肪酸ジエタノールアミド、ヤシ油脂肪酸モノプロパノールアミド、炭素数１２〜１３の合成混合脂肪酸アミド、炭素数１２〜１３の合成混合脂肪酸ジエタノールアミド、炭素数１２〜１３の合成混合脂肪酸モノプロパノールアミド、及びこれらの混合物等が特に好ましく用いられる。
一方、（Ｅ−３）でいう脂肪酸金属塩としては、具体的には、上記脂肪酸のアルカリ土類金属塩（マグネシウム塩、カルシウム塩等）や亜鉛塩等が例示できる。
（Ｅ−３）の脂肪酸金属塩としては、具体的には、湿式クラッチの摩擦特性により優れる点から、ラウリン酸カルシウム、ミリスチン酸カルシウム、パルミチン酸カルシウム、ステアリン酸カルシウム、オレイン酸カルシウム、ヤシ油脂肪酸カルシウム、炭素数１２〜１３の合成混合脂肪酸カルシウム、ラウリン酸亜鉛、ミリスチン酸亜鉛、パルミチン酸亜鉛、ステアリン酸亜鉛、オレイン酸亜鉛、ヤシ油脂肪酸亜鉛、炭素数１２〜１３の合成混合脂肪酸亜鉛、及びこれらの混合物等が特に好ましく用いられる。
【００８１】
任意に選ばれた１種類あるいは２種類以上の（Ｅ）成分は、他の性能、例えば酸化安定性等に影響を与えない限り、任意の量を配合することができる。摩擦特性の耐久性を高くするためには、（Ｅ）成分の劣化による摩擦特性の劣化を防ぐことが必要であり、（Ｅ）成分を多量に配合することは、摩擦特性の耐久性を高くするためには効果的である。しかし多量に配合しすぎると、湿式クラッチの結合を維持するために高いことが必要である静摩擦係数も低下してしまう。したがって、（Ｅ）成分の配合量には限界がある。従って、本発明のトラクションドライブ用流体において（Ｅ）成分を含有させる場合、その含有量は特に限定されないが、通常、トラクションドライブ用流体全量基準で、０．００５〜３．０質量％であるのが好ましく、０．０１〜２．０質量％であるのがより好ましい。
また、摩擦特性の耐久性を高くするために、この限界量以上の（Ｅ）成分を配合することが必要となった際には、静摩擦係数を高くする添加剤（（Ｇ）成分）を配合するこができる。
ここでいう（Ｇ）成分としては、以下のようなものがある。
（Ｇ−１）  同一分子内に、（Ｅ）成分で示した極性基を持ち、かつ親油基が、炭素数１００以下の炭化水素基である化合物。（Ｇ−１）成分の使用にあたっては、その極性基は、使用する（Ｅ）成分と同一であっても異なっていてもよい。
（Ｇ−２）  炭素数が６０以下の炭化水素基をもつ、窒素含有化合物（例えばコハク酸イミドやアミド化合物等）、あるいは、そのホウ素化合物（例えばホウ酸等）や硫黄化合物等による変性品である化合物。
【００８２】
本発明のトラクションドライブ用流体において、（Ｅ）成分と（Ｇ）成分を併用する場合、（Ｇ）成分の含有量は特に限定されないが、通常、トラクションドライブ用流体全量基準で、０．１〜１０．０質量％であるのが好ましく、０．５〜３．０質量％であるのがより好ましい。（Ｇ）成分の含有量が０．１質量％未満の場合は（Ｇ）成分併用による静摩擦係数の増加効果に乏しく、一方、１０．０質量％を越える場合は、低温流動性および酸化安定性が悪化するため、好ましくない。
また、本発明のトラクションドライブ用流体は、（Ｆ）金属系清浄剤を配合することが好ましい。この（Ｆ）金属系清浄剤の配合により、湿式クラッチの摩擦特性を最適化し、かつ繰り返し圧縮に対する強度低下を抑えることができる。
（Ｆ）金属系清浄剤としては、その全塩基価が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇ、好ましくは５０〜４００ｍｇＫＯＨ／ｇの塩基性金属系清浄剤が望ましい。なおここで言う全塩基価とは、ＪＩＳ  Ｋ２５０１「石油製品及び潤滑油−中和価試験法」の７．に準拠して測定される過塩素酸法による全塩基価を意味している。
【００８３】
金属系清浄剤の全塩基価が２０ｍｇＫＯＨ／ｇ未満の場合は、湿式クラッチの繰り返し圧縮に対する強度低下を抑制する効果が不十分であり、一方、全塩基価が４５０ｍｇＫＯＨ／ｇを越える場合は構造的に不安定であり、組成物の貯蔵安定性が悪化するため、それぞれ好ましくない。
（Ｆ）成分の具体例としては、例えば
（Ｆ−１）全塩基価が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇのアルカリ土類金属スルフォネート
（Ｆ−２）全塩基価が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇのアルカリ土類金属フェネート
（Ｆ−３）全塩基価が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇのアルカリ土類金属サリシレート
の中から選ばれる１種類又は２種類以上の金属系清浄剤等が挙げられる。
【００８４】
ここでいう（Ｆ−１）アルカリ土類金属スルフォネートとしては、より具体的には、例えば分子量１００〜１５００、好ましくは２００〜７００のアルキル芳香族化合物をスルフォン化することによって得られるアルキル芳香族スルフォン酸のアルカリ土類金属塩、特にマグネシウム塩及び／又はカルシウム塩が好ましく用いられ、アルキル芳香族スルフォン酸としては、具体的にはいわゆる石油スルフォン酸や合成スルフォン酸等が挙げられる。
石油スルフォン酸としては、一般に鉱油の潤滑油留分のアルキル芳香族化合物をスルフォン化したものやホワイトオイル製造時に副生する、いわゆるマホガニー酸等が用いられる。また合成スルフォン酸としては、例えば洗剤の原料となるアルキルベンゼン製造プラントから副生したり、ポリオレフィンをベンゼンにアルキル化することにより得られる、直鎖状や分枝状のアルキル基を有するアルキルベンゼンを原料とし、これをスルフォン化したもの、あるいはジノニルナフタレンをスルフォン化したもの等が用いられる。またこれらアルキル芳香族化合物をスルフォン化する際のスルフォン化剤としては特に制限はないが、通常、発煙硫酸や硫酸が用いられる。
また、ここでいう（Ｆ−２）アルカリ土類金属フェネートとしては、より具体的には、炭素数４〜３０、好ましくは６〜１８の直鎖状又は分枝状のアルキル基を少なくとも１個有するアルキルフェノール、このアルキルフェノールと元素硫黄を反応させて得られるアルキルフェノールサルファイド又はこのアルキルフェノールとホルムアルデヒドを反応させて得られるアルキルフェノールのマンニッヒ反応生成物のアルカリ土類金属塩、特にマグネシウム塩及び／又はカルシウム塩等が好ましく用いられる。
【００８５】
また、ここでいう（Ｆ−３）アルカリ土類金属サリシレートとしては、より具体的には、炭素数４〜３０、好ましくは６〜１８の直鎖状又は分枝状のアルキル基を少なくとも１個有するアルキルサリチル酸のアルカリ土類金属塩、特にマグネシウム塩及び／又はカルシウム塩等が好ましく用いられる。
また、アルカリ土類金属スルフォネート、アルカリ土類金属フェネート及びアルカリ土類金属サリシレートには、その金属塩が２０〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇの範囲にある限りにおいて、アルキル芳香族スルフォン酸、アルキルフェノール、アルキルフェノールサルファイド、アルキルフェノールのマンニッヒ反応生成物、アルキルサリチル酸等を、直接、マグネシウム及び／又はカルシウムのアルカリ土類金属の酸化物や水酸化物等のアルカリ土類金属塩基と反応させたり、又は一度ナトリウム塩やカリウム塩等のアルカリ金属塩としてからアルカリ土類金属塩と置換させること等により得られる中性塩（正塩）だけでなく、さらにこれら中性塩（正塩）と過剰のアルカリ土類金属塩やアルカリ土類金属塩基（アルカリ土類金属の水酸化物や酸化物）を水の存在下で加熱することにより得られる塩基性塩や、炭酸ガスの存在下で中性塩（正塩）をアルカリ土類金属の塩基と反応させることにより得られる過塩基性塩（超塩基性塩）も含まれる。
なお、これらの反応は、通常、溶媒（ヘキサン等の脂肪族炭化水素溶剤、キシレン等の芳香族炭化水素溶剤、軽質潤滑油基油等）中で行われる。また、金属系清浄剤は通常、軽質潤滑油基油等で希釈された状態で市販されており、また、入手可能であるが、一般的に、その金属含有量が１．０〜２０質量％、好ましくは２．０〜１６質量％のものを用いるのが望ましい。
【００８６】
本発明のトラクションドライブ用流体において、（Ｆ）成分を含有させる場合、（Ｆ）成分の含有量は特に限定されないが、通常、トラクションドライブ用流体全量基準で、０．０１〜５．０質量％であるのが好ましく、０．０５〜４．０質量％であるのがより好ましい。（Ｆ）成分の含有量が０．０１質量％未満の場合は湿式クラッチの繰り返し圧縮に対する強度低下を抑制する効果が不十分であり、一方、５．０質量％を越えると、組成物の酸化安定性が低下するため、それぞれ好ましくない。
なお、（Ｃ）、（Ｄ）、（Ｅ）及び（Ｆ）成分を含有させることで、本発明のトラクションドライブ用流体に、油圧制御機構に必要な耐摩耗性、酸化安定性及び清浄性と湿式クラッチの摩擦特性制御機構に必要な湿式クラッチに対する摩擦特性、湿式クラッチの繰り返し圧縮に対する強度等を付加することが可能となるが、これらの性能を更に向上させ、かつ、銅系材料等の非鉄金属に対する耐腐食性、及びナイロン材等の樹脂類の耐久性等を向上させる目的で、必要に応じて、さらに酸化防止剤、極圧添加剤、腐食防止剤、ゴム膨潤剤、消泡剤、着色剤等を単独あるいは数種類組み合わせて含有させてもよい。
【００８７】
酸化防止剤としては、フェノール系化合物やアミン系化合物等、潤滑油に一般的に使用されているものであれば使用可能である。
具体的には、２−６−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４−メチルフェノール等のアルキルフェノール類、メチレン−４、４−ビスフェノール（２、６−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４−メチルフェノール）等のビスフェノール類、フェニル−α−ナフチルアミン等のナフチルアミン類、ジアルキルジフェニルアミン類、ジ−２−エチルヘキシルジチオリン酸亜鉛等のジアルキルジチオリン酸亜鉛類、（３、５−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）脂肪酸（プロピオン酸等）と１価又は多価アルコール、例えばメタノール、オクタデカノール、１、６ヘキサジオール、ネオペンチルグリコール、チオジエチレングリコール、トリエチレングリコール、ペンタエリスリトール等とのエステル等が挙げられる。
これらの中から任意に選ばれた１種類あるいは２種類以上の化合物は、任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、トラクションドライブ用流体全量基準で０．０１〜５．０質量％であるのが望ましい。
【００８８】
極圧添加剤としては、例えば、ジスルフィド類、硫化オレフィン類、硫化油脂類等の硫黄系化合物等が挙げられる。これらの中から任意に選ばれた１種類あるいは２種類以上の化合物は、任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、トラクションドライブ用流体全量基準で０．０１〜５．０質量％であるのが望ましい。
腐食防止剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール系、トリルトリアゾール系、チアジアゾール系、イミダゾール系化合物等が挙げられる。これらの中から任意に選ばれた１種類あるいは２種類以上の化合物は、任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、トラクションドライブ用流体全量基準で０．０１〜３．０質量％であるのが望ましい。
消泡剤としては、例えば、ジメチルシリコーン、フルオロシリコーン等のシリコーン類が挙げられる。これらの中から任意に選ばれた１種類あるいは２種類以上の化合物は、任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、トラクションドライブ用流体全量基準で０．００１〜０．０５質量％であるのが望ましい。
着色剤は任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、トラクションドライブ用流体全量基準で０．００１〜１．０質量％であるのが望ましい。
【００８９】
【発明の効果】
以上のように本発明のトラクションドライブ用流体は、動力伝達能力に優れているだけではなく、市販されている従来のトラクションドライブ用流体には備わっていない、油圧制御用流体としての能力、湿式クラッチの摩擦特性制御用流体としての能力を得ることが可能となり、自動車用トラクションドライブ用流体として、特に自動車用無段変速機用流体として、その性能をいかんなく発揮させることが可能となった。
【００９０】
【実施例】
以下、本発明の内容を実施例及び比較例によりさらに具体的に説明するが、本発明はこれらによりなんら限定されるものではない。
【００９１】
（実施例１〜３）
本発明に係るトラクションドライブ用流体である流体１、流体２および流体３を次の方法で得た。
【００９２】
流体１
ジシクロペンタジエン１８００ｇを２．５リットル内容のオートクレーブに入れ、１８０℃で３時間反応を行い、減圧蒸留によりendo体を主成分とするトリシクロペンタジエンを６４５ｇ得た。
得られたトリシクロペンタジエンを水添用の高耐圧オートクレーブに全量入れ、８．５ｇの日揮化学（株）製のニッケルケイ藻土系水添触媒Ｎ１１３を加えて水添反応を行った。水素圧６ＭＰａ、反応温度１２０℃で反応を開始したが、発熱によって温度が上昇するので、水冷によって温度をコントロールした。４０分経過後に水素の吸収が非常に少なくなったので反応温度を１４０℃まで上げて１時間反応を行い水添を完了させた。
水添物を触媒から分離し、減圧蒸留によって精製し、常温では固体である６００ｇの水添化合物を得た。この化合物は、ＮＭＲ分析により、下記式（３８）および（３９）の２種類の構造をもつことがわかった。
【００９３】
【化３８】
0004713751.tif 000039
【化３９】
0004713751.tif 000040
【００９４】
式（３８）で示される化合物と式（３９）で示される化合物の配合割合は、約７０：３０であった。
続いて異性化反応を行った。まず、２リットル四つ口フラスコに攪拌機、上部先端に窒素ラインと接続した三方コックを取り付けた冷却管、滴下ロート、温度計を取り付け、内部を十分に窒素置換した。続いて、塩化アルミニウム１５．３ｇと塩化メチレン３００ミリリットルを入れ水浴で２０℃に保ち、これに前記水添化合物４６３ｇを塩化メチレン２４０ミリリットルで溶解したものを滴下ロートより１時間かけてゆっくりと加えた。滴下後１時間経過しても大幅な温度上昇は認められなかったので、４５℃に加熱を行い、８時間反応を行った。滴下ロートより水５００ミリリットルをゆっくり加えて触媒を失活させ、水相を分離後、蒸留により流体１を３５２ｇ回収した。ガスクロマトグラフィーによって分析したところ、異性化前化合物は約５％残存していた。この反応により異性化された割合が約９５％である流体１を得た。
【００９５】
流体２および流体３
上記異性化反応において、反応時間を短縮して同様に異性化反応を行うことにより、異性化された割合がそれぞれ７０％および４０％の流体２および流体３を得た。
【００９６】
このようにして得られた流体１、流体２及び流体３について、それぞれトラクション係数、−３０℃における低温粘度（ＢＦ粘度（ブルックフィールド法））、及び流動点（JIS K 2269に準拠）を計測し、その結果を表１に示した。なお、トラクション係数は、４ローラートラクション係数試験機を用いて、周速５．２３ｍ／ｓ、油温６０℃、最大ヘルツ圧１．１０ＧＰａ、すべり率２％の試験条件で計測した。
【００９７】
（比較例１〜２）
流体１〜３の前駆体であるトリシクロペンタジエンの異性化前水添物（異性化前化合物）及び産業用機械の分野では既に利用されており高いトラクション係数を有することが知られている２−メチル−２，４−ジシクロヘキシルペンタン（流体Ａ）についても同様にトラクション係数、−３０℃における低温粘度（ＢＦ粘度（ブルックフィールド法））、及び流動点（JIS K 2269に準拠）を計測し、その結果を表１に示した。
【００９８】
【表１】
0004713751.tif 000041
【００９９】
（実施例４〜６）
上記の流体１、流体２、流体３及び流体Ａを用い、これら成分を表２に示すような割合で混合した各種の混合流体（流体４〜６）を調製した。流体４〜６について、それぞれトラクション係数と−３０℃における低温粘度（ブルックフィールド法）を計測した。その結果を表２に示した。
【０１００】
【表２】
0004713751.tif 000042
【０１０１】
表２から明らかなように、本発明の流体１、流体２及び流体３を既存のトラクションドライブ用流体である２−メチル−２，４−ジシクロヘキシルペンタン（流体Ａ）に混合することにより、トラクション係数をほとんど変化させることなく、その低温粘度特性を大きく改善することが可能となる。
【０１０２】
（実施例７〜１９）
流体１または流体２に、（Ｂ）数平均分子量が１８，０００のポリメタクリレート（ＰＭＡ）、数平均分子量が２，７００のポリイソブチレン（ＰＩＢ）および数平均分子量が９，９００のエチレン・α−オレフィン共重合体水素化物（ＯＣＰ）から選ばれる粘度指数向上剤を種々配合したものを調製した（流体７〜１９）。これらの流体と流体１について、１００℃における動粘度、−３０℃における低温粘度（ＢＦ粘度）及びトラクション係数を計測した。その結果を表３及び表４に示す。
【０１０３】
（比較例４〜６）
実施例７〜１９と同様に、流体Ａに、（Ｂ）ＰＭＡ、ＰＩＢおよびＯＣＰから選ばれる粘度指数向上剤を種々配合したものを調製した（流体Ｂ〜Ｄ）。これらの流体の１００℃における動粘度、−３０℃における低温粘度（ＢＦ粘度）及びトラクション係数を計測した。その結果を表３及び表４に示す。
【０１０４】
【表３】
0004713751.tif 000043
【０１０５】
【表４】
0004713751.tif 000044
【０１０６】
表３および表４の結果から明らかなとおり、（Ｂ）粘度指数向上剤を配合することにより、そのトラクション係数や低温粘度特性を大きく変化させることなく、高温粘度を大きく上昇させることが可能となる。
【０１０７】
（実施例２０〜３７）
流体１または流体２に、流体Ａ、（Ｂ）粘度指数向上剤、（Ｃ）無灰分散剤及び（Ｄ）リン系添加剤等を表５〜表７の各例に示すような割合で配合したものを調製した（流体２０〜３７）。これら調整した流体２０〜３７について、それぞれ、耐摩耗性及び酸化安定性の評価を行った。その結果を表５〜表７に示す。
なお、耐摩耗性は、ＡＳＴＭ  Ｄ２２６６に準拠し、８０℃、１８００ｒｐｍ、２９４Ｎ（３０ｋｇｆ）、６０分の条件でＳｈｅｌｌ四球試験を行い、試験後の鋼球の摩耗痕径で評価した。また、酸化安定性は、ＪＩＳ  Ｋ２５１４の潤滑油酸価安定度試験に準拠し、１５０℃、９６時間の条件で酸化試験を行って評価した。
【０１０８】
【表５】
0004713751.tif 000045
【０１０９】
【表６】
0004713751.tif 000046
【０１１０】
【表７】
0004713751.tif 000047
【０１１１】
表５〜７における用語は以下の化合物を示す。
（１）ＯＣＰ：表３のＯＣＰと同一
（２）ＰＭＡ：表３のＰＭＡと同一
（３）無灰分散剤Ａ：アルケニルコハク酸イミド（ビスタイプ，数平均分子量５５００）
（４）無灰分散剤Ｂ：ホウ素化アルケニルコハク酸イミド（モノタイプ，数平均分子量４５００）
（５）リン系添加剤Ａ：ジフェニルハイドロジェンホスファイト
（６）酸化防止剤Ａ：ビスフェノール系酸化防止剤
【０１１２】
表５〜７の結果から明らかなとおり、（Ｃ）無灰分散剤と（Ｄ）リン系添加剤を併用して配合することにより、トラクションドライブ用流体に必要な耐摩耗性や酸化安定性・清浄性を付与することが可能となる。
【０１１３】
（実施例３８〜５３）
流体１または流体２に、流体Ａ、（Ｂ）粘度指数向上剤、（Ｃ）無灰分散剤、（Ｄ）リン系添加剤、（Ｅ）摩擦調整剤、（Ｆ）金属系清浄剤等の添加剤を表８〜表１０の各例に示すような割合で配合したものを調製した（流体３８〜５３）。これら調整した流体３８〜５３並びに流体１、流体２０及び流体２７について、それぞれ、スリップ試験機を用いて以下の条件で低速滑り試験を実施し、摩擦係数のすべり速度の依存性（μ(１rpm) /μ(50rpm)の値：この値が１を越える場合は正勾配、１未満の場合は負勾配とする）を測定した。その結果を表８〜表１０に示す。
【０１１４】
［低速滑り試験］
（１）試験条件：ＪＡＳＯ  Ｍ−３４９−９５（自動変速機油シャダー防止性能試験方法）に準拠
（２）油  量  ：０．２リットル
（３）油  温  ：８０℃
（４）面  圧  ：０．９８ＭＰａ
【０１１５】
【表８】
0004713751.tif 000048
【０１１６】
【表９】
0004713751.tif 000049
【０１１７】
【表１０】
0004713751.tif 000050
【０１１８】
表８〜１０における用語は以下の化合物を示す。
（１）ＯＣＰ：表３のＯＣＰと同一
（２）ＰＭＡ：表３のＰＭＡと同一
（３）無灰分散剤Ａ：表５の無灰分散剤Ａと同一
（４）無灰分散剤Ｂ：表５の無灰分散剤Ｂと同一
（５）リン系添加剤Ａ：表５のリン系添加剤Ａと同一
（６）酸化防止剤Ａ：表５の酸化防止剤Ａと同一
（７）摩擦調整剤Ａ：エトキシ化オレイルアミン
（８）摩擦調整剤Ｂ：オレイルアミン
（９）ＭｇスルフォネートＡ：石油系、塩基価（過塩素酸法） ３００ｍｇＫＯＨ／ｇ、Ｍｇ含有量６．９質量％
（１０）ＣａスルフォネートＡ：石油系、全塩基価（過塩素酸法）３００ｍｇＫＯＨ／ｇ、Ｍｇ含有量１２．０質量％
【０１１９】
表８〜表１０から明らかなとおり、（Ｅ）摩擦調整剤及び／又は（Ｆ）金属系清浄剤を配合することにより、変速クラッチやスリップロックアップクラッチ等の湿式クラッチにおける最適化された摩擦特性を付与することが可能となる。