(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
工作機械制御盤に設置され、工作機械に対して電力を供給する電力供給ユニットと、前記電力の供給側と前記電力供給ユニットとの間に接続され、前記工作機械の運転準備状態に基づいて前記電力供給ユニットに対する電力の供給を制御する運転準備ユニットとで構成される工作機械用ユニットシステムにおいて、
前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットは、互いを接続することにより前記電力を前記工作機械に供給するために使用されるコネクタが、本体の上部側及び下部側に夫々配置されており、
前記各コネクタに電力供給用のケーブルを夫々接続することにより、前記電力の供給が上下方向に沿って行われるように構成されることを特徴とする工作機械用ユニットシステム。
【請求項２】
前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットは、夫々が有する電力供給接点及び運転準備完了接点を増設するための増設ユニットが接続可能に構成されており、
前記夫々の増設ユニット間の接続についても、互いを接続することによって前記電力を前記工作機械に供給するために使用されるコネクタが本体の上部側及び下部側に夫々配置され、
前記電力の供給が上下方向に沿って行われるように構成されることを特徴とする請求項１記載の工作機械用ユニットシステム。
【請求項３】
前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットと夫々の増設ユニットには、互いを接続するために使用される増設用コネクタが本体の前面側に夫々配置されており、
前記増設用コネクタが増設用ケーブルによって接続されることで、前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットと夫々の増設ユニットとは、左右方向に並ぶように配置されることを特徴とする請求項２記載の工作機械用ユニットシステム。
【請求項４】
前記運転準備ユニット及びその増設ユニットは、
前記工作機械の運転準備が完了した場合に閉路され、前記電力供給ユニットに電力を供給するための運転準備完了接点と、
基準電位を与えるための共通信号線と、
前記運転準備完了接点の出力側と前記共通信号線との間に接続され、当該接点の出力状態を監視するための出力状態監視手段とを備えていることを特徴とする請求項２または３記載の工作機械用ユニットシステム。
【請求項５】
前記運転準備ユニット及びその増設ユニットは、
本体が前記電力の供給側と前記電力供給ユニットとの間に接続された状態で、前記共通信号線を利用して前記運転準備完了接点の入力側，出力側夫々の状態を監視するための入出力状態監視ユニットが外部より接続可能に構成されていることを特徴とする請求項４記載の工作機械用ユニットシステム。
【請求項６】
前記電力供給ユニット及びその増設ユニットは、
前記工作機械の動力供給条件が成立した場合に閉路され、前記工作機械に電力を供給するための動力供給接点と、
基準電位を与えるための共通信号線と、
前記動力供給接点の出力側と前記共通信号線との間に接続され、当該接点の出力状態を監視するための出力状態監視手段とを備えていることを特徴とする請求項２乃至５の何れかに記載の工作機械用ユニットシステム。
【請求項７】
前記電力供給ユニット及びその増設ユニットは、
本体が前記運転準備ユニットと前記工作機械との間に接続された状態で、前記共通信号線を利用して前記動力供給接点の入力側，出力側夫々の状態を監視するための入出力状態監視ユニットが外部より接続可能に構成されていることを特徴とする請求項６記載の工作機械用ユニットシステム。
【請求項８】
請求項１乃至７の何れかに記載の工作機械用ユニットシステムに用いられることを特徴とする電力供給ユニット。
【請求項９】
請求項１乃至７の何れかに記載の工作機械用ユニットシステムに用いられることを特徴とする運転準備ユニット。
【請求項１０】
請求項２乃至７の何れかに記載の工作機械用ユニットシステムに用いられることを特徴とする増設ユニット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、工作機械制御盤に設置され、工作機械に対して電力を供給するために用いられる電力供給ユニットと運転準備ユニットとで構成される工作機械用ユニットシステム、また、そのシステムに用いられる電力供給ユニット及び運転準備ユニット、並びにそれらの増設ユニットに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
工作機械（シーケンサやＮＣコントローラなどの制御装置も含む）を動作させる場合には、その工作機械と電力の供給側との間に運転準備ユニットと動力供給ユニット（電力供給ユニット）との２つのユニットを介して電力を供給させることが一般に行われている。
【０００３】
図９は、これらの配置状態の一例を示すものである。運転準備ユニット１は、工作機械（図示せず）の運転準備条件が成立している状態でスイッチが投入されると、内部の運転準備完了接点を閉じることで電力を動力供給ユニット２側に供給するものであり、動力供給ユニット２は、その電力を工作機械に供給する。そして、動力供給ユニット２は、所定の条件が成立すると内部の動力供給用接点を開いて工作機械に対する電力の供給を停止するようになっている。
また、これらのユニット１または２には、接点を増設する必要がある場合に増設ユニット３（図９では、運転準備ユニット１の増設ユニットを示す）が接続されるようになっている。そして、これらのユニット１乃至３は、通常は制御盤にＤＩＮレールなどを介して設置される。
【０００４】
例えば、運転準備ユニット１には、制御用電源入力や非常停止系入力、増設ユニット３側からのリレーＢ接点を介したフィードバック入力などの配線が行われており、増設ユニット３側には、加えて、制御用電源供給用の渡り接続が行われている。動力供給ユニット２に対しては、増設ユニット３を介して動力用電源が供給されるように配線が行われ、また、運転準備ユニット１と同様に制御用電源入力や非常停止系入力等の配線が行われている。
【０００５】
これらのユニット１乃至３は、工作機械の動作モードに応じて外形の異なるユニットが選択される場合があるため制御盤上で区分けする必要があり、何れも左右方向に並ぶようにして配置されていた。加えて、ユニット間で相互に配線が行われると共に、制御盤外の電源，工作機械の各部などにも配線が行われるため、それらの配線が交錯することによって配線後の目視確認を行うことが極めて困難な状態となっていた。動力供給ユニット２についても増設ユニットを接続する場合には、目視確認は一層困難となる。
従って、最終的な確認作業は、実際に動作させてみるか、或いはテスターなどを使用して端子間の導通状態を確認することで行っていたが、短絡などによる回路の回り込みの有無まで確認することは難しいという問題があった。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、各ユニット間の配線状態を目視で容易に確認することが可能となる工作機械用ユニットシステム、また、そのシステムに用いられる電力供給ユニット及び運転準備ユニット、並びにそれらの増設ユニットを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載の工作機械用ユニットシステムは、工作機械制御盤に設置され、工作機械に対して電力を供給する電力供給ユニットと、前記電力の供給側と前記電力供給ユニットとの間に接続され、前記工作機械の運転準備状態に基づいて前記電力供給ユニットに対する電力の供給を制御する運転準備ユニットとで構成されるものにおいて、
前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットは、互いを接続することにより前記電力を前記工作機械に供給するために使用されるコネクタが、本体の上部側及び下部側に夫々配置されており、
前記各コネクタに電力供給用のケーブルを夫々接続することにより、前記電力の供給が上下方向に沿って行われるように構成されることを特徴とする。
【０００８】
斯様に構成すれば、運転準備ユニットと電力供給ユニットとは上下方向に並ぶように配置され、工作機械に対する電力の供給は、上流側から下流側にかけて、電源−運転準備ユニット−電力供給ユニット−工作機械，のラインに沿って行われる。従って、電力供給系統の配線が直線状となるため、配線後の目視による確認を容易に行うことができる。
【０００９】
この場合、請求項２に記載したように、前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットを、夫々が有する電力供給接点及び運転準備完了接点を増設するための増設ユニットを接続可能に構成し、
前記夫々の増設ユニット間の接続についても、互いを接続することによって前記電力を前記工作機械に供給するために使用されるコネクタを、本体の上部側及び下部側に夫々配置し、
前記電力の供給が上下方向に沿って行われるように構成すると良い。
【００１０】
斯様に構成すれば、電力供給ユニット，運転準備ユニットに接点増設用の増設ユニットを接続する場合も、夫々の増設ユニットが上下方向に並ぶように配置されるようになる。そして、それらの増設ユニットを介した電力供給系統の配線も直線状となるため、請求項１と同様に、配線後の目視による確認を容易に行うことができる。
【００１１】
また、この場合、請求項３に記載したように、前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットと夫々の増設ユニットに、互いを接続するために使用される増設用コネクタを本体の前面側に夫々配置し、
前記増設用コネクタを増設用ケーブルにより接続して、前記電力供給ユニット及び前記運転準備ユニットと夫々の増設ユニットとを、左右方向に並ぶように配置するのが好ましい。
【００１２】
即ち、従来構成では、増設ユニットも接続して使用すると配線が一層複雑になり、配線後の目視による確認が一層困難となる。これに対して、請求項３のように構成すれば、電力供給ユニットと運転準備ユニットとは上下方向に並んで配置されると共に、夫々の増設ユニットは左右方向に並んで配置される。そして、電力供給系統の配線が上下方向となるのに対して、電力供給ユニット及び運転準備ユニットと夫々の増設ユニットとの配線は、各ユニットの前面側において左右方向に行われることになる。従って、夫々の配線が交錯することがなく、増設ユニットを使用する場合でも配線後の目視による確認を容易に行うことができるようになる。
【００１３】
更に、請求項４に記載したように、前記運転準備ユニット及びその増設ユニットに、
前記工作機械の運転準備が完了した場合に閉路され、前記電力供給ユニットに電力を供給するための運転準備完了接点と、
基準電位を与えるための共通信号線と、
前記運転準備完了接点の出力側と前記共通信号線との間に接続され、当該接点の出力状態を監視するための出力状態監視手段とを備えるのが好適である。
斯様に構成すれば、出力状態監視手段は、共通信号線の電位を基準として運転準備完了接点の出力側に印加される直流電圧のレベルを検出することで、運転準備完了接点の開閉状態を監視することができる。
【００１４】
また、この場合、請求項５に記載したように、前記運転準備ユニット及びその増設ユニットを、
本体が前記電力の供給側と前記電力供給ユニットとの間に接続された状態で、前記共通信号線を利用して前記運転準備完了接点の入力側，出力側夫々の状態を監視するための入出力状態監視ユニットを外部より接続可能に構成すると良い。
斯様に構成すれば、配線の完了後に、作業者が運転準備ユニットまたはその増設ユニットに入出力状態監視ユニットを接続すれば、当該監視ユニットは、共通信号線の電位を基準として例えば電圧の回り込みを検出したり、誤配線の要因が入力側（電源側），出力側（工作機械側）の何れにあるのかなどを検出することが可能となる。
【００１５】
また、請求項６に記載したように、前記電力供給ユニット及びその増設ユニットに、
前記工作機械の動力供給条件が成立した場合に閉路され、前記工作機械に電力を供給するための動力供給接点と、
基準電位を与えるための共通信号線と、
前記動力供給接点の出力側と前記共通信号線との間に接続され、当該接点の出力状態を監視するための出力状態監視手段とを備えて構成しても良く、斯様に構成すれば、請求項４と同様に、電力供給ユニット及びその増設ユニットについても、動力供給接点の開閉状態を監視することができる。
【００１６】
加えて、請求項７に記載したように、前記電力供給ユニット及びその増設ユニットに、
本体が前記運転準備ユニットと前記工作機械との間に接続された状態で、前記共通信号線を利用して前記動力供給接点の入力側，出力側夫々の状態を監視するための入出力状態監視ユニットを外部より接続可能に構成しても良く、斯様に構成すれば、請求項５と同様に、電力供給ユニット及びその増設ユニットについても、電圧の回り込みや、誤配線の要因が入出力側の何れにあるのかなどを検出することが可能となる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例について図１乃至図８を参照して説明する。図１は、工作機械ユニットシステム１１の正面図である。ユニットシステム１１は、運転準備ユニット１２及びその増設ユニット１３Ａ，１３Ｂ，並びに、動力供給ユニット（電力供給ユニット）１４及びその増設ユニット１５Ａ，１５Ｂなどで構成されている。また、図２は、運転準備ユニット１２の側面を示している。
【００１８】
運転準備ユニット１２は、６つの４端子コネクタ１６〜２１を備えている。コネクタ１６，１７及び２０はユニット本体１２ａの上端側に配置され、コネクタ１８，１９及び２１はユニット本体１２ａの下端側に配置されている。コネクタ１６〜１９には、内部回路用の直流電源（例えば、＋２４Ｖ）入力及びその電源入力の渡り出力，工作機械の運転準備完了条件入力，運転準備スイッチ入力，非常停止スイッチ入力，運転準備オフチェック入力，オフチェックパルス接点出力などが割り当てられている。尚、これらの外部接続状態については、図示を省略している。また、コネクタ２０及び２１は、その内の上下２端子ずつが２系統の運転準備完了接点の入出力であり、その他はアース端子やＮＣ(No Connection) である。
【００１９】
ユニット本体１２ａの前面側には、増設ユニット１３を接続するための増設用コネクタ２２（１２端子）が配置されていると共に、運転準備完了接点の閉路  （ＯＮ）状態を点灯表示するためのＬＥＤ２３が配置されている。
【００２０】
増設ユニット１３は、２つの４端子コネクタ２４，２５を備えており、コネクタ２４はユニット本体１３ａの上端側に配置され、コネクタ２５はユニット本体１３ａの下端側に配置されている。コネクタ２４，２５の各３端子ずつが３系統の運転準備接点の入出力であり、残りの１端子は、後述するように基準電位を与えるためのコモンライン（共通信号線）として割り当てられている。ユニット本体１３ａの前面側には、増設ユニット１３を接続するための増設用コネクタ２６Ｘ（入力側），２６Ｙ（出力側）が配置されていると共に、運転準備接点の閉路状態を点灯表示するためのＬＥＤ２７が配置されている。
【００２１】
そして、運転準備ユニット１２の増設用コネクタ２２と、増設用ユニット１３Ａの増設用コネクタ２６Ｘとは、増設用ケーブル２８Ａを介して接続されており、増設用ユニット１３Ａの増設用コネクタ２６Ｙと増設用ユニット１３Ｂの増設用コネクタ２６Ｘとは、増設用ケーブル２８Ｂを介して接続されている。
【００２２】
一方、動力供給ユニット１４は、５つの４端子コネクタ２９〜３３を備えている。コネクタ２９及び３２はユニット本体１４ａの上端側に配置され、コネクタ３０，３１及び３３はユニット本体１４ａの下端側に配置されている。コネクタ２９〜３１には、内部回路用の直流電源入力及びその電源入力の渡り出力，非常停止スイッチ入力，運転準備オフチェック入力，アース端子などが割り当てられている。尚、これらの外部接続状態についても図示を省略している。また、コネクタ３２及び３３は、その内の上下３端子ずつが３系統の動力供給接点の入出力であり、残りの１端子は、動力供給接点のｂ接点モニタ用出力である。ユニット本体１４ａの前面側には、増設ユニット１５を接続するための増設用コネクタ３４Ｘ（入力側），３４Ｙ（出力側）が配置されていると共に、動力供給接点の閉路状態を点灯表示するためのＬＥＤ３５が配置されている。
【００２３】
増設ユニット１５は、２つの４端子コネクタ３６，３７を備えており、コネクタ３６はユニット本体１５ａの上端側に配置され、コネクタ３７はユニット本体１５ａの下端側に配置されている。コネクタ３６，３７の各３端子ずつが３系統の動力供給接点の入出力であり、残りの１端子はコモンラインに割り当てられている。ユニット本体１５ａの前面側には、増設ユニット１５を接続するための増設用コネクタ３８Ｘ（入力側），３８Ｙ（出力側）が配置されていると共に、動力供給接点の閉路状態を点灯表示するためのＬＥＤ３９が配置されている。
【００２４】
そして、動力供給ユニット１４の増設用コネクタ３４Ｙと増設用ユニット１５Ａの増設用コネクタ３８Ｘとは増設用ケーブル４０Ａを介して接続されており、増設用ユニット１５Ａの増設用コネクタ３４Ｙと増設用ユニット１５Ｂの増設用コネクタ３８Ｘとは、増設用ケーブル４０Ｂを介して接続されている。
【００２５】
また、増設ユニット１３のコネクタ２４は、ケーブル４１を介して図示しない電源に接続されており、コネクタ２５は、ケーブル４２を介して増設ユニット１５のコネクタ３６に接続されている。そして、増設ユニット１５のコネクタ３７は、ケーブル４３を介して図示しない工作機械側に接続されている。
【００２６】
尚、これらの各ユニット１２〜１４は、何れも、例えば図２に示す運転準備ユニット１２のように、夫々の本体後端側にＤＩＮレール４４を備えており、そのＤＩＮレール４４を介して制御盤に設置されるようになっている。そして、以上のように配線を行った結果、図１に示すように、運転準備ユニット１２とその増設ユニット１３、及び動力供給ユニット１４とその増設ユニット１５とは何れも左右方向に並ぶように配置されており、ユニット１２及び１３とユニット１４及び１５とは上下方向に並ぶように配置されている。
【００２７】
図３は、動力供給ユニット１２に接続される増設ユニット１５内部の電気的構成を示すものである。増設ユニット１５の増設用コネクタ３８Ｘ，３８Ｙの各端子は、３８（２）を除いて直結されている。また、増設ユニット１５は内部に２つのリレー４５，４６を備えており、リレー４５の励磁コイル４５Ｌは、端子３８（４），３８（３）間に接続され、リレー４６の励磁コイル４６Ｌは、端子３８（６），３８（５）間に接続されている。また、励磁コイル４５Ｌ，４６Ｌ間には、ダイオード４７，４８が夫々逆方向に接続されている。
【００２８】
リレー４５，４６は、夫々５つの接点４５Ｃ（１）〜４５Ｃ（５），４６Ｃ（１）〜４６（５）を有している。これらの内４５Ｃ（１）及び４６Ｃ（１）だけが常閉接点であり、その他は常開接点である。常閉接点４５Ｃ（１）及び４６Ｃは、増設用コネクタ３８Ｘ，３８Ｙの端子３８Ｘ（２），３８Ｙ（２）間に直列接続されている。そして、増設用コネクタ３８の端子３８（６），３８（３）間には、リレー接点４５Ｃ（２）及び４６Ｃ（２），抵抗４９，ＬＥＤ５０の直列回路が接続されている。
【００２９】
また、増設ユニット１５のコネクタ３６，３７の端子３６（１），３７（１）間には、動力供給接点であるリレー接点４５Ｃ（３）及び４６Ｃ（３）が直列に接続されており、端子３６（２），３７（２）間には同リレー接点４５Ｃ（４）及び４６Ｃ（４）が直列に接続され、端子３６（３），３７（３）間には同リレー接点４５Ｃ（５）及び４６Ｃ（５）が直列に接続されている。そして、端子３６（４），３７（４）間は、コモンライン５１となっている。
【００３０】
ＬＥＤ５０は、動力供給ユニット１４側の動作状態によってリレー４５，４６のコイル４５Ｌ，４６Ｌに何れも通電が行われ、その結果として動力供給接点たるリレー接点４５Ｃ（３）及び４６Ｃ（３）〜４５Ｃ（５）及び４６Ｃ（５）が何れも閉路したことを、接点４５Ｃ（２）及び４６Ｃ（２）が閉路することにより点灯表示するために設けられている。
【００３１】
また、コネクタ３７の端子３７（１）〜３７（３）とコモンライン５１との間には、電圧検出ブロック（開閉状態監視手段）５２が接続されている。電圧検出ブロック５２は、図４に示すように、内部に３つの電圧検出回路５３（１）〜５３（３）を内蔵している。電圧検出回路５３は、例えばブリッジ回路のような周知の回路で構成されている。また、電圧検出回路５３はＬＥＤ５４を備えており、リレー接点４５Ｃ（３）及び４６Ｃ（３）〜４５Ｃ（５）及び４６Ｃ（５）が何れも閉路した場合に、出力側の端子３７（１）〜３７（３）に印加される電圧を検出してＬＥＤ５４を夫々点灯させるようになっている。ＬＥＤ５４（１）〜５４（３）は、図１に示すように増設ユニット１５の前面側に配置されている。
【００３２】
即ち、ＬＥＤ５４（１）〜５４（３）の発光状態を見ることによって，作業者は、増設ユニット１５のリレー接点４５Ｃ（３）及び４６Ｃ（３），４５Ｃ（４）及び４６Ｃ（４），４５Ｃ（５）及び４６Ｃ（５）が各々閉路して、出力側のコネクタ３７の各端子３７（１），３７（２），３７（３）夫々に２４Ｖの電圧が実際に出力されているか否かを判定することができる。
【００３３】
図４は電圧検出ブロック５３がＤＣ仕様の場合であるが、図５には、ＡＣ仕様の電圧検出ブロック（開閉状態監視手段）５５の電気的構成を示す。ＡＣ仕様の場合、３つの電圧検出回路５６（１）〜５６（３）は三相の線間電圧を夫々検出する。即ち、電圧検出回路５６（１）は、端子３７（１），３７（２）間の交流電圧を検出し、電圧検出回路５６（２）は端子３７（２），３７（３）間の交流電圧，電圧検出回路５６（３）は端子３７（１），３７（３）間の交流電圧を検出してＬＥＤ５７を点灯させるようになっている。
【００３４】
尚、増設ユニット１３の内部構成も基本的には増設ユニット１５と同様であり、増設ユニット１３に内蔵される電圧検出ブロックは、運転準備接点たるリレー接点の開閉状態に基づく電圧を検出することになる。
【００３５】
また、図６は、増設ユニット１５に対して電圧検出ユニット（入出力状態監視手段）５８を接続した状態を示すものであり、（ａ）は側面図，（ｂ）は正面図である。電圧検出ユニット５８は、増設ユニット１５が図１に示すように配線された状態で、プローブ５９，６０を接続して増設ユニット１５の入力側，出力側の電圧検出を行うものである。即ち、増設ユニット１５のコネクタ３７，３８は、ケーブル４２，４３が接続された状態であっても、電圧検出ユニット５８のプローブ５９，６０を挿入して各端子に電気的に接続できるように構成されている。
【００３６】
図７は、電圧検出ユニット５８内部の電気的構成を示すものである。電圧検出ユニット５８は、電圧検出ブロック５２と同様な６つの電圧検出回路６１（１）〜６１（６）を内蔵している。電圧検出回路６１（１）〜６１（３）は増設ユニット１５の入力側の電圧を検出するものであり、その正側入力端子は、プローブ５９の端子５９（１）〜５９（３）に夫々接続されている。また、電圧検出回路６１（４）〜６１（６）は増設ユニット１５の出力側の電圧を検出するものであり、その正側入力端子は、プローブ６０の端子６０（１）〜６０（３）に夫々接続されている。そして、電圧検出回路６１（１）〜６１（３）の負側入力端子はプローブ５９，６０の端子５９（４），６０（４）に共通に接続されている。
【００３７】
電圧検出回路６１はＬＥＤ６２を備えており、そのＬＥＤ６２は検出電圧が４．８Ｖ（２４Ｖの２０％）以上となった場合に点灯するようになっている。そして、ＬＥＤ６２（１）〜６２（６）は、図６（ｂ）に示すように、電圧検出ユニット５８の本体５８ａ前面側に配置されている。
【００３８】
即ち、電圧検出ユニット５８を増設ユニット１５に接続することによって、作業者は、増設ユニット１５の入力側，出力側の夫々に印加されている電圧の状態をモニタリングすることができる。そして、増設ユニット１５のＬＥＤ５０，或いは、電圧検出ブロック５２のＬＥＤ５４（１）〜５４（３）の点灯状態と併せてモニタリングすれば、例えば、ＬＥＤ５４（１）〜５４（３）が消灯しており動力供給接点が開路している状態で、電圧検出ユニット５８のＬＥＤ６２（４）〜６２（６）の何れかが点灯していれば、増設ユニット１５出力側に４，８Ｖ以上の電圧の回り込みが発生していると判定できる。
【００３９】
尚、図７は電圧検出ユニット５８がＤＣ仕様の場合であり、図８には、ＡＣ仕様の電圧検出ユニット（入出力状態監視手段）６３の電気的構成を示す。電圧検出ユニット６３は、上述したＡＣ仕様の電圧検出ブロック５３と同様な６つの電圧検出回路６４（１）〜６４（６）を内蔵している。電圧検出回路６４（１）〜６４（３）は増設ユニット１５の入力側の交流線間電圧を検出するものであり、電圧検出回路６４（４）〜６４（６）は増設ユニット１５の出力側の交流線間電圧を検出するものである。
【００４０】
即ち、電圧検出回路６４（１）は、プローブ６５の端子６５（１），６５（２）間の交流電圧を検出し、電圧検出回路６４（２）は端子６５（２），６５（３）間の交流電圧，電圧検出回路６４（３）は端子６５（１），６５（３）間の交流電圧を検出する。また、電圧検出回路６４（４）は、プローブ６６の端子６６（１），６６（２）間の交流電圧を検出し、電圧検出回路６４（２）は端子６６（２），６６（３）間の交流電圧，電圧検出回路６４（３）は端子６６（１），６６（３）間の交流電圧を検出する。、電圧検出回路６４はＬＥＤ６７を備えており、検出電圧が２０Ｖ以上となった場合に点灯するようになっている。
【００４１】
以上のように本実施例によれば、運転準備ユニット１２及び動力供給ユニット１４において、互いを接続することにより電力を工作機械に供給するために使用されるコネクタ２０，２１及び３２，３３を、本体１２ａ及び１４ａの上部側及び下部側に夫々配置し、各コネクタ２０，２１及び３２，３３にケーブル４１〜４３を夫々接続することで、電力の供給が上下方向に沿って行われるようにユニットシステム１１を構成した。
【００４２】
即ち、運転準備ユニット１２と動力供給ユニット１４とは、制御盤上において上下方向に並ぶように配置され、工作機械に対する電力の供給は、上流側から下流側にかけて、電源−運転準備ユニット１２−動力供給ユニット１４−工作機械，のラインに沿って行われるようになる。従って、動力供給系統の配線が直線状となるため、配線後の目視による確認を容易に行うことができる。
【００４３】
また、夫々の増設ユニット１３，１５についても同様の構成にすると共に、運転準備ユニット１２，動力供給ユニット１４との接続を行うための増設用コネクタ２２，２６，３４，３８を本体の前面側に夫々配置し、それらを増設用ケーブル２８，４０により接続して、運転準備ユニット１２，動力供給ユニット１４と増設ユニット１３，１５とが左右方向に並ぶように配置した。
【００４４】
従って、運転準備ユニット１２と動力供給ユニット１４とは上下方向に並び、それらの増設ユニット１３，１５は左右方向に並ぶ配置関係となるので、夫々のケーブル配線が交錯することがなく、増設ユニット１３，１５を使用する場合でも配線後の目視による確認を容易に行うことができるようになる。
【００４５】
更に、本実施例によれば、増設ユニット１５に、コモンライン５１と電圧検出ブロック５２とを内蔵して、動力供給接点であるリレー接点４５Ｃ（３）及び４６Ｃ（３）〜４５Ｃ（５）及び４６Ｃ（５）が夫々閉路したことをＬＥＤ５４  （１）〜５４（３）によって個別に検出するようにし、増設ユニット１３についても同様に構成したので、動力供給接点や運転準備接点の開閉状態をモニタリングすることができる。
【００４６】
また、増設ユニット１５のコネクタ３７，３８を、ケーブル４２，４３が接続された状態であっても、外部の電圧検出ユニット５８のプローブ５９，６０を挿入可能に構成し、増設ユニット１３についても同様に構成したので、配線の完了後に、作業者が電圧検出ユニット５８を接続することで、コモンライン５１の電位を基準として、電圧の回り込みを検出したり、誤配線の要因が入力側，出力側の何れにあるのかなどを検出することが可能となる。
【００４７】
本発明は上記し且つ図面に記載した実施例にのみ限定されるものではなく、以下のような変形または拡張が可能である。
例えば、後２接点が必要である場合は、運転準備ユニット１２のコネクタと、動力供給ユニット１４のコネクタとをケーブルで接続して使用すれば良い。
電圧検出ユニット５８は、必要に応じて使用すれば良い。
コモンライン及び電圧検出ブロックを、運転準備ユニット１２，動力供給ユニット１４の内部に設けても良い。また、コモンライン及び電圧検出ブロックは必要に応じて設ければ良い。電源が三相交流である場合もコモンラインは不要である。コモンラインが不要であれば、その分リレー接点を配置しても良い。
増設ユニットは、リレー接点を増設する必要がある場合に使用すれば良い。
【００４８】
【発明の効果】
本発明は以上説明した通りであり、以下の効果を奏する。
請求項１記載の工作機械用ユニットシステムによれば、電力供給ユニット及び運転準備ユニットに、互いを接続することにより電力を工作機械に供給するために使用されるコネクタを本体の上部側及び下部側に夫々配置し、各コネクタに電力供給用のケーブルを夫々接続することにより、電力の供給が上下方向に沿って行われるようにした。即ち、運転準備ユニットと電力供給ユニットとは上下方向に並ぶように配置され、工作機械に対する電力の供給は、上流側から下流側にかけて、電源−運転準備ユニット−電力供給ユニット−工作機械，のラインに沿って行われる。従って、電力供給系統の配線が直線状となるため、配線後の目視による確認を容易に行うことができる。
【００４９】
請求項２記載の工作機械用ユニットシステムによれば、電力供給ユニット及び運転準備ユニット夫々の増設ユニット間の接続についてもコネクタを本体の上部側及び下部側に夫々配置して、電力の供給が上下方向に沿って行われるように構成した。従って、接点増設用の増設ユニットを接続する場合も、それらの増設ユニットを介した電力供給系統の配線も直線状となるため、請求項１と同様に、配線後の目視による確認を容易に行うことができる。
【００５０】
請求項３記載の工作機械用ユニットシステムによれば、電力供給ユニット及び運転準備ユニットと夫々の増設ユニットにおいて増設用コネクタを本体の前面側に夫々配置し、それらを増設用ケーブルにより接続して、電力供給ユニット及び運転準備ユニットと夫々の増設ユニットとを左右方向に並ぶように配置した。
【００５１】
従って、電力供給ユニットと運転準備ユニットとは上下方向に並んで配置されると共に夫々の増設ユニットは左右方向に並んで配置され、電力供給系統の配線が上下方向となるのに対して、電力供給ユニット及び運転準備ユニットと夫々の増設ユニットとの配線は各ユニットの前面側において左右方向に行われるので、夫々の配線が交錯することがなく、増設ユニットを使用する場合でも配線後の目視による確認を容易に行うことができるようになる。
【００５２】
請求項４記載の工作機械用ユニットシステムによれば、運転準備ユニット及びその増設ユニットにおいて、運転準備完了接点の出力側と共通信号線との間に出力状態監視手段を配置したので、共通信号線の電位を基準として運転準備完了接点の出力側に印加される直流電圧のレベルを検出することで、運転準備完了接点の開閉状態を監視することができる。
【００５３】
請求項５記載の工作機械用ユニットシステムによれば、運転準備ユニット及びその増設ユニットにおいて、本体が電力の供給側と電力供給ユニットとの間に接続された状態で、共通信号線を利用して運転準備完了接点の入力側，出力側夫々の状態を監視するための入出力状態監視ユニットを外部より接続可能に構成した。従って、配線の完了後に、作業者が運転準備ユニットまたはその増設ユニットに入出力状態監視ユニットを接続すれば、当該監視ユニットは、共通信号線の電位を基準として例えば電圧の回り込みを検出したり、誤配線の要因が入力側，出力側の何れにあるのかなどを検出することが可能となる。
【００５４】
請求項６記載の工作機械用ユニットシステムによれば、電力供給ユニット及びその増設ユニットにおいて、動力供給接点の出力側と共通信号線との間に出力状態監視手段を備えたので、請求項４と同様に、電力供給ユニット及びその増設ユニットについても動力供給接点の開閉状態を監視することができる。
【００５５】
請求項７記載の工作機械用ユニットシステムによれば、電力供給ユニット及びその増設ユニットにおいて、本体が運転準備ユニットと工作機械との間に接続された状態で、共通信号線を利用して動力供給接点の入力側，出力側夫々の状態を監視する入出力状態監視ユニットを外部より接続可能に構成したので、請求項５と同様に、電力供給ユニット及びその増設ユニットについても、電圧の回り込みや誤配線の要因が入出力側の何れにあるのかなどを検出することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す、工作機械ユニットシステムの正面図
【図２】運転準備ユニットの側面図
【図３】動力供給ユニットに接続される増設ユニット内部の電気的構成を示す
【図４】電圧検出ブロック内部の電気的構成（ＤＣ仕様）を示す図
【図５】電圧検出ブロック内部の電気的構成（ＡＣ仕様）を示す図
【図６】増設ユニットに対して電圧検出ユニットを接続した状態を示す図
【図７】電圧検出ユニット内部の電気的構成（ＤＣ仕様）を示す図
【図８】電圧検出ユニット内部の電気的構成（ＡＣ仕様）を示す図
【図９】従来技術を示す、工作機械ユニットシステムの配線状態を概念的に示す図
【符号の説明】
１１は工作機械ユニットシステム、１２は運転準備ユニット、１３Ａ，１３Ｂは増設ユニット、１４は動力供給ユニット（電力供給ユニット）、１５Ａ，１５Ｂは増設ユニット、２０，２１はコネクタ、２２は増設用コネクタ、２４，２５はコネクタ、２６Ｘ，２６Ｙは増設用コネクタ、２８Ａ，２８Ｂは増設用ケーブル、３１，３２はコネクタ、３４Ｘ，３４Ｙは増設用コネクタ、３６，３７はコネクタ、３８Ｘ，３８Ｙは増設用コネクタ、４０Ａ，４０Ｂは増設用ケーブル、４１〜４３はケーブル、４５Ｃ（３）〜４５Ｃ（５）及び４６Ｃ（３）〜４５Ｃ（５）はリレー接点  （動力供給接点）、５１はコモンライン（共通接続線）、５２，５５は電圧検出ブロック（開閉状態監視手段）、５８，６３は電圧検出ユニット（入出力状態監視手段）を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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