(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ターボ圧縮機（21）と、該ターボ圧縮機（21）に冷媒が導入される吸入路（41）及び上記ターボ圧縮機（21）から冷媒を吐出する吐出路（45）と、上記吸入路（41）に設けられ上記ターボ圧縮機（21）に導入される冷媒の容量を制御する吸入容量制御部（46）と、上記吐出路（45）に設けられ上記ターボ圧縮機（21）から吐出する冷媒の容量を制御する吐出容量制御部（47）と、少なくとも上記ターボ圧縮機（21）の運転、上記吸入容量制御部（46）及び上記吐出容量制御部（47）の開度を制御する制御部（50）とを備えているターボ冷凍機であって、
潤滑油の油タンク（36）と、該油タンク（36）から供給された潤滑油が該油タンク（36）へ戻る油ドレン管（15）と、上記油タンク（36）と上記吸入路（41）における上記吸入容量制御部（46）の下流側とを接続する均圧管（48）とを備え、
上記制御部（50）は、上記吐出容量制御部（47）をその開度が小さくなる閉方向に制御をした後、上記ターボ圧縮機（21）の運転を停止することを特徴とするターボ冷凍機。
【請求項２】
請求項１のターボ冷凍機において、
上記制御部（50）は、上記吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となったときに上記ターボ圧縮機（21）の運転を停止することを特徴とするターボ冷凍機。
【請求項３】
請求項１又は２のターボ冷凍機において、
上記ターボ圧縮機（21）への冷媒の流入容量を制御する吸入容量制御部（46）をさらに備え、
上記制御部（50）は、上記ターボ圧縮機（21）の運転停止時に、上記吸入容量制御部（46）の開度も小さくなる閉方向に制御することを特徴とするターボ冷凍機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ターボ圧縮機を備えたターボ冷凍機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、一般ビルや工場の空調などに用いられるターボ冷凍機は知られている（例えば、特許文献１参照）。このターボ冷凍機は、例えば２段のインペラを有するターボ圧縮機、蒸発器、凝縮器及び中間冷却器（エコノマイザ）を備えている。
【０００３】
上記ターボ冷凍機では、蒸発器でチューブ内を流通する冷水から冷媒に熱が移り、冷媒が加熱されて冷媒ガスが発生する。
【０００４】
上記蒸発器で蒸発した冷媒ガスは、ターボ圧縮機に吸入されて高速回転する低段側のインペラによって圧縮されて高温高圧の冷媒ガスとなり、エコノマイザからの冷媒ガスにより冷却された後、高段側のインペラによりさらに圧縮されて、凝縮器に送られる。
【０００５】
上記凝縮器では、ターボ圧縮機から吐出された冷媒ガスをチューブ内を流れる冷水により冷却して凝縮液化する。冷却された冷媒液は、高段膨張弁で中間圧力まで減圧されて膨張し、一部が冷媒ガスとなってエコノマイザに入る。一方、冷媒液の蒸発により冷却された残りの冷媒液は、低段膨張弁でさらに減圧されて蒸発器に送られる。
【０００６】
ここで、上記ターボ圧縮機には、高速回転するインペラを支持する軸受と、この軸受に供給される潤滑油を貯留する油タンクと、潤滑油を軸受に供給するための油ポンプとが設けられている。
【特許文献１】特開平７−２１８０１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上記ターボ冷凍機の運転中は、凝縮器内は高温高圧の冷媒ガスにより高圧の状態である一方、蒸発器内は低温低圧の冷媒液により低圧の状態となっている。したがって、図５に示すように、このターボ冷凍機の運転を停止したとき、高圧の凝縮器側から低圧の蒸発器側に冷媒が逆流し、ターボ圧縮機のインペラが逆回転してしまう。この逆回転によりターボ圧縮機内に逆方向の荷重が発生するので、冷媒の逆流が多くなると、軸受、軸締結部、歯車の面部等の信頼性の低下を招いてしまうという問題がある。
【０００８】
また、ターボ冷凍機の運転を停止しているのにも拘わらず、しばらくはターボ圧縮機のインペラが逆回転するので、油ポンプによって潤滑油の供給が継続され、その分電力が消費されてしまう。
【０００９】
さらには、上記ターボ圧縮機の逆回転運転が停止するまで、ターボ冷凍機の起動を行うことができないため、ターボ冷凍機の運転停止後に直ちに再起動することができないという問題もある。
【００１０】
そこで、ターボ圧縮機の吐出側に逆止弁を設けることが考えられるが、圧損による性能低下や、コスト上昇につながってしまう。
【００１１】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ターボ冷凍機の運転停止時における、ターボ圧縮機の逆回転運転の時間を短縮することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するために、第１の発明に係るターボ冷凍機は、ターボ圧縮機（21）と、該ターボ圧縮機（21）に冷媒が導入される吸入路（41）及び上記ターボ圧縮機（21）から冷媒を吐出する吐出路（45）と、上記吸入路（41）に設けられ上記ターボ圧縮機（21）に導入される冷媒の容量を制御する吸入容量制御部（46）と、上記吐出路（45）に設けられ上記ターボ圧縮機（21）から吐出する冷媒の容量を制御する吐出容量制御部（47）と、少なくとも上記ターボ圧縮機（21）の運転、上記吸入容量制御部（46）及び上記吐出容量制御部（47）の開度を制御する制御部（50）とを備えているターボ冷凍機であって、潤滑油の油タンク（36）と、該油タンク（36）から供給された潤滑油が該油タンク（36）へ戻る油ドレン管（15）と、上記油タンク（36）と上記吸入路（41）における上記吸入容量制御部（46）の下流側とを接続する均圧管（48）とを備え、上記制御部（50）は、上記吐出容量制御部（47）をその開度が小さくなる閉方向に制御をした後、上記ターボ圧縮機（21）の運転を停止する。
【００１３】
上記の構成によると、ターボ冷凍機（1）の運転を停止しようとする際に、運転停止の指令が制御部（50）に届くと、制御部（50）は、まず吐出容量制御部（47）の開度を閉方向にする制御を開始し、その後ターボ圧縮機（21）の運転を停止する。ターボ圧縮機（21）の運転を停止するときには、吐出容量制御部（47）の開度は小さくなる方向に制御されており、凝縮器（22）から逆流してくる冷媒が吐出容量制御部（47）からターボ圧縮機（21）に流入するのが抑制される。
【００１４】
ここで、ターボ圧縮機（21）の運転が停止された直後は、吐出容量制御部（47）の開度は、冷媒の逆流を充分に抑制することができる開度ではない場合もあるが、ターボ圧縮機（21）のインペラの慣性モーメントにより、ターボ圧縮機（21）の運転停止後に直ちにインペラが高速逆回転するわけではないので、インペラの逆回転の速度がそれほど高くない間に吐出容量制御部（47）の閉方向の制御が進み、逆回転の抑制に効果的な抵抗が形成される。
【００１５】
第２の発明に係るターボ冷凍機は、上記第１のターボ冷凍機において、上記吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となったときに上記ターボ圧縮機（21）の運転を停止する。
【００１６】
上記の構成によると、ターボ冷凍機（1）の運転を停止しようとする際に、制御部（50）はまず、吐出容量制御部（47）の閉方向の制御を開始し、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となってからターボ圧縮機（21）の運転を停止する。
【００１７】
ここで、ターボ圧縮機（21）の運転を停止させるとき、吐出容量制御部（47）の開度が小さすぎると、冷媒の流入量に対して吐出容量制御部（47）の抵抗が過大となってしまい、騒音発生等の不具合が生じる虞がある。一方、ターボ圧縮機（21）の運転を停止させるとき、吐出容量制御部（47）の開度が大きすぎると、凝縮器（22）から冷媒が多く逆流してしまう。
【００１８】
したがって、吐出容量制御部（47）の目標閉開度は、ターボ圧縮機（21）の運転を停止させるときに、騒音発生等の不具合が生じない程度で、かつ冷媒の逆流を抑制することができる開度に設定する。
【００１９】
第３の発明に係るターボ冷凍機は、上記第１又は第２のターボ冷凍機において、上記ターボ圧縮機（21）への冷媒の流入容量を制御する吸入容量制御部（46）をさらに備え、上記制御部（50）は、上記ターボ圧縮機（21）の運転停止時に、上記吸入容量制御部（46）の開度も小さくなる閉方向に制御する。
【００２０】
上記の構成によると、運転停止の指令が制御部（50）に届くと、制御部（50）は、吐出容量制御部（47）とともに吸入容量制御部（46）の開度も小さくなる方向に制御を開始し、その後ターボ圧縮機（21）の運転を停止する。吸入容量制御部（46）の開度が小さくなる方向に制御されることによっても、冷媒の逆流が抑制される。
【００２１】
ここで、吐出容量制御部（47）がディフューザ（ＤＤＣ）で構成される一方、吸入容量制御部（46）がインレットガイドベーン（ＩＧＶ）で構成されている場合、全閉までの制御時間は吐出容量制御部（47）よりも吸入容量制御部（46）の方が長い。このため、通常、制御部（50）により吐出容量制御部（47）及び吸入容量制御部（46）の閉動作を同時に開始したとき、吐出容量制御部（47）の方が先に全閉状態となる。
【発明の効果】
【００２２】
上記第１の発明によれば、制御部（50）によって、吐出容量制御部（47）の閉方向の制御を開始した後に、ターボ圧縮機（21）の運転を停止するようにしたので、運転停止時に凝縮器（22）から逆流しようとする冷媒が、吐出容量制御部（47）からターボ圧縮機（21）に流入するのを抑制することができ、ターボ圧縮機（21）の逆回転運転の時間を短縮することができる。
【００２３】
上記第２の発明によれば、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となってからターボ圧縮機（21）の運転を停止するようにしたので、運転停止時の冷媒の逆流をより効果的に抑制することができ、ターボ圧縮機（21）の逆回転運転の時間をより一層短縮することができる。
【００２４】
上記第３の発明によれば、制御部（50）によって、吐出容量制御部（47）とともに吸入容量制御部（46）の開度の閉方向への制御を開始した後、ターボ圧縮機（21）の運転を停止するようにしたので、吐出容量制御部（47）及び吸入容量制御部（46）の両方で、冷媒の逆流を抑制することができるので、ターボ圧縮機（21）の逆回転運転の時間をより一層短縮することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２６】
（冷凍機の構成）
図１に示すように、本発明の実施形態に係るターボ冷凍機（1）は、ターボ圧縮機（21）、蒸発器（26）、凝縮器（22）、エコノマイザ（24）、膨張弁（23,25）及び制御部（50）を備えている。このターボ冷凍機（1）は、ターボ圧縮機（21）の容量制御により、その運転が制御されるものである。
【００２７】
上記ターボ圧縮機（21）は、詳しくは後述するが、２つの圧縮部（31,32）を有する圧縮機構（12）を備えており、冷媒を２段階に圧縮するものである。
【００２８】
上記蒸発器（26）は、冷水が流れるチューブ（27）が冷媒の液中に浸されており、このチューブ（27）を通って蒸発器（26）に流入した温度の高い冷水が蒸発器（26）内で熱を奪われて冷却され、温度の低い冷水となって流出するようになっている。冷媒は、この蒸発器（26）で冷水から奪った熱で蒸発して冷媒ガスとなり、蒸発器（26）とターボ圧縮機（21）とをつなぐ低圧ガス管（20）を通ってターボ圧縮機（21）に送られる。
【００２９】
上記凝縮器（22）は、高圧ガス管（28）でターボ圧縮機（21）の吐出側とつながれており、冷却水が流れるチューブ（29）を備えている。ターボ圧縮機（21）から高圧ガス管（28）を通って凝縮器（22）に流入する高温高圧の冷媒ガスは、チューブ（29）内を流れる冷却水によって熱を奪われて凝縮し、冷媒液となる。
【００３０】
上記エコノマイザ（24）は、高段液管（13）によって凝縮器（22）とつながれていて、この高段液管（13）には高段膨張弁（23）が設けられている。この高段膨張弁（23）は、凝縮器（22）から吐出された高圧の冷却液を中間圧まで減圧し、一部をガス化してエコノマイザ（24）に流入させる。このガス化した冷媒ガスによって、残りの液冷媒は中間圧相当飽和温度まで過冷却される。
【００３１】
さらに、上記エコノマイザ（24）は低段液管（14）によって蒸発器（26）とつながれていて、この低段液管（14）には低段膨張弁（25）が設けられている。この低段膨張弁（25）は、エコノマイザ（24）から吐出される冷媒液をさらに減圧して蒸発器（26）に送る。このエコノマイザ（24）によって、冷媒ガスと冷媒液とは確実に分離され、液戻りやホットガスバイパスへの無駄な熱損失を防ぐことができる。
【００３２】
上記エコノマイザ（24）は、導入ガス管（11）によってターボ圧縮機（21）とつながれている。この導入ガス管（11）は、ターボ圧縮機（21）における低段圧縮部（31）と高段圧縮部（32）との間の連通路（43）に接続されていて、この連通路（43）に冷媒ガスを導入させるものである。このエコノマイザ（24）によって、蒸発器（26）に供給される冷媒を冷却して蒸発能力を増大させる一方、それに要する冷媒の圧縮は高段圧縮部（32）だけで行うのでターボ冷凍機（1）全体の成績係数を向上させることができる。
【００３３】
（ターボ圧縮機）
上記ターボ圧縮機（21）は、図２に示すように、密閉容器型のケーシング（30）内に収容されており、圧縮機構（12）、電動機（34）、増速機構（33）及び油タンク（36）を備えている。
【００３４】
上記ケーシング（30）内部は、圧縮機構（12）が収容される圧縮室（30a）と、電動機（34）が収容されるモータ室（30c）と、増速機構（33）が収容され、その下部が油タンク（36）で構成される中央室（30b）とに区画されている。
【００３５】
上記圧縮機構（12）は、低段圧縮部（31）及び高段圧縮部（32）を有し、これらの低段圧縮部（31）と高段圧縮部（32）とが隣接するように圧縮室（30a）内に配設されている。低段圧縮部（31）は低段インペラ（31a）を有し、また高段圧縮部（32）は高段インペラ（32a）を有している。これらのインペラ（31a,32a）は、一対の軸受（52,52）に回転自在に支持された回転軸（35）に取り付けられている。
【００３６】
上記圧縮室（30a）の低段圧縮部（31）側には、蒸発器（26）から延びる上記低圧ガス管（20）が接続され、冷媒ガスが導入される吸入路（41）が形成されている。この吸入路（41）には、ターボ圧縮機（21）に導入される冷媒の容量を制御するための吸入容量制御部（46）が設けられている。この吸入容量制御部（46）は、インレットガイドベーン（ＩＧＶ）で構成されている。
【００３７】
上記低段圧縮部（31）は、低段インペラ（31a）の周囲に、吸入容量制御部（46）から低段インペラ（31a）を経て導入された冷媒ガスが通る、渦巻き状の低段スクロール室（42）を有している。この低段スクロール室（42）を低段インペラ（31a）によって加速された冷媒ガスが通り、減速して動圧が静圧に変換されるようになっている。
【００３８】
一方、上記高段圧縮部（32）の吸入側である高段インペラ（32a）と上記低段圧縮部（31）の吐出側である低段スクロール室（42）とは、連通路（43）により連通されている。この連通路（43）には、上記エコノマイザ（24）から延びる上記導入ガス管（11）が接続されていて、低段圧縮部（31）を通って高温高圧となった冷媒ガスに、エコノマイザ（24）からの低温の冷媒ガスが導入ガス管（11）から混入されて高段圧縮部（32）に導入されるようになっている。
【００３９】
上記高段圧縮部（32）は、高段インペラ（32a）の周囲に、上記連通路（43）から高段インペラ（32a）を経て導入された冷媒ガスが通る、渦巻き状の高段スクロール室（44）を有している。この高段スクロール室（44）を高段インペラ（32a）によって加速された冷媒ガスが通り、減速して動圧が静圧に変換されるようになっている。
【００４０】
上記高段スクロール室（44）の吐出側端部には、上記凝縮器（22）につながる高圧ガス管（28）が接続され、ターボ圧縮機（21）から冷媒を吐出する吐出路（45）が形成されている。この吐出路（45）には、ターボ圧縮機（21）から吐出する冷媒の容量を制御する吐出容量制御部（47）が設けられている。この吐出容量制御部（47）は、ディフューザ制御（ＤＤＣ）によって冷媒の吐出容量を制御するものである。
【００４１】
なお、上記回転軸（35）は圧縮室（30a）を貫通するように設けられているが、その圧縮室（30a）の貫通孔から潤滑油が漏れて冷媒と共に流出しないように、各貫通孔はラビリンスシール（51）によってそれぞれ密封されている。
【００４２】
上記電動機（34）は、モータ室（30c）内に配設され、上記圧縮機構（12）を回転駆動させる駆動源として機能するものである。電動機（34）は、一対の軸受（53,53）に回転自在に支持された出力軸（34a）を有し、この出力軸（34a）の圧縮機構（12）側に、上記増速機構（33）が設けられている。
【００４３】
上記モータ室（30c）はさらに、出力軸（34a）の軸受（53,53）間に回転一体に取り付けられたロータ（34b）と、ロータ（34b）を取り巻くようにケーシング（30）内壁に取り付けられたステータ（34c）とを収容する収容室（30d）を有している。
【００４４】
上記増速機構（33）は、大歯車（33a）と小歯車（33b）とを有し、圧縮室（30a）とモータ室（30c）との間の中央室（30b）内に設けられている。大歯車（33a）は、モータ室（30c）［収容室（30d）］を貫通して中央室（30b）内に突設された上記出力軸（34a）に回転一体に固定されている。小歯車（33b）は、大歯車（33a）と螺合し、かつ中央室（30b）内に突設された圧縮機構（12）の回転軸（35）に回転一体に固定されている。この増速機構（33）によって、電動機（34）の出力軸（34a）の回転力が増速されて、回転軸（35）に伝達されるようになっている。
【００４５】
また、上記出力軸（34a）のモータ室（30c）及び収容室（30d）の各貫通孔もラビリンスシール（54）によりそれぞれ密封されている。
【００４６】
上記中央室（30b）の下部は、油タンク（36）で構成されている。この油タンク（36）には、潤滑油が収容されるとともに、この潤滑油を各軸受（52,53）に供給するための給油装置としての油ポンプ（37）が設けられている。そして、上記圧縮機構（12）の回転軸（35）の一対の軸受（52,52）のうちの一方は、中央室（30b）［油タンク（36）］内に設けられている。また、出力軸（34a）の一対の軸受（53,53）のうちの一方も、中央室（30b）［油タンク（36）］内に設けられている。
【００４７】
上記出力軸（34a）の一対の軸受（53,53）のうちの他方が配設されているモータ室（30c）の下部と、上記油タンク（36）とが油ドレン管（15）によって連通されていて、軸受（53）に供給されてモータ室（30c）の下部に貯まった潤滑油が、この油ドレン管（15）を通って油タンク（36）に戻されるようになっている。また、上記収容室（30d）の下部と蒸発器（26）とが冷媒ドレン管（16）により連通されていて収容室（30d）内に電動機の冷却のために供給された冷媒が蒸発器（26）に戻されるようになっている。
【００４８】
そして、上記中央室（30b）［油タンク（36）］の上部と、圧縮室（30a）の吸入路（41）における吸入容量制御部（46）及び低段インペラ（31a）の間とが均圧管（48）により連通されている。
【００４９】
（制御部）
上記制御部（50）は、上記ターボ圧縮機（21）の運転、上記吸入容量制御部（46）及び吐出容量制御部（47）の開度を制御するものである。
【００５０】
上記ターボ冷凍機（1）の運転を停止する際には、上記制御部（50）は、吐出容量制御部（47）及び吸入容量制御部（46）をその開度が小さくなる閉方向に制御する。
【００５１】
具体的には、図３に示すように、ターボ冷凍機（1）を停止させる指令が出ると、吐出容量制御部（47）及び吸入容量制御部（46）の閉方向の制御を開始し、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となってからターボ圧縮機（21）の運転を停止させる。なお、ターボ冷凍機（1）の停止指令が出たとき、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度よりも小さい場合は、直ちにターボ圧縮機（21）の運転を停止する。
【００５２】
上記ターボ圧縮機（21）の運転を停止させるとき、吐出容量制御部（47）の開度が小さすぎると、冷媒の流入量に対して吐出容量制御部（47）の抵抗が過大となってしまい、騒音発生等の不具合が生じる虞がある。一方、ターボ圧縮機（21）の運転を停止させるとき、吐出容量制御部（47）の開度が大きすぎると、高圧の凝縮器（22）側から低圧の蒸発器（26）側に冷媒が多く逆流してしまう。
【００５３】
したがって、上記吐出容量制御部（47）の目標閉開度は、ターボ圧縮機（21）の運転を停止させるときに、騒音発生等の不具合が生じない程度で、かつ冷媒の逆流を抑制することができる開度に設定する。
【００５４】
ここで、ターボ圧縮機（21）の運転が停止された直後は、吐出容量制御部（47）の開度は冷媒の逆流を充分に抑制することができる開度でなくてもよい。ターボ圧縮機（21）のインペラ（31a,32a）の慣性モーメントにより、ターボ圧縮機（21）の運転停止後に直ちにインペラ（31a,32a）が高速逆回転するわけではないので、インペラ（31a,32a）の逆回転の速度がそれほど高くない間に、吐出容量制御部（47）の閉方向の制御が進み、逆回転の抑制に効果的な抵抗が形成されるからである。
【００５５】
上記制御部（50）は、ターボ冷凍機（1）の運転を停止しようとするとき、吐出容量制御部（47）の閉動作を開始する際、吸入容量制御部（46）の閉動作も同時に開始する。ここで、インレットガイドベーン（ＩＧＶ）で構成された吸入容量制御部（46）と、ディフューザ制御（ＤＤＣ）による制御を行う吐出容量制御部（47）とでは、全閉までの制御時間は一般的に吸入容量制御部（46）の方が長い。このため、通常、制御部（50）により吐出容量制御部（47）及び吸入容量制御部（46）の閉動作を同時に開始したとき、吐出容量制御部（47）の方が先に全閉状態となる。
【００５６】
（運転動作）
次に、本発明の実施形態に係るターボ冷凍機（1）の運転時の動作について説明する。
【００５７】
上記蒸発器（26）では、チューブ（27）内を流通する冷水から冷媒が熱を奪って蒸発し、冷媒ガスとなって低圧ガス管（20）を通って上記ターボ圧縮機（21）に流入する。
【００５８】
上記ターボ圧縮機（21）の吸入路（41）から導入された低圧の冷媒ガスは、吸入容量制御部（46）で吸入容量を制御されて低段インペラ（31a）に流入する。この低段インペラ（31a）の遠心力によって圧縮されて高温高圧となった冷媒ガスは、低段スクロール室（42）を通って連通路（43）に吐出される。
【００５９】
上記連通路（43）には、エコノマイザ（24）から導入ガス管（11）を通って温度の低い冷媒ガスが流入され、上記低段スクロール室（42）から吐出された高温の冷媒ガスに混入されて高段インペラ（32a）に導入される冷媒ガスの温度が低下する。
【００６０】
上記高段インペラ（32a）の遠心力によってさらに圧縮された冷媒ガスは、高段スクロール室（44）を通って吐出容量制御部（47）で吐出容量を制御されて吐出路（45）から高圧ガス管（28）に吐出される。
【００６１】
上記高圧ガス管（28）に吐出された冷媒ガスは凝縮器（22）に流入し、チューブ（29）内を流れる冷水により冷却されて凝縮し、冷媒液となる。
【００６２】
上記凝縮器（22）から吐出された高圧の冷媒液は、高圧ガス管（28）を通って高段膨張弁（23）で中間圧力まで減圧され膨張する。この高段膨張弁（23）によって冷媒液の一部が冷媒ガスとなり、残りの冷媒液と共にエコノマイザ（24）に流入する。
【００６３】
上記エコノマイザ（24）に流入した冷媒のうち、過冷却された冷媒液は低段液管（14）に吐出され、低段膨張弁（25）によってさらに減圧され蒸発器（26）に送られる。一方、上記エコノマイザ（24）に流入した冷媒のうち、冷媒ガスは導入ガス管（11）に吐出される。
【００６４】
次に、ターボ冷凍機（1）の運転を停止する場合の動作について説明する。
【００６５】
上記ターボ冷凍機（1）の運転を停止する前は、吸入容量制御部（46）及び吐出容量制御部（47）はそれぞれ開状態となっている。
【００６６】
ターボ冷凍機（1）の運転を停止する指令を制御部（50）が受けると、制御部（50）は、まず、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度であるかを判断する。
【００６７】
上記吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度である場合は、制御部（50）は、吐出容量制御部（47）及び吸入容量制御部（46）の閉動作を開始するとともに、ターボ圧縮機（21）の運転を停止する。
【００６８】
一方、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度よりも大きい場合には、制御部（50）は、吐出容量制御部（47）の閉動作を開始するとともに、吸入容量制御部（46）の閉動作を開始する。そして、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となるまで、吐出容量制御部（47）の閉動作を継続する。
【００６９】
図３にも示すように、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となったときに、制御部（50）はターボ圧縮機（21）の運転を停止する。
【００７０】
上記ターボ圧縮機（21）の運転を停止した後も、吸入容量制御部（46）及び吐出容量制御部（47）の閉動作をそれぞれが全閉状態となるまで続ける。
【００７１】
図４は、上記制御部（50）の制御によって、ターボ冷凍機（1）の運転停止指令が出たとき、吐出容量制御部（47）の開度を目標閉開度にした後にターボ圧縮機（21）の運転を停止した場合の、ターボ冷凍機（1）の高圧及び低圧（Mpa）と、ターボ圧縮機（21）の回転数（RPM）とのタイムチャートである。
【００７２】
（実施形態の効果）
本実施形態のターボ冷凍機（1）においては、ターボ冷凍機（1）の運転停止指令が出たとき、制御部（50）によって、吐出容量制御部（47）の開度が目標閉開度となったときにターボ圧縮機（21）の運転を停止するようにしたので、運転停止時に凝縮器（22）から逆流しようとする冷媒が、吐出容量制御部（47）からターボ圧縮機（21）に流入するのを抑制することができ、ターボ圧縮機（21）の逆回転運転の時間を短縮することができる。
【００７３】
したがって、ターボ圧縮機（21）の逆回転運転の時間を短縮することができたことにより、軸受（52,53）等の信頼性の低下や、無駄な電力の消費を抑制することができる。
【００７４】
また、上記のように吐出容量制御部（47）の開度を制御することで、高価な逆止弁を設けなくても冷媒の逆流を抑制することができ、コストを削減することができる。
【００７５】
そして、この目標閉開度を騒音発生等の不具合が生じない程度で、かつ冷媒の逆流を抑制することができる開度に設定したので、冷媒の逆流を効果的に抑制することができる。
【００７６】
また、制御部（50）は、ターボ圧縮機（21）の運転を停止する際に、吸入容量制御部（46）の開度も小さくなる閉方向に制御したので、このことによっても、凝縮器（22）から逆流してくる冷媒がターボ圧縮機（21）に流入するのが抑制され、ターボ圧縮機（21）の逆回転運転の時間をより一層短縮することができる。
【００７７】
（その他の実施形態）
なお、上述の実施形態は、本発明の例示であって、本発明はこの例に限定されるものではない。例えば、以下のような構成としてもよい。
【００７８】
すなわち、上記実施形態では、吐出容量制御部（47）が目標閉開度となってからターボ圧縮機（21）の運転を停止するようにしたが、必ずしも目標閉開度となってから停止しなくてもよい。制御部（50）が停止指令を受けると、吐出容量制御部（47）をその開度が小さくなる閉方向に制御を開始し、その後一定時間経過後にターボ圧縮機（21）の運転を停止するようにしてもよい。
【００７９】
また、上記実施形態では、制御部（50）は、ターボ冷凍機（1）の運転を停止する際に、吐出容量制御部（47）とともに吸入容量制御部（46）もその開度が小さくなる閉方向に制御を開始したが、必ずしも吸入容量制御部（46）を閉方向に制御しなくてもよい。
【００８０】
また、上記実施形態では、制御部（50）は、吐出容量制御部（47）が目標閉開度であるか判断してから吸入容量制御部（46）の閉動作を開始したが、吸入容量制御部（46）の閉動作開始後に吐出容量制御部（47）が目標閉開度であるかを判断してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００８１】
以上説明したように、本発明は、ターボ圧縮機を備えたターボ冷凍機について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】本発明の実施形態に係るターボ冷凍機の構成図である。
【図２】ターボ圧縮機の縦断面図である。
【図３】ターボ圧縮機の制御動作を示すタイムチャートである。
【図４】ターボ冷凍機の圧力及びターボ圧縮機の回転数を示すタイムチャートである。
【図５】従来のターボ冷凍機における図５相当図である。
【符号の説明】
【００８３】
1     ターボ冷凍機
21    ターボ圧縮機
46    吸入容量制御部
47    吐出容量制御部
50    制御部
【図１】
0004798145.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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