(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される計器を明灯させる車両用計器の照明構造において、
前記計器の、視線側から見て後部側となる背面領域に、前記計器と略平行に設けられた平面形状の反射板を有し、
前記反射板には、前記計器の指針取付部位の近傍となる領域から下辺に向けて略円弧状に切り欠かれた切欠部が形成され、
更に、前記切欠部の端面近傍には、前記反射板の前記切欠部及び下辺を除く端部である周縁部に向けて光を照射する複数の発光手段が設けられ、
前記反射板の前記周縁部には、視線方向の手前側に向けて突起する反射部が形成され、該反射部は、前記発光手段からの光を視線方向の手前側へ反射することを特徴とする車両用計器の照明構造。
【請求項２】
前記反射部は、前記発光手段により光が照射される面の断面形状が円弧形状であることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器の照明構造。
【請求項３】
前記反射部は、表面に銀ホットスタンプ面または銀蒸着面が形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載の車両用計器の照明構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される速度計などの計器の背面部分を明灯させて、視認性を向上させる車両用計器の照明構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば速度計やタコメータなどの車両用計器では、車両走行時において目盛り板全体を明灯させることにより、計器の視認性を向上させている。このような車両用計器の照明構造の従来例として、例えば特開２００３−３０２２６２号公報（特許文献１）が開示されている。この従来の車両用計器の照明構造では、目盛り板の背面にＬＥＤを設け、このＬＥＤを点灯させることによって目盛り板全体を明灯させていた。
【特許文献１】特開２００３−３０２２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した特許文献１に開示された従来例では、目盛り板の背面から光を照射する方式であるので、計器全体で立体感が乏しく視認性が悪いという問題点があった。
【０００４】
この発明は、このような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、計器全体に立体感を持たせて見栄えを良くするとともに、視認性を向上させることのできる車両用計器の照明構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、車両に搭載される計器を明灯させる車両用計器の照明構造において、前記計器の、視線側から見て後部側となる背面領域に、前記計器と略平行に設けられた平面形状の反射板を有し、前記反射板には、前記計器の指針取付部位の近傍となる領域から下辺に向けて略円弧状に切り欠かれた切欠部が形成され、更に、前記切欠部の端面近傍には、前記反射板の前記切欠部及び下辺を除く端部である周縁部に向けて光を照射する複数の発光手段が設けられ、前記反射板の前記周縁部には、視線方向の手前側に向けて突起する反射部が形成され、該反射部は、前記発光手段からの光を視線方向の手前側へ反射することを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、前記反射部は、前記発光手段により光が照射される面の断面形状が円弧形状であることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、前記反射部は、表面に銀ホットスタンプ面または銀蒸着面が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明によれば、計器の背面領域に設けられた反射板の周縁部となる端面に前面側へ向けて突起する反射部を設け、この反射部に向けて発光手段から光を照射することにより、光を計器の前面に反射させて全体を明るくするので、計器の周囲部全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示されて立体感を出すことができ、これによって視認性が向上するとともに、見栄えを著しく向上させることができる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、発光手段により光が照射される反射部の断面形状を円弧形状としたので、より多くの光を反射することができ、これによって計器の周囲部全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示されて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。
【００１４】
請求項３の発明によれば、反射部に銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面を形成したので、より多くの光を反射させることができ、計器前面を明るくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の第１の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る車両用計器の照明構造を示す正面図である。図２は図１のＡ−Ａ線における断面図である。図１及び図２に示すように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１は、速度計やタコメータなどの計器の背面領域に設けられた導光板２と、この導光板の下端面に設けられた発光ダイオード（発光手段）３とを備えている。
【００１６】
ここで、導光板２は、図１に示すように水温計、燃料計、速度計、タコメータなどの計器の背面領域全体に設けられており、光を透過する材料、例えばアクリル板によって形成されている。また、図１に示した周縁部Ｓにおける導光板２の端面には図２の拡大部分に示すように反射部材４が形成されている。この反射部材４としては、例えば、銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面を形成して光を反射するようにしている。
【００１７】
また、このように計器の背面領域に形成された導光板２の手前には目盛り板５が配置され、この目盛り板５はアクリル板のような透明で光を透過する材料によって形成されている。
【００１８】
発光ダイオード３は、導光板２の下端面に設置された発光手段であり、発光することによって導光板２に光を照射している。
【００１９】
次に、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１の作用を説明する。まず、導光板２の下端面に設けられた発光ダイオード３が発光すると、その光は導光板２に入射して周縁部Ｓへと導入される。そして、周縁部Ｓに導入された光は図２の拡大部分に示すように周縁部Ｓに形成された反射部材４で乱反射されて図１の矢印で示すように周縁部Ｓ全体から光が発せられるように見え、背面領域全体にグラディエーションがかかったように表示する。
【００２０】
上述したように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１では、反射部材４で発光ダイオード３からの光を反射させるので、背面領域の周縁部Ｓ全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示することができ、立体感が出て視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。
【００２１】
また、導光板２としてアクリル板を使用すると、発光ダイオード３からの光をより多く周縁部Ｓに導入することができるので、周縁部Ｓからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。
【００２２】
さらに、反射部材４を銀蒸着面とすることによって、より多くの光を反射することができるので、周縁部Ｓからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。
【００２３】
次に、本発明の第２の実施形態を図面に基づいて説明する。図３は本実施形態に係る車両用計器の照明構造を示す正面図である。図４は図３のＢ−Ｂ線における断面図である。図３及び図４に示すように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１１は、速度計やタコメータなどの計器の背面領域に設けられた反射板１２と、この反射板１２の下端面に設けられた発光ダイオード（発光手段）１３とを備えている。
【００２４】
ここで、反射板１２は、図３に示すように水温計、燃料計、速度計、タコメータなどの計器の背面領域全体に設けられており、光を透過する材料、例えばアクリル板によって形成されている。また、図３に示した周縁部Ｌにおける反射板１２の端面には図４の拡大部分に示すように反射部１４が形成されている。この反射部１４は周縁部Ｌにおいて前面側へ向けて突起しており、発光ダイオード１３により光が照射される面の断面形状は、図４では円弧形状となっている。また、図５に示すように反射部１４の発光ダイオード１３により光が照射される面の断面形状をテーパ形状とすることもできる。
【００２５】
また、計器の背面領域に形成された反射板１２の手前には目盛り板１５が配置され、この目盛り板１５はアクリル板のような透明で光を透過する材料によって形成されている。
【００２６】
発光ダイオード１３は、反射板１２の下端面に設置された発光手段であり、発光することによって反射板１２の反射部１４に光を照射している。
【００２７】
次に、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１１の作用を説明する。まず、反射板１２の下端面に設けられた発光ダイオード１３が発光すると、その光は図６に示すように反射板１２及び反射部１４に照射される。そして、照射された光は反射部１４で乱反射されて図３の矢印で示すように周縁部Ｌ全体から光が発せられるように見え、背面領域全体にグラディエーションがかかったように表示する。
【００２８】
上述したように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１１では、反射部１４で発光ダイオード１３からの光を反射させるので、背面領域の周縁部Ｌ全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示することができ、立体感が出て視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。
【００２９】
また、反射板１２としてアクリル板を使用することによって、発光ダイオード１３からの光をより多く周縁部Ｌに導入することができるので、周縁部Ｌからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。
【００３０】
さらに、反射部１４の断面形状を円弧形状やテーパ形状とすることによって、より多くの光を反射することができるので、周縁部Ｌからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。
【００３１】
また、反射部１４の表面に、銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面を形成すれば、より一層光の反射量を増大させることができ、少ない発光量で最大限の輝度を得ることができる。
【００３２】
以上、本発明の車両用計器の照明構造について、図示した実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。
【００３３】
例えば、上述した実施形態では、発光手段として発光ダイオードを例にして説明したが、その他の発光手段を利用することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
速度計やタコメータなどの車両用計器の照明構造に関し、特に計器の背面領域の周縁部から光が発せられるように見せて背面領域全体を明灯させ、視認性や見栄えを向上させるための技術として極めて有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る車両用計器の照明構造の構成を示す平面図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る車両用計器の照明構造の図１におけるＡ−Ａ線の断面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造の構成を示す平面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造の図３におけるＢ−Ｂ線の断面図（円弧形状の場合）である。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造の図３におけるＢ−Ｂ線の断面図（テーパ形状の場合）である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造による光の照射を説明するための図である。
【符号の説明】
【００３６】
１、１１  車両用計器の照明構造
２        導光板
３、１３  発光ダイオード（発光手段）
４        反射部材
５、１５  目盛り板
１２      反射板
１４      反射部
Ｓ、Ｌ    周縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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