(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
二輪車のフレームにケーブルを沿わせて固定するケーブル固定具であって、
このケーブル固定具が、フレームに固定された剛性体と、剛性体に対してスライドして着脱自在に係合され、剛性体と協働してケーブルを囲んでガイドするガイド体とから構成され、
ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲む外筒部と、外筒部によってケーブル配設箇所とともに囲まれ、剛性体に対して前後方向にスライドして係合するスライド係合部を設け、
剛性体を板状材で形成し、この剛性体に、フレームから所定間隔あけて配置されるとともに前後方向に延びる溝部が形成された突面部を設け、
スライド係合部に、剛性体の溝部にその一部が挿入される基部と、基部から両側方に延びてフレームと剛性体の突面部との間に挿入される挿入部と、この挿入部と協働して剛性体の突面部を厚み方向の反対側から挟む挟装部と、剛性体の前面または後面に係合することで基部と協働して剛性体の突面部を前後から挟む爪部とを設けた
ことを特徴とするケーブル固定具。
【請求項２】
剛性体の両側部に、フレームから離反する側に屈曲してケーブル配設箇所のフレーム寄り部分を外側から囲む屈曲片部を設け、
ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲み、両端部が剛性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外筒部を設けた
ことを特徴とする請求項１記載のケーブル固定具。
【請求項３】
ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲む外筒部を形成し、
外筒部の内面に、ケーブルの外形に沿うような湾曲形状で内側に突出してケーブルを剛性体側に押圧するケーブル押圧壁部を形成した
ことを特徴とする請求項１または２に記載のケーブル固定具。
【請求項４】
剛性体は金属製であることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のケーブル固定具。
【請求項５】
請求項１〜４の何れかに記載のケーブル固定具を備えたことを特徴とする自転車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車などの二輪車のフレームにケーブルを沿わせて固定するケーブル固定具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自転車には、ブレーキや変速機を操作するためのワイヤが設けられており、運転に支障をきたさないように、これらのワイヤをフレームに固定しておく必要がある。また、電動自転車では、電動モータを制御するスイッチやバッテリで給電される前照灯などをそれぞれコードで接続しており、前記ワイヤに加えて、これらのコードもやはりフレームに固定しておく必要がある。
【０００３】
このようにワイヤやコードなどのケーブルを固定する従来のケーブル固定具の構造としては、図７に示すように、単なる挿通孔５２を形成した固定具５０を車体フレーム５１に予め固着しておき、この固着具５０の挿通孔５２にケーブル５３を人手で順次挿通することで、ケーブル５３をフレーム５１に固定している構造が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のケーブル固定具では、ケーブル５３を固定具５０の挿通孔５２に順次挿通させなければならないため、多くの手間が掛かって、作業性が悪いという不具合があった。また、ケーブル５３は、単に挿通孔５２に挿通されただけの不安定な状態で保持されているため、ケーブル５３が良好には固定されておらず、十分な固定機能を有していなかった。
【０００５】
本発明は上記課題を解決するもので、ケーブルの固定作業を能率良く行うことができ、かつケーブルを確実に固定することができるケーブル固定具およびケーブル固定具を備えた自転車を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明のケーブル固定具は、二輪車のフレームにケーブルを沿わせて固定するケーブル固定具であって、このケーブル固定具が、フレームに固定された剛性体と、剛性体に対してスライドして着脱自在に係合され、剛性体と協働してケーブルを囲んでガイドするガイド体とから構成され、ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲む外筒部と、外筒部によってケーブル配設箇所とともに囲まれ、剛性体に対して前後方向にスライドして係合するスライド係合部を設け、剛性体を板状材で形成し、この剛性体に、フレームから所定間隔あけて配置されるとともに前後方向に延びる溝部が形成された突面部を設け、スライド係合部に、剛性体の溝部にその一部が挿入される基部と、基部から両側方に延びてフレームと剛性体の突面部との間に挿入される挿入部と、この挿入部と協働して剛性体の突面部を厚み方向の反対側から挟む挟装部と、剛性体の前面または後面に係合することで基部と協働して剛性体の突面部を前後から挟む爪部とを設けたことを特徴とする。
【０００７】
この構成により、剛性体とガイド体との間にケーブルを位置させた状態で、ガイド体をスライドさせて剛性体に組付けるだけでケーブルを固定することができる。また、この構成により、スライド係合部が外筒部やケーブルによって囲まれた位置に配置されるため、外部からスライド係合部に運転者の足などが当たって係合状態が外れたりすることが防止される。また、この構成において、スライド係合部を剛性体に係合させると、その挟装部および爪部により剛性体に対してその厚み方向ならびに前後方向から挟み込むことになるので、ガイド体がケーブルを囲んだ姿勢で剛性体に確実に固定される。
【０００８】
また、剛性体の両側部に、フレームから離反する側に屈曲してケーブル配設箇所のフレーム寄り部分を外側から囲む屈曲片部を設け、ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲み、両端部が剛性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外筒部を設ける。
【０００９】
この構成により、剛性体と外筒部とでケーブルを良好に囲むことができ、しかも、剛性体の屈曲片部に外筒部の両端部が剛性体の屈曲片部に外側から接触して係合しているため、外筒部に外力が作用して変形した場合でも前記係合箇所の係合状態が維持され、ケーブルが外筒部の外に出るような不具合が生じることがない。
【００１３】
また、別途具体的構成としては、ガイド体に、ケーブル配設箇所を外側から囲む外筒部を形成し、外筒部の内面に、ケーブルの外形に沿うような湾曲形状で内側に突出してケーブルを剛性体側に押圧するケーブル押圧壁部を形成する。
【００１４】
これにより、ケーブル押圧壁部によりケーブルが外筒部内において、前後方向や横方向に動き難くなり、ケーブルの固定がさらに確実となる。
また、剛性体を金属製とすることで、剛性体をフレームに溶着して確実に支持させることができる。
【００１５】
上記ケーブル固定具を備えた自転車も、本発明の主旨に包含される。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
図１に示すように、自転車３０のフレームとしてのメインパイプ１の下面には、その軸方向に間隔をあけて複数のケーブル固定具２が配設されており、これらのケーブル固定具２によって複数のケーブル３がメインパイプ１に固定されている。この実施の形態では、ケーブル３として、例えば、後輪６のブレーキを操作するための後ろブレーキワイヤ３Ａ，変速機を操作するための変速機ワイヤ３Ｂ，電動モータの補助駆動力のアシスト率を制御する主制御コード３Ｃ，バッテリで給電される前照灯などを接続する前照灯用コード３Ｄが固定されるが（図２参照）、これに限るものではない。
【００１７】
図２〜図６に示すように、ケーブル固定具２は、メインパイプ１に溶着された金属板からなる１枚の剛性体１０と、剛性体１０に対して前後方向にスライドして着脱自在に係合され、剛性体１０と協働してケーブル３を囲んでガイドするポリプロピレンなどの合成樹脂製の１つのガイド体２０とから構成されている。
【００１８】
剛性体１０は、全体的にはメインパイプ１の底面側湾曲部に対応した形状とされ、メインパイプ１の底面側湾曲部に周方向２箇所の溶着部１４、１５（図４参照：溶着後はメインパイプ１と一体化する）で溶着されている。しかし、中央部は、メインパイプ１の底面から所定間隔あけて位置するように下方に少し突出した円弧面形状の突面部１１が形成され、この突面部１１には前後に延びて後方側が開口している溝部１２が設けられている。また、剛性体１０の両側部には、メインパイプ１から離反する側に屈曲してケーブル配設箇所４（図５、図６参照）のメインパイプ寄り部分を外側から囲む屈曲片部１３が形成されている。
【００１９】
ガイド体２０は、ケーブル配設箇所４を外側（下方側および両側方側）から囲む略半円筒形状の外筒部２１と、外筒部２１によってケーブル配設箇所４とともに囲まれ、剛性体１０に対して前後方向にスライドして係合するスライド係合部２２とを一体形成して設けた構成とされている。
【００２０】
外筒部２１には、その両端部に、剛性体１０の屈曲片部１３にその内面側部分が外側から接触して係合する略三角柱形状の係合辺部２１ａが形成され、また、外筒部２１の内面に、４本のケーブル３の外形に沿うような湾曲形状で内側に突出してケーブル３を剛性体１０側に押圧するケーブル押圧壁部２１ｂが形成されている。
【００２１】
スライド係合部２２には、剛性体１０の溝部１２にその一部が挿入され、下方側で外筒部２１に一体的に続く基部２２ａと、基部２２ａの上端から両側方に延びてメインパイプ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿入される挿入部２２ｂと、基部２２ａから後方に延びて、挿入部２２ｂと協働して剛性体１０の突面部１１を厚み方向の反対側（すなわち下方側）から挟む挟装部２２ｃと、挟装部２２ｃの後端部から上方に延びて、剛性体１０の後面部に係合することで基部２２ａと協働して剛性体１０の突面部１１を前後から挟む爪部２２ｄとが設けられている。また、爪部２２ｄには後部に傾斜面２２ｅが形成されている。
【００２２】
このケーブル固定具２による複数のケーブル３を固定する際には以下の作業を行う。
図５、図６に示すように、メインパイプ１の底面に溶着された剛性体１０の下方に、全てのケーブル３を配置し、剛性体１０の後方位置からガイド体２０を前方へスライド挿入させる。これにより、ガイド体２０の挿入部２２ｂがメインパイプ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿入されるとともに、ガイド体２０の爪部２２ｄに形成された傾斜面２２ｅが剛性体１０の溝部１２の奥端面に当接して、この爪部２２ｄは剛性体１０の溝部１２に続く部分を乗り越え、その後、剛性体１０の後面に達した時点で挟装部２２ｃの弾性により上方に戻って爪部２２ｄが剛性体１０の後面に係合する。
【００２３】
この結果、ガイド体２０の挿入部２２ｂと挟装部２２ｃとにより剛性体１０が上下から挟み込まれるとともに、ガイド体２０の基部２２ａと爪部２２ｄとにより剛性体１０が前後からも挟み込まれ、メインパイプ１に固着された剛性体１０に対して、ガイド体２０がケーブル３を抱え込んだ姿勢で強固に結合される。
【００２４】
このように、剛性体１０の下方にケーブル３を配置してガイド体２０をスライド挿入させるだけの極めて簡単な動作だけで、ケーブル３を確実かつ良好に固定できる。しかも、ケーブル固定具２が１枚の剛性体１０と１つのガイド体２０との２つの部品だけから構成されているため、その製造コストも安価に済ますことができ、かつ組付け手順も最小限に抑えられて作業能率も良好となる。
【００２５】
また、組付け状態では、ケーブル押圧壁部２１ｂが各ケーブル３を剛性体１０側に押圧するため、ケーブル３は外筒部２１内において、前後方向や横方向に動き難くなり、ケーブル３の固定がさらに確実となり、信頼性が向上する。
【００２６】
また、ケーブル３は剛性体１０とガイド体２０の外筒部２１とで良好に囲まれており、しかも、剛性体１０の屈曲片部１３にガイド体２０の係合辺部２１ａが外側から接触して係合しているため、外筒部２１に外力が作用して変形した場合でもこれらの係合状態が維持され、ケーブル３が外筒部２１の外に出るような不具合が生じることがない。
【００２７】
また、ガイド体２１のスライド係合部２２は外筒部２１やケーブル３によって囲まれた位置に配置されるため、外部からスライド係合部２２に運転者の足などが当たって係合状態が外れたりすることが防止される。さらに、万一、外力などにより爪部２２ｄが折られた場合でも、ガイド体２０の挿入部２２ｂがメインパイプ１の底面部と剛性体１０の突面部１１との間に挿入さているため、メインパイプ１から抜け落ちるようなこともない。したがって、これらによっても、ケーブル３の保持機能が維持されて、信頼性が向上する。
【００２８】
また、ガイド体２０としてポリプロピレンを採用することで、外力などにより撓んだ場合でも割れることがなく、しかも比較的柔らかいので、上述のようにケーブル押圧壁部２１ｂにて各ケーブル３を押圧しても、ケーブル３を損傷させることがなく、これらにより一層信頼性が向上するが、ポリプロピレン以外の可撓性を有する材料を採用してもよい。
【００２９】
なお、上記実施の形態においては、ケーブル３を固定する箇所がメインパイプ１である場合を述べたが、これに限るものではなく、チェーンステー５やその他のフレーム部分にも適用できることはもちろんである。また、このケーブル固定具２が図１においては電動自転車に組付けられた場合を図示したが、電動でない一般の自転車やバイクなどにも適用できる。また、剛性体１０を金属製とすることで、剛性体１０をメインパイプ１などのフレームに溶着して確実に支持させることができるが、これに限るものではなく、高い剛性を有する材料であればよい。
【００３０】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、フレームに固定された剛性体と、剛性体に対してスライドして着脱自在に係合され、剛性体と協働してケーブルを囲んでガイドするガイド体とからケーブル固定具を構成したことにより、剛性体の近傍にケーブルを配置してガイド体をスライド挿入させるだけの極めて簡単な動作だけで、ケーブルを確実かつ良好に固定でき、ケーブル固定具が２つの部品だけから構成されているため、その製造コストも安価に済ますことができ、かつ組付け手順も最小限に抑えられて作業能率も良好となる。
【００３１】
また、剛性体の両側部に、フレームから離反する側に屈曲してケーブル配設箇所のフレーム寄り部分を外側から囲む屈曲片部を設け、ガイド体に、両端部が剛性体の前記屈曲片部に外側から接触して係合する外筒部を設けることにより、剛性体と外筒部とでケーブルを良好に囲むことができ、しかも、外筒部に外力が作用して変形した場合でも、ケーブルが外筒部の外に出るような不具合が生じることがなく、信頼性が向上する。
【００３２】
また、剛性体にスライドして係合するスライド係合部を外筒部やケーブルによって囲まれた位置に配置することによっても、外部からスライド係合部に運転者の足などが当たって係合状態が外れたりすることが最小限に抑えられるため、これによっても信頼性が向上する。
【００３３】
さらに、スライド係合部を剛性体に係合させた際に、その挟装部および爪部により剛性体に対してその厚み方向ならびに前後方向から挟み込む構造とすることで、ガイド体がケーブルを囲んだ姿勢で剛性体に確実に固定されるため、さらに信頼性が向上する。
【００３４】
また、外筒部の内面に、ケーブルの外形に沿うような湾曲形状で内側に突出してケーブルを剛性体側に押圧するケーブル押圧壁部を形成することで、ケーブルが外筒部内において、前後方向や横方向に動き難くなり、ケーブルの固定がさらに確実となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態にかかるケーブル固定具を備えた自転車の側面図である。
【図２】本発明の実施の形態にかかるケーブル固定具の斜視図である。
【図３】同ケーブル固定具の背面側より見た断面図である。
【図４】（ａ）および（ｂ）は同ケーブル固定具の剛性体の背面図および平面図である。
【図５】同ケーブル固定具の取付の際の状態を前上方から見た斜視図である。
【図６】同ケーブル固定具の取付の際の状態を後上方から見た斜視図である。
【図７】従来のケーブル固定具の斜視図である（理解し易いように、下方から斜め上方に見た状態を示している）。
【符号の説明】
１        メインパイプ（フレーム）
２        ケーブル固定具
３        ケーブル
４        ケーブル配設箇所
１０      剛性体
１１      突面部
１２      溝部
１３      屈曲片部
２０      ガイド体
２１      外筒部
２２      スライド係合部
２１ｂ    ケーブル押圧壁部
２２ａ    基部
２２ｂ    挿入部
２２ｃ    挟装部
２２ｄ    爪部
【図１】
0004641627.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
0004641627.tif 000005
【図５】
0004641627.tif 000006
【図６】
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【図７】
0004641627.tif 000008