(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内の下部に配置されている巻上機の駆動シーブと、かごの下部に設けられている一対のかご吊り車と、釣合重りの上部に設けられている釣合重り吊り車と、上記昇降路内の上部に配置されているかご側返し車と、上記昇降路内の上部に配置されている釣合重り側返し車とに主ロープを巻き掛けるとともに、上記主ロープの両端部を上記昇降路内の上部に配置されたかご側及び釣合重り側ロープ止めに連結するエレベータの主ロープ掛け方法であって、
上記昇降路内の上部に作業足場を組むとともに、巻取治具に巻き付けた上記主ロープを最上階の乗場に配置する第１工程、
上記巻取治具から上記主ロープの一端部を引き出し、上記かご側及び釣合重り側返し車のいずれか一方の返し車に巻き掛け、上記主ロープの上記巻取治具と上記一方の返し車との間のＵ字状部分と上記一端部とを下方へ降ろす第２工程、
上記一端部を上記駆動シーブに巻き掛けた後、上記主ロープの上記駆動シーブと上記一端部との間の部分を連結治具により上記Ｕ字状部分に連結する第３工程、
上記主ロープの上記一方の返し車と上記駆動シーブとの間の部分を引き下げ、上記連結治具及び上記一端部を上昇させる第４工程、
上記一端部を上記かご側及び釣合重り側返し車のいずれか他方の返し車に巻き掛けるとともに、上記連結治具を取り外す第５工程、
上記一端部を上記昇降路内の下部に降ろす第６工程、
上記主ロープの他端部を上記昇降路内の下部に降ろす第７工程、
上記主ロープを上記釣合重り吊り車に巻き掛けるとともに、揚重装置により、上記釣合重り、上記一端部及び上記他端部を上記昇降路内の上部まで引き上げる第８工程、
上記一端部を上記かご側及び釣合重り側ロープ止めのいずれか一方に連結するとともに、上記他端部を上記かご側及び釣合重り側ロープ止めのいずれか他方に連結する第９工程、及び
上記主ロープの上記かご側返し車と上記かご側ロープ止めとの間の部分を上記かご吊り車に巻き掛ける第１０工程
を含むことを特徴とするエレベータの主ロープ掛け方法。
【請求項２】
上記第５工程では、上記主ロープを上記他方の返し車に保持するロープ保持具を上記主ロープと上記他方の返し車との間に取り付けた後、上記連結治具の取り外しを行うことを特徴とする請求項１記載のエレベータの主ロープ掛け方法。
【請求項３】
上記第６工程では、上記Ｕ字状部分のバランスを保つように、上記巻取治具から上記主ロープを引き出しつつ、上記一端部を引き下げることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの主ロープ掛け方法。
【請求項４】
上記第７工程では、上記Ｕ字状部分を引き上げるとともに、上記巻取治具から上記主ロープを外し、上記主ロープの他端部を上記昇降路内に降ろすことを特徴とする請求項３記載のエレベータの主ロープ掛け方法。
【請求項５】
上記第８工程では、上記揚重装置による揚重を行う前に、上記主ロープを切断し上記主ロープの長さを調整することを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のエレベータの主ロープ掛け方法。
【請求項６】
上記最上階の床面から上記釣合重り側ロープ止めまでの高さをＡ、上記最上階の床面からかご側ロープ止めまでの高さをＢ、最下階の床面から上記かごの下面までの高さをＣ、上記主ロープの延び代をＤとして、上記揚重装置により、上記釣合重りの下端部と釣合重り用バッファとの間隔を、上記かごが最上階に着床したときの正規の間隔に合わせ、上記主ロープの上記釣合重り側の端部を上方に延ばしたときの上記最下階の床面からの上記釣合重り側の端部の高さをＡに合わせ、上記主ロープを上記かご吊り車に巻き掛け、上記かご側の端部を上方へ延ばしたときの上記最下階の床面からの上記かご側の端部の高さがＢ＋（Ｃ×２）−Ｄとなるように主ロープ７を切断し、切断された端部に端末加工を施し、上記主ロープの長さの調整後には、上記主ロープを上記かご吊り車から一旦外すことを特徴とする請求項５記載のエレベータの主ロープ掛け方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、２：１ローピング方式で、巻上機が昇降路の下部に配置されているエレベータの主ロープ掛け方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば特開平１１−３２２２２１号公報には、２：１ローピング方式のエレベータにおける主ロープ掛け方法が示されている。この例の他にも、エレベータのローピング方式やレイアウトに応じて、種々の主ロープ掛け方法が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記の従来例は、巻上機が機械室に設置されている場合の主ロープ掛け方法であるが、近年は、機械室を持たず、巻上機が昇降路内に配置されている機械室レスタイプのエレベータが開発されている。また、機械室レスタイプのエレベータの一例として、昇降路内の下部に巻上機が配置され、昇降路内の上部には、かご側及び釣合重り側返し車が配置されるエレベータが実用化されている。そして、このようなレイアウトのエレベータについて、作業効率の良い主ロープ掛け方法が求められている。
【０００４】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、作業効率を向上させることができるエレベータの主ロープ掛け方法を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータの主ロープ掛け方法は、昇降路内の下部に配置されている巻上機の駆動シーブと、かごの下部に設けられている一対のかご吊り車と、釣合重りの上部に設けられている釣合重り吊り車と、昇降路内の上部に配置されているかご側返し車と、昇降路内の上部に配置されている釣合重り側返し車とに主ロープを巻き掛けるとともに、主ロープの両端部を昇降路内の上部に配置されたかご側及び釣合重り側ロープ止めに連結する方法であって、昇降路内の上部に作業足場を組むとともに、巻取治具に巻き付けた主ロープを最上階の乗場に配置する第１工程、巻取治具から主ロープの一端部を引き出し、かご側及び釣合重り側返し車のいずれか一方の返し車に巻き掛け、主ロープの巻取治具と一方の返し車との間のＵ字状部分と一端部とを下方へ降ろす第２工程、一端部を駆動シーブに巻き掛けた後、主ロープの駆動シーブと一端部との間の部分を連結治具によりＵ字状部分に連結する第３工程、主ロープの一方の返し車と駆動シーブとの間の部分を引き下げ、連結治具及び一端部を上昇させる第４工程、一端部をかご側及び釣合重り側返し車のいずれか他方の返し車に巻き掛けるとともに、連結治具を取り外す第５工程、一端部を昇降路内の下部に降ろす第６工程、主ロープの他端部を昇降路内の下部に降ろす第７工程、主ロープを釣合重り吊り車に巻き掛けるとともに、揚重装置により、釣合重り、一端部及び他端部を昇降路内の上部まで引き上げる第８工程、一端部をかご側及び釣合重り側ロープ止めのいずれか一方に連結するとともに、他端部をかご側及び釣合重り側ロープ止めのいずれか他方に連結する第９工程、及び主ロープのかご側返し車とかご側ロープ止めとの間の部分をかご吊り車に巻き掛ける第１０工程を含むものである。
【０００６】
また、第５工程では、主ロープを他方の返し車に保持するロープ保持具を主ロープと他方の返し車との間に取り付けた後、連結治具の取り外しを行う。
【０００７】
さらに、第６工程では、Ｕ字状部分のバランスを保つように、巻取治具から主ロープを引き出しつつ、一端部を引き下げる。
【０００８】
さらにまた、第７工程では、Ｕ字状部分を引き上げるとともに、巻取治具から主ロープを外し、主ロープの他端部を昇降路内に降ろす。
【０００９】
また、第８工程では、揚重装置による揚重を行う前に、主ロープを切断し主ロープの長さを調整する。
【００１０】
さらに、最上階の床面から釣合重り側ロープ止めまでの高さをＡ、最上階の床面からかご側ロープ止めまでの高さをＢ、最下階の床面からかごの下面までの高さをＣ、主ロープの延び代をＤとして、揚重装置により釣合重りの高さを正規ランバイ位置に合わせ、主ロープの釣合重り側の端部を上方に延ばしたときの最下階の床面からの釣合重り側の端部の高さをＡに合わせ、主ロープをかご吊り車に巻き掛け、かご側の端部を上方へ延ばしたときの最下階の床面からのかご側の端部の高さがＢ＋（Ｃ×２）−Ｄとなるように主ロープに端末加工を施し、主ロープの長さの調整後には、主ロープをかご吊り車から一旦外すものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
図１はこの発明の実施の形態の一例によるエレベータのローピング方式を示す説明図であり、主ロープを展開して示している。
【００１２】
図において、昇降路１内の下部には、巻上機２が配置されている。巻上機２は、ケーシング３と、ケーシング３に収納された駆動シーブ４と、ケーシング３に収容され駆動シーブ４を回転させる駆動モータ（図示せず）とを有している。
【００１３】
昇降路１内の上部には、かご側返し車５及び釣合重り側返し車６が配置されている。駆動シーブ４、かご側返し車５及び釣合重り側返し車６には、主ロープ７が巻き掛けられている。通常は、複数本（例えば３〜５本程度）の主ロープ７が並列に配置されている。
【００１４】
昇降路１内の上部には、かご側及び釣合重り側ロープ止め８，９が設けられている。ロープ止め８，９は、シンブルロッド及びシャックルばね等を有している。かご側ロープ止め８には、主ロープ７の一端部であるかご側端部７ａが連結されている。釣合重り側ロープ止め９には、主ロープ７の他端部である釣合重り側端部７ｂが連結されている。
【００１５】
主ロープ７のかご側返し車５とかご側端部７ａとの間の部分には、かご１０が吊り下げられている。かご１０の下部には、主ロープ７が巻き掛けられる一対のかご吊り車１１ａ，１１ｂが設けられている。これらのかご吊り車１１ａ，１１ｂは、かご１０の下を通る主ロープ７がかご１０の間口方向と平行に延びるように配置されている。言い換えれば、一対のかご吊り車１１ａ，１１ｂは、かご１０の昇降を案内する一対のガイドレール（図示せず）に対して、かご１０の奥行き方向の同じ側に配置されている。
【００１６】
主ロープ７の釣合重り側返し車６と釣合重り側端部７ｂとの間の部分には、釣合重り１２が吊り下げられている。釣合重り１２の上部には、主ロープ７が巻き掛けられる釣合重り吊り車１３が設けられている。
【００１７】
次に、主ロープ７の配置方法について説明する。まず、図２は図１のエレベータの主ロープ掛け方法の第１及び第２工程を示す説明図である。第１工程では、昇降路１内の上部に作業足場（三角足場）１４が組まれるとともに、巻取治具１５に巻き付けた主ロープ７が最上階１６の乗場に配置される。
【００１８】
なお、この配置方法では、昇降路１内の上部と下部とにそれぞれ作業員が入って作業を行うが、上部での作業は、最上階１６の乗場又は作業足場１４上で行われる。また、第１工程では、かご１０及び釣合重り１２は、昇降路１内の下部に配置されている。
【００１９】
次に、第２工程では、巻取治具１５から主ロープ７のかご側端部７ａが引き出され、一方の返し車である釣合重り側返し車６に巻き掛けられる。また、主ロープ７の巻取治具１５と釣合重り側返し車６との間のＵ字状部分７ｃとかご側端部７ａとが同時に下方へ降ろされる。
【００２０】
さらに、巻取治具１５から主ロープ７を引き出すときに、主ロープ７は、作業足場１４に取り付けられたガイド治具１７を通される。繰り出される主ロープ７に対して、ガイド治具１７により適度な摩擦抵抗が加えられ、主ロープ７の急速な落下が防止される。
【００２１】
次に、図３は第３工程を示す説明図である。第３工程では、かご側端部７ａが駆動シーブ４に巻き掛けられる。このとき、駆動シーブ４は、ケーシング３内に収納されたままであるため、かご側端部７ａは、ロープ通し治具（図示せず）により、ケーシング３に設けられた一対のロープ引出口（図示せず）の一方からケーシング３内に挿入され、他方から引き出される。
【００２２】
この後、主ロープ７の駆動シーブ４とかご側端部７ａとの間の部分が連結治具１８によりＵ字状部分７ｃに連結される。また、ガイド治具１７にロープ固定治具１９が取り付けられ、ガイド治具１７に対する主ロープ７の移動が規制される。
【００２３】
次に、図４は第４及び第５工程を示す説明図である。第４工程では、主ロープ７の釣合重り側返し車６と駆動シーブ４との間の部分が、図の矢印のように引き下げられる。これにより、連結治具１８及びかご側端部７ａが上昇される。また、Ｕ字状部分７ｃの下端部も上方へ変位される。
【００２４】
次に、第５工程では、かご側端部７ａが他方の返し車であるかご側返し車５に巻き掛けられる。そして、主ロープ７をかご側返し車５に保持するロープ保持具２０が、主ロープ７とかご側返し車５との間に取り付けられる。この後、ロープ固定治具１９による主ロープ７の拘束が解除され、巻取治具１５から主ロープ７が引き出され、図４の２点鎖線に示すように、Ｕ字状部分７ｃの部分の自重がアンバランスにならない位置まで、Ｕ字状部分７ｃの下端部の位置が下げられる。
【００２５】
この後、連結治具１８が取り外される。このとき、Ｕ字状部分７ｃの部分の自重のバランスが確保されているため、Ｕ字状部分７ｃが大きく揺れて昇降路１内の機器に衝突することはない。また、ロープ保持具２０を用いたので、連結治具１８を取り外したとき、かご側端部７ａがＵ字状部分７ｃの自重でかご側返し車５から外れることがなく、昇降路１内の上部での作業を１人で行うことができる。
【００２６】
次に、図５は第６工程を示す説明図である。第６工程では、Ｕ字状部分７ｃのバランスを保つように巻取治具１５から主ロープ７を引き出しつつ、主ロープ７の一端部７ａが下方へ引き降ろされる。このとき、ピット内では、主ロープ７の駆動シーブ４とかご側返し車５との間の部分が引き上げられ、これにより主ロープ７にかかる負荷が分散される。
【００２７】
この後、図６に示すように、一端部７ａがかご１０の下部をくぐる程度まで降ろされたら、ロープ保持具２０が、主ロープ７と釣合重り側返し車６との間に取り付けられる。
【００２８】
次に、図７は第７工程を示す説明図である。第７工程では、Ｕ字状部分７ｃが最上階１６の乗場に引き上げられるとともに、巻取治具１５から主ロープ７が外され、主ロープ７の最上階１６の乗場に位置する部分が８の字に巻き直される。この状態から、釣合重り側端部７ｂが昇降路１内の下部に降ろされる。複数本の主ロープ７を用いる場合、１本ずつ釣合重り側端部７ｂが降ろされる。また、釣合重り側端部７ｂは、巻取治具１５に巻かれる前に端末加工が施されている。
【００２９】
このように、Ｕ字状部分７ｃを最上階１６の乗場に引き上げてから、最上階１６にある主ロープ７を巻き直した後、釣合重り側端部７ｂを降ろすことにより、釣合重り側端部７ｂを安全に降ろすことができ、昇降路１内の機器に主ロープ７が衝突するのが防止される。
【００３０】
図８は第８工程を示す説明図である。第８工程では、主ロープ７が釣合重り吊り車１３に巻き掛けられ、ロープ固定治具２１により主ロープ７が釣合重り吊り車１３に固定される。また、電動チェーンブロック等の揚重装置２２により、釣合重り１２が吊り上げられる。
【００３１】
このとき、かご側端部７ａが切断されて主ロープ７の長さが調整され、かご側端部７ａに端末加工が施される。具体的には、まず揚重装置２２により釣合重り１２の高さが正規ランバイ位置に合わせられる。即ち、釣合重り１２の下端部と釣合重り用バッファ２３との間隔が、かご１０が最上階１６に着床したときの正規の間隔Ｅに合わされる。
【００３２】
また、最上階１６の床面から釣合重り側ロープ止め９までの高さをＡとして、釣合重り側端部７ｂを上方へ延ばしたときの最下階２４の床面からの釣合重り側端部７ｂまでの高さがＡに合わせられる。さらに、主ロープ７がかご吊り車１１ａ，１１ｂに巻き掛けられ、かご側端部７ａを上方へ延ばしたときの最下階２４の床面からのかご側端部７ａの高さがＢ＋（Ｃ×２）−Ｄとなるように、主ロープ７が切断され、切断された端部に端末加工が施される。
【００３３】
なお、Ｂは最上階１６の床面からかご側ロープ止め８までの高さ、Ｃは最下階２４の床面からかご１０の下面まで高さ、Ｄは主ロープ７の延び代である。延び代Ｄは、主ロープ７の材料構成により決まる延び率と主ロープ７の長さとの積である。
【００３４】
主ロープ７の長さの調整後には、主ロープ７がかご吊り車１１ａ，１１ｂから一旦外される。このように、かご１０及び釣合重り１２が昇降路１内の下部に位置する間に主ロープ７の長さ調整及び端末加工を行うことにより、安全かつ効率の良い作業を行うことができる。
【００３５】
この後、図９に示すように、かご側端部７ａが釣合重り１２の吊り具２２ａに連結され、揚重装置２２により、釣合重り１２、かご側端部７ａ及び釣合重り側端部７ｂが昇降路１内の上部まで引き上げられる。このとき、主ロープ７のかご側返し車５とかご側端部７ａとの間の部分を引き下げることにより、釣合重り１２がスムーズに上昇される。
【００３６】
次に、図１０は第９工程を示す説明図である。第９工程では、ロープ固定治具２１が釣合重り吊り車１３から取り外され、かご側端部７ａがかご側ロープ止め８に１本ずつ連結されるとともに、釣合重り側端部７ｂが釣合重り側ロープ止め９に１本ずつ連結される。
【００３７】
次に、図１１は第１０工程を示す説明図である。第１０工程では、主ロープ７のかご側返し車５とかご側ロープ止め８との間の部分がかご吊り車１１ａ，１１ｂに１本ずつ巻き掛けられる。このとき、かご吊り車１１ａ，１１ｂは、かご１０の下を通る主ロープ７がかご１０の間口方向と平行に延びるように配置されているため、かご側端部７ａをかご側ロープ止め８に連結した後であっても、主ロープ７をかご吊り車１１ａ，１１ｂに容易に巻き掛けることができる。
【００３８】
次に、図１２は図３の連結治具１８を示す構成図である。連結治具１８は、複数本の主ロープ７を挟持することにより主ロープ７の一部に固定される第１及び第２の挟持具３１，３２と、第１及び第２の挟持具３１，３２間を連結する連結ワイヤ３３ａ，３３ｂとを有している。
【００３９】
図１３は図１２の第２の挟持具３２を示す底面図である。第２の挟持具３２は、一対の挟持片３４，３５と、これらの挟持片３４，３５を締め付ける複数の締付ねじ３６とを有している。第１の挟持具３１も第２の挟持具３２と同様に構成されている。
【００４０】
図３において、例えばＵ字状部分７ｃには第１の挟持具２１が固定され、主ロープ７の駆動シーブ４と釣合重り側端部７ｂとの間の部分には第２の挟持具２２が固定される。
【００４１】
上記のような主ロープ掛け方法では、昇降路１内の下部に降ろされたかご側端部７ａを駆動シーブ４に巻き掛けた後、再び昇降路１内の上部に上げる際、主ロープ７自体に連結し、主ロープ７を移動させることで上昇させ、またかご側及び釣合重り側ロープ止め８，９にかご側端部７ａ及び釣合重り側端部７ｂを連結する際には、揚重装置２２により釣合重り１２とともにかご側端部７ａ及び釣合重り側端部７ｂが引き上げられるので、主ロープ７とは別の案内ロープを用いずに主ロープ７を配置することができ、作業効率を向上させることができる。
【００４２】
また、案内ロープを用いる場合、昇降路１が高くなると案内ロープの重量が増し、ベビーウインチ等が別に必要となるため、案内ロープの配置に手間がかかるが、上記実施の形態によれば、そのような手間も省くことができる。
【００４３】
さらに、第６工程では、Ｕ字状部分７ｃのバランスを保つように、巻取治具１５から主ロープ７を引き出しつつ、かご側端部７ａを引き下げるので、昇降路１内の機器に主ロープ７が衝突するのが防止される。
【００４４】
さらに、第８工程では、揚重装置２２による揚重を行う前に、主ロープ７を切断し主ロープ７の長さを調整するので、昇降路１内の下部において安全かつ効率良く主ロープ７の長さ調整を行うことができる。
【００４５】
さらにまた、主ロープ７の長さ調整においては、主ロープ７をかご吊り車１１ａ，１１ｂに巻き掛け、かご側端部７ａを上方へ延ばしたときの最下階２４の床面からのかご側端部７ｂの高さがＢ＋（Ｃ×２）−Ｄとなるように主ロープ７に端末加工を施すので、長さ調整をより正確に行うことができる。
【００４６】
なお、上記の例では、主ロープ７の一端部としてかご側端部７ａを最初に引き出す手順を示したが、釣合重り側端部７ｂを最初に引き出してもよい。この場合、かご側返し車５に先に主ロープ７が巻き掛けられる。即ち、かご側返し車５が一方の返し車、釣合重り側返し車６が他方の返し車となる。
【００４７】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のエレベータの主ロープ掛け方法は、昇降路内の下部に降ろされた一端部を駆動シーブに巻き掛けた後、再び昇降路内の上部に上げる際、連結治具で主ロープ自体に連結し、主ロープを移動させることで上昇させ、またかご側及び釣合重り側ロープ止めに一端部及び他端部を連結する際には、揚重装置により釣合重りとともに一端部及び他端部が引き上げられるので、主ロープとは別の案内ロープを用いずに主ロープを配置することができ、作業効率を向上させることができる。
【００４８】
また、ロープ保持具を用いたので、連結治具を取り外したとき、一端部がＵ字状部分の自重で他方の返し車から外れることがなく、昇降路内の上部での作業を１人で行うことができる。
【００４９】
さらに、第６工程では、Ｕ字状部分のバランスを保つように、巻取治具から主ロープを引き出しつつ、一端部を引き下げるので、昇降路内の機器に主ロープが衝突するのが防止される。
【００５０】
さらにまた、第７工程では、Ｕ字状部分を最上階の乗場に引き上げてから、最上階にある主ロープを巻き直した後、他端部を降ろすことにより、他端部を安全に降ろすことができ、昇降路内の機器に主ロープが衝突するのが防止される。
【００５１】
また、第８工程では、揚重装置による揚重を行う前に、主ロープの長さを調整するので、昇降路内の下部において安全かつ効率良く主ロープの長さ調整を行うことができる。
【００５２】
さらに、主ロープの長さ調整においては、主ロープをかご吊り車に巻き掛け、かご側端部を上方へ延ばしたときの最下階の床面からのかご側の端部の高さがＢ＋（Ｃ×２）−Ｄとなるように主ロープに端末加工を施すので、長さ調整をより正確に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の形態の一例によるエレベータのローピング方式を示す説明図である。
【図２】  図１のエレベータの主ロープ掛け方法の第１及び第２工程を示す説明図である。
【図３】  第３工程を示す説明図である。
【図４】  第４及び第５工程を示す説明図である。
【図５】  第６工程を示す説明図である。
【図６】  図５の後段の状態を示す説明図である。
【図７】  第７工程を示す説明図である。
【図８】  第８工程を示す説明図である。
【図９】  図８の後段の状態を示す説明図である。
【図１０】  第９工程を示す説明図である。
【図１１】  第１０工程を示す説明図である。
【図１２】  図３の連結治具を示す構成図である。
【図１３】  図１２の第２の挟持具を示す底面図である。
【符号の説明】
１  昇降路、２  巻上機、４  駆動シーブ、５  かご側返し車、６  釣合重り側返し車、７  主ロープ、７ａ  かご側端部（一端部）、７ｂ  釣合重り側端部（他端部）、７ｃ  Ｕ字状部分、８  かご側ロープ止め、９  釣合重り側ロープ止め、１０  かご、１１ａ，１１ｂ  かご吊り車、１２  釣合重り、１３  釣合重り吊り車、１４  作業足場、１５  巻取治具、１６  最上階、１８  連結治具、２０  ロープ保持具、２２  揚重装置、２４  最下階。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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