(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端部に搭載した戸車を引戸レールに係合させて開閉方向に往復移動自在に上吊りし、扉の内側から施錠又は解錠するようになった引戸を、開方向に手で引いて開位置に移動させて後、閉時に手を離すと開位置から前記引戸レールの案内で閉方向へ自動的に移動させる自閉式引戸装置において、
前記引戸レールの長さ方向戸先側および戸尻側に前記引戸の制動手段を取り付け、
該制動手段は、
粘性液体を封入したシリンダと、該シリンダ内に直線往復移動可能に配設したピストンと、該ピストンを基端に固着する一方、先端側軸部を前記シリンダ内から突出させて先端に前記引戸を受け止めるストッパを固着したピストンロッドとを備え、該ストッパに前記引戸が当って前記ピストンが押されると、前記粘性液体の粘性抵抗によって制動力を発生するダンパで構成し、前記引戸が前記ストッパに当って前記ピストンが押されると弾性反発力が働いて該ピストンを押し戻す復帰ばねを、該ピストンと前記シリンダとの間に非圧縮状態で挟んで介装し、該復帰ばねにより前記ピストンロッドを前記シリンダ内から最大長さ突出させて、前記ストッパを、前記引戸を半開き状態で受け止める所定の引戸受止位置に位置決め保持した状態で、前記引戸レールの戸先側と戸尻側に向い合わせに組み込んでなることを特徴とする、自閉式引戸装置。
【請求項２】
前記制動手段は、前記粘性液体がオイルからなる油圧ダンパであって、
前記シリンダを、入口開口を外蓋で閉止するアウターシリンダと、該アウターシリンダ内に間に前記オイルの還流路をあけて挿設するインナーシリンダとで形成し、該インナーシリンダ内に前記ピストンを配設し、
前記復帰ばねを圧縮コイルばねで形成し、該圧縮コイルばねを前記ピストンロッドに巻装し、
該ピストンロッドを中心の軸挿通穴に貫挿させて前記アウターシリンダ内に直線往復動可能に嵌合し、該アウターシリンダ内を油圧室と非油圧室とに区画し、前記外蓋との間の非油圧室で前記圧縮コイルばねを挟持する可動弁を配設してなることを特徴とする、請求項１に記載の自閉式引戸装置。
【請求項３】
前記アウターシリンダと前記インナーシリンダ間には、前記ピストンが押されると、前記インナーシリンダ内からオリフィスを通って前記還流路へ流動する前記オイルの動圧を調整する圧力調整弁を配設してなることを特徴とする、請求項２に記載の自閉式引戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トイレブース内などで、引戸を開閉方向に往復移動自在に上吊りし、この上吊り引戸を、開方向へ手で引いて開位置に移動させて後、閉時に手を離すと開位置から引戸レールの案内で閉方向へ自動的に移動させる自閉式引戸装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、各種の引戸の中でも、この種の上吊り引戸は、車椅子を利用する身障者や要介護者にとっても、開閉操作が容易で、しかも、構造上、床側に敷居やレールなどを設置する必要がなく床面に段差を発生させないために、バリアフリーの要請に応えることができ、最近では、例えばトイレブース内の引戸としても、その需要が一段と高まっている。
【０００３】
そこで、従来、トイレブース内にも、例えば図１８に示すように、上吊り引戸を開閉する自閉式引戸装置１を備え、引戸レール２に戸車３ａを係合させて引戸３を往復移動自在に上吊りし、この上吊り引戸３を、開時は取手のハンドル３ｂを持ち、開方向ａへ引いて開位置に移動させて後、閉時にハンドル３ｂから手を離すと、自閉手段４が働き、ワイヤー５で引っ張って開位置から引戸レール２の案内で閉方向ｂへ自動的に移動させて開口部を閉止する構造になっている。なお、従来の自閉式引戸装置１では、トイレの内側から引戸３を全開させるとき、ハンドル３ｂが戸袋壁６に急接近し、それらの間に指などを挟んで怪我をしないように、図中仮想線で示すとおり、ハンドル３ｂが戸袋壁６から離れて安全な開位置で、引戸３を戸当り６ａに当てて止めるようになっている。
【０００４】
自閉手段４は、例えば、ワイヤー５を外周のプーリ部に巻装したワイヤーリール７を枢軸で回転自在に軸支し、ワイヤーリール７には、プーリ部に内装した渦巻バネ（ゼンマイ）の一端を枢軸に、他端をプーリ部に掛け止めてワイヤー５を常時巻き取る方向へ回転付勢力を付与すると共に、同軸上に駆動回転ギヤを連結し、駆動回転ギヤにロータリーダンパ８の従動回転ギヤ８ａを噛み合わせて装置本体を構成し、装置本体を、例えば壁パネル９に組み付ける一方、ワイヤー５を、ワイヤーリール７から引き出して先端を引戸３側に掛け止めた構造になっている（特許文献１を参照）。
【０００５】
従って、従来の自閉式引戸装置１では、例えばトイレの使用時、ハンドル３ｂを手で持って開方向ａへ引戸３を引くと、渦巻バネに抗してワイヤー５が繰り出され、引戸３が開位置へ移動して後、その開く途中でハンドル３ｂから手を離すと、渦巻バネの回転付勢力でワイヤー５を巻き取り、開位置から引戸３を閉方向ｂへ引っ張って閉位置へ自動的に移動させて開口部を閉止する。また、この自閉時、ワイヤー５を巻き取る方向の回転が駆動回転ギヤと従動回転ギヤ８ａの噛み合いを介してロータリーダンパ８内のロータに伝達されると、ロータリーダンパ８に制動トルクを発生し、ワイヤーリール７がブレーキの利いた負荷状態で回転し、それに従って、引戸３は減速しながら、ゆっくりと自閉する。そして、全閉すると、引戸３の内側から、例えば打掛錠の回動レバーを回して引戸３を施錠する。すると、引戸３の外側では、回動レバーの回転動作と連動して表示器ｃが作動し、引戸３の施錠状態、即ちトイレの使用状態を外部に表示している。
【特許文献１】特開２０００−１３０００４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、従来の自閉式引戸装置１では、引戸３の全開時に、ハンドル３ｂが戸袋壁６に接近し、それらの間に指などを挟んで怪我をしないように、ハンドル３ｂが戸袋壁６から離れた開位置で、引戸３を戸当り６ａに当てて止める構造であるため、ハンドル３ｂが戸袋壁６から離す分だけ開口部の開口面積が狭くなり、それだけ全開時に広く開口を採れないという課題がある。
【０００７】
しかも、従来の自閉式引戸装置１では、引戸３の外側に、その板面から表示器ｃが突出し、この出っ張りが目だって見栄えが悪く、美的外観の重視されるトイレブース等では好ましくないという課題があった。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、引戸の外側に表示器を付設しないで、トイレ等の使用状態を外部に表示して見栄えを良好にし、全開時に開口を最大限広く採って指詰め防止などの安全を確保し得る自閉式引戸装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した発明の目的を達成すべく、請求項１に記載の発明は、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、上端部１３に搭載した戸車２０・２１を引戸レールＬに係合させて開閉方向Ｘ・Ｙに往復移動自在に上吊りし、扉の内側から施錠又は解錠するようになった引戸Ｄを、開方向Ｘに手で引いて開位置に移動させて後、閉時に手を離すと開位置から前記引戸レールＬの案内で閉方向Ｙへ自動的に移動させる自閉式引戸装置Ａにおいて、前記引戸レールＬの長さ方向戸先側および戸尻側に前記引戸Ｄの制動手段を取り付け、該制動手段は、粘性液体を封入したシリンダと、該シリンダ内に直線往復移動可能に配設したピストン４３と、該ピストン４３を基端に固着する一方、先端側軸部４４ｂを前記シリンダ内から突出させて先端４４ａに前記引戸Ｄを受け止めるストッパ５２を固着したピストンロッド４４とを備え、該ストッパ５２に前記引戸Ｄが当って前記ピストン４３が押されると、前記粘性液体の粘性抵抗によって制動力を発生するダンパで構成し、前記引戸Ｄが前記ストッパ５２に当って前記ピストン４３が押されると弾性反発力が働いて該ピストン４３を押し戻す復帰ばね５６を、該ピストン４３と前記シリンダとの間に非圧縮状態で挟んで介装し、該復帰ばね５６により前記ピストンロッド４４を前記シリンダ内から最大長さ突出させて、前記ストッパ４３を、前記引戸Ｄを半開き状態で受け止める所定の引戸受止位置に位置決め保持した状態で、前記引戸レールＬの戸先側と戸尻側に向い合わせに組み込んでなることを特徴とする。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の自閉式引戸装置Ａにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記制動手段は、前記粘性液体がオイルＯからなる油圧ダンパ４０・４５であって、前記シリンダを、入口開口５０を外蓋４９で閉止するアウターシリンダ４１と、該アウターシリンダ４１内に間に前記オイルＯの還流路ｒをあけて挿設するインナーシリンダ４２とで形成し、該インナーシリンダ４２内に前記ピストン４３を配設し、前記復帰ばね４６を圧縮コイルばねで形成し、該圧縮コイルばねを前記ピストンロッド４４に巻装し、該ピストンロッド４４を中心の軸挿通穴５７に貫挿させて前記アウターシリンダ４１内に直線往復動可能に嵌合し、該アウターシリンダ４１内を油圧室Ｒ１と非油圧室Ｒ２とに区画し、前記外蓋４９との間の非油圧室Ｒ２で前記圧縮コイルばねを挟持する可動弁４７を配設してなることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の自閉式引戸装置Ａにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記アウターシリンダ４１と前記インナーシリンダ４２間には、前記ピストン４３が押されると、前記インナーシリンダ４２内からオリフィス５９を通って前記還流路ｒへ流動する前記オイルＯの動圧を調整する圧力調整弁４８を配設してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に記載の発明によれば、（１）閉時は、バーハンドル等の取手から手を離すと、引戸を開位置から閉方向へ自動的に移動させて後、全閉位置の手前で、引戸が戸先側の制動手段のストッパに当って、いったん受け止められる。すると、制動手段は、ストッパが引戸に押されて、ピストンがシリンダ内深く徐々に押し込まれるが、そのときに、粘性液体の粘性抵抗により制動力を発生し、引戸はブレーキの利いた負荷状態で減速しながら、指詰めなどの怪我をしないように、ゆっくり閉方向へ移動して開口部を全閉するが、このとき同時に、制動手段では、引戸がストッパに当ってピストンが押されると、復帰ばねの弾性反発力が働いて、この弾性反発力でピストンを押し戻し、ピストンロッドをシリンダ内から突出させてストッパを引戸受止位置に押し戻し、引戸を半開き状態で受け止める。これによって、例えば引戸がトイレ用引戸の場合、いまトイレが未使用状態であることを表示し、即ち、美的外観の重視されるトイレブース等でも、引戸の外側に表示器を付設しないで、トイレ等の使用状態を外部に表示して見栄えを一段と良好にすることができる。（２）他方、開時は、引戸を手で引いて開方向へ移動すると、全開位置の手前で、引戸が戸尻側の制動手段のストッパに当って、いったん受け止められる。すると、制動手段は、ストッパが引戸に押されて、ピストンがシリンダ内深く徐々に押し込まれるが、そのときに、粘性液体の粘性抵抗により制動力を発生し、引戸は、ブレーキの利いた負荷状態で減速しながら、ゆっくり閉方向へ移動し、戸尻側の戸袋壁等との間に指などを挟んで怪我をすることを防止することができる。しかも、開口部を全開させるには、そのまま引戸を粘性液体の粘性抵抗に抗して全開位置までいっぱいに押し引けばよく、これによって、従来の如く、全開時に指詰め事故などを防止するために取手を戸袋壁等から離れた開位置で引戸を止める構造にする必要がなく、それだけ全開時に開口部の開口を最大限広く採ることができる。しかも、（３）引戸を全開させて後、引戸から手を離すと、引戸は、全開位置から閉方向へ自動的に移動するが、同時に、制動手段では、ピストンの押圧が解除され、すると復帰ばねの弾性反発力が働いて、この弾性反発力でピストンを押し戻してストッパを元の引戸受止位置に戻し、待機状態に置くことができ、これによって、指詰め事故などを防止して安全に引戸を全開させて後でも、その都度、ストッパを元の引戸受止位置に自動的に復帰させることができる。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、粘性液体のオイルの粘性抵抗を利用して制動力を発生させることができると共に、同じオイルを還流路に流動させ、該オイルの動圧を利用して復帰ばねの弾性反発力を作用させ、この弾性反発力でストッパを効率よく引戸受止位置に押し戻すことができる。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、圧力調整弁によってインナーシリンダ内からオリフィスを通って還流路へ流動するオイルの動圧を調整することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の最良形態について説明する。
【００１６】
図１は、本発明の一例である自閉式引戸装置を適用した引戸構造体を示す分解斜視図、図２は、引戸構造体を、引戸の全閉直前状態において示す組立斜視図である。図示例の引戸構造体は、トイレブース内に設置したトイレ用引戸の構造体で、図中左右の袖パネルＰ１・Ｐ２と、引戸Ｄと、戸車２０・２１を係合させて引戸Ｄを開閉方向Ｘ・Ｙに案内する引戸レールＬとを備える。袖パネルＰ１・Ｐ２は、開口部Ｓを間にあけて左右面一に立設した壁状パネルからなるが、戸尻側の袖パネルＰ２には、トイレに対し外側板面の下部寄りに、開閉時に引戸Ｄの横振れを防止するローラ状のガイド突起１０を付設し、ガイド突起１０の戸尻寄りには、戸当り１１が付設されている。そして、両袖パネルＰ１・Ｐ２上に断面コ形の笠木１２を懸架して固着し、笠木１２で両袖パネルＰ１・Ｐ２を面一状態で連結している。
【００１７】
図示例の引戸Ｄは木製で、大小開口面積の異なる一般の開口部を開閉できるように比較的大きな矩形パネル状をなし、上端面１３の戸先寄りと戸尻寄りに、それぞれ戸車ユニット１４・１５を嵌め込む細長い取付凹部１６・１７が設けられている。戸車ユニット１４・１５は、それぞれ溝形ブラケット１８・１９上に、戸車２０・２１を搭載して転動自在に枢支すると共に、戸車２０・２１の手前にＴ型の突当て板２２・２３を立設している。一方の戸車ユニット１４は、突当て板２２を戸先側に向け、溝形ブラケット１８を介して取付凹部１６内に嵌着し、他方の戸車ユニット１５は、突当て板２３を戸尻側に向け、溝形ブラケット１９を介して取付凹部１７内に嵌着している。更に、上端面１３の取付凹部１６・１７間には、後述の重りユニット３０を案内するガイド穴２４を下向きに穿設し、細長く扁平な中空部を形成している。一方、下端面には、長さ方向にガイド溝２５を凹設し、ガイド溝２５に、溝形状に合わせて断面コ形をなす細長い補強部材２５ａを嵌め込んで補強している。なお、引戸Ｄには、戸先側木口近くで、トイレに対し内側板面に引手ｈ１を、外側板面にバーハンドルｈ２をそれぞれ縦向きに付設してなる。
【００１８】
引戸レールＬは、金属製で、長さ方向に逃げ溝２６をあけた溝形のパイプ状をなし、逃げ溝２６の両側に、戸車２０・２１を係合させる断面Ｌ状のガイドリブ２７ａを対称に凸設したガイドレール部２７と、袖パネルＰ１・Ｐ２上に固定した笠木１２に取り付ける鍔状の笠木取付部２８とを一体に成形してなる。
【００１９】
そこで、図示引戸構造体では、例えば既設の開き戸を取り外してから、笠木１２に笠木取付部２８をねじ止めし、ガイドレール部２７を開口部Ｓの奥行方向外側へ張り出させた状態で、引戸レールＬを笠木１２上に固定する。それから、ガイドレール部２７のガイドリブ２７ａ間に戸車２０・２１を係合させて、引戸Ｄを引戸レールＬに往復移動自在に上吊りし、これにより、袖パネルＰ１・Ｐ２間に、回転開閉式の開き戸に代え、スライド開閉式の引戸Ｄを、開口部Ｓの奥行方向外側に重ねて付け替えるアウトセット構造になっている。
【００２０】
さて、上述した引戸構造体では、引手ｈ１又はバーハンドルｈ２を持って、引戸Ｄを開方向Ｘへ引いて開位置へ移動させて後、手を離すと本発明による自閉式引戸装置Ａが作動し、引戸Ｄを、開位置から引戸レールＬの案内で閉方向Ｙへ自動的に移動させて開口部Ｓを閉止するようになっている。
【００２１】
そこで、自閉式引戸装置Ａは、ワイヤー２９の弛みを取る重りユニット３０と、重りユニット３０の弛み取り動作を案内する重りガイド部材３５と、引戸Ｄの移動速度を減速する制動手段たる一対の油圧ダンパ４０・４５を備えた構成になっている。
【００２２】
重りユニット３０は、図３でも示すように、ゼンマイケース３１と、ワイヤー２９を巻装するワイヤーリール３２と、ワイヤーリール３２を回転付勢する渦巻バネ（ゼンマイ）３３を備える。
【００２３】
ゼンマイケース３１は、扁平な略矩形状の収納ケース部３１ａと、収納ケース部３１ａの一端の片側寄りから突出する滑車支持板部３１ｂを有してなる。収納ケース部３１ａには、左右の側板面に長さ方向に沿って細長いガイド溝３１ｃを設けてなる。滑車支持板部３１ｂは、滑車３４を間に挟んで回転自在に枢支している。
【００２４】
ワイヤーリール３２は、ゼンマイケース３１の収納ケース部３１ａ内で、リング状プーリ部の外周にワイヤー２９を巻装する一方、プーリ部内に渦巻バネ３３を内装している。そして、ワイヤー２９の先端側をプーリ部から繰り出し、更に滑車３４に巻き回して外部に引き出している。一方、渦巻バネ３３は、ばね一端を枢軸３６に、他端をワイヤーリール３２に掛け止め、ワイヤーリール３２にワイヤー２９を常時巻き取る方向へ回転する付勢力を付与している。
【００２５】
重りガイド部材３５は、重りユニット３０の外形状に合わせて、金属板を折り曲げて図３中前面側を開放し、上端面側に開口３７を開けた全体に細長い扁平箱形に形成する。両側板面には、その側縁部に、ゼンマイケース３１の左右ガイド溝３１ｃに対応させて、直角に曲げて互いに向き合う鍔状のガイド板片３５ａを形成し、更に両側板面の上縁部には、互いに外向きに曲げ開いて取付板片３５ｂを形成すると共に、開口３７の内縁に、図示しない抜止め部を内向きに凸設してなる。そこで、自閉式引戸装置Ａでは、滑車３４を開口３７側に向けた状態で、ガイド板片３５ａをゼンマイケース３１のガイド溝３１ｃに係合させて、重りガイド部材３５に対し重りユニット３０をスライド自在に装着し、自閉手段Ｂとして組み立ててなる。なお、重りユニット３０は、重量を調整し、重りユニット３０に働く重力が渦巻バネ３３のワイヤー２９を巻き取る回転付勢力より小さくなるように設定してある。そして、自閉手段Ｂは、引戸Ｄのガイド穴２４内に挿入し、重りガイド部材３５の取付板片３５ｂを上端面１３にねじ止めして引戸Ｄに組み込んでなる。
【００２６】
油圧ダンパ４０・４５は、図１に示すように、それぞれダンパ取付ケース６０・６１内に組み込んでから、引戸レールＬのガイドレール部１７内の長さ方向戸先側および戸尻側に、各ダンパ取付ケース６０・６１を介して取り付ける。ダンパ取付ケース６０・６１は、樹脂製で、ガイドレール部１７内に挿入できるように、外形をガイドレール部１７の断面形状に合わせて成形している。
【００２７】
油圧ダンパ４０・４５は、図４および図５に示すように、それぞれアウターシリンダ４１と、インナーシリンダ４２と、ピストン４３と、ピストンロッド４４と、ストッパ５２と、圧縮コイルばねからなる復帰ばね４６と、可動弁４７と、圧力調整弁４８とを備える。
【００２８】
アウターシリンダ４１は、樹脂製で、一端部に扁平キャップ状の外蓋４９を嵌め込んで閉止する入口開口５０を設け、他端部に圧力調整弁４８を組み込む一段小径な弁取付口５１を設けて、全体に長尺な円筒状に成形してなる。一方、インナーシリンダ４２は、アウターシリンダ４１より一段細径で、それより短尺な金属製パイプからなる。
【００２９】
ピストン４３は、樹脂製で、インナーシリンダ４２の口径に合わせた大きさで、肉厚な円盤状に形成し、ピストンロッド４４の基端に固着してなる。ピストンロッド４４は、先端に雄ねじ４４ａを螺設したステンレス製の棒体で、先端にストッパ５２を取り付ける。ストッパ５２は、引戸レールＬの対称なガイドリブ２７ａに合わせて、それらと係合可能な凹凸形状の係合段部５３ａを設けた樹脂製受止め板５３と、それぞれ金属製の矩形な取付板片５４およびキャップ状の板押え５５を備えてなる。
【００３０】
可動弁４７は、ゴム製で、アウターシリンダ４１の口径に合わせた大きさで断面略台形状の弁部４７ａと、弁部４７ａより小径な円盤状の取付凸部４７ｂとからなり、取付凸部４７ｂを円形キャップ型ばね受け５６の片側凹部に圧入して一体に連結してなる。可動弁４７とばね受け５６には、各々の中心に軸挿通穴５７・５８を設けている。
【００３１】
圧力調整弁４８は、樹脂製で、図６でも示すように、カップ状の調整弁部４８ａと嵌合凸部４８ｂとからなる。調整弁部４８ａには、周壁部分にスリット状のオリフィス５９を円周方向に設け、周壁部分の端縁に一段細径な嵌付段部４８ｃを形成してなる。オリフィス５９は、調整弁部４８ａの周壁部分で、開口幅を外周方向一側へ向け漸次狭めて開けてなる。嵌合凸部４８ｂには、外周に環状溝４８ｄを凹設し、環状溝４８ｃにＯリング６５を嵌着している。
【００３２】
圧力調整弁４８は、入口開口５０からアウターシリンダ４１内に挿入し、図５に示すように、嵌合凸部４８ｂを弁取付口５１にＯリング６５を介して液密に嵌め込んでＥリング６６でアウターシリンダ４１に掛け止める。それから、油圧ダンパ４０・４５では、アウターシリンダ４１内にオイルＯを注入する。一方、可動弁４７を、軸挿通穴５７・５８に基端軸部を貫挿してピストンロッド４４に軸着し、該ピストンロッドの先端側軸部４４ｂに復帰ばね４６を巻装してから、ストッパ５２の受止め板５３を、取付板片５４と板押え５５とで挟んで雄ねじ４４ａに螺着してストッパ５２をピストンロッド４４の先端に固定し、ピストン組立体として組み立てる。
【００３３】
次いで、このピストン組立体を、ピストン４３をインナーシリンダ４２内に挿入した状態で、入口開口５０からアウターシリンダ４１内に嵌入し、インナーシリンダ４２の基端縁を調整弁部４８ａの嵌付段部４８ｄに嵌め付けて圧力調整弁４８に接続し、アウターシリンダ４１内に、インナーシリンダ４２との間でオイルＯの還流路ｒを形成する。それと共に、アウターシリンダ４１内に可動弁４７を直線往復動可能に嵌合し、該可動弁によってアウターシリンダ４１内を、オイルＯの還流路ｒと通ずる油圧室Ｒ１と、還流路ｒと遮断する非油圧室Ｒ２とに区画して油圧室Ｒ１内にオイルＯを密封する。しかる後、油圧ダンパ４０・４５は、図７および図８（Ａ）に示すように、外蓋４９を入口開口５０に嵌め込んで閉止すると、非油圧室Ｒ２内において外蓋４９と可動弁４７との間で復帰ばね４６を非圧縮状態で挟んで保持し、これにより、復帰ばね４６を介して油圧室Ｒ１内の充填オイルＯにピストン４３が押され、ピストンロッド４４をアウターシリンダ４１内から最大長さ突出させてストッパ５２を所定の引戸受止位置に位置決め保持した状態で、組み立ててなる。
【００３４】
従って、油圧ダンパ４０・４５は、仮にストッパ５２を手で押してピストン４３をインナーシリンダ４２内深く押し込むと、ピストン４３がインナーシリンダ４２内を押動するに従い、オイルＯの粘性抵抗により制動力を発生する。それと同時に、油圧ダンパ４０・４５では、図５中矢示するように、オイルＯが押圧されてインナーシリンダ４２内から圧力調整弁４８のオリフィス５９を通って還流路ｒへ圧送され、すると、還流路ｒを流動するオイルＯの動圧により可動弁４７を外蓋４９側へ押動し、図８（Ｂ）に示すように復帰ばね４６を圧縮するが、そのとき、ストッパ５２から手を離してピストン４３の押し込みを解除すると、復帰ばね４６の圧縮が解かれて弾性反発力を作用し、この弾性反発力でピストン４３を押し戻し、ピストンロッド４４をアウターシリンダ４１内から最大長さ突出させて、ストッパ５２を元の引戸受止位置に戻す構造になっている。
【００３５】
なお、油圧ダンパ４０・４５では、アウターシリンダ４１は、図示省略したが、圧力調整弁４８の調整弁部４８ａ周りにおいて、圧調節用周壁部分の壁厚を、内周方向一側に向け肉厚にして漸次内向きに出っ張らせて成形し、調整弁部４８ａとの間での還流路ｒが周方向一側に漸次狭まるように形成している。そこで、図５で示す圧力調整弁４８は、油圧ダンパ４０・４５の組立時に、引戸Ｄの重量等に応じて、アウターシリンダ４１の圧調節用周壁部分に対してオリフィス５９の回動位置を調節することにより、ピストン４３がインナーシリンダ４２内深く押動したとき、インナーシリンダ４２内からオリフィス５９を通って還流路ｒへ流動するオイルＯの動圧が調整される構造になっている。
【００３６】
自閉式引戸装置Ａでは、図１および図９（Ａ）に示すように、ダンパ取付ケース６０・６１を、互いのダンパ挿入口６７が向かい合わせで、引戸レールＬのガイドレール部１７内の長さ方向戸先側および戸尻側の端部にそれぞれ嵌入してねじ止めする。それから、ダンパ挿入口６７に、図９（Ｂ）に示すように、油圧ダンパ４０・４５のアウターシリンダ４１をダンパ取付ケース６０・６１内に挿入し、図９（Ｃ）に示すように、ダンパ挿入口６７側に有する差込み穴６８に取付用クリップ６９を差し込んで抜け止めし、油圧ダンパ４０・４５を、それぞれ引戸受止位置に突出したストッパ５２が向い合わせ状態で、ダンパ取付ケース６０・６１に装着し、これによって、引戸レールＬのガイドレール部１７内の戸先側および戸尻側に組み込んでなる。
【００３７】
他方、引戸Ｄは、図１〜図３に示すように、ガイドレール部２７のガイドリブ２７ａ間に戸車２０・２１を転動自在に係合させて引戸レールＬに上吊りしてから、自閉手段Ｂのワイヤー２９を、先端２９ａを渦巻バネ３３に抗して引っ張って、戸先側の戸車２０上に乗せた状態でガイドレール部１７内を通して引き出してガイドレール部１７に掛け止め、重りユニット３０を重りガイド部材３５の案内で昇降可能にガイド穴２４内に吊り下げ状態で収納してなる。
【００３８】
さて、上述した構成の自閉式引戸装置Ａでは、トイレの引戸Ｄを開くときは、トイレの外側から、バーハンドルｈ２を手で持って、図２に示すように開方向Ｘへ引くと、それに従って、ワイヤー２９が重りユニット３０の渦巻バネ３３に抗してワイヤーリール３２から繰り出され、引戸Ｄは引戸レールＬの案内で次第に開方向Ｘへと移動して開口部Ｓを開く。それから、引戸Ｄは、開方向Ｘへ移動して後、戸当り１１に当って止まる全開位置の手前で、図１０および図１１に示すように、戸尻側戸車ユニット１５の突当て板２３が戸尻側油圧ダンパ４５のストッパ５２に当って、いったん受け止められる。すると、油圧ダンパ４５は、ストッパ５２が引戸Ｄに押されて、図５中鎖線で示すように、ピストン４３がインナーシリンダ４２内深く徐々に押し込まれるが、そのとき、オイルＯの粘性抵抗により制動力を発生し、これによって、引戸Ｄは、ブレーキの利いた負荷状態で減速しながら、ゆっくり開方向Ｘへ移動する。その結果、本発明の自閉式引戸装置Ａでは、戸尻側の袖パネルＰ２を図示例の壁パネル状のものに代え、例えば引戸を中に収納する戸袋構造のものであっても、当該戸袋の引戸収納口にバーハンドルｈ２等の取手が急接近することがなく、間に指などを挟んで怪我をすることを防止することができる。
【００３９】
次いで、開口部Ｓを全開させるには、そのまま引戸ＤをオイルＯの粘性抵抗に抗して開方向へ押し引き、図１２および図１３に示すように、全開位置で戸当り１１に当てて止めればよい。そのとき、油圧ダンパ４５では、引戸Ｄにストッパ５２が押されて、図５中鎖線で示すように、ピストン４３がインナーシリンダ４２内深く押し込まれると、オイルＯの粘性抵抗により制動力を発生すると同時に、ピストン４３がインナーシリンダ４２内を押動するに従って、オイルＯが押圧されてインナーシリンダ４２内から圧力調整弁４８のオリフィス５９を通って還流路ｒへ圧送され、すると、図８（Ｂ）に示すように、還流路ｒを流動するオイルＯの動圧により可動弁４７を外蓋４９側へ押動して復帰ばね４６を圧縮している。しかる後、いま全開状態にある引戸Ｄのバーハンドルｈ２から手を離して、トイレ内へ入る。すると、自閉式引戸装置Ａでは、自閉手段Ｂの渦巻バネ３３の回転付勢力が働いて、ワイヤー２９がワイヤーリール３２に巻き取られ、その巻取動作に従い、引戸Ｄを、全開位置から閉方向Ｙへ引っ張って自動的に移動させる。このとき、戸尻側油圧ダンパ４５では、ピストン４３の押し込みが解除されると、復帰ばね４６の圧縮が解かれて弾性反発力を作用し、この弾性反発力でピストン４３を押し戻し、ピストンロッド４４をアウターシリンダ４１内から最大長さ突出させて、ストッパ５２を元の引戸受止位置に戻して待機状態に置く。従って、自閉式引戸装置Ａでは、指詰め事故などを防止して安全に引戸Ｄを全開させて後、その都度、ストッパ５２を元の引戸受止位置に自動的に復帰させることができる。
【００４０】
それから、引戸Ｄは、そのまま閉方向Ｙへ移動して後、今度は、全閉位置の手前で、図１４および図１５に示すように、戸先側戸車ユニット１４の突当て板２２が戸先側油圧ダンパ４０のストッパ５２に当って、いったん受け止められる。すると、油圧ダンパ４０は、ストッパ５２が引戸Ｄに押されて、図５中鎖線で示すように、ピストン４３がインナーシリンダ４２内深く徐々に押し込まれるが、そのときに、オイルＯの粘性抵抗により制動力を発生し、引戸Ｄは、ブレーキの利いた負荷状態で減速しながら、ゆっくり閉方向Ｙへ自動的に移動し、開口部Ｓを、図１６および図１７に示すように全閉する。そこで、自閉式引戸装置Ａでは、この閉時も、引戸Ｄと袖パネルＰ１の間などに指などを挟んで怪我をすることを防止することができる。このとき、油圧ダンパ４５では、引戸Ｄにストッパ５２が押されて、図５中鎖線で示すようにピストン４３がインナーシリンダ４２内深く押し込まれると、オイルＯの粘性抵抗により制動力を発生すると同時に、ピストン４３がインナーシリンダ４２内を押動するに従って、オイルＯが押圧されてインナーシリンダ４２内から圧力調整弁４８のオリフィス５９を通って還流路ｒへと圧送され、すると、還流路ｒを流動するオイルＯの動圧により可動弁４７を外蓋４９側へ押動して復帰ばね４６を圧縮している。そこで、このとき、図示引戸装置Ａでは、図示省略するが、トイレの内側から、引戸Ｄを押さえながら、例えば打掛錠で引戸Ｄを施錠して全閉状態をロックする。
【００４１】
トイレの使用後は、打掛錠を解錠して引戸Ｄのロックを解除すると、戸先側油圧ダンパ４０では、ピストン４３の押し込みが解除され、そうすると、復帰ばね４６の圧縮が解かれて弾性反発力を作用し、この弾性反発力でピストン４３を押し戻し、図１４および図１５に示すように、ピストンロッド４４をアウターシリンダ４１内から最大長さ突出させて、ストッパ５２を元の引戸受止位置に押し戻し、そのまま引戸Ｄを半開き状態で受け止めて、いまトイレが未使用状態であることを表示する。
【００４２】
なお、図示自閉式引戸装置Ａは、この自閉時、仮に、引戸Ｄが渦巻バネ３３の回転付勢力および油圧ダンパ４０の制動力に抗して強い力で閉方向Ｙへ強引に引かれると、この引戸Ｄの急激な動きに追従してワイヤー２９を巻き取ることができず、ワイヤー２９の引き出し側に弛みを生じるが、そのとき、重りユニット３０は、いま発生したワイヤー２９の弛みの長さ分だけ重りガイド部材３５の案内でガイド穴２４の深さ方向へ下降し、即座にワイヤー２９を元の引っ張り状態に戻して、弛みを除去する。従って、自閉式引戸装置Ａは、ワイヤー２９に弛みがなくなると、次いで、渦巻バネ３３の回転付勢力でワイヤー２９をワイヤーリール３２に再び巻き取り始め、そのワイヤー巻取長さに応じて、重りユニット３０を重りガイド部材３５の案内で引っ張り上げ、ゼンマイケース３１を抜止め部に当てて元の制動高さ位置に止めて保持し、更に引き続きワイヤー２９を巻き取って引戸Ｄを閉方向Ｙへ引っ張りながら、ゆっくり全閉位置へ移動させて正常に自閉させる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一例である自閉式引戸装置を適用した引戸構造体を示す分解斜視図である。
【図２】引戸構造体を、引戸の全閉直前状態において示す組立斜視図である。
【図３】自閉手段の構造を示す正面図である。
【図４】油圧式ダンパの分解斜視図である。
【図５】油圧式ダンパの構造を示す縦断面図である。
【図６】アウターシリンダと圧力調整弁の取付構造を示す分解斜視図である。
【図７】油圧式ダンパの組立斜視図である。
【図８】油圧式ダンパを、（Ａ）復帰ばねが自然状態で示す斜視図、（Ｂ）復帰ばねが圧縮状態で示す斜視図である。
【図９】油圧式ダンパの取付手順を示す斜視図である。
【図１０】引戸構造体を、引戸が全開直前の状態において示す正面図である。
【図１１】引戸構造体を、引戸が全開直前の状態において示す斜視図である。
【図１２】引戸構造体を、引戸が全開状態において示す正面図である。
【図１３】引戸構造体を、引戸が全開状態において示す斜視図である。
【図１４】引戸構造体を、引戸が半開き状態において示す正面図である。
【図１５】引戸構造体を、引戸が半開き状態において示す斜視図である。
【図１６】引戸構造体を、引戸が全閉状態において示す正面図である。
【図１７】引戸構造体を、引戸が全閉状態において示す斜視図である。
【図１８】従来の自閉式引戸装置を示す正面図である。
【符号の説明】
【００４４】
Ａ              自閉式引戸装置
Ｂ              自閉手段
Ｄ              引戸
Ｌ              引戸レール
Ｒ１            油圧室
Ｐ２            非油圧室
Ｏ              オイル（粘性液体）
Ｘ              開方向
Ｙ              閉方向
ｒ              還流路
２０・２１      戸車
４０・４５      油圧式ダンパ（制動手段）
４１            アウターシリンダ
４２            インナーシリンダ
４３            ピストン
４４            ピストンロッド
４６            復帰ばね
４７            可動弁
４８            圧力調整弁
４９            外蓋
５２            ストッパ
５９            オリフィス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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