(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つの入力端子部と、該入力端子部に連続させた共通回路部と、該共通回路部から分岐させた複数の細幅部とした溶断部と、各溶断部に連続させた複数の出力端子部とを導電性金属板で一体的に設けた一体型ヒューズであって、
前記共通回路部から分岐させたスペア用接続端子部を前記複数の溶断部と並列に設け、前記各出力端子部には電線端末の端子とのボルト締結用のボルト穴を設けると共に、前記スペア用接続端子部にもボルト締結用のボルト穴を設け、
前記溶断部が溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を両端にボルト穴を設けたスペア用端子板の一端側にボルトで締結固定すると共に、該スペア用端子板の他端側を前記スペア用接続端子部とボルトで締結固定できる構成としていることを特徴とする一体型ヒューズ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一体型ヒューズに関するものであり、特に、一体型ヒューズ内の一部の溶断部が溶断された場合に、該溶断部を簡単に回路接続して緊急対策を施せるようにするものである。
【背景技術】
【０００２】
近時、特開２００２−３５８８６３号公報に開示されている図９に示す一体型ヒューズが自動車用の電気接続箱で用いられている。
前記一体型ヒューズ１は、導電性に優れた金属板をプレス加工してなるバスバー２に一体的に形成され、該バスバー２を介して電源側と接続される入力端子部３と、タブ状をなす複数の出力端子部４と、入力端子部３と出力端子部４とを繋ぐ溶断部（ヒューズ素子）５とが一体的に形成されている。
【０００３】
具体的には、バスバー２の入力端子部３は、ほぼ全幅にわたる共通回路部としての基部３ａから端子片３ｂが直角曲げされたものであり、基部３ａから、細い線状をなして略Ｓ字形に屈曲された複数の溶断部５が分岐されている。
また、複数の出力端子部４の上端部から、入力端子部３の端子片３ｂの付け根部分にわたる領域には、バスバー２を表裏両面から挟むようにして樹脂モールド部６が形成されており、溶断部５に対応する部分だけ外部より目視できるように露出した状態とされている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−３５８８６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記構成の一体型ヒューズ１においては、入出力端子部３、４やその間に設けられる溶断部５が一つのバスバー２により一体的に形成されているので、いずれか１つの溶断部が溶断した場合には一体型ヒューズ１全体を取り替える必要がある。しかし、一体型ヒューズ全体を取り替えることとなると、コストが高くなるだけでなく、入出力端子部の接続をすべてやり直す必要があり、そのための時間や労力もかかるという問題がある。
また、自動車のバッテリ等に装備された一体型ヒューズにおいて、出先でヒューズが溶断して走行不能となった場合、一時的でも走行できるように緊急的な処置をしなければならない場合があるが、前記のような一体型ヒューズであると、一体型ヒューズ全部を取り替えない限り走行は困難であり、前記のような処置もとれないという問題がある。
【０００６】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、一体型ヒューズ内の一部の溶断部が溶断された場合に、一体型ヒューズ全体を取り替えなくても、溶断された出力端子部に接続していた電線に繋がれている機器を再び作動させることができると共に、ヒューズとしての機能も容易に復活させることが可能な一体型ヒューズを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明は、１つの入力端子部と、該入力端子部に連続させた共通回路部と、該共通回路部から分岐させた複数の細幅部とした溶断部と、各溶断部に連続させた複数の出力端子部とを導電性金属板で一体的に設けた一体型ヒューズであって、
前記共通回路部から分岐させたスペア用接続端子部を前記複数の溶断部と並列に設け、前記各出力端子部には電線端末の端子とのボルト締結用のボルト穴を設けると共に、前記スペア用接続端子部にもボルト締結用のボルト穴を設け、
前記溶断部が溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を両端にボルト穴を設けたスペア用端子板の一端側にボルトで締結固定すると共に、該スペア用端子板の他端側を前記スペア用接続端子部とボルトで締結固定できる構成としていることを特徴とする一体型ヒューズを提供している。
【０００８】
前記のように、共通回路部から分岐させたスペア用接続端子部を設け、溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を接続可能とすることにより、一体型ヒューズ全体を取り替えなくても、該電線端末の端子を前記スペア用接続端子部に繋ぎかえるだけで、切断されていた入力端子側との電気的な接続を回復させることができ、電線端末に接続されている機器を再び作動させることが可能となる。
【０００９】
また、前記のように、各出力端子部には電線端末の端子とのボルト締結用のボルト穴を設けていると共に、前記スペア用接続端子部にもボルト締結用のボルト穴を設けており、  前記溶断部が溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を、両端にボルト穴を設けたスペア用端子板の一端側にボルトで締結固定すると共に、該スペア用端子板の他端側を前記スペア用接続端子部とボルトで締結固定できる構成としている。
【００１０】
前記構成によれば、電線端末の端子と各出力端子部とをボルトにより締結固定するため、溶断部が溶断された場合には、ボルトを解除するだけで、溶断された出力端子部に接続されていた電線端末の端子だけを容易に出力端子部から取り外すことができる。
また、前記構成によれば、両端にボルト穴を設けたスペア用端子板を用いて、その一端側を前記スペア用接続端子部とボルト締結し、溶断された出力端子部から取り外した電線端末の端子を、スペア用端子板の他端側に横方向に少し移動させてボルト締結できるので、前記電線端末の端子と前記スペア用接続端子部との接続を容易に行うことができる。
即ち、両端にボルト穴を設けたスペア用端子板を電線端末の端子とスペア用接続端子部との間に介在させ、それぞれをボルトで締結固定できるような構成にすることで、電線端末の端子とスペア用接続端子部との接続を無理なく簡単に行なうことができ、また、前記スペア用端子板の付け替えも容易に行うことができる。
【００１１】
電線端末の端子とスペア用接続端子部との間に介在させる前記スペア用端子板として、両端にボルト穴を設けた板ヒューズを用いている。特に、溶断された溶断部と同じ通電容量の板ヒューズを用い、該板ヒューズの一端側をスペア用接続端子部とボルトで締結固定すると共に、溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を前記板ヒューズの他端側に繋ぎかえてボルトで締結固定するだけで、一体型ヒューズ全体を取り替えることなく、ヒューズとしての機能を完全に復活させることができる。
【００１２】
また、溶断時において、溶断された溶断部と同じ通電容量の板ヒューズが手元にない場合には、異なる通電容量の板ヒューズを応急的に取り付けておき、その後、溶断された溶断部と同じ通電容量の板ヒューズに付け替えることが好ましい。
さらに、溶断部が溶断されることにより自動車が途中で走行不能になった場合などに、板ヒューズが手元にない場合は、緊急処置として、両端にボルト穴を設けた端子板を一時的に取り付けてとりあえず走行可能な状態とし、その後ディーラーなどで溶断された溶断部と同じ通電容量の板ヒューズに付け替えることも可能である。
なお、スペアの板ヒューズをヒューズボックス等に取り付けておいてもよい。
【００１３】
前記スペア用接続端子部は、他の複数の細幅の溶断部と同様に、共通回路部からバスバーを分岐させたものであるが、溶断部１０個毎に少なくとも１個のスペア用接続端子部を設けることが好ましく、溶断部４〜６個毎に１個のスペア用接続端子部を設けることがより好ましい。
また、出力端子部に接続される電線端末の端子は、ボルト穴を有するＬＡ端子や圧着端子等が好ましい。
さらに、電線端末に接続される側の板ヒューズの端部をタブ状とすれば、電線端末のコネクタを接続することもできる。
【発明の効果】
【００１８】
前述したように、本発明によれば、共通回路部から分岐させたスペア用接続端子部を設け、溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を接続可能とすることにより、一体型ヒューズ全体を取り替えなくても、該電線端末の端子を前記スペア用接続端子部に繋ぎかえるだけで、切断された入力端子側との電気的な接続を回復させることができ、電線端末に接続されている機器を再び作動させることが可能となる。
【００１９】
また、前記のように、一体型ヒューズの各出力端子部には電線端末の端子とのボルト締結用のボルト穴を設けることにより、溶断部が溶断された場合には、ボルトを解除するだけで、溶断された出力端子部に接続していた電線端末の端子だけを容易に出力端子部から取り外すことができる。
さらに、前記スペア用接続端子部にもボルト締結用のボルト穴を設け、両端にボルト穴を設けたスペア用端子板を、前記取り外された電線端末の端子とスペア用接続端子部との間に介在させて、それぞれをボルトで締結固定できる構成とすることにより、前記電線端末の端子とスペア用接続端子部との接続を無理なく簡単に行なうことができ、また、スペア用端子板の付け替えも容易に行うことができる。
【００２０】
特に、前記スペア用端子板として溶断された溶断部と同じ通電容量の板ヒューズを用い、該板ヒューズの一端側をスペア用接続端子部とボルトで締結固定すると共に、溶断された出力端子部と接続されていた電線端末の端子を前記板ヒューズの他端側に繋ぎかえてボルトで締結固定するだけで、一体型ヒューズ全体を取り替えることなく、ヒューズとしての機能を完全に復活させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７は、本発明の第一実施形態に係る一体型ヒューズ１０であり、自動車のバッテリＢに装着されるヒューズボックス１８に収容されるものである。
一体型ヒューズ１０には、導電性金属板をプレス打ち抜き加工してなるバスバー１１を設けており、バッテリＢの給電用ポストＰと接続される入力端子部１２と、入力端子部１２の端部より直角に屈曲させて入力端子部１２に連続させた共通回路部１３と、該共通回路部１３から分岐させて図示のように並列に配置した６個の溶断部１４および２個のスペア用接続端子部１５と、前記各溶断部１４に連続させた６個のタブ状の出力端子部１６とを、前記バスバー１１で一体的に形成している。前記出力端子部１６には、ボルト穴１６ａをそれぞれ設け、各機器に接続される電線端末のＬＡ端子２０とボルト締結できるようになっている。
【００２３】
可溶体からなる各溶断部１４は、細幅で略Ｓ字状に屈曲した形状に形成している。また、本実施形態においては、溶断部（１４）３個毎にスペア用接続端子部１５を１個設けており、図１において、２個のスペア用接続端子部１５のうちの１個を、左から３番目と４番目の溶断部１４の間に設け、もう１個のスペア用接続端子部１５を左から６番目の溶断部１４の右隣に設けている。さらに、各スペア用接続端子部１５にもボルト締結用のボルト穴１５ａをそれぞれ設けている。
【００２４】
また、前記したバスバー１１においては、図２に示すように、入力端子部１２の付け根部分から出力端子部１６の上端部までの領域に、バスバー１１を表裏両面から挟むようにして、エポキシ樹脂等の絶縁性樹脂からなる樹脂モールド部１７を形成しているが、各溶断部１４およびスペア用接続端子部１５は外部に露出した状態としている。
なお、本実施形態ではバスバー１１を樹脂モールドしているが、バスバーの表裏両面を上下のハウジングで挟むようにしてもよい。
前記したような一体型ヒューズ１０をヒューズボックス１８に収容し、図３に示すように、機器に接続された電線端末のＬＡ端子２０と出力端子部１６をボルトＢで締結固定した後、ヒューズカバー１９で一体型ヒューズ１０をカバーしている。
【００２５】
次に、前記した一体型ヒューズ１０のいずれかの溶断部１４が溶断された場合の対処について説明する。
例えば、図３に示される左端の溶断部１４が溶断された場合には、まず、溶断された出力端子部１６と電線端末のＬＡ端子２０とを締結固定していたボルトＢを解除して前記電線端末のＬＡ端子２０を取り外す。
次に、図６に示すような、両端にボルト穴２１ａ、２１ｂを有し溶断された溶断部１４と同じ通電容量の板ヒューズ２１を用意し、図７に示すように、前記板ヒューズ２１の一端側（２１ａ側）を、溶断された溶断部１４に近接したスペア用接続端子部１５（具体的には、左から３番目と４番目の溶断部１４の間に設けられているスペア用接続端子部１５）とボルトＢで締結固定する共に、該板ヒューズ２１の他端側（２１ｂ側）に、取り外した電線端末のＬＡ端子２０をボルトＢで締結固定する。
【００２６】
前記方法により、切断されていた入力端子部１２側との電気的な接続を回復させることができ、電線端末に接続されている機器を再び作動させることができると共に、ヒューズとしての機能も完全に復活させることができる。
なお、溶断された溶断部と同じ通電容量の板ヒューズがない場合には、異なる容量の板ヒューズを応急的に取り付け、後で最適の容量の板ヒューズに付け替えてもよい。
【００２７】
前記のように、共通回路部１３から分岐させたスペア用接続端子部１５を設け、溶断された出力端子部１６と接続されていた電線端末のＬＡ端子２０を接続可能とすることにより、一体型ヒューズ１０全体を取り替えなくても、電線端末のＬＡ端子２０をスペア用接続端子部１５側に繋ぎかえるだけで、切断されていた入力端子部１２との電気的な接続を回復させることができ、電線端末に接続されている機器を再び作動させることが可能となる。
【００２８】
特に、前記のように、スペア用接続端子部１５にボルト締結のためのボルト穴１５ａを設け、両端にボルト穴２１ａ、２１ｂを設けた板ヒューズ２１を、前記取り外された電線端末のＬＡ端子２０とスペア用接続端子部１５との間に介在させて、それぞれをボルトで締結固定できる構成とすることにより、一体型ヒューズ１０全体を取り替えなくても、ヒューズとしての機能を復活させることができると共に、電線端末のＬＡ端子２０とスペア用接続端子部１５との接続も無理なく簡単に行なうことができ、板ヒューズ２１の付け替えも容易に行うことができる。
また、溶断された溶断部１４と同じ通電容量の板ヒューズ２１を用いることにより、ヒューズとしての機能を完全に復活させることができ、後で板ヒューズの付け替えをする必要もない。
【００２９】
第二実施形態では、第一実施形態におけるスペア用接続端子部１５の代わりに、図８に示すように、共通回路部１３から分岐させたバスバーに、予め、両端にボルト穴２２ａ、２２ｂを設けた板ヒューズ２２をボルトＢで締結固定し、これをスペア用接続端子部２３としている点以外は第一実施形態と同様とした。
即ち、第二実施形態におけるスペア用接続端子部２３は、両端にボルト穴２２ａ、２２ｂを設けた板ヒューズ２２を溶断部とし、板ヒューズ２２の一端側（２２ａ側）を共通回路部１３から分岐させたバスバーにボルトＢで締結固定すると共に、板ヒューズ２２の他端側（２２ｂ側）を出力部としている。
【００３０】
なお、前記スペア用接続端子部２３の溶断部として取り付ける板ヒューズ２２の通電容量は、一体型ヒューズの複数の溶断部１４の最大通電容量と等しくしていることが好ましい。
したがって、一体型ヒューズのいずれかの溶断部１４が溶断された場合には、スペア用接続端子部２３の溶断部として予め取り付けられている最大通電容量の板ヒューズ２２の他端側（出力部）に、応急処置として溶断された出力端子に接続されていた電線端末の端子をボルトで締結固定し、その後、前記板ヒューズ２２の通電容量が溶断された溶断部１４の通電容量よりも大きい場合には、溶断された溶断部１４の通電容量と等しい通電容量の板ヒューズに付け替えればよい。
【００３１】
前記構成によれば、共通回路部１３から分岐させた１組の板ヒューズ（溶断部）２２とその端部の出力部とからなるスペア用接続端子部２３を予め設けておくことにより、いずれかの溶断部１４が溶断された場合に、溶断された出力端子部１６と接続されていた電線端末のＬＡ端子２０をスペア用接続端子部２３の出力部に繋ぎかえるだけで、ヒューズとしての機能を復活させることができ、繋ぎかえも非常に容易に行うことができる。
【００３２】
参考第三実施形態では、一体型ヒューズの他の溶断部と同様に、共通回路部から分岐させた溶断部と出力部をバスバーで一体的に形成して前記スペア用接続端子部とした点以外は第二実施形態と同様とした。
【００３３】
前記構成によっても、共通回路部から分岐させた一組の溶断部と出力部とからなるスペア用接続端子部を予め設けておくことにより、いずれかの溶断部が溶断された場合に、溶断された出力端子部と接続されていた電線端末のＬＡ端子をスペア用接続端子部の出力部に繋ぎかえるだけで、ヒューズとしての機能を復活させることができ、繋ぎかえも非常に容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第一実施形態に係る一体型ヒューズのバスバーの斜視図である。
【図２】本発明の第一実施形態に係る一体型ヒューズの正面図である。
【図３】一体型ヒューズがヒューズボックスに収容され、ヒューズカバーが装着される前の状態を示す概略図である。
【図４】ヒューズボックスの正面図である。
【図５】ヒューズボックスをバッテリに取り付けた状態の側面図である。
【図６】板ヒューズの概略図である。
【図７】溶断された出力端子部に接続されていた電線端末の端子を繋ぎかえた状態を示す概略図である。
【図８】第二実施形態に係る一体型ヒューズがヒューズボックスに収容され、ヒューズカバーが装着される前の状態を示す概略図である。
【図９】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
【００３５】
１０  一体型ヒューズ
１１  バスバー
１２  入力端子部
１３  共通回路部
１４  溶断部
１５、２３  スペア用接続端子部
１５ａ  ボルト穴
１６  出力端子部
１６ａ  ボルト穴
１７  樹脂モールド部
１８  ヒューズボックス
１９  ヒューズカバー
２０  ＬＡ端子
２１、２２  板ヒューズ
２１ａ、２１ｂ、２２ａ、２２ｂ  ボルト穴
【図１】
0004687552.tif 000002
【図２】
0004687552.tif 000003
【図３】
0004687552.tif 000004
【図４】
0004687552.tif 000005
【図５】
0004687552.tif 000006
【図６】
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【図７】
0004687552.tif 000008
【図８】
0004687552.tif 000009
【図９】
0004687552.tif 000010