(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
旧レール（２２）および旧枕木（２３）から形成された旧軌道（２）を除去し、同時に新レール（２６）および新枕木（２７）から形成された新軌道（３）を敷設するための機械（１）であって、
バラスト道床（２８）から旧枕木（２３）を掴み引き揚げるための第１枕木運搬装置（２１）であって、旧枕木（２３）とバラスト道床（２８）との間に作業動作中に挿入可能な旧枕木昇降装置（３６）を備えている、前記旧枕木（２３）を掴み揚げるための第１枕木運搬装置（２１）と、
整地されたバラスト道床（２８）上に前記新枕木（２７）を敷設するための第２枕木運搬装置（２５）と、を備え、
前記旧枕木昇降装置（３６）を着脱自在に締結するための結合装置（３７、３８）が、前記第１および第２枕木運搬装置（２１、２５）の両方に備えられていることを特徴とする、機械。
【請求項２】
旧レール（２２）および旧枕木（２３）から形成された旧軌道（２）を除去し、同時に新レール（２６）および新枕木（２７）から形成された新軌道（３）を敷設するための機械（１）であって、
バラスト道床（２８）に横たわる旧枕木（２３）を掴み引き揚げるための旧枕木昇降装置（３６）を備えている、前記旧枕木（２３）を掴み揚げるための第１枕木運搬装置（２１）と、
整地されたバラスト道床（２８）上に新枕木（２７）を敷設するための第２枕木運搬装置（２５）と、を備え、
別の旧枕木昇降装置（３６）が、第２枕木運搬装置（２５）に関連付けられており、
前記旧枕木昇降装置（３６）は、バラスト道床（２８）から旧枕木（２３）を掴み揚げるための作業位置から非作業位置に、必要なときに、転換可能であるように構成されていることを特徴とする、機械。
【請求項３】
前記旧または新枕木（２３、２７）を運搬するための、前記第１または第２枕木運搬装置（２１、２５）と関連付けられている、枕木コンベヤ（４５、５０）が、第１回転方向（５３）から逆の第２回転方向（５４）に切り替えることができる回転駆動装置（４６、５１）を有することを特徴とする、請求項１または２に記載の機械。
【請求項４】
旧枕木（２３）が第１枕木運搬装置（２１）の旧枕木昇降装置（３６）によってバラスト道床（２８）から引き揚げられ、第１枕木搬送手段（５５）に運ばれ、同時に新枕木（２７）が第２枕木搬送手段（５６）から第２枕木運搬装置（２５）に運ばれ、バラスト道床（２８）上に第２枕木運搬装置（２５）によって敷設される、機械（１）の第１作業方向（４）において旧レール（２２）および旧枕木（２３）から形成された旧軌道（２）を除去し、同時に新レール（２６）および新枕木（２７）から形成された新軌道（３）を敷設する方法であって、機械（１）の前記作業方向（４、５２）を逆転させるために、前記旧枕木昇降装置（３６）が前記第１枕木運搬装置（２１）から取り外され、前記第２枕木運搬装置（２５）に接続され、両方の枕木搬送手段（５５、５６）の運搬方向が逆転されることを特徴とする、方法。
【請求項５】
機械（１）の作業方向（４、５２）を逆転させるために、前記第１および第２枕木運搬装置（２１、２５）の間に配置された整地装置（２４）が１８０°の角度にわたって垂直軸（２９）を中心に回転することを特徴とする、請求項４に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バラスト道床から旧枕木を掴み、引き揚げるための、旧枕木とバラスト道床との間に作業動作中に挿入可能な、旧枕木昇降装置を備えている旧枕木を掴み揚げるための第１枕木運搬装置と、整地されたバラスト道床上に新枕木を敷設するための第２枕木運搬装置とを具備する、旧レールおよび旧枕木から形成されている旧軌道を除去し、同時に新レールおよび新枕木から形成された新軌道を敷設する機械、並びに新軌道を敷設する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の機械は、欧州特許第０，６２１，３７１  Ｂ１号から既知である。この機械は、一方の方向で、旧鉄道軌道が新枕木および新レールと交換され、逆の作業方向で、新軌道が、準備した累層上に敷設される、両方向の移動での軌道建設作業に採用されても良い。旧軌道を新しいものに交換する過程で、機械は、作業方向において先行するバラスト整地装置によって、旧レールおよび枕木の除去後に、旧バラスト道床の除去または整地によって造られた累層表面上を無限軌道式台車によって建設ギャップ内を移動する。無限軌道式台車の後ろでは、新枕木が敷設され、新レールが敷かれている。逆方向で実行される、新軌道の敷設では、機械は、新枕木を敷設するための枕木運搬装置の、新作業方向に関して、前の機械フレームに今度は無限軌道式台車を取り付けることによって転換されなければならない。無限軌道式台車を取り付ける場所を変更することに加えて、新枕木敷設装置の枕木昇降機が逆方向に向きが変えられる。旧枕木掴み揚げ装置とバラスト整地装置とが垂直方向に調節されて動作しないようにされる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
最小限の転換動作で作業方向を逆転させることが可能となる、旧軌道を除去し、新軌道を敷設するための機械を造ることが本発明の目的である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この目的は、旧枕木昇降装置を着脱自在に締結するための結合装置が第１および第２枕木運搬装置の両方に提供される特定の種類の機械で本発明により達成される。
【０００５】
このように設計された機械で、機械での実質的な転換作業をしなくても作業方向を簡単に逆転させることが今や旧軌道を新規のものと交換する作業中に可能となる。これは、例えば、複線を新たに交換しなければならない場合に、大いに利益のあるものとなる。この場合、一連のレールの除去および交換後に、機械は、面倒で時間のかかる方法で向きを変えなければならない機械全体の設置をしなくても第２軌道で逆方向に戻りながら作業できる。そのようにするためには、第１枕木運搬装置からの旧枕木昇降装置の結合を断ち、それを第２枕木運搬装置に取り付けることが必要なだけである。さらに、作業を行う際の人員および資材の準備および提供を取り扱う観点から、場合により、特に機械の向きを考慮する必要もなく、いずれの側からも軌道建設現場に接近できることも有利である。
【０００６】
本発明による追加的利点は、さらなる特許請求の範囲および図から明白となろう。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１では、第１作業方向４において旧軌道２を除去し、同時に新軌道３を敷設するように設計されている機械１が示されている。旧軌道２は、旧レール２２と旧枕木２３とから成るが、新軌道３は新レール２６と新枕木２７とで形成される。機械１は、その端部に運転者またはオペレータの操作室７が配置されている、レール台車５上で支持可能な、機械フレーム６を具備する。その他方の、対向端では、機械フレーム６は、図２に見られるように、レール台車１１による軌道上で移動する枕木搬送貨車１０の貨車フレーム９に、継ぎ手８によって自在連接されるように支持される。枕木搬送貨車に取り付けられているのが、多数の枕木積載貨車１２（詳細に図示せず）である。ガントリー起重機１３は、継ぎ手８に隣接する機械１の機械フレーム６の領域までの全行程を前記貨車１０および１２に沿って走行レール１４上を移動するように設計されている。枕木搬送貨車１０上に提供されている中央エネルギー源１５は、機械１のさらなる全ての駆動装置だけでなく動力駆動装置１６にエネルギーを供給する役目を果たす。
【０００８】
建設ギャップ１７の範囲では、機械フレーム６は、駆動装置１８によって垂直方向に調節可能な無断軌道式台車１９によって、作業動作中露出した累層２０上で支持されるか、またはその上で移動する。機械の長手方向に関して、無限軌道式台車１９のいずれかの側に位置するのは、旧枕木２３を掴み揚げるための、作業方向４において先行する、第１枕木運搬装置２１、バラスト整地装置２４、および新枕木２７を敷設するための、作業方向４において後続する第２枕木運搬装置２５の形の作業ユニットである。後者は、バラスト整地装置２４を利用してバラスト道床２８を機械的に整地することによって造られた累層２０上に配置される。
【０００９】
バラスト整地装置２４は、垂直軸２９を中心に１８０°にわたって回転するように機械フレーム６に搭載され、旧軌道２に対して傾いた面で駆動装置３１によって回動可能であり、さらなる駆動装置３２によって垂直方向に調節可能である無端クリアリングチェイン３３として設計されている。垂直方向にバラスト道床２８から距離をあけてバラス放出部分内のクリアリングチェイン３３と関連付けられているのは、軌道の長手方向と直角をなして延在し、クリアリングチェイン３３によって集められたバラスを軌道肩部分のそれぞれに運ぶ２つの横方向コンベヤベルト３５である。２つの横方向コンベヤベルト３５は、共通支持フレーム３０上に配置され、それを利用して、機械の長手方向と垂直をなして延在する軸を中心に垂直方向に調節するために、バラスト道床整地装置２４に接続された平行四辺形連動機構によって、取り付けられている。
【００１０】
第１枕木運搬装置２１には、旧枕木２３とバラスト道床２８との間に作業動作中に挿入される旧枕木昇降装置３６が提供され、バラスト道床２８から旧枕木２３を掴んで引き揚げるように働く。フォークアーム４０の形で設計された旧枕木昇降装置３６は、結合装置３７（図４に詳細に図示）によって第１枕木運搬装置２１に着脱自在に締結されている。他の結合装置３８は、他の第２枕木運搬装置２５に提供されている。図４に示されるように、結合装置３７は、フォークアーム４０を不動且つ着脱自在に締結するために、フォークアーム４０と枕木運搬装置２１とに設けられ、互いに関連付けられたボア４１に挿入され、固定される本質的にプラグピン３９から成る。相当するボア４１は、同じように第２枕木運搬装置２５にも存在する。
【００１１】
図１に示されるような作業動作では、機械１は、垂直方向に調節可能な補助台車４２を利用して建設ギャップ１７内の位置にもたらされ、無限軌道付き台車１９で支持される。機械１が作業方向４に進む間に、旧軌道２の旧レール２２が旧枕木２３から引き揚げられ、適切なレール案内装置４３によって排除される（図２）。その後、旧枕木２３は、旧枕木昇降装置３６と第１枕木運搬装置２１とによってオペレータ室４４の領域内にある旧軌道２のバラスト道床２８から引き揚げられ、第１枕木搬送手段５５の、第１回転方向５３の回転駆動装置４６を有する、関連枕木コンベヤ４５に運ばれる。後者は、作業方向４において前方の旧枕木２３を枕木搬送貨車１０（図２）に運び、そこでそれらが層状に集められる。旧枕木２３のこの層は、次に、ガントリー起重機１３によって、遠くに輸送されるべく枕木積載貨車１２に積載される。
【００１２】
続いて、バラスト道床２８の表面は、累層２０を造るために、バラスト道床整地装置２４、またはクリアリングチェイン３３によって削り落とされ、このように除去したバラスは、横方向コンベヤベルト３５によって軌道の路肩に向かって放出される（平行四辺形連動機構３４を利用して、横方向コンベヤベルト３５を旋回させることによって、２つの横方向コンベアベルトのどちらがクリアリングチェイン３３の放出部分に位置決めされるべきか、すなわち、どちらの軌道側に向かって採取されたバラスが放出されるべきかを選ぶことが可能である）。
【００１３】
作業方向４において後続する垂直方向調節可能な無限軌道式台車１９は、新たに造られた累層２０上を前進すると同時にその累層を固めることになる。無限軌道式台車１９の両側に締結されているのは、垂直軸４８を中心に旋回可能である垂直シールド４７であり、新枕木２７が軌道の長手方向において後続する第２枕木運搬装置２５によって敷設される前に、横方向コンベヤベルト３５によって横方向に放出されたバラスが累層２０上に逆流するのを防止する。新枕木２７は、第２枕木搬送手段５６の枕木コンベヤ５０によってもたらされ、前記枕木コンベヤ５０は、第２枕木運搬装置２５と関連付けられており、第１の回転方向５３の回転駆動装置５１を有する。新枕木２７上への新レールの延長は、機械フレーム６上に配置されたレールガイド４９によって後に実行される。
【００１４】
図３に示された状況による機械１の作業動作では、第１作業方向４と逆の第２作業方向５２において、その上に支持された横方向コンベヤベルト３５を含むバラスト整地装置２４は、１８０°の角度だけ垂直軸２９を中心に回転される。第２枕木運搬装置２５は、今度は、旧レール２２がレールガイド４９によってそれらの上から除去されている旧枕木を掴み揚げるために使用される。旧枕木を掴み揚げるために、旧枕木昇降装置３６のフォークアーム４０が、第１枕木運搬装置２１から取り外され、結合装置３８によって第２枕木運搬装置２に締結される。第２枕木運搬装置と関連付けられた枕木コンベヤ５０の回転駆動装置５１は、第１回転方向５３から第２回転方向５４に切り替えられ、旧枕木２３が第２枕木搬送手段５６を経て枕木搬送貨車１０に運ばれる。
【００１５】
第２作業方向５２において、第２枕木運搬装置２５の後に続く無限軌道式台車１９は、今度は、旧枕木２３が取り除かれたバラスト道床２８上を進み、該バラスト道床２８は、バラスト道床整地装置２４の従動クリアリングチェイン３３によって整地される。シールド４７は、今度は第１枕木運搬装置２１に搭載され、第１枕木搬送手段５５の、それと関連付けられた、枕木コンベヤ４５は、その回転駆動装置４６を第２回転方向５４に切り替えた後に、新軌道３を敷設するための新枕木２７をもたらすために第２作業方向５２の向きに移動する。全てのさらなる手順は、図１ですでに説明した変形例と同じよう行われる。図５に示された機械１の変形例では、簡略のために、図１〜４で使用した参照番号を同機能を有する部分に同じように付すものとする。旧軌道を除去し、新軌道を敷設するためのこの例の機械では、それぞれ別々の旧枕木昇降装置３６が、第２枕木運搬装置２５だけでなく、第１枕木運搬装置２１にも関連付けられており、２つの装置のうちの第一の装置しかここでは示されていない。旧枕木昇降装置３６は、作業位置と非作業位置（鎖線表示した）との間で、必要なときに、転換可能となるように設計され、作業動作中に旧枕木２３と軌道のバラスト道床２８との間に挿入されてバラスト道床から枕木を緩めるフォークアーム４０を具備する。非作業位置に変更するために、フォークアーム４０は、水平軸５７を中心に旋回可能となるように枕木運搬装置２１（または２５）に締結され、フォークアーム４０が上方に旋回できるように駆動装置５８に接続される。これは、機械１が逆方向で動作し、枕木運搬装置２１が新枕木を敷設するために使用される場合に必要となる。第２枕木運搬装置２５に提供される旧枕木昇降装置３６も、ここでは示されていないが、同様に設計されている。
【図面の簡単な説明】
本発明は、図面に表された実施例を参照して以下で詳述されよう。
【図１】  第１作業方向において旧軌道を除去し、新軌道を敷設するための機械の側面図である。
【図２】  機械に連結された枕木搬送または積載貨車の側面図である。
【図３】  第２の逆作業方向における作業動作中の図１の機械の側面図である。
【図４】  旧枕木昇降装置用の、本発明により設計された、結合装置の詳細図である。
【図５】  旧枕木昇降装置の実施例の他の変形例の詳細図である。
【符号の説明】
１  機械、２  旧軌道、３  新軌道、４  第１作業方向、５  レール台車、６  機械フレーム、８  継ぎ手、９  貨車フレーム、１０  枕木搬送貨車、１１  レール台車、１２  枕木積載貨車、１３  ガントリー起重機、１４  走行レール、１５  中央エネルギー源、１６  動力駆動装置、１７  建設ギャップ、１８  駆動装置、１９  無断軌道式台車、２０  累層、２１  第１枕木運搬装置、２２  旧レール、２３  旧枕木、２４  バラスト整地装置、２５  第２枕木運搬装置、２６  新レール、２７  新枕木、２８  バラスト道床、２９  垂直軸、３０  共通支持フレーム、３１  駆動装置、３２  駆動装置、３３  無端クリアリングチェイン、３４  連動機構、３５  横方向コンベヤベルト、３６  旧枕木昇降装置、３７  結合装置、３８  結合装置、３９  プラグピン、４０  フォークアーム、４１  ボア、４２  補助台車、４３  レール案内装置、４４  オペレータ室、４５  関連枕木コンベヤ、４６  回転駆動装置、４７  垂直シールド、４８  垂直軸、４９  レールガイド、５０  枕木コンベヤ、５１  回転駆動装置、５２  第２作業方向、５３  第１回転方向、５４  第２回転方向、５５  第１枕木搬送手段、５６  第２枕木搬送手段、５７  水平軸、５８  駆動装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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