(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物における窓枠取付開口部(70)の上側縁の壁(30)内に組み込んで用いる壁内蔵式のカーテンボックス(1)であって、
少なくとも天板(2)と、前記天板(2)の長手方向両端に設けられて互いに対向する一対の側板(3A)(3B)とからなる本体(11)を有し、前記天板(2)および前記一対の側板(3A)(3B)によって、内側空間(12)が形成され、前記天板(2)に対向する側には、前記窓枠取付開口部(70)に臨む下端開口(13)が形成されており、
前記内側空間(12)内において前記一対の側板(3A)(3B)間にのびるとともに、両端部が前記側板(3A)(3B)に取り付けられた水平な挿入板(4)を有し、
前記挿入板(4)は、前記側板(3A)(3B)に対して垂直方向に等間隔に空けられた挿入板高さ調節部(8)を介して高さ調節可能に取り付けられ、
前記挿入板(4)における前記下端開口(13)側に向かう面に、昇降カーテン(50)のヘッドレール(40)を取り付けるためのレール取付部(5)を備え、
前記本体(11)に、前記本体(11)を窓枠(20)に連結するための窓枠連結部(6)が設けられたものであることを特徴とする壁内蔵式カーテンボックス。
【請求項２】
前記挿入板(4)が、前記一対の側板(3A)(3B)の間にのびる回転軸のまわりに、該挿入板の一方の面が、前記下端開口側(13)を向いて水平となる第１の位置と、他方の面が、前記下端開口(13)側を向いて水平となる第２の位置との間で３６０°回転可能に取り付けられており、挿入板(4)の表裏両面に、それぞれ別々の前記レール取付部(5A)(5B)が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の壁内蔵式カーテンボックス。
【請求項３】
前記一対の側板(3A)(3B)の内側空間(12)に向かう面に、互いに対向する一対の挿入板固定板(15A)(15B)を着脱自在に設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の壁内蔵式カーテンボックス。
【請求項４】
前記本体(11)における窓枠連結部(6)が、前記窓枠(20)の上枠(21)に対して、ボルト締結および／または嵌合される平状部材からなることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の壁内蔵式カーテンボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１１のように、従来のカーテンボックス８０は、天板と側板と前板によって略Ｌ字形、あるいは、さらに後板を有して略コの字形の断面をしており、壁面または天井面の室内側に取付けられることで、ボックス内部に固定されるカーテンレールに埃が付着するのを防ぐとともに、カーテンレールがボックス外部に露見して室内の装飾性を阻害するのを防ぐカバーの機能を果たしている。
【０００３】
例えば、特許文献１では、断面がＬ字形のカーテンボックスを構成する天板と前板とを独立した部材としており、前板を好みのものに交換することで、必要に応じて、カーテンボックスにも装飾性を付与できる構造となっている。
【０００４】
しかしながら、喩え、装飾性を付与したとしても、カーテンボックスが室内側に突出した状態で取付けられることにより、室内空間に圧迫感を与えるという問題がある。
【０００５】
また、近年では、電動式の昇降カーテン類が出てきており、それらのヘッドレールおよび周辺装置は大型化している。これに伴って、カーテンボックスが大型化することが予想されており、このようなカーテンボックスによる室内空間への圧迫感の問題は一層深刻化してきている。
【０００６】
【特許文献１】特許第３６３０２５５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の問題に鑑みてなされたもので、室内側に突出することがなく、さらに、大型のヘッドレールであっても内部に収納できる十分な容積のあるカーテンボックスを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、上記する目的を達成するにあたって、具体的には、建物における窓枠取付開口部の上側縁の壁内に組み込んで用いる壁内蔵式のカーテンボックスであって、少なくとも天板と、前記天板の長手方向両端に設けられて互いに対向する一対の側板とからなる本体を有し、前記天板および前記一対の側板によって、内側空間が形成され、前記天板に対向する側には、前記窓枠取付開口部に臨む下端開口が形成されており、前記内側空間内において前記一対の側板間にのびるとともに、両端部が前記側板に取り付けられた水平な挿入板を有し、前記挿入板は、前記側板に対して垂直方向に等間隔に空けられた挿入板高さ調節部を介して高さ調節可能に取り付けられ、前記挿入板における前記下端開口側に向かう面に、昇降カーテンのヘッドレールを取り付けるためのレール取付部を備え、前記本体に、前記本体を窓枠に連結するための窓枠連結部が設けられたものであることを特徴とする壁内蔵式カーテンボックスを構成するものである。
【００１２】
さらに、この発明において、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の壁内蔵式カーテンボックスであって、挿入板が、一対の側板の間にのびる回転軸のまわりに、該挿入板の一方の面が、下端開口側を向いて水平となる第１の位置と、他方の面が、前記下端開口側を向いて水平となる第２の位置との間で３６０°回転可能に取り付けられており、挿入板の表裏両面に、それぞれ別々の前記レール取付部が設けられていることを特徴とするものである。
【００１４】
さらに、この発明において、請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載の壁内蔵式カーテンボックスであって、一対の側板の内側空間に向かう面に、互いに対向する一対の挿入板固定板を着脱自在に設けたことを特徴とするものである。
【００１６】
さらに、この発明において、請求項４に係る発明は、請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の壁内蔵式カーテンボックスであって、本体における窓枠連結部が、窓枠の上枠に対して、ボルト締結および／または嵌合される平状部材からなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の壁内蔵式カーテンボックスによれば、カーテンボックスを建物の窓枠取付開口部の上側縁の壁内に内蔵することで、カーテンレールだけでなく、カーテンボックスまでも室内側から見えなくすることができる。このために、室内空間をスッキリとさせることができるとともに、窓周りの装飾性が損なわれることがない。
【００１８】
また、カーテンボックス内部で、ヘッドレールを取付ける高さ位置を適宜調節できるので、電動レールなどの大型のヘッドレールでも十分に収納することができる。さらに、２種類の昇降カーテンを使い分けができるとともに、使用していない方の昇降カーテンを内部に収納することができる。
【００１９】
また、挿入板の取付け作業において、長尺なカーテンボックスにおける挿入板であっても、片側ずつ確実に取付けられる点で作業性が飛躍的に向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係る壁内蔵式カーテンボックスの実施形態を、図１〜図１０に基づいて詳細に説明する。
図１〜図３のように、本発明に係るカーテンボックス１は、建物の窓枠取付開口部７０において、開口部７０の上側縁の壁内３０に組み込まれて使用されるものであり、少なくとも天板２と、天板２の長手方向両端に設けられて互いに対向する一対の側板３Ａ、３Ｂとからなる本体１１を有し、天板２および一対の側板３Ａ、３Ｂによって内側空間１２が画成されるとともに、この天板２に対向する側には、窓枠取付開口部７０に臨む下端開口１３が形成されており、さらに、本体１１に取り付けられ、かつ内側空間１２内に配置されたレール取付部５と、本体１１に設けられ、本体１１を窓枠２０に連結するための窓枠連結部６とを有するものからなっている。ここでいう壁内３０とは、図１および図２に示すように、内壁の壁面構成材３１および外壁の壁面構成材３２とによって囲まれて規定される空間を指すものである。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、レール取付部５において、昇降カーテン５０のヘッドレール４０が取付けられるようになっている。
さらにまた、本発明に係るカーテンボックス１は、内側空間１２内において一対の側板３Ａ、３Ｂ間に延びるとともに、両端部がそれぞれ関係する側板３Ａ、３Ｂに取付けられた水平な挿入板４をさらに有しており、レール取付部５が挿入板４の下端開口１３側に向かう面に設けられている。但し、図３は、挿入板４の表裏両面にレール取付部５Ａ、５Ｂを設けた状態を示したものである。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、挿入板４が側板３Ａ、３Ｂに対して高さ調節可能に取付けられている。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、挿入板４が、一対の側板３Ａ、３Ｂの間に延びる回転軸のまわりに、一方の面が下端開口１３側を向いて水平となる第１の位置と、他方の面が下端開口１３側を向いて水平となる第２の位置との間で回転可能に取付けられており、さらに、挿入板４の表裏両面には、それぞれ別々のレール取付部５Ａ、５Ｂが設けられている。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、窓枠連結部６を介して窓枠２０と連結されるとき、窓枠２０の上枠２１にレール取付部５に取付けられた昇降カーテン５０および挿入板４が上下方向に通過する貫通口２２が設けられている。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、一対の側板３Ａ、３Ｂの内側空間１２に向かう面において、さらに、対向する一対の挿入板固定板１５Ａ、１５Ｂが着脱自在に設けられている。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、窓枠連結部６を介して窓枠２０と連結されるとき、窓枠２０の上枠２１にレール取付部５に取付けられた昇降カーテン５０および挿入板４および挿入板固定板１５Ａ、１５Ｂが上下方向に通過する貫通口２２が設けられている。
さらに、本発明に係るカーテンボックス１は、窓枠連結部６が窓枠２０の上枠２１に対してボルト締結および／または嵌合される平状部材からなっている。
【００２１】
図３のように、本発明に係るカーテンボックス１の第１の実施形態として、本体１１が、天板２と、天板２に設けられた左右に対向する一対の側板３Ａ、３Ｂと、前板１０および後板（図示されていない）とからなっており、天板２および一対の側板３Ａ、３Ｂによって、内側空間１２が画成されており、天板２と対向する側には下端開口１３が形成されている。
【００２２】
さらに、内側空間１２内には、一対の側板３Ａ，３Ｂの間に延びる挿入板４があり、側板３Ａ、３Ｂには、挿入板固定部７として、カーテンボックス底部からの高さがそれぞれ同じ位置に空けられた前後２箇所の固定用ピン孔があり、その固定用ピン孔にピンを挿し込むことによって、挿入板４が本体１１に水平な状態で取付けられる。
【００２３】
さらに、挿入板４には、その表裏両面に別々のレール取付部５Ａ、５Ｂが設けられ、所定の位置にレールブラケットがボルト締結される。このようにして得られるカーテンボックス１は、ヘッドレールが挿入板４に固定されて、ヘッドレールを介して２種類の昇降カーテンを吊下げることできる。
【００２４】
さらに、一対の側板３Ａ、３Ｂには、挿入板高さ調節部８として、それぞれ垂直方向に等間隔に前後２箇所の固定用ピン孔が空けられており、棚の高さを調節できる本棚のごとく、挿入板４の高さ位置を調節できる。このようにして得られるカーテンボックス１は、ヘッドレールの高さサイズに応じて、挿入板４の高さを適宜調節し、大型のヘッドレールおよび周辺装置であっても、ヘッドレールが内側空間１２内に収納される。
【００２５】
さらに、一対の側板３Ａ、３Ｂには、挿入板回転部９として、カーテンボックス底部からの高さがそれぞれ同じ位置に１箇所の回転用ピン孔が空いており、その回転用ピン孔に回転用ピンを挿し込むことによって、挿入板４が、一対の側板３Ａ、３Ｂの間に延びる軸を回転軸として、３６０°自由に回転できるようになっている。このとき、固定用ピンが固定用ピン孔に挿入されている場合には、固定用ピンを外して回転できる。このようにして得られるカーテンボックス１は、挿入板４の表裏のどちらか一方が下端開口１３に向くように適宜調節できる。
【００２６】
図４のように、本発明に係るカーテンボックス１の第２の実施形態として、一対の側板３Ａ、３Ｂの内側空間１２に向かう面において、さらに、対向する一対の挿入板固定板１５Ａ、１５Ｂを着脱自在に設けてあり、挿入板固定板１５Ａ、１５Ｂには、挿入板固定部７として、カーテンボックス底部からの高さがそれぞれ同じ位置に前後２箇所の固定用溝が設けてあり、その固定用溝に突出部材を嵌め込むことによって、挿入板４が本体１１に水平な状態で取付けられる。さらに、それぞれ垂直方向に等間隔に前後２箇所の固定用溝が設けられており、挿入板４の高さ位置を調節できる。
【００２７】
図５および図６のように、図４に示すカーテンボックス１において、一方の側面において、側板３Ａに挿入板固定板１５Ａを取付けておき、次いで、挿入板４の固定端が挿入板固定板１５Ａに設けられた挿入板固定部７を上に越えるよう斜めに傾けた状態で挿入板４を内側空間１２内に差し込み、次いで、他方の側面において、挿入板４の固定端を下方から支えるように挿入板固定板１５Ｂを内側空間１２内差し込んで側板３Ｂに取付ける。このようにすれば、長尺なカーテンボックスにおける挿入板であっても、片側ずつ確実に取付け作業をおこなうことができる。
【００２８】
さらに、一対の挿入板固定板１５Ａ、１５Ｂには、挿入板高さ調節部８として、それぞれ垂直方向に等間隔に固定用溝があり、棚の高さを調節できる本棚のごとく、挿入板４の高さ位置を調節できる。このようにして得られるカーテンボックス１は、ヘッドレールの高さサイズに応じて、挿入板４の高さを適宜調節し、大型のヘッドレールおよび周辺装置であっても、ヘッドレールが内側空間１２内に収納される。
【００２９】
さらに、カーテンボックス１には、窓枠連結部６として平状部材が設けられており、その平状部材と窓枠２０の上枠２１とをボルト締結することで、カーテンボックス１と窓枠２０とを連結することができる。その連結方法は、ボルト締結に限定されるものではなく、例えば、嵌合手段によってでも良い。
【００３０】
図７のように、カーテンボックス１は、挿入板４を一対の側板３Ａ、３Ｂの最も下の位置まで下げることによって、内側空間１２内の天板２側に深く入り込んだ位置ではなく、昇降カーテンの着脱作業をおこなえるので、その作業性が大幅に改善される。また、カーテンボックスとして使用しない場合には底蓋とすることができる。
【００３１】
図８のように、カーテンボックス１は、挿入板４の表裏両面に取付けられた２種類の昇降カーテン５０Ａ、５０Ｂを使い分けることができるとともに、挿入板４を適宜回転させることで、その２種類の内で使用しない方の昇降カーテンを、カーテンボックス１における内側空間１２内の天板２と挿入板４との間にできるスペースにそのまま収納しておくことができる。
【００３２】
図９のように、窓枠２０の上枠２１には、レール取付部に取付けられた昇降カーテンおよび挿入板および挿入板固定板が上下方向に通過するのに十分な大きさの貫通口２２が設けられている。カーテンボックスに挿入板を取付けた後には、貫通口２２は、昇降カーテンの上昇下降に支障のないだけの開口部を残して別の板によって塞がれても良い。
【００３３】
図１０のように、カーテンボックスと窓枠とを連結して得られるカーテンボックス−窓枠連結体６０は、室内側に突出することなく、壁内に内蔵することができるので、窓枠取付開口部７０には採光調節に必要な昇降カーテン５０だけしか目に付かなくなり、室内空間に圧迫感を与えることがない。
【００３４】
本発明でいう昇降カーテンとは、ロールスクリーン、プリーツスクリーン、ブラインド、ローマンシェードの何れでもよく、ヘッドレールとは、巻き上げ式、畳み上げ式、引き上げ式の何れでも良く、または、電動式であってもよい。
【００３５】
さらに、本発明に係るカーテンボックスのサイズに関しては、特に限定されないが、その幅は、窓枠の幅にほぼ等しいサイズであれば良く、その高さは、電動式レールの普及に伴い、ヘッドレールおよび装置が大型化していることから、それらを内蔵できるものとして、１００ｃｍ以上、好ましくは１５０ｃｍ以上が良い。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係るカーテンボックスを利用した時の窓周りを示す斜視図である。但し、前板を取り外して左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図２】本発明に係るカーテンボックスを利用した時の窓周りを示す断面図である。
【図３】本発明に係る第１の実施形態であるカーテンボックスを示す斜視図である。但し、前板を取り外して左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図４】本発明に係る第２の実施形態であるカーテンボックスを示す斜視図である。但し、前板を取り外して左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図５】本発明に係る第２の実施形態であるカーテンボックスにおける挿入板および挿入板固定板の取付方法を示す斜視図である。但し、前板を取り外して左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図６】本発明に係る第２の実施形態であるカーテンボックスにおける挿入板固定板を示す斜視図である。
【図７】本発明に係るカーテンボックスにおいて、挿入板をカーテンボックスの底蓋とした場合の斜視図である。但し、左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図８】本発明に係るカーテンボックスにおいて、挿入板の表裏両面にヘッドレールを固定した場合の斜視図である。但し、左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図９】本発明に係るカーテンボックスが取付けられる窓枠を示す斜視図である。但し、左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図１０】本発明に係るカーテンボックスを利用した時の窓周りを示す斜視図である。但し、左斜め上から見下ろした状態を示す。
【図１１】従来の正面付けのカーテンボックスを利用した時の窓周りを示す斜視図である。但し、左斜め上から見下ろした状態を示す。
【符号の説明】
【００３７】
１：カーテンボックス
２：天板
３Ａ、３Ｂ：側板
４：挿入板
５Ａ、５Ｂ：レール取付部
６：窓枠連結部
７：挿入板固定部
８：挿入板高さ調節部
９：挿入板回転部
１０：前板
１１：本体
１２：内側空間
１３：下端開口
１５Ａ、１５Ｂ：挿入板固定板
２０：窓枠
２１：上枠
２２：貫通口
３０：壁内
３１：内壁の壁面構成材
３２：外壁の壁面構成材
４０：ヘッドレール
５０、５０Ａ、５０Ｂ：昇降カーテン
６０：カーテンボックス−窓枠連結体
７０：窓枠取付開口部
８０：従来のカーテンボックス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0004627516.tif 000005
【図５】
0004627516.tif 000006
【図６】
0004627516.tif 000007
【図７】
0004627516.tif 000008
【図８】
0004627516.tif 000009
【図９】
0004627516.tif 000010
【図１０】
0004627516.tif 000011
【図１１】
0004627516.tif 000012