(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
正面から側面にかけて回り込み部を有する車両用灯具において、
灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
前記灯室内にそれぞれ配置されているランプユニットおよびインナーハウジングと、
を備え、
前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズは、正面部と、側面部と、前記正面部から前記側面部にかけて形成されている回り込み部と、をそれぞれ有し、
前記ランプハウジングの前記側面部は、前記回り込み部側の第１側面部と、前記第１側面部に対して前記灯室側に段差形状に突出する第２側面部と、前記第１側面部と前記第２側面部との間の段部形状の固定段部と、からなり、
前記ランプユニットは、前記ランプハウジングの前記正面部と前記ランプレンズの前記正面部との間の前記灯室内に配置されている本体部と、前記本体部から延設されていて、かつ、前記第１側面部と前記ランプレンズの前記側面部との間に配置されていて、かつ、前記固定段部に固定部材により固定されている固定側面部と、を有し、
前記インナーハウジングは、少なくとも前記第２側面部と前記ランプレンズの前記側面部との間に配置されている側面部と、前記側面部に一体に設けられていて、かつ、前記固定側面部に相互に交差する２方向の挟み込みにより固定されている固定部と、を有する、
ことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記固定部材は、スクリューであり、
前記固定側面部は、平板部と、前記平板部に一体に設けられていて、かつ、端面が前記固定段部に当接した状態で前記スクリューがねじ込まれていて前記固定段部に固定されているボス部と、前記平板部と前記ボス部との間に設けられている挟み込み部と、からなり、
前記固定部は、前記挟み込み部に１方向に挟み込まれて固定されている第１固定部と、前記平板部および前記ボス部を前記１方向に対して交差する方向に挟み込んで固定する第２固定部と、からなる、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記灯室内には、インナーレンズが配置されていて、
前記インナーレンズは、少なくとも前記第１側面部と前記ランプレンズの前記側面部との間に配置されている側面部と、前記側面部に一体に設けられていて、前記インナーハウジングの前記側面部および前記固定部を前記固定段部と共に前記２方向に対して交差する方向に挟み込んで固定する挟み込み固定部と、からなる、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、正面から側面にかけて回り込み部を有する車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
正面から側面にかけて回り込み部を有する車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１参照）。以下、この車両用灯具について説明する。この車両用灯具は、灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、その灯室内にそれぞれ配置されているランプユニットおよびインナーハウジングと、を備えるものである。この車両用灯具のランプハウジングおよびランプレンズは、正面部と、側面部と、正面部から側面部にかけて形成されている回り込み部と、をそれぞれ有する。また、この車両用灯具のインナーハウジングは、少なくともランプハウジングの側面部とランプレンズの側面部との間に配置されている側面部を有する。
【０００３】
この車両用灯具においては、インナーハウジングの側面部が車両の振動などにより振動して音（いわゆる、ビビリ音）が発生しないように、インナーハウジングの側面部を確実に固定することが重要である。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２５７２１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明が解決しようとする課題は、インナーハウジングの側面部のビビリ音が発生しないように、インナーハウジングの側面部を確実に固定することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明（請求項１にかかる発明）は、ランプハウジングおよびランプレンズおよびランプユニットおよびインナーハウジングを備え、ランプハウジングの側面部が、回り込み部側の第１側面部と、その第１側面部に対して灯室側に段差形状に突出する第２側面部と、その第１側面部と第２側面部との間の段部形状の固定段部とからなり、ランプユニットが、少なくとも第１側面部とランプレンズの側面部との間に配置されていてかつ固定段部に固定部材により固定されている固定側面部を有し、インナーハウジングが、少なくとも第２側面部とランプレンズの側面部との間に配置されている側面部と、その側面部に一体に設けられていてかつ固定側面部に相互に交差する２方向の挟み込みにより固定されている固定部と、を有する、ことを特徴とする。
【０００７】
また、この発明（請求項２にかかる発明）は、固定部材がスクリューであり、固定側面部が、平板部と、その平板部に一体に設けられていてかつ端面が固定段部に当接した状態でスクリューがねじ込まれていて固定段部に固定されているボス部と、平板部とボス部との間に設けられている挟み込み部と、からなり、固定部が、挟み込み部に１方向に挟み込まれて固定されている第１固定部と、平板部およびボス部を１方向に対して交差する方向に挟み込んで固定する第２固定部と、からなる、ことを特徴とする。
【０００８】
さらに、この発明（請求項３にかかる発明）は、灯室内にはインナーレンズが配置されていて、そのインナーレンズが、少なくとも第１側面部とランプレンズの側面部との間に配置されている側面部と、その側面部に一体に設けられていてインナーハウジングの側面部および固定部を固定段部と共に２方向に対して交差する方向に挟み込んで固定する挟み込み固定部と、からなる、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、ランプユニットの固定側面部がランプハウジングの固定段部に固定部材により固定されていて、かつ、インナーハウジングの側面部の固定部がランプユニットの固定側面部に相互に交差する２方向の挟み込みにより固定されているものである。この結果、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、インナーハウジングの側面部を確実に固定することができ、これにより、インナーハウジングの側面部のビビリ音の発生を防止することができる。
【００１０】
しかも、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、相互に交差する２方向の挟み込み式によりインナーハウジングの側面部を固定するので、そのインナーハウジングの側面部の固定作業が簡単である。
【００１１】
また、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、ランプユニットの固定側面部のボス部の端面がランプハウジングの固定段部に当接した状態でそのランプユニットの固定側面部のボス部がランプハウジングの固定段部にスクリューにより固定されていて、かつ、インナーハウジングの側面部の第１固定部がランプユニットの固定側面部の挟み込み部に１方向に挟み込まれて固定されていて、かつ、インナーハウジングの側面部の第２固定部がランプユニットの固定側面部の平板部およびボス部を１方向に対して交差する方向に挟み込んで固定するものである。この結果、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、前記の発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具と同様に、インナーハウジングの側面部を確実に固定することができ、これにより、インナーハウジングの側面部のビビリ音の発生を防止することができる。
【００１２】
しかも、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、インナーハウジングの側面部の第１固定部をランプユニットの固定側面部の挟み込み部に挟み込み、かつ、ランプユニットの固定側面部の平板部およびボス部をインナーハウジングの側面部の第２固定部に挟み込んで、インナーハウジングの側面部を固定するので、前記の発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具と同様に、そのインナーハウジングの側面部の固定作業が簡単である。
【００１３】
その上、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、ランプユニットの固定側面部が平板部とボス部とからなるので、平板部のみからなるものと比較して、強度や剛性を上げることができ、その結果、インナーハウジングの側面部をさらに確実に固定することができ、これにより、インナーハウジングの側面部のビビリ音の発生をさらに防止することができる。
【００１４】
さらに、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、インナーレンズの挟み込み固定部とランプハウジングの固定段部とがインナーハウジングの側面部および固定部を２方向に対して交差する方向に挟み込んで固定するものである。この結果、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、前記の発明（請求項１、２にかかる発明）の車両用灯具と同様に、インナーハウジングの側面部をさらに確実に固定することができ、これにより、インナーハウジングの側面部のビビリ音の発生をさらに防止することができる。
【００１５】
しかも、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、相互に交差する３方向の挟み込み式によりインナーハウジングの側面部を固定するので、前記の発明（請求項１、２にかかる発明）の車両用灯具と同様に、そのインナーハウジングの側面部の固定作業が簡単である。
【００１６】
その上、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、インナーレンズの側面部がランプハウジングの第１側面部とランプレンズの側面部との間に配置されていてかつインナーハウジングの側面部と近接していて、このために、インナーハウジングの側面部にボス部（インナーハウジングの側面部をランプハウジングにスクリューで固定するボス部）を設けることが不可能な場合であっても、すなわち、インナーハウジングの側面部をランプハウジングにスクリューで固定することが不可能な場合であっても、インナーハウジングの側面部を確実に固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、この発明にかかる車両用灯具の実施例を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。図面において、符号「Ｆ」は、車両の前側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前側を見た場合の右側を示す。
【実施例】
【００１８】
以下、この実施例にかかる車両用灯具の構成について説明する。図において、符号１は、この実施例にかかる車両用灯具である。前記車両用灯具１は、たとえば、車両（自動車）の後部の左右にそれぞれ装備されるリヤコンビネーションランプである。前記車両用灯具１は、正面（車両の後側の面）から側面（車両の左側面および右側面）にかけて回り込み部を有する。以下、車両の後部の右側に装備される車両用灯具１について説明する。なお、自動車の後部の左側に装備される車両用灯具は、その構成がほぼ左右対称となる。
【００１９】
前記車両用灯具１は、灯室２を区画するランプハウジング３およびランプレンズ（たとえば、素通しのアウターレンズなど）４と、前記灯室２内に配置されている第１ランプユニット（たとえば、テール・ストップランプ）および第２ランプユニット６（たとえば、バックアップランプ）およびインナーハウジング７およびインナーレンズ８と、から構成されている。前記ランプレンズ４、前記第１ランプユニット５、前記第２ランプユニット６、前記インナーハウジング７、前記インナーレンズ８は、前記ランプハウジング３にスクリューやクリップや嵌合や接着剤やシール材を介して、それぞれ固定されている。
【００２０】
前記ランプハウジング３は、この例では、光不透過性の合成樹脂からなる。前記ランプハウジング３は、正面部９と、側面部１０と、前記正面部９から前記側面部１０にかけて形成されている回り込み部１１と、を有する。
【００２１】
前記ランプハウジング２の前記側面部１０は、前記回り込み部１１側の第１側面部１２と、前記第１側面部１２に対して前記灯室２側に段差形状に突出する第２側面部１３と、前記第１側面部１２と前記第２側面部１３との間の段部形状の固定段部１４と、からなる。
【００２２】
前記ランプレンズ４は、この例では、光透過性の合成樹脂からなる。前記ランプレンズ４は、前記ランプハウジング３と同様に、正面部１５と、側面部１６と、前記正面部１５から前記側面部１６にかけて形成されている回り込み部１７と、を有する。
【００２３】
前記ランプハウジング３の前記正面部９と前記ランプレンズ４の前記正面部１５との間の空間（前記灯室２）は、大きく開いている。また、前記ランプハウジング３の前記回り込み部１１と前記ランプレンズ４の前記回り込み部１７との間の空間（前記灯室２）は、前記正面部９、１５の空間よりも狭まっている。さらに、前記ランプハウジング３の前記第１側面部１２と前記ランプレンズ４の前記側面部１６との間の空間（前記灯室２）は、前記回り込み部１１、１７の空間よりも狭まっている。さらにまた、前記ランプハウジング３の前記第２側面部１３と前記ランプレンズ４の前記側面部１６との間の空間（前記灯室２）は、前記第１側面部１２および側面部１６の空間よりも狭まっている。
【００２４】
前記第１ランプユニット５は、本体部１８と、固定側面部１９と、前記本体部１８から前記固定側面部１９にかけて形成されている回り込み部２０と、を有する。前記本体部１８は、少なくとも光源（たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源、あるいは、ハロゲンバルブ、あるいは、白熱バルブ、あるいは、放電灯など）を有し、前記ランプハウジング３の前記正面部９と前記ランプレンズ４の前記正面部１５との間の前記灯室２内に配置されている。前記固定側面部１９は、前記本体部１８から前記回り込み部２０を介して延設されていて、かつ、前記ランプハウジング３の前記第１側面部１２と前記ランプレンズ４の前記側面部１６との間の空間（前記灯室２）内に配置されていて、かつ、前記ランプハウジング３の前記固定段部１４に固定部材としてのスクリュー２１により固定されている。
【００２５】
前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９は、図３に示すように、平板部２２と、ボス部２３と、挟み込み部２４と、からなる。前記ボス部２３は、前記平板部２２の端部の中間に一体に設けられている。前記ボス部２３は、前記ボス部２３の端面が前記ランプハウジング３の前記固定段部１４に当接した状態で、前記スクリュー２１がねじ込まれていて、前記ランプハウジング３の前記固定段部１４に固定されているものである。
【００２６】
前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記挟み込み部２４は、前記平板部２２の一方の先端部と前記ボス部２３の先端部との間に四角形の切欠もしくは凹部を設けてなる。すなわち、前記平板部２２の一方の先端部が前記ボス部２３の先端部まで延びていて、一方、前記平板部２２の他方の先端部が前記ボス部２３の途中で止まっている。なお、前記他方の先端部を前記一方の先端部と同様に前記ボス部２３の先端部まで延ばしても良い。
【００２７】
前記インナーハウジング７は、少なくとも、側面部２５と、固定部２６を、有する。前記側面部２５は、前記ランプハウジング３の前記第２側面部１３と前記ランプレンズ４の前記側面部１６との間の空間（前記灯室２）内に配置されている。
【００２８】
前記インナーハウジング７の前記固定部２６は、前記側面部２５の端部から前記ランプハウジング３側に一体に突設されている。前記固定部２６は、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９に相互に交差する２方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）と左右方向（Ｌ−Ｒ）との２方向）の挟み込みにより固定されている。
【００２９】
前記インナーハウジング７の前記固定部２６は、図３に示すように、第１固定部２７と、第２固定部２８、２９と、からなる。前記第１固定部２７は、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記挟み込み部２４の前記平板部２２の一方の先端部と前記ボス部２３の先端部との間において１方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）の１方向）に挟み込まれて固定されている。前記第２固定部２８、２９は、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記平板部２２の一方の先端部および前記ボス部２３の先端部を前記１方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）の１方向）に対して交差する方向（図４中、左右方向（Ｌ−Ｒ）の方向）に挟み込んで固定する。
【００３０】
すなわち、前記インナーハウジング７の前記固定部２６は、前記側面部２５の端部から前記ランプハウジング３側に一体に突設した部分の一方の部分（上の部分であって、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記ボス部２３の先端部に対応する部分）の前記一方の第２固定部２８と、前記側面部２５の端部から前記ランプハウジング３側に一体に突設した部分の他方の部分（下の部分であって、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記挟み込み部２４に対応する部分）であって、前記一方の第２固定部２８よりも前記ランプハウジング３側に一体に突設した部分の前記第１固定部２７と、前記第１固定部２７から前記ランプハウジング３側に一体に突設しかつ前記一方の第２固定部２８と反対側（下側）に一体に突設した部分（前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記平板部２２の一方の先端部に対応する部分）の前記他方の第２固定部２９と、からなる。
【００３１】
前記インナーレンズ８は、この例では、光透過性の合成樹脂からなる。前記インナーレンズ８は、前記ランプハウジング３および前記ランプレンズ４と同様に、正面部３０と、側面部３１と、前記正面部３０から前記側面部３１にかけて形成されている回り込み部３２と、挟み込み固定部３３と、を有する。
【００３２】
前記インナーレンズ８の前記正面部３０および前記側面部３１および前記回り込み部３２は、前記ランプハウジング３の前記正面部９および前記側面部１０および前記回り込み部１１と前記ランプレンズ４の前記正面部１５および前記側面部１６および前記回り込み部１７との間の空間（前記灯室２）内に配置されている。
【００３３】
前記インナーレンズ８の前記挟み込み固定部３３は、前記側面部３１の先端部に段部形状に一体に設けられている。前記インナーレンズ８の前記挟み込み固定部３３は、図２に示すように、前記ランプハウジング３の前記固定段部１４と共に、前記インナーハウジング７の前記側面部２５の先端部３４および前記固定部２６を前記２方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）と左右方向（Ｌ−Ｒ）との２方向）に対して交差する方向（図４中、前後方向（Ｆ−Ｂ）の方向）に挟み込んで固定する。
【００３４】
図２中の符号「３５」は、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９に設けられている補助配光用の光源や装飾用の光源である。前記補助配光用の光源や装飾用の光源３５は、前記の光源、たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源などを使用する。すなわち、前記補助配光用の光源や装飾用の光源３５は、前記ランプハウジング３の前記第１側面部１２と前記インナーレンズ８の前記側面部３１との間の狭い空間（前記灯室２）内に配置できる光源である。
【００３５】
この実施例にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００３６】
第１ランプユニット５の図示しない光源や補助装飾用光源３５を点灯すると、図示しない光源や補助装飾用光源３５から放射された光がインナーレンズ８およびランプレンズ４を透過して所定の配光パターン、たとえば、テール・ストップランプ用の配光パターンで外部に照射される。
【００３７】
また、第２ランプユニット６の光源（図示せず）を点灯すると、その光源から放射された光がインナーレンズ８およびランプレンズ４を透過して所定の配光パターン、たとえば、バックアップランプ用の配光パターンで外部に照射される。
【００３８】
この実施例にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００３９】
この実施例にかかる車両用灯具１は、第１ランプユニット５の固定側面部１９がランプハウジング３の固定段部１４に固定部材により固定されていて、かつ、インナーハウジング７の側面部２５の固定部２６が第１ランプユニット５の固定側面部１９に相互に交差する２方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）と左右方向（Ｌ−Ｒ）との２方向）の挟み込みにより固定されているものである。すなわち、この実施例にかかる車両用灯具１は、第１ランプユニット５の固定側面部１９のボス部２３の端面がランプハウジング３の固定段部１４に当接した状態で、その第１ランプユニット５の固定側面部１９のボス部２３がランプハウジング３の固定段部１４にスクリュー２１により固定されていて、かつ、インナーハウジング７の側面部２５の第１固定部２７が第１ランプユニット５の固定側面部１９の挟み込み部２４に１方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）の１方向）に挟み込まれて固定されていて、かつ、インナーハウジング７の側面部２５の第２固定部２８、２９が第１ランプユニット５の固定側面部１９の平板部２２およびボス部２３を１方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）の１方向）に対して交差する方向（図４中、左右方向（Ｌ−Ｒ）の方向）に挟み込んで固定するものである。
【００４０】
この結果、この実施例にかかる車両用灯具１は、インナーハウジング７の側面部２５を確実に固定することができ、これにより、インナーハウジング７の側面部２５のビビリ音の発生を防止することができる。
【００４１】
また、この実施例にかかる車両用灯具１は、相互に交差する２方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）と左右方向（Ｌ−Ｒ）との２方向）の挟み込み式によりインナーハウジング７の側面部２５を固定する。すなわち、インナーハウジング７の側面部２５の第１固定部２７を第１ランプユニット５の固定側面部１９の挟み込み部２４に挟み込み、かつ、第１ランプユニット５の固定側面部１９の平板部２２およびボス部２３をインナーハウジング７の側面部２５の第２固定部２８、２９に挟み込んで、インナーハウジング７の側面部２５を固定する。この結果、この実施例にかかる車両用灯具１は、インナーハウジング７の側面部２５の固定作業が簡単である。
【００４２】
さらに、この実施例にかかる車両用灯具１は、第１ランプユニット５の固定側面部１９が平板部２２とボス部２３とからなるので、平板部のみからなるものと比較して、強度や剛性を上げることができる。その結果、この実施例にかかる車両用灯具１は、インナーハウジング７の側面部２５をさらに確実に固定することができ、これにより、インナーハウジング７の側面部２５のビビリ音の発生をさらに防止することができる。
【００４３】
特に、この実施例にかかる車両用灯具１は、インナーレンズ８の挟み込み固定部３３とランプハウジング３の固定段部１４とがインナーハウジング７の側面部２５の先端部３４および固定部２６を２方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）と左右方向（Ｌ−Ｒ）との２方向）に対して交差する方向（図４中、前後方向（Ｆ−Ｂ）の方向）に挟み込んで固定する。この結果、この実施例にかかる車両用灯具１は、インナーハウジング７の側面部２５をさらに確実に固定することができ、これにより、インナーハウジング７の側面部２５のビビリ音の発生をさらに防止することができる。
【００４４】
しかも、この実施例にかかる車両用灯具１は、相互に交差する３方向（図４中、上下方向（Ｕ−Ｄ）と左右方向（Ｌ−Ｒ）と前後方向（Ｆ−Ｂ）との３方向）の挟み込み式によりインナーハウジング７の側面部２５を固定するので、そのインナーハウジング７の側面部２５の固定作業が簡単である。
【００４５】
その上、この実施例にかかる車両用灯具１は、インナーレンズ８の側面部３１がランプハウジング３の第１側面部１２とランプレンズ４の側面部１６との間の空間（灯室２）内に配置されていて、かつ、インナーハウジング７の側面部２５と近接していて、このために、インナーハウジング７の側面部２５にボス部（インナーハウジング７の側面部２５をランプハウジング３にスクリューで固定するボス部）を設けることが不可能な場合であっても、すなわち、インナーハウジング７の側面部２５をランプハウジング３にスクリューで固定することが不可能な場合であっても、インナーハウジング７の側面部２５を確実に固定することができる。
【００４６】
図５および図６は、第１ランプユニット５の挟み込み部２４、２４およびインナーハウジング７の固定部２６、２６の変形例を示すものである。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを示す。
【００４７】
この図５および図６に示す変形例の第１ランプユニット５の挟み込み部２４、２４およびインナーハウジング７の固定部２６、２６は、前記の図１〜図４に示す実施例の第１ランプユニット５の挟み込み部２４およびインナーハウジング７の固定部２６が１組であるのに対して、２組である。
【００４８】
すなわち、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記挟み込み部２４、２４は、前記平板部２２、２２の両方の先端部と前記ボス部２３の先端部との間に四角形の切欠もしくは凹部を設けてなる。すなわち、前記平板部２２、２２の両方の先端部が前記ボス部２３の先端部まで延びている。
【００４９】
前記インナーハウジング７の前記固定部２６、２６は、図５に示すように、第１固定部２７、２７と、第２固定部２８、２９、２９と、からなる。前記第１固定部２７、２７は、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記挟み込み部２４、２４の前記平板部２２、２２の両方の先端部と前記ボス部２３の先端部との間において１方向（図６中、上下方向（Ｕ−Ｄ）の１方向）に挟み込まれて固定されている。前記第２固定部２８、２９、２９は、前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記平板部２２、２２の両方の先端部および前記ボス部２３の先端部を前記１方向（図６中、上下方向（Ｕ−Ｄ）の１方向）に対して交差する方向（図６中、左右方向（Ｌ−Ｒ）の方向）に挟み込んで固定する。
【００５０】
すなわち、前記インナーハウジング７の前記固定部２６、２６は、前記側面部２５の端部から前記ランプハウジング３側に一体に突設した部分の中央の部分（前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記ボス部２３の先端部に対応する部分）の前記一方の第２固定部２８と、前記側面部２５の端部から前記ランプハウジング３側に一体に突設した部分の上下の部分（前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記挟み込み部２４、２４に対応する部分）であって、前記一方の第２固定部２８よりも前記ランプハウジング３側に一体に突設した上下の部分の前記第１固定部２７、２７と、前記第１固定部２７、２７から前記ランプハウジング３側に一体に突設しかつ前記一方の第２固定部２８に対して上下両側に一体に突設した部分（前記第１ランプユニット５の前記固定側面部１９の前記平板部２２、２２の先端部に対応する部分）の前記他方の第２固定部２９、２９と、からなる。
【００５１】
この図５および図６に示す変形例のものは、前記の図１〜図４に示す実施例のものと、ほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この図５および図６に示す変形例の第１ランプユニット５の挟み込み部２４、２４およびインナーハウジング７の固定部２６、２６は、前記の図１〜図４に示す実施例の第１ランプユニット５の挟み込み部２４およびインナーハウジング７の固定部２６が１組であるのに対して、２組であるから、インナーハウジング７の側面部２５をさらに確実に固定することができ、これにより、インナーハウジング７の側面部２５のビビリ音の発生をさらに防止することができる。
【００５２】
以下、上記の実施例以外の例について説明する。前記の実施例においては、リヤコンビネーションランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、リヤコンビネーションランプ以外のその他の車両用灯具、すなわち、正面から側面にかけて回り込み部を有する車両用灯具に適用することができる。なお、正面とは、灯具が車両の前部に装備される場合には車両の前部側であり、灯具が車両の後部に装備される場合には車両の後部側であり、灯具が車両の側部に装備される場合には車両の側部側である。また、側面とは、灯具が車両の前部に装備される場合には車両の側部側であり、灯具が車両の後部に装備される場合には車両の側部側であり、灯具が車両の側部に装備される場合には車両の前部側または後部側である。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】この発明にかかる車両用灯具の実施例を示す正面図である。
【図２】同じく、図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】同じく、第１ランプユニットの挟み込み部およびインナーハウジングの固定部を示す一部斜視図である。
【図４】同じく、第１ランプユニットの挟み込み部とインナーハウジングの固定部とを挟み込んだ状態を示す一部斜視図である。
【図５】同じく、第１ランプユニットの挟み込み部およびインナーハウジングの固定部の変形例を示す一部斜視図である。
【図６】同じく、変形例の第１ランプユニットの挟み込み部とインナーハウジングの固定部とを挟み込んだ状態を示す一部斜視図である。
【符号の説明】
【００５４】
１  車両用灯具
２  灯室
３  ランプハウジング
４  ランプレンズ
５  第１ランプユニット
６  第２ランプユニット
７  インナーハウジング
８  インナーレンズ
９  正面部
１０  側面部
１１  回り込み部
１２  第１側面部
１３  第２側面部
１４  固定段部
１５  正面部
１６  側面部
１７  回り込み部
１８  本体部
１９  固定側面部
２０  回り込み部
２１  スクリュー（固定部材）
２２  平板部
２３  ボス部
２４  挟み込み部
２５  側面部
２６  固定部
２７  第１固定部
２８  第２固定部
２９  第２固定部
３０  正面部
３１  側面部
３２  回り込み部
３３  挟み込み固定部
３４  先端部
３５  補助配光用の光源や装飾用の光源
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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