(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも支払いスイッチ、及び空車設定スイッチを備えたタクシーメータと、
前記タクシーメータに接続され、該タクシーメータより送信される料金データを印字するプリンタ装置とを備えたタクシーの決済帳票発行システムにおいて、
前記タクシーメータは、
乗客を乗せた賃走時に、乗車料金を計算すると共に、算出された料金データを前記プリンタ装置へ送信するタクシーメータ側制御手段を有し、
前記プリンタ装置は、
決済帳票を発行する発行スイッチと、
プリンタ側制御手段と、を有し、
前記プリンタ側制御手段は、
前記タクシーメータより送信される料金データを第１料金データとして記憶し、前記発行スイッチが操作された際に、前記第１料金データに基づいて第１決済帳票を発行し、
その後、空車ボタンが操作された際に、このときの料金データを第２料金データとして記憶し、更に、該第２料金データと前記第１料金データとの一致、不一致を判断し、
前記判断の結果が不一致の場合で、且つ、前記第１決済帳票を発行している場合にのみ、第１料金データに前記第２料金データを追加表示する形式とした第２決済帳票を発行するように制御すること
を特徴とするタクシーの決済帳票発行システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシーの乗車料金を印字した決済帳票を発行するタクシーの決済帳票発行システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、タクシーに設けられるタクシーメータは、乗車料金に対する領収書（決済帳票）を発行するための領収書発行器と接続され、乗客の目的地に到着して料金を精算する際に、乗車料金に対する領収書を印字して発行し、支払い料金と引き替えにこの領収書を乗客に手渡す。タクシーメータは、乗客を乗せて賃走する場合、基本となる初乗り料金に対し走行距離及び走行時間の２つのデータに基づいて計算される料金を加算して合計金額を求める。
【０００３】
このようなタクシーメータにおいては、目的地に到着した時点でタクシーメータに設けられた支払いボタンを押し、且つ領収書発行器に設けられた発行ボタンを押すと、乗車料金が自動精算されて料金が印字された領収書が領収書発行器から出力される。
【０００４】
ところが、支払いボタンを押した時点で、時間による料金の加算は停止されるが、走行距離の増加による料金は引き続き加算されることになる。通常、料金を精算しているときには、車両は停止しているので、走行距離が増すことは極めて稀であるが、時々振動等により距離を計測するためのパルス信号が１パルス分加算されて、料金が加算されること、いわゆる「跳ね上がり」が発生することがある。
【０００５】
このような場合には、タクシー乗員は、金額が跳ね上がる前の時点で発行ボタンを押すので、印字された領収書には、跳ね上がり前の金額が印字されることになり、この跳ね上がり前の金額を乗客に請求することになる。そして、その後料金の跳ね上がり（例えば、８０円）が発生すると、タクシーメータ内には、乗員が空車ボタンを押した時点の金額が乗車料金として記録されるので、タクシーメータ内に記録される金額と、乗客から徴収した金額とが一致しなくなってしまう。
【０００６】
この際、跳ね上がりの分の乗車料金を再度乗客から徴収するという方法もあるが、一度料金を支払った後に、再度追加料金を請求することは難しく、現実的ではない。このため、タクシー乗員が営業所に戻った後、売り上げ金額の精算を行う際に、タクシーメータに記録されている料金データと、実際に乗客から徴収した料金とが一致しなくなってしまい、売上金の管理に問題が発生してしまう。
【０００７】
そこで、このような問題を解決するために、例えば、特開平７−３７１２７号公報（特許文献１）に記載されているように、空車ボタンが押された際に、領収書を自動発行する機能を備えたタクシー領収書発行システムが提案されている。該特許文献１では、空車ボタンが押された際に、強制的に領収書が発行されるので、乗車料金の跳ね上がりが発生した場合でも、確実にこの跳ね上がり分を記録に残すことができるので、売り上げ金額の精算時において、タクシーメータに記録されている料金データと、実際に乗客から徴収した料金とが一致しない場合でも、この不一致の原因を領収書により確認することができる。
【特許文献１】特開平７−３７１２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記した特許文献１では、タクシー乗員が空車ボタンを押したときに、強制的に領収書を発行する構成としているので、乗客が領収書を必要としない場合でも領収書を発行してしまうことになり、不必要な印刷用紙の消費、インクの消費が発生するという欠点があった。更に、料金の精算を行って空車ボタンを押すたびに領収書が発行されるので、追加料金があったか否かの判断がし難いという問題が発生していた。
【０００９】
本発明は、このような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、乗車料金に跳ね上がりが発生した際に、確実にこれを記録として残し、且つ、跳ね上がりが発生したことをタクシー乗員に確実に気づかせることのできるタクシーの決済帳票発行システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、本願請求項１に記載の発明は、少なくとも支払いスイッチ、及び空車設定スイッチを備えたタクシーメータと、前記タクシーメータに接続され、該タクシーメータより送信される料金データを印字するプリンタ装置とを備えたタクシーの決済帳票発行システムにおいて、前記タクシーメータは、乗客を乗せた賃走時に、乗車料金を計算すると共に、算出された料金データを前記プリンタ装置へ送信するタクシーメータ側制御手段を有し、前記プリンタ装置は、決済帳票を発行する発行スイッチと、プリンタ側制御手段と、を有し、前記プリンタ側制御手段は、前記タクシーメータより送信される料金データを第１料金データとして記憶し、前記発行スイッチが操作された際に、前記第１料金データに基づいて第１決済帳票を発行し、その後、空車ボタンが操作された際に、このときの料金データを第２料金データとして記憶し、更に、該第２料金データと前記第１料金データとの一致、不一致を判断し、前記判断の結果が不一致の場合で、且つ、前記第１決済帳票を発行している場合にのみ、第１料金データに前記第２料金データを追加表示する形式とした第２決済帳票を発行するように制御することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本願請求項１の発明では、第１決済帳票を発行した後、走行距離の変動により乗車料金が増加した場合には、空車スイッチが操作された際に、第２決済帳票が自動発行される。従って、走行距離の変動により追加料金が発生した場合であっても、この追加料金を第２決済帳票として残すことができるので、乗客から徴収した売り上げ金額とタクシーメータに記録される金額とが一致しない場合であっても、第２の決済帳票により一致しない分を確認することができる。
【００１３】
また、第２決済帳票は、第１決済帳票に記載した金額に対する追加金額を記載する形式とするので、追加された金額をより分かりやすい形式とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの構成を示すブロック図である。
【００１５】
同図に示すように、この決済帳票発行システム１は、走行距離センサ（図示省略）より送信される走行データに基づいて乗車料金を集計するタクシーメータ２と、該タクシーメータ２と接続されタクシーメータ２より送信される営業信号、迎車信号、及び料金データに基づいて領収書（決済帳票）を印刷して出力するプリンタ装置１１とを備えている。
【００１６】
タクシーメータ２は、乗車料金を集計するための制御を行う制御部（タクシーメータ側制御手段）６と、乗車料金やその他の各種の情報を表示する表示部４と、制御部６による処理に用いる各種のデータを一時的或いは恒久的に記憶するメモリ５を備えている。
【００１７】
更に、制御部６に対して各種の操作信号を入力するための、空車ボタン（空車設定スイッチ）３ａ、迎車ボタン３ｂ、予約ボタン３ｃ、賃走ボタン３ｄ、支払いボタン（支払いスイッチ）３ｅを備えている。
【００１８】
空車ボタン３ａは、乗客が降車した後に選択されるものであり、制御部６は、空車ボタン３ａが押されたときに、加算した乗車料金をリセットし、空車状態に戻す。また、リセットされたときの乗車料金を、料金データとしてプリンタ装置１１に送信する。
【００１９】
迎車ボタン３ｂは、迎車を目的として目的地に到達した際に選択されるものであり、制御部６は、迎車ボタン３ｂが押された際には、押されてから乗客が乗車するまでの時間に相当する料金を乗車料金に加算する処理を行う。また、迎車状態であることを示す迎車データを、プリンタ装置１１に送信する。
【００２０】
予約ボタン３ｃは、タクシーが特定の乗客に予約されたときに選択されるものであり、制御部６は現在このタクシーが予約状態であることを、表示部１４に表示する。
【００２１】
賃走ボタン３ｄは、乗客がタクシーに乗車して走行を開始するときに選択されるものであり、制御部６は、賃走ボタン３ｄが押された際には、タクシーの走行距離、及び走行時間に基づいて乗車料金を計算し、計算した乗車料金をメモリ５に記憶する。
【００２２】
支払いボタン３ｅは、タクシーが目的地に到着したときに選択するものであり、制御部６は、支払いボタン３ｅが押された際には、走行距離に基づく料金加算を継続し、且つ走行時間に基づく乗車料金の加算を停止した上で表示部４に乗車料金を表示する。更に、このときの乗車料金を料金データとしてプリンタ装置１１に送信する。
【００２３】
一方、プリンタ装置１１は、領収書を印刷するための総括的な制御を行う制御部（プリンタ側制御手段）１２と、印刷用紙に所望のデータを印字する印字ユニット１３と、制御部１３による処理に用いる各種のデータを一時的或いは恒久的に記憶するメモリ１４を備えている。
【００２４】
更に、領収書を発行するための発行ボタン（発行スイッチ）１５ａと、料金が未収であることを入力するための未収ボタン１５ｂと、印刷用紙を紙送りするためのフィードボタン１５ｃとを備えている。
【００２５】
制御部１２は、タクシーメータ２より送信される営業信号を受信し、且つ料金データを受信し、発行ボタン１５ａが押された場合には、このときの料金データに基づく領収書を発行する処理を行う。
【００２６】
次に、上記のように構成された本実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システム１による処理動作を、図２、図３に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２７】
タクシーメータ２の支払いボタン３ｅが押されると、該タクシーメータ２は、営業信号の送信を停止すると共に、この時の料金データをプリンタ装置１１に送信する。そして、乗客より領収書の提示を求められた場合には、プリンタ装置１１の発行ボタン１５ａがタクシー乗員により押され、該プリンタ装置１１の制御部１２は、領収書の発行処理を行う。
【００２８】
ステップＳ１では、制御部１２は、タクシーメータ２より送信される料金データを受信する。
【００２９】
ステップＳ２では、タクシーメータ２より送信される最新の料金データを、メモリ１４に記憶する。
【００３０】
ステップＳ３では、上記の最新の料金データに基づく印字料金データ（領収書に記載する印字データ）を生成し、メモリ１４に記憶する。
【００３１】
ステップＳ４では、領収書を発行したか否かを示すための発行済みフラグ（メモリ１４に記憶されている）の現在の状態を確認し、発行済みフラグがオフとされている場合には、ステップＳ５にて発行済みフラグをオンに変更した後、本処理を終了する。また、発行済みフラグがオンである場合には、そのままステップＳ６に処理を進める。
【００３２】
ステップＳ６では、上記した印字料金データに基づいて、領収書（第１決済帳票）を発行する。
【００３３】
これにより、タクシーメータ２の支払いボタン３ｅを押した時点における乗車料金が書き込まれた領収書が発行されるので、乗客より乗車料金を徴収した際に、この領収書を乗客に手渡す。
【００３４】
次いで、タクシーの乗員は、タクシーメータ２の空車ボタン３ａを押すと、営業信号として、空車ボタン３ａが押されたことを示す信号が、プリンタ装置１１の制御部１２に送信される。そして、制御部１２では、空車ボタン３ａが押された際には、図３のステップＳ１１にて、タクシーメータ２より送信される料金データを受信する。
【００３５】
ステップＳ１２では、最新の料金データをメモリ１４に記憶する。
【００３６】
ステップＳ１３では、空車ボタン３ａが押されたときに料金データが発生しているか否かを判定する。即ち、支払いボタン３ｅが押されたときの料金データと空車ボタン３ａが押されたときの料金データを比較し、空車ボタン３ａが押されたときの料金が支払いボタン３ｅが押されたときの料金よりも大きいときには、料金データが発生していると判定し、同一のときには、発生していないと判定する。
【００３７】
そして、料金が発生していない場合には、支払いボタン３ｅが押されてから空車ボタン３ａが押されるまでの間に追加料金（跳ね上がり）が発生していないので、ステップＳ１７にて通常の空車処理を行う。即ち、新たな領収書を発行する処理を行わずに空車状態にする。
【００３８】
また、ステップＳ１３にて、料金データが発生していると判定された場合には、ステップＳ１４にて、メモリ１４に記憶されている発行済みフラグがオンであるか、或いはオフであるかを確認する。
【００３９】
発行済みフラグがオフである場合には、支払いボタン３ｅが押されたときに領収書が発行されていないので、ステップＳ１７で空車処理を行う。即ち、新たな領収書を発行する処理を行わない。
【００４０】
発行済みフラグがオンである場合には、ステップＳ１５にて、新たな領収書に印字する印字料金データを作成し、この印字料金データと、支払いボタン３ｅが押された際に既に発行している領収書の印字データとを比較し、これらが一致した場合には、ステップＳ１７で空車処理を行う。
【００４１】
他方一致していない場合には、ステップＳ１６にて、新たに作成された領収書（第２決済帳票）を印字して出力する。こうして、空車ボタン３ａが押されたときに、追加料金（跳ね上がり）が発生した場合には、既に領収書を発行している場合に限り、この追加料金を含めた新たな領収書が発行されることになる。
【００４２】
図４は、空車ボタン３ａが押された際に、新たに発行される領収書の例を示す説明図であり、乗客から徴収した金額（この場合は、４９８０円）に加えて、追加分（この場合は、８０円）が加算された領収書が発行される。
【００４３】
このようにして、本実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システム１では、支払いボタン３ｅが押されて乗客が支払う料金が表示され、且つ、発行ボタン１５ａが押された場合には、このときの乗車料金が印字された領収書が発行される。従って、乗客が料金を支払った際に、この領収書を手渡すことができる。そして、空車ボタン３ａが押されるまでに間に、走行料金の跳ね上がりが発生し、空車ボタン３ａが押されたときの乗車料金が、領収書発行時の乗車料金と異なる場合には、空車ボタン３ａ押下時に再度領収書を自動的に発行する処理を行う。
【００４４】
従って、タクシー乗員は、領収書が自動発行されることにより、跳ね上がりが発生したことを即時に認識することができる。また、跳ね上がりが発生した際には、このときの領収書が再発行されるので、乗客から徴収した料金と、タクシーメータに記憶されている料金とが食い違っている場合でも、この領収書により、料金の食い違いの原因を確認することができる。
【００４５】
また、料金の跳ね上がりが発生していないとき、及び料金支払い時に領収書を発行していないときには、空車ボタン３ａを押したときに領収書は自動発行されないので、印刷用紙及び印刷用インクの消費を低減することができる。
【００４６】
以上、本発明のタクシーの決済帳票発行システムを図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
タクシーメータの跳ね上がりによる徴収金額と売り上げ金額との不一致を解消する上で極めて有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの構成を示すブロック図である
【図２】本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの、領収書発行時における処理動作を示すフローチャートである。
【図３】本発明の一実施形態に係るタクシーの決済帳票発行システムの、空車ボタン押下時における処理動作を示すフローチャートである。
【図４】追加料金が発生したときに発行される領収書の例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４９】
１  決済帳票発行システム
２  タクシーメータ
３ａ  空車ボタン
３ｂ  迎車ボタン
３ｃ  予約ボタン
３ｄ  賃走ボタン
３ｅ  支払いボタン
４  表示部
５  メモリ
６  制御部
１１  プリンタ装置
１２  制御部
１３  印字ユニット
１４  メモリ
１５ａ  発行ボタン
１５ｂ  未収ボタン
１５ｃ  フィードボタン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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