(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右方向に間隔を置いて配置される一対のチルトヒンジブラケットの間に配置されるトーションバーの一端に形成されるブラケット側セレーション部を、前記チルトヒンジブラケットに形成されるブラケット側セレーション穴に嵌合し、他端に形成されるアーム側セレーション部をトーションバーアームに形成されるアーム側セレーション穴に嵌合し、前記アーム側セレーション穴に嵌合する前記アーム側セレーション部の軸長方向への移動を、前記トーションバーアームに形成される螺子穴に螺合されるロックボルトにより規制してなるキャブチルト用トーションバー装置において、
前記アーム側セレーション部の外周に、所定の角度に亘って、前記ロックボルトの先端が係止される切欠部を形成し、
前記ブラケット側セレーション部の歯数と前記アーム側セレーション部の歯数とを異なる歯数とするとともに、
前記ブラケット側セレーション部と前記アーム側セレーション部の歯の角度ずれが許容角度以内の歯を欠歯し、
前記所定の角度を、前記許容角度内に前記欠歯をした時に、前記ロックボルトが前記切欠部に係止可能な角度にしてなることを特徴とするキャブチルト用トーションバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラック等のチルト式キャブをチルト方向に付勢するキャブチルト用トーションバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、トラック等のキャブオーバ型車両では、チルト式キャブを車体側のシャシフレームにチルト可能に支持することが行われている。そして、キャブチルト用トーションバー装置によりチルト式キャブをチルト方向に付勢することが行われている。
図９は、従来のキャブチルト用トーションバー装置を示しており、左右方向に間隔を置いて一対のチルトヒンジブラケット１が配置されている。チルトヒンジブラケット１の間には一対のトーションバー２が配置されている。トーションバー２の一端は、チルトヒンジブラケット１にセレーション嵌合され、他端はトーションバーアーム３にセレーション嵌合されている。そして、トーションバーアーム３によりチルト式キャブのキャブメンバー(不図示)がチルト方向に付勢されている。
【０００３】
図１０は、トーションバー２とトーションバーアーム３との連結部の詳細を示している。トーションバー２のアーム側セレーション部２ａの中央には、円周状溝２ｂが形成され、アーム側セレーション部２ａをトーションバーアーム３のアーム側セレーション穴３ａに嵌挿した後、トーションバーアーム３の螺子穴３ｂにロックボルト４を螺合し、ロックボルト４の先端を円周状溝２ｂに係止することによりトーションバー２の抜けが防止される。
【特許文献１】実開平２−１４２３８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のキャブチルト用トーションバー装置では、トーションバー２のアーム側セレーション部２ａの中央に円周状溝２ｂを形成しているため、ねじりトルクを伝達するセレーションの幅が円周状溝２ｂの分だけ短くなり、所定のねじりトルクを伝達するためにはアーム側セレーション部２ａの全長を長くする必要があるという問題があった。
【０００５】
すなわち、トーションバー２のアーム側セレーション部２ａは、例えば、加熱状態で端部を軸方向に圧縮して大径化するアプセット加工により形成するが、アーム側セレーション部２ａの長さが長くなるとアプセット加工を２回行う必要が生じる。また、アーム側セレーション部２ａの長さが長くなるとトーションバー２の重量が増大する。
本発明は、かかる従来の問題を解決するためになされたもので、アーム側セレーション部の長さを小さくすることができるキャブチルト用トーションバー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１のキャブチルト用トーションバー装置は、左右方向に間隔を置いて配置される一対のチルトヒンジブラケットの間に配置されるトーションバーの一端に形成されるブラケット側セレーション部を、前記チルトヒンジブラケットに形成されるブラケット側セレーション穴に嵌合し、他端に形成されるアーム側セレーション部をトーションバーアームに形成されるアーム側セレーション穴に嵌合し、前記アーム側セレーション穴に嵌合する前記アーム側セレーション部の軸長方向への移動を、前記トーションバーアームに形成される螺子穴に螺合されるロックボルトにより規制してなるキャブチルト用トーションバー装置において、前記アーム側セレーション部の外周に、所定の角度に亘って、前記ロックボルトの先端が係止される切欠部を形成し、前記ブラケット側セレーション部の歯数と前記アーム側セレーション部の歯数とを異なる歯数とするとともに、前記ブラケット側セレーション部と前記アーム側セレーション部の歯の角度ずれが許容角度以内の歯を欠歯し、前記所定の角度を、前記許容角度内に前記欠歯をした時に、前記ロックボルトが前記切欠部に係止可能な角度にしてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１のキャブチルト用トーションバー装置では、アーム側セレーション部の外周に、所定の角度に亘って、ロックボルトの先端が係止される切欠部を形成したので、切欠部の形成されない部分にセレーションが形成される。従って、アーム側セレーション部の中央に円周状溝を形成する場合に比較して、アーム側セレーション部の長さを小さくすることができる。
また、切欠部の延在角度を、ブラケット側セレーション部とアーム側セレーション部の歯の角度ずれが許容角度以内の歯を欠歯した時に、ロックボルトが切欠部に係止可能な角度にしたので、歯の角度ずれが許容角度内で最大になった時にもロックボルトにより切欠部を係止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面を用いて詳細に説明する。
図１は、本発明のキャブチルト用トーションバー装置の一実施形態を備えたキャブチルト構造を示している。この実施形態では、本発明がキャブオーバ型トラックのチルト式キャブの支持に適用される。
図１において、符号１１は、図示しないチルト式キャブの左右方向に間隔を置いて配置される一対のキャブメンバーを示している。キャブメンバー１１の前端には、ヒンジサポート１３が固定されている。ヒンジサポート１３は、チルトヒンジブラケット１５に回動可能に支持されている。チルトヒンジブラケット１５は、左右方向に間隔を置いて配置されるシャシフレーム１７に固定されている。
【００１２】
一対のチルトヒンジブラケット１５の間には、一対のトーションバー１９が配置されている。トーションバー１９には、キャブメンバー１１をチルト方向に付勢するトーションバーアーム２１が固定されている。このトーションバーアーム２１は、コンタクトシート２３を介してキャブメンバー１１を上方に付勢する。
キャブメンバー１１の後端は、チルトロック機構２５によりシャシフレーム１７側に固定可能とされている。また、キャブメンバー１１のトーションバーアーム２１の後側には、キャブメンバー１１の前側への回動を規制するチルトストッパ２７が配置されている。
【００１３】
図２は、図１のキャブチルト構造の前側に配置されるキャブチルト用トーションバー装置を示している。
図２において、左右方向に間隔を置いて一対のチルトヒンジブラケット１５が配置されている。チルトヒンジブラケット１５の間には一対のトーションバー１９が配置されている。トーションバー１９の一端には、ブラケット側セレーション部１９ａが形成され、他端には、アーム側セレーション部１９ｂが形成されている。ブラケット側セレーション部１９ａおよびアーム側セレーション部１９ｂにはセレーションが形成されている。
【００１４】
トーションバー１９は、チルトヒンジブラケット１５の支持部２９に挿通されている。そして、ブラケット側セレーション部１９ａは、チルトヒンジブラケット１５に形成されるブラケット側セレーション穴１５ａに嵌合されている。また、アーム側セレーション部１９ｂは、トーションバーアーム２１に形成されるアーム側セレーション穴２１ａに嵌合されている。
【００１５】
図３は、キャブチルト用トーションバー装置の走行状態を示しており、この走行状態では、図２に示した状態からトーションバーアーム２１をねじり角θでねじった状態で使用される。
図４は、トーションバー１９とトーションバーアーム２１との連結部の詳細を示している。トーションバー１９のアーム側セレーション部１９ｂの中央には、切欠部１９ｃが形成されている。この切欠部１９ｃは、アーム側セレーション部１９ｂの外周に所定の角度に亘って直線状に形成されている。そして、アーム側セレーション部１９ｂをトーションバーアーム２１のアーム側セレーション穴２１ａに嵌挿した後、トーションバーアーム２１の螺子穴２１ｂにロックボルト３１を螺合し、ロックボルト３１の先端を切欠部１９ｃに係止することによりトーションバー１９の抜けが防止される。
【００１６】
この実施形態では、トーションバー１９とトーションバーアーム２１のセット位置を規定するため、図５の(ａ)に示すように、ブラケット側セレーション部１９ａの一箇所の歯が欠歯Ｔ１され、この位置に対応するブラケット側セレーション穴１５ａの谷が埋められる。また、図５の(ｂ)に示すように、アーム側セレーション部１９ｂの一箇所の歯が欠歯Ｔ２され、この位置に対応するアーム側セレーション穴２１ａの谷が埋められる。
【００１７】
そして、トーションバー１９が、以下の工程により製造される。
(１)トーションバー１９の両端のアプセット加工。
(２)トーションバー１９の両端へのセレーション加工(転造)。
(３)アーム側セレーション部１９ｂへの切欠部１９ｃの加工。
(４)トーションバー１９の焼き入れ，焼き戻し。
【００１８】
(５)トーションバー１９を使用時のねじり角θの１．５〜２倍程度ねじるセッチング。
(６)ブラケット側セレーション部１９ａとアーム側セレーション部１９ｂの欠歯Ｔ１，Ｔ２。
すなわち、セレーション加工後に、ブラケット側セレーション部１９ａとアーム側セレーション部１９ｂの欠歯Ｔ１，Ｔ２をしても、(５)のセッチング工程により欠歯Ｔ１，Ｔ２の位置がずれてしまうため、セッチング工程の後に、ブラケット側セレーション部１９ａと前記アーム側セレーション部１９ｂの歯の角度ずれが許容角度内の歯を欠歯Ｔ１，Ｔ２する。
【００１９】
そして、このために、ブラケット側セレーション部１９ａの歯数とアーム側セレーション部１９ｂの歯数とを異なる歯数としている。このように異なる歯数とすることにより、図６に示すように、歯の角度ずれが最も大きい点Ｐ１から角度ずれが次第に小さくなり角度ずれが最も小さい点が生じる。
より具体的には、例えば、アーム側セレーション部１９ｂの歯数を４０(１歯の角度９度)、ブラケット側セレーション部１９ａの歯数を４３(１歯の角度８．３７度)にした場合には、最大の角度ずれは９度／２＝４．５度となる。そして、欠歯Ｔ１，Ｔ２位置は両端で２．５度のずれであれば許容角度である±１度以内に収まる。一方、４歯で２．５２度ずれるため、ずれが最も大きい点から４歯ずれた点では、許容角度である±１度以内に収まる。すなわち、４×９度＝３６度の範囲内には、欠歯Ｔ１，Ｔ２位置が必ず存在する。従って、欠歯Ｔ１，Ｔ２位置に対して３６度×２＝７２度の角度で切欠部１９ｃを形成することにより、許容角度内に欠歯Ｔ１，Ｔ２をした時に、ロックボルト３１が切欠部１９ｃに必ず係止するようになる。
【００２０】
図７は、アーム側セレーション部１９ｂの欠歯Ｔ２位置が偶然に、切欠部１９ｃの中央がロックボルト３１の先端位置にあるように形成された場合を示している。
図８は、アーム側セレーション部１９ｂの欠歯Ｔ２位置が許容角度である±１度以内に収まっているが、切欠部１９ｃがロックボルト３１の先端位置から最もずれた位置にある場合を示している。
【００２１】
上述したキャブチルト用トーションバー装置では、アーム側セレーション部１９ｂの外周に、所定の角度に亘って、ロックボルト３１の先端が係止される切欠部１９ｃを形成したので、切欠部１９ｃの形成されない部分にセレーションが形成される。従って、アーム側セレーション部１９ｂの中央に円周状溝を形成する場合に比較して、アーム側セレーション部１９ｂの長さを小さくすることができる。
【００２２】
また、切欠部１９ｃの延在角度を、ブラケット側セレーション部１９ａとアーム側セレーション部１９ｂの歯の角度ずれが許容角度以内の歯を欠歯Ｔ１，Ｔ２した時に、ロックボルト３１が切欠部１９ｃに係止可能な角度にしたので、歯の角度ずれが許容角度内で最大になった時にもロックボルト３１により切欠部１９ｃを係止することができる。
さらに、切欠部１９ｃを、アーム側セレーション部１９ｂの外周に直線状に形成するようにしたので、加工を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図２のキャブチルト用トーションバー装置を備えたキャブチルト構造を示す説明図である。
【図２】本発明のキャブチルト用トーションバー装置の一実施形態を示す説明図である。
【図３】図２のキャブチルト用トーションバー装置の走行状態を示す説明図である。
【図４】図２のトーションバーとトーションバーアームとの連結部の詳細を示す説明図である。
【図５】ブラケット側セレーション部およびアーム側セレーション部の欠歯を示す説明図である。
【図６】ブラケット側セレーション部とアーム側セレーション部の歯の角度ずれを示す説明図である。
【図７】アーム側セレーション部の欠歯位置とロックボルトの先端位置との関係を示す説明図である。
【図８】アーム側セレーション部の欠歯位置とロックボルトの先端位置との関係を示す説明図である。
【図９】従来のキャブチルト用トーションバー装置を示す説明図である。
【図１０】図９のトーションバーとトーションバーアームとの連結部の詳細を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２４】
１５  チルトヒンジブラケット
１５ａ  ブラケット側セレーション穴
１９  トーションバー
１９ａ  ブラケット側セレーション部
１９ｂ  アーム側セレーション部
１９ｃ  切欠部
２１  トーションバーアーム
２１ａ  アーム側セレーション穴
２１ｂ  螺子穴
３１  ロックボルト
Ｔ１，Ｔ２  欠歯
【図１】
0004773238.tif 000002
【図２】
0004773238.tif 000003
【図３】
0004773238.tif 000004
【図４】
0004773238.tif 000005
【図５】
0004773238.tif 000006
【図６】
0004773238.tif 000007
【図７】
0004773238.tif 000008
【図８】
0004773238.tif 000009
【図９】
0004773238.tif 000010
【図１０】
0004773238.tif 000011