(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スクリード本体に伸縮スクリード部が伸縮可能に設けられた伸縮式スクリードを備え、該伸縮式スクリードの後端部に作業用のステップが取り付けられた舗装機械に於けるステップ支持装置において、
前記スクリード本体に左右一対のＬ字型の第１ブラケットの鉛直部が固着され、該第１ブラケットの水平部に左右一対の第２ブラケットが前記スクリード本体の後端面に対して後方へ水平移動可能かつ上下方向に回動可能にするローラ及びローラ軸を介して連結されていると共に、該第２ブラケットに前記ステップが固定され、前記第１ブラケットに対して第２ブラケットを後方に引き出して上方に回動させることにより、前記ステップを前記スクリード本体の後端面と当接又は近接する起立状態に折り畳み可能に構成して成り、上記ローラ軸は前記第２ブラケットのピン孔に挿入される共に、その両端を前記第１ブラケットに支持されるように構成したことを特徴とする舗装機械に於ける作業用ステップの支持装置。
【請求項２】
上記Ｌ型の左右一対の第１ブラケットの水平部は底板部と側板部とからなり、該側板部にはスリットが形成されていると共に、該スリットに、上記左右一対の第２ブラケットの前端部にローラを取り付けたローラ軸が挿入されてスライド可能に嵌合し、該ローラ軸を介して  該第２ブラケットの後端部が上下方向に回動可能に連結され、且つ、前記ローラが底板部上を転動可能に構成されていることを特徴とする請求項１記載の舗装機械に於ける作業用ステップの支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は舗装機械に於けるステップの支持装置に関するものであり、特に、伸縮式スクリードの後端部に作業用のステップが設けられた舗装機械に於けるステップ支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、此種舗装機械は、車体の前部にアスファルト合材が投入されるホッパが配設されていると共に、該車体の左右両側（車幅方向両側）から後方へ向けてレベリングアームが延出して設けられている。更に、該レベリングアームの後端部には、舗装面に撒布されたアスファルト合材を敷き均すスクリードの外側面が装着されている。又、スクリードの後端部には作業用のステップが設けられている。斯くして、舗装作業時、オペレータは前記ステップに乗って、舗装面の作業状態を監視しながら作業を行なうことができる。
【０００３】
例えば、スクリード本体の左右両側に伸縮スクリード部を車幅方向に拡張可能に設けて成る伸縮式スクリードにおいては、スクリード本体及び伸縮スクリード部の後端側に夫々作業用のステップが固定的に設けられている。
【０００４】
この場合、前記ステップはブラケット等を備えた支持装置によって支持固定して取り付けられている。又、前記ステップは、スクリード本体の後端部から該ステップが所要寸法だけ突出するように、スクリード本体の後端面に対して離間して配設されている（例えば、特許文献１又は２参照）。
【特許文献１】特開２００５−３６５８９号公報。
【特許文献２】特開平１１−１４０８１６号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来のステップ支持装置では、該ステップはスクリードの後端面に対して所定寸法だけ離間して取り付けられているので、その分だけ舗装機械の全長が長くなる。依って、例えば舗装機械をトラックに搭載して回送する際、舗装機械の全長が長くなる分だけ、該舗装機械を搭載するためのスペースが増大し、それに伴い大型のトラックを使用しなければならならず、舗装機械の回送費がアップすると云う問題があった。
【０００６】
尚、上記問題を解消するためには、前記ステップを折り畳み可能に形成することが考えられるが、この場合、該ステップを折り畳むために必要な力を小さくし、且つ、該ステップの支持構造を複雑化させないように構成することが大きな課題になる。
【０００７】
そこで、舗装機械の前記ステップを折り畳み可能にし、該ステップを小さな力で折り畳むことができ、且つ、構成が簡単なステップ支持装置を提供するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、スクリード本体に伸縮スクリード部が伸縮可能に設けられた伸縮式スクリードを備え、該伸縮式スクリードの後端部に作業用のステップが取り付けられた舗装機械に於けるステップ支持装置において、
前記スクリード本体に左右一対のＬ字型の第１ブラケットの鉛直部が固着され、該第１ブラケットの水平部に左右一対の第２ブラケットが前記スクリード本体の後端面に対して後方へ水平移動可能かつ上下方向に回動可能にするローラ及びローラ軸を介して連結されていると共に、該第２ブラケットに前記ステップが固定され、前記第１ブラケットに対して第２ブラケットを後方に引き出して上方に回動させることにより、前記ステップを前記スクリード本体の後端面と当接又は近接する起立状態に折り畳み可能に構成して成り、上記ローラ軸は前記第２ブラケットのピン孔に挿入される共に、その両端を前記第１ブラケットに支持されるように構成したことを特徴とする舗装機械に於ける作業用ステップの支持装置を提供する。
【０００９】
この構成によれば、前記ステップを固定した第２ブラケットは、スクリード本体側に固設したＬ字型の第１ブラケットに水平移動可能かつ上下回動可能に設けられている。
【００１０】
依って、第２ブラケットを第１ブラケットの水平部後端方向に引き出したのち、スクリード本体後端面に向かって第２ブラケットを跳ね上げると、前記ステップは約９０度だけ上方へ回動変位して、スクリード本体の後端面と当接又は近接対峙する起立状態に折り畳まれる。
【００１１】
請求項２記載の発明は、上記Ｌ型の左右一対の第１ブラケットの水平部は底板部と側板部とからなり、該側板部にはスリットが形成されていると共に、該スリットに、上記左右一対の第２ブラケットの前端部にローラを取り付けたローラ軸が挿入されてスライド可能に嵌合し、該ローラ軸を介して該第２ブラケットの後端部が上下方向に回動可能に連結され、且つ、前記ローラが底板部上を転動可能に構成されていることを特徴とする請求項１記載の舗装機械に於ける作業用ステップの支持装置を提供する。
【００１２】
この構成によれば、第１ブラケットの水平部の側板部のスリットに、第２ブラケットの前端部のローラ軸がスライド可能に嵌合されると共に、ローラが第１ブラケットの水平部の底板部上を転動することができる。このため、第２ブラケットは、水平移動可能かつ後端部を上下方向に回動可能にガイドされることになる。
【００１３】
依って、第２ブラケットを引き出すと、上記ステップはローラ及びローラ軸を介して、第１ブラケットのスリットに沿って円滑に水平移動する。更に、第２ブラケットを跳ね上げると、前記ステップはローラ軸を介して円滑に上方へ回動して折り畳まれる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１記載の発明では、ステップはスクリード本体の後端面と当接又は近接対峙する起立状態に折り畳むことにより、舗装機械の全長を従来例に比べて短縮させることができる。依って、例えば舗装機械をトラックに搭載して回送する際、該舗装機械を搭載するためのスペースが小さくて済み、それに伴い小型のトラックを使用でき、舗装機械の回送費を安価にすることができる。
【００１５】
請求項２記載の発明では、ステップはピン及びローラを介して円滑に水平移動及び上方回動するので、請求項１記載の発明の効果に加えて、簡単な構成でありながら、ステップを折り畳むために必要な力を小さくでき、ステップ折畳み時の操作性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明は、構成が簡単であり、舗装機械の作業用ステップを折り畳み可能にし、且つ、該ステップを小さな力で折り畳むことができるようにするという目的を達成するために、スクリード本体に伸縮スクリード部が伸縮可能に設けられた伸縮式スクリードを備え、該伸縮式スクリードの後端部に作業用のステップが取り付けられた舗装機械に於けるステップ支持装置において、前記スクリード本体にＬ字型の第１ブラケットの鉛直部が固着され、該第１ブラケットの水平部に第２ブラケットが前記スクリード本体の後端面に対して後方へ水平移動可能かつ上下方向に回動可能にするローラ及びローラ軸を介して連結されていると共に、該第２ブラケットに前記ステップが固定され、前記第１ブラケットに対して第２ブラケットを後方に引き出して上方に回動させることにより、前記ステップを前記スクリード本体の後端面と当接又は近接する起立状態に折り畳み可能に構成したことにより実現した。
【実施例】
【００１７】
以下、本発明の好適な一実施例を図面に従って説明する。図１は舗装機械の一例としてアスファルトフィニッシャを示す側面図、図２はアスファルトフィニッシャの背面図である。両図に示すように、アスファルトフィニッシャ１の車体２の左右両側には駆動輪３が配設され、該駆動輪３は油圧モータ（図示せず）によって駆動される。
【００１８】
又、車体２の前部にはホッパ４が配置され、該ホッパ４に投入されたアスファルト合材はバーコンベヤ（図示せず）により後方へ搬送された後、車体２の後部から路面へ撒布されて、伸縮式スクリード５により均等な厚さに敷き均されるように構成されている。
【００１９】
又、車体２の左右幅方向両側にはレベリングアーム６が設けられ、該レベリングアーム６の後端側部分は車体２の後方に向けて延出し、該レベリングアーム６の後端部に伸縮式スクリード５の左右両側部が装着されている。
【００２０】
更に、伸縮式スクリード５の後方には作業用の中央ステップ（非伸縮部）７が配設され、該中央ステップ７は、伸縮式スクリード５の後端面から所要寸法だけ後方へ水平に突出している。そして、中央ステップ７の左右両端部は、ブラケットを含む支持装置により支持されている。
【００２１】
図２に示すように、伸縮式スクリード５は、レベリングアーム６（図１参照）の後端部に固定されたスクリード本体９と、該スクリード本体９の左右両側に移動可能に設けられた伸縮スクリード部１０，１１とから成る。そして、左右両側の伸縮スクリード部１０，１１は、車体２の左右幅方向両側に伸縮動作できるように構成されている。
【００２２】
尚、図２及び図３は、伸縮スクリード部１０，１１が最縮状態及び最伸状態になる位置に夫々移動しているときを示す。
【００２３】
また、図４に例示するように、伸縮スクリード部１０，１１の左右両端部には夫々、前部ブラケット１３，１４の前端部がボルト１５，１５によって締結固定され、該前部ブラケット１３，１４は、伸縮スクリード部１０，１１の後端面に対して離反するように後方へ水平に延出している。更に、各前部ブラケット１３，１４の後端部には夫々、後部ブラケット１６，１７の前端部がボルト１８，１８によって締結固定され、該後部ブラケット１６，１７は後方へ水平に延出している。
【００２４】
後部ブラケット１６，１７の後端部は、スクリード本体９の後端面よりも後方（図４における右方）へ水平に突出している。又、該後部ブラケット１６，１７の上面には夫々、左ステップ（下段伸縮部）２０及び右ステップ（上段伸縮部）２１の外端部が締結固定され、左ステップ２０及び右ステップ２１は上記中央ステップ７の下方に位置して配設されている。
【００２５】
図５に示すように、左ステップ２０及び右ステップ２１は、中央ステップ７の内部に設けた収納空間部に上下対向して収納されている。更に、左ステップ２０及び右ステップ２１は、中央ステップ７の下方にて該中央ステップ７の長手方向両側に拡張移動できるように設けられている。
【００２６】
上記の如く、左右両側のステップ２０，２１は左右両側の伸縮スクリード部１０，１１に夫々一体に設けられている。従って、左右両側の伸縮スクリード部１０，１１が車幅方向に伸長動作又は短縮動作すると、左右両側のステップ２０，２１も車幅方向に伸長動作又は短縮動作する。
また、後述するように、中央ステップ７を上下方向に回動して折り畳む際は、左右両側のステップ２０，２１は車幅方向に短縮された後、前部ブラケット１３，１４から後部ブラケット１６，１７のボルト１８，１８を外して切り離される。
【００２７】
次に、本発明に係る中央ステップ７の支持装置について詳述する。尚、該中央ステップ７の左右両側の支持構造は同一であるので、説明の都合上、左側の支持構造についてのみ説明し、右側の支持構造の説明を省略する。
【００２８】
図６は、中央ステップ７の左側の支持構造を示す拡大図である。同図に示すように、中央ステップ７の支持装置は、スクリード本体９後端部に取り付けられた第１ブラケット（支持用ブラケット）２２と、該第１ブラケット２２に対して上下方向に回動可能、且つ、車体進行方向に水平移動可能に設けられた第２ブラケット（ステップ固定用ブラケット）２３とを備え、第２ブラケット２３は車体進行方向後方に延伸している。
【００２９】
尚、第１ブラケット２２及び第２ブラケット２３は、互いに対向する一対の側板部を有する中空状に形成されている。更に、第１ブラケット２２は側面視Ｌ字型に形成され、鉛直部２４と該鉛直部２４の下端に直角に連設された水平部２５とから成る。
【００３０】
図７に示すように、第１ブラケット２２の鉛直部２４の上端部には吊り金具２６が固着されていると共に、該吊り金具２６の上端部は、スクリード本体９後部側のフレーム２７に固設した角形パイプ２８下部にボルト１９によって取り付けられている。
【００３１】
又、第１ブラケット２２の水平部２５は、スクリード本体９の後端面から離反するように後方へ水平に延伸している。そして、水平部２５の下部に設けた底板部２９の上面側には、第２ブラケット２３の前端側部分が載置されている。更に、第１ブラケット２２の水平部２５の側板部にはスリット３０が形成され、該スリット３０は水平部２５に沿って車体進行方向に水平に延びている。
【００３２】
更に又、スリット３０には、第２ブラケット２３の前端部に取付けられたピン（ローラ軸）３１の両端が挿入されて、ピン３１はスリット３０にスライド可能に嵌合している。そして、該ピン３１の中央部外周には、ローラ３２が回動自在に装着されている。
【００３３】
従って、第２ブラケット２３は、第１ブラケット２２に対し、ローラ３２が外装されたピン３１を介して、スリット３０に沿う水平方向へスライド可能、且つ、該ピン３１を中心軸として、第２ブラケット２３の後端部が上下方向に回動できるように連結されている。更に、第２ブラケット２３の長手方向の上部には、防振ゴム３３，３３を介して中央ステップ７の下端部がボルト３４，３４によって固定されている。
【００３４】
その他、図６において、符号３６はスクリード本体９側のフレーム２７に固着したストッパである。さらに、符号３７は第１ブラケット２２の鉛直部２４内面に固着したストッパである。該ストッパ３６，３７はゴム等の弾性体から成る。また、符号３８及び３９は、第２ブラケット２３の前端部及び中間部に設けたねじ穴付座である。
更に、符号４０は第２ブラケット２３を第１ブラケット２２に固定する固定用ボルトである。符号４１は、中央ステップ７の後端面に固着した取手であり、中央ステップ７を上下方向に回動して折り畳む際に把持する。
【００３５】
上記の如く本発明のステップ支持装置は、第２ブラケット２３が第１ブラケット２２に対して、第１ブラケット２２上をローラ３２及びピン３１をガイドにして水平方向へ移動可能、且つ、第２ブラケット２３の後端部が上下方向に回動自在に設けられている。
従って、中央ステップ７を折り畳む際は、第２ブラケット２３をスクリード本体９後端面に対して、離反するように車体進行方向後方へ水平移動させる。これにより、第２ブラケット２３は、ピン３１を介してスリット３０に沿ってスライドして、該スリット３０の後端位置（図６における右端位置）まで移動して停止する。
【００３６】
そして、第２ブラケット２３は、ローラ３２（ピン３１）を中心として反時計回り方向Ｌ（図６における左回り方向）に跳ね上げられると、第２ブラケット２３が９０度回動変位した位置、即ち、中央ステップ７がスクリード本体９後端面と当接する起立状態になった鉛直位置で停止する。
【００３７】
図８は、中央ステップ７が、クリード本体９後端面と平行な起立状態に折り畳まれたときの状態を示す。この状態では、中央ステップ７の上端部は、スクリード本体９後部側のストッパ３６に当接すると共に、第２ブラケット２３側のねじ穴付座３８が、第１ブラケット２２側のボルト穴の真上に位置され、図６で取り外した固定ボルト４０を使用して、第２ブラケット２３を第１ブラケット２２に固定する。
【００３８】
なお、折畳み状態の中央ステップ７を図６の使用状態にセットするには、上記と逆の操作を行えばよい。即ち、第２ブラケット２３の固定ボルト４０を外して、第２ブラケット２３をローラ３２の回りに時計回り方向（図６における右回り方向）に９０度回動させた後、第２ブラケット２３をスリット３０に沿ってその左端位置まで押し込むことにより、中央ステップ７が水平に支持された使用状態にセットされる。
【００３９】
以上の如く本実施例によると、第２ブラケット２３は第１ブラケット２２に対して水平方向へ移動可能、且つ、上下方向に回動自在に設けられている。依って、第２ブラケット２３を車体進行方向後方に引き出して跳ね上げることにより、中央ステップ７は、スクリード本体９後端面に当接（又は近接対峙）する起立状態に折り畳まれる。
【００４０】
斯くして、中央ステップ７を折り畳むことにより、アスファルトフィニッシャ１の全長が短縮するので、回送用トラックにアスファルトフィニッシャ１を搭載するためのスペースが少なくて済む。依って、例えばアスファルトフィニッシャ１を運搬する回送用トラックとして小型のトラックを使用でき、また、トラック１台でより多く（複数）のアスファルトフィニッシャ１を搭載することができるようになる。
【００４１】
又、第２ブラケット２３を跳ね上げると、第２ブラケット２３は、第１ブラケット２２に対してローラ３２を介して、上方に円滑に回動して折り畳まれるので、中央ステップ７を跳ね上げるための操作力が小さくなる。
【００４２】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施例を示し、作業用ステップを取り付けたアスファルトフィニッシャの側面図。
【図２】図１のアスファルトフィニッシャのスクリード最縮状態を説明する背面図。
【図３】図１のアスファルトフィニッシャのスクリード最伸状態を説明する背面図。
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図５】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図６】図５のステップの支持装置を示す拡大図。
【図７】図５のＣ−Ｃ線に沿う断面図。
【図８】図５のステップを跳ね上げたときの状態を示す拡大図。
【符号の説明】
【００４４】
１    アスファルトフィニッシャ（舗装機械）
２    車体    
５    伸縮式スクリード
７    中央ステップ（非伸縮部）
９    スクリード本体
１０  伸縮スクリード部    
１１  伸縮スクリード部    
１３  前部ブラケット  
１４  前部ブラケット  
１６  後部ブラケット    
１７  後部ブラケット
２０  左ステップ（上段伸縮部）  
２１  右ステップ（下段伸縮部）  
２２  第１ブラケット
２３  第２ブラケット
２４  鉛直部  
２５  水平部  
２９  底板部  
３０  スリット
３１  ピン（ローラ軸）
３２  ローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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