(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
耐熱性材料よりなる通気性のある蓄熱体と、前記蓄熱体に連設されて且つ燃焼用空気が流通する空気ダクト部及び排ガスが流通する排ガスダクト部が区画形成されたダクトと、ガスと油と前記蓄熱体を通して前記ダクトの空気ダクト部より供給される燃焼用空気とを燃焼させるバーナー本体と、を有し、前記バーナー本体における燃焼により生じた排ガスを前記蓄熱体を通して前記ダクトの排ガスダクト部に導くと共に、前記ダクトを前記蓄熱体に対し相対的に回転させつつ当該蓄熱体において前記燃焼用空気を予熱する回転式蓄熱バーナーの運転を制御する運転システムであって、
前記燃焼用空気の供給量を測定する流量計と、前記排ガスの温度を測定する温度計と、制御器と、を備え、
前記制御器は、前記流量計により測定される燃焼用空気供給量が所定の閾値を下回り且つ前記温度計により測定される排ガス温度が所定の閾値を上回った際に前記蓄熱体が閉塞したと判定し、前記ガス及び前記油の前記バーナー本体への供給を停止することを特徴とする回転式蓄熱バーナーの運転システム。
【請求項２】
耐熱性材料よりなる通気性のある蓄熱体と、前記蓄熱体に連設されて且つ燃焼用空気が流通する空気ダクト部及び排ガスが流通する排ガスダクト部が区画形成されたダクトと、ガスと油と前記蓄熱体を通して前記ダクトの空気ダクト部より供給される燃焼用空気とを燃焼させるバーナー本体と、を有し、前記バーナー本体における燃焼により生じた排ガスを前記蓄熱体を通して前記ダクトの排ガスダクト部に導くと共に、前記ダクトを前記蓄熱体に対し相対的に回転させつつ当該蓄熱体において前記燃焼用空気を予熱する回転式蓄熱バーナーの運転を制御する運転システムであって、
前記ダクトを前記蓄熱体に対し相対的に回転させるモーターの回転速度を測定する回転計と、前記排ガスの温度を測定する温度計と、制御器と、を備え、
前記制御器は、前記回転計により測定されるモーター回転速度が所定の閾値を下回り且つ前記温度計により測定される排ガス温度が所定の閾値を上回った際に前記蓄熱体の前記ダクトに対する相対回転が停止したと判定し、前記ガス及び前記油の前記バーナー本体への供給を停止することを特徴とする回転式蓄熱バーナーの運転システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転式蓄熱バーナーでガスと油との混焼を行う場合における回転式蓄熱バーナーの運転を制御する運転システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、地球温暖化防止などの目的から、省エネルギー化は国際的な課題となっている。そして、加熱炉における従来の一般的な省エネルギー対策としては、エアプレヒーターの設置、廃熱ボイラーの設置などが挙げられる。しかし、これらの設備の設置には大きな面積を必要とするデメリットがある。
【０００３】
このような状況の中、近年、高効率、低ＮＯｘ、及びコンパクト化を満足する新規技術として、回転式蓄熱バーナーが開発された。回転式蓄熱バーナーは、バーナー本体と蓄熱体とから大略構成され、蓄熱体を介して排ガスと燃焼用空気との間で連続的に熱交換を行うことで燃焼効率を高めてＮＯｘ排出量を低減することができ、また、エアプレヒーターや廃熱ボイラーの機能をも包含するため設備の設置面積が小さく済むという利点がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平６−２８１１３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、工業レベルで使用される回転式蓄熱バーナーは専らガス専焼、即ちガスのみを燃料とするものである。一方、石油精製などの工程で使用される大型の加熱炉では、ガスと油との混焼による加熱炉が一般的であり、ガスと油との混焼による加熱炉に回転式蓄熱バーナーを適用した実績は確認されていない。
【０００６】
そこで、ガスと油との混焼による加熱炉への回転式蓄熱バーナーの適用可能性が本発明者らにより検討された。しかしながら、ガスと油との混焼による加熱炉に回転式蓄熱バーナーを適用した場合、排ガスと燃焼用空気との熱交換を行う蓄熱体が煤・塵の付着や油ダレなどにより閉塞し易く、蓄熱体が閉塞した場合に排ガスと燃焼用空気との熱交換がされずに燃焼効率が低下する可能性があり、また、ダクトを回転させるモーターの焼損やギヤの噛み込みなどによりモーターが正規の回転をしなくなった場合に排ガスと燃焼用空気との熱交換がされずに燃焼効率が低下する可能性があることが見出された。そして、上記のいずれの場合にも継続して回転式蓄熱バーナーの運転を続けることは安全性などの点で好ましくなく、かかる場合に即座に回転式蓄熱バーナーの運転を停止する必要がある。
【０００７】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、回転式蓄熱バーナーでガスと油の混焼を行う場合において、回転式蓄熱バーナーの運転異常を迅速且つ確実に検知して安全を確保することができる回転式蓄熱バーナーの運転システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的は、本発明に係る下記（１）〜（２）に記載の回転式蓄熱バーナーの運転システムにより達成される。
【０００９】
（１）耐熱性材料よりなる通気性のある蓄熱体と、前記蓄熱体に連設されて且つ燃焼用空気が流通する空気ダクト部及び排ガスが流通する排ガスダクト部が区画形成されたダクトと、ガスと油と前記蓄熱体を介して前記ダクトの空気ダクト部より供給される燃焼用空気とを燃焼させるバーナー本体と、を有し、前記バーナー本体における燃焼により生じた排ガスを前記蓄熱体を介して前記ダクトの排ガスダクト部に導くと共に、前記ダクトを前記蓄熱体に対し相対的に回転させつつ当該蓄熱体において前記燃焼用空気を予熱する回転式蓄熱バーナーの運転を制御する運転制御システムであって、
前記燃焼用空気の供給量を測定する流量計と、前記排ガスの温度を測定する温度計と、制御器と、を備え、
前記制御器は、前記流量計により測定される燃焼用空気供給量が所定の閾値を下回り且つ前記温度計により測定される排ガス温度が所定の閾値を上回った際に、前記蓄熱体が閉塞したと判定し、前記ガス及び前記油の前記バーナー本体への供給を停止することを特徴とする回転式蓄熱バーナーの運転システム。
【００１０】
（２）耐熱性材料よりなる通気性のある蓄熱体と、前記蓄熱体に連設されて且つ燃焼用空気が流通する空気ダクト部及び排ガスが流通する排ガスダクト部が区画形成されたダクトと、ガスと油と前記蓄熱体を介して前記ダクトの空気ダクト部より供給される燃焼用空気とを燃焼させるバーナー本体と、を有し、前記バーナー本体における燃焼により生じた排ガスを前記蓄熱体を介して前記ダクトの排ガスダクト部に導くと共に、前記ダクトを前記蓄熱体に対し相対的に回転させつつ当該蓄熱体において前記燃焼用空気を予熱する回転式蓄熱バーナーの運転を管理する運転システムであって、
前記ダクトを前記蓄熱体に対し相対的に回転させるモータの回転速度を測定する回転計と、前記排ガスの温度を測定する温度計と、制御器と、を備え、
前記制御器は、前記回転計により測定されるモータ回転速度が所定の閾値を下回り且つ前記温度計により測定される排ガス温度が所定の閾値を上回った際に、前記蓄熱体の前記ダクトに対する相対回転が停止したと判定し、前記ガス及び前記油の前記バーナー本体への供給を停止することを特徴とする回転式蓄熱バーナーの運転システム。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、回転式蓄熱バーナーでガスと油との混焼を行う場合において、燃焼用空気供給量及び排ガス温度から蓄熱体の閉塞を検知するようにしている。蓄熱体が閉塞していく過程で燃焼用空気の供給量は次第に低下する。それに伴い、燃焼用空気を通す蓄熱体の部分から燃焼用空気に移る熱量が減少し、蓄熱体の当該部分は十分に冷却されぬまま排ガスを通すこととなる。そのため、排ガスから蓄熱体に移る熱量が減少し、排ガスの温度が次第に上昇する。このように、燃焼用空気の供給量及び排ガスの温度という関連する２つの状態量を測定し、判断することで、蓄熱体の閉塞を迅速且つ確実に検知することができる。そして、蓄熱体の閉塞を検知した際には、バーナー本体へのガス及び油の供給を停止して回転式蓄熱バーナーの運転を停止し、安全を確保することができる。
【００１２】
また、本発明によれば、回転式蓄熱バーナーでガスと油との混焼を行う場合において、ダクトを蓄熱体に対して相対的に回転させるモーターの回転速度及び排ガス温度からダクトの回転異常を検知するようにしている。モーターの回転速度が減速し、あるいは停止した場合に、蓄熱体において燃焼用空気を通す部分と排ガスを通す部分との交換がなされず、排ガスから蓄熱体に移る熱量が減少し、排ガスの温度が次第に上昇する。このように、モーターの回転速度及び排ガス温度という関連する２つの状態量を測定し、判断することで、ダクトの蓄熱体に対する相対的な回転異常を迅速且つ確実に検知することができる。そして、ダクトの蓄熱体に対する相対的な回転異常を検知した際には、バーナー本体へのガス及び油の供給を停止して回転式蓄熱バーナーの運転を停止し、安全を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る回転式蓄熱バーナーの運転システムの好適な実施形態を図面を参照して説明する。
【００１４】
（第１実施形態）
図１は本発明に係る回転式蓄熱バーナーの運転システムの第１実施形態が適用された加熱炉の概略構成を示す模式図、図２は回転式蓄熱バーナーの概略構成を示す模式図、図３は図２の回転式蓄熱バーナーの断面図である。
【００１５】
図１に示す加熱炉１は、石油精製プロセスにおける管式加熱炉であって、加熱炉１の下流に設置された蒸留搭や反応器で必要となる温度まで原油や石油留分を昇温させるための加熱炉であり、加熱炉１における原油や石油留分の到達温度は典型的には４００℃以下である。
【００１６】
加熱炉１には、回転式蓄熱バーナー（ＲＲＸ（登録商標）：Rotary Regenerative Combustion）２が複数（図示の例では２つ）設置されている。これらの回転式蓄熱バーナー２の構成を以下に説明する。
【００１７】
図２に示すように、回転式蓄熱バーナー２には、燃料を供給する燃料管３と、燃焼用空気を供給する空気管４と、排ガスを外部に排出する排ガス管５とが接続されている。ここに、符号１０は加熱炉１の燃焼室であり、符号１１は押込送風機であり、符号１２は誘引送風機であり、符号１３は燃料の流量制御弁である。
【００１８】
図３に示すように、回転式蓄熱バーナー２は、耐熱性材料よりなる通気性のある蓄熱体１０２と、蓄熱体１０２に連設されて且つ燃焼用空気を流通させる空気ダクト部１０６及び排ガスを流通させる排ガスダクト部１０５が区画形成されたダクト１０３と、燃料と蓄熱体１０２を通して空気ダクト部１０６より供給される燃焼用空気とを燃焼させるバーナー本体１０１と、を有している。
【００１９】
蓄熱体１０２は、例えばハニカム状の孔が多数開設されたセラミックスであり、円盤状に形成されて燃焼室１０の底壁に開設された開口部内に設置されている。
【００２０】
ダクト１０３は、蓄熱体１０２の端面を覆う排ガスダクト部１０５と、空気ダクト部１０６とから構成されている。円盤状の蓄熱体１０２の端面に臨むダクト１０３の開口部は、周方向に排ガスダクト部１０５の開口部と空気ダクト部１０６の開口部とに区画されている。
【００２１】
空気ダクト部１０６の入口１０６ａには空気管４が、排ガスダクト部１０５の出口１０５ａには排ガス管５がそれぞれ接続されている。そして、空気ダクト部１０６は、シール部材と軸受とを有する支持部材１０７により回動可能に支持されており、駆動手段１０８により回転駆動され、ダクト１０３は蓄熱体１０２に対して相対的に回転することとなる。
【００２２】
駆動手段１０８は、モーター１０９と、モーター１０９に駆動されるギヤ１１１及び空気ダクト部１０６の周囲に固着されたギヤ１１２を含むギヤ機構１１０とから構成されている。
【００２３】
バーナー本体１０１は、空気ダクト部１０６及び蓄熱体１０２を貫通して伸延し、その先端は燃焼室１０内に臨んでいる。
【００２４】
このように構成された回転式蓄熱バーナー２は、押込送風機１１を作動させることにより燃焼用空気が空気ダクト部１０６に導かれて蓄熱体１０２を通り燃焼室１０内に噴射され、一方、燃料は燃料管３を通ってバーナー本体１０１に導かれて燃焼室１０内に噴射される。噴射された燃焼用空気と燃料とは混合されて着火され、燃焼室１０内に火炎となって噴射される。
【００２５】
燃焼により生じた排ガスは、燃焼室１０の天井壁に当ってＵターンするように対流し、回転式蓄熱バーナー２の蓄熱体１０２に向かって戻ることになる。Ｕターンした燃焼ガスは、誘引送風機１２を作動させることにより蓄熱体１０２を通り排ガスダクト部１０５から排出されるが、蓄熱体１０２を通る際に蓄熱体１０２を加熱する。
【００２６】
ここに、空気ダクト部１０６は回転しているので、燃焼用空気は蓄熱体１０２に少しずつ場所を変えながら流入して当該蓄熱体１０２を通過することとなる。蓄熱体１０２は排ガスの熱により高温に加熱された状態となっており、燃焼用空気が蓄熱体１０２を通過すると高温状態の蓄熱体１０２と燃焼用空気との間で熱交換が行なわれ、燃焼用空気は予熱された後に燃焼室１０内に噴射されることになる。それにより、燃焼効率の向上が図られる。
【００２７】
再び図１を参照して、加熱炉１はガスと油との混焼によるものであり、各回転式蓄熱バーナー２には、燃料として、石油精製プロセスから燃料管３ａを通じてガスが供給され、また、燃料油タンク７から燃料管３ｂを通じて油が供給される。尚、燃料となるガスとしては、石油精製プロセスの過程で発生するガス、例えば、プロパンやブタンなどのＬＰＧ、メタンやエタンを主成分とする製油所でのオフガス、等が用いられ、また、燃料となる油としては、例えば、硫黄分を低減したＣ重油やＡ重油などが用いられる。
【００２８】
各回転式蓄熱バーナー２において、供給されたガス及び油はバーナー本体１０１に導かれて燃焼室１０内に噴射され、燃焼用空気と混合されて着火され、燃焼室１０内に火炎となって噴射される。加熱炉１では、原油や石油留分を通す加熱管８が燃焼室１０を貫通して配設されており、原油や石油留分は加熱管８に導かれて燃焼室１０を通過する過程で所定の温度まで昇温する。尚、原油や石油留分の流量は、加熱炉１の燃焼熱量に応じて燃焼室１０より上流側にある加熱管８の流量制御弁１４にて調節されている。
【００２９】
燃焼により生じた排ガスは、誘引送風機１２を作動させることにより上述の通り排ガスダクト部１０５、そして排ガス管５を通じて外部に排出されるが、その際、蓄熱体１０２に煤・塵が付着する。また、バーナー本体１０１の先端からの油ダレ等もあり、かかる煤・塵の付着や油ダレにより蓄熱体１０２が閉塞してしまい、排ガスと燃焼用空気との熱交換がされずに燃焼効率が低下する場合がある。
【００３０】
本実施形態の回転式蓄熱バーナーの運転システムは、かかる蓄熱体１０２の閉塞を検知して回転式蓄熱バーナー２の運転を停止するものである。以下に、回転式蓄熱バーナー２の運転システムを説明する。
【００３１】
回転式蓄熱バーナー２の運転システムは、燃焼用空気の供給量を測定する流量計１５と、排ガスの温度を測定する温度計１６と、制御器１７と、を備えている。
【００３２】
流量計１５は、各回転式蓄熱バーナー２に接続している空気管４にそれぞれ設置されており、また、温度計１６は、各回転式蓄熱バーナー２に接続している排ガス管５にそれぞれ設置されている。各回転式蓄熱バーナー２に供給される燃焼用空気の供給量及び各回転式蓄熱バーナー２から排出された排ガスの温度は、これらの流量計１５及び温度計１６により測定されて制御器１７へ送信されている。
【００３３】
蓄熱体１０２が閉塞していく過程で燃焼用空気の供給量は次第に低下する。それに伴い、燃焼用空気を通す蓄熱体１０２の部分から燃焼用空気に移る熱量が減少し、蓄熱体１０２の当該部分は十分に冷却されぬまま排ガスを通すこととなる。そのため、排ガスから蓄熱体に移る熱量が減少し、排ガスの温度が次第に上昇する。
【００３４】
そこで、制御器１７は、流量計１５により測定された燃焼用空気供給量が所定の閾値を下回り、且つ温度計１６により測定された排ガス温度が所定の閾値を上回った際に蓄熱体１０２が閉塞したと判定する。燃焼用空気供給量についての閾値は、各回転式蓄熱バーナー２に供給される燃料に見合った燃焼用空気の適正流量に基づいて適宜設定され、また、排ガス温度についての閾値は、各回転式蓄熱バーナー２の燃焼熱量に見合った排ガスの適正温度に基づいて適宜設定される（例えば適正温度＋１００℃とする）。尚、燃焼用空気供給量が所定の閾値を下回り、また、排ガス温度が所定の閾値を上回った際に、オペレーターへ異常を伝えるアラーム等の異常通知手段を設けてもよい。
【００３５】
各回転式蓄熱バーナー２に接続している燃料管３ａ，３ｂには、それぞれ緊急遮断弁１８が設置されており、制御器１７は、蓄熱体１０２が閉塞したものと判定した回転式蓄熱バーナー２に接続している燃料管３ａ，３ｂの緊急遮断弁１８を閉止し、当該回転式蓄熱バーナー２へのガス及び油の供給を停止する。かかる蓄熱体１０２の閉塞の判定及びガス及び油の供給停止は回転式蓄熱バーナー２毎になされる。
【００３６】
このように、本実施形態の回転式蓄熱バーナーの運転システムによれば、燃焼用空気の供給量及び排ガスの温度という関連する２つの状態量を測定し、判断することで、蓄熱体１０２の閉塞を迅速且つ確実に検知することができる。そして、蓄熱体１０２の閉塞を検知した際には、バーナー本体１０１へのガス及び油の供給を停止して回転式蓄熱バーナー２の運転を停止し、安全を確保することができる。
【００３７】
次に、加熱炉１の一部の回転式蓄熱バーナー２の蓄熱体１０２が閉塞して当該回転式蓄熱バーナー１０２の運転が停止されたものとして、加熱炉１全体の運転システムを説明する。
【００３８】
加熱炉１の運転システムは、上記の回転式蓄熱バーナー２の運転システムに加え、燃焼室１０内のＯ２濃度を一定に保つための、Ｏ２濃度制御器２１を含むＯ２濃度制御システムを備えている。
【００３９】
運転が停止された回転式蓄熱バーナー２に接続している空気管４から供給された燃焼用空気は燃焼に供されず、当該空気管４から燃焼用空気の供給が継続されると燃焼室１０内のＯ２濃度が上昇し、運転継続中の回転式蓄熱バーナー２における燃焼効率に悪影響を及ぼす虞がある。
【００４０】
各回転式蓄熱バーナー２に接続している空気管４には、それぞれダンパー２０が設置されており、Ｏ２濃度制御器２１は、上記の回転式蓄熱バーナー２の運転システムの制御器１７からいずれの回転式蓄熱バーナー２が停止されたかの情報を得て、停止された回転式蓄熱バーナー２に接続している空気管４のダンパー２０を閉止する。これにより、一部の回転式蓄熱バーナー２の運転が停止された後の燃焼室１０内のＯ２濃度の上昇を抑制し、運転継続中の回転式蓄熱バーナー２における燃焼効率を良好に維持することができる。
【００４１】
さらに、上記のＯ２濃度制御システムは、燃焼室１０内のＯ２濃度を測定するＯ２濃度計、及び燃焼室１０の頭頂部に設けられて燃焼室１０から直接に排気するメインダンパー２２を含んでもよい。かかる構成において、Ｏ２濃度計により測定された燃焼室１０内のＯ２濃度はＯ２濃度制御器２１に送信される。
【００４２】
また、加熱炉１の運転システムは、加熱管８に導かれて燃焼室１０を通過した原油や石油留分の温度を一定に保つための石油温度管理システムを備えている。この石油温度管理システムは、温度計２３と、燃料流量制御器２４とを含んでいる。
【００４３】
温度計２３は、燃焼室１０より下流側にあたる加熱管８の所定の部位に設置されている。加熱管８に導かれて燃焼室１０を通過した原油や石油留分の温度は、温度計２３により測定されて燃料流量制御器２４に送信されている。
【００４４】
一部の回転式蓄熱バーナー２の運転が停止すると、加熱炉１の燃焼熱量は低下し、加熱管８に導かれて燃焼室１０を通過する原油や石油留分を所定の温度（加熱炉１の下流に設置された蒸留搭や反応器で必要となる温度）まで昇温させることができない場合がある。
【００４５】
各回転式蓄熱バーナー２に接続する燃料管３ａが分岐している主燃料管３Ａ、及び各回転式蓄熱バーナー２に接続する燃料管３ｂが分岐している主燃料管３Ｂには、それぞれ圧力調整弁２５が設置されており、燃料流量制御器２４は、温度計２３により測定された原油や石油留分の温度が所定の温度を下回った際に、各圧力調整弁２５を開放し、運転継続中の回転式蓄熱バーナー２へのガス及び油の供給量を増加させる。これにより、運転継続中の回転式蓄熱バーナー２における燃焼熱量を増加させ、一部の回転式蓄熱バーナー２の停止による熱量の低下分を補償し、加熱管８に導かれて燃焼室１０を通過する原油や石油留分を所定の温度まで昇温させることができる。
【００４６】
尚、燃料流量制御器２４による各圧力調整弁２５の調整において、各圧力調整弁２５の開度の上限は、１００％未満であって例えば７０％程度とすることが好ましい。これによれば、燃料流量制御器２４により上限まで開かれた後も、各圧力調整弁２５は、運転継続中の回転式蓄熱バーナー２への燃料供給に対して余力を有することになり、例えば運転継続中の回転式蓄熱バーナー２の燃焼状態の変化にも柔軟に対応することができる。
【００４７】
さらに、上記の石油温度管理システムは、各圧力調整弁２５の開度上限までの開放によっても原油や石油留分が所定の温度まで昇温しない場合に、加熱管８に導かれて燃焼室１０内に流入する原油や石油留分の流量を調節する石油流量制御器２６を含んでもよい。
【００４８】
石油流量制御器２６には、燃料流量制御器２４より、原油や石油留分の温度及び各圧力調整弁２５の開度が送信されている。石油流量制御器２６は、各圧力調整弁２５の開度が上限に達し、尚且つ原油や石油留分が所定の温度まで達していない場合に、燃焼室１０より上流側にある加熱管８の流量制御弁１４を適宜閉止する。これにより、加熱管８に導かれて燃焼室１０内に流入する原油や石油留分の流量を加熱炉１の燃焼熱量に見合った流量にまで減少させ、燃焼室１０を通過する原油や石油留分を所定の温度まで昇温させることができる。
【００４９】
尚、流量制御弁１４の閉止は、例えば１％閉止した後に３分間は燃焼室１０を通過した原油や石油留分の温度を監視して、依然として原油や石油留分が所定の温度まで昇温していない場合に、さらに１％閉止するといった具合に、徐々に閉止することが好ましい。
【００５０】
このように、本実施形態の加熱炉の運転システムによれば、蓄熱体１０２が閉塞した回転式蓄熱バーナー２のみを停止させ、他の回転式蓄熱バーナー２で燃焼を継続させると共に、運転継続中の回転式蓄熱バーナー２の本数に見合った処理量に低減させることで、連続的な運転においても安定して加熱炉１を運転することができる。
【００５１】
（第２実施形態）
次に、図２〜図４を参照して、本発明に係る回転式蓄熱バーナーの運転システムの第２実施形態を説明する。
図４は本発明に係る回転式蓄熱バーナーの運転システムの第２実施形態が適用された加熱炉の概略構成を示す模式図である。尚、上述した第１実施形態の加熱炉１と共通する要素には同一符号を付して説明を省略する。
【００５２】
本実施形態の加熱炉１´には、回転式蓄熱バーナー２が複数（図示の例では２つ）設置されている。
【００５３】
各回転式蓄熱バーナー２では、上述の通りダクト１０３を蓄熱体１０２に対して相対的に回転させ、排ガスと燃焼用空気との熱交換が連続的に行われるが、ここで、モーター１０９の焼損やギヤ機構１１０における噛み込みなどによりモーター１０９が正規の回転をしなくなり、排ガスと燃焼用空気との熱交換がされずに燃焼効率が低下する場合がある。
【００５４】
本実施形態の回転式蓄熱バーナーの運転システムは、かかるモーター１０９の回転異常を検知して回転式蓄熱バーナー２の運転を停止するものである。以下に、回転式蓄熱バーナー２の運転システムを説明する。
【００５５】
回転式蓄熱バーナー２の運転システムは、モーターの回転速度を測定する回転計２７と、排ガスの温度を測定する温度計１６と、制御器１７´と、を備えている。
【００５６】
回転計２７は、各回転式蓄熱バーナー２のモーター１０９にそれぞれ設置されている。各回転式蓄熱バーナー２のモーター１０９の回転速度及び各回転式蓄熱バーナー２から排出された排ガスの温度は、これらの回転計２７及び温度計１６により測定されて制御器１７´へ送信されている。
【００５７】
モーター１０９の回転速度が減速し、あるいは停止した場合に、蓄熱体１０２において燃焼用空気を通す部分と排ガスを通す部分との交換がなされず、排ガスから蓄熱体１０２に移る熱量が減少し、排ガスの温度が次第に上昇する。
【００５８】
そこで、制御器１７´は、回転計２７により測定されたモーター１０９の回転速度が所定の閾値を下回り、且つ温度計１６により測定された排ガス温度が所定の閾値を上回った際にダクト１０３の蓄熱体１０２に対する相対回転が停止したと判定する。モーター１０９の回転速度についての閾値は、モーター１０９の適正回転速度（典型的には２〜３ｒｐｍ）に基づいて適宜設定される（例えば適正回転速度未満、あるいは０ｒｐｍより僅かに大きい値とする（この場合、閾値を下回ることはモーター１０９の完全な停止を意味する））。
【００５９】
各回転式蓄熱バーナー２に接続している燃料管３ａ，３ｂには、それぞれ緊急遮断弁１８が設置されており、制御器１７´は、蓄熱体１０２が停止したものと判定した回転式蓄熱バーナー２に接続している燃料管３ａ，３ｂの緊急遮断弁１８を閉止し、当該回転式蓄熱バーナー２へのガス及び油の供給を停止する。かかる蓄熱体１０２の停止の判定及びガス及び油の供給停止は回転式蓄熱バーナー２毎になされる。
【００６０】
このように、本実施形態の回転式蓄熱バーナーの運転システムによれば、モーター１０９の回転速度及び排ガス温度という関連する２つの状態量を測定し、判断することで、ダクト１０３の蓄熱体１０２に対する相対的な回転異常を迅速且つ確実に検知することができる。そして、ダクト１０３の蓄熱体１０２に対する相対的な回転異常を検知した際には、バーナー本体１０１へのガス及び油の供給を停止して回転式蓄熱バーナー２の運転を停止し、安全を確保することができる。
【００６１】
実施形態の加熱炉１´の運転システムは、上述の第１実施形態の加熱炉１の運転システムと同様であるので、説明を省略する。
【００６２】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明に係る回転式蓄熱バーナーの運転システムの第１実施形態が適用された加熱炉の概略構成を示す模式図である。
【図２】回転式蓄熱バーナーの概略構成を示す模式図である。
【図３】図２の回転式蓄熱バーナーの断面図である。
【図４】本発明に係る回転式蓄熱バーナーの運転システムの第２実施形態が適用された加熱炉の概略構成を示す模式図である。
【符号の説明】
【００６４】
１    加熱炉
２    回転式蓄熱バーナー
３ａ  燃料管
３ｂ  燃料管
４    空気管
５    排ガス管
１５  流量計
１６  温度計
１７  制御器
１８  緊急遮断弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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