(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
心材（７；７’）と、前記心材（７；７’）を取り囲む被覆（８；８’）と、前記被覆（８；８’）を包む皮革または同等物の外皮（６；６’）とから形成されたリム（２；２’）を含む、車両のハンドル（１）であって、前記被覆が、周囲溝（９；１５、１６）の形成された一続きの要素（８；８’）からなり、この周囲溝に前記外皮（６；６’）の長手方向の縁（１０、１１：１０’、１１’）が係合され、リム（２；２’）の心材（７；７’）を取り囲む被覆（８；８’）は、前記ハンドル（１）が含む分枝（３；３’）の位置まで、前記分枝（３；３’）の心材（７；７’）を取り囲む被覆（８；８’）によって延長されており、前記外皮が、前記各分枝（３；３’）の被覆（８；８’）を同様に包むための部片（１４；１４’）を含み、該各分枝（３；３’）の被覆を包むために備えられた部片（１４；１４’）が、外皮（６；６’）の残りの部分とは別体のものであることを特徴とする前記ハンドル。
【請求項２】
少なくとも１つの前記分枝（３；３’）の位置にＴ字形部片（１４；１４’）を含み、Ｔ字形部片の１つの端縁が、前記周囲溝（９；１５）に係合され、少なくとも１つの他の端縁が、リムの被覆およびこの分枝の被覆に設けられた追加溝に係合されることを特徴とする請求項１に記載のハンドル。
【請求項３】
前記追加溝は、Ｔ字形部片（１４；１４’）の１つの端縁が係合する周囲溝（９；１５）につながっていることを特徴とする請求項２に記載のハンドル。
【請求項４】
前記被覆（８；８’）は、前記心材（７；７’）上に成形された単一要素からなることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項５】
前記被覆（８；８’）は、ポリウレタンフォームからなることを特徴とする請求項４に記載のハンドル。
【請求項６】
前記被覆は、ガス注入熱可塑性樹脂からなることを特徴とする請求項５に記載のハンドル。
【請求項７】
外皮（６）の対向する２個の縁（１０、１１）が、前記溝（９）に係合されることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項８】
前記被覆（８’）は、第１の溝（１５）に平行な第２の溝（１６）を含み、前記外皮（６’）の対向する各縁（１０’、１１’）は、前記第１の溝（１５）および第２の溝（１６）のそれぞれに係合されることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項９】
Ｕ字形断面の異形材（１７）を含み、Ｕ字形の一方の側面翼（１８）が、第１の溝（１５）で前記対向する縁の一方（１０’）と係合し、他方の側面翼（１９）が、第２の溝（１６）で前記対向する縁の他方（１１’）と係合し、中央翼（２０）が、前記第１の溝（１５）および第２の溝（１６）の間にまたがっていることを特徴とする請求項８に記載のハンドル。
【請求項１０】
異形材（１７）の中央翼（２０）の外面が、外皮（６’）の外面とほぼ同じ水準にあることを特徴とする請求項９に記載のハンドル。
【請求項１１】
前記異形材（１７）および前記被覆（８’）の間に配置される電気手段（２３〜２５）を含むことを特徴とする請求項９または１０に記載のハンドル。
【請求項１２】
前記電気手段（２３〜２５）が、少なくとも１つの光源（２４）を含み、従って、中央翼が、少なくとも１つの光通過部分を含むことを特徴とする請求項１１に記載のハンドル。
【請求項１３】
前記電気手段（２３〜２５）が、少なくとも１つの接点確立手段（２５）を含むことを特徴とする請求項１１または１２に記載のハンドル。
【請求項１４】
前記被覆（８’）が、前記第１の溝（１５）および第２の溝（１６）の間で、少なくとも所定の周囲長さにおいて、被覆（８’）の外面部分の他の部分に対してくぼんだ外面を有し、前記被覆および前記異形材の間に、前記電気手段（２３〜２５）を収容するスペース（２２）を設けることを特徴とする請求項１１から１３のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１５】
少なくとも１つの前記溝（９；１５、１６）が、成形されることを特徴とする請求項１から１４のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１６】
少なくとも１つの前記溝が、前記被覆（８；８’）の成形後、現物合わせ加工により製造されることを特徴とする請求項１から１５のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１７】
前記外皮（６；６’）が、前記被覆（８；８’）に接着されることを特徴とする請求項１から１６のいずれか一項に記載のハンドル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、少なくともリムを皮革または同等物からなる外皮で包んだ車両のハンドルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ハンドルのその他の部分へのこうした外皮の組立は、縫製によってハンドル上に直接行われることは既知である。この縫製は、ハンドルを手にするドライバーが、縫製が構成する突出部によって邪魔されることがないようにリムの内側に配置される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、外皮の配置状態を改善することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このため、本発明は、心材と、前記心材の被覆と、前記被覆を包む皮革または同等物の外皮とから形成されたリムを含み、前記被覆が、一続きの要素内に設けられた周囲溝を含み、この周囲溝に前記外皮の長手方向の縁が係合することを特徴とする車両のハンドルを提供する。
【０００５】
従って、ハンドルの他の部分への外皮の固定は、全体を縫製して実施するよりもむしろ、少なくとも部分的に、外皮の長手方向の縁、すなわち長手方向の自由端に沿って配置される外皮帯を被覆溝に単に係合することによって実施し、これは、従来の縫製作業よりもずっと簡単かつ迅速である。
【０００６】
被覆の表面にもちろん横方向を向いて被覆に入り込んだ溝は、この溝が一続きの要素に設けられているため、あごまたはジョーとは異なり、制御されるのではなく、溝が設けられている一続きの要素に独特の方法で保持される。これは、特に製造が簡単であり、また本出願人が実施したテストが証明するように、ハンドルへの所望の外皮固定を少なくとも部分的に実施するのに非常に適している。
【０００７】
被覆の溝に外皮の少なくとも１つの縁を係合することによりさらに、外皮の対向端すなわち両端の領域がユーザにとって邪魔になる突出部を形成しないようにできるという長所が提供される。これは、ハンドルへの配置前にたとえば平らに構成された２個の縁の間で、場合によっては縫製を含めた余分な材料が被覆の厚み内にあるので、溝が、前方または外側を含めてリムに自由に位置決め可能であるからである。
【０００８】
製造上の単純性および便宜性の理由から、好適な特徴によれば、前記被覆は、たとえばポリウレタンフォームまたはガス注入熱可塑性樹脂からなる、前記心材上に成形された単一要素からなる。
【０００９】
特に簡単な第１の好適な実施形態では、外皮の対向する２個の縁すなわち両端縁は、前記溝に係合される。
【００１０】
装飾的にも機能的にも多数の可能性を提供する好適な第２の実施形態では、前記被覆が、前記溝に平行な第２の溝を含み、前記外皮の対向する各縁は、前記第１の溝および第２の溝に係合される。
【００１１】
この実施形態の好適な特徴によれば、ハンドルは、Ｕ字形断面の異形材を含み、Ｕ字形の一方の側面翼が、第１の溝で前記対向する縁の一方と係合し、他方の側面翼が、第２の溝で前記対向する縁の他方と係合し、中央翼が、前記第１の溝および第２の溝の間にまたがっている。
【００１２】
この異形材は、その側面翼により、溝に外皮の縁を保持するとともに、また場合によっては、目に見える中央翼により、ハンドルの機能性および装飾性に使用される。
【００１３】
好適な他の特徴によれば、異形材の中央翼の外面が、外皮の外面とほぼ同じ水準にある。
【００１４】
かくして異形材は、ドライバーにとって邪魔になる突出部を全く形成しない。
【００１５】
好適な別の特徴によれば、ハンドルは、前記異形材および前記被覆の間に配置される電気手段を含む。
【００１６】
このようにして、ハンドルのリムに電気手段を手軽に備えるために異形材の存在を利用する。電気手段は、たとえば少なくとも１つの光源を含み、従って、中央翼は、少なくとも１つの光通過部分およびまたは、たとえば少なくとも１つの接点確立手段を含む。
【００１７】
第２の実施形態の他の好適な特徴によれば、前記被覆が、前記第１の溝および第２の溝の間で、少なくとも１つの所定の周囲長さにおいて、被覆の外面部分の他の部分に対してくぼんだ外面を有し、前記被覆および前記異形材の間に、前記電気手段を収容するスペースを設ける。
【００１８】
好適な特徴によれば、一般に、リムの心材の被覆は、前記ハンドルが含む分枝の位置で、前記分枝の心材の被覆により延長され、一方で、前記外皮が、前記各分枝の被覆を同様に包むための部片を含む。
【００１９】
好適には、このような場合、簡易性および便宜性のために、
・少なくとも１つの前記分枝の位置にＴ字形部片を含み、その一方の端縁が、前記周囲溝に係合され、少なくとも１つの他方の端縁が、リムの被覆およびこの分枝の被覆に設けられた追加溝に係合され、また場合によっては、
・前記追加溝が、Ｔ字形部片の一方の端縁が係合する周囲溝につながっている。
【００２０】
好適な別の特徴によれば、一般に、少なくとも１つの前記溝が、成形およびまたは前記被覆の成形後、現物合わせ加工により製造される。
【００２１】
好適な別の特徴によれば、高品質の固定を得るために、前記外皮が、前記被覆に接着される。
【００２２】
次に、添付図を参照しながら、限定的ではなく例として、本発明の実施例について説明する。
【００２３】
【発明の実施の形態】
図１に示したハンドル１は、カバー５を被せたエアバッグモジュールを備える中央ハブ４に、４個の短い分枝（ブランチ）３によって結合されるリム２を含み、リム２および分枝３は、皮革からなる外皮６によって包まれている。
【００２４】
図２から分かるように、リム２は、断面がＵ字形の金属心材（コア）７を含む。心材７は、ポリウレタンフォームからなる被覆（コーティング）８中に埋め込まれており、この被覆内に、径方向に配向された成形溝９が設けられる。外皮６の対向する２個の縁１０、１１は、２つとも溝９に係合され、外皮６は、被覆８に接着される。
【００２５】
被覆８は、分枝３の位置で、同じく外皮６によって包まれる分枝の心材の被覆により延長されている。
【００２６】
溝９、従って縁１０、１１の面接合線１２は、リム２の周囲全体に延び、各分枝３の被覆は、２個の追加溝を有する。図１に示されている接合線１３が、この追加溝に対応する。外皮６は、各分枝３に対して、線１２と１３の間に配置される部分が図１から分かるＴ字形の部片１４を含む。
【００２７】
被覆８の周囲に配置する前に、外皮６は、平らな状態で環状形を有し、その幅は、リム２の位置で、溝９の深さの２倍を加算した被覆８の周囲に対応する。その結果、横方向の縫製により、図１の上部に示されたリムの部分と、それぞれ右側と左側の周囲を完成する他の２つの部分とに対してそれぞれ設けられた、３つの皮革片の領域が生じる。右側と左側の２つの部分は、一方の側で、各分枝３用の突出部分を含み、一方、他方の側で、外皮が配置されるときに線１２になる部分に沿って部片１４が縫製される。
【００２８】
ハンドル１は、縁１０が、線１２の位置に配置される部片１４の対応縁に代えられる分枝３の位置を除いて、溝９に２個の縁１０、１１を挿入することによって包まれる。一方で、線１３に対応する溝には、部片１４の他の２個の縁の一つと長手方向の縁１０とが挿入される。
【００２９】
接合線１２、１３がハンドル１の前面にあるという事実は、ユーザにとって邪魔にはならない。これらの線は、外皮の外面の他の部分とほぼ同じ水準にある。
【００３０】
接合線１２、１３を自在に配置できるという、本発明が提供する可能性により、装飾的な効果を出すために接合線を使用できることに留意されたい。
【００３１】
図３、図４に示されたハンドル１’は、一般にハンドル１と同じであるが、周囲溝９は、互いに平行な２個の周囲溝１５、１６に代えられており、外皮６は、外皮６’および異形材（プロファイル）１７に代えられている。また、外皮６’のＴ字形部片１４’は、下方に見える分枝３および上方に見える分枝３に対してそれぞれ形状が違う部片１４とは異なって、全て同じであることを明記しておく。
【００３２】
一般に、ハンドル１’に対しては、ハンドル１と同じ数字を用いたが、’を付けている。
【００３３】
異形材１７は環状であって、比較的剛性の材料、ここではプラスチックからなり、図４から分かるように断面がＵ字形である。Ｕ字形の側面腕あるいは翼(aile laterale)１８は、外皮６’の縁１０’と共に溝１５に係合され、他方の側面翼１９は、外皮６’の縁１１’と共に溝１６に係合され、異形材２０の中央翼は、溝１５、１６の間にまたがっており、接合線１２’、２１に沿った中央翼２０の外面は、外皮６’の外面とほぼ同じ水準のところにある。
【００３４】
被覆８’は、溝１５と１６の間、ここではリム２’の周囲全体にわたって、被覆８’の外面の残りの部分に対してくぼんだ外面を含み、被覆８’と異形材１７との間にスペース２２を設け、このスペースに電気手段を配置する。この場合、図４に示された断面位置にケーブル２３が配置され、他の場所に光源２４（図５）が配置され、異形材１７の中央翼２０がその位置で光を通し、別の場所に電気接点要素２５（図６）が配置される。電気接点要素は、外皮８’の柔軟性により、また場合によっては中央翼２０の局部的な柔らかさにより、異形材１７を押すことによって作動する。
【００３５】
図示した例では、実際、ハンドル１’が複数の光源２４を含み、あるものは、美的およびまたは照明機能を有し、他のものは、特にオイルレベルが低いことやブレーキの摩耗といった表示ランプの役割をする。また、クラクションを含む車両の各種要素を制御するために、複数の接点要素２５が設けられている。
【００３６】
図示されていない変形実施形態において、溝９または溝１５、１６は、一体成形されるというよりもむしろ、少なくとも部分的な現物合わせ加工により得られる。異形材１７は、リム２’の周囲の一部にしか設けられない。およびまたは被覆は、ポリウレタンフォームよりもむしろガス注入(injecte gaz)熱可塑性樹脂からなる。
【００３７】
状況に応じて他の多数の変形実施形態も可能であり、この観点から、本発明は記載および図示された例に制限されるものではないことに改めて言及しておく。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両ハンドルの平面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩにより示された断面図である。
【図３】本発明の別の実施例による車両ハンドルの、図１と同様の平面図である。
【図４】本発明の別の実施例による車両ハンドルの、図２と同様の断面図である。
【図５】図３、図４に示したハンドルが備える電気手段を概略的に示す図である。
【図６】図３、図４に示したハンドルが備える他の電気手段を概略的に示す図である。
【符号の説明】
２、２’  リム
３、３’  分枝
６、６’  外皮
７、７’  心材
８、８’  被覆
９、１５、１６  周囲溝
１０、１０’、１１、１１’  長手方向の溝
１２、１２’  接合線
１４、１４’  部片
１５、１６  周囲溝
１７  Ｕ字形異形材
１８、１９  側面翼
２０  中央翼
２２  スペース
２３  ケーブル
２４  光源
２５  電気接点要素
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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