(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
選局可能チャンネルのサーチを行って、局検出レベルに基づいて受信可能なチャンネルデータをプリセットする、移動体に搭載されるテレビジョン受信機であって、
移動体の移動速度情報を取得する移動速度取得手段と、
上記選局可能チャンネルの、ワンセグ情報１２セグ／１３セグ情報あるいは変調方式に応じて、予め定められた局検出レベルを記憶している局検出レベル記憶部と、
上記選局可能チャンネルのサーチ時に、局検出レベルを、上記移動速度情報に応じて決定して、受信可能なチャンネルデータをプリセットするシステムコントローラと
を含むことを特徴とするテレビジョン受信機。
【請求項２】
上記局検出レベル記憶部が、Ｎ個（Ｎは自然数）の段階に区分された速度状態と、予め定められた局検出レベルとの対応テーブルを記憶し、
上記システムコントローラは、速度データを上記Ｎ個の段階の何れかに区分し、上記テーブルを用いて局検出レベルを決定することを特徴とする請求項１に記載のテレビジョン受信機。
【請求項３】
上記対応テーブルにおいて、移動速度が高くなるに連れて高速度の段階における局検出レベルが下げられていることを特徴とする請求項２に記載のテレビジョン受信機。
【請求項４】
上記対応テーブルにおいて、移動速度が高くなるに連れて高速度の段階における局検出レベルが上げられていることを特徴とする請求項２に記載のテレビジョン受信機。
【請求項５】
上記移動速度取得手段が、移動体の生成する車速パルスによって移動速度情報を取得することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載のテレビジョン受信機。
【請求項６】
移動体がナビゲーションシステムを搭載しており、
上記移動速度取得手段が、上記ナビゲーションシステムの生成する移動速度情報を取得することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載のテレビジョン受信機。
【請求項７】
移動体が、移動体の位置情報を取得するＧＰＳモジュールを有するナビゲーションシステムを搭載しており、
上記移動速度取得手段が、上記ナビゲーションシステムが定期的に生成する位置情報に基づいて、移動速度情報を取得することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載のテレビジョン受信機。
【請求項８】
選局可能チャンネルのサーチを行って、局検出レベルに基づいて受信可能なチャンネルデータをプリセットする、移動体に搭載されるテレビジョン受信機であって、
複数のブランチを有するアンテナと、
移動体の移動速度情報を取得する移動速度取得手段と、
上記選局可能チャンネルの、ワンセグ情報１２セグ／１３セグ情報あるいは変調方式に応じて、予め定められた局検出レベルを、ブランチ数別又は放送方式別に、記憶している局検出レベル記憶部と、
上記選局可能チャンネルのサーチ時に、局検出レベルを、ブランチ数、放送方式、及び、上記移動速度情報に応じて決定して、受信可能なチャンネルデータをプリセットするシステムコントローラと
を含むことを特徴とするテレビジョン受信機。
【請求項９】
上記局検出レベル記憶部は、複数の段階に区分された速度状態と、予め定められた局検出レベルとの対応テーブルを、ブランチ数別又は放送方式別に複数記憶しており、
上記システムコントローラは、ブランチ数データと放送方式データから、利用対象の対応テーブルを決定し、
更に、速度データを、上記対応テーブルにおける複数の段階の何れかに区分し、これにより局検出レベルを決定することを特徴とする請求項８に記載のテレビジョン受信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体に搭載されるテレビジョン受信機に関する。
【背景技術】
【０００２】
テレビ放送を車両や携帯電話などの移動体に搭載された受信機で受信する場合、移動速度の上昇に伴って、受信信号が激しく変動し不安定受信となる。これは、マルチパスフェージングやドップラーシフトなどの影響が大きくなるからである、と考えられる。図８は、移動体の速度と所要のＣ／Ｎ比との関係を表す一般的なグラフである。図８に示すグラフから、移動体速度が上がると所要のＣ／Ｎ比が大きくなり、受信機にて不安定受信となってしまうことがわかる。なお図８では、１ブランチと２ブランチの例を示している。
【０００３】
ところで、選局可能チャンネルをプリセットするためのサーチ機能を有する移動体搭載テレビジョン受信機においては、上記のような不安定受信の状態でサーチ処理を実施すると、停止状態では局検出レベルよりも高いはずのチャンネルの受信電力が下がっていることがある。そうすると、このことによりチャンネルがプリセットされない、という問題が発生する。
【０００４】
この問題を解決するには、移動体搭載テレビジョン受信機に設定されている局検出レベルの内容を、高速移動時に低いものに変更する必要がある。ここでの局検出レベルを低くするということは、サーチ感度を上げることと同義である。
【０００５】
しかし、局検出レベルを低く設定すると、プリセットのチャンネル数が増えてしまう。そうすると、受信電力の安定待ちなどの処理や、プリセットチャンネルを記憶する処理が増えることになり、サーチ処理に要する時間が長くなってしまう。
【０００６】
逆に、局検出レベルを高く設定するとサーチ処理に要する時間を短時間化できるが、プリセットチャンネル数が減ってしまう。このように、プリセットチャンネル数とサーチ処理に要する時間との間には、トレードオフの関係が存在する。いずれにせよ、局検出レベルを低くするにしても高くするにしても、移動体搭載テレビジョン受信機の利用者には、走行中に（若しくは移動中に）受信状況を把握して機器設定を変更する、という面倒で手間のかかる作業が発生する。
【０００７】
上述の問題点は、従来の移動体搭載テレビジョン受信機では、局検出レベルが一義的に設定されて固定されていることに起因するとも言える。
【０００８】
なお、特許文献１で開示されるラジオ受信装置は、ナビゲーションシステムから入力される車両の位置情報に応じて、サーチ機能におけるサーチレベルの調整を行うものである。
【特許文献１】特開平４−３２６６２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、安定したチャンネルプリセットを行うために、選局可能チャンネルのサーチにおける局検出レベルの設定を移動速度に応じて調整できる移動体搭載テレビジョン受信機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上記の目的を達成するためになされたものである。本発明に係るテレビジョン受信機は、
選局可能チャンネルのサーチを行って、局検出レベルに基づいて受信可能なチャンネルデータをプリセットする、移動体に搭載されるテレビジョン受信機であって、
移動体の移動速度情報を取得する移動速度取得手段と、
上記選局可能チャンネルの、ワンセグ情報１２セグ／１３セグ情報あるいは変調方式に応じて、予め定められた局検出レベルを記憶している局検出レベル記憶部と、
上記選局可能チャンネルのサーチ時に、局検出レベルを、上記移動速度情報に応じて決定して、受信可能なチャンネルデータをプリセットするシステムコントローラと
を含むことを特徴とする。
【００１１】
本発明に係るテレビジョン受信機は、
上記局検出レベル記憶部が、Ｎ個（Ｎは自然数）の段階に区分された速度状態と、予め定められた局検出レベルとの対応テーブルを記憶し、
上記システムコントローラは、速度データを上記Ｎ個の段階の何れかに区分し、上記テーブルを用いて局検出レベルを決定することを特徴とするのが好ましい。
【００１２】
また、本発明に係るテレビジョン受信機は、
上記対応テーブルにおいて、移動速度が高くなるに連れて高速度の段階における局検出レベルが下げられていることを特徴としてもよい。
【００１３】
また、本発明に係るテレビジョン受信機は、
上記対応テーブルにおいて、移動速度が高くなるに連れて高速度の段階における局検出レベルが上げられていることを特徴としてもよい。
【００１４】
また、本発明に係るテレビジョン受信機は、
上記移動速度取得手段が、移動体の生成する車速パルスによって移動速度情報を取得することを特徴としてもよい。
【００１５】
また、本発明に係るテレビジョン受信機は、
移動体がナビゲーションシステムを搭載しており、
上記移動速度取得手段が、上記ナビゲーションシステムの生成する移動速度情報を取得することを特徴としてもよい。
【００１６】
また、本発明に係るテレビジョン受信機は、
移動体が、移動体の位置情報を取得するＧＰＳモジュールを有するナビゲーションシステムを搭載しており、
上記移動速度取得手段が、上記ナビゲーションシステムが定期的に生成する位置情報に基づいて、移動速度情報を取得することを特徴としてもよい。
【００１７】
更に、本発明に係るテレビジョン受信機は、
選局可能チャンネルのサーチを行って、局検出レベルに基づいて受信可能なチャンネルデータをプリセットする、移動体に搭載されるテレビジョン受信機であって、
複数のブランチを有するアンテナと、
移動体の移動速度情報を取得する移動速度取得手段と、
上記選局可能チャンネルの、ワンセグ情報１２セグ／１３セグ情報あるいは変調方式に応じて、予め定められた局検出レベルを、ブランチ数別又は放送方式別に、記憶している局検出レベル記憶部と、
上記選局可能チャンネルのサーチ時に、局検出レベルを、ブランチ数、放送方式、及び、上記移動速度情報に応じて決定して、受信可能なチャンネルデータをプリセットするシステムコントローラと
を含むことを特徴とする。
【００１８】
本発明に係るテレビジョン受信機は、
上記局検出レベル記憶部は、複数の段階に区分された速度状態と、予め定められた局検出レベルとの対応テーブルを、ブランチ数別又は放送方式別に複数記憶しており、
上記システムコントローラは、ブランチ数データと放送方式データから、利用対象の対応テーブルを決定し、
更に、速度データを、上記対応テーブルにおける複数の段階の何れかに区分し、これにより局検出レベルを決定することを特徴とするのが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明を利用することにより、移動体搭載テレビジョン受信機において、選局可能チャンネルのサーチにおける局検出レベルの設定が、移動速度に応じて自動的に調整されるため、安定したチャンネルプリセットが行われることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、図面を参照して本発明に係る好適な実施形態を説明する。
【００２１】
［第１の実施形態］
図１は、本発明の第１の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機２の概略のブロック図である。テレビジョン受信機２は、チューナ回路６、復調回路８、選局制御部１６、及びＡＶ復号化回路１０を含む。更に、テレビジョン受信機２は、システムコントローラ１４及び局検出レベル記憶部１２を含む。システムコントローラ１４は、外部の移動速度取得手段４から移動体の速度に係るデータを取得する。
【００２２】
図１に示すテレビジョン受信機２において、アンテナ１８で受信された受信波は、チューナ回路６を経て復調回路８に伝わる。復調回路８は受信波の受信電力（図２参照）をシステムコントローラ１４に示す。
【００２３】
システムコントローラ１４では、後で詳しく説明するように、速度に係るデータから局検出レベルが決定される。システムコントローラ１４は、この局検出レベルに基づいて受信電力がプリセットされるべき値であるのか否か比較判定し、その結果を選局制御部１６に伝える。
【００２４】
選局制御部１６は、上記のシステムコントローラ１４の判定に基づき、選局すべき（即ち、プリセットすべき）受信波か否か、を復調回路８に伝える。なお、ＡＶ復号化回路１０は、復調回路８からの信号を受けて、映像及び音声の復号を行う。
【００２５】
次に、図２は、本発明の第１の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機２に含まれるシステムコントローラ１４のブロック図である。まず、速度変換部２０は、移動速度取得手段４から速度に係るデータを入力し、必要な変換を行い、次の速度／感度状態判定部２２に速度データを出力する。
【００２６】
速度／感度状態判定部２２は、速度データから感度状態を判定する。ここで、感度状態は、当該速度に対して設定されるべき感度（局検出レベル）を識別するためのデータであり、この感度状態に基づいて次の局検出レベル可変／設定部２６で具体的な感度（局検出レベル）が設定される。
【００２７】
局検出レベル可変／設定部２６は、速度／感度状態判定部２２から入力される感度状態のデータに基づいて、局検出レベルを変更し設定する部位である。多数想定される感度状態に対して設定されるべき局検出レベルの具体的データは、局検出レベル記憶部１２に例えばテーブルの形で記憶されている。従って、局検出レベル可変／設定部２６は、入力した具体的な感度状態のデータと、局検出レベル記憶部１２のテーブルとを照合して、具体的な局検出レベルを設定する。設定された具体的な局検出レベルのデータは、受信電力レベル比較／判定部２４に入力される。
【００２８】
受信電力レベル比較／判定部２４は、上述のように復調回路８からそのときの受信波の受信電力の値を受ける。また、上述のように受信電力比較／判定部２４は、局検出レベル可変／設定部２６から具体的な局検出レベルのデータを受ける。受信電力レベル比較／判定部２４は、受信電力の値と具体的な局検出レベルとの比較を行い、プリセットすべき受信波であるか否か判定する。判定結果は、選局制御部１６に伝えられる。
【００２９】
図４は、図２に示す速度／感度状態判定部２２の動作を示すフローチャートである。まず、速度ＶをＮ個に分けられた段階のどれに属するのかを判定する。つまり、
（１）ＶＨ１未満の速度は、段階１である、
（２）ＶＨ１以上ＶＨ２未満の速度は、段階２である、
（Ｎ）ＶＨＮ−１以上ＶＨＮ未満の速度は、段階３である、
というように段階１〜段階Ｎが定義されてあり、ある時点の速度Ｖの段階を判定する（Ｓ０１、Ｓ０２、・・・Ｓ０ｎ、Ｓ１１、Ｓ１２、・・・Ｓ１ｎ）。ＶＨ１、ＶＨ２、・・・ＶＨＮ−１、及びＶＨＮの値は、適宜設定される。また、図４に示すフローチャートにて、暫定的な段階の値は「Ｓｎｏｗ」で表されている。
【００３０】
次に、「Ｓｎｏｗ」の値が、直前の段階の判定の値と一致するか、が確認される（Ｓ２０）。一致すれば（Ｓ２０・ＹＥＳ）カウンタｎをカウントアップし（Ｓ３１）、カウンタｎが所定数Ｍに達したか否かを確認する（Ｓ４１）。即ち、段階の値が所定数Ｍ回の判定で連続したか否かを確認する。カウンタｎが所定数Ｍに達していれば（Ｓ４１・ＹＥＳ）、現在の速度の段階の値が取得されたものとする（Ｓ５１）。段階の値は「Ｓ」に格納される。また、カウンタｎが所定数Ｍに達していなければ（Ｓ４１・ＮＯ）、段階の値の判定を継続する。
【００３１】
また、「Ｓｎｏｗ」の値が直前の段階の判定の値と一致するかの確認において、一致しないのであれば（Ｓ２０・ＮＯ）、カウンタｎはゼロクリアされ（Ｓ５１）、段階の値の判定を継続する。
【００３２】
以上のように、図４に示すフローチャートは、速度を複数の段階に区分し、ある時点の移動体の速度の段階の値を「感度状態」とするものである。なお、図４に示すフローチャートは、図２に示す速度／感度状態判定部２２の動作の、あくまで一つの例である。
【００３３】
図１及び図２に示す局検出レベル記憶部には、速度の段階と、局検出レベルとの対応テーブルが記憶されている。ここでの対応テーブルは、様々なものが想定される。まず、移動体の速度が増しても、サーチ機能におけるプリセットのチャンネル数を一定以上確保したいのであれば、図５（１）（ａ）に示すように、速度が高くなるに連れて高速度の段階における局検出レベルを下げていくことが必要になる。このとき、図５（１）（ａ）のグラフに準じて速度の段階と局検出レベルとの対応テーブルが設けられる。
【００３４】
つまり、図５（１）（ｂ）に模式的に示すように、速度を複数の段階に区分しその上で各々の段階に対して一つの局検出レベルの値を定めて、対応テーブルの内容とされる。
【００３５】
このような対応テーブルを用意しておけば、移動体の速度が上がってもサーチ機能におけるプリセットのチャンネル数が一定数以上確保され得る。
【００３６】
また、移動体の速度が増したときに、サーチ機能におけるサーチ時間を短縮したいのであれば、図５（２）に示すように、速度が高くなるに連れて高速度の段階における局検出レベルを上げていくことが必要になる。このときには、図５（２）に示すようなグラフに準じて速度の段階と局検出レベルとの対応テーブルが設けられる。このような対応テーブルを用意しておけば、移動体の速度が増したときでもサーチ機能におけるサーチ時間が増加しない、若しくは短縮するようになる。
【００３７】
更に、ある程度の速度までは、サーチ機能におけるプリセットのチャンネル数を一定以上確保することを優先するが、それ以上の高速度では、サーチ機能におけるサーチ時間の短縮を優先するような場合を、考察する。このときは、ある程度の速度までは局検出レベルを下げていくがそれ以降の速度では局検出レベルを上げていくことが必要になる。このような場合には、図５（３）に示すようなグラフに準じて、速度の段階と局検出レベルとの対応テーブルが設けられる。このような対応テーブルを用意しておけば、低中速度ではサーチ機能におけるプリセットのチャンネル数が一定数以上確保され、高速度ではサーチ機能におけるサーチ時間が短縮されることになる。
【００３８】
図６及び図７は、移動速度取得手段４の具体的構成例を示すブロック図である。図６に示すように、移動体が車速パルス生成部４ａを搭載するのであれば、その車速パルスと適宜のクロックデータとにより、移動速度を逐次検出できる。
【００３９】
また、図７に示すように、移動体がナビゲーションシステム４ｃを搭載し、該ナビゲーションシステム４ｃがＧＰＳモジュール４ｂを内蔵しＧＰＳアンテナ４ｄ及び車速パルス生成部４ａと接続する場合を考える。この場合、ナビゲーションシステム４ｃとテレビジョン受信機２とを接続すれば、テレビジョン受信機２は、ナビゲーションシステム４ｃで取得される位置情報と適宜のクロックデータとにより速度を検出できる。更に、テレビジョン受信機２はナビゲーションシステム４ｃから車速情報を取得するようにしてもよい。
【００４０】
［第２の実施形態］
図３（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機２に含まれるシステムコントローラ１４のブロック図である。第２の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機２及びシステムコントローラ１４は、第１の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機２及びシステムコントローラ１４と略同様のものである。従って、同一部位には同一符号を付して、説明を省略する。
【００４１】
図３（ａ）に示す局検出レベル記憶部１２には、複数の種類のテーブルが記憶されている。まず、ブランチ数（アンテナ数）に着目してブランチ数別のテーブルが用意されている。次に、セグメント情報に着目して、即ち「１２／１３セグ」と「ワンセグ」に着目してセグメント情報別のテーブルが用意されている。
【００４２】
ブランチ数データは、速度／感度状態判定部２２が、外部のブランチ数取得手段２８から採取する。同様にセグメント情報（データ）も、速度／感度状態判定部２２が、復調回路８の出力する「放送方式／変調方式」データから採取する。これらを受けて、速度／感度状態判定部２２は、感度状態データ（速度の段階の値）に加えて、ブランチ数とセグメント情報を、局検出レベル可変／設定部２６に出力する。
【００４３】
局検出レベル可変／設定部２６は、ブランチ数とセグメント情報から、先ず対象とすべきテーブルを局検出レベル記憶部１２内の複数テーブルから決定する。その上で局検出レベル可変／設定部２６は、感度状態データを対象テーブルと照合して、具体的な局検出レベルを設定する。
【００４４】
このように、第２の実施形態を利用すれば、様々なブランチ数や放送方式であっても、最適なチャンネルプリセットのための局検出レベルを決定できる。受信電力を変動せしめる条件が別にありその条件に係るデータを自動的に取得できるのであれば、局検出レベル記憶部１２には、その別の条件に着目したテーブルが用意されてもよい。
【００４５】
図３（ｂ）は、局検出レベル記憶部１２’に記憶されている別のテーブルの例である。図３（ｂ）に示す局検出レベル記憶部１２’には、変調方式に着目した変調方式別のテーブルが用意されている。即ち、Ｎブランチ（Ｎは自然数）・６４ＱＡＭ（Ｑｕａｄｒａｔｕｒｅ  Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）用テーブル３０ｐ、Ｎブランチ・３２ＱＡＭ用テーブル３０ｑ、Ｎブランチ・１６ＱＡＭ用テーブル３０ｒ、及び、Ｎブランチ・ＱＰＳＫ（Ｑｕａｄｒａｔｕｒｅ  Ｐｈａｓｅ  Ｓｈｉｆｔ  Ｋｅｙｉｎｇ）用テーブル３０ｓが用意（記憶）されている。ＱＡＭは、直角位相振幅変調方式である。ＱＰＳＫは、四相位相偏移変調方式である。
【００４６】
［その他の実施形態］
以上の実施形態の説明では、自動車に搭載されるテレビジョン受信機を想定している。本発明は、それ以外の移動体、例えば、自動２輪車や電車、更には携帯電話に対しても適用できる。また、テレビジョン受信機以外の受信機、例えば、ラジオ放送受信機においても、本発明は適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機の概略のブロック図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機に含まれるシステムコントローラのブロック図である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係る移動体搭載テレビジョン受信機に含まれるシステムコントローラのブロック図（図３（ａ））と、局検出レベル記憶部に記憶されているテーブルの例（図３（ｂ））である。
【図４】図２に示す速度／感度状態判定部の動作を示すフローチャートである。
【図５】局検出レベル記憶部に記憶される対応テーブルにおける、速度と局検出レベルとがなぞるべき関係を示すグラフの例（図５（１）（ａ）、図５（２）、図５（３））と、テーブル化したグラフの例（図５（１）（ｂ））である。
【図６】移動速度取得手段の具体的構成例を示すブロック図である。
【図７】移動速度取得手段の具体的構成例を示すブロック図である。
【図８】移動体の速度と所要のＣ／Ｎ比との関係を表す一般的なグラフである。
【符号の説明】
【００４８】
２・・・移動体搭載テレビジョン受信機、４・・・移動速度取得手段、６・・・チューナ回路、８・・・復調回路、１０・・・ＡＶ復号化回路、１２・・・局検出レベル記憶部、１４・・・システムコントローラ、１６・・・選局制御部、２０・・・速度変換部、２２・・・速度／感度状態判定部、２４・・・受信電力レベル比較／判定部、２６・・・局検出レベル可変／設定部、２８・・・ブランチ数取得手段。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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