(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状のカバーと、前記カバーにほぼ垂直に取り付けられてなる隙間プレートと、前記隙間プレートと同じ方向に延長されて設けられてなる柱状部材と、前記柱状部材の前記カバー側とは反対側の端部に一定範囲で取り付け位置が調製可能な状態で、かつ前記隙間プレートとほぼ同一面を形成するように接合されてなる高さ調整プレートと、前記カバーとほぼ垂直な方向に、前記高さ調整プレートに設けられた貫通孔に回動可能な状態で挿通され、前記カバー側に押し付ける手段を有するとともに、外部から回動させる手段が前記カバー側の端部に設けられてなるシャフトと、前記シャフトの他端に接合され、前記高さ調整プレートに対してほぼ垂直に回動された状態で、前記高さ調整プレートに嵌合し得る凹部が形成されてなる回動フック板を有することを特徴とする、隙間カバー装置。
【請求項２】
前記カバーにおける、前記シャフトの延長線と交わる部分に、前記シャフトを回動させるための器具を挿通させるための貫通孔が設けられてなることを特徴とする、請求項１に記載の隙間カバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、板を並べた際に生じる隙間を閉塞するための隙間カバー装置に関するもので、特に道路工事などで用いられる覆工板の隙間を閉塞するのに適したカバー装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  土木工事などで地面を掘削した場所においては、通行を確保するために鋼板からなる覆工板を敷設して、一時的に路面を確保することが行なわれている。伸縮装置を設置できない覆工板は、２ｃｍ程度の隙間を空ける構造になっていて、この隙間は車両の通行や温度変化による撓みで分散するが、分散せずに隙間が拡がる場合がある。【０００３】  このために通行人に履物や、通行車両のタイヤが挟まることによって事故が発生することがある。特に女性のヒールや、タイヤの幅が狭い自転車などは、この危険が大きく、自転車においては、２０ｋｍ／時前後の速度で走行する上、外部からの衝撃から、運転者を保護する手段が皆無に等しいので、転倒すると大事故に繋がる可能性がある。同様にタイヤ幅の狭い車椅子の利用者が、人口の高齢化に伴い増加する傾向があり、何らかの対処が必要である。【０００４】  従来の対処方法としては、覆工板の隙間に部材や樹脂剤を入れて隙間を埋めることが挙げられるが、隙間がさらに拡がった場合に隙間が露出してしまう。また、上記の応急処置では施工者の技量で品質に差が出てしまい。しかも、覆工板には各メーカーの規格があり隙間の深さにも違いに対応しきれていないのが実状である。【０００５】  そして、特許文献１には、内部に金属板が埋設された平板状の蓋部と、可撓性を有する係止部からなる覆工板の穴塞ぎキャップが開示されているが、覆工板の規格の相違に対応できない点で、改善の余地がある。さらに、特許文献２には、覆工板厚方向の寸法が減ると隙間幅方向の寸法が増す本体と、本体の板厚方向の寸法を調節する調節部材とを有する覆工板のスペーサーが開示されているが、この場合は覆工板の隙間への着脱の作業性に改善の余地がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】  特開２００３−２７８１０５号公報
【特許文献２】  特開２００９−１５５９８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】  従って、本発明の課題は、覆工板の厚さなどの規格の相違に一定範囲で対応可能で、隙間の変化にも一定範囲で対応可能で、かつ着脱の容易な隙間カバー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明は、前記先行技術文献に開示されているものとは、覆工板への係止方法が異なる、隙間カバーの構造を種々検討した結果なされたものである。【０００９】  即ち、本発明は、板状のカバーと、前記カバーにほぼ垂直に取り付けられてなる隙間プレートと、前記隙間プレートと同じ方向に延長されて設けられてなる柱状部材と、前記柱状部材の前記カバー側とは反対側の端部に一定範囲で取り付け位置が調製可能な状態で、かつ前記隙間プレートとほぼ同一面を形成するように接合されてなる高さ調整プレートと、前記カバーとほぼ垂直な方向に、前記高さ調整プレートに設けられた貫通孔に回動可能な状態で挿通され、前記カバー側に押し付ける手段を有するとともに、外部から回動させる手段が前記カバー側の端部に設けられてなるシャフトと、前記シャフトの他端に接合され、前記高さ調整プレートに対してほぼ垂直に回動された状態で、前記高さ調整プレートに嵌合し得る凹部が形成されてなる回動フック板を有することを特徴とする、隙間カバー装置である。【００１０】  また、本発明は、前記カバーにおける、前記シャフトの延長線と交わる部分に、前記シャフトを回動させるための器具を挿通させるための貫通孔が設けられてなることを特徴とする、前記の隙間カバー装置である。
【発明の効果】
【００１１】  本発明の隙間カバーは、隙間を埋めるための隙間プレートの垂直方向に、一定の幅を具備した板状のカバーが、一体に接合されているので、覆工板の隙間が拡がっても、実質的に、隙間が露出することがなく、路面の安全を確保できる。【００１２】  また、回動フックを用いて覆工板の地面側で係止する構造なので、路面側に突起が形成されることがないことも、路面に安全確保に寄与できるとともに、路面側から回動フックを動かすことができる構造なので、覆工板への着脱作業が極めて容易となる。しかも、回動フックは、一定範囲で取り付け位置が調整可能な、高さ調整プレートを介して配された構造なので、様々の規格の覆工板に対応できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】  本発明に係る隙間カバー装置の一例を示す斜視図。
【図２】  本発明に係る隙間カバー装置を覆工板の隙間に設置した例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】  次に具体的な例を示す図に基づいて、本発明の実施の形態について説明する。
【００１５】  図１は、本発明に係る隙間カバー装置の一例を示す斜視図である。図１において、１はカバー、２は緩衝材、３は回動工具挿通用貫通孔、４は隙間プレート、５はシャフト、６はシャフトヘッド、７は圧縮ばね受け、８は圧縮ばね、９ａ、９ｂは柱状部材、１０は高さ調整プレート、１１はボルト挿通用貫通孔、１２ａ、１２ｂはボルト、１３は回動フック、１４は凹部である。また、図２は、本発明に係る隙間カバー装置を覆工板の隙間に設置した例を示す図で、図２において、１５は覆工板である。
【００１６】  図１及び図２に示したように、本発明に係る隙間カバー装置は、隙間プレート４が、覆工板１５の隙間に挿入され、カバー１が覆工板を敷設した際の隙間を閉塞する構造である。このため、覆工板１５の隙間が拡がっても、隙間の幅がカバーの幅を超えない限り隙間が路面に露出することはない。つまり実質的に隙間が完全に塞がれることになる。
【００１６】  また、本発明においては、回動フック１３が覆工板の地面側の面に接する構造であり、隙間カバー装置の使用状態においては、回動フック１３は、高さ調整プレート１０の上端面と圧縮ばね受け７との間に配された、シャフト５をカバー１側に押し付ける手段、つまり圧縮ばね８によって、図１における上方向に押し上げられ、凹部１４が高さ調整プレート１０の下端に嵌合、固定される。これによって、カバー１が覆工板１５の表面に接した状態が確保され、隙間からカバー１が極めて外れ難い状態となる。
【００１７】  さらに、高さ調整プレート１０の、図１のおける左右の端面には、図示しない雌ねじ穴が、複数箇所設けられ、柱状部材９ａ、９ｂに設けられたボルト挿通用貫通孔１１を介して取り付けられるボルト１２ａ、１２ｂを用いて、高さ調整プレート１０を柱状部材９ａ、９ｂに接合する構造となっている。従って、高さ調整プレート１０とカバー１の距離は、一定範囲内で調整することが可能で、覆工板１５の厚さの違いに対応できる。
【００１８】  そして、シャフトヘッド６に、例えば六角形の穴を設けておくことにより、回動工具挿通用貫通孔３から、六角レンチを挿入し、六角レンチの先端を、前記の六角形の穴に嵌合させて、圧縮ばね８の反発力に抗して、図１における下の方向にシャフト５を押し下げることにより、回動フック１３が回動可能となる。これによって、回動フック１３は高さ調整プレート１０と同一の面に配置することが可能で、本発明に係る隙間カバー装置を、覆工板１５の隙間から取り外すことができる。
【００１９】  本発明に係る隙間カバー装置を、覆工板１５の隙間に配置する際には、前記とは逆の操作を行なえばよい。また、シャフトヘッドには、前記の六角形の穴を設けても、単なる溝を設けても、適当な工具を用いれば、シャフト５を回動させるのが可能であることは勿論である。なお、ゴムなどで構成される緩衝材２を適当な位置に配することにより、騒音や振動を抑制することができる。
【００２０】  以上に説明したように、本発明によれば、比較的簡単な構造で、覆工板の隙間を閉塞するための装置を提供でき、土木工事現場などの安全な通行の確保に資するところは、極めて大きいと言える。なお、例えば、条件が整えば、覆工板以外の隙間を塞ぐのに使用可能であるように、本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の分野における通常の知識を有する者であれば想到し得る、各種変形、修正を含む、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更があっても、本発明に含まれることは論を俟たない。
【符号の説明】
【００２１】１              カバー
２              緩衝材
３              回動工具挿通用貫通孔
４              隙間プレート
５              シャフト
６              シャフトヘッド
７              圧縮ばね受け
８              圧縮ばね
９ａ，９ｂ      柱状部材
１０            高さ調整プレート
１１            ボルト挿通用貫通孔
１２ａ，１２ｂ  ボルト
１３            回動フック
１４            凹部
１５            覆工板
【要約】
【課題】  覆工板の厚さの相違や、隙間の変化にも一定範囲で対応可能で、かつ着脱の容易な隙間カバー装置を提供する。
【解決手段】  垂直に接合されたカバー１と隙間プレート４と、隙間プレート４と同じ方向に延長されて設けられた高さ調整プレート１０の貫通孔に、回動可能な状態で取り付けられたシャフト５の下端に、回動フック１３を取り付けて隙間カバー装置を構成する。隙間プレート４を覆工板の隙間に挿入し、回動フック１３を、覆工板の下部で、隙間プレート４に垂直になるように回動することにより、隙間カバー装置が抜けなくなるようにすることができる。回動フック１３は、高さ調整プレート１０の位置調整により、取り付け位置が変更可能で、着脱の際には、回動フック１３を隙間プレート４と同一の面を形成するように回動フック１３を回動する。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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