(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面を円筒面としたハウジングの内側に内嵌固定される外輪と、この外輪の内周面に形成された、円周方向に亙る凹凸であるカム面と、この外輪の軸方向両端部から径方向内方に折れ曲がった状態で形成された、それぞれが内向フランジ状で厚さ寸法が互いに異なる１対の鍔部と、上記カム面と上記外輪の内側に挿通される部材の外周面に設けた円筒面との間の円筒状空間内に設けられた複数本のローラと、上記外輪の内側にこの外輪に対する相対回転を阻止された状態で支持され、これら各ローラを転動並びに円周方向に関する若干の変位自在に保持する保持器と、この保持器とこれら各ローラとの間に設けられ、これら各ローラを円周方向に関して同じ方向に押圧する複数のばねとを備え、上記外輪の外周面の円周方向複数個所に上記ハウジングへの挿入側端部から軸方向に亙って凹溝を設け、上記ハウジングにこの外輪を内嵌固定した状態で、このハウジングの内周面の円周方向複数個所に軸方向に亙って形成された突条と上記各凹溝とを係合させる事により、上記ハウジングと上記外輪との相対回転を阻止するローラクラッチに於いて、この外輪のこのハウジングへの挿入側端部で、上記両鍔部のうちで厚さ寸法が大きい鍔部を設けた側の端部外周面のうち、上記各凹溝の端部にのみ、この厚さ寸法が大きい鍔部の外側面側である先端側に向かう程径方向内方に向かう方向に傾斜した傾斜面部を形成した事を特徴とするローラクラッチ。
【請求項２】
外輪の軸方向に対する傾斜面部の傾斜角度が１０〜３０度である、請求項１に記載したローラクラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、釣具用のリールや、プリンタ、複写機等の事務機に組み込んで使用されるローラクラッチの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１〜２に記載されている様に、釣具用のリールにローラクラッチを組み込む事が従来から行なわれている。即ち、ローラクラッチを、端部に釣り糸を巻き取る為のハンドルを固定したハンドル軸と、リールのカバーの一部との間に設け、所定方向の回転のみを許容する構造が、従来から知られ、且つ、実施されている。具体的には、釣り糸を巻き取るべくハンドルを回転させた時に、ローラクラッチを空転（オーバラン）させて、釣り糸の巻取りを可能とする。これに対して、魚の引き等により釣り糸が繰り出される傾向となった時に、上記ローラクラッチをロックさせ、釣り糸が繰り出されるのを防止する。
【０００３】
又、例えば特許文献３に記載されている様に、プリンタにローラクラッチ等の一方向クラッチを組み込む構造も、従来から知られている。この特許文献３に記載されている構造の場合、トナーを紙に定着させる為のローラに上記一方向クラッチを組み込んで、このローラに回転力が伝達されにくい状態となっても、このローラを駆動して排紙可能としている。この様なプリンタ等の事務機や上述の様な釣具用のリール等の種々の装置に組み込んで使用されるローラクラッチとして、例えば特許文献４〜７に記載されている様に、種々の構造が知られている。図５〜７は、このうちの特許文献４に記載されたシェル型のローラクラッチを示している。
【０００４】
ローラクラッチの基本的構造及び作用に就いて、このシェル型のローラクラッチ１により説明する。このローラクラッチ１は、外輪２と、複数本のローラ３、３と、保持器４と、複数のばね５、５とから成る。このうちの外輪２は、それぞれ軸受鋼等の硬質金属製の板材により全体を円筒状に形成している。そして、使用時に、例えばリールのカバー等のハウジングの一部内周面に内嵌固定される。この様な外輪２の内周面は、円周方向に亙る凹凸であるカム面６としている。即ち、この外輪２の内周面に、それぞれがランプ部と呼ばれる複数の凹部７、７を、円周方向に関し等間隔に形成して、この外輪２の内周面を上記カム面６としている。又、上記外輪２の軸方向両端部には、それぞれが内向フランジ状で厚さ寸法が互いに異なる１対の鍔部８ａ、８ｂを、この外輪２を構成する金属板を直径方向内方に向け折り曲げる事により形成している。上記複数本のローラ３、３と、保持器４と、複数のばね５、５とは、上述の様な外輪２の直径方向内側に設けている。
【０００５】
このうちの保持器４は、合成樹脂（例えば、ポリアミド４６等の合成樹脂にガラス繊維を２０％程度混入したもの）により籠型円筒状に一体形成したもので、それぞれが円環状である１対のリム部９、９と、これら両リム部９、９の内側面同士を連結する柱部１０、１０とを備える。この様な保持器４は、これら両リム部９、９の外周面に形成した凸部を上記カム面６を構成する上記各凹部７、７に係合させる事により、上記外輪２に対する相対回転を阻止されている。又、上記保持器４と上記各ローラ３、３との間には、これら各ローラ３、３を上記各凹部７、７の浅い側に向け、円周方向に関して同方向（図７の左方向）に押圧する為の、上記各ばね５、５を設けている。
【０００６】
この様に構成されるローラクラッチ１は、上記外輪２を前記ハウジングに内嵌固定すると共に、上記複数本のローラ３、３の内側に、例えばリールのハンドル軸等の回転軸１１等、上記ハウジングと相対回転する部材を挿通した状態に組み付ける。尚、この組み付け状態で上記外輪２の内周面と上記回転軸１１の外周面との間には、円筒状空間１２が形成される。この円筒状空間１２の、外輪２の直径方向（図５、７の上下方向）に関する幅寸法は、上記各凹部７、７に対応する部分では上記各ローラ３、３の外径よりも大きく、これら各凹部７、７から外れた部分ではこれら各ローラ３、３の外径よりも小さい。
【０００７】
上述の様に構成されるローラクラッチ１を、上記回転軸１１の外周面とハウジングの内周面との間に設けた状態では、このローラクラッチ１が、上記外輪２を内嵌固定したハウジングと上記回転軸１１との所定方向の相対回転のみを伝達する。即ち、上記外輪２に対してこの回転軸１１が、前記各ばね５、５による上記各ローラ３、３の押圧方向と同方向に回転する場合には、上記回転軸１１の外周面を構成する円筒面１３から上記各ローラ３、３に、上記押圧方向と同方向の力が作用する。この結果、これら各ローラ３、３が上記円筒状空間１２の径方向に関する幅の狭い部分に向け変位し、当該部分にくさび状に食い込む。この結果、上記外輪２と上記回転軸１１との間でロック状態となり、この回転軸１１がこの外輪２に対して相対回転不能となる。
【０００８】
これに対し、上記外輪２に対して上記回転軸１１が上記押圧方向と反対方向に回転する場合には、上記円筒面１３から上記各ローラ３、３に、上記押圧方向と反対方向の力が作用する。この結果、これら各ローラ３、３が上記円筒状空間１２の径方向に関する幅の広い部分に向け変位する傾向となる。又、この際に上記各ローラ３、３は、上記各ばね５、５を撓ませる（弾性的に圧縮する）。そして、上述の様に幅の広い部分に向け変位した各ローラ３、３は、当該部分で転動並びに若干の変位自在となる。この結果、上記外輪２と上記回転軸１１との間でオーバラン状態となり、この回転軸１１がこの外輪２に対して回転可能となる。
【０００９】
上述の図６、７では、各ばね５、５を模式的に示しているが、一般的に、ローラクラッチ１に組み込むばねとして、板材に曲げ加工を施して形成した板ばねが使用される場合が多い。図８は、ローラクラッチに組み込むばねとして板ばねを使用した構造の１例を示している。この図８に示すばね５ａは、ステンレス鋼等の板材に曲げ加工を施す事により、基部１４と、この基部１４の一端部（図８の右端部）からこの基部１４の厚さ方向（図８の上下方向）に折り曲げた押圧片１５とから構成される。この押圧片１５は、先端部が上記基部１４の他端部（図８の左端部）寄りまで延出され、中間部乃至先端部が、自由状態で軸方向（図８の左右方向）とほぼ平行となる様にしている。この様なばね５ａを組み込む保持器４ａは、例えば、前述の図５〜７に示した、カム面６を形成した外輪２に対する相対回転を阻止された状態で、円筒状空間１２内に配置される（図６、７参照）。そして、円周方向複数個所に形成した柱部１０同士の間に、各ローラ３を、転動並びに円周方向に関する若干の変位自在に保持する。又、これら各柱部１０の外周面で軸方向両端部及び中間部には、それぞれ上記ばね５ａの基部１４を係止すべく、端部側支持板部１６、１６と中間側支持板部１７とを、径方向外方に突出する状態で形成している。
【００１０】
上記ばね５ａを上記保持器４ａに係止する為には、上記基部１４を、上記両端部側支持板部１６、１６と中間側支持板部１７との間に配置する。そして、この基部１４の中間部片側面（図８の上面）を、この中間側支持板部１７の円周方向他側面（図８の下面）に当接させる。これと共に、上記基部１４の両端部他側面を、上記両端部側支持板部１６、１６の円周方向片側面の軸方向（図８の左右方向）中間部寄り部分に当接させる。これにより、上記基部１４をこれら各支持板部１６、１７同士の間に係止している。又、この基部１４の両端部は、上記両端側支持板部１６、１６の段差面１８に当接或は近接対向させて、上記ばね５ａの軸方向の位置決めを図っている。この様に、基部１４を上記各支持板部１６、１７の間に係止した状態で、上記ばね５ａを構成する押圧片１５を上記各ローラ３に弾性的に当接させている。そして、これら各ローラ３を上記円筒状空間１２の径方向の幅が狭い部分に向け、円周方向に関して同方向に押圧している。尚、上記押圧片１５は、中間部乃至先端部を、自由状態で軸方向とほぼ平行、即ち、上記各ローラ３の配置方向とほぼ平行にして、この中間部乃至先端部を、これら各ローラ３の転動面に当接させる様にしている。従って、上記押圧片１５により上記各ローラ３を押圧した場合に、これら各ローラ３にスキューが発生しにくい。
【００１１】
前述の図５〜７に示したシェル型のローラクラッチ１を構成する外輪２は、例えばリールのカバー等のハウジングの一部内周面に内嵌固定される。即ち、図９に示す様に、アルミニウム合金やマグネシウム合金等の軽合金或は合成樹脂により形成されたハウジング２０に、金属板にプレス加工を施す事により形成した外輪２ａを内嵌固定する。この様に嵌合固定されるハウジング２０と外輪２ａとは、互いに材料が異なる為、使用時の温度変化により、嵌合強度が低下する可能性がある。例えば、上記ハウジング２０を合成樹脂製とし、上記外輪２ａをＳ１２Ｃ等の炭素鋼製とした場合、このハウジング２０の方がこの外輪２ａよりも線膨張係数が大きい為、使用時の温度上昇により、この外輪２ａよりも上記ハウジング２０の方が膨張する。この為、これらハウジング２０と外輪２ａとの嵌合強度が低下する。従って、これらハウジング２０と外輪２ａとの間に何らの措置を講じていなければ、この嵌合強度の低下により、これらハウジング２０と外輪２ａとが相対回転する、クリープ現象が生じる場合がある。
【００１２】
この様なクリープ現象を防止する為、このハウジング２０の内周面の円周方向複数個所に、軸方向に亙って突条２１、２１を形成すると共に、上記外輪２ａの外周面の円周方向複数個所でこれら各突条２１、２１と整合する位置に、上記ハウジング２０への挿入側端部から軸方向中間部に亙って凹溝２２、２２を形成している。尚、上記各突条２１、２１の高さ、或は、これら各凹溝２２、２２の深さは、それぞれ軸方向に亙って変化しない。上記ハウジング２０内に上記外輪２ａを内嵌固定する際には、上記各突条２１、２１と上記各凹溝２２、２２とを係合させる。これにより、使用時の温度上昇に拘らず、上記ハウジング２０と上記外輪２ａとの相対回転を防止できる。但し、上記ハウジング２０内への外輪２ａの嵌合は、通常、締り嵌めで行なわれる為、上述の様に、上記各突条２１、２１と上記各凹溝２２、２２とを係合させる構造の場合、上記ハウジング２０と外輪２ａとの嵌合作業が行ないにくい。この為、挿入時に上記各突条２１、２１或は各凹溝２２、２２の表面にむしれ等の損傷が生じたりする可能性がある。
【００１３】
【特許文献１】特開２０００−１１６９２３号公報
【特許文献２】特開２００１−１７０４２号公報
【特許文献３】特開２０００−２４２１２６号公報
【特許文献４】特開平１１−１１７９５４号公報
【特許文献５】特開２００２−８９５９１号公報
【特許文献６】実開平６−４４３４号公報
【特許文献７】特開２００４−１５６６３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明は、上述の様な事情に鑑み、ローラクラッチをハウジング内に挿入し易くできる構造を実現すべく発明したものである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明のローラクラッチは、外輪と、カム面と、１対の鍔部と、複数本のローラと、保持器と、複数のばねとを備える。
このうちの外輪は、内周面を円筒面としたハウジングの内側に内嵌固定されるものである。
又、上記カム面は、この外輪の内周面に形成された、円周方向に亙る凹凸である。
又、上記両鍔部は、この外輪の軸方向両端部から径方向内方に折れ曲がった状態で形成されており、それぞれが内向フランジ状で厚さ寸法が互いに異なる。
又、上記各ローラは、上記カム面と上記外輪の内側に挿通される部材の外周面に設けた円筒面との間の、円筒状空間内に設けられている。
又、上記保持器は、上記外輪の内側にこの外輪に対する相対回転を阻止された状態で支持され、上記各ローラを、転動並びに円周方向に関する若干の変位自在に保持するものである。
又、上記各ばねは、上記保持器と上記各ローラとの間に設けられ、これら各ローラを円周方向に関して同じ方向に押圧するものである。
更に、上記外輪の外周面の円周方向複数個所に、上記ハウジングへの挿入側端部から軸方向に亙って凹溝を設けている。そして、上記ハウジングにこの外輪を内嵌固定した状態で、このハウジングの内周面の円周方向複数個所に軸方向に亙って形成された突条と、上記各凹溝とを係合させる事により、上記ハウジングと上記外輪との相対回転（クリープ）を阻止する。
【００１６】
特に、本発明のローラクラッチに於いては、上記外輪の上記ハウジングへの挿入側端部で、上記両鍔部のうちで厚さ寸法が大きい鍔部を設けた側の端部外周面のうち、上記各凹溝の端部にのみ、この厚さ寸法が大きい鍔部の外側面側である先端側に向かう程径方向内方に向かう方向に傾斜した傾斜面部を形成している。
【発明の効果】
【００１７】
上述の様に構成する本発明のローラクラッチは、外輪の挿入側端部外周面のうち、少なくとも各凹溝の端部に形成した傾斜面部が案内面となり、ローラクラッチをハウジング内に挿入し易くできる。又、上記外輪のうちで挿入側端部に上記傾斜面部を形成する事に基づく、鍔部の強度低下を抑えられる。
【実施例１】
【００１８】
図１は、本発明に関する参考例の第１例を示している。尚、本参考例の特徴は、オーバラン時にばね５ａが撓み過ぎて折り曲げ部１９が早期に疲労したり、この折り曲げ部１９が各ローラ３に押し潰される事を防止すべく、端部側支持板部１６ａ、１６ａの一部を上記折り曲げ部１９よりも円周方向に突出させる点にある。ローラクラッチの基本的構造及び作用に就いては、前述の図５〜７に示した従来構造で説明した内容、及び、前述の図８に示した構造と同様である。この為、これら図５〜８で説明した内容と重複する部分に就いては、図示及び説明を省略若しくは簡略にし、以下、本参考例の特徴部分を中心に説明する。
【００１９】
本参考例のローラクラッチの場合、保持器４ｂの円周方向複数個所に設けた柱部１０の外周面の軸方向（図１の左右方向）両端部にそれぞれ形成した、上記端部側支持板部１６ａ、１６ａに、それぞれ突出部２３を形成している。即ち、これら両端部側支持板部１６ａ、１６ａの上記各ローラ３を押圧する側の円周方向片側面（図１の上面）のうち、上記ばね５ａの基部１４を当接させた部分よりも軸方向端部寄り部分を、円周方向に関して、上記折り曲げ部１９よりも、上記各ローラ３を押圧する側（図１の上側）に突出させ、上記突出部２３としている。尚、この折り曲げ部１９は、上記ばね５ａを構成する基部１４と押圧片１５との連続部で、略Ｕ字形に湾曲した（折り返された）部分である。従って、上記突出部２３は、この湾曲した部分よりも突出していれば良い。一方、上記両端部側支持板部１６ａ、１６ａの円周方向片側面のうち、軸方向中間寄り部分を、円周方向に関して上記各ローラ３を押圧する側と反対側（図１の下側）に凹ませて、それぞれ段部２４としている。そして、これら各段部２４、２４に、上記各ばね５ａの基部１４の軸方向両端部を当接させている。
【００２０】
上述の様に構成される本参考例の場合、ローラクラッチのオーバラン速度が速くて、各ローラ３の各ばね５ａを撓ませる方向への変位量が大きくなる傾向となっても、これら各ローラ３が、上記両端部側支持板部１６ａ、１６ａの軸方向両端寄り部分に形成した突出部２３に当接する。この為、上記各ばね５ａが撓み過ぎて上記折り曲げ部１９に作用する応力が大きくなり過ぎたり、上記各ローラ３がこの折り曲げ部１９と干渉する事を防止できる。この結果、この折り曲げ部１９が早期に疲労したり、押し潰されたりする事を防止でき、ローラクラッチの正常な作動を確保できる。尚、上記突出部２３は、上記折り曲げ部１９よりも各ローラ３を押圧する側に突出していれば良いが、突出させ過ぎた場合には、上記各ローラ３が凹部７（図６〜７参照）の奥部に十分に移動できず、オーバラントルクが増大する可能性がある。この為、上記突出部２３の突出量は、この点に就いても考慮して規制する。
【００２１】
尚、オーバラン時の各ローラ３の円周方向の移動を規制する為に、中間側支持板部１７の一部を円周方向に突出させる事も考えられるが、本参考例の様な形状を有するばね５ａの場合、上記中間側支持板部１７と上記各ローラ３との間にこのばね５ａを構成する押圧片１５が存在する。この為、本参考例の構造では、これら各ローラ３の円周方向の移動を規制すべく、上記中間側支持板部１７の一部を円周方向に突出させると、上記押圧片１５の弾性変形量が少なく（過少に）なる。この為、この中間側支持板部１７を突出させる構造は採用できない。
【００２２】
図２〜３は、本発明の実施例を示している。尚、本実施例の特徴は、外輪２ｃをハウジング２０（図９参照）に内嵌固定し易い様に、この外輪２ｃの挿入側端部外周面のうち、少なくともこの外周面の円周方向複数個所に形成した凹溝２２ａの端部に傾斜面部２５を形成する点にある。ローラクラッチの基本的構造及び作用に就いては、前述の図５〜７に示した従来構造で説明した内容、及び、前述の図９に示した構造と同様である。この為、これら図５〜７、９で説明した内容と重複する部分に就いては、図示及び説明を省略若しくは簡略にし、以下、本実施例の特徴部分を中心に説明する。
【００２３】
本実施例の場合、上記外輪２ｃの外周面に形成された各凹溝２２ａの上記ハウジング２０への挿入側端部（図２の左端部）にそれぞれ傾斜面部２５を形成している。この傾斜面部２５は、図３に詳示する様に、面押しにより、凹溝２２ａの端部を先端に向かう程径方向内方に傾斜したテーパ面としている。又、図示の例では、この傾斜面部２５の軸方向（図２の左右方向）に対する傾斜角度θを１５゜としている。
【００２４】
尚、一方の鍔部８ｂの肉厚を薄くしているのは、周知の様に、外輪２ｃの内径側にローラ等を組み込んだ後に、この一方の鍔部８ｂを折り曲げ易くする為である。
【００２５】
上述の様に構成する本実施例の場合、ハウジング２０内に上記外輪２ｃを有するローラクラッチを挿入する際に、上記凹溝２２ａの挿入側端部にそれぞれ形成した傾斜面部２５が、上記各凹溝２２ａと上記ハウジング２０の内周面に形成した各突条２１、２１（図９参照）との係合の案内となる。従って、上記各凹溝２２ａと上記各突条２１、２１とを円滑に係合させる事ができる。
【００２６】
この為、上記ローラクラッチを上記ハウジング２０内に挿入する際に、組み付け作業が容易になり、上記各突条２１、２１或は各凹溝２２ａの表面にむしれ等の損傷が生じにくくなる。又、組み付け時に必要な力が小さくて済む為、例えば、上記各突条２１、２１と上記各凹溝２２ａとの円周方向の位相が異なる（各突条２１、２１と各凹溝２２ａとが整合していない）場合には、組み付けに要する力が正規の組み付けを行なう場合に比べて大きくなる程度が著しくなる。従って、誤組み付けである事が容易に判断できる。この為、上記ハウジング２０と上記ローラクラッチとの誤組み付けの防止を図れる。
【００２７】
尚、上述の様に、各突条２１、２１と各凹溝２２ａとの位相が異なった状態で、ハウジング２０とローラクラッチとを組み付けた場合、これら各突条２１、２１が外輪２ｃの外周面のうちの上記各凹溝２２ａから外れた部分を押圧する事により、この外輪２ｃが圧縮される。そして、この外輪２ｃの内周面と、例えば回転軸の外周面との間に存在する円筒状空間の径方向の隙間が所定値よりも小さくなる。そして、この様に、円筒状空間の径方向の隙間が小さくなった場合には、作動不良が生じる等、ローラクラッチの機能が低下する可能性がある。従って、本実施例の様に、ハウジング２０とローラクラッチとの誤組み付けを防止できれば、この様なローラクラッチの機能低下を防止できる。
【００２８】
図４は、本発明に関する参考例の第２例を示している。本参考例の対象となるローラクラッチ１ｂの外輪２ｄは、カム面６ａを構成する凹部７ａ、７ａの深さを大きくすべく、この外輪２ｄの肉厚を、円周方向に関してこれら各凹部７ａ、７ａから外れた部分で厚くしている。言い換えれば、この外輪２ｄの内周面のうち、これら各凹部７ａ、７ａから外れた部分の内径寸法を小さくして、上記各凹部７ａ、７ａの径方向の深さを大きくしている。又、本参考例の場合、これら各凹部７ａ、７ａの径方向の最大深さ（掛かり代）δを、円周方向に関してこれら各凹部７ａ、７ａから外れた位置での上記外輪２ｄの肉厚の２７％としている。尚、図４は、各ローラ３、３を保持する保持器を省略して示している。
【００２９】
上述の様に構成される外輪２ｄを有するローラクラッチ１ｂの場合、このローラクラッチ１ｂを外嵌する、例えば、合成樹脂或はアルミニウム合金等の軽合金製のハウジング２０ａの剛性不足により、又は、使用時の温度上昇により、このローラクラッチ１ｂに作動不良が生じる事を防止できる。即ち、使用時の温度上昇や上記ハウジング２０ａの剛性不足により、上記カム面６ａと回転軸１１の円筒面１３との間に存在する円筒状空間１２の径方向の寸法が適正値よりも大きくなる場合がある。この様な場合でも、上記各凹部７ａ、７ａの径方向の深さを大きくしている為、各ローラ３、３が、ロック時或はオーバラン時に、これら各凹部７ａ、７ａから円周方向に外れた部分に乗り上げる（潜り込む）事を防止できる。
【００３０】
特に、本参考例の場合には、これら各凹部７ａ、７ａの掛かり代δを、上記外輪２ｄのこれら各凹部７ａ、７ａから外れた部分の肉厚の２７％としている為、上述した、各ローラ３、３の乗り上げ（潜り込み）をより効果的に防止できる。即ち、従来構造の場合、カム面を構成する凹部の掛かり代は、通常、６〜１８％程度であった。この為、ハウジングの剛性不足や使用時の温度上昇による円筒状空間の径方向寸法の増大により、各ローラの乗り上げや潜り込みが生じる可能性があった。これに対して、本参考例の構造の様に、上記掛かり代δを２７％とすれば、円筒状空間１２の径方向寸法が増大しても、各ローラ３、３の乗り上げや潜り込みを十分に防止できる。この結果、前記ハウジング２０の剛性不足や使用時の温度上昇により、ローラクラッチ１ｂに作動不良が生じる事を防止できる。尚、上記掛かり代δは、使用状況等を考慮して、好ましくは、上記外輪２ｄの各凹部７ａ、７ａから外れた部分の肉厚の２０〜４０％、より好ましくは２５〜３５％とする。
【００３１】
上述の様な外輪２ｄを製造する為には、従来からローラクラッチの外輪を製造する方法として採用されていたプレス加工では難しい。即ち、外輪２ｄの肉厚が大きくなる為、プレス加工により加工した場合、形状精度を確保しにくい。この為、本参考例では、上記外輪２ｄを引き抜き加工により形成している。具体的には、外輪２ｄの素材となる、例えばＳＴＫＭ１０等の炭素鋼鋼管に引き抜き加工を施す事により、内周面の円周方向等間隔位置に複数の凹部を軸方向全体に亙って有する中間素材とする。次いで、この中間素材を所定の長さに切断してから、切削、研磨等の、所定の仕上げ加工を施す。これにより、内周面に前述した様な各凹部７ａ、７ａの径方向の深さが大きいカム面６ａを有する、上記外輪２ｄを得る。
【００３２】
この様に構成すれば、肉厚を大きくする事により各凹部７ａ、７ａの深さを大きくした外輪２ｄを、容易に且つ精度良く得られる。尚、本参考例の場合、外輪２ｄの各凹部７ａ、７ａを形成しない部分の肉厚を、相当に大きくしている為、この外輪２ｄをプレス加工により精度良く製造する事はより難しくなる。この為、上述の様に、外輪２ｄの素材となる鋼管に引き抜き加工を施して、上記各凹部７ａ、７ａに相当する凹部をこの鋼管の内周面に形成する、本参考例の製造方法を採用する事が、形状精度の優れた外輪２ｄを得る為には、より有効である。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明のローラクラッチは、釣具用のリールや、プリンタ等の事務機以外にも、自動車用補機であるオルタネータやコンプレッサ、自動車の始動装置を構成するスタータモータ、アイドリングストップ車の補機駆動用モータ等の回転軸の端部に固定して使用する、ローラクラッチ内蔵型プーリ装置に組み込んで使用する事もできる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に関する参考例の第１例を、保持器、ばね、ローラを取り出して、その一部を径方向外方から見た状態で示す図。
【図２】本発明の実施例の構造に組み込む外輪を示す部分断面図。
【図３】図２の傾斜面部を拡大して示す斜視図。
【図４】本発明に関する参考例の第２例を、ハウジングに内嵌した状態で保持器を省略して示す半部断面図。
【図５】従来構造の１例を示す断面図。
【図６】図５のイ−イ断面図。
【図７】図６のロ部拡大図。
【図８】ローラを押圧するばねとして板ばねを組み込んだ従来構造の１例を示す、図１と同様の図。
【図９】ハウジングにローラクラッチを嵌合する構造の１例を示す斜視図。
【符号の説明】
【００３５】
１、１ｂ  ローラクラッチ
２、２ａ、２ｃ、２ｄ  外輪
３    ローラ
４、４ａ、４ｂ  保持器
５、５ａ  ばね
６、６ａ  カム面
７、７ａ  凹部
８ａ、８ｂ  鍔部
９    リム部
１０    柱部
１１    回転軸
１２    円筒状空間
１３    円筒面
１４    基部
１５    押圧片
１６、１６ａ  端部側支持板部
１７    中間側支持板部
１８    段差面
１９    折り曲げ部
２０、２０ａ  ハウジング
２１    突条
２２、２２ａ  凹溝
２３    突出部
２４    段部
２５    傾斜面部
【図１】
0004725243.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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