(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームの下面側に複数の車輪が一列に並べて支持されるとともに，フレームの上面側に靴本体が支持され，
当該靴本体が少なくとも中足指節関節部分において屈曲するように，柔軟性を有し，あるいは靴本体各部を弾性体により連結され，
前記フレームが，少なくとも靴本体の前記中足指節関節部分に対応する屈曲部分の前側と後側にそれぞれ位置する複数のフレーム部に分割されて，当該複数のフレーム部が屈曲自在に連結され，
前記複数のフレーム部のうち少なくとも最先端を含む前側のフレーム部に支持されている前側車輪のうち，少なくとも先頭の車輪を含むいずれかが，後退走行回転を阻止し，
前記フレームのうち，少なくとも靴本体の前記中足指節関節部分に対応する屈曲部分より前側で，複数の車輪が支持されると共に，複数の車輪ごとにフレームが分離し且つフレーム連結材により連結されて，車輪ごとにフレームが屈曲することを
特徴とするスケート靴．
【請求項２】
前記少なくとも先頭の車輪を含むいずれかの前側車輪が，ワンウエイクラッチを具備した，請求項１記載のスケート靴．
【請求項３】
少なくとも先頭の車輪を支持するフレーム部が他のフレーム部との間で屈曲自在に接続されて，
先頭の車輪を支持するフレーム部が屈曲すると，少なくとも先頭を含むいずれかの車輪にブレーキが作用するブレーキ機構を有する，請求項１記載のスケート靴．
【請求項４】
隣接するフレーム部同士が弾性体で接続されており，伸張状態ではフレーム部が一直線上に配置され，前記フレーム部同士が屈曲すると弾性体の復元力により，前記フレーム同士が伸張状態に戻る方向に力が生じ，またその弾性体は目的により取り替え可能な，請求項１記載のスケート靴．
【請求項５】
前記フレームが屈曲せず常態で固定されるように，フレーム部の屈曲部分に屈曲防止ストッパーを取り付けることを
特徴とした請求項１記載のスケート靴．
【請求項６】
前記後退走行回転阻止の機構が走行の目的によって解除されることを
特徴とした請求項１記載のスケート靴．
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はスケート靴に関するものである．
【０００２】
【従来の技術】
従来のスケート靴は，前進及び後退両方向へ自由に回転するベアリングをすべての車輪に備えているため，蹴りだす際には縦列する車輪と直交する方向へけり出し，車輪の空回りによるキックロスを防いでいる（図６）．
【０００３】
靴のソール部分は硬くほとんど変形しないため，スケート靴を履いた状態での中足指節関節の屈曲伸展動作は不可能である．
【０００４】
また車輪を支持するフレームは硬く変形しないためそれぞれの車輪は常に一直線上に配置されている．
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来のスケートはスケーティング動作，つまり斜め後ろへ蹴り出し，斜め前方へ進むという滑走方法により推進力を得ている（図６）．
【０００６】
この方法ではジグザクに移動していくため滑走距離が長くなり，直線的な移動方法と比較すると距離的に効率的ではないという問題点があった．
【０００７】
またジグザク走行のため走路にある程度の横幅が必要であるという問題点があった．
【０００８】
さらにこの動作は日常生活では希有な動きであるため，技術を習得するのにかなりの時間を要し，また未発達の筋群を動員するため，筋や呼吸循環噐系にかかる負荷が大きく疲労しやすいという問題点があった．
【０００９】
本発明は従来のスケーティングによる滑走方法では上記したような種々の問題点があることから，歩行や走行動作と同様の運動様式，つまり真後ろへけり出すことにより推進力を得ることができ，直線的に移動することができる（図７）スケート靴の構造を提供することを目的としている．
【００１０】
本発明はさらに推進力の増大を図るため，弾性体の張力を利用して推進力を得ることができるスケート靴の構造を提供することを目的としている．
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために，本発明のスケート靴は，車輪を支持したフレームが複数のフレームに分割されて，当該複数のフレームが屈曲自在に連結され，また，フレームの屈曲が可能となるよう，靴本体が中足指節関節部分において屈曲できるように柔軟性を有した，あるいは弾性体により連結され、前記複数のフレームのうち少なくとも最先端を含むフレームに支持されている前側車輪のうち，少なくとも先頭の車輪を含むいずれかは，後退走行回転を阻止し，前記フレームのうち，少なくとも靴本体の前記中足指節関節部分に対応する屈曲部分より前側で，複数の車輪が支持されると共に，複数の車輪ごとにフレームが分離し且つフレーム連結材により連結されて，車輪ごとにフレームが屈曲することを特徴とするものである．
【００１２】
また本発明のスケート靴は後退走行回転を阻止するために，ワンウエイクラッチを具備している．
【００１３】
あるいは，少なくとも先頭の車輪を支持するフレームが屈曲すると，少なくとも先頭の車輪を含むいずれかにブレーキ機構が作用する．
【００１４】
隣接するフレーム同士が弾性体で接続されており常態ではフレームは一直線上に配置され，前記フレーム同士が屈曲すると弾性体の復元力により，前記フレーム同士が常態にもどる方向に力が生じ，またその弾性体は目的により取替可能となっている．
【００１６】
走行の目的によっては，フレームが屈曲せず常態で固定されるように，フレームの屈曲部分に屈曲防止ストッパーを取り付けることを特徴としたスケート靴である．
【００１７】
また後退走行回転阻止の機構が走行の目的によって解除されることを特徴としたスケート靴である．
【００１８】
上記構造により，中足指節関節を屈曲することにより前側車輪は接地した状態で，後側車輪を挙上することができ，歩行や走行において後ろ足が地面をけり出す動作と同様の姿勢を無理なくおこなえる．
【００１９】
さらにこの姿勢から後方へけり出すと，後退走行阻止機構が働くため車輪の回転がロックされ，その結果けり出し力が地面に直接作用しそれが前進のための推進力となる．
【００２０】
またフレームの屈曲部分に屈曲防止ストッパーを取り付けることにより，前側および後側フレームが屈曲しないよう常態で固定することができ，この状態では通常のスケート靴のように斜め後方へけり出すことにより推進力を得るスケーティング動作により滑走することもできる．
【００２１】
ワンウエイクラッチは目的に応じて取り換えられ，両方向へ自由に回転するベアリングを装着することにより，後退することも可能な従来のスケート靴と同様の機能を持たせることもできる．
【００２２】
なお，特開平９−１７３５２５においてフレーム部及び靴部が屈曲及び伸展可能としたインライン型車輪を備えたスケート靴が開示されているが，これは前記従来技術として示す図５の滑走，つまりジグザグ型の滑走方法を前提としており，その際，フレームの屈曲を可能にすることで，スラスティングの際に最適な方法で使用者に力を伝達させうるとともに，足に無理のかからない正しい動きをさせうるスケート靴の提供を目的としており，直線滑走を目的とした本発明とはその目的上なんら合致しない．
【００２３】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態を実施例にもとづき図面１〜１５を参照して説明する．
（第１の実施形態）
図１は本発明のスケート靴の側面図である．なおこの図はフレームを屈曲した状態のものである．図２はスケート靴の裏面図である．前側ボディ２，１６と後側ボディ３，１７のソール部はボディ連結材１５で連結されているがこれを回転中心として前側ボディ２，１６は後側ボディ３，１７に対して屈曲伸張する．
【００２４】
前側フレーム５と後側フレーム６はフレーム連結弾性体７により連結される．この弾性体を回転中心として前側フレーム５と後側フレーム６は前側ボディ２，１６及び後側ボディ３，１７の動きに応じて屈曲および伸張する．
【００２５】
図３はフレームの連結部である．フレーム連結弾性体２１が復元力を発揮しない場合，あるいは復元力を強めたい場合は前側フレーム１９と後側フレーム２２とを強化弾性体２０により連結し，フレームが屈曲した場合には，伸張方向へ強化弾性体２０の張力が働くようにする．強化弾性体２０は取り外しが可能であり，目的に応じて使用者が取り換えられるようにする．
【００２６】
また従来のスケーティングによっても滑走できるよう，フレームが常態の状態で屈曲しないよう屈曲防止ストッパー２４でフレームを固定することができる．その状態を図４に示す．
【００２７】
図５は前側車輪のうちワンウエイクラッチ２５を内装した車輪部分の断面図である．車軸２６はフレーム２８に回転しないようしっかりと取り付けられている．車軸２６には同径のワンウエイクラッチ２５が通され，これにより前進方向へは回転するが後退不可能なように機能する．またこのワンウエイクラッチ２５は目的によって交換でき，両方向へ自由に回転するベアリングを取り付けることも可能である．
【００２８】
図６は従来のスケーティングによる滑走方法の模式図である．車輪が逆回転しけり出し力が地面へ伝達されないことのないよう，けり出し動作は車輪と直交する方向へなされる必要がある．そのためけり出す足のつま先を外側へ向け，けり出し方向は斜め後方となる．その結果滑走方向は斜め前方となりその軌跡は目標方向に対してジグザグを描く．
【００２９】
図７は本発明が提案する直線滑走の模式図である．けり出しは車輪の並びと同一方向であり，滑走方向は目標に向かって直線的である．
【００３０】
図８は前記直線滑走の滑走動作を示したものである．後ろ足がけり出す局面をむかえるとスケート靴が屈曲し，フレームも屈曲している．後方へけり出すと地面へ接地している前側車輪は逆回転方向へ回転力が生じるが，これらの車輪のうち先頭の車輪を含む少なくともひとつは逆転防止機構が作用するため回転せず，けり出し力が地面へ作用し推進力となる．
【００３１】
この直線滑走動作は，歩行や走行動作と同様の運動形態であるため，前記従来技術による滑走動作と比較して，疲労しにくくまた動作の獲得が容易であるという特徴を持つ．
【００３２】
（第２の実施形態）
第１の実施形態ではフレームを前側と後側で切り離しそれを連結材を用いて屈曲可能としたが，フレームを一体化し，屈曲部に弾性体を用いてもよい．その例を図９に示す．
【００３３】
前側車輪３１のうち先頭を含む少なくともひとつはワンウエイクラッチとする．
【００３４】
前側車輪３１と後側車輪３４の中間部分のフレーム弾性体３０は屈曲可能な弾性体とし，屈曲すると伸張方向へ復元力が作用する．
【００３５】
フレーム弾性体３０の復元力を増強したい場合には強化弾性体３３を装着することもできる．
【００３６】
（第３の実施形態）
第１及び第２の実施例ではフレームの屈曲部は前側車輪と後側車輪の連結部１ケ所に設けたが，屈曲部が複数にわたってもよい．図１０，１１に車輪ごとにフレームが屈曲する例を示す．
【００３７】
図１０はフレーム３０が分離しフレーム連結材３５により連結された実施例で，図１１はフレーム３９が一体化し屈曲部が弾性体からなるフレーム弾性体４１を用いた実施例である．
【００３８】
（第４の実施形態）
第１の実施形態では靴本体を２つに分離し中足指節関節を屈曲可能にしたが，一般のスポーツシューズのように，柔らかい素材を用いて屈曲できるようにしてもよい．その実施例を図１２に示す．靴本体４２は人工皮革あるいはそれに類する素材からなり柔らかいため，フレームの屈曲伸張の妨げにならない．
【００３９】
（第５の実施形態）
図１３に靴本体４３にシューズ４４を固定する例を示す．スケート靴を使用しないときには靴本体４３からシューズ４４を分離し，普通のシューズとして使用できる．
【００４０】
（第６の実施形態）
第１の実施形態ではワンウエイクラッチを具備することにより，後退走行回転を阻止したが，これは例示であって，後退走行回転阻止の機構が備われば他の手段でもよい．
【００４１】
図１４，１５に後退走行回転防止としてブレーキ機構を有した例を示す．先頭の車輪を支持する前側フレーム４７，５６が屈曲すると，ブレーキケーブル４９，５４が引っぱられ，少なくとも先頭の車輪を含むいずれかの車軸５２，５５部分に具備されたブレーキ４５，５３が作用し，車輪の回転を阻止するように働く．
【００４２】
（第７の実施形態）
なお前記実施形態においては複数のフレームの連結を伸張状態とする方向に付勢する方向に弾性力を設ける構成としたが，屈曲した状態を維持する弾性力とすることもできる．
【００４３】
【発明の効果】
目標に対して直線的に滑走するため従来のスケーティングと比較して効率的でありまた滑走路の幅が狭くても滑走できる．
【００４４】
滑走動作が歩行や走行と同様の動作であるため技術の習得が容易で，また発達した筋群を動員するため，大きな推進力を得ることができさらに疲労が少ない．
【００４５】
蹴りだす際に弾性体の張力を利用できるため，より大きな推進力を得ることができる．
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のスケート靴の側面図である．
【図２】本発明のインラインスケート靴の底面図である．
【図３】フレームの連結部である．
【図４】ストッパーを装着した場合のフレーム部の側面図である．
【図５】ワンウエイクラッチを具備した車輪部の断面図である．
【図６】斜め後方へけり出す従来のスケーティング滑走の模式図である．
【図７】本発明の直線滑走の模式図である．
【図８】本発明の直線滑走の実施例である．
【図９】フレーム弾性体を用いて屈曲するフレームの例である．
【図１０】フレームを４つに分割した例である．
【図１１】フレーム弾性体を複数使用した例である．
【図１２】靴本体を柔らかい素材にした例である．
【図１３】靴本体にシューズを固定する例である．
【図１４】ブレーキ機構を備えたフレームの断面図である．
【図１５】ブレーキ機構を備えたフレームの底面図である．
【符号の説明】
１  スケート靴
２，１７  第１ボディ
３，１８  第２ボディ
４，１３，１９  フレーム
５，２７  第１フレーム
６，２８  第２フレーム
１０，１４，２０，２３  第１車輪
１１，１５，２４  第２車輪
９  バネ
【図１】
0004623529.tif 000002
【図２】
0004623529.tif 000003
【図３】
0004623529.tif 000004
【図４】
0004623529.tif 000005
【図５】
0004623529.tif 000006
【図６】
0004623529.tif 000007
【図７】
0004623529.tif 000008
【図８】
0004623529.tif 000009
【図９】
0004623529.tif 000010
【図１０】
0004623529.tif 000011
【図１１】
0004623529.tif 000012
【図１２】
0004623529.tif 000013
【図１３】
0004623529.tif 000014
【図１４】
0004623529.tif 000015
【図１５】
0004623529.tif 000016