(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータの外周方向に複数のファンブレードを延設し、外郭に前記ファンブレードの一方の端面から吸気を行なう一方の吸気孔と、前記ファンブレードの他方の端面から吸気を行なう他方の吸気孔を設けると共に、前記ロータの回転軸方向に位置する前記一方の吸気孔および他方の吸気孔と直交する送風方向に排気孔を設けてなるファンモータにおいて、
前記ファンブレードの回転方向に対し交差する前面が、前記ロータ側では、前記一方の吸気孔に対向する一方の端面から他方の端面に向かう途中まで、前記回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、そこから他方の端面に向けて、前記回転軸方向について曲率が０である平面状に形成され、或いは前記他方の吸気孔に対向する他方の端面から一方の端面に向かう途中まで、前記回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、そこから一方の端面に向けて、前記回転軸方向について曲率が０である平面状に形成されるように、前記一方の吸気孔に対向して前記一方の端面から前側に延びる第１の舌片と、前記他方の吸気孔に対向して前記他方の端面から前側に延びる第２の舌片のいずれかが、前記複数のファンブレードに対し互い違いに設けられ、
外周側では前記回転軸方向について曲率が０である平面状に形成され、
また前記ファンブレードの回転方向に対し交差する後面が、前記ロータ側では前記回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、
前記外周側では前記回転軸方向について曲率が０である平面状に形成され、
且つ前記ファンブレードの外周側に位置して、前記送風方向に沿う前記一方の端面と他方の端面にリングを形成したことを特徴とするファンモータ。
【請求項２】
前記ファンブレードと前記ロータを一体に形成したことを特徴とする請求項１に記載のファンモータ。
【請求項３】
前記ファンブレードの厚みを1.5ｍｍ以下に形成したことを特徴とする請求項１または２に記載のファンモータ。
【請求項４】
複数の前記ファンブレードの形状が、一枚おきに異なるものであることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載のファンモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばノート型パソコンなどの薄型電子機器に搭載され、ロータの外周方向にファンブレードを延設したファンモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
最近、電子機器の分野においては、文字、音声、画像等の多様な情報を処理する電子部品、例えばＭＰＵ（マイクロプロセッサユニット）の処理速度の高速化や、多機能化の促進が進められている。このような電子機器は、高集積化や高性能化に伴ってＭＰＵの消費電力ひいては発熱量が増加する傾向にある。
【０００３】
一方、ノート型パソコンなどの薄型電子機器にあっては、さらなる小形化・薄形化が要請され、薄型電子機器内の限られた空間の中で、プリント基板に搭載した上記電子部品からの熱を、いかにして効果的に冷却するのかが重要な課題となっている。そこで、薄型電子機器内にはＭＰＵ等の電子部品を熱制御するために、ロータの外周方向に羽根車としてのファンブレードを備えた送風用のファンモータが組付けられている。
【０００４】
従来の遠心式のファンモータは、例えば特許文献１に示すように、送風体取付け用のベースとなるケーシングと、このフレームの上面を覆うカバーとにより、内部に送風路を形成する外郭を構成すると共に、前記ケーシングは、回転軸に対し放射状にファンブレードを配設したロータと、このロータに回転駆動力を与える駆動源としてのモータとからなる両面吸気型のファンを具備している。
【０００５】
より具体的には、図８に示すように、扁平状をなすファンモータ１の外郭を、ケーシング２とカバー３とにより構成すると共に、回転するカップ状のロータ部４や、ロータ部４の外周側面から延設する複数枚のファンブレード５や、ロータ部４に回転駆動力を与えるモータ６からなるファン７を、ファンモータ１の外郭内に収容している。また、ロータ部４の回転軸４Ａ方向の両側に位置して、ケーシング２とカバー３のそれぞれには、送風体であるファン７に空気を送り込む吸気孔８，９が設けられる。さらに、各吸気孔８，９と直交する送風方向には、ファンモータ１の外部に空気を排出する排気孔10が設けられる。
【０００６】
そして、モータ６への通電によりロータ部４と共にファンブレード５を回転させると、ファン７の上側および下側にそれぞれ設けた２つの吸気孔８，９から空気Ｆがそれぞれ取込まれる。この空気Ｆはファンブレード５の外周方向に送り出され、ファンモータ１の側面にある排気孔10からファンモータ１ひいては薄型電子機器の外部に排出されるようになっている。
【特許文献１】特開２００４−１４００６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図９は図８におけるファンブレード５の断面を示すもので、図９（Ａ）はファンブレード５に空気Ｆが吸込まれる部分である吸気部21の断面を表わし、また図９（Ｂ）は、ロータ部４の中心にある回転軸４Ａから見て、吸気部21よりも離れた側に位置する外周部22の断面を表わしている。また23Ａ，24Ａは、ファンブレード５の吸気部21において、このファンブレード５の送風方向に直交し、回転方向に向かう前面と、その後側にある後面であり、23Ｂ，24Ｂは、ファンブレード５の外周部22において、このファンブレード５の送風方向に直交し、回転方向に向かう前面と、その後側にある後面である。
【０００８】
図１０は、特にファンブレード５のロータ部４側（基端側）、すなわち吸気部21側における空気Ｆの流れを示したものであるが、この吸気部21側において、ファンブレード５の回転方向に向かう前面23Ａは、ファンブレード５の外周側（先端側）、すなわち外周部22側における前面23Ｂの形状と同じく、吸気孔８，９から取込まれる空気Ｆの吸気面に対し垂直に配置されている。このような前面23Ａの形状では、吸気部21に取込んだ空気Ｆを外周方向に向けて押し出す作用しかなく、ファンブレード５への吸気に関し何等寄与しない。そのため、ファンモータとしての吸気量が不十分で風量が少なく、望ましい風量特性が得られない不満があった。
【０００９】
さらに図１１は、吸気孔８，９から排気孔10に向かう空気Ｆの流れを示したものである。本来、吸気孔８，９から取り込まれる空気は、排気孔10に向けてそのまま送り出されるのが理想であるが、実際にはこの図に示すように、ファンブレード５の外周部22側において、一部の空気Ｆ’が送風方向に沿う端面から外方に流れ出て、ケーシング２やカバー３の内面にぶつかってしまう。そのため、ファンブレード５の吸気部21に吸気された空気Ｆが、ケーシング２とカバー３との間で圧損となり、騒音の原因となっていた。
【００１０】
本発明は、上記問題点を解決して、ファンブレードへの吸気量を増やして、高い風量特性を実現すると共に、低騒音化を実現できるファンモータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１の発明のファンモータでは、ファンブレードの回転方向に対し交差する面が、ロータ側で回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、外周側で回転軸方向について曲率が０である平面状に形成されているので、これらの面により単にファンブレードの外周方向に空気を押し出すだけでなく、ファンブレードに向けての吸気を促進させることができる。そのため、ファンブレードへの吸気量が増加して、高い風量特性を実現することができる。また、ファンブレードに取り込まれた空気は、送風方向に沿う端面から流れ出ることなく、リングの内面に沿って流れていくので、ファンブレードを取り囲む部材と干渉することなく、低騒音の状態で排気できる。
【００１２】
さらに、ファンブレードの回転方向に対し交差する前面と後面が、ロータ側で回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、外周側で回転軸方向について曲率が０ではない平面状に形成されているので、この曲面を利用してファンブレードのロータ側への吸気をより効果的に促進することができると共に、ファンブレードのロータ側に吸込まれた空気が、ファンブレードの回転遠心力によってファンブレードの外周側に円滑に送り出され、より理想的な風量特性を得ることができる。
【００１３】
しかもここでは、ファンブレードのロータ側で、前記回転方向に対し交差する前面が、一方の吸気孔に対向する一方の端面から他方の端面に向かう途中まで、回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、そこから他方の端面に向けて、回転軸方向について曲率が０である平面状に形成され、或いは吸気孔に対向する他方の端面から一方の端面に向かう途中まで、回転軸方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、そこから前記一方の端面に向けて回転軸方向について曲率が０である平面状に形成した形状となるように、一方の吸気孔に対向して一方の端面から前側に延びる第１の舌片と、他方の吸気孔に対向して他方の端面から前側に延びる第２の舌片のいずれかが、複数のファンブレードに対し互い違いに設けられているので、この前面によってファンブレードのロータ側に向けて極めて効果的に吸気を促進することができると共に、一方の吸気孔からの空気を第１の舌片で掻き込み、他方の吸気孔からの空気を第２の舌片で掻き込んで、各吸気孔からファンブレードに向けての吸引量の増加をもたらすことができる。また、ファンブレードのロータ側に吸込まれた空気が、ファンブレードの回転遠心力によってファンブレードの外周側に円滑に送り出され、より理想的な風量特性を得ることができる。
【００１４】
請求項２の発明のファンモータでは、ロータと共にファンブレードを一体的に形成することで、複雑な形状を有するファンブレードであっても、ロータを含めて一度に製造することが可能になる。
【００１５】
請求項３の発明のファンモータでは、ファンブレードの厚みが1.5ｍｍ以下に形成されているので、この厚みによって吸気が阻害されることを極力防止できると共に、ファンブレードの軽量化を図りつつ、高い風量特性を得ることができる。
【００１６】
請求項６の発明のファンモータでは、特にファンブレードの回転軸方向の両側から、ファンブレードの吸気部に空気が取込める構造の場合に、前記回転軸方向の一側からと、回転軸方向の他側からの吸気を促進するような２つの形状のファンブレードを、ロータの周囲に互い違いに延設することで、ファンブレードの回転軸方向両側から、空気を偏らせることなく均等に取入れることが可能になる。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１の発明によれば、ファンブレードへの吸気量を増やして、高い風量特性を実現すると共に、低騒音化を実現できるだけでなく、ファンブレードのロータ側への吸気をより効果的に促進することができると共に、より理想的な風量特性を得ることができ、さらにはファンブレードのロータ側に向けて極めて効果的に吸気を促進することができる。
【００１８】
請求項２の発明によれば、複雑な形状を有するファンブレードであっても、ロータとファンブレードを一度に製造することが可能になる。
【００１９】
請求項３の発明によれば、ファンブレードの厚みによって吸気が阻害されることを極力防止するファンブレードの軽量化を図りつつ、望ましい風量特性を得ることができる。
【００２０】
請求項４の発明によれば、ファンブレードの回転軸方向両側から、空気を偏らせることなく均等に取入れることが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明に係るファンモータの好ましい実施例を、添付図面に基づいて説明する。なお本実施例では、従来例と同一部分に同一符号を付し、その共通する箇所の説明は重複を避けるために極力省略する。
【００２２】
図１および図２は、本発明の第１実施例を示すもので、送風装置としてのファンモータ１は全体として扁平な外郭形状をなし、例えばノート型パソコンなどの薄型電子機器内に収容される。また、ファンモータ１の内部には、送風体としてのファン７を備えている。ファンモータ１の外郭は、例えば熱伝導性に優れた部材からなる有底状のケーシング２と、このケーシング２の上部開口を覆うカバー３とにより構成される。
【００２３】
ファン７は前述したように、円筒カップ状のロータであるロータ部４と、ロータ部４の外周側面から放射状に延設する複数枚のファンブレード５と、ロータ部４の内周面に取付けられたマグネット（図示せず）との電磁作用により、回転軸４Ａを中心としてロータ部４およびファンブレード５を回転させるモータ６とにより構成される。また12は、モータ６との電気的接続を図るリード線である。ロータ部４の回転軸４Ａ方向の両側に位置して、ケーシング２とカバー３のそれぞれには、ファン７に空気を送り込む吸気孔８，９が向かい合うようにして設けられると共に、各吸気孔８，９と直交する送風方向には、ファンモータ１の外部に空気を排出する排気孔10が設けられる。
【００２４】
なお、ファンブレード５の枚数は複数であればその数は限定しない。また、ファンモータ１の排気孔10は一方向に限らず、例えばファン７の放射方向全周に設けられていてもよい。ロータ部４の外周側面に各ファンブレード５をそれぞれ取付ける構成であってもよいが、製造性などを考慮して、ロータ部４と各ファンブレード５が一体をなす部材で形成されるのが好ましい。
【００２５】
本実施例は、特にファン７への吸気に寄与するファンブレード５の形状に特徴を有する。ここで、図３や図４に示す断面図を参照しながら、ファンブレード５の形状をより詳しく説明すると、ファンブレード５は、基端すなわちロータ部４側の吸気孔８，９に対向する位置にあって、この吸気孔８，９から空気Ｆが吸込まれる部分である吸気部21と、当該吸気部21よりも外周側にあって、ケーシング２およびカバー３により囲まれた外周部22とにより構成され、ファンブレード５の吸気部21において、ファンブレード５の回転方向に向かう前面33Ａと、その後側にある後面34Ａが、吸気孔８または吸気孔９に向けて平面状ではなく曲面状に形成されている（図３（Ａ）参照）。一方、ファンブレード５の外周部22において、ファンブレード５の回転方向に向かう前面33Ｂと、その後側にある後面34Ｂは、いずれも凹凸のない平面状に形成され、吸気孔８，９から取込まれる空気Ｆの吸気面に対し垂直に配置されている（図３（Ｂ）参照）。すなわち本実施例では、ファンブレード５の前面33Ａ，33Ｂの各形状に着目すると、吸気部21側にある前面33Ａの曲率（≠０）と、外周部22側にある前面33Ｂの曲率（＝０）が異なっており、とりわけ曲面状に形成した吸気部21側の前面33Ａによって、吸気孔８，９からの空気Ｆを、ファンブレード５の前側に掻き込めるようになっている。
【００２６】
吸気部21側にある前面33Ａの曲率は、この前面33Ａの全体にわたって均一になっていなくてもよい。例えば図３（Ａ）に示す前面33Ａは、全体がほぼ均一な曲率を有する円弧曲面状に形成されているが、例えば吸気孔９（または吸気孔８）に対向する他方の端面37Ａ（または一方の端面36Ａ）を基端として、この他方の端面37Ａから一方の端面36Ａに向かう途中までは、一定の曲率を有する前面33Ａを円弧曲面状に形成し、そこから一方の端面36Ａに近づくに従って、今度は曲率が略０となるように前面33Ａを略平面状に形成してもよい。このように、複数の曲率を組み合わせた形状に、ファンブレード５の前面33Ａを形成すれば、ファンブレード５の他方の端面37Ａから一方の端面36Ａに向かって進入した空気Ｆに対して、ファンブレード５により掻き込まれる力が最初に強く作用し、極めて効果的に吸気を促進することが可能になる。なお、図３や図４に示す前面33Ａの曲率半径の中心は、この前面33Ａから見て下向きに位置しているが、逆に上向きに位置してもよい。
【００２７】
図２に示すように、本実施例の各ファンブレード５は、吸気部21に位置して、吸気孔８に対向する一方の端面36Ａから前側に延びる第１の舌片41と、別の吸気孔９に対向する他方の端面37Ａから前側に延びる第２の舌片42のいずれかを、互い違いに設けている。すなわち、ここでは形状の異なる２種類のファンブレード５が設けられ、当該ファンブレード５を回転することによって、吸気孔８からの空気Ｆを第１の舌片41で掻き込み、吸気孔９からの空気Ｆを第２の舌片42で掻き込むようになっている。また、ファンブレード５の厚みｔは、吸気孔８，９から吸込まれる空気抵抗を極力減らすために、好ましくは1.5ｍｍ以下に形成される。なお、ファンブレード５の形状は個々に全て異なっていてもよく、逆にファンブレード５の片側にのみ吸気孔９があるような場合は、第２の舌片42を備えた同一形状のファンブレード５を、ロータ部４の外周に全て配置してもよい。また、実施例ではファンブレード５のロータ部４側（吸気部21側）がケーシング２やカバー３の内側に位置しているが、吸気力をさらに増すために、ファンブレード５の吸気部21をケーシング２やカバー３の外方に突出させてもよい。この場合、ファンブレード５の吸気部21の一部が、吸気孔８および／または吸気孔９を非接触で挿通するようになる。
【００２８】
図２において、円筒形をなすロータ部４の外周上に位置して、このロータ部４とファンブレード５との連結部の基端を符号Ｐとし、この基端Ｐを通るロータ部４の外周上の法線をＸ０とすると、基端Ｐからファンブレード５の吸気部21外端に至る線Ｘ１と法線Ｘ０とのなす角度θ１は、基端Ｐからファンブレード５の外周部22外端に至る線Ｘ２と法線Ｘ０とのなす角度θ２よりも小さい。言い換えると、ロータ部４に対するファンブレード５の吸気部21の取付角（90°−θ１）は、ロータ部４に対するファンブレード５の外周部22の取付角（90°−θ２）よりも大きく、ファンブレード５はロータ部４の外周側面を基端として、直線状にではなく、回転方向に向けてアーチ状に湾曲しながら先端へと延びている。さらに好ましくは、ファン７に取込まれた空気Ｆが受ける回転力と遠心力との合力の方向に、ファンブレード５の形状が沿うように形成すれば、当該ファンブレード５の先端に向けて抵抗を極力受けずに、空気Ｆを効率よく送り出すことができる。
【００２９】
さらに、図１および図２において、51はファンブレード５の送風方向に沿う端面36Ｂ，37Ｂに形成されたリングである。このリング51は、端面36Ｂ，37Ｂからケーシング２やカバー３の内面に向かう空気Ｆの流れを遮断するもので、吸気孔８，９からファンブレード５の吸気部21ヘ向かう空気Ｆの流れを妨げないように、ファンブレード５の外周部22に位置して設けられる。本実施例では、送風方向に沿う各端面36Ｂ，37Ｂにそれぞれ同形状のリング51が設けられているが、個々に任意の径や面積を有していてもよく、その形状は異なっていてもよい。例えば、吸気孔８，９の開口面積が異なる場合には、当然ファンブレード５に向かう吸気量も各端面36Ｂ，37Ｂで異なってくるので、その場合には吸気量の多い一方の端面36Ｂ側では大きな面積のリング51を配置し、吸気量の少ない他方の端面37Ｂ側ではそれよりも小さな面積のリング51を配置すれば、各端面36Ｂ，37Ｂからケーシング２やカバー３の内面に向かう空気の流れを効果的に遮断できる。また、リング51の内周面や外周面が円である必要はなく、異形状であってもよい。
【００３０】
その他、ファンブレード５の片側の端面36Ｂまたは端面37Ｂにのみリング51を形成したり、各端面36Ｂ，37Ｂでファンブレード５の間に互い違いにリング51を形成してもよい。また、ファンブレード５の最外径より飛び出していてもよく、図２のようなファンモータ１の上下方向から見て、異なる位置に各リング51が形成されていてもよい（面積が重複しなくてもよい）。
【００３１】
次に上記構成についてその作用を説明する。リード線12を通じてモータ６に電力を供給し、ロータ部４の内周面に取付けられたマグネットに回転駆動力を与えると、ロータ部４と一体のファンブレード５が共に回転する。このとき、他方の吸気孔９を通過して、ファンブレード５の他方の端面37Ａからファンブレード５に吸気される空気Ｆは、吸気孔９に対向するロータ部４側（吸気部21側）の部分において、特に他方の端面37Ａに第２の舌片42を設けたファンブレード５の所定の曲率を有する前面33Ａによって、掻き込まれるように流れる。これは図４に示すように、一方の端面36Ａに向けての下方向の流れとなる。同様に、一方の吸気孔８を通過して、ファンブレード５の一方の端面36Ａからファンブレード５に吸気される空気Ｆも、吸気孔８に対向するロータ部４側の部分において、特に一方の端面36Ａに第１の舌片41を設けたファンブレード５の所定の曲率を有する前面33Ａによって、掻き込まれるように他方の端面37Ａに向けて上方向に流れる。こうした各ファンブレード５の前面33Ａによる空気Ｆの掻き込みは、各吸気孔８，９からファンブレード５に向けての吸引量の増加をもたらす。
【００３２】
ファンブレード５の前面33Ａによって掻き込まれた空気は、上述のように下方向若しくは上方向へと流れながら、ファンブレード５の回転によって吸気部21側から次第に外周部22側へと流れてゆく（図２の矢印破線Ｆを参照）。ファンブレード５の外周部22は、その一方の端面36Ｂと他方の端面37Ｂがそれぞれケーシング２とカバー３とにより囲まれているので、ここにある垂直に配置された前面33Ｂによって、外周部22に達した空気Ｆが吸気孔８，９から逃げ出すことなく、さらに外周方向に向けて強く押し出される。そしてファンブレード５の先端に達した空気Ｆは、吸気孔８，９と直交する方向にある排気孔10から、高圧力で外部に排出される。
【００３３】
また本実施例では、ファンブレード５の吸気部21側で、前面33Ａにより空気Ｆを効率よく掻き込めるような取付角（90°−θ１）で、このファンブレード５の吸気部21を配置し、さらにファンブレード５の外周部22側で、排気孔10に向けた角度に空気Ｆが送り出される取付角（90°−θ２）で、このファンブレード５の外周部22を配置することで、前面33Ａの形状と相俟って吸気効率をさらに向上させ、且つスムースな空気Ｆの送り出しを実現できる。
【００３４】
さらに本実施例では、図５に示すように、ファンブレード５の吸気部21から外周部22に向けて空気Ｆが流れる際に、特に送風方向に沿う端面36Ｂ，37Ｂから流れ出そうとする空気が、リング51の内面に沿って案内されながら排気口10に向かって流れて行くので、ファンブレード５の端面36Ｂ，37Ｂに対向するケーシング２やカバー３の内面には空気Ｆがぶつからなくなる。したがって、上述のような高い風量特性を維持しつつ、さらに低騒音で空気Ｆを排出することが可能になる。
【００３５】
図６は、本実施例と従来例における風量−静圧特性を示したもので、同一騒音時における比較結果である。同図において、実線は本実施例における風量−静圧の特性線で、破線は従来例における風量−静圧の特性線であるが、この図からも明らかなように、同一の静圧レベルにおいて、本実施例におけるファンモータ１のほうが、従来例におけるファンモータ１よりも風量が増加していることがわかる（符号Ｌを参照）。
【００３６】
また図７は、本実施例と従来例における回転数−騒音特性を示したもので、実線は本実施例における回転数−騒音の特性線で、破線は従来例における回転数−騒音の特性線である。この図からも明らかなように、リング51を設けることによって、どの回転数の領域であっても、本実施例におけるファンモータ１のほうが、従来例におけるファンモータ１よりも同じ回転数で騒音レベルが低下していることがわかる。
【００３７】
以上のように本実施例では、ロータすなわちロータ部４の外周方向にファンブレード５を延設し、外郭であるケーシング２とカバー３にファンブレード５の端面36Ａ，37Ａから吸気を行う吸気孔８，９を設けると共に、吸気孔８，９と直交する送風方向に排気孔10を設けてなるファンモータ１において、ファンブレード５の回転方向に向かう面すなわち前面33Ａ，33Ｂが、ロータ部４側に位置する吸気部21の前面33Ａで、回転軸４Ａ方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、外周側に位置する外周部22の前面33Ｂで、回転軸４Ａ方向について曲率が０である平面状に形成され、且つファンブレード５の外周部22に位置して、送風方向に沿う端面36Ｂ，37Ｂにはリング51を形成している。
【００３８】
この場合、ファンブレード５の吸気部21側にある前面33Ａは、回転軸４Ａ方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、外周部22側にある前面33Ｂは、回転軸４Ａ方向について曲率が０である平面状で形成されているので、これらの前面33Ａ，33Ｂにより単にファンブレード５の外周方向に空気Ｆを押し出すだけでなく、ファンブレード５に向けての吸気を促進させることができる。そのため、ファンブレード５への吸気量が増加して、高い風量特性を実現することができる。また、ファンブレード５に取り込まれた空気Ｆは、送風方向に沿う端面36Ｂ，37Ｂから流れ出ることなく、リング51の内面に沿って流れていくので、ファンブレード５を取り囲む部材と干渉することなく、低騒音の状態で排気できる。
【００３９】
また特に本実施例のファンブレード５は、回転方向に対し交差するロータ部４側の吸気部21の前面33Ａや後面34Ａが、回転軸４Ａ方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、外周部22の前面33Ｂや後面34Ｂが、回転軸４Ａ方向について曲率が０である平面状に形成されている。この場合、前面33Ａを利用してファンブレード５のロータ部４側への吸気をより効果的に促進することができると共に、ファンブレード５のロータ部４に吸込まれた空気Ｆが、ファンブレード５の回転遠心力によってファンブレード５の外周部22側に円滑に送り出され、より理想的な風量特性を得ることができる。
【００４０】
さらにファンブレード５は、ロータ部４側の吸気部21で、回転方向に向かう前面33Ａが、吸気孔８に対向する一方の端面36Ａから他方の端面37Ａに向かう途中まで、回転軸４Ａ方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、そこから他方の端面37Ａに向けて、回転軸４Ａ方向について曲率が０である平面状に形成した形状となるか、或いは吸気孔９に対向する他方の端面37Ａから一方の端面36Ａに向かう途中まで、回転軸４Ａ方向について曲率が０ではない曲面状に形成され、そこから一方の端面36Ａに向けて、回転軸４Ａ方向について曲率が０である平面状に形成した形状となるように、吸気孔８に対向して一方の端面36Ａから前側に延びる第１の舌片41と、吸気孔９に対向して他方の端面37Ａから前側に延びる第２の舌片42のいずれかが、複数のファンブレード５に対し互い違いに設けられるのが好ましい。この場合、ファンブレード５のロータ部４側で複数の曲率を組み合わせた形状の前面33Ａが形成されているので、この前面33Ａによってファンブレード５のロータ部４側に向けて極めて効果的に吸気を促進することができると共に、吸気孔８からの空気を第１の舌片41で掻き込み、吸気孔９からの空気を第２の舌片42で掻き込んで、各吸気孔８，９からファンブレード５に向けての吸引量の増加をもたらすことができる。また、ファンブレード５のロータ部４側に吸込まれた空気が、ファンブレード５の回転遠心力によってファンブレード５の外周部22側に円滑に送り出され、より理想的な風量特性を得ることができる。
【００４１】
また、ファンブレード５とロータ部４とを別体にではなく、一体に形成すると、複雑な形状を有するファンブレード５であっても、ロータ部４を含めて一度に製造することが可能になる。
【００４２】
また、ファンブレード５の厚みｔを1.5ｍｍ以下に形成すると、この厚みｔによってファンブレード５への吸気が阻害されることを極力防止できると共に、ファンブレード５の軽量化を図りつつ、望ましい風量特性を得ることができる。
【００４３】
さらに、複数のファンブレード５の形状が、一枚おきに異なっていると、特にファンブレード５の回転軸４Ａ方向の両側から、ファンブレード５の吸気部21に空気Ｆが取込める構造の場合に利点がある。すなわち、回転軸４Ａ方向の一側からと、回転軸４Ａ方向の他側からの吸気を促進するような２つの形状のファンブレード５を、ロータ部４の周囲に互い違いに延設することで、ファンブレード５の回転軸４Ａ方向の両側から、空気Ｆを偏らせることなく均等に取入れることが可能になる。
【００４４】
その他、ここでのファンブレード５は、ロータ部４に対する吸気部21側の取付角（90°−θ１）と外周部22側の取付角（90°−θ２）が異なっているので、ファンブレード５の前面33Ｂにより押し出される空気Ｆを、望ましい角度（例えば排気孔10）に向けることができる。
【００４５】
また、本実施例のファンモータ１は、ファンブレード５が、吸気部21の内周側と吸気部21よりも外周側の外周部22で異なる曲率の前面33Ａ，33Ｂを有している。
【００４６】
この場合、これらの前面33Ａ，33Ｂにより単にファンブレード５の外周方向に空気Ｆを押し出すだけでなく、ファンブレード５の特に吸気部21に向けての吸気を促進させることができる。そのため、ファンブレード５への吸気量が増加して、望ましい風量特性を得ることができる。
【００４７】
なお、本発明は上記各実施例に限定されるものではなく、種々の変形実施が可能である。例えば図２において、ファンブレード５は法線Ｘ１から見て右方向になす角度＋θ１，＋θ２に取付けられているが、法線Ｘ１から見て左方向（−側）になす角度−θ１，−θ２に取付けてもよい。また、ファンブレード５のロータ部４側を鋭角に形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施例における遠心式ファンモータの全体断面図である。
【図２】本発明の一実施例における遠心式ファンモータの平面図である。
【図３】（Ａ）は図１のＡ−Ａ’線断面図であり、（Ｂ）は図１のＢ−Ｂ’線断面図である。
【図４】本実施例において、空気の流れを示したファンブレードの要部断面図である。
【図５】本実施例において、空気の流れを示した遠心式ファンモータの部分断面図である。
【図６】従来例と本実施例における同一騒音時のファン風量と静圧との相関関係を示すグラフである。
【図７】従来例と本実施例における回転数と騒音との相関関係を示すグラフである。
【図８】従来例における遠心式ファンモータの全体断面図である。
【図９】（Ａ）は図８のＡ−Ａ’線断面図であり、（Ｂ）は図８のＢ−Ｂ’線断面図である。
【図１０】従来例において、空気の流れを示したファンブレードの要部断面図である。
【図１１】従来例において、空気の流れを示した遠心式ファンモータの部分断面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１  ファンモータ
２  ケーシング（外郭）
３  カバー（外郭）
４  ロータ（ロータ部）
５  ファンブレード
８，９  吸気孔
10  排気孔
21  吸気部
22  外周部（外周側）
33Ａ，33Ｂ  前面（回転方向に対し交差する面）
34Ａ，34Ｂ  後面
36Ａ，37Ａ，36Ｂ，37Ｂ  端面
41  第１の舌片
42  第２の舌片
51  リング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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