(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼板製のボディと、該ボディ上に設けられた鋼板製の機器取付板を備えた分電盤であって、
該機器取付板に、該ボディと接触する凸部を形成し、
該機器取付板に取付けられるブレーカその他の内部機器からの発熱を、該凸部を介して直接ボディに逃がし、
該ボディを放熱体として、該内部機器からの発熱を大気中に放熱することを特徴とする分電盤。
【請求項２】
ブレーカその他の内部機器が取付けられる機器取付板を備えた分電盤において、機器取付板もしくはボディの少なくとも一方に内部機器の発熱を直接ボディに逃がすために凸部を設け、かつ該凸部を主幹ブレーカ対応部または主幹バー対応部の少なくとも一方に形成したことを特徴とする分電盤。
【請求項３】
機器取付板とその上面の分岐ブレーカ取付板との間に、熱伝導部材を設けたことを特徴とする請求項１または２記載の分電盤。
【請求項４】
機器取付板に方向の異なる複数のブリッジを切起こし、これらの切起こしたブリッジに分岐ブレーカ取付板を支持させたことを特徴とする請求項１または２記載の分電盤。
【請求項５】
機器取付板に鋼板を折り曲げた複数のブリッジを設け、前記熱伝導部材及び該ブリッジを機器取付板の長手方向と幅方向に直交させて設けたことを特徴とする請求項３記載の分電盤。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボディ内部にブレーカその他の内部機器を取付けた分電盤に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の分電盤は、鋼板製のボディの内部両側に機器取付用のレールを設け、それらのレール上に主幹ブレーカや分岐ブレーカなどの取付板を固定し、更にそれらの上に主幹ブレーカや分岐ブレーカなどの内部機器を取付けた構造となっている（特許文献１）。これらの内部機器や主幹バーは通電により発熱するが、従来は取付板が両側のレールによって鋼板製のボディから浮き上らせてあるため発生した熱がボディに逃げにくい。このため使用条件によっては、温度が過度に上昇してブレーカ等の内部機器が誤動作したり、樹脂部材が変形したりする可能性があった。
【特許文献１】特開平３−２４３１２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は上記した従来の問題点を解決して、内部機器や主幹バーの発生熱を速やかにボディに逃がし、温度上昇による誤動作などのトラブルを回避することができる分電盤を提供するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の課題を解決するためになされた第1の発明の分電盤は、鋼板製のボディと、該ボディ上に設けられた鋼板製の機器取付板を備えた分電盤であって、該機器取付板に、該ボディと接触する凸部を形成し、該機器取付板に取付けられるブレーカその他の内部機器からの発熱を、該凸部を介して直接ボディに逃がし、該ボディを放熱体として、該内部機器からの発熱を大気中に放熱することを特徴とするものである。また第2の発明の分電盤は、ブレーカその他の内部機器が取付けられる機器取付板を備えた分電盤において、機器取付板もしくはボディの少なくとも一方に内部機器の発熱を直接ボディに逃がすために凸部を設け、かつ該凸部を主幹ブレーカ対応部または主幹バー対応部の少なくとも一方に形成したことを特徴とするものである。機器取付板とその上面の分岐ブレーカ取付板との間に、熱伝導部材を設けることが好ましい。また機器取付板に方向の異なる複数のブリッジを切起こし、これらの切起こしたブリッジに分岐ブレーカ取付板を支持させた構造とすることが好ましい。さらに、機器取付板に鋼板を折り曲げた複数のブリッジを設け、前記熱伝導部材及び該ブリッジを機器取付板の長手方向と幅方向に直交させて設けることが好ましい。
【発明の効果】
【０００５】
第1の発明の分電盤は、機器取付板に内部機器の発熱を直接ボディに逃がすための凸部を形成したので、使用中に内部機器が高温になることはなく、内部機器が誤動作したり、樹脂部材が変形したりするおそれをなくすることができる。また第2の発明の分電盤は、機器取付板もしくはボディの少なくとも一方に内部機器の発熱を直接ボディに逃がすために凸部を設け、かつ該凸部を主幹ブレーカ対応部または主幹バー対応部の少なくとも一方に形成したので、発熱量が大きい部位から効果的に熱を逃がすことができる。
【０００６】
また、主幹バー対応部の機器取付板とその上面の分岐ブレーカ取付板との間に、アルミニウムブロック等の熱伝導部材を設けておけば、主幹バーの発熱をこの熱伝導部材を介して速やかに機器取付板に伝え、さらに凸部を通じてボディに逃がすことができる。なお機器取付板に方向の異なる複数のブリッジを切起こして、これらの切起こしたブリッジに分岐ブレーカ取付板を支持させる構造としておけば、製造コストが安価となるうえにどの方向からの荷重に対しても均等な強度を持たせることが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に図面を参照しつつ、本発明の好ましい実施形態を示す。
図１は実施形態の分電盤の内部を示す正面図、図２はその分解斜視図、図３は断面図である。これらの図において、１は鋼板製のボディ、２はこのボディ１上に設けられた鋼板製の機器取付板、３はこの機器取付板２上に設けられた分岐ブレーカ取付板である。図１と図２には機器取付板２に装着された主幹ブレーカ４と、多数の分岐ブレーカ５とが示されている。この実施形態の分電盤は図３に示すように中央に３極の主幹バー６を備え、分岐ブレーカ５の電源側端子をプラグイン接続するタイプのものである。
【０００８】
第1の発明では、機器取付板２に下向きの凸部７を設けて図３に示すようにボディ１と接触させ、主幹ブレーカ４や分岐ブレーカ５などの内部機器の発熱をこの凸部７から直接ボディ１に逃がしている。図４と図５は機器取付板２のみを取り出した図面であり、第２の発明では機器取付板２は中心部に３個の凸部７を設けてある。これらの凸部７はエンボス加工により形成されたもので、発熱量の大きい主幹ブレーカ４に対応する部位と主幹バ
ー６に対応する部位とに設けられている。この凸部７は機器取付板２またはボディ１の少なくとも一方に設けておけばよい。また図６、図７に示すように機器取付板２の凸部７を切起しにより形成してもよい。いずれの機器取付板２の周縁部も下向きに屈曲され、ボディ１から一定の高さを保っている。なお、切起しの方向を一定方向とせず、互いに直角方向に変えておけば、機器取付板２の剛性を高めることができる。
【０００９】
図１に示したように、主幹ブレーカ４は機器取付板２に直接取付けられる。このため主幹ブレーカ４の発熱を機器取付板２の凸部７を通じて鋼板製のボディ１に逃がすことができる。しかし分岐ブレーカ５は、図２に示されるような分岐ブレーカ取付板３を機器取付板２上に取付け、そのスリット８を利用して取付けられる。このため図３に示されるように、プラグイン式の分電盤においては主幹バー６は分岐ブレーカ取付板３の上方に位置することとなり、主幹バー６の発熱を機器取付板２に伝えにくい。そこで機器取付板２とその上面の分岐ブレーカ取付板３との間に、主幹バー６の直下に位置するように熱伝導部材９を設けることが望ましい。
【００１０】
熱伝導部材９は例えばアルミニウムブロックのような熱伝導率の大きい材料からなり、図８に示すように機器取付板２の凸部７の直上にネジ止めされている。また図８に示されるように鋼板を折り曲げたブリッジ１０を他の凸部７の直上にネジ止めし、分岐ブレーカ取付板３の熱を機器取付板２に伝えることが好ましい。このブリッジ１０も熱伝導部材９と同様の機能を発揮する。この実施形態のように熱伝導部材９とブリッジ１０を機器取付板２の長手方向と幅方向に直交させて設ければ、機器取付板２の剛性を高めることが可能となる。なお、図９のようにブリッジ１０を機器取付板２から切り起こしかつ互いに直角方向に向くように構成したものでは、熱伝導を行い、機器取付板２の剛性を高めることが可能となる。
【００１１】
図１０はボディ１に機器取付板２を取付けた状態を示す斜視図である。四隅にはシールド支持金具１１が設けられており、その前面に図１１に示すようなシールド１２が取付けられる。このシールド１２を樹脂製とし肉薄化した場合には、工事などのためにシールド１２をボディ１から取り外したときに大きく湾曲し、折れてしまうおそれがある。そこでこの実施形態ではシールド１２の外縁部を直角に曲げさらにその外側を逆方向に直角に曲げてフランジ部１３を形成することにより、シールド１２の剛性を高めてある。
【００１２】
以上に説明した実施形態ではボディ１に機器取付板２を直接取付けたのであるが、図１２と図１３に示す他の実施形態では、ボディ１の両側にレール１４を取り付け、これらのレール１４の上に主幹ブレーカ４用の機器取付板２と、分岐ブレーカ５用の分岐ブレーカ取付板３とが取付けられている。図示しないが、この主幹ブレーカ４用の機器取付板２の下面には突起７が形成され、主幹ブレーカ４で発生した熱を直接ボディ１に逃がすことは他の実施形態と同様である。
【００１３】
従来の分電盤においては、様々な部材を装着できるように図１４のような幅の広いレール１４が用いられており、レール１４上の分岐ブレーカ取付板３に分岐ブレーカ５などをネジ止めする場合には、レール１４と取付けネジの先端との干渉を防止するために貫通孔１５を形成しておく必要があった。これに対してこの実施形態では、分岐ブレーカ取付板３の外端面よりも外側にレール１４を設け、取付けネジの先端との干渉が生じないようにした。このためレール１４の加工工数を削減することができる。なお、１６はレール１４，１４をボディ１に取付けるための縦レール、１７はボディ１に形成された配線孔である。
【００１４】
以上に説明したように、第1の発明の分電盤は機器取付板２に内部機器の発熱を直接ボディ１に逃がすための凸部７を形成したことによって、内部機器や主幹バー６の発生熱を速やかにボディ１に逃がし、温度上昇による内部機器の誤動作や樹脂部品の熱変形などのトラブルを回避することができる。また第2の発明の分電盤は、凸部７を主幹ブレーカ対応部または主幹バー対応部の少なくとも一方に形成したので、発熱量が大きい部位から効果的に熱を逃がすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態の分電盤の内部を示す正面図である。
【図２】実施形態の分電盤の内部を示す分解斜視図である。
【図３】実施形態の分電盤の内部を示す断面図である。
【図４】機器取付板の一例を示す斜視図である。
【図５】機器取付板の一例を示す正面図（Ａ）と断面図（Ｂ）である。
【図６】機器取付板の他の例を示す斜視図である。
【図７】機器取付板の他の例を示す正面図（Ａ）と断面図（Ｂ）である。
【図８】機器取付板に熱伝導部材等を取付けた状態を示す斜視図である。
【図９】機器取付板の他の例を示す斜視図である。
【図１０】機器取付板を取付けたボディの斜視図である。
【図１１】シールドの正面図と断面図である。
【図１２】レール取付型の分電盤の正面図である。
【図１３】レール取付型の分電盤の斜視図である。
【図１４】従来のレール取付型の分電盤の正面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  ボディ
２  機器取付板
３  分岐ブレーカ取付板
４  主幹ブレーカ
５  分岐ブレーカ
６  主幹バー
７  凸部
８  スリット
９  熱伝導部材
１０  ブリッジ
１１  シールド支持金具
１２  シールド
１３  フランジ部
１４  レール
１５  貫通孔
１６  縦レール
１７  配線孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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