(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数本の鋼線を束ねた状態で第２のスプールに巻き取る方法であって、鋼線を第１のスプールより巻き出し、夫々の鋼線に対して一定のテンションを与える定テンション装置に掛け、次いで各鋼線を束ねた状態で引き揃えキャプスタン装置を通過させ、その後第２のスプールに巻き取ることを特徴とする夫々の鋼線が同一巻き長さとされた鋼線の複数本束巻き取り方法。
【請求項２】
鋼線がメッキ被覆されたものである請求項１記載の鋼線の複数本束巻き取り方法。
【請求項３】
鋼線が０．１〜０．４ｍｍφの太さである請求項１記載の鋼線の複数本束巻き取り方法。
【請求項４】
定テンション装置のテンションを４００〜１０００ｇ±５０ｇ／本とした請求項１記載の鋼線の複数本束巻き取り方法。
【請求項５】
鋼線の複数本束の巻き取りピッチが７〜１０ｍｍである請求項１記載の鋼線の複数本束巻き取り方法。
【請求項６】
巻き取った鋼線束の端末を捻回装置を用いて加捻処理する請求項１記載の鋼線の複数本束巻き取り方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は複数本束の鋼線をスプールに巻き取る方法に関するものであり、各鋼線に掛かるテンションばらつきを制御して巻き長さのばらつきを改善する方法に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、メッキ被覆鋼線をスプールに巻き取る際に複数本を同時に巻き取り、これを同時に巻き出して次工程に鋼線を提供する技術が開発されている。
しかるに、複数本の鋼線を同時に巻き取る際に、通常は定テンション制御装置や鋼線束のからまり抑制装置などが備わっておらず、このため各鋼線１本毎にテンションがばらついている。従って、巻き取った鋼線束の各１本毎の巻き長さにばらつきが生じることとなる。
【０００３】
具体的な例で言えば、３本束のフィラメントを同一スプールに巻き取り、次いでカバーゴムをトリートするためにカレンダーに数百本のスプールを仕掛けてトリートフィラメントを作成するが、スプールから巻き出されるフィラメントの巻き長さがばらついていると、カレンダー処理中に同一スプールより巻き出されるフィラメントの一部にたるみが生じてしまい、フィラメント外れによる断線等が発生してしまう。その結果、必要なトリート長さを処理できずタイヤ試作に支障をきたす。
【０００４】
従来の巻き出し装置の各巻き出しスプールには、コップリングと呼ばれる機械的テンション制御装置を使用しているが、これは長手方向で安定したテンション制御はできにくい。勿論、この制御装置を数個組み合わせて巻き出し装置として使用した場合には、複数本を同時に巻き出して巻き取った時に、巻き長さにばらつきが生じてしまうことは避けられない。そして、巻き出しと巻き取り間にＶ溝プーリーキャプスタン装置が置かれるが、Ｖ溝部で鋼線束がからまり合いテンションばらつきを助長している。
【０００５】
更に言えば、巻き取った複数束の鋼線の端末はばらけており、何らかの処置を施さないと次工程での通線作業性が悪くなる。具体的には、カレンダー工程での通線作業性が非常に煩雑になり多大な作業時間がかかってしまうという欠点もあった。そのため、複数本（３本束）の加捻処理が必要であり、従来は撚り線コードの端末を溶接してカレンダーの作業性改善に対応していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、各鋼線に掛かるテンションばらつきを制御して巻き長さを同一としてスプールに巻き取る方法の改良手段を提供するもので、特に具体的に言えば、タイヤ工場でのカレンダー作業性改善を目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の要旨は、複数本の鋼線を束ねた状態で第２のスプールに巻き取る方法であって、鋼線を第１のスプールより巻き出し、夫々の鋼線に対して一定のテンションを与える定テンション装置に掛け、次いで各鋼線を束ねた状態で引き揃えキャプスタン装置を通過させ、その後第２のスプールに巻き取ることを特徴とする夫々の鋼線が同一巻き長さとされた鋼線の複数本束巻き取り方法に関するものである。そして、好ましくは、定テンション装置のテンションを４００〜１０００ｇ±５０ｇ／本として各鋼線を取り揃えたものであり、これを引き揃えキャプスタン装置を通過させ、第２のスプールに対して巻き取りピッチを７〜１０ｍｍ、特に言えば８．５〜９．５ｍｍを保って巻き取るものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
タイヤ工場での鋼線のカレンダー処理の場合、巻き出しスタンドに仕掛けて複数本束（３本束）の鋼線を巻き出す時に、巻き長さがばらついているとたるみが発生する。そして１本でもたるみが生じるとスプールから外れて断線してしまうこととなる。これはカレンダー処理する長さが長くなる程、たるみの程度が大きくなり外れ易くなってしまうこととなる。
【０００９】
かかる現象を精査した結果、３本束鋼線の巻き取り工程にて各鋼線の巻き出しから巻き取り（第１スプールから次工程の第２スプール）までの間の各鋼線に与えられるテンションにばらつきがあるために、巻き長さに差が生じていることが明らかになった。
【００１０】
本発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、３本束鋼線の巻き長さばらつきを抑制するために、巻き出し定テンション装置と引き揃えキャプスタン装置を併設して巻き取り手段としたものである。巻き出し定テンション装置は複数個の巻き出し軸と各軸の巻き出しテンション制御から構成されており、テンション制御はダンサーの変動を電圧変換しこれを検出してモーター出力に変換し、出力を加減してブレーキ制御してテンション安定化を図るものである。これはテンション設定値対比で±１０％以内の精度で制御することができ、充分に目的を満足できる。
【００１１】
一方、その後工程にあっては、１本毎にテンション制御しても３本束になった場合にテンション変動が生じるが、これを抑えるために引き揃えフラットロールを２個設置して、その間に複数回掛け渡して３本束におけるテンションを安定させたものである。
【００１２】
更に、第２スプールにおける鋼線束の巻き取りピッチも巻き長さのばらつきに影響を及ぼすことが判明したものであり、ピッチが大きいほどばらつきが小さくなる傾向がある。但し、大き過ぎると巻き姿調整に悪影響を及ぼすため上限があり、巻き取りピッチを７〜１０ｍｍ程度、好ましくは８．５〜９．５ｍｍ程度とするのがよい。
【００１３】
尚、タイヤ工場での鋼線のカレンダー処理の場合には、鋼線の太さは０．１〜０．４ｍｍφで、メッキ被覆されたものである。
【００１４】
尚また、タイヤ工場のカレンダー工程での通線作業性を向上させるため、鋼線の端末処理を行っておくことが好ましい。端末処理を行わない場合には鋼線の夫々がばらけることとなり、その通線作業には手間がかかることとなっている。従って、複数の鋼線（３本束）の先端端末を例えば１．５ｍ程度加捻処理しておくのがよい。かかる加捻処理の場合、３本束の鋼線を巻き取りスプール（第２スプール）から約２．０ｍ引き出し、先端部を駆動モー夕ー側に固定し、もう一方端を１．５ｍはなれた荷重の掛かったスライド部に固定する。そして、正回転方向に約５００回転させてから、逆回転方向に約９０回転させるものであり、その結果、真直性良好なばらけのない１．５ｍの３本束の加捻鋼線が得られる。これは言ってみれば基本的に鋼線に残留ひずみがない状態で撚り合わせようとするものである。
【００１５】
【実施例】
以下、実施例をもって更に詳細に説明する。
図１は本発明の鋼線の複数本束巻き取り方法を採用するための巻き取り装置の概要を示す図である。図中、符号１は巻き出しスプール（第１スプール）、２は巻き取りスプール（第２スプール）である。そして、１０は巻き出し定テンション装置であり、２０は引き揃えキャプスタンである。１１はテンション制御のためのダンサープーリーであり、第１スプール１より巻き出された鋼線Ｗがダンサープーリー１１に掛け渡される。そしてダンサーの変動を検知して図示しないモーター出力に変換して各鋼線Ｗのテンション制御を行うものである。ここでは４００±５０ｇ／本に制御した。２１、２２はフラットロールであり、この間を３本束の鋼線Ｗ０を４回掛け渡してテンションを更に安定させ、第２スプール２に巻き取るものである。
【００１６】
さて、高炭素鋼材（０．８２Ｃ％）で線径が０．２１ｍｍのフィラメント（約３６００Ｍｐａ）を３本用いて巻き長さばらつき評価を実施した。効果確認は室内しごき試験法にて評価を行った。
【００１７】
室内しごき試験法の概要は以下の通りである。
カレンダー巻き出し同様の軸に３本束鋼線のスプールをセットし、約４ｍ離れたところで手動しごきを施した状態で約１００ｍ引き出す。その時の約４ｍ間でのたるみ巾とスプール端部の３本束残糸間の長さばらつきを測定して効果を確認した。そして、最適条件組み合わせ時のタイヤ工場作業性及びフィラメントたるみ発生によるからみ断線の有無を評価した。試験結果を表１に示す。
【００１８】
【表１】
0004666555.tif 000002
【００１９】
図２は複数本束の加捻処理装置の概要図である。
図中、符号３０はモーター、４０はスライド部である。そして、第２スプール２より巻き出された３本束鋼線Ｗ０の先端をモーター側チャック部に固定し、間隔２ｍをもって正回転（約５００回）させ、次いで逆回転（約９０回）させて加捻処理を行った。尚、スライド部４０における荷重は約１．２ｋｇであった。
【００２０】
【発明の効果】
その結果、巻き長さばらつき及びたるみ改善に対しては、巻き出し定テンション化の効果が大きく、キャプスタン引き揃え効果にてさらに改善されているのが分かる。一方、その結果、タイヤ工場でのカレンダー作業性は改善され、３本束鋼線でのトラブルは解消した。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は複数本束巻き取り装置の概要図である。
【図２】図２は複数本束の加捻処理装置の概要図である。
【符号の説明】
１‥巻き出しスプール（第１スプール）、
２‥巻き取りスプール（第２スプール）、
１０‥巻き出し定テンション装置、
１１‥ダンサープーリー、
２０‥引き揃えキャプスタン、
２１、２２‥フラットロール、
Ｗ‥鋼線、
Ｗ０‥鋼線束。
【図１】
0004666555.tif 000003
【図２】
0004666555.tif 000004