(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶の甲板に設置されるデッキ金具とコンテナ下部のコーナ金具の間に配設される連結座と、該連結座から突設され、デッキ金具とコーナ金具の溝穴にそれぞれコンテナ固定具の位置決めをして嵌合する上下の台座と、各台座の上下に配設され、デッキ金具とコーナ金具の溝穴にそれぞれ係合することによりコンテナを固定する上下のコーンとを備えたコンテナ固定具において、下部コーンの側部に、デッキ金具の溝穴への正方向挿入時に、デッキ金具の溝穴の側部に形成されたキー又はキー溝に嵌合する、キー溝又はキーを形成するとともに、上部コーンに、コーナ金具の溝穴の幅方向の一方に偏倚して上部台座から直立する首部と、該首部の先端から偏倚方向の反対側に突出する固定突部と、該固定突部より基端側で首部から前記偏倚方向に付勢されて突出し、下方に揺動することにより退入する可動突部とを備えたことを特徴とするコンテナ固定具。
【請求項２】
前記上部コーンが、荷揚時のコンテナの引き上げ動作によりコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向の反対側に案内して、可動突部の先端を溝穴内面に当接させる傾斜面を可動突部の下部に形成するとともに、該可動突部がコーナ金具の溝穴内面に当接した時点からコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向に相対的に案内して、コーナ金具の溝穴内面に当接した可動突部を退入させる傾斜面を固定突部の下部に形成してなることを特徴とする請求項１記載のコンテナ固定具。
【請求項３】
積付時にコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し上部台座を嵌合位置まで案内する傾斜面を、前記偏倚方向の反対側で該上部台座の上部に形成したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンテナ固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶の甲板にコンテナを載置する際に、甲板に設置されるデッキ金具とコンテナ下部のコーナ金具とを連結するコンテナ固定具に関し、特に、デッキ金具の溝穴に対し、向きを間違えることなく正しく取り付けることができるコンテナ固定具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
船舶で多数のコンテナを輸送する際に、上下多段に積み重ねられるコンテナ同士は所定の連結具により連結され、船体の揺れ（ローリング、ピッチング）に対し荷崩れしないように積載される。
【０００３】
この場合、最下部のコンテナを船舶の甲板に載置する際には、甲板に設置されるデッキ金具とコンテナ下部のコーナ金具とをコンテナ固定具により連結する。
【０００４】
コンテナ固定具は、デッキ金具とコンテナ下部のコーナ金具の間に配設される連結座と、該連結座から突設され、デッキ金具とコーナ金具の溝穴にそれぞれコンテナ固定具の位置決めをして嵌合する上下の台座と、各台座の上下に配設され、デッキ金具とコーナ金具の溝穴にそれぞれ係合することによりコンテナを固定する上下のコーンとを備えている。
【０００５】
従来のコンテナ固定具としては、連結座及び上下部台座を貫通する回転軸挿入孔を設け、該回転軸挿入孔に回転軸を回動可能に嵌挿するとともに、該回転軸の上下に上部コーンと下部コーンをそれぞれ位相を違えて固設し、前記連結座に外周から回転軸挿入孔に連通するハンドル挿入孔を形成して、該ハンドル挿入孔を介し回転軸を回動させるハンドルを設け、上記回転軸をハンドルの揺動操作により回転させ、上部コーン及び下部コーンをデッキ金具やコーナ金具の溝穴に対して係脱させるようにしたものが知られている。
【０００６】
上記コンテナ固定具を用いてコンテナを固定する際には、コンテナ固定具のハンドル操作により回転軸を回転し、下部コーンを下部台座の外周面内に納めた係合解除状態において、デッキ金具の溝穴に挿入し、下部コーンがデッキ金具内に収納された状態でハンドル操作により回転軸を回転させて下部コーンを溝穴の周縁部に係合させるとともに、上部コーンを上部台座の外周面内に納める。
【０００７】
そして、このデッキ金具に固定したコンテナ固定具の上にコンテナを載置し、上部台座がコンテナ下部のコーナ金具の溝穴に挿入された状態において、ハンドル操作（なお、セミオート方式のコンテナ固定具ではスプリング力）により回転軸を回転し、上部コーンの両端をコーナ金具の溝穴に係合させて、コンテナのコーナ金具とデッキ金具を連結する。
【０００８】
ところで、このようなコンテナの積み重ねに際し、デッキ金具と下部コーナ金具の間に配置されるコンテナ固定具は、ハンドルが積載されたコンテナの前面から前方に突出するように取り付け、コンテナの積みおろしの際に、コンテナの載置面上から操作できるようにしておく必要がある。
【０００９】
しかしながら、上記従来のコンテナ固定具は、取付方向が規制されるようにしたものがなく、そのコンテナ固定具に設けられた台座は、コーナ金具の溝穴に前後方向共に嵌合する長方形状であるため、デッキ金具の溝穴にコンテナ固定具を取り付ける場合に１８０°向きを間違えて取り付けることがあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上記従来のコンテナ固定具が有する問題点に鑑み、デッキ金具の溝穴に対し、向きを間違えることなく正しく取り付けることができるコンテナ固定具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、本発明のコンテナ固定具は、船舶の甲板に設置されるデッキ金具とコンテナ下部のコーナ金具の間に配設される連結座と、該連結座から突設され、デッキ金具とコーナ金具の溝穴にそれぞれコンテナ固定具の位置決めをして嵌合する上下の台座と、各台座の上下に配設され、デッキ金具とコーナ金具の溝穴にそれぞれ係合することによりコンテナを固定する上下のコーンとを備えたコンテナ固定具において、下部コーンの側部に、デッキ金具の溝穴への正方向挿入時に、デッキ金具の溝穴の側部に形成されたキー又はキー溝に嵌合する、キー溝又はキーを形成するとともに、上部コーンに、コーナ金具の溝穴の幅方向の一方に偏倚して上部台座から直立する首部と、該首部の先端から偏倚方向の反対側に突出する固定突部と、該固定突部より基端側で首部から前記偏倚方向に付勢されて突出し、下方に揺動することにより退入する可動突部とを備えたことを特徴。
【００１２】
この場合において、前記上部コーンが、荷揚時のコンテナの引き上げ動作によりコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向の反対側に案内して、可動突部の先端を溝穴内面に当接させる傾斜面を可動突部の下部に形成するとともに、該可動突部がコーナ金具の溝穴内面に当接した時点からコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向に相対的に案内して、コーナ金具の溝穴内面に当接した可動突部を退入させる傾斜面を固定突部の下部に形成してなるようにすることができる。
【００１３】
また、積付時にコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し上部台座を嵌合位置まで案内する傾斜面を、前記偏倚方向の反対側で該上部台座の上部に形成することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のコンテナ固定具によれば、下部コーンがデッキ金具の溝穴に対し前後逆向きのときには、キーとキー溝が合わず、下部コーン溝穴につかえて入らなくなり、これにより、コンテナ固定具のデッキ金具への前後逆向きの取付を防止することができる。
【００１５】
そして、上部コーンに、コーナ金具の溝穴の幅方向の一方に偏倚して上部台座から直立する首部と、該首部の先端から偏倚方向の反対側に突出する固定突部と、該固定突部より基端側で首部から前記偏倚方向に付勢されて突出し、下方に揺動することにより退入する可動突部とを備えることにより、デッキ金具に固定したコンテナ固定具にコンテナを積付けるときに、上部コーンをコーナ金具の溝穴に挿入すると、可動突部が溝穴の縁部に摺接し下に押されて退入することから、コンテナをほとんど横振れさせることなく、また上部コーンを真下から溝穴に係合させることができる。
【００１６】
この場合、左右のコンテナ固定具の一方が先にコーナ金具に入ったとしても、コーナ金具の他の穴から開放用治具等によって可動突部を退入させることにより、溝穴に対するクリアランスを確保し、こじり現象も生じることなくコンテナ固定具を容易に取り外すことができる。
【００１７】
そして、積付後、偏倚側に船の揺れが作用した場合は、斜め上方に浮き上がろうとする力に対し、上部台座と可動突部とが溝穴の縁部に係合することから、コンテナ固定具は抜けることがなく、また、偏倚側と反対側に船の揺れが作用した場合は、逆の斜め上方に浮き上がろうとする力に対し、固定突部が溝穴の反対側の縁部に係合することから、コンテナ固定具は抜けることがない。
【００１８】
また、前記上部コーンが、荷揚時のコンテナの引き上げ動作によりコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向の反対側に案内して、可動突部の先端を溝穴内面に当接させる傾斜面を可動突部の下部に形成するとともに、該可動突部がコーナ金具の溝穴内面に当接した時点からコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向に相対的に案内して、コーナ金具の溝穴内面に当接した可動突部を退入させる傾斜面を固定突部の下部に形成してなるようにすることにより、荷揚時は、可動突部の下部傾斜面が荷揚時のコンテナの引き上げ動作により溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向の反対側に案内して、可動突部の先端を溝穴内面に当接させる一方、固定突部の下部傾斜面が、この可動突部が溝穴内面に当接した時点から溝穴の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向に案内して、溝穴内面に当接した可動突部を退入させることから、コンテナをほとんど横振れさせることなく上部コーンを船舶の甲板に設置されるデッキ金具に残して、コーナ金具の溝穴から真下に離脱させることができる。
【００１９】
また、積付時にコーナ金具の溝穴の縁部に摺接し上部台座を嵌合位置まで案内する傾斜面を、前記偏倚方向の反対側で該上部台座の上部に形成することにより、上部台座を溝穴の嵌合位置に確実に案内することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明のコンテナ固定具の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１〜図３に、本発明のコンテナ固定具の一実施例を示す。
【００２２】
このコンテナ固定具は、船舶の甲板に設置されるデッキ金具Ｄと、該デッキ金具Ｄとコンテナ下部のコーナ金具Ｃの間に配設される連結座１と、該連結座１から突設され、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴にそれぞれコンテナ固定具の位置決めをして嵌合する下部台座２及び上部台座３と、各台座２、３の上下に配設され、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴にそれぞれ係合することによりコンテナを固定する下部コーン４及び上部コーン５とを備えている。
【００２３】
デッキ金具Ｄは、コンテナのコーナ金具Ｃの位置に合わせて、船舶のハッチカバーに溶接等により複数設置されている。
【００２４】
デッキ金具Ｄは、図３に示すように、所定高さの箱状に形成されており、その上面には、コンテナ固定具の下部コーン４が挿入される溝穴Ｄ１が形成されるとともに、側面には水抜き孔Ｄ２が形成されている。
【００２５】
本実施例では、このデッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１の側部にキー溝Ｄ３（又はキー）を形成するとともに、この溝穴Ｄ１を、固定したコンテナ固定具が若干摺動できるように長く形成し、コンテナが複数のハッチカバーにまたがって載置された場合などのデッキ金具Ｄ間の距離の変動に対応するようにしている。
【００２６】
キー溝Ｄ３は、溝穴Ｄ１の側部の端部に形成されており、これにより、後述する下部コーン４の側部端部に形成したキー４１と位置合わせを行いやすくしている。
【００２７】
連結座１は、所定厚さに形成された板状の金属からなり、上下に上部台座３と下部台座２とを一体に突設している。
【００２８】
なお、連結座１の形状は、特に限定されるものではなく、コンテナ固定具の上下左右の位置決めができれば、例えば、デッキ金具Ｄやコーナ金具Ｃの面取り部である入口にのみ挟まれるような断面三角か断面台形状の突条として形成することもできる。
【００２９】
下部台座２は、図３（ｂ）（ｃ）に示すように断面略菱形をなし、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１内で左右にそれぞれ所定の範囲で回転可能に設けられるとともに、連結座１に設けた固定ピン６を溝穴Ｄ１に突出させることにより、下部コーン４が溝穴Ｄ１に係合する回転後の位置で固定することができる。
【００３０】
固定ピン６は、図２（ａ）に示すように、ばね６１により突出方向に付勢された状態で、軸６２により連結座１に枢支されており、連結座１の上面側からレバー６３を操作することにより退入することができる。
【００３１】
上部台座３は、図１又は図４（ｃ）に示すように、その下部がコーナ金具Ｃの溝穴Ｃ１に略一致して嵌合するよう形成されるとともに、その上部には、前記偏倚方向の反対側で、コンテナの積付時にコーナ金具Ｃの溝穴Ｃ１の縁部に摺接し上部台座３を嵌合位置まで案内する傾斜面３１が形成されている。
【００３２】
下部コーン４は、図１〜図３に示すように、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１に対し、固定位置で斜め方向に突出するように下部台座２の先端に固定されており、下部コーン４の側部には、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１への正方向挿入時に溝穴Ｄ１のキー溝Ｄ３（又はキー）に嵌合するキー４１（又はキー溝）が形成されている。
【００３３】
この場合、キー４１を下部コーン４の側部の端部に形成することにより、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１のキー溝Ｄ３と位置合わせを行いやすくしている。
【００３４】
上部コーン５は、コーナ金具Ｃの溝穴Ｃ１の幅方向一方に偏倚して上部台座３から直立する首部７と、該首部７の先端から偏倚方向の反対側に突出する固定突部８と、該固定突部８より基端側で首部７から前記偏倚方向に付勢されて突出し、下方に揺動することにより退入する可動突部９とを備えている。
【００３５】
首部７は、上部台座３から可動突部９の突出幅を差し引いた程度に細く形成されており、上部台座３の片側から直立している。
【００３６】
可動突部９は、図１に示すように、その上部が首部７の先端付近に軸９１によって枢着されており、その下部がばね９２により外側に付勢されている。
【００３７】
可動突部９の下部には、図５（ａ）〜（ｂ）に示すように、荷揚時のコンテナの引き上げ動作により溝穴Ｃ１の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向の反対側に案内して、可動突部９の先端を溝穴Ｃ１内面に当接させる傾斜面９３が形成されている。
【００３８】
可動突部９は上部にも傾斜面９４を備え、また、可動突部９が最も突出する位置では、首部７と合わせた幅がコーナ金具Ｃの溝穴Ｃ１の幅に近いものとなっている。
【００３９】
なお、可動突部９は、首部７に形成した凹部に、ばね９２により押圧された状態で嵌め込まれているため、軸９１を省略してもその位置を保持しながら揺動することが可能である。
【００４０】
固定突部８の下部には、図５（ｂ）に示すように、可動突部９が溝穴Ｃ１内面に当接した時点から溝穴Ｃ１の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向に案内して、溝穴Ｃ１内面に当接した可動突部９を退入させる傾斜面８１が形成されている。
【００４１】
固定突部８は、上部にも傾斜面８２を備え、また、固定突部８が最も突出する位置では、首部７と合わせた幅がコーナ金具Ｃの溝穴Ｃ１の幅に近いものとなっている。
【００４２】
次に、本実施例のコンテナ固定具の作用を説明する。
【００４３】
このコンテナ固定具は、図４に示すように、積付時は、上部コーン５をコーナ金具Ｃの溝穴Ｃ１に挿入すると、可動突部９が溝穴Ｃ１の縁部に摺接し下に押されて退入することから、コンテナをほとんど横振れさせることなく、また上部コーン５を溝穴Ｃ１に真下から係合させることができる。
【００４４】
この場合、積付時に溝穴Ｃ１の縁部に摺接し、上部台座３を嵌合位置まで案内する傾斜面３１を、前記偏倚方向の反対側で該上部台座３の上部に形成することにより、図４（ｂ）〜（ｃ）に示すように、上部台座３を溝穴Ｃ１の嵌合位置に確実に案内することができる。
【００４５】
また、この積付時に、左右のコンテナ固定具の一方が先にコーナ金具Ｃに入ってしまっても、例えば、図７に示すような開放用治具２０を用い、コーナ金具Ｃの他の穴に開放用治具２０の操作片２０ａを挿入し、回転操作部２０ｂの先端に回転操作部２０ｂとは自由に回転するように形成した支持部２０ｃをコーナ金具Ｃの穴の周縁に係止した状態で回転操作部２０ｂを回転操作して操作片２０ａによって可動突部９を退入させることにより、溝穴Ｃ１に対するクリアランスを確保し、こじり現象も生じることなくコンテナ固定具を容易に取り外すことができる。
【００４６】
そして、積付後、図５（ａ）に示すように、偏倚側と反対側に船の揺れが作用した場合は、斜め上方に浮き上がろうとする力Ｐ１に対し、上部台座３と可動突部９とが溝穴Ｃ１の縁部に係合することから、コンテナ固定具は抜けることがない。
【００４７】
また、図５（ｂ）に示すように、偏倚側に船の揺れが作用した場合は、逆の斜め上方に浮き上がろうとする力Ｐ２に対し、固定突部８が溝穴Ｃ１の反対側の縁部に係合することから、コンテナ固定具は抜けることがない。
【００４８】
また、荷揚時は、図６（ａ）〜（ｂ）に示すように、可動突部９の下部傾斜面９３が荷揚時のコンテナの引き上げ動作により溝穴Ｃ１の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向の反対側に案内して、可動突部９の先端を溝穴内面に当接させる。
【００４９】
そして、図６（ｂ）〜（ｃ）に示すように、固定突部８の下部傾斜面８１が、この可動突部９が溝穴内面に当接した時点から溝穴Ｃ１の縁部に摺接し、コンテナ固定具を前記偏倚方向に案内して、溝穴内面に当接した可動突部９を退入させる。
【００５０】
最後は、図６（ｃ）に示すように、固定突部８と首部７が溝穴Ｃ１内で位置決めしながら引き抜かれることから、コンテナをほとんど横振れさせることなく上部コーン５を溝穴Ｃ１から真下に離脱させることができる。
【００５１】
そして、図３に示すように、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１の側部にキー又はキー溝Ｄ３を形成するとともに、下部コーン４の側部に、溝穴Ｄ１への正方向挿入時に前記キー又はキー溝Ｄ３に嵌合するキー溝又はキー４１を形成することにより、下部コーン４がデッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１に対し前後逆向きのときには、キー４１とキー溝Ｄ３が合わず、下部コーン４が溝穴Ｄ１につかえて入らなくなり、これにより、コンテナ固定具のデッキ金具Ｄへの前後逆向きの取付を防止することができる。
【００５２】
次に、図８〜図９に、コンテナ固定具の参考例を説明する。
【００５３】
このコンテナ固定具は、船舶の甲板に設置されるデッキ金具Ｄと、該デッキ金具Ｄとコンテナ下部のコーナ金具Ｃの間に配設される連結座１と、該連結座１から突設され、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴Ｄ１、Ｃ１にそれぞれコンテナ固定具の位置決めをして嵌合する上下の台座２、３と、各台座の上下に配設され、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴Ｄ１、Ｃ１にそれぞれ係合することによりコンテナを固定する上部コーン５及び下部コーン４とを備えている。
【００５４】
また、このコンテナ固定具は、連結座１及び上下部台座２、３を貫通する回転軸挿入孔（図示省略）を設け、該回転軸挿入孔に回転軸１１を回動可能に嵌挿するとともに、該回転軸１１の上下に下部コーン４と上部コーン５をそれぞれ位相を違えて固設し、前記連結座１に外周から回転軸挿入孔に連通するハンドル挿入孔１２を形成して、該ハンドル挿入孔１２を介し回転軸１１を回動させるハンドル１３を設けている。
【００５５】
そして、このコンテナ固定具は、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１の側部にキー溝Ｄ３を形成するとともに、下部コーン４の側部に、溝穴Ｄ１への正方向挿入時に前記キー溝Ｄ３に嵌合するキー４１を形成している。
【００５６】
デッキ金具Ｄは、コンテナのコーナ金具Ｃの位置に合わせて、船舶のハッチカバーに溶接等により複数設置されている。
【００５７】
デッキ金具Ｄは所定高さの箱状に形成されており、その上面には、コンテナ固定具の下部コーン４が挿入される溝穴Ｄ１が形成されている。
【００５８】
本実施例では、このデッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１の側部にキー溝Ｄ３（又はキー）を形成するとともに、この溝穴Ｄ１を、固定したコンテナ固定具が若干摺動できるように長く形成し、コンテナが複数のハッチカバーにまたがって載置された場合などのデッキ金具Ｄ間の距離の変動に対応するようにしている。
【００５９】
下部台座２と上部台座３は略長方形状をなし、その両端は円弧面とされている。この下部台座２と上部台座３は、デッキ金具Ｄやコンテナのコーナ金具Ｃに設けられた溝穴Ｄ１、Ｃ１に対してほぼ隙間なく嵌り合う形状と大きさに形成されている。
【００６０】
一方、連結座１は、所定厚さに形成された板状の金属からなり、上下に下部台座２と上部台座３とを一体に突設している。
【００６１】
この連結座１には、上下部台座２、３をそれらの端面まで貫通する回転軸挿入孔が形成されるとともに、連結座１の外周から回転軸挿入孔に連通する扇形のハンドル挿入孔１２が形成されている。
【００６２】
回転軸挿入孔には回転軸１１が挿入され、その回転軸１１の外周部に連結されたハンドル１３は上記ハンドル挿入孔１２に挿入されて先端部が外部に臨んでいる。
【００６３】
回転軸１１の上端及び下端には、下部台座２及び上部台座３の端面上で、所定範囲の角度で回転するように、下部コーン４と上部コーン５とが設けられている。
【００６４】
下部コーン４は、図９に示すように、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１に対し、固定位置で斜め方向に突出するように下部台座２の先端に固定されており、下部コーン４の側部には、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１への正方向挿入時に溝穴Ｄ１のキー溝Ｄ３（又はキー）に嵌合するキー４１（又はキー溝）が形成されている。
【００６５】
なお、上部コーン５は、側面視略二等辺三角形の従来と同じ形状に形成されている。
【００６６】
ハンドル１３は、図示省略するラッチ機構によって、ハンドル挿入孔１２の一端、他端及び中央の３つの位置において仮止めされるとともに、図示省略するロック機構により、上記各位置で選択的に固定される。
【００６７】
図９（ａ）に示すように、ハンドル１３がハンドル挿入孔１２の略中央に配置される位置で、下部コーン４が下部台座２の外周面内に納められるアンロック状態となり、下部コーン４はこの状態でデッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１に挿入される。
【００６８】
なお、このとき上部コーン５は、その両側部が上部台座３の外周面より外側に突出する状態となっている。
【００６９】
また、図９（ｂ）に示すように、ハンドル挿入孔１２の一端部にハンドル１３が配置される位置で、下部コーン４はその両端部が下部台座２の外周面より外側に突出し、溝穴Ｄ１に係合するロック状態とされる。
【００７０】
一方、上部コーン５は、上部台座３の外周面内に納められるアンロック状態とされ、上部コーン５は、この状態でコンテナ下部のコーナ金具の溝穴Ｃ１に挿入される。
【００７１】
さらに、図９（ｃ）に示すように、ハンドル挿入孔１２の他端部にハンドル１３が配置される位置で、下部コーン４及び上部コーン５のそれぞれは、両側部が上下部台座２、３の両側面より外側に突出し、溝穴Ｄ１、Ｃ１に係合するロック状態となる。
【００７２】
かくして、本実施例のコンテナ固定具は、船舶の甲板に設置されるデッキ金具Ｄと、該デッキ金具Ｄとコンテナ下部のコーナ金具Ｃの間に配設される連結座１と、該連結座１から突設され、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴Ｄ１、Ｃ１にそれぞれコンテナ固定具の位置決めをして嵌合する上下の台座と、各台座の上下に配設され、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴Ｄ１、Ｃ１にそれぞれ係合することによりコンテナを固定する上下のコーンとを備えたコンテナ固定具において、デッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１の側部にキー又はキー溝Ｄ３を形成するとともに、下部コーン４の側部に、溝穴Ｄ１への正方向挿入時に前記キー又はキー溝Ｄ３に嵌合するキー溝又はキー４１を形成することから、下部コーン４がデッキ金具Ｄの溝穴Ｄ１に対し前後逆向きのときには、キー４１とキー溝Ｄ３が合わず、下部コーン４が溝穴Ｄ１につかえて入らなくなり、これにより、コンテナ固定具のデッキ金具Ｄへの前後逆向きの取付を防止することができる。
【００７３】
さらに、連結座１及び上下部台座２を貫通する回転軸挿入孔を設け、該回転軸挿入孔に回転軸を回動可能に嵌挿するとともに、該回転軸の上下に上部コーン５と下部コーン４をそれぞれ位相を違えて固設し、前記連結座１に外周から回転軸挿入孔に連通するハンドル挿入孔を形成して、該ハンドル挿入孔を介し回転軸を回動させるハンドルを設けることにより、上部コーン５と下部コーン４をそれぞれ回転させながら、デッキ金具Ｄとコーナ金具Ｃの溝穴Ｄ１、Ｃ１に順次係合させて、積付けたコンテナを固定することができる。
【００７４】
以上、本発明のコンテナ固定具について、その実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができる。
【産業上の利用可能性】
【００７５】
本発明のコンテナ固定具は、コンテナ固定具のデッキ金具への前後逆向きの取付を防止するという特性を有していることから、その取り外しを的確に行いコンテナの積み降ろしを円滑に行うコンテナ固定具の用途に好適に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７６】
【図１】本発明のコンテナ固定具の一実施例を示す正面図である。
【図２】同コンテナ固定具を示し、（ａ）は左側面図、（ｂ）は底面図である。
【図３】同コンテナ固定具を示し、（ａ）はデッキ金具の斜視図、（ｂ）は下部コーンの溝穴への挿入状態を示す底面図、（ｃ）は同固定状態を示す底面図である。
【図４】コンテナ固定具のコーナ金具への固定を示す段階図である。
【図５】コンテナ固定具のコーナ金具への係合を示す説明図である。
【図６】コンテナ固定具のコーナ金具からの離脱を示す段階図である。
【図７】可動突部を退入させるときに用いる開放用治具を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図８】コンテナ固定具の参考例を示す三面図である。
【図９】同コンテナ固定具の上部コーンと下部コーンの関係を示し、（ａ）はハンドルをハンドル挿入孔の中央位置にしたときの上部コーンと下部コーンを示す平面図、（ｂ）はハンドルをハンドル挿入孔の一端位置にしたときの上部コーンと下部コーンを示す平面図、（ｃ）はハンドルをハンドル挿入孔の他端位置にしたときの上部コーンと下部コーンを示す平面図、（ｄ）は回転軸により連結された上部コーンと下部コーンを示す正面図である。
【符号の説明】
【００７７】
１    連結座
２    下部台座
３    上部台座
３１  傾斜面
４    下部コーン
４１  キー
５    上部コーン
６    固定ピン
７    首部
８    固定突部
８１  傾斜面
８２  上部傾斜面
９    可動突部
９１  軸
９２  ばね
９３  傾斜面
９４  上部傾斜面
１１  回転軸
１２  ハンドル挿入孔
１３  ハンドル
２０  開放用治具
Ｄ    デッキ金具
Ｄ１  溝穴
Ｄ２  水抜き孔
Ｄ３  キー溝
Ｃ    コーナ金具
Ｃ１  溝穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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