(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
台と車輪からなる台車、及び、該台車の台の下側であって且つ台車の前方及び後方の端部又は端部近傍に相当する位置に、地面に平行に取り付けられた棒状又は筒状部材を有する試験機及び床材を水平に載置するための載置台、該床材に対し１０〜２０°の角度で設置された前記試験機の走行用傾斜路、該傾斜路に設けられた前記試験機を走行開始点に停止させておくストッパー機構よりなることを特徴とする床材用傷付き性試験装置。
【請求項２】
棒状又は筒状部材が、その表面に床材を傷付けるための凹凸を有することを特徴とする請求項１記載の床材用傷付き性試験機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、床材用傷付き性試験機、及びこれを用いた試験装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
スクラッチテスターなどの引っ掻き試験機類や、試験貼りによる傷付き性の測定・評価方法は本出願前公知であるが、本発明者の知る限り、床材の傷付き性に関する試験方法、測定・評価方法として確立されたものは存在しない。
顧客が床材を選ぶ際に、その傷付き性の良否を選定基準にするケースも多く見受けられるが、従来の試験貼り等による方法では、実際に床材の上で物を引き摺ったりした時に生じる傷を十分に再現することはできず、適切な測定・評価方法とは言えない。
従って、実際の使用状況と類似した条件で再現性よく床材の傷付き性を測定・評価できる手段が必要である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、床材の傷付き性を、床材の実際の使用状況と類似した条件で容易に再現性よく測定・評価できる床材用傷付き性試験機、及びこれを用いた試験装置の提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、次の１）および２）の発明によって解決される。
１）  台と車輪からなる台車、及び、該台車の台の下側であって且つ台車の前方及び後方の端部又は端部近傍に相当する位置に、地面に平行に取り付けられた棒状又は筒状部材を有する試験機及び床材を水平に載置するための載置台、該床材に対し１０〜２０°の角度で設置された前記試験機の走行用傾斜路、該傾斜路に設けられた前記試験機を走行開始点に停止させておくストッパー機構よりなることを特徴とする床材用傷付き性試験装置。
２）  棒状又は筒状部材が、その表面に床材を傷付けるための凹凸を有することを特徴とする１）記載の床材用傷付き性試験機。
【０００５】
以下、上記本発明について詳しく説明する。
床材が著しく傷つく状況として、床材の上で物を引き摺ったような場合が考えられる。本発明は、このような物の引き摺りによる外力を再現することにより、床材が傷つく状況を再現できる試験機に係るものであって、この試験機を用いて傷の量及びその傷に汚れが入り込んだ際の傷の目立ち易さを測定し、傷付き易さの評価を行なうことができる。
引き摺られる物としては、床材が用いられる建物の部位や使用状況により多種多様な物が考えられるが、比較的広く使用されていると考えられるのはパイプ製折り畳み椅子である。
従って、試験機の設計条件の設定に当っては、実際にパイプ製折り畳み椅子により傷付けた床材のサンプルを用意し、このサンプルの傷付き方と相関性の高い条件を採用すればよい。
また、床材の傷付きプロセスにおいては、細かい砂等の介在物が傷付きの程度に大きく影響すると考えられることから、床材の表面に砂が落ちている状況下でパイプ製折り畳み椅子を引き摺ったような場合を再現するため、５号珪砂などを介在物として撒いた条件で試験を行なうことが好ましい。
しかし、介在物を用いずに、後述する試験機のパイプに傷付き用の凹凸を設けてもよく、また、介在物と凹凸とを併用してもよい。
【０００６】
図１、図２に、本発明の試験機の形状・構造例を示す。
図１は側面図であり、図２は底面図である。
試験機は、台と車輪からなる台車、及び、該台車の台の下側であって且つ台車の前方及び後方の端部又は端部近傍に相当する位置に、地面に平行に取り付けられた棒状又は筒状部材を有する。台の幅や長さは、床材の大きさなどに合わせて適宜変更してもよい。台の材料は特に限定されないが、例えば、木材、プラスチックなどを挙げることができる。
また、この台は、傷付きの程度を調節する目的で重りを取り付けられる構造とするのが望ましい。取り付け位置は図１に示すような台の上が最も簡便である。
重りの重さは、通常０．５〜５ｋｇ程度とする。
図２には、台の両端に車輪を２個づつ設けた例が示されているが、車輪の数や取り付け位置は適宜設計変更可能であり、後述する走行用傾斜路を走行できるものであれば、車輪の形状、構造、材質等は特に限定されない。車輪の材料の例としては、金属、プラスチック、ゴムなどを挙げることができる。
【０００７】
棒状又は筒状部材は地面よりやや浮かせて取り付けるのが好ましい。浮かせる程度は、傾斜路走行中は走行の邪魔にならず、パイプが床材に接触した後、床材上に散布された珪砂を巻き込みながら床材上を滑っていくことができる程度であればよく、通常５〜５０ｍｍ程度とする。
また、珪砂を撒く代りに、パイプの表面に、パイプが床材の表面を滑っていく際に床材に傷を付けることが出来るような凹凸を設けてもよい。このような凹凸としては、棒状又は筒状部材に針状の微小凹凸を設ける方法か或いはサンドペーパーを撒き付ける方法、棒状又は筒状部材の表面をヤスリ状とする方法などが例示できる。
棒状又は筒状部材の材質としては、木材や通常のパイプ製折り畳み椅子に用いられるステンレスなどが挙げられる。
【０００８】
次に、図３、図４に、本発明の試験装置の形状・構造例を示す。
図３は側面図、図４は平面図である。
走行用傾斜路は、前記試験機の台車の走行路となるものであって、図４には、２本のレール状の傾斜路が示されているが、形状、材質等は特に限定されない。
床材に対する角度は、あまり緩やかではスピードが出ず、あまり急ではスピードが出過ぎて、何れも通常の状況でパイプ製折り畳み椅子を引き摺った場合の再現にならないので、１０〜２０°の範囲とする。
走行開始点には、当然ながら、試験機を停止しておくことができるストッパー機構を設ける。ストッパー機構は周知のものでよい。
図５は、珪砂散布範囲の一例を示したものであり、パイプ接触開始点を１０ｍｍ過ぎた位置から長さ４０ｍｍ、幅４０ｍｍの範囲に散布した例である。しかし散布範囲は図５に示す例に限られるものではなく、床材の種類、測定条件等に応じて適宜変更することができる。具体的には、砂の量を多くし、散布範囲を広くすれば傷付き易い過酷な条件となり、砂の量を少なくし、散布範囲を狭くすれば傷付き難い緩和な条件となる。散布量としては、５号珪砂の場合で、通常０．００５〜０．０５ｇ／ｍｍ２程度とする。
【０００９】
【実施例】
以下、実施例を示して本発明を更に具体的に説明するが、本発明はこの実施例により限定されるものではない。
【００１０】
実施例１
図１、図２に示した試験機において、台は木製、車輪はゴム製とし、前後両端部に直径１３ｍｍのステンレス製パイプを進行方向に直角に取り付け、３ｋｇの重りを積載した。
この試験機を、床材面よりも１００ｍｍ高い位置から走行させることができる１５°の傾斜角を有するステンレスパイプ製傾斜路の走行開始点に、ストッパー（図示せず）により停止させた。
次に、試験体となる床材（幅７０ｍｍ、長さ３００ｍｍ程度）を、載置台の上に水平に載置し、０．３ｇの５号珪砂を、該床材上のパイプ接触開始点を１０ｍｍ過ぎた位置から、幅４０ｍｍ×長さ４０ｍｍの範囲に均等に撒いた。
次いでストッパーを外し、試験機を走行開始点から重力加速のみによって走行させたところ、パイプ接触開始点を過ぎたところから、台車に取り付けたパイプが珪砂を巻き込みながら床材上を惰性で滑って行き、床材に傷が付いた（床材の種類によっては傷が付かない場合もある）。
【００１１】
傷付き程度の評価方法、評価基準は、床材の種類などに応じて多様なバリエーションが考えられるが、既存の貼り床材を評価するには、次のような評価方法、評価基準が好ましい。
即ち、上記手順により傷付いた床材を、そのままの状態、及び、傷付き表面に１／１０カーボン（顔料用カーボンを炭酸カルシウムで１０倍に希釈したもの）を刷り込んだ状態で目視により評価する。刷り込み後の余分なカーボンは乾拭きして取り去る。刷り込み後に行なう評価は、汚れの目立ち易さの観点からの評価として有用である。
評価基準としては、そのままの状態の場合、下記＜傷付き程度評価基準＞を、カーボン刷り込み後の場合、下記＜傷の目立ち方評価基準＞を採用する。
＜傷付き程度評価基準＞  （そのままの場合）
Ａ  全く傷がない
Ｂ  点状の傷のみ
Ｃ  線状の傷が５本程度
Ｄ  線状の傷が１０本程度
Ｅ  線状の傷が１５本以上
＜傷の目立ち方評価基準＞  （刷り込み後の場合）
Ａ  全く分らない
Ｂ  かすかに分る
Ｃ  分る
Ｄ  気になる
Ｅ  非常に気になる
【００１２】
【発明の効果】
本発明の試験機を用いて、床材などの平面を有する物品の傷付き性を容易に再現性よく測定・評価することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】試験機の一例を示す側面図（重りを積載した状態）。
【図２】試験機の一例を示す底面図。
【図３】試験装置全体の一例を示す側面図。
【図４】試験装置全体の一例を示す平面図。
【図５】珪砂の散布範囲の一例を示す図。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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