(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
足場が、屋根の軒先と隣り合い、軒先の高さ位置よりも上方に張り出すように設けられると共に、該足場の上方張出部に、屋根への荷揚げ用リフトのレールと台車を通せるリフト口が設けられ、かつ、該リフト口に転落防止用の安全扉が設けられ、該安全扉が、ストッパー機構により、屋根側に開くのを許容され、反屋根側に開くのを阻止されるようになされていることを特徴とする屋根上荷揚げ用の安全構造。
【請求項２】
前記リフト口の上端側に、安全扉に付属する、及び／又は、安全扉とは別の、上桟がわたされると共に、安全扉は、中桟を備え、前記上桟側を回転中心として屋根側に跳ね上げられてリフト口が開かれるようになされている請求項１に記載の屋根上荷揚げ用の安全構造。
【請求項３】
前記安全扉の中桟は、その高さ位置を、リフト口における台車の通過高さ位置よりも低い第１位置と、台車の通過高さ位置よりも高く上桟高さ位置よりも低い第２位置とに変更させることができるようになされている請求項２に記載の屋根上荷揚げ用の安全構造。
【請求項４】
前記安全扉の中桟と上桟とを連結し、中桟が前記第１位置に位置しているとき張り状態となってリフト口を屋根上に向かう台車を当接させ、中桟が第２位置に位置しているとき緩み状態又は短縮状態になる連結材が備えられている請求項３に記載の屋根上荷揚げ用の安全構造。
【請求項５】
前記安全扉の中桟は、その高さ位置を、前記第２位置よりも高く上桟高さ位置よりも低い第３位置に変更できるようになされている請求項３又は４に記載の屋根上荷揚げ用の安全構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、屋根上荷揚げ用の安全構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物の周囲に軒先と隣り合うように仮設される足場は、屋根上での作業の安全のため、軒先の高さ位置よりも上方に張り出すように設けられるが、足場がそのように上方に張り出していると、瓦などの屋根仕上げ材をリフトで地上から屋根上に搬送する妨げとなることから、足場の上方張出部分には、リフトを設置する位置にリフトのレールと台車を通せるリフト口を設け、該リフト口を通じて屋根上への荷揚げを行うようにしている。
【特許文献１】特開平９−３０２９１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記のように、足場の上方張出部分にリフト口を設けると、屋根上で工事をしている作業者がそのリフト口を通じて転落するおそれがあり、危険である。
【０００４】
本発明は、上記のような問題点に鑑み、足場の上方張出部にリフト口が備えられていて屋根上への荷揚げが可能でありながら、リフト口を通じた屋根上作業者の転落の危険をなくすことができる屋根上荷揚げ用の安全構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題は、足場が、屋根の軒先と隣り合い、軒先の高さ位置よりも上方に張り出すように設けられると共に、該足場の上方張出部に、屋根への荷揚げ用リフトのレールと台車を通せるリフト口が設けられ、かつ、該リフト口に転落防止用の安全扉が設けられ、該安全扉が、ストッパー機構により、屋根側に開くのを許容され、反屋根側に開くのを阻止されるようになされていることを特徴とする屋根上荷揚げ用の安全構造によって解決される（第１発明）。
【０００６】
この安全構造では、リフトの台車、又は、荷積み状態の台車は、地上側からリフト口を通過する際には、該台車が安全扉を屋根側に開いて屋根上に移動するのが許容されると共に、屋根上の作業者が姿勢を崩してリフト口の側に転げようとすると、ストッパー機構により反屋根側に開くのを阻止された安全扉が、リフト口を通じた作業者の転落を阻止するように働いて、リフトによる屋根上への荷揚げを可能としながら、リフト口を通じた屋根上作業者の転落の危険をなくすことができる。
【０００７】
第１発明において、リフト口の上端側に、安全扉に付属する、及び／又は、安全扉とは別の、上桟がわたされると共に、安全扉は、中桟を備え、前記上桟側を回転中心として屋根側に跳ね上げられてリフト口が開かれるようになされているとよい（第２発明）。
【０００８】
この場合は、安全扉が上桟側を回転中心として屋根側に跳ね上げられてリフト口が開かれるようになされていることにより、台車によって跳ね上げられた安全扉は、台車の通過直後に自重により回転してリフト口を閉じることができ、台車で開かれた安全扉を簡素な機構で速やかに閉じた状態に戻すことができる。しかも、リフト口には、上桟のほか、安全扉に中桟が備えられていることによって、リフト口を通じた屋根上作業者の転落を防ぐことができる。
【０００９】
第２発明において、安全扉の中桟は、その高さ位置を、リフト口における台車の通過高さ位置よりも低い第１位置と、台車の通過高さ位置よりも高く上桟高さ位置よりも低い第２位置とに変更させることができるようになされているとよい（第３発明）。
【００１０】
この場合は、安全扉の中桟を台車の通過高さ位置よりも高い第２位置に変更することにより、屋根上の台車を安全扉の中桟に妨げられることなく地上側に降ろしていくことができ、しかも、該第２位置は上桟高さ位置よりも低いことにより、該中桟によって、リフト口を通じた屋根上作業者の転落を防ぐことができる。
【００１１】
第３発明において、安全扉の中桟と上桟とを連結し、中桟が前記第１位置に位置しているとき張り状態となってリフト口を屋根上に向かう台車を当接させ、中桟が第２位置に位置しているとき緩み状態又は短縮状態になる連結材が備えられているとよい（第４発明）。
【００１２】
即ち、連結材がなく第１位置の中桟に台車や台車に積んだ荷が当接すると引っ掛かりを生じてしまうような場合に、連結材の存在により、台車や台車に積んだ荷が張り状態の連結材に当接することによって、安全扉は中桟に対して引っ掛かりを生じることを無くスムーズに跳ね上がっていくことができ、安全扉の開閉をスムーズなものにすることができる。しかも、中桟が第２位置に位置しているときは連結材は緩み状態か短縮状態になるので、屋根上の台車を地上側に降ろしていく過程で連結材がその妨げとなることもない。
【００１３】
第３，第４発明において、安全扉の中桟は、その高さ位置を、前記第２位置よりも高く上桟高さ位置よりも低い第３位置に変更できるようになされているのもよい（第５発明）。
【００１４】
この場合は、安全扉の中桟を台車の通過高さ位置よりも高い第２位置の上の第３位置に変更することにより、台車に積んだ荷の上端高さ位置にもよるが、地上側から屋根上側、屋根上側から地上側への台車の行き来を、安全扉を跳ね上がらせることなく行うことも可能になり、しかも、該第３位置は上桟高さ位置よりも低いことにより、該中桟によって、リフト口を通じた屋根上作業者の転落を防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は、以上のとおりのものであるから、足場の上方張出部にリフト口が備えられていて屋根上への荷揚げが可能でありながら、リフト口を通じた屋根上作業者の転落の危険をなくすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、本発明の実施最良形態を図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１及び図２に示す実施形態の安全構造において、１は建物、２は屋根、３は軒先、４は足場であり、足場４は、屋根２の軒先３と隣り合い、軒先３の高さ位置よりも上方に張り出すように設けられており、該上方張出部４ａは、前後の足場支柱５，５のうちの建物１側に位置する足場支柱５には、安全用の上下の桟６，７が備えられている。
【００１８】
そして、足場４の上方張出部４ａの軒先に沿う所定の位置に、足場４の上方張出部４ａの上桟６と中桟７を省略して形成されたリフト口８が設けられ、屋根２上への荷揚げ用リフトのレール１０が該リフト口８を通じて地上側と屋根上側とを連絡するように設けられると共に、背９ａ付き台車９がレール１０に案内されてリフト口８を通じて地上側と屋根上側とを行き来することができるようになされており、該リフト口８には転落防止用の安全扉１１が設けられている。
【００１９】
該安全扉１１は、図１，図３等に示すように、上桟１２と左右の縦桟１９，１９と、左右の縦桟１９，１９にわたされた中桟１３とを備え、上桟１９の中間部左右位置が丁番１６，１６により、上桟を兼ねる支軸１５に連結されたものからなっており、リフト口８の左右に備えられている前後の足場支柱５，５にわたされた左右の前後向き上桟１７，１７に支軸１５の両端部が連結されて、リフト口８に備えられている。
【００２０】
そして、安全扉１１の左右の縦桟１９の下端部には、左右の足場支柱５，５を越えて側方に突出する側方突出部１８，１８が備えられ、該側方突出部１８，１８が、軒先３側の足場支柱５の位置よりも軒先３側に位置して備えられ、安全扉１１は、該側方突出部１８，１８をストッパー機構部として、支軸１５を回転中心として屋根２側に跳ね上げられてリフト口８を開くが、反屋根側に開くのは、側方突出部１８，１８が左右の足場支柱５，５に当接することで阻止されるようになされている。
【００２１】
また、上記の安全扉１１において、中桟１３は、図３に示すように、リフト口８における台車９の背９ａの上端部の通過高さ位置よりも低い第１位置と、図４（イ）に示すように、同通過高さ位置よりも高く上桟１２の高さ位置よりも低い第２位置と、図４（ロ）に示すように、該第２位置よりも高く上桟１２の高さ位置よりも低い第３位置とに、高さ位置の変更を行うことができるようになされている。なお、本実施形態では、第３位置は、台車９に積まれて台車９の背９ａから上方に突出する瓦などの荷３０の上端部の高さ位置より高い位置に設定されている。
【００２２】
上記の高さ位置変更のため、左右の縦桟１９，１９には、図３，図４及び図５（イ）等に示すように、第１位置用の孔２０と、第２位置用の孔２１と、第３位置用の孔２２とが設けられている。また、中桟１３の端部には、図５（イ）に示すように、縦桟１９に外装される縦向きの短筒部１３ａが設けられ、該筒部１３ａにはコの字形の台座２３が設けられると共に、該台座２３の孔２３ａにはピン２４が抜止め状態に差し込まれ、該ピン２４は、フランジ２４ａで受けられたバネ２５に付勢されて筒部１３ａ内を内向きに進出するようになされている。
【００２３】
これにより、中桟１３は、第１〜第３位置用の孔２０，２１，２２の高さ位置で、ピン２４を引き、該ピン２４をバネ２５の付勢力により内向きに進出させ、孔２０，２１，２２の内方に進出させた状態にすることで、第１〜第３の各高さ位置で固定される。
【００２４】
なお、台座２３に設けられている孔２３ａは、ピン２４に対してルーズにつくられていて、図５（ロ）に示すように、ピン２４を傾けることによって、その先端部を筒部１３ａの壁面に当接させて、後退待機状態に保持されるようになされていて、中桟１３の高さ位置の変更を操作容易にしている。
【００２５】
また、上桟１２と中桟１３は、伸縮性のないベルト状の連結材１４，１４で連結され、該連結材１４は、図３に示すように、中桟１３が第１の位置に位置しているときに張り状態となり、第４（イ）（ロ）に示すようにそれよりも高い第２，第３位置に位置しているときには緩み状態となることができるようになされている。
【００２６】
上記の構造では、荷積み状態の台車９を地上側からリフト口８を通じて屋根２側に移動させる場合は、安全扉１１の中桟１３を最も低い第１位置に位置させておくことにより、図１（ロ）、図２に示すように、該台車９は、安全扉１１を屋根２側に跳ね上げることにより開いて屋根２上に移動することができる。
【００２７】
このとき、安全扉１１の中桟１３と上桟１２とは連結材１４で連結され、該連結材１４は第１位置において張り状態となっていることにより、安全扉１１は、図５（ハ）に示すように、台車９の荷３０が連結材１４に当接することで、安全扉１１の中桟１３に引っ掛かることなく跳ね上げられていき、屋根２上への台車９の移動がスムーズに行われる。
【００２８】
そして、台車９がリフト口８を屋根２側に通過し終えると同時に、安全扉１１は自重によって速やかにリフト口８を閉じ、屋根上の作業者が姿勢を崩してリフト口８の側に転げようとすると、安全扉１１の左右の側方突出部１８が足場支柱５に当接していることで反屋根側には開かず、リフト口８を通じた作業者の転落は阻止される。
【００２９】
また、屋根２上での荷下ろし後に台車９を地上側に戻す場合は、安全扉１１の中桟１３の高さ位置を、図４（イ）に示すように、上方の第２位置に変更する。これにより、台車９は、リフト口８において、安全扉１１の中桟１３に妨げられることなく、地上側に移動していくことができる。また、第２位置の中桟１３は上桟１２よりも下に位置しているので、中桟１３の存在によって、リフト口８を通じた屋根上作業者の転落は防がれる。
【００３０】
また、図４（ロ）に示すように、安全扉１１の中桟１３をより高い第３位置に変更した場合は、荷３０を積んだ台車９が、安全扉１１を跳ね上げることなく、地上側から屋根２側に移動することができて、荷の搬送を静かに行っていくことができ、それでいて、第３位置は上桟１２の高さ位置よりも低いことにより、中桟１３によって、リフト口８を通じた屋根上作業者の転落は防がれる。
【００３１】
以上に、本発明の実施形態を示したが、本発明はこれに限られるものではなく、発明思想を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。例えば、上記の実施形態では、安全扉１１の中桟１３の高さ位置を３段階に変更できるようになされているが、第１位置と第２位置の２段階に変更できるようになされたものであってもよいし、最下の第１位置で固定状態に取り付けられたものであってもよい。
【００３２】
また、上記の実施形態では、連結材として、伸縮性のないベルト状のものを用いた場合を示したが、連結材は、テレスコープ構造によつて伸縮性をもたされた棒状のものなどからなっていてもよいし、また、荷揚げ時に台車と安全扉の中桟との引っ掛かりを生じないような場合は、連結材は省略されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】実施形態の構造を示すもので、図（イ）はリフト口が安全扉で閉じられている状態の斜視図、図（ロ）は台車が安全扉を跳ね上げた状態の斜視図である。
【図２】同構造の断面側面図である。
【図３】同構造を示すもので、安全扉の中桟が第１位置に位置している状態の正面図である。
【図４】図（イ）は安全扉の中桟が第２位置に位置している状態の正面図、図（ロ）は安全扉の中桟が第３位置に位置している状態の正面図である。
【図５】図（イ）は第１位置〜第３位置における中桟の固定機構を示す部分断面側面図、図（ロ）は固定解除状態の同部分断面側面図である。
【符号の説明】
【００３４】
２…屋根
３…軒先
４…足場
４ａ…上方張出部
８…リフト口
９…台車
１０…レール
１１…安全扉
１２…上桟
１３…中桟
１４…連結材
１８…側方突出部（ストッパー機構）
【図１】
0004813232.tif 000002
【図２】
0004813232.tif 000003
【図３】
0004813232.tif 000004
【図４】
0004813232.tif 000005
【図５】
0004813232.tif 000006