(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションとシートバックとからなるシートを、車両の停止時および走行時のいずれにも適応可能な正則ポジションと、車両の停止時にのみ適応可能な変則ポジションとに切り替えることが可能な形式の車両用シートであって、
シートクッションのサイドに装着されるシールド本体の上面に表示窓が設けられているとともに、同じくシールド本体の内側に表示部材が取り付けられ、表示窓には透明の窓板が設けられ、この窓板の表面は多数の凹凸を有し、かつ裏面は半透明にする処理が施されており、表示部材は、シールド本体との結合部に対して撓むように弾性変形することが可能な可動アームと、可動アームに設けられ、表示窓と対向する側の表面に視認によって注意を喚起する色彩が施された表示部とを備え、シートが変則ポジションにあるとき、表示部材の可動アームがフロア側の相手部材に干渉して弾性変形し、その表示部が窓板の裏面に接触した状態に保持され、シートが正則ポジションにあるとき、表示部材の表示部が窓板から離間した状態に保持されるように構成された車両用シート。
【請求項２】
シートクッションとシートバックとからなるシートを、車両の停止時および走行時のいずれにも適応可能な正則ポジションと、車両の停止時にのみ適応可能な変則ポジションとに切り替えることが可能な形式の車両用シートであって、
シートクッションのサイドに装着されるシールド本体の上面に表示窓が設けられているとともに、同じくシールド本体の内側に表示部材が取り付けられ、表示部材は、シールド本体との結合部に対して撓むように弾性変形することが可能な可動アームと、可動アームに設けられ、表示窓と対向する側の表面に視認によって注意を喚起する色彩が施された表示部と、可動アームの先端から延びてフロア側の相手部材と直接干渉することが可能な補助アームと、この補助アームの幅方向の両側においてフロア側へ曲げられた規制片とを備え、シートが変則ポジションにあるとき、表示部材の可動アームが補助アームを介してフロア側の相手部材に干渉して弾性変形し、その表示部が表示窓の内側面に接触した状態に保持されるように構成された車両用シート。
【請求項３】
請求項１又は２に記載された車両用シートであって、
表示部材の可動アームが自由状態にあるとき、その表示部が表示窓の内側面に対して所定の角度で傾斜した位置となるように設定されている車両用シート。
【請求項４】
請求項２に記載された車両用シートであって、
表示部材の補助アームは、フロア側の相手部材と直接干渉したときに可動アームに対して弾性変形することが可能に構成されている車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートに関し、より具体的には通常の状態から例えば休息に適した状態に切り替えることができる形式の車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用シートにおいて、車両の停止時にシートを休息状態に切り替えている場合、車両の走行に際してはシートを通常状態に戻す必要がある。そこでシートが変則ポジションにあるときは、そのことをシート着座者が視認できるように表示して注意を促すことが好ましい。この表示手段としては、表示箇所での色彩を切り替えることが一般に行われている。
【０００３】
例えば特許文献１には、シートクッションとシートバックとを重ね合わせて格納位置に立てかけたときに、この格納状態を保持するロック機構を備えた格納式シートにおいて、ロック機構のロックあるいはアンロックを表示するための技術が開示されている。この技術では、ロック機構の作動に連動するリンクを通じて表示板を往復スライドさせるように構成されている。この表示板の表面には赤色の表示部と青色の表示部とがあり、表示板の往復スライドによって二つの表示部が所定の表示窓において選択的に表示される。すなわちロック機構のロック状態では表示窓に青色を表示し、アンロック状態では赤色を表示してロック操作を促す。
【特許文献１】特開平１０−８１１６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示された技術では、表示窓に表示される色を切り替えるためにロック機構の作動に連動するリンク部材と、スライド可能に配置される表示板とを必要とすることから、表示装置としての構造が複雑となる。また各部品の寸法誤差などによって表示板のスライド量が変わると、表示窓に表示される色が明確に切り替わらない場合が生じる。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、簡単な構造であっても、シートのポジションが切り替えられたことを明確に表示できる車両用シートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、シートクッションとシートバックとからなるシートを、車両の停止時および走行時のいずれにも適応可能な正則ポジションと、車両の停止時にのみ適応可能な変則ポジションとに切り替えることが可能な形式の車両用シートであって、シートクッションのサイドに装着されるシールド本体の上面に表示窓が設けられているとともに、同じくシールド本体の内側に表示部材が取り付けられている。表示窓には透明の窓板が設けられ、この窓板の表面は多数の凹凸を有し、かつ裏面は半透明にする処理が施されている。表示部材は、シールド本体との結合部に対して撓むように弾性変形することが可能な可動アームと、可動アームに設けられ、表示窓と対向する側の表面に視認によって注意を喚起する色彩が施された表示部とを備えている。シートが変則ポジションにあるとき、表示部材の可動アームがフロア側の相手部材に干渉して弾性変形し、その表示部が窓板の裏面に接触した状態に保持される。また、シートが正則ポジションにあるとき、表示部材の表示部が窓板から離間した状態に保持されるように構成されている。
【０００７】
このようにシールド本体に表示窓を設けるとともに、シールド本体の内側に表示部材を取り付けるだけの簡単な構造であっても、シートが変則ポジションにあるときは表示部の色彩を表示窓において明瞭に表示し、シートが変則ポジションにあることをシート着座者に認識させることができる。
また、表示窓に設けられている窓板が、その表面に多数の凹凸を有し、裏面を半透明にする処理が施されているとともに、シートを変則ポジションに切り替えたときの表示部材の表示部が窓板の裏面に接触することにより、表示部が窓板の裏面に接触した途端に表示窓に色彩が明確に表示されるとともに、表示部の色彩が窓板の凹凸によって表示窓のどの方向からもよく見えることになる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、シートクッションとシートバックとからなるシートを、車両の停止時および走行時のいずれにも適応可能な正則ポジションと、車両の停止時にのみ適応可能な変則ポジションとに切り替えることが可能な形式の車両用シートであって、シートクッションのサイドに装着されるシールド本体の上面に表示窓が設けられているとともに、同じくシールド本体の内側に表示部材が取り付けられている。表示部材は、シールド本体との結合部に対して撓むように弾性変形することが可能な可動アームと、可動アームに設けられ、表示窓と対向する側の表面に視認によって注意を喚起する色彩が施された表示部と、可動アームの先端から延びてフロア側の相手部材と直接干渉することが可能な補助アームと、この補助アームの幅方向の両側においてフロア側へ曲げられた規制片とを備えている。シートが変則ポジションにあるとき、表示部材の可動アームが補助アームを介してフロア側の相手部材に干渉して弾性変形し、その表示部が表示窓の内側面に接触した状態に保持されるように構成されている。
このように、可動アームの下側に位置する補助アームの幅方向の両側に規制片があることにより、シールド本体とフロア側の相手部材とがシートの幅方向に関して相対的な位置ずれを起こしても、シートが変則ポジションに切り替えられたときの補助アームはフロア側の相手部材に干渉した状態に保たれる。
なお、シートを通常状態から着座者が安楽な姿勢がとれる休息状態に切り替えることを可能とした形式においては、通常状態にあるシートの位置が「正則ポジション」に相当し、休息状態にあるシートの位置が「変則ポジション」に相当する。また、この形式において通常状態から休息状態への切り替え操作に伴うシートの移動により、シールド本体と相対的に作動するロアシールドが「フロア側の相手部材」に相当する。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載された車両用シートであって、表示部材の可動アームが自由状態にあるとき、その表示部が表示窓の内側面に対して所定の角度で傾斜した位置となるように設定されている。
【００１０】
この構成によれば、表示部材の表示部が表示窓の内側面から僅かでも離れているときは表示部の色彩が表示窓に表示されず、表示部が表示窓の内側面に接触した途端に色彩が表示窓に表示されることとなり、表示窓の色表示を明確に切り替えることができる。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、請求項２に記載された車両用シートであって、表示部材の補助アームは、フロア側の相手部材と直接干渉したときに可動アームに対して弾性変形することが可能に構成されている。
【００１２】
この場合は、シートを変則ポジションに切り替えたとき、表示部材の表示部が表示窓の内側面に接触した後の補助アームの弾性変形により、変則ポジションにおけるシート位置のバラツキを吸収することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は車両用シートの概要を表した側面図である。この図面で示すシート１０は、実線で示す通常状態から仮想線で示す休息状態に切り替えることができる機構を備えている。この機構としては、シート１０のシートクッション１２がフロア１５側のスライドレール（アッパーレール）に対してリンクで支持された構造であるが、図示は省略している。そしてシート１０が休息状態に切り替えられたとき、シートクッション１２およびシートバック１４が通常状態の後方、かつ、下方へ大きく移動している。
【００１８】
既に述べたように車両の停止時にシート１０が休息状態の位置（変則ポジション）に切り替えられている場合、車両の走行に際してはシート１０を通常状態の位置（正則ポジション）に戻す必要がある。つまりシート１０がドライバーシートの場合に、変則ポジションのままでは適正な運転姿勢がとれない。また他のシートにおいても、変則ポジションではシートベルトとの位置がずれる等の不都合が生じる。したがってシート１０が変則ポジションにあることを明確に表示して、そのことをシート着座者に認識させる必要がある。以下、その表示手段について説明する。
【００１９】
図２はシートクッション１２におけるアウター側のサイドシールドを表した斜視図である。図３は図２の一部を拡大して表した分解斜視図である。このサイドシールドは、シートクッション１２に装着されたシールド本体１６と、フロア１５側のスライドレール（アッパーレール）に固定されされたロアシールド１８とによって構成されている。シールド本体１６の内側において、フロント側に形成されている取付け部１６ｂはシートクッション１２のフレーム（図示省略）に嵌め合わせることで結合され、リヤ側に形成されている取付け部１６ｃはビスによってフレームに結合される。
【００２０】
なおシート１０の前後位置をスライドレールによって調整したとき、シールド本体１６およびロアシールド１８は共に前後方向へ移動する。これに対してシート１０の上下方向への移動については、ロアシールド１８は移動せず、シールド本体１６のみがシートクッション１２と共に移動する。これにより、任意の前後位置に調整されたシート１０を上方向へフルに移動させた場合でも、シートクッション１２とフロア１５との間にあるリンクなどがシート１０の側面から見えることはない。
【００２１】
シールド本体１６の上面１６ａには、その表裏にわたって貫通した表示窓２０が形成されている。この表示窓２０の前後方向の位置は、シート１０の着座者から見やすい位置が選定されている。また、表示窓２０には透明の窓板２２が取り付けられている。この窓板２２は、ベース２２ａと嵌合部２２ｂとからなる（図３）。そして嵌合部２２ｂを表示窓２０に嵌め込んだ状態で、ベース２２ａを両面粘着テープ２４によって上面１６ａの内側に接着する。嵌合部２２ｂの表面には多数の凹凸２２ｃが形成されているとともに、ベース２２ａの裏面を磨りガラスのように半透明にする処理が施されている。この処理は、ベース２２ａの裏面に金剛砂を吹き付けたり、化学処理を施したりする他、ベース２２ａの裏面に半透明のフィルムを貼り付ける処理も含む。
【００２２】
図４は表示窓近傍のシールド本体内側を表した構成図である。この図面からも明らかなように、シールド本体１６の内側には、板バネによって所定の形状に成形された表示部材３０が取り付けられている。この表示部材３０の構成は、ビス挿通孔を有する基部３２と、基部３２から一方向へ延びる可動アーム３４と、可動アーム３４の先端寄りに位置する表示部３６と、可動アーム３４の先端から反転して基部３２の方向へ延びる補助アーム３８とに大別される。
【００２３】
シールド本体１６の内側に形成されている各種補強部のうち、表示窓２０の近くに位置している筒状の補強部１６ｄに表示部材３０の基部３２がビス４０によって結合されている。可動アーム３４は、シールド本体１６に対する表示部材３０の結合部である基部３２を支点として撓むように弾性変形する。表示部３６は、可動アーム３４の基部３２寄りの部分に対して所定の角度で曲げられている。この表示部３６も可動アーム３４の基部３２寄りの部分に対して弾性変形する。
【００２４】
図４の実線で示すように表示部材３０の可動アーム３４が自由状態にあるとき、この可動アーム３４はシールド本体１６の上面１６ａ、つまり表示窓２０の窓板２２とほぼ平行に位置している。これに対して可動アーム３４の表示部３６は、窓板２２に対して所定の角度で傾斜している。表示部３６の表面（表示窓２０と対向する面）には、視認によって注意を喚起するオレンジ色や赤色といった色彩の塗料が塗られている。なお、塗料に代えて同じような色彩のカラーシートを表示部３６の表面に接着してもよい。
【００２５】
補助アーム３８は、表示部３６を含む可動アーム３４の下側に位置している。この補助アーム３８は、シート１０が変則ポジションに切り替えられたときの下方への移動によってロアシールド１８の上縁に直接干渉することが可能である。また補助アーム３８は、その幅方向の両側において下向きに曲げられた規制片３９を備えている。これらの規制片３９と、両規制片３９の間に所定の寸法（幅）が確保されていることとの相乗作用によって以下のような機能が得られる。
【００２６】
すなわちシート着座者の体重差によってシートクッション１２の横方向への撓み量が異なり、それが原因となってシートクッション１２の幅方向に関してシールド本体１６とロアシールド１８とが相対的な位置ずれが生じても、補助アーム３８とロアシールド１８とは干渉可能に保たれる。そして、このような位置ずれを起こした状態でシート１０が変則ポジションに切り替えられ、補助アーム３８の端縁部とロアシールド１８の上縁とが接触した場合でも、それ以上の位置ずれは両規制片３９によって阻止され、補助アーム３８とロアシールド１８との干渉が解除されることはない。
【００２７】
シート１０が図１の実線で示す正則ポジションから仮想線で示す変則ポジションに切り替えられると、そのときのシート１０の移動によってシールド本体１６がロアシールド１８に対して下方へ移動する。これに伴って図４の実線で示すように表示部材３０の補助アーム３８がロアシールド１８の上縁に接触した後、仮想線で示すように補助アーム３８および可動アーム３４が押し撓められた状態に弾性変形する。この結果、可動アーム３４の表示部３６が表示窓２０の窓板２２に裏面側から接触する。これにより、それまでは暗いシールド本体１６内の黒色が見えていた表示窓２０に、表示部３６のオレンジ色などが表示される。この色を視認することで、シート１０が変則ポジションに切り替えられたことを認識できる。
【００２８】
表示窓２０に表示部３６の色彩が表示された状態では、この表示部３６が窓板２２の裏面に張り付いた状態で接触している。このため、表示部３６の色彩を表示窓２０から明瞭に視認することができる。また表示窓２０に嵌り合っている窓板２２の嵌合部２２ｂ表面には多数の凹凸２２ｃがあるので、これらの凹凸２２ｃでの光の乱反射によって表示部３６の色が表示窓２０のどの方向からもよく見える。
【００２９】
既に述べたように表示部３６は窓板２２に対して平行ではなく、所定の角度で傾斜していることから、この表示部３６が窓板２２に完全に接触するまでは、その色彩が表示窓２０に表示されず、表示窓２０は黒色が表示されたままである。そして図４の仮想線で示すように表示部３６が窓板２２に完全に接触した状態（張り付いた状態）になると、その途端に表示部３６の色彩が表示窓２０に表示される。これによって表示窓２０に表示される色が明確に切り替えられる。
【００３０】
また、窓板２２（ベース２２ａ）の裏面が磨りガラスのような半透明になっていることも、表示窓２０の色表示を明確に切り替える機能の一翼を担っている。つまり窓板２２が半透明の場合、この窓板２２から表示部３６が少しでも離れると、窓板２２が透明の場合よりも表示部３６の色彩がぼやけて見えにくくなる。しかし窓板２２に表示部３６が完全に接触した状態では表示部３６の色彩が明瞭に表示され、結果として表示窓２０に表示される色が、より明確に切り替えられる。
【００３１】
図４の仮想線で示すように表示部材３０の可動アーム３４が押し撓められ、その表示部３６が窓板２２に完全に接触している状態において、補助アーム３８は可動アーム３４に対して弾性変形可能な余裕（撓み代）を残している。この撓み代により、変則ポジションにおけるシート１０の上下位置のバラツキ、すなわちシールド本体１６とロアシールド１８との相対的な位置のバラツキが吸収される。
【００３２】
以上は本発明を実施するための最良の形態を図面に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるものである。
本実施の形態では休息機構を備えた車両用シートを対象としているが、例えばシートが通常の使用領域を超えた非使用領域にまでスライド可能なロングスライドシートに本発明を適用することも可能である。この場合、使用領域のシート位置を正則ポジションとし、非使用領域のシート位置を変則ポジションとする。そしてシートが変則ポジションにスライド操作されたとき、フロア側に配置した任意の相手部材に表示部材３０の可動アーム３４（補助アーム３８）を干渉させて弾性変形させ、表示部３６の色を表示窓２０に表示する。これにより、シートが非使用領域にあることを視認によって確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】車両用シートの概要を表した側面図
【図２】シートクッションのサイドシールドを表した斜視図
【図３】図２の一部を拡大して表した分解斜視図
【図４】表示窓近傍のシールド本体内側を表した構成図
【符号の説明】
【００３４】
１６ シールド本体
１６ａ      上面
１８ ロアシールド（相手部材）
２０ 表示窓
３０ 表示部材
３４ 可動アーム
３６ 表示部
【図１】
0004754346.tif 000002
【図２】
0004754346.tif 000003
【図３】
0004754346.tif 000004
【図４】
0004754346.tif 000005