(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のエンジンルーム内に配置される電気接続箱であって、
電装品が装着されるケース本体と、該ケース本体に取り付けるロアカバーと、該ロアカバーに設けたパワーディストリビュータ収容部に下側部を結合して前記ケース本体の一側部に配置するパワーディストリビュータと、該パワーディストリビュータとケース本体の上部に被せるアッパーカバーを備え、
前記ロアカバーに、その外側壁と前記パワーディストリビュータ収容部の側壁との間に電線引出空間を前記外側壁と前記パワーディストリビュータ収容部の側壁とに平行に設け、前記パワーディストリビュータ収容部の側壁の上端に前記電線引出空間側に突出する浸水遮断用のひさし部を設けていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記ひさし部を設けたパワーディストリビュータ収容部の側壁の上端面に、前記ケース本体の側壁の下端面を連続させて配置し、これら連続配置する側壁間の隙間を覆うように前記ひさし部を斜め上方に向けて突出させている請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記電線引出空間を囲む前記ロアカバーの外側壁に、電線引出口が設けられており、該電線引出口と対向する前記パワーディストリビュータ収容部の側壁には、前記上端に突設したひさし部から側壁下端に向けて、上下方向の浸水落下ガイド用の溝を構成するリブを設けている請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に搭載される電気接続箱に関し、特に、該電気接続箱のロアカバーに設けられる電線引出口からの高圧洗浄水等の浸水を防止し、該電気接続箱内に収容するパワーディストリビュータへの被水を確実に防止するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の高機能化に伴って車載電装品が急増していると共に車両内の電気回路システムも増加し、プリント基板にリレー等を実装すると共に片面にバスバーを装着し、かつ放熱板を一体的に固定したパワーディストリビュータや電子制御ユニット等を電気接続箱に組み込んでいる場合がある。
前記パワーディストリビュータ等を電気接続箱に組みつけている場合、設置スペース等との関係から、バスバーと絶縁板との積層体等からなるジャンクションブロックの側方に、ロアカバー側からケース本体にかけてパワーディストリビュータを縦置きして組みつけ、ワイヤハーネス接続用のコネクタが下端部に位置する場合が多い。
【０００３】
前記構成とした電気接続箱を自動車のエンジンルーム内に搭載する場合、エンジンルーム内は被水領域であるため、防水対策が非常に重要となる。ロアカバーにはジャンクションブロック側に接続したワイヤハーネスを引き出す電線引出口が設けられているため、洗車時において高圧洗浄水が電線引出口から浸入しやくなる。ロアカバー内に浸水が発生すると、ロアカバーの底面近傍に位置する前記コネクタが被水しやすくなる問題がある。
【０００４】
このような被水領域に搭載する電気接続箱の防水対策として、従来から種々の提案がなされている。例えば、特開２０００―３４９４５２号公報（特許文献１）の電気接続箱では、図８に示すように、アッパーケース１とロアケース２と間の収容空間を第１の収容部３と第２の収容部４に分割する防水壁５がロアケース２から立設され、第１の収容部３にＥＣＵケース６が収容されると共に、第２の収容部４にリレーブロック７が収容されている。前記ＥＣＵケース６のロアケース２側にはコネクタ装着部８が設けられ、第２の収容部４側のロアケース２には、リレーブロック７に接続している電線が挿通している電線取出し口２ａを備えている。
前記防水壁５の上端縁５ａの上部には開口５ｂを有するがコネクタ装着部８よりも上方としているので、前記電線取出し口２ａから水が浸入しても、前記防水壁５によって水が跳ね返され、前記コネクタ装着部８が被水することを防止している。
【０００５】
上記構成では、電線取出し口２ａから浸入した水が第１の収容部３内に直接侵入する可能性は低い。しかし、高圧洗浄等の高圧水がかかる際に、電線取出し口２ａから浸入してきた高圧水がリレーブロック７の底面やロアケース２に跳ね返り、防水壁５の上端縁５ａの上部の開口５ｂから第１の収容部３内に侵入し、コネクタ装着部８が被水する恐れがあり、確実にコネクタ装着部８の防水をすることができない。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００―３４９４５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前記問題に鑑みてなされたものであり、パワーディストリビュータを組みつけた電気接続箱を被水領域のエンジンルーム内に搭載した場合において、ロアカバーの底部近傍に位置するパワーディストリビュータのコネクタへの浸水防止を確実に図ることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、本発明は、自動車のエンジンルーム内に配置される電気接続箱であって、
電装品が装着されるケース本体と、該ケース本体に取り付けるロアカバーと、該ロアカバーに設けたパワーディストリビュータ収容部に下側部を結合して前記ケース本体の一側部に配置するパワーディストリビュータと、該パワーディストリビュータとケース本体の上部に被せるアッパーカバーを備え、
前記ロアカバーに、その外側壁と前記パワーディストリビュータ収容部の側壁との間に電線引出空間を前記外側壁と前記パワーディストリビュータ収容部の側壁とに平行に設け、前記パワーディストリビュータ収容部の側壁の上端に前記電線引出空間側に突出する浸水遮断用のひさし部を設けていることを特徴とする電気接続箱を提供している。
【０００９】
前記構成とすると、高圧洗浄等により前記電線引出空間に水が侵入してきても、前記パワーディストリビュータ収容部の側壁により、前記パワーディストリビュータ収容部への水の浸入を防止することができる。さらに、前記パワーディストリビュータ収容部の側壁の上端を乗り越えようとする水は前記ひさし部で遮断されるため、前記パワーディストリビュータ収容部に水が浸入することなく、パワーディストリビュータのコネクタ装着部への被水を確実に防止することができる。
【００１０】
金型によって成形されるロアカバーに前記ひさし部を設けると、金型の型抜き穴が必要となるため、前記ひさし部に対向するロアカバー底面には、スリット状の型抜き開口が形成される。ひさし部によって遮断された水は型抜き開口より排水されため、前記パワーディストリビュータ収容部に対する防水性を高めることができる。
【００１１】
さらに、前記パワーディストリビュータ収容部の側壁にひさし部を形成し、防水壁としているので、防水壁をあらたに形成する必要がなく、部品点数が増加せずコスト高を抑制することができると共に、電線引出空間のスペースが狭くなることがないためスペース効率も良い。
【００１２】
前記ひさし部を設けたパワーディストリビュータ収容部の側壁の上端面に、前記ケース本体の側壁の下端面を連続させて配置し、これら連続配置する側壁間の隙間を覆うように前記ひさし部を斜め上方に向けて突出させていることが好ましい。
【００１３】
前記構成とすると、前記空隙を覆うように前記ひさし部が配置されているので、前記空隙に浸入しようとするあらゆる方向からの水を前記ひさし部で確実に遮断することができ、前記パワーディストリビュータ収容部への水の浸入を防ぐことができる。
【００１４】
前記電線引出空間を囲む前記ロアカバーの外側壁に、電線引出口が設けられており、該電線引出口と対向する前記パワーディストリビュータ収容部の側壁には、前記上端に突設したひさし部から側壁下端に向けて、上下方向の浸水落下ガイド用の溝を構成するリブを設けるのが好ましい。
【００１５】
前記構成とすると、電線引出口から侵入してきた水がロアカバー底面で跳ね返り、前記側壁の上端を乗り越えようとしても、ひさし部が水を遮断するため、パワーディストリビュータ収容部への水の浸入を確実に防ぐことができる。さらに、ひさし部で遮断された水は浸水落下ガイド用の溝を伝わって、ロアカバーに形成された型抜き開口より排水されるので、パワーディストリビュータ収容部への防水性を高めることができる。
また、ひさし部から前記側壁下端に向けてリブを設けているので、前記溝を設けても側壁の強度が低下することはない。
【発明の効果】
【００１６】
前述したように、本発明によれば、高圧洗浄等により前記電線引出空間に水が侵入してきても、前記パワーディストリビュータ収容部の側壁の上端を乗り越えようとする水はひさし部で遮断されるため、前記パワーディストリビュータ収容部に水が浸入することなく、パワーディストリビュータのコネクタ装着部への被水を防止することができ、パワーディストリビュータ収容部に対する防水性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は本発明の第１実施形態を示す
本発明の電気接続箱１０は、図１に示すように、電装品が装着されるケース本体１１と、該ケース本体１１に下方から取り付けるロアカバー１２と、ケース本体１１の一側部に配置されるパワーディストリビュータ２０およびリレーボックス３０と、該パワーディストリビュータ２０、ケース本体１１およびリレーボックス３０の上部に被せるアッパーカバー１３とを備える。
【００１８】
前記ロアカバー１２は、図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、パワーディストリビュータ２０を収容するパワーディストリビュータ収容部１４を備えており、該パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａはロアカバー底面１２ａから立設されると共に、前記ロアカバー１２の内側面１２ｂと連続している。
【００１９】
前記ロアカバー１２と前記ケース本体１１を組み付けると、図３（Ｂ）に示すように、パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａの上端面１４ｂと前記ケース本体１１の側壁１１ａの下端面１１ｂが連続配置され、これら連続配置する側壁間は隙間Ｓ１となる。前記パワーディストリビュータ収容部１４の前記側壁１４ａと対向する他方の側壁１４ｃには、該側壁１４ｃの一部切り欠いた切欠部１４ｄを備えている。
【００２０】
前記パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａと、ロアカバー１２の外側壁１２ｃとの間には電線引出空間Ｓ２を設けており、該電線引出空間Ｓ２の下端には開口１２ｄが設けられ、該下端開口１２ｄには半円筒状の電線引出部１２ｅ−１が突設されている。図４に示すように、前記ケース本体１１に設けられた半円筒状の電線引出部１２ｅ−２と結合することで、筒状の電線引出部１２ｅとなる。
【００２１】
前記パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａの上端面には、図３（Ｂ）に示すように、前記電線引出空間Ｓ２側に斜め上方に突出する浸水遮断用のひさし部１４ｅが設けられており、前記ひさし部１４ｅは前記隙間Ｓ１を覆うように配置される。前記ロアカバー１２の底面１２ａには、前記ひさし部１４ｅと対向する位置に金型で成形された際のスリット状の型抜き開口１２ｆが形成される。
前記ロアケースの外側壁１２ｃの途中には電線引出口１２ｇが設けられており、該電線引出口１２ｇの下端から外方に向けてクランプ取付部１２ｈが突設されている。
【００２２】
ケース本体１１のヒューズやリレー等と接続されている電線ｗ１、ｗ２は、図３（Ｂ）および図４に示すように、前記電線引出空間Ｓ２を挿通し、前記電線引出口１２ｇおよび電線引出部１２ｅから引き出される。
前記電線引出口１２ｇから引き出される前記電線ｗ１に設けられたクランプ４０を該電線引出口１２ｇに設けられたクランプ取付部１２ｈに係止することで、前記電線ｗ１がロアカバー１２に固定される一方、前記電線引出部１２ｅより引き出される電線ｗ２は、前記電線引出部１２ｅにテープＴでテープ巻き固定される。
【００２３】
前記パワーディストリビュータ２０は、図３（Ｂ）に示すように、プリント基板２１の一側面側にリレー２２を実装してリレー端子の一部をプリント導体２１と接続していると共に、プリント基板２１の他面側には所定の回路パターンに打ち抜かれたバスバー２３を固定している。リレーの端子の一部はプリント基板２１の絶縁基板を貫通させてバスバー２３と半田付けして電気接続している。バスバー２３の外面側には絶縁シートを介して金属製の放熱材２４が取り付けられている。
【００２４】
図３（Ａ）に示すように、前記パワーディストリビュータ２０は放熱材２４側の一側面を外側とし、ケース本体１１に対して縦置きされ、上側部２０ａにはアッパーカバー１３が被せられる。前記パワーディストリビュータ２０の下側部２０ｂは、一側部を前記ロアカバー１２の切欠部１４ｄに配置され、前記パワーディストリビュータ収容部１４に結合される。パワーディストリビュータ２０の下端には自動車内に配索される電線ｗ３と接続するコネクタが装着されるコネクタ装着部２５が備えられている。
【００２５】
次に、前記空隙Ｓ１に侵入しようとする水の経路について説明する。図３（Ｂ）および図４の矢印は水の浸入経路を示す。
図３（Ｂ）に示すように、前記ロアカバー１２の電線引出口１２ｇから前記電線引出空間Ｓ２に侵入した水が、ロアカバー底面１２ａに跳ね返り前記空隙Ｓ１に浸入しようとしても、前記ひさし部１４ｅに遮断されて点線矢印方向に落下し、落下した水は前記型抜き開口１２ｆよりロアカバー１２の外に排水される。
【００２６】
図４に示すように、前記ロアカバー１２の電線引出部１２ｅより前記電線引出空間Ｓ２に侵入してきた水が、前記空隙Ｓ１に侵入しようとしても、前記ひさし部１４ｅに遮断されて点線矢印方向に落下し、落下した水は前記型抜き開口１２ｆよりロアカバー１２の外に排水される。
【００２７】
前記構成とすると、高圧洗浄等により前記電線引出空間Ｓ２の下端開口１２ｄから水が侵入してきても、前記パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａにより、前記パワーディストリビュータ収容部１４への水の浸入を防止することができる。さらに、前記空隙Ｓ１に浸入しようとする水は、前記ひさし部１４ｅで遮断されるため、前記パワーディストリビュータ収容部１４に水が浸入することなく、パワーディストリビュータ２０のコネクタ装着部２５への被水を防止することができる。
【００２８】
また、前記パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａと対向する電線引出口１２ｇから水が浸入し、ロアカバー底面１２ａに跳ね返って前記空隙Ｓ１に侵入しようとしても、前記ひさし部１４ｅで遮断することができる。
従って、電線引出空間Ｓ２にどの方向から水が浸入してきても、パワーディストリビュータ収容部１４への水の浸入を阻止することができ、パワーディストリビュータ２０のコネクタ装着部２５が被水することを確実に防止することができる。
さらに、前記ひさし部１４ｅに対向するロアカバー底面１２ａには、型抜き開口１２ｆが形成され、前記ひさし部１４ｅによって遮断された水は型抜き開口１２ｆより排水されるため、前記パワーディストリビュータ収容部１４に対する防水性を高めることができる。
【００２９】
図５乃至図７は本発明の第２実施形態を示し、図６および図７の矢印は水の浸入経路を示す。
前記電線引出口１２ｇと対向する前記パワーディストリビュータ収容部１４の側壁１４ａ’には、前記側壁１４ａ’の上端に突設した前記ひさし部１４ｅ’から側壁下端に向けて、上下方向の浸水落下ガイド用の溝１４ｆを構成するリブ１４ｇを設けており、前記ひさし部１４ｅ’と対向するロアカバー底面１２ａに金型で成形された際の型抜き開口１２ｆが形成される。
【００３０】
図６および図７に示すように、電線引出部１２ｅ、電線引出口１２ｇから前記電線引出空間Ｓ２に侵入した水が、前記空隙Ｓ１に侵入しようとすると、ひさし部１４ｅ’で遮断され、該遮断された水は前記溝１４ｆを点線矢印方向に伝わり、前記型抜き開口１２ｆより排水される。
【００３１】
前記構成とすると、前記ひさし部１４ｅ’に溝１４ｆを設けているので、ひさし部１４ｅ’で遮断された水が確実に排水され、前記パワーディストリビュータ収容部１４への水の浸入を防ぎ、防水性を高めることができる。また、前記側壁１４ａ’にリブ１４ｇを設けているので、前記溝１４ｆを設けても側壁１４ａ’の強度が低下することはない。
なお、他の構成は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電気接続箱を示す分解斜視図である。
【図２】図１のロアカバーとパワーディストリビュータとを組付けた状態の図であり、（Ａ）は斜視図であり、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】（Ａ）は図１のＢ−Ｂ線断面図であり、（Ｂ）は（Ａ）の要部を拡大した図面である。
【図４】図１のＣ−Ｃ線断面図であり、要部を拡大した図である。
【図５】第２実施形態を示す図であり、ロアカバーとパワーディストリビュータとを組付けた状態の斜視図である。
【図６】第２実施形態を示す図であり、要部を拡大した断面図である。
【図７】第２実施形態を示す図であり、要部を拡大した断面図である。
【図８】従来例を示すである。
【符号の説明】
【００３３】
１０  電気接続箱
１１  ケース本体
１１ａ  側壁
１１ｂ  下端面
１２  ロアカバー
１２ｃ  外側壁
１２ｅ  電線引出部
１３  アッパーカバー
２０  パワーディストリビュータ
２０ｂ  下側部
１４  パワーディストリビュータ収容部
１４ａ  側壁
１４ｂ  上端面
１４ｅ  ひさし部
１４ｆ  溝
１４ｇ  リブ
Ｓ１  空隙
Ｓ２  電線引出空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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