(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボールが転動する転がり装置に用いられる樹脂部品において、
前記ボールが装填される部位を除く部位に、深さが前記ボールの半径より深い凹部からなる肉盗み部を設け、前記凹部の口元の形状の内接円の直径を、前記ボールの直径より小さく形成したことを特徴とする樹脂部品。
【請求項２】
ころが転動する転がり装置に用いられる樹脂部品において、
前記ころが装填される部位を除く部位に、深さが前記ころの外周面の最小半径より深い凹部からなる肉盗み部を設け、前記凹部の口元の形状の内接円の直径を、前記ころの外周面の最小直径より小さく形成したことを特徴とする樹脂部品。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の樹脂部品において、
前記凹部の口元の形状が、３以上の辺（辺が円弧で形成されているものを含む。）を有する場合は、前記内接円の直径を、前記各辺の中の３辺に内接する内接円の中で最も大きい直径としたことを特徴とする樹脂部品。
【請求項４】
請求項１または請求項２に記載の樹脂部品において、
前記凹部の口元の形状が、平行な２辺を有する場合は、前記内接円の直径を、前記２辺に内接する内接円の直径としたことを特徴とする樹脂部品。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の樹脂部品において、
前記肉盗み部は、樹脂成形時に生ずる引けおよびボイドを防止するための凹部であることを特徴とする樹脂部品。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の樹脂部品を用いたことを特徴とするリニアガイド装置。
【請求項７】
請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の樹脂部品を用いたことを特徴とする直動ねじ装置。
【請求項８】
請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の樹脂部品を用いたことを特徴とする転がり軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リニアガイド装置や直動ねじ装置、転がり軸受装置等の転動体が転動して直線運動または回転運動をする転がり装置に用いられ樹脂部品に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の転がり装置としてのリニアガイド装置は、転動体としてころを用い、そのころが転動する４本の負荷路にグリース等の潤滑剤を供給する場合に、樹脂製のエンドキャップのスライダとの当接面に潤滑油供給路となる矩形断面の油路形成溝を設け、これをエンドキャップに設ける内側方向転換路を形成するインナーガイドに導き、インナーガイドのスライダとの当接面に設けた油路形成溝により内側方向転換路に潤滑剤を供給し、立体交差となっている外側方向転換路には、そのアウターガイドのスライダとの当接面に設けた油路形成溝を経由して潤滑剤を供給し、インナーガイドのスライダとの当接面の油路形成溝の周囲に樹脂成形時における引けを抑制するための肉盗み部を設けて潤滑剤の洩れを防止している（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００５−８３５００号公報（第４頁段落００１０−第５頁段落００１５、第５図、第７図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
一般に、樹脂部品は金型を用いた射出成形により成形されるが、溶融した樹脂の流動性の改善や固化時の樹脂の収縮に伴う引けやボイドの防止、固化時間の短縮等のために肉盗み部を設けることが行われ、成形後の樹脂部品の型からの抜取りを容易にするために抜き方向に広がる抜き勾配が形成されている。
しかしながら、上述した従来の技術においては、樹脂成形時における引けの抑制のみを目的として肉盗み部を形成しているため、肉盗み部とした凹部の口元（端面への開口をいう。）の形状が転動体としてのころの直径より大きくなった場合には、凹部が抜き勾配により底に向かって狭くなっているので、凹部に入り込んだころが挟まると樹脂の弾性によりころが凹部の側面に挟持されてしまい、凹部から取出すことが難しくリニアガイド装置等の転がり装置の組立効率が低下するという問題がある。
【０００４】
このことは、転動体が転動する転がり装置の樹脂部品に共通する課題であり、転動体としてボールを用いた転がり装置の場合に特に顕著になる。
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもので、樹脂製品に形成された凹部に転動体が入り込むことによる組立効率の低下を防止する手段を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するために、ボールが転動する転がり装置に用いられる樹脂部品において、前記ボールが装填される部位を除く部位に、深さが前記ボールの半径より深い凹部からなる肉盗み部を設け、前記凹部の口元の形状の内接円の直径を、前記ボールの直径より小さく形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
このようにすることによって、本発明は、転動体としてのボールが凹部に入り込むことを防止することができ、転がり装置の組立効率を向上させることができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、図面を参照して本発明による樹脂部品の実施例について説明する。
【実施例１】
【０００８】
図１は実施例１のリニアガイド装置を示す斜視図、図２は実施例１のサイドキャップの裏面を示す説明図、図３は実施例１のインナーガイドの裏面を示す説明図、図４は図３のＡ−Ａ断面線に沿った断面を示す説明図である。
図１において、１は転がり装置としてのリニアガイド装置である。本実施例では転動体としてころを用いたリニアガイド装置である。
【０００９】
２はリニアガイド装置１のレールであり、合金鋼等の鋼材で製作された長尺の棒状部材であって、そのレール上面２ａには機械装置の基台等にレール２を固定するための段付ボルト穴であるレール取付穴３が所定のピッチで複数設けられている。
４はレール転動体ガイド面としてのレール軌道面であり、レール２の両方のレール側面の長手方向に沿って略Ｖ字状に形成された一対の傾斜面である。
【００１０】
５はスライダであり、合金鋼等の鋼材で製作された略コの字状の断面形状を有する鞍状部材であって、そのスライダ上面には取付ねじ穴５ａが設けられており、この取付ねじ穴５ａを用いて機械装置の移動台等がボルト等により締結される。
６はスライダ転動体ガイド面としてのスライダ軌道面であり、スライダ５の両方の袖壁５ｂの内側にレール軌道面４に対向する一対の傾斜面として形成される。
【００１１】
７は転動体としてのころであり、合金鋼等の鋼材で製作された円柱体である。
８は戻り路であり、スライダ５の袖壁５ｂの厚肉部に形成されたころ７を循環させるための略長方形断面を有し、スライダ５の移動方向にスライダ５を貫通する貫通穴であって、それぞれのスライダ軌道面６に対応して設けられている。
１０はエンドキャップであり、樹脂材料等で製作され、スライダ移動方向の前後端に配置される。
【００１２】
１１はエンドキャップ１０に設けられた外側方向転換路１１ａおよび内側方向転換路１１ｂからなる方向転換路であり、対向配置されたレール軌道面４とスライダ軌道面６とにより形成される負荷路と戻り路８とをそれぞれ接続するための略長方形断面を有する湾曲した通路であって、外側方向転換路１１ａと内側方向転換路１１ｂとが互いの交差を避けるために襷掛けに立体交差となるように形成されており、ころ７を案内してその循環方向を転向させる機能を有している。
【００１３】
１２はグリースニップルであり、エンドキャップ１０に設けられた潤滑剤供給穴１５（図２参照）のスライダ５と反対側の面（おもて面という。）の開口部に形成されたねじ部に取付けられ、潤滑剤としてのグリースを方向転換路１１に供給するときに用いられる。
図２に示すエンドキャップ１０のスライダ５側の面（裏面）には、潤滑剤供給穴１５から両側の内側方向転換路１１ｂのスライダ５側のガイド面１６ａ（図４参照）が設けられた樹脂製のインナーガイド１６へ潤滑剤を導く凹部としての油路形成溝１７ａが形成されている。
【００１４】
インナーガイド１６の裏面には、内側方向転換路１１ｂへ潤滑油を導く凹部としての油路形成溝１７ｂおよび外側方向転換路１１ａへ潤滑油を導く油路形成溝１７ｃが十字型に形成され、油路形成溝１７ｂとエンドキャップ１０の油路形成溝１７ａとは接続溝１８で接続されている。
また、油路形成溝１７ｃから供給される潤滑剤は、外側方向転換路１１ａのスライダ５側のガイド面１９ａが設けられた樹脂製のアウターガイド１９の裏面に形成された油路形成溝１７ｄを経由して外側方向転換路１１ａに供給される。
【００１５】
上記の対向配置されたレール軌道面４とスライダ軌道面６とにより形成される負荷路の両端部はエンドキャップ１０の方向転換路１１とスライダ５の戻り路８とによりそれぞれ連通されて循環路が形成され、この循環路１８には複数のころ７が装填され、グリースニップル１２から油路形成溝１７を経由して供給された所定の量の潤滑剤により潤滑されながらスライダ５の移動に伴ってころ７が循環路１８を循環し、負荷路１２を転動するころ７がスライダ５に加えられた荷重を往復動自在に支持し、スライダ５がレール２の長手方向に沿った直線往復移動可能に支持される。これによりリニアガイド装置１が直動装置として機能する。
【００１６】
本実施例のインナーガイド１６の裏面には、図３に示すようにその油路形成溝１７ｂ、１７ｃおよび接続路１８により分離される厚肉部に、それぞれ射出成形時の樹脂の引けやボイドの防止のための凹部としての肉盗み部２１が設けられ、図３、図４に示すように、肉盗み部２１により残された樹脂の厚さは、樹脂の流動性の改善や固化時間の短縮のために極力一様な厚さとした薄肉に形成される。
【００１７】
肉盗み部２１の口元の形状は、図３に示すようにそれぞれの肉盗み部２１の内接円２２ａ〜２２ｅがころ７の外周面の直径Ｄｋより小さくなるように形成される。
また、十字型に配置された油路形成溝１７ｂ、１７ｃの交差部の内接円２２ｆも、ころ７の直径Ｄｋより小さくなるように形成される。
ここに、内接円２２は、内接円２２ｄ、２２ｅのように３角形の口元形状を有する肉盗み部２１（凹部）の場合には、その３辺の内接円２２をいい、内接円２２ａ、２２ｂのように４角形以上の多角形の口元形状を有する凹部の場合には、その３辺の内接円２２の中で最も大きい直径を有する内接円２２をいう。
【００１８】
この場合において、内接円２２がころ７の直径Ｄｋ以上となる肉盗み部２１のときはその肉盗み部２１に厚さを薄肉にしたリブ４５（後述する図７参照）を設けて口元形状を分割し、分割後の肉盗み部２１の口元形状をころ７の直径Ｄｋより小さくなるように形成する。
また、内接円２２は、油路形成溝１７ａや１７ｂ、１７ｃ、１７ｄおよび接続溝１８のような溝（凹部）の場合には、その口元形状である溝幅を構成する２辺の内接円２２をいい、油路形成溝１７ｂと１７ｃとの交差部や油路形成溝１７ｂと接続溝１８との合流部を形成する必要のある溝においては、交差部に形成される内接円２２ｆのようにその溝において最も大きい直径を有する内接円２２をいう。
【００１９】
この場合において、内接円２２がころ７の直径Ｄｋ以上となる溝のときは、通路断面積を同等にして溝の深さをころ７の直径Ｄｋの１／２、つまり半径より浅く形成する。このようにすれば、例えころ７が溝に入り込んでも、抜き勾配が形成されている溝の側面でころ７が挟持されることを防止することができるからである。このことは上記の肉盗み部２１においても同様である。
【００２０】
更に、樹脂製の部品、例えばエンドキャップ１０等に取付ボルトを挿通する段付ボルト穴の大径部のように、一部に底を有する凹部の場合においてもその大径部の口元形状、つまり円形状に内接する内接円２２（口元形状の直径に等しい。）の直径をころ７の直径Ｄｋより小さく、または大径部の深さをころ７の半径より浅く形成する。
このように、本実施例では樹脂製のエンドキャップ１０に形成される方向転換路１１のように、ころが装填される部位、つまり負荷路を転動したころが循環する部位を除く部位に設ける肉盗み部２１や油路形成溝１７等の全ての凹部の口元形状の内接円２２をころ７の直径Ｄｋより小さく、またはその深さをころ７の半径より浅く形成する。このようにすればころ７が凹部に入り込むことはなく、ころ７が凹部の側面に挟持されてしまうこともない。
【００２１】
以上説明したように、本実施例では、リニアガイド装置に用いられる樹脂部品のころが装填される部位を除く部位に設ける凹部の口元の形状の内接円の直径を、ころの外周面の直径Ｄｋより小さく形成したことによって、転動体としてのころが凹部に入り込むことを防止することができ、リニアガイド装置の組立効率を向上させることができる。
また、ころが装填される部位を除く部位に設ける凹部の深さを、ころの外周面の半径より浅く形成したことによって、例えころが凹部に入り込んだとしても、ころが凹部の側面に挟持されることを防止することができ、リニアガイド装置の組立効率を向上させることができる。
【００２２】
また、本実施例においては、転動体としてころを用いたリニアガイド装置を例に説明したが、転動体としてボールを用いたリニアガイド装置においても同様である。この場合に負荷路を形成するレール転動体ガイド面とスライダ転動体ガイド面はボールが転動するレール軌道溝とスライダ軌道溝とで構成される。
【実施例２】
【００２３】
図５は実施例２のボールねじ装置の断面を示す説明図、図６は実施例２のエンドデフレクタの取付状態を示す説明図、図７は実施例１のエンドデフレクタの正面を示す説明、図８は図７のＢ方向矢視図である。
なお、上記実施例１と同様の部分は、同一の符号を付してその説明を省略する。
図１において、３１は転がり装置としての直動ねじ装置であるデフレクタ式のボールねじ装置である。
【００２４】
３２はボールねじ装置３１のねじ軸であり、合金鋼等の鋼材で製作された棒状部材であって、その外周面には略半円弧形状の軸軌道溝３３が所定のリードで螺旋状に形成されている。
３４はボールねじ装置３１のナットであり、合金鋼等の鋼材で製作された円筒状部材であって、その内周面には軸軌道溝３３と対向する略半円弧形状のナット軌道溝３５が軸軌道溝３３と同じリードで形成されている。
【００２５】
また、ナット３４の外周部の一方の端部にはフランジ部３６が設けられ、フランジ部３６に設けたボルト穴３６ａにより図示しない機械装置の移動台にボルト等で固定される。
３７は転動体としてのボールであり、合金鋼等の鋼材等で製作された球体である。
本実施例のボール３７は、対向配置された軸軌道溝３３とナット軌道溝３５とにより形成される負荷路に複数装填されてねじ軸３２とナット３４を螺合させる。
【００２６】
３８は戻り路であり、ナット３４の側壁の厚肉部３４ａに形成されたボール３７を循環させるためのボール３７の直径より大きい直径を有し、ナット３４の厚肉部３４ａを軸方向に貫通する貫通穴であって、ナット３４に形成されたナット軌道溝３５に対応して設けられている。
４０はエンドデフレクタであり、樹脂材料等で製作され、ナット３４の厚肉部３４ａに形成された戻り路３８の軸方向の両方の端部に形成された嵌着穴４１に嵌め込まれて取付けられ、そのナット３４側には対向配置されたナット軌道溝３５と軸軌道溝３３とにより形成される負荷路とナット３４の戻り路３８とをそれぞれ接続する湾曲した通路である方向転換路４２が形成されている。
【００２７】
上記の負荷路の両端部はエンドデフレクタ４０の方向転換路４２とナット３４の戻り路３８とにより形成される連通路により連通されて循環路が形成され、この循環路には複数のボール３７が装填され、循環路に封入された所定の量の潤滑剤により潤滑されながら負荷路を転動したボール３７が連通路により連通された循環路を循環してナット３４を軸方向に移動させ、ねじ軸３２の回転運動がナット４の直線運動に変換され、ボールねじ装置３１が直動装置として機能する。
【００２８】
上記のエンドデフレクタ４０のねじ軸３２の軸方向の外側の端面には、図７に示すように射出成形時の樹脂の引けやボイドの防止のために、リブ４５により２つに分割された凹部としての肉盗み部２１が設けられ、図７、図８に示すように、肉盗み部２１により残された樹脂の厚さやリブ４５の厚さは、樹脂の流動性の改善や固化時間の短縮のために薄肉に形成される。
【００２９】
肉盗み部２１の口元の形状は、図７に示すようにリブ４５を設けて分割することによりそれぞれの肉盗み部２１の内接円２２ｇ、２２ｈがボール３７の球体の直径Ｄｂより小さくなるように形成される。
ここに、内接円２２は、内接円２２ｇのように少なくとも１辺に円弧を含む３角形の口元形状を有する肉盗み部２１（凹部）の場合においても、上記実施例１と同様に３辺（この辺には円弧により形成された辺を含む。）の内接円２２をいい、内接円２２ｈのように少なくとも１辺に円弧を含む４角形以上の多角形の口元形状を有する凹部の場合には、その３辺（この辺には円弧により形成された辺を含む。）の内接円２２の中で最も大きい直径を有する内接円２２をいう。
【００３０】
また、内接円２２がボール３７の直径Ｄｂ以上となる場合に、肉盗み部２１の深さをボール３７の直径Ｄｂの１／２、つまり半径より浅く形成するようにしてもよい。このようにすれば、例えボール３７が溝に入り込んでも、抜き勾配が形成されている凹部の側面でボール３７が挟持されることを防止することができるからである。
更に、ボールねじ装置３１に設けられた樹脂製の部品に凹部としての溝や段付ボルト穴の大径部を形成する場合は、上記実施例１と同様に、溝幅等の内接円２２や円形状に内接する内接円２２の直径をボール３７の直径Ｄｂより小さく、またはそれらの深さをボール３７の半径より浅く形成する。
【００３１】
このように、本実施例では樹脂製のエンドデフレクタ４０に形成される方向転換路４２のように、ボールが装填される部位、つまり負荷路を転動したボールが循環する部位を除く部位に設ける肉盗み部２１等の全ての凹部の口元形状の内接円２２をボール３７の直径Ｄｂより小さく、またはその深さをボール３７の半径より浅く形成する。このようにすればボール３７が凹部に入り込むことはなく、ボール３７が凹部の側面に挟持されてしまうこともない。
【００３２】
上記のことは、本実施例のエンドデフレクタ４０に形成された肉盗み部２１のように組立後に外から見える部位に凹部が形成される場合に、特に有効である。
以上説明したように、本実施例では、ボールねじ装置に用いられる樹脂部品のボールが装填される部位を除く部位に設ける凹部の口元の形状の内接円の直径を、ボールの直径Ｄｂより小さく形成したことによって、上記実施例１と同様に、転動体としてのボールが凹部に入り込むことを防止することができ、ボールねじ装置の組立効率を向上させることができる。
【００３３】
また、ボールが装填される部位を除く部位に設ける凹部の深さを、ボールの半径より浅く形成したことによって、上記実施例１と同様に、例えボールが凹部に入り込んだとしても、ボールが凹部の側面に挟持されることを防止することができ、ボールねじ装置の組立効率を向上させることができる。
なお、本実施例においては、エンドデフレクタを用いて連通路を形成したエンドデフレクタ式の循環方式を用いたボールねじ装置に本発明を適用した場合を例に説明したが、連通路は前記に限らず、連通路をリターンチューブを用いたチューブ式やこま式、エンドキャップ式等とした循環方式のボールねじ装置の樹脂部品に本発明を適用しても同様の効果を得ることができる。
【００３４】
また、本実施例においては、ボールねじ装置のねじ軸を回転させてナットを軸方向に移動させるとして説明したが、ナットを回転させてねじ軸を軸方向に移動させる形式のボールねじ装置に本発明を適用しても同様の効果を得ることができる。
更に、本実施例においては、転動体をボールとした直動ねじ装置としてのボールねじ装置を例に説明したが、直動ねじ装置は前記に限らず、転動体としてころを用いたころねじ装置においても同様である。この場合に負荷路を形成する軸軌道溝とナット軌道溝は直角３角形断面形状で形成される。
【実施例３】
【００３５】
図９は実施例３の玉軸受の半断面を示す説明図、図１０は実施例３の保持器を示す斜視図である。
なお、上記実施例１および実施例２と同様の部分は、同一の符号を付してその説明を省略する。
図９において、５１は転がり装置としての転がり軸受装置である深溝型の玉軸受であり、グリース等の潤滑剤により潤滑される。
【００３６】
５２は外輪であり、合金鋼等の鋼材で製作され、その内周面には略半円弧形状の外輪軌道溝５３が形成され、その外周面は円筒面に成形されて図示しないハウジング等に嵌合して固定される。
５４は内輪であり、合金鋼等の鋼材で製作され、その外周面に略半円弧形状の内輪軌道溝５５が形成され、その内周面は円筒面に成形されて図示しない軸等に嵌合し、連動して回転する。
【００３７】
上記の外輪５２の外輪軌道溝５３とこれに対向する内輪５４の内輪軌道溝５５との間には複数のボール３７が配設されている。
５７は保持器であり、樹脂材料や鋼板等で製作され、転動体としてのボール３７を所定のピッチで保持してボール３７の互いの接触を防止する。本実施例の保持器５７は樹脂材料等により形成された図２に示す一体の冠型形状に成形された冠型保持器である。
【００３８】
５８はシールド板であり、バネ鋼等の鋼板で製作されてボール３７の両側に配置され、その外周端は外輪５２の内周面に嵌合して係止され、その内周端は内輪５４の外周面に近接して非接触式のシールを構成しており、外部からの塵芥や泥水等の浸入を防止すると共に、潤滑剤としてグリースをボール３７の周囲の空間に封止する機能を有している。
図１０において、６１はポケットであり、冠型の保持器５７の円周方向に所定のピッチで複数設けられ、一つの球面である球状凹面からなるポケット面が形成されており、これによってボール３７を転動自在に保持する。
【００３９】
６２は基体部であり、円環状の形状に成形され、そのポケット６１の両側には対向配置された複数対の爪部６３が設けられている。
爪部６３は、その先端部にボール３７の直径Ｄｂより小さい開口径を有する開口部が設けられており、開口部からボール３７をポケット６１に装填する際に樹脂材料の弾性を利用しやすいように肉薄に成形され、ボール３７の装填後はポケット６１からのボール３７の脱落を防止するためのストッパとして機能する。
【００４０】
本実施例の基体部６２の爪部６３の軸方向の反対側の端面６２ａには、射出成形時の樹脂の引けやボイドの防止のために、半径方向の溝として形成された凹部としての肉盗み部２１が形成されている。
肉盗み部２１の口元の形状は、それぞれの肉盗み部２１の内接円２２が実施例１および実施例２と同様にボール３７の球体の直径Ｄｂより小さくなるように形成される。
【００４１】
また、内接円２２がボール３７の直径Ｄｂ以上となる場合に、実施例１および実施例２と同様に肉盗み部２１の深さをボール３７の直径Ｄｂの１／２、つまり半径より浅く形成するようにしてもよい。
更に、玉軸受５１に設けられた樹脂製の部品に凹部としての溝や段付ボルト穴の大径部を形成する場合は、上記実施例１および実施例２と同様に、溝幅等の内接円２２や円形状に内接する内接円２２の直径をボール３７の直径Ｄｂより小さく、またはそれらの深さをボール３７の半径より浅く形成する。
【００４２】
このように、本実施例では樹脂製の保持器５７に形成されるポケット６２のように、外輪軌道溝５３と内輪軌道溝５５との間を転動するボールが装填される部位除く部位に設ける肉盗み部２１等の全ての凹部の口元形状の内接円２２をボール３７の直径Ｄｂより小さく、またはその深さをボール３７の半径より浅く形成する。このようにすればボール３７が凹部に入り込むことはなく、ボール３７が凹部の側面に挟持されてしまうこともない。
【００４３】
上記のことは、本実施例の保持器５７に形成された肉盗み部２１のように組立後に外から見える部位に凹部が形成される場合に、特に有効である。
以上説明したように、本実施例では、玉軸受に用いられる樹脂部品のボールが装填される部位を除く部位に設ける凹部の口元の形状の内接円の直径を、ボールの直径Ｄｂより小さく形成したことによって、上記実施例１および実施例２と同様に、転動体としてのボールが凹部に入り込むことを防止することができ、玉軸受の組立効率を向上させることができる。
【００４４】
また、ボールが装填される部位を除く部位に設ける凹部の深さを、ボールの半径より浅く形成したことによって、上記実施例１および実施例２と同様に、例えボールが凹部に入り込んだとしても、ボールが凹部の側面に挟持されることを防止することができ、玉軸受の組立効率を向上させることができる。
なお、本実施例においては、転がり軸受装置は、深溝玉軸受であるとして説明したが、転がり軸受装置は前記に限らず、アンギュラ玉軸受や円筒ころ軸受、円錐ころ軸受等の樹脂部品に本発明を適用しても同様の効果を得ることができる。
【００４５】
この場合に、転動体としてのころが円錐台形状である円錐ころを用いる円錐ころ軸受においては、肉盗み部等の凹部の口元形状の内接円の直径を、円錐ころの外周面の最小直径、つまり円錐台形状の小径の直径より小さく形成する、または凹部の深さを、円錐台形状の小径の半径より浅く形成する。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】図１は実施例１のリニアガイド装置を示す斜視図
【図２】実施例１のサイドキャップの裏面を示す説明図
【図３】実施例１のインナーガイドの裏面を示す説明図
【図４】図３のＡ−Ａ断面線に沿った断面を示す説明図
【図５】実施例２の玉軸受の断面を示す説明図
【図６】実施例２のエンドデフレクタの取付状態を示す説明図
【図７】実施例２のエンドデフレクタの正面を示す説明
【図８】図７のＢ方向矢視図である。
【図９】実施例３の玉軸受の半断面を示す説明図
【図１０】実施例３の保持器を示す斜視図
【符号の説明】
【００４７】
１  リニアガイド装置
２    レール
２ａ  レール上面
３    レール取付穴
３ａ  設置穴大径部
４    レール軌道面
５    スライダ
５ａ  ねじ穴
５ｂ  袖壁
６    スライダ軌道面
７    ころ
８、３８  戻り路
１０  エンドキャップ
１１、４２  方向転換路
１１ａ  外側方向転換路
１１ｂ  内側方向転換路
１２  グリースニップル
１５  潤滑剤供給穴
１６  インナーガイド
１６ａ、１９ａ  ガイド面
１７、１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ  油路形成溝
１８  接続溝
１９  アウターガイド
２１  肉盗み部
２２、２２ａ〜２２ｈ  内接円
３１  ボールねじ装置
３２  ねじ軸
３３  軸軌道溝
３４  ナット
３４ａ  厚肉部
３５  ナット軌道溝
３６  フランジ部
３６ａ  ボルト穴
３７  ボール
４０  エンドデフレクタ
４１  嵌着穴
４５  リブ
５１  玉軸受
５２  外輪
５３  外輪軌道溝
５４  内輪
５５  内輪軌道溝
５７  保持器
５８  シールド板
６１  ポケット
６２  基体部
６２ａ  端面
６３  爪部
【図１】
0004609366.tif 000002
【図２】
0004609366.tif 000003
【図３】
0004609366.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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