(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地表面に固着されるベースと、ベースから上方に突設され可とう性の合成樹脂を用いて形成されたポールと、ポールの上端に取り付けられる標識部とを備え、該標識部には取付部と標識が設けられた標識設置部とが備えられ、前記取付部と標識設置部とが熱可塑性合成樹脂を用いて一体に成形されており、
前記標識部は、下端から下方に突出された内管体が前記取付部に固着一体化されて設けられ、該内管体は外形がポールの内形より稍々小さくなされてポールの中空部内に挿入可能となされていると共に、
前記ポールは上端付近に前記内管体が挿通可能な狭窄部材が設けられ、該狭窄部材には外側面に下方にゆくにつれて徐々に幅が拡大されるリブ部が設けられており、
前記狭窄部材及び前記ポールに前記内管体が挿通されて、前記標識部が前記ポールに取り付けられていることを特徴とする標識体一体型支柱。
【請求項２】
前記狭窄部材の外側面の上下方向途中に凹溝部が設けられ、該凹溝部にリング体が嵌着されることで前記狭窄部材が前記内管体を圧迫するようになされていることを特徴とする請求項１に記載の標識体一体型支柱。
【請求項３】
前記内管体は、軟質の合成樹脂で形成され、前記ポールと共に屈曲可能になされていることを特徴とする請求項１又は２に記載の標識体一体型支柱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地表から立設され、標識体が一体に設けられている標識体一体型支柱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
地表から立設され、標識体が一体に設けられている支柱としては、例えばコーンの頭頂部に被嵌装着される対応円錐形状の成形体からなる取付体と、該取付体の先端に装着される別体の成形体による標示部材とからなり、前記標示部材が取付体に着脱自在に取付けられた構造からなることを特徴とするコーン用標識具が開示されている（例えば特許文献１）。
【０００３】
また、支柱の外周に間隙を設けて回動自在に内筒を形成し、内筒の外周に緩衝材を介して柔軟性外皮で皮包し、頭部標識を形成したガードポールが開示されている（例えば特許文献２）。
【０００４】
【特許文献１】登録実用新案第３０６３２５７号公報
【特許文献２】特開平５−１１２９１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１や特許文献２に記載の標識体一体型支柱では、支柱の頂部にねじ部を設けてのねじ止めや、標識を取り付けた部材を支柱にボルト等の締結手段を用いて固定するものであり、軽微な車両の衝突により標識体が脱落したり、標識体周辺の美観が損なわれたりする恐れのあるものであった。
【０００６】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、車両の衝突等により簡単に標識体が脱落することがなく、標識体周辺の美観を損ねることなく支柱に標識体が取り付けられている標識体一体型支柱を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる標識体一体型支柱は、地表面に固着されるベースと、ベースから上方に突設され可とう性の合成樹脂を用いて形成されたポールと、ポールの上端に取り付けられる標識部とを備え、該標識部には取付部と標識が設けられた標識設置部とが備えられ、前記取付部と標識設置部とが熱可塑性合成樹脂を用いて一体に成形されており、
前記標識部は、下端から下方に突出された内管体が前記取付部に固着一体化されて設けられ、該内管体は外形がポールの内形より稍々小さくなされてポールの中空部内に挿入可能となされていると共に、
前記ポールは上端付近に前記内管体が挿通可能な狭窄部材が設けられ、該狭窄部材には外側面に下方にゆくにつれて徐々に幅が拡大されるリブ部が設けられており、
前記狭窄部材及び前記ポールに前記内管体が挿通されて、前記標識部が前記ポールに取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明に係わる標識体一体型支柱によれば、ポールの上端に取り付けられる標識部において、標識部に備えられた取付部と標識設置部とが熱可塑性合成樹脂を用いて一体に成形されていることで、取付部と標識設置部とを固定するボルト等の手段が必要なくなり美観が損ねられることがなく、また取付部と標識設置部とが分離する恐れが小さくなり、車両の衝突等によっても簡単に標識体が脱落することを防ぐことができる。
【０００９】
また前記ベースは、円盤状の形状としてもよく、標識部がポールに強固に固定されている状態でも、ベースの向きに係わらず標識部を任意の方向に向けることができ好ましい。
【００１０】
また前記標識部は、下端から下方に突出された内管体が設けられ、該内管体は外形がポールの内形より稍々小さくなされてポールの中空部内に挿入可能となされているので、内管体をポールに挿入することで簡便に標識部をポールに取り付けることができるようになり好ましい。
【００１１】
また前記ポールは、上端付近に前記内管体が挿通可能な狭窄部材が設けられ、前記狭窄部材の上下方向の途中に凹溝部が設けられ、該凹溝部にリング体が嵌着されることで前記狭窄部材が前記内管体を圧迫するようになされていれば、狭窄部材にリング体を嵌着することで、簡便且つ強固に標識体をポールに固定することができるようになり好ましい。
【００１２】
また前記狭窄部材は、外側面に下方にゆくにつれて徐々に幅が拡大されるリブ部が設けられ、上方からの狭窄部材へのリング体の嵌着が円滑に行うことができ、好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係わる標識体一体型支柱によれば、ポールの上端に取り付けられる標識部において、標識部に備えられた取付部と標識設置部とが熱可塑性合成樹脂を用いて一体に成形されていることで、取付部と標識設置部とを固定するボルト等の手段が必要なくなり美観が損ねられることがなく、また取付部と標識設置部とが分離する恐れが小さくなり、車両の衝突等によっても簡単に標識体が脱落することを防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
【００１５】
図１は、本発明に係わる標識体一体型支柱の、参考例を示す正面図である。標識体一体型支柱１０は、地表面Ｇに固着され円盤状の形状となされたベース３から上方にポール１が突設され、ポール１の上端には標識部２が取り付けられている。標識部２には、ポール１上端への取り付けを行う取付部２１と、車両進入禁止の標識Ｈが表示されている標識設置部２２が一体に設けられている。ポール１はポリウレタン樹脂等の可とう性の合成樹脂を用いて形成され、標識部２の取付部２１及び標識設置部２２とは、ＡＢＳ樹脂等の耐衝撃性の高い熱可塑性合成樹脂を用いて、射出成形等により一体に成形されている。ベース３の外側面には合成樹脂製のベルト状体にガラスビーズを埋設した再帰反射体Ｒ１が、ポール１の上方の外側面には反射シートである再帰反射体Ｒ２が貼着されて、夜間における標識体一体型支柱１０の視認性を高めるようにしている。
【００１６】
図２は、取付部２１付近の縦断面図である。ポール１は上端が閉塞されると共に、上面には標識部２が取り付けられていない状態では、ポール１内部に通じる空気抜き孔として機能する取付孔１１が設けられているが、取付部２１の下面には下方に嵌着部２１２が突設されており、嵌着部２１２は先端部分の外径が取付孔１１の径より大きくなされることで、嵌着後に容易に取付孔１１から脱落しないようになされ、また嵌着時にもポール１が可とう性の合成樹脂を用いて形成されていることでそれ程の労力を有することなく嵌着させることが可能となされている。
【００１７】
更に取付部２１には、ポール１の上端付近と補完形状となされた把持部２１１が設けられており、嵌着部２１２が取付孔１１に嵌着されて、且つ把持部２１１がポール１の上端付近に被せられることで、嵌着部２１２により上下方向への、また把持部２１１により左右方向への標識部２の動揺が抑えられて、標識部２はポール１に強固に取り付けられるようになされている。
【００１８】
図３は、図２に示した参考例の、変形の一例を示す縦断面図である。まず（ａ）において、取付部２１の把持部２１１の外側面には凹溝２１３が設けられ、取付部２１にはリング体２３が遊嵌されている。次に（ｂ）において、把持部２１１がポール１の上端付近に被せられた状態で、凹溝２１３にリング体２３を嵌着すると、リング体２３により把持部２１を内方に押し付ける把持力Ｆ１が生じて、把持部２１１を被せたのみの状態と比較して格段に強固に標識部２をポール１に取り付けることができる。またリング体２３の凹溝２１３への取り付けに際しては、把持部２１１を含めた取付部２１が熱可塑性合成樹脂を用いて形成されていることで、嵌着時に適度な変形が可能となり嵌着が容易なものとなる。また取付部２１の外形が上方から下方になだらかな曲線となされていることで、より円滑にリング体２３を嵌着出来るようになされている。またリング体２３は金属材料等、適宜の材料を用いて形成してもよいが、軟質又は半硬質の合成樹脂材料を用いて形成しておけば、若干の弾性を備えさせて嵌着を容易にできると共に、嵌着時に生じる塑性変形量を比較的小さいものとして嵌着後に生じる把持力Ｆ１を大きいものとでき好ましい。
【００１９】
図４は、図２の参考例における更に他の例を示す、取付部２１付近の縦断面図である。まず（ａ）において、取付部２１から下方に金属製の棒状体２４が複数突設され、棒状体２４は上半分程が取付部２１の成形時に埋設されたもので、下半分程は取付部２１の下方に突出されると共に、先端が外側に屈曲されて屈曲部２４１となされている。（ｂ）において、ポール１の上端付近には予め内面に嵌入孔１２が設けられており、ポール１の上方からポール１内に棒状体２４を入れつつ取付部２１を取り付けることで、屈曲部２４１がポール１の内面に設けられた嵌入孔１２に嵌入されることで標識部２がポール１に取り付けられる。棒状体２４は金属材料を用いて形成されていることで、屈曲部２４１を設けても殆ど強度の低下を招くことがなく、また嵌入孔１２への嵌入時にも、内方に弾性変形することで円滑に嵌入を行うことができる。本実施形態においては、嵌入孔１２はポール１を貫通して設けられているが、外面側を閉塞させて屈曲部２４１が外面に顕れないようにしてもよい。
【００２０】
図５は、図２の参考例の取付部の変形の一例を示す縦断面図である。標識設置部２１と一体に形成された取付部２１は、外壁部２６と内壁部２７とを備え、外壁部２６と内壁部２７との間にポール１の上端が挿入されている。挿入されたポール１の一部が溶融されて溶着部１４が形成され、内壁部２６に溶着されることで、取付部２１がポール１に強固に取り付けられる。溶着部１４は外壁部２６により外側から隠されて、美観が保持されるようになされている。溶着部１４の形成においては、外壁部２６を捲り上げた状態で、半田ごて等を用いてポール１の外側からポール１を加熱して溶融させ、溶融させた溶着部１４を外側から溶着部１４に押し付けることが形成ができる。他にも、外壁部２６のみを別部材で形成しておき、溶着部１４による溶着後に外壁部２６を取り付けたり、外壁部２６の一部に開口を設けておき、その開口から半田ごて等を内部のポール１に押し付けて形成したりしてもよい。
【００２１】
図６は、溶着部１４の形成の、他の例を示す縦断面図である。まず（ａ）において、外壁部２６には内側のポール１外面に通じる開口孔２６１が穿設され、内壁部２７には外面に向けて溶着孔２８が設けられている。ポール１の上端を外壁部２６と内壁部２７との間に差し込んで、ポール１の上端と溶着孔２８とを略同一の位置とした状態で、開口孔２６１から半田ごてＨを挿入してポール１の外面に押し付けて、ポール１の上端付近を溶融させると共に内側に曲折させる。
【００２２】
半田ごてＨの熱によりポール１の上端付近が溶融されると共に、溶融孔２８内に流入されることで溶着部１４が形成される。溶着部１４は内側に曲折されて形成されていることで、冷却固化後は溶融孔２８内に溶着されると共に抜け止めとして機能することで、溶着部１４により取り付け強度は格段に高められる。かかる溶着部１４は、高い取り付け強度が得られることからポール１の外周に沿って数ヶ所設けておけばよく、３〜５箇所程度が好適である。また最後に開口孔２６１にキャップＣを嵌着して開口孔２６１を閉塞することで、溶着部１４等が外部から視認されることがなく美観を損なう恐れを小さくできる。
【００２３】
図７は、本発明に関わる標識一体型支柱の、実施の一形態を示す正面図である。取付部２１と一体に形成された標識設置部２２に矢印状の標識Ｈが設けられているが、標識部２の下端からは内管体２５が下方に突設されている。一方、可とう性の合成樹脂を用いて形成されたポール１は、第一の実施形態より小型で地表面Ｇに固着された円盤状のベース３から上方に突設され、上端には狭窄部材４が取り付けられている。このポール１及び狭窄部材４の中に、狭窄部材４の上端から内管体２５の下端が挿入されて、標識部２がポール１に取り付けられて標識一体型支柱１０が形成されるものである。
【００２４】
図８は、標識部２がポール１に取り付けられた状態での、狭窄部材４付近を示す縦断面図である。内管体２５は取付部２１に超音波融着等により固着一体化されると共に、その外形はポール１及び狭窄部材４の内形より稍々小さくなされてポール１の中空部１３内に挿入可能となされている。ポール１の上端に取り付けられた狭窄部材４は、本体部４１の下方にポール取付部４２、上方の外側面にリブ部４３が設けられている。リブ部４３は下方に行くにつれて徐々に幅が拡大されており、上端付近が内外に変形しやすくなされることで、内管体２５の挿入時には外側に拡張して挿入を容易なものとし、内管体２５の挿入後は内方に狭窄して内管体２５を把持するようにできる。また内管体２５は、車両等の軽微な衝突に対して、ポール１と共に屈曲できるよう、軟質の合成樹脂を用いて形成しておくのが好ましい。また狭窄部材４とポール１とに位置を一致させて貫通孔を設け、ピン等を挿通することで内管体２５が上方に抜けないようにしておいてもよい。
【００２５】
図９は、ポール１への狭窄部材４の取り付けの例を示す説明図である。本体４１と一体に形成されたポール取付部４２には、上下方向に間隔をおいて凸部４２１が設けられ、ポール取付部４２がポール１の上端から中空部１３に挿入されると共に、ポール１の内面とポール取付部４２とが回転融着される。回転融着の際に、ポール１の内面の一部と凸部４２１が溶融して一体化することで、狭窄部材４は強固に固着されることとなる。
【００２６】
図１０は、実施の他の一形態を示す縦断面図である。リブ部４３の外側面の、上下方向の途中に狭窄部材４の外面全周に亘って凹溝４３１が設けられ、凹溝４３１にリング体４４が嵌着されることで、内方に向けて把持力Ｆ２が生じ、狭窄部材４の内面が内管体２５の外面に押し付けられることで、内管体２５により標識部２がより強固にポール１に取り付けられるようになされている。リブ部４３が下方に向けて徐々に幅が広くなされていることで、リング体４４は上方から凹溝４３１に嵌着させることが容易となされている。またリング体４４は第一の実施形態と同様に、ポリエチレン等の軟質の合成樹脂を用いて形成すれば、適度な弾性が備えられて嵌着の容易さと把持力の保持を図ることができ好ましい。
【００２７】
図１１は、本発明に係わる標識一体型支柱に適用される標識Ｈの、他の例を示す説明図である。本発明に係わる標識一体型支柱は、路面から立設されることで線形誘導、視線誘導等の効果が得られるものであるが、標識Ｈが設けられていることで、適宜の場所に設置することでそれ以上の効果を期待することができる。（ａ）の国道標識、（ｂ）の駐車禁止標識のような道路標識を表示した標識一体型支柱は、道路周辺において好適に設置することができる。また（ｃ）の障害者専用スペース表示、（ｄ）の出口方向表示のような標識Ｈであれば、商業施設等の駐車場に好適に設置することができる。また（ｅ）の如く商店等の広告であれば、上記駐車場も含め、訴求効果を期待したい場所に広く設置することが可能となり得る。
【００２８】
図１２は、本発明に係わる標識一体型支柱に適用される標識の、更に他の例を示す説明図である。（ａ）は、ポール１の上端に外形が片矢印状となされた標識Ｈ１が取付部２１によって取り付けられたもので、標識設置部２２は外形それ自体が誘導を目的とした標識Ｈ１となされている。かかる標識Ｈ１を備えた標識一体型支柱１０Ａは、例えば駐車場等における一方通行において好適に用いることができる。また（ｂ）は、取付部２１に一体に設けられた標識設置部２２に、短冊状の細片が多数取り付けられていることで吹き流し状となされた標識Ｈ２が形成されている。かかる標識Ｈ２を備えた標識一体型支柱１０Ｂは、例えば強い横風を受ける恐れのある橋梁上や高架橋上に設置することで、車両の運転者に横風の度合いを知らせるのに有益なものとなり得る。また（ｃ）は、ベース部３の重量を大きくして且つ移動可能なものとして、ポール１の上端に円筒状の標識設置部２２を設けたものである。この標識取付部２２には、進入禁止のバーである標識Ｈ３が取り付けられる。標識Ｈ３は、黄色と黒に塗り分けられた伸縮可能な棒状体Ｈ３２の両端にリング状取付部Ｈ３１が設けられ、リング状取付部Ｈ３１に標識取付部２２が挿通されることで、複数の標識部２間に標識Ｈが取り付けられるようになされている。かかる標識Ｈ３により形成された標識一体型支柱１０Ｃは設置が極めて容易となされ、また移動可能なことから、工場内や工事現場等の立入禁止区域を区画するのに好適に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係わる標識一体型支柱の、参考例を示す正面図である。
【図２】図１の、取付部付近の詳細を示す縦断面図である。
【図３】図２の参考例の、変形の一例を示す縦断面図である。
【図４】図２の参考例の、変形の他の例を示す縦断面図である。
【図５】図２の参考例の、変形の更に他の例を示す縦断面図である。
【図６】溶着部の形成の、他の例を示す縦断面図である。
【図７】本発明に係わる標識一体型支柱の、実施の一形態を示す正面図である。
【図８】図７の、狭窄部材付近の詳細を示す縦断面図である。
【図９】狭窄部材のポールへの取り付けの一例を示す説明図である。
【図１０】実施の他の一形態を示す縦断面図である。
【図１１】本発明に係わる標識一体型支柱に適用される標識の例を示す正面図である。
【図１２】本発明に係わる標識一体型支柱に適用される標識の、更に他の例を示す正面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１    ポール
１１ 
取付孔
１２  嵌入孔
１３  中空部
１４  溶着部
２    標識部
２１  取付部
２１１  把持部
２１２  嵌着部
２１３  凹溝
２２  標識設置部
２３  リング体
２４  棒状体
２４１  屈曲部
２５  内管体
２６  外壁部
２７  内壁部
３    ベース
４    狭窄部材
４３  リブ部
４３１  凹溝
１０  標識一体型支柱
Ｈ    標識
Ｇ    地表面
【図１】
0004754371.tif 000002
【図２】
0004754371.tif 000003
【図３】
0004754371.tif 000004
【図４】
0004754371.tif 000005
【図５】
0004754371.tif 000006
【図６】
0004754371.tif 000007
【図７】
0004754371.tif 000008
【図８】
0004754371.tif 000009
【図９】
0004754371.tif 000010
【図１０】
0004754371.tif 000011
【図１１】
0004754371.tif 000012
【図１２】
0004754371.tif 000013