(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
周面に燃料電池セルが形成された複数の燃料電池セルチューブと、
前記複数の燃料電池セルチューブ内に燃料ガスを供給するための第１ガス室と、前記燃料電池セルで発電反応済みの燃料ガスを排出するための第２ガス室とが前記燃料電池セルに酸化剤ガスを供給する第３ガス室を介して隔離して配置してなる固体酸化物形燃料電池において、
前記第１及び第２ガス室はこれらのガス室から前記第３ガス室を区画する管板と、該管板囲繞する側板とを含み、前記複数の燃料電池セルチューブの両端部がそれぞれ前記管板を貫通して該貫通部位で管板に気密に接合されるとともに、該管板前記側板間が、角部が形成されることなく滑らかな曲面をもって接続されてなり、
前記第１及び第２ガス室は、管板と、該管板を囲繞する側板と、これらに囲繞される空間を閉鎖する蓋板とからなるとともに、前記管板材料は前記蓋板若しくは側板よりも熱膨張率が小さい材料で形成されていることを特徴とする固体酸化物形燃料電池。
【請求項２】
前記燃料電池セルチューブが貫通する管板の穴はフジツボ（富士壺）状に形成され、前記燃料電池セルチューブは該穴に嵌入されて締り嵌めにより管板に気密に接合されていることを特徴とする請求項１に記載の固体酸化物形燃料電池。
【請求項３】
前記燃料電池セルチューブの両端部にそれぞれリング部材が固着され、該リング部材が前記管板のフジツボ（富士壺）状に形成された穴に嵌入されて締り嵌めによりにより管板に気密に接合されていることを特徴とする請求項１に記載の固体酸化物形燃料電池。
【請求項４】
前記燃料電池セルチューブの両端部にそれぞれリング部材が固着され、該リング部材が前記管板のフジツボ（富士壺）状に形成された穴に嵌入されて溶接によりにより管板に気密に接合されていることを特徴とする請求項１に記載の固体酸化物形燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）に係り、周面に燃料電池セルが形成された複数の燃料電池セルチューブと、前記複数の燃料電池セルチューブ内に燃料ガスを供給するための第１ガス室と、前記燃料電池セルで発電反応済みの燃料ガスを排出するための第２ガス室とが前記燃料電池セルに酸化剤ガスを供給する第３ガス室を介して隔離して配置してなる固体酸化物形燃料電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、発電体を多孔性の基体管の表面に形成した固体酸化物形燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell、以下ＳＯＦＣという）は周知であり、発電反応は以下のようにして生じる。例えば、１０００℃の温度に保持された基体管の表面に、燃料極、固体電解質、空気極等の各層が形成された燃料電池セルが設けられたセルチューブの内側に燃料ガスを流し、外側に酸化剤としての空気を流すと、電池セル内ではO2-イオンが移動して電気化学反応が起り空気極と燃料極電位差が生じ発電が行なわれる。なお、セルチューブの内側に空気を流し外側に燃料ガスを流すように構成してもよい。
【０００３】
近年、このようなＳＯＦＣは電池セルでの動作温度が約１０００℃と高温であるため発電効率が高く、第３世代の発電システムとして期待されている。
一般に、ＳＯＦＣのセル構造には平板型と円筒型があり、円筒型には円筒縦縞型と円筒横縞型がある。平板型は単位体積当たりの出力が高いという特徴があるが、実用化においてはセル側面のガスシール性やセル内の温度分布の不均一性の問題がある。一方、円筒型は出力密度においては平板型に劣るものの、その形状から機械的強度が高いという特徴がある。
また、円筒型固体酸化物形燃料電池の基体管は開気通気孔率が３０％程度のCaO安定化ZrO2等の多孔質セラミックからなり、その外側にLaMnO3系材料からなる多通気孔性の空気極、Y2O3安定化ZrO2等からなる固体電解質、多通気孔性のNi/ZrO2等の燃料極が順次設けられている。
【０００４】
このような構成になる円筒横縞型の燃料電池の例として、円板状の基体部と該基体部に接合された複数の基体管（燃料セル支持管）を有する燃料電池が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。また、複数の燃料電池セル管とそれに支持される管板を備えた燃料電池が開示されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−３０８８５４号公報
【特許文献２】特開２００４−２２３６８号公報
【０００６】
しかしながら、特許文献１に開示されたものは、基体部と燃料セル支持管の接合部分をガスの不透過膜である電解質で被覆したことを特徴としており、基体部によるセル支持管の支持構造に関しては何らの開示もなされていない。また、特許文献２に開示されたものは、燃料電池セル支持管（セルチューブ）と管板とを締り嵌めにより接合した構造であり、本願はこの特許文献２に記載の燃料電池の改良に関するものである。
【０００７】
特許文献２に記載の燃料電池モジュールを断熱壁で覆った状態の概略構成を示図８に示す。このような断熱壁で覆ったモジュールを複数個連ねて大容量の燃料電池が構成される。同図において、１はセルチューブ、２は上部ヘッダーで、該上部ヘッダー２は管板５と該管板５を固定支持する額縁部材３、４を含む。２’は下部ヘッダーで、該下部ヘッダー２’は管板５’と該管板５’を固定支持する額縁部材３’、４’を含み、これらは図示しない手段で結合されている。下部ヘッダー２’は支持台８に支持されている。９は断熱材よりなる壁であり、１０は上部ヘッダー２を覆うカバーである。前記断熱壁９と額縁部材３、４、３’、４’の間はシールされて複数の燃料電池セルチューブ１が存在する空間が形成されている。燃料電池セルチューブ１は管板５、５’を貫通し、該貫通部で締り嵌めされており、該締り嵌めによる接合によりシール効果と接着効果が保持されている。セルチューブ１の該締り嵌め嵌合部には、例えば酸化アルミニューム等の耐熱性の電気絶縁層が形成されている。断熱壁９及びカバー１０を取り除いた内部モジュールの斜視図を図９に示し、図８と同じ構成部材には同じ符号を付してある。２１は図８においては省略した断熱部材である。また、３１は燃料電池セルである。この燃料電池は各セル３１が直列に連結された横縞型の円筒型固体酸化物形燃料電池である。
【０００８】
図８に戻って、燃料ガスが、図示しない通路を介して上部ヘッダー２内に供給され、セルチューブ内を通って下部ヘッダーに流され、下部ヘッダーから図示しない通路を介して外部の装置に排出される。一方酸化剤としての空気が図示しない通路を介して管板５、５’と断熱壁９で囲まれた空間に供給され図示しない通路を介して外部の装置に排出される。セルチューブ１は、基体管の外周に燃料極、電解質、空気極の層が順次に形成された燃料電池セル３１を含む。供給された空気中の酸素はチューブ外面の空気極（カソード）で電子を受け取ってO2-イオンとなり、電解質層を通過する。一方、セルチューブ１の空洞を通る燃料ガスは多孔質の基体管を通過して燃料極（アノード）で電解質を移動してきたO2-イオンと反応して水と二酸化炭素に変わる。このとき電子が放出され、電流となってセルチューブ先端部で取り出されるが、集電部については図示省略してある。燃料電池セル３１は発電中は温度９００℃〜１０００℃に保持される。未反応の燃料ガスを含んだ排気ガスは下部ヘッダーから図示しない外部装置に送られる。酸素が消費されて未消費の残存酸素を含んだガスも図示しない外部装置に送られる。これらのガスは外部装置で再燃焼されて燃料や空気の予熱や燃料の改質などに利用された後に大気中に排出される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献２の燃料電池の構成では、上部ヘッダー２及び下部ヘッダー２’の管板5、５’にセルチューブ１が締り嵌めにより接合され、上部ヘッダーはセルチューブにより支持され、上部ヘッダーとセルチューブは下部ヘッダーの管板に支持され、これらが下部ヘッダーを介して支持台８に支持される構成であり、管板の熱変形やヘッダーの重量による変形のためにセルチューブと管板の接合部に曲げモーメントが掛かってセルチューブが折損することがあり、セルチューブに対する荷重を軽減する支持構造が求められている。また、セルチューブが破損に至らなくてもセルチューブと管板との嵌合部の変形により燃料ガス側と空気側の気密が損なわれることがある。
【００１０】
従って、本発明は、セルチューブに対する荷重を軽減して燃料ガス側と空気側の気密が損なわれるのを防止し、さらにはセルチューブの破損を防止する支持構造の円筒型固体酸化物形燃料電池を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、周面に燃料電池セルが形成された複数の燃料電池セルチューブと、
前記複数の燃料電池セルチューブ内に燃料ガスを供給するための第１ガス室と、前記燃料電池セルで発電反応済みの燃料ガスを排出するための第２ガス室とが前記燃料電池セルに酸化剤ガスを供給する第３ガス室を介して隔離して配置してなる固体酸化物形燃料電池において、前記第１及び第２ガス室はこれらのガス室から前記第３ガス室を区画する管板と、該管板囲繞する側板とを含み、前記複数の燃料電池セルチューブの両端部がそれぞれ前記管板を貫通して該貫通部位で管板に気密に接合されるとともに、該管板前記側板間が、角部が形成されることなく滑らかな曲面をもって接続されてなり、前記第１及び第２ガス室は、管板と、該管板を囲繞する側板と、これらに囲繞される空間を閉鎖する蓋板とからなるとともに、前記管板材料は前記蓋板若しくは側板よりも熱膨張率が小さい材料で形成されていることを特徴とする固体酸化物形燃料電池を提案する。
【００１２】
例えば、前記第１ガス室を上部に、第２ガス室を下部に配置すれば、前記第２ガス室は支持台に支持され、前記第１ガス室はその管板と燃料電池セルチューブとの接合部で該セルチューブに支持されることになり、第１ガス室とセルチューブの接合体が第２ガス室の管板とセルチューブとの接合部で該管板に支持されることになる。発電中は燃料電池セルは９００〜１０００℃の高温に保たれるので、セルチューブと管板との接合部には第１ガス室の重量や第１ガス室とセルチューブの合計重量による垂直荷重に加えて管板等の熱膨張に起因する荷重が掛かることになる。そしてこれらの荷重はセルチューブに対してその軸方向に沿う力に加え曲げモーメントとして作用し、第１及び第２ガス室の側板に隣接する位置で管板に接合されたセルチューブ接合部で最も大きくなる。
【００１３】
請求項１記載の発明によれば、第１及び第２ガス室の管板は側板に角部が形成されることなく滑らかな曲面で接続しているので、管板が熱膨張により伸びようとする場合の拘束は前記アール部の存在により緩和され、セルチューブと管板との接合部に掛かる曲げモーメント、特に側板に隣接する位置に配置されたセルチューブに掛かる曲げモーメントが低減する。しかしながら、ガス室部材の肉厚をあまり薄くすると特に垂直荷重による管板の撓みが大きくなるので、その場合は、この垂荷重による撓みの発生を防止するために、第１ガス室、つまり上部に配置されたガス室を支柱で支えるように構成するとよい。
【００１４】
このように、第１、第２ガス室の管板と側板を角部を形成することなく滑らかな曲面で接続することにより、図8に示す従来例のように管板の周辺部を固定支持する額縁部材を設ける必要がなくなるので、第１及び第２ガス室の重量軽減を図ることができる。
【００１５】
また、前記第１ガス室及び第２ガス室の管板は前記ガス室の他の部位よりも熱膨張率が小さい材料で形成されている。セルチューブの表面に設けられた燃料電池セルは９００〜１０００℃の高温に保持され、管板のセルチューブとの接続部は６００℃前後の高温になる。後述するようにセルチューブと管板との接合を管板に設けたフジツボ（富士壷）状の穴における締り嵌めで行なった場合、セラミック材料で作製されるセルチューブと管板の熱膨張差により前記締り嵌め部のシメシロが減少するのをできるだけ避けるとともに管板の熱変形を小さくして前記接合部に掛かる荷重を軽減するために、管板は熱膨張率の小さい材料とするのが望ましい。しかしながら、そのような材料は一般に高価であり、第１、第２ガス室全体をそのような材料で製作するとコストアップを招く。第１、第２ガス室の管板のみを熱膨張率の小さい材料とすることにより、コストアップを抑制することができる。該管板は溶接その他の方法で側板に接合される。
【００１６】
前記第１、第２ガス室を図８に示した従来例のように、管板の周辺部をガス室（ヘッダー）の側板に固定支持する構成の場合、管板の熱膨張による伸び、実際には第１、第２ガス室における管板とその他の部位との温度差による熱膨張差により管板が相対的に伸びることになるが、この伸びが前記固定支持部で拘束されるので、管板は上下方向に撓み、前記接合部に掛かる荷重が生じる。本発明においては、複数の燃料電池セルチューブの両端部がそれぞれ前記第１及び第２ガス室の管板を貫通して該貫通部位で管板に気密に接合されるとともに、前記第１及び第２ガス室の管板の周縁はそれぞれのガス室の側板に固定支持された固定支持端から該固定支持端に隣接する位置で管板に接合される燃料電池セルチューブまでの間に変形許容部を形成するのもよい。変形許容部としては、前記第１及び第２ガス室の管板は前記固定支持端から該固定支持端に隣接する位置で管板に接合される燃料電池セルチューブまでの間を波状に形成して変形に対する柔軟性を持たせることにより、管板の熱膨張に対する拘束を弱めて前記接合部における荷重を軽減するのも有効な変形許容部の構成である。
【００１７】
また、図８に示した従来例から明らかなように、管板の周辺部はガス室（ヘッダー）の側壁を介して固定支持される。つまり、管板の熱膨張に対する拘束は前記側壁の剛性に依存する。従って、前記側壁を薄くすることによって管板の熱膨張に対する拘束を弱め、前記接合部における荷重を軽減することができる。具体的には、第１、第２のガス室における側壁の厚さを管板が対面する蓋体の肉厚よりも薄くするとよい。
【００１８】
次に、管板とセルチューブの接合については、セルチューブを管板のフジツボ（富士壷）状に形成された穴に嵌入して締り嵌めにより管板に接合するのがよい。このように、管板のフジツボ状に形成された穴にセルチューブを圧入して締り嵌めで接合すること自体は特許文献２における図に教示されている。本発明では、前記フジツボ（富士壷）状の穴はセルチューブの先端側に向かって窄む形状に形成してある。これによりセルチューブの嵌入が容易になる。即ち、フジツボ（富士壷）状の穴のアール面側からセルチューブ先端側を容易に圧入できる。
【００１９】
セルチューブは多孔質のセラミック材からなり、セルチューブの管板に嵌入される部位の最外周表面には電気絶縁層が形成されるのであるが、その外周の真円度を保証することは必ずしも容易ではない。セルチューブには外周の真円度が保証されたリング部材を固着し、該リング部材の外周を管板のフジツボ状穴に嵌入して管板と接合することにより、接合部におけるガス漏洩をより完全に防止することができる。このことも前記特許文献２に教示されている。前記リング部材のセルチューブへの固着は適切な耐熱性と接着強度を有する無機系接着剤或はその他の手段で行なわれてガスシールされる。
【００２０】
前記セルチューブ先端部にリング部材を固着し、該リング部材を前記管板のフジツボ（富士壺）状に形成された穴に嵌入して溶接によりにより管板に接合してもよい。
【発明の効果】
【００２１】
周面に燃料電池セルが形成された複数の燃料電池セルチューブと、前記複数の燃料電池セルチューブ内に燃料ガスを供給するための第１ガス室と、前記燃料電池セルで発電反応済みの燃料ガスを排出するための第２ガス室とが前記燃料電池セルに酸化剤ガスを供給する第３ガス室を介して隔離して配置してなる固体酸化物形燃料電池において、第１、第２ガス室や燃料セルチューブの重力及び各部温度差による熱変形により管板からセルチューブに掛かる荷重を軽減でき、セルチューブの破損やセルチューブと管板との接合部におけるガス漏洩の発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施例を例示的に説明する。但しこの実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、特に特定的な記載がない限りはこの発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。
【００２３】
図１は本発明の第１実施例に係る固体酸化物形燃料電池のモジュールの概略構成を示す図である。同図において、１は燃料電池セルチューブ、２は上部ヘッダー、２’は下部ヘッダーである。下部ヘッダー２’は支持台８に支持されている。このような構成の燃料電池の作用については、図８で説明した従来の燃料電池のモジュールと同様であるので、詳細説明は省略するが、上部部ヘッダー２を第１ガス室、下部ヘッダー２’を第２ガス室とすると、燃料ガスが第１ヘッダー２から燃料電池セルチューブ内を通って下部ヘッダー２’に流れる。一方、酸化剤ガスとしての空気が上部ヘッダー２と下部ヘッダー２’間の空間である第３ガス室に流される。先に図８について説明したように、未反応の燃料ガスを含んだ排気ガスは下部ヘッダー２’から排出されて図示しない外部装置に送られ、酸素が消費されて未消費の残存酸素を含んだガスも前記第３ガス室から排出されて図示しない外部装置に送られる。これらのガスは外部装置で再燃焼されて燃料や空気の予熱や燃料の改質などに利用された後に大気中に排出される。
【００２４】
前記上部ヘッダー２は側板１１と該側板に滑らかな曲面で接続した管板５と蓋板１２とからなり、これらは略均等な厚さに形成されている。そして、前記ヘッダー２の管板５に燃料電池セルチューブ１が接合される。該管板５は前記側板１１とは異なる材質で側板１１に接合されたものでもよい。この場合も管板５は側板１１にアール部を介して角部を形成しないように滑らか曲面で接続される。下部ヘッダー２’についても同様である。下部ヘッダー２’は支持台８に支持される。
【００２５】
このような構成では、上部ヘッダー２はセルチューブ１に支持されることになり、セルチューブ１と管板５の接合部にはヘッダー２の重量による垂直荷重が掛かる。さらに該接合部には管板５の熱変形が拘束されることによる荷重が掛かるが、管板５はアール部を介してヘッダー２の側板１１に接続しているので、管板５が熱膨張する際の変形に対する抵抗は小さくなる。即ち管板５の熱膨張による変形、実際には管板５の温度と他の部分の温度との温度差による変形差に対する拘束は弱くなり、その分管板とセルチューブの接合部に掛かる荷重は小さくなる。
【００２６】
図２に、このようなヘッダーの側板と該側板に隣接して管板に接合されたセルチューブ間の撓みが示されており、（A）は通常掛かる垂直荷重による撓みを、（B）は通常生じる温度差による撓み、即ちヘッダーの管板とその他の部位の温度差による熱膨張差による管板の撓みの計算結果である。このようなヘッダーにおいては、上下方向の撓みについては温度差による撓みに比較して垂直荷重による撓みが大きいことが分かる。側板が管板と同じ厚さであり、管板の熱膨張に対する拘束が弱くいので、温度差により側板が外方に広がっており、側板が外方に広がらない場合較べて管板とセルチューブの接合部に生じる荷重が低減される。
【００２７】
図３は本発明の第２の実施例を示し、図１と同じ構成には同じ符号を付してある。図１との相違は、上部ヘッダー２が支柱９と支持板１０を介して支持台８に支持されていることである。このように上部ヘッダーを支持台に対して支持すれば、図２（Ａ）のような垂直荷重による撓みは略なくすことができ、一方温度差による撓みは小さく押えることができ、管板とセルチューブの接合部における荷重を軽減することができる。燃料電池モジュールの構成上、垂直荷重による撓みが許容限度よりも大きくなるような場合には、このように上部ヘッダーも支持台に支持するように構成するとよい。
【００２８】
また、このようなヘッダーの構成では、図８に示した従来構成のように管板周辺部を固定支持する額縁部材が不要となるので、ヘッダーの構成が簡単になり、軽量化することができる。
【００２９】
図４は本発明の第３の実施例を示す。この実施例は、管板５の周辺部を固定支持する額縁部材３、４の固定支持端と該固定支持端に隣接した位置で管板５に接合されたセルチューブ１との間において管板を波状５aに形成したことと、上部ヘッダー２を支柱９と支持板１０を介して支持台８に支持したこと以外は図８の従来例と同じであり、同じ構成には同じ符号が付してある。但し管板５の形状は図８のそれと異なるが、便宜上同一符号で示した。このように管板５に波状部５aを設けることにより、管板は熱変形に対して柔軟性を持つことになり、熱変形に起因する荷重を軽減することができる。しかしながら、垂直荷重に対する撓みは当然増大するので、支柱９と支持板１０を設けて上部ヘッダーの額縁部を支持台８に支持するように構成してある。なお、同図において、下部は上部と対称に構成されており、同じ構成には符号に’を付して示し、説明は省略する。このような構成により、管板とセルチューブの接合部に掛かる垂直荷重を排除し、温度差による荷重は低減することができる。
【００３０】
図５は本発明の第４の実施例を示す。この実施例は上部及び下部ヘッダー２、２’の側壁の厚さｔを上板の厚さＴよりも薄くしたこと以外は図８の従来例と同じであり、同じ構成には同じ符号が付してある。図5において、下部ヘッダー２’の側壁外面と支持台との間は同図では明瞭でないが隙間が設けられている。
図５からわかるように、管板５、５’の熱変形はそれぞれ額縁部材３、４及び３’、４’を介してヘッダー２、２’の側壁により拘束されているので、ヘッダー側壁の厚さｔを薄くすることにより拘束を弱めることができ、管板の熱変形に起因するセルチューブへの荷重を低減することができる。具体的にはヘッダーの側壁は管板５、５’が対面する蓋体の厚さＴよりも薄厚とする。
【００３１】
図６及び図７はセルチューブと管板との接合部を説明するための図で、このような接合方法は本発明と同一出願人の出願になる前記特許文献２に開示されているが簡単に説明する。図６において、管板５のセルチューブを圧入して締り嵌めする穴はセルチューブの先端側に向かって窄む形状フジツボ（富士壷）状に形成されていて、このフジツボ（富士壷）状穴の縁がセルチューブ１を締め付けることによりセルチューブ１が管板5に接合されている。
【００３２】
図７ではリング部材３１が接着材３２によりセルチューブ１に接着され、前記リング部材３１が管板５のフジツボ（富士壷）状穴の縁での締り嵌めによりセルチューブ１に接合されている。接着剤３２としては適切な耐熱性と接着強度を有する無機系接着剤などが用いられる。前記リング内径にはショットピーニングを施すと接着剤の接着力が向上する。図６、７に示すように、前記フジツボ（富士壷）状の穴はセルチューブの先端側に向かって窄む形状に形成することによりセルチューブの嵌入が容易になる。即ち、フジツボ（富士壷）状の穴のアール面側からセルチューブ先端側を容易に圧入できる。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
円筒型固体酸化物形燃料電池のセルチューブを上部ヘッダーの及び下部ヘッダーに対する支持部材として利用する構成の燃料電池において、セルチューブと管板の接合部に掛かる垂直力による荷重及びヘッダーと管板の温度差による膨張の差異に起因する荷重を軽減することができ、セルチューブの折損やセルチューブと管板の接合部におけるガス漏洩の発生を防止することができるので、信頼性の高い円筒型固体酸化物形燃料電池を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１実施例に係る固体酸化物形燃料電池のモジュールの概略構成を示す図である。
【図２】管板が側板に滑らかな曲面で接続する場合の垂直荷重及び温度差による前記連続部の変形を示す図であり、（A）は垂直荷重による変形、（B）は温度差による変形を示す。
【図３】本発明の第２実施例に係る固体酸化物形燃料電池のモジュールの概略構成を示す図である。
【図４】本発明の第３実施例に係る固体酸化物形燃料電池のモジュールの概略構成を示す図である。
【図５】本発明の第４実施例に係る固体酸化物形燃料電池のモジュールの概略構成を示す図である。
【図６】固体酸化物形燃料電池におけるセルチューブと管板との結合形態の一実施例の局部断面図である。
【図７】固体酸化物形燃料電池におけるセルチューブと管板との結合形態の他の実施例の局部断面図である。
【図８】本発明が適用される従来の円筒型固体酸化物形燃料電池のモジュールを断熱壁で覆った状態の概略構成を示す図である。
【図９】本発明が適用される従来の円筒型固体酸化物形燃料電池のモジュールの斜視図である。
【符号の説明】
【００３５】
１    セルチューブ
２    上部ヘッダー
２’    下部ヘッダー
３、４    額縁部材
５    管板
８    支持台
９    支柱
１０    支持板
１１    側板
１２    蓋板
２１    断熱部材
３１    リング部材
３２    接着剤
４１    断熱壁
４２    カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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