(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアーブラストを行った船体ブロック又は橋梁ブロックを、塗装のためにブラスト室から複数の塗装室のいずれかへ移動させるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動方法であって、
前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを囲む移動建屋を、前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に沿って横行できるように前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に併設し、
そして、移動台車により前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記ブラスト室から前記移動建屋内に走行移動させ、その後、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋内に入れたまま前記移動建屋と前記移動台車とを同調して横行させ、その後、前記移動台車により前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋から前記複数の塗装室のいずれかへ走行移動させることを特徴とするエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動方法。
【請求項２】
エアーブラストを行った船体ブロック又は橋梁ブロックを塗装のためにブラスト室から複数の塗装室のいずれかへ移動させるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置であって、
前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に沿って横行できるように前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に併設されると共に、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを囲む移動建屋と、
前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記ブラスト室から前記移動建屋内に走行移動させ、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋内に入れたまま前記移動建屋と同調して横行し、さらに前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋から前記複数の塗装室のいずれかへ走行移動させる走行台車と、を備えることを特徴とするエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置。
【請求項３】
前記移動建屋は、天井及び壁から構成される箱形状の本体部と、本体部に設けられる走行車輪と、前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に沿って伸び、前記走行車輪が走行する軌道レールと、を有することを特徴とする請求項２に記載のエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船体ブロック又は橋梁ブロックを、エアーブラストを行うブラスト室から塗装を行う塗装室へ移動させるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
造船所、橋梁物工場において、船体ブロック又は橋梁物ブロックは、ブラスト室で塗装の下地処理としてのエアーブラストが行われた後、次の塗装を行なう塗装室へ送られる。塗装工程には塗料の乾燥時間も含まれるので、ブラスト工程の数倍、例えば三倍の時間がかかる。ブラスト工程及び塗装工程の全体の時間を短くするために、ブラスト室に対して複数室、例えば三室の塗装室が設けられる。ショット面に錆が発生しないように、ブラスト室及び塗装室共に空調設備が設けられて温度・湿度が一定に保たれている。
【０００３】
ブラスト室と塗装室は別室なので、エアーブラスト完了後、船体ブロック又は橋梁物ブロックをブラスト室から塗装室へ移動させる必要がある。その際には、台車等を用い、ブロックをブラスト室から一旦屋外に搬出し、その後塗装室に搬入するのが従来の移動方法であった。しかし、船体ブロック又は橋梁物ブロックを屋外に搬出すると、これらが外気の温度・湿度にさらされるから、ブロックのショットした表面に湿気、水分を付着、結露させることになる。ブロック表面のこれらの湿気、水分は錆を招いてしまう。そのうえ、船体ブロック又は橋梁物ブロックを屋外に搬出すると、せっかく除湿・昇温した室内空気も外気と置換されるため、次の船体ブロック又は橋梁物ブロックのエアーブラスト又は塗装のときに、大量の外気の空調処理が必要になる。さらに、従来の移動方法には、雨天時にはブロック表面に雨水があたり、活性化した鉄表面が錆びるという欠点がある。これを防ぐためには、晴天になるまで船体ブロック又は橋梁物ブロックの移動を中止するなどの方法をとらざるを得ないから、ブロックの塗装工程に大幅な遅延を招く。
【０００４】
従来のブロックの移動方法の上述の問題点を解決するために、一つの建屋内にブラスト室と塗装室を並べて配置し、建屋内を移動する移動台車によってブロックをブラスト室から塗装室まで搬送するブロックの搬送方法が知られている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開昭６０‐３２５０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の、建屋内の移動台車によりブロックをブラスト室から塗装室に順次搬送する方法にあっては、ブラスト工程の時間と塗装工程の時間が同じであれば、待ち時間なくブロックをブラスト室から塗装室まで搬送することができる。しかし、ブラスト工程の時間と塗装工程の時間とが同じになることはなく、塗装工程にはブラスト工程の例えば三倍の時間がかかる。特許文献１に記載の搬送方法には、塗装工程が終了する時間まで次のブロックのブラスト工程に待ち時間が増えてしまうという大きな問題がある。
【０００６】
そこで、本発明はブロックが外気にさらされることなく、しかもブラスト及び塗装工程の待ち時間も減らすことができるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動方法及び装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、エアーブラストを行った船体ブロック又は橋梁ブロックを、塗装のためにブラスト室から複数の塗装室のいずれかへ移動させるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動方法であって、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを囲む移動建屋を、前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に沿って横行できるように前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に併設し、そして、移動台車により前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記ブラスト室から前記移動建屋内に走行移動させ、その後、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋内に入れたまま前記移動建屋と前記移動台車とを同調して横行させ、その後、前記移動台車により前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋から前記複数の塗装室のいずれかへ走行移動させることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、エアーブラストを行った船体ブロック又は橋梁ブロックを塗装のためにブラスト室から複数の塗装室のいずれかへ移動させるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置であって、前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に沿って横行できるように前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に併設されると共に、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを囲む移動建屋と、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記ブラスト室から前記移動建屋内に走行移動させ、前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋内に入れたまま前記移動建屋と同調して横行し、さらに前記船体ブロック又は前記橋梁ブロックを前記移動建屋から前記複数の塗装室のいずれかへ走行移動させる走行台車と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置において、前記移動建屋は、天井及び壁から構成される箱形状の本体部と、本体部に設けられる走行車輪と、前記ブラスト室及び前記複数の塗装室に沿って伸び、前記走行車輪が走行する軌道レールと、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ブラスト室の環境を移動台車上で維持したまま塗装室まで移動させるので、ショット面の湿気、結露を防ぐことができ、塗装処理までの錆の発生を防ぐことができる。しかも、ブラスト後のブロックを複数の塗装室のうちの空いている塗装室に搬送することができるので、ブラスト及び塗装工程の待ち時間を減らすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下添付図面に基づいて本発明の一実施形態におけるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動方装置を説明する。図１は本発明の一実施形態におけるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置の斜視図を示す。造船所、橋梁物工場においては、船体ブロック又は橋梁物ブロック（以下単にブロックという）をエアーブラスト及び塗装するためのエアーブラスト及び塗装設備が設けられる。工場には、エアーブラストが行われるブラスト室１の建屋と、塗装が行われる塗装室２の建屋が建築される。塗装工程はブラスト工程の数倍の時間がかかるので、待ち時間を少なくするために一つのブラスト室１に対して複数の、例えば三つの塗装室２が設けられる。ブラスト室１の建屋と塗装室２の建屋とは隣接していて、ブラスト室１と塗装室２とは一列に並べられている。ブラスト室１及び塗装室２とも、錆の発生を防ぐために空調設備によって温度・湿度が管理されている。
【００１２】
ブラスト室１から塗装室２までブロック４を搬送するため、移動台車３が用いられる。移動台車３は、台座３ａと台座３ａの下部に設けられた移動台車走行車輪３ｂとを有する。移動台車３の移動は自動により行われても、手動により行われてもよい。
【００１３】
ブラスト室１でブラスト処理されたブロックは、移動台車３に載せられる。ブラスト室１及び塗装室２の扉を開放した後、移動台車３はブロックをブラスト室１及び塗装室２の横行方向ではなく、横行方向に直交する走行方向に一旦移動させる。このとき、移動台車３の周囲が囲まれていないと、ブロック４が屋外に露出する。それゆえ、移動台車３の周囲を移動建屋５で囲む。
【００１４】
図２及び図３は、移動建屋５を示す。移動建屋５は、天井６と壁７を有して箱形状に形成される。箱形状といっても、移動建屋５のブラスト室１及び塗装室２側には、ブロック４が出入りできるように壁７が設けられていない。移動建屋５とブラスト室１及び塗装室２との間のシール性を向上させるため、これらの間にはラビリンスシール等が設けられる。このような移動建屋５は建屋というよりむしろカーテンルームに近い。移動建屋５の縦・横・高さ寸法はブロック４の寸法以上をもつ。天井６及び壁７は、扉を有さない固定のパネルから構成される。天井６及び壁７には、空調された雰囲気が逃げないように断熱材を使用してもよい。なお、移動建屋５のブラスト室１及び塗装室２側に扉を設けてもよい。移動建屋５がブラスト室１から塗装室２へ移動するときに、移動建屋５内に外気が進入したり、風雨が影響するのを防止するためである。ブラスト室１又は塗装室２と移動建屋５との間でブロック４を授受するときに、この扉を開閉させて移動台車３の出入りを可能にする。
【００１５】
天井６及び壁７から構成される移動建屋５の本体部には、移動建屋５が横行方向に走行できるように複数の走行車輪９が設けられる。走行車輪９は横行方向に伸びる二本の軌道レール１０ａ，１０ｂ上を走行する。ブラスト・塗装室側の軌道レール１０ｂは、ブラスト室１及び塗装室２の建屋の庇上に設置されてもよいし、基礎上に設置されてもよい。また、移動建屋５の移動は自動により行われても、手動により行われてもよい。
【００１６】
図４は、移動台車３及び移動建屋５によるブロック４の移動方法を示す。ブラスト室１でのブラスト処理完了後、ブラスト室１及び移動建屋５の扉を開けて、移動台車３によりブロック４をブラスト室１から移動建屋５に走行移動させる（(1)→(2)）。このとき、ブロック４のみならず、ブラスト室内の除湿された空気もブラスト室１から移動建屋５に移動する。ブロック４が移動建屋５内に移動したら、ブラスト室１及び移動建屋５の扉を閉じる。ここで、ブラスト室１内の空気を漏らさずに移動建屋５内に移動させるために、移動建屋５の扉の周囲をゴム等で養生して、ブラスト室１との連絡部分のシール性を向上させてもよい。
【００１７】
次に、移動台車３はブラスト室１から塗装室２に向かって横行方向にブロック４を走行移動させる（(2)→(3)）。このとき移動建屋５は、あたかも雨傘のように移動建屋５内にブロック４を入れたまま、移動台車３と同調して横行方向に走行移動する。複数の塗装室２のうち、空いている塗装室２の前までブロックを搬送したら、移動台車３及び移動建屋５の走行移動を停止する。
【００１８】
次に、塗装室２及び移動建屋５の扉を開け、移動台車３によりブロック４を移動建屋５から塗装室２内に走行移動させる（(3)→(4)）。このとき、このとき、ブロック４のみならず、移動建屋５内の除湿された空気も移動建屋５から塗装室２に移動する。ブロック４が塗装室２内に移動したら、移動建屋５及び塗装室２の扉を閉じる。
【００１９】
本実施形態によれば、移動台車３と同調して移動する移動建屋５を設けることにより、ブラスト室１内の温度及び湿度（特に湿度）が調整された空気を外気開放させることなく、ブラスト処理後の環境を維持したまま塗装室２まで移動することができる。すなわち、ブロック４が外気にさらされないため、ブロック４の湿気、結露を防ぐことができ、塗装処理までの間の錆の発生を防ぐことができる。しかも、ブロック４を空いている塗装室２に搬送することで、エアーブラスト及び塗装設備の稼動効率を向上させることができる。
【００２０】
また、ブラスト室１及び塗装室２とも冬季には膨大なエネルギを使用して、除湿・昇温させる必要がある。ブラスト室１の環境を塗装室２まで移動させることで、ブラスト室１及び塗装室２の空調エネルギロスの解消にもつながる。
【００２１】
さらに、雨天に関係なく全天候下での作業が可能になることから、建造工程を当初の予定通り進めることが可能になり、作業員の手待ち、船渠の造船計画の支障を解消できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施形態におけるエアーブラスト及び塗装設備のブロック移動装置の斜視図
【図２】移動建屋の側面図
【図３】図２のＡ矢視図
【図４】移動台車及び移動建屋によるブロックの移動方法を示す平面図
【符号の説明】
【００２３】
１…ブラスト室
２…塗装室
３…移動台車
４…船体ブロック又は橋梁ブロック
５…移動建屋
９…走行車輪
１０ａ，１０ｂ…軌道レール
【図１】
0004748721.tif 000002
【図２】
0004748721.tif 000003
【図３】
0004748721.tif 000004
【図４】
0004748721.tif 000005