(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
室内外を連通するダクトやパイプ等に挿入して板バネのバネ力によって同パイプ等内に装着される風洞に、モーターを、同風洞のパイプ等への挿入方向後部に一体に設けられた取付構造に取付け、この風洞の中心線上に延出した前記モーターの回転軸に羽根車を装着した換気装置であって、その取付構造は、風洞端から軸方向に延びる複数の脚と、この脚端部から半径方向内側に延びる橋絡部によって前記風洞の中心に支持され、前記回転軸が突き出す側のモーター外殻を包み、同モーターを開放端において固定するモーターカバーと、この固定されたモーターのモーターリードの出口部分を覆うリード出口カバーと、前記モーターリードを前記リード出口カバー部分から前記風洞の後端に案内するリード案内溝を持つ断面Ｕ字状で風上側が湾曲しているリード案内構造を備えていることを特徴とする換気装置。
【請求項２】
請求項１に記載の換気装置であって、モーター外殻が軸方向の略中央に取付用のフランジを持つ鋼板製であり、モーターリードの出口方向が回転軸方向に向いている換気装置。
【請求項３】
請求項２に記載の換気装置であって、モーターカバーの開放端の径寸法をモーター外殻のフランジの径寸法と同等もしくはわずかに大きくし、板バネをフランジ基部の背面に設けられた保持部に保持した換気装置。
【請求項４】
室内外を連通するパイプに挿入して板バネのバネ力によって前記パイプ内に装着される風洞のパイプへの挿入方向後部に一体に設けられた取付構造にモーターを取付け、前記風洞の中心線上に延出した前記モーターの回転軸に羽根車を装着した換気装置であって、
前記取付構造は、風洞端から軸方向に延びる複数の脚と、前記脚端部から半径方向内側に延びる橋絡部によって前記風洞の中心に支持され、前記回転軸が突き出す側のモーター外殻を包み、同モーターを開放端において固定するモーターカバーと、この固定されたモーターのモーターリードの出口部分を覆うリード出口カバーと、前記モーターリードを前記リード出口カバー部分から前記風洞の後端に案内するリード案内溝を持つ断面Ｕ字状のリード案内構造を備え、
前記風洞のパイプへの挿入方向先端部に設けられ半径方向に張出し化粧グリルとともに室内側の前面部を構成するフランジをさらに備え、
前記板バネは、一端を前記フランジの基部の背面に設けられた保持部に装着され他端を自由端とし拡開バネ力によってパイプ内に前記風洞を支持する
ことを特徴とする換気装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、室内外を連通するダクトやパイプ等に室内側から挿入して装着される換気装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
換気装置の中には、室内外を連通するダクトやパイプ等に室内側から挿入して取付けるものがあり、その多くが、板バネの拡開方向に働くバネ力でダクトやパイプ内に保持されるものである。装置本体のダクトやパイプへの挿入に際し、モーターから延びるモーターリードが挿入操作の邪魔になったり、パイプ等に当り損傷したりしないように、モーターリードの配索に工夫が講じられている（特許文献１，２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３３６７９５号公報
【特許文献２】特開２０００−３４６４１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、住居の高気密、高断熱が進む中、換気の必要性も高まっており、室内外を連通するダクトやパイプ等に室内側から挿入して簡単に取付けることができる換気装置が換気の用に供されることが多くなってきている。換気装置の設置の場所も浴室や洗面所、トイレ、居間といったように複数個所に及び、施工品質の向上や、メンテナンスのし易さが装置に求められている。
【０００５】
この種の換気装置に使われている駆動モーターは、ＡＣコンデンサーランモーターが多く、その外径寸法はφ６０程度あるため、羽根車については埃の付きにくいプロペラファンが用いられているものの、その風路面積が狭いため本体内部、特に駆動モーターを支える部分に埃が付着しやすかった。最近では外径寸法がφ４５程度の小型モーターが開発され風路面積の拡張が可能になり、本体内部に付着する埃の軽減ができるようになっている。従来の換気装置では、製造における組立工程で駆動モーターから延び出すモーターリードが本体の風洞の外周に設けた案内構造から飛び出さないように、駆動モーターを風洞の後端部に配置するとともに、風洞の後端に延出して設けたリード保持構造にモーターリードを掛着して案内構造に押さえ付けるようにしている。しかしながら、モーターリードを掛着する構造のリード保持構造及び掛着したモーターリード部分に埃が付着しやすく、この部分に埃が蓄積され易い難点がある。
【０００６】
かといって、モーターリードが自由に動けては、本体のパイプ等への挿入時にモーターリードがパイプ等の内壁面に擦れ合ったりして損傷したり、風洞の後端部の角部とパイプ等の間に挟まったりするし、組立に際しても配線処理や接続に工数が掛かり厄介である。また、モーターリードの口出し部分の密閉度も、品質向上のためには無視できない。
【０００７】
本発明は、上記した課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、外径の小さい小型モーターを使ったメンテナンス性の良い高品質な換気装置を得ることであり、組立がし易く、低コスト化を実現できる換気装置を得ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために本発明は、室内外を連通するパイプ等に挿入して板バネのバネ力によってパイプ等内に装着される風洞に、モーターを、風洞のパイプ等への挿入方向後部に一体に設けられた取付構造に取付け、風洞の中心線上に延出したモーターの回転軸に羽根車を装着した換気装置について、その取付構造を、風洞端から軸方向に延びる複数の脚と、脚端部から半径方向内側に延びる橋絡部によって風洞の中心に支持され、回転軸が突き出す側のモーター外殻を包み、モーターを開放端において固定するモーターカバーと、固定されたモーターのモーターリードの出口部分を覆うリード出口カバーと、モーターリードをリード出口カバー部分から風洞の後端に案内するリード案内溝を持つ断面Ｕ字状で風上側が湾曲しているリード案内構造を備えた構成とする手段を採用する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、埃の付着しにくいメンテナンス性の良い高品質な換気装置が得られる。また、組立がし易く、低コスト化も実現できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の換気装置は、室内外を連通するダクトやパイプ等に室内側から挿入して板バネのバネ力によってパイプ等内に装着されるものである。風洞を構成する本体の風洞に送風機が組付けられている。送風機のモーターは、外径寸法がφ４５程度の小型モーターであり、風洞のパイプ等への挿入方向後部に一体に設けられた取付構造に取付けられている。風洞の中心線上に延出したモーターの回転軸にプロペラ型の羽根車が装着されている。取付構造は、風洞端から軸方向に延びる複数の脚と、各脚端部から半径方向内側に延びる橋絡部によって風洞の中心に支持され、回転軸が突き出す側のモーター外殻を包み、モーターを開放端において固定するモーターカバーを備えている。モーターカバーに固定されたモーターのモーターリードの出口部分は回転軸側に向き、モーターカバーの開放端に一体に設けられたリード出口カバーにより覆われている。モーターリードは、モーターカバーの開放端側に一体に設けられ、リード出口カバー部分から風洞の後端に案内する断面Ｕ字状のリード案内構造のリード案内溝に納められている。モーターリードのリード案内溝から先は、風洞の外周に中心線方向に設けられた案内構造に沿って前面のパネルの背面に沿わされ本体の外に配索される。
【００１１】
この換気装置は組立において、モーターをモーターカバーに収め、モーターカバーの開放端にネジ固定し、モーターリードをリード案内構造のリード案内溝に納めて、配索すればよく、モーターリードが自由に動き風洞からはみ出したり、弛んだりしない。モーターリードの配索操作は一意的であり工数は掛からなく、コストの低減が達成できる。モーターが小型で風路面積が広いうえ、モーターリードを掛着する構造のリード保持構造が無いため埃が、本体に付着することも少なく、モーターリードはリード案内溝に収まっているので埃の付着がなく、メンテナンスがし易い。リード案内構造は断面Ｕ字状で、風上側が湾曲しているため、埃が付きにくく、付いた埃も簡単に取り除くことができる。モーターリードの出口部分はリード出口カバーにより覆われており、この部分の密閉度が高くなっているので、モーターリードの出口部分への埃の付着や侵入も回避でき高品質な換気装置となる。
【００１２】
実施の形態１．
図１〜図７によって示す本実施の形態は、パイプやダクトの内側に嵌め装着される換気装置に関するものである。図１は、換気装置を取付け状態で示す縦断面図、図２は、取付け途中の換気装置を示す縦断面図、図３は、換気装置の背面図、図４は、化粧グリルを外した換気装置の正面側の斜視図、図５は、化粧グリルを外した換気装置の背面側の斜視図、図６は、化粧グリルを外した換気装置の背面側の斜視図、図７は、換気装置の分解斜視図である。
【００１３】
この換気装置は、円筒状の風洞１を構成する本体２に送風機が組付けられた構成で、室内外を連通するダクトやパイプ３等に室内側から図２のように挿入して板バネ４の拡開バネ力によってパイプ３等内に図１のように装着されるものである。送風機のモーター６は、外径寸法がφ４５程度のＡＣコンデンサーラン型の小型モーターであり、風洞１のパイプ３等への挿入方向後部（室外側）に一体に設けられた取付構造７に取付けられている。そして、風洞１の中心線上に延出したモーター６の回転軸８にプロペラ型の羽根車９が装着されている。本体２は、前部に吸込口１０となる開口部を有し、この開口部の口縁部には半径方向に張出すフランジ１１を備えた風洞１の後端側に、モーター６の取付構造７を一体に設けた樹脂による一体成形物として構成されている。フランジ１１は、自由端側が後方に向って延出する縁枠部１２をなし、本体２の室内側となる前面部を構成している。この本体２の前面部には係脱可能の化粧グリル５（図７参照）が装着される。
【００１４】
取付構造７は、周方向に間隔をおいて風洞１の後端から中心線方向に沿って延出する１２０度の間隔を持つ三本の脚１３と、各脚１３端部から半径方向内側に延びる橋絡部１４によって風洞１の中心に支持されたモーターカバー１５を備えている（図１，６，７参照）。各脚１３と橋絡部１４の室内側（換気流について上流側）は、空気抵抗の少ないＲ形状等に形成され、埃も付き難く清掃もし易くなっている。モーターカバー１５は、回転軸８が突き出す側のモーター外殻１６（フレーム側）を包み込む開放容器状に形成され、風洞１の吸込口１０となる開放部側の底には中心に回転軸８を突き出す軸穴が開けられている。モーター外殻１６は、軸方向の略中央に取付用のフランジ１７を持つ鋼板製であり、このモーター外殻１６のフランジ１７近くのブラケットからモーターリード１８が出口方向を回転軸方向に向けて引き出されている（図１，６参照）。
【００１５】
本体２をパイプ３等に保持する板バネ４は、脚１３の二つに対応する本体２のフランジ１１基部の背面に設けられた保持部１９に装着されている。保持部１９は、板バネ４の基部を差し込み保持する差込穴を有し、板バネ４のＶ字状の切り越しを設けた基部が差し込まれている（図６，７参照）。これまで板バネ４は脚１３の外側に設けられていたが、板バネ４の拡開バネ力を脚１３が受止めることになるため、脚１３の強度を高くしなければならなかった。従って、板バネ４を取付ける脚１３の部分は面積が大きく形状も複雑になり、埃が付着し易かった。本実施の形態のように、強度的に勝った本体２のフランジ１１基部に板バネ４を装着することにより、脚１３は、板バネ４の拡開バネ力から開放され、モーター６の固定を担うのみでよくなり、埃の付着し難い形態を採ることができる。
【００１６】
モーター６は、モーターカバー１５の開放端の橋絡部１４にフランジ１７の取付部２０を密着させてネジ固定されている。モーターカバー１５の開放端の外径寸法は、モーター外殻１６のフランジ１７の外径寸法と同等もしくはわずかに大きくなっている。これにより、この部分の風路面積が確保されるとともに、埃も付着しにくくなる。モーターカバー１５に固定されたモーター６のモーターリード１８の出口部分は回転軸側に向き、モーターカバー１５の開放端に一体に設けられたリード出口カバー２１により覆われている（図６参照）。モーターリード１８は、モーターカバー１５の開放端側に一体に設けられ、リード出口カバー２１部分から風洞１の後端に案内する断面Ｕ字状のリード案内構造２２のリード案内溝２３に納められている。モーターリード１８のリード案内溝２３から先は、風洞１の外周に中心線方向に設けられた案内構造２４に沿って前面のフランジ１１の背面に沿わされコードクリップで保持され、本体２の外に配索される（図１，５，６参照）。
【００１７】
なお、モーターリード１８は、起動用コンデンサとともにモーター外殻１６のブラケットの外側に配され、これらはブラケットを覆うカバー２５で包まれている。カバー２５の一部には、半径方向に突出するリード出口が形成され、この部分からリードチューブで保護されたモーターリード１８がモーター外殻１６のフレーム側に向かって引き出されている。また、モーター外殻１６のフランジ１７は、フレームとブラケットの結合部分の密閉確保に必要な最低限の少ない出っ張り寸法（φ４８程度）にされている。
【００１８】
モーターカバー１５から突き出した回転軸８に羽根車９が装着されている。回転軸８の突き出す軸穴部分は、羽根車９のボス部の内径部分にラップする円筒形部分２６を有する。ラップする部分の隙間寸法は１ｍｍ程度になっていて、羽根車９が回転することで流体軸受構造となり、モーター６の回転軸８を支持している軸受部分への埃や水の浸入が回避される（図１参照）。
【００１９】
この換気装置は組立において、モーター６をモーターカバー１５に収め、モーターカバー１５の開放端にネジ固定し、モーターリード１８をリード案内構造２２のリード案内溝２３に納めて、配索すればよく、モーターリード１８が自由に動き風洞１からはみ出したり、弛んだりしない。モーターリード１８の配索操作は一意的であり簡単で工数は掛からなく、コストの低減が達成できる。モーター６が小型で風路面積が広いうえ、モーターリード１８を掛着する構造のリード保持構造が無いため埃が、本体２に付着することも少なく、モーターリード１８はリード案内溝２３に収まっているので埃の付着がなく、メンテナンスがし易い。リード案内構造２２は断面Ｕ字状で、風上側が湾曲しているため、埃が付きにくく、付いた埃も簡単に拭き取ることができる。モーターリード１８の出口部分はリード出口カバー２１により覆われており、この部分の密閉度が高くなっているので、モーターリード１８の出口部分への埃の付着や侵入も回避でき高品質な換気装置となる。なお、モーターリード１８の出口部分にシール材を介在させれば、当該部の水密も図ることができる。また、リード案内構造２２は一連の構造の他、部分的な途切れた構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】換気装置を取付け状態で示す縦断面図である。（実施の形態１）
【図２】取付け途中の換気装置を示す縦断面図である。（実施の形態１）
【図３】換気装置の背面図である。（実施の形態１）
【図４】化粧グリルを外した換気装置の正面側の斜視図である。（実施の形態１）
【図５】化粧グリルを外した換気装置の背面側の斜視図である。（実施の形態１）
【図６】化粧グリルを外した換気装置の背面側の斜視図である。（実施の形態１）
【図７】換気装置の分解斜視図である。（実施の形態１）
【符号の説明】
【００２１】
１  風洞、  ２  本体、  ３  パイプ、  ４  板バネ、  ７  取付構造、  ８  回転軸、  ９  羽根車、  １３  脚、  １４  橋絡部、  １５  モーターカバー、  １６  モーター外殻、  １７  フランジ、  ２１  リード出口カバー、  ２２  リード案内構造、  ２３  リード案内溝。
【図１】
0004691470.tif 000002
【図２】
0004691470.tif 000003
【図３】
0004691470.tif 000004
【図４】
0004691470.tif 000005
【図５】
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【図６】
0004691470.tif 000007
【図７】
0004691470.tif 000008