(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内に立設されたガイドレールに案内されて昇降する昇降体に設置され、上記ガイドレールに潤滑油を供給するエレベータのガイドレール用潤滑装置において、
上記ガイドレールが入り込む開口部を有する有底のホルダー部材と、このホルダー部材内のガイドレール側に収容されるとともに上記ガイドレールが入り込む開口部を有しこの開口部から上記ガイドレールに潤滑油を供給する保油部材と、上記ホルダー部材の底部から立設されるとともに上記保油部材に設けられた支持孔に挿入され上記保油部材を支持する柱状の支持部材と、上記ホルダー部材の反ガイドレール側に収容されるとともに上記潤滑油を貯油する油タンクと、この油タンクから上記保油部材へ潤滑油を供給する油供給部材と、上記ホルダー部材の底部にその底面が当接する脚部、この脚部の上面に設けられ上記保油部材の底面と上記油タンクの底面とを支持するよう上記油タンクと一体的に形成された支持板部、この支持板部に設けられ上記支持部材が入り込む切り欠き部、および上記ホルダー部材の開口部の周囲に設けられ上記保油部材からの漏油を上記ホルダー部材の底部に垂下させる漏油垂下部を有して成り、上記保油部材の底面および上記油タンクの底面と上記ホルダー部材の底部との間に間隙を形成する間隙形成部材とを備えたことを特徴とするエレベータのガイドレール用潤滑装置。
【請求項２】
上記脚部は、上記漏油垂下部が上記ホルダー部材の開口部の高さよりも高い高さ位置に配設される高さ寸法としたことを特徴とする請求項１記載のエレベータのガイドレール用潤滑装置。
【請求項３】
上記保油部材は、カポック繊維により形成される複数のシート部材を積層して成ることを特徴とする請求項１記載のエレベータのガイドレール用潤滑装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降体を案内するガイドレールに潤滑油を供給するエレベータのガイドレール用潤滑装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来のエレベータのガイドレール用潤滑装置としては、ガイドレールに潤滑油を供給する保油部材から漏れ出した潤滑油を回収し、潤滑油の過剰供給による汚損の防止を図ったものが提案されていた(例えば、特許文献１参照)。
【０００３】
一方、近年では潤滑油の過剰供給による汚損が比較的少ないカポック繊維を用いた保油部材を有するカポック式のガイドレール用潤滑装置が用いられる傾向にある(例えば、特許文献２参照)。
【０００４】
図５は従来のエレベータのガイドレール用潤滑装置を示す斜視図である。
【０００５】
従来のカポック式のガイドレール用潤滑装置は図５に示すように、ガイドレール１が入り込む開口部２ａを有する有底のホルダー部材２と、このホルダー部材２のガイドレール１側に収容されるとともにガイドレール１が入り込む開口部３０ａを有しこの開口部３０ｂからガイドレール１に潤滑油を供給する保油部材、すなわちカポック繊維からなる複数のシート部材３０と、ホルダー部材２の底部から立設されるとともにシート部材３０に設けられた図示しない支持孔に挿入されシート部材３０を支持する柱状の支持部材４とを備え、昇降体の昇降に応じて潤滑油を含んだシート部材３０がガイドレール１に摺接することにより潤滑油を供給するようになっている。
【特許文献１】特開昭５４−３７４５号公報
【特許文献２】特許第３１６７５４８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、後者のガイドレール用潤滑装置では、保油性に優れたカポック繊維の保油部材を用いることにより潤滑油の過剰供給による汚損を低減できるものの、カポック繊維の油吸収効率が比較的低いとともに、随時作業者によりカポック繊維の保油部材に直接、潤滑油の給油作業が行なわれていたことから、上記給油作業に長時間を要するという不都合があった。従って、前者のガイドレール用潤滑装置のように油タンクから順次給油される構造とすることが望ましいが、前者のガイドレール用潤滑装置は、フェルトの保油部材に対応した構造であるとともに、カポック式の保油部材に対応する油タンクを備えたガイドレール用潤滑装置を新たに作成することは、コスト負担が大きいという問題があった。
【０００７】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、安価な構造で保油性に優れた保油部材に対応可能とするとともに、作業者による給油作業の効率の向上を図ることのできるエレベータのガイドレール用潤滑装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る発明では、昇降路内に立設されたガイドレールに案内されて昇降する昇降体に設置され、上記ガイドレールに潤滑油を供給するエレベータのガイドレール用潤滑装置において、上記ガイドレールが入り込む開口部を有する有底のホルダー部材と、このホルダー部材内のガイドレール側に収容されるとともに上記ガイドレールが入り込む開口部を有しこの開口部から上記ガイドレールに潤滑油を供給する保油部材と、上記ホルダー部材の底部から立設されるとともに上記保油部材に設けられた支持孔に挿入され上記保油部材を支持する柱状の支持部材と、上記ホルダー部材の反ガイドレール側に収容されるとともに上記潤滑油を貯油する油タンクと、この油タンクから上記保油部材へ潤滑油を供給する油供給部材と、上記ホルダー部材の底部にその底面が当接する脚部、この脚部の上面に設けられ上記保油部材の底面と上記油タンクの底面とを支持するよう上記油タンクと一体的に形成された支持板部、この支持板部に設けられ上記支持部材が入り込む切り欠き部、および上記ホルダー部材の開口部の周囲に設けられ上記保油部材からの漏油を上記ホルダー部材の底部に垂下させる漏油垂下部を有して成り、上記保油部材の底面および上記油タンクの底面と上記ホルダー部材の底部との間に間隙を形成する間隙形成部材とを備えたことを特徴としている。
【０００９】
このように構成した本発明の請求項１に係る発明では、既存のホルダー部材に、保油部材、間隙形成部材、油タンク、および油供給部材を組み込むことにより、保油性に優れた保油部材を既存のホルダー部材に対応可能とするとともに、ホルダー部材に収容された油タンクから油供給部材を介して保油部材へ順次潤滑油を供給する。このように、ホルダー部材を流用することにより装置を安価なものとすることができるとともに、油タンクを設け順次潤滑油を供給する構造とすることにより作業者による給油作業の効率向上を図ることができる。
【００１０】
また、本発明の請求項２に係る発明は、上記脚部は、上記漏油垂下部が上記ホルダー部材の開口部の高さよりも高い高さ位置に配設される高さ寸法としたことを特徴としている。
【００１１】
このように構成した本発明の請求項２に係る発明では、油垂下部をホルダー部材の開口部より高い位置に配設することにより、漏油垂下部からホルダー部材の底部へ円滑に漏油を垂下させることができる。
【００１４】
さらに、本発明の請求項３に係る発明は、上記保油部材は、カポック繊維により形成される複数のシート部材を積層して成ることを特徴としている。
【００１５】
このように構成した本発明の請求項３に係る発明では、保油部材として保油性に優れたカポック繊維からなる複数のシート部材とすることにより、過剰供給による汚損を低減することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のエレベータのガイドレール用潤滑装置によれば、既存のホルダー部材に、保油性に優れた保油部材を対応可能とすることにより、ガイドレールへの潤滑油の過剰供給による汚損の低減を図ることができるとともに、装置を安価なものとすることができる。また、油タンクを設け順次潤滑油を供給する構造とすることにより作業者による給油作業の効率向上を図ることができる。さらに、間隙形成部材と油タンクとを一体的に形成し、かつ間隙形成部材を支持部材に支持させる構造とすることにより、ホルダー部材への組み込み作業を容易に行うことができる。さらにまた、間隙形成部材により過剰となった潤滑油は、ホルダー部材の底部と間隙形成部材との間の間隙へ垂下されることから、ガイドレールへの潤滑油の過剰供給による汚損の低減をさらに図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係るエレベータのガイドレール用潤滑装置の実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明のエレベータのガイドレール用潤滑装置の一実施形態を示す斜視図、図２は間隙形成部材および油タンクの構造を示す要部斜視図、図３は保油部材がガイドレールに摺接している状態を示す横断面図である。なお、前述した従来のガイドレール用潤滑装置と同等のものには同一符合が付してある。すなわち、１はガイドレール、２はホルダー部材、２ａは開口部、４は支持部材である。
【００１９】
本実施形態のエレベータのガイドレール用潤滑装置は図１に示すように、ホルダー部材２内のガイドレール１側に収容されるとともにガイドレール１が入り込む開口部３ａを有しこの開口部３ａからガイドレール１に潤滑油を供給する保油部材、例えばカポック繊維により形成され、かつ積層される複数のシート部材３と、図２に示すように、ホルダー部材２の底部２ｂにその底面が当接する脚部５ａ、この脚部５ａの上面に設けられシート部材３の底面を支持する支持板部５ｂ、この支持板部５ｂに設けられ支持部材４が入り込む切り欠き部５ｃ、およびホルダー部材２の開口部２ａの周囲に設けられシート部材３からの漏油をホルダー部材２の底部に垂下させる漏油垂下部５ｄを有して成り、シート部材３の底面とホルダー部材２の底部との間に間隙を形成する間隙形成部材５と、ホルダー部材２の反ガイドレール１側に収容されるとともに間隙形成部材５と一体的に形成され潤滑油を貯油する油タンク６と、この油タンク６からシート部材３へ潤滑油を供給する油供給部材７とを備えている。なお、上述した支持部材４は図３に示すように、シート部材３に設けられた支持孔３ｂに挿入されこのシート部材３を支持するようになっている。
【００２０】
また、上述の脚部５ａは図３に示すように、漏油垂下部５ｄがホルダー部材２の開口部２ａの高さよりも高い高さ位置に配設される高さ寸法に設定されている。
【００２１】
さらに、上述の油供給部材７は、例えば毛糸やガーゼ等、微細な中空構造を持つ材料とし、その一端を油タンク６内の潤滑油へ入れ、他端をシート部材３の上面に固定している。これにより、油供給部材７の油タンク６内へ入れた側から毛細管現象による潤滑油の吸い上げ力が発生し、他端のシート部材３側へ潤滑油を供給するものである。
【００２２】
本実施形態では、上述した図５に示す従来のガイドレール潤滑装置を本発明によるガイドレール潤滑装置へ変更する場合、既設のシート部材３０をホルダー部材２から取外し、図２に示す一体化された間隙形成部材５および油タンク６をホルダー部材２に組み込む。次いで、シート部材３を間隙形成部材５の上に載置するとともに、油供給部材７の一端を保油部材３上に乗せ、他端を油タンク６内に入れる。この後、油タンク６内に潤滑油を入れることで変更完了となる。なお、油タンク６の潤滑油は、保守点検時等に作業者により適宜、補給されるものである。
【００２３】
次に、ガイドレール潤滑装置を昇降体、例えば図示しないエレベータの乗かごに装着した際の潤滑油の流れを説明する。
【００２４】
潤滑装置の取付け初期状態では、シート部材３内には保油可能な最大量の潤滑油が含まれており、油タンク６には上限値まで潤滑油が入っている。ここで、潤滑装置が装着されるエレベータの乗かごが昇降すると、シート部材３とガイドレール１が摺接することによりシート部材３内の潤滑油がガイドレール１へ付着し、シート部材３内の潤滑油が減少する。一方、油タンク６内の潤滑油は油供給部材７を介してシート部材３へ供給され、油タンク６の潤滑油も減少する。このとき、ガイドレール１への潤滑油の付着量と油タンク６からシート部材３へ潤滑油の供給量が同量ならば問題無いが、ガイドレール１への付着量よりも油タンク６からの供給量が多い場合、シート部材３の保油能力以上の潤滑油が油タンク６から供給されることとなり、シート部材３の底部から潤滑油が漏れてしまう。このとき、過剰分は間隙形成部材５の漏油垂下部５ｄを介してホルダー部材２の底面２ｂに貯油される。
【００２５】
本実施形態によれば、既存のホルダー部材２に、保油性に優れた保油部材、すなわちカポック繊維により形成されたシート部材３を対応可能とすることにより、ガイドレール１への潤滑油の過剰供給による汚損の低減を図ることができるとともに、装置を安価なものとすることができる。また、油タンク６を設け順次潤滑油を供給する構造とすることにより作業者による給油作業の効率向上を図ることができる。さらに、間隙形成部材５と油タンク６とを一体的に形成し、かつ間隙形成部材５を支持部材４に支持させる構造とすることにより、ホルダー部材２への組み込み作業を容易に行うことができる。さらにまた、間隙形成部材５により過剰となった潤滑油は、ホルダー部材２の底部と間隙形成部材５との間の間隙へ垂下されることから、ガイドレール１への潤滑油の過剰供給による汚損の低減をさらに図ることができる。
【００２６】
図４は本発明のエレベータのガイドレール用潤滑装置の他の実施形態を示す概略構成図である。なお、上述した図１〜図３に示すものと同等のものには同一符号が付してある。すなわち、１はガイドレール、２はホルダー部材、３はシート部材、５は間隔形成部材、６は油タンク、７は油供給部材である。
【００２７】
他の実施形態のガイドレール用潤滑装置は図４に示すように、ホルダー部材２の底部と間隙形成部材５との間の間隙に溜まった潤滑油を油タンク６へ戻す油戻し手段、例えば小型ポンプ８が設けられている。なお、図４中、９は本発明の潤滑装置を昇降体に固定する固定具、１０は昇降体をガイドレール１沿って案内するガイドシュー、１１は油タンク６内の潤滑油である。
【００２８】
他の実施形態によれば、ホルダー部材２の底部２ｂに溜まった過剰分の潤滑油１２を小型ポンプ８により定期的に油タンク６へ戻し、油供給部材７を伝って再びシート部材３へ供給することにより、過剰分の潤滑油１２の再利用を図ることができる。
【００２９】
なお、他の実施形態では、油戻し手段を小型ポンプ８としたが、本発明はこれに限らず、例えば保油部材とホルダー底部の油溜まりを、毛糸やガーゼ等、微細な中空構造を持つ油供給部材でつなぎ、油タンク６の潤滑油が無くなった場合に保油部材へ潤滑油を供給する構成とすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明のエレベータのガイドレール用潤滑装置の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】間隙形成部材および油タンクの構造を示す要部斜視図である。
【図３】保油部材がガイドレールに摺接している状態を示す横断面図である。
【図４】本発明のエレベータのガイドレール用潤滑装置の他の実施形態を示す概略構成図である。
【図５】従来のエレベータのガイドレール用潤滑装置を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  ガイドレール
２  ホルダー部材
２ａ  開口部
３  シート部材（保油部材）
３ａ  開口部
４  支持部材
５  間隔形成部材
５ａ  脚部
５ｂ  支持板部
５ｃ  切か欠き部
５ｄ  漏油垂下部
６  油タンク
７  油供給部材
８  小型ポンプ（油戻し手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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