(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体（１０）の最前部に左右一対の前輪（ＷＦ）が配置され、前記両前輪（ＷＦ）をその上方から後方にかけて覆うフロントフェンダ（２４）が前記車体（１０）の左右両側に取付けられる車両の前部構造において、
前記両前輪（ＷＦ）をその前方からそれぞれ個別に覆う左右一対のカバー（２６）が、前記フロントフェンダ（２４）の前端から上下に離間した位置に各々配置され、
その各カバー（２６）の内方に配置される支持ステー（３１）が車体（１０）の前部に取付けられると共に、前記車体（１０）の幅方向に沿う前記カバー（２６）の内方側が該支持ステー（３１）に支持されることを特徴とする、車両の前部構造。
【請求項２】
前記カバー（２６）が、前記車体（１０）に取付けられる取付け部（２６ａ）を車体（１０）の幅方向に沿う内方側に有するとともに前記前輪（ＷＦ）を前方から覆う前輪カバー部（２６ｂ）を前記車体（１０）の幅方向に沿う外方側に有して前記車体（１０）の幅方向に延びるように形成され、前記取付け部（２６ａ）の上下幅（Ｗ１）が前記前輪カバー部（２６ｂ）の上下幅（Ｗ２）よりも小さく設定されることを特徴とする請求項１記載の車両の前部構造。
【請求項３】
前記車体（１０）の前部から前方に突出する前記支持ステー（３１）が、車体（１０）の前部に着脱可能に取付けられることを特徴とする請求項１または２記載の車両の前部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体の最前部に左右一対の前輪が配置され、前記両前輪の上方から後方にかけて覆うフロントフェンダが前記車体の左右両側に取付けられる車両の前部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車体の最前部に左右一対の前輪が配置され、それらの前輪が、その上方から後方にかけてフロントフェンダで覆われる車両が、特許文献１で知られている。
【特許文献１】特開２００４−６７０７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、上記特許文献１で開示されたものでは、前輪が深い水たまりに進入したときに前輪がはね上げた水が、前輪の前方から上方に巻き上げられるのを防止することができず、車体の汚れ等を招いてしまう。
【０００４】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、前輪がその前方にはね上げた水が上方に巻き上げられるのを効果的に防止し得るようにした車両の前部構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、車体の最前部に左右一対の前輪が配置され、前記両前輪をその上方から後方にかけて覆うフロントフェンダが前記車体の左右両側に取付けられる車両の前部構造において、前記両前輪をその前方からそれぞれ個別に覆う左右一対のカバーが、前記フロントフェンダの前端から上下に離間した位置に配置され、そのカバーの内方に配置される支持ステーが車体の前部に取付けられると共に、前記車体の幅方向に沿う前記カバーの内方側が該支持ステーに支持されることを特徴とする。
【０００６】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加えて、前記カバーが、前記車体に取付けられる取付け部を車体の幅方向に沿う内方側に有するとともに前記前輪を前方から覆う前輪カバー部を前記車体の幅方向に沿う外方側に有して前記車体の幅方向に延びるように形成され、前記取付け部の上下幅が前記前輪カバー部の上下幅よりも小さく設定されることを特徴とする。
【０００７】
さらに請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明の構成に加えて、前記車体の前部から前方に突出する前記支持ステーが、車体の前部に着脱可能に取付けられることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１記載の発明によれば、前輪がその前方からカバーで覆われるので、深い水たまりに進入した前輪が水を前方にはね上げたとしても、上方への水の巻き上げを前記カバーによって効果的に防止することができ、またカバーに傷などが発生したときには、左右いずれかのカバーを交換することで対処することが可能であり、交換部品点数を少なくすることができる。しかもフロントフェンダを大型化することなく、カバーをより低い位置に配置することができ、水はねを効果的に防止することができる。さらに車体の幅方向に沿う内方側で左右のカバーを支持するので、支持ステーの小型化が可能となるだけでなく、外力の作用によってカバーが変形してもカバーがその弾性によって復元することを可能とし、補修の必要性を最小限にすることができる。
【０００９】
また請求項２記載の発明によれば、カバーの取付け部が大型化することを回避しつつ、カバーのうち上下幅の比較的大きな前輪カバー部で前輪を前方から覆うようにして、水の上方への巻き上げを効果的に防止することができる。
【００１０】
また請求項３記載の発明によれば、カバーを車体から容易に外して補修することができ、カバーの補修作業が容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【００１２】
図１〜図５は本発明の一実施例を示すものであり、図１は車両の側面図、図２は図１の２矢視平面図、図３は図１の３矢視正面図、図４は図３の４−４線拡大断面図、図５は図３の５−５線拡大断面図である。
【００１３】
先ず図１および図２において、この四輪車両の車体１０は、該車体１０の骨格をなす金属材料製の車体フレーム１１と、該車体フレーム１１を覆う合成樹脂製の車体カバー１２とで構成され、車体１０の最前部に配置される左右一対の前輪ＷＦ，ＷＦが前記車体フレーム１１の前部に操向可能に懸架される。また前記車体フレーム１１の後部には、ユニットスイング式のパワーユニット１３が上下に揺動可能に懸架されており、該パワーユニット１３が発揮する動力で駆動される左右一対の後輪ＷＲ，ＷＲがパワーユニット１３の後部に軸支される。
【００１４】
前記両前輪ＷＦ…は、バーハンドル１４を有する操舵機構１５によって操向されるものであり、前記バーハンドル１４を操作する運転者が座るための運転席１６が操舵機構１５の後方に配置され、その運転席１６の後方わずかに高い位置に後部乗員席１７が配置される。しかも後部乗員席１７は、横並びで２人乗ることができるように運転席１６よりも幅広に形成され、後部乗員席１７の両側には肘掛け４５，４５が配置される。
【００１５】
前記車体カバー１２は、前記操舵機構１５を前方から覆うフロントカバー１８と、該フロントカバー１８の後部に連なるインナーカバー１９と、インナーカバー１９の左右両側に連なる左右一対のレッグシールド２０，２０と、インナーカバー１９および両レッグシールド２０…の下端に連なって前記運転席１６の前方および両側方に配置されるフロア２１と、該フロア２１の左右両側から下方に延びる左右一対のスカート２２，２２と、前記フロア２１の後端および両スカート２２…の後端に連なって前記パワーユニット１３を覆うボディカバー２３と、前記両前輪ＷＦ…をその上方から後方にかけて覆うようにして前記フロントカバー１８および前記両レッグシールド２０…に連なる左右一対のフロントフェンダ２４，２４と、前記両後輪ＷＲ…を上方から覆うようにして前記ボディカバー２３の左右両側に連なるリヤフェンダ２５，２５とを備え、前記後部乗員席１７は、ボディカバー２３の上面よりも凹むようにして該ボディカバー２３の上部に配置される。
【００１６】
図３を併せて参照して、前記車体１０の前部には、前記フロントフェンダ２４…から上下に離間した位置に配置されるとともに前記両前輪ＷＦ…をその前方からそれぞれ覆う合成樹脂製のカバー２６，２６が取付けられるものであり、前記両前輪ＷＦ…は、車体１１の幅方向中心を通る鉛直面ＣＰに関して左右対称の形状を有する左右一対の前記カバー２６…でそれぞれ個別に前方から覆われる。
【００１７】
図４および図５において、車体１０における車体フレーム１１は、前記鉛直面ＣＰに関して左右対称に形成されたカバー支持部２７を前端部に有しており、このカバー支持部２７は、車体１０の幅方向に間隔をあけた位置で上下に延びる左右一対の縦フレーム２８，２８と、両縦フレーム２８…の下端間を結ぶ下部横フレーム２９と、下部横フレーム２９よりも上方で前記両縦フレーム２８…間を結ぶ中間部横フレーム３０と、中間部横フレーム３０のさらに上方で前記両縦フレーム２８…間を結ぶ上部横フレーム４３とを備え、前記中間部横フレーム３０は前方側に膨らんだ形状に形成されている。
【００１８】
ところで前記カバー２６は、前記車体１０に取付けられる取付け部２６ａを車体１０の幅方向に沿う内方側に有するとともに前輪ＷＦを前方から覆う前輪カバー部２６ｂを車体１０の幅方向に沿う外方側に有して車体１０の幅方向に延びるように形成され、取付け部２６ａの上下幅Ｗ１が前輪カバー部２６ｂの上下幅Ｗ２よりも小さく設定される。
【００１９】
前記車体１０の幅方向に沿う前記カバー２６の内方側すなわち前記取付け部２６ａは、前記車体１０における車体フレーム１１の前端部のカバー支持部２７に着脱可能に取付けられて前記カバー２６の内方に配置される支持ステー３１で支持される。
【００２０】
この支持ステー３１は、車両の前後方向にほぼ沿う鉛直面内で後方に開いた略Ｕ字状に屈曲成形されるとともに両端部が前記カバー支持部２７に締結される第１パイプ３２と、前記前記カバー支持部２７における中間部横フレーム３０に対応する位置で前記第１パイプ３２に一端部が溶接されて車体１０の幅方向内方側に延びる第２パイプ３３とから成り、前記車体１０から前方に突出する。
【００２１】
前記第１パイプ３２の両端部は、平坦な被締結部３２ａ，３２ｂを形成するように潰されており、下方の被締結部３２ａが前記カバー支持部２７における下部横フレーム２９の端部にボルト３４で締結され、上方の被締結部３２ｂは、前記上部横フレーム４３に対応する部分で縦フレーム２８の中間部にボルト３５で締結される。また第２パイプ３３の他端も被締結部３３ａを形成するように潰される。
【００２２】
前記第２パイプ３３よりも下方で第１パイプ３２の中間部にはブラケット３６が固着されており、このブラケット３６に当接する突部３７がカバー２６における取付け部２６ａの内面に一体に突設され、カバー２６の後方側から前記ブラケット３６に挿通されたねじ部材３８が前記突部３７に螺合される。
【００２３】
またカバー支持部２７における中間部横フレーム３０には、第２パイプ３３の他端の被締結部３３ａを前方から当接させる取付け板３９が固着されており、カバー２６における取付け部２６ａには、前方に向けて開放する凹部４２を形成するとともに前記取付け板３９との間に前記被締結部３３ａを挟むようにして後方に突出する取付け突部４０が一体に設けられ、前記凹部４２内に挿入されるとともに取付け突部４０および被締結部３３ａに挿通されるボルト４１が、前記取付け板３９に螺合される。
【００２４】
すなわちカバー２６の取付け部２６ａは、支持ステー３１の第１パイプ３２にねじ部材３８で締結されるとともに、支持ステー３１の第２パイプ３３とともにボルト４１でカバー支持部２７の中間部横フレーム３０に締結される。すなわちカバー２６は、支持ステー３１によって片持ち状態で支持されて車体１０の幅方向に沿う外方側に延出することになる。
【００２５】
次にこの実施例の作用について説明すると、左右一対の前輪ＷＦ…をその前方からそれぞれ覆うカバー２６…が、車体１０における車体フレーム１１の前部に取付けられるので、深い水たまりに進入した前輪ＷＦ…が水を前方にはね上げたとしても、上方への水の巻き上げを前記カバー２６…によって効果的に防止することができる。また左右一対の前記前輪ＷＦ…が、左右一対の前記カバー２６…でそれぞれ個別に前方から覆われるので、カバー２６に傷などが発生したときには、左右いずれかのカバー２６を交換することで対処することができ、交換部品点数を少なくすることができる。
【００２６】
しかも合成樹脂から成るカバー２６…が、フロントフェンダ２４…から上下に離間した位置に配置され、車体１０の車体フレーム１１に取付けられてカバー２６…の内方に配置される支持ステー３１…で支持されるので、フロントフェンダ２４…を大型化することなく、カバー２６…をより低い位置に配置することができ、水はねを効果的に防止することができる。
【００２７】
またカバー２６は、車体１０における車体カバー１１の前端のカバー支持部２７に取付けられる取付け部２６ａを車体１０の幅方向に沿う内方側に有するとともに前輪ＷＦを前方から覆う前輪カバー部２６ｂを車体１０の幅方向に沿う外方側に有して車体１０の幅方向に延びるように形成されており、取付け部２６ａの上下幅Ｗ１が前輪カバー部２６ｂの上下幅Ｗ２よりも小さく設定されるので、カバー２６の取付け部２６ａが大型化することを回避しつつ、カバー２６のうち上下幅の比較的大きな前輪カバー部２６ｂで前輪ＷＦを前方から覆うようにして、水の上方への巻き上げを効果的に防止することができる。
【００２８】
また支持ステー３１は、車体１０から前方に突出するようにして車体フレーム１１の前端のカバー支持部２７に着脱可能に取付けられるので、カバー２６を車体１０から容易に外して補修することができ、カバー２６の補修作業が容易となる。
【００２９】
さらに支持ステー３１が車体１０の幅方向に沿うカバー２６の内方側を支持するものであるので、支持ステー３１の小型化が可能となるだけでなく、外力の作用によってカバー２６が変形してもカバー２６がその弾性によって復元することを可能とし、補修の必要性を最小限にすることができる。
【００３０】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】車両の側面図である。
【図２】図１の２矢視平面図である。
【図３】図１の３矢視正面図である。
【図４】図３の４−４線拡大断面図である。
【図５】図３の５−５線拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１０・・・車体
ＷＦ・・・前輪
２４・・・フロントフェンダ
２６・・・カバー
２６ａ・・・取付け部
２６ｂ・・・前輪カバー部
３１・・・支持ステー
【図１】
0004673800.tif 000002
【図２】
0004673800.tif 000003
【図３】
0004673800.tif 000004
【図４】
0004673800.tif 000005
【図５】
0004673800.tif 000006