(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉体が箱状基体の開口部を閉じる閉位置と前記開口部を開口する開位置とに回動切り換えられると共に、前記開位置の方向へ付勢している付勢手段、及び該付勢手段の付勢力に抗し前記閉位置で解除可能に係止するロック手段、並びに制動用のダンパー手段を備えた扉体の開閉装置において、
前記開閉装置は、前記箱状基体に対し水平方向に往復動自在に組み込まれたスライダーを有していると共に、該スライダーと前記扉体とが長孔及び該長孔に嵌合された軸部を介し連結され、前記付勢手段の付勢力及び前記ダンパー手段の制動力を共に前記スライダーに作動させることにより、前記扉体が前記ロック手段の係止解除と略同期して閉位置から開位置へ制動された速さで切り換えられ、
前記扉体は、前記箱状基体に設けられたガイド溝と嵌合する第１，第２ピンを有し、該両ピンが前記ガイド溝に沿って移動されて、前記閉位置と開位置との間で概略９０度回動され、
前記ガイド溝は、円弧溝及び該円弧溝の一部から延ばされた枝溝からなり、前記扉体の閉位置で前記第２ピンが円弧溝の対応端部に位置しかつ前記第１ピンが枝溝に抜け止め状態で嵌合され、前記扉体が閉位置から前記第２ピンを支点として更に閉位置方向へ押されると、前記第１ピンが枝溝から円弧溝に入る、ことを特徴とする扉体の開閉装置。
【請求項２】
前記ダンパー手段は、ギアを有するロータリー式であり、前記スライダーに取り付けられて、前記箱状基体の対応部に設けられたラック歯と噛合されている請求項１に記載の扉体の開閉装置。
【請求項３】
前記ロック手段は、箱状基体に付設され、前記スライダー側に設けられた係合突起を、扉の体閉方向への戻し操作によりスライダーを介し係止して扉体を閉位置に保持し、該閉位置から更に閉方向への押し操作によりスライダーを介し前記係止を解除するプッシュ・プッシュ係止機構からなる請求項１又は２に記載の扉体の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、乗物室内にあって、センターコンソールやイントスルメントパネル等に組み込まれる各種扉体を開閉する機構として好適な扉体の開閉装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
扉体の開閉装置としては、図７に模式的に例示する如く扉体５２が箱状基体５１の上面開口部に対し同（ａ）の閉位置と（ｂ）の一点鎖線で示す開位置との間で回動切り換えられる様にしたものがある。この扉切換構造は、扉体５２の両側面部に突設されて片側２個で合計４個のピン５４ａ，５４ｂと、基体両側部５５に設けられて該ピン５４ａ，５４ｂと嵌合するガイド溝５６と、扉体５２を開位置方向へ付勢している付勢手段５３と、扉体５２を閉位置で保持する不図示のロック手段等とからなる。ガイド溝５６は、その一端側、つまり扉体５２が同（ａ）の閉位置に配置されたときに対応する端側に枝溝５６ａを有している。該枝溝５６ａは、扉体５２が閉位置に配置される少し手前で、該扉体５２がピン５４ｂを支点として回転しようとするとき、枝溝５６ａ内にピン５４ａの進入を許容し、この進入により扉体５２が最終的な回転を行い、最終閉位置に配置される。付勢手段５３はコイルばねであり、一端側が箱状基体５１側の係止部５７に掛け止めされ、他端側がピン５４ａに掛け止めされて、係止部５７とピン５４ａとの間に引っ張り力を付与している。また、箱状基体５１は側面部５５に組み込まれたダンパー手段５８を有している。該ダンパー手段５８は回転軸５８ａ付のロータリー式である。回転軸５８ａにはアーム５９の一端が一体回動可能に連結されている。該アーム５９の他端はピン５４ｂとリンク結合されている。
【０００３】
以上の扉体の開閉装置は、閉位置で扉体５２のロック手段による保持を解除すると、付勢手段５３の付勢力で扉体５２を極力自動的に開く様にしたものであるが、実際には次の様な作動となる。開動作の初期において、扉体５２は、ピン５４ａが同（ｂ）の如くピン５４ｂを支点として枝溝５６ａから抜け出してガイド溝５６に戻された後、付勢手段５３の付勢圧で開位置方向へ回転される。即ち、扉体５２は、図中の区間ａの間はピン５４ｂが動かず、ピン５４ａだけが動いて該ピン５４ａを中心として回動され、続いて、ダンパー手段５８のアーム５９の回動を伴って制動された速さで移動し、ピン５４ａが終端に到達すると箱状基体５１の開口部を全開つまり開位置に切り換える。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述した扉体の開閉装置では、ピン５４ａが区間ａを移動して扉体５２が開位置方向へ回動している間は、扉体５２にダンパー手段５８による制動力が働かず、ピン５４ａが区間ｂを移動しながら扉体５２を回動する状態になったときに始めて制動作用が有効に働く。このため、扉体５２の開位置方向の初期時の回動は、区間ａの間が速く又は遅く回転して開き、区間ｂでは設計通り制動され緩やかに回動して開くという様に、速度が段階的に切り替わり、連続したスムースな動きが得らず、切換作動が未だ満足できなかった。
【０００５】
本発明は以上の様な課題を解消することを目的としている。具体的には、ダンパー手段の制動を伴った扉体の開閉動作を、初期段階から良好に得られる様にして作動品質をより向上し、扉体の開閉移動をより安定化できるようにすることにある。他の目的は以下に説明する内容の中で順次明らかにして行く。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明は、図１〜図６に例示される如く、扉体４が箱状基体２の開口部を閉じる閉位置と前記開口部を開口する開位置とに回動切り換えられると共に、前記開位置の方向へ付勢している付勢手段６、及び該付勢手段６の付勢力に抗し前記閉位置で解除可能に係止するロック手段７、並びに制動用のダンパー手段５を備えた扉体の開閉装置において、
前記開閉装置は、前記箱状基体２に対し水平方向に往復動自在に組み込まれたスライダー３を有していると共に、該スライダー３と前記扉体４とが長孔３ｃ及び該長孔３ｃに嵌合された軸部１１ｃを介し連結され、前記付勢手段６の付勢力及び前記ダンパー手段５の制動力を共に前記スライダー３に作動させることにより、前記扉体４が前記ロック手段７の係止解除と略同期して閉位置から開位置へ制動された速さで切り換えられること、
前記扉体４は、前記箱状基体２に設けられたガイド溝１２と嵌合する第１，第２ピン１１ａ，１１ｂを有し、該両ピン１１ａ，１１ｂが前記ガイド溝１２に沿って移動されて、前記閉位置と開位置との間で概略９０度回動されること、
前記ガイド溝１２は、円弧溝１２ａ及び該円弧溝１２ａの一部から延ばされた枝溝１２ｂからなり、前記扉体４の閉位置で前記第２ピン１１ｂが円弧溝１２ａの対応端部に位置しかつ前記第１ピン１１ａが枝溝１２ｂに嵌合され、前記扉体４が閉位置から前記第２ピン１１ｂを支点として更に閉位置方向へ押されると、前記第１ピン１１ａが枝溝１２ｂから円弧溝１２ａに入ることを特徴としている。
【０００７】
以上の開閉装置では、付勢手段６、ロック手段７、ダンパー手段５を備えた構造において、扉体４が水平移動されるスライダー３に長溝３ｃ及び軸部１１ｃの嵌合つまり位置変位可能に連結され、該スライダー３を介し回動切り換えられる。即ち、扉体４はその回動切り換えが図５や図６の如くガイド溝１２等の軌跡に沿って行われるが、その際には水平に直線運動するスライダー３に連動して閉位置から開位置又はその逆に動作され、同時に、ダンパー手段５がスライダー３の動きを常に制動する。この様にスライダー３の動きがダンパー手段５で常に制動されるということは扉体４の回動も一定になるということであり、従って扉体４の回動切り換えが初期段階を含め連続した制動を伴った作動となる。
【０００８】
同時に、前記扉体４は、前記箱状基体２に設けられたガイド溝１２と嵌合する第１，第２ピン１１ａ，１１ｂを有し、該両ピン１１ａ，１１ｂが前記ガイド溝１２に沿って移動されて、前記閉位置と開位置との間で概略９０度回動される構成である。これは、扉体４の回動軌跡がガイド溝１２及び第１，第２ピン１１ａ，１１ｂを介し規制されている点を確認的に特定し、加えて扉体４がスライダー３に対し長溝１０及び軸部１１ｃを介し連結しているため前記ガイド溝１２による回動軌跡に規制されない動き、例えば、図５（ａ）から同（ｂ）の扉体４の動き又は変位を可能にすることに意義がある。なお、第１，第２ピン１１ａ，１１ｂは、何れもが付勢手段６と直に連結されていない点で従来のものと異なっている。ここで、「概略９０度回動」とは、扉体４が略水平に配置される位置と上下又は上下斜めに配置される位置との間で回動切り換えられる意味である。
同時に、前記ガイド溝１２は、円弧溝１２ａ及び該円弧溝１２ａの一部から延ばされた枝溝１２ｂからなり、前記扉体４の閉位置で前記第２ピン１１ｂが円弧溝１２ａの対応端部に位置しかつ前記第１ピン１１ａが枝溝１２ｂに嵌合され、前記扉体４が閉位置から前記第２ピン１１ｂを支点として更に閉位置方向へ押されると、前記第１ピン１１ａが枝溝１２ｂから円弧溝１２ａに入る構成である。ここでの第２ピン１１ｂの作動は従来とほぼ同じ。第１ピン１１ａは、扉体４が図５（ａ）の閉位置から更に閉方向へ押されると同時に枝溝１２ｂから本溝である円弧溝１２ａに入る。その際は、第２ピン１１ｂが相対的な位置関係で負荷を受けるが、該負荷は第１ピン１１ａが円弧溝１２ａに完全に入ったときに解放される。その後、扉体４は、スライダー３に連行されて閉位置から開位置方向へ回動を開始することになる。
以上の本発明は次のように具体化することがより好ましい。
第１に、前記ダンパー手段５は、ギア５ｂを有するロータリー式であり、前記スライダー３に取り付けられて、前記箱状基体２の対応部に設けられたラック歯１０と噛合されている構成である。これは、ダンパー手段５及びラック歯１０の構造及び配置を特定したものであるが、形態例の如くコンパクトにして組込可能となる。但し、構造的には、ダンパー手段５を箱状基体２に取り付け、ラッチ歯をスライダー３に付設することも可能である。
第２に、前記ロック手段７は、箱状基体２に付設され、前記スライダー３に設けられた係合突起１４を、扉体４の閉方向への戻し操作により（スライダー３の動きを介し）係止して扉体４を閉位置に保持し、該閉位置から扉体閉方向への押し操作により（スライダー３の動きを介し）前記係止を解除するプッシュ・プッシュ係止機構からなる構成である。これは、扉体４の開閉操作性及び外観性を良好にする上で、公知のロック手段のうち、プッシュ・プッシュ係止機構が最も好適になる点に着目したものである。即ち、この係止機構は、扉体４が閉位置へ戻されるときの操作つまり扉体４を付勢手段６の付勢圧に抗し閉位置まで回動する操作によりスライダー３を介し係止し、扉体４が閉位置から更なる押し操作によりスライダー３を介し前記係止を解除可能にする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。図１乃至図４は本発明を適用したボックスユニットの一例を示している。図１は扉体を閉位置に配置した状態でのボックスユニットの側面図、図２は図１の状態から扉体を閉位置に配置しかつカバーを取り外した状態でのボックスユニットの上面図、図３は扉体を開位置に配置した状態でのボックスユニットの上面図、図４は図３のＣ−Ｃ線に沿って断面した概略側面図である。図５と図６は作動説明用の模式図である。以下の説明では、まず、開閉装置の各部材を互いの組立を含め詳述した後、開閉装置の主な作動を言及する。
【００１０】
（全体構造及び開閉装置の概要）このボックスユニット１は、箱状基体２が一側面に開口部を有し、該開口部が本発明を適用した扉体４により開閉される。用途は、車室内のインストルメントパネル（の凹所）に装備されるものとして開発されたものである。但し、設置個所としては、インストルメントパネル以外であってもよく、更にこれ自体をコンソールとして構成したり、センターコンソール等の一部に組み込むことも可能である。また、箱状基体２は、扉体４に対応した開口部及び後述するスライダー３等の配置箇所を有しておればよく、内部及び外観的には使用目的に応じて種々工夫される。箱状基体２の開口部は、扉体４の回動切り換え作動により開閉されるという要件を備えていれば、例えば、図７の如く箱状基体の上側に位置していても差し支えない。従って、扉体４は、箱状基体２の開口部に対しこの形態の如く閉位置で略上下方向、開位置で略水平方向に配置されるものに限らず、図７の如く閉位置で略水平方向、開位置で略上下方向に配置される形態であってもよい。即ち、扉体４としては、箱状基体２の開口部に対し閉位置と開位置とに回動切り換えされるものが対象となる。そして、扉体４の開閉装置は、箱状基体２の開口部に対し扉体４を閉位置と開位置とに回動切り換える機構であり、主部材がスライダー３、制動用のダンパー手段５、付勢手段としてのコンストンバネ６、ロック手段７、カバー８から構成されている。なお、材質的には箱状基体２、スライダー３、扉体４、カバー８が樹脂成形品である。
【００１１】
（箱状基体）この箱状基体２は、手前側に開口部を持つ容器状をなし、本発明との関係において、扉体４が閉位置のときに配置される上面２ａ及び両側面２ｂとが重要となる。上面２ａには、図２に表れる如くスライダー３用の案内部９ａ、ロック手段７及びコンストンバネ６の各取付部９ｂ，９ｃ、ダンパー手段５と対応したラック歯１０を少なくとも有している。ここで、案内部９ａは、前後方向に沿って突設された左右のレール部として設けられ、スライダー３が対応する凹状部分を該レール部と嵌合した状態で前後方向に移動自在に組み付けられる。そして、スライダー３は、移動範囲が不図示の規制突起等により図２の略前方位置つまり正確には図５（ｂ）の位置から図３の後方位置の間に規制され、また、上面２ａの後側に組み付けられるカバー８により不用意に外れないようになっている。取付部９ｂは、上面２ａの略中央部に位置し取付用突片部として設けられている。ここには後述するロック手段７が組み付けられる。取付部９ｃは、上面２ａの後側にあって片側に凹状として設けられている。ここには後述するコンストンバネ６が組み付けられる。ラック歯１０は、上面２ａの後側から前後略中間にあって、取付部９ｃと反対の片側にラックギア部を前後連続して形成した構成である。ラック歯１０の高さは案内部９ａより低くなっている。なお、カバー８は、図１と図３等に表れる如く、上面２ａに対し凹凸係合部等により取り付けられ、該取付状態において間に形成される隙間でスライダー３の後側部分を覆う。
【００１２】
これに対し、両側面２ｂには、図１等に表れる如くガイド溝１２が左右対称に設けられている。このガイド溝１２は、箱状基体２の開口部側に位置し、円弧溝１２ａ及び該円弧溝１２ａの一部から延びた枝溝１２ｂからなる。円弧溝１２ａは本溝であり、蓋体４の概略的な回動軌跡を確定する。枝溝１２ｂは円弧溝１２ａの下端の少し手前に位置し、前記円弧溝１２ａによる蓋体４の回動軌跡を微調整又は変位を許容するよう作用する。
【００１３】
（スライダー）このスライダー３は、図２に表れる如く幅細の後部分３ａと、後部分３ａの前左右から前方へ張り出している前腕部分３ｂとからなる。後部分３ａには、ダンパー手段５用の取付部１３ａ、コンストンバネ６の板バネ６ａ用の取付孔１３ｂ、前側を略Ｕ形に大きく切り欠いた逃げ部１３ｃ、該逃げ部１３ｃの最後側に突設された係合突起１４を有している。取付部１３ａは、ラック歯１０上に位置した凹状となっていて、該凹状の中央部が開口されている。そして、取付部１３ａにはダンパー手段５が位置決め固定されている。該ダンパー手段５は、オイルダンパー等からなり、作動油の抵抗を受けている回転軸５ａと、該回転軸５ａの先端側に装着されたギア５ｂとを有している。取付状態では、回転軸５ａの先端側が前記開口から上面２ａ上に突出され、ギア５ｂがラック歯１０の一部と噛合している。これによりダンパー手段５は、スライダー３が前後動されるとき常に制動可能となる。取付孔１３ｂは、上記コンストンバネ６、つまり本体から引き出された板バネ６ａの引き出し端側を固定する箇所である。このコンストンバネ６は、スライダー３を常に後方、つまり扉体４がスライダー３を介し開位置方向へ移動されるよう付勢する。
【００１４】
逃げ部１３ｃは、前両側が前腕部分３ｂと連結され、後側が取付孔１３ｂより後方に位置し、そこに係合突起１４を突設している。この係合突起１４は、図５と図６の拡大部に示す如く、上記した取付部９ｂに装着されるロック手段７と対向するよう前方へ突出されている。ロック手段７は公知のプッシュ・プッシュ係止機構からなる。構造的には、前後面を開口したハウジング１５、ハウジング１５の後側に収容されて、係合突起１４を係脱する対の係止片１６を有する摺動体１７、摺動体１７を一方向に付勢する不図示のスプリング、摺動体１７に設けられたハートカム溝１８、ハウジング１５内に軸支されたトレーサ１９、トレーサ１９に突設されてハートカム溝１８と係合し摺動体１７の摺動によりハートカム溝１８を一巡するピン２０等からなる。そして、スライダー３が扉体４の閉位置方向への操作により前方移動されると係合突起１４が摺動体１７に突き当たり、前記スプリングの付勢力に抗して該摺動体１７をハウジング１５の奥へ摺動する。これと連動して、両係止片１６はハウジング１１内に引き込まれつつ係合突起１４を間に挟み込む。同時に、ピン２０とハートカム溝１８との係合によって係止片１６が後退位置で係止される。この結果、スライダー３が係止され扉蓋４を閉位置に保持する。この係止を解除するには、閉位置にある扉体４を更なる扉体閉方向への押し操作（この点は作動の箇所で述べる）及び、最前方へ移動されるスライダー３の動きにより、ピン２０とハートカム溝１８との係合が外れ、同時に摺動体１７が前記スプリングの付勢力により押されて、両係止片１６をハウジング１５外へ突出する。この結果、係合突起１４は、両係止片１６による挟み込みから外れて係止状態が解除される。このような係止機構を採用すると、扉体４、スライダー３を介した係止・係止解除が可能となり、組込及び外観的にも優れたものとなる。勿論、ロック手段７はこれ以外の機構であってもよい。
【００１５】
前腕部分３ｂは扉体４との連結箇所となる。即ち、前腕部分３ｂは、上面２ａにあって両側付近に沿って前後に配置される２本のアーム状となっており、最先端部が図１に表れる如く下向きに突出されている。各前腕部分３ｂには、前記最先端部の下向き突出部分に対し、図１に表れる如く長孔３ｃが上下又は斜め下向きに設けられている。両長孔３ｃは幅方向ないしは左右に貫通された孔である。長孔３ｃの孔下部分は、図１の如く上面２ａの対応部に設けられて前後方向に延びた切欠部に沿って（後述すね扉体４の側面部分４ａと共に）移動される。長孔３ｃを形成している箇所の内、内側面部分には長孔３ｃを中心とした不図示の突起を有し、該突起により扉体４の対応部との間の摩擦を減じるようにしている。
【００１６】
（扉体）この扉体４は、箱状基体２の開口部を塞ぐものであり、前記両側の前腕部分３ｂの間に配置される両側面部分４ａを有している。該各側面部分４ａには、ガイド溝１２に対応したピン１１ａ及び１１ｂと、長孔３ｃに対応した軸部としてのピン１１ｃを有している。このうち、ピン１１ｃは、長孔３ｃに嵌合されて、スライダー３に対し扉体４を連結する。この連結では、ピン１１ｃが長孔３ｃに嵌合されることにより、扉体４が図５から図６の様に切り換えられるとき、孔内の下側に移動される。換言すると、扉体４は、長孔３ｃとピン１１ｃとの嵌合を介した連結により、スライダー３がコンストンバネ６の付勢力で後方向へ移動されるとき、該スライダー３との相対的位置を変位し、スライダー３に引きずられながら上面２ａの真上まで一体的に移動される。これに対し、前記ピン１１ａ，１１ｂはガイド溝１２に移動自在に嵌合されている。両ピン１１ａ，１１ｂの相対的な位置は、図１と図５（ａ）の扉体４の閉位置において、ピン１１ａが枝溝１２ｂに入り、ピン１１ｂが円弧溝１１ａの下端に当接する関係になっている。なお、このときには前記ピン１１ｃが長孔３ｃの上端に当接している。そして、ピン１１ａは、扉体４が図５（ｂ）の符号Ｘの方向へ押されてピン１１ｂを支点とし時計回りに回動されると、枝溝１２ｂから円弧溝１２ａへと移動される。このときにはピン１１ｂが円弧溝１１ａの下端に強く当接して負荷を受ける。
【００１７】
（作動）次に、以上のボックスユニット１における扉体４の開閉動作を図５と図により概説する。図５（ａ）は扉体４が箱状基体２の開口部を完全に閉じた閉位置の状態である。この閉位置では、スライダー２３が上記したロック手段７によりコンストンバネ６の付勢力に抗して位置固定されており、扉体４が不用意に開位置方向へ回動されない。ピン１１ａは枝溝１２ｂに入り、ピン１１ｂは円弧溝１２ａの下端と当接し、ピン１１ｃは長溝３ｃの上端に当接している。そして、扉体４を開位置に切り換えるときは、図５（ｂ）の如く扉体４の回動先端部４ｂ側を同図の矢印Ｘの方向（これは扉体４の閉位置から扉体４を更に同方向、つまり閉方向への押し操作となる）に押して離す。回動先端部４ｂが押されると、扉体４は上述した如くピン１１ｂを支点とし、また、スライダー２３がコンストンバネ６の付勢力に抗して前方へ若干移動し、同図の時計回り方向に僅かに回動される。このとき、ピン１１ｂは負荷を受け、ピン１１ｃは長孔３ｃを微動し、これに伴ってピン１１ａが枝溝１２ｂから円弧溝１２ａに入る。同時に、ロック手段７は、係合突起１４がスライダー３の若干の前方移動に連動されて、図５（ａ）の拡大部の状態から上記した摺動体１７を押し、つまりプッシュした状態となって上記した様に両係止片１６による係止状態から解放、つまり係止解除状態となる。すると、スライダー３は、扉体４を引き連れて、コンストンバネ６の付勢力により後方へ移動される。この移動は、スライダー３がダンパー手段５６による制動を受けて緩やかで安定した動きとなる。
【００１８】
図６（ａ）は以上の様にしてロック手段７がロック解除し、スライダー３が後方向へ移動を開始した後の状態を示している。そして、スライダー３が後方向へ移動し、扉体４がそれに引き連れられるが、そのときの扉体４の回動軌跡はピン１１ａ，１１ｂを案内する円弧溝１２ａに対応している。なお、ピン１１ｃは図６（ａ）から分かる如く、前記回動軌跡に対応すべく長孔３ｃ内にあって次第に下へ位置し、長孔３ｃとの相対位置を変更する。図６（ｂ）は扉体４が開位置に切り換えられて、箱状基体２の開口部を全開した状態である。この状態では、ピン１１ａが円弧溝１２ａの上端に当接し、ピン１１ｂが円弧溝１２ａの上端と枝溝１２ｂとの途中にあり、ピン１１ｃが長孔３ｃの下端に位置している。そして、以上の開閉装置では、上記したダンパー手段５の制動力がスライダー３に作用しているため、図５（ａ）の扉体４の閉位置から図６（ｂ）の開位置まで、スライダー３及び扉体４が共に略定速で移動される。なお、図１において、符号ａの区間は図７の区間ａに対応し、符号ｂの区間は図７の区間ｂに対応している。
【００１９】
これに対し、扉体４を再び閉位置にする場合は、扉体４の回動先端部４ｂをコンストンバネ６の付勢力に抗し引っ張ると、スライダー３も前方へ直線移動され、図６（ｂ）の例の如くガイド溝１２とピン１１ａ，１１ｂとの案内作動を受けながら、図５（ａ）の閉位置に切り換えられる。また、その閉位置の直前には、係合突起１４が図６（ａ）の拡大部の位置にあり、そこから更に前方へ移動され、図５（ａ）の拡大部の例の如く上記したロック手段７に対し、プッシュ動作して係止される。同時に、ピン１１ａが枝溝１２ｂに入り、ピン１１ｂが円弧溝１２ａの下端に当接する。ところで、この形態では、扉体閉方向の動きに対しても、ダンパー手段５による制動作用を受け、スライダー３及び扉体４が略定速で移動する。しかし、本発明のダンパー手段としては、作動が一方向構造のものを用いることにより、扉体開方向に回動するときにだけ制動力を付与することも可能である。その場合は、扉体開位置から閉位置への移動時における抵抗を減じることができる。即ち、本発明は、請求項１に記載の要件を具備しておればよく、各部材の形状等はこれをベースにして種々変形可能なものである。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明に係る扉体の開閉装置では、従来課題を簡易に解消可能にし、ダンパー手段の制動を伴った扉体の開閉動作を初期段階から常に得られ、作動品質を向上でき、その結果、本発明を適用した各種製品の高級化を実現可能にする。
【図面の簡単な説明】
【図１】  発明形態例のボックスユニット（扉体閉位置）の側面図である。
【図２】  上記ユニットを扉体閉位置でカバー無し状態で示す上面図である。
【図３】  図１の状態から扉体開位置に切り換えたときの上面図である。
【図４】  図３のＣ−Ｃ線に沿って断面した構成図である。
【図５】  上記形態例の主作動を示す模式要部図である。
【図６】  図５と同じく主作動を示す模式要部図である。
【図７】  従来開閉装置の問題を説明する模式構成図である。
【符号の説明】
１…ボックスユニット
２…箱状基体（２ａは上面、２ｂは側面）
３…スライダー（３ａは後部分、３ｂは前腕部分）
３ｃ…は長孔
４…扉体（４ａは側面、４ｂは回動先端部）
５…ダンパー手段（５ａは回転軸、４ｂはギア）
６…コンストンバネ（付勢手段）
７…ロック手段（１６は係止片、１７は摺動体）
８…カバー
１０…はラック歯
１１ａ…ピン（第１ピン）
１１ｂ…ピン（第２ピン）
１１ｃ…ピン（軸部）
１２…ガイド溝（１２ａは円弧溝、１２ｂは枝溝）
１４…係合突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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