(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
引き戸の上框に設けられた戸車取付穴に装着する外ケースと、外ケースに形成した挿入用凹部に内装した取付本体とを分離可能に設け、取付本体に戸車を連結してなり、
上記外ケースに形成した挿入用凹部は、前壁および後壁で区画された挿入空間と、前壁および後壁の一側部に形成した開口部を備え、上記開口部から上記挿入空間内へ、上記取付本体をスライド挿入可能に形成しており、
上記挿入空間を区画する前壁および後壁には、それぞれ、挿入方向に間隔を空けて２つの係止孔が設けられ、
上記取付本体に出入自在に設けたロック機構の係止爪をこの係止孔に係合可能に形成して、取付本体の抜け出し防止構造とされていて、
上記ロック機構は、上記取付本体内に備えられ、上記取付本体の挿入方向と同じ方向に軸線が延びる回転軸と、上記回転軸の軸方向に間隔を空けて、回転軸に固着された２つの係止部材と、回転軸の挿入方向反対側の端部に設けた操作部材とを備え、
上記２つの係止部材は、共に、弾発性を有するコ字状をし、上記回転軸の回転と共に回動しうるように、コ字状中間部分が上記回転軸に直交するように固着され、コ字状中間部分の両端から中間部分に略直角に延び出た一対の延設部の先端に、それぞれ、外向きに突出する係止爪が形成されていて、
上記操作部材は、上記回転軸と一体に回転すると共に、上記回転軸の軸線方向にスライド可能で、上記係止爪が上記取付本体の内側にある非ロック時は、取付本体の側面から突出状態となり、上記係止爪が上記取付本体から外側へ出て上記係止孔と係合したロック時には、取付本体の側面に面一状態となりうることを特徴とする上吊り用戸車。
【請求項２】
請求項１記載の上吊り用戸車であって、
上記係止爪は、上記取付本体の挿入時に、取付本体の前後面から外側へ突出する係止爪の挿入方向側の面が、取付部材の方へ挿入可能な傾斜面に形成されていることを特徴とする上吊り用戸車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、引き戸の上框に装着される上吊り用戸車に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
従来、引き戸用の戸車９０で、引き戸の上部に装着される、いわゆる上吊り用の形態のものは、図５に示すように、引き戸Ｓの上框に設けられた堀込みｈに装着する概略箱形状の取付部材９１と、この取付部材９１の内部に設けた戸車の位置調整機構９２と、この位置調整機構９２と上部の戸車９３の支持体９４とを連結するための連結部材９５とからなる構造のものであり、上記取付部材９１、位置調整機構９２、支持体９４及び連結部材９５は、分離不能とした一体構造に形成されている。
【０００３】
この従来の上吊り用戸車９０は、引き戸Ｓの上框に形成された堀込みｈに対して、取付部材９１を引き戸Ｓの側方から挿入し、長ネジ９６で固定する構成のものである。
しかしながら、レールに対して引き戸Ｓを取付ける際、上記従来の上吊り用戸車９０では、引き戸Ｓに当該上吊り用戸車９０を先に装着して、しかる後、上吊り用戸車９０の回転体となる戸車９３をレール内に挿入しなければならない。
【０００４】
すなわち、引き戸Ｓの堀込みｈに取付部材９１を挿入して長ネジ９６にて固定して、上吊り用戸車９０と引き戸Ｓとを組み立てた後、戸車９３を固定前のレール内に挿入する。さらに、レール内に戸車９３が挿入された状態で引き戸Ｓも含む全体を持ち上げながら、レールの位置決めをし、レールを固定しなければならなかった。
したがって、上記従来の上吊り用戸車９０を使用する場合には、引き戸Ｓと当該上吊り用戸車９０とレールの全体を支持して、レールの位置決め及び固定をするため、引き戸Ｓと戸車９０とレールの全体の重量を支えながら、レールの取付け作業をすることになり、非常に重労働で作業が困難なものであった。
【０００５】
そこで、この発明は、引き戸に上吊り用戸車を装着する際、取付け作業が簡単にできるようにした戸車を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
上記目的を達成するため、この発明の請求項１の引き戸用戸車は、引き戸の上框に設けられた戸車取付穴に装着する外ケースと、外ケースに形成した挿入用凹部に内装した取付本体とを分離可能に設け、取付本体に戸車を連結してなり、上記外ケースに形成した挿入用凹部は、前壁および後壁で区画された挿入空間と、前壁および後壁の一側部に形成した開口部を備え、上記開口部から上記挿入空間内へ、上記取付本体をスライド挿入可能に形成しており、上記挿入空間を区画する前壁および後壁には、それぞれ、挿入方向に間隔を空けて２つの係止孔が設けられ、上記取付本体に出入自在に設けたロック機構の係止爪をこの係止孔に係合可能に形成して、取付本体の抜け出し防止構造とされていて、上記ロック機構は、上記取付本体の挿入方向に備えられ、上記取付本体の挿入方向と同じ方向に軸線が延びる回転軸と、上記回転軸の軸方向に間隔を空けて、回転軸に固着された２つの係止部材と、回転軸の挿入方向反対側の端部に設けた操作部材とを備え、上記２つの係止部材は、共に、弾発性を有するコ字状をし、上記回転軸の回転と共に回動しうるように、コ字状中間部分が上記回転軸に直交するように固着され、コ字状中間部分の両端から中間部分に略直角に延び出た一対の延設部の先端に、それぞれ、外向きに突出する係止爪が形成されていて、上記操作部材は、上記回転軸と一体に回転すると共に、上記回転軸の軸線方向にスライド可能で、上記係止爪が上記取付本体の内側にある非ロック時は、取付本体の側面から突出状態となり、上記係止爪が上記取付本体から外側へ出て上記係止孔と係合したロック時には、取付本体の側面に面一状態となりうることを特徴とする上吊り用戸車である。
【０００７】
この構成の引き戸用戸車は、外ケース内の挿入用凹部に取付本体を挿入したとき、ロック機構を操作して、出入自在な係止部材を外ケースの係止孔に係合させて、取付本体を外ケース内に固定することができるので、予め、引き戸に外ケースのみを装着しておき、レールには取付本体に連結された戸車を挿入して吊り下げ状態にしておくことができる。
そして、外ケースを取り付けた引き戸を持ち上げて、取付本体を外ケース内に挿入した後、ロック機構を操作して係止部材を取付本体の係止孔に係止させることにより取付本体を固定することができる。
【０００８】
したがって、上吊り用戸車を装着する際、レールを先に固定させておくことができるので、戸車の装着作業を簡単に行うことができる。
請求項２記載の発明は、請求項１記載の上吊り用戸車であって、上記係止爪は、上記取付本体の挿入時に、取付本体の前後面から外側へ突出する係止爪の挿入方向側の面が、取付部材の方へ挿入可能な傾斜面に形成されていることを特徴とする上吊り用戸車である。
【０００９】
この構成の上吊り用戸車は、ロック機構の係止部材を突出状態にして取付本体を外ケース内に挿入すると、係止部材の傾斜面は挿入用凹部の前後壁によって、内側へ押入され、取付本体の挿入が可能になる。そして、取付本体が外ケース内に挿入されたとき、ロック機構の操作を要することなく、係止部材が外ケースの係止孔に係合して取付本体が固定される。
したがって、この構成の上吊り用戸車では、上記請求項１記載の戸車の作用効果に加えて、取付本体の挿入時に、ロック部材の係合操作をすることなく、取付本体を外ケース内に固定することができ、組み立て工程をより簡単にすることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
次いで、この発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１はこの発明の実施の形態を示す引き戸用戸車の斜視図で、図２は、要部の断面図、図３は側面図である。
この引き戸用戸車１は、引き戸Ｓの上框に設けられた戸車取付穴としての堀込みｈに装着するための外ケース１０と、外ケース１０に形成した挿入用凹部１１内に内装する取付本体３０とが分離可能に設けられている。図１に１点鎖線で示すように、取付本体３０は外ケース１０の挿入用凹部１１に挿入され、外ケース１０と一体化される。取付本体３０は、連結部材６１を介して戸車２０を装着している。戸車２０は、引き戸Ｓの上方に位置する、いわゆる上吊り用の戸車形態のものである。
【００１１】
外ケース１０は、概略直方体形状で、当該外ケース１０内の挿入用凹部１１を一側面に開口した状態に設けており、この開口側を引き戸Ｓの側面側になるように装着するものである。
上記挿入用凹部１１に内装する取付本体３０は、挿入用凹部１１の内部形状に合致させた形態のものであり、挿入用凹部１１へ、図１において１点鎖線で示すように、左手前側から右奥方向へ挿入される。取付本体３０は、挿入用凹部１１内に装着した取付本体３０の抜け出しを防止するロック機構４１、戸車２０の位置調整機構５１、および戸車２０と位置調整機構５１とを連結する連結部材６１を具備している。
【００１２】
上記ロック機構４１は、取付本体３０の挿入方向と同じ方向に軸線が延びる回転軸４２を有する。回転軸は取付本体３０内に設けられている。ロック機構４１は、さらに、この回転軸４２に間隔を空けて２個所取付けた係止部材４３と、回転軸４２の端部に設けた操作部材４４とを具備している。
係止部材４３は、図４にも示すように、正面視でコ字状部材の中間部分を回転軸４２に固着しており、回転軸４２の回転と共に回動させことができる。係止部材４３は、弾発性を有する合成樹脂製にて形成しており、その端部には外向きに突出した形状の係止爪４３ｂが設けられている。また、この突出側端部（係止爪４３ｂ）のうち、取付本体３０の挿入方向側は、挿入方向に沿って斜め後方に傾く傾斜面４３ａに形成している。したがって、当該係止部材４３は、取付本体３０の前後面から係止爪４３ｂが突出状態のまま、取付本体３０を外ケース１０内に挿入すると、外ケース１０の前後壁によって係止爪４３ｂが取付本体３０内方へ押し戻されることになり、取付本体３０の挿入が可能となる。
【００１３】
また、回転軸４２の端部に設けた操作部材４４は、回転軸４２と一体に回転するが、回転軸４２の軸線方向にスライド可能となっている。また、操作部材４４を外方へ付勢するバネ力の弱いコイルバネ４５を、回転軸４２と操作部材４４との間に介在させている。そして、係止部材４３の係止爪４３ｂが取付本体３０の内側にある時は、操作部材４４は、図２に示すように、取付本体３０の側面から突出した状態となるように構成している。そして、操作部材４４を回転させると、操作部材４４と共に回転軸４２が回転する。さらに、操作部材４４は、回転軸４２に対して、回転軸４２の軸線方向へスライド移動する。すなわち、操作部材４４の周面に形成している斜め方向の条部４４ａが操作部材４４を内方へ移動させ、コイルバネ４５のバネ力に抗して操作部材４４は回転軸４２に対し、その軸線方向内方（図２において右方向）へスライド移動する。よって、操作部材４４の全体を取付本体３０内へ収納することができる。
【００１４】
したがって、このロック機構４１では、外ケース１０内に取付本体３０を挿入する際、操作部材４４を介して係止部材４３の係止爪４３ｂを突出状態にしておいても、取付本体３０を挿入するとき、係止部材４３の係止爪４３ｂは傾斜面４３ａが外ケース１０の挿入用凹部１１前後壁によって内側へ押し戻される。よって、係止部材４３（の係止爪４３ｂ）が挿入の妨げにならず、取付本体３０の挿入が可能である。そして、取付本体３０を外ケース１０内に挿入し、操作部材４４を回転させることにより、回転軸４２および回転軸４２に固着された係止部材４３が回転し、挿入用凹部１１の前後壁に形成された係止孔１２に係止部材４３の係止爪４３ｂが係合して取付本体３０の抜け出しが阻止される。
【００１５】
取付本体３０を外ケース１０から抜き出すときは、操作部材４４を操作して、図３に示す「外す」方向へ回すことによって、回転軸４２および係止部材４３が回転し、係止孔１２に係合している係止部材４３の係止爪４３ｂの係合状態が解除される。よって、取付本体３０は抜き出し可能となる。
この操作時、操作部材４４を外す方向へ回すことによって、操作部材４４はその周面に設けた斜め方向の条部４４ａの作用によって、取付本体３０の側面に頭部を覗かせた突出状態となる。
【００１６】
このため、操作部材４４の頭部が取付本体３０の側面から浮き上がった状態では、取付本体３０がロックされていない状態を示すことができ、逆に、操作部材４４の頭部が、取付本体３０に入った状態であれば、取付本体３０がロック状態であることを示すことができ、ロック状態と非ロック状態とが一見して判るようになる効果も有するものである。
なお、この操作部材４４の操作方法として、取付本体３０の挿入時に、係止部材４３を非突出状態としておき、取付本体３０を挿入した後に、操作部材４４を操作して、係止部材４３を外ケース１０の係止孔１２に係合させることもでき、係止部材４３のロック方法として二通りの手段を選択することができる。
【００１７】
次に、位置調整機構５１は、戸車２０と取付本体３０との距離を調整する高さ調整機構と、引き戸の厚さ方向の位置を調整する前後調整機構とを有するものである。
高さ調整機構は、連結部材６１に螺合させた調整ネジ５３を設けていると共に、調整ネジ５３は取付本体３０内に設けたフレーム５４に支持させている。また、調整ネジ５３には一対のギア５５を介して操作部材５６を設けて、操作部材５６を回転させることにより、調整ネジ５３を回動させることができるよう構成している。
【００１８】
上記操作部材５６の頭部には、ドライバー等による操作を可能とする十字状の凹部を形成している。したがって、この凹部を介して操作部材５６を回すことにより、ギア５５を介して調整ネジ５３を回転させることができる。調整ネジ５３が回転すると、調整ネジ５３が螺合している連結部材６１を軸線方向に移動させことができる。このため、連結部材６１の端部に取り付けた戸車２０の高さを調整することができるものである。
【００１９】
また、前後調整機構は、上記フレーム５４の前後方向に調整ネジ５８を取付け、この調整ネジ５８と一対のギア５９を介して操作部材６０を設けている。
したがって、操作部材６０を回転させることによって、ギア５９を介して調整ネジ５８を回転させることができ、調整ネジ５８に螺合しているフレーム５４の位置を前後方向に変更することができる。したがって、フレーム５４、連結部材６１を介して支持する戸車２０の前後方向の位置を調整することができるものである。
【００２０】
なお、戸車２０は、この実施形態では、直方体の戸車取付台２１を設け、その四隅に４個の車輪を設けた形態のもので、レールＲ内で安定の良い走行が可能となると共に、引き戸を軽く移動させることができるものである。上記実施形態では、戸車の個数が４個のものを示したが、特に戸車の個数に限定されるものではない。
また、上記実施形態では、係止部材４３を２個所設けた例を示したが、１個、若しくは３個以上設けることもでき、その場合、外ケース１０の係止孔１２の個数も対応させて形成するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の態様を示す上吊り用戸車の分解斜視図である。
【図２】上記上吊り用戸車の要部の断面図である。
【図３】上記上吊り用戸車の側面図である。
【図４】ロック部材の正面図である。
【図５】従来例の上吊り用戸車の斜視図である。
【符号の説明】
１      上吊り用戸車
１０    外ケース
１１    挿入用凹部
１２    係止孔
３０    取付本体
４１    ロック機構
４３    係止部材
４３ａ  傾斜面
【図１】
0004741052.tif 000002
【図３】
0004741052.tif 000003
【図５】
0004741052.tif 000004
【図２】
0004741052.tif 000005
【図４】
0004741052.tif 000006