(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端開口のハウジングと、前記ハウジングの開口を閉塞するハウジングカバーと、を備え、これらの内部に、ステアリングシャフトに係合するロック位置及び係合が解除されるアンロック位置の間を移動可能なロックボルトと、前記ロック位置の前記ロックボルトと係合しない非係合位置から前記ロックボルトに係合する係合位置に向けて付勢部材の付勢力によって付勢された補助ロック部材と、前記補助ロック部材に係合して前記補助ロック部材を前記非係合位置に保持するストッパ部材と、を備えたステアリングロック装置において、
前記ストッパ部材を前記補助ロック部材に係合する阻止位置と係合が解除される開放位置との間で移動可能に配置するとともに、前記ストッパ部材に係合して前記ストッパ部材を前記阻止位置に保持するホールド部材を設け、
前記ホールド部材を、前記ハウジング又は前記ハウジングカバーの内面に設けた装着段部に復元力によって装着される装着部と、前記ストッパ部材と係合する支持部とによって構成し、前記ハウジング又は前記ハウジングカバーの内面に脱落可能に装着したことを特徴とするステアリングロック装置。
【請求項２】
前記ホールド部材を、一端側が前記ロックボルト側に当接して前記ロックボルトを前記ステアリングシャフト方向に付勢するスプリングの他端側を受けるスプリング取付部に装着したことを特徴とする請求項１に記載のステアリングロック装置。
【請求項３】
前記ホールド部材が前記装着段部から外れることにより前記ホールド部材が収縮して前記支持部を移動させ、前記支持部と前記ストッパ部材との係合を解除するように構成したことを特徴とする請求項１または２に記載のステアリングロック装置。
【請求項４】
前記ハウジング又は前記ハウジングカバーに、前記ホールド部材の前記支持部を支持する受部を設け、前記ホールド部材が前記装着段部から外れて前記ホールド部材が収縮することにより前記ホールド部材の前記支持部を移動させ、前記支持部と前記受部との係合を解除するように構成したことを特徴とする請求項１または２に記載のステアリングロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はステアリングロック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両を盗難しようとする者により電動ステアリングロック装置のハウジングカバーが外され、ロックボルトが不正に操作されてステアリングシャフトとの係合が解除されてしまうことがある。
【０００３】
この盗難行為を防止するために、特許文献１には、ハウジングカバーが外された場合に、補助ロック部材がスプリングの付勢力によってロックボルトに係合するようにしてロックボルトをロック位置に保持するようにしたものが開示されている。
【０００４】
しかし、このものは、ハウジングカバーを外さずに、例えばハウジングカバーのロックボルトの後方部分のみ破壊された場合、ロックピンが作動せず、その破壊穴から不正にロックボルトが操作されてしまうおそれがあった。
【特許文献１】特開２００２−１２０６９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、ハウジングカバーの破壊にも対応できる盗難防止機能付きのステアリングロック装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するための手段として、本発明のステアリングロック装置は、一端開口のハウジングと、前記ハウジングの開口を閉塞するハウジングカバーと、を備え、これらの内部に、ステアリングシャフトに係合するロック位置及び係合が解除されるアンロック位置の間を移動可能なロックボルトと、前記ロック位置の前記ロックボルトと係合しない非係合位置から前記ロックボルトに係合する係合位置に向けて付勢部材の付勢力によって付勢された補助ロック部材と、前記補助ロック部材に係合して前記補助ロック部材を前記非係合位置に保持するストッパ部材と、を備えたステアリングロック装置において、前記ストッパ部材を前記補助ロック部材に係合する阻止位置と係合が解除される開放位置との間で移動可能に配置するとともに、前記ストッパ部材に係合して前記ストッパ部材を前記阻止位置に保持するホールド部材を設け、前記ホールド部材を前記ハウジング又は前記ハウジングカバーの内面に脱落可能に装着するようにしたものである。
【０００７】
この構成により、ストッパ部材に係合してストッパ部材を阻止位置に保持するホールド部材をハウジング又はハウジングカバーの内面に脱落可能に装着することで、ストッパ部材を補助ロック部材に係合する阻止位置と係合が解除される開放位置との間で移動可能に配置することができる。そうすることにより、通常時、ストッパ部材は、補助ロック部材に係合して、補助ロック部材をロック位置のロックボルトと係合しない非係合位置に保持される。ステアリングロック装置が破壊された場合には、ホールド部材がハウジング又はハウジングカバーの内面で脱落し、ストッパ部材を阻止位置で保持できなくなる。その結果、ストッパ部材が、補助ロック部材との係合が解除される開放位置に移動し、ストッパ部材との係合が解除された補助ロック部材は、付勢部材の付勢力によって付勢され、ロック位置のロックボルトに係合する。
【０００８】
具体的には、前記ホールド部材を、一端側が前記ロックボルト側に当接して前記ロックボルトを前記ステアリングシャフト方向に付勢するスプリングの他端側を受けるスプリング取付部に装着することが好ましい。この構成により、ホールド部材をスプリング取付部に装着することで、ホールド部材を装着する部材を新たに設ける必要がない。
【０００９】
また、前記ホールド部材を、前記ハウジング又は前記ハウジングカバーの内面に設けた装着段部に復元力によって装着される装着部と、前記ストッパ部材と係合する支持部とによって構成することが好ましい。この構成により、ハウジング又は前記ハウジングカバーの内面に設けた装着段部に、復元力によりホールド部材を装着することができる。また、ホールド部材は支持部を有することで、ストッパ部材と係合して支持することができる。
【００１０】
また、前記ホールド部材が前記装着段部から外れることにより前記ホールド部材が収縮して前記支持部を移動させ、前記支持部と前記ストッパ部材との係合を解除するように構成することが好ましい。この構成により、ホールド部材が装着段部から一旦外されると、ホールド部材に復元力が働くことにより収縮して支持部が移動するので、それにより、支持部とストッパ部材との係合を解除するように構成することができる。
【００１１】
さらに、前記ハウジング又は前記ハウジングカバーに、前記ホールド部材の前記支持部を支持する受部を設け、前記ホールド部材が前記装着段部から外れて前記ホールド部材が収縮することにより前記ホールド部材の前記支持部を移動させ、前記支持部と前記受部との係合を解除するように構成することが好ましい。この構成により、ホールド部材が装着段部から外れて十分に収縮した後に、ホールド部材の支持部とハウジング又はハウジングカバーに設けられた受部との係合が解除される構成とすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ホールド部材をハウジング又はハウジングカバーの内面に脱落可能に装着することで、外部から破壊作業（例えば、ドリルによる穴あけ）によって、ホールド部材が脱落しストッパ部材の保持を解除させることが可能となり、ストッパ部材および補助ロック部材を作動させることができる。したがって、ハウジング又はハウジングカバーの一部が破損された場合にも、ロックボルトをロック位置に保持することが可能であり、さらに盗難防止性を向上させることができる。
【００１３】
また、ストッパ部材を保持するホールド部材をさらに設けることで、補助ロック機構の作動ポイント（ホールド部材の固定位置）の設定の自由度を向上させることができる。
【００１４】
また、ロックボルトを付勢するスプリングを取り除こうとする攻撃に対して有効に作用する。
【００１５】
また、ホールド部材を、ハウジングカバーの内面に設けた装着段部に復元力によって取り付けるようにしているため、容易にホールド部材の装着ができる。
【００１６】
また、ホールド部材の復元力による収縮を利用して、ストッパ部材との係合を解除するようにしているため、より確実にストッパ部材および補助ロック部材を作動させることができる。
【００１７】
さらに、ホールド部材の支持部を支持する受部を設けることで、ホールド部材のストッパ部材に対する保持力は大きくすることができる。また、ホールド部材の収縮力を利用してホールド部材の支持部と受部との係合を解除するようにしているため、より確実にホールド部材の固定を解除することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面に従って説明する。
【００１９】
図１から図４は、本発明に係る第１実施形態のステアリングロック装置（以下「ロック装置」と略する。）を示す。このロック装置は、図示しないステアリングの回動操作に伴って回動するステアリングシャフトの周囲に配設され、エンジン等を始動または停止させるためのプッシュスイッチやカードキーの操作に連動して動作するものである。なお、このステアリングシャフトには、従来と同様に、周方向の所定位置に係合凹部が形成されている。
【００２０】
本実施形態のロック装置は、一端開口のハウジング１０およびハウジングカバー１１を備え、これらの内部にロックボルト１２と、アクチュエータである電動モータ１３と、伝達機構とを配設するとともに、前記ロックボルト１２の進退移動を規制する補助ロック機構を配設したものである。また、ロックボルト１２の進出位置に基づいて電動モータ１３を制御する制御基板１４が配設されている。
【００２１】
前記ハウジング１０は、図１および図２に示すように、一端を開口した矩形状の容器からなり、一側に基板配設部１５が形成され、他側にロック機構配設部１６が形成されたものである。
【００２２】
前記基板配設部１５は、電動モータ１３と制御用の制御基板１４とを配設するもので、その閉塞面には電動モータ１３の外形に沿う凹部１７が形成されている。また、基板配設部１５には、電動モータ１３を位置決めするためのモータカバー１８をネジ止めして固定するためのボス１９と、ハウジングカバー１１をネジ止めして固定するためのボス２０とが設けられている。また、基板配設部１５には、ロック機構配設部１６と反対側に位置する側壁に、電気接続用のコネクタ２１を露出するための切欠部３４が設けられている。
【００２３】
前記ロック機構配設部１６は、ロックボルト１２および伝達機構を配設するもので、開口端とは逆向きに突出する突出部２２を備えている。この突出部２２には、ハウジングカバー１１の取付方向に沿って貫通するロックボルト挿通孔２３が設けられている。また、ロック機構配設部１６において、前記ロックボルト挿通孔２３の周囲には、該ロックボルト挿通孔２３を中心として円環状をなすように内方に突出、後述する回転部材２４を回転可能に支持する第１支持凸部２５が設けられている。
【００２４】
そして、本実施形態では、図１に示すように、前記ロック機構配設部１６の突出部２２には、ハウジングカバー１１の取付方向であるロックボルト挿通孔２３に対して平行に延びる貫通孔２６が設けられている。そして、この貫通孔２６において、カバー取付方向先端である突出部２２の先端部には、補助ロック部材２７を補助ロックカバー２８に嵌入して配設するための補助ロックユニット配設部２９が、外面側から内向きに窪むように設けられている。さらに、ロック機構配設部１６には、貫通孔２６のカバー取付方向先端である補助ロックユニット配設部２９とロックボルト挿通孔２３との間に、補助ロック部材２７を進退可能に挿通する補助ロック部材挿通部３０が設けられている。この補助ロック部材挿通部３０は、突出部２２の先端から補助ロックユニット配設部２９の底に向けて延びるように設けた溝からなる。なお、補助ロックユニット配設部２９には、補助ロック部材挿通部３０の両側に位置するようにガイド溝３１が設けられるとともに、このガイド溝３１の両側に係止溝３２が更に設けられている。
【００２５】
前記ハウジングカバー１１は、ハウジング１０の開口を閉塞するもので、ボス２０に対応する位置にネジ挿通孔３３が設けられたものである。このハウジングカバー１１には、切欠部３４内に位置し、コネクタ２１の外周部を支持する支持部３５が突設されている。また、ロック機構配設部１６の第１支持凸部２５と対応する位置には、回転部材２４の他端を回転可能に支持する円環状の第２支持凸部３６が設けられている。この第２支持凸部３６の内周面には、軸方向に沿って延びるロックボルトガイド溝３７が周方向に所定間隔をもって設けられている。ハウジングカバー１１の後述する保持部３８に面するロックボルトガイド溝３７は、そのロックボルトガイド溝３７に対応する第２支持凸部３６の内壁部分と外壁部分とが貫通するように装着溝３９と連続している。また、この第２支持凸部３６の中心には、ロックボルト１２を進出方向に付勢するスプリング４０を外嵌して装着するスプリング取付軸（スプリング取付部）４１が突設されている。スプリング取付軸４１は、ハウジングカバー１１から突出するもので、基端に円柱状の装着段部４２を備えた円錐台を有し、さらにその上に同軸状に円柱が一体形成された形状である。さらに、ハウジングカバー１１の、ハウジング１０の貫通孔２６と対応する位置には、図１、図３、図４，及び図７に示すように、保持部３８が設けられている。前記保持部３８は、後述するストッパ部材４３のハウジングカバー１１側の端部を軸方向に移動可能に保持する保持孔４４を内部に備えた略矩形筒状の第３支持凸部４５で構成されている。この第３支持凸部４５には、ハウジングカバー１１長手方向と略平行で装着溝３９と保持部３８とを結ぶ直線が第３支持凸部４５と交差する位置に、保持孔４４と連通する溝４６が両側壁を貫通して設けられている。また、ハウジングカバー１１の内面には、後述するホールド部材４７の線断面の直径よりも広い幅を有し、第２支持凸部３６の装着溝３９から第３支持凸部４５の溝４６まで連続する溝４８が形成されている。さらに、ハウジングカバー１１において、このロック機構配設部１６と対応する端縁には、ロック機構配設部１６の外壁内面に位置する壁部４９が設けられている。
【００２６】
前記ロックボルト１２は、図１から図４に示すように、ロックボルト挿通孔２３に挿通可能な四角柱形状のもので、その上端には、ステアリングシャフトの係合凹部に挿入係止される係合凸部５０が設けられている。このロックボルト１２は、伝達機構を介して電動モータ１３によって、ステアリングシャフトの側に進出されて係合凹部に係合するロック位置、および、後退してその係合が解除されるアンロック位置の間を進退するように移動される。また、係合凸部５０が係合凹部に対して周方向に一致しない場合には、スプリング４０によって進出方向に付勢され、一致するとその付勢力でもって進出して係合される。本実施形態のロックボルト１２は、従動部材である別体のカム部材５１を介して進退駆動する構成としており、このカム部材５１を連結するため装着凸部５２が下部に突設されている。この装着凸部５２は断面矩形状をなし、軸方向に対して直交方向に位置する対向面にかけて連結孔５３が設けられている。そして、本実施形態では、ロックボルト１２には、係合凸部５０がステアリングシャフトの係合凹部に係合したロック状態で、前記ハウジング１０の補助ロック部材挿通部３０に対応する位置に凹状に切り欠いた溝からなる係止受部５４が設けられている。
【００２７】
前記カム部材５１は、その下部がハウジングカバー１１の第２支持凸部３６内に配設され、上部が回転部材２４の内部に配置される略円柱状のものである。このカム部材５１の下端外周部には、第２支持凸部３６のロックボルトガイド溝３７に挿通されるガイド凸部５５が周方向に所定間隔をもって突設されている。また、このカム部材５１には、ロックボルト１２の進退方向である軸心に沿った上下端にかけて貫通する貫通孔５６が設けられている。この貫通孔５６は、上部が装着凸部５２と一致する矩形状をなし、連結孔５３と対応する位置には連結ピン５７を貫通させる連結孔５８が設けられている。また、貫通孔５６の下部は、スプリング取付軸４１を挿入する円錐形状のものである。このスプリング４０の端部は、貫通孔５６の上部に装着したロックボルト１２の端面により位置決めされる。
【００２８】
そして、カム部材５１の外周部には、螺旋状をなすように旋回する略半円形状に窪んだカム溝５９が径方向に対向するように一対設けられている。このカム溝５９は、回転部材２４の回転動力を該カム部材５１を介してロックボルト１２の直線運動に変換するものである。このカム溝５９は、一（下）端の所定領域がロックボルト１２によるステアリングシャフトのロック領域として予め設定され、他（上）端の所定領域がロックボルト１２によるステアリングシャフトのアンロック領域として予め設定されている。そして、これらロック領域とアンロック領域の間の傾斜角度により、ロックボルト１２の進退速度が設定される。
【００２９】
前記電動モータ１３は、ロックボルト１２を移動させるための動力源であり、ハウジング１０の基板配設部１５にモータカバー１８を介して配設されるものである。この電動モータ１３は、ロックボルト１２を進出させる正転作動と、ロックボルト１２を後退させる逆転作動とが可能なもので、その出力軸には、外周面に軸方向に沿った螺旋状の歯（図示せず）を形成したねじ歯車であるウォーム６０が配設されている。
【００３０】
前記モータカバー１８は、ハウジングカバー１１取付方向において、ハウジング１０の貫通孔２６と対応する位置に、モータカバー１８取付時、ハウジングカバー１１に面する側に、凹部６１が設けられている。その凹部６１の底面には、ストッパ部材４３と干渉しない大きさの貫通孔６２が設けられ、貫通孔６２の周囲にフランジを有するスプリング保持部６３が形成されている。
【００３１】
前記伝達機構は、電動モータ１３の駆動力をカム部材５１を介してロックボルト１２に伝達し、該ロックボルト１２をロック位置およびアンロック位置の間で移動させるもので、カム部材５１に設けた前記カム溝５９と、このカム部材５１を内部に進退可能に配設された回転部材２４と、該回転部材２４とカム部材５１との間に配設されたカムフォロワ６４とからなる。
【００３２】
前記回転部材２４は、カム部材５１より若干大きい内径の円筒状のもので、ハウジング１０とハウジングカバー１１との間に挟み込むように、軸方向に移動されることなく、周方向に回転可能に支持されるものである。具体的には、この回転部材２４には、その一（上）端に第１支持凸部２５の内周部に嵌合する内嵌部６５が設けられ、他（下）端に第２支持凸部３６の外周部に嵌合する外嵌部６６が設けられている。また、回転部材２４の上部には、内嵌部６５を第１支持凸部２５に内嵌させた状態で、該第１支持凸部２５の下部から外周部にかけて断面Ｌ字形状に突出し、外周部に軸方向に沿って延びる複数のはす歯（図示せず）を形成したウォームホイール部６７が設けられている。このウォームホイール部６７は、図５に示すように、ハウジング１０への取付状態で、接線方向に延びるように配設されたウォーム６０の歯と噛み合うことにより、該回転部材２４を軸線を中心として回転させる。また、このウォームホイール部６７により、内嵌部６５との間には、第１支持凸部２５を嵌合する嵌合溝６８が形成される。ウォームホイール部６７の下部には、該回転部材２４を介してロックボルト１２の進出位置を検出するためのスイッチカム溝６９が設けられている。また、回転部材２４の内周面には、外嵌部６６の上側に位置する内側端部から軸方向に沿って上向きに延びる略半円形状に窪んだ縦溝７０が、径方向に対向するように一対設けられている。
【００３３】
前記カムフォロワ６４は、球状のスチールボールからなり、図１に示すように、回転部材２４の縦溝７０に配設される。そして、この縦溝７０から突出した部分が、カム部材５１のカム溝５９に嵌められた状態で、回転部材２４が回動されると、縦溝７０が周方向に回転されることにより、回転不可能に規制されたカム部材５１のカム溝５９に沿って摺動し、該カム部材５１を介してロックボルト１２を、回転部材２４の回転軸心に沿って進退させる。
【００３４】
前記補助ロック機構は、該ロック装置のハウジング１０を分解（破壊）された状態でのロックボルト１２の進退移動を規制し、不正な解錠を防止するためのものである。前記補助ロック機構は、補助ロック部材２７と補助ロックカバー２８からなる補助ロックユニット、ストッパ部材４３、スプリング７１及びホールド部材４７からなっている。
【００３５】
前記補助ロック部材２７は、補助ロックカバー２８を介した補助ロックユニットとしてハウジング１０の補助ロックユニット配設部２９に配設され、ロック位置のロックボルト１２に係合し、貫通孔２６を通して操作不可能な係合位置から、ロックボルト１２との係合が解除され、貫通孔２６を通して操作可能な非係合位置にかけて移動可能なものである。この補助ロック部材２７は、図１、図３および図４に示すように、進退方向に延びる一対の上下枠２７ａ，２７ｂと、これらを連結する前枠２７ｃとを有する断面略コ字形状のものである。この補助ロック部材２７は、前枠２７ｃの側が進出方向前側となるもので、該前枠２７ｃに、進出方向前向きに突出する係止凸部７２が設けられている。また、この補助ロック部材２７の前枠２７ｃには、係止凸部７２の下側に位置するように、ハウジング１０の溝により構成された補助ロック部材挿通部３０の下部の肉厚に相当する切欠部７３が設けられている。さらに、補助ロック部材２７には、貫通孔２６の側に位置する下枠２７ｂの下縁に、後述するストッパ部材４３の係止溝部７４に係止する被係止溝部７５が設けられている。そして、この補助ロック部材２７には、上下枠２７ａ，２７ｂの間の溝の底に、側方に屈曲したスプリング受部７６が設けられている。このスプリング受部７６は、進出方向後側の面がスプリング７７の端部を受け、進出方向前側の面がハウジング１０の補助ロック部材挿通部３０の側部に当接するストッパの役割をなす。
【００３６】
前記補助ロックカバー２８は、図１に示すように、補助ロック部材２７をロックボルト１２に対して進出可能な状態でハウジング１０に組み付けるものである。この補助ロックカバー２８は、図３、図４および図６に示すように、貫通孔２６より平面視形状が大きい正方形状をなし、該貫通孔２６に連通する貫通した第１連通部７８を備えている。この第１連通部７８には、補助ロック部材２７がロックボルト１２に係合していない非係合位置では、図１に示すように、補助ロック部材２７の一部である被係止溝部７５を形成した下枠２７ｂが、貫通孔２６を通して操作可能な状態で内部に位置する。また、補助ロック部材２７がロックボルト１２に係合した係合位置では、図８（Ｂ）に示すように、補助ロック部材２７の一部が第１連通部７８内に位置するが、貫通孔２６を通して操作不可能な状態に位置する。なお、上下枠２７ａ，２７ｂの寸法設定、または、第１連通部７８の寸法設定により、補助ロック部材２７が第１連通部７８内に全く位置しないように構成してもよい。
【００３７】
また、補助ロックカバー２８には、第１連通部７８の貫通方向（カバー取付方向先端）に対して直交方向に延び、該第１連通部７８からハウジング１０の補助ロック部材挿通部３０を介してロックボルト挿通孔２３に連通し、補助ロック部材２７を案内する作用をなす第２連通部７９が設けられている。この第２連通部７９は、補助ロック部材２７の上下枠２７ａ，２７ｂの上下縁にかけた寸法と同一の長方形状をなす孔により構成している。
【００３８】
さらに、補助ロックカバー２８には、第１および第２連通部７８，７９に連通し、補助ロック部材２７をロックボルト１２に係合させる進出方向に付勢するためのスプリング配設部８０が設けられている。このスプリング配設部８０は、補助ロック部材２７のスプリング受部７６より僅かに大きい矩形状をなし、進退するスプリング受部７６を移動可能に収容する。また、スプリング配設部８０には、補助ロック部材２７の付勢方向後側に位置するように、円筒状をなすスプリング装着部８１が突設されている。このスプリング配設部８０に配設する付勢手段であるスプリング（付勢部材）７７は、連通した第１連通部７８内に突出しない外径で形成されている。このように構成したスプリング配設部８０は、第１連通部７８の貫通孔方向に対して直交方向に隣接するように設けられているため、貫通孔２６を通しては全く見えない位置である。
【００３９】
そして、本実施形態では、補助ロックカバー２８において、ハウジング１０に対して貫通孔２６の側に位置する第２連通部７９およびスプリング配設部８０の開口端に、ハウジング１０のガイド溝３１内に突出して装着方向の案内、および、装着状態の位置決めを図るガイド突起８２が設けられている。また、このガイド突起８２の両側には、ハウジング１０の係止溝３２に係止し、装着状態の補助ロックカバー２８の係止を図る弾性係止部８３が突設されている。
【００４０】
前記ストッパ部材４３は、ハウジング１０の補助ロックユニット配設部２９とハウジングカバー１１の間で、ハウジング１０の貫通孔２６を貫通するように設けられ、補助ロック部材２７に係合して補助ロック部材２７を非係合位置に保持する阻止位置と、補助ロック部材２７との係合が解除される開放位置との間を軸方向に移動可能に配置されている。このストッパ部材４３は、図１から図４に示すように、柱状であり、モータカバー１８のハウジングカバー１１側に位置する部分にスプリング保持部８４が設けられている。スプリング保持部８４は、フランジで構成されている。このストッパ部材４３は、取付状態で貫通孔２６内に位置する部分が断面略矩形状をなすように面取りされたもので、その突出寸法は、先端が貫通孔２６を貫通してカバー取付方向先端に位置する補助ロックユニット配設部２９内に位置するように形成されている。また、装着状態でロックボルト挿通孔２３に対して反対側に位置する面には係止溝部７４が設けられている。ストッパ部材４３のハウジングカバー１１側の端部は、ハウジングカバー１１に設けられた保持部３８に保持されるものであり、断面略矩形状である。ストッパ部材４３のスプリング保持部８４からハウジングカバー１１側の端部までは前記断面略矩形の柱形状で構成されている。
【００４１】
前記スプリング７１は、ストッパ部材４３を補助ロック部材２７から離脱させる方向、すなわちストッパ部材４３を阻止位置から開放位置に向けて付勢するように設けられている。スプリング７１の一端は、モータカバー１８のスプリング保持部６３に、他端はストッパ部材４３のスプリング保持部８４に保持されている。
【００４２】
前記ホールド部材４７は、弾性を有する金属線から形成されており、装着部８５と支持部８６とを備えている。前記装着部８５は、切り欠きを有した環状とし（図７）、中央から拡張操作することで径が広がる方向に変形可能であり、且つ、径が広げられた変形状態から解除されると金属線の弾性（復元力）によって、元の径まで形状が戻る（収縮）ように構成されている。前記支持部８６は、装着部８５の環状部分を形成する平面状に位置し、装着部８５の端部から連続して形成された直線部と、その直線部には、所定の長さの位置に支点部８７を設けており、まず、この支点部８７で装着部８５の環状部分を形成する平面と直交する方向に折れ曲げられ、さらに所定の長さの位置で折り曲げられている。そして、装着部８５から離れる方向で前記直線部と平行となるように延設された端部を有するように構成されている。前記支持部８６は、装着部８５がスプリング取付軸４１の装着段部４２に装着された状態で、阻止位置にあるストッパ部材４３のハウジングカバー１１側の端面に係合するように各部位の長さが設定されている。
【００４３】
前記制御基板１４は、電動モータ１３の動作を制御するもので、回転部材２４を介してロックボルト１２の進出位置を検出するためのマイクロスイッチ８８と、車両に搭載したメインマイコン（ＥＣＵ）に接続するためのコネクタ２１とが実装されている。なお、ロックボルト１２の進出位置は、該ロックボルト１２が回転部材２４の回転に伴って進退するものであるため、該回転部材２４のスイッチカム溝６９によりマイクロスイッチ８８がオンまたはオフすることにより、そのオンオフ状態により判断できる。また、本実施形態のコネクタ２１は、組付状態でハウジング１０から突出しないように構成している。そのため、コネクタ２１に衝撃が加わることにより、制御基板１４に実装した電気部品が破壊することを防止できる。また、ハウジング１０において、コネクタ２１の位置が窪んだ状態をなすため、狭い空間に取り付けられるロック装置に対して、手探りで相手方コネクタを接続する際の組付作業性を向上できる。
【００４４】
前記構成のロック装置を組み立てる場合には、まず、回転部材２４に対してカム部材５１と一体に連結したロックボルト１２とカムフォロワ６４とを組み付けた後、これらをハウジング１０のロック機構配設部１６に配設する（図５参照）。ついで、ハウジング１０に対して電動モータ１３を配設した後、モータカバー１８を配設し、該モータカバー１８をハウジング１０に対してネジ止めして固定する。その後、モータカバー１８の外側に位置するように制御基板１４を配設し、該制御基板１４をハウジング１０に対してネジ止めして固定する。
【００４５】
また、補助ロックカバー２８のスプリング配設部８０にスプリング７７を配設するとともに、スプリング受部７６がスプリング配設部８０内に位置するように、補助ロック部材２７を第２連通部７９内に挿通させる。そして、補助ロック部材２７をスプリング７７の付勢力に抗して補助ロックカバー２８内に後退（没入）させた状態で、該補助ロックカバー２８をハウジング１０の補助ロックユニット配設部２９に配設する。なお、この補助ロック機構の組付作業は、前記回転部材２４、カム部材５１、ロックボルト１２、カムフォロワ６４、および、電動モータ１３を組み付ける前に行ってもよい。
【００４６】
最後に、スプリング４０をスプリング取付軸４１に取り付け、ホールド部材４７の装着部８５の復元力に抗して装着部８５を伸長し装着段部４２に取り付けた後、ハウジング１０に対して、ハウジングカバー１１を装着してネジ止めにより固定する。この際、ストッパ部材４３をハウジング１０の貫通孔２６に差し込み、ストッパ部材４３の先端の係止溝部７４を貫通孔２６に貫通させる。なお、この状態では、補助ロック部材２７は、係止凸部７２がロックボルト１２の外面に当接した状態をなし、該補助ロック部材２７の被係止溝部７５と係止溝部７４とは、補助ロック部材２７の進出方向に僅かに移動した状態をなす。そのため、スプリング７７の付勢力に抗して補助ロック部材２７を若干後退方向に移動させ、該補助ロック部材２７の被係止溝部７５とハウジングカバー１１のストッパ部材４３の係止溝部７４とを係止させた状態でハウジングカバー１１を装着する。
【００４７】
このように、本実施形態のロック装置では、ハウジングカバー破壊による不正解錠を防止するための補助ロック部材２７およびスプリング７７を、補助ロックカバー２８に一体的に組み付けた状態で補助ロックユニットとして組み付けることができるため、取付作業性を向上することができる。
【００４８】
このように組み付けたロック装置では、図１に示すように、補助ロック部材２７は、ストッパ部材４３との係止により、スプリング７７の付勢力に抗して後退した状態を維持する。これにより、ロックボルト１２は、補助ロック部材２７と何ら干渉することなく、電動モータ１３の駆動により、ステアリングシャフトに対してロックする進出方向、および、ステアリングシャフトに対してアンロックする後退方向に移動することができる。
【００４９】
一方、この図８（Ａ）に示すロックボルト１２がハウジング１０から突出したステアリングシャフトに対するロック状態で、ハウジングカバー１１の後方部分の破壊によりスプリング取付軸４１近傍に衝撃が加わると、図８（Ｂ）に示すように、装着段部４２に装着されているホールド部材４７の装着部８５が装着段部４２から外れるので、ハウジングカバー１１取付方向にテーパ状に形成されているスプリング取付軸４１の形状に案内され、装着部８５の径を収縮させる。その結果、ホールド部材４７の支持部８６がスプリング取付軸４１方向に移動し、ロックボルト１２に対して非係合位置の補助ロック部材２７に係合しているストッパ部材４３を保持することができなくなる。これにより、ストッパ部材４３と補助ロック部材２７の被係止溝部７５との間で係合が解除される開放位置において係合が解除され、補助ロック部材２７がスプリング７７の付勢力により補助ロック部材挿通部３０に沿って進出される。そうすると、該補助ロック部材２７の係止凸部７２がロックボルト１２の係止受部５４に係合する。その結果、例えばハウジングカバー１１が破壊されて形成された破壊穴からスプリング４０の付勢力に抗してロックボルト１２およびカム部材５１をアンロック側へ不正に後退させようとしても、ロックボルト１２を後退させることは出来ず、ステアリングシャフトのロックを解除することはできない。
【００５０】
本発明によれば、ホールド部材４７をハウジング１０、または、ハウジングカバー１１の内面に脱落可能に装着することで、外部から破壊作業（例えば、ドリルによる穴あけ）によって、ホールド部材４７が脱落しストッパ部材４３の保持を解除させることが可能となり、ストッパ部材４３および補助ロック部材２７を作動させることができる。したがって、ハウジングカバー１１の一部が破損された場合にも、ロックボルト１２をロック位置に保持することが可能であり、さらに盗難防止性を向上させることができる。
【００５１】
また、ストッパ部材４３を保持するホールド部材４７をさらに設けることで、補助ロック機構の作動ポイント（ホールド部材４７の固定位置）の設定の自由度を向上させることができる。
【００５２】
また、ホールド部材４７を、ハウジングカバー１１の内面に設けた装着段部４２にスプリング取付軸４１のテーパ面により金属線の復元力に抗して径を広げるようにして取り付ければよいため、容易にホールド部材４７の装着ができる。
【００５３】
また、ホールド部材４７の環状の装着部８５が元の径まで形状が戻る（収縮）力を利用して、装着段部４２から外れるだけで、ストッパ部材４３との係合を解除するようにしているため、より確実にストッパ部材４３および補助ロック部材２７を作動させることができる。
【００５４】
第２実施形態では、図９に示すように、ホールド部材４７は、第１実施形態とほぼ同様の形状をした装着部８５と支持部８６を有しているが、装着部８５が伸縮しない場合である。ハウジングカバー１１のスプリング取付軸４１の外側を包囲するように、ホールド部材４７の装着部８５を嵌入させるための溝８９が設けられている。溝８９の断面は、ホールド部材４７の装着部８５を完全に収容し、ストッパ部材４３のスプリング７１の付勢力により、装着部８５が外れない程度の摩擦力で保持するような矩形断面である。ホールド部材４７の支持部８６の端部は、ロックボルト１２に対して非係合位置の補助ロック部材２７に係合しているストッパ部材４３を保持できる長さであればよい。溝４８は、保持部３８と一致する位置まで設けられている。ストッパ部材４３を保持するホールド部材４７の装着部８５は、溝８９内に嵌入固定されている。
【００５５】
ハウジングカバー１１のスプリング取付軸４１後方からの破壊により、ホールド部材４７の装着部８５が力点として力が加えられると、装着部８５は溝８９から外れてハウジングカバー１１取付方向に持ち上げられ、その結果、ホールド部材４７は支点部８７を支点にして回転し、作用点の支持部８６がハウジングカバー１１取付方向とは反対方向に移動する。これにより、ホールド部材４７の支持部８６が、ロックボルト１２に対して非係合位置の補助ロック部材２７に係合しているストッパ部材４３を保持することができなくなる。この後の補助ロック機構の動作は、第１実施形態と同様である。
【００５６】
第３実施形態では、図１０に示すように、ホールド部材４７は、第１実施形態とほぼ同様の形状であるが、ハウジングカバー１１の保持部３８にホールド部材４７の支持部８６を受ける受部９０が設けられている場合である。本実施形態においては、ハウジングカバー１１のスプリング取付軸４１後方からの破壊により、ホールド部材４７の装着部８５が力点として力が加えられ、第１実施形態と同様に装着部８５が収縮する場合でも、支持部８６が受部９０に保持されている間は、ストッパ部材４３とホールド部材４７との係合が解除されない。装着部８５の収縮により、支持部８６が受部９０に保持されなくなってはじめて、ホールド部材４７の支持部８６がハウジングカバー１１取付方向と反対方向に移動する。この後の補助ロック機構の動作は、第１及び第２実施形態と同様である。
【００５７】
ホールド部材４７の支持部８６を支持する受部９０を設けることで、ホールド部材４７のストッパ部材４３に対する保持力を大きくすることができる。また、ホールド部材４７の収縮力を利用してホールド部材４７の支持部８６と受部９０との係合を解除するようにしているため、より確実にホールド部材４７の固定を解除することができる。
【００５８】
このように、本発明のロック装置では、ハウジングカバー１１のスプリング取付軸４１後方が破壊された場合に、補助ロック部材２７の係止が解除されることにより、該補助ロック部材２７がロックボルト１２に対して非係合位置から移動して係合する。そして、この係合位置では、ロックボルト１２を後退することができないため、該ロックボルト１２によるステアリングシャフトのロック位置を維持できる。その結果、不正解錠を確実に防止できる。
【００５９】
なお、電動モータ１３によりロック作動を行った際に、ロックボルト１２の係合凸部５０がステアリングシャフトの係合凹部に一致していない場合には、ロックボルト１２の係止受部５４と補助ロック部材２７の係止凸部７２とも一致しないため、ロックボルト１２を規制することはできない。しかし、ステアリングを回転させることにより、ステアリングシャフトの係合凹部とロックボルト１２の係合凸部５０とが一致すると、スプリング４０の付勢力によってロックボルト１２が移動し、ステアリングシャフトに対してロックする。これにより、前記と同様に、スプリング７７の付勢力によって補助ロック部材２７が進出し、ロックボルト１２に係止する。
【００６０】
因みに、この状態で、ロック装置によるステアリングシャフトのロックを解除するには、ハウジング１０ごとロック装置をステアリングシャフトから取り外すしかない。しかし、このロック装置は、ステアリングシャフトの奥側、即ち、インストルメントパネルが上部に位置する極めて狭い空間に位置するように取り付けられる。しかも、ステアリングシャフトの周囲に配設した一対の金属板の間にボルト止めされ、そのボルトも所定トルクが加われると頭部が破断される所謂ネジ切りボルトが使用される。そのため、このような状態での取外作業は不可能であり、金属板も強固であるため破壊することもできない。他の方法としては、前述のように、ハウジングカバー１１を取り外してロックボルト１２を操作する方法があるが、この方法も補助ロック部材２７の係合により不可能である。
【００６１】
よって、各実施形態のロック装置を不正解錠するには、貫通孔２６を通して補助ロック部材２７を操作する方法が残される。しかしながら、前記と同様に、ロック装置が極めて狭い空間に装着されているため、簡単に貫通孔２６を通して補助ロック部材２７を操作することは困難である。しかも、本実施形態のロック装置は、補助ロック部材２７がロックボルト１２に係合した係合位置では、貫通孔２６を通して臨んだ投影面内に補助ロック部材２７が位置せず（視認できない）、貫通孔２６を通して操作することは不可能な状態をなすため、確実に補助ロック部材２７とロックボルト１２との係合が維持される。よって、ロックボルト１２とステアリングシャフトとのロックを確実に維持できる。
【００６２】
また、補助ロック部材２７を組み付けるための補助ロックカバー２８は、貫通孔２６に連通する第１連通部７８を備えた構成としているため、貫通孔２６を通して補助ロックカバー２８を確認（操作）することもできない。しかも、補助ロック部材２７を係合位置に付勢するためのスプリング７７は、貫通孔２６を通して見えない位置に配設されるため、このスプリング７７を取り外すこともできない。よって、確実に不正解錠を防止できる。
【００６３】
さらに、本実施形態のロック装置は、ロックボルト挿通孔２３に対して貫通孔２６を平行に設け、この貫通孔２６のカバー取付方向先端に位置するように、補助ロック部材挿通部３０を設けている。そして、この補助ロック部材挿通部３０と連通する第２連通部７９を設け、これらの延び方向に沿って補助ロック部材２７を進出させるためのスプリング７７を配設している。そのため、第２連通部７９が補助ロック部材２７を案内する役割をなすため、該補助ロック部材２７の進出動作を安定させる。また、ハウジング１０の構造を簡素化できるため、コストダウンを図ることができる。
【００６４】
なお、本発明のステアリングロック装置は、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。
【００６５】
例えば、前記実施形態では、補助ロック部材２７をハウジング１０に配設するために、別体の補助ロックカバー２８を設けたが、ハウジング１０に対して直接配設する構成としてもよい。また、前記実施形態では、ロックボルト１２に対して別体のカム部材５１を連結する構成としたが、カム部材５１の構成をロックボルト１２に一体成形してもよい。
【００６６】
また、前記実施形態においては、ロックボルト１２を外部に突出させるロックボルト挿通孔２３をハウジング１０側に設けるとともに、ロックボルト付勢用のスプリング４０を取り付けるスプリング取付部４１をハウジングカバー１１側に設けて構成しているが、これに限定されるものではなく、ロックボルト挿通孔２３をハウジングカバー１１側に、スプリング取付部４１をハウジング１０側にそれぞれ設けるようにしてもよい。この場合、ホールド部材４７を、ハウジング１０に設けられたスプリング取付部４１に装着するようにしてもよい。
【００６７】
また、ホールド部材４７の装着位置はスプリング取付部４１に限定されるものではなく、破壊攻撃を受けそうなハウジング１０またはハウジングカバー１１の内面の任意の位置に装着するようにしてもよい。
【００６８】
さらに、前記実施形態においては、ホールド部材４７を金属線によって形成しているが、これに限定されるものではなく、例えば、樹脂部材によって形成してもよい。
【００６９】
また、前記実施形態では、ロックボルト１２に直接、スプリング４０の一端側が当接してロックボルト１２をロック位置側に付勢するように構成しているが、これに限定されるものではなく、例えば、カム部材５１にスプリング４０の一端側を当接させ、カム部材５１と一緒にロックボルト１２をロック位置側に付勢するように構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明の第１実施形態に係るステアリングロック装置を示し、ロック状態を示す断面図である。
【図２】ロック装置の分解斜視図である。
【図３】他の角度から見たロック装置の分解斜視図である。
【図４】更に他の角度から見たロック装置の分解斜視図である。
【図５】ハウジングカバーを取り外したロック装置を底面から見た斜視図である。
【図６】補助ロック機構の構成を示す分解断面図である。
【図７】ハウジングカバーのスプリング取付軸にホールド部材を装着した図である。
【図８】本発明の第１実施形態に係るステアリングロック装置を示し、（Ａ）はロック状態を示す断面図、（Ｂ）はロック状態でハウジングカバーのスプリング取付軸の後方から衝撃を受けた後の状態を示す断面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係るステアリングロック装置を示し、（Ａ）はロック状態を示す断面図、（Ｂ）はロック状態でハウジングカバーのスプリング取付軸の後方から衝撃を受けた後の状態を示す断面図である。
【図１０】本発明の第３実施形態に係るステアリングロック装置を示し、（Ａ）はロック状態を示す断面図、（Ｂ）はロック状態でハウジングカバーのスプリング取付軸の後方から衝撃を受けた後の状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００７１】
１０  ハウジング
１１  ハウジングカバー
１２  ロックボルト
２７  補助ロック部材
４０  スプリング
４１  スプリング取付軸
４２  装着段部
４３  ストッパ部材
４７  ホールド部材
８５  装着部
８６  支持部
９０  受部
【図１】
0004629751.tif 000002
【図２】
0004629751.tif 000003
【図３】
0004629751.tif 000004
【図４】
0004629751.tif 000005
【図５】
0004629751.tif 000006
【図６】
0004629751.tif 000007
【図７】
0004629751.tif 000008
【図８】
0004629751.tif 000009
【図９】
0004629751.tif 000010
【図１０】
0004629751.tif 000011