(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくともエンジン，エンジンに駆動される作業機本体，エンジン冷却用熱交換器及び冷却ファンを筐体内に配設し、該冷却ファンによる熱交換器冷却後の排風を筐体端部に配設された箱形の排風フレーム側壁面に形成されている連通口より該排風フレーム内に排出し、該排風フレーム内部の上下方向中間部分で、前記連通口より下側に、排風フレーム内側全面を略水平に仕切って、上下に二つの空間部を形成する床板を設け、該床板上方の空間の天井面に形成された排風口より排風を筐体外に排出する構造を有したエンジン駆動作業機であって、前記排風フレームの前記連通口と対向する側壁面に保守用開口部を形成し、該保守用開口部下辺は前記床板上面に当接しており、該保守用開口部には、外側より開閉可能に閉塞できるように、前記床板上面に当接する部分に水抜き穴を有するカバーを設けた事を特徴とするエンジン駆動作業機。
【請求項２】
請求項１記載のエンジン駆動作業機であって、前記カバーの少なくとも下端は、前記保守用開口部下端が当接する前記ダクト床板上面に沿って内側に挿入される折り曲げ片を有し、該カバー下端と該カバー下端に連なり略直角に曲げられた折り曲げ片との角部に、前記水抜き穴を形成した事を特徴とするエンジン駆動作業機。
【請求項３】
請求項１又は２記載のエンジン駆動作業機であって、前記カバーの外側表面より外側に水平に延びるコの字形取手が該カバーに固設されている事を特徴とするエンジン駆動作業機。
【請求項４】
請求項２又は３記載のエンジン駆動作業機のカバーであって、該カバーの下端より水平を成し内側に延びた前記折り曲げ片先端部と該カバーに形成された他の固定部材との間でラジエータ冷却後の排風を上方に導く傾斜した導風板が脱着可能に配設されている事を特徴とするエンジン駆動作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、エンジン駆動の圧縮機、発電機、溶接機又はポンプ等のエンジン駆動作業機の筐体構造に関し、より詳しくは筐体を小型化し雨水排水機構の簡略化に関する。
【背景技術】
【０００２】  エンジン，作業機本体，エンジン冷却用のラジエータや制御機器等を筐体内に配設した簡易防音型や防音型のエンジン駆動作業機は、外気導入用の吸気口や排風口としての開口部が筐体表面に形成され、該開口部より侵入する雨水や塵芥等を筐体外に排出する手段を有している。【０００３】  例えば図６に示す従来例のエンジン駆動作業機１００は、筐体内部に図示しないエンジンや作業機本体を有していて、冷却のための冷却ファン８２や熱交換器であるラジエータ８０等を有している。ラジエータ８０を冷却した後の冷却風を排出する為の排風口１３１ａが図示筐体左端の排風フレーム１３０上部に形成されている。排風フレーム１３０の側壁面１３０ｅ上部には機械の固定等に使用される取手１３０ｆが固設されている。【０００４】  排風フレーム１３０は箱状を成す箱体で構成され、内部が上下方向の略中央部で隔壁１４０により上下部それぞれの空間に区画されている。上部空間は排風を排出する為の排風口を上端部に開口し、下部空間には基礎枠体１１０の図示しない床面と前記隔壁１４０との間に燃料タンク７０が配設されている。【０００５】  前記隔壁１４０は冷却風を効率よく排出する為と、前記排風口１３１ａよりの雨水の排水処理を行う為に図示手前よりラジエータ８０に向けて下方に傾斜するように形成され、ラジエータ８０の取付壁面に沿う形で樋１４０ａが形成され、該樋部１４０ａの底面には集められた雨水を筐体外部に排出するための図示しない排出口が形成されている。【０００６】  下部空間に配設された前記燃料タンク７０は前記樋部１４０ａ部との干渉を避けた矩形状を成している。また前記排風フレーム１３０の側壁面１３０ｅには前記隔壁１４０の上方に保守点検用の開口部１３０ａが形成され、該開口部には筐体の外側より閉塞する補強部材１５０ａを有したカバー１５０が図６では分解されてはいるが、図示しないボルトで取付穴１５０ｂとネジ穴１３０ｃとの間で脱着自在に装着される構造と成っている。【０００７】  ま特許文献１の図１を本図の図７に示す。以下特許文献を説明するに当たり呼称は特許文献の表記により説明し、符号は混乱を回避する為に別符号にて記載している。該特許文献１は、ブローバイガスをガスと液分に分離して、液分を雨水や塵芥と共に筐体外に排出する発明として開示されている。【０００８】  防音ボンネット２０１のエンジンルーム２１１内にエンジン２０３，発電機２０４，冷却ファン２０５やラジエータ２０６等が配設され、該防音ボンネット２０１内を前記エンジンルーム２１１と排風ダクト２０８とに区画する仕切壁２１０が形成されている。さらに排風ダクト２０８内は略中央部で図示左側より右側に傾斜する隔壁により上下に区画され、該隔壁の図示右側端部が仕切壁２１０との間で雨水捕集用の凹状に窪んだ樋部２１２を形成している。【０００９】  エンジン２０３のブローバイガスがブローバイガス分離管２１４で気体と液分とに分離され、液分が前記樋部２１２に集められ。また排風ダクト２０８の上部に開口した排風口２０７より侵入する雨水も該樋部２１２に集められて、前記ブローバイガスの液分と共に樋部２１２の底面に形成されたドレン管２１２ａより確実に防音ボンネット２０１の外��に排出する発明として開示されている。
【特許文献１】公開特許公報  特開平８−２６０９３５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】  エンジン駆動作業機はより小型で運転可能時間が長く、コストを抑えた機械が要望されている。図６で示した従来例では、排風処理フレーム１３０の上面に開口した排風口１３１より雨水が侵入する為、隔壁１４０が図示手前からラジエータ８０側に傾斜していて、しかも端部に凹形の樋１４０ａを形成し雨水排出対策を講じている。【００１１】  しかしながら該樋１４０ａの形成により、前記隔壁１４０の下方に配設するエンジン駆動作業機用の燃料タンクや他の関連機器の設置可能容積が減少してしまう事になる。燃料タンク容量を大きくしようとすると、前記樋１４０ａを避け前記隔壁１４０の傾斜に沿った形で容量増大を図る事が可能であるが、これでは汎用性を欠きコスト上昇を招いてしまう事もあり不都合である。【００１２】  また該樋１４０ａには前記排風口１３１ａより雨水以外の枯れ葉を含む塵芥が堆積してしまい筐体外に排出できない事もある。かかる場合は清掃して除去する事になるが、該樋１４０ａは筐体内部の奥に形成されていて、しかも凹形状のため目視する事もできずに清掃しずらい事も有る。【００１３】  またカバー１５０がより大きい方が保守点検がやり易くなるがカバー１５０の大きさが大きくなると剛性を保つためにカバー１５０の強度を上げる必要があり、この事は重量が重くなり脱着が難しくなる事も有る。保守点検を考慮してラジエータ８０に対峙する位置に開口部と該カバー１５０を配設すると冷却風の風圧を受けて更に強度が必要になる事も有る。【００１４】  また図７で開示した発明でも排風ダクト２０８内部を上部空間と下部空間とに仕切る隔壁や樋部２１２の構造は図６の従来例と同一であり雨水排出対策上の利点や不都合な点も同様である。またエンジンルーム２１１側より前記隔壁の下部空間に配設した関連機器等を出し入れする構造を有する場合にも、該樋部２１２が邪魔になり支障をきたす事がある。
【課題を解決する為の手段】
【００１５】
上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては請求項１に記載の如く、少なくともエンジン，エンジンに駆動される作業機本体，エンジン冷却用熱交換器及び冷却ファンを筐体内に配設し、該冷却ファンによる熱交換器冷却後の排風を筐体端部に配設された箱形の排風フレーム側壁面に形成されている連通口より該排風フレーム内に排出し、該排風フレーム内部の上下方向中間部分で、前記連通口より下側に、排風フレーム内側全面を略水平に仕切って、上下に二つの空間部を形成する床板を設け、該床板上方の空間の天井面に形成された排風口より排風を筐体外に排出する構造を有したエンジン駆動作業機であって、前記排風フレームの前記連通口と対向する側壁面に保守用開口部を形成し、該保守用開口部下辺は前記床板上面に当接しており、該保守用開口部には、外側より開閉可能に閉塞できるように、前記床板上面に当接する部分に水抜き穴を有するカバーを設ける。
【００１６】
上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては請求項２に記載の如く、請求項１記載のエンジン駆動作業機であって、前記カバーの少なくとも下端は、前記保守用開口部下端が当接する前記ダクト床板上面に沿って内側に挿入される折り曲げ片を有し、該カバー下端と該カバー下端に連なり略直角に曲げられた折り曲げ片との角部に、前記水抜き穴を形成する。
【００１７】
上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては請求項３に記載の如く、請求項１又は２記載のエンジン駆動作業機であって、前記カバーの外側表面より外側に水平に延びるコの字形取手が該カバーに固設される。
【００１８】
上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては請求項４に記載の如く、請求項２又は３記載のエンジン駆動作業機のカバーであって、該カバーの下端より水平を成し内側に延びた前記折り曲げ片先端部と該カバーに形成された他の固定部材との間でラジエータ冷却後の排風を上方に導く傾斜した導風板が脱着可能に配設される。
【発明の効果】
【００２０】  本発明は、上述のように構成する事により、次のような効果を奏する。
【００２１】
排風フレーム内部の上下方向中間部分で、連通口より下側に、排風フレーム内側全面を略水平に仕切って、上下に二つの空間部を形成する床板を設け、連通口と対向する側壁面に保守用開口部を形成し、該保守用開口部下辺は前記床板上面に当接しており、かつ、該保守用開口部には、外側より開閉可能に閉塞できるようにカバーを設け、該カバーの床板上面に当接する部分に水抜き穴を設けたので、排風フレーム上部の排風口より雨水が浸入しても床板で受けて、水抜き穴から容易に排水する事ができ、更に、エンジンが運転されている時は冷却ファンの風圧により排水能力が大となる。しかも、そのようにして雨水捕集用の樋を不要としたので、該床板の下部空間を大きくする事が可能となり、収納可能な燃料タンクの容量を大きくする事が可能となって、筐体を大きくする事無く長時間運転が可能なエンジン駆動作業機を提供する事ができる。
【００２２】  保守点検性を考慮して垂設した熱交換器であるラジエータの放熱面に対向する前記排風フレーム側壁面に保守用開口部を配設したので、カバーの離脱を行えばラジエータ清掃作業が容易に行える。また該開口部下端面が前記排風フレームの隔壁面である床板上面に当接し筐体外部に通じているので水洗作業を行った場合でも排水が良好に行われる。
【００２３】  排風フレーム天井面に配設された排風口より雨水に混じって枯れ葉等の塵芥が内部に入った場合でも床板面が平らであり、しかも保守用開口部下端が床板上面に当接しているので容易に清掃する事ができる。
【００２５】  該カバーの少なくとも下端には内側に曲げられた補強用の折り曲げ片が形成されているので剛性が有り、ラジエータ冷却後の排風が該カバーに触突しても強度不足で振動する事も無いので軽量化を図る事も可能となる。
【００２６】  またカバー下端面で保守用開口部内面に入り込むように水平に形成された折り曲げ片先端部と該カバーに形成された他の固定部との間でラジエータ冷却後の排風を上方に導く傾斜した導風板が脱着可能に配設されているので、ラジエータ冷却後の排風が乱流を起こすことなく筐体外に排出されるので効率の良い冷却が可能となる。
【００２７】  ラジエータを通過して筐体のカバー取付面方向に直線的に放射されるエンジン騒音の一部は筐体内部で減衰しながら前記導風板により上方に放出される。また導風板とカバーとを通過する成分は２重壁を成した壁の透過損失により低減し、作業領域の騒音を低減できる。
【発明を実施する為の最良の形態】
【００２８】  以下、図１乃至図５により本発明の実施例を示す。
【実施例１】
【００２９】  図１は、本発明の一実施例を示すエンジン駆動発電機であるエンジン駆動作業機１００を斜視した図で、カバー１３５を説明の為に取り外した図を示している。エンジン駆動作業機１００は基礎枠体であるベース１１０上に図示しないエンジンと図示しない作業機本体とが結合して配設され、運転に必要な冷却ファン８２、ラジエータ８０や燃料タンク７０等が筐体内の所定の位置に配設されている。【００３０】  エンジン駆動作業機１００の筐体は図示右奥より後フレーム１２０、左手前の排風フレーム１３０、屋根部材１１５や枢軸を有して回動可能な複数の扉１１７等で構成されている。【００３１】  該排風フレーム１３０は天井部に排風を排出する開口部１３１ａを有した排風カバー１３１を配設し、４辺が壁で囲繞されたダクト状を成しており上下方向の略中央部で水平を成した隔壁となる床板１３０ｂでダクトを上下方向に２分割している。該床板１３０ｂの上方が排風を排出する為の空間であり、下側が燃料タンク７０を配設する空間と成っている。【００３２】  基礎枠体であるベース１１０と前記床板１３０ｂとで囲まれた空間は、従来例で示した凹形の樋が無いため略直方体の燃料タンク７０の容量を大きくする事が可能となる。しかも燃料タンクの断面が略直方体にしたため汎用性を有し、コスト的にも価格上昇を抑える事ができる。【００３３】  前記排風フレーム１３０の前記ラジエータ８０に対向して立設した側壁面には筐体内部と筐体外部とを連通する保守用開口部１３０ａが形成されている。該保守用開口部１３０ａの両サイドには複数のネジ穴１３０ｃが配設され、該開口部１３０ａを塞ぐカバー１３５を螺着する構造と成っている。また開口部１３０ａ外周部には補強のための内側に折り曲げられた補強部材１３０ｄが形成されている。【００３４】  カバー１３５は前記排風フレーム１３０への取付面１３５ａと該取付面１３５ａの上下端に連なり内側に折れ曲がった上面部材１３５ｄと下面部材１３５ｂを有している。取付面１３５ａの上下方向の略中央部には水平を成した取手１３６が配設され搬送時の固定やカバー１３５の脱着に於ける握り棒として利用される。また取付面１３５ａ下端に連なり内側に折り曲げられた前記下面部材１３５ｂの折り曲げ部には排水用の水抜き穴１３５ｆが２ヶ所に形成されている。【００３５】  該カバー１３５の下面部材１３５ｂは前記排風フレーム１３０の床板１３０ｂに沿うように配設される為、排風フレーム１３０の床板１３０ｂ上に侵入した水は該カバー１３５の水抜き穴１３５ｆより筐体外部に排出される。またカバー１３５は取付穴１３５ｇと前記排風フレーム１３０のネジ穴１３０ｃとが係号し、図示しないボルトで取付られる構造となっている。【００３６】    図２は図１においては取り外されていた前記カバー１３５を所定の位置に螺着した状態を示す。前記排風フレーム１３０の上部に配設された排風カバー１３１の開口部１３１ａより侵入した雨水は、排風フレーム１３０内部を略水平に仕切る前記床板１３０ｂ上に溜まり、カバー１３５に形成された内外とを連通する水抜き穴１３５ｆより筐体外部に排出される。【００３７】    図３は図１，図２で示したエンジン駆動作業機１００の排風フレーム１３０��部を断面視したものであり、以下詳細に説明する。エンジン駆動作業機１００の筐体内部にエンジン５０とエンジンに駆動される発電機である作業機本体５５や冷却ファン８２，ラジエータ８０等が配設されている。【００３８】  前記ラジエータ８０の図示左端は筐体の一部である排風フレーム１３０が配設されている。該排風フレーム１３０のラジエータ８０との当接面には連通口が形成され、該連通口に対向する排風フレーム１３０の側壁面にはカバー１３５が保守用開口部１３０ａを塞ぐ様に筐体外部より挿入されて図示しないボルトで筐体側壁面に螺着されている。【００３９】  前記排風フレーム１３０の保守用開口部１３０ａを塞ぎ上下端部を該保守用開口部１３０ａ内部に緩挿したカバー１３５の上部は、前記上面部材１３５ｄと該上面部材１３５ｄの先端に連なり直角に下方に折れ曲がる上部取付部１３５ｅとで形成され、またカバー１３５の下部は前記下面部材１３５ｂの先端に連なり直角に上方に折れ曲がる下部取付部１３５ｃとで形成されている。【００４０】  前記上部取付部１３５ｅと下部取付部１３５ｃには導風板１３８が図示しないボルトで脱着可能に螺着されている。該導風板１３８は筐体内に配設されたエンジンやラジエータ等の冷却を行った後の排風を効率よく水平から垂直方向に向きを変え、水平方向の排風は上向きの排風Ｑ２となり、排風フレーム１３０上部に配設された排風カバー１３１の開口部１３１ａより筐体外部に排出される。【００４１】  またエンジン５０の騒音や冷却ファン８２の騒音はラジエータ８０の構造上減衰する事無く通過して排風フレーム１３０内に伝搬し、騒音は排風フレーム１３０内で吸音すると共に騒音エネルギの一部を導風板１３８により上方に屈曲させて天井の開口部１３１ａより上方へ放出する構造と成っている。このため作業者の作業領域である筐体周囲の騒音を減少させる事ができる。【００４２】  またエンジン駆動作業機１００が大型化すると冷却ファン８２の風量も多くなるため、その風圧を導風板１３８が配設されていない前記カバー１３５に垂直に加える事はカバー１３５の強度不足による振動を発生する事も有り好ましくない。
【実施例２】
【００４３】  図４は図１乃至図３で説明したカバー１３５より取手１３６を削除した他の実施例を示す物であり、取手の利便性を欠いているが他の効果は同様である。
【実施例３】
【００４４】  図５は図１乃至図３で説明したカバー１３５をより簡略化した他の実施例を示すものであり、カバー１３５の取付面１３５ａの下端に連なり内側に折れ曲がった下面部材１３５ｂを有している。該カバー１３５の取付面１３５ａと下面部材１３５ｂとの折り曲げ部には水抜き穴１３５ｆが２ヶ所に形成されている。【００４５】  水抜き穴１３５ｆを有しているため排風フレーム１３０上部に配設された排風カバー１３１の開口部１３１ａより侵入した雨水を容易に筐体外部に排出する事ができる。また下面部材１３５ｂを有しているため取付面１３５ａの強度を増強する事ができ、排風が直接触突する場合でも大型のエンジン駆動作業機で無い限り使用可能であり小型軽量化の点で効果が有る。【００４６】  前記水抜き穴１３５ｆの形状は長円として開示したが丸穴、角穴や他の形状でも同様の効果を奏する事は言うまでもない。また前記排風フレーム１３０内を略水平に仕切る床板１３０ｂは燃料タンク７０の容量や配設に支障をきたさない範囲で、ラジエータ８０側から前記保守用開口部１３０ａ側に緩やかな傾斜を付ければ更に排水効果を奏する事は言うまでも無い。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】図１は、本発明の一実施例を示すエンジン駆動作業機の分解図
【図２】図２は、図１で示したエンジン駆動作業機の組立図
【図３】図３は、図２で示したエンジン駆動作業機の断面図
【図４】図４は、図１で示したカバーの変形を示す一実施例
【図５】図５は、他のカバー変形を示す一実施例
【図６】図６は、従来例を示すエンジン駆動作業機
【図７】図７は、他の従来例を示すエンジン駆動作業機の断面図
【符号の説明】
【００４８】  ５０    エンジン
５５    作業機本体
７０    燃料タンク
８０    ラジエータ
８２    冷却ファン
１００  エンジン駆動作業機
１１０  ベース
１３０  排風フレーム
１３０ａ  保守用開口部
１３０ｂ  床板
１３０ｄ  補強部材
１３１    排風カバー
１３１ａ  開口部
１３５，１５０  カバー
１３５ａ  取付面
１３５ｆ  水抜き穴
１３７，１５０ａ  補強部材
１３８  導風板
１４０  隔壁
１４０ａ  樋
【図１】
0004667238.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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