(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口を開閉するキャップに装着されて開口のシール面においてシールする環状のガスケットであって、
前記キャップに当接する第１リップと前記開口の側のシール面に当接する第２リップとを連結部にて連結した断面Ｃ字形状をなすと共に、前記第１、第２のリップの先端で形成されるＣ字形状開口と逆側の前記連結部の壁面にガスケット内側に向けて隆起した環状隆起部を、ガスケット製造用の合わせ型の型割りラインの残留箇所であって、前記第１リップと前記第２リップとが近接するよう圧縮されることで前記連結部に掛かる引っ張り力による撓み箇所に有する
ガスケット。
【請求項２】
前記環状隆起部は、三角形状とされている請求項１に記載のガスケット。
【請求項３】
開口と該開口のシール面とを有する開口側係合部に装着され、前記開口を開閉するキャップであって、
前記シール面においてシール機能を果たす環状のガスケットと、
前記開口の内部に入り込む開口挿入部と、
該開口挿入部の外周に凹形状に形成され、該凹形状の開口部を外側に向かせて前記ガスケットを保持する保持凹部とを備え、
前記ガスケットは、
前記保持凹部における天井側壁面に接触する天井側リップと前記シール面に接触するシール面側リップとを連結部にて連結した断面Ｃ字形状をなすと共に、前記天井側リップと前記シール面側リップの先端で形成されるＣ字形状開口と逆側の前記連結部の壁面にガスケット内側に向けて隆起した環状隆起部を、ガスケット製造用の合わせ型の型割りラインの残留箇所であって、前記天井側リップと前記シール面側リップとが近接するよう圧縮されることで前記連結部に掛かる引っ張り力による撓み箇所に有し、前記保持凹部の奥側壁面と前記連結部との間にギャップを確保して前記保持凹部に保持され、
前記開口側係合部に前記キャップが装着されると、前記天井側リップと前記シール面側リップとが近接するよう圧縮されて前記シール機能を発揮し、該圧縮された状態において、前記連結部と前記奥側壁面との間の前記ギャップを残存させ、
前記保持凹部は、
前記奥側壁面に前記ガスケットの前記環状隆起部との干渉を避ける退避凹所を備える
キャップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開口を開閉するキャップに装着されて開口シール面においてシールする環状のガスケットと当該ガスケットを有するキャップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、断面Ｃ字形のガスケットを保持したキャップを、タンク開口の内壁に設けられたネジに対して螺合させることで、タンク開口をガスケットにてシールする自動車用の燃料キャップが知られている（特許文献１）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１５３６６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この特許公報では、断面Ｃ字形状のガスケットの撓みによる圧縮変形が起きやすくすることでシール性の向上が図られている。ところで、断面Ｃ字形状のガスケットが撓むと、その撓み箇所ではガスケットを引っ張ろうとする力が作用する。その一方、ガスケットは、上下の合わせ型にて型成型されるため、合わせ型の型割りラインでは、僅かな窪みが残りやすく、この型割りライン箇所は往々にしてガスケットの撓み箇所と一致する。このため、撓みが大きい場合や、シールの対象となる流体の性状（例えば、ゴムの劣化を招きやすいアルコール燃料）によっては、型割りラインの窪み箇所を基点とした上記した引っ張り力によるひび割れを招く可能性があるため、金型精度の維持管理やゴム材料及び成形条件の維持管理に多大な費用を要していた。
【０００５】
本発明は、上記従来の技術の問題を解決するものであり、撓みによる圧縮変形を経てシールを図るガスケットの耐久性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した目的の少なくとも一部を達成するために、本発明では、以下の構成を採用した。
【０００７】
[適用１：ガスケット]
開口を開閉するキャップに装着されて開口のシール面においてシールする環状のガスケットであって、
前記キャップに当接する第１リップと前記開口の側のシール面に当接する第２リップとを連結部にて連結した断面Ｃ字形状をなすと共に、前記第１、第２のリップの先端で形成されるＣ字形状開口と逆側の前記連結部の壁面にガスケット内側に向けて隆起した環状隆起部を、ガスケット製造用の合わせ型の型割りラインの残留箇所であって、前記第１リップと前記第２リップとが近接するよう圧縮されることで前記連結部に掛かる引っ張り力による撓み箇所に有する
ことを要旨とする。
【０００８】
上記構成のガスケットがシールのために撓む際、その撓み箇所ではガスケットを引っ張ろうとする力が作用するものの、この撓みが起きる合わせ型の型割りラインでは、ガスケット内周面に内側に向けて隆起した環状隆起部が存在する。この環状隆起部は、型割りラインにおいてガスケット内周面自体に存在する窪みとは相違し、隆起形状であることから引っ張り力によるひび割れの基点とはなり難い。よって、ガスケットが撓みによる圧縮変形を起こしてシールを図るに当たっての耐久性を向上することができる。
【０００９】
上記したガスケットは、次のような態様とすることができる。例えば、前記環状隆起部を三角形状とできる。合わせ型における型割り部位にて型の面取りを行うという簡単な型改造で、このような三角形状の環状隆起部を容易に形成できる。
【００１０】
[適用２：キャップ]
開口と該開口のシール面とを有する開口側係合部に装着され、前記開口を開閉するキャップであって、
前記シール面においてシール機能を果たす環状のガスケットと、
前記開口の内部に入り込む開口挿入部と、
該開口挿入部の外周に凹形状に形成され、該凹形状の開口部を外側に向かせて前記ガスケットを保持する保持凹部とを備え、
前記ガスケットは、
前記保持凹部における天井側壁面に接触する天井側リップと前記シール面に接触するシール面側リップとを連結部にて連結した断面Ｃ字形状をなすと共に、前記天井側リップと前記シール面側リップの先端で形成されるＣ字形状開口と逆側の前記連結部の壁面にガスケット内側に向けて隆起した環状隆起部を、ガスケット製造用の合わせ型の型割りラインの残留箇所であって、前記天井側リップと前記シール面側リップとが近接するよう圧縮されることで前記連結部に掛かる引っ張り力による撓み箇所に有し、前記保持凹部の奥側壁面と前記連結部との間にギャップを確保して前記保持凹部に保持され、
前記開口側係合部に前記キャップが装着されると、前記天井側リップと前記シール面側リップとが近接するよう圧縮されて前記シール機能を発揮し、該圧縮された状態において、前記連結部と前記奥側壁面との間の前記ギャップを残存させ、
前記保持凹部は、
前記奥側壁面に前記ガスケットの前記環状隆起部との干渉を避ける退避凹所を備える
ことを要旨とする。
【００１１】
上記構成のキャップによる開口の開閉動作において、開口側係合部へのキャップの装着初期（例えば、締め付け装着初期）において、キャップの保持凹部に保持されたガスケットのシール面側リップは、開口のシール面に接触する。ガスケットは、保持凹部ではその天井側壁面に天井側リップが接触し、シール面側リップもシール面に接触していることから、さらに装着が進むと（締め付けが進むと）、両リップ部が接触するよう撓みつつ圧縮されて、シール面におけるシール機能を発揮する。このように圧縮された状態にあるガスケットは、保持凹部の奥側壁面と連結部との間のギャップを残存させていると共に、環状隆起部については退避凹所により奥側壁面と干渉させていないので、保持凹部の奥側壁面と連結部との間のギャップが無くなるように圧縮した場合と較べて次の利点がある。
【００１２】
ガスケットがシール機能を発揮する上の面圧は、シール面側リップがシール面に接触することで当該シール面の側から作用する力により得られる。今、保持凹部の奥側壁面と連結部との間のギャップが無くなるように圧縮しているとすると、ガスケットは、この保持凹部に対して、奥側壁面と連結部の接触領域にも、面圧を生じさせるので、シール面の側から作用する力は、天井側リップが接触している保持凹部の天井側壁面のみならず、奥側壁面の側にも分散される。このため、ガスケットは、天井側リップから連結部に掛けての広い範囲で面圧を及ぼすものの、上記した力の分散により小さな面圧を天井側リップから連結部に掛けて及ぼすに過ぎない。
【００１３】
しかしながら、上記構成を有するキャップでは、既述したように圧縮された状態にあるガスケットの連結部と保持凹部の奥側壁面との間にギャップを残存させると共に、環状隆起部と奥側壁面とを非干渉とする。よって、ガスケットは、その天井側リップとシール面側リップの両リップ部のみでしか天井側壁面とシール面に接触させないままこの両リップ部が接触するよう撓んで圧縮される。このため、ガスケットは、シール面の側から作用する力を天井側リップが接触している保持凹部の天井側壁面に集中させて、当該天井側壁面に大きな面圧を及ぼす。この結果、大きな面圧によるシールが達成できるため、シール性をより高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以上説明した本発明の構成・作用を一層明らかにするために、以下本発明の好適な実施例について説明する。図１は本発明の一実施の形態にかかる給油装置１０が有する燃料キャップ２０の要部を断面視にて示す断面図、図２は燃料キャップ２０をフィラーネック１４から外した状態を示す断面図である。
【００１５】
給油装置１０は、燃料キャップ２０と、その装着対象であるフィラーパイプ１２とを備える。燃料キャップ２０は、図示しない燃料タンクに燃料を補給するフィラーパイプ１２の先端に当たるフィラーネック１４に締め付け装着され、フィラーネック１４の開口を開閉する。この燃料キャップ２０は、ポリアセタール等の合成樹脂材料から形成されフィラーネック１４の内部に入り込むケーシング２１と、このケーシング２１の上部に装着されナイロン等の合成樹脂材料から形成された蓋体４０と、ケーシング２１の下部外周に装着されてフィラーネック１４との間をシールする（詳しくは、シール面１４ｂにおいてシール機能を発揮する）後述の環状のガスケット５０とを備えている。なお、ケーシング２１内には、燃料タンクのタンク圧を調圧する調圧弁（図示省略）が収納されている。
【００１６】
燃料キャップ２０は、ケーシング２１の外周部にネジ２１ａを備え、このネジ２１ａはフィラーネック１４の１条ネジ１４ａに螺着するように形成されている。また、ケーシング２１の上部には、フランジ２２が形成されている。
【００１７】
蓋体４０は、指で挟んで回転操作するための操作部４２を有する上壁４４と、上壁４４の外周から筒状に形成された側壁４６とによりカップ状に形成されている。側壁４６の内側に設けられた係合突起４６ａがフランジ２２の係合部２２ａに係合することにより、蓋体４０がケーシング２１の上部に装着されている。
【００１８】
燃料キャップ２０は、ケーシング２１のフランジ２２の基部外周に、凹形状のガスケット保持凹部３０を備える。このガスケット保持凹部３０は、その凹形状の開口部を外側に向かせて基部外周周り形成され、ガスケット５０を保持する。そして、ガスケット保持凹部３０は、図２に示すように、燃料キャップ２０の非装着時においてガスケット５０に接触してこれを支えて保持する保持凸部３１を凹形状下端側に備え、当該凹部と向かい合う凹形状上端側の天井側壁面３２から保持凸部３１に掛けた部位を後述のガスケット５０の輪郭に倣って湾曲した奥側壁面３３とする。本実施例では、天井側壁面３２と奥側壁面３３とを段差を持たせて形成してその繋ぎ箇所を後述の図５に示すように傾斜面３５とした。この他、ガスケット保持凹部３０は、奥側壁面３３に更に陥没した突起退避凹所３４を備える。この突起退避凹所３４の形成位置や機能については後述する。
【００１９】
ガスケット５０は、上下の合わせ型を用いて型成型品であり、断面Ｃ字形状で環状に形成されている。図３は燃料キャップ２０が有するガスケット５０を断面と共に示す概略斜視図、図４はガスケット５０の型成型の様子を説明する説明図である。
【００２０】
図３に示すように、ガスケット５０は、やや厚肉とされた上端側リップ５２と、撓みが起き易いように薄肉とされた下端側リップ５４とを連結部５５にて連結した断面Ｃ字形状をなす。そして、ガスケット５０は、上端側リップ５２の先端を傾斜面部５３とし、上端側リップ５２には、その上面から隆起した上端凸部５６を備え、連結部５５の内周側壁面には、内側に向けて三角形状で隆起した環状隆起部５８を有する。この環状隆起部５８は、上下の合わせ型を用いてガスケット５０を型成型する際の型割りラインの残留箇所に形成されている。つまり、図４に示すように、ガスケット５０の製造に際しては、上型ＵＫと下型ＤＫとを型合わせして形成されたキャビティＫに図示しない注入ゲートからガスケット材料が注入されることから、この上型ＵＫと下型ＤＫの型合わせ面ＫＳでは、合わせ型の型割ラインＰＬが残ることになる。本実施例では、この上型ＵＫと下型ＤＫにおけるキャビティＫの形成型面にテーパ状の面取エッジＵＫｅ、ＤＫｅを形成したので、両エッジにて連結部５５の内周側壁面の型割ラインＰＬに環状隆起部５８が形成される。
【００２１】
ガスケット５０の材料は、給油装置１０に用いられていた既存のガスケット材料と変わるものではなく、例えば、耐燃料透過性に優れたフッ素ゴム、高飽和ニトリルゴムなどを用いることができ、ビニリデンフロライド・ヘキサフロロプロピレン共重合物（ＦＫＭ）または水素添加ブタジエンアクリルニトリルゴム（ＨＮＢＲ）が耐燃料透過の上から好適である。なお、これら材料に限られるわけではなく、低温シール性等を考慮して材料採択を行うこともできる。
【００２２】
上記したガスケット５０は、燃料キャップ２０のケーシング２１を挿入することで、ケーシング基部のガスケット保持凹部３０に装着されて当該凹部に保持される。この際、ガスケット保持凹部３０の保持凸部３１は既述したようにガスケット５０に接触してこれを支えるので、ガスケット５０は脱落することなくガスケット保持凹部３０に保持される。そして、ガスケット保持凹部３０は、その奥側に奥側壁面３３をガスケット５０の連結部５５の形状に倣って凹状としていることから、ガスケット５０は、この奥側壁面３３と連結部５５との間にギャップＧＰを確保してガスケット保持凹部３０に保持されることになる。つまり、ガスケット５０は、その連結部５５の内周壁面側でギャップＧＰを隔てて奥側壁面３３と一切接触しない。こうしてガスケット保持がなされた状態では、ガスケット５０の環状隆起部５８は、奥側壁面３３に陥没形成された突起退避凹所３４とギャップＧＰを隔てて対向するので、ガスケット５０の環状隆起部５８は、この突起退避凹所３４によりガスケット保持凹部３０の奥側壁面３３と干渉しない。なお、ガスケット５０の製造過程では材料の注入ゲートにおいていわゆるゲート端部がガスケット５０から残るが、このゲート端をバリとして除去すること、或いはゲート端箇所に対応する位置において奥側壁面３３に窪みを設けることで、ゲート端箇所においても、連結部５５を奥側壁面３３と接触しないようにできる。
【００２３】
次に、燃料キャップ２０の開閉動作について説明する。図５は燃料キャップ２０の装着に伴うガスケット５０によるシールの様子を説明する説明図である。図２の燃料キャップ２０を外している状態から、蓋体４０の操作部４２を持って、フィラーネック１４の開口へ挿入しつつ時計方向に回転すると、蓋体４０、ケーシング２１が一体に回転し、ケーシング２１のネジ２１ａが１条ネジ１４ａに螺着される。このように、ケーシング２１をフィラーネック１４内に装着すると、その装着初期の状態において、ケーシング２１のガスケット保持凹部３０に保持されたガスケット５０は、まず、下端側リップ５４をフィラーネック１４のシール面１４ｂに接触させる(図５（Ａ）)。
【００２４】
この状態では、ガスケット５０は、ガスケット保持凹部３０において天井側壁面３２に上端側リップ５２の上端凸部５６を接触させており、下端側リップ５４もシール面１４ｂに接触させていることから、燃料キャップ２０の更なる締め付けがなされると、図５(Ｂ)〜（Ｃ）に示すように、上端側リップ５２が上端側リップ５２の傾斜面部５３に近接して両リップが接触するよう撓みつつ圧縮される。このようにガスケット５０が撓み変形を起こすことで、シール面１４ｂにおいてガスケット５０はシール機能を発揮する。この撓み変形の過程で、ガスケット５０の連結部５５は奥側壁面３３の側に湾曲するが、本実施例では、この奥側壁面３３を天井側壁面３２と傾斜面３５にて繋げた上で凹状にしたことから、ガスケット保持凹部３０の奥側壁面３３とガスケット５０の連結部５５との間には、ギャップＧＰが残存したままである。しかも、奥側壁面３３に形成した突起退避凹所３４により、ガスケット５０の環状隆起部５８にあっても奥側壁面３３と干渉することはなく非接触である。
【００２５】
また、ガスケット５０が上記したように撓み変形してシール機能を果たす際、ガスケット５０は、上端側リップ５２の上端から凸とした上端凸部５６を天井側壁面３２と奥側壁面３３の繋ぎ箇所である傾斜面３５に接触させる。このため、ガスケット５０は、燃料キャップ２０の締め付けが進んでも、傾斜面３５への上端凸部５６の接触が回り止めとなるので、不用意に奥側壁面３３の側に進まないようになる。
【００２６】
以上説明したように、本実施例の給油装置１０では、燃料キャップ２０のケーシング２１をフィラーネック１４の１条ネジ１４ａに締め付け装着すれば、ガスケット保持凹部３０に保持済みのガスケット５０は、フィラーネック１４のシール面１４ｂに接触させた下端側リップ５４が上端側リップ５２に接触するよう撓み変形して圧縮され、シール面１４ｂにおいてシールを図る。この際、ガスケット５０は、連結部５５が湾曲するように撓み変形・圧縮する。このようにガスケット５０の連結部５５が湾曲するよう撓み変形する際には、連結部５５の撓み変形箇所では、連結部５５の内周壁が延びるようガスケット５０（詳しくは連結部５５）を引っ張ろうとする力が作用する。本実施例のガスケット５０は、型割ラインＰＬにおいて連結部５５の内周壁側に環状隆起部５８を有するので、次の利点がある。
【００２７】
一般に、型割ラインＰＬには、上下の型合わせ面である都合上、ガスケット壁面に僅かな窪みが残りがちであり、こうした僅かな窪みは、上記した力をガスケットが受ける際のひび割れの基点となり得る。しかしながら、本実施例のガスケット５０は型割ラインＰＬに環状隆起部５８を有するので、この環状隆起部５８は、型割り型割ラインＰＬにおいてガスケット内周面自体に存在する窪みとは違って隆起形状であることから引っ張り力によるひび割れの基点とはなり難い。このため、型割ラインＰＬに環状隆起部５８を有する本実施例のガスケット５０によれば、連結部５５の撓み変形・圧縮を起こしてシール面１４ｂにおけるシールを図る場合の耐久性が高まり好ましい。この場合、環状隆起部５８は三角形状であることから、その頂点は型割ラインＰＬとほぼ一致するので、環状隆起部５８の頂上部（頂点）には窪みが残りにくい。このことからも、本実施例のガスケット５０は、シール性や耐久性の向上に寄与する。
【００２８】
しかも、上型ＵＫと下型ＤＫのキャビティＫのエッジに面取エッジＵＫｅ、ＤＫｅを形成するという簡便な型改造だけで、連結部５５に環状隆起部５８を容易に形成でき、ガスケット製造のコスト増加や工数増加を招くことがない。
【００２９】
また、本実施例の給油装置１０では、ガスケット５０を装着した燃料キャップ２０をフィラーネック１４に締め付け装着するその初期の状況において、ガスケット保持凹部３０に保持済みのガスケット５０は、その下端側リップ５４をフィラーネック１４のシール面１４ｂに接触させる。つまり、この状態では、図５(Ｂ)〜（Ｃ）に示すように、ガスケット５０は、ガスケット保持凹部３０においてその天井側壁面３２に上端側リップ５２（詳しくは上端凸部５６）が接触し、下端側リップ５４もシール面１４ｂに接触しており、連結部５５の側では奥側壁面３３との間にギャップＧＰを形成している。そして、燃料キャップ２０の締め付けが更に進むと、ガスケット５０は、上端側リップ５２の傾斜面部５３に上端側リップ５２が接触するよう撓みつつ圧縮されて、シール面におけるシール機能を発揮する。この場合、本実施例では、奥側壁面３３を天井側壁面３２に繋げて形成するに当たり、奥側壁面３３を連結部５５の輪郭に倣いつつ陥没させている。このため、ガスケット５０が上端側リップ５２の傾斜面部５３に下端側リップ５４が接触するよう撓み変形して圧縮した後にあっても、燃料キャップ２０は、このように圧縮されたガスケット５０の連結部５５と、ガスケット保持凹部３０の奥側壁面３３との間にギャップＧＰを残存させている。しかも、連結部５５における環状隆起部５８にあっても、当該隆起部に対応して形成した突起退避凹所３４により奥側壁面３３と干渉させずに非接触としている。
【００３０】
ガスケット５０は、下端側リップ５４がシール面１４ｂに接触することで当該シール面の側から力を受け、その力に基づく面圧によりシール機能を発揮する。本実施例の燃料キャップ２０では、既述したように上端側リップ５２の傾斜面部５３に上端側リップ５２が接触するようガスケット５０を撓み変形・圧縮させてシール機能を発揮するに当たり、圧縮されたガスケット５０の連結部５５とガスケット保持凹部３０の奥側壁面３３との間にギャップＧＰを残存させているので、このガスケット５０は、シール面１４ｂの側から下端側リップ５４を経て受けるシールのための力を、上端側リップ５２（詳しくは上端凸部５６）が接触しているガスケット保持凹部３０の天井側壁面３２に集中させて、当該天井側壁面に大きな面圧を及ぼす。この結果、大きな面圧によるシールが達成できるため、本実施例の燃料キャップ２０によれば、より高いシール性を発現させることができる。しかも、上記した撓み変形・圧縮を起こす際のガスケット５０は、図５(Ｂ)〜（Ｃ）に示すように、ガスケット保持凹部３０の保持凸部３１からも離れた上でギャップＧＰを残存させていることから、ガスケット５０の撓み変形・圧縮は容易に起きる。よって、小さな操作力、具体的には小さな力での燃料キャップ２０の締め付け操作により、確実なシールを達成できる。
【００３１】
なお、ガスケット５０が上記した撓み変形・圧縮を起こす際に連結部５５を奥側壁面３３に接触させているとすると、シール面１４ｂの側から下端側リップ５４を経て受けるシールのための力は、天井側壁面３２と上端側リップ５２の接触部位のみならず、奥側壁面３３と奥側壁面３３の接触領域に分散される。このため、ガスケットは、上端側リップ５２から連結部５５に掛けての広い範囲で面圧を及ぼすものの、上記した力の分散により小さな面圧を上端側リップ５２から連結部５５に掛けて及ぼすに過ぎない。しかしながら、ギャップＧＰを残存して撓み変形・圧縮を起こすようにした上記の本実施例の燃料キャップ２０によれば、既述したように大きな面圧に基づいた高いシール性を発揮できる。
【００３２】
以上、本発明の実施の形態としての実施例について説明したが、本発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能であり、例えば次のような変形も可能である。図６は変形例のガスケット５０Ａを断面と共に示す概略斜視図である。図示するように、この変形例のガスケット５０Ａは、既述した三角形状の環状隆起部５８に代わり、半円形状で隆起した環状隆起部５８ａを有する。この変形例のガスケット５０Ａをガスケット保持凹部３０に保持した燃料キャップ２０にあっても、既述した効果を奏することができる。
【００３３】
この場合、ガスケット５０Ａでは、環状隆起部５８ａの突出先端に型割ラインＰＬによる窪みが残ることがあり得る。しかしながら、この窪みは連結部５５から隆起した環状隆起部５８ａにある都合上、型割ラインＰＬによる窪みが連結部５５の表面に残っている場合に較べると、ガスケットの撓み変形時に連結部５５を引っ張ろうとする力によるひび割れを招く可能性は格段に低くなり、実用上の支障はない。
【００３４】
また、上記実施例では、自動車の燃料タンクに使用される燃料キャップに適した構成について説明したが、これらに限らず、他のキャップ、例えば、ラジエータタンクのキャップに用いてもよい。
【００３５】
上記した実施例では、燃料キャップ２０を回転操作してガスケット５０に撓み変形・圧縮を起こす構成としたが、撓み変形・圧縮の方向、具体的にはフィラーネック１４の軸方向に力を加えるのであれば、上下方向への操作力で燃料キャップ２０を閉じる構成であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の一実施の形態にかかる給油装置１０が有する燃料キャップ２０の要部を断面視にて示す断面図である。
【図２】燃料キャップ２０をフィラーネック１４から外した状態を示す断面図である。
【図３】燃料キャップ２０が有するガスケット５０を断面と共に示す概略斜視図である。
【図４】ガスケット５０の型成型の様子を説明する説明図である。
【図５】燃料キャップ２０の装着に伴うガスケット５０によるシールの様子を説明する説明図である。
【図６】変形例のガスケット５０Ａを断面と共に示す概略斜視図である。
【符号の説明】
【００３７】
１０…給油装置
１２…フィラーパイプ
１４…フィラーネック
１４ａ…１条ネジ
１４ｂ…シール面
２０…燃料キャップ
２１…ケーシング
２１ａ…ネジ
２２…フランジ
２２ａ…係合部
３０…ガスケット保持凹部
３１…保持凸部
３２…天井側壁面
３３…奥側壁面
３４…突起退避凹所
３５…傾斜面
４０…蓋体
４２…操作部
４４…上壁
４６…側壁
４６ａ…係合突起
５０…ガスケット
５０Ａ…ガスケット
５２…上端側リップ
５３…傾斜面部
５４…下端側リップ
５５…連結部
５６…上端凸部
５８…環状隆起部
５８ａ…環状隆起部
Ｋ…キャビティ
ＵＫ…上型
ＤＫ…下型
ＰＬ…型割ライン
ＧＰ…ギャップ
ＫＳ…型合わせ面
ＵＫｅ、ＤＫｅ…面取エッジ
【図１】
0004780072.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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