(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円形状の開口部（１７）が形成されたパネル本体（１３）と、該開口部（１７）を覆うように該開口部（１７）の周縁に取り付けられる蓋部材（２１）と、該蓋部材（２１）の周縁を包囲するように上記パネル本体（１３）に取り付けられる環状部材（２３）とを備えたパネル体（１２）への環状部材取付構造であって、
上記パネル本体（１３）の開口部（１７）周縁には、上記蓋部材（２１）を取り付けるための蓋部材取付部（１９）が設けられ、
上記環状部材（２３）の内周縁は上記蓋部材取付部（１９）よりも外側に位置するように形成され、該内周縁近傍には、裏面側に突出して周方向に延びる係合片部（２５）が周方向に離間して複数形成され、
上記係合片部（２５）は、環状部材（２３）から下方へ延びる垂下部（２７）と、該垂下部（２７）の下端から外方に所定幅を有して環状部材（２３）裏面との間に垂下部（２７）と共に溝部（２９）を形成する把持部（３１）とで構成され、該垂下部（２７）には周方向に延びる２条のスリット（３３）によって該スリット（３３）間に可撓部（３５）が形成され、該可撓部（３５）の外周面に外方へ突出する係合部（３７）が形成され、
上記パネル本体（１３）の開口部（１７）の内周縁部には、大径部（４１）と、該大径部（４１）から徐々に径が小さくなり、上記係合片部（２５）の溝部（２９）に嵌入され、環状部材（２３）の取付方向の回動に伴って該溝部（２９）に摺動する小径部（４３）とが形成され、
上記小径部（４３）には、上記可撓部（３５）の係合部（３７）が嵌入されて係止する凹部（４５）が形成され、該小径部（４３）の厚みが上記環状部材（２３）の取付回動方向に向かって徐々に厚くなっていることを特徴とするパネル体への環状部材取付構造。
【請求項２】
請求項１に記載のパネル体への環状部材取付構造において、
上記蓋部材（２１）は、変速機のシフト位置を表示するインジケータであることを特徴とするパネル体への環状部材取付構造。
【請求項３】
請求項１に記載のパネル体への環状部材取付構造において、
上記蓋部材（２１）は、変速機のシフトレバー下側を覆うシフトブーツであることを特徴とするパネル体への環状部材取付構造。
【請求項４】
請求項１に記載のパネル体への環状部材取付構造において、
上記パネル本体（１３）の開口部（１７）周縁に孔部（３９）を形成し、該孔部（３９）の外側周縁に上記大径部（４１）及び小径部（４３）が形成され、
上記把持部（３１）は、上記環状部材（２３）の取付回動方向の先端外側がテーパー状に形成されて先細となっていることを特徴とするパネル体への環状部材取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パネル体への環状部材取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、略円形状の開口部が形成されたパネル本体と、この開口部を覆うように開口部の周縁に取り付けられる蓋部材と、この蓋部材の周縁を包囲するようにパネル本体に取り付けられる環状部材とを備えたパネル体への環状部材取付構造は知られている。
【０００３】
例えば、特許文献１では、車室内に設置したコンソールにシフトレバーを通す穴を設け、この穴の周縁部にレバーブーツ（蓋部材）を係止してシフトレバーの基部を覆うようにしたシフトレバーブーツの取付構造において、穴の周縁部に配置される装飾パネル部（環状部材）とレバーブーツの下端開口部を引っ掛ける引掛部とを有するブーツ取付部材を設けることが示されている。
【特許文献１】特開２００１−２４６９５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１のパネル体への環状部材取付構造では、レバーブーツの抜け防止のために、レバーブーツの開口部を引掛部に通してその下端を内側に折り曲げる必要があり、取付作業が面倒で作業効率が悪いという問題があった。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、環状部材をパネル本体に容易に取り付けることができるようにすると共に、この環状部材がパネル本体から外れるのを確実に防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、この発明では、環状部材に設けた係合片部とパネル本体の内周縁部とを係止するようにした。
【０００７】
具体的には、第１の発明では、略円形状の開口部が形成されたパネル本体の該開口部を覆うように、該開口部の周縁に蓋部材を取り付け、該蓋部材の周縁を包囲するように、上記パネル本体に環状部材を取り付けるパネル体への環状部材取付構造を対象とする。
【０００８】
そして、上記パネル本体の開口部周縁には、上記蓋部材を取り付けるための蓋部材取付部が設けられ、
上記環状部材の内周縁は上記蓋部材取付部よりも外側に位置するように形成され、該内周縁近傍には、裏面側に突出して周方向に延びる係合片部が周方向に離間して複数形成され、
上記係合片部は、環状部材から下方へ延びる垂下部と、該垂下部の下端から外方に所定幅を有して環状部材裏面との間に垂下部と共に溝部を形成する把持部とで構成され、該垂下部には周方向に延びる２条のスリットによって該スリット間に可撓部が形成され、該可撓部の外周面に外方へ突出する係合部が形成され、
上記パネル本体の開口部の内周縁部には、大径部と、該大径部から徐々に径が小さくなり、上記係合片部の溝部に嵌入され、環状部材の取付方向の回動に伴って該溝部に摺動する小径部とが形成され、
上記小径部には、上記可撓部の係合部が嵌入されて係止する凹部が形成され、該小径部の厚みが上記環状部材の取付回動方向に向かって徐々に厚くなっている。
【０００９】
第２の発明では、上記蓋部材は、変速機のシフト位置を表示するインジケータとする。
【００１０】
第３の発明では、上記蓋部材は、変速機のシフトレバー下側を覆うシフトブーツとする。
【００１１】
第４の発明では、上記パネル本体の開口部周縁に孔部を形成し、該孔部の外側周縁に上記大径部及び小径部が形成され、上記把持部は、環状部材の取付回動方向の先端外側がテーパー状に形成されて先細となっている。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように、上記第１の発明によれば、環状部材の内周縁近傍に設けた係合片部の溝部にパネル本体の開口部の小径部を嵌入し、環状部材を取付方向に回動させることで小径部を溝部に摺動させると共に、可撓部の係合部を、該可撓部を撓ませながら小径部に当接させ、その凹部に嵌入して係止している。このため、環状部材をパネル本体に容易に取り付けることができると共に、この環状部材がパネル本体から外れるのを防止することができる。また、小径部の厚みを環状部材の取付回動方向に向かって徐々に厚くしたことにより、環状部材を取付方向に回動するに従って把持部と小径部との接触による面圧が高くなり、環状部材がパネル本体にガタ付くことなく堅固に取り付けられる。このため、環状部材をパネル本体に容易に取り付けることができると共に、さらに確実に環状部材がパネル本体から外れるのを防止することができる。
【００１３】
上記第２の発明によれば、蓋部材を変速機のシフト位置を表示するインジケータとしたことにより、インジケータの周りに装飾度の高い環状部材を容易に取り付けることができると共に、確実に環状部材がパネル本体から外れるのを防止することができる。
【００１４】
上記第３の発明によれば、蓋部材を変速機のシフトレバー下側を覆うシフトブーツとしたことにより、シフトブーツの周りに装飾度の高い環状部材を容易に取り付けることができると共に、確実に環状部材がパネル本体から外れるのを防止することができる。
【００１５】
上記第４の発明によれば、パネル本体の開口部周縁に孔部を形成し、孔部の外側周縁に大径部及び小径部を形成したことにより、係合片部の内側を孔部の内側周縁で囲んだ状態で環状部材を取り付けることができるので、パネル本体の上記大径部及び小径部周辺の剛性が向上し、環状部材がパネル本体から外れたり、ガタ付くのをさらに確実に防止することができる。また、把持部の小径部側における環状部材の取付回動方向の先端外側をテーパー状に形成して先細としたことにより、把持部の直線部分が短くなり、この分孔部の周方向の長さを小さくして把持部を孔部に通すことができるので、パネル本体の大径部及び小径部周辺の剛性がさらに向上し、環状部材がパネル本体から外れたり、ガタ付くのをさらに確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１は、本発明の実施形態に係るパネル体への環状部材取付構造を備えたセンターコンソール１を示し、このセンターコンソール１は、自動車などの車両の前席（図示せず）の中央部に設けられ、小物を入れる物品収容部３、カップホルダー５、変速用のシフトレバー７等が設けられるものとなっている。センターコンソール１は、左右のアウターサイドパネル９、後方の背面カバー１１、上方の本発明のパネル体としての上面パネル１２等を備えている。
【００１８】
図２に示すように、上記上面パネル１２のパネル本体を構成する上面パネル本体１３の中央部には、略円形状の開口部１７が形成されている。この開口部１７の周縁１７ａには、蓋部材取付部としてのインジケータ取付部１９が３個略等間隔に設けられている。インジケータ取付部１９には、略矩形状の係止孔１９ａが形成されている。このインジケータ取付部１９に、蓋部材としての円板状のインジケータ２１が取り付けられ、開口部１７がインジケータ２１によって覆われている。
【００１９】
図９に示すように、上記インジケータ２１は、変速機（図示せず）のシフト位置を表示するものであり、シフトレバー７が挿通されるシフトレバー挿通孔２１ａとシフト表示部２１ｂとを備えている。図１０に示すように、上記インジケータ２１には、その裏面側に垂直に突出する係止爪２１ｃが上記インジケータ取付部１９に対応するように３個形成されている。これら係止爪２１ｃを上面パネル本体１３の表側（上方側）が上記インジケータ取付部１９の係止孔１９ａに挿入することでインジケータ２１が上面パネル本体１３に固定されるようになっている。
【００２０】
上記インジケータ２１の周縁を包囲するように、例えば、シルバーメタリックが塗布して装飾された環状部材２３が上面パネル本体１３に取り付けられている。
【００２１】
図３乃至図５に示すように、上記環状部材２３の内周縁２３ａは上記インジケータ取付部１９の係止孔１９ａよりも外側に位置するように形成されている。この内周縁２３ａ近傍には、裏面側に突出して周方向に延びる係合片部２５が周方向に離間して複数（本実施形態では４個）形成されている。
【００２２】
上記係合片部２５は、環状部材２３から下方へ（裏面側へ）延びる垂下部２７を備え、この垂下部２７の下端（先端）から外方に所定幅を有する把持部３１が形成されている。この把持部３１の上面（内面）と環状部材２３の裏面との間に垂下部２７と共に溝部２９が形成されている。垂下部２７には周方向に延びる２条のスリット３３が上下に所定の間隔をあけて形成され、これらスリット３３間に可撓部３５が形成されている。これにより、可撓部３５は、環状部材２３の半径方向（内外方向）に撓み可能となっている。この可撓部３５の外周面に外方へ突出する平面視略半円形の係合部３７が形成されている。図６に示すように、上記把持部３１は、平面視で環状部材２３の取付回動方向（同図に白抜き矢印で示す）の先端外側が先細となるようにテーパー状に形成されたテーパー部３１ａを有している。
【００２３】
図６乃至図８に示すように、上記上面パネル本体１３の開口部１７の周縁１７ａには、孔部３９が形成されている。この孔部３９の周縁は、周囲よりも若干高くなるように厚肉に形成されている。孔部３９の外側周縁には、大径部４１及び該大径部４１よりも小径の小径部４３が形成されている。すなわち、小径部４３は、大径部４１に連続してこの大径部４１から徐々に径が小さくなる部分で構成されている。図８に示すように、小径部４３の厚み（板厚）は、環状部材２３の取付回動方向に向かって徐々に厚くなっている。すなわち、大径部４１における厚さＨ１から小径部４３における取付回動方向最先端側の最大厚さＨ２まで直線的に厚さが増加している。小径部４３には、上記係合片部２５の溝部２９に嵌入され、環状部材２３の取付方向の回動に伴って該溝部２９に摺動するようになっている。小径部４３には、外側に向かって凹んだ凹部４５が形成され、この凹部４５に上記可撓部３５の係合部３７が嵌入されて係止するようになっている。
【００２４】
また、上記小径部４３に対応する孔部３９の周縁には、該小径部４３から離れるように上面パネル本体１３の開口部１７側に凹んだ凹陥部４６が形成され、上記環状部材２３が取付回動方向に回動し、上記可撓部３５の係合部３７が上記小径部４３に摺動する際、可撓部３５が上記凹陥部４６側に撓むことにより、環状部材２３の取付回動方向の動きを容易にするようにしている。
【００２５】
なお、上記凹陥部４６を形成することなく、孔部３９の半径方向の開口幅を大きくすることも可能であるが、この場合は、上記開口部１７の開口径を小さくしたり、あるいは、上記大径部４１及び小径部４３を外側にずらして形成することになり、設計自由度が悪化し好ましくない。
【００２６】
−環状部材の取付方法−
次に本実施形態に係る環状部材２３を上面パネル本体１３に取り付ける方法について説明する。
【００２７】
まず、環状部材２３の４つの把持部３１を上面パネル本体１３の孔部３９の大径部４１側にそれぞれ挿入する。
【００２８】
次いで、環状部材２３を取付回動方向に回動させる。すると、溝部２９に小径部４３が嵌入されると共に、可撓部３５の係合部３７が小径部４３の内側面に摺接して可撓部３５が内側、すなわち、上記凹陥部４６側に撓む。同時に把持部３１の上面が小径部４３周縁の下面に摺接する。
【００２９】
次いで、さらに環状部材２３を回動させると、小径部４３は、取付回動方向に向かって徐々にその肉厚が増えているので、把持部３１と小径部４３との面圧が高くなる。
【００３０】
最後に、上記係合部３７が小径部４３の凹部４５に摺動してきた際、これまで圧縮されて撓んでいた可撓部３５がその弾性復元力により押し戻されて可撓部３５の係合部３７が小径部４３の凹部４５に陥入され、係止されることで、環状部材２３が上下方向及び回動方向にガタ付くことなく堅固に上面パネル本体１３に取り付けられる。
【００３１】
この後に、インジケータ２１の３つの係止爪２１ｃをインジケータ取付部１９の係止孔１９ａにそれぞれ係止させることで、インジケータ２１が上面パネル本体１３に取り付けられる。
【００３２】
−実施形態の効果−
したがって、本実施形態にかかる環状部材２３の取付構造によると、環状部材２３の内周縁２３ａ近傍に設けた係合片部２５の溝部２９に上面パネル本体１３の開口部１７の小径部４３を嵌入し、環状部材２３を取付方向に回動させることで可撓部３５を撓ませながら、係合片部２５の係合部３７を、小径部４３に摺接させ、係合部３７をその凹部４５に嵌入して係止するようにしている。このため、環状部材２３を上面パネル本体１３に容易に取り付けることができると共に、この環状部材２３が上面パネル本体１３から上下方向及び回動方向に外れるのを防止することができる。
【００３３】
また、小径部４３の厚みを環状部材２３の取付回動方向に向かって徐々に厚くしたことにより、環状部材２３を回動するに従って把持部３１と小径部４３との接触による面圧が高くなり、インジケータ２１が上面パネル本体１３にガタ付くことなく堅固に取り付けられる。このため、さらに確実に環状部材２３が上面パネル本体１３から外れるのを防止することができる。
【００３４】
また、蓋部材を変速機のシフト位置を表示するインジケータ２１としたことにより、インジケータ２１の周りに装飾度の高い環状部材２３を容易に取り付けることができると共に、確実に環状部材２３が上面パネル本体１３から外れたりガタ付くのを防止することができる。
【００３５】
また、上面パネル本体１３の開口部１７の周縁１７ａに孔部３９を形成し、孔部３９の外側周縁に大径部４１及び小径部４３を形成したことにより、係合片部２５の内側を孔部３９の内側周縁で囲んだ状態で環状部材２３を取り付けることができるので、孔部３９周辺の上面パネル本体１３の剛性を低下させることなく、さらに確実に環状部材２３が上面パネル本体１３から外れたりガタ付くのを防止することができる。
【００３６】
また、把持部３１の小径部４３側における環状部材２３の取付回動方向の先端外側をテーパー状に形成して先細としたことにより、把持部３１の直線部分が短くなり、この分孔部３９の周方向の長さを小さくして把持部３１を孔部３９に通すことができるので、上面パネル本体１３の大径部４１及び小径部４３周辺の剛性がさらに向上し、環状部材２３が上面パネル本体１３から外れたりガタ付くのをさらに確実に防止することができる。
【００３７】
（その他の実施形態）
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
【００３８】
すなわち、上記実施形態では、蓋部材をインジケータ２１としたが、変速機のシフトレバー下側を覆うシフトブーツとしてもよい。このことで、シフトブーツの周りに装飾度の高い環状部材２３を容易に取り付けることができると共に、確実に環状部材２３が上面パネル本体１３から外れたりガタ付くのを防止することができる。
【００３９】
また、上記実施形態では、孔部３９の外側周縁に大径部４１及び小径部４３を形成したが、孔部３９を形成することなく、開口部１７の周縁１７ａの端部に大径部４１及び小径部４３を形成してもよい。
【００４０】
上記実施形態では、パネル本体をセンターコンソール１の上面パネル本体１３としたが、これに限定されない。要は、略円形状の開口部が形成されたパネル本体であればよく、この開口部を覆うように開口部の周縁に蓋部材が取り付けられ、蓋部材の周縁を包囲するように環状部材が取り付けられるものであればよい。
【００４１】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物や用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
以上説明したように、本発明は、パネル本体の開口部を覆うように取り付けられる蓋部材と、この蓋部材の周縁を包囲するようにパネル本体に取り付けられる環状部材とを備えたパネル体への環状部材取付構造について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施形態に係る上面パネルへの環状部材取付構造を備えたセンターコンソールを車両左側前方から見た斜視図である。
【図２】上面パネルへの環状部材取付構造を示す拡大平面図である。
【図３】環状部材の係止片部及びその周辺を示す拡大平面図である。
【図４】図３のIV−IV線断面図である。
【図５】係止片部及びその周辺を外側側方から見た斜視図である。
【図６】上面パネルへの環状部材取付構造の要部を拡大して示す底面図である。
【図７】上面パネルの孔部及びその周辺を示す底面図である。
【図８】図７のVIII−VIII線断面図である。
【図９】インジケータを示す平面図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線断面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１２      上面パネル（パネル体）
１３      上面パネル本体（パネル本体）
１７      開口部
１９      インジケータ取付部（蓋部材取付部）
２１      インジケータ（蓋部材）
２３      環状部材
２５      係合片部
２７      垂下部
２９      溝部
３１      把持部
３３      スリット
３５      可撓部
３７      係合部
３９      孔部
４１      大径部
４３      小径部
４５      凹部
【図１】
0004815197.tif 000002
【図２】
0004815197.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0004815197.tif 000009
【図９】
0004815197.tif 000010
【図１０】
0004815197.tif 000011