(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
プロテクタハウジング内に保護要素を収容したサーキットプロテクタと、プロテクタ保持孔が形成された配電パネルとを備え、前記サーキットプロテクタは、第１の爪部を先端に有する保持突起と、該保持突起の後端部の両側から該保持突起の先端側に斜めに突出するように設けられて先端が自由端となっている一対の第２の爪部とを前記プロテクタハウジングの一端に一体に有していて、前記保持突起の先端を前記配電パネルの内側から前記プロテクタ保持孔に嵌合させて前記第１の爪部を前記配電パネルの外側で前記プロテクタ保持孔の周縁部に係合させるとともに、前記一対の第２の爪部の先端を前記配電パネルの内側で前記プロテクタ保持孔の周辺部に当接させた状態で前記配電パネルに取り付けられているエンジン発電機において、
前記配電パネルの内側で前記サーキットプロテクタのプロテクタハウジングを間にして相対する少なくとも一対の傾き防止用リブが、前記プロテクタ保持孔の周辺部に一体に突設されて、前記プロテクタハウジングが前記少なくとも一対の傾き防止用リブの間に挟持された状態で配置され、
前記傾き防止用リブの前記プロテクタ保持孔から離れた側の端部には、前記プロテクタハウジングの他端を係止して前記サーキットプロテクタの脱落を防止する脱落防止用係止爪が形成されていること、
を特徴とするエンジン発電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンと該エンジンにより駆動される発電機とを備えたエンジン発電機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジン発電機には、エンジンの起動停止を制御するエンジンスイッチ、コンセント、電気計器類等の操作用部品や配電用機器を取り付けた配電パネル（コントロールパネル）が設けられている。また発電機及びその制御回路を過電流などから保護するために、サーキットプロテクタを設ける場合には、該サーキットプロテクタを配電パネルの内側に配置して、配電パネルに対して固定している。
【０００３】
サーキットプロテクタは、プロテクタハウジング内にヒューズやブレーカ等の保護要素を収容したもので、配線コードを通してエンジン発電機内の主回路に接続されて、主回路を流れる過電流の遮断などの保護動作行なう。
【０００４】
図５及び図６は、従来のエンジン発電機におけるサーキットプロテクタの取付け構造の具体例を示したもので、同図において１はエンジンスイッチ、コンセント、電気計器など（いずれも図示せず。）が取り付けられる配電パネル、２は樹脂製のプロテクタハウジング２００内に保護要素が収容されたサーキットプロテクタである。
【０００５】
配電パネル１は、電気計器を取り付ける取付け孔１０１や、コンセントを取り付ける取付け孔１０２の他に、サーキットプロテクタ２を取り付けるプロテクタ保持孔１０３（図６参照）等を有している。
【０００６】
サーキットプロテクタ２は、一対の第１の爪部２０１，２０１を先端に有する保持突起２０２と、保持突起２０２の後端部の両側から該保持突起２０２の先端側に斜めに突出するように設けられて先端が自由端とされた一対の第２の爪部２０３，２０３とを、プロテクタハウジング２００の一端に一体に有している。プロテクタハウジング２００の他端側には内部の保護要素につながる一対の端子金具２０４，２０４が設けられ、これらの端子金具２０４，２０４に配線コード３，３の芯線が半田付け等により接続されている。
【０００７】
サーキットプロテクタ２は、保持突起２０２の先端を配電パネルの内側からプロテクタ保持孔に嵌合させて第１の爪部を配電パネル１の外側でプロテクタ保持孔の周縁部に係合させるとともに、一対の第２の爪部２０３，２０３の先端を配電パネル１の内側でプロテクタ保持孔１０３の周辺部に突き当てて、第２の爪部２０３，２０３のバネ性により配電パネル１を押圧した状態で配電パネルに取り付けられる。サーキットプロテクタ２は、第１の爪部２０１，２０１とプロテクタ保持孔１０３の周縁部との係合により、配電パネル１から抜けないように保持されるとともに、第２の爪部２０３，２０３の突っ張りにより、配電パネル１の板面に対してほぼ直角な方向に向いた姿勢を保つように保持される。サーキットプロテクタ２の配電パネル１への取付は、ワンタッチで行うことができる。
【０００８】
配電パネル１の裏側には、該配電パネルに取り付けられた機器を保護するために、樹脂製のボックス（図示せず。）が設けられ、この樹脂製ボックス内に配電パネルに取り付けられた機器が収容される。図５及び図６に示されたようなサーキットプロテクタの取付構造は、例えば、特許文献１に示されている。
【特許文献１】実開平５−７０１２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記のように構成すると、サーキットプロテクタ２をワンタッチで配電パネル１に取り付けることができるため、エンジン発電機の組み立てを容易にすることができる。しかしながら、従来のエンジン発電機では、サーキットプロテクタ２が、プロテクタハウジング２００に設けた第１の爪部とプロテクタ保持孔の周縁部との係合と、第２の爪部２０３，２０３による突っ張りとにより配電パネルに保持されているだけであったため、サーキットプロテクタに配線コード３，３を取り付ける際等に、サーキットプロテクタ２に外力が作用すると、プロテクタハウジングが容易に斜めに傾いて第２の爪部２０３が折損することがあった。第２の爪部が折損すると、プロテクタハウジングを正しい姿勢に保持することができなくなるだけでなく、エンジンの振動によりプロテクタハウジングが大きく振動して、第１の爪部２０１，２０１に大きな力が加わるため、第１の爪部２０１，２０１が疲労により折損して、保持突起２０３がプロテクタ保持孔１０３から離脱し、サーキットプロテクタが配電パネルから脱落するおそれがあった。
【００１０】
本発明の目的は、サーキットプロテクタが傾いて該プロテクタを保持している爪部が折損したり、サーキットプロテクタが配電パネルから離脱したりするおそれをなくしたエンジン発電機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、プロテクタハウジング内に保護要素を収容したサーキットプロテクタと、プロテクタ保持孔が形成された配電パネルとを備えて、サーキットプロテクタがプロテクタ保持孔を利用して配電パネルに取り付けられるエンジン発電機を対象とする。本発明が適用されるエンジン発電機においては、サーキットプロテクタが、第１の爪部を先端に有する保持突起と、該保持突起の後端部の両側から該保持突起の先端側に斜めに突出するように設けられて先端が自由端となっている一対の第２の爪部とをプロテクタハウジングの一端に一体に有していて、保持突起の先端を配電パネルの内側からプロテクタ保持孔に嵌合させて第１の爪部を配電パネルの外側でプロテクタ保持孔の周縁部に係合させるとともに、一対の第２の爪部の先端を配電パネルの内側でプロテクタ保持孔の周辺部に当接させた状態で配電パネルに取り付けられる。
【００１２】
本発明においては、配電パネルの内側でサーキットプロテクタのプロテクタハウジングを間にして相対する少なくとも一対の傾き防止用リブが、プロテクタ保持孔の周辺部に一体に突設されて、プロテクタハウジングが少なくとも一対の傾き防止用リブの間に挟持された状態で配置される。また傾き防止用リブのプロテクタ保持孔から離れた側の端部には、プロテクタハウジングの他端を係止してサーキットプロテクタの脱落を防止する脱落防止用係止爪が形成されている。
【００１３】
上記のように構成すると、プロテクタハウジングが配電パネルに一体化された複数の傾き防止用リブの間に挟持された状態で保持されるので、サーキットプロテクタに外力が作用したときに該プロテクタが傾くのを防ぐことができ、プロテクタハウジングを配電パネルに保持している爪部に無理な力が加わって、該爪部が折損するのを防ぐことができる。また傾き防止用リブによりプロテクタハウジングを保持したことにより、サーキットプロテクタが大きく振動するのを防ぐことができるため、エンジンの振動によりサーキットプロテクタを配電パネルに係止している爪部が折損するのを防ぐことができる。更に、傾き防止用リブのプロテクタ保持孔から離れた側の端部に設けられた脱落防止用係止爪がプロテクタハウジングの他端を係止するので、万一第１の爪部及び第２の爪部が折損したとしても、サーキットプロテクタが配電パネルから脱落するのを防止することができる。
【００１４】
またサーキットプロテクタは、プロテクタハウジングを傾き防止用リブの間に挿入して、プロテクタハウジングの一端の保持突起の先端を配電パネルのプロテクタ保持孔に挿入するだけで配電パネルに取り付けることができるため、サーキットプロテクタの取付けはワンタッチで行なうことができ、サーキットプロテクタの取付けの容易性はなんら損なわれることがない。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明においては、配電パネルに一体に少なくとも一対の傾き防止用リブを設けて、これらの傾き防止用リブの間にプロテクタハウジングを挟持するようにしたので、サーキットプロテクタに外力が作用したときに該プロテクタが傾くのを防ぐことができる。また本発明においては、傾き防止用リブによりプロテクタハウジングを保持する構造にしたことにより、サーキットプロテクタが大きく振動するのを防ぐことができる。従って、本発明によれば、プロテクタハウジングを配電パネルに保持している爪部に無理な力が加わって、該爪部が折損するのを防ぐことができ、サーキットプロテクタが配電パネルから脱落するおそれを無くすことができる。
【００１６】
また本発明においては、傾き防止用リブのプロテクタ保持孔から離れた側の端部に脱落防止用係止爪を設けて、この脱落防止用係止爪によりプロテクタハウジングの他端を係止するようにしたので、万一爪部が折損したとしても、サーキットプロテクタが配電パネルから脱落するのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下図１ないし図４を参照して、本発明の好ましい実施の形態を詳細に説明する。
エンジン発電機は、エンジンと、該エンジンにより駆動される発電機と、発電機の出力を設定値に保つように制御する制御装置とを備えているが、本発明は、エンジン発電機の各部のうち、エンジン及び発電機を支持するフレームに取り付けられる配電パネルへのサーキットプロテクタの取付け構造の改良に係わるものであるので、以下、配電パネルの部分についてのみ説明する。
【００１８】
図１ないし図４において、１は配電パネル、２はエンジン発電機の主回路に過電流が流れたときにその過電流を遮断する機能を有するサーキットプロテクタである。配電パネル１は、エンジンスイッチ、コンセント、電気計器など（いずれも図示せず。）を取り付けるためのパネルで、このパネルは、絶縁樹脂からなっていても良く、アルミニウム等の金属からなっていてもよい。
【００１９】
配電パネル１は、電気計器を取り付ける取付け孔１０１や、コンセントを取り付ける取付け孔１０２等の他に、サーキットプロテクタ２を取り付けるプロテクタ保持孔１０３（図３参照）を有している。図示のプロテクタ保持孔１０３は小判型の輪郭形状を有するように形成されている。
【００２０】
サーキットプロテクタ２は、絶縁樹脂からなるプロテクタハウジング２００内に保護要素を収容したもので、図６に示したものを同様に構成されている。図示のプロテクタハウジング２００は、その本体部分が扁平な直方体の形状を呈するように形成されていて、該プロテクタハウジング２００の一端には、一対の第１の爪部２０１，２０１が側面に突設された頭部２０２ａを先端に有する保持突起２０２と、保持突起２０２の後端部の両側から該保持突起２０２の先端側に向かって斜めに突出するように設けられて先端が自由端とされた一対の第２の爪部２０３，２０３とが、該ハウジング２００と一体に形成されている。プロテクタハウジング２００の他端の端面には、内部の保護要素につながる一対の端子金具２０４，２０４が設けられ、これらの端子金具２０４，２０４に配線コード３，３の芯線が半田付け等により接続されている。このサーキットプロテクタは、図５及び図６に示した従来例で用いられていたものと同じものである。
【００２１】
本発明においては、配電パネル１の内側でサーキットプロテクタ２のプロテクタハウジング２００を間にして相対する少なくとも一対の傾き防止用リブ１１０ないし１１３が、プロテクタ保持孔１０３の周辺部に一体に突設されて、プロテクタハウジング２００が少なくとも一対の傾き防止用リブの間に挟持された状態で配置される。図示の例では、プロテクタ保持孔１０３に保持されるプロテクタハウジング２００の本体の幅方向の一端側の部分を間にして相対する一対の傾き防止用リブ１１０及び１１１と、プロテクタハウジング２００の本体の幅方向の他端側の部分を間にして相対する他の一対の傾き防止用リブ１１２及び１１３との合計４つの傾き防止用リブが、プロテクタ保持孔１０３を取り囲む長方形の４つの頂点にそれぞれ位置するように設けられている。そして、リブ１１０，１１１間の隙間、及びリブ１１２，１１３間の隙間にプロテクタハウジング２００が挿入されて該プロテクタハウジングが相対する傾き防止用リブの間に挟持された状態で、保持突起２０２の先端の頭部２０２ａがプロテクタ保持孔１０３に圧入され、プロテクタ保持孔１０３を突き抜けた第一の爪部２０１，２０１が、配電パネルの外面側でプロテクタ保持孔１０３の開口部の周縁部に係合させられる。また一対の第２の爪部２０３，２０３の先端が、配電パネル１の内側でプロテクタ保持孔１０３の周辺部に当接される。
【００２２】
図３に示されているように、傾き防止用リブ１１０〜１１３のそれぞれのプロテクタ保持孔１０３から離れた側の端部には、脱落防止用係止爪１１０ａ〜１１３ａが、プロテクタハウジング２００側に突出した状態で設けられ、プロテクタハウジング２００を相対する傾き防止用リブの間に（相対する各対の傾き防止用リブの端部の脱落防止用係止爪の間に）挿入して、保持突起２０２の先端の頭部２０２ａをプロテクタ保持孔１０３に押し込んで、第１の爪部２０１，２０１をプロテクタ保持孔１０３の周縁部に係合させた際に、傾き防止用リブ１１０〜１１３の端部の脱落防止用係止爪１１０ａ〜１１３ａが、プロテクタハウジング２００の他端の端面の外縁部に弾撥的に当接して、プロテクタハウジング２００を係止するようになっている。
【００２３】
サーキットプロテクタ２は、第１の爪部とプロテクタ保持孔の周縁部との係合により配電パネルに係止されるとともに、先端が配電パネルの内面に当接させられた第２の爪部２０３，２０３の弾性によって、第１の爪部２０１がプロテクタ保持孔１０３の開口部から浮き上がることがないように付勢されることにより、がたを生じることなく配電パネルに保持される。またプロテクタハウジング２００が傾き防止用リブによって挟持されることにより、サーキットプロテクタが傾くのが阻止されるので、外力が作用したときにサーキットプロテクタが傾いたり、エンジンの振動に伴ってプロテクタハウジングが大きく振動したりするのを防いで、第１の爪部及び第２の爪部の折損を防ぐことができる。更に、脱落防止用係止爪１１０ａないし１１３ａによりプロテクタハウジングの他端が係止されるため、万一爪部が折損したとしても、サーキットプロテクタが配電パネルから脱落するのを防止することができる。
【００２４】
上記の実施形態では、相対する２対の傾き防止用リブを設けたが、傾き防止用リブは少なくとも１対設けられていれば良く、例えば、上記の実施形態において、一対のリブ１１０，１１１または他の１対のリブ１１２，１１３を省略するようにしても良い。
【００２５】
なお一対の傾き防止用リブのみを設ける場合、該１対の傾き防止用リブはプロテクタハウジングの中央寄りの部分を挟持するように設けるのが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施形態の要部の構成を示した斜視図である。
【図２】本発明の実施形態おけるサーキットプロテクタの取付け構造を示した側面図である。
【図３】本発明の実施形態おいて用いる配電パネルの要部を示した斜視図である。
【図４】本発明の実施形態においてサーキットプロテクタが取り付けられた配電パネルの外面の外観を示した平面図である。
【図５】従来のエンジン発電機に用いられていた配電パネルと該配電パネルに取付けらたサーキットプロテクタとを示した斜視図である。
【図６】図５に示した例におけるサーキットプロテクタの取付け構造を示した側面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  配電パネル
１０３  プロテクタ保持孔
１１０ないし１１３  傾き防止用リブ
１１０ａないし１１３ａ  脱落防止用係止爪
２  サーキットプロテクタ
２００  プロテクタハウジング
２０１  第１の爪部
２０２  保持用突起
２０３  第２の爪部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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