(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉に設けた錠箱から進退させる締めボルトを、扉枠に設けたストライク穴に挿抜する錠装置の締めボルト側圧低減構造であって、
前記ストライク穴の内壁面に対向する前記締めボルトの側面に、前記ストライク穴の内壁面との摺接摩擦を低減する摩擦低減部材を突設し、前記摩擦低減部材が、前記締めボルトの側面から一部分を突出させて前記締めボルトに回動自在に内設された回動部材であり、
前記ストライク穴の内壁面は、前記締めボルトの進退方向に平行に形成されるとともに、該締めボルトの前記ストライク穴進入時における該締めボルトの先端近傍まで穴奥方向に延設され、前記締めボルトの先端近傍の側面に前記摩擦低減部材としての回動部材が配設され、
前記ストライク穴内に挿入された前記締めボルトがストライク穴から後退するときに、ストライク穴の前記内壁面を締めボルト側面の前記回動部材が回動することを特徴とする錠装置の締めボルト側圧低減構造。
【請求項２】
前記回動部材が、前記締めボルトの両側面に設けられたことを特徴とする請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造。
【請求項３】
前記回動部材が、球体であることを特徴とする請求項１又は２記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造。
【請求項４】
前記回動部材が、前記締めボルトの進退方向に直交しかつ前記締めボルトの側面に平行な支軸によって回動自在に支持されたローラであることを特徴とする請求項１又は２記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、扉に設けた錠箱から進退させる締めボルト、すなわち本締めボルトであるデッドボルトや仮締めボルトであるラッチボルトなどを、扉枠に設けたストライク穴に挿抜する錠装置の締めボルト側圧低減構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
扉に設けられる錠装置には、錠箱に、仮締めボルト或いは空締めボルトと、本締めボルトとを備えたものがある。空締めボルトは、ラッチボルトとも称され、スプリングによって錠箱から突出及び押し込め自在となり、扉を閉鎖することが可能となる。ラッチボルトは、ドアノブの回転操作によって錠箱内へと後退されて、扉の開放を可能とし、すなわち扉を仮締め状態とする。一方、本締めボルトは、デッドボルトとも称され、屋外側シリンダー錠やサムターンの回動操作によって、錠箱内の施解錠機構によって錠箱から進出され、扉枠側に設けられたストライク穴に進入して、すなわち扉を施錠状態とする。また、デッドボルトは、構造強度の一部ともなり得る。
【０００３】
締めボルトは、構造強度の一部ともなり得るため、扉を開けようとして、ドアノブを介して扉を開放方向に無理に押したり引いたりすると、ボルト側面が錠箱フロント板のボルト開口縁に強く押し付けられる側圧が増大し、或いは激しく衝突する結果、ボルト開口縁及び／又はボルトが傷つき、塑性変形してガタガタになるという不都合がある。
【０００４】
このような側圧による不具合を解消するものに、例えば特許文献１に開示されるラッチボルト機構では、ラッチボルトの上面及び／又は下面に、錠箱のフロント板に平行な平面による断面形状が波形の溝付面を形成すると共に、このラッチボルトが出没するフロント板のボルト開口をラッチボルトの断面形状とほぼ同じに成形し、ラッチボルトとフロント板のボルト開口が形状係合をするようにし、ラッチボルトに大きな側圧がかかっても、ラッチボルトやラッチ開口に傷つきや塑性変形が生じないようになされている。
【０００５】
また、特許文献２に開示される錠前用デッドボルトの構造では、枠状胴体と、この枠状胴体の先端部に固定的に外嵌合するキャップ状の係合頭部とからなる錠前用デッドボルトの構造において、枠状胴体の挿入された先端部と係合頭部の内壁面との間に設定した間隙に板状の抑え片を固定的に嵌め込んでなる。抑え片は、室外側から室内方向へとデッドボルトに対して工具による外圧が加わった時、デッド窓付近の錠箱の幅広垂直壁に側圧力が加わるように係合頭部の水平壁から突出する抑え突起部分を有することで、デッドボルトに交差した側圧力が錠箱のデッド窓の縁辺に集中的にかかるのを防止している。
【０００６】
さらに、特許文献３に開示される本締付非常開装置錠では、デッドボルトが接触するストライク内壁面と、錠箱内壁面とに、デッドボルトの進退方向と直交する回動可能なニードルピンを設け、側圧によるデッドボルトの進退抵抗を軽減させている。
【特許文献１】特開２００４−３２４１１４号公報
【特許文献２】特開２００３−２４７３６３号公報
【特許文献３】特開昭５１−８０４９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記した特許文献１，２に開示される技術は、側圧の増大に伴って発生するデッドボルトと錠箱フロント板との不具合を解消するものであった。このため、例えば図１２（ａ）に示すように、扉１に仕切られる空間、例えば２つの部屋３ａ，３ｂに気圧差が無い場合には問題ないが、図１２（ｂ）に示すように、２つの部屋３ａ，３ｂに気圧差が生じている場合には、デッドボルト５の側面５ａがストライク穴７の内壁面７ａに押しつけられる側圧が発生し、屋外側シリンダー錠やサムターンの回動操作が困難となる場合があった。
【０００８】
また、電気錠に設けられた場合、上記のような気圧差が生じると、デッドボルトに大きな側圧がかかることとなり、このデッドボルトを作動させる電動アクチュエータに過剰負荷を与える虞があった。
【０００９】
これに対し、特許文献３に開示される技術は、デッドボルトの進退抵抗は低減できるものの、デッドボルトに接触するニードルピンを、錠箱内壁面とストライク内壁面との双方に設けなければならないため、構造が複雑となり製品コストが増大するとともに、錠箱とストライクの双方を変更しなければならず、既設の錠装置を交換する場合には多くの労力を必要とした。
【００１０】
また、ラッチボルトにおいても上記デッドボルトと同様であり、上記のような気圧差等による上記同様の側圧が作用すれば、ラッチボルトの作動に支障をきたし、ハンドルやレバーなどの操作を困難とする場合があり、これについても電動であれば電動アクチュエータに過剰負荷を与える虞があった。
【００１１】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、簡素な構造で、側圧が生じた場合であっても締めボルトの後退抵抗を低減できる錠装置の締めボルト側圧低減構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造は、扉に設けた錠箱２１から進退させる締めボルト１３を、扉枠に設けたストライク穴６３に挿抜する錠装置の締めボルト側圧低減構造であって、
前記ストライク穴６３の内壁面６３ａに対向する前記締めボルト１３の側面１３ａに、前記ストライク穴６３の内壁面６３ａとの摺接摩擦を低減する摩擦低減部材Ｍを突設したことを特徴とする。
【００１３】
この錠装置の締めボルト側圧低減構造では、気圧差等によって締めボルト１３の側面１３ａがストライク穴６３の内壁面６３ａに押しつけられても、摩擦低減部材Ｍがストライク穴６３の内壁面６３ａとの摩擦を低減し、締めボルト１３のストライク穴６３からの抜け出しがスムースとなる。
【００１４】
請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造は、前記摩擦低減部材Ｍが、前記締めボルト１３の側面１３ａから一部分を突出させて前記締めボルト１３に回動自在に内設された回動部材６５であることを特徴とする。
【００１５】
この錠装置の締めボルト側圧低減構造では、側圧が生じた場合、締めボルト１３の側面１３ａと、ストライク穴６３の内壁面６３ａとの摺接抵抗（摩擦）が、回動部材６５の回動によって低減される。
【００１６】
請求項２記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造は、前記回動部材６５が、前記締めボルト１３の両側面１３ａ，１３ａに設けられたことを特徴とする。
【００１７】
この錠装置の締めボルト側圧低減構造では、扉の表裏いずれか任意の方向での外力による側圧であっても低減が可能となる。また、錠装置が左右勝手に対応可能となる。
【００１８】
請求項３記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造は、前記回動部材６５が、球体６７であることを特徴とする。
【００１９】
この錠装置の締めボルト側圧低減構造では、締めボルト１３が球体６７を介してストライク穴６３の内壁面６３ａに点接触し、かつ球体６７が任意方向に回動することで、摺接抵抗（摩擦）が、従来の面接触の場合に比べ大幅に低減される。
【００２０】
請求項４記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造は、前記回動部材６５が、前記締めボルト１３の進退方向に直交しかつ前記締めボルト１３の側面１３ａに平行な支軸８１ａによって回動自在に支持されたローラ８１であることを特徴とする。
【００２１】
この錠装置の締めボルト側圧低減構造では、締めボルト１３がローラ８１を介してストライク穴６３の内壁面６３ａに線接触し、かつローラ８１が支軸８１ａを中心に回動することで、摺接抵抗（摩擦）が、従来の面接触の場合に比べ低減される。
【００２２】
請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造は、前記ストライク穴の内壁面は、前記締めボルトの進退方向に平行に形成されるとともに、該締めボルトの前記ストライク穴進入時における該締めボルトの先端近傍まで穴奥方向に延設され、前記締めボルトの先端近傍の側面に前記摩擦低減部材が配設されることを特徴とする。
【００２３】
この錠装置の締めボルト側圧低減構造では、ストライク穴の奥方まで内壁面が位置するとともに、締めボルトの先端近傍に摩擦低減部材が位置し、これにより締めボルトの抜け出し時には、締めボルトの先端側がストライク穴より抜け出すまでスムースとなる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明に係る請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造によれば、ストライク穴の内壁面に対向する締めボルトの側面に、ストライク穴の内壁面との摺接摩擦を低減する摩擦低減部材を突設したので、気圧差等によって締めボルトの側面がストライク穴の内壁面に押しつけられても、摩擦低減部材がストライク穴の内壁面との摩擦を低減し、締めボルトのストライク穴からの抜け出しがスムースとなる。この結果、側圧が生じた場合であっても締めボルトを錠箱へ引き込む力を軽減することができ、締めボルトのみに摩擦低減部材を設けた簡素な構造で、締めボルトの後退抵抗を低減させることができる。
【００２５】
請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造によれば、摩擦低減部材が、締めボルトの側面から一部分を突出させて締めボルトに回動自在に内設された回動部材であるので、側圧が生じた場合、締めボルトの側面と、ストライク穴の内壁面との摺接抵抗（摩擦）を、回動部材の回動によって低減することができる。
【００２６】
請求項２記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造によれば、回動部材が、締めボルトの両側面に設けられたので、扉の表裏いずれか任意の方向での外力による側圧であっても低減でき、かつ錠装置を左右勝手に対応させることができる。
【００２７】
請求項３記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造によれば、回動部材が、球体であるので、締めボルトが球体を介してストライク穴の内壁面に点接触し、かつ球体が任意方向に回動することで、摺接抵抗（摩擦）を、従来の面接触の場合に比べ大幅に低減することができる。また、球体の場合、締めボルトの側面の限られたスペースで増設を容易にすることができる。
【００２８】
請求項４記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造によれば、回動部材が、締めボルトの進退方向に直交しかつ締めボルトの側面に平行な支軸によって回動自在に支持されたローラであるので、締めボルトがローラを介してストライク穴の内壁面に線接触し、かつローラが支軸を中心に回動することで、摺接抵抗（摩擦）を、従来の面接触の場合に比べ低減することができる。また、ローラの場合、耐荷重を大きくすることができる。
【００２９】
請求項１記載の錠装置の締めボルト側圧低減構造によればストライク穴の奥方まで内壁面が位置して、ストライク穴に進入している締めボルトの先端近傍に摩擦低減部材が位置しており、これにより締めボルトの抜け出し時には、締めボルトの先端側がストライク穴より抜け出すまで摺接摩擦が低減されスムースなものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明に係る錠装置の締めボルト側圧低減構造の好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係る締めボルト側圧低減構造を有する錠装置の側面図、図２は図１に示した錠装置の斜視図、図３は図１に示した錠装置のデッドボルト部分の横断面図、図４は図３に示したデッドボルトの分解斜視図、図５は図３に示したデッドボルトの横断面図である。
錠装置１００は、錠箱２１に施解錠機構２３を収容する。錠箱２１の前端面には取付板２５が設けられ、取付板２５は扉木口に固定ビス２７によって固定される。取付板２５の表面にはさらに木口に表出するフロントパネル２９が化粧ビス３１によって固定される。これにより、錠箱２１は、扉木口でフロントパネル２９によって覆われ、フロントパネル２９に形成されたデッドボルト出入口２９ａから本締めボルトであるデッドボルト１３を進退させることになる。
【００３１】
ダルマ軸３５の一端側には扉の室外面側（図１の紙面背面側）に設けられる例えばシリンダー錠の連結部（所謂テールピース）が係合される。また、ダルマ軸３５の他端側には扉の室内面側（図１の紙面表面側）に設けられるサムターンが嵌入される。ダルマ軸３５には半径方向外側に突出する押杆３７が設けられ、押杆３７の先端は支持・締結部材である図示しない支軸に回動自在に支持された揺動杆３９の先端に回動自在に連結されている。したがって、ダルマ軸３５は、例えば９０°の回転角度範囲に回動が規制され、かつ揺動杆３９に外挿された揺動バネ４１によって、９０°の回転角度範囲のいずれか一方側に寄せられるよう回動付勢される。
【００３２】
錠箱２１内には支持・締結部材であるガイド軸４３が立設され、ガイド軸４３はデッドボルト１３に形成された長穴１３ｂをガイドする。デッドボルト１３は、上記の押杆３７に、後部切欠が押圧されることで、錠箱２１外へと突出される。突出されたデッドボルト１３は、支持・締結部材であるストッパー軸４５によって基端を揺動自在に支持したストッパー４７が、ストッパーバネ４９の付勢力で回動係止されることで、後退が規制されるようになっている。
【００３３】
ダルマ軸３５は、デッドボルト１３が突出された状態で、図１の反時計回りに回転されることにより、押杆３７を介してデッドボルト１３の後部切欠を押圧して、デッドボルト１３を後退（図１の右側へ移動）させる。この際、同時に解除ピン５１がストッパー４７を押下し、ストッパー４７とデッドボルト１３との後退不能な係合状態を解除する。
【００３４】
フロントパネル２９のデッドボルト出入口２９ａから進出したデッドボルト１３は、図２に示すストライク６１の矩形状のストライク穴６３に進入する。ストライク穴６３の内部にはストライク穴６３の一辺部から穴内方へ折曲された内壁面６３ａが形成され、内壁面６３ａはデッドボルト１３の側面１３ａに対面する。なお、本実施の形態では、ストライク穴６３の一辺部のみに内壁面６３ａが設けられる場合を図示するが、ストライク穴６３は、他の平行な辺部に、内壁面６３ａと平行な他の内壁面を有するものであっても勿論よい。また、この内壁面６３ａは、ストライク穴６３の奥方に延出する長さがデッドボルト１３の進入する長さに略対応する長さとされている。
【００３５】
ストライク穴６３の内壁面６３ａに対向するデッドボルト１３の側面１３ａ、好ましくは先端近傍に位置して、ストライク穴６３の内壁面６３ａとの摺接摩擦を低減する摩擦低減部材Ｍが設けられている。摩擦低減部材Ｍが設けられることで、気圧差等によってデッドボルト１３の側面１３ａがストライク穴６３の内壁面６３ａに押しつけられても、摩擦低減部材Ｍが内壁面６３ａとの摩擦を低減し、デッドボルト１３のストライク穴６３からの抜け出しがスムースとなる。摩擦低減部材Ｍは、回動部材６５よりなることが好ましい。回動部材６５は、デッドボルト１３の側面１３ａから一部分を突出させてデッドボルト１３に回動自在に内設される。摩擦低減部材Ｍが、回動部材６５であることにより、側圧が生じた場合、デッドボルト１３の側面１３ａと、ストライク穴６３の内壁面６３ａとの摺接抵抗（摩擦）を、回動部材６５の回動によって低減することができる。
【００３６】
本実施の形態では、この回動部材６５として球体６７が用いられている。回動部材６５が、球体であることにより、デッドボルト１３が球体６７を介してストライク穴６３の内壁面６３ａに点接触し、かつ球体６７が任意方向に回動することで、摺接抵抗（摩擦）を、従来の面接触の場合に比べ大幅に低減することができる。また、球体６７の場合、デッドボルト１３の側面１３ａの限られたスペースで増設を容易にすることができる。なお、図２中、６８は球体６７との干渉を回避するための切欠を表す。
【００３７】
デッドボルト１３は、本実施の形態では、図４に示すように、４枚の矩形金属板６９ａ，６９ｂ，６９ｃ，６９ｄを積層状に一体形成されている。内側の２枚の金属板６９ｂ，６９ｃには球体６７を収容する略半球面状の凹部７１が形成される。また、外側の金属板６９ａ，６９ｄには略半球面状の凹部７３が形成され、凹部７３は球体６７の一部分を突出させる開口７５を有している。したがって、それぞれの凹部７１、凹部７３に球体６７が収容され、金属板６９ａ，６９ｂ，６９ｃ，６９ｄが一体形成とされることで、図５に示すように、一部分を側面１３ａから突出させた球体６７がデッドボルト１３に回動自在に内設される。
【００３８】
なお、球体６７は、図示した通りに、デッドボルト１３の両側面１３ａ，１３ａに設けられてもよい。球体６７が両側面１３ａ，１３ａに設けられることで、扉の表裏いずれか任意の方向での外力による側圧であっても低減できるようになり、かつ錠装置１００を左右勝手に対応させることができるようになる。
【００３９】
したがって、本実施の形態による錠装置１００の締めボルト側圧低減構造によれば、ストライク穴６３の内壁面６３ａに対向するデッドボルト１３の側面１３ａに、ストライク穴６３の内壁面６３ａとの摺接摩擦を低減する摩擦低減部材Ｍを突設したので、気圧差等によってデッドボルト１３の側面１３ａがストライク穴６３の内壁面６３ａに押しつけられても、摩擦低減部材Ｍが内壁面６３ａとの摩擦を低減し、デッドボルト１３のストライク穴６３からの抜け出しがスムースとなる。この結果、側圧が生じた場合であってもデッドボルト１３を錠箱２１へ引き込む力を軽減することができ、デッドボルト１３のみに摩擦低減部材Ｍを設けた簡素な構造で、デッドボルト１３の後退抵抗を低減させることができる。
【００４０】
次に、本発明に係る錠装置の締めボルト側圧低減構造の他の実施の形態を説明する。
図６はデッドボルトにローラを備えた錠装置の斜視図、図７は図６に示した錠装置のデッドボルト部分の横断面図、図８は図７に示したデッドボルトの分解斜視図、図９は図７に示したデッドボルトの横断面図である。なお、図１〜図５に示した部材と同一の部材には同一の符号を付し、重複する説明は省略するものとする。
この実施の形態による錠装置２００の締めボルト側圧低減構造は、摩擦低減部材Ｍである回動部材６５が、ローラ８１からなる。ローラ８１は、デッドボルト１３のの進退方向に直交しかつデッドボルト１３の側面１３ａに平行な支軸８１ａによって回動自在に支持される。
【００４１】
すなわち、デッドボルト１３の内側の２枚の金属板６９ｂ，６９ｃにはローラ８１の略片半部を収容する略矩形状の穴８３が形成される。また、外側の金属板６９ａ，６９ｄにはローラ８１の一部分を突出させる略矩形状の穴８５が形成され、穴８５は内面に支軸８１ａを収容する一対の軸受け部８５ａ，８５ａを内面に有している。したがって、それぞれの穴８３，穴８５にローラ８１が収容され、金属板６９ａ，６９ｂ，６９ｃ，６９ｄが一体に積層構成されることで、図９に示すように、一部分を側面１３ａから突出させたローラ８１がデッドボルト１３に回動自在に内設される。なお、図６中、８４はローラ８１との干渉を回避するための切欠を表す。
【００４２】
この実施の形態による錠装置２００の締めボルト側圧低減構造によれば、回動部材６５が、デッドボルト１３の進退方向に直交しかつデッドボルト１３の側面１３ａに平行な支軸８１ａによって回動自在に支持されたローラ８１であるので、デッドボルト１３がローラ８１を介してストライク穴６３の内壁面６３ａに線接触し、かつローラ８１が支軸８１ａを中心に回動することで、摺接抵抗（摩擦）を、従来の面接触の場合に比べ大幅に低減することができる。また、ローラ８１の場合、球体６７に比べ耐荷重を大きくすることができ、ストライク６１、回動部材６５の耐久性を高めることができる。
【００４３】
図１０は球体の設けられたラッチボルトを有する錠装置の側面図、図１１は図１０に示した錠装置のラッチボルト部分の横断面図である。
なお、上記した各実施の形態では、締めボルトがデッドボルト１３である場合を例に説明したが、本発明に係る錠装置の締めボルト側圧低減構造は、締めボルトがラッチボルトの場合であっても、同様の効果を奏するものである。
ラッチボルト９１を備えた錠装置３００は、上記の錠装置１００と略同一の構成に加え、ラッチボルト９１を進退自在に備えている。この錠装置３００では、デッドボルト１３が突出された状態で、ダルマ軸３５が図１０の反時計回りに回転されることにより、押杆３７を介してデッドボルト１３の後部切欠を押圧して、デッドボルト１３を後退（図１０の右側へ移動）させる。この際、同時に揺動バネ９３が解除片９５を介してストッパー４７を押下し、ストッパー４７とデッドボルト１３との係合状態を解除する。
【００４４】
デッドボルト１３の下方にはスライド杆９７の先端に固定されラッチボルト９１がスプリング９９の付勢力によって錠箱２１から進退自在に設けられている。スライド杆９７の下方にはノブ軸１０１が回動自在に支持され、ノブ軸１０１は半径方向外側に突出したバネ受け１０３と、引き込み片１０５とを有している。ノブ軸１０１は、バネ受け１０３が圧縮バネ１０７で付勢されることで、反時計回りに付勢されており、扉表裏面に設けられた図示しないドアノブが時計回りに回転操作されることで、圧縮バネ１０７の付勢力に抗して回転し、引き込み片１０５を介してスライド杆９７、すなわち、ラッチボルト９１を錠箱２１内へ引き込むようになっている。
【００４５】
このような錠装置３００においても、ラッチボルト９１に摩擦低減部材Ｍである球体６７、或いはローラ８１を設けることができる。なお、図１１に示すように、ラッチボルト９１の場合は、扉閉止側の対向面が傾斜面９１ａとなるので、その反対側の垂直側面９１ｂに摩擦低減部材Ｍが設けられることになる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明に係る締めボルト側圧低減構造を有する錠装置の側面図である。
【図２】図１に示した錠装置の斜視図である。
【図３】図１に示した錠装置のデッドボルト部分の横断面図である。
【図４】図３に示したデッドボルトの分解斜視図である。
【図５】図３に示したデッドボルトの横断面図である。
【図６】デッドボルトにローラを備えた錠装置の斜視図である。
【図７】図６に示した錠装置のデッドボルト部分の横断面図である。
【図８】図７に示したデッドボルトの分解斜視図である。
【図９】図７に示したデッドボルトの横断面図である。
【図１０】球体の設けられたラッチボルトを有する錠装置の側面図である。
【図１１】図１０に示した錠装置のラッチボルト部分の横断面図である。
【図１２】従来の錠装置における通常時を（ａ）、側圧発生時を（ｂ）に表したデッドボルトとストライク穴との横断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１３…締めボルト（デッドボルト）
１３ａ…締めボルトの側面
２１…錠箱
６３…ストライク穴
６３ａ…ストライク穴の内壁面
６５…回動部材
６７…球体
８１…ローラ
８１ａ…支軸
９１…締めボルト（ラッチボルト）
１００，２００，３００…錠装置
Ｍ…摩擦低減部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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