(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動ドライバーでねじ切りされたネジをネジ帯体から打ち込むためのスクリュードライバーアセンブリと、互いに並置され間隔のあいたネジを保持するプラスチック製の保持用帯片からなるネジ帯体との組合せに係る連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバーであって、
前記帯片が、帯片に保持された隣り合うネジとネジの間に、ネジ軸に垂直な方向とネジ軸と同方向の両方に延びた細長い形状を呈してネジ保持用スリーブの間を繋ぐ接合用ランドを有し、
スクリュードライバーアセンブリが、
ハウジングと、
電動ドライバーに作動的に連結して、それにより回転し、縦軸を画成するための細長いドライバーシャフトと、
最も前方に引き出した位置と最も後方へ引き込みした位置との間でドライバーシャフトの軸に平行に変位するために、ハウジングに連結されるスライドボディとからなり、
スライドボディが、
内部で同軸上にネジ帯体の１つのネジを受けるための誘導通路と、
前記スライドボディの側面に設けられ、ネジ帯体が前記誘導通路と直交する方向に入るネジ帯体の入口通路と、
前記スライドボディの入口通路と反対側の側面に設けられ、帯片が前記誘導通路と直交する方向に出る帯片の出口通路とからなり、
誘導通路、入口通路および出口通路が並置されて、ネジ帯体を入口通路から誘導通路と直交する方向に誘導通路の中に前進させて、各連続するネジを誘導通路内で同軸上に配置させるとともに、ネジを打ち込み終わった帯片の一部が誘導通路から出口通路まで延び、
前記スライドボディがリア部分とノーズ部分とから形成されると共に、ノーズ部分が前方位置と後方位置の間でドライバーシャフトの軸に平行に変位するようにリア部分と連結し、
前記ドライバーシャフトが前端にビットを有し、当該ドライバーシャフトのビットに、誘導通路内にドライバーシャフトと同軸上に配設されるネジを係合して、誘導通路から軸方向に前方の工作物にネジを打ち込むために、前記ドライバーシャフトが誘導通路内を軸方向に往復移動することができ、
リア部分が、出口通路にまで延びた帯片の後方に、当該出口通路と軸方向に一直線上にある軸方向に前向きの後帯片支持面を有し、
ノーズ部分が、出口通路にまで延びた帯片の前方に、出口通路と軸方向に一直線上にある軸方向に後向きの前帯片支持面をもつ組合せにおいて、
ノーズ部分が後方位置に向かってリア部分に対しスライドするとき、出口通路の帯片が後帯片支持面と前帯片支持面の間に挟み付けられることを特徴とする連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２】
前記接合用のランドが後向きの裏面と前向きの前面を有し、後帯片支持面が接合用のランドの裏面に係合するとともに、前帯片支持面が接合用のランドの前面に係合した状態で、帯片が後帯片支持面と前帯片支持面の間に挟み付けられることを特徴とする請求項１に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項３】
リア部分が、前記ネジ帯体が縦軸と交差して前記リア部分を貫通して延びるため、入口通路を介して誘導通路に連通する細長い案内溝を有することを特徴とする請求項１に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項４】
案内溝が、当該案内溝内に収受するネジ帯体の断面と少なくとも一部が密接する状態で対応する断面を有し、案内溝内に収受される帯片とネジの、案内溝に沿った長手方向以外の実質的な動きを阻止することを特徴とする請求項３に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項５】
各ネジが縦軸の方向に延びると共に、前記接合用のランドが、隣り合うネジの間を水平方向とネジ軸方向に広がる全てのネジの軸を含む面に平行な薄板として、隣り合うネジの間に広がることを特徴とする請求項２に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項６】
帯片がさらに、ランドにより各スリーブに収受されるネジの１個と互いに接続される離間したスリーブを具備し、
各ネジが一方の後端に頭を有し、他方の前端に先端を有し、頭から先端まで延びるねじ切りされた軸部を有し、
ネジ頭がスリーブの一方の後端から上方へ延び、ネジの先端がスリーブの他方の前端から下方へ延びた状態で、各ネジがそれぞれ隣のネジから等間隔の各スリーブで収受され、
スリーブがねじ切りされた軸部と螺合し、
ネジのねじ切りされた先端をまず工作物に入れるときに、スリーブとの螺合によりネジを案内し、ネジが自動的にスリーブから分離するとともに同時に帯体の長さを実質的に変わらないまま維持するように、接合用のランド間のスリーブが強度の弱い部分を有することを特徴とする請求項５に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項７】
前記接合用のランドの裏面と各ネジ頭との間に一定の距離があいていることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項８】
前記接合用のランドの前面とがネジ頭との間に一定の距離があいていることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項９】
帯片がネジの縦軸を含む面を共通の面にして、ネジを並置し且つ間隔をあけて一列に保持し、
留め金具の頭を共通の面の第１曲面におくとともに、留め金具の先端を半径の大きい共通の面に対応する第２曲面において、帯片の少なくとも一部が湾曲した形状でネジを保持することを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１０】
ネジの軸を帯片の共通の面の中点に通して、ネジ頭を共通の面の中点から一定距離のところに配設することを特徴とする請求項９に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１１】
スライドボディが軸に平行なハウジングに対して前方に弾性付勢により片寄り、
ノーズ部分が軸に平行なリア部分に対して前方に弾性付勢により片寄ることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１２】
前帯片支持面が出口通路の最も前方の周縁を形成し、
後帯片支持面が出口通路の最も後方の周縁を形成することを特徴とする請求項２に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１３】
ノーズ部分が縦軸を中心に相対的に回転しないようにリア部分に対して楔止されることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１４】
ネジ帯体に係合して、ネジ帯体にあるネジを連続的に逐次案内溝から誘導通路内の同軸上の位置まで前進させるために、リア部分によって担持されるネジ送り推進機構と、
スライドボディのリア部分とハウジングの間に連結することによって、引き出し位置と引き込み位置の間のハウジングに対するリア部分の変位がネジ送り起動機構を起動させて、ネジ送り推進機構を動かし、それによって連続するネジを前進させるネジ送り起動機構とを備えることを特徴とする請求項４に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１５】
ネジ送り起動機構がハウジング上のカム面と、リア部分によって担持されるカムフォロワーとを備えることを特徴とする請求項１４に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１６】
ネジ送り起動機構が、枢動軸を中心に枢動させるためにスライドボディのリア部分に枢支されるレバーを具備し、
レバーがネジ送り推進機構に連結するために前方に延びた前アームを有し、レバーをカムフォロワーに連結することによって、ハウジングとリア部分の相対的な変位を枢動軸を中心とした前アームの相対的な枢動に変換することを特徴とする請求項１５に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１７】
ネジ送り推進機構が、リア部分に固定された縦軸に向かったり離れたりの往復移動をするシャトルを具備することを特徴とする請求項１６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１８】
シャトルが案内溝に平行で、かつ縦軸にも枢動軸にも直角な方向に、リア部分に対してスライド自在であることを特徴とする請求項１７に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項１９】
シャトルが、シャトルが縦軸に向かってスライドするときに、ネジ帯体に係合してネジ帯体を前進させるための爪を担持することを特徴とする請求項１８に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２０】
誘導通路が、当該誘導通路に収受する対応するサイズのネジ頭の直径よりもわずかに大きい内径を有すると共に、ドライバーシャフトの軸と同心の内周面を有する一部が開口された円筒形のネジ位置決め側壁を具備し、ネジ頭を係合して、ネジをドライバーシャフトと同軸上に整列して配置することを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２１】
スライドボディの前記リア部分が、前記ドライバーシャフトの周りに前方が開いた前開き端を有するボアを具備し、
前記ノーズ部分が、中空の少なくとも一部が管状の後方延長部を備えてそこに誘導通路の一部を形成すると共に、前記後方延長部がボアの前開き端を介してボアの中に軸方向に延びることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２２】
レバーが後端に後方に延びる後アームを有するとともに、カムフォロワーが後アームの後端に担持されることを特徴とする請求項１６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２３】
シャトルが前進位置と引き込み位置の間を往復移動でき、爪がネジ帯体に係合するシャトルによって担持されて、シャトルが引き込み位置から前進位置に移動するときに、ネジ帯体を案内溝内で前進させることを特徴とする請求項１７に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２４】
誘導通路が第１直径のネジ頭を有する留め金具を収受するのに適合し、
誘導通路が第１直径よりもわずかに大きい内径を有し、
誘導通路が、留め金具の頭の周りであって出口通路の軸方向に後方の位置に、少なくとも約１２０度の範囲に亘って広がることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２５】
誘導通路が、留め金具の頭の周りであって出口通路の軸方向に後方の位置に、約１８０度の範囲に亘って広がることを特徴とする請求項２４に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２６】
前帯片支持面が、帯片を所望の位置に配置する位置決め用切込みで位置あわせするときに係合する歯状の突起を備えて、ネジを誘導通路内に誘導通路と同軸上に配設及び維持するのを助けることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２７】
帯片位置決め用切込みが、帯片の接合用ランドの前面に帯片の長さ方向に等間隔で設けられた切込みであり、
歯状の突起が、前記切込みと相補形をなすと共に前記前帯片支持面上で後方へ延びる突起であることを特徴とする請求項２６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２８】
突起又は切込みが傾斜状の係合面を有し、帯片を出口通路に前進させながら帯片を前帯片支持面から後方へ遠ざけるように排動することによって、突起および各連続する切込みの離脱を助けることを特徴とする請求項２７に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項２９】
突起又は切込みの傾斜状の係合面が、帯片を前帯片支持面に向かって前方に促されながら、帯片を誘導通路に交差して移動するように排動することによって、突起および各連続する切込みを所望の並置位置に係合するのを助けることを特徴とする請求項２８に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項３０】
誘導通路が、当該誘導通路に収受するネジ頭に係合して、ネジ頭を誘導通路内で同軸上に軸方向に配置するのを助けることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項３１】
誘導通路が後開きの後開口から前開きの前開口までノーズ部分を完全に貫通して延び、
リア部分が、ドライバーシャフトと同心のリア部分の後開口から前方の誘導通路までリアー部分を貫通するボアーをボアを備え、
細長いコイルばねが後端と前端を有し、
ばねがドライバーシャフトの周りに同軸上に配設され、
ばねがリア部分のボアの中で軸方向にスライド自在で、
ばねの後端がハウジングに係合し、ばねの前端がノーズ部分に係合して、ノーズ部分をハウジングに対して前方に片寄らせて、それによってノーズ部分をリア部分に対して前方に前方位置の方に片寄らせて、ノーズ部分が前方位置にあるときにはスライドボディ全体をハウジングに対して前方に片寄らせることを特徴とする請求項６に記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【請求項３２】
帯片は長さ方向に延びており、また、帯片は、当該帯片の長さ方向に相互に間隔を置い持しており、そして、当該帯片の接合用のランドを通る長さ方向と垂直な方向の断面において、前記帯片の接合用のランドはネジの軸線と平行に延びているものとした請求項１乃至請求項３１の何れか一つに記載の連結ネジを打ち込むためのオートフィード式スクリュードライバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はオートフィード式スクリュードライバーに関し、さらに具体的にはネジ帯体に連ねられるサイズの異なる様々なネジを打ち込むのに適合したオートフィード式スクリュードライバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
以前から知られているオートフィード式スクリュードライバーは、相当長さの異なるネジを打ち込めるように調整又は変更しなければならないという欠点がある。以前から知られているオートフィード式スクリュードライバーは、打ち込むべきネジを配置して、使用済みの帯片を出口通路の前面に支持するように、ネジ帯体のネジおよび／又は帯片を保持する多数の様々なメカニズムを利用する。しかし、以前から知られている装置は、長さの異なるネジを打ち込むのに適合した１つの工具でこれら特徴の組み合わせを利用できないという欠点がある。
【０００３】
以前から知られている装置は、工具から出る使用済みの帯片が使用済みの帯片の前向きの面でしか係合されないという欠点がある。
【０００４】
以前から知られている装置の別の欠点は、ネジ帯体が異なれば配置される帯片の位置とネジ頭からの距離が異なることである。ネジに対する帯片の相対的な位置（ネジ軸方向の高さ寸法）は、一般的に長さが３インチや３  １／２インチなどのネジの場合には、短いネジよりも大きくなっている。こうなるのは、長いネジの帯片をネジの長さの中点に近づけると、帯片で保持されるネジの安定化に役立つという利点があるためだが、このために帯片とネジ頭との距離が異なる位置になり、工具をネジ帯体の打ち込みに適合させるのが難しくなっている。
【０００５】
以前から知られている装置の別の欠点は、打ち込む次のネジを係合することによっても、出口通路の前面で使用済みの帯体を支持することによっても、ネジ帯体を保持できないことである。
【０００６】
別の欠点は、知られている装置が間欠送り機構を帯片に担持しながらネジ帯体を打ち込むための便利な機構を提供できないことである。
【特許文献１】特許公表２００２−５１２８９６
【特許文献２】特許公表２００２−５０８７１３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
以前から知られる装置のこのような欠点を多少なりとも克服するために、本発明は長さの異なるネジを打ち込むオートフィード式打ち込み工具を提供する。
【０００８】
別の目的は、相当長いネジを、工具を調整、交換又は変更せずに打ち込むのに適合するオートフィード式打ち込み工具を提供することである。
【０００９】
別の目的は、ネジを係合および打ち込みながら、ネジ帯体の使用済み帯片を出口通路の上面と下面の間に挟む、連結ネジ帯体からネジを打ち込むためのオートフィード式打ち込み工具を提供することである。
【００１０】
別の目的は、打ち込む次のネジを係合することによっても、使用済みの帯片を支持することによってもネジ帯体を保持する、ネジ帯体から連結ネジを打ち込むためのオートフィード式打ち込み工具を提供することである。
【００１１】
別の目的は、間欠送り機構をネジ帯体の帯片上に備える、ネジ帯体から連結ネジを打ち込むためのオートフィード式打ち込み工具を提供することである。
【００１２】
別の目的は、帯片の裏面（即ち上面）をネジ頭から前方（即ち下方）の一定距離のところに配設した、帯片を有するネジ帯体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
ある側面において、本発明は、電動ドライバーで、互いに離れて帯片上に連結ネジを具備するネジ帯体から出るネジを打ち込むためのスクリュードライバーアセンブリを提供し、そのスクリュードライバーが以下のものを具備する。
【００１４】
ハウジングと、
【００１５】
それが回転させる電動ドライバーに作動可能に接続され、縦軸を画成するための細長いドライバーシャフトと、
【００１６】
最も前方（下方）に引き出した引き出し位置と最も後方（上方）に引き上げした引き込み位置との間でドライバーシャフトの軸に平行に変位するためにハウジングに連結されるスライドボディ
【００１７】
スライドボディが以下のものを具備する。
【００１８】
内部にネジを同軸上に収受するための誘導通路と、
【００１９】
その第１面で誘導通路に一般的に半径方向に開くネジ帯体の入口通路と、
【００２０】
入口通路の反対側のその第２面にある誘導通路から一般的に半径方向に開く帯片の出口通路
【００２１】
誘導通路、入口通路、および出口通路を並列させて、互いに離れて帯片に連結ネジを具備するネジ帯体を入口通路から半径方向に誘導通路に進ませて、それぞれ連続するネジを誘導通路内に同軸上に置くとともに、ネジを打ち込み終わった帯片の一部が誘導通路から出口通路まで及んでおり、
【００２２】
スライドボディがリア部分と前方のノーズ部分とを有し、ノーズ部分をリア部分に連結して、前方位置（引き出し位置）と後方位置（引き込み位置）の間のドライバーシャフトの軸に平行に変位し、
【００２３】
ドライバーシャフトが前端にビットを有し、シャフトが誘導通路で軸方向に相対的に進退可動で、誘導通路内で同軸上に配設されるネジにビットが嵌って、ネジを誘導通路から軸方向に前方の工作物に打ち込み、
【００２４】
リア部分が軸方向に前向（下向）きの後帯片支持面を帯片の後方（上方）と出口通路とを軸方向に一直線に並べて担持し、
【００２５】
ノーズ部分が軸方向に後方（上方）に向いた前帯片支持面を帯片の前方（下方）と出口通路とを軸方向に一直線に並べて担持し、
【００２６】
ノーズ部分が、ノーズ部分をリア部分に対して後方位置に向かって十分に後方（上方）に滑らせながら、出口通路の帯片を前帯片支持面によって係合させて後方（上方）に促し、後帯片支持面に係合させることにより前帯片支持面と後帯片支持面との間に帯片を挟みながら係合させることができる。
【発明の効果】
【００２７】
本発明に従って、帯片に保持されるネジを有するネジ帯体を保持するための新規な工作物係合ノーズボディを提供する。工作物係合ノーズボディは、ノーズ部分とリア部分を備え、ノーズ部分がリア部分にスライド自在に取り付けられて、ノーズがネジを打ち込むために工作物の方向に促されるとき後退する。ノーズ部分とリア部分の間に出口通路が画成され、ネジを打ち込み終わった使用済みの帯片がノーズボディを出る。ノーズボディを工作物の方向に促すとき、ノーズ部分が後方に滑って出口通路の帯片に係合するとともに、それを後方に移動させて出口通路のリア部分に係合する。好ましくは、帯片は出口通路でノーズ部分とリア部分の間に「挟んで」又は「締め付けて」、ノーズボディから打ち込むネジを配置するのを助ける。
【００２８】
好ましくは、ノーズボディは帯片を有するネジ帯体と合わせて使用し、帯片の裏面が出口通路のリア部分によってネジ帯体をノーズボディに正確に位置づけて係合できるように、ネジ頭から前方に一定距離のところに裏面を配設する。
【００２９】
ノーズ部分は、工作物に係合するノーズ部分の最前面の付近に、後向きの面があってもよく、この後向きの面は、ノーズ部分がリア部分に対して後退するときに、打ち込むネジの次のネジの先端に係合して、次のネジをノーズ部分とリア部分の間に「挟み込んで」ネジ帯体を所望の位置に保持してネジを打ち込みやすくするのに適合する。
【００３０】
出口通路での使用済み帯片の「挟み」又は次のネジの「挟み込み」のいずれかが、ネジを打ち込むネジ帯体を配置するのに適切である。「挟み」と「挟み込み」を同時に行うことによって、ネジ帯体の保持が改善する。
【００３１】
ノーズボディは、長いネジを「挟ま」ずに「挟み込ん」で保持して、短いネジを「挟み込ま」ず「挟ん」で保持することにより、長さの相当異なるネジを打ち込むのに適合する。中くらいの長さのネジは同時に「挟み込み」と「把持」をして保持できる。
【００３２】
挟む方法は、帯片を動かしたくないときに、往復ネジ帯体送り機構がネジ帯体を後方に引くことになりがちな送りの欠点を回避するのに有利である。
【００３３】
挟む方法は、ノーズ部分および／又はリア部分の出口通路の相補的な間欠送りエレメントで位置合わせをするために、間欠送りエレメントを担持させたネジ帯体を使用するのに有利である。
【００３４】
別の側面や利点は、添付図面と合わせて以下の説明を考慮すれば明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
ドライバーアタッチメント
【００３６】
図１は、本発明に従った電動スクリュードライバーアセンブリ１０一式を示す。アセンブリ１０は、ドライバーアタッチメント１２を固定する電動ドライバー１１を具備する。ドライバーアタッチメント１２は、プラスチック製帯片１３と帯片１３によって保持されて連続して打ち込まれる離間したネジ１６とを具備する連なったネジ帯体１４を収受する。
【００３７】
ドライバーアタッチメント１２の主なコンポーネントは、ハウジング１８とスライドボディ２０である。ハウジング１８は電動ドライバー１１のドライバーハウジング３０（図４にのみ図示される）に固定するのに適合し、電動ドライバーのチャック３２がドライバーシャフトを軸５２を中心に回転させるためにドライバーシャフト３４に係合する。スライドボディ２０は、軸５２に平行な相対的な滑動のためにハウジング１８内に収容される。図６で最もよく分かるように、スライドボディ２０はノーズ部分２４とリア部分２２とを有する。ノーズ部分２４はそれから軸方向に延び、ドライバーシャフト３４と同軸上にある誘導通路８２を有する。リア部分２２は溝形通路８８を設けるネジ送り溝形エレメント７６を担持し、溝形通路８８が縦軸５２に対して半径方向に延びて、誘導通路８２と交差し、プラスチック製帯片１３に保持されるネジ１６が連続的に誘導通路８２に送られてドライバーシャフトと同心上に並んで、ドライバーシャフト３４の前端に担持されるビット１２２により誘導通路８２から前方に打ち込む機構を提供する。スライドボディ２０には出口通路又は出口開口８７が設けられて、ネジ１６を打ち込み終わった使用済みのプラスチック製帯片１３を誘導通路８２から出させることができる。出口開口８７は、ノーズ部分２４とリア部分２２の間に画成される。ネジを連続的に誘導通路８２に進ませる前進機構が設けられて、ハウジング１８に入るスライドボディ２０のその後の各後退サイクルでネジを打ち込み、ハウジング１８からスライドボディ２０が伸張してドライバーシャフト３４を後方に引き込み、新たなネジを誘導通路８２に進ませる。
【００３８】
図３を参照すると、ドライバーアタッチメント１２の主なコンポーネント、つまりハウジング１８と、リア部分２２およびノーズ部分２４とを具備するスライドボディ２０の分解図を示している。図４および図５はこれらコンポーネントの相互関係を断面で示す。
【００３９】
図３から分かるように、ハウジング１８の最後端２６には裏向きのソケット２７があり、その側壁の縦スロット２８が電動ドライバー１１のドライバーハウジング３０にハウジング１８を収容してしっかり締め付けるので、ドライバーアタッチメントのハウジング１８は相対的な動きを制止して電動ドライバーのハウジング３０に固定される。電動ドライバー１１は、電気モータ（図示せず）によりドライバーハウジング３０内で回転可能なチャック３２を有する。チャック３２は周知の方法でドライバーシャフト３４を着脱可能に係合する。
【００４０】
図４から分かるように、スライドボディ２０はハウジング１８にスライド自在に収受されて、ドライバーシャフト３４がスライドボディ２０を通るボアに収受される。ハウジング１８とスライドボディ２０の間にドライバーシャフト３４と同軸上に配設される圧縮ばね３８は、ハウジング１８から離れたスライドボディを引き込み位置から引き出し位置に向かって、以下詳細に説明する方法で付勢する。図示するように、ばね３８はハウジング１８とスライドボディ２０の間に配設される。図３に図示する第１滑り止め２３が、スライドボディのリア部分２２に固定される。第２滑り止め２５はノーズ部分２４に固定される。２個の滑り止め２３および２５はそれぞれ、ハウジング１８の側壁４２および４３の各側に１個づつある２個の縦スロット４０および４１でスライドして、ノーズ部分とリア部分のそれぞれを相対的に回転しないようハウジング１８に楔止し、また独立してノーズ部分又はリア部分がハウジング１８から前方に移動するのを防いでいる。
【００４１】
スライドボディ
【００４２】
スライドボディ２０は主に２つのコンポーネント、つまりノーズ部分２４とリア部分２２とを具備するが、図６の分解背面図と図５の分解正面図で最もよく分かる。
【００４３】
リア部分２２は、基本的に、片側にフランジエレメント４６が突き出る一部円筒形の管状エレメント４４と、半径方向に延びるネジ送り溝形エレメント７６とを具備する。フランジエレメント４６は、ハウジングに対するリア部分２２の相対的な滑動で、ネジ送り溝形エレメント７６のネジ帯体が前進するように、ハウジングと相互作用する機構を担持するのに適合する。
【００４４】
管状エレメント４４は、軸５２に対して約９０°の角度で周方向に延びる縦に開いたスロット通路１０６が片側に開いている。
【００４５】
図１０で最もよく分かるように、リア部分２２はその管状エレメント４４の外面に、断面が四角形の縦に延びるリブ４４８を担持し、ハウジングの側壁４２の縦スロット４０の中に収容されるのに適合し、ハウジング内でリア部分２２が縦にスライドして案内される。滑り止め２３をハウジング外側のリア部分２２に装着するための２個の穴４５０が図示されている。
【００４６】
さらに、リア部分２２のフランジ４６は一般的に四角形の縦に延びるリブ４５２を担持し、縦に延びるリブ４５２がハウジングの側壁４２の内側にある相補形の縦スロット通路内に収容されるのに適合する。フランジ４６上にあるこの縦のリブ４５２は図６で最もよく分かる。
【００４７】
ハウジング２０のノーズ部分２４は一般的に縦軸５２と同軸上に配列される一般的に一部円筒形のネジガイドチューブ７５を有する。
【００４８】
ガイドチューブ７５はガイドチューブから軸方向に延びる円筒形のボア又は誘導通路８２を画成するとともに、誘導通路８２がガイドチューブ７５の一部円筒形の内面により、少なくとも一部輪郭をたどって境界を成す。
【００４９】
ガイドチューブ７５は、ガイドチューブの全長にわたり片側が効果的に開いているネジアクセス開口８６と、反対側にガイドチューブ７５の内側から開いている帯片出口通路８７とを有する。出口通路８７の後方には、ガイドチューブ７５の後セクション４０２があり、出口通路８７の前方にはガイドチューブ７５の前セクション４０４がある。ノーズ部分２４の正面にある前柱４０６が、ガイドチューブ７５の前セクション４０４をガイドチューブの後セクション４０２に接合する。ノーズ部分の後側にある後柱４０８が、前セクション４０４と後セクション４０２とを接合する。後柱４０８は後端１１７まで後方に延びて、以下説明するように深さ設定カム部材１１４に係合する。後柱４０８は軸５２と平行に配設されるその長さに沿って、断面が四角形の縦リブ４１０を担持し、縦リブ４１０はハウジングの側壁４３の相補形の縦スロット４０に収容されるのに適合しているので、ハウジング内で縦にスライドするノーズ部分を案内するのを助ける。後柱４０８は、滑り止め２５をノーズ部分２４に固定する２つのネジを切った開口４１２をその端部付近に有する。
【００５０】
前柱４０６も断面が四角形の縦に延びるリブ４１４を担持し、縦リブ４１４はハウジングの前側壁４２のスロット４１内に収容されるのに適合しているので、ハウジング内で縦にスライドするノーズ部分を案内するのを助ける。
【００５１】
ガイドチューブ７５の後セクション４０２は、収容するネジの直径よりもわずかに大きい直径を有する一部円筒形の内面４１６を有しているため、ネジを軸５２と同軸上に配置するのに役立つ。ガイドチューブ７５の後セクション４０２は、リア部分の管状エレメント４４の円筒形の内面４２０よりもわずかにサイズの小さい一部円筒形の外面４１８を有しているので、ガイドチューブ７５の後セクション４０２がリア部分の管状エレメント４４内に軸方向にスライド自在に収容できる。
【００５２】
組み立てるとき、後柱４０８は管状エレメント４４の開かれたスロット通路１０６にスライド自在に収容されてスロット通路１０６で閉じるように、ガイドチューブ７５の後セクション４０２はそこで縦方向にスライド自在な管状エレメント４４内で同軸上に収容される。
【００５３】
図７で最もよく分かるように、管状エレメント４４はその壁が前方は開いて、後端４２４で閉じる盲穴４２２を有する。前柱４０６はこの盲穴４２２に向かって軸方向にスライド自在である。前柱４０６は止め肩４２６を担持し、止め肩４２６が、リア部分２２に対するノーズ部分２４の引き込み位置での後退を制限するために、盲穴４２２の盲端部４２４に係合する。盲穴４２２に前柱４０６を収容することも、ノーズ部分２４を軸５２を中心に相対的に回転しないようにリア部分２２に固定するのに役立つ。
【００５４】
その縦に開いたスロット通路１０６に隣接する一部円筒形の管状エレメント４４の縁に、図９Ｂで最もよく分かるように後柱４０８の縁に形成される相補形の溝形通路４３０に嵌合する外延リブ４２８が設けられる。
【００５５】
盲穴４２２に隣接して、管状エレメント４４はネジ送り溝形エレメント７６と反対側で前方に延びるので、前向きの後帯片位置決め面４３２を呈する。
【００５６】
ガイドチューブ７５の前セクション４０４は、軸５２を中心に円筒形で、ガイドチューブの後セクション４０２の内面４１６と同じ半径をもつ内面を有する。つまり、それに収容するネジ頭よりわずかに大きくなるような大きさにしている。このように、ガイドチューブの後セクション４０２からガイドチューブの前セクション４０４までガイドチューブの内側には、内部に打ち込むネジを軸５２と同軸上に配置する誘導通路８２が設けられる。誘導通路８２はノーズ部分２４から前方に延びて、がネジを打ち込む前開きの留め金具出口開口１３６を出て、ノーズ部分２４から前方に開く。
【００５７】
図４および図５に図示するように、保持用帯片１３とネジ１６を有するネジ帯体１４を右から誘導通路８２に向かって半径方向に内側に動かすことのできるネジアクセス開口８６が設けられる。好ましくは、各ネジは、誘導通路８２の直径よりも直径がわずかに小さい頭１７を有する。このため、ネジ頭がガイドチューブの後セクション４０２を越えて誘導通路８２に入ろうとするとき、ネジアクセス開口は少なくとも約１８０°の円周範囲をもたなければならない。ネジの軸部がガイドチューブ７５の前セクション４０４を越えて誘導通路に入ろうとする場合には、ネジアクセス開口は１８０°より小さい円周範囲をもてばよい。
【００５８】
ガイドチューブの後セクション４０２で、内面４１６がネジ１６の頭１７の半径方向に最も外側の周縁に当接して、ドライバーシャフト３４と軸方向に整列する誘導通路８２の中にネジ頭１７を同軸上に配置する。この点について好ましくは、内面４１６はネジ頭を同軸上に配置できるほどネジの周りまで延びて、そのため好ましくはネジ頭の周りに少なくとも１２０°、さらに好ましくは少なくとも１５０°、最も好ましくは約１８０°又は１８０°よりわずかに大きく延びる。
【００５９】
図４および図５でガイドチューブ７５の左側に向かって示される出口通路８７は、ネジ１６を打ち込み終わった使用済みのプラスチック製帯片１３が誘導通路８２から出られる大きさで設けられる。出口通路８７の前方に、ガイドチューブ７５の前セクション４０４の内面が、打ち込むネジ１６の頭１７を能動的に同軸上に案内し続けられるように、縦軸５２を中心に１８０°以上延びて示される。
【００６０】
最も前方の接触面１３０が、工作物１３４の外面１３２に当接するのに適合した留め金具出口開口１３６付近に配設される。留め金具出口開口１３６は、フランジ４３４が出口開口１３６に隣接する軸５２に横断して延びるノーズ部分２４のタッチダウンフランジ４３４上に設けられる。フランジ４３４は後向きの面４３６を有し、その面が打ち込む次のネジの先端を係合し、ある状況においては次のネジをフランジ４３４とリア部分２２のネジ送り溝形エレメント７６の間に軸方向に挟み込むのに適合する円錐形の凹部４３８を有するので、リア部分２２に対してノーズ部分２４がそれ以上後退するのを防ぐ。後柱４０８付近で、ガイドチューブ７５の前セクション４０４が裏止め肩４４０を担持し、裏止め肩４４０はネジ送り溝形エレメント７６の壁９１の前向きの面４４２に当接して、後方位置でリア部分に対するノーズ部分の後退を停止するのに適合する。
【００６１】
リア部分２２とノーズ部分２４を連結して、ドライバーシャフトの軸５２に平行に、前方位置と後方位置の間に変位する。図８に前方位置を図示しているが、これはノーズ部分２４がリア部分２２に対して最大限に前方に移動した位置を表す。図１１に後方位置を図示しているが、これはノーズ部分がリア部分に対して最大限後方に移動した位置を表す。図１０は、リア部分とノーズ部分を相対的に縦にスライドするよう連結した状態を図示しており、前方位置と後方位置の中間位置を示す。
【００６２】
図１２は図８の前方位置を示す断面図を示す。図１３は図１１の後方位置を示す断面図を示す。
【００６３】
図１１の後方位置で、リア部分に対するノーズ部分２４の後退移動が、リア部分の盲穴４２２の後端４２４に係合する前柱４０６にある止め肩４２６と、ネジ送り溝形エレメント７６の壁９１の前向きの面４４２に係合するガイドチューブ７５の前セクションにある止め肩４４０によって後方位置で停止することが分かる。
【００６４】
図８および図１２に図示する前方位置で、出口通路８７はノーズ部分２４によって担持される後向きの前帯片位置決め面１２５と、前柱４０６および後柱４０８の内面によって画成される前側面４４４および後側面４４６を有する。出口通路８７の後外周は、リア部分２２の管状エレメント４４の前向きの後帯片支持面４３２によって画成される。リア部分２２に対するノーズ部分２４の後退移動とともに、前帯片位置決め面１２５が管状エレメント４４の後帯片位置決め面４３２に近づくように後方に移動するのに合わせて、出口通路８７の軸方向の範囲は小さくなる。
【００６５】
リア部分２２と前部分２４が連結されたスライドボディは、ハウジング１８内でスライド自在に収受される。圧縮ばね３８をハウジング１８とスライドボディ２０の間に、ドライバーシャフト３４と同軸上に配設する。ハウジング１８のソケット２７はその前端で、中央に開口を有するプレート４５６として終わり、ドライバーシャフトが開口を通って延びる。このプレートの一構成部分として、細長いチューブ４５８が形成されて、プレートから前方に延びる。ばね３８の後端はプレート４５６の前面をばね３８内で同軸上に延びるチューブに係合して、ばねがドライバーシャフトに係合するのを防ぐのに役立つ。ばね３８の前端は管状エレメント４４の中に収受される。ばね３８の直径は、管状エレメント４４の内面４２０の内径よりも小さい。図１２および図１３で最もよく分かるように、ばねの前端は常にガイドチューブ７５の後セクション４０２上の後向きの面４６０に当接するので、ノーズ部分２４をハウジング１８に対して前方に付勢する。
【００６６】
リア部分２２は管状エレメント４４の前方位置で、後向きのばね止め肩４６２を担持し、ばね止め肩４６２は管状エレメント４４の口径部分を小さく越えて、管状エレメント４４の内面４２０よりも半径方向にさらに内側に延びる。図９Ｂで最もよく分かるように、管状エレメント４４は軸を中心に約２７０°広がり、その内側に内面４２０を画成する壁４６４を有する。ばね止め肩４６２は管状エレメント４４の一部からなり、その内側に半径方向に伸びる壁４６４に固定される。図９Ｂで分かるように、ガイドチューブ７５は、後柱４０８と、ばねによって当接される面４６０を有する後セクション４０２とを備える。後セクション４０２は管状エレメント４４の内面４２０の内側にスライドするための外面４１８を有する。後セクション４０２は軸５２を中心に約２４０°広がり、ばね止め肩４６２は後セクション４０２と相補形をなす一部円筒形のチューブの後端であるが、管状エレメント４４に固定される。このばね止め肩４６２は、ばね３８の前端によって当接されるのに適しているので、リア部分２２をハウジング１８に対して前に伸張した位置に促す。
【００６７】
図１３を参照すると、ノーズ部分２４がリア部分２２に対して後退した状態の後方位置を示し、ばね３８の前端はノーズ部分を前方に付勢させながらガイドチューブ７５の後セクション４０２の裏面４６０に当接するだけである。ばねの前端はガイドチューブ７５の後セクション４０２によって、リア部分２２のばね止め肩４６２との当接部から後方に移動している。
【００６８】
反対に、図１２で示す前方位置では、ばね３８の前端はノーズ部分をリア部分に対して前方位置に向かって前方に付勢させており、この位置で、ばね３８はリア部分のばね止め肩４６２とノーズ部分の裏面４６０の両方に当接するので、ばね３８はスライドボディ全体を前方に付勢する作用をする。
【００６９】
ここで、図１２、図１４および図１５を参照しながら、ネジ帯体からネジを打ち込むという状況における工具の操作を説明する。図１２、図１４および図１５では、ネジ帯体は、市販される長さ３  １／２インチで、プラスチック製帯片１３に保持されるネジを有するものとして図示されており、帯片１３はネジ頭の上から距離Ｄ１のところに前面２２２があり、ネジ頭の上から距離Ｄ２のところに裏面２２３がある。長さが３  １／２インチのネジを有する市販のネジ帯体はＱＵＩＫ  ＤＲＩＶＥの商標で販売されており、前面２２２はネジ頭から１  １／４インチに等しい距離Ｄ１に位置し、帯片はネジを軸方向に測定した高さが約５／１６インチで、帯片の裏面２２３はネジ頭の上から約１５／１６の距離Ｄ２に位置する。
【００７０】
図１２は、リア部分２２に対し前方位置にあるノーズ部分２４を示す。ノーズ部分とリア部分は、図１２に図示するように、最大長さが約３  １／２インチのネジを打ち込むのに適合するように設計されている。図１２で分かるように、ネジ送り溝形エレメント７６の壁９３の前向きの面４６６とノーズ部分２４にあるフランジ４３４の後向きの面４３６の間の軸方向の距離は、ネジの長さより大きい。これによって、ネジは軸５２に対して半径方向にドライバーシャフトと同軸上に配設される誘導通路８２に周知の方法で進む。
【００７１】
図１４は、１６ａとして示す打ち込むべきネジを、出口通路に延び出す、ネジを打ち込み終わった使用済みの帯片１３と同軸上に誘導通路８２内に配設する位置を図示する。ノーズ部分は工作物に係合され、ノーズ部分はリア部分に対して１６ｂとして示される打ち込む次のネジの先端がフランジ４３４の凹部４３８に係合される範囲まで後退している。次のネジ１６ｂはネジ送り溝形エレメント９６の壁９３の前向きの面４６６とノーズ部分２４にあるフランジ４３４の間に挟み込まれてくるので、リア部分２２に対するノーズ部分２４の後方移動はそれ以上できず、その相対的な固定位置で工具を手動でさらに工作物に押し当てると、ノーズ部分２４とリア部分２２はハウジング１８に対して後方にスライドする。図１４は、ノーズ部分２４とリア部分２２からなり、示される状態で固定されるスライドボディ２０が、ハウジング１８に対して後方にスライドし、ビットが打ち込むべきネジ１６ａにちょうど挿し込まれている状態を図示している。
【００７２】
図１５は、スライドボディ２０が引き込み位置に向かってハウジング１８内にさらに後退した後におこると考えられる図１４のドライバーの次の状態を図示している。見て分かるように、ドライバーシャフトとそのビットは打ち込むべきネジ１６ａに挿し込まれて、帯片１３との係合状態からネジ１６ａを切り離しながら、ネジ１６ａを工作物に入るように前方に打ち込んでいる。図１４と１５を比較すると分かるように、打ち込むべきネジ１６ａ以外のネジと帯片１３の相対的な位置と、リア部分２２に対するノーズ部分２４の相対的な位置は変わらないが、スライドボディ２０全体が図示していないハウジング１８に対して後方に移動しているので、ばね３８は当然の如くさらに圧縮されて示されている。
【００７３】
図１２、図１４および図１５では、使用済みの帯片１３が出口通路８７から延びており、出口通路の後帯片位置決め面４３２又は前帯片位置決め面１２５に当接しないことが分かる。
【００７４】
図１６および図１７を参照すると、図１２および図１４で図示したものと同一のノーズ部分とリア部分が図示されている。ただし、図１６および図１７は、長さが２  １／２のネジの場合のネジ帯体の打ち込みを図示している。
【００７５】
図１６および図１７で図示する２  １／２インチのネジはＱＵＩＫ  ＤＲＩＶＥの商標で市販されるネジで、頭の上から前面２２２までの距離Ｄ１が５／１６インチ、ネジの軸と平行に測定したときの帯片１３の高さは５／１６インチ、ネジ頭から裏面２２３までの距離Ｄ２は９／１６インチである。ＱＵＩＫ  ＤＲＩＶＥの商標で市販され、長さが３インチから１  １／４インチのネジは、Ｄ１が５／１６インチ、帯片の高さが５／１６インチ、Ｄ２が９／１６インチの場合と同様の構成を有する。図１２および図１４から図１９を含めすべての図面で図示するネジは、すべて頭の直径が同じであり、誘導通路８２の直径と相補的な頭の直径である。
【００７６】
図１６は、ノーズ部分２４が前方位置にあり、ネジ帯体が前進して、打ち込むべきネジ１６ａが誘導通路８２に同軸上に進み、次のネジがその隣にある状態を示す。図１７は、工具を工作物に押し付けたときに、以下の２つの状態が生じるように、ノーズ部分がリア部分２２に対して後方位置に向かって後方に移動している状態を示す。まず、次のネジ１６ｂがノーズ部分のフランジ４３４とリア部分のネジ送り溝形エレメント７６の間に挟み込まれている。次に、後向きの前帯片位置決め面１２５が帯片１３の前面２２２に当接しており、リア部分の管状エレメント４４の前向きの後帯片位置決め面４３２が帯片１３の裏面２２３に当接している。図１７は、ノーズ部分２４とリア部分２２がほぼ後方位置にある状態を図示している。
【００７７】
ここで、図１８および図１９を参照すると、図１８および図１９は図１６および図１７で図示したものと同一のノーズ部分およびリア部分を使用しているが、長さが１  １／２インチのネジを有するネジ帯体と、図１６および図１７で図示する２  １／２インチのネジと同じ相対距離Ｄ１およびＤ２を合わせて図示している。図１８はノーズ部分２４とリア部分２２が前方位置にある状態を図示する。図１９はノーズ部分２４とリア部分２２が、実質的に後方位置にあり、使用済みの帯片１３が係合されている状態を図示し、帯片１３の前面２２２がノーズ部分の後向きの前位置決め面１２５と当接して、帯片１３の裏面２２３がリア部分の前向きの後位置決め面４３２と当接している。
【００７８】
図示されるノーズ部分とリア部分は、長さが２  １／２インチのネジが図１６および図１７で図示されるように示されるとき、そのネジをノーズ部分のタッチダウンフランジ４３４とリア部分の間に挟み込む次のネジ１６ｂと、ノーズの前帯片支持面１２５およびリア部分の後位置決め面４３２と係合する使用済みの帯片１３の両方で保持されるように特に適合している。長さが２  １／２インチより短く、所定の位置に帯片１３を有し、所定の軸方向の範囲を有するネジはすべて、図１８および図１９に図示するように、ノーズ部分の前位置決め面１２５とリア部分の後位置決め面４３２の間にある出口開口８７で帯片１３に係合するだけで保持されるのに適合する。
【００７９】
図１２から１９に図示するスライドボディは、実質的に長さの異なる、たとえば３  １／２インチから１  １／２以下の長さまでのネジを、打ち込み工具の調整もしくは変更を一切する必要なく打ち込むのに適合する。たとえば、ネジ帯体から３  １／２インチのネジを打ち込むのに使用した後、そのネジ帯体を工具から引き抜いて、例えば１  １／２インチのネジを有する別のネジ帯体を次に工具に挿入して、ネジ帯体を交換する以外に工具の調整を一切する必要なく、工具で打ち込めるようにすることができる。
【００８０】
例えば図１９に図示する好適な実施例では、使用済みの帯片１３は前位置決め面１２５によってその前面２２２にも、後位置決め面４３２によってその裏面２２３にも係合している状態が示される。この状態が好ましいが、必然ではない。裏面２２３をリア部分の後位置決め面４３２に係合させる必要なく、工具は単に帯片１３の前面２２２を前位置決め面１２５によって係合するだけで機能する。ただし、前面２２２と裏面２２３の両方を係合できれば好ましい。最も好ましくは、使用済みの帯片１３を前位置決め面１２５と後位置決め面４３２の間に挟むと有利である。帯片１３は好ましくは、ノーズ部分２２がリア部分に対して引き込み位置に近づいたときに、前位置決め面１２５と後位置決め面４３２の間に挟んで、ある程度圧縮する。例えば、前位置決め面１２５と後位置決め面４３２の間に、リア部分上のノーズの引き込み位置から少し前方に間隔をあけて帯片１３を係合することは当業者の技術の範囲内である。その後、帯片１３が挟まれて軸方向に圧縮される限り、リア部分に対する引き込み位置を考えれば、軸方向の圧縮の範囲はノーズ部分によって制限されるであろう。
【００８１】
帯片１３の裏面２２３がリア部分の後位置決め面４３２に係合する限り、リア部分の帯片の裏面２２３は都合よくネジ頭、好ましくはネジの上面から一定の距離前方に位置するはずである。同様に、本発明に従って、裏面２２３と前面２２２がネジ頭から決まった一定距離に位置するように、帯片１３の高さがネジの軸と平行に測定したときに一定であるとさらに好ましい。本発明は説明した連結ネジのオートフィード式スクリュードライバーアタッチメントを、前面２２２と裏面２２３の少なくとも一方がネジ頭から一定の距離にあり、好ましくは両方が一定の距離にある連結ネジと合わせた組み合わせを提供する。
【００８２】
図から分かるように、帯片の裏面223は前位置決め面１２５に当接する。帯片１３の裏面２２３全体を頭から一定距離のところに配置するのではなく、単に帯片の一部を後位置決め面４３２に係合するネジの間に頭から一定距離のところにすることができる。同様に、前面２２２の全体を頭から一定距離のところにしても、一部だけを前位置決め面１２５に当接させてもよい。
【００８３】
ノーズ部分とリア部分の好適な実施例では、長さが２  １／２インチ未満のネジを、打ち込むネジを保持する機能を有するフランジ４３４なしで打ち込む。本発明は、ノーズ部分がフランジ４３４を備えない実施例や、ノーズ部分とリア部分の間に次のネジを挟み込むことによってネジ帯体を保持する構造を設けない実施例が含まれる。フランジ４３４をなくすと、ネジ帯体は、次のネジを挟み込まず、帯片１３を後位置決め面４３２によって挟むもしくは両方の後位置決め面４３２の間に係合する図１８および図１９で前述したものと同様な方法で保持できるであろう。
【００８４】
ネジ帯体で連続的にネジを前進させるための好適なシャトル構成を参照して、好適な実施例を説明してきた。ノーズ部分とリア部分を別々に有する本出願のスプリットスライドボディは、ネジやネジ帯体を異なる機構で前進させ、またネジ帯体の前進を起動するためにスライドボディとハウジングの間に異なる機構を並置して提供する他の数多くの種類の留め金具の打ち込み工具での使用に適合できることが理解されるであろう。
【００８５】
好適な実施例は、スライドボディ２０を前方に付勢するにもノーズ部分２４をリア部分に対して前方に付勢するにも１個のばね３８を利用している。１個のばねを備えるのではなく、ハウジング１８とリア部分２２の間で作用するものと、リア部分２２とノーズ部分２４の間で作用するものと２個のばねを設けることもできよう。ノーズ部分とリア部分の間で作用するばねは、リア部分がハウジングに対して後退する前にノーズ部分２４がリア部分に対して後退するように、リア部分２２とハウジング１８の間のばねを圧縮するのに必要な力よりも少ない力で圧縮されるであろう。
【００８６】
リア部分２２に担持されるネジ送り溝形エレメント７６は、ガイドチューブ７５の誘導通路８２と交差し縦軸５２に対して半径方向に伸びる溝形通路８８を設けていることが、図２、図３および図４で最もよく分かる。この点に関して、溝形通路８８はネジアクセス開口８６を通じて誘導通路８２に開いている。溝形通路８８は、ネジアクセス開口８６から遠位入口通路開口９０まで、ネジアクセス開口８６と同様な断面の溝を備える。溝形通路８８は上壁９３で接合する２枚の側壁９１と９２の間に画成される。大きな側壁９１はネジ１６の頭１７から前方に、少なくとも部分的にプラスチック保持用帯片１３の背後まで延びて示される。小さい側壁９２は、ネジ１６の頭１７から前方にプラスチック製帯片１３の上まで延びて示される。図１８および図１９で分かるように、小さい側壁９２の前面４５４は帯片１３の裏面２２３の真上であり、帯片の位置決めを助ける。好適な実施例では、後帯片位置決め面４３２は、小さい側壁９２の前面４５４と同じ軸方向の位置に配設される。小さい側壁を帯片１３を越えて下にいかないようにすることで、帯片１３と小さい側壁との間の摩擦の減少に役立つ。側壁９１および９２は、ネジ頭が位置する幅が広がった部分および保持用帯片１３をネジ周りに設ける幅が広がった部分をもって、ネジ帯体１４とその帯片１３およびネジ１６の断面とほぼ一致する断面に溝形通路８８を画成する。側壁９１および９２はまた、入口通路開口９０には広がった漏斗状の部分があり、内側に細くなってネジ帯体が溝形通路に入るように案内するのに役立つ。
【００８７】
シャトルのカム起動推進
【００８８】
ドライバーシャフト３４の中心を通り、それを中心にドライバーシャフトが回転可能な縦軸５２に対して直角な心棒５０の軸を中心に枢動するために、レバー４８が心棒５０によってリア部分２２のフランジエレメント４６に枢動自在に取り付けられる。レバー４８は前端５６まで前方に延びる前アーム５４と、後端６０まで後方に延びる後アーム５８とを有する。
【００８９】
レバー４８の後アーム５８はその後端６０付近にカムピン５０２を担持する。カムピン５０２は後アーム５８のねじ切り開口５０３にネジ受けされる取り外し可能な円筒形のピンである。ハウジング１８の側壁３０２にはカムスロット５０６が設けられる。
【００９０】
カムスロット５０６は第１カミング面５０８とそれから離間した第２カミング面５１０とを有し、図３の側面図で最もよく分かるように異なる輪郭を有する。カムピン５０２は、第１カミング面５０８と第２カミング面５１０の間のカムスロット５０６に収受される異なる操作状態で各々を係合できる。図５に図示するように、心棒５０付近のばね６９はレバー４８を図５で分かるように右回りの方向に片寄らせ、そのため図２に図示するシャトル９６をガイドチューブの軸５２に向かって移動する方向に枢動するように片寄らせ、カムピン５０２を第１カミング面５０８に向かって片寄らせる。
【００９１】
ドライバーアタッチメントを操作する際、スライドボディ２０は、スライドボディのリア部分２２がハウジングに対して引き出し位置から引き込み位置まで引き込み行程で移動した後に、引き込み位置から引き出し位置までの引き出し行程で移動する操作サイクルで、ハウジング１８に対して移動する。サイクルのある位置で、カムピン５０２は第１カミング面５０８又は第２カミング面５１０のどちらに係合するかは、多数の要因によって決まる。この要因の中で最も重要なのは、ばね６９の強度と比較して、シャトル９６のいずれかの方向への移動に対する抵抗力が、シャトル９６を軸５２に向かって移動させようとすることに関係する。ばね６９の偏倚力がシャトル９６の移動に対する抵抗力以上に優勢な状況では、ばねの偏倚力はカムピン５０２をレバー４８の相対的な動きで第１カミング面５０８と係合させる位置にし、そのためハウジング１８内でのスライドボディ２０の位置に対するシャトル９６は第１カミング面５０８の輪郭形状によって決まる。シャトルの移動に対する抵抗力がばね９６の力より大きい場合、カムピン５０２は、当該抵抗の方向とスライドボディが引き込み行程にあるか引き出し行程にあるかによって、第１カミング面５０８又は第２カミング面５１０に係合する。例えば、シャトル９６が打ち込む次のネジに係合してそれを進めていて、ネジ帯体により呈せられる前進への抵抗力がばね６９の力よりも大きい引き出し行程では、カムピン５０２は第２カミング面５１０に係合する。
【００９２】
図３で最もよく分かるように図示する好適な実施例では、第１カミング面５０８は第１部分５１４と、第２部分５１６と、第３部分５１８とを有する。第１部分５１４と第２部分５１８はドライバーシャフトの軸５２と実質的に平行である。第２部分５１６は後方に軸５２向かう角度で延びる。
【００９３】
第２カミング面５１０は、軸５２から離れて前方に角度をなして延びる第１部分５２０と、軸５２に実質的に平行な第２部分５２２とを有する。
【００９４】
第１カミング面５０８の第３部分５１８と第２カミング面５１０の第２部分５２２はカムピン５０２と平行に離れて、カムピン５０２の直径よりもほんのわずかに大きく配設され、そこにあるカムピン５０６は、カムピン５０２が第１カミング面５０８又は第２カミング面５１０に乗るかによって、実質的に同じ位置に配置されるようにする。
【００９５】
カムスロット５０６は前端５１２を有し、そこで第１カミング面５０８の第１部分５１４が第２カミング面５１０の第１部分５２０と合体する。前端５１２でも、カムスロット５０６の幅はカムピン５０２の直径よりもほんのわずかに大きくして、そこにあるカムピン５０６を、カムピン５０２が第１カミング面５０８又は第２カミング面５１０に乗るかによって、実質的に同じ位置に配置されるようにする。
【００９６】
第２カミング面５１０の第１部分５２０は、第１カミング面５０８、特にその第１部分５１４と第２部分５１６とは、カムピン５０２の直径よりも実質的に大きい距離の分だけ離れている。
【００９７】
カムスロット５０８のカムピン５０２の相互作用は、Ｈａｂｅｒｍｅｂｌに付与された米国特許第５，９３４，１６２号に詳細に説明されている。
【００９８】
爪機構
【００９９】
図２で最もよく分かるように、大きい側壁９１がその外背面に設けられて、溝形通路８８に平行に軌道溝９４が突出し、シャトル９６がガイドチューブに近い前進位置とガイドチューブから離れた引き込み位置の間でガイドチューブ７５に近づいたり離れたりスライド自在に拘束されている。シャトル９６は、レバー４８の前アーム５４の前端５６を収受するのに適合した後向きの開口９８が設けられた裏面を有し、シャトル９６をそれと一緒に動くレバー４８に連結するようにしている。
【０１００】
シャトル９６はネジ帯体１４を係合して、シャトル９６の動きに合わせて一度に１個づつ帯体ネジを連続的に前進させる爪９９を担持する。図２３で分かるように、シャトル９６は、ドライバーシャフトが回転する縦軸５２に平行な軸を中心に爪９９を軸支する固定支軸１００を有する。爪９９はその前端に第１ネジ１６ａを係合する第１プッシャーアーム１０１と、第２ネジ１６ｂを係合する第２プッシャーアーム６０１とを有する。プッシャーアームはシャトル９６のスロット１０３から送り溝形エレメント７６の大きな側壁９１にあるスロット１０５まで延びて、ネジ帯体に係合してそれを前進させる。爪９９はネジ帯体からシャトル９６のスロット１０３の開口１０４まで延びる手動解除アーム１０２を有する。図２５にのみ図示する捩じりばね６１５が、爪９９とシャトル９６の間の支軸１９９付近に配設され、図２３に図示するように第１プッシャーアーム１０１を左回りに促す。捩じりばねはプッシャーアームをネジ帯体１４に付勢させる。開口１０４の左端にある解除アーム１０２の係合部が、爪９９の左回りの枢動を図９に図示するブロック位置に制限する。
【０１０１】
第１プッシャーアーム１０１はカム面１０７を有し、第２プッシャーアーム６０１はカム面６０７を有する。シャトルがガイドチューブ７５から離れて引き込み位置に、つまり図２３の位置から右側に移動するとき、カム面１０７および／又は６０７はそれぞれネジ１６ｂおよび１６ｃ、および／又は帯片１３に係合して、爪９９が捩じりばねの通過位置への傾きに抗して支軸１００を中心に枢動するので、シャトル９６はネジ帯体１４に対して右側に移動できる。
【０１０２】
第１プッシャーアーム１０１はネジ１６に係合する係合面１０８を有し、第２プッシャーアーム６０１はこれもネジ１６に係合する係合面６０８を有する。シャトルがガイドチューブ７５に向かって、つまり前進位置、図２５に図示する左側に向かって移動するとき、係合面１０８および６０８はそれぞれネジ１６ｂおよび１６ｃ、および／又は帯片１３に係合して、ネジ帯体を図２５に図示する右側に進めて、誘導通路８２に入るネジ１６ｂを打ち込む位置において、ネジ帯体１４を左側に移動しないように保持する。好ましくは、図４に図示するように、第１プッシャーアーム１０１の係合面１０８がその頭１７と帯片１３の間にネジ１６を係合する。これは特に、溝形通路８８にネジ頭が嵌入し、使用済みの帯片１３が支持面１２５に接触して、図示するノーズ部分２４と一緒に間違って送られるのを避けるために有利だと分かっているためである。
【０１０３】
ネジ帯体を前進させる通常の運転でシャトル９６と爪９９の操作を図２３、図２４、および図２５に図示しており、シャトル９６を軌道溝９４で前後に往復させる１サイクルの連続工程を示している。
【０１０４】
図２５で分かるように、点線６１１は前進する面を表しており、そこにネジ１６のそれぞれの軸がおかれ、それに沿ってネジ帯体１４が左側に前進して、前進面６１１と点線の軸線６１２の交点に軸５２がくるドライバーシャフトにネジを連続的に整列させるようにする。軸線６１２の左側に、ネジを打ち込み終わった使用済みの破断したスリーブ２２０ａとともに使用済みの帯片１３が図示されている。
【０１０５】
図２３で分かるように、第１プッシャーアーム１０１の係合面１０８は第１ネジ１６ａの背後に係合されて、第２プッシャーアーム６０１の係合面６０８は第２ネジ１６ｂの背後に係合されるので、ネジ帯体１４は帯体がシャトル９６に対して右側に移動しないように阻止された位置に保持される。
【０１０６】
図２３の位置で、スリーブ２２０ａの第１ネジ１６ａは打ち込みの準備ができたドライバーシャフトの軸５２と軸方向に一直線に並ぶ。
【０１０７】
図２３の位置から、工具を使って、第１ネジ１６ａがスリーブ２２０ａから打ち込まれて、シャトル９６が図２３の位置を通って右側に引かれて、図２４の位置になる。このように、図２４で分かるように、矢印６１０はドライバーシャフトとネジ帯体１４に対するシャトル９６の引き込みを表す。
【０１０８】
図２３の位置からシャトル９６がネジ帯体１４に相対的に右側に動くとき、第１アーム１０１のカミング面１０７がネジ１６ｂに係合し、その係合により爪９９がばねの偏倚力に対抗して軸１００を中心に枢動させることが分かる。シャトルがさらに右側に相対的に移動すると、カミング面１０７はカミング面６０７がネジ１６ｃに係合するまで爪９９を枢動し続けて、さらに第２アーム６０１がネジ１６ｃの左を通過できるように爪９９を枢動する。図２４に、矢印６１０で示すようにシャトル９６が右に移動して、第２プッシャーアーム６０１のカム面６０７がスリーブ２２０ｃのネジ１６ｃに係合するところを図示する。
【０１０９】
カム面がネジと係合すると、爪９９右回りに回転できるように捩じりばねの偏倚力に対抗して爪９９が枢動する。第１プッシャーアーム１０１がネジ１６ｂを通って右に移動し、第２プッシャーアーム６０１がネジ１６ｃを通って右に移動すると、捩じりばねは爪９９を支軸１００を中心に回転させるように促すので、係合面１０８および６０８はネジ１６ｂおよび１６ｃを係合できる位置に配置されて、図２４で分かるように、矢印６１３で示す左側に前進する。
【０１１０】
図２５には、破断したスリーブ２２０ａから打ち込まれたときに、係合面１０８および６０８が右側に、スリーブ２２０ｂおよび２２０ｃのネジ１６ｂおよび１６ｃの裏側に、また図示していないネジ１６ａと合致する位置まで十分後方に引かれたシャトル９６を示す。図２５の位置からシャトル９６は軸５２に対して左側に移動し、それによってネジ帯体１４が前進して左側に移動し、スリーブ２２０ｂのネジ１６ｂをドライバーシャフトの軸５２と軸方向に整列するように置かれる。ネジ帯体１４が前進すると、第１および第２プッシャーアーム１０１および６０１はどちらもそれぞれのネジに係合して、ネジ帯体１４を前進するように促す。
【０１１１】
説明する爪９６の利点は米国特許第６，４３９，０８５号でよく理解でき、その開示を本発明に組み込む。プッシャーアーム１０１が１つしかない米国特許第５，９３４，１６２号に記載されているような他の爪構成も使用できる。
【０１１２】
解除アーム１０２でネジ帯体１４を手動で引き込むことができる。第１プッシャーアーム１０１とその係合面１０８、および第２プッシャーアーム６０１とその係合面６０８のどちらもネジ帯体１４から外れて離れて移動するように、ユーザは指又は親指を使ってばねの偏倚力に対抗して解除アーム１０２を手動で枢動し、それによってネジ帯体を手動で引き込むことができるので、詰まりをとったりネジ帯体を交換するのに便利であろう。
【０１１３】
固定支軸４３２を手動解除アーム１０２と反対側のシャトル９６に設けて、解除アーム１０２をユーザの親指と人差し指の間に挟んで固定支軸４３２の方に引くことにより、解除アーム１０２を枢動することができる。
【０１１４】
レバー４８はシャトル９６とシャトル９６の開口９８に収受するレバー４８の前アーム５４とを連結する。スライドボディ２０とハウジング１８を１サイクル中に引き出し位置から引き込み位置にスライドした後、再び引き出し位置に戻すと、レバー４８の心棒５０を中心とする往復枢動となって、シャトル９６が軌道溝９４の前進位置と引き込み位置の間でスライドするので、爪９９が打ち込む第１ネジとの係合部から次のネジ１６の背後にまず後退して、それから該次のネジが打ち込まれる位置に前進することになる。
【０１１５】
概要
【０１１６】
ノーズ部分２４はそのネジ位置決め誘導通路８２とともにガイドチューブ７５を担持する。リア部分２２はその溝形通路８８でネジ送り溝形エレメント７６を担持するので、往復シャトル９６と爪９９を備えるネジ送り推進機構は溝形通路８８を介してネジ帯体１４を誘導通路８２に前進させる。好ましくは、誘導通路８２、溝形通路８８、およびシャトル９６をそれぞれ、長さ以外で対応するサイズのネジ帯体やネジ、又は他の留め金具に合わせた大きさとする。ここでのサイズには特に形状、頭の直径、シャフトの直径、保持用帯体の構成、保持用帯体に沿ったネジの隙間、およびめっきの有無が含まれる。しかし、好ましくは、好適な実施例は例えば３  １／２インチから１  １／２インチまでの長さのネジを変更なく打ち込めるため、サイズは１つだけの長さに制約を受けない。異なるネジ帯体やネジに対しては、異なるスライドボディを構成するべきである。ドライバーアタッチメントを異なるネジ帯体やネジを打ち込むのに容易に適合できるように、変更された異なるスライドボディに交換できる。
【０１１７】
異なるネジや留め金具に対応するために、ノーズ部分２４の物理的な構成に多くの変更を行うことができる。例えば、溝形通路８８の断面の形状を誘導通路８２の直径にあわせて変えることができる。溝形通路８８の側壁９１および９２の長さを変えて、噛み合わせを多く又は少なくしなければならないサイズの異なるネジを収容できる。
【０１１８】
ハウジング１８とスライドボディ２０の構造は小型のドライバーアタッチメントに備えるものである。
【０１１９】
ハウジング１８には側壁３０１がある。図３で最もよく分かるように、スライドボディ２０は、ハウジング１８の側壁３０１の一部円筒形の内面よりもわずかに小さいサイズにした半径が均一な一部円筒形部分を有する。側壁３０１はスライドボディ２０の一部円筒形の部分の周りに円周方向に延びて、その中にスライドボディ２０を保持する。
【０１２０】
ハウジングは、一部円筒形の部分の片側から半径方向に延びるフランジ部分３０２を有し、リア部分２２の半径方向に延びるフランジ４６と、レバー４８およびカムフォロワー６２から構成されるネジ送り起動機構を収容するのに適合する。フランジ部分３０２はその前端と側面が開いているので、ネジ送り溝形エレメント７６をハウジング１８から出入りするようにスライドできる。ばね３８、スライドボディ２０の一部円筒形部分、およびハウジング１８の内側一部円筒形部分がドライバーシャフト３４と同心に配置される。
【０１２１】
深さ停止機構
【０１２２】
ドライバーアタッチメントには、完全に引き込む位置、つまりスライドボディ２０がハウジング１８の中にスライドできる範囲を調整するために使用できる調整可能な深さ停止機構が設けられる。調整可能な深さ停止機構は図３および図５で最もよく分かる。
【０１２３】
深さ設定カム部材１１４が、図５に図示するピン１１６を中心に回転し、縦軸５２に平行になるようにハウジング１８に固定される。カム部材１１４は縦軸５２に平行で、カム部材１１４の円周方向に深さが変わるカム面１１５を有する。カム面１１５の一部は常に前部分２４の後端１１７と軸方向に一直線上にある。カム部材１１４の回転により、前部分２４が後方にスライドできる範囲を調整する。
【０１２４】
ノーズ部分２４がハウジング１８の中にスライドできる範囲は、スライドボディ２０のノーズ部分２４の後端１１７と軸方向に一直線上にあるカム部材１１４の奥行きによって決まる。好ましくは、カム部材１１４には、カム部材１１４をある選択した位置でその選択した位置からの動きにバイアスをかけて留まらせるラチェット状の機構と、ノーズ部分２４の後端１１７によるポジティブエンゲージメント（能動的な噛み合い）を助けるカム面１１５に円形のくぼみ又は凹部とを備える。図３に図示するように、カム部材１１４を所望の位置で固定するおよび／又は回転に対する抵抗力を高める止めネジ１１９を設ける。カム部材１１４はユーザの手に届くことができるが、ドライバーアタッチメントの使用の妨げとならないように邪魔にならないように設けられる。深さ停止機構は、ネジを工作物に打ち込む範囲を制御するため、皿頭の沈み込む範囲を制御する。停止面であるノーズ部分２４の後端１１７はノーズ部分２４の最も前方の面３４から一定距離のところにあり、ドライバーシャフト３４に担持するビット１２２がハウジングに対して一定の位置のところにあるので、深さ停止機構はネジをネジの長さとは独立して打ち込む範囲を定めることになり、そのため設定されると、ある長さ、例えば３  １／２インチの長さをもつネジ頭を、例えば２インチのネジ頭と同じ量だけ打ち込む又は沈ませる。回転可能なカム部材１１４が図示されているが、異なる面を呈するようにスライドできる段付き部材など、前部分の後端１１７により係合される面を呈するには、他にも様々なカム部材を設けることができる。
【０１２５】
図４および図５に図示されるドライバーシャフト３４は、ハウジング１８のソケット２７にドライバーシャフトの後端を保持するのを助けるために、その後端１２１付近の環状溝に挿し込む割り座金１２０を担持している。ドライバーシャフト３４は、その前端に取り外し可能なビット１２２を備え、そのビットはサイズの異なるネジ用の別のビットと交換するために容易に取り外すことができる。このようなビットにはソケットなどが含まれ、好ましくは誘導通路８２の内径と相補的な外径を有する。
【０１２６】
操作
【０１２７】
ここで、特に図４および図５を参照しながらドライバーアタッチメントの操作を説明する。図４で分かるように、打ち込むネジ１６はプラスチック製保持用帯片１３により互いに平行にかつ間隔をあけて保持されるように連ねられている。
【０１２８】
操作時、プラスチック保持用帯片１３に連ねられる多数のネジ１６を納めたネジ帯体１４を溝形通路８８に挿入するとともに、打ち込むべき第１ネジを誘導通路８２の中に収受する。第１ネジを工作物１３４に打ち込むために、電動ドライバー１１の電源を入れて、ドライバーシャフト３４を回転させる。ドライバーシャフト３４とそのビット１２２を回転させながら、工作物１３４に向かったり工作物から離れるように誘導通路８２で往復移動できる。１回の打ち込み行程で、ユーザの手による圧力でハウジング１８を工作物１３４に向かって押す。最初の手による圧力で、ノーズ部分２４の前端が工作物１３４に係合して、ノーズ部分２４がリア部分２２に対して図４に図示する前方位置から後方位置に移動するようにばね３８を圧縮する。ノーズ部分２４は、ネジがノーズ部分とリア部分の間に挟み込まれるか、又はノーズ部分がリア部分に対して後方位置に移動するまで後方に移動する。その後、ノーズ部分とリア部分はハウジングに対するリア部分の引き出し位置からハウジングに対する引き込み位置まで後方移動する。戻り行程でこの手による圧力を放すと、圧縮ばね３８はリア部分２２をハウジングに対してその引き出し位置に戻し、ノーズ部分をリア部分に対する前方位置に戻すことによって、ハウジング１８とドライバーシャフト３４を工作物から遠ざかるように移動させる。
【０１２９】
打ち込み行程では、ドライバーシャフト３４が軸方向に工作物に向かって動くとき、ビット１２２はネジ頭１７に係合して、打ち込むべき第１ネジを回転させる。周知のとおり、プラスチック製帯片１３はネジ１６がドライバーシャフト３４により回転しながら前方に進むとき、ネジ１６を解放するように構成される。長いネジの場合には、工作物へのネジの係合がネジ頭を帯片から引いて、もろい帯片を壊すのを助けるように、ネジ頭が帯片に係合する前にネジの先端が工作物に係合するが、これは必ずしも必要ではなく、ドライバーシャフトから圧力をかけるだけで、ネジが工作物に係合する前にネジを解放することができる。好ましくは、ネジ１６を解放したとき、ネジ１６が工作物に入り込むのを妨げないように、プラスチック製帯片１３がネジ１６から離れて外側にそれる。ネジ１６が工作物１３４に打ち込まれたら、ドライバーシャフト３４はばね３８の作用で工作物から離れて軸方向に移動し、連続するネジ１６はネジ送り推進機構を介して溝形通路８８からアクセス開口８６を通って誘導通路８２に入り、誘導通路の中でドライバーシャフト３４と軸方向に整列する。
【０１３０】
打ち込むべきネジ１６はドライバーシャフト３４と軸方向に整列する位置に保持されるとともに、そのネジ頭１７が誘導通路８２の側壁８３に衝合する。打ち込むべきネジ１６が円筒形の誘導通路８２に入ると、ネジをすでに打ち込んだ帯片１３の先行部分が誘導通路８２から出口開口８７まで外側に延びて、ネジ帯体１４は実質的に妨害なく前進できる。
【０１３１】
打ち込むべきネジをガイドチューブ７５の中に位置づけるのを助けるために、ある長さのネジの場合の好適な実施例では、後位置決め面１２５と前位置決め面４３２が帯片１３の前面２２２と裏面２２３に係合する。このため、ビット１２２がネジ頭に係合し、ネジが前方に促されると、ネジ頭が誘導通路の側壁８３に当接するだけでなく、帯片１３の前面２２２と裏面２２３が出口通路８７の位置決め面１２５および４３２に挿し込まれるので、ネジはガイドチューブ７５の中に軸方向に配置できる。
【０１３２】
開示されるドライバーアタッチメント１２を、様々なアプリケーションのために設けることができる。好適なアプリケーションでは、例えば住宅を建設するときに下張り床や乾式壁を張るときのように多量で重負荷需要でドライバーを使用できる。このような構成の場合、本来的に摩擦クラッチを組み込む一般的なネジガンからなる電動ドライバー１１により、したがってネジを工作物中に完全に打ち込まれる程度まで、ビットがネジ頭と係合して強制的に回転されないように、したがってビットの寿命が延びるように、クラッチはネジを打ち込むために必要な力が過剰になると、外れて滑るようになるのが好ましい。
【０１３３】
ドライバーアタッチメントは、磨耗特性やアタッチメントの意図する用途を考慮して、様々な構造材料から作ることができる。好ましくはナイロンやその他適切な強度をもち軽量の材料から多数の部品を成型するとよい。ネジ頭との係合などにより摩耗の激しい部品は金属から作るとよく、又は代わりの方法として射出成形したプラスチックもしくはナイロン部品の中に金属インサートを備えるとよい。任意でノーズ部分２４を個別の取り外し可能部品にすると、最大の負荷や摩耗を受ける面をもつノーズ部分を取り外し可能にでき、摩耗したときにノーズ部分を簡単に交換できるという利点が得られる。
【０１３４】
ノーズ部分に担持されるネジ送り推進機構は、単に爪をもつ往復滑動できるシャトルから構成されるように図示されている。ネジを一定量づつ前進させる回転運動を利用したものなど、他にも様々なネジ送り推進機構を提供できる。同様に、ネジ送り推進機構を起動するためのある好適な機構として、レバー４８とカムフォロワーから構成されるネジ送り起動機構が図示されているが、シャトル９６とレバー４８の間を簡単に切り離せるようにしている。レバーなどがある又はない別の構成のカムフォロワーを有する他のネジ送り起動手段であってもよい。
【０１３５】
ネジ帯体
【０１３６】
好適な実施例では、ネジ帯体１４は帯片１３の縦（長手方向）の延長線に対して直角に延びるネジを有するように図示されており、この場合では、溝形通路８８が縦軸５２に直角に配設されている。間隔をあけて平行な関係であるが、保持用帯体の縦軸に対して傾いて、ネジ帯体にネジや他の留め金具を連ねることができ、その場合溝形通路８８は、各連続するネジをドライバーシャフトの縦軸５２に平行に配置および配設されるように、縦軸に対して適切な角度となるであろうことは十分理解されるべきである。
【０１３７】
本発明に従って使用される好適な連結ネジ帯体１４が図面、特に図１および図４に図示されており、またカナダ特許第１，０５４，９８２号に実質的に一致している。ネジ帯体１４は保持用帯片１３と複数のネジ１６を具備する。保持用帯片１３は、ランド１０６によって互いに接続される複数の同一のスリーブからなる細長い薄い帯である。ネジ１６は各スリーブ内に収受される。各ネジ１６は頭１７と、雄ネジになった軸部２０８と先端１５とを有する。図示するように、雄ネジはネジ１７の下から先端１５まで延びる。
【０１３８】
各ネジは中央の縦軸２１２に対して実質的に対称である。頭１７はその上面にスクリュードライバービットで係合するための凹部を有する。
【０１３９】
各ネジはそのねじ切った軸部２０８をスリーブ内に係合させて収受される。例えばカナダ特許第１，０４０，６００号で説明されるように、ネジの周りにスリーブを形成するとき、スリーブの外面にはネジ１６の雄ネジに係合する雌ネジ部が形成されることになる。各スリーブは帯片１３の第１側面のランド１０６間に弱い部分を有する。この強度が弱い部分は、帯体が各ネジの周りに単に薄い帯片状の部分又は帯片として延びる部分を示す。
【０１４０】
帯片１３は間隔をあけて平行な関係で、均等な距離をあけてネジ１６を保持する。帯片１３は前面２２２と裏面２２３を有する。ランド１０６は隣り合うネジ１６の間のどちらにも、つまり図４に図示すように水平に、ネジ１６の軸方向に、つまりネジの縦軸２１２の方向に延びる。このように、ランドはネジを保持するスリーブ間と、前面２２２と裏面２２３の間を繋ぐ領域に設けられたプラスチック材の薄板から構成される。ランド１０６はすべてのネジの軸２１２がある面に平行な面の周りに効果的に配設される。このため、ランド１０６は、図に示すように垂直に向いたネジに対して実質的に垂直に配設される薄板から構成される。ランド１０６とスリーブは基本的に、ネジ１６の裏側に沿って連続して垂直に配設される帯片１３として、つまりすべてのネジの軸を含む面に実質的に平行な面として配設される。
【０１４１】
ネジ帯体１４の好適な特徴とは、例えばネジ帯体に、螺旋形コイル中に配設したネジ頭を配設できるように、つまりすべてのネジの軸２１２が存在する面が、使用されるネジを密接して詰めるために巻かれた螺旋形形状を呈することができるように、ランド１０６の柔軟性によりコイル状形状を呈するように曲げることができる点である。垂直に延びる薄板としてランド１０６とスリーブを、軸２１２が存在する面に平行な面に配設させることにより、そのようなコイル巻きができる。
【０１４２】
本発明は図示する連結ネジ帯体の使用に限定されるものではない。Ｈａｂｅｒｍｅｈｌに付与された米国特許第５，９２７，１６３号の図２４に図示する湾曲するネジ帯体や、Ｎａｓｉａｔｋａに付与された米国特許第３，９１０，３２４号に図示されるもの、Ｔａｋａｊｉに付与された第５，０８３，４８３号、Ｌｅｊｄｅｇａｒｄ他に付与された第４，０１９，６３１号、ＤｅＣａｒｏに付与された第４，０１８，２５４号に図示されるネジ帯体など、多くの他の形態のネジ帯体も使用できる。
【０１４３】
アクセス開口
【０１４４】
図３で分かるように、ガイドチューブ７５はその外寄りの側面が部分的に切り取られた外寄りの側面を有し、ガイドチューブ７５の外寄りの側面に出口開口８７からネジアクセス開口８６を分離する外壁の連続部分３８２を有する。本明細書で使用する外寄りの側面とは、ネジ１６がネジ帯体１４から分離したときに帯片１３が逸れる側面である。
【０１４５】
帯片１３がネジ１６から離れて外寄りの側面に向かった逸れに対応するために、ネジアクセス開口又は入口通路８６から出口開口又は出口通路８７に延びる通路がその外寄りの側面に設けられるとともに、側方帯体受けスロット通路３０４が円筒形の誘導通路８２から外寄りの側面に延びるように切断されている。図２および図３で最もよく分かるように、スロット通路３０４は、側面３０６で外寄りの側面と、その前端では傾斜面３０８および前面１２５と、その後端では裏面３１２と境界を画している。
【０１４６】
アクセス開口８６は、片側で一般的に半径方向に誘導通路８２にネジ帯体１４が入るための入口通路を形成する。出口開口８７が帯片１３のネジ１６を打ち込み終わった部分のための出口通路を形成し、その部分を使用済みの帯片１３と呼ぶ。
【０１４７】
出口開口又は出口通路８７は使用済みの帯片１３を囲むのに適するように示され、出口通路８７は後向きの前面１２５、前向きの裏面４３２、側面４４４および側面４４６と境界を画している。
【０１４８】
図３で分かるように、傾斜面３０８は、前面１２５から入口通路に向かって前方に傾斜した軸方向に後向きの面である。
【０１４９】
傾斜面３０８は前面１２５から前方に延びるとともに、傾斜面は幅が一定の出っ張りとして側壁８３の湾曲に追従する。傾斜面３０８は、Ｈａｂｅｒｍｅｈｌに付与された米国特許第５，９３４，１６２号に開示されるように、帯体から最後のネジを打ち込むのを助けるのに便利である。
【０１５０】
帯体の最後のネジが誘導通路にあるとき、出口通路８６が使用済みの帯片１３を納めることで帯片が誘導通路の軸を中心にネジ１６が誘導通路から脱落しかねない又は打ち込んだときネジが段々詰まってくる向きに回転するのを防ぐ。使用済みの帯片１３は出口通路８７から、側壁３１４および３１６の位置でのみ制限される様々な角度で延びることができる。
【０１５１】
図３の構成は、ネジ帯体１４にある最後のネジ１６を確実に打ち込みやすくし、一般的に打ち込まれるネジ１６が帯片１３とともに誘導通路で詰まってくる可能性を減じるのに有利である。
【０１５２】
本発明に従うドライバーアタッチメントとともに使用するための好適な帯片セグメントは、図１に図示するように、すべての帯片の軸が同じ平面上にあり、ネジ頭１７がすべて一直線上に配置される個別の長さのセグメントである。
【０１５３】
図１および図３の滑り止め２３および２５を参照すると、スライドボディ２０のリア部分２２とノーズ部分にそれぞれボルト４０２で固定されているので、滑り止め２５はハウジング１８の各側にある縦スロット４０でスライドして、ノーズ部分とリア部分を独立してハウジングに楔止し、それぞれが完全に引き出した位置を過ぎてハウジングから出て移動するのを防ぐ。
【０１５４】
ノーズ部分の突起
【０１５５】
ノーズ部分２４の最も前方の接触面１３０は、滑らかで比較的平らな中央面１４０と、その周囲に複数の突起１４２を担持する一部球面の滑らかな面１４１とを具備するように図示されている。一部球面１４１は実質的に軸５２のある点を中心とする半径をもつ球面の一部である。面１４１は半径方向に側面と後方に延びるが、前方には延びない。
【０１５６】
複数の突起１４２が面１４１に一列に示されている。突起のそれぞれは、面１４１の基部から遠位端まで少なくとも一部が前方に突出するスパイク状の部材として示されている。好ましくは、図示するように、突起は基部の周りに軸５２に平行面１４１から突出する。代わりに、突起は面１４０に直角に突出してもよい。突起の遠位端のそれぞれは、滑りを防ぐのに有利なため、好ましくは作用面との摩擦係合を増やすのに適合させる。
【０１５７】
図１１に図示するように、突起１４２の前遠位端は好ましくは、最も前の接触面１３０の後方に前方範囲を有する。このため、突起１４２は好ましくは、軸５２が工作物の平らな面に直角なときには工作物の平らな面に当たらないが、軸が作用面の表面に対して傾いたときに工作物に当たるのに適合するように配置する。米国特許第６，４２５，３０６号に説明されるような表面１３０と突起１４２にしてもよく、その開示を参照によりこれに組み込む。
【０１５８】
図２０、図２１および図２２を参照して、本発明に従ったスライドボディ２０の第２の実施例を示す。図２０および図２１のスライドボディは他の図に示すものと実質的に同一であるが、ノーズ部分２４が取り外し可能なＣ形のノーズカラー５００を有し、使用時にノーズ部分２４の前端の周りのネジ５０２により不動に固定されることが異なる。Ｃ形のカラー５００は取り外して、他のＣ形のカラー５００と交換するのに適合する。図２０に図示するＣ形のカラーは一端に図１から６を参照して説明したものと同様な突起を備え、他方端に突起のない滑らかな面を備える。これら突起が長期的には摩耗する限り、新しいＣ形のカラー５００を工具に固定できる。
【０１５９】
図２２に図示するＣ形のカラーは、図２０に図示する位置から図２１に図示する位置まで反転できるので、ユーザは図２０に図示するように突起がある状態でノーズ部分２４を使用するか、又は図２１に図示するように突起なくノーズ部分を使用するか選ぶことができる。当然ながら、Ｃ形のカラー５００を反転できるようにするのではなく、１つは突起があり、もう１つは突起のない２つの別々のＣ形のカラーを単に備えることもできよう。
【０１６０】
Ｃ形のカラーをノーズ部分２４に取り外し可能に連結するは様々な機構が提供でき、ネジ５０２の使用は単なる１実施例である。
【０１６１】
本発明をオートフィード式スクリュードライバーのノーズピースを参照して説明してきた。ネジやその他のネジ付き留め金具などの幅広い様々な留め金具や爪、留め鋲、スタッド、支軸などを打ち込む装置を始めとし、留め金具を打ち込むための様々な種類の工具に取り外し可能なカラーを有する同様なノーズを備えることができよう。
【０１６２】
切込み付きネジ帯体
【０１６３】
ここで本発明の別の実施例を示す図２６および図２７を参照すると、ネジ帯体はガイドチューブ７６に対してネジ帯体の位置を決めやすくする位置決めシステムを有する。このようなネジ帯体は米国特許第５，８１９，６０９号に説明されており、その開示を参照によりこれに組み込む。
【０１６４】
図２６は、カナダ特許第１，０５４，９８２号と実質的に一致するプラスチック製保持用帯片１３に保持されるネジ１６を示しており、カナダ特許の開示を参照によりこれに組み込む。帯片は、ランド５０６で互いに接続される複数の同一のスリーブ５０４からなる細長い薄い帯から構成される。ネジ１６は各スリーブ５０４の中に収受される。各ネジ１６は頭１７、雄ネジになった軸部５０８と先端１５を有する。図示するように、雄ネジは頭１６の下から先端１１６まで延びている。
【０１６５】
各ネジは中央の縦軸に対して実質的に対称である。頭１７はその上面にスクリュードライバーのビット１２２と係合するための凹部を有する。
【０１６６】
各ネジはねじ切りされた軸部５０８がスリーブ５０４の中に係合されて収受される。例えばカナダ特許第１，０４０，６００号で説明される方法で、ネジの周りにスリーブを形成するとき、スリーブの外面はネジ１６の雄ネジに係合する雌ネジ部と一緒に形成されるようになる。各スリーブ５０４は帯体の第１側面の、そのため各ネジの第１側面のランド５０６間に弱い部分を有する。この強度が弱い部分は、２つの薄い帯片状の部分又は帯片１２０で繋がれる実質的に垂直に延びる縦スロットとして図示されている。
【０１６７】
帯片１３は間隔をあけて平行な関係で、均等な距離をあけてネジ１６を保持する。帯片は前面２２２と後面２２３を有する。切込み５２４がネジの間隔と同じ距離だけ互いに間隔があいた状態で、位置決め用切込み５２４が前面２２２から上方に延びる状態で帯片に設けられる。切込み５２４は好ましくは、帯片を押出成形プロセスにより形成されるのと同時に形成し、基本的に２つの回転形成輪の間にネジを捕捉する。形成輪は、切込みの間隔を適切にあけてプラスチック製帯片を形成できるように変形してもよい。
【０１６８】
切込み５２４は、切込み前傾斜状係合面５４２と切込み後傾斜状係合面５４４とが一緒に形成される。
【０１６９】
図２７は、図１から１９のガイドチューブと同様なノーズ部分２４とリア部分２２の拡大図であるが、ノーズ部分２４の前位置決め面１２５を有する出口通路８７に、帯片の切込み５２４に一致する形状の歯状の突起５３６がある。
【０１７０】
図２７に図示するように、前位置決め面は突起前傾斜状係合面５４６と突起後傾斜状係合面５４８とからなり、その間に突起５３６を画成する。
【０１７１】
突起の後傾斜面および／又は前傾斜面と切込みの後傾斜面および／又は前傾斜面との間の係合が帯体を排動して、切込みを突起上に正確に配置するために帯体を左又は右に移動させる。そのため、突起の面と切込みの面の相互作用で帯片をガイドチューブ７５の軸を横断して、つまり帯片１３の縦方向に沿って移動させる。
【０１７２】
図１から５に図示する電動スクリュードライバーにおいて、次のネジが爪の右に前進できるように右に移動する各サイクルで送り爪は、ある程度、帯片１３とそのネジ１６に摩擦係合するので、帯片１３を右に引き戻すことがある。そのような「送り爪の引戻し」が欠点になることがある。しかし、図２６の切込み付きネジ帯体では、切込み５２４と突起５３６の係合が送り爪の引戻しによってネジとビットが整列する所望の位置を超えて引き戻される欠点を効果的に防ぐことができる。送り爪の引戻しを避けるために、好ましくは突起前傾斜面５４６と切込み前傾斜面５４２を帯体に沿った縦方向に直角に、そのためドライバーシャフトの軸に平行にしてもよい。送り爪の引戻しを意図的に起こすように設計して、切込み５２４を突起５３６上に確実に配置するための手段として利用してもよい。
【０１７３】
図示する好適な実施例では、出口通路８７の前位置決め面は切込み５２４を帯片に嵌め込む突起５３６の表面からなる。突起５３６と均等に間隔をあけた切込み５２４を備えることは、帯片を配置するためのシステムを形成するのに有利である。突起５３６と切込み５２４は別の構成でもよい。図では、突起と切込みは帯片の幅の約１／３まで延びるように示されている。それより小さい切込みが容易に使用できることは十分理解されるべきである。切込みと突起は図示するものとは別の多くの形状であってもよい。
【０１７４】
好適な実施例は、一般的には帯体の縦方向を横断する方向に均一な突起５３６の前位置決め面を示す。前位置決め面および／又はその突起５３６は、縦方向に横断する方向に変えて帯片をこの方向の所望の位置に配置するのを助けるように設けることもできよう。しかし、ネジ帯体を使用する場合、ネジ頭自体をスリーブから帯片の先まで押し込むとき、帯片が帯片の縦方向を横断する方向に逸れることができるだけのゆとりを与える必要があることは十分理解されるべきである。
【０１７５】
送り爪の引戻しは、位置決め部材を前および／又は後位置決め面１２５および４３２上の相補的な位置決め部材に係合させるネジ帯体を使用して、有利に減らす。好ましくは相補的な位置決め部材は前位置決め面１２５と前帯片面２２２上にするが、後位置決め面４３２と後帯片面２２３、又はその両方に設けることもできる。
【０１７６】
例えば図１５から１９に図示する実施例では、帯片１３が前位置決め面１２５と後位置決め面４３２の間に挟まれて、帯片が軸５２に横断して移動しないようにしている限り、送り爪の引戻しは、いかなる場合も、帯片や位置決め面上に位置決め部材がなくても回避又は減少される。送り爪の動きは、帯片が十分に挟まれているとき、送り爪の引戻しを生じない。
【０１７７】
帯片を前位置決め面１２５と後位置決め面４３２の間に挟むことは、これによりネジ帯体にある最後のネジを正確に打ち込めるため有利である。
【０１７８】
好適な実施例では、図２４の矢印６１０で示されるように爪９９が引き込まれるとき、引き込まれる爪９９が帯体を引き戻す傾向を減らすようにするため、前位置決め面１２５と後位置決め面４３２の間に帯片１３を挟んだままにする。このように、好ましくは、ドライバーシャフト３４がネジに係合するようにネジ帯体を保持し、またネジを打ち込む前進行程の間だけでなく、爪９９を引き込む後退行程においても挟んだままにできるように、ハウジング１８とスライドボディ２０の移動サイクルの間「挟んだ」ままにする。
【０１７９】
前位置決め面１２５と後位置決め面４３４の間に挟まれるとき、帯片１３の圧縮の程度を制御することは、帯体が誘導通路８２と軸方向に整列するネジの保持が外れて曲がるのを防ぐのに有利である。
【０１８０】
好適な実施例を参照して本発明を説明してきたが、当業者には多くの変更や変型が考えられるであろう。発明を定義するために、添付の請求項を参照する。
【産業上の利用可能性】
【０１８１】
本発明は、建築関係や機械産業、自動車産業、造船産業等のネジを使用するあらゆる産業分野で利用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【０１８２】
【図１】図１は、本発明の第１の好適な実施例に従ったドライバーアタッチメントを有する電動スクリュードライバーの絵図である。
【図２】図２は、図１のドライバーアタッチメントの背面図である。
【図３】図３は、図１に図示するドライバーアタッチメントの分解絵図である。
【図４】図４は、ドライバーシャフトの縦軸を通りネジ帯体のネジの中心にある面まで図１に示す完全に引き出した位置における図１のドライバーアタッチメントの略部分断面図である。
【図５】図５は、図４と同一の図であるが、ドライバーアタッチメントがネジを工作物に打ち込んで一部引き込んだ位置にある。
【図６】図６は、図３に図示するスライドボディの後分解絵図で、そのノーズ部分とリア部分を別々に示す。
【図７】図７は、図６に図示するスライドボディの２つのコンポーネントの正面分解図である。
【図８】図８は、図７に図示するスライドボディの正面図であるが、ノーズ部分とリア部分を前方位置で組み立てている。
【図９】図９（Ａ）および図９（Ｂ）は、図８の９Ａ−９Ａ’および９Ｂ−９Ｂ’の切断線に沿った略断面端面図である。
【図１０】図１０は、図７のスライドボディの正面絵図で、ノーズ部分が後方位置の方に一部後退した状態である。
【図１１】図１１は、図８に図示するものと同様なスライドボディであるが、ノーズ部分が後方位置にある状態を示す正面図である。
【図１２】図１２は、図８のスライドボディの図９の線１２−１２’に沿った前断面図で、ノーズ部分が前方位置にあり、ネジ帯体が３  １／２インチのネジを有している。
【図１３】図１３は、図１２と同じであるがノーズ部分が後方位置にあるスライドボディの前断面図である。
【図１４】図１４は、図１２のスライドボディであるが、ノーズ部分は後退して次のネジに係合し、リア部分はハウジングに対して後退していない状態の前断面図である。
【図１５】図１５は、図１４と同じ前断面図であるが、ノーズ部分もリア部分もハウジングに対して後退している状態を示す。
【図１６】図１６は、図１４と同じ位置にあるスライドボディの前断面図であるが、ネジが２  １／２インチである。
【図１７】図１７は、図１６と同様な前断面図であるが、ノーズ部分が図１１と同じ引き込み位置にある。
【図１８】図１８は、図１４と同じ位置にあるスライドボディの前断面図であるが、ネジが１  １／２インチである。
【図１９】図１９は、図１８と同様な前断面図であるが、ノーズ部分が図１１と同じ引き込み位置にある。
【図２０】図２０は、前方に突き出た突起を有する交換可能で反転可能なノーズカラーを備えるスライドボディの第２の実施例の絵図である。
【図２１】図２１は、図２０のスライドボディの絵図で、ノーズカラーを反転して交換し、突起のない前面が出ている。
【図２２】図２２は、図２０のノーズカラーの絵図である。
【図２３】図２３は、図４の線２３−２３’に沿った略断面図であり、単にネジ帯体とシャトルが完全に引き出した位置にある状態を示す。
【図２４】図２４は、図２３と同じ図であるが、図２４ではシャトルが中間の位置にある。
【図２５】図２５は、図２３と同じ図であるが、図２５ではシャトルが完全に引き込んだ位置にある。
【図２６】図２６は、位置決め用切込み又はスロットを有するネジ帯体の透視図である。
【図２７】図２７は、図１から１９のスライドボディを図２６の切込み付きネジ帯体で使用するために改造した図４と同様の図である。
【符号の説明】
【０１８３】
１０はスクリュードライバーアセンブリ、１１は電動ドライバー、１２はドライバーアタッチメント、１３は帯片、１４はネジ帯体、１６はネジ、１８はハウジング、２０はスライドボディ、２２はリア部分、２４はノーズ部分、３０はドライバーハウジング、３２はチャック、３４はドライバーシャフト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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