(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上壁(1)、前壁(2)、底壁(3)及び後壁(4)を連設して筒状に折り曲げ、上壁(1)から前壁(2)へかけて開口部(5)を設け、後壁(4)に切欠部(6)を形成し、上壁(1)、前壁(2)、底壁(3)及び後壁(4)を、一側で繋がる帯状の外筒材(10)と内筒材(20)とが重なり合った構造とし、外筒材(10)と内筒材(20)の開口部(5)を連通させ、上壁(1)の開口部(5)を介して挿入した物品を、前壁(2)の開口部(5)と、後壁(4)の切欠部(6)とで支持するようにし、外筒材(10)の開口部(5)に物品を上方から押さえる蓋(15)を設け、外筒材(10)の開口部(5)の幅を内筒材(20)の開口部(5)の幅よりも大きく設定して、内筒材(20)の開口部(5)の端縁に臨む段部(26)で蓋(15)の上蓋部(15a)を受け止め、蓋(15)の先端側の前蓋部(15b)を下向きに折り曲げて段部(26)の差込溝(21a)に差し込み、前壁(2)の内筒材(20)に内側から沿わせるようにした段ボール製緩衝材。
【請求項２】
前記後壁(2)の切欠部(6)を、内筒材(20)にのみ設け、外筒材(10)により切欠部(6)の外面が閉止されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の段ボール製緩衝材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、手で持ち上げるのが困難な機械部品等、重量物の梱包に適した段ボール製緩衝材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、下記特許文献１，２においては、段ボールシートを四角筒状に折り曲げ、その一面に形成した開口部に物品の端部を挿入し、他面の内側に設けた緩衝板に物品を当接させて、物品を緩衝支持する緩衝材が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】実公平６−４３０１７号公報
【特許文献２】特開平８−３２４６４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記緩衝材では、重量のある物品の両端部を支持する場合、横向きにした開口部に側方から物品を挿入しなければならず、作業が困難であるという問題があるほか、物品の保持性や強度が不十分であるという問題もある。
【０００５】
そこで、この発明は、物品の梱包作業を容易に行うことができ、物品を確実に支持して保護できる段ボール製緩衝材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、この発明に係る緩衝材は、上壁、前壁、底壁及び後壁を連設して筒状に折り曲げ、上壁から前壁へかけて開口部を設け、後壁に切欠部を形成し、上壁の開口部を介して挿入した物品を、前壁の開口部と、後壁の切欠部とで支持するようにしたのである。
【０００７】
また、上壁、前壁、底壁及び後壁を、一側で繋がる帯状の外筒材と内筒材とが重なり合った構造とし、外筒材と内筒材の開口部を連通させ、後壁の切欠部を内筒材にのみ設け、外筒材により切欠部の外面が閉止されるようにしたのである。
【０００８】
また、外筒材の開口部に物品を上方から押さえる蓋を設け、外筒材の開口部幅を内筒材の開口部幅よりも大きく設定して、内筒材の開口部端縁に臨む段部で蓋を受け止め、蓋の先端部を下向きに折り曲げて段部の差込溝に差し込み、前壁の内筒材に内側から沿わせるようにしたのである。
【発明の効果】
【０００９】
この段ボール製緩衝材では、重量のある物品の梱包に使用する場合でも、物品を吊り降ろして開口部に挿入し、支持することができるので、物品を持ち上げることなく、梱包作業を容易に行うことができ、開口部及び切欠部により、物品が確実に支持され、輸送時の衝撃から物品を保護できる。
【００１０】
また、一側で繋がる外筒材と内筒材とを重ねた多重構造とすると、一枚のブランクから組み立てて、強度を向上させることができ、製造コストが増大することもない。
【００１１】
この場合、後壁の切欠部を内筒材にのみ設け、外筒材で切欠部の外面を閉止すると、物品の前後方向の移動が阻止される。
【００１２】
また、内筒材の開口部端縁に臨む段部で蓋を受け止めるようにすると、蓋の落ち込みが防止され、蓋の先端部を差込溝に差し込んで、前壁の内筒材に内側から沿わせると、蓋の先端部の反発が抑制されて、物品が上下から確実に挟持される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、この発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
この段ボール製緩衝材は、約２０ｋｇの重量を有する油圧シリンダの梱包に使用するものであり、そのブランクは、図１に示すように、上壁１、前壁２、底壁３及び後壁４となる部分を備え、並列する帯状の外筒材１０及び内筒材２０から構成されている。外筒材１０と内筒材２０とは、上壁１の部分で繋がり、他の境界部分は切り離されている。
【００１５】
外筒材１０では、外上板１１、外前板１２及び外底板１３が順次連設され、その両端に外後板１４ａ，１４ｂが連設されている。内筒材２０では、内上板２１、内前板２２及び内底板２３が順次連設され、その一端に連設された内後板２４ａにコ字状の内後板２４ｂの両端が繋がり、他端に内後板２４ｃが連設されている。
【００１６】
外筒材１０の外上板１１から外前板１２に至る部分と、内筒材２０の内上板２１から内前板２２に至る部分には、それぞれ切込により開口部５が設けられ、外筒材１０の開口部５の幅は、内筒材２０の開口部５の幅よりも大きくなっている。
【００１７】
外筒材１０の開口部５には蓋１５が、内筒材２０の開口部５には支持板２５がそれぞれ後壁４側の端縁から設けられ、支持板２５と内後板２４ａには、それぞれ切欠部６が形成されている。蓋１５は、上蓋部１５ａと前蓋部１５ｂとから成り、開口部５、切欠部６及び前蓋部１５ｂには、油圧シリンダの外周に合わせた円弧状凹部が設けられている。
【００１８】
内上板２１の開口部５の両側縁には、内前板２２との境界に沿って差込溝２１ａが設けられ、内底板２３には、内前板２２から内後板２４ａへ至る底起板２３ａが切込により設けられると共に、内後板２４ａとの境界に沿って係合穴２３ｂが設けられている。
【００１９】
外後板１４ｂの先端には、頭部が両側へ張り出した差込片１６ａが突設され、外後板１４ａ及び内後板２４ａの基部並びに内後板２４ｂ，２４ｃの先端には、それぞれ切込１６ｂが設けられている。支持板２５の先端には係合片２５ａが、内底板２３の内後板２４ａとの境界沿いには係合穴２３ｂがそれぞれ設けられている。
【００２０】
このようなブランクを組み立てるには、図２に示すように、内後板２４ｂを折り込みつつ、外筒材１０と内筒材２０とを重ね合わせて、内筒材２０が内側となるように筒状に折り曲げ、両端の後壁４を重ね合わせて、差込片１６ａを切込１６ｂに差し込み、筒状の折曲状態を保持する。
【００２１】
次に、図３に示すように、底起板２３ａを起こし、支持板２５を下方へ折り曲げて後壁４に沿わせ、係合片２５ａを係合穴２３ｂに係合させると、堅固なブロック状に組み立てられる。この状態では、外筒材１０と内筒材２０の開口部５の幅の差により、内筒材２０の開口部５の端縁に臨む段部２６が形成される。
【００２２】
上記のように組み立てた緩衝材を使用して、油圧シリンダを梱包する際には、外箱に緩衝材を予めセットしておき、蓋１５を開いた状態で、油圧シリンダを横向きにしてチェーンブロック等で吊り降ろし、上壁１の開口部５を介して挿入した後、軸方向に少し移動させて、前壁１の開口部５と、支持板２５及び後壁４の切欠部６とで支持する。
【００２３】
そして、図４及び図５に示すように、蓋１５を閉じて、蓋１５の上蓋部１５ａを上壁１の段部２６に載せ、前蓋部１５ｂを差込溝２１ａに差し込んで、前壁２の内筒材２０に内側から沿わせ、油圧シリンダを蓋１５により上方から押さえる。
【００２４】
上記のような緩衝材では、重量のある油圧シリンダの梱包に使用する場合でも、油圧シリンダを吊り降ろして開口部５に挿入する手順により、油圧シリンダを持ち上げることなく、梱包作業を容易に行うことができ、開口部５及び切欠部６により、油圧シリンダを確実に支持することができる。
【００２５】
また、一枚のブランクから外筒材１０と内筒材２０とを構成し、これらを重ね合わせて多重構造に組み立てるものとしているので、製造に要するコストを抑えつつ、優れた強度を得ることができる。
【００２６】
また、後壁４の切欠部６を内筒材２０にのみ設け、外筒材１０で切欠部６の外面を閉止しているので、油圧シリンダの前後方向の移動が阻止される。
【００２７】
さらに、上壁１の段部２６で蓋１５の上蓋部１５ａを受け止めているので、上蓋部１５ａの落ち込みが防止され、蓋１５の前蓋部１５ｂを差込溝２１ａに差し込んで、前壁２の内筒材２０に内側から沿わせているので、前蓋部１５ｂの反発が抑制されて、油圧シリンダを上下から確実に挟持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の実施形態に係る緩衝材のブランクを示す図
【図２】同上の組立過程を後方から示す斜視図
【図３】同上の開蓋状態を示す前方からの斜視図
【図４】同上の閉蓋状態を示す前方からの斜視図
【図５】同上の使用状態の縦断側面図
【符号の説明】
【００２９】
１  上壁
２  前壁
３  底壁
４  後壁
５  開口部
６  切欠部
１０  外筒材
１１  外上板
１２  外前板
１３  外底板
１４  外後板
１５  蓋
１５ａ  上蓋部
１５ｂ  前蓋部
２０  内筒材
２１  内上板
２２  内前板
２３  内底板
２３ｂ  係合穴
２４ａ，２４ｂ，２４ｃ  内後板
２５  支持板
２５ａ  係合片
２６  段部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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