(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンを内設させるエンジンルームと除塵ケースとに換気ダクトを連結させ、ラジエータの冷却ファンと換気ファンを備え、エンジンルームと換気ダクトの連結部に前記換気ファンを設け、換気ダクトを介してエンジンルームを換気する農作業機において、
前記エンジンの出力軸を前記エンジンルームの前方及び後方に突設させ、前記エンジンルームの前方外側に走行駆動用ミッションケース及び前記ラジエータを設け、前記エンジンルームの前方側に突設させる前記出力軸によって前記換気ファンを駆動する一方、前記エンジンルームの後方側に延設させる前記出力軸によって作業出力プーリを駆動するように構成したことを特徴とする農作業機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は例えば連続的に穀稈を刈取って脱穀するコンバインなどの農作業機に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
従来、エンジンルームを密閉構造に構成してエンジン騒音を低減させる場合、ラジエータの冷却ファンを利用してエンジンルームを換気しているから、エンジンルームとラジエータの相対位置が限定される不具合があると共に、ラジエータによって加温された空気がエンジンルームに供給され、ラジエータの冷却状況などにエンジンルーム温度が影響される不具合があり、エンジンルームの内部温度の適正維持またはエンジンルームの換気構造の簡略化、またはエンジンの騒音低下、またはエンジン及びラジエータの設置構造の簡略化、またはエンジンの出力駆動構造の簡略化などを容易に図り得ない等の問題がある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
然るに、本発明は、エンジンを内設させるエンジンルームと除塵ケースとに換気ダクトを連結させ、ラジエータの冷却ファンと換気ファンを備え、エンジンルームと換気ダクトの連結部に前記換気ファンを設け、換気ダクトを介してエンジンルームを換気する農作業機において、前記エンジンの出力軸を前記エンジンルームの前方及び後方に突設させ、前記エンジンルームの前方外側に走行駆動用ミッションケース及び前記ラジエータを設け、前記エンジンルームの前方側に突設させる前記出力軸によって前記換気ファンを駆動する一方、前記エンジンルームの後方側に延設させる前記出力軸によって作業出力プーリを駆動するように構成したもので、ラジエータとエンジンを相互に制限されることなく配置し得、かつラジエータの冷却状況などに影響されることなくエンジンルームの内部温度を適正に維持し得、エンジンルームの換気及び防音の各機能の向上などを容易に図り得るものである。
【０００４】
また、高い防音効果を維持し乍ら適正な換気を容易に行い得るものである。
【０００５】
また、走行出力と作業出力とに分けて動力伝達機構を構成し得るものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。図１はコンバインの全体左側面図、図２は同平面図、図３は同右側面図であり、図中１は走行クローラ２を装設するトラックフレーム、３は前記トラックフレーム１に架設する機台、４はフィードチェン５を左側に張架し扱胴６及び処理胴７を内蔵している脱穀機である脱穀部、８は刈刃９及び穀稈搬送機構１０などを備える刈取部、１１は刈取フレーム１２を介して刈取部８を昇降させる油圧シリンダ、１３は排藁チェン１４終端を臨ませる排藁処理部、１５は脱穀部４からの穀粒を揚穀筒１６を介して搬入する穀物タンク、１７は前記タンク１５の穀粒を機外に搬出する排出オーガ、１８は運転操作ハンドル１９及び運転席２０を備える運転キャビン、２１は運転キャビン１８下方に設けるエンジンであり、連続的に穀稈を刈取って脱穀するように構成している。
【０００７】
さらに、図４乃至図６に示す如く、前記エンジン２１をエンジンルームカバー２２に内設させ、エンジン２１の前後及び左右の各側面並びに上面をエンジンルームカバー２２によって覆うと共に、エンジン２１の前方で前記カバー２２の外側に、ミッションケース２３及びラジエータ２４を設け、エンジン２１とミッションケース２３間に自在継手軸２５を設けてエンジン２１の駆動力をミッションケース２３に伝え、ミッションケース２３両側に車軸ケース２６を介して左右走行クローラ２の駆動スプロケット２７を軸支させると共に、前記ミッションケース２３の右側面にラジエータ２４の冷却ファン２８を設け、ラジエータ２４及びオイルクーラ２９を冷却ファン２８によって冷却する。
【０００８】
また、前記エンジン２１の出力軸３０をエンジンルームカバー２２の前側及び後側に突設させ、出力軸３０の前側に前記自在継手軸２５を連結させ、出力軸３０の後側に作業出力プーリ３１を設けると共に、エンジン２１の左側で脱穀部４前側の機台３上面にカウンタケース３２を設け、入力プーリ３３、車速同調プーリ３４、脱穀プーリ３５、刈取プーリ３６、選別プーリ３７をカウンタケース３２に軸支させ、ケース３２後側の入力プーリ３３を作業出力プーリ３１にベルト３８連結させ、エンジン２１の駆動力をカウンタケース３２に伝える。また、ミッションケース２３の刈取駆動プーリ３９に前記カウンタケース３２右側の車速同調プーリ３４をベルト４０連結させると共に、機台３の前側上面に支持台４１を立設させ、支持台４１に刈取１軸ケース４２を回転自在に軸支させ、前記ケース４２に刈取フレーム１２を連結させてケース４２回りに刈取部８を回転させて昇降させるもので、前記ケース４２左側に刈取１軸４３を介して刈取入力プーリ４４を軸支させ、前記カウンタケース３２左側の刈取プーリ３６を刈取入力プーリ４４にベルト４５連結させ、刈取部８の各部に駆動力を伝える。
【０００９】
また、前記扱胴４及び処理胴７の各駆動入力プーリ４６・４７にカウンタケース３２前側の脱穀プーリ３５をベルト４８連結させ、扱胴４下側の選別唐箕４９及び揺動選別機構に選別プーリ３７から駆動力を伝え、脱穀部４の各部を駆動すると共に、前記カウンタケース３２の左側面にフィードチェン駆動軸５０を設け、外側に移動可能な前記フィードチェン５の駆動スプロケット５１に駆動軸５０から動力を伝える。また、前記穀物タンク１５の前側に排出駆動プーリ５２を設け、該プーリ５２を前記作業出力プーリ３１に排出クラッチを介してベルト連結させ、排出オーガ１７にエンジン２１出力を伝えてタンク１５の穀粒を排出させる。
【００１０】
さらに、図７乃至図９に示す如く、前記エンジン２１を内設させる密閉構造のエンジンルームカバー２２の前側に換気ダクト５３を連結させると共に、エンジンルームカバー２２と前方のラジエータ２４の右側の機外側面に風洞型除塵ケース５４を設け、後側の支点軸５５回りに除塵ケース５４を回転自在に取付け、除塵ケース５４の右側（機外側）の後部上方に外気取入口５６を開設させ、除塵ケース５４の左側（機内側）の前部下方にラジエータ側フィルタ５７と換気側フィルタ５８を接合させる。そして、前記冷却ファン２８によって除塵ケース５４からフィルタ５７を介してオイルクーラ２９及びラジエータ２４に外気を取込んで冷却すると共に、エンジン２１前部の発電機プーリ５９及びファンプーリ６０に前記出力軸３０をベルト６１連結させ、ファンプーリ６０の前側（同軸上）に換気ファン６２を設け、前記エンジンルームカバー２２内部のエンジンルーム６３と前記換気ダクト５３の連結部に換気ファン６２を設け、外気取入口５６から除塵ケース５４に取込んだ外気を換気ファン６２によって換気ダクト５３を介して密閉エンクローズ形のエンジンルーム６３に供給し、エンジンルーム６３を換気する。
【００１１】
また、前記エンジンルーム６３を形成するカバー２２の下面を開口させ、エンジンルーム６３内部の暖気をルーム６３の下面開放部から下向きに排気させると共に、除塵ケース５４及び換気ダクト５３及びエンジンルーム６３のエンジン２１冷却風路を平面視Ｕ字形に形成し、ラビリンス（迷路）構成になるケーシング構造により前記エンジン２１冷却風路を構成し、エンジン２１の駆動騒音がエンジンルーム６３から機外に伝播するのを防いでいる。
【００１２】
上記から明らかなように、エンジン２１を内設させるエンジンルーム６３に換気ダクト５３を連結させ、ラジエータ２４の冷却ファン２８と別に設ける換気ファン６２により換気ダクト５３を介してエンジンルーム６３を換気する。そして、ラジエータ２４とエンジン２１を相互に制限されることなく配置させ、かつラジエータ２４の冷却状況などに影響されることなくエンジンルーム６３の内部温度を適正に維持させ、エンジンルーム６３の換気及び防音の各機能の向上などを図る。
【００１３】
また、ラジエータ２４の冷却ファン２８よりも容量の小さいラジアルファンにより換気ファン６２を形成し、エンジンルーム６３と風洞型除塵ケース５４とに換気ダクト５３を連結させ、エンジンルーム６３と換気ダクト５３の連結部に換気ファン６２を設け、除塵ケース５４と換気ダクト５３のラビリンス構成により高い防音効果を維持し乍ら適正な換気を行わせると共に、エンジン２１の出力軸３０をエンジンルーム６３の前方及び後方に突設させ、ミッションケース２３及びラジエータ２４をエンジンルーム６３の前方外側に設け、作業出力プーリ３１をエンジンルーム６３の後方外側に設け、エンジン２１の前後に自在継手軸２５及び作業出力プーリ３１などの動力伝達機構を配設させ、例えば走行クローラ２への走行出力と脱穀部４への収穫作業出力とに分けて各動力伝達機構をエンジン２１の前後に振分けて構成し、かつエンジン２１の設置に必要なスペースの左右幅をコンパクトに形成し、例えば左右の走行部である左右走行クローラ２の略中間位置にミッションケース２３及びエンジン２１を前後方向に略一列に設置させ  て機体の左右バランスを向上させる。
【００１４】
さらに、図８に示す如く、前記各フィルタ５７・５８を接合させる除塵ケース５４前側の冷却風取入開口６４及び換気取入開口６５と、除塵ケース５４後側の外気取入口５６との間に、複数の風向ガイド板６６・６７・６８を上下方向に多段に設ける。そして、前記ケース５４後側の右側面上方の外気取入口５６から下向きに外気を導入した後、ガイド板６６・６７・６８の案内によって外気を前方斜上方に移動させ、このときの外気の迂回移動によって藁屑及び塵を外気から遠心分離させ、藁屑及び塵をケース５４下部の受樋６９に落下させて集塵すると共に、前記ケース５４前側の左側面下方の冷却風取入開口６４と、前記ケース５４前側の左側面の上下幅中間の換気取入開口６５とに、各ガイド板６６・６７・６８の間から除塵後の外気を吸込ませ、ラジエータ２４及びエンジンルーム６３に外気を供給する。
【００１５】
さらに、図７、図９に示す如く、前記エンジンルームカバー２２の前方でミッションケース２３の右側にラジエータ２４を設け、ミッションケース２３とラジエータ２４の間に冷却ファン２８を配設させ、ミッションケース２３に冷却ファン２８のファン軸７０を軸支させ、ラジエータ２４及び冷却ファン２８と、ミッションケース２３の上部側面の油圧変速機構７１とを左右方向に略一列に位置させ、前記ファン２８のラジエータ２４冷却風によって油圧変速機構７１を空冷させ、油圧変速機構７１を空冷する専用の冷却ファンを特別に設ける必要がないと共に、ミッションケース２３及びラジエータ２４の上方のスペースを有効に利用して、エンジンルームカバー２２前面の高位置と除塵ケース５４左側面の間に、換気ダクト５３をコンパクトに設置させ、エンジン２１上部前方に換気ファン６２を取付け、エンジンルーム６３の上方側に外気を供給させ、エンジンルームカバー２２の上面側内部に暖気が停滞するのを防ぎ、小容量の換気ファン６２によってエンジンルーム６３全体を適正に効率良く換気させる。また、除塵ケース５４の右側面の前方に透明板製の窓７２を設け、ラジエータ側フィルタ５７に対向させて前記窓７２を取付け、機外側の作業者によってフィルタ５７の塵付着状態を窓７２から目視し、汚れ具合によってケース５４を開放して掃除する。
【００１６】
【発明の効果】
以上実施例から明らかなように本発明は、エンジン２１を内設させるエンジンルーム６３と除塵ケース５４とに換気ダクト５３を連結させ、ラジエータ２４の冷却ファン２８と換気ファン６２を備え、エンジンルーム６３と換気ダクト５３の連結部に前記換気ファン６２を設け、換気ダクト５３を介してエンジンルーム６３を換気する農作業機において、前記エンジン２１の出力軸３０を前記エンジンルーム６３の前方及び後方に突設させ、前記エンジンルーム６３の前方外側に走行駆動用ミッションケース２３及び前記ラジエータ２４を設け、前記エンジンルーム６３の前方側に突設させる前記出力軸３０によって前記換気ファン６２を駆動する一方、前記エンジンルーム６３の後方側に延設させる前記出力軸３０によって作業出力プーリ３１を駆動するように構成したもので、ラジエータ２４とエンジン２１を相互に制限されることなく配置でき、かつラジエータ２４の冷却状況などに影響されることなくエンジンルーム６３の内部温度を適正に維持でき、エンジンルーム６３の換気及び防音の各機能の向上などを容易に図ることができるものである。
【００１７】
また、高い防音効果を維持し乍ら適正な換気を容易に行うことができるものである。
【００１８】
また、走行出力と作業出力とに分けて動力伝達機構を構成できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】コンバインの全体側面図。
【図２】同平面図。
【図３】同右側面図。
【図４】脱穀部及びエンジン取付部の正面図。
【図５】同左側面図。
【図６】同平面図。
【図７】エンジン取付部の正面図。
【図８】同左側面図。
【図９】同平面図。
【図１０】同右側面図。
【符号の説明】
２１ エンジン
２３ ミッションケース
２４ ラジエータ
２８ 冷却ファン
３０ エンジン出力軸
３１ 作業出力プーリ
５３ 換気ダクト
５４ 除塵ケース
６２ 換気ファン
６３ エンジンルーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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