(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
分岐器先端部の基本レール腹部外面に電気融雪器を押さえ付けて保持する基本レール用電気融雪器押さえ金具において、前記基本レールの底部下面に沿って配置される底板と、該底板の外端から立ち上がり、基本レールの底部上方を通って腹部外面に向かって屈曲した屈曲板と、該屈曲板の先端から基本レールの腹部外面と平行な方向に立ち上がり、かつ、前記底板に対して一側方に延出して前記基本レールの腹部外面に沿った状態で配置される背中板と、該背中板の長さ方向両端部にそれぞれバネ部材を介して設けられた押さえ板と、前記背中板の長さ方向に設けられた補強部とを備え、前記底板は、基本レール底部の下面幅方向中央部が下方に突出した屈曲形状に形成されるとともに、該底板の先端には上方に屈曲して基本レール底部の内縁に係合する内係合片が設けられ、前記背中板の下部には基本レール底部の外縁に係合する外係合片が設けられていることを特徴とする基本レール用電気融雪器押さえ金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、基本レール用電気融雪器押さえ金具に関し、詳しくは、鉄道軌条の分岐器に付設される電気融雪器を分岐器先端部の基本レール腹部外面に押さえ付けて保持するための基本レール用電気融雪器押さえ金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道軌条の分岐器では、降雪時に分岐器先端部の基本レールとトングレールとの間で雪が固まったり、結氷したりすることを防止するため、基本レールの腹部外面をはじめとする適宜な位置に融雪器を設けて融雪や解氷することが行われている。基本レールの腹部外面に電気融雪器を押さえ付けて保持する基本レール用電気融雪器押さえ金具としては、基本レールの底部下面に沿って配置される押さえ平板金具と、押さえ金具と、電気融雪器を保持する抱き金具とを備え、平板金具と押さえ金具とに掛け渡した押さえバネによって基本レールの腹部外面に電気融雪器を押さえ付ける構造のものや（例えば、特許文献１参照。）、基本レールの底部下面から基本レールの腹部外面にわたって配置される連結板に板バネを介して融雪器挟持板を設けた構造のもの（例えば、特許文献１参照。）が知られている。
【特許文献１】実公平４−２３９２１号公報
【特許文献２】意匠登録第１２５１１９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の基本レール用電気融雪器押さえ金具は、基本レールの底部下面に配置される前記押さえ平板金具や前記連結板の基本レールの底部下面に沿って配置される部分と、基本レールの腹部外面に電気融雪器を押さえ付ける前記抱き金具や前記連結板の基本レールの腹部外面に配置される部分とが、レール方向の長さが同一寸法で形成されており、前記抱き金具や前記融雪器挟持板は、電気融雪器のレール方向長さの中央部を基本レールの腹部外面に押さえ付けることを基本として設計されていた。
【０００４】
しかし、分岐器先端部の基本レールの底部下面には、左右のトングレールを連結するための連結棒やトングレールを作動させるためのスイッチアジャスタが設けられているため、基本レール用電気融雪器押さえ金具は、これらと干渉しないように取付位置が制約され、一方の枕木側に片寄せた状態で取り付けなければならなかった。このため、電気融雪器は、その一端部近傍が押さえ金具によって基本レールの腹部外面に押さえ付けられた状態、すなわち、片持ち状態で押さえ付けられているため、押さえ金具から離れた連結棒やスイッチアジャスタの上方部分での電気融雪器の押し付け力が小さくなって十分にレールに密着せず、レールの加熱効率が低下したり、列車の走行振動によって緩みや移動が発生したりするおそれがあった。
【０００５】
そこで本発明は、連結棒やスイッチアジャスタが設けられている分岐器先端部の基本レールを確実に加熱できるとともに、振動による緩みや移動も生じることなく、電気融雪器を確実に保持することができる基本レール用電気融雪器押さえ金具を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明の基本レール用電気融雪器押さえ金具は、分岐器先端部の基本レール腹部外面に電気融雪器を押さえ付けて保持する基本レール用電気融雪器押さえ金具において、前記基本レールの底部下面に沿って配置される底板と、該底板の外端から立ち上がり、基本レールの底部上方を通って腹部外面に向かって屈曲した屈曲板と、該屈曲板の先端から基本レールの腹部外面と平行な方向に立ち上がり、かつ、前記底板に対して一側方に延出して前記基本レールの腹部外面に沿った状態で配置される背中板と、該背中板の長さ方向両端部にそれぞれバネ部材を介して設けられた押さえ板と、前記背中板の長さ方向に設けられた補強部とを備え、前記底板は、基本レール底部の下面幅方向中央部が下方に突出した屈曲形状に形成されるとともに、該底板の先端には上方に屈曲して基本レール底部の内縁に係合する内係合片が設けられ、前記背中板の下部には基本レール底部の外縁に係合する外係合片が設けられていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の基本レール用電気融雪器押さえ金具によれば、底板に対して一側方に延出する背中板を設け、該背中板の両端部に押さえ板を設けたので、電気融雪器を長さ方向２箇所で基本レール腹部外面に押さえ付けることができ、枕木間の基本レール全体を十分に効果的に加熱することができる。また、背中板には補強部を設けて曲げ強度を向上させているので、バネ部材の反発力に抗して電気融雪器を確実に基本レール腹部外面に押さえ付けることができ、走行振動による緩みや移動が発生することもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図は本発明の基本レール用電気融雪器押さえ金具の一形態例を示すもので、図１は基本レール用電気融雪器押さえ金具の使用状態を示す斜視図、図２は同じく使用状態を示す断面側面図、図３は基本レール用電気融雪器押さえ金具の斜視図、図４は分岐器の要部を示す概略平面図、図５は基本レール用電気融雪器押さえ金具の正面図、図６は同じく背面図、図７は同じく平面図、図８は同じく底面図、図９は同じく右側面図、図１０は同じく左側面図である。
【０００９】
まず、鉄道軌条の分岐器１１は、所定間隔で配置された枕木１２上に一対の基本レール１３，１３と、一対のトングレール（可動レール）１４，１４とを敷設したものであって、トングレール１４，１４の先端部には、連結棒１５、スイッチアジャスタ１６及び鎖錠かん１７が設けられており、分岐器１１の一側に配設した転轍機１８によってスイッチアジャスタ１６を移動させることによってトングレール１４，１４の転換が行われ、鎖錠かん１７によって転換位置に鎖錠される。
【００１０】
基本レール用電気融雪器押さえ金具（以下、押さえ金具という）２１は、前記連結棒１５及びスイッチアジャスタ１６が設けられている枕木間の基本レール１３に取り付けられ、電気融雪器２２を基本レール１３の腹部１３ａの軌条外面に押さえ付けて保持している。この押さえ金具２１は、前記基本レール１３の底部下面１３ｂに沿って配置される底板２３と、該底板２３の軌条外端部分から立ち上がり、基本レール１３の底部上方を通って腹部１３ａの外面に向かって屈曲した屈曲板２４と、該屈曲板２４の先端から腹部１３ａの外面と平行な方向に立ち上がった背中板２５と、該背中板２５の長さ方向両端部にそれぞれバネ部材２６，２６を介して設けられた一対の押さえ板２７，２７と、前記背中板２５の腹部１３ａ側の面に、背中板２５の長さ方向の補強部として設けられた断面コ字状の補強板２８とを備えている。
【００１１】
前記背中板２５は、前記底板２３及び屈曲板２４に対して、基本レール１３の腹部１３ａに沿って一側方に延出した状態に設けられる横長の長方形状のものであり、背中板２５の一端部近傍下部に、外方及び下方に向かって前記屈曲板２４及び底板２３が設けられた状態に形成されている。また、背中板２５の上縁及び下縁には、反レール方向に屈曲した補強部としての補強片２５ａ，２５ａがそれぞれ設けられ、前記補強板２８と共に背中板２５の曲げ剛性の向上を図っている。
【００１２】
前記底板２３は、基本レール１３の底部下面幅方向中央部２３ａが下方に突出した逆山形に屈曲した形状に形成され、長さ方向の強度向上が図られている。この底板２３の先端には、上方に向かってトングレール１４に干渉しない高さに屈曲し、基本レール１３の底部内縁１３ｃに係合する内係合片２３ｂが設けられている。また、前記背中板２５の反延出方向の下部で、前記屈曲板２４の外側に隣接した位置には、基本レール１３の底部外縁１３ｄに係合する外係合片２５ｂが下方に向かって突設されており、押さえ金具２１を基本レール１３に取り付けたときに、内係合片２３ｂと外係合片２５ｂとで基本レール１３の底部を挟み込んだ状態になるようにしている。
【００１３】
前記バネ部材２６は、所定幅及び所定厚さの金属板をＵ字状に屈曲させて所定の弾発力を得るようにしたものであって、前記押さえ板２７の上下には、電気融雪器２２を挟持する挟持片２７ａ、２７ａが対向状態で形成され、押さえ板２７の電気融雪器２２の取付面には、電気融雪器２２の位置ズレを防止するための複数の係合突起２７ｂが設けられている。なお、このバネ部材２６及び押さえ板２７は、前記特許文献２に記載されたものと同様に形成することができる。
【００１４】
このように形成した押さえ金具２１は、押さえ板２７の挟持片２７ａ、２７ａ間に電気融雪器２２を挟持させた状態で、底板２３を基本レール１３の軌道外側から底部下面１３ｂに沿って挿入し、バネ部材２６を弾性変形させながら先端の内係合片２３ｂを基本レール１３の底部内縁１３ｃに係合に係合させるとともに、背中板２５の外係合片２５ｂを基本レール１３の底部外縁１３ｄに係合させる。このとき、底板２３の屈曲形状による弾性変形を利用して内係合片２３ｂと外係合片２５ｂとにより基本レール１３の底部を底板２３の弾発力で挟持することにより、押さえ金具２１の位置決め、特に背中板２５と腹部１３ａとの平行性を確保することができるとともに、列車振動によって押さえ金具２１が緩んだり、移動したりすることを防止できる。
【００１５】
また、底板２３を所定の状態で基本レール１３の底部に取り付けることにより、バネ部材２６が弾性変形し、その弾性復元力により押さえ板２７を介して電気融雪器２２が基本レール１３の腹部１３ａの軌道外面に強く押さえ付けられ、電気融雪器２２の長さ方向全体を腹部１３ａに確実に密着させることができ、電気融雪器２２による基本レール１３の加熱効率を向上させることができる。
【００１６】
さらに、背中板２５の長さ方向に断面コ字状の補強板２８を熔接などで固着するとともに、背中板２５の上縁及び下縁の長手方向に補強片２５ａをそれぞれ補強部として形成したことにより、背中板２５の板厚を大きく増加させることなく、重量の増加を極力抑えながら、背中板２５の曲げ剛性を高めることができる。これにより、底板２３及び屈曲板２４による背中板２５の支持が片持ち状態で、底板２３及び屈曲板２４や底板２３側のバネ部材２６による基本レール１３の把持が電気融雪器２２の長さ方向中央ではなく、長さ方向の一方に片寄った位置になっていても、バネ部材２６の弾発力を高めて両方の押さえ板２７に十分な押し付け力を発生させることができ、底板２３から離れている背中板２５の延出端側に設けられた押さえ板２７の押し付け力が背中板２５の反り変形によって低下することもない。また、基本レール１３の底部外縁１３ｄに係合する外係合片２５ｂを設けたことにより、屈曲板２４の部分を回動中心として背中板２５の延出端側が基本レール１３から離れる方向に回動する動きを規制することができる。
【００１７】
したがって、底板２３のレール方向の寸法を従来より小さくすることができ、連結棒１５及びスイッチアジャスタ１６の２本が設けられている分岐器先端部に押さえ金具２１を取り付けたときに、押さえ金具２１と連結棒１５やスイッチアジャスタ１６との間隔を十分に広く取ることができるので、押さえ金具２１と連結棒１５やスイッチアジャスタ１６とが接触して軌道短絡が発生するおそれもなくなり、基本レール１３の連結棒１５及びスイッチアジャスタ１６の上方に位置する部分を含めてレール締結装置間全体を良好に加熱することができる。これにより、基本レール１３とトングレール１４との距離が大きく開いて降雪や落雪による積雪量が多くなる部分の融雪や解氷を効果的に行うことができ、トングレール１４の不作動発生を回避することができる。
【００１８】
なお、押さえ金具２１の材質は、従来の押さえ金具と同じ材質のものを選択することができ、各部の形状は、基本レールの形状、枕木の間隔、連結棒やスイッチアジャスタの状態、その他の条件に応じて適宜設定することができる。また、押さえ金具２１の底板２３、屈曲板２４及び背中板２５は、所定形状に形成した金属板を曲げ加工することによって一体成形することが可能であり、バネ部材２６及び押さえ板２７は、リベット結合などの適宜な接合手段によって接合することができる。また、補強部の配置や形状も任意であり、例えば断面Ｖ字状の部材を背中板２５に固着するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】基本レール用電気融雪器押さえ金具の使用状態を示す斜視図である。
【図２】同じく使用状態を示す断面側面図である。
【図３】基本レール用電気融雪器押さえ金具の斜視図である。
【図４】分岐器の要部を示す概略平面図である。
【図５】基本レール用電気融雪器押さえ金具の正面図である。
【図６】同じく背面図である。
【図７】同じく平面図である。
【図８】同じく底面図である。
【図９】同じく右側面図である。
【図１０】同じく左側面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１１…分岐器、１２…枕木、１３…基本レール、１３ａ…腹部、１３ｂ…底部下面、１３ｃ…底部内縁、１３ｄ…底部外縁、１４…トングレール、１５…連結棒、１６…スイッチアジャスタ、１７…鎖錠かん、１８…転轍機、２１…基本レール用電気融雪器押さえ金具、２２…電気融雪器、２３…底板、２３ａ…底部下面幅方向中央部、２３ｂ…内係合片、２４…屈曲板、２５…背中板、２５ａ…補強片、２５ｂ…外係合片、２６…バネ部材、２７…押さえ板、２７ａ…挟持片、２７ｂ…係合突起、２８…補強板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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