(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼機関の排気通路に設けられ、前記燃焼機関から排出される酸素過剰の排気ガス中に含まれるＮＯｘを浄化するＮＯｘ浄化システムであって、
前記排気ガス中に水素を供給する水素供給装置と、
前記排気ガス中に含まれる水素を還元剤として前記ＮＯｘを選択的に還元するＮＯｘ浄化装置と、を備え、
前記ＮＯｘ浄化装置は、上流側に設けられた第一ＮＯｘ選択還元触媒と、下流側に設けられ、前記第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒と、を備え、
前記第一ＮＯｘ選択還元触媒はＰｄ／ＴｉＯ２であり、前記第二ＮＯｘ選択還元触媒はＰｔ／ＭＦＩであるＮＯｘ浄化システム。
【請求項２】
前記燃焼機関は、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、水素エンジン、又は、化石燃料と水素とのバイフューエルエンジンである請求項１記載のＮＯｘ浄化システム。
【請求項３】
燃焼機関から排出される酸素過剰の排気ガス中に含まれるＮＯｘを浄化するＮＯｘ浄化方法であって、
水素供給装置により前記排気ガス中に水素を供給するとともに、前記排気ガスを、第一ＮＯｘ選択還元触媒としてのＰｄ／ＴｉＯ２に接触させた後、この第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒としてのＰｔ／ＭＦＩに接触させることにより、前記排気ガス中に含まれる水素を還元剤として前記ＮＯｘを還元させるＮＯｘ浄化方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼機関から排出されるＮＯｘを選択的に還元して浄化するＮＯｘ浄化システム、及びＮＯｘ浄化方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、化石燃料の枯渇による燃料価格の高騰や地球環境悪化の観点から、燃費の向上、即ちＣＯ２の削減が求められている。このため、自動車エンジンにおいても、ＣＯ２排出量の低減策の一環として、ガソリンエンジンのリーン雰囲気での燃焼が積極的に行われている。一方、ディーゼルエンジンもリーン雰囲気で燃焼されるものであるため、ＣＯ２排出量低減の点において好ましい内燃機関である。また、ＣＯ２排出の無い水素内燃機関や、化石燃料と水素とのバイフューエル内燃機関も注目を集めている。
【０００３】
しかしながら、水素内燃機関やリーン雰囲気での燃焼による排気ガス中には酸素が過剰に含まれるため、同時に排出されるＮＯｘを還元浄化することが困難となっている。こうした中、過剰に存在する酸素と反応せず、窒素酸化物と選択的に反応する触媒及びシステムの研究開発が盛んに行われている。
【０００４】
このようなＮＯｘ選択還元技術として、アルミナ等の耐熱性無機酸化物にイリジウム等の金属を担持した触媒に、還元剤として炭化水素（ＨＣ）を用いた技術が開示されている（特許文献１参照）。この技術によれば、酸素過剰雰囲気下であっても、ＮＯｘを還元浄化できるとされている。
【０００５】
また、アンモニア（ＮＨ３）を還元剤として用いたＮＯｘ選択還元技術が検討されている。この技術では、ＴｉＯ２−Ｖ２Ｏ５触媒を用いることにより、高い浄化性能を有することが知られている。しかしながら、安全性や搭載性の観点から、現状では工場等の大規模なプラントでのみ実用化されているにすぎない。これに関して、近年、無害な尿素水等のＮＨ３由来の還元剤を用いた技術や（特許文献２参照）、オンボードで水素と窒素からＮＨ３を合成し、このＮＨ３を還元剤として供給する技術も報告されている（特許文献３参照）。
【０００６】
また、水素（Ｈ２）を還元剤として用いたＮＯｘ選択還元技術も検討されている。Ｈ２は、ＨＣやＣＯに比して還元活性が高いため、ＮＯｘを効率良く還元浄化でき、さらに他の還元剤では浄化できない低温下であってもＮＯｘを浄化できるとされている。例えば、改質反応触媒の利用により、排ガス中のＨＣとＨ２ＯとからＨ２を生成、供給してＮＯｘを選択還元する技術や（特許文献４参照）、水素貯蔵合金よりＨ２を供給してＮＯｘを選択還元する技術が開示されている（特許文献５参照）。
【特許文献１】特開２００３−３２８８１３号公報
【特許文献２】特開２００２−１６１７３２号公報
【特許文献３】特開平０１−２８０６１７号公報
【特許文献４】特開２０００−１７０５２３号公報
【特許文献５】特開平６−１２６１７４号公報
【非特許文献１】Ｔｈｅ  Ｊｏｕｒｎａｌ  ｏｆ  Ｐｈｙｓｉｃａｌ  Ｃｈｅｍｉｓｔｒｙ  Ｂ，２００４，ｖｏｌ，１０８，Ｎｏ，４７，１８３２７−１８３３５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、ＨＣを還元剤として用いたＮＯｘ選択還元技術では、浄化性能が低い故に大量の触媒を導入する必要がある。また、高温下では高い浄化性能を示すものの、低温下での浄化性能が低い。このため、低温域から高温域までの全運転領域下での使用には不向きである。
【０００８】
また、ＮＨ３を還元剤として用いたＮＯｘ選択還元技術では、上述したようにＴｉＯ２−Ｖ２Ｏ５触媒を用いた場合に高い浄化性能を示すものの、ＮＨ３の供給方法等におけるシステム及び制御の複雑さの問題の他、有毒な未反応ＮＨ３の処理といった問題を抱えている。
【０００９】
さらには、Ｈ２を還元剤として用いたＮＯｘ選択還元技術では、アルミナ、シリカ、又はゼオライト等の酸化物担体にＰｔを担持した触媒を用いた場合に、高い浄化性能を示すことが知られているものの、この触媒ではＮＯｘを効率良く浄化できる温度領域が１００℃〜１５０℃と極端に狭い。
【００１０】
このＰｔ系触媒は、７０℃程度の低温から浄化性能を発揮するものの、１００℃付近で浄化性能のピークを迎える。そして、それ以上の高温においては急激な浄化性能の低下が生じ、２００℃以上ではほとんど浄化性能を示さなくなる（非特許文献１参照）。これに対して、添加剤の使用により高温浄化性能が向上する触媒も報告されてはいるが、現状として車両における実使用温度範囲での使用は困難である。
【００１１】
ところで、Ｈ２を還元剤とするＮＯｘ選択還元触媒としては、Ｐｔ系触媒以外にもＰｄ、Ｒｈ、Ｉｒ系触媒について研究が行われている。これらの各種触媒の浄化温度領域は異なり、３５０℃程度の高温であっても良好な浄化性能を示す触媒も報告されている。しかしながら、金属種、触媒毎に最高浄化温度は異なり、活性温度領域はＰｔ系触媒と同様に５０℃程度の温度帯しか有しておらず、Ｐｔ系触媒と同様に浄化温度領域（ＮＯｘ浄化が可能な温度領域）が狭いという問題を抱えている。
【００１２】
本発明は以上のような現状に鑑みてなされたものであり、その目的は、Ｈ２を還元剤として用いるＮＯｘ選択還元技術において、従来よりも広い浄化温度領域を有するＮＯｘ浄化システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明者らは、上記課題を解決するために鋭意研究を重ねた。その結果、Ｈ２を還元剤として用いたＮＯｘ選択還元技術において、酸素過剰な排気ガスを、第一ＮＯｘ選択還元触媒に接触させた後、この第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒に接触させることにより、排気ガス中に含まれるＨ２を還元剤としてＮＯｘを還元浄化できることを見出し、本発明を完成するに至った。より具体的には、本発明は以下のようなものを提供する。
【００１４】
（１）  燃焼機関の排気通路に設けられ、前記燃焼機関から排出される酸素過剰の排気ガス中に含まれるＮＯｘを浄化するＮＯｘ浄化システムであって、前記排気ガス中に含まれる水素を還元剤として前記ＮＯｘを選択的に還元するＮＯｘ浄化装置を備え、前記ＮＯｘ浄化装置は、上流側に設けられた第一ＮＯｘ選択還元触媒と、下流側に設けられ、前記第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒と、を備えるＮＯｘ浄化システム。
【００１５】
（１）のＮＯｘ浄化システムは、酸素過剰の排気ガス中に含まれるＮＯｘを、排気ガス中に共存する水素を還元剤として選択的に還元するものである。具体的には、上流側に第一ＮＯｘ選択還元触媒が配置され、下流側には、第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒が配置されている。即ち、排気ガスを順次、これら直列に配置された第一ＮＯｘ選択還元触媒、第二ＮＯｘ選択還元触媒に連続的に接触させることを特徴とする。このように、最高浄化率温度の異なる２種類のＮＯｘ選択還元触媒を併用したうえで、より最高浄化率温度の高いＮＯｘ選択還元触媒を上流側に配置することにより、従来公知のＮＯｘ選択還元触媒単独では得られなかった広い浄化温度領域でＮＯｘを浄化できる。即ち、（１）の発明によれば、単一触媒の狭い浄化温度領域の問題を解決でき、広い温度領域において効率良くＮＯｘを浄化するシステムを提供できる。
【００１６】
（２）  前記第一ＮＯｘ選択還元触媒はＰｄ／ＴｉＯ２であり、前記第二ＮＯｘ選択還元触媒はＰｔ／ＭＦＩである（１）記載のＮＯｘ浄化システム。
【００１７】
（２）のＮＯｘ浄化システムは、（１）のＮＯｘ浄化システムにおいて、第一ＮＯｘ選択還元触媒としてＰｄ／ＴｉＯ２が用いられ、第二ＮＯｘ選択還元触媒としてＰｔ／ＭＦＩが用いられたものである。即ち、Ｐｄ／ＴｉＯ２とＰｔ／ＭＦＩとの最高浄化率温度の関係は、Ｐｄ／ＴｉＯ２＞Ｐｔ／ＭＦＩであることから、上流側にＰｄ／ＴｉＯ２、その下流側にＰｔ／ＭＦＩが配置されたものである。従って、（２）の発明によれば、従来よりも広い浄化温度領域を有するＮＯｘ浄化システムを提供できる。
【００１８】
また、Ｐｄ／ＴｉＯ２やＰｔ／ＭＦＩは一般的に高い耐熱性を有し、９００℃の高温下においても耐久性が実証されている。このため、内燃機関における排気ガスに対しても十分な耐熱性を有し、高温による触媒配置箇所の制約が無い。従って、（２）のＮＯｘ浄化システムは、自動車エンジンの直下や床下での配置が可能となり、触媒配置レイアウトの自由度が広がる。
【００１９】
（３）  前記排気ガス中に水素を供給する水素供給装置をさらに備える（１）又は（２）記載のＮＯｘ浄化システム。
【００２０】
（３）のＮＯｘ浄化システムは、上記のＮＯｘ浄化システムにおいて、排気ガス中に還元剤の水素を供給する水素供給装置をさらに備えたものである。（３）の発明によれば、ＮＯｘの選択還元に必要な水素量を十分に確保することができ、ＮＯｘの選択還元浄化をより効率良く行うことができる。特に、後述するようなディーゼルエンジン、水素エンジン、又は、化石燃料と水素とのバイフューエルエンジンに対して、好適に採用される。
【００２１】
（４）  前記燃焼機関は、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、水素エンジン、又は、化石燃料と水素とのバイフューエルエンジンである（１）から（３）いずれか記載のＮＯｘ浄化システム。
【００２２】
（４）のＮＯｘ浄化システムは、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、水素エンジン、又は、化石燃料と水素とのバイフューエルエンジンに適用されたものである。例えば、リーン運転時のガソリンエンジンやディーゼルエンジンから排出される排気ガス中にはＮＯｘや酸素が多量に含まれているため、この排気ガス中に含まれるＮＯｘの選択還元浄化に上記ＮＯｘ浄化システムを適用することにより、上述の効果がより発揮される。
【００２３】
例えばディーゼルエンジンにおいては、燃料である炭化水素を改質（その他の技術）して水素を製造し、この水素を排気ガス中に還元剤として供給（導入）することができる。また、水素エンジンや化石燃料と水素のバイフューエルエンジンにおいては、燃料である水素を排気ガス中に直接、還元剤として供給（導入）することができる。これら水素の供給には、上述の水素供給装置が利用される。従って、従来検討されているＮＯｘ吸蔵触媒システムやリッチスパイクといった複雑な制御が不要である。さらには、全運転領域をリーン領域で運転することができ、燃費の向上を図ることができる。
【００２４】
（５）  燃焼機関から排出される酸素過剰の排気ガス中に含まれるＮＯｘを浄化するＮＯｘ浄化方法であって、前記排気ガスを第一ＮＯｘ選択還元触媒に接触させた後、この第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒に接触させることにより、前記排気ガス中に含まれる水素を還元剤として前記ＮＯｘを還元させるＮＯｘ浄化方法。
【００２５】
（６）  前記第一ＮＯｘ選択還元触媒をＰｄ／ＴｉＯ２とし、前記第二ＮＯｘ選択還元触媒をＰｔ／ＭＦＩとする（５）記載のＮＯｘ浄化方法。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によれば、Ｈ２を還元剤として用いるＮＯｘ選択還元技術において、従来よりも広い浄化温度領域を有するＮＯｘ浄化システムを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２８】
＜ＮＯｘ浄化システム＞
本実施形態に係るＮＯｘ浄化システムの概略構成図を図１に示す。図１に示されるように、本実施形態に係るＮＯｘ浄化システム１は、燃焼機関２の排気通路（排気管３の後段）に設けられる。また、燃焼機関２から排出される酸素過剰の排気ガス中に含まれるＮＯｘを、水素を還元剤として選択的に還元するＮＯｘ浄化装置１０を備える。このＮＯｘ浄化装置１０により浄化された排気ガスは、排出系１４により排出され、適宜設けられる分析系１５により排気ガス組成の分析が行われる。本実施形態に係るＮＯｘ浄化システム１は、バッチ式、連続式のいずれで行うことも可能であるが、燃焼機関２として自動車エンジンを想定した場合には、連続式であることが好ましい。なお、ＮＯｘ浄化装置１０に水素を供給する水素供給装置（図示せず）をさらに備えてもよい。
【００２９】
燃焼機関２は、燃焼により発生する熱エネルギーを機械的エネルギーに変換するものであり、外燃機関と内燃機関との２つに大きく分類される。外燃機関は、燃料を外部機関で燃焼させる装置システムであり、内燃機関は、燃料を機関内部で燃焼させる装置システムである。本実施形態に適用される燃焼機関２としてはこれらのうちいずれでもよく、特に限定はされないが、内燃機関、特に、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、水素エンジン、化石燃料と水素のバイフューエルエンジン等に好ましく適用される。
【００３０】
これらの燃焼機関２から排出される排気ガスの成分は、窒素、酸素、一酸化炭素、二酸化炭素、水素、水、一酸化窒素、二酸化窒素、一酸化二窒素、及び、炭化水素類である。炭化水素類には、アルカン類、アルケン類、アルキン類、芳香族類、多環芳香族類等が含まれる。近年、ガソリンエンジンにおいては、二酸化炭素排出量の削減や燃費向上の観点から、リーンバーンエンジン等によるリーン雰囲気での燃焼が検討されており、リーン運転時に排出される排気ガスは、特にＮＯｘ濃度、酸素濃度が高い。また、ディーゼルエンジンもリーン雰囲気で燃焼が行われるため、同様にＮＯｘ濃度、酸素濃度が高い。このため、本実施形態に係るＮＯｘ浄化システム１は、リーン運転時のガソリンエンジンやディーゼルエンジンに好適に採用される。
【００３１】
また、ディーゼルエンジンにおいては、燃料である炭化水素を改質（その他の技術）して水素を製造し、この水素を水素供給装置により排気ガス中に還元剤として供給（導入）することができる。また、水素エンジンや化石燃料と水素のバイフューエルエンジンにおいては、燃料である水素を排気ガス中に直接、水素供給装置により還元剤として供給（導入）することができる。なお、水素供給装置としては、排気ガス中に水素を供給し得るものであれば特に限定されない。
【００３２】
＜ＮＯｘ浄化装置＞
本実施形態のＮＯｘ浄化装置１０は、上流側に設けられた第一ＮＯｘ浄化部１１と、下流側に設けられた第二ＮＯｘ浄化部１２とを備え、これら第一ＮＯｘ浄化部１１と第二ＮＯｘ浄化部１２とが、燃焼機関２の排気系において直列に配置されている。また、第一ＮＯｘ浄化部１１は、第一ＮＯｘ選択還元触媒を備え、第二ＮＯｘ浄化部１２は、第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有する第二ＮＯｘ選択還元触媒を備える。
【００３３】
［第一ＮＯｘ選択還元触媒］
第一ＮＯｘ浄化部に備えられる第一ＮＯｘ選択還元触媒としては、水素を還元剤とするＮＯｘ選択還元触媒であれば特に限定されず、従来公知のものが用いられる。例えば、Ｐｄ、Ｒｈ、Ｉｒ等を任意の担体に担持させたものが挙げられる。但し、後述する第二ＮＯｘ選択還元触媒よりも高い最高浄化率温度を有するものでなければならない。このため、従来公知のＮＯｘ選択還元触媒の中から、第二ＮＯｘ選択還元触媒との関係で相対的に選択される。第二ＮＯｘ選択還元触媒としてＰｔ／ＭＦＩを選択した場合にあっては、Ｐｄ／ＴｉＯ２が好ましく用いられる。
【００３４】
なお、本発明における「最高浄化率温度」とは、ＮＯｘ選択還元触媒が最高浄化率を示す時の温度を意味する。具体的には、ＮＯｘ浄化率と温度の関係をプロットしたときのピークトップの温度である。
【００３５】
［第二ＮＯｘ選択還元触媒］
第二ＮＯｘ浄化部に備えられる第二ＮＯｘ選択還元触媒としては、水素を還元剤とするＮＯｘ選択還元触媒であれば特に限定されず、従来公知のものが用いられる。例えば、アルミナ、シリカ、ゼオライト等の酸化物担体にＰｔを担持したものが挙げられる。但し、上述の第一ＮＯｘ選択還元触媒よりも低い最高浄化率温度を有するものでなければならない。このため、従来公知のＮＯｘ選択還元触媒の中から、第一ＮＯｘ選択還元触媒との関係で相対的に選択される。例えば、第一ＮＯｘ選択還元触媒としてＰｄ／ＴｉＯ２を選択した場合にあっては、Ｐｔ／ＭＦＩが好ましく用いられる。
【００３６】
上記第一ＮＯｘ選択還元触媒及び第二ＮＯｘ選択還元触媒の使用量は、特に限定されず、処理すべき排気ガスの組成、量に応じて適宜選択される。両触媒の量比も特に限定されず、処理すべき排気ガスの組成、量に応じて適宜選択される。
【００３７】
また、上記第一ＮＯｘ選択還元触媒及び第二ＮＯｘ選択還元触媒は、前者が上流側に、後者が下流側に配置されていればよく、その担持方法等は特に限定されない。例えば、これらの触媒のスラリーに、排気ガスが流通可能な複数の細孔を有する支持体を含浸させることにより、支持体の細孔の内壁面に、上記触媒が層状に吸着、担持されたもの等が挙げられる。支持体の形状としては、排気ガスが流通し得る空間を有していれば特に限定されないが、排気ガスとの接触面積や機械的強度を考慮すると、複数の細孔が形成されたハニカム状のものが好ましく用いられる。また、支持体の材質としては、例えば、コージェライト、ムライト、シリコンカーバイド（ＳｉＣ）等の多孔質担体やステンレス等の金属が挙げられる。そして、支持体等に第一ＮＯｘ選択還元触媒が担持されて形成された第一ＮＯｘ浄化部１１と、支持体等に第二ＮＯｘ選択還元触媒が担持されて形成された第二ＮＯｘ浄化部１２とを、上流側から順次、直列に配置させることにより、本実施形態のＮＯｘ浄化装置が構成される。
【実施例】
【００３８】
以下、本発明の実施例について詳細に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
【００３９】
＜実施例１＞
［触媒調製］
〔第一ＮＯｘ選択還元触媒〕
第一ＮＯｘ選択還元触媒として、Ｐｄ／ＴｉＯ２触媒を調製した。具体的には、ＴｉＯ２にＰｄ（ＮＯ３）３前駆体をＰｄが１質量％となるように含浸担持させた。乾燥後、Ａｉｒ雰囲気下、５００℃で５時間焼成し、触媒粉末とした。この触媒粉末をスラリーとし、コージェライトハニカム（直径２５ｍｍ、長さ３０ｍｍ）に触媒が１００ｇ／Ｌ（１．５ｇ）となるように担持した。乾燥後、Ａｉｒ雰囲気下、５００℃で５時間焼成し、第一ハニカム触媒とした。
【００４０】
〔第二ＮＯｘ選択還元触媒〕
第二ＮＯｘ選択還元触媒として、Ｐｔ／ＭＦＩ触媒を調製した。具体的には、ＮＨ３型ＭＦＩゼオライトに〔Ｐｔ（ＮＨ３）４〕（ＯＨ）２前駆体をＰｔが１質量％となるようイオン交換し、洗浄、乾燥した。次いで、Ａｉｒ雰囲気下、５００℃で３時間焼成し、触媒粉末とした。この触媒粉末をスラリーとし、コージェライトハニカム（直径２５ｍｍ、長さ３０ｍｍ）に触媒が１００ｇ／Ｌ（１．５ｇ）となるように担持した。乾燥後、Ａｉｒ雰囲気下、５００℃で５時間焼成し、第二ハニカム触媒とした。
【００４１】
〔反応管の作製〕
所定量の上記第一ハニカム触媒を、内径３０ｍｍ、長さ７０ｍｍの管の一方側に充填した。次いで、他方側に上記第二ハニカム触媒を、第一ハニカム触媒と同量充填し、第二ハニカム触媒（Ｐｄ／ＴｉＯ２）と第二ハニカム触媒（Ｐｔ／ＭＦＩ）とが直列に配置された反応管を作製した。
【００４２】
［ＮＯｘ浄化性能試験］
第一ハニカム触媒及び第二ハニカム触媒が充填された反応管に、表１に示すガス組成の排気モデルガス（ＮＯ：５００ｐｐｍ、Ｈ２：６４００ｐｐｍ、Ｏ２：１０％、バランスガス：Ｎ２）を、第一ハニカム触媒側から流速２５Ｌ／ｍｉｎで流通させた（図２参照）。このときの各温度における触媒活性（ＮＯ浄化率）を、排ガス分析計（堀場製作所製「ＭＥＸＡ−９１００Ｄ」）により測定した。なお、測定温度は５０℃〜４５０℃とした。
【００４３】
【表１】
0004704964.tif 000002
【００４４】
＜比較例１＞
上記第二ハニカム触媒のみを、実施例１で用いたものと同様の管内全体に充填した以外は、実施例１と同様にしてＮＯｘ浄化性能試験を実施した。
【００４５】
＜比較例２＞
上記第一ハニカム触媒のみを、実施例１で用いたものと同様の管内全体に充填した以外は、実施例１と同様にしてＮＯｘ浄化性能試験を実施した。
【００４６】
＜比較例３＞
実施例１で作製した反応管の第二ハニカム触媒側から排気モデルガスを流通させた以外は、実施例１と同様にしてＮＯｘ浄化性能試験を実施した（図３参照）。
【００４７】
＜ＮＯｘ浄化性能試験結果＞
図４〜図７に、本実施例及び比較例のＮＯ浄化率と温度との関係を示す。横軸は触媒入口における排気ガス温度、縦軸はＮＯｘ（ＮＯ）浄化率をそれぞれ示す。図５は、比較例１のＮＯｘ浄化率と温度との関係を示したものである。図５に示されるように、効率良くＮＯｘを浄化できる温度領域は１００℃〜２００℃であり、最高浄化率温度はおよそ１４０℃であった。また、図６は、比較例２のＮＯｘ浄化率と温度との関係を示したものである。図６に示されるように、効率良くＮＯｘを浄化できる温度領域は２３０℃〜３２０℃であり、最高浄化率温度はおよそ２６０℃であった。これに対して、図４は、実施例１のＮＯｘ浄化率と温度との関係を示したものである。図４に示されるように、効率良くＮＯｘを浄化できる温度領域は１００℃〜３２０℃であり、実施例１は、比較例１及び２に比して浄化可能な温度領域が大きく拡大（向上）していることが確認された。
【００４８】
また、図７は、比較例３のＮＯｘ浄化率と温度との関係を示したものである。図７に示されるように、効率良くＮＯｘを浄化できる温度領域は１００℃〜２００℃であり、実施例１に比して温度領域が狭く、比較例１と同レベルの温度領域しか有していなかった。この結果から、２種類のＮＯｘ選択還元触媒を組み合わせて併用する場合には、それらの配置順序が大きくＮＯｘ浄化性能に影響を与えることが分かった。以上の本実施例と比較例との比較結果より、本発明の妥当性が実証された。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本実施形態に係るＮＯｘ浄化システムの概略構成図である。
【図２】実施例１の触媒の配置を示す図である。
【図３】比較例３の触媒の配置を示す図である。
【図４】実施例１のＮＯ浄化率と温度の関係を示す図である。
【図５】比較例１のＮＯ浄化率と温度の関係を示す図である。
【図６】比較例２のＮＯ浄化率と温度の関係を示す図である。
【図７】比較例３のＮＯ浄化率と温度の関係を示す図である。
【符号の説明】
【００５０】
１    ＮＯｘ浄化システム
２    燃焼機関
３    排気管
１０  ＮＯｘ浄化装置
１１  第一ＮＯｘ浄化部
１２  第二ＮＯｘ浄化部
１４  排出系
１５  分析系
【図１】
0004704964.tif 000003
【図２】
0004704964.tif 000004
【図３】
0004704964.tif 000005
【図４】
0004704964.tif 000006
【図５】
0004704964.tif 000007
【図６】
0004704964.tif 000008
【図７】
0004704964.tif 000009