(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外側面を有するスピンドル（８）周囲を回転可能な本体（２０）を拘束し、且つ基部要素（１）と複数のバネ要素（４）とを備える装置であって、
前記本体（２０）は、前記スピンドル（８）に対して第１の角度位置及び第２の角度位置に設定可能であり、
前記本体（２０）は、前記スピンドル（８）周囲の回転に関して、前記外側面の少なくとも１つの第１の部分表面（５０）によって、前記第２の角度位置より前記第１の角度位置においてより強固に拘束可能であり、前記装置（１０）と前記本体（２０）は、機械的に、非回転型で前記基部要素（１）を介して相互に連結され、
前記基部要素（１）は、底部において平坦であり、
前記複数のバネ要素（４）は、前記スピンドル（８）と平行に、前記基部要素（１）の軸延長に沿って、
第１の方向及び前記第１の方向とは逆の第２の方向に曲げられて、間隙（１２）を除いて、交互に前記外側面の大部分を取り囲み、且つ
前記基部要素（１）の異なる側面で、交互に前記基部要素（１）に接続される
ことを特徴とする装置。
【請求項２】
前記外側面は、第２の部分表面（７０）を有し、
前記装置（１０）は、前記間隙（１２）の領域外で、前記スピンドル（８）に対して少なくとも１つの角度位置で、前記外側面の２つの部分表面（５０，７０）に抗して、位置する
ことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記基部要素（１）は、前記本体（２０）の前記第２の角度位置と比較して、前記本体（２０）を相対的により強固に拘束するため、前記本体（２０）の前記第１の角度位置で、前記外側面の前記第１の部分表面（５０）と接触することを特徴とする請求項１又は２に記載の装置。
【請求項４】
前記装置（１０）及び前記本体（２０）は、前記装置（１０）が、前記スピンドル（８）の軸方向で、前記本体（２０）に対して移動可能なように、機械的に相互連結される
ことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか記載の装置。
【請求項５】
前記基部要素（１）及び前記バネ要素（４）は、一体で相互連結される
ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか記載の装置。
【請求項６】
前記装置（１０）は、金属又は合金からなる
ことを特徴とする請求項１ないし５に記載の装置。
【請求項７】
前記装置（１０）は、鋼鉄からなる
ことを特徴とする請求項６に記載の装置。
【請求項８】
前記基部要素（１）は折り曲げ部分（２、３）を備え、前記折り曲げ部分（２、３）は、前記基部要素（１）の軸延長の端部に配置される
ことを特徴とする請求項１ないし７に記載の装置。
【請求項９】
前記スピンドル（８）の外側面の前記第１の部分表面（５０）は、非円形又は平坦である
ことを特徴とする請求項１ないし８に記載の装置。
【請求項１０】
請求項１ないし９のいずれか記載の装置（１０）を有する本体（２０）であって、
該本体（２０）は、ワイヤフレーム（３０）を具備し、
前記装置（１０）は、前記ワイヤフレーム（３０）に接続される
ことを特徴とする本体。
【請求項１１】
前記本体（２０）は、発泡被覆部材を具備し、
該発泡被覆部材は、前記ワイヤフレーム（３０）及び前記装置（１０）の略全体を取り囲む
ことを特徴とする請求項１０に記載の本体。
【請求項１２】
前記発泡被覆部材は、ＥＰＰ（発泡ポリプロピレン）発泡被覆部材の形式で提供される
ことを特徴とする請求項１１に記載の本体。
【請求項１３】
前記本体（２０）は、車両用のサンバイザーの形式で提供される
ことを特徴とする請求項１０ないし１２のいずれか記載の本体。
【請求項１４】
本体（２０）を拘束する構造体（４０）であって、
該構造体（４０）は、請求項１ないし９のいずれか記載の装置（１０）を具備し、
該構造体（４０）は、前記本体（２０）及び前記スピンドル（８）を具備し、
前記スピンドル（８）の外側面の前記第１の部分表面（５０）は、非円形又は平坦化される
ことを特徴とする構造体。
【請求項１５】
前記第２の部分表面（７０）は、実質的に円筒状である
ことを特徴とする請求項１４に記載の構造体。
【請求項１６】
請求項１０ないし１３のいずれか記載の本体（２０）を拘束するための、請求項１ないし９のいずれか記載の装置（１０）の使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部に記載の拘束装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明に係る装置は、特にサンバイザーの形式で提供される本体を拘束することを目的とする。こうしたサンバイザーは、現代的自動車に取り付けられ、従って、一般に知られている。これに関して、サンバイザー本体は、スピンドル周囲を回転可能に取り付けられる。この目的のため、本体は、スピンドル周囲の異なる角度位置で拘束され得、バネは、サンバイザー本体に接続され、このため同様にスピンドル周囲を回転可能であり、このバネは、さらなる回転に対する抵抗をもたらす。特に有利な本体の角度位置において、特に良好な本体の拘束は、特に、その他は円筒型又は円筒形状の外側面を有するスピンドルの平坦部分により提供される。
【０００３】
こうしたサンバイザーは、例えば、ドイツ公開明細書ＤＥ １９８ ３５ ９６３ Ａ１により公知である。２つの脚部でスピンドル上を把持する締め付けネジは、サンバイザー本体に非回転型で配置され、その角度位置でサンバイザー本体を保持する役割を果たし、サンバイザー本体の非使用位置で、平坦部分において１つの脚部を横たえ、スピンドルの外側面に抗して他の脚部で位置する。この場合、締め付けバネの少なくとも一部、特にその最外側端部が、本体のいくつかの位置で、このスピンドルから、又はスピンドルの外側面から比較的遠くに配置されるスピンドル領域にあることは、不都合である。この不都合は、サンバイザー本体の機械的部分が、一般的に樹脂母材或いは樹脂被覆部材内に埋め込まれ、結果的に外側から不可視であることに起因する。樹脂被覆部材（以下略して「被覆部材」と称する）の耐久性を向上するために、材料の適切な最小肉厚を提供することが必要となる。これは、スピンドル領域、特に本体の主要部分の反対側に位置する本体の部分（「サンバイザーの上端」）において、困難である。これは、被覆部材のより大きい材料肉厚が、例えば車両内部表面からの、スピンドルのより大きい空間を必要とするからである。サンバイザーを拘束するために必要となる、スピンドルから程遠く突出する部分は、結果的に、必要空間を増大させ、重量を増大させ、これによりこうしたコンポーネントのコストを上昇させる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、このため、特に車両内部表面からの間隔を決定するスピンドル領域において、機械的拘束用に提供されるコンポーネントのスピンドルから程遠く突出する領域を回避することのできる、回転型本体を拘束する装置を製造することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によれば、この目的は、外側面を有するスピンドル周囲を回転可能な本体を拘束する装置によって達成され、この本体は、スピンドルに対して、第１の角度位置及び第２の角度位置で設定可能であり、さらにこの本体は、スピンドル周囲の回転に関して、外側面の少なくとも１つの第１の部分表面によって、第２の角度位置においてよりも、第１の角度位置においてより強固に拘束可能であり、さらにこの装置及び本体は、機械的に非回転型で相互連結され、さらにこの装置は、少なくとも１つのバネ要素を具備し、この装置は、そのバネ要素によって、間隙を除いて実質的に完全に外側面を取り囲む。この装置は、間隙領域の外部で、スピンドルに対して少なくとも１つの角度位置で、外側面の２つの部分表面に抗して、実質的に完全に、位置する。これにより、スピンドルの領域において、本体の「上端部」で本体を拘束するために、程遠く突出する部分が不要となることが保証される。好適な実施形態において、本発明に係る装置は、基部要素を具備し、この基部要素は、外側面の第１の部分表面と接触し、第１の角度位置において特に良好な拘束をもたらす。これにより、日よけの非使用位置が占有され、特に安定して保持されるという利点が得られる。さらに、基部要素は底部において平坦であるため、基部要素の下方及び従ってスピンドルに直接隣接して、本体内部に長く突出する装置の場合のスピンドル領域を「クランプする」又は拘束する場合には不可能であった、空間の利用が可能となり、この空間に、例えば化粧ミラー又はバックミラーを収容することができる。
【０００６】
さらに、本発明に係る装置の好適な変形例において、基部要素から始まる、少なくとも１つのバネ要素は、その周囲の第１の曲げ方向で、スピンドルの外側面を大部分取り囲み、さらに、基部要素の他の側部から始まるさらなるバネ要素は、その周囲の第２の曲げ方向で、スピンドルの外側面を大部分取り囲み、この第１及び第２の曲げ方向は、反対方向である。さらに、本発明に係る装置の好適な変形例において、この装置は、スピンドルの軸方向で、本体に対して移動可能である。これにより、サンバイザーが回転可能となるばかりでなく、スピンドルに沿って移動可能とすることができる。これは、本発明に係る装置によって、特にコスト効率のよい方法で、可能となる。
【０００７】
本発明はまた、本体、特に車両用のサンバイザー本体に関し、この本体は、本発明に係る装置を具備する。こうした本体は、概して、ワイヤフレームを具備し、被覆部材（以下「発泡被覆部材」として参照される）、例えばＥＰＰ（発泡ポリプロピレン）からなる被覆部材を備える。これに関して、このワイヤフレームは、本発明に係る装置に連結され、被覆部材の製造用の型内部に収容される。被覆部材材料は、型に導入され、この被覆部材は、押圧及び温度の作用により、所望の形状で提供される。これに関して、被覆部材は、すべての場所で、しかし特に例えばスピンドル領域のような特別に加圧される場所で、できる限り、適切な最小肉厚を有することが重要である。
【０００８】
本発明はまた、本発明に係る本体を拘束する構造体に関し、この構造体は、本発明に係る装置と、スピンドルと共に、本発明に係る本体とを具備し、このスピンドルの外側面の第１の部分表面は、非円形又は平坦化されている。第２の部分表面は、有利には、実質的に円筒状である。これにより、スピンドルが特に簡易に、かつコスト効率よく製造され得るという利点が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明は、図面に示される実施形態を参照して、以下より詳細に説明される。
【００１０】
図１は、スピンドル８が内部に案内された、本発明に係る装置１０の側面図である。この装置１０は、基部要素１を具備し、この基部要素１は、実質的に細長い平坦なコンポーネント、特に金属板の形状で提供され、その端部に符号２及び３として図示される折り曲げ部分を有する。図１において、装置１０の基部要素１から始まる、全部で６つのバネ要素４が配置される。このバネ要素４は、基部要素１から始まり、スピンドル８を取り囲む。これに関して、このバネ要素４は、スピンドル８に沿って、すなわち図１においては左から右に、基部要素１の軸延長に対して、基部要素１の異なる側部に交互に接続される。本発明によれば、基部要素１、その２つの角度をなした部分２，３、及びバネ要素４は、特に一体で提供され、ともに本発明に係る装置１０を形成する。これは、図６の斜視図に示される。簡単のため、図６においては、符号４で１つのみのバネ要素４が提供され、これと区別するため、他のバネ要素は、符号４１で提供される。図６において符号９の矢印によって示され、基部要素１の軸延長に対応する方向に、まず符号４で示されるバネ要素が、符号９の方向上、基部要素１の右側から始まり、基部要素１上の特定のカーブに従って、その左側に向けて、反時計回りの曲げ方向で折り曲げられ、そして、符号４１で示されるさらなるバネ要素４１が、基部要素１の左側から始まり、基部要素１上の特定のカーブに従って、その右側に向けて、時計回りの曲げ方向で折り曲げられる。これに関して、しかしながら、バネ要素４、４１の曲げは、完全ではなく、バネ要素４、４１は、基部要素１に再びいずれの場合にもその開始側と反対の側で接触するが、間隙１２が、基部要素１及びバネ要素４、４１の間に提供される。これにより、図６において、バネ要素４、４１の端部は、自由端であり、これらが安定位置から偏向された場合には、復元力を作用させることができる。バネ要素４、４１の安定位置において、間隙１２は、例えば２０°の開口部に相当する。本発明によれば、バネ要素４、４１が、その製造は概して板金ブランクから始めて可塑的に変形されるものであるが、その製造中の曲げ動作の後、多少弾力的に戻ることを理由として、間隙が存在する。
【００１１】
図２ｈは、スピンドル８の側面図であって、第１の切断線Ｉ−Ｉ及び第２の切断線II−IIを有する。第１の切断線領域において、スピンドル８は特に、図４に示されるように、円形状の断面を有し、これは、第１の切断線Ｉ−Ｉに沿ったスピンドル８の断面を表す。図４において、スピンドル８の外側面は、第１の切断線Ｉ−Ｉの領域で、符号８０で示される。図２において、スピンドル８は、凹部５を有し、この凹部は、第２の切断線II−IIの領域で、平面又はスピンドル８の平坦化或いは非円形領域の形状で提供される。この第２の切断線II−IIの領域において、すなわち凹部５の領域において、この凹部５は、スピンドル８の外側面を、外側面の第１の部分表面５０と、外側面の第２の部分表面７０とに分割する。スピンドル８の平坦化或いは非円形領域のよりよい説明のため、図５は、第２の切断線II−IIに沿ったスピンドル８の断面図を表し、ここで、スピンドル８の外側面の第１の部分５０及び外側面の第２の部分７０が示される。
【００１２】
図３は、本発明に係る装置１０の、バネ要素４及び破線で示されるスピンドル８の領域における断面図を示す。この装置１０は、この場合もやはり基部要素１から角度付けられた部分２，３を具備し、またバネ要素４を具備する。図３は、１つが他方の上に投影された、２つのバネ要素を示す。バネ要素のそれぞれは、基部要素１の１つの側部から始まり、いずれの場合も、特定のカーブに従って、基部要素１上に、その折り曲げ方向で（時計回り或いは反時計回りで）折り曲げられ、図６に関連して示される、バネ要素４の自由端と、基部要素１の開始側とは反対の側部との間の間隙１２は、しかしながら、明確のため、図３においては図示されない。バネ要素４の曲げ或いは屈曲の特定のカーブは、符号４２にで示される、基部要素１と“最高”点（基部要素１と反対側。バネ要素４の符号Ａにより示される）との間の“クリア”距離が、スピンドル８の直径７より小さくなるよう、提供される。これにより、スピンドル８が基部要素１とバネ要素４との間に位置する場合、すなわちスピンドルが装置１０に案内された場合、バネ要素４の変形と、結果として図３には図示されないが、バネ要素４の復元力とが生じ、これは、スピンドル８を基部要素１に抗して押圧する。スピンドル８は、例えばスピンドル８の前方端に位置する円錐部材（図示せず）によって、装置１０内に案内され、これにより、バネ要素４は、スピンドル８の案内のため広がる。図３はまた、第１及び第２の部分表面５０、７０を示す。装置１０内に案内されるスピンドル８が、装置１０に対してロッキングすることなく、いかなる角度位置へも回転可能なように、バネ要素４の曲げの特定のカーブは、選択される。特に、基部要素１と接触する第１の部分表面５０の位置付けが、このため可能となる。この角度位置はまた、以下において第１の角度位置として参照される。この場合、装置１０は、少なくとも間隙１２の領域の外側で、外側面の２つの部分表面５０、７０に抗して、その基部要素１及び少なくともバネ要素４の１つで、実質的に完全に位置する。この場合、スピンドル８の全体直径７は、距離４２（すなわち基部要素１とバネ要素４の最高点Ａとの間）の領域に収容される必要がなく、直径７からスピンドル８の凹部（図２において符号５で示される）をマイナスしたサイズのみが収容されればよいため、バネ要素４は、より少ない程度にしか偏向しない。第１の角度位置におけるバネ要素４のより小さいバネ偏向によって、この位置におけるいかなる変化も、バネ要素４のより大きい偏向をもたらし、このため、他の角度位置から始まる角度位置における変化の場合よりも、より大きい力がこの場合の変化に作用しなければならない。いかなる角度位置でも、すなわち特に基部要素１が外側面の第２の部分表面７０と接触する位置で、しかしながら、本発明に係る装置１０は、スピンドル８を取り囲み、従って、間隙１２の部分を除き、そのバネ要素４で、外側面の部分５０、７０を実質的に完全に取り囲む。こうした他の角度位置はまた、以下において、概して第２の角度位置として参照される。バネ要素４の“上下移動”は、第１及び第２の角度位置の間で発生する。これに関して、間隙１２のサイズは、当然に変化する。
【００１３】
バネ要素４の数は、原理上は、重要でない。基部要素１の両側部からスピンドル８を取り囲むことによって、装置１０におけるスピンドル８の安定性が向上するが、本発明においては、単一のバネ要素４とすることもまた可能である。さらに、本発明によれば、第１の部分表面５０との接触の目的のため、バネ要素４の曲げの特定のカーブが提供される。これにより、特に、第１の角度位置以外の角度位置における、本体の良好な拘束を保証することが可能となる。これは、例えば、バネ要素４の特定のカーブの平坦化部分（図示せず）によって、達成される。
【００１４】
図７は、本発明に係る本体、又は、すなわち、本発明に係る構造体４０の概略図を示す。この本体２０は、ワイヤフレーム３０を具備し、このワイヤフレームは、装置１０に連結される。本発明によれば、この連結は、特に、本発明に係る装置１０の角度付けられた領域、或いは曲げ領域を介して提供され、これにより、装置１０及び本体２０は、機械的に非回転型で相互接続されることが保証される。ワイヤフレーム３０及び装置１０は、ともに、樹脂被覆部材に取り囲まれるか、或いは発泡体でカバーされる。この樹脂被覆部材は、図７において特に符号によって図示されないが、本体２０は、実質的に、特にその外寸法に関して、樹脂被覆部材を具備する。本発明に係る本体に加えて、本発明に係る構造体４０もまた、取り付けられるスピンドル８を具備し、このスピンドルは、同様に図７に示される。バネ要素４もまた、図７に示される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】スピンドルが内部に案内された、本発明に係る装置の側面図である。
【図２】第１の切断線及び第２の切断線を有するスピンドルの側面図である。
【図３】スピンドルが示された、本発明に係る装置の断面図である。
【図４】図２の第１の切断線に沿った、スピンドルの断面図である。
【図５】図２の第２の切断線に沿った、スピンドルの断面図である。
【図６】本発明に係る装置の斜視図である。
【図７】本発明に係る本体の概略図、すなわち、本発明に係る配置の概略図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  基部要素
２、３  屈曲部分
４  バネ要素
５  凹部
７  スピンドルの直径
８  スピンドル
９  基部要素の軸延長方向
１０  装置
１２  間隙
２０  本体
３０  ワイヤフレーム
４０  構造体
４１  バネ要素
４２  距離
５０  第１の部分表面
７０  第２の部分表面
８０  外側面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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