(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側の支持部に緩衝材を介して立設したエンジン冷却用のラジエータと、前記ラジエータの上端部を支持するラジエータ支持体とを備えた作業機のラジエータ防塵装置であって、
前記ラジエータ支持体を、下端側が車体フレームに固定され、ラジエータの左右方向での各端部の前面側に立設された左右一対の支柱部と、ラジエータの上端部の前面側に位置し、前記左右一対の支柱部の上端部に連なる横向きの部分とで、車体前後方向視で門形に屈曲形成された屈曲杆により構成し、
前記ラジエータの上端部に前記ラジエータ支持体に連結されるように設けた連結部を、前記ラジエータの上端部から板面が上下方向に向く状態で延出した板状の舌片によって構成し、
前記ラジエータの下端部にラジエータ横向きの下支持レールを設け、
前記連結部に、ラジエータ横向きの上支持レールを支持させ、
前記ラジエータに作用する防塵具を、前記下支持レールと前記上支持レールとにラジエータ横方向にスライド脱着自在に支持させてある作業機のラジエータ防塵装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体側の支持部に緩衝材を介して立設したエンジン冷却用のラジエータと、前記ラジエータの上端部を支持するラジエータ支持体とを備えた作業機のラジエータ防塵装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジン冷却用のラジエータに作用する防塵具を脱着自在に設ける技術として、従来、たとえば特許文献１に記載されたものがあった。
特許文献１に記載された技術では、ラジエータの両横側に機体上下方向の防塵具取付けレールを付設して防塵具取付溝を備え、防塵具を防塵具取付溝にラジエータ上方から差し込むことによって防塵具の取り付けを行い、防塵具を防塵具取付けレールに案内させて防塵具取付溝から上昇させて抜き出すことによって防塵具の取り外しを行うものである。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３２８０１８号公報（段落〔００２１〕、図２，３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した作業機において、ラジエータの下端部に防塵具の下端側を支持させ、ラジエータの上端部にラエジエータ支持体に連結されるよう設けた連結部に防塵具の上端側を支持させると、防塵具とラジェータとを極力近接させ合うことができる。また、ラジエータの連結部を防塵具支持手段に利用することができる。
この場合、上記した従来の技術を採用すると、ラジエータの緩衝効果が低下することがあった。
つまり、従来の技術を採用すると、防塵具をラジエータ上下方向にスライド脱着させることから、ラジエータ上下向きの支持レールをラジエータの連結部と下端部とにわたって連結することになる。すると、ラジエータの上端部に位置する連結部が支持レールによってラジエータの下端部に連結されて弾性変形しにくくなり、走行やエンジン駆動に起因した振動がラジエータに伝わりやすくなる。
【０００５】
本発明の目的は、ラジエータの連結部を支持レールの支持手段に利用した状態で防塵具をスライド脱着自在に備えることができ、しかも、ラジエータの緩衝効果の低下を防止しやすい作業機のラジエータ防塵装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本第１発明は、車体側の支持部に緩衝材を介して立設したエンジン冷却用のラジエータと、前記ラジエータの上端部を支持するラジエータ支持体とを備えた作業機のラジエータ防塵装置において、
前記ラジエータ支持体を、下端側が車体フレームに固定され、ラジエータの左右方向での各端部の前面側に立設された左右一対の支柱部と、ラジエータの上端部の前面側に位置し、前記左右一対の支柱部の上端部に連なる横向きの部分とで、車体前後方向視で門形に屈曲形成された屈曲杆により構成し、
前記ラジエータの上端部に前記ラジエータ支持体に連結されるように設けた連結部を、前記ラジエータの上端部から板面が上下方向に向く状態で延出した板状の舌片によって構成し、
前記ラジエータの下端部にラジエータ横向きの下支持レールを設け、
前記連結部に、ラジエータ横向きの上支持レールを支持させ、
前記ラジエータに作用する防塵具を、前記下支持レールと前記上支持レールとにラジエータ横方向にスライド脱着自在に支持させてある。
【０００７】
本第１発明の構成によると、ラジエータの連結部に上支持レールを支持させ、この上支持レールと、ラジエータの下端部に設けた下支持レールとによって支持レール手段を構成し、この支持手段によって防塵具をラジエータ横方向にスライド脱着自在に支持させるから、ラジエータの連結部を上支持レールの支持手段に利用して、かつラジエータの連結部がラジエータの下端部に支持レールによって連結されない状態にして、防塵具をスライド脱着自在に支持させることができる。
また、連結部に弾性変形による緩衝作用を良好に発揮させることができる。
【０００８】
したがって、防塵具をスライド操作によって簡単に脱着することができるものでありながら、ラジエータの連結部を上支持レールの支持手段に利用して構造簡単に得ることができる。しかも、ラジエータの連結部をラジエータの下端部に連結させなくて連結部の弾性機能を良好に生かし、緩衝材によるラジエータの緩衝を効果的に発揮させることができる。
また、クッション材の緩衝作用の他に、連結部による緩衝作用も良好に発揮させ、走行やエンジン駆動に起因した車体振動によるラジエータの振動を抑制するよう良好に緩衝させることができる。
【０００９】
【００１０】
【００１１】
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施例に係る作業機の全体側面図である。図２は、本発明の実施例に係る作業機の全体平面図である。これらの図に示すように、本発明の実施例に係る作業機は、左右一対の操向操作および駆動自在な前車輪１，１と、左右一対の駆動自在な後車輪２，２と、車体前部に設けたエンジン３を有した原動部Ａと、車体後部に左右一対の後輪フェンダー４，４の間に配置して設けた運転座席５を有した運転部Ｂとを備えさせて、自走車を構成し、この自走車の車体フレーム６の後部に、左右一対のリフトアーム１１，１１を有したリンク機構１０と、動力取り出し軸７とを備えて構成してある。
【００１３】
この作業機は、車体後部に前記リンク機構１０を介してロータリー耕耘装置（図示せず）を連結するとともに、前記エンジン３の出力を前記動力取り出し軸７からロータリー耕耘装置に伝達するよう構成して乗用型耕耘機を構成する。このように、この作業機は、車体後部に各種の作業装置を駆動自在に連結して各種の乗用型作業機を構成する。
【００１４】
図３は、前記原動部Ａの側面図である。この図と図１とに示すように、前記原動部Ａは、前記エンジン３を備える他、前記エンジン３よりも車体前方側に設けたラジエータ２０と、このラジエータ２０とエンジン３との間に設けた回転ファン２１とを備え、この回転ファン２１と前記ラジエータ２０とによってエンジン３の冷却を行う。
【００１５】
すなわち、回転ファン２１をエンジン３の出力軸３ａによって回転駆動し、回転ファン２１の送風作用により、エンジンボンネット２２の外部の空気を吸気口２３からエンジンボンネット内に吸引して冷却風を発生させてこの冷却風をラジエータ２０の熱交換部２０ａ（図４参照）に車体前方側から車体後方側に流通させ、エンジン３とラジエータ２０とを循環するエンジン冷却水をラジエータ２０によって冷却する。
【００１６】
図３は、ラジエータ支持構造の側面視での構造を示している。図４は、ラジエータ支持構造の正面図である。これらの図に示すように、前記ラジエータ２０は、前記車体フレーム６の前部を構成する前輪支持フレーム６ａに設けた支持部２４と、ラジエータ２０の下端部としてのロワータンク部２０ｂのラジエータ横方向（車体横方向）での両端部との間に設けた緩衝材２５を介して前記支持部２４に立設してある。ラジエータ２０の上端部としてのアッパータンク部２０ｃのラジエータ横方向での両端部に設けた連結部２６を、前
記前輪支持フレーム６ａに前記支持部２４の車体前方側近くで立設したラジエータ支持体２８の上端部に位置する支持片部２９に連結ネジ３０を介して連結して、ラジエータ２０の上端部２０ｃをラジエータ支持体２８に支持させてある。前記ラジエータ支持体２８は、バッテリ載置台２７を介して前輪支持フレーム６ａに立設されている。
【００１７】
図６は、前記ラジエータ支持体２８の斜視図である。この図と図４とに示すように、前記ラジエータ支持体２８は、車体前後方向視で門形を備えるよう屈曲成形した屈曲杆で成る支持体本体２８ａと、この支持体本体２８ａの左右一対の支柱部を連結する連結部材２８ｂとを備えて構成してある。ラジエータ支持体２８は、エンジン冷却風が支持体本体２８ａの左右の支柱部の間を流通することにより、ラジエータ２０へのエンジン冷却風の供給を容易にする。
【００１８】
図３は、前記緩衝材２５の縦断面での構造を示している。この図に示すように、前記各緩衝材２５は、緩衝材２５の下端側に設けた止着部２５ａと、緩衝材２５の上端側に設けた主緩衝部２５ｂと、緩衝材２５を上下方向に貫通した支持孔２５ｃとを備えている。この左右一対の緩衝材２５，２５は、ゴム材によって構成してある。
【００１９】
つまり、各緩衝材２５は、前記止着部２５ａを前記支持部２４の取り付け孔２４ａに嵌入され、ラジエータ２０のロワータンク部２０ｂに設けてある取り付け突部２０ｄを支持孔２５ｃに嵌入されることにより、所定の装着状態となり、走行やエンジン駆動に起因した車体振動によるラジェータ２０の振動を抑制するよう止着部２５ａと主緩衝部２５ｂとによって緩衝作用する。
【００２０】
図３，４，５に示すように、ラジエータ２０の前記左右一対の連結部２６，２６は、アッパータンク部２０ｃから車体前方向きに延出した金属板製の舌片によって構成してあり、走行やエンジン駆動に起因したラジエータ支持体２８の振動によって弾性変形し、これによってラジエータ支持体２８の振動によるラジエータ２０の振動を抑制するよう緩衝作用する。
【００２１】
図３に示すように、前記原動部Ａは、前記ラジエータ２０の車体前方面側（冷却風吸引面側）に設けた防塵具３６を有したラジエータ防塵装置３５を備えており、エンジン冷却風と共に吸引された塵埃を防塵具３６によって受け止めて、塵埃のラジエータ２０への流入を防止する。
【００２２】
図５は、前記ラジエータ防塵装置３５の平面図である。この図と図３，４とに示すように、前記ラジエータ防塵装置３５は、前記防塵具３６を備える他、ラジエータ２０の下端部としてのロワータンク部２０ｂに設けたラジエータ横向きの下支持レール３７と、前記左右一対の連結部２６，２６に設けた支持片２６ａに支持させたラジエータ横向きの上支持レール３８とを備えている。
【００２３】
図６は、前記下支持レール３７と前記上支持レール３８の斜視図である。この図に示すように、前記下支持レール３７と前記上支持レール３８とは、下支持レール３７や上支持レール３８の一端側から他端側にわたって設けたガイド溝３９と、下支持レール３７や上支持レール３８の一端側で前記ガイド溝３９をラジエータ横外側向きに開放している脱着口４０と、下支持レール３７や上支持レール３８の他端側で前記ガイド溝３９を閉じているストッパー４１とを備えている。下支持レール３７は、ラジエータ２０のロワータンク部２０ｂに連結される一対の連結片３７ａを備えている。
【００２４】
図７は、前記防塵具３６の正面での構造を示している。この図に示すように、前記防塵具３６は、防塵網３６ａと、この防塵網３６ａの周囲に連結された保形枠３６ｂとを備えて構成してある。
【００２５】
図７は、防塵具３６の脱着要領を示す正面図である。図８は、ラジエータ防塵装置３５の防塵具装着状態での正面図である。これらの図に示すように、防塵具３６を下支持レール３７と上支持レール３８との脱着口４０からガイド溝３９に挿入し、ガイド溝３９に沿わせてラジェータ横方向にストッパー４１に当接するまでスライド操作する。すると、防塵具３６を所定の組み付け状態に装着でき、ラジエータ２０の冷却風吸入面の全体を防塵具３６によって覆うことができる。
【００２６】
防塵具３６を下支持レール３７と上支持レール３８とのガイド溝３９に沿わせて脱着口４０が位置する側にラジエータ横方向にスライド操作し、下支持レール３７と上支持レール３８との脱着口４０から抜き出すことにより、防塵具３６を取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】作業機の全体側面図
【図２】作業機の全体平面図
【図３】原動部の側面図
【図４】ラジエータ支持構造の正面図
【図５】ラジエータ防塵装置の平面図
【図６】ラジエータ支持体と下支持レールと上支持レールの斜視図
【図７】防塵具脱着要領の正面図
【図８】ラジエータ防塵装置の防塵具装着状態での正面図
【符号の説明】
【００２８】
２０        ラジエータ
２４        支持部
２５        緩衝材
２６        連結部
２８        ラジエータ支持体
３６        防塵具
３７        下支持レール
３８        上支持レール
【図１】
0004638922.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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