(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モーターの駆動で外部の空気を吸入して圧縮する圧縮機と、前記圧縮空気を貯蔵する貯蔵タンクと、該貯蔵タンクに貯蔵された圧縮空気の供給を受けて燃料と混合して燃焼する燃焼器と、前記燃焼されたガスによりタービンを駆動させて該タービンの駆動で発電する発電機とを備える圧縮空気貯蔵発電システムにおいて、
前記貯蔵タンクが、第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクとから分離して構成され、前記第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクの底面を連結管で相互に連通し、前記第１貯蔵タンクの上側には流入口と排出口とを形成して前記圧縮機から圧縮空気を流入するとともに前記貯蔵タンク内の圧縮空気を排出し、前記第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクの下部に貯蔵水を湛水することで前記第２貯蔵タンクが密閉されて蓄圧器としての機能を発揮するように設計されていることを特徴とする圧縮空気貯蔵発電システム。
【請求項２】
前記第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクとを連通する連結管に装着された水圧ポンプ／モーターが、前記第１貯蔵タンクから第２貯蔵タンクにそのポンプ機能によって貯蔵水を強制移送するとともに、圧力平衡によって高圧状態の第２貯蔵タンクから低圧状態の第１貯蔵タンクに貯蔵水を移動させるように設計されていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮空気貯蔵発電システム。
【請求項３】
前記第１貯蔵タンクに装着される圧力測定センサーが、センシング値と設定値とを対比して水圧ポンプ／モーターを作動させるようになっていることを特徴とする請求項２に記載の圧縮空気貯蔵発電システム。
【請求項４】
前記第１貯蔵タンクの内部が大気圧状態である場合に、前記第２貯蔵タンクに貯蔵された密閉空気を大気圧状態で貯蔵された第１貯蔵タンク内の圧縮空気の気圧より大きな気圧に設定することで、前記貯蔵水が、前記第１貯蔵タンクの全容量の９０％以上に亘って湛水されるように設計されていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮空気貯蔵発電システム。
【請求項５】
前記水圧ポンプ／モーターに第２発電機が更に装着され、前記水圧モーターの作動時に第２貯蔵タンクに貯蔵された貯蔵水の移動によって水圧モーターを駆動して発電を行うようになっていることを特徴とする請求項２に記載の圧縮空気貯蔵発電システム。
【請求項６】
圧縮機と、その底部を連結管によって相互に連通された第１貯蔵タンクおよび第２貯蔵タンクと、前記連結管に装着されて第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクとの間に安置された貯蔵水を流動させる水圧ポンプ／モーターと、前記第１貯蔵タンクから排出された圧縮空気で駆動されて発電するタービンとを備える圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法において、
前記第１貯蔵タンクに圧縮機で圧縮空気を注入する圧縮空気注入段階と、前記連結管に装着された水圧ポンプ／モーターを深夜電気を利用して駆動することで前記第１貯蔵タンクに湛水された貯蔵水を第２貯蔵タンクに強制的にポンピングして第２貯蔵タンクの密閉空気を加圧するポンピング段階と、前記第１貯蔵タンクに貯蔵された圧縮空気を排出するとともに前記連結管に装着された水圧ポンプ／モーターを開放することで排出された圧縮空気の嵩だけ第２貯蔵タンクの貯蔵水を圧力平衡によって第１貯蔵タンクに移送する排出段階と、前記排出された圧縮空気を燃焼器で燃料と混合燃焼してタービンを駆動する発電段階とを備えていることを特徴とする圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法。
【請求項７】
前記ポンピング段階と排出段階で、前記第１貯蔵タンクに設置された圧力測定センサーのセンシング値を使用者により入力された設定値と対比して、設定値以上の場合、前記水圧ポンプ／モーターのポンプ機能を作動させて貯蔵水を第２貯蔵タンクにポンピングするとともに、設定値以下の場合、前記水圧ポンプ／モーターを開放して圧力差によって第２貯蔵タンクの貯蔵水を第１貯蔵タンクに移動する圧力制御段階が更に行われることを特徴とする請求項６に記載の圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法。
【請求項８】
前記排出段階では、前記第２貯蔵タンク内の貯蔵水を水圧エネルギーによって第１貯蔵タンクに移動させる際、前記水圧ポンプ／モーターの水圧モーターを駆動させて第２発電機で発電を行う水圧発電段階が更に行われることを特徴とする請求項６に記載の圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法。
【請求項９】
前記排出される圧縮空気を再生機を通過させながらタービンで発生する高温の排ガスと熱交換して高温状態で燃焼器に投入する熱交換段階が更に行われることを特徴とする請求項６に記載の圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮空気貯蔵発電システム及び発電方法に関し、より詳細には、深夜電気及び余剰に生産された電気を利用して地中に埋設されたタンクに高圧の空気を注入し、電力消費量が多い時間には、タンク内の高圧空気を一定に排出して発電機を駆動させることでエネルギーを効率的に管理する圧縮空気貯蔵発電システム及び圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
深夜電気とは、電力使用量が少ない深夜時間である夜１０時以降から翌日の朝８時、または、夜１１時から翌日の朝９時まで使用される電気を意味し、この深夜電気は、余剰に生産された電力を供給するために使用料金が低廉である。
従って、深夜電気を利用する様々な方法が公知であり、代表的な装置としては、深夜電気を蓄積して使用する蓄熱式深夜電気ボイラー及び深夜電気温水器などがある。
このような装置は、夜間に深夜電気を蓄積し、昼間に蓄積されたエネルギーを使用して、一般に昼間に偏重される電力消費量を分散させることを意図したものである。
【０００３】
また、深夜電気を利用する他の方法としては、地下空間に深夜電気を利用して圧縮空気を蓄積し、昼間には蓄積された圧縮空気をタービンに供給することで発電機を駆動して、昼間の電力消費を低減する方法が知られている。
【０００４】
しかし、従来の深夜電気を利用した圧縮空気貯蔵（ＣＡＥＳ：Ｃｏｍｐｒｅｓｓｅｄ  Ａｉｒ  Ｅｎｅｒｇｙ  Ｓｔｏｒａｇｅ）システムは、図４に示したように、深夜電気を利用して駆動される圧縮機２０によって圧縮された圧縮空気を貯蔵タンク３０に注入し、この圧縮空気を電力消費量が多い時間帯に排出して、排出される圧縮空気を燃焼器５０で燃料と混合燃焼させ、燃焼された燃焼ガスの圧力でタービン４０を駆動することによって発電機を駆動するように設計されている。
【０００５】
このような圧縮空気貯蔵システムは、深夜電気を利用して空気を圧縮し、エネルギーを変換して、必要な時に使用可能にするものであるが、圧縮空気が持続的に排出されることで貯蔵タンク３０内の圧力が漸次的に低下され、排出される圧縮空気の圧力も漸次的に低くなり、タービン４０の駆動効率が低下するという短所があった。
従って、貯蔵された圧縮空気を一定の圧力で持続的に排出できる装置の開発が切実に要望されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って、本発明は、前述したような従来の圧縮空気貯蔵システムの問題点を解消するものであり、圧縮空気を貯蔵する貯蔵タンクを複数に分離して構成して、両方の貯蔵タンクの底部を連結管で連通し、両方の貯蔵タンクには貯蔵水を内包して内部空間を貯蔵水で分割することで、深夜電力を利用して空気を圧縮および貯蔵する時、圧縮機に連結された一方の貯蔵タンクに所望の圧力の圧縮空気が注入されると、圧力上昇を感知して連結管に装着された水圧ポンプで貯蔵水を強制移送して貯蔵タンク内の圧力を一定に維持し、同時に他方の密閉された第２貯蔵タンクが、密閉された空気の圧縮による水圧式エネルギーを貯蔵する蓄圧器としての機能を発揮するものである。
また、昼間にはタービンと連結された一方の貯蔵タンク内の圧縮空気が排出され、圧力減少を感知して連結管に装着された水圧ポンプは逆に水圧モーターとして作動しながら貯蔵水を圧縮空気の貯蔵タンクに供給して貯蔵タンク内の圧力を一定に維持し、同時に水圧モーターを介して蓄圧器に貯蔵された水圧式エネルギーを利用して発電をするものである。
【０００７】
従って、本発明の目的は、貯蔵水の移動によって圧縮空気の貯蔵時および排出時に圧縮空気の貯蔵タンク内の圧力を一定に維持して、圧縮機とタービンの効率を極大化する機能を発揮し、同時に深夜は蓄圧器に水圧式エネルギーを貯蔵し、昼間は貯蔵された水圧式エネルギーを利用して発電するエネルギー貯蔵機能を同時に実現する圧縮空気貯蔵発電システム及び圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述したような課題を解決する本発明の圧縮空気貯蔵発電システムは、モーターの駆動で外部の空気を吸入して圧縮する圧縮機と、圧縮空気を貯蔵する貯蔵タンクと、貯蔵タンクに貯蔵された圧縮空気の供給を受けて燃料と混合して燃焼する燃焼器と、燃焼されたガスによりタービンを駆動させてタービンの駆動で発電する発電機とを備える圧縮空気貯蔵発電システムにおいて、貯蔵タンクが、第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクとから分離して構成され、第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクの底面を連結管で相互に連通し、第１貯蔵タンクの上側には流入口と排出口とを形成して圧縮機から圧縮空気を流入するとともに貯蔵タンク内の圧縮空気を排出し、第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクの下部に貯蔵水を湛水することで第２貯蔵タンクが密閉されて蓄圧器としての機能を発揮するように設計されていることを特徴とする。
【０００９】
第１貯蔵タンクと第２貯蔵タンクとを連通する連結管に装着された水圧ポンプ／モーターが、ポンプ機能によって第１貯蔵タンクから第２貯蔵タンクに貯蔵水を強制移送するとともに、圧力平衡によって高圧状態の第２貯蔵タンクから低圧状態の第１貯蔵タンクに貯蔵水を移動させるように設計しても良い。
【００１０】
また、第１貯蔵タンクに装着される圧力測定センサーが、センシング値と設定値を対比して水圧ポンプ／モーターを作動させるように設計しても良い。
【００１１】
第１貯蔵タンクの内部が大気圧状態である場合に、第２貯蔵タンクに貯蔵された密閉空気を大気圧状態で貯蔵された第１貯蔵タンク内の圧縮空気３６の気圧より大きな気圧に設定することで、貯蔵水が、第１貯蔵タンクの全容量の９０％以上に湛水されるように設計しても良い。
【００１２】
水圧ポンプ／モーターに第２発電機が更に装着され、水圧モーターの作動時に第２貯蔵タンクに貯蔵された貯蔵水の移動によって水圧モーターを駆動して発電が行われるように設計しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の圧縮空気貯蔵発電システムを概略的に示した概略図である。
【図２】本発明で用いる貯蔵タンク内の圧力変化を示した過程図である。
【図３】本発明で用いる貯蔵タンク内の圧力変化を示した過程図である。
【図４】本発明で用いる貯蔵タンク内の圧力変化を示した過程図である。
【図５】本発明の圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法のブロック図である。
【図６】従来の圧縮空気貯蔵発電システムを示した概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明の圧縮空気貯蔵発電システムを詳細に説明する。
【００１５】
図１は、本発明の圧縮空気貯蔵発電システムを概略的に示した概略図であり、図２と図３と図４は、本発明で用いる貯蔵タンク内の圧力変化を示した過程図であり、図５は、本発明の圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法のブロック図である。
【００１６】
図１に示したように、本発明の圧縮空気貯蔵発電システム１０は、圧縮機２０と、圧縮機２０によって圧縮された空気を貯蔵する貯蔵タンク３０と、貯蔵タンク３０から排出された圧縮空気３６で駆動されるタービン４０とを備えている。
【００１７】
圧縮機２０は、深夜電気または余剰に生産された電気でモーターを駆動させ、モーターの駆動で外部の空気を流入して圧縮するように設計されている。
このような圧縮機２０は、１つまたは複数を並列に設置して空気圧縮時間を短縮するように設計しても良い。
【００１８】
次に、貯蔵タンク３０は、外部に設置され、または、地中に埋設され、建物が密接した都市に建設する時は、地中に埋設して地上空間を活用できるようにするのが好ましい。
【００１９】
このような貯蔵タンク３０は、基本的に２つからなるもので、必要に応じて３つ以上で構成して容量を増加させたり、タンク自体の嵩を増加させて容量を増加させても良い。
【００２０】
図示したように、貯蔵タンク３０は、第１貯蔵タンク３１と第２貯蔵タンク３２とで構成され、第１貯蔵タンク３１には、上部に圧縮機２０から圧縮された空気を注入する流入口３１１とタンク内部の圧縮空気３６を排出する排出口３１２とが形成され、第１貯蔵タンク３１および第２貯蔵タンク３２の底部には、これら第１貯蔵タンク３１および第２貯蔵タンク３２を相互に連通する連結管３３が設けられている。
また、第１貯蔵タンク３１および第２貯蔵タンク３２の内側下部には貯蔵水３４が一定量湛水されて、第１貯蔵タンク３１および第２貯蔵タンク３２の間で流動が行われるようになっている。
すなわち、密閉された第２貯蔵タンク３２は、上部に密閉空気３５が位置し、下部に貯蔵水３４が位置し、連結管３３によって貯蔵水３４を流入すると、上部に位置する密閉空気３５の体積を減少させるとともに密閉空気３５を高圧化する蓄圧器としての機能を有している。
【００２１】
前述した貯蔵水３４を流通させる連結管３３には、水圧ポンプを作動させるとともに、逆に水圧モーターを作動させる水圧ポンプ／モーター３３１が装着されている。
例えば、深夜時間には深夜電気を利用して水圧ポンプを作動させ、第２貯蔵タンク３２に貯蔵水３４を最大限移動させ、電力使用量が多い昼間には連結管３３を開放して、高圧状態の密閉空気３５の膨張によって第２貯蔵タンク３２に貯蔵された貯蔵水３４を第１貯蔵タンク３１に移動させながら、第１貯蔵タンク３１に貯蔵された圧縮空気３６を持続的に排出するように設計されている。
勿論、前述した水圧ポンプと圧縮機２０は、深夜電気だけを利用するのではなく、昼間も電力消費量が少ない時間及び供給された余剰電力を使用しても良い。
【００２２】
また、第１貯蔵タンク３１の排出口３１２を介して排出される圧縮空気３６は、燃焼器５０で燃料と混合された後、燃焼されてタービン４０を駆動させ、タービン４０の駆動によってタービン軸と連結された発電機で発電が行われるようになっている。
【００２３】
並びに、貯蔵タンク３０には、流入される圧縮空気３６と排出される圧縮空気３６のための冷却機２１と再生機５１とをそれぞれ装着しても良い。
貯蔵タンク３０に流入される圧縮空気３６は高熱を有しているので、冷却機２１を通過させて嵩を縮小させた後に貯蔵を行うことで、貯蔵容量を増加させることができる。
また、排出される圧縮空気３６は、再生機５１を通過しながら再生機５１でタービン４０から排出される高温の排ガスと熱交換を行って、燃料との混合による燃焼が容易に行われるのは勿論、嵩膨張によってタービン４０の駆動効率を増加させることができるようになっている。
【００２４】
一方、第１貯蔵タンク３１の内部には、圧力測定センサー３１３が更に装着されている。
圧力測定センサー３１３は、第１貯蔵タンク３１内の圧力を感知して設定値と対比して、水圧ポンプ／モーター３３１の水圧ポンプを作動させるように設計されている。
すなわち、圧縮機２０が深夜電力を利用して所望の圧力の圧縮空気３６を第１貯蔵タンク３１に貯蔵する時、圧力測定センサー３１３は、タンク内部の圧力上昇を感知して水圧ポンプを作動させて、第１貯蔵タンク３１内の貯蔵水３４を第２貯蔵タンク３２に強制移送し、第１貯蔵タンク３１内の圧力を一定に維持するようになっている。
反対に、昼間に第１貯蔵タンク３１の圧縮空気３６をタービン４０に供給する時は、圧力測定センサー３１３は、タンク内部の圧力減少を感知して水圧ポンプ／モーター３３１を開放し、第２貯蔵タンク３２内の貯蔵水３４を第１貯蔵タンク３１に移送することで、第１貯蔵タンク３１内の圧力を一定に維持するようになっている。
水圧ポンプ／モーター３３１は、本実施例のように単一の装置で構成するか、水圧ポンプと水圧モーターとを分離して構成して個別的に設置して使用しても何ら構わない。
従って、圧縮空気貯蔵発電システム１０では、水圧ポンプと水圧モーターとを制御する制御ユニットを更に設置して、これら水圧ポンプと水圧モーターとの間で円滑な駆動が行われるように設計されている。
【００２５】
また、水圧ポンプ／モーター３３１は、水圧モーター軸に第２発電機６０を設置し、第２貯蔵タンク３２から貯蔵水３４を密閉空気３５の圧力膨張によって第１貯蔵タンク３１に移動させながら、水車機能を有する水圧モーターを駆動させて第２発電機６０により発電するようになっている。
つまり、水圧ポンプ／モーター３３１は、深夜電気を利用して第２貯蔵タンク３２に水圧エネルギーを貯蔵し、電力消費量の多い昼間時間帯には第２貯蔵タンク３２の貯蔵水３４を第１貯蔵タンク３１に移動させながら、水圧モーターを駆動させ、水圧モーター軸の第２発電機６０により発電し、第１貯蔵タンク３１に移動した貯蔵水３４は、第１貯蔵タンク３１の圧縮空気３６を一定圧で排出し、タービン４０を駆動させて発電を行うなど、水圧エネルギーと圧縮空気３６を利用して二重に発電を行うことができる。
【００２６】
上記のように構成された圧縮空気貯蔵発電システム１０の貯蔵タンク３０の圧力変化を一実施例を用いて詳細に説明する。
この際、タービン４０を駆動させる圧縮空気３６の要求圧力が約５０Ｂａｒである時を基準に説明する。
【００２７】
図２は、圧縮空気貯蔵発電システム１０を駆動させる前の基本的なセッティングを示しており、流入口３１１と排出口３１２とが形成された第１貯蔵タンク３１には貯蔵水３４が湛水され、密閉された第２貯蔵タンク３２には密閉空気３５が内包されており、これら第１貯蔵タンク３１と第２貯蔵タンク３２とは、連結管３３によって連通されている。
連結管３３には、水圧ポンプ／モーター３３１が装着されている。
【００２８】
この時、第１貯蔵タンク３１に湛水された貯蔵水３４の圧力は５０Ｂａｒで、第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５の圧力は５１Ｂａｒである。
このように第２貯蔵タンク３２内の密閉空気３５の圧力を一定量大きくして、待機中である時は、図示するように第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５の圧力に押されて貯蔵水３４が第１貯蔵タンク３１に集まる。
【００２９】
図３に示したように、図２の状態で深夜電気を利用して圧縮機２０を駆動して、圧力が５０Ｂａｒである圧縮空気３６を第１貯蔵タンク３１に注入する。
第１貯蔵タンク３１は、受容量以上の圧縮空気３６が注入されると、圧力が上昇し、タンク内に装着された圧力測定センサー３１３が圧力上昇を感知し、水圧ポンプ／モーター３３１を作動させる。
【００３０】
深夜電気で水圧ポンプ／モーター３３１の水圧ポンプが作動されると、第１貯蔵タンク３１に湛水された貯蔵水３４は、第２貯蔵タンク３２に強制移送され、第１貯蔵タンク３１の圧力を低減させて５０Ｂａｒにする。
また、第２貯蔵タンク３２内の密閉空気３５と貯蔵水３４とは、漸次的に高い圧力を有することになり、第１貯蔵タンク３１と第２貯蔵タンク３２に湛水された貯蔵水３４の水位が同じになる頃には、第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５と貯蔵水３４とは、それぞれ１００Ｂａｒになる。
【００３１】
図４に示したように、水圧ポンプ／モーター３３１を継続して作動させると、貯蔵水３４は更に移動して７５％が第２貯蔵タンク３２に湛水される。
このように水位が形成されると、第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５は体積が減り、圧力は２００Ｂａｒになる。
また、第１貯蔵タンク３１には圧縮機２０が連続的に圧縮空気３６を注入し、第１貯蔵タンク３１の全体の体積のうち７５％に５０Ｂａｒの圧縮空気３６が受容される。
【００３２】
これとは反対に、電力消費量が多く所要される昼間には、連結管３３を開放して第１貯蔵タンク３１と第２貯蔵タンク３２との間の圧力差による圧力平衡作用で、第２貯蔵タンク３２の貯蔵水３４が、連結管３３の水圧ポンプ／モーター３３１の水圧モーターを駆動させると、第１貯蔵タンク３１に移動され、移動された貯蔵水３４の嵩だけ第１貯蔵タンク３１に貯蔵された圧縮空気３６が排出口３１２を介して排出される。
【００３３】
より詳細に説明すると、第４の状態で水圧ポンプ／モーター３３１を開放すると、高圧である第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５が膨張しながら貯蔵水３４を第１貯蔵タンク３１に移動させ、貯蔵水３４の移動によって第１貯蔵タンク３１に受容された５０Ｂａｒの圧縮空気３６は排出口３１２を介して排出される。
【００３４】
つまり、第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５の圧力と第１貯蔵タンク３１の圧縮空気３６の圧力とが等しくなるまで、第２貯蔵タンク３２の貯蔵水３４は第１貯蔵タンク３１に持続的な移動が行われ、貯蔵水３４の移動によって第１貯蔵タンク３１に貯蔵された圧縮空気３６が持続的に排出される。
【００３５】
前述したように構成された本発明の圧縮空気貯蔵発電システム１０を利用した発電方法を図５を参照して説明すると、次のとおりである。
【００３６】
圧縮機２０と、その底部を連結管３３によって相互に連通された第１貯蔵タンク３１および第２貯蔵タンク３２と、連結管３３に装着されて第１貯蔵タンク３１と第２貯蔵タンク３２との間で貯蔵水３４を流動させる水圧ポンプ／モーター３３１と、第１貯蔵タンク３１から排出される圧縮空気３６で駆動されて発電するタービン４０とで構成される圧縮空気貯蔵発電システム１０を利用した発電方法において、本発明を利用した発電の工程は、圧縮空気注入段階Ｓ１と、ポンピング段階Ｓ２と、排出段階Ｓ３と、発電段階Ｓ４とから構成されている。
【００３７】
圧縮空気注入段階Ｓ１は、深夜電気及び余剰に生産された電気を利用して圧縮機２０を駆動し、第１貯蔵タンク３１に圧縮空気３６を注入する段階である。
【００３８】
次に、ポンピング段階Ｓ２は、水圧ポンプ／モーター３３１のポンプ機能によって、第１貯蔵タンク３１内に湛水された貯蔵水３４を第２貯蔵タンク３２に強制移送させて第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５を加圧し、第１貯蔵タンク３１に空間を確保することによって、圧縮機２０を利用した圧縮空気３６の流入量を増加させる段階である。
【００３９】
排出段階Ｓ３は、第１貯蔵タンク３１に貯蔵された圧縮空気３６を排出してタービン４０を駆動させるとともに、連結管３３に装着された水圧ポンプ／モーター３３１を開放して排出される圧縮空気３６の量だけ第２貯蔵タンク３２の密閉空気３５の圧力膨張によって貯蔵水３４を第１貯蔵タンク３１に移送する段階である。
【００４０】
また、第１貯蔵タンク３１の圧縮空気３６の貯蔵圧力と排出圧力を一定にするために、ポンピング段階Ｓ２と排出段階Ｓ３では、圧力制御段階Ｓ５が並行して進行されるように設計しても良い。
【００４１】
つまり、圧縮機２０で第１貯蔵タンク３１に圧縮空気３６を注入する時、一定量以上である場合、第１貯蔵タンク３１内の圧縮空気３６の圧力が増加することになるのだが、この時、第１貯蔵タンク３１内に設置された圧力測定センサー３１３が、圧力を測定したセンシング値を使用者が入力した設定値と対比して、設定値以上である場合、水圧ポンプ／モーター３３１のポンプ機能を駆動させて貯蔵水３４を第２貯蔵タンク３２に強制的にポンピングするようになっている。
【００４２】
そして、電力消費量の多い時間帯に圧縮空気３６を使用する時は、第１貯蔵タンク３１の圧縮空気３６が排出されて圧力が低下されることによって、圧力測定センサー３１３は、測定したセンシング値と設定値とを比較して圧力が低下される時、水圧ポンプ／モーター３３１を開放して第２貯蔵タンク３２の貯蔵水３４を圧力平衡作用によって第１貯蔵タンク３１に移送されるようにし、第１貯蔵タンク３１の圧縮空気３６の圧力を一定に維持するようになっている。
【００４３】
並びに、蓄圧器である第２貯蔵タンク３２から第１貯蔵タンク３１に貯蔵水３４が移動される時、貯蔵水３４は連結管３３に装着された水圧ポンプ／モーター３３１のモーターを駆動させ、水圧モーター部分の駆動によって第２発電機６０の発電を行う水圧発電段階Ｓ６が更に行われるように設計されている。
【００４４】
次に、発電段階Ｓ４は、排出段階Ｓ３で排出された圧縮空気３６が燃焼器５０で燃料と混合燃焼され、燃焼ガスがタービン４０に流入されてタービン翼にぶつかってタービン４０を駆動させることによって発電を行う段階である。
【００４５】
また、排出段階Ｓ３で排出された圧縮空気３６は、熱交換段階Ｓ７が完了した後に発電を行うようになっている。
つまり、排出された圧縮空気３６は、再生機５１を通過しながら、タービン４０で発生した高温の排ガスと熱交換が行われて高温状態で燃焼器５０に投入され、この時に熱を加えられた圧縮空気３６は漸次的に体積が増加され、燃焼と同時に体積が急激に増加してタービン４０の出力が向上するようになっている。
【００４６】
一方、前述したように記載した実施例は、本発明を説明するための一実施例にすぎない。
従って、本発明が属する技術分野に関する通常の知識を有する専門家が本実施例を参照して部分的に変更して使用したものも本発明の技術的範囲に属することは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
以上で説明したように、本発明の圧縮空気貯蔵発電システム及び圧縮空気貯蔵発電システムを利用した発電方法は、圧縮空気を貯蔵する貯蔵タンクを複数に分離して構成し、両方の貯蔵タンクの底部を連結管で連通し、両方の貯蔵タンクには貯蔵水を内包させて両方のタンクの空間を分割することによって、連結管に装着された水圧ポンプが貯蔵水を強制移送して、一方の密閉された貯蔵タンクの空気を高圧状態にし、他方の貯蔵タンクには所望の圧力の圧縮空気を注入するように設計されている。
【００４８】
従って、連結管に装着された水圧ポンプ／モーターを開放すると、圧力平衡によって密閉空気が膨張し、密閉空気の膨張によって貯蔵水が水圧モーターを通過しながら圧縮空気の入った他方の貯蔵タンクに移動され、他方の貯蔵タンクでは移動された貯蔵水の体積の分だけ圧縮空気が外部に排出されるように設計されている。
【００４９】
このように両空間に分画された貯蔵タンク内で、内部の空気の圧縮状態によって貯蔵水を分画された貯蔵タンクの内部を移動させて、最終的に排出される圧縮空気の圧力と量を一定に維持することによって、圧縮機とタービンの効率を極大化することができ、同時に、深夜には蓄圧器としての機能を有する密閉された貯蔵タンクに水圧式エネルギーを貯蔵し、昼間には貯蔵された水圧式エネルギーを利用して発電をするエネルギー貯蔵機能を同時に発揮できる環境にやさしい圧縮空気貯蔵発電システム及び発電方法の提供が可能となる。
【符号の説明】
【００５０】
１０    ・・・  圧縮空気貯蔵発電システム
２０    ・・・  圧縮機
２１    ・・・  冷却機
３０    ・・・  貯蔵タンク
３１    ・・・  第１貯蔵タンク
３２    ・・・  第２貯蔵タンク
３３    ・・・  連結管
３４    ・・・  貯蔵水
３５    ・・・  密閉空気
３６    ・・・  圧縮空気
４０    ・・・  タービン
５０    ・・・  燃焼器
５１    ・・・  再生機
６０    ・・・  第２発電機
３１１  ・・・  流入口
３１２  ・・・  排出口
３１３  ・・・  圧力測定センサー
３３１  ・・・  水圧ポンプ／モーター
Ｓ１    ・・・  圧縮空気注入段階
Ｓ２    ・・・  ポンピング段階
Ｓ３    ・・・  排出段階
Ｓ４    ・・・  発電段階
Ｓ５    ・・・  圧力制御段階
Ｓ６    ・・・  水圧発電段階
Ｓ７    ・・・  熱交換段階
【図１】
0004690484.tif 000002
【図２】
0004690484.tif 000003
【図３】
0004690484.tif 000004
【図４】
0004690484.tif 000005
【図５】
0004690484.tif 000006
【図６】
0004690484.tif 000007