(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の車両の現在位置を含む動態を、各車両と無線データ通信しながら管理事務所で集中的に管理する車両動態管理システムの一環として、管理事務所側に設置する車両動態管理装置において、
予め定める管理対象地域の地図画面を表示する地図表示手段と、
地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示する動態表示手段と、
各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、動態表示手段によって表示される該車両の動態に、該異常な車両状態の表示を付加する異常表示手段とを含み、
異常表示手段は、前記異常な車両状態の表示を、動態表示手段による動態表示の背景色の変化で行い、
動態表示手段は、地図表示手段が表示する地図画面に隣接して、前記複数の車両の動態を一覧表示することを特徴とする車両動態管理装置。
【請求項２】
複数の車両の現在位置を含む動態を、各車両と無線データ通信しながら管理事務所で集中的に管理する車両動態管理システムの一環として、管理事務所側に設置する車両動態管理装置において、
予め定める管理対象地域の地図画面を表示する地図表示手段と、
地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示する動態表示手段と、
各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、動態表示手段によって表示される該車両の動態に、該異常な車両状態の表示を付加する異常表示手段とを含み、
異常表示手段は、
前記異常な車両状態の表示を、動態表示手段による動態表示の背景色の変化で行い、
前記異常な車両状態として表示すべき事象が複数に増えるとき、前記動態表示の背景を、複数の領域に区切り、それぞれの領域を表示すべき事象に対応する色で表示することを特徴とする車両動態管理装置。
【請求項３】
前記異常表示手段は、前記異常な車両状態として表示する可能性がある事象について予め色を対応付けておき、表示すべき事象が複数に増えるとき、個々の事象に予め対応付けられている色を重ね合せた色で表示することを特徴とする請求項１記載の車両動態管理装置。
【請求項４】
前記異常表示手段は、前記異常な車両状態の表示を、前記動態表示手段による動態表示の近傍に、予め定めるアイコンを付加して行うことを特徴とする請求項１記載の車両動態管理装置。
【請求項５】
前記異常表示手段は、前記異常な車両状態の表示を、前記動態表示手段による動態表示の近傍に、予め定める文字を付加して行うことを特徴とする請求項１記載の車両動態管理装置。
【請求項６】
前記異常表示手段は、前記地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、少なくとも１台の車両に前記異常な車両状態が生じていれば車両状態表示のウインドウを表示することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載の車両動態管理装置。
【請求項７】
前記地図表示手段は、前記異常表示手段によって動態に異常な車両状態の表示が付加される車両が予め定める表示制限台数に達するまで、各車両の現在位置の近傍の地図を表示し、該表示制限台数を超過して異常な車両状態が生じる車両については、前記ウインドウの表示のみを行うことを特徴とする請求項６記載の車両動態管理装置。
【請求項８】
前記地図表示手段は、前記異常表示手段によって動態に異常な車両状態の表示が付加される車両が複数台あるとき、各車両の現在位置近傍の地図を台数に応じて表示範囲を変更して表示することを特徴とする請求項１〜７のいずれか１つに記載の車両動態管理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の車両を使用して人や荷物の輸送事業などを行う際に、各車両の動態を管理する車両動態管理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、タクシー業界や運送業界では、人や荷物の輸送を行うために複数の車両を使用して事業を行っている。事業の効率を向上させるため、各車両の動態を管理事務所などで集中的に管理し、管理事務所と各車両との間は、無線通信で連絡を行う車両動態管理システムが利用されている。車両動態管理システムとしては、地図画面上に、車両位置・動態・受信時刻・車両種別（トラック、乗用車等）、車番（または乗務員）、方位を表示する製品が既に販売されている。また、温度異常や緊急事態発生等を示す車両状態を、マーカの色を変えて表示するような製品もある。
【０００３】
具体的には、「ＣｏｓｍｏＥｙｅ」の名称を有する製品では、画面右側に１０台分の動態表示欄を設けており、地図上の車両マーク位置で、車両位置・動態を表現している。また、「ポジションビュー」の名称を有する製品では、地図上に車番・時刻・動態を表示している。さらに他の製品では、地図上に車番・車種・方位・動態・受信時刻を表示している。この製品では、地図上に表示する車両マークの形状や色で、各車両の作業状態が、一般道での運転、高速道での運転、到着、荷積み、荷卸し、休息、仮眠、点検・洗車などのいずれの動態であるかを示している。
【０００４】
車両の最新状態を詳細に知りたい場合、マウスなどで車両を地図画面上で指定して、マウスの右ボタン操作で「プロパティ」表示する例もある。「プロパティ」の表示は、小さなウインドウがポップアップ式に表示されて行われる。
【０００５】
車両の動態管理を地図表示を利用して、集中して行う車両動態管理システムについての先行技術は、特開平９−９７３９９号公報や特開平１０−８２２８８号公報などに開示されている。特開平１０−１４９４９８号公報には、各車両が現在の運行状況と運行予定とを比較して運行異常の有無を自己診断し、固定局に自動的に送信して、地図表示上に運行異常の状況を表示する先行技術が開示されている。特開平１１−１６０８３号公報にも、車両側で運行状況を記録しながら、何らかの異常なデータが検出されると、基地側に無線で送信する先行技術が開示されている。特開平１１−２７２９９５号公報には、車両の自己診断機能によって、エンジンやミッションに異常状態が発生したと判断されるとき、現在位置とともに事務所に送信させる先行技術が開示されている。
【０００６】
なお、特開平４−２０４５９０号公報や特開平７−６５２９２号公報には、車両に搭載する装置側で、車両間の無線データ通信に基づき、他車を含めた地図上への位置表示を行う先行技術が開示されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
車両の動態を管理する上で、配車などの手配を円滑に行うとともに、故障などの異常状態が生じたときに迅速かつ適切に対処することが重要である。特に、荷物を冷却して輸送することが必要な保冷車などでは、必要な低温に保たれていない温度異常が生じるときに、迅速に適切な対策を施さないと、荷物に回復不可能な損害を生じてしまうおそれがある。また、タクシーなどでは、乗客に健康上などで緊急事態が発生する可能性がある。
【０００８】
従来からの車両動態管理システムでは、動態管理用の地図表示で、車両状態(温度異常、緊急等)をマーカの色を変えて表示するタイプの製品はあっても、わかりにくい。マウスの右ボタン操作などによって、緊急事態を含む「プロパティ」を表示させるタイプの製品では、「プロパティ」をマウス操作によって表示させる必要があり、オペレータの操作が増える。さらに、プロパティ表示により、画面表示でそれまでの表示内容に隠れる部分が発生するので、表示面積的な効率が悪くなってしまう。
【０００９】
本発明の目的は、地図画面表示等を含む車両の動態表示と同じ画面上に、車両状態を表示することにより、プロパティ表示ウインドウを表示する面積で他の表示が隠れることを避け、オペレータの操作も簡便にすることができる車両動態管理装置を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、複数の車両の現在位置を含む動態を、各車両と無線データ通信しながら管理事務所で集中的に管理する車両動態管理システムの一環として、管理事務所側に設置する車両動態管理装置において、
予め定める管理対象地域の地図画面を表示する地図表示手段と、
地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示する動態表示手段と、
各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、動態表示手段によって表示される該車両の動態に、該異常な車両状態の表示を付加する異常表示手段とを含み、
異常表示手段は、前記異常な車両状態の表示を、動態表示手段による動態表示の背景色の変化で行い、
動態表示手段は、地図表示手段が表示する地図画面に隣接して、前記複数の車両の動態を一覧表示することを特徴とする車両動態管理装置である。
【００１１】
本発明に従えば、車両動態管理装置は、地図表示手段と、動態表示手段と、異常表示手段とを含み、複数の車両の現在位置を含む動態を、各車両と無線データ通信しながら管理事務所で集中的に管理する車両動態管理システムの一環として、管理事務所側に設置される。動態表示手段では、地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示する。異常表示手段は、各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、動態表示手段によって表示される車両の動態に、異常な車両状態の表示を付加する。これによって、プロパティ表示ウインドウを表示する操作を行わなくても済むので、プロパティウインドウの表示面積で他の表示が隠れることを避け、オペレータの操作も簡便にすることができる。
また、動態表示の背景色の変化で異常な車両状態の表示を行うので、表示に要する面積の増加を招くことなく異常状態の表示を行うことができる。
【００１３】
また、地図画面上に表示されない現在位置の車両などでも、動態につての情報を把握し、異常な車両状態が発生すると、迅速に表示して、異常状態の発生を知らせることができる。
【００１６】
また本発明は、複数の車両の現在位置を含む動態を、各車両と無線データ通信しながら管理事務所で集中的に管理する車両動態管理システムの一環として、管理事務所側に設置する車両動態管理装置において、
予め定める管理対象地域の地図画面を表示する地図表示手段と、
地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示する動態表示手段と、
各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、動態表示手段によって表示される該車両の動態に、該異常な車両状態の表示を付加する異常表示手段とを含み、
異常表示手段は、
前記異常な車両状態の表示を、動態表示手段による動態表示の背景色の変化で行い、
前記異常な車両状態として表示すべき事象が複数に増えるとき、前記動態表示の背景を、複数の領域に区切り、それぞれの領域を表示すべき事象に対応する色で表示することを特徴とする車両動態管理装置である。
【００１７】
本発明に従えば、車両動態管理装置は、地図表示手段と、動態表示手段と、異常表示手段とを含み、複数の車両の現在位置を含む動態を、各車両と無線データ通信しながら管理事務所で集中的に管理する車両動態管理システムの一環として、管理事務所側に設置される。動態表示手段では、地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示する。異常表示手段は、各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、動態表示手段によって表示される車両の動態に、異常な車両状態の表示を付加する。これによって、プロパティ表示ウインドウを表示する操作を行わなくても済むので、プロパティウインドウの表示面積で他の表示が隠れることを避け、オペレータの操作も簡便にすることができる。
また、動態表示の背景色の変化で異常な車両状態の表示を行うので、表示に要する面積の増加を招くことなく異常状態の表示を行うことができる。
また、異常な車両状態が複数の事象について生じているとき、事象の数や個々の事象の種類などを判りやすく表示することができる。
【００１８】
また本発明で、前記異常表示手段は、前記異常な車両状態として表示する可能性がある事象について予め色を対応付けておき、表示すべき事象が複数に増えるとき、個々の事象に予め対応付けられている色を重ね合せた色で表示することを特徴とする。
【００１９】
本発明に従えば、異常な車両状態が複数の事象について生じているときでも、同一の背景色表示領域を使用し、色を変えて通知することができる。色と事象との対応関係を知っていれば、背景色表示領域の面積が小さくても、判りやすい表示を行うことができる。
【００２０】
また本発明で、前記異常表示手段は、前記異常な車両状態の表示を、前記動態表示手段による動態表示の近傍に、予め定めるアイコンを付加して行うことを特徴とする。
【００２１】
本発明に従えば、動態表示の近傍に、予め定めるアイコンを付加して異常な車両状態を表示するので、異常が生じていることを見易く表示することができる。
【００２２】
また本発明で、前記異常表示手段は、前記異常な車両状態の表示を、前記動態表示手段による動態表示の近傍に、予め定める文字を付加して行うことを特徴とする。
【００２３】
本発明に従えば、動態表示の近傍に、予め定める文字を付加して異常な車両状態を表示するので、異常が生じていることを見易く表示することができる。
【００２４】
また本発明で、前記異常表示手段は、前記地図表示手段によって表示される地図画面と同一の画面上に、少なくとも１台の車両に前記異常な車両状態が生じていれば車両状態表示のウインドウを表示することを特徴とする。
【００２５】
本発明に従えば、少なくとも１台の車両に異常な車両状態が生じていれば、社用状態表示のウインドウが表示される。異常な車両状態が生じている車両がないときには、ウインドウが表示されないので、地図表示や動態表示に使用する画面を広くとることができる。異常な車両状態が生じれば、ウインドウが表示されるので、状況把握を容易に行うことができる。
【００２６】
また本発明で、前記地図表示手段は、前記異常表示手段によって動態に異常な車両状態の表示が付加される車両が予め定める表示制限台数に達するまで、各車両の現在位置の近傍の地図を表示し、該表示制限台数を超過して異常な車両状態が生じる車両については、前記ウインドウの表示のみを行うことを特徴とする。
【００２７】
本発明に従えば、画面が見にくくならない範囲で、車両状態に異常が生じている車両の現在位置近傍の地図の表示をウインドウでの異常な車両状態の表示と併せて行い、台数が多くなって地図の表示が見にくくなるときは、ウインドウでの異常な車両状態の表示のみを行うので、台数が多くなっても、車両状態に異常が生じる車両の把握を容易に行うことができる。
【００２８】
また本発明で、前記地図表示手段は、前記異常表示手段によって動態に異常な車両状態の表示が付加される車両が複数台あるとき、各車両の現在位置近傍の地図を台数に応じて表示範囲を変更して表示することを特徴とする。
【００２９】
本発明に従えば、車両状態に異常が生じる車両が多くなっても、表示範囲を変更して車両の現在位置近傍の地図を表示するので、車両状態に異常が生じる車両の位置を把握しやすくすることができる。
【００３０】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施の一形態として、複数の車両１，２，３，…の動態を管理するために、管理事務所１０に設置される車両動態管理装置１１を含む車両動態管理システムの概略的な構成を示す。本実施形態の車両動態管理装置１１では、パーソナルコンピュータ等のコンピュータのディスプレイ装置である表示手段１２の表示画面上に、地図表示手段１３によって地図を表示するとともに、動態表示手段１４によって各車両１，２，３，…の動態を表示する。すなわち、表示手段１２の画面上において、地図画面と同じ画面上に移動する車両１，２，３，…側で測位した現在データに沿って車両位置、車両番号、方位、動態、時刻等を表示して、動態管理を行う。異常表示手段１５は、動態表示手段１４による表示に加えて、各車両１，２，３，…の車両状熊に、温度異常や緊急事態等の異常が生じているときに、同時に表示する。各車両１，２，３，…の動態や異常は、無線通信手段１６を介する無線通信によって収集する。
【００３１】
以下、図１の車両動態管理システムが複数の車両１，２，３，…として保冷車を管理対象とする場合を想定して説明する。各車両１，２，３，…には、車載端末２０、無線通信手段２１、位置検出手段２２、時計２３および温度センサ２４などを搭載する。車載端末２０には、車両の動態を入力する。無線通信手段２１は、管理事務所１０の無線通信手段１６との間で、無線通信を行い、動態管理用データおよび異常な車両データについての送信と、管理事務所からの指令の受信などを行う。無線通信は、ＭＣＡ（Multi Channel Access）方式などの移動無線システムを利用したり、携帯電話、特にデータ通信用のパケット通信網を利用したりして行うことができる。位置検出手段２２は、車両１，２，３，…の現在位置を、たとえばＧＰＳ（Global Positioning System）などを利用して検出する。無線通信手段１６は、無線通信を行う時刻データを時計２３から取得する。車両１，２，３，…の荷室の温度は、温度センサ２４によって検出し、検出温度に異常がないかを監視する。検出温度に異常が生じれば、無線通信手段２１によって管理事務所１０に通知する。
【００３２】
図２は、図１に示す表示手段１２の表示画面上に、地図表示手段１３および動態表示手段１４による画面表示を行っている状態を示す。地図表示手段１３は、管理事務所１０が管理する地域について、一定範囲の地図画面３０を表示する。車両１，２，３，…が地図画面３０で表示される範囲に存在していれば、地図画面３０上には、車両１，２，３，…の現在位置に対応する位置に、車両表示３１，３２，３３，…がなされる。車両表示３１，３２，３３，…は、たとえば矢印の形状を有し、指示する方位は動態データに含まれる走行方向に対応させる。
【００３３】
地図画面３０に隣接して、動態表示手段１４による全車両１，２，３，…についての車両一覧表示４０のツリービュー表示が行われる。車両一覧表示４０では、地図画面３０に表示されない車両も含む全車両１，２，３，…について、動態表示４１，４２，４３，…が行われる。各動態表示４１，４２，４３，…では、地図画面３０上での車両表示３１，３２，３３，…に対応させて、矢印での表示と、車両番号表示と、時刻表示とを行う。ただし、同一画面に地図画面３０も表示され、車両一覧表示４０として使用可能な画面の大きさには制限があるので、台数が多くなると、車両一覧表示４０では、同時に全車両についての動態表示４１，４２，４３，…を行うことができない。このような場合、車両をグループ化して、グループ毎に表示する。ツリービューによる表示は、マウスによるクリック操作で、表示するグループを切替えることができる。
【００３４】
地図画面３０に隣接し、車両一覧表示４０の下方には、ホームポジションリスト５０やユーザ目標リスト５１も表示される。マウス操作などでホームポジションリスト５０の１つの項目を選択すると、地図画面３０の表示が、選択された項目を中心とする表示に切替えられる。ユーザ目標リスト５１は、冷却した荷物を配送するスーパマーケットやコンビニエンスストアなどが多く集る場所を表示する。
【００３５】
本発明の動態管理対象となる車両１，２，３，…は、保冷車ばかりではなく、宅配便配送車、タクシー、警備車両なども含めることができる。ただし、目的に応じて、地図画面３０に表示する地域やその範囲、車両１，２，３，…の台数、ホームポジションリスト５０やユーザ目標リスト５１の内容は、変更される。
【００３６】
図３は、たとえば車両番号０００００１の車両１に、異常な車両状態が発生しているときの表示手段１２の表示画面を示す。この表示画面では、図２に示す表示画面の車両一覧表示４０の車両１に対応する部分に、たとえば黒丸印のアイコンによる異常状態表示６０が行われ、車両一覧表示４０の下方にはウインドウ６１として車両状態異常を示す表示が行われる。異常な車両状態は、温度センサ２４などの検出データに基づき、車載端末２０が車両１についての車両状態入力１をＯＮに設定して表示される。異常表示手段１５は、車両状態入力１＝ＯＮの状態が継続している限り、異常状態表示６０とウインドウ６１とを表示し続ける。車両１が地図画面３０上に表示されていなくてもウインドウ６１による表示が行われ、車両一覧表示４０で車両１が表示されていれば異常状態表示６０が行われるので、地図画面３０上に表示されていない車両１で、車両状態異常が発生していても状況把握がしやすい。
【００３７】
車両状態に異常が生じている車両１，２，３，…の台数が複数になっても、異常状態表示６０は、車両一覧表示４０中に該当車両の動態表示４１，４２，４３，…が行われていれば、付加することができる。ウインドウ６１は、台数分だけ開くことができる。ただし、台数が多くなるときは、ウインドウ６１は重ねて表示する必要がある。
【００３８】
本実施形態で、異常な車両状態を生じている車両の台数が複数になるときには、ウインドウ６１を複数表示するとともに、地図画面７０も複数表示する。本実施形態では、地図画面３０と同一画面上に車両状態表示の専用ウインドウ６１を設け、管理対象の車両１，２，３，…から受信したデータ内の「車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）」になっている車両が全くない状態では、前述の専用ウインドウ６１を非表示にし、１台でも「車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）」になっている車両があれば前述の専用ウインドウ６１を表示して、その中に該当車両番号、時刻等を表示する。車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）」になっている車両が全くない状態では、車両一覧表示４０のツリービューとして表示可能な面積が大きくなる。
【００３９】
図４は、本発明の実施の他の形態で、車両一覧表示４０やウインドウ６１による異常状態の表示に併せて、地図画面７０として、異常な車両状態が生じた車両１に対応する車両表示７１を中心として、地図を拡大表示している状態を示す。本実施形態で、車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）」になった車両が１台ならば、オペレータの操作を介在しなくても、自動的に該当車両中心表示になるので、状況把握が容易に行える。ただし、地図画面７０では、車両表示７１を必ずしも中心にする必要はなく、地図画面７０中で判りやすい位置に表示されていればよい。
【００４０】
異常な車両状態が生じている車両の台数が複数になるときには、オペレータのマウス操作で、フォ一カスが当たっているウインドウ６１に対応する地図画面７０を白動的に該当車両を中心に表示して、車両状態＝１が継続している限り、該当車両から受信した最新情報に沿って、常に表示更新することができる。車両動態管理システムで管理事務所１０側に設置する車両動態管理装置１１の表示手段１２の画面上において、車両一覧表示４０による車両番号、方位、動態、時刻等の表示と同じに画面上に、車両状態について、温度異常や緊急事態発生等を同時に表示するので、地図画面３０上に表示されていない車両で、車両状態異常が発生していても状況把握がしやすい効果が得られる。
【００４１】
図５は、本発明の実施のさらに他の形態で車両状態の異常を表示している状態を示す。図５（ａ）は、車両一覧表示４０中の動態表示４１，４２，４３…の方位表示の近傍に、黒丸や黒三角などのアイコン７２，７３で、１２号車に警告すべき状態が発生していることを表示している。温度異常等の通知事項が増えると、アイコン７２，７３の数を増やす。図５（ｂ）は、動態表示４１，４２，４３，…の背景となるプレート７４の色を変えて、異常な車両状態を表示する例を示す。このようなプレート７４を利用するときも、温度異常等の通知すべき事象が増えた場合には、図５（ｃ）に示すように、面積的に区切って複数の情報を表示したり、図５（ｄ）に示すような色の重ね合せを利用して、複数の情報を表示する。たとえば、赤、緑、青はそれぞれ１色で１種類の情報を表し、黄、シアン、マゼンタはそれぞれ１色で２種類の情報を表わすものとする。さらに、異常な車両状態を、「温度異常」などの文字で直接表示しても、判りやすい表示を行うことができる。
【００４２】
本発明の実施のさらに他の形態として、「車両状態（外部入カ信号）＝１（ＯＮ）1」になっている車両が複数台発生した場合に、それぞれ異なる地図画面７０を地図表示ウインドウとして生成し、自動的に該当車両を中心にして、車両状態＝１が継続している限り該当車両から受信した最新情報に沿って、常に表示更新こともできる。車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）になった車両台数が少数で、起動している地図画面数と比べて所定数以下ならば、オペレータの操作を介在しなくても、自動的に該当車両中心表示になるので、状況把握が容易に行える。
【００４３】
また、「車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）」になっている車両が複数台発生し、表示可能な地図表示ウインドウ数を超過した場合に、該当車両が１つの地図表示ウインドウ内に収まるように自動的に表示縮尺を演算し、その縮尺地図上に該当車両のみを表示更新することもできる。他の地図表示ウインドウに影響を及ぼすことなく、車両状態（外部入力信号）＝（ＯＮ）になっている車両の位置・状態を把握することができる。
【００４４】
さらに、「車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）」になっている車両が複数台発生し、表示可能な地図表示ウインドウ数を超過した場合に、超過した車両番号のみ該当車両を中心に表示することを中止して、前述の専用のウインドウ６１にのみ表示するように制御する表示を行うこともできる。これによって、他の地図表示ウインドウに影饗を及ぼすことなく、車両状態（外部入力信号）＝１（ＯＮ）になっている車両を把握することができる。
【００４５】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示し、各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、車両の動態に、異常な車両状態の表示を付加するので、プロパティ表示ウインドウを表示する操作などを行わなくても済み、プロパティウインドウの表示面積で他の表示が隠れることを避け、オペレータの操作も簡便にすることができる。
また、動態表示の背景色の変化で異常な車両状態の表示を行うので、表示面積を有効に利用して異常な車両状態の表示を行うことができる。
【００４６】
また、地図画面から現在位置が外れる車両などでも、動態につての情報とともに、異常な車両状態の発生を迅速に表示して、判りやすく知らせることができる。
【００４８】
また本発明によれば、地図画面と同一の画面上に、各車両の識別情報、方位および時刻とともに、動態を表示し、各車両について、予め定める異常な車両状態が生じているとき、車両の動態に、異常な車両状態の表示を付加するので、プロパティ表示ウインドウを表示する操作などを行わなくても済み、プロパティウインドウの表示面積で他の表示が隠れることを避け、オペレータの操作も簡便にすることができる。
また、動態表示の背景色の変化で異常な車両状態の表示を行うので、表示面積を有効に利用して異常な車両状態の表示を行うことができる。
また、複数種類の車両状態が異常になっても、背景色の組合せで、異常状態の数や個々の種類などを判りやすく表示することができる。
【００４９】
また本発明によれば、複数種類の車両状態が異常になっても、背景色の重ね合せで、異常状態の数や個々の種類などを判りやすく表示することができる。
【００５０】
また本発明によれば、動態表示の近傍に予め定めるアイコンを付加して、異常な車両状態を表示するので、見易い表示を行うことができる。
【００５１】
また本発明によれば、動態表示の近傍に予め定める文字を付加して、異常な車両状態を表示するので、見易い表示を行うことができる。
【００５２】
また本発明によれば、異常な車両状態が生じている車両がなければ、地図表示や動態表示に使用する画面を広くとることができ、少なくとも１台の車両に異常な車両状態が生じていれば、車両状態表示のウインドウが表示されるので、状況把握を容易に行うことができる。
【００５３】
また本発明によれば、車両状態に異常が生じている車両の現在位置近傍の地図の表示を、台数が多くなって地図の表示が見にくくならない範囲で行い、台数が多くなるときは、ウインドウでの異常な車両状態の表示のみを行うので、車両状態に異常が生じる車両の台数が多くなっても、その把握を容易に行うことができる。
【００５４】
また本発明によれば、車両の現在位置近傍を地図で表示する範囲を、車両状態に異常が生じる車両の台数に応じて変更するので、車両状態に異常が生じる車両の位置を把握しやすくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態である車両動態管理装置１１を含む車両動態管理システムの構成を示すブロック図である。
【図２】図１の表示手段１２に、車両の動態が表示されている状態を示す図である。
【図３】図１の表示手段１２に、異常な車両状態の表示が付加された状態を示す図である。
【図４】本発明の実施の他の形態として、異常な車両状態の表示と、当該車両を中心とした地図画面７０の表示を行う状態を示す図である。
【図５】本発明の実施のさらに他の形態で、異常な車両状態の表示を行う例を示す図である。
【符号の説明】
１，２，３，…  車両
１０  管理事務所
１１  車両動態管理装置
１２  表示手段
１３  地図表示手段
１４  動態表示手段
１５  異常表示手段
１６，２１  無線通信手段
２０  車載端末
２２  位置検出手段
２３  時計
２４  温度センサ
３０，７０  地図画面
３１，３２，３３，…，７１  車両表示
４０  車両一覧示
４１，４２，４３，…  動態表示
６１  ウインドウ
７２，７３  アイコン
７４  プレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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