(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロッド体がバルブシート部材の軸芯部を貫通してバルブシート部材に重ねられるリーフバルブを外周に介装させながら先端部に螺装されるナットでリーフバルブをバルブシート部材に着座させてなる一方で、ロッド体の先端部の軸芯部にあってロッド体の軸芯線方向に開穿される穴に挿し込まれてこの穴の開口端部を拡径することでナットをロッド体の先端部に固定状態に定着させるカシメ工具において、外部からの軸方向力によって上記の穴にロッド体の軸芯線方向から回転停止状態下に挿し込まれる本体部を有し、この本体部を穴の底部に当接されるストッパ部と、このストッパ部の背後側に連続されて穴に挿し込まれるときの進度に応じて穴の開口端部を拡径させる拡径部と、この拡径部の背後側に連続されて外部からの軸方向力を受ける基部と、上記基部と拡径部とストッパ部とに面取りして形成した一連の面取り部とで構成し、さらに基部が穴の径より大径に形成されると共に、拡径部が穴の径より大径に形成される部位を有してなることを特徴とするカシメ工具。
【請求項２】
基部の径は先端側から後端側にかけて同一に成形され、基部が穴内に差し込まれる際に当該基部の先端がナットの上端より低い位置まで差し込まれる請求項１に記載のカシメ工具。
【請求項３】
ストッパ部および拡径部が縦方向断面視で角度差のある勾配を有してなる請求項１又は２に記載のカシメ工具。
【請求項４】
ストッパ部がおよび拡径部が縦方向断面視で双曲線となる外形線を有してなる請求項１又は２に記載のカシメ工具。
【請求項５】
ロッド体における先端部の軸芯部に開穿の穴がロッド体の加工時における調芯用の穴とされてなる請求項１、２、３、又は４に記載のカシメ工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、カシメ工具に関し、特に、たとえば、油圧緩衝器におけるシリンダ体内に収装のピストン部を構成するピストンナットを所定位置に固定状態に定着させる際のカシメ加工に利用されるカシメ工具の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば、特許文献１に開示されているように、油圧緩衝器におけるシリンダ体内に収装のピストン部は、多くの場合に、減衰力発生用などとされるリーフバルブを有してなり、このとき、リーフバルブは、たとえば、環状に形成されていて、上記のピストン部を構成するバルブシート部材たるピストン体に重ねられて内周端固定で外周端自由の態様に定着されるとしている。
【０００３】
そして、このピストン体へのリーフバルブの定着は、ピストン体の軸芯部を貫通するピストンロッドなどのロッド体における先端部へのナットたるピストンナットの螺装で、すなわち、ピストンナットの螺着による締め付けで実践されるとしている。
【０００４】
そしてまた、このピストンナットによる締め付け状態を恒久的に保障するために、ピストンナットの端から突出するロッド体における先端部の先端をカシメポンチと称されることがあるカシメ工具の利用でカシメ加工することが周知されている。
【０００５】
すなわち、ピストンナットの弛み止めのために、特許文献１にも開示されているように、ロッド体の先端部の軸芯部に開穿されている穴の開口端部を拡径させるようにして変形させるカシメ加工することが周知されている。
【０００６】
それゆえ、このロッド体における先端部の先端をカシメ工具の利用でカシメ加工してピストンナットの弛み止めを実践する方策による場合には、たとえば、接着材を利用してピストンナットの弛み止めを実践する場合に比較して、接着材の乾燥を待つなどがなく、短い作業時間で所期の目的を達成できることになる。
【特許文献１】特開２００３‐３１４６０７号公報（図１，図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記した特許文献１に開示されているところからも推測されるように、ピストンナットの端から突出するロッド体における先端部の先端をカシメ工具の利用でカシメ加工する方策にあっては、所定位置に定着されるリーフバルブにおける設定された特性を変更させる危惧があると指摘される可能性がある。
【０００８】
すなわち、リーフバルブについては、所定の定着状態におかれるときに、所定の撓み作動を具現化できるように、その肉厚やピストンナットの締め付けによる定着力などがあらかじめ設定されるとしている。
【０００９】
それゆえ、リーフバルブを所定位置に定着させるについて、ピストンナットの締め付けが設定の力で実践されて、その状態が維持される場合には、何等問題がないことになる。
【００１０】
しかし、ピストンナットによる締め付け状態を恒久的に維持するためにピストンナットの端から突出するロッド体における先端部の先端を、すなわち、ロッド体の先端部に開穿の穴における開口端部をカシメ工具の利用で拡径するようにカシメ加工する場合には、そのカシメ加工に伴う力がピストンナットを介してリーフバルブの内周側固定部に作用することが想定される。
【００１１】
そして、実際にカシメ加工に伴う力がリーフバルブの内周側固定部に作用することになる場合には、リーフバルブにおけるあらかじめ設定の特性が異なることになる危惧がある。
【００１２】
この発明は、このような現状を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、ピストンナットの端から突出するロッド体における先端部の先端をカシメ加工することでピストンナットの弛み止めを実践し得るのはもちろんのこと、カシメ加工の際にピストンナットの締め付けによってバルブシート部材に定着されるリーフバルブにおける設定された特性を変更させることなくして、その汎用性の向上を期待するのに最適となるカシメ工具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記した目的を達成するため、本発明の手段は、ロッド体がバルブシート部材の軸芯部を貫通してバルブシート部材に重ねられるリーフバルブを外周に介装させながら先端部に螺装されるナットでリーフバルブをバルブシート部材に着座させてなる一方で、ロッド体の先端部の軸芯部にあってロッド体の軸芯線方向に開穿される穴に挿し込まれてこの穴の開口端部を拡径することでナットをロッド体の先端部に固定状態に定着させるカシメ工具において、外部からの軸方向力によって上記の穴にロッド体の軸芯線方向から回転停止状態下に挿し込まれる本体部を有し、この本体部を穴の底部に当接されるストッパ部と、このストッパ部の背後側に連続されて穴に挿し込まれるときの進度に応じて穴の開口端部を拡径させる拡径部と、この拡径部の背後側に連続されて外部からの軸方向力を受ける基部と、上記基部と拡径部とストッパ部とに面取りして形成した一連の面取り部とで構成し、さらに基部が穴の径より大径に形成されると共に、拡径部が穴の径より大径に形成される部位を有してなることを特徴とするものである。
この場合、基部の径は先端側から後端側にかけて同一に成形され、基部が穴内に差し込まれる際に当該基部の先端がナットの上端より低い位置まで差し込まれるが好ましい。
同じく、ストッパ部および拡径部が縦方向断面視で角度差のある勾配を有しているのが好ましい。
同じく、ストッパ部がおよび拡径部が縦方向断面視で双曲線となる外形線を有していても良い。
同じく、ロッド体における先端部の軸芯部に開穿の穴がロッド体の加工時における調芯用の穴とされていても良い。
【発明の効果】
【００１４】
それゆえ、この発明によれば、本体部がロッド体における先端部の軸芯部に形成の穴より大径になる部位を有しその進度に応じて穴の開口端部を拡径する拡径部を有してなるとするから、外部からの軸方向力によって本体部が、すなわち、拡径部が穴に挿し込まれることで、穴の開口端部が拡径されるカシメ加工が可能とされることになる。
【００１５】
そして、このとき、ロッド体の先端部に螺装のナットは、ロッド体における先端部の先端たる穴の開口端部の径方向への拡径で回り止めされるから、ロッド体における軸芯線方向には力を受けないことになり、それゆえ、ナットにおけるバルブシート部材との間にリーフバルブを挟持する定着力が変化されなくなり、したがって、ナットの締め付けによってバルブシート部材に定着されているリーフバルブにおけるあらかじめ設定された特性が変更されないことになる。
【００１６】
また、本体部の穴に対する挿し込み量は、本体部におけるストッパ部が穴の底部に当たることで制御されるから、本体部における拡径部が必要以上に穴に挿し込まれることがなく、したがって、穴の開口端部をいたずらに拡径せずして、穴の開口端部に裂けや割れを発現させないことが可能になる。
【００１７】
さらに、本体部における基部は、その径を穴の径より大きくするが、その径を維持するから拡径部以上に穴の開口端部を拡径変更させることがなく、したがって、穴の開口端部をいたずらに拡径せずして、穴の開口端部に裂けや割れを発現させないのはもちろんのこと、穴の内周を拡径させることでロッド体の先端部の外周をナットの内周に圧接させるように機能することになるから、ナットの弛み止めを効果的に具現化し得ることになる。
さらに、基部と拡径部とストッパ部とに一連の面取り部を形成しているので、穴の内周にいわば余計な拡径力を作用しなくて済み、その分、穴の開口端部を拡径させるときに裂けや割れを発現させなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明によるカシメ工具は、一般に、カシメポンチと称されることがあるもので、たとえば、油圧緩衝器におけるシリンダ体内に収装のピストン部を構成するナットたるピストンナットをその螺装場所たる所定位置に固定状態に定着させる際のカシメ加工に利用されるとしている。
【００１９】
そこで、このカシメ工具について説明する前に油圧緩衝器におけるシリンダ体内に収装のピストン部について少し説明すると、このピストン部は、たとえば、図１に示すところでは、シリンダ体内に摺動可能に収装されるバルブシート部材たるピストン体１を有すると共に、シリンダ体内に出没可能に挿通されるロッド体たるピストンロッド２を有してなるとしている。
【００２０】
そして、このピストン部にあって、ピストンロッド２は、図中で上端部となる先端部２ａがピストン体１の軸芯部を貫通してピストン体１に重ねられるリーフバルブたる減衰バルブ３を外周に介装させながらナットたるピストンナット４を螺装させてなるとしており、このピストンナット４の螺装で減衰バルブ３が所定の配在状態におかれるとしている。
【００２１】
すなわち、ピストンナット４は、ピストン部にあって、減衰バルブ３の内周側固定部３ａをピストン体１の内周側ボス部１ａに定着させた状態下にピストンロッド２における先端部２ａに螺装されるとしている。
【００２２】
そして、このピストンナット４は、このピストンナット４の端から突出するピストンロッド２における先端部２ａの先端が、図２中に仮想線図で示すように、カシメ工具１０の利用で径方向に拡径される、すなわち、カシメ加工されることで回り止めされる、すなわち、弛み止めされるとしている。
【００２３】
このとき、ピストン体１は、多くの場合に環状に形成の内周側ボス部１ａを有していて、この内周側ボス部１ａにリーフバルブ３における多くの場合に環状に形成された内周側固定部３ａを着座させるとしている。
【００２４】
また、このピストン体１は、軸芯部に、すなわち、内周側ボス部１ａの内側に開穿された貫通孔１ｂを有しており、この貫通孔１ｂにはピストンロッド２における先端部２ａをいわゆるガタなく貫通させるとしている。
【００２５】
なお、ピストン体１には、ピストンロッド２の延在方向となる軸芯線方向に沿って伸側流路１ｃと圧側流路１ｄとが開穿されていて、伸側流路１ｃの図中で上端となる下流側端を前記した減衰バルブ３における外周側撓み部３ｂ側が開閉可能に閉塞し、圧側流路１ｄの図中で下端となる下流側端をリーフバルブからなるチェックバルブ５における外周側撓み部５ａ側が開閉可能に閉塞するとしている。
【００２６】
ちなみに、減衰バルブ３は、図示するところでは、径の異なる環状に形成された複数枚のリーフバルブが積層されてなるとし、ピストン体１がシリンダ体内をいわゆる伸側に摺動するときに内周側固定部３ａがピストン体１における内周側ボス部１ａに圧接状態に定着された状態下に外周側撓み部３ｂが撓むことになって所定の伸側減衰力を発生するとしている。
【００２７】
そして、ピストン体１を挟んでこのリーフバルブ３のいわゆる反対側にチェックバルブ５が配在されているが、この発明における効果は、すなわち、ピストン体１に定着される減衰バルブ３における設定の特性が変更されないとする効果は、このチェックバルブ５にも及ぶことになるのはもちろんである。
【００２８】
なお、ピストンナット４にあっては、その締め付けトルクがあらかじめ設定されていて、その締め付けトルクに基づいて減衰バルブ３における内周側固定部３ａをピストン体１の内周側固定部１ａに定着させるための締め付け作業が実践されるのはもちろんである。
【００２９】
ピストンロッド２は、前述したように、ピストン体１における軸芯部に開穿の貫通孔１ｂに先端部２ａをいわゆるガタなく貫通させる、すなわち、ピストンロッド２にあって、先端部２ａは、その外周に上記したピストン体１を介装させるとしている。
【００３０】
また、このピストンロッド２の先端部２ａにあっては、上記のピストン体１を介装させる部位より図中での上端側となる部位の外周に螺条２ｂを形成していて、この螺条２ｂに後述するピストンナット４を螺装させるとしている。
【００３１】
ちなみに、ピストンロッド２にあって、先端部２ａを形成するについては、シリンダ体の開口端部に配在の軸受に摺接する軸部２ｃとの間に段差部２ｄが形成されることになり、この段差部２ｄにバルブストッパ６およびチェックバルブ５を介してピストン体１の内周側ボス部１ａが当接される、すなわち、係止されるとしている。
【００３２】
そして、このピストンロッド２について、上記の段差部２ｄや螺条２ｂを形成し、また、その他の加工をする際には、軸芯線を回転中心にするようにいわゆる調芯されることが必須となり、この調芯のために、先端部２ａの軸芯部には、ピストンロッド２の軸芯線方向に穴２ｅが開穿されるとし、この穴２ｅが空部となって残存されることになる。
【００３３】
そこで、この発明による場合を含めて、凡そピストンロッド２における先端部２ａに上記の穴２ｅを有するピストン部にあっては、この穴２ｅに対してカシメ工具１０を圧入するなどして挿し込むことで、この穴２ｅの開口端部を拡径するように変形させる、すなわち、カシメ加工することが可能になると言い得ることになる。
【００３４】
そして、図示する実施形態にあっても、ピストンロッド２は、先端部２ａの軸芯部に上記した経緯で形成される穴２ｅを有していて、この穴２ｅにこの発明によるカシメ工具１０を挿し込むことで、所定のカシメ加工が実践されるとしている。
【００３５】
それゆえ、以下には、このカシメ工具１０について少し説明するが、まず、このカシメ工具１０は、前述したところでもあるが、図２中に仮想線図で示すように、ピストンロッド２の先端部２ａに開穿の穴２ｅに強制的に挿し込まれてこの穴２ｅの開口端部を拡径するカシメ加工をしてピストンナット４をピストンロッド２の先端部２ａに固定状態に定着させるものである。
【００３６】
そして、図１に示すところでは、図中で上方となる外部からの同じく図中で縦方向となる軸方向力によって上記の穴２ｅにピストンロッド２の軸芯線方向から回転停止状態下に挿し込まれる本体部１１と、この本体部１１を一体に有する軸部１２と、この軸部１２と本体部１１とを区切る鍔部１３と有してなり、本体部１１がストッパ部１１ａと、拡径部１１ｂと、基部１１ｃとを有し、さらには、面取り部１１ｄ（図３参照）を有してなるとしている。
【００３７】
それゆえ、軸部１２が本体部１１を一体に有するから、この軸部１２を把持した状態で本体部１１を形成するとしたり、カシメ加工の際に利用する加圧用機器類に保持させたりすることが可能になり、また、いわゆるホルダ類に軸部１２を挿し込むなどして収装することを可能にし得ることになる。
【００３８】
また、鍔部１３を有することで、本体部１１を明確にし得るのはもちろんのこと、本体部１１が周辺に干渉するような事態が招来されるとしても、この鍔部１３が本体部１１を庇護することになる。
【００３９】
一方、本体部１１において、ストッパ部１１ａは、図２に示すように、本体部１１が穴２ｅに挿し込まれたときに穴２ｅの底部に当接されて、本体部１１が一定のストローク以上穴２ｅ内に挿し込まれないように機能するとしている。
【００４０】
それゆえ、このストッパ部１１ａは、本体部１１が必要以上に穴２ｅ内に挿し込まれないように機能する限りには、任意に形成されて良いことになるが、図示するところでは、穴２ｅにおける底部の勾配に一致する勾配を有するように形成されてなるとしている。
【００４１】
このように、ストッパ部１１ａが穴２ｅの底部の勾配に一致する勾配を有するように形成される場合には、ストッパ部１１ａの底部に対する接触面積が大きくなり、したがって、ストッパ部１１ａに容易に磨耗現象が発現されなくなり、いわゆる工具の耐久性を期待できることになる。
【００４２】
つぎに、本体部１１において、拡径部１１ｂは、ストッパ部１１ａの背後側に連続されていて、本体部１１が穴２ｅに挿し込まれるときの進度に応じて穴２ｅの開口端部を拡径させるもので、このカシメ工具１０において、実質的に穴２ｅの開口端部を変形させる、すなわち、カシメ加工する部位である。
【００４３】
ただ、この拡径部１１ｂが穴２ｅの開口端部を拡径させてカシメ加工を具現化するとしても、必要以上に穴２ｅの開口端部を拡径しないように配慮されていると共に、穴２ｅの開口端部の拡径が徐々に実現されるようにして、少なくとも穴２ｅの開口端部が急激に、すなわち、言うなれば、一気に拡径されることで穴２ｅの開口端部が裂けたり割れたりする事態を回避し得るとしている。
【００４４】
そのため、この拡径部１１ｂにあっては、図４に示すように、後述する基部１１ｃに対して角度θとなる勾配を有してなるとしており、この角度θについては、本体部１１における基部１１ｃの径および穴２ｅの深さに基づいて設定されるとしている。
【００４５】
たとえば、基部１１ｃの径が４．８ｍ／ｍで穴２ｅの深さが３．５ｍ／ｍのときにはほぼ１５度とされ、基部１１ｃの径が５．５ｍ／ｍで穴２ｅの深さが４．５ｍ／ｍのときにはほぼ１１度とされ、基部１１ｃの径が７．５ｍ／ｍで穴２ｅの深さが５．５ｍ／ｍのときにはほぼ９度とされるとしている。
【００４６】
そして、上記の角度θが、たとえば、ほぼ９度と小さくされるのは、ピストンロッド２の径が言わば太く形成されている場合であって、この場合のピストンロッド２は、ストラット型の油圧緩衝器に利用されるピストンロッド２であって、いわゆる硬度が高く、したがって、カシメ加工による穴２ｅの開口端部の拡径が容易でない場合に適用される数値となる。
【００４７】
一方、上記したところと逆に、角度θが、たとえば、ほぼ１５度と大きくされるのは、ピストンロッド２の径が言わば細く形成されている場合であって、この場合のピストンロッド２は、軸部材とされない油圧緩衝器に利用されるピストンロッド２であって、いわゆる硬度が低く、したがって、カシメ加工による穴２ｅの開口端部の拡径が容易となる場合に適用される数値となる。
【００４８】
以上からすれば、この発明によるカシメ工具１０にあっては、極端な言い方をすれば、角度θが、また、本体部１１の径および長さがいわゆる大中小の領域に異なる三種類が用意されるだけで足りると言い得ることになり、工具管理の上からは有利となる。
【００４９】
ところで、拡径部１１ｂの径について看ると、この拡径部１１ｂは、基部１１ｃに対して角度θを有して傾斜する状態に連続するから、基部１１ｃに連続する部位では基部１１ｃと同径になる、すなわち、穴２ｅの径よりも大きくなるが、ストッパ部１１ａに連続する部位ではストッパ部１１ａの最大径部と同じ径になる、すなわち、穴２ｅの径よりも小さくなるとして、全体として看れば、拡径部１１ｂが穴２ｅの径より大径に形成される部位を有してなるとしている。
【００５０】
拡径部１１ｂがこのように形成されることで、この拡径部１１ｂの図中で下端側となる先端側は、いわゆる収斂されている様相を呈することになり、したがって、この拡径部１１ｂが穴２ｅに挿し込まれるときには、穴２ｅの開口端部が徐々に拡径されることになり、穴２ｅの開後端部に裂けや割れを発現させずして拡径させる、すなわち、カシメ加工することが可能になる。
【００５１】
また、図４に示すように、穴２ｅの深さ方向と同方向となるこの拡径部１１ｂの長さＬ２は、後述する基部１１ｃの同じ方向となる長さＬ１に比較して、Ｌ１＞Ｌ２となる関係にある。
【００５２】
すなわち、本体部１１において、拡径部１１ｂが基部１１ｃより長く形成されると、上記した穴２ｅの裂けや割れが発現され易くなるが、この発明では、穴２ｅの開口端部をいわゆる必要なだけ拡径させた後は、その拡径された状態が維持されるように、基部１１ｃは、穴２ｅの開口端部の拡径に関与しないとするものである。
【００５３】
ちなみに、図４に示すように、本体部１１が穴２ｅに挿し込まれた際の拡径部１１ｂの図中で上端となる終端位置ａは、ピストンナット４の図中で上端となる端ｂより低い位置になるように設定されている。
言いかえれば、基部１１ｃの径は先端側から後端側にかけて同一に成形され、基部１１ｃが穴２ａ内に差し込まれる際に当該基部１１ｃの先端がナット４の上端より低い位置まで差し込まれるようになっている。
【００５４】
ところで、本体部１１における基部１１ｃは、拡径部１１ｂの背後側に連続されて外部からの軸方向力を受け、これを拡径部１１ｂに伝達するもので、それゆえ、この基部１１ｃは、進度に応じて径を大きくするようには形成されておらず、先端側から後端側にかけて径を同一にするとし、特に、拡径部１１ｂで拡径された穴２ｅの開口端部をそれ以上拡径することはしないとしている。
【００５５】
のみならず、この基部１１ｃは、穴２ｅの径より大きい径を有するように形成されているから、この基部１１ｃが穴２ｅに挿し込まれることになると、この穴２ｅが拡径されることになり、その分ピストンナット４の内周に対する螺条２ｂのいわゆる噛み付きが向上されることになり、このことからしてピストンナット４のその螺装位置からの弛みが未然に阻止されることになる。
【００５６】
以上のように、この発明にあっては、穴２ｅの開口端部を拡径する変形は、すなわち、カシメ加工は、拡径部１１ｂが主導となってこれを実現するとしているが、これは、前述したように、穴２ｅの開口端部に、いたずらに裂けや割れを発現させないためであり、このことの充実を図る方策として、図示する実施形態では、本体部１１にあって、基部１１ｃ，拡径部１１ｂおよびストッパ部１１ａに一連に形成される面取り部１１ｄを有してなるとしている。
【００５７】
すなわち、図示する実施形態の本体部１１にあっては、図３に示すように、横断面の形状を円形にするのではなく、背中合わせの二面を切り落として肉厚を薄くする二面構造とされてなるとしているもので、このことによって、穴２ｅの内周にいわば余計な拡径力を作用しなくて済み、その分、穴２ｅの開口端部を拡径させるときに裂けや割れを発現させ難くすることになる。
【００５８】
そして、この面取り部１１ｄを形成することによる効果からすれば、図示する二面構造とされることに代えて、いわゆる一面の面取り部１１ｄを有するのみで、いわば一面構造に形成されてなるとしても良いことはもちろんである。
【００５９】
この発明のカシメ工具１０が以上のように形成されてなるから、このカシメ工具１０を利用してのカシメ加工作業については、これを従前のカシメ加工作業に比較して、カシメ工具１０を回転させながら旋回させるような手間を要しないことになり、いわゆる作業性が向上されることになる利点がある。
【００６０】
前記したところでは、この発明のカシメ工具１０が本体部１１においてストッパ部１１ａおよび拡径部１１ｂが縦方向断面視で角度差のある勾配を有してなるとしているが、要は、本体部１１において、ストッパ部１１ａ，拡径部１１ｂおよび基部１１ｃが所定の機能を発揮する限りには、図５に示すように、本体部１１において、ストッパ部１１ａがおよび拡径部１１ｂが縦方向断面視で双曲線となる外形線を有してなるとしても良いことはもちろんである。
【００６１】
そして、図５に示すように、本体部１１においてストッパ部１１ａがおよび拡径部１１ｂが縦方向断面視で双曲線となる外形線を有してなるように形成される場合には、前記した実施形態の場合のように、本体部１１においてストッパ部１１ａおよび拡径部１１ｂが縦方向断面視で角度差のある勾配を有してなるように形成されることに比較して、カシメ工具１０の形成が容易になる利点があるとも言い得ることになる。
【００６２】
また、前記したところは、この発明によるカシメ工具１０がシリンダ体内に収装のピストン部におけるピストンロッド２の先端部の先端をカシメ加工する際に利用されるとて説明してきたが、この発明が意図するところからすれば、図示しないが、このカシメ工具１０が同じくシリンダ体内に収装されるベースバルブ部におけるセンターロッドの先端部の先端をカシメ加工する際に利用されるとしても良く、その場合における作用効果についても同様となるのはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】この発明によるカシメ工具を油圧緩衝器におけるピストン部を構成するピストンロッドの先端部に開穿の穴に対向させている状態を示す縦断面図である。
【図２】図１の状態からカシメ工具をピストンロッドの穴に挿し込んだ状態を示す部分縦断面図である。
【図３】図１中のＸ−Ｘ線位置から看たカシメ工具のハッチングを省略した横断面線図である。
【図４】カシメ工具の要部と穴の関係を原理的に示す拡大図である。
【図５】他の実施形態によるカシメ工具を示す図である。
【符号の説明】
【００６４】
１  バルブシート部材たるピストン体
２  ロッド体たるピストンロッド
２ａ  先端部
２ｅ  穴
３  リーフバルブたる減衰バルブ
４  ナットたるピストンナット
１０  カシメ工具
１１  本体部
１１ａ  ストッパ部
１１ｂ  拡径部
１１ｃ  基部
１１ｄ  面取り部
【図１】
0004787643.tif 000002
【図２】
0004787643.tif 000003
【図３】
0004787643.tif 000004
【図４】
0004787643.tif 000005
【図５】
0004787643.tif 000006