(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
既に設置された親トンネルから新たな分岐トンネルを施工する際に用いられる鋼製のエントランスリングであって、
筒状の前部と、前記前部に続く筒状の後部とを有し、
前記前部と後部とは、分岐トンネルを施工するシールドマシンの外径よりも大きな内径を有すると共にその外周面が単一の円筒面上を延在するように設けられ、
前記前部は、基部と、前記基部の両側から前方に突出する左右の側面部とを有し、
前記左右の側面部は、前記左右の側面部の縁が前記親トンネルの円筒状の内周面に当接される形状で形成され、
前記後部は、前記前部の基部に連続するように設けられ、その内周面に、分岐トンネルを施工するシールドマシンの胴体に弾接して親トンネル内への地下水の侵入を阻止する止水部材が取着され、
前記後部の少なくともその周方向の一部が残りの部分に対して着脱可能に設けられ、
前記一部を前記残りの部分から外した際に、前記残りの部分には側方に開放状の開口が形成され、
前記開口の高さは、分岐トンネルを施工するシールドマシンの直径よりも大きい高さを有している、
ことを特徴とする分岐トンネル施工用エントランスリング。
【請求項２】
前記左右の側面部には開口が設けられ、前記開口に透明板が取着され、前記透明板により前記前部の外側から内側箇所の視認を可能とした透明窓が構成されていることを特徴とする請求項１記載の分岐トンネル施工用エントランスリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、親トンネルから分岐させる形で新たなトンネルを構築する場合に、効率的な
施工を行なう上で有利な分岐トンネル施工用エントランスリングに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、既に設置されたトンネル内で、新たなトンネルを分岐施工するための掘削機械を組み立て、一部が完成した状態で地山中に押し出し、逐次、組立と押出しを繰り返して掘削機械の発進を完了させる方法がある。
この方法では、既に設置されたトンネルの覆工の内、新たなトンネルを発進させる部分の覆工を切削可能な素材としておくことで施工の効率化をはかることが多い（特許文献１）。
しかしながら、この切削可能な覆工部材を用いた場合、施工効率の向上に有効であるが大割れした部材により掘削機械の排土装置が閉塞するなど、一転して大きな施工ロスを生じる恐れも有する。そして、切削可能部材の切削状況の把握と、迅速な対応が望まれている。
【特許文献１】特開２００３−２５３９９２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
一般に、既に設置されたトンネルから新たなトンネルを分岐施工することは、狭隘な空間における非常に効率の悪い作業の連続である。
特に、掘削機械の組立を多くの段階に分けて行う必要があり、その組立・発進完了までに多くの施工手順と長い作業時間が必要である。そして、掘削機械の組立精度・設置精度を確保し、かつ、簡略・効率的な施工手順が望まれている。
また、親トンネル内では子機発進のための設備（坑口、反力等）を設置する必要があり、通常では残りスペースに制限された分割サイズでの子機搬入とならざるを得ない。
通常のシールド発進においては、シールド機後方に仮セグメント接続用のリング状反力部材を設置し推進するが、分岐シールドの場合、後方スペースに余裕がなくセグメント接続用リング状反力部材を設置すると資機材（セグメント等）搬入および掘削土搬出（特に泥土圧）が非常に困難となる。
【０００４】
本発明は前記事情に鑑み案出されたものであって、本発明の目的は、シールドマシンの前胴のみを搬入できるような狭い親トンネルから分岐トンネルを確実に施工することが可能となり、分岐トンネルの施工効率を高める上で有利なエントランスリングを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するため本発明は、既に設置された親トンネルから新たな分岐トンネルを施工する際に用いられる鋼製のエントランスリングであって、筒状の前部と、前記前部に続く筒状の後部とを有し、前記前部と後部とは、分岐トンネルを施工するシールドマシンの外径よりも大きな内径を有すると共にその外周面が単一の円筒面上を延在するように設けられ、前記前部は、基部と、前記基部の両側から前方に突出する左右の側面部とを有し、前記左右の側面部は、前記左右の側面部の縁が前記親トンネルの円筒状の内周面に当接される形状で形成され、前記後部は、前記前部の基部に連続するように設けられ、その内周面に、分岐トンネルを施工するシールドマシンの胴体に弾接して親トンネル内への地下水の侵入を阻止する止水部材が取着され、前記後部の少なくともその周方向の一部が残りの部分に対して着脱可能に設けられ、前記一部を前記残りの部分から外した際に、前記残りの部分には側方に開放状の開口が形成され、前記開口の高さは、分岐トンネルを施工するシールドマシンの直径よりも大きい高さを有していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明では、エントランスリングの左右の側面部の縁がトンネル壁に、例えば、溶接により固定される。
次に、後部の周方向の一部が取り外され、残りの部分に開口を露出させておく。
次に、分岐トンネルを施工する際に用いる泥土圧式シールドマシンの前胴のみをトンネル内に搬入し、開口から後部の残りの部分の内側に配置する。
そして、取り外した周方向の一部を残りの部分に対して取り付け、後部を組み立てる。
次に、シールドマシンの前胴の背面と、エントランスリングが設置された箇所と反対側のトンネル壁との間に、反力受け部材を介して複数のジャッキを配置し、ジャッキにより推進力を前胴に与え、カッターの回転により掘削しつつ前胴を前進させていく。
したがって、シールドマシン全体を搬入できず、シールドマシンの前胴のみを搬入できるような狭い親トンネルから分岐トンネルを確実に施工することが可能となり、分岐トンネルの施工効率を高める上で有利となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施の形態を図面にしたがって説明する。
図１は親トンネルおよびエントランスリングの断面正面図、図２はエントランスリングの後部の説明図、図３は親トンネルおよびエントランスリングの断面平面図を示す。
図面において符号１２は既に施工された親トンネルを示し、符号１４はそのトンネル壁を示し、トンネル壁１４は円筒状を呈し、本実施の形態では、トンネルは下水道用のものである。
また、符号１６は、親トンネル１２から新たな分岐トンネル１８を施工する際に用いられるエントランスリング、符号２０は、分岐トンネル１８を施工する際に用いる泥土圧式のシールドマシンの前胴を示している。
シールドマシンは、前胴２０と、この前胴２０に続く中胴、中胴に続く後胴から構成されている。
前胴２０には、カッター２０Ａやその駆動部２０Ｂ、土砂排出用のスクリューコンベアなどが配置されている。
中胴には、推進用ジャッキなどが配置され、中胴は前胴２０に対して折曲可能に連結され進路を湾曲させる際に機能する箇所でもある。
後胴には、セグメントリング組み立て用のエレクターなどが設置され、その内部で順次セグメントリングを組み立てていく箇所である。
分岐トンネル１８を施工する際、スペースの問題からシールドマシン全体を親トンネル１２内に搬入できず、まずは前胴２０のみの搬入となる。
【０００８】
エントランスリング１６は、筒状の前部３０と、前部３０に続く筒状の後部３２とを有している。
前部３０と後部３２とは共に鋼製で、分岐トンネル１８を施工する際に用いる泥土圧式のシールドマシンよりも大きな寸法の均一の内径で形成され、また、その外周面が単一の円筒面上を延在するように設けられている。
前部３０は、環板状の基部３０Ａと、基部３０Ａの左右両側から前方に突出する左右の側面部３０Ｂと、左右の側面部３０Ｂの間の上下部に設けられた前方に開放状の切り欠き３０Ｃとを有している。
左右の側面部３０Ｂと切り欠き３０Ｃは、左右の側面部３０Ｂの縁の全域が親トンネル１２のトンネル壁１４の円筒状の内周面に当接される形状で形成されている。
左右の側面部３０Ｂの縁は、開口すべきトンネル壁１４の内面に、例えば、溶接により固定される。
左右の側面部３０Ｂには開口３００２が設けられ、開口３００２にアクリルなどの合成樹脂からなる透明板３００４が取着され、透明板３００４により前部３０の外側から内側箇所の視認を可能とした透明窓３０Ｄが構成されている。
【０００９】
後部３２は、前部３０の基部３０Ａに連続する環板状に設けられ、少なくともその周方向の一部３２Ａが残りの部分３２Ｂに対して着脱可能に設けられている。
一部３２Ａを残りの部分３２Ｂから外した際に、残りの部分３２Ｂには側方に開放状の開口３２Ｃが形成される。
開口３２Ｃの高さは、分岐トンネル１８を施工するシールドマシンの直径よりも大きい高さＨを有している。
また、後部３２の内面全域には、シールドマシンの胴体に弾接しシールドマシンの胴体をつたって親トンネル１２の内部に入ろうとする地下水を止水するための止水部材３４が取着されている。
【００１０】
本実施の形態では、まず、分岐トンネル１８を施工すべき親トンネル１２内の箇所にエントランスリング１６を搬入する。
そして、エントランスリング１６の左右の側面部３０Ｂの縁を、トンネル壁１４の内面に、例えば、溶接により固定する。
次に、後部３２の周方向の一部３２Ａを取り外し、残りの部分３２Ｂに開口３２Ｃを露出させておく。
次に、分岐トンネル１８を施工する際に用いる泥土圧式シールドマシンの前胴２０のみを親トンネル１２内に搬入し、開口３２Ｃから後部３２の残りの部分３２Ｂの内側に配置する。
そして、前胴２０を後部３２の残りの部分３２Ｂの内側に配置したならば、取り外した周方向の一部３２Ａを残りの部分３２Ｂに対して取り付け、後部３２を組み立てる。
【００１１】
次に、シールドマシンの前胴２０の背面と、エントランスリング１６が設置された箇所と反対側のトンネル壁１４との間に、反力受け部材を介して複数のジャッキを配置し、ジャッキにより推進力を前胴２０に与え、カッター２０Ａの回転により掘削しつつ前胴２０を前進させていく。
この掘削状況は、透明窓３０Ｄから視認可能であり、スクリューコンベア内の土圧、排土量の調整や、複数のジャッキのうちのどのジャッキにより大きな力を発揮させるなど、掘削状況に応じて様々な処置がとられる。
そして、前胴２０を前進させたならば、順次、エントランスリング１６内で前胴２０に中胴を組み付け、中胴に後胴を組み付けて前進させ、後胴の組み付け後は、後胴内でセグメントリングを組み立てて前進させ、分岐トンネル１８を施工していく。
【００１２】
本実施の形態によれば、分岐トンネル施工用のシールドマシン全体を搬入できず、シールドマシンの前胴２０のみを搬入できるような狭い親トンネル１２から分岐トンネル１８を確実に施工することが可能となり、分岐トンネル１８の施工効率を高める上で有利となる。
また、掘削初期の掘削状況を透明窓３０Ｄから視認できるので、前胴２０の円滑、確実な掘進が可能となり、分岐トンネル１８の施工効率を高める上でより一層有利となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】親トンネルおよびエントランスリングの断面正面図である。
【図２】エントランスリングの後部の説明図である。
【図３】親トンネルおよびエントランスリングの断面平面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１２……親トンネル、１４……トンネル壁、１６……エントランスリング、２０……シールドマシンの前胴、３０……前部、３２……後部、３０Ｄ……透明窓、３２Ｃ……開口、３４……止水部材。
【図１】
0004678865.tif 000002
【図２】
0004678865.tif 000003
【図３】
0004678865.tif 000004