(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
耐熱性の低い樹脂材料により少なくとも２つの部屋に仕切る少なくとも１つの壁面を有し、かつ、該壁面によって区画された少なくとも１つの部屋には開口部が形成されたケースと、
該ケースの前記開口部に装着することで固定可能な爪を有する耐熱性の樹脂材料により形成されたバルブカセットと、
該バルブカセットにはバルブ球を装着するための端子金具が取付けられると共に、前記ケースの開口部に前記爪を介して装着した状態においてケースの区画壁面と沿うように遮熱壁が一体的に形成され、前記バルブ球により発生した熱を前記遮熱壁で遮蔽することで、前記壁面の熱変形および前記壁面を介して他の部屋への熱影響を防止したことを特徴とする車両用室内灯の防熱装置。
【請求項２】
前記バルブカセットに形成される前記遮熱壁は、前記端子金具に装着されているバルブ球を挟んで両側に形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用室内灯の防熱装置。
【請求項３】
前記バルブカセットは、ナイロン樹脂で構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用室内灯の防熱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
車両のルーフ内張りに取付けられる車両用室内灯であって、該室内灯のケース内に収容されるバルブ球よりの熱によってケースが損傷するのを防止する車両用室内灯の防熱構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用室内灯の製作においてコストダウンを図るためにケース材料をコストの安いポリプロピレンを採用していた。このようなケースに発熱量の高いバルブ球を使用すると、該バルブ球よりの熱によってバルブ球をケースに取付けるための端子金具が加熱され、あるいは直接の放射熱によって端子金具を取付ける部分のケースが熱変形（溶けて）して端子金具がケースから外れるという問題があった。
【０００３】
そこで、このような問題を解決するものとして実開平４−５０８２号公報に開示されている技術がある。この技術は、バルブ球用端子金具を耐熱性の高い高価な樹脂で製作したバルブカセットに取付け、該バルブカセットをケースに対して着脱自在に装着するものである。このような構成によってバルブ球よりの熱変形によって端子金具が外れて点灯不能な状態になるのを防止した。
【特許文献１】実開平４−５０８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記した従来例におけるバルブカセットにあっては、取付金具のケースよりの熱変形に基づく外れを防止することが可能であるが、バルブ球を収容するケースの空間が狭い場合には、該空間を構成する壁面がバルブ球よりの熱によって熱変形して製品価値を低下させ、最悪の場合には壁面の熱変形によってケース全体が使用不能になるといった問題が発生した。
【０００５】
本発明は前記した問題点を解決せんとするもので、その目的とするところは、バルブカセットに連接してケースの壁面とバルブ球との間に遮熱壁を形成し、これにより、バルブ球よりの熱を遮断してケース壁面に高熱が伝達されないようにしてケース壁面の熱変形を防止した車両用室内灯の防熱構造を提供せんとするにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用室内灯の防熱装置は前記した問題点を解決せんとするもので、請求項１の手段は、耐熱性の低い樹脂材料により少なくとも２つの部屋に仕切る少なくとも１つの壁面を有し、かつ、該壁面によって区画された少なくとも１つの部屋には開口部が形成されたケースと、該ケースの前記開口部に装着することで固定可能な爪を有する耐熱性の樹脂材料により形成されたバルブカセットと、該バルブカセットにはバルブ球を装着するための端子金具が取付けられると共に、前記ケースの開口部に前記爪を介して装着した状態においてケースの区画壁面と沿うように遮熱壁が一体的に形成され、前記バルブ球により発生した熱を前記遮熱壁で遮蔽することで、前記壁面の熱変形および前記壁面を介して他の部屋への熱影響を防止したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２の手段は、前記した請求項１において、前記バルブカセットに形成される前記遮熱壁は、前記端子金具に装着されているバルブ球を挟んで両側に形成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３の手段は、前記した請求項１において、前記バルブカセットは、ナイロン樹脂で構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は前記したように、バルブ球をケース内に装着するためのバルブカセットを耐熱性樹脂で構成すると共にバルブカセットに、バルブ球と壁面との間に介在する遮熱壁を連接したので、ケースのバルブ球を収納するための空間を構成する壁面の熱変形を防止して、製品としての価値の低下を防止すると共に他の部品への影響を防止できる。
【００１１】
また、遮熱壁をバルブ球を挟んで両側に形成することで、２つの壁面の熱変形を防止することができ、さらに、遮熱壁をバルブカセットと一体的に形成することで、別部材を接着して形成する場合よりもコストの低減を図ることができる等の効果を有するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明は、バルブ球をケース内に装着するためのバルブカセットを耐熱性樹脂で構成すると共にバルブカセットに、バルブ球と壁面との間に介在する遮熱壁を連接したものである。
【実施例１】
【００１３】
以下、本発明に係る車両用室内灯の防熱構造の一実施例を図面と共に説明する。
１はポリプロピレン等の材料費の安い樹脂で構成したケースにして、仕切り用の２つの壁面１ａによって３つの部屋に仕切られている。左右の２つの部屋はマップランプ用の部屋であり、中央の部屋は運転席や助手席の間に設けられているカップホルダー部分を照明する照明部や、携帯電話用のスピーカやマイクが収納される部屋となっている。
【００１４】
前記左右の部屋の底面板にはそれぞれプッシュスイッチ２が装着され、前面側（図において下側）には該プッシュスイッチ２をオン・オフするレンズ３が回動自在に取付けられている。また、ケース１の底面板には車両のバッテリーと接続するためのコネクター１ｂが装備され、該コネクター１ｂと前記プッシュスイッチ２および後述するバルブ球７の電極部分を挟持保持する端子金具６とを接続するためのバスバー４を収納する溝１ｃが形成されている。
【００１５】
また、ケース１の前記マップランプ室を構成する底板にはバルブカセット５を着脱自在に装着するための開口部１ｄが形成されている。バルブカセット５は耐熱性の樹脂、例えば、高価なナイロン樹脂で形成されていおり、端子金具６が着脱自在に取付けられている。そして、バルブカセット５には前記開口部１ｄに爪５ｂを利用して装着した状態において前記壁面１ａと沿うように遮熱壁５ａが一体的に形成されている。なお、遮熱壁５ａはバルブカセット５と必ずしも一体的に作成する必要はなく接着等の手段によって一体化してもよい。
【００１６】
このようにバルブカセット５に設けられた端子金具６にバルブ球７を装着してケース１の開口部１ｄにバルブカセット５を装着しバルブ球７に通電して点灯して、該バルブ球７よりの熱が高くなっても耐熱性の樹脂で構成されている遮熱壁５ａが加熱されても、該遮熱壁５ａが熱によって熱変形を起こすことがなく、また、遮熱壁５ａによって壁面１ａに高熱が伝達されることがないので、壁面１ａは熱変形を起こすことがなくなる。
【００１７】
前記コネクター１ｂと前記プッシュスイッチ２および端子金具６を接続するためのバスバー４は製作時にはブリッジ４ａによって一体化されており、前記ケース１の溝１ｃに嵌め込んだ後に前記ブリッジ４ａに対応して形成されている孔１ｅの部分で前記ブリッジを切り起こして分離して、それぞれのバスバー４が独立して回路を作成する（例えば、特開２００１−１８０３７２）構造となっている。
【００１８】
８は柔軟性のある樹脂で形成された絶縁部材にして、バスバー同士が近接して配置されている部分に被せるものである。また、該絶縁部材８には前記ケース１の前記孔１ｅに嵌め込まれる突起８ａが複数個形成されている。先ず、バスバー４を溝１ｃに嵌め込み、かつ、孔１ｅ内で切り起こして分離した状態において前記絶縁部材８を溝１ｃに嵌め込み、かつ、前記突起８ａを孔１ｅに嵌合固定することで、近接しているバスバー４の上面が覆われる。
【００１９】
従って、ケース１を車両の内張りに形成された孔内に取付ける際に、該内張りに含まれている炭素繊維（一般的に長さが数ミリ）がケース１の底面側に落下しても、間隔が狭くなっているバスバー同士の上面が絶縁部材８によって覆われているので、バスバー同士が電気的に短絡してショートするのを防止することができる。
【００２０】
なお、前記した実施例にあっては、バルブカセット５に１つの遮熱壁５ａが形成され１つの壁面１ａの熱変形を防止するものについて説明したが、図６に示すように２つの遮熱壁５ａを形成して、バルブ球７を挟む相対向した２つの壁面の熱変形を防止するようにしてもよい。
【００２１】
また、絶縁部材８に形成する突起８ａは図５（ａ）に示す棒状のものでなく、先端が鋭角状に形成され、かつ、中間部が括れて形成された突起８ｂであってもよい。このような突起８ｂにあっては、先端が鋭角であるためバスバー４の切り起こされた部分への挿入が容易に行え、また、差し込んだ状態で中間部の括れ部分がバスバー４の切り起こされた先端に係止されることによって絶縁部材８の固定が確実に行われ、絶縁部材８の固着がさらに強固なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係る車両用照明灯の防熱構造のケース裏面側から見た全体の分解斜視図である。
【図２】同上の一部を示す拡大分解斜視図である。
【図３】同上のバスバーをケースに装着した状態の斜視図である。
【図４】組み立て状態のバルブカセットの装着部分の断面図である。
【図５】（ａ）は図３における絶縁部材を溝に嵌め込んだ状態のＦ−Ｆ断面図であり、（ｂ）は絶縁部材の突起形状が異なる場合の断面図である。
【図６】バルブカセットの他の実施例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１          ケース
１ａ        壁面
１ｃ        溝
１ｄ        開口部
１ｅ        孔
２          ブッシュスイッチ
３          レンズ
４          バスバー
５          バルブカセット
５ａ        遮熱壁
６          端子金具
７          バルブ球
８          絶縁部材
８ａ        突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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