【手続補正書】
【提出日】平成15年3月20日(2003.3.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】水上運搬装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】鉄管、合成樹脂パイプ体、液体等の物品を水上に浮揚させて運搬するため、可撓性を有する円筒状のチューブ体の少なくとも一方の端部にバルブを設けた構成であることを特徴とする水上運搬装置。
【請求項２】少なくとも一方の端部にバルブを設けた可撓性を有する円筒状のチューブ体を２重構造とし、外側の空間には着色した液体を封入し、内側の空間には水上に浮揚させて運搬する液体を注入する、請求項１記載の水上運搬装置。
【請求項３】液体等の物品を水上に浮揚させて運搬するため、両端が密閉された鉄管、合成樹脂パイプ体等の上部長手方向に縦列に注入口バルブと排出口バルブを設けた構成であることを特徴とする水上運搬装置。
【請求項４】上記物品を水上に浮揚させて運搬する際に、水上運搬装置同士間、曳航船と水上運搬装置間、岸壁と水上運搬装置間等の離脱、接触等を防御るため、固定部の両端にスプリングを固着し、スプリングの先端にフックを装着した牽引具を使用したことを特徴とする水上運搬装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鋼管、合成樹脂パイプ体、液体などの物品を水上を運搬する水上運搬装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、鋼管、液体等を海上を運搬する手段として、パイプ運搬用貨物船に積載して運搬する方法が一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、物品の運搬量に応じて貨物船の大きさを選択する必要があり、逆に貨物船の大きさで運搬する量が制限される問題があった。
【０００４】
また、パイプ運搬用貨物船は運搬業務に携わらないときには、港に停泊させておくしかなく貨物船の有効利用は難しいものがあった。
【０００５】
本発明は上記問題点を解消し、運搬効率の向上を図ることができるとともに、運搬に携わらないときの収容場所の省スペース化を図ることができる水上運搬装置を提供することをその課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明に係る水上運搬装置は、鉄管、液体等の物品を水上に浮揚させて運搬する運搬装置であって、可撓性を有する円筒状のチューブ体或いは鉄管や合成樹脂パイプ体等で構成されている。可撓性を有する円筒状のチューブ体により構成された水上運搬装置においては、少なくとも一方の端部にバルブが設けられている。鉄管や合成樹脂パイプ体等により構成された水上運搬装置においては、両端を密閉し、上部長手方向に縦列に注入口バルブと排出口バルブが設けられている。
【０００７】
可撓性を有する円筒状のチューブ体により構成された水上運搬装置を使用して鉄管、合成樹脂パイプ体等の物品を水上に浮揚させて運搬する場合は、チューブ体を鉄管、合成樹脂パイプ体等に挿入しチューブ体の表面が鉄管、合成樹脂パイプ体等の内周壁に圧接するように前記バルブから空気を注入するようにすればよい。
【０００８】
また、液体を水上に浮揚させて運搬する場合、該液体を可撓性を有する円筒状のチューブ体のバルブから注入するようにしてもよい。
【０００９】
少なくとも一方の端部にバルブを設けた可撓性を有する円筒状のチューブ体を２重構造とし、外側の空間には着色した液体を封入し、内側の空間には水上に浮揚させて運搬する液体を注入することにより外側のチューブ体の欠損が判るようにすればよい。
【００１０】
水、油、化学薬品等の液体を水上に浮揚させて運搬する水上運搬装置として、鉄管、合成樹脂パイプ体等を使用する。パイプ体の両端を密閉し、上部長手方向に縦列に注入口バルブと排出口バルブが設けて液体の注入と排出をこのバルブより行う。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明に係る水上運搬装置の一例を示し、この水上運搬装置は鋼管などの物品を水上に直接浮かべ、水上を運搬する際に使用されるものである。
【００１２】
可撓性を有する円筒状のチューブ体により構成された装置本体１は、図１（ａ）に示すように、ゴム又はビニールやポリエチレンなどの軟質合成樹脂を両端が密閉された円筒状のチューブ体に形成したもので、少なくとも一方の端部には空気を注入するバルブ２と排出するバルブ３とが設けられている。空気を注入・排出するためのバルブ２は１つで注入・排出を共用してもよい。
【００１３】
この装置本体は、図１（ｂ）に示すように、内部の空気を全て排出した場合は薄板状になり、図１（ｃ）に示すように、丸めることができるので、保管時にはバルブ３から内部の空気を排出して小さくし、使用時には延ばしてバルブ２から空気を注入すればよい。
【００１４】
上記水上運搬装置をパイプ体（鋼管、合成樹脂パイプ）４の運搬に使用する場合は、図２（ａ）に示すように、装置本体１がパイプ体４の内部に挿入できる程度にバルブ２から空気を注入し、装置本体１の端部がパイプ体４の開口部４ａから露出しないようにパイプ体４の内部に完全に挿入する。挿入後、再度バルブ２から空気を注入し、装置本体１の外周面がパイプ体４の内壁面に圧接するまで空気を注入することによりパイプ体４内に装置本体１を固定することができる。
【００１５】
なお、長尺の鋼管、合成樹脂パイプを運搬する場合は、複数の水上運搬装置を用いればよい。このときは、鋼管、合成樹脂パイプの内部に位置する装置本体１は外周面がパイプ体４の内壁面に圧接しないように空気の注入を少なめにしてパイプ体４内を移動させることができるようにし、パイプ体４の開口部４ａ側に挿入する装置本体１は外周面がパイプ体４の内壁面に圧接するまで空気を注入し、内側の装置本体１をパイプ体４の内部に閉じ込めるようにすればよい。
【００１６】
なお、パイプ体は鋼管、合成樹脂パイプに限定されるものではなく、他の素材により形成された管であってもよい。
【００１７】
このようにして、装置本体１を収納したパイプ体４は水上に直接浮かべることができるので、結束用ロープ５でパイプ体４を筏のように連結固定して連結体とし、連結体同士を連結ロープ６で連結するとともに、牽引ロープ７の一端を先頭の連結体の結束用ロープ５に固定し、他端を曳航船８に固定して筏状に連結されたパイプ体４を曳航船８で曳航すればよい。
【００１８】
上記水上運搬装置によれば、使用しないときにはバルブ３から内部の空気を抜いて小さくまとめて保管することができ、使用するときはエアポンプでバルブ２から空気を注入すればよく使用時の取り扱い性に優れるとともに、使用しないときは小さくまとめることができ省スペースで保管性に優れた水上運搬装置を実現することができる。
【００１９】
なお、上述の運搬装置では内部に空気を注入し鋼管、合成樹脂などのパイプ体を運搬する場合について説明したが、運搬する対象物はパイプ体に限定されるものではなく、油や飲料水などの液体であってもよい。この場合、バルブ２から空気に代えて液体を注入すればよく、液体を注入した装置本体１は上述のパイプ体４の場合と同様に、結束用ロープ５で装置本体１を筏のように連結固定して連結体とし、連結体同士を連結ロープ６で連結するとともに、牽引ロープ７の一端を先頭の連結体の結束用ロープ５に固定し、他端を曳航船８に固定して筏状に連結された装置本体１を曳航船８で曳航すればよい（図４参照）。
【００２０】
また、図５（ａ）に示すように、装置本体１０を２重構造にし、図５（ｂ）に示すように、外側の空間１１には色着きの水ａを封入し、内側の空間１２には運搬する対象の液体ｂを注入すればよい。
【００２１】
このことにより、運搬中に装置本体１０に損傷が生じた時には、図５（ｃ）に示すように、外側の空間１１に封入した色着きの水ａが先に流出するので、損傷の有無を目で即座に確認することができ、運搬対象の液体ｂを他の装置本体１０に分配するなどして早期の対処を実行することが可能になり、液体ｂの流出による被害の発生や拡大を抑えることができる。
【００２２】
図６は曳航船により留め金で連結された鉄管、合成樹脂パイプ体等の曳航方法を示す一例である。両端が密閉された鉄管、合成樹脂パイプ体等のパイプ体２１の上部長手方向に縦列に注入口バルブ２２と排出口バルブ２３を設けた構成である。パイプ体２１をバランスよく留め金２８で数本ずつ連結して小ブロックを構成し、小ブロックを更に留め金２８で連結して大ブロックとし、曳航船２０を前面中央に設置し、曳航船２０の左右パイプ体２１の留め金２８と後部パイプ体２１の留め金２８とに特殊な牽引具２４で連結している。牽引具２４と留め金２８の波の影響に対する伸縮を考慮した構造とパイプ体２１をバランスを考慮しながら規則正しく配列することで曳航が容易になる。
【００２３】
図７は本発明の水上運搬装置に関する牽引具を示す平面図である。曳航船２０と留め金２８を連結する特殊構造の牽引具２４は、中央の保持部２５の両端にスプリング２６ａ、２６ｂを固着し、スプリング２６ａ、２６ｂの先端にフック２７ａ、２７ｂを装着している。フック２７ａ、２７ｂはラチェット式にすることもできる。牽引具２４を使用するとスプリング２６ａ、２６ｂの効果で牽引物や係留物を波に攫われることがなくなり、水上運搬装置に適した構造である。
【００２４】
図８、図９は留め金の構成と作用を示す説明図である。パイプ体２１にバンド２９を巻着し、バンド２９の装着具３０にリング３１ａ、３１ｂを装着し、リング３１ａと３１ｂを連結リング３２で連結している。図８は連結したパイプ２１の間隔が広がった状態を示し、図９は連結したパイプ２１の間隔が狭まった状態を示している。リング３１ａと連結リング３２の間及びリング３１ｂと連結リング３２の間は固定されていないので、連結リング３２の範囲内でリング３１ａ、３１ｂは自由に移動でき、波の影響を吸収することができる。
【００２５】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、使用しないときにはバルブから内部の空気を抜いて小さくまとめて保管することができ、使用するときはバルブから空気を注入すればよく使用時の取り扱い性に優れるとともに、使用しないときは小さくまとめることができ省スペースで保管性に優れた水上運搬装置を実現することができる。
【００２６】
可撓性を有する円筒状のチューブ体により構成された装置本体を鋼管の内部に挿入し、装置本体の外周面が鋼管の内周壁に圧接するまで装置本体内に空気を注入すれば、装置本体を鋼管内に固定することができるとともに、鋼管を水面に浮かせることができ、運搬船などを必要とすることなく水上を運搬することができる。
【００２７】
また、装置本体内に空気に代えて油や飲料水を注入し、装置本体を直接水面に浮かせて曳航すれば、タンカーなどの特別なパイプ運搬船を必要とすることなく液体を運搬することができる。
【００２８】
請求項２の発明によれば、装置本体を２重構造とし、外側の空間には色着きの水を封入することにより、装置本体の表面に欠損が生じたときには色着きの水が先に流出し、装置本体の欠損を即座に判断することができ、早急な対処を行うことができる。
【００２９】
請求項３の発明によれば、完全に密閉した鉄管、合成樹脂パイプ体等の上部長手方向に縦列に注入口バルブと排出口バルブを設け、パイプ体に液体を注入した水上運搬するので、液漏れがなく、迅速に液体の注入、排出を行うことができ、水上運搬も容易になる。
【００３０】
請求項４の発明によれば、本発明による特殊形状の牽引具により、水上運搬中の牽引物の離脱事故がなくなり、海上に係留している浮揚物の係留にも適している。装着も容易で、作業性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）（ｂ）（ｃ）は本発明に係る水上運搬装置の説明図
【図２】（ａ）（ｂ）は上記水上運搬装置を鋼管及び合成樹脂パイプに適用したときの説明図
【図３】上記水上運搬装置で鋼管及び合成樹脂パイプを運搬する状態を示す斜視図
【図４】上記水上運搬装置で液体を運搬する状態を示す斜視図
【図５】（ａ）（ｂ）（ｃ）は水上運搬装置の他の例を説明する断面図及び使用状態を説明する斜視図
【図６】パイプ体による水上運搬装置で鋼管及び合成樹脂パイプを運搬する状態を示す平面図
【図７】牽引具の平面図
【図８】留め金の説明図
【図９】留め金の説明図
【符号の説明】
１  装置本体
２  バルブ
３  バルブ
４  パイプ体（鋼管、合成樹脂パイプ）
２０  曳航船
２１  パイプ体
２２  注入口バルブ
２３  排出口バルブ
２４  牽引具
２８  留め金
２９  バンド


【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図１】
2003154992.tif 000001
【図２】
2003154992.tif 000002
【図３】
2003154992.tif 000003
【図４】
2003154992.tif 000004
【図５】
2003154992.tif 000005
【図６】
2003154992.tif 000006
【図７】
2003154992.tif 000007
【図８】
2003154992.tif 000008
【図９】
2003154992.tif 000009