(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションをその座面がシートバックの前面側に向くように起立状に跳ね上げて搬送する自動車用シートであって、シートバックに有するヘッドレストに、連結部材を介してベルトバックルを収納する収納袋を掛止し、ベルトバックルを収納袋に収納してシートを搬送することを特徴とする跳ね上げシートの搬送構造。
【請求項２】
前記収納袋の開口には、前記連結部材を引くことにより内部に収納したベルトバックルが開口より脱出する閉口手段を設けてなる請求項１記載の跳ね上げシートの搬送構造。
【請求項３】
前記収納袋の連結部材は、跳ね上げ状態のシートクッションとヘッドレストとの間に掛止してシートクッションの跳ね上げ状態を保持する保持部材に取付てなる請求項１又は２記載の跳ね上げシートの搬送構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、跳ね上げシートの搬送構造、詳しくは自動車用シートを製造場所から自動車の車内の設置場所まで搬送する際の跳ね上げシートの搬送構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用シートは搬送し易いように、或いは、搬送用のスペースが広くなることがないように、シートクッションを跳ね上げて搬送している(例えば特開２００３−１４６３８６号公報)。
【０００３】
そして、自動車用シートには、車内に設置した際、シートクッションをその座面がシートバックの前面に向くように起立状に跳ね上げて前席との間のスペースを拡大したものがある。
【０００４】
このシートは前記搬送中においてシートクッションを跳ね上げて、この跳ね上げ状態を保持するために、起立状に跳ね上げたシートクッションをシートバック側のヘッドレストに結束紐などで拘束している。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−１４６３８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、前記シートクッションをその座面がシートバックの前面側に向くように起立状に跳ね上げて搬送するシートは、ベルトバックルがシートクッションを跳ね上げた際に、シートの下方に落下する。
【０００７】
そのため、シートの搬送中にベルトバックルがシートのフレーム材、シートを搭載するパレットなどに接触し損傷する虞れがある。
また、シートを車内に設置する際に、ベルトバックルがシートの下部に挟み込まれたり、或いはシートバックの後方に位置するため、シートの設置作業の作業性が悪い不具合があった。
【０００８】
そこで、本発明は斯様な不具合を解消することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
以上の目的を達成するための請求項１記載の発明は、  シートクッションをその座面がシートバックの前面側に向くように起立状に跳ね上げて搬送する自動車用シートであって、シートバックに有するヘッドレストに、連結部材を介してベルトバックルを収納する収納袋を掛止し、シートの搬送中にベルトバックルを収納袋に収納することを特徴とする構成である。
【００１０】
また、請求項２記載の発明は、前記収納袋の開口には、前記連結部材を引くことにより内部に収納したベルトバックルが開口より脱出する閉口手段を設けてなる構成である。
【００１１】
更に、請求項３記載の発明は、前記収納袋の連結部材は、跳ね上げ状態のシートクッションとヘッドレストとの間に掛止してシートクッションの跳ね上げ状態を保持する保持部材に取付てなるものである。
【発明の効果】
【００１２】
本請求項１の発明によれば、シートの搬送中に、ヘッドレストに連結部材を介して掛止されている収納袋に収納されているため、ベルトバックルが収納袋により保持され、且つ所定位置に位置決めされる。
【００１３】
そのため、ベルトバックルが搬送中に損傷することがない。また、シートを車内に設置する際に、ベルトバックルがシートの下部に挟み込まれることがないため、シートの車内への設置作業が効率よく行うことが可能となる。
【００１４】
本請求項２の発明によれば、シートを車内に設置する際、連結部材を引くことにより、ベルトバックルが収納袋より脱出して跳ね上げ状態から使用状態に前倒したシートクッション上に載置される。そのため、前記請求項１記載の発明に係る効果に加え、シートの設置時におけるベルトバックルの収納袋からの取出作業が容易になるし、ベルトバックルのシートクッション上への配置作業も自動的に行い得る。また、閉口手段として伸縮材を使用することにより、収納袋へのバックルの収納が容易となる。
【００１５】
本請求項３の発明によれば、収納袋をシートクッションの跳ね上げ状態を保持する保持部材に連結部材を介して取付けられているため、保持部材又は連結部材のいずれか一方をヘッドレスト側に掛止することにより、他方をヘッドレスト側に掛止する必要がない。そのため、各々をヘッドレストに掛止する必要がないので、シート側への取付が簡単になる。
【００１６】
また、保持部材と収納袋が連結部材を介して一体であるため、保持部材、収納袋をセットとして保管、管理が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施を図面に基づいて説明する。
図示する自動車用シートはセンターシートを一体に有するリヤシートで、図１はその使用状態を示し、シートクッションＳＣ上には、センターシート用のものを含め２ケのベルトバックル３１、３２が載置され、この各々のバックル３１、３２はシートバックＳＢ下方のアンカーよりシートクッションＳＣに開孔した通孔４１Ａ、４２Ａを通してシートクッションＳＣ上に突出するように構成されている。
【００１８】
以上のシートクッションＳＣは矢印方向に跳ね上げられて、図３に示すようにその座面がシートバックＳＢの前面側に向くように起立する。
そして、シートバックＳＢにはヘッドレストＨＤがステー４０、４０によって支持されている。
【００１９】
このシートクッションＳＣの跳ね上げ状態で、この状態でシートの製造場所から車内への設置場所まで、種々の搬送手段によって搬送される。
【００２０】
シートクッションＳＣの跳ね上げ状態において、シートクッションＳＣは図２に示す保持部材２１、２２、２３で、跳ね上げ状態を保持し、ベルトバックル３１、３２は収納袋１０に収納されて搬送される。
【００２１】
図示する保持部材２１、２２、２３はヘッドレストＨＤのステー４０、４０に掛止めする環状の紐体２１と、この紐体２１に一体の当て布２２と、この当て布２２の先端に縫着した樹脂製フック２３とから構成されている。
【００２２】
以上の紐体２１内にステー４０、４０に入れ、当て布２２を跳ね上げたシートクッションＳＣの頂部に当接してフック２３をシートクッションＳＣの先端縁４３に掛止することにより、図３、図４に示すように、シートクッションＳＣの跳ね上げ状態が保持される。
【００２３】
以上の収納袋１０は下部に開口を有し、上部に、非伸縮性の材質からなる紐、テープなど柔軟材製連結部材１２が一体に連結され、この連結部材１２は前記紐体２１に一体に取付けられている。
【００２４】
従って、図示する収納袋１０は連結部材１２、紐体２１を介してヘッドレストＨＤのステー４０、４０に取付けられている。
【００２５】
収納袋１０の開口にはゴム環などの伸縮部材からなる閉口手段１１が装着され、この閉口手段１１の伸縮力によって開口が閉口され、収納袋１０内に収納したベルトバックル３１、３２の収納袋１０からの脱落を防止している。
【００２６】
なお、以上の各ベルトバックル３１、３２は図４に示すように、シートのフレーム材５２に固着したアンカー３１Ｂ、３２Ｂにベルト３１Ａ、３２Ａを介して連結されている。図中５０、５０はベースプレート、５１、５１は車床に締結する台座を各々示す。
【００２７】
前記シートクッションＳＣを跳ね上げる前に、収納袋１０と連結部材１２はシートバックＳＢの前面側に配設しておくことにより、シートクッションＳＣを跳ね上げた際に、連結部材１２がシートクッションＳＣの台座とシートバックＳＢの前面との間に位置し、収納袋１０は跳ね上げたシートクッションＳＣの下方に位置する。
【００２８】
この状態で、収納袋１０内に各ベルトバックル３１、３２を収納し、この収納の前、後に、保持部材の紐体２１をステー４０、４０に、またフック２３をシートクッションＳＣの先端縁２３に各々掛止してシートクッションＳＣの跳ね上げ状態を保持する。
【００２９】
そして、前記収納袋１０の閉口手段１１は伸縮部材を使用しているため、開口が連結部材１２を引くことにより、上方に持ち上げられて開口され、ベルトアンカー３１Ｂ、３２Ｂに固定されているベルトバックル３１、３２が脱出するように構成されている。また、伸縮力に抗して開口を拡げてベルトバックル３１、３２を収納すると、伸縮力によって開口が閉口されるため、収納が容易になる。
【００３０】
従って、車内にシートを設置する際に、フックを外し、跳ね上げ状態をシートクッションＳＣを図３鎖線に示すように使用状態に倒した後、連結部材１２を上方に引くと、収納袋１０よりベルトバックル３１、３２が脱出して、図１に示すように、シートクッションＳＣ上に載置される。
【００３１】
然る後、ヘッドレストのステー４０、４０より、紐体２１を取り除くことにより、シートから保持部材２１…、収納袋…１０などを取り除くことができる。
【００３２】
なお、以上の収納袋１０の連結部材１２は紐体２１に取付けているが、直接、ステー４０、４０にフックなどの掛止部材で掛止するようにしても良い。
【００３３】
また、図示するシートはセンターシートと一体のものであるが、本発明はこれに限定されるものでなく、センターシートを別体にしたシートなどに利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る搬送構造のシートの使用状態を示す斜視図である。
【図２】本発明に使用する保持部材付の収納袋を示す部分切欠斜視図である。
【図３】搬送状態を示す断面図である。
【図４】搬送状態を示す正面図。
【符号の説明】
【００３５】
ＳＣ…シートクッション、  ＳＢ…シートバック、  ＨＤ…ヘッドレスト、  １０…収納袋、  １１…連結部材、  ３１…ベルトバックル、    ３２…ベルトバックル。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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