(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
雄ヒンジ本体とロック体とからなる雄ヒンジ部材及び雌ヒンジ本体と楔体とからなる雌ヒンジ部材とを有するヒンジ構造であって、雄ヒンジ本体を構成する挟持基部により、一方の部材に形成された雄ヒンジ取付け壁部を、雄ヒンジ取付け壁部と雄ヒンジ本体を構成する挟持基部とが面接触状態となるように挟持するとともに、挟持基部に穿設された透孔と雄ヒンジ取付け壁部に穿設された透孔とに、ロック体を嵌入することにより、一方の部材に、雄ヒンジ部材を取り付け、また、雄ヒンジ本体の軸ピンに引っ掛けられた状態の雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部を、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔に、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部と雌ヒンジ取付け孔の内面とが面接触状態となるように嵌入し、更に、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部が、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部に嵌入された楔体により、雌ヒンジ取付け孔の内面に押し付けられるように、もう一方の部材に、雌ヒンジ部材を取り付けるように構成したことを特徴とするヒンジ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一方の部材ともう一方の部材とを、回動可能にヒンジ連結するヒンジ構造に関するものであり、特に、ヒンジ構造が配設される部材の強度や剛性が、無垢の合成樹脂製部材等に比較して小さい発泡合成樹脂製の部材や段ボール製の部材への配設に適したヒンジ構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
折り畳みコンテナーを構成する発泡合成樹脂製の側壁を、同じく発泡合成樹脂製の底部にヒンジ連結するヒンジ構造として、折り曲げ可能な薄肉部を介して連結された本体部を有するヒンジ構造が、一例として、特許文献１に開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−５８６８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ヒンジ構造が配設される側壁や底部に、凹溝を設け、該凹溝に、ヒンジ構造の本体部に形成された棒状部を嵌合させることにより、ヒンジ構造を、折り畳みコンテナーに配設したような場合には、ヒンジ構造と側壁や底部との係合力が弱いために、側壁を持って、折り畳みコンテナーを持ち上げた際に、ヒンジ構造が、側壁や底部から外れてしまい、折り畳みコンテナーの底部等が落下するというような問題があった。
【０００５】
また、ヒンジ構造と側壁や底部との係合力を強めるために、ヒンジ構造の本体部に、刺状の抜止部材を形成し、刺状の抜止部材を、折り畳みコンテナーの側壁や底部に差し込むことが行われているが、折り畳みコンテナーが、発泡合成樹脂製や段ボール製の場合には、刺状の抜止部材が緩んでしまい、折り畳みコンテナーを持ち上げた際に、ヒンジ構造が、側壁や底部から外れるという問題があった。
【０００６】
本発明の目的は、上述した従来のヒンジ部材が有する課題を解決するとともに、ヒンジ構造自体の耐久性及びヒンジ構造が配設される部材の耐久性の向上したヒンジ構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上述した目的を達成するために、雄ヒンジ本体を構成する挟持基部により、一方の部材に形成された雄ヒンジ取付け壁部を、雄ヒンジ取付け壁部と雄ヒンジ本体を構成する挟持基部とが面接触状態となるように挟持するとともに、挟持基部に穿設された透孔と雄ヒンジ取付け壁部に穿設された透孔とに、ロック体を嵌入することにより、一方の部材に、雄ヒンジ部材を取り付け、また、雄ヒンジ本体の軸ピンに引っ掛けられた状態の雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部を、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔に、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部と雌ヒンジ取付け孔の内面とが面接触状態となるように嵌入し、更に、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部が、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部に嵌入された楔体により、雌ヒンジ取付け孔の内面に押し付けられるように、もう一方の部材に、雌ヒンジ部材を取り付けるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００８】
上述したように、雄ヒンジ本体を構成する挟持基部により、一方の部材に形成された雄ヒンジ取付け壁部を、雄ヒンジ取付け壁部と雄ヒンジ本体を構成する挟持基部とが面接触状態となるように挟持したので、強度及び剛性の小さな雄ヒンジ取付け壁部の強度や剛性が高められ、従って、雄ヒンジ部材に負荷が加わっても、簡単に、雄ヒンジ取付け壁部、ひいては、雄ヒンジ取付け壁部が形成されている一方の部材が損傷するようなことを防止することができる。
【０００９】
また、雄ヒンジ本体の軸ピンに引っ掛けられた状態の雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部を、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔に、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部と雌ヒンジ取付け孔の内面とが面接触状態となるように嵌入し、更に、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部が、雌ヒンジ本体の逆Ｕ字状の基部に嵌入された楔体により、雌ヒンジ取付け孔の内面に押し付けられるように構成したので、逆Ｕ字状の基部ともう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔との接触摩擦が増大することになり、従って、雌ヒンジ部材が、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔から抜け出るようなことを防止することができる。
【実施例】
【００１０】
以下に、本発明の実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限り、何ら、本実施例に限定されるものではない。
【００１１】
先ず最初に、図１及び図２を用いて、雄ヒンジ本体Ｈ１’とロック体Ｈ１”とから構成される雄ヒンジ部材Ｈ１について説明する。
【００１２】
雄ヒンジ本体Ｈ１’は、板状の水平部１ａと、水平部１ａの相対する長辺端から水平部１ａに対して略垂直に立設された相対する板状の垂直部１ｂとから、側面形状が、略コの字状の挟持基部１を有しており、相対する垂直部１ｂには、略方形状の透孔１ｂ１が穿設されている。また、水平部１ａの相対する短辺端からは、水平部１ａに対して略垂直に、相対する板状の支持片１ｃが垂設されており、更に、相対する支持片１ｃ間には、軸ピン１ｄが架橋されている。
【００１３】
ロック体Ｈ１”は、板状の基部２ａを有しており、基部２ａの一方の側面には、基部２ａに対して略垂直な挿入固定部２ｂが形成されており、本実施例においては、基部２ａと平行な挿入固定部２ｂの断面形状が、工字状に形成されている例が示されている。また、挿入固定部２ｂの両側に位置する基部２ａには、挿入固定部２ｂと所定の間隙を置いて、且つ、挿入固定部２ｂと略平行に、一対の係止弾性片２ｃが、互いに、略平行に形成されており、更に、挿入固定部２ｂに対して反対側に位置する係止弾性片２ｃの側面の先端部には、係止突部２ｃ１が突設されている。
【００１４】
ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃは、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１に挿入可能に構成されている。ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃを、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂの一方の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１に挿入した際には、係止弾性片２ｃの先端部に突設された係止突部２ｃ１が、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１の垂直辺１ｂ１’に当接して、一対の相対する係止弾性片２ｃが、互いに接近する方向に弾性変形し、ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃが、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂの一方の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１に挿入され、その後、ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃが、雄ヒンジ本体Ｈ１’の一方の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１を通過した後は、一対の相対する係止弾性片２ｃは、その弾性復元力により、略平行な元の状態に戻り、更に、ロック体Ｈ１”の雄ヒンジ本体Ｈ１’への挿入を続行すると、ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃが、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂのもう一方の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１に挿入され、同様に、係止弾性片２ｃの先端部に突設された係止突部２ｃ１が、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１の垂直辺１ｂ１’に当接して、一対の相対する係止弾性片２ｃが、互いに接近する方向に弾性変形し、ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃが、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂのもう一方の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１に挿入され、係止弾性片２ｃの先端部に突設された係止突部２ｃ１が、挟持基部１の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１を通過した直後に、一対の相対する係止弾性片２ｃが、その弾性復元力により、一対の相対する係止弾性片２ｃが、互いに、離反する方向に拡張することにより、一対の相対する係止弾性片２ｃに突設された係止突部２ｃ１が、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂのもう一方の垂直部１ｂに係止され、図２に示されているように、ロック体Ｈ１”と雄ヒンジ本体Ｈ１’とが合体されるとともに、ロック体Ｈ１”が、雄ヒンジ本体Ｈ１’に係止されるように構成されている。
【００１５】
ロック体Ｈ１”と雄ヒンジ本体Ｈ１’との合体状態を解除するには、ロック体Ｈ１”の一対の係止弾性片２ｃを、互いに、接近する方向に弾性変形させることにより、ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃを、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１から抜き取ることにより行うことができる。
【００１６】
次に、図３及び図４を用いて、雌ヒンジ本体Ｈ２’と楔体Ｈ２”とから構成されている雌ヒンジ部材Ｈ２について説明する。
【００１７】
雌ヒンジ本体Ｈ２’は、湾曲部３ａと相対する互いに略平行な平板部３ｂとからなる側面形状が逆Ｕ字状の基部３を有しており、また、互いに略平行な平板部３ｂの互いに対向する側面と反対側に位置する側面の下端には、平板部３ｂに対して略垂直な板状の水平下端部３ｃが形成されている。逆Ｕ字状の基部３は、相対する平板部３ｂが、少なくとも、互いに接近する方向に弾性変形可能に構成されている。更に、相対する平板部３ｂの下端部には、略方形状の透孔３ｂ１が穿設されている。
【００１８】
楔体Ｈ２”は、平面形状が略方形状の底板４ａと、底板４ａの中央部に立設された楔部４ｂとを有しており、楔部４ｂは、上述した雌ヒンジ本体Ｈ２’の相対する平板部３ｂ間に嵌入可能なように、平板部３ｂの間隙と同じか、平板部３ｂの間隙より、若干、厚い厚さを有している。楔部４ｂを構成する中央縦リブ４ｂ１の相対する側面の下端部には、係止突部４ｃが突設されている。
【００１９】
雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂ間に、水平下端部３ｃ側から、楔体Ｈ２”の楔部４ｂを嵌入し、楔体Ｈ２”の底板４ａと雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する平板部３ｂとが当接、或いは、接近した際には、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する相対する平板部３ｂの下端部に穿設された透孔３ｂ１に、楔体Ｈ２”を構成する楔部４ｂに突設された係止突部４ｃが強制的に挿入され、図４に示されているように、雌ヒンジ本体Ｈ２’と楔体Ｈ２”が合体され、雌ヒンジ本体Ｈ２’に、楔体Ｈ２”が係止されるように構成されている。なお、楔体Ｈ２”を構成する楔部４ｂを、強制的に、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂ間から引き抜くことにより、雌ヒンジ本体Ｈ２’と楔体Ｈ２”とを分離することができるように構成されている。
【００２０】
上述した雄ヒンジ本体Ｈ１’とロック体Ｈ１”とからなる雄ヒンジ部材Ｈ１と雌ヒンジ本体Ｈ２’と楔体Ｈ２”とからなる雌ヒンジ部材Ｈ２とにより、ヒンジ構造Ｈが構成されている。
【００２１】
次に、一例として、ヒンジ構造Ｈを用いてヒンジ連結される一方の部材としての折り畳みコンテナーの底部ともう一方の部材としての短側壁とを例に、雄ヒンジ部材Ｈ１と雌ヒンジ部材Ｈ２との取り付けについて説明する。
【００２２】
折り畳みコンテナーＣは、図５に示されているように、底部１０と、底部１０の相対する短辺側に、ヒンジ構造Ｈを介してヒンジ連結された短側壁２０と、底部１０の相対する長辺側に、ヒンジ構造Ｈを介してヒンジ連結された長側壁３０とから構成されており、底部１０、短側壁２０及び長側壁３０は、一例として、断熱性能に優れ、且つ、軽量な発泡合成樹脂で成形されている。
【００２３】
図６に示されているように、発泡樹脂製の短側壁２０の下端部には、所定の間隔を置いて、複数の雄ヒンジ部材Ｈ１の配設個所２１が形成されている。雄ヒンジ部材Ｈ１の配設個所２１は、短側壁２０を、相対する側面から適当な厚さに亘たって削除し、窪み部２１ａを形成することにより、板状の雄ヒンジ取付け壁部２１ｂが形成されている。雄ヒンジ取付け壁部２１ｂの下方には、雄ヒンジ本体Ｈ１’の軸ピン１ｄが架橋されている支持片１ｃが収容可能な下端切欠部２１ｃが形成されている。また、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂには、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する相対する垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１と略同じ大きさの透孔２１ｄが穿設されている。また、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂの厚さは、雄ヒンジ本体Ｈ１’の相対する垂直部１ｂ間の間隙と同じか、或いは、垂直部１ｂ間の間隙より、若干、厚く形成されている。
【００２４】
発泡樹脂製の底部１０は、底板１１と、底板１１の短辺に沿って形成された短辺側土手部１２と底板１１の長辺に沿って形成された長辺側土手部部１３とを有している。短辺側土手部部１２付近に位置する底板１１には、短側壁２０の雄ヒンジ部材Ｈ１の配設個所２１に対応して、図７に示されているように、平面形状が略方形状の雌ヒンジ取付け孔１４が穿設されている。雌ヒンジ取付け孔１４は、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３が嵌入可能な大きさに形成されている。
【００２５】
雄ヒンジ部材Ｈ１を、短側壁２０に取り付けるには、先ず最初に、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の水平部１ａと相対する垂直部１ｂとにより形成される凹部１ｅに、短側壁２０の下端部に形成された配設個所２１に位置する雄ヒンジ取付け壁部２１ｂを嵌入する。その後、ロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂ及び一対の係止弾性片２ｃとを、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する挟持基部１の相対する垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１及び短側壁２０に形成されている雄ヒンジ取付け壁部２１ｂに穿設された透孔２１ｄに挿入し、上述したように、ロック体Ｈ１”の一対の係止弾性片２ｃに突設された係止突部２ｃ１を、前記の挟持基部１の垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１の垂直辺１ｂ１’付近の垂直部１ｂに係止させることにより、図８に示されているように、ロック体Ｈ１”と雄ヒンジ本体Ｈ１’とを、短側壁２０の配設個所２１に取り付ける。このように、雄ヒンジ部材Ｈ１を、短側壁２０の配設個所２１に取り付けた際には、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する略コの字状の挟持基部１の相対する垂直部１ｂが、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂを挟持し、挟持基部１の相対する垂直部１ｂと雄ヒンジ取付け壁部２１ｂとが、面接触するように構成されている。
【００２６】
上述したように、雄ヒンジ部材Ｈ１が、短側壁２０の配設個所２１に取り付けられた際には、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する略コの字状の挟持基部１の相対する垂直部１ｂが、短側壁２０の配設個所２１に形成された雄ヒンジ取付け壁部２１ｂを挟持し、挟持基部１の相対する垂直部１ｂと雄ヒンジ取付け壁部２１ｂとが、面接触するように構成されているので、発泡合成樹脂製の雄ヒンジ取付け壁部２１ｂの強度や剛性が高められ、従って、雄ヒンジ部材Ｈ１に負荷が加わっても、簡単に、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂ、ひいては、発泡合成樹脂製の短側壁２０が損傷するようなことを防止することができる。
【００２７】
次いで、雌ヒンジ部材Ｈ２を構成する雌ヒンジ本体Ｈ２’の逆Ｕ字状の基部３の一方の平板部３ｂと該一方の平板部３ｂの下端に形成されている水平下端部３ｃとを、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する水平部１ａと軸ピン１ｄとの間隙に挿入し、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の湾曲部３ａを、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する相対する支持片１ｃ間に架橋された軸ピン１ｄに位置させて、図９に示されているように、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する軸ピン１ｄに、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３を吊り下げ状に引っ掛ける。
【００２８】
次いで、雄ヒンジ本体Ｈ１’の軸ピン１ｄに引っ掛けられた状態の雌ヒンジ本体Ｈ２’の逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂを、互いに接近する方向に弾性変形させて、相対する平板部３ｂの下端に形成されている水平下端部３ｃの幅を狭めて、雌ヒンジ本体Ｈ２’の逆Ｕ字状の基部３を、底部１０の底板１１に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４に、雌ヒンジ取付け孔１４の上方から挿入するとともに、雄ヒンジ部材Ｈ１が配設された短側壁２０を、底部１０方向に押し下げて、図１０に示されているように、雌ヒンジ本体Ｈ２’の逆Ｕ字状の基部３を、底部１０の底板１１に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４に挿着する。なお、雌ヒンジ取付け孔１４は、下端部に位置する水平断面積が大きな部分１４ａと該水平断面積が大きな部分１４ａの上方に位置する、水平断面積が小さい部分１４ｂとにより構成されており、逆Ｕ字状の基部３の平板部３ｂは、水平断面積が小さい部分１４ｂに嵌入され、逆Ｕ字状の基部３の水平下端部３ｃは、水平断面積が大きな部分１４ａに配置されるように構成されている。
【００２９】
その後、底部１０の底板１１に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４の下側（底板１１の裏面側）から、底部１０の底板１１に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４に、楔体Ｈ２”の楔部４ｂを挿入して、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂ間に、楔体Ｈ２”の楔部４ｂを嵌入し、楔体Ｈ２”の底板４ａと雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する平板部３ｂとを当接、或いは、接近させるとともに、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する相対する平板部３ｂの下端部に穿設された透孔３ｂ１に、楔体Ｈ２”を構成する楔部４ｂに突設された係止突部４ｃを挿入して、雌ヒンジ本体Ｈ２’と楔体Ｈ２”とを合体させることにより、図１１に示されているように、雄ヒンジ部材Ｈ１と雌ヒンジ部材Ｈ２とからなるヒンジ構造Ｈにより、短側壁２０と底部１０をヒンジ連結する。このように、雌ヒンジ部材Ｈ２を、底部１０に取り付けた際には、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、底部１０の底板１１に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４（より具体的には、水平断面積が小さい部分１４ｂ）の内面に面接触するように構成されている。また、楔体Ｈ２”の底板４ａは、雌ヒンジ取付け孔１４の水平断面積が大きな部分１４ａに配置されるように構成されている。
【００３０】
上述したように、雌ヒンジ部材Ｈ２が、底部１０に取り付けられた際には、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、底部１０の底板１１に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４の内面に面接触するように構成されており、しかも、逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、逆Ｕ字状の基部３に嵌入された楔体Ｈ２”により、前記の雌ヒンジ取付け孔１４の内面に押し付けられているので、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３と前記の雌ヒンジ取付け孔１４との接触摩擦が増大することになり、従って、雌ヒンジ部材Ｈ２が、底部１０に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４から抜け出るようなことを防止することができる。
【００３１】
上述したように、短側壁２０と底部１０とが、雄ヒンジ部材Ｈ１と雌ヒンジ部材Ｈ２とからなるヒンジ構造Ｈにより、ヒンジ連結された状態においては、図１１に示されているように、雌ヒンジ本体Ｈ２’の湾曲部３ａ及び湾曲部３ａ内に位置する雄ヒンジ本体Ｈ１’の軸ピン１ｄが、底部１０の底板１１の上面から突出しているとともに、雌ヒンジ本体Ｈ２’の湾曲部３ａが、短辺側土手部部１２の上面から突出しないように構成されている。また、楔体Ｈ２”が、底部１０の底板１１の裏面から下方に突出しないように構成されている。また、短側壁２０に取り付けられた雄ヒンジ本体Ｈ１’とロック体Ｈ１”とからなる雄ヒンジ部材Ｈ１が、短側壁２０の内面（箱型に組み立てられた折り畳みコンテナーの内側に位置する面）及び外面（箱型に組み立てられた折り畳みコンテナーの外側に位置する面）を越えて、短側壁２０の内面及び外面から突出しないように構成されている。特に、短側壁２０に取り付けられた雄ヒンジ部材Ｈ１が、短側壁２０の内面を越えて、短側壁２０の内面から突出しないように構成することにより、箱型に組み立てられた折り畳みコンテナーに収納された物品が、雄ヒンジ部材Ｈ１に当接し、損傷を受けるようなことを防止することができるとともに、雄ヒンジ部材Ｈ１に物品が当接し、雄ヒンジ部材Ｈ１が損傷するようなことを防止することができる。
【００３２】
なお、長側壁３０と底部１０の長辺に沿って形成された長辺側土手部部１３とのヒンジ連結も、上述した短側壁２０と底部１０とのヒンジ連結と、実質的に同じであるので、その説明は省略する。本実施例においては、長側壁３０が、高さの高い長辺側土手部１３にヒンジ連結されることになるので、雌ヒンジ部材Ｈ２を構成する雌ヒンジ本体Ｈ２’の逆Ｕ字状の基部３の高さが、上述した実施例に較べて、高くなる。
【００３３】
上述したように、本発明は、雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する略コの字状の挟持基部１の相対する垂直部１ｂにより、一方の部材に形成された雄ヒンジ取付け壁部２１ｂを、略コの字状の挟持基部１の相対する垂直部１ｂと雄ヒンジ取付け壁部２１ｂとが面接触状態となるように挟持するとともに、挟持基部１の相対する垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１と雄ヒンジ取付け壁部２１ｂに穿設された透孔２１ｄとに、ロック体Ｈ１”を嵌入することにより、一方の部材に、雄ヒンジ部材Ｈ１を取り付け、また、雄ヒンジ本体Ｈ１’の軸ピン１ｄに引っ掛けられた状態の雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３を、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４に挿入するとともに、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、雌ヒンジ取付け孔１４の内面に面接触するようし、更に、逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、逆Ｕ字状の基部３に嵌入された楔体Ｈ２”により、雌ヒンジ取付け孔１４の内面に押し付けられるように、もう一方の部材に、雌ヒンジ部材Ｈ２を取り付けるように構成したものである。
【００３４】
なお、上述したように、雄ヒンジ本体Ｈ１’の挟持基部１の相対する垂直部１ｂに穿設された透孔１ｂ１と雄ヒンジ取付け壁部２１ｂに穿設された透孔２１ｄとに、ロック体Ｈ１”の嵌入した際には、ロック体Ｈ１”の板状の基部２ａにより、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂに穿設された透孔２１ｄを塞ぐことができるので、上述した実施例のように、ヒンジ構造を、発泡樹脂製の断熱性が要求される折り畳みコンテナーに適用した場合には、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂに穿設された透孔２１ｄからの冷却空気に漏れを防止することができ、従って、折り畳みコンテナーの断熱性能を向上することができる。
【００３５】
上述したように、一方の部材に形成された雄ヒンジ取付け壁部２１ｂと雄ヒンジ本体Ｈ１’を構成する略コの字状の挟持基部１の相対する垂直部１ｂとが面接触状態となるように挟持したので、強度及び剛性の小さな雄ヒンジ取付け壁部２１ｂの強度や剛性が高められ、従って、雄ヒンジ部材Ｈ１に負荷が加わっても、簡単に、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂ、ひいては、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂが形成されている一方の部材が損傷するようなことを防止することができる。
【００３６】
また、雌ヒンジ本体Ｈ２’を構成する逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４の内面に面接触するようし、且つ、逆Ｕ字状の基部３の相対する平板部３ｂが、逆Ｕ字状の基部３に嵌入された楔体Ｈ２”により、雌ヒンジ取付け孔１４の内面に押し付けられるように構成したので、逆Ｕ字状の基部３ともう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４との接触摩擦が増大することになり、従って、雌ヒンジ部材Ｈ２が、もう一方の部材に穿設された雌ヒンジ取付け孔１４から抜け出るようなことを防止することができる。
【００３７】
上述したような構成を有する雄ヒンジ部材Ｈ１と雌ヒンジ部材Ｈ２とからなるヒンジ構造Ｈにより、ヒンジ構造Ｈが、部材から外れるようなことを防止することができる。
【００３８】
上述したように、ヒンジ構造を構成する雄ヒンジ部材Ｈ１を、折り畳みコンテナーの短側壁２０や長側壁３０に配設し、ヒンジ構造を構成する雌ヒンジ部材Ｈ２を、折り畳みコンテナーの底部１０に配設した場合において、物品が収容された箱型に組み立てられた折り畳みコンテナーの短側壁２０や長側壁３０を手で持って持ち上げた際には、負荷が、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂの透孔２１ｄより下の架橋部分２１ｂ’（図６や図１１に示されている。）にかかることになるが、ロック体Ｈ１”には、相対する面が平面状の挿入固定部２ｂが形成されており、折り畳みコンテナーを持ち上げた際には、架橋部分２１ｂ’の透孔２１ｄ側の平面２１ｂ”とロック体Ｈ１”の挿入固定部２ｂの平面状の下面とが面接触することになるので、負荷が、ロック体Ｈ１”の強度や剛性の低い係止弾性片２ｃに集中するようなことがなく、負荷を、ロック体Ｈ１”の強度や剛性の高い挿入固定部２ｂで負担することができるので、従って、雄ヒンジ取付け壁部２１ｂの架橋部分２１ｂ’やロック体Ｈ１”の係止弾性片２ｃが損傷するようなことを防止することができる。
【００３９】
なお、雄ヒンジ部材Ｈ１を構成する雄ヒンジ本体Ｈ１’やロック体Ｈ１”及び雌ヒンジ部材Ｈ２を構成する雌ヒンジ本体Ｈ２’や楔体Ｈ２”は、それぞれ、合成樹脂で一体成形されることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】図１は、本発明のヒンジ構造を構成する雄ヒンジ部材の分解斜視図である。
【図２】図２は、本発明のヒンジ構造を構成する雄ヒンジ部材の一部断面を含む斜視図である。
【図３】図３は、本発明のヒンジ構造を構成する雌ヒンジ部材の分解斜視図である。
【図４】図４は、本発明のヒンジ構造を構成する雌ヒンジ部材の一部断面を含む斜視図である。
【図５】図５は、本発明のヒンジ構造が適用される一例としての折り畳みコンテナーの斜視図である。
【図６】図６は、図５に示されている折り畳みコンテナーの短側壁の部分拡大斜視図である。
【図７】図７は、図５に示されている折り畳みコンテナーの底部の部分拡大斜視図である。
【図８】図８は、本発明のヒンジ構造を構成する雄ヒンジ部材が、底部に取り付けられた状態の一部断面を含む部分拡大斜視図である。
【図９】図９は、本発明のヒンジ構造を構成する雌ヒンジ部材の底部への取付け直前の状態を示す一部断面を含む部分拡大斜視図である。
【図１０】図１０は、本発明のヒンジ構造を構成する雌ヒンジ部材の一部が、底部に取り付けられた状態を示す一部断面を含む部分拡大斜視図である。
【図１１】図１１は、本発明のヒンジ構造が折り畳みコンテナーに配設された状態を示す一部断面を含む部分拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００４１】
Ｈ・・・・・・・・・・・・・・・・・ヒンジ構造
Ｈ１・・・・・・・・・・・・・・・・雄ヒンジ部材
Ｈ１’・・・・・・・・・・・・・・・雄ヒンジ本体
Ｈ１”・・・・・・・・・・・・・・・ロック本体
Ｈ２・・・・・・・・・・・・・・・・雌ヒンジ部材
Ｈ２’・・・・・・・・・・・・・・・雌ヒンジ本体
Ｈ２”・・・・・・・・・・・・・・・楔体
１０・・・・・・・・・・・・・・・・底部
１４・・・・・・・・・・・・・・・・雌ヒンジ取付け孔
２０・・・・・・・・・・・・・・・・短側壁
２１ｂ・・・・・・・・・・・・・・・雄ヒンジ取付け壁部
３０・・・・・・・・・・・・・・・・長側壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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