(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
静電マット用固定金具であって、
静電マットに設けた貫通孔に嵌め込んだ状態で床材を打ち抜くノミ状部材と、前記ノミ状部材によって前記床材を打ち抜いたとき、前記静電マット上面に当接する前記ノミ状部材上面に取付けた把持プレートとを備えており、
前記ノミ状部材及び把持プレートには高さ方向に連通する縦穴が設けられており、この縦穴内には該縦穴内に設けたバネによって把持プレート上端の開口から上端が突出するように付勢された押圧棒が内挿され、前記バネのバネ力に抗して前記押圧棒上端を押圧することで、前記押圧棒下端に取付けた抜け止め部材が前記ノミ状部材下端の開口から飛び出るようになっており、
前記ノミ状部材、押圧棒及び抜け止め部材は導電材料からなり、前記押圧棒及び抜け止め部材は前記ノミ状部材下端の開口から飛び出た状態で回転可能に設けられていることを特徴とする静電マット用固定金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車や列車などの車両床面に敷設されるカーペットやマットなどに適用される静電マット用固定金具に関し、詳細には該静電マットを車両床面に固定すると共に該静電マットに帯電した静電気を確実に車両側にアースすることができる静電マット用固定金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば自動車床面にはアスファルトなどの遮音層や制振層が設けられ、その上にフェルト層や不織布層を有して床カーペットが敷かれている。
【０００３】
一方、この床カーペット上には、該床カーペット上にゴミや土が付着しないように床マットが載置される。この床マットは、乗り降りの際や運転操作時に加わる力によって前方又は左右にズレることがある。
【０００４】
特に運転席の床カーペット上に置かれた床マットのズレは、ブレーキペダルの踏み込み操作の傷害となり、交通事故の発生原因ともなる。このため、該床マットのズレを防止すべく、様々な固定部材が提案されている。
【０００５】
例えば図９に示す固定部材は、マット支持体内に固定可能な下側部材とこの下側部材と取り外し可能に結合することができる上側部材とを備えており、上側部材が締め付け装置を介してマットと結合された形式のものにおいて、上側部材１及び下側部材４がそれぞれ１つの円板形のフランジ６、７をこれら両フランジ６、７が互いに対面する連結面８、９に多数の同一形状の、互いに掛かり合うことによって協働する連結部材１０を備えていることを特徴とするものである（特許文献１参照）。
【０００６】
一方、床マットには静電気の除去を目的とするもの（以下、静電マットという）が提案されている。人体に静電気が帯電していて、そのまま車体等に触れると、人体に帯電していた静電気が一気に車体側に接地し、人体に大きな電撃ショックが加わる。接地時に加わる電撃ショックは、人体に不快感を与えるのみならず、心臓麻痺などの大きなダメージを与えることもある。
【０００７】
このような不具合の発生を除去するため、人体に帯電した静電気を接触により瞬時に受け取り、空中放電するようにした静電マットが種々提案されている。例えば、図１０及び図１１に示す除電マット１１は、該マット表面のパイルとオーバーロック部とに導電性繊維を含ませて、パイルとオーバーロック部とを電気的に接続させ、除電マット１１表面を１つの導電体としたものである（特許文献２参照）。
【０００８】
この除電マット１１の場合、人体に帯電した静電気を受け取った除電マット１１の静電気は、除電マット１１の周縁部に固定される導電テープ１２を通じて車体１３側にアースされるようになっている。
【特許文献１】特開平５−２７８５１１号公報
【特許文献２】特開平５−２２６０９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところが、除電マット１１の周縁部に固定される導電テープ１２を通じて静電気を車体１３側にアースするようにした場合、乗り降りの際などに該導電テープ１２を足に引っ掛けてしまうことがある。また、導電テープ１２の取り付け場所は、車体内に露出した金属部分に制限されていた。
【００１０】
本発明は、取り付けが簡単であり、しかも確実に静電気をアースすることができ、加えて該マットの床面への固定も行うことができる静電マット用固定金具を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記を目的を達成するため、本発明は、静電マット用固定金具であって、
静電マットに設けた貫通孔に嵌め込んだ状態で床材を打ち抜くノミ状部材と、前記ノミ状部材によって前記床材を打ち抜いたとき、前記静電マット上面に当接する前記ノミ状部材上面に取付けた把持プレートとを備えており、
前記ノミ状部材及び把持プレートには高さ方向に連通する縦穴が設けられており、この縦穴内には該縦穴内に設けたバネによって把持プレート上端の開口から上端が突出するように付勢された押圧棒が内挿され、前記バネのバネ力に抗して前記押圧棒上端を押圧することで、前記押圧棒下端に取付けた抜け止め部材が前記ノミ状部材下端の開口から飛び出るようになっており、
前記ノミ状部材、押圧棒及び抜け止め部材は導電材料からなり、前記押圧棒及び抜け止め部材は前記ノミ状部材下端の開口から飛び出た状態で回転可能に設けられていることを特徴とする静電マット用固定金具をその要旨とした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の金具は、上記構成を有することから、取り付けが簡単であり、しかも確実に静電気をアースすることができ、加えて該マットの床面への固定も行うことができるとの優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の静電マット用固定金具（以下、単に金具という）を図面に示した一実施の形態に従って詳細に説明する。図１〜図４に示すように、本発明の金具２１は、ノミ状部材２２と把持プレート２３とを備えている。ノミ状部材２２は刃状をなしており、静電マット４１に設けた貫通孔４２に嵌め込んだ状態で床材５０（カーペット５１及び遮音層や制振層５２）を打ち抜くことができるようになっている。
【００１４】
このノミ状部材２２の上面には把持プレート２３が取り付けられている。この把持プレート２３は、ノミ状部材２２によって前記床材５０を打ち抜くときに把持部としての役割をなすものであり、ノミ状部材２２によって前記床材５０を打ち抜いたとき、前記静電マット４１上面に当接し、該金具２１がマット４１上で安定した状態に固定できるようになっている。
【００１５】
前記ノミ状部材２２及び把持プレート２３には高さ方向に連通する縦穴２４が設けられている。この縦穴２４内には押圧棒２６が内挿されている。この押圧棒２６は、縦穴２４の上部、すなわち把持プレート２３部分の縦穴２４ａに一端を取り付けたコイルバネ２５によって把持プレート２３上端の開口２３ａから上端２６ａが突出するように付勢されている。
【００１６】
また、押圧棒２６の下端には刃状に設けた抜け止め部材２６ｂが取付けられていて、該抜け止め部材２６ｂがその形状に対応して縦穴２４内下端部に形成した収納部２２ｂ内に収納されている。そして、図４、図５及び図６に示すように、前記コイルバネ２５のバネ力に抗して前記押圧棒２６の上端２６ａを押圧することで、押圧棒２６が縦穴２４内を下方に移動し、その下端に取付けた抜け止め部材２６ｂが収納部２２ｂ内から前記ノミ状部材２２下端へと突出し、これに伴って、抜け止め部材２６ｂ先端が床材５０（遮音層や制振層５２）を打ち抜き、車体床面６０に当接するようになっている。
【００１７】
前記ノミ状部材２２、押圧棒２６及び抜け止め部材２６ｂは鉄などの導電材料からなる。特にノミ状部材２２や抜け止め部材２６は、床材５０（カーペット５１及び遮音層や制振層５２）を打ち抜くことができるよう、鋼からなることが望ましい。
【００１８】
そして、抜け止め部材２６ｂ先端が床材５０（遮音層や制振層５２）を打ち抜き、車体床面６０に当接したとき、静電マット４１に人体からアースされた静電気が、ノミ状部材２２、押圧棒２６及び抜け止め部材２６ｂを通じて車体床面６０に接地されるようになる。
【００１９】
また、前記押圧棒２６及び抜け止め部材２６ｂは、抜け止め部材２６ｂが前記ノミ状部材２２下端から飛び出た状態で回転可能に設けられており、図５及び図６の矢印方向に把持プレート２３上部の摘み２７を回すことで回転させ、図７及び図８に示すように、抜け止め部材２６ｂがノミ状部材２２下端と略直交（十字状）となるように配置することができる。これにより、抜け止め部材２６ｂが抜け止めとなって、該金具２１に対して上方向へ力が働いたとしても、容易に抜け出ないようになっている。同時に静電マット４１も該金具２１によって容易にズレないように固定されるようになる。
【００２０】
尚、本発明の金具が適用される静電マットとしては、例えば特許文献２に示されているような、マット表面のパイルとオーバーロック部とに導電性繊維を含ませて、パイルとオーバーロック部とを電気的に接続させ、除電マット１１表面を１つの導電体としたものなど、人体に帯電した静電気を容易に接地し得る導電体としての機能を有するものであるならば特に限定されない。
【００２１】
尚、本発明の金具は、上述の実施の形態の記述並びに図面に示した形態に限定されるものではなく、例えば静電マットの２カ所に金具用の貫通孔を設けて、マットの２カ所に金具を適用して、固定力（ズレ防止）の強化、接地性能のアップを図るなど、特許請求の範囲に記載された範囲で自由に変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の金具の全体を示す斜視図。
【図２】同じく図１の断面図。
【図３】同じく図１の平面図。
【図４】本発明の金具のノミ状部材によって前記床材を打ち抜いた状態を示す断面図。
【図５】押圧棒を下方に移動させて、下端に取付けた抜け止め部材をノミ状部材下端から突出させた状態を示す斜視図。
【図６】同じく図５の断面図。
【図７】押圧棒及び抜け止め部材を回転させて抜け止め部材がノミ状部材下端と略直交（十字状）となるように配置した状態を示す斜視図。
【図８】同じく図７の断面図。
【図９】従来のマット固定部材を示す拡大断面図。
【図１０】除電マット用アース部材の使用状態を示す平面図。
【図１１】除電マット用アース部材を車体側に取り付けようとしている状態を示す斜視図。
【符号の説明】
【００２３】
２２・・・ノミ状部材
２３・・・把持プレート
２４・・・縦穴
２５・・・コイルバネ
２６・・・押圧棒
４１・・・静電マット
５０・・・床材
５１・・・カーペット
５２・・・遮音層や制振層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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