(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面が開口して内部にたばこの吸殻を回収することができるようになされた回収部と、回収部と別体となされ、たばこの火を消す消火部とを具備し、
回収部は、開口立上り周縁部に、たばこを一時的に置いておくことができる載置部が設けられ、
消火部は、水平方向に対して傾斜する平板皿状に形成されるとともに、吸水倍率３００倍のアクリル系ポリマーからなる高分子系水分吸収剤に水を添加してジェル状に形成され、たばこの火を消すことができる５ｍｍ以上５０ｍｍ以下の厚みに形成された消火層が設けられたことを特徴とする灰皿。
【請求項２】
消火部は、高分子系水分吸収剤１ｇに対して５０ｃｃの水を添加してジェル状に形成された請求項１記載の灰皿。
【請求項３】
傾斜面が角度調整可能となされた請求項２記載の灰皿。
【請求項４】
回収部は自動車に備え付けの灰皿となされた請求項１ないし３の何れか１記載の灰皿。
【請求項５】
消火層を形成する水分吸収剤に、さらに香料が添加されてなる請求項１ないし４の何れか１記載の灰皿。
【請求項６】
消火層を形成する水分吸収剤に、さらに消臭成分が添加されてなる請求項１ないし４の何れか１記載の灰皿。
【請求項７】
消火層を形成する水分吸収剤に、さらに着色剤が添加されてなる請求項１ないし４の何れか１記載の灰皿。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車内、家庭、飲食店、百貨店、ホテルなどで使用可能な灰皿に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、吸殻入れは、単にたばこの火を消す、火を消した後のたばこの吸殻を入れる、といった機能を有するもので、灰皿の場合は、これらの機能に、吸いかけのたばこを置いておく、灰を受ける、といった機能が付加される。吸殻入れ、灰皿の何れの場合にせよ、たばこの火を消す、火を消した後のたばこの吸殻を入れるといった機能は、両者に共通して求められる。
【０００３】
ところで、図７に示すように、灰皿ａとしては、単に有底皿状に形成された回収部ｂの周囲にたばこＴを置いておく載置部ｃが設けられたものが知られており、また図８に示すように、吸殻入れｄとしては、パンチングメタルなどの穿孔を有する消火板ｅでたばこの火をもみ消してからその下の水ｆを張った回収部ｇに吸殻を落とすように構成されたものが知られている。
【０００４】
従来より、このような灰皿ａや吸殻入れｄの回収部ｂ，ｇに、吸水してゲル状になった高分子吸収剤などを設けておき、回収部ｂ，ｇに投入されたたばこを迅速に消火することができるようになされたものが提案されている。（例えば、特許文献１〜６参照）。
【特許文献１】実開平１−１１８６９９号公報
【特許文献２】実開平２−６０５９９号公報
【特許文献３】実開平２−６７７９６号公報
【特許文献４】実開平３−３４７９８号公報
【特許文献５】実開平７−１４８９８号公報
【特許文献６】特開２００６−６１２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記従来の吸殻入れｄの場合、灰皿ａと違って吸いかけのたばこを置いておく載置部ｃが無いので、灰皿ａとしては使えない。
【０００６】
一方、上記従来の灰皿ａの場合、回収部ｂに消火のための高分子吸収剤を設けているので、吸いかけのたばこを回収部ｂに置いておくことができない。したがって、吸いかけのたばこは載置部ｃに置いておく必要があるが、載置部ｃに置く際に、置き誤って回収部ｂに落ちてしまうと、高分子吸収剤によってたばこが消火されてしまうこととなる。載置部ｃを大きく形成した灰皿ａの場合にはこのような不都合も生じ難いが、自動車内で使用する灰皿の場合、運転に集中するために前方を見ているため、たばこを回収部に落とし易くなり、しかも車内の限られたスペースに形成されているぶん載置部ｃを大きく形成することができず、自分の意思に反して回収部に落とし易くなり、消火されてしまう。
【０００７】
本発明は係る実情に鑑みてなされたものであって、たばこを誤って消してしまうこと無く、しかも消火する際には簡単に消火することが可能な灰皿を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するための本発明の灰皿は、上面が開口して内部にたばこの吸殻を回収することができるようになされた回収部と、回収部と別体となされ、たばこの火を消す消火部とを具備し、回収部は、開口立上り周縁部に、たばこを一時的に置いておくことができる載置部が設けられ、消火部は、水平方向に対して傾斜する平板皿状に形成されるとともに、吸水倍率３００倍のアクリル系ポリマーからなる高分子系水分吸収剤に水を添加してジェル状に形成され、たばこの火を消すことができる５ｍｍ以上５０ｍｍ以下の厚みに形成された消火層が設けられたたものである。
【０００９】
また、上記灰皿において、消火部は、高分子系水分吸収剤１ｇに対して５０ｃｃの水を添加してジェル状に形成されたものであってもよい。消火部は、傾斜面が角度調整可能となされたものであってもよい。別体の回収部は、自動車に備え付けの灰皿となされたものであってもよい。
【００１０】
さらに、上記灰皿において、消火層を形成する水分吸収剤に、さらに香料が添加されてもよい。消火層を形成する水分吸収剤に、さらに消臭成分が添加されてもよい。消火層を形成する水分吸収剤に、さらに着色剤が添加されてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
以上述べたように、本発明によると、消火部には、水平方向に対して傾斜する平板皿状に形成されるとともに、吸水倍率３００倍のアクリル系ポリマーからなる高分子系水分吸収剤に水を添加してジェル状に形成され、たばこの火を消すことができる５ｍｍ以上５０ｍｍ以下の厚みに形成された消火層を設けているので、この消火部にたばこを突き刺すまたは置くことで速やかに消火することができる。また、吸いかけのたばこは、消火部とは別に形成された回収部に置いておくことができるので、たばこを吸っている最中に消し誤ってしまうことを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１３】
図１は灰皿１を示している。
【００１４】
すなわち、この灰皿１は回収部２と消火部３とを具備し、消火部３に消火層３０を形成している。
【００１５】
回収部２は、本体２０から水平方向に引き出したり、収納したりすることが可能な箱型に形成されている。回収部２は、開口立上り周縁部に、たばこＴの外周面にあわせた曲率の円弧状に形成された載置部２１が設けられて、吸いかけのたばこＴを一時的に置いておくことができるようになされたものであってもよい。この回収部２の大きさとしては、特に限定されるものではなく、用途や目的に応じた適宜の大きさのものを使用することができる。また、回収部２は、本体２０から出し入れできるように構成されているが、単に上面が開口してその内側にたばこＴの吸殻を入れることができるようになされたものであれば、特にこのような形状に限定されるものではない。
【００１６】
消火部３は、回収部２を出し入れする本体２０の上に載置可能な浅い平板皿状に形成されている。この消火部３は、その内部に消火層３０が形成される。この消火部３は、図２（ｂ）に示すように、水平に載置されたものであっても良いし、図１および図２（ａ）に示すように、傾斜するように載置されたものであってもよい。また、傾斜角度を調整できるように回収部２にヒンジ結合された角度調整棒３１を消火部３の所定位置の溝３２に係合することによって消火部３の傾斜角度を調整できるようにしたものであってもよい。この消火部３の大きさとしては、本体２０の上に載置可能な適宜の大きさのものが使用される。
【００１７】
消火層３０は、消火部３の内部に、水と水分吸収剤とを混合してジェル状に形成したものが用いられる。この消火層３０は、浅い皿状に形成された上記消火部３に、シート状に広げられた状態で設けられる。
【００１８】
この際に使用する水分吸収剤としては、アクリル系ポリマー、澱粉系ポリマーなどからなる各種の高分子系水分吸収剤を用いることができる。この場合、各製品毎に吸水倍率などが決められているが３００倍の吸水倍率のものが最も適している。７００倍の場合、大量の水を吸収しておくことができるが、少量使用する場合には水の添加量の調整が難しくなり、粉体のまま残ってしまったり、水に投入するとダンゴ状になったり、均一なジェル状の消火層３０を形成することが難しくなってしまう。また、３００倍のものよりも価格が３倍高価となる。５００倍のものを使用した場合も７００倍の場合と略同じ不都合があり、価格も３００倍のものよりも２倍高価となる。２００倍の場合、吸水率が低いため、流動性が高く、吸水してのりのような状態になってしまうため使用することができない。吸水倍率３００倍の高分子系水分吸収剤を使用した場合、１ｇに対して約５０ｃｃの水を添加することでジェル状の消火層３０を形成することができる。
【００１９】
この消火層３０の厚みとしては、火のついたたばこＴを当接した際に、たばこＴの火を消すことができるだけの水分量を保持したジェル状の層を形成することができるものであれば、特に限定されるものではなく、好ましくは５ｍｍ以上５０ｍｍ以下の範囲で適宜の厚みに形成したものを用いることができる。この厚みは、目的、場所、用途などに応じて適宜決められる。例えば、単に火を消すだけであれば、５ｍｍで充分である。しかし、大量のたばこＴの火を消すような公共の場に置く灰皿１の場合や、冷暖房の空気で乾燥傾向にある室内で使用する灰皿１の場合は、絶対的な水分量を確保する意味で５ｍｍよりも厚みを持たせておくことが好ましい。また、通常は消火層３０に火のついたたばこＴを当接して火を消した後、たばこＴの吸殻は回収部３に回収するが、火のついたたばこＴを消火層に突き刺して火を消した後、そのまま放置しておくことができるように、消火層３０の厚みを３０ｍｍ以上としてもよい。吸水倍率３００倍のアクリル系ポリマーからなる高分子系水分吸収剤１ｇに対して約５０ｃｃの水を添加して形成したジェル状の消火層３０の場合、上記した厚みの範囲であれば、逆さにしても全く水が流れたり、ジェルが流れるといったことも無く、しかも通常に冷暖房を行っている生活環境下で乾燥することなく３日間使用することができる。
【００２０】
このようにして構成される灰皿１は、本体２０から回収部２を引き出して使用する。通常にたばこＴを吸うときは、回収部２に灰を落とし、吸いかけのたばこＴを回収部２に置いて使用する。この際、灰皿１は、回収部２と消火部３とを別体とし、回収部２よりも高い位置に消火部３を設けているので、吸いかけのたばこＴが誤って消火部３で消されてしまうといったことを防止することができる。
【００２１】
そして、たばこＴの火を消す場合は、消火部３に設けた消火層３０に、たばこＴの火を押し付けるようにして突き刺すか、たばこＴの火を当接すればよい。これによって瞬時にたばこＴの火を消すことができる。火を消した後のたばこＴの吸殻は、回収部２に回収しても良いし、充分な厚みの消火層３０を形成している場合には、この消火層３０に突き刺したままにしておいてもよい。また、消火層３０に当接した後のたばこＴの吸殻が回収部２に転がり落ちるように消火部３の傾斜を調整しておいてもよい。
【００２２】
また、回収部２に回収したたばこＴの吸殻は、消火した部分に、水を吸ってジェル状となった水分吸収剤が若干付着しているので、この水分吸収剤が、たばこＴを吸う際に回収部２に落とされる灰を吸着し、灰の飛散を抑えることができる。
【００２３】
なお、本実施の形態において、消火層３０は、水分吸収剤に水を加えて形成しているが、この消火層３０の水に加えて香料、香水、消臭剤などを添加していても良い。この場合、たばこＴの嫌なにおいを緩和することができる。また、消火層３０の水に加えて着色剤を添加し、消火層３０に着色しておいてもよい。この場合、視覚的に消火層３０を綺麗に見せることができる。
【００２４】
また、本実施の形態において、灰皿１は、卓上での使用を前提に構成されたものとなっているが、回収部２の本体２０の下に脚部（図示省略）を設けることで、卓上以外の各場所に応じた高さに対応するように構成したものであってもよい。また、回収部２に対して消火部３がヒンジ結合されて角度調整可能となされているが、回収部２と消火部３とを一体化して形成したものであってもよい。
【００２５】
また、図３に示すように、灰皿１としては、自動車内で使用するように構成したものであってもよい。
この灰皿１は、板状に形成された本体２０の前端部に回収部２が設けられている。消火部３は高さ調整棒３３で高さ調整することによって、傾斜を調整することができるようになされており、この傾斜した状態で最も高くなる消火部３の位置に、フック３４が設けられている。この灰皿１は、フック３４を、エアコン（図示省略）の吹き出し口４に設けられたルーバー４１の回転軸４２に係止させることによって取り付けられる。
【００２６】
自動車走行中に喫煙し、たばこＴの火を消そうとする時、従来の灰皿５では、灰皿５上に設けられた消火用の穴（図示省略）の位置でたばこＴの火をもみ消さなければならず、数秒間前方を見ていない時間が発生することとなる。時速５０キロで走行中、２秒間前方を見ない間に自動車は約２８ｍ走行する。前方不注意のため、追突や人身事故等の危険度が非常に増加する。これは時速が速くなればなるほど前方不注意走行の距離が長くなる。この場合に上記した本願発明の灰皿１を使用すると、たばこＴの火を消火部３に当接するまたは突き刺すだけでよいので、簡単に消火できる。また、たばこＴの火をもみ消した場合には充分に消火できずに火がくすぶることがおこるが、本願発明の灰皿１の場合には、消火層３０によって瞬間的に完全消火することができ、快適性、安全性の向上を図ることができる。さらに、従来の灰皿５に水を入れて消火性を高めることも考えられるが、この場合、灰皿５に入れた水がたばこＴによって異常な悪臭を放つこととなり、しかも、吸いかけのたばこＴをあやまって灰皿５に落としてしまった場合には自分の意思に反して消火されてしまうこととなってしまう。本願発明の灰皿１の場合は、回収部２と消火部３とが別れており、吸いかけのたばこＴは、あやまって消火してしまうことなく、回収部２に置いておくことができる。
【００２７】
なお、本実施の形態では、自動車内のエアコンの吹き出し口４に設けられたルーバー４１の回転軸４２に灰皿１を取り付けるように構成されているが、図４に示すように、この灰皿１の消火部３のみの構成となったものをルーバー４１に取り付け、回収部２は、自動車に備え付けの灰皿５をそのまま使用するようにしてもよい。この場合、吸いかけのたばこＴは灰皿５に入れ、消火する場合には消火部３にたばこＴの火を当接すればよい。また、消火部３の取り付けは、戻り止めの３５ａの付いた差込片３５をルーバー４１間に差し込んで、この差込片３５をルーバー４１に係止させることによって取り付けるようにしたものであってもよいし、上記した図３に示す灰皿１と同様にルーバー４１の回転軸４２に係止するフック３４を設けて行うものであってもよい。
【００２８】
また、図５に示すように、この灰皿１の消火部３のみの構成となったものを、自動車内のエアコンの吹き出し口４に設けられたルーバー４１では無く、自動車に備え付けの灰皿５に直接取り付けてもよい。この消火部３は、灰皿５の前端部分に係止する係止片３６が設けられており、この係止片３６を灰皿５に係止させることによって、消火部３を灰皿５に取り付けることができるように構成されている。この場合、消火部３を簡単に着脱でき、灰皿５および消火部３の清掃を素早く簡単に行うことができる。
【００２９】
さらに、図６に示すように、この灰皿１の消火部３のみの構成となったものを、自動車の灰皿５の手前にあるドリンクホルダー（図示省略）に取り付けるように構成したものであってもよい。この消火部３は、ドリンクホルダー（図示省略）に載置可能な本体３７に２つの消火部３，３が取り付けられている。それぞれの消火部３は、本体３７にヒンジ結合された角度調整棒３８が、消火部３の裏面に設けられた係合溝３９に係合することによって、運転席および助手席に向かって傾斜するようになされている。この傾斜角度は、角度調整棒３８を係合する係合溝３９を変えることによって変更することができるようになされている。この場合、消火部３，３で消火したたばこＴの吸殻は、自動車の灰皿５に入れるようにしてもよいし、消火部３，３が設けられた本体３７を、吸殻の回収部２として使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、各種の灰皿として利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】（ａ）は本発明に係る灰皿の断面図、（ｂ）は同灰皿の斜視図である。
【図２】（ａ）は図１に示す灰皿の他の使用状態を示す断面図、（ｂ）は同灰皿のさらに他の使用状態を示す断面図である。
【図３】（ａ）は本発明に係る灰皿の他の実施の形態を示す断面図、（ｂ）は同図（ａ）の灰皿の他の使用状態を示す断面図である。
【図４】本発明に係る灰皿のさらに他の実施の形態を示す断面図である。
【図５】本発明に係る灰皿のさらに他の実施の形態を示す断面図である。
【図６】本発明に係る灰皿のさらに他の実施の形態を示す側面図である。
【図７】従来の灰皿を示す斜視図である。
【図８】従来の吸殻入れを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１灰皿
２  回収部
３  消火部
３０  消火層
Ｔ  たばこ
【図１】
0004701256.tif 000002
【図２】
0004701256.tif 000003
【図３】
0004701256.tif 000004
【図４】
0004701256.tif 000005
【図５】
0004701256.tif 000006
【図６】
0004701256.tif 000007
【図７】
0004701256.tif 000008
【図８】
0004701256.tif 000009