(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の自動ドアに異物の挟み込みを感知するために設けたセンサー（１）を収納して保護し、外観性向上のために、その端末部（１１）を傾斜させて傾斜開口部（１２）を形成した筒状のセンサープロテクターであって、前記傾斜開口部の端縁の少なくとも略上半部に、その外周側に沿って突段部（１３）を形成し、少なくとも前記傾斜開口部の略下半部を囲む略Ｕ字状の堰部（１４）を前記端末部の外周面に突設し、且つ前記傾斜開口部に注入したゴム糊（Ｒ）よりなることを特徴とするセンサープロテクター。
【請求項２】
自動車の自動ドアに異物の挟み込みを感知するために設けたセンサー（１）を収納して保護し、外観性向上のために、その端末部（１１）を傾斜させて傾斜開口部（１２）を形成した筒状のセンサープロテクターであって、前記傾斜開口部の端縁の少なくとも略上半部に、その外周側に沿って突段部（１３）を形成し、少なくとも前記傾斜開口部の略下半部を囲むように堰部（１４）を前記端末部の外周面に突設し、前記堰部を、前記傾斜開口部の両側から前記端末部の長手方向に略直線状に垂下する二本の垂下突部（１４ａ）と、該二本の垂下突部の下端を連結する直線状の連結突部（１４ｂ）とで略Ｕ字状に形成し、且つ前記傾斜開口部に注入したゴム糊（Ｒ）よりなることを特徴とするセンサープロテクター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の自動ドアに、安全確保のために異物の挟み込みを感知するために設けたセンサーを収納して保護するセンサープロテクターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の自動開閉式のスライドドア（図１参照）や上下回動式のバックドア（ドアの上端部がボディ４にヒンジ５で結合され、当該上端部を軸として上下に開閉するタイプ）には、ドアを閉じる際に当該ドアとボディとの間に手などの異物が挟み込まれた際に、そのドアを自動的に停止して安全性を確保するためのセンサー１が設けられている。また、当該センサー１は、筒状でゴム製のセンサープロテクター２０に収納され保護されている。そして、このセンサープロテクター２０の端末部（上端部）２１は、図２に示すように、水が内部に侵入するのを防止するためにゴム糊Ｒで密閉している。
【０００３】
こうした従来のセンサープロテクター２０はその端末部２１が水平状であったため、注入したゴム糊は流出し難く、また、流出して端末部２１からはみ出した余分なゴム糊は容易に削ぎ取ることができた。
【０００４】
しかし、例えば、上下回動式のバックドアのように左右両端部が段差状に湾曲しているドアでは、図３に示すように、その湾曲形状に対応すべく、二つのセンサープロテクターを設ける必要がある。この場合、上側プロテクター２０Ａと下側プロテクター２０Ｂの端部が水平状であると、図３のＩで示すように、両プロテクター２０Ａ，２０Ｂが凸凹となって円滑に連続せず、また、IIで示すように、上側プロテクター２０Ａの上端端末部２１も、傾斜状のドアパネル２に対応しないため外観が悪くなるといった問題があった。
【０００５】
そこで、上側プロテクター２０Ａと下側プロテクター２０Ｂを連続的に設けるため、また、上側プロテクター２０Ａの上端部をドアパネル２に対応させるために、図４に示すように、それらの端末部２１を傾斜状とする必要が生じる。しかしながら、端末部２１を傾斜状に設定すると、図５矢印で示すように、当該端末部２１に注入したゴム糊が流出してはみ出し易くなり、また、端末部２１からはみ出した余分なゴム糊を正確に削ぎ取ることが難しい。その結果、ゴム糊の必要以上のはみ出しが生じたり、また、削ぎ残しにより、外観悪化やそのゴム糊が他の部材に接着してしまうといった問題があった。さらに、削ぎ過ぎによって、再度、ゴム糊を注入しなければならないといった事態も発生し易い。
【０００６】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、端末部を傾斜状に設定したセンサープロテクターにおいて、当該端末部に注入するゴム糊のはみ出しを防止し、かつ、はみ出したゴム糊を容易に削ぎ取ることができ、さらに削ぎ過ぎの発生しない製品を提供することを課題とする。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００７】
図４および図６乃至図９を参照して説明する。請求項１に記載のセンサープロテクター１０は、自動車の自動ドアに異物の挟み込みを感知するために設けたセンサー１を収納して保護し、外観性向上のために、その端末部１１を傾斜させて傾斜開口部１２を形成した筒状であって、前記傾斜開口部１２の端縁の少なくとも略上半部に、その外周側に沿って突段部１３を形成し、少なくとも前記傾斜開口部１２の略下半部を囲む略Ｕ字状の堰部１４を前記端末部１１の外周面に突設し、且つ前記傾斜開口部１２に注入したゴム糊Ｒよりなることを特徴とするものである。
【０００８】
なお、ここで言う「上半部」とは、端末部１１が上を向いている状態の場合を意味する。従って、端末部１１が下を向いている場合（すなわち下側の端末部１１）は、「下半部」となる。
【０００９】
請求項２に記載のセンサープロテクター１０は、自動車の自動ドアに異物の挟み込みを感知するために設けたセンサー１を収納して保護し、外観性向上のために、その端末部１１を傾斜させて傾斜開口部１２を形成した筒状であって、前記傾斜開口部１２の端縁の少なくとも略上半部に、その外周側に沿って突段部１３を形成し、少なくとも前記傾斜開口部１２の略下半部を囲むように堰部１４を前記端末部１１の外周面に突設し、前記堰部１４を、前記傾斜開口部１２の両側から前記端末部１１の長手方向に略直線状に垂下する二本の垂下突部１４ａと、該二本の垂下突部１４ａの下端を連結する直線状の連結突部１４ｂとで略Ｕ字状に形成し、且つ前記傾斜開口部に注入したゴム糊Ｒよりなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載のセンサープロテクター１０は、傾斜開口部１２の端縁の少なくとも略上半部に、その外周側に沿って突段部１３を形成し、また、端末部１１の外周面に、少なくとも傾斜開口部１２の略下半部を囲む堰部１４を突設したので、当該端末部１１の傾斜開口部１２から注入したゴム糊のはみ出しを防止し、また、はみ出したゴム糊のみを容易に削ぎ取ることができる。さらに、ゴム糊の削ぎ過ぎも防止することができる。
【００１１】
すなわち、端末部１１の傾斜開口部１２から注入したゴム糊は、傾斜開口部１２の略上半部では、当該傾斜開口部１２の端縁に形成した突段部１３によってはみ出しが防止される。また、傾斜開口部１２の略下半部では、当該傾斜開口部１２からはみ出したゴム糊が、端末部１１の外周面に形成した堰部１４によって止められ、それ以上のはみ出しが阻止される。従って、ゴム糊のはみ出しを未然に防止することができる。
【００１２】
また、ゴム糊の注入量が多過ぎて、突段部１３および堰部１４からはみ出した余分なゴム糊は、当該突段部１３および堰部１４を境界とし、そこからはみ出している分のみを削ぎ取れば良い。従って、削ぎ残しや削ぎ過ぎが発生しない。
【００１３】
請求項２に記載のセンサープロテクター１０は、請求項１に記載の発明と同様に、ゴム糊のはみ出しを防止し、また、はみ出したゴム糊の削ぎ残しや削ぎ過ぎも未然に防止することができる。
【００１４】
また、堰部１４を、傾斜開口部１２の両側から端末部１１の長手方向に略直線状に垂下する二本の垂下突部１４ａと、当該二本の垂下突部１４ａの下端を連結する直線状の連結突部１４ｂとで略Ｕ字状に形成したので、削ぎ取り作業を容易に行うことができる。すなわち、はみ出した余分のゴム糊を、この略直線状で略Ｕ字状の堰部１４に沿って削ぎ取ればよいので、例えば、曲線状に形成した場合と異なり、迅速な削ぎ取りを行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明に係るセンサープロテクター１０の実施形態を、図４および図６乃至図９に示す。これは、自動車の自動の上下開閉式のバックドア（ドアの上端部がボディ４にヒンジ５で結合され、当該上端部を軸として上下に開閉するタイプ）の左右両端部に設けられたものである。このセンサープロテクター１０は、手などの異物の挟み込みを感知するためのセンサー１を収納して保護するものである。
【００１６】
センサープロテクター１０は、外観性の向上を図るために、バックドアの曲線形状に対応して、左右それぞれに上側プロテクター１０Ａと下側プロテクター１０Ｂを備え、各プロテクター１０Ａ，１０Ｂの端末部（上端部）２１を斜めに傾斜させて傾斜開口部１２を形成した筒状である。なお、上下の端末部１１は型成形された型成形部Ｄであり、押出成形された押出成形部Ｅの上下両端部に接続されている。センサー１は、押出成形部Ｅに収納している。また、このセンサープロテクター１０は、ドアパネル２のブラケット３に取り付けるための取付部１５を備えている。
【００１７】
そして、その傾斜開口部１２の端縁のほぼ上半部に、その外周側に沿って突段部１３を形成している。また、端末部１１の外周面に、傾斜開口部１２のほぼ下半部を囲むように堰部１４を突設している。本実施形態では、この堰部１４を、傾斜開口部１２の両側から端末部１１の長手方向（軸方向）に略直線状に垂下する二本の垂下突部１４ａと、当該二本の垂下突部１４ａの下端を連結する直線状で水平な連結突部１４ｂとで略Ｕ字状に形成している。そして突段部１３と堰部１４とは連続した壁を形成している。
【００１８】
本実施形態に係るセンサープロテクター１０は、傾斜開口部１２から注入したゴム糊のはみ出しを防止することができる。また、はみ出したゴム糊を容易に削ぎ取ることができると共に、ゴム糊の削ぎ過ぎも防止することができる。
【００１９】
すなわち、端末部１１の傾斜開口部１２から注入したゴム糊は、傾斜開口部１２のほぼ上半部では、当該傾斜開口部１２の端縁に形成した突段部１３によってそのはみ出しが防止される。また、傾斜開口部１２のほぼ下半部では、当該傾斜開口部１２からはみ出したゴム糊が、端末部１１の外周面に形成した堰部１４によって堰き止められ、それ以上のはみ出しが阻止される。従って、ゴム糊のはみ出しを未然に防止することができる。
【００２０】
また、ゴム糊の注入量が多過ぎて、突段部１３および堰部１４からはみ出した余分なゴム糊は、当該突段部１３および堰部１４を境界とし、そこからはみ出している分のみを削ぎ取ることによって、正確に削ぎ取ることができる。従って、削ぎ残しや削ぎ過ぎが発生しない。
【００２１】
また、本実施形態では、堰部１４を、略直線状の二本の垂下突部１４ａと、それらの下端を連結する直線状の連結突部１４ｂとで略Ｕ字状に形成しているので、そこからはみ出した余分のゴム糊を、この略直線状の垂下突部１４ａおよび連結部に沿って削ぎ取ればよいので、迅速に削ぎ取ることができる。
【００２２】
なお、本実施形態では、突段部１３を傾斜開口部１２端縁の略上半部のみに形成しているが、本発明はこれに限定されるものではなく、その全周、あるいはその上端部など、ゴム糊がはみ出し易い部分に形成することができる。また、堰部１４の形成箇所も、傾斜開口部１２の略下半部を囲むように突設したが、これに限定されず、それより広い範囲または狭い範囲を囲むように形成することができる。この場合、突段部１３をはみ出したゴム糊が、この堰部１４によって堰き止められるように形成する必要がある。
【００２３】
また、本実施形態におけるセンサープロテクター１０は、上下開閉式のバックドアに取り付けているが、本発明はこれに限定されず、図１に示すようなスライド式のサイドドア（リヤドア）の前端部などの自動開閉式のあらゆる種類のドアに取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】センサープロテクターが取付けられた自動車のスライドドアを示す側面図である。
【図２】従来例に係るセンサープロテクターの端末部を示す斜視図である。
【図３】従来例に係るセンサープロテクターを取付けた自動車のバックドアを示す背面図である。
【図４】傾斜開口部を有するセンサープロテクターを取付けた自動車のバックドアを示す背面図である。
【図５】傾斜開口部を有するセンサープロテクターの端末部を示す断面図である（図６のＸ−Ｘ線断面に相当）。
【図６】本発明に係るセンサープロテクターの実施形態を示す正面図である。
【図７】図６に示すセンサープロテクターの右側面図である。
【図８】図６のＸ−Ｘ線断面図である。
【図９】図６のＹ−Ｙ線断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１          センサー
２          ドアパネル
３          ブラケット
４          ボディ
５          ヒンジ
１０        センサープロテクター
１０Ａ      上側プロテクター
１０Ｂ      下側プロテクター
１１        端末部
１２        傾斜開口部
１３        突段部
１４        堰部
１４ａ      垂下突部
１４ｂ      連結突部
１５        取付部
２０        センサープロテクター
２０Ａ      上側プロテクター
２０Ｂ      下側プロテクター
２１        端末部
２２        取付部
Ｄ          型成形部
Ｅ          押出成形部
Ｒ          ゴム糊
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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