【手続補正書】
【提出日】平成15年12月3日(2003.12.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】ＡＶＭシステム、移動局及び基地局


【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基地局と移動局からなり、前記基地局で前記移動局の位置をモニタリングすることが出来るＡＶＭ（オートマチック・ビークル・モニタリング）システムにおいて、
前記移動局に設置され、交通情報を受信する移動局側交通情報受信手段と、
前記移動局に設置され、前記移動局側交通情報受信手段により受信した交通情報を前記基地局に送信する送信手段と、
前記基地局に設置され、前記送信手段により送信された交通情報を受信する受信手段と、
前記受信手段により受信された交通情報を記憶する交通情報記憶手段とからなることを特徴とするＡＶＭシステム。
【請求項２】
基地局と移動車両に設けた移動局からなり、前記基地局で前記移動車両の位置をモニタリングすることが出来るＡＶＭ（オートマチック・ビークル・モニタリング）システムにおいて、
前記基地局に設置され、交通情報を受信する基地局側交通情報受信手段と、
前記移動局に設置され、交通情報を受信する移動局側交通情報受信手段と、
前記移動局に設置され、前記移動局側交通情報受信手段により受信した交通情報を前記基地局に送信する送信手段と、
前記基地局に設置され、前記送信手段により送信された交通情報を受信する受信手段と、
前記基地局側交通情報受信手段により受信された交通情報と、前記受信手段により受信された前記移動局からの交通情報を統合し、交通情報として記憶する交通情報記憶手段とからなることを特徴とするＡＶＭシステム。
【請求項３】
前記基地局に設置され、前記交通情報記憶手段に記憶された交通情報を基に、各移動車両が目的地点に到達するのに必要な到達時間を推測演算する演算手段と、
前記基地局に設置され、該演算手段の演算結果を、各移動車両を示す識別記号と共に表示器に表示する表示手段とを有することを特徴とする請求項２記載のＡＶＭシステム。
【請求項４】
前記基地局に設置され、前記交通情報記憶手段に記憶された交通情報を前記移動局に送信する交通情報送信手段と、
前記移動局に設置され、前記基地局の交通情報送信手段により送信された交通情報を記憶する移動局側交通情報記憶手段と、
前記移動局に設置され、前記移動局側交通情報記憶手段に記憶された交通情報を基に、当該移動車両が目的地点に到達するのに必要な到達時間を推測演算する移動局側演算手段と、
前記移動局に設置され、前記移動局側演算手段が推測演算した到達時間を前記基地局に送信する時間データ送信手段と、
前記基地局に設置され、前記時間データ送信手段により送信された演算結果を受信し、各移動車両を示す識別記号と共に表示器に表示する表示手段とを有することを特徴とする請求項２記載のＡＶＭシステム。
【請求項５】
前記基地局に設置され、前記交通情報記憶手段に記憶された交通情報を基に、各移動車両が目的地点に到達するのに必要な到達時間を推測演算する演算手段と、
前記基地局に設置され、該演算手段の演算結果と受信した前記時間データ送信手段により送信された演算結果とを比較し、長い方の時間データを到達時間として、各移動車両を示す識別記号と共に表示器に表示させるように選択する選択手段とを有することを特徴とする請求項４記載のＡＶＭシステム。
【請求項６】
前記基地局に設置され、推測された目的地までの到達時間が所定時間以下の移動局が複数ある場合に、前記目的地点までの距離が最短の移動局を配車候補移動車両とする配車候補決定手段を有することを特徴とする請求項３、請求項４または請求項５記載のＡＶＭシステム。
【請求項７】
前記基地局に設置され、複数の配車位置がある場合に、配車の優先順位を設定する優先順位設定手段と、
前記優先順位設定手段により配車に優先順位が設定された時に、設定された優先順位の順に配車候補移動車両の選択処理を行う処理順設定手段とを含むことを特徴とする請求項３、請求項４、請求項５または請求項６記載のＡＶＭシステム。
【請求項８】
前記基地局に設置され、複数の配車位置がある場合に、全配車位置に対する配車対象となる全移動車両の到達時間を算出する全到達時間算出手段と、
前記全配車位置に対する配車対象となる全移動車両の配車パターンにおける到達時間の総和を算出する総到達時間算出手段と、
前記総到達時間算出手段により算出された総到達時間が最少の配車パターンを配車候補とする配車パターン設定手段とを有することを特徴とする請求項３、請求項４、請求項５、請求項６または請求項７記載のＡＶＭシステム。
【請求項９】
基地局で位置がモニタリングされる移動局において、
交通情報を受信する移動局側交通情報受信手段と、
前記移動局側交通情報受信手段により受信した交通情報を、該交通情報を記憶する交通情報記憶手段を備えた前記基地局に送信する送信手段とを有することを特徴とする移動局。
【請求項１０】
移動局の位置をモニタリングすることが出来る基地局において、
前記移動局に設けられた移動局側交通情報受信手段により受信される交通情報であって、該移動局から送信された交通情報を受信する受信手段と、
前記受信手段により受信された交通情報を記憶する交通情報記憶手段とを有することを特徴とする基地局。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明はこのような課題を解決するために、基地局と移動局からなり、前記基地局で前記移動局の位置をモニタリングすることが出来るＡＶＭ（オートマチック・ビークル・モニタリング）システムにおいて、前記移動局に設置され、交通情報を受信する移動局側交通情報受信手段と、前記移動局に設置され、前記移動局側交通情報受信手段により受信した交通情報を前記基地局に送信する送信手段と、前記基地局に設置され、前記送信手段により送信された交通情報を受信する受信手段と、前記受信手段により受信された交通情報を記憶する交通情報記憶手段とからなることを特徴とする。
基地局と移動車両に設けた移動局からなり、前記基地局で前記移動車両の位置をモニタリングすることが出来るＡＶＭ（オートマチック・ビークル・モニタリング）システムにおいて、前記基地局に設置され、交通情報を受信する基地局側交通情報受信手段と、前記移動局に設置され、交通情報を受信する移動局側交通情報受信手段と、前記移動局に設置され、前記移動局側交通情報受信手段により受信した交通情報を前記基地局に送信する送信手段と、前記基地局に設置され、前記送信手段により送信された交通情報を受信する受信手段と、
前記基地局側交通情報受信手段により受信された交通情報と、前記受信手段により受信された前記移動局からの交通情報を統合し、交通情報として記憶する交通情報記憶手段とからなることを特徴とする。


【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
前記基地局に設置され、複数の配車位置がある場合に、全配車位置に対する配車対象となる全移動車両の到達時間を算出する全到達時間算出手段と、前記全配車位置に対する配車対象となる全移動車両の配車パターンにおける到達時間の総和を算出する総到達時間算出手段と、前記総到達時間算出手段により算出された総到達時間が最少の配車パターンを配車候補とする配車パターン設定手段とを有することを特徴とする。
基地局で位置がモニタリングされる移動局において、交通情報を受信する移動局側交通情報受信手段と、前記移動局側交通情報受信手段により受信した交通情報を、該交通情報を記憶する交通情報記憶手段を備えた前記基地局に送信する送信手段とを有することを特徴とする。
移動局の位置をモニタリングすることが出来る基地局において、前記移動局に設けられた移動局側交通情報受信手段により受信される交通情報であって、該移動局から送信された交通情報を受信する受信手段と、前記受信手段により受信された交通情報を記憶する交通情報記憶手段とを有することを特徴とする。