【手続補正書】
【提出日】平成26年10月16日(2014.10.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池装置用の燃料サプライにおいて、当該燃料サプライは、上記燃料サプライの外側ケーシング内に配置されるバルブハウジングを具備する排出バルブを有し、
上記排出バルブは、
バルブ本体と、
周囲部分および内部部分を具備するシール部材とを有し、
上記シール部材の上記周囲部分および上記内部部分の一方が、上記バルブ本体の内部の第１の部分に取り付けられ、他方が上記バルブ本体の内部の第２の部分との間でシールを形成し、
上記外側ケーシング内に配置される上記バルブハウジングは上記燃料サプライの上記外側ケーシングと面一とされて、上記バルブ本体の外側表面および上記外側ケーシングの外側表面が実質的に連続した平面を形成し、
上記シールは、上記コンテナの内部で閾値圧力が超過されたときに開となり流路を形成することを特徴とする燃料サプライ。
【請求項２】
上記バルブ本体は、中央ポストと、少なくとも１つの排出孔を具備する第１のキャップとを有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項３】
上記バルブ本体の上記内部の上記第１の部分が上記キャップまたは上記バルブハウジングである請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項４】
上記バルブ本体の上記内部の上記第１の部分が上記中央ポストである請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項５】
上記シール部材は内側径を伴う内側開口を具備するワッシャーである請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項６】
上記シール部材のデュロメータ値は約３０〜約９０ショアＡである請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項７】
上記シールを形成する、上記シール部材の上記部分は、上記内部部分である請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項８】
上記バルブは二方向バルブである請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項９】
さらに液体吸収部材を有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項１０】
上記液体吸収部材は酸性である請求項９記載の燃料サプライ。
【請求項１１】
上記シール部材を支持する少なくとも１つの強化部材をさらに有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項１２】
上記シーリングは、複数の柔軟性領域を有する請求項１記載の燃料サプライ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４２】
この明細書および例は例示としてのみ意図されており、この発明の本来の範囲および趣旨は以下の特許請求の範囲およびその均等物により示される。この発明の他の実施例が、ここで開示された、この発明の当該明細書およびその実施を考慮して、当業者には明らかであろう。例えば、バルブの事例的な実施例が燃料サプライとの関係で開示されたけれども、バルブは燃料サプライシステム中の他の装置、例えば燃料カートリッジ、燃料電池等にも使用できることを理解されたい。さらに、上述の逃がしバルブの用途は燃料電池システムに限定されず、これに限定されないが、食料保管、製造、医療を含む分野の体の用途に採用してよく、ここで、創作的な逃がしバルブの部品がこの分野に適合化され、すなわち、食品グレードのプラスチック／エラストマーを食品保管の分野において使用することを考慮されたい。さらに、１つの実施例の要素または特徴を他の実施例に採用できる。
以下、ここで説明した技術的特徴を列挙する。
［技術的特徴１］
コンテナ用の排出バルブであって、
バルブ本体と、
周囲部分および内部部分を具備するシール部材とを有し、
上記シール部材の上記周囲部分および上記内部部分の一方が、上記バルブ本体の内部の第１の部分に取り付けられ、他方が上記バルブ本体の内部の第２の部分との間でシールを形成し、
上記シールは、上記コンテナの内部で閾値圧力が超過されたときに開となり流路を形成することを特徴とする排出バルブ。
［技術的特徴２］
上記バルブ本体は少なくとも１つの排出孔を具備する第１のキャップと、中央ポストとを有する技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴３］
上記中央ポストは上記キャップと一体である技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴４］
上記バルブ本体は、さらに少なくとも１つの排出孔を具備する第２のキャップを有する技術的特徴２記載の排出バルブ。
［技術的特徴５］
上記第２のキャップは上記バルブハウジングと一体である技術的特徴４記載の排出バルブ。
［技術的特徴６］
上記中央ポストは上記第２のキャップと一体である技術的特徴５記載の排出バルブ。
［技術的特徴７］
上記バルブ本体の上記内部の上記第１の部分が上記キャップまたは上記バルブハウジングである技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴８］
上記バルブ本体の上記内部の上記第２の部分が上記中央ポストである技術的特徴７記載の排出バルブ。
［技術的特徴９］
上記バルブ本体の上記内部の上記第１の部分が上記中央ポストである技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１０］
上記バルブ本体の上記内部の上記第２の部分が上記キャップまたは上記バルブハウジングである技術的特徴９記載の排出バルブ。
［技術的特徴１１］
上記シール部材は内側径を伴う内側開口を具備するワッシャーである技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１２］
上記ワッシャーはリップワッシャーである技術的特徴１１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１３］
上記閾値圧力は上記コンテナの初期内部圧力の＋−０．５ｐｓｉである技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１４］
上記閾値圧力は上記コンテナの初期内部圧力の＋−２ｐｓｉである技術的特徴１３記載の排出バルブ。
［技術的特徴１５］
上記シール部材のデュロメータ値は約３０〜約９０ショアＡである技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１６］
上記シールを形成する、上記シール部材の上記部分は、上記内部部分である技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１７］
上記バルブは二方向バルブである技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴１８］
上記シール部材はシールを形成する上記シール部材の部分の方向にテーパ付けられちる技術的特徴１７記載の排出バルブ。
［技術的特徴１９］
上記バルブハウジングは上記燃料電池装置用のコンテナと一体である技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴２０］
上記閾値圧力が超過されたとき、上記流路を形成した後にシールを閉とする上記技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴２１］
上記中央ポス値は第１および第２の部分を有する技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴２２］
さらに液体吸収部材を有する技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴２３］
上記液体吸収部材は酸性である技術的特徴２２記載の排出バルブ。
［技術的特徴２４］
上記シール部材を支持する少なくとも１つの強化部材をさらに有する技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴２５］
上記強化部材は上記シール部材に隣接して配置される技術的特徴２４記載の排出バルブ。
［技術的特徴２６］
上記シーリングは、複数の柔軟性領域を有する技術的特徴１記載の排出バルブ。
［技術的特徴２７］
燃料搬送バルブであって、技術的特徴２４記載の排出バルブと、上記排出バルブ内に挿入されて当該燃料搬送バルブを通じて燃料流路を形成する空洞部材とを有することを特徴とする上記燃料搬送バルブ。
［技術的特徴２８］
コンテナ用の燃料搬送バルブであって、
バルブ本体と、
周囲部分および内部部分を具備するシール部材と、
上記シール部材を支持する少なくとも１つの強化部材とを有し、
上記シール部材の上記周囲部分および上記内部部分の一方が、上記バルブ本体の内部の第１の部分に取り付けられ、他方が上記バルブ本体の内部の第２の部分との間でシールを形成し、
空洞部材が上記シール部材を押圧して上記燃料搬送バルブを通じて燃料流路を形成することを特徴とする燃料搬送バルブ。