【事件の表示】
　平成　６年特許願第２２１８０１号「横形圧縮機」拒絶査定不服審判事件〔平成　７年１２月　５日出願公開、特開平　７−３１７６８２〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成６年９月１６日（優先権主張平成６年３月２８日）の出願であって、その請求項１に係る発明は、平成１３年４月３日付け、平成１６年６月１４日付けの手続補正書によって補正された明細書及び図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認める。（以下、「本願発明」という。）
「密閉容器内に、電動機部と、この電動機部にクランク軸で連結する圧縮機構部とを、軸心を水平方向にして収納し、
　前記クランク軸の反圧縮機構部側の一端に密閉容器内の油溜りから該クランク軸の給油路へ油を供給するように、給油パイプと給油キャップからなる部材を、前記クランク軸端を支持する軸受に固定してなる横形圧縮機において、
　前記給油キャップは、その円筒状の外周を前記副軸受のハウジングと嵌めあわせ、その外周の先端部と前記副軸受のハウジングとの間にシール材を介して前記副軸受のハウジングに固定され、
　前記給油パイプは、前記クランク軸の軸心方向に前記給油キャップを介して前記軸受に固定され、この給油パイプの開放端が油溜りに浸るように曲がった給油経路を有することを特徴とする横形圧縮機。」
　なお、本願については、平成１３年８月２７日付けの手続補正がされたが、これは平成１６年３月２３日付けの補正の却下の決定により却下された。
　
２．引用例
　これに対して、当審における、平成１６年４月６日付けで通知した拒絶の理由に引用した特開昭６０−２３０５９０号公報（以下、「引用例１」という。）には、図面とともに、次の事項が記載されている。
ア．「カプセル１には電気モータ２とこれによつて駆動される回転圧縮機３とが配置されている。この電気モータはステータ４とロータ５を有しており、このロータ５には軸６が設けられている。
　回転圧縮機３はケーシング７を有しており、このケーシング７はカプセルに固定されたステータ８、モータ側の端部９、及び端面側の端部１０を有している。このモータ側の端部９はモータ側の軸部分１２のためのモータ側の軸受け１１を成す。端面側の端部１０は自由な軸端部１４のための端面側の軸受け１３を成す。」（第４頁右上欄第１６行〜同頁左下欄第７行）
イ．「カプセルの下側部分には油貯め２８があり、その油面２９は電気モータ２のロータ５のさらに下側にある。ケーシング７の端面側の端部１０にはキャップ３０が密にプレス嵌めされている。このキャップ３０はその内部に中間圧力室３１を成していて、かつ、供給接続部３２を介して油貯め２８に接続されている。ロータ５の軸６は自由な端面側を基点とする袋孔３３を有しており、この袋孔３３にはら旋状に巻かれた薄板によつて形成されたベーンポンプ３４が挿入されている。この袋孔３３を基点として３つの半径方向孔、つまりモータ側の軸受け１１に通じる半径方向孔３５、端面側の軸受け１３に通じる半径方向孔３６、偏心軸受け１７に通じる半径方向孔３７が延びている。モータ側の軸部分１２の外面には搬送装置がら旋溝３８の形状で設けられており、このら旋溝３８はモータ側の軸受け１１の端面側から間隔Ａをおいたところで終わつている。」（第４頁右下欄第４行〜第５頁左上欄第２行）
　上記記載事項ア，イ等によると、引用例１には、
「カプセル１内に、電気モータ２と、この電気モータ２に軸６で連結する回転圧縮機３とを、軸心を水平方向にして収納し、
　前記軸６の、回転圧縮機３側の軸端部１４にカプセル１内の油貯め２８から該軸６の袋孔３３、半径方向孔３５，３６，３７、及びら旋溝３８へ油を供給するように、供給接続部３２とキャップ３０からなる部材を、前記軸６端を支持する軸受け１３に固定してなる横形圧縮機において、
　前記キャップ３０は、その円筒状の内周を前記軸受け１３のハウジングとプレス嵌めさせて前記軸受け１３のハウジングに固定され、
　前記供給接続部３２は、前記キャップ３０を介して前記軸受け１３に固定され、この供給接続部３２の開放端が油貯め２８に浸るように給油経路を有する横形圧縮機。」
の発明（以下、「引用例１記載の発明」という。）が記載されていると認められる。
　
　同じく引用した特開昭５８−６５９９２号公報（以下、「引用例２」という。）には、図面とともに、次の事項が記載されている。
カ．「第２図において、符号２０はこの発明に係る横型ロータリコンプレッサの密閉ケーシングを示し、この密閉ケーシング２０内に電動機２１および圧縮装置２２が収納され、底部には潤滑油２３が貯溜される。電動機２１のロータ２４には回転シャフト２５が一体的に軸装され、その作動により回転シャフト２５が回転せしめられる。
　回転シャフト２５は電動機２１から圧縮装置２２側に水平方向に延び、圧縮装置２２の主ベアリング２６およびサブベアリング２７により回転自在に支持される。」（第２頁左下欄第８〜１８行）
キ．「一方、圧縮装置２２の下方には給油機構３０が設けられている。給油機構３０は覆板３１で囲まれたポンプ室３２を有し、このポンプ室３２内に圧縮装置２２のロータ２８に外接するブレード３３が設けられる。　・・（略）・・。
　給油機構３０の覆板３１には給油管３５の一端が接続されており、この給油管３５は途中に開口（図示せず）が穿設され、その他端（先端）は第３図に示すようにＬ字状に折曲され、回転シャフト２５の軸孔３６の給油ポート３６ａに向けられる。給油管３５の先端部には周溝３７が形成され、この周溝３７に取付キャップ３８が着脱自在に取付けられる。取付キャップ３８は有底筒状をなして弾力性を有し、その底部にかぎ状取付孔３９が穿設される。」（第２頁右下欄第１３行〜第３頁左上欄第２行）
ク．「この発明の一実施例の説明においては、取付キャップ３８をサブベアリング２７のボス部２７ａに外側から嵌合させる例について説明したが、第６図および第７図に示すように、取付キャップ４５をサブベアリング２７のボス部２７ａに内側から嵌合させてもよい。この場合には、有底筒状取付キャップ４５の筒体４６の周側壁に外側に突出する係止爪あるいは係止突起４７を一体形成する。しかして、上記筒体４６をサブベアリング２７のボス部２７ａに圧入することにより、取付キャップ４５は取付けられ、係止爪あるいは係止突起４７により抜け止めが防止される。」（第３頁左下欄第１４行〜同頁右下欄第５行）
　上記記載事項カ〜ク等によると、引用例２には、
「密閉ケーシング２０内に、電動機２１と、この電動機２１に回転シャフト２５で連結する圧縮装置２２とを、軸心を水平方向にして収納し、
　前記回転シャフト２５の圧縮装置２２側の一端に密閉ケーシング２０内のポンプ室３２から該回転シャフト２５の軸孔３６へ油を供給するように、給油管３５と取付キャップ４５からなる部材を、前記回転シャフト２５端を支持するサブベアリング２７のボス部２７ａに固定してなる横形圧縮機において、
　前記取付キャップ４５は、その円筒状の外周を前記サブベアリング２７のボス部２７ａと嵌めあわせて前記サブベアリング２７のボス部２７ａに固定され、
　前記給油管３５は、前記回転シャフト２５の軸心方向に前記取付キャップ４５を介して前記サブベアリング２７のボス部２７ａに固定され、この給油管３５の開放端が潤滑油２３溜りに浸るように曲がった給油経路を有する横形圧縮機。」
の発明（以下、「引用例２記載の発明」という。）が記載されていると認められる。
　
３．対比
　本願発明と引用例１記載の発明を対比すると、引用例１記載の発明の「カプセル１」は、本願発明の「密閉容器」に相当し、以下同様に、「電気モータ２」は「電動機部」に、「軸６」は「クランク軸」に、「回転圧縮機３」は「圧縮機構部」に、「軸端部１４」は「一端」に、「油貯め２８」は「油溜り」に、「袋孔３３、半径方向孔３５，３６，３７、及びら旋溝３８」は「給油路」に、「供給接続部３２」は「給油パイプ」に、「キャップ３０」は「給油キャップ」に、「軸受け１３」は「軸受，副軸受」に、それぞれ相当する。また、引用例１記載の発明の「プレス嵌めさせ」は、本願発明の「嵌めあわせ」の概念に含まれるものである。
　してみると、両者は、
「密閉容器内に、電動機部と、この電動機部にクランク軸で連結する圧縮機構部とを、軸心を水平方向にして収納し、
　前記クランク軸の一端に密閉容器内の油溜りから該クランク軸の給油路へ油を供給するように、給油パイプと給油キャップからなる部材を、前記クランク軸端を支持する軸受に固定してなる横形圧縮機において、
　前記給油キャップは、前記副軸受のハウジングと嵌めあわせて前記副軸受のハウジングに固定され、
　前記給油パイプは、前記給油キャップを介して前記軸受に固定され、この給油パイプの開放端が油溜りに浸るように給油経路を有する横形圧縮機。」
の点で一致し、次の点１〜３で相違する。
〔相違点１〕
　本願発明は、前記クランク軸の反圧縮機構部側の一端に密閉容器内の油溜りから該クランク軸の給油路へ油を供給するように、給油パイプと給油キャップからなる部材を、前記クランク軸端を支持する軸受に固定してなるのに対し、引用例１記載の発明は、前記クランク軸の圧縮機構部側の一端に密閉容器内の油溜りから該クランク軸の給油路へ油を供給するように、給油パイプと給油キャップからなる部材を、前記クランク軸端を支持する軸受に固定してなる点。
〔相違点２〕
　本願発明は、前記給油キャップは、その円筒状の外周を前記副軸受のハウジングと嵌めあわせ、その外周の先端部と前記副軸受のハウジングとの間にシール材を介して前記副軸受のハウジングに固定されるのに対し、引用例１記載の発明は、前記給油キャップは、その円筒状の内周を前記副軸受のハウジングと嵌めあわせて前記副軸受けのハウジングに固定される点。
〔相違点３〕
　本願発明は、前記給油パイプは、前記クランク軸の軸心方向に前記給油キャップを介して前記軸受に固定され、この給油パイプの開放端が油溜りに浸るように曲がった給油経路を有するのに対し、引用例１記載の発明は、前記給油パイプは、前記給油キャップを介して前記軸受に固定され、この給油パイプの開放端が油溜りに浸るように給油経路を有する点。
　
４．当審の判断
　上記〔相違点１〕〜〔相違点３〕について検討する。
〔相違点１〕について
　横形圧縮機において、クランク軸の反圧縮機構部側の一端に密閉容器内の油溜りから給油パイプを介して該クランク軸の給油路へ油を供給することは、周知の技術［必要なら、特開平５−３１２１７５号公報、特開平３−２０６３８８号公報、参照。］である。
　そうすると、引用例１記載の発明において、上記周知の技術を勘案して、「前記クランク軸の反圧縮機構部側の一端に密閉容器内の油溜りから該クランク軸の給油路へ油を供給するように、給油パイプと給油キャップからなる部材を、前記クランク軸端を支持する軸受に固定してなる」ように構成することは、当業者が適宜なし得る設計的事項と認められる。
〔相違点２〕について
　引用例２記載の発明は、横形圧縮機に関するものであり、「取付キャップ４５は、その円筒状の外周をサブベアリング２７のボス部２７ａと嵌めあわせて前記サブベアリング２７のボス部２７ａに固定される」点を具備している。
　また、管継手の技術分野において、シール性を確保することを目的として、管同士を接続するに際し、一方の管の外周を他方の管のハウジングと嵌めあわせ、一方の管の外周の先端部と他方の管のハウジングとの間にシール材を介することは、周知の技術［必要なら、特開平５−１４９４８９号公報、特開平２−８０８８７公報、実願平２−９１６６８号（実開平４−４９２９０号）のマイクロフィルム、実願昭５６−１２９０８２号（実開昭５８−３５０８１号）のマイクロフィルム、参照。］であり、しかも、横型圧縮機においても、給油キャップと副軸受のハウジングとの間で液洩れが生じないように配慮することは、周知の技術［必要なら、実願平１−８１３８５号（実開平３−２１５８９号）のマイクロフィルム記載のパッキン６、引用例１記載の発明において、キャップ３０が軸受け１３のハウジングにプレス嵌めされる点、参照。］である。
　そうすると、引用例１記載の発明において、引用例２記載の発明の上記の点を適用し、当該適用に際し、上記周知の技術を勘案して、「前記給油キャップは、その円筒状の外周を前記副軸受のハウジングと嵌めあわせ、その外周の先端部と前記副軸受のハウジングとの間にシール材を介して前記副軸受のハウジングに固定される」ように構成することは、当業者が格別困難なく想到し得るものと認められる。
〔相違点３〕について
　引用例２記載の発明は、横形圧縮機に関するものであり、「給油管３５は、回転シャフト２５の軸心方向に取付キャップ４５を介してサブベアリング２７のボス部２７ａに固定され、この給油管３５の開放端が潤滑油２３溜りに浸るように曲がった給油経路を有する」点を具備している。
　そうすると、引用例１記載の発明において、引用例２記載の発明の上記の点を勘案して、「前記給油パイプは前記クランク軸の軸心方向に前記給油キャップを介して前記軸受に固定され、この給油パイプの開放端が油溜りに浸るように曲がった給油経路を有する」ように構成することは、当業者が格別困難なく想到し得るものと認められる。
　
　なお、本願発明の効果は、引用例１記載の発明、引用例２記載の発明、及び周知の技術から当業者が予測し得る程度のものである。
　
５．むすび
　したがって、本願発明は、引用例１記載の発明、引用例２記載の発明、及び周知の技術に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるので、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。