(57)【要約】【課題】トロリー線の巻束を巻取ドラムから容易に取り出せるようにして、作業効率を高める。【解決手段】巻取ドラム２０は、胴部２１が先細のテーパ状とされたドラム２２を２つ組み合わせてなる。各ドラム２２は、軸方向に移動自在とされ、トロリー線を巻き取るとき互いの胴部２１が接触してドラム２２が一体となった巻取状態にする。トロリー線を巻き取ると、各ドラム２２が互いに逆方向に移動して、胴部２１が離間した取出状態にする。トロリー線の巻束が、胴部２１のテーパに沿って滑り落ち、巻取ドラム２０から外れる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール上を走行する台車に、回転駆動される巻取ドラムが載置され、トロリー線の張替え工事によって生じた古いトロリー線を前記巻取ドラムに巻き取るトロリー線巻取装置であって、前記巻取ドラムは、胴部が先細のテーパ状とされたドラムを２つ組み合わせてなり、各ドラムは、対向配置され、かつ軸方向に移動自在に支持され、各ドラムを互いに逆方向に移動させる移動手段が設けられ、トロリー線を巻き取るとき、互いの胴部が接触して一体になるように各ドラムは位置し、巻き取り後、互いの胴部が離れて巻き取られたトロリー線が抜け出るように各ドラムが移動されることを特徴とするトロリー線巻取装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、古いトロリー線を撤去して新しいトロリー線に張り替えるときに、古いトロリー線を巻き取るトロリー線巻取装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
電車が走行するレール上方に架設されたトロリー線は定期的に張り替えられる。この張り替え工事において、地上に下ろされた古いトロリー線を撤去するとき、トロリー線を巻き取っていくトロリー線巻取装置が使用される。
【０００３】
従来のトロリー線巻取装置としては、特開平５−１１２１６４号公報に記載されているものがある。トロリー線巻取装置は、図３、４に示すように、レール上を移動する台車１と、台車１上に載置された架台２と、架台２に回転自在に支持された巻取ドラム３と、巻取ドラム３を回転駆動する電動機４と、電動機４に電源を供給する発電機５とからなる。
【０００４】
図中、６はブレーキ付き車輪、７は電動機４からの駆動力を巻取ドラム３に伝達する変速機、８は電動機４への供給電流の周波数を制御するインバータ、９は足場、１０はトロリー線の巻き取り状態を整列させるためのガイド機構、１１はガイド機構操作用のハンドルである。
【０００５】
巻取ドラム３は、図５に示すように、トロリー線を巻き付ける胴部１２と、胴部１２の両端を挟む側板１３と、回転軸１４とからなる。胴部１２は、一端側が先細のテーパ状に形成され、一端側の側板１３が胴部１２にボルト１５により着脱自在とされる。１６は駆動力伝達用のギアである。巻取ドラム３の回転軸１４は、架台２上に設けられた軸受１７に着脱可能に支持される。胴部１２の外周面には溝１８が軸方向に複数形成され、側板１３にスリット１９が複数形成されている。これらの溝１８およびスリット１９に、トロリー線の巻束を結束するための針金、紐等の結束材が挿通される。
【０００６】
上記のトロリー線巻取装置によってトロリー線の巻取作業を行うとき、トロリー線の先端をガイド機構１０を通し、胴部１２から側板１３のスリット１９を通して、側板１３の外面に固定する。電動機４の駆動により巻取ドラム３を回転させ、トロリー線を巻き取る。このとき、足場９に載った作業員がハンドル１１を操作して、ガイド機構１０を軸方向に往復移動させ、トロリー線を整列しながら胴部１２に巻き付けていく。
【０００７】
巻束の径が大きくなるにつれて巻取速度が速くなり、台車１の走行速度も速くなる。そこで、インバータ８により供給電流の周波数を下げて、巻取ドラム３の回転速度を下げ、走行速度が速くならないようにする。
【０００８】
トロリー線の巻取作業が終了すると、クレーンにより巻取ドラム３を台車１から取り出し、一方の側板１３を取り外す。そして、巻取ドラム３を縦に向け、胴部１２から結束されたトロリー線の巻束を落下させる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
従来では、巻き取られたトロリー線を取り出すとき、巻取ドラムを台車から移動させて、巻取ドラムを分解し、さらに取り出し後には、巻取ドラムを組み立て、再び台車にセットしなければならない。そのため、トロリー線の巻束の取り出しに手間と時間がかかり、作業効率が悪い。
【００１０】
本発明は、上記に鑑み、トロリー線の巻束を容易に取り出すことができるトロリー線巻取装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明による課題解決手段は、レール上を走行する台車に、回転駆動される巻取ドラムが載置され、トロリー線の張替え工事によって生じた古いトロリー線を前記巻取ドラムに巻き取るトロリー線巻取装置であって、前記巻取ドラムは、胴部が先細のテーパ状とされたドラムを２つ組み合わせてなり、各ドラムは、対向配置され、かつ軸方向に移動自在に支持され、各ドラムを互いに逆方向に移動させる移動手段が設けられたものである。
【００１２】
トロリー線を巻き取るとき、互いの胴部が接触して一体になるように各ドラムは位置する。巻き取り後、各ドラムを互いに逆方向に移動させて、互いの胴部が離れるようにする。これによって、トロリー線の巻束は各ドラムの移動に伴って胴部から自動的に抜け落ち、巻取ドラムを台車から取り外す必要がない。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態のトロリー線巻取装置の全体構成は、従来の図３〜５に示したものと同じである。本実施形態のトロリー線巻取装置では、巻取ドラム２０の構造が従来と異なり、図１、２に示すように、巻取ドラム２０は、胴部２１が先細のテーパ状とされたドラム２２を２つ組み合わせてなる。各ドラム２２は、軸方向に移動自在とされ、互いの胴部２１が接触してドラム２２が一体となった巻取状態とドラム２２が離間した取出状態とに切換えられる。ドラム２２の胴部２１の外周面には溝が軸方向に複数形成され、側板２３にスリットが複数形成されている。
【００１４】
各ドラム２３の回転軸２４は、支持体２５に回転自在に支持され、互いの胴部２１が向き合うように対向配置される。各ドラム２２は、互いに同期して回転駆動される。例えば１つの電動機４から各ドラム２２に駆動力を伝達する、あるいは胴部２１同士を係合して、一方のドラム２２を電動機４によって回転駆動し、そのドラム２２の回転により他方のドラム２２を回転する。
【００１５】
各支持体２５を軸方向に互いに逆方向に移動させる移動手段が設けられ、各支持体２５の移動により各ドラム２２は近接離間するように移動する。
【００１６】
移動手段として、台車１上にガイド棒２６およびねじ棒２７が軸方向に平行に設けられ、ねじ棒２７には、中心を挟んで互いに逆向きのねじが形成されている。ガイド棒２６およびねじ棒２７の両端は、それぞれ軸受２８によって台車１上に支持され、ガイド棒２６およびねじ棒２７が支持体２５に挿通される。支持体２５は、ガイド棒２６にスライド自在に支持され、ねじ棒２７に螺合され、ねじ棒２７の回転により支持体２５は移動する。ねじ棒２７は、電動機４によって回転駆動されるか、あるいはハンドルによる手動によって回転される。
【００１７】
ここで、トロリー線を巻き取るとき、図１（ａ）に示すように、互いの胴部２１が接触するように各ドラム２２は位置して、巻取状態にある。トロリー線が巻取ドラム２２に巻き取られると、溝およびスリットに通した結束材により、トロリー線の巻束を結束する。その後、ねじ棒２７が回転すると、各ドラム２２は離間するように逆方向に移動し、所定位置に達しすると、移動が規制されて停止し、巻取ドラム２０は取出状態となる。
【００１８】
互いの胴部２１が離れると、巻束は胴部２１のテーパに沿って滑り落ち、台車１上に落下する。この取出状態にあるとき、両ドラム２２の胴部２１の先端間の距離は、巻取状態にあるときの両ドラム２２の側板２３間の距離より大とされ、トロリー線の巻束が各ドラム２２の胴部２１に接触せず、確実に巻取ドラム２０から外れる。
【００１９】
落下したトロリー線の巻束はクレーンによって台車１上から取り出される。その後、ねじ棒２７を回転させて、各ドラム２２を近づけていき、巻取状態にしておく。
【００２０】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの修正および変更を加え得ることは勿論である。移動手段として、各支持体に対してシリンダを設け、シリンダの作動により各ドラムを同時に移動するようにしてもよい。あるいは、回転駆動されるピニオンに対して一対のラックを平行に設け、各ラックを支持体に取り付けて、各ドラムを互いに逆方向に移動するようにしてもよい。さらに、台車上にガイドレールを設けて、支持体を移動自在に支持してもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上の説明から明らかな通り、本発明によると、巻取ドラムを２つのドラムに分割できる構造にして、２つのドラムを移動させることにより、トロリー線の巻束を巻取ドラムから容易に取り外すことができる。したがって、従来のように巻取ドラムを取り外す必要がないので、作業が非常に楽になり、作業効率もよくなって、トロリー線の張り替え工事が短時間ですむ。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態のトロリー線巻取装置を示し、（ａ）は巻き取り時の正面図、（ｂ）はトロリー線を取り出すときの正面図
【図２】トロリー線巻取装置の概略側面図
【図３】従来のトロリー線巻取装置の平面図
【図４】従来のトロリー線巻取装置の側面図
【図５】従来の巻取ドラムの分解時の正面図
【符号の説明】
１　　台車
２０　　巻取ドラム
２１　　胴部
２２　　ドラム
２５　　支持体
２６　　ガイド棒
２７　　ねじ棒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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