【誤訳訂正書】
【提出日】平成26年6月20日(2014.6.20)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロアレール（４）と、当該ロアレール（４）上に長手方向に移動可能に支持されたアッパレール（２）と、斜めに対向して互いに偏在する、ガイド手段（７〜９）のための２つの軸受領域（３，５）とをそれぞれ含む２つの長手方向レールを備え、
各アッパおよびロアレールは、横断面を見たとき、基部区間（２０、４０）および当該基部区間から実質的に垂直に突き出たＬ字区間（２１，４１）から形成されるＬ字型領域と、当該Ｌ字型領域にそれぞれ接続される２つの端部（２３、２８、５２、４８）とを有しており、
上記アッパおよびロアレールの各端部は、結合する上記アッパまたはロアレールの上記端部とともに、互いに組み合わされて取囲み領域を形成し、
上記アッパレール（２）の上記端部（２３、２８、２８）は、結合する上記ロアレールの対向部（５０、４４）とともに、上記軸受領域（３、５）を形成し、かつ、
ガイド手段の１つのグループが、複数のボールからなり、丸い円弧型側面として形成された上記端部（２７）における第１の軸受領域（３）において支持される車両用シート、特に自動車用シートの長手方向ガイドであって、
上記第１の軸受領域（３）は、上記ロアレール（４）の角領域（４４）と、丸い円弧型側面として形成された、上記アッパレール（２）の上記端部（２７）とによって形成されており、
上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）の第１の接続区間（４２、４２’）は、外向きに突き出ており、
上記第１の接続区間（４２、４２´）は、斜め上向きかつ上記レールから外向きに伸びている第２の接続区間（４３）に続き、上記角領域（４４）は上記第２の接続区間（４３）に形成されており、
丸い円弧型側面として形成された、上記アッパレール（２）の上記端部（２７）は、上記アッパレール（２）の上記基部区間（２０）に接続された、上記アッパレール（２）の屈曲部分（２６）に接続され、
上記アッパレール（２）の上記屈曲部分（２６）は、衝突事故の場合に上記第１の接続区間（４２、４２´）において上記アッパレール（２）の上記屈曲部分（２６）を直接的に支持するために、上記第１の接続区間（４２、４２´）から隙間を介しかつ対向していることを特徴とする長手方向ガイド。
【請求項２】
上記第１の接続区間（４２）は、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）から斜め上向きかつ上記レールから外向きに突き出ていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項３】
上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記第１の接続区間（４２’）は、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）から斜め下向きかつ上記レールから外向きに突き出ていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項４】
上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）の上記第１の接続区間（４２’）は、水平かつ上記レールから外向きに突き出ていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項５】
上記アッパレール（２）の上記Ｌ字区間と対向する接続区間（２４）と、上記隣接する端部（２８）との間にある移行領域における所定の屈曲位置（２９）は、当該屈曲位置（２９）と隣接する、上記アッパレール（２）の湾曲または屈曲部（１０、１１）よりも剛性が低いことを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項６】
上記アッパレール（２）の隣接する湾曲または屈曲部の少なくとも１つには、より高い剛性を得るために冷間加工によって形成された型押（１０、１１）が設けられており、
上記型押は、好ましくは一様な曲率となるように形成されていることを特徴とする請求項５に記載の長手方向ガイド。
【請求項７】
上記型押（１０、１１）がそれぞれ設けられた上記隣接する湾曲部は、上記アッパレール（２）の上記Ｌ字型領域であり、かつ、上記アッパレール（２）の上記Ｌ字区間（２１）と対向する上記接続区間（２４）に隣接する傾斜した接続区間（２５）と、上記アッパレール（２）の上記丸い円弧型の端部（２８）との間にある移行領域であることを特徴とする請求項６に記載の長手方向ガイド。
【請求項８】
上記傾斜した接続区間（２５）は、斜め下向きかつ上記レールから外向きに伸びており、
上記屈曲部（２６）は、上記斜め下向きかつ外向きに伸びる接続区間（２５）と、丸い円弧型側面として形成された、上記アッパレール（２）の上記端部（２８）との間にある上記移行領域を形成することを特徴とする請求項７に記載の長手方向ガイド。
【請求項９】
上記屈曲部（２６）は、上記レールの内部空間（Ｉ）から見たとき、上記基部区間（４０）から実質的に垂直に突き出た、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）を通る仮想中心線（１８）上に実質的に位置するか、または、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）を通る仮想中心線（１８）の反対側に位置することを特徴とする請求項８に記載の長手方向ガイド。
【請求項１０】
上記アッパレール（２）は、上記屈曲部において約１８０度曲げられて、延伸方向が実質的に反転していることを特徴とする請求項８に記載の長手方向ガイド。
【請求項１１】
上記傾斜した接続区間（２５）は、斜め上向きかつ上記レールから外向きに伸びており、
上記屈曲部（２６）は、上記下向きかつ外側に延伸する接続区間（２５）と、丸い弓型側面として形成された、上記アッパレール（２）の上記端部（２８）との間にある移行領域を形成し、
上記屈曲部（２６）は、上記基部区間（４０）から実質的に垂直に突き出ている上記Ｌ字区間（４１）であって、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）を通る仮想中心線（１８）上に実質的に位置することを特徴とする請求項７に記載の長手方向ガイド。
【請求項１２】
上記屈曲部（２６）は、隙間を介して上記第１の接続区間（４２、４２’）の中心と対向していることを特徴とする請求項８に記載の長手方向ガイド。
【請求項１３】
上記角領域（４４）は、上記第２の接続区間（４３）と、該第２の接続区間に対して角度をなす上側接続区間（４５）とによって形成されていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項１４】
上記第２の接続区間（４３）と上記上側接続区間（４５）とは、１００度〜１２０度の範囲の角度をなし、好ましくは１１２．５度〜１０７．５度の範囲の角度をなし、より好ましくは約１１０度の角度をなしており、
曲線的な内部の角は、上記第１の軸受領域に取り付けられた上記ボール（７）の曲率半径に一致した曲率半径となるように、上記角領域（４４）の内側に形成されることを特徴とする請求項１３に記載の長手方向ガイド。
【請求項１５】
丸い円弧型側面として形成された上記端部（２８）における上記ボール（７）との接触点（１９）は、上記レールの内部空間（Ｉ）から見たとき、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）を通る仮想中心線（１８）の反対側に位置することを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項１６】
上記接触点（１９）と上記仮想中心線（１８）との間隔は、上記アッパレール（２）の資材の厚さ（ＳＯＳ）よりも小さく、または当該資材の厚さ（ＳＯＳ）と一致することを特徴とする請求項１５に記載の長手方向ガイド。
【請求項１７】
上記接触点（１９）は、上記レールの上記内部空間（Ｉ）から見たとき、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記Ｌ字区間（４１）の外側の仮想延長線上、またはこの仮想の中心線の外側に位置することを特徴とする請求項１５に記載の長手方向ガイド。
【請求項１８】
上記接触点（１９）と上記仮想延長線（１７）との間隔は、上記アッパレール（２）または上記ロアレール（４）の資材の厚さより十分に小さいことを特徴とする請求項１７に記載の長手方向ガイド。
【請求項１９】
上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記基部区間（４０）と垂直な方向における、上記軸受領域（３，５）の取囲み領域の全ての間隙（ａ〜ｄ）は上記アッパレール（２）の資材の厚さ（ＳＯＳ）以下であることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２０】
上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記基部区間（４０）と平行な方向における、上記軸受領域（３、５）の取囲み領域の全ての間隙（ｆ〜ｉ）は、上記アッパレール（２）の資材の厚さ（ＳＯＳ）以下であることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２１】
上記アッパレール（２）の上記Ｌ字領域の上記基部区間（２０）の上面は、上記第１の軸受領域（３）の上記取囲み領域における上記ロアレール（４）の上側反転領域（４７）から所定の距離（Ｇ）だけ突き出ており、
上記所定の距離（Ｇ）は、上記長手方向ガイド（１）に負荷がない状態において、上記アッパレール（２）の資材の厚さの２倍より小さいことを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２２】
上記ロアレールの上記Ｌ字型領域の上記基部区間（４０）と、該基部区間（４０）と平行に伸びる、上記アッパレール（２）と対向する支持区間（２２）との間にある横方向の遊びに好ましくは支持された複数の第１のローラ（９）と、
鋭角に斜め上向きに伸びる支持区間（２３）として形成された上記アッパレール（２）の上記端部と、上記基部区間（４０）に隣接しかつ垂直上向きに伸びる第１の接続区間（４９）および上記ロアレール（４）の上記端領域における上記取囲み領域の水平な基部区間（５１）の間にある、上記端部と平行に伸びて対向する傾斜した支持区間（５１）との間にある横の隙間に好ましくは支持された複数の第２のローラ（８）とは、
斜めに対向する第２の軸受領域（５）において支持されていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２３】
上記第２の軸受領域（５）における上記取囲み領域の上記基部区間（５１）は、上記ロアレール（４）の上記Ｌ字型領域の上記基部区間（４０）と実質的に垂直な接続区間（５５）と、上記ロアレールの屈曲部（５６）および自由端（５２）とに接続されており、
上記自由端（５２）は、上記Ｌ字型領域（４）の上記Ｌ字区間（４０）と実質的に垂直でありかつ下方に突き出ていることを特徴とする請求項２２に記載の長手方向ガイド。
【請求項２４】
上記ロアレール（４）の上記基部区間（４０）は、上記アッパレール（２）の基部区間（２０）の下方において直角に曲げられた接続区間（５３）に接合され、上記基部区間（４０）と平行に伸びる支持区間（５４）を通って上記第２の軸受領域（５）において上記ローラ（９）を受けるように作用することで、上記ロアレールの上記基部区間（４０）の下方において自由空間が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２５】
ガイドウェブ（７１）が上記アッパレール（２）の上記Ｌ字区間（２１）の内側に設けられており、
上記ガイドウェブ（７１）の先方自由端は、鋭角に曲げられて支持部（７２）になり、
上記ガイドウェブ（７１）の先方端面は、通常の状態において、上記屈曲領域（２６）に続く、上記アッパレール（２）の上記傾斜した接続区間（２５）とわずかな間隔をおいて平行に広がっていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２６】
係止および固定装置の固定ピン（６４）が伸びて通る開口部が上記ガイドウェブ（７１）に形成されており、
上記固定ピン（６４）の先方自由端は、上記ロアレール（４）に対する上記アッパレール（２）の長手方向の位置を規定するための固定開口部と噛み合わされることを特徴とする請求項２５に記載の長手方向ガイド。
【請求項２７】
上記固定開口部は、上記ロアレール（４）の上記基部区間（４０）、または長手方向に伸びかつ上記レール側面の上記内部空間に配置された固定ウェブ（７３）に形成されており、
固定ウェブ（７３）は、横向きに配置された、垂直な接続ウェブ（７４）によって、上記ロアレールの上記基部区間（４０）に固定されていることを特徴とする請求項２６に記載の長手方向ガイド。
【請求項２８】
上記ロアレール（４）の上記基部区間（４０）が横方向（ｙ）に切断されることで、自由空間（５８）が形成されており、
上記自由空間（５８）は、少なくとも上記レールの中心位置において、接続ウェブ（５７）によって橋渡しされており、
上記接続ウェブ（５７）は、上記基部区間（４０）の２つの端に固定されることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【請求項２９】
接続ウェブ（５７）は、上記ロアレール（４）の上記基部区間（４０）より堅い資材によって形成されていることを特徴とする請求項２８に記載の長手方向ガイド。
【請求項３０】
下側の上記基部区間（４０）は、互いに全接触した、互いに重って動かない２の基部区間（４０ｄ、４０ｆ）により重なり合っており、
上記基部（４０ｄ、４０ｆ）は、互いに固定して接続されていることを特徴とする請求項１に記載の長手方向ガイド。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６２】
横断面を見たとき、適当なガイド、すなわち、下記に概略を述べているように、第１の軸受領域３のボール７および斜めに対向する第２の軸受領域５のローラ８および９、並びに電気を利用して動作された長手方向調節装置の場合においてはスライド部またはスライド側面、が取り付けられる端部であって、取り囲み部として形成されている端部が、底面支持部２０および４０と、Ｌ字区間２１および４１とに、それぞれ連結している。