(57)【要約】【課題】輸送中における内袋の破損やピンホールの発生等を防止することができるバッグインボックスの提供を目的とする。【解決手段】内袋１とこれを収納する外装容器２とを有するバッグインボックスにおいて、物品を充填した内袋１を、ソフトスリーブ３又は袋状物の内部に収容してなり、かつ、ソフトスリーブ３又は袋状物の開口部の上端部４を線状物５で結束することにより、物品を充填した内袋１の上部周縁部をソフトスリーブ３又は袋状物で押圧してなる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内袋とこれを収納する外装容器とを有するバッグインボックスにおいて、物品を充填した内袋を、ソフトスリーブ又は袋状物の内部に収容してなり、かつ、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束することにより、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧してなることを特徴とするバッグインボックス。
【請求項２】
外装容器内にソフトスリーブ又は袋状物を配設し、このソフトスリーブ又は袋状物の内部に、物品を充填した内袋を収容した後、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束することにより、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧することを特徴とするバッグインボックスの製造方法。
【請求項３】
内袋に物品を充填し、この内袋を外装容器に収納して輸送するバッグインボックスの輸送方法において、物品を充填した内袋を、ソフトスリーブ又は袋状物の内部に収容し、かつ、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束することにより、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧して輸送することを特徴とするバッグインボックスの輸送方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、輸送中における内袋の破損やピンホールの発生等を防止することができるバッグインボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、液体、粘稠物、粉体等の流動性を有する物品を輸送するための容器として、バッグインボックスが広く利用されている。このバッグインボックスは、一般には、図２に例示したように、物品を充填するための内袋１０と、内袋１０を収納するための外装容器１１から構成されており、内袋１０はポリエチレン等の軟質プラスチックフィルムで袋状に成形され、外装容器１１は紙製ダンボール、剛性の高い合板や金属で箱型に成形されている。輸送の対象となる物品は、バッグインボックスの内袋内に充填され、その後、内袋は密封されて外装容器内に収容される。そして、このバッグインボックスは、輸送車に積載されて各地に輸送される。
【０００３】
このバッグインボックスは、流動性を有する物品を輸送するための他の各種容器、例えば、ドラム缶やステンレススチール製等のコンテナと比較すると、輸送や保管にかかる費用が安くてすみ、さらに、内袋の廃棄処理が容易であるなどの特長を有している。そのため、食品、工業等の分野においては、バッグインボックスの利用、需要がますます拡大している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のバッグインボックスには、以下のような問題点がある。すなわち、バッグインボックスの輸送中に生じる振動や衝撃等によって、内袋内の流動性物品に揺動が生じて、内袋に繰り返し変形曲げ力が加わり、その結果、内袋が屈曲し、さらには、内袋が外装容器と擦れることによって、内袋が破損したり、ピンホールが発生したりするという問題点がある。特に、大型のバッグインボックスの場合は、内袋自体が大きく、その中に多量の内容物が充填されるため、内袋に加わる変形曲げ力も大きくなり、一層ピンホール等が発生しやすくなる。そして、内袋にピンホール等が発生すると、当然のことながら、無菌的に充填された内容物は、外部に漏れたり、汚染されることになり、もはや、その内容物を使用することは不可能となる。
【０００５】
そこで、上記問題点を解消するため、バッグインボックスの外装容器と内袋の間にある空間部分（デッドスペース）に、発泡スチロールやダンボール等の充填材を詰めることによって、輸送中に生じる振動や衝撃等から、内袋に加わる変形曲げ力を軽減させるバッグインボックスが採用されている。
しかしながら、このようなバッグインボックスを使用しても、輸送前の保管及び輸送の期間が長くなるにつれて、内袋内の物品の液面が徐々に低下し、物品を充填した内袋に、いわゆる胴ぶくれと呼ばれる現象が生じる。そして、この胴ぶくれが生じると、内袋の上部には空隙ができるため、内袋内の充填物は、振動、衝撃を受けて揺動し、その結果として、内袋にピンホール等が発生することになる。
したがって、デッドスペースに発泡スチロール等の充填材を詰めることによって、ピンホール等の発生を完全に防ぐためには、胴ぶくれを考慮した上で、充填材の素材、量、充填方法等について綿密に検討する必要があり、ただ単に充填材を詰めただけでは、ピンホール等の発生を完全に防ぐことは困難であった。特にバッグインボックスが大型化すると、デッドスペースも大きくなるため、充填材を詰める従来のバッグインボックスでは、内袋の破損やピンホールの発生を防ぐことは困難であった。
【０００６】
また、長距離（長時間）輸送においては、当然のことながら、輸送中に受ける振動や衝撃等が多くなるので、ピンホールの発生等の危険性は高くなるが、充填材を詰める従来のバッグインボックスでは、ピンホールの発生等を十分に防ぐことは困難であった。
さらに、発泡スチロール等を充填したバッグインボックスでは、そのサイズが大型になればなるほど、多量の充填材を用いる必要があり、コストがかかるという問題点がある。その上、充填材を詰める作業にも、手間やコストがかかると共に、使用した充填材を廃棄するのにも、手間やコストがかかるという問題点があった。
【０００７】
そこで、本発明は、これらの問題点をすべて解消し、輸送中における内袋の破損やピンホール等の発生を有効に防止することができるバッグインボックスの提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、輸送中における内袋の破損やピンホール等の発生は、内袋に充填した物品に加わる振動や衝撃等による該物品の揺動に起因するのであるから、これを軽減するには、どのようにすればよいかを鋭意検討した結果、本発明を完成するに至った。
すなわち、本発明のバッグインボックスは、内袋とこれを収納する外装容器とを有するバッグインボックスにおいて、物品を充填した内袋を、ソフトスリーブ又は袋状物の内部に収容してなり、かつ、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束することにより、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧してなることを特徴とするバッグインボックスである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。図１は、本発明のバッグインボックスの一実施態様を示す図である。図１に示した本発明のバッグインボックスは、物品を充填するための内袋１と、これを収納する外装容器２と、内袋を収容するソフトスリーブ３と、ソフトスリーブの開口部の上端部４を結束する紐（線状物）５とから構成されている。
本発明のバッグインボックスの特徴は、前記したように、物品を充填した内袋を、ソフトスリーブ又は袋状物の内部に収容してなり、かつ、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束することにより、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧している点にある。
本発明のバッグインボックスは、物品を充填した内袋をソフトスリーブ又は袋状物の内部に収容し、かつ、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束して、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧するため、輸送等における内袋内の液面の低下が生じても、内袋の上部周縁部は常に押圧される。そのため、本発明のバッグインボックスでは、輸送中の衝撃等に伴う内袋内の充填物の揺動が抑制され、その結果、内袋へのピンホール等の発生が有効に防止される。
また、バッグインボックスを輸送する場合、車両の発進・停止時に生ずる運動エネルギーが内袋にかかるが、本発明のバッグインボックスは、内袋を収容したソフトスリーブ又は袋状物が、この運動エネルギーを受け止め、拡散することにより、内袋に部分的に発生する疲労屈折及び摩擦による損傷を防止する。
【００１０】
図１に例示した本発明のバッグインボックスは、物品を充填した内袋１の扁平方向に沿って、物品が充填された内袋の上部周縁部をソフトスリーブ３で被包してなり、ソフトスリーブの開口部の上端部４を、紐５で十文字に結束して、内袋の上部周縁部を丸く絞り込み、内袋上部をソフトスリーブと紐で固定することにより、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブで押圧してなるものである。
本発明のバッグインボックスを製造するには、まず、ソフトスリーブ又は袋状物の内部に物品を充填した内袋を収容する。この場合、予め物品を充填した内袋をソフトスリーブ又は袋状物に収容してもよいが、通常は、外装容器内の側壁にソフトスリーブ又は袋状物を、粘着テープ等で仮止めしておき、その内部に空の内袋を配置し、その後、該内袋の注入口（図示せず）を通じて物品を内袋内に充填することにより、ソフトスリーブ又は袋状物の内部に、物品を充填した内袋を収容させる。なお、仮止めするために使用した粘着テープ等は、もはや不要であるので、除去する。
前記ソフトスリーブは、内袋を収容することができる筒状の包装物であり、素材としては、軟質プラスチック等が例示される。また、前記袋状物は、内袋を収容することができる袋状の包装物であり、素材としては、軟質プラスチック等が例示される。
【００１１】
ソフトスリーブ又は袋状物の内部に、物品を充填した内袋を収容した後、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束することにより、内袋の上部周縁部を丸く絞り込み、内袋上部をソフトスリーブ又は袋状物で固定して、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧させる。これにより本発明のバッグインボックスが得られる。
前記線状物による結束は、内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧する限り、どのように結束しても差し支えなく、例えば、巾着状に結束する方法を例示することができる。その一例としては、図１に例示したように、ソフトスリーブの上端部にある紐を、それと対向する上端部にある紐と結束し、さらに、内袋の上部周縁部の絞り込み結束を補強するために、十文字に別の紐で結束する場合が挙げられる。
内袋の上端部を結束する線状物としては、帯、紐等が例示され、その素材、数、寸法は特に限定されない。
【００１２】
バッグインボックスを構成する外装容器は、内袋の輸送、保管等における破損を防ぐものであればよく、その材質、形状、寸法、構造には、特に制限はない。外装容器の材質としては、例えば、鋼、プラスチック、パルプ材等が挙げられる。また、外装容器の形状としては、直方体、立方体、円柱体等が挙げられる。外装容器の寸法は、内袋の容量にあわせて適宜選択すればよい。また、外装容器の構造としては、箱、コンテナのように、外部から遮断して、内袋を密閉する構造のほか、籠のように、金属線条で構成された網目構造等が挙げられる。図１に示した外装容器は、蓋体（図示せず）が着脱可能なコンテナ様の構造を有するものである。
【００１３】
バッグインボックスを構成する内袋としては、予め無菌化されたフレキシブルバッグを用いることができ、その材質、形状、寸法には特に制限はない。内袋の材質としては、例えば、ポリエチレン、ナイロン等の可とう性を備えたプラスチック、プラスチックとアルミニウムの複合素材等が挙げられ、内袋の形状としては、例えば、四方をシールした単純な形状のもの、立体的形状のガセット型等を挙げることができる。また、内袋の寸法としては、例えば、容量２０〜２０００リットルを例示することができる。
内袋の一端には、内容物を充填するための注入口が設けられ、この注入口を通じて、物品が内袋内に注入され、また、充填した物品が排出される。
【００１４】
【発明の効果】
本発明は、以下の効果を有する。
１）本発明は、ソフトスリーブ又は袋状物の開口部の上端部を線状物で結束して、物品を充填した内袋の上部周縁部をソフトスリーブ又は袋状物で押圧するため、輸送中における内袋内の充填物の揺動を減少させて、内袋にピンホール等の発生を防止することができる。
２）本発明は、内袋をソフトスリーブ又は袋状物の内部に収容しているため、輸送中、車両の発進・停止時に生ずる運動エネルギーを受け止め、拡散して、内袋の損傷等を防ぐことができる。
３）本発明は、従来のバッグインボックスとは異なり、充填材が不要であるため、輸送に関する作業も容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のバッグインボックスの使用状態を示す図である。
【図２】従来のバッグインボックスの使用状態を示す図である。
【符号の説明】
１、１０…内袋
２、１１…外装容器
３…ソフトスリーブ
４…上端部
５…紐
【図１】
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【図２】
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