【事件の表示】
　平成　５年特許願第　　８２０５号「トランスファフィーダ」拒絶査定不服審判事件〔平成　６年　８月　９日出願公開、特開平　６−２１８４５８〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
理由
第１　手続の経緯・本件発明
　本件出願は、平成５年１月２１日に特許出願がされたものであって、その請求項１に係る発明（以下「本件発明」という。）は、平成１５年１２月５日付手続補正書により補正がされた明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものであると認める。
「複数のスライド２毎にクラウン１ｃを分割して、これらクラウン１ｃ内に上記スライド２を駆動するスライド駆動機構３を収容したモジュールタイプのトランスファプレスにおいて、
　上記トランスファプレスのプレス本体１上部に、リフト駆動機構１６と、上流側に位置するクラウン１ｃに内装されたカムにより駆動されるフィード駆動機構２０を設け、
　上記プレス本体１内にワーク搬送方向Ａに並設されたリフトビーム８は、上記各スライド２の間に配置され、かつ下端を上記リフトビーム８に固定された複数のリフト杆１４を介して上記リフト駆動機構１６によって上方より吊り下げられ、
　上記リフト駆動機構１６は、上記プレス本体１上部に取付けたサーボモータ１７と、このサーボモータ１７で回転されるピニオン１８と、このピニオン１８と噛合しワーク搬送方向Ａに移動自在に支承されたリフトラック１２と、このリフトラック１２と上記リフト杆１４の双方に噛合したピニオン１３を備え、そのサーボモータ１７を駆動源として上記リフトビーム８をリフト方向へ駆動する構成とし、
　上記リフトビーム８にクロスバー１０の横架された複数のクロスバーキャリア９をワーク搬送方向Ａへ移動自在に支承し、かつこれらクロスバーキャリア９を上記フィード駆動機構２０によりフィードレバー２６を介してフィード方向へ駆動してなるトランスファフィーダ。」
　
第２　引用例記載事項
１　当審における拒絶の理由に引用した本件出願前に日本国内において頒布された刊行物である実願平２−２２４８４号（実開平３−１１６２２８号）のマイクロフィルム（以下「引用例１」という。）には、次の事項が記載されていると認める。
(1) 明細書第５頁末行−第６頁第７行
「第１図および第２図に示されるトランスファプレスは、ベッド１０を備え、このベッド１０の左右（第２図では上下）両側に複数のアプライト１２が立設されており、このアプライト１２の上端にクラウン１４が固定されている。このクラウン１４の下方にはスライダ１６が設けられ、このスライダ１６の下部には上金型１８が取付けられている。」
(2) 明細書第７頁第４行−第１３頁第１７行
「次に、このトランスファプレスのワーク搬送装置を説明する。
　各下金型２６の左右両側の直上方の位置には、ワーク２０の送り方向に延びるリフトバー（リフト部材）２８が配設されている。各リフトバー２８の上面には、上下方向に延びる複数本の吊下げ部材２９の下端が固定されており、これらの吊下げ部材２９を介して各リフトバー２８が後述のリフトバー支持機構（リフト部材支持機構）３０により吊下げ状態で支持されている。
　第３図および第４図に示されるように、各リフトバー２８の下面には、このリフトバー２８に沿って延びるフィードバー（送り部材）３２が、上記リフトバー２８に対してワーク２０の送り方向にスライド可能に取付けられている。詳しくは、上記リフトバー２８の下面に、ワーク２０の送り方向に延びるガイドレール３４が設けられるとともに、フィードバー３２の上面に、上向きに開口するアリ溝状のスライド部材３６が設けられ、このスライド部材３６が上記ガイドレール３４に嵌合されており、このスライド部材３６がフィードバー３２と一体にガイドレール３４に沿ってスライド可能となっている。
　両フィードバー３２の間には、トランスファプレスの左右方向に延びる複数本（図では５本）のクロスバー（送り部材を構成）３８が設けられている。これらのクロスバー３８は、上記下金型２６と同じピッチで設けられ、その両端が各フィードバー３２の内側面に固定されている。各クロスバー３８には、ワーク２０が吸脱着可能な吸盤（ワーク保持部）３９が配設されている。
　次に、上記リフトバー支持機構３０を第３図および第４図を併せて参照しながら説明する。なお、第３図はリフトバー支持機構３０をトランスファプレスの内側から見た状態を示したものである。
　各アプライト１２の間には、ワーク２０の送り方向に支持ばり４０が設けられ、各支持ばり４０の内側面に上記吊下げ部材２９と同数の支持ハウジング４２が固定されている。そして、各支持ハウジング４２を上記吊下げ部材２９が上下方向に貫通した状態で、この吊下げ部材２９が軸受４３を介して昇降可能に支持ハウジング４２に支持されている。また、各吊下げ部材２９の所定領域にはラック部２９１が設けられている。
　一方、トランスファプレスの左右両側にはワーク２０の送り方向に延びる水平ラック４４が配され、両水平ラック４４は各支持ハウジング４２を水平方向に貫通している。
　これに対し、各支持ハウジング４２内には、水平でかつトランスファプレスの幅方向に延びる伝動軸４６が設けられ、この伝動軸４６の両端は、支持ハウジング４０内に設けられた軸受４７，４８によって回転可能に支持されている。この伝動軸４６には２つのピニオンギヤ５０，５２が固定されており、一方のピニオンギヤ５０が上記ラック部２９１に、他方のピニオンギヤ５２が上記水平ラック４４に噛合されている。
　従って、上記水平ラック４４が水平方向に駆動されることにより、その駆動力がピニオンギヤ５２、伝動軸４６、およびピニオンギヤ５０を順次介してラック部２９１に伝達され、これによって吊下げ部材２９、リフトバー２８、フィードバー３２等が一体に昇降する。
　次に、上記水平ラック４４およびフィードバー３２の駆動装置（送り駆動手段および昇降駆動手段を構成）６０を第５図に基づいて説明する。
　この駆動装置６０は、ハウジング６２を備え、このハウジング６２は上記ベッド１０よりもワーク搬送方向上流側の位置に設置されている。
　このハウジング６２内には、２つの揺動アーム６４，６５が略水平方向および略鉛直方向に各々配されている。両揺動アーム６４，６５は、各々回動軸６７，６８を中心に揺動可能にハウジング６２に取付けられており、それぞれの中間部位にはカムフォロア７０，７１が設けられている。
　揺動アーム６４の回動端部には、リンク部材７３を介して、上下方向に延びる鉛直ラック７４の下端部が連結されており、この鉛直ラック７４は、アプライト１２に固定された保持部材７６によって上下方向にスライド可能に取付けられている。
　同じアプライト１２には支持板７８が固定され、この支持板７８には、上記支持ハウジング４２と同様に、２枚のピニオンギヤ５０，５２が固定された伝動軸が回転可能に取付けられている。そして、上記ピニオンギヤ５０に鉛直ラック７４が噛合され、ピニオンギヤ５２に水平ラック４４が噛合されており、上記揺動アーム６４の揺動が鉛直ラック７４の上下動に変換され、さらに、この鉛直ラック７４の上下動が上記伝動軸を介して水平ラック４４の水平動に変換されるようになっている。
　これに対し、揺動アーム６５の揺動端部（上端部）には、略水平方向に延びる伝動バー８０の一端部が連結されており、この伝動バー８０の他端部が上記フィードバー３２の端部に連結されている。そして、上記揺動アーム６５の揺動が伝動バー８０を介してフィードバー３２の水平動に変換されるようになっている。
　一方、上記ハウジング６２内には、駆動モータ８２により回転駆動される水平方向の回転軸８４が配設され、この回転軸８４には、上記揺動アーム６４のカムフォロア７０に接触する昇降駆動カム８６と、上記揺動アーム６５のカムフォロア７１に接触する送り駆動カム８７とが固定されている。
　また、各揺動アーム６４，６５には付勢シリンダ８８，８９が連結され、これにより、各カムフォロア７０，７１が各カム８６，８７に常時接触する方向に揺動アーム６４，６５が付勢されている。
　上記昇降駆動カム８６および送り駆動カム８７の形状は、その回転により、クロスバー３８および吸盤３９が第１図の一点鎖線９０に示されるような軌跡を描いて移動するように設定されている。
　次に、その具体的な動作を説明する。
　まず、昇降駆動カム８６の回転に伴う動作を説明すると、上記回転に従って揺動アーム６４が回動軸６７を中心に揺動し、この揺動がリンク部材７３を介して鉛直ラック７４の上下動に変換され、この上下動が、ピニオンギヤ５０，５２が固定された伝動軸によって水平ラック４４の水平動に変換される。さらに、この水平ラック４４の水平動は、各支持ハウジング４２に設けられた伝動軸４６およびピニオンギヤ５０，５２を介して各吊下げ部材２９の上下動に変換され、これによって、各吊下げ部材２９、左右のリフトバー２８、フィードバー３２、およびクロスバー３８が一体に昇降する。
　一方、送り駆動カム８７の回転については、上記回転に従って揺動アーム６５が回動軸６８を中心に揺動し、この揺動が伝動バー８０を介してフィードバー３２に伝達され、これによって、フィードバー３２はリフトバー２８に対して水平方向にスライド移動する。」
(3) 明細書第１６頁第５−９行
「本考案では、送り駆動手段および昇降駆動手段の具体的な構造を問わず、上記駆動装置６０のように単一の駆動源（駆動モータ８２）で双方の駆動を行うものの他、送り駆動および昇降駆動を個別に行うものでもよい。」
(4) 第１図
　複数のスライダ１６が設けられていること。
　上記記載事項より、引用例１には、次の「トランスファプレスのワーク搬送装置」が記載されていると認める。
　複数のスライダ１６を有するトランスファプレスにおいて、
　上記トランスファプレスに、その上部にリフトバー支持機構３０を設け、昇降駆動手段を設け、ワーク送り方向上流側に位置するハウジング６２に内装された送り駆動カム８７により駆動される送り駆動手段を設け、
　上記トランスファプレス内にワーク送り方向に並設されたリフトバー２８は、下端を上記リフトバー２８に固定された複数の吊下げ部材２９を介して上記リフトバー支持機構３０によって上方より吊り下げられ、
　上記リフトバー支持機構３０及び昇降駆動手段は、駆動モータ８２と、この駆動モータ８２で昇降駆動カム８６、揺動アーム６４、鉛直ラック７４等を介して回転されるピニオンギャと、このピニオンギャと噛合しワーク送り方向に移動自在に支承された水平ラック４４と、この水平ラック４４と上記吊下げ部材２９とにそれぞれ噛合した伝動軸４６に固定された二つのピニオンギャ５０，５２を備え、その駆動モータ８２を駆動源として上記リフトバー２８をリフト方向へ駆動する構成とし、
　上記リフトバー２８にクロスバー３８の横架されたフィードバー３２をワーク送り方向へ移動自在に支承し、かつこのフィードバー３２を上記送り駆動手段により揺動アーム６５を介してフィード方向へ駆動してなるトランスファプレスのワーク搬送装置。（以下「引用例１記載の発明」という。）
２　同じく引用した本件出願前に日本国内において頒布された刊行物である特開昭６０−６２２７号公報（以下「引用例２」という。）には、次の事項が記載されていると認める。
(1) 第１頁左下欄第５行−右下欄第４行
「フィードバー（２）と、フィードバー駆動装置（３）とを備えており、フィードバー駆動装置（３）が、クラウン（１Ａ）に配置されかつプレス駆動源によって駆動される駆動機構（８）と、クラウン（１Ａ）から下方にのびかつ駆動機構（８）により昇降運動させられる駆動軸（９）と、プレス本体（１）の後部に配置されかつ駆動軸（９）の昇降運動をフィードバー（２）の前後運動に変換する送り運動機構（１０）と、・・・とを備えているトランスファプレス。」
(2) 第３頁左上欄第１５行−右上欄第２行
「この明細書において、前後とはブランク搬送方向（第１図に矢印（Ａ）で示す）を基準とし、ブランクが送られて進む側を前、これと反対側を後といい、左右とは前に向かっていう。」
(3) 第４頁左上欄第４−１２行
「フィードバー駆動装置（３）はクラウン（１Ａ）の前部主駆動機構（５）の前方に配置されたフィードバー用駆動機構（８）と、クラウン（１Ａ）から下方にのびた複数の駆動軸（９）と・・・とを備えている。」
(4) 第４頁右上欄第９−末行
「フィードバー用駆動機構（８）は、第１図から第３図を参照して、送り、クランプおよび昇降運動用カム（１３）（１４）（１５）ならびにカム従動レバー（１６）（１７）（１８）を備えている。各カム（１３）（１４）（１５）は外周面を案内面とする板カムで、主歯車（６）と平行に支持されたカム軸（１９）に前方から上述の順に取付けられている。」
　上記記載事項及び第１乃至３図より、引用例２には、トランスファプレスにおいて、プレス本体上部に、クラウン１Ａの上流側に位置する内装されたカム１３により駆動されるフィードバー用駆動機構８を設ける技術的事項が記載されていると認める。
　
第３　対比
　本件発明と引用例１記載の発明とを対比すると、引用例１記載の発明の「トランスファプレス」は、本件発明の「トランスファプレス」に相当すると共に「プレス本体」にも相当しており、同様に、「送り駆動手段」は「フィード駆動機構」に、「ワーク送り方向」は「ワーク搬送方向」に、「リフトバー」は「リフトビーム」に、「吊下げ部材」は「リフト杆」に、「水平ラック」は「リフトラック」に、「揺動アーム」は「フィードレバー」に、及び、「トランスファプレスのワーク搬送装置」は「トランスファフィーダ」にそれぞれ相当していることが明らかである。
　また、引用例１記載の発明の駆動モータで昇降駆動カム、揺動アーム、鉛直ラック等を介して回転される「ピニオンギャ」は、本件発明のサーボモータで回転される「ピニオン」に相当し、引用例１記載の発明の「リフトバー支持機構」と「昇降駆動手段」とを合わせた構成、即ち、「リフトバー支持機構及び昇降駆動手段」は、本件発明の「リフト駆動機構」に相当していることが明らかである。
　さらに、本件発明の「複数のスライド毎にクラウンを分割して、これらクラウン内に上記スライドを駆動するスライド駆動機構を収容したモジュールタイプのトランスファプレス」は、複数のスライドを有するトランスファプレスであることに限り、引用例１記載の発明と共通し、引用例１記載の発明の「駆動モータ」は、モータであることに限り、本件発明の「サーボモータ」と共通し、引用例１記載の発明の「リフトラックと上記リフト杆とにそれぞれ噛合する伝動軸に固定された二つのピニオンギャ５０，５２」は、リフトラックと上記リフト杆に噛合したピニオンであることに限り、本件発明の「リフトラックと上記リフト杆の双方に噛合したピニオン」と共通し、引用例１記載の発明の「フィードバー」は、クロスバー搬送手段であることに限り、本件発明の「複数のクロスバーキャリア」と共通している。
　以上のとおりであるので、本件発明と引用例１記載の発明とは、次の一致点及び相違点を有している。
１　一致点
「複数のスライドを有するトランスファプレスにおいて、
　上記トランスファプレスのプレス本体にリフト駆動機構と、フィード駆動機構を設け、
　上記プレス本体内にワーク搬送方向に並設されたリフトビームは、下端を上記リフトビームに固定された複数のリフト杆を介して上記リフト駆動機構によって上方より吊り下げられ、
　上記リフト駆動機構は、モータと、このモータで回転されるピニオンと、このピニオンと噛合しワーク搬送方向に移動自在に支承されたリフトラックと、このリフトラックと上記リフト杆に噛合したピニオンを備え、そのモータを駆動源として上記リフトビームをリフト方向へ駆動する構成とし、
　上記リフトビームにクロスバーの横架されたクロスバー搬送手段をワーク搬送方向へ移動自在に支承し、かつこのクロスバー搬送手段を上記フィード駆動機構によりフィードレバーを介してフィード方向へ駆動してなるトランスファフィーダ。」
２　相違点
(1) 複数のスライドを有するトランスファプレスが、本件発明では、複数のスライド毎にクラウンを分割して、これらクラウン内に上記スライドを駆動するスライド駆動機構を収容したモジュールタイプのトランスファプレスであるのに対し、引用例１記載の発明では、そのようなものではない点（以下「相違点１」という。）。
(2) クロスバー搬送手段が、本件発明では、複数のクロスバーキャリアであるのに対し、引用例１記載の発明では、そのようなものではなく、フィードバーである点（以下「相違点２」という。）。
(3) 本件発明では、プレス本体上部に、上流側に位置するクラウンに内装されたカムにより駆動されるフィード駆動機構を設けているのに対し、引用例１記載の発明では、そのようなものではない点（以下「相違点３」という。）。
(4) 本件発明では、複数のリフト杆が各スライドの間に配置されているのに対し、引用例１記載の発明では、そのようなものではない点（以下「相違点４」という。）。
(5) 本件発明では、リフト駆動機構がプレス本体上部に設けられ、リフト駆動機構を構成するモータがサーボモータであり、リフトラックとリフト杆に噛合したピニオンがリフトラックとリフト杆の双方に噛合したものであるのに対し、引用例１記載の発明では、そのようなものではなく、リフト駆動機構を構成するモータがプレス本体上部に設けられているのか、サーボモータであるのかが明らかではなく、また、上記ピニオンがリフトラックとリフト杆にそれぞれ噛合した伝動軸に固定された二つのピニオン（ピニオンギャ５０，５２）である点（以下「相違点５」という。）。
　
第４　当審の判断
１　相違点１について
　複数のスライドを有するトランスファプレスとして、複数のスライド毎にクラウンを分割して、これらクラウン内に上記スライドを駆動するスライド駆動機構を収容したモジュールタイプのトランスファプレスは、例示するまでもなく、本件出願前周知であるので、引用例１記載の発明において、その複数のスライドを有するトランスファプレスとして、上記周知なモジュールタイプのトランスファプレスを採用することに格別の困難性は見当たらない。
２　相違点２について
　引用例１記載の発明のクロスバーの横架されたフィードバーは、リフトビームに沿って延びるているものであり、リフトビームに沿って複数個設けられているものではないが、クロスバーの横架された部材をワーク搬送方向に沿って複数個設けることは、例えば、実願平１−１１０８３２号（実開平３−５１９３２号）のマイクロフィルム、実願平２−５４４００号（実開平４−１７３３１号）のマイクロフィルム及び特開平４−２２０１２４号公報等に記載されているように本件出願前周知であるので、引用例１記載の発明において、クロスバーの横架されたフィードバーを複数個に分割して、本件発明のクロスバーの横架された複数のクロスバーキャリアとすることに格別の困難性は見当たらない。
３　相違点３について
　上記第２の２のとおり、引用例２には、引用例１記載の発明と同一の技術分野に属するトランスファプレスにおいて、プレス本体上部に、クラウンの上流側に位置する内装されたカムにより駆動されるフィードバー用駆動機構を設ける技術的事項が記載されており、そして、このフィードバー用駆動機構が本件発明のフィード駆動機構に相当することが明らかであるので、引用例１記載の発明において、そのフィード駆動機構に上記技術的事項を採用して、プレス本体上部に、クラウンの上流側に位置する内装されたカムにより駆動されるフィード駆動機構を設けることとし、さらに、上記周知なモジュールタイプのトランスファプレスの採用に際し、上記カムを上流側に位置するクラウンに内装されたものとして、相違点３における本件発明の構成とすることに格別の困難性は見当たらない。
４　相違点４について
　複数のリフト杆をどのように配置するかは、必要に応じて適宜決定する設計的事項であって、複数のリフト杆を各スライドの間に配置することに格別の困難性は見当たらない。
５　相違点５について
　リフト駆動機構を構成するモータをプレス本体のどのような位置に設けるかは、必要に応じて適宜決定する設計的事項であるところ、引用例１には、上記第２の１の(3) のとおり、リフト駆動機構を構成するモータを他の駆動機構のモータと兼用するのではなく専用のモータとする旨示唆されており、そして、リフト駆動機構を構成するリフトラックがプレス本体上部に設けられているのであるから、そのリフトラック移動の駆動源であるモータをリフトラックに近い位置、即ち、プレス本体に設けることに、格別の困難性は見当たらず、また、モータをサーボモータとすることは、必要に応じて適宜なし得る設計的事項にすぎない。
　また、引用例１記載の発明では、リフトラックとリフト杆にそれぞれ噛合した伝動軸に固定された二つのピニオン（ピニオンギャ５０，５２）を設けているが、二つのピニオンは、伝動軸を介して一体となって回転するものであるので、これら二つピニオンまとめて一つのピニオンとして、リフトラックとリフト杆の双方に噛合したものすることに、格別の困難性は見当たらない。
６　本件発明の効果について
　本件発明の効果は、引用例１記載の発明、引用例２に記載の技術的事項及び上記各周知な事項から予測しうる程度のものであって、格別のものではない。
　
第５　むすび
　したがって、本件発明は、本件出願前に日本国内において頒布された引用例１に記載の発明、引用例２に記載の技術的事項及び上記各周知な事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。