【誤訳訂正書】
【提出日】平成24年9月5日(2012.9.5)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原子炉の運転中に燃料集合体（１）を通り抜ける冷却水によるスラストを打ち消すために原子炉の前記燃料集合体（１）に加わる保持荷重を低減するための方法であって、前記燃料集合体が、燃料棒（５）のクラスタを互いに平行に収容し、該クラスタを横切る端部片（７，８）にて燃料棒の端部を閉じる骨組みであって、前記端部片は冷却水が流れる前記燃料集合体の長手方向に対して垂直に配置され、それぞれの前記端部片（７，８）は、下側コア支持板（２）又は上側コア板（３）に設けられたセンタリングピン（１１，１３）を受け入れるべく意図された、少なくとも２つのセンタリング貫通孔（１０，１２）を備えてなる燃料集合体に対して使用される上記方法において、
前記燃料集合体（１）における少なくともひとつの前記端部片（７，８）に設けた少なくともひとつのセンタリング貫通孔に、センタリングピン（１１，１３）を摩擦係合する弾性ブッシュ（１５）を配置するステップであって、前記弾性ブッシュ（１５）は、前記弾性ブッシュ（１５）の軸線方向の一部分にわたって前記端部片（７，８）における前記センタリング貫通孔（１０，１２，１８）と接触する固定部分（１５ａ）を備えた環状部材と、前記固定部分（１５ａ）と前記弾性ブッシュ（１５）の自由端との間である前記弾性ブッシュ（１５）の軸線方向の他の部分にわたり、軸線方向の少なくとも２つの開口部（１７）によって互いに隔てられた、少なくとも２つの可撓性アーム（１６）を備え、前記少なくとも２つの可撓性アーム（１６）は、前記センタリング貫通孔の直径に比べて小さい外径を有し、さらに、その自由端部分において、前記弾性ブッシュ（１５）の半径方向内方に突出しその内径が前記センタリングピン（１１，１３）の直径に比べて小さいような環状支持面（１９）と、を備えている、前記ステップと、
前記燃料集合体（１）における少なくともひとつの前記端部片（７、８）に設けた前記センタリング貫通孔（１０，１２，１８）を、前記弾性ブッシュの前記固定部分（１５ａ）の外径と実質的に等しい直径をもつように構成するステップと、
前記弾性ブッシュ（１５）を、少なくともひとつの前記端部片（７，８）の前記センタリング貫通孔に固定するステップと、
を有することを特徴とする方法。
【請求項２】
前記弾性ブッシュ（１５）を前記燃料集合体の前記端部片（７，８）の前記センタリング貫通孔（１０，１２）に固定するために、少なくとも、クリンプ加工、圧延、溶接、又はネジ止めのいずれかを用いている、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記弾性ブッシュ（１５）は、前記燃料集合体のひとつだけの前記端部片（７，８）の前記センタリング貫通孔（１０，１２，１８）に固定される、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
前記弾性ブッシュ（１５）は、前記底部端部片（７）の前記センタリング貫通孔（１０，１８）に固定される、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記弾性ブッシュ（１５）は、前記燃料集合体における前記上部端部片（８）及び前記底部端部片（７）のそれぞれの前記センタリング貫通孔に固定されることを特徴とする請求項１又は２に記載の方法。
【請求項６】
前記弾性ブッシュは、前記センタリングピンにおける円筒形の係合部分の直径に対する公差と、前記燃料集合体の端部片に係合されるべき前記センタリングピン同士の間隔とを考慮に入れるように、前記センタリングピン（１１，１３）における円筒形の係合部分の直径に比べて大きくなっている、前記環状支持面（１９）以外の部分の内径（ＤＩ）を有する、請求項１乃至５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
前記弾性ブッシュ（１５）の内側にある環状支持面（１９）において、前記センタリングピン（１１，１３）に接触するための、楕円形の支持面又は円形の支持面が設けられ、推力の下で垂直方向に前記燃料集合体が偏位するとき、前記センタリングピン（１１，１３）の、前記弾性ブッシュ（１５）の前記環状支持面（１９）に対する接触と摩擦を最適化する、請求項１乃至６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
原子炉のための燃料集合体であって、前記燃料集合体が、燃料棒（５）のクラスタを互いに平行に収容し、該クラスタを横切る端部片（７，８）にて燃料棒の端部を閉じる骨組みであって、前記端部片は冷却水が流れる前記燃料集合体の長手方向に対して垂直に配置され、それぞれの前記端部片（７，８）は、下側コア支持板（２）又は上側コア板（３）に設けられたセンタリングピン（１１，１３）を受け入れるべく意図された、少なくとも２つのセンタリング貫通孔（１０，１２、１８）を備えてなる燃料集合体において、
前記燃料集合体（１）の少なくともひとつの前記端部片（７，８）における少なくともひとつのセンタリング貫通孔（１０，１２）に、固定部分（１５ａ）を有する環状部材を備えた弾性ブッシュ（１５）が固定され、前記固定部分（１５ａ）は、前記センタリング貫通孔（１０，１２）の軸線方向の一部分にわたって該貫通孔と接触し、前記固定部分（１５ａ）と前記弾性ブッシュ（１５）の自由端との間において、前記弾性ブッシュ（１５）の軸線方向の他の部分にわたり、少なくとも２つの軸線方向の開口部（１７）によって互いに隔てられた、少なくとも２つの可撓性アーム（１６）を備え、前記２つの可撓性アーム（１６）は、前記固定部分（１５ａ）の直径に比べて小さい外径をもち、前記可撓性アーム（１６）の自由端部分において、前記弾性ブッシュ（１５）の半径方向内方に突出した環状支持面（１９）を備え、前記環状支持面（１９）の内径は、前記端部片の前記センタリング貫通孔に挿入されるべく意図されている前記センタリングピン（１１，１３）の直径に比べて小さい、ことを特徴とする燃料集合体。
【請求項９】
前記燃料集合体の前記端部片における前記センタリング貫通孔（１０，１２，１８）の中に固定される弾性ブッシュ（１５）の直径は、前記センタリングピン（１１，１３）の直径に比べて実質的に大きく、前記センタリング貫通孔の直径は以下の方程式によって定められ、すなわち
ＤＤ＝ＤＢ＋ＤＩ−ＤＣ
ここで、ＤＤは、前記端部片（７）に設けられる前記センタリング貫通孔（１８）の孔径、ＤＩは、前記弾性ブッシュの前記環状支持面（１９）以外の部分の内径、ＤＢは、前記弾性ブッシュ（１５）における前記可撓性アーム（１６）の外径、ＤＣは、前記弾性ブッシュ（１５）の前記可撓性アーム（１６）における前記環状支持面（１９）の直径である、請求項８に記載の燃料集合体。
【請求項１０】
前記弾性ブッシュ（１５）の前記環状支持面（１９）以外の部分の内径（ＤＩ）は、前記センタリングピン（１１，１３）の直径に比べて大きくなっていて、前記センタリングピンの直径に対する公差と、前記燃料集合体の前記端部片（７、８）に挿入されるべき前記センタリングピン（１１，１３）同士の間隔とを考慮に入れている、請求項８に記載の燃料集合体。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】発明の名称
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【発明の名称】原子炉の燃料集合体に加わる保持荷重を低減するための方法、及び、燃料集合体
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００１】
本発明は、原子炉の運転中に燃料集合体を通り抜ける冷却水の推力（液圧スラスト）を打ち消すべく、原子炉の燃料集合体に加わる保持荷重を低減するための方法及び装置に関する。