(57)【要約】【課題】滑り止め効果を増加し、金属プレートの強度を増加し、加工が容易な冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造を提供する。【解決手段】厚さが約２ｍｍから６ｍｍである長方形或は正方形の金属プレート３、及び鍛造によって金属プレート３の表面に相互垂直に交差配列し且つ突出する複数の突起の滑り止め用模様３１を備える。特徴は、滑り止め用模様３１は、金属プレート３の任意の一側へ４５°傾斜し配列するように設置され、且つ両側が均整の弧状を呈し前後端へ縮小し繋がる交線状３１１のような葉っぱ形であって突起の葉っぱ形の頂面が平面体３１２、その周辺が斜面体３１３であることにある。滑り止め用模様３１は、金属プレート３の表面に相互垂直に交叉配置され突起するのであるため、周知の弧状の滑り止め用模様１１と比較してみると、正面と側面とも大きい摩擦力Ｆを有する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
厚さが約２ｍｍから６ｍｍである長方形或は正方形の金属プレート、及び鍛造によって金属プレートの表面に相互垂直に交差配列し且つ突出する複数の突起の滑り止め用模様を備えるものであって、
滑り止め用模様は金属プレート表面で鍛造によって成形される場合、金属プレートの任意の一側へ４５°傾斜し配列するように設置され、且つ両側が均整の弧状を呈し、前後端へ縮小しつながる交線状のような葉っぱ形であって突起の葉っぱ形の頂面が平面体、その周辺が斜面体であることを特徴とする冷間鍛造によるプレートの表面の滑り止め用模様の改良構造。
【請求項２】
滑り止め用模様の鍛造による突起の厚さは約１．５ｍｍであることを特徴とする請求項１に記載の冷間鍛造によるプレートの表面の滑り止め用模様の改良構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造に関するものであり、滑り止め効果が高まり且つ加工しやすく、金属プレート本体の強度が増加するものである。
【０００２】
【従来の技術】
道路、工場、機械設備、室内、或は観光バス、船上甲板などでは、人通り用の道或は地面を設ける際に、滑りを止めるために圧延よる模様付き金属プレートを舗装し、滑り止めを図るが、このような圧延による模様付き金属プレートと鋳造による孔付き蓋との違いは、厚さが僅か１ｍｍから６ｍｍであるに対して、周知の圧延による模様付きプレートは熱間圧延によって成形されるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、熱間圧延によって成形される模様付きプレートは製造上、使用上の不都合なところが下記のようにある。
熱間圧延成形は金属が冷却していないうちに高温で行わなければならないのであるため、一般に製鋼工場に限って製造するのが可能であり、且つ熱間圧延成形の設備は高価であるし、加工のプロセスは複雑であるため、産業上の利用価値は低い。
【０００４】
熱間圧延によって成形される模様付きプレート１の構造は、図７、図８に示すようにローラー２によって輸送され且つまた冷却していない金属プレート１の表面を圧延し滑り止め用模様１１を形成するのであるが、周知の熱間圧延によって成形される滑り止め用模様１１は円形のローラー２の回転による円弧破線に限定されるため、突出する滑り止め用模様１１は弧状Ｒを呈するし、滑り止め効果は低下する。
【０００５】
そのほかに、熱間圧延によって成形される滑り止め用模様１１は、突起する厚さｔ２が金属プレート１本体の厚さｔ１より厚いが、その底部と金属プレート１が実体として融合されるため、金属プレート１が冷却した後の機械強度は強化されなく、かえって重さ及びコストは増加する。従って完璧な構造とは言えない。
【０００６】
上述をまとめてみると、如何にプレートは製鋼工場でなくても製造するのが可能となり、且つ加工がしやすくなり強度及び滑り止め効果を増加するのかは、本発明の解決しようとする課題である。
【０００７】
したがって、本発明の主な目的は、滑り止め効果を増加させた冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造を提供することにある。
本発明のもう一つの目的は、金属プレートの強度を増加させた冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造を提供することにある。
本発明の更にもう一つの目的は、加工が容易な冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために本発明の請求項に記載の冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造は、厚さが約２ｍｍから６ｍｍである長方形或は正方形の金属プレート、及び鍛造によって金属プレートの表面に相互垂直に交差配列し且つ突出する複数の突起の滑り止め用模様を備えるものである。
【０００９】
滑り止め用模様は金属プレート表面で鍛造によって成形される場合、金属プレートの任意の一側へ４５°傾斜し配列するように設置され、且つ両側が均整の弧状を呈し、前後端へ縮小しつながる交線状のような葉っぱ形であって突起の葉っぱ形の頂面が平面体、その周辺が斜面体であることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１から図４に示すように、本発明による滑り止め用模様の実施例では、厚さが約２ｍｍから６ｍｍである長方形或は正方形の金属プレート３、及び鍛造によって金属プレート３の表面に相互垂直に交差配列し且つ突出する複数の突起の滑り止め用模様３１を備える。
【００１１】
その特徴は、滑り止め用模様３１は金属プレート３表面で鍛造によって成形される場合、金属プレート３の任意の一側へ４５°傾斜し配列するように設置され、且つ両側が均整の弧状を呈し前後端へ縮小し繋がる交線状３１１のような葉っぱ形であって突起の葉っぱ形の頂面が平面体３１２、その周辺が斜面体３１３であることにある。
【００１２】
上述構造により、本発明による滑り止め用模様３１は、頂面が平面体３１２、周辺が斜面体３１３であって前後両端が交線状３１１を呈し、金属プレート３の表面に相互垂直に交叉配置され突起するのであるため、周知の弧状の滑り止め用模様１１と比較してみると、正面と側面とも大きい摩擦力Ｆを有し、且つ周辺の斜面体３１３及び前後端の交線状３１１等構造によって全方位が滑り止め用接触面（辺）を有し、滑り止め効果が明らかに増加するのである。
【００１３】
更に、滑り止め用模様は、鍛造によって成形された突起の厚さｔ１が約１．５ｍｍであって、金属プレート３本体の厚さをだした後の厚さがｔ２となり、且つ相隣る滑り止め用模様３１が相互垂直にし、金属プレート３の任意の一側へ４５°傾斜するのである。上述必要な構成をまとめた上、本発明による金属プレート３の機械強度を増加し、図５、図６に示すように、本発明の強度測定による比較測定表は、別々厚さが同じ金属プレート、９０°の鍛造による滑り止め用模様付きプレート、４５°の鍛造による滑り止め用模様付きプレート等三種型を比較するものである。測定結果により、模様なしプレートは傾斜率が８．３ｋｇｆ／ｍｍ、荷重の強度がやや低く、滑り止め用模様が金属プレート本体の側辺に対して９０°を呈し配置されるプレートは傾斜率が９．１ｋｇｆ／ｍｍ、荷重の強度が中等であり、本発明による滑り止め用模様３１が金属プレート３本体の側辺へ４５°傾斜し配置されるプレートは傾斜率が９．４ｋｇｆ／ｍｍ、荷重の強度が最高であることは判明する。
【００１４】
更に本発明は、鍛造によって金属プレートを成形することによって、所定の寸法の金属プレートを裁断した後、鍛造機械によって模様付きプレートを鍛造するのであるため、加工のプロセスが熱間圧延成形より容易であるし、製鋼設備が要らない。直ちに模様付きプレートを直ちに加工製造することができるのは産業上の利用価値を有し、更にもっとも強調すべきなのは本発明の滑り止め用模様の構造設計によって模様付き金属プレートの滑り止め効果及び強度を増進することである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例によるに冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造を表す図である。
【図２】本発明の一実施例によるに冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造の拡大を表す図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面を表す図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ断面を表す図である。
【図５】本発明の一実施例によるに冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造の強度測定による比較表である。
【図６】本発明の一実施例によるに冷間鍛造によるプレート表面の滑り止め用模様の改良構造の強度測定による測定グラフである。
【図７】周知の熱間圧延によって成形されるプレートの滑り止め用模様を表す図である。
【図８】周知の熱間圧延によって成形されるプレートの滑り止め用模様の断面図である。
【符号の説明】
３    金属プレート
３１    滑り止め用模様
３１１    交線状
３１２    平面体
３１３    斜面体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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