(57)【要約】【課題】後付が容易で盗難に対しても安全性の高い後方監視カメラ取付構造を提供する。【解決手段】雌ネジ１８，１８（一方の固定具）を後方監視カメラ１１のブラケット１３と一体に固着し、バックドアパネル１に穿設した孔２８，２８とガーニッシュ本体３に穿設した孔２９，２９を介してバックドアパネル１の裏面側から雄ネジ１９，１９（他方の固定具）を通す。バックドアパネル１の裏面側からの操作により雄ネジ１９，１９を雌ネジ１８，１８に螺合することで後方監視カメラ１１をガーニッシュ本体３に装着する。車両外部から雌ネジ１８，１８を回転させることが事実上不可能であるため、後方監視カメラ１１の盗難を確実に防止することができる。孔２８，２８および孔２９，２９を追加工するだけで後方監視カメラ１１の後付を容易に実現できる。【選択図】        図７
2004216976.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のバックドアパネルに設けられたライセンスプレート装着用のガーニッシュに後方監視カメラを装着するための後方監視カメラ取付構造であって、
ガーニッシュ本体に設けられたフードによって保護される位置に前記後方監視カメラを配置し、
前記後方監視カメラを前記ガーニッシュ本体に固定するための一対の固定具のうち、一方の固定具を前記後方監視カメラの側に実質的に一体に固着すると共に、
前記一方の固定具に係合する他方の固定具と、前記一方の固定具との係合を確保するための孔を、前記ガーニッシュ本体および前記バックドアパネルに貫通して穿設し、
前記他方の固定具を前記バックドアパネルの裏面側から操作して前記一方の固定具に係合することにより前記後方監視カメラを前記ガーニッシュ本体に装着したことを特長とする後方監視カメラ取付構造。
【請求項２】
前記一方の固定具が雌ネジによって構成されると共に、前記他方の固定具は、端部に拡径部を有する雄ネジによって構成され、
前記ガーニッシュ本体の孔の内径が前記雄ネジの外径と略同等に形成される一方、前記バックドアパネルの孔の内径は、前記雄ネジの拡径部および該雄ネジを操作する工具の侵入を許容する大きさに形成されていることを特長とする請求項１記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項３】
前記一方の固定具が雌ネジによって構成されると共に、前記他方の固定具は、端部に拡径部を有する雄ネジによって構成され、
前記ガーニッシュ本体の孔および前記バックドアパネルの孔の内径が共に前記雄ネジの外径と略同等に形成されていることを特長とする請求項１記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項４】
前記一方の固定具が雌ネジによって構成されると共に、前記他方の固定具は端部に拡径部を有する雄ネジによって構成され、
前記ガーニッシュ本体の孔の内径が前記雄ネジの外径と略同等に形成される一方、前記バックドアパネルの孔の内径は、前記雄ネジの外径よりも十分に大きく形成され、
前記バックドアパネルの孔には、該バックドアパネルの孔の内径と略同等の外径および前記雄ネジの外径と略同等の内径を有し該バックドアパネルの裏面と前記ガーニッシュ本体の裏面との間の間隙に匹敵する長さを備えたスリーブと該スリーブの一端に形成されたフランジとから成るスペーサ部材のスリーブが、前記バックドアパネルの裏面側から突入して嵌合されていることを特長とする請求項１記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項５】
前記フランジには、前記スペーサ部材を前記バックドアパネルに位置決め固定するための止ネジを通すネジ通し穴が穿設されていることを特徴とする請求項４記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項６】
前記止ネジは、前記バックドアパネルに前記後方監視カメラ以外の部品を装着するためのネジによって兼用されていることを特徴とする請求項５記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項７】
前記後方監視カメラはカメラ本体とブラケットとにより構成され、前記一方の固定具が前記ブラケットに実質的に一体に固着されると共に、前記カメラ本体と前記ブラケットとがネジ止め部材によって固定され、前記ブラケットには、少なくとも、前記ガーニッシュ本体あるいは前記フードによって包囲されない部分の前記ネジ止め部材の外周部を保護する突起が設けられていることを特徴とする請求項１，請求項２，請求項３，請求項４，請求項５または請求項６の何れか一項に記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項８】
前記後方監視カメラが、前記フードによって保護される位置に横並びに併設されたライセンスプレート照明ランプの間に配置されていることを特長とする請求項７記載の後方監視カメラ取付構造。
【請求項９】
前記後方監視カメラが、前記フードによって保護される位置に横並びに併設されたライセンスプレート照明ランプとバックドアハンドルの間に配置されていることを特長とする請求項７記載の後方監視カメラ取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の後方に装着される後方監視カメラの取付構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
後方監視カメラを装着して車両後退時の安全確認等を容易に行なえるようにした車両が既に公知である。
【０００３】
従来、この種の車両では、普通車の場合では後方監視カメラをリアバンパーの周辺に装着し、また、比較的大型のワンボックス、あるいは、ツーボックスタイプの車両では、バックドアパネルの上方寄りの位置に装着するのが一般的であった。
【０００４】
しかし、このような取付構造では後方監視カメラが車両の外部に著しく突出するため、障害物との干渉により後方監視カメラ自体に損傷が生じる問題があった。
【０００５】
このような問題を解消するため、後方監視カメラに保護カバーを外装したものも提案されたが、依然として車両の外部に突出物があることに変わりはなく、車両全体のデザインが損なわれるといった不都合が残った。
【０００６】
そこで、後方監視カメラの損傷の防止とデザイン性の向上の要件を満たすため、ライセンスプレート装着用のガーニッシュ（飾り部材）を利用して後方監視カメラを組み込むようにした後方監視カメラの取付構造が、例えば、引用文献１として提案されている。
【０００７】
【特許文献１】
特開平９−２４０３７０号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
引用文献１に開示された取付構造は、車両の後部に凹部を設けてライセンスプレートやライセンスプレート照明ランプ等を組み込み、この凹部に被着するガーニッシュの内側に後方監視カメラを装着するものである。
【０００９】
しかしながら、このような構造を適用して後方監視カメラを装着するためには、予めガーニッシュの内側に後方監視カメラ装着用のブラケットを組み付けておく必要がある。このため、後方監視カメラを装着することを前提として設計された車両でなければ後方監視カメラを容易に装着できないといった難点があった。
【００１０】
また、車両の出荷後に後方監視カメラを装着する所謂後付の必要が生じた場合には、ボルトやナット等を利用して車両の外側から後方監視カメラを固定する必要があるが、固定用のボルトやナット等が車両の外側に剥き出しになってしまうため悪戯や盗難等の被害も心配される。
【００１１】
更に、ガーニッシュがライセンスプレートと共にバックドアパネルに共締めされた構造の車両では、ライセンスプレートの取り外しを防止するための封印があるため、ガーニッシュ自体の取り外しも禁止されており、ガーニッシュを利用した後方監視カメラの取り付けに著しい支障を生じる。
【００１２】
【発明の目的】
そこで、本発明の目的は、前記従来技術の欠点を解消し、後方監視カメラの保護が可能でデザインの一体性も保証され、盗難に対しても安全性の高い後方監視カメラ取付構造を提供すること、更には、ガーニッシュがライセンスプレートと共締めされた車両であっても、後方監視カメラを容易に後付することのできる後方監視カメラ取付構造を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車両のバックドアパネルに設けられたライセンスプレート装着用のガーニッシュに後方監視カメラを装着するための後方監視カメラ取付構造であり、前記目的を達成するため、特に、ガーニッシュ本体に設けられたフードによって保護される位置に後方監視カメラを配置し、
後方監視カメラをガーニッシュ本体に固定するための一対の固定具のうち、一方の固定具を後方監視カメラの側に実質的に一体に固着すると共に、
前記一方の固定具に係合する他方の固定具と、前記一方の固定具との係合を確保するための孔を、ガーニッシュ本体およびバックドアパネルに貫通して穿設し、
前記他方の固定具をバックドアパネルの裏面側から操作して前記一方の固定具に係合することにより後方監視カメラをガーニッシュ本体に装着したことを特長とする構成を有する。
【００１４】
このように、ガーニッシュ本体のフードによって保護される位置に後方監視カメラを配置することにより、障害物との干渉による後方監視カメラの損傷が防止され、また、後方監視カメラが車両の外部に突出することもなくなるため、車両のデザインの一体性も保証される。
しかも、後方監視カメラをガーニッシュ本体に固定するための一対の固定具のうち、一方の固定具を後方監視カメラの側に実質的に一体に固着しているので、車両の外部から固定具を操作して後方監視カメラを取り外すことは事実上不可能であり、後方監視カメラの盗難に対する安全も保障される。
また、車両の出荷後に後方監視カメラを装着する後付の必要が生じた場合には、バックドアパネルおよびガーニッシュ本体を貫通して穿設した孔に他方の固定具を通し、該他方の固定具と後方監視カメラ側に固着された前記一方の固定具とを係合させるだけの簡単な作業で、ガーニッシュ本体の所定位置に後方監視カメラを容易に装着することができる。
このため、後方監視カメラの後付に際してライセンスプレート装着用のガーニッシュを取り外す必要はなく、ガーニッシュがライセンスプレートと共にバックドアパネルに共締めされた構造の車両であっても、極めて簡単に後方監視カメラの後付を実現することができる。
【００１５】
ここで、後方監視カメラをガーニッシュ本体に固定するための一対の固定具としては、例えば、雌ネジと雄ネジとを利用することが可能である。
このような構成を適用する場合は、一方の固定具となる雌ネジを後方監視カメラの側に一体に固着し、バックドアパネルおよびガーニッシュ本体を貫通した孔に車両の内側から他方の固定具である雄ネジを差し込み、後方監視カメラ側の雌ネジに前記雄ネジを螺合させることで、後方監視カメラを所定位置に装着することが望ましい。
一方の固定具を雌ネジとし他方の固定具を雄ネジとした構成では、他方の固定具である雄ネジの拡径部（ボルトヘッド等）をガーニッシュ本体の裏面に当接させて、この拡径部と後方監視カメラとでガーニッシュ本体を挟むようにして後方監視カメラを装着することが可能である。
この際、バックドアパネル側の孔の内径は、他方の固定具である雄ネジの拡径部および該雄ネジを操作する工具（ボックスレンチ等）の侵入を許容する大きさに形成する必要がある。
【００１６】
このような構成を適用した場合、バックドアパネルの裏面に雄ネジの拡径部が突出することがないので、バックドアパネルの内張りの状態を綺麗に保てるメリットがある。
【００１７】
無論、これとは逆に、後方監視カメラの側に一方の固定具となる雄ネジを固着し、この雄ネジをガーニッシュ本体およびバックドアパネルに貫通した孔に車両の外側から差し込み、車両の内側から雄ネジの先端に他方の固定具である雌ネジを螺合させて固定するといったことも技術的には可能である。
しかし、その場合は、雄ネジの分だけ後方監視カメラの実質的な前後長が増大するので、ガーニッシュ本体と其のフードとの間に形成された狭い空間を利用して後方監視カメラを装着する場合に、後方監視カメラとフードとが干渉し、車両の外側からガーニッシュ本体の孔に雄ネジの先端を差し込む際に支障が生じるといった可能性がある。
【００１８】
また、ガーニッシュ本体の孔およびバックドアパネルの孔の内径を共に雄ネジの外径と略同等に形成し、雄ネジの拡径部（ボルトヘッド等）をバックドアパネルの裏面に当接させて、この拡径部と後方監視カメラとでバックドアパネルおよびガーニッシュ本体を挟むようにして後方監視カメラを装着してもよい。
このような構成を適用する場合には、バックドアパネルの孔の内径を特に大きくする必要はなく、ガーニッシュ本体の孔と同様、雄ネジの外径と略同等なものとすることが可能である。
【００１９】
雄ネジの拡径部（ボルトヘッド等）をガーニッシュ本体の裏面に当接させた構成と比較すると、バックドアパネルに対する穴あけ作業が小径のもので済むため、穴あけ作業の労力が軽減される。また、バックドアパネルとガーニッシュ本体との間の間隙に雄ネジを落とし込む心配がなくなるといったメリットがある。
【００２０】
更に、ガーニッシュ本体の孔の内径を雄ネジの外径と略同等に形成する一方、バックドアパネルの孔の内径を雄ネジの外径よりも十分に大きく形成し、
バックドアパネルの孔の内径と略同等の外径および前記雄ネジの外径と略同等の内径を有し該バックドアパネルの裏面とガーニッシュ本体の裏面との間の間隙に匹敵する長さを備えたスリーブと該スリーブの一端に形成されたフランジとから成るスペーサ部材のスリーブをバックドアパネルの裏面側から突入してバックドアパネルの孔と嵌合させるようにしてもよい。
【００２１】
このような構成を適用した場合、雄ネジの拡径部（ボルトヘッド等）がスペーサ部材のフランジに当接し、この拡径部と後方監視カメラとの間に、スペーサ部材のスリーブとガーニッシュ本体とを挟み込んだ状態で後方監視カメラが装着されることになる。
従って、雄ネジを強く締め付けてもバックドアパネルとガーニッシュ本体との間の間隙は常に一定に保たれ、バックドアパネルやガーニッシュ本体にネジの締め付けによる撓みや変形が生じる心配がなく、しかも、雄ネジの締め付けによってガーニッシュ本体に対して後方監視カメラを強力に固定することができる。
また、バックドアパネルとガーニッシュ本体との間の間隙に雄ネジを落とし込むといった心配もない。
【００２２】
更に、スペーサ部材のフランジには、スペーサ部材をバックドアパネルに位置決め固定するための止ネジを通すネジ通し穴を穿設するようにしてもよい。
【００２３】
このような構成を適用した場合、スペーサ部材の位置決めが容易となり、また、バックドアパネルおよびガーニッシュ本体の孔に雄ネジを通す際にはスペーサ部材のスリーブが雄ネジの先端をガイドするので、バックドアパネルとガーニッシュ本体との間に間隙がある場合でも、雄ネジの先端をガーニッシュ本体の孔に的確に導くことができる。
【００２４】
スペーサ部材をバックドアパネルに位置決め固定する止ネジは、バックドアパネルに部品を装着するためのネジによって兼用することが可能である。
【００２５】
部品を装着するためのネジを位置決め固定用の止ネジとして流用することで、取付構造全体のコストダウンが可能である。
【００２６】
また、後方監視カメラをカメラ本体とブラケットとによって構成する場合には、前記一方の固定具をブラケットに実質的に一体に固着すると共に、カメラ本体とブラケットとをネジ止め部材によって固定し、このブラケットに、少なくとも、ガーニッシュ本体あるいはフードによって包囲されない部分のネジ止め部材の外周部を保護する突起を設けるようにする。
【００２７】
後方監視カメラをカメラ本体とブラケットとで構成する場合、車両外部からのブラケットの取り外しが完全に禁止されたとしても、ブラケットからカメラ本体が容易に取り外せるようでは盗難防止の意味がない。
そこで、本発明では、ガーニッシュ本体あるいはフードによって包囲されない部分のネジ止め部材の外周部を保護する突起をブラケットに設けることで、ブラケットからカメラ本体が取り外されることを防止している。
一般に、後方監視カメラに必要とされる姿勢の調整は俯角に関わるものであるから、この調整作業を満足する必要上、ブラケットに対するカメラ本体の取付は、概して、車両左右方向に沿った軸心を有するネジ止め部材（ボルト，ビス，ナット等）で行なわれることになる。
後方監視カメラは、ガーニッシュ本体に設けられたフードによって保護される位置、要するに、ガーニッシュ本体とフードとの間に形成された空間に配置されるので、ネジ止め部材の軸心の延長方向、つまり、車両左右方向に沿ってスクリュードライバー等を差し込もうとしても、このような不正操作はガーニッシュ本体のフードによって或る程度は抑制することができる。
従って、主に問題となるのは、ネジ止め部材の軸心と略直交する方向、即ち、車両後方から見て手前あるいは下方からスパナやペンチ等の工具を差し込み、ネジ止め部材の外周部を直接的に掴んでネジ止め部材を回転させることでブラケットからカメラ本体を取り外そうとする不正操作である。
本発明では、ガーニッシュ本体あるいはフードによって包囲されない部分のネジ止め部材の外周部、より具体的には、車両後方から見てネジ止め部材の手前あるいは下方に相当する位置に、ブラケットと実質的に一体の突起を設けることで、特に、車両後方から見て手前あるいは下方からの工具の差し込みによるカメラ本体の不正な取り外し操作に対処した。
【００２８】
更に、この後方監視カメラは、ガーニッシュ本体に設けられたフードによって保護される位置に横並びに併設されたライセンスプレート照明ランプの間に配置されることが望ましい（ガーニッシュ本体にライセンスプレート照明ランプのみが組み込まれた構造の場合）。
【００２９】
後方監視カメラの左右両側に突起物となるライセンスプレート照明ランプが存在するため、このライセンスプレート照明ランプを障壁として利用することで、工具の差し込みによるカメラ本体の不正な取り外し操作を更に効果的に防止することができる。
【００３０】
また、ガーニッシュ本体に設けられたフードによって保護される位置に横並びに併設されたライセンスプレート照明ランプとバックドアハンドルの間に後方監視カメラを配置するようにしてもよい（ガーニッシュ本体にライセンスプレート照明ランプとバックドアハンドルが組み込まれた構造の場合）。
【００３１】
前記と同様、ライセンスプレート照明ランプやバックドアハンドルを障壁として利用することにより、工具の差し込みによるカメラ本体の不正な取り外し操作を効果的に防止することができる。
【００３２】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明を適用した後方監視カメラ取付構造の実施形態の幾つかについて詳細に説明する。
【００３３】
図１は一般的なツーボックスタイプの車両を後方から見た状態を示した外観図で、車両のバックドアパネル１には、ライセンスプレート装着用のガーニッシュ２が設けられている。
【００３４】
図２はガーニッシュ２の外観を示した斜視図であり、このガーニッシュ２は、略矩形状のガーニッシュ本体３と、ガーニッシュ本体３の上部に設けられて手前に向けて延出する庇状のフード４とによって一体に形成され、ガーニッシュ本体３には、ライセンスプレート５が２本のプレート取付ネジ６，６を利用して装着されるようになっている。
【００３５】
交付されたライセンスプレート５の着脱を禁止する必要上、プレート取付ネジ６，６は、ライセンスプレート５と合成樹脂等から成るガーニッシュ本体３とを共締めしてバックドアパネル１側に固定するようになっており、また、少なくとも片側のプレート取付ネジ６には封印７が施されているので、事実上、車両の登録が終わってユーザに引き渡されてからのガーニッシュ２の着脱は不可能である。
【００３６】
図３はフード４の開口部を下方側から見上げるようにしてガーニッシュ２の全体構造を示した斜視図であり、この実施形態では、フード４の開口部の内側の両側にライセンスプレート照明ランプ８が設けられ、更に、中央部から僅かに左側にオフセットした位置に、バックドアパネル１の開閉操作に用いられるバックドアハンドル９が横並びに併設されている。
【００３７】
また、矩形状のガーニッシュ本体３の外周部には、裏面側に向けて延出する周壁部１０が形成され、この周壁部１０の形状をバックドアパネル１の曲面形状に合わせて設計することにより、ガーニッシュ２をバックドアパネル１に密着させて取り付けられるようにしている。このように、矩形状のガーニッシュ本体３の面形状はライセンスプレート５の面形状に合わせて平面とされ、周壁部１０の形状をバックドアパネル１の曲面形状に合わせて調整する必要があるため、外周部を除くガーニッシュ本体３の裏面側とバックドアパネル１との間には、必ず、或る程度の間隙が形成される。
【００３８】
図３の例では、右側に位置するライセンスプレート照明ランプ８とバックドアハンドル９との間に空間があるので、この空間Ｓを利用して後付の作業等で後方監視カメラを装着することが可能である。この空間Ｓは、ガーニッシュ本体３に設けられたフード４によって保護された位置にある。
【００３９】
ここで、本実施形態で使用した後方監視カメラ１１の構成について図４を参照して説明する。
【００４０】
後方監視カメラ１１は、撮影用のレンズや受光素子等の電子部品を内包したカメラ本体１２と、ブラケット１３とから成る。
【００４１】
ブラケット１３は、取付板１７の両側に舌片部１４，１４を一体に形成した略コの字型の取付部材である。舌片部１４，１４には、ネジ止め部材としての機能を有するビス１５，１５を通すためのネジ通し穴１６，１６が穿設され、また、取付板１７には、雌ネジと雄ネジとで構成される一対の固定具のうちの一方の固定具として機能する雌ネジ１８，１８が溶接等によって着脱不能に固着され、雌ネジ１８，１８の雌ネジ部に対応する取付板１７上の位置には、他方の固定具として機能する雄ネジ１９，１９を通して雌ネジ１８，１８に係合させるためのネジ通し穴２０，２０が穿設されている。
【００４２】
また、雄ネジ１９，１９の端部には、拡径部としてのボルトヘッドが形成されている。
【００４３】
ここでは、一例として、ナットから成る雌ネジ１８，１８を溶接等によってブラケット１３の取付板１７に固着した例について示したが、取付板１７に直にタッピングを施すことによって取付板１７と雌ネジ１８，１８とを完全に一体化してもよい。
【００４４】
後方監視カメラ１１の主要部を構成するカメラ本体１２の左右両側には、ネジ止め部材としてのビス１５，１５と螺合するネジ穴２１，２１が刻設されており、図４に示されるようにしてカメラ本体１２とブラケット１３とを組み合わせた状態で、ブラケット１３の舌片部１４，１４のネジ通し穴１６，１６に外側からビス１５，１５を突入させ、ビス１５，１５の先端をカメラ本体１２のネジ穴２１，２１に螺合させることで、カメラ本体１２がブラケット１３に対して固定されるようになっている。
【００４５】
ビス１５，１５は車両左右方向に沿った軸心を有するネジ止め部材であり、これらのビス１５，１５を緩めた状態でブラケット１３に対するカメラ本体１２の姿勢を調整することで、車両後方直下の近傍領域を写すのか、あるいは、車両から或る程度の距離を置いた後方領域を写すのかといった俯角の調整を行なうことが可能である。
【００４６】
また、ブラケット１３の一部を構成する舌片部１４，１４の下端部には、ネジ止め部材としてのビス１５，１５の頭部外周部を保護するための略矩形状の突起２２，２２が、ネジ通し穴１６，１６から径方向に所定の間隔を置いて、舌片部１４，１４と一体に形成されている。これらの突起２２，２２は、ガーニッシュ本体３やフード４によって包囲されない部分のネジ止め部材の外周部、具体的には、ビス１５，１５の頭部外周部を保護するためのものである。
【００４７】
この実施形態ではビス１５，１５をネジ止め部材として利用したが、カメラ本体１２の左右両側に雄ネジを突出させて固着し、ブラケット１３を弾性変形させて舌片部１４，１４を押し広げるようにしてネジ通し穴１６，１６の内側から雄ネジの先端を突出させ、この先端部にナットを螺合させてブラケット１３とカメラ本体１２とを固定してもよい。このような構成を適用した場合には、これらのナットがネジ止め部材として機能し、ガーニッシュ本体３やフード４によって包囲されない部分のナットの外周部が突起２２，２２によって保護されることになる。
【００４８】
次に、後付作業によって後方監視カメラ１１をガーニッシュ２に装着する場合の作業工程と、その際に使用されるスペーサ部材２３の構成について、図４乃至図７を参照して説明する。
【００４９】
後付の装着作業で使用されるスペーサ部材２３は、図４に示される通り、２本のスリーブ２４，２４と該スリーブ２４，２４の一端に設けられたフランジ２５によって一体に構成される。
【００５０】
スリーブ２４，２４の内径は、雄ネジ１９，１９の外径と略同等、あるいは、それよりも多少は大きく、また、フランジ２５を含まないスリーブ２４，２４の全長は、バックドアパネル１の裏面とガーニッシュ本体３の裏面との間の間隙Ｌに匹敵する長さを有する。
【００５１】
また、フランジ２５上に直立して一体に設けられたスリーブ２４，２４の中心部の離間距離は、ブラケット１３の一部を形成する取付板１７に固着された雌ネジ１８，１８の中心部の離間距離と実質的に同一である。
【００５２】
フランジ２５は略三角形の板状部材で、その下端部両側の頂角部分にスリーブ２４，２４が形成される一方、残る一つの頂角部分には、このスペーサ部材２３をバックドアパネル１の裏面側に位置決め固定するための止ネジ２６を通す際に使用されるネジ通し穴２７が穿設されている。なお、この止ネジ２６は、後方監視カメラ１１以外の部品であるガーニッシュ２をバックドアパネル１に固定するためのネジとしても機能するようになっている。
【００５３】
後付作業によって後方監視カメラ１１をガーニッシュ２に装着する場合には、まず、バックドアパネル１やガーニッシュ本体３に簡単な追加工を施し、ブラケット１３側に固着された一方の固定具である雌ネジ１８，１８と、この雌ネジ１８，１８に螺合する他方の固定具である雄ネジ１９，１９との係合を確保するための孔、より具体的には、スリーブ２４，２４や雄ネジ１９，１９を通すための孔を、バックドアパネル１およびガーニッシュ本体３に穿設する必要がある。
【００５４】
そこで、まず始めに、車両のバックドアパネル１を開いて、バックドアパネル１の裏面側からファブリック地あるいは樹脂成形品等から成る内張を取り外し、バックドアパネル１の裏面を剥き出しにした状態で、ポンチ等を利用して、スリーブ２４，２４や雄ネジ１９，１９を通すための孔の位置をバックドアパネル１の裏面にマーキングする。
【００５５】
この際、後方監視カメラ１１を装着する位置をバックドアパネル１の裏面側から目視で確認することはできないが、後方監視カメラ１１を装着すべき位置、つまり、ライセンスプレート照明ランプ８とバックドアハンドル９との間の空間Ｓの位置は、車両設計時のＣＡＤデータ等から自明であるから、このＣＡＤデータ等を利用してバックドアパネル１の裏面の輪郭とポンチを打つべき２点の位置とを重合してプリントアウトした型紙を予め準備しておき、この型紙をバックドアパネル１の裏面に当ててポンチを打つようにすれば、孔の穿設位置をバックドアパネル１上に簡単かつ正確にマーキングすることができる。
【００５６】
ここで、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間の間隙が大きい等の理由により、ドリル刃の傾きやドリル刃先端の滑り等によってバックドアパネル１とガーニッシュ本体３の同一位置に孔を穿設することが困難と思われるような場合には、まず、ポンチで形成された凹みを位置決めに利用し、細めのドリル刃を装着した電動工具を使用してバックドアパネル１のみを対象とした穴あけ作業を行なう。
【００５７】
そして、更に、ドリル刃を順に太いものに交換して行き、最終的に、バックドアパネル１にだけ、スリーブ２４，２４の外径と略同等、あるいは、それよりも多少は大きな内径を有する孔２８，２８を穿設する。
【００５８】
このようにしてバックドアパネル１の裏面に穿設された孔２８，２８の状態を図５に示す。
【００５９】
孔２８，２８の中心部の離間距離は、ブラケット１３の一部を形成する取付板１７に固着された雌ネジ１８，１８の中心部の離間距離、つまり、スペーサ部材２３のフランジ２５上に設けられたスリーブ２４，２４の中心部の離間距離と同一である。
【００６０】
次に、部品としてのガーニッシュ２をバックドアパネル１に固定している止ネジ２６を一時的に取り外し、図５に示されるようにして、バックドアパネル１に穿設された孔２８，２８にバックドアパネル１の裏面側からスペーサ部材２３のスリーブ２４，２４を突入して嵌合させ、更に、スペーサ部材２３のフランジ２５に形成されたネジ通し穴２７に止ネジ２６を貫通させてガーニッシュ２に元通りに螺合することで、スペーサ部材２３をバックドアパネル１の裏面側に位置決め固定する。
【００６１】
図２に示されるように、ガーニッシュ２は２本のプレート取付ネジ６，６でバックドアパネル１に固定されているので、ガーニッシュ固定用の止ネジ２６を取り外しても、バックドアパネル１からガーニッシュ２が外れる心配はない。
【００６２】
なお、スペーサ部材２３のフランジ２５をバックドアパネル１に固定するための適当な止ネジ２６が存在しない場合、つまり、ガーニッシュ２をバックドアパネル１に固定する止ネジ２６の装着位置が図示例とは相違する場合、あるいは、止ネジ２６を使用せずに別の方法でガーニッシュ２をバックドアパネル１に固定しているような場合であっても、両面接着テープあるいは接着剤等を利用してスペーサ部材２３のフランジ２５をバックドアパネル１に固定することが可能である。
【００６３】
次いで、スペーサ部材２３のスリーブ２４，２４の内径と略同等、つまり、雄ネジ１９，１９と略同等の外径を有するドリル刃を電動工具に装着し、スリーブ２４，２４の孔をガイドとして利用してドリル刃を突入させ、電動工具を作動させてガーニッシュ本体３を貫通する孔２９，２９を穿設する。
【００６４】
スリーブ２４，２４の孔をガイドにしてドリル刃の姿勢が一定の状態に保持されるため、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間の間隙が大きいような場合であっても、ガーニッシュ本体３への穴あけに際してドリル刃に傾斜が生じたり先端が滑ったりする心配はなく、バックドアパネル１の孔２８，２８の位置に対応したガーニッシュ本体３上の位置に雄ネジ１９，１９の外径と略同等の内径を有する孔２９，２９を確実に穿設することができる。
【００６５】
なお、穴あけ作業に熟練した作業者の場合では、雄ネジ１９，１９と略同等の外径を有するドリル刃を装着した電動工具を使用し、ドリル刃の先端をポンチの凹みに合わせてバックドアパネル１とガーニッシュ本体３を貫通する孔２８，２９を一気に穿設して、その後で、電動工具のドリル刃をスリーブ２４の外径と略同等の外径を有するドリル刃に取り替えてバックドアパネル１側の孔２８のみを拡径するといった作業工程を適用することも可能である。
【００６６】
こうしてバックドアパネル１およびガーニッシュ本体３に対する孔２８，２８と孔２９，２９の穿設作業ならびにスペーサ部材２３の取付作業を行なった後、バックドアパネル１の裏面側からスリーブ２４，２４の孔に雄ネジ１９，１９を差し込み、その先端部をガーニッシュ本体３の表面にまで突出させる。
【００６７】
孔２８，２８の内径は雄ネジ１９，１９の拡径部となるボルトヘッドの外径に比べて大きい場合もあるが、雄ネジ１９，１９を装着する段階では既にバックドアパネル１に対するスペーサ部材２３の取り付けが完了しているので、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間の間隙に雄ネジ１９，１９を落とし込むといった心配はない。
【００６８】
また、雄ネジ１９，１９を通す際にはスペーサ部材２３のスリーブ２４，２４が雄ネジ１９，１９の先端をガイドするので、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間に大きな間隙がある場合でも、雄ネジ１９，１９の先端をガーニッシュ本体２の孔２９，２９に的確に導くことができる。
【００６９】
次いで、フード４で保護された空間Ｓ、つまり、ライセンスプレート照明ランプ８とバックドアハンドル９との間に、カメラ本体１２とブラケット１３とから成る後方監視カメラ１１を図６に示されるようにして配置し、他方の固定具として機能する雄ネジ１９，１９の突出部分を取付板１７のネジ通し穴２０，２０に貫通させ、一方の固定具として機能する取付板１７の雌ネジ１８，１８に螺合させる。
【００７０】
最終的に、バックドアパネル１の裏面側、つまり、車内側から、雄ネジ１９，１９の拡径部であるボルトヘッドをレンチやスパナ等の工具で操作して、雄ネジ１９，１９を雌ネジ１８，１８に締結することで、フード４で保護されたガーニッシュ２の所定位置、即ち、フード４内の空間Ｓに後方監視カメラ１１を固定し、バックドアパネル１の内張を改めて装着する。
【００７１】
以上に述べた通り、後方監視カメラ１１を後付で装着する際に必要とされる追加工は、バックドアパネル１およびガーニッシュ本体３に対する孔２８，２８と孔２９，２９の穿設作業のみであり、しかも、これらの作業は全てバックドアパネル１の裏面側、つまり、車内側から施すことができるので、後方監視カメラ１１を装着するためにガーニッシュ２を取り外す必要はない。
【００７２】
従って、ガーニッシュ２がライセンスプレート５と共締めされて封印７によりバックドアパネル１に着脱不能に取り付けられた構造の車両であっても、車両の出荷後に後方監視カメラ１１を装着する必要が生じた場合には、極めて簡単な作業で後方監視カメラ１１を装着することができる。
【００７３】
なお、後付による後方監視カメラ１１の装着を予め予定して設計を行なうような場合には、バックドアパネル１のプレス工程やガーニッシュ２の射出成形工程で予め孔２８，２８や孔２９，２９を穿設しておく場合もある。その場合、洗車等の作業による水漏れを防止する必要上、孔２８，２８や孔２９，２９には適当なゴムキャップ等を被せておくようにする。
【００７４】
後方監視カメラ１１の装着が完了した状態を図７および図８の断面図に示す。
図７はライセンスプレート取付面に直交する直立面でライセンスプレート装着用のガーニッシュ２を割って示した断面図、また、図８は図７の矢視Ａ−Ａに相当する断面図である。
【００７５】
図７および図８に示されるように、他方の固定具として機能する雄ネジ１９，１９の拡径部であるボルトヘッドがスペーサ部材２３のフランジ２５に当接し、このボルトヘッドとブラケット１３の取付板１７との間に、スペーサ部材２３のスリーブ２４，２４とガーニッシュ本体３とを挟み込んだ状態で後方監視カメラ１１が装着されることになるので、雄ネジ１９，１９を強く締め付けてもバックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間の間隙は常に一定に保たれ、バックドアパネル１やガーニッシュ本体３に撓みや変形が生じる心配はなく、しかも、雄ネジ１９，１９の締め付けによって後方監視カメラ１１のブラケット１３をガーニッシュ本体３に強力に固定することができる。
【００７６】
図６および図７に示されるように、後方監視カメラ１１を装着した空間Ｓは、ガーニッシュ２のフード４によって保護されているので、後退等の際に車両の後部を或る程度の力で障害物にぶつけたとしても、その衝撃は合成樹脂製のフード４によって吸収され、後方監視カメラ１１自体に損傷が生じることはない。
【００７７】
また、後方監視カメラ１１がフード４によって被われ、外部から容易に見られない位置にあるため、後付で後方監視カメラ１１を装着した場合であっても、車両の外観デザインが崩れるといった問題は何ら発生しない。
【００７８】
しかも、後方監視カメラ１１をガーニッシュ２に固定するための一方の固定具である雌ネジ１８，１８は、溶接等によりブラケット１３に対して一体に固着されているので、車両の外部から工具を使用して雌ネジ１８，１８を回転させることによってブラケット１３を取り外すことは実質的に不可能である。
【００７９】
また、カメラ本体１２はネジ止め部材であるビス１５，１５を使用してブラケット１３に固定されているが、図６に示されるように、後方監視カメラ１１の左右両側にはライセンスプレート照明ランプ８やバックドアハンドル９が密接して横並びに配置され、更に、その外側にはフード４の両側壁が存在するので、ビス１５，１５の軸心の延長方向、つまり、車両左右方向に沿ってスクリュードライバー等を差し込もうとしても、このような不正操作を行なうことは物理的に不可能である。
【００８０】
なお、デザイン等の問題で、バックドアハンドル９をバックドアパネル１上の他の位置に配置し、フード４の開口部内の左右両側にライセンスプレート照明ランプ８，８のみを配置した構造のガーニッシュも存在するが、そのような場合には、後方監視カメラ１１の左右両側にライセンスプレート照明ランプ８，８が位置することになるので、やはり、車両左右方向に沿ってスクリュードライバー等を差し込んでビス１５，１５を不正に取り外すことは困難である。
【００８１】
更に、ガーニッシュ本体３やフード４によって包囲されない部分のビス１５，１５の頭部外周部は、ブラケット１３の両側に設けられた突起２２，２２によって保護されるので、ビス１５，１５の軸心と略直交する方向、即ち、車両後方から見て手前あるいは下方からスパナやペンチ等の工具を差し込んでビス１５，１５の頭部を掴んで回転させるといったことも極めて困難であり、ブラケット１３からのカメラ本体１２の取り外しも確実に防止することができる。
【００８２】
よって、車両の外部からの操作によってカメラ本体１２やブラケット１３を取り外すことは極めて困難であり、後方監視カメラ１１の盗難等の問題を効果的に防止することが可能である。
【００８３】
図９（ａ）はカメラ本体１２をガーニッシュ本体３に装着するために使用されるブラケットの他の構成例について簡略化して示した断面図、また、図９（ｂ）は図９（ａ）の矢視Ｂ−Ｂに相当する部分断面図である。
【００８４】
図９（ａ）および図９（ｂ）に示されるブラケット１３’は、取付板１７の両側に形成された舌片部１４’，１４’の形状と、舌片部１４’，１４’に設けられた突起２２’，２２’の形状が前述のブラケット１３と相違し、また、カメラ本体１２をブラケット１３’に固定するためのネジ止め部材としては六角ボルト１５’が利用されている。
【００８５】
突起２２’は、六角ボルト１５’の頭部外周部を保護するための壁部２２ａと、六角ボルト１５’のボルトヘッドの端面を保護するための屈曲部２２ｂとから成り、これらの部分はブラケット１３’と一体に形成されている。
【００８６】
壁部２２ａは六角ボルト１５’の頭部外周部を下方および車両の後方側から略くの字型に被うように形成されているので、車両後方から見て手前あるいは下方からスパナやペンチ等の工具を差し込んで六角ボルト１５’，１５’のボルトヘッドを回転させようとする不正な操作を、図４で示した実施形態の突起２２，２２に比べて更に確実に防止することができる。特に、車両後方の斜め下方からの不正操作の防止に有効である。
【００８７】
また、屈曲部２２ｂは、六角ボルト１５’，１５’の軸心の延長方向に位置し、六角ボルト１５’，１５’のボルトヘッドの端面への工具の接近を完全に禁止するので、図９（ｂ）に示されるように、首の短いソケット工具３０を車両後方から見て手前あるいは下方から突入させ、更に、六角ボルト１５’，１５’の軸心の方向にソケット３０を移動させてボルトヘッドに嵌合させようとする不正な操作も確実に防止することができる。
【００８８】
次に、図１０を参照してガーニッシュ本体３に対する後方監視カメラ１１の取付構造に関わる別の実施形態について簡単に説明する。
【００８９】
図１０の実施形態では、ガーニッシュ本体３の孔２９，２９の内径を雄ネジ１９，１９の外径と略同等とし、また、バックドアパネル１の孔２８，２８の内径は、雄ネジ１９，１９の拡径部であるボルトヘッド、および、雄ネジ１９，１９を操作するボックスレンチ等の工具が侵入可能な大きさに形成されており、これらの点において、図８に示した実施形態と相違する。
【００９０】
図１０の実施形態では、図４および図５に示されるようなスペーサ部材２３を純粋な加工用治具として穴あけ作業に利用することが可能である。但し、この場合のスリーブ２４，２４の外径は、バックドアパネル１の孔２８，２８に内接する程度の大きさとする。
【００９１】
最初に述べた実施形態の場合と同様、型紙を利用したポンチ打ちを実行してバックドアパネル１の孔２８，２８を先に穿設し、その後でスペーサ部材２３を加工用治具として使用してガーニッシュ本体３の孔２９，２９を穿設するようにすればよい。
【００９２】
図１０の実施形態では、スペーサ部材２３は単に加工用治具として利用するだけであるから、ガーニッシュ本体３の孔２９，２９の穴あけ作業の完了後、スペーサ部材２３をバックドアパネル１から取り外し、ボックスレンチの先に短か目の雄ネジ１９，１９を装着してバックドアパネル１の孔２８，２８から差し込み、雄ネジ１９，１９の先端をブラケット１３の雌ネジ１８，１８に螺合させて、ブラケット１３をガーニッシュ本体３に固定することになる。
【００９３】
雄ネジ１９，１９の拡径部であるボルトヘッドがガーニッシュ本体３の裏面に当接し、このボルトヘッドとブラケット１３の取付板１７とでガーニッシュ本体３を挟むようにして後方監視カメラ１１が装着されるので、雄ネジ１９，１９を強く締め付けてもバックドアパネル１やガーニッシュ本体３に変形が生じる心配はなく、後方監視カメラ１１のブラケット１３をガーニッシュ本体３に強力に固定することが可能である。
【００９４】
しかも、バックドアパネル１の裏面側に雄ネジ１９，１９の拡径部であるボルトヘッドが突出することはないので、バックドアパネル１の内張りの状態を綺麗に保てるといったメリットがある。
【００９５】
更には、図１１に示すように、バックドアパネル１の裏面とガーニッシュ本体３の裏面との間の間隙Ｌに匹敵する長さを有する大径部１９ａを備えた段付きの雄ネジ１９，１９を利用してブラケット１３をガーニッシュ本体３に取り付けるようにしてもよい。
【００９６】
この場合は、雄ネジ１９，１９の大径部１９ａとネジ部１９ｂとの段差部がガーニッシュ本体３の裏面に当接し、この段差部とブラケット１３の取付板１７とでガーニッシュ本体３を挟むようにして後方監視カメラ１１が装着されることになる。
【００９７】
図１１に示される通り、ボルトヘッドはバックドアパネル１の裏面側に突出することになるので、雄ネジ１９，１９の締結操作が図１０の実施形態と比較して容易であり、また、バックドアパネル１の孔２８，２８も図１０の実施形態と比較して相対的に小径化されるので、孔の穿設作業も容易となるメリットがある。
【００９８】
図１０の実施形態の場合と同様、雄ネジ１９，１９を強く締め付けてもバックドアパネル１やガーニッシュ本体３に変形が生じる心配はなく、後方監視カメラ１１のブラケット１３をガーニッシュ本体３に強力に固定することが可能である。
【００９９】
次に、後方監視カメラ１１の取付構造の更に別の実施形態について図１２を参照して簡単に説明する。
【０１００】
図１２の実施形態では、ガーニッシュ本体３の孔２９，２９の内径およびバックドアパネル１の孔２８，２８の内径を共に雄ネジ１９，１９の外径と略同等の大きさに形成しており、これらの点において、図８あるいは図１０に示した実施形態とは相違する。
【０１０１】
図１２の実施形態では、バックドアパネル１の孔２８，２８の内径が小さいため、図４および図５に示されるようなスペーサ部材２３のスリーブ２４，２４を孔２８，２８に突入させて加工用治具として利用することは困難である。従って、図１２のような取付構造は、専ら、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間の間隙が小さく、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３を貫通する孔２８，２９を一気に穿設することが可能な構造を有する車両への適用が前提となる。
【０１０２】
このような構成を適用した場合は、雄ネジ１９，１９の拡径部であるボルトヘッドがバックドアパネル１の裏面に当接し、このボルトヘッドとブラケット１３の取付板１７とでバックドアパネル１とガーニッシュ本体３を挟むようにして後方監視カメラ１１が装着される。
【０１０３】
前述した通り、穴あけの追加工が適用できる車両構造に一定の制限はあるが、バックドアパネル１の孔２８，２８が小径のもので済むので、追加工の作業に必要とされる労力が軽減されるメリットがある。また、バックドアパネル１とガーニッシュ本体３との間の間隙に雄ネジ１９，１９を落とし込むといった心配もない。
【０１０４】
また、図１２に示されるような構成を適用する場合においては、ガーニッシュ本体３の裏面側に、バックドアパネル１の表面と密接するリブ状あるいはボス状の突起３ａを形成した構造を適用することにより、バックドアパネル１やガーニッシュ本体３の変形を防止して、雄ネジ１９，１９を強力に締結することが可能である。
【０１０５】
以上に説明した実施形態においては、何れも、ブラケット１３（１３’）に雌ネジ１８を固着して一方の固定具とし、他方の固定具として雄ネジ１９を利用したものについて説明しているが、ガーニッシュ２におけるフード４の張り出し量が大きく、後方監視カメラ１１の設置スペースである空間Ｓに車両前後方向の十分な余裕があるような場合もある。
【０１０６】
そういった状況下においては、ブラケット１３（１３’）の取付板１７の裏面に一方の固定具として機能する雄ネジのボルトヘッド部分を溶接して固着し、この雄ネジの先端をガーニッシュ本体３およびバックドアパネル１に貫通した孔２９，２８に車両の外側から差し込み、車両の内側から雄ネジの先端に他方の固定具として機能する雌ネジ（ナット）を螺合させてブラケット１３（１３’）を固定するといったことも可能である。
【０１０７】
更には、先端外周部に周溝を有する金属シャフトを一方の固定具とし、このシャフトの基部をブラケット１３（１３’）の取付板１７の裏面に溶接して固着し、シャフトの先端をガーニッシュ本体３およびバックドアパネル１に貫通した孔２９，２８に車両の外側から差し込み、バックドアパネル１の裏面側で、シャフト先端の周溝に他方の固定具となるＥリング等を嵌合させることでブラケット１３（１３’）を固定するといったことも可能である。
【０１０８】
また、前述のシャフト（一方の固定具）の先端に直径方向の貫通孔を穿設し、この貫通孔に割ピン（他方の固定具）を刺して固定するといったことも可能であり、一対の固定具を構成する機械要素は、必要に応じて任意に選択することが可能である。
【０１０９】
【発明の効果】
本発明の後方監視カメラ取付構造は、ガーニッシュ本体のフードによって保護される位置に後方監視カメラを配置しているので、障害物との干渉による後方監視カメラの損傷が防止され、また、後方監視カメラが車両の外部に突出することもなくなるため、車両のデザインの一体性も保証される。
更に、後方監視カメラをガーニッシュ本体に固定するための一対の固定具のうち、一方の固定具を後方監視カメラの側に実質的に一体に固着しているので、車両の外部から固定具を操作して後方監視カメラを取り外すことは事実上不可能であり、後方監視カメラの盗難に対する安全が保障される。
しかも、車両の出荷後に後方監視カメラを装着する必要が生じた場合には、ライセンスプレート装着用のガーニッシュをバックドアパネルに装着したままの状態で、バックドアパネルおよびガーニッシュ本体を貫通する孔を穿設して他方の固定具をバックドアパネル側から通し、この他方の固定具と後方監視カメラ側に固着された一方の固定具とを係合させるだけの簡単な作業でガーニッシュ本体の所定位置に後方監視カメラを装着することができるので、ガーニッシュがライセンスプレートと共にバックドアパネルに共締めされて封印されているためにガーニッシュの取り外しが困難な構造の車両であっても、極めて簡単に後方監視カメラの後付を実現することができる。
【０１１０】
特に、一対の固定具として雌ネジと雄ネジとを利用し、バックドアパネル側の孔の内径を他方の固定具である雄ネジの拡径部の侵入を許容する大きさとすると共にガーニッシュ本体の孔の内径を雄ネジの外径と略同等とした構成を適用した場合では、雄ネジの拡径部と後方監視カメラとでガーニッシュ本体を挟むようにして後方監視カメラを装着することができるので、バックドアパネルの裏面に雄ネジの拡径部が突出することがなく、バックドアパネルの内張りの状態を綺麗に保つことができる。
【０１１１】
また、ガーニッシュ本体の孔およびバックドアパネルの孔の内径を共に雄ネジの外径と略同等に形成し、雄ネジの拡径部をバックドアパネルの裏面に当接させ、この拡径部と後方監視カメラとでバックドアパネルおよびガーニッシュ本体を挟むようにして後方監視カメラを装着する構成を適用した場合では、バックドアパネルの孔の内径を大きくする必要がないので、穴あけ作業の労力を軽減することができ、同時に、バックドアパネルとガーニッシュ本体との間の間隙に雄ネジを落とし込むといった作業上のミスも防止することができる。
【０１１２】
また、ガーニッシュ本体の孔の内径を雄ネジの外径と略同等に形成する一方、バックドアパネルの孔の内径を雄ネジの外径よりも十分に大きく形成し、この内径に見合った外径を有するスリーブおよびフランジを備えたスペーサ部材をバックドアパネルの裏面側からバックドアパネルの孔に突入して嵌合させると共に、バックドアパネルの裏面側から通した雄ネジの拡径部をスペーサ部材のフランジに当接させ、この拡径部と後方監視カメラとの間にスリーブとガーニッシュ本体とを挟み込んで後方監視カメラを装着する構成を適用すれば、バックドアパネルやガーニッシュ本体に生じる撓みや変形を防止しながネジを締め付けて後方監視カメラをガーニッシュ本体に強力に固定することができる。
【０１１３】
更に、スペーサ部材のフランジには、スペーサ部材をバックドアパネルに位置決め固定するための止ネジを通すネジ通し穴を穿設しているので、後付による後方監視カメラの装着作業に際してのスペーサ部材の位置決めが容易であり、バックドアパネルおよびガーニッシュ本体の孔に雄ネジを通す際には、スペーサ部材のスリーブが雄ネジの先端をガイドするので、バックドアパネルとガーニッシュ本体との間に間隙がある場合でも、雄ネジの先端をガーニッシュ本体の孔に的確に導くことができる。
また、このスペーサ部材は、ガーニッシュ本体に対する孔の穿設作業に際して穴あけ加工用の治具として利用することが可能であり、その際、スペーサ部材をバックドアパネルに位置決め固定してからスリーブの内周面をガイドにしてドリル刃の姿勢を保持した状態でガーニッシュ本体に孔を穿設するようにすれば、バックドアパネルとガーニッシュ本体との間に大きな間隙があるような場合であっても、ドリル刃の傾きやドリル刃先端の滑り等を防止してバックドアパネルの孔の位置に確実に対応させてガーニッシュ本体の孔を穿設することができる。
【０１１４】
しかも、スペーサ部材をバックドアパネルに位置決め固定するための止ネジはバックドアパネルに部品を装着するためのネジによって兼用しているので、バックドアパネルにタッピング等の追加工を施すことなくスペーサ部材の位置決めや固定を実現することができ、取付構造全体のコストダウンにも役立つ。
【０１１５】
また、後方監視カメラをカメラ本体とブラケットとによって構成し、カメラ本体とブラケットとをネジ止め部材によって固定する場合には、ガーニッシュ本体やフードによって包囲されない部分のネジ止め部材の外周部を保護するための突起をブラケットと一体に設けるようにしているので、ネジ止め部材の軸心と略直交する方向、即ち、車両後方から見て手前あるいは下方からスパナやペンチ等の工具を差し込んでネジ止め部材の外周部を直に掴んでネジ止め部材を回転させることでブラケットからカメラ本体を取り外そうとする不正操作をも確実に防止して盗難に対処することができる。
【０１１６】
更に、後方監視カメラは、ガーニッシュ本体に設けられたフードによって保護される位置に横並びに併設されたライセンスプレート照明ランプの間、あるいは、ライセンスプレート照明ランプとバックドアハンドルとの間に配置するようにしたので、突起物であるライセンスプレート照明ランプやバックドアハンドルが不正な工具の差し込みを防止する障壁として機能し、カメラ本体の不正な取り外し操作を効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一般的なツーボックスタイプの車両を後方から見た状態を示した外観図である。
【図２】ライセンスプレート装着用のガーニッシュの外観を示した斜視図である。
【図３】ライセンスプレート装着用のガーニッシュの全体構造を示した斜視図である。
【図４】後方監視カメラの構成、および、その装着作業に利用されるスペーサ部材の構成について示した斜視図である。
【図５】バックドアパネルに対するスペーサ部材の取り付け作業について示した概念図である。
【図６】後方監視カメラの取付位置の一例を示した斜視図である。
【図７】ライセンスプレート取付面に直交する直立面でライセンスプレート装着用のガーニッシュを割って示した断面図である。
【図８】図７の矢視Ａ−Ａに相当する断面図である。
【図９】図９（ａ）はブラケットの他の構成例について簡略化して示した断面図、図９（ｂ）は図９（ａ）の矢視Ｂ−Ｂに相当する部分断面図である。
【図１０】ガーニッシュ本体に対する後方監視カメラの取付構造の別の実施形態について示した断面図である。
【図１１】ガーニッシュ本体に対する後方監視カメラの取付構造の更に別の実施形態について示した断面図である。
【図１２】ガーニッシュ本体に対する後方監視カメラの取付構造の更に他の実施形態について示した断面図である。
【符号の説明】
１  バックドアパネル
２  ライセンスプレート装着用のガーニッシュ
３  ガーニッシュ本体
３ａ  突起
４  フード
５  ライセンスプレート
６  プレート取付ネジ
７  封印
８  ライセンスプレート照明ランプ
９  バックドアハンドル
１０  周壁部
１１  後方監視カメラ
１２  カメラ本体
１３，１３’  ブラケット
１４，１４’  舌片部
１５  ビス（ネジ止め部材）
１５’  六角ボルト（ネジ止め部材）
１６  ネジ通し穴
１７  取付板
１８  雌ネジ（一方の固定具）
１９  雄ネジ（他方の固定具）
１９ａ  大径部
１９ｂ  ネジ部
２０  ネジ通し穴
２１  ネジ穴
２２，２２’  突起
２２ａ  壁部
２２ｂ  屈曲部
２３  スペーサ部材
２４  スリーブ
２５  フランジ
２６  止ネジ（部品を装着するためのネジ）
２７  ネジ通し穴
２８  孔（固定具の係合を確保するためのバックドアパネルの孔）
２９  孔（固定具の係合を確保するためのガーニッシュ本体の孔）
３０  ソケット工具
Ｓ  空間
Ｌ  バックドアパネルとガーニッシュ本体との間の間隙に匹敵する長さ
【図１】
2004216976.tif 000003
【図２】
2004216976.tif 000004
【図３】
2004216976.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2004216976.tif 000012
【図１１】
2004216976.tif 000013
【図１２】
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