【手続補正書】
【提出日】平成24年8月22日(2012.8.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
差動軸受の損傷を検出する方法であって、
速度信号が、前記差動軸受アセンブリの軌道輪速度に基づいて、欠けている回転計信号の近似的な位置に対応するように、差動軸受アセンブリの前記速度信号を生成するように構成された合成回転計を提供するステップと、
前記速度信号に基づいて、前記差動軸受アセンブリに関連する振動データを同期させてサンプリングして、それから少なくとも１つの損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成するように構成されたサンプリング機構を提供するステップと、
前記差動軸受アセンブリの回転を生じさせ、前記回転に応答して、内側および外側で回転する軸受軌道輪に対する複数の速度信号を生成するステップと、
複数の速度信号に基づいて、前記合成回転計により、前記内側および外側軌道輪の速度差に対応する欠けている回転計信号を合成するステップと、
前記合成された速度差回転計信号に応じて、前記サンプリング機構により、前記差動軸受アセンブリの軸受振動データを同期させてサンプリングし、前記差動軸受の少なくとも１つの軸受損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成するステップと、
前記合成されたサイクルドメインデータに応答して、グラフィック表示装置に、次数ドメインで、得られた差動軸受の損傷シグネチャのスペクトラムを表示するステップと、
を含む方法。
【請求項２】
速度差回転計を合成するステップが、
開始時に回転計パルスが存在すると仮定するステップと、
前記開始時間の後で、かつ欠けている回転計パルスの直前の第１の時間における回転計パルスの位置を特定するステップと、
前記欠けている回転計パルスに対応する第２の時間に、回転計パルスが存在すると仮定するステップと、
前記第１の時間と前記第２の時間の間における平均の軸受アセンブリ軸速度を決定するステップと、
前記第１の時間における偏差と、前記第２の時間における偏差との間の差の絶対値を最小化して、前記少なくとも１つの合成された回転計信号の近似的な位置を決定するステップと
を含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記合成されたサイクルドメインデータに対して、高速フーリエ変換（ＦＦＴ）を適用して、差動軸受速度の次数の増分に対応する次数ドメインで、差動軸受の損傷シグネチャを生成するステップをさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
前記次数ドメインデータに対してスペクトル平均化を適用して、前記差動軸受の損傷シグネチャを強調するステップをさらに含む、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
前記合成された速度差回転計信号に応じて、軸受の振動データを同期させてサンプリングし、少なくとも１つの軸受損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成する前記ステップが、
前記振動データを事前に調整し、かつ望ましい高いＡ／Ｄサンプリングレートでデジタル化するステップと、
対象とする所望の周波数範囲で信号を分離するために、前記事前に調整され、かつデジタル化された振動データを帯域通過フィルタリングするステップと、
前記分離された信号にヒルベルト変換を適用して、前記分離された信号の包絡線を生成するステップと
を含む、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
軸受軌道輪の振動データを同期させてサンプリングする前記ステップが、前記分離された信号の前記包絡線を生成する前記ステップの後に実行される、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記内側軌道輪および外側軌道輪が、航空機エンジンの差動軸受アセンブリに対応する、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
前記複数の速度信号が、前記差動軸受アセンブリから離れた位置にある航空機エンジンケーシング上の望ましい位置に配置された広帯域センサにより生成される、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
差動軸受の損傷シグネチャを強調する方法であって、
速度信号が、前記差動軸受アセンブリの軌道輪速度に基づいて、欠けている回転計信号の近似的な位置に対応するように、差動軸受アセンブリの前記速度信号を生成するように構成された合成回転計を提供するステップと、
前記速度信号に基づいて、前記差動軸受アセンブリに関連する振動データを同期させてサンプリングして、それから少なくとも１つの損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成するように構成されたサンプリング機構を提供するステップと、
前記差動軸受アセンブリの回転を生じさせ、前記回転に応答して、それぞれの軸受軌道輪に対する複数の速度信号を生成するステップと、
複数の速度信号に基づいて、前記合成回転計により、少なくとも１つの作動軸受の軌道輪に対する、少なくとも１つの欠けている回転計信号を合成するステップと、
前記複数の速度信号と前記少なくとも１つの合成された回転計信号とに応じて、前記サンプリング機構により、軌道輪速度差に対して、前記差動軸受アセンブリの軸受振動データを同期させてサンプリングし、少なくとも１つの軸受損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成するステップと、
前記合成されたサイクルドメインデータに応答して、グラフィック表示装置に、次数ドメインで、得られた差動軸受の損傷シグネチャのスペクトラムを表示するステップと、
を含む方法。
【請求項１０】
前記合成されたサイクルドメインデータに対してＦＦＴを適用して、差動軸受の損傷シグネチャの次数の増分に対応する次数ドメインで、差動軸受の損傷シグネチャを生成するステップをさらに含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
少なくとも１つの回転計信号を合成する前記ステップが、
開始時間の後で、かつ欠けている回転計パルスの直前の第１の時間における回転計パルスの位置を特定するステップと、
前記欠けている回転計パルスに対応する第２の時間に、回転計パルスが存在すると仮定するステップと、
前記第１の時間と前記第２の時間の間における平均の軸受アセンブリ軸速度を決定するステップと、
前記少なくとも１つの合成された回転計信号の近似的な位置を決定するために、前記第１の時間の偏差と前記第２の時間の偏差との間の差の絶対値を最小化するステップと
を含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
前記次数ドメインデータに対してスペクトル平均化を適用して、前記差動軸受の損傷シグネチャを強調するステップをさらに含む、請求項１１に記載の方法。
【請求項１３】
前記複数の速度信号、および前記少なくとも１つの合成された回転計信号に応じて、軌道輪速度差に対して、前記差動軸受に関連する振動データを同期させてサンプリングし、少なくとも１つの軸受損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成する前記ステップが、
前記振動データを事前に調整し、かつ望ましい高いＡ／Ｄサンプリングレートでデジタル化するステップと、
対象とする所望の周波数範囲で信号を分離するために、前記事前に調整され、かつデジタル化された振動データを帯域通過フィルタリングするステップと、
前記分離された信号にヒルベルト変換を適用して、前記分離された信号の包絡線を生成するステップと
を含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１４】
軸受軌道輪の振動データを同期させてサンプリングする前記ステップが、前記分離された信号の前記包絡線を生成する前記ステップの後に実行される、請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
前記差動軸受が、航空機エンジンの差動軸受アセンブリの一部を含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１６】
前記少なくとも１つの合成された回転計信号が、内側軌道輪速度および外側軌道輪速度の両方に基づく、請求項１５に記載の方法。
【請求項１７】
前記複数の速度信号が、前記差動軸受アセンブリから離れた位置にある航空機エンジンケーシング上の望ましい位置に配置された広帯域センサにより生成される、請求項９に記載の方法。
【請求項１８】
軸受の損傷を検出するためのシステムであって、
差動軸受アセンブリの外側および内側の軌道輪速度に基づいて、速度信号が、欠けている回転計信号の近似的な位置に対応するように、前記差動軸受アセンブリに対する前記速度信号を生成するように構成された合成回転計と、
前記速度信号に基づいて、前記差動軸受アセンブリに関連する振動データを同期させてサンプリングして、少なくとも１つの差動軸受アセンブリの損傷シグネチャに対応する合成されたサイクルドメインデータを生成するように構成されたサンプリング機構と、
前記合成されたサイクルドメインデータに応答して、次数ドメインで、得られた差動軸受の損傷シグネチャのスペクトラムを表示するように構成されたグラフィック表示装置と、
を備えるシステム。
【請求項１９】
前記軸受アセンブリが、航空機エンジンの差動軸受を含む、請求項１８に記載の軸受の損傷を検出するためのシステム。
【請求項２０】
各軸受軌道輪を監視し、かつそれから振動信号を生成するように構成された振動センサと、
前記振動信号を事前に調整し、かつデジタル化して、前記振動データをそれから生成するように構成された信号処理手段と
をさらに備える、請求項１８に記載の軸受の損傷を検出するためのシステム。
【請求項２１】
信号を、対象とする所望の周波数範囲で分離するために、前記事前に調整され、かつデジタル化された信号データをフィルタするように構成された帯域通過フィルタと、
ヒルベルト変換を、前記分離された信号に対して適用して、前記振動データに対応する前記分離された信号の包絡線を生成するように構成された信号処理手段と
をさらに備える、請求項２１に記載の軸受の損傷を検出するためのシステム。
【請求項２２】
前記合成されたサイクルドメインデータに対してＦＦＴを適用して、差動軸受の損傷シグネチャの次数の増分に対応する次数ドメインで、差動軸受の損傷シグネチャを生成するように構成された信号処理手段をさらに備える、請求項１８に記載の軸受の損傷を検出するためのシステム。
【請求項２３】
前記次数ドメインデータに対してスペクトル平均化を適用して、前記差動軸受の損傷シグネチャを強調するための信号処理手段をさらに備える、請求項２２に記載の方法。