【事件の表示】
　特願２０００−２４４００６「電動式車両」拒絶査定に対する審判事件［平成１３年　４月２０日出願公開、特開２００１−１１２１８１］について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成３年５月３１日に出願された特願平３−１５５９５５号の一部を平成１２年８月７日に新たな特許出願として出願したものであって、その請求項１に係る発明は、平成１３年１１月３０日付手続補正書により補正された明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１ないし４に記載されたとおりのものと認められるところ、請求項１に係る発明は次のとおりである。（以下、「本願発明」という）
   【請求項１】　充電可能なバッテリの電力を用いて走行する電動式車両において、
　前記バッテリの種別に固有の充電情報および充電アルゴリズムを車両外部の充電スタンドへ出力する充電コントローラを装備し、
　前記バッテリは、前記充電情報および充電アルゴリズムを充電スタンドへ転送し、当該転送情報に応答して前記充電スタンドから供給される電力により充電されることを特徴とする電動式車両。
　   なお、平成１４年２月２１日付け手続補正書及び平成１４年３月２５日付け手続補正書は平成１５年８月７日付で補正却下され、すでに確定している。
　
２．引用刊行物記載の発明
２．１　引用刊行物１
  これに対して、原査定の拒絶の理由に引用された、本願出願日前である平成３年２月６日に頒布された「特開平３−２７７３２号公報」（以下「引用刊行物１」という。）には、次の事項が記載されている。
  (1) 「これらのバッテリーは各種用途に使用されるものであるが、これを無人搬送車に搭載する場合には無人搬送車の種別によって使い分けられて使用されることになる。
ところで、この様な各種容量のバッテリーを充電する場合には、充電電圧・充電電流等の充電条件が異なるため、その条件を充足した充電を行う必要がある。」（１頁右欄１９行〜２頁左上欄６行）
　なお、上記バッテリーは無人搬送車の走行用電動機の電源として用いられることは自明のことにすぎない。
（２）「本発明はこのような各種のバッテリー毎に最適な条件で充電を行うことが出来るバッテリーの充電制御装置に関する。」（２頁左上欄７行〜９行）
（３）「バッテリーを搭載した無人搬送車等の各移動体毎に当該バッテリー専用の充電情報を書き込んだ各別のデータタグを装備し、一方充電装置側には上記各データタグに書き込まれた充電情報を非接触で読み取るデータタグリーダを備え、この読み取られた充電情報に基づいて充電装置を制御して複数種の移動体のバッテリーに対する充電を１つの充電装置で行うことが出来る・・・」（２頁左下欄１７行〜右下欄５行）
（４）「このデータタグ２は同図（ロ）に示すように、たとえば薄板電卓状の形状をしており、この記憶媒体中に当該移動体１が搭載しているバッテリー（図示せず）の充電条件（充電電圧、充電電流、及び充電パターン等）を充電情報として書込んで記憶するようにしているものとする。」（２頁右下欄２０行〜３頁左上欄５行）
（５）「ａ．第１の実施例の作用
　データタグリーダ７のアンテナ１１からは、常時質問信号Ａを移動体１に発信している。
　移動体１が充電ステーションに近ずき上記質問信号Ａを受信可能の領域となったときは、移動体１側に装備されている応答器であるデータタグ２がこれを受信し、識別コードと共に当該移動体１のバッテリーの充電情報を応答信号Ｂとして発信する。」（３頁右上欄７行〜１５行）
  なお、この記載から、データタグから充電スタンドへの応答信号Ｂによりデータタグから充電ステーションに充電情報を出力していることが明かである。
（６）「バッテリー側には当該バッテリーの充電電圧、充電電流および充電パタン等の充電情報が書き込まれ、充電装置に対して該情報を発信するデータタグを装備するようにし、一方充電装置側には上記データタグに書き込まれた充電情報を非接触で読み取るデータタグリーダを備え、このデータタグリーダにより読み取られた充電情報にもとづいて充電装置を制御してバッテリーに対する充電を行うようにしたことを特徴とするバッテリーの充電制御装置。」（特許請求の範囲）
  これらの記載事項及び図面の記載によれば、引用刊行物１には、「バッテリーを搭載した無人搬送車において、前記バッテリー専用の充電電圧・充電電流および充電パターン等の充電条件を充電情報として書き込まれたデータタグを備え、前記無人搬送車外部の充電装置側には、前記データタグから出力された前記充電情報を読み取るデータタグリーダを備え、該データタグリーダにより読み取られた前記充電情報にもとづいて前記充電装置を制御してバッテリーに対する充電を行うようにした充電制御装置。」の発明（以下「引用発明１」という。）が記載されていると認められる。
　
２．２　引用刊行物２
　同じく原査定の拒絶に理由に引用された、本願出願前である平成３年１月２５日に頒布された「特開平３−１８２３１号公報」（以下「引用刊行物２」という。）には、次の事項が記載されている。
（１）「本発明の目的は電気自動車用の蓄電池等走行車両の動力源として用いられる蓄電池を短時間に適切に充電する方法を提供し、蓄電池の長寿命化と充電時間の短縮化を図るものである。」（２頁左上欄１４行〜１７行）
（２）「　すなわち、蓄電池の放電が深い場合、初期の充電電流を大きくして充電期間を短くし、充電が完了に近づけば充電電流を減らし、蓄電池の発熱を少なくして劣化を防ぐ。」（２頁右上欄１４行〜１７行）
（３）「第１図のデジタルデータ記憶装置はまず電気自動車に取り付けて使用し、プログラム用メモリー３に書かれたプログラムに従って中央処理装置２が働き、データ入力用インターフェース１を経由して蓄電池の主として放電状態に関するデータが４のデータ用メモリーに保管される。その後、蓄電池を充電するときにはこのデジタルデータ記憶装置を電気自動車から取り外し、５の充電器制御信号出力インターフェースを介して充電器に接続する。
　なお、このデジタルデータ記憶装置はＩＣカードと呼ばれる小形のものであるため、車輛に取り付けたりまた取り外して充電器に取り付けたりすることが極めて容易に出来る。
　このＩＣカードには蓄電池の放電状態に関するデータが保管されており、このデータに基づき充電器を制御することができる。」（２頁左下欄１０行〜右下欄６行）
　上記の記載および図面の記載によれば、引用刊行物２には、「電気自動車において、蓄電池の放電状態に関するデータを中央処理装置及びメモリー中のプログラム等により記憶・保管するデジタルデータ記憶装置を設け、前記蓄電池を充電するときには、前記デジタルデータ記憶装置を充電器に接続し、前記デジタルデータに基づき前記充電器を制御する充電制御装置。」の発明（以下引用発明２という。）が記載されているものと認められる。
　
３．対比
  本願発明と引用発明１を対比すると、引用発明１の「バッテリー」は本願発明の「充電可能なバッテリ」に相当し、以下同様に、「無人搬送車」は「バッテリの電力を用いて走行する電動式車両」に、「充電装置」は「充電スタンド」に、「充電電圧・充電電流」は「バッテリの種別に固有の情報」に、「もとづいて・・・充電」は「応答して・・・充電」に相当し、又、引用発明１の「データタグ」は充電情報を出力するから本願発明の「充電コントローラ」と情報の「出力手段」として共通し、更に、引用発明１のデータタグから出力された充電電圧・充電電流および充電パターンからなる「充電情報」は本願発明のバッテリの種別に固有の充電情報および充電アルゴリズムからなる「転送情報」に対応するから、
両者は「充電可能なバッテリの電力を用いて走行する電動式車両において、
　少なくとも前記バッテリの種別に固有の充電情報を車両外部の充電スタンドへ出力する出力手段を装備し、
　前記バッテリは、前記充電情報を充電スタンドへ転送し、当該転送情報に応答して前記充電スタンドから供給される電力により充電されることを特徴とする電動式車両。」で一致し、以下の点で相違する。
［相違点１］
　電動式車両又は無人搬送車側に装備され、充電スタンド又は充電装置に情報を出力する出力手段として、本願発明が「充電コントローラ」を用いているのに対し、引用発明１では「データタグ」を用いている点。
［相違点２］
　充電スタンド（又は充電装置）に転送（又は出力）されて、バッテリの充電を制御するために前記出力手段（コントローラ又はデータタグ）に有する情報として、「前記充電情報」の他に、本願発明が 「充電アルゴリズム」を用いているのに対し、引用発明１では「充電パタ−ン」を用いている点。
　
４．当審の判断
　上記相違点について検討する。
４．１　相違点１について
　引用発明１において、無人搬送車に設けられたデータタグは、記憶させておいた情報を充電装置に出力する機能しか備えていないが、車両側に備えられ、充電装置に情報を伝送する充電制御装置であって、更に充電の制御（コントロール）に関する情報（放電状態に関するデータ）を保管・伝送する機能を備えたものは、引用発明２（上記２．（２）参照）のように公知のものであるので、引用発明１においても、そのデータタグに代えて、更に制御機能を備えた引用発明２のような充電制御装置を用いることは、当業者が適宜実施し得る程度のことにすぎない。
　
４．２  相違点２について
　一般に記憶装置およびコンピュータを備えた装置において、複数の動作を行わせるために、複数の動作の何れかの選択する手段を設けて、単に選択信号のみを前記装置に入力し、以後、該装置内の記憶装置に予め記憶しておいた複数のプログラムから選択して装置を動作させるか、あるいは、詳細な部分までも自在に設定し得るプログラムを複数備え、その内の所望のものを前記装置に入力して所望の機能を備えた装置として動作させるかという両極端な場合は、特定用途専用の装置及び汎用のパソコン等において周知のことであり、かつ、これらの装置の長所・短所も自明のことにすぎない。
　コンピュータのプログラムはその形成過程を考慮すれば、人間に解りやすい視覚的な図やパターンから人間にはわかりにくいがコンピュータに解りやすい段階を経て最終的な機械語までの間に階層化及びブロック化構造を形成することが一般的であるから、バッテリの種別に固有の充電情報（充電電圧・電流および充電パターン）を入力させている引用発明１は上記両極端の例よりも中間的な例であることは明かである。
　以上のように、記憶装置及びコンピュータを備えた装置において、該装置に所望の動作を行わせるための入力をどの程度簡略にするかあるいは詳細にするかは必要に応じて適宜設定しうることにすぎないと認められる。　
　なお、上記パターンを用いて制御する際、前記装置内部で該パターンから該パターンを実現させるための具体的な手順（例えば、アルゴリズム）を作成する段階を経ることは周知のことと認められる。      
　したがって、引用発明１において、データタグから出力し充電装置に入力させる情報として、バッテリに固有の充電情報の一部としての「充電パターン」に代えて、より具体的な情報として該充電パターンを実現する手順例えば、充電アルゴリズムを用いることは、格別の困難性が認められない。
　そして、このように構成することにより得られる効果も、当然期待しうる程度のことにすぎないと認められる。
　
５．むすび
  したがって、本願発明は、引用刊行物１，２に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるので、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。