【事件の表示】
　特願２００１−２６７２９３「乗用田植機」拒絶査定に対する審判事件［平成１４年　４月２３日出願公開、特開２００２−１１９１１１］について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成３年１１月２６日に出願した特願平３ー３１０６２８号の一部を平成１３年９月４日に新たな出願としたものであって、その請求項１に係る発明は、平成１５年７月２２日付けの手続補正書によって補正された全文訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものである。
「【請求項１】左右前輪４と左右後輪５を装備した走行車体１に座席９の前側左右側部から車体前部に至るフロア面を有する左右ステップフロア８を設け、該左右ステップフロア８の左右外側に各々立設した１つの支持フレーム３５に苗を載せる苗台３７を備えた予備苗載台３４を各々取り付けた乗用田植機において、機体側面視で前輪４と後輪５の間に前記左右ステップフロア８よりも低い乗降用の水平面状のステップ部８ｂをステップフロア８の後部に一体に設け、該水平面状のステップ部８ｂの後端を機体側面視で座席９の座面中央部付近に位置するように構成し、車体平面視で乗降用のステップ部８ｂの左右側端部がステップフロア８よりも左右外側に突出した形状にすると共に、予備苗載台３４の支持フレーム３５の基部を前輪４の前方で且つ車体前端部よりも後方の車体前端部近くに設けて、支持フレーム３５の苗台３７を装着した上下方向の支柱部３６を
設け
の左右外端が支柱部３６及び前記乗降用のステップ部８ｂより左右外側に位置する状態と、苗台３７が支柱部３６及び前記乗降用のステップ部８ｂの左右外端より左右内側で且つ車体平面視で車体前部の左右両側のフロア面上に重なる状態
ことを特徴とする
　
 ２．引用刊行物
　これに対して、原査定の拒絶の理由に引用され、この出願の日前に頒布された、実願昭６０−１３１８４５号（実開昭６２−３９４１９号）のマイクロフィルム（以下、「刊行物」という。）には、次の事項が記載されている。
「本考案は乗用走行車に植付装置と補助苗台を装着した乗用苗植機に関する。」（１頁１２、１３行）
「１は前輪２，２と後輪３，３を有する機体であって、前部にはエンジン５を搭載し、後部には・・・・・植付装置１０を・・・昇降可能に装着してある。そして、ハンドル１３の後部に配設した座席１５を支持するシートカバー１６は第２図に示すようにその前部のデッキ１７より狭く形成してあり、その両側には該デッキ１７と外側縁及び上面が一連になっているステップ１８，１８を設けてある。」（３頁１０〜末行）
「ボンネット５ａの両側には前部ステップ１８ａ，１８ａを隔てて・・・肥料タンク２３，２３を搭載してあり、機体１及びエンジンフレーム２５の前部両側からそれぞれ前後２本の支柱２６，２６を立設し、それらの支柱２６，２６の前記肥料タンク２３，２３より上部には上下２段の補助苗台２７，２７を装着してあり、これらの補助苗台２７，２７は第２図及び第４図に示すように肥料タンク２３，２３及び苗載台９より外側方へ突出していて路上走行又は格納の障害になるので、前記支柱２６，２６の上端に支点ピン２８，２８にて実線で示す苗補助姿勢と鎖線で示す退避姿勢とに回動するように枢着してあり、」（４頁７行〜下から２行）
　上記記載及び図面の記載からみて、刊行物には、「左右前輪２と左右後輪３を装備した走行車体に座席１５の前側左右側部から車体前部に至るフロア面を有する前部ステップ１８ａ，１８ａ、ステップ１８，１８及びデッキ１７を設け、該前部ステップ１８ａ，１８ａの左右外側に立設した前後２本の支柱２６，２６に苗を載せる上下２段の補助苗台２７，２７を取り付けた乗用苗植機において、上下２段の補助苗台２７，２７の前後２本の支柱２６，２６はその基部が前輪２よりも前側で機体１正面視で機体１左右方向に延びてその左右端部から更に上方に向けて設けた構成とし、該上方に向けて設けた前後２本の支柱２６，２６に前記補助苗台２７を設けて、該苗台２７が、車体平面視で車体前部の左右両側のフロア面上に重なる状態と、該状態より左右方向外側に位置する状態とに移動できる構成とした乗用苗植機。」の発明が記載されていると認められる。
　
 ３．対比
　本願発明と上記刊行物に記載された発明とを対比すると、刊行物に記載された発明の「前部ステップ１８ａ，１８ａ、ステップ１８，１８及びデッキ１７」、「前後２本の支柱２６，２６」、「補助苗台２７」、「上下２段の補助苗台２７，２７」、「前後２本の支柱２６，２６の上方に向かって延びている部分」、「乗用苗植機」は、本願発明の「左右ステップフロア」、「支持フレーム」、「苗台」、「予備苗載台」、「支柱部」、「乗用田植機」にそれぞれ対応するから、
　両者は、
「左右前輪と左右後輪を装備した走行車体に座席の前側左右側部から車体前部に至るフロア面を有する左右ステップフロアを設け、該左右ステップフロアの左右外側に各々立設した支持フレームに苗を載せる苗台を備えた予備苗載台を各々取り付けた乗用田植機において、予備苗載台の支持フレームの基部を前輪の前方で且つ車体前端部よりも後方に設けて、支持フレームの苗台を装着した上下方向の支柱部を設け、苗台の左右外端が支柱部より左右外側に位置する状態と、苗台が支柱部の左右外端より左右内側で且つ車体平面視で車体前部の左右両側のフロア面上に重なる状態とに移動可能に構成した乗用田植機。」で一致し、以下の点で相違する。
＜相違点＞
（１）本願発明では、予備苗載台を１つの支持フレームで支持し、該支持フレーム下側基部を前輪の前方で且つ車体前端部よりも後方の車体前端部近くに設けているのに対し、刊行物１に記載の発明では、予備苗載台を支持するフレームは２つであり、該２つの支持フレームの一方は下側基部を前輪の前方で且つ車体前端部よりも後方の車体前端部近くに設けているが、他方は前輪の前方で且つ車輪の前端部近傍である点。
（２）本願発明では、機体側面視で前輪と後輪の間に前記左右ステップフロアよりも低い乗降用の水平面状のステップ部をステップフロアの後部に一体に設け、該水平面状のステップ部の後端を機体側面視で座席の座面中央部付近に位置するように構成し、車体平面視で乗降用のステップ部の左右側端部がステップフロアよりも左右外側に突出した形状にしているのに対し、刊行物１に記載された発明では、このような乗降用の水平面状のステップ部を備えていない点。
（３）本願発明では、苗台の左右外端が支柱部及び前記乗降用のステップ部より左右外側に位置する状態と、苗台が支柱部及び前記乗降用のステップ部の左右外端より左右内側で且つ車体平面視で車体前部の左右両側のフロア面上に重なる状態とに移動可能に構成しているのに対し、刊行物１に記載の発明では、乗降用のステップ部は存在しないから、このような構成を備えていない点。
　
４．判断
　上記相違点について検討する。
（１）について、
　１つの支持フレームで予備苗載台を支持することは周知技術（例えば、原査定で引用した特開昭５９−１４０８０７号公報、特開昭６１−１９２２１５号公報、実願昭６２−１７１８６５号（実開平１−７４７１７号）のマイクロフィルムや特開平３−２４４３０３号公報）であるから、刊行物１に記載の発明においても、苗台を支持する支持フレームを１つとし、その支持フレームの下側基部を、刊行物１の一方の位置である前輪の前方で且つ車体前端部よりも後方の車体前端部近くに設けることは当業者が容易に想到し得るものである。 
（２）について、
　原査定の拒絶の理由に周知例として引用された特開昭６２−１５５００６号公報、特開平３−５００４７号公報には、その図面の記載から、機体側面視で前輪と後輪の間に前記左右ステップフロアよりも低い乗降用の水平面状のステップ部をステップフロアの後部に一体に設け、車体平面視で乗降用のステップ部の左右側端部がステップフロアよりも左右外側に突出した形状に構成した乗用田植機が記載されているから、同様の乗用田植機である本願発明においても、上記のような乗降用の水平面状のステップ部を設けることは当業者が容易に想到し得るものである。
　また、本願発明は、水平面状のステップ部の後端を機体側面視で座席の座面中央部付近に位置するように構成するものであるが、図１、２の記載からみれば、水平面状のステップ部の前端は、機体側面視で座席の座面前端付近に位置させており、上記周知例も、その図面からは、水平面状のステップ部の前端は機体側面視で座席の座面の前端付近に位置し、後端は機体側面視で座席の座面の後端付近に位置していることからすれば、本願発明の水平面状のステップ部とは、機体側面視で座席の座面の前端から座席の座面中央部付近に位置までの間で一致することになり、本願発明の「水平面状のステップ部の後端を機体側面視で座席の座面中央部付近に位置するように構成する」ことにより「その水平面状のステップ部８ｂの後端を機体側面視で座席９の座面中央部付近に位置するように構成しているので、座席９に座っている作業者が機体側方から降りる時に、水平面状のステップ部８ｂが視界の前部下側方にあることになるから、安全に且つ容易に水平面状のステップ部８ｂに足を載せて機体上から降りることができ、その乗降が容易に行える。」（段落【０００８】）という効果は、上記周知例も備えているから、上記本願発明の水平面状のステップ部の規定は当業者が適宜なし得る単なる設計事項にすぎない。
（３）について、
　１つの支持フレームの立設した支柱部に予備苗載台を設け、該支持フレームの支柱部を中心に予備苗載台を水平回動することにより、予備苗載台の苗台が左右外端が支柱部及び乗降用のステップ部より左右外側に位置する状態と、苗台が車体平面視で車体前部の左右両側のフロア面上に重なる状態とに移動可能に構成することは周知技術（例えば、上記（１）で示した、本願出願人の出願に係る特開平３−２４４３０３号公報）であるから、予備苗載台を１つの支持フレームで支持するにあたり、予備苗台の移動に、上記周知技術を採用することは当業者がが容易に想到し得るものであり、上記「車体平面視で車体前部の左右両側のフロア面上に重なる状態」において、「苗台が支柱部及び前記乗降用のステップ部の左右外端より左右内側」となることは、例えば、苗台のコーナー部を支持フレームに取り付けた、上記（１）で示した特開昭６１−１９２２１５号公報では、第２図からは「車体平面視で車体の左右両側のフロア面上に重なる状態」では、「苗台が支柱部の左右外端より左右内側」となっており、「苗台が乗降用のステップ部の左右外端より左右内側」となることは、乗降用のステップ部の左右外端が、苗台の支柱部よりも左右方向で内側に位置することで成立するように、支持フレーム（回動中心）と予備苗台との接続位置および乗降用のステップ部の位置に基づくものであるから、上記周知技術を適用するに際し、当業者が適宜になし得る設計事項にすぎない。
　
　そして、本願発明によって奏される効果も、上記刊行物に記載された発明及び上記周知技術から当業者が容易に予測し得るものであって、格別顕著なものとは認められない。
　
５．むすび
　以上のとおりであるから、本願発明は、上記刊行物に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであり、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。