【誤訳訂正書】
【提出日】平成24年1月30日(2012.1.30)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ユニット（２）と接続されている電子コントロールユニット（１）を有し、このコントロールユニットが、その内部に配設される複数の弁コイル（４）を収容するためのハウジング容積領域（３）と、コントロールユニットのハウジングのハウジングカバー領域（５，５’）と、電気及び／又は電子部品（７）とコネクタプラグ（９）用の電気接続部（８）とを収容するための少なくとも１つの第１のプリント基板（６）と、油圧ユニットに貫通案内される、油圧ユニットと接続された電動モータユニット（２３）をプリント基板（６）に接続するための少なくとも１つのアダプタ（３８）とを有する、自動車ブレーキシステム用の電気油圧式の圧力調整装置において、
アダプタ（３８）の両端に１つ又は複数の電気の加圧接点（４３）が設けられており、この加圧接点が、アダプタ（３８）内に配設された１つもしくは複数の金属棒の端部によって構成されており、金属棒の下端が、電動モータユニット（２３）に配設された、金属棒をプリント基板（６）に押し付ける、コンタクト面を構成するスプリング要素（４５）に当接し、金属棒の上端が、プリント基板（６）の下面に配設されたコンタクト面（４４）に当接することを特徴とする電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項２】
プリント基板の下面に配設されたコンタクト面が、ＳＭＤ成分（４４）であることを特徴とする請求項１に記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項３】
アダプタ（３８）内の金属棒が、少なくとも部分領域を、アダプタのアウタケースを構成する合成樹脂によって覆われることを特徴とする請求項１又は２に記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項４】
加圧接点（４３）が、スプリングコンタクト（３９）によって構成され、ポンプ駆動ユニット側に、ポンプモータもしくはモータブラシに対する切離可能で捩じれ防止をした電気的結合部が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項５】
アダプタが、シリンダ状に形成され、そのシリンダ状の表面に２つ以上の環状ビード（４０）を備えることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項６】
コントロールユニットが、制御ハウジング結合部（１０）を介してシールされるように、切離不能に油圧ユニットと結合されていること、油圧ユニットが、油圧ユニット側の周面に周回溝（１２）を備え、この周回溝内に周回シール（１１）が案内されており、ハウジング容積領域（３）がシール内に案内された溝を本質的に完全に覆うように構成されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載の電気油圧式の油圧調整装置。
【請求項７】
制御ハウジング結合部の領域内でハウジング容積領域（３）がハウジング内部に整向された環状の隆起部（１３）を備え、この隆起部が、コントロールユニットと油圧ユニットを組み立てる際に制御ハウジング結合部の溝（１２）に係合することを特徴とする請求項１〜６のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項８】
制御ハウジング結合部が、シールのために設けられたハウジング壁領域内に、ハウジング内部に整向された環状の曲げ加工部（１４）、プレス加工部、かしめ加工部、又はローラ加工部を備え、この加工部が、コントロールユニットと油圧ユニットの組立て後又はハウジング周縁部の曲げ加工後に溝と協働するシール式の狭持部を生じさせることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項９】
コントロールユニットと油圧ユニット間に、作動油及び水を吸収する例えば紙又はボール紙のような材料から成る平坦なシール層が挿入されていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項１０】
ハウジングカバー領域（５，５’）内でカバー上面（４７）にコネクタプラグ（９）が配設されており、コネクタプラグの周囲の領域内のハウジングが金属から成り、コネクタプラグが、合成樹脂から成る取付け式のプラグカラーを有することを特徴とする請求項１〜９のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項１１】
ハウジング容積領域（３）とハウジングカバー領域（５，５’）が、本質的に金属から成り、共にコントローラハウジングを構成することを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項１２】
コネクタプラグが合成樹脂から成り、合成樹脂から成るカバー部分（３３）によってハウジングカバーの大きな面積をカバーすることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧力調整装置。
【請求項１３】
コネクタプラグ（９）が、本質的に相応の数のカバー又はハウジングの切欠き部（４６）によって案内された多数のコンタクトピン（１５）を備え、切欠き部とコンタクトピン間の領域が、シール層（２５）及び／又はシール材によって満たされていることを特徴とする請求項１〜１２のいずれか１つに記載の電気油圧式の圧量調整装置。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００９】
電動モータユニットを電気制御するために、特に構造空間の理由から、特に油圧ユニットのそれぞれ１つの穴にアダプタを貫通案内することが有効であることが分かった。本発明によれば、アダプタは、コントロールユニットと不動に結合されるのではなく、簡単に製造すること以外にコントロールユニットとアダプタの別途製造及び別途梱包を可能にする切離可能な電気接点が設けられている。運転が安全なコンタクトを形成するために、適当なコンタクト面にアダプタの接点を押し付ける少なくとも１つのスプリング要素が設けられている。アダプタの設定に応じて、アダプタの両端に接点が設けられる。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１４】
好ましいことにまたコントロールユニットと油圧ユニットの組立て時に初めて、構造要素キャリヤとの弁コイルの電気コンタクトが完成又は形成される。これは、それ自身公知の通常の制御機器と比べて重大な違いである。これは、通常の制御機器では、弁コイルがしばしばコントロールユニットと固定結合されているからである。従って、コントロールユニット内に存在する弁コイルは、合目的に組立ての前に油圧ユニットに取り付けられるので、弁コイルは、アッセンブリの組立て時には不動に固定された状態にある。これに関連して、弁コイルが組立ての前に油圧機器に捩じれないようにかしめ加工され、これによりコイルコンタクトがプリント基板との電気的結合のための不動に設定された位置を占める場合が、特に合目的である。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２６】
図２に図示した制御機器は、カバー上面４７が本質的に平坦に、即ち補助基板２２用のボスを備えずに形成されていることを除いて、図１の制御機器と十分に一致する。この例では、補助基板２２が外に取り付けられ、装着される補助ハウジング１９によって包囲されている。圧入コンタクト２０は、カバー上面４７の適当な開口を通ってハウジング内部に案内される。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３４】
図８のａ）には、上から見たハウジングカバー領域１７の別の実施形が図示されている。プラグ９とハウジングカバー領域１７間に配設されたシール層は、同様に上から見た部分図ｂ）が示す。部分図ｃ）は、下から見たプラグ９の図を示す。部分図ｄ）は、横から見たプラグ９を示す。