(57)【要約】【課題】作業者に多大な労力を負わせることなく、給油ホースの巻き乱れを確実に防止することができるタンク車用給油ホース巻取り装置を提供する。【解決手段】ホースリール３を回転駆動すると、ホースリール３の回転に同期してホースガイド機構４が給油ホース２をホースリール３の幅方向に往復運動させる。その結果、給油ホース２はホースリール３の幅方向に順次整列状態で巻き取られ、その巻き乱れが防止される。また、給油ホース２の繰出し作業および巻取り作業に際しては、一群のガイドローラ４Ｃ，４Ｄ，４Ｈ，４Ｊが給油ホース２の左右および上下の周面に接触して回転するため、給油ホース２の繰出し作業および巻取り作業が円滑に行われ、給油ホース２の周面の損傷も防止される。【選択図】　　　　図２
2004075102.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油タンクを備えたタンク車に装備される給油ホースの巻取り装置であって、給油ホースを巻き取るホースリールと、このホースリールの回転に同期して給油ホースをホースリールの幅方向に往復運動させるホースガイド機構とを備えていることを特徴とするタンク車用給油ホース巻取り装置。
【請求項２】
前記ホースガイド機構は、給油ホースの左右側面および下面に接触して回転する一群のガイドローラを備えていることを特徴とする請求項１に記載のタンク車用給油ホース巻取り装置。
【請求項３】
前記ホースリールは、遠隔操作により回転駆動可能に構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のタンク車用給油ホース巻取り装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンク車用給油ホース巻取り装置に関し、詳しくは、給油ホースの乱巻きを防止できるようにしたタンク車用給油ホース巻取り装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タンク内に灯油、軽油などの燃料を収容して走行するタンク車において、主に燃料の宅配を目的とするタンク車には、遠くに離れた荷卸先タンクにも給油できる長い給油ホースと、この給油ホースを巻き取るホースリールとが装備されている。このホースリールは、手動または動力により回転して給油ホースを巻き取る構造であり、また、給油ホースの先端には、ピストルコック等の封止弁が装着されている。
【０００３】
このようなタンク車においては、荷卸先タンクへの給油作業が完了すると、作業者は給油ホースの先端部を持って給油ホースを引き摺りながら給油作業の現場からタンク車まで戻り、ホースリールを手動または動力により回転操作して給油ホースをホースリールに巻き取っている。
【０００４】
なお、車両に装備されるホースと、このホースを巻き取るホースリールに関しては、特開昭６３−２００８６１号公報に関連する先行技術が見られるが、このホースは薬液噴霧用の細径のホースであって、太径の給油ホースとは取り扱いが全く異なる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前述したタンク車に装備されるホースリールは、その設置スペースの関係で大型化することが難しく、給油ホースの巻き取り量に余裕のないことが多い。このため、給油ホースの巻き姿が乱れると、給油ホースを全長にわたってホースリールに巻き取ることが難しくなる。そこで、作業者は、給油ホースに巻き乱れが発生しないように、ホースリールの回転に応じてその幅方向に給油ホースを案内しながら給油ホースを全長にわたってホースリールに巻き取らせるようにしている。
【０００６】
すなわち、従来例においては、給油ホースに巻き乱れが発生すると、給油ホースを全長にわたってホースリールに巻き取ることができなくなり、給油ホースの巻き乱れを防止するためには、作業者に多大な労量がかかるという問題がある。
【０００７】
そこで、本発明は、作業者に多大な労力を負わせることなく、給油ホースの巻き乱れを確実に防止することができるタンク車用給油ホース巻取り装置を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るタンク車用給油ホース巻取り装置は、給油タンクを備えたタンク車に装備される給油ホースの巻取り装置であって、給油ホースを巻き取るホースリールと、このホースリールの回転に同期して給油ホースをホースリールの幅方向に往復運動させるホースガイド機構とを備えていることを特徴とする。
【０００９】
本発明に係るタンク車用給油ホース巻取り装置では、ホースリールを手動または動力で回転させると、これに同期してホースガイド機構が給油ホースをホースリールの幅方向に往復運動させる。その結果、給油ホースはホースリールの幅方向に順次整列状態で巻き取られ、その巻き乱れが防止される。
【００１０】
本発明のタンク車用給油ホース巻取り装置において、ホースガイド機構には、給油ホースの左右側面および下面に接触して回転する一群のガイドローラを備えることができる。この場合、給油ホースがホースリールから繰り出される際およびホースリールに巻き取られる際に、一群のガイドローラが給油ホースの左右側面および下面に接触して回転するため、給油ホースの繰出し作業および巻取り作業が円滑に行われ、給油ホースの周面の損傷も防止される。
【００１１】
また、本発明のタンク車用給油ホース巻取り装置において、ホースリールは、遠隔操作装置により回転駆動可能に構成することができる。この場合、作業者は、荷卸先タンクへの給油作業が完了した後、遠隔操作装置によりその場から直ちにホースリールを回転駆動することができ、給油作業の現場からタンク車に戻る間に給油ホースをホースリールに巻き取ることができるため、給油ホースの巻取り作業を効率的に行うことができる。また、作業者は、給油作業の現場からタンク車まで給油ホースの先端部を持って給油ホースを引き摺り歩く必要がなく、作業者の労力が大幅に軽減される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明に係るタンク車用給油ホース巻取り装置の実施の形態を説明する。参照する図面において、図１は本発明の一実施形態に係るタンク車用給油ホース巻取り装置をキャビンとタンクとの間に装備したタンク車の側面図、図２は図１に示した給油ホース巻取り装置の斜視図、図３は図１に示した給油ホース巻取り装置の正面図である。
【００１３】
本発明の一実施形態に係るタンク車用給油ホース巻取り装置は、例えば図１に示すように、タンク車ＴＬのキャブＣと給油タンクＴとの間に装備される。この給油ホース巻取り装置１は、図２に示すように給油ホース２を巻き取るホースリール３と、このホースリール３の回転に同期して給油ホース２をホースリール３の幅方向に往復運動させるホースガイド機構４とを備えている。
【００１４】
給油ホース２は、内径が２５．４〜３８．１ｍｍ（１〜１．５インチ）程度の耐油性のあるホースである。図３に示すように、給油ホース２の基端部はホースリール３の巻芯部３Ａに設けられた接続口（図示省略）接続され、給油ホース２の先端部には封止弁としてのピストルコック（図示省略）が装着されている。
【００１５】
ホースリール３は、給油ホース２を幅方向に例えば４巻きできる内幅を有するリールであり、タンク車ＴＬの車体に支持ブラケット５を介して回転自在に支持されている。このホースリール３は、タンク車ＴＬに装備された油圧モータ（図示省略）により回転駆動される。そのための伝動機構として、油圧モータ（図示省略）の回転軸６とホースリール３の中心管軸３Ｂとの間には、チェーン伝動機構７が構成されている。なお、図示省略したが、油圧モータの回転軸６の途中には、チェーン伝動機構７への動力伝達を遮断するクラッチおよびチェーン伝動機構７の回転方向を切換える正逆切換機構が設けられている。
【００１６】
また、図１に示すように、ホースリール３の中心管軸３Ｂには、給油タンクＴに連通された給油パイプ８の先端部が挿入されている。この給油パイプ８の先端部は、ホースリール３の巻芯部３Ａに設けられた接続口にスイベルジョイントを介して接続されている（図示省略）。
【００１７】
ホースガイド機構４は、図２〜図４に示すように、ホースリール３の回転に同期して回転駆動されるカム軸４Ａと、このカム軸４Ａの回転に応じてその軸方向に往復運動するスライダ４Ｂと、給油ホース２の左右の側面を案内する左右一対の縦ガイドローラ４Ｃ，４Ｃと、給油ホース２の上面および下面を案内する一群の横ガイドローラ４Ｄ，４Ｄ，４Ｄとを備えている。
【００１８】
カム軸４Ａは、タンク車ＴＬの車体に支持ブラケット９を介して回転自在に支持されており、油圧モータ（図示省略）の回転軸６との間に構成されたチェーン伝動機構１０によりホースリール３の回転と同期して回転駆動される。このカム軸４Ａには、図５に示すように、右螺旋のカム溝４Ａ１と左螺旋のカム溝４Ａ２とが無端状に連続して形成されている。
【００１９】
スライダ４Ｂは、図４に示すように、カム軸４Ａの外周に嵌合してその軸方向に摺動自在なスライドブロック４Ｂ１と、カム軸４Ａのカム溝４Ａ１，４Ａ２に摺動自在に係合するスライドシュー４Ｂ２が先端部に形成されたシューブロック４Ｂ３とを有する。
【００２０】
シューブロック４Ｂ３は、カム溝４Ａ１とカム溝４Ａ２との連続部分で先端部のスライドシュー４Ｂ２が首振り運動できるように、カム軸４Ａの半径方向に貫通して形成されたスライドブロック４Ｂ１の支持孔４Ｂ４と、この支持孔４Ｂ４に連続してスライドブロック４Ｂ１に突設された支持筒４Ｂ５に回動自在に嵌合されている。
【００２１】
支持筒４Ｂ５の上端部には、シューブロック４Ｂ３に接続された操作ハンドル４Ｂ６が貫通するプラグ４Ｂ７が着脱自在に螺合されている。そして、このプラグ４Ｂ７とシューブロック４Ｂ３との間には、スライドシュー４Ｂ２をカム軸４Ａのカム溝４Ａ１，４Ａ２に押圧するためのコイルバネ４Ｂ８が介設されている。
【００２２】
このように構成されたホースガイド機構４は、カム軸４Ａがチェーン伝動機構１０によりホースリール３の回転に同期して回転駆動されると、カム軸４Ａのカム溝４Ａ１，４Ａ２に沿ってスライドシュー４Ｂ２が摺動することで、シューブロック４Ｂ３と共にスライドブロック４Ｂ１がホースリール３の幅方向に往復運動する。この場合、ホースリール３が４回転する間にスライドブロック４Ｂ１が１往復の半ストロークだけ移動するように、カム軸４Ａの回転数およびカム溝４Ａ１，４Ａ２のリード角が設定されている。
【００２３】
縦ガイドローラ４Ｃ，４Ｃは、シューブロック４Ｂ３に固定されてその下方に配置されたブラケット４Ｅに回転自在に支持されている。このブラケット４Ｅには、シューブロック４Ｂ３の回転を規制するための係合ローラ４Ｆが回転自在に支持されて下方に突設されている。この係合ローラ４Ｆは、カム軸４Ａを支持する支持ブラケット９に横架された前後一対のガイドバー４Ｇの間に挿入されている。
【００２４】
横ガイドローラ４Ｄ，４Ｄ，４Ｄは、前後一対のガイドバー４Ｇの前方に上下一対配置され、後方に１本配置されており、それぞれ支持ブラケット９に回転自在に横架されている。そして、上下一対の横ガイドローラ４Ｄ，４Ｄより給油ホース２の繰り出し方向前方には、左右一対の太径の縦ガイドローラ４Ｈ，４Ｈおよび１本の横ガイドローラ４Ｊが配設され、これらはタンク車ＴＬの車体に支持ブラケット１１を介して回転自在に支持されている。
【００２５】
なお、図示を省略したが、一実施形態のタンク車用給油ホース巻取り装置には、給油ホース２の基端部がホースリール３の巻芯部３Ａの接続口から外れるのを防止するため、給油ホース２の繰り出しの終端部で給油ホース２にブレーキを掛けるストッパ機構が付設されている。
【００２６】
以上のように構成された一実施形態の給油ホース巻取り装置１においては、図示しない油圧モータの駆動により正逆切換機構を介してホースリール３を給油ホース２の繰り出し方向に回転駆動するか、あるいは図示しないクラッチの操作によりホースリール３の回転を自由にすることで、給油ホース２の繰り出しが可能となる。そこで、作業者は、給油ホース２の先端部を持って荷卸先タンクまで移動し、荷卸先タンクへの給油作業を行う。
【００２７】
ここで、荷卸先タンクへの給油作業が完了したならば、図示しない油圧モータの駆動により切換機構を介してホースリール３を給油ホース２の巻き取り方向へ回転駆動する。すると、ホースリール３の回転に同期してホースガイド機構４のスライドブロック４Ｂ１がホースリール３の幅方向に往復運動し、このスライドブロック４Ｂ１と共に一対の縦ガイドローラ４Ｃ，４Ｃが往復運動して給油ホース２をホースリール３の幅方向に往復運動させる。
【００２８】
この場合、スライドブロック４Ｂ１と共に一対の縦ガイドローラ４Ｃ，４Ｃは、ホースリール３が４回転する間に１往復の半ストロークだけ移動するため、給油ホース２は、ホースリール３の巻芯部３Ａに１段４巻きの整列状態で順次幅方向に巻き取られ、その巻き乱れが防止される。従って、一実施形態の給油ホース巻取り装置１によれば、作業者に多大な労力を負わせることなく、給油ホース２の巻き乱れを確実に防止することができ、給油ホース２を全長にわたってホースリール３の巻芯部３Ａに巻き取ることができる。
【００２９】
また、給油ホース２がホースリール３から繰り出される際、およびホースリール３に巻き取られる際には、一群のガイドローラ４Ｃ，４Ｄ，４Ｈ，４Ｊが給油ホース２の左右および上下の周面に接触して回転しつつ給油ホース２を案内するため、給油ホース２の繰出し作業および巻取り作業が円滑に行うことができ、また、給油ホース２の周面の損傷も防止することができる。
【００３０】
本発明に係るタンク車用給油ホース巻取り装置は、前述した一実施形態に限定されるものではない。例えば、図６に示すように、タンク車ＴＬのキャブＣと給油タンクＴとの間に２組の給油ホース巻取り装置１を装備するようにしてもよい。また、図７に示すように、タンク車ＴＬの給油タンクＴの前後に２組の給油ホース巻取り装置１を装備するようにしてもよい。さらに、図８および図９に示すように、タンク車ＴＬの給油タンクＴの後方に１組の給油ホース巻取り装置１を装備するようにしてもよい。
【００３１】
また、一群のガイドローラは、ホースガイド機構４のスライダ４Ｂと共に給油ホース２の幅方向に往復運動するように設置してもよい。この場合、給油ホース２と一群のガイドローラとの滑り接触が防止されるため、給油ホース２の繰出し作業および巻取り作業をより円滑に行うことができ、また、給油ホース２の周面の損傷も確実に防止することができる。
【００３２】
さらに、本発明のタンク車用給油ホース巻取り装置において、ホースリールは、遠隔操作装置により回転駆動可能に構成することができる。例えば、図示しない油圧モータ、クラッチ、正逆切換機構を作動させるアクチュエータと、これらのアクチュエータに作動信号を送出するためのリモコン送信器およびリモコン受信器を備えることにより、ホースリールの回転を遠隔操作で制御することができる。
【００３３】
このような遠隔操作装置を備えることにより、作業者は、荷卸先タンクへの給油作業が完了した後、リモコン送信器によりその場から直ちにタンク車側のリモコン受信器にアクチュエータの作動信号を送出することで、ホースリールを給油ホース２の巻き取り方向へ回転駆動することができる。この場合、給油作業の現場からタンク車に戻る間に給油ホースをホースリールに巻き取ることができるため、給油ホースの巻取り作業を効率的に行うことができる。また、作業者は、給油作業の現場からタンク車まで給油ホースの先端部を持って給油ホースを引き摺り歩く必要がなく、作業者の労力が大幅に軽減される。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係るタンク車用給油ホース巻取り装置では、ホースリールを手動または動力で回転させると、これに同期してホースガイド機構が給油ホースをホースリールの幅方向に往復運動させる。その結果、給油ホースはホースリールの幅方向に順次整列状態で巻き取られ、その巻き乱れが防止される。従って、本発明によれば、作業者に多大な労力を負わせることなく、給油ホースの巻き乱れを確実に防止することができ、給油ホースを全長にわたってホースリールに巻き取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るタンク車用給油ホース巻取り装置をキャブとタンクとの間に装備したタンク車の側面図である。
【図２】図１に示した給油ホース巻取り装置の斜視図である。
【図３】図１に示した給油ホース巻取り装置の正面図である。
【図４】図３に示したホースガイド機構の側面図である。
【図５】図３に示したホースガイド機構を構成するカム軸の正面図である。
【図６】一実施形態に係るタンク車用給油ホース巻取り装置をキャブとタンクとの間に２組装備したタンク車の側面図である。
【図７】一実施形態に係るタンク車用給油ホース巻取り装置をタンクの前後に２組装備したタンク車の側面図である。
【図８】一実施形態に係るタンク車用給油ホース巻取り装置をタンクの後方に装備したタンク車の側面図である。
【図９】図８に示したタンク車の背面図である。
【符号の説明】
１…給油ホース巻取り装置、２…給油ホース、３…ホースリール、４…ホースガイド機構、４Ａ…カム軸、４Ｂ…スライダ、４Ｃ…縦ガイドローラ、４Ｄ…横ガイドローラ、４Ｈ…縦ガイドローラ、４Ｊ…横ガイドローラ、５…支持ブラケット、６…回転軸、７…チェーン伝動機構、８…給油パイプ、９…支持ブラケット、１０…チェーン伝動機構、１１…支持ブラケット１１。
【図１】
2004075102.tif 000003
【図２】
2004075102.tif 000004
【図３】
2004075102.tif 000005
【図４】
2004075102.tif 000006
【図５】
2004075102.tif 000007
【図６】
2004075102.tif 000008
【図７】
2004075102.tif 000009
【図８】
2004075102.tif 000010
【図９】
2004075102.tif 000011