【手続補正書】
【提出日】平成24年3月12日(2012.3.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長さに沿って湾曲し、且つ少なくとも１つの脚部を有する複合部品を形成する方法であって：
各プライに、一方向のファイバーの個別のセグメントを置くことによって、ファイバー強化されたプリプレグプライの積層体を形成し、これには各セグメントを部品の輪郭に関連する予め選択された配置方向に配置することが含まれ；
ツールの上で積層体の一部を曲げることにより、少なくとも一つの脚部を形成する
ことを含み、
少なくとも一つの脚部の長さの方向に従う一方向ファイバーのプライが、少なくとも一つの脚部の幅に一致するように予め切断されたセグメントを有する、方法。
【請求項２】
セグメントをテーパ付けし、
セグメントの配置が、テーパの付いた各セグメントの縦軸を、部品の輪郭を画定する動径座標におおむね平行に方向付けすることを含む
請求項１に記載の方法。
【請求項３】
積層体の形成が、個別のセグメントのファイバー方向に対しておおむね垂直に延びた一方向のファイバーを置くことをさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
個別のセグメントを置くステップが、自動ファイバー配置機械によって行われる、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
積層体の形成が、一方向のファイバーを部品の長さに沿って、個別のセグメントのファイバー配向に対しておおむね横方向に置くことをさらに含む、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
ツールの上で積層体の一部を曲げるステップが、ドレープ成形によって行われる、請求項１に記載の方法。
【請求項７】
形成された積層体を圧縮し、硬化することをさらに含む、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
請求項１に記載の方法によって形成された複合部品。
【請求項９】
請求項１に記載の方法によって形成された航空機のフレーム部分。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
１０．輪郭に合致した複合フレーム部分を形成する方法であって：
ファイバー強化されたプリプレグプライの第１積層体を形成し、これにはファイバーセグメントを少なくとも特定のプライの予め選択された極性配向に個別に配置することが含まれ；
フレーム部分の第１脚部を形成し；
形成された積層体を圧縮して硬化させる
ことを含む方法。
１１．ツール上に平坦な積層体を形成するホットドレープ成形によってフレーム部分の第２脚部を形成する
ことをさらに含む、態様１０に記載の方法。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
１２．ファイバーセグメントを個別に配置するステップが、各セグメントのファイバーパターンにテーパを付けることを含む、態様１０に記載の方法。
１３．ファイバーセグメントを個別に配置するステップが、自動ファイバー配置機械を使用して行われる、態様１２に記載の方法。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
１４．ファイバーセグメントを個別に配置するステップが、ファーバーテープウェッジを互いに隣り合わせに配置することによって実施される、態様１０に記載の方法。
１５．ファイバーセグメントの配置方向に対しておおむね横方向に延びる別のプライに、同一方向のファイバーパターンを置く
ことをさらに含む、態様１０に記載の方法。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
１６．フレーム部分の第１脚部を形成するステップが、積層体を積層体の第１端部に沿って曲げることによって行われる、態様１０に記載の方法。
１７．積層体を積層体の第２端部に沿って曲げることによって、フレーム部分の第２脚部を形成する
ことをさらに含む、態様１６に記載の方法。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
１８．第１端部に沿って積層体を曲げるステップが、ツール上で積層体を真空成形することによって行われる、態様１６に記載の方法。
１９．第２端部に沿って積層体を曲げるステップが、ホットドレープ成形によって行われる、態様１７に記載の方法。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
２０．態様１０に記載の方法によって形成された輸送手段の複合フレーム部分。
２１．フレーム部分の長さに沿って延在する少なくとも１つの脚部を含む断面を有する湾曲した複合フレーム部分を加工する方法であって：
フレーム部分の湾曲を画定する動径座標におおむね並ぶ配向軸を有する同一方向のファイバーセグメントを置いて、同一方向のファイバーコースをフレーム部分の長さに沿って置くことを含む、自動ファイバー配置機械を使用してファイバー強化されたプリプレグプライの積層体を形成し；
ツール上で積層体を真空成形することによって積層体の端部に沿って少なくとも１つの脚部を形成し；
真空成形された積層体を圧縮し硬化させる
ことを含む方法。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
２２．同一方向のファイバーセグメントを置くステップが、セグメントを積層体の長さに沿って互いに隣り合わせに配置することによって行われる、態様２１に記載の方法。
２３．フレーム部分の長さに沿って同一方向のファイバーコースを置くステップが、自動ファイバー配置機械をフレーム部分の湾曲におおむね一致する湾曲した経路に沿って移動させることを含む、態様２１に記載の方法。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
２４．積層体の端部に沿って相隔たる複数のカットアウトを形成する
ことをさらに含む、態様２１に記載の方法。
２５．航空機の複数の脚部を有する湾曲した複合フレーム部分を加工する方法であって：
同一方向のプリプレグファイバーセグメントを、セグメントのファイバーの軸配向がフレーム部分の湾曲を画定する動径座標におおむね配列されている積層体の長さに沿って互いに隣り合わせに自動的に配置することによって、少なくとも特定のプライを形成し、ファイバーの軸配向がセグメントのファイバーの軸配向に対して横方向である積層体の長さに沿って、同一方向のプリプレグファイバーを自動的に配置することによって別のプライを形成することを含む、自動ファイバー配置機械を使用して複合プライの平坦な積層体を形成し、
平坦な積層体の第１端部に沿って平坦な積層体に相隔たるカットアウトを形成し、
ドレープ成形を使用してフレーム部分の第１脚部を形成して、ツール上で平坦な積層体の第２端部を曲げて、
ホットドレープ成形を使用することによってフレーム部分の第２脚部を形成して、ツール上で平坦な積層体の第１端部を曲げる
ことによって、フレーム部分を形成し；
ツール上にフレーム部分を配置し；
フレーム部分に増圧器と当て板を設置し；
フレーム部分とツールを真空バッグ処理して；
オートクレーブでフレーム部分を圧密化し硬化させる
ことを含む方法。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
本発明の実施形態を特定の実例となる実施形態に関連させて説明してきたが、当然ながら特定の実施形態は説明のためであり、限定するものではなく、当業者が他の変形例を発想することが可能である。
また、本願は以下に記載する態様を開示する。
（態様１）
長さが輪郭に合致しており、少なくとも１つの脚部を有する複合部品を形成する方法であって：
各プライに、同一方向のファイバーの個別のセグメントを置くことによって、ファイバー強化されたプリプレグプライの積層体を形成し、これには各セグメントを部品の輪郭に関連する予め選択された配置方向に配置することが含まれ；
ツールの上で積層体の一部を曲げることにより、少なくとも一つの脚部を形成する
ことを含む方法。
（態様２）
セグメントをテーパ付けし、
セグメントの配置が、テーパの付いた各セグメントの縦軸を、部品の輪郭を画定する動径座標におおむね平行に方向付けすることを含む
態様１に記載の方法。
（態様３）
積層体の形成が、個別のセグメントのファイバー方向に対しておおむね垂直に延びた同一方向のファイバーを置くことをさらに含む、態様１に記載の方法。
（態様４）
個別のセグメントを置くステップが、自動ファイバー配置機械によって行われる、態様１に記載の方法。
（態様５）
積層体の形成が、同一方向のファイバーを部品の長さに沿って、個別のセグメントのファイバー配向に対しておおむね横方向に置くことをさらに含む、態様４に記載の方法。
（態様６）
ツールの上で積層体の一部を曲げるステップが、ドレープ成形によって行われる、態様１に記載の方法。
（態様７）
形成された積層体を圧縮し、硬化することをさらに含む、態様１に記載の方法。
（態様８）
態様１に記載の方法によって形成された複合部品。
（態様９）
態様１に記載の方法によって形成された航空機のフレーム部分。