【手続補正書】
【提出日】平成15年9月10日(2003.9.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
送信機からの信号を受信する受信手段と、
鍵によるドアの施錠状態および解錠状態の少なくとも一方を検出する検出手段と、
自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
前記動作状態検出手段の出力により検出される動作状態を前記受信手段と前記検出手段の出力に基づいて記憶するメモリと、
前記受信手段と前記検出手段の出力に基づき前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含むことを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置。
【請求項２】
前記送信機から送信される自動車のドアの施錠を指示する施錠指示信号および自動車のドアの解錠を指示する解錠指示信号のうちのいずれか一方を、識別信号とともに受信する受信手段と、
前記受信手段が受信する施錠指示信号または解錠指示信号のいずれか一方に応答して、ドアの施錠または解錠のいずれか一方を行う施錠解錠手段とを含み、
前記メモリには、前記動作状態が識別信号に対応して記憶され、
前記制御手段は、前記受信手段によって受信される識別信号に対応する動作状態を前記メモリから読出して前記機器を制御することを特徴とする請求項１記載の自動車の搭載機器の動作制御装置。
【請求項３】
自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
動作状態検出手段の出力に応答し、複数の予め定める識別信号に対応させて、前記動作状態検出手段によって検出される動作状態を記憶するメモリと、
前記識別信号を受信し、受信した識別信号に対応して前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含み、
前記メモリは、前記機器の動作状態が変化するたびに、前記機器の動作状態を記憶する記憶領域の記憶内容を更新することを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置。
【請求項４】
自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
動作状態検出手段の出力に応答し、複数の予め定める識別信号に対応させて、前記動作状態検出手段によって検出される動作状態を記憶するメモリと、
前記識別信号を受信し、受信した識別信号に対応して前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含み、
前記メモリは、前記機器の電力供給の停止時に、前記機器の動作状態を記憶する記憶領域の記憶内容を更新することを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置。
【請求項５】
自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
動作状態検出手段の出力に応答し、複数の予め定める識別信号に対応させて、前記動作状態検出手段によって検出される動作状態を記憶するメモリと、
前記識別信号を受信し、受信した識別信号に対応して前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含み、
前記制御手段は、
自動車に搭載される機器の電力供給時に、前記メモリに記憶される前記機器の動作状態を読出し、その動作状態で前記機器を制御することを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置。
【請求項６】
前記電力供給時は、イグニッションキーの挿入時またはＡＣＣオン時であることを特徴とする請求項５記載の自動車の搭載機器の動作制御装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、送信機からの信号を受信する受信手段と、
鍵によるドアの施錠状態および解錠状態の少なくとも一方を検出する検出手段と、
自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
前記動作状態検出手段の出力により検出される動作状態を前記受信手段と前記検出手段の出力に基づいて記憶するメモリと、
前記受信手段と前記検出手段の出力に基づき前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含むことを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置である。
本発明に従えば、たとえば２人の運転者Ａ，Ｂが自動車を運転する場合に、制御手段は、運転者Ａの所有する送信機からの信号を受信することによって、運転者Ａを特定する。また制御手段は、運転者Ｂの所有する鍵によって自動車のドアが解錠され、鍵によってドアが解錠されたことを検出する検出手段からの出力が与えられると、運転者Ｂを特定する。特定された運転者の趣向に合わせて設定された自動車に搭載されている機器の動作状態、たとえば運転座席の車体前後方向の位置を、動作状態検出手段は検出し、検出した動作状態をメモリに出力する。メモリは、送信機からの信号と検出手段からの出力とに対応してそれぞれ記憶領域を備える。すなわちメモリは、運転者Ａ，Ｂ毎にそれぞれ記憶領域を備える。メモリは、制御手段に制御されて、特定された運転者の記憶領域に、動作状態検出手段から与えられる動作状態を記憶する。
再度、送信機からの信号が与えられて運転者Ａが特定されるか、鍵によるドアの解錠を検出する検出手段からの出力が与えられて運転者Ｂが特定されると、制御手段は、特定された運転者専用のメモリの記憶領域に記憶される自動車の搭載機器の動作状態を読出し、読出した動作状態で搭載機器を制御する。したがって自動車を運転するごとに搭載機器の動作状態を設定する必要がないので、手間を省くことができる。また従来技術では、釦などによって運転座席の位置などの設定の登録が行われていたが、本発明では釦などを設ける必要がないので、コストを低減することができ、運転座席周辺の設置スペースを確保することができる。さらに送信機を持たない運転者についても、ドアの解錠を検知することによって特定することができる。


【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また本発明は、前記送信機から送信される自動車のドアの施錠を指示する施錠指示信号および自動車のドアの解錠を指示する解錠指示信号のうちのいずれか一方を、識別信号とともに受信する受信手段と、
前記受信手段が受信する施錠指示信号または解錠指示信号のいずれか一方に応答して、ドアの施錠または解錠のいずれか一方を行う施錠解錠手段とを含み、
前記メモリには、前記動作状態が識別信号に対応して記憶され、
前記制御手段は、前記受信手段によって受信される識別信号に対応する動作状態を前記メモリから読出して前記機器を制御することを特徴とする。
本発明に従えば、送信機から自動車のドアの解錠を指示する解錠信号が識別信号とともに出力されると、自動車に設けられる施錠解錠手段によって、ドアが解錠される。この場合に、識別信号は制御手段に受信されて、メモリのその識別信号の指定される記憶領域から搭載機器の動作状態が読出される。識別信号を受信した制御手段は、その識別信号に指定されるメモリの記憶領域から読出された動作状態で搭載機器を制御する。また制御手段は、送信機からドアの施錠を指示する施錠信号を受信すると、登録された識別信号であるかを確認する。確認されると、施錠解錠手段は、ドアを施錠する。したがって、運転者はドアの解錠を行うだけで、解錠信号とともに出力される識別信号が制御手段に受信されるので、ドアの解錠とは別に識別信号を出力する手間を省くことができる。また自動車のドアの解錠および施錠を行う送信機と識別信号を出力する送信機とは、同一の送信機で構成されるので、コストを低減することができる。


【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また本発明は、自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
動作状態検出手段の出力に応答し、複数の予め定める識別信号に対応させて、前記動作状態検出手段によって検出される動作状態を記憶するメモリと、
前記識別信号を受信し、受信した識別信号に対応して前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含み、
前記メモリは、前記機器の動作状態が変化するたびに、前記機器の動作状態を記憶する記憶領域の記憶内容を更新することを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置である。
本発明に従えば、自動車に搭載されている機器の動作状態、たとえば運転座席の車体前後方向の位置が変化するたびに、制御手段はメモリの記憶領域に記憶するその機器の動作状態と変化後の動作状態とを比較し、メモリは、その比較結果が一致を示さないときに、その機器に対するメモリの記憶領域の記憶内容を更新する。したがって、突発的に搭載機器に電力が供給されなくなったとしても、再度、各機器を動作させる場合に、再びその機器の動作状態を設定する必要がなく、手間を省くことができる。


【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また本発明は、自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
動作状態検出手段の出力に応答し、複数の予め定める識別信号に対応させて、前記動作状態検出手段によって検出される動作状態を記憶するメモリと、
前記識別信号を受信し、受信した識別信号に対応して前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含み、
前記メモリは、前記機器の電力供給の停止時に、前記機器の動作状態を記憶する記憶領域の記憶内容を更新することを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置である。
本発明に従えば、メモリは、自動車に搭載されている機器への電力供給の停止時に、その機器の動作状態を、その機器に対する記憶領域に記憶する。したがって運転者は、次の乗車時に、自動車に搭載されている機器の設定を行う必要がなくなる。


【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
また本発明は、自動車に搭載されている機器の動作状態を検出する動作状態検出手段と、
動作状態検出手段の出力に応答し、複数の予め定める識別信号に対応させて、前記動作状態検出手段によって検出される動作状態を記憶するメモリと、
前記識別信号を受信し、受信した識別信号に対応して前記メモリに記憶されている動作状態を読出し、前記機器を読出した動作状態で制御させる制御手段とを含み、
前記制御手段は、
自動車に搭載される機器の電力供給時に、前記メモリに記憶される前記機器の動作状態を読出し、その動作状態で前記機器を制御することを特徴とする自動車の搭載機器の動作制御装置である。
本発明に従えば、制御手段は送信機からの識別信号を受信すると、その識別信号に基づいて、メモリの記憶領域を指定する。制御手段は、搭載機器に電力が供給されるとき、たとえば運転座席を移動させる駆動モータに電力が供給されるときに、指定された記憶領域からその機器の動作状態、たとえば運転座席の位置を読出し、読出した動作状態で搭載機器を制御する。したがって、電力が供給されない搭載機器の動作状態は読出されることがないので、効率的に処理を行うことができる。
また本発明で、前記電力供給時は、イグニッションキーの挿入時またはＡＣＣオン時であることを特徴とする。
本発明に従えば、イグニッションキーの挿入時またはＡＣＣオン時、すなわち搭載機器に電力が供給されるとき、たとえば運転座席を移動させる駆動モータに電力が供給されるときに、指定された記憶領域からその機器の動作状態、たとえば運転座席の位置を読出し、読出した動作状態で搭載機器を制御することができる。


【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６１】
上述のように、鍵によるドア４の解錠が行われると、施錠解錠装置５から解錠検知信号がＣＰＵ４１に出力される。この解錠検知信号によって、自動車を運転する運転者は運転者Ｂであると特定され、ＣＰＵ４１はメモリＭ２の運転者Ｂ専用の記憶領域ＭＢに記憶される各搭載機器の動作状態を読出し、搭載機器の制御を行う。これに対して、送信機による解錠信号を含む指示信号によってドア４の解錠が行われると、この指示信号を構成する解錠信号と識別信号とによって、自動車を運転する運転者は運転者Ａであると特定され、ＣＰＵ４１はメモリＭ２の運転者Ａ専用の記憶領域ＭＡに記憶される各搭載機器の動作状態を読出し、搭載機器の制御を行う。したがって送信機１つでも、ドア４の解錠を行う手段に応じて２人の運転者を特定することができるので、鍵を所有する運転者も自動車の搭載機器を乗車するたびに設定する必要がなくなり、手間を省くことができる。


【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７０】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、たとえば２人の運転者Ａ，Ｂが自動車を運転する場合に、制御手段は、運転者Ａの所有する送信機からの信号を受信することによって、運転者Ａを特定する。また制御手段は、運転者Ｂの所有する鍵によって自動車のドアが鍵によって解錠されたことを検出する検出手段からの出力が与えられると、運転者Ｂを特定する。特定された運転者の趣向に合わせて設定された自動車に搭載されている機器の動作状態が、メモリから読出されて、制御手段によって、自動的に設定され、制御される。したがって、運転者が自動車を乗車するたびに搭載機器の動作状態を設定する必要がないので、手間を省くことができる。また従来技術では、釦などによって運転座席の位置などの設定の登録が行われていたが、釦などを設ける必要がないので、コストを低減することができ、運転座席周辺の設置スペースを確保することができる。さらにドアの解錠を検知することによって特定することができるので、送信機を持たない運転者についても、自動車に乗車するたびに搭載機器の動作状態を設定する必要がなくなる。


【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７５】
また本発明によれば、制御手段は、搭載機器に電力が供給されるとき、指定された記憶領域からその機器の動作状態を読出し、読出した動作状態で搭載機器を制御する。したがって、電力が供給されない搭載機器の動作状態が読出され、制御されることがないので、効率的に処理が行うことができる。
また本発明によれば、イグニッションキーの挿入時またはＡＣＣオン時に、搭載機器の動作状態をメモリに記憶されている状態に合わせることができる。