【手続補正書】
【提出日】平成15年11月12日(2003.11.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系、及び前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備する駆動伝達機構において、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、前記凹型部材又は前記凸型部材の何れか一方は軸方向に突出した軸部材を有し、他方は前記軸部材と嵌合する穴及び前記軸部材に対して前記筒体の周方向に作用するブレーキ力を付与する機構を有することを特徴とする駆動力伝達機構。
【請求項２】
前記ブレーキ力の大きさは前記出力軸のトルクよりも小さいことを特徴とする請求項１の駆動力伝達機構。
【請求項３】
前記凹型部材及び前記凸型部材が互いに係合し始めた後、前記軸部材にブレーキ力が作用することを特徴とする請求項１又は２の駆動力伝達機構。
【請求項４】
前記軸部材の先端はテーパ形状を有することを特徴とする請求項１、２、又は３の駆動力伝達機構。
【請求項５】
前記凹型部材は断面が多角形のねじれ穴を有し、前記凸型部材は前記断面が多角形のねじれ穴と係合する多角形の突起であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項６】
前記多角形の突起は前記断面が多角形のねじれ穴と同じ割合でねじれた多角形の突起であることを特徴とする請求項５の駆動力伝達機構。
【請求項７】
前記ブレーキ力は前記軸部材に作用する摩擦力であることを特徴とする請求項１〜６のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項８】
前記軸部材と嵌合する前記穴の少なくとも一部は弾性部材により構成され、前記弾性部材により構成される部分の内径は前記軸部材の外径に対して嵌合ガタを持たないことにより、前記摩擦力が付与されることを特徴とする請求項７の駆動力伝達機構。
【請求項９】
前記穴のうち前記弾性部材により構成される部分であって、前記軸部材が挿入される側の面はテーパ形状を有することを特徴とする請求項８の駆動力伝達機構。
【請求項１０】
前記穴のうち前記弾性部材により構成される部分は前記軸部材の挿入方向と垂直である一方向に対してのみガタを有することを特徴とする請求項９の駆動力伝達機構。
【請求項１１】
前記摩擦力は前記軸部材に対して弾性部材が当接することにより付与されることを特徴とする請求項７の駆動力伝達機構。
【請求項１２】
前記ブレーキ力は前記軸部材に作用する磁力であることを特徴とする請求項１〜６のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項１３】
前記軸部材と嵌合する前記穴の少なくとも一部または前記軸部材のうち少なくとも一方は磁力を発生させる部材により構成され、他方は磁性体により構成されることを特徴とする請求項１２の駆動力伝達機構。
【請求項１４】
前記ブレーキ力は前記筒体の周方向のうち一方向に対してのみ作用することを特徴とする請求項１〜６のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項１５】
前記軸部材に作用する前記ブレーキ力はパウダーブレーキにより与えられることを特徴とする請求項１〜６のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項１６】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系、及び前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備する駆動伝達機構において、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、駆動力伝達時において前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面は互いに接触し、該接触面の間に前記筒体の周方向に対してブレーキ力が作用することを特徴とする駆動力伝達機構。
【請求項１７】
前記ブレーキ力の大きさは前記出力軸のトルクよりも小さいことを特徴とする請求項１６の駆動力伝達機構。
【請求項１８】
前記凹型部材は断面が多角形のねじれた穴を有し、前記凸型部材は前記断面が多角形のねじれた穴と係合する多角形の突起であることを特徴とする請求項１６又は１７の駆動力伝達機構。
【請求項１９】
前記多角形の突起は前記断面が多角形のねじれ穴と同じ割合でねじれた多角形の突起であることを特徴とする請求項１８の駆動力伝達機構。
【請求項２０】
前記ブレーキ力は互いに接触する前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面の間に作用する摩擦力であることを特徴とする請求項１６〜１９のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項２１】
前記ブレーキ力は互いに接触する前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面の間に作用する磁力であることを特徴とする請求項１６〜１９のいずれかの項に記載の駆動力伝達機構。
【請求項２２】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系を具備する電子写真画像形成装置本体に着脱可能であって、前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備するプロセスカートリッジにおいて、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、前記凹型部材又は前記凸型部材の何れか一方は軸方向に突出した軸部材を有し、他方は前記軸部材と嵌合する穴及び前記軸部材に対して前記筒体の周方向に作用するブレーキ力を付与する機構を有することを特徴とするプロセスカートリッジ。
【請求項２３】
前記ブレーキ力の大きさは前記出力軸のトルクよりも小さいことを特徴とする請求項２２のプロセスカートリッジ。
【請求項２４】
前記凹型部材及び前記凸型部材が互いに係合し始めた後、前記軸部材にブレーキ力が作用することを特徴とする請求項２２又は２３のプロセスカートリッジ。
【請求項２５】
前記軸部材の先端はテーパ形状を有することを特徴とする請求項２２、２３、又は２４のプロセスカートリッジ。
【請求項２６】
前記凹型部材は断面が多角形のねじれ穴を有し、前記凸型部材は前記断面が多角形のねじれ穴と係合する多角形の突起であることを特徴とする請求項２２〜２５のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項２７】
前記多角形の突起は前記断面が多角形のねじれ穴と同じ割合でねじれた多角形の突起であることを特徴とする請求項２６のプロセスカートリッジ。
【請求項２８】
前記ブレーキ力は前記軸部材に作用する摩擦力であることを特徴とする請求項２２〜２７のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項２９】
前記軸部材と嵌合する前記穴の少なくとも一部は弾性部材により構成され、前記弾性部材により構成される部分の内径は前記軸部材の外径に対して嵌合ガタを持たないことにより、前記摩擦力が付与されることを特徴とする請求項２８のプロセスカートリッジ。
【請求項３０】
前記穴のうち前記弾性部材により構成される部分であって、前記軸部材が挿入される側の面はテーパ形状を有することを特徴とする請求項２９のプロセスカートリッジ。
【請求項３１】
前記穴のうち前記弾性部材により構成される部分は前記軸部材の挿入方向と垂直である一方向に対してのみガタを有することを特徴とする請求項２８のプロセスカートリッジ。
【請求項３２】
前記摩擦力は前記軸部材に対して弾性部材が当接することにより付与されることを特徴とする請求項２８のプロセスカートリッジ。
【請求項３３】
前記ブレーキ力は前記軸部材に作用する磁力であることを特徴とする請求項２２〜２７のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項３４】
前記軸部材と嵌合する前記穴の少なくとも一部または前記軸部材のうち少なくとも一方は磁力を発生させる部材により構成され、他方は磁性体により構成されることを特徴とする請求項３３のプロセスカートリッジ。
【請求項３５】
前記ブレーキ力は前記筒体の周方向のうち一方向に対してのみ作用することを特徴とする請求項２２〜２７のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項３６】
前記軸部材に作用する前記ブレーキ力はパウダーブレーキにより与えられることを特徴とする請求項２２〜２７のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項３７】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系を具備する電子写真画像形成装置本体に着脱自在に装着され、前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備するプロセスカートリッジにおいて、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、駆動力伝達時において前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面は互いに接触し、該接触面の間に前記筒体の周方向に対してブレーキ力が作用することを特徴とするプロセスカートリッジ。
【請求項３８】
前記ブレーキ力の大きさは前記出力軸のトルクよりも小さいことを特徴とする請求項３７のプロセスカートリッジ。
【請求項３９】
前記凹型部材は断面が多角形のねじれた穴を有し、前記凸型部材は前記断面が多角形のねじれた穴と係合する多角形の突起であることを特徴とする請求項３７又は３８のプロセスカートリッジ。
【請求項４０】
前記多角形の突起は前記断面が多角形のねじれ穴と同じ割合でねじれた多角形の突起であることを特徴とする請求項３９のプロセスカートリッジ。
【請求項４１】
前記ブレーキ力は互いに接触する前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面の間に作用する摩擦力であることを特徴とする請求項３７〜４０のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項４２】
前記ブレーキ力は互いに接触する前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面の間に作用する磁力であることを特徴とする請求項３７〜４０のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項４３】
前記筒体は電子写真感光体であることを特徴とする請求項２２〜４２のいずれかの項に記載のプロセスカートリッジ。
【請求項４４】
更に、帯電手段、現像手段、及び電子写真感光体をクリーニングするクリーニング手段のうち少なくとも一つを有することを特徴とする請求項４３のプロセスカートリッジ。
【請求項４５】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系、及び前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備する駆動伝達機構を用いて画像形成装置において、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、前記凹型部材又は前記凸型部材の何れか一方は軸方向に突出した軸部材を有し、他方は前記軸部材と嵌合する穴及び前記軸部材に対して前記筒体の周方向に作用するブレーキ力を付与する機構を有することを特徴とする画像形成装置。
【請求項４６】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系を具備する画像形成装置本体に、前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備するプロセスカートリッジが着脱可能な画像形成装置において、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、前記凹型部材又は前記凸型部材の何れか一方は軸方向に突出した軸部材を有し、他方は前記軸部材と嵌合する穴及び前記軸部材に対して前記筒体の周方向に作用するブレーキ力を付与する機構を有することを特徴とする画像形成装置。
【請求項４７】
前記ブレーキ力の大きさは前記出力軸のトルクよりも小さいことを特徴とする請求項４５又は４６の画像形成装置。
【請求項４８】
前記凹型部材及び前記凸型部材が互いに係合し始めた後、前記軸部材にブレーキ力が作用することを特徴とする請求項４５又は４６の画像形成装置。
【請求項４９】
前記軸部材の先端はテーパ形状を有することを特徴とする請求項４５〜４８のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項５０】
前記凹型部材は断面が多角形のねじれ穴を有し、前記凸型部材は前記断面が多角形のねじれ穴と係合する多角形の突起であることを特徴とする請求項４５〜４９のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項５１】
前記多角形の突起は前記断面が多角形のねじれ穴と同じ割合でねじれた多角形の突起であることを特徴とする請求項５０の画像形成装置。
【請求項５２】
前記ブレーキ力は前記軸部材に作用する摩擦力であることを特徴とする請求項４５〜５１のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項５３】
前記軸部材と嵌合する前記穴の少なくとも一部は弾性部材により構成され、前記弾性部材により構成される部分の内径は前記軸部材の外径に対して嵌合ガタを持たないことにより、前記摩擦力が付与されることを特徴とする請求項５２の画像形成装置。
【請求項５４】
前記穴のうち前記弾性部材により構成される部分であって、前記軸部材が挿入される側の面はテーパ形状を有することを特徴とする請求項５３の画像形成装置。
【請求項５５】
前記穴のうち前記弾性部材により構成される部分は前記軸部材の挿入方向と垂直である一方向に対してのみガタを有することを特徴とする請求項５４の画像形成装置。
【請求項５６】
前記摩擦力は前記軸部材に対して弾性部材が当接することにより付与されることを特徴とする請求項５２の画像形成装置。
【請求項５７】
前記ブレーキ力は前記軸部材に作用する磁力であることを特徴とする請求項４５〜５１のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項５８】
前記軸部材と嵌合する前記穴の少なくとも一部または前記軸部材のうち少なくとも一方は磁力を発生させる部材により構成され、他方は磁性体により構成されることを特徴とする請求項５７の画像形成装置。
【請求項５９】
前記ブレーキ力は前記筒体の周方向のうち一方向に対してのみ作用することを特徴とする請求項４５〜５１のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項６０】
前記軸部材に作用する前記ブレーキ力はパウダーブレーキにより与えられることを特徴とする請求項４５〜５１のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項６１】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系、及び前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備する駆動伝達機構を用いる画像形成装置において、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、駆動力伝達時において前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面は互いに接触し、該接触面の間に前記筒体の周方向に対してブレーキ力が作用することを特徴とする画像形成装置。
【請求項６２】
駆動源と、前記駆動源からの出力を伝達して回転する出力軸とを有する駆動系を具備する電子写真画像形成装置本体に、前記出力軸の駆動力が伝達される筒体を有する被駆動系を具備するプロセスカートリッジが着脱可能な画像形成装置において、
前記出力軸及び前記筒体は互いに軸方向一端に設けられた凹型部材又は凸型部材の係合により、互いに係合した前記凹型部材及び前記凸型部材の複数の点、又は面における当接力により前記出力軸の駆動力が前記筒体に伝達され、駆動力伝達時において前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面は互いに接触し、該接触面の間に前記筒体の周方向に対してブレーキ力が作用することを特徴とする画像形成装置。
【請求項６３】
前記ブレーキ力の大きさは前記出力軸のトルクよりも小さいことを特徴とする請求項６１又は６２の画像形成装置。
【請求項６４】
前記凹型部材は断面が多角形のねじれた穴を有し、前記凸型部材は前記断面が多角形のねじれた穴と係合する多角形の突起であることを特徴とする請求項６１、６２、又は６３の画像形成装置。
【請求項６５】
前記多角形の突起は前記断面が多角形のねじれ穴と同じ割合でねじれた多角形の突起であることを特徴とする請求項６４の画像形成装置。
【請求項６６】
前記ブレーキ力は互いに接触する前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面の間に作用する摩擦力であることを特徴とする請求項６１〜６５のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項６７】
前記ブレーキ力は互いに接触する前記凹型部材の有する凹部の底面及び前記凸型部材の有する凸部の先端面の間に作用する磁力であることを特徴とする請求項６１〜６５のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項６８】
前記筒体は電子写真感光体であることを特徴とする請求項４６〜６８のいずれかの項に記載の画像形成装置。
【請求項６９】
更に、帯電手段、現像手段、及び電子写真感光体をクリーニングするクリーニング手段のうち少なくとも一つを有することを特徴とする請求項６８の画像形成装置。