(57)【要約】【課題】電気機器の操作ボタンをフロントパネルに取付ける場合、簡単な構造でもって、取付け作業も容易であり、しかも取付けられた操作ボタンが外れることなく安定する操作ボタンの取付け構造の提供。【解決手段】ボタン３１を押圧することで曲げ変形するヒンジ部２７を介してボタン部２４を設けた操作ボタン２１をフロントパネル２２の裏側に取付ける構造であり、枠体２３の下端部には係合片３３を下方へ延ばし、該係合片３３をキャビネットの底板に設けた係合穴３３に係合し、枠体２３の上端部はフロントパネル２２の裏側に突出したボス３０にネジ止めされている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
枠体内に、ボタンを押圧することで曲げ変形するヒンジ部を介してボタン部を設けた操作ボタンをフロントパネルの裏側に取付ける構造において、上記枠体の下端部には係合片を下方へ延ばし、該係合片をキャビネットの底板に設けた係合穴に係合し、そして枠体の上端部はフロントパネルの裏側に突出したボスにネジ止めしたことを特徴とする電気機器の操作ボタンの取付け構造。
【請求項２】
枠体内に、ボタンを押圧することで曲げ変形するヒンジ部を介してボタン部を設けた操作ボタンをフロントパネルの裏側に取付ける構造において、上記枠体の下端部には係合片を下方へ延ばし、該係合片をキャビネットの底板に設けた係合穴に係合し、そして枠体の上端部には弾性変形する湾曲したフックの先端にツメを形成し、フロントパネルの裏側に突出した係止部には係止穴を設け、上記ツメを係止穴に係止したことを特徴とする電気機器の操作ボタンの取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は電気機器を操作する際に使用する操作ボタンを簡単に取付ける構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電子機器のフロントには操作に必要なボタンが備わっていて、該ボタンを押すことで回路基板に設けているスイッチのＯＮ／ＯＦＦが行われる構造となっている場合が多い。そして、回路基板はシャーシに取着され、該回路基板上に設けているスイッチに位置合わせされて操作ボタンが取付けられるが、取付け構造の簡略化が求められる。
【０００３】
特開平７−１４１９６１号に係る「操作ボタンの取付け構造」は、押圧して操作する操作ボタンに一体に筐体に係止せしめるフック部を設けると共に、筐体には操作ボタンのフック部を係止する係止部を設けている。しかし、フック部を係止部に係止して取付ける構造となっている為に取付け作業は簡単であるが、操作ボタンが外れてしまうことがある。
【０００４】
図６は最も一般的な従来の操作ボタンの取付け構造を示している。該操作ボタン１はキャビネットのフロントパネル２の裏側に取付けられているが、上記操作ボタン１はその枠体３の四隅がネジ止めされている。フロントパネル２の裏側に突出しているボス４，４…に枠体３が支持された状態でネジ止めが成されている。従って、フロントパネル２との間にはボス４の長さに相当する隙間が形成されることになる。
【０００５】
ところで、操作ボタン１は四角形の上記枠体３の中に２個のボタン部５，５を有し、該ボタン部５，５は枠体３とヒンジ部６，６を介して繋がっている。そして、ボタン部５，５の基板７，７からアーム８，８を後方へ延ばし、アーム先端は回路基板９に設けているスイッチ１０，１０と接触することが出来る。すなわち、ボタン部５，５が正面から押圧されるならば、アーム８，８は下方へ撓み、先端が上記スイッチ１０，１０を押圧する。
【０００６】
図７（ａ）は操作ボタン１がフロントパネル２に取付けられている内側からの正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図をそれぞれ示している。各断面図から明らかなように、フロントパネル２から背後へ延びたボス４，４…に枠体３がネジ止めされ、ボタン部５の基板７から正面側に突出して形成されているボタン１１はフロントパネル２に形成された穴１２に嵌っている。従って、ボタン１１を正面から押圧すれば、枠体３に繋がっているヒンジ部６が曲げ変形してアーム先端がスイッチ１０に接触する。
【０００７】
ところで、操作ボタン１はフロントパネル２の裏側にネジ止めされて外れることはないが、該ネジ止め作業が面倒である。図８は操作ボタン１と回路基板９を取付ける場合を示しているが、フロントパネル２に操作ボタン１をネジ止めし、その後、回路基板９が取付けられる。同図に示している操作ボタン１をネジ止めするには４本のネジが使用され、さらに多くのボタン１１，１１…を備えている操作ボタン１であるならば、より多くのネジが必要となる。
【０００８】
そして、テレビジョン受像機等の電気機器では、操作ボタンはフロントの比較的下側であって、底板との間の空間が少なくてフロントパネルの背後に設けたボス４，４…のネジ穴にネジを螺合する作業は容易でなく、作業工数は必然的に高くなる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
このように、従来の操作ボタンの取付け構造には上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であって、簡単な構造であって、取付け作業も簡単に行なうことが出来、しかも取付けられた操作ボタンが外れることなく安定する操作ボタンの取付け構造を提供する。
【００１０】
【課題を解決する為の手段】
本発明に係る操作ボタン取付け構造は、フロントパネルに係合を主体として構成した取付け構造としている。操作ボタンの形態は長方形等の枠体内には１個ないし複数個のボタン部がヒンジ部を介して設けられ、ボタン部の基板正面にはボタンを突出し、基板後方にはアームを延ばしている。そして、ボタンを押圧するならば、ヒンジ部が曲がってアームは下方へ撓み、先端は回路基板に設けているスイッチに接触する。
【００１１】
枠体の上部はフロントパネルの裏側に突出したボスに支持されてネジ止めされ、枠体の下部には係合片が下方へ延びている。キャビネットの底板には係合穴が形成され、該係合穴には上記係合片が係合して位置決め止着される。従って、操作ボタンの下側は係合穴に係合片を嵌めるだけでよく、ネジ止め作業に比較して簡単で、しかも位置決めも正確となる。又、枠体の上端部もツメを介して係止することも出来る。以下、本発明に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１２】
【実施例】
図１は本発明に係る操作ボタン取付け構造を示している実施例である。操作ボタン２１はフロントパネル２２の裏側に取付けられるが、四角形の枠体２３の中には２個のボタン部２４，２４が設けられている。ボタン部２４の基板２５は枠体２３とヒンジ部２７を介して繋がれ、基板正面にボタンを突出し、後方へはアーム２６を延ばしている。
【００１３】
キャビネットには回路基板２８が水平に配置され、該回路基板２８にはスイッチ２９，２９が設けられている。そして該スイッチ２９，２９には上記アーム２６，２６の先端が接して押えることで、スイッチ２９，２９はＯＮ／ＯＦＦされる。従って、操作ボタンとしての基本的な構造は前記図６に示したものと同じである。
【００１４】
図２（ａ）は操作ボタン２１がフロントパネル２２に取付けられている内側からの正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図をそれぞれ示している。各断面図から明らかなように、フロントパネル２２から背後へ延びたボス３０，３０に枠体２３の上部がネジ止めされ、ボタン部２４の基板２５から正面側に突出して形成されているボタン３１はフロントパネル２２に形成された穴３２に嵌っている。従って、ボタン３１を正面から押圧すれば、枠体２３に繋がっているヒンジ部２７が撓んでアーム先端がスイッチ２９に接触して押すことになる。
【００１５】
枠体２３の上部はボス３０，３０にネジ止めされているが、枠体下部には係合片３３，３３を下方へ延ばしている。そしてキャビネットの底板には係合穴３４が設けられ、この係合穴３４に上記係合片３３が係合して位置決め止着されている。枠体２３はその下端部に設けた係合片３３，３３を係合穴３４，３４に係合すると共に、上端部はネジ止めされることで取付けられる。
【００１６】
図３は操作ボタン２１と回路基板２８を取付ける場合を示しているが、フロントパネル２２に操作ボタン２１の係合片３３，３３をキャビネットの底板に設けた係合穴３４，３４に係合すると共に上端部をネジ止めし、その後、回路基板２８が取付けられる。底板の係合穴３４，３４に係合片３３，３３を嵌めるだけで下端部が止着される為に取付け作業性は向上する。
【００１７】
図４は本発明に係る他の実施例を表している。この操作ボタン３５の枠体３６の下端部には係合片３７，３７を下方へ延ばし、上端部にはフック３８，３８を設けている。該フック３８，３８は湾曲した形状を成し、先端にはツメ３９，３９を形成している。そしてフロントパネル４０の裏側には係止部４１，４１を突出し、係止部４１，４１には係止穴４２，４２を形成している。
【００１８】
上記操作ボタン３５はフロントパネル４０の裏側に取付けられるが、四角形の枠体３６の中には２個のボタン部２４，２４が設けられている。ボタン部２４の基板２５は枠体３６とヒンジ部２７を介して繋がれ、基板正面にボタンを突出し、後方へはアーム２６を延ばしている。このように、操作ボタン３５の基本的な形態は前記実施例と同じである。
【００１９】
図５は上記操作ボタン３５をフロントパネル４０の裏側に取付けられた場合の断面を示している。キャビネットの底板４３に形成した溝４４には係合片３７，３７を嵌め、フック３８，３８の先端ツメ３９，３９は係止部４１，４１に設けた係止穴４２，４２に係止して取付けられている。フック３８は弾性変形することで、ツメ３９は係止穴４２にガタ付くことなく嵌り、又下端の係合片３７は溝４４に弾性力を付勢した状態で係合することが出来る。
【００２０】
そこで操作ボタンの取付け方法は、ツメ３９，３９を係止部４１，４１の係止穴４２，４２に嵌めた状態で、フック３８，３８を撓ませて係合片３７，３７を溝４４，４４に係合することが出来る。
【００２１】
以上述べたように、本発明の操作ボタン取付け構造は、下端部に設けた係合片を設けて底板に形成した係合穴に係合すると共に、上端部はネジ止めしたり、ツメを係止して取付けたものであり、次のような効果を得ることが出来る。
【００２２】
【発明の効果】
本発明の操作ボタンは、その下端部に係合片を下方へ延ばし、該係合片をキャビネットの底板に形成した係合穴又は溝に係合することで、操作ボタンの下端部を簡単に位置決め・止着することが出来る。すなわち、従来のネジ止めに比較して係合穴や溝に係合片を嵌める方が作業性は大きく向上する。
【００２３】
一方、操作ボタンの上端部にツメを設け、該ツメをフロントパネルの裏側に突出した係止部の係止穴に係止するならば、該操作ボタンの取付けに要する時間は短縮され、作業性は大きく向上する。しかし、上端部をネジ止めする作業は下端部をネジ止めする場合に比較して比較的容易である為に、操作ボタンの取付け作業性は向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の操作ボタン取付け構造を示す斜視図。
【図２】本発明の操作ボタン取付け構造の正面図、及び断面図。
【図３】本発明の操作ボタンの取付け方法。
【図４】本発明の操作ボタン取付け構造の他の実施例。
【図５】本発明の操作ボタン取付け構造を示す断面図。
【図６】従来の操作ボタン取付け構造を示す斜視図。
【図７】従来の操作ボタン取付け構造の正面図、及び断面図。
【図８】従来の操作ボタンの取付け方法。
【符号の説明】
２１　操作ボタン
２２　フロントパネル
２３　枠体
２４　ボタン部
２５　基板
２６　アーム
２７　ヒンジ部
２８　回路基板
２９　スイッチ
３０　ボス
３１　ボタン
３２　穴
３３　係合片
３４　係合穴
３５　操作ボタン
３６　枠体
３７　係合片
３８　フック
３９　ツメ
４０　フロントパネル
４１　係止部
４２　係止穴
４３　底板
４４　溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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