(57)【要約】【課題】ブレーキをかけた場合であっても、スクリーン自体の重量ためにスクリーンが降りてきてしまうことを防止する。【解決手段】エレベータの遮煙用スクリーンを上昇又は下降させるための巻取装置６を備えるエレベータ用遮煙装置において、巻取装置６の駆動モータをモータコイル部７の出力軸２０の先端に形成されたピニオン歯車２１と、ピニオン歯車２１と噛み合うとともに出力軸１１がモータコイル部７の出力軸２０に対して垂直になるように配設されているリング歯車２３とからなるハイポイドギア９を有するハイポイドギアモータとした。【選択図】　図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
煙を感知した場合に、エレベータの遮煙部材（１）がエレベータの開口部を閉鎖することにより遮煙を行うエレベータ用遮煙装置において、
遮煙部材（１）の閉鎖動作を行う駆動装置の駆動モータをピニオン歯車（２１）とリング歯車（２３）とからなるハイポイドギア（９）を有するハイポイドギアモータとしたことを特徴とするエレベータ用遮煙装置のハイポイドギアモータ。
【請求項２】
駆動装置（６）は、モータコイル部（７）と、モータコイル部（７）の出力軸（２０）の先端に形成されたハイポイドギア（９）のピニオン歯車（２１）と、ピニオン歯車（２１）と噛み合うとともにモータコイル部（７）の出力軸（２０）に対して垂直になるように出力軸（１１）が配設されているハイポイドギア（９）のリング歯車（２３）と、ハイポイドギア（９）の出力軸（１１）をモータコイル部（７）側ケーシング（１４）内において回転可能に支持するベアリング（１５）と、出力軸（１１）の先端側に取付けられる巻取リール（８）と、を有しており、
巻取リール（８）はモータコイル部（７）の回転方向に応じて、下方のプーリの使用により、遮煙部材（１）の巻取り又は引出しを行うことを特徴とする請求項１記載のエレベータ用遮煙装置のハイポイドギアモータ。
【請求項３】
遮煙部材（１）の駆動時に、モータコイル部（７）の駆動を行う電気回路を閉回路とすることにより電気的にブレーキをかけて遮煙部材（１）の閉鎖動作を停止させるようにしたことを特徴とする請求項１〜２のいずれか記載のエレベータ用遮煙装置のハイポイドギアモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータ出入り口に備えられるエレベータ用遮煙装置のスクリーン等を閉鎖駆動させるハイポイドギアモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来には、エレベータ用遮煙装置はなく、関連する技術としては、防火シャッターがある。シャッターの開閉をギアモータにブレーキを設けるような構成となっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の防火シャッターでは、ギアモータにブレーキを設ける構成となっており、構成が複雑となり、コストが高くなるという問題がある。
【０００４】
ところで、本出願人は、エレベータの遮煙用スクリーンを上昇又は下降させるための巻取り装置を備えるエレベータ遮煙装置を開発し、巻取装置の駆動は、ウオームギア使用のモータを駆動させることにより行っている。
【０００５】
しかしながら、遮煙スクリーンの巻取りを停止する場合、モータの駆動を停止した場合にも、モータの慣性力のため、スクリーンの巻取りが瞬時に止まらず、ワイヤが弛み、巻取機構部の誤作動を生じるというトラブルの原因となるという問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記のような従来の課題を解決するためのものであり、駆動装置の駆動モータをピニオン歯車とリング歯車とからなるハイポイドギアを有するハイポイドギアモータとしたことにより、遮煙部材（例えば、スクリーン）自体の重量によりブレーキ後に遮煙部材が下降したり、モータの慣性力のために遮煙部材の巻取りが止まらないということを解消したエレベータ用遮煙装置のハイポイドギアモータを提供することを目的とする。
【０００７】
請求項１記載の発明は、煙を感知した場合に、エレベータの遮煙部材（１）がエレベータの開口部を閉鎖することにより遮煙を行うエレベータ用遮煙装置において、
遮煙部材（１）の駆動する駆動モータをピニオン歯車（２１）とリング歯車（２３）とからなるハイポイドギア（９）を有するハイポイドギアモータとしたことを特徴とするものである。
【０００８】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、駆動装置（６）は、モータコイル部（７）と、モータコイル部（７）の出力軸（２０）の先端に形成されたハイポイドギア（９）のピニオン歯車（２１）と、ピニオン歯車（２１）と噛み合うとともにモータコイル部（７）の出力軸（２０）に対して垂直になるように出力軸（１１）が配設されているハイポイドギア（９）のリング歯車（２３）と、ハイポイドギア（９）の出力軸（１１）をモータコイル部（７）側ケーシング（１４）内において回転可能に支持するベアリング（１５）と、出力軸（１１）の先端側に取付けられる巻取リール（８）と、を有しており、
巻取リール（８）はモータコイル部（７）の回転方向に応じて、下方のプーリの使用により、遮煙部材（１）の巻取り又は引出しを行うことを特徴とするものである。
【０００９】
また、請求項３記載の発明は請求項１〜２のうちいずれか記載の発明において、遮煙部材（１）の駆動時に、モータコイル部（７）の駆動を行う電気回路を閉回路とすることにより電気的にブレーキをかけて遮煙部材（１）の閉鎖動作を停止させるようにしたことを特徴とするものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について詳細に説明する。
【００１１】
ここで、図１は、本発明の１実施形態の全体構造を示す斜視図であり、図２は、図１の下面から見たハウジングの底面図であり、図３は、要部拡大図であり、図４は、図３の断面図であり、図５は、ハイポイドギアの機構図である。
【００１２】
本発明の遮煙装置は、スクリーン（遮煙部材）１を収納するハウジング２が所定間隔をあけて鉛直方向に並設されたレール３の上部に設置されており、内蔵のスクリーン１が鉛直下向きに引き出されるようになっている。レール３は、磁石が付着可能な金属製であり、エレベータの開口部の幅に沿うように取付けられており、スクリーン１の左右両側のレール３と当接する部分には、板状のマグネット４が取付けられて、レール３に対して隙間なく吸着するようになっている。煙感知器５が煙を感知すると、その電気信号を制御部１２が受けて、スクリーン１がハウジング２の下面を押し開き、スクリーン１を下降させながら引き出すようになっている。
【００１３】
次に、図２〜４により、スクリーン１の上昇及び下降を行う巻取装置（駆動装置）６について説明する。巻取装置６は、モータコイル部７と、ハイポイドギア９と、ベアリング１５と、巻取リール８と、図示してないプーリと、により構成されており、モータコイル部７は、商用電源又は電池で動作する。ハイポイドギア９は、モータコイル部７の出力軸２０の先端に形成されたピニオン歯車２１と、ピニオン歯車２１と噛み合うリング歯車２３とにより構成されており、モータコイル部７の出力軸２０に対してリング歯車２３の出力軸１１が垂直になるように配設されている。ハイポイドギア９の出力軸１１はモータコイル部７側ケーシング１４内において、ベアリング１５で回転可能に支持されており、出力軸１１の先端側には、巻取リール８が取付けられている。巻取リール８はモータコイル部７の回転方向に応じて、下方のプーリの使用により、スクリーン１の巻取り又は引出しを行う。
【００１４】
ハイポイドギア９のピニオン歯車２１とリング歯車２３との比率は１：４５となっている。このギア比率以上にしないと、セルフロック機能が作用しないためである。このため、例えば、必要トルクにより、１：６０となることもある。
【００１５】
次に、電気ブレーキについて説明する。
【００１６】
図６に電気回路の全体回路図を、図７に図６のＡ部分のスクリーン１の巻取動作中の状態を示す回路図を、図８に図６のＡ部分のスクリーン１の巻取動作が停止の状態、すなわち電気回路が閉回路となった状態を示す回路図をそれぞれ示す。
【００１７】
図７に示すようにＲＹ１がＯＮ、ＲＹ２がＯＦＦになると動作中で、図８に示すようにＲＹ１がＯＦＦ、ＲＹ２がＯＦＦになると停止する。ＲＹ１がＯＦＦになると、モータ回路が閉じた状態となり、電気ブレーキが働くため、モータが停止することとなる。図８中Ａ部分のＲＹ１のＯＦＦ接点とＲＹ２のＯＦＦ接点を接続する回路がない場合、ＲＹ１がＯＦＦになってもモータ回路が閉じないため、フリーランストップとなり、電気ブレーキは働かない状態となる。すなわち、モータ駆動の回路自体が短絡モード（閉回路状態）となると、モータに最大負荷が発生し、ブレーキの効果が得られ停止することとなる。
【００１８】
【発明の効果】
本発明の請求項１記載のエレベータ用遮煙装置のハイポイドギアモータは、出力軸がモータ軸と直交しているので、ギアの特性から、ロックの替わりとなり、ブレーキの替わりとなる。これにより、ブレーキ、クラッチが不要となるので、小型化が可能となる。
【００１９】
また、請求項２記載の発明は、駆動装置をモータコイル部、ハイポイドギア、巻取リール、プーリにより構成することにより、ブレーキをかけた場合や、モータの駆動を停止した場合、ハイポイドギアがロックの代わりとなるため、ブレーキをかけた後にスクリーン自体の重量のためにスクリーンが降りてきたり、モータの慣性力のためにスクリーンの巻取りが瞬時に止まらずワイヤが弛んで、巻取機構の誤動作を生じるということがない。
【００２０】
また、請求項３記載の発明は、モータの駆動を行う電気回路自体が短絡モード（閉回路状態）となり、モータに最大負荷が発生して、ブレーキの効果が得られ停止することとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施形態の全体構造を示す斜視図である。
【図２】図１を下面から見たハウジングの底面図である。
【図３】図２の要部拡大図である。
【図４】図３の断面図である。
【図５】ハイポイドギアの機構を示す斜視図である。
【図６】電気回路の全体回路図である。
【図７】図６のＡ部分の巻取動作中の状態を示す回路図である。
【図８】図６のＡ部分の巻取動作が停止の状態を示す回路図である。
【符号の説明】
１　スクリーン
２　ハウジング
３　レール
４　マグネット
５　煙感知器
６　巻取装置
７　モータコイル部
８　巻取リール
９　ハイポイドギア
１１、２０　出力軸
１２　制御部
１４　ケーシング
１５　ベアリング
２１　ピニオン歯車
２３　リング歯車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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