(57)【要約】【課題】エレベータのモダニジェーションを簡単・迅速に行えるエレベータ装置を提供することを目的とする。【解決手段】エレベータかごに取付けられたかご位置検出装置に基づいて、巻上機が該エレベータかごを昇降させる運転制御装置を設けたものにおいて、該エレベータかごの運転に応じて、前記かご位置検出装置の減速点検出信号を受けてから、所定時間経過後に減速指令を前記運転制御装置に発する減速点検出手段を備えるものである。そして、前記規定の運転とは、単階床運転であり、前記巻上機は交流二段電動機である。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータかごに取付けられたかご位置検出装置に基づいて、巻上機が該エレベータかごを昇降させる運転制御装置を設けたものにおいて、該エレベータかごの運転に応じて、前記かご位置検出装置の減速点検出信号を受けてから、所定時間経過後に減速指令を前記運転制御装置に発する減速点検出手段を備えたことを特徴とするエレベータの運転制御装置。
【請求項２】
前記エレベータかごの運転が、規定の運転の場合とそれ以外の運転の場合とでは所定時間が異なることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの運転制御装置。
【請求項３】
前記規定の運転とは、単階床運転であることを特徴とする請求項２に記載のエレベータの運転制御装置。
【請求項４】
前記巻上機は交流二段電動機であることを特徴とする請求項１又は請求項２又は請求項３に記載のエレベータの運転制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの運転制御装置の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
全国の建物にエレベータが設置され始めてから既に２０数年が経過している中で、古い制御装置を新しい制御装置に置き換えて、性能を向上させる所謂モダニゼーションが最近活発に行なわれるようになってきている。その際には、エレベータ機器を全て取替えてしまうケースもあるが、巻上機などの主要部品はそのままにして制御装置のみを置き換えてしまう簡便なモダニゼーションを推奨する場合もある。
【０００３】
できるだけ従来の部品を使用するモダニゼーションのような場合でも、塔内に設けられているかご位置検出装置関連の再調整が必要になってくるため、どのように対処すべきか頭の痛い問題だった。
【０００４】
このため、図４に示すような試みも考えられている。（例えば、特許文献１参照）
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−２７８７６７号公報
【０００６】
即ち、旧遮蔽板と同様の働きをするアタッチメント用遮蔽板２が取付けられているモダニゼーション用遮蔽板３を採用して、旧制御方式の着床用旧遮蔽板と交換する作業を第１段階にし、第２段階で制御盤・着床検出装置を交換し、又モダニゼーション用遮蔽板３からアタッチメント用遮蔽板２を取外し、新しい遮蔽板４だけを残す作業を行ない、途中は旧制御方式による運転を継続できるようにしつつ、新制御方式の着床検出装置を取付けて、全ての作業を迅速に行うものである。図４はガイドレール１へのモダニゼーション用遮蔽板３の取付け状態を示している。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このようなモダニゼーションの方法は、新旧における取付け位置にそれほど隔たりのない着床用の検出装置だから考えられることであり、これが減速点位置の検出装置の場合には簡単に済まない課題が残っていた。
【０００８】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、塔内に設置されたかご位置検出装置には全く手を触れずに調整作業が行えるエレベータの運転制御装置を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、エレベータかごに取付けられたかご位置検出装置に基づいて、巻上機が該エレベータかごを昇降させる運転制御装置を設けたものにおいて、
該エレベータかごの運転に応じて、前記かご位置検出装置の減速点検出信号を受けてから、所定時間経過後に減速指令を前記運転制御装置に発する減速点検出手段を備えるものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明は、塔内に設けられたかご位置検出装置を再調整する必要がなく、極めて簡単・迅速にモダニゼーションが行えるものである。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の一実施例について、図面を用いて説明する。図１は本発明の一実施例を示す全体構成図、図２は本装置による制御運転のフローチャートを示す図、図３は本発明による運転動作を説明するための説明図である。
【００１２】
図中、１０は例えば交流二段電動機を有するエレベータの巻上機、１１は巻上機１０によって駆動されるシーブ、１２は主ロープ、１３はエレベータかご、１４は釣合い重り、１５は例えばインバータを利用した周知の運転制御装置、１６は周知のかご位置検出装置、１７は本発明に係る減速点検出装置である。この実施例では、たとえば電動機をそのまま使用する例を挙げ、制御装置だけを交換する一番シンプルなモダニゼーションの場合を示している。
【００１３】
次に、本発明装置の動作について、図２を用いて説明する。
先ず、ステップ１において、例えば単階床運転（規定の運転）を超える運転の場合には、ステップ２において、従来の減速点に到達したかどうかをチェックし、到達していれば、ステップ３において所定時間かＴ１が経過するまで、減速点検出装置１７が減速指令を発せず、時間が経過すれば、初めて減速指令を運転制御装置１５に出力し、インバータ制御が行なわれる。この場合には、図３（ａ）に示すように、一旦は所定速度に達するため、何れのケースも所定時間Ｔ１が経過すれば減速指令を発し、従来と比べ十分低いクリープ速度で精度よくレベル合わせが行われる。したがって、かご位置検出装置１６による減速点を再調整する必要はない。
【００１４】
一方、ステップ１において、例えば単階床運転である場合には、ステップ４において、従来の減速点に到達したかどうかをチェックし、到達していれば、ステップ５において所定時間Ｔ２（但し、Ｔ２＞Ｔ１）が経過するまで、減速点検出装置１７が減速指令を発せず、時間が経過すれば、初めて減速指令を運転制御装置１５に出力するものである。この場合も、図３（ｂ）に示すように、かご位置検出装置１６による減速点を再調整する必要はなく、レベル合せが適切に行なわれることとなる。この場合は、一定速度に達しないので、前述の場合とは異なる時間になる。
【００１５】
尚、以上の説明では、規定の運転として単階床運転を例に挙げて述べているが、建物の階床間隔によっては２階床運転でも一定の速度に達しない場合も有り、特に単階床運転に限定されないことは明らかである。又、電動機を交換するモダニゼーションのような場合にも本発明を適用できる。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、塔内に設置されたかご位置検出装置には全く手を触れずにモダニゼーションを行えるため、作業の手間と時間について大幅に短縮できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す全体構成図である。
【図２】本装置による制御運転のフローチャートを示す図である。
【図３】本発明による運転動作を説明するための説明図である。
【図４】従来のモダニジェーションの一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０  巻上機
１３  エレベータかご
１５  運転制御装置
１６  かご位置検出装置
１７  減速点検出装置
Ｔ１，Ｔ２  所定時間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004307148.tif 000006