【手続補正書】
【提出日】平成26年5月13日(2014.5.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
繊維強化樹脂プライの積層された積み重ね、および、
繊維強化樹脂プライを金属シートに接続する複合材と金属のジョイントを形成するために、縁部が繊維強化樹脂プライの縁部と交互配置されている金属シートの積み重ね
を含み、金属シートがチタン合金であり、かつ、プライの繊維強化材が炭素を含む、
複合構造物。
【請求項２】
繊維強化樹脂プライの積み重ねおよび金属シートの積み重ねが層状に配置されており、層の各々が、金属シートおよび少なくとも１つの繊維強化樹脂プライを含む、
請求項１に記載の複合構造物。
【請求項３】
層の各々における繊維強化樹脂プライの厚さが、層における金属シートの厚さと概ね等しい、請求項２に記載の複合構造物。
【請求項４】
層の各々における繊維強化樹脂プライおよび金属シートが、樹脂から金属への遷移点を形成する実質的に接している縁部を有する、
請求項２に記載の複合構造物。
【請求項５】
層の遷移点が、互いに対して互い違いになっている、請求項４に記載の複合構造物。
【請求項６】
層が、樹脂プライの積み重ねと金属シートの積み重ねとの間に繊維強化樹脂と複合材のフィンガージョイントを形成している、請求項２に記載の複合構造物。
【請求項７】
金属シートのうちの隣接したもの同士の間にシートを接合するための接着剤の層
をさらに含む、請求項１に記載の複合構造物。
【請求項８】
レイアップの複合樹脂部分と金属部分との間の複合材と金属のジョイントを形成することを含む、繊維強化複合樹脂部分と金属部分とを有する多層複合材レイアップを形成すること
を含み、該複合樹脂部分が炭素を含み、該金属部分がチタン合金である、複合構造物を組立てる方法。
【請求項９】
レイアップを形成することが、少なくとも１層の繊維強化複合樹脂プライおよび１枚の金属シートを実質的に縁部同士が互いに接している状態で配置して、層における繊維強化複合樹脂と金属との間の遷移点を形成することにより、層の各々を形成することを含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
レイアップを形成することが、層における遷移点同士を互いに対して互い違いにすることを含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
金属シートの間に接着剤の層を配置することにより金属部分を一体化すること
をさらに含む、請求項９に記載の方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本願は以下に記載する態様を含む。
（態様１）
繊維強化樹脂プライの積層された積み重ね、および、
繊維強化樹脂プライを金属シートに接続する複合材と金属のジョイントを形成するために、縁部が繊維強化樹脂プライの縁部と交互配置されている金属シートの積み重ね
を含む、複合構造物。
（態様２）
繊維強化樹脂プライの積み重ねおよび金属シートの積み重ねが層状に配置されており、層の各々が、金属シートおよび繊維強化樹脂プライの少なくとも一方を含む、
態様１に記載の複合構造物。
（態様３）
層の各々における繊維強化樹脂プライの厚さが、層における金属シートの厚さと概ね等しい、態様２に記載の複合構造物。
（態様４）
層の各々における繊維強化樹脂プライおよび金属シートが、樹脂から金属への遷移点を形成する実質的に接している縁部を有する、
態様２に記載の複合構造物。
（態様５）
層の遷移点が、互いに対して互い違いになっている、態様４に記載の複合構造物。
（態様６）
層が、樹脂プライの積み重ねと金属シートの積み重ねとの間に繊維強化樹脂と複合材のフィンガージョイントを形成している、態様２に記載の複合構造物。
（態様７）
金属シートのうちの隣接したもの同士の間にシートを接合するための接着剤の層
をさらに含む、態様１に記載の複合構造物。
（態様８）
金属シートがチタン合金であり、かつ、
プライの繊維強化材が炭素を含む、
態様１に記載の複合構造物。
（態様９）
レイアップの複合樹脂部分と金属部分との間の複合材と金属のジョイントを形成することを含む、繊維強化複合樹脂部分と金属部分とを有する多層複合材レイアップを形成すること
を含む、複合構造物を組立てる方法。
（態様１０）
レイアップを形成することが、少なくとも１層の繊維強化複合樹脂プライおよび１枚の金属シートを実質的に縁部同士が互いに接している状態で配置して、層における繊維強化複合樹脂と金属との間の遷移点を形成することにより、層の各々を形成することを含む、態様９に記載の方法。
（態様１１）
レイアップを形成することが、層における遷移点同士を互いに対して互い違いにすることを含む、態様１０に記載の方法。
（態様１２）
金属シートの間に接着剤の層を配置することにより金属部分を一体化すること
をさらに含む、態様１０に記載の方法。
本願は以下に記載する態様を含む。
（態様１３）  繊維強化樹脂の積層されているプライを含む複合樹脂部分と、
接合されている金属のシートを含む金属部分と、
複合樹脂部分と金属部分との間の遷移セクションであって、積層されているプライと金属シートとの間に互い違いの重複部を含む遷移セクションと、
を含む、混成複合樹脂金属構造物。
（態様１４）  積層されているプライおよび金属シートが、層状に配置されており、かつ、
層の各々が、実質的に縁部同士が接している状態の金属シートのうちの１枚と複数の繊維強化樹脂プライとを含む、態様１３に記載の混成複合樹脂金属構造物。
（態様１５）  層の各々におけるプライの厚さが、層における金属シートの厚さと実質的に等しい、態様１４に記載の混成複合樹脂金属構造物。
（態様１６）  互い違いの重複部が、複合樹脂部分と金属部分との間に複合材と金属のフィンガージョイントを形成する、態様１３に記載の混成複合樹脂金属構造物。
（態様１７）  シート同士を接合し、かつ、金属部分を一体化するために金属シートの各々の間に接着剤の層をさらに含む、態様１３に記載の混成複合樹脂金属構造物。
（態様１８）  金属シートの各々が、チタン合金である、態様１３に記載の混成複合樹脂金属構造物。
（態様１９）  界面位置において終端している繊維強化複合材料のレイアップを含む混成複合金属部品であって、複合材料と同じ厚さの金属プライが部品の金属縁部へと続いており、かつ、前の界面位置から部品の縁部へ向かって互い違いになっており、かつ、金属プライ間に構造用接着剤の層を含む複合材と金属の界面に対してレイアップが繰り返され、次の金属と複合材の界面が、部品縁部から離れて互い違いになって、入れ子継ぎ目を製造し、かつ、入れ子タブを製造する互い違いの界面の積み重ねが、部品の全厚さまで続き、複合材プライのいずれも部品の縁部まで完全に延在することはない、混成複合金属部品。
（態様２０）  界面位置において終端している少なくとも１層の繊維強化複合材プライを設置する工程、
隣接した金属プライを設置する工程であって、金属プライが隣接した繊維強化複合材プライと同じ厚さである、設置する工程、
複合材プライを設置する工程および隣接した金属プライを設置する工程を繰り返して、前の界面位置から部品の前記縁部へ向かって互い違いになっている複合材と金属との界面を形成する工程、
金属プライ間の構造用接着剤のプライを設置する工程、および、
複合材プライと金属プライとのレイアップを繰り返し、次の金属と複合材との界面が部品縁部から離れて互い違いになって、入れ子継ぎ目を製造する工程、
を含む、混成金属部品を製造する方法。
（態様２１）  複合材プライと金属プライとの互い違いの界面の積み重ねを続けて、複合材プライのいずれも部品の縁部まで完全には延在していない状態で、部品の全体厚さまで入れ子タブを製造する工程
をさらに含む、態様２０に記載の方法。
（態様２２）  部品を真空バッグ法で処理して、レイアップ内の空隙を除去する工程、および、
レイアップした部品を硬化させる工程
をさらに含む、態様２１に記載の方法。
（態様２３）  繊維強化全複合材部分、全金属部分および複合材部分を金属部分に接続する混成の複合材と金属のフィンガージョイントを形成している複数の積層されている層であって、
層の各々が、複数の複合樹脂のプライおよびチタン金属シートを含み、プライおよび金属シートが、互いに縁部同士が接している状態で配置されていることにより、層における複合材から金属への遷移点を形成し、かつ、層における遷移点が互いに対して互い違いになって、フィンガージョイントを形成している、複数の積層されている層と、
金属シートを一体化するための金属シート間の接着剤の層と、
を含む、混成複合樹脂金属航空機構造物であって、
層の各々におけるプライの厚さが、シートのうちの１枚と接着剤の層との合計厚さと実質的に等しい、混成複合樹脂金属航空機構造物。
（態様２４）  繊維強化全複合材部分、全金属部分および複合材部分を金属部分に接続する混成の複合材と金属のフィンガージョイントを含むレイアップを形成する工程であって、チタン金属シートと縁部同士が接している状態で複数の複合樹脂プライを配置することにより、層において複合材から金属への遷移点を形成することにより、層の各々が形成される、複数の層をレイアップすることを含むレイアップを形成する工程、
金属シート間に接着剤の層を配置して、金属部分を一体化する工程、
層における遷移点を互いに対して互い違いにすることにより、複合材部分と金属部分との間にジョイントを形成する工程、
レイアップを圧縮する工程、および、
レイアップを硬化させる工程
を含む、混成複合樹脂金属航空機構造物を作製する方法。