(57)【要約】【課題】ディスクアレイ装置内のＨＤＡおよびＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタの冷却を均一化すること。【解決手段】ＨＤＡと電子回路基板を有するキャニスタ７を支持固定するＨＤＤ　ＢＯＸを上下および左右に複数個有したＨＤＤ　ＢＯＸユニットと、キャニスタを冷却空気によって冷却する複数のファンと、を備えたディスクアレイ装置において、前面ドアと後面ドアに複数のファンを配置して前面と後面から冷却空気を吸気すると共にファンを配置した上面カバーから排気し、、複数配置されたＨＤＤ　ＢＯＸユニットは、前面ドアと後面ドアの略中央部で隙間空間が形成され、隙間空間を通して上面カバーから排気され、ドア側のＨＤＤ　ＢＯＸユニットと後面ドア側のＨＤＤ　ＢＯＸユニットを冷却した互いに逆方向の冷却空気を分離する冷却空気分離部材２１を隙間空間１７に設けること。【選択図】図４
2004139724.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
　情報の記録再生を行うＨＤＡと電子回路基板を有するキャニスタを１個以上支持固定するＨＤＤ　ＢＯＸと、前記ＨＤＤ　ＢＯＸを上下および左右に複数個有したＨＤＤ　ＢＯＸユニットと、前記キャニスタを冷却空気によって冷却する複数のファンと、を備えたディスクアレイ装置において、
　前記ＨＤＤ　ＢＯＸユニットを上下および左右に複数配置し、前記ディスクアレイ装置の前面ドアと後面ドアに複数のファンを配置して前面と後面から冷却空気を吸気すると共にファンを配置した上面カバーから排気して、それぞれのキャニスタにおける前記冷却空気の流速が所定値になるようにし、
　前記複数配置されたＨＤＤ　ＢＯＸユニットは、前記前面ドアと後面ドアの略中央部で隙間空間が形成され、前記隙間空間を通して上面カバーから排気され、　前面ドア側のＨＤＤ　ＢＯＸユニットと後面ドア側のＨＤＤ　ＢＯＸユニットを冷却した互いに逆方向の冷却空気を分離する冷却空気分離部材を前記隙間空間に設ける
　ことを特徴とするディスクアレイ装置。
【請求項２】
　請求項１に記載のディスクアレイ装置において、
　前記冷却空気分離部材は、平面形状あるいは曲面形状であることを特徴とするディスクアレイ装置。
【請求項３】
　請求項１または２に記載のディスクアレイ装置において、
　前記冷却空気を前記隙間空間を通して上面カバーから排気する際、前記隙間空間内に複数のファンを設置したことを特徴とするディスクアレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本発明は、ディスクアレイサブシステムに関し、より詳細には複数台の磁気ディスク装置群の機器の構成、配置および高密度化、高信頼度化に好適な機器の冷却技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
　従来の装置は、特開平８−１２４３７５号公報に記載のように、１つのファンが直列にｍ行（ｍ≧２）の、並列にｎ列（ｎ≧２）の複数のＨＤＡ（Ｈｅａｄ　Ｄｉｓｋ　Ａｓｓｅｍｂｌｙ）及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタを冷却する場合、対称性により、各々のＨＤＡ及び制御回路基板を冷却する空気の流速は等しく、等しい冷却効果が得られていた。しかし、何らかの理由により一部のＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタが実装されない場合には、以下のような問題があった。
【０００３】
　即ち、図７に示すように情報の記録、再生を行うＨＤＡ５及びＨＤＡの制御回路基板６からなるキャニスタ７がフル実装されている状態から、図８のように１行４列、３行４列、５行４列、７行４列の位置のキャニスタ７が抜き取られた場合、抜き取られた箇所に、冷却空気の「流れの拡大、縮小抵抗」が新たに発生するため、第４列の流路抵抗は第１〜第３列に比べて高くなり、第４列の冷却空気の流速は、第１〜第３列に比べて低下する。
【０００４】
　従って、２行４列、４行４列、６行４列、８行４列に位置するＨＤＡ５の温度上昇は、キャニスタ７が全実装されている場合に比べて高くなる。
【０００５】
　以上説明したような現象について次のような方法で実測した。図９、図１２に記載のように、キャニスタ７とＨＤＤ（Ｈａｒｄ　Ｄｉｓｋ　Ｄｒｉｖｅ）　ＢＯＸ８の間の隙間に細長い棒状のプローブの先端に流速センサが付いた流速計２３を、ＨＤＡ５の奥行き方向の真ん中の位置まで挿入して、流速を測った結果を図１３に示す。但し、第２行と第４行の流速はほぼ等しかったので、第２行の結果のみを示した。
【０００６】
　また、図９、図１０及び図１１に於いて、ＨＤＡ５の図左側の空気流速測定ポイント２２ａとＨＤＡの制御回路基板６の図右側の空気流速測定ポイント２２ｂを測定したが、両者の位置の空気流速はほぼ等しかったので、ＨＤＡ５の図左側の空気流速測定ポイント２２ａを測定した結果のみを示した。
【０００７】
　図１３のグラフから、第４列以外の部分の空気流速が３．６ｍ／ｓである時、第４列の空気流速は２．３ｍ／ｓ程度であり、放熱係数が空気流速に比例すると仮定すれば、第４列の温度上昇はその他の部分の１．５倍になり、冷却が不十分になる問題が生じる。
【０００８】
　また、従来の装置は、ディスク径が５インチ以上の大径円板を搭載し、特開平７−３７３７６号公報のように、装置の奥行き方向に１列のＨＤＡを搭載していたが、ディスク径が３．５インチ以下の小径円板を搭載するようになると、高密度実装の為の装置筐体の前面および後面に並列してＨＤＡを実装する必要が出てくる。特開平８−１２４３７５号公報が従来技術の一引用例であるが、特開平８−１２４３７５号公報では、下段のＨＤＡ及び制御回路基板によって暖められた空気流が上段のＨＤＡ及び制御回路基板の冷却用に使用されることとなるため、１０,０００ＲＰＭ以上の高速回転をする磁気ディスク装置のような高発熱体の
冷却には使用できない。
【０００９】
　即ち、スピンドル部の発熱は、
（１）円板が回転する際、空気の粘性トルクにより消費されるディスク損、
（２）円板とともに回転する空気の中に磁気ヘッドを搭載するアームを挿入することによって生じる空気の粘性トルクにより消費されるアーム損（磁気ヘッドの円板に対する位置により異なり、磁気ヘッドが円板の最内周に位置するとき、最大となる）、
（３）スピンドルを支持する玉軸受または流体軸受の摩擦・粘性トルクにより消費される軸受損、
（４）ＨＤＡ内への塵埃の流入を防止する磁性流体シールの粘性トルクにより消費されるシール損、
（５）モータコイルに流れる電流とコイルの電気抵抗によるジュール熱で消費される銅損、
（６）モータのステータが励磁される際、ステータの鋼板に生じる渦電流と鋼板の電気抵抗によるジュール熱で消費される鉄損、
の和であり、実験および計算等により求められる。
【００１０】
　そして、当該発明者等の試算によると、３．５インチ円板を１５枚搭載するＨＤＡのスピンドル部の最高発熱は６,３００ＲＰＭで９Ｗ程度で、特開平８−１２４３７５号公報の方式にて冷却可能であるが、回転数が１０,０００ＲＰＭになると、スピンドル部の最高発熱は２７Ｗ程度になり、温度上昇が６,３００ＲＰＭの時の３倍程度になり、温度上昇を６,３００ＲＰＭのときと同等にするにはＨＤＡ周囲の流速を１０〜２０ｍ／ｓ程度にしなければならないが、前記特開平８−１２４３７５号公報の方式では不可能であるという問題がある。
【００１１】
　本願の特許請求の範囲で云う「整流部材」に対しては、整流部材を用いる従来の例として、特開平７−１２２０５７号公報があるが、前記公報で提案する整流部材の第１は、いわゆるカルマン渦の発生をなくすために、整流部材の断面を流線型にするというものであり、また、前記公報で提案する整流部材の第２は、流れを縮小することにより、縮小部の空気流速を速めるというものである。
【００１２】
　一方、本発明における整流部材は、冷却空気経路から流れの拡大・縮小による流路抵抗を低減するというもので、前記公報における整流部材の用いられ方と目的、手段、作用、効果とも異なるものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
　本発明が解決しようとする課題は、３．５インチ以下の小径円板を搭載するＨＤＡを高密度に実装するため、特開平８−１２４３７５号公報に記載のように、装置筐体の前面及び後面に並列してＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタを実装するディスクサブシステムに於いて、ＨＤＡのスピンドル回転数が高速回転（１０,０００ＲＰＭ）になった時でも、ＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板並びにこれら構成部位の温度上昇を６,３００ＲＰＭの時と同等に低減することである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
　前記課題を解決するために、本発明は主として次のような構成を採用する。　
　情報の記録再生を行うＨＤＡと電子回路基板を有するキャニスタを１個以上支持固定するＨＤＤ　ＢＯＸと、前記ＨＤＤ　ＢＯＸを上下および左右に複数個有したＨＤＤ　ＢＯＸユニットと、前記キャニスタを冷却空気によって冷却する複数のファンと、を備えたディスクアレイ装置において、
　前記ＨＤＤ　ＢＯＸユニットを上下および左右に複数配置し、前記ディスクアレイ装置の前面ドアと後面ドアに複数のファンを配置して前面と後面から冷却空気を吸気すると共にファンを配置した上面カバーから排気して、それぞれのキャニスタにおける前記冷却空気の流速が所定値になるようにし、
　前記複数配置されたＨＤＤ　ＢＯＸユニットは、前記前面ドアと後面ドアの略中央部で隙間空間が形成され、前記隙間空間を通して上面カバーから排気され、　前面ドア側のＨＤＤ　ＢＯＸユニットと後面ドア側のＨＤＤ　ＢＯＸユニットを冷却した互いに逆方向の冷却空気を分離する冷却空気分離部材を前記隙間空間に設けるディスクアレイ装置。
【発明の効果】
【００１５】
　本発明に依れば、３．５インチ以下の小径ディスクを搭載する多数台のＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタ群及びそれらに関連する構成部位で構成されるディスクアレイサブシステムに於いて、 ＨＤＡのスピンドル回転数が現状よりも更に高速回転し、発生発熱が従来機種よりも大きいた場合でも、ドア背面にファンを複数配置する手段と、キャニスタ等の構成部位を１つのファンが直列方向に冷却する手段と、隙間空間とファンを設け排気する手段と、その隙間空間にエア分離部材を設置する手段と、を備えることにより、排気効率・冷却効率が良くなり、 ＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板の温度上昇を現状と同等以下にすることが可能となり、３．５インチ以下の小径ディスク磁気ディスク装置を多数台搭載し、高密度実装を可能としたディスクアレイシステムを提供できた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
　以下、本発明の実施形態を図面を用いて説明する。
【００１７】
　図１は本発明の第１の実施形態のディスクアレイサブシステムの装置前面から見た時の断面図である。 本実施形態の発明のディスクアレイサブシステムの装置では、キャニスタを格納するＨＤＤ　ＢＯＸの下面と上面に開口部を設け、冷却空気が上昇流となるようにファンを実装した同一のＨＤＤ　ＢＯＸユニット２台を上下を対として実装し、一方のＨＤＤ　ＢＯＸユニットのファンが故障した時に他方のＨＤＤ　ＢＯＸユニットのファンによって、双方のＨＤＤ　ＢＯＸユニット構成部位を冷却し、過度な温度上昇を阻止する構成としている。
【００１８】
　また、上下２台を対としたＨＤＤ　ＢＯＸユニットを一組として一組を装置前部に、もう一組を装置後部に配置し、前述のＨＤＤ　ＢＯＸユニット２組の上部にもう２組のＨＤＤ　ＢＯＸユニットを配置し、下部２組のＨＤＤ　ＢＯＸユニット冷却空気管路系と上部２組のＨＤＤ　ＢＯＸユニット冷却空気管路系とを分離する部材は、装置に固定するようにしてあり、下部２組と上部２組の合計８台のＨＤＤ　ＢＯＸユニットは同一品としている。
【００１９】
図１による本発明のシステムは、図１２に示すように、装置の前後部には吸気口１ａ、１ｂを有するフロントドア１ｆ及びリアドア１ｒが開閉可能に取付けられ、図１に示すように、側面にはサイドカバー２ａ、２ｂが取付けられ、更に天井には排気穴３ａを有するトップカバー３が取付けられている。
【００２０】
　この装置内の構成部位の冷却は、図１２に示すように、外気取入れ空気によって行われ、ドア１（１ｆ、１ｒ）に設けられた吸気口１ａ、１ｂより吸引し、該吸気口１ａ、１ｂの内側に設けられた図示されていないフィルターにより塵埃を除去された後、装置内部の構成部位を冷却し、該トップカバー３に設けられた排気穴３ａより排出されるようになっている。
【００２１】
図１では、 装置内部に実装したＨＤＤ　ＢＯＸユニット４と電源群とバッファ基板群とこれらを冷却する為のファン群の配置関係を表している。具体的には、このＨＤＤ　ＢＯＸユニット４には、情報の記録、再生を行うＨＤＡ５及び該ＨＤＡを制御する電子回路基板６からなるキャニスタ７が１〜８台の内の必要とされる任意の台数がそれらを支持固定するためのブラケットより構成されるＨＤＤ　ＢＯＸ８の前面から着脱自在に実装されている。また、該キャニスタ７と上位装置との情報の伝達を行う１枚以上のバッファ基板９が実装されている。更には、該キャニスタ７、該バッファ基板９及びファン１０に給電するための数台の電源１１が実装されている。 
ＨＤＤ　ＢＯＸ８の後面には、キャニスタ７、バッファ基板９、ファン１０、電源１１を含む夫々の該構成部位間の電気的な接続の為のコネクタを配置した基板（図示せず）を実装している。 ＨＤＤ　ＢＯＸ８の下面と上面は、開口となっており、上部にはキャニスタ７、バッファ基板９、及び電源１１の夫々の該構成部位を冷却する為の上昇流を発生するファン１０が実装されている。 上述したようにＨＤＤ　ＢＯＸユニット４の下面と上面は部分的に開口しており、その開口を通じ冷却空気が上昇流となるようファン１０等の強制送風構造をとり冷却効率の向上を図っている。
【００２２】
更に前述したＨＤＤ　ＢＯＸユニット４単位は上下２台を対（計４台）として、例えばＨＤＤ　ＢＯＸユニット４ａ、４ｂを実装している。また、前述したＨＤＤ　ＢＯＸユニット４ａ（例えば、１列１行および２行、ならびに２列１行および２行、で１単位）、４ｂ（例えば、１列３行および行、ならびに２列３行および４行、で１単位）を１組とし、同様に図１２に示すように、もう１組のＨＤＤ　ＢＯＸユニット４ｃ、４ｄをＨＤＤ　ＢＯＸユニット４ａ、４ｂの組との背面間に５０〜１５０ｍｍ程度の隙間間隔１７を設けて実装している。
【００２３】
　更に前述した２組のＨＤＤ　ＢＯＸユニット４ａ、４ｂと４ｃ、４ｄの上部に、同様にもう２組のＨＤＤ　ＢＯＸユニット４ｅ（例えば、１列５行および６行、ならびに２列５行および６行、で１単位）、４ｆ（例えば、１列７行および８行、ならびに２列７行および８行、で１単位）と４ｇ、４ｈを実装している。
【００２４】
　一方、 図１２に示すように、ＨＤＤ　ＢＯＸユニット４の各組の下部には装置固定用部材として、エアプレート２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄを取付けている。 尚、これらの構成部位は簡略化して図示している。
【００２５】
前記の従来例の引用例において、フル実装の状態、すなわち、図７のような状態から４列１行、４列３行、４列５行、４列７行のＨＤＡ５及び該ＨＤＡ５の制御回路基板６らなるキャニスタ７が何らかの理由（例えば、オプションディスクで顧客が希望しないなどの理由）により実装されない場合に、該キャニスタ７の外形と同形・同寸法の箱状の構造部材からなる整流部材１３を該キャニスタ７が未実装の部分に設置するか、図１に示すような冷却空気の流れ方向に略沿った平板状の整流部材１２を装着することにより冷却空気の流路を変えないようにしている。これにより第４列のＨＤＡ５及び該ＨＤＡ５の制御回路基板６からなるキャニスタ７を冷却する空気の流速は、第１列から第３列の該キャニスタ７を冷却する空気の流速と同等になる。
【００２６】
　ここで、図９に従来のディスクアレイサブシステムを正面から見た場合の部分断面図を示す。更に、図１０と図１１に本発明の第１の実施形態のディスクアレイサブシステムを正面から見た部分断面図を示す。更に、図１２に図９、図１０、図１１のディスクアレイサブシステムを側面から見た部分断面図を示す。
【００２７】
　最初に本発明の効果を確認するため、図９のような従来例の場合と、本発明である図１０、図１１の場合について、実際にＨＤＡ５及び該ＨＤＡ５を制御する電子回路基板６からなるキャニスタ７周囲の冷却空気流速を測定した。即ち、図９〜図１１に示すように、第２行と第４行の各々のＨＤＡ５とＨＤＡの制御回路基板６近傍の空気流速測定ポイント２２の冷却空気流速を測定した。
【００２８】
　図１２に示すように、キャニスタ７とＨＤＤ ＢＯＸ８の間の隙間に細長い棒状のプローブの先端に流速センサが付いた流速計２３を、ＨＤＡ５の奥行き方向の真ん中の位置まで挿入し流速を測定した結果を図１３に示す。但し、第２行と第４行の流速はほぼ等しかったので、第２行の結果のみを示している。
【００２９】
また、図９、図１０、図１１に於いて、ＨＤＡ５の図の左側とＨＤＤ ＢＯＸ８の間の隙間の空気流速測定ポイント２２ａとＨＤＡ５の制御回路基板６の図の右側とＨＤＤ ＢＯＸ８の間の隙間の空気流速測定ポイント２２ｂを測定したが、両者の位置の流速ははぼ等しかったので、ＨＤＡ５の図左側とＨＤＤ ＢＯＸ８の間の隙間の空気流速測定ポイント２２ａの測定した結果のみ示す。
【００３０】
　図１３のグラフより、図９に示す従来例の場合は、第４列以外の部分の流速が３．６ｍ／ｓである時、第４列の流速は２．３ｍ／ｓ程度となり、第４列の冷却空気流速は、第１〜３列に比べて低いことが解る。また、図１０〜図１１のような本発明の実施形態の状態では、第１列〜第４列まで流速は３．６ｍ／ｓであり、列によらず、流速は一定であることが解る。
【００３１】
　次に、本発明の第２の実施形態を図２〜図６を用いて説明する。図２は本発明の第２の実施形態のディスクアレイサブシステムを正面から見た断面図を示す。本実施形態のディスクアレイサブシステムの装置では、ＢＯＸユニットの前面と背面に開口部を設け、冷却空気が直列方向に平行流となるようにファンを実装した構成としている。また、このようなＢＯＸユニット群の一組を装置前部に、もう一組を装置後部に配置し、これらの間に冷却空気管路系を構成する部材は、装置に固定するようにしている。
【００３２】
図２による本発明のシステムは、図３に示すように、装置の前後部には吸気口１ａ、１ｂを有するフロントドア１ｇ及びリアドア１ｓが開閉可能に取付けられ、図２に示すように、側面にはサイドカバー２ａ 、２ｂが取付けられ、更に天井には排気穴３ａを有するトップカバー３が取付けられている。
【００３３】
　この装置内の構成部位の冷却は、図３に示すように、外気取入れ空気によって行われ、ドア１（１ｇ、１ｓ）に設けられた吸気口１ａ、１ｂより吸引し、該吸気口１ａ、１ｂの内側に設けられた図示されていないフィルターにより塵埃を除去された後、装置内部の構成部位を冷却し、該トップカバー３に設けられた排気穴３ａより排出されるようになっている。図２では、 装置内部に実装したＢＯＸユニット群と電源群とバッファ基板群とこれらを冷却する為のファン群の配置関係を表している。
【００３４】
具体的には、このＢＯＸユニット１４には、情報の記録、再生を行うＨＤＡ５及び該ＨＤＡ５を制御する電子回路基板６からなるキャニスタ７を支持固定するためのブラケットより構成され、ＢＯＸの前面から着脱自在に実装されている。また、該キャニスタ７と上位装置との情報の伝達を行う１枚以上のバッファ基板９が実装されている。
【００３５】
　更には、該キャニスタ７、該バッファ基板９及びファン１５、１６に給電するための数台の電源１１が実装されている。 該ＢＯＸユニット１４の後面には、キャニスタ７、バッファ基板９、ファン１５、１６、電源１１を含む夫々の該構成部位間の電気的な接続の為のコネクタを配置した基板（図示せず）を実装している。
【００３６】
ＢＯＸユニット１４の前面と背面は、開口となっており、フロントドア１ｇ、リアドア１ｓ部にはキャニスタ７、バッファ基板９、及び電源１１の夫々の該構成部位を冷却する為の平行流を発生するファン１５及びファン１６が実装されている。上述したようにＢＯＸユニット１４の前面と背面は開口しており、その開口を通じ冷却空気が平行流となるようファン１５、１６等の強制送風構造をとり冷却効率の向上を図っている。尚、これらの構成部位についても簡略化して図示している。
【００３７】
また、図２では、１個のファン１５当たり１個のキャニスタ７を冷却しているが、１個のファン１５が複数（２個または４個）のキャニスタ７を冷却してもよい。　図３に図２のディスクアレイサブシステムを側面から見た断面図を示す。前述したように該キャニスタ７を冷却するファン１５，１６は、フロント及びリアの一対のドア１（１ｇ、１ｓ）の背面に付ける構成としている。また、装置後面（リアドア側）には装置前面（フロントドア側）と同じ構成の該構成部位が対称して配置され、前面の該構成部位と後面の該構成部位との背面間に５０〜２００ｍｍの隙間空間１７を有している。
【００３８】
ドア１（１ｇ、１ｓ）には図示していないが空気取入口があり、ファン１５、１６によりＨＤＡ５と該ＨＤＡ５の該制御回路基板６からなる該キャニスタ７を冷却した空気は、隙間空間１７に排気される。但し、図３には制御回路基板６は示しておらず、ＨＤＡ５のみ図示している。隙間空間１７に排気された空気を上方に効率よく排気する為に、隙間空間１７内にファン１８が、更に、隙間空間１７の上方のトップカバー３にファン１８が実装されている。これにより冷却空気の流路は、冷却空気経路１９のようになり効率的な空気流速が得られるようになっている。
【００３９】
　図４は図２のディスクアレイサブシステムを上面から見た断面図を示す。該隙間空間１７に向かって流れる、装置前面のキャニスタ７を冷却した排気流２０ａと装置後面のキャニスタ７を冷却した排気流２０ｂが、相反する方向から吹き込んでくる為、該隙間空間１７内に該排気流２０ａ，２０ｂを分離するエア分離部材２１を設置することにより、該排気流２０ａと該排気流２０ｂとの衝突による空気の乱れが無くなり、該排気流２０ａと該排気流２０ｂが該隙間空間１７に効率よく排気される。
【００４０】
　更に、図５に図２のディスクアレイサブシステムを上面から見た断面図を示す。図４で説明したエア分離部材２１は図５のように設置してもよい。ここで図示しているエア分離部材２１は平面状のエア分離部材２１ａである。
【００４１】
　更に、図６に図２のディスクアレイサブシステムを上面から見た断面図を示す。なお、図４で説明したエア分離部材２１は、平面状のエア分離部材２１ａであるが、図６のように曲面状のエア分離部材２１ｂである方が、更に排気効率が高くなる。
【００４２】
従って、３．５インチ以下の小径ディスクを搭載するＨＤＡを高密度に実装するために装置筐体の前面及び後面に並列して複数のＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタを実装するディスクサブシステムにおいて、ＨＤＡのスピンドル回転数が現状よりも更に高速回転した場合でも、ファンをドアの背面に複数配置し、１つのファンが直列方向に平行流を作り１つのＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタを冷却し、装置筐体の前面と後面のキャニスタの背面間に５０〜２００ｍｍ程度の隙間を有する空間を設置し、該キャニスタを冷却したエアを該隙間空間に排気する。
【００４３】
　更に、該隙間空間にエア分離部材を設置することにより、装置前面のキャニスタと装置後面のキャニスタを冷却した、相反する方向から吹いてくる風が衝突して乱れを生じるようなことが無いので、排気効率・冷却効率が良くなり、 ＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板の温度上昇を現状と同等以下にすることが可能となった。
【００４４】
　以上説明したように、本発明は次のような構成例を含むものである。
【００４５】
　１つのファンが直列にｍ行（ｍ≧２）、並列にｎ列（ｎ≧２）のＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなる複数のキャニスタを冷却するディスクアレイサブシステムに於いて、本来前記キャニスタが（ｍ×ｎ）個すべて実装されるべきところが何らかの理由により一部の前記キャニスタが未実装の場合であっても、下記の整流部材を用いることにより、冷却空気経路にて未実装のキャニスタより下流にあるキャニスタ周囲の冷却空気流速が低下しないようにする手段を備えている。
【００４６】
（１）平板状の整流部材を用い、冷却空気流路を変えない手段。
【００４７】
（２）実装されないＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタの代わりに、前記キャニスタの外形とほぼ同形同寸の構造部材からなる箱状の整流部材を設置し、冷却空気経路の流路抵抗を変えない手段。
【００４８】
　更に、本発明は、３．５インチ以下の小径ディスクを搭載するＨＤＡを高密度に実装するために装置筐体の前面及び後面に並列して複数のＨＤＡ及びＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタを実装するディスクサブシステムにおいて、ファンをドアの背面に複数配置し、１つのファンが直列方向に１つのＨＤＡおよびＨＤＡの制御回路基板からなるキャニスタを冷却し、前記前面と後面のキャニスタの背面間に５０〜２００ｍｍ程度の隙間を有する空間を設置し、前記キャニスタを冷却した空気を前記隙間空間に排気し、更に、前面のキャニスタと後面のキャニスタを冷却した、相反する方向から吹いてくる風が衝突して乱れを生じ排気効率・冷却効率が悪くならないように、エア分離部材を前記隙間空間に設置する手段を備えている。
【００４９】
　また、前記隙間空間を設けたディスクサブシステムにおいても、キャニスタ未実装のものがあれば、その箇所に前記整流部材を装着して冷却効果を得て良いことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の第１の実施形態のディスクアレイサブシステムを正面から見た断面図である。
【図２】本発明の第２の実施形態のディスクアレイサブシステムを正面から見た断面図である。
【図３】図２のディスクアレイサブシステムを側面から見た断面図である。
【図４】図２のディスクアレイサブシステムを上面から見た断面図である。
【図５】図２のディスクアレイサブシステムを上面から見た断面図であり、エア分離部材として平面状のエア分離部材の適用を説明する図である。
【図６】図２のディスクアレイサブシステムを上面から見た断面図であり、エア分離部材として曲面状のエア分離部材の適用を説明する図である。
【図７】従来のディスクアレイサブシステムを正面から見た断面図でキャニスタが全実装されている時の空気流速の流れを説明する図である。
【図８】従来のディスクアレイサブシステムを正面から見た断面図でキャニスタが一部未実装の場合の空気流速の流れを説明する図である。
【図９】従来のディスクアレイサブシステムを正面から見た部分断面図で空気流速測定ポイント等を説明する図である。
【図１０】本発明の第１の実施形態のディスクアレイサブシステムを正面から見た部分断面図である。
【図１１】本発明の第１の実施形態のディスクアレイサブシステムを正面から見た部分断面図である。
【図１２】図９、図１０、図１１のディスクアレイサブシステムを側面から見た部分断面図である。
【図１３】図９、図１０、図１１のディスクアレイサブシステムの第４列のキャニスタの冷却空気流速のグラフである。
【符号の説明】
【００５１】
　１　ドア
　１ｆ　第１実施形態のフロントドア
　１ｒ　第１実施形態のリアドア
　１ａ　第１実施形態の装置前部の吸気口
　１ｂ　第１実施形態の装置後部の吸気口
　１ｇ　第２実施形態のフロントドア
　１ｓ　第２実施形態のリアドア
　２　サイドカバー
　２ａ 　装置左側サイドカバー
　２ｂ 　装置右側サイドカバー
　３　トップカバー
　３ａ 　トップカバーの排気口
　４　ＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ａ　装置前面の下部の組の下側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｂ　装置前面の下部の組の上側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｅ　装置前面の上部の組の下側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｆ　装置前面の上部の組の上側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｃ　装置後面の下部の組の下側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｄ　装置後面の下部の組の上側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｇ　装置後面の上部の組の下側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　４ｈ　装置後面の上部の組の上側のＨＤＤ ＢＯＸユニット
　５　ＨＤＡ
　６　ＨＤＡを制御する電子回路基板
　７　キャニスタ
　８　 ＨＤＤ ＢＯＸ
　９　バッファ基板
　１０　ファン
　１０ａ　キャニスタを冷却するファン
　１０ｂ　電源を冷却するファン
　１１　電源
　１２　平板状の整流部材
　１３　キャニスタの外形と同形・同寸法の構造部材からなる箱状の整流部材
　１４　ＢＯＸユニット
　１５，１６　キャニスタ対応のファン
　１７　隙間空間
　１８　隙間空間対応のファン
　１９　冷却空気経路
　２０　排気空気流
　２０ａ　装置前面側の冷却した排気空気流
　２０ｂ　装置後面側の冷却した排気空気流
　２１　エア分離部材
　２１ａ 　平面状のエア分離部材
　２１ｂ 　曲面状のエア分離部材
　２２　空気流速測定ポイント
　２２ａ　ＨＤＡの左側とＢＯＸとの隙間の空気流速測定ポイント
　２２ｂ　制御回路基板の右側とＢＯＸとの隙間の空気流速測定ポイント
　２３　流速計
　２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ　エアプレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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