(57)【要約】【課題】軽快なクラッチ復帰動作が行なえると共に、耐久性に優れ、安定した切換操作感が得られるクラッチの誤復帰防止機能を具備するクラッチ機構を組み込んだ魚釣用リールを提供する。【解決手段】本発明の魚釣用リールは、リール本体の側板間に回転自在に支持したスプールを、スプールフリー状態と巻取り状態に切換えると共に、スプールフリー状態からハンドルを巻取り方向に回転することにより巻取り状態に復帰させる復帰機能を備えたクラッチ機構１２を有する。そして、ハンドル回転に連動するロック体３２と、常時はロック体３２を係止しないように付勢された係合部材４２が設けられており、釣糸放出操作時に、ロック体３２に係合部材４２が係合してロック体３２の回転を停止可能としたことを特徴とする。【選択図】    図２
2004194600.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体の側板間に回転自在に支持したスプールを、スプールフリー状態と巻取り状態に切換えると共に、スプールフリー状態からハンドルを巻取り方向に回転することにより巻取り状態に復帰させる復帰機能を備えたクラッチ機構を有する魚釣用リールにおいて、
ハンドル回転に連動するロック体と、リール本体に設けられ、常時は前記ロック体を係止しないように付勢された係合部材とを備え、
釣糸放出操作時に、前記ロック体に前記係合部材が係合してロック体の回転を停止可能としたことを特徴とする魚釣用リール。
【請求項２】
前記リール本体に、クラッチ機構の巻取り操作時には前記係合部材の移動を規制し、クラッチ機構のスプールフリー状態への切換え操作に連動して前記係合部材の規制を解除する解除手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スプールを巻取り状態と釣糸放出状態に切換えるクラッチ機構を備えた魚釣用リールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、クラッチ機構を備えた魚釣用リールは、釣糸放出状態（クラッチＯＦＦ）にあるクラッチ機構を、ハンドルの巻取り回転操作で自動的に復帰させる自動復帰機構を装備している。通常、この自動復帰機構は、ハンドルの巻取り操作によって回転される部材、及びこの部材の回転によってキックされるキックプレートを介してクラッチ作動板を回動させクラッチＯＮ状態に復帰するよう構成されているが、釣糸放出操作時に釣竿を勢い良く振り下ろすと、その慣性力の発生によってハンドルが不必要に回転し、巻取り状態（クラッチＯＮ状態）に誤復帰してしまう不具合が生じる。
【０００３】
そこで、このような不具合を解消するために、クラッチＯＦＦ操作時にハンドル軸に回転抵抗を与えるものや（特許文献１参照）、クラッチＯＦＦ操作位置のクラッチ作動板に摩擦抵抗を与えるようにしたもの（特許文献２参照）が提案されている。
【０００４】
【公知文献１】
特開平７−１３５８７７号公報
【公知文献２】
特開２００１−９５４４２号公報。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、いずれの従来技術においても、クラッチ機構が釣糸放出状態にあるときにハンドル軸やクラッチ作動板に摩擦抵抗を加える構成であることから、実際にハンドルを巻取り方向に回転操作してクラッチをＯＮ状態に復帰させようとする場合、その摩擦抵抗分重くなり、軽快なクラッチ復帰操作が行なえない。
【０００６】
また、特許文献１に開示された技術では、クラッチの振り分けバネ力を利用してハンドル軸部を押し付けて抵抗力を付与する構成であるため、クラッチＯＦＦ状態での切換節度感が悪く安定しないという問題があり、特許文献２に開示された技術では、クラッチの切換え操作時にピンにバネ力に抗した押圧力が作用するため、当接部が磨耗し易く、耐久性の面で問題がある。
【０００７】
この発明は、上述した問題点に基づいてなされたものであり、軽快なクラッチ復帰動作が行なえると共に、耐久性に優れ、安定した切換操作感が得られるクラッチの誤復帰防止機能を具備するクラッチ機構を組み込んだ魚釣用リールを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、本発明は、リール本体の側板間に回転自在に支持したスプールを、スプールフリー状態と巻取り状態に切換えると共に、スプールフリー状態からハンドルを巻取り方向に回転することにより巻取り状態に復帰させる復帰機能を備えたクラッチ機構を有する魚釣用リールにおいて、ハンドル回転に連動するロック体と、リール本体に設けられ、常時は前記ロック体を係止しないように付勢された係合部材とを設け、釣糸放出操作時に、前記ロック体に前記係合部材が係合してロック体の回転を停止可能としたことを特徴とする。
【０００９】
上記した構成において、釣糸を放出操作すべく、クラッチＯＦＦ時に釣竿を振り下ろすと、リール本体には慣性力が作用する。このとき、ハンドル回転に連動するロック体に対して、通常、非係合状態に付勢された係合部材は、その付勢力に抗して、ハンドル回転に連動するロック体に一時的に係合する状態となり、ロック体の回転、すなわちハンドルの回転を阻止して、クラッチＯＮ状態への誤復帰を防止する。そして、慣性力が作用しない状態になると、係合部材は、その付勢力によって、ハンドル回転に連動するロック体と非係合状態となる。この状態でハンドルを巻取り操作すると、クラッチ機構は、その復帰機能によってスプール巻取り状態（クラッチＯＮ状態）に自動復帰される。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る魚釣用リールの実施形態について、添付図面を参照しながら具体的に説明する。
図１〜図３は、本発明の第１の実施形態を示す図であり、図１は魚釣用リール（両軸受型リール）の内部構成を示す平面図、図２（ａ）はクラッチ機構の構成を示す側面図であり、クラッチＯＮ状態を示す図、図２（ｂ）はクラッチ機構の構成を示す側面図であり、クラッチＯＦＦ状態を示す図、図３（ａ）は誤復帰防止機構の主要部を示す図、そして、図３（ｂ）は誤復帰防止機構が作動した状態を示す図である。
【００１１】
図１に示すように、魚釣用リールのリール本体１は、左右フレーム２ａ，２ｂと、これら左右フレーム２ａ，２ｂに所定の空間をもって夫々シール材を介して装着される円形状の左右側板３ａ，３ｂとを備えている。左右フレーム２ａ，２ｂは、複数の支柱を介して一体化されており、下方の支柱には、釣竿のリールシートに装着されるリール脚２ｃが設けられている。
【００１２】
左右フレーム２ａ，２ｂ（左右側板３ａ，３ｂ）間には、スプール軸５が軸受６を介して回転可能に支持されており、このスプール軸５には、釣糸が巻回されるスプール５ａが取り付けられている。なお、軸受６は、フレーム部分に配設されていても良いし、側板部分に配設されていても良い。
【００１３】
前記右フレーム２ｂと右側板３ｂには、軸受８を介してハンドル軸９が回転可能に支持されており、その端部には、ハンドル９ａが装着されている。これにより、前記スプール５ａは、ハンドル９ａを回転操作することによって、駆動力伝達機構１０を介して回転駆動される。なお、ハンドル軸９は、右側板３ｂとの間に介在された転がり式の一方向クラッチ１１（逆転防止機構）によって、釣糸巻取方向にのみ回転可能となっている。
【００１４】
また、右フレーム２ｂと右側板３ｂとの間には、前記駆動力伝達機構１０の駆動力の伝達を継脱するクラッチ機構１２と、魚釣時にスプール５ａから釣糸が繰り出された際、スプール５ａにドラグ力を付与する公知のドラグ機構１３が収容されている。
【００１５】
前記駆動力伝達機構１０は、ハンドル軸９に回転可能に支持された駆動歯車１４と、この駆動歯車１４に噛合するピニオン１５とを備えている。ピニオン１５は、前記スプール軸５と同軸上に延出し、右側板３ｂに軸受を介して回転可能に支持されたピニオン軸５ｂに設けられており、このピニオン軸５ｂに沿って軸方向に移動可能となっている。また、ピニオン１５の端部には、嵌合部が形成されており、ピニオン１５が、以下に説明するクラッチ機構１２の作動部材２２によってスプール側に移動され、嵌合部がスプール軸５の端部に形成されている断面非円形の係合部に嵌合することで駆動力伝達状態（クラッチＯＮ）となり、ピニオン１５が作動部材２２によって右側板側に移動され、嵌合部がスプール軸の端部の係合部から外れることで駆動力非伝達状態（クラッチＯＦＦ）となる。この場合、ピニオン１５の外周には、円周溝１５ａが形成されており、この円周溝に作動部材２２が係合して、ピニオンを軸方向に移動させるようになっている。
【００１６】
前記クラッチ機構１２は、右フレーム２ｂに沿って所定の角度回動可能に配設されたクラッチ作動板２０を備えており、リール本体から突出した操作レバー（切換操作部材）２１を操作することで回動駆動されるようになっている。
【００１７】
前記クラッチ作動板２０は、図２（ａ），（ｂ）において矢印Ｄ１，Ｄ２方向に駆動されるようになっており、その表面には、前記ピニオン１５の円周溝１５ａに嵌合した作動部材２２と係合可能な一対のカム面２３が形成されている。前記作動部材２２は、ピニオン１５の円周溝１５ａに略１８０°に亘って嵌合すると共に、ピニオンを中心として直径方向に延出する一対の腕部を有しており、各腕部の裏面に前記カム面２３が係合するようになっている。また、各腕部の先端側は、右フレーム２ｂに突設された支持ピン２５によって保持されており、作動部材２２は、各支持ピンに配設されたバネ部材（図示せず）によって、常時、クラッチ作動板２０側に付勢された状態となっている。なお、図２（ａ）は、作動部材２２が、バネ部材（図示せず）によってクラッチ作動板２０側に付勢された状態を示しており、このとき、ピニオン１５はスプール軸の端部に形成されている係合部に嵌合してクラッチＯＮ状態となっている（図１参照）。
【００１８】
また、前記クラッチ作動板２０には、右フレームに突設されたボス２６が係合する円周溝２７が形成されると共に、右フレームとの間で振分け保持バネ２８が設けられており、クラッチ作動板２０は、操作レバー２１を操作することで、クラッチＯＮ状態（図２（ａ）参照）と、クラッチＯＦＦ状態（図２（ｂ）参照）との間で、位置決め、振分け保持されるようになっている。
【００１９】
上記したクラッチ機構１２には、クラッチＯＦＦ状態において、ハンドルを巻取り操作した際に、自動的にクラッチ作動板２０をクラッチＯＮ状態の位置に復帰させる自動復帰機構が設けられている。この自動復帰機構は、クラッチ作動板２０に対して回動可能に支持されたキックプレート３０と、このキックプレートと右フレーム２ｂとの間に設けられ、キックプレート３０を所定の位置で保持するバネ部材３１とを備えて構成されている。このキックプレート３０には、第１当接部３０ａと第２当接部３０ｂが形成されており、夫々、クラッチ作動板２０に形成された第１当て付け部２０ａ，第２当て付け部２０ｂと、ハンドル軸９に回り止め固定され、外周に爪歯３２ａが形成されたラチェット（ロック体）３２に係合可能となっている。
【００２０】
この場合、クラッチＯＮ状態では、第１当て付け部２０ａはキックプレート３０の第１当接部３０ａに当接しており、この状態で操作レバー２１を押圧操作すると、図２（ａ）において、Ｄ１方向に回動するクラッチ作動板２０及び第１当て付け部２０ａを介して、キックプレート３０は、バネ部材３１の付勢力に抗して支持ピン２５を中心に反時計方向に回動される。このとき、キックプレート３０の第２当接部３０ｂは、ロック体３２の爪歯３２ａの回転軌跡内に位置するようになっている（図２（ｂ）参照）。
【００２１】
そして、図２（ｂ）に示すクラッチＯＦＦ状態からハンドルを巻取り操作すると、ハンドル軸９を介してロック体３２は時計回り方向に回転駆動され、キックプレート３０は、回転する爪歯３２ａ、第２当接部３０ｂ及びバネ部材３１の付勢力により反時計方向に回動される。このとき、キックプレート３０の第１当接部３０ａは、クラッチ作動板２０の第２当て付け部２０ｂに当接してクラッチ作動板２０をＤ２方向に回動させ、振分け保持バネ２８によって、クラッチ作動板２０をクラッチＯＮ状態（図２（ａ）参照）に自動復帰させる。
【００２２】
前記ロック体３２には、誤復帰防止機構４０が係合可能となっている。この誤復帰防止機構４０は、キャスティング時等、瞬時に作用する慣性力によってハンドル９ａが回転して上記した自動復帰機構が作動しないように機能するものであり、本実施形態では、上記したハンドル軸に回り止めされたロック体３２と一時的に係合して、ロック体３２、すなわちハンドル９ａの回転を阻止するように構成されている。
【００２３】
具体的には、誤復帰防止機構４０は、右フレーム２ｂに回動可能に支持されると共に、その一部（先端部４２ａ）がロック体３２の爪歯３２ａの回転軌跡内に移動可能に構成された係合部材４２と、常時は、この係合部材４２がロック体３２の爪歯３２ａの回転軌跡内に位置しないように付勢すると共に、慣性力が作用した際、付勢力に抗してその一部（先端部４２ａ）がロック体３２の爪歯３２ａの回転軌跡内に位置できるように、前記係合部材４２を付勢する付勢手段とを備えている。
【００２４】
この場合、付勢手段は、図に示すようにバネ部材４３によって構成したり、或いは、磁石等によって構成することが可能であり、その付勢方向は、釣竿を振り下ろすキャスティング時に、慣性力が作用する方向Ｄ３に沿うように配設することが好ましい。
【００２５】
次に、上述したように構成された魚釣用リールの作用について説明する。
仕掛けを投擲する（釣糸を放出する）場合、図２（ａ）に示したクラッチＯＮ状態から操作レバー２１を操作することで、クラッチＯＦＦ状態（図２（ｂ）参照）に切換え、スプール５ａをフリー回転可能状態にする。この状態で仕掛けを投擲すべく釣竿を振り下ろすと、Ｄ３方向に作用する慣性力によって、係合部材４２は、バネ部材４３の付勢力に抗して先端部がロック体３２の爪歯３２ａの回転軌跡内に位置し、一時的にロック体３２の回転を阻止する状態となる（図３（ｂ）参照）。すなわち、ロック体３２の回転が阻止されていることから、自動復帰機構が誤って作動することは無く、不必要にクラッチＯＮ状態に復帰することが防止される。このようなロック動作は瞬時になされ、慣性力が無くなると、係合部材４２は、バネ部材４３の付勢力によって図３（ａ）の位置に戻され、自動復帰機構が作動可能な状態になる。
【００２６】
以上のように、釣糸放出操作時に瞬時に作用する慣性力を利用して、ハンドル９ａの巻取り方向の回転を瞬間的にロックする構成としたので、クラッチの切換え操作時に余分な摩擦抵抗力が作用することがなく、安定した切換操作感が得られると共に、釣糸放出操作時におけるクラッチの誤復帰防止を図りながら軽快な魚釣操作が可能となる。また、誤復帰防止機構４０は、必要なときのみロック体と接触してロックを行なうため（常時接触して摩擦力を作用させる構成でないため）、耐久性の面で問題が生じることもない。
【００２７】
図４（ａ），（ｂ）は、本発明の第２の実施形態を示す図であり、クラッチ機構に設けられる誤復帰防止機構４０の部分を拡大して示した図である。
上記した実施形態では、ロック体は、自動復帰機構の一部を構成するラチェットと兼用していたが、自動復帰機構と別に、ハンドル軸９に回り止め嵌合されていても良い。本実施形態では、自動復帰機構の一部を構成するラチェット４５とロック体５０は、併設した状態でハンドル軸９に回り止め嵌合されている。
【００２８】
前記ロック体５０は円板形状を成しており、その外周面に対して、上記した実施形態と同様、バネ部材５１によって付勢保持された係合部材５２が当接可能となっている。この場合、ロック体５０のロック力が向上するように、ロック体５０の外周にゴム等の摩擦係数の大きい材料５０ａを取着すると共に、係合部材５２の当接部分に凹凸係止部５２ａを形成しておくことが好ましい。
【００２９】
このように、誤復帰防止機構は、慣性力が作用した際に、その慣性力を利用してハンドル軸９を一時的にロックできるように構成されていれば、そのロック体や係合部材の構成は適宜変形することができ、更には、その配置個所についてもハンドル軸以外に設ける等、適宜変形することが可能である。
【００３０】
図５（ａ），（ｂ）は、本発明の第３の実施形態を示す図であり、クラッチ機構に設けられる誤復帰防止機構４０の部分を拡大して示した図である。
この実施形態では、上記した第１の実施形態と同様に構成された誤復帰防止機構の係合部材４２の動作を規制すると共に、その規制を解除する解除手段６０を設けている。この解除手段６０は、クラッチ機構がクラッチＯＮで釣糸を巻取り操作できる状態にあるとき、前記係合部材４２の移動を規制すると共に、クラッチ機構をクラッチＯＦＦ状態へ切換え操作したときに、その操作に連動して係合部材４２の規制を解除するように構成されている。
【００３１】
具体的には、解除手段６０は、リール本体に支軸６１によって回動可能に支持されたストッパ６２を備えている。このストッパ６２は、係合部材４２を係止可能にする係止部６２ａと、回動するクラッチ作動板２０に突設された突起６３が係合する長孔６２ｂとを備えており、図５（ａ）に示すクラッチＯＮ状態において、係止部６２ａは、係合部材４２に形成された係合部４２ｂと係合可能な位置に保持され、係合部材４２の回動を規制している。そして、クラッチＯＦＦにすべく、クラッチ作動板２０が反時計方向に回動されると、それと伴に移動する突起６３及び長孔６２ｂを介してストッパ６２は回動され、図５（ｂ）に示すように、係合部材４２の回動規制状態を解除するようになっている。
【００３２】
このような解除手段６０を設けることで、クラッチＯＮ状態では、確実に誤復帰防止機構を作動させないようにすることが可能となる。すなわち、クラッチＯＮ状態において、急激なシャクリ操作（例えばジギング釣りの煽り操作）を行なうと、Ｄ３方向の慣性力により、係合部材４２が作動してロック体３２をロックする可能性もあるが、上記したような解除手段６０を設けることで、クラッチＯＮ状態では、ロック体３２のロック機能を確実に規制し、かつクラッチＯＦＦ状態の釣糸放出操作時のみ、ロック機能を作動可能にするため、実釣時における誤復帰防止機構の誤作動を確実に防止することができる。
【００３３】
なお、上記した解除手段６０は、クラッチＯＮ状態のときに係合部材の回動を確実に規制でき、かつクラッチＯＦＦ状態のときに係合部材を回動可能にできれば、その構成については適宜変形することが可能である。
【００３４】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、クラッチ機構の部分に特徴があり、図に示したような構成以外の魚釣用リールに適用することが可能である。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、軽快なクラッチ復帰動作が行なえると共に、耐久性に優れ、安定した切換操作感が得られるクラッチの誤復帰防止機能を具備するクラッチ機構を組み込んだ魚釣用リールが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る魚釣用リールの第１の実施形態を示す図であり、内部構成を示す平面図。
【図２】（ａ）は、クラッチ機構の構成を示す側面図であり、クラッチＯＮ状態を示す図、（ｂ）は、クラッチ機構の構成を示す側面図であり、クラッチＯＦＦ状態を示す図。
【図３】（ａ）は、誤復帰防止機構の主要部を示す図、（ｂ）は、誤復帰防止機構が作動した状態を示す図。
【図４】本発明の第２の実施形態を示す図であり、（ａ）は、誤復帰防止機構の主要部を示す図、（ｂ）は、誤復帰防止機構が作動した状態を示す図。
【図５】本発明の第３の実施形態を示す図であり、（ａ）は、誤復帰防止機構の主要部を示す図、（ｂ）は、誤復帰防止機構が作動した状態を示す図。
【符号の説明】
１  リール本体
３ａ，３ｂ  側板
５ａ  スプール
９ａ  ハンドル
１２  クラッチ機構
２０  クラッチ作動板
３２，５０  ロック体
４０  誤復帰防止機構
４２，５２  係合部材
６０  解除手段
【図１】
2004194600.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2004194600.tif 000006
【図５】
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