(57)【要約】      （修正有）【課題】一回のミラー調整によって従来の後輪部側隣接近の死界が解消されるドア・ミラー装置を提供する。【解決手段】車外用ドア・ミラー装置を遠後方向視認ミラー面２と、近後方向視認ミラー面３とを、く字状断面に角度を異にするように一連鏡体で設けて、遠近同時に見える様にする。【選択図】図１
2004216972.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車外用バックミラーに遠後方向ミラーと近後方向ミラーとに角度を異にした、く字状の断面として連続一体形成の一連鏡体によって遠近後方同時に視認可能な安全監視ミラー装置であって一定範囲値で遠近ミラーを同時に上下左右へ微動調整する手段で視認する形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の連鏡型可変構造を特徴とした一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置。
【請求項２】
請求項１において、遠近後方向ミラーを連続一体形成した一連鏡体の遠近ミラーを手動式で調整する手段で視認する縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の連鏡型手動構造を特徴とした一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置。
【請求項３】
遠後方向ミラーと近後方向ミラーとを分離させ角度を異にした、く字状の断面として連結一体形成の一連鏡体であって、各ミラー裏側に設定する一定範囲値で遠近ミラーが同時に上下左右に微動調整し、のちに近後方向ミラーのみを微動調整する手段で視認する形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の分鏡型可変構造を特徴とした一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置。
【請求項４】
請求項１・２の遠近ミラーを瞬時に目線判断し後方を確認するため角度接点位置に視認用部材をつけた手段と、請求項１乃至３の遠近ミラー境目を容易に確認する手段として遠近何れかのミラーに色彩を異に識別を施しミラー性能を有した特徴の一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車外用遠近同時視認バックミラー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車外用バックミラー装置は、従来運転走行に際し車内装備のバックミラー電動盤操作で上下左右に微動調整によるか、或いは手動で直接ミラー角度を調整し運転席から後方視界を視認する方法が主流になっている。
【０００３】
この従来の方法だと一回の調整で主に後方他車の走行位置やスピード走行で側接近状況を監視するための手段として用いていたが、ミラーを一度設定した後は駐停車又は車庫入等に際しバック後退する時、後輪部側傍が死界となり不安全な運転で危険性が伴ない好ましくなかった。従がって、その都度バックミラーの位置角度を合わす必要が生じ、通常運転中に操作すると前方不注意等の問題点から面倒であり一般的に未調整のまま交差点での右左折又は駐停車・車庫入れのバック後退等での運転は不安全で危険も伴なっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記に述べた従来のバックミラー装置の問題点は一鏡面体平断面の形態から構成されている。従がって、走行前にバックミラー鏡面を遠後方向に視認調整した後は、近後方向の後輪部が死界となり、運転中でのミラー調整が困難から危険を伴なう不便さがあった。
【０００５】
本発明は、この様な従来の構成が有していた問題を解決しようとするものであり、車外用バックミラー装置を一連鏡体で遠後方と近後方を同時に見える様にバックミラー鏡面体を、く字状断面に角度を異にする事で、従来の死界部分を効果的に解消し、一鏡面体で遠近後方向を同時に見える様に実現する事を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、図１平面図・図２側面図の如く一連鏡体に、く字状に断面を異に所定の角度で一体形成にする事で、一回の後方向調整操作で遠方向と近方向の視認が同時に確認でき従来の技術が改善される。
【０００７】
また、その課題解決手段には、連鏡型及び分鏡型可変構造の一連鏡体で形成するバックミラー装置の形態であって、従来周知の電動操作及び手動式でのバックミラーを微動調整により課題を解決する。
【０００８】
上記の課題解決手段による作用は次の通りである。すなわち、遠近バックミラー装置の遠後方視認の３を従来バックミラーが構成する横・縦型鏡面体の左右サイド又は下部面の位置に小面積ミラーとして設ける、好ましくは段差生じない下部面に付ける事で安全運転上視認も容易となり、交差点の右左折又は駐停車・車庫入れバック後退時の徐行運転等に小面積ながら後方視認には何ら支障ない。
【０００９】
また、一連鏡面全体に有する２の遠後方ミラー面積は全体の７０％程度の確保を標準とし、３の近後方ミラーを３０％程度以下の小面積の構造にても後方視認を容易にでき、従来の課題であった後輪部側傍の死界部分が解決する手段である。
【００１０】
図２・図４の連鏡型及び分鏡型のく字状断面を有したバックミラー装置の角度は概ね内角θ１７１°５２′前後を目安とし標準設定し、一連鏡体へ字状断面ミラーに整形加工したものを公知の車外用外側保護器具に取付け備えた構造である。
【００１１】
図１と図３の分鏡型一体構造の、へ字状断面によるバックミラー
装置は２と３のミラーを分離させ各々ミラーとして整形加工する、公知の車外用外側保護器具内部に周知の小型電動モーターを新たに備え車内コントロール装置と連動で、ミラーの性能として視認角度を自由に設定できる構造の手段を提供する。
【００１２】
一方、好ましくは３近後方向視認ミラーの性能を有した色彩をつけることにより遠近ミラーを瞬時に識別でき、より効果が発揮される。運転走行中に車外左右に設置された、へ字状断面の遠近ミラーを即時に識別され遠近後方向視認できる安全監視ミラーの手段により事故防止に効果が期待できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施に関する形態として、実施例を図１乃至図６に基づいて説明する。
【００１４】
図において、従来用いられ公知される１Ａは車外用横型バックミラー外側保護器具、１Ｂは車外用縦型バックミラー外側保護器具であり１Ａ・１Ｂの１部機種に電動装置は無い。２は遠方視認ミラーであり、３は近方視認ミラーとして２と同様な色彩でも良く或いは２か３の何れかに色彩を異にし遠近ミラーの識別を付ける事もできるが、安全面から３の近方向視認ミラーに色彩を付ける事が徐行運転時に視認する視点から好ましい。２と３はく字状断面とし所定の角度に形成した連鏡型及び分鏡型一体構造のバックミラー装置とする。
【００１５】
また、４Ａは連鏡型ミラー接続の角度接点とし、４Ｂは分鏡型ミラー連結の角度接点である。５は遠近分鏡型ミラーの連結保護用継手防水部材であり、６は遠近連鏡型ミラーの角度接点部を確認する合成樹脂系でカラー薄部材をつけた一連鏡体による遠近両方向を同
時に視認する事の出来る、く字状断面の角度で構成した形態の一連鏡体遠近同時視認バックミラー措置である。
【００１６】
即ち、２は運転走行時に後方の遠方向視認用ミラー面であり、３は運転走行時に交差点での右左折する場合に後輪部側傍を視認するミラー面である。又、駐停車や車庫入等でバック後退する時、区画線幅又は間口幅も後輪部側傍の位置を視認することで安全に所定位置にバック後退できる。
【００１７】
図１・２は横型、図３・４は縦型のバックミラー装置であり遠近後方視認の構造体として既存型式又は改良型式に一連鏡体へ字状断面として装備でき、公知のコントロール操作でバックミラーの上下左右の微動調整をする。図５は平面角度を連続接続し設けたバックミラー装置の拡大図であって、周知の電動と手動式の２方式が含まれ、外側保護器具に設ける連鏡型可変及び手動構造を提供する。
【００１８】
以下、上記構成の動作を説明する。軽自動車から大型自動車まで、車外用左右ミラーを各一回の後方向調整操作で遠方向と近方向の視認が同時に確認できるため、運転走行時の微動調整を不要とする事で常に後輪部側傍も視認でき、安全運転が可能となる。
【００１９】
従がって、本発明の目的は車外用バックミラー装置を一連鏡体として遠近後方向を同時瞬時に視認出来るミラー角度を設ける事で従来の一鏡体平断面の構造を有していたバックミラー装置の問題点を解決しようとする構造の形態である。
【００２０】
すなわち実施その１、車両車外用バックミラーに遠後方向ミラーと近後方向ミラーとに角度を異にした、く字状断面に連続一体形成
した一連鏡体によって遠近後方同時に視認可能な安全監視ミラー装置であって一定範囲値で遠近ミラーを同時に公知の電動で上下左右へ微動調整する手段で視認する形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の連鏡型可変構造を特徴としたバックミラー装置である。
【００２１】
実施その２、上項において遠近後方向ミラーを連続一体形成した一連鏡体の遠近ミラーを手動式で調整する手段で視認する形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の連鏡型手動構造を特徴としたバックミラー装置である。
【００２２】
実施その３、遠後方向ミラーと近後方向ミラーとを分離させ角度を異にした、く字状の断面に連結一体形成した一連鏡体であって、各ミラー裏側に設定する一定範囲値で遠近ミラーが同時に上下左右に微動調整し、のちに近後方向ミラーのみを微動調整する手段で視認する形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の分鏡型可変構造を特徴とした一バックミラー装置である。
【００２３】
実施その４、遠近ミラーを瞬時に目線判断し後方を確認するため角度接点位置に視認用部材をつけた手段と、遠近ミラー境目を容易に確認する手段として遠近何れかのミラーに色彩を異に識別を施した形態のミラーで、好ましくは安全運転上３の近後方向ミラーに色彩を有した特徴の一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置である。
以上のように、本実施例によれば一連鏡体にく字状断面に一体形成することで遠近同時視認が可能になり車社会環境での安全効果が得られる。
【００２４】
【発明の効果】
上述したように本発明の一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置
は、遠方向用ミラーは主に後方向他車の視認用とし、近方向用ミラーは主に後輪部側傍接近用として後方視界を同時に監視する一体構成のミラーである。何れも運転走行時点に１回の電動操作で遠後方視界に合わせると、それに連動した近後方ミラーも同時に作動し後輪部も視認できる一連鏡体遠近同時視認できる簡単な構造で安価に生産供給可能なバックミラー装置が期待できる。
【００２５】
また、遠後方視界と近後方の後輪部側接近も同時に視認できることから、従来死界となっていた部分が解決される。
全後方視認で利便性が更に向上し安全面で効果を発揮、運転直進走行と交差点での右左折或いは駐停車や車庫入れ時のバック後退運転が極めて容易になる。
【００２６】
この様に従来の一鏡面体平断面の構造型バックミラーの欠点を解消した手段の車外用一連鏡体遠近同時視認バックミラー装置であって安全運転に不可欠な多様性監視装置として効果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】車外用横型バックミラーの標準的正面体図
【図２】車外用横型バックミラーの標準的断面体図
【図３】車外用縦型バックミラーの標準的正面体図
【図４】車外用縦型バックミラーの標準的断面体図
【図５】一連鏡体へ字状断面で一体形成の連鏡型断面拡大図
【図６】一連鏡体へ字状断面で一体形成の分鏡型断面拡大図
【符号の説明】
１Ａ  車外用横型バックミラー外側保護器具
１Ｂ  車外用縦型バックミラー外側保護器具
２  一連鏡体二断面の遠後方向視認ミラー面
３  一連鏡体二断面の近後方向視認ミラー面
４Ａ  二断面構造の連鏡型ミラー連結の曲折角度接点
４Ｂ  二断面構造の分鏡型ミラー連結の曲折角度接点
５  遠近分鏡型ミラー連結保護用継手防水部材
６  遠近連鏡型ミラー角度接点部確認用部材
７  公知の上下左右微動調整小型電動内蔵部
８  公知の上下左右微動調整小型電動内蔵部
９  左右ドアーとミラー外側保護器連結部
【図１】
2004216972.tif 000003
【図２】
2004216972.tif 000004
【図３】
2004216972.tif 000005
【図４】
2004216972.tif 000006
【図５】
2004216972.tif 000007
【図６】
2004216972.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成16年2月27日(2004.2.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】車両左右の車外用ドア・ミラーに遠後方向ミラーと近後方向ミラーとに角度を異にした、く字状の断面とした連続型の一連鏡体によって遠近後方同時に視野可能な安全監視ミラーであって、遠近ミラーを同時に手動で調整し又は、上下左右へ車内操作盤で微動調整する手段と、のちに近後方向ミラーのみを微動調整する手段で視野する形態の縦・横タイプで平面・凸面鏡共通の連鏡型可変構造を特徴とした遠近同時視野ドア・ミラー装置。
【請求項２】請求項１において、遠近ミラーを瞬時に目線判断し後方を確認するため角度接点位置に視野目線材をつけ、遠近ミラー境目を容易に確認できる手段と、遠近何れかのミラーに色彩を異に識別を施した連鏡型及び分鏡型可変構造の一連鏡体に、く字状断面としたミラー機能を有した形態の遠近同時視野ドア・ミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車外用遠近同時視野ドア・ミラー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車外用ドア・ミラー装置は、従来運転走行に際し車内装備のドア・ミラー電動操作盤で上下左右に微動調整によるか、或いは手動で直接ミラー角度を調整し運転席から後方視界を視野する方法が主流になっている。
【０００３】
従来の方法だと一回の調整で主に後方後続車の走行位置やスピード走行で左右隣接状況を監視するための手段として用いていたが、ミラーを一度設定した後は駐停車又は車庫入等に際しバック後進する時、後輪部側傍が死界となり不安全な運転で危険性が伴ない好ましくなかった。従がって、その都度ドア・ミラーの位置角度を合わす必要が生じ、通常運転中の操作は前方不注意等の問題点から不可とされ、一般的に未調整のまま交差点での右左折又は駐停車・車庫入れのバック後進等での運転を余儀なくされ、不安全で危険の伴う運転をしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記に述べた従来のドア・ミラー装置の問題点は一鏡面体で平・凸断面の形態から構成されている為であり、従がって走行前にドア・ミラー面を遠後方向に視野調整した後は、近後方向の後輪部が死界となり、運転中でのミラー調整が困難から危険を伴なう不便さがあったことから、これらの課題を解決しようとするものである。
【０００５】
本発明は、この様な従来の構成が有していた問題を解決しようとするものであり、車外用ドア・ミラー装置を一連鏡体で遠後方と近後方を同時に見える様にドア・ミラー面体を、く字状断面に角度を異にする事で、従来の死界部分を効果的に解消し、一鏡面体で遠近後方向を同時に見える様に実現する事を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、図１平面図・図２側面図の如く一連鏡体に、く字状に断面を異に所定の角度で一体形成にする事で、一回の後方向調整操作で遠方向と近方向の視野が同時に確認でき従来の技術が改善される。
【０００７】
また、その課題解決手段には、連鏡型及び分鏡型可変構造の一連鏡体で形成するドア・ミラー又は車外バックミラー装置の形態であって、従来公知の電動操作及び手動式でのドア・ミラー又はバックミラーを微動調整により課題を解決する。
【０００８】
上記の課題解決手段による作用は次の通りである、すなわち遠近ドア・ミラー装置の遠後方視野の３を従来ドア・ミラーが構成する横・縦型鏡面体の左右サイド又は下部面の位置に小面積ミラーとして設ける、好ましくは段差生じない下部面に付ける事で安全運転上視野も容易となり、交差点の右左折又は駐停車・車庫入れバック後進時の徐行運転等に小面積ながら後方視認には何ら支障ない。
【０００９】
また、一連鏡面全体に有する２の遠後方ミラー面積は全体の７０％程度確保を標準とし、３の近後方ミラーを３０％程度以下の小面積の構造にても後方視野を容易にでき、従来の課題であった後輪部側傍の死界部分を解決する手段である。
【００１０】
図２・図４の連鏡型及び分鏡型のく字状断面を有したドア・ミラー装置の角度は概ね内角θ171°52′前後を目安とし標準設定し、一連鏡体へ字状断面ミラーに整形加工したものを公知の車外用外側保護器具に取付け備えた構造である。
【００１１】
図１と図３の分鏡型一体構造の、へ字状断面によるドア・ミラー装置は２と３のミラーを分離させ各々ミラーとして整形加工する、公知の車外用外側保護器具内部に周知の小型電動モーターを新たに備え車内コントロール装置と連動で、ミラーの性能として視野角度を自由に設定できる構造の手段を提供する。
【００１２】
一方、好ましくは３近後方向視野ミラーの性能を有した色彩をつけることにより遠近ミラーを瞬時に識別でき、より効果が発揮される、運転走行中に車外左右に設置された、へ字状断面の遠近ミラーを即時に識別され遠近後方向視認できる安全監視ミラーの手段により安全運転に効果が期待できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施に関する形態として、実施例を図１乃至図６に基づいて説明する。
【００１４】
図１から図４において、従来用いられている公知の１Ａは車外用横型ドア・ミラー外側保護器具とし、１Ｂは車外用縦型ドア・ミラー外側保護器具であり１Ａ・１Ｂの1部機種に電動装置は付いていないが、２は遠方視野ミラーとし３は近方視野ミラーとして２と同色彩でも良く或いは２か３の何れかに色彩を異にし遠近ミラーの識別を付ける事もできるが、安全面から３の近方向視野ミラーに色彩を付ける事が徐行運転時に視野する視点から好ましい。２と３はく字状断面とし所定の角度に形成した連鏡型及び分鏡型一体構造のバックミラー装置である。
【００１５】
また、４Ａは連鏡型ミラー接合の角度接点とし、４Ｂは分鏡型ミラー接合の角度接点である、５は遠近分鏡型ミラーの接合保護用継手防水部材であり、６は遠近連鏡型ミラーの角度接点部を確認する合成樹脂系でカラー薄部材等をつけた一連鏡体による遠近両方向を同時に視野する事の出来る、く字状断面の角度で構成した形態の遠近同時視野ドア・ミラー装置である。
【００１６】
即ち、２は運転走行時に後方の遠方向視野用ミラー面であり、３は運転走行時に交差点での右左折する場合に後輪部側傍を視野するミラー面である、又、駐停車や車庫入等でバック後進する時、区画線幅又は間口幅も後輪部側傍の位置を視野することで安全に所定位置にバック後進できる。
【００１７】
図１・２は横型、図３・４は縦型のドア・ミラー装置であり、遠近後方視野の構造体とした既存型式と、好ましくは縦横を中間型式とした改良タイプが効果的であり、一連鏡体へ字状断面として装備でき、公知のコントロール操作でドア・ミラーの上下左右の微動調整をする、図５は平面角度を連続接合し設けたドア・ミラー装置の拡大図であって、周知の電動と手動式の２方法が含まれ、外側保護器具に設ける連鏡型可変及び手動構造を提供する。
【００１８】
以下、上記構成の動作を説明する、軽自動車から普通自動車まで車外用左右ミラーを取付けることで、各一回の後方向調整操作で遠方向と近方向の視野が同時に確認できるため、運転走行時の微動調整を不要とし常に後輪部側傍も視野でき、安全運転が可能となる。
【００１９】
従がって、本発明の目的は車外用ドア・ミラー装置を一連鏡体として遠近後方向を同時と瞬時に視野出来るミラー角度にし設ける事で従来の一鏡体平断面の構造を有していたドア・ミラー装置の問題点を解決しようとするものである。
【００２０】
実施例１、車両車外用ドア・ミラーに遠後方向ミラーと近後方向ミラーとに角度を異にした、く字状断面に連続一体形成した一連鏡体によって遠近後方同時に視野可能な安全監視ミラー装置であって、所定範囲で遠近ミラーを同時に公知の電動で上下左右へ微動調整し視野する手段とした形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の連鏡型可変構造を特徴としたドア・ミラー装置である。
【００２１】
実施例２、上項において遠近後方向ミラーを連続一体形成した一連鏡体の遠近ミラーを手動式で調整し視野する手段とした形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の連鏡型手動構造を特徴としたドア・ミラー装置である。
【００２２】
実施例３、遠後方向ミラーと近後方向ミラーとを分離させ角度を異にした、く字状の断面に連続一体形成した一連鏡体であって、各ミラーに設定する所定範囲で遠近ミラーが同時に上下左右に微動調整し、のちに近後方向ミラーのみを微動調整し視野する手段による形態の縦・横タイプの平面・凸面鏡共通の分鏡型可変構造を特徴としたドア・ミラー装置である。
【００２３】
実施例４、遠近ミラーを瞬時に目線判断し後方を確認するため角度接点位置に視野目線材をつけ、遠近ミラー境目を容易に確認する手段と、遠近何れかのミラーに色彩を異に識別を施した形態のミラーで、好ましくは安全運転上３の近後方向ミラーに色彩を有した特徴の遠近同時視野ドア・ミラー装置である。
以上のように、実施例１から４によれば一連鏡体をく字状断面に一体形成することで遠近同時視野が可能になり車社会環境での安全効果が得られる。
【００２４】
【発明の効果】
上述したように本発明の遠近同時視野ドア・ミラー装置は、遠方向用ミラーは主に後方向他車の視野用とし、近方向用ミラーは主に後輪部又は側傍・隣接近用として後方視界を同時に監視する一体構成のミラーであって、何れも運転走行前に１回の手動又は電動操作で遠後方視界に合わせると、それに連動した近後方ミラーも同時に作動し後輪部も視野でき一連鏡体による遠近同時視野を可能とした簡単な構造を特徴したドア・ミラー装置である。
【００２５】
また、遠後方視界と近後方の後輪部側接近も同時に視野できることから、従来死界となっていた部分が解決され、全後方視野で利便性が更に向上し安全面で効果を発揮され、運転直進走行と交差点での右左折或いは駐停車や車庫入れ時のバック後進運転が極めて容易になる。
【００２６】
この様に従来の一鏡面体平断面の構造型ドア・ミラーの欠点を解消した手段の車外用遠近同時視野ドア・ミラー装置であって安全運転に不可欠な多様性監視装置として効果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】車外用横型ドア・ミラーの標準的正面体図
【図２】車外用横型ドア・ミラーの標準的断面体図
【図３】車外用縦型ドア・ミラーの標準的正面体図
【図４】車外用縦型ドア・ミラーの標準的断面体図
【図５】一連鏡体へ字状断面で一体形成の連鏡型断面拡大図
【図６】一連鏡体へ字状断面で一体形成の分鏡型断面拡大図
【符号の説明】
１Ａ  車外用横型ドア・ミラー外側保護器具
１Ｂ  車外用縦型ドア・ミラー外側保護器具
２    一連鏡体二断面の遠後方向視野ミラー面
３    一連鏡体二断面の近後方向視野ミラー面
４Ａ  二断面構造の連鏡型ミラー接合の曲折角度接点
４Ｂ  二断面構造の分鏡型ミラー接合の曲折角度接点
５    遠近分鏡型ミラー接合保護用継手防水部材
６    遠近連鏡型ミラー角度接点部視野目線材
７    上下左右微動調整電動内蔵部
８    上下左右微動調整電動内蔵部
９    左右ドアーとミラー外側保護器接合部