(57)【要約】【課題】車両用空調装置から冷風を導入して内容物を冷却する車両用クーラボックスにおいて、内容物の均一な冷却を可能にする。【解決手段】ケース１の内壁面のうち冷風入口１０が位置する冷風入口側内壁面を覆う被覆部材５は、表裏間で空気を流通させる表皮と、冷風入口側内壁面と表皮との間に配置され、冷風入口側内壁面に対して略平行に延びる空気通路が内部に形成された通風部材とを有する。これによると、冷風は、通風部材内で冷風入口側内壁面に対して略平行な方向に拡散された後、表皮を通過して冷蔵室２に流れるため、冷風が冷蔵室２の各部に略均一に万遍なく流れ、内容物を略均一に冷却することができる。【選択図】        図１
2004216933.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に冷風を吹き出して冷房を行う空調装置を備える車両に搭載されるものであって、冷蔵室（２）を形成するケース（１）を備え、前記ケース（１）には、前記空調装置からの冷風が導入されてその冷風を前記冷蔵室（２）に導く冷風入口（１０）、および前記冷蔵室（２）からの冷風を前記空調装置に導く冷風出口（１１）が形成された車両用クーラボックスにおいて、
前記ケース（１）の内壁面のうち前記冷風入口（１０）が位置する冷風入口側内壁面を覆う被覆部材（５）を備え、
前記被覆部材（５）は、表裏間で空気を流通させる表皮（５０）と、前記冷風入口側内壁面と前記表皮（５０）との間に配置され、前記冷風入口側内壁面に対して略平行に延びる空気通路（５１３）が内部に形成された通風部材（５１）とを有することを特徴とする車両用クーラボックス。
【請求項２】
前記通風部材（５１）が前記冷風入口側内壁面に密着していることを特徴とする請求項１に記載の車両用クーラボックス。
【請求項３】
前記通風部材（５１）が前記冷風入口側内壁面から離して配置されて、前記通風部材（５１）と前記冷風入口側内壁面との間に空気層が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用クーラボックス。
【請求項４】
前記通風部材（５１）は、樹脂よりなり、かつ弾性変形可能であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車両用クーラボックス。
【請求項５】
前記表皮（５０）は、前記冷風入口側内壁面に対して略直交する方向に空気を流通させることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の車両用クーラボックス。
【請求項６】
前記表皮（５０）は、織布、不織布、および、多数の穴を形成したシートの、いずれか１つであることを特徴とする請求項５に記載の車両用クーラボックス。
【請求項７】
前記被覆部材（５）は、前記ケース（１）の内壁面のうち前記冷風出口（１１）が位置する冷風出口側内壁面も覆うことを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の車両用クーラボックス。
【請求項８】
前記冷風入口（１０）および前記冷風出口（１１）が、前記ケース（１）の底部壁面に設けられていることを特徴とする請求項７に記載の車両用クーラボックス。
【請求項９】
前記冷風入口（１０）は、前記ケース（１）の側壁面に設けられ、
前記冷風出口（１１）は、前記ケース（１）の側壁面のうち前記冷風入口（１０）が設けられた側壁面に対向する部位の側壁面に設けられていることを特徴とする請求項７に記載の車両用クーラボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用空調装置から冷風を導入して内容物を冷却する車両用クーラボックスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両用クーラボックスは、空調装置からの冷風が、冷風入口から冷蔵室に導入された後、冷風出口から空調装置に戻されるようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭５７−１７８９３９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、冷風入口の前にジュース等の内容物を置いてしまうと、他の内容物に冷風が直接当たらなくなってしまい、他の内容物の冷えが悪いという問題が発生していた。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、車両用空調装置から冷風を導入して内容物を冷却する車両用クーラボックスにおいて、内容物の均一な冷却を可能にすることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、車室内に冷風を吹き出して冷房を行う空調装置を備える車両に搭載されるものであって、冷蔵室（２）を形成するケース（１）を備え、ケース（１）には、空調装置からの冷風が導入されてその冷風を冷蔵室（２）に導く冷風入口（１０）、および冷蔵室（２）からの冷風を空調装置に導く冷風出口（１１）が形成された車両用クーラボックスにおいて、ケース（１）の内壁面のうち冷風入口（１０）が位置する冷風入口側内壁面を覆う被覆部材（５）を備え、被覆部材（５）は、表裏間で空気を流通させる表皮（５０）と、冷風入口側内壁面と表皮（５０）との間に配置され、冷風入口側内壁面に対して略平行に延びる空気通路（５１３）が内部に形成された通風部材（５１）とを有することを特徴とする。
【０００７】
これによると、冷風は、通風部材内で冷風入口側内壁面に対して略平行な方向に拡散された後、表皮を通過して冷蔵室に流れるため、冷風が冷蔵室の各部に略均一に万遍なく流れ、内容物を略均一に冷却することができる。また、冷風は通風部材内で拡散されるため、冷風入口の前に内容物が置かれた場合でも、冷風の吹出が遮断されることを防止できる。
【０００８】
請求項２に記載の発明のように、通風部材（５１）が冷風入口側内壁面に密着していてもよい。
【０００９】
請求項３に記載の発明では、通風部材（５１）が冷風入口側内壁面から離して配置されて、通風部材（５１）と冷風入口側内壁面との間に空気層が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
これによると、冷風が空気層でも拡散されるため、冷風が冷蔵室の各部にさらに均一に流れやすくなり、内容物を一層均一に冷却することができる。
【００１１】
請求項４に記載の発明では、通風部材（５１）は、樹脂よりなり、かつ弾性変形可能であることを特徴とする。
【００１２】
これによると、通風部材がクッションの機能を発揮するため、果物のような軟らかい内容物が傷つくのを防止することができる。
【００１３】
請求項５に記載の発明のように、表皮（５０）は、冷風入口側内壁面に対して略直交する方向に空気を流通させることができる。
【００１４】
請求項６に記載の発明のように、表皮（５０）は、織布、不織布、および、多数の穴を形成したシートの、いずれか１つを用いることができる。
【００１５】
請求項７に記載の発明では、被覆部材（５）は、ケース（１）の内壁面のうち冷風出口（１１）が位置する冷風出口側内壁面も覆うことを特徴とする。
【００１６】
ところで、従来は、蓋を開けたときに冷風入口や冷風出口が見えてしまうため、意匠的によくないという問題があった。また、冷風入口および冷風出口を底部に配置すると、空調装置に異物が混入する恐れがあるため、冷風入口および冷風出口の設置位置はケースの側壁面に限定されていた。
【００１７】
これに対し、請求項７の発明によれば、冷風入口や冷風出口を被覆部材で覆っているため、蓋を開けたときでも冷風入口や冷風出口は見えず、したがって、見栄えをよくすることができる。
【００１８】
また、被覆部材によって空調装置への異物混入を防止できるため、請求項８に記載の発明のように、冷風入口（１０）および冷風出口（１１）をケース（１）の底部壁面に設けることが可能となり、設計自由度を高めることができる。
【００１９】
請求項９に記載の発明のように、冷風入口（１０）をケース（１）の側壁面に設けた場合、冷風出口（１１）を、ケース（１）の側壁面のうち冷風入口（１０）が設けられた側壁面に対向する部位の側壁面に設けることができる。
【００２０】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００２１】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明を図に示す実施形態に基づいて説明する。図１〜図５は本発明にかかる車両用クーラボックスの第１実施形態を示すもので、図１はクーラボックスの断面図、図２は図１のＡ部の拡大断面図、図３は通風部材５１の平面図、図４は図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【００２２】
本実施形態のクーラボックスは、車室内に冷風を吹き出して車室内の冷房を行う空調装置を備える車両に搭載されるもので、その空調装置から冷風を導入して内容物を冷却するようになっている。
【００２３】
図１において、直方体の箱状で上面に開口部が形成されたケース１は、ジュース等の内容物が収納される冷蔵室２を内部に備えている。ケース１は、その形状を保持できる程度の剛性を有する樹脂からなり、例えば、ポリプロピレン、ポリエチレン、塩化ビニル、オレフィン系樹脂等を採用することができる。
【００２４】
ケース１の上部には、ケース１の開口部を開閉する蓋３がヒンジ４によって回動自在に装着されている。ケース１の側壁面には、図示しない空調装置からの冷風が導入されてその冷風を冷蔵室２に導く冷風入口１０と、冷蔵室２からの冷風を空調装置に導く冷風出口１１とが形成されている。なお、冷風出口１１は、ケース１の側壁面のうち冷風入口１０が設けられた側壁面に対向する部位の側壁面に設けられている。
【００２５】
ケース１の内壁面５面のうち３面が、被覆部材５によって覆われている。具体的には、冷風入口１０が位置する冷風入口側内壁面、冷風出口１１が位置する冷風出口側内壁面、および底部内壁面が、被覆部材５によって覆われている。
【００２６】
また、被覆部材５は、図２に示すように、表裏間で空気を流通させる表皮５０と、内部に空気通路が形成された通風部材５１とからなり、通風部材５１の一方の面に表皮５０が接合されている。そして、通風部材５１の他方の面がケース１の内壁面に密着して装着されている。
【００２７】
表皮５０は、ケース１の内壁面が見えないような材質であり、通風抵抗が比較的高い樹脂よりなるシートに、表裏間で空気を流通させるための多数の空気穴５０１を設けている。なお、表皮５０は、織布あるいは不織布を用いてもよい。
【００２８】
通風部材５１は、図３および図４に示すように、ナイロン等の樹脂製の糸でハニカム状に編んだ表編地５１０と裏編地５１１とを所定間隔離した状態で、両編地５１０、５１１をナイロン等の樹脂製の多数の連結糸５１２でつないだ、三次元立体編物になっている。
【００２９】
連結糸５１２は通風部材５１の厚み方向に延びており、座屈あるいは曲げ強度により通風部材５１の厚み方向の荷重Ｆ１に対して反発力を発揮するようになっていて、両編地５１０、５１１間には、通風部材５１の厚み方向に対して垂直な方向に延びる空気通路５１３が形成されている。したがって、通風部材５１においては、矢印Ｃ１に示すように通風部材５１の厚み方向に空気を通過させることができるとともに、空気通路５１３が形成されていることにより、矢印Ｃ２に示すように通風部材５１の厚み方向に対して垂直な方向にも空気を通過させることができる。また、通風部材５１の厚み方向の荷重Ｆ１が大きい場合には、通風部材５１はその厚み方向に弾性変形するようになっている。
【００３０】
なお、通風部材５１としては、図５（図３のＢ−Ｂ断面に相当）に示すような通風部材５１を用いることができる。図５に示す通風部材５１の連結糸５１２は、通風部材５１の厚み方向に対して交差する方向（斜め）に延びており、これにより、矢印Ｆ２に示すように、通風部材５１に荷重が斜め方向に作用しても、効果的に反発力を発生させることができる。
【００３１】
本実施形態のクーラボックスでは、空調装置からの冷風が冷風入口１０から冷蔵室２に流入する際、通風部材５１の空気通路５１３にて、通風部材５１の厚み方向に対して垂直な方向、換言すると、冷風入口側内壁面に対して平行な方向に冷風が拡散される。冷風は拡散された後に表皮５０の空気穴５０１を通過して冷蔵室２に流れるため、冷風が冷蔵室１０の各部に略均一に万遍なく流れ、内容物を略均一に冷却することができる。
【００３２】
また、冷風は通風部材５１内で拡散されるため、冷風入口１０の前に内容物が置かれた場合でも、冷風の吹出が遮断されることを防止できる。
【００３３】
また、冷風入口１０や冷風出口１１を被覆部材５で覆っているため、蓋３を開けたときでも冷風入口１０や冷風出口１１は見えず、したがって、見栄えをよくすることができる。
【００３４】
また、通風部材５１がクッションの機能を発揮するため、果物のような軟らかい内容物が傷つくのを防止することができる。
【００３５】
（第２実施形態）
図６は第２実施形態を示すもので、第１実施形態と同一もしくは均等部分には第１実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３６】
本実施形態のクーラボックスは、冷風入口１０および冷風出口１１がケース１の底部壁面に設けられている。そして、冷風入口１０および冷風出口１１は、被覆部材５によって覆われている。
【００３７】
従来は、冷風入口１０および冷風出口１１を底部に配置すると、空調装置に異物が混入する恐れがあったが、本実施形態では、冷風入口１０および冷風出口１１を被覆部材５によって覆っているため、空調装置への異物混入を防止できる。したがって、冷風入口１０および冷風出口１１をケース１の底部壁面に設けることが可能となり、設計自由度を高めることができる。
【００３８】
（第３実施形態）
図７は第３実施形態を示すもので、第１実施形態と同一もしくは均等部分には第１実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３９】
本実施形態では、ケース１の内壁面のうち、冷風入口１０が位置する冷風入口側内壁面と、冷風出口１１が位置する冷風出口側内壁面のみが、被覆部材５によって覆われている。
（他の実施形態）
上記各実施形態では、通風部材５１をケース１の内壁面に密着させたが、通風部材５１をケース１の内壁面から離して配置して、通風部材５１とケース１の内壁面との間に空気層を形成してもよい。これによると、冷風が空気層でも拡散されるため、冷風が冷蔵室２の各部にさらに均一に流れやすくなり、内容物を一層均一に冷却することができる。
【００４０】
また、通風部材５１は、その厚み方向に対して垂直な方向に延びる空気通路が形成されておればよく、例えばウレタンフォームにて形成してもよい。
【００４１】
また、通風部材５１は、その厚み方向に対して垂直な方向に延びる空気通路が形成されておればよく、弾性変形しないものでもよい。この場合、通風部材５１は、例えば金属製、具体的にはハニカム状の金属板とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるクーラボックスの第１実施形態を示す断面図である。
【図２】図１のＡ部の拡大断面図である。
【図３】図２の通風部材５１の平面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】通風部材５１の変形例を示す断面図である。
【図６】第２実施形態を示す断面図である。
【図７】第３実施形態を示す断面図である。
【符号の説明】
１…ケース、２…冷蔵室、５…被覆部材、１０…冷風入口、１１…冷風出口、５０…表皮、５１…通風部材、５１３…空気通路。
【図１】
2004216933.tif 000003
【図２】
2004216933.tif 000004
【図３】
2004216933.tif 000005
【図４】
2004216933.tif 000006
【図５】
2004216933.tif 000007
【図６】
2004216933.tif 000008
【図７】
2004216933.tif 000009