【誤訳訂正書】
【提出日】平成23年11月7日(2011.11.7)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気吹出口（１８）が車両シート（１２）の上部領域に設けられ、望ましくない通風現象を低減するために、前記空気吹出口（１８）を介してシート乗員の頭部、肩部及び頚部領域に空気流（Ｌ）を当てることができ、制御装置（２４）を使用して送風機（３８）のブロワ速度（ｎ）を調節することによって前記空気流（Ｌ）を調節することができ、加熱要素（３９）を介して前記空気流（Ｌ）を加熱することができる、車両シート（１２）用送気装置において、
前記制御装置（２４）は、前記送気装置のスイッチオン信号に応答して、同時に、前記加熱要素（３９）はスイッチが入れられて、前記送風機（３８）の始動制御が行われ、同始動制御によって、前記送風機（３８）は、前記ブロワ速度（ｎ）が運転速度に応じて調節される前のあらかじめ決められた期間にわたって最小ブロワ速度（ｎｍｉｎ）で動作され、次に外部パラメータ値に基づいて選択されたあらかじめ決められた動作点（Ｇ０）まで上げられることを特徴とする送気装置。
【請求項２】
前記送風機（３８）の始動制御は、前記送風機（３８）が始動のために高電圧短パルスにかけられ、その後、あらかじめ決められた期間（Ｔ１）にわたって最小ブロワ速度（ｎｍｉｎ）で動作されることを特徴とする請求項１に記載の送気装置。
【請求項３】
前記高電圧短パルスが、前記送風機（３８）を始動させるのにちょうど十分であることを特徴とする請求項２に記載の送気装置。
【請求項４】
前記あらかじめ決められた期間（Ｔ１）は、前記加熱要素（３９）をこの期間内に完全に暖めることができることを特徴とする請求項１あるいは２に記載の送気装置。
【請求項５】
前記制御装置（２４）は、測定された外部温度に応じてあらかじめ決められた動作点（Ｇ０）を選択し、定期的に新たな測定が行われることを特徴とする請求項１に記載の送気装置。
【請求項６】
空気吹出口（１８）が車両シート（１２）の上部領域に設けられ、望ましくない通風現象を軽減するために、前記空気吹出口（１８）を介してシート乗員の頭部、肩部及び頚部領域に空気流（Ｌ）を当てることができ、制御装置（２４）を使用して送風機（３８）のブロワ速度（ｎ）を調節することによって前記空気流（Ｌ）を調節することができ、加熱要素（３９）を介して前記空気流（Ｌ）を加熱することができる、車両シート（１２）用送気装置の動作方法において、
（Ｓ１）送気装置のスイッチオン信号があるかどうかを検知するステップであって、スイッチオン信号がない場合、始めに戻る、ステップと、
（Ｓ２）Ｓ１でスイッチオン信号があることが検知された場合、前記加熱要素（３９）を作動させ、同時に前記送風機（３８）の始動制御を行うステップであって、それによって、前記送風機（３８）は、あらかじめ決められた期間（Ｔ１）にわたって最小ブロワ速度（ｎｍｉｎ）で動作され、次に外部パラメータ値に基づいて選択されたあらかじめ決められた動作点（Ｇ０）まで上げられる、ステップと、次に
（Ｓ３）車両の運転速度を検知するステップと、
（Ｓ４）前記運転速度に応じて、前記送風機の動作電圧、したがって前記ブロワ速度（ｎ）を決定するステップと、
（Ｓ５）スイッチオフ信号があるかどうかを確認するステップであって、スイッチオフ信号がある場合、始めに戻り、そうでない場合はステップＳ３に戻る、ステップとを有することを特徴とする方法。
【請求項７】
ステップＳ２において、前記送風機（３８）の始動制御を行う際に、
まず、始動が行われるように前記送風機（３８）が高電圧短パルスにかけられ、
次に、前記送風機（３８）は、あらかじめ決められた期間（Ｔ１）にわたって最小ブロワ速度（ｎｍｉｎ）のための最小動作電圧で駆動され、
あらかじめ決められた期間が経過した後、前記ブロワ速度（ｎ）があらかじめ決められた動作点（Ｇ０）まで上げられるように、前記送風機（３８）は上昇する動作電圧で駆動されることを特徴とする、請求項６に記載の車両シート（１２）用送気装置の動作方法。
【請求項８】
以下のさらなるステップ：
（Ｓ０１）外部パラメータ値を自動的に検知するステップと、
（Ｓ０２）Ｓ０１からの少なくとも１つの外部パラメータ値に応じて前記送風機（３８）の動作点（Ｇ０）を設定するステップと
を有することを特徴とする請求項６あるいは７に記載の方法。
【請求項９】
Ｓ０１で自動的に検知される前記外部パラメータ値が、外部温度であることを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
Ｓ０１及びＳ０２が、運転モード中に定期的に新たに行われることを特徴とする請求項８に記載の方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１６】
制御装置２４が、例えば手動での、乗員によるスイッチの作動に基づいて、送気装置のスイッチオン信号を受信するとすぐに、一方では、加熱要素３９のスイッチが入れられ、同時に送風機３８が図２に示される送風機特性に応じて駆動される。この場合、図２から明白なように、送風機３８は高電圧短パルスによって始動される。この高電圧短パルスは、例えば３Ｖで０．５秒間続いてもよく、送風機を始動するために十分なものである。続いて、電圧は、例えば１Ｖの動作最小値に再び大幅に低下され、可能な限り最小のブロワ速度ｎｍｉｎのみが得られるように、この値はあらかじめ決められた期間Ｔ１（例えば２０秒）にわたって保たれる。この期間の経過後、動作電圧は次にあらかじめ決められた動作点Ｇ０まで上げられる。あらかじめ決められた動作点Ｇ０は、この場合、例えば外部温度などの、自動的に検知された外部パラメータ値に基づいて選択可能であり、運転モード中は起こりうる外部温度変化に応じて定期的に適応させることも可能である。続いて、送風機３８は、速度に応じて、すなわち、運転速度を検知するためのセンサー２２の始動信号に応じて駆動され、すなわち、運転速度が上昇するほど、送風機電圧及びしたがってブロワ速度ｎがより高くなる。この場合、例えば線形特性を用いることが可能であり、すなわち、ブロワ速度ｎは、運転速度の上昇にしたがって線形に上昇される。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２０】
送風機３８の始動制御は、図４により詳細に示される。まず、ステップＳ２ａでは、送風機３８は、制御装置２４によって、送風機３８を始動するためにちょうど十分な大きさ及び長さを有する高電圧短パルスにかけられる。続いて、ステップＳ２ｂでは、送風機３８が最小ブロワ速度ｎｍｉｎで動作されるように、送風機３８の駆動電圧が動作最小値まで低下される。この駆動電圧は、あらかじめ決められた期間Ｔ１（その長さは加熱要素３９がその十分な加熱パワーに達するまでに必要な持続時間に相当する期間）にわたって一定に保たれる。あらかじめ決められた期間Ｔ１が経過すると、ステップＳ２ｃでは、送風機３８の駆動電圧及びしたがってブロワ速度ｎが、あらかじめ決められた動作点Ｇ０まで上げられる。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２１】
このあらかじめ決められた動作点Ｇ０を、複数のステップ（図示せず）で選択し更新することが可能である。この目的のために、例えば外部温度などの外部パラメータ値が検知可能であり、この検知された外部温度に応じて、動作点Ｇ０は予め保存された複数の動作点から選択可能である。さらに、動作点Ｇ０は、パラメータの変化（すなわち、例えば外部温度の変化）があるかどうか確かめるために、運転モード中に定期的に確認を行うことによって更新することが可能であり、パラメータの変化がある場合、動作点は適応される。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２２】
次に、図３に示される以下のステップＳ３〜Ｓ５では、このあらかじめ決められた動作点Ｇ０から開始して、運転速度（Ｓ３）が検知され、ブロワ速度ｎが決定され、そして運転速度（Ｓ４）に応じて設定され、車両シート用送気装置によって生成された空気流によって、シート乗員の頭部及び頚部の付近の乱流が相殺されるか、又は少なくとも軽減される。ステップＳ５において送気装置のスイッチオフ信号があることが認識されるまで、ステップＳ３及びＳ４が繰り返される。