(57)【要約】【課題】相手方端子との接続時におけるアーク放電の発生を有効に抑止するヒューズ素子を安価に製造すること。【解決手段】本製造方法では、可溶性材料からなる母材の表裏両面に耐アーク性材料が積層されたクラッド材を素材として、一対の接続端子１２と溶断部１４とを有する導体部１０を成形するとともに、この溶断部１４の耐アーク性材料のみを除去して母材を露出させるようになっている。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気回路側の相手方端子に嵌脱自在に接続される一対の接続端子と、両接続端子間に介在して過電流発生時に溶断する溶断部とを備えたヒューズ素子の製造方法において、可溶性材料と、この可溶性材料よりもアーク放電が生じにくい耐アーク性材料とが積層されたクラッド材を素材として、各接続端子が相手方端子と最初に接触する部分については耐アーク性材料を露出させる一方、溶断部については可溶性材料のみとなるようにして、両接続端子と溶断部とを有する導体部を所定の形状に成形することを特徴とするヒューズ素子の製造方法。
【請求項２】
上記クラッド材は、可溶性材料を母材とし、この母材の表裏両面のうちの少なくとも一方に耐アーク性材料を積層したものであることを特徴とする請求項１記載のヒューズ素子の製造方法。
【請求項３】
上記素材から上記導体部を成形した後に、この成形した導体部における少なくとも溶断部の耐アーク性材料を除去して可溶性材料のみとすることを特徴とする請求項１又は２記載のヒューズ素子の製造方法。
【請求項４】
上記素材の上記導体部における少なくとも溶断部となる部分から耐アーク性材料を除去して可溶性材料のみとした後に、上記導体部を成形することを特徴とする請求項１又は２記載のヒューズ素子の製造方法。
【請求項５】
上記接続端子の左右両側面で上記相手方端子との接続が行われるヒューズ素子の製造方法であって、上記素材から上記導体部における接続端子となる部分を成形した後に、この成形した部分の左右両端を当該部分の可溶性材料を耐アーク性材料で包み込むようにして、それぞれ略１８０°折り返すことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のヒューズ素子の製造方法。
【請求項６】
上記接続端子の表裏両面で上記相手方端子との接続がさらに行われるヒューズ素子の製造方法であって、上記成形した部分の先端が厚さ方向に先細となるように該先端を圧潰することを特徴とする請求項５記載のヒューズ素子の製造方法。
【請求項７】
上記接続端子の表裏両面でのみ上記相手方端子との接続が行われるヒューズ素子の製造方法であって、可溶性材料を母材とし、この母材の表裏両面に耐アーク性材料を積層したクラッド材を素材として、この素材から上記導体部における接続端子となる部分を成形した後に、この成形した部分の先端が厚さ方向に先細となるように該先端を圧潰することを特徴とする請求項１記載のヒューズ素子の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車等の車両用電気回路に組み込まれるヒューズ素子の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の車両の電気回路に組み込まれるヒューズ素子の中には、互いに電気的に導通される一対の接続端子を備え、これらの接続端子が電気回路側の相手方端子に着脱可能に装着されるものがある（例えば特許文献１参照）。このようなヒューズ素子は、過電流発生時に溶断する溶断部が一対の接続端子の間に介在するものが一般的であり、このヒューズ素子は上記両接続端子が例えばバスバー基板上に設けられた相手方端子にそれぞれ嵌合されることによって当該バスバー基板に形成された電気回路中に組み込まれる。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−１７６３０８号公報（第３頁、図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように車載電気回路中に組み込まれる相手方端子に対して着脱される車両用ヒューズ素子においては、その装着時において、相手方端子と最初に接触する際に当該相手方端子との間でアーク放電が発生するおそれがある。特に近年は、車載用電源の高電圧化が進められており、かかる高電圧化によって上記アーク放電の発生はより深刻なものとなる。
【０００５】
このようなアーク放電の発生を抑止する手段として、例えば接続端子にアーク放電が生じにくい材料からなるめっき処理を施す方法が考えられるが、このようなめっき処理は、前処理等に手間がかかるため量産性が悪い。また、上記アーク放電の発生をより確実に抑止するためには、めっき厚さを増大させることが望ましいが、このようにめっき厚さを厚くすると（例えば１０μ以上）、めっき表面の凹凸やピンホール等の欠陥を生じやすくなり、製品の歩留まりが悪いので、めっき処理のためのコストが高くつくこととなる。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑み、相手方端子との接続または切り離し時におけるアーク放電の発生を有効に抑止できるヒューズ素子を安価に製造できる方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、電気回路側の相手方端子に嵌脱自在に接続される一対の接続端子と、両接続端子間に介在して過電流発生時に溶断する溶断部とを備えたヒューズ素子の製造方法において、可溶性材料と、この可溶性材料よりもアーク放電が生じにくい耐アーク性材料とが積層されたクラッド材を素材として、各接続端子が相手方端子と最初に接触する部分については耐アーク性材料を露出させる一方、溶断部については可溶性材料のみとなるようにして、両接続端子と溶断部とを有する導体部を所定の形状に成形することを特徴とするものである。
【０００８】
上記方法によれば、可溶性材料と、この可溶性材料よりもアーク放電が生じにくい耐アーク性材料とが積層されたクラッド材を素材として、各接続端子の相手方端子とが相手方端子と最初に接触する部分については耐アーク性材料が露出させられる一方、溶断部については可溶性材料のみとなるようにして、両接続端子と溶断部とを有する導体部が所定の形状に成形されるので、アーク放電の発生を抑止する手段として、例えば接続端子にアーク放電が生じにくい材料からなるめっき処理を施す従来方法に比較して、前処理等に手間がかからないため量産性が向上する。また、上記アーク放電の発生を抑止するために耐アーク性材料の厚さを厚くしたとしても、めっき処理におけるような表面の凹凸やピンホール等の欠陥を生じることがなくなり、製品の歩留まりが向上するので、ヒューズ素子を安価に製造できる。
【０００９】
また、この方法によって製造されたヒューズ素子により、過電流が流れると、可溶性材料のみからなる溶断部が溶断するといった素子本来の役割を果たすとともに、そのヒューズ素子がたとえ高電圧の電気回路に搭載される場合であっても、その装着時において、相手方端子と最初に接触する箇所には耐アーク性材料が介在することとなり、それらの際に当該相手方端子との間でアーク放電が発生するおそれが少なくなる。
【００１０】
すなわち、本方法によれば、相手方端子との接続時におけるアーク放電の発生を有効に抑止できるヒューズ素子が安価に製造できる。
【００１１】
請求項２記載の発明のように、上記クラッド材は、可溶性材料を母材とし、この母材の表裏両面のうちの少なくとも一方に耐アーク性材料を積層したものであることとすれば、アーク放電の発生を抑止する手段として、例えば接続端子にアーク放電が生じにくい材料からなるめっきを施す従来方法に比較して、ヒューズ素子をさらに安価に製造できる。
【００１２】
請求項３記載の発明のように、上記素材から上記導体部を成形した後に、この成形した導体部における少なくとも溶断部の耐アーク性材料を除去して可溶性材料のみとするか、あるいは、請求項４記載の発明のように、上記素材の上記導体部における少なくとも溶断部となる部分から耐アーク性材料を除去して可溶性材料のみとした後に、上記導体部を成形することとすれば、溶断部の可溶性を保持しつつ、接続端子の耐アーク性を備えたヒューズ素子が得られる。
【００１３】
請求項５記載の発明のように、上記接続端子の左右両側面で上記相手方端子との接続が行われるヒューズ素子の製造方法であって、上記素材から上記導体部における接続端子となる部分を成形した後に、この成形した部分の左右両端を当該部分の可溶性材料を耐アーク性材料で包み込むようにして、それぞれ略１８０°折り返すこととすれば、接続端子の左右両側面で相手方端子との接続が行われる場合に、その相手方端子に接続端子の可溶性材料が接触することがなくなり、耐アーク性材料だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれがさらに少なくなる。
【００１４】
請求項６記載の発明のように、上記接続端子の表裏両面で上記相手方端子との接続がさらに行われるヒューズ素子の製造方法であって、上記成形した部分の先端が厚さ方向に先細となるように該先端を圧潰することとすれば、接続端子の表裏両面で相手方端子との接続がさらに行われる場合に、その相手方端子に接続端子の可溶性材料が接触することがなくなり、耐アーク性材料だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれがさらに少なくなる。
【００１５】
請求項７記載の発明のように、上記接続端子の表裏両面でのみ上記相手方端子との接続が行われるヒューズ素子の製造方法であって、可溶性材料を母材とし、この母材の表裏両面に耐アーク性材料を積層したクラッド材を素材として、この素材から上記導体部における接続端子となる部分を成形した後に、この成形した部分の先端が厚さ方向に先細となるように該先端を圧潰することとすれば、接続端子の表裏両面でのみ相手方端子との接続が行われる場合に、その相手方端子に接続端子の可溶性材料が接触することがなくなり、耐アーク性材料だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれがさらに少なくなる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施形態に係る方法によって製造された自動車用ヒューズ素子の全体構成を示す斜視図であり、図２は本ヒューズ素子が接続される相手方端子の構成図であって、（ａ）は断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＸ方向矢視図である。
【００１７】
図１に示すヒューズ素子は、可溶性材料と、後述する耐アーク性材料とからなる導体部１０と、合成樹脂等の絶縁性材料からなるカバー部２０とを有し、可溶性材料にはＺｎを５０質量％以上含む合金が用いられている。
【００１８】
導体部１０は、左右一対の接続端子１２，１２と、両接続端子１２，１２の間に介在する溶断部１４とが一体に成形されたもので、例えば上記可溶性材料と耐アーク性材料とが積層されたクラッド材の板材を適当な形状にプレス等で打ち抜くことにより量産可能となっている。
【００１９】
両接続端子１２，１２は互いに平行な状態で上下方向に延び、その上端部同士の間に上記溶断部１４が介設されている。この溶断部１４は両接続端子１２，１２よりも断面積が小さく、かつ、正面から見て蛇行する形状に形成されており、その形状は所望の溶断特性が得られるように設定されている。そして、この溶断部１４及び両接続端子１２，１２の上端部を覆うように上記カバー部２０がモールドされることにより素子本体が形成されており、この素子本体から略同一方向（図例では下方）に接続端子１２，１２が突出した状態となっている。
【００２０】
一方、このヒューズ素子が導入される自動車用の電気回路（例えばバスバー基板に組み込まれた電気回路）には、上記両接続端子１２，１２に対応して一対の相手方端子３０，３０が組み込まれている。なお、本実施形態では、接続端子１２，１２及びその相手方端子３０，３０は、左右で同一構造であるので、以下では、その一方についてのみ説明する。
【００２１】
相手方端子３０は、図２（ａ），（ｂ）に示すように、接続端子１２が嵌入可能な合成樹脂製のハウジング３２を備えた雌端子として構成されている。ハウジング３２は、角筒状に形成されており、上記接続端子１２を挿入するための角穴３４が設けられている。ハウジング３２の内部には、ばね接触片３６ａ等を有する雌端子金具３６が形成されており、この雌端子金具３６のばね接触片３６ａ等に上記接続端子１２の表裏両面を相手方端子３０内で圧接することによって接続端子１２と相手方端子３０とが電気的に接続されるようになっている。角穴３４の寸法は、雌端子金具３６の本体３６ｂよりも小さく設定されており、その本体３６ｂに上記接続端子１２の左右両側面が直接接触しないように所定の隙間３８が設けられている。
【００２２】
そして、このヒューズ素子の特徴として、上記接続端子１２の表裏両面に、上記可溶性材料よりもアーク放電が生じにくくなるような耐アーク性材料が積層されたクラッド材が使用されている。クラッド材とは、上記可溶性材料と耐アーク性材料のように性質の異なる材料を積層し、圧延、爆着、拡散等によって、両材料を金属組織的に接合させたものである。
【００２３】
このようなクラッド材としては、例えば次のようなものが挙げられる。
【００２４】
例えば、可溶性材料が亜鉛（Ｚｎ）を５０質量％以上含む合金で構成されている場合、Ｚｎよりも沸点の高い金属（Ｃｕ，Ｎｉ，Ｓｎ，Ａｇ，Ａｕ，Ｗ，Ｍｏ）や当該金属を主成分とする合金の方が当該可溶性材料よりもアーク放電が生じにくいことが確認されており、このような耐アーク性材料で可溶性材料をサンドイッチ状に挟み込むことにより、上記接続端子１２の先端部１６と相手方端子３０との間にアーク放電が発生するのを有効に抑止することができる。可溶性材料にそれ以外の金属系材料が用いられる場合にも、その可溶性材料を基準として当該可溶性材料よりもアーク放電が発生しにくい材料を耐アーク性材料として選択すればよい。
【００２５】
相手方端子３０の材質については、本発明では特定しないが、少なくとも相手方端子３０はなるべくアーク放電の生じにくい材料（例えば上記耐アーク性材料と同じ材料）で形成するか、その表面を当該耐アーク性材料で被覆することが、より好ましい。
【００２６】
図３〜図７はこのヒューズ素子の製造工程の例図であり、以下に説明する。
【００２７】
図３に示すように、上記したような可溶性材料１ａを耐アーク性材料１ｂ，１ｃでサンドイッチ状に挟み込んだクラッド材の素材１を用意する（製造工程１）。素材１の寸法はヒューズ素子の本体の大きさから決定される。なお、１枚の素材から、複数のヒューズ素子の本体を切り出すこととしてもよい。
【００２８】
次いで、図４（ａ）に示すように、上記素材１からヒューズ素子の本体１０をプレス等で打ち抜いて成形する（製造工程２）。このＡ−Ａ線断面を図４（ｂ）に示すが、接続端子１２は、素材１と同じく、可溶性材料１２ａを耐アーク性材料１２ｂ，１２ｃで挟み込んだ三層構造となっている。図示はしていないが、溶断部１４についても同様の三層構造となっている。
【００２９】
そして、図５（ａ），（ｂ）に示すように、溶断部１４については、耐アーク性材料１４ｂ，１４ｃを切削等して除去し、可溶性材料１４ａのみとする（製造工程３）。ただし、接続端子１２については、上記のままの状態としている。
【００３０】
次いで、図６（ａ），（ｂ）に示すように、接続端子１２の先端１６をプレス等で圧潰することにより、その先端１６を厚さ方向に先細となるように成形する（製造工程４）。この成形後も可溶性材料１２ａと耐アーク性材料１２ｂ，１２ｃとの板厚比は成形前とほぼ同じとなる。また、耐アーク性材料１２ｂ，１２ｃの材料を例えばＣｕとしている場合には、可溶性材料１２ａの材料であるＺｎよりも硬いので、この成形により、耐アーク性材料１２ｂ，１２ｃが薄くなり過ぎることはない。
【００３１】
そして、図７に示すように、接続端子１２，１２の各基端側と、そこに介設された溶断部１４とを被覆するように、合成樹脂製のカバー部２０をモールドして完成する（製造工程５）。その完成状態が図１に示すものである。
【００３２】
次いで、このヒューズ素子の作用を説明する。
【００３３】
このヒューズ素子を自動車の電気回路側に組み込む際、図１に示すように、その接続端子１２，１２を相手方端子３０，３０に差し込む作業を要するが、この作業により、接続端子１２，１２がその相手方端子３０，３０に接触するようになる。
【００３４】
その後、図２（ａ），（ｂ）に示すように、相手方端子３０内への接続端子１２の嵌入が進行して接続端子１２の先端部１６が相手方端子３０と最初に接触することにより、ヒューズ素子と自動車側の電気回路との導通が達成するが、接続端子１２の表面及び相手方端子３０の表面には多数の微小な凹凸が存在する（ただし、従来のめっき処理を施した場合等に比べてその程度は格段に小さい）。このため、実際には相手方端子３０への接続端子１２の挿入時に両者間で細かく接触及び離間が繰り返されることになり、その離間時に接続端子１２と相手方端子３０との間でアーク放電が発生し得る。ところが、この接続端子１２の先端１６の表面には上述のような耐アーク性の材料で覆われているので、上記アーク放電が有効に抑止され、当該アーク放電による端子の損傷が防がれる。
【００３５】
なお、本実施形態では、接続端子１２の左右両側面は可溶性材料１２ａが露出しているが、相手方端子３０のハウジング３２に開けられた角穴３４と雌端子金具３６の本体３６ｂとの間に隙間３８が生じるので、上記左右両側面からアーク放電が生じることはない。また、接触端子１２の先端１６にも、可溶性材料１２ａが露出しているが、この先端１６が先細とされているので、雌端子金具３６の本体は接続端子１２の先端１６と接触せず、その結果、この先端１６の可溶性材料１２ａからアーク放電が生じることもない。
【００３６】
以上説明したように、この実施形態によれば、可溶性材料を耐アーク性材料でサンドイッチ状に挟み込んだクラッド材を素材１として、各接続端子１２，１２の相手方端子３０，３０とが最初に接触する部分については耐アーク性材料１２ｂ，１２ｃが露出させられる一方、溶断部１４については可溶性材料１４ａのみとなるようにして、両接続端子１２，１２と溶断部１４とを有する導体部１０が所定の形状に成形されるので、アーク放電の発生を抑止する手段として、例えば接続端子にアーク放電が生じにくい材料からなるめっき処理を施す従来方法に比較して、前処理等に手間がかからないため量産性が向上する。また、上記アーク放電の発生を抑止するために耐アーク性材料の厚さを厚くしたとしても、めっき処理におけるような表面の凹凸やピンホール等の欠陥を生じることがなくなり、製品の歩留まりが向上するので、ヒューズ素子を安価に製造できる。
【００３７】
また、この方法によって製造されたヒューズ素子によっても、過電流が流れると、可溶性材料１４ａからなる溶断部１４が溶断するといった素子本来の役割を果たすとともに、そのヒューズ素子がたとえ高電圧の電気回路に搭載される場合であっても、その装着時において、相手方端子３０，３０と接触する箇所には耐アーク性材料１２ｂ，１２ｃが介在することとなり、それらの際に当該相手方端子３０，３０との間でアーク放電が発生するおそれが少なくなる。
【００３８】
すなわち、本方法によれば、相手方端子３０．３０との接続時におけるアーク放電の発生を有効に抑止できるヒューズ素子が安価に製造できる。
【００３９】
なお、上記実施形態では、切削加工の工数低減等を考慮して導体部１０における接続端子１２，１２については全体にわたり耐アーク性材料を露出させる一方、溶断部１４については可溶性材料のみとしているが、アーク放電の発生を抑止する観点からは、接続端子１２，１２については相手方端子３０，３０と最初に接触する部分についてのみ耐アーク性材料を露出させることで足りる。その場合には、材料の組合せによっては良好な接続状態が得られ、より好ましいものとなる。
【００４０】
したがって、導体部１０を成形した後に、この導体部１０における少なくとも溶断部１４について、耐アーク性材料１４ｂ，１４ｃを除去して可溶性材料１４ａのみとなるようにすればよい。この逆に、上記導体部１０を成形する前に、この導体部１０における少なくとも溶断部１４となる部分について、耐アーク性材料１４ｂ，１４ｃを除去して可溶性材料１４ａのみとなるようにしてもよい。
【００４１】
また、上記実施形態では、素材１として三層のクラッド材を使用し、一対の接続端子１２の先端１６が厚さ方向に先細となるように該先端１６を圧潰することとしたが、例えば図８（ａ），（ｂ）に示すように、上記素材として二層のクラッド材を使用し、本体１０’の接続端子１２’を、その可溶性材料１２ａ’を耐アーク性材料１２ｂ’で包み込むように幅方向に１８０°折り曲げ、さらに先端１６’を圧潰こととしてもよく、この場合にも、相手方端子３０に接続端子１２’の可溶性材料１２ａ’が接触することがなくなり、耐アーク性材料１２ｂ’だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれが少なくなる。上記素材１として、さらに多層のクラッド材を使用してもよい。
【００４２】
また、上記実施形態では、自動車用ヒューズ素子について説明したが、その他の車両用ヒューズ素子、さらには高電圧の下で使用される可能性のあるあらゆるヒューズ素子に適用することとしてもよい。
【００４３】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、アーク放電の発生を抑止する手段として、例えば接続端子にアーク放電が生じにくい材料からなるめっき処理を施す従来方法に比較して、前処理等に手間がかからないため量産性が向上する。また、上記アーク放電の発生を抑止するために耐アーク性材料の厚さを厚くしたとしても、めっき処理におけるような表面の凹凸やピンホール等の欠陥を生じることがなくなり、製品の歩留まりが向上するので、ヒューズ素子を安価に製造できる。
【００４４】
また、この方法によって製造されたヒューズ素子により、過大電流が流れると、可溶性材料からなるヒューズエレメントが溶断するといった素子本来の役割を果たすとともに、そのヒューズ素子がたとえ高電圧の電気回路に搭載される場合であっても、その装着時において、相手方端子と最初に接触する箇所には耐アーク性材料が介在することとなり、それらの際に当該相手方端子との間でアーク放電が発生するおそれが少なくなる。
【００４５】
すなわち、本方法によれば、相手方端子との接続時におけるアーク放電の発生を有効に抑止できるヒューズ素子を安価に製造できる。
【００４６】
請求項２記載の発明によれば、アーク放電の発生を抑止する手段として、例えば接続端子にアーク放電が生じにくい材料からなるめっきを施す従来方法に比較して、ヒューズ素子をさらに安価に製造できる。
【００４７】
請求項３又は４記載の発明によれば、溶断部の可溶性を保持しつつ、接続端子の耐アーク性を備えたヒューズ素子を製造することができる。
【００４８】
請求項５記載の発明によれば、接続端子の左右両側面で相手方端子との接続が行われる場合に、その相手方端子に接続端子の可溶性材料が接触することがなくなり、耐アーク性材料だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれをさらに少なくすることができる。
【００４９】
請求項６記載の発明によれば、接続端子の表裏両面で相手方端子との接続がさらに行われる場合に、その相手方端子に接続端子の可溶性材料が接触することがなくなり、耐アーク性材料だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれをさらに少なくすることができる。
【００５０】
請求項７記載の発明によれば、接続端子の表裏両面でのみ相手方端子との接続が行われる場合に、その相手方端子に接続端子の可溶性材料が接触することがなくなり、耐アーク性材料だけが接続されるようになるので、アーク放電の発生するおそれをさらに少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る方法によって製造された自動車用ヒューズ素子の全体構成を示す斜視図である。
【図２】本ヒューズ素子が接続される相手方端子の構成図であって、（ａ）は断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＸ方向矢視図である。
【図３】本発明のヒューズ素子の製造工程（１）を示す斜視図である。
【図４】本発明のヒューズ素子の製造工程（２）を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）はＡ−Ａ線断面図である。
【図５】本発明のヒューズ素子の製造工程（３）を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）はＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】本発明のヒューズ素子の製造工程（４）を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）はＣ−Ｃ線断面図である。
【図７】本発明のヒューズ素子の製造工程（５）を示す平面図である。
【図８】本発明の変形例に係るヒューズ素子の製造工程を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）はＤ−Ｄ線断面図である。
【符号の説明】
１　素材（クラッド材に相当する。）
１ａ　素材の可溶性材料
１ｂ，１ｃ　素材の耐アーク性材料
１０，１０’　ヒューズ素子の本体
１２，１２’　接続端子
１２ａ，１２ａ’　接続端子の可溶性材料
１２ｂ，１２ｂ’，１２ｃ　接続端子の耐アーク性材料
１４，１４’　溶断部
１４ａ　溶断部の可溶性材料
１４ｂ，１４ｃ　溶断部の除去される耐アーク性材料
１６，１６’　接続端子の先端部
２０　カバー部
３０　相手方端子
３２　相手方端子のハウジング
３４　角穴
３６　雌端子金具
３６ａ　雌端子金具のばね接触片
３６ｂ　雌端子金具の本体
３８　隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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