(57)【要約】　　　（修正有）【目的】シート材積載部が給送ローラに当接する際の衝突音を低減することにより静粛な給送動作を実現し、衝撃によるシート材積載部上のシート材の積載姿勢の乱れを無くして給送動作の安定を図ることで給送不良を未然に防止する。【構成】圧板ばねにより付勢されたシート材積載部７を給送ローラ９に当接させて給送動作を開始する際に、シート材積載部が給送ローラに当接する以前に、該シート材積載部を給送ローラに設けられたカム部材３２とレバー部材３３との間に進入させることで衝突エネルギーを分散させる。【選択図】図５
2004075384.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート材積載部に積載されたシート材を給送ローラにより送り出すシート材給送装置において、
シート材積載部を給送ローラに当接させる方向に付勢する付勢手段と前記シート材積載部を前記付勢手段に抗して給送ローラから離間させるカム部材とを有し、シート材を給送するときにはシート材積載部を給送ローラに当接させ、シート材を給送しないときにはシート材積載部を給送ローラから離間させるように動作する切換え手段と、
前記給送ローラが回転する際に、該シート材積載部が該給送ローラに当接する以前に該シート材積載部に当接するように、前記カム部材と前記シート材積載部との間に設けられたレバー部材と、
を具備することを特徴とするシート材給送装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、パーソナルコンピュータ等における情報出力装置としての記録装置（プリンタ）、複写機やファクシミリなどの画像形成装置、あるいは読み取り装置やシート材加工装置など、その他の各種のシート材使用機器等において、シート材積載部に積載されたシート材（記録用紙、転写紙、感光紙、静電記録紙、印刷紙、ＯＨＰシート、封筒、葉書、シート原稿等）を記録部、読み取り部もしくは加工部等のシート材処理部へ給送するためのシート材給送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
シート材積載部に積載されたシート材を送り出すシート材給送装置においては、積載されている複数枚のシート材から１枚ずつを確実に分離して給送する（送り出す）機能が要求されている。
汎用プリンタ等の記録装置などで使用されるシート材給送装置においては、記録部、読取り部あるいは加工部等へシート材を送り込むためのシート材給送装置として、カム手段（カム部材及びカム従動部）によってシート材積載部（実際には積載されたシート材）を給送ローラに対して当接、離間するように切換える切換え手段を備え、シート材積載部を給送ローラに当接させるとともに該給送ローラを回転駆動することにより、該シート材積載部上のシート材に加えられる摩擦力によって該シート材を送り出すように構成されたものが広く使用されている。
【０００３】
上記シート材給送装置は、シート材積載部からシート材を送り出す給送時にはシート材積載部を給送ローラに当接させ、給送終了後にシート材積載部を給送ローラから離間させるように機能する切換え手段を備えており、この切換え手段として、シート材積載部を給送ローラに当接する方向に付勢する引きばね等の付勢手段と、該付勢手段に抗して給送ローラからシート材積載部を離間させるカム手段（カム部材及びカム従動部）と、を有するものが使用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようなシート材給送装置においては、次のような解決すべき技術的課題があった。すなわち、給送ローラとともに回転駆動されるカム部材とシート材積載部に設けられたカム従動部との作用によって、該シート材積載部の前記給送ローラに対する当接、離間の切換え動作が行われるが、このような構成を有する従来のシート材給送装置においては、付勢手段によって一気にシート材積載部が給送ローラに当接してしまうため、当接時に不快な衝突音（衝撃音）が発生したり、また、シート材積載部上のシート材の積載姿勢が乱れてしまい給送不良が発生することがあるなどの解決すべき技術的課題があった。
【０００５】
本発明はこのような技術的課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、シート材積載部が給送ローラに当接する際の衝突音を低減させることにより静粛な給送動作を実現するとともに、衝撃によるシート材積載部上のシート材の積載乱れを防止して積載姿勢を安定させることにより給送不良を未然に防止することができるシート材給送装置を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するため、シート材積載部に積載されたシート材を給送ローラにより送り出すシート材給送装置において、シート材積載部を給送ローラに当接させる方向に付勢する付勢手段と前記シート材積載部を前記付勢手段に抗して給送ローラから離間させるカム部材とを有し、シート材を給送するときにはシート材積載部を給送ローラに当接させ、シート材を給送しないときにはシート材積載部を給送ローラから離間させるように動作する切換え手段と、　前記給送ローラが回転する際に、該シート材積載部が該給送ローラに当接する以前に該シート材積載部に当接するように、前記カム部材と前記シート材積載部との間に設けられたレバー部材と、を具備することを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を具体的に説明する。なお、各図面を通して同一符号は同一又は対応部分を示すものである。
図１は本発明を適用したシート材給送装置を搭載した記録装置の一実施例を示す模式的斜視図であり、図２は本発明を適用したシート材給送装置の一実施例を示す模式的斜視図である。なお、図１では、シート材給送装置を搭載した記録装置がインクジェット記録装置である場合を例示している。
【０００８】
図１において、記録装置（インクジェット記録装置）には、シート材給送装置（シート材給送手段）１０１、シート材搬送手段１０２、記録手段１０３及び回復手段１０４が設けられている。シート材給送手段（シート材給送装置）１０１の圧板７上に積載されたシート材Ｐ（図５〜図１０参照）は、給送モータ８により駆動される給送ローラ（給紙ローラ）９によって１枚ずつ分離されて送り出され、搬送手段１０２へ送り込まれる。前記圧板７はシート材積載部を構成している。前記給紙ローラ（給送ローラ）９には、積載されたシート材Ｐの最上層の表面に圧接されることで押し出し力を発生する給送ローラゴム（給紙ローラゴム）１０が設けられている。搬送手段１０２へ送り込まれたシート材Ｐは、搬送モータ１２によって駆動される搬送ローラ１１によりプラテン１３上へ送り出される。
【０００９】
プラテン１３上に送り出されたシート材Ｐに対して、記録手段１０３を構成する記録ヘッド２、すなわちキャリッジ１に搭載されたインクタンク５１及び５２を有する交換可能なインクジェットカートリッジタイプの記録ヘッド２によって画像（文字や記号等も含む）が記録される。キャリッジ１に対してはキャリッジモータ６の駆動力がキャリッジベルト５を介して伝達され、該キャリッジ１は該キャリッジモータ６の駆動力によってガイドシャフト４に沿って往復移動させられる。前記キャリッジ１の往復移動（主走査）に同期して行われる記録ヘッド２の記録動作とシート材Ｐの所定ピッチごとの搬送送り（副走査）とを繰り返すことによりシート材Ｐ全体の記録が行われ、記録が終了したシート材Ｐは搬送ローラ１１により排紙ローラ１５へ送り出され、拍車１６との間に挟持されさらに搬送されることで排紙される。
【００１０】
前記搬送モータ１２の駆動は排紙ベルト１４を介して前記排紙ローラ１５へも伝達され、該排紙ローラ１５は前記搬送ローラ１１と同時に回転駆動される。その際、排紙ローラ１５の周速（搬送速度）を搬送ローラ１１の周速（搬送速度）より若干高くすることにより、搬送されるシート材Ｐに対して適度の張力が印加されている。
前記回復手段１０４は、インクジェット記録装置における記録ヘッド（インクジェットヘッド）２の目詰まり等を解消することで記録品位を正常（良好）な状態に維持回復するためのものであり、通常では、吐出口からインクを吸引又は吐出させるためのポンプ手段（不図示）、吐出口を覆うためのキャップ手段（不図示）、並びに吐出口面を拭き取り清掃するためのワイピング手段（不図示）などにより構成されている。
【００１１】
本発明を適用したシート材給送装置（シート材給送手段）１０１を示す図２において、使用時にはシート材積載部としての圧板７上に複数枚のシート材Ｐが積載され、該圧板７上のシート材Ｐはペーパーガイド１８により位置決めされている。圧板７はその両側部分に係止された圧板ばね（付勢手段）５３、５３により給送ローラ（給紙ローラ）９に向けて付勢されており、圧板７の両側に一体に設けられた突起部（カム従動部）７ａ、７ａのボス７ｂ、７ｂ（図４〜図１０参照）は、給紙ローラ９と一体的に回転する両側のカム部材（給送ローラカム）３２、３２のカム部３２ａ、３２ａと所定のタイミングで当接、離間可能になっている。
【００１２】
つまり、前記給紙ローラ９とともに前記カム部材（給送ローラカム）３２、３２が回転する際に、該カム部材３２、３２と前記突起部７ａ、７ａとが所定のタイミングで離間、当接することによって、シート材積載部７（圧板７上のシート材Ｐ）は給送ローラ９（給送ローラゴム１０）に対して所定のタイミングで当接、離間するように切換え可能になっている。
さらに、前記給紙ローラ９上の給紙ローラゴム１０と対向する圧板７の部位には、シート材Ｐとの間で比較的大きな摩擦力を発生するための分離シート１９が設けられている。この分離シート１９は、シート材Ｐと圧板７との間に摩擦力を付与することにより、給送動作時（給紙動作時）におけるシート材Ｐの重送をを防止するものである。
【００１３】
前記シート材給送装置（手段）１０１においては、給送ローラ９とともに回転する前記カム部材３２によって、シート材を給送する時には圧板ばね５３によって付勢されるシート材積載部（圧板）７を給送ローラ９に当接させ、シート材の給送を終了した後ではシート材積載部７を圧板ばね５３に抗して給送ローラ９から離間させるように作動する切換え手段が設けられている。つまり、この切換え手段は、前記給送ローラ９に対して前記シート材積載部７を当接させる方向に付勢する付勢手段としての圧板ばね５３と、該圧板ばね５３の付勢力に抗して前記給送ローラ９から前記シート材積載部７を離間させるカム部材（給送ローラカム）３２と、を備えている。
図１及び図２において、給送ローラ（給紙ローラ）９はシート材給送装置１０１のシャーシに対し軸受２３を介して回転自在に軸支されており、給送モータ８の駆動力がアイドルギア２０、２１及び給送ローラギア２２を経由して伝達されることにより回転駆動される。
【００１４】
図３は給送ローラ９と一体回転する給送ローラカム（カム部材）３２、レバー部材３３及び弾性手段であるところのばね部材３４のそれぞれを示す部分分解斜視図であり、図４はシート材積載部としての圧板７の両側に設けられたカム従動部としての突起部７ａと、給送ローラ９に一体回転するように取り付けられたカム部材（給送ローラカム）３２、該カム部材３２に揺動可能に取り付けられたレバー部材３３、該カム部材３２と該レバー部材３３とを連結するばね部材３４と、を示す部分斜視図である。図５〜図１０はは給送ローラ９と一体回転する給送ローラカム３２、シート材積載部としての圧板７、及び復帰補助部材としての戻しレバー２８などの各構成部材の構造、並びに給送ローラ９の１回転（３６０度回転）中の動作を順を追って示す部分側面図である。
【００１５】
すなわち、図５は本発明を適用したシート材給送装置の一実施例の給送待機状態を示す模式的側面図であり、図６は図５のシート材給送装置の給送ローラの回転開始後であって給送開始前の状態を示す模式的側面図であり、図７は図５のシート材給送装置において給送ローラによる給送が開始された時の状態を示す模式的側面図であり、図８は図５のシート材給送装置において給送ローラのシート材送り出しにより１枚のシート材が分離されるときの状態を示す模式的側面図であり、図９は図５のシート材給送装置において給送ローラにより送り出されたシート材が搬送ローラへ送り込まれたときの状態を示す模式的側面図であり、図１０は図５のシート材給送装置において給送ローラによりシート材が搬送ローラへ送り込まれた後に復帰補助部材が弾性部材に当接されて２枚目以降のシート材をシート材積載部へ戻したときの状態を示す模式的側面図である。
【００１６】
なお、本実施例では、図３〜図１０に示す構成は、圧板７及び給送ローラ９の両側に実質上左右対称の関係で設けられている。従って、以下では、図３〜図１０に示す片側の構成について説明するが、反対側の構成も実質的に同じ左右対称の構造寸法を有している。
図２及び図５〜図１０において、シート材給送装置１０１の圧板７よりシート材搬送方向下流側にはガイド部材２７が配設されている。このガイド部材２７の前記圧板７寄りの部位には給送動作時に最上層のシート材を分離するための弾性部材２９が固定されている。給紙ローラ９により送り出されたシート材Ｐは、前記ガイド部材２７に固定された弾性部材２９により分離され、１枚ずつ搬送手段１０２側へ送り出される。図示の実施例では、前記弾性部材２９は、シート材送り出し方向と交叉する方向（略直角方向）に立設された薄板状の弾性変位（角度変化）可能な部材で形成されている。つまり、この弾性部材２９は、通常では図５に示すように直立状態であるが、給送ローラ９（給送ローラゴム１０）によって送り出されたシート材Ｐの先端が突き当たると弾性的に角度変化するように構成されている。
【００１７】
前記弾性部材２９のシート材送り出し方向下流側には、前記ガイド部材２７に対し支軸２８ａ回りで回動自在に支持された復帰補助部材（戻しレバー）２８が配設されている。この戻しレバー（復帰補助部材）２８は、前記圧板７の先端部と係合可能に構成され、該圧板７の先端部の動きを利用して図９に示すように前記弾性部材２９の背面に当接することにより、該弾性部材２９の角度変化（弾性撓み）を元の状態に復帰しやすくするように動作する復帰補助部材（復帰補助手段）として機能するものである。
【００１８】
また、前記搬送手段１０２の搬送ローラ１１にはピンチローラホルダ２６に回動自在に軸支されたピンチローラ２５がばね手段（付勢手段）により圧接されており、シート材給送手段１０１から送り出されて該搬送ローラ１１と該ピンチローラ２５との間に送り込まれたシート材Ｐは、該搬送ローラ１１が回転することにより記録部を通して搬送される。この記録部では、前記シート材Ｐはプラテン１３によってその背面（裏面）を案内支持されており、インクジェット記録装置の場合の紙間距離（シート材Ｐの記録面と記録ヘッド２のインク吐出口面との間隔）が適正に維持されている。
【００１９】
図３〜図１０において、シート材積載部（圧板）７のカム従動部（突起部）７ａの先端部には外方へ突出したピン状の係合部（ボス）７ｂが形成されている。一方、給送ローラ９と一体回転する各給送ローラカム（各カム部材）３２には、前記カム従動部７ａに当接可能なカム部３２ａと、腕部３２ｃと、該腕部３２ｃの先端部に設けられたレバー部材３３の回転中心となる切欠き部３２ｂと、ばね部材取付け部（本実施例では引きばね３４の係止部）３２ｄとが一体的に形成されている。また、レバー部材３３には回転中心となる軸部３３ａと、ばね部材取付け部（本実施例では引きばね３４の係止部）３３ｂと、シート材積載部（圧板）７上のピン状の係合部（ボス）７ｂに当接するガイド部３３ｃとが一体に形成されている。
【００２０】
上記構成により、給送ローラ９の所定の回転領域（シート材Ｐの送り出しが開始される直前の回転範囲）においては、図４に示すように、前記シート材積載部（圧板）７上のピン状の係合部（ボス）７ｂは、ばね部材３４によって給送ローラカム３２のカム部３２ａとレバー部材３３のガイド部３３ｃとの間で挟持される。すなわち、シート材積載部（シート材Ｐを含む）７が圧板ばね５３によってシート材給送ローラ９（そのゴム部１０）に当接させられる際、それに先立ってピン状の係合部（ボス）７ｂがばね部材３４によってカム部材３２のカム部３２ａとレバー部材３３のガイド部３３ｃとの間で弾性力によって一旦挟持されることになる。そのため、圧板ばね（付勢手段）５３によってシート材積載部（圧板）７が給送ローラ９に一気に衝撃的に当接（衝突）することはなく、衝撃力（衝突音）はここで一旦緩和される。
【００２１】
具体的に説明すると、給送ローラ９の回転に伴い給送ローラカム３２が所定位置まで（図５の位置から図６に示す位置まで）回転すると、図６に示すように、カム従動部７ａのボス７ｂがカム部３２ａとレバー部材３３のガイド部３３ｃとの間に進入し、給送ローラカム３２の所定の回転領域（後述するような給送ローラ９によるシート材の送り出しが開始される直前の領域）においては、前記ボス７ｂが前記カム部３２ａと前記ガイド部３３ｃとの間でばね部材３４の弾性力によって挟持されるように構成されている。
【００２２】
給送ローラカム３２がさらに回転すると、前記ボス部７ｂは前記カム部３２ａと前記ガイド部３３ｃとによる規制（挟持）から解放（解除）される。つまり、給送ローラ９によるシート材Ｐの送り出しが開始される直前の所定範囲（送り出し開始の瞬間を含んでも良い）では、カム従動部としての突起部７ａは、前記カム部３２ａと前記ガイド部３３ｃとの間で規制（挟持）されるが、それ以外の領域（例えば図７〜図１０の状態）では挟持（保持規制）を解除されて解放されるように構成されている。
【００２３】
次に、図５〜図１０を参照して、本発明を適用して以上説明したように構成されたシート材給送装置１０１の一実施例の動作について説明する。図５は給送待機位置の状態を示し、図６は、給送ローラカム３２が矢印方向に回転し、ボス（係合部）７ｂがカム部３２ａとガイド部３３ｃとの間で挟持された初期段階の状態を示し、図７は給送ローラカム３２がさらに回転してボス７ｂがカム部３２ａとガイド部３３ｃとの間の弾性挟持から解放されるとともに給送ローラ９によるシート材Ｐの送り出しが開始されるときの状態を示し、図８は給送ローラ９がさらに回転してボス７ｂがカム部３２ａ及びガイド部３３ｃから完全に離間するとともに、シート材Ｐの給送（送り出し）開始により最上層の１枚が弾性部材２９により分離されたときの状態を示し、図９は給送ローラ９がさらに回転して分離部材２９により分離されたシート材Ｐの先端が搬送ローラ１１とピンチローラ２５との間に送り込まれたときの状態を示し、図１０は給送ローラ９がさらに回転することでカム部材３２により押し下げられた圧板７によって復帰補助部材としての戻しレバー２８が図示時計回りに回動させられて弾性部材２９の背面に当接し、該弾性部材を元の状態に復帰しやすくしているときの状態を示す。
【００２４】
すなわち、図５の給送待機位置では、圧板７は圧板ばね（付勢手段）５３（図６〜図１０においては不図示）により給紙ローラ９側へ付勢されているが、給送ローラカム（カム部材）３２のカム部３２ａが圧板７のカム従動部（突起部）７ａを押し下げることにより、給送ローラ９はシート材積載部７のシート材Ｐから離間している。さらにレバー部材３３のガイド部３３ｃは、ばね部材３４（図６〜図１０においては不図示）により給送ローラカム（カム部材）３２のカム部３２ａ方向に付勢されている。
【００２５】
また、図５の位置では、給送ローラカム３２により圧板ばね５３に抗して押圧された（押し下げられた）圧板７の先端部によって、戻しレバー（復帰補助部材）２８は戻しレバーばね（不図示）に抗して前記弾性部材２９から若干離間した回動位置に保持されている。この図５に示す位置では、戻しレバー２８は、弾性部材２９には当接しないが、ガイド部材２７からは飛び出した位置にある。
なお、図５〜図１０は、シート材Ｐの積載厚（積載高さ）が約１ｍｍ〜約２ｍｍ程度である時の、給送ローラ９と一体に回転する給送ローラカム３２と圧板７及び戻しレバー２８との関係を示す動作説明図である。
【００２６】
図６に示す給送ローラカム３２の回転開始後の初期段階では、シート材積載部（圧板）７の突起部７ａのボス７ｂがカム部３２ａとガイド部３３ｃとの間に進入し該ボス７ｂがガイド部３３ｃに当接することにより、前記圧板ばね５３の作用等によりシート材積載部（圧板）７が給送ローラ９に一気に当接することが回避され、シート材積載部７（そのシート材）とシート材給送ローラ９（そのゴム部１０）との衝突（衝撃力、衝撃音）が一旦分散化され、そのピーク値が緩和される。つまり、シート材積載部（圧板）が給送ローラ９に当接する際の衝撃が二段階に分散されるため、衝突力及び聴感上の衝撃音を分散化して低減することができる。
【００２７】
給送ローラカム３２がさらに回転して図７の位置にくると、ボス７ｂがカム部３２ａとガイド部３３ｃとの間の規制から抜ける形となり、これとほぼ同時に、圧板ばね５３によりシート材積載部７（その上のシート材Ｐ）が給送ローラ９（その給送ローラゴム１０）に圧接され、シート材Ｐの送り出し（給送）が開始される。
一方、前記戻しレバー２８は戻しレバーばね（不図示）の付勢力によってガイド部材２７の中に埋設された状態となり、戻しレバー２８がシート材Ｐの給送動作（送り出し動作）に影響を及ぼすことはない。
【００２８】
図８において、給送ローラ９がさらに回転すると、シート材積載部７に積載されたシート材Ｐは給送ローラ９の時計回りの回転に伴って搬送ローラ１１へ向けて送り出される。その際、シート材Ｐは、図６及び図７に示すように弾性部材２９に突き当たり、該弾性部材２９に弾性的な角度変化（弾性撓み）を生じさせながら１枚ずつ分離されて送り出される。その際、２枚目以降の数枚のシート材は、撓んだ弾性部材２９に途中まで乗り上げた形で圧板７と給送ローラ９との間に保持されてしまうことがある。
【００２９】
給送ローラ９がさらに回転すると、図９に示すように、給送ローラカム３２のカム部３２ａが圧板７の突起部７ａに再び当接し、シート材積載部としての圧板７が押し下げられ、シート材積載部７が給送ローラ９から再び離間するようになる。この時点では、シート材Ｐのシート材搬送手段１０２への送り出し動作（給送動作）は完了しており、送り出されたシート材Ｐの先端部は既に搬送ローラ１１とピンチローラ２５の間に確実に挟持されている。
【００３０】
このとき、前述の給送動作の際に弾性部材２９に突き当たって途中まで乗り上げた２枚目以降のシート材Ｐは、該弾性部材２９の弾性力のみによってシート材積載部（圧板７上の元の位置）に戻される場合もあるが、該弾性部材２９の弾性力が弱い場合には該弾性力だけでは元の位置まで復帰しないまま保持されてしまうことがある。そこで、そのような場合でも、２枚目以降のシート材Ｐをシート材積載部７上の元の位置へ確実に復帰させるために、前記復帰補助手段としての戻しレバー２８が設けられている。
【００３１】
すなわち、給送ローラ９がさらに回転（例えば３３０度の回転位置）すると、図９に示すように、給送ローラカム３２によってシート材積載部としての圧板７が押し下げられ、該圧板７の先端部が復帰補助部材としての戻しレバー２８に係合することで、該戻しレバー２８は戻しレバーばね（付勢手段）（不図示）に抗して時計回りに回動させられて前記弾性部材２９の背面に当接する。そして、この戻しレバー２８は、前記弾性部材２９に乗り上げた２位目以降のシート材Ｐをシート材積載部としての圧板７上の元の位置まで完全に押し戻す位置まで回動する。これによって、１枚のシート材を分離給送した後の２枚目以降のシート材は初期の積載状態に戻される。そして、給送ローラ９が更に回転して３６０度の位置（図５の待機状態における０度と同じ位置）にきたところで、一連の給送工程が完了し、シート材給送装置は図５に示すような初期状態（又は給送待機状態）に戻される。
【００３２】
以上説明した実施例によれば、シート材積載部７に積載された複数枚のシート材Ｐを給送ローラ９により１枚ずつ給送するシート材給送装置において、シート材Ｐを送り出す時にはシート材積載部７が給送ローラ９と当接し、該シート材Ｐを送り出した後ではシート材積載部７を給送ローラ９から離間させる切換え手段を備え、該切換え手段は、給送ローラ９に対しシート材積載部７を当接する方向に付勢する付勢手段としての圧板ばね５３と、該圧板ばね５３に抗して給送ローラ９からシート材積載部７を離間させるカム部材（給送ローラカム）３２とを有し、給送ローラ９とともに回転駆動されるカム部材３２とシート材積載部７に設けられたカム従動部７ａ、７ｂとの作用によって該シート材積載部が切換え動作する際に、付勢手段５３によって該シート材積載部７が該給送ローラ９に当接するよりも早くばね部材３４により連結されたレバー部材３３に当接するように構成されている。
【００３３】
このような構成により、付勢手段５３によりシート材積載部７をシート材給送ローラ９に当接させる際の衝突エネルギーを分散化させることができ、シート材Ｐの給送開始時の衝撃音のピーク値を低減させることができ、聴感上の騒音を軽減することができる。
また、シート材積載部７に積載されたシート材Ｐが給送ローラ９に当接する際の衝撃が小さくなることから、該シート材Ｐの積載姿勢が乱れることを防止でき、積載乱れに起因する給送不良の発生を未然に防止することができる。
さらに、シート材Ｐの送り出しが開始される時点ではレバー部材３３によるカム従動部７ａ、７ｂの規制（挟持）及び付勢が解除されることから、シート材Ｐの給送動作に影響を及ぼすことも無い。
【００３４】
以上説明した実施例においては、以下に列挙するような本発明の実施態様が記載されている。
実施態様１：シート材積載部に積載されたシート材を給送ローラにより送り出すシート材給送装置において、シート材積載部を給送ローラに当接させる方向に付勢する付勢手段と前記シート材積載部を前記付勢手段に抗して給送ローラから離間させるカム部材とを有し、シート材を給送するときにはシート材積載部を給送ローラに当接させ、シート材を給送しないときにはシート材積載部を給送ローラから離間させるように動作する切換え手段と、前記給送ローラが回転する際に、該シート材積載部が該給送ローラに当接する以前に該シート材積載部に当接するように、前記カム部材と前記シート材積載部との間に設けられたレバー部材と、を具備することを特徴とするシート材給送装置。
【００３５】
上記実施態様１の構成によれば、　シート材積載部が付勢手段により給送ローラに当接させられる以前に該シート材積載部をレバー部材に当接させることで、シート材積載部を付勢手段により給送ローラに当接させる際の衝突エネルギーを分散させて衝突音のピーク値を低減させることで静粛な給送動作を実現でき、衝撃によるシート材積載部上のシート材の積載乱れを無くしてシート材の積載姿勢を安定させることにより給送不良を未然に防止することができるシート材給送装置が提供される。
【００３６】
実施態様２：前記カム部材は前記給送ローラと一体的に回転することを特徴とする実施態様１に記載のシート材給送装置。
実施態様３：前記レバー部材は前記カム部材に接近する方向にばね付勢されており、前記シート材積載部に設けられた係合部が前記カム部材と前記レバー部材との間に進入可能であることを特徴とする実施態様１又は２に記載のシート材給送装置。
実施態様４：前記係合部は、前記カム部材に当接可能なカム従動部とともに、前記シート材積載部に一体的に設けられることを特徴とする実施態様３に記載のシート材給送装置。
【００３７】
実施態様５：前記レバー部材は、前記カム部材に回動自在に支持され、該カム部材の所定部分に向けて弾性手段により付勢されていることを特徴とする実施態様１〜４のいずれかに記載のシート材給送装置。
実施態様６：前記給送ローラによるシート材の送り出しが開始される時には、前記シート材積載部に対する前記レバー部材の当接が解除されていることを特徴とする実施態様１〜５のいずれかに記載のシート材給送装置。
上記実施態様６の構成によれば、上記効果に加えて、給送動作にはシート材積載部を給送ローラに適正に当接させることができ、給送動作に対する影響を無くすことができるという効果がある。
【００３８】
実施態様７：シート材給送装置から送り出されたシート材に記録を行う記録手段を有する記録装置において、前記シート材給送装置が実施態様１〜６のいずれかに記載の構成を有することを特徴とする記録装置。
上記実施態様７の構成によれば、　シート材積載部が付勢手段により給送ローラに当接させられる以前に該シート材積載部をレバー部材に当接させることで、シート材積載部を付勢手段により給送ローラに当接させる際の衝突エネルギーを分散させて衝突音のピーク値を低減させることで静粛な給送動作を実現でき、衝撃によるシート材積載部上のシート材の積載乱れを無くしてシート材の積載姿勢を安定させることにより給送不良を未然に防止することができるシート材給送装置を有する記録装置が提供される。
【００３９】
なお、以上の実施例では、本発明を記録装置（図示の例ではインクジェット記録装置）のシート材給送装置に適用する場合を例に挙げて説明したが、本発明は、シート材積載部に積載されたシート材（印字用紙、転写紙、感光紙、静電記録紙、印刷紙、ＯＨＰシート、封筒、葉書、シート原稿等）を記録部、読み取り部もしくは加工部等のシート材処理部へ給送するためのシート材給送装置であれば、それらに広く適用可能なものであり、これらも本発明の範囲内に含まれるものである。
すなわち、パーソナルコンピュータ等における情報出力装置としての記録装置（プリンタ）、複写機やファクシミリなどの画像形成装置、原稿を読み取る読み取り装置における原稿（シート材）給送装置、さらには、シート材に各種の加工処理を施すための機器で使用されるシート材給送装置など、その他の各種のシート材使用機器等におけるシート材給送装置に対して同様に適用可能なものであり、本発明はこのようなシート材処理装置で使用されるシート材給送装置もその範囲内に含むものである。
【００４０】
また、以上の実施例では、シート材に沿って移動するキャリッジ上に記録手段を搭載するシリアル形式の記録装置（一種のシート材処理装置）を例に挙げて説明したが、本発明は、キャリッジを用いず、シート材の送り（副走査）のみでシート材（被記録材）に対する記録、シート材（原稿）の読取り、あるいは各種のシート材の加工等の処理を行うライン形式（フルライン形式を含む）のシート材処理装置におけるシート材給送装置に対しても同様に適用可能なものであり、これらもその範囲に含むものである。
【００４１】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなごとく、本発明によれば、シート材積載部に積載されたシート材を給送ローラにより送り出すシート材給送装置において、シート材積載部を給送ローラに当接させる方向に付勢する付勢手段と前記シート材積載部を前記付勢手段に抗して給送ローラから離間させるカム部材とを有し、シート材を給送するときにはシート材積載部を給送ローラに当接させ、シート材を給送しないときにはシート材積載部を給送ローラから離間させるように動作する切換え手段と、前記給送ローラが回転する際に、該シート材積載部が該給送ローラに当接する以前に該シート材積載部に当接するように、前記カム部材と前記シート材積載部との間に設けられたレバー部材と、を具備する構成としたので、
シート材積載部が付勢手段により給送ローラに当接させられる以前に該シート材積載部をレバー部材に当接させることで、シート材積載部を付勢手段により給送ローラに当接させる際の衝突エネルギーを分散させて衝突音のピーク値を低減させることで静粛な給送動作を実現でき、衝撃によるシート材積載部上のシート材の積載乱れを無くしてシート材の積載姿勢を安定させることにより給送不良を未然に防止することができるシート材給送装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用したシート材給送装置を搭載した記録装置の一実施例を示す模式的斜視図である。
【図２】本発明を適用したシート材給送装置の一実施例を示す模式的斜視図である。
【図３】本発明を適用したシート材給送装置の一実施例における給送ローラのカム部材とカム部材上に設けられるレバー部材と該カム部材上に装着されるばね部材とをそれぞれ分解して示す模式的分解斜視図である。
【図４】シート材積載部の両側に設けられたカム従動部、並びに、給送ローラに一体回転するように取り付けられたカム部材と該カム部材に揺動可能に取り付けられたレバー部材と該カム部材と該レバー部材とを連結するばね部材を示す部分斜視図である。
【図５】本発明を適用したシート材給送装置の一実施例の給送待機状態を示す模式的側面図である。
【図６】図５のシート材給送装置の給送ローラの回転開始後であって給送開始前の状態を示す模式的側面図である。
【図７】図５のシート材給送装置において給送ローラによる給送が開始された時の状態を示す模式的側面図である。
【図８】図５のシート材給送装置において給送ローラのシート材送り出しにより１枚のシート材が分離されるときの状態を示す模式的側面図である。
【図９】図５のシート材給送装置において給送ローラにより送り出されたシート材が搬送ローラへ送り込まれたときの状態を示す模式的側面図である。
【図１０】図５のシート材給送装置において給送ローラによりシート材が搬送ローラへ送り込まれた後に復帰補助部材が弾性部材に当接されて２枚目以降のシート材をシート材積載部へ戻したときの状態を示す模式的側面図である。
【符号の説明】
１　　　　キャリッジ
２　　　　記録手段（記録ヘッド）
４　　　　ガイドシャフト
５　　　　タイミングベルト
６　　　　キャリッジモータ
７　　　　シート材積載部（圧板、圧板及び該圧板上のシート材）
７ａ　　　カム従動部（突起部）
７ｂ　　　係合部（ボス）
８　　　　給送モータ
９　　　　給送ローラ
１０　　　給送ローラゴム
１１　　　搬送ローラ
１２　　　搬送モータ
１５　　　排紙ローラ
１８　　　ペーパーガイド
１９　　　分離シート
２５　　　ピンチローラ
２７　　　ガイド部材
２８　　　復帰補助部材（戻しレバー）
２８ａ　　支軸
２９　　　弾性部材
３２　　　カム部材（給送ローラカム）
３２ａ　　カム部
３２ｂ　　切欠き部
３２ｃ　　腕部
３２ｄ　　ばね掛け部
３３　　　レバー部材
３３ａ　　軸部
３３ｂ　　ばね掛け部
３３ｃ　　ガイド部
３４　　　ばね部材
５１　　　インクタンク
５２　　　インクタンク
５３　　　付勢手段（圧板ばね）
１０１　　シート材給送装置
１０２　　シート材搬送手段
１０３　　記録手段
１０４　　回復手段
Ｐ　　　　シート材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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