(57)【要約】【課題】減光板により日光などの光線を幅広く減少することや所定の位置に減光板を移動して停止できること、バックミラーの根元まで光線を減少することである。【解決手段】開口端部を有するスライドケース１に、スライドケースの表側中央部であるとともに開口端部方向と直角方向に中央開口部３を、設けて、このスライドケース１に減光板４を収納してこの減光板４に取手５をスライドケース１の中央開口部３から外側に突出して設け、この取手５にスライドケース１との着脱自在な止め具６を設けたの車の減光装置７である。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口端部を有するスライドケースに、スライドケースの表側中央部であるとともに開口端部方向と直角方向に中央開口部を、設けて、該スライドケースに減光板を収納して該減光板に取手をスライドケースの中央開口部から外側に突出して設け、更に該取手にスライドケースとの着脱自在な止め具を設けてなる車の減光装置。
【請求項２】
減光板が、着色合成樹脂製薄板からなる請求項１の車の減光装置。
【請求項３】
減光板が、透明合成樹脂製薄板に着色合成樹脂フィルムを貼り合わせてなる請求項１の車の減光装置。
【請求項４】
減光板が、透明合成樹脂製薄板に透明合成樹脂製薄板の先端部から後端部までに減光率を次第に大きくした着色合成樹脂フィルムを貼り合わせてなる請求項１の車の減光装置。
【請求項５】
減光板が、合成樹脂製薄板に合成樹脂製薄板の先端部から後端部までに減光率を次第に大きくしてなる請求項１の車の減光装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は自動車などの車の走行時に日光、対向車のライト、道路など設置のライトなどの光線を減少させる車の減光装置に係わるものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来は、光線を完全に遮断する細幅の遮光板を、そのまま自動車のフロントガラスより上の車体に止着したアームに、取り付けた車の遮光装置がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この従来の車の遮光装置を設けた車の運転者側では、完全遮断の細幅遮光板により運転者の前方視野が遮らないようにするために遮光板を比較的高い位置までしか下げることができないという問題点とともに車の安全運転のために運転者の前方視野の確保が優先されるので遮光板で低い位置の光線を遮えぎることができないという問題点があった。更に使用時に光線をアームの下方向に移動できる範囲までしか遮えぎることができないという問題点があったし、バックミラーの根元まで遮えぎることがでないという問題点や比較的高い位置に下げた遮光板と遮光板を取付けた取付具とによりその部分の運転者の前方視野が部分的に遮えぎられるために安全運転を損なうおそれがあるという問題点があった。
【０００４】
この発明は従来の車の遮光装置が有するこれらの問題点を解消し、日光などの光線を幅広く減少させることや所定の位置に減光板を移動して停止できること、バックミラーの根元までの光線を減少させることなどを目的としたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明の車の減光装置は、開口端部を有するスライドケースに、スライドケースの表側中央部であるとともに開口端部方向と直角方向に中央開口部を、設けて、このスライドケースに減光板を収納してこの減光板に取手をスライドケースの中央開口部から外側に突出して設け、この取手にスライドケースとの着脱自在な止め具を設けたものである。
【０００６】
この発明の車の減光装置は、開口端部を有するスライドケースに、スライドケースの表側中央部であるとともに開口端部方向と直角方向に中央開口部を、設けて、このスライドケースに減光板を収納してこの減光板に取手をスライドケースの中央開口部から外側に突出して設け、この取手にスライドケースとの着脱自在な止め具を設けたものであるから、この車の減光装置を自動車などの車のフロントガラスより上の車体内部天井に減光装置の取手を下側にして設けて、減光板に設けた取手を手で掴んで取手とともに減光板をスライドケースから所定の位置まで引き出し、次に取手に設けた止め具で減光板をスライドケースに止めて使用することにより、減光板により日光などの光線は幅広く減少されるし、日光などの光線の位置に合わせて所定の位置に減光板は止められる。更にこの減光板は天井に設けたスライドケースからスライドさせるためにバックミラーの根元まで光線は減少される。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１から図３に図示したように、スライドケース１はその前端に開口端部２を左右方向に有するとともに表側中央部に中央開口部３を上側に突出して前後方向に設ける。
このスライドケース１に褐色に着色した着色合成樹脂製薄板の減光板４をスライド自在に収納し、この減光板４の後端部に一体にした取手５をスライドケース１に設けた中央開口部３から上側に突出して設けて、この取手５にスライドケース１との着脱自在な止め具６を設けた車の減光装置７である。
【０００８】
この車の減光装置７に設けた止め具６について説明すると、図９図２に図示したように、取手５の開口部に解除ボタン５１を設け、この解除ボタン５１に上下方向の中央部内側に回転支点５２を設けるとともに取手５の上部内側に解除ボタン５１のコイルスプリング５３を設ける。この解除ボタン５１の下部に水平方向の支持金具５４の１端を接続し、この支持金具５４の他端に上下方向に設けたストッパー５５を接続する。このストッパー５５の中間部に回転支点５６を設けて、ストッパー５５の下部を上部のスライドケース１の表面に接して、この取手５に、上部のスライドケース１と接するスライドケース１の開口端部２の左右両側縁部２か所と前後方向２か所との４か所で上側と下側とにそれぞれ４個ずつの計８個の車輪８を、設けたものである。
【０００９】
この車の減光装置７を例えば自動車に取付けて使用する際は、図４図５に図示したように自動車のフロントガラス９より上の車体内部天井１０に減光装置７の取手５を下側にして設けて、取手５に設けた止め具６を解除しながら減光板４に設けた取手５を手で掴んで取手５とともに減光板４をスライドケース１から所定の位置まで引き出し、次に取手５に設けた止め具６で減光板４を取手５とともにスライドケース１に止めて使用する。なお、この車の減光装置７では着色合成樹脂製薄板として褐色にしたものについて説明したが、着色の色は褐色の外に緑色、青色などがよいし、減光装置は自動車の後部や側部のガラスより上の車体内部天井に設けてもよい。
【００１０】
この車の減光装置７の止め具６において、図９に図示したように解除ボタン５１の上部を矢印方向に手で押すことにより回転支点５２の下部が矢印方向（図面上の左方向）に移動し、この移動にともなって支持金具５４が矢印方向（図面上の左方向）に移動してストッパー５５の下部は回転支点５６で矢印方向（図面上の右上方向）に回転することによりストッパー５５の下部はスライドケース１の上面より離れて止め具６による止めが解除される。解除後に止め具６による止めが解除されたまま減光板４を取手５とともに所定の位置まで引き出したり、引き込めたりして移動し、この移動の際に減光板４はスライドケース１により円滑に移動されるとともに減光板４は一体にした取手５に８個の車輪８を、設けたから、取手５とともに円滑に移動される。移動後に、解除ボタン５１を押すのを中止することにより解除ボタン５１はコイルスプリング５３と他のコイルスプリング５７の復元力により元の状態になり、ストッパー５５の上部が回転支点５６より図面上の左側にあるとともにストッパー５５の下部が回転支点５６より図面上の右側にあるためにストッパー５５の下部がスライドケース１の上面に常に確実に接するから、減光板４と取手５はスライドケース１に止め具６で常に確実に係止される。なおこの減光装置７の止め具６では取手５に、上側スライドケース１の上下両側に接する箇所に４個ずつ計８個の車輪８を、設けたものについて説明したが、取手に上側スライドケースの上下両側のうち１方の片側、例えば上側には車輪を設けずに、他方の片側、例えば下側に左右と前後とに２個ずつ計４個の車輪を設けたものもよい。
【００１１】
別の減光板１４は図６に図示したように、透明合成樹脂製薄板１５に着色合成樹脂フィルム１６を貼り合わせものがよいし、更に別の減光板２４は図７に図示したように、透明合成樹脂製薄板に透明合成樹脂製薄板の先端部から後端部までに減光率（遮光率）が例えば５０％着色合成樹脂フィルム２４１，７０％着色合成樹脂フィルム２４２，９０％着色合成樹脂フィルム２４３を貼り合わせたものがよい。他の減光板３４は図８に図示したように、減光板３４は合成樹脂製薄板に先端部３４１から後端部３４２までに減光率を次第に大きく、例えば減光率を５０％から９０％まで次第に大きくしたものがよい。このようにすることにより減光板２４，３４の減光率を円滑に除々に大きくすることができる。
【００１２】
別の止め具４６は図１０に図示したように、取手４５の開口部に解除ボタン４５１を設け、この解除ボタン４５１に上下方向の中央部内側に回転支点４５２を設けるとともに取手４５の上部内側に解除ボタン４５１のコイルスプリング４５３を設ける。この解除ボタン４５１の下部に水平方向の支持金具４５４の１端を接続し、この支持金具４５４の他端にＬ字形支持金具４５５を接続する。このＬ字形支持金具４５５の中間部に回転支点４５６を設けるとともにＬ字形支持金具４５５の他端に逆Ｔ字形支持金具４５７を接続し、この逆Ｔ字形支持金具４５７の両端部に、上下方向に設けたストッパー４５８を、接続してストッパー４５８の下部を上部のスライドケース１の表面に接するとともにストッパー４５８の上部にコイルスプリング４５９を設けて、この取手４５に、上部のスライドケース１と接するスライドケース１の開口端部４２の左右両側縁部２か所と前後方向２か所との４か所で上側と下側とにそれぞれ４個ずつの計８個の車輪４８を、設けたものである。
【００１３】
この止め具４６は前記と同様に解除ボタン４５１の上部を押すことにより回転支点４５２の下部と水平方向の支持金具４５４とＬ字形支持金具４５５の上部が矢印方向に移動し、Ｌ字形支持金具４５５の水平部と逆Ｔ字形支持金具４５７とストッパー４５８が上昇してストッパー４５８の下部はスライドケース４１の上面より離れて止め具４６による止めが解除される。解除後に減光板４４を取手４５とともに所定の位置まで移動し、この移動の際に減光板４４はスライドケース４１と遮光体４４は一体にした取手４５に８個の車輪８設けたこととにより取手５とともに円滑に移動される。移動後に、解除ボタン４５１を押すのを中止することにより解除ボタン４５１はコイルスプリング４５３とコイルスプリング４５９との復元力により元の状態になり、遮光体４４と取手４５はスライドケース４１に止め具４６で係止される。
【００１４】
【発明の効果】
この発明の車の減光装置は、開口端部を有するスライドケースに、スライドケースの表側中央部であるとともに開口端部方向と直角方向に中央開口部を、設けて、このスライドケースに減光板を収納してこの減光板に取手をスライドケースの中央開口部から外側に突出して設け、更にこの取手にスライドケースとの着脱自在な止め具を設けたから、この車の減光装置を自動車などの車の車体内部天井などに減光装置の取手を下側にして設けて使用する際に取手に設けた止め具を外して減光板に設けた取手を手で掴んで取手とともに減光板をスライドケースから引き出したり、引き込めたりして使用することすることができるし、減光板を日光などの光線に合わせて所定の位置に止め具で止めて使用することすることができる。車体内部天井などに設けたスライドケースから引き出した減光板により日光などの光線を幅広く減少することすることができるし、日光などの光線に合わせて所定の位置に減光板を止め具で止めることができる。更にこの減光板は天井などに設けたスライドケースからスライドさせるためにバックミラーの根元まで光線を減少することができる。
【００１５】
請求項２の車の減光装置においては、減光板が褐色、緑色、青色などに着色した合成樹脂製薄板であるから、日光などの光線を良く減少することができる。
【００１６】
請求項３の車の減光装置においては、減光板が透明合成樹脂製薄板と褐色、緑色、青色などに着色した着色合成樹脂フィルムとを貼り合わたものでであるから、透明合成樹脂製薄板と着色合成樹脂フィルムとを貼り合わせることにより減光板を容易に造ることができるし、日光などの光線を良く減少することができる。
【００１７】
請求項４の車の減光装置においては、減光板が透明合成樹脂製薄板と透明合成樹脂製薄板の先端部から後端部までに減光率を次第に大きくした褐色、緑色、青色などに着色した着色合成樹脂フィルムとを貼り合わせることにより減光板を容易に造ることができるし、日光などの光線の強さに応じて順次減光率を大きくすることができるとともに人の目に良く合った状態に光線を良く減少することができる。
【００１８】
請求項５の車の減光装置においては、減光板が合成樹脂製薄板に合成樹脂製薄板の先端部から後端部までに減光率を次第に大きくしたから、日光などの光線の強さに応じて順次減光率を大きくすることができるとともに人の目に良く合った状態に光線を良く減少することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明品の平面図である。
【図２】図１の拡大Ａ−Ａ断面図である。
【図３】減光板を引き出した平面図である。
【図４】使用時の側面図である。
【図５】同じく正面図である。
【図６】別の減光板の拡大断面図である。
【図７】更に別の減光板の平面図である。
【図８】他の減光板の平面図である。
【図９】本発明品の主要部の断面図である。
【図１０】別の本発明品の主要部の断面図である。
【符号の説明】
１　スライドケース
２　開口端部
３　中央開口部
４　減光板
５　取手
６　止め具
７　車の減光装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004075029.tif 000010
【図９】
2004075029.tif 000011
【図１０】
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