【手続補正書】
【提出日】平成15年11月17日(2003.11.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に圧力室を形成するハウジングと、前記ハウジング内に設置され、前記圧力室を負圧源に連通する定圧室と前記定圧室及び大気に選択的に連通される変圧室とに分割する可動壁と、本体部と前記本体部の入力側端部にその出力側端部が接続される筒状部とを備え、前記可動壁と一体的に連結されるパワーピストンと、前記本体部に配設され、前記筒状部の内部に突出する環状突出部と、前記本体部に配設され、前記筒状部の内部に突出すると共に前記環状突出部により囲まれた空間を第１空間部と第２空間部とに分割する突出部と、前記第１空間部と前記定圧室とを連通する負圧通路と、前記第２空間部と前記変圧室とを連通する大気通路と、前記本体部に配設され、ブレーキ操作に応じて軸方向に移動可能なバルブ部材と、前記パワーピストンの推進力を装置外へ出力する出力部材と、前記筒状部に配設され、前記パワーピストンに対する前記入力部材の軸方向移動に応じて前記第２空間部を前記第１空間部又は前記大気に選択的に連通するため前記環状突出部及び突出部と前記バルブ部材と共働するコントロールバルブとを備えた負圧式倍力装置。
【請求項２】
前記第１空間部は、前記パワーピストンの中心軸に対し、略対称位置に２箇所配置されていることを特徴とする請求項１の負圧式倍力装置。
【請求項３】
前記環状突出部は、前記第２空間部と前記コントロールバルブと前記筒状部との間に形成された第３空間部とを常に連通する連通路を備えた請求項１又は請求項２の負圧式倍力装置。
【請求項４】
前記コントロールバルブは、前記環状突出部及び突出部とに接触可能な環状シール部を備えている請求項３の負圧式倍力装置。
【請求項５】
前記パワーピストンの軸に垂直な面での前記第２空間部の断面積は、前記垂直な面での前記第１空間部の断面積より大きい請求項１の負圧式倍力装置。
【請求項６】
前記バルブ部材は、ブレーキ操作部材に接続されるための入力ロッドを有し、前記入力ロッドを入力側に付勢する第１付勢部材と、前記コントロールバルブを前記環状突出部及び前記突出部に向けて付勢する第２付勢部材とを具備する請求項３又は請求項４の負圧式倍力装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記技術的課題を解決するために、内部に圧力室を形成するハウジングと、前記ハウジング内に設置され、前記圧力室を負圧源に連通する定圧室と前記定圧室及び大気に選択的に連通される変圧室とに分割する可動壁と、本体部と前記本体部の入力側端部にその出力側端部が接続される筒状部とを備え、前記可動壁と一体的に連結されるパワーピストンと、前記本体部に配設され、前記筒状部の内部に突出する環状突出部と、前記本体部に配設され、前記筒状部の内部に突出すると共に前記環状突出部により囲まれた空間を第１空間部と第２空間部とに分割する突出部と、前記第１空間部と前記定圧室とを連通する負圧通路と、前記第２空間部と前記変圧室とを連通する大気通路と、前記本体部に配設され、ブレーキ操作に応じて軸方向に移動可能なバルブ部材と、前記パワーピストンの推進力を装置外へ出力する出力部材と、前記筒状部に配設され、前記パワーピストンに対する前記入力部材の軸方向移動に応じて前記第２空間部を前記第１空間部又は前記大気に選択的に連通するため前記環状突出部及び突出部と前記バルブ部材と共働するコントロールバルブとを備えた負圧式倍力装置を構成した。好ましくは、前記第１空間部は、前記パワーピストンの中心軸に対し、略対称位置に２箇所配置されていることが望ましい。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
請求項１の負圧式倍力装置は、第２空間部が第１空間部によって囲まれることがないことから、パワーピストンの軸方向垂直面での第２空間部の断面の面積を、パワーピストンの軸方向垂直面での第１空間部の断面の面積に比して大きくすることができる。請求項２の負圧式倍力装置は、請求項１の作用に加えて、第１空間部がパワーピストンの中心軸に対して対称的に２箇所配置されているため、コントロールバルブが環状突出部及び突出部へ着座する際に安定した姿勢をとることができ、定圧室と大気との遮断が確実に行われる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
請求項３の負圧式倍力装置は、請求項１又は２の作用に加えて、ブレーキ操作によって、定圧室と変圧室との連通が遮断され、変圧室と大気とが連通されると、第３空間部にも大気が流入し、第３空間部と第１空間部との間に圧力差が生じて、第３空間部内の大気がコントロールバルブを環状突出部及び突出部に向けて付勢する。


【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項４の負圧式倍力装置は、請求項３の作用に加えて、第３空間部内の大気がコントロールバルブのシール部を付勢する。


【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
請求項５の負圧式倍力装置は、請求項１の作用に加えて、パワーピストンの軸方向垂直面での第２空間部の断面の面積は、パワーピストンの軸方向垂直面での第１空間部の断面の面積に比して大きくされる。


【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
請求項６の負圧式倍力装置は、請求項３又は４の作用に加えて、第３空間部内の大気がコントロールバルブのシール部を付勢することから、第２付勢手段ひいては第１付勢手段の付勢力を低減することができる。


【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８９】
従って、作動応答性の向上を図った負圧式倍力装置を提供することを可能としている。請求項２の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、第１空間部がパワーピストンの中心軸に対して対称的に２箇所配置されているため、コントロールバルブが環状突出部及び突出部へ着座する際に安定した姿勢をとることができ、定圧室と大気との遮断が確実に行うことができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９０】
請求項３の発明によれば、請求項１又は２の発明の効果に加えて、第３空間部内の大気によってコントロールバルブと環状突出部及び突出部とのシール力を向上することができる。


【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９１】
請求項４の発明によれば、請求項３の発明の効果に加えて、第３空間部内の大気がコントロールバルブをより環状突出部及び突出部に向けて付勢することが可能となり、更なるシール力の向上を可能としている。


【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９２】
請求項５の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、第２空間部が大気と、即ち、変圧室が大気と連通された場合、変圧室に流入する大気の流入をスムーズに且つ大気の流入量を従来の負圧式倍力装置に比べて増大させることができ、従って、負圧式倍力装置の作動応答性、特に、往行程における作動応答性を大きく向上することができる。


【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９４】
請求項６の発明によれば、請求項３又は４の発明の効果に加えて、第２付勢手段の付勢力を減少させることが可能となり、コントロールバルブの付勢力の減少を可能としたことによって第１付勢手段の付勢力をも減少可能とでき、立ち上がり踏力の低減を可能としている。従って、立ち上がり踏力の低減をも可能とした負圧式倍力装置を提供することを可能としている。