【手続補正書】
【提出日】平成26年1月31日(2014.1.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バランスクラッチシステムであって、
回転可能にして、且つ潤滑流体通路およびクラッチ流体供給路を有する軸体と、
同軸体の周囲に同心上に設けられるクラッチアセンブリであって、同クラッチアセンブリへの動力を受容するクラッチ入力部と、クラッチアセンブリからの動力を伝達するクラッチ出力部と、（ｉ）クラッチ入力部の回転をクラッチ出力部の回転に伝達するようにクラッチアセンブリと係合すべく、（ｉｉ）クラッチ出力部からクラッチ入力部を切り離すようにクラッチアセンブリを解放すべく、移動可能なクラッチピストンとを含む、前記クラッチアセンブリとを備え、同クラッチアセンブリは、
前記クラッチアセンブリ内に設けられ、前記軸体のクラッチ流体供給路から流体を受容するクラッチピストン室と、
前記クラッチアセンブリ内に設けられ、前記軸体の潤滑流体通路から流体を受容するバランスピストン室と、
前記クラッチピストンと離間して設けられるバランスピストンであって、同バランスピストンおよび前記クラッチピストンは前記バランスピストン室の対向する両側に配置される、前記バランスピストンと、
前記クラッチピストンに当接するとともに前記バランスピストンを通過して延びるピンとを備え、同ピンは、前記クラッチピストンと一緒に移動して、前記クラッチピストンが前記クラッチアセンブリのクラッチパックに向かって付勢される場合に、前記クラッチパックに係合力を付与し、
バランスクラッチシステムの使用時に、クラッチピストン室およびバランスピストン室の流体は、クラッチピストンの対向する両側に付与される力に寄与するそれぞれの遠心ヘッド圧力を確立し、これにより、クラッチアセンブリが解放される場合にクラッチピストンがそれぞれの遠心ヘッド圧力の変化時に一定の位置に保持されることを特徴とするバランスクラッチシステム。
【請求項２】
前記クラッチピストン室およびバランスピストン室のそれぞれの遠心ヘッド圧力は、互いに対して同じ変化率にて変化することを特徴とする請求項１に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項３】
前記クラッチピストン室の最も外側の部分および前記バランスピストン室の最も外側の部分は、軸体から径方向に等間隔に配置されることを特徴とする請求項１に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項４】
前記バランスピストンは、前記バランスピストン室と前記クラッチアセンブリのクラッチパックとの間に設けられることを特徴とする請求項１に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項５】
前記バランスピストンと前記軸体との間を延びるシールをさらに備えることを特徴とする請求項４に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項６】
前記バランスピストンは、前記軸体の長手軸線に沿った運動に対して固定されることを特徴とする請求項４に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項７】
前記クラッチピストン室の最も外側の部分は、前記バランスピストン室の最も外側の部分よりも軸体に径方向により近接して配置されることを特徴とする請求項１に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項８】
前記バランスピストンは前記クラッチピストンの表面積より大きい表面積を有することを特徴とする請求項７に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項９】
（ｉ）前記バランスピストンの表面積は、前記バランスピストンとバランスピストン室との間の境界面にて画定され、（ｉｉ）前記クラッチピストンの表面積は、前記クラッチピストンと前記クラッチピストン室との間の境界面にて画定されることを特徴とする請求項８に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項１０】
前記クラッチピストンおよびバランスピストンは、相違する断面プロフィールを有することを特徴とする請求項９に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項１１】
前記バランスピストンの一部は前記クラッチピストンの内部に収容されることを特徴とする請求項１０に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項１２】
前記クラッチピストンの第１の側のより小さな表面積は、クラッチピストン室との境界面となり、クラッチピストンの第２の側のより大きな表面積は、バランスピストン室との境界面となることを特徴とする請求項１１に記載のバランスクラッチシステム。
【請求項１３】
バランスクラッチシステムであって、
軸体の周囲に同心上に設けられるクラッチアセンブリと、バランスピストン室とを備え、該クラッチアセンブリは、
クラッチ入力部の回転をクラッチ出力部の回転に伝達すべく係合するか、クラッチ出力部からクラッチ入力部を切り離すべく解放されるクラッチパックと、
クラッチパックと係合すべくクラッチパックに向かって移動可能であるとともにクラッチパックを解放すべくクラッチパックから離間するように移動可能であるクラッチピストンと、
クラッチピストンの第１の側に隣接するとともに可変容量を形成するクラッチピストン室であって、同クラッチピストン室は、該クラッチピストンの第１の側および該軸体から同心上に離間するように延びるギアの一部によって部分的に形成される、前記クラッチピストン室とを含み、
前記バランスピストン室は、クラッチピストンの第２の側に隣接するとともに可変容量を形成し、該バランスピストン室の容積はクラッチピストン室の容積と逆に変化し、すなわちバランスピストン室の容積が減少するとクラッチピストン室の容積は増加し、バランスピストン室の容積が増加するとクラッチピストン室の容量が減少し、
クラッチパックが解放され、且つクラッチピストン室およびバランスピストン室の遠心ヘッド圧力が変化する場合に、クラッチピストン室およびバランスピストン室の容積は、一定の状態を保持することを特徴とするバランスクラッチシステム。
【請求項１４】
バランスクラッチシステムであって、
回転可能にして、且つ流体を通過させて輸送する軸体と、
軸体の周囲に同心上に設けられ、軸体を通過して輸送される流体を受容するバランスクラッチアセンブリとを備え、同バランスクラッチアセンブリは、
バランスクラッチアセンブリの外側の部分の方に設けられるクラッチバスケットと、
バランスクラッチアセンブリの内側の部分の方に設けられるクラッチハブと、
前記クラッチバスケットと前記クラッチハブとの間に設けられるクラッチパックであって、同クラッチパックは、（ｉ）該クラッチパックが解放される場合に前記クラッチバスケットおよび前記クラッチハブが相互に切り離されるように、（ｉｉ）該クラッチパックが係合する場合に同クラッチパックが前記クラッチバスケットと前記クラッチハブとの間で回転を伝達するように、選択的に前記クラッチバスケットおよび前記クラッチハブを連結する、前記クラッチパックと、
解放位置と係合位置との間において少なくとも１つのクラッチディスクを移動させるように前記クラッチパックに対して流体により駆動するクラッチピストンと、
前記クラッチピストンの第１の側に隣接するとともに所定の容積の流体を保持するクラッチピストン室であって、同クラッチピストン室は、該クラッチピストンの第１の側および該軸体から同心上に離間するように延びるギアの一部によって部分的に形成され、前記軸体の回転時に、前記クラッチピストン室内の流体が前記クラッチパックに対して前記クラッチピストンを付勢する遠心ヘッド圧力を確立する、前記クラッチピストン室と、
前記クラッチピストンと前記クラッチパックとの間に設けられるバランスピストンと、
前記クラッチピストンとバランスピストンとの間に形成されるとともに所定の容積の流体を内部に保持するバランスピストン室であって、前記軸体の回転時に、前記バランスピストン室内の流体が前記クラッチパックから離間させるように前記クラッチピストンを付勢する遠心ヘッド圧力を確立する、前記バランスピストン室とを含み、
前記バランスピストン室の遠心ヘッド圧力によって生じる力は、前記バランスクラッチアセンブリの自己係合を最小限にするように前記クラッチピストン室の遠心ヘッド圧力によって生じる力と平衡を保持することを特徴とするバランスクラッチシステム。
【請求項１５】
バランスクラッチシステムであって、
第１の回転可能な軸体に設けられるとともに、クラッチピストン室とバランスピストン室との間に設けられるクラッチピストンを有する第１のバランスクラッチアセンブリであって、同第１のバランスクラッチアセンブリのクラッチピストン室およびバランスピストン室が使用時に遠心力に暴露され、これによりクラッチピストン室およびバランスピストン室内に保持された流体が、第１のバランスクラッチアセンブリのクラッチピストンの対向する両側に遠心ヘッド圧力をそれぞれ確立する、前記第１のバランスクラッチアセンブリと、
第２の回転可能な軸体に設けられる第２のバランスクラッチアセンブリであって、この第２のバランスクラッチアセンブリは、同第２のバランスクラッチアセンブリのクラッチピストン室とバランスピストン室との間に設けられるクラッチピストンを有し、該クラッチピストン室およびバランスピストン室が使用時に遠心力に暴露され、これによりクラッチピストン室およびバランスピストン室内に保持された流体が、第２のバランスクラッチアセンブリのクラッチピストンの対向する両側に遠心ヘッド圧力をそれぞれ確立する、前記第２のバランスクラッチアセンブリと、
（ｉ）第１のバランスクラッチアセンブリのクラッチピストン室およびバランスピストン室は、類似した容積を形成するか、第１の回転可能な軸体の長手軸線から前記第１のバランスクラッチアセンブリの前記クラッチピストン室および前記バランスピストン室のそれぞれの径方向の最も外側の部分まで類似した径方向距離の位置に配置されるか、あるいはその両者であり、（ｉｉ）第２のバランスクラッチアセンブリのクラッチピストン室およびバランスピストン室は、異なる容積を形成するとともに第２の回転可能な軸体の長手軸線から前記第２のバランスクラッチアセンブリの前記クラッチピストン室および前記バランスピストン室のそれぞれの径方向の最も外側の部分まで異なる径方向距離に配置されることを特徴とするバランスクラッチシステム。