【手続補正書】
【提出日】平成24年4月18日(2012.4.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フラップの配備の際に、航空機の翼上でフラップを案内するための支持アセンブリであって、アセンブリは、二次元経路を規定するガイドトラックと、フラップの配備の際に前記経路を辿るよう制限される、長手軸を有する円筒形のベアリング従動部と、ベアリング従動部から延在するシャフトと、ベアリング従動部がトラックに沿って移動する際に、ベアリング従動部がその長手方向の軸を中心に、シャフトに対して回転可能であるよう、シャフトの端部をベアリング従動部に結合する球面ベアリングとを備え、球面ベアリングはその中央点を中心として、シャフトが角回転することを可能にし、それにより前記アセンブリによって支持されるフラップは複数の方向に自由に移動する、支持アセンブリ。
【請求項２】
ベアリング従動部は円筒形のベアリングハウジングを含む、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項３】
ベアリングハウジングおよびガイドトラックは、互いに協働してベアリングハウジングをガイドトラック内に位置付ける主要ガイドエレメントを含む、請求項２に記載の支持アセンブリ。
【請求項４】
ガイドエレメントは、１対の間隔が空けられている平行レールと、１対の対応する間隔が空けられている平行溝とをそれぞれ含む、請求項３に記載の支持アセンブリ。
【請求項５】
ベアリングハウジングが実質的にその長さの部分に沿ってガイドトラックと接触するよう、レールの高さは溝の深さよりも小さい、請求項４に記載の支持アセンブリ。
【請求項６】
ガイドトラックは後壁および１対の対向する側壁を含み、ベアリングハウジングは前記側壁間に規定される経路に沿ってのみ移動するよう制限される、請求項３から５のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項７】
ガイドトラックは両端において開口している、請求項６に記載の支持アセンブリ。
【請求項８】
ガイドトラックは、後壁、前記後壁から延在する単一の側壁、および保持要素を含み、ベアリングハウジングが前記側壁によって規定される経路を辿るよう、ベアリングハウジングを前記側壁に対して保持する、請求項２から５のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項９】
ガイドトラックは、各側壁から対向する側壁に延在するリップを有し、各リップは二次的ガイドエレメントとして働いて、主要ガイドエレメントが悪くなった場合に、ガイドトラック内のベアリング従動部の移動を案内する、請求項６または７に記載の支持アセンブリ。
【請求項１０】
ベアリング従動部は、ベアリングハウジング内に動かないように受入れられる円筒形のフェールセーフローラ体を含む、請求項９に記載の支持アセンブリ。
【請求項１１】
フェールセーフローラ体は一方端が閉じられている、請求項１０に記載の支持アセンブリ。
【請求項１２】
ガイドトラックの対向する側壁の各リップ間の距離は、ベアリングハウジング内で受入れられるフェールセーフローラ体の直径よりも小さい、請求項１０または１１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１３】
ベアリング従動部は、ベアリングハウジング内に位置付けられ、部分的に球状の凹形状の雌型ベアリング面を規定するベアリングシェルを含む、請求項２から１２のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項１４】
請求項１０から１２のいずれかに従属する場合、ベアリングシェルは前記フェールセーフローラ体内に受入れられる、請求項１３に記載の支持アセンブリ。
【請求項１５】
ベアリングシェルをフェールセーフローラ体内に保持するためのクランピングリングを含む、請求項１４に記載の支持アセンブリ。
【請求項１６】
ベアリングハウジングは、前縁から垂下して半径方向内側に延在するリムを有して、ベアリングハウジングの一方端であって、フェールセーフローラ体によって閉じられている端部の反対側において開口を規定する、請求項１５に記載の支持アセンブリ。
【請求項１７】
リムは内側に面する表面を有し、その閉じた端部から離れたフェールセーフローラ体の前縁を受入れるよう形作られている、請求項１６に記載の支持アセンブリ。
【請求項１８】
ベアリングハウジングのリムの内側に面する表面は、フェールセーフローラ体のクランピングリングと一致するよう形作られている、請求項１７に記載の支持アセンブリ。
【請求項１９】
ベアリングハウジングの端部における開口は、部分的に円錐形である、請求項１６から１８のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項２０】
シャフトは、主要外側シャフト部と、外側シャフト部に取囲まれる二次的内側シャフト部とを含む、請求項１から１９のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項２１】
内側シャフトおよび外側シャフトは互いに対して固定される、請求項２０に記載の支持アセンブリ。
【請求項２２】
シャフトの、ベアリング従動部から離れた方の一方端においてロッキングリングを含み、外側シャフトおよび内側シャフトを互いに係留する、請求項２１に記載の支持アセンブリ。
【請求項２３】
シャフトはベアリングハウジング内において、部分的に球状の凸形状の雄型ベアリング面を有する、請求項１から２２のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項２４】
請求項１３から１８のいずれかに従属する場合、前記部分的に球状の凸形状の雄型ベアリング面は、ベアリングシェルによって与えられる部分的に球状の凹形状の雌型ベアリング面に対向するよう配置される、請求項２３に記載の支持アセンブリ。
【請求項２５】
ベアリング面の間には空間がある、請求項２４に記載の支持アセンブリ。
【請求項２６】
ベアリング面の前記空間にローラベアリング要素が配置される、請求項２５に記載の支持アセンブリ。
【請求項２７】
ローラベアリング要素は、ベアリング保持器内に回転可能に受入れられる複数の球面ローラベアリングを含み、前記球面ローラベアリングの直径は、対向するベアリング面間の距離と実質的に等しく、ベアリング従動部がトラックに沿って移動する際に、ベアリング従動部がその長手軸を中心に、シャフトに対して回転する場合に、シャフトがベアリング従動部に対してその長手軸を中心に回転する場合に、およびシャフトが球面ベアリングの
中央に対して回転する場合に、球面ローラベアリングは両方のベアリング面に接触しかつ両方の面上を転がる、請求項２６に記載の支持アセンブリ。
【請求項２８】
ベアリングシェルは凹所を含み、ベアリング保持器は凹所内に凸縁を含み、ベアリング保持器をベアリング面間の前記空間内に適所に保持する、請求項２７に記載の支持アセンブリ。
【請求項２９】
シャフトに取付けられる線形ベアリング要素を含み、シャフトに沿って延在する軸方向において、フラップの端部とベアリング従動部との間の相対的移動を可能にする、請求項１から２８のいずれか１項に記載の支持アセンブリ。
【請求項３０】
線形ベアリング要素は、航空機翼のフラップに取付けられるよう構成されており、ガイドトラックは航空機翼の構造的コンポーネントに取付けられるよう構成されている、請求項２９に記載の支持アセンブリ。
【請求項３１】
請求項３０に記載の支持アセンブリによって支持されるフラップを要する航空機翼であって、ガイドトラックは航空機翼の構造的コンポーネントに取付けられ、シャフト上の線形ベアリング要素はフラップに取付けられる、航空機翼。
【請求項３２】
請求項２９に記載の支持アセンブリによって支持されるフラップを有する航空機翼であって、ガイドトラックはフラップに取付けられ、シャフト上の線形ベアリング要素は翼に取付けられる、航空機翼。