【手続補正書】
【提出日】平成24年5月21日(2012.5.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ設備（１０３）用の牽引装置（２０８）であって、前記牽引装置が、昇降路骨組（１０２）又はエレベータ昇降路（１００）に配置可能であり、又荷重懸吊手段又は移動プラットホーム（２００）を受容するために使用され、前記移動プラットホームは少なくとも１つの、駆動モータ（１２６）と接続された、前記昇降路骨組（１０２）又は前記エレベータ昇降路（１００）に支承された駆動軸（２０４）を介して、及び運搬手段又は牽引装置（２０８）を介して、前記昇降路骨組（１０２）内又は前記エレベータ昇降路（１００）内で上方及び下方に移動され、及び前記牽引装置（２０８）が２つ以上の偏向滑車（２０６、２１２、２１４、２１９）と共に備えられており、前記偏向滑車の軸が上下に配置されている牽引装置において、前記昇降路骨組（１０２）及び／又は前記荷重懸吊手段、又は前記移動プラットホーム（２００）の断面が、卵形、丸、多角形、長方形、好ましくは正方形の構造であり、前記駆動軸（２０４）の端部に付設された前記牽引装置（２０９）の前記運搬手段（２０８）が対角線上に配置され、かつ隅部領域（１０５）を形成する前記昇降路骨組（１０２）の垂直に延びる長手方向側面（１０９、１１１、１１３、１１５）のすぐ近傍にかつ前記長手方向側面に対し平行に延び、及び前記駆動軸又は互いに同軸に配向された２つの駆動軸（２０４）が、前記昇降路骨組（１０２）の前記対向する隅部領域（１０５）間に延在し、前記駆動モータ（１２６）に動作的に接続されるか、あるいは各々の駆動軸が各々の場合に駆動モータに動作的に接続される牽引装置。
【請求項２】
前記隅部領域（１０５）が、ほぼある角度で収束する前記エレベータ昇降路（１００）の２つの壁部（２２７）と、側面要素（２０２）とによって形成され、その際に側面要素（２０２）が、前記牽引装置（２０８）を垂直に配置することで、前記壁部（２２７）と共に自由空間を形成するように配置される、請求項１に記載の牽引装置。
【請求項３】
前記自由空間が、大きな面積の特に三角形に形成される、請求項１及び２に記載の牽引装置。
【請求項４】
前記牽引装置（２０８）に、滑車台（２０９）として、２つ以上の、特に４つの偏向滑車（２０６、２１２、２１４、２１９）が装備され、前記偏向滑車の軸線が、ほぼ垂直に延びる平面上に互いに上下に配置され、少なくとも１つの偏向滑車（２０６）が、前記エレベータ設備（１０３）の上方の前記エレベータ昇降路内に又は前記昇降路骨組（１０２）の上に取り付けられ、別の偏向滑車（２１９）が、前記エレベータ昇降路内に又は前記昇降路骨組（１０２）の上に前記エレベータ設備（１０３）の下方に取り付けられ、１つ以上の、特に２つの偏向滑車（２１２、２１４）が、前記荷重懸吊手段、特に前記移動プラットホーム（２００）の側面要素（２０２）の上に取り付けられる、請求項１に記載の牽引装置。
【請求項５】
前記エレベータ設備（１０３）の上方の前記エレベータ昇降路内の又は前記昇降路骨組（１０２）の上の前記滑車台（２０９）の前記牽引手段用の係着部（２１６）、及び前記滑車台（２０９）の前記牽引手段用の別の係着部（２１８）が、前記エレベータ設備（１０３）の下方に、前記エレベータ昇降路内の又は前記昇降路骨組（１０２）の上の前記係着部（２１８）に接続される、請求項１に記載の牽引装置。
【請求項６】
前記滑車台（２０９）がファクタ滑車台として設計され、２つの滑車台が前記荷重懸吊手段、特に移動プラットホーム（２００）の２つの側面要素（２０２）に近接して対向して設けられる、請求項１に記載の牽引装置。
【請求項７】
各々１つの滑車台（２０９）が前記荷重懸吊手段、特に前記エレベータシステム（１０３）の前記ケージ又は前記移動プラットホーム（２００）の各々１つの外側の領域に、及び前記エレベータシステム（１０３）の２つの隅部領域（１０５）が対角線上に向かい合って設けられる、請求項１に記載の牽引装置。
【請求項８】
少なくとも１つの偏向滑車（２０６）が、エレベータ設備（１０３）の上方のエレベータ昇降路内に又は昇降路骨組（１０２）の上に取り付けられ、別の偏向滑車（２１９）が、エレベータ昇降路内に又は昇降路骨組（１０２）の上にエレベータ設備（１０３）の下方に取り付けられ、１つ以上の、特に２つの偏向滑車（２１２、２１４）が、荷重懸吊手段、特に移動プラットホーム（２００）の側面要素（２０２）の上に取り付けられる、請求項１に記載の牽引装置。
【請求項９】
前記駆動モータ（１２６）が駆動軸を有し、前記駆動軸の前記回転軸線（１１７）が、前記運搬手段、特に前記牽引装置（２０８）の前記駆動軸（２０４）の回転軸線（１１９）に対しほぼ直角に配置される、請求項１〜８のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１０】
前記荷重懸吊手段（２００）が移動プラットホームであり、前記移動プラットホームが少なくとも２つの、前記移動プラットホーム（２００）の前縁領域及び／又は隅部領域（１０５）で直立に立つ側面要素（２０２）を備え、前記側面要素が運搬手段（２０８）に接続され、及び前記運搬手段（２０８）が、前記移動プラットホーム（２００）の前記側面要素（２０２）と、前記隅部領域（１０５）を形成する前記昇降路骨組（１０２）の前記長手方向側面（１０９、１１１、１１３、１１５）との間に配置される、請求項１〜９のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１１】
前記牽引装置（２０８）が、滑車台（２０９）の原理で設計され、１つ以上の偏向滑車（２０６、２１２、２１４、２１９）を有し、前記偏向滑車（２０６、２１２、２１４、２１９）のすべての軸線が、ほぼ垂直に延びる平面上に配置される、請求項１〜１０のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１２】
前記滑車台（２０９）が、１：１、２：１、３：１、４：１、５：１又はそれ以上のステップアップ比を有する、請求項１〜１１のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１３】
前記荷重懸吊手段、特に前記移動プラットホーム（２００）が、少なくとも１つのガイド、特に前記昇降路骨組（１０２）に配置されたガイドレール（２２０）を用いて前記昇降路骨組（１０２）内を案内され、前記ガイドが、少なくとも前記昇降路骨組（１０２）の隅部領域（１０５）に及び／又は前記運搬手段（２０８）、特に前記滑車台（２０９）のすぐ近傍に配置される、請求項１〜１２のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１４】
前記駆動モータ（１２６）が、前記駆動軸（２０４）と共に、前記昇降路骨組（１０２）の昇降路頭部（１２４）に又は昇降路ピット（１１４）に配置される、請求項１〜１３のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１５】
前記移動プラットホーム（２００）の前記直立フレーム部分、特に側面要素（２０２）が、自由なアクセス開口部（１２８）が少なくとも４つの側面に存在するように、前記移動プラットホーム（２００）の前記隅部領域（１０５）に配置され、前記移動プラットホーム（２００）の上の１つ以上のアクセス開口部（１２８）を、カゴ壁部及び／又はドアを用いて閉鎖することができる、請求項１〜１４のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１６】
前記昇降路骨組（１０２）が、対角線上に両側の垂直に延びる少なくとも２つの支柱（２２６）から構成され、前記支柱の上に、前記運搬手段（２０８）、ガイドレール（２２０）及び少なくとも１つの上方偏向滑車と少なくとも１つの下方偏向滑車（２０６、２１９）が間接的に又は直接的に配置され、前記運搬手段、特に前記歯付きベルトが、前記すべての偏向滑車で１つのみの方向に曲げられ、及び前記昇降路骨組（１０２）及び／又は前記対角線上の垂直に延びる支柱（２２６）及び／又は前記昇降路骨組（１０２）の前記隅部領域（１０５）の交差部材（１２７）が、前記エレベータ昇降路（１００）の少なくとも１つの内壁（２２７）に間接的に又は直接的に接続される、請求項１〜１５のうちいずれか１項に記載の牽引装置。
【請求項１７】
前記ガイドレール（２２０）が、直接及び／又はホルダ（２３０）を用いて、前記エレベータ昇降路（１００）の前記昇降路壁部に又は前記内壁（２２７）に締結される、請求項１〜１６のうちいずれか１項に記載の牽引装置。