(57)【要約】【課題】ヒューズとリレーの搭載に必要なスペースを小さくする。【解決手段】ヒューズユニット１２とリレーユニット１４とからなる。ヒューズユニット１２は、ヒューズ側ハウジング１６内に、電源に接続されるバスバー２０と複数のヒューズ２２と各ヒューズの負荷側端子２４とが一体に形成されたマルチヒューズ１８を組み込み、各ヒューズの負荷側端子２４にリレー３０の電源側端子３２を接続できるようにする。リレーユニット１４は、リレー側ハウジング３６内に、リレー３０の電源側端子以外の端子３２Ｂ、３２Ｃ・・が接続される雌端子を組み込んだもので構成する。ヒューズ側ハウジング１６とリレー側ハウジング３６を、複数のリレー３０を差込み接続できるように合体させる。【選択図】　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒューズユニットとリレーユニットとからなり、
前記ヒューズユニットは、ヒューズ側ハウジング内に、電源に接続されるバスバーと複数のヒューズと各ヒューズの負荷側端子とが一体に形成されたマルチヒューズを組み込み、各ヒューズの負荷側端子にリレーの電源側端子を接続できるようにしたものからなり、
前記リレーユニットは、リレー側ハウジング内に、リレーの電源側端子以外の端子が接続される端子を組み込んだものからなり、
前記ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングを、複数のリレーを差込み接続できるように合体させたことを特徴とするヒューズ・リレー一体型ユニット。
【請求項２】
請求項１記載のヒューズ・リレー一体型ユニットであって、ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングには、相手方と対向する面に相手方との結合手段が設けられていることを特徴とするヒューズ・リレー一体型ユニット。
【請求項３】
請求項１記載のヒューズ・リレー一体型ユニットであって、ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングを合体させるハウジングを別に設けたことを特徴とするヒューズ・リレー一体型ユニット。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のヒューズ・リレー一体型ユニットであって、ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングの相手方と対向する面は、壁の一部又は全部を欠落させてあることを特徴とするヒューズ・リレー一体型ユニット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の電気回路などに使用されるヒューズ・リレー一体型ユニットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の電気回路には、複数のヒューズが装着されるヒューズブロックや、複数のリレーが装着されるリレーブロックが用いられる。ヒューズブロックはヒューズブロック用のハウジングを有し、リレーブロックはリレーブロック用のハウジングを有していて、それぞれ別の所に設置されている（例えば特許文献１、２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１６８１２４号公報
【特許文献２】特開２００１−１９００１１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】自動車に搭載される部品はできるだけ小型化することが要求される。従来は、ヒューズブロック及びリレーブロックを別々に小型化する検討が進められているが、それぞれ独自のハウジングを有し、別の所に設置されるようになっているため、トータルとしての設置スペースを縮小することは難しく、小型化に限界があった。
【０００５】本発明の目的は、ヒューズ及びリレーの搭載に必要なスペースを小さくできるヒューズ・リレー一体型ユニットを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係るヒューズ・リレー一体型ユニットは、ヒューズユニットとリレーユニットとからなり、前記ヒューズユニットは、ヒューズ側ハウジング内に、電源に接続されるバスバーと複数のヒューズと各ヒューズの負荷側端子とが一体に形成されたマルチヒューズを組み込み、各ヒューズの負荷側端子にリレーの電源側端子を接続できるようにしたものからなり、前記リレーユニットは、リレー側ハウジング内に、リレーの電源側端子以外の端子が接続される端子を組み込んだものからなり、前記ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングを、複数のリレーを差込み接続できるように合体させたことを特徴とするものである。
【０００７】本発明のヒューズ・リレー一体型ユニットにおいて、ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングには、相手方と対向する面に相手方との結合手段が設けられていることが好ましい。
【０００８】また本発明のヒューズ・リレー一体型ユニットは、ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングを合体させるハウジングを別に設けたものであってもよい。
【０００９】また本発明のヒューズ・リレー一体型ユニットにおいて、ヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングの相手方と対向する面は、壁の一部又は全部を欠落させることが好ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
【００１１】図１ないし図３は本発明の一実施形態を示す。このヒューズ・リレー一体型ユニット１０は、ヒューズユニット１２とリレーユニット１４とから構成される。
【００１２】ヒューズユニット１２は、ヒューズ側ハウジング１６内にマルチヒューズ（多連ヒューズともいう）１８を組み込んだものである。マルチヒューズ１８は金属板の打抜き加工によりバスバー２０と複数のヒューズ２２と負荷側端子２４とを一体に形成したものである。バスバー２０の一端側は電源に接続される入力端子２６となっている。各ヒューズ２２の負荷側端子２４にはリセプタクル２８が取り付けられ、リレー３０の電源側端子３２Ａが差込み接続できるようになっている。ヒューズ側ハウジング１６にはリレー３０の電源側端子３２Ａを挿入する挿入口３４Ａが設けられている。
【００１３】この実施形態では、マルチヒューズ１８を２枚使用する場合を示したが、マルチヒューズの枚数は必要に応じて定められるもので、１枚の場合も３枚以上の場合もある。また各ヒューズ２２の負荷側端子２４は、リレー３０の電源側端子３２Ａが接続できる形態であればよく、リセプタクル２８を取り付けるのではなく、圧接端子の形態であってもよく、またカール状の雌端子の形態であってもよい。
【００１４】リレーユニット１４は、リレー側ハウジング３６内に、リレー３０の電源側端子以外の端子３２Ｂ、３２Ｃ、３２Ｄ（図３参照）が接続される雌端子３８Ｂ、３８Ｃ、３８Ｄ（図３参照）を組み込んだものである。雌端子３８Ｂ〜３８Ｄは通常、ワイヤハーネスを構成する電線の端部に取り付けられて、端子付き電線の形態であるが、出力側回路のバスバーと一体に形成されていてもよい。リレー側ハウジング３６にはリレー３０の電源側端子以外の端子３２Ｂ、３２Ｃ、３２Ｄを挿入する挿入口３４Ｂ、３４Ｃ、３４Ｄが設けられている。
【００１５】またリレー側ハウジング３６のヒューズ側ハウジング１６と対向する面には差込み片４０が形成され、これに対応してヒューズ側ハウジング１６のリレー側ハウジングと対向する面には差込み枠４２が形成されている。リレー側ハウジング３６とヒューズ側ハウジング１６を、前記差込み枠４２に差込み片４０を差し込むようにして合体させると、図１のようにヒューズユニット１２とリレーユニット１４が一体化され、複数のリレー３０を差込み接続できるようになる。リレー３０を差込み接続すると、図３のような回路が構成される。なおヒューズ側ハウジング１６のリレー側ハウジングと対向する面、及びリレー側ハウジング３６のヒューズ側ハウジング１６と対向する面は、壁を一部欠落させて、材料節約、小型化を図っている。
【００１６】以上の実施形態では、リレーが４極でリレーユニットが３極の場合を示したが、リレーが３極の場合はリレーユニットは２極となる。
また上記の実施形態では、差込み枠に差込み片を差し込むことでヒューズ側ハウジングとリレー側ハウジングを合体させたが、両ハウジングを合体させる手段はこれに限られるものではなく、例えば別に用意されたハウジング（電気接続箱の一部など）に組み込むことで合体させてもよい。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ヒューズユニットとリレーユニットを合体させ、ヒューズユニットのヒューズの負荷側端子にリレーの電源側端子を接続するようにしたので、リレーユニットを１端子分だけ小型化でき、またヒューズユニットもマルチヒューズを使用したことにより小型化でき、全体として大幅な小型化を達成できる。またヒューズの負荷側端子とリレーの電源側端子とを接続する電線をなくすことができるので、コストダウンを図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るヒューズ・リレー一体型ユニットの一実施形態を示す斜視図。
【図２】同じく分解斜視図。
【図３】同じく回路図。
【符号の説明】
１０：ヒューズ・リレー一体型ユニット
１２：ヒューズユニット
１４：リレーユニット
１６：ヒューズ側ハウジング
１８：マルチヒューズ
２０：バスバー
２２：ヒューズ
２４：負荷側端子
２６：入力端子
２８：リセプタクル
３０：ヒューズ
３２Ａ：電源側端子
３２Ｂ〜３２Ｄ：電源側端子以外の端子
３４Ａ：電源側端子の挿入口
３４Ｂ〜３４Ｄ：電源側端子以外の端子の挿入口
３６：リレー側ハウジング
３８Ｂ〜３８Ｄ：雌端子ひひりゆがまふでばは
【図１】
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【図２】
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【図３】
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