(57)【要約】【課題】　車輪用フレームと軸受ケースを一体とし、部品点数を増加させず、コスト高になることはなく、しかも軸受ケースががたつかないものとし、車輪用フレームの上板が回動しにくくなるようなことがなく、車輪用フレームの側板に軸支されている車輪がスムーズに旋回するようにしたキャスターを提供する。【解決手段】　車輪用フレーム３の上板３ａを押出し加工することにより、車輪用フレーム３と一体として軸受ケース５を形成し、この軸受ケース５に深溝玉軸受２を収容し、軸受ケース５の上端周囲を絞り加工することにより、深溝玉軸受２の外輪２ｂの上部を保持して、深溝玉軸受２を軸受ケース５に固着したものとしている。【選択図】　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
　車輪用フレーム（３）の上板（３ａ）を押出し加工することにより、車輪用フレーム（３）と一体として軸受ケース（５）を形成し、この軸受ケース（５）に深溝玉軸受（２）を収容し、軸受ケース（５）の上端周囲を絞り加工することにより、深溝玉軸受（２）の外輪（２ｂ）の上部を保持して、深溝玉軸受（２）を軸受ケース（５）に固着したことを特徴とするキャスター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、搬送用機器類や各種運搬車などの底部に取り付けて使用されるキャスターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
　従来、この種のキャスターは、例えば図６に示したように、搬送用機器類や各種運搬車などの底部に固着される台座１１の下側に、深溝玉軸受１２を介して、車輪用フレーム１３の上板１３ａを回動自在に取り付けたものとしている。図に示したものでは、前記台座１１および深溝玉軸受１２の内輪１２ａを止め軸１４に固着し、深溝玉軸受１２の外輪１２ｂに固着した軸受ケース１５に、車輪用フレーム１３の上板１３ａを固着することにより、前記台座１１の下側に、深溝玉軸受１２を介して、この車輪用フレーム１３の上板１３ａを回動自在に取り付けたものとしている。
【０００３】
　すなわち、上記従来のキャスターは、図７、８に示したように、上部を短径とし下部を長径とした異径円筒体からなる軸受ケース１５の長径部１５ａ内に深溝玉軸受１２を収容し、長径部１５ａの下端を折り曲げることにより、この深溝玉軸受１２を固着する。そして、前記軸受ケース１５の短径部１５ｂを車輪用フレーム１３の上板１３ａに形成した通孔１６から突き出させ、軸受ケース１５の短径部１５ｂを折り曲げることにより、図９に示したように、車輪用フレーム１３の上板１３ａに軸受ケース１５を固着したものとしている。そして、前記図６に示したように、深溝玉軸受１２の内輪１２ａの上側に台座１１を位置させると共に、内輪１２ａの下側に座金１７を位置させ、これらに止め軸１４を貫通し、この止め軸１４の下部をかしめることにより、前記台座１１および深溝玉軸受１２の内輪１２ａを止め軸１４に固着し、車輪用フレーム１３の上板１３ａが深溝玉軸受１２の外輪１２ｂと共に回動するようにしている。そして、前記車輪用フレーム１３の上板１３ａの回動により、車輪用フレーム１３の側板１３ｂに軸支されている車輪１８が旋回自在となるようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のキャスターは、上記したように車輪用フレーム１３と軸受ケース１５を別体としているため、部品点数が増加すると共に車輪用フレーム１３への軸受ケース１５の取り付けに手間がかかり、コスト高になるという課題を有していた。
【０００５】
　さらに、従来のキャスターは、上記したように車輪用フレーム１３と軸受ケース１５を別体とし、軸受ケース１５の短径部１５ｂを折り曲げることにより、車輪用フレーム１３の上板１３ａに軸受ケース１５を固着したものとしているので、長年の使用などによってその短径部１５ｂの折り曲げが緩んで、車輪用フレーム１３と軸受ケース１５との固着状態にがたがくるなどして、車輪用フレーム１３の上板１３ａが深溝玉軸受１２の外輪１２ｂと共に回動しにくくなって、車輪用フレーム１３の側板１３ｂに軸支されている車輪１８がスムーズに旋回しないものとなるという課題を有していた。
【０００６】
そこで、この発明は、上記従来の課題を解決するものであり、車輪用フレームと軸受ケースを一体とし、部品点数を増加させず、コスト高になることはなく、しかも軸受ケースががたつかないものとし、車輪用フレームの上板が回動しにくくなるようなことがなく、車輪用フレームの側板に軸支されている車輪がスムーズに旋回するようにしたキャスターを提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
　そのため、この発明のキャスターは、車輪用フレーム３の上板３ａを押出し加工することにより、車輪用フレーム３と一体として軸受ケース５を形成し、この軸受ケース５に深溝玉軸受２を収容し、軸受ケース５の上端周囲を絞り加工することにより、深溝玉軸受２の外輪２ｂの上部を保持して、深溝玉軸受２を軸受ケース５に固着したものとしている。
【発明の効果】
【０００８】
　この発明のキャスターは、以上に述べたように構成されているので、車輪用フレームと軸受ケースを一体とし、部品点数を増加させないものとしたので、コスト高になることはなく、しかも軸受ケースががたつかないものとしたので、車輪用フレームの上板が回動しにくくなるようなことがなく、車輪用フレームの側板に軸支されている車輪がスムーズに旋回するものとなり、騒音が生ずることなく、しかも耐久性に優れたものとなった。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
　以下、この発明のキャスターの実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１０】
　この発明のキャスターは、図１に示したように、搬送用機器類や各種運搬車などの底部に固着される台座１の下側に、深溝玉軸受２を介して、車輪用フレーム３の上板３ａを回動自在に取り付けたものとしている。
【００１１】
　図に示す実施形態では、前記台座１および深溝玉軸受２の内輪２ａを止め軸４に固着し、車輪用フレーム３の上板３ａに形成した軸受ケース５に深溝玉軸受２の外輪２ｂを固着することにより、前記台座１の下側に、深溝玉軸受２を介して、この車輪用フレーム３の上板３ａを回動自在に取り付けたものとしている。
【００１２】
　すなわち、この発明のキャスターは、先ず、図２に示したように、車輪用フレーム３の上板３ａの中央に通孔６を形成し、そして図３に示したように、この上板３ａを押出し加工することにより前記通孔６の径を拡径すると共に軸受ケース５を形成する。次に、図４に示すように、この軸受ケース５に深溝玉軸受２を収容し、図５に示すように、前記拡径した通孔６の周囲で深溝玉軸受２の外輪２ｂの下部を保持し、さらに軸受ケース５の上端周囲を絞り加工することにより、深溝玉軸受２の外輪２ｂの上部を保持することにより、深溝玉軸受２を軸受ケース５に固着したものとしている。そして、前記図１に示したように、この深溝玉軸受２の内輪２ａの上側に台座１を位置させると共に、前記内輪２ａの下側に座金７を位置させ、これらに止め軸４を貫通し、この止め軸４の下部をかしめることにより、前記台座１および深溝玉軸受２の内輪２ａを止め軸４に固着し、車輪用フレーム３の上板３ａが深溝玉軸受２の外輪２ｂと共に回動するようにしている。そのため、この車輪用フレーム３の上板３ａの回動により、車輪用フレーム３の側板３ｂに軸支されている車輪８が旋回自在となる。
【００１３】
　この場合、前記深溝玉軸受２は、内輪２ａ及び外輪２ｂの何れの肩も落としていない溝を有しているので、転動ボール９は、これら内輪２ａ及び外輪２ｂ間に隙間が生ずることなく安定した状態で保持されることになる。さらに、前記深溝玉軸受２が収容されている軸受ケース５は、車輪用フレーム３の上板３ａを押出し加工することにより形成され、車輪用フレーム３と一体としているので、この軸受ケース５ががたつくようなことはない。したがって、前記外輪２ｂと共に回動する車輪用フレーム３の上板３ａもがたつくことはなく、回動しにくくなるようなことがなく、車輪用フレーム３の側板３ｂに軸支されている車輪８もスムーズに旋回するものとなる。
【００１４】
　なお、前記台座１には、深溝玉軸受２との間に上板３ａの配置空間を設けるために、台座１と深溝玉軸受２との間に台座１とは別体のリング１０を介在させたものとしているが、図６に示した従来のキャスターのように、台座１に下向きのフランジ部を設けたものとして、前記上板３ａの配置空間を設けたものとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明のキャスターの部分切欠断面図である。
【図２】この発明のキャスターにおいて、車両用フレームの上板に軸受ケースを形成する前の状態を示す説明図である。
【図３】この発明のキャスターにおいて、車両用フレームの上板に軸受ケースを形成した状態を示す説明図である。
【図４】この発明のキャスターにおいて、軸受ケースに深溝玉軸受を固着する前の状態を示す説明図である。
【図５】この発明のキャスターにおいて、軸受ケースに深溝玉軸受を固着した状態を示す説明図である。
【図６】従来のキャスターの部分切欠断面図である。
【図７】従来のキャスターにおいて、軸受ケースに深溝玉軸受を固着する状態を示す説明図である。
【図８】従来のキャスターにおいて、深溝玉軸受を固着した軸受ケースを車両用フレームの上板に固着する前の状態を示す説明図である。
【図９】従来のキャスターにおいて、深溝玉軸受を固着した軸受ケースを車両用フレームの上板に固着した状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００１６】
　１　台座
　２　深溝玉軸受
　２ａ　内輪
　２ｂ　外輪
　３　車輪用フレーム
　３ａ　上板
　５　軸受けケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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