(57)【要約】【目的】勾配を有する路面に埋設筐を施工する場合に、埋設筐の上面を路面に合わせてスムーズな面に容易に施工することができ、走行車両等の路面荷重を平均的に受けることで埋設筐の安定性を向上させる。【構成】中空の鉄筐本体２０を地中に鉛直方向に埋設するとともに、鉄蓋４０を鉄筐本体の上端開口部３０に装着した状態で、鉄蓋の上面及び鉄筐本体の上端面が勾配路面６０の傾斜度と略一致した傾斜を有し、埋設筐の上面を勾配路面６０と略一致した面にする。【選択図】                                図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地中の設備を保守点検するために地中に埋設される鉄筐本体と、該鉄筐本体の上端開口部に路面と略同一高さに装着させる鉄蓋と、を備えた埋設筐において、前記鉄筐本体を地中に鉛直方向に埋設するとともに、前記鉄蓋を前記鉄筐本体の上端開口部に装着した状態で、該鉄蓋の上面が勾配路面の傾斜度と略一致した勾配を有し、該鉄蓋の上面を勾配路面と略一致した面にすることを特徴とする埋設筐。
【請求項２】
前記鉄筐本体の上端面を前記鉄蓋の上面と略同一の傾斜面とし、埋設筐の上面全体を勾配路面と略一致した面にすることを特徴とする請求項１に記載の埋設筐。
【請求項３】
前記鉄蓋及び前記鉄筐本体は勾配路面の傾斜度に応じて傾斜度が異なる複数種類が用意されることを特徴とする請求項１又は２に記載の埋設筐。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は地下に埋設される水道管やガス管等の制御弁などを保守点検するために地中に設置される埋設筐の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
道路面（路面）には、殆どの場合、雨はけ等を考慮した勾配（道路勾配）が付けられている。また、道路の地下には水道管やガス管などが布設され、それらの制御弁等を保守点検するために路上からアクセスする必要があり、そのための埋設筐を地中に設置（埋設）することが行われている。この埋設筐は、一般に、地中の設備を保守点検するために地中に埋設される鉄筐本体と、該鉄筐本体の上端開口部に路面と略同一高さに装着させる鉄蓋と、を備えている。
【０００３】
前記埋設筐を施設する道路（路面）には、雨水等が道路上に溜まることを防止し、雨水等を両サイドの側溝へ流れるようにするため、道路幅方向に何パーセント（何％）かの道路勾配が付けられている。また、通常の坂道では、当然のことながら、道路長さ方向に勾配が付いており、急な坂道では勾配の値もかなり大きくなり、１０パーセントを越えることもある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来技術では、上記道路勾配を考慮して前記埋設筐を施工する場合、鉄筐本体を制御弁等の地下埋設機器に対して垂直方向（通常では鉛直方向）に埋設施工していたので、鉄筐本体及び鉄蓋の上面の周辺部と勾配路面との間に段差が生じてしまい、道路面をスムーズな面に施工することが困難になるという技術的課題があった。
【０００５】
また、鉄筐本体及び鉄蓋の上面を道路の勾配面に合わせた状態で施工することも考えられる。しかしながら、このような施工方法では、鉄筐本体が制御弁等の地下埋設機器に対して斜め方向に埋設されることになるため、鉄筐本体の有効内径が大幅に狭くなり、制御弁などの開閉等を地上から操作するためのスピンドルを垂直方向から係合させようとしても、当該スピンドルを制御弁などのヘッド部と合わせることができなくなるという不都合があった。また、鉄筐本体が沈下（沈降）した場合には、当該鉄筐本体の下端部が制御弁等の埋設機器に接触する可能性が生じ、施工上好ましくないという不都合もあった。
【０００６】
本発明はこのような技術的課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、勾配を有する路面で埋設筐を施工する場合に、埋設筐の上面を路面に合わせてスムーズな面に容易に施工することができ、走行車両等の路面荷重を平均的に受けることで姿勢の安定化を図ることが可能な埋設筐を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、上記目的を達成するため、地中の設備を保守点検するために地中に埋設される鉄筐本体と、該鉄筐本体の上端開口部に路面と略同一高さに装着させる鉄蓋と、を備えた埋設筐において、前記鉄筐本体を地中に鉛直方向に埋設するとともに、前記鉄蓋を前記鉄筐本体の上端開口部に装着した状態で、該鉄蓋の上面が勾配路面の傾斜度と略一致した勾配を有し、該鉄蓋の上面を勾配路面と略一致した面にすることを特徴とする。
上記埋設筐の構成においては、前記鉄筐本体の上端面が、前記鉄蓋の上面と略同一の傾斜面であり、勾配路面と略一致した面にされることが好ましい。
また、上記埋設筐の構成においては、前記鉄蓋及び前記鉄筐本体は勾配路面の傾斜度に応じて傾斜度が異なる複数種類が用意されることが好ましい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を具体的に説明する。なお、各図面を通して同一符号は同一又は対応部分を示すものである。
図１は本発明を適用した埋設筐の一実施例の縦断面図である。図１において、水道、ガスあるいは電気などの布設管１０の途中に設けられる制御弁（制水弁又は仕切り弁等）などの埋設機器１１の近傍にはコンクリート又はレンガ等で作られた座台（底部座台）１２が埋め込まれており、この座台１２上に筒状の鉄筐本体２０が支持されている。図示の例では、鉄筐本体２０は外部本体２１、回動本体２２及び内部本体２３の３つの本体部分で構成されており、前記座台１２上には前記外部本体２１が直接的に支持されている。また、前記外部本体２１は、地中の所定位置に埋設されており、必要に応じて前記座台１２に対してボルト等で固定してもよい。
【０００９】
前記外部本体２１は上下方向の軸心を有する上下端面開放の筒状の中空部材であり、その内周面には雌ねじ部２４が形成されており、また、下端部には外側へ張り出したフランジ部２５が形成されている。前記外部本体２１の内部（前記雌ねじ部２４）には、上下端面開放の筒状の回動本体２２が上下位置調節可能に螺合（ねじ係合）されている。すなわち、円筒部材である回動本体２２の外周面に形成された雄ねじ部２７が前記外部本体２１の雌ねじ部２４にねじ係合され、治具等により該回動本体２２を該外部本体２１に対して回動することにより該回動本体２２を上下方向に移動させることができる。
【００１０】
前記回動本体２２の上部外周縁部には、同心環状の平坦支持面２８が形成されている。この平坦支持面２８上には、筒状の中空体である上部本体２３が載置状態で支持されている。前記外部本体２１の内周面下端部（雌ねじ下端部）には、前記回動本体２２の下限位置を規制するための下限ストッパ２９が設けられ、該回動本体２２は図１に示す位置、すなわち回動本体２２の下端と外部本体２１の下端が略同一レベルになる位置より下へは移動できないようになっている。
【００１１】
前記回動本体２２の上に支持されている前記上部本体２３は、該回動本体２２が下限位置にあるときでも図示のように前記外部本体２１の上端より所定高さだけ突出する寸法形状を有している。そして、埋設筐の使用状態（埋設状態）においては、通常、前記回動本体２２を前記外部本体２１に対して回動（ねじ送り）させるとき、該回動本体２２に支持された前記上部本体２３は、周囲の土圧抵抗のため、該回動本体２２に連れ回されることなく（相対回動し）、上下方向にスライド移動するようになっている。
【００１２】
図２は図１中の線２−２から見た平面図である。図１及び図２において、前記上部本体２３の上端部には下内向きの円周勾配面からなる開口部３１を有する鉄蓋受け枠部３０が形成されており、前記開口部３１には鉄蓋４０が地上から開閉可能な状態で嵌合支持されている。また、本実施例では、前記鉄蓋４０は、両端部で係合する棒状の連結部材４１（兆番部材）を介して鉄蓋受け枠部３０に自在連結されており、該鉄蓋受け枠部３０に連結したまま開放状態にして作業を行い得るようになっている。このような鉄蓋連結構造は、実公昭５７−５８２９６号公報及び実公昭５９−３５６５２号公報に記載されている。
【００１３】
また、本実施例の前記鉄蓋４０には錘部材４２が揺動自在に軸支されており、図示の閉じ状態で錘部材４２が当接することで自動閉塞される開放可能な治具挿入孔（開口）４３が鉄蓋４０に形成されており、治具又は工具をこの開口４３に係止させて持ち上げることにより鉄蓋４０を容易に開放させることができる。このような鉄蓋４０の治具挿入孔４３及び自動閉塞機構は、実公平６−１７８７４号公報に記載されている。
【００１４】
前記外部本体２１の上端部には、前記上部本体２３と該外部本体２１の間からの土砂流入を防止するための環状のゴム状弾性体から成る封止部材４４が圧入嵌合あるいは接着等により取り付けられている。本実施例では、前記上部本体２３の外周面には一定幅で上下方向に延びる一様断面のリブ状の凸部４５が形成され、前記封止部材４４の内周縁には前記凸部４５と摺動可能に緊密係合する凹部４６が形成されており、前記回動本体２２を回動して前記上部本体２３を上下方向に移動させるとき、前記凸部４５を有する回動本体２２の外周面と前記凹部４６を有する封止部材４４とが封止状態で上下方向にスライドするように構成されている。なお、前記凸部４５と前記凹部４６は凹凸を逆にし、上部本体２３側に溝を形成するとともに、封止部材４４側に摺動係合する凸部を形成してもよい。
【００１５】
図１において、前記回動本体２２と前記上部本体２３との間には、解放可能な相対回動防止用の回り止め手段５０が設けられている。この回り止め手段５０は、路面上を走行する自動車等のタイヤが前記上部本体２３の鉄蓋受け枠部３０や前記鉄蓋４０の上面を通過した際の摩擦反力や衝撃力などにより前記回動本体２２が回動して前記鉄蓋受け枠部３０が路面（グランドレベル）より高くなったり低くなったりすることを防止するためのものである。
【００１６】
図１及び図２において、本発明の一実施形態に係る埋設筐は、地中の設備１１を保守点検するために地中に埋設される鉄筐本体２０と、該鉄筐本体の上端開口部に路面と略同一高さに装着させる鉄蓋４０と、を備えた埋設筐において、前記鉄筐本体２０を地中に鉛直方向に埋設するとともに、前記鉄蓋４０を前記鉄筐本体２０の上端開口部（鉄蓋受け枠部３０）に嵌合装着した状態で、前記埋設筐本体２０（図示の例では鉄蓋受け枠部３０を有する上部本体２３）の上端面と前記鉄蓋４０の上面は、勾配路面６０の傾斜度θと略一致した勾配を有し、該埋設筐本体２０の上端面及び該鉄蓋４０の上面で形成される埋設筐の上面が路面６０と略一致した凹凸のないスムーズな面を形成するように構成されている。
【００１７】
すなわち、本発明に係る埋設筐が施工される道路の路面６０は所定の傾斜角度を成して傾斜した勾配面になっている。図示の例では、例えば４％の勾配（角度で２．２９１度）を有する路面になっており、従って、前記鉄筐本体２０を前記埋設機器１１に対して垂直方向（重力方向、鉛直方向）の姿勢で埋設するとともに、前記鉄蓋４０を前記鉄筐本体２０の上端開口部に装着した状態で、該鉄蓋４０の上面及び該鉄筐本体２０の上端面（図示の例では上部本体２３の上端面）で構成される埋設筐の上面が傾斜路面の傾斜度と略一致した勾配を有し、それによって埋設筐の上面が勾配路面６０と略同一の平坦面を形成するようになっている。
【００１８】
つまり、鉄筐本体２０の上端面及び鉄蓋４０の上面で形成される埋設筐上面を、図示のように鉄筐本体２０の中心線（軸心）に対して所定角度（路面６０の勾配と略同じ角度）傾斜させることにより、埋設筐上面が勾配路面６０と略一致し、それによって施工後の路面６０がスムーズに連続した平滑面（曲率半径の大きな曲面を含む）を形成するように構成されている。
なお、本発明の実施に際しては、場合によっては、施工後の使用状態において、鉄蓋４０は勾配路面に合わせてその上面を図示のように傾斜させるが、鉄筐本体２０（その鉄蓋受け枠部３０）の上端面は傾斜させずに水平のままにする構成で実施することも可能である。
【００１９】
また、道路面は、雨水を流すために側溝へ向けて（道路幅方向に）傾斜させたり、坂道のように道路の登り降り方向に傾斜させたりするなど、傾斜を設けるケースにも種々な場合があるが、本発明に係る埋設筐は、どのような場合にも適用できるものであり、いずれの場合にも、勾配を有する路面に埋設筐を施工する場合に、埋設筐の上面を路面に合わせてスムーズな面に容易に施工することができ、走行車両等の路面荷重を平均的に受けることで安定した姿勢で埋設されるという効果を奏するものである。
【００２０】
さらに、道路面の勾配には大きい（急な）勾配や小さい（緩やかな）勾配などその程度にも種々な場合があることに鑑み、本発明の実施に際しては、施工場所に応じて埋設筐の上面の傾斜角度を異ならせた複数種類の傾斜角度の異なる（例えば１％勾配、２％勾配（１．１４６度）、３％勾配（１．７１８度）、４％勾配（２．２９１度）など１％ごとの）埋設筐を用意しておけば、勾配の程度や方向などが異なる種々の勾配道路面にも確実にかつ適正に対応することができ、一層好ましい態様で実施することができる。また、例えば急な坂道用などとしては、例えば約１０度、あるいは約１５度のものなど大きな傾斜面を有するものを用意して対応することもある。
【００２１】
また、前記鉄蓋４０の上面もしくは前記鉄蓋の上面と前記鉄筐本体２０の上端面は、一方向に傾斜を持たせたり、二次元方向に傾斜を持たせることもでき、また、この上面（上端面）の傾斜面は平坦面で形成する他に、湾曲面（通常では上へ凸状の湾曲面）で形成することもでき、さらに、上面（上端面）の全体を傾斜面にする他に、その一部を傾斜面にすることもでき、本発明はこれらもその範囲内に含むものである。
【００２２】
なお、前述の実施例では、本発明を鉄筐本体２０が３分割された円形断面の埋設筐に適用する場合を例に挙げて説明したが、本発明は、一体型の鉄筐本体や２分割型の鉄筐本体などを有する埋設筐、さらには、長方形の断面形状や長円形の断面形状やその他の断面形状を有する埋設筐など、鉄筐本体の分割数や埋設筐の断面形状などに関係なく、広く適用可能なものであり、同様の作用効果を達成できるものである。
【００２３】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなごとく、請求項１の発明によれば、地中の設備を保守点検するために地中に埋設される鉄筐本体と、該鉄筐本体の上端開口部に路面と略同一高さに装着させる鉄蓋と、を備えた埋設筐において、前記鉄筐本体を地中に鉛直方向に埋設するとともに、前記鉄蓋を前記鉄筐本体の上端開口部に装着した状態で、該鉄蓋の上面が勾配路面の傾斜度と略一致した勾配を有し、該鉄蓋の上面を勾配路面と略一致した面にする構成としたので、
勾配を有する路面で埋設筐を施工する場合に、埋設筐の上面を路面に合わせてスムーズな面に容易に施工することができ、走行車両等の路面荷重を平均的に受けることで姿勢の安定化を図ることが可能な埋設筐が提供される。
【００２４】
請求項２の発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記鉄筐本体の上端面を前記鉄蓋の上面と略同一の傾斜面とし、埋設筐の上面全体を勾配路面と略一致した面にする構成としたので、一層効率よく上記効果を達成できる埋設筐が提供される。
請求項３の発明によれば、請求項１又は２の構成に加えて、前記鉄蓋及び前記鉄筐本体は勾配路面の傾斜度に応じて傾斜度が異なる複数種類が用意される構成としたので、埋設筐が施工される道路面の両側への勾配あるいは坂道の登り降り方向の勾配など、勾配の方向や程度が種々異なる場合でも、適正に対応でき、確実に上記効果を達成できる埋設筐が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した埋設筐の一実施例の縦断面図である。
【図２】図１中の線２−２から見た平面図である。
【符号の説明】
１０      布設管
１１      埋設機器
１２      座台
２０      鉄筐本体
２１      外部本体
２２      回動本体
２３      上部本体
２４      雌ねじ部
２５      フランジ部
２７      雄ねじ部
２８      平坦支持面
２９      下限ストッパ
３０      鉄蓋受け枠部
３１      開口部
４０      鉄蓋
４１      連結部材（兆番部材）
４２      錘部材
４３      治具挿入孔
４４      封止部材
４５      凸部
４６      凹部
５０      回り止め手段
６０      勾配路面
θ        路面の傾斜角度
【図１】
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【図２】
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