(57)【要約】【課題】点検蓋に施錠装置を取付ける際、締着時における作動軸の共回りを防ぎ、また該点検蓋上を走行する車両などの衝撃による上蓋の飛び出しを防止する。【解決手段】大径部の内部に蓋受室とシリンダ室を設け、外面上端に雄ねじ部と無地部を有した作動軸と、該雄ねじ部と螺合する雌ねじ部を内面に形成して互いのねじ部が通過でき、上面に係止溝部を有した非磁性材からなる上蓋と、前記作動軸のシリンダ室内に収容したシリンダ錠の上部を覆って上面を平坦にした磁性材からなる中蓋と、前記上蓋の係止溝部と係合する係合凸部を設け、前記上蓋を介して前記中蓋と吸着させるマグネット部を設けた係止部を一端に形成し、他端には前記作動軸の嵌合凹部と嵌合する嵌合凸部を有した開閉冶具とからなる。前記作動軸の蓋受室内に中蓋を取出可能に収容すると共に、該作動軸の上部に前記ねじ部を通過させて空回り可能に上蓋を装着してある。【選択図】　図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
施錠手段を有する作動軸と下端一側に掛止片を有した取付筒とを点検蓋の取付孔に取付ける旋錠装置において、
大径部の内部に蓋受室とシリンダ室を設けると共にて外面上端に雄ねじ部と無地部を有した作動軸と、
該雄ねじ部と螺合する雌ねじ部を内面下端に形成して互いのねじ部が通過でき、上面に係止溝部を有した非磁性材からなる上蓋と、
前記作動軸のシリンダ室内に収容したシリンダ錠の上部を覆って上面を平坦にした磁性材からなる中蓋と、
前記上蓋の係止溝部と係合する係合凸部を設けると共に、前記上蓋を介して前記中蓋と吸着させるマグネット部を設けた係止部を一端に形成し、他端には前記作動軸の嵌合凹部と嵌合する嵌合凸部を有した開閉冶具とからなり、
前記作動軸のシリンダ室内に収容したシリンダ錠の上部に被せる中蓋を前記蓋受室内に取出可能に収容すると共に、該作動軸の上部に前記ねじ部を通過させて空回り可能に上蓋を装着してなることを特徴とする地下埋設型共同溝の点検蓋旋錠装置。
【請求項２】
前記作動軸は、係止段部を介して外面上部に雄ねじ部と無地部とを設けた大径部とその下方にそれぞれ異径にした軸部およびねじ軸部を一体に形成し、この大径部内に、蓋受室と内壁面にねじ溝部及び水抜溝部を有したシリンダ室の底部に水抜孔を有して角形の嵌合凹部を設けてなることを特徴とする請求項１記載の地下埋設型共同溝の点検蓋旋錠装置。
【請求項３】
前記上蓋は、非磁性材からなり下部を開口させてキャップ状に形成して内部に前記雄ねじ部より長く形成した凹部の内面下部に雌ねじ部を設け、上面に回転操作用の係止溝部を設けてなることを特徴とする請求項１記載の地下埋設型共同溝の点検蓋旋錠装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、地下埋設型共同溝に設けた点検蓋の不法開錠を防止する施錠装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ガス管や水道管または電話ケ−ブル等のライフラインを埋設してある地下埋設型共同溝には、作業者が定期点検や故障を修理するために出入りする点検作業用の開口部（所謂マンホ−ル）が適宜設けてある。これらマンホールの点検蓋には、共同溝内に配設してあるガス管、水道管、電話ケ−ブル等への悪戯、盗難、破壊行為などを防止するため、安全上、施錠装置が取付けられている。
【０００３】
例えば、図１３、１４に示す施錠装置８０は、掛止手段を有する下部筒８１と施錠手段を有する上部筒９１とからなり、前記下部筒８１内には、回転可能に収容した作動軸８２のねじ軸部８３に可動筒８４を螺合し、該可動筒の下端一側に掛止片８５を設けてある。前記作動軸８２の上端に設けた嵌合凹部８７に開閉冶具（図示せず）の先端を嵌合して該作動軸を回転させると、ねじ軸部８３に螺合する可動筒８４は昇降動し、掛止片８５は下部筒８１の案内溝８８に沿って移動して枠体（図示せず）の係止部の下面から離脱する。
【０００４】
施錠手段を内蔵する上部筒９１の下端に、点検蓋１００に取付ける連結鍔９２を設け、該上部筒９１の内部に設けたねじ孔９４に固定ねじ（図示せず）を螺合させ、該点検蓋を持ち上げて開口部を開放する。この上部筒９１内に設けた収容室９３内に、上方に取り出し可能にシリンダ錠９７を収容し、前記収容室の上部に設けた蓋受室９５内に、同じく上方に取出し可能に上蓋９８を収容してある。
【０００５】
シリンダ錠９７の取出しには特殊な鍵を必要とし、また、上蓋９８は上面が平坦で周囲に隙間が殆どないので、特殊な開閉冶具に取付けた磁石に吸着させて垂直方向に引き上げることにより抜き取ることができる。そのため、通常の冶具、例えば、ドライバーやペンチなどでは開口することができない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前記施錠装置を地下埋設型共同溝の点検蓋に取付けるには、上部筒の連結鍔９２と点検蓋１００とを固定ねじ（図示せず）で連結する。さらに、施錠手段の最上部に取付ける上蓋は、蓋受室９５内に落し込んであるだけで掛止部分を有していないので、該上蓋上を車輛が通過した際などの衝撃で上蓋が上部筒９１から飛び出す可能性があり安全性に問題点があった。
【０００７】
本発明は、異種の施錠手段を多段に組合せて上蓋を作動軸の上部に空回り可能に取付けたことにより、締着時における作動軸の共回りを防ぎ、また該上蓋上を走行する車両などの衝撃による上蓋の飛び出しを防止することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するためのもので、施錠手段を有する作動軸と下端一側に掛止片を有した取付筒とを点検蓋の取付孔に取付ける旋錠装置において、大径部の内部に蓋受室とシリンダ室を設けると共にて外面上端に雄ねじ部と無地部を有した作動軸と、該雄ねじ部と螺合する雌ねじ部を内面下端に形成して互いのねじ部が通過でき、上面に係止溝部を有した非磁性材からなる上蓋と、前記作動軸のシリンダ室内に収容したシリンダ錠の上部を覆って上面を平坦にした磁性材からなる中蓋と、前記上蓋の係止溝部と係合する係合凸部を設けると共に、前記上蓋を介して前記中蓋と吸着させるマグネット部を設けた係止部を一端に形成し、他端には前記作動軸の嵌合凹部と嵌合する嵌合凸部を有した開閉冶具とからなり、前記作動軸のシリンダ室内に収容したシリンダ錠の上部に被せる中蓋を前記蓋受室内に取出可能に収容すると共に、該作動軸の上部に前記ねじ部を通過させて空回り可能に上蓋を装着してなることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る前記作動軸は、係止段部を介して外面上部に雄ねじ部と無地部とを設けた大径部とその下方にそれぞれ異径にした軸部およびねじ軸部を一体に形成し、この大径部内に、蓋受室と内壁面にねじ溝部及び水抜溝部を有したシリンダ室の底部に水抜孔を有して角形の嵌合凹部を設けてなることを特徴とする。さらに、前記上蓋は、非磁性材からなり下部を開口させてキャップ状に形成して内部に前記雄ねじ部より長く形成した凹部の内面下部に雌ねじ部を設け、上面に回転操作用の係止溝部を設けてなることを特徴とするものである。
【００１０】
したがって、上蓋を作動軸の上部に空回り可能に取付けたことにより、締着時に作動軸の共回りを防止し、且つ、地震や走行車両などの衝撃による上蓋の弛みや脱落を防止して異なる施錠手段により開けにくくして不法開錠を防止することにより安全性を高めることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面により説明すると、図１は地下共同構の枠体に取付けた点検蓋に施錠装置を装着した状態を示す斜視図、図２は施錠装置の一部破断した正面図、図３は施錠装置の分解斜視図、図４は作動軸の断面図、図５は点検蓋の取付孔に取付けた施錠装置の施錠状態を示す断面図、図６は作動軸の上部に上蓋を被せる前状態を示す断面図、図７は作動軸の上部に上蓋を空回り状態を示す断面図である。
【００１２】
施錠装置１は、非磁性材で耐腐食性を有したステンレス材により形成した作動軸３内に異種で複数の施錠（開錠防止）手段を設け、該作動軸の下部に鋳鉄材で形成した取付筒３０を取付けてある。
【００１３】
図３、４に示すごとく、作動軸３は、それぞれ異径に形成した大径部４と軸部１１とねじ軸部１５とを一体に形成してある。前記大径部４には上方に係止段部５を介して上端周面に雄ねじ部６を設け、該雄ねじ部の下側には無地部７を形成すると共に、該大径部の中間部に設けたリング溝８にシールリング９を介装してある。このリング溝８内にシールリング９を装着して、前記作動軸３を点検蓋７１の取付孔７３に挿入した際、作動軸３のガタ付を防止できる。
【００１４】
前記軸部１１の一側面に設けた面取部１２にピン孔１３を設け、また、前記大径部４内には、蓋受室１７とシリンダ室２０をそれぞれ段部を介して異径に形成し、該シリンダ室の下部に設けた係止凹部２３の底面中央に、平面形状が任意角形に形成した嵌合凹部２５の底部に水抜孔２６を貫通して設けてある。
【００１５】
前記蓋受室１７の底面に設けたポンチマーク１８は、前記軸部１１のピン孔１３の位置と直角方向に設けてあり、前記取付筒３０に設けた掛止片３５の方向を示す目印となる。この前記シリンダ室２０の内壁面に設けたねじ溝部２１には、垂直方向に少なくとも１以上の水抜溝部２２を凹設し、土砂を含んだ雨水を蓋受室１７やシリンダ室２０内に溜めないように水抜溝部から流下して前記水抜孔２６から外部に排水する。
【００１６】
取付筒３０は鋳鉄材で形成され、筒部３１の内部には前記作動軸３の軸部１１を挿通する軸孔３２と大径な取付凹部３３を上下に連結して設け、前記筒部３１の下部一側に掛止片３５を突設してある。この取付部の筒部３１中央に、前記軸部１１のピン孔１３と合致する位置にねじ孔３４を設け、該取付筒を作動軸の軸部１１に取付けるには、ねじ孔３４とピン孔１３にねじピン３７を螺着させる。この場合、蓋受室１７に設けたポンチマーク１８の位置と、筒部３１に設けた掛止片３５の方向を一致させ、該ポンチマーク１８の位置を確認して、掛止片３５の作動方向の間違えを防止できる。
【００１７】
作動軸３と取付筒３０を皿ばね座金４０を介して点検蓋７１のフランジ部７２に取付ける際、ピン孔１３とねじ孔３４を合致させてねじピン３７で固定することにより作動軸３と取付筒３０との距離を一定に保つことができ、座金４４を介在させることによりナット４２を作動軸のねじ軸部１５に螺合する際に、締めすぎを防いで皿ばね座金４０の弾発力が減小するのを防止している。
【００１８】
皿ばね座金４０は、内径部４１を高くして外径部４２を低くして高低差を設けて略傘状に形成してある。この皿ばね座金４０は、上方から圧力を加えると内径部４１が押下げられて外径部４２と略同じ高さ変形し、押圧力が解消すると元の形状に戻る弾発力を有している。
【００１９】
図１１において、４６は点検蓋７１を取り出す際に用いる吊金具で、軸部４７の周面に前記シリンダ室２０のねじ溝部２１に螺合するねじ部４８を形成し、軸部４７の上部にはリング状をした吊輪部４９を設けてある。
【００２０】
図１２は開閉冶具５１を示すもので、ハンドル軸５２の一端に前記作動軸３の嵌合凹部２５に嵌合して回動操作させる嵌合凸起５３を設け、該ハンドル軸５２の他端に設けた係止部５４には、中蓋６３を磁力で吸着して取出すマグネット部５５を設け、該上蓋の表面に設けた十字状の係止凹部と係合するため、前記上蓋５７の上面に設けた係止溝部６１と嵌合させて周方向に固定して回転させる係止突部５６を設けてある。また、前記係止部５４の一側には、前記ねじピン３７を収容するねじ孔５６ａを設け、取外した該ピンを取付けることにより、作業中にねじピン３７が紛失するのを防ぐことができる。
【００２１】
作動軸３の大径部４内に設けた施錠（開錠防止）手段は、第１から第４施錠手段まで有り、第１の施錠手段は上蓋５７、第２の施錠手段は中蓋６３、第３の施錠手段はシリンダ錠６６、第４の施錠手段は作動軸に設けたシリンダ室２０の底部に設けた嵌合凹部２５である。
【００２２】
第１の施錠手段である上蓋５７は、図６に示すごとく、非磁性材で耐腐食性を有したステンレス材でキャップ状に形成し、内部に設けた凹部６０の壁面下部に雌ねじ部５９を設けてある。また、上蓋５７の表面に設けたプラス又はマイナスなどの係止溝部６１は、市販のドライバーが使用できないような幅広に形成してある。
【００２３】
上蓋５７を作動軸３の大径部４に装着するには、該大径部の上方から被せた上蓋５７の雌ねじ部５９を、該大径部の雄ねじ部６に螺合させ、互いのねじ部分が通過すると上蓋５７は作動軸３の上面に抜き落ちる（図７）。すると、作動軸３の上部に位置する上蓋の雌ねじ部５９は、該大径部４の無地部７に位置し、前記雄ねじ部６は上蓋の凹部６０内で互いのねじ部は空回り状態になる。そのため、上蓋５７を作動軸３に締着する際、上蓋５７の締め過ぎによる作動軸３の共回りを防止できる。また、この上蓋上を通過する走行車両等の衝撃や地震などで上蓋が跳ねても、雌ねじ部５９の下端と雄ねじ部６の上端とが掛止してストッパー機能を有するため、該上蓋の脱出を防止できる。
【００２４】
図３に示すように、第２の施錠手段である中蓋６３は、磁性材で耐腐食性を有する金属材でキャップ状に形成し、大径部４に設けた蓋受室１７内に着脱可能に収容する。この中蓋６３の表面部６４は平坦で、該中蓋の外径と蓋受室１７の内径との隙間をほとんど無くして収容してあるので、該中蓋の取り出しは特殊な冶具を使用する。即ち、開閉冶具５１の係止部５４に取付けた強力なマグネット部５５を用いて、上蓋を介して中蓋６３を磁着させて上方に吊上げて取り出す。
【００２５】
第３の施錠手段であるシリンダ錠６６は、図３に示すごとく、大径部のシリンダ室２０内に取出可能に収容してある。該シリンダ錠は円筒状に形成し、上端にはシリンダ室２０の内径より大径な係止鍔部６７を設け、下部側面には出入可能な係止部片６９を取付けてある。即ち、シリンダ錠６６の表面に設けた鍵孔６８に鍵（図示せず）を挿入回転させることにより、係止部片６９を凹めるとシリンダ室の係止凹部２３から外れてシリンダ錠をシリンダ室に出し入れできる。シリンダ室２０内にシリンダ錠６６が位置すると、作動軸の下部に設けた嵌合凹部２５に嵌合させて開閉操作する開閉冶具５１を挿入できない。またシリンダ錠６６の上部に設けた係止鍔６７は、該シリンダ錠がシリンダ室２０の係止凹部２３内への落下を防止している。
【００２６】
第４の施錠手段である嵌合凹部２５は、作動軸３のシリンダ室２０の底面に、四角または六角形等の角形に形成し、該嵌合凹部と同形に形成した開閉冶具５１の嵌合凸部５３を嵌合させ、該冶具のハンドル軸５２を操作して作動軸３を回動させることにより、取付筒３０の掛止片３５を共同溝の枠体７５に設けた係止部７６から移動して施錠または解錠させる。
【００２７】
以下、本発明の実施形態の作用について説明すると、施錠装置１により施錠されている点検蓋７１は、図５に示すごとく、点検蓋７１を上方へ持ち上げようとすると、枠体７５に設けた係止部７６に取付筒３０の掛止片３５が掛止して上方へ持ち上げることができない。
【００２８】
第１の施錠手段である上蓋５７を取出すには、図８に示す如く、開閉治具５１の一端に設けた係止部５４にマグネット部５５を具えた係合突部５６を設け、上蓋５７に密着させて係止溝部６１に係合させると、マグネット部５５の強力な磁力により非磁性材の上蓋５７を介して蓋受室１７内の中蓋６３は前記マグネット部５５に吸着する。この上蓋は非磁性材であるため、マグネット部を有しない開閉冶具を使用して上蓋５７を回転させても上蓋を持ち上げることができないため前記雌ねじ部５９と雄ねじ部６は噛合できないので、上蓋５７は空回りするだけで取り出すことができず、不法な解錠を防止できる。
【００２９】
この開閉治具５１を上方に持ち上げて回動させると、マグネット部５５と中蓋６３とで挟まれた上蓋の雌ねじ部５９と大径部の雄ねじ部６が噛み合った後、さらに開閉冶具５１を回転させると、互いのねじ部が通過して作動軸３の上部から上蓋５７を外すことができる。
【００３０】
第２の施錠手段である中蓋６３を取り出すには、図９に示すように、第１の施錠手段の上蓋５７を作動軸３の上部から取り出すと、この上蓋５７の裏面に開閉治具のマグネット部５４の磁力で吸着されているため上蓋５７と同時に取り出すことができる。
【００３１】
第３の施錠手段であるシリンダ錠６６は、上蓋５７と中蓋６３を取り出すと、シリンダ室２０内に収容したシリンダ錠６６の上面が表れる。次いで、該シリンダ錠６６の鍵穴６８に鍵（図示せず）を挿入回転させて、係止部片６９を凹ませて作動軸の係止段部２３から外してシリンダ錠６６をシリンダ室２０から取り出すことができる。シリンダ錠６６は、施錠装置１と別体であり、定期的又は必要な時に交換でき、シリンダ錠をもっと精度のよいものに交換して高度な安全性を維持することができる。
【００３２】
第４の施錠手段である作動軸３の内部に設けた嵌合凹部２５は、図９、１０に示す如く、シリンダ錠６６を取出したシリンダ室２０の底面に形成してある角形をした嵌合凹部２５に、開閉治具５１の嵌合凸部５３を嵌合させる。次いで、作動軸３を上方に弾発している皿ばね座金４０の弾発力に抗して開閉治具５１を軸方向に押し下げてフランジ部７２の底面と取付筒３０の上面との間に隙間を作ってフランジ部７２の底面と取付筒３０の上面との摩擦抵抗をなくす。さらに、作動軸３の蓋受室１７に設けたポンチマーク１８の位置を確認して開閉治具５１を開錠方向に回動さし、作動軸３と一体に取付筒３０を回転させて掛止片３５を点検蓋７１の枠体７５の係止部７６から外して解錠する。
【００３３】
それぞれ異なる施錠手段を解錠させた後、図１１に示すごとく、シリンダ室２０のねじ溝部２１に、点検蓋７１を吊上げるための吊金具４６のねじ部４８を螺合し、該吊金具の吊輪部４９にフック（図示せず）やワイヤ−の端部を止着して、重量のある点検蓋７１を吊り上げて枠体７５を開口して地下共同溝内のケ−ブル等を点検することができる。
【００３４】
また、点検蓋７１に取付けた施錠装置１を施錠する場合は、前記解錠方法と手順を逆に行えばよい。即ち、開閉治具５１の嵌合凸起５３を嵌合凹部２５に嵌合させてから、皿ばね座金４０の強力な弾発力に抗して作動軸３を押し下げて摩擦抵抗をなくした後、開閉治具５１を施錠方向に回動させると取付筒３０が回転し、掛止片３５を枠体７５の係止部７６の下側に掛止させて施錠する。
【００３５】
シリンダ錠６６をシリンダ室２０内に収容して鍵を操作して係止部片６９を係止凹部２３に掛止して鍵をシリンダ錠６６から取り外す。さらに、中蓋６３を蓋受室１７内に落とし込んだ後、上蓋の雌ねじ部５９と大径部の雄ねじ部６を螺合させ、さらに回動させて互いのねじ部分を通過して上蓋５７を作動軸の上部に落とし込んで上蓋５７を空回りするようにして施錠作業は終了する。
【００３６】
【発明の効果】
本発明は、作動軸の大径部に非磁性材の上蓋を取付ける際、上蓋の雌ねじ部と作動軸の雄ねじ部を互いに通過させて作動軸の上部に上蓋を空回り可能に取付けたことにより、上蓋の締着時における締め過ぎによる作動軸の共回りを防止し、且つ、地震や走行車両等による衝撃で上蓋が作動軸の蓋受室から離脱するのを防止できる。さらに、上蓋の開錠は、マグネット部有した専用の開閉冶具のみでしか開閉できないため、悪戯や盗難または破壊行為を目的とする人の侵入を確実に防止して安全性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】地下埋設型共同溝の枠体に取り付けた点検蓋に施錠装置を装着した状態を示す斜視図である。
【図２】施錠装置の一部破断した正面図である。
【図３】施錠装置の分解斜視図である。
【図４】作動軸の断面図である。
【図５】点検蓋の取付孔に取り付けた施錠装置の施錠状態を示す断面図である。
【図６】作動軸の上部に上蓋を被せる前の状態の側面図である。
【図７】作動軸の上部に上蓋を被せて空回り状態を示す断面図である。
【図８】開閉治具の一端に設けたマグネット部を具えた係止部で上蓋を介して中蓋を吸着して取り出した状態を示す一部破断した側面図である。
【図９】開閉治具の他端に設けた嵌合凸起で作動軸を押下げて作動軸を回動させる状態を示す一部破断した側面図である。
【図１０】取付筒の掛止片と枠体の係止部との施錠状態を示す底面図である。
【図１１】開錠後の作動軸に吊金具を取付けた状態の一部破断した側面図である。
【図１２】開閉冶具の一部破断した正面図である。
【図１３】従来の施錠装置の断面図である。
【図１４】従来の施錠装置の平面図である。
【符号の説明】
３　　作動軸
４　　大径部
５　　係止段部
６　　雄ねじ部
７　　無地部
１１　　軸部
１５　　ねじ軸部
１７　　蓋受室
２０　　シリンダ室
２１　　ねじ溝部
２５　　嵌合凹部
３０　　取付筒
３５　　掛止片
３７　　ねじピン
４０　　皿ばね座金
４２　　ナット
５１　　開閉冶具
５２　　ハンドル軸
５３　　嵌合凸起
５５　　マグネット部
５６　　係合突部
５７　　上蓋
５９　　雌ねじ部
６０　　凹部
６１　　係止溝部
６３　　中蓋
６６　　シリンダ錠
７１　　点検蓋
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004084229.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004084229.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2004084229.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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