(57)【要約】【課題】操作用のバルブの開閉操作を容易にすることができる優れたタンク型車両を提供すること。【解決手段】タンクローリＴ１において、タンクＴ２内のＬＰガスの充填及び受入をするため、操作用のバルブを収納する弁計器箱Ｂ１を備えている。弁計器箱Ｂ１の前扉Ｂ３には、操作用のバルブの開閉状態を指示するための表示装置Ｈ３を設け、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３を上方に持ち上げて開いた状態で、表示装置Ｈ３と弁計器箱Ｂ１内部の操作バルブ等をほぼ同時に目視できるようにした。【選択図】　　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タンク内の液体・ガスの充填及び受入等をするため、操作用のバルブを収納する弁箱を備えたタンク型車両において、
前記操作用のバルブの開閉状態を指示するための表示装置を、前記弁箱内部とほぼ同時に目視できる位置に配置したことを特徴とするタンク型車両。
【請求項２】
請求項１に記載するタンク型車両において、
前記操作用のバルブの開閉状態を音声にてガイドする音声出力装置を備えたことを特徴とするタンク型車両。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載するタンク型車両において、
主要バルブの開閉状態を検出し、開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力する警報装置を備えることを特徴とするタンク型車両。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか一に記載するタンク型車両において、
前記操作用のバルブの開閉を遠隔操作できるリモート装置を備えることを特徴とするタンク型車両。
【請求項５】
請求項１に記載するタンク型車両において、
前記表示装置は、前記操作用のバルブの操作手順を表示することを特徴とするタンク型車両。
【請求項６】
請求項２に記載するタンク型車両において、
前記音声出力装置は、前記操作用のバルブの操作手順を音声出力することを特徴とするタンク型車両。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば液化石油ガス（ＬＰＧ）等を収納するタンクを積載するタンク型車両であって、特に、操作用のバルブの開閉状態を表示装置に表示して、バルブの操作を容易にすることができるタンク型車両に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
液化石油ガスを供給する方法としては、主にタンクローリーが用いられるが、近年、規制緩和に伴い、普通自動車免許証を取得し、更に充填作業者講習受講資格を得るだけで、タンクローリーを運転して、液化石油ガスの充填及び受入、均圧等の操作ができるようになった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようなタンクローリーには、弁箱内等に操作用のバルブが十数個搭載されており、液化石油ガスの充填及び受入、均圧等に応じて異なった操作を行う必要がある。そのため、充填作業者講習を単に受講し、操作のための知識及び技能を十分に得ているとはいえないオペレータが操作すると、バルブの誤操作に基づき、非常停止回路が誤作動したり、充填及び受入、均圧等の作業について作業不良等も生じていた。これら誤作動及び作業不良等は、オペレータの精神的な負担になるとともに、タンクローリー製造元へ苦情を呈する者もいた。
【０００４】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するべく、操作用のバルブの開閉操作を容易にすることができる優れたタンク型車両を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明によれば、タンク内の液体・ガスの充填及び受入等をするため、操作用のバルブを収納する弁箱を備えたタンク型車両において、前記操作用のバルブの開閉状態を指示するための表示装置を、前記弁箱内部とほぼ同時に目視できる位置に配置したことを特徴とする。
このような特徴を有する請求項１に記載のタンク型車両によれば、操作用のバルブの開閉状態を指示する表示装置と、操作用のバルブを収納する弁箱とをほぼ同時に目視することができ、タンク内の液体・ガスの充填及び受入等をする作業を行うオペレータは、操作用のバルブの開閉状態を指示する表示装置を確認して、操作用のバルブを操作することができ、誤動作等が生じにくくなる。
【０００６】
請求項２に記載の本発明によれば、請求項１に記載するタンク型車両において、前記操作用のバルブの開閉状態を音声にてガイドする音声出力装置を備えたことを特徴とする。
このような特徴を有する請求項２に記載のタンク型車両によれば、音声出力装置が操作用のバルブの開閉状態を音声にてガイドするので、バルブを操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【０００７】
請求項３に記載の本発明によれば、請求項１または請求項２に記載するタンク型車両において、主要バルブの開閉状態を検出し、開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力する警報装置を備えることを特徴とする。
このような特徴を有する請求項３に記載のタンク型車両によれば、警報装置は、操作用のバルブの開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力するので、操作用のバルブを操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【０００８】
請求項４に記載の本発明によれば、請求項１乃至請求項３のいずれか一に記載するタンク型車両において、前記操作用のバルブの開閉を遠隔操作できるリモート装置を備えることを特徴とする。
このような特徴を有する請求項４に記載のタンク型車両によれば、リモート装置は、操作用のバルブの開閉を遠隔操作できるので、バルブの開閉が自動的に行われ、オペレータによるバルブの開閉操作が容易になる。
【０００９】
請求項５に記載の本発明によれば、請求項１に記載するタンク型車両において、前記表示装置は、操作用のバルブの操作手順を表示するので、バルブの開閉を操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【００１０】
請求項６に記載の本発明によれば、請求項２に記載するタンク型車両において、前記音声出力装置は、操作用のバルブの操作手順を音声出力するので、バルブの開閉を操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係るタンク型車両の一実施形態について、図面を参照して以下に説明する。図１は、タンクローリーＴ１を示した側面図である。
タンクローリーＴ１は、液化石油ガスなどを収納するタンクＴ２を搭載する車両である。タンクＴ２の車両運転席側には、ホースリール箱Ｌ１が設けられている。タンクＴ２の下方側部には、弁箱としての弁計器箱Ｂ１が設けられている。タンクＴ２の下方には、液用緊急遮断弁５、液用容器元弁８、液送ポンプ１１が設けられている。ホースリール箱Ｌ１の下方には、液送ポンプ１１の駆動用の動力を取り出すためのＰＴＯ装置６１が設けられている。
【００１２】
図２は、弁計器箱Ｂ１を拡大して示す正面図であって、弁計器箱Ｂ１の上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３が閉じた状態を示す。図３は、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３を上方に開き、弁計器箱Ｂ１の内部を拡大して示す正面図である。図４は、弁計器箱Ｂ１の上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３が閉じた状態を示す拡大側面図であって、スライドアームＢ５の収縮状態を示す。図５は、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３を開いた状態を示す拡大側面図であって、スライドアームＢ５の伸長状態を示す。
弁計器箱Ｂ１には、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３が設けられ、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３の取っ手Ｂ４を上方に持ち上げて開いたり、下方に下げて閉めた状態で、伸縮可能なスライドアームＢ５が設けられている。そして、上方の前扉Ｂ２及び弁計器箱Ｂ１の上部を連結する左右の一対の蝶番Ｂ６と、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３を相互に連結する左右の一対の蝶番Ｂ７とが設けられ、スライドアームＢ５が伸長することにより、前扉Ｂ２、Ｂ３を上方位置に支持した状態となって（図３及び図５参照）、弁計器箱Ｂ１内部の操作用のバルブ等を操作することができる。
上段の前扉Ｂ２の左側には、弁計器箱Ｂ１内部の計器を見るための窓部Ｈ１が設けられており、上段の前扉Ｂ２の右側には、油圧ハンドポンプ操作用の小扉Ｈ２が設けられている。また、下段の前扉Ｂ３には、操作用のバルブの開閉状態を指示するための、液晶表示タイプの表示装置Ｈ３が設けられ、その表示装置Ｈ３の下方に取っ手Ｂ４が設けられている。
そのため、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３を上方に持ち上げて開いた状態で、弁計器箱Ｂ１内に収納される操作用のバルブ等と、下段の前扉Ｂ３に位置して操作用のバルブの開閉状態を指示する表示装置Ｈ３を同時に見ながら、弁計器箱Ｂ１内部の操作用のバルブ等を確認・操作することができる。
【００１３】
次に、弁計器箱Ｂ１内の操作用のバルブ等を図３を参照して説明する。図３に示す弁計器箱Ｂ１内の右側には、その上方から下方に、油圧ハンドポンプ５１、油圧止弁５２、油圧止弁５５、センサ元弁４３が配置されている。弁計器箱Ｂ１内の中央の上方から下方には、温度計２０、フレキシブルチューブ３８、ガス均圧弁４８、タンクＴ２用の圧力計１７、ガス用緊急遮断弁３、タンクＴ２用の圧力計元弁４１、ガス用容器元弁６、通気弁９及びフリーダ弁２３が配置されている。
弁計器箱Ｂ１内の左側の上方から下方には、吐出口用の圧力計１８、フレキシブルチューブ３７、ホース用のブリーダ弁４７、吐出口用の圧力計元弁４２、ホース止弁４６、バイパス弁２２、液取出入弁１０、液取入用のブリーダ弁２４、バイパスリリーフ弁１９、センサ元弁４４及びアースワイヤ２１が配置されている。ＬＰガスの充填及び受入作業等を行う際に、オペレータは、弁計器箱Ｂ１内のこれら操作バルブ等を適宜操作する必要がある。
【００１４】
次に、タンクローリーＴ１の配管系統について図６乃至図１０を参照して説明する。図６は、表示装置Ｈ３に表示されるタンクローリーＴ１の配管系統図であって、車両走行時またはＬＰＧの保管時の操作用のバルブ等の状態を示す。図７は、表示装置Ｈ３に表示されるタンクローリーＴ１の配管系統図であって、ガス用緊急遮断弁３及び液用緊急遮断弁５が開いた状態を示す。図８は、表示装置Ｈ３に表示されるタンクローリーＴ１の配管系統図であって、更にセフティカップリング１６が開いた状態を示す。図９は、表示装置Ｈ３に表示されるタンクローリーＴ１の配管系統図であって、セフティカップリング１６が閉じた状態を示す。図１０は、表示装置Ｈ３に表示されるタンクローリーＴ１の配管系統図であって、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５が閉じた状態を示す。
尚、図６乃至図１０に示す白抜きのバルブは、バルブが開いた状態であるバルブ開を示し、黒塗りのバルブは、バルブが閉じた状態であるバルブ閉を示している。
【００１５】
以下表示装置Ｈ３の表示について説明するに、タンクＴ２上部の前方には、図６乃至図１０に示すように、安全弁１及び液面計２が配置されている。タンクＴ２の下部には、液用緊急遮断弁５が配置され、液用緊急遮断弁５を取り付けた配管には、液用容器元弁８が設けられている。液用緊急遮断弁５の側部には、ガス用緊急遮断弁３が配置され、ガス用緊急遮断弁３を取り付けた配管には、ガス用容器元弁６が設けられている。ガス用緊急遮断弁３の側部には、タンクＴ２内の温度を測るための、温度計２０が設けられている。
弁計器箱Ｂ１内には、ガス用緊急遮断弁３及び液用緊急遮断弁５を開閉するための油圧ハンドポンプ５１が設けられており、油圧ハンドポンプ５１が操作されると、ガス用緊急遮断弁３及び液用緊急遮断弁５の開閉を一度に行うことができる。油圧ハンドポンプ５１には、油圧止弁５２が取り付けられており、油圧ハンドポンプ５１の油圧降下が著しいときに使用される。また、油圧ハンドポンプ５１には、電磁弁５４が開放状態で油圧の昇圧を行うための、油圧止弁５５が取り付けられている。
【００１６】
ガス用容器元弁６と結合する通気ラインＰ１の下方には、基地側通気ラインのローディングアーム（図示せず）に対する接続口となる通気弁９が設けられ、通気弁９には、残液及び内圧排除用のブリーダ弁２３が設けられている。ガス用容器元弁６と通気弁９とを結合する通気ラインＰ１から分岐した配管には、圧力計元弁４１が取り付けられ、圧力計元弁４１には、タンクＴ２内のガス層の圧力を測定するための圧力計１７が設けられている。通気弁９を取り付けた配管Ｐ１から更に分岐した配管には、ガス均圧弁４８が取り付けられている。
【００１７】
液用容器元弁８は、配管修理のときに使用される。ガス用緊急遮断弁３及び液用緊急遮断弁５が完全に閉止できない場合、ガス用容器元弁６及び液用容器元弁８を閉止するが、ガス用容器元弁６及び液用容器元弁８は、通常は、開放のまま使用される。液用容器元弁８と結合する液取り入れラインＰ２の下方には、基地側タンクよりＬＰガスの液を受け入れる時、または、基地側タンクにＬＰガスの液を払い出す時の元弁となる液取出入弁１０が設けられている。
液取出入弁１０の先端には、カップリングが取り付けられており、基地側液ラインのローディングアームに対する接続口となる。液取出入弁１０の先端のカップリング内部には、タンクＴ２内への異物の混入を防ぐ金網２５が取り付けられている。また、液取出入弁１０には、残液及び内圧排除用のブリーダ弁２４が設けられている。
【００１８】
液送ポンプ１１は、液取り入れラインＰ２のポンプ入り口側から、ＬＰガスの液を吸い込み吐出圧をつけて、出口側のポンプ吐出ラインＰ３へ押し出すためのものである。圧力センサ３４、３５は、液送ポンプ１１を保護するために設けられており、センサ元弁４３、４４は通常は開放のまま使用され、点検修理の際に使用される。バイパスリリーフ弁１９は、ポンプ吐出ラインＰ３と液取り入れラインＰ２の配管を結ぶバイパス配管に取り付けられ、ポンプ出口側とタンク側の圧力差が設定値以上になると、バルブが開いてタンクＴ２側に戻るようになっている。バイパス弁２２は、ポンプ吐出ラインＰ３と液取り入れラインＰ２の配管を結ぶバイパス配管に取り付けられ、通常は閉止のまま使用される。
【００１９】
ホース止弁４６は、フレキシブルホース３７の手前に取り付けられており、ホースの点検修理の際に使用するためのものである。ブリーダ弁４７は、ホース止弁４６のフレキシブルホース３７側に取り付けられ、ホース内の残液、内圧を排除するために使用される。圧力計１８は、圧力計元弁４２に直接取り付けられ、液送ポンプ１１の吐出圧力を測定するためのものである。圧力計元弁４２は、圧力計１８の点検修理の際に使用するためのものである。
【００２０】
次に、表示装置Ｈ３に表示されるホースリール箱Ｌ１について説明する。ホースリール箱Ｌ１は、液用のホース部Ｅと、ガス用のホース部Ｇとを備えている。ガス用のホース部Ｇは、均圧用カプラ３２、中間ホース３１、安全継手３０、ホースリール２９、スイベルトジョイント４０、フレキシブルチューブ３８を備えている。
液用のホース部Ｅは、セフティカップリング１６、中間ホース１５、安全継手１４、セフティ止弁４５、充てんホース１２、ホースリール１３、スイベルトジョイント３９、フレキシブルチューブ３６、コリオリ式質量流量計３３、フレキシブルチューブ３７を備えている。
これら液用のホース部Ｅ及びガス用のホース部Ｇは、タンクＴ２内のＬＰガスを均圧しながら充てんする際に使用されるが、液用のホース部Ｅのみを用いて、ＬＰガスを充てんしてもよい。
【００２１】
次に、ＬＰガスの充てん作業について説明する。最初、タンクローリＴ１の車両走行時、保管時は、図６に示す状態になっている。弁計器箱Ｂ１内の油圧ハンドポンプ５１を操作して、油圧を上げると、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５が開いた状態になって、図７に示す状態になる。ここで、図７に示す表示装置Ｈ３を見ると、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５、液用容器元弁８、ガス用容器元弁６、タンクＴ２用の圧力計元弁４１、吐出口用の圧力計元弁４２、センサ元弁４３、センサ元弁４４、及びホース止弁４６が開いていること、また、通気弁９、液取出入弁１０、フリーダ弁２３、液取入用のブリーダ弁２４、ホース用のブリーダ弁４７、バイパス弁２２、及びガス均圧弁４８が閉じていることが必要であることが分かるので、オペレータはそれぞれの弁の状態を確認することができる。そして、次の操作手順として、表示装置Ｈ３がセフティカップリング１６のレバーを開くことを表示する（図８参照）ので、オペレータは、次の操作手順が分かり、誤操作が無くなる。
【００２２】
この場合、オペレータは、ホースリール箱Ｌ１の前扉を開いて、セフティカップリング１６を取り外して、充てんホース１２を必要の長さ分だけ引き出して、ハ゛ルク貯槽タンク（図示せず）まで持って行くことになる。そして、セフティカップリング１６のキャップを取り外し、ハ゛ルク貯槽タンクの液取出入弁に対してセフティカップリング１６を接続し、セフティカップリング１６のレバーを開いて、液送ポンプ１１を作動させＬＰガスを充てんする。そして、次の操作手順として、表示装置Ｈ３がセフティカップリング１６のレバーを閉じることを表示する（図９参照）ので、オペレータは、次の操作手順が分かり、誤操作が無くなる。ＬＰガスの充てん作業が終了すると、オペレータは、セフティカップリング１６のレバーを閉じる。その後、ハ゛ルク貯槽タンクの液取出入弁から、セフティカップリング１６を取り外して、充てんホース１２をホースリール１３に巻き戻して、セフティカップリング１６をホースリール箱Ｌ１内に収納して、ホースリール箱Ｌ１の前扉を閉じる。
【００２３】
この状態で、次の操作手順として、表示装置Ｈ３がガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５が閉じた状態を表示する（図１０参照）ので、オペレータは、次の操作手順が分かり、誤操作が無くなる。この場合、オペレータは、弁計器箱Ｂ１内の油圧ハンドポンプ５１を操作して、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５を閉じた状態にする。
【００２４】
次に、ＬＰガスの受入作業について説明すると、最初、タンクローリＴ１の車両走行時、保管時は、表示装置Ｈ３は、図１１に示す状態を表示する。そして、ＬＰガスの受入作業の際には、図１２に示す状態を表示するので、オペレータは、次の操作手順が分かり、誤操作が無くなる。
この場合、オペレータは、通気弁９及び液取出入弁１０のカップリングキャップを取り外して、基地側のローディングアームと接続する。この際、オペレータは、カップリングキャップを取り外す前に、ブリーダ弁２３、２４を開けて、通気弁９及び液取出入弁１０のカップリング内のガス抜いてブリーダ弁２３、２４を閉じるとともに、基地側のローディングアームの接続後に、再びブリーダ弁２３、２４を開けて、基地側のローディングアーム内の空気を抜いてブリーダ弁２３、２４を閉じるという作業を行う。尚、これらブリーダ弁２３、２４の開閉作業について、表示装置Ｈ３にバルブの操作手順を順番に表示しても良い。
【００２５】
そして、オペレータは、表示装置Ｈ３が表示する図１２に示す状態を確認しながら、弁計器箱Ｂ１内の油圧ハンドポンプ５１を操作して油圧を上げ、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５が開いた状態にして、通気弁９をゆっくり全開し、更に、液取出入弁１０をゆっくり全開して、液の受入を開始し、所定量の液受入が終了した状態で、液取出入弁１０及び通気弁９を閉じ、油圧ハンドポンプ５１を操作して、油圧を下げればよい。
上述したようにＬＰガスの充填作業と、ＬＰガスの受入作業とでは、操作用のバルブの開閉状態が異なるので、操作手順を間違えると誤動作等が生じることになる。しかし、表示装置Ｈ３を弁計器箱Ｂ１の下段の前扉Ｂ３に配置し、上下２段の前扉Ｂ２、Ｂ３を上方に持ち上げて開いた状態で、表示装置Ｈ３における操作用のバルブの開閉状態と、弁計器箱Ｂ１の内部とを同時に目視できるので、表示装置Ｈ３を確認して、操作用のバルブを操作することができ、誤動作を防止することができる。
【００２６】
以上上述した如く、この実施の形態によれば、タンクＴ２内のＬＰガスの充填及び受入をするため、操作用のバルブを収納する弁箱を備えたタンクローリＴ１において、操作用のバルブの開閉状態を指示するための表示装置Ｈ３を、前記弁箱Ｂ１付近のほぼ同時に目視できる位置に配置したので、ＬＰガスの充填及び受入作業を行うオペレータは、操作用のバルブの開閉状態を指示する表示装置Ｈ３を確認して、操作用のバルブを操作することができ、誤動作等が生じにくい。
そして、図６乃至図１０に示すように、ＬＰガスの充填作業の際の操作用のバルブの操作手順を順番に表示し、また、図１１及び図１２に示すように、ＬＰガスの受入作業の際のバルブの開閉状態を指示するので、操作用のバルブを操作する際のオペレータの誤操作を防止できる。
【００２７】
次ぎに、この実施の形態の変形例について図１３を参照して説明する。図１３は実施の形態の変形例を示すブロック図である。図１３に示すブロック図において、メモリ及びＣＰＵ等を内蔵する制御手段Ｓ１は、前記した表示装置Ｈ３と接続されている他に、音声出力装置としての音声ガイド装置Ｓ２、警報装置としての警報ブザー装置Ｓ３、電源盤Ｓ４、主要バルブの開閉状態を検出する検出装置としての検知リミットスイッチＳ５、リモート装置としてのエアソレノイドバルブＳ６に接続されている。電源盤Ｓ４は、バッテリＳ７に接続されており、エアソレノイドバルブＳ６は、リモート装置としてのアクチュエータＳ８に接続され、アクチュエータＳ８は、バルブを作動させる。
【００２８】
音声ガイド装置Ｓ２は、上述したＬＰガスの充填作業及びＬＰガスの受入作業の際に、操作用のバルブの開閉状態、または操作用のバルブの操作手順を音声にてガイドするためのものである。
そして、音声ガイド装置Ｓ２は、表示装置Ｈ３の表示と連動して、例えば、「油圧ハンドポンプ５１を操作して、ガス用緊急遮断弁３及び液用緊急遮断弁５を開いて下さい。」というバルブの開閉状態を示す音声を適宜出力したり、「通気弁９及び液取出入弁１０の先端のカップリングを取り外して下さい。」という操作手順を示す音声を適宜出力する。また、音声ガイド装置Ｓ２は、表示装置Ｈ３の表示と連動して、例えば、「液用容器元弁８、ガス用容器元弁６、タンクＴ２用の圧力計元弁４１、吐出口用の圧力計元弁４２、センサ元弁４３、センサ元弁４４、及びホース止弁４６が開いていることを確認して下さい。」というバルブの開閉状態の確認動作を示す音声を適宜出力したり、または「通気弁９、液取出入弁１０、フリーダ弁２３、液取入用のブリーダ弁２４、ホース用のブリーダ弁４７、バイパス弁２２、及びガス均圧弁４８が閉じていることを確認して下さい。」というバルブの開閉状態の確認動作を示す音声を適宜出力することができる。また、音声ガイド装置Ｓ２は、表示装置Ｈ３の表示と連動して、例えば、「ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５が開いた状態にして、通気弁９をゆっくり全開し、更に、液取出入弁１０をゆっくり全開して下さい。」という操作手順を示す音声等を適宜出力するので、オペレータの誤操作を更に防止し、誤動作が生じにくくなる。
【００２９】
検知リミットスイッチＳ５は、主要バルブの開閉状態を検出するためのものである。この場合、主要バルブとしては、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５、ガス用容器元弁６、液用容器元弁８、通気弁９及び液取出入弁１０であり、検知リミットスイッチＳ５は、これら弁の開閉状態を検出する。検知リミットスイッチＳ５としては、例えば操作ハンドル等にリミットスイッチを近接配置してもよく、リミットスイッチが操作ハンドル等の位置を検出することにより、バルブの開閉状態を検出するように構成してもよい。
【００３０】
警報装置としての警報ブザー装置Ｓ３は、主要バルブの開閉状態を検出し、開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力するためのものである。検知リミットスイッチＳ５は、主要バルブとしての、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５、ガス用容器元弁６、液用容器元弁８、通気弁９及び液取出入弁１０の開閉状態を検出し、制御手段Ｓ１は、上述したＬＰガスの充填作業及びＬＰガスの受入作業の際に、操作用のバルブの開閉状態が正規の状態と異なるか否かを判断し、操作用のバルブの開閉状態が正規の状態と異なるときに、警報ブザー装置Ｓ３は警報ブザーを出力する。尚、必要に応じて、全てのバルブの開閉状態を検出し、開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力してもよい。
【００３１】
エアソレノイドバルブＳ６及びアクチュエータバルブＳ８は、操作用のバルブの開閉を遠隔操作するリモート装置として機能する。制御手段Ｓ１が電磁弁ＯＮ信号を出力したり、出力しなかったりすることによって、エアソレノイドバルブＳ６は、シャシエア配管から取り出したエアを用いて、アクチュエータバルブＳ８を作動させたり、アクチュエータバルブＳ８を作動させなかったりすることができる。そして、アクチュエータバルブＳ８が作動することにより、バルブを開いたり、アクチュエータバルブＳ８が作動させないことにより、バルブを作動させずに閉じたりすることができる。
【００３２】
この場合、アクチュエータバルブＳ８が作動させる主要なバルブとしては、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５、ガス用容器元弁６、液用容器元弁８、通気弁９及び液取出入弁１０等が挙げられるので、検知リミットスイッチＳ５が、ガス用緊急遮断弁３、液用緊急遮断弁５、ガス用容器元弁６、液用容器元弁８、通気弁９及び液取出入弁１０の主要バルブの開閉状態を検出した場合、上述したＬＰガスの充填作業及びＬＰガスの受入作業の際に、制御手段Ｓ１が所定の電磁弁ＯＮ信号をエアソレノイドバルブＳ６に出力したり、出力しなかったりする。それによって、アクチュエータバルブＳ８が作動したり、作動しなかったりするので、主要なバルブうちのいずれかを開いたり、閉じたりすることができる。尚、必要に応じて、全てのバルブの開閉状態を検出し、開閉を遠隔操作してもよい。
【００３３】
以上、上述した実施の形態によれば、音声ガイド装置Ｓ２が、操作用のバルブの開閉状態を音声にてガイドしたり、操作用のバルブの操作手順等を音声出力するため、オペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。また、主要バルブの開閉状態を検出し、開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力する警報装置を備えるので、バルブを操作する際のオペレータの誤操作を防止できる。また、操作用のバルブの開閉を遠隔操作できるリモート装置としてのエアソレノイドバルブＳ６及びアクチュエータバルブＳ８を備えるので、バルブの開閉操作が容易になる。
【００３４】
また、本発明の実施の形態は上述した例に限らず、様々な形態に応用が可能であり、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。例えば、表示装置Ｈ３に表示されるものは、必ずしも図６乃至図１２に示されるものである必要はなく、例えば弁計器箱Ｂ１内のバルブ等であってもよい。また、表示装置Ｈ３は、別の位置に配置されていてもよい。また、タンク型車両は、必ずしもタンクローリーに限定されるものではない。
【００３５】
【発明の効果】
以上、上述した如く、請求項１に記載の発明によれば、タンク内の液体・ガスの充填及び受入等をするため、操作用のバルブを収納する弁箱を備えたタンク型車両において、前記操作用のバルブの開閉状態を指示するための表示装置を、前記弁箱内部とほぼ同時に目視できる位置に配置したので、バルブを操作するオペレータは、表示装置と操作用のバルブを収納する弁箱とを目視して操作することにより誤操作を防止でき、誤動作等が生じにくくなる。
【００３６】
請求項２に記載の本発明によれば、操作用のバルブの開閉状態を音声にてガイドする音声出力装置を備えたので、操作用のバルブの開閉状態が音声にてガイドされるため、オペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【００３７】
請求項３に記載の本発明によれば、主要バルブの開閉状態を検出し、開閉状態が正規の状態と異なるときに警報を出力する警報装置を備えるので、バルブを操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【００３８】
請求項４に記載の本発明によれば、操作用のバルブの開閉を遠隔操作できるリモート装置を備えるので、バルブの開閉が自動的に行われ、オペレータによるバルブの開閉操作が容易になる。
【００３９】
請求項５に記載の本発明によれば、表示装置は、操作用のバルブの操作手順を表示するので、バルブの開閉を操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【００４０】
請求項６に記載の本発明によれば、音声出力装置は、操作用のバルブの操作手順を音声出力するので、バルブの開閉を操作する際のオペレータの誤操作を防止し、誤動作が生じにくくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタンク型車両の一実施形態であるタンクローリーを示した側面図である。
【図２】実施形態の弁計器箱を拡大して示す正面図である。
【図３】実施形態の弁計器箱の前扉を開いた状態の、弁計器箱の内部を拡大して示す正面図である。
【図４】実施形態の弁計器箱内のスライドアーム等を特に示した図２の拡大側面図である。
【図５】実施形態の弁計器箱内のスライドアーム等を特に示した図３の拡大側面図である。
【図６】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、車両走行時またはＬＰＧの保管時の操作用のバルブ等の状態を示す図である。
【図７】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、緊急遮断弁が開いた状態を示す図である。
【図８】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、セフティカップリングが開いた状態を示す図である。
【図９】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、セフティカップリングが閉じた状態を示す図である。
【図１０】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、ガス用緊急遮断弁、液用緊急遮断弁が閉じた状態を示す図である。
【図１１】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、車両走行時またはＬＰＧの保管時の操作用のバルブ等の状態を示す図である。
【図１２】実施形態の表示装置に表示されるタンクローリーの配管系統を示す図であって、ＬＰガスの受入作業の操作用のバルブ等の状態を示す図である。
【図１３】実施の形態の変形例を示すブロック図である。
【符号の説明】
Ｔ１　　タンクローリー（タンク型車両）
Ｔ２　　　タンク
３　　　　　　ガス用緊急遮断弁（主要バルブ）
５　　　　　　液用緊急遮断弁（主要バルブ）
６　　　　　　ガス用容器元弁（主要バルブ）
８　　　　　　液用容器元弁（主要バルブ）
９　　　　　　通気弁（主要バルブ）
１０　　　　液取出入弁（主要バルブ）
１１　　　　液送ポンプ
１６　　セフティカップリング
Ｂ１　　弁計器箱（弁箱）
Ｂ２、Ｂ３　前扉
Ｈ３　　　　表示装置
Ｓ１　　　制御手段
Ｓ２　　　　音声ガイド装置（音声出力装置）
Ｓ３　　　　警報ブザー装置（警報装置）
Ｓ５　　検知リミットスイッチ
Ｓ６　　エアソレノイドバルブ（リモート装置）
Ｓ８　　アクチュエータバルブ（リモート装置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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