(57)【要約】【課題】互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数のアース電線をアース接続するアース端子でありながら、電線接続部にアース電線の導体を溶着固定することができる良好なアース端子を提供する。【解決手段】アース端子３１における第１及び第２の組合せ端子金具４１，６１は、各アース電線Ｇの導体部分１８が溶着固定された電線接続部４５，６５と、各アース用スタッドボルトが挿通される２個の貫通穴４７，４８、６７，６８が穿設された組付け板部４３，６３と、をそれぞれ備える。これら第１及び第２の組合せ端子金具４１，６１は、各組付け板部４３，６３の２個の貫通穴４７，４８、６７，６８を互いに一致させるように係合合体させられた後、２本のアース用スタッドボルトにより締結固定され、２本のアース電線Ｇをアース接続する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数本のアース電線をアース接続する為のアース端子であって、
前記各アース電線の端部が溶着固定された電線接続部と、前記各アース用スタッドボルトが挿通される複数の貫通穴が穿設された組付け板部と、をそれぞれ備えた複数の組合せ端子金具が、これら各組合せ端子金具における組付け板部の複数の貫通穴を互いに一致させるように係合合体させられた後、前記複数本のアース用スタッドボルトにより締結固定されることを特徴とするアース端子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はアース端子に関し、特に、互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに機器側からの複数のアース電線をアース接続する為のアース端子に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、コンピュータ等を内蔵した車載用電気機器等では、誤動作防止の為に車体に確実なアースをとる必要がある。
その為の構造としては、アースパネル（車体パネル等）上において所定の間隔を空けた所定のアース位置にねじ込まれる複数本のスタッドボルトにより固定されるアース端子に、それぞれの電子機器からの複数のアース電線を接続し、複数位置でアース接続を行うものがある。
【０００３】
図３は、このような複数位置でアース接続を行う為の従来のアース端子の概略構成を示している。
ここに示したアース端子１は、互いに間隔を空けて設けられた２本のアース用スタッドボルト３に、それぞれ電子機器側からの２本のアース電線Ｇをアース接続するアース端子であり、前記アース用スタッドボルト３を挿通する２個の貫通穴６，６を穿設した組付け部２と、前記アース電線Ｇの端部を圧着接続する２箇所の電線接続部５，５とが一体に設けられている。
【０００４】
そこで先ず、前記アース端子１は、図３（ａ）に示すように、略矩形状の組付け部２の一端縁に適宜延設された２箇所の電線接続部５に、アース電線Ｇの端部が圧着接続される。該電線接続部５は、一対の心線加締片５ａ，５ａと、一対の電線被覆加締片５ｂ，５ｂとからなり、図示しない加締め装置により各アース電線Ｇの端部が圧着される。
【０００５】
次に、前記アース端子１は、図３（ｂ）に示すように、車体パネル４上において所定の間隔をもって設けられた取付孔７にねじ込まれる２本のアース用スタッドボルト３の締付けによって固定される。
即ち、前記アース端子１は、１本のアース用スタッドボルトに複数のＬＡ端子を共締めする場合に比べて、車体パネル４に対する接触面積を広くでき、良好なアース接続を得ることができると共に、確実に固定される。
【０００６】
ところで、電線端部を電線接続部に圧着接続する場合、導体が多心の撚線構造の場合、外周側に位置する心線は直接接続端子に接触するため導通が得やすいが、中心側に位置する心線は外周側の心線を介して接続端子に接触することになるので、内周側の心線と外周側の心線とで接触抵抗に差異が生じ、電線接続部における電気抵抗の増大を招く可能性があった。
【０００７】
そこで、最近では、電線接続部における接触抵抗のばらつきを防止するために、電線接続部において導体を溶接した溶接端子が用いられている（例えば、特許文献１参照）。
図４に示したように、溶接端子１０は、端子基板部１１の先端側に電気接続部であるアース止め穴（貫通穴）１３を有すると共に後端側に一対の電線被覆加締片１５，１５を有しており、溶接部である端子基板部１１の中間部両側には一対の側壁１２，１２が垂設されて断面コ字状とされている。
【０００８】
そして、溶接部となる前記端子基板部１１の側壁１２，１２の間に、アース電線Ｇの絶縁被覆１７を剥がして露出させた導体部分１８をセットする。
この状態で、振動ホーン１９を上方から前記導体部分１８に押圧し、該振動ホーン１９を超音波振動させると、超音波の振動エネルギーによって発生する局所的な振動発熱で導体部分１８の各心線が溶融する。
【０００９】
この際、前記側壁１２，１２は、振動ホーン１９により押圧された導体部分１８の各心線がばらけるのを阻止し、超音波の振動エネルギーが伝わり難くなるのを防止する。
これにより、アース電線Ｇの導体部分１８が、溶接端子１０の端子基板部１１に一体となって溶着固定される。
【００１０】
従って、上記溶接端子１００は、端子基板部に一体成形した心線加締片によって電線の導体部分を加締めて圧着固定していた圧着端子に比べ、電気的接続の信頼性を高めることができる。
尚、前記電線１０６の導体部分１０８を前記溶接端子１００の端子基板部１０１に溶接固定する溶接法としては、振動ホーン１１０を備えた超音波溶接法に限らず、溶接用の電極で導体部分１０８を端子基板部１０１に溶接固定する電気抵抗溶接法や、レーザ溶接等を用いることもできる。
【００１１】
【特許文献１】
特願昭６２−１４０３０８号公報
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、複数の貫通穴６が穿設された大型の組付け部２に複数の電線接続部が一体に設けられた上記アース端子１は、図４に示した溶接端子１０に比べて熱容量が大きく、放熱面積も広いので、振動ホーンやレーザ等による熱エネルギーが電線接続部に集中し難い。
そこで、アース端子１における各電線接続部にアース電線Ｇの導体を溶接しようとしても、容易には電線接続部と導体部分とが溶着せず、電線接続部における接触不良を生じる虞があった。
【００１３】
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数のアース電線をアース接続するアース端子でありながら、電線接続部にアース電線の導体を溶着固定することができる良好なアース端子を提供することである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数本のアース電線をアース接続する為のアース端子であって、
前記各アース電線の端部が溶着固定された電線接続部と、前記各アース用スタッドボルトが挿通される複数の貫通穴が穿設された組付け板部と、をそれぞれ備えた複数の組合せ端子金具が、これら各組合せ端子金具における組付け板部の複数の貫通穴を互いに一致させるように係合合体させられた後、前記複数本のアース用スタッドボルトにより締結固定されることを特徴とするアース端子により達成される。
【００１５】
上記構成のアース端子によれば、互いに係合合体させられる前の各組合せ端子金具は、それぞれ複数の貫通穴が穿設された組付け板部毎に１箇所の電線接続部を備えた構成であり、複数の貫通穴が穿設された組付け板部に複数の電線接続部が一体に設けられた従来のアース端子にくらべ、各組合せ端子金具は、熱容量が小さく、放熱面積も狭くできる。
そこで、各組合せ端子金具における前記電線接続部と前記アース電線の導体部分とを、容易に溶着することができる。
【００１６】
そして、それぞれ別体に形成された複数の組合せ端子金具を係合合体させることにより、互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数のアース電線をアース接続する為のアース端子を形成することができる。
即ち、上記アース端子は、車体パネル等に対する接触面積が広く、固定が確実なアース接続を得ることができると共に、電線接続部とアース電線との電気的接続の信頼性をも高めることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係る組合せ端子を詳細に説明する。
図１は本発明の一実施形態に係るアース端子の分解斜視図、図２は図１に示した組合せ端子金具を係合合体させた状態の全体斜視図である。
【００１８】
本実施形態のアース端子３１は、図１及び図２に示したように、それぞれ別体に形成された第１の組合せ端子金具４１と第２の組合せ端子金具６１とを係合合体させることにより、互いに間隔を空けて設けられた２本のアース用スタッドボルト（図示せず）に２本のアース電線Ｇをアース接続する為のアース端子であり、所謂組合せ端子として構成されている。
【００１９】
前記第１の組合せ端子金具４１は、図１に示したように、アース用スタッドボルト（図示せず）が挿通される２個の貫通穴４７，４８が長手方向両端部に穿設された組付け板部４３と、該組付け板部４３の貫通穴４７近傍の一縁部に連設されてアース電線Ｇの端部（導体）が溶着固定される電線接続部４５とを、プレス成形等によって導電性金属板より一体成形し、略Ｌ字状に構成したものである。
【００２０】
前記組付け板部４３は、一対の貫通穴４７，４８を結ぶ方向に細長い単純な帯板状であり、幅寸法ｗが、締結に使用するアース用スタッドボルトの頭部（又は、ナット）の外径程度の必要最小限に設定されている。
前記組付け板部４３における連結部４３ａ（一対の貫通穴４７，４８間の部分）は、アースパネル（車体パネル等）の取付穴の周辺部に面接触するように、該取付穴の周辺部と面一に連なる平板状に仕上げられている。
前記電線接続部４５は、アース電線Ｇの絶縁被覆１７を加締める一対の電線被覆加締め片５２，５２と、溶接されるアース電線Ｇの導体部分１８を位置決めするべく両側縁に垂設された一対の側壁５７，５７とを備えている。
【００２１】
一方、前記第２の組合せ端子金具６１は、図１に示したように、アース用スタッドボルト（図示せず）が挿通される２個の貫通穴６７，６８が長手方向両端部に穿設された組付け板部６３と、該組付け板部６３の貫通穴６７近傍の一縁部に連設されてアース電線Ｇの端部（導体）が溶着固定される電線接続部６５とを、プレス成形等によって導電性金属板より一体成形し、略Ｌ字状に構成したものである。
【００２２】
前記組付け板部６３は、一対の貫通穴６７，６８を結ぶ方向に細長い単純な帯板状であり、幅寸法ｗが上記組付け板部４３と同様に必要最小限に設定されている。
前記組付け板部６３における連結部６３ａ（一対の貫通穴６７，６８間の部分）は、前記組付け板部４３の連結部４３ａ上に面接触するように、該連結部４３ａと面一に連なる平板状に仕上げられている。
前記電線接続部６５は、アース電線Ｇの絶縁被覆１７を加締める一対の電線被覆加締め片７２，７２と、溶接されるアース電線Ｇの導体部分１８を位置決めするべく両側縁に垂設された一対の側壁７７，７７とを備えている。
【００２３】
更に、これら第１及び第２の組合せ端子金具４１，６１における各組付け板部４３，６３の各取付穴４７，４８、６７，６８の外側縁には、組付け板部４３，６３相互を積層状態に組み合わせた時に、相手の組付け板部を押さえる係合突片４９，５０，６９，７０が、プレス成形によって一体形成されている。
【００２４】
即ち、本実施形態のアース端子３１によれば、互いに係合合体させられる前の各第１及び第２組合せ端子金具４１，６１は、図１に示したように、それぞれ２個の貫通穴４７，４８及び６７，６８が穿設された組付け板部４３，６３毎に１箇所の電線接続部４５及び６５を備えた構成であり、２個の貫通穴６，６が穿設された組付け板部２に２個の電線接続部５，５が一体に設けられた従来のアース端子１（図３、参照）にくらべ、各々の第１及び第２組合せ端子金具４１，６１は、熱容量が小さく、放熱面積も狭くできる。
【００２５】
そこで、第１及び第２の組合せ端子金具４１，６１における各電線接続部４５，６５とアース電線Ｇの導体部分１８とを、容易に溶着固定することができ、電線接続部４５及び６５における接触抵抗のばらつきを防止し、電気的接続の信頼性を高めることができる。
【００２６】
そして、図２に示したように、前記組付け板部４３，６３相互を積層状態に組み合わせ、これら組付け板部４３，６３の２個の貫通穴４７，４８及び６７，６８を互いに一致させると共に、組付け板部４３，６３を互いの係合突片４９，５０，６９，７０により押さえるようにしながらそれぞれ別体に形成された一組の第１及び第２の組合せ端子金具４１，６１を係合合体させることにより、互いに間隔を空けて設けられた２本のアース用スタッドボルトに２本のアース電線Ｇをアース接続する為のアース端子３１を形成することができる。
【００２７】
そこで、２本のアース用スタッドボルトによりアースパネルに締結固定されたアース端子３１は、該アースパネルに対する接触面積を広くでき、良好なアース接続を得ることができると共に、確実に固定される。
従って、本実施形態のアース端子３１は、互いに間隔を空けて設けられた２本のアース用スタッドボルトに２本のアース電線Ｇをアース接続可能なアース端子でありながら、各電線接続部４５，６５にアース電線Ｇの導体部分１８を溶着固定することができる。
【００２８】
尚、本発明のアース端子における電線接続部、組付け板部及び組合せ端子金具等の構成は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは云うまでもない。
例えば、上記実施形態のアース端子３１は、２本のアース用スタッドボルトに２本のアース電線をアース接続するものであり、２枚の組合せ端子金具で構成したが、３本以上のアース電線Ｇをアース接続するべく３枚以上の組合せ端子金具で構成することもできる。
【００２９】
【発明の効果】
上述したように本発明のアース端子によれば、互いに係合合体させられる前の各組合せ端子金具は、それぞれ複数の貫通穴が穿設された組付け板部毎に１箇所の電線接続部を備えた構成であり、複数の貫通穴が穿設された組付け板部に複数の電線接続部が一体に設けられた従来のアース端子にくらべ、各組合せ端子金具は、熱容量が小さく、放熱面積も狭くできる。
そこで、各組合せ端子金具における前記電線接続部と前記アース電線の導体部分とを、容易に溶着することができる。
【００３０】
そして、それぞれ別体に形成された複数の組合せ端子金具を係合合体させることにより、互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数のアース電線をアース接続する為のアース端子を形成することができる。
即ち、上記アース端子は、車体パネル等に対する接触面積が広く、固定が確実なアース接続を得ることができると共に、電線接続部とアース電線との電気的接続の信頼性をも高めることができる。
【００３１】
従って、互いに間隔を空けて設けられた複数本のアース用スタッドボルトに複数のアース電線をアース接続するアース端子でありながら、電線接続部にアース電線の導体を溶着固定することができる良好なアース端子を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るアース端子の分解斜視図である。
【図２】図１に示した組合せ端子金具を係合合体させた状態の全体斜視図である。
【図３】複数位置でアース接続を行う為の従来のアース端子の概略構成図である。
【図４】従来の溶接端子と電線の接続方法を説明する為の斜視図である。
【符号の説明】
３１  アース端子
４１  第１の組合せ端子
４３  組付け板部
４５  電線接続部
４７，４８  貫通穴
６１  第２の組合せ端子
６３  組付け板部
６５  電線接続部
６７，６８  貫通穴
Ｇ  アース電線
【図１】
2004253167.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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