(57)【要約】【課題】  従来のような結晶粒の微細化を行わなくても優れた強度及び延性が得られるＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金を提供する。【解決手段】  Ｓｉ：０．１〜０．９質量％、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなり、平均結晶粒径が３０μｍより大きいアルミニウム合金を用いる。結晶の粒径分布の最大値と最小値の差を「ｄｒ」とし、結晶の平均粒径を「ｄａ」としたとき、「ｄｒ＞ｄａ／１０」の関係が成立するように構成されているものを用いるのが特に好ましい。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｓｉ：０．１〜０．９質量％、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項２】
Ｓｉ：０．１質量％以上０．７質量％未満、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項３】
Ｓｉ：０．１〜０．３質量％、Ｍｇ：１．２〜１．５質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項４】
平均結晶粒径が３０μｍより大きい請求項１〜３のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項５】
平均結晶粒径が７０μｍより大きい請求項１〜３のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項６】
結晶の粒径分布の最大値と最小値の差を「ｄｒ」とし、結晶の平均粒径を「ｄａ」としたとき、
ｄｒ＞ｄａ／１０
の関係が成立する請求項１〜５のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項７】
さらにＣｕ：０．１〜０．５質量％を含有してなる請求項１〜６のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項８】
さらにＣｕ：０．２〜０．３５質量％を含有してなる請求項１〜６のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項９】
さらにＣｒ：０．０５〜０．３質量％、Ｍｎ：０．０５〜０．３質量％を含有してなる請求項１〜８のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項１０】
さらにＣｒ：０．１〜０．２質量％、Ｍｎ：０．１〜０．２質量％を含有してなる請求項１〜８のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項１１】
引張強度が３００ＭＰａ以下であり、かつ伸びが２０％以上である請求項１〜１０のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項１２】
押出により製造されたことを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項１３】
圧延により製造されたことを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【請求項１４】
請求項１〜１３のいずれか１項に記載のアルミニウム合金を含む自動車用又は鉄道車輌用構造材料。
【請求項１５】
請求項１〜１３のいずれか１項に記載のアルミニウム合金を含む自動車用又は鉄道車輌用部品材料。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば自動車、鉄道車輌等の構造材料や部品材料等として用いられる、高強度で延性に優れたアルミニウム合金に関する。
【背景技術】
【０００２】
アルミニウム合金は軽量性、強度等に優れていることから、自動車のボディパネル材や自動車部品等として用いられるようになってきている。このようなアルミニウム合金としては、Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金であるＪＩＳ６０００系Ａｌ合金が用いられていたが、強度的には十分とは言えなかった。本出願人は、先に、Ａｌ合金の強度を向上させたＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金を出願（特許文献１参照）しているが、近年のＡｌ合金の用途の拡がりに呼応してこれよりもさらに強度及び延性を向上させたものが強く求められるようになってきている。
【０００３】
このような状況の中、Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金にさらに他の特定の金属元素（Ｆｅ）を添加することによって結晶粒を微細化して強度及び延性を向上させる方法が提案されている。具体的には、Ｍｇ：０．１〜２．０質量％、Ｓｉ：０．１〜２．０質量％、Ｆｅ：０．１〜１．５質量％及び残部Ａｌを本質的成分としてなり、Ｆｅ、Ｓｉ系晶出物の最大粒子径が５μｍ以下、最大アスペクト比が５以下であり、平均結晶粒径が３０μｍ以下であるアルミニウム合金を用いることが提案されている（特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平５−３２０８０７号公報
【特許文献２】特開２００１−２６２２６４号公報（請求項１、段落００１７）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献２に記載の技術では、Ｆｅ、Ｓｉ系晶出物の組織形態（粒径およびアスペクト比）を精緻に制御すると共に、平均結晶粒径を３０μｍ以下の微細な組織形態とするためには、製造時において凝固時冷却温度、鋳塊厚み、熱延開始温度、熱延圧下率、冷延圧下率等を厳密に制御しなければならず、このように製造工程管理が非常に難しいので、常に均一な品質の製品を安定して量産することは難しかった。即ち、製造条件のバラツキ等のために結晶粒の平均径が３０μｍを超えるようなものが形成されると十分な強度を確保できなくなるという問題があった。
【０００５】
この発明は、かかる技術的背景に鑑みてなされたものであって、従来のような結晶粒の微細化がなされていなくても優れた強度及び延性が得られるアルミニウム合金を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明者は鋭意研究の結果、Ｓｉ含有量及びＭｇ含有量がそれぞれ特定範囲にある合金（アルミニウム合金）組成にすれば、得られた合金の強度が、その組織形態における結晶粒の大きさに依存することがなく、即ち形成された結晶粒の大きさに関わりなく常に十分な強度が得られることを見出すに至り、この発明を完成したものである。本発明は以下の手段を提供する。
【０００７】
［１］Ｓｉ：０．１〜０．９質量％、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【０００８】
［２］Ｓｉ：０．１質量％以上０．７質量％未満、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【０００９】
［３］Ｓｉ：０．１〜０．３質量％、Ｍｇ：１．２〜１．５質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１０】
［４］平均結晶粒径が３０μｍより大きい前項１〜３のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１１】
［５］平均結晶粒径が７０μｍより大きい前項１〜３のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１２】
［６］結晶の粒径分布の最大値と最小値の差を「ｄｒ」とし、結晶の平均粒径を「ｄａ」としたとき、
ｄｒ＞ｄａ／１０
の関係が成立する前項１〜５のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１３】
［７］さらにＣｕ：０．１〜０．５質量％を含有してなる前項１〜６のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１４】
［８］さらにＣｕ：０．２〜０．３５質量％を含有してなる前項１〜６のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１５】
［９］さらにＣｒ：０．０５〜０．３質量％、Ｍｎ：０．０５〜０．３質量％を含有してなる前項１〜８のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１６】
［１０］さらにＣｒ：０．１〜０．２質量％、Ｍｎ：０．１〜０．２質量％を含有してなる前項１〜８のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１７】
［１１］引張強度が３００ＭＰａ以下であり、かつ伸びが２０％以上である前項１〜１０のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１８】
［１２］押出により製造されたことを特徴とする前項１〜１１のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００１９】
［１３］圧延により製造されたことを特徴とする前項１〜１１のいずれか１項に記載の高強度で延性に優れたアルミニウム合金。
【００２０】
［１４］前項１〜１３のいずれか１項に記載のアルミニウム合金を含む自動車用又は鉄道車輌用構造材料。
【００２１】
［１５］前項１〜１３のいずれか１項に記載のアルミニウム合金を含む自動車用又は鉄道車輌用部品材料。
【発明の効果】
【００２２】
［１］〜［３］の発明では、ＳｉおよびＭｇ含有量がそれぞれ特定範囲に規定されているから、結晶粒が微細化されていなくても（例えば平均結晶粒径が３０μｍより大きいものであっても）、十分な強度が得られるし、延性にも優れている。即ち、ＳｉおよびＭｇ含有量がこのような特定範囲に規定されている場合には、合金強度は、得られた合金の組織形態における結晶粒の大きさによって影響されることがなく、どのような組織形態になっていても常に十分な強度が得られる。中でも、［２］の発明では、合金強度の平均結晶粒径依存性を確実になくすことができて、十分な強度及び延性を有したアルミニウム合金が確実に提供される。更に［３］の発明では、合金強度の平均結晶粒径依存性をより確実になくすことができて、十分な強度及び延性を有したアルミニウム合金がより確実に提供される。
【００２３】
［４］の発明では、平均結晶粒径が３０μｍより大きいものに限定している。このような組織形態のものは、製造条件を厳密に制御することを要しないから、製造工程管理が非常に容易である。従って、常に均一な品質の製品が安定して量産されるので、強度と延性に優れた高品質のものが低コストで提供される。
【００２４】
［５］の発明では、平均結晶粒径が７０μｍより大きいものに限定している。このような組織形態のものは、製造工程管理がさらに容易なものとなるから、より均一な品質の製品が安定して量産され得て、強度と延性に優れた高品質のものが一層低コストで提供される。
【００２５】
［６］の発明では、結晶の粒径分布幅が特定値より大きいものに限定している。このように結晶の粒径分布幅が大きくばらついていても、ＳｉおよびＭｇ含有量がそれぞれ前記特定範囲に規定されているので、十分な強度が得られるし、延性にも優れている。このように、十分な強度を確保する上でこの程度の大きな結晶粒径分布幅が許容されるので、製造工程管理がさらに容易になる。
【００２６】
［７］の発明では、さらにＣｕ：０．１〜０．５質量％を含有しているから、合金強度及び伸びをさらに向上できる。
【００２７】
［８］の発明では、さらにＣｕ：０．２〜０．３５質量％を含有しているから、合金強度及び伸びをさらに一層向上できる。
【００２８】
［９］の発明では、さらにＣｒ：０．０５〜０．３質量％、Ｍｎ：０．０５〜０．３質量％を含有しているから、合金強度及び伸びを一層向上できる。
【００２９】
［１０］の発明では、さらにＣｒ：０．１〜０．２質量％、Ｍｎ：０．１〜０．２質量％を含有しているから、合金強度及び伸びをより一層向上できる。
【００３０】
［１１］の発明では、強度と延性のバランスのとれた高品質のものとなる。
【００３１】
［１２］の発明では、押出条件を厳密に制御することを要しないから、製造工程管理が非常に容易であり、従って高強度で延性に優れたアルミニウム合金押出材が低コストで安定して提供される。
【００３２】
［１３］の発明では、圧延条件を厳密に制御することを要しないから、製造工程管理が非常に容易であり、従って高強度で延性に優れたアルミニウム合金圧延材が低コストで安定して提供される。
【００３３】
［１４］の発明では、強度、延びのばらつきの少ない高品質の自動車用又は鉄道車輌用構造材料が提供される。
【００３４】
［１５］の発明では、強度、延びのばらつきの少ない高品質の自動車用又は鉄道車輌用部品材料が提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
この発明に係るアルミニウム合金は、Ｓｉ：０．１〜０．９質量％、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなることを特徴とする。ＳｉおよびＭｇ含有量がこのような特定範囲に規定されているから、結晶粒が微細化されていなくても、十分な強度が得られるし、延性にも優れている。即ち、本発明のアルミニウム合金の強度は、合金の組織形態における結晶粒の大きさによって影響されることが殆どなく、どのような組織形態になっていようとも常に十分な強度が得られる。
【００３６】
中でも、Ｓｉ：０．１質量％以上０．７質量％未満、Ｍｇ：０．７〜１．６質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなる構成を採用するのが好ましい。この場合には、Ｓｉ含有量が０．１質量％以上０．７質量％未満に規定されているから、合金強度の平均結晶粒径依存性を確実になくすことができて、十分な強度及び延性を有したアルミニウム合金が確実に提供される。
【００３７】
Ｓｉ含有量が０．１質量％未満またはＭｇ含有量が０．７質量％未満では、十分な強度が得られないし、アルミニウム合金の強度は、合金の組織形態における結晶粒の大きさによって大きく影響される。また、Ｓｉ含有量が０．７質量％以上またはＭｇ含有量が１．６質量％を超えると、十分な強度が得られないし、アルミニウム合金の強度は、合金の組織形態における結晶粒の大きさによって大きく影響される。
【００３８】
特に好ましい構成は、アルミニウム合金が、Ｓｉ：０．１〜０．３質量％、Ｍｇ：１．２〜１．５質量％を含有し、残部がアルミニウム及び不可避不純物からなる構成である。このような構成を採用すれば、合金強度の平均結晶粒径依存性をより確実になくすことができる。
【００３９】
この発明のアルミニウム合金において、平均結晶粒径は３０μｍより大きい値に設定されるのが好ましい。このような組織形態のものは、製造条件を厳密に制御することを要しないから、製造工程管理が非常に容易である。従って、常に均一な品質の製品が安定して量産されるので、強度と延性に優れた高品質のものが低コストで提供される。中でも、平均結晶粒径は７０μｍより大きい値に設定されるのが特に好ましい。なお、上記「平均結晶粒径」とは、板厚方向に全体を光学顕微鏡観察することによって結晶粒の大きさを点算法により測定した値である。
【００４０】
一般にアルミニウム合金の組織形態において、結晶の粒径はある程度の分布を有するが、この発明では、結晶の粒径分布の最大値と最小値の差を「ｄｒ」とし、結晶の平均粒径を「ｄａ」としたとき、ｄｒ＞ｄａ／１０の関係が成立するように構成されているのが好ましい。この発明では、このように結晶の粒径分布幅が大きくばらついていても、ＳｉおよびＭｇ含有量がそれぞれ前記特定範囲に規定されていれば、十分な強度が得られるし、延性にも優れたものとなる。このように、十分な強度を確保する上でこの程度の大きな結晶粒径分布幅が許容されるので、製造工程管理がさらに容易になる。
【００４１】
また、この発明のアルミニウム合金は、さらにＣｕ：０．１〜０．５質量％を含有しているのが好ましい。これにより、合金強度及び伸びをさらに向上できる。中でも、この発明のアルミニウム合金は、さらにＣｕ：０．２〜０．３５質量％を含有しているのが特に好ましい。
【００４２】
また、この発明のアルミニウム合金は、さらにＣｒ：０．０５〜０．３質量％、Ｍｎ：０．０５〜０．３質量％を含有している場合には、合金強度および伸びをより一層向上できる利点がある。中でも、アルミニウム合金は、さらにＣｒ：０．１〜０．２質量％、Ｍｎ：０．１〜０．２質量％を含有しているのが特に好ましい。また、アルミニウム合金が上記好適範囲量のＣｒ及びＭｎを含有する場合において、Ｃｒ含有量とＭｎ含有量の総和量は０．１〜０．４質量％に設定されるのが好ましい。
【００４３】
なお、この発明のアルミニウム合金では、Ｆｅの含有量を０．１％未満に設定するのが好ましい。
【００４４】
この発明に係るアルミニウム合金は、そのビレットを均質化処理した後、押出して、溶体化処理、焼入れ、時効処理を順次実施することによって、押出材として提供される。或いは、この発明に係るアルミニウム合金は、そのビレットを熱間圧延した後、中間焼鈍、冷間圧延、最終焼鈍を順次実施することによって、圧延材として提供される。この発明のアルミニウム合金は、結晶粒が微細化されていなくても、即ちどのような組織形態になっていても常に十分な強度が得られるので、これら押出、圧延の製造条件を厳密に制御することを要しない。従って、製造工程管理が容易であるので、高強度で延性に優れた高品質のアルミニウム合金材が低コストで安定して提供され得る。
【実施例】
【００４５】
次に、この発明の具体的実施例について説明する。
【００４６】
＜実施例１〜２１、比較例１〜１２＞
表１、２に示す各種組成からなるアルミニウム合金のビレットを均質化処理（５９０℃×１０時間）した。次に、各ビレットを５６０℃で押出した後、５２０℃×３時間の溶体化処理、焼入れ（水冷）、２００℃×７時間の時効処理を順次行った。
【００４７】
【表１】
2004332112.tif 000002
【００４８】
【表２】
2004332112.tif 000003
【００４９】
＜実施例２２〜３３＞
表３に示す各種組成からなるアルミニウム合金のビレットを熱間圧延（５４０℃×５時間）した後、所定の板厚まで１５０℃を超えないように冷間圧延を施した。次いで、５２０℃×３時間の溶体化処理、焼入れ（水冷）、２００℃×７時間の時効処理を順次行った。
【００５０】
【表３】
2004332112.tif 000004
【００５１】
上記のようにして得られた各押出材、各圧延材に対して下記評価法により評価を行った。その結果を表１〜３に示す。
【００５２】
＜機械的性質評価法＞
ＪＩＳ  Ｚ２２０１に準拠して１３号Ｂ試験片を用いて、引張強度（ＭＰａ）及び伸び（％）を測定した。
【００５３】
＜平均結晶粒径の評価＞
板厚方向に全体を光学顕微鏡で観察して点算法を用いて結晶粒径の平均値（μｍ）を算出した。なお、結晶粒径値としては短径値を用いた。
【００５４】
＜粒径分布幅の評価＞
光学顕微鏡で観察された結晶の最大径から最小径を差し引いた数値を粒径分布幅（μｍ）とした。
【００５５】
＜強度の粒径依存性の評価＞
同一の合金組成でアルミニウム合金材を製造した際に、先端部、中央部、後端部において引張強度を測定し（一例を挙げて説明すれば、実施例１〜３の群では、先端部が実施例１に相当し、中央部が実施例２に相当し、後端部が実施例３に相当する）、測定された引張強度の最大値から最小値を差し引いた数値が、平均引張強度に対して５％未満のものを「強度の粒径依存性なし」、５％以上１０％未満のものを「強度の粒径依存性小」、１０％以上のものを「強度の粒径依存性大」とそれぞれ評価した。
【００５６】
表１から明らかなように、この発明の実施例１〜２１のアルミニウム合金の押出材は、十分な強度及び延性が得られると共に、強度の粒径依存性も殆ど認められなかった（得られた合金の組織形態における結晶粒の大きさに関係なく常に十分な強度が得られていた）。特に、実施例１〜１２及び１６〜２１のアルミニウム合金では、強度の粒径依存性は全く認められなかった（常に一定の高強度が得られていた）。例えば実施例１〜３の群を例に説明すると、同一の合金組成（Ｓｉ：０．３質量％、Ｍｇ：０．９質量％）であっても、製造条件の微妙なバラツキによって、結晶粒の大きさは顕著なバラツキを生じている（１１０〜３５４μｍ）が、このような結晶粒の大きさのバラツキに関係なく常に一定の十分な強度（２１４〜２２０ＭＰａ）が得られていた。
【００５７】
これに対して、この発明の範囲を逸脱する比較例１〜１２のアルミニウム合金では、十分な強度が得られなかったし、強度の粒径依存性も大きかった。
【００５８】
また、表３から明らかなように、この発明の実施例２２〜３３のアルミニウム合金の圧延材は、十分な強度及び延性が得られると共に、強度の粒径依存性も殆ど認められなかった（得られた合金の組織形態における結晶粒の大きさに関係なく常に十分な強度が得られていた）。
【００５９】
実施例７の合金を使用し、車輌用外板パネル材を押出温度５５０℃で１００ｍ押出し、１８５℃で８時間時効処理を行った。このパネル材の、押出開始部近傍、押出終了部近傍および中間部について、長さ方向の強度、延びのばらつきを測定したところ、引張強度が２５０ＭＰａ前後、延びも２３％前後でありばらつきが少なく、車輌用材料として適していることが確認された。
【００６０】
［１］の発明によれば、結晶粒が微細化されていなくても、十分な強度が得られると共に延性にも優れている。即ち、ＳｉおよびＭｇ含有量がこのような特定範囲に規定されているので、合金強度は、得られた合金の組織形態における結晶粒の大きさによって影響されることがなく、どのような組織形態になっていても常に十分な強度が得られる。
【００６１】
［２］の発明によれば、合金強度の平均結晶粒径依存性を確実になくすことができて、十分な強度及び延性を有したアルミニウム合金を確実に提供できる。
【００６２】
［３］の発明によれば、合金強度の平均結晶粒径依存性をより確実になくすことができて、十分な強度及び延性を有したアルミニウム合金をより確実に提供できる。
【００６３】
［４］の発明によれば、製造工程管理が容易になるので、常に均一な品質の製品が安定して量産され、従って強度と延性に優れた高品質のものが低コストで提供される。
【００６４】
［５］の発明によれば、製造工程管理がさらに容易化されるので、強度と延性に優れた高品質のものが低コストで提供される。
【００６５】
［６］の発明によれば、このような大きな結晶粒径分布幅があっても十分な強度を確保できるので、製造工程管理がさらに容易なものとなる利点がある。
【００６６】
［７］の発明によれば、合金強度及び伸びをさらに向上できる。
【００６７】
［８］の発明によれば、合金強度及び伸びをさらに一層向上できる。
【００６８】
［９］の発明によれば、合金強度及び伸びを一層向上できる。
【００６９】
［１０］の発明によれば、合金強度及び伸びをより一層向上できる。
【００７０】
［１１］の発明によれば、強度と延性のバランスのとれた高品質のものとなる。
【００７１】
［１２］の発明によれば、高強度で延性に優れたアルミニウム合金押出材が低コストで安定して提供される。
【００７２】
［１３］の発明によれば、高強度で延性に優れたアルミニウム合金圧延材が低コストで安定して提供される。
【００７３】
［１４］の発明によれば、強度、延びのばらつきの少ない高品質の自動車用又は鉄道車輌用構造材料が提供される。
【００７４】
［１５］の発明によれば、強度、延びのばらつきの少ない高品質の自動車用又は鉄道車輌用部品材料が提供される。