(57)【要約】【課題】拭き残しが発生し易い部分にも洗浄液を着水・供給させることができ、運転者及び搭乗者の視界を安定して迅速かつ広範囲にわたり確保することができるウォッシャノズル及びノズルチップ並びにウォッシャ装置を得る。【解決手段】ウォッシャノズル１０は、ノズルチップ１４に発振室２４、拡散噴射口２６、ジェット流路３２、及びジェット噴射口３６が形成されている。洗浄液は、拡散噴射口２６から拡散流として噴射されて広域に着水でき、同時にジェット噴射口３６から指向性のあるジェット流で噴射されて集中的に着水できる。ジェット噴射口３６は、ノズルチップ１４自体に形成されジェット流路３２に連通する貫通孔として構成されているため、ノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面との間の部品精度等に影響されず、噴射軸がズレたりバラツキを生じることを防止でき、ジェット流を確実に目標着水点に着水させることができる。【選択図】        図１
2004352167.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に対して固定されるノズルボディに形成されたチップ収容部内にノズルチップが液密に組み付けられ、圧送された洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で拡散噴射口から基本噴射すると共に、前記洗浄液の一部を前記基本噴射の前記拡散流とは異なる指向性のあるジェット流でジェット噴射口から補助噴射するウォッシャノズルにおいて、
前記ノズルボディは、圧送された前記洗浄液を案内送給する送給路を有し、
前記拡散噴射口と、前記拡散噴射口を前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を含む拡散流路と、前記拡散流路とは独立して前記ジェット噴射口を前記送給路に連通するジェット流路とが、前記ノズルチップと前記ノズルボディの前記チップ収容部の内壁面とによって共同して構成されると共に、
前記ジェット噴射口は、前記ノズルボディとは独立して前記ノズルチップに形成され前記ジェット流路に連通する貫通孔にて構成されている、
ことを特徴とするウォッシャノズル。
【請求項２】
前記ジェット流路は、前記送給路から分岐して複数形成され、
前記ジェット噴射口は、前記複数のジェット流路の各々に連通する貫通孔にて複数形成されている、
ことを特徴とする請求項１記載のウォッシャノズル。
【請求項３】
前記ジェット噴射口を構成する前記貫通孔は、前記ノズルチップに対する上下方向角度が、前記チップ収容部への前記ノズルチップの組付け上下方向角度と異なって設定されている、
ことを特徴とする請求項１または請求項２記載のウォッシャノズル。
【請求項４】
前記ジェット噴射口は、前記貫通孔に形成された凹部内に転動可能に嵌合されたノズルジェットを有する、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のウォッシャノズル。
【請求項５】
前記ジェット流路には、整流板が一体に突出形成されている、ことを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載のウォッシャノズル。
【請求項６】
圧送された洗浄液を車両の幅方向に拡散された拡散流で拡散噴射口から基本噴射すると共に前記洗浄液の一部を前記基本噴射の前記拡散流とは異なる指向性のあるジェット流でジェット噴射口から補助噴射するウォッシャノズルに適用され、前記車両に対して固定され前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路を有するノズルボディに形成されたチップ収容部内に液密に組み付けられるノズルチップにおいて、
前記拡散噴射口と、前記拡散噴射口を前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を含む拡散流路と、前記拡散流路とは独立して前記ジェット噴射口を前記送給路に連通するジェット流路とを、前記ノズルボディの前記チップ収容部の内壁面とによって共同して構成すると共に、
前記ジェット噴射口が前記ノズルボディとは独立して前記ジェット流路に連通する貫通孔によって形成されている、
ことを特徴とするノズルチップ。
【請求項７】
前記ジェット流路は、前記送給路から分岐して複数形成され、
前記ジェット噴射口は、前記複数のジェット流路の各々に連通する貫通孔にて複数形成されている、
ことを特徴とする請求項６記載のノズルチップ。
【請求項８】
前記ジェット噴射口を構成する前記貫通孔の上下方向角度が、前記チップ収容部への組付け上下方向角度と異なって設定されている、
ことを特徴とする請求項６または請求項７記載のノズルチップ。
【請求項９】
前記ジェット噴射口は、前記貫通孔に形成された凹部内に転動可能に嵌合されたノズルジェットを有する、
ことを特徴とする請求項６乃至請求項８の何れか１項に記載のノズルチップ。
【請求項１０】
前記ジェット流路には、整流板が一体に突出形成されている、ことを特徴とする請求項６乃至請求項９の何れか１項に記載のノズルチップ。
【請求項１１】
請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のウォッシャノズル、または、請求項６乃至請求項１０の何れか１項に記載のノズルチップを備えたことを特徴とするウォッシャ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のウインドガラス等の洗浄を行うための圧送された洗浄液を噴射するウォッシャノズル及びノズルチップ並びにウォッシャ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のウインドガラス等の洗浄を行うためのウォッシャ装置では、ウォッシャノズルを備えている。このウォッシャノズルは、洗浄液が収容されたタンクにホースを介して接続されており、タンクに取り付けられた電動ポンプの作動によって洗浄液が圧送され、ウォッシャノズルから噴射される構成である。
【０００３】
ここで、このようなウォッシャ装置によって供給された少量の洗浄液を、ワイパ装置による払拭でより広い視界を短時間で確保することが望まれているため、ウォッシャ装置は短時間に少量の洗浄液をどのように噴射（または着水）させるかということが重要である。このため、広い範囲に洗浄液を噴射することができるためワイパ装置の払拭によって広い視界を確保することができる拡散（スプレー）式噴射ノズルが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
前記特許文献１に提案されたウォッシャノズルでは、ノズルボディ内にノズルチップが組み込まれており、しかも、ノズルチップには送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室が形成された構成となっている。この発振室には、ノズルボディの送給路から送給される洗浄液の流路（主流路）とは別に、その洗浄液の一部を分岐して案内し再び主流路に戻すためのフィードバック流路が形成されている。これにより、フィードバック流路に案内された洗浄液が所謂制御流となって主流路を流れる洗浄液を自励発振させ、この自励発振した洗浄液が扇状の拡散流として噴射される構成である。したがって、洗浄液を比較的広い範囲に噴射することができる。
【０００５】
ところが、このような拡散式噴射ノズルによって洗浄液を広域に拡散噴射しても、その噴射された洗浄液の液量分布は一様ではなく、扇状の拡散流の両端部分に多く中央部分が少ないといった液量分布となるため、ウインドガラス面に供給されたこの洗浄液をワイパブレードによって拭き広げても充分に均一には供給されず、泥水などが付着している場合には拭き残しが生じる場合がある。また、このような拡散式噴射ノズルは、噴射された洗浄液の粒径が比較的小さいために車両の高速走行時の気流に影響され易く、目標とする着水点よりも下方へ下がってしまう。そのため、ウインドガラス面の上部へは洗浄液が供給されず、広い範囲に亘って拭き残しが発生し、運転席側においては充分な運転視界を確保することが困難であった。
【０００６】
また、払拭面積の拡大を狙って拡散噴射流の拡散角度を増大すると、上述の如く洗浄液の粒径が比較的小さいために、噴射液の一部が気流に流されてウインドガラス面外へスプレーアウトしてしまい、噴射液が有効に利用されなくなる。
【０００７】
さらに、前述の如きウォッシャノズルは、ノズルボディ内にノズルチップが液密に組み込まれて成る構成とされているが、これらノズルボディとノズルチップの両方の部品精度や組付精度によっては、洗浄液の噴射口の噴射軸がズレたりバラツキを生じる可能性がある。このような噴射軸のズレやバラツキは、目標着水点に着水できなかったり設定噴射角度で噴射できなくなる原因となる。
【０００８】
【特許文献１】
特開２００２−６７８８７号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮し、従来の拡散式噴射ノズルの欠点を解消し、ワイパ装置による拭き残しが発生し易い部分にも洗浄液を着水・供給させることができ、運転者及び搭乗者の視界を安定して迅速かつ広範囲にわたり確保することができるウォッシャノズル及びノズルチップ並びにウォッシャ装置を得ることが目的である。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明のウォッシャノズルは、車両に対して固定されるノズルボディに形成されたチップ収容部内にノズルチップが液密に組み付けられ、圧送された洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で拡散噴射口から基本噴射すると共に、前記洗浄液の一部を前記基本噴射の前記拡散流とは異なる指向性のあるジェット流でジェット噴射口から補助噴射するウォッシャノズルにおいて、前記ノズルボディは、圧送された前記洗浄液を案内送給する送給路を有し、前記拡散噴射口と、前記拡散噴射口を前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を含む拡散流路と、前記拡散流路とは独立して前記ジェット噴射口を前記送給路に連通するジェット流路とが、前記ノズルチップと前記ノズルボディの前記チップ収容部の内壁面とによって共同して構成されると共に、前記ジェット噴射口は、前記ノズルボディとは独立して前記ノズルチップに形成され前記ジェット流路に連通する貫通孔にて構成されている、ことを特徴としている。
【００１１】
請求項１記載のウォッシャノズルでは、ノズルボディのチップ収容部内にノズルチップが一体に液密に組み付けられており、圧送された洗浄液はノズルボディの送給路から発振室を含む拡散流路へと送給される。さらに、洗浄液は発振室にて自励発振され、自励発振された洗浄液は、拡散流路から拡散噴射口へと送給され、この拡散噴射口から扇状の拡散流となって基本噴射される。またさらに、送給路から送給される洗浄液の一部は、ジェット流路へと送給されて、このジェット流路に連通するジェット噴射口から指向性のあるジェット流で補助噴射される。
【００１２】
このように、請求項１記載のウォッシャノズルでは、拡散噴射口からの扇状の拡散流で広域に洗浄液を噴射して着水できるのみならず、ジェット噴射口から指向性のあるジェット流で集中的に洗浄液を着水させることができる。
【００１３】
したがって、拡散噴射口からの拡散流の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分や、あるいは拭き残しが発生し易い部分、例えば高速走行時の気流の影響を受け易く（所謂、風に負けて）着水エリアが下方へ下がってしまう部分等に、ジェット噴射口からのジェット流で集中的に洗浄液を着水させて補完することができる。この場合、拡散噴射流の噴射角度を単に増大させて洗浄液の着水面積を拡大するのではなく、液量分布の少ない部分にはジェット流による集中的な洗浄液供給を行っているため、噴射液の一部が気流に流されてウインドガラス面外へスプレーアウトしてしまうことを防止でき、噴射液を有効に利用することができる。これにより、短時間に少量の洗浄液を有効なエリアに着水させることができ、ワイパ装置などによる払拭にて短時間に運転者や搭乗者の視界を広範囲にわたって確保することができる。
【００１４】
さらにここで、請求項１記載のウォッシャノズルでは、拡散噴射口と拡散流路とジェット流路とは、ノズルチップとノズルボディのチップ収容部の内壁面とによって共同して構成され、一方、ジェット噴射口は、ノズルボディとは独立してノズルチップに形成されジェット流路に連通する貫通孔にて構成されている。
【００１５】
すなわち、拡散流による基本噴射とジェット流による補助噴射とを行うにあたり、複雑な流路（発振室を含む拡散流路）を容易に形成するために拡散噴射口と拡散流路とジェット流路とをノズルチップとチップ収容部の内壁面とで共同して構成するようにしており、かつ、指向性を重視して着水ポイントに集中的に噴射するジェット流のジェット噴射口については、ノズルチップとチップ収容部の内壁面とで共同して構成するのではなく、ノズルボディとは独立してノズルチップに形成される貫通孔にて構成している。
【００１６】
したがって、ジェット噴射口から噴射されるジェット流（補助噴射）は、ノズルチップとチップ収容部の内壁面との間で生じる両方の部品精度や組付精度に影響されず、ジェット噴射口の噴射軸がズレたりバラツキを生じることを防止することができる。このため、ジェット噴射口からのジェット流（補助噴射）を確実に目標着水点に着水させることができ、不要に運転視界の妨げになることがない。また、ノズルチップ単独でジェット噴射口からのジェット流の噴射軸を設定することができるため、チップ収容部内へのノズルチップの組付け方向（上下角度）に制限されずに独自の角度を設定することが可能になる。
【００１７】
請求項２に係る発明のウォッシャノズルは、請求項１記載のウォッシャノズルにおいて、前記ジェット流路は、前記送給路から分岐して複数形成され、前記ジェット噴射口は、前記複数のジェット流路の各々に連通する貫通孔にて複数形成されている、ことを特徴としている。
【００１８】
請求項２記載のウォッシャノズルでは、拡散噴射口からの拡散流による基本噴射に加えて、複数のジェット噴射口からのジェット流による補助噴射を設定することができ、液量が不足がちとなる複数のポイントに精度良く集中して洗浄液を供給することができる。
【００１９】
請求項３に係る発明のウォッシャノズルは、請求項１または請求項２記載のウォッシャノズルにおいて、前記ジェット噴射口を構成する前記貫通孔は、前記ノズルチップに対する上下方向角度が、前記チップ収容部への前記ノズルチップの組付け上下方向角度と異なって設定されている、ことを特徴としている。
【００２０】
請求項３記載のウォッシャノズルでは、ジェット噴射口は、ノズルボディのチップ収容部内へのノズルチップの組付け方向（上下角度）に制限されずに独自のジェット流の噴射軸角度設定ができる。
【００２１】
請求項４に係る発明のウォッシャノズルは、請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のウォッシャノズルにおいて、前記ジェット噴射口は、前記貫通孔に形成された凹部内に転動可能に嵌合されたノズルジェットを有する、ことを特徴としている。
【００２２】
請求項４記載のウォッシャノズルでは、ノズルチップの貫通孔に形成された凹部内にノズルジェットが転動可能に嵌合されているので、ノズルジェットの配置状態を調整することにより、ユーザーが任意にジェット噴射口からのジェット流の着水点を設定することができる。
【００２３】
請求項５に係る発明のウォッシャノズルは、請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載のウォッシャノズルにおいて、前記ジェット流路には、整流板が一体に突出形成されている、ことを特徴としている。
【００２４】
請求項５記載のウォッシャノズルでは、送給路から送給された洗浄液が予めジェット流路の整流板によって整流されるので、ジェット噴射口から噴射されるジェット流を目標着水ポイントにより高精度に着水させることができる。すなわち、指向性を重視し集中的に噴射されるジェット流を、ジェット噴射口から高精度に噴射することができる。
【００２５】
請求項６に係る発明のノズルチップは、圧送された洗浄液を車両の幅方向に拡散された拡散流で拡散噴射口から基本噴射すると共に前記洗浄液の一部を前記基本噴射の前記拡散流とは異なる指向性のあるジェット流でジェット噴射口から補助噴射するウォッシャノズルに適用され、前記車両に対して固定され前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路を有するノズルボディに形成されたチップ収容部内に液密に組み付けられるノズルチップにおいて、前記拡散噴射口と、前記拡散噴射口を前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を含む拡散流路と、前記拡散流路とは独立して前記ジェット噴射口を前記送給路に連通するジェット流路とを、前記ノズルボディの前記チップ収容部の内壁面とによって共同して構成すると共に、前記ジェット噴射口が前記ノズルボディとは独立して前記ジェット流路に連通する貫通孔によって形成されている、ことを特徴としている。
【００２６】
請求項６記載のノズルチップは、ノズルボディのチップ収容部内に一体に液密に組み付けられており、圧送された洗浄液はノズルボディの送給路から発振室を含む拡散流路へと送給される。さらに、洗浄液は発振室にて自励発振され、自励発振された洗浄液は、拡散流路から拡散噴射口へと送給され、この拡散噴射口から扇状の拡散流となって基本噴射される。またさらに、送給路から送給される洗浄液の一部は、ジェット流路へと送給されて、このジェット流路に連通するジェット噴射口から指向性のあるジェット流で補助噴射される。
【００２７】
このように、請求項６記載のノズルチップが適用されたウォッシャノズルは、拡散噴射口からの扇状の拡散流で広域に洗浄液を噴射して着水できるのみならず、ジェット噴射口から指向性のあるジェット流で集中的に洗浄液を着水させることができる。
【００２８】
したがって、拡散噴射口からの拡散流の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分や、あるいは拭き残しが発生し易い部分、例えば高速走行時の気流の影響を受け易く（所謂、風に負けて）着水エリアが下方へ下がってしまう部分等に、ジェット噴射口からのジェット流で集中的に洗浄液を着水させて補完することができる。この場合、拡散噴射流の噴射角度を単に増大させて洗浄液の着水面積を拡大するのではなく、液量分布の少ない部分にはジェット流による集中的な洗浄液供給を行っているため、噴射液の一部が気流に流されてウインドガラス面外へスプレーアウトしてしまうことを防止でき、噴射液を有効に利用することができる。これにより、短時間に少量の洗浄液を有効なエリアに着水させることができ、ワイパ装置などによる払拭にて短時間に運転者や搭乗者の視界を広範囲にわたって確保することができる。
【００２９】
さらにここで、請求項６記載のノズルチップは、拡散噴射口と拡散流路とジェット流路とを、ノズルボディのチップ収容部の内壁面とによって共同して構成している。さらに、このノズルチップには、ジェット噴射口がノズルボディとは独立してジェット流路に連通する貫通孔によって形成されている。
【００３０】
すなわち、拡散流による基本噴射とジェット流による補助噴射とを行うにあたり、複雑な流路（発振室を含む拡散流路）を容易に形成するために拡散噴射口と拡散流路とジェット流路とを、このノズルチップとノズルボディのチップ収容部の内壁面とで共同して構成するようにしており、かつ、指向性を重視して着水ポイントに集中的に噴射するジェット流のジェット噴射口については、ノズルチップとチップ収容部の内壁面とで共同して構成するのではなく、ノズルボディとは独立してノズルチップに形成される貫通孔にて構成している。
【００３１】
したがって、ジェット噴射口から噴射されるジェット流（補助噴射）は、ノズルチップとチップ収容部の内壁面との間で生じる両方の部品精度や組付精度に影響されず、ジェット噴射口の噴射軸がズレたりバラツキを生じることを防止することができる。このため、ジェット噴射口からのジェット流（補助噴射）を確実に目標着水点に着水させることができ、不要に運転視界の妨げになることがない。また、ノズルチップ単独でジェット噴射口からのジェット流の噴射軸を設定することができるため、チップ収容部内へのノズルチップの組付け方向（上下角度）に制限されずに独自の角度設定することが可能になる。
【００３２】
請求項７に係る発明のノズルチップは、請求項６記載のノズルチップにおいて、前記ジェット流路は、前記送給路から分岐して複数形成され、前記ジェット噴射口は、前記複数のジェット流路の各々に連通する貫通孔にて複数形成されている、ことを特徴としている。
【００３３】
請求項７記載のノズルチップでは、拡散噴射口からの拡散流による基本噴射に加えて、複数のジェット噴射口からのジェット流による補助噴射を設定することができ、液量が不足がちとなる複数のポイントに精度良く集中して洗浄液を供給することができる。
【００３４】
請求項８に係る発明のノズルチップは、請求項６または請求項７記載のノズルチップにおいて、前記ジェット噴射口を構成する前記貫通孔の上下方向角度が、前記チップ収容部への組付け上下方向角度と異なって設定されている、ことを特徴としている。
【００３５】
請求項８記載のノズルチップでは、ジェット噴射口は、チップ収容部内への組付け方向（上下角度）に制限されずに独自のジェット流の噴射軸を角度設定することができる。
【００３６】
請求項９に係る発明のノズルチップは、請求項６乃至請求項８の何れか１項に記載のノズルチップにおいて、前記ジェット噴射口は、前記貫通孔に形成された凹部内に転動可能に嵌合されたノズルジェットを有する、ことを特徴としている。
【００３７】
請求項９記載のノズルチップでは、貫通孔に形成された凹部内にノズルジェットが転動可能に嵌合されているので、ノズルジェットの配置状態を調整することにより、ユーザーが任意にジェット噴射口からのジェット流の着水点を設定することができる。
【００３８】
請求項１０に係る発明のノズルチップは、請求項６乃至請求項９の何れか１項に記載のノズルチップにおいて、前記ジェット流路には、整流板が一体に突出形成されている、ことを特徴としている。
【００３９】
請求項１０記載のノズルチップでは、送給路から送給された洗浄液が予めジェット流路の整流板によって整流されるので、ジェット噴射口から噴射されるジェット流を目標着水ポイントにより高精度に着水させることができる。すなわち、指向性を重視し集中的に噴射されるジェット流を、ジェット噴射口から高精度に噴射することができる。
【００４０】
請求項１１に係る発明のウォッシャ装置は、請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のウォッシャノズル、または、請求項６乃至請求項１０の何れか１項に記載のノズルチップを備えたことを特徴としている。
【００４１】
請求項１１記載のウォッシャ装置では、当該ウォッシャノズルまたは当該ノズルチップによって、従来の拡散式噴射ノズルの欠点が解消され、ワイパ装置による拭き残しが発生し易い部分にも洗浄液を着水・供給させることができ、運転者及び搭乗者の視界を安定して迅速かつ広範囲にわたり確保することができる。しかも、ジェット噴射口の噴射軸がズレたりバラツキを生じることを防止することができ、ジェット噴射口からのジェット流を確実に目標着水点に着水させることができる。
【００４２】
【発明の実施の形態】
［第１の実施の形態］
図１には本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０の全体構成が斜視図にて示されている。また、図２にはこのウォッシャノズル１０の断面図が示されており、図３にはウォッシャノズル１０の正面図が示されている。さらに、図４には図３の４−４線に沿ったウォッシャノズル１０の断面図が示されている。またさらに、図５にはこのウォッシャノズル１０が適用されたウォッシャ装置４０の構成が概略的に示されている。
【００４３】
ウォッシャノズル１０は、ノズルボディ１２とノズルチップ１４によって構成されている。
【００４４】
ノズルボディ１２は樹脂製とされており、図５に示す如く、車両５０のボディーパネル５２に頭部１５が露出した状態で係止される。また、ノズルボディ１２の下端部には円筒形のホース連結部１６が形成されており、洗浄液収容タンク４２に接続されたホース４４が連結される。
【００４５】
また、ノズルボディ１２には、前面側へと開口するチップ収容部１８が形成されると共に、このチップ収容部１８に連続して送給路２０が形成されている。この送給路２０は、その一端部が前記ホース連結部１６に達している。
【００４６】
チップ収容部１８には、樹脂成形によって形成されたノズルチップ１４が一体的にかつ液密に嵌め込まれている。ノズルチップ１４は、全体として箱状に形成されており、チップ収容部１８に嵌め込まれた状態において送給路２０に連通する（送給路２０の一部を構成する）流路２２が形成されている。
【００４７】
またさらに、ノズルチップ１４の下面側（図１乃至図３において下方側）には、発振室２４及び拡散噴射口２６が形成されている。これらの発振室２４及び拡散噴射口２６は、ノズルチップ１４がチップ収容部１８に嵌め込まれた状態において、ノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面とによって共同して構成されている。
【００４８】
図４に詳細に示す如く、この発振室２４は、流路２２に連続すると共に拡散噴射口２６に連通し拡散流路を構成する主流路２８と、主流路２８から左右それぞれに分岐する一対のフィードバック流路３０とが設けられた構成となっており、流路２２からの洗浄液が送給されるようになっている。フィードバック流路３０はこの際に流路２２から送給される洗浄液の一部を分岐して案内し再び主流路２８へ戻すように構成されている。これにより、フィードバック流路３０に案内された洗浄液が所謂「制御流」となって主流路２８を流れる洗浄液を自励発振させ、この自励発振した洗浄液が扇状の拡散流として拡散噴射口２６から噴射される構成である。したがって、洗浄液を比較的広い範囲に噴射することができる。
【００４９】
一方、ノズルチップ１４の上面側（図１乃至図３において上方側）には、ジェット流路３２が形成されている。このジェット流路３２は、前述した発振室２４及び拡散噴射口２６と同様に、ノズルチップ１４がチップ収容部１８に嵌め込まれた状態において、ノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面とによって共同して構成されている。
【００５０】
図４に示す如く、ジェット流路３２は、流路２２に連通して形成されており、流路２２から発振室２４へと送給される洗浄液の一部を独立して案内することができる。さらに、ジェット流路３２の途中には、整流板３４が突出形成されている。
【００５１】
また、ノズルチップ１４には、ジェット噴射口３６が形成されている。このジェット噴射口３６は、ノズルボディ１２の前面側に開口すると共に、ノズルボディ１２とは独立してノズルチップ１４自体に形成されており、ジェット流路３２に連通する貫通孔として構成されている。すなわち、このジェット噴射口３６は、前述した発振室２４、拡散噴射口２６、あるいはジェット流路３２の如くノズルチップ１４がチップ収容部１８に嵌め込まれた状態においてノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面とによって共同して構成されたものではなく、ノズルチップ１４自体に形成された貫通孔として構成されている。
【００５２】
また、このジェット噴射口３６は、前述した拡散噴射口２６に対し、拡散噴射口２６からの拡散流の拡散方向に沿って変位した位置、詳細には左右にズレかつ上下にも少しズレた位置に設けられている。これにより、ジェット噴射口３６は、ジェット流路３２からの洗浄液を前述した拡散噴射口２６から噴射される拡散流とは異なる指向性のある独立したジェット流で噴射することができる構成である。
【００５３】
特に、図２に示す如く、ジェット噴射口３６（これを構成する貫通孔）は、ノズルチップ１４に対する上下方向角度θが、ノズルチップ１４のノズルボディ１２（チップ収容部１８）への組付け上下方向角度（図２において、矢印Ａにて示す組付方向）と異なって設定されている。換言すれば、ジェット噴射口３６（これを構成する貫通孔）の噴射軸φは、拡散噴射口２６から噴射される拡散流の上下噴射角度と異なって設定されており、例えば、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流（補助噴射）が、拡散噴射口２６から噴射される拡散流（基本噴射）の上方に着水するように各噴射口の噴射角度が設定されている。
【００５４】
次に本第１の実施の形態の作用を説明する。
【００５５】
上記構成のウォッシャノズル１０（ウォッシャ装置４０）では、洗浄液収容タンク４２からホース４４を介して圧送されてノズルボディ１２のホース連結部１６から送り込まれた洗浄液は、送給路２０及び流路２２に案内されてノズルチップ１４の発振室２４へ送り込まれ、しかもこの際に、流路２２から送給される洗浄液の一部がフィードバック流路３０によって分岐されて案内され再び主流路２８へ戻される。これにより、フィードバック流路３０に案内された洗浄液が所謂制御流となって主流路２８を流れる洗浄液を自励発振させ、この自励発振された洗浄液が、扇状の拡散流として拡散噴射口２６から噴射される。
【００５６】
またさらに、これと同時に、流路２２から発振室２４へと送給される洗浄液の一部は、ノズルチップ１４のジェット流路３２に案内され、ジェット噴射口３６からジェット流で噴射される。すなわち、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流は、拡散噴射口２６から噴射される拡散流とは異なり指向性のある独立した噴流として噴射される。
【００５７】
このように、本第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０（ウォッシャ装置４０）では、拡散噴射口２６からの扇状の拡散流で広域に洗浄液を噴射して着水できるのみならず、ジェット噴射口３６から指向性のあるジェット流で集中的に洗浄液を着水させることができる。
【００５８】
さらに、このウォッシャノズル１０では、ジェット流路３２に整流板３４が突出形成されているため、送給路２０から送給された洗浄液が予めこの整流板３４によって整流されるので、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流を目標着水点により高精度に着水させることができる。すなわち、指向性を重視し集中的に噴射されるジェット流を、ジェット噴射口３６から高精度に噴射することができる。
【００５９】
しかもこの場合、このウォッシャノズル１０では、ジェット噴射口３６が拡散噴射口２６とは独立してノズルチップ１４に形成されており、しかも、このジェット噴射口３６は、拡散噴射口２６に対し、拡散噴射口２６からの拡散流の拡散方向に沿って（幅方向左右に）変位した位置に設けられているため、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流の噴射角度を、拡散噴射口２６から噴射される拡散流と独立して設定することができ、また、拡散噴射口２６からの拡散流に影響されないようにしたり（互いの噴流が交わらないようにしたり）、あるいは積極的に交わらせて混合流とすることもでき、噴射パターンの設定の自由度が向上する。
【００６０】
したがって、拡散噴射口２６からの拡散流の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分や、あるいは拭き残しが発生し易い部分、例えば高速走行時の気流の影響を受け易く（所謂、風に負けて）着水エリアが下方へ下がってしまう部分等に、ジェット噴射口３６からのジェット流で集中的に洗浄液を着水させて補完することができる。したがって、短時間に少量の洗浄液を有効なエリアに着水させることができ、ワイパ装置などによる払拭にて短時間に運転者や搭乗者の視界を広範囲にわたって確保することができる。
【００６１】
例えば、図６に示すウォッシャ装置４０の如く、このウォッシャノズル１０を運転席Ｄ側及び助手席Ｐ側に共に適用して構成し、拡散噴射口２６から噴射される拡散流を基本噴射流Ｘとしてワイパブレード４２の払拭範囲のほぼ中央部分に着水させ、しかも、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流を補助噴射流Ｙとして、前記拡散噴射口２６から噴射される拡散流とは独立してその上方に着水するように設定すれば、高速走行時の気流の影響によって（所謂、風に負けて）、拡散噴射口２６から噴射される拡散流の着水エリアが下方へ下がってしまっても、その上方部位にはジェット噴射口３６から噴射されるジェット流が集中して着水されることになり、走行風の気流の影響を受け難く、目標の着水点に安定して洗浄液を着水させて供給することができる。また、この走行風の気流の影響を受け難いジェット噴射口３６からの洗浄液が下方に着水してしまっても洗浄液が集中して着水しているのでウインドガラス面の傾斜により洗浄液が高速気流で再び上方へ押し広げられることになる。したがって、結果的に広い着水エリアを確保できることになり、拭き残しが生じ難くなり、運転者や搭乗者の視界を広範囲にわたって確保することができる。
【００６２】
また例えば、拡散噴射口２６からの拡散流の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分（例えば、左右方向中央部分）が存在する場合に、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流を補助噴射流として、前記拡散噴射口２６から噴射される拡散流の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分に着水するように設定することで、拡散噴射口２６からの拡散流の噴射パターン（流量分布の偏在）を補完することができる。これにより、より広範囲なエリアにおいてワイパ装置による払拭性能を向上させることに貢献することができる。
【００６３】
さらに、拡散噴射流の噴射角度を単に増大させて洗浄液の着水面積を拡大するのではなく、液量分布の少ない部分にはジェット流による集中的な洗浄液供給を行っているため、噴射液の一部が気流に流されてウインドガラス面外へスプレーアウトしてしまうことを防止でき、噴射液を有効に利用することができる。
【００６４】
さらにここで、本第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０（ノズルチップ１４）では、拡散噴射口２６と、発振室２４を含み拡散流路を構成する主流路２８及びフィードバック流路３０と、ジェット流路３２とは、ノズルチップ１４とノズルボディ１２のチップ収容部１８の内壁面とによって共同して構成されており、一方、ジェット噴射口３６は、ノズルボディ１２とは独立してノズルチップ１４に形成されジェット流路３２に連通する貫通孔にて構成されている。
【００６５】
すなわち、拡散流による基本噴射とジェット流による補助噴射とを行うにあたり、複雑な流路（発振室２４を含む主流路２８等の拡散流路）を容易に形成するために拡散噴射口２６と発振室２４を含む主流路２８及びフィードバック流路３０とジェット流路３２とをノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面とで共同して構成するようにしており、かつ、指向性を重視して着水ポイントに集中的に噴射するジェット流のジェット噴射口３６については、ノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面とで共同して構成するのではなく、ノズルボディ１２とは独立してノズルチップ１４に形成した貫通孔にて構成している。
【００６６】
したがって、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流（補助噴射）は、ノズルチップ１４とチップ収容部１８の内壁面との間で生じる両方の部品精度や組付精度に影響されず、ジェット噴射口３６の噴射軸がズレたりバラツキを生じることを防止することができる。このため、ジェット噴射口３６からのジェット流（補助噴射）を確実に目標着水点に着水させることができ、不要に運転視界の妨げになることがない。また、ノズルチップ１４単独でジェット噴射口３６からのジェット流の噴射軸φを設定することができるため、チップ収容部１８内へのノズルチップ１４の組付け方向Ａ（上下角度）に制限されずに独自の角度設定することが可能になる。しかも、ノズルチップ１４に拡散噴射口２６とジェット噴射口３６とが形成されているので、拡散噴射口２６に対するジェット噴射口３６の噴射角度設定がノズルチップ１４単体で設定できるので、基本噴射に対する補助噴射の目標着水点を精度良く設定できる。
【００６７】
またしかも、このウォッシャノズル１０（ノズルチップ１４）では、ジェット流路３２の途中に整流板３４が突出形成されているため、送給路２０から送給された洗浄液が予めジェット流路３２の整流板３４によって整流されるので、ジェット噴射口３６から噴射されるジェット流を目標着水点により高精度に着水させることができる。すなわち、指向性を重視し集中的に噴射されるジェット流を、ジェット噴射口３６から高精度に噴射することができる。
【００６８】
なお、前記第１の実施の形態においては、ウォッシャノズル１０（ノズルボディ１２）は、車両５０のボディパネル５２に頭部１５が露出した状態で取り付けられる構成としたが、これに限らず、例えばエンジンフード後端部の下面側（裏面側）にウォッシャノズル１０（ノズルボディ１２）を取り付ける構成としてもよい。
【００６９】
次に、本発明の他の実施の形態を説明する。
【００７０】
なお、前記第１の実施の形態と基本的に同一の部品には、前記第１の実施の形態と同一の符号を付与し、その説明を省略する。
［第２の実施の形態］
図７には本発明の第２の実施の形態に係るウォッシャノズル６０の構成が断面図にて示されており、図８にはウォッシャノズル６０の構成が正面図にて示されている。
【００７１】
ウォッシャノズル６０は、ノズルチップ６２を備えている。ノズルチップ６２は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルチップ１４と基本的に同様の構成であるが、その上面側には一対のジェット流路６４が形成されている。これらのジェット流路６４は、流路２２から二股に分岐して形成されており、ノズルチップ６２がチップ収容部１８に嵌め込まれた状態において、ノズルチップ６２とチップ収容部１８の内壁面とによって共同して構成されている。ジェット流路６４の他の構成は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０（ノズルチップ１４）のジェット流路３２と同じである。
【００７２】
また、ノズルチップ６２には、一対のジェット噴射口６６が形成されている。これらのジェット噴射口６６は、ノズルボディ１２とは独立してノズルチップ６２自体に形成されており、ノズルボディ１２の前面側に開口すると共に、各ジェット流路６４の各々に連通する貫通孔として構成されている。すなわち、これらのジェット噴射口６６は、ノズルチップ６２がチップ収容部１８に嵌め込まれた状態においてノズルチップ６２とチップ収容部１８の内壁面とによって共同して構成されたものではなく、ノズルチップ６２自体に形成された貫通孔として構成されている。ジェット噴射口６６の他の構成は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０（ノズルチップ１４）のジェット噴射口３６と同じである。
【００７３】
上記構成の第２の実施の形態に係るウォッシャノズル６０では、拡散噴射口２６からの拡散流による基本噴射に加えて、一対のジェット噴射口６６からのジェット流による補助噴射を設定することができる。したがって、液量が不足がちとなる複数のポイントに精度良く集中して洗浄液を供給することができ、より一層効果的である。
［第３の実施の形態］
図９には本発明の第３の実施の形態に係るウォッシャノズル７０の構成が断面図にて示されている。
【００７４】
ウォッシャノズル７０は、ノズルチップ７２を備えている。ノズルチップ７２は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルチップ１４と基本的に同様の構成であるが、そのジェット噴射口３６（貫通孔）には、凹部７４が形成されており、さらに、この凹部７４内には、ノズルジェット７６が転動可能に嵌合配置されている。
【００７５】
ノズルチップ７２の他の構成は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルチップ１４と同じである。
【００７６】
上記構成の第３の実施の形態に係るウォッシャノズル７０では、ノズルチップ７２のジェット噴射口３６（貫通孔）に形成された凹部７４内にノズルジェット７６が転動可能に嵌合されているので、ノズルジェット７６の配置状態を調整することにより、ユーザーが任意にジェット噴射口３６からのジェット流（補助噴射）の着水点を設定することができる。したがって、基本噴射に対する補助噴射の目標着水点を任意に調整できる。具体的には、拡散噴射口２６に対するジェット噴射口３６の噴射角度を任意に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す正面図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す図３の４−４線に沿った断面図である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルが適用されたウォッシャ装置の構成を示す概略的な車両側面図である。
【図６】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルが適用されたウォッシャ装置の洗浄液噴射エリアを示す正面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【図８】本発明の第２の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す正面図である。
【図９】本発明の第３の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【符号の説明】
１０・・ウォッシャノズル、１２・・ノズルボディ、１４・・ノズルチップ、１８・・チップ収容部、２０・・送給路、２２・・流路、２４・・発振室、２６・・拡散噴射口、２８・・主流路（拡散流路）、３０・・フィードバック流路（拡散流路）、３２・・ジェット流路、３４・・整流板、３６・・ジェット噴射口、４０・・ウォッシャ装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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