(57)【要約】【課題】粘着材の無駄量を従来よりも抑え、かつ剥離シート剥離作業の容易性も確保できるホイールバランスウエイトの提供。【解決手段】１以上の鉄製のウエイト本体１１を有し１列に並べられたウエイト本体列１２と、両面が粘着性を有し一面にウエイト本体列の各ウエイト本体が貼付けられた粘着材帯１３と、粘着材帯の他面に剥離可能に貼付けられウエイト本体列がホイールに貼付される前に粘着材帯から剥離される剥離シート１４と、を有するホイールバランスウエイトであって、剥離シート１４は、粘着材帯およびウエイト本体列の幅と同じ幅を有しており、剥離シート１４は、ウエイト本体列の長手方向の少なくとも一端からウエイト本体列の長手方向に飛び出している、ホイールバランスウエイト１０。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１以上の鉄製のウエイト本体を有し１列に並べられたウエイト本体列と、両面が粘着性を有し一面に前記ウエイト本体列の各ウエイト本体が貼付けられた粘着材帯と、該粘着材帯の他面に剥離可能に貼付けられ前記ウエイト本体列が前記粘着材帯によってホイールに貼付される前に前記粘着材帯から剥離される剥離シートと、を有するホイールバランスウエイトであって、
前記剥離シートは、前記粘着材帯および前記ウエイト本体列の幅と同じ幅を有しており、
前記剥離シートは、前記ウエイト本体列の長さより長い長さを有しており、前記ウエイト本体列の長手方向の少なくとも一端から前記ウエイト本体列の長手方向に飛び出している、
ホイールバランスウエイト。
【請求項２】
前記剥離シートの前記ウエイト本体列の長手方向端部からの飛び出しは、剥離シートのみであり、粘着材帯の端部は剥離シートの飛び出し部から除去されている請求項１記載のホイールバランスウエイト。
【請求項３】
前記剥離シートと同じ量だけ同じ方向に前記粘着材帯も前記ウエイト本体列の長手方向端部から飛び出しており、該粘着材帯の飛び出し部の、前記剥離シートが貼付けられている側と反対側の面に、貼着防止シートが貼付けられており、前記粘着材帯の飛び出し部とそれに貼付けられた前記貼着防止シートは前記剥離シート剥離時に前記剥離シートとともに除去される請求項１記載のホイールバランスウエイト。
【請求項４】
前記剥離シートと同じ量だけ同じ方向に前記粘着材帯も前記ウエイト本体列の長手方向端部から飛び出しており、前記剥離シートの飛び出し部と前記粘着材帯の飛び出し部とは、飛び出し部の粘着材帯部分同士が粘着されるように飛び出し部の中間点で折り返されている請求項１記載のホイールバランスウエイト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ホイールバランスウエイトに関し、とくに剥離シートの、ウエイト本体列からの飛び出し部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
米国特許第６３６４４２１号明細書は、１以上のウエイト本体を有し１列に並べられたウエイト本体列と、両面が粘着性を有し一面にウエイト本体列の各ウエイト本体が貼付けられた粘着材帯と、粘着材帯の他面に剥離可能に貼付けられウエイト本体列が粘着材帯によってホイールに貼付される前に粘着材帯から剥離される剥離シートと、を有するホイールバランスウエイトを開示している。剥離シートの幅は、粘着材帯およびウエイト本体列の幅よりも大きくしてあり、剥離シートの剥離時に指で剥離シートを容易に摘むことができるようにしてある。
米国特許第６２６０９２９号明細書は、貼付け式ホイールバランスウエイトにおいて、ウエイト本体を鉄製とすることを開示している。
【０００３】
【特許文献１】
米国特許第６３６４４２１号明細書
【特許文献２】
米国特許第６２６０９２９号明細書
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、剥離シートを粘着材帯およびウエイト本体列から幅方向に飛び出させたホイールバランスウエイトには、つぎの問題がある。
指で剥離シートの飛び出し部を容易に摘むことができるようにするには、相当大きな飛び出し量が必要である。ホイールバランスウエイトの製作においては、飛び出し量分だけ幅広にした剥離シート付の粘着材帯から、剥離シート飛び出し部分の粘着材を除去している。そのため、粘着材が剥離シート飛び出し分だけウエイト本体列の全長にわたって一律に無駄になり、材料費のコストアップを招いている。剥離シート飛び出し分を小さくして粘着材の無駄を抑えようとすると、剥離シートの剥離時に剥離シートの飛び出し部を摘むことが困難になる。すなわち、粘着材の材料費の抑えと剥離シート剥離作業の容易性とを、同時に満足することができなかった。
本発明の目的は、粘着材の無駄量を従来よりも抑え、かつ剥離シート剥離作業の容易性も確保できるホイールバランスウエイトを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明はつぎの通りである。
（１）  １以上の鉄製のウエイト本体を有し１列に並べられたウエイト本体列と、両面が粘着性を有し一面に前記ウエイト本体列の各ウエイト本体が貼付けられた粘着材帯と、該粘着材帯の他面に剥離可能に貼付けられ前記ウエイト本体列が前記粘着材帯によってホイールに貼付される前に前記粘着材帯から剥離される剥離シートと、を有するホイールバランスウエイトであって、
前記剥離シートは、前記粘着材帯および前記ウエイト本体列の幅と同じ幅を有しており、
前記剥離シートは、前記ウエイト本体列の長さより長い長さを有しており、前記ウエイト本体列の長手方向の少なくとも一端から前記ウエイト本体列の長手方向に飛び出している、ホイールバランスウエイト。
（２）  前記剥離シートと同じ量だけ同じ方向に前記粘着材帯も前記ウエイト本体列の長手方向端部から飛び出しており、該粘着材帯の飛び出し部の、前記剥離シートが貼付けられている側と反対側の面に、貼着防止シートが貼付けられており、前記粘着材帯の飛び出し部とそれに貼付けられた前記貼着防止シートは前記剥離シート剥離時に前記剥離シートとともに除去される（１）記載のホイールバランスウエイト。
（３）  前記剥離シートの前記ウエイト本体列の長手方向端部から飛び出しは、剥離シートのみであり、粘着材帯の端部は剥離シートの飛び出し部から除去されている（１）記載のホイールバランスウエイト。
（４）  前記剥離シートと同じ量だけ同じ方向に前記粘着材帯も前記ウエイト本体列の長手方向端部から飛び出しており、前記剥離シートの飛び出し部と前記粘着材帯の飛び出し部とは、飛び出し部の粘着材帯部分同士が粘着されるように飛び出し部の中間点で折り返されている（１）記載のホイールバランスウエイト。
【０００６】
上記（１）〜（４）のホイールバランスウエイトでは、剥離シートのウエイト本体列からの飛び出しを、従来の幅方向から、ウエイト本体列の長手方向に変えたので、従来のウエイト本体列の長手方向全長にわたる粘着材の無駄量を、ウエイト本体列の全長の如何を問わず１ウエイト本体列につき一定の無駄量に変えることができ、その一定量も従来に比べて抑えられるので、粘着材の無駄量を従来よりも抑えることができる。長手方向飛び出しは、粘着材帯および剥離シートのカットのタイミングを変えるだけで済むので、製造装置の大幅な変更を伴わなくて済み、対応が容易である。また、剥離シートの飛び出し量を所定量確保することにより、たとえば１ウエイト本体長さ程度にすることにより、剥離シート剥離作業の容易性も確保できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明のホイールバランスウエイトの実施例を図１〜図５を参照して説明する。ただし、図５は比較例（従来例）であり、本発明には含まない。
また、図１は本発明の実施例１のホイールバランスウエイトを示し、図２は本発明の実施例１のホイールバランスウエイトを示し、図３は本発明の実施例１のホイールバランスウエイトを示す。また、図４は本発明の実施例２のホイールバランスウエイトの製造途中の工程を示す。
本発明の全実施例にわたって共通する部分には、本発明の全実施例にわたって同じ符号を付してある。
【０００８】
まず、本発明のホイールバランスウエイトの、全実施例にわたって共通する部分を、図１を参照して説明する。
図１に示すように、本発明のホイールバランスウエイト１０は、１以上の鉄製のウエイト本体１１を有し１列に並べられたウエイト本体列１２と、両面１３ａ、１３ｂが粘着性を有し一面１３ａにウエイト本体列１２の各ウエイト本体１１が貼付けられた粘着材帯１３と、粘着材帯１３の他面１３ｂに剥離可能に貼付けられウエイト本体列１２が粘着材帯１３によってホイールに貼付される前に粘着材帯１３から剥離される剥離シート１４と、を有する、貼付け式のバランスウエイトである。
【０００９】
剥離シート１４は、粘着材帯１３およびウエイト本体列１２の幅と同じ幅Ｗ（ウエイト本体１１の並び方向と直交する方向の幅）を有している。粘着材帯１３とウエイト本体列１２の幅は同じである。
剥離シート１４は、ウエイト本体列１２の長さＬ１  より長い長さＬ２  を有しており、ウエイト本体列１２の長手方向の少なくとも一端からウエイト本体列１２の長手方向（ウエイト本体１１の並び方向）に飛び出している。その飛び出し量Ｌ３  は、Ｌ２  −Ｌ１  である。この剥離シート１４のウエイト本体列１２の長手方向端部からの飛び出し部１５は、剥離シート１４をウエイト本体列１２が粘着材帯１３によってホイールに貼付される前に粘着材帯１３から剥離する時に、剥離シート１４を指で摘むための摘み部を構成しており、剥離シート１４の剥離作業を容易にするための部分である。
【００１０】
つぎに、本発明の各実施例に共通する部分の作用を、図１（本発明）、図５（比較例）を参照して説明する。
図５の比較例のホイールバランスウエイトは、ウエイト本体１を１以上１列に並べたウエイト本体列２と、１面にウエイト列を貼付けた粘着材帯３と、粘着材帯３の他面に貼付けた剥離シート４を有する。剥離シート４の、ウエイト本体並び方向と直交する方向の幅は、ウエイト本体列２および粘着材帯３のウエイト本体並び方向と直交する方向の幅より大であり、剥離シート４は、ウエイト本体列２および粘着材帯３のウエイト本体並び方向と直交する方向の縁より飛び出している。飛び出し部５は、ウエイト本体列２の幅方向に飛び出しており、ウエイト本体列２の全長にわたって一律に一定量飛び出している。
これに対し、本発明のホイールバランスウエイト１０では、飛び出し部１５はウエイト本体列１２の端部からウエイト本体列１２長手方向（ウエイト本体並び方向）に飛び出している。
【００１１】
上記のホイールバランスウエイト１０の作用について説明する。
剥離シート１４のウエイト本体列１２からの飛び出しを、従来のウエイト本体列の幅方向から、ウエイト本体列１２の長手方向に変えたので、従来のウエイト本体列の長手方向全長にわたる粘着材の無駄量を、ウエイト本体列１２の全長Ｌ１  の如何を問わず１ウエイト本体列１２につき一定の無駄量に変えることができ、その一定量も従来に比べて抑えられるので、粘着材の無駄量を従来よりも抑えることができる。たとえば、従来の剥離シートの必要飛び出し寸法（剥離シート幅方向）をＰとし、本発明の剥離シート１４の必要飛び出し寸法（剥離シート長手方向）をＰとした場合、従来ではウエイト本体列のウエイト本体の数ｎだけの粘着材帯の無駄量ｎＰが生じるが、本発明では１Ｐの無駄量で済む。したがって、剥離シート付粘着材帯の材料費を低減することができる。
【００１２】
剥離シート１４の長手方向飛び出しは、粘着材帯１３および剥離シート１４のカットのタイミングを変えるだけで済むので、製造装置の大幅な変更を伴わなくて済み、対応が容易である。たとえば、図４は、パーツフィーダーから連続で押し進められてくるウエイト本体１１の並びに、上から剥離シート付粘着材帯１３を粘着材側を下面に向けて供給してウエイト本体１１の並びに粘着させ、ついで、ウエイト列１２に含むべきウエイト本体の数でカット位置がコンピュータ管理されているカッターにより、剥離シート付粘着材帯１３をカットする、製造途中の工程部分を示している。そして、この工程部分において、従来は、ウエイト列１２に含むべきウエイト本体の数が通り過ぎた位置で剥離シート付粘着材帯１３をカットしていたものを、本発明対応では、剥離シート１４の飛び出し部１５の寸法だけ遅らしてカットすればよいだけであるので、コンピュータからカッターに送る信号のタイミングだけを変えるだけで済むので、ハードの変更を必要とせず、容易に対応することができる。
【００１３】
また、剥離シート１４の飛び出し量（飛び出し部１５のウエイト本体並び方向の長さ）を所定量確保することにより、たとえば１ウエイト本体１１の長さ程度にすることにより、剥離シート１４剥離作業の容易性も確保できる。従来（図５の例）では、剥離シート付粘着材帯の無駄量を抑えるために、剥離作業の容易性を犠牲にして飛び出し部の飛び出し量を抑えていた（たとえば、１〜２ｍｍ程度）が、その場合は作業用手袋を嵌めた手の指で飛び出し部を摘むことは困難であった。しかし、本発明では、剥離シート１４の飛び出し部１５の長さを所定量確保することにより、剥離シート付粘着材帯の無駄量を抑えたまま、剥離シート１４剥離作業の容易性を確保できる。
【００１４】
つぎに、本発明の各実施例に特有な部分を説明する。
本発明の実施例１のバランスウエイト１０では、図１に示すように、剥離シート１４のウエイト本体列１２の長手方向端部からの飛び出しは、剥離シート１４のみであり、粘着材帯１３の端部（粘着材帯１３のウエイト本体列１２の長手方向端部からの飛び出し部）は剥離シート１４の飛び出し部１５から除去されている。
【００１５】
バランスウエイト１０の製造方法では、剥離シート付粘着材帯をウエイト本体列１２の長手方向端部から飛び出させ（たとえば、ウエイト本体１ケ分飛び出させ）、後続する剥離シート付粘着材帯部分からカッターでカットする。また、剥離シートと反対側から、粘着材帯１３だけに、飛び出し部とそれより前の部分との間に切込みを入れる。そして、最終工程で、粘着材帯１３の、ウエイト本体列１２の長手方向端部から飛び出し部分を、剥離シート１４の飛び出し部１５から取り除く。
粘着材帯１３の飛び出し部分の除去においては、該除去工程より前に後端ウエイト本体（１ケ余分に付けたウエイト本体）が粘着材帯１３から外れていれば（たとえば、後述する本発明の実施例２のバランスウエイトの製造におけるように貼着防止シートを後端ウエイト本体１１と粘着材帯１３との間に挿入する場合は、自重で後端ウエイト本体１１は粘着材帯１３から外れて落下する）、粘着材帯１３の飛び出し部分のみを剥離シート１４の飛び出し部１５から取り除くことになる。また、除去工程より前に後端ウエイト本体（１ケ余分に付けたウエイト本体）が粘着材帯１３から外れていなければ、粘着材帯１３の飛び出し部分とそれに貼着している後端ウエイト本体１１とを剥離シート１４の飛び出し部１５から取り除くことになる。
【００１６】
本発明の実施例１のバランスウエイト１０の作用については、粘着材帯１３の端部（粘着材帯１３のウエイト本体列１２の長手方向端部からの飛び出し部）が剥離シート１４の飛び出し部１５から除去されているので、粘着材帯１３の端部が他のバランスウエイトと貼着したりすることがなく、取扱いが便利である。
【００１７】
本発明の実施例２のバランスウエイト１０では、図２に示すように、剥離シート１４と同じ量だけ同じ方向に粘着材帯１３もウエイト本体列１２の長手方向端部から飛び出している。粘着材帯１３の飛び出し部１６の、剥離シート１４の飛び出し部１５が貼付けられている側と反対側の面に、貼着防止シート１７が貼付けられている。粘着材帯１３の飛び出し部１６とそれに貼付けられた貼着防止シート１７は、剥離シート１４剥離時に、剥離シート１４および剥離シート１４の飛び出し部１５とともに除去される。残るものは、ウエイト本体列１２と粘着材帯１３のうち飛び出し部１６を除去した部分であり、それがリムに貼付けされる。
【００１８】
バランスウエイト１０の製造方法では、図４に示すように、パーツフィーダーからウエイト本体１１を連続的に挿入し、ウエイト本体列を連続で押している時に、剥離シート付粘着材帯をウエイト本体列１２の長手方向端部から飛び出した（たとえば、ウエイト本体１ケ分飛び出いた）位置で、後続する剥離シート付粘着材帯部分からカッターでカットする。すなわち、ｎ個目のウエイト本体の後端でカットするところを、ｎ＋１個目のウエイト本体の後端でカットする。そして、剥離シート付粘着材帯の飛び出させた部分とｎ＋１個目のウエイト本体との間に、粘着防止シート１７をウエイト本体列の横から挿入する。粘着防止シート１７により、ｎ＋１個目のウエイト本体は、剥離シート付粘着材帯とは粘着が防止されているので、製品取り出し時に自動的に落下させる等により、容易に区別、除去され、回収されたｎ＋１個目のウエイト本体は、まとまったところで、再びパーツフィーダーに投入され、再利用される。粘着防止シート１７は、そのまま図２の粘着防止シート１７として用いられる。また、必要に応じて、ｎ＋１個目のウエイト本体除去後、剥離シート１４と反対側から、粘着材帯１３だけに、飛び出し部１６とそれより前の部分との間に切込みを入れておく。切込みを入れておくことにより、剥離シート１４剥離時に、粘着材帯１３の飛び出し部１６を、粘着材帯１３の飛び出していない部分から、切れ目線で容易に切離すことができる。
【００１９】
本発明の実施例２のバランスウエイト１０の作用については、粘着材帯１３の飛び出し部１６をそのままつけておくようにし、そこに粘着防止シート１７を貼付けるようにしたので、カットタイミングを変えるだけで、従来のバランスウエイト製造方法、製造装置（図４のカット位置がｎ個目の後端にある装置）をそのまま利用してバランスウエイトを製造できる。
【００２０】
本発明の実施例３のバランスウエイト１０では、図３に示すように、剥離シート１４と同じ量だけ同じ方向に粘着材帯１３もウエイト本体列１２の長手方向端部から飛び出しており、剥離シート１４の飛び出し部１５と粘着材帯１３の飛び出し部１６とは、飛び出し部１６の粘着材帯部分同士が粘着されるように飛び出し部の中間点（たとえば、飛び出し部１６の、ウエイト本体列１２の長手方向の中央点）で折り返されている。折り返し後は粘着材帯１３の折り返し体は表裏ともに剥離シート１４で覆われている。
【００２１】
バランスウエイト１０の製造方法では、パーツフィーダーからウエイト本体１１を連続的に挿入し、ウエイト本体列を連続で押している時に、剥離シート付粘着材帯をウエイト本体列１２の長手方向端部から飛び出した（たとえば、ウエイト本体１ケ分飛び出した）位置で、後続する剥離シート付粘着材帯部分からカッターでカットする。すなわち、ｎ個目のウエイト本体の後端でカットするところを、ｎ＋１個目のウエイト本体の後端でカットする。そして、剥離シート付粘着材帯の飛び出させた部分とｎ＋１個目のウエイト本体との間に、粘着防止シート１７をウエイト本体列の横から挿入する。粘着防止シート１７により、ｎ＋１個目のウエイト本体は、剥離シート付粘着材帯とは粘着が防止されているので、製品取り出し時に自動的に落下させる等により、容易に区別、除去され、回収されたｎ＋１個目のウエイト本体は、まとまったところで、再びパーツフィーダーに投入され、再利用される。ついで、粘着防止シート１７を除去するとともに、剥離シート１４の飛び出し部１５と粘着材帯１３の飛び出し部１６とを、飛び出し部１６の粘着材帯部分同士が粘着されるように飛び出し部の中間点（たとえば、飛び出し部１６の、ウエイト本体列１２の長手方向の中央点）で折り返す。
【００２２】
本発明の実施例３のバランスウエイト１０の作用については、折り返し後は粘着材帯１３の折り返し体は表裏ともに剥離シート１４で覆われているので、粘着材帯１３の飛び出し部が他のバランスウエイトと貼着したりすることがなく、取扱いが便利である。
【００２３】
【発明の効果】
請求項１〜４のホイールバランスウエイトによれば、剥離シートのウエイト本体列からの飛び出しを、従来の幅方向から、ウエイト本体列の長手方向に変えたので、従来のウエイト本体列の長手方向全長にわたる粘着材の無駄量を、ウエイト本体列の全長の如何を問わず１ウエイト本体列につき一定の無駄量に変えることができ、その一定量も従来に比べて抑えることが可能であるので、粘着材の無駄量を従来よりも抑えることができる。長手方向飛び出しは、粘着材帯および剥離シートのカットのタイミングを変えるだけで済むので、製造装置の大幅な変更を伴わなくて済み、対応が容易である。また、剥離シートの飛び出し量を所定量確保することにより、たとえば１ウエイト本体長さ程度にすることにより、剥離シート剥離作業の容易性も確保できる。
請求項２のホイールバランスウエイトによれば、飛び出し部が剥離シートのみであるので、飛び出し部が他のバランスウエイトに粘着せず、取扱いが容易である。
請求項３のホイールバランスウエイトによれば、飛び出し部が剥離シートと粘着材帯を含み、粘着材帯の飛び出し部には粘着防止シートを貼付けたので、カットタイミングを変えるだけで従来製造装置、方法をそのまま使用でき、対応が容易である。
請求項４のホイールバランスウエイトによれば、飛び出し部が剥離シートと粘着材帯を含み、飛び出し部が粘着材帯側に折り返されているので、飛び出し部が他のバランスウエイトに粘着せず、取扱いが容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１のホイールバランスウエイトの斜視図である。
【図２】本発明の実施例２のホイールバランスウエイトの斜視図である。
【図３】本発明の実施例３のホイールバランスウエイトの斜視図である。
【図４】本発明の実施例２のホイールバランスウエイトの製造の途中の工程の側面図である。
【図５】比較例（たとえば、米国特許第６３６４４２１号明細書）のホイールバランスウエイトの斜視図である。
【符号の説明】
１０  ホイールバランスウエイト
１１  ウエイト本体
１２  ウエイト本体列
１３  粘着材帯
１３ａ、１３ｂ  粘着材帯の両面
１４  剥離シート
１５  剥離シートの飛び出し部
１６  粘着材帯の飛び出し部
１７  貼着防止シート
【図１】
2004245289.tif 000003
【図２】
2004245289.tif 000004
【図３】
2004245289.tif 000005
【図４】
2004245289.tif 000006
【図５】
2004245289.tif 000007