(57)【要約】【課題】送風能力を低下させずに騒音を低減できるようにした遠心送風機を提供する。【解決手段】上下に延びる回転軸４を中心として回転し回転軸４の方向から吸入した空気を径外方向へ送風する遠心ファン１と、この遠心ファン１を収容するスクロールケーシング３とを備え、スクロールケーシング３は、頂壁１２に空気取入口１３を有すると共に遠心ファン１まわりに渦巻き状の空気流路１７を有するケーシング本体１０と、このケーシング本体１０の外周部から突出し空気流路１７に連通すると共にケーシング本体１０との間に舌部１９を形成する筒状の吐出部１１とを備えた遠心送風機であって、空気流路１７内の舌部１９の近傍に、遠心ファン１の上端とスクロールケーシング３との間から空気取入口１３へ逆流しようとする空気を送風方向に案内する整流リブ２１を設けたことを特徴とする。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に延びる回転軸（４）を中心として回転し回転軸（４）の方向から吸入した空気を径外方向へ送風する遠心ファン（１）と、この遠心ファン（１）を収容するスクロールケーシング（３）とを備え、スクロールケーシング（３）は、頂壁（１２）に空気取入口（１３）を有すると共に遠心ファン（１）まわりに渦巻き状の空気流路（１７）を有するケーシング本体（１０）と、このケーシング本体（１０）の外周部から突出し空気流路（１７）に連通すると共にケーシング本体（１０）の外周部との間に舌部（１９）を形成する筒状の吐出部（１１）とを備えた遠心送風機であって、スクロールケーシング（３）内の舌部（１９）の近傍に、遠心ファン（１）の上端とスクロールケーシング（３）との間から空気取入口（１３）へ逆流しようとする空気を送風方向に案内する整流リブ（２１）を設けたことを特徴とする遠心送風機。
【請求項２】
ケーシング本体（１０）の頂壁（１２）の内面に、遠心ファン（１）の外周部と間隙を存して対向すると共に遠心ファン（１）の上端部を包囲する環状リブ（２０）を設け、整流リブ（２１）を、この環状リブ（２０）と舌部（１９）との間に跨るように設けたことを特徴とする請求項１記載の遠心送風機。
【請求項３】
整流リブ（２１）を、吐出部（１１）における先端開口（１８）と舌部（１９）との間に延在する側壁（２２）と連続するように設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の遠心送風機。
【請求項４】
整流リブ（２１）を、その底面が舌部（１９）から空気取入口（１３）の近傍に向かって上方へ傾斜するように形成したことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の遠心送風機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用空調装置等に用いられる遠心送風機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３は車両用空調装置等に用いられる遠心送風機の一例を示す縦断面図、図４は図３のＢ−Ｂ線断面図である。この遠心送風機は、遠心ファン１と、この遠心ファン１を回転駆動する駆動モータ２と、遠心ファン１を収容するスクロールケーシング３とを備えている。
【０００３】
遠心ファン１は、上下に延びる回転軸４と、中心部が回転軸４に固定された略円錐状の底壁５と、回転軸４まわりに所定の角度間隔をおいて立設され下端部が底壁５の周縁部に固定された多数の翼６，６・・・と、これらの翼６，６・・・の上端部を相互に固定する保持リング７とから成っている。
【０００４】
駆動モータ２は、回転部８と固定部９とを備えており、回転部８は遠心ファン１の回転軸４に固定され、固定部９はスクロールケーシング３に固定されている。なお、遠心ファン１の底壁５は駆動モータ２の回転部８を下方から受け入れることができるように中空状に形成されている。
【０００５】
スクロールケーシング３は、合成樹脂等により形成された上ケーシングと下ケーシングとを組み合わせることにより形成されており、平面視略円形のケーング本体１０と、このこのケーシング本体１０の外周部から突出した筒状の吐出部１１とから成っている。
【０００６】
ケーシング本体１０の頂壁１２には空気取入口１３を形成するベルマウス１４が形成され、底壁１５には駆動モータ２の固定部９を受け入れる開口部１６が形成されている。開口部１６の周囲には、遠心ファン１により送風される空気を、図４に矢印に示すように、遠心ファン１まわりに渦巻き状に周回させて吐出する空気流路１７が形成されている。
【０００７】
突出部１１は空気流路１５の終端部に連通しており、遠心ファン１により送風されてきた空気をその先端開口１８を介して外部に吐出する。なお、吐出部１１の基端部とケーシング本体１０の外周部との間には舌部１９が形成されている。
【０００８】
駆動モータ２を駆動すると、遠心ファン１が回転軸４を中心として回転し、スクロールケーシング３の上方から空気が回転軸４の方向に吸入される。この空気は、翼６，６・・・の間を通って径外方向へ送風され、空気流路１７内を渦巻き状に周回して吐出部１１の先端開口１８から吐出される。
【０００９】
なお、送風抵抗が大きくなると、スクロールケーシング３内を流れる送風空気が遠心ファン１の上端とケーシング本体１０の頂壁１２との間から空気取入口１３へ逆流して騒音を生じるため、頂壁１２の内面に、遠心ファン１の外周部と微小な間隙を存して対向すると共に遠心ファンの上端部を包囲する環状リブ２０を設けて空気の逆流を防止するようにしている。
【００１０】
また、空気取入口１３の一部を閉塞する部材を設けて、空気取入口１３へ向けて逆流する送風空気が空気取入口１３に流入するのを防止する遠心送風機も提案されている（下記特許文献１参照）。
【００１１】
【特許文献１】
特開平７−２２４７９５号公報
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記環状リブ２０で逆流を十分に防止しようとすると、環状リブ２０を下方に長くする必要があり、空気の吸い込み抵抗が大きくなって送風能力が低下する。また、逆流空気による騒音は低下するものの、吸い込み空気が環状リブ２０に当たって生じる騒音が大きくなるため、オーバーオールでの騒音レベルが大きくなるという問題点が有る。
【００１３】
また、特開平７−２２４７９５号公報のものでは、空気の吸い込み量が低下するため、送風能力が低下するという問題点が有る。
【００１４】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、送風能力を低下させずに騒音を低減できるようにした遠心送風機を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
本発明者等は、鋭意研究を重ねた結果、送風抵抗が大きくなると舌部１９の近傍において送風空気の空気取入口１３への逆流が大幅に増大する現象を見い出し、本発明を完成するに至った。
【００１６】
すなわち、請求項１記載の発明は、上下に延びる回転軸４を中心として回転し回転軸４の方向から吸入した空気を径外方向へ送風する遠心ファン１と、この遠心ファン１を収容するスクロールケーシング３とを備え、スクロールケーシング３は、頂壁１２に空気取入口１３を有すると共に遠心ファン１まわりに渦巻き状の空気流路１７を有するケーシング本体１０と、このケーシング本体１０の外周部から突出し空気流路１７に連通すると共にケーシング本体１０の外周部との間に舌部１９を形成する筒状の吐出部１１とを備えた遠心送風機であって、スクロールケーシング３内の舌部１９の近傍に、遠心ファン１の上端とスクロールケーシング３との間から空気取入口１３へ逆流しようとする空気を送風方向に案内する整流リブ２１を設けたことを特徴としている。
【００１７】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載の遠心送風機において、ケーシング本体１０の頂壁１２の内面に、遠心ファン１の外周部と間隙を存して対向すると共に遠心ファン１の上端部を包囲する環状リブ２０を設け、整流リブ２１を、この環状リブ２０と舌部１９との間に跨るように設けたことを特徴としている。
【００１８】
また、請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の遠心送風機において、整流リブ２１を、吐出部１１における先端開口１８と舌部１９との間に延在する側壁２２と連続するように設けたことを特徴としている。
【００１９】
また、請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の遠心送風機において、整流リブ２１を、その底面が舌部１９から空気取入口１３の近傍に向かって上方へ傾斜するように形成したことを特徴としている。
【００２０】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、送風抵抗が大きくなったときに送風空気の逆流が大幅に増大する舌部１９の近傍に空気を送風方向に案内する整流リブ２１を設けたことにより逆流空気量が大幅に低減する。また、整流リブ２１は空気の吸い込み経路上に位置しないため、吸込空気量が低下せず、かつ騒音も殆ど生じないため、オーバーオールでの騒音レベルは大幅に低減する。
【００２１】
請求項２記載の発明によれば、遠心ファン１と空気取入口１３近傍の渦が減少するため、騒音レベルがさらに低減する。
【００２２】
請求項３記載の発明によれば、送風抵抗が低減するため、送風能力が増大する。
【００２３】
請求項４記載の発明によれば、空気取入口１３近傍では整流リブ２１の高さが低くなるため風切り音が低減し、騒音レベルがさらに低減する。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態である遠心送風機の一部省略縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。なお、本実施形態において、上記従来例と同一又は類似の部分には同一の符号を付してあり、重複する説明を省略してある。また、図１においては、説明の便宜上、駆動モータ２や遠心ファン１の図示を省略してある。
【００２５】
この遠心送風機は車両用空調ユニットの一部を成しており、車室外の空気を取り入れる外気取入口（図示せず）及び車室内の空気を取り入れる内気取入口（図示せず）から取り入れられた空気をエバポレータ（図示せず）に導くものである。
【００２６】
本実施形態では、スクロールケーシング３内の舌部１９の近傍に、遠心ファン１の上端とスクロールケーシング３との間から空気取入口１３へ逆流しようとする空気を送風方向に案内する台形状の整流リブ２１を設けている。
【００２７】
このように、送風抵抗が大きくなったときに送風空気の逆流が大幅に増大する舌部１９の近傍に整流リブ２１を設けたことにより逆流空気量が大幅に低減する。整流リブ２１は空気の吸い込み経路上に位置しないため、吸込空気量に殆ど影響を与えず、かつ騒音も殆ど生じない。
【００２８】
また、この整流リブ２１を設けたことにより、環状リブ２０のみで空気の逆流を防止しようとする場合と比べて環状リブ２０の高さを低くすることができるため、環状リブ２０によって吸い込み空気量が低下したり騒音が発生したりすることが殆どない。
【００２９】
したがって、送風能力を低下させることなく騒音を大幅に低減することができるものである。
【００３０】
また、本実施形態では、整流リブ２１は、環状リブ２０と舌部１９との間に跨ると共に、吐出部１１における先端開口１８と舌部１９の間に延在する側壁２２と連続するように設けられているため、遠心ファン１と空気取入口１３近傍の渦が減少して騒音レベルが低減するという効果と、送風抵抗が低減し、送風能力が増大するという効果が得られる。
【００３１】
さらに、本実施形態では、整流リブ２１は、底面が舌部１９から空気取入口１３の近傍に向かって上方へ傾斜するように形成されているので、風切り音が減少するという効果も得ることができる。
【００３２】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で上記実施形態に種々の変形を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態である遠心送風機の一部省略縦断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】従来の遠心送風機の縦断面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
１    遠心ファン
３    スクロールケーシング
４    回転軸
６    翼
１０    ケーシング本体
１１    吐出部
１７    空気流路
１９    舌部
２１    整流リブ
【図１】
2004245087.tif 000003
【図２】
2004245087.tif 000004
【図３】
2004245087.tif 000005
【図４】
2004245087.tif 000006