(57)【要約】【課題】サブポストの接地に伴う衝撃を緩和して、当該衝撃による不具合を解消することのできる荷受台昇降装置を提供する。【解決手段】荷台１にポスト２が立設されるとともに、該ポスト２内に摺動自在に挿入されたサブポスト３を介してスライダ４が昇降自在に挿入され、該スライダ４に荷受台５が支持された荷受台昇降装置において、地上に接地する前記サブポスト３の下端部にはクッション材８が設けられている。【選択図】  図２
2004352168.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台にポストが立設されるとともに、該ポスト内に摺動自在に挿入されたサブポストを介してスライダが昇降自在に挿入され、該スライダに荷受台が支持された荷受台昇降装置において、
地上に接地する前記サブポストの下端部にはクッション材が設けられたことを特徴とする荷受台昇降装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、荷受台昇降装置に関し、特に荷受台の下降時にサブポストがまず接地した後に荷受台が接地するタイプの荷受台昇降装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の荷受台昇降装置としては、例えば車輌の荷台後部に立設されたポストと、該ポスト内に摺動自在に挿入されたサブポストを介して昇降自在に挿入されたスライダと、該スライダに回動自在に支持されたテールゲート（荷受台）と、一端が油圧シリンダ等の駆動装置に止着されるとともに他端がポスト上端に枢支されたシーブを経てスライダに止着されたワイヤとからなり、これらポスト、サブポスト、スライダ、ワイヤは荷台後部の両側に左右対称に設けられている。
【０００３】
そして、駆動装置によってワイヤを当該駆動装置側からポスト内へ繰り出すことでスライダが下降し、これとともにサブポスト及びテールゲートが下降する。これにより、まずサブポストが地上に接地し、続いてテールゲートがサブポストに沿って地上に接地することで、当該テールゲートが荷台と略同一高さの最上昇位置から地上に下降する。また、この状態からワイヤを駆動装置側に引き寄せることで、上述と逆の動作によりテールゲートが地上から最上昇位置まで上昇する（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−２３０５４８号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のものでは、テールゲートの下降時においてまず先にサブポストが地上に接地することから、当該サブポストが地上に接地する際の衝撃により周囲に騒音を発するとともに、当該衝撃によりサブポストなどの部材、及びタイル、アスファルトなどの路面の損傷を招くという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、サブポストの接地に伴う衝撃を緩和して、当該衝撃による不具合を解消することのできる荷受台昇降装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明の荷受台昇降装置は、荷台にポストが立設されるとともに、該ポスト内に摺動自在に挿入されたサブポストを介してスライダが昇降自在に挿入され、該スライダに荷受台が支持された荷受台昇降装置において、地上に接地する前記サブポストの下端部にはクッション材が設けられたものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００９】
図１は、本発明の荷受台昇降装置を示している。
【００１０】
荷受台昇降装置は、例えば貨物車輌の荷台１の後端に立設された左右一対のポスト２と、各ポスト２内に摺動自在に挿入されたサブポスト３を介して昇降自在に挿入されたスライダ４と、これら左右のスライダ４に回動自在に支持された荷受台としてのテールゲート５と、一端が駆動装置６に他端が各スライダ４に止着されたワイヤ７（図２及び図３参照）とから構成されており、駆動装置６によるワイヤ７の繰り出しと引き寄せとによって、テールゲート５が荷台１と地上との間で昇降動するようになされている。
【００１１】
以下、各部材の詳細について主に図２及び図３を中心に、必要に応じて図１を参照しながら説明する。
【００１２】
ポスト２は、中空の柱状体であり、後壁２１の略中央には上下方向に切欠溝２２（図１参照）が形成されている。
【００１３】
ポスト１の内部は中仕切板２３によって前部室と後部室とが形成され、前部室と後部室とは上部で連通されている。この連通された上部にはシーブ２４が枢支され、駆動装置６から前部室に導かれたワイヤ７を後部室側の下方に折り返すようにしている。
【００１４】
駆動装置６としては、例えば、油圧シリンダが用いられ、この油圧シリンダは図１に示すように荷台１の後端に設けられたクロスメンバー１１内に配置されている。
【００１５】
サブポスト３は、前記ポスト２の後部室内に上下方向に摺動可能に挿入されており、サブポスト３の後壁３１には前記ポスト２の切欠溝２２と対応するように切欠溝３２（図１参照）が上下方向に形成されている。サブポスト３の上端上面にはローラ３３が枢支され、このローラ３３はポスト２の後壁２１の内面と当接するようになされている。
【００１６】
また、ポスト２の前部室の下端部にはローラ２５が枢支され、このローラ２５はサブポスト３の前壁３４の外面と当接するようになされている。これらローラ２５、３３によってサブポスト３はポスト２の後部室内を円滑に移動することができる。
【００１７】
スライダ４は、ポスト２の後壁２１後方から前記切欠溝２２、３２を通ってサブポスト３内に亘って配置されており、サブポスト３内における上部に第１昇降ローラ４１が枢支されるとともに、下部に第２昇降ローラ４２が枢支されている。
【００１８】
第１昇降ローラ４１は、サブポスト３の後壁３１の内面と当接し、第２昇降ローラ４２はサブポスト３の前壁３４の内面と当接し、これら第１、第２昇降ローラ４１、４２によってスライダ４はサブポスト３内を円滑に移動することができる。
【００１９】
サブポスト３内におけるスライダ４の中間部には連結部材４３が設けられ、この連結部材４３に前記ワイヤ７の他端が連結されている。
【００２０】
また、サブポスト３内におけるスライダ４の上端には、ストッパ４４が設けられており、このストッパ４４がテールゲート５の上昇途中位置からサブポスト３の上端に当接して当該サブポスト３がテールゲート５とともに上昇するようになされている。
【００２１】
さらに、前記ポスト２の上端にもストッパ２６が設けられており、このストッパ２６に上昇するサブポスト３の上端が当接することで、テールゲート５を最上昇位置で位置決めするようにしている。
【００２２】
前記テールゲート５は、その基端両側部５１が左右に設けられた前記スライダ４の下部にブラケット４５を介して回動自在に支持されており、その基端がスライダ４の下端に設けられたストッパ４６と当接することで当該テールゲート５を水平に保持している。
【００２３】
次に、このように構成された荷受台昇降装置の昇降動作について説明する。
【００２４】
テールゲート５の昇降動作は、駆動装置６によりワイヤ７をクロスメンバー１１内からポスト２側に繰り出しあるいはクロスメンバー１１内に引き寄せてワイヤ７の他端に連結されたスライダ４を昇降動させることで行われる。
【００２５】
具体的には、テールゲート５が荷台１と略同一高さの最上昇位置に配置された状態から下降する場合には、ワイヤ７をポスト２側に繰り出すことで、スライダ４に支持されたテールゲート５が当該スライダ４の上端と当接して支持されたサブポスト３とともに下降する。そして、テールゲート５が下降途中の位置に達すると、図２に示すように、まずサブポスト３の下端が地上に接地してポスト２に対するサブポスト３の下降が停止し、続いてこのサブポスト３に対してスライダ４が下降することでテールゲート５が図３に示すように地上に接地する。
【００２６】
また、地上から最上昇位置まで上昇する場合には、図３に示すようなテールゲート５が地上に接地した状態からワイヤ７をクロスメンバー１１内に引き寄せることで、上述した動作と逆の動作によってテールゲート５が最上昇位置まで上昇する。
【００２７】
ところで、上述したようにテールゲート５が昇降動作する荷受台昇降装置において、サブポスト３の下端には図１乃至図４に示すようにクッション材８が設けられている。
【００２８】
具体的には、クッション材８は、図５に示すように左右に分割された分割材８１で構成されている。
【００２９】
これら分割材８１は、図６に示すように取付ブラケット８２と接地材８３とが一体的に設けられてなるものである。
【００３０】
取付ブラケット８２は、図６及び図７に示すように接地材８３を一体的に取付ける取付片８２ａと、この取付片８２ａの接地材８３を取付ける面と反対側の面に垂設された固定片８２ｂとからなり、固定片８２ｂをサブポスト３の下端に固定することで、各分割材８１を当該サブポスト３の下端に固設するようにしている。
【００３１】
即ち、固定片８２ｂには固定用孔８２ｃが形成されるとともに、サブポスト３の下端にも固定用孔８２ｃに対応する図示しない固定用孔が形成されており、固定片８２ｂをサブポスト３の下端に差し込んで固定用孔８２ｃと固定用孔同士を合致させた状態で、ボルト・ネジ８４により両者を固定するようにしている。
【００３２】
前記接地材８３は、弾性を有するゴムや合成樹脂等からなり、前記取付片８２ａと同様な大きさで所定の厚みに形成されている。
【００３３】
なお、クッション材８を分割材８１によって左右に分割して構成しているのは、テールゲート５が接地する際にこのテールゲート５との干渉を避けるためである。
【００３４】
このようにサブポスト３の下端にクッション材８を設けることによって、サブポスト３が地上に接地する際にはこのクッション材８が地上に接地することになる。従って、サブポスト３が地上に接地する際の衝撃がクッション材８により緩和されることになり、この衝撃による周囲への騒音の発生を抑制することができるとともに、当該衝撃によるサブポスト３等、及びタイル、アスファルトなどの路面の損傷を防止することができる。
【００３５】
また、接地材８３が磨耗した場合でもボルト・ネジ８４を取り外すことで簡単にクッション材８を交換することができる。
【００３６】
図８及び図９は、サブポストの下端に設けたクッション材の他の実施の形態を示している。
【００３７】
このクッション材９は、図９に示すように左右に分割された分割材９１で構成されている。
【００３８】
これら分割材９１は、図１０乃至図１２に示すようにサブポスト３の下端部に嵌入される嵌入部９２と、嵌入部９２の下端に外方へ突出形成された接地部９３と、嵌入部９２に一体に設けられたナット９４とからなり、例えばナイロン等の合成樹脂を用いてインサート成形によりナット９４とともに一体成形される。
【００３９】
従って、嵌入部９２をサブポスト３の下端に嵌入し、ナット９４とサブポスト３の下端に設けられた図示しない固定用孔とを合致させた状態で、当該サブポスト３の外側からボルト９５を固定用孔を通じナット９３に螺入することで、両者を固定することができる。このように両者を固定することで、接地部９３がサブポスト３の下端から突出した状態で配置され、当該接地部９３が地上に接地して衝撃を緩和し、前述と同様な効果を奏することができる。
【００４０】
図１３及び図１４は、クッション材の更に他の実施の形態を示している。
【００４１】
このクッション材１０は、サブポスト３の前壁３４外面の下端にブラケット１０１を介して設けられている。
【００４２】
クッション材１０の中心部には、ボルト１０２のネジ部１０３が挿通する挿通孔１０ａが設けられており、ボルト１０２のネジ部１０３を下方から挿通孔１０ａを挿通させてブラケット１０１のネジ孔に螺入することによって、クッション材１０をその下部がサブポスト３の下端から突出した状態でブラケット１０１に固定している。
【００４３】
これによりサブポスト３が地上に接地する際にはクッション材１０が接地して衝撃を緩和し、前述と同様な効果を奏することができる。
【００４４】
また、クッション材１０の上部周囲はブラケット１０１に設けられたカバー材１０４によって被覆されており、これによりクッション材１０の全体を露出させずに下部のみを露出させることで外観を良好にしている。
【００４５】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の荷受台昇降装置によれば、地上に接地するサブポストの下端部にクッション材を設けたことで、サブポストが地上に接地する際の衝撃がクッション材により緩和されることになり、この衝撃による周囲への騒音の発生を抑制することができるとともに、当該衝撃によるサブポスト等、及びタイル、アスファルトなどの路面の損傷を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】荷受台昇降装置の全体構成を示す斜視図である。
【図２】下降途中の荷受台昇降装置を示す側面から見た断面図である。
【図３】地上まで下降した荷受台昇降装置を示す側面から見た断面図である。
【図４】クッション材を示す側面図である。
【図５】クッション材を示す底面図である。
【図６】クッション材を構成する分割材を示す正面図である。
【図７】同じく分割材を示す平面図である。
【図８】クッション材の他の実施の形態を示す側面図である。
【図９】クッション材を示す底面図である。
【図１０】クッション材を構成する分割材を示す正面図である。
【図１１】同じく分割材を示す平面図である。
【図１２】同じく分割材を示す側面図である。
【図１３】クッション材の他の実施の形態を示す側面図である。
【図１４】クッション材を示す底面図である。
【符号の説明】
１  荷台
２  ポスト
３  サブポスト
４  スライダ
５  テールゲート（荷受台）
８  クッション材
【図１】
2004352168.tif 000003
【図２】
2004352168.tif 000004
【図３】
2004352168.tif 000005
【図４】
2004352168.tif 000006
【図５】
2004352168.tif 000007
【図６】
2004352168.tif 000008
【図７】
2004352168.tif 000009
【図８】
2004352168.tif 000010
【図９】
2004352168.tif 000011
【図１０】
2004352168.tif 000012
【図１１】
2004352168.tif 000013
【図１２】
2004352168.tif 000014
【図１３】
2004352168.tif 000015
【図１４】
2004352168.tif 000016