(57)【要約】【課題】家具の上下方向寸法を小さくしたり、家具の組立てを簡便に行う。【解決手段】ラッチ部品５０を一方のレール３２に枢軸回りに回動可能に装着させ、ラッチ部品側係合部とラッチ部品側ガイド部を設けており、他方のレール３６には、抽斗収納状態においてラッチ部品側係合部と係合し合って一方のレールの引き出し移動を防止するレール側係合部を設け、ラッチ部品をレール係合部との係合位置方向に常時付勢する弾力性部材を設け、抽斗収納状態において、取手部の操作によるラッチ機構の駆動によって、弾力性部材の付勢力に抗して他方のレールとの係合を解除する方向にラッチ部品が退避回動でき、抽斗を収納後退させるとラッチ部品側ガイド部と干渉して、弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避駆動させて抽斗収納を可能にさせるレール側ガイド部を他方のレールに設ける。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体（１０）と抽斗（１２）との間に設けられて抽斗を円滑に引き出すためのサスペンション（３０）と、収納した際に抽斗を引き出し不能に係止させ、抽斗前面の取手部（１４）を操作することによって係止を解除させて抽斗を引き出し可能にさせるラッチ部品（５０）を先部に配設したラッチ機構（１８，２０，２２，５０）とを設けた家具において、
前記ラッチ部品を前記サスペンションの抽斗側のレール（３２）と筐体側のレール（３６）の何れか一方に対して枢軸（５０Ｊ）回りに回動可能に装着させ、該ラッチ部品にラッチ部品側係合部（５０Ｋ）とラッチ部品側ガイド部（５０Ｇ）を設けており、他方のレールには、抽斗収納状態においてラッチ部品側係合部と係合し合って抽斗側レールの引き出し移動を防止するレール側係合部（３６Ｋ）を設け、
前記一方のレール側の部材との間でラッチ部品に付勢力を作用させ、ラッチ部品を前記レール係合部との係合位置の方向に常時付勢する弾力性部材（５２）を設け、
抽斗収納状態において、取手部の操作によるラッチ機構の駆動によって、前記弾力性部材の付勢力に抗して他方のレールとの係合を解除する方向にラッチ部品が退避回動でき、
抽斗を収納後退させると前記ラッチ部品側ガイド部（５０Ｇ）と干渉して、前記弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避駆動させて抽斗収納を可能にさせるレール側ガイド部（３６Ｇ）を他方のレールに設けている
ことを特徴とするラッチ部品を組み込んだサスペンションを有する家具。
【請求項２】
筐体（１０）と抽斗（１２）との間に設けられて抽斗を円滑に引き出すためのサスペンション（３０）と、収納した際に抽斗を引き出し不能に係止させ、抽斗前面の取手部（１４）を操作することによって係止を解除させて抽斗を引き出し可能にさせるラッチ部品（５０）を先部に配設したラッチ機構とを設けた家具において、
サスペンションが、筐体側に設けたレール（３２）と、該レールとの間に転動体を介在させて相対移動する中間レール（３４）と、該中間レールとの間に他の転動体を介在させて相対移動する抽斗側に設けたレール（３６）とを有し、
抽斗側レールと筐体側レールの各横断面は４辺からなる矩形状の１つの角部が無くて開口部（３２Ｓ，３６Ｓ）となっており、該各開口部が抽斗から遠い側に位置すると共に、互いに対面する向きであり、中間レールは、その横断面の一端部は抽斗側レールの開口部を介して内部に挿入されており、他端部は筐体側レールの開口部を介して内部に挿入され、それらの端部間を中間領域部（３４Ｃ）が連結しており、
抽斗側のレールと筐体側のレールとの何れか一方に対してラッチ部品を枢軸回りに回動可能に装着させ、該ラッチ部品は他方のレール側方向に突出した凸部（５０Ｔ；５０Ｔ’）を有し、他方のレールには該凸部の係合可能な切欠部（３６ＫＫ；３２ＫＫ’）を設け、
抽斗収納状態において、一方のレールが抽斗側レール（３２）の場合は、ラッチ部品側係合部としての凸部の前部（５０Ｋ）が、レール側係合部としての切欠部の前部（３６Ｋ）と係合でき、筐体側レール（３６）の場合は、ラッチ部品側係合部としての凸部の後部（５０Ｋ’）が、レール側係合部としての切欠部の後端部（３２Ｋ’）と係合でき、
前記一方のレール側の部材との間でラッチ部品に付勢力を作用させ、ラッチ部品を前記レール係合部との係合位置の方向に常時付勢する弾力性部材（５２）を設け、
抽斗収納状態において、取手部の操作によるラッチ機構の駆動によって、前記弾力性部材の付勢力に抗して他方のレールとの係合を解除する方向にラッチ部品が退避回動可能な退避用切欠部（３４Ｈ）又はラッチ部品の凸部から遠ざかる方向に窪んだ凹部を中間レールの中間領域部に設けるか、或いは該中間領域部がラッチ部品の凸部から遠ざかっていて退避用空間を確保しており、
抽斗を収納後退させると、一方のレールが抽斗側レールの場合は、ラッチ部品側ガイド部としての凸部の後部（５０Ｇ）と、レール側ガイド部としての筐体側レールの前部（３６Ｇ）とが、互いに干渉して前記弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避させて抽斗収納を可能にさせるように形成され、筐体側レールの場合は、ラッチ部品側ガイド部としての凸部の前部（５０Ｇ’）と、レール側ガイド部としての抽斗側レールの後部（３２Ｇ’）とが、互いに干渉して前記弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避させて抽斗収納を可能にさせるように形成されている
ことを特徴とするラッチ部品を組み込んだサスペンションを有する家具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、抽斗を有するキャビネット等のオフィス用家具や家庭用家具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
キャビネット等の抽斗は、収納した状態で、地震や何等かの衝撃によって筐体が揺れ、収納されている抽斗が不用意に飛び出さないように、通常、抽斗側のラッチ部品を筐体側の係合部に係合させている。そうした係合の解除を、取手部に手を掛けて、該取手部にある指掛け部を動かして、前記ラッチ部品にまで至るラッチ機構を作動させて行う例が下記特許文献１に開示されている。
また、従来から、キャビネットの抽斗のように、重いものを引き出す場合、それを滑らかに引き出すために、個別ローラを組み込んだ単式や複式のガイドレールが用いられている。例えば下記特許文献２には、個別ローラを使用した複式ガイドレールが開示されている。また、下記特許文献３には個別ローラに代わり、複数個のローラ（円板状部材も含む）をリテーナに装着したユニット部品を組み込んだスライドレールが開示されている。また、下記特許文献４にはボールを使った複式ガイドレールが開示されている。中間レールの外側とアウターレール内側とにはボールを介在させ、中間レールの内側とインナーレールの外側とにもボールを介在させて、夫々円滑にスライド可能に構成している。更には、下記特許文献５にも特許文献４と同様なボール介在式構造の複式ガイドレールが開示されている。
上記ラッチ部品とその相手方である係合部は、上記ガイドレール（以後、サスペンションという）とは別にして抽斗を有する各種家具に設けている。通常、両部材は上下方向の関係に配置している。
【特許文献１】
実開昭５０−１５７３３０号公報
【特許文献２】
特公平６−２４４８９号公報
【特許文献３】
特許第３３５４６３７号公報
【特許文献４】
特公平８−１２１３号公報
【特許文献５】
特開２００１−３７５６４号公報
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、ラッチ部品等がサスペンションの上方又は下方位置にあれば、それだけ家具（又は筐体）の上下方向の寸法が必要になる。家具の上下方向寸法制約のある場合は設計が難しくなる。また、寸法制約が無い場合でも、家具の組立てを簡便に行いたいという要望がある。
依って本発明は、家具の上下方向寸法を小さくできることを目的とする。また、寸法制約が無くても、最終組付け部品（ユニット）点数を減らして、家具の組立てを簡便に行うことをも目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的に鑑みて請求項１では、筐体と抽斗との間に設けられて抽斗を円滑に引き出すためのサスペンションと、収納した際に抽斗を引き出し不能に係止させ、抽斗前面の取手部を操作することによって係止を解除させて抽斗を引き出し可能にさせるラッチ部品を先部に配設したラッチ機構とを設けた家具において、前記ラッチ部品を前記サスペンションの抽斗側のレールと筐体側のレールの何れか一方に対して枢軸回りに回動可能に装着させ、該ラッチ部品にラッチ部品側係合部とラッチ部品側ガイド部を設けており、他方のレールには、抽斗収納状態においてラッチ部品側係合部と係合し合って抽斗側レールの引き出し移動を防止するレール側係合部を設け、前記一方のレール側の部材との間でラッチ部品に付勢力を作用させ、ラッチ部品を前記レール係合部との係合位置の方向に常時付勢する弾力性部材を設け、抽斗収納状態において、取手部の操作によるラッチ機構の駆動によって、前記弾力性部材の付勢力に抗して他方のレールとの係合を解除する方向にラッチ部品が退避回動でき、抽斗を収納後退させると前記ラッチ部品側ガイド部と干渉して、前記弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避駆動させて抽斗収納を可能にさせるレール側ガイド部を他方のレールに設けていることを特徴とするラッチ部品を組み込んだサスペンションを有する家具を提供する。
【０００５】
このサスペンションには、所謂、単式、複式の各種ガイドレール機構が含まれる。
ラッチ部品を、抽斗側のレールと筐体側のレールの何れか一方に対して枢軸回りに回動可能に装着させて、ラッチ部品をサスペンション内に組み込み、家具の上下方向寸法を小さくすることができる。また、ラッチ部品に係合部とガイド部を設け、それらに対応する係合部とガイド部を他方のレールに設け、ラッチ部品の係合部と他方のレールの係合部との係合によって抽斗は収納状態に保持でき、更に、取手部の操作によるラッチ機構の駆動によって、他方のレールとの係合を解除する方向にラッチ部品が退避回動でき、更に、抽斗を収納させる際に、前記ラッチ部品側ガイド部と他方のレールのガイド部との干渉により、ラッチ部品を退避駆動させて抽斗収納を可能にできるので、従来通り、抽斗を収納保持したり、引き出したり、収納させたりの操作に不都合が生じない。
【０００６】
請求項２では、筐体と抽斗との間に設けられて抽斗を円滑に引き出すためのサスペンションと、収納した際に抽斗を引き出し不能に係止させ、抽斗前面の取手部を操作することによって係止を解除させて抽斗を引き出し可能にさせるラッチ部品を先部に配設したラッチ機構とを設けた家具において、サスペンションが、筐体側に設けたレールと、該レールとの間に転動体を介在させて相対移動する中間レールと、該中間レールとの間に他の転動体を介在させて相対移動する抽斗側に設けたレールとを有し、抽斗側レールと筐体側レールの各横断面は４辺からなる矩形状の１つの角部が無くて開口部となっており、該各開口部が抽斗から遠い側に位置すると共に、互いに対面する向きであり、中間レールは、その横断面の一端部は抽斗側レールの開口部を介して内部に挿入されており、他端部は筐体側レールの開口部を介して内部に挿入され、それらの端部間を中間領域部が連結しており、抽斗側のレールと筐体側のレールとの何れか一方に対してラッチ部品を枢軸回りに回動可能に装着させ、該ラッチ部品は他方のレール側方向に突出した凸部を有し、他方のレールには該凸部の係合可能な切欠部を設け、抽斗収納状態において、一方のレールが抽斗側レールの場合は、ラッチ部品側係合部としての凸部の前部が、レール側係合部としての切欠部の前部と係合でき、筐体側レールの場合は、ラッチ部品側係合部としての凸部の後部が、レール側係合部としての切欠部の後端部と係合でき、前記一方のレール側の部材との間でラッチ部品に付勢力を作用させ、ラッチ部品を前記レール係合部との係合位置の方向に常時付勢する弾力性部材を設け、抽斗収納状態において、取手部の操作によるラッチ機構の駆動によって、前記弾力性部材の付勢力に抗して他方のレールとの係合を解除する方向にラッチ部品が退避回動可能な退避用切欠部又はラッチ部品の凸部から遠ざかる方向に窪んだ凹部を中間レールの中間領域部に設けるか、或いは該中間領域部がラッチ部品の凸部から遠ざかっていて退避用空間を確保しており、抽斗を収納後退させると、一方のレールが抽斗側レールの場合は、ラッチ部品側ガイド部としての凸部の後部と、レール側ガイド部としての筐体側レールの前部とが、互いに干渉して前記弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避させて抽斗収納を可能にさせるように形成され、筐体側レールの場合は、ラッチ部品側ガイド部としての凸部の前部と、レール側ガイド部としての抽斗側レールの後部とが、互いに干渉して前記弾力性部材の付勢力に抗してラッチ部品を退避させて抽斗収納を可能にさせるように形成されていることを特徴とするラッチ部品を組み込んだサスペンションを有する家具を提供する。
【０００７】
請求項１の発明を、複式ガイドレール機構のサスペンションの内、抽斗側レールと中間レールとの間と、中間レールと筐体側レールとの間に、夫々、転動体、例えば、ローラー（特に、ユニット式のローラー組）を設けたサスペンションとしての上記形態のサスペンションに限定した発明である。ラッチ部品の退避用空間を、中間レールに切欠部を設けて確保した場合は、サスペンションの幅寸法をコンパクトに形成してもラッチ部品の退避空間を確保できる。即ち、サスペンションをコンパクトに維持しつつラッチ部品を組み込むことができるという効果がある。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態例に基づき、更に詳細に説明する。
図１は本発明に係る家具の例としてのキャビネットの要部斜視図であり、図２はサスペンション３０付近の拡大横断面図であり、図３は図２の矢視線Ｃ−Ｃ位置に相当する断面平面図、図４は図２のＤ方向から見たサスペンション部のみの側面図である。抽斗１２の前面部には、取手部１４が設けられており、この取手部には指掛け部１６が設けられている。
【０００９】
取手部に手を掛けて指掛け部を作動させると、左右方向杆１８がその杆軸線周りに回動し、その動きが縦方向杆２０に伝達されてそれを杆軸線周りに回動させ、下端部の操作部品２２が縦方向杆を枢軸として左右方向（水平面内）に回動する。後述のラッチ部品５０をも含んで、これらの機構をラッチ機構という。図１を参照して説明したラッチ機構は単なる例示であり、本発明では種々の機構が適用され得る。
【００１０】
この形態例でのサスペンション３０は、複式タイプであり、筐体１０側のレール３６と、抽斗１２側レール３２と、中間レール３４とを有する。ここでは、抽斗側と筐体側との各レール３２，３６は、図２に示すように、横断面形状が４辺からなる矩形状を基本とし、夫々の１つの角部が開口３２Ｓ，３６Ｓになるように、例えば縦横２つの辺が短くなっている。これら２つのレールは、夫々の開口部が対向（この例では上下方向に対向）するように向き合い、また、各開口部が抽斗１２から遠い側に位置するように、配設されている。
【００１１】
また、抽斗側レールは抽斗容器壁に対して直接に固定することもできるが、ここでは、ブラケット１３を介して固定している。また、筐体側レールも筐体壁に対して直接に固定することもできるが、ここでは、ブラケット１１を介して固定している。
【００１２】
抽斗側レール３２には、その開口部を介して中間レールの一端部側が挿入され、筐体側レール３６には、その開口部を介して中間レールの他端部側が挿入されている。これらの一端部側と他端部側とを連結している領域部位を中間領域部３４Ｃと称する。中間レールと抽斗側レールとの間と、中間レールと筐体側レールとの間には、図示しないローラーが配設されている。
【００１３】
抽斗側レールと筐体側レールとの対向壁面間、即ち、抽斗側レールの壁部３２Ｄと筐体側レールの壁部３６Ｄ間には適宜な空間があり、ここに図２の横断面形状がコ字状の比較的厚さが薄く、細長い容器４０が配設され、前後２箇所に突設された係合足部４０Ａ，４０Ｂを介して抽斗側レールの上記壁部３２Ｄに取り付けられている。
【００１４】
容器４０は、コ字の開口側が抽斗から遠い側に向いた状態に固定されている。この容器内には平面視を図３に示すような形状の板状ラッチ部品５０を配設しており、ここでは後部下面側に形成した枢軸５０Ｊを容器に回動可能に取り付けており、該枢軸を中心軸として、ここでは水平面内で回動可能に取り付けられている。このラッチ部品の枢軸５０Ｊから遠い端部（ここでは前端部）の頭部５０Ｈには、容器４０との間で付勢力を作用するように、弾力性部材のバネ部材としてのコイルバネ５２が配設され、このラッチ部品が容器に収まる方向に常時付勢している。
【００１５】
ラッチ部品の頭部５０Ｈは容器から露出しており、抽斗１２に対面している。この抽斗の所定位置に開口１２Ｈを設けており、既述のラッチ機構の操作部品２２が水平面内に回動駆動されると、その先端部がこの開口を通って頭部５０Ｈを押圧し、バネ部材５２の付勢力に抗してラッチ部品を容器のコの字開口側（抽斗から遠い側方向であって、図３の矢印方向）に駆動することができる。操作部品は、この例では、図３の矢視線のように回動するが、左右方向に移動する操作部品となるように、縦方向杆２０とその操作部品との間に、周知の各種機構を追加工夫してもよい。
【００１６】
ラッチ部品の所定位置には、筐体側レールの壁部３６Ｄに向かって（下方に）突出した凸部５０Ｔが形成されている。一方、壁部３６Ｄには、これを受け入れる形状の切欠部３６ＫＫ（図３に破線で示す）が形成されている。抽斗収納状態において、凸部の前端面５０Ｋと、切欠部３６ＫＫの前端縁３６Ｋとが係合し合い、抽斗が不用意に飛び出さないように、前端面と前端縁とは、夫々、抽斗の移動方向に対して概ね直交している。
【００１７】
凸部の後部ガイド面５０Ｇは、後述するが、筐体側レールの壁部３６Ｄの前端部３６Ｇに当接することによるラッチ部品退避駆動のガイド作用のために、傾斜状に形成されている。また、中間レール３４の中間領域部の前端部近くは、退避用切欠部３４Ｈとして切り欠かれている。しかし、該切欠部に代わってラッチ部品の凸部から遠ざかる方向に窪んだ凹部を有したり、或いは、中間レールの中間領域部自体がラッチ部品の凸部から遠ざかっていて、退避用空間を確保していてもよい。
【００１８】
バネ部材５２の作用によって、ラッチ部品は常時容器４０内に収容される方向に付勢されており、このため、抽斗収納状態では凸部５０Ｔが筐体側レールの壁部３６Ｄの切欠部３６ＫＫに収容されて係合しており、抽斗が不用意に飛び出すことが防止されている。取手部に手を掛けて、指掛け部を作動させると、ラッチ機構の作動によって、ラッチ部品５０がバネ部材の付勢力に抗して回動駆動され、その凸部は中間レールの退避用切欠部３４Ｈの上、又はこれを越える位置となって、切欠部との係合が解除される。
【００１９】
この解除状態となれば、抽斗は引き出せ、幾分か引き出せば指掛け部の指掛けを行わなくても最後まで引き出せる。取手から手を放した状態では、バネ部材の付勢力によってラッチ部品は図３の状態に戻る。抽斗を単に押して収納する際には、凸部５０Ｔの後部のガイド面５０Ｇが、筐体側レールの壁部３６Ｄ前端の（面取り済みの）角部付近のレール側ガイド部３６Ｇに滑らかに干渉することにより、再びバネ部材５２の付勢力に抗してラッチ部品が、その頭部が抽斗から離れる方向に退避回動して、凸部が壁部３６Ｄに引っ掛ることなく収納できる。抽斗を収納し切れば、ラッチ部品は再びバネ部材の作用によって回動駆動され、再び凸部が壁部３６Ｄの切欠部３６ＫＫに収まり、抽斗が不用意には飛び出ない状態となる。
【００２０】
以上の第１形態例では、ラッチ部品が抽斗側レールに対して回動可能に取り付けられていたが、筐体側レールに対して取り付けても機構は成立する。図５は、その場合のラッチ部品５０’の平面視と、抽斗側レール３２を引き出した状態の平面視を示している。この場合の凸部５０Ｔ’は抽斗側レールの方（上）に突出しており、その後端面５０Ｋ’が係合面であり、収納時には抽斗側レールの壁部３２Ｄの切欠部３２ＫＫ’の後端縁３２Ｋ’に係合する。また、抽斗を収納する際には、凸部の前部の傾斜面５０Ｇ’がガイド面となり、抽斗側レール壁部３２Ｄ後端の（面取り済みの）角部付近のレール側ガイド部３２Ｇ’に滑らかに干渉してラッチ部品を退避させることができる。他の事項は第１形態例の場合と同様か、容易に類推できよう。
【００２１】
本願発明は、以上の形態のサスペンション以外の複式ガイドレール機構のサスペンションにも、また、単式ガイドレール機構のサスペンションにも適用できる。例えば、サスペンションが、筐体側レールと中間レールと抽斗側レールとを有し、中間レールはボールを介在させて筐体側レール内に挿入り込む形態に設けられ、抽斗側レールはボールを介在させて中間レール内に入り込む形態に設けられている形態等である。この場合、ラッチ部品の退避用空間確保のために、中間レールに退避用切欠部を設ける。また、筐体側レールと中間レールと抽斗側レールとを有し、中間レールに回転自在に取り付けられたローラーが、筐体側レールと抽斗側レールとの間に亘って回動接触し得るタイプの複式ガイドレール機構のサスペンションにも適用できる。
【００２２】
図６は単式ガイドレール機構に適用した例を示す。（ａ）は第１形態例の図２に対応する正面図、（ｂ）は図３に対応する平面図である。抽斗側レール３２の下端壁部下側に細長い容器４０を装着固定させ、これにラッチ部品６０を設けている。ラッチ部品６０は中央部に枢軸６０Ｊを設けており、一端側の頭部６０Ｈはコイルバネ５２が付勢しており、他端側にはラッチ部品側係合部６０Ｋとラッチ部品側ガイド部６０Ｇが形成されている。夫々の部位の役目は、最初の形態例の場合と同様であり、抽斗側レールから外に出ている部位である筐体側レール３６’の下方部にレール側係合部が設けられており、また、筐体側レール下方部の前端縁部がレール側ガイド部になっている。
【００２３】
また、第１形態例の形態のサスペンションにラッチ部品を組み込む他の例（第４形態例）の説明として、図７に図３に対応する平面図を簡略的に示す。抽斗側レール３２の下端壁部下側に容器４０を装着固定させ、これにラッチ部品７０を設けている。ラッチ部品７０は中央部に枢軸７０Ｊを設けており、一端側の頭部７０Ｈはコイルバネ５２が付勢しており、他端側は容器４０の後端よりも後方に突出しており、該他端側にはラッチ部品側係合部７０Ｋとラッチ部品側ガイド部７０Ｇが形成されている。
【００２４】
一方、筐体側レールには、該レールの抽斗側レールに対面した壁部３６Ｄ上の所定位置に凸軸（図示せず）を突設させ、これをレール側係合部とし、抽斗収納時に前記ラッチ部品側係合部７０Ｋに係合させている。また、抽斗を引き出した後、収納時にはこの凸軸がラッチ部品側ガイド部７０Ｇと干渉してラッチ部品を退避駆動させ、最後にはラッチ部品側係合部７０Ｋに係合する。即ち、凸軸はレール側ガイド部でもある。この第４形態例では、ラッチ部品７０は容器４０の左右幅内において退避回動する。従って、中間レール３４に退避用切欠部３４Ｈを設けることなく作動を可能にする。
【００２５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように本発明によれば、従来通りに取手部の操作によって解除作動できるラッチ部品をサスペンションの隙間領域に取付け配置するため、家具にラッチ部品取付け専用の領域を確保する必要性が無く、コンパクト化が可能になると共に、抽斗を引き出す際の取手部の把持操作という従来通りの簡便な方法でラッチ部品を解除できる便利さがそのまま維持できる。コンパクトさでは、特に、家具の抽斗深さ方向の寸法の低減に寄与する。また、予めラッチ部品をサスペンションに組み込み可能であるため、家具組立時の部品点数を少なくでき、簡便に組立が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に係る家具の例のキャビネットの要部斜視図である。
【図２】図２は、サスペンション付近の拡大横断面図である。
【図３】図３は、図２の矢視線Ｃ−Ｃ位置に相当する断面平面図である。
【図４】図４は、図２のＤ方向から見たサスペンション部のみの側面図であるである。
【図５】図５は、第２形態例の説明部分図である。
【図６】図６は、第３形態例の説明部分図である。
【図７】図７は、第４形態例の説明部分図である。
【符号の説明】
１０                        筐体
１２                        抽斗
１４                        取手部
３０                        サスペンション
３２                        抽斗側レール
３２Ｇ’                    レール側ガイド部
３２Ｋ’                    レール側係合部
３４                        中間レール
３４Ｃ                      中間領域部
３４Ｋ                      退避用切欠部
３６                        筐体側レール
３６Ｇ                      レール側ガイド部
３６Ｋ                      レール側係合部
３６ＫＫ                    切欠部
５０，５０’，６０          ラッチ部品
５０Ｇ，５０Ｇ’，６０Ｇ    ラッチ部品側ガイド部
５０Ｋ，５０Ｋ’，６０Ｋ    ラッチ部品側係合部
５０Ｔ                      凸部
５２                        バネ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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