(57)【要約】【課題】エンジンの振動等による騒音をより好適に低減することが可能な技術を提供すること。【解決手段】エンジンルーム２内に設置されたエンジン４に対応したエンジンフード３の内側面に、エンジン４の上面を覆うエンジンカバー５を取り付け、このエンジンカバー５とエンジン４との間に空間を置きつつ両者を近接して配置する。エンジンカバー５をエンジン４と分離することで、エンジン４の振動がこのエンジンかカバー５に伝達することを防止する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンルーム内に設置されたエンジンに対応したエンジンフードの内側面に、前記エンジンの上面を覆うエンジンカバーを備え、
該エンジンカバーと前記エンジンとの間に空間を置きつつ両者を近接して配置することを特徴とする防音装置。
【請求項２】
前記エンジンカバーの前記エンジンと対向する面に防音材を設けたことを特徴とする請求項１記載の防音装置。
【請求項３】
前記エンジンカバーは、前記エンジンフードとの間に空間が形成されるように支持部材を介して前記エンジンフードに取り付けられており、前記エンジンカバーと前記エンジンフードとの間の空間に防音材を設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の防音装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの振動等によって発生する騒音がエンジンルーム外部へ漏れることを抑制する防音装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エンジンから発生する騒音を遮蔽し、エンジンルーム外部への漏れを抑制するために、エンジンにエンジンカバーを設ける技術が知られている。このようなエンジンカバーを備えたエンジンでは、図１に示すように、エンジン４（シリンダヘッドのみ図示）の上面を覆うようにエンジンカバー５が配置されており、このエンジンカバー５はエンジン４自体に取り付けられている。また、エンジン４の振動がエンジンカバー５に伝達することでエンジンカバー５が振動し騒音が発生することを抑制するために、このエンジンカバー５はゴム等の防振材を介してエンジン４に取り付けられている。
【０００３】
尚、騒音漏れを抑制するためのその他の技術としては、エンジンフードの内面に防音材を設ける技術が知られている。このような防音材として、特許文献１には、複数枚のシートと、各シート間に設けられた空気層とを備えた防音材が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−３０１０２４号公報。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、エンジンカバーを、防振材を介してエンジンに取り付けた場合、防振材の材質が軟らかい程、エンジンの振動がエンジンカバーに伝達しにくくなりエンジンカバーの振動を抑制することが出来る。しかしながら、防振材の材質が軟らかい程、この防振材の耐久性は低下する。従って、防振材の材質は耐久性を考慮し決定する必要があるため、従来のような構造では、エンジンの振動のエンジンカバーへの伝達をさらに抑制し、騒音をより低減することは困難であった。
【０００６】
本発明は、エンジンの振動等によって発生する騒音をより好適に低減することが可能な技術を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。
即ち、本発明は、エンジンの上面を覆うエンジンカバーをエンジンフードの内側面のエンジンと対応する位置に取り付け、エンジンとエンジンカバーとを分離したものである。
【０００８】
より詳しくは、本発明に係る防音装置は、エンジンルーム内に設置されたエンジンに対応したエンジンフードの内側面に、前記エンジンの上面を覆うエンジンカバーを備え、該エンジンカバーと前記エンジンとの間に空間を置きつつ両者を近接して配置することを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、エンジンカバーは、エンジンと分離された状態になっているため、エンジンの振動が直接エンジンカバーに伝達することがなく、エンジンカバーの振動が抑制される。従って、エンジンカバーの振動による騒音の発生を低減することが出来る。また、本発明においても、従来と同様、エンジンカバーはエンジンに近接した位置に配置され、エンジンの上面を覆っているため、エンジンから発生する騒音を、このエンジンカバーによって遮蔽することが出来る。
【００１０】
また、本発明によれば、上記したようにエンジンとエンジンカバーとは分離しているため、従来、これらの間に介在していた防振材も必要なくなる。従って、防振材のメンテナンスの必要もなくなる。
【００１１】
本発明においては、エンジンカバーのエンジンと対向する面に防音材を設けても良い。
【００１２】
エンジンカバーとエンジンとの間に形成される空間内においては、この形状や大きさ等に応じた共鳴が起こることによって騒音が発生する虞がある。上記のような構成によれば、この空間に防音材を設けることで、共鳴を抑制し騒音を低減することが出来る。
【００１３】
本発明において、エンジンカバーを、支持部材を介してエンジンフードに取り付けて、エンジンカバーとエンジンフードとの間に空間が形成された場合、このエンジンカバーとエンジンフードとの間の空間にも、前記と同様、防音部材を設けても良い。
【００１４】
このような構成によれば、エンジンカバーとエンジンフードとの間に空間が形成された場合であっても、前記と同様、防音材によって共鳴を抑制し騒音を低減することが出来る。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る防音装置の一実施の形態について図面に基づいて説明する。
【００１６】
図２は、本実施の形態に係る防音装置の概略構成を示す図である。
【００１７】
車体１のエンジンルーム２は、その上面がエンジンフード３によって覆われている。エンジンルーム２内にはエンジン４が設置されている。このエンジン４の上方には、エンジンフード３の内側面のエンジン４に対応する位置に取り付けられたエンジンカバー５が配置されている。
【００１８】
このエンジンカバー５には、製造メーカーのロゴマーク等を立体的に造形しても良く、材質としてはナイロン等の樹脂材料が好適である。
【００１９】
エンジンカバー５は、エンジン４の上面を覆うように設けられた上板部５ａと、上板部５ａの外周から垂下し且つエンジン４の上面の周囲を囲うように設けられた側板部５ｂとから形成されており、エンジンカバー５の上板部５ａと側板部５ｂとエンジン４の上面とで囲まれるような空間が形成されている。また、エンジンカバー５は前記空間を置きつつエンジン４に近接して配置されている。前記空間は、エンジンカバー５とエンジン４とが接することを妨げつつ可能な限り小さいことが好ましい。
【００２０】
エンジンカバー５の上板部５ａのエンジン４と対向する面には、防音材７ａが設けられており、エンジンカバー５の上板部５ａと側板部５ｂとエンジン４の上面とで囲まれるように形成された空間内に、この防音材７ａが位置している。
【００２１】
この防音材７ａは、公知のものであって、例えば、グラスウール層をフェルト層で被覆して形成されたものであっても良い。
【００２２】
一方、エンジンカバー５の上板部５ａのエンジンフード３と対向する面とエンジンフード３との間には支持部材６が介在しており、エンジンカバー５は、この支持部材６を介してエンジンフード３の内側面に取り付けられている。支持部材６は剛性の高い材料にて形成されたものである。
【００２３】
エンジンカバー５の上板部５ａとエンジンフード３の内側面との間にも空間が形成されており、この空間にも、前記防音材７ａと同様の防音材７ｂが設けられている。
【００２４】
本実施の形態によれば、エンジンカバー５は、エンジン４から分離した状態となっているため、エンジン４の振動が直接エンジンカバー５に伝達することがなく、エンジンカバー５の振動が抑制される。従って、エンジンカバー５の振動による騒音の発生を低減することが出来る。また、本実施の形態においても、従来と同様、エンジンカバー５はエンジン４に近接した位置に配置され、エンジンの上面を覆っているため、エンジン４から発生する騒音を、このエンジンカバーによって遮蔽することが出来る。
【００２５】
また、本実施の形態においては、上記したようにエンジン４とエンジンカバー５とは分離しており、従来、これらの間に介在していた防振材がない。従って、この防振材のメンテナンスの必要もなくなる。
【００２６】
さらに、本実施の形態によれば、エンジンカバー５とエンジン４との間に形成された空間内、および、エンジン４とエンジンフード５との間に形成された空間内での共鳴を、防音材７ａ、７ｂによって抑制することができるため、この共鳴による騒音を低減することが出来る。
【００２７】
【発明の効果】
本発明に係る防音装置によれば、エンジンの振動等によって発生する騒音をより好適に低減することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のエンジンとエンジンカバーとを示す図。
【図２】本発明に係る防音装置の概略構成を示す図。
【符号の説明】
１・・・車体
２・・・エンジンルーム
３・・・エンジンフード
４・・・エンジン
５・・・エンジンカバー
５ａ・・上板部
５ｂ・・側板部
６・・・支持部材
７ａ・・防音材
７ｂ・・防音材
【図１】
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【図２】
2004352143.tif 000004