(57)【要約】【課題】ロータリ圧縮機の圧縮機構部の摺動部における、潤滑性能の向上、摺動抵抗の低減を実現すること。【解決手段】ロータリ圧縮機の圧縮機構部構成部品である上部軸受８、下部軸受９、クランクピン４、クランクシャフト５の各部摺動面に略球状を成すショットを噴射し、０．１〜１０μの径の凹部を設けたため、この微少な凹部により油膜が形成され、凹部が不連続であることで、各部摺動面の保油性が向上し、潤滑性能が上がり、摺動抵抗を減少できる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダブロックとシリンダブロックの端面に固定された、上部軸受及び下部軸受と、前記上部軸受及び前記下部軸受内を回転摺動し、且つ、クランクピンを有するクランクシャフトと、前記クランクピンに回転自在に収納されたローリングピストンと、前記ローリングピストンに当接し且つ前記シリンダブロックに設けられたスロット内を往復摺動するブレードとによって構成されるロータリ圧縮機において、圧縮機構部の密閉摺動部を構成する前記ローリングピストンと前記クランクピンとの摺動面の一方、又は両方の表面に略球状を成すショットを噴射し、表面に０．１〜１０μの径の凹部を設けたことを特徴とするロータリ圧縮機。
【請求項２】
前記クランクシャフトと前記上部軸受及び下部軸受との摺動面の一方又は両方の表面に前記凹部を設けたことを特徴とするロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロータリ圧縮機における、摺動部のオイル潤滑構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のロータリ圧縮機の一例が図７及び図８に示されている。
【０００３】
密閉ケーシング１の内部にはモータ２と、このモータ２によって駆動されるロータリ圧縮機構３が収容されている。
【０００４】
モータ２のステータ２ａは密閉ケーシング１に固定され、ロータ２ｂはクランクシャフト４の上部に固定されている。
【０００５】
ロータリ圧縮機構３はクランクシャフト４と、このクランクシャフト４に一体に形成されたクランクピン５に嵌合されたローリングピストン６と、密閉ケーシング１に固定されたシリングブロック７と、シリングブロック７の上端開口を閉塞する上部軸受８と、シリングブロック７の下端開口を閉塞する下部軸受９と、シリングブロック７に径方向に設けられたスロット２４内に出没自在に嵌挿されたブレード１０と、このブレード１０の背後に配設されてこれを押推する押えばね１１等からなる。
【０００６】
シリングブロック７と上部軸受８と下部軸受９とによって限界されたシリンダ室１２内にローリングピストン６を収容し、このローリングピストン６の外周面にブレード１０の先端を当接せしめることによってこのブレード１０の片側に吸入室１３が、他側に圧縮室１４が限界されている。
【０００７】
クランクシャフト４は上部軸受８及び下部軸受９によってそれぞれ軸承されている。
【０００８】
クランクシャフト４がモータ２によって回転駆動されると、ローリングピストン６はシリンダ室１２内で矢印方向に偏心回転運動し、これに伴って吸入室１３内に吸入管２０からガスが吸入され、圧縮室１４内のガスが圧縮される。
【０００９】
圧縮されたガスは上部軸受８に設けられた吐出ポート２２を通り、図示しない吐出弁を押し上げて上部軸受８とこの上面を被覆するカバー２６によって限界された吐出マフラ室２７内に入り、カバー２６に設けられた図示しない穴を経てモータ２の下方からモータ２の上方を通り、吐出管１６を経て外部に吐出される。
【００１０】
密閉ケーシング１内底部には潤滑油１７が貯溜され、この潤滑油１７はクランクシャフト４内に組み込まれた油ポンプ１８によって吸引され、クランクシャフト４に設けられた給油通路１９を経てクランクシャフト４と上部軸受８及び下部軸受９との摺動面、クランクピン５とローリングピストン６との摺動面、ローリングピストン６とシリンダブロック７との摺動面等に給油される。
【００１１】
又、ブレード１０とスロット２４の下部は潤滑油１７中に浸漬され給油される。又、ローリングピストン６とシリンダブロック７との摺動面に給油された潤滑油及び吸入管２０から吸入されるガスに含まれる潤滑油が、圧縮室１４内でのガスの圧縮行程の中でシリンダブロック７の内周面、ローリングピストン６の外周面、ブレード１０の先端又は側面、上下面に給油される。これらの給油によって、上記各部に油膜が形成されシール性を確保すると共に、潤滑油による摺動抵抗を低減している。特に、上下軸受部とクランクシャフト間及びクランクピンとローリングピストン間においては、油面保持が重要であり、摺動抵抗増大や、油切れによる焼き付き等で問題が発生しやすい。
【００１２】
上記従来のロータリ圧縮機においては、各部品は切削加工や研削加工等により仕上げられており、加工痕が微細で鋭利な先端を保った形で、あるいは、一定方向の線状痕として残っており、これによって油膜が保持できず油膜切れを起こし、境界潤滑となって摺動抵抗が増大し、摺動損失の増大をまねいていた。
【００１３】
又、潤滑油１７の油面の低下に伴い、各摺動面への潤滑油が給油されなくなる為、潤滑不良及びこれに基づく焼き付き事故が発生する恐れがあり、その対策として、例えば、下軸受のクランクシャフトスラスと摺動面に、連帯燒結したバイメタル上に固体潤滑剤を混入させたＰＥＥＫ樹脂、ポリイミド樹脂またはポリアミドイミド樹脂のいずれか１つ、もしくはこれらを組み合わせて含浸燒結した摺動部材を設けているものがあった。（例えば特許文献１参照）
図６は、前記特許文献１に記載された従来の圧縮機の下部軸受に設けられたスラストプレートを示すものである。
【００１４】
図６において、下部軸受とクランク軸の摺動部分に固体潤滑剤を混入させたポリイミド樹脂等を含浸焼結した摺動部材３０を設けることにより、摺動面積が小さく油膜が形成されにくくても自己潤滑作用により、摺動損失および摩耗を低減し、かつ銅メッキの抑制を図ることができた。
【００１５】
【特許文献１】
特開２００２−１９５１８０号公報
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の構造では、加工方法や精度保持が容易ではなく、又、温度変化による摺動材の摩耗の進行や、摺動部材の摺動面摩擦抵抗の増大と言う点で改良の余地があった。
【００１７】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、潤滑性能の向上、摺動抵抗の低減した圧縮機を提供する事を目的とする。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するために発明されたものであって、その要旨とするところは、下記の内容である。
【００１９】
請求項１の発明は、前記ローリングピストンと前記クランクピンとの摺動面の一方、又は両方の表面に前記凹部を設けたことを特徴とする。
【００２０】
請求項２の発明は、前記クランクシャフトと前記上部軸受及び下部軸受との摺動面の一方又は両方の表面に前記凹部を設けたことを特徴とする。
【００２１】
本構成により、この微細な凹部に供給された潤滑油が確実に保持され、油膜が形成され、潤滑性の向上、摺動抵抗の低減をはかることができる。
【００２２】
それぞれの構成部品は、個々に採用されても、全て同時に採用されてもよい。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する。
【００２４】
（実施の形態１）
上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、第１図から第３図に示されている。
【００２５】
第１図はクランクピンであり、第３図はローリングピストンである。ローリングピストンとクランクピンとの摺動面５ａ、６ｄの一方又は両方の表面に凹部を設けたものである。しかして、モータによって回転駆動されると、クランクピンが回転し、同時に、ローリングピストンが自転運動しながら回転する。この時、油ポンプからクランクシャフト内部を通りローリングピストン内周とクランクピン外周摺動部に供給される。この潤滑油は、クランクピン外周又はローリングピストン内周に設けた前記凹部又はその両方に設けた前記凹部に供給され確実に保持される。これにより、摺動面の潤滑性能を向上させることができる。
【００２６】
（実施の形態２）
請求項２に記載の発明は、第１図、４図、５図に示されている。
【００２７】
第１図は、クランクシャフトであり、第４図は上部軸受、第５図は下部軸受である。クランクシャフトと上部軸受及び下部軸受との各摺動面４ａ、４ｂ、４ｃ、８ａ、９ａ、９ｂの一方、又は両方の表面に凹部を設けたものである。
【００２８】
しかして、モータによって回転駆動されると、クランクシャフトはシリンダー室内で回転運動し、上下軸受け面を摺動する。油ポンプからクランクシャフトを通り供給された潤滑油は上下軸受との隙間に供給される。クランクシャフト又は上下軸受には前記凹部が設けられており、この凹部に供給され確実に保持される。これにより、摺動面の潤滑性能を向上させることができる。
【００２９】
【発明の効果】
以上のように、本発明の圧縮機においては、クランクピン、クランクシャフト、ローリングピストン、上部軸受、下部軸受の各部摺動面に０．１〜１０μの径の凹部を設けたため、この微少な凹部により油膜が形成され、凹部が不連続であることで、各部摺動面の保油性が向上し、潤滑性能が上がり、摺動抵抗を減少できるとともに、焼き付き等の信頼性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施の形態１におけるクランクシャフト及びクランクピンを示す図
【図２】本発明実施の形態１におけるブレードの凹部拡大図
【図３】本発明実施の形態１におけるローリングピストンを示す図
【図４】本発明実施の形態２における上部軸受を示す図
【図５】本発明実施の形態２における下部軸受を示す図
【図６】従来のスラストプレート付き下部軸受を含むロータリ圧縮機構図
【図７】従来のロータリー圧縮機圧縮機の縦断面図
【図８】図８におけるＡ−Ａ断面矢視図
【符号の説明】
１              密閉ケーシング
２              モータ
２ａ            ステータ
２ｂ            ロータ
３              ロータリ圧縮機構
４              クランクシャフト
４ａ、４ｂ、４ｃ  摺動面
５              クランクピン
５ａ            摺動面
６              ローリングピストン
６ｄ            摺動面
７              シリングブロック
８              上部軸受
８ａ            摺動面
９              下部軸受
９ａ、９ｂ      摺動面
１０            ブレード
１１            押えばね
１２            シリンダ室
１３            吸入室
１４            圧縮室
１６            吐出管
１７            潤滑油
１８            油ポンプ
１９            給油通路
２０            吸入管
２２            吐出ポート
２４            スロット
２６            カバー
２７            吐出マフラ室
３０            摺動部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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