(57)【要約】【課題】インスツルメントパネルの意匠面に対する奥行き方向の寸法を低減することでインスツルメントパネルの意匠の自由度が向上する車載用半導体オーディオを得る。【解決手段】車載用半導体オーディオ１０では、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に固定されたケース部１６に、略平板状の可倒蓋２２が回動可能に支持されており、平板状に構成された半導体メモリカード２６は、この可倒蓋２２の上面に板厚方向に重ねて設置される。そして、可動蓋２２が、意匠面１４に対して平行になる位置まで回動されることで、半導体メモリカード２６が車載用半導体オーディオ１０に搭載された状態となる。この搭載状態では、半導体メモリカード２６は、その板面２６Ａが、意匠面１４に対して平行な状態で配置される。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平板状に構成された半導体メモリカードを記録メディアとし、且つ、車両に搭載される車載用半導体オーディオであって、
前記半導体メモリカードの板面が前記車両のインスツルメントパネルの意匠面に対して平行な状態で前記半導体メモリカードを前記インスツルメントパネルの意匠面に搭載する搭載手段と、
前記搭載手段に搭載された前記半導体メモリカードに対してデータの記録や再生をする制御回路と、
を備えた車載用半導体オーディオ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、半導体メモリカードを記録メディアとし、且つ、自動車等の車両に搭載される車載用半導体オーディオに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、車載用オーディオとしては、ＣＤやＭＤ等を記録メディアとして用いたものが一般的に知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
ところで、ＣＤやＭＤ等を記録メディアとして用いた車載用オーディオにおいては、ディスク駆動部としてのスピンドルモータやターンテーブル、ピックアップ等の機械的な駆動部分が必要であり、必然的にオーディオ本体が大型化する（特に、奥行き寸法が大きくなる）。したがって、このような車載用オーディオをインスツルメントパネルの意匠面に組み込んだ場合には、オーディオ本体がインスツルメントパネルの意匠面の裏面側へ大きく突出することになる。ここで、インスツルメントパネルの意匠面の裏面側には、一般に、車両用空調装置としてのエアコンユニットが設置されている。このため、オーディオ本体の設置スペースを確保するためには、インスツルメントパネルの意匠面をオーディオ本体の奥行き寸法分余計に車室内側へ張り出させる必要があり、結果として、インスツルメントパネルの意匠に大きな制約が生ずることになる。
【０００４】
一方、近年においては、音楽の記録メディアとして半導体メモリカード（所謂「ＳＤメモリーカード」や「メモリースティック」など）を用いた半導体オーディオが商品化されており、今後は、車載用オーディオとして、半導体オーディオの普及が予想される。このような半導体オーディオにおいては、機械的な駆動部分を必要としないため、上述したＣＤやＭＤ等を記録メディアとする車載用オーディオに比べて、圧倒的に小型・軽量化を図ることができる。しかしながら、半導体オーディオを車載用として適用する場合には、上述した如きインスツルメントパネルの意匠の問題があるため、設置スペースを更に低減することが要求される。
【０００５】
【特許文献１】
特開２０００−１００１４３号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記事実を考慮して、インスツルメントパネルの意匠面に対する奥行き方向の寸法を低減することでインスツルメントパネルの意匠の自由度が向上する車載用半導体オーディオを得ることが目的である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明に係る車載用半導体オーディオは、平板状に構成された半導体メモリカードを記録メディアとし、且つ、車両に搭載される車載用半導体オーディオであって、前記半導体メモリカードの板面が前記車両のインスツルメントパネルの意匠面に対して平行な状態で前記半導体メモリカードを前記インスツルメントパネルの意匠面に搭載する搭載手段と、前記搭載手段に搭載された前記半導体メモリカードに対してデータの記録や再生をする制御回路と、を備えたことを特徴としている。
【０００８】
請求項１に記載の車載用半導体オーディオでは、平板状に構成された半導体メモリカードは、搭載手段によって、その板面が車両のインスツルメントパネルの意匠面に対して平行な状態で、インスツルメントパネルの意匠面に搭載され、制御回路によってデータの記録や再生などが行われる。
【０００９】
したがって、半導体メモリカードを搭載する搭載手段において、インスツルメントパネルの意匠面に対する奥行き方向の寸法を低減することができ、これにより、インスツルメントパネルの意匠の自由度が向上する。
【００１０】
このように、請求項１記載の車載用半導体オーディオでは、インスツルメントパネルの意匠面に対する奥行き方向の寸法を低減することでインスツルメントパネルの意匠の自由度が向上する。
【００１１】
【発明の実施の形態】
（第１の実施の形態）
図１には、本発明の第１の実施の形態に係る車載用半導体オーディオ１０がインスツルメントパネル１２の意匠面１４に組み込まれた状態が断面図により示されている。
【００１２】
なお、図中矢印ＦＲは車両前方方向を、矢印ＵＰは車両上方方向を示す。
【００１３】
図１に示す如く、車載用半導体オーディオ１０は、搭載手段の構成部材であるケース部１６を備えている。ケース部１６は、断面略矩形の底浅な皿状に形成されており、インスツルメントパネル１２の意匠面１４の車両幅方向中央部に対応する部位（所謂「センターパネル」）に形成された断面略矩形状の孔である開口部１８の孔縁に、このケース部１６の端縁が固定される構成である。ケース部１６の底面には制御回路が組み込まれたプリント基板２０が、意匠面１４に平行な状態で固定されている。また、プリント基板２０の車両後方側には搭載手段の構成部材である可倒蓋２２が設けられている。
【００１４】
可倒蓋２２は、全体的に平板状に形成されており、基端部（図１では、左側の端部）の幅方向（図１では紙面に垂直な方向）の両端に突設された支軸２４が、ケース部１６の側壁の車両下側の部位に回動可能に支持されている。この可倒蓋２２は、支軸２４を支点として図１の矢印方向に回動可能とされており、図１に示す開位置と、意匠面１４に対して平行な閉位置との間で回動可能とされている。なお、可倒蓋２２が閉位置に位置する状態では、可倒蓋２２の表面（図１では、下側の面）は意匠面１４と同一面上に位置される。
【００１５】
そして、可倒蓋２２が図１に示す開位置に位置された状態において、記録メディアとされる平板状に構成された半導体メモリカード２６が、可倒蓋２２の板厚方向に重なった状態（図１の２点鎖線で示す状態）で可倒蓋２２の上面に設置され、可倒蓋２２に保持されるようになっている。なお、この半導体メモリカード２６としては、所謂「ＳＤメモリカード」等を適用することができる。
【００１６】
半導体メモリカード２６が可倒蓋２２保持された状態で、可倒蓋２２がプリント基板２０側へ回動され、意匠面１４に対して平行な閉位置に位置されることで、半導体メモリカード２６が車載用半導体オーディオ１０に搭載（セット）された状態となる。この搭載状態では、半導体メモリカード２６は、その板面２６Ａが意匠面１４に対して平行な状態で配置される構成である。
【００１７】
また、半導体メモリカード２６が車載用半導体オーディオ１０に搭載された状態では、半導体メモリカード２６の図示しない端子が、可倒蓋２２に設けられた図示しないコネクタの端子に接触するようになっており、半導体メモリカード２６は、プリント基板２０の制御回路を介して、ケース部１６の下端部に接続されたコネクタ２８に接続される構成である。
【００１８】
コネクタ２８は配線３０を介して、車両に搭載されたオーディオアンプ３８や、車両に搭載された制御回路であるＣＰＵ４０（ナビゲーション・テレビコンピューター）等に接続されており、半導体メモリカード２６の図示しない端子が、可倒蓋２２に設けられた図示しないコネクタの端子に接触することで、半導体メモリカード２６と、プリント基板２０の制御回路、オーディオアンプ３８及びＣＰＵ４０等が接続される。そして、半導体メモリカード２６は、このプリント基板２０の制御回路及びＣＰＵ４０によって、音楽データの記録や再生などを制御される構成である。
【００１９】
さらに、ケース部１６の上端部には、スイッチ３２が配設されている。このスイッチ３２は、可倒蓋２２が意匠面１４に対して平行な閉位置に位置することを検出して、半導体メモリカード２６が車載用半導体オーディオ１０に搭載されたことを、プリント基板２０の制御回路およびＣＰＵ４０に検知させることができる。そして、プリント基板２０の制御回路およびＣＰＵ４０が、半導体メモリカード２６の搭載状態を検知することで、車載用半導体オーディオ１０の各種機能（データの記録、データの再生、停止など）が作動可能な状態となる構成である。
【００２０】
一方、車載用半導体オーディオ１０の上方には、画像表示装置としてのディスプレイ３４が設けられている。このディスプレイ３４は、車両に配設された図示しない配線を介して、前述したオーディオアンプ３８やＣＰＵ４０等に接続されている。なお、このディスプレイ３４は、所謂「ＥＬ（エレクトロ・ルミネッセンス）」式のディスプレイであり、ガラス基板に蒸着された発光体に電圧を印加することにより、この発光体が自発光する構成のものである。したがって、このディスプレイ３４は、バックライトが不要であり、薄型に形成されている（例えば、本実施の形態では、厚さ５ミリ）。
【００２１】
なお、例えば、ディスプレイ３４をタッチパネル式のディスプレイとすることで、ディスプレイ３４のタッチ操作により車載用半導体オーディオ１０の各種機能を作動させる構成とすることもできる。
【００２２】
また一方、車載用半導体オーディオ１０の車両前方側には、車両用空調装置であるエアコンユニット３６が設置されている。
【００２３】
次に、本第１の実施の形態の作用について説明する。
【００２４】
上記構成の車載用半導体オーディオ１０では、可倒蓋２２が開位置に位置された状態（図１図示状態）において、記録メディアとされる半導体メモリカード２６が、可倒蓋２２の板厚方向に重なった状態（図１の２点鎖線で示す状態）で可倒蓋２２の上面に設置され、可倒蓋２２に保持される。そして、可倒蓋２２がケース部１６側へ回動されてインスツルメントパネル１２の意匠面１４に平行な閉位置に位置されることで、半導体メモリカード２６は、板面２６Ａがインスツルメントパネル１２の意匠面１４に対して平行な状態で、車載用半導体オーディオ１０に搭載（セット）される。
【００２５】
そして、可倒蓋２２が意匠面１４に対して平行な閉位置に位置することをスイッチ３２が検出し、半導体メモリカード２６が車載用半導体オーディオ１０に搭載されたことを、プリント基板２０の制御回路およびＣＰＵ４０が検知する。これにより、車載用半導体オーディオ１０の各種機能（半導体メモリカード２６に記録されたデータの再生、半導体メモリカード２６へのデータの記録、停止など）が作動可能な状態となる。
【００２６】
このように、本車載用半導体オーディオ１０では、半導体メモリカード２６は、板面２６Ａがインスツルメントパネル１２の意匠面１４に対して平行な状態で、車載用半導体オーディオ１０に搭載される構成であるため、車載用半導体オーディオ１０を構成する各構成部材がインスツルメントパネル１２の意匠面１４の裏面側（車両前方側）へ突出することがなく、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に対する装置の奥行き寸法を大幅に低減することができる。したがって、図１に示す如く、インスツルメントパネル１２の意匠面１４を、エアコンユニット３６の近傍に設定することが可能となり、インスツルメントパネル１２の意匠の自由度が大幅に向上する。
【００２７】
また、本第１の実施の形態においては、車載用半導体オーディオ１０と薄型のＥＬ式のディスプレイ３４を組み合わせる構成としたため、さらにインスツルメントパネル１２の意匠の自由度が向上する。
【００２８】
このように、上記構成の車載用半導体オーディオ１０では、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に対する奥行き方向の寸法を低減することでインスツルメントパネル１２の意匠の自由度が向上する。
【００２９】
なお、上記第１の実施の形態においては、車載用半導体オーディオ１０の制御回路とされるプリント基板２０に組み込まれた制御回路及びＣＰＵ４０は、半導体メモリカード２６に対してデータの記録や再生をする構成としたが、これに限らず、制御回路は再生専用としてもよい。
【００３０】
また、上記第１の実施の形態においては、車載用半導体オーディオ１０の制御回路とされるプリント基板２０に組み込まれた制御回路及びＣＰＵ４０は、半導体メモリカード２６に対して音楽データの記録や再生をする構成としたが、これに限らず、制御回路は、半導体メモリカード２６に対して画像データの記録や再生をする構成とすることも可能である。この場合には、半導体メモリカード２６に記録された画像データはディスプレイ３４に表示される構成となる。
（第２の実施の形態）
次に本第２の実施の形態について説明する。なお、前記第１の実施の形態と基本的に同一の構成・作用については前記第１の実施の形態と同符号を付してその説明を省略する。
【００３１】
図２には、本第２の実施の形態に係る車載用半導体オーディオ５０がインスツルメントパネル１２の意匠面１４に組み込まれた状態が斜視図により示されている。
【００３２】
車載用半導体オーディオプレーヤ５０は、搭載手段とされる搭載部５２を備えている。搭載部５２は、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に形成された断面略矩形の底浅な凹部である。この搭載部５２は、記録メディアとされる平板状に構成された半導体メモリカード５４の形状に対応して形成されており、半導体メモリーカード５４は、その板面５４Ａが意匠面１４に対して平行な状態で、この搭載部５２嵌め込まれる構成である。そして、半導体メモリカード５４が搭載部５２に嵌め込まれることで、半導体メモリカード５４が車載用半導体オーディオ５０に搭載された状態となる。
【００３３】
なお、この半導体メモリカード５４としては、所謂「スマートメディア」などを適用することができる。
【００３４】
また、搭載部５２の底面には、金属接点５６が配設されており、搭載部５２に嵌め込まれた半導体メモリーカード５４の図示しない金属接点が、この金属接点５６に接触するようになっている。金属接点５６は、車両に搭載された図示しない配線を介して、車両に搭載された図示しない制御回路や、前述したオーディオアンプ３８およびＣＰＵ４０等に接続されている。このため、半導体メモリカード５４の前記金属接点が搭載部５２の金属接点５６に接触することで、半導体メモリカード５４と前記制御回路、オーディオアンプ３８、およびＣＰＵ４０等が接続される構成である。そして、半導体メモリカード５４は、前記制御回路及びＣＰＵ４０によって音楽データの記録や再生を制御される構成である。
【００３５】
次に、本第２の実施の形態の作用について説明する。
【００３６】
上記構成の車載用半導体オーディオ５０では、半導体メモリカード５４は、その板面５４Ａがインスツルメントパネル１２の意匠面１４に対して平行な状態で、意匠面１４に直接形成された搭載部５２に嵌め込まれることで、車載用半導体オーディオ５０に搭載された状態となる。したがって、車載用半導体オーディオ１０を構成する各構成部材がインスツルメントパネル１２の意匠面１４の裏面側へ突出することがなく、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に対する装置の奥行き寸法を大幅に低減することができる。
【００３７】
このように、上記構成の車載用半導体オーディオ１０では、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に対する奥行き方向の寸法を低減することでインスツルメントパネル１２の意匠の自由度が向上する。
【００３８】
しかも、搭載手段を構成する搭載部５２は、インスツルメントパネル１２の意匠面１４に直接形成される構成であるため、搭載手段の構成が極めて簡単であり、低コスト化を図ることができる。
【００３９】
なお、上記第２の実施の形態においては、車載用半導体オーディオ５０の制御回路とされる図示しない制御回路及びＣＰＵ４０は、半導体メモリカード５４に対してデータの記録や再生をする構成としたが、これに限らず、制御回路は再生専用としてもよい。
【００４０】
また、上記第２の実施の形態においては、車載用半導体オーディオ５０の制御回路とされる図示しない制御回路及びＣＰＵ４０は、半導体メモリカード５４に対して音楽データの記録や再生をする構成としたが、これに限らず、制御回路は、半導体メモリカード５４に対して画像データの記録や再生をする構成とすることも可能である。この場合には、半導体メモリカード５４に記録された画像データは前述したディスプレイ３４に表示される構成となる。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の車載用半導体オーディオによれば、インスツルメントパネルの意匠面に対する奥行き方向の寸法を低減することでインスツルメントパネルの意匠の自由度が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る車載用半導体オーディオがインスツルメントパネルの意匠面に組み込まれた状態を示す断面図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係る車載用半導体オーディオがインスツルメントパネルの意匠面に組み込まれた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０          車載用オーディオ
１２            インスツルメントパネル
１４      意匠面
１６            ケース部（搭載手段）
２０            プリント基板（制御回路）
２２            可倒蓋（搭載手段）
２６            半導体メモリカード
２６Ａ        半導体メモリカードの板面
４０            ＣＰＵ（制御回路）
５０      車載用オーディオ
５２      搭載部（搭載手段）
５４            半導体メモリカード
５４Ａ        半導体メモリカードの板面
【図１】
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【図２】
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