(57)【要約】【課題】種々の組立建物の屋根同士を簡便に連結し、雨に濡れることがないようにした組立建物連結体の提供。【解決手段】一方の組立建物１と、一方の組立建物に対して間隔をおいて配置する他方の組立建物２と、両者を繋ぐ連結用屋根３とを備え、連結用屋根は、パネル体４と、一方の組立建物の屋根７に固定する一方側連結具６と、他方の組立建物の屋根１０に固定する他方側連結具９とを有し、一方側連結具６及び他方側連結具９は、パネル体４に対して水平軸５，８で軸着してあることを特徴とする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方の組立建物と、一方の組立建物に対して間隔をおいて配置する他方の組立建物と、両者を繋ぐ連結用屋根とを備え、連結用屋根は、パネル体と、一方の組立建物の屋根に固定する一方側連結具と、他方の組立建物の屋根に固定する他方側連結具とを有し、一方側連結具及び他方側連結具は、パネル体に対して水平軸で軸着してあることを特徴とする組立建物連結体。
【請求項２】
パネル体の一方側端縁部を一方の組立建物の屋根の下面に臨ませてあると共に、パネル体の他方側端縁部を他方の組立建物の屋根の雨樋に臨ませてあることを特徴とする請求項１記載の組立建物連結体。
【請求項３】
他方側連結具は、他方の組立建物の屋根に固定する基部と、基部に垂直軸で軸着した回転自在部と、回転自在部に設けてあり水平軸の軸着部を有するパネル体連結部と、を備えていることを特徴とする請求項１又は２記載の組立建物連結体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーポートや通路シェルター等、二つの組立建物を連結して構成する組立建物連結体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
敷地内にカーポートを設置した住宅では、玄関とカーポートの間を行き来する際に雨に濡れるのを避けるため、カーポートへのアプローチ用に別の組立建物を設置したい場合がある。玄関からカーポートへのアプローチの態様は家によって異なり、それに合わせてアプローチ用の組立建物を設計・製作したのではコストが掛かり過ぎるので、あらかじめ用意されたものの内から適当なものを選択して用いることが考えられる。その場合、カーポートの屋根とアプローチ用の組立建物の屋根との間には、縦方向や横方向に数ｃｍ〜数十ｃｍの間隔が開いてしまい、そこを通る度に濡れてしまうから、せっかくアプローチの屋根を設けた意味が薄れることになる。
【０００３】
特許文献１には、同じ形の二つの片持ち式の組立建物（カーポート）を合掌する形で設置し、二つの屋根の間に中屋根を設置して連結したものが記載されている。しかしこれは、同じ形の組立建物を連結する場合のみを想定しており、カーポートの屋根とアプローチ用の屋根のように、屋根の形態や設置状態が異なる組立建物の間では、互いの屋根の端縁部が段違いになっていたり平行でなかったりするために、対応できなかった。
【０００４】
【特許文献１】
実開平５−４７１０５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上に述べた実情に鑑みて成されたものであって、種々の組立建物の屋根同士を簡便に連結し、雨に濡れることがないようにした組立建物連結体の提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を達成するために、請求項１記載の発明による組立建物連結体は、一方の組立建物と、一方の組立建物に対して間隔をおいて配置する他方の組立建物と、両者を繋ぐ連結用屋根とを備え、連結用屋根は、パネル体と、一方の組立建物の屋根に固定する一方側連結具と、他方の組立建物の屋根に固定する他方側連結具とを有し、一方側連結具及び他方側連結具は、パネル体に対して水平軸で軸着してあることを特徴とする。
【０００７】
さらに請求項２記載の発明による組立建物連結体は、パネル体の一方側端縁部を一方の組立建物の屋根の下面に臨ませてあると共に、パネル体の他方側端縁部を他方の組立建物の屋根の雨樋に臨ませてあることを特徴とする。
【０００８】
さらに請求項３記載の発明は、他方側連結具は、他方の組立建物の屋根に固定する基部と、基部に垂直軸で軸着した回転自在部と、回転自在部に設けてあり水平軸の軸着部を有するパネル体連結部と、を備えていることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図４は、本発明の組立建物連結体の一実施形態を示す正面図であり、図５はその平面図である。この組立建物連結体は、カーポート２と、カーポート２へのアプローチ用の組立建物１を合体し、家の軒下等からカーポート２まで、雨に濡れることなく行き来できるようにしたものである。カーポートの屋根１０とアプローチ用組立建物の屋根７は、連結用屋根３により繋いである。
【００１０】
カーポート２は、二本の支柱１３，１３で梁１４の両端を支持した門型の支持構造体を二つ備え、各々の梁１４に吊り下げる形で、アーチ形の屋根１０を支持させてある。屋根１０を梁１４から吊り下げる連結部材１５は、梁側の固定部１６が梁１４の長手方向に移動自在であると共に、垂直軸回りに回転できるようになっており（詳細な構造については、本出願人が先に出願した特開２００２−２５６７２０号公報参照。）、そのため屋根１０は、図５に示すように、梁１４の長手方向に位置を移動させることができ、屋根１０を梁１４に対して斜めに設置することもできる。屋根１０は、アルミ形材を組み立てた骨組１７に、ポリカーボネートのパネル１８を取付けて構成してある。屋根１０の両側部には、雨樋１２を備えている。
【００１１】
アプローチ用組立建物１は、カーポート２の側方に間隔をおいて設置してある。同組立建物１は、一本の支柱１９に梁２０を片持ち状に連結し、屋根７は梁２０の下面側に二本の横材２１を設置し、横材２１に平板状の屋根パネル２２を金具２３で取付けて構成してある。横材２１を梁２０に連結する連結部材２４は、梁側の固定部２５が梁２０の長手方向に移動自在であり、横材側の固定部２６が横材２１の長手方向に移動自在となっている。屋根パネル２２は、連結部材２４の梁側の固定部２５を移動させることで、設置位置を梁２０の長手方向に変更することができ、また、連結部材２４の横材側の固定部２６を移動させることで、傾斜角度や高さを変更することができる。ここでは屋根パネル２２は、カーポート２側の端縁部が高くなるように傾斜させるとともに、同端縁部の高さをカーポートの雨樋１２よりも高くしてある。
【００１２】
連結用屋根３は、パネル体４と、パネル体４の左側の端縁部４ａをアプローチ用組立建物の屋根７に連結するための一方側連結具６と、パネル体４の右側の端縁部４ｂをカーポートの屋根１０に連結するための他方側連結具９を有する。パネル体４は、ポリカーボネートの板の上面に断面コ字形の補強フレーム２７を左右方向に複数本取り付けて構成してある。一方側連結具６は、図１に示すように、アプローチ用組立建物の横材２１にネジ２８で固定される取付部２９と、取付部からカーポートの屋根１０側に延びるアーム部３０とで、上面視略Ｌ字状に形成してあり、アーム部３０の先端をパネル体のフレーム２７端部の一側面に密着させ、アーム部３０及びフレーム２７を前後方向に水平に貫通するボルト５とナットにより、アーム３０部とフレーム２７とが固定されている。パネル体４の左側の端縁部４ａは、アプローチ用組立建物１の屋根パネル２２の下面に、隙間をほとんど開けない状態で臨ませてある。
【００１３】
他方側連結具９は、図２と図３に示すように、カーポートの雨樋１２に設置してあって、雨樋１２内に固定して設置される基部３４と、基部３４に垂直軸１１で軸着される回転自在部３１と、回転自在部３１に一体に設けてあり水平軸８の軸着部を有するパネル体連結部３２と、を備えている。基部３４には、中央に雌ネジ孔を有する矩形の裏板を用いており、裏板は雨樋の内側面に対向して設けた係止片３３の下側に係止している。回転自在部３１は上面略視円形の板状で、中心にボルト１１（垂直軸）の挿通孔を有しており、雨樋内に挿入され係止片３３上にまたがって載置してある。回転自在部３１は裏板３４にボルト１１で締結してあり、回転自在部３１と裏板３４とで雨樋の係止片３３を挟持することにより、他方側連結具９を雨樋１２に固定している。ボルト１１を緩めた状態では、他方側連結具９は、回転自在部３１とパネル体連結部３２がボルト１１回りに回転自在となり、尚且つ裏板３４ともども雨樋１２の長手方向に移動する。パネル体連結部３２は、雨樋１２から突出してパネル体４のフレーム２７端部の一側面に密着し、パネル体連結部３２及びフレーム２７を前後方向に水平に貫通するボルト８（水平軸）とナット３５により、パネル体連結部３２とフレーム２７とが固定されている。パネル体４は、カーポート２側に向って下り勾配に傾斜し、カーポート側の端縁部４ｂが雨樋１２と略平行となって雨樋に臨ませてある。
【００１４】
カーポート２とアプローチ用組立建物１は、敷地の状態に合わせてレイアウトし、各々の屋根の設置位置を調整する。玄関からカーポート２が離れている場合は、アプローチ用組立建物１を複数並べて設置することもできる。連結用屋根のパネル体４は、基本的にカーポート２とアプローチ用組立建物１を設置した後に、両者の屋根と屋根の隙間の状態に合った形・大きさに製作し、アプローチ用組立建物の屋根７とカーポートの屋根１０とに、一方側連結具６と他方側連結具９を用いて取り付けるものである。その際、両連結具６，９を各屋根７，１０に取付けてから、両連結具６，９にパネル体４をボルト・ナットで取付けてもよいし、先にパネル体４に両連結具６，９を取付けてから、両連結具６，９を各屋根７，１０に固定してもよい。ここで、一方側及び他方側連結具６，９にパネル体４を水平方向のボルト５，８で取付けるようにしたので、両側の屋根７，１０の端縁部間に上下方向の大きな段差がある場合でも、連結用屋根のパネル体４を適宜傾斜させた状態で簡単に取付けることができる。また、他方側連結具９は垂直軸（ボルト１１）回りに回転させられるので、図５に示すように、上から見てカーポートの屋根１０とアプローチ用組立建物の屋根７とが平行でない場合にも対応できる。さらに、他方側連結具９が雨樋１２の長手方向に移動自在であるため、パネル体４の取付けを一層容易に行える。また、他方側連結具９の裏板３４及び回転自在部３１は、雨樋１２の溝底から浮く状態で固定してあるので、雨樋内の水の流れを阻害しない。
【００１５】
本発明の組立建物連結体は、以上に述べた実施形態に限定されない。一方及び他方の組立建物の形態はどのようなものでもよく、またそれらの組立建物の用途は、サイクルポート、テラス、通路シェルター等、種々のものとすることができる。連結用屋根のパネル体は、両側の組立建物の屋根の間から雨が漏れないように、その間の隙間を塞ぐ状態で設置してあればよく、例えば図６に示すように、一方及び他方の組立建物の屋根７，１０の上側に設置してもよい。一方側及び他方側連結具６，９は、パネル体４に直に軸着するものに限らず、パネル体４に設けた金具に水平軸で軸着するものであってもよい。他方側連結具９は、パネル体連結部３２が垂直軸１１回りに回転できるように構成してあればよく、雨樋１２に移動可能に設置したものに限らず、他方の屋根の雨樋その他の部材に固定して設置したものでもよい。
【００１６】
【発明の効果】
請求項１記載の発明による組立建物連結体は、一方の組立建物と他方の組立建物とが連結用屋根で繋いであるため、一方と他方の組立建物の間を行き来する際に雨に濡れることがない。連結用屋根を構成するパネル体は、一方の組立建物の屋根に固定した一方側連結具と、他方の組立建物の屋根に固定した他方側連結具とに、それぞれ水平軸で軸着して取付けるようにしたので、一方と他方の屋根の端縁部が上下に段違いになっている場合でも、パネル体を傾けた状態で簡単に設置することができる。
【００１７】
請求項２記載の発明による組立建物連結体は、パネル体の一方側端縁部を一方の組立建物の屋根の下面に臨ませ、パネル体の他方側端縁部を他方の組立建物の屋根の雨樋に臨ませることで、一方及び他方の組立建物の屋根と連結用屋根のパネル体との間に隙間が空かないようにすることができ、強い雨風になった時でも、雨が組立建物内部に入ってくることを防止できる。また、連結用屋根に落ちた雨は、他方の組立建物の雨樋より速やかに漏れなく排水される。
【００１８】
請求項３記載の発明による組立建物連結体は、他方側連結具のパネル体連結部が垂直軸回りに回転できるので、一方の組立建物の端縁部と他方の組立建物の屋根の端縁部とが平行でない場合でも、連結用屋根を容易に設置できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の組立建物連結体の連結用屋根の部分を示す正面図である。
【図２】他方側連結具の部分を拡大して示す上面図である。
【図３】他方側連結具の部分を拡大して示す正面図である。
【図４】本発明の組立建物連結体の一実施形態を示す正面図である。
【図５】本発明の組立建物連結体の一実施形態を示す平面図である。
【図６】連結用屋根の設置状態の他の例を示す正面図である。
【符号の説明】
１  アプローチ用組立建物（一方の組立建物）
２  カーポート（他方の組立建物）
３  連結用屋根
４  パネル体
４ａ  パネル体の一方側端縁部
４ｂ  パネル体の他方側端縁部
５  ボルト（水平軸）
６  一方側連結具
７  アプローチ用組立建物の屋根
８  ボルト（水平軸）
９  他方側連結具
１０  カーポートの屋根
１１  ボルト（垂直軸）
１２  雨樋
３１  回転自在部
３２  パネル体連結部
３４  裏板（基部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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