(57)【要約】      （修正有）【課題】２段目以上の車両を出す際に１段目の車両を移動する必要のいない駐車装置を提供する。【解決手段】２段用Ｆ型レール、３段用Ｆ型レール、移動フレームの組合せにより移動車両積載装置は水平移動と垂直移動が一連の動作となり、他の車両を移動する事なく必要な車両のみを移動し取出す事ができる。Ｆ型レールを４段、５段用の高さ又はそれ以上の段数のＦ型レールと移動フレームの組合せで、より多くの車両を駐車する事が可能である。また、Ｆ型レールの高さ（縦方向）と奥行き（横方向）は変更する事が可能であり、移動車両積載装置も横方向の積載も可能で、多様な形状や種類の車両に対応し、設置場所の条件も広く対応ができる。回転式車両積載装置で切替しの難しい駐車空間でも車両の駐車や出し入れが容易にでき、車両の前方から駐車しても、車両を出す時は車両積載装置が回転して、車両の前方から出る事が可能で車両の出し入れが安全に行える。【選択図】  図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
３段用Ｆ型レール右（１）、３段用Ｆ型レール左（２）、移動フレーム（３）の構成による縦横一連動作装置。
【請求項２】
２段用Ｆ型レール右（４）、２段用Ｆ型レール左（５）、移動フレーム（３）の構成による縦横一連動作装置。
【請求項３】
移動フレーム（３）に取付けた回転式車両積載装置（６）の構成による移動車両積載装置。
【請求項４】
「請求項３記載の移動車両積載装置」の回転式車両積載装置（６）に取付けた格納式乗降補助装置（７）の構成による移動車両積載装置。
【請求項５】
「請求項１記載の縦横一連動作装置」と「請求項２記載の縦横一連動作装置」の構成による多段型縦横一連動作装置。
【請求項６】
「請求項４記載の移動車両積載装置」と「請求項５記載の多段型縦横一連動作装置」の構成による多段型縦横一連動作式立体駐車装置。
【請求項７】
移動用台車と、それに搭載した「請求項６記載の多段型縦横一連動作式立体駐車装置」の構成。
【請求項８】
トラックと、それに搭載した「請求項６記載の多段型縦横一連動作式立体駐車装置」の構成。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、地上設置式多段型立体駐車装置と車両運搬車用多段型立体駐車装置に関する発明である。
【０００２】
【従来の技術】
現在の地上設置式立体駐車装置において、２段式立体駐車装置で２段目に積載された車両を出すには、１段目の車両を移動するか又は１段目の車両を駐車装置と共に地下に降下させてから２段目の車両を駐車装置から出していた。
【０００３】
また、同じく３段式立体駐車装置で２段目又は３段目に積載された車両を出すには、１段目の車両を駐車装置と共に地下に降下させてから２段目の車両を駐車装置から出して、３段目駐車装置を降ろしてから３段目の車両を出す、又は１段と２段目の車両を駐車装置と共に地下に降下させてから３段目の車両を駐車装置から出していた。
どちらも、すでに駐車状態にある車両の移動又は装置と共に地下に降下させてから２段目以上上の車両を駐車装置から出す。
【０００４】
車両運搬車用多段型立体駐車装置の場合は、車両を順に奥から積載するが車両を出す場合は、最後に積載した車両から順に出さなければならず、途中の車両を出す場合は必要な車両を出せるまで他の車両を出して移動するなど、停車空間や運転の手間等がかかり危険性が有った。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
２段以上の多段式立体駐車装置において、２段目以上上の車両を出すには、駐車状態にある１段目の車両の移動や、駐車状態の車両と駐車装置を共に地下に降下させる等の操作をして、駐車状態の車両を移動してから別の車両を移動する為、一時的に車両を保管又は停車する空間を多く必要とし、運転者１人で２台以上の車両を交互に移動する為に運転又は周囲への安全に問題がある。
また、必要な車両以外の車両を移動する為に、移動した車両が傷付いたり故障する等の問題がある。
【０００６】
また、地下を有する立体駐車装置の場合は、その地下部分への人や動物の転落事故や、雪や雨水、土やゴミ等の侵入にる故障の問題を多く抱えていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
２段用Ｆ型レール、３段用Ｆ型レール、移動フレームの組合せにより移動車両積載装置は水平移動と垂直移動が一連の動作となり、他の車両を移動する事なく必要な車両のみを移動し取出す事ができる。
【０００８】
Ｆ型レールを４段、５段用の高さ又はそれ以上の段数のＦ型レールと移動フレームの組合せで、より多くの車両を駐車する事が可能である。
また、Ｆ型レールの高さ（縦方向）と奥行き（横方向）は変更する事が可能であり、多様な形状や種類の車両に対応する事が可能である。
【０００９】
回転式車両積載装置により、切替しの難しい駐車空間でも最適な積載方向に車両積載装置を向ける事が可能な為、車両の駐車や出し入れが容易である。
また、回転式車両積載装置に車両の前方から駐車しても、車両を出す時は車両積載装置が回転する事により、車両の前方から出る事が可能であり車両の出し入れが安全に行える。
【００１０】
駐車装置を地下に降下させる必要が無いので、地下の埋設物等で制限が有る設置状況でも設置が可能でる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
２段用Ｆ型レール右と２段用Ｆ型レール左、その間に装着された移動車両積載装置の構成による２段用縦横一連動作式立体駐車装置と、３段用Ｆ型レール右と３段用Ｆ型レール左、その間に装着された移動車両積載装置の構成による３段用縦横一連動作式立体駐車装置の構成による、多段型縦横一連動作式立体駐車装置である。
【００１２】
移動車両積載装置は、その装置に含まれる移動フレームに装着されたモータとその駆動軸に装着された動力伝達装置により減速機に動力が伝達され、左右の駆動用ギヤが回転し水平移動と垂直移動が一連の動作で自由に行える。
また、設置状況や環境状況により左右のギヤによる駆動ではなく、Ｆ型レールに設置したモータと巻取装置の構成による装置でワイヤやチェーンの巻取式昇降移動に置き換える事が可能である。
【００１３】
Ｆ型レール右とＦ型レール左、その間に装着された移動フレームに取付けられた回転式車両積載装置は減速機付モータにより任意の回転方向位置まで回転させる事ができる。
【００１４】
また、回転式車両積載装置には格納式乗降補助装置が取付けられ、車両の出し入れが楽にできる構造となっており、さらには格納式乗降補助装置は格納状態になることで車両が不用意に飛出る事が無いようになっている。
【００１５】
２段用Ｆ型レール右と２段用Ｆ型レール左、３段用Ｆ型レール右と３段用Ｆ型レール左各々の高さ（縦方向）と奥行き（横方向）を変更し、その間に装着される移動車両積載装置に含まれる移動フレームの幅と長さを変更し、移動車両積載装置の取付向きを９０度変更する事により車両を横方向に積載する事が可能で、駐車装置の設置方法が多様である。
【実施例】
【００１６】
一般家庭用として１台の駐車空間に２台以上の車を駐車する事ができる。
【００１７】
業務用として１台の駐車空間に２台以上の車を駐車する事ができる。
【００１８】
多段型縦横一連動作式立体駐車装置は列状に連続して設置したり、移動車両積載装置が移動しない面を互いに合わせる様な並列設置も可能である。
【００１９】
多段型縦横一連動作式立体駐車装置は駐車と駐輪の併用が可能である。
【００２０】
多段型縦横一連動作式立体駐車装置は車両と物置やコンテナを積載する事で駐車と物品の保管場所として併用が可能である。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は、２段用Ｆ型レール右と２段用Ｆ型レール左、その間に装着された移動車両積載装置の構成による２段用縦横一連動作式立体駐車装置と、３段用Ｆ型レール右と３段用Ｆ型レール左、その間に装着された移動車両積載装置の構成による３段用縦横一連動作式立体駐車装置の構成による多段型縦横一連動作式立体駐車装置は、その構成部品であるＦ型レールと移動フレームの効果により、水平移動と垂直移動の動作が一連の動作で可能となった。
【００２２】
必要な車両が積載されている場所から、他の車両を移動する事なく出し入れする事が可能となった。
【００２３】
一時的に地下へ駐車装置を降下させる等の操作が不要となる。
【００２４】
移動車両積載装置に含まれる回転式車両積載装置により、狭くて切替しの困難な空間でも立体駐車場の設置が可能で、より多くの駐車が可能となり地域への貢献ができ、さらには自動車の所有を促進させ経済効果も期待できる。
【００２５】
駐車場経営者の場合、駐車台数が増える事により収入の増加が見込まれる。
【００２６】
車両と物品の保管空間を併用する事が可能である為、省空間性が高い。
【００２７】
多段型縦横一連動作式立体駐車装置を搭載した車両運搬車で車両等を運搬する場合、積載順に関係なく出し入れができる為に効率的な運搬業務ができる。
【００２８】
地下を使用する事が無いので、人や動物の転落事故や、雪や雨水、土やゴミ等の侵入にる故障が無くなる。
【００２９】
【図面の簡単な説明】
【図１】多段型縦横一連動作式立体駐車装置の積載状態を示した参考斜視図である。
【図２】移動フレームと駆動装置を示した部分断面拡大参考斜視図である。
【図３】多段型縦横一連動作式立体駐車装置の正面図である。
【図４】多段型縦横一連動作式立体駐車装置の平面図である。
【図５】多段型縦横一連動作式立体駐車装置の右側面図である。
【図６】図３の矢視Ａ−Ａの断面を示した断面図である。
【図７】図３の矢視Ｂ−Ｂの断面を示した断面図である。
【図８】３段目の移動車両積載装置の水平移動を示した参考斜視図である。
【図９】移動車両積載装置の垂直移動後の着地状態を示した参考斜視図である。
【図１０】移動車両積載装置の着地後の回転状態を示した参考斜視図である。
【図１１】格納式乗降補助装置の乗降可能状態を示した参考斜視図である。
【図１２】２段目の移動車両積載装置が水平移動した状態を示した参考斜視図である。
【図１３】移動車両積載装置が垂直移動後の着地状態を示した参考斜視図である。
【図１４】移動車両積載装置の着地後の回転状態を示した参考斜視図である。
【図１５】多段型縦横一連動作式立体駐車装置の横型積載状熊を示した参考斜視図。
【図１６】横型３段目の移動車両積載装置の水平移動を示した参考斜視図である。
【図１７】横型移動車両積載装置の垂直移動後の着地状態を示した参考斜視図である。
【図１８】横型格納式乗降補助装置の乗降可能状態を示した参考斜視図である。
【図１９】横型２段目の移動車両積載装置の水平移動を示した参考斜視図である。
【図２０】横型移動車両積載装置の垂直移動後の着地状態を示した参考斜視図である。
【図２１】横型格納式乗降補助装置の乗降可能状態を示した参考斜視図である。
【符号の説明】
１  ３段用Ｆ型レール右
２  ３段用Ｆ型レール左
３  移動フレーム
４  ２段用Ｆ型レール右
５  ２段用Ｆ型レール左
６  回転式車両積載装置
７  格納式乗降補助装置
８  駆動モータ
９  動力伝達装置
１０  減速機
１１  駆動用ギヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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