(57)【要約】【課題】車両用コンソールボックスを車両から脱着する際に容易に運搬可能な車両用コンソールボックスを提供すること。【解決手段】車両床面に取り付けられた基台２０に取り外し可能に載置されるコンソールボックス本体３０の開口部３１周縁に一端が回動自在に支持された取手４０を回動可能に取り付け、収納時に、開口部３１周縁上を前記コンソールボックス本体３０の前後方向に摺動可能とし、前記取手４０を倒伏状態のまま引き出すことができるようにした。【選択図】　　　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両床面に取り付けられた基台と、該基台に脱着可能に載置されるコンソールボックス本体と、該コンソールボックス本体の上部開口部を覆う蓋体とを備えた車両用コンソールボックスにおいて、
前記コンソールボックス本体の開口部周縁に一端が回動自在に支持された取手を備えたことを特徴とする車両用コンソールボックス。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用コンソールボックスにおいて、
前記取手は、前記コンソールボックス本体の開口部周縁の前後方向の長さを略二分する長さを有する左右のアーム部と、該左右のアーム部の一端同士を連結する連結部とからなるコ字状を呈し、前記アーム部の両他端部が前記コンソールボックス本体の開口部周縁に回動自在に支持されていることを特徴とする車両用コンソールボックス。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用コンソールボックスにおいて、
前記取手は、倒伏時には前記コンソールボックス本体の開口部周縁を覆う状態で収納され、この収納時に、少なくとも一方の取手のアーム部の両他端部は前記コンソールボックス本体の開口部周縁上を前記コンソールボックス本体の前後方向に摺動可能とし、前記取手を倒伏状態のまま引き出すことができるようになっていることを特徴とする車両用コンソールボックス。
【請求項４】
請求項３に記載の車両用コンソールボックスにおいて、
前記取手を引き出すとともに、該取手を引き出した側の前記コンソールボックス本体の面に回動可能に収納していた板体を引き出して、前記取手と板体によりカップホルダーを構成することを特徴とする車両用コンソールボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用コンソールボックスに関し、特に車両からの脱着を容易にし、車両から取り出すときに運搬容易な車両用コンソールボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両用コンソールボックスは車両の座席と座席の間の床上に取り付けられて、物入れやカップホルダとして用いられるようにしたものがある。
ところが、このような車両の床上に取り付けられた車両用コンソールボックスに収容されたものを車外に持ち出したいときには、車両用コンソールボックスごと床上から取り外して持ち出すことはできず、車両用コンソールボックスから収納物を一個ずつ取り出さなければならなかった。
【０００３】
そこで、車両用コンソールボックスを容易に取り外すことができるようにして車外での車両用コンソールボックスの使用を可能とし、使い勝手を高めるものとして、特開平１３−０８０４２２号公報に記載の技術（以下、「従来技術」という。）が提案されている。
この従来技術は、図１０に示すように、車両の床あるいはこの床に取り付けた固定レール９４２にスライダ９４０を介してコンソール受け台９３０を移動可能に取り付け、このコンソール受け台９３０に脱着可能にコンソールボックス本体９２０を支持させて車両用コンソールボックス９１０を構成したものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の従来技術では、コンソールボックス本体９２０は従来通りの単なる箱体であるため、脱着時にコンソールボックス本体９２０が持ちにくく、特に内容物を収納して重量が重いときには、コンソールボックス本体９２０を抱きかかえるようにして脱着しなければならず、使い勝手が良いものとはいえなかった。
【０００５】
そこで、本発明は、かかる課題を解決すべく、車両用コンソールボックスを車両から脱着する際に容易に運搬可能な車両用コンソールボックスを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る請求項１に記載の車両用コンソールボックスは、車両床面に取り付けられた基台と、該基台に脱着可能に載置されるコンソールボックス本体と、該コンソールボックス本体の上部開口部を覆う蓋体とを備えた車両用コンソールボックスにおいて、前記コンソールボックス本体の開口部周縁に一端が回動自在に支持された取手を備えたことを特徴とする。
よって、コンソールボックス本体を車外へ持ち出すようなときに、コンソールボックス本体を抱える必要が無く、取手を回動させてコンソールボックス本体の上部に起立させることにより、取手を持ってコンソールボックス本体を容易に持ち運ぶことができる。
【０００７】
また、本発明に係る請求項２に記載の車両用コンソールボックスは、前記取手が、前記コンソールボックス本体の開口部周縁の前後方向の長さを略二分する長さを有する左右のアーム部と、該左右のアーム部の一端同士を連結する連結部とからなるコ字状を呈し、前記アーム部の両他端部が前記コンソールボックス本体の開口部周縁に回動自在に支持されていることを特徴とする。
よって、前記取手を前記コンソールボックス本体の開口部周縁に収納したときに、該取手により前記コンソールボックス本体の前記開口部周縁を覆うことができ、取手の存在を意識させない見栄えのよい車両用コンソールボックスを提供することができる。
【０００８】
また、本発明に係る請求項３に記載の車両用コンソールボックスは、前記取手が、倒伏時には前記コンソールボックス本体の開口部周縁を覆う状態で収納され、この収納時に、少なくとも一方の取手のアーム部の両他端部は前記コンソールボックス本体の開口部周縁上を前記コンソールボックス本体の前後方向に摺動可能とし、前記取手を倒伏状態のまま引き出すことができるようになっていることを特徴とする。
よって、前記取手を前記コンソールボックス本体の開口部周縁から倒伏状態のまま引き出したときには、取手は、その引き出した取手とコンソールボックス本体の一面の壁とにより区切られる空間を支持部として利用することができ、車両用コンソールボックスの使い勝手を向上させることができる。
【０００９】
また、本発明に係る請求項４に記載の車両用コンソールボックスは、前記取手を引き出すとともに、該取手を引き出した側の前記コンソールボックス本体の面に回動可能に収納していた板体を引き出して、前記取手と板体によりカップホルダーを構成することを特徴とする。
よって、カップホルダをコンソールボックス本体の外側に振り出し収納自在に設けることができるので、車両用コンソールボックスと別個のカップホルダを設ける必要が無く、車内スペースを有効に活用できる車両用コンソールボックスを提供することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る車両用コンソールボックスの一の実施の形態について図面を参照して以下に説明する。
ここで、図１は、車両用コンソールボックスの全体斜視図であり、図２は、使用状態を示す斜視図である。
なお、本実施の形態の車両用コンソールボックスは、ブロー成形により成形されたものであるが、その板厚の表示は一部省略してある。
【００１１】
（構成）
本実施の形態の車両用コンソールボックスの構成について説明する。
車両用コンソールボックス１０は、図１に示すように、コンソールボックス本体３０と、コンソールボックス本体３０を車両床面に脱着自在に保持する基台２０と、コンソールボックス本体３０の上部開口部を覆う蓋体５０と、コンソールボックス本体３０の上部開口部の周縁を覆うように起倒可能に設けた取手４０とから構成されている。
基台２０は、従来技術の受け台９３０と同様に、コンソールボックス本体３０の底部が挿入されてコンソールボックス本体３０を脱着自在に保持する凹部を有する皿状のもので、車両の床面に直接取り付けられるか、または車両床面に取り付けた固定レール上に移動可能に取り付けられるものである。
【００１２】
蓋体５０は、図４に示すように、コンソールボックス本体３０の上部開口部３１を覆うように一端をヒンジ５２により開閉可能に支持され、他端を前記開口部に設けたストッパ（図略）に当接するように取り付けられ、他端側の上部に設けたハンドル５３により開閉されるものである。
【００１３】
コンソールボックス本体３０は、長方形の開口部３１を有するコンソールボックス本体上部３２と、該コンソールボックス本体上部３２の四辺からそれぞれ下方へ連続する前壁３３と、後壁３４と、左右の横壁３５、３５と、これら前壁３３、後壁３４および横壁３５、３５の下端を連結する水平な底板３６とからなる箱体で、ブロー成形により二重壁で成形されている。なお、図では二重壁を一部省略してある。
さらに詳細には、コンソールボックス本体上部３２は、その開口部３１を形成する縦フランジ３２１と、該縦フランジ３２１から前記開口部３１と反対方向に略水平に延在する横フランジ３２２からなり、左右の縦フランジ３２１には、その長手方向の略中央から前後に等間隔離間した位置を終端とし、一方の終端より前方に始端を有する長スライド穴３２３と、他方の終端より後方に始端を有する短スライド穴３２４が左右対称に設けてある。長スライド穴３２３の長さは、短スライド穴３２４の長さの約３倍の長さを有する。
【００１４】
そして、この両スライド穴３２３、３２４には、取手４０の左右のアーム部４１の端部に設けたヒンジピン４４が係合している。
取手４０は、図２乃至図４に示すように、前記コンソールボックス本体３０の開口部３１周縁の前後方向の長さを略二分する長さを有する左右のアーム部４１と、該左右のアーム部４１の一端同士を連結する連結部４２（４３）とからなるコ字状を呈する取手本体４０１（４０２）を前後対称に配置し、前記アーム部４１の両他端部に設けたヒンジピン４４を前記開口部３１周縁の縦フランジ３２１に設けたスライド穴３２３（３２４）に係合させて回動かつ摺動自在に支持されている。
【００１５】
すなわち、前側の取手本体４０１は、左右の厚板状のアーム部４１を前記縦フランジ３２１と略平行になるように配置し、その前端を四半円形断面の前連結部４２により連結してコ字状にしたものである。アーム部４１の後端近傍には、ヒンジピン４４を内側に向けて突出して設け、その後端下辺をヒンジピン４４の中心を中心として円弧状に切欠いている。また、左右のアーム部４１の下辺の前方には、それぞれ２カ所ずつ切込み４１１が設けられている。
一方、後側の取手本体４０２は、前側の取手本体４０１と前後対称とし、後連結部４３の形状が異なるのみである。すなわち、左右の厚板状のアーム部４１を前記縦フランジ３２１と略平行になるように配置し、その後端を四半円形断面の後連結部４３により連結してコ字状にしたものである。後連結部４３の上辺には凹部４３１を設けている。
【００１６】
つぎに、コンソールボックス本体３０の後壁３４の上半には、図５乃至図７に示すように、コンソールボックス本体３０の内側方向に向かう凹部３４１が設けられ、該凹部３４１の下端にヒンジ３４３で回動自在に支持された開閉板３４２が取り付けられている。
また、コンソールボックス本体３０の前壁３３の内面には、図７乃至図９に示すように、下端を前壁３３の内面の所要高さ位置にヒンジ３３１２により回動自在に支持され、上端にストッパ３３１１を有する棚板３３１が取り付けられている。
さらに、コンソールボックス本体３０の左右の横壁３５の内面には、図７乃至図９に示すように、コンソールボックス本体３０の前後方向に沿って上下に平行な二条のガイド溝３５１が設けられている。このガイド溝３５１は、横壁３５の内面の前後方向の長さと略同一の長さを有する。
この左右のガイド溝３５１には、両端を該ガイド溝３５１に係合してコンソールボックス本体３０の内部を前後に仕切る仕切板３５２が前後方向に摺動可能に支持されている。
仕切板３５２は、矩形板状体の左右両端の上下に前記ガイド溝３５１に係合する案内突起３５２１が設けられ、該ガイド溝３５１に前後方向に摺動可能に係合している。仕切板３５２の矩形板状体の下端全幅には、前記棚板３３１と対面する方向にＬ字状に突出する棚部３５２２が設けられている。
【００１７】
（作用）
次に、車両用コンソールボックス１０の動作について説明する。
まず、図１に示すように車両床面に取り付けられた基台２０に固定されたコンソールボックス本体３０を、該基台２０から取り外して車外に持ち出す場合には、図２、図３に示すように、前後の取手本体４０１、４０２をヒンジピン４４を回動中心として上方に回動して起立させ、両取手本体４０１、４０２の上面が背中合わせになるようにする。
そして、前後の連結部４２、４３を把持して上方に持ち上げることにより、コンソールボックス本体３０が基台２０から離脱して持ち出し可能となる。
なお、コンソールボックス本体３０を基台２０から離脱させる際に、従来技術に示したように、コンソールボックス本体３０と基台２０の間にロック機構等を設置している場合には、このロック機構を解除する必要があることはいうまでもない。
【００１８】
つぎに、図５に示すように、前側の取手本体４０１を倒伏させた状態で、ヒンジピン４４を長スライド穴３２３に沿って摺動させて、前方に引き出すと、コ字状の前側の取手本体４０１とコンソールボックス本体３０の前壁３３とにより囲まれた四角の空間が生まれる。この空間に内側から買い物袋の持ち手の部分を挿入して、両アーム部４１を乗り越し、持ち手の先端部分を切込み４１１に挟み込んで買い物袋を保持させる。すると、前記四角の空間内に買い物袋の口部が開口し、この買い物袋をゴミくず入れ等に利用できるようになる。
【００１９】
また、図６に示すように、後側の取手本体４０２を倒伏させた状態で、ヒンジピン４４を長スライド穴３２４に沿って摺動させて、後方に引き出すと、コ字状の後側の取手本体４０２とコンソールボックス本体３０の後壁３４とにより囲まれた四角の空間が生まれる。コンソールボックス本体３０の後壁３４の凹部３４１に設けた開閉板３４２を水平状態に倒すと、開閉板３４２が棚となり、前記空間内に缶やペットボトルＰを立てたときに、後側の取手本体４０２の後連結部４３に設けた凹部４３１とコンソールボックス本体３０の後壁３４の凹部３４１とによりペットボトルＰを支えて、その倒れを防止し、カップホルダとして機能する。
【００２０】
さらに、図８に示すように、コンソールボックス本体３０の内側にペットボトルＰを立てて収納する場合には、仕切板３５２をガイド溝３５１に沿って前後方向に摺動させてペットボトルＰに当接させ、ペットボトルＰをコンソールボックス本体３０の前壁３３又は後壁３４と仕切板３５２とで挟み込むようにすれば、コンソールボックス本体３０の移動中にその内側に収納したペットボトルＰ等の倒れや不意の移動を防止することができる。
また、図９に示すように、コンソールボックス本体３０の前壁３３の内側に設けた棚板３３１をそのヒンジ３３１２を回動中心として内側に向かって倒伏回動させ、その先端のストッパ３３１１を前記仕切板３５２の下端の棚部３５２２上に乗せるように当接させると、この棚板３３１上にペットボトルＰ等を載せることができ、これもカップホルダの機能を発揮することとなる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は、車両床面に取り付けられた基台と、該基台に脱着可能に載置されるコンソールボックス本体と、該コンソールボックス本体の上部開口部を覆う蓋体とを備えた車両用コンソールボックスにおいて、前記コンソールボックス本体の開口部周縁に、一端が回動自在に支持された取手を備えるように構成したので、コンソールボックス本体を車外に持ち出すときに持ちやすく、使い勝手の良い車両用コンソールボックスを提供することが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの全体斜視図である。
【図２】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの使用状態を示す斜視図である。
【図３】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの使用状態を示す側面図である。
【図４】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの、上部の分解斜視図である。
【図５】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの使用状態の、前側の取手本体を前方に引き出した状態を示す側面図である。
【図６】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの使用状態の、後側の取手本体を後方に引き出した状態を示す側面図である。
【図７】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの内側を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面断面図である。
【図８】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの使用状態の、内側の棚板を起立させた状態を示す側面図である。
【図９】本発明の一の実施の形態に係る車両用コンソールボックスの使用状態の、内側の棚板を後方に倒伏させ、仕切板と係合させた状態を示す側面図である。
【図１０】従来の車両用コンソールボックスの一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０　　　　　車両用コンソールボックス
２０　　　　　基台
３０　　　　　コンソールボックス本体
３１　　　　　　　　開口部
３２　　　　　　　　本体上部
３２１　　　　　縦フランジ
３２２　　　　　　横フランジ
３２３　　　　長スライド穴
３２４　　　　短スライド穴
４０　　　　　取手
４０１　　　　　　前側の取手本体
４０２　　　　後側の取手本体
４１　　　　　アーム部（左右）
４１１　　　　切込み
４２　　　　　前連結部
４３　　　　　後連結部
４３１　　　　凹部
４４　　　　　ヒンジピン
５０　　　　　蓋体
【図１】
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【図２】
2004067016.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004067016.tif 000009
【図８】
2004067016.tif 000010
【図９】
2004067016.tif 000011
【図１０】
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