(57)【要約】【課題】ダイヤ変更の認識や制約条件の違反の判断を容易に行える列車運行管理システムの提供。【解決手段】列車運行管理システムは、計画ダイヤデータ格納部１と、信号設備情報格納部２と、制約条件情報格納部３と、表示データ作成部４と、表示処理部５と、制約条件判断部６とからなる。ポインティングデバイス８により指定された列車スジが、計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反しているかを、制約条件判断部６が計画ダイヤデータや路線内の信号設備情報や車両及び乗務員運用上の制約条件情報により判断し、列車スジが計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している場合、指定された列車スジをディスプレイ７の表示画面７０に強調して変更表示させる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車の運行計画の当初の計画ダイヤデータ及び前記列車の運行計画変更後の計画ダイヤデータを格納した計画ダイヤデータ格納部と、前記列車の運行する路線内の信号設備情報及び前記路線上の制約条件情報を格納した信号設備情報格納部と、前記路線に関係する車両の制約条件情報及び前記列車の乗務員運用上の制約条件情報を格納した制約条件情報格納部と、前記計画ダイヤデータを基に表示データを作成する表示データ作成部と、前記表示データ作成部が作成した前記表示データをダイヤスジ形式でディスプレイの表示画面に表示させる表示処理部と、ポインティングデバイスにより指定された計画ダイヤのダイヤ変更を実施した前記表示データのダイヤ情報が前記信号設備情報及び前記制約条件情報に適合しているかを判断する制約条件判断部とからなる列車運行管理システムであって、
前記制約条件判断部は、前記表示データのダイヤ情報が前記信号設備情報及び前記制約条件情報に適合していない場合、前記表示データのダイヤ情報が前記計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している旨の制約違反情報を前記表示データ作成部に送信し、前記表示データ作成部は、前記制約条件判断部から受信した前記制約違反情報に該当する前記表示データのダイヤ情報を強調する表示データを作成し、前記表示処理部は、前記制約違反情報に該当する前記表示データのダイヤ情報を前記ディスプレイの表示画面に強調して変更表示させることを特徴とする列車運行管理システム。
【請求項２】
上記表示処理部は、上記制約違反情報に該当する前記表示データのダイヤ情報を上記ディスプレイの表示画面に強調して変更表示させる時、前記表示データのダイヤ情報の線幅・線色・線種を変更して、他の表示データのダイヤ情報よりも強調して表示させることを特徴とする請求項１に記載の列車運行管理システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、列車の運行を制御及び監視する列車運行管理システムに関し、特に、計画ダイヤの変更に伴う運行状況を監視する列車運行管理システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、列車の運行を司る指令員は、ダイヤスジ形式の画面で、計画ダイヤの変更に伴う路線上の制約条件の違反や路線に関係する車両及び乗務員に関する制約条件の違反を判断し、制約条件の違反がある場合は、計画ダイヤのダイヤ変更（運転整理）を実施して、その解消を行っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来技術では、ダイヤスジ形式の表示であるため、指令員が計画ダイヤのダイヤ変更（運転整理）を実施した列車の特定や、計画ダイヤのダイヤ変更による制約条件の違反を容易に判別できなかった。
【０００４】
本発明の目的は、上述した課題に対処して、当初の計画ダイヤデータと運行計画変更後の計画ダイヤデータとの間に信号設備情報及び制約条件情報に違反するような計画ダイヤがある場合、計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約違反状態を表示するために、ポインティングデバイスにより指定された表示データのダイヤ情報をディスプレイの表示画面に強調して変更表示することにより、指令員がディスプレイの表示画面を見るのみで、ダイヤ変更の認識や制約条件の違反の判断を容易に行える列車運行管理システムを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の列車運行管理システムは、列車の運行計画の当初の計画ダイヤデータ及び前記列車の運行計画変更後の計画ダイヤデータを格納した計画ダイヤデータ格納部と、前記列車の運行する路線内の信号設備情報及び前記路線上の制約条件情報を格納した信号設備情報格納部と、前記路線に関係する車両の制約条件情報及び前記列車の乗務員運用上の制約条件情報を格納した制約条件情報格納部と、前記計画ダイヤデータを基に表示データを作成する表示データ作成部と、前記表示データ作成部が作成した前記表示データをダイヤスジ形式でディスプレイの表示画面に表示させる表示処理部と、ポインティングデバイスにより指定された計画ダイヤのダイヤ変更を実施した前記表示データのダイヤ情報が前記信号設備情報及び前記制約条件情報に適合しているかを判断する制約条件判断部とからなる列車運行管理システムであって、前記制約条件判断部が、前記表示データのダイヤ情報が前記信号設備情報及び前記制約条件情報に適合していない場合、前記表示データのダイヤ情報が前記計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している旨の制約違反情報を前記表示データ作成部に送信し、前記表示データ作成部が、前記制約条件判断部から受信した前記制約違反情報に該当する前記表示データのダイヤ情報を強調する表示データを作成し、前記表示処理部が、前記制約違反情報に該当する前記表示データのダイヤ情報を前記ディスプレイの表示画面に強調して変更表示させることを特徴とする構成を有するものである。
【０００６】
本発明の列車運行管理システムは、上記表示処理部が、上記制約違反情報に該当する前記表示データのダイヤ情報を上記ディスプレイの表示画面に強調して変更表示させる時、前記表示データのダイヤ情報の線幅・線色・線種を変更して、他の表示データのダイヤ情報よりも強調して表示させるようにすると良い。
【０００７】
本発明の列車運行管理システムは、ポインティングデバイスにより指定された列車スジ（ダイヤ情報）が、計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反しているかを、制約条件判断部が計画ダイヤデータや路線内の信号設備情報や車両及び乗務員運用上の制約条件情報により判断し、列車スジ（ダイヤ情報）が計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している場合、指定された列車スジ（ダイヤ情報）をディスプレイの表示画面に強調して変更表示させる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る列車運行管理システムの全体構成を示す機能ブロック図である。
本発明の列車運行管理システムは、列車の運行計画の当初の計画ダイヤデータ及び列車の運行計画変更後の計画ダイヤデータを格納した計画ダイヤデータ格納部１と、列車の運行する路線内の信号設備情報及び路線上の制約条件情報を格納した信号設備情報格納部２と、路線に関係する車両の制約条件情報及び列車の乗務員運用上の制約条件情報を格納した制約条件情報格納部３と、計画ダイヤデータを基に表示データを作成する表示データ作成部４と、表示データ作成部４が作成した表示データをダイヤスジ形式でディスプレイ７の表示画面７０に表示させる表示処理部５と、ポインティングデバイス８のポインタ８０により指定された計画ダイヤのダイヤ変更を実施した表示データのダイヤ情報である列車スジが信号設備情報及び制約条件情報に適合しているかを判断する制約条件判断部６とからなる。
【０００９】
本発明の列車運行管理システムは、制約条件判断部６が、列車スジが信号設備情報及び制約条件情報に適合していない場合、列車スジが計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している旨の制約違反情報を表示データ作成部４に送信し、表示データ作成部４が、制約条件判断部６から受信した制約違反情報に該当する列車スジを強調する表示データを作成し、表示処理部５が、制約違反情報に該当する列車スジをディスプレイ７の表示画面７０に強調して変更表示させるようになっている。
【００１０】
本発明の列車運行管理システムは、表示処理部５が、制約違反情報に該当する列車スジをディスプレイ７の表示画面７０に強調して変更表示させる時、列車スジの線幅・線色・線種を変更して、他の列車スジよりも強調して表示させるようになっている。
【００１１】
本実施形態の列車運行管理システムは、図１に示すように、計画ダイヤデータ格納部１と、信号設備情報格納部２と、制約条件情報格納部３と、表示データ作成部４と、表示処理部５と、制約条件判断部６と、ディスプレイ７と、マウスなどのポインティングデバイス８とから構成されている。
【００１２】
列車は、あらかじめ計画された計画ダイヤに従って運行される。
しかし、実際の列車の運行は、乗客数や天候などにより当初の計画とは異なったものとなる。
この時、列車の運行を司る指令員は、ディスプレイ７の表示画面７０に表示されたスジ画面７１から得られる列車の運行状況より、列車の運行計画の変更を実施する。
【００１３】
その後、列車の運行計画の当初の計画ダイヤと列車の運行計画変更後の計画ダイヤとの間に支障関係（制約違反など）の有無を判断し、当初の計画ダイヤと運行計画変更後の計画ダイヤとの間に支障関係が有る場合は、更なる列車の運行の計画変更を実施する。
【００１４】
計画ダイヤデータ格納部１は、列車の運行計画の当初の計画ダイヤ及び列車の運行計画変更後の計画ダイヤを格納している。
列車は、計画ダイヤデータ格納部１に格納された計画ダイヤどおりに運行される。
【００１５】
信号設備情報格納部２は、列車の運行する路線内の信号設備情報及び路線上の制約条件情報を格納している。
このため、計画ダイヤを変更した際には、その変更が路線内の信号設備に対して影響が有るかを判断できる。
【００１６】
制約条件情報格納部３は、その路線に関係する車両の制約条件情報及び列車の乗務員運用上の制約条件情報を格納している。
このため、計画ダイヤを変更した際には、その変更が路線内の車両及び乗務員運用上の制約条件情報に違反するかを判断できる。
【００１７】
表示データ作成部４は、通常、計画ダイヤデータ格納部１に格納されている計画ダイヤデータを基に表示データを作成する。
【００１８】
表示処理部５は、表示データ作成部４が作成した表示データをダイヤスジ形式でディスプレイ７の表示画面７０に表示させる。
【００１９】
制約条件判断部６は、ディスプレイ７の表示画面７０に表示されたスジ画面７１内にあるポインティングデバイス８のポインタ８０により指定された列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９が信号設備情報格納部２に格納されている信号設備情報及び制約条件情報格納部３に格納されている制約条件情報に適合しているかを判断する。
【００２０】
また、制約条件判断部６は、列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９が信号設備情報及び制約条件情報に適合していない場合、列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９が計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している旨の制約違反情報を表示データ作成部４に送信する。
【００２１】
しかし、表示データ作成部４は、制約条件判断部６から制約違反情報を受信した場合、計画ダイヤデータ及びその制約違反情報を基に、その制約違反情報に該当する列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９を強調する表示データを作成する。
【００２２】
さらに、表示処理部５は、制約違反情報に該当する列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９をディスプレイ７の表示画面７０に他の列車の列車スジよりも太い線で強調して変更表示させる。
【００２３】
本実施形態においては、列車運行の計画ダイヤのディスプレイへの表示は、以下のように行われる。
図２は、本発明に係る列車運行管理システムにおける通常の計画ダイヤ表示処理時の流れを示すフローチャート図である。
まず、表示データ作成部４が計画ダイヤデータ格納部１に格納されている計画ダイヤデータを基に表示データを作成する（ステップＳ１００）。
【００２４】
その後、表示処理部５は表示データ作成部４が作成した表示データをダイヤスジ形式でディスプレイ７の表示画面７０に表示させる（ステップＳ１０１）。
【００２５】
図３は、本発明に係る列車運行管理システムにおける制約違反の計画ダイヤ表示処理時の流れを示すフローチャート図である。
まず、列車の運行を司る指令員がマウスなどのポインティングデバイス８を用いてポインタ８０によりディスプレイ７の表示画面７０のスジ画面７１に表示された列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９を指定すると（ステップＳ２００）、制約条件判断部６はポインティングデバイス８のポインタ８０により指定された列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９が信号設備情報及び制約条件情報に適合しているかを判断する（ステップＳ２０１）。
【００２６】
ここで、ポインティングデバイス８のポインタ８０により指定された列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９が信号設備情報及び制約条件情報に適合していない場合（ステップＳ２０１“ＮＯ”）、制約条件判断部６は列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９が計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約条件に違反している旨の制約違反情報を表示データ作成部４に送信する（ステップＳ２０２）。
【００２７】
表示データ作成部４が制約条件判断部６から制約違反情報を受信した場合、表示データ作成部４が、計画ダイヤデータ及びその制約違反情報を基に、その制約違反情報に該当する列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９を強調する表示データを作成する（ステップＳ２０３）。
【００２８】
その後、表示処理部５が制約違反情報に該当する列車Ｄの列車スジ（ダイヤ情報）９をディスプレイ７の表示画面７０に他の列車の列車スジよりも太い線で強調して変更表示させる（ステップＳ２０４）。
【００２９】
以上に説明したように、当初の計画ダイヤデータと運行計画変更後の計画ダイヤデータとの間に信号設備情報及び制約条件情報に違反するような計画ダイヤがある場合、制約条件の違反に該当する列車スジをディスプレイ７の表示画面７０に強調して変更表示させることにより、指令員はディスプレイ７の表示画面７０のスジ画面７１を見れば、計画ダイヤのダイヤ変更の認識や制約条件の違反の判断を容易に行うことができる。
【００３０】
【発明の効果】
以上に述べたように、本発明の列車運行管理システムによれば、当初の計画ダイヤデータと運行計画変更後の計画ダイヤデータとの間に信号設備情報及び制約条件情報に違反するような計画ダイヤがある場合、計画ダイヤのダイヤ変更の情報や制約違反状態を表示するために、ポインティングデバイスにより指定された表示データのダイヤ情報をディスプレイの表示画面に強調して変更表示することにより、指令員がディスプレイの表示画面を見るのみで、ダイヤ変更の認識や制約条件の違反の判断を容易に行える効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る列車運行管理システムの全体構成を示す機能ブロック図。
【図２】本発明に係る列車運行管理システムにおける通常の計画ダイヤ表示処理時の流れを示すフローチャート図。
【図３】本発明に係る列車運行管理システムにおける制約違反の計画ダイヤ表示処理時の流れを示すフローチャート図。
【符号の説明】
１  計画ダイヤデータ格納部
２  信号設備情報格納部
３  制約条件情報格納部
４  表示データ作成部
５  表示処理部
６  制約条件判断部
７  ディスプレイ
８  ポインティングデバイス
９  列車スジ（ダイヤ情報）
７０  表示画面
７１  スジ画面
８０  ポインタ
【図１】
2004230957.tif 000003
【図２】
2004230957.tif 000004
【図３】
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