(57)【要約】【課題】タンクローリー車に油類を積込む積込み施設において、ローリー車へ掛け渡される架橋体の収納忘れ、積込み作業者の人体静電気除去忘れ、エンジンキーの切り忘れを防止できるようにする。【解決手段】タンクローリ車２のエンジンキー４と同一のキーホルダー５に安全確認キー６を繋ぎ、この安全確認キー６をキー保管部７のキー挿着部８に挿着することを保管条件とし、この条件が満たされずに、架橋体３が使用位置に設置されていた場合、第１エアーコントロールバルブ１５と第２エアーコントロールバルブ１６が共に開弁され、エアー管路１２を通過し供給された圧力空気によって警音器１１の警音が発せられる。そして、アースされた前記キー挿着部８に素手で前記安全確認キー６を挿着することで同時に作業者の静電気は除去される。【選択図】　　　　　図１
2004136896.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油類の積込み施設のプラットホームに設けられ、タンクローリー車への油類の積込み作業時に前記プラットホームから該プラットホームに近接して停車されたタンクローリ車へ掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置とに変位可能な架橋体と、タンクローリ車の導電性を有するエンジンキー又は該エンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーから成るキーと、該キーを挿脱自在に挿着するキー挿着部を有し、前記プラットホームに近接して停車された前記タンクローリ車から外された前記キーを油類の積込み作業完了まで保管するキー保管部と、エアー管路によって圧力空気源に接続され、該圧力空気源から前記エアー管路を通して圧送された圧力空気の空気圧を得て警音を発する警音器と、前記警音器の上流に在る前記エアー管路にそれぞれ介設され、前記エアー管路内を圧送される圧力空気の供給を開閉制御する、第１エアーコントロールバルブと、該第１エアーコントロールバルブの下流側に配設された第２エアーコントロールバルブとを備え、前記第１エアーコントロールバルブは、前記架橋体の設置位置と退避位置の変位に連動して開閉制御され、設置位置において開弁、退避位置において閉弁されるように構成され、前記第２エアーコントロールバルブは、前記キー挿着部に前記キーが挿着されたか未挿着かの保管条件に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成され、前記キーが前記キー挿着部に未挿着状態において、前記架橋体が設置位置にある場合に、共に開弁された前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記警音器の警音が発声されるように構成され、更に、前記キー保管部の前記キー挿着部に、該キー挿着部に挿着された前記キーと接触されるキー受け金具を設け、このキー受け金具はアースワイヤーを介して大地に接地させたことを特徴とするタンクローリ車による油類積込み作業の安全確認システム。
【請求項２】
油類の積込み施設のプラットホームに設けられ、タンクローリー車への油類の積込み作業時に前記プラットホームから該プラットホームに近接して停車されたタンクローリ車へ掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置とに変位可能な架橋体と、タンクローリ車のエンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーと、該安全確認キーを挿脱自在に挿着するキー挿着部を有し、前記プラットホームに近接して停車された前記タンクローリ車から外された前記エンジンキーを油類の積込み作業完了まで前記キー挿着部に挿着される前記安全確認キーと一緒に保管するキー保管部と、エアー管路によって圧力空気源に接続され、該圧力空気源から前記エアー管路を通して圧送された圧力空気の空気圧を得て警音を発する警音器と、前記警音器の上流に在る前記エアー管路にそれぞれ介設され、前記エアー管路内を圧送される圧力空気の供給を開閉制御する、第１エアーコントロールバルブと、該第１エアーコントロールバルブの下流側に配設された第２エアーコントロールバルブとを備え、前記第１エアーコントロールバルブは、前記架橋体の設置位置と退避位置の変位に連動して開閉制御され、設置位置において開弁、退避位置において閉弁されるように構成され、前記第２エアーコントロールバルブは、前記キー挿着部に前記安全確認キーが挿着されたか未挿着かの保管条件に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成され、前記安全確認キーが前記キー挿着部に未挿着状態において、前記架橋体が設置位置にある場合に、共に開弁された前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記警音器の警音が発声されるように構成され、更に、前記キー保管部の前記キー挿着部に、該キー挿着部に挿着された前記安全確認キーと接触されるキー受け金具を設け、このキー受け金具はアースワイヤーを介して大地に接地させて成り、更に、前記安全確認キーにロック用穴を形成し、このロック用穴を形成された前記安全確認キーが前記キー挿着部に挿着された挿着位置において、前記ロック用穴に向けてロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動されるロック用作動ピンを可動ピストン部に取付けたピンロック用エアーシリンダーを設け、このピンロック用エアーシリンダーは前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブの間に在る前記エアー管路に接続され、前記安全確認キーが前記キー挿着部に挿着された状態において、前記架橋体が設置位置に変位した場合、開弁された前記第１エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記ロック用作動ピンを前記ロック用穴に挿入されるロック位置に前記ロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動するように構成され、前記架橋体が退避位置に変位されたことを条件として、閉弁された前記第１エアーコントロールバルブで圧力空気の供給を遮断されることによって前記ロック用作動ピンを前記ロック用穴から外されるロック解除位置に前記ロック部用バネ体のバネ圧によって後退移動するように構成したことを特徴とするタンクローリ車による油類積込み作業の安全確認システム。
【請求項３】
油類の積込み施設のプラットホームに設けられ、タンクローリー車への油類の積込み作業時に前記プラットホームから該プラットホームに近接して停車されたタンクローリ車へ掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置とに変位可能な架橋体と、タンクローリ車の導電性を有するエンジンキー又は該エンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーから成るキーと、該キーを挿脱自在に挿着するキー挿着部と該キー挿着部に挿着される前記キーの後部方向に向けて開閉可能に軸支され前記キーの挿着あるいは未挿着かによってその開閉角度が変位される開閉カバーとを有し、前記プラットホームに近接して停車された前記タンクローリ車から外された前記キーを油類の積込み作業完了まで保管するキー保管部と、エアー管路によって圧力空気源に接続され、該圧力空気源から前記エアー管路を通して圧送された圧力空気の空気圧を得て警音を発する警音器と、前記警音器の上流に在る前記エアー管路にそれぞれ介設され、前記エアー管路内を圧送される圧力空気の供給を開閉制御する、第１エアーコントロールバルブと、該第１エアーコントロールバルブの下流側に配設された第２エアーコントロールバルブとを備え、前記第１エアーコントロールバルブは、前記架橋体の設置位置と退避位置の変位に連動して開閉制御され、設置位置において開弁、退避位置において閉弁されるように構成され、前記第２エアーコントロールバルブは、前記キー挿着部に前記キーが挿着されたか未装着かの保管条件に対応して開閉角度が変位される前記開閉カバーの開閉角度の変位に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成され、前記キーが前記キー挿着部に未挿着状態において、前記架橋体が設置位置にある場合に、共に開弁された前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記警音器の警音が発声されるように構成され、更に、前記キー保管部の前記キー挿着部に、該キー挿着部に挿着された前記キーと接触されるキー受け金具を設け、このキー受け金具はアースワイヤーを介して大地に接地させたことを特徴とするタンクローリ車による油類積込み作業の安全確認システム。
【請求項４】
前記開閉カバーは支持軸を中心として揺動されるレバー杆の一方側として成り、前記支持軸を介した他方側を係合杆として成り、この係合杆に向けてロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動されるロック用作動ロッドを可動ピストン部に取付けたカバーロック用エアーシリンダーを設け、このカバーロック用エアーシリンダーは前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブの間に在る前記エアー管路に接続され、前記キーが前記キー挿着部に挿着された状態において、前記架橋体が設置位置に変位した場合、開弁された前記第１エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記ロック用作動ロッドを前記ロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動させ、この進出移動によって前記係合杆を押圧し反作用として前記開閉カバーを前記キー挿着部に挿着された前記キーの後部を後部方向から抑圧するロック位置に付勢されるように構成され、前記架橋体が退避位置に変位されたことを条件として、閉弁された前記第１エアーコントロールバルブで圧力空気の供給を遮断されることによって前記ロック用作動ロッドを前記係合杆から外されるロック解除位置に前記ロック部用バネ体のバネ圧によって後退移動するように構成したことを特徴とする請求項３記載のタンクローリ車による油類積込み作業の安全確認システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンクローリー車に油類を積込む積込み施設における、積込み作業の安全システムに係わり、特に、ローリー車へ掛け渡される架橋体の収納忘れ、積込み作業者の人体静電気除去忘れ、エンジンキーの切り忘れを防止できるようにした、安全システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タンクローリー車に油類を積込む積込み施設（給油ステーション）において、積込みのためにプラットホーム（ステージとも通称されている。）に近接して停車されたローリー車に油類を積込むに際しては、火災事故を防ぐために、先ず、ローリー車のエンジンを切り、そして運転手などの積込み作業者の人体静電気を除去しなければならない。積込み作業者の静電気除去は、従来、接地された導電金属製の手すりなどに作業者が素手で触ることにより行われていた。従来、このような安全確認行為は、個々の積込み作業者の安全モラルに任されていたため、エンジンキーの切り忘れや積込み作業者の人体静電気除去忘れによる火災事故の恐れがあった。
【０００３】
また、積込み施設のプラットホームには、プラットホームから該プラットホームに近接して停車されたタンクローリ車へ掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置とに変位可能な架橋体（スイングステージとも通称されている。）が設けられており、積込み作業時には、積込み作業者がローリー車に掛け渡されたこの架橋体を渡って作業し、積込み完了時にはこの架橋体を退避位置に収納している。従来、この架橋体の使用位置への設置確認や退避位置への収納確認は、個々の積込み作業者の安全モラルに任されていたため、特に架橋体の収納忘れがあると積込み完了後に発車されたローリー車によって架橋体やローリー車自体の破損事故が避けられなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような実情に鑑み開発されたものであり、その目的は、タンクローリー車に油類を積込む積込み施設において、特に、ローリー車へ掛け渡される架橋体の収納忘れ、積込み作業者の人体静電気除去忘れ、エンジンキーの切り忘れを防止できるようにした、タンクローリー車による油類積込み作業の安全確認システムを提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、請求項１に記載したタンクローリ車による油類積込み作業の安全確認システムの発明は、油類の積込み施設のプラットホームに設けられ、タンクローリー車への油類の積込み作業時に前記プラットホームから該プラットホームに近接して停車されたタンクローリ車へ掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置とに変位可能な架橋体と、タンクローリ車の導電性を有するエンジンキー又は該エンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーから成るキーと、該キーを挿脱自在に挿着するキー挿着部を有し、前記プラットホームに近接して停車された前記タンクローリ車から外された前記キーを油類の積込み作業完了まで保管するキー保管部と、エアー管路によって圧力空気源に接続され、該圧力空気源から前記エアー管路を通して圧送された圧力空気の空気圧を得て警音を発する警音器と、前記警音器の上流に在る前記エアー管路にそれぞれ介設され、前記エアー管路内を圧送される圧力空気の供給を開閉制御する、第１エアーコントロールバルブと、該第１エアーコントロールバルブの下流側に配設された第２エアーコントロールバルブとを備え、前記第１エアーコントロールバルブは、前記架橋体の設置位置と退避位置の変位に連動して開閉制御され、設置位置において開弁、退避位置において閉弁されるように構成され、前記第２エアーコントロールバルブは、前記キー挿着部に前記キーが挿着されたか未挿着かの保管条件に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成され、前記キーが前記キー挿着部に未挿着状態において、前記架橋体が設置位置にある場合に、共に開弁された前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記警音器の警音が発声されるように構成され、更に、前記キー保管部の前記キー挿着部に、該キー挿着部に挿着された前記キーと接触されるキー受け金具を設け、このキー受け金具はアースワイヤーを介して大地に接地させたことを特徴としている。
【０００６】
請求項１の発明は、タンクローリ車の導電性を有するエンジンキー又は該エンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーから成るキーが前記キー保管部の前記キー挿着部に挿着されたことを保管条件とし、この保管条件が満たされずに、前記架橋体を使用位置に設置しておいた場合、前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブが共に開弁状態となり、前記警音器の警音が発声され警告される。従って、例えば、積込み施設のプラットホームにローリー車を横付けし積込み作業を開始するに際して、前記キー保管部の前記キー挿着部に前記キーを挿着せずに、前記第２エアーコントロールバルブの開弁状態で、前記架橋体を使用位置に設置すれば、前記第１エアーコントロールバルブも開弁され、警音が発声され、前記キー挿着部への前記キーの挿着を促す警告が発声されるため、タンクローリー車のエンジンキーの切り忘れ、及び、積込み作業者の人体静電気除去忘れを防止できる。作業者の人体静電気除去は、作業者が素手で前記キーを前記キー挿着部に挿着し保管することによって、作業者に帯電された静電気は前記キー受け金具及び前記アースワイヤーを通して大地に放電され除電される。また、例えば、積込み作業の終了後に前記架橋体を収納せずに使用位置に設置したままの状態すなわち前記第１エアーコントロールバルブを開弁した状態で、ローリー車を発車させようとして前記キー挿着部から前記キーを抜き取った場合、前記第２エアーコントロールバルブが閉弁状態から開弁状態へ切換えられ、架橋体の収納忘れを警告する警音が発声される。また、請求項１の発明は、前記警音器をエアー式とし、このエアー式警音器の警音制御をエアーでコントロールできるようにし、電気的な制御を用いないため、油類の積込み施設で最も避けたい火災事故の危険を防止できる。
【０００７】
請求項２に記載した発明は前記キーをタンクローリ車のエンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーに限定した請求項１の発明にキーロック装置を付加したものであり、このキーロック装置は、前記安全確認キーにロック用穴を形成し、このロック用穴を形成された前記安全確認キーが前記キー挿着部に挿着された挿着位置において、前記ロック用穴に向けてロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動されるロック用作動ピンを可動ピストン部に取付けたピンロック用エアーシリンダーを設け、このピンロック用エアーシリンダーは前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブの間に在る前記エアー管路に接続され、前記安全確認キーが前記キー挿着部に挿着された状態において、前記架橋体が設置位置に変位した場合、開弁された前記第１エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記ロック用作動ピンを前記ロック用穴に挿入されるロック位置に前記ロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動するように構成され、前記架橋体が退避位置に変位されたことを条件として、閉弁された前記第１エアーコントロールバルブで圧力空気の供給を遮断されることによって前記ロック用作動ピンを前記ロック用穴から外されるロック解除位置に前記ロック部用バネ体のバネ圧によって後退移動するように構成したことを特徴としている。
【０００８】
従って、このキーロック装置を付加した請求項２の発明によれば、前記キー挿着部に挿着された前記安全確認キーは、前記架橋体が設置位置（使用位置）にある間は、前記キー挿着部から抜き取りできないようにロックされ、前記架橋体が退避位置（収納位置）に変位されなければロックは解除されず前記キー挿着部から前記安全確認キーを抜き取れないようにされている。
【０００９】
また、請求項３に記載した発明は、油類の積込み施設のプラットホームに設けられ、タンクローリー車への油類の積込み作業時に前記プラットホームから該プラットホームに近接して停車されたタンクローリ車へ掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置とに変位可能な架橋体と、タンクローリ車の導電性を有するエンジンキー又は該エンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーから成るキーと、該キーを挿脱自在に挿着するキー挿着部と該キー挿着部に挿着される前記キーの後部方向に向けて開閉可能に軸支され前記キーの挿着あるいは未挿着かによってその開閉角度が変位される開閉カバーとを有し、前記プラットホームに近接して停車された前記タンクローリ車から外された前記キーを油類の積込み作業完了まで保管するキー保管部と、エアー管路によって圧力空気源に接続され、該圧力空気源から前記エアー管路を通して圧送された圧力空気の空気圧を得て警音を発する警音器と、前記警音器の上流に在る前記エアー管路にそれぞれ介設され、前記エアー管路内を圧送される圧力空気の供給を開閉制御する、第１エアーコントロールバルブと、該第１エアーコントロールバルブの下流側に配設された第２エアーコントロールバルブとを備え、前記第１エアーコントロールバルブは、前記架橋体の設置位置と退避位置の変位に連動して開閉制御され、設置位置において開弁、退避位置において閉弁されるように構成され、前記第２エアーコントロールバルブは、前記キー挿着部に前記キーが挿着されたか未装着かの保管条件に対応して開閉角度が変位される前記開閉カバーの開閉角度の変位に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成され、前記キーが前記キー挿着部に未挿着状態において、前記架橋体が設置位置にある場合に、共に開弁された前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記警音器の警音が発声されるように構成され、更に、前記キー保管部の前記キー挿着部に、該キー挿着部に挿着された前記キーと接触されるキー受け金具を設け、このキー受け金具はアースワイヤーを介して大地に接地させたことを特徴としている。請求項３の発明は、ローリー車によって形状が異なるエンジンキーを前記キー挿着部に挿着する場合に適している。この発明も前述した請求項１の発明で発揮される機能・効果と同様な機能・効果を発揮できるものである。
【００１０】
また、請求項４に記載した発明は請求項３の発明にキーロック装置を付加したものであり、このキーロック装置は、前記開閉カバーは支持軸を中心として揺動されるレバー杆の一方側として成り、前記支持軸を介した他方側を係合杆として成り、この係合杆に向けてロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動されるロック用作動ロッドを可動ピストン部に取付けたカバーロック用エアーシリンダーを設け、このカバーロック用エアーシリンダーは前記第１エアーコントロールバルブと前記第２エアーコントロールバルブの間に在る前記エアー管路に接続され、前記キーが前記キー挿着部に挿着された状態において、前記架橋体が設置位置に変位した場合、開弁された前記第１エアーコントロールバルブを通過して供給された圧力空気によって前記ロック用作動ロッドを前記ロック部用バネ体のバネ圧に抗して進出移動させ、この進出移動によって前記係合杆を押圧し反作用として前記開閉カバーを前記キー挿着部に挿着された前記キーの後部を後部方向から抑圧するロック位置に付勢されるように構成され、前記架橋体が退避位置に変位されたことを条件として、閉弁された前記第１エアーコントロールバルブで圧力空気の供給を遮断されることによって前記ロック用作動ロッドを前記係合杆から外されるロック解除位置に前記ロック部用バネ体のバネ圧によって後退移動するように構成したことを特徴としている。この発明は、請求項２の発明のキーロック装置すなわちロック用穴にロック用作動ピンを挿入することによってキーをキー挿着部にロックするロック方式を採用できないエンジンキー用のキーロック装置として適している。この発明も前述した請求項２の発明で発揮されるのと同様なキーロック効果を発揮できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１乃至図３は本発明の一実施形態を示し、この実施形態では後述するようにキー挿着部に挿着されるキーをタンクローリー車のエンジンキーと同一のキーホルダーに繋がれた導電性を有する安全確認キーとしてある。図１において、符号１は油類の積込み施設（給油ステーション）に設置されたプラットホーム（ステージとも通称されている。）を、符号２は積込みのために前記プラットホーム１に近接して停車されたタンクローリー車を、符号３は前記プラットホーム１から該プラットホーム１に近接して停車されたタンクローリ車２へ掛け渡して使用される架橋体（スイングステージとも通称されている。）を、それぞれ示している。なお、前記プラットホーム１には図示してないがローディングアーム（注油管）などローリー車への給油に必要な設備が設けられている。
【００１２】
前記架橋体３は、図示したように、前記プラットホーム１に基部側を軸支して取付けられていて、このプラットホーム１から該プラットホーム１に近接して停車されたタンクローリ車２へ可動側を回動させて掛け渡され、この掛け渡された使用状態の設置位置（一点鎖線で示した）と該設置位置から上方に移動された収納状態の退避位置（実線で示した）とにエアーシリンダー（図示せず）等の駆動力を得て変位可能に構成されている。積込み作業時には、積込み作業者がローリー車２に掛け渡されたこの架橋体３を渡って作業し、積込み完了時にはこの架橋体３を退避位置に収納している。このような架橋体３は給油施設で広く使用されているものである。
【００１３】
図示したように、前記タンクローリー車２のエンジンキー４は、同一のキーホルダー５で導電性を有する安全確認キー６に繋がれている。給油のために前記プラットホーム１に横付けされたタンクローリー車２から外された前記エンジンキー４は、油類の積込み作業完了まで前記プラットホーム１の適当な位置に配設されたキー保管部７で前記安全確認キー６と一緒に保管される。前記キー保管部７には、前記安全確認キー６を挿脱自在に挿着するキー挿着部８を有している。したがって、前記キー保管部７への前記キー（エンジンキー４と安全確認キー６）の保管は、前記キー挿着部８に前記安全確認キー６を挿着することにより行われる。
【００１４】
前記安全確認キー６は、導電性を有する金属材で形成してあり、また、前記キー保管部７の前記キー挿着部８には、該キー挿着部８に挿着された前記安全確認キー６と接触されるキー受け金具９を設け、このキー受け金具９はアースワイヤー１０を介して大地Ａに接地（アース）されている。したがって、積込み作業者の人体静電気除去は、積込み作業者が素手で前記安全確認キー６を前記キー挿着部８に挿着し保管すれば、積込み作業者に帯電された静電気は前記キー受け金具９及び前記アースワイヤー１０を通して大地に放電され、自動的に積込み作業者の人体静電気は除去されることになる。
【００１５】
符号１１はエアー式の警音器（警笛器）であり、この警音器１１は、エアー管路１２によってエアーコンプレッサー等の圧力空気源１３に接続され、該圧力空気源１３から前記エアー管路１２を通して圧送された圧力空気の空気圧を得て警音（警笛）が発声されるように構成されている。このエアー式の警音器（警笛器）１１としては公知のものを用いれば良い。符号１４は前記警音器（警笛器）１１の警音量（警笛量）を調整する音量調整バルブ（ニードルバルブ）である。
【００１６】
前記エアー管路１２には、前記警音器１１の上流側に第１エアーコントロールバルブ１５と第２エアーコントロールバルブ１６を介設してあり、前記第２エアーコントロールバルブ１６は前記第１エアーコントロールバルブ１５より下流側に配設してある。前記第１エアーコントロールバルブ１５と第２エアーコントロールバルブ１６は、前記エアー管路１２内を圧送されるエアーの供給を開閉制御し、この実施例ではプランジャ（スプール形やポペット形の）の移動によって弁が開閉されるプランジャバルブを用いている。
【００１７】
前記第１エアーコントロールバルブ１５は、前記架橋体３の近くに配設されていて、この架橋体３の設置位置（使用位置）と該設置位置より上方位置の退避位置（収納位置）の変位に連動して開閉制御され、設置位置（使用位置）において開弁、退避位置（収納位置）において閉弁されるように構成されている。この実施例では、前記架橋体３には該架橋体３の変位に連動してその位置が変位される係合部１７を取付けてある。一方、前記第１エアーコントロールバルブ１５はバネ体１８のばね圧によって開閉弁を開弁位置に付勢してあり、前記架橋体３が退避位置（収納位置）に変位され前記係合部１７が変位（この実施例では実線で示した下方位置に変位）されると、この係合部１７の押圧力によってレバー１９が押圧され、このレバー１９を介して開閉弁を前記バネ体１８のばね圧に抗して閉弁位置に移動させるように構成されている。なお、前記第１エアーコントロールバルブ１５として用いたプランジャバルブは公知のものを用いれば良い。
【００１８】
前記第２エアーコントロールバルブ１６は、前記キー挿着部８の近くに配設されていて、このキー挿着部８に前記安全確認キー６が挿着されたか未挿着かの保管条件に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成されている。この実施例では、前記第２エアーコントロールバルブ１６はバネ体２０のばね圧によって開閉弁を開弁位置に付勢してあり、前記キー挿着部８に前記安全確認キー６が挿着されると、挿着された前記安全確認キー６の押圧力によってレバー２１が押圧され、このレバー２１を介して開閉弁を前記バネ体２０のばね圧に抗して閉弁位置に移動させるように構成してある。なお、前記第２エアーコントロールバルブ１６として用いたプランジャバルブも前記第１エアーコントロールバルブ１５と同様に公知のものを用いれば良い。
【００１９】
従って、前記安全確認キー６が前記キー挿着部８に未挿着状態において、前記架橋体３が設置位置（使用位置）にある場合に、共に開弁された前記第１エアーコントロールバルブ１５と前記第２エアーコントロールバルブ１６を通過して供給された圧力空気によって前記警音器１１の警音が発声されるように構成されている。換言すれば、前記安全確認キー６が前記キー挿着部８に挿着状態であれば、前記第２エアーコントロールバルブ１６は閉弁されるため、前記架橋体３が設置位置（使用位置）で前記第１エアーコントロールバルブ１５が開弁されていても前記警音器１１の警音は発声されない。また、前記架橋体３が退避位置（収納位置）にあれば、前記第１エアーコントロールバルブ１５は閉弁されるため、前記安全確認キー６が前記キー挿着部８に未挿着状態で前記第２エアーコントロールバルブ１６が開弁されていても前記警音器１１の警音は発声されないことになる。
【００２０】
図１において、符号２５は架橋体位置表示器であり、この架橋体位置表示器２５は、前記第１エアーコントロールバルブ１５と前記第２エアーコントロールバルブ１６の間に在る前記エアー管路１２に接続されている。この架橋体位置表示器２５は、詳細を図示してないが例えば、前記エアー管路１２から供給された圧力空気によって表示部用バネ体のバネ圧に抗して表示窓部の位置に移動される可動表示部をケーシング内に備え、前記架橋体３が設置位置（使用位置）にある場合に、開弁された前記第１エアー開閉器１５を通過して供給された圧力空気によって前記可動表示部が前記表示窓部の位置に移動され外部から目視されるように構成したものを用いることができる。この架橋体位置表示器２５によって、前記架橋体３が設置位置（使用位置）にある場合、前記可動表示部が前記表示窓部の位置に表示され外部から目視され、前記架橋体３の設置位置（使用位置）を確認できる。
【００２１】
図２はキーロック装置を付加した実施形態の要部を示した概略側面図である。このキーロック装置は、前記安全確認キー６にロック用穴６ｂを形成し、このロック用穴６ｂを形成された前記安全確認キー６の先端部が前記キー挿着部８のストッパー３０で係止された挿着位置において、前記ロック用穴６ｂに向けてロック部用バネ体３１のバネ圧に抗して進出移動されるロック用作動ピン３２を可動ピストン部３３に取付けたピンロック用エアーシリンダー３４を設け、このピンロック用エアーシリンダー３４は前記第１エアーコントロールバルブ１５と前記第２エアーコントロールバルブ１６の間に在る前記エアー管路１２に接続され、前記安全確認キー６が前記キー挿着部８に挿着された状態において、前記架橋体３が設置位置（使用位置）に変位した場合、開弁された前記第１エアーコントロールバルブ１５を通過して供給された圧力空気によって前記ロック用作動ピン３２を前記ロック用穴６ｂに挿入されるロック位置に前記ロック部用バネ体３１のバネ圧に抗して進出移動するように構成され、前記架橋体３が退避位置（収納位置）に変位されたことを条件として、閉弁された前記第１エアーコントロールバルブ１５で圧力空気の供給を遮断されることによって前記ロック用作動ピン３２を前記ロック用穴６ｂから外されるロック解除位置に前記ロック部用バネ体３１のバネ圧によって後退移動するように構成されている。なお、図２に示した実施形態はキーロック装置を除き図１の実施形態と同様である。
【００２２】
従って、このキーロック装置を付加した実施形態によれば、前記キー挿着部８の所定位置に挿着された前記安全確認キー６は、前記架橋体３が設置位置（使用位置）にある間は、前記キー挿着部８から抜き取りできないようにロックされ、前記架橋体３が退避位置（収納位置）に変位されなければロックは解除されず前記キー挿着部８から前記安全確認キー６を抜き取れないようにされている。
【００２３】
図４は本発明の他の実施形態を示し、この実施形態ではキー保管部７のキー挿着部８に挿着されるキーをタンクローリー車２のエンジンキー４としてある。なお、図４に示した実施形態は前述のキー（エンジンキー４）及びキー挿着部８の構成並びに後述するキーロック装置の構成を除き図１の実施形態に示す構成とほぼ同じであるので、同一構成は同一符号を引用してその説明を省略する。
【００２４】
図４において、前記キー保管部７には、前記タンクローリー車２から外されたエンジンキー４を挿脱自在に挿着するキー挿着部８と、このキー挿着部８に挿着される前記エンジンキー４の後部方向に向けて開閉可能に軸支（４１）され前記キーの挿着あるいは未挿着かによってその開閉角度が変位される開閉カバー４０を有している。前記エンジンキー４を挿着するキー挿着部８は、種々のエンジンキー形状に対応できるように大き目に形成してある。そして、前記第２エアーコントロールバルブ１６は、前記キー挿着部８に前記エンジンキー４が挿着されたか未装着かの保管条件に対応して開閉角度が変位される前記開閉カバー４０の開閉角度の変位（挿着状態で実線位置、未挿着状態で下側の一点鎖線位置）に連動して開閉制御され、未挿着状態において開弁、挿着状態において閉弁されるように構成してある。
【００２５】
図４に示したキーロック装置は、前記キー挿着部８の上方に配設された支持軸４１を中心として揺動されるレバー杆の一方側（下側）を前記開閉カバー４０とし、この開閉カバー４０は前記支持軸４１に付設したねじりばね（図示せず）によって前記キー挿着部８に挿着される前記エンジンキー４の後部方向に向けて付勢され、前記支持軸４１を介した他方側（上側）を係合杆４２として成り、この係合杆４２に向けてロック部用バネ体４３のバネ圧に抗して進出移動されるロック用作動ロッド４４を可動ピストン部４５に取付けたカバーロック用エアーシリンダー４６を設け、このカバーロック用エアーシリンダー４６は前記第１エアーコントロールバルブ１５と前記第２エアーコントロールバルブ１６の間に在る前記エアー管路１２に接続され、前記エンジンキー４が前記キー挿着部８に挿着された状態において、前記架橋体３が設置位置（使用位置）に変位した場合、開弁された前記第１エアーコントロールバルブ１５を通過して供給された圧力空気によって前記ロック用作動ロッド４４を前記ロック部用バネ体４３のバネ圧に抗して進出移動させ、この進出移動によって前記係合杆４２を押圧し反作用として前記開閉カバー４０を前記キー挿着部８に挿着された前記エンジンキー４の後部を後部方向から抑圧するロック位置に付勢されるように構成され、前記架橋体３が退避位置（収納位置）に変位されたことを条件として、閉弁された前記第１エアーコントロールバルブ１５で圧力空気の供給を遮断されることによって前記ロック用作動ロッド４４を前記係合杆４２から外されるロック解除位置に前記ロック部用バネ体４３のバネ圧によって後退移動するように構成されている。従って、図４に示したキーロック装置も図２に示したキーロック装置とほぼ同様に、前記キー挿着部８に挿着された前記エンジンキー４は、前記架橋体３が設置位置（使用位置）にある間は、前記キー挿着部８から抜き取りできないように前記開閉カバー４０の抑圧力でロックされ、前記架橋体３が退避位置（収納位置）に変位されなければロックは解除されず前記キー挿着部８から前記エンジンキー４を抜き取れないようにされている。
【００２６】
【実施例】
図３は図１，２で用いた前記安全確認キー６の斜視図を示し、同図において、符号６ａはホルダー用穴を、符号６ｂは前記ロック用穴を示している。
【００２７】
【発明の効果】
本発明に係わるタンクローリ車による油類積込み作業の安全確認システムによれば、特に、ローリー車へ掛け渡される架橋体の収納忘れを防止できると共に、積込み作業者の人体静電気除去忘れ、エンジンキーの切り忘れも併せて防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体を示す概略側面図である。
【図２】安全確認キーロック装置を付加した本発明の部分概略側面図である。
【図３】安全確認キーの斜視図である
【図４】本発明の他の実施形態を示す全体概略側面図である。
【符号の説明】
１　プラットホーム
２　タンクローリー車
３　架橋体
４　エンジンキー
５　キーホルダー
６　安全確認キー
６ａ　ホルダー用穴
６ｂ　ロック用穴
７　キー保管部
８　キー挿着部
９　キー受け金具
１０　アースワイヤー
Ａ　大地
１１　警音器（警笛器）
１２　エアー管路
１３　圧力空気源
１４　音量調整バルブ
１５　第１エアーコントロールバルブ
１６　第２エアーコントロールバルブ
１７　係合部
１８　バネ体
１９　レバー
２０　バネ体
２１　レバー
２５　架橋体位置表示器
３０　ストッパー
３１　ロック部用バネ体
３２　ロック用作動ピン
３３　可動ピストン部
３４　ピンロック用エアーシリンダー
４０　開閉カバー
４１　支持軸
４２　係合杆
４３　ロック部用バネ体
４４　ロック用作動ロッド
４５　可動ピストン部
４６　カバーロック用エアーシリンダー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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