(57)【要約】【課題】一時的保護スペースを供給するためのケージブレーキ装置の簡素な駆動、および問題点を除去し、経済的であり、簡素な実装を可能とする、前記保護スペースを供給する方法を提供する。【解決手段】短縮されたケージ搬送通路を有するこのエレベータ設備の場合、ケージ（１）の下および／または上の一時的保護スペースの供給は、ケージ安全ブレーキ装置の作用により実行される。この場合、搬送通路において切り替え可能なストップ装置により、速度制限装置ケーブルは速度制限装置（９）から独立して制限される。この制限により対応する搬送方向で、ケージ安全ブレーキ装置の作用が生じる。アバットメントの構造により、ケージ（１）の機能的に適切な停止が許される。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフト（４）において移動可能なケージ（１）、および前記ケージ（１）に片側かまたは両側で作用し、速度制限装置ケーブル（１０）により駆動可能なケージ安全ブレーキ装置、を有するエレベータ設備であって、少なくとも一つのアバットメント（１３）は前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定され、前記シャフト（４）に固定される少なくとも一つの切り替え可能なストップ装置（１４、１７）を通って、前記アバットメント（１３）は前記ストップ装置（１４、１７）の切り替わった状態（Ｓ）において前記速度制限装置ケーブル（１０）の搬送通路を遮断し、よって前記ケージ安全ブレーキ装置（５）を駆動することを特徴とする、エレベータ設備。
【請求項２】
下方一時的保護スペース（４ｂ）を供給するためにストップ装置（１４）および／または上方一時的保護スペース（４ａ）を供給するためにストップ装置（１７）を提供することを特徴とする、請求項１に記載のエレベータ設備。
【請求項３】
前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定された少なくとも一つのアバットメント（１３）は、前記速度制限装置ケーブル（１０）の反対走行（１０ａ）上に配列されることを特徴とする、請求項１または２に記載のエレベータ設備。
【請求項４】
前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定された少なくとも一つのアバットメント（１３）は、駆動ユニット安全ブレーキ装置（６）における結合点（７）と共に、サブアセンブリを形成することを特徴とする、請求項１または２に記載のエレベータ設備。
【請求項５】
前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定された少なくとも一つのアバットメント（１３）は、円形をした端部（図５および図６）を有するシリンダー形状を有し、前記速度制限装置ケーブル（１０）に留められることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載のエレベータ設備。
【請求項６】
前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定された少なくとも一つのアバットメント（１３）は、前記速度制限装置ケーブル（１０）が前記ケージ（１）の搬送停止に関係して更に移動するのを可能にし、前記アバットメント（１３）は短縮シャフト領域内に前記ケージ（１）を再び位置づけした後、開始位置に再び戻ることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のエレベータ設備。
【請求項７】
前記シャフト（４）に固定された少なくとも一つのストップ装置（１４、１７）は、駆動の場合前記速度制限装置ケーブルを三つの側面で囲むフォーク（１５、１８）として構成され、関係する搬送方向において、前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定される前記アバットメント（１３）を遮断することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載のエレベータ設備。
【請求項８】
前記シャフト（４）に固定された少なくとも一つのストップ装置（１４、１７）は、前記速度制限装置ケーブル（１０）が前記ケージ（１）の搬送停止に関係して更に移動するのを可能にし、前記ストップ装置（１４、１７）は短縮シャフト領域内に前記ケージ（１）を再び位置づけした後、開始位置に再び戻ることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のエレベータ設備。
【請求項９】
前記シャフト（４）に固定された少なくとも一つのストップ装置（１４、１７）は、電気的に駆動された磁石（１６）によりストップ位置（Ｓ）に留められることを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載のエレベータ設備。
【請求項１０】
避難装置が、オーバーラン区域から前記短縮されたシャフト領域への前記ケージ（１）の戻り運動のために提供されることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載のエレベータ設備。
【請求項１１】
既存の、または新規のエレベータ設備における一時的保護スペースを提供するための装置のモニタ方法であって、片側かまたは両側で作用するケージ安全ブレーキ装置（５）によって前記ケージ（１）のブレーキをかけることができ、前記ケージ安全ブレーキ装置（５）は前記速度制限装置ケーブル（１０）を遮断することにより駆動されることができ、少なくとも一つのアバットメント（１３）は前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定され、前記アバットメント（１３）に関係する少なくとも一つの切り替え可能なストップ装置（１４、１７）は前記シャフト（４）において固定されることを特徴とする、方法。
【請求項１２】
エレベータシャフトにおけるケージ（１）の上および／または下に一時的保護スペースを供給する方法であって、片側かまたは両側で作用するケージ安全ブレーキ装置（５）によって前記ケージ（１）のブレーキをかけることができ、前記ケージ安全ブレーキ装置（５）は前記速度制限装置ケーブル（１０）を遮断することにより駆動されることができ、前記速度制限装置ケーブル（１０）は、前記速度制限装置ケーブル（１０）に固定される少なくとも一つのアバットメント（１３）、および前記アバットメント（１３）に関係し、前記シャフト（４）において固定される少なくとも一つの切り替え可能なストップ装置（１４、１７）を備え、前記速度制限装置ケーブル（１０）の搬送通路は前記ストップ装置（１４、１７）を切り替えることにより制限されることを特徴とする、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、好ましくは既存の建築物の近代化または新規な設備のために使用される、独立特許請求項のプリアンブルによる、一時的保護区域を供給するための装置を用いたエレベータ設備、該装置の実装方法、および一時的保護区域を供給するための方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ設備はシャフトに取り付けられる。これは、支持手段によってカウンターウェイトに結合されるケージから本質的に成る。支持手段上か、またはケージ上またはカウンターウェイト上に直接的に、選択可能に作用する駆動装置によって、ケージは実質的に垂直なケージ搬送通路に沿って移動する。メンテナンス人員の保護のため、最小限の保護スペースがケージ搬送通路の端部区域に保証されなければならない。この保護スペースにより、ケージが不意に動く場合でも、保護スペース内またはケージの上に立つメンテナンス人員が危険にさらされないことが確保される。既存の建築物においてエレベータ設備が新規に備え付けられるか、またはケージの搬送スピードが増加する場合、多くの場合において利用できるケージ搬送通路の長さは不十分である。必要な最小限の保護スペースを保証することができない。
【０００３】
不十分な保護スペースしか利用できない場合、ケージ搬送通路を通常、メンテナンスの時間においては制限するか、または人がシャフト内またはケージ上に立つ時には制限し、これにより必要な保護スペースを一時的に保証することができる。この方法において制限されるケージ搬送通路は短縮シャフト領域と呼ばれる。
【０００４】
欧州特許公開第１１１８５７４号明細書より既知であるエレベータ設備は、存在する少なくとも一つのブレーキ装置の作用により、搬送フレームの下に一時的保護スペースを確保する。この作用は例えば速度制限装置により達成される。
【０００５】
ケージが危険な端部区域に置かれない限り、ケージは搬送を続行しなければならないので、ケージの位置情報の考慮を前提条件として速度制限装置が作用することが、この解決策の問題点として現在考えられている。このことは駆動装置制御のコスト増大の原因となる。更に、駆動装置制御は容易に理解し辛く、よってメンテナンス専門家による視覚によるチェックを困難にする。速度制限装置を作用するための従来技術による通常の方法のため、速度制限装置の遮断距離、例えばカム距離、および速度制限装置における摩擦力の増進を定義するのは困難であるので、ブレーキ装置の瞬時の駆動に関して不確実性が存在する。
【特許文献１】欧州特許公開第１１１８５７４号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、一時的保護スペースを供給するためのケージブレーキ装置の簡素な駆動、および前述に概説した問題点を除去し、経済的であり、簡素な実装を可能とする、前記保護スペースを供給する方法、を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項に定義される本発明により、この目的を実現する。
【０００８】
この場合、ケージに取り付けられ、片側かまたは両側において作用するケージ安全ブレーキ装置は、速度制限装置ケーブルにより駆動される。速度制限装置ケーブルは片側においてケージ安全ブレーキ装置の駆動ユニットに結合される。ケージ安全ブレーキ装置は第一の部分の速度制限装置に導かれ、シャフトヘッド内か、またはエンジンルーム内に配列される速度制限装置をループし、反対走行において偏向および緊張するローラーへ第一の部分と平行に走り、ローラーは速度制限装置システムのシャフトピットに配列される。そこから、速度制限装置ケーブルは第二の部分に導かれ、ケージ安全ブレーキ装置の駆動ユニットにおける結合点に戻され、固定される。速度制限装置ケーブルの停止の際、ケージ安全ブレーキ装置はケージの搬送方向に対応して駆動され、ケージ安全ブレーキ装置によりケージを安全ストップに停止させる。ケージ安全ブレーキ装置の構造モードにより、ストップ機能は、下方向への搬送方向のみに与えられるか、または両搬送方向に与えられる。本発明によると、アバットメント（ａｂｕｔｍｅｎｔ）が速度制限装置ケーブルに固定される。このアバットメントはケージ搬送通路に対応する搬送通路をたどる。少なくとも一つのストップ装置がシャフトにしっかりと実装され、ストップ装置は引き出すことができ、対応する搬送方向において速度制限装置ケーブルに固定されるアバットメントを、引き出し位置（ストップ位置）において停止することにより、速度制限装置ケーブルが止まり、よってケージ安全ブレーキ装置が駆動される。シャフト内のストップ装置の固定点は従って、関係する搬送方向におけるケージの搬送通路を制限する。両側において作用するケージ安全ブレーキ装置がケージにおいて使用される場合、シャフトの上部領域およびシャフトの下部領域におけるそれぞれのストップ装置の配列により、一時的保護スペースをケージ搬送通路の両端部に供給することができる。ケージ搬送通路の下方端部における一時的保護スペースは、下方一時的保護スペースと呼ばれ、ケージ搬送通路の上方端部における一時的保護スペースは、上方一時的保護スペースと呼ばれる。
【０００９】
説明される解決策により、一時的保護スペースを作るための経済的実現性が与えられる。取り付けは簡素であり、ストップ装置の位置は視覚的に見て容易に分かるので、メンテナンス人員によってその機能はいつでも視覚によるチェックが可能である。
【００１０】
ストップ位置において、すなわちストップ装置の引き出し位置において、エレベータ設備の正常動作を遮断する。エレベータケージがその時短縮されたシャフト領域内に置かれる限り、制御形態により、低スピードにおける搬送が可能である。よって、最適で運転のしやすいエレベータ設備が提供される。ケージは短縮されたシャフト領域内でいつでも移動可能なので、ストップ装置の係合の前に更に位置のチェックをする必要はない。
【００１１】
図面と関連した実施形態の例示に基づいて、本発明をより詳細に下記に説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１に一つの可能な全体配列を図解する。図解するエレベータ設備はケージ搬送通路（４ｂ、４ａ）の両端部において一時的保護スペースを必要とする。ケージ（１）は、両側で作用するケージ安全ブレーキ装置（５）が備えられる。ケージ（１）のスピードが超過する場合、ケージ安全ブレーキ装置（５）は、関係する駆動ユニット安全ブレーキ装置（６）および速度制限装置ケーブル（１０）を手段として、速度制限装置（９）により駆動される。駆動されたケージ安全ブレーキ装置（５）により、ケージ（１）を停止させる。
【００１３】
本発明によると、アバットメント（１３）は速度制限装置ケーブル（１０）に固定される。第一ストップ装置（１４）はシャフト（４）の上部に、第二ストップ装置（１７）はシャフト（４）の下部に固定される。上部および下部のフォーク（１５、１８）は駆動要素（１６、１９）によりストップ位置（Ｓ）またはオープン位置（Ｏ）に搬送される。オープン位置（Ｏ）において、アバットメント（１３）は邪魔されずにストップ装置（１４、１７）を通過することができる。ケージ（１）はエレベータ設備により提供される端部位置に達することができる。ストップ位置（Ｓ）において、アバットメント（１３）はストップ装置（１４、１７）によりその搬送通路に制限される。速度制限装置ケーブル（１０）に固定されるアバットメント（１３）は、ストップ装置（１４および１７）のうちの一方に達する際、速度制限装置ケーブル（１０）を停止させ、従ってケージ安全ブレーキ装置（５）を駆動し、ケージ（１）を必ず停止に導く。ケージ（１）はもはや端部位置に達することができない。ケージ搬送通路の下方端部および上方端部における必要な一時的保護スペース（４ｂ、４ａ）が保証される。図解する解決策により、必要な一時的保護スペースを確保するための経済的実現性がもたらされる。取り付けは簡素であり、ストップ装置（１４、１７）の位置は視覚的に見て容易に分かるので、メンテナンス人員によってその機能はいつでも視覚によるチェックが可能である。
【００１４】
好ましい変形において、ストップ装置（１４、１７）は図２および３に図示するように、一搬送方向のみに必要な駆動力をかけることができるように、および反対の搬送方向における運動を妨害しないように付加的に設計される。このことにより、ストップ装置（１４、１７）を引き出す際のケージ（１）の位置を特別なモニタユニットで観察する必要がないことが許される。例えば、ストップ装置（１４）が引き出されるときにケージが最低部ストップに配置されている、すなわち保護されるスペース（４ｂ）内に配置されている場合でも、ストップ装置（１４）を引き出すことができる。最底部ストップに位置するケージ（１）を介するシャフトピットへのアクセスが遮断されるので、よって危険が起こらない。しかしながら、ストップ装置（１４）によって妨害されることなく、ケージ（１）はこの時保護スペース（４ｂ）の外側へ低スピードで移動することができる。しかしながら、ストップ装置（１４）を通過して搬送された後、反対方向において保護スペースへの戻りの搬送は妨害される。
【００１５】
この解決策の利点は、一方ではメンテナンス目的のための簡素な方法でエレベータ設備を移動できるが、また、避難（ｅｖａｃｕａｔｉｏｎ）での操作においても、説明される解決策により避難が妨害されない、ということが分かる。
【００１６】
好ましい変形において、アバットメント（１３）は図１に図解するように速度制限装置ケーブル（１０）の反対走行（１０ａ）に配列される。駆動ユニット安全ブレーキ装置（６）との衝突がないので、このことは、ストップ装置（１４、１７）の配置にかなりの自由が存在するという利点を有する。
【００１７】
選択肢としては、アバットメント（１３）は、駆動ユニット安全ブレーキ装置（６）における結合点（７）と共にサブアセンブリを形成できる。個々の場合において、このことはストップ装置（１４、１７）の配置の、より良好な実現性を可能にする。
【００１８】
アバットメント（１３）は、例示として図５に図示するように、円形をした端部領域を有するシリンダー形状で構成される。このアバットメントは速度制限装置ケーブル（１０）の反対走行（１０ａ）における速度制限装置ケーブル（１０）の上に留められるか、または結合点（７）と共にサブアセンブリを形成する。特定の弾力特性のない、図５に示す実施形態は主に、遮断機能を有するケージ安全ブレーキ装置（５）に適する。この実施形態は実現するのに特に経済的であり、取り付けが簡素である。
【００１９】
図６に図示するアバットメント（１３）の場合、アバットメント端部（２２）はねじりスプリング（２１）によりアバットメントブロック（２０）に結合される。アバットメントブロック（２０）は速度制限装置ケーブルの反対走行（１０ａ）における速度制限装置ケーブル（１０）の上に留められるか、または結合点（７）と共にサブアセンブリを形成する。アバットメント端部（２２）はガイド（２３）に誘導される。この実施形態により、ケージ安全ブレーキ装置（５）の駆動の後、速度制限装置ケーブル（１０）がケージ（１）の搬送停止に関係して更に移動するのが可能になり、アバットメント端部は短縮されたシャフト領域内にケージ（１）を再び位置づけした後、自動的に開始の位置に戻る。好ましくはこの実施形態は、ブレーキ特性（安全ブレーキ装置のブレーキング）を有するケージ安全ブレーキ装置（５）に適する。
【００２０】
ストップ装置（１４、１７）は図４に図示するように、好ましくはフォーク（１５）形状で構成される。ストップ装置（１４、１７）のストップ位置（Ｓ）におけるフォーク（１５）は、三つの側面上に速度制限装置ケーブル（１０）を囲む。速度制限装置ケーブル（１０）はこれにより実質的に誘導される。この実施形態は経済的であり、実施が簡素である。
【００２１】
ストップ装置（１７、１４）のフォーク（１５）が、例えば図３に図示するように壁支持上の弾性要素により支持される場合、速度制限装置ケーブル（１０）がケージ（１）の搬送停止に関係して更に移動するのが同様に可能になる。提案する構造により、ケージ（１）が短縮されたシャフト領域内に再び位置づけされるとすぐに、フォーク（１５）が所望の位置に押し戻されるのが許される。
【００２２】
ストップ装置（１４、１７）の位置は、図２および３に図解するように、好ましくはストローク磁石（１６）によりそれぞれの場合において制御される。このことにより、所望の制御に関係してストップ装置（１４、１７）の確実でコスト面で最適な駆動が可能になる。
【００２３】
両側で作用するケージ安全ブレーキシステムが使用される場合、それぞれのストップ装置が、両端部領域での搬送通路を制限するために使用される。反対走行（１０）におけるアバットメント（１３）の固定の場合、上部シャフト領域に取り付けられるストップ装置（１４）は図１、２、および３に図示するように、下部に一時的保護スペースを供給するために使用され、対応する必要条件の場合、ストップ装置（１７）は、上部に一時的保護スペースを供給するために下部シャフト領域に選択的に用いられる。この組み合わせは結合点（７）におけるアバットメント（１３）の配列に関係して変更される。ストップ装置（１４、１７）の任意の使用により、必要条件に適切であり、従ってコスト効率がよく、一時的保護区域を供給するための解決策を可能とする。
【００２４】
アバットメント（１３）、一つ以上のストップ装置（１４、１７）、およびスイッチ要素のような、一時的保護区域を供給するために必要なパーツは、エレベータ設備において簡素な方法で実装することができる。その機能は容易に見て分かる。本発明は既存の設備および新規な設備にも適切である。
【００２５】
アバットメント（１４、１７）のストップ位置（Ｓ）は電気的にモニタされる（図面には図示せず）。正常搬送は従って、ストップ位置（Ｓ）において妨害される。ケージ安全ブレーキ装置（５）の駆動において、ケージ安全ブレーキ装置（５）の安全接触子は必ず開かれ、よって駆動装置の電気的なスイッチオフをもたらす。提供される避難装置は、ケージがオーバーラン区域から短縮されたシャフト領域へ戻る運動を可能にする。これにより閉じ込められた人の迅速な避難が可能である。
【００２６】
ストップ装置を制御または切り替えするための、ストップ装置（１４、１７）のためのいくつかの可能性が存在する。例えばシャフト内でメンテナンス操作を実行するためにシャフトの閉鎖を手動で開ける際、ストップ装置（１４、１７）は、有利には引き出される。ストップ装置（１４、１７）の再位置づけは、シャフトの外側からのみ許可された人により成される。鍵、コード入力、または同様な方法などの既知の要素により、許可の照合が実行される。選択肢としては、例えばシャフトスペースにおける存在を検知する検知器のような追加のシステムにより、再位置づけを遮断することができる。複合のシャフトの場合、中間バリアをモニタすることにより、ストップ装置（１４、１７）を更にチェックすることができる。中間バリアは例えば、二つの隣接したケージ搬送通路の間に取り付けられ、通路口が通常備えられる、格子である。
【００２７】
本発明の知識により、エレベータの専門家は設定された形状および配列を所望により変更することができる。例えば、図解するストップ装置のピボット形式はまた、スラスト形式に交換することも可能であり、または、ストップ装置を切り替えるために、ストローク磁石や、更には、例えばボーデン引張り器のような別の機械要素、または例えば位置決めモータ、他の電磁石または更に別の要素のような電磁気要素など、とは別々に使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】シャフトピットの深さおよびシャフトヘッドの高さが減少したエレベータ設備を示す図である。
【図２】第一の遮断装置を示す図である。
【図３】第二の遮断装置を示す図である。
【図４】フォークの詳細な実施形態を示す図である。
【図５】アバットメントの実施形態の例を示す図である。
【図６】弾性アバットメントの実施形態の例を示す図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  ケージ
４  シャフト
４ａ、４ｂ  ケージ搬送通路
５  ケージ安全ブレーキ装置
６  駆動ユニット安全ブレーキ装置
７  結合点
９  速度制限装置
１０  速度制限装置ケーブル
１０ａ  反対走行
１３  アバットメント
１４  第一ストップ装置
１５、１８  フォーク
１６、１９  駆動要素
１７  第二ストップ装置
２０  アバットメントブロック
２１  ねじりスプリング
２２  アバットメント端部
２３  ガイド
Ｓ  ストップ位置
Ｏ  オープン位置
【図１】
2004352503.tif 000003
【図２】
2004352503.tif 000004
【図３】
2004352503.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【外国語明細書】
2004352503.tif 000009
2004352503.tif 000010
2004352503.tif 000011
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2004352503.tif 000013
2004352503.tif 000014
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2004352503.tif 000016
2004352503.tif 000017
2004352503.tif 000018
2004352503.tif 000019
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2004352503.tif 000022
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