(57)【要約】【課題】乗りかご内の気圧状態や装置自体の異常を早期に検出し、異常に対する適切な対応を採ることができるエレベータの乗りかご内気圧制御装置を提供することである。【解決手段】乗りかご１１内の気圧が気圧パターン発生手段１５の気圧パターンに従って変化するように、気圧コントローラ１４により吸気ブロア駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂを制御する。この状態で、乗りかご１１内の気圧制御が異常となったことを気圧制御異常検出手段１７で検出する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客に不快感を生じさせない乗りかご内の気圧パターンを発生させる気圧パターン発生手段と、乗りかご内に空気を吸気するための吸気ブロアを駆動する吸気ブロア駆動装置と、乗りかご内の空気を排気するための排気ブロアを駆動する排気ブロア駆動装置と、乗りかご内の気圧が前記気圧パターン発生手段の気圧パターンに従って変化するように前記吸気ブロア駆動装置及び前記排気ブロア駆動装置を制御する気圧コントローラと、乗りかご内の気圧制御が異常となったことを検出する気圧制御異常検出手段とを備えたことを特徴とするエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項２】
前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記気圧コントローラの制御を停止させる気圧制御停止手段を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項３】
前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは前記乗りかごの換気制御を行う換気制御手段を備えたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項４】
前記換気制御手段は、前記吸気ブロワ駆動装置及び前記排気ブロア駆動装置が正常で、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記吸気ブロワ駆動装置及び前記排気ブロア駆動装置を介して前記吸気ブロア及び前記排気ブロアを低速回転させることを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項５】
前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記吸気ブロアへの接続を前記吸気ブロワ駆動装置から商用電源に切り替えると共に前記排気ブロアの接続を前記排気ブロア駆動装置から商用電源に切り替え、前記吸気ブロア及び前記排気ブロアを低速回転させることを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項６】
前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記吸気ブロワ駆動装置または前記排気ブロア駆動装置のいずれかの異常よる気圧制御の異常を検出したときは、前記吸気ブロワ駆動装置または前記排気ブロア駆動装置のうちの正常なブロア駆動装置により、前記吸気ブロアまたは前記排気ブロアのいずれかを低速回転させることを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項７】
前記乗りかご内の換気を行う補助ブロワ及び補助ブロワ駆動装置を備え、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記補助ブロワ駆動装置を介して前記補助ブロアを低速回転させることを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項８】
前記乗りかごのドアを決められた間隔だけ開放するドア隙間開放装置を備え、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記ドア隙間開放装置により乗りかごドアを所定の間隔だけ開放することを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項９】
前記乗りかごの壁に乗客や荷物が通過できない程度の換気窓を備え、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記換気窓を開放することを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項１０】
前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内の気圧が所定の範囲を超えたとき乗りかご内の気圧制御が異常であると検出することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項１１】
前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内の気圧の時間変化率が所定の範囲を超えたとき乗りかご内の気圧制御が異常であると検出することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項１２】
前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内の気圧と前記気圧パターン発生手段の気圧パターンとの偏差が所定の範囲を超えたとき気圧制御が異常であると検出することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項１３】
前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内外の気圧の差が所定の範囲を超えるとき気圧制御が異常であると検出することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【請求項１４】
前記気圧制御異常検出手段は、前記吸気ブロワ駆動装置または前記排気ブロア駆動装置のいずれかの異常を検出したとき気圧制御が異常であると検出することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項記載のエレベータの乗りかご内気圧制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの乗りかご内の気圧を昇降状態に応じて適切に変化させるエレベータの乗りかご内気圧制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
高層ビルのように、エレベータの乗りかごの出発点と終点との高低差による気圧の差が大きい場合、乗りかごの加速、定常速度、減速といった速度変化の中で、乗りかご内の気圧が変化する。その場合、乗りかご内の気圧の変化により乗客に不快感を及ぼすことがある。
【０００３】
そこで、エレベータに乗りかご内気圧制御装置を設け、乗りかごの昇降状態に応じて、乗りかご内の気圧を変化させ乗客に不快を与えないようにしている。例えば、乗りかごに吸気用ブロアと排気用ブロアとを設け、エレベータ装置の昇降工程に応じて、乗りかごに外部の空気を吸入したり、乗りかご内の空気を外部へ排出したりする動作を交互に行わせ、乗りかごに内の気圧の変化率を小さくし、乗客の耳づまりやめまいなどの不快感を緩和するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。また、かご内気圧が予め定めた気圧調整パターンに沿って変化するようにかご内気圧を制御するようにしたものもある（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−１８２０３９号公報
【０００５】
【特許文献２】
特開平１１−７１０７７号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、エレベータの乗りかご内気圧制御装置に異常が発生し、乗りかご内気圧制御装置が正常な動作をしなくなった場合には、乗りかご内の気圧が異常に高くなったり、あるいは異常に低くなったりすることがある。その場合は、乗りかご内気圧制御装置による気圧制御を行っていない場合よりも気圧の変化が激しくなる場合がある。また、乗りかご内は外気に対して密閉されており、外気の流入出がないため、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることにもなる。
【０００７】
このように、エレベータの乗りかご内気圧制御装置には、乗りかごの異常な気圧または気圧変化、それらの発生源となる装置の異常等を可能な限り早期に検出することが必要である。
【０００８】
本発明の目的は、乗りかご内の気圧状態や装置自体の異常を早期に検出し、異常に対する適切な対応を採ることができるエレベータの乗りかご内気圧制御装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、乗客に不快感を生じさせない乗りかご内の気圧パターンを発生させる気圧パターン発生手段と、乗りかご内に空気を吸気するための吸気ブロアを駆動する吸気ブロア駆動装置と、乗りかご内の空気を排気するための排気ブロアを駆動する排気ブロア駆動装置と、乗りかご内の気圧が前記気圧パターン発生手段の気圧パターンに従って変化するように前記吸気ブロア駆動装置及び前記排気ブロア駆動装置を制御する気圧コントローラと、乗りかご内の気圧制御が異常となったことを検出する気圧制御異常検出手段とを備えたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１の発明において、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記気圧コントローラの制御を停止させる気圧制御停止手段を備えたことを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１または請求項２の発明において、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは前記乗りかごの換気制御を行う換気制御手段を備えたことを特徴とする。
【００１２】
請求項４の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項２の発明において、前記換気制御手段は、前記吸気ブロワ駆動装置及び前記排気ブロア駆動装置が正常で、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記吸気ブロワ駆動装置及び前記排気ブロア駆動装置を介して前記吸気ブロア及び前記排気ブロアを低速回転させることを特徴とする。
【００１３】
請求項５の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項３の発明において、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記吸気ブロアへの接続を前記吸気ブロワ駆動装置から商用電源に切り替えると共に前記排気ブロアの接続を前記排気ブロア駆動装置から商用電源に切り替え、前記吸気ブロア及び前記排気ブロアを低速回転させることを特徴とする。
【００１４】
請求項６の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項３の発明において、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記吸気ブロワ駆動装置または前記排気ブロア駆動装置のいずれかの異常よる気圧制御の異常を検出したときは、前記吸気ブロワ駆動装置または前記排気ブロア駆動装置のうちの正常なブロア駆動装置により、前記吸気ブロアまたは前記排気ブロアのいずれかを低速回転させることを特徴とする。
【００１５】
請求項７の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項３の発明において、前記乗りかご内の換気を行う補助ブロワ及び補助ブロワ駆動装置を備え、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記補助ブロワ駆動装置を介して前記補助ブロアを低速回転させることを特徴とする。
【００１６】
請求項８の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項３の発明において、前記乗りかごのドアを決められた間隔だけ開放するドア隙間開放装置を備え、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記ドア隙間開放装置により乗りかごドアを所定の間隔だけ開放することを特徴とする。
【００１７】
請求項９の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項３の発明において、前記乗りかごの壁に乗客や荷物が通過できない程度の換気窓を備え、前記換気制御手段は、前記気圧制御異常検出手段が前記乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、前記換気窓を開放することを特徴とする。
【００１８】
請求項１０の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１乃至請求項９のいずれか１項の発明において、前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内の気圧が所定の範囲を超えたとき乗りかご内の気圧制御が異常であると検出することを特徴とする。
【００１９】
請求項１１の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１乃至請求項９のいずれか１項の発明において、前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内の気圧の時間変化率が所定の範囲を超えたとき乗りかご内の気圧制御が異常であると検出することを特徴とする。
【００２０】
請求項１２の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１乃至請求項９のいずれか１項の発明において、前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内の気圧と前記気圧パターン発生手段の気圧パターンとの偏差が所定の範囲を超えたとき気圧制御が異常であると検出することを特徴とする。
【００２１】
請求項１３の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１乃至請求項９のいずれか１項の発明において、前記気圧制御異常検出手段は、乗りかご内外の気圧の差が所定の範囲を超えるとき気圧制御が異常であると検出することを特徴とする。
【００２２】
請求項１４の発明に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置は、請求項１乃至請求項９のいずれか１項の発明において、前記気圧制御異常検出手段は、前記吸気ブロワ駆動装置または前記排気ブロア駆動装置のいずれかの異常を検出したとき気圧制御が異常であると検出することを特徴とする。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明実施の形態を説明する。図１は本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。乗客を昇降させるための乗りかご１１には、乗りかご１１内に空気を吸気し乗りかご１１内の気圧を上昇させるための吸気ブロワ１２Ａと、乗りかご１１内の空気を排気し乗りかご１１内の気圧を下降させるための排気ブロワ１２Ｂとが設けられている。吸気ブロワ１２Ａは吸気ブロワ駆動装置１３Ａにより駆動され、排気ブロワ１２Ｂは排気ブロワ駆動装置１３Ｂにより駆動される。吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロワ駆動装置１３Ｂは気圧コントローラ１４からの駆動指令により動作する。
【００２４】
気圧パターン発生手段１５は、乗客に不快感を生じさせない乗りかご１１内の気圧パターンを発生させるものであり、この気圧パターンは、乗りかご１１の位置（出発階と目的階の気圧差）と乗りかごの走行時間とから時間関数として表され、乗りかご内気圧の目標値として気圧コントローラ１４に入力される。一方、気圧コントローラ１４には乗りかご１１内に設けられたかご内気圧測定手段１６で測定されたかご内気圧が入力され、気圧コントローラ１４は、かご内気圧測定手段１６で測定されたかご内気圧が気圧パターン発生手段１５からの気圧パターンとなるように、吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロワ駆動装置１３Ｂに駆動指令を出力する。
【００２５】
また、乗りかご１１内の気圧制御が異常となったことを検出する気圧制御異常検出手段１７が設けられている。この第１の実施の形態では、気圧制御異常検出手段１７として、かご内気圧異常検出手段１８が設けられものを示している。すなわち、かご内気圧測定手段１６で測定された乗りかご内気圧がかご内気圧異常範囲記憶手段１９に予め記憶された所定値範囲を超えた場合に、乗りかご内の気圧制御が異常となったと判定する。気圧制御異常検出手段１７により、乗りかご１１内の気圧制御が異常となったことが検出されると、その気圧制御異常信号は、図示省略の警報装置や後述の気圧制御停止手段、換気制御手段に出力される。
【００２６】
このように、第１の実施の形態における気圧制御異常検出手段１７は、気圧パターン発生手段１５で計算された気圧パターンに従って制御される乗りかご内気圧が、乗客が不快を感じない範囲を外れてしまったか否かを検出するものであり、第１の実施の形態では、乗りかご内気圧測定手段１６で測定した乗りかご内気圧がかご内気圧異常範囲記憶手段１９に予め記憶された所定値の範囲内であるか否かにより判定する。乗りかご内気圧が異常範囲（正常範囲でない）であると判断した場合には、気圧制御装置の異常と認識する。
【００２７】
第１の実施の形態によれば、乗りかご内気圧が所定値の範囲内にあるか否かで気圧制御装置が正常か否かを判定するようにしているので、気圧制御装置の異常を早期に検出できる。
【００２８】
次に、本発明の第２の実施の形態を説明する。図２は本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第２の実施の形態は、図１に示した第１の実施の形態に対し、気圧制御異常検出手段１７として、かご内気圧異常検出手段１８に代えて、かご内気圧変化率異常検出手段２０を設け、時間微分手段２１で乗りかご内気圧の時間変化率を求め、その乗りかご内気圧の時間変化率がかご内気圧変化率異常範囲記憶手段２２に記憶された所定の範囲を超えたとき乗りかご１１内の気圧制御が異常であると検出するようにしたものである。図１に示した第１の実施の形態と同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００２９】
図２において、気圧制御異常検出手段１７には時間微分手段２１が設けられ、かご内気圧測定手段１６で測定された乗りかご内気圧が時間微分手段２１によって時間微分され、乗りかご内気圧の変化率が算出される。時間微分手段２１で算出された乗りかご内気圧の変化率は、かご内気圧変化率異常検出手段２０に入力され、かご内気圧変化率異常範囲記憶手段２２に予め記憶された所定変化率と比較される。
【００３０】
すなわち、乗りかご内気圧の変化率がかご内気圧変化率異常範囲記憶手段２２に予め記憶された所定値範囲を超えた場合に、乗りかご内の気圧制御が異常となったと判定する。気圧制御異常検出手段１７により、乗りかご１１内の気圧制御が異常となったことが検出されると、その気圧制御異常信号は、図示省略の警報装置や後述の気圧制御停止手段、換気制御手段に出力される。
【００３１】
このように、第２の実施の形態における気圧制御異常検出手段１７は、気圧パターン発生手段１５で計算された気圧パターンに従って制御される乗りかご内気圧の変化率が、乗客が不快を感じない範囲を外れてしまったか否かを検出するものであり、第２の実施の形態では、乗りかご内気圧測定手段１６で測定した乗りかご内気圧の変化率がかご内気圧変化率異常範囲記憶手段２２に予め記憶された所定値の範囲内であるか否かにより判定する。乗りかご内気圧の変化率が異常範囲（正常範囲でない）であると判断した場合には、気圧制御装置の異常と認識する。
【００３２】
第２の実施の形態によれば、乗りかご内気圧の変化率が所定値の範囲内にあるか否かで気圧制御装置が正常か否かを判定するようにしているので、乗客が不快を感じる気圧変化をより精度良く検出できる。
【００３３】
次に、本発明の第３の実施の形態を説明する。図３は本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第３の実施の形態は、図１に示した第１の実施の形態に対し、気圧制御異常検出手段１７として、かご内気圧異常検出手段１８に代えて、気圧制御偏差異常検出手段２３を設けたものであり、乗りかご内の気圧と気圧パターン発生手段１５の気圧パターンとの偏差が気圧制御偏差異常範囲記憶手段２４に予め記憶された所定偏差の範囲を超えたとき気圧制御が異常であると検出するようにしたものである。図１に示した第１の実施の形態と同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００３４】
図３において、気圧制御異常検出手段１７には気圧制御偏差異常検出手段２３が設けられ、気圧パターン発生手段１５の気圧パターン（気圧目標値）とかご内気圧測定手段１６で測定された乗りかご内気圧との偏差が入力され、気圧制御偏差異常範囲記憶手段２４に予め記憶された所定偏差と比較される。
【００３５】
すなわち、乗りかご内気圧と気圧パターン発生手段１５からの気圧パターン（気圧目標値）との偏差が気圧制御偏差異常範囲記憶手段２４に予め記憶された所定偏差の範囲を超えた場合に、乗りかご内の気圧制御が異常となったと判定する。気圧制御異常検出手段１７により、乗りかご１１内の気圧制御が異常となったことが検出されると、その気圧制御異常信号は、図示省略の警報装置や後述の気圧制御停止手段、換気制御手段に出力される。
【００３６】
このように、第３の実施の形態における気圧制御異常検出手段１７は、気圧パターン発生手段１５で計算された気圧パターンに従って制御される乗りかご内気圧と気圧パターンとの偏差が正常に動作していると判定できる範囲を外れてしまったかどうかを検出し、気圧制御装置の異常判定を行うものである。
【００３７】
第３の実施の形態によれば、乗りかご内気圧が気圧パターン（気圧目標値）からどの程度外れているかを判定し気圧制御装置の異常を判定するようにしているので、気圧制御装置の異常をより正確に検出できる。
【００３８】
次に、本発明の第４の実施の形態を説明する。図４は本発明の第４の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第４の実施の形態は、図１に示した第１の実施の形態に対し、気圧制御異常検出手段１７として、かご内気圧異常検出手段１８に代えて、かご内外気圧差異常検出手段２５を設けたものであり、かご内気圧測定手段１６で測定した乗りかご内気圧とかご外気圧測定手段２６で測定した乗りかご外気圧との差圧を減算器２７で求め、減算器２７で求めた乗りかご内外の気圧の差がかご内外気圧差異常範囲記憶手段２８に予め記憶された所定値の範囲を超えるとき気圧制御が異常であると検出するようにしたものである。図１に示した第１の実施の形態と同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００３９】
図４において、気圧制御異常検出手段１７にはかご外気圧測定手段２６が設けられ、かご外気圧測定手段２６で測定されたかご外気圧は、かご内気圧測定手段１６で測定された乗りかご内気圧との差分が減算器２７で演算される。減算器２７で算出された乗りかご内外気圧差は、かご内外気圧差異常検出手段２５に入力され、かご内外気圧差異常範囲記憶手段２８に予め記憶された所定値と比較される。
【００４０】
すなわち、乗りかご内外気圧差がかご内外気圧差異常範囲記憶手段２８に予め記憶された所定値範囲を超えた場合に、乗りかご内の気圧制御が異常となったと判定する。気圧制御異常検出手段１７により、乗りかご１１内の気圧制御が異常となったことが検出されると、その気圧制御異常信号は、図示省略の警報装置や後述の気圧制御停止手段、換気制御手段に出力される。
【００４１】
このように、第４の実施の形態における気圧制御異常検出手段１７は、気圧パターン発生手段１５で計算された気圧パターンに従って制御される乗りかご内外気圧差が正常範囲を外れてしまったかどうかを検出し、気圧制御装置の異常判定を行うものである。
【００４２】
以上の説明では、乗りかご内外気圧差を、減算器２７によりかご内気圧測定手段１６で測定した乗りかご内気圧とかご外気圧測定手段２６で測定した乗りかご外気圧との偏差で求めるようにしたが、かご内外差圧測定手段を設け、直接的に乗りかご内外気圧差を求めるようにしても良い。
【００４３】
第４の実施の形態によれば、乗りかご内外気圧差により気圧制御装置の異常を判定するようにしているので、乗客が不快を感じる気圧状態を精度良く検出でき、気圧制御装置の異常をより正確に検出できる。
【００４４】
次に、本発明の第５の実施の形態を説明する。図５は本発明の第５の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第５の実施の形態は、図１に示した第１の実施の形態に対し、気圧制御異常検出手段１７として、かご内気圧異常検出手段１８に代えて、吸気ブロワ駆動装置１３Ａの異常を検出する吸気ブロア駆動異常検出手段２９Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂの異常を検出する排気ブロア駆動異常検出手段２９Ｂを設け、吸気ブロア駆動異常検出手段２９Ａまたは排気ブロア駆動異常検出手段２９Ｂのいずれかが異常を検出したとき気圧制御が異常であると検出するようにしたものである。図１に示した第１の実施の形態と同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００４５】
図５において、気圧制御異常検出手段１７には吸気ブロワ駆動異常検出手段２９Ａと排気ブロワ駆動異常検出手段２９Ｂとが設けられ、吸気ブロワ駆動異常検出手段２９Ａは吸気ブロワ駆動装置１３Ａの異常を検出し、排気ブロワ駆動異常検出手段２９Ｂは排気ブロワ駆動装置１３Ｂの異常を検出する。すなわち、吸気ブロワ駆動異常検出手段２９Ａは、吸気ブロワ駆動装置１３Ａの過電流や過電圧の状態を常時監視し、過電流や過電圧が検出された場合に吸気ブロワ駆動装置１３Ａの異常として気圧制御装置の異常と認識する。同様に、排気ブロワ駆動異常検出手段２９Ｂも排気ブロワ駆動装置１３Ｂの過電流や過電圧の状態を常時監視し、過電流や過電圧が検出された場合に排気ブロワ駆動装置１３Ｂの異常として気圧制御装置の異常と認識する。
【００４６】
第５の実施の形態によれば、吸気ブロワ駆動装置１３Ａや排気ブロワ駆動装置１３Ｂの異常を検出するので、気圧制御装置の異常を直接的に検出できる。
【００４７】
次に、本発明の第６の実施の形態を説明する。図６は本発明の第６の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。
【００４８】
この第６の実施の形態は、図１に示した第１の実施の形態乃至図５に示した第５の実施の形態にいずれかに対し、気圧制御異常検出手段１７が気圧制御の異常を検出したときに気圧コントローラ１４の制御動作を停止させる気圧制御停止手段３０を設けたものである。図１乃至図５に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００４９】
図６において、気圧制御異常手段１７が気圧制御の異常を検出したときは、気圧制御停止手段３０は気圧コントローラ１４に対して気圧制御の停止指令を出力する。気圧制御異常検出手段１７は気圧制御の異常を検出したときは、気圧制御停止手段３０に対して気圧制御異常信号を出力する。気圧制御停止手段３０は気圧制御異常検出手段１７から気圧制御異常信号を入力すると、気圧コントローラ１４に対して気圧制御停止指令信号を出力する。気圧制御停止指令信号を受け取った気圧コントローラ１４は、吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロワ駆動装置１３Ｂへの駆動指令の出力を停止し、吸気ブロワ１２Ａ及び排気ブロワ１２Ｂによる乗りかご１１内の気圧の調整を停止する。
【００５０】
このように、気圧制御異常検出手段１７が気圧制御異常を検出したときは、気圧パターン発生手段１５で計算された気圧パターンに従って乗りかご１１内の気圧を正常に制御できないと判断し、気圧コントローラ１４による気圧制御を停止させる。
【００５１】
第６の実施の形態によれば、気圧制御異常検出手段１７が気圧制御異常を検出したときは気圧コントローラ１４による気圧制御を停止させるので、乗りかご１１内の気圧を正常に制御できないことによる異常気圧の発生を抑制できる。
【００５２】
次に、本発明の第７の実施の形態を説明する。図７は本発明の第７の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第７の実施の形態は、図６に示した第６の実施の形態に対し、気圧制御停止手段３０に代えて乗りかごの換気制御を行う換気制御手段３１を設けたものであり、換気制御手段３１として吸気ブロア１２Ａ及び排気ブロア１２Ｂを低速回転させる低速運転指令手段３２を備えたものを示している。図６に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００５３】
図７において、換気制御手段３１は、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは乗りかごの換気制御を行うものであり、第７の実施の形態では、換気制御手段３１として低速運転指令手段３２を備えている。低速運転指令手段３２は吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂが正常で、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときに、気圧コントローラ１４に対して気圧制御低速運転指令を出力する。これにより、吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂを介して吸気ブロア１２Ａ及び排気ブロア１３Ｂは低速回転で運転される。
【００５４】
すなわち、気圧パターンに従って乗りかご１１内の気圧を正常に制御できず、気圧制御異常と認識した場合には、吸気ブロワ１２Ａと排気ブロワ１２Ｂとを低速運転し乗りかご１１内の換気を行う。
【００５５】
以上の説明では、低速運転指令手段３２は気圧コントローラ１４に対して気圧制御低速運転指令を出力するようにしたが、気圧パターン発生手段１５に対して気圧制御低速運転指令を出力し、気圧パターン発生手段１５より低速運転パターンを出力するようにしても良い。
【００５６】
第７の実施の形態によれば、吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂが正常で、乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、吸気ブロワ１２Ａと排気ブロワ１２Ｂとを低速運転し乗りかご１１内の換気を行うので、乗りかご内に外気の流入出が生じ、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることを緩和できる。
【００５７】
次に、本発明の第８の実施の形態を説明する。図８は本発明の第８の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第８の実施の形態は、図７に示した第７の実施の形態に対し、換気制御手段３１として、低速運転指令手段３２に代えて駆動装置切替手段３３を設けたものであり、駆動装置切替手段３３は、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、吸気ブロア１２Ａへの接続を吸気ブロワ駆動装置１３Ａから商用電源３４に切り替えると共に排気ブロア１２Ｂの接続を排気ブロア駆動装置１３Ｂから商用電源３４に切り替え、吸気ブロア１２Ａ及び排気ブロア１２Ｂを低速回転させるようにしたものである。図７に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００５８】
図８において、換気制御手段３１としての駆動装置切替手段３３は、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したとき、吸気ブロワ１２Ａと吸気ブロワ駆動装置１３Ａとの接続を吸気ブロワ１２Ａと商用電源３４との接続に切り替え、同様に、排気ブロワ１２Ｂと排気ブロワ駆動装置１３Ｂとの接続を排気ブロワ１２Ｂと商用電源３４との接続に切替える。すなわち、気圧パターンに従って乗りかご１１内の気圧を正常に制御できず、気圧制御異常と認識した場合、吸気ブロワ１２Ａと排気ブロワ１２Ｂとを商用電源に接続して低速運転し乗りかご１１内の換気を行う。
【００５９】
第８の実施の形態によれば、吸気ブロワ駆動装置１３Ａや排気ブロア駆動装置１３Ｂが異常となった場合であっても、吸気ブロワ１２Ａと排気ブロワ１２Ｂとを低速運転することができ乗りかご１１内の換気を行うことができる。従って、乗りかご内の気圧制御が異常となった場合であっても乗りかご内に外気の流入出が生じ、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることを緩和できる。
【００６０】
次に、本発明の第９の実施の形態を説明する。図９は本発明の第９の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第９の実施の形態は、図７に示した第７の実施の形態に対し、換気制御手段３１として、低速運転指令手段３２に加えて駆動装置切離手段３５を設けたものであり、気圧制御異常検出手段１７が吸気ブロワ駆動装置１３Ａまたは排気ブロア駆動装置１３Ｂのいずれかの異常よる気圧制御の異常を検出したときは、吸気ブロワ駆動装置１３Ａまたは排気ブロア駆動装置１３Ｂのうちの正常なブロア駆動装置により、吸気ブロア１２Ａまたは排気ブロア１２Ｂのいずれかを低速回転させるようにしたものである。図７に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００６１】
図９において、気圧制御異常検出手段１７が吸気ブロワ駆動装置１３Ａまたは排気ブロア駆動装置１３Ｂのいずれかの異常よる気圧制御の異常を検出したときは、その異常検出信号を換気制御手段３１の低速運転指令手段３２及び駆動装置切離手段３５に出力する。駆動装置切離手段３５は、吸気ブロワ駆動装置１３Ａと排気ブロア駆動装置１３Ｂとのうち異常となったブロア駆動装置を吸気ブロワ１２Ａまたは排気ブロワ１２Ｂから切り離す。低速運転指令手段３２は気圧コントローラ１４に対してブロア駆動装置の低速運転指令を出力し、異常となっていないブロア駆動装置を駆動する。これにより、吸気ブロワ駆動装置１３Ａまたは排気ブロワ駆動装置１３Ｂのうち異常を検出していない方のブロワ駆動装置を低速運転し乗りかご１１内の換気を行う。
【００６２】
第９の実施の形態によれば、吸気ブロワ駆動装置１３Ａまたは排気ブロア駆動装置１３Ｂのいずれかが異常となった場合であっても、吸気ブロワ１２Ａまたは排気ブロワ１２Ｂを低速運転することができ、乗りかご１１内の換気を行うことができる。従って、乗りかご内の気圧制御が異常となった場合であっても乗りかご内に外気の流入出が生じ、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることを緩和できる。
【００６３】
次に、本発明の第１０の実施の形態を説明する。図１０は本発明の第１０の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第１０の実施の形態は、図７に示した第７の実施の形態に対し、換気制御手段３１として補助気圧コントローラ３６を設けたものであり、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、補助気圧コントローラ３６は補助ブロワ駆動装置１３Ｃを介して補助ブロア１２Ｃを低速回転させるようにしたものである。図７に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００６４】
図１０において、乗りかご１１内の換気を行う補助ブロワ１２Ｃ及び補助ブロワ駆動装置１３Ｃが設けられており、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、補助気圧コントローラ３６は気圧コントローラ１４に対し、吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂの停止制御指令を出力する共に、補助ブロワ駆動装置１３Ｃに低速運転の駆動指令を出力する。これにより、補助ブロア１２Ｃは補助ブロワ駆動装置１３Ｃにより低速回転で運転を行う。
【００６５】
すなわち、気圧パターンに従って乗りかご１１内の気圧を正常に制御できず、気圧制御の異常と認識した場合、吸気ブロワ１２Ａ及び排気ブロワ１２Ｂを使わずに、乗りかご１１に接続した補助ブロワ１２Ｃによって乗りかご１１内の換気を行う。
【００６６】
第１０の実施の形態によれば、吸気ブロワ駆動装置１３Ａや排気ブロア駆動装置１３Ｂが異常となった場合であっても、補助ブロワ１２Ｃを低速運転することで乗りかご１１内の換気を行うことができる。従って、乗りかご内の気圧制御が異常となった場合であっても乗りかご内に外気の流入出が生じ、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることを緩和できる。
【００６７】
次に、本発明の第１１の実施の形態を説明する。図１１は本発明の第１１の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第１１の実施の形態は、図７に示した第７の実施の形態に対し、換気制御手段３１としてドア隙間開放指令手段３７を設けたものであり、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときはドア隙間開放装置３８により乗りかごドアを所定の間隔だけ開放するようにしたものである。図７に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００６８】
図１１において、乗りかご１１の乗りかごドア３９にはドア隙間開放装置３８が取り付けられており、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、ドア隙間開放指令手段３７は気圧コントローラ１４に対し吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂの停止制御指令を出力する共に、ドア隙間開放装置３８に対して乗りかごドア３９を所定の間隔だけ開く開放指令信号を出力する。すなわち、気圧パターンに従って乗りかご１１内の気圧を正常に制御できず、気圧制御の異常と認識した場合、ドア隙間開放装置３８によって乗りかごドア３９を所定の間隔だけ開放し乗りかご１１内を自然換気する。
【００６９】
第１１の実施の形態によれば、乗りかご内気圧の気圧制御が異常となったときに乗りかごドアを所定の間隔だけ開放するので、乗りかご１１内の気圧制御が異常となった場合であっても乗りかご１１内に自然換気により外気の流入出が生じ、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることを緩和できる。
【００７０】
次に、本発明の第１２の実施の形態を説明する。図１２は本発明の第１２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図である。この第１２の実施の形態は、図７に示した第７の実施の形態に対し、換気制御手段３１として換気窓開放手段４０を設けたものであり、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、乗りかご１１の壁に設けられた換気窓４１を開放するようにしたものである。図７に示した同一要素には同一符号を付し重複する説明は省略する。
【００７１】
図１２において、乗りかご１１の壁には乗客や荷物が通過できない程度の換気窓４１が設けられており、気圧制御異常検出手段１７が乗りかご１１内の気圧制御の異常を検出したときは、換気窓開放手段４０は気圧コントローラ１４に対し吸気ブロワ駆動装置１３Ａ及び排気ブロア駆動装置１３Ｂの停止制御指令を出力する共に、乗りかご１１の壁に設けられた換気窓４１を開放する。すなわち、気圧パターンに従って乗りかご１１内の気圧を正常に制御できず、気圧制御の異常と認識した場合、換気窓開放手段４０によって乗りかご換気窓４１を開放し乗りかご１１内を自然換気する。
【００７２】
第１２の実施の形態によれば、乗りかご内気圧の気圧制御が異常となったときに乗りかご１１に設けられた換気窓４１を開放するので、乗りかご１１内の気圧制御が異常となった場合であっても乗りかご１１内に自然換気により外気の流入出が生じ、乗客に息苦しさ等の不快感を与えることを緩和できる。
【００７３】
以上の説明では、気圧制御停止手段３０と換気制御手段３１とを別々に設けた場合について説明したが、気圧制御停止手段３０及び換気制御手段３１を設け、一旦気圧制御停止手段３０により気圧制御を停止してから換気制御手段３１による換気制御を開始するようにしても良い。
【００７４】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、乗りかご内の気圧制御の異常を検出するので、早期に気圧制御装置の異常を知ることができる。また、乗りかご内の気圧制御の異常を検出したときは、異常検出後に気圧制御を停止したり、乗りかご内のブロワによる換気運転または自然換気で乗りかご内の気密状態を緩和するので、乗客に不快感を感じさせないことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図３】本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図４】本発明の第４の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図５】本発明の第５の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図６】本発明の第６の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図７】本発明の第７の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図８】本発明の第８の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図９】本発明の第９の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図１０】本発明の第１０の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図１１】本発明の第１１の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【図１２】本発明の第１２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご内気圧制御装置の構成図。
【符号の説明】
１１…乗りかご、１２Ａ…吸気ブロワ、１２Ｂ…排気ブロワ、１３Ａ…吸気ブロワ駆動装置、１３Ｂ…排気ブロワ駆動装置、１４…気圧コントローラ、１５…気圧パターン発生手段、１６…かご内気圧測定手段、１７…気圧制御異常検出手段、１８…かご内気圧異常検出手段、１９…かご内気圧異常範囲記憶手段、２０…かご内気圧変化率異常検出手段、２１…時間微分手段、２２…かご内気圧変化率異常範囲記憶手段、２３…気圧制御偏差異常検出手段、２４…気圧制御偏差異常範囲記憶手段、２５…かご内外気圧差異常検出手段、２６…かご外気圧測定手段、２７…減算器、２８…かご内外気圧差異常範囲記憶手段、２９Ａ…吸気ブロワ駆動異常検出手段、２９Ｂ…排気ブロワ駆動異常検出手段、３０…気圧制御停止手段、３１…換気制御手段、３２…低速運転指令手段、３３…駆動装置切替手段、３４…商用電源、３５…駆動装置切離手段、３６…補助気圧コントローラ、３７…ドア隙間開放指令手段、３８…ドア隙間開放装置、３９…乗りかごドア、４０…換気窓開放手段、４１…換気窓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2004277127.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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