(57)【要約】【課題】ナロ−ガイドは、車体側から中空パイプによって支持された構成では、中空パイプの下側に枠組みされた車体フレ−ムが存在するため、下方への傾斜回動が制限され、倒伏穀稈列を刈り取る場合、低い位置に調節できず、穀稈の株元が案内できない課題があった。【解決手段】本発明は、車体フレ−ム２から横側に張り出した作用位置から非作用位置に収納するとき引っ張りスプリング６の張圧力を利用して自動的に収納する構成の自動収納式のナロ−ガイド３であって、ナロ−ガイド３を支持した中空パイプ５は、前記車体フレ−ム２側を回動支点Ｐにして下方への傾斜回動を可能に支持する構成とした。前記車体フレ−ム２は、前部の左外側に切欠形状の案内空間部１０を形成して、前記中空パイプ５の下方への傾斜回動を可能に構成したナロ−ガイド装置としている。【選択図】        図１
2004166634.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンバイン１の車体フレ−ム２から横側に張り出した作用位置と、車体フレ−ム２側に収納した非作用位置とに切り替え可能なナロ−ガイド３であって、該ナロ−ガイド３は、先端部を前部の分草杆４側に取り付けると共に、中間部を、横向きに配置して筒方向に移動可能に支持した中空パイプ５の先端側に取り付けて設け、該中空パイプ５は、前記車体フレ−ム２側を回動支点Ｐにして下方への傾斜回動を可能に支持するとともに、引っ張りスプリング６の一方を固着し、他方を前記車体フレ−ム２の中心側に固定して引っ張り状態に張圧して設け、該中空パイプ５は、前記引っ張りスプリング６に抗して外方に引き出して、前記ナロ−ガイド３の作用位置でロック保持するロック装置７を設け、該ロック装置７は、操縦座席８の解除レバ−９によって解除操作を可能に構成としたコンバインにおいて、前記車体フレ−ム２は、前部の左外側に切欠形状の案内空間部１０を形成して、前記中空パイプ５の下方への傾斜回動を可能に構成したナロ−ガイド装置。
【請求項２】
コンバイン１の車体フレ−ム２から横側に張り出した作用位置と、車体フレ−ム２側に収納した非作用位置とに切り替え可能なナロ−ガイド３であって、該ナロ−ガイド３は、先端部を前部の分草杆４側に取り付けると共に、中間部を、横向きに配置して筒方向に移動可能に支持した中空パイプ５の先端側に取り付けて設け、該中空パイプ５は、前記車体フレ−ム２側を回動支点Ｐにして下方への傾斜回動を可能に支持するとともに、引っ張りスプリング６の一方を固着し、他方を前記車体フレ−ム２の中心側に固定して引っ張り状態に張圧して設け、該中空パイプ５は、前記引っ張りスプリング６に抗して外方に引き出して、前記ナロ−ガイド３の作用位置でロック保持するロック装置７を設け、該ロック装置７は、操縦座席８の解除レバ−９によって解除操作を可能に構成としたコンバインにおいて、前記中空パイプ５と車体フレ−ム２との間にガスダンパ−１１を介装して構成したナロ−ガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンバインのナロ−ガイド装置に関し、農業機械の技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来からコンバインは、車体フレ−ムの側部に折り畳み自由のナロ−ガイドが設けられ、作業中には隣接の未刈稈が前進する車体に巻き込まれないように、或はクロ−ラで踏まれないように外側に張り出して外方に押しやって移動する工夫がされている。そして、ナロ−ガイドは、刈取作業が終了すると車体側に折り畳んで収納し、車体幅を狭くして路上等を走行する構成としている。
【０００３】
前記ナロ−ガイドの支持は、車体フレームの前方や車体フレームの前方下方に設ける構成であった（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−２３６７３１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来のコンバインにおけるナロ−ガイドは、作業前に圃場に下りてナロ−ガイドの近くまで行って、車体フレ−ムから側方の作用位置に張り出したり、作業終了後、車体フレ−ム側の収納位置に折り畳む操作を作業者が係止ねじを緩めたり、締めたりしながら手操作で行なう構成であったから、作業者に大きな負担をかけると共に、作業性（作業能率）が上がらない課題があった。
【０００６】
そして、ナロ−ガイドは、車体の外側に向けて支持する支持杆（以下に説明する本案では、中空パイプに相当する。）の下側に枠組みされた車体フレ−ムが存在するため、下方への傾斜回動が制限され、穀稈の株元が案内できない課題があった。特に、従来のナロ−ガイドは、倒伏穀稈列を刈り取る場合、低い位置に調節できず、株元の案内ができない欠陥があった。
【０００７】
更に、この種の自動収納式ナロ−ガイドは、引っ張りスプリングによって強制的に収納作動する構成にしているから、収納スピ−ドが速く途中の位置で止めることがきわめて困難で幅方向の位置調節ができない課題がある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した課題を解決するために、次の如き技術手段を講ずるものである。まず、請求項１の発明は、コンバイン１の車体フレ−ム２から横側に張り出した作用位置と、車体フレ−ム２側に収納した非作用位置とに切り替え可能なナロ−ガイド３であって、該ナロ−ガイド３は、先端部を前部の分草杆４側に取り付けると共に、中間部を、横向きに配置して筒方向に移動可能に支持した中空パイプ５の先端側に取り付けて設け、該中空パイプ５は、前記車体フレ−ム２側を回動支点Ｐにして下方への傾斜回動を可能に支持するとともに、引っ張りスプリング６の一方を固着し、他方を前記車体フレ−ム２の中心側に固定して引っ張り状態に張圧して設け、該中空パイプ５は、前記引っ張りスプリング６に抗して外方に引き出して、前記ナロ−ガイド３の作用位置でロック保持するロック装置７を設け、該ロック装置７は、操縦座席８の解除レバ−９によって解除操作を可能に構成としたコンバインにおいて、前記車体フレ−ム２は、前部の左外側に切欠形状の案内空間部１０を形成して、前記中空パイプ５の下方への傾斜回動を可能に構成したナロ−ガイド装置であって、ナロ−ガイドは、中空パイプ５が案内空間部１０を通って下方に傾斜回動することにより、倒伏した穀稈の場合に低い位置まで調節して株元に接近して案内することができる。
【０００９】
つぎに、請求項２の発明は、コンバイン１の車体フレ−ム２から横側に張り出した作用位置と、車体フレ−ム２側に収納した非作用位置とに切り替え可能なナロ−ガイド３であって、該ナロ−ガイド３は、先端部を前部の分草杆４側に取り付けると共に、中間部を、横向きに配置して筒方向に移動可能に支持した中空パイプ５の先端側に取り付けて設け、該中空パイプ５は、前記車体フレ−ム２側を回動支点Ｐにして下方への傾斜回動を可能に支持するとともに、引っ張りスプリング６の一方を固着し、他方を前記車体フレ−ム２の中心側に固定して引っ張り状態に張圧して設け、該中空パイプ５は、前記引っ張りスプリング６に抗して外方に引き出して、前記ナロ−ガイド３の作用位置でロック保持するロック装置７を設け、該ロック装置７は、操縦座席８の解除レバ−９によって解除操作を可能に構成としたコンバインにおいて、前記中空パイプ５と車体フレ−ム２との間にガスダンパ−１１を介装して構成したナロ−ガイド装置であって、ナロ−ガイドは、車体側に自動的に収納するとき、ゆっくりとした速度で移動するから、途中位置で自由に止めることができ、幅方向の位置調節が比較的簡単にできるものとなった。
【００１０】
【発明の効果】
本発明は、以上のように構成したから、請求項１の発明は、操縦座席に居ながらにしてナロ−ガイドの収納操作ができる自動収納式でありながら、下側に障害となるフレ−ムがないから、ナロ−ガイドを低い位置まで下げて穀稈の株元に作用させ、誘導案内することができるものとなった。したがって、本案に係るナロ−ガイドは、倒伏した穀稈列を刈り取るときに、低い位置まで下げて株元近くに接触させながら、案内できる優れた効果を有する。
【００１１】
そして、請求項２の発明は、収納過程のナロ−ガイドをガスダンパ−の作用によって、収納スピ−ドを遅くして途中で自由に止められるものとした。したがって、本案に係るナロ−ガイドは、車体に対して横幅方向の位置調節が容易で自由にできる優れた効果を有する。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。
まず、コンバイン１は、図１２、及び図１３に示すように、左右一対のクロ−ラ１５、１５を有する車体フレ−ム２上において、左側に脱穀装置１６を搭載し、右側前部に操縦座席８を、右側後部にはグレンタンク１７をそれぞれ配置して搭載した構成としている。そして、操縦座席８は、その前側、及び左側に操作パネルや操作レバ−類を集中して配置し、各装置を操作しながら運転ができる構成としている。なお、本明細書で左側、又は右側の記載は、車体フレ−ム２の前進方向に向って見た状態を基準として説明している。
【００１３】
そして、刈取前処理装置１８は、図１２、及び図１３に示すように、基部を車体フレ−ム２上の脱穀装置１６の前にある支持台に回動自由に枢着連結した刈取フレ−ム１９を前方下部に延長して、前部から分草杆４、穀稈引起し装置２０、刈取装置２１、穀稈搬送装置２２をそれぞれ装備して伝動可能に構成している。そして、刈取フレ−ム１９は、車体フレ−ム２との間に昇降油圧シリンダ２３を設けてこれの伸縮により昇降自由に支持した構成としている。
【００１４】
つぎに、ナロ−ガイド３は、図１、及び図２に示すように、前後の中間部分で折り曲げ自由に接続した前後２つの杆３ａ、３ｂから構成し、車体フレ−ム２の左側において、前端部を左の分草杆４の下部背後に車体幅方向に回動自由に枢着し、後端部を車体フレ−ム２の後部左側に固着している案内杆２４に前後摺動自由に取り付けて構成している。そして、ナロ−ガイド３は、図面から解るように、その中間位置に相当する後部杆３ｂの前部を、中空パイプ５の先端部に取り付けて車体フレ−ム２側に支持した構成としている。
【００１５】
そして、中空パイプ５は、図４、及び図５に示すように、車体フレ−ム２に取り付けられている横向きの支持杆２５に設けた平面視（図４参照）で後方に開放したＵ型支持枠２６の２か所で支持され、筒方向（左右方向）に移動自由に構成されている。この場合、支持杆２５は、縦軸２７によって回動自由に支持され、先端側（中空パイプ５側）が前後に移動できるように構成されている。
【００１６】
そして、引っ張りスプリング６は、図１に示すように、上記中空パイプ５に内装して設け、一方の端部を中空パイプ５内部の先端側に固着し、他方の端部を車体フレ−ム２の中心側（実施例では、上記支持杆２５の基部）に固着して設け、中空パイプ５を車体フレ−ム２の中心側（支持杆２５の基部）に、常時、引っ張る張圧力が働く構成としている。
【００１７】
そして、上記引っ張りスプリング６は、図８に示す構成例では、中空パイプ５の外側に沿わせた状態に配置して張圧し、一方の端部を中空パイプ５の先端側に固着し、他方の端部を車体フレ−ム２の中心側に固着して設けている。そして、この実施例の中空パイプ５は、後端部をガスダンパ−１１に連結して車体フレ−ム２に接続して支持した構成としている。なお、ガスダンパ−１１は、図７に示すように、従来から公知の構成と同様で筒内にガスを封入して中空パイプ５と一体のピストン２８に弁を装備し、上記ガスが左右の室を移動してゆっくり摺動できる構成となっている。
【００１８】
そして、支持杆２５は、図１、及び図５に示すように、基部側を車体フレ−ム２の取付部材２９に前後軸３０で回動自由に枢着した回動支点Ｐを設け、その取付部材２９の円弧状長孔３１の範囲内で上下に回動できる構成としている。なお、３２はばねで張圧した係止ピンである。
【００１９】
したがって、ナロ−ガイド３は、穀稈の丈に対応して高さ調節する場合、支持杆２５を前後軸３０を回動支点Ｐにして円弧状長孔３１の範囲内で回動すれば、図６、及び図１３に示すように、下方への傾斜回動が可能で上下に移動調節ができて穀稈丈に合わせることができる。
【００２０】
そして、実施例の場合、車体フレ−ム２は、図１、及び図２に示すように、前記中空パイプ５の下方位置に相当する前部の左外側に切欠形状の案内空間部１０を形成して、前記中空パイプ５が下方への傾斜回動を支障なくできる構成にしている。
【００２１】
そして、ロック装置７は、図１、図４、図５、及び図９に示すように、長方形の平板をＬ字型に形成したロック板７ａと、ロック板７ａの中央部に上記中空パイプ５が貫通する直径のロック孔７ｂと、ロック孔７ｂと同径のロック筒７ｃとからなり、ロック孔７ｂにロック筒７ｃを合わせて一体に構成している。そして、ロック板７ａは、ロック孔７ｂとロック筒７ｃとを貫通させて中空パイプ５に装置し、一方をＵ型支持枠２６の外側枠に取り付けたロックスプリング７ｄの他方を連結して斜め（中空パイプ５に対して）になるように張圧してロックする構成としている。したがって、ロック装置７は、上記ロック板７ａが片側のロックスプリング７ｄに張圧されて中空パイプ５に対して斜めになると、その中空パイプ５の外周面にロック孔７ｂとロック筒７ｃとが圧接されてブレ−キ（楔ロック作用）が働き、筒方向に移動できない状態に固定保持する構成となっている。
【００２２】
そして、上記ロック板７ａは、図３、及び図９に示すように、操縦座席８に設けた解除レバ−９に解除ワイヤ−３３を介して連結し、そのレバ−９の解除操作によって前記ロックスプリング７ｄに抗して直交状態（中空パイプ５に対して）に引っ張りロック解除ができる構成としている。この場合、解除レバ−９は、図３に示すように、レバ−保持スプリング３４によって、常時、ロックがかかる側に張圧しており、解除操作をしない限りロック装置７が働く構成となっている。
【００２３】
更に、この解除レバ−９は、図１０、及び図１１に示すように、操縦座席８の左端に配置して設け、他のレバ−類（主変速レバ−や副変速レバ−等）と操作間違いが起きないように配慮した構成としている。
そして、ロック板７ａは、図９に示すように、前記ロックスプリング７ｄを連結した反対側に把手３５を設けており、圃場側から直接ロックを解除する操作をして中空パイプ５に対して直交状態にロック解除ができる構成としている。
【００２４】
つぎにその作用について説明する。
まず、ナロ−ガイド３は、コンバイン１の作業に先立って、正規の作用位置に引っ張り出して準備をするが、そのとき、ロック板７ａを中空パイプ５に対して直交状態にしてそのパイプ５の外周部にロックが働かないようにして外側に引き出し操作をする。このようにして、ナロ−ガイド３は、図１１に示すように、作用位置に引き出すときには中空パイプ５に内装している引っ張りスプリング６の張圧力に抗しながらそれより強い力で外側の作用位置まで引っ張り出し、引き戻されないためにロック装置７によって係止する。
【００２５】
そして、ナロ−ガイド３は、図６、及び図１３に示すように、上述の引出操作の後に圃場の穀稈丈に応じた高さを選択して位置決めすることができる。この場合の高さ調節は、係止ピン３２（図１参照）を緩めてナロ−ガイド３側を上下に移動すると、支持杆２５が前後軸３０を回動支点Ｐにして基部側の円弧状長孔３１の範囲内を上下に移動して高さの選定ができる。そして、支持杆２５は、調節後、係止ピン３２を締め付けてナロ−ガイド３の高さ位置を固定する。このとき、車体フレ−ム２は、図１、及び図２に示すように、前部の左側で支持杆２５、及び中空パイプ５の下側が開放された案内空間部１０になっているから、ナロ−ガイド３の上下調節に何らの支障も起きることはない。
【００２６】
このように、ナロ−ガイド３は、図２で解るように、張り出し、及び高さ調節に際して、前端部の枢着部（分草杆４側）が車幅方向に回動し、後端部の摺動部が車体フレ−ム２の案内杆２４に沿って前後摺動し、更に、前後２つの杆３ａ、３ｂの接続部分が折曲がりながら関節として機能して何の支障もなく円滑に行なうことができる。また、支持杆２５は、ナロ−ガイド３の張り出し時には外側（中空パイプ５と共に）が前側に移動する傾向がでるが、既に説明している縦軸２７を支点に回動し、先端側（中空パイプ５側）を前寄りに移動できて円滑な引出ができる。
【００２７】
このようにして、ナロ−ガイド３は、張り出しが完了すると、ロック装置７が働くが、そのとき、中空パイプ５の外周にロック板７ａとロック筒７ｃがロックスプリング７ｄに張圧されて斜め状態になって圧接し楔ロックの働きで保持される。
【００２８】
つぎに、ナロ−ガイド３は、作業中に車幅方向に若干の調節（狭める方向）をしたいときには、操縦座席８の解除レバ−９をレバ−保持スプリング３４に抗しながら小刻みに断続操作をすると、張り出し幅の調整ができる。又、ナロ−ガイド３は、上記の幅調整のように操縦座席８の解除レバ−９を小刻みに断続操作をしながら収納すると、一挙の収納ではなく、ゆっくりした速度で収納操作ができる。
【００２９】
特に、実施例で示すガスダンパ−１１の場合、上記のように、解除レバ−９の操作によってロック解除をすると、図７、及び図８に示すように、引っ張りスプリング６の張圧力を緩和してナロ−ガイド３をゆっくり収納側に移動させるから、そのナロ−ガイド３の張出し幅を調節しながら、ロック位置を選択できる特徴がある。
【００３０】
そして、本案の実施例に係るナロ−ガイド３は、操縦座席８に居乍ら解除レバ−９によって収納できるが、圃場側からロック板７ａの把手３５を握って簡単にロックが解除でき収納や引出が自由にできる特徴がある。
以上述べたように、本発明の実施例は、作業前にナロ−ガイド３を引っ張りスプリング６に抗して作用位置に引き出してロック装置７により位置決めして保持しておけば、作業終了後は、操縦座席８に居ながらにして解除レバ−９の操作で収納することができる。
【００３１】
このように実施例に係る本案は、上述のとおり操縦座席に居ながらにしてナロ−ガイドの収納操作ができる自動収納式でありながら、ナロ−ガイド３を支持している部材の下側に障害となるフレ−ムがなく、案内空間部１０を形成したから、ナロ−ガイド３を低い位置まで下げて穀稈の株元に作用させ、誘導案内することができるものとなった。したがって、本案に係るナロ−ガイド３は、倒伏した穀稈列を刈り取るときに、低い位置まで下げて株元近くに接触させながら、案内することができる。
【００３２】
更に、実施例の場合、収納過程のナロ−ガイド３をガスダンパ−１１の作用によって、収納スピ−ドを遅くして途中で自由に止められるものとした。したがって、本案に係るナロ−ガイド３は、車体フレ−ム２に対して横幅方向の作用位置調節が容易で選択することができるものとなっている。
【００３３】
別実施例１
つぎに、図１４、及び図１５に基づいて別実施例１を説明する。
まず、別実施例１は、分草杆５０に関し、多条刈の刈取前処理装置５１において、左右の両外側に位置する二つの分草杆５０ａ、５０ｂを操縦座席５２に居乍らにして左右に回動調節できる構成にしたものである。この種のコンバイン５３は、中割作業時や作業開始直後の初回の回り刈り作業時には分草幅を拡大して広くし、多くの穀稈を取り込んで刈り取りながら進み、その後、通常の刈取作業に移ると、分草幅を縮小（正規の刈幅）にして刈取作業を行なう。
【００３４】
そこで、分草杆５０は、図１４に示すように、左右両方の外側に位置する分草杆５０ａ、５０ｂについて、その分草支持杆５４の基部を縦軸５５によって回動に枢着して支持し、先端部分が左右に回動して分草幅を拡縮調節できる構成としている。そして、拡縮レバ−５６は、図１４、及び図１５に示すように、刈取前処理装置５１の後方上部位置に取り付け、操作ワイヤ−５７を介して前記左右の分草杆５０ａ、５０ｂに連結して設け、左右が連動して分草杆先端の幅を拡縮操作できる構成としている。なお、中間にある２つの分草杆５０は、回動しない固定した構成としている。
【００３５】
なお、５８は穀稈引起し装置、５９は刈取装置を示す。、
このように構成された別実施例１は、図１４に示す作用図で解るように、拡縮レバ−５６の操作によって操作ワイヤ−５７を介して左右の外側の分草杆５０ａ、５０ｂがほとんど同時に外側に回動して分草幅を広げ、逆に操作する分草幅を縮小して正規の分草幅に戻すことができる。
【００３６】
以上述べたように、別実施例１は、操縦座席５２に居乍らにしてコンバイン５３の運転を停止することなく拡縮レバ−５５の操作により、分草幅を調節できるものであって左右がほとんど同時に拡縮作動する特徴がある。
別実施例２
つぎに、図１６、乃至図１９に基づいて別実施例２を説明する。
【００３７】
別実施例２は、従来、補助作業者が手刈りで行なっていた枕刈り作業を、機械的に行なうことができるコンバインを提供するものである。特に、別実施例２は、刈取前処理装置の先端部分（分草杆や穀稈引起し装置）が障害となって刈取装置が枕地まで届かない条件の悪い圃場の角部分でも、充分に枕刈りができるコンバインの刈取前処理装置としたものである。
【００３８】
まず、刈取前処理装置６０は、図１８、及び図１９に示すように、後部を車体６１前部の支持台６２に回動自由に支持した刈取フレ−ム６３を前方下部に延長し、前端部に横向きの刈取伝動筒６４を連結している。そして、刈取伝動筒６４は、左右両端部に引起し支持筒６５を上部前方側に延長し、複数条の穀稈引起し装置６６を伝動可能に連結して支持した構成としている。そして、上記穀稈引起し装置６６は、下部に各条ごとに分草支持杆６７を設けて、分草杆６８と、左端の分草杆６８には短いナロ−ガイド６９を連結して構成している。
【００３９】
このように構成した穀稈引起し装置６６は、図１９に示すように、前記引起し支持筒６５の上部に回動自由に軸受支持して上方に持ち上げた状態に回動できる構成としている。この場合、穀稈引起し装置６６は、上方に持ち上げた状態で係止できる構成としている。
【００４０】
そして、刈取前処理装置６０は、図面に示すように、低部に刈取装置７０、その上側に掻込みスタ−ホイル７１、その上から後方上部に向けて株元搬送装置７２、上方に穂先搬送装置７３を配置し、これらを前記刈取フレ−ム６３に支持して伝動可能に構成している。
【００４１】
そして、第二引起し装置７５は、図１６、及び図１７に示すように、前述した各穀稈引起し装置６６の裏側に、その引起し装置６６と略平行状態に配置し、上記刈取装置７０、及び掻込みスタ−ホイル７１より前方側に位置させて、掻込みスタ−ホイル７１と同軸に軸架して構成している。実施例に係る第二引起し装置７５は、スタ−ホイルから構成している。
【００４２】
以上のように構成された別実施例２に係る刈取前処理装置６０は、図１９に示すように、枕刈り作業を行なうとき、特に、前方に高い塀のごとき畦がある場合、穀稈引起し装置６６と前側下部の分草杆６８、及び側部のナロ−ガイド６９とを一体として高い畦畔を避けて上方に回動して係止し、枕地の刈取りを行なうことができる。この場合、枕地の穀稈は、第二引起し装置７５によって引起し作用を受けながら掻込みスタ−ホイル７１によって掻き込まれ株元が刈取装置７０に達して刈り取られ、後続する株元搬送装置７２と、穂先搬送装置７３に受け継がれて後方に搬送される。
【００４３】
別実施例２に係る第二引起し装置７５は、枕刈りのとき、倒伏した穀稈に対して引起し作用を行い、刈取り後には穂先搬送作用を行なって穀稈を確実に後方に受け渡すことができる特徴がある。そして、第二引起し装置７５は、スタ−ホイルから構成しているが、図１７で解るように、掻込搬送８０の前部と穀稈引起し装置６６の裏側の間にコンパクトに配置して構成できる特徴もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例であって、要部の斜面図である。
【図２】本発明の実施例であって、作用を示す平面図である。
【図３】本発明の実施例であって、側面図である。
【図４】本発明の実施例であって、平面図である。
【図５】本発明の実施例であって、正面図である。
【図６】本発明の実施例であって、ナロ−ガイドの張り出し状態の作用を示す背面図である。
【図７】本発明の実施例であって、ガスダンパ−の断面図である。
【図８】本発明の実施例であって、ナロ−ガイドの支持にガスダンパ−を連結した平面図である。
【図９】本発明の実施例であって、平面図である。
【図１０】本発明の実施例であって、平面図である。
【図１１】本発明の実施例であって、平面図である。
【図１２】本発明の実施例であって、側面図である。
【図１３】本発明の実施例であって、要部の作用を示す正面図である。
【図１４】本発明の別実施例１であって、作用を示す正面図である。
【図１５】本発明の別実施例１であって、側面図である。
【図１６】本発明の別実施例２であって、平面図である。
【図１７】本発明の別実施例２であって、側面図である。
【図１８】本発明の別実施例２であって、平面図である。
【図１９】本発明の別実施例２であって、作用を示す側面図である。
【符号の説明】
１    コンバイン          ２    車体フレ−ム
３    ナロ−ガイド        ４    分草杆
５    中空パイプ          ６    引っ張りスプリング
７    ロック装置          ８    操縦座席
９    解除レバ−          １０  案内空間部
１１  ガスダンパ−。
【図１】
2004166634.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2004166634.tif 000013
【図１２】
2004166634.tif 000014
【図１３】
2004166634.tif 000015
【図１４】
2004166634.tif 000016
【図１５】
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【図１６】
2004166634.tif 000018
【図１７】
2004166634.tif 000019
【図１８】
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【図１９】
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