(57)【要約】【課題】ワイヤハーネス外装材のロックを容易に解除することができ、かつ、通常時には自然にロックが解除されないワイヤハーネス外装材のロック構造を提供する。【解決手段】本体と蓋からなる外装材にワイヤハーネスを挿通し、該本体に突設したロック枠に蓋から本体に向けて突設したロック片を挿入係止するワイヤハーネス外装材のロック構造であって、ロック片の外面にロック爪を突出させ、該ロック爪の係止上面からロック片先端に向く傾斜面にロック解除用の凹部を設け、ロック片をロック枠に挿入して係止上面をロック枠の下面に係止したロック状態で、ロック解除用の凹部に治具を差し込みロック片を内側に押し込んで係止上面がロック枠の下面から外れてロック解除できる構成とし、かつ、係止させるロック爪の係止上面とロック枠の下面とは内方へ下方傾斜させたテーパ面とし、該テーパ面を当接させてロックさせる構成としている。【選択図】  図５
2004166336.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂成形品の本体と蓋からなる外装材にワイヤハーネスを挿通し、該本体の外面に突設したロック枠に上記蓋から本体外面側に向けて突設したロック片を挿入係止するワイヤハーネス外装材のロック構造であって、
上記ロック片の外面にロック爪を突出させ、該ロック爪の係止上面からロック片先端に向く傾斜面にロック解除用の凹部を設け、
上記ロック片を上記ロック枠に挿入して上記係止上面をロック枠の下面に係止したロック状態で、上記ロック解除用の凹部に治具を差し込み上記ロック片を内側に押し込んで上記係止上面がロック枠の下面から外れてロック解除できる構成とし、かつ、
上記係止させるロック爪の係止上面と上記ロック枠の下面とは内方へ下方傾斜させたテーパ面とし、該テーパ面を当接させてロックさせる構成としているワイヤハーネス外装材のロック構造。
【請求項２】
上記ロック片およびロック枠は横長とすると共に、ロック片は縦長として撓み易くし、かつ、該ロック片の下端から上方へ向けて切り込みを入れて該ロック片を３分割し、中央の分割片に上記ロック爪とロック解除用の凹部を設ける一方、
上記ロック枠に囲まれた本体外面の上記中央の分割片と対向する部分に、ロック解除時にロック片逃げ込み用の凹部を設けている請求項１に記載のワイヤハーネス外装材のロック構造。
【請求項３】
上記ワイヤハーネスの外装材はワイヤハーネスを挿通するプロテクタあるいはワイヤハーネスを通したコルゲートチューブに車体に係止するために外装するコルゲートクランプである請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス外装材のロック構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、ワイヤハーネス外装材のロック構造に関し、詳しくは、本体にロック結合した蓋を開く必要が生じた時に治具により容易にロック解除できるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車に配索するワイヤハーネスを挿通するプロテクタにおいて、図７に示すように、樋形状のプロテクタ本体２とプロテクタ本体２の上面開口を閉鎖する蓋３とからなるプロテクタ１は、プロテクタ本体２の側壁外面に突設するロック枠２ａに蓋３に突設するロック片３ａを挿入係止することにより、プロテクタ本体２と蓋３とをロック結合している。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−０３２６２８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記プロテクタ１であると、プロテクタ本体２と蓋３とを一度ロック結合してしまうと、ワイヤハーネスを構成する電線群中に誤配線した電線があった場合等、蓋３を開いてやり直す必要が生じた時、治具によっても容易にロック解除ができず、ロック部を破損してしまい、プロテクタを取り替えなければならない問題がある。また、破損することなく解除できた場合であっても、ロック解除作業に時間がかかり、作業性がよくないという問題がある。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、ワイヤハーネス外装材のロックを容易に解除することができ、かつ、通常時には不用意にロックが解除されないワイヤハーネス外装材のロック構造を提供することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、樹脂成形品の本体と蓋からなる外装材にワイヤハーネスを挿通し、該本体の外面に突設したロック枠に上記蓋から本体外面側に向けて突設したロック片を挿入係止するワイヤハーネス外装材のロック構造であって、
上記ロック片の外面にロック爪を突出させ、該ロック爪の係止上面からロック片先端に向く傾斜面にロック解除用の凹部を設け、
上記ロック片を上記ロック枠に挿入して上記係止上面をロック枠の下面に係止したロック状態で、上記ロック解除用の凹部に治具を差し込み上記ロック片を内側に押し込んで上記係止上面がロック枠の下面から外れてロック解除できる構成とし、かつ、
上記係止させるロック爪の係止上面と上記ロック枠の下面とは内方へ下方傾斜させたテーパ面とし、該テーパ面を当接させてロックさせる構成としているワイヤハーネス外装材のロック構造を提供している。
【０００７】
上記構成とすると、ロック爪の傾斜面に設けた凹部に治具を差し込むと、上記ロック片を内側に押し込んで上記係止上面がロック枠の下面から外れて容易にロック解除することができる。これにより、ロック解除作業を効率よくすることができると共に、解除作業によりロック片及びロック枠を破損することがなく、コストの低減を図ることができる。
また、ロック爪の係止上面と上記ロック枠の下面とは内方へ下方傾斜させたテーパ面とし、該テーパ面を当接させてロックしているので、通常時に自動車の振動等によりロックが解除されることがない。
【０００８】
また、上記ロック片およびロック枠は横長とすると共に、ロック片は縦長として撓み易くし、かつ、該ロック片の下端から上方へ向けて切り込みを入れて該ロック片を３分割し、中央の分割片に上記ロック爪とロック解除用の凹部を設ける一方、
上記ロック枠に囲まれた本体外面の上記中央の分割片と対向する部分に、ロック解除時にロック片逃げ込み用の凹部を設けている。
【０００９】
上記ロック片は縦長として、ロックを解除する際に、ロック片を撓み易くする一方、ロック片及びロック枠を横長として、ロックの結合力が低下しないようにしている。また、ロック片の下端から上方へ向けて切り込みを入れて該ロック片を３分割し、中央の分割片に上記ロック爪とロック解除用の凹部を設けて、中央の分割片を撓み易くしているので、容易にロックを解除することができる。
また、ロック枠に囲まれた本体外面の上記中央の分割片と対向する部分に、ロック解除時にロック片逃げ込み用の凹部を設けているので、上記中央の分割片を本体側に押し込んで撓ませた際に、本体が邪魔にならず容易に中央の分割片を撓ませてロックを解除することができる。
【００１０】
上記ワイヤハーネスの外装材としては、ワイヤハーネスを挿通するプロテクタ、ワイヤハーネスを通したコルゲートチューブに車体に係止するために外装するコルゲートクランプ等が挙げられる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図５は、本発明の第１実施形態を示し、プロテクタ１０はプロテクタ本体１１と該プロテクタ本体１１の一側壁の先端に薄肉ヒンジ１３を介して一体成形している蓋１２とからなる。
【００１２】
上記プロテクタ本体１１は、底壁部１１ａと側壁部１１ｂ、１１ｃからなる樋形状である。プロテクタ本体１１の一方の側壁部１１ｂの外面１１ｂ−１に横長のロック枠１１ｄを突設しており、図２（Ａ）及び図２（Ｃ）に示すように、蓋１２の分割片１２ａ−１に突設するロック爪１２ａ−４と係止する上記ロック枠１１ｄの係止面１１ｄ−１を内方へ下方傾斜させたテーパ面としている。また、ロック枠１１ｄの幅方向の中央位置の側壁部１１ｂには、該側壁部１１ｂの上端からロック枠１１ｄの下方へロック片逃げ込み用の凹部１１ｂ−２を設けている。
【００１３】
また、プロテクタ本体１１の他方の側壁部１１ｃの上端には上記薄肉ヒンジ１３を介してプロテクタ本体１１の上面開口を閉鎖する蓋１２を一体成形している。該蓋１２には、プロテクタ本体１１に設けたロック枠１１ｄに対向する位置に縦長のロック片１２ａを突設し、図３に示すように、該ロック片１２ａは下端から切れ込みを設けて、中央の分割片１２ａ−１、両側の分割片１２ａ−２、１２ａ−３に３分割している。上記中央の分割片１２ａ−１の先端にロック爪１２ａ−４を突設すると共に、該ロック爪１２ａ−４の係止面１２ａ−６からロック片先端に向く傾斜面にロック解除用の凹部１２ａ−５を設けている。また、ロック枠１１ｄの係止面１１ｄ−１に係止するロック爪１２ａ−４の係止面１２ａ−６は、係止面１１ｄ−１と同様、内方へ下方傾斜させたテーパ面としている。
【００１４】
上記プロテクタ本体１１と蓋１２のロック結合は、図４に示すように、蓋１２をプロテクタ本体１１側に回動し、蓋１２のロック片１２ａをプロテクタ本体１１のロック枠１１ｄ内に挿入して、中央の分割片１２ａ−１から突出するロック爪１２ａ−４の係止面１２ａ−６をロック枠１１ｄの係止面１１ｄ−１に係止することにより行っている。
【００１５】
次に、上記プロテクタ本体１１と蓋１２のロック結合の解除方法について説明する。
図５に示すように、ロック爪１２ａ−４の係止面１２ａ−６とロック枠１１ｄの係止面１１ｄ−１が互いに係止した状態で、ロック爪１２ａ−４の傾斜面に設けたロック解除用の凹部１２ａ−５に治具２０を差し込んで、中央の分割片１２ａ−１をプロテクタ本体１１の側壁部１１ｂに設けたロック片逃げ込み用の凹部１１ｂ−２に押し込んでロックを解除している。
【００１６】
上記構成とすると、中央の分割片１２ａ−１の傾斜面に設けた凹部１２ａ−５に治具２０を差し込むと、上記中央の分割片１２ａ−１をプロテクタ本体１１の側壁部１１ｂに設けたロック片逃げ込み用の凹部１１ｂ−２に押し込んでロック爪１２ａ−４の係止面１２ａ−６がロック枠１１ｄの係止面１１ｄ−１から外れて容易にロック解除することができる。これにより、ロック解除作業を効率よくすることができると共に、解除作業によりロック片１２ａ及びロック枠１１ｄを破損することがない。
また、ロック爪１２ａ−４の係止面１２ａ−６とロック枠１１ｄの係止面１１ｄ−１とは内方へ下方傾斜させたテーパ面とし、該テーパ面を当接させてロックしているので、通常時に自動車の振動等によりロックが解除されることがない。
【００１７】
また、上記ロック片１２ａは縦長として、ロックを解除する際に、ロック片１２ａを撓み易くする一方、ロック片１２ａ及びロック枠１１ｄを横長として、ロックの結合力が低下しないようにしている。また、ロック片１２ａを３分割し、中央の分割片１２ａ−１にロック爪１２ａ−４とロック解除用の凹部１２ａ−５を設けて、中央の分割片１２ａ−４を撓み易くしているので、容易にロックを解除することができる。
【００１８】
なお、プロテクタ本体と蓋とは、薄肉ヒンジを介した一体成型品に限らず、別体としてもよく、この場合には、両側壁に上記ロック構造を設けている。
【００１９】
図６は、本発明の第２実施形態を示し、コルゲートクランプ３０は、ワイヤハーネスに外装するコルゲートチューブ（図示せず）を所要位置で車体パネルに係止するものである。
【００２０】
上記コルゲートクランプ３０は、薄肉ヒンジ３０ａを介して一対の取付部３０ｂ、３０ｃを備え、下側の取付部３０ｂがコルゲートチューブを保持する本体となり上側の取付部３０ｃが蓋となる。
上記取付部３０ｂ、３０ｃの半円形状の凹部からなる内周面に、コルゲートチューブの谷部に嵌合する爪３０ｄを突設している。また、チューブ取付部３０ｂ、３０ｃの先端に上記第１実施形態と同様のロック片３０ｅとロック枠３０ｆを突設し、コルゲートチューブに外嵌した状態でロック片３０ｅをロック枠３０ｆに挿入係止する構成としている。また、一方のチューブ取付部３０ｃの外面は平面として、Ｈ溝形状のタブ差込口３０ｇを設け、該タブ差込口３０ｇに車体パネルから突出するタブ（図示せず）を差し込んで、車体パネルに係止する構成としている。
【００２１】
上記構成とすると、コルゲートクランプ３０の取付位置を誤った場合等、コルゲートクランプ３０をコルゲートチューブから取り外す必要が生じたときに、上記第１実施形態と同様、治具により容易にロックを解除することができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、プロテクタ本体に設けたロック枠の下面に蓋に設けたロック片に突出させたロック爪の係止上面が係止した状態で、ロック爪の傾斜面に設けた凹部に治具を差し込むと、上記ロック片を内側に押し込んで上記係止上面がロック枠の下面から外れて容易にロック解除することができる。これにより、ロック解除作業を効率よくすることができると共に、解除作業によりロック片及びロック枠を破損することがなくコストの低減を図ることができる。
また、ロック爪の係止上面と上記ロック枠の下面とは内方へ下方傾斜させたテーパ面とし、該テーパ面を当接させてロックしているので、通常時に自動車の振動等によりロックが解除されることがない。
【００２３】
上記ロック片は縦長として、ロックを解除する際に、ロック片を撓み易くする一方、ロック片及びロック枠を横長としているので、ロックの結合力が低下しない。また、ロック片の下端から上方へ向けて切り込みを入れて該ロック片を３分割し、中央の分割片に上記ロック爪とロック解除用の凹部を設けて、中央の分割片を撓み易くしているので、容易にロックを解除することができる。
また、ロック枠に囲まれた本体外面の上記中央の分割片と対向する部分に、ロック解除時にロック片逃げ込み用の凹部を設けているので、上記中央の分割片を本体側に押し込んでロックを解除する際に、本体が邪魔にならず容易に中央の分割片を撓ませてロックを解除することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態のプロテクタを示す斜視図である。
【図２】プロテクタ本体のロック枠を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）はＩ１−Ｉ１線断面図である。
【図３】蓋のロック片を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）はＩ２−Ｉ２線断面図である。
【図４】ロック枠にロック片を係止した状態を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）はＩ３−Ｉ３線断面図である。
【図５】（Ａ）はロック片とロック枠のロック解除方法を示す図面、（Ｂ）はロックを解除した状態を示す断面図である。
【図６】第２実施形態のコルゲートクランプを示す斜視図である。
【図７】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
１０  プロテクタ
１１  プロテクタ本体
１１ｂ−２  ロック片逃げ込み用の凹部
１１ｄ  ロック枠
１１ｄ−１  係止面
１２  蓋
１２ａ  ロック片
１２ａ−１  中央の分割片
１２ａ−４  ロック爪
１２ａ−５  ロック解除用の凹部
１２ａ−６  係止面
２０  治具
３０  コルゲートクランプ
３０ｅ  ロック片
３０ｆ  ロック枠
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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