(57)【要約】【課題】アームレストの前側位置を安定させると共に、操作レバーに対するアームレストの傾斜角度を容易かつ正確に調整できるようにする。【解決手段】アームレスト２０は、オペレータが腕を載せたときの手首側となる前側位置を揺動支点Ｏとし、この揺動支点Ｏから後方に延びた後側位置を上，下方向の任意の角度に傾斜させる構成としている。従って、アームレスト２０は、その前側位置により操作レバー１６を把持し易い位置に手首を支持でき、後側位置で肘の高さ位置を適宜に調整することができる。また、アームレスト２０の前側位置を揺動支点とすることにより、傾斜角度の調整を簡単かつ正確に行なうことができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械に設けられオペレータが着座する運転席と、該運転席の側方に配設されたレバースタンドと、前記運転席に着座したオペレータからみて該レバースタンドの前側位置に傾転操作可能に設けられた操作レバーと、前記運転席の側方に前，後方向に延びて設けられ該操作レバーを操作するときにオペレータが腕を載せるアームレストとを備えてなる建設機械の運転席装置において、
前記アームレストは、オペレータが腕を載せたときの手首側となる前側位置を揺動支点とし、この揺動支点から後方に延びた後側位置を上，下方向の任意の角度に傾斜させる構成としたことを特徴とする建設機械の運転席装置。
【請求項２】
前記レバースタンドには上側に延びるアームレスト支柱を設け、該アームレスト支柱には前記アームレストの前側位置を取付ける構成としてなる請求項１に記載の建設機械の運転席装置。
【請求項３】
前記アームレストには該アームレストの傾斜角度を任意の位置に調整する傾斜角調整手段を設ける構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械の運転席装置。
【請求項４】
前記アームレストは、使用時には前記レバースタンドの上方に配置し、非使用時には前記レバースタンドの内部に格納する構成としてなる請求項１，２または３に記載の建設機械の運転席装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に設けられ、運転席の側方に作業装置を操作する操作レバー等を備えた建設機械の運転席装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベル等の建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体とを備え、前記上部旋回体の前部側には土砂の掘削作業等を行う作業装置が俯仰動可能に設けられている。また、上部旋回体のフレーム上には、例えばオペレータが搭乗するキャブが設けられている。
【０００３】
ここで、キャブは、外形をなすキャブボックスを有し、該キャブボックス内には、オペレータが着座する運転席、下部走行体を走行させるレバー、ペダル、作業装置を操作する操作レバー等が配設されている。また、操作レバーは、運転席の側方に設けられたレバースタンドの前側位置に傾転可能に取付けられている。
【０００４】
一方、運転席の側方には、操作レバーを操作する腕を安定させ、オペレータの疲労の軽減する目的で、腕を載せるアームレストが設けられている。このアームレストは、例えば運転席の背もたれから前方に延びて設けられていたり、レバースタンド等の上側に前，後方向に延びて設けられている。
【０００５】
また、オペレータは、体格、好み、作業内容等に応じ、操作レバーを操作するときの姿勢が異なる。そこで、アームレストには、操作レバーに対する傾斜角度を適宜に調整できるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特開２０００−３２８６０２号公報
【０００７】
この従来技術では、レバースタンドの後側位置に支柱を立設し、この支柱の上部にアームレストを取付けている。そして、アームレストは、後側部位が支柱に対する揺動支点となり、操作レバーに向けて延びた前側位置を上，下方向の任意の角度に傾斜させる構成としている。これにより、支柱に対してアームレストを揺動し、任意の位置で固定することにより、アームレストの傾斜角度をオペレータの体格等に応じて合わせることができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術によるアームレストは、操作レバーがある前側位置が自由端となるから、この前側位置で振動を生じ易く、操作レバーを安定して操作することができないという問題がある。
【０００９】
また、従来技術では、支柱に対してアームレストの前側位置を揺動する構成としているから、支柱に対する角度を僅かに調整しただけでも、アームレストの前側位置が大きく上，下方向に揺動してしまう。このため、操作レバーに対するアームレストの傾斜角度の調整に手間を要してしまうという問題がある。
【００１０】
本発明は、上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、操作レバーの操作性に関わるアームレストの前側位置を安定させ、またアームレストの傾斜角度の調整を容易かつ正確に行なうことができるようにした建設機械の運転席装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明の建設機械の運転席装置は、建設機械に設けられオペレータが着座する運転席と、該運転席の側方に配設されたレバースタンドと、前記運転席に着座したオペレータからみて該レバースタンドの前側位置に傾転操作可能に設けられた操作レバーと、前記運転席の側方に前，後方向に延びて設けられ該操作レバーを操作するときにオペレータが腕を載せるアームレストとを備えている。
【００１２】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、アームレストは、オペレータが腕を載せたときの手首側となる前側位置を揺動支点とし、この揺動支点から後方に延びた後側位置を上，下方向の任意の角度に傾斜させる構成としたことにある。
【００１３】
このように構成したことにより、アームレストは、操作レバー側となる前側位置に揺動支点を有しているから、該操作レバーに対してアームレストの傾斜角度を微妙に調整することができ、このときの調整操作も簡単かつ正確に行なうことができる。しかも、アームレストは、手首側となる前側位置を揺動支点としているから、振動を防止でき、オペレータの腕を安定して支持することができる。
【００１４】
請求項２の発明によると、レバースタンドには上側に延びるアームレスト支柱を設け、該アームレスト支柱にはアームレストの前側位置を取付ける構成としたことにある。
【００１５】
このように構成したことにより、運転席の側方に設けられたレバースタンドにアームレスト支柱を設けるだけで、該レバースタンドを利用してアームレストを揺動可能に設けることができる。
【００１６】
請求項３の発明によると、アームレストには該アームレストの傾斜角度を任意の位置に調整する傾斜角調整手段を設ける構成としたことにある。これにより、アームレストの傾斜角度を傾斜角調整手段によって簡単かつ正確に調整することができる。
【００１７】
請求項４の発明によると、アームレストは、使用時にはレバースタンドの上方に配置し、非使用時にはレバースタンドの内部に格納する構成としたことにある。
【００１８】
このように構成したことにより、アームレストを使用するときには、該アームレストをレバースタンドの上方に配置することにより、アームレストに腕を載せて楽な姿勢で的確なレバー操作を行うことができる。一方、アームレストを使用しないときには、該アームレストをレバースタンド内に格納することにより、運転席の周囲にスペースを確保することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の運転席装置をキャブを備えた油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図１０に従って詳細に説明する。
【００２０】
図１において、１は本実施の形態に適用される建設機械の具体例として示されるキャブ仕様の油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能な下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置４とにより大略構成されている。
【００２１】
また、上部旋回体３は、旋回フレーム５と、該旋回フレーム５に搭載されたエンジン、制御弁、タンク（いずれも図示せず）等を覆ったエンジンカバー６と、旋回フレーム５の前部左側に配設され、床板７Ａ等を有したキャブ７（図２参照）とによって大略構成されている。
【００２２】
次に、１１はキャブ７内に設けられた運転席装置で、該運転席装置１１は、図２に示す如く、油圧ショベル１を操作するための操作系統をオペレータの周りに集めて構成されている。そして、運転席装置１１は、後述の運転席１２、走行用レバー・ペダル１４、レバースタンド１５、操作レバー１６、アームレスト支柱１８、アームレスト２０、傾斜角調整機構２３により大略構成されている。
【００２３】
１２はキャブ７の床板７Ａ上に台座１３を介して配設された運転席で、該運転席１２は、オペレータが腰掛ける座席１２Ａと、該座席１２Ａの後部に設けられた背もたれ１２Ｂとによって大略構成されている。
【００２４】
１４は運転席１２の前方に位置してキャブ７の床板７Ａに設けられた走行用レバー・ペダルで、該走行用レバー・ペダル１４は、オペレータによって操作されることにより下部走行体１を走行させるものである。
【００２５】
１５は運転席１２の左，右両側に位置して台座１３に取付けられたレバースタンド（左側のみ図示）で、該レバースタンド１５は、図４に示す如く、左，右方向の内側板１５Ａおよび外側板１５Ｂ、前，後方向の前板１５Ｃおよび後板１５Ｄ等により箱型状に構成されている。ここで、レバースタンド１５は、前側位置に後述の操作レバー１６が取付けられている。また、レバースタンド１５は、後述のアームレスト２０を格納できるように、後方向に延びて内部に格納スペースを有している。
【００２６】
１６はレバースタンド１５の前側位置に傾転操作可能に設けられた操作レバーで、該操作レバー１６は、オペレータにより前，後方向、左，右方向に傾転操作されるレバー部１６Ａと、該レバー部１６Ａの傾転操作量に応じて信号を出力する信号出力部（図示せず）とから大略構成されている。そして、操作レバー１６は、そのレバー部１６Ａを操作することにより、作業装置４を動作させたり、上部旋回体３を旋回動作させるものである。
【００２７】
１７はレバースタンド１５内に設けられた回動支持ブラケットで、該回動支持ブラケット１７は、図３に示すように、操作レバー１６に接近した前側寄りに位置して内側板１５Ａに取付けられている。そして、回動支持ブラケット１７には、左，右方向の外側に向けほぼ水平に延びる円筒部１７Ａが設けられ、該円筒部１７Ａ内は、後述するアームレスト支柱１８の格納用軸体１８Ｂが回動可能に挿着される軸体挿着穴１７Ｂとなっている。
【００２８】
また、円筒部１７Ａの先端面には、図６、図７等に示す如く、アームレスト支柱１８を使用位置に位置決めする第１の位置決め穴１７Ｃと、アームレスト支柱１８を格納位置に位置決めする第２の位置決め穴１７Ｄとが周方向に約９０度の間隔をもって形成されている。
【００２９】
１８は操作レバー１６の後側近傍に位置してレバースタンド１５から上方に延びて設けられたアームレスト支柱で、該アームレスト支柱１８は、基端側が回動支持ブラケット１７に回動可能に取付けられ、先端側には後述するアームレスト２０が揺動可能に取付けられる。
【００３０】
ここで、アームレスト支柱１８は、図５、図６に示す如く、断面長方形状の角筒体として形成された支柱本体１８Ａと、該支柱本体１８Ａの基端側に位置して内側面部１８Ａ１から直交して延びた格納用軸体１８Ｂと、前記支柱本体１８Ａの先端側で該格納用軸体１８Ｂと平行をなすように内側面部１８Ａ１に設けられた調整用軸体１８Ｃとにより大略構成されている。また、支柱本体１８Ａの内側面部１８Ａ１には、格納用軸体１８Ｂの近傍に位置して後述する支柱ロック機構１９の位置決めピン１９Ｄが挿着されるピン穴１８Ｄが設けられている。
【００３１】
そして、アームレスト支柱１８は、格納用軸体１８Ｂを回動支持ブラケット１７の軸体挿着穴１７Ｂに挿着し、この状態で支柱本体１８Ａが該回動支持ブラケット１７の円筒部１７Ａ端面とレバースタンド１５の外側板１５Ｂとの間に挟持されるように取付けられている。
【００３２】
１９はアームレスト支柱１８の支柱本体１８Ａに設けられた支柱ロック機構で、該支柱ロック機構１９は、アームレスト支柱１８（アームレスト２０）を後述する使用位置と格納位置とに固定するものである。また、支柱ロック機構１９は、図５に示すように、支柱本体１８Ａの先端側に位置して前方に回動可能に突出した解除レバー１９Ａと、該解除レバー１９Ａに連動して動作するリンク部１９Ｂと、前記解除レバー１９Ａを引上げたときに、該リンク部１９Ｂを介して引張られるワイヤ１９Ｃと、図６に示すように、アームレスト支柱１８のピン穴１８Ｄに出し入れ可能に挿着され、ワイヤ１９Ｃが結合された位置決めピン１９Ｄと、前記ピン穴１８Ｄ内に設けられ、位置決めピン１９Ｄを突出方向に付勢するコイルばね１９Ｅとにより大略構成されている。
【００３３】
そして、支柱ロック機構１９は、解除レバー１９Ａを引上げるように矢示Ａ方向に回動させ、リンク部１９Ｂを介してワイヤ１９Ｃを引張ることにより、コイルばね１９Ｅに抗して位置決めピン１９Ｄを矢示Ｂ方向に移動し、アームレスト支柱１８のピン穴１８Ｄ内に引込める動作を行なう。
【００３４】
このように位置決めピン１９Ｄをピン穴１８Ｄ内に引込めた状態では、アームレスト支柱１８は前，後方向に回動可能になる。従って、位置決めピン１９Ｄを回動支持ブラケット１７の第１の位置決め穴１７Ｃに係合させることにより、図３中に実線で示すようにアームレスト２０を使用位置に配置することができる。一方、アームレスト支柱１８を後方（矢示Ｃ方向）に倒し、位置決めピン１９Ｄを回動支持ブラケット１７の第２の位置決め穴１７Ｄに係合させることにより、図３中に二点鎖線で示すようにアームレスト２０をレバースタンド１５内の格納位置に配置することができる。
【００３５】
２０は運転席１２の左，右両側に設けられたアームレストで、該アームレスト２０は、操作レバー１６を操作するときにオペレータが腕（例えば手首から肘までの間）を載せるものである。また、アームレスト２０は、操作レバー１６を操作するときのオペレータの手首側となる前側位置、具体的にはアームレスト支柱１８の調整用軸体１８Ｃ（ケース部２１の軸体挿通穴２１Ｆ）の中心が揺動支点Ｏとなっている。そして、アームレスト２０は、この揺動支点Ｏを中心にして自由端となった後側部位を上，下方向に揺動することにより、傾斜角度を調整することができる。
【００３６】
また、アームレスト２０は、前，後方向に延びる有底の長箱体として形成されたケース部２１と、該ケース部２１の上側を閉塞するように設けられ、オペレータの腕が載るパッド部２２とにより大略構成されている。また、ケース部２１内には後述する傾斜角調整機構２３が収容されている。
【００３７】
ここで、ケース部２１は、図８、図９に示す如く、左側面部２１Ａ、右側面部２１Ｂ、前面部２１Ｃ、後面部２１Ｄおよび底面部２１Ｅにより大略構成されている。また、左，右の側面部２１Ａ，２１Ｂには、前部側に位置して軸体挿通穴２１Ｆ，２１Ｆが設けられ、該各軸体挿通穴２１Ｆには、揺動支点Ｏをなすアームレスト支柱１８の調整用軸体１８Ｃが回動可能に挿通している。さらに、底面部２１Ｅの後側には、後述する調整つまみ２８の一部を外部に露出させるための開口部２１Ｇが形成されている。
【００３８】
２３はアームレスト２０のケース部２１内に設けられた傾斜角調整手段としての傾斜角調整機構で、該傾斜角調整機構２３は、アームレスト支柱１８に対するアームレスト２０の傾斜角度を任意の位置に調整するものである。
【００３９】
ここで、傾斜角調整機構２３は、アームレスト支柱１８の調整用軸体１８Ｃに径方向の下側に向け突設された固定ピン２４と、該固定ピン２４に当接した一端側に雄ねじ２５Ａが刻設され、ケース部２１内を後方に延びた他端側にキー溝２５Ｂが形成された回転軸２５と、ケース部２１の底面部２１Ｅに回転軸２５に沿って列設され、該回転軸２５を回転可能に支持する支持ブラケット２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃ，２６Ｃと、前記固定ピン２４の近傍に位置して底面部２１Ｅに設けられ、回転軸２５の雄ねじ２５Ａに螺合する雌ねじ２７Ａを有する雌ねじ付ブラケット２７と、回転軸２５の他側に外嵌して設けられ、その一部がケース部２１の開口部２１Ｇから外部に突出した調整つまみ２８と、ケース部２１内の最前部に設けられたブロック体２９と、調整用軸体１８Ｃの外面に沿うように該ブロック体２９と雌ねじ付ブラケット２７とに亘り湾曲して設けられ、前記固定ピン２４が係合する長穴３０Ａが形成された規制板３０と、前記回転軸２５のキー溝２５Ｂに係合するように調整つまみ２８に取付けられ、回転軸２５と調整つまみ２８との軸方向の変位を許し回転を規制するすべりキー３１とによって構成されている。
【００４０】
このように構成された傾斜角調整機構２３は、ケース部２１の開口部２１Ｇから露出した調整つまみ２８を任意の方向に回転すると、該調整つまみ２８と一緒に回転軸２５が回転する。このときに回転軸２５は、その雄ねじ２５Ａが雌ねじ付ブラケット２７の雌ねじ２７Ａに螺合しているから、ねじ込み方向に回転されることにより固定ピン２４を矢示Ｄ方向に押動する。そして、固定ピン２４はアームレスト支柱１８の調整用軸体１８Ｃに固定されているから、図３中の一点鎖線および図１０に示すように、該調整用軸体１８Ｃに対してアームレスト２０を矢示Ｅ方向に傾斜させることができる。なお、図１０はアームレスト２０の後側位置を図８に示す位置から上向きに任意の角度θ傾斜させた状態を示している。
【００４１】
一方、調整つまみ２８を逆方向に回転させると、回転軸２５が固定ピン２４から離間する矢示Ｆ方向に移動するから、アームレスト２０を自重によって矢示Ｇ方向に傾斜させることができる。また、アームレスト２０の傾斜角度の調整時には、固定ピン２４は規制板３０の長穴３０Ａ内で移動するだけであるから、アームレスト２０の傾斜量を一定の範囲で規制することができる。
【００４２】
本実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き構成を有するもので、次に、その作動について説明する。
【００４３】
キャブ７内に乗込んで運転席１２に着座したオペレータは、走行用レバー・ペダル１４を操作することにより、下部走行体２を走行させることができる。また、操作レバー１６を傾転操作することにより、作業装置４を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行なうことができる。
【００４４】
次に、オペレータの体格、好み、作業内容等に応じ、アームレスト２０の傾斜角度を調整する場合の作業について説明する。
【００４５】
アームレスト２０の傾斜角度を上方（矢示Ｅ方向）または下方（矢示Ｇ方向）に調整する場合には、傾斜角調整機構２３の調整つまみ２８をケース部２１の外側から回転操作する。この操作によりアームレスト支柱１８に取付けられた揺動支点Ｏを中心に、アームレスト２０の後側部位を上方または下方に揺動して傾斜角度を調整することができる。
【００４６】
次に、アームレスト２０は、通常図３中に実線で示す使用位置に配置されている。しかし、特殊な作業やメンテナンス時にはアームレスト２０が邪魔になることがある。そこで、アームレスト２０をレバースタンド１５に格納する場合の作業について説明する。
【００４７】
この場合には、アームレスト支柱１８から突出した支柱ロック機構１９の解除レバー１９Ａに指を掛けて図５中の矢示Ａ方向に引上げる。これにより、アームレスト支柱１８のロックが解除されて回動可能となるから、該アームレスト支柱１８と一緒にアームレスト２０を図３中の矢示Ｃ方向に回動することにより、二点鎖線で示すようにレバースタンド１５内に格納することができる。
【００４８】
かくして、本実施の形態によれば、アームレスト２０は、オペレータが腕を載せたときの手首側となる前側位置を揺動支点Ｏとし、この揺動支点Ｏから後側に延びた後側位置を上，下方向の任意の角度に傾斜させる構成としている。従って、アームレスト２０は、その前側位置により操作レバー１６を把持し易い位置に手首を支持でき、後側位置で肘の高さ位置を適宜に調整することができる。
【００４９】
この結果、アームレスト２０は、オペレータの腕を長時間の作業でも疲れない楽な位置に安定して支持することができ、操作レバー１６の操作性、オペレータの作業環境等を良好にすることができる。
【００５０】
また、アームレスト２０の前側位置を揺動支点とすることにより、傾斜角度の調整を簡単かつ正確に行なうことができる。しかも、アームレスト２０は、レバー操作性に関わる前側位置の振動を抑えることができるから、オペレータの手首側を安定して支持でき、操作性、信頼性も向上することができる。
【００５１】
また、操作レバー１６が設けられたレバースタンド１５にアームレスト支柱１８を設け、該アームレスト支柱１８にアームレスト２０を取付けているから、レバースタンド１５を利用してアームレスト２０を簡単に設けることができ、また、アームレスト２０を操作レバー１６の近傍に配置することができる。
【００５２】
一方、アームレスト２０には、調整つまみ２８を回転操作することによりアームレスト２０の傾斜角度を無段階で調整する傾斜角調整機構２３を設けているから、該傾斜角調整機構２３によりアームレスト２０の傾斜角度を簡単な操作で正確に調整することができる。
【００５３】
さらに、アームレスト２０は、使用しないときにはレバースタンド１５内に格納することができるから、運転席１２の周囲にスペースを確保することができ、メンテナンス作業等の作業性を向上することができる。
【００５４】
なお、実施の形態では、運転席１２の左，右両側にアームレスト２０を設け、該アームレスト２０はレバースタンド１５にアームレスト支柱１８を介して取付ける構成とした。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば左，右のアームレスト２０のうち、いずれか一方のアームレスト２０を傾斜可能に設ける構成としてもよい。
【００５５】
また、実施の形態では、アームレスト２０は、アームレスト支柱１８を介してレバースタンド１５に取付けた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば台座１３から操作レバー１６の後側近傍に向けて延びる腕部を設け、この腕部にアームレスト２０を取付ける構成としてもよい。
【００５６】
さらに、実施の形態では、建設機械としてキャブ仕様の油圧ショベル１に設けられたを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えばキャノピ仕様の油圧ショベルに適用してもよい。また、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができる。
【００５７】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１の発明によれば、アームレストは、オペレータが腕を載せたときの手首側となる前側位置を揺動支点とし、この揺動支点から後方に延びた後側位置を上，下方向の任意の角度に傾斜させる構成としている。
【００５８】
従って、アームレストは、操作レバー側となる前側位置に揺動支点を有しているから、前側位置により操作レバーを把持し易い位置に手首を支持でき、後側位置で肘の高さ位置を適宜に調整することができる。これにより、操作レバーに対してアームレストの傾斜角度を微妙に調整することができ、このときの調整操作も簡単かつ正確に行なうことができる。また、前側位置の振動を防止でき、オペレータの腕を安定して支持することができる。
【００５９】
この結果、アームレストは、オペレータの腕を長時間の作業でも疲れない楽な位置に安定して支持することができ、操作レバーの操作性、オペレータの作業環境等を良好にすることができる。
【００６０】
請求項２の発明によれば、レバースタンドには上側に延びるアームレスト支柱を設け、該アームレスト支柱にはアームレストの前側位置を取付ける構成としている。従って、運転席の側方に設けられたレバースタンドにアームレスト支柱を設けるだけで、該レバースタンドを利用してアームレストを揺動可能に設けることができる。
【００６１】
請求項３の発明によれば、アームレストには該アームレストの傾斜角度を任意の位置に調整する傾斜角調整手段を設ける構成としているので、アームレストの傾斜角度を傾斜角調整手段によって簡単かつ正確に調整することができ、作業性を向上することができる。
【００６２】
請求項４の発明によれば、アームレストを使用するときには、該アームレストをレバースタンドの上方に配置することにより、アームレストに腕を載せて楽な姿勢で的確なレバー操作を行うことができる。一方、アームレストを使用しないときには、該アームレストをレバースタンド内に格納することにより、運転席の周囲にスペースを確保することができ、メンテナンス作業等の作業性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る運転席装置が適用されるキャブ仕様の油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】図１中のキャブ内の運転席装置を拡大して示す透視図である。
【図３】図２中のレバースタンド、操作レバー、アームレスト支柱、アームレストを拡大して示す正面図である。
【図４】レバースタンドに対するアームレスト支柱の取付構造を図３中の矢示ＩＶ−ＩＶ方向からみた断面図である。
【図５】支柱ロック機構の上側部分を図４中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた要部拡大断面図である。
【図６】支柱ロック機構の下側部分を図３中の矢示ＶＩ−ＶＩ方向からみた要部拡大断面図である。
【図７】回動支持ブラケットの各位置決め穴の位置を図６中の矢示ＶＩＩ−ＶＩＩ方向からみた断面図である。
【図８】アームレスト、傾斜角調整機構を図４中の矢示ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ方向からみた要部拡大断面図である。
【図９】アームレスト、傾斜角調整機構を図８中の矢示ＩＸ−ＩＸ方向からみた要部拡大断面図である。
【図１０】傾斜角調整機構によりアームレストの後側部位を上方に傾斜させた状態を図８と同様位置からみた要部拡大断面図である。
【符号の説明】
１  油圧ショベル（建設機械）
１１  運転席装置
１２  運転席
１５  レバースタンド
１６  操作レバー
１８  アームレスト支柱
２０  アームレスト
２３  傾斜角調整機構（傾斜角調整手段）
Ｏ  揺動支点
【図１】
2004308132.tif 000003
【図２】
2004308132.tif 000004
【図３】
2004308132.tif 000005
【図４】
2004308132.tif 000006
【図５】
2004308132.tif 000007
【図６】
2004308132.tif 000008
【図７】
2004308132.tif 000009
【図８】
2004308132.tif 000010
【図９】
2004308132.tif 000011
【図１０】
2004308132.tif 000012