(57)【要約】【課題】二つ折りに折り畳んだ収納状態の防雪スクリーンを立ち上げる際に、安定した鉛直状態を保持する。【解決手段】防雪スクリーン１２は、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とをヒンジ部１７で連結し、下部スクリーン１６の下端部を支持軸１８で支柱１１に取り付けた構成で、上部スクリーン１５の上端部に牽引ロープ１４を繋いでいる。牽引ロープ１４の繋ぎ位置Ｐを、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸Ｌから、折り畳み側と反対側にオフセット（オフセット量ａ）させる。牽引ロープ１４で吊り上げた時に、防雪スクリーン１２が２点鎖線で示すようにオーバーベンド状態になり、上・下部スクリーン１５、１６がく字形に戻る恐れはない。立ち上げ姿勢が安定して保持され、上・下部スクリーン１５、１６を支柱１１に固定する作業はし易くなり、作業性が向上する。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支柱間に設けるスクリーンを、支柱上端部の滑車を通した牽引ロープで上端を吊られた上部スクリーンと、下端部が支柱に回転可能に支持された下部スクリーンとをヒンジを介して相対回転可能に連結して折り畳み可能な構成とするとともに、牽引ロープで前記上部スクリーンを吊り上げた時に、前記ヒンジ部の位置が、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸を超えて、上部スクリーンと下部スクリーンとがオーバーベンド状態になるようにしたことを特徴とする柵。
【請求項２】
上部スクリーンの上端の牽引ロープ繋ぎ位置を、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸に対して、スクリーン折り畳み側にオフセットさせたことを特徴とする請求項１記載の柵。
【請求項３】
下部スクリーンの下端の支持軸の位置を、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸に対してスクリーン折り畳み側と反対側にオフセットさせたことを特徴とする請求項２記載の柵。
【請求項４】
スクリーンの立ち上げ時に、上部スクリーンと下部スクリーンとのなす角度が１８０°＋αなる一定角度を超えないように、スクリーンの前記ヒンジ部近傍の前方への移動を制止するストッパを支柱に設けたことを特徴とする請求項１、２または３記載の柵。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明に属する技術分野】
この発明は、防雪スクリーンを二つ折りに折り畳み可能にした防雪柵等に適用して好適な柵に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、冬季以外の防雪機能を必要としない時期に、道路を走行する車両からの視界を妨げないように、支柱間の防雪スクリーン（防雪パネルや防雪ネット）を収納可能にした防雪柵が用いられている。
【０００３】
上記の収納式の防雪柵として、図４に示すように、支柱１間に設ける防雪スクリーン２を、支柱上端部の滑車３を通した牽引ロープ４で上端を吊られた上部スクリーン５と、下端部が支柱に回転可能に支持された下部スクリーン６とをヒンジ７を介して相対回転可能に連結して折り畳み可能な構成としたものがある。図４（イ）は防雪スクリーン２を折り畳んだ収納状態、（ロ）は防雪スクリーン２を立ち上げる途中状態、（ハ）は防雪スクリーン２を牽引ロープ４で鉛直に立ち上げた使用状態を示す。なお、図示は省略するが、牽引ロープ４で上部スクリーン５と下部スクリーン６とを一直線の鉛直状態にした後に、その状態で上・下部スクリーン５，６を支柱１に固定する固定機構を備えている。
【０００４】
この種の従来の防雪柵は、図示のように、牽引ロープ４で上部スクリーン５を吊り上げた時に、上部スクリーン５と下部スクリーン６とが鉛直をなすように構成されていた。そして、上部スクリーン５と下部スクリーン６とを鉛直状態にした後、上部スクリーン５および下部スクリーン６を前記固定機構で支柱１に固定して、防雪スクリーン２が防雪機能を持つ使用状態とする。８は下部スクリーン６を支柱１に回転可能に支持する支持軸、９は防雪スクリーン２が垂直状態になった時に当たるストッパである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記の従来の防雪柵１では、牽引ロープ４で吊って防雪スクリーン２を鉛直にしても、その鉛直姿勢は安定したものとはならない。このため、防雪スクリーン２が２点鎖線で示すように再びく字形の戻ってしまう恐れがあり、引き続き、前記固定機構で防雪スクリーン２を支柱１に固定する作業がしずらく、作業性が悪いという問題があった。なお、牽引ロープ４の他端をどこかに繋いで固定すれば、鉛直姿勢を保つことができるが、牽引ロープ４を繋ぐ適当な箇所はあまりなく、また繋ぐ箇所を別途設けるのは、構造としても作業としても繁雑である。
【０００６】
本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたもので、二つ折りに折り畳み可能な防雪スクリーンを持つ防雪柵等の柵において、スクリーンを立ち上げる際に、概ね鉛直の立ち上げ姿勢を安定して保つことを可能にして、スクリーンを立ち上げて使用状態にする作業を容易にすることができる柵を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する本発明の柵は、支柱間に設けるスクリーンを、支柱上端部の滑車を通した牽引ロープで上端を吊られた上部スクリーンと、下端部が支柱に回転可能に支持された下部スクリーンとをヒンジを介して相対回転可能に連結して折り畳み可能な構成とするとともに、牽引ロープで前記上部スクリーンを吊り上げた時に、前記ヒンジ部の位置が、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸を超えて、上部スクリーンと下部スクリーンとがオーバーベンド状態になるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２は、請求項１の柵において、上部スクリーンの上端の牽引ロープ繋ぎ位置を、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸に対して、スクリーン折り畳み側にオフセットさせたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３は、請求項２の柵において、下部スクリーンの下端の支持軸の位置を、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸に対してスクリーン折り畳み側と反対側にオフセットさせたことを特徴とする。
【００１０】
請求項４は、請求項１、２または３記載の柵において、スクリーンの立ち上げ時に、上部スクリーンと下部スクリーンとのなす角度が１８０°＋αなる一定角度を超えないように、スクリーンの前記ヒンジ部近傍の前方への移動を制止するストッパを支柱に設けたことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下では本発明を防雪柵として実施したものとして説明するが、図１は第１、第２実施形態の防雪柵１０（２０）の背面図（道路と反対側から見た図）である。図２は第１実施形態の防雪柵１０の模式的な側面図を示すもので、（イ）は防雪スクリーンを収納した状態、（ロ）は防雪スクリーンを立ち上げる途中段階、（ハ）は防雪スクリーンを立ち上げた状態を示す。これらの図に示すように、本発明の防雪柵１０は、支柱１１間に設ける防雪スクリーン１２を、支柱上端部の滑車１３を通した牽引ロープ１４で上端を吊られた上部スクリーン１５と、下端部が支柱１１に回転可能に支持された下部スクリーン１６とをヒンジ１７を介して相対回転可能に連結して折り畳み可能な構成とするとともに、牽引ロープ１４で前記上部スクリーン１５を吊り上げた時に、前記ヒンジ部１７の位置が、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸Ｌを超えて、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが２点鎖線で示すようにオーバーベンド状態になるようにした構成である。１８は下部スクリーン１６を支柱１１に回転可能に支持する支持軸を模式的に示したものである。また、図１中に模式的に示した固定機構２２は、牽引ロープ１４で上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とを一直線の鉛直状態にした後に、その状態で上・下部スクリーン１５、１６を支柱１１に固定する固定機構である。なお、図２において符号１５、１６で示される部分は、実際には、上部スクリーン１５や下部スクリーン１６における左右両側の枠である。
また、支柱１１にストッパ１９を取り付けている。このストッパ１９は、防雪スクリーン１２の立ち上げ時に、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とのなす角度が１８０°＋αなる一定角度を超えないように、防雪スクリーン１２の前記ヒンジ部１７近傍の前方（図２（ハ）で左方）への移動を制止するものである。また、２１は固定の下段防雪板である。
【００１２】
牽引ロープ１４を上部スクリーン１５の上端部に繋ぐ牽引ロープ繋ぎ位置をＰで示す。この牽引ロープ繋ぎ位置Ｐは、図示の通り、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸Ｌに対して、防雪スクリーン折り畳み側（図２（ハ）で左側）にオフセット（オフセット量をａで示す）させている。
【００１３】
上記の防雪柵１０において、防雪スクリーン１２を図２（イ）の収納状態から牽引ロープ１４を引いて立ち上げる際、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが図２（ロ）のようなく字形になり、さらに次第に鉛直に立ち上がるが、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが図２（ハ）の実線のように一直線の鉛直状態になる付近で、オフセットした繋ぎ位置Ｐを吊り上げていく牽引ロープ１４の牽引力による回転モーメントは、上部スクリーン１５を鉛直軸Ｌから図２（ハ）でさらに時計回り方向に回転させ、したがって、ヒンジ部１７で連結されている下部スクリーン１６を鉛直軸Ｌからさらに反時計回り方向に回転させ、ヒンジ部１７が鉛直軸Ｌを超えて、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６とが２点鎖線で示すようにオーバーベンド状態（上・下部スクリーン１５，１６のなす角度が１８０°＋α（１８０°より若干大きな角度））となってストッパ１９に当たり、これにより、立ち上げ姿勢を安定して保持される状態となる（上・下部スクリーン１５、１６がく字形に戻ることがない）。したがって、引き続いて、上・下部スクリーン１５、１６を、図１に模式的に示した固定機構２２で支柱１１に固定する作業はし易くなり、作業性が向上する。
なお、防雪スクリーン１２をオーバーベンドさせてストッパ１９に当てた状態では、そのオーバーベンド状態を安定して保持するので、牽引ロープ１４を特にどこかに繋ぐひ必要はなく、フリーにすることができるが、どこかに繋ぐことを除外はしない。
【００１４】
図３に他の実施形態の防雪柵２０を示す。この実施形態では、図２の実施形態と同様に、上部スクリーン１５の上端の牽引ロープ繋ぎ位置Ｐを、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６’とが一直線の鉛直状態になった時の防雪スクリーン１２’の鉛直軸Ｌに対して防雪スクリーン折り畳み側にオフセット（オフセット量をａで示す）させるとともに、さらに、下部スクリーン１６’の下端の支持軸１８’の位置を鉛直軸Ｌに対して防雪スクリーン折り畳み側と反対側にオフセット（オフセット量をｂで示す）させている。
【００１５】
上記の防雪柵２０においても、防雪スクリーン１２’を図３（イ）の収納状態から牽引ロープ１４を引いて立ち上げる際、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６’とが図３（ロ）のようなく字形になり、さらに次第に鉛直に立ち上がる。そして、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６’とが図３（ハ）の実線のように一直線の鉛直状態になる付近で、オフセットした繋ぎ位置Ｐを吊り上げていく牽引ロープ１４の牽引力による回転モーメントは、上部スクリーン１５を鉛直軸Ｌからさらに時計回り方向に回転させ、したがって、ヒンジ部１７で連結されている下部スクリーン１６’を鉛直軸Ｌからさらに反時計回り方向に回転させ、ヒンジ部１７が鉛直軸Ｌを超えて、上部スクリーン１５と下部スクリーン１６’とが２点鎖線で示すようにオーバーベンド状態となってストッパ１９に当たり、これにより、立ち上げ姿勢が安定して保持される状態となる。
そして、この実施形態では、下部スクリーン１６’の支持軸１８’の位置が鉛直軸Ｌから折り畳み側と反対側にオフセットしており、したがって、オーバーベンド状態において下部スクリーン１６’の重心が支持軸１８’の図３（ハ）で左側にあるので、下部スクリーン１６’が時計回り方向に回転して戻ってしまう恐れは一層なくなり、立ち上げ姿勢がさらに安定して保持される。
【００１６】
なお、防雪柵における防雪スクリーンは、成形多孔板等を用いる防雪パネルでもよいし、ネットを用いる防雪ネットでもよい。
また、上述の説明では、支柱１１を、単に地面に直立したものとして示したが、収納式の防雪柵としては、実際には支柱１１も水平に倒した収納状態にできる構造とする。この場合、図１の支柱１１を固定の下部支柱１１ａと例えば道路延長方向（図１の左右方向）に傾倒可能な上部支柱１１ｂとで構成し、下部スクリーン１６（１６’）の下端の支持軸１８（１８’）は下部支柱１１ａ側に設ける。また、上述では防雪柵として説明したが、本発明は、防雪柵に限らず、スクリーンを折り畳み可能に使用する防風柵や防霧柵その他の柵にも適用することができる。その場合、スクリーンは防風スクリーンや防霧スクリーン等として機能する。
【００１７】
【発明の効果】
本発明の柵によれば、二つ折りに折り畳み可能にヒンジ部で連結した上部スクリーンと下部スクリーンとからなるスクリーンの上部スクリーンを牽引ロープで吊り上げた時に、前記ヒンジ部の位置が、上部スクリーンと下部スクリーンとが一直線の鉛直状態となった時の鉛直軸を超えて、上部スクリーンと下部スクリーンとがオーバーベンド状態になるようにしたので、スクリーンを収納状態から立ち上げる際に、スクリーンを概ね鉛直の立ち上げ姿勢に安定して保つことが可能となり、スクリーンを支柱に固定する作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の防雪柵の背面図（道路と反対側から見た図）である。
【図２】本発明の一実施形態の防雪柵の模式的な側面図を示すもので、（イ）は防雪スクリーンを収納した状態、（ロ）は防雪スクリーンを立ち上げる途中段階、（ハ）は防雪スクリーンを立ち上げた状態を示す。
【図３】本発明の他の実施形態の防雪柵の模式的な側面図を示すもので、（イ）は防雪スクリーンを収納した状態、（ロ）は防雪スクリーンを立ち上げる途中段階、（ハ）は防雪スクリーンを立ち上げた状態を示す。
【図４】従来の防雪柵の模式的な側面図を示すもので、（イ）は防雪スクリーンを収納した状態、（ロ）は防雪スクリーンを立ち上げる途中段階、（ハ）は防雪スクリーンを立ち上げた状態を示す。
【符号の説明】
１０、２０  柵（防雪柵）
１１  支柱
１２、１２’  スクリーン（防雪スクリーン）
１３  滑車
１４  上牽引ロープ
１５  上部スクリーン
１６、１６’  下部スクリーン
１７  ヒンジ
１８、１８’  支持軸
１９  ストッパ
Ｌ  鉛直軸
Ｐ  牽引ロープ繋ぎ位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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