(57)【要約】【課題】放電電球の設計の自由度が増すことを目的とする。【解決手段】２個の放電空間７１、７２が絶縁性の口金８に並列に保持された２個のガラス管１１、１２にそれぞれ１個ずつ設けられている。この結果、２個の放電空間７１、７２の相対位置を任意に設定することができ、その分、放電電球の設計の自由度が増す。また、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用した場合、リフレクタの反射面の光学設計が容易である。すなわち、２個の放電空間７１、７２の間の距離Ｌ１が短く、また、２個の放電空間７１、７２がオフセットされたほぼ平行な２軸Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２上に位置している。しかも、２個の放電空間７１、７２を前記軸Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２上に互い違いに位置させることもできる。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数個の放電空間を有する放電電球において、
前記複数個の放電空間は、ガラス管に並列に設けられている、
ことを特徴とする放電電球。
【請求項２】
前記複数個の放電空間は、絶縁性の口金に並列に保持された複数個のガラス管にそれぞれ１個ずつ設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の放電電球。
【請求項３】
前記複数個の放電空間は、ほぼ平行に折り曲げられた形状の１個のガラス管にそれぞれ並列に設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の放電電球。
【請求項４】
前記複数個の放電空間は、１個のガラス管にそれぞれ並列に設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の放電電球。
【請求項５】
前記ガラス管には、複数個の発光部が設けられており、前記複数個の発光部中には、前記複数個の放電空間がそれぞれ１個ずつ形成されており、前記複数個の発光部は、可視光発光部と、赤外線発光部およびまたは紫外線発光部とから構成されている、ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１に記載の放電電球。
【請求項６】
前記複数個の放電空間中には、一対の電極がそれぞれ配置されており、前記複数個の放電空間中の一対の電極の間には、放電アークがスイッチの切り替え操作によりそれぞれ別個にもしくは同時に発生する、ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１に記載の放電電球。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、複数個の放電空間を有する放電電球であって、たとえば、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用される放電電球にかかるものである。特に、この発明は、放電電球の設計の自由度が増し、また、灯具の設計が容易である放電電球に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の放電電球、すなわち、複数個の放電空間を有する放電電球としては、たとえば、実開平３−４０７５６号公報に記載のものなどがある。以下、従来の放電電球について図４（Ｂ）を参照して説明する。
【０００３】
この種の放電電球Ｂは、１個のガラス管１００に２個の放電空間１０１、１０２を直列に設けたものである。すなわち、１個のガラス管１００には、２個の発光部１０３、１０４と３個のピンチシール部１０５、１０６、１０７とが交互に直列に並べて設けられている。この２個の発光部１０３、１０４中には、前記２個の放電空間１０１、１０２がそれぞれ設けられている。この２個の放電空間１０１、１０２中には、一対の電極１０８、１０９、１１０、１１１がそれぞれ配置されている。
【０００４】
そして、一の放電空間１０１の一対の電極１０８、１０９に電圧をかけると、この一対の電極１０８、１０９の間において放電アーク（図示せず）が発生して一の発光部１０３が発光する。また、他の放電空間１０２の一対の電極１１０、１１１に電圧をかけると、この一対の電極１１０、１１１の間において放電アーク（図示せず）が発生して他の発光部１０４が発光する。
【０００５】
この放電電球を、たとえば、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用する。すると、前記一の発光部１０３からの光がリフレクタ（図示せず）の反射面（図示せず）で反射されて所定のすれ違い用の配光パターンで路面に照射され、また、前記他の発光部１０４からの光がリフレクタの反射面で反射されて所定の走行用の配光パターンで路面に照射される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記従来の放電電球Ｂは、１個のガラス管１００に２個の放電空間１０１、１０２を直列に設けたものであるから、２個の放電空間１０１、１０２の相対位置がほぼ固定的に設定され、設計の自由度が限られている。
【０００７】
また、前記従来の放電電球Ｂは、たとえば、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用した場合、灯具の設計、特に、リフレクタの反射面の光学（配光）設計が煩雑となる。すなわち、前記従来の放電電球Ｂは、１個のガラス管１００に２個の放電空間１０１、１０２を直列に設けたものであるから、２個の放電空間１０１、１０２の間の距離Ｌ２が長く、また、２個の放電空間１０１、１０２が同一軸Ｏ−Ｏ上に位置するものである。
【０００８】
これに対して、既存の規格で定められているダブルフィラメントのバルブ、たとえば、Ｈ４バルブ（あるいは、ＨＸバルブなど）は、サブフィラメントとメインフィラメントとの間の距離が短く、また、サブフィラメントとメインフィラメントとがオフセットされたほぼ平行な２軸上に互い違いに位置するものである。このように、両者の２個の放電空間１０１、１０２の位置とダブルフィラメントの位置とは、大きく相違する。
【０００９】
このために、前記従来の放電電球Ｂは、既存のバルブを使用するヘッドランプやフォグランプなどのリフレクタにそのまま使用することができないので、新たに、リフレクタの反射面の光学設計などを行う必要がある。しかも、前記従来の放電電球Ｂにおいては、既存の規格のバルブを使用するリフレクタの反射面の光学設計の手法をそのまま利用できないので、リフレクタの反射面の光学設計が煩雑となる。
【００１０】
この発明は、放電電球の設計の自由度が増し、また、灯具の設計が容易である放電電球を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１にかかる発明は、複数個の放電空間がガラス管に並列に設けられている、ことを特徴とする。
【００１２】
この結果、請求項１にかかる発明は、複数個の放電空間がガラス管に直列に設けられている前記従来の放電電球と比較して、複数個の放電空間の相対位置を任意に設定することができ、その分、放電電球の設計の自由度が増す。
【００１３】
また、請求項１にかかる発明は、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用した場合、灯具の設計、特に、リフレクタの反射面の光学（配光）設計が容易である。すなわち、請求項１にかかる発明は、２個の放電空間の間の距離が短く、また、２個の放電空間がオフセットされたほぼ平行な２軸上に互い違いに位置することができるので、２個の放電空間の位置が既存の規格で定められているバルブのダブルフィラメントの位置と大差がない。これにより、請求項１にかかる発明は、既存のバルブを使用する既存のリフレクタの光学設計の手法をそのまま利用することができるので、リフレクタの光学設計が容易となる。しかも、請求項１にかかる発明は、２個の放電空間の位置を既存のバルブのダブルフィラメントの位置に合わせれば、既存のリフレクタにそのまま使用することができる。
【００１４】
また、請求項２にかかる発明は、複数個の放電空間が絶縁性の口金に並列に保持された複数個のガラス管にそれぞれ１個ずつ設けられている、ことを特徴とする。
【００１５】
この結果、請求項２にかかる発明は、前記の請求項１にかかる発明と同様の作用効果を達成することができる。特に、請求項２にかかる発明は、１個のガラス管に１個の放電空間を有する既存の放電電球を使用することができるので、製造コストが安価である。
【００１６】
また、請求項３にかかる発明は、複数個の放電空間がほぼ平行に折り曲げられた形状の１個のガラス管にそれぞれ並列に設けられている、ことを特徴とする。
【００１７】
この結果、請求項３にかかる発明は、前記の請求項１にかかる発明と同様の作用効果を達成することができる。特に、請求項３にかかる発明は、ほぼ平行に折り曲げられた形状の１個のガラス管を使用するので、強度が向上される。
【００１８】
また、請求項４にかかる発明は、複数個の放電空間が１個のガラス管にそれぞれ並列に設けられている、ことを特徴とする。
【００１９】
この結果、請求項４にかかる発明は、前記の請求項１にかかる発明と同様の作用効果を達成することができる。特に、１個のガラス管を使用するので、さらに、強度が向上される。
【００２０】
また、請求項５にかかる発明は、ガラス管に複数個の発光部を設け、この複数個の発光部中に複数個の放電空間をそれぞれ１個ずつ形成し、可視光発光部と赤外線発光部およびまたは紫外線発光部とから構成されている、ことを特徴とする。
【００２１】
この結果、請求項５にかかる発明は、可視光発光部を発光させると、この可視光発光部からの可視光が得られ、一方、赤外線発光部およびまたは紫外線発光部を発光させると、この赤外線発光部およびまたは紫外線発光部からの赤外線およびまたは紫外線が得られる。このように、請求項５にかかる発明は、１個の灯具で、可視光と、赤外線およびまたは紫外線とが得られる。
【００２２】
また、請求項５にかかる発明は、自動車用の放電電球に使用した場合、可視光発光部からの可視光がリフレクタで反射されて所定の配光パターンで路面などに照射される。一方、赤外線発光部およびまたは紫外線発光部からの赤外線およびまたは紫外線がリフレクタで反射されて所定の配光パターン、たとえば、前記配光パターンを含む広範囲の配光パターンで路面などに照射される。このように、請求項５にかかる発明は、１個の灯具で、可視光による所定の配光パターンと、赤外線およびまたは紫外線による所定の配光パターンとが得られる。
【００２３】
また、請求項６にかかる発明は、複数個の放電空間中に一対の電極をそれぞれ配置し、この複数個の放電空間中の一対の電極の間に放電アークをスイッチの切り替え操作によりそれぞれ別個にもしくは同時に発生させる、ことを特徴とする。
【００２４】
この結果、請求項６にかかる発明は、放電電球の使用状況に応じて、複数個の放電空間、すなわち、複数個の発光部をそれぞれ別個にもしくは同時に発光させることができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、この発明にかかる放電電球の実施の形態の６例を添付図面を参照して説明する。この実施の形態は、自動車用のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用する例について説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。すなわち、この発明にかかる放電電球は、自動車用のヘッドランプやフォグランプなどの光源以外にも使用される。
【００２６】
（実施の形態１の構成の説明）
図１〜図４は、この発明にかかる放電電球の実施の形態１を示す。図中、符号Ｂ１は、この実施の形態１にかかる放電電球である。この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、図１に示すように、２個の放電電球のサブユニットＢ１１、Ｂ１２と、口金８とを備える。この２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２は、図２に示すように、それぞれ、ガラス管１１、１２と、２枚の金属箔２１、２２と、２本の電極３１、３２と、２本のリード線４１、４２とを備える。
【００２７】
前記ガラス管１１、１２は、中央部のほぼ回転楕円形状の発光部５１、５２と、この発光部５１、５２の両端に一体に設けられている２個のピンチシール部６１、６２とを有する。前記発光部５１、５２中には、１個の放電空間７１、７２が形成されている。この結果、１個のガラス管に１個の放電空間が設けられていることとなる。
【００２８】
前記２枚の金属箔２１、２２は、たとえば、モリブデン箔からなり、前記２個のピンチシール部６１、６２中に埋設されている。
【００２９】
また、前記２本の電極３１、３２は、たとえば、タングステン製の丸棒（線）からなる。この２本の電極３１、３２の一端部は、前記２個のピンチシール部６１、６２中に埋設され、かつ、前記２枚の金属箔２１、２２に接続され、一方、この２本の電極３１、３２の他端部は、前記放電空間７１、７２中に突出し、かつ、隙間をあけて対向する。
【００３０】
さらに、前記２本のリード線４１、４２は、たとえば、タングステン製またはモリブデン製の丸棒（線）からなる。この２本のリード線４１、４２の一端部は、前記２個のピンチシール部６１、６２中に埋設され、かつ、前記２枚の金属箔２１、２２に接続され、一方、この２本のリード線４１、４２の他端部は、前記ガラス管１１、１２の２個のピンチシール部６１、６２の外側に突出する。
【００３１】
前記２個のガラス管１１、１２は、絶縁性の口金８に並列に固定保持されている。この結果、前記２個の放電空間７１、７２は、絶縁性の口金８に並列に保持された２個のガラス管１１、１２にそれぞれ１個ずつ設けられていることとなる。
【００３２】
前記２本のリード線４１、４２は、前記口金８のターミナル８０、８１、８２に接続されている。すなわち、２本のリード線４１、４２の一方は、コモンリード線４０を介して一方のターミナル８０に接続されており、２本のリード線４１、４２の他方は、他方のターミナル８１、８２に直接接続されている。前記コモンリード線４０には、絶縁性の保護管、たとえば、セラミック製の保護管８３が被覆されている。
【００３３】
以上のようにして、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電電球のサブユニットＢ１１、Ｂ１２と、口金８とから構成されることとなる。なお、前記ガラス管１１、１２を内管とし、このガラス管１１、１２の外側に外ガラス管を設け、この外ガラス管により内管のガラス管１１、１２を保護する２重ガラス管構造となし、この２重ガラス管構造を絶縁性の口金に固定し、２本のリード線４１、４２を口金のターミナルに接続した構成でも良い。
【００３４】
前記口金８をリフレクタ（図示せず）に着脱可能に取り付け、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１を所定の位置に配置させる。前記放電電球Ｂ１およびリフレクタをランプハウジング（図示せず）およびランプレンズもしくはアウターカバー（図示せず）により区画される灯室（図示せず）内に配置することにより、車両用灯具が構成される。
【００３５】
前記放電電球Ｂ１の口金８のターミナル８０、８１、８２にコネクタ（図示せず）を接続することにより、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、スイッチ９およびバラスト（図示せず）を介して電源９４に接続されている。
【００３６】
この例のスイッチ９は、可動接点９０と、第１固定接点９１と、第２固定接点９２と、第３固定接点９３とから構成されている。前記可動接点９０は、電源９４を介して口金８の一方のターミナル８０に接続されている。前記第１固定接点９１と前記第２固定接点９２とは、口金８の他方のターミナル８１、８２にそれぞれ接続されている。また、前記電源９４は、この例では、交流電源である。
【００３７】
（実施の形態１の作用効果の説明）
この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用効果について説明する。
【００３８】
スイッチ９の可動接点９０が第３固定接点９３に位置するときには、２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２は、消灯状態にある。ここで、可動接点９０を第２固定接点９２に切り替えて接続する（図３中の２点鎖線にて示す）。すると、一方のサブユニットＢ１２が点灯する。すなわち、一方のサブユニットＢ１２のリード線４２を介して、電極３２に電圧がかかり、電極３２の間においてサブ放電アークが発生して発光部５２が発光する。この発光部５２からの光がリフレクタの反射面で反射されてロービームが得られて路面に照射される。このロービームにより、すれ違い用の配光パターンが得られる。
【００３９】
また、可動接点９０を第１固定接点９１に切り替えて接続する（図３中の１点鎖線にて示す）。すると、他方のサブユニットＢ１１が点灯する。すなわち、他方のサブユニットＢ１１のリード線４１を介して、電極３１に電圧がかかり、電極３１の間においてメイン放電アークが発生して発光部５１が発光する。この発光部５１からの光がリフレクタの反射面で反射されてハイビームが得られて路面に照射される。このハイビームにより、走行用の配光パターンが得られる。
【００４０】
そして、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電空間７１、７２が絶縁性の口金８に並列に保持された２個のガラス管１１、１２にそれぞれ１個ずつ設けられているものである。この結果、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電空間１０１、１０２が１個のガラス管１００に直列に設けられている前記従来の放電電球Ｂと比較して、２個の放電空間７１、７２の相対位置を任意に設定することができ、その分、放電電球の設計の自由度が増す。
【００４１】
特に、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、幅方向（軸Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２に対して直交する方向）の寸法が若干大きくなるが、長さ方向（軸Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２方向）の寸法が大幅に小さくなる。このために、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、幅方向の寸法に若干の余裕があり、長さ方向の寸法に余裕がない空間に使用することが最適である。
【００４２】
また、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用した場合、灯具の設計、特に、リフレクタの反射面の光学（配光）設計が容易である。すなわち、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電空間７１、７２の間の距離Ｌ１が短く、また、２個の放電空間７１、７２がオフセットされたほぼ平行な２軸Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２上に位置している。しかも、２個の放電空間７１、７２を前記軸Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２上に互い違いに位置させることもできる。
【００４３】
この結果、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電空間７１、７２の位置が既存の規格で定められているバルブのダブルフィラメントの位置と大差がない。これにより、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、既存のバルブを使用する既存のリフレクタの光学設計の手法をそのまま利用することができるので、リフレクタの光学設計が容易となる。また、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電空間７１、７２の位置を既存のバルブのダブルフィラメントの位置に合わせれば、既存のリフレクタにそのまま使用することができる。
【００４４】
また、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、２個の放電空間７１、７２が絶縁性の口金８に並列に保持された２個のガラス管１１、１２にそれぞれ１個ずつ設けられている。この結果、この実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１は、１個のガラス管に１個の放電空間を有する既存の放電電球を使用することができるので、製造コストが安価である。
【００４５】
なお、この実施の形態１においては、２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２を使用したものであるが、この発明は、３個以上のサブユニットを使用しても良い。また、スイッチ９により、２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２を別個に点灯消灯するように構成したものであるが、この発明は、複数個のサブユニットを同時に点灯消灯するように構成しても良い。
【００４６】
（実施の形態２の説明）
図５は、この発明にかかる放電電球の実施の形態２を示す。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを示す。符号Ｂ２は、この実施の形態２にかかる放電電球である。この実施の形態２にかかる放電電球Ｂ２は、門形の保護管８４により、コモンリード線を被覆するものである。
【００４７】
この実施の形態２にかかる放電電球Ｂ２は、上記のごとき構成からなるので、前記の実施の形態１にかかる放電電球Ｂ１とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施の形態２にかかる放電電球Ｂ２は、保護管８４が門形をなし、２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２と口金８との間に配置されているので、放電電球、特に、リード線の強度が向上される。
【００４８】
（実施の形態３の説明）
図６は、この発明にかかる放電電球の実施の形態３を示す。図中、図１〜図５と同符号は、同一のものを示す。符号Ｂ３は、この実施の形態３にかかる放電電球である。この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、他方のサブユニットＢ１１のガラス管１１の外面またはおよび内面に光フィルタ１３（図６中、斜線が施された部分）を設けたものである。
【００４９】
前記光フィルタ１３は、多層膜から形成されており、赤外線およびその近傍の光（以下、単に赤外線と称する）を透過し、その他の光を遮断するものである。この結果、前記他方のサブユニットＢ１１の発光部５１から赤外線が発光することとなる。一方のサブユニットＢ１２の発光部５２からは可視光が発光する。
【００５０】
この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、上記のごとき構成からなるので、前記の実施の形態１、２にかかる放電電球Ｂ１、Ｂ２とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、以上のごとき構成からなるので、一方のサブユニットＢ１２の発光部５２と、他方のサブユニットＢ１１の発光部５１とを同時に発光させる。すると、可視光のすれ違い用の配光パターンと赤外線の走行用の配光パターンとが同時に得られる。
【００５１】
これにより、ドライバーは、可視光のすれ違い用の配光パターンで路面などの状況を視認することができ、かつ、赤外線の走行用の配光パターンで、可視光のすれ違い用の配光パターンでは得られない路面などの情報を画像処理を経て把握することができる。一方、走行用の配光パターンは、赤外線から形成されているので、対向車や歩行者などに対してグレアとなる虞がない。
【００５２】
そして、この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、１個の灯具で、可視光によるすれ違い用の配光パターンと、赤外線による走行用の配光パターンとが得られるので、可視光専用の灯具と赤外線専用の灯具とをそれぞれ必要とする技術と比較して、部品点数を減らすことができ、その分、製造コストを安価にすることができる。
【００５３】
しかも、この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、他方のサブユニットＢ１１のガラス管１１の外面またはおよび内面に光フィルタ１３を設けるだけで、１個の灯具（１個の放電電球）で、可視光と赤外線とが得られるので、製造工程や構造が簡単であり、その分、製造工ストを安価にすることができる。
【００５４】
また、この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、可視光発光部の一方のサブユニットＢ１２の発光部５２と、赤外線発光部の他方のサブユニットＢ１１の発光部５１とを同時に発光するので、可視光によるすれ違い用の配光パターンと赤外線による走行用の配光パターンとが同時に得られる。これにより、この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、切り替え操作や切り替えスイッチ等が不要となり、その分、操作が簡単であり、また、部品点数が少なくなって製造コストが安価となる。なお、前記スイッチ９により、可視光発光部の一方のサブユニットＢ１２の発光部５２と、赤外線発光部の他方のサブユニットＢ１１の発光部５１とを別個に発光するように構成しても良い。
【００５５】
また、この実施の形態３にかかる放電電球Ｂ３は、シェードを設けることにより、可視光発光部の一方のサブユニットＢ１２の発光部５２からの可視光により所定のすれ違い用の配光パターンが確実に得られると共に、赤外線の走行用の配光パターンが得られる。
【００５６】
なお、この実施の形態３においては、熱源などを情報としてキャッチする赤外線について説明したが、この発明においては、紫外線およびその近傍の光でも良い。なお、紫外線の場合は、蛍光物質（蛍光体）などを情報としてキャッチするので、赤外線とは別個に路面などの情報を画像処理を経て得ることができる。
【００５７】
また、この実施の形態３においては、２個の発光部５１、５２を有するものであるが、この発明においては、３個の発光部、もしくは、４個の発光部を有するものでも良い。たとえば、可視光のすれ違い用の発光部と、可視光の走行用の発光部と、赤外線の発光部とを有するもの。また、可視光のすれ違い用の発光部と、可視光の走行用の発光部と、紫外線の発光部とを有するもの。さらに、可視光のすれ違い用の発光部と、可視光の走行用の発光部と、赤外線の発光部と、紫外線の発光部とを有するものなどである。
【００５８】
さらに、この実施の形態３においては、他方のサブユニットＢ１１のガラス管１１の外面またはおよび内面に光フィルタ１３を設けたものであるが、２重ガラス管構造の場合には、内ガラス管またはおよび外ガラス管（外面または及び内面）に光フィルタを設けても良い。
【００５９】
（実施の形態４の説明）
図７は、この発明にかかる放電電球の実施の形態４を示す。図中、図１〜図６と同符号は、同一のものを示す。符号Ｂ４は、この実施の形態４にかかる放電電球である。この実施の形態４にかかる放電電球Ｂ４は、２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２の間にコモンリード線４０を位置させたものである。この実施の形態４にかかる放電電球Ｂ４は、上記のごとき構成からなるので、前記実施の形態１〜３にかかる放電電球Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３とほぼ同様の作用効果を達成することができる。
【００６０】
（実施の形態５の説明）
図８は、この発明にかかる放電電球の実施の形態５を示す。図中、図１〜図７と同符号は、同一のものを示す。符号Ｂ５は、この実施の形態５にかかる放電電球である。この実施の形態５にかかる放電電球Ｂ５は、２個の放電空間７１、７２がほぼ平行に折り曲げられた形状の１個のガラス管１４にそれぞれ並列に設けられているものである。
【００６１】
すなわち、この実施の形態５にかかる放電電球Ｂ５は、前記２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２のピンチシール部６１、６２を一体に構成した放電電球（すなわち、２個の発光部５１、５２と、３個のピンチシール部６１、６２、６３が直列に並設されている放電電球）において、一体のピンチシール部（中間のピンチシール部）６３を逆Ｕ字形状に湾曲させたものである。
【００６２】
この実施の形態５にかかる放電電球Ｂ５は、上記のごとき構成からなるので、前記の実施の形態１〜４にかかる放電電球Ｂ１〜Ｂ４とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施の形態５にかかる放電電球Ｂ５は、ほぼ平行に折り曲げられた形状の１個のガラス管１４を使用するので、強度が向上される。
【００６３】
（実施の形態６の説明）
図９は、この発明にかかる放電電球の実施の形態６を示す。図中、図１〜図８と同符号は、同一のものを示す。符号Ｂ６は、この実施の形態６にかかる放電電球である。この実施の形態６にかかる放電電球Ｂ６は、２個の放電空間７１、７２が１個のガラス管１５にそれぞれ並列に設けられているものである。
【００６４】
すなわち、この実施の形態６にかかる放電電球Ｂ６は、前記２個のサブユニットＢ１１、Ｂ１２を一体に構成した放電電球、すなわち、ピンチシール部６４を１個とし、この１個のピンチシール部６４に２個の発光部５１、５２を設けた放電電球である。
【００６５】
この実施の形態６にかかる放電電球Ｂ６は、上記のごとき構成からなるので、前記の実施の形態１〜５にかかる放電電球Ｂ１〜Ｂ５とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施の形態６にかかる放電電球Ｂ６は、１個のガラス管１５を使用するので、強度が向上される。
【００６６】
（実施の形態１〜６以外の例の説明）
なお、前記の実施の形態１〜６においては、自動車用のヘッドランプやフォグランプなどの例について説明したが、この発明は、その他の放電電球にも適用できる。
【００６７】
また、前記の実施の形態１〜６においては、電極３１、３２の先端部にヒートシンク構造を設けても良い。この場合においては、ヒートシンクの作用効果により、放電作用で電極が加熱されても、その熱が電極から効率よく放散されるので、電極の溶融劣化が防止され、放電電球の電極の耐久性が向上される。
【００６８】
なお、表面積が大きいヒートシンク構造とする例について以下説明する。たとえば、電極の一端部を、ほぼ球形状に膨張した形状、すなわち、表面積が大きいヒートシンク構造とする。また、電極の一端部を、表面積が大きい板構造のヒートシンク構造とする。さらに、電極の一端部に複数本の溝を軸方向に設けて、放射状の板構造のヒートシンク構造とする。さらにまた、電極の一端部に複数本の溝を周方向に設けて、フィン状の板構造のヒートシンク構造とする。さらにまた、電極の一端部に螺旋状の溝を設けて、螺旋状の板構造のヒートシンク構造とする。なお、このヒートシンク構造の先端を尖端構造としても良い。
【００６９】
さらに、前記の実施の形態１〜６においては、電極３１、３２の一端部の先端を尖端構造としても良い。この場合においては、電極３１、３２の一端部の尖端から電子が飛び易く、放電効率が良くなるので、起動電圧を低くすることができ、その分、起動回路を始めとする電気回路への負荷を小さくすることができ、電気回路の耐久性が向上される。
【００７０】
さらにまた、前記の実施の形態１〜６においては、リード線４０〜４２を絶縁性たとえばセラミック製の保護管８３、８４により被覆して、誤放電を防止できるように構成したものであるが、この発明においては、保護管を使用せずにリード線のままでも良い。
【００７１】
さらにまた、前記の実施の形態１〜６においては、ガラス管１１〜１５またはおよび２重ガラス管構造の外ガラス管に、たとえば、青色や黄色などの着色塗装を施しても良い。この着色塗装により、放電アークによる発光部５１、５２からの光（可視光）の色温度を任意に変化（上昇、降下）させることができる。たとえば、発光部５１、５２からの光を、人間の目に最も感度が良い光の１つである白色光（太陽光）に、または、感度が若干低下するがデザイン上の差別化が図られる青色光に、または、フォグランプに適した黄色光などに、変化させることができる。
【００７２】
さらにまた、前記の実施の形態１〜６においては、電極３１、３２がピンチシール部６１から６４において金属箔２１、２２を介してリード線４０〜４２に接続されているものである。ところが、この発明は、金属箔を使用せずに電極とリード線とが一体構造のものを使用しても良い。
【００７３】
【発明の効果】
以上から明らかなように、この発明にかかる放電電球（請求項１）によれば、複数個の放電空間がガラス管に直列に設けられている前記従来の放電電球と比較して、複数個の放電空間の相対位置を任意に設定することができ、その分、放電電球の設計の自由度が増す。
【００７４】
また、この発明にかかる放電電球（請求項１）によれば、自動車のヘッドランプやフォグランプなどの光源として使用した場合、灯具の設計、特に、リフレクタの反射面の光学（配光）設計が容易である。すなわち、この発明にかかる放電電球（請求項１）は、２個の放電空間の間の距離が短く、また、２個の放電空間がオフセットされたほぼ平行な２軸上に互い違いに位置することができるので、２個の放電空間の位置が既存の規格で定められているバルブのダブルフィラメントの位置と大差がない。これにより、この発明にかかる放電電球（請求項１）は、既存のバルブを使用する既存のリフレクタの光学設計の手法をそのまま利用することができるので、リフレクタの光学設計が容易となる。しかも、この発明にかかる放電電球（請求項１）は、２個の放電空間の位置を既存のバルブのダブルフィラメントの位置に合わせれば、既存のリフレクタにそのまま使用することができる。
【００７５】
また、この発明にかかる放電電球（請求項２）によれば、１個のガラス管に１個の放電空間を有する既存の放電電球を使用することができるので、製造コストが安価である。
【００７６】
また、この発明にかかる放電電球（請求項３）によれば、ほぼ平行に折り曲げられた形状の１個のガラス管を使用するので、強度が向上される。
【００７７】
また、この発明にかかる放電電球（請求項４）によれば、１個のガラス管を使用するので、さらに、強度が向上される。
【００７８】
また、この発明にかかる放電電球（請求項５）によれば、１個の灯具で、可視光と、赤外線およびまたは紫外線とが得られる。また、この発明にかかる放電電球（請求項５）によれば、自動車用の放電電球として使用した場合、１個の灯具で、可視光による所定の配光パターンと、赤外線およびまたは紫外線による所定の配光パターンとが得られる。
【００７９】
また、この発明にかかる放電電球（請求項６）によれば、放電電球の使用状況に応じて、複数個の放電空間、すなわち、複数個の発光部をそれぞれ別個にもしくは同時に発光させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の放電電球の実施の形態１を示す正面図である。
【図２】同じく、断面図である。
【図３】同じく、回路図である。
【図４】（Ａ）は、実施の形態１にかかる放電電球の概要を示す説明図、（Ｂ）は、従来の放電電球の概要を示す説明図である。
【図５】この発明の放電電球の実施の形態２を示す正面図である。
【図６】この発明の放電電球の実施の形態３を示す正面図である。
【図７】この発明の放電電球の実施の形態４を示す正面概略図である。
【図８】この発明の放電電球の実施の形態５を示す正面概略図である。
【図９】この発明の放電電球の実施の形態６を示す正面概略図である。
【図１０】図９におけるＸ−Ｘ線断面図である。
【符号の説明】
Ｂ、Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｂ４、Ｂ５、Ｂ６　放電電球
Ｂ１１、Ｂ１２　サブユニット
１１、１２、１４、１５　ガラス管
１３　光フィルタ
２１、２２　金属箔
３１、３２　電極
４０　コモンリード線
４１、４２　リード線
５１、５２　発光部
６１、６２、６３、６４　ピンチシール部
７１、７２　放電空間
８　口金
８０、８１、８２　ターミナル
８３、８４　保護管
９　スイッチ
９０　可動接点
９１　第１固定接点
９２　第２固定接点
９３　第３固定接点
９４　電源
Ｏ１−Ｏ１、Ｏ２−Ｏ２　軸
１００　ガラス管
１０１、１０２　放電空間
１０３、１０４　発光部
１０５、１０６、１０７　ピンチシール部
１０８、１０９、１１０、１１１　電極
Ｏ−Ｏ　同一軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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