(57)【要約】【課題】回転バルブの摩耗が比較的少なく、メンテナンスの手間とコストが比較的少ない冷凍装置を提供すること。【解決手段】モータの出力軸に、クランク軸とスコッチヨークを介してディスプレーサを接続する。モータの出力軸に、減速器を介してバルブ駆動軸を接続する。回転バルブプレート５の摺動面をバルブ本体１の摺動面に接した状態で、バルブ駆動軸で回転バルブプレート５を回転駆動する。バルブ本体１の摺動面に、中心点Ｃ１と一致する中心を有する円形の高圧ポート２と、中心点Ｃ１に関して点対称形状をなす２つの作動ポート３，３を形成する。回転バルブプレート１の摺動面に、中心点Ｃ２に関して点対称形状を有する連通溝６と、２つの排出ポート７，７を形成する。回転バルブプレート１の回転速度が小さく、各摺動面における押圧力の偏りが少ないので、摺動面の摩耗が効果的に低減できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ（１２）と、
シリンダ内に収容されたディスプレーサと、
上記モータの出力軸（１３）に接続され、上記ディスプレーサに駆動力を伝達するクランク軸（１５）と、
高圧ポート（２）と、上記シリンダ内に連通する作動ポート（３）とが摺動面に開口するバルブ本体（１）に対して、上記高圧ポート（２）と作動ポート（３）とを連通可能な連通路（６）と、上記作動ポート（３）に連通可能な排出ポート（７）とが摺動面に開口する回転バルブプレート（５）が、摺動しながら回転する回転バルブと、
上記回転バルブの回転バルブプレート（５）と、上記モータの出力軸（１３）との間に設けられた減速器（２０，２１）とを備えることを特徴とする冷凍装置。
【請求項２】
請求項１に記載の冷凍装置において、
上記回転バルブプレート（５）がバルブ本体（１）に対して、３６０°の２以上の整数分の１の角度を回転すると、上記作動ポート（３）と高圧ポート（２）との接続および上記作動ポート（３）と排出ポート（７）との接続からなるサイクルを１回行なうことを特徴とする冷凍装置。
【請求項３】
請求項２に記載の冷凍装置において、
上記バルブ本体（１）の摺動面に、上記高圧ポート（２）と作動ポート（３）が、点対称形状をなして形成されていると共に、上記回転バルブプレート（５）の摺動面に、上記連通路（６）と排出ポート（７）が、点対称形状をなして形成されていることを特徴とする冷凍装置。
【請求項４】
請求項１に記載の冷凍装置において、
上記回転バルブプレート（５）がバルブ本体（１）に対して１回転すると、上記作動ポート（３）と高圧ポート（２）との接続および上記作動ポート（３）と排出ポート（７）との接続からなるサイクルを複数回行なうことを特徴とする冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えばＧＭ（ギフォード・マクマホン）型の冷凍装置は、互いに連結された第１段ディスプレーサおよび第２ディスプレーサを、シリンダ内で長軸方向に往復駆動すると共に、高圧ヘリウムガスを、上記シリンダ内に繰り返し吸入・排出して、上記第１ディスプレーサのヘッドに４０Ｋ（ケルビン）程度の低温を生成すると共に、上記第２ディスプレーサのヘッドに４．２Ｋ程度の極低温を生成している。
【０００３】
この種の冷凍装置は、従来、電動モータの出力軸にクランク軸を固定し、このクランク軸の偏心回転運動をスコッチヨークで往復運動に変換して、上記第１ディスプレーサを往復駆動している（例えば特許文献１参照）。また、上記クランク軸の先端を、回転バルブの回転バルブプレートに偏心接続して、この回転バルブプレートをバルブ本体に対して回転駆動している。
【０００４】
図４（ａ），（ｂ）は、上記回転バルブのバルブ本体および回転バルブプレートの摺動面を示した平面図である。図４（ａ）に示すように、バルブ本体５１の摺動面には、ヘリウムガスの圧縮機の吐出口に連通する高圧ポート５２と、上記シリンダに連通する作動ポート５３とが開口している。一方、図４（ｂ）に示すように、回転バルブプレート５５の摺動面には、上記高圧ポート５２と作動ポート５３とを連通可能な連通溝５６と、上記作動ポート５３に連通可能な排出ポート５７とが開口している。この排出ポートは、上記圧縮機の吸入口に連通している。上記回転バルブプレート５５が回転するに伴って、上記高圧ポート５２と作動ポート５３の連通と、この作動ポート５３と排出ポート５７の連通とが切り換わって、上記シリンダへの高圧ヘリウムガスの吸入と、このシリンダ内からのヘリウムガスの排出とからなるサイクルを行なう。
【０００５】
上記モータの出力軸が１回転する間、上記クランク軸およびスコッチヨークに接続された第１ディスプレーサが１往復すると共に、上記クランク軸に接続された回転バルブプレート５５が１回転する。したがって、上記バルブ本体５１および回転バルブプレート５５の各摺動面には、この回転バルブプレート５５が１回転すると上記サイクルを１回行なうように、上記ポート５２，５３，５７および溝５６が形成されている。すなわち、上記バルブ本体５１の摺動面には、高圧ポート５２および作動ポート５３が各々１つづつ形成され、上記回転バルブプレート５５の摺動面には、連通溝５６および排出ポート５７が各々１つづつ形成されている。上記バルブ本体５１および回転バルブプレート５５の摺動面のいずれにおいても、各ポートは、上記各摺動面の中心点Ｃ１１，Ｃ１２に関して非点対称の形状をなして形成されている。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−３４９６３０号公報（第１図）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の冷凍装置は、上記シリンダが１往復すると回転バルブが１回転するので、上記バルブ本体５１に対する回転バルブプレート５５の回転速度が比較的大きい。したがって、上記バルブ本体５１および回転バルブプレート５５の摺動面が、比較的短時間で摩耗する。その結果、この回転バルブを頻繁に交換する必要があり、メンテナンスの手間とコストがかかるという問題がある。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、回転バルブの摩耗が比較的少なく、メンテナンスの手間とコストが比較的少ない冷凍装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明の冷凍装置は、モータと、
シリンダ内に収容されたディスプレーサと、
上記モータの出力軸に接続され、上記ディスプレーサに駆動力を伝達するクランク軸と、
高圧ポートと、上記シリンダ内に連通する作動ポートとが摺動面に開口するバルブ本体に対して、上記高圧ポートと作動ポートとを連通可能な連通路と、上記作動ポートに連通可能な排出ポートとが摺動面に開口する回転バルブプレートが、摺動しながら回転する回転バルブと、
上記回転バルブの回転バルブプレートと、上記モータの出力軸との間に設けられた減速器とを備えることを特徴としている。
【００１０】
請求項１の冷凍装置によれば、上記モータの出力軸に接続されたクランク軸を介して、上記ディスプレーサに駆動力が伝達される。上記クランク軸の回転運動は、例えばスコッチヨーク等によって往復運動に変換され、これによって、上記ディスプレーサが往復駆動される。一方、上記回転バルブの回転バルブプレートには、モータの出力軸の回転力が上記減速器を介して伝達される。この回転バルブプレートが回転駆動されるに伴って、上記バルブ本体の高圧ポートおよび作動ポートが、上記回転バルブプレートの連通路によって互いに連通され、また、上記作動ポートが上記排出ポートに連通される。上記作動ポートが上記高圧ポートに連通したとき、この高圧ポートからの例えば高圧ヘリウムガスがシリンダに供給される。上記作動ポートが上記排出ポートに連通したとき、上記シリンダ内の例えばヘリウムガスが上記排出ポートを介して排出される。このような例えばヘリウムガスのシリンダへの給排気と、上記ディスプレーサの往復運動とによって、寒冷が生成される。
【００１１】
上記回転バルブプレートは、上記モータの出力軸の回転力が上記減速器を介して伝達されるので、この回転バルブプレートの回転速度は、クランク軸の先端に偏心接続されて回転駆動される従来の回転バルブプレートの回転速度よりも小さくなる。その結果、上記回転バルブプレートおよびバルブ本体の各摺動面は、摩耗量が従来よりも減少する。したがって、上記回転バルブを交換する頻度が従来よりも減少するので、メンテナンスの手間とコストを削減できる。
【００１２】
請求項２の発明の冷凍装置は、請求項１に記載の冷凍装置において、
上記回転バルブプレートがバルブ本体に対して、３６０°の２以上の整数分の１の角度を回転すると、上記作動ポートと高圧ポートとの接続および上記作動ポートと排出ポートとの接続からなるサイクルを１回行なうことを特徴としている。
【００１３】
請求項２の冷凍装置によれば、上記回転バルブプレートは、上記バルブ本体に対して、３６０°の２以上の整数分の１の角度を回転すると、上記サイクルを１回行なうので、この回転バルブプレートが３６０°回転する間に、上記サイクルを２以上の整数回行なう。したがって、従来におけるように、回転バルブプレートが３６０°回転する間にサイクルを１回行うよりも、上記回転バルブプレートの回転速度が確実に減少する。その結果、上記各摺動面の摩耗量が効果的に減少するので、この回転バルブは交換する頻度が従来よりも減少し、その結果、メンテナンスの手間とコストを削減できる。
【００１４】
また、上記回転バルブは、上記回転バルブプレートがバルブ本体に対して３６０°の２以上の整数分の１の角度を回転すると、上記サイクルを１回行なう。したがって、上記バルブ本体および回転バルブプレートの各摺動面には、回転軸周りに、１サイクルに相当する開口および溝のパターンが、３６０°の２以上の整数分の１の角度毎に形成されている。つまり、上記バルブ本体および回転バルブプレートは、上記各摺動面に、上記開口および溝の同一パターンが、上記回転軸周りに等角度をなして２以上の整数個形成されている。したがって、上記各摺動面は、上記回転軸周りに関して、互いの押圧力の偏りが効果的に削減される。その結果、上記各摺動面は、偏摩耗が効果的に減少して、摩耗量が大幅に減少する。したがって、上記回転バルブのメンテナンスの手間およびコストが効果的に削減される。
【００１５】
なお、上記サイクルには、上記作動ポートを閉鎖する行程が含まれてもよい。
【００１６】
請求項３の発明の冷凍装置は、請求項２に記載の冷凍装置において、
上記バルブ本体の摺動面に、上記高圧ポートと作動ポートが、点対称形状をなして形成されていると共に、上記回転バルブプレートの摺動面に、上記連通路と排出ポートが、点対称形状をなして形成されていることを特徴としている。
【００１７】
請求項３の冷凍装置によれば、上記バルブ本体の摺動面に、上記高圧ポートと作動ポートが、点対称形状をなして形成されていると共に、上記回転バルブプレートの摺動面に、上記連通路と排出ポートが、点対称形状をなして形成されているので、上記バルブ本体の摺動面と回転バルブプレートの摺動面は、この回転バルブプレートの回転軸周りに関して、互いの押圧力の偏りが大幅に低減される。その結果、上記各摺動面は、偏摩耗が効果的に削減されて摩耗量が大幅に減少し、これによって、上記回転バルブのメンテナンスの手間およびコストが効果的に削減される。
【００１８】
請求項４の発明の冷凍装置は、請求項１に記載の冷凍装置において、
上記回転バルブプレートがバルブ本体に対して１回転すると、上記作動ポートと高圧ポートとの接続および上記作動ポートと排出ポートとの接続からなるサイクルを複数回行なうことを特徴としている。
【００１９】
請求項４の冷凍装置によれば、回転バルブプレートがバルブ本体に対して１回転すると、上記サイクルを複数回行なうので、回転バルブプレートが１回転する間にサイクルを１回行うより従来の冷凍装置よりも、上記回転バルブプレートの回転速度が確実に減少する。その結果、上記各摺動面の摩耗量が効果的に減少するので、この回転バルブは交換する頻度が従来よりも減少し、その結果、メンテナンスの手間とコストを削減できる。
【００２０】
また、上記バルブ本体および回転バルブプレートの各摺動面には、回転軸周りに、１サイクルに相当する開口および溝のパターンが１個よりも多く形成されている。したがって、上記各摺動面は、上記回転軸周りに関して、互いの押圧力の偏りが従来よりも少なくなる。その結果、上記各摺動面は、偏摩耗が減少して摩耗量が効果的に減少し、これによって、上記回転バルブのメンテナンスの手間およびコストが効果的に削減される。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００２２】
図１（ａ），（ｂ）は、本発明の冷凍装置が備える回転バルブのバルブ本体１および回転バルブプレート５の摺動面を各々示す図である。図２は、本発明の冷凍装置の断面図であり、この冷凍装置は、図１（ａ），（ｂ）の各摺動面を有するバルブ本体１および回転バルブプレート５を有する回転バルブを備える。
【００２３】
本発明の冷凍装置は、ＧＭ型の冷凍装置であり、図２の断面図に示すように、本体ハウジング１０に電動モータ１２を固定し、この電動モータ１２の出力軸にクランク軸１５を固定している。このクランク軸１５のクランクピン１５ａにベアリングを取り付け、このベアリングおよびクランクピン１５ａを、スコッチヨーク１６の摺動溝に嵌合している。このスコッチヨーク１６の上記摺動溝に略直交するヨーク１６ａの先端に、図示しないディスプレーサを連結している。このディスプレーサは、図示しないシリンダ内に収容されている。
【００２４】
上記電動モータ１２の出力軸１３には、上記クランク軸１５よりも電動モータ１２本体側にピニオン２０を取り付け、このピニオン２０に噛合する大歯車２１を、バルブ駆動軸２２に取り付けている。上記ピニオン２０および大歯車２１によって、減速器を形成している。上記バルブ駆動軸２２の先端に、上記回転バルブの回転バルブプレート５を固定している。この回転バルブプレート５は、大略円板形状を有し、ベアリング２４を介してバルブハウジング２５に取り付けられている。このバルブハウジング２５は、上記本体ハウジング１０の電動モータ１２が固定された側と逆側の面に固定されている。
【００２５】
図３は、上記バルブハウジング２５の内部を拡大して示した部分断面図である。このバルブハウジング２５は、上記バルブ駆動軸２２と略一直線上に位置するバルブ固定孔を備える。このバルブ固定孔内に、大略円柱形状を有する上記バルブ本体１を嵌合していると共に、上記バルブ固定孔の上記本体ハウジング１０内部に面する開口部に、上記回転バルブプレート５およびベアリング２４を取り付けている。上記バルブ固定孔の上記回転バルブプレート５が取り付けられた側と反対側の開口部には、内部にスプリング２７を収容した固定ブロック２６を固定している。上記スプリング２７によって、上記バルブ本体１を回転バルブプレート５側に付勢して、上記バルブ本体１の摺動面を回転バルブプレート５の摺動面に押圧している。上記バルブ本体１は、ピン２８によって固定ブロック２６に係止されて、上記回転バルブプレート５に連れて回転しないようになっている。
【００２６】
上記固定ブロック２６内には、圧縮機の吐出口に連通して高圧ヘリウムを導く高圧供給路２９が形成されており、この高圧供給路２９が、上記バルブ本体１の長軸に沿って形成された高圧路３２に連通している。この高圧路３２が、図１（ａ）のバルブ本体１の摺動面に開口する高圧ポート２に連通している。
【００２７】
上記バルブ本体１の摺動面に開口する高圧ポート２は、この摺動面の中心点Ｃ１と一致する中心を有する円形をなしている。このバルブ本体１の摺動面には、上記中心点Ｃ１に関して点対称形状をなすように、上記シリンダ内に連通する２つの作動ポート３，３が形成されている。上記高圧ポート２および作動ポート３，３は、上記中心点Ｃ１の周りに１８０°毎に同一のパターンをなすように形成されている。
【００２８】
上記作動ポート３，３は、図３の断面図に示すように、上記バルブ本体１の長軸方向に延在する２つの作動路３３ａ，３３ａに連通しており、この作動路３３ａ，３３ａは、バルブ本体１の周面に形成された環状溝３３ｂに連通している。この環状溝３３ｂは、上記バルブハウジング２５に形成されたハウジング連通路３４に連通している。このハウジング連通路３４は、上記ディスプレーサを収容するシリンダ内に連通している。
【００２９】
上記回転バルブプレート５の摺動面には、この摺動面の中心点Ｃ２に関して略点対称形状を有する連通路としての連通溝６が形成されている。また、この摺動面には、上記中心点Ｃ２に関して略点対称形状をなして、このバルブプレート５を貫通する２つの排出ポート７，７が形成されている。上記連通溝６および排出ポート７，７は、上記中心点Ｃ２の周りに１８０°毎に同一のパターンをなすように形成されている。上記バルブ本体１と回転バルブプレート５は、この回転バルブ５の回転軸方向において、摺動面の各中心点Ｃ１，Ｃ２が略一致するように配置されている。
【００３０】
上記構成の冷凍装置は、以下のように動作する。すなわち、上記電動モータ１２が起動されて、このモータの出力軸１３が所定回転数で回転する。また、図示しない圧縮機が起動されて、この圧縮機の吐出口から高圧ヘリウムガスが供給される。
【００３１】
上記モータの出力軸１３が回転すると、上記クランク軸１５のクランクピン１５ａが偏心回転する。このクランクピン１５ａの偏心回転運動が、上記スコッチヨーク１６で往復運動に変換され、上記ヨーク１６ａに連結されたディスプレーサが往復運動する。
【００３２】
また、上記モータの出力軸１３が回転すると、上記ピニオン２０および大歯車２１を介して、上記バルブ駆動軸２２に回転力が伝達される。このバルブ駆動軸２２の回転速度は、上記ピニオン２０および大歯車３１で減速されて、上記出力軸１３の略２分の１の回転速度になる。この回転速度で、上記バルブ駆動軸２２に連結された回転バルブプレート５が回転する。
【００３３】
上記回転バルブプレート５の上記バルブ本体１に対する所定の回転角度において、上記バルブ本体１の高圧ポート２と作動ポート３，３とが、上記回転バルブプレート５の連通溝６を介して連通する。これによって、上記固定ブロック２６の高圧供給路２９とバルブ本体１の高圧路３２とを経て上記高圧ポート２に導かれた高圧ヘリウムガスが、上記作動ポート３，３、上記作動路３３ａ，３３ａ、環状溝３３ｂおよびハウジング連通路３４を経て、上記シリンダ内に供給される。こうして、吸気行程を行う。
【００３４】
上記回転バルブプレート５が上記回転角度から回転駆動されると、上記連通溝６による高圧ポート２と作動ポート３，３との連通が解かれて、上記回転バルブプレート５が所定の回転角度に達するまでの間、上記作動ポート３，３が閉鎖される。
【００３５】
その後、上記回転バルブプレート５の回転角度が、上記吸気行程を開始した回転角度から略９０°をなす角度に達すると、上記バルブ本体１の作動ポート３，３が、上記回転バルブプレート５の排出ポート７，７に連通する。これによって、上記シリンダ内のヘリウムガスが、上記ハウジング連通路３４、環状溝３３ｂ、作動路３３ａ，３３ａおよび作動ポート３，３を経て、排出ポート７，７から本体ハウジング１０内に排出される。この本体ハウジング１０内に排出されたヘリウムガスは、図示しない通路を通って上記圧縮機の吸入口に吸入される。こうして、排気行程を行う。
【００３６】
上記回転バルブプレート５が、上記排気行程を行なう角度からさらに回転駆動されると、上記作動ポート３，３の排気ポート７，７への連通が解かれて、上記回転バルブプレート５が所定の回転角度に達するまでの間、上記作動ポート３，３が閉鎖される。
【００３７】
さらに、上記回転バルブプレート５の回転角度が、上記排気行程を開始した回転角度から略９０°をなす角度に達すると、上記吸気行程の開始位置に戻り、再度、吸気行程を開始する。
【００３８】
このようにして、上記回転バルブプレート５が中心点Ｃ２周りに１８０°回転すると、上記作動ポート３，３と高圧ポート２との接続、および、上記作動ポート３，３と排出ポート７，７との接続からなるサイクルを１回行なう。つまり、上記シリンダ内のディスプレーサがスコッチヨーク１６で一往復駆動される間に、上記回転バルブプレート５がバルブ駆動軸２２で１８０°回転駆動される。したがって、上記回転バルブプレート５の回転速度は、従来の回転バルブプレート５５が３６０°回転するとサイクルを１回行なう回転速度よりも小さい。したがって、上記回転バルブプレート５とバルブ本体１は、各摺動面の摩耗が従来よりも確実に減少する。
【００３９】
また、上記バルブ本体１の摺動面には、上記高圧ポート２および作動ポート３，３が、中心点Ｃ１の周りに１８０°毎に同一のパターンをなして、この中心点Ｃ１に関して点対称をなすと共に、上記回転バルブプレート５の摺動面には、上記連通溝６および排出ポート７，７が中心点Ｃ２の周りに１８０°毎に同一のパターンをなして、この中心点Ｃ２に関して点対称をなす。したがって、上記バルブ本体１およびバルブプレート５の各摺動面は、中心点Ｃ１，Ｃ２周りにおいて、互いの押圧力の偏りが従来よりも少なくなる。これによって、上記各摺動面の偏摩耗が減少する。このように、上記回転バルブプレート５の回転速度の減少による摩耗量の減少に加えて、各摺動面の偏摩耗が減少するので、上記回転バルブプレート５およびバルブ本体１の摩耗を効果的に削減できる。その結果、回転バルブのメンテナンスの手間とコストを、効果的に削減できる。
【００４０】
上記実施形態において、上記バルブ本体１の摺動面には、上記高圧ポート２および作動ポート３，３を、中心点Ｃ１の周りに１８０°毎に同一のパターンをなすように形成したが、上記高圧ポート２および作動ポート３，３は、３６０°の２以上の整数分の１の角度毎であれば何度毎に形成してもよい。また、上記回転バルブプレート５の摺動面には、上記連通溝６および排出ポート７，７を、中心点Ｃ２の周りに１８０°毎に同一のパターンをなしたが、上記連通溝６および排出ポート７，７は、３６０°の２以上の整数分の１の角度毎であれば何度毎に形成してもよい。例えば、上記バルブ本体１の摺動面に、高圧ポート２および作動ポート３，３を中心点Ｃ１の周りに１２０°毎に同一のパターンをなすと共に、上記回転バルブプレート５の摺動面に、連通溝６および排出ポート７，７を中心点Ｃ２の周りに１２０°毎に同一のパターンをなすように形成する。この場合、上記回転バルブプレート５が１回転すると、上記作動ポート３，３と高圧ポート２との接続、および、上記作動ポート３，３と排出ポート７，７との接続からなるサイクルを３回行なう。つまり、上記シリンダ内のディスプレーサがスコッチヨーク１６で一往復駆動される間に、上記回転バルブプレート５がバルブ駆動軸２２で１２０°回転駆動される。こうして、上記回転バルブプレート５の回転速度を確実に減速して、上記回転バルブプレート５とバルブ本体１の各摺動面の摩耗を確実に減少できる。また、上記各摺動面は、中心点Ｃ１，Ｃ２周りにおいて、互いの押圧力の偏りを効果的に減少できる。したがって、上記各摺動面の摩耗を確実に減少できて、メンテナンスの手間とコストを確実に削減できる。
【００４１】
なお、上記各摺動面に、中心点Ｃ１，Ｃ２の周りに１２０°毎に同一のパターンをなすように各ポート２，３，７および溝６を形成した場合、この各ポート２，３，７および溝６は、上記中心点Ｃ１，Ｃ２に関して点対称形状を有しないが、各摺動面の互いの押圧力の偏りを効果的に減少できる。つまり、上記各ポート２，３，７および溝６は、各摺動面の中心点Ｃ１，Ｃ２に関して点対称形状に形成しなくてもよい。
【００４２】
上記実施形態において、上記回転バルブプレート５は、吸気行程を開始した回転角度から略９０°をなす角度に達したとき、排気行程を行なったが、吸気行程の開始回転角度から９０°以外の他の角度を回転したときに排気行程を行なってもよい。また、上記回転バルブプレート５は、排気行程を開始する角度から９０°以外の他の角度を回転したときに吸気行程を行なってもよい。つまり、１サイクルのうちに吸気行程と排気行程とが占める割合は、互いに同じ割合でなくてもよい。
【００４３】
また、上記回転バルブプレート５がバルブ本体１に対して１回転すると、上記作動ポート３と高圧ポート２との接続、および、上記作動ポート３と排出ポート７との接続からなるサイクルを、整数回に限られず、複数回行なってもよい。これによって、上記バルブプレート５およびバルブ本体１の摺動面に、各ポート２，３，７および溝６を、１サイクル相当分以上の複数個形成できるので、従来におけるように１サイクルに相当するポートを摺動面に１個形成するよりも、上記各摺動面の押圧力の偏りを低減できる。
【００４４】
また、上記回転バルブプレート５および本体バルブ１の両方の摺動面に、各ポート２，３，７および溝６を複数サイクル分形成したが、上記回転バルブプレート５および本体バルブ１のいずれか一方の摺動面のみに、複数サイクル分のポートまたは溝を設けてもよい。
【００４５】
また、上記バルブ本体１に高圧ポート２および作動ポート３を設け、上記回転バルブプレート５に連通溝６および排出ポート７を形成したが、上記バルブ本体１に高圧ポート２および排出ポート７を設け、上記回転バルブプレート５に作動ポート３を形成してもよい。
【００４６】
また、上記回転バルブプレート５に形成するポートと、上記本体バルブ１に形成するポートとを交換してもよい。
【００４７】
【発明の効果】
以上より明らかなように、請求項１の発明の冷凍装置によれば、モータと、シリンダ内に収容されたディスプレーサと、上記モータの出力軸に接続され、上記ディスプレーサに駆動力を伝達するクランク軸と、高圧ポートと、上記シリンダ内に連通する作動ポートとが摺動面に開口するバルブ本体に対して、上記高圧ポートと作動ポートとを連通可能な連通路と、上記作動ポートに連通可能な排出ポートとが摺動面に開口する回転バルブプレートが、摺動しながら回転する回転バルブと、上記回転バルブの回転バルブプレートと、上記モータの出力軸との間に設けられた減速器とを備えるので、上記回転バルブプレートは、上記モータの出力軸の回転力が上記減速器を介して伝達されて、回転速度が従来の回転バルブプレートの回転速度よりも小さくできる。その結果、上記回転バルブプレートおよびバルブ本体の各摺動面は、摩耗量が従来よりも減少するので、上記回転バルブを交換する頻度を従来よりも削減できて、メンテナンスの手間とコストを削減できる。
【００４８】
請求項２の冷凍装置によれば、上記回転バルブプレートがバルブ本体に対して、３６０°の２以上の整数分の１の角度を回転すると、上記作動ポートと高圧ポートとの接続および上記作動ポートと排出ポートとの接続からなるサイクルを１回行なうので、従来におけるように回転バルブプレートが３６０°回転する間にサイクルを１回行うよりも、上記回転バルブプレートの回転速度を確実に減少でき、その結果、上記各摺動面の摩耗量を効果的に減少できる。また、上記バルブ本体および回転バルブプレートの各摺動面に、回転軸周りに、１サイクルに相当する開口および溝のパターンを、３６０°の２以上の整数分の１の角度毎に形成するので、上記各摺動面は、上記回転軸周りに関して、互いの押圧力の偏りを従来よりも少なくでき、その結果、偏摩耗を減少して摩耗量を大幅に減少できる。したがって、上記回転バルブのメンテナンスの手間およびコストを、効果的かつ確実に削減できる。
【００４９】
請求項３の冷凍装置によれば、上記バルブ本体の摺動面に、上記高圧ポートと作動ポートが、点対称形状をなして形成されていると共に、上記回転バルブプレートの摺動面に、上記連通路と排出ポートが、点対称形状をなして形成されているので、上記バルブ本体の摺動面と回転バルブプレートの摺動面は、この回転バルブプレートの回転軸周りに関して、互いの押圧力の偏りを低減できて偏摩耗を大幅に削減でき、これによって、上記回転バルブのメンテナンスの手間およびコストを効果的に削減できる。
【００５０】
請求項４の発明の冷凍装置によれば、上記回転バルブプレートがバルブ本体に対して１回転すると、上記作動ポートと高圧ポートとの接続および上記作動ポートと排出ポートとの接続からなるサイクルを複数回行なうので、従来におけるように回転バルブプレートが１回転する間にサイクルを１回行うよりも、上記回転バルブプレートの回転速度が確実に減少する。その結果、上記各摺動面の摩耗量を効果的に減少できるので、メンテナンスの手間とコストを削減できる。また、上記バルブ本体および回転バルブプレートの各摺動面に、回転軸周りに、１サイクルに相当する開口および溝のパターンが１個よりも多く形成されるので、上記各摺動面の回転軸周りに関する互いの押圧力の偏りを、従来よりも少なくできる。その結果、上記各摺動面の偏摩耗を減少して摩耗量を効果的に減少し、これによって、上記回転バルブのメンテナンスの手間およびコストを効果的に削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１（ａ）は、本発明の実施形態の冷凍装置が備える回転バルブ本体の摺動面を示す図であり、図１（ｂ）は、回転バルブプレートの摺動面を示す図である。
【図２】冷凍装置を示す断面図である。
【図３】バルブハウジングの内部の拡大断面図である。
【図４】図４（ａ）は、従来の冷凍装置のバルブ本体の摺動面を示す図であり、図４（ｂ）は、回転バルブプレートの摺動面を示す図である。
【符号の説明】
１  バルブ本体
２  高圧ポート
３  作動ポート
５  回転バルブプレート
６  連通溝
７  排出ポート
Ｃ１  バルブ本体の中心点
Ｃ２  回転バルブプレートの中心点
【図１】
2004308943.tif 000003
【図２】
2004308943.tif 000004
【図３】
2004308943.tif 000005
【図４】
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