(57)【要約】【課題】エレベータの工事方法と仮設ゴンドラ装置の提供。【解決手段】エレベータのカゴ枠を昇降路内の作業用の仮設ゴンドラとして用いる仮設ゴンドラ装置において、前記昇降路の上部側に仮設された吊り車と、当該吊り車につるべ掛けされた仮索条と、当該仮索条の一方端に締結されたカゴ枠と、当該仮索条の他方端に締結され前記カゴ枠側が重くなるように設定されたつり合い錘と、前記昇降路の上部側又はカゴ枠側の何れか一方側に仮設された揚重機とを備え、当該揚重機の揚重用索条を他方側に締結し、前記カゴ枠の上昇は前記揚重機で、カゴ枠の降下は当該カゴ枠の自重とつり合い錘の重量差による駆動で行うことを内容とする。【選択図】　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータのカゴ枠を昇降路内の作業用の仮設ゴンドラとして用いる仮設ゴンドラ装置において、
前記昇降路の上部側に仮設された吊り車と、当該吊り車につるべ掛けされた仮索条と、当該仮索条の一方端に締結されたカゴ枠と、当該仮索条の他方端に締結され前記カゴ枠側が重くなるように設定されたつり合い錘と、前記昇降路の上部側又はカゴ枠側の何れか一方側に仮設された揚重機とを備え、当該揚重機の揚重用索条を他方側に締結し、
前記カゴ枠の上昇は前記揚重機で、カゴ枠の降下は当該カゴ枠の自重とつり合い錘の重量差による駆動で行うことを特徴とするエレベータの仮設ゴンドラ装置。
【請求項２】
カゴ枠及びつり合い錘は既設のカゴ枠及びつり合い錘であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの仮設ゴンドラ装置。
【請求項３】
カゴ枠は既設のカゴ枠と取り替えた新設のカゴ枠であり、つり合い錘は既設のつり合い錘であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの仮設ゴンドラ装置。
【請求項４】
仮索条は、巻揚機を介してカゴ枠とつり合い錘とに掛け回されていた既設の主索条を用いたことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載のエレベータの仮設ゴンドラ装置。
【請求項５】
カゴ枠はエレベータカゴを有することを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載のエレベータの仮設ゴンドラ装置。
【請求項６】
揚重機を用い、エレベータのカゴ枠を昇降路内の作業用ゴンドラとするエレベータの工事方法において、
昇降路の上部側に吊り車を仮設し、カゴ枠とつり合い錘との間に前記吊り車を介して仮索条をつるべ掛け仮設すると共に、前記つり合い錘をカゴ枠側の方が重くなるように設定し、昇降路の上部側又はカゴ枠側の何れか一方側に揚重機を仮設し他方に当該揚重機から引き出した固定用仮索条を締結して、
前記カゴ枠の上昇は前記揚重機で、カゴ枠の降下は当該カゴ枠の自重とつり合い錘の重量差による駆動で行うことを特徴とするエレベータの工事方法。
【請求項７】
カゴ枠はエレベータカゴを有することを特徴とする請求項６に記載のエレベータの工事方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの昇降路内における工事方法とその方法に用いられる仮設ゴンドラ装置に関するもので、詳しくは、エレベータの取替え工事や新設工事等の際、エレベータカゴのカゴ枠を昇降路内における作業用コンドラとするものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、エレベータの取替え工事において、エレベータカゴを工事用の仮設ゴンドラとして用いることが特開平８−２８５０号公報に、又、エレベータカゴを構成するカゴ枠を仮設ゴンドラとして用いることが特開平８−４８４７４号公報に開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の従来例は、何れも、エレベータカゴやカゴ枠をそっくりそのまま直接に揚重機で昇降させる構成であるため、カゴやカゴ枠の全荷重が揚重機に掛かかっていた。
このため、カゴ枠だけでも２０００Ｋｇを超えるような大容量の大型エレベータでは、揚重能力、制動能力の点から、狭い昇降路内に持ち込んで使える揚重機が存在せず、又、仮にあったとしても、それは大型の揚重機となるため、昇降路内に仮設することが極めて困難である。
従来、このような大容量の大型エレベータは、比較的高層のビルに設置されているため、その取替え作業では、昇降路内の既存設備を全て撤去した上で、狭くて高い昇降路内に作業用の足場を組み上げる必要があった。
【０００４】
本発明は、上記課題を解消し、出力が比較的小さい小型軽量の揚重機を用いた仮設ゴンドラ装置とその装置を用いたエレベータの工事方法の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、エレベータのカゴ枠を昇降路内の作業用の仮設ゴンドラとして用いる仮設ゴンドラ装置において、
前記昇降路の上部側に仮設された吊り車と、当該吊り車につるべ掛けされた仮索条と、当該仮索条の一方端に締結されたカゴ枠と、当該仮索条の他方端に締結され前記カゴ枠側が重くなるように設定されたつり合い錘と、前記昇降路の上部側又はカゴ枠側の何れか一方側に仮設された揚重機とを備え、当該揚重機の揚重用索条を他方側に締結し、
前記カゴ枠の上昇は前記揚重機で、カゴ枠の降下は当該カゴ枠の自重とつり合い錘の重量差による駆動で行うことを特徴とする。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１のエレベータの仮設ゴンドラ装置において、カゴ枠及びつり合い錘は既設のカゴ枠及びつり合い錘であることを特徴とする。
【０００７】
請求項３の発明は、請求項１のエレベータの仮設ゴンドラ装置において、カゴ枠は既設のカゴ枠と取り替えた新設のカゴ枠であり、つり合い錘は既設のつり合い錘であることを特徴とする。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項１乃至請求項３の何れかに記載のエレベータの仮設ゴンドラ装置において、仮索条は、巻揚機を介してカゴ枠とつり合い錘とに掛け回されていた既設の主索条を用いたことを特徴とする。
【０００９】
請求項５の発明は、請求項１乃至請求項４の何れかに記載のエレベータの仮設ゴンドラ装置において、カゴ枠はエレベータカゴを有することを特徴とする。
【００１０】
請求項６の発明は、揚重機を用い、エレベータのカゴ枠を昇降路内の作業用ゴンドラとするエレベータの工事方法において、
昇降路の上部側に吊り車を仮設し、カゴ枠とつり合い錘との間に前記吊り車を介して仮索条をつるべ掛け仮設すると共に、前記つり合い錘をカゴ枠側の方が重くなるように設定し、昇降路の上部側又はカゴ枠側の何れか一方側に揚重機を仮設し他方に当該揚重機から引き出した固定用仮索条を締結して、
前記カゴ枠の上昇は前記揚重機で、カゴ枠の降下は当該カゴ枠の自重とつり合い錘の重量差による駆動で行うことを特徴とする。
【００１１】
請求項７の発明は、請求項６に記載のエレベータの工事方法において、カゴ枠はエレベータカゴを有することを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
本発明の実施の形態１として、既設のエレベータのカゴ枠を昇降路内の作業用の仮設ゴンドラとして用いる工程を、図１乃至図６に基づいて説明する。
図１は既設のエレベータカゴを最上階付近に停止させた状態の昇降路の縦断面図、図２はつり合い錘を調整した状態の昇降路の縦断面図、図３は仮主索をつるべ掛けした状態の昇降路の縦断面図、図４はつり合い錘を仮固定した状態の昇降路の縦断面図、図５はゴンドラの組み立て状態を示す昇降路の縦断面図であり、図６はゴンドラの組み立て状態を示す拡大図である。
【００１３】
図１において、１は昇降路、２はカゴ枠を示し、３はこのカゴ枠２に組み付けられて搭載されたエレベータカゴ（以下、単にカゴともいう）である。
カゴ枠２は、カゴ３を内包するよう組み立てられた枠体、２ｃはカゴ枠２の上辺側に取り付けられた吊り車２０、２０、２０、２０であり、カゴ枠２を吊り下げる際に用いる（詳しくは後述する）。
又、３ａはカゴ３の床部、４はつり合い錘枠であり、このつり合い錘枠４にはつり合い錘４ａが適当量搭載されている。つり合い錘４ａの量（つり合い錘枠４を含む）はカゴ枠２及びカゴ３側とのバランスで加減される。以下、カゴ枠２及びカゴ３をカゴ枠側２、つり合い錘枠４及びつり合い錘４ａ側をつり合い錘枠側４ともいう。
【００１４】
第１工程　昇降路の上部側に吊り車を仮設する吊り車仮設工程。
図２において、エレベータカゴ３を昇降路１の最上部側に停止させ、最寄、例えば最上階の乗場１６とカゴ３の天井側とを、作業者がカゴ３室内を経て行き来し、カゴ３の天井を足場にして、昇降路１の上部側の適所に吊り車２０、２０、２０、２０を仮設する。
【００１５】
図示の例では、昇降路１の相対する側壁間に吊り車仮設部材１９を仮設し、カゴ枠２及びつり合い錘枠４の真上に当たる吊り車仮設部材１９の適当位置に所要数の吊り車２０、２０、２０、２０を配設している。この吊り車仮設部材１９を仮設するに当たり、カゴ３の天井を作業足場として仮設足場１８を昇降路１の相対する側壁間に設けてもよい。
尚、エレベータカゴ３が昇降路１の最上部側に停止しているとき、当該カゴ３のつり合い錘枠側４は昇降路１の最下部（ピット）側に停止する。
【００１６】
第２工程　仮索条の調達・掛けまわし工程。
前記第１工程（吊り車仮説工程）の前後何れかにおいて、カゴ枠側２とつり合い錘枠側４との間に巻揚機７を介して掛けまわされている既設の複数の主索１０、例えば８本の主索１０のうちの２本を取り外し、この２本の既設主索１０を仮索条２１として利用する。勿論、この仮索条２１は別途に、例えば、新たな索条を用意しておいてもよい。
仮索条２１は、仮設された吊り車２０、２０、２０、２０を適宜介して、仮索条２１の一方端をカゴ枠側２、より正確にはカゴ枠２の上辺側に締結し、他方端をつり合い錘枠側４、より正確にはつり合い錘枠２の上辺側に締結して、つるべ掛けする。この例では、２本の仮索条２１、２１が垂直面において平行につるべ掛けされている。
【００１７】
第３工程　つり合い錘の調節工程。
昇降路１の最下部に停止しているつり合い錘枠側４において、仮索条２１、２１の他方端に締結されたカゴ枠側２が重くなるようにつり合い錘４ａをつり合い錘枠４から取り外す。
この場合、例えば、カゴ３が組み付けられたままのカゴ枠２を仮設ゴンドラとして用いる際にはその総重量を、又、カゴ３を取り外したカゴ枠２を仮設ゴンドラとして用いる際にはそのカゴ枠２のみの総重量を比較重量とする。
【００１８】
更に、この場合、後述する揚重機をカゴ枠側２に配設する場合には、この揚重機の重量を含めた総重量とする。
カゴ枠側２を重くする程度は、つり合い錘枠側４とバランスが取れた状態より若干重くし、カゴ枠側２が空の状態において、作業に支障の無い範囲で降下（落下）する程度とするのが好ましい。これは仮設ゴンドラとしてのカゴ枠側２の降下を当該カゴ枠側２の自重とつり合い錘側４との重量差で行わせる、即ち、駆動させるためである。
【００１９】
上記第１工程から第３工程において、昇降路１内に配設される各種仮設機材は、何れも、既設エレベータの運転を妨げないように行う。従って、この段階では、カゴ枠側２とつり合い錘枠側４とは第２工程で説明した残り６本の既設主索１０と上記２本の仮索条２１、２１とで吊り下げられた状態にある。
【００２０】
第４工程　つり合い錘枠側４の仮固定工程。
図３及び図４において、次に、エレベータを運転して、エレベータカゴ３を昇降路１の最下部に、そのつり合い錘枠側４を最上部に移動させて停止させ、当該つり合い錘枠側４を昇降路１の上部側に適宜手段を用いて落下（降下）しないように仮固定する。図４はつり合い錘枠側４を仮固定した状態を示す。
この例では、第１工程で設けた吊り車仮設部材１９に適宜な固定用仮索条２２、２２を用いてつり合い錘枠４を固定している。しかし、これに限らず、昇降路１内の適所、例えば、図示されていないつり合い錘昇降用ガイドレール等につり合い錘枠４を固定してもよい。
【００２１】
第５工程　カゴ３の解体取り外し工程。
図３及び図４において、作業用の仮設ゴンドラとしてカゴ枠２のみを用いようとする場合には、上記第４工程にて、つり合い錘枠側４を適所に固定した後に、カゴ３を解体してカゴ枠２から取り外す。この場合、カゴ枠側２は昇降路１の最下部側に位置しているので、高所に位置している場合に比べて解体作業を行い易い。
こうして、カゴ３を取り外した後に、カゴ枠２の重量即ちカゴ枠側２の総重量とつり合い錘枠側４の総重量とのバランスをこの段階で確認するとよい。この確認作業は巻揚機７のブレーキ操作で行う。
尚、この第５の工程は、カゴ３を備えたままのカゴ枠２を作業用の仮設ゴンドラとして用いる場合には、当然、必要でない。
【００２２】
第６工程　既存設備の撤去工程。
図４において、残された６本の主索１０を全て取り外す。
この場合、つり合い錘枠側４は、固定用仮索条２２、２２によって吊り車仮設部材１９に組み止められて固定されているので、落下することは無いし、カゴ枠側２も仮索条２１、２１によって吊り下げられているので、これも落下することはない。
その他、第１機械室の巻揚機７、そらせ車７ａや制御盤８等、昇降路１内の無用の既存設備を撤去する。尚、調速機９は撤去せず、仮設ゴンドラの安全装置として用いるとよい。
【００２３】
第７工程　作業用仮設ゴンドラの組み立て工程。
図５及び図６において、先ず、既存のカゴ枠２及びカゴ３を作業用の仮設コンドラとして用いる場合にはそのままで、又、既存のカゴ枠２のみを作業用の仮設コンドラとして用いる場合には、例えば、カゴ３の床部３ａを残して、カゴ枠２からカゴ３を解体して取り外す。そして、カゴ枠２の上辺部に仮索条２１、２１の下端部を固定する。
尚、図中の符号２６はカゴ枠２に取り付けた安全用の手摺である。
【００２４】
次に、揚重機を昇降路１の上部側又はカゴ枠側２の何れか一方側に仮設し、当該揚重機の揚重用索条を他方側に締結する。この揚重機はカゴ枠側２とつり合い錘側４の重量差を作動させる手段として用いる。
図示の例では、揚重機としてのウインチ２３、２３（以下、揚重機という）をカゴ枠２の上辺部の下側に取り付けて、揚重機２３、２３から引き出した揚重用索条２４、２４の各々の端末（先端部）を昇降路１の上部の適所、この例では、既存ビーム１７に各々固定している。
次に、仮運転操作器２５をカゴ枠２の適所に取り付ける。この仮運転操作器２２５は、昇降路１内に配設された移動ケーブル２６を介して機械室の所要装置（図示せず）に接続されており、当然、上記揚重機２３、２３の操作も可能である。
【００２５】
次に、つり合い錘枠４を仮固定していた固定用仮索条２２、２２を外す（図４→図５）。この状態で、即ち、仮設ゴンドラとしてのカゴ枠側２とつり合い錘枠側４とは、昇降路１の上部側に仮設された吊り車２０、２０、２０、２０に掛け回された仮索条２１、２１の各々一方端と他方端とにそれぞれ締結された、所謂つるべ掛けされた状態にあって、カゴ枠側２がつり合い錘側４より若干重くなるように重量差をつけて設定されているため、仮設ゴンドラとしてのカゴ枠側２は、その自重によって落下（降下）しようとするが、揚重機２３、２３のブレーキによって制動されることによって、落下（降下）しない。
尚、この例では、揚重機２３を２機用いたが、２機以上用いてもよいし、可能ならば１機でもよい。又、揚重機２３は上辺部の下側に取り付ける例を示したが、これに限らず、カゴ枠２や揚重機２３の形態や構造に応じて所要の位置に適宜設置すればよい。
【００２６】
上記第７工程では、既設のエレベータカゴ３或いはそのカゴ枠２を仮設ゴンドラとしたものであるが、新設のエレベータカゴ或いはそのカゴ枠を仮設ゴンドラとして用いることもできる。
この場合には、既設のエレベータカゴ３及びそのカゴ枠２を解体撤去した後、新設のエレベータカゴ或いはそのカゴ枠を昇降路１内で組み立てることに成るが、その他は、同様の組立作業による。
何れにしても、以上の第１〜第７工程によって、既設のカゴ枠２や新カゴ枠等を作業用ゴンドラとして利用することができる。尚、上記の工程及び各工程内での作業は、適宜、順序を変えたり、同時進行作業で行ってもよい。
【００２７】
こうして仮設された作業用のゴンドラは、揚重機２３を巻き上げ操作させることより上昇し、揚重機２３のブレーキ操作により、カゴ枠側２の自重にて降下させることができる。
即ち、上記の例では、仮運転操作器２５を用いて揚重機２３を操作し、機械室の既存ビーム１７に先端が固定された当該揚重機２３の揚重用索条２４を巻き取ったり、巻き外したりすることによって、作業用ゴンドラとして昇降自在に操ることができる。
しかも、これに用いる揚重機２３は、ゴンドラとつり合い錘とがほぼ均衡させてあるので、従来に比べて、揚重能力の極めて小さい、小型軽量の揚重機で足る。
【００２８】
【発明の効果】
本発明によれば、既設のつり合い錘を調整して、作業用のゴンドラをとするカゴ枠側が若干重くなるように、当該つり合い錘とゴンドラとを吊り車及び仮索条を介してつるべ掛けしているので、従来に比べて、揚重能力の小さい、小型軽量の揚重機を用いることができる。
【００２９】
従って、従来では困難であった大容量のエレベータシステムにおいても、既設の旧カゴ枠或いは新設の新カゴ枠等を作業用ゴンドラとして活用することができる。
【００３０】
従って又、既設設備の改修に当たっては、従来のように、昇降路内の殆ど全ての設備を撤去してから作業用の足場を構築する必要が無く、改修作業を円滑に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】既設のエレベータカゴを最上階付近に停止させた状態の昇降路の縦断面図である。
【図２】つり合い錘を調整した状態の昇降路の縦断面図である。
【図３】仮主索をつるべ掛けした状態の昇降路の縦断面図である。
【図４】つり合い錘を仮固定した状態の昇降路の縦断面図である。
【図５】ゴンドラの組み立て状態を示す昇降路の縦断面図である。
【図６】ゴンドラの組み立て状態を示す拡大図である。
【符号の説明】
１　昇降路、２　カゴ枠（カゴ枠側）、３　カゴ（エレベータカゴ）、４　つり合い錘枠（つり合い錘枠側）、４ａ　つり合い錘、７　巻揚機、１０　既設主索、１７　既存ビーム、１８　仮設足場、１９　吊り車仮設部材、２０　吊り車、２１　仮索条、２２　固定用索条、２３　揚重機、２４　揚重用索条、２５　仮運転操作器。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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