(57)【要約】【課題】前部カバー内の部品のメンテナンスを容易に行うことができるゴルフカー１を提供する。【解決手段】操向ハンドル６の近傍にインストルメントパネル１４を設ける。このインストルメントパネル１４の上端部に、ウィンドシールド８と操向ハンドル６との間の部位を上方から覆う上部カバー１５を設ける。この上部カバー１５にメンテナンス用開口２２を車幅方向の一端部から他端部に延びるように形成する。このメンテナンス用開口２２に、上方に向けて開放する箱状を呈するように形成されたトレイ２３を上方から挿入する。このトレイ２３を車体フレーム２８に着脱可能に取付けた。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
操向ハンドルの近傍に設けられたインストルメントパネルの上端部に、ウィンドシールドと操向ハンドルとの間の部位を上方から覆うカバーを設け、このカバーにメンテナンス用開口を車幅方向の一端部から他端部に延びるように形成し、このメンテナンス用開口に、上方に向けて開放する箱状を呈するように形成されたトレイを上方から挿入し、このトレイを車体フレームに着脱可能に取付けたことを特徴とするゴルフカー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、インストルメントパネルとウィンドシールドとの間の上部カバーにトレイが設けられたゴルフカーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のゴルフカーとしては、例えば特開平１１−５７０９２号公報に開示されたものがある。この公報に示されたゴルフカーのインストルメントパネルは、車体の前部を覆う前部カバーに一体に形成されている。前記インストルメントパネルは、各種のスイッチや表示器などを取付けるためのもので、運転席としての前部シートの前方に乗員と対向するように設けられている。
【０００３】
前記前部カバーは、操向ハンドルの前方で車体左側の端部から右側の端部に延びるように形成されて前輪懸架装置と操舵装置とを上方から覆っており、前端部にウィンドシールドの下端部が取付けられている。また、この前部カバーにおける前記インストルメントパネルの上端と前記ウィンドシールドとの間には、略水平に延びるように上部カバーが設けられている。この上部カバーには、小物収納用のトレイが一体に形成されている。
前記トレイは、前記上部カバーの一部を部分的に下方に凹ませるようにして上方に向けて開放する箱状を呈するように形成されている。また、このトレイは前記上壁の車幅方向の一端部から他端部に延びるように形成されている。
【０００４】
この種のゴルフカーにおいて、インストルメントパネルに設けられたランプの交換や前輪懸架装置や操舵装置の給油などのメンテナンスは、上述した公報には開示されてはいないが、例えば、前部カバーの前面に形成されたメンテナンス用の開口から行われる場合が多い。前記メンテナンス用の開口は、前部カバーに着脱可能に取付けられたリッドを取外すことによって車体の前方向けて開放する状態で露出し、前記リッドを前部カバーに取付けることによって閉塞される。
なお、本出願人は、本明細書に記載した先行技術文献情報で特定される先行技術文献以外には、本発明に密接に関連する先行技術文献を出願時までに見付け出すことはできなかった。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−５７０９２号公報（図３、図４）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上述したようにリッドによってメンテナンス用開口が開閉される従来のゴルフカーは、前部カバー内の部品のメンテナンスを行うときの作業性が低下するという問題があった。これは、メンテナンス口が前部カバーの前面に形成されており、例えばランプ交換を行うときに、前記メンテナンス口からカバー内の奥に腕を挿入しなければならないからである。すなわち、メンテナンス口が腕により塞がれるようになって指先が見え難くなるばかりか、前部カバーの前面に形成されたメンテナンス口から内部に入る光の量は少なく、被メンテナンス部分が暗くなるからである。このことは、前輪懸架装置や操舵装置に給油するときにも当てはまる。
【０００７】
本発明はこのような問題点を解消するためになされたもので、前部カバー内の部品のメンテナンスを容易に行うことができるゴルフカーを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明に係るゴルフカーは、操向ハンドルの近傍に設けられたインストルメントパネルの上端部に、ウィンドシールドと操向ハンドルとの間の部位を上方から覆うカバーを設け、このカバーにメンテナンス用開口を車幅方向の一端部から他端部に延びるように形成し、このメンテナンス用開口に、上方に向けて開放する箱状を呈するように形成されたトレイを上方から挿入し、このトレイを車体フレームに着脱可能に取付けたものである。
【０００９】
本発明によれば、トレイを車体フレームから取外して前記カバーから上方に引き上げることによって、メンテナンス用開口が上方に向けて開放する状態で露出する。このメンテナンス用開口は、前記カバーに車幅方向の全域にわたって延びるように形成されているから、作業者は、前記開口における被メンテナンス部分の上方近傍の部位から開口内に腕を挿入することができる。また、メンテナンス用開口は、上方に向けて開放しているから、自然光がカバー内に入り易い。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るゴルフカーの一実施の形態を図１ないし図１０によって詳細に説明する。
図１は本発明に係るゴルフカーの側面図、図２は車体前部の側面図、図３は車体前部の平面図、図４はトレイの平面図、図５はトレイの側面図、図６は車体の背面図、図７および図８は屋根のオプション部品取付部分を示す断面図で、図７はサイドバイザーが取付けられた状態を示し、図８はサイドカーテンが取付けられた状態を示す。図９は図３におけるトレイ取付部分のＩＸ−ＩＸ線断面図、図１０は図３におけるトレイ取付部分のＸ−Ｘ線断面図である。
【００１１】
これらの図において、符号１で示すものは、この実施の形態によるゴルフカーである。このゴルフカー１は、前輪２と後輪３との間に前部シート４と後部シート５とが設けられ、後部シート５の下方に搭載された動力ユニット（図示せず）によって後輪３を駆動して走行するものである。図１において、６は操向ハンドルを示し、７は前部カバー、８はウィンドシールド、９は屋根を示す。
【００１２】
前記操向ハンドル６は、図２および図３に示すように、前下がりに延びるステアリングシャフト１１の上端部に取付けられ、このステアリングシャフト１１を介して操舵装置１２に接続されている。この実施の形態による操舵装置１２と前輪懸架装置（図示せず）は、従来のゴルフカーと同等の構成のものが用いられている。このため、本実施の形態においては、これらの装置の詳細な説明は省略する。
【００１３】
前記前部カバー７は、車体の前部を覆うように形成され、図２および図３に示すように、前記ステアリングシャフト１１を覆うように上方へ延びるステアリングシャフト用カバー１３と、このカバー１３から車体の両側方に延びて車体の後方を指向するインストルメントパネル１４と、このインストルメントパネル１４の上端から車体の前方へ延びる上部カバー１５と、この上部カバー１５の前端から前下がりに延びる前面プレート１６などによって構成されている。前記上部カバー１５によって、本発明でいうカバーが構成されている。
【００１４】
前記インストルメントパネル１４は、複数のスイッチとランプとが設けられている。この実施の形態では、図３に示すように、メインスイッチ１７と、自動・手動切換スイッチ１８と、発進・停止スイッチ１９と、警告ランプ２０，２１などがインストルメントパネル１４に取付けられている。
前記上部カバー１５は、図２および図３に示すように、前記ウィンドシールド８と操向ハンドル６との間で略水平に延びるように形成され、前記スイッチ１７〜１９や警告ランプ２０，２１などのメンテナンスや、前部カバー７の内部に設けられた部品のメンテナンスを行うためのメンテナンス用開口２２が形成されている。このメンテナンス用開口２２は、上部カバー１５の車幅方向の一端部から他端部に延びるように形成され、メンテナンス以外のときは後述するトレイ２３によって閉塞されている。前部カバー７の内部に設けられた部品のメンテナンスとしては、前記操舵装置１２や前輪懸架装置の上部への給油と、前輪用油圧式ブレーキ（図示せず）のオイルタンクへのブレーキ油の補給などである。
【００１５】
前記トレイ２３は、相対的に小さい荷物や飲料の容器を載せるためのもので、合成樹脂を所定の形状に成形することによって、図４、図５および図９に示すように、ドリンクホルダー２４，２５と、収納ボックス２６と、上板２７とが一体に形成され、前記メンテナンス用開口２２に上方から挿入されてこれを閉塞している。
前記ドリンクホルダー２４，２５は、トレイ２３の車幅方向の両端部に上方へ向けて開放する有底円筒状を呈するように形成されている。前記収納ボックス２６は、前記二つのドリンクホルダー２４，２５どうしの間に上方へ向けて開放する箱状を呈するように形成されている。この実施の形態による収納ボックス２６は、前記ステアリングシャフト１１との干渉を避けるために、ステアリングシャフト１１と対応する部位に凹陥部２６ａが形成されている。
【００１６】
このトレイ２３の前記上板２７は、前記メンテナンス用開口２２の開口縁より外側に延出してフランジを構成しており、前記ドリンクホルダー２４，２５と収納ボックス２６とをメンテナンス用開口２２に上方から挿入した状態で上部カバー１５に支承される。また、このトレイ２３の底部（ドリンクホルダー２４，２５の底と収納ボックス２６の底）は、図２、図３、図９および図１０に示すように、車体フレーム２８の４本の支持用ステー２９にそれぞれ取付用ボルト３０によって着脱可能に取付けられている。
【００１７】
図２において、前記上部カバー１５の前端部の近傍に後上がりに延びるように設けられた符号３１で示すものは、ウィンドシールド８と屋根９とを支えるための上部フレームである。この上部フレーム３１は、図１に示すように、ウィンドシールド８と屋根９とに沿って延びる前部フレーム３２と、前記前部フレーム３２の後端部から下方へ延びる後部フレーム３３（図１および図６参照）などによって構成されている。
【００１８】
この上部フレーム３１によって支持された前記屋根９は、低圧インジェクション法によって板状を呈するように成形され、図７および図８に示すように、前記上部フレーム３１にグロメット３４を介して弾性支持されている。また、この屋根９は、車幅方向の両端部に追加部品取付用の取付座３５が下方へ向けて突出するように一体に形成されている。追加部品としては、図７に示すサイドバイザー３６や、図８に示すカーテンレール３７などである。
【００１９】
前記サイドバイザー３６は、屋根９の両側部から側方に突出するように形成され、固定用ボルト３８によって前記取付座３５に固定されている。前記カーテンレール３７は、カーテン３９を吊り下げるためのランナー４０が内部に移動自在に設けられ、固定用ボルト３８によって前記取付座３５に固定されている。前記カーテン３９は、図１および図６中に二点鎖線で示すように、下端が床４１より下方に位置するように吊り下げられている。
【００２０】
上述したように構成されたゴルフカー１において、インストルメントパネル１４に設けられたスイッチ１７〜１９やランプ２０，２１のメンテナンスや、前部カバー７内に収容された部品のメンテナンスは、前記トレイ２３を前部カバー７から上方に取外した状態で行われる。すなわち、前記トレイ２３を前部カバー７から取外すことによって、メンテナンス用開口２２が上方に向けて開放する状態で露出するから、作業者は、このメンテナンス用開口２２に腕を挿入することによって所望の部品のメンテナンスを行うことができる。
【００２１】
前記メンテナンス用開口２２は、上部カバー１５に車幅方向の全域にわたって延びるように形成されているから、作業者は、前記開口２２における被メンテナンス部分の上方近傍の部位から開口内に腕を挿入することができる。また、前記メンテナンス用開口２２は、上方に向けて開放しているから、このゴルフカー１においては、自然光が前部カバー７内に入り易く、被メンテナンス部分が明るくなって容易に見えるようになる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、メンテナンス用開口は、カバーに車幅方向の全域にわたって延びるように形成されているから、作業者は、前記開口における被メンテナンス部分の上方近傍の部位から開口内に腕を挿入することができる。また、メンテナンス用開口は、上方に向けて開放しているから、自然光がカバー内に入り易い。
【００２３】
したがって、作業者の腕が遮られることなくメンテナンスを行うことができるとともに、被メンテナンス部分が自然光によって明るくなるから、メンテナンスの作業性を向上させることができる。また、メンテナンス用開口はトレイによって開閉されるから、専らメンテナンス用開口を塞ぐリッドを用いる場合に較べると部品数を低減することができ、コストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るゴルフカーの側面図である。
【図２】車体前部の側面図である。
【図３】車体前部の平面図である。
【図４】トレイの平面図である。
【図５】トレイの側面図である。
【図６】車体の背面図である。
【図７】屋根のオプション部品取付部分を示す断面図である。
【図８】屋根のオプション部品取付部分を示す断面図である。
【図９】図３におけるトレイ取付部分のＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【図１０】図３におけるトレイ取付部分のＸ−Ｘ線断面図である。
【符号の説明】
６…操向ハンドル、７…前部カバー、８…ウィンドシールド、１４…インストルメントパネル、１５…上部カバー、２２…メンテナンス用開口、２３…トレイ、２８…車体フレーム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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