(57)【要約】【課題】ウインドウォッシャー液を収容するタンクをフロントフェンダーやシュラウドに装備しているが、フロントフェンダーやシュラウドをウォッシャー液の自重に耐えるよう補強する必要があり、又、タンクスペースを必要とし、エンジンスペースを小さくする。【解決手段】中空のサポートロア（３）の内部空間（７）にウォッシャー液（１０）を満たし、内部空間（７）をキャップ（８）にて閉じ、ウォッシャー液（１０）をポンプ（１１）でノズル（１２）に送り出す。サポートロア（３）はウォッシャー液の自重を支え、液密を充分に確保できる。【選択図】          図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラジエータを支持するラジエータサポートを中空形材より成形し、ラジエータサポートの内部空間にウォッシャー液を入れ、ラジエータサポートの内部空間の開口部をキャップで閉じかつウォッシャー液をポンプにて外部に供給可能としたウォッシャータンク。
【請求項２】
ラジエータサポートの内部にインナーパイプを挿入し、インナーパイプにて内部空間を画定しており、キャップをインナーパイプに取り付けた請求項１記載のウォッシャータンク。
【請求項３】
形材より成形されかつラジエータを支持するラジエータサポートのフランジ部に該フランジ部に沿う中空のタンク部材を配し、タンク部材の内部空間にウォッシャー液を入れ、内部空間の開口部をキャップで閉じかつ内部空間のウォッシャー液をポンプにて外部に供給可能としたウォッシャータンク。
【請求項４】
ラジエータサポートが略Ｕ字状をなし、アルミニウム合金材からなる請求項１乃至３の何れかに記載のウォッシャータンク。
【請求項５】
ラジエータサポートがサポートロアとサポートアッパーよりなり、キャップがサポートアッパーに固定されかつ内部空間に連通する筒体に取り付けられ、内部空間がサポートロアに画定される請求項１記載のウォッシャータンク。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ウインドウォッシャー液を収容するウォッシャータンクに関し、特に詳述すれば、ラジエータサポートを利用したウォッシャータンクに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ウインドウォッシャー液を収容するタンクを車体の前部、たとえばフロントフェンダー、シュラウド或いはカウルトップに装備することは知られている。
公知タンクは箱形をなし、この箱形のタンクをフロントフェンダー、シュラウド或いはカウルトップに固定又は一体成形している。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−５３０７５号公報
【特許文献２】
特開平１１−１７１０４１号公報
【特許文献３】
特開２００２−１０４２４４号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ウォッシャータンクにウォッシャー液を満たしたとき、タンクの重量は相当なものとなり、この重量を支えるために、フロントフェンダー、シュラウド或いはカウルトップを補強する必要がある。この補強は、フロントフェンダー、シュラウド、或いはカウルトップの基本構造の変更、重量増加を招き、しかも、これが周辺部材の設計変更や補強の原因となり、周辺部材に必ずしも好影響を与えていない。
【０００５】
加えて、タンク設置のために新たなスペースの確保を必要とし、車体前部のコンパクト化の妨げとなっている。
それ故に、本発明は、前述した従来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述した課題を解決するために、基本的には、ラジエータサポートの内部空間又はその側壁を利用してウォッシャータンクを構成する技術的手段を用いる。
【０００７】
このような技術的手段の採用は、本来的に空間として存在した部分をタンクとして活用するので、新たなスペースの確保を必要とせず、加えて、ウォッシャー液の重量はラジエータサポートにより充分に支えられるので補強部材の設置を必要としない。このため、スペース、重量、コスト面でこのような技術的手段は有利である。
【０００８】
本発明によれば、ラジエータを支持するラジエータサポートを中空形材より成形し、ラジエータサポートの内部空間にウォッシャー液を入れ、ラジエータサポートの内部空間の開口部をキャップで閉じかつウォッシャー液をポンプにて外部に供給可能としたウォッシャータンクを提供する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１を参照する。車体の幅方向に延在するバンパリインフォース１の後方には、箱形の公知のラジエータ２がラジエータサポートに支持される。ラジエータサポートは、前方視略Ｕ字状の下方のサポートロア３と上方のサポートアッパー４よりなり、下方のサポートロア３の両側頂部は上方のサポートアッパー４に固定され、該上方のサポートアッパー４は車体構造物に固定される。
【００１０】
バンパリインフォース１は、サイドメンバー５にクラッシュボックス６を介して結合される。ラジエータサポートは、必要に応じて、図示しないクロスメンバー或いはバンパリインフォース１やサイドメンバー５或いは他の構造物に支持する。
【００１１】
図２に示す実施の形態においては、中空のサポートロア３の対向側部の上端部と上方のサポートアッパー４との結合部に、サポートロア３の内部空間７を外部に連通させる孔を穿け、この孔をキャップ８により閉じている。図示例は、キャップ８を、孔に固定した筒体９に押し込むタイプのものであるが、筒体９のネジ部にキャップ８をネジ止めするものでもよい。
図２に示す実施の形態では、サポートロア３の内部空間をウォッシャー液１０のためのタンクとして活用する。内部空間７内のウォッシャー液１０は、サポートロア３の底部に配したポンプ１１（図３参照）を用いてノズル１２に供給される。
【００１２】
サポートロア３は、アルミニウム合金の押出形材より構成されるので、その内部空間７は外部と完全に遮断されており、液洩れはなく、ウォッシャー液の自重を支えるに充分な強度を有す。
ポンプ１１とサポートロア３との間、サポートロア３と筒体９との間にシール材を配し、液洩れを防止する。かくして、車体の振動によりウォッシャー液１０が波打っても液洩れはない。
【００１３】
図４と図５に示す実施の形態では、サポートロア３の内部に、合成樹脂材からなるインナーパイプ１３を配し、インナーパイプ１３の内部空間７をタンクとして利用している。
インナーパイプ１３は、アルミニウム合金の押出形材をＵ字状に曲げ成形する前に、押出形材内に挿入することにより、サポートロア３を作るためのＵ字状の曲げ成形によりインナーパイプ１３もサポートロア３と同形に成形される。
ウォッシャー液１０は、キャップ８を外してインナーパイプ１３内の内部空間７に供給され、キャップ８を閉じることで、液洩れは防止される。ウォッシャー液１０はポンプ１１によりノズル１２を介して噴出させる。
【００１４】
インナーパイプ１３は、サポートロア３によって支えられるので、ウォッシャー液の自重を支えることができ、補強部材の追加を必要としない。
【００１５】
図６に示す実施の形態について以下に説明する。
サポートロア３の前方側部にフランジ部１４を延出させる。このフランジ部１４にＵ字状の中空タンク部材１５を取り付ける。タンク部材１５はアルミニウム合金材の押出成形品、又は合成樹脂材で成形され、サポートロア３と略同形のものである。
タンク部材１５の側部の頂部開口は、図４に示す如きキャップ８により閉じかつその底部に図５に示す如きポンプ１１を配す。
【００１６】
タンク部材１５とフランジ部１４とはスポット溶接、接着剤等で結合する。
図６の例では、タンク部材１５をサポートロア３の前方部に配したが、タンク部材１５をサポートロア３の側方外部に配してもよく、又、内部空間７に仕切りを設けて複数の室としてもよい。
【００１７】
さらに、中空のサポートロア３の対向する側部のみにウォッシャー液を入れるような部分的使用であってもよい。
【００１８】
本発明によれば、ラジエータサポート、特にサポートロアの内部空間或いはその周囲の空間を利用してウォッシャー液用のタンクとすることができるので、タンクのためのスペースを余分に作る必要がない。加えて、ウォッシャー液の自重をラジエータサポートが支えるので、補強部材を必要としない簡単な構成となる。図示例では、サポートロアの内部空間をタンクとして利用したが、サポートアッパーの内部空間をタンクとして利用できることは当業者にとって自明のことである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一例の斜視図である。
【図２】図１の矢視ＩＩ−ＩＩより見た断面図である。
【図３】図１の矢視ＩＩＩ−ＩＩＩより見た断面図である。
【図４】図２に相当する図であるが、インナーパイプを使用した例を示す断面図である。
【図５】インナーパイプとポンプとの連結を示す断面図である。
【図６】タンク部材をラジエータサポートに沿わせた例を示す断面図である。
【符号の説明】
１    バンパリインフォース
２    ラジエータ
３    サポートロア
７    内部空間
８    キャップ
９    筒体
１０    ウォッシャー液
１１    ポンプ
１２    ノズル
１３    インナーパイプ
１４    フランジ部
１５    タンク部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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