(57)【要約】【課  題】レールを挟む込む一対のコロ等をレールの長手方向に沿って適宜の間隔で設け、コロ等でレールを挟み込んだ状態でレールに沿って走行するベースと、ベースに取外し可能に組付けられ、モータによって回転駆動されるホィール状のカッターを有するコンクリートカッターにおいて、壁や床等に固定したレールのレール端にベース幅に相当するスペースがなくてもレールを固定したのちにベースを組み付けることができるコンクリートカッターを提供する。【解決手段】レール１を挟み込むコロ４を斜めに位置をずらして設け、コロ４間の間隔を広げる。ベース２のレール１への組付けは、ベース２を傾けた状態で先頭又は後続のコロ４間に先にレール端を差込み、ついでベースを水平に戻して残りのコロ４間にレール端を差込む。【選択図】  図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールを挟み込む一対のコロ等をレールの長手方向に沿って適宜の間隔で設け、コロ等でレールを挟み込んだ状態でレールに沿って走行するベースと、ベースに取外し可能に組付けられ、モータによって回転駆動されるホィール状のカッターを有するコンクリートカッターにおいて、上記レールを挟み込むコロ等がレールの長手方向に位置をずらして設けられることを特徴とするコンクリートカッター。
【請求項２】
請求項１記載のコンクリートのレールへの組付け方法であって、ベースを傾けて先頭の一対のコロ等間にレール端を差し込んで移動させ、ベースの傾きを水平に戻して、後続の一対のコロ等間にレール端を差し込んで押し込むことによりレールにベースを組付けることを特徴とする組付け方法。
【請求項３】
請求項１記載のコンクリートのレールへの組付け方法であって、ベースを傾けて先頭のコロ等をレール上に持ち上げた状態で後続のコロ等から先にレール端に差し込んで移動させ、先頭のコロ等が他方のレール端に達したとき、ベースの傾きを水平に戻して他方のレール端に先頭のコロ等間を当てがい、そのまゝ逆向きに差し込んで押し込むことにより、レールにベースを組み付けることを特徴とする組付け方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、コンクリートの床や壁等（以下、単に「壁等」という）を切断したり、壁等に配管工事や耐震補強工事等のため、溝やスリットを形成するのに用いられるコンクリートカッターと、その組付け方法に関する。
【０００２】
【従来技術】
【特許文献１】特開平９−３００３４０号公報
図１は、この種のコンクリートカッターについて示すもので、壁等に固定されるレール１と、該レール１上に走行可能に装着されるベース２と、ベース２に取外し可能に取付けられるホィール状のブレード及びそれを覆うブレードカバー３よりなり、ベース２は、前後（図１においては左右）に配した一対のコロ４でレール１を上下に挟み込むことによりレール１に沿って走行するようになっており、その送りは、レール１に添設されるラックにピニオンが転動することにより行われ、ベース２にはブレードを回転駆動するモータ５が設けられ、またピニオンを回転駆動する送り用モータ部Ｍが取外し可能に取付けられている。
なお、ブレードと、その取付構造の詳細が特許文献１に開示されている。
【０００３】
施工に際しては、先ず切断箇所に沿ってレール１を固定し、次にレール端にコロ間を当てゝ差し込むことによりベース２をレール上にコロ４間でレール１を挟み込んで装着したのち、ブレードを特許文献１に開示されるようにして取付け、ついでブレードカバー３を取付けているが、レール端側からベース２をレール１に沿うように差し込んで装着できるようにするためにレール端には図１に示すように、少なくともベース幅Ｂ以上のスペースを確保しておく必要がある。
レール端にベース幅Ｂのスペースを確保できない場合には、レール１にベース２を装着したのちに壁等に固定していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
レール端にベース幅Ｂに相当するスペースを確保できない場合には、上述するようにレール１にベース２を組付けてから壁等に固定する必要があるが、ベース２を組付けたレール１は重量が嵩み、一人で作業するのは困難である。
【０００５】
本発明は、レール端にベース幅に相当するスペースを確保することができない場合でも、レールを固定したのちにベースを組付けることができるようにしたコンクリートカッターと、その組付け方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題の解決手段】
請求項１に係わる発明は、レールを挟み込む一対のコロ又は車輪（以下、単に「コロ等」という）をレールの長手方向に沿って適宜の間隔で設け、コロ等でレールを挟み込んだ状態でレールに沿って走行するベースと、ベースに取外し可能に組付けられ、モータによって回転駆動されるホィール状のカッターを有するコンクリートカッターにおいて、上記レールを挟み込むコロ等がレールの長手方向に位置をずらして設けられることを特徴とする。
【０００７】
図２に示すように、一対のコロ等６が位置をずらさないで設けられる従来例のものでは、コロ等６間の間隔ｃとレール７の厚みｄが同一であると、ベース８はレール７と平行な矢印方向からしか差し込むことができず、レール端には横方向にベース８が入るだけのベース幅Ｂのスペースが必要となるが、図３に示すようにレール７を挟み込む上下のコロ等６が位置をずらして設けられていると、コロ等６の間隔ｄ’が拡がり（ｄ’＞ｄ）、そのため、図４に示すようにベース８を傾けてコロ等６間にレール端を差し込むことができるようになり、レール端に必要とするスペースｂは、ベース幅Ｂより小さくできる。先頭のコロ等６間にレール端を差し込んだのちは、先頭のコロ等６をレール７に沿って移動させながらベース８を水平に戻し、後続の上下一対のコロ等６のうち、上側のコロ等６をレール端に載せ（図５）、そのまゝレール７に矢印方向に押し込む。
【０００８】
別の方法は、図６に示すように、先頭のコロ等６を持ち上げてレール７上に支持させた状態で、後続のコロ等６から先にレール端に差込み、そのまゝの状態でレール７に沿って他方のレール端まで移動させる。他方のレール端に達し、上下一対のコロ等６のうち、下側のコロ等６がレール端より外れると、ベース８が倒れ、上側のコロ等６がレール端部に係合する（図７）。この状態でベース８を図７の矢印方向に逆向きに押し込むと、図３に示すように前後の一対のコロ等６でレール７を挟み込んで走行可能に支持されるようになる。この場合、レール７の両端には図６及び図７に示すように、スペースｂ２及びｂ３が必要となるが、ｂ２＋ｂ３＜Ｂとなり、ベース幅Ｂより小さくなる。
【０００９】
本発明のコンクリートカッターによると、以上のように、いずれの方法によってもベースを傾けてレールに組付けることができるようになり、レールにベースを傾けるのに要するレール端側方のスペースを小さくすることができる。
請求項２に係わる発明は、請求項１に係わる発明のコンクリートカッターにおける図４及び図５に示す前者の方法に関するもので、ベースを傾けて先頭の一対のコロ等間にレール端を差し込んで移動させ、ベースの傾きを水平に戻して、後続の一対のコロ等間にレール端を差し込んで押し込むことによりレールにベースを組付けることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に係わる発明は、図６及び図７に示す後者の方法に関するもので、ベースを傾けて先頭のコロ等をレール上に持ち上げた状態で後続のコロ等から先にレール端に差し込んで移動させ、先頭のコロ等が他方のレール端に達したとき、ベースの傾きを水平に戻して他方のレール端に先頭のコロ等間を当てがい、そのまゝ逆向きに差し込んで押し込むことにより、レールにベースを組み付けることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図８は、本発明に係わるコンクリートカッターのベースについて示すもので、図中、図１に示すものと同一構造のものは同一符号で示してある。
図８に示すベース２は、前後の一対のコロ４は上側のコロ４間の間隔が狭く、下側のコロ４間の間隔が広くなるように各一対のコロ４がそれぞれ斜めに位置をずらして台形状に配置されている。
本実施形態のベース２をレール１に組み付けるときには、図４及び図５に示す方法又は図６及び図７に示す方法のいずれかの方法によって組付けることができる。
【００１２】
【発明の効果】
本発明によると、ベースを傾けてレールに組付ることによりレール端にベース幅に相当するスペースがなくても、スペースに余裕がある場合と同様、レールを固定したのちにベースを組み付けできるようになり、レール端にスペースの余裕がなくても、レールにベースを予め組み付けてから固定する必要がないから、一人でも組付作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のコンクリートカッターの正面図。
【図２】従来形式のコロ等の配置を示す図。
【図３】本発明に係わるコロ等の配置を示す図。
【図４】ベースの組付け方法を示す図。
【図５】後続のコロ等をレール端に差し込むときの状態を示す図。
【図６】ベースの組付け方法の別の例を示す図。
【図７】先頭のコロ等をレール端に差し込むときの状態を示す図。
【図８】本発明に係わるベースの正面図。
【符号の説明】
１、７・・レール
２、８・・ベース
３・・ブレードカバー
４・・コロ
５・・モータ
６・・コロ等
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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