(57)【要約】【課題】水面上に浮遊する油を回収する油回収装置であって、集油口付近での油の滞留を緩和することによって、油回収率を向上させると共に、メンテナンス作業やトラブル発生を減少させることのできる油回収装置を提供する。【解決手段】水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、前記水面を浮遊し当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰の上端部を丸い形状とするなど、油の流動をよくするための改善を行う。【選択図】                    図１
2004351279.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、
前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、
前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、
集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、
前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰の上端部が丸い形状をしている
ことを特徴とする油回収装置。
【請求項２】
水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、
前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、
前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、
集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、
前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰が、回転ローラーで構成される
ことを特徴とする油回収装置。
【請求項３】
請求項２において、更に、
前記回転ローラーを回転させる駆動装置を有する
ことを特徴とする油回収装置。
【請求項４】
水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、
前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、
前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、
集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、
前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰の上端位置が上下方向に一定でない
ことを特徴とする油回収装置。
【請求項５】
水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、
当該油回収装置を支持する浮揚手段と、
前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、
集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、
前記浮揚手段が、前記集油口の内側に位置し、前記水面に浮遊する主浮揚要素と、前記集油口の外側の水中に位置する補助浮揚要素とから構成される
ことを特徴とする油回収装置。
【請求項６】
水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、
前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、
前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、
集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、
前記集油手段の上部に位置し前記集油口を形成する集油堰を振動させる振動子を有する
ことを特徴とする油回収装置。
【請求項７】
水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、
前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、
前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、
集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、
前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰が、内部に加熱要素を備える
ことを特徴とする油回収装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水面上に浮遊する油を回収するための油回収装置に関し、特に、集油口付近での油の滞留を緩和することのできる油回収装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
実海域における船舶事故等で海上等に流出した油は、深刻な汚染物質であり、そのまま放置すると自然環境等に大きな被害をもたらす。そのため、このように海上等に流出した油を効率的に回収することが必要であり、従来からそのための油回収装置が用いられてきた。
【０００３】
従来から用いられていた油回収装置には、例えば、下記特許文献に記載されているような全体フロート方式による吸引式油回収器がある。図８及び図９は、かかる従来の油回収装置を例示した構成図であり、図８は、側面から見た図を、図９は、上から見た図を示している。
【０００４】
図８及び図９に示す油回収装置１０１は、主に、浮揚手段であるメインフロート１０２及び補助フロート１０３と、集油手段であるスカート１０４等と、吸引手段であるポンプ１０８等と、吸引手段を搭載したフレーム１０７で構成される。メインフロート１０２はフレーム１０７に固定され、また、補助フロート１０３はスカート１０４に固定されており、これらの浮揚手段が当該油回収装置１０１を水中で支持し、油回収装置１０１は水中で浮遊しながら水面１１３に浮遊する油１１２を回収する。
【０００５】
スカート１０４は、図８及び図９に示すように、上面で口を開く円錐状の集油手段であり、その上部に集油堰１０５が位置する。かかる集油堰１０５は、スカート１０４の上端に円状に設けられ、集油口１０６を形成している。この集油堰１０５の上端の位置は、水面１１３の直下であり、水面１１３を浮遊する油１１２は、この集油堰１０５を越えて集油口１０６からスカート１０４の中へと流れ込む。
【０００６】
スカート１０４の中へ流れ込んだ油１１２は、入口１１０からポンプ１０８に吸引され、出口１１１から導管１１５を介して回収容器（図示せず）へ移送される。このように、全体フロート方式の吸引式油回収器により、従来から水面に浮遊する油の回収が行われていた。
【０００７】
【特許文献１】
特開平１１−１６９８４７号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、船舶の事故等で海上に流出した油は、風や波などの外乱によって海水と攪拌され油水混合の粘度の高い液体となる。例えば、Ｃ重油の場合、流出前は、一般的に約２，０００ｃｓｔ（センチストークス）の粘度であるが、流出後時間が経過すると１万ｃｓｔ〜２０万ｃｓｔ程度の粘度となる。更に、低温環境下に曝され油水温度が１０℃以下になると、その粘度が５０万ｃｓｔ〜１００万ｃｓｔと急激に高くなることが知られている。
【０００９】
このように高粘度化した油水は水飴状の液体であり、前述したような従来の油回収装置で回収すると、前記集油口１０６付近にまつわり付き、前記集油堰１０５に粘着して、中へ流れ込まずにそこに滞留してしまうという問題が起こる。図１０は、その様子を例示した図である。図１０には、従来装置のスカート１０４上部の断面を示しており、前述の通り、スカート１０４上端には集油堰１０５が設けられている。
【００１０】
従来の集油堰１０５は、図に示すとおり、断面形状が角ばっていたり、尖っていたりするため、前述した高粘度の油１１２がくっ付きやすく、例えば、図１０のイ部やロ部のような箇所に油１１２が滞留しやすい。このような滞留があると、集油口１０６の中への流れ（図１０の矢印ハ）が妨げられることとなってしまう。
【００１１】
その結果、油の回収率が低下すると共に、集油堰１０５に滞留した油水の除去作業が発生するためメンテナンス作業が増大し、ひいてはトラブル等により稼動停止となる危険性も想定される。
【００１２】
そこで、本発明の目的は、水面上に浮遊する油を回収する油回収装置であって、集油口付近での油の滞留を緩和することによって、油回収率を向上させると共に、メンテナンス作業やトラブル発生を減少させることのできる油回収装置を提供することである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明の一つの側面は、水面上に浮遊する油を回収する油回収装置において、集油口を形成する集油堰の形状等を、油が容易に集油口に流れ込むように改善することである。従って、本発明によれば、油回収装置の集油堰付近での油の粘着や滞留を緩和することができ、油回収率を向上させると共に、メンテナンス作業やトラブル発生を減少させることが可能となる。
【００１４】
上記の目的を達成するために、本発明の別の側面は、水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰の上端部が丸い形状をしていることである。
【００１５】
上記の目的を達成するために、本発明の更に別の側面は、水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰が、回転ローラーで構成されることである。
【００１６】
更に、上記の発明において、その好ましい態様は、前記回転ローラーを回転させる駆動装置を有することを特徴とする。
【００１７】
上記の目的を達成するために、本発明の別の側面は、水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰の上端位置が上下方向に一定でないことである。
【００１８】
また、上記の目的を達成するために、本発明の別の側面は、水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記浮揚手段が、前記集油口の内側に位置し、前記水面に浮遊する主浮揚要素と、前記集油口の外側の水中に位置する補助浮揚要素とから構成されることである。
【００１９】
更に、上記の目的を達成するために、本発明の別の側面は、水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記集油手段の上部に位置し前記集油口を形成する集油堰を振動させる振動子を有することである。
【００２０】
上記の目的を達成するために、本発明の別の側面は、水面を浮遊する油を回収する油回収装置であって、前記水面を浮遊し、当該油回収装置を支持する浮揚手段と、前記浮揚手段によって支持される前記油の吸引手段と、集油口を有し、当該集油口から前記油を集油し、前記吸引手段へ導く集油手段とを備える油回収装置において、前記集油手段の上部に位置し、前記集油口を形成する集油堰が、内部に加熱要素を備えることである。
【００２１】
本発明の更なる目的及び、特徴は、以下に説明する発明の実施の形態から明らかになる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態例を説明する。しかしながら、かかる実施の形態例が、本発明の技術的範囲を限定するものではない。なお、図において、同一又は類似のものには同一の参照番号又は参照記号を付して説明する。
【００２３】
図１は、本発明を適用した油回収装置の第一の実施の形態例に係る構成図である。図１の（ａ）は、油回収装置１Ａ全体を側面から見た図であり、図１の（ｂ）は、集油堰５Ａの断面図である。図１に示すように、第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａは、全体フロート方式による吸引式油回収器であり、図８及び図９に基づいて説明した従来装置と同様、浮揚手段であるメインフロート２（主浮揚要素）及び複数の補助フロート３（補助浮揚要素）と、集油手段であるスカート４等と、吸引手段であるポンプ８等と、吸引手段を搭載したフレーム７等で構成される。
【００２４】
また、各部の機能も前記従来装置と同様であり、フレーム７に固定されたメインフロート２と、スカート４に固定された補助フロート３が、当該油回収装置１Ａを水中で支持し、油回収装置１Ａが水中で浮遊しながら水面１３に浮遊する油１２を回収するのを可能にしている。
【００２５】
スカート４は、図１に示すように、上面で口を開く円錐状の形状をした集油手段であり、その上部に位置する集油堰５Ａが形成する集油口６から集油して、その油をポンプ８に導く。かかるスカート４は、軟質のゴムなどで製造されている。
【００２６】
スカート４の上部に位置する集油堰５Ａは、本油回収装置１Ａの特徴部分であり、その詳細は後述するが、かかる集油堰５Ａは、スカート４の上端に円状に設けられ、これにより、円形の集油口６が形成されている。この集油堰５Ａの上端位置は、水面１３の直下であり、水面１３を浮遊する油１２は、この集油堰５Ａを越えて集油口６からスカート４の中へと流れ込む。
【００２７】
ポンプモータ９によって駆動するポンプ８は、スカート４の中へ流れ込んだ油１２を、入口１０を介して吸引し、吸引された油１２は、出口１１から回収容器（図示せず）へ移送される。
【００２８】
このような構成と機能を有する本油回収装置１Ａは、その集油堰５Ａに特徴を有しており、具体的には、上端部が丸い形状をした集油堰５Ａを有することを特徴としている。図１の（ｂ）は、本油回収装置１Ａにおける集油堰５Ａの断面を示している。図に示すとおり、本油回収装置１Ａにおける集油堰５Ａの断面形状は円形をしており、従って、当該集油堰５Ａ全体は、細長い円柱を円形に繋いだいわゆるＯ型リングの形態をなしている。この集油堰５Ａは、図１の（ｂ）に示すように、スカート４の上端に取り付けられ、その上を越えて水面１３に浮遊する油１２が集油口６に流れ込む。また、当該集油堰５Ａは、樹脂などの表面が滑り易い材料で形成されるのが好ましい。
【００２９】
以上説明したように、第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａでは、油１２が越える集油堰５Ａの形状が角ばっておらず、流れ込む油１２が集油堰５Ａに付着しずらいため、従来装置よりも集油堰５Ａ付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例では、図１に示すように、集油堰５Ａの断面形状を円形としたが、断面形状は円形に限定されるものではなく、集油堰の上側部分（上端部）が丸くなっている形状であれば他の形状であっても構わない。
【００３０】
次に、本発明を適用した油回収装置の第二の実施の形態例について説明する。図２は、第二の実施の形態例に係る油回収装置１Ｂの構成図である。図２の（ａ）は、油回収装置１Ｂ全体を側面から見た図であり、図２の（ｂ）は、集油堰５Ｂの断面図である。本油回収装置１Ｂも第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａと同様に、その集油堰５Ｂに特徴を有している。なお、他の部分については、第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００３１】
第二の実施の形態例に係る油回収装置１Ｂの集油堰５Ｂは、図２の（ａ）及び（ｂ）に示すように、複数の俵型回転ローラー５１Ｂ等で構成されている。具体的には、図１の（ｂ）に示すように、集油堰５Ｂは、俵型回転ローラー５１Ｂ、軸５２Ｂ、押え板５３Ｂ等で構成される。軸５２Ｂは、円形に繋がったＯ型リング状をしており、数箇所でスカート４に固定されている。俵型回転ローラー５１Ｂは、前記軸５２Ｂの回りに回転自在に設けられ、水や油１２の流動により容易に回転する。また、俵型回転ローラー５１Ｂは、隣のローラーとの間隔があまり開かないように集油堰５Ｂの全周にわたって複数設けられる。従って、本実施の形態例における集油口６は、これら複数の俵型回転ローラー５１Ｂによって形成される。また、押え板５３Ｂは、図２の（ｂ）に示すように、ゴムなどの弾力性のある材料でできた薄い板であり、集油堰５Ｂの全周にわたって、スカート４の内側と外側の両方に設けられる。押え板５３Ｂは、下部でスカート４に固定されており、また、上部は前記俵型回転ローラー５１Ｂの下部を軽く押しながら覆っている。押え板５３Ｂと俵型回転ローラー５１Ｂは、接触しているだけで固定されておらず、俵型回転ローラー５１Ｂが回転する時は、両者の表面がすべることになる。
【００３２】
以上説明したような構成を有する本実施の形態例の集油堰５Ｂは、図２の（ｂ）に示すように、集油口６に流れ込む油１２の流動に従って自然に回転するので、油１２が集油堰５Ｂ付近で停滞しずらく、集油口６付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例においては、集油堰５Ｂに俵型回転ローラー５１Ｂを用いたが、軸５２Ｂの回りを自由に回転できる回転体であれば他のものであっても構わない。
【００３３】
次に、本発明を適用した油回収装置の第三の実施の形態例について説明する。図３は、第三の実施の形態例に係る油回収装置１Ｃの構成図である。本油回収装置１Ｃも第一、第二の実施の形態例に係る油回収装置１Ａ、１Ｂと同様に、その集油堰５Ｃに特徴を有している。なお、他の部分については、第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００３４】
第三の実施の形態例に係る油回収装置１Ｃの集油堰５Ｃは、図３に示すように、その上端の上下方向の位置が一定でなく、側面から見たときの形状がＶ字状をしている。言い換えれば、数箇所において下方向にＶ字にカットしたような形状をしている。なお、本実施の形態例では、集油堰５Ｃは、第二の実施の形態例の場合と同様に、俵型回転ローラー５１Ｂ、軸５２Ｂ、押え板５３Ｂ等で構成されている。
【００３５】
このように、集油堰５Ｃの上端がＶ字状をしていると、水面１３に浮遊した油１２がより集油口６に流れ込みやすくなり、特に、油水層の厚みが増した場合にはその効果が顕著である。従って、本実施の形態例に係る油回収装置１Ｃにより、更に、集油口６付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例では、第二の実施の形態例と同様に回転ローラーを用いた集油堰５Ｃとしたが、従来装置の集油堰１０５や第一の実施の形態例に係る集油堰５Ａなど他の構成を有する集油堰において、その上端の形状をＶ字状にしてもよい。また、当該上端の形状は、正確にＶ字状になっている必要はなく、Ｕ字状など上端の位置が高い部分と低い部分があればよく、この場合にも上記目的を達成することができる。
【００３６】
次に、本発明を適用した油回収装置の第四の実施の形態例について説明する。図４は、第四の実施の形態例に係る油回収装置１Ｄの構成図である。第四の実施の形態例に係る油回収装置１Ｄも、全体フロート方式による吸引式油回収器であるが、その補助フロート３Ｄ（補助浮揚要素）に特徴を有している。なお、補助フロート３Ｄ以外の部分については、従来装置と同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００３７】
第四の実施の形態例に係る油回収装置１Ｄの補助フロート３Ｄは、図４に示すように、沈下式補助フロートであり、水中に位置する。かかる補助フロート３Ｄは、集油口６に沿って複数個設けられ、その上部がスカート４の上部あるいは集油堰５に固定されている。
【００３８】
本実施の形態例に係る油回収装置１Ｄでは、このように、補助フロート３Ｄが水中に沈下しており、従来の如く水面に位置していないので、補助フロート３Ｄに高粘度化した油１２が付着することがない。従って、従来よりも水面１３がクリアになり、水面１３の油１２が流動しやすく、集油口６付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例では、補助フロート３Ｄがスカート４の上部あるいは集油堰５に固定されたが、フレーム７に固定されるような構成とすることもできる。
【００３９】
次に、本発明を適用した油回収装置の第五の実施の形態例について説明する。図５は、第五の実施の形態例に係る油回収装置１Ｅの構成図である。第五の実施の形態例に係る油回収装置１Ｅも、全体フロート方式による吸引式油回収器であるが、振動子１４を有していることを特徴としている。なお、その他の部分については、従来装置と同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００４０】
第五の実施の形態例に係る油回収装置１Ｅは、図５に示すように、複数の振動子１４を備えている。かかる振動子１４は、いわゆるバイブレータであり、それらが取り付けられている場所を振動させる機能を有している。本実施の形態例では、図５に示すように、数個の振動子１４がフレーム７と補助フロート３の間に取り付けられており、フレーム７と補助フロート３が振動子１４を介して連結された構成となっている。
【００４１】
従って、本油回収装置１Ｅでは、振動子１４が駆動すると、それに連結した補助フロート３が振動し、それに伴いスカート４の上部及び集油堰５も適度に振動する。これにより、集油堰５付近に付着した油１２が剥離しやすくなり、集油堰５付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例においては、振動子１４は、補助フロート３に取り付けたが、補助フロート３ではなく他の場所、例えば、集油堰５に取り付けてもよい。かかる場合には、振動子１４はフレーム７と集油堰５を連結することになる。
【００４２】
次に、本発明を適用した油回収装置の第六の実施の形態例について説明する。図６は、第六の実施の形態例に係る油回収装置１Ｆの構成図である。本油回収装置１Ｆは、第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａの集油堰５Ａに改良を加えたものであり、集油堰５Ｆの中心部に加熱線５４Ｆ（加熱要素）を有することを特徴としている。なお、他の部分については、第一の実施の形態例に係る油回収装置１Ａと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００４３】
第六の実施の形態例に係る油回収装置１Ｆは、図６に示すように、第一の実施の形態例と同様のＯ型リングの形態をした集油堰５Ｆが、その中心部に加熱線５４Ｆを備えている。当該加熱線５４Ｆは、電流が流されることによって発熱し、集油堰５Ｆを内部から暖める機能を有している。
【００４４】
従って、この加熱線５４Ｆにより集油堰５Ｆが加熱されるので、集油堰５Ｆに付着している高粘度の油１２が暖められて低粘度化し、集油堰５Ｆから剥離し易くなる。これにより、本油回収装置１Ｆでは、さらに集油堰５Ｆ付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例では、集油堰５Ｆを加熱する手段として電気的に発熱する加熱線５４Ｆを用いたが、集油堰の内部に蒸気を通すなど他の手段で集油堰を加熱してもよい。また、本実施の形態例では、集油堰５Ｆの断面形状が円形であったが、他の形状であっても構わない。
【００４５】
次に、本発明を適用した油回収装置の第七の実施の形態例について説明する。図７は、第七の実施の形態例に係る油回収装置１Ｇの構成図である。図７の（ａ）は、油回収装置１Ｇ全体を側面から見た図であり、図７の（ｂ）は、集油堰５Ｇの駆動装置５５Ｇの概略図である。本油回収装置１Ｇは、第二の実施の形態例に係る油回収装置１Ｂの集油堰５Ｂに改良を加えたものであり、集油堰５Ｇを強制的に回転させることを特徴としている。なお、他の部分については、第二の実施の形態例に係る油回収装置１Ｂと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００４６】
本実施の形態例に係る集油堰５Ｇは、第二の実施の形態例における集油堰５Ｂと同様に、スカート４の上端に沿って円状に設けられた軸５２Ｇと、その回りに設けられた複数の俵型回転ローラー５１Ｇを有するが、本集油堰５Ｇでは、俵型回転ローラー５１Ｇが軸５２Ｇに対して回転自在ではなく固定されている。また、軸５２Ｇは、スカート４の上部に設けられた複数個の軸受けによってスカート４に取り付けられ、軸５２Ｇ自身も俵型回転ローラー５１Ｇと共に回転可能である。
【００４７】
更に、本集油堰５Ｇは、俵型回転ローラー５１Ｇを回転させるための駆動装置５５Ｇを備えている。図７の（ｂ）に示すように、駆動装置５５Ｇは、駆動モータ（Ｍ）、チェーン、歯車等で構成されており、駆動モータの力により強制的に軸５２Ｇを回転させる。この軸５２Ｇの回転により、その回りに固定された複数の俵型回転ローラー５１Ｇも回転することとなる。なお、回転方向は、集油口６に向かう方向、即ち、油１２を集油口６に流入させる方向である。
【００４８】
このように、本実施の形態例の油回収装置１Ｇでは、集油堰５Ｇが、第二の実施の形態例のように自然に回転するのではなく、強制的に回転させられるので、より油１２を集油口６に流入させやすくなり、集油堰５Ｇ付近での油１２の滞留を緩和することができる。なお、本実施の形態例では、軸５２Ｇをモータで回転させたが、俵型回転ローラー５１Ｇをモータで回転させる態様としてもよい。
【００４９】
以上説明したように、本発明を適用した第一から第七までの実施の形態例に係る油回収装置を用いることにより、高粘度の油水が集油口付近に滞留するのを緩和することができ、これにより、油回収率を向上させることが可能となる。また、付着した油の除去などのメンテナンス作業やトラブル発生を減少させることもできる。
【００５０】
本発明の保護範囲は、上記の実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された発明とその均等物に及ぶものである。
【００５１】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、油回収装置の集油堰付近での油の粘着や滞留を緩和することができ、油回収率を向上させると共に、メンテナンス作業やトラブル発生を減少させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した油回収装置の第一の実施の形態例に係る構成図である。
【図２】第二の実施の形態例に係る油回収装置１Ｂの構成図である。
【図３】第三の実施の形態例に係る油回収装置１Ｃの構成図である。
【図４】第四の実施の形態例に係る油回収装置１Ｄの構成図である。
【図５】第五の実施の形態例に係る油回収装置１Ｅの構成図である。
【図６】第六の実施の形態例に係る油回収装置１Ｆの構成図である。
【図７】第七の実施の形態例に係る油回収装置１Ｇの構成図である。
【図８】従来の油回収装置を例示した側面図である。
【図９】従来の油回収装置を例示した上面図である。
【図１０】油１１２が、集油堰１０５に滞留する様子を例示した図である。
【符号の説明】
１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、１Ｅ、１Ｆ、１Ｇ、１０１  油回収装置
２、１０２  メインフロート
３、３Ｄ、１０３  補助フロート
４、１０４  スカート
５、５Ａ、５Ｂ、５Ｃ、５Ｆ、５Ｇ、１０５  集油堰
６、１０６  集油口
７、１０７  フレーム
８、１０８  ポンプ
９、１０９  ポンプモータ
１０、１１０  入口
１１、１１１  出口
１２、１１２  油
１３、１１３  水面
１４  振動子
５１Ｂ、５１Ｇ  俵型回転ローラー
５２Ｂ、５２Ｇ  軸
５３Ｂ  押え板
５４Ｆ  加熱線
５５Ｇ  駆動装置
１１５  導管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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