(57)【要約】【課題】認識したい希望の車両を検出し、その車両を現在位置と共に予め定めた通報先に通報する車両検出通報装置を提供する。【解決手段】操作者が携帯可能な車両検出通報装置３内の車両ＩＤ格納部３２に識別したい車両のＩＤを予め格納しておき、近距離通信部３１を用いて車両側通信部２より得た車両のＩＤを、この車両ＩＤ格納部３２に格納された車両のＩＤと比較し、一致するものがあれば、それを表示部３９で表示し、その車両のＩＤを測位部３３で測位した現在位置情報と共に無線通信部３５を介して連絡先記憶部３６に記憶された連絡先に通報する。【選択図】  図２
2004148900.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
識別したい車両のＩＤを格納する車両ＩＤ格納手段と、車両のＩＤを検出する車両ＩＤ検出手段と、前記車両ＩＤ検出手段によって検出された車両のＩＤと前記車両ＩＤ格納手段に格納された前記識別したい車両のＩＤとを互いに比較し前記識別したい車両を検出する車両検出手段と、現在位置を測位する測位手段と、通報先を記憶する通報先記憶手段と、前記車両検出手段による前記識別したい車両の検出を表示する表示手段と、前記識別したい車両の検出結果を前記測位手段によって測位された現在位置と共に前記通報先記憶手段に記憶された通報先に通報する通報手段とを備えた車両検出通報装置。
【請求項２】
前記車両ＩＤ格納手段には、識別したい車両のＩＤに加えて前記車両の製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所のうちの少なくとも一つの情報が記憶されており、前記表示手段は、これらの情報をも表示するように構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両検出通報装置。
【請求項３】
前記車両ＩＤ検出手段が、車両に搭載されたＩＤ送信手段に前記車両のＩＤを送信すべく指示する指示信号を発生させる指示信号発生手段と、前記指示信号を前記ＩＤ送信手段に送信し、前記ＩＤ送信手段から送信された前記車両のＩＤを受信する近距離通信手段とを備えていることを特徴とする請求項１記載の車両検出通報装置。
【請求項４】
前記測位手段は、衛星からの電波を受信して現在位置を測位する測位手段であることを特徴とする請求項１記載の車両検出通報装置。
【請求項５】
前記通報手段は、前記車両検出手段が前記識別したい車両を検出したとき、自動的に前記検出した車両のＩＤを前記通報先に通報する手段であることを特徴とする請求項１記載の車両検出通報装置。
【請求項６】
識別したい車両を検出して通報する車両検出通報装置と、前記車両検出装置からの通報を受信するセンタ装置とを備え、
前記車両検出通報装置は、識別したい車両のＩＤを格納する車両ＩＤ格納手段と、車両のＩＤを検出する車両ＩＤ検出手段と、前記車両ＩＤ検出手段によって検出された車両のＩＤと前記車両ＩＤ格納手段に格納された識別したい車両のＩＤとを互いに比較し識別したい車両を検出する車両検出手段と、現在位置を測位する測位手段と、前記車両検出手段による前記識別したい車両の検出を表示する表示手段と、前記識別したい車両の検出結果を前記測位手段によって測位された現在位置と共に前記センタ装置に通報する通報手段とを備え、
前記センタ装置は、前記通報手段によって通報された情報を受信する受信手段と、前記受信された情報を基に前記車両検出通報装置の現在位置を地図上に表示する表示手段とを備えたことを特徴とする車両検出通報システム。
【請求項７】
前記センタ装置に、識別したい車両のＩＤと、前記車両の製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所のうちの少なくとも一つの情報を登録した車両登録データベースを備え、前記表示手段が前記車両登録データベースを基に、前記情報を表示するように構成したことを特徴とする請求項６記載の車両検出通報システム。
【請求項８】
前記車両ＩＤ格納手段に格納された前記識別したい車両のＩＤが前記センタ装置との通信を基に前記車両登録データベースに登録された情報に基づいて更新可能であることを特徴とする請求項６記載の車両検出通報システム。
【請求項９】
前記車両登録データベースに登録される情報は、前記車両に対して予め定めた保険に加入する際に登録される前記車両のＩＤと、前記車両の製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所のうちの少なくとも一つの情報であり、盗難にあった場合、その盗難にあった日時を含む情報であることを特徴とする請求項６記載の車両検出通報システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、盗難にあった車両や犯罪に使用された車両などの識別したい車両を検出しそれを通報する車両検出通報装置及びそれを用いた車両検出通報システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両検出通報装置は、車両に搭載された電子ラベルに車両のＩＤを送信するよう指示し、その電子ラベルから送信されたＩＤが予め登録されたＩＤと合致したとき、その合致したＩＤの車両が盗難にあったものであると判断し、その車両の存在を外部に通報するものである。したがって、この車両検出通報装置でも盗難にあった車両を検出し、それを警察、管理官庁などに通報することが可能である（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平６―４８２６９号公報（第３−４頁、第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の車両検出通報装置では、車両が現在どの位置にいるのか、また、その車両を何処で検出したのか、それらの情報を通報することができず、緊急手配などを行う場合に必ずしも充分なものではなかった。
【０００５】
本発明は、以上のような従来の問題に対処して成されたものであり、盗難にあったり、犯罪に使用されたりした認識したい車両を容易に検出でき、しかも、その位置を容易に通報できる車両検出通報装置及びそれを用いた車両検出通報システムを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の車両検出通報装置は、識別したい車両のＩＤを格納する車両ＩＤ格納手段と、車両のＩＤを検出する車両ＩＤ検出手段と、車両ＩＤ検出手段によって検出された車両のＩＤと車両ＩＤ格納手段に格納された識別したい車両のＩＤとを互いに比較し識別したい車両を検出する車両検出手段と、現在位置を測位する測位手段と、通報先を記憶する通報先記憶手段と、車両検出手段による識別したい車両の検出を表示する表示手段と、識別したい車両の検出結果を測位手段によって測位された現在位置と共に通報先記憶手段に記憶された通報先に通報する通報手段とを備えた構成を有している。
【０００７】
この構成により、認識したい車両を容易に正確に検出することができ、それを現在位置と共に正確に所定の通報先に通報することができるという作用を有する。
【０００８】
また、本発明の車両検出通報装置は、車両ＩＤ格納手段に、識別したい車両のＩＤに加えて車両の製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所のうちの少なくとも一つの情報も記憶されており、表示手段がこれらの情報も表示する構成を有している。
【０００９】
この構成により、認識したい車両を検出したとき、その車両の型式、色、所有者などの情報も表示部で表示されるため、その表示を見て認識したい車両を再確認することができ、誤報を著しく少なくすることができる。
【００１０】
また、本発明の車両検出通報装置は、車両ＩＤ検出手段が、車両に搭載されたＩＤ送信手段に車両のＩＤを送信すべく指示する指示信号を発生させる指示信号発生手段と、指示信号をＩＤ送信手段に送信し、ＩＤ送信手段から送信された車両のＩＤを受信する近距離通信手段とを備えた構成としている。
【００１１】
この構成により、車両に向けて指示信号を送信することにより車両側より車両のＩＤが送信されるため、そのＩＤを受信することで車両のＩＤを検出することができるという作用を有する。
【００１２】
また、本発明の車両検出通報装置は、測位手段が衛星からの電波を受信して現在位置を測位する測位手段である構成を有している。この構成により、車両検出通報装置が如何なる位置に居たとしても、その位置を正確に測位し、所定の通報先に通報できるという作用を有する。
【００１３】
また、本発明の車両検出通報装置は、車両検出手段が識別したい車両を検出したとき、通報手段が自動的にその検出した車両のＩＤを通報先に通報する構成とした。この構成により、車両検出通報装置において認識したい車両を検出したとき、自動的にその車両のＩＤを通報先に通報することができるようになり、特別な操作を必要としないという作用を有する。
【００１４】
また、本発明の車両検出通報システムは、識別したい車両を検出して通報する車両検出通報装置と、車両検出装置からの通報を受信するセンタ装置とを備え、車両検出通報装置は、識別したい車両のＩＤを格納する車両ＩＤ格納手段と、車両のＩＤを検出する車両ＩＤ検出手段と、車両ＩＤ検出手段によって検出された車両のＩＤと車両ＩＤ格納手段に格納された識別したい車両のＩＤとを互いに比較し識別したい車両を検出する車両検出手段と、現在位置を測位する測位手段と、車両検出手段による識別したい車両の検出を表示する表示手段と、識別したい車両の検出結果を測位手段によって測位された現在位置と共に前記センタ装置に通報する通報手段とを備え、センタ装置は、通報手段によって通報された情報を受信する受信手段と、受信された情報を基に車両検出通報装置の現在位置を地図上に表示する表示手段とを備えた構成を有している。
【００１５】
この構成により、車両検出通報装置で認識したい車両を容易にかつ正確に検出し、センタ装置に通報することができ、センタ装置ではこの通報を受けて認識したい車両のＩＤや通報してきた車両検出通報装置の現在位置などを容易にかつ正確に表示し、認識した車両の所在を確認しその車両の確保、回収を早急に行うことができるという作用を有する。
【００１６】
また、本発明の車両検出通報システムは、センタ装置に、識別したい車両のＩＤと、車両の製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所のうちの少なくとも一つの情報を登録した車両登録データベースを備え、表示手段が車両登録データベースを基に、車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報を表示する構成としている。
【００１７】
この構成によりセンタ装置において検出した車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報を正確に表示することが可能となり、車両の確保、回収がより容易になるという作用を有する。
【００１８】
また、本発明の車両検出通報システムは、車両ＩＤ格納手段に格納された識別したい車両のＩＤがセンタ装置との通信を基に車両登録データベースに登録された情報に基づいて更新可能である構成を有している。この構成により、車両ＩＤ格納手段に格納された識別したい車両のＩＤを常に最新のものに更新することができるという作用を有する。
【００１９】
また、本発明の車両検出通報システムは、車両登録データベースに登録される情報が車両に対して予め定めた保険に加入する際に登録される車両のＩＤと、車両の製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所のうちの少なくとも一つの情報であり、盗難に遭った場合には、その盗難に遭った日時を含む情報である構成を有している。この構成により、認識したい車両がいつ盗難に遭ったかを容易に確認でき、探索したい車両に優先度を付与することが可能になるという作用を有する。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００２１】
図１は、本発明の一実施の形態における車両検出通報システムの概念図、図２は、本発明の一実施の形態における車両検出通報装置の概略ブロック図、図３は、本発明の一実施の形態における車両検出通報システムを構成するセンタ装置の概略ブロック図、図４は、同センタ装置に使用する車両登録データベースの概略説明図、図５、図６は、同車両登録データベースの情報更新手順を示すタイミングチャートである。
【００２２】
本発明の一実施の形態における車両検出通報システムは、図１に示すように、車両１に搭載された車両側通信装置２と、車両側通信装置２と通信可能な操作者が携帯することができる車両検出通報装置３と、車両検出通報装置３と通信可能なセンタ装置４とを備えている。
【００２３】
図１に基づいて、本実施の形態の車両検出通報システムの概念を説明する。操作者が車両検出通報装置３を携帯して、車両１に近づき車両のＩＤを要求する信号を送信すると、車両１に搭載された車両側通信装置２は自分の車両ＩＤを送信する。
【００２４】
車両検出通報装置３が、送り返された車両ＩＤを、あらかじめセンタ装置から取得した盗難車リストなどの確認対象リストに登録されている車両ＩＤの中に一致するものがないか調べる。一致する車両ＩＤがあれば操作者に表示により報知すると共に、所定の連絡先に通報する。
【００２５】
車両側通信装置２は、図２に示すように、自己の車両のＩＤを格納する車両ＩＤ格納部２１と、車両検出通報装置３と通信を行う近距離通信部２２と、これらを制御する制御部２０を備えている。そして、車両側通信装置２には、図示していないが、車両１に搭載された車両用バッテリを車両側通信装置の電源として使用するように、車両用バッテリに接続する接続端子を有している。
【００２６】
更に、車両用バッテリが消耗したとき、あるいは、車両用バッテリが何らかの原因で車両側通信装置２より切り離された場合でも、車両側通信装置の電源を充分に確保出来るようにするために、車両用バッテリの使用時に充電される専用のバックアップ用電池を備えている。
【００２７】
車両検出通報装置３は、同じく図２に示すように、車両側通信装置２と通信を行う近距離通信部３１と、盗難などに遭った認識したい車両のＩＤなどを格納する車両ＩＤ格納部３２と、ＧＰＳ衛星からの電波を受信して現在位置を測位する測位部３３と、操作釦、キーボードなどの操作部３４と、センタ装置４と通信を行う無線通信部３５と、センタ装置４を含む通報先の電話番号などを記憶しておく通報先記憶部３６と、センタ装置４に直接接続するセンタ装置接続部３７と、メモリカードを装着するメモリカード装着部３８と、表示部３９と、これらを制御する制御部３０とを備えている。
【００２８】
なお、測位部３３は、ＧＰＳ衛星による方法に限らず、ＰＨＳ基地局やＣＤＭＡ方式の通信基地局からの相対位置、測位衛星とジャイロによる複合測位などの方法も用いることができる。
【００２９】
センタ装置４は、図３に示すように、電話回線、ネットワークなどを介して車両検出通報装置３、その他の通信装置との間で各種通信を行う通信部４１と、操作釦、キーボードなどよりなる操作部４２と、車両のＩＤ、製造会社名、型名、型式、車体番号、エンジン型式、エンジン番号、排気量、色、所有者名、所有者住所、使用者名、使用者住所、盗難に遭った日時などの情報を登録した車両登録データベース４３と、車両検出通報装置３に直接接続する車両検出通報装置接続部４４と、メモリカードを装着するメモリカード装着部４５と、表示部４６と、これらを制御する制御部４０とを備えている。
【００３０】
なお、車両登録データベース４３は、図４に示すように、予め本システムに加入した車両のＩＤ、型式、色、所有者などのほかに、盗難等に遭った日時を登録する領域を有しており、車両のＩＤ、型式、色、所有者などは、本システムへの加入、脱退時にそれぞれ逐次更新され、また、盗難などに遭った日時は、盗難などの通報があったとき、及び、盗難などにあった車両が確保されたときにそれぞれ更新されるように構成されている。
【００３１】
次に、本実施の形態における車両検出通報システムについて、その動作を、図５を用いて詳細に説明する。
【００３２】
車両検出通報装置３の操作部３４を用いて予め定めた指示信号送信操作を行う（ステップ５０１）と、その操作が制御部３０で検知され、制御部３０の制御の基で、近距離通信部３１より、車両側通信部２に自己の車両のＩＤを送信すべく指示する指示信号を送信する（ステップ５０２）。
【００３３】
指示信号が車両側通信部２に送信されると、その指示信号が車両側通信部２の近距離通信部２２で受信され（ステップ５０３）、制御部２０に入力される。制御部２０に指示信号が入力されると、制御部２０が車両ＩＤ格納部２１に格納された車両のＩＤを読み出し、近距離通信部２２を介して車両検出通報装置３に送信する（ステップ５０４）。
【００３４】
車両検出通報装置３に送信された車両のＩＤは、車両検出通報装置３の近距離通信部３１で受信され（ステップ５０５）、制御部３０の制御の基で車両ＩＤ格納部３２に格納された車両のＩＤと比較される（ステップ５０６）。
【００３５】
比較の結果、一致するものがなく、希望の車両がなかった場合には、表示部３９に、例えば、「希望の車両なし」と表示する（ステップ５０７）。一致するものが存在し、希望の車両があった場合には、車両検出通報装置３に設けた警報器（図示せず）で警報を発し（ステップ５０８）、表示部３９でその希望の車両のＩＤが表示される（ステップ５０９）。
【００３６】
ところで、この場合、本実施の形態では、車両ＩＤ格納部３２に車両のＩＤのほかに、車両の型式、色、所有者などの情報も同時に格納されており、希望の車両のＩＤが検出されると、そのＩＤを基に該当する車両の型式、色、所有者などの情報がそれぞれ車両ＩＤ格納部３２より読み出され、車両のＩＤと共に表示部３９で表示される（ステップ５０９）。
【００３７】
そのため、本実施の形態によれば、その場でその車両の型式、色などの情報を基に、その車両が本当に盗難などに遭った車両であるかどうかを容易に正確に再確認することができる。
【００３８】
表示された希望の車両を適宜確認し、操作部３４を用いて所定の送信操作を行う（ステップ５１０）と、先に認識された希望の車両のＩＤが測位部３３によって測位された車両検出通報装置２の現在位置と共にデータとして無線通信部３５を介してセンタ装置４に送信される（ステップ５１１）。
【００３９】
すなわち、連絡先記憶部３６には、連絡先としてセンタ装置４の電話番号が記憶されており、操作部３４を用いて所定の送信操作を行う（ステップ５１０）と、連絡先記憶部３６に記憶されたセンタ装置４の電話番号が読み出され、その電話番号を基に自動的にセンタ装置４に電話がかけられ、センタ装置４との間で電話回線が接続される。
【００４０】
そして、電話回線が接続されれば、その電話回線を介して先に認識された希望の車両のＩＤと測位部３３によって測位された車両検出通報装置２の現在位置とが共にデータとしてセンタ装置４に送信される（ステップ５１１）。
【００４１】
車両検出通報装置２から、先に認識された希望の車両のＩＤと測位部３３によって測位された車両検出通報装置２の現在位置がそれぞれデータとしてセンタ装置４に送信されると、そのデータはセンタ装置４の通信部４１で受信され（ステップ５１２）、制御部４０に入力される。
【００４２】
制御部４０にデータが入力されると、そのデータに基づいて、制御部４０の制御の基で、警報を発する（ステップ５１３）と共に、表示部４６で次のような表示を行う（ステップ５１４）。
【００４３】
すなわち、制御部４０は、入力した車両のＩＤを基に、先ず車両登録データベース４３に登録された前記車両の型式、色、所有者、盗難日時などの情報を引き出し、これらの情報を先に入力した車両のＩＤと共に表示部３９に表示する。そして、測位部３３によって測位された車両検出通報装置２の現在位置は、センタ装置４に存在する地図情報と共に表示部３９でその地図上に表示される。
【００４４】
したがって、本実施の形態によれば、センタ装置４において、盗難などに遭った車両のＩＤや型式、色、所有者、盗難などに遭った日時、更には、測位部３３によって測位された車両検出通報装置２の現在位置などを正確に表示し、認識することができ、センタ装置４が警察などの場合には、その表示をみて直ちに盗難などにあった車両の回収作業などを行うことができる。
【００４５】
また、センタ装置４が民間の警備会社などの場合でも、表示部４６の表示を基に警察などに正確な情報を提供することができ、希望の車両の回収作業を効率よく行うことができるという効果を有する。
【００４６】
なお、本実施の形態において、車両検出通報装置３を構成する車両ＩＤ格納部３２に格納された認識希望車両の情報は、センタ装置４を構成する車両登録データベース４３に登録された情報を基に、次の３つの方法により任意に更新できるように構成されている。
【００４７】
すなわち、第１の方法は、無線通信部３５を介してセンタ装置４との間で回線を接続し、車両登録データベース４３より必要な認識希望車両の情報を入手し更新する方法であり、第２の方法は、センタ装置接続部３７を用いて車両検出通報装置３そのものをセンタ装置４の車両検出通報装置接続部４４に接続し、車両登録データベース４３より必要な認識希望車両の情報を入手し更新する方法である。
【００４８】
そして、第３の方法は、メモリカード装着部３８、４５に装着されるメモリカードを媒体として、車両登録データベース４３より必要な認識希望車両の情報を入手し更新する方法であり、いずれの場合でも、盗難などに遭った捜索したい車両の情報のみが更新可能なように構成されている。
【００４９】
また、センタ装置４を構成する車両登録データベース４３の情報は、車両を購入しその車両に保険をかける際に同時に登録可能なように構成されている。すなわち、図６、図７は、それぞれ車両を購入し保険をかける際に車両登録データベース４３に必要な情報を登録する際の手順を示したものである。以下、この手順について説明する。
【００５０】
先ず、車両を購入した場合には、図６に示すように、車両の所有者が保険会社に対し、保険の申し込みを行い、保険契約を締結する。この場合、保険の申し込みを車両の販売会社に代行してもらうことも可能であるが、車両の所有者が独自に行う場合も、車両の販売会社に代行してもらう場合も、いずれの場合も、車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報は保険会社に対して伝達されることになる。
【００５１】
保険会社では、この情報を受けて、次に、車両登録データベース４３を管理するデータベース管理会社（車両のメーカ、保険会社、センタであっても良い）に車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報を通知する。すると、これを受けたデータベース管理会社は、車両の所有者に対し、データベース管理会社への入会案内を実施する。
【００５２】
車両の所有者がデータベース管理会社に対し、入会することを通知すれば、データベース管理会社は、その入会された車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報をそれぞれ車両登録データベースに追加登録する。そして、登録が完了すれば、それを保険会社及び車両の所有者に通知する。
【００５３】
保険会社では、データベース管理会社に入会することで、万一その車両が盗難などに遭っても容易に探索される可能性が大きいことから、例えば、保険料率をそれに見合う分だけ低減するなど、変更して、その変更された情報を含めて最終的な保険関連情報を車両の所有者に通知する。
【００５４】
このように、車両を購入し保険に加入する際に車両登録データベースに車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報をそれぞれ登録するように構成すれば、登録を忘れることがなく、車両の所有者にとっても、また保険会社、データベース管理会社にとっても非常に便利で有用である。
【００５５】
また、車両を所有者Ａから所有者Ｂに売却した場合には、図７に示すように、先ず、所有者Ａが保険契約イに対し、これまで加入していた車両の保険を解消する手続を行う。すると、保険会社イは、所有者Ａの保険を解消し、しかる後、それをデータベース管理会社に通知する。
【００５６】
データベース管理会社は、所有者Ａがベータベース管理会社に入会していたかどうかを検索し、入会していた場合は、それを抹消し、所有者Ａに対し、退会手続が完了したことを通知する。
【００５７】
車両を購入した所有者Ｂは、任意の保険会社ロに新たに保険の加入を申し込む。保険の加入を申込まれた保険会社ロは、保険の加入手続きを行うと共に、それをデータベース管理会社に通知する。データベース管理会社は、保険会社ロから車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報を受けると、車両の所有者Ｂに対し入会案内を行う。
【００５８】
車両の所有者がデータベース管理会社に対し入会することを通知すると、データベース管理会社は、その車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報をそれぞれ車両登録データベースに登録する。登録が完了すれば、それを保険会社ロ、及び、所有者Ｂに通知する。保険会社Ｂは、必要に応じて保険料率の変更を行い、それを含めて最終的な保険関連情報を車両の所有者Ｂに通知する。
【００５９】
このように、車両を他人に売却した場合でも、その売却に伴って実行する保険の書換え手続に関連してデータベース管理会社への入会、脱退の手続を実施すれば、入会、脱退の手続忘れを極力少なくすることができる。
【００６０】
なお、一連の手続を、車両の所有者、販売会社、保険会社、データベース管理会社などがそれぞれ所有するパソコン、その他の情報端末装置を、ネットワークを介して互いに接続し、実行するように構成すれば、少なくとも、保険会社、データベース管理会社などでは、いちいち人手を要することなく、自動的に入会、脱会手続を実行することが可能になる。
【００６１】
以上、本実施の形態によれば、車両検出通報装置で希望の車両を容易に検出することができ、希望の車両が検出されたときには、その車両のＩＤを検出位置と共に予め定めた通報先に容易に通報することができ、通報を受けた通報先では、それを確認して素早く通報を受けた車両の確保に向かうことができるという作用を有する。
【００６２】
なお、本実施の形態では、車両側通信部２の電源を車両用のバッテリまたはバックアップ用の電池で得るようにしているが、近距離通信部３１、２２を通して車両検出通報装置３より伝送される電力をそのまま電源として使用することも可能である。
【００６３】
すなわち、車両側通信部２は、車両検出通報装置３からの指示に従い自己の車両のＩＤを車両検出通報装置３に送信するだけのものであるため、車両側通信部２として必要な電力はごく僅かであり、車両検出通報装置３より近距離通信部３１、２２を通して電磁的に伝達される電力を多少大きくすることで車両側通信部２として必要な電力を充分に確保することが可能である。この場合、車両ＩＤ格納部２１として不揮発性のメモリを用いればよい。
【００６４】
また、本実施の形態では、センタ装置４の車両登録データベース４３に予めこのシステムに加入した全ての車両のＩＤ、型式、色、所有者などの情報を登録しておき、車両が盗難などに遭ったとき、それをセンタ装置４に伝えることにより、該当する車両の盗難日時の欄に、盗難日時を登録するようにしている。
【００６５】
そして、盗難に遭った車両が見つかり、確保した場合には、その盗難日時を削除するようにしている。しかし、盗難にあった日時は、履歴としてそのまま残しておき、別に現在盗難中というフラッグを設け、このフラッグを削除するようにしても良い。
【００６６】
また、本実施の形態では、車両検出通報装置３の車両ＩＤ格納部３２には、盗難などに遭った認識したい希望の車両の情報のみをセンタ装置４の車両登録データベース４３より引き出して格納するように構成しているが、それ以外に車両登録データベース４３に登録された情報を格納しても良いことは言うまでもないことである。
【００６７】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、認識したい車両を容易に正確に検出することができ、それを現在位置と共に正確に所定の通報先に通報することができる。したがって、通報先では、通報された認識したい車両とその車両を検出した現在位置とを基にして、その車両の確保を素早く実施すべく行動することができるという作用を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムの概念図
【図２】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムを構成する車両側通信部と車両検出通報装置の概略ブロック図
【図３】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムを構成するセンタ装置の概略ブロック図
【図４】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムで使用する車両登録データベースの概略説明図
【図５】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムの動作を示すフローチャート
【図６】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムを構成する車両登録データベースに必要な情報を登録する際の第１の手順を示す図
【図７】本発明の一実施の形態における車両検出通報システムを構成する車両登録データベースに必要な情報を登録する際の第２の手順を示す図
【符号の説明】
１  車両
２  車両側通信部
３  車両検出通報装置
４  センタ装置
２０  制御部
２１  車両ＩＤ格納部
２２  近距離通信部
３０  制御部
３１  近距離通信部
３２  車両ＩＤ格納部
３３  測位部
３４  操作部
３５  無線通信部
３６  連絡先記憶部
３７  センタ装置接続部
３８  メモリカード装着部
３９  表示部
４０  制御部
４１  通信部
４２  操作部
４３  車両登録データベース
４４  車両検出通報装置接続部
４５  メモリカード装着部
４６  表示部
【図１】
2004148900.tif 000003
【図２】
2004148900.tif 000004
【図３】
2004148900.tif 000005
【図４】
2004148900.tif 000006
【図５】
2004148900.tif 000007
【図６】
2004148900.tif 000008
【図７】
2004148900.tif 000009