(57)【要約】【課題】バン型トラック荷室の冷却システムでは、冷凍・冷蔵各室にそれぞれ蓄冷板が設けられ、各蓄冷板で各室を夫々の設定温度に冷却する構成であった。これに対し本発明は、１枚のみの蓄冷板を設置し、この１枚の蓄冷板で冷凍・冷蔵温度帯を冷却することができるコンパクトな冷却システムで、アイドルストップ時でも十分な冷却能力が得られるようにすること、さらには、冷凍・冷蔵の２室温度管理を容易にできる冷凍冷蔵庫簡易温度管理車を提供する。【解決手段】１枚の冷凍用蓄冷板と、該蓄冷板より発生した冷気を冷凍室及び冷蔵室に個々に送り出し循環させる循環ファンを備え、該循環ファンの送風量を冷蔵・冷凍室の所定温度に対応して制御することにより、前記２室を別々の管理温度に冷却するようにした。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バン型トラック荷室内に１枚の冷凍用蓄冷板と、該蓄冷板より発生した冷気を冷凍室及び冷蔵室に個々に送り出し循環させる循環ファンを備え、該循環ファンを制御することにより、前記２室を別々の管理温度に冷却するようにした蓄冷板方式による温度管理車。
【請求項２】
前記１枚の蓄冷板はバン型トラック荷室の前壁とその後方に設けたバルクヘッド及び両側壁、天井ならびに底床とで囲繞される空間に設置され、前記バルクヘッドに冷蔵室及び冷凍室に通ずる循環送風ファンを設けた請求項１記載の蓄冷板方式による温度管理車。
【請求項３】
前記循環送風ファンは冷蔵室及び冷凍室の所定管理温度に対応する送風量にした請求項１記載の蓄冷板方式による温度管理車。
【請求項４】
冷凍・冷蔵バンの前方上部にコンデンサーを設け、該コンデンサーとバンとを一体化した請求項１記載の蓄冷板方式による温度管理車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、蓄冷板を使用したバン型トラック荷室内の冷凍・冷蔵庫の構造に関するものである。特に、バン型トラック荷室（以下、単にバンという）内に温度帯の異なる複数の室を備え、走行中や停車中においても要求される所定の冷却温度域までの冷却が可能である複数温度帯を備えた簡易冷凍車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来機械式冷凍機で冷凍室を冷却し、冷気を循環ファンで循環させて冷蔵室を冷却する方式が一般的であった。
このような機械式冷凍機に代って、蓄冷板を使用した冷却方式もしられている。この蓄冷板方式による複数温度帯を備えた冷凍車につては、その一例として特開平１１−３４２７８号がある。これは図６に示す如く、保冷コンテナを搭載した自動車本体の保冷コンテナ内を温度帯の異なる冷凍室Ａと冷蔵室Ｂ及び常温室Ｃに区画し、電力で駆動されるコンデンシングユニットＤによって蓄冷される蓄冷板Ｅ，Ｆを前記冷凍室Ａと冷蔵室Ｂにそれぞれ別々に設置している。
【０００３】
夜間等に予め蓄冷板Ｅ，Ｆに蓄冷しておけば、走行中及び停車中においても冷凍室Ａと冷蔵室Ｂの温度を蓄冷板Ｅ，Ｆによってそれぞれ独立に制御することができ、要求される冷却温度域までの冷却が可能になっている。
【０００４】
図７は、蓄冷板による冷却システムの説明図で、圧縮機２１が駆動されると、圧縮機２１によって加圧された高温高圧の気相冷媒は冷媒ラインａを流れコンデンサ２２に導入される。
【０００５】
コンデンサ２２に導入された気相冷媒は熱交換器２３を流れる間に外気によって冷却されて液化してレシーバタンク２４に溜り冷媒ラインｃ，ｄへと流れる。
【０００６】
そして、各冷媒ラインｃ，ｄを流れる高圧の液相冷媒は膨張弁２５，２６を通過して蓄冷板Ｅ，Ｆにそれぞれ導入され、これらの液相冷媒は蓄冷板Ｅ，Ｆにおいて蓄冷剤から蒸発潜熱を奪って蒸発するため、各蓄冷板Ｅ，Ｆに収容された蓄冷剤が冷却される。蓄冷板Ｅ，Ｆにそれぞれ収容された蓄冷剤の凍結温度（凝固点）は冷凍室Ａと冷蔵室Ｂの各設定温度に対応して設定されている。
【０００７】
各蓄冷板Ｅ，Ｆにてそれぞれ蒸発した気相冷媒は冷媒ラインｅ，ｆを通って冷媒ラインｇに合流し、合流した気相冷媒は冷媒ラインｇを通ってアキュームレータ２７に至り、このアキュームレータ２７において気液が分離され、気相冷媒のみが冷媒ラインｈを通って圧縮機２１に吸引されて再び加圧され、以上と同様の作用が繰り返されて各蓄冷板Ｅ，Ｆ内の蓄冷剤が冷却される。
【０００８】
そして、各蓄冷板Ｅ，Ｆにおいては、凍結温度が相対的に高い蓄冷剤を収容する冷蔵室Ｂ側の蓄冷板Ｆの蓄冷剤が先に凍結し、このことが温度センサ２８によって検知されると、温度コントローラ２９は電磁弁３０に制御信号を送ってこれを閉じる。すると、コンデンサ２２において液化した高圧の液相冷媒の全ては冷媒ラインｃを通って冷凍室Ａ側の蓄冷板Ｅに供給され、この液相冷媒の蒸発によって蓄冷板Ｅの蓄冷剤が効率的に冷却されてやがて凍結する。両蓄冷板Ｅ，Ｆにおいて蓄冷剤の凍結が完了すると、蓄冷板Ｅ，Ｆでの液相冷媒の蒸発量が減少するために冷媒ラインｈにおける気相冷媒の流量が減少して、冷媒ラインｈの圧力が低下する。圧力スイッチ３１によって検出される圧力が設定値以下に下がると、該圧力スイッチ３１は電源スイッチ３２をＯＦＦにし、冷凍装置（圧縮機２１）の駆動が停止する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上に述べた如き、冷却システムでは、冷凍・冷蔵各室Ａ，Ｂに蓄冷板ＥやＦが別々に設けられ、各蓄冷板Ｅ，Ｆで各室を上に述べたような複雑な制御システムによって、夫々の設定温度に冷却する構成であった。これに対し本発明は、１枚のみの蓄冷板を設置し、この１枚の蓄冷板で冷凍・冷蔵温度帯を冷却することができるコンパクトな冷却システムで、アイドルストップ時でも十分な冷却能力が得られるようにすること、さらには、冷凍・冷蔵の２室温度管理を複雑な温度管理システムを用いないで容易にできる簡易冷凍冷蔵庫温度管理車を提供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
バン型トラック荷室内に１枚の冷凍用蓄冷板と、該蓄冷板より発生した冷気を冷凍室及び冷蔵室に個々に送り出し循環させる循環ファンを備え、該循環ファンを制御することにより、前記２室を別々の管理温度に冷却するようにした。
また、前記１枚の蓄冷板はバン型トラック荷室の前壁とその後方に設けたバルクヘッド及び両側壁、天井ならびに底床とで囲繞される空間に設置され、前記バルクヘッドに冷蔵室及び冷凍室に通ずる循環送風ファンを設けた。
そして、前記循環送風ファンは冷蔵室及び冷凍室の所定管理温度に対応する送風量にした。
そしてまた、冷凍・冷蔵バンの前方上部にコンデンサーを設け、このコンデンサーとバンとを一体化し載せ換えを容易にした。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１〜図５に基いて説明する。図１で１は冷凍冷蔵バンである。冷凍冷蔵バン１の前方上部にはコンデンサー（いわゆるノーズコンデンサー）５が設けられている。冷凍冷蔵バン１の内部には冷凍室２と冷蔵室３及び常温室４が仕切られている。６は冷凍冷蔵バン１の前壁１４に沿って設置された一枚の冷凍用蓄冷板である。７は冷凍室２への循環送風ファン、８は冷蔵室３への循環送風ファン、８’は冷蔵室３からの循環冷気の吸気ファンである。９は前記冷凍室２の下部に設けた吸気口である。なお図１では開示しないが図２、図３、図４等に示す如く、冷蔵室３又は冷凍室２の側部に側部開閉扉１５を設けて、ここより出入りを行う。１０はバン１の後部扉で、これを開閉して常温室４への出入りを行う。
【００１２】
図２は本発明にかかわるバン前部の冷蔵室３及び冷凍室２の配置詳細である。図２・ａはバンの縦断面図、図２・ｂは同じく横断面図、図２・ｃは図２・ａのＡ−Ａ矢視断面図である。
【００１３】
１１は冷蔵室３と冷凍室２を仕切る縦方向中仕切り、１２は冷凍室２及び冷蔵室３と後部の常温室４とを仕切る断熱横仕切り、１３は冷凍室２及び冷蔵室３の前部を仕切るバルクヘッドで、バルクヘッド１３と前壁１４と側壁１６と天井１７及び底床１８で囲まれた空間ａに１枚の蓄冷板６が前壁と平行に設置されている。循環送風ファン７及び８はバルクヘッド１３に取付けられる。冷蔵室３と冷凍室２の温度管理は、各室の循環送風ファン７又は８の送風量を予め所定管理温度に対応した送風量にすることによって管理するものとする。
【００１４】
図３と図４を参照するに、本発明においては、コンデンサー５をバンの前方上部に設置する（ノーズコンデンサ）ので、コンデンサー５とバンが一体化される。従って、図５に示すようにシャーシー１９に対する取付けを蝶ねじ又はエビカン（図示しない）で行うようにするならば、バンの乗せ換えが極めて容易となり、一般搬送用小型バンを容易に構成することができる。
【００１５】
【発明の効果】
▲１▼冷蔵室３と冷凍室２に共通する一枚の蓄冷板を用い、この蓄冷板６から循環ファン７、８を使用して個々の室に冷気を送るようにしたので、冷却システムの構成がコンパクト化された。
▲２▼このようにコンパクト化された構成でも、冷蔵・冷凍両室をアイドルストップ時でも十分に冷凍冷蔵することができる。
▲３▼各室に設けた循環ファンの回転数等で温度管理を行うことができるので、管理が容易である上に、管理性能も向上した。
▲４▼従来の機械式冷却システムに比し、故障が少なく、維持管理費が少くて済む。
▲５▼通常のバン下部にコンデンサーを設けるアンダーコンデンサー方式では冷媒用配管を切断する作業が必要なため、バンの乗せ換えは容易にできない。また軽シャーシの耐用年数は３〜４年、バンでは６〜７年と長いが、バンの前部にコンデンサー５を設置するノーズコンデンサー方式のため、バンの乗せ換えが容易となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る冷凍冷蔵バンの斜視図である。
【図２】本発明に係るバン前部の保冷室及び冷凍室の詳細図で、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は横断面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】本発明に係る冷凍・冷蔵バンの側面図である。
【図４】本発明に係る冷凍・冷蔵バンの斜視図である。
【図５】本発明に係るバンの乗せ換え説明図である。
【図６】公知蓄冷板を使用した冷凍冷蔵バンである。
【図７】蓄冷板による冷却システムの説明図である。
【符号の説明】
１　バン　　　　　　　　　　　　２　冷凍室
３　冷蔵室　　　　　　　　　　　４　常温室
５　コンデンサー　　　　　　　　６　冷凍用蓄冷板
７　（冷凍室への）送風ファン　　８　（冷蔵室への）送風ファン
８’　吸気ファン　　　　　　　　　９　吸気口
１０　後部扉
１１　（冷蔵室と冷凍室を仕切る）縦方向中仕切り
１２　断熱横仕切り　　　　　　　　１３　（断熱された）バルクヘッド
１４　バンの前壁　　　　　　　　　１５　側部開閉扉
１６　側壁　　　　　　　　　　　　１７　天井
１８　底床　　　　　　　　　　　　１９　シャーシ
２０　スノコ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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