(57)【要約】【課題】駆動軸（六角頭など）や駆動穴（十字穴・六角穴など）を持つねじ部品の締め付け及び緩め作業において、当該ねじ部品を高所や狭所の必要締め付け位置に運搬すること、またねじ馬鹿になった部品を緩め方向に回転させながら引き抜いてゆく作業には通常のドライバーやボックスレンチなどの工具では困難を極めていが、これらの作業を容易にするねじ及びドライバーを提供する。【解決の手段】本発明の請求項１〜３のねじ部品を同請求項４〜６のドライバー等の締め付け工具を使用することにより、ねじ部品を高所や狭所の必要締め付け位置に運搬すること、またねじ馬鹿になった部品を緩め方向に回転させながら引き抜いてゆく作業を容易に行うことが出来る。【選択図】　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動穴または駆動軸を持つねじ部品において、その駆動穴（四角・六角・ヘクサロビュラなど）の内側壁または駆動軸（四角・六角・ヘクサロビュラなど）の外側壁にねじ部品確保の手掛かりになる溝部または凹部を設けたねじ部品。駆動軸とは、ねじ部品を締め付け・緩めるための軸部分であり、駆動するねじ部より大きい場合は一般的に頭部と呼ばれる。
【請求項２】
駆動穴を持つ有頭の雄ねじ部品の頭部外周にねじ部品確保の手掛かりになる溝部または凹部を設けたねじ部品。
【請求項３】
雄ねじ部品の駆動穴を囲むように外側にある穴の内側壁にねじ部品確保の手掛かりになる溝部または凹部を設けたねじ部品。
【請求項４】
請求項１〜３のネジ部品の溝部または凹部に対して、嵌合してねじ部品確保の手掛かりとなる凸部を持ち、かつ先端が複数以上に分割されており、駆動穴部または駆動軸部に対して密着する方向にバネ性の有る先端を持つドライバーにあって、その先端が駆動穴または駆動軸に見合う形状であるもの。
【請求項５】
請求項４のドライバーまたは、請求項４で先端が駆動穴または駆動軸に見合わぬ形状のドライバーで、ねじを駆動するために駆動穴または駆動軸に嵌合する先端（六角・十字ビットなど）を別途に設けたドライバー。
【請求項６】
請求項４及び請求項５のねじ部品の駆動軸に密着する方向にバネ性のあるドライバーにあって、先端分割溝が一定以上に開かないようにリングまたはスリーブなどで規制するようにしたもの。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術の分野】
この発明は、駆動軸（六角・四角・ヘクサロビュラなど）または駆動穴（六角・四角・ヘクサロビュラ・十字など）を持つねじ部品の締め付け及び緩めに際し、作業しにくい箇所、高所・狭所などの手の届かない箇所や手の入らない箇所に多方面に亘り用いることが出来る。
例えば、タッピンなどでネジが先端のみにネジの有る半ネジで床面や壁面を貫通してその裏側にある木材等を締め付けるときに有効である。
その作業の際に往々にして、表面板の裏にある木材を探り当てられずにねじを誤所に打ち込むことが多い。その場合はタッピンのねじ部は宙に浮いてしまい、ネジを逆回転させても、ネジを抜くことが出来ず、修正の作業に多大な労力を要する。このネジ及びドライバーはその作業を容易にすることが出来る。
【０００２】
【従来の技術】
前記のタッピンの使用例について説明する。
従来、２つ以上の部材を貫通して取り付ける場合にはそれなりの工夫をしてきたが、なかなか上手くいかない点があった。その例をいくつか挙げる。
【０００３】
（イ）使用するタッピンを全ネジにする。
この場合は、間違って打ち込んでも全ネジだから逆回転させて抜く作業には問題がない。しかし、作業の目的である二部材の締め付けには適さない。一枚目の部材をタッピンが貫通した後、二枚目に部材に食い付くまでに時間差があり、その時間差の間にタッピンは進み、二枚の板の間に隙間が生じ、その儘二枚の板に別々のネジ山が形成される。そのため、一枚目のネジ山を破壊しない限り二枚の板を強固に締め付けることは出来ず、また二枚の板の間には隙間が残ってしまう。
【０００４】
（ロ）また、半ネジのタッピンを用いて、作業に失敗し斜めに入るなどして、ねじ無し部のみが部材等と接する場合、タッピンを逆回転させてもそのままではねじと板に成形された雌ねじは螺合していないので抜け方向に推力は生じない。ネジ部が一枚目の板の雌ねじに螺合するように、タッピンの頭部等を引っ張りながら逆回転させなければならない。この作業は、従来はペンチ等を用いるしか方法がなく、引っ張りながら回転させる作業はかなり困難を極める。
【０００５】
（ハ）最悪の対処は、タッピン等の頭部を破壊するなどして表面板の向こう側にネジ部を落としてしまう方法である、この場合は後日予期せぬ振動等で異音を発生する原因などになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
繰り返しになるが、従来の方法はそれぞれ次のような問題があった。
【０００７】
前記（イ）では一枚目の板に事前に貫通する下穴を明けなければ部材の密着が確保出来ない虞があり、（ロ）では作業性が著しく損なわれており実用的で無い点、（ハ）では施工そのものの信用を著しく傷つける結果となろう。
【０００８】
本発明は、これらの欠点を子細に検討してなされたもので、本発明の一つの目的は、誤所や斜めに打ち込んだタッピン等を容易に撤去出来る方法を提供することにある。
【０００９】
本発明の他の目的は、締結部品を専用ドライバーでネジ部品を確保し適切な締め付け位置まで運搬し、かつそれを締結作業に用いることにある。
【００１０】
本発明の他の目的は、以下の説明で明らかになろう。
【００１１】
【問題を解決するための手段】
当考案における請求項１〜３によるねじ部品を、請求項４〜６の先端を持つドライバーとうの締め付け工具で強固に確保し、締め付けを行う。
また、誤所に打ち込みねじ部が何処にも噛み合わなくなった、半ネジタッピンの等の緩め・抜き作業においては、タッピンが雌ねじに噛み合うように、請求項４〜６の締め付け工具とうで抜け方向に引きながら逆回転させることにより容易に引き抜き作業を行うことが出来る。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態について例を挙げて説明する。
【００１３】
【実施例１】
図１では請求項１の駆動穴を持つねじ部品が斜めに入るなどして、ねじの先端部が本来食い付くべき箇所から外れているところを示している。この状態ではねじをドライバーで逆転してもねじは抜けてこない。請求項４のドライバーにて８先端分割溝を縮めながらドライバーの先端を駆動穴の中に挿入し７溝部と６凸部を嵌合せしめる。その後、ドライバーでねじ頭部を引っ張りながらゆるみ方向に回転させると、５抜け出たねじ部が貫通した３一枚目の板の形成済みの雌ねじ部に螺合し、容易に引き抜くことが出来る。
【００１４】
このとき、ドライバーの先端部には８先端分割溝があるが、駆動穴にドライバーの先端の隙間を最小限に留めておくとドライバーの先端でねじを駆動するとき、先端の隙間が無くなるまでは先端が変形するがそれ以上は変形しないので比較的大きなトルクをかけられる。
【００１５】
【実施例２】
請求項１の駆動軸および請求項２に用いられる請求項４のドライバーは軸を掴むとき（手掛かりを得るとき）外に開くが、請求項６により先端部の開く量を軸を掴むための最小限にするように、リングやスリーブなどで規制すると軸（ねじ頭部）を締め付け・ユルメの駆動するとき軸を掴む形状が少ししか変形しないので比較的大きなトルクを掛けることが出来る。
【実施例３】
【００１６】
請求項４の駆動軸に見合うドライバーおよび請求項５に在る請求項２のねじに用いるドライバーは軸を掴むとき（手掛かりを得るとき）先端が外に開き、また図２に例示する請求項４の駆動穴に見合うドライバーは内側に縮み、ねじ部品を掴むことが可能になる。しかしドライバーでねじを駆動するとき先端が開閉しては、大きなトルクを伝達出来ない。
請求項５のドライバーにおいては、それを避けるため、開閉してねじを確保する先端部分とは別に、それぞれ駆動軸または駆動穴（特願２００２−１０７３２９の複数の駆動穴の内の一つなど）に嵌合する先端部を持つドライバーを使用することにより、ねじをドライバーで掴んで難作業箇所にねじを運搬し、かつ大きなトルクで確実に締め付けを完了出来る。
【００１７】
【発明の効果】
以上のように、本発明におけるねじ及びドライバーは
（Ａ）駆動軸及び駆動穴を持つねじ部品をドライバーでしっかり確保する
（Ｂ）駆動軸及び駆動穴を持つねじ部品をドライバーでしっかり駆動する
などの仕組みを通じて、高所・狭所などの作業のし難いところでの作業を容易にし、誤所に打ち込んだねじを容易に抜き取ることを可能にしている等の優れた効果が得られるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】請求項１の駆動穴を持つ部品と請求項４の駆動穴に密着するドライバーの使用例に基づく、実施例１を示す図面である。
【図２】請求項４に基づく、駆動穴用ドライバーの実施例を示す側面図である。ドライバー先端の断面形状は駆動穴形状（六角・四角・ヘクサロビュラなど）。
【図３】請求項１に基づく、駆動穴の中にねじ部品確保の手掛かりになる溝（凹部）を持つねじの実施例を示す側面図である。
【図４】請求項１に基づく、駆動軸用ねじの実施例を示す側面図など
【図５】請求項２に基づく、駆動穴付きねじの実施例を示す側面図など。
【図６】本発明請求項６に基づく、ドライバーの実施例を示す図。
【符号の説明】
１　　請求項４の駆動穴に密着するドライバーの先端
２　　ねじ頭部
３　　一枚目の板（被締め付け部材）
４　　二枚目の板（雄ねじが本来食い込む部分）
５　　作業に失敗して抜け出たねじ部
６　　ねじ部品確保の手掛かりになる凸部（ドライバー先端部）
７　　ねじ部品確保（引き抜き）の手掛かりとなる溝（凹部）
８　　先端分割溝（ドライバー先端部の）
９　　駆動穴（十字、四角、六角、ヘクサロビュラなど）
１０　駆動軸（四角、六角、ヘクサロビュラなど）
１１　請求項６の先端分割溝を規制するリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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