(57)【要約】【課題】駆動軸（３３）の軸受け構造として両側軸受け構造が採用された回転式圧縮機において、ケーシング（１０）の加工精度を高めることによるコストアップを防止するとともに、焼き嵌めや溶接による芯ずれも防止する。【解決手段】電動機（３０）の反圧縮機構側に設けられる第２軸受け部材（３５）をケーシング（１０）の内面には固定せず、電動機（３０）の固定子（３１）に固定する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング（１０）内に、圧縮機構（２０）と、該圧縮機構（２０）を駆動する電動機（３０）とを備え、
上記電動機（３０）が、ケーシング（１０）内に静止状態で保持される固定子（３１）と、該固定子（３１）に対して回転可能な回転子（３２）と、該回転子（３２）に固定されるとともに上記圧縮機構（２０）に連結される駆動軸（３３）とを備え、
上記駆動軸（３３）が、固定子（３１）の圧縮機構側に配置される第１軸受け部材（２２）（７３）と、該固定子（３１）の反圧縮機構側に配置される第２軸受け部材（３５）とによって支持された回転式圧縮機であって、
上記固定子（３１）に、コイルエンド（３１ｃ）  を固定子鉄心（３１ａ）  の軸方向端面よりも内側に入れるための凹陥部（３１ｄ）  が形成されるとともに、
上記第２軸受け部材（３５）が、固定子（３１）の反圧縮機構側の端面に固定されていることを特徴とする回転式圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載の回転式圧縮機において、
固定子（３１）の圧縮機構側の端部が該圧縮機構（２０）の静止部材（２２）（７３）に固定されていることを特徴とする回転式圧縮機。
【請求項３】
請求項１または２に記載の回転式圧縮機において、
第２軸受け部材（３５）が転がり軸受け（３８）を介して駆動軸（３３）を支持していることを特徴とする回転式圧縮機。
【請求項４】
請求項３に記載の回転式圧縮機において、
第２軸受け部材（３５）が、転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  を弾性的かつ回転不可に支持するとともに、該外輪（３８ａ）  と軸受け部内周面（３５ａ）  との間に潤滑油を膜状に保持する支持機構（３７）を備えていることを特徴とする回転式圧縮機。
【請求項５】
請求項３または４に記載の回転式圧縮機において、
圧縮機構（２０）からケーシング（１０）内に流出した高圧ガスがケーシング（１０）の吐出管（１５）（６８）から吐出されるように構成されるとともに、
第２軸受け部材（３５）の転がり軸受け（３８）がケーシング（１０）内における高圧ガスの経路内に配置されていることを特徴とする回転式圧縮機。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか１に記載の回転式圧縮機において、
駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部が第２軸受け部材（３５）から突出しており、
該駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部にバランスウェイト（４０）が装着されていることを特徴とする回転式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転式圧縮機に関し、特に、駆動軸の軸受け構造に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、回転式圧縮機は、例えば蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路において冷媒を圧縮するのに用いられている。この回転式圧縮機は、一般に、密閉型のケーシング内に圧縮機構と該圧縮機構を駆動する電動機とが個別に固定された構成になっている。上記電動機は、ケーシングに固定される固定子と、該固定子に対して回転可能な回転子と、該回転子に固定されるとともに上記圧縮機構に連結される駆動軸とから構成されている。駆動軸は、その一部分が回転中心から偏心した偏心部として構成されており、圧縮機構は、上記偏心部の偏心回転運動を受けて冷媒の吸入、圧縮、吐出動作を行う。
【０００３】
上記駆動軸は、一般に、回転子に対して軸方向一方に突出し、その突出部分が、固定子の圧縮機構側に配置される軸受け部材に支持されている（片側軸受け構造という）。また、駆動軸が回転子の軸方向両方に突出し、これらの突出部分が、固定子の圧縮機構側に配置される軸受け部材（第１軸受け部材）と、反圧縮機構側に配置される軸受け部材（第２軸受け部材）とに支持される両側軸受け構造も知られている（例えば特許文献１参照）。この両側軸受け構造では、第２軸受け部材は固定子の反圧縮機構側において上記ケーシングに固定されている。両側軸受け構造にすると、上記偏心回転運動による駆動軸の振動が生じにくくなり、それに伴う騒音も抑えられる。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−３２３８８６号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記圧縮機では、圧縮機構（及び第１軸受け部材）、電動機、及び第２軸受け部材のそれぞれがケーシングに個別に固定されている。このため、上記圧縮機では、電動機の中心と圧縮機構（及び第１軸受け部材）の中心と第２軸受け部材の中心をすべてケーシングの内面基準で一致させることが必要である。したがって、ケーシングの内径を高精度に加工しなければならず、この高精度の加工がコストアップの原因になってしまう。
【０００６】
また、特に電動機や圧縮機構をケーシングに焼き嵌めや溶接で固定する構造を採用する場合は、焼き嵌め時や溶接時の高温によってケーシングが歪むことがあるため、電動機、圧縮機構及び第２軸受け部材の中心が一致しなくなるおそれがある。
【０００７】
本発明は、このような問題点に鑑みて創案されたものであり、その目的は、駆動軸の軸受け構造として両側軸受け構造が採用された回転式圧縮機において、ケーシングの内面の加工精度を高めることによるコストアップを防止するとともに、焼き嵌めや溶接により各機構の中心が一致しなくなるのも防止することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、電動機（３０）の反圧縮機構側に設けられる第２軸受け部材（３５）をケーシング（１０）に固定するのではなく、電動機（３０）の固定子（３１）に固定するようにしたものである。
【０００９】
具体的に、請求項１に記載の発明は、ケーシング（１０）内に圧縮機構（２０）と該圧縮機構（２０）を駆動する電動機（３０）とを備えるとともに、上記電動機（３０）が、ケーシング（１０）内に静止状態で保持される固定子（３１）と、該固定子（３１）に対して回転可能な回転子（３２）と、該回転子（３２）に固定されるとともに上記圧縮機構（２０）に連結される駆動軸（３３）とを備え、さらに、上記駆動軸（３３）が、固定子（３１）の圧縮機構側に配置される第１軸受け部材（２２）（７３）と固定子（３１）の反圧縮機構側に配置される第２軸受け部材（３５）とによって支持された回転式圧縮機を前提としている。
【００１０】
そして、この回転式圧縮機は、上記固定子（３１）に、コイルエンド（３１ｃ）  を固定子鉄心（３１ａ）  の軸方向端面よりも内側に入れるための凹陥部（３１ｄ）  が形成されるとともに、上記第２軸受け部材（３５）が、固定子（３１）の反圧縮機構側の端面に固定されていることを特徴としている。
【００１１】
この請求項１の発明では、電動機（３０）の駆動軸（３３）を、固定子（３１）の圧縮機構側の第１軸受け部材（２２）（７３）と、固定子（３１）の反圧縮機構側の第２軸受け部材（３５）とによって支持するようにしている。したがって、駆動軸（３３）が電動機（３０）の回転子（３２）の軸方向両側で支持された状態で回転するため、駆動時の振動やそれに伴う騒音を抑制できる。
【００１２】
また、第２軸受け部材（３５）を電動機（３０）の固定子（３１）に固定しているため、第２軸受け部材（３５）を電動機（３０）や圧縮機構（２０）に位置合わせするのにケーシング（１０）の加工精度が影響しなくなる。このため、ケーシング（１０）の加工精度は両側軸受け構造であっても片側軸受け構造と同程度でよい。また、第２軸受け部材（３５）を電動機（３０）の固定子（３１）に固定したことにより、焼き嵌めや溶接によるケーシング（１０）のひずみも第２軸受け部材（３５）と電動機（３０）の位置合わせに影響しなくなる。
【００１３】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の回転式圧縮機において、固定子（３１）の圧縮機構側の端部が該圧縮機構（２０）の静止部材（２２）（７３）に固定されていることを特徴としている。
【００１４】
この請求項２の発明では、電動機（３０）の固定子（３１）をケーシング（１０）には固定せず、圧縮機構（２０）の静止部材（２２）（７３）に固定している。したがって、圧縮機構（２０）と電動機（３０）の両方をケーシング（１０）に個別に固定する従来の構造とは違って、圧縮機構（２０）だけをケーシング（１０）に固定し、電動機（３０）は該圧縮機構（２０）に対して中心を合わせればよいので、圧縮機構（２０）と電動機（３０）の位置合わせにもケーシング（１０）の加工精度が影響しなくなる。また、第２軸受け部材（３５）は上記固定子（３１）に固定されるので、その位置合わせにもケーシング（１０）の加工精度は無関係である。
【００１５】
また、請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の回転式圧縮機において、第２軸受け部材（３５）が転がり軸受け（３８）を介して駆動軸（３３）を支持していることを特徴としている。
【００１６】
この請求項３の発明では、第２軸受け部材（３５）に装着している転がり軸受け（３８）は、運転中にケーシング（１０）内にミスト状態で散在する潤滑油によって潤滑され、安定した動作を行う。また、該転がり軸受け（３８）は潤滑油が不足気味になってもすぐには動作不良を起こさないため、圧縮機の動作の安定性が向上する。
【００１７】
また、請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の回転式圧縮機において、第２軸受け部材（３５）が、転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  を弾性的かつ回転不可に支持するとともに、該外輪（３８ａ）  と軸受け部内周面（３５ａ）  との間に潤滑油を膜状に保持する支持機構（３７）を備えていることを特徴としている。
【００１８】
この請求項４の発明では、転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  の外周面に潤滑油の膜が形成されるため、運転中に駆動軸（３３）が振動しても、その振動が油膜によって吸収される。したがって、駆動軸（３３）の振動が転がり軸受け（３８）や第２軸受け部材（３５）を介してケーシング（１０）に伝達されるのを防止できる。
【００１９】
また、請求項５に記載の発明は、請求項３または４に記載の回転式圧縮機において、圧縮機構（２０）からケーシング（１０）内に流出した高圧ガスがケーシング（１０）の吐出管（１５）（６８）から吐出されるように構成されるとともに、第２軸受け部材（３５）の転がり軸受け（３８）がケーシング（１０）内における高圧ガスの経路内に配置されていることを特徴としている。
【００２０】
この請求項５の発明では、圧縮機構（２０）からの高圧ガスが一旦ケーシング（１０）内に流出した後に吐出管（１５）（６８）から吐出される構成において、該高圧ガスはケーシング（１０）内で転がり軸受け（３８）の位置を通過する。この高圧ガスはミスト状の潤滑油を含んでいるので、該潤滑油によって転がり軸受け（３８）が確実に潤滑される。
【００２１】
また、請求項６に記載の発明は、請求項１から５のいずれか１に記載の回転式圧縮機において、駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部が第２軸受け部材（３５）から突出し、この駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部にバランスウェイト（４０）が装着されていることを特徴としている。
【００２２】
この請求項６の発明では、駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部にバランスウェイト（４０）を装着しているため、第２軸受け部材（３５）を電動機（３０）に組み付け後、回転系の動的な質量バランスを修正できる。したがって、動作の安定性を高めて振動を抑えることができる。
【００２３】
また、転がり軸受け（３８）を通過した高圧ガスがバランスウェイト（４０）に当たることにより潤滑油が高圧ガスから分離される。したがって、第２軸受け部材（３５）の上方にバランスウェイト（４０）を配置する構成にすれば、バランスウェイト（４０）で高圧ガスから分離された潤滑油が該バランスウェイト（４０）の下方に滴下することにより、該潤滑油を転がり軸受け（３８）に供給し、該転がり軸受け（３８）を潤滑することができる。
【００２４】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の実施形態１を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２５】
この実施形態はスイング圧縮機（揺動ピストン式圧縮機）に関するものである。このスイング圧縮機は、例えば、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷凍装置の冷媒回路において、蒸発器から吸入した低圧の冷媒を圧縮して昇圧し、凝縮器へ吐出するのに用いられる。
【００２６】
図１は、このスイング圧縮機（１）  の断面構造を示している。このスイング圧縮機（１）  は、図１に示すように、ケーシング（１０）の内部に、圧縮機構（２０）と、該圧縮機構（２０）を駆動する駆動機構としての電動機（３０）とを備えている。そして、圧縮機構（２０）がケーシング（１０）内の下部側に、電動機（３０）がケーシング（１０）内の上部側に配設されている。
【００２７】
ケーシング（１０）は、縦長の円筒状に形成された胴部（１１）と、該胴部（１１）の上端に溶接により気密に接合された上部鏡板（１２）と、該胴部（１１）の下端に溶接により気密に接合された下部鏡板（１３）とから構成されている。また、下部鏡板（１３）には、この回転式圧縮機（１）  を設置するための脚部（１８）が一体的に形成されている。
【００２８】
このケーシング（１０）には、胴部（１１）を貫通して圧縮機構（２０）に連通する吸入管（１４）が設けられている。また、上部鏡板（１２）の中央部には、該上部鏡板（１２）を上下に貫通する吐出管（１５）がケーシング（１０）の内外に連通するように設けられている。また、上記ケーシング（１０）は、その内部空間の下端部に所定量の潤滑油が貯留されるようになっている。
【００２９】
上記電動機（３０）には、ブラシレスＤＣモータが用いられている。この電動機（３０）は、図１と、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である図２に示すように、ケーシング（１０）に静止状態で保持された固定子（３１）と、該固定子（３１）内に回転可能に装着された回転子（３２）と、該回転子（３２）に回転中心において連結されて該回転子（３２）と一体に回転する駆動軸（３３）とから構成されている。
【００３０】
固定子（３１）は、プレス加工により打ち抜かれた電磁鋼板を積層した固定子鉄心（３１ａ）  と、該固定子鉄心（３１ａ）  に装着されたコイル（３１ｂ）  とから構成されている。上記固定子（３１）には、コイル（３１ｂ）  の巻線方式として、集中巻（直巻）方式が採用されている。図の例では、固定子鉄心（３１ａ）  に６本のティース（Ｔ）  が等間隔で設けられ、それぞれにコイル（３１ｂ）  が個別に巻き付けられている。この固定子（３１）は３相巻線構造であり、かつ、同相のコイル（３１ｂ）  同士が対向するように配置されている。
【００３１】
この固定子（３１）には、その断面図である図３に示すように、コイルエンド（３１ｃ）  を固定子鉄心（３１ａ）  の軸方向両端面よりも内側に入れるための凹陥部（３１ｄ）  が形成されている。これにより、固定子（３１）は、軸方向の両端面からコイルエンド（３１ｃ）  が突出しないようになっている。この凹陥部（３１ｄ）  は、固定子（３１）の両端部分に位置する所定枚数の電磁鋼板（３１ｅ）  にはティース（Ｔ）  を構成する部分を形成せず、これらの電磁鋼板（３１ｅ）  を、ティース（Ｔ）  が形成された内側の電磁鋼板（３１ｆ）  に積層することにより形成できる。
【００３２】
一方、上記回転子（３２）は、プレス加工により打ち抜かれた電磁鋼板を積層した回転子鉄心（３２ａ）  と、該回転子鉄心（３２ａ）  の中に埋設された永久磁石（３２ｂ）  とから構成されている。永久磁石（３２ｂ）  は、回転子鉄心（３２ａ）  に４枚が等間隔で埋め込まれている。また、回転子（３２）には、各磁石（３２ｂ）  の両端から径方向外側へのびる磁気バリア空間（Ｂ）  が形成されている。
【００３３】
上記ケーシング（１０）にはターミナル（１６）が固定されている。上記電動機（３０）は、ターミナル（１６）に設けられている端子ピンの内側端部にリード線（１７）を介して接続されている。ターミナル（１６）の端子ピンの外側端部には、図示していないが外部の電源配線が接続されている。これにより、電源電圧がターミナル（１６）を介して電動機（３０）に印加される。
【００３４】
上記圧縮機構（２０）は、揺動ピストン式の圧縮機構である。この圧縮機構（２０）は、シリンダ（２１）と、フロントヘッド（２２）と、リヤヘッド（２３）と、揺動ピストン（２４）とを備えている。この圧縮機構（２０）は、フロントヘッド（２２）を胴部（１１）に例えばスポット溶接することにより、ケーシング（１０）内の下部側位置に固定されている。
【００３５】
上記シリンダ（２１）、フロントヘッド（２２）及びリヤヘッド（２３）は、図示しないボルト等で締結されて一体化しており、シリンダ（２１）の上端面にフロントヘッド（２２）が、下端面にリヤヘッド（２３）が設けられている。また、上記シリンダ（２１）は厚肉の円筒状に形成され、電動機（３０）と同一の中心線上に位置するようにフロントヘッド（２２）に固定されている。そして、シリンダ（２１）の内周面と、フロントヘッド（２２）の下端面と、リヤヘッド（２３）の上端面との間に、円環状の圧縮室（２５）が区画形成されている。
【００３６】
上記電動機（３０）の駆動軸（３３）は、ケーシング（１０）の中心線上で圧縮室（２５）を上下方向に貫通している。この駆動軸（３３）を支持するため、フロントヘッド（２２）とリヤヘッド（２３）には、それぞれ滑り軸受けの装着された軸受部（２２ａ，２３ａ）  が形成されている。この構成において、フロントヘッド（２２）は、固定子（３１）の圧縮機構側において駆動軸（３３）を支持する第１軸受け部材を構成している。
【００３７】
上記駆動軸（３３）は、固定子（３１）の反圧縮機構側において、第２軸受け部材としての軸受けプレート（３５）に支持されている。この軸受けプレート（３５）は、固定子（３１）の反圧縮機構側の端面に固定されている。具体的には、固定子（３１）の反圧縮機構側の端面に軸受けプレート（３５）を重ねた状態で、軸受けプレート（３５）と固定子（３１）とが、圧縮機構（２０）の静止部材であるフロントヘッド（２２）にボルト（３６）で締結されている。
【００３８】
軸受けプレート（３５）には駆動軸（３３）を弾性的に支持する支持機構（３７）が設けられている。図４（ａ）に示すように、支持機構（３７）には転がり軸受け（３８）が用いられている。また、軸受けプレート（３５）の軸受け部内周面（３５ａ）  は転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  の外周面よりも僅かに大径に形成され、その下端部には転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  の回転を禁止しながら弾力的に保持するＯリング（３９）が装着されている。これにより、圧縮機（１）  の運転中に、軸受けプレート（３５）の軸受け部内周面（３５ａ）  と転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  の外周面との間に潤滑油が保持され、油膜が形成されるようになっている。また、軸受けプレート（３５）の軸受け部の上端にはテーパ面（３５ｂ）  が形成されており、このテーパ面（３５ｂ）  により潤滑油を転がり軸受け（３８）の方へ案内するようにしている。
【００３９】
上記駆動軸（３３）の上端は、転がり軸受け（３８）よりも若干上方へ突出している。この駆動軸（３３）の上端にはバランスウェイト（４０）が装着されている。バランスウェイト（４０）は、駆動軸（３３）の回転中心から下記の偏心部（３３ａ）  と逆方向に偏心した円形部材などにより構成されている。
【００４０】
駆動軸（３３）は、図１のＶ−Ｖ線断面図である図５に示しているように、圧縮室（２５）の中に位置する部分が、該駆動軸（３３）の回転中心から所定量偏心し、その上下の部分よりも大径の偏心部（３３ａ）  に構成されている。この偏心部（３３ａ）  には、上記圧縮機構（２０）の揺動ピストン（２４）が摺動可能に装着されている。
【００４１】
揺動ピストン（２４）は、円環状の本体部（２４ａ）  と、本体部（２４ａ）  の外周面の１箇所から径方向外側に突出して延びるブレード（２４ｂ）  とが一体的に形成されたものである。この本体部（２４ａ）  は、その外周面が実質的にシリンダ（２１）の内周面と一点で接触する（実際には僅かなクリアランスが設けられる）ように形成されている。
【００４２】
シリンダ（２１）には、駆動軸（３３）の軸方向に延びる断面円形状のブッシュ孔（２１ａ）  が貫通形成されている。ブッシュ孔（２１ａ）  は、シリンダ（２１）の内周面寄りに形成され、周方向の一部分が圧縮室（２５）と連通している。ブッシュ孔（２１ａ）  の内部には、断面が略半円形状の一対のブッシュ（２６，２６）  が回転自在に装着されている。また、揺動ピストン（２４）のブレード（２４ｂ）  は、ブッシュ（２６，２６）  に摺動自在に保持されている。
【００４３】
上記ブレード（２４ｂ）  は、上記圧縮室（２５）を低圧室（２５ａ）  と高圧室（２５ｂ）  とに区画しており、低圧室（２５ａ）  には上記第２吸入管（１４）が連通している。一方、フロントヘッド（２２）には、図５に仮想線で示すように、図１の上下方向に貫通する吐出口（２９）が形成されるとともに、該吐出口（２９）を開閉する吐出弁（２９ａ）  が設けられている。吐出弁（２９ａ）  は、高圧室（２５ｂ）  内の圧力とケーシング（１０）内の圧力との圧力差が所定値以上に大きくなると吐出口（２９）を開放するように構成されている。
【００４４】
したがって、圧縮機構（２０）の動作中に上記圧力差が所定値以上に大きくなると、圧縮室（２５）内の高圧冷媒が、ケーシング（１０）内の空間に吐出されてその中に充満する。ケーシング（１０）内のガス冷媒は、固定子（３１）と回転子（３２）の間隙を下方から上方へ流れ、さらに軸受けプレート（３５）のところで径方向内方へ向きを変える。このガス冷媒は、さらに駆動軸（３３）に沿って上方へ向きを変えて転がり軸受け（３８）を通過した後、吐出管（１５）を通過する。つまり、本実施形態では、駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部を保持する転がり軸受け（３８）が、ケーシング（１０）内でのガス冷媒の経路内に配置されていることになる。
【００４５】
一方、上記駆動軸（３３）には、給油ポンプ（４５）と給油路（図示せず）とが設けられている。給油ポンプ（４５）は駆動軸（３３）の下端部に設けられ、ケーシング（１０）内の下部に貯留する潤滑油を該駆動軸（３３）の回転に伴って汲み上げるように構成されている。そして、給油路は、駆動軸（３３）内を上下方向に延びるとともに、給油ポンプ（４５）が汲み上げた潤滑油を各摺動部分へ供給するように、各部に設けられた給油口と連通している。
【００４６】
−運転動作−
次に、この回転式圧縮機（１）  の運転動作について説明する。
【００４７】
まず、上記電動機（３０）に電圧を印加すると、回転磁界が発生し、この回転磁界と永久磁石（３２ｂ）  の作用によって回転子（３２）が回転する。回転子（３２）が回転すると、該回転子（３２）と一体になった駆動軸（３３）も回転する。したがって、圧縮機構（２０）において、揺動ピストン（２４）の本体部（２４ａ）  がシリンダ（２１）の内周面に実質的に内接する状態を保ちながら周回軌道上を旋回する。このことにより、圧縮室（２５）の容積が増減を繰り返し、該圧縮機構（２０）において冷媒の吸入、圧縮、吐出の各行程が繰り返し行われる。
【００４８】
圧縮機構（２０）が動作すると、冷媒は吸入管（１４）から圧縮室（２５）へ吸入される。この冷媒は、圧縮室（２５）の容積が縮小するのに伴って高圧になる。そして、圧縮室（２５）の圧力がケーシング（１０）内の圧力に対して所定値以上に大きくなると、圧縮機構（２０）の吐出弁（２９ａ）  が開口する。このことにより、冷媒が圧縮室（２５）からケーシング（１０）内へ流出した後、固定子（３１）と回転子（３２）の間を通り、さらに転がり軸受け（３８）を通過して吐出管（１５）へ向かう。
【００４９】
ケーシング（１０）内には圧縮機構（２０）の摺動部分を潤滑した潤滑油が飛散し、ミスト状になって存在している。したがって、圧縮機構（２０）から吐出されたガス冷媒は、ミスト状の潤滑油の一部を含んだ状態となって上記転がり軸受け（３８）を通過する。このため、転がり軸受け（３８）は、ガス冷媒に含まれる潤滑油で潤滑される。また、転がり軸受け（３８）は潤滑油が不足気味になってもすぐには動作不良を起こさないため、圧縮機（１）  の動作は比較的安定する。
【００５０】
−実施形態１の効果−
この実施形態１によれば、電動機（３０）の駆動軸（３３）を、固定子（３１）の圧縮機構側に位置するフロントヘッド（２２）と、該固定子（３１）の反圧縮機構側に位置する軸受けプレート（３５）とによって固定子（３１）の両側で支持しているため、駆動軸（３３）の振動やそれに伴う騒音を抑制できる。また、固定子（３１）に凹陥部（３１ｄ）  を形成してコイルエンド（３１ｃ）  が該固定子（３１）の端面よりも突出しないようにしているため、軸受けプレート（３５）を該固定子（３１）の端面に簡単な構造で固定できる。
【００５１】
さらに、電動機（３０）と軸受けプレート（３５）を圧縮機構（２０）のフロントヘッド（２２）に共締めして固定しているので、軸受けプレート（３５）及び電動機（３０）の中心を圧縮機構（２０）の中心に直接一致させることができる。つまり、ケーシング（１０）には圧縮機構（２０）のみを固定すればよいため、これらの位置合わせにケーシング（１０）の内径面の加工精度が影響しなくなり、ケーシング（１０）の加工精度を従来よりも落とすことでコストダウンが可能となる。
【００５２】
また、圧縮機構（２０）をケーシング（１０）に溶接する際にケーシング（１０）が若干歪んだとしても、電動機（３０）と軸受けプレート（３５）の中心が圧縮機構（２０）の中心からずれるような力が発生するのを防止できる。このため、上記の中心のずれによって圧縮機（１）  の製品品質が低下するのを防止できる。
【００５３】
また、軸受けプレート（３５）が転がり軸受け（３８）を介して駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部を支持しているため、運転中にケーシング（１０）内に散在するミスト状の潤滑油によって転がり軸受け（３８）を十分に潤滑でき、それによって駆動軸（３３）の動作を安定させることができる。そのうえ、圧縮機構（２０）から吐出された高圧のガス冷媒が転がり軸受け（３８）の位置を通過するようにしているため、該ガス冷媒に含まれている潤滑油によって転がり軸受け（３８）をより確実に潤滑できる。なお、転がり軸受け（３８）は潤滑油不足に強いので、仮にケーシング（１０）内の潤滑油が不足する状態になったとしても、圧縮機（１）  の動作の安定性がすぐに低下するのも防止できる。
【００５４】
また、上記軸受けプレート（３５）で転がり軸受け（３８）の外輪（３８ａ）  を弾性的に支持するとともに、この外輪（３８ａ）  の周囲に潤滑油を膜状に保持する支持機構（３７）を設けているので、仮に運転中に駆動軸（３３）が振動しても、その振動は油膜に吸収される。したがって、駆動軸（３３）の振動が転がり軸受け（３８）や軸受けプレート（３５）を介してケーシング（１０）に伝達されるのを防止でき、それに起因する音の発生も防止できる。
【００５５】
また、軸受けプレート（３５）から突出する駆動軸（３３）の上端部にバランスウェイト（４０）を装着しているので、該バランスウェイト（４０）によって回転系の動的な質量バランスをとり、動作の安定性を高めて振動を抑えることができる。さらに、バランスウェイトによってガス冷媒から潤滑油を分離することができるので、該潤滑油をバランスウェイトの下方の転がり軸受け（３８）に供給することにより動作の安定性を高められる。
【００５６】
−実施形態の変形例−
（変形例１）
上記電動機（３０）の固定子鉄心（３１ａ）  には、積層鉄心でなく圧粉鉄心を用いてもよい。この圧粉鉄心は、鉄粉などの粉体を焼結することにより形成したものであり、形状は図３に記載した積層鉄心と同一である。なお、この固定子鉄心（３１ａ）  は、極ごとに分割したものを、巻線後に組み合わせるようにしてもよい。
【００５７】
（変形例２）
上記電動機（３０）の固定子鉄心（３１ａ）  に圧粉鉄心を用いる場合、コイル（３１ｂ）  を固定子鉄心（３１ａ）  に埋め込む構成にしてもよい。この場合、上記凹陥部（３１ｄ）  は必要ではなく、予め巻回したコイル（３１ｂ）  をインサートにして圧粉鉄心を成形するとよい。なお、この構成はコイルの巻線方式として集中巻を採用している場合のみ可能である。
【００５８】
【発明の実施の形態２】
本発明の実施形態２は、図８に示すように、スイング圧縮機（２）  のケーシング（１０）を二重構造にした例である。以下、主に、実施形態１と異なる構成について説明し、実施形態１と同じ部分の説明は省略する。
【００５９】
このスイング圧縮機（２）  のケーシング（１０）は、外側ケーシング（５１）と内側ケーシング（５６）とから構成されている。また、上記内側ケーシング（５６）内には、圧縮機構（２０）と、該圧縮機構（２０）を駆動する電動機（３０）とが収納されている。
【００６０】
外側ケーシング（５１）は、縦長円筒状の外側胴部（５２）と、該外側胴部（５２）の上端に固定された外側上部鏡板（５３）と、外側胴部（５２）の下端に固定された外側下部鏡板（５４）とを備えている。外側上部鏡板（５３）及び外側下部鏡板（５４）は、それぞれ、上記外側胴部（５２）に溶接により気密に接合されている。また、外側下部鏡板（５４）には、この回転式圧縮機（２）  を設置するための脚部（５５）が一体的に形成されている。
【００６１】
上記内側ケーシング（５６）は、縦長円筒状で、かつ上記外側胴部（５２）よりも小径で長さの短い内側胴部（５７）と、該内側胴部（５７）の上端に固定された内側上部鏡板（５８）と、内側胴部（５７）の下端に固定された内側下部鏡板（５９）とを備えている。内側上部鏡板（５８）及び内側下部鏡板（５９）は、それぞれ、上記内側胴部（５７）に溶接により気密に接合されている。
【００６２】
内側ケーシング（５６）は、外側ケーシング（５１）の中に弾性的に保持されている。このために、外側ケーシング（５１）は、外側下部鏡板（５４）に、外側胴部（５２）の内周面よりも若干径方向内側において、該外側胴部（５２）の下端よりも僅かに上方に位置する環状の保持部（６４）を有している。この保持部（６４）には、内側ケーシング（５６）を保持する弾性保持機構（６０）が設けられている。弾性保持機構（６０）は、上記保持部（６４）に固定されたベースプレート（６１）と、該ベースプレート（６１）上に下端が固定されたコイルバネ（６２）と、コイルバネ（６２）の上端に固定された保持プレート（６３）とから構成されている。保持プレート（６３）は、円形のプレートをプレス加工して成形したものであり、平板状の周縁部がコイルバネ（６２）に固定される一方、中央部が内側下部鏡板（５９）に沿う曲面形状に形成されて該内側下部鏡板（５９）に固定されている。なお、弾性保持機構（６０）は、上記コイルバネ（６２）の代わりにゴムや板バネを用いた構成にしてもよい。
【００６３】
圧縮機構（２０）に冷媒を導入する吸入管（６７）は、外側胴部（５２）に固定された第１吸入管（６７ａ）  と、内側下部鏡板（５９）に装着された第２吸入管（６７ｂ）  とから構成されている。第２吸入管（６７ｂ）  は「Ｊ」形に形成され、一端が圧縮機構（２０）に連結され、他端が内側ケーシング（５６）と外側ケーシング（５１）の間の空間（吸入空間（Ｓ１）という）に開口している。こうすることにより、冷媒は、第１吸入管（６７ａ）  から該吸入空間（Ｓ１）に流入し、さらに第２吸入管（６７ｂ）  を通って内側ケーシング（５６）内の圧縮機構（２０）に吸入される。
【００６４】
一方、冷媒の吐出管（６８）は内側ケーシング（５６）と外側ケーシング（５１）とを貫通している。この吐出管（６８）は、圧縮機構（２０）から吐出されて内側ケーシング（５６）内の空間（吐出空間（Ｓ２）という）に充満する吐出冷媒を機外へ案内する通路を構成している。吐出管（６８）は、中間部が螺旋状に形成されており、この螺旋状の部分において、内側ケーシング（５６）の振動を許容するようになっている。
【００６５】
この実施形態２においても、電動機（３０）にはブラシレスＤＣモータが用いられており、かつ、固定子（３１）は、図３に示しているように、コイルエンド（３１ｃ）  が固定子鉄心（３１ａ）  の軸方向の両端面よりも内側に位置する構造になっている。また、固定子鉄心（３１ａ）  の反圧縮機構側の端面には軸受けプレート（３５）が装着され、該軸受けプレート（３５）には実施形態１と同様に転がり軸受け（３８）とＯリング（３９）とからなる支持機構（３７）が設けられている。
【００６６】
また、電動機（３０）は固定子（３１）の圧縮機構側の端部がフロントヘッド（２２）に固定され、駆動軸（３３）は、上記固定子（３１）の圧縮機構側において、圧縮機構（２０）のフロントヘッド（２２）及びリヤヘッド（２３）に形成された軸受け部（２２ａ，２３ａ）  に支持されている。以上のように、駆動軸（３３）は固定子（３１）の上下両側で支持されている。
【００６７】
この実施形態のその他の部分は実施形態１と同じである。
【００６８】
この実施形態２ではケーシング（１０）を二重構造にしたので、ケーシング（１０）の振動やそれに伴う騒音を効果的に低減できる。また、実施形態１と同様に駆動軸（３３）を電動機（３０）の固定子（３１）の軸方向両側で支持したことにより、駆動軸（３３）の振動を抑制し、騒音の発生を防止できる。さらに、電動機（３０）と軸受けプレート（３５）を圧縮機構（２０）に直接固定しているため、これらの部材間での位置合わせにケーシング（１０）の加工精度が要求されることがなく、コストアップを抑えられる点も実施形態１と同様である。
【００６９】
また、転がり軸受け（３８）を弾性的に支持するとともに外輪（３８ａ）  の周囲に油膜を保持する支持機構（３７）を設けている点、転がり軸受け（３８）をケーシング（１０）内におけるガス冷媒の吐出経路に配置している点、さらに駆動軸（３３）に転がり軸受け（３８）の上方に位置するバランスウェイト（４０）を装着している点もそれぞれ実施形態１と同様であり、これらの構成により、転がり軸受け（３８）の潤滑や振動防止について実施形態１と同様の効果を奏することができる。
【００７０】
【発明の実施の形態３】
本発明の実施形態３は、スクロール圧縮機に関するものである。
【００７１】
図９に示すように、このスクロール圧縮機（３）  は、ケーシング（１０）の内部に、圧縮機構（２０）と、該圧縮機構（２０）を駆動する駆動機構としての電動機（３０）とを備えている。このスクロール圧縮機（３）  では、圧縮機構（２０）がケーシング（１０）内の上部側に、電動機（３０）がケーシング（１０）内の下部側に配設されている。ケーシング（１０）は、実施形態１と同様に、縦長の円筒状に形成された胴部（１１）と、該胴部（１１）の上端に固定された上部鏡板（１２）と、該胴部（１１）の下端に固定された下部鏡板（１３）とから構成されている。
【００７２】
上記ケーシング（１０）には、胴部の上端寄りの位置にフレーム（７３）が固定されており、このフレーム（７３）に上記圧縮機構（２０）と電動機（３０）が固定されている。また、上記ケーシング（１０）には、上部鏡板（１２）を貫通して吸入管（１４）が設けられている。胴部（１１）の中央よりも少し上方の位置には、該胴部（１１）を貫通する吐出管（１５）がケーシング（１０）の内外を連通するように設けられている。
【００７３】
電動機（３０）は、上記フレーム（７３）に固定された固定子（３１）と、該固定子（３１）の内側に配置された回転子（３２）と、該回転子（３２）に固定された駆動軸（３３）とから構成されている。この駆動軸（３３）は、上端部（３３ｂ）  が上記圧縮機構（２０）に連結され、その連結箇所のすぐ下方で第１軸受け部材としてのフレーム（７３）の軸受け部（７３ａ）  に保持されている。また、駆動軸（３３）の下端部は、固定子（３１）の反圧縮機構側の端面に固定された軸受プレート（第２軸受け部材）（３５）に転がり軸受け（３８）を介して回転可能に支持されている。このように、駆動軸（３３）は固定子（３１）の軸方向の両側において支持されている。なお、軸受けプレート（３５）は、上記フレーム（７３）の下面に固定子（３１）とともにボルト（３６）で締め付けられて固定されている。
【００７４】
上記圧縮機構（２０）は、固定スクロール（７１）及び可動スクロール（７２）を備え、上記フレーム（７３）に固定されている。フレーム（７３）は、上述したようにケーシング（１０）の胴部（１１）に固定されている。
【００７５】
上記固定スクロール（７１）は、鏡板（７１ａ）  と、該鏡板（７１ａ）  の下面に形成された渦巻き状（インボリュート状）のラップ（７１ｂ）  とから構成されている。この固定スクロール（７１）の鏡板（７１ａ）  は、その周縁部において上記フレーム（７３）に固定され、該フレーム（７３）と一体化している。上記可動スクロール（７２）は、鏡板（７２ａ）  と、該鏡板（７２ａ）  の上面に形成された渦巻き状（インボリュート状）のラップ（７２ｂ）  とから構成されている。
【００７６】
可動スクロール（７２）は、固定スクロール（７１）とフレーム（７３）の間に配置されている。また、上記可動スクロール（７２）の鏡板（７２ａ）  とフレーム（７３）との間には、該可動スクロール（７３）が固定スクロール（７１）に対して公転のみ行うように、オルダム継手などの自転阻止部材（７４）が設けられている。
【００７７】
固定スクロール（７１）のラップ（７１ｂ）  と可動スクロール（７２）のラップ（７２ｂ）  とは、互いに噛合している。そして、固定スクロール（７１）の鏡板（７１ａ）  と可動スクロール（７２）の鏡板（７２ａ）  との間には、両ラップ（７１ｂ，７２ｂ）  の接触部の間が圧縮室（７５）として構成されている。この圧縮室（７５）は、可動スクロール（７２）が駆動軸（３３）を中心として公転するのに伴って、両ラップ（７１ｂ，７２ｂ）  間の容積が中心に向かって収縮する際に、冷媒を圧縮するように構成されている。
【００７８】
上記固定スクロール（７１）の鏡板（７１ａ）  には、上記圧縮室（７５）の周縁部に低圧冷媒の吸込口（７１ｃ）  が形成されている。冷媒の吸込口（７１ｃ）  には、上記ケーシング（１０）の上部鏡板（１２）に固定された吸入管（１４）が接続され、該吸入管（１４）は、図示しない冷媒回路の蒸発器と接続されている。また、上記固定スクロール（７１）の鏡板（７１ａ）  には、該圧縮室（７５）の中央部に高圧冷媒の吐出口（７１ｄ）  が形成されている。また、固定スクロール（７１）とフレーム（７３）には、上記吐出口（７１ｄ）  とフレーム（７３）の下方の空間とを連通する連通孔（７７）が形成されている。したがって、上記圧縮室（７５）から吐出口（７１ｄ）  を通って流出した高圧のガス冷媒は、連通孔（７７）を通ってフレーム（７３）の下方の空間に充満した後、上記胴部（１１）に設けられている吐出管（１５）から図示しない冷媒配管を介して冷媒回路の凝縮器に供給される。
【００７９】
上記可動スクロール（７２）の鏡板（７２ａ）  の下面の中央部には、駆動軸（３３）の上端部（３３ｂ）  が連結されるボス（７２ｄ）  が形成されている。駆動軸（３３）は、その上端部（３３ｂ）  が該駆動軸（３３）の回転中心から偏心した偏心部になっており、上述したように、該偏心部（３３ｂ）  のすぐ下方の軸受け部（７３ａ）  で上記フレーム（７３）に回転可能に支持されている。
【００８０】
なお、このボス（７２ｄ）  の周囲に配置されてフレーム（７３）の内孔（７３ｂ）  と嵌合しているのは、可動スクロール（７２）の鏡板（７２ａ）  の下面に圧接するシールリング（７６）である。このシールリング（７６）を設けることにより、上記内孔（７３ｂ）  に流入する高圧のガス冷媒がこのシールリング（７６）よりも外周側へは漏れないようにするとともに、該ガス冷媒の高圧圧力の作用で可動スクロール（７２）を固定スクロール（７１）に圧接させるようにしている。
【００８１】
上記駆動軸（３３）には、給油ポンプ（７８）と給油路（図示せず）とが設けられている。給油ポンプ（７８）は駆動軸（３３）の下端部に設けられ、ケーシング（１０）内の下部に貯留する潤滑油を該駆動軸（３３）の回転に伴って汲み上げるように構成されている。そして、給油路は、駆動軸（３３）内を上下方向に延びるとともに、給油ポンプ（７８）が汲み上げた潤滑油を各摺動部分へ供給するように、各部に設けられた給油口と連通している。
【００８２】
次に、このスクロール圧縮機（３）  の運転動作について説明する。
【００８３】
まず、電動機（３０）を起動すると、固定子（３１）に対して回転子（３２）が回転し、それによって駆動軸（３３）が回転する。駆動軸（３３）が回転すると、偏心部（３３ｂ）  が駆動軸（３３）の回転中心の周りを旋回する動作を行い、それに伴って可動スクロール（７２）が自転はせずに固定スクロール（７１）に対して公転のみを行う。このことにより、吸入配管（１４）から圧縮室（７５）の周縁部に低圧の冷媒が吸引されて、該冷媒が圧縮室（７５）の容積変化に伴って圧縮される。この冷媒は、圧縮の作用で高圧になって、該圧縮室（７５）の中央部の吐出口（７１ｄ）  から連通孔（７７）を通ってフレーム（７３）の下方の空間に流入し、該空間に充満する。そして、この冷媒が吐出管（１５）から吐出された後、冷媒回路において凝縮、膨張、蒸発の各行程を経て、再度吸入管（１４）から吸入されて圧縮される作用が繰り返される。
【００８４】
この実施形態３においても、駆動軸（３３）を固定子（３１）の軸方向両側で支持する両側軸受け構造を採用しているため、駆動軸（３３）の振動や、それに伴う騒音の発生を防止できる。また、この実施形態３では、スクロール圧縮機（３）  において圧縮機構（２０）をケーシング（１０）に固定するための部材であるフレーム（７３）に電動機（３０）の固定子（３１）と軸受けプレート（３５）も固定するようにしたことにより、これらの部材の中心をケーシング（１０）の内面基準で一致させることが必要でなくなるので、ケーシング（１０）の内面の加工精度を落とすことでコストアップを防止できる。
【００８５】
さらに、駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部を転がり軸受け（３８）で支持しており、該転がり軸受け（３８）をケーシング（１０）のガス冷媒中に含まれるミスト状の潤滑油で潤滑できるため、動作が安定する。また、転がり軸受けは潤滑油が不足してもすぐに動作が不安定になることはない。
【００８６】
【発明のその他の実施の形態】
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
【００８７】
例えば、上記実施形態では、圧縮機構の静止部材（フロントヘッド（２２）またはフレーム（７３））に電動機（３０）の固定子（３１）と軸受けプレート（第２軸受け部材）（３５）をボルト（３６）で共締めし、圧縮機構（２０）、電動機（３０）及び軸受けプレート（３５）の３つを一体化しているが、電動機（３０）と軸受けプレート（３５）を一体化する一方で圧縮機構（２０）と電動機（３０）とは切り離し、電動機（３０）と圧縮機構（２０）をそれぞれケーシング（１０）の内面に固定するようにしてもよい。その場合でも、圧縮機構（２０）、電動機（３０）及び軸受けプレート（３５）の３つをケーシング（１０）に別々に固定する構成と比較すれば、中心の不一致が起こりにくくなる。
【００８８】
また、上記実施形態１及び実施形態２では固定子（３１）の反圧縮機構側の軸受けプレート（３５）に支持機構（３７）を設けて、転がり軸受け（３８）を弾性的に保持するようにしているが、実施形態３のように支持機構（３７）を設けない構成にしてもよい。つまり、図４（ｂ）に示すように、軸受けプレート（３５）の軸受け部内周面（３５ａ）  を転がり軸受けの外輪（３８ａ）  に嵌合させて該外輪（３８ａ）  を固定的に保持する構造にしてもよい。
【００８９】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、電動機（３０）の駆動軸（３３）を、固定子（３１）の圧縮機構側の第１軸受け部材（２２）（７３）と、固定子（３１）の反圧縮機構側の第２軸受け部材（３５）とによって支持しているため、駆動軸（３３）の振動やそれに伴う騒音を抑制できる。
【００９０】
また、電動機（３０）のコイルエンド（３１ｃ）  が固定子（３１）の端面よりも突出しない構成にしたことによって、該固定子（３１）の端面に第２軸受け部材（３５）を固定する構成を簡単な構造で実現できる。そのうえ、両側軸受け構造を採用した場合に第２軸受け部材（３５）の中心を電動機（３０）の中心に直接一致させることができるので、電動機（３０）と第２軸受け部材（３５）の位置合わせにケーシング（１０）の内径面の加工精度が影響しなくなる。このため、ケーシング（１０）の加工精度を必要以上に高めなくてよく、片側軸受け構造と同程度の加工精度に抑えられるので、コストアップを防止できる。
【００９１】
さらに、第２軸受け部材（３５）を電動機（３０）に固定しているので、電動機（３０）や圧縮機構（２０）をケーシング（１０）に焼き嵌めする構成であっても、ケーシング（１０）のひずみで電動機（３０）と第２軸受け部材（３５）の芯ずれが生じるのを防止できる。このため、上記芯ずれによって圧縮機の製品品質が低下するのも防止できる。
【００９２】
また、請求項２に記載の発明によれば、電動機（３０）の固定子（３１）をケーシング（１０）に固定せずに、圧縮機構（２０）の静止部材（２２）（７３）に固定しているため、圧縮機構（２０）と電動機（３０）の中心も直接に合わせることが可能になる。したがって、その位置合わせのためにケーシング（１０）の加工精度を高める必要がないので、高精度な加工により製造コストが高くなるのを確実に防止できる。
【００９３】
また、請求項３に記載の発明によれば、第２軸受け部材（３５）が転がり軸受け（３８）を介して駆動軸（３３）の反圧縮機構側の端部を支持しているため、運転中にケーシング（１０）内に散在するミスト状の潤滑油によって転がり軸受け（３８）を十分に潤滑でき、それによって駆動軸（３３）の動作を安定させることができる。また、転がり軸受け（３８）は潤滑油不足に強いので、仮にケーシング（１０）内の潤滑油が不足する状態になったとしても、圧縮機の動作の安定性がすぐに低下するのは防止できる。
【００９４】
また、請求項４に記載の発明によれば、運転中に転がり軸受け（３８）の周囲に潤滑油の油膜を形成するようにしているので、運転中の駆動軸（３３）の振動をこの油膜で吸収し、ケーシング（１０）へ振動が伝達されるのを防止できる。したがって、ケーシング（１０）の振動や、それに起因する音の発生を防止できる。
【００９５】
また、請求項５に記載の発明によれば、圧縮機構（２０）からの高圧ガスが転がり軸受け（３８）の位置を通過するようにしているため、高圧ガスに含まれている潤滑油によって転がり軸受け（３８）を潤滑できる。したがって、駆動軸（３３）の動作の安定性を高められる。
【００９６】
また、請求項６に記載の発明によれば、第２軸受け部材（３５）から突出する駆動軸（３３）の端部にバランスウェイト（４０）を装着することにより、第２軸受け部材（３５）を電動機（３０）に組み付けた後に回転系の動的な質量バランスをとることが可能になり、動作の安定性を高めて振動を抑えることができる。また、バランスウェイト（４０）によって高圧ガスから潤滑油を分離することができるので、該潤滑油をバランスウェイト（４０）の下方の転がり軸受け（３８）に供給することにより動作の安定性を高めることも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態１に係るスイング圧縮機の断面構造図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線拡大断面図である。
【図３】電動機の固定子の拡大断面図である。
【図４】駆動軸の端部の支持構造を示す拡大断面図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線拡大断面図である。
【図６】固定子の変形例１を示す拡大断面図である。
【図７】固定子の変形例２を示す拡大断面図である。
【図８】本発明の実施形態２に係るスイング圧縮機の断面構造図である。
【図９】本発明の実施形態３に係るスクロール圧縮機の断面構造図である。
【符号の説明】
（１０）      ケーシング
（１５）（６８）  吐出管
（２０）      圧縮機構
（２２）（７３）  第１軸受け部材（静止部材）
（３０）      電動機
（３１）      固定子
（３１ａ）      固定子鉄心
（３１ｃ）      コイルエンド
（３１ｄ）      凹陥部
（３２）      回転子
（３３）      駆動軸
（３５）      第２軸受け部材
（３７）      支持機構
（３８）      転がり軸受け
（４０）      バランスウェイト
【図１】
2004245067.tif 000003
【図２】
2004245067.tif 000004
【図３】
2004245067.tif 000005
【図４】
2004245067.tif 000006
【図５】
2004245067.tif 000007
【図６】
2004245067.tif 000008
【図７】
2004245067.tif 000009
【図８】
2004245067.tif 000010
【図９】
2004245067.tif 000011