(57)【要約】【課題】使用者が有効期限切れのＩＣカードを間違えてセットしたときに使用者へその旨を報知する車載無線装置を提供することを目的とする。【解決手段】本発明の車載無線装置１１は、ＩＣカード１５の有効期限日情報を含むバーコードを読み込むバーコードリーダー１４と、現在の年月日を示す時計機能と、時計機能により示される年月日とバーコードリーダー１４により読み込まれたＩＣカード１５の有効期限日とを比較する比較制御処理部とを備えたものである。これにより、使用者が有効期限日切れのＩＣカード１５を間違えてセットしたときに、装置は起動せず、有効期限日が切れていないＩＣカードの使用が促される。その結果、有効なＩＣカードで装置を起動するので、正常な課金処理を行うことができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＩＣカードの有効期限日情報を含むバーコードを読み込むバーコードリーダーと、現在の年月日を示す時計機能と、前記時計機能により示される年月日と前記バーコードリーダーにより読み込まれた前記ＩＣカードの有効期限日とを比較する比較制御処理部とを備えたことを特徴とする車載無線装置。
【請求項２】
前記比較制御処理部は、前記バーコードリーダーにより読み込んだ前記ＩＣカードの有効期限日が現在の年月日を過ぎていたとき、前記ＩＣカードが有効期限日切れであることを使用者に報知する制御を行うことを特徴とする請求項１に記載の車載無線装置。
【請求項３】
前記比較制御処理部は、前記バーコードリーダーにより前記ＩＣカードの有効期限が読み取れなかったとき、前記ＩＣカードが挿入異常であることを使用者に報知する制御を行うことを特徴とする請求項１または２に記載の車載無線装置。
【請求項４】
自動料金収受システムに使用されることを特徴とする請求項１に記載の車載無線装置。
【請求項５】
狭域無線通信応用システムに使用されることを特徴とする請求項１に記載の車載無線装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路上に設置された路側無線装置と車両に搭載された車載無線装置との間で無線通信を行い、情報の送受を行う狭域無線通信応用システムにも適用される車載無線装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、有料道路の料金収受において、料金所での一時停車、及び現金の直接の受け渡しが必要ないシステムとして、車両に車載無線装置を搭載し、路側機との無線通信によってノンストップで課金を行うことのできるノンストップ自動料金収受システム（以下  ＥＴＣ）が運用されている。このさらに進んだ形態として現在考案されているのがＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：狭域無線通信）応用システムである。使用する周波数帯はＥＴＣの使用周波数を含む５．８ＧＨｚ帯の８チャネルであり、変調方式はＥＴＣのＡＳＫ方式に加えπ／４シフトＱＰＳＫも使用するシステムである。このシステムの導入により、現在ＥＴＣシステムで実施されている有料道路の自動料金収受に留まらず、店舗のドライブスルーにおける代金徴収や駐車場の料金収受、また、金銭の徴収だけではなく、様々な情報の車両への配信、車両からの発信が可能になることなど、その用途は大きく広がる。上記料金収受のために通常は個人情報等の種々の情報が書き込まれたＩＣモジュールを有するＩＣカードが使用されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
ここで従来の車載無線装置の構成を図３及び図４を用いて説明する。図３において、車載無線装置３１にはＩＣカード３４を挿入できるＩＣカード挿入口３２が備えられている。ＩＣカード３４を正しく挿入したときには、ＩＣカードのコンタクト端子３５が車載無線装置３１内のＩＣカードコネクタ（図示しない）に接触し、これによりＬＥＤ３３が点灯する。また、図４において、車載無線装置４１内には、路側機（図示しない）との通信を行う空中線部４３と、実際の５．８ＧＨｚ帯高周波信号の送受信を行うアナログ回路により構成された無線部４４と、ＤＳＲＣ処理装置及びＣＰＵが含まれ、無線通信の制御、ＩＣカード４２の制御を始めとする情報処理全般を行う制御処理部４５と、送信する信号の暗号化や受信した信号の暗号解読、ならびにＩＣカード４２へ記憶する情報の暗号化及び復号化を行うＳＡＭ（Ｓｅｃｕｒｅ  Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ  Ｍｏｄｕｌｅ）部４６と、ＩＣカードコネクタへＩＣカード４２を挿入した際にＩＣカード４２との必要な情報のやりとりを行うＩＣカードインターフェイス部４７と、車載無線装置４１の状態を示すＬＥＤ３３やスピーカーの出力、または暗証番号等を入力させるためのヒューマン・マシン・インターフェイス部４８とから構成されている。また、ＩＣカード４２は個人情報、課金結果情報等が読み書きされるカードである。
【０００４】
以上のように構成された車載無線装置の使用例を説明する。ＩＣカード３４のＩＣカード挿入口３２への挿入は、自動車が路側機の通信可能エリア外にあるときに行う。挿入したときにＩＣカード３４が表裏逆（図中コンタクト端子３５が裏）であったり、カードの挿入方向が逆向き（図中コンタクト端子３５が備えられていない辺からの挿入）であったりする場合には、ＩＣカード３４が車載無線装置３１内部のカードスロットに収まった時に、コンタクト端子３５はＩＣカードコネクタに正確に接触していない。このとき、制御処理部４５はＩＣカード３４の挿入の仕方が間違えていることを判断し、これに伴い、制御処理部４５は使用者に対してＩＣカード３４の挿入の仕方が間違えている旨を確認用ＬＥＤ３３やスピーカ等を用いて報知している。
【０００５】
一方、ＩＣカード３４の挿入を正しく行った場合には（図中コンタクト端子３５が備えられている辺からの挿入でコンタクト端子３５が表とする）、車載無線装置３１内部のカードスロットに収まった時に、コンタクト端子３５がＩＣカードコネクタに正確に接触している。このとき制御処理部４５はＩＣカード３４の挿入の仕方が正しく行なわれたと判断する。これに伴い、制御処理部４５は使用者に対して車載無線装置３１が使用可能となった旨を確認用ＬＥＤ３３やスピーカなどを用いて報知し、これと同時に車載無線装置３１内部では初期セッティングを行う。具体的には、ＩＣカード４２の電源がオンとなり、ＩＣカード４２に記録された「ＥＴＣアプリケーション」を選択し、ＳＡＭ部４６がＩＣカード４２に情報を記録する際の暗号鍵をＩＣカード４２から取得する。また、ＳＡＭ部４６では路側機との間で行う無線通信用の暗号鍵を制御処理部４５へ引渡す。このようにセットされた車載無線装置３１は、路側機の通信可能エリア外にいるときは待機状態となっている。なお、この確認用ＬＥＤ３３やスピーカーは、図４で示すヒューマン・マシン・インターフェイス部４８に含まれている。
【０００６】
自動車が路側機の通信可能エリア内に入ると、路側機からの無線信号が空中線部４３に入力され、無線部４４によってその入力電界強度が検知される。そして、それがある一定レベルを超えたところで制御処理部４５は車両が路側機の通信可能エリア内に入ったことを認識し、車載無線装置４１は通信状態へと移行し、半二重通信による課金処理へと移る。無線部４４によって５．８ＧＨｚの高周波信号から１Ｍｂｐｓのベースバンド信号へと変換される通信データは、プロトコル処理を制御処理部４５で行い、受信データの復号化及び送信データの暗号化をＳＡＭ部４６で行う。この通信手順によって車載無線装置４１に記録されている車両情報や、ＩＣカード４２から読み出されるカード所持者の個人情報が路側機に対して送信される。この後、最終的な課金結果は制御処理部４５の制御により、ＩＣカードインターフェイス部４７を介してＩＣカード４２に書き込まれ、また、ヒューマン・マシン・インターフェイス部４８を介して確認用ＬＥＤ３３やスピーカにより使用者に報知される。この際、書き込みデータもＳＡＭ部４６によって暗号化されている。
【０００７】
そして、車両が路側機の通信可能エリアの外に出ると、空中線部４３からの入力電界強度の低下を無線部４４が検知し、制御処理部４５は車載無線装置４１を再び待機状態へと移行するように制御する。このように、上記した現在運用中のＥＴＣサービスや考案されているＤＳＲＣ応用サービスにおいて使用される車載無線装置は、ＩＣカードの挿入方向の間違いについては検知することができる。
【０００８】
【特許文献１】
特開平０１−１１０９９４号公報（第４図）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の車載無線装置は、ＩＣカードの有効期限切れを告知する機能が備えられていないため、有効期限切れのＩＣカードを使用者が間違えて車載無線装置に挿入したときにも装置が起動し、ＩＣカードへ正常な課金処理ができない、という問題が考えられる。
【００１０】
本発明はこうした問題に着目し、使用者が有効期限切れのＩＣカードを間違えてセットしたときに使用者へその旨を報知する車載無線装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に記載の車載無線装置は、ＩＣカードの有効期限日情報を含むバーコードを読み込むバーコードリーダーと、現在の年月日を示す時計機能と、時計機能により示される年月日とバーコードリーダーにより読み込まれたＩＣカードの有効期限日とを比較する比較制御処理部とを備えたものである。これにより、使用者が有効期限日切れのＩＣカードを間違えてセットしたときに、装置は起動せず、有効期限日が切れていないＩＣカードの使用が促される。その結果、有効なＩＣカードで装置を起動するので、正常な課金処理を行うことができる。
【００１２】
本発明の請求項２に記載の車載無線装置は、比較制御処理部がバーコードリーダーにより読み込んだＩＣカードの有効期限日が現在の年月日を過ぎていたとき、ＩＣカードが有効期限日切れであることを使用者に報知する制御を行うものである。これにより、使用者が有効期限日切れのＩＣカードを間違えてセットしたときに使用者への報知が行なわれ、有効期限日が切れていないＩＣカードの使用が促される。その結果、有効なＩＣカードで装置を起動するので、正常な課金処理を行うことができる。
【００１３】
本発明の請求項３に記載の車載無線装置は、比較制御処理部がバーコードリーダーによりＩＣカードの有効期限日が読み取れなかったとき、ＩＣカードが挿入異常であることを使用者に報知する制御を行うものである。これにより、使用者はバーコードリーダーがＩＣカードの有効期限日を読み取れなかったことを認識できる。
【００１４】
本発明の請求項４に記載の車載無線装置は、請求項１乃至３に記載の車載無線装置を自動料金収受システムに使用するものである。これにより、自動料金収受システムを使用する際、使用者が有効期限日切れのＩＣカードを間違えてセットしたときに、装置は起動せず、有効期限日が切れていないＩＣカードの使用が促される。その結果、有効なＩＣカードで装置を起動するので、正常な課金処理を行うことができる。
【００１５】
本発明の請求項５に記載の車載無線装置は、請求項１乃至３に記載の車載無線装置を狭域無線通信応用システムに使用するものである。これにより、狭域無線通信応用システムを使用する際、使用者が有効期限日切れのＩＣカードを間違えてセットしたときに、装置は起動せず、有効期限日が切れていないＩＣカードの使用が促される。その結果、有効なＩＣカードで装置を起動するので、正常な課金処理を行うことができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
本実施の形態で用いる車載無線装置の構成を図１及び図２を用いて説明する。図１において、車載無線装置１１にはＩＣカード１５を挿入できるＩＣカード挿入口１２が備えられている。ＩＣカード１５を正しく挿入したときには、ＩＣカードのコンタクト端子１６が車載無線装置１１内のＩＣカードコネクタ（図示しない）に接触し、これによりＬＥＤ１３が点灯し、バーコードリーダー１４はＩＣカードのバーコード１７を読み取ることができる。また、図２において、車載無線装置２１には、現在の年月日が設定されている時計部２０と、路側機（図示しない）との通信を行う空中線部２３と、実際の５．８ＧＨｚ帯高周波信号の送受信を行うアナログ回路により構成された無線部２４と、ＤＳＲＣ処理装置及びＣＰＵが含まれ、無線通信の制御、ＩＣカードの制御を始めとする情報処理全般を行う制御処理部２５と、送信する信号の暗号化や受信した信号の暗号解読、ならびにＩＣカード２２へ記憶する情報の暗号化及び復号化を行うＳＡＭ（Ｓｅｃｕｒｅ  Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ  Ｍｏｄｕｌｅ）部２６と、ＩＣカードコネクタへＩＣカード２２を挿入した際にＩＣカード２２との必要な情報のやりとりを行うＩＣカードインターフェイス部２７と、ＩＣカード２２に備えた有効期限日を示すバーコード１７を読み取るために、車載無線装置２１のＩＣカード挿入口１２内壁に設けられているバーコードリーダー２８と、車載無線装置２１の状態を示すＬＥＤやスピーカーの出力、または暗証番号等を入力させるためのヒューマン・マシン・インターフェイス部２９とから構成されている。また、ＩＣカード２２は個人情報、課金結果情報等が読み書きされるカードである。
【００１７】
以上のように構成された車載無線装置の使用例を説明する。本実施の形態の車載無線装置はＤＳＲＣシステムまたはＥＴＣシステムに使用できるものである。ＩＣカード１５のＩＣカード挿入口１２への挿入は、自動車が路側機の通信可能エリア外にあるときに行う。挿入したときにＩＣカード１５が表裏逆（図中コンタクト端子１６が裏）であったり、カードの挿入方向が逆向き（図中コンタクト端子１６が備えられていない辺からの挿入）であったりする場合には、ＩＣカード１５が車載無線装置１１内部のカードスロットに収まった時に、コンタクト端子１６がＩＣカードコネクタに正確に接触したおらず、また、バーコードリーダー１４もＩＣカード１５に備えた有効期限日を示すバーコード１７を読み取ることができない。このとき、制御処理部２５ではＩＣカード２２の挿入の仕方が間違えていることを判断し、これに伴い、制御処理部２５は使用者に対してＩＣカード２２の挿入の仕方が間違えている旨を確認用ＬＥＤ１３やスピーカ等を用いて使用者に報知する。またこの時、車載無線装置１１と路側機との通信も行わないように制御しても良い。
【００１８】
また、ＩＣカード１５の挿入を正確に行っても、バーコード１７に記されているＩＣカード１５の有効期限日をバーコードリーダー１４の調子により読み取れない場合がある。この場合には、バーコードリーダー１４がバーコード１７を読み取れなかった旨を確認用ＬＥＤ１３やスピーカ等を用いて使用者に報知する。
【００１９】
一方、ＩＣカード２２の挿入を正しく行い、かつバーコードリーダー１４によりＩＣカード２２の有効期限日が記されているバーコード１７を読み取ることができた場合には、制御処理部２５にて、ＩＣカード２２の有効期限日と車載無線装置１１内の時計部２０にて設定されている現在の年月日とを比較する。そして、ＩＣカード２２の有効期限日が現在の年月日を過ぎていたときには、制御処理部２５は使用者に対してカードの有効期限が切れている旨を確認用ＬＥＤ１３やスピーカ等を用いて報知する。またこの時、車載無線装置１１と路側機との通信を行わないように制御する。なお、車載無線装置１１の起動を行わないとは、少なくとも路側機と課金処理を行わないことを示し、無線部２４の動作を停止したり、車載無線装置１１に使用者から指示があるまで電源の供給を止めることなどで実現できる。
【００２０】
ＩＣカード２２の有効期限日が現在の年月日を過ぎていないときには、制御処理部２５は、車載無線装置１１が使用可能になった旨を確認用ＬＥＤ１３やスピーカ等を用いて使用者に報知し、これと同時に車載無線装置１１は初期セッティングを行う。具体的には、ＩＣカード１５の電源がオンとなり、ＩＣカード１５に記録された「ＥＴＣアプリケーション」を選択し、車載無線装置本体１１内のＳＡＭ部２６がＩＣカード１５に情報を記録する際の暗号鍵をＩＣカード１５から取得する。また、ＳＡＭ部２６では路側機との間で行う無線通信用の暗号鍵を制御処理部２５へ引渡す。このようにセットされた車載無線装置２１は、路側機の通信可能エリア外にいるときは待機状態となっている。なお、この確認用ＬＥＤ１３やスピーカーは、図２で示すヒューマン・マシン・インターフェイス部２９に含まれている。
【００２１】
自動車が路側機の通信可能エリア内に入ると、路側機からの無線信号が空中線部２３に入力され、無線部２４によってその入力電界強度が検知され、それがある一定レベルを超えたところで制御処理部２５は車両が路側機の通信可能エリアに入ったことを認識し、車載無線装置１１は通信状態へと移行し、半二重通信による課金処理へと移る。無線部２４によって５．８ＧＨｚの高周波信号から１Ｍｂｐｓのベースバンド信号へと変換される通信データは、プロトコル処理を制御処理部２５で行い、受信データの復号化及び送信データの暗号化はＳＡＭ部２６で行う。この通信手順によって車載無線装置１１に記録されている車両情報や、ＩＣカード１５から読み出されるカード所持者の個人情報が路側機に対して送信される。この後、最終的な課金結果は制御処理部２５の制御により、ＩＣカードインターフェイス部２７を介してＩＣカード１５に書き込まれ、また、ヒューマン・マシン・インターフェイス部２９を介して確認用ＬＥＤ１３やスピーカにより使用者に報知される。この際、書き込みデータもＳＡＭ部２６によって暗号化されている。
【００２２】
そして、車両が路側機の通信可能エリアの外に出ると、空中線部２３からの入力電界強度の低下を無線部２４が検知し、制御処理部２５は車載無線装置１１を再び待機状態へと移行するように制御する。
【００２３】
【発明の効果】
以上、本発明の車載無線装置によれば、有効期限日の切れているＩＣカードを使用者がセットしたときに装置は起動せず、有効期限日の切れていないＩＣカードの使用が促される。その結果、有効なＩＣカードで装置を起動するので、正常な課金処理を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車載無線装置の使用例を示す全体斜視図
【図２】本発明の車載無線装置の内部構成を示すブロック図
【図３】従来の車載無線装置の使用例を示す全体斜視図
【図４】従来の車載無線装置の内部構成を示すブロック図
【符号の説明】
１１，２１  車載無線装置
１２  ＩＣカード挿入口
１３  確認用ＬＥＤ
１４，２８  バーコードリーダー
１５，２２  ＩＣカード
１６  コンタクト端子
１７  バーコード
２０  時計部（時計機能）
２３  空中線部
２４  無線部
２５  制御処理部
２６  ＳＡＭ部
２７  ＩＣカードインターフェース部
２９  ヒューマン・マシン・インターフェース部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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