(57)【要約】【課題】パレットの動作を容易に判別するとともに、パレットに乗るタイミングを容易に取ることができる電動道路の提供。【解決手段】無端状に連結されて一方の乗降床２と機械室３から他方の乗降床４と機械室５にかけて略水平移動し乗客を運搬するパレット６と、パレット６の両側に立設されて同期移動するハンドレール７と、ハンドレール７の移動を案内する欄干８と、パレット６および欄干８を強度保持する本体枠９とを備えた電動道路において、パレット６を通常パレット６Ａと、所定間隔置きに配置される色付きパレット６Ｂとから構成する。これにより利用者はパレット６Ａ，６Ｂが移動していること、またどのくらいの速さでパレット６Ａ、６Ｂが移動しているのかを容易に判別できる。また所定間隔置きに色付きパレット６Ｂが現れることからそれを目安に乗るタイミングを図ることができ、より容易にパレット６Ａ、６Ｂに乗ることができる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて一方の乗降床と機械室から他方の乗降床と機械室にかけて略水平移動し乗客を運搬するパレットと、このパレットと同期移動するハンドレールと、前記ハンドレールの移動を案内する欄干と、前記パレットおよび前記前記欄干を強度保持する本体枠とを備えた電動道路において、
前記パレットを、通常色パレットと、所定間隔置きに配置される色付きパレットとで構成したことを特徴とする電動道路。
【請求項２】
前記色付きパレットは、１５００ｍｍ〜３０００ｍｍの所定間隔を有して配置されることを特徴とする請求項１記載の電動道路。
【請求項３】
前記色付きパレットは、緑色を基調としたものであることを特徴とする請求項１または請求項２記載の電動道路。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のパレットを無端状に連結してなる電動道路に関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近、高齢化対策として空港や駅等にエスカレータは勿論のこと電動道路の設置が盛んに行われるようになっている。そして、この電動道路としては、同一構造、同一色のパレット、多くの場合、黒色系塗料で仕上げされたもの、或いは塗装しない金属色そのままのものが用いられていた。しかし、利用者、特に高齢者の方が乗降床に来て乗り込もうとした際、パレットは水平方向へ移動しているだけであることから、パレットが動いているのかどうか、また、どのぐらいの速さで動いているのか等が判らず、パレットに乗るタイミングを取るのが難しいという問題があった。
【０００３】
このため、従来、パレットに塗装を施すとともに、隣接するパレットの色を順次変えて構成したものが提案されている。（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平９−２７８３３５号公報  （段落番号０００９−００１１、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前述した従来のものでは、例えば赤系、赤紫系、紫系、青紫系、青系、青緑系、緑系、黄緑系、黄色系、橙系と隣接するパレットの色を順次変更するものであるが、これを電動道路に用いた場合、動作していることは判るも、頻繁にパレットの色が変わることからどのパレットに乗って良いのかの判別が難しく、逆に乗るタイミングを取るのが難しいという問題があった。
【０００６】
本発明の目的は、パレットの動作を容易に判別するとともに、パレットに乗るタイミングを容易に取ることができる電動道路を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため本発明は、無端状に連結されて一方の乗降床と機械室から他方の乗降床と機械室にかけて略水平移動し乗客を運搬するパレットと、このパレットと同期移動するハンドレールと、前記ハンドレールの移動を案内する欄干と、前記パレットおよび前記欄干を強度保持する本体枠とを備えた電動道路において、前記パレットを、通常色パレットと、所定間隔置きに配置される色付きパレットとで構成している。
【０００８】
前記のように構成した本発明によれば、電動道路の稼動時、通常色パレットおよび所定間隔置きに配置された色付きパレットが順次水平移動している。このため乗降床を介して電動道路に乗り込もうとする利用者は、パレットが移動していること、また、どのくらいの速さでパレットが移動しているのかを容易に判別できる。また所定間隔置きに色付きパレットが現れることからそれを目安に乗るタイミングを図ることができ、したがってより容易にパレットに乗ることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の電動道路の実施形態を図に基づいて説明する。
【００１０】
図１は本発明の電動道路の一実施形態を示す平面図、図２は図１の一部断面の全体側面図、図３は図２のイ−イ線に沿う断面図、図４は図１のＡ―Ａ線に沿う断面図である。
【００１１】
電動道路１は図１ないし図３に示すように、無端状に連結されて一方の乗降床（乗り口）２と機械室３から他方の乗降床（降り口）４と機械室５にかけて水平あるいは数度の角度範囲（水平を含め、略水平と称す）の移動路を移動し乗客を運搬するパレット６と、このパレット６の両側に立設されて同期移動するハンドレール７と、このハンドレール７の移動を案内する欄干８と、パレット６および欄干８を強度保持する本体枠９とを備えている。また、電動道路１は、各乗降口２，４の端部２Ａ，４Ａと同一の設置面である床面１０の下方に設けたピット１１に、深さ寸法ｈ１を有する機械室３および機械室５、深さ寸法ｈ２を有する中間機械室１２を収納した本体枠９を埋設している。
【００１２】
そして、本実施形態の電動道路１にあってパレット６は、黒色系塗料で仕上げされたもの或いは塗装しない金属色そのままの通常パレット６Ａと、所定間隔置きに配置される色付きパレット６Ｂとからなっている。また、色付きパレット６Ｂは、例えば２０００ｍｍの所定間隔、すなわち本実施形態では４枚の通常パレット６Ａを介して配置されている。さらに、色付きパレット６Ｂは図４に示すように、その表面が緑色系の塗装１２で着色されている。
【００１３】
このように構成した実施形態では、２０００ｍｍの所定間隔を有して色付きパレット６Ｂが配置されていることから、乗降床２を介して電動道路１に乗り込もうとする利用者は、パレット６Ａ，６Ｂが移動していること、また、どのくらいの速さでパレット６Ａ、６Ｂが移動しているのかを容易に判別できる。また所定間隔置きに色付きパレット６Ｂが現れることからそれを目安に乗るタイミングを図ることができ、したがってより容易にパレット６Ａ、６Ｂに乗ることができる。
【００１４】
なお、本実施形態では、２０００ｍｍの所定間隔を有して緑色に着色された色付きパレット６Ｂを配置したが、本発明はこれに限定されるものではない。しかし、色付きパレット６Ｂは１５００ｍｍ〜３０００ｍｍの所定間隔を置いて配置するのが効果的である。即ち、配置間隔を１５００ｍｍ〜３０００ｍｍとすることにより、色付きパレット６Ｂが乗降床２に現れるタイミングが早すぎたり遅すぎたりせず、理想的なタイミングとすることができる。
【００１５】
また、本実施形態では色付きパレット６Ｂの着色を緑色としたが、本発明はこの色に限定されるものではない。しかし、高齢者によるモニターテストの結果、緑色を基調とした色付きパレットが最も利用しやすいという結果を得た。
【００１６】
さらに、本実施形態では塗装１２を行うことにより色付きパレット６Ｂを構成したが、図４に示すようにパレット６は通常複数の溝部６Ｃを有しており、この溝部６Ｃに着色したシートを貼り付けても同様の効果を得ることができる。
【００１７】
【発明の効果】
本発明によれば、所定間隔を有して色付きパレットを配置することにより、パレットの動作を容易に判別するとともに、パレットに乗るタイミングを容易に取ることができ、したがって利用者、特に高齢者の方は容易かつ安全に電動道路を利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の電動道路の一実施形態を示す平面図である。
【図２】図１の一部断面の全体側面図である。
【図３】図２のイ−イ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＡ―Ａ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１      電動道路
２      乗降口（乗り口）
３      機械室
４      乗降口（降り口）
５      機械室
６      パレット
６Ａ    通常のパレット
６Ｂ    着色されたパレット
６Ｃ    溝部
７      ハンドレール
８      欄干
９      本体枠
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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