(57)【要約】【課題】本発明は、巻上機の駆動電源が確保されていない状態においても、据付作業を容易に行うことができ、作業効率を向上させることができるエレベータの据付方法を得ることを目的とするものである。【解決手段】昇降路１内にかごガイドレール５及び釣合おもりガイドレール６を設置した後、巻上機９の駆動シーブ９ａに主索１１を巻き掛けるとともに、移動作業床１２及び釣合おもり１３を主索１１により昇降路１内に吊り下げ、巻上機９のブレーキ装置を解放しつつ手動揚重装置３１により移動作業床１２を据付用ロープ３０に沿って昇降させ、移動作業床１２上の作業者により昇降路内機器の据付作業を行うようにした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に延びる据付用ロープを昇降路内に設置する工程、
上記据付用ロープに沿って昇降可能な移動作業床を上記昇降路内に組み上げるとともに、上記据付用ロープを把持し上記据付用ロープに対して上記移動作業床を手動により昇降させる手動揚重装置を上記移動作業床に装着する工程、
上記手動揚重装置により上記移動作業床を上昇させながら、上記移動作業床上の作業者により上記昇降路内にかごガイドレール及び釣合おもりガイドレールを設置する工程、
巻上機の駆動シーブに主索を巻き掛けるとともに、上記移動作業床及び釣合おもりを上記主索により上記昇降路内に吊り下げる工程、及び
上記巻上機のブレーキ装置を解放しつつ上記手動揚重装置により上記移動作業床を上記据付用ロープに沿って昇降させ、上記移動作業床上の作業者により昇降路内機器の据付作業を行う工程
を含むことを特徴とするエレベータの据付方法。
【請求項２】
上記ブレーキ装置を解放するためのブレーキ解放スイッチを上記手動揚重装置に設け、上記手動揚重装置の操作時には上記ブレーキ装置が自動的に解放され、上記手動揚重装置の非操作時には上記ブレーキ装置が自動的に制動状態となるようにしたことを特徴とする請求項１記載のエレベータの据付方法。
【請求項３】
据付時の上記釣合おもりの重量を上記移動作業床の重量よりも軽くすることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの据付方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、昇降路内を昇降される移動作業床に作業者が乗って昇降路内機器の据付作業を行うエレベータの据付方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、昇降路内に作業足場を組み上げず、昇降路内を昇降される移動作業床に作業者が乗って昇降路内機器の据付作業を行うエレベータの据付方法が提案されている。この方法では、巻上機の駆動力を利用して移動作業床が昇降される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特公昭５４−１６２８７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、通常はエレベータの据付作業よりも前に巻上機の駆動電源が確保されていないことが多く、上記のような方法は電源環境の整った場合のみにしか適用できなかった。即ち、巻上機の駆動電源が確保されていなければ、昇降路内に作業足場を設置して据付作業するしかなく、作業効率が低くなってしまう。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、巻上機の駆動電源が確保されていない状態においても、据付作業を容易に行うことができ、作業効率を向上させることができるエレベータの据付方法を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータの据付方法は、上下方向に延びる据付用ロープを昇降路内に設置する工程、据付用ロープに沿って昇降可能な移動作業床を昇降路内に組み上げるとともに、据付用ロープを把持し据付用ロープに対して移動作業床を手動により昇降させる手動揚重装置を移動作業床に装着する工程、手動揚重装置により移動作業床を上昇させながら、移動作業床上の作業者により昇降路内にかごガイドレール及び釣合おもりガイドレールを設置する工程、巻上機の駆動シーブに主索を巻き掛けるとともに、移動作業床及び釣合おもりを主索により昇降路内に吊り下げる工程、及び巻上機のブレーキ装置を解放しつつ手動揚重装置により移動作業床を据付用ロープに沿って昇降させ、移動作業床上の作業者により昇降路内機器の据付作業を行う工程を含むものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータの据付途中の状態を示す構成図である。図において、昇降路１内の最上部には、複数の揚重梁２が固定されている。昇降路１の底部には、かご側基台３及び釣合おもり側基台４が設置されている。昇降路１内には、一対のかごガイドレール５及び一対の釣合おもりガイドレール６がそれぞれ垂直に設置されている。かごガイドレール５は、かご側基台３上に支持されている。また、釣合おもりガイドレール６は、釣合おもり側基台４上に支持されている。
【０００８】
かご側基台３上には、かご緩衝器７が設置されている。釣合おもり側基台４上には、釣合おもり緩衝器８が設置されている。昇降路１内の上部には、駆動シーブ９ａを有する巻上機９が配置されている。巻上機９は、釣合おもりガイドレール６の上部に固定された機械台１０上に支持されている。
【０００９】
駆動シーブ９ａには、複数本（図では１本のみ示す）の主索１１が巻き掛けられている。移動作業床１２及び釣合おもり１３は、主索１１により昇降路１内に吊り下げられている。かごガイドレール５の上部には、主索止め梁１４が固定されている。主索１１の一端部は、かご側綱止め１５を介して主索止め梁１４に接続されている。主索１１の他端部は、釣合おもり側綱止め部１６を介して機械台１０に接続されている。
【００１０】
移動作業床１２は、かごガイドレール５に沿って昇降可能なかご枠１７と、かご枠１７に固定された下部床１８と、下部床１８上に立設された下部手摺１９と、下部床１８の上方でかご枠１７に固定された上部床２０と、上部床２０上に立設された上部手摺２１と、下部床１８の下部に設けられ主索１１が巻き掛けられた一対のかご吊り車２２と、下部床１８の下部に設けられている非常止め装置２３とを有している。
【００１１】
また、下部手摺１９、上部床２０及び上部手摺２１は据付作業後に撤去されるが、かご枠１７、下部床１８、かご吊り車２２及び非常止め装置２３は、かごの構成部分としてそのまま使用される。
【００１２】
釣合おもり１３は、釣合おもりガイドレール６に沿って昇降可能な釣合おもり枠２４と、釣合おもり枠２４内に支持された複数のおもり積層体２５と、釣合おもり枠２４の上部に設けられ主索１１が巻き掛けられた釣合おもり吊り車２６とを有している。主索１１は、その一端部から、かご吊り車２２、駆動シーブ９ａ及び釣合おもり吊り車２６の順に巻き掛けられ、他端部に至る。
【００１３】
かごガイドレール５の上部には、調速機２７が取り付けられている。かごガイドレール５の下部には、調速機張り車２８が取り付けられている。調速機２７のシーブと調速機張り車２８との間には、調速機ロープ２９が張設されている。調速機ロープ２９は、非常止め装置２３に接続されており、移動作業床１２の昇降に伴って循環される。
【００１４】
昇降路１内には、据付用ロープ３０が垂直に吊り下げられている。据付用ロープ３０の上端部は、揚重梁２に接続されている。移動作業床１２には、据付用ロープ３０を把持し据付用ロープ３０に対して移動作業床１２を手動により昇降させる手動揚重装置３１が装着されている。
【００１５】
昇降路１内の上部には、巻上機９の運転を制御する制御盤３２が設置されている。上部作業床２０上には、移動作業床１２から巻上機９のブレーキを解放するための電力を供給するブレーキ解放バッテリ３３が搭載されている。制御盤３２とブレーキ解放バッテリ３３との間は、可撓性の接続ケーブル３４により電気的に接続されている。
【００１６】
図２は図１の巻上機９及び手動揚重装置３１を示す構成図である。巻上機９には、駆動シーブ９ａの回転を制動するブレーキ装置３５が設けられている。ブレーキ装置３５は、駆動シーブ９ａと一体に回転するブレーキドラム３６、ブレーキドラム３６に接離されるブレーキシューを有する一対のブレーキアーム３７、ブレーキシューがブレーキドラム３６に接する方向へブレーキアーム３７を付勢する一対の制動ばね３８、及び制動ばね３８に逆らってブレーキシューをブレーキドラム３６から開離させる電磁マグネット３９を有している。
【００１７】
手動揚重装置３１には、操作レバー４１が設けられている。操作レバー４１には、ブレーキ解放スイッチ４２が設けられている。ブレーキ解放スイッチ４２が操作されると、ブレーキ解放バッテリ３３から電磁マグネット３９に電力が供給され、ブレーキ装置３５の制動力が解放されるようになっている。
【００１８】
また、ブレーキ解放スイッチ４２は、操作レバー４１を操作すると自動的に操作されてブレーキ装置３５を解放し、操作レバー４１から手を離すと自動復帰し電磁マグネット３９を消磁するように構成されている。即ち、手動揚重装置３１の操作時にはブレーキ装置３５が自動的に解放され、手動揚重装置３１の非操作時にはブレーキ装置３５が自動的に制動状態となるようになっている。
【００１９】
次に、実施の形態１によるエレベータの据付方法について説明する。まず、昇降路１内の最上部に揚重梁２を設置するとともに、昇降路１の底部にかご側基台３及び釣合おもり側基台４を設置する。また、揚重梁２から据付用ロープ３０を吊り下げる。さらに、かご側基台３及び釣合おもり側基台４上に最下段のかごガイドレール５及び釣合おもりガイドレール６を設置する。また、かごガイドレール５に調速機張り車２８を設置する。
【００２０】
この後、かごガイドレール５及び据付用ロープ３０に沿って昇降可能な移動作業床１２を昇降路１内に組み上げるとともに、手動揚重装置３１を移動作業床１２に装着する。そして、手動揚重装置３１により移動作業床１２を上昇させながら、移動作業床１２上の作業者により昇降路１内に２段目以降のかごガイドレール５及び釣合おもりガイドレール６を設置していく。
【００２１】
このようにして、移動作業床１２が昇降路１内の最上部まで移動したら、釣合おもりガイドレール６に機械台１０を固定し、機械台１０上に巻上機９を設置する。また、昇降路１内の上部に制御盤３２を設置し、移動作業床１２上のブレーキ解放バッテリ３３と制御盤３２との間に接続ケーブル３４を接続する。さらに、制御盤３２と巻上機９との間も電気的に接続する。
【００２２】
さらにまた、調速機２７及び調速機ロープ２９を設置し、調速機ロープ２９を非常止め装置２３に接続する。これにより、以後の作業で移動作業床１２が予め設定された過速度を超えて落下した場合、非常止め装置２３が動作し、移動作業床１２が停止される。
【００２３】
この後、釣合おもりガイドレール６間に釣合おもり１３を配置し、据付後と同様に主索１１を配置する。即ち、駆動シーブ９ａ、かご吊り車２２及び釣合おもり吊り車２６に主索１１を巻き掛ける。また、主索１１の一端部は、かご側綱止め１５を介して主索止め梁１４に接続し、主索１１の他端部は、釣合おもり側綱止め部１６を介して機械台１０に接続する。
【００２４】
これにより、移動作業床１２及び釣合おもり１３は、主索１１により昇降路１内に吊り下げられる。但し、釣合おもり１３に搭載された積層体２５の重量は、据付後の状態よりも軽量に調整される。即ち、必要人数の作業者を乗せた移動作業床１２の重量よりも、釣合おもり１３の重量の方が軽くなるように調整される。
【００２５】
この後、手動揚重装置３１により移動作業床１２を据付用ロープ３０に沿って昇降させ、移動作業床１２上の作業者により昇降路１内機器（例えば、乗場装置、及び各階配線装置等）の据付作業を行う。このように、主索１１が張り回された状態で手動揚重装置３１を操作する場合、巻上機９のブレーキ装置３５が移動作業床１２上の作業者により解放される。即ち、操作レバー４１のブレーキ解放スイッチ４２を操作することにより、ブレーキ解放バッテリ３３から電磁マグネット３９に電力が供給され、ブレーキ装置３５の制動力が解放される。
【００２６】
手動揚重装置３１としては、公知の種々のタイプのものを用いることができる。図２に示した手動揚重装置３１は、操作レバー４１を回動させることにより、据付用ロープ３０に対する把持位置が上方へ移動し、移動作業床１２が据付用ロープ３０に沿って上昇される。また、据付用ロープ３０に対する把持を解除することで、移動作業床１２が据付用ロープ３０に対して下降する。
【００２７】
このような手動揚重装置３１による移動作業床１２の昇降時には、移動作業床１２と釣合おもり１３とが主索１１により吊り下げられた状態であり、かつブレーキ装置３５が解放された状態であるため、移動作業床１２の昇降に伴い、駆動シーブ９ａが回転されるとともに釣合おもり１３が昇降される。
【００２８】
このため、主索１１を配置した後の据付作業では、小さな力で手動揚重装置３１を操作することができる。従って、巻上機９の駆動電源（本電源）が確保されていない状態においても、昇降路１内に作業足場を組み上げることなく、据付作業を容易に行うことができ、作業効率を向上させることができる。また、作業足場の材料、組立、撤去の費用が不要であり、据付作業のコストを低減できる。
【００２９】
また、ブレーキ解放スイッチ４２は、操作レバー４１を操作すると自動的に操作されてブレーキ装置３５を解放し、操作レバー４１から手を離すと自動復帰し電磁マグネット３９を消磁するように構成されているので、手動揚重装置３１の操作とブレーキ解放スイッチ４２の操作とを一人の作業者により容易に行うことができ、かつ誤操作を防止することができる。
【００３０】
さらにまた、据付時の釣合おもり１３の重量を移動作業床１２の重量よりも軽くなるように調整したので、移動作業床１２の下降は、作業者の力を必要とせず、移動作業床１２と釣合おもり１３との重量差を利用して容易に下降させることができる。
【００３１】
実施の形態２．
なお、実施の形態１では、巻上機９が昇降路１内に上部に配置された機械室レスエレベータについて説明したが、例えば図３に示すように、昇降路１の上部に配置された機械室４３内に巻上機９が設置されるタイプのエレベータにもこの発明は適用できる。また、この場合、かごガイドレール５及び釣合おもりガイドレール６を設置するよりも前に、機械室４３内に巻上機９を設置しておくことも可能である。
【００３２】
また、実施の形態１、２では巻上機９が昇降路１の上部に配置されたエレベータについて説明したが、例えば巻上機が昇降路内の底部近傍に配置されており、昇降路１の上部には主索が巻き掛けられる返し車が配置されているエレベータにもこの発明は適用できる。
【００３３】
さらに、実施の形態１、２では、２：１ローピング方式のエレベータについて説明したが、ローピング方式はこれに限定されず、例えば１：１ローピング方式のエレベータにもこの発明は適用できる。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のエレベータの据付方法は、昇降路内にかごガイドレール及び釣合おもりガイドレールを設置した後、巻上機の駆動シーブに主索を巻き掛けるとともに、移動作業床及び釣合おもりを主索により昇降路内に吊り下げ、巻上機のブレーキ装置を解放しつつ手動揚重装置により移動作業床を据付用ロープに沿って昇降させ、移動作業床上の作業者により昇降路内機器の据付作業を行うようにしたので、巻上機の駆動電源が確保されていない状態においても、据付作業を容易に行うことができ、作業効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの据付途中の状態を示す構成図である。
【図２】図１の巻上機及び手動揚重装置を示す構成図である。
【図３】この発明の実施の形態２によるエレベータの据付途中の状態を示す構成図である。
【符号の説明】
１  昇降路、５  かごガイドレール、６  釣合おもりガイドレール、９  巻上機、９ａ  駆動シーブ、１１  主索、１２  移動作業床、１３  釣合おもり、３０  据付用ロープ、３１  手動揚重装置、３５  ブレーキ装置、４２  ブレーキ解放スイッチ。
【図１】
2004238151.tif 000003
【図２】
2004238151.tif 000004
【図３】
2004238151.tif 000005