(57)【要約】【課題】整風カバーを破壊することなく、また整風機能を低下させることなく、釣合重りが規定レベル以下に下降した際にその釣合重りをバッファに衝突させることができるエレベータの整風カバー装置を提供する。【解決手段】昇降路内で昇降する釣合重り１に設けられた整風カバー２と、この整風カバー２の下面であって、昇降路のピットに設けられたバッファ５と対向する部分に形成された開口１１と、この開口１１に開閉可能に設けられた開閉板１２とを具備する。開閉板１２はピン１３を介して回動可能に支持されている。釣合重り１が規定レベル以下に下降した際には、開閉板１２が前記バッファ５に当り、開閉板１２がピン１３を支点に上方に回動して開き、バッファ５が釣合重り１のバッファ受け６に衝突する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内で昇降する釣合重りに設けられた整風カバーと、この整風カバーの下面であって、昇降路のピットに設けられたバッファと対向する部分に形成された開口と、この開口に開閉可能に設けられた開閉板とを具備することを特徴とするエレベータの整風カバー装置。
【請求項２】
前記開閉板の素材が弾性材であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの整風カバー装置。
【請求項３】
前記開閉板は、前記開口を常閉する方向にスプリングにより弾性的に付勢されていることを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータの整風カバー装置。
【請求項４】
前記開閉板は、係合機構により整風カバーに係脱可能に係合して前記開口に閉合保持されていることを特徴とする請求項１、２または３に記載のエレベータの整風カバー装置。
【請求項５】
開閉板の外面には低摩擦部材が設けられていることを特徴とする請求項１、２、３または４に記載のエレベータの整風カバー装置。
【請求項６】
開閉板は複数の分割片に分割されていることを特徴とする請求項１、２、３、４または５に記載のエレベータの整風カバー装置。
【請求項７】
開閉板の各分割片は、係止機構により互いに係脱可能に係止されて面一の状態に保持されていることを特徴とする請求項６に記載のエレベータの整風カバー装置。
【請求項８】
前記開口が形成された整風カバーの下面は傾斜面となっていることを特徴とする請求項１ないし７のいずれかに記載のエレベータの整風カバー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータの釣合重りに設けられる整風カバー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
建屋の昇降路内に設置されるエレベータは、巻上機のシーブに巻き掛けられたメインロープの一端に乗りかごが、他端に釣合重りがそれぞれ連結されて昇降路内に吊り下げられている。そして前記巻上機によりメイロープが駆動されて乗りかごおよび釣合重りが昇降路内で互いに逆方向に走行する。
【０００３】
乗りかごと釣合重りがすれちがう際には、乗りかごと釣合重りとの間に風が流れ込み、乗りかごに対し振動や騒音が生じるという問題がある。この問題は、エレベータが高速運転になればなるほど顕著に現れる。
【０００４】
このような問題を打開するために、図７に示すように、釣合重り１に整風カバー２が設けられる場合がある。この整風カバー２は、釣合重り１の乗りかご３と対向する側面に設けられた側面カバー部２ａと、釣合重り１の上部に設けられた上カバー部２ｂと、釣合重り１の下部に設けられた下カバー部２ｃとを備え、この整風カバー２により乗りかご３と釣合重り１とがすれちがうときに、その乗りかご３と釣合重り１との間に入り込む風量を低減させてその風圧による乗りかご１の振動や騒音の発生を抑えるようにしている。
【０００５】
図７（Ａ）は乗りかご３が下降し、釣合重り１が上昇してすれちがうときの風の流れを、図７（Ｂ）は乗りかご３が上昇し、釣合重り１が下降してすれちがうときの風の流れをそれぞれ示してある。
【０００６】
ところで、昇降路の最下部のピットには、図８に示すようにエレベータの運転中に異常が生じて万が一釣合重り１が規定レベル以下にまで下降したときに、その釣合重り１を弾性的に受け止めてその衝撃を吸収するバッファ５が設けられている。釣合重り１はバッファ受け６を備え、このバッファ受け６が釣合重り１の規定レベル以下の下降時に、図８（Ａ）に鎖線で示すようにバッファ５に衝突する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
釣合重り１のバッファ受け６は整風カバー２で覆われており、このためバッファ受け６がバッファ５に衝突するときには、その整風カバー２が破壊される。
【０００８】
したがって、バッファ受け６がバッファ５に衝突する動作が起きるたびに、整風カバー２を新たなものと交換しなければならなくなる。また、整風カバー２の破壊による破片がその周囲に飛び散って他の機器に支障を与えてしまう恐れがある。
【０００９】
そこで、整風カバー２のバッファ５と対向する一部分を切除し、バッファ５をその切除部を通してバッファ受け６に衝突させるように構成すれば、整風カバー２の破壊を避けることができるが、しかしこの場合には整風カバー２の一部分に切除部が存在することから整風機能が低下してしまうことになる。
【００１０】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、整風カバーを破壊することなく、また整風機能を低下させることなく、バッファ受けをバッファに衝突させることができるエレベータの整風カバー装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、昇降路内で昇降する釣合重りに設けられた整風カバーと、この整風カバーの下面であって、昇降路のピットに設けられたバッファと対向する部分に形成された開口と、この開口に開閉可能に設けられた開閉板とを具備することを特徴としている。
【００１２】
請求項２の発明は、前記開閉板の素材が弾性材であることを特徴としている。
【００１３】
請求項３の発明は、前記開閉板が、前記開口を常閉する方向にスプリングにより弾性的に付勢されていることを特徴としている。
【００１４】
請求項４の発明は、前記開閉板が、係合機構により整風カバーに係脱可能に係合して前記開口に閉合保持されていることを特徴としている。
【００１５】
請求項５の発明は、開閉板の外面に低摩擦部材が設けられていることを特徴としている。
【００１６】
請求項６の発明は、開閉板が複数の分割片に分割されていることを特徴としている。
【００１７】
請求項７の発明は、開閉板の各分割片が、係止機構により互いに係脱可能に係止されて面一の状態に保持されていることを特徴としている。
【００１８】
請求項８の発明は、前記開口が形成された整風カバーの下面は傾斜面となっていることを特徴としている。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態について図１〜図６を参照して説明する。なお、従来の構成と対応する部分には同一符号を付してその重複する説明を省略する。
【００２０】
図１には第１の実施形態を示してあり、釣合重り１は整風カバー２により覆われており、この整風カバー２の下カバー部２ｃの下面は、釣合重り１が下降するときに、風を乗りかご３の反対側の側面側に導くための傾斜部１０となっている。
【００２１】
そしてこの傾斜部１０には、釣合重り１の下方に設置されたバッファ５と対向する部分に開口１１が形成され、この開口１１に開閉板１２が設けられている。
【００２２】
開閉板１２は、その下端側の縁部がピン１３を介して回動可能に支持され、通常時には開口１１の開口面内に嵌合合致し、これにより開口１１が密閉され、この状態から開閉板１２に下方からの圧力が加わった際に開閉板１２がピン１３を支点に上方に回動するようになっている。
【００２３】
このような構成においては、通常時には傾斜部１０の開口１１が開閉板１２により密閉されてその傾斜部１０の全体が面一の状態に保たれ、したがって釣合重り１が下降するときには、風が傾斜部１０に沿って円滑に流れて乗りかご３の反対側の側面側に良好に導かれる。
【００２４】
そして、エレベータの運転中に異常が生じ、釣合重り１が規定レベル以下にまで下降したときには、開閉板１２が図１（Ａ）に鎖線で示すようにバッファ５に当り、その圧力で開閉板１２がピン１３を支点に上方に回動し、この回動でバッファ５が相対的に整風カバー２内に進入して釣合重り１のバッファ受け６に当り、釣合重り１の下降の衝撃がバッファ５により吸収される。
【００２５】
釣合重り１の下降が停止した後には、エレベータの保守作業として釣合重り１を上昇させ、整風カバー２内からバッファ５を離脱させる。そして上方に回動した開閉板１２を下方に回動操作して開口１１に嵌合させる。これにより開口１１が密閉され、整風カバー２が当初の形態に復元し、したがって整風カバー２をそのまま継続して使用することができる。
【００２６】
このように、釣合重り１の異常下降時に、整風カバー２を破壊することなく、釣合重り１のバッファ受け６をバッファ５に衝突させてその衝撃を吸収することができ、その整風カバー２を反復して使用することができる。また、整風カバー２が破壊されることがないから、その破壊による破片の飛び散りを防いで周囲の他の機器に支障を与えるような恐れもない。
【００２７】
なお、前記開閉板１２の素材をゴム等の弾性材とすることも可能である。この場合には、開閉板１２がバッファ５に接触するときの衝撃を開閉板１２の弾性変形で吸収して開閉板１２の耐久性を高めることができる。
【００２８】
図２には第２の実施形態を示してあり、この実施形態においては、開閉板１２がピン１３を介して回動可能に支持されているとともに、前記ピン１３の外周にスプリング１７が設けられ、このスプリング１７により前記開閉板１２が開口１１に閉合する方向に弾性的に付勢されている。
【００２９】
開閉板１２の自由端側の縁部は、開口１１の縁部における傾斜部１０の内面に前記スプリング１７による付勢力で弾性的に当接しているとともに、その開閉板１２の当接面と傾斜部１０の当接面との間に係合機構としてのマグネット機構１８が設けられている。
【００３０】
このマグネット機構１８は、例えば開閉板１２の当接面にマグネット１８ａを取り付け、傾斜部１０の内面にそのマグネット１８ａと接触可能な磁性体１８ｂを取り付けてなり、前記マグネット１８ａと磁性体１８ｂとの間の磁気吸着力で開閉板１２の自由端部が傾斜部１０の内面に係止され、開閉板１２が開口１１に閉合保持されている。
【００３１】
また、開閉板１２の外面には、低摩擦部材としてフッ素樹脂シート１９が開口１１を通して外部に露出するように貼り付けられている。なお、低摩擦部材としては、ナイロン樹脂、シリコン、ポリプロピレンなどのうち少なくとも１つが含まれていてもよく良く、この場合にはフッ素樹脂とほぼ同様の機能を果たす。
【００３２】
この実施形態の場合においては、釣合重り１が規定レベル以下にまで下降したときに、開閉板１２がバッファ５に当り、その圧力で開閉板１２がピン１３を支点にスプリング１７およびマグネット機構１８の磁気吸着力に抗して図２に鎖線で示すように上方に回動し、この回動でバッファ５が相対的に整風カバー２内に進入して釣合重り１のバッファ受け６に当り、釣合重り１の下降の衝撃がバッファ５により吸収される。
【００３３】
そして、釣合重り１の下降が停止した後のエレベータ保守作業時に釣合重り１を上昇させて整風カバー２内からバッファ５を離脱させたときに、上方に回動した開閉板１２がスプリング１７の付勢力で自動的に下方に回動して開口１１に閉合し、これにより開口１１が密閉され、整風カバー２が当初の形態に復元する。
【００３４】
通常時には、開閉板１２はマグネット機構１８による磁気吸着力で傾斜部１０に係止されており、このため開閉板１２は開口１１に安定して閉合保持され、釣合重り１の昇降時に開閉板１２が振動したり風圧で不用意に開放するような恐れがなく、したがって常に安定した整風機能を発揮させることができる。
【００３５】
また、開閉板１２の外面には、低摩擦部材としてのフッ素樹脂シート１９が貼り付けられており、このため釣合重り１が規定レベル以下にまで下降したときには、バッファ５がそのフッ素樹脂シート１９を介しては開閉板１２に当り、このためバッファ５が開閉板１２に対して相対的に滑らかに滑り動き、開閉板１２が円滑に回動する。
【００３６】
なお、開閉板１２を開口１１の縁部に係脱可能に係合させる係合機構としては、マグネットを用いる場合のほか、例えば図３に示すように、開閉板１２の端部に係合爪２０ａを取り付け、開口１１の縁部にその係合爪２０ａと弾性的に係脱可能な係合受部２０ｂを設け、その係合爪２０ａと係合受部２０ｂとの係合により開閉板１２を開口１１の縁部に係合させる係合機構を採用することも可能である。
【００３７】
図４には第３の実施形態を示してあり、この実施形態においては、開閉板１２が２枚の分割片１２ａ，１２ｂに分割されている。各分割片１２ａ，１２ｂはその基端縁部がピン１３を介してそれぞれ回動自在に支持されている。各分割片１２ａ，１２ｂの自由端側の縁部は互いに当接し、その当接部に係止機構としてマグネット機構２３が設けられている。
【００３８】
このマグネット機構２３は、開閉板１２における一方の分割片１２ａの当接部にマグネット２３ａを取り付け、他方の分割片１２ｂの当接部にそのマグネット２３ａと接触可能な磁性体２３ｂを取り付けてなり、前記マグネット２３ａと磁性体２３ｂとの間の磁気吸着力で両分割片１２ａ，１２ｂが面一の状態を保持するように互いに係脱可能に係止されている。
【００３９】
そして、エレベータの運転中に異常が生じ、釣合重り１が規定レベル以下にまで下降したときには、開閉板１２がバッファ５に当り、その圧力で開閉板１２の分割片１２ａ，１２ｂがマグネット２３ａと磁性体２３ｂとの磁気吸着力に抗してそれぞれピン１３を支点に上方に回動して開き、バッファ５が相対的に整風カバー２内に進入して釣合重り１のバッファ受け６に当り、釣合重り１の下降の衝撃がバッファ５により吸収される。
【００４０】
したがって、この実施形態においても、整風カバー２を破壊することなく、釣合重り１のバッファ受け６をバッファ５に衝突させてその衝撃を吸収することができ、その整風カバー２を反復して使用することができる。
【００４１】
そして開閉板１２が２つの分割片１２ａ，１２ｂに分割され、その個々の分割片１２ａ，１２ｂの重量および大きさが小さくなっており、このため開閉板１２としての開閉動作がより円滑に行なわれる。また開閉板１２が分割されていることから、開閉板１２を狭いスペース部分でも設置することが可能となる。
【００４２】
図５には、両分割片１２ａ，１２ｂを係脱可能に係止して面一に保持するための係止機構の変形例を示してあり、この係止機構においては、開閉板１２の一方の分割片１２ａの自由端側の端部に、凹部２５ａを有する係合受け部材２５が設けられ、他方の分割片１２ｂの自由端側の縁部に、その係合受け部材２５の凹部２５ａと弾性的に係脱可能な凸部２６ａを有する係合部材２６が設けられ、その凹部２５ａと凸部２６ａとの弾性的な係合で開閉板１２の両分割片１２ａ，１２ｂが面一の状態を保持するように互いに係止されている。
【００４３】
そして、エレベータの運転中に異常が生じ、釣合重り１が規定レベル以下にまで下降したときには、開閉板１２がバッファに当り、その圧力で開閉板１２の分割片１２ａ，１２ｂが凹部２５ａと凸部２６ａとの弾性的な係合力に抗してそれぞれピン１３を支点に上方に回動して開閉板１２が開くようになっている。
【００４４】
なお、開閉板１２は２つの分割片１２ａ，１２ｂに分割する場合のほか、図６（Ａ）に示すように３つの分割片１２ａ，１２ｂ，１２ｃに分割する場合、図６（Ｂ）に示すように、４つの分割片１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄに分割する場合、また図６（Ｃ）に示すように、４つの分割片１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄに分割する場合であって、かつその各分割片１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを三角形状とするような場合等であってもよい。
【００４５】
【発明の効果】
以上説明したようにこの発明によれば、整風カバーを破壊することなく、また整風機能を低下させることなく、釣合重りが規定レベル以下に下降した際にその釣合重りをバッファに衝突させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施形態に係るエレベータの整風カバー装置を示し、（Ａ）はその整風カバー装置の断面図、（Ｂ）はその整風カバー装置の正面図。
【図２】この発明の第２の実施形態に係るエレベータの整風カバー装置を示す断面図。
【図３】整風カバー装置の開閉板を整風カバーに係脱可能に係合させる係合機構の変形例を示す断面図。
【図４】この発明の第３の実施形態に係るエレベータの整風カバー装置を示す正面図。
【図５】整風カバー装置における開閉板の分割片を互いに係脱可能に係止して両分割片を面一に保持する係止機構の変形例を示す断面図。
【図６】整風カバー装置における開閉板の分割構造例を示す平面図。
【図７】従来の整風カバー装置を示す正面図。
【図８】従来の整風カバー装置が昇降路のピットに近づいたときの状態を示し、（Ａ）はその整風カバー装置の断面図、（Ｂ）はその整風カバー装置の正面図。
【符号の説明】
１…釣合重り
２…整風カバー
３…乗りかご
５…バッファ
６…バッファ受け
１０…傾斜部
１１…開口
１２…開閉板
１７…スプリング
１８…マグネット機構
１８ａ…マグネット
１８ｂ…磁性体
１９…フッ素樹脂シート
２０ａ…係合爪
２０ｂ…係合受部
２３…マグネット機構
２３ａ…マグネット
２３ｂ…磁性体
２５ａ…凹部
２６ａ…凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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