(57)【要約】【課題】シート本体を車内の前後方向に位置移動することから足回りの邪魔とならないよう給電ケーブルを備え、シートクッションの下部空間を有効利用するにも妨げとならず、また、体裁も良好に保てるよう構成する。【解決手段】ケーブル配索溝５をスライドレール１の片側部でフロア面に設けると共に、相対間隔６ｃを隔てカバープレート６ａ，６ｂをケーブル配索溝５の開放縁に取り付け、給電ケーブル４を車体フロアの配線２と接続する端部側からケーブル配索溝５の溝内に配置し、シート本体側の配線３と接続する端部側をカバープレート６ａ，６ｂの相対間隔６ｃより導出させてアッパー側１ｂで保持し、シート本体Ｓの位置移動と共に、シート本体側の配線３と接続する端部側を車体フロアの配線３と接続する端部側に向けて従動可能に備え付ける。【選択図】  図１
2004210095.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各種の電装品をシート本体に装備し、電源と接続される車体フロア側の配線と、電装品と接続されるシート本体側の配線を給電ケーブルで連結し、そのシート本体を車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に搭載する自動車用スライドシートにおいて、
凹状のケーブル配索溝をスライドレールの片側部でロア側と隣接する車体フロアのフロア面に設けると共に、所定幅の相対間隔を隔て左右のカバープレートをケーブル配索溝の開放縁に取り付け、給電ケーブルを車体フロアの配線と接続する端部側からケーブル配索溝の溝内に配置し、且つ、シート本体側の配線と接続する端部側をシート本体の下部側でカバープレートの相対間隔より導出させてスライドレールのアッパー側で保持し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側を車体フロアの配線と接続する給電ケーブルの端部側に向けてカバープレートの相対間隔で従動可能に備え付けたことを特徴とする電装品装備自動車用スライドシート。
【請求項２】
直線コードを給電ケーブルとし、複数の受け駒をチェーン状に軸承連結した湾曲変形可能なケーブルホルダーを備え、直線コードをケーブルホルダーの内部に挿通し、且つ、ケーブルホルダーの条線部分をシート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に湾曲させて保形し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する直線コードの端部側を車体フロアの配線と接続する直線コードの端部側に向けてケーブルホルダーで湾曲従動可能に備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の電装品装備自動車用スライドシート。
【請求項３】
撓み変形可能なフラットケーブルを給電ケーブルとし、フラットケーブルの面部分をシート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に湾曲させて保形し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続するフラットケーブルの端部側を車体フロアの配線と接続するフラットケーブルの端部側に向けて湾曲従動可能に備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の電装品装備自動車用スライドシート。
【請求項４】
スパイラル状のカールコードを給電ケーブルとし、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続するカールコードの端部側を車体フロアの配線と接続するカールコードの端部側に向けて長さ伸縮可能に備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の電装品装備自動車用スライドシート。
【請求項５】
自動巻取り乃至は繰出し可能なリールに巻装した直線コードを給電ケーブルとし、車体フロア側の配線とリールに巻装した直線コードの基端側で接続し、且つ、シート本体側の配線とリールより引き出す直線コードの先端側で接続し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する直線コードの端部側を車体フロアの配線と接続する直線コードの端部側に向けて長さ調整可能に備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の電装品装備自動車用スライドシート。
【請求項６】
シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側と摺接するリップ部を有するシールカバーをカバープレートに重ねて備え、ケーブル配索溝の相対間隔をシールカバーのリップ部で覆ったことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の電装品装備自動車用スライドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種の電装品をシート本体に装備し、電装品と接続されるシート本体側の配線と、電源と接続される車体フロア側の配線を給電ケーブルで連結し、シート本体を車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に搭載する電装品装備自動車用スライドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用シートにおいては、電動式のスライド，リクライニング，ランバーサポート，サイドサポート，サイサポート，ハイアジャスターまたはサイドエアバッグモジュール，ヒーデット，エアコン，ポジションセンサー，体圧センサー等を含む各種の電装品がシート本体に備えられている。この電装品は、車装バッテリーやキャパシターを電源とし、電源より連続する車体フロア側の配線とシート本体側の配線とを給電ケーブルで連結することから装備されている。
【０００３】
その自動車用シートを電動式乃至は手動式のスライドシートとして構成する場合、シート本体をフロントモストとリアモストの間で位置移動させるため、給電ケーブルとしてはフロントモスト乃至はリアモストまで移動するシート本体側の配線と車体フロア側の配線とに亘る長さのものが必要となる。
【０００４】
そのスライドシートでは、車内の前後方向に向うシートの移動距離を大きく設定すると、給電ケーブルの長さ処理が問題となる。即ち、シート本体をフロントモスト側乃至はリアモスト側に移動するに伴って、給電ケーブルの余り部分が垂れ出すことになり、これが足回りの邪魔となる。
【０００５】
従来、給電ケーブルの垂れ出しを防ぐため、撓み変形可能なフラットケーブルを給電ケーブルとして備えることが提案されている（特許文献１）。そのフラットケーブルは、シート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に湾曲させて保形し、車体フロア側の配線と接続する端部側をスライドレールより上方に立ち上がる支持具で保持することからスライドレールの上方で平行な方向に延びるよう備え付けられている。
【０００６】
そのスライドシートでは、シート本体をフロントモスト側乃至はリアモスト側に移動するに伴って長さ調整できるため、給電ケーブルの垂れ出しが生ずるのを防げる。然し、車体フロア側の配線と接続する給電ケーブルの端部側を上方に保持する支持具自体が、または、車体フロア側から支持具で保持する給電ケーブルの端部側に至る配線がシートクッションの下部空間を有効利用するのに妨げとなる。
【０００７】
【特許文献１】
特開平１１−１９８７４３号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、シート本体を車内の前後方向に位置移動することから足回りの邪魔とならないよう給電ケーブルを備えると共に、シートクッションの下部空間を有効利用するにも妨げとならず、また、体裁も良好に保てる電装品装備自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【０００９】
また、シート本体を車内の前後方向に位置移動するに伴って長さ調整可能な給電ケーブルを備える電装品装備自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【００１０】
それと共に、異物が給電ケーブルに付着するのも防げる電装品装備自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る電装品装備自動車用スライドシートにおいては、各種の電装品をシート本体に装備し、電源と接続される車体フロア側の配線と、電装品と接続されるシート本体側の配線を給電ケーブルで連結し、そのシート本体を車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に搭載するもので、
凹状のケーブル配索溝をスライドレールの片側部でロア側と隣接する車体フロアのフロア面に設けると共に、所定幅の相対間隔を隔て左右のカバープレートをケーブル配索溝の開放縁に取り付け、給電ケーブルを車体フロアの配線と接続する端部側からケーブル配索溝の溝内に配置し、且つ、シート本体側の配線と接続する端部側をシート本体の下部側でカバープレートの相対間隔より導出させてスライドレールのアッパー側で保持し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側を車体フロアの配線と接続する給電ケーブルの端部側に向けてカバープレートの相対間隔で従動可能に備え付けることにより構成されている。
【００１２】
本発明の請求項２に係る電装品装備自動車用スライドシートにおいては、直線コードを給電ケーブルとし、複数の受け駒をチェーン状に軸承連結した湾曲変形可能なケーブルホルダーを備え、直線コードをケーブルホルダーの内部に挿通し、且つ、ケーブルホルダーの条線部分をシート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に湾曲させて保形し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する直線コードの端部側を車体フロアの配線と接続する直線コードの端部側に向けてケーブルホルダーで湾曲従動可能に備え付けることにより構成されている。
【００１３】
本発明の請求項３に係る電装品装備自動車用スライドシートにおいては、撓み変形可能なフラットケーブルを給電ケーブルとし、フラットケーブルの面部分をシート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に湾曲させて保形し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続するフラットケーブルの端部側を車体フロアの配線と接続するフラットケーブルの端部側に向けて湾曲従動可能に備え付けることにより構成されている。
【００１４】
本発明の請求項４に係る電装品装備自動車用スライドシートにおいては、スパイラル状のカールコードを給電ケーブルとし、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続するカールコードの端部側を車体フロアの配線と接続するカールコードの端部側に向けて長さ伸縮可能に備え付けることにより構成されている。
【００１５】
本発明の請求項５に係る電装品装備自動車用スライドシートにおいては、自動巻取り乃至は繰出し可能なリールに巻装した直線コードを給電ケーブルとし、車体フロア側の配線とリールに巻装した直線コードの基端側で接続し、且つ、シート本体側の配線とリールより引き出す直線コードの先端側で接続し、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する直線コードの端部側を車体フロアの配線と接続する直線コードの端部側に向けて長さ調整可能に備え付けることにより構成されている。
【００１６】
本発明の請求項６に係る電装品装備自動車用スライドシートにおいては、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側と摺接するリップ部を有するシールカバーをカバープレートに重ねて備え、ケーブル配索溝の相対間隔をシールカバーのリップ部で覆うことにより構成されている。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示実施の基本形態は、電動式のスライド，リクライニング，ランバーサポート，サイドサポート，サイサポート，ハイアジャスター、或いはサイドエアバッグモジュール，ヒーデット，エアコン，ポジションセンサー，体圧センサー等を含む各種の電装品を備える自動車用シートを構成するに適用される。それと共に、フロントシートやリアシートのシート本体Ｓを車内の前後方向で長い領域に亘る電動式乃至は手動式のスライドレール１でシート単位に位置移動可能に搭載するスライドシートとして構成するに適用される。
【００１８】
そのスライドシートにおいては、車体フロア側の配線２とシート本体側の配線３とが長さ調整可能な給電ケーブル４で連結されている。車体フロア側の配線２は、フロア面下に設けられた通路２ａの内部を導通させて嵌合せカプラ２ｂ（以下、単に「カプラ」という。）をフロア面上に露出する固定側として配置されている。シート本体側の配線３は、シート本体に装備する電装品３ａから操作スイッチ（図示せず）を介在させてカプラ３ｂをシート本体Ｓの下部に位置する可動側として配置されている。
【００１９】
各配線２，３並びに給電ケーブル４としては、シート本体Ｓに装備される電装品３ａの数に応じた必要本数の導電線を揃えた絶縁被覆コードが備え付けられている。その給電ケーブル４は、スライドレール１の片側部でロア側１ａと隣接する車体フロアＦのフロア面に設けた凹状のケーブル配索溝５で収容されている。このケーブル配索溝５は、車体フロア側のフロア面下に設けられた通路２ａと連通するよう設けられている。
【００２０】
そのケーブル配索溝５は、開放口が溝縁に沿って取り付けた左右のカバープレート６ａ，６ｂで覆われている。このカバープレート７ａ，７ｂは、シート本体側の配線３と接続する給電ケーブル４の端部側を位置移動可能な所定幅の相対間隔６ｃを隔てて溝縁の長手方向に沿って向けて取付け固定されている。
【００２１】
給電ケーブル４としては、略全長をケーブル配索レール５の内部に収容することから、撓み変形可能な通常の直線コードを備え付けられる。好適な実施の形態としては、後述する湾曲変形可能なケーブルホルダーで挿通保持する直線コード（第１の実施の形態）、撓み変形可能なフラットケーブル（第２の実施の形態）、長さ伸縮可能なカールコード（第３の実施の形態）、長さ調整可能なリール巻きコード（第４の実施の形態）を備え付けるようにできる。
【００２２】
第１の実施の形態では、図２で示すように必要数束ねられた直線コード４０をケーブルホルダー７で挿通保持した給電ケーブル３が備え付けられている。ケーブルホルダー７は、横断面略ロ字状を呈する複数の受け駒７ａから組み立てられている。各受け駒７ａは、隣接相互を半円状の突出し縁７ｂと窪み縁７ｃとで重ね合わせ、窪み縁７ｃより立ち上がる支軸７ｄを突出し縁７ｂの受け穴７ｅと嵌め合せることから条線部分を湾曲変形可能なチェーン状に組み立てられている。
【００２３】
直線コード４０には、カプラ４０ａ，４０ｂが両端部に備え付けられている（図１参照）。この各カプラ４０ａ，４０ｂにより、直線コード４０は車体フロア側の配線２とシート本体側の配線３との間に連結するよう組み付けられている。ケーブルホルダー７は、条線部分をシート本体側の配線３と接続するカプラ４０ｂを備える端部寄りから車体フロア側の配線２と接続するカプラ４０ａを備える端部側に湾曲させて保形されている。
【００２４】
その直線コード４０は、車体フロアの配線２と接続する端部側からケーブル配索溝５の溝内に配置し、シート本体側の配線３と接続する端部側をシート本体Ｓの下部側でカバープレート６ａ，６ｂの相対間隔６ｃより導出させて配置されている。このうち、シート本体側の配線３と接続する端部側はカプラ４０ｂをスライドレール１のアッパー側１ｂから伸びるブラケットアーム１ｃで保持することによりスライドレール１のアッパー側１ｂと一体に取り付けられている。
【００２５】
このように構成するスライドシートでは、ケーブル配索溝５をスライドレール１の片側部でロア側１ａと隣接する車体フロアＦのフロア面に設け、直線コード４０の略全長をケーブル配索溝５の溝内に収容配置することから、シート本体Ｓの位置移動に伴っても、直線コード４０がケーブル配索溝５より外部に露出しないため、通常の直線コードも同様に、足回りの邪魔とならないと共に、シート本体Ｓの下部空間を有効利用するにも妨げとならず、また、体裁も良好に保てる。
【００２６】
その直線コード４０は、シート本体側の配線３と接続するカプラ４０ｂがブラケットアーム１ｃで保持されているため、シート本体Ｓの位置移動と共に、車体フロア側の配線２と接続するカプラ４０ａに向けてカバープレート６ａ，６ｂの相対間隔６ｃに沿って追随移動する。この際、第１の実施の形態では、図３，図４で示すようにケーブルホルダー７の湾曲する条線部分が従動しながら湾曲位置を変えることから、直線コード４０が絡み合わずに回り長さをケーブルホルダー７の従動湾曲で調整するよう保持できる。
【００２７】
第２の実施の形態では、図５で示すように必要数の導電線を並べて絶縁被覆した撓み変形可能なフラットケーブル４１が給電ケーブルとして備え付けられている。このフラットケーブル４１は、図６で示すようにシート本体側の配線３と接続するカプラ４１ｂを備える端部寄りから面部分を車体フロア側の配線２と接続するカプラ４１ａを備える端部側に湾曲させて保形し、シート本体Ｓの位置移動に伴って湾曲従動可能に備え付けられる。
【００２８】
第３の実施の形態では、図７で示すようにスパイラル状のカールコード４２が必要数の導電線を絶縁被覆した給電ケーブルとして備え付けられている。そのカールコード４２は、シート本体Ｓの位置移動に伴って、車体フロア側の配線２接続するカプラ４２ａを備える端部側とシート本体側の配線３と接続するカプラ４２ｂを備える端部側との間で長さ伸縮可能に備え付けられる。
【００２９】
第４の実施の形態は、図８で示すように自動巻取り乃至は繰出し可能なリール８に巻装した直線コード４３が必要数の導電線を絶縁被覆した給電ケーブルとして備え付けられている。このリール巻きコード４３は、リール８に巻装したコード基端側に備えるカプラ４３ａで車体フロア側の配線２と接続すると共に、リール８より引き出すコード先端側に備えるカプラ４３ｂでシート本体側の配線３と接続し、シート本体の位置移動に伴って、車体フロア側の配線２とシート本体側の配線３との間で長さ調整可能に備え付けられる。
【００３０】
そのリール巻きコード４３を備える場合、図９で示すようにリール８を縦向きにまたは横向きに設置するのに、ケーブル配索溝５には直線コード４３の繰出し部分を挿通する一般の溝部５ａより窪ませてリール本体収容用の凹部５ｂを設けるとよい。これにより、直線コード４３はコード基端側のカプラ４３ａからコード先端側に備えるカプラ４３ｂに向けてリール８から直線状に繰り出すようケーブル配索溝５の溝内に収容配置できる。
【００３１】
上述した実施の形態においては、図１０で示すフラットケーブル４１を備える場合を例示すると、フラットケーブル４１の端部とカプラ４１ｂとをコネクタアーム９で接続し、このコネクタアーム９をカバープレート６ａ，６ｂの縁間に挟み込むことから、カバープレート６ａ，６ｂをガイドとするスライダーとして備え付けられる。また、コネクタアーム９と摺接するリップ部を有するシールカバー１０ａ，１０ｂをカバープレート６ａ，６ｂと重ねて取り付け、異物がケーブル配索溝５の溝内に侵入しないようカバープレート６ａ，６ｂの相対間隔６ｃを覆える。
【００３２】
なお、アッパーレール１ｂと摺接するリップ部を有するシールカバー１１ａ，１１ｂをロアレール１ａの上部側にあてがい固定することから、アッパーレール１ｂが通るロアレール１ａの開放口も覆うよう構成できる。
【００３３】
【発明の効果】
以上の如く、本発明の請求項１に係る電装品装備自動車用スライドシートに依れば、ケーブル配索溝をスライドレールの片側部でロア側と隣接する車体フロアのフロア面に設け設けると共に、所定幅の相対間隔を隔て左右のカバープレートを配索溝の開放縁に取り付け、給電ケーブルの略全長をケーブル配索溝の溝内に収容配置することから、シート本体の位置移動に伴っても、給電ケーブルがケーブル配索溝より外部に露出しないため、足回りの邪魔とならないと共に、シート本体の下部空間を有効利用するにも妨げとならず、また、体裁も良好に保てる。
【００３４】
本発明の請求項２〜５に係る電装品装備自動車用スライドシートに依れば、シート本体の位置移動と共に、シート本体側の配線と接続する端部側から車体フロアの配線と接続する端部側に亘る長さを調整可能な給電ケーブルを備えることにより、給電ケーブルの余分な垂出しによる絡付き等が生ずるのを確実に防げ、給電ケーブルをシート本体の位置移動に伴って安定よく従動させられる。
【００３５】
本発明の請求項６に係る電装品装備自動車用スライドシートに依れば、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側と摺接するリップ部を有するシールカバーをカバープレートに重ねて備え、ケーブル配索溝の相対間隔をシールカバーのリップ部で覆うことにより、異物がケーブル配索溝の溝内に侵入し或いは給電ケーブルに付着するのを防げる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明に係る電装品装備自動車用スライドシートで給電ケーブルとして第１の実施の形態のケーブルホルダーで保持した直線コードを備える場合を示す説明図である。
【図２】図１の電装品装備自動車用スライドシートに給電ケーブルとして備えられるケーブルホルダーで保持した直線コードを示す説明図である。
【図３】図２の直線コードを短縮状態で示す説明図である。
【図４】図２の直線コードを伸長状態で示す説明図である。
【図５】本発明に係る電装品装備自動車用スライドシートで給電ケーブルとして備えられる第２の実施の形態のフラットケーブルを示す説明図である。
【図６】本発明に係る電装品装備自動車用スライドシートで給電ケーブルとして第２の実施の形態のフラットケーブルを備える場合を示す説明図である。
【図７】本発明に係る電装品装備自動車用スライドシートで給電ケーブルとして第３の実施の形態のカールコードを備える場合を示す説明図である。
【図８】本発明に係る電装品装備自動車用スライドシートで給電ケーブルとして第４の実施の形態のリールで巻装した直線コードを備える場合を示す説明図である。
【図９】図８のリールを備える場合のケーブル配索溝を模式的に示す説明図である。
【図１０】図６のフラットケーブルを収容するケーブル配索レール並びにスライドレールのロアレールを主に示す断面図である。
【符号の説明】
Ｓ                    シート本体
Ｆ                    車体フロア
１                    スライドレール
１ａ                  ロアレール
１ｂ                  アッパーレール
２                    車体フロア側の配線
３                    シート本体側の配線
４                    給電ケーブル
４０                  ケーブルホルダー付き直線コード
４１                  フラットケーブル
４２                  カールコード
４３                  リール巻装直線コード
５                    ケーブル配索溝
６ａ，６ｂ            カバープレート
６ｃ                  カバープレートの相対間隔
７                    ケーブルホルダー
８                    リール
【図１】
2004210095.tif 000003
【図２】
2004210095.tif 000004
【図３】
2004210095.tif 000005
【図４】
2004210095.tif 000006
【図５】
2004210095.tif 000007
【図６】
2004210095.tif 000008
【図７】
2004210095.tif 000009
【図８】
2004210095.tif 000010
【図９】
2004210095.tif 000011
【図１０】
2004210095.tif 000012