(57)【要約】【課題】車両停止中に出力された映像の内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる車載用表示装置を提供すること。【解決手段】映像信号および音声信号を記録再生する記録再生手段１０３と、映像および音声を出力する出力手段１０４と、車両の走行状態および停止状態を検知する車両状態検知手段１０５と、車両走行中は映像信号および音声信号の出力を停止し、車両停止中は映像信号および音声信号を出力するよう制御する出力制御手段１０６とを備える構成とすることにより、車両停止中に出力された映像の内容を把握できるとともに安全運転を確保するようにした。【選択図】          図１
2004153302.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
映像信号および前記映像信号に同期した音声信号を記録再生する記録再生手段と、映像および音声を出力する出力手段と、車両が走行している走行状態および前記車両が停止している停止状態を検知する車両状態検知手段と、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記映像信号および前記音声信号を前記出力手段に出力するのを停止するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記映像信号および前記音声信号を前記出力手段に出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御する出力制御手段とを備えたことを特徴とする車載用映像表示装置。
【請求項２】
前記車両状態検知手段は、前記車両のパーキングブレーキが解除されているパーキングブレーキ解除状態および前記車両のパーキングブレーキが作動しているパーキングブレーキ作動状態を検知するパーキングブレーキ検知部を備え、前記パーキングブレーキ検知部により前記パーキングブレーキ解除状態が検知されたとき、前記走行状態を検知し、前記パーキングブレーキ検知部により前記パーキングブレーキ作動状態が検知されたとき、前記停止状態を検知するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車載用映像表示装置。
【請求項３】
前記車両状態検知手段は、前記車両の走行速度を測定する走行速度測定部を備え、前記走行速度測定部により測定された前記走行速度に基づいて前記走行状態および前記停止状態を検知するようにしたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車載用映像表示装置。
【請求項４】
前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号および前記音声信号と同期した前記映像信号を出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の車載用映像表示装置。
【請求項５】
前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した前記映像信号を高速で出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の車載用映像表示装置。
【請求項６】
前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した静止画を予め設定された周期で更新しながら出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の車載用映像表示装置。
【請求項７】
前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した前記映像信号を前記出力手段により出力された前記音声の出力時間に応じた速度で出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の車載用映像表示装置。
【請求項８】
前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した静止画を前記出力手段により出力された前記音声の出力時間に応じた周期で更新しながら出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の車載用映像表示装置。
【請求項９】
前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力し、前記音声信号と同期した静止画を予め設定された周期で更新しながら出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記映像信号および前記音声信号を前記記録再生手段から前記出力手段に出力する際、前記音声信号を前記走行状態において出力された前記音声信号に連続させ、前記映像信号を前記音声信号に同期させることによって、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の車載用映像表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用映像表示装置に関し、さらに詳しくは、例えば、テレビ放送の電波を受信し映像を表示する車載用映像表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の車載用映像表示装置として特開昭６３−２０１９４５号公報に開示されたものが知られている。この車載用映像表示装置は、車両が停止中のときは映像を出力し、車両が走行中のときは映像の出力を停止することにより、車両走行中に運転者が映像を注視してしまうことを防止し、安全運転を確保するようになっている。
【特許文献１】
特開昭６３−２０１９４５号公報（第２−３頁、第１図）
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の車載用表示装置においては、車両が走行中のとき、運転者は、映像を認識することができず、車両が停止中のときに映像が出力されても、車両停止中に出力された映像だけでは、過去の映像と連続してその内容を把握できないという問題があった。そのため、運転者が、映像の内容を把握できるよう車載用表示装置を改造し、車両走行中でも映像を連続して出力させるようにした場合には、運転者が映像を車両走行中に注視してしまい、安全運転を確保することができないという問題があった。
【０００４】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、車両停止中に出力された映像の内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる車載用表示装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の車載用映像表示装置は、映像信号および前記映像信号に同期した音声信号を記録再生する記録再生手段と、映像および音声を出力する出力手段と、車両が走行している走行状態および前記車両が停止している停止状態を検知する車両状態検知手段と、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記映像信号および前記音声信号を前記出力手段に出力するのを停止するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記映像信号および前記音声信号を前記出力手段に出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御する出力制御手段とを備えたことを特徴とする構成を有している。
【０００６】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、映像信号および音声信号を出力手段に出力するのを停止し、車両の停止状態において、映像信号および音声信号を出力手段に出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の停止状態において出力された映像の内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【０００７】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記車両状態検知手段は、前記車両のパーキングブレーキが解除されているパーキングブレーキ解除状態および前記車両のパーキングブレーキが作動しているパーキングブレーキ作動状態を検知するパーキングブレーキ検知部を備え、前記パーキングブレーキ検知部により前記パーキングブレーキ解除状態が検知されたとき、前記走行状態を検知し、前記パーキングブレーキ検知部により前記パーキングブレーキ作動状態が検知されたとき、前記停止状態を検知するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【０００８】
この構成により、パーキングブレーキ検知部は、パーキングブレーキ解除状態およびパーキングブレーキ作動状態を検知するので、車両状態検知手段は、車両の走行状態および車両の停止状態を検知することができる。
【０００９】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記車両状態検知手段は、前記車両の走行速度を測定する走行速度測定部を備え、前記走行速度測定部により測定された前記走行速度に基づいて前記走行状態および前記停止状態を検知するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００１０】
この構成により、走行速度測定部は、車両の走行速度を測定するので、車両状態検知手段は、走行速度測定部により測定された走行速度に基づいて車両の走行状態および車両の停止状態を検知することができる。
【００１１】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号および前記音声信号と同期した前記映像信号を出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００１２】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、音声信号を出力手段に出力するよう制御し、車両の停止状態において、映像信号および音声信号を出力手段に出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の走行状態において出力された音声と車両の停止状態において出力された映像および音声とにより内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００１３】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した前記映像信号を高速で出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００１４】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、音声信号を出力手段に出力するよう制御し、車両の停止状態において、走行状態中に再生された音声信号に同期した映像信号を出力手段に高速で出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の走行状態において出力された音声と車両の停止状態において高速で出力された映像とにより内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００１５】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した静止画を予め設定された周期で更新しながら出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００１６】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、音声信号を出力手段に出力するよう制御し、車両の停止状態において、走行状態中に再生された音声信号に同期した映像画を出力手段に出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の走行状態において出力された音声と車両の停止状態において出力された映像画とにより内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００１７】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において出力された前記音声信号と同期した前記映像信号を前記出力手段により出力された前記音声の出力時間に応じた速度で出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００１８】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、音声信号を出力手段に出力するよう制御し、車両の停止状態において、走行状態中に再生された音声信号に同期した映像信号を音声の出力時間に応じた速度で出力手段に高速で出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の走行状態において出力された音声と車両の停止状態において音声の出力時間に応じた高速度で出力された映像とにより内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００１９】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記走行状態において再生された前記音声信号と同期した静止画を前記出力手段により出力された前記音声の出力時間に応じた周期で更新しながら出力するよう、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００２０】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、音声信号を出力手段に出力するよう制御し、車両の停止状態において、走行状態中に再生された音声信号に同期した映像画を音声の出力時間に応じた周期で出力手段に出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の走行状態において出力された音声と車両の停止状態において音声の出力時間に応じた周期で出力された映像画とにより内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００２１】
また、本発明の車載用映像表示装置は、前記出力制御手段は、前記車両状態検知手段により前記走行状態が検知されたとき、前記記録再生手段により記録再生された前記音声信号を前記出力手段に出力し、前記音声信号と同期した静止画を予め設定された周期で更新しながら出力するとともに、前記車両状態検知手段により前記停止状態が検知されたとき、前記映像信号および前記音声信号を前記記録再生手段から前記出力手段に出力する際、前記音声信号を前記走行状態において出力された前記音声信号に連続させ、前記映像信号を前記音声信号に同期させることによって、前記映像信号および前記音声信号の出力を制御するようにしたことを特徴とする構成を有している。
【００２２】
この構成により、出力制御手段は、車両の走行状態において、音声信号および静止画を出力手段に出力するよう制御し、車両の停止状態において、走行状態中に再生された音声信号に連続した音声信号および音声信号に同期した映像信号を出力手段に出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の走行状態において出力された音声および静止画と車両の停止状態において出力された音声および映像とにより内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００２４】
（第１の実施の形態）
まず、本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置の構成について説明する。
【００２５】
図１に示すように、本実施の形態の車載用映像表示装置１００は、テレビ放送の電波を受信するアンテナ手段１０１と、アンテナ手段１０１により受信されたテレビ放送の電波を同調、検波して映像信号および映像信号に同期した音声信号を出力するテレビチューナ手段１０２と、テレビチューナ手段１０２により出力された映像信号および映像信号に同期した音声信号を記録再生する記録再生手段１０３と、映像および音声を出力する出力手段１０４と、車両が走行している走行状態および車両が停止している停止状態を検知する車両状態検知手段１０５と、車両状態検知手段１０５により走行状態が検知されたとき、記録再生手段１０３により記録再生された映像信号および音声信号を出力手段１０４に出力するのを停止するとともに、車両状態検知手段１０５により停止状態が検知されたとき、記録再生手段１０３により記録再生された映像信号および音声信号を出力手段１０４に出力するよう、映像信号および音声信号の出力を制御する出力制御手段１０６とを備えている。
【００２６】
前述の記録再生手段１０３は、映像信号および音声信号を記録する信号記録部１０３ａと、映像信号および音声信号を蓄積する信号蓄積部１０３ｂと、映像信号および音声信号を再生する信号再生部１０３ｃとを備えている。この記録再生手段１０３は、例えば、ハードディスクドライブにより構成され、信号記録部１０３ａは、信号記録回路、記録用磁気ヘッド等を備え、信号蓄積部１０３ｂは、磁気ディスク、ディスク駆動部等を備え、信号再生部１０３ｃは、信号再生回路、再生用磁気ヘッド等を備え、映像信号および音声信号を記録しながら過去に記録された映像信号および音声信号を再生できるようになっている。
【００２７】
また、出力手段１０４は、映像を表示する映像表示部１０４ａと、音声を出力する音声出力部１０４ｂとを備えている。映像表示部１０４ａは、例えば、映像信号処理回路、液晶ディスプレイ等により構成され、音声出力部１０４ｂは、例えば、音声信号増幅回路、スピーカ等により構成されている。また、出力制御手段１０６は、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ等により構成されている。
【００２８】
また、車両状態検知手段１０５は、車両のパーキングブレーキが解除されているパーキングブレーキ解除状態および車両のパーキングブレーキが作動しているパーキングブレーキ作動状態を検知するパーキングブレーキ検知部１０５ａを備え、パーキングブレーキ検知部１０５ａによりパーキングブレーキ解除状態が検知されたとき、車両が走行している走行状態を検知し、パーキングブレーキ検知部１０５ａにより前記パーキングブレーキ作動状態が検知されたとき、車両が停止している停止状態を検知するようになっている。このパーキングブレーキ検知部１０５ａは、例えば、パーキングブレーキのレバーにスイッチを取り付け、パーキングブレーキを作動させるとスイッチが閉じパーキングブレーキ作動状態信号を生成するように構成されている。
【００２９】
なお、パーキングブレーキ検知部１０５ａに代えて、車両の走行速度を測定する走行速度測定部を備え、走行速度測定部により測定された走行速度に基づいて走行状態および停止状態を検知するように構成してもよい。例えば、走行速度に応じてパルス信号を生成する車速センサを走行速度測定部に設け、車速センサからパルス信号が出力されているときを車両の走行状態とし、車速センサからパルス信号が出力されていないときを車両の停止状態とするようにしてもよい。また、車両の現在位置を検出するＧＰＳ受信部を備え、車両の現在位置のデータ、すなわち、経度および緯度のデータを受信し、この現在位置のデータの変化を取得することにより、走行状態および停止状態を検知するように構成してもよい。
【００３０】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置１００の動作について、図１および図２を参照して説明する。
【００３１】
図２において、まず、記録再生手段１０３の信号記録部１０３ａにより、テレビチューナ手段１０２から出力されたテレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始され（ステップＳ２０１）、映像信号および音声信号が信号蓄積部１０３ｂに蓄積される。例えば、運転者が、図示していない記録スイッチをオンにすることにより、テレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始される。次いで、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態および車両の停止状態が検知される（ステップＳ２０２）。
【００３２】
ステップＳ２０２において、車両の停止状態が検知された場合は、信号蓄積部１０３ｂに蓄積された映像信号および音声信号が信号再生部１０３ｃにより再生される。そして、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が信号再生部１０３ｃから出力手段１０４に出力されるよう信号再生部１０３ｃが制御され、映像表示部１０４ａにより、映像が表示され、音声出力部１０４ｂにより、音声が出力される（ステップＳ２０３）。一方、ステップＳ２０２において、車両の走行状態が検知された場合は、ステップＳ２０２に戻る。
【００３３】
引き続き、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態および車両の停止状態が検知される（ステップＳ２０４）。ステップＳ２０４において、車両の走行状態が検知された場合は、出力制御手段１０６により、信号蓄積部１０３ｂに蓄積された映像信号および音声信号の再生を停止するよう信号再生部１０３ｃが制御される（ステップＳ２０５）。したがって、映像表示部１０４ａによる映像の表示および音声出力部１０４ｂによる音声の出力は停止される。
【００３４】
一方、ステップＳ２０４において、車両の停止状態が検知された場合は、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号の記録を終了するか否かが判断される（ステップＳ２０６）。例えば、運転者が、図示していない記録スイッチをオフにしたときに、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号の記録を終了すると判断される。ステップＳ２０６において、映像信号および音声信号の記録を終了すると判断された場合は、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号の記録を終了するよう記録再生手段１０３が制御され（ステップＳ２０７）、映像信号および音声信号の記録を終了すると判断されなかった場合は、ステップＳ２０３に戻る。
【００３５】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置１００を搭載した車両の状態と、本実施の形態の車載用映像表示装置１００の動作との関係を、具体例を挙げて詳細に説明する。
【００３６】
図３において、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１および時刻ｔ４から時刻ｔ５までの時間Ｔ３においては、車両は走行状態にある。一方、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２および時刻ｔ５から時刻ｔ６までの時間Ｔ４においては、車両は停止状態にある。
【００３７】
まず、時刻ｔ０において、信号記録部１０３ａにより、テレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始される。例えば、運転者により記録スイッチがオンにされると記録が開始され、記録スイッチがオフにされるまで記録は継続して行われる。
【００３８】
次に、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１においては、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が再生されないよう信号再生部１０３ｃが制御される。したがって、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態においては、映像および音声は、出力手段１０４から出力されないので、運転者は、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【００３９】
次に、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２においては、車両状態検知手段１０５により、車両の停止状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が再生されるよう信号再生部１０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号および音声信号は、信号記録部１０３ａにより、時刻ｔ０から時間Ｔ２だけ経過した時刻ｔ２までに記録された映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１である。したがって、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの車両の停止状態においては、信号再生部１０３ｃにより、映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１が再生されるので、運転者は、出力手段１０４から出力される映像および音声により、テレビ番組の内容を把握することができる。
【００４０】
次に、時刻ｔ４から時刻ｔ５までの時間Ｔ３においては、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が再生されないよう信号再生部１０３ｃが制御される。したがって、時刻ｔ４から時刻ｔ５までの車両の走行状態においては、映像および音声は、出力手段１０４から出力されないので、運転者は、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【００４１】
そして、時刻ｔ５から時刻ｔ６までの時間Ｔ４においては、車両状態検知手段１０５により、車両の停止状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が再生されるよう信号再生部１０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号および音声信号は、信号記録部１０３ａにより、時刻ｔ２から時間Ｔ４だけ経過した時刻ｔ３までに記録された映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２である。したがって、時刻ｔ５から時刻ｔ６までの車両の停止状態においては、信号再生部１０３ｃにより、映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２が再生されるので、運転者は、前回の車両の停止状態、すなわち、時刻ｔ１から時刻ｔ４までにおいて再生された映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１と、それぞれに連続した映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【００４２】
なお、記録再生手段１０３により記録再生される映像信号および音声信号は、前述のテレビ番組の映像信号および音声信号に限定されるものではない。
【００４３】
以上のように、本実施の形態の車載用映像表示装置１００によれば、車両状態検知手段１０５により車両の走行状態および車両の停止状態を検知し、車両が停止状態にあるときに映像および音声を出力手段１０４により出力する構成としたので、運転者は、車両の停止状態において出力された映像の内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００４４】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態の車載用映像表示装置の構成は、図１に示された本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置１００の構成と同じであるので、構成の説明は省略する。
【００４５】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置の動作について、図１および図４を参照して説明する。
【００４６】
図４において、まず、記録再生手段１０３の信号記録部１０３ａにより、テレビチューナ手段１０２から出力されたテレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始され（ステップＳ４０１）、映像信号および音声信号が信号蓄積部１０３ｂに蓄積される。例えば、運転者が、図示していない記録スイッチをオンにすることにより、テレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始される。次いで、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態および車両の停止状態が検知される（ステップＳ４０２）。
【００４７】
ステップＳ４０２において、車両の停止状態が検知された場合は、信号蓄積部１０３ｂに蓄積された映像信号および音声信号が信号再生部１０３ｃにより再生される。そして、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が信号再生部１０３ｃから出力手段１０４に出力されるよう信号再生部１０３ｃが制御され、映像表示部１０４ａにより映像が表示され、音声出力部１０４ｂにより音声が出力される（ステップＳ４０３）。
【００４８】
引き続き、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態および車両の停止状態が検知される（ステップＳ４０４）。前述のステップＳ４０２およびステップＳ４０４において、車両の走行状態が検知された場合は、信号蓄積部１０３ｂに蓄積された音声信号が信号再生部１０３ｃにより再生され、音声出力部１０４ｂにより、音声が出力される（ステップＳ４０５）。一方、ステップＳ４０４において、車両の停止状態が検知された場合は、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号の記録を終了するか否かが判断される（ステップＳ４０６）。例えば、運転者が、図示していない記録スイッチをオフにしたときに映像信号および音声信号の記録を終了すると判断される。ステップＳ４０６において、映像信号および音声信号の記録を終了すると判断された場合は、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号の記録を終了するよう記録再生手段１０３が制御され（ステップＳ４０７）、映像信号および音声信号の記録を終了すると判断されなかった場合は、ステップＳ４０３に戻る。
【００４９】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置を搭載した車両の状態と、本実施の形態の車載用映像表示装置の動作との関係を、具体例を挙げて詳細に説明する。
【００５０】
図５において、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１および時刻ｔ４から時刻ｔ６までの時間Ｔ３においては、車両は走行状態にある。一方、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２および時刻ｔ６から時刻ｔ７までの時間Ｔ４においては、車両は停止状態にある。
【００５１】
まず、時刻ｔ０において、信号記録部１０３ａにより、テレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始される。例えば、運転者により記録スイッチがオンにされると記録が開始され、記録スイッチがオフにされるまで記録は継続して行われる。
【００５２】
次に、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１においては、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、信号再生部１０３ｃから出力手段１０４に音声信号のみが出力されるよう信号再生部１０３ｃが制御される。したがって、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態においては、出力手段１０４からは音声のみが出力されるので、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【００５３】
次に、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２においては、車両状態検知手段１０５により、車両の停止状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が再生されるよう信号再生部１０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号および音声信号は、信号記録部１０３ａにより、車両の走行状態において記録された映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１と、映像信号Ｐ１に連続した映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ１に連続した音声信号Ｓ２とである。この映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２は、時間Ｔ２から映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１を再生した時間を差し引いた時間、すなわち、時刻ｔ３から時刻ｔ４までの時間と等しい時刻ｔ１から時刻ｔ２までの時間に記録されたものである。
【００５４】
したがって、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの車両の停止状態においては、信号再生部１０３ｃにより、映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１と、映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２とが再生されるので、運転者は、車両の走行状態において再生された音声信号Ｓ１によりテレビ番組の内容を概略把握できた上に、さらに、車両停止中に映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１と、それぞれに連続した映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【００５５】
次に、時刻ｔ４から時刻ｔ６までの時間Ｔ３においては、車両状態検知手段１０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、信号再生部１０３ｃから出力手段１０４に音声信号のみが出力されるよう信号再生部１０３ｃが制御される。したがって、時刻ｔ４から時刻ｔ６までの車両の走行状態においては、出力手段１０４からは音声のみが出力されるので、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【００５６】
そして、時刻ｔ６から時刻ｔ７までの時間Ｔ４においては、車両状態検知手段１０５により、車両の停止状態が検知されるので、出力制御手段１０６により、映像信号および音声信号が再生されるよう信号再生部１０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号および音声信号は、信号記録部１０３ａにより、時刻ｔ２から時間Ｔ４だけ経過した時刻ｔ４までに記録された映像信号Ｐ３および音声信号Ｓ３である。したがって、時刻ｔ６から時刻ｔ７までの車両の停止状態においては、信号再生部１０３ｃにより、映像信号Ｐ３および音声信号Ｓ３が再生されるので、運転者は、前回の車両の停止状態において再生された映像信号Ｐ１および映像信号Ｐ２に連続した映像信号Ｐ３と、音声信号Ｓ１および音声信号Ｓ２に連続した音声信号Ｓ３とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【００５７】
なお、記録再生手段１０３により記録再生される映像信号および音声信号は、前述のテレビ番組の映像信号および音声信号に限定されるものではない。
【００５８】
以上のように、本実施の形態の車載用映像表示装置によれば、車両状態検知手段１０５により車両の走行状態および車両の停止状態を検知し、出力手段１０４は、車両が走行状態にあるときに音声のみを出力し、車両が停止状態にあるときに映像および音声を出力する構成としたので、運転者は、車両の走行状態において出力された音声により内容を概略把握することができ、車両の停止状態において出力された映像および音声によりさらに的確に内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００５９】
（第３の実施の形態）
まず、第３の実施の形態の車載用表示装置の構成を説明する。
【００６０】
図６において、本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置６００は、本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置１００に、さらに、映像信号を高速で再生する高速再生部６０３ｄを備えた構成を有している。したがって、第１の実施の形態の車載用表示装置１００の構成と同様の構成については、その説明を省略する。
【００６１】
前述の高速再生部６０３ｄは、信号蓄積部６０３ｂに蓄積された映像信号を高速で再生するものである。ここで、映像信号を高速で再生するとは、信号再生部６０３ｃが映像信号を再生する速度（以下、「通常速度」という。）に対して、例えば、２倍、５倍等の速度で映像信号を再生することをいう。
【００６２】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置６００の動作について、図６および図７を参照して説明する。
【００６３】
図７に示すように、本実施の形態の車載用映像表示装置６００のステップは、図４に示された本発明の第２の実施の形態の車載用映像表示装置のステップに対してステップＳ７０３を追加したものである。したがって、このステップＳ７０３の前後のステップについて説明し、他のステップの説明は省略する。
【００６４】
ステップＳ７０２において、車両の停止状態が検知された場合は、高速再生部６０３ｄにより、ステップＳ７０６において通常速度で出力された音声信号に同期した映像信号が高速で再生され、この映像が映像表示部６０４ａにより高速で表示される（ステップＳ７０３）。なお、車両が停車している時間によっては、ステップＳ７０３の途中または終了時から、ステップＳ７０５に進む場合がある。ステップＳ７０３の途中からステップＳ７０５に進んだ場合には、次の車両の停止状態において、引き続き映像が映像表示部６０４ａにより高速で表示されることとなる。
【００６５】
そして、出力制御手段６０６により、映像信号および音声信号が信号再生部６０３ｃから出力手段６０４に通常速度で出力されるよう信号再生部６０３ｃが制御され、映像表示部６０４ａにより、映像が通常速度で表示され、音声出力部６０４ｂにより、音声が通常速度で出力される（ステップＳ７０４）。
【００６６】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置６００を搭載した車両の状態と、本実施の形態の車載用映像表示装置６００の動作との関係を、具体例を挙げて詳細に説明する。
【００６７】
図８において、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１および時刻ｔ４から時刻ｔ７までの時間Ｔ３においては、車両は走行状態にある。一方、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２および時刻ｔ７から時刻ｔ１０までの時間Ｔ４においては、車両は停止状態にある。
【００６８】
まず、時刻ｔ０において、信号記録部６０３ａにより、テレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始される。例えば、運転者により記録スイッチがオンにされるとテレビ番組の記録が開始され、記録スイッチがオフにされるまで記録は継続して行われる。
【００６９】
次に、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１においては、車両状態検知手段６０５により、車両は走行状態にあると検知されるので、出力制御手段６０６により、信号再生部６０３ｃから出力手段６０４に音声信号のみが通常速度で出力されるよう信号再生部６０３ｃが制御される。したがって、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態においては、出力手段６０４からは音声のみが通常速度で出力されるので、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【００７０】
次に、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２においては、車両状態検知手段６０５により、車両は停止状態にあると検知される。まず、時刻ｔ１から時刻ｔ２までの時間においては、出力制御手段６０６により、映像信号が高速で再生されるよう高速再生部６０３ｄが制御される。ここで高速再生される映像信号Ｋ１は、信号再生部６０３ｃにより、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態において再生された音声信号Ｓ１に同期した映像信号Ｐ１を、高速再生部６０３ｄにより、高速で再生したものである。
【００７１】
引き続き、時刻ｔ２から時刻ｔ４までの時間においては、出力制御手段６０６により、映像信号および音声信号が通常速度で再生されるよう信号再生部６０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２は、信号記録部６０３ａにより、時刻ｔ１から時刻ｔ３までに記録された映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２である。この映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２は、時間Ｔ２から高速で再生された映像信号Ｋ１の再生時間を差し引いた時間、すなわち、時刻ｔ２から時刻ｔ４までの時間と等しい時刻ｔ１から時刻ｔ３までの時間に記録されたものである。
【００７２】
したがって、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの車両の停止状態においては、高速再生部６０３ｄにより、映像信号Ｋ１が高速で再生され、信号再生部６０３ｃにより、映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２が通常速度で再生されるので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声と、車両の停止状態において高速で再生された映像信号Ｋ１と、映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２とにより、テレビ番組の内容を的確に把握することができる。
【００７３】
次に、時刻ｔ４から時刻ｔ７までの時間Ｔ３においては、車両状態検知手段６０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段６０６により、信号再生部６０３ｃから出力手段６０４に音声信号のみが出力されるよう信号再生部６０３ｃが制御される。ここで再生される音声信号は、時刻ｔ３から時刻ｔ４までに記録された音声信号Ｓ３および時刻ｔ４から時刻ｔ６までに記録された音声信号Ｓ４である。したがって、時刻ｔ４から時刻ｔ７までの車両の走行状態においては、出力手段６０４からは音声のみが通常速度で出力されるので、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【００７４】
そして、時刻ｔ７から時刻ｔ１０までの時間Ｔ４においては、車両状態検知手段６０５により、車両の停止状態が検知される。まず、時刻ｔ７から時刻ｔ８までの時間においては、出力制御手段６０６により、映像信号が高速で再生されるよう高速再生部６０３ｄが制御される。ここで高速再生される映像信号Ｋ３は、信号再生部６０３ｃにより、時刻ｔ４から時刻ｔ５までの車両の走行状態において再生された音声信号Ｓ３に同期した映像信号Ｐ３を、高速再生部６０３ｄにより、高速で再生したものである。
【００７５】
引き続き、時刻ｔ８から時刻ｔ９までの時間においては、出力制御手段６０６により、映像信号が高速で再生されるよう高速再生部６０３ｄが制御される。ここで高速再生される映像信号Ｋ４は、信号再生部６０３ｃにより、時刻ｔ５から時刻ｔ７までの車両の走行状態において再生された音声信号Ｓ４に同期した映像信号Ｐ４を、高速再生部６０３ｄにより、高速で再生したものである。
【００７６】
さらに、時刻ｔ９から時刻ｔ１０までの時間においては、出力制御手段６０６により、映像信号および音声信号が通常速度で再生されるよう信号再生部６０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号Ｐ５および音声信号Ｓ５は、時間Ｔ４から高速で再生された映像信号Ｋ１および映像信号Ｋ２の再生時間を差し引いた時間、すなわち、時刻ｔ９から時刻ｔ１０までの時間と等しい時刻ｔ６から時刻ｔ７までの時間に記録されたものである。
【００７７】
したがって、時刻ｔ７から時刻ｔ１０までの車両の停止状態においては、高速再生部６０３ｄにより、高速で再生された映像信号Ｋ３および映像信号Ｋ４と、映像信号Ｐ５および音声信号Ｓ５とが再生されるので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声と、車両の停止状態において高速再生された映像信号Ｋ３および映像信号Ｋ４と、映像信号Ｋ４に連続した映像信号Ｐ５および音声信号Ｓ５とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【００７８】
なお、記録再生手段６０３により記録再生される映像信号および音声信号は、前述のテレビ番組の映像信号および音声信号に限定されるものではない。また、前述のステップＳ７０３において、映像を高速で再生するとともに音声も高速で再生するように構成してもよい。
【００７９】
以上のように、本実施の形態の車載用映像表示装置６００によれば、車両状態検知手段６０５により車両の走行状態および車両の停止状態を検知し、出力手段６０４は、車両が走行状態にあるときに、音声のみを出力し、車両が停止状態にあるときに、車両の走行状態において出力された音声に同期した映像を高速で出力するとともに、映像および音声を出力手段６０４により通常速度で出力する構成としたので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声により内容を概略把握することができ、車両の停止状態において出力された高速で出力された映像と通常速度で出力された映像および音声とによりさらに的確に内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００８０】
（第４の実施の形態）
まず、第４の実施の形態の車載用表示装置の構成を説明する。
【００８１】
図９において、本発明の第４の実施の形態の車載用映像表示装置９００は、本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置１００に、さらに、静止画を再生する静止画再生部９０３ｄを備えた構成を有している。したがって、第１の実施の形態の車載用表示装置１００の構成と同様の構成については、その説明を省略する。
【００８２】
前述の静止画再生部９０３ｄは、信号蓄積部９０３ｂに蓄積された１画面分の映像信号から１つの静止画を生成した後、静止画を予め設定された周期で更新しながら再生するようになっている。ここで、静止画を予め設定された周期で更新しながら再生するとは、信号蓄積部９０３ｂに蓄積された映像信号から静止画を生成した後、この静止画を、例えば、１０秒、２０秒等の間隔で順次再生することをいう。また、映像表示部９０４ａは、この静止画を表示するようになっている。
【００８３】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置９００の動作について、図９および図１０を参照して説明する。なお、信号再生部９０３ｃが映像信号および音声信号を再生する速度は、以下、「通常速度」という。
【００８４】
図１０に示すように、本実施の形態の車載用映像表示装置９００のステップは、図７に示された本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置６００のステップに対してステップＳ１００３が異なる。したがって、このステップＳ１００３の前後のステップについて説明し、他のステップの説明は省略する。
【００８５】
ステップＳ１００２において、車両の停止状態が検知された場合は、静止画再生部９０３ｄにより、ステップＳ１００６において出力された音声信号に同期した静止画が予め設定された周期で更新しながら再生され、この静止画が映像表示部９０４ａにより表示される（ステップＳ１００３）。なお、車両が停止している時間によっては、ステップＳ１００３の途中または終了時から、ステップＳ１００５に進む場合がある。ステップＳ１００３の途中からステップＳ１００５に進んだ場合には、次の車両の停止状態において、引き続き静止画が映像表示部９０４ａにより表示されることとなる。
【００８６】
そして、出力制御手段９０６により、映像信号および音声信号が信号再生部９０３ｃから出力手段９０４に出力されるよう信号再生部９０３ｃが制御され、映像表示部９０４ａにより、映像が通常速度で表示され、音声出力部９０４ｂにより、音声が通常速度で出力される（ステップＳ１００４）。
【００８７】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置９００を搭載した車両の状態と、本実施の形態の車載用映像表示装置９００の動作との関係を、前述の図８を参照して説明する。なお、本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置６００の動作の説明と重複する部分の説明は省略する。
【００８８】
図８に示された車両の停止状態において再生される映像信号Ｋ１、映像信号Ｋ３、および映像信号Ｋ４を、それぞれ、静止画Ｋ１、静止画Ｋ３、および静止画Ｋ４とし、予め設定された周期で更新しながら再生するようにしたものとして説明する。例えば、時刻ｔ１から時刻ｔ２までの時間が３０秒間、予め設定された周期が１０秒間のときには、静止画Ｋ１は３つの静止画で構成され、１０秒毎に更新されながら再生されることとなる。
【００８９】
したがって、運転者は、車両の走行状態において、通常速度で出力される音声によりテレビ番組の内容を概略把握することができ、車両の停止状態において、すでに出力された音声に同期した静止画とこの静止画に連続し、通常速度で出力される映像および音声とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【００９０】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置９００の他の態様を説明する。
【００９１】
図１１に示すように、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態においては、信号記録部９０３ａにより記録された映像信号Ｐ１が、静止画再生部９０３ｄにより、静止画信号Ｖ１として再生される。同時に音声信号Ｓ１が信号再生部９０３ｃにより通常速度で再生される。
【００９２】
また、時刻ｔ１から時刻ｔ２までの車両の停止状態においては、信号再生部９０３ｃにより、映像信号および音声信号が通常速度で再生される。
【００９３】
また、時刻ｔ２から時刻ｔ３までの車両の走行状態においては、信号記録部９０３ａにより記録された映像信号Ｐ３が、静止画再生部９０３ｄにより、静止画信号Ｖ３として再生される。同時に音声信号Ｓ３が信号再生部９０３ｃにより通常速度で再生される。
【００９４】
さらに、時刻ｔ３から時刻ｔ４までの車両の停止状態においては、信号再生部９０３ｃにより、映像信号Ｐ４および音声信号Ｓ４が通常速度で再生される。
【００９５】
したがって、運転者は、車両の走行状態においては、通常速度で出力された音声とともに静止画によりテレビ番組の内容を概略把握することができ、車両の停止状態においては、通常速度で出力された音声および映像により、テレビ番組の内容を的確に把握することができる。
【００９６】
なお、記録再生手段９０３により記録再生される映像信号および音声信号は、前述のテレビ番組の映像信号および音声信号に限定されるものではない。
【００９７】
以上のように、本実施の形態の車載用映像表示装置９００によれば、車両状態検知手段９０５により車両の走行状態および車両の停止状態を検知し、出力手段９０４は、車両が走行状態にあるときに、音声のみを通常速度で出力し、車両が停止状態にあるときに、走行中に出力された音声に同期した映像を静止画で出力するとともに、映像および音声を出力手段９０４により通常速度で出力する構成としたので、運転者は、車両走行中に通常速度で出力された音声により内容を概略把握することができ、車両停止中に出力された静止画と通常速度で出力された映像および音声とによりさらに的確に内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【００９８】
（第５の実施の形態）
まず、第５の実施の形態の車載用表示装置の構成を説明する。
【００９９】
図１２において、本発明の第５の実施の形態の車載用映像表示装置１２００は、本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置６００に、さらに、計時手段１２０７を備えた構成を有している。したがって、第３の実施の形態の車載用表示装置６００の構成と同様の構成については、その説明を省略する。
【０１００】
前述の計時手段１２０７は、車両の停止状態において出力手段１２０４により出力された音声の出力時間を計時するものである。また、出力制御手段１２０６は、計時手段１２０７により計時された音声の出力時間および車両の停止状態において映像信号を高速で再生する予め設定された時間に基づいて高速再生部１２０３ｄが映像信号を再生する速度を決定するようになっている。なお、車両の停止状態において映像信号を高速で再生する予め設定された時間は、以下、「高速再生時間」という。
【０１０１】
例えば、車両の停止状態において出力手段１２０４により通常速度で出力された音声の出力時間が１５分、高速再生時間が５分の場合は、高速再生部１２０３ｄが映像信号を再生する速度は、通常再生の速度の３倍になる。すなわち、車両の停止状態において出力手段１２０４により通常速度で出力された音声の出力時間が長いほど高速再生部１２０３ｄにより再生される映像信号の再生速度を大きくするようになっている。
【０１０２】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置１２００の動作について、図１２および図１３を参照して説明する。
【０１０３】
図１３に示すように、本実施の形態の車載用映像表示装置１２００のステップは、図７に示された本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置６００のステップに対してステップＳ１３０３およびステップＳ１３０８を追加したものである。したがって、このステップＳ１３０３およびステップＳ１３０８の前後のステップについて説明し、他のステップの説明は省略する。
【０１０４】
ステップＳ１３０２において、車両の停止状態が検知された場合は、出力制御手段１２０６により、高速再生部１２０３ｄが映像信号を再生する速度が決定される（ステップＳ１３０３）。この再生する速度は、後述のステップＳ１３０８において計時手段１２０７により計時された時間に基づいて決定される。次いで、高速再生部１２０３ｄにより、車両の停止状態において通常速度で出力された音声信号に同期した映像信号が高速で再生され、この高速で再生された映像が映像表示部１２０４ａにより表示される（ステップＳ１３０４）。なお、車両が停車している時間により、ステップＳ１３０４の途中または終了時から、ステップＳ１３０６に進む場合がある。ステップＳ１３０４の途中からステップＳ１３０６に進んだ場合には、次の車両の停止状態において、引き続き映像が映像表示部１２０４ａにより高速で表示されることとなる。
【０１０５】
そして、出力制御手段１２０６により、映像信号および音声信号が信号再生部１２０３ｃから出力手段１２０４に出力されるよう信号再生部１２０３ｃが制御され、映像表示部１２０４ａにより、映像が通常速度で表示され、音声出力部１２０４ｂにより、音声が通常速度で出力される（ステップＳ１３０５）。
【０１０６】
引き続き、車両状態検知手段１２０５により、車両の走行状態および車両の停止状態が検知される（ステップＳ１３０６）。前述のステップＳ１３０２およびステップＳ１３０６において、車両の走行状態が検知された場合は、信号蓄積部１２０３ｂに蓄積された音声信号が信号再生部１２０３ｃにより通常速度で再生され、音声出力部１２０４ｂにより、音声が通常速度で出力される（ステップＳ１３０７）。次いで、計時手段１２０７により、音声出力部１２０４ｂにより通常速度で音声が再生された時間が計時される（ステップＳ１３０８）。
【０１０７】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置１２００を搭載した車両の状態と、本実施の形態の車載用映像表示装置１２００の動作との関係を、具体例を挙げて詳細に説明する。
【０１０８】
図１４において、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１および時刻ｔ４から時刻ｔ６までの時間Ｔ３においては、車両は走行状態にある。一方、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２および時刻ｔ６から時刻ｔ８までの時間Ｔ４においては、車両は停止状態にある。
【０１０９】
まず、時刻ｔ０において、信号記録部１２０３ａにより、テレビ番組の映像信号および音声信号の記録が開始される。例えば、運転者により記録スイッチがオンにされるとテレビ番組の記録が開始され、記録スイッチがオフにされるまで記録は継続して行われる。
【０１１０】
次に、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１においては、車両状態検知手段１２０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段１２０６により、信号再生部１２０３ｃから出力手段１２０４に音声信号が出力されるよう信号再生部１２０３ｃが制御され、計時手段１２０７により、出力手段１２０４から音声信号のみが通常速度で出力される時間が計時される。したがって、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態においては、出力手段１２０４からは音声のみが通常速度で出力されるので、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【０１１１】
次に、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２においては、車両状態検知手段１２０５により、車両の停止状態が検知される。まず、時刻ｔ１から時刻ｔ２までの時間においては、出力制御手段１２０６により、計時された時間に基づいて映像信号が高速で再生されるよう高速再生部１２０３ｄが制御される。ここで高速再生される映像信号Ｊ１は、信号再生部１２０３ｃにより、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態において再生された音声信号Ｓ１に同期した映像信号Ｐ１である。また、映像信号Ｊ１が高速再生部１２０３ｄにより再生される速度は、計時手段１２０７により計時された時間、すなわち、時間Ｔ１および高速再生時間に基づいて決定される。図１４においては、高速再生時間を時刻ｔ１から時刻ｔ２までの時間としている。これは時間Ｔ１の半分と等しい。したがって、映像信号Ｊ１は、通常再生の速度の２倍で高速再生されることとなる。
【０１１２】
引き続き、時刻ｔ２から時刻ｔ４までの時間においては、出力制御手段１２０６により、映像信号および音声信号が通常速度で再生されるよう信号再生部１２０３ｃが制御される。ここで再生される映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２は、信号記録部１２０３ａにより、時刻ｔ１から時刻ｔ３までに記録された映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２である。この映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２は、時間Ｔ２から高速で再生された映像信号Ｊ１の再生時間を差し引いた時間、すなわち、時刻ｔ２から時刻ｔ４までの時間と等しい時刻ｔ１から時刻ｔ３までの時間に記録されたものである。
【０１１３】
したがって、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの車両の停止状態においては、高速再生部１２０３ｄにより、高速で再生された映像信号Ｊ１と、映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２とが通常速度で再生されるので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声と、車両の停止状態において高速で再生された映像信号Ｊ１と、さらに、車両の停止状態において通常速度で再生された映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【０１１４】
次に、時刻ｔ４から時刻ｔ６までの時間Ｔ３においては、車両状態検知手段１２０５により、車両の走行状態が検知されるので、出力制御手段１２０６により、信号再生部１２０３ｃから出力手段１２０４に音声信号のみが出力されるよう信号再生部１２０３ｃが制御される。ここで再生される音声信号は、時刻ｔ３から時刻ｔ５までに記録された音声信号Ｓ３である。したがって、時刻ｔ４から時刻ｔ６までの車両の走行状態においては、出力手段１２０４からは音声のみが通常速度で出力されるので、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【０１１５】
そして、時刻ｔ６から時刻ｔ８までの時間Ｔ４においては、車両状態検知手段１２０５により、車両は停止状態にあると検知される。まず、時刻ｔ６から時刻ｔ７までの時間においては、出力制御手段１２０６により、映像信号が高速で再生されるよう高速再生部１２０３ｄが制御される。ここで、高速で再生される映像信号Ｊ３は、信号再生部１２０３ｃにより、時刻ｔ４から時刻ｔ６までの車両の走行状態において再生された音声信号Ｓ３に同期した映像信号Ｐ３を、高速再生部１２０３ｄにより、高速で再生したものである。また、映像信号Ｊ３が再生される速度は、前述の映像信号Ｊ１と同様に算出することができる。すなわち、車両の停止状態において通常速度で再生された音声信号Ｓ３の再生時間Ｔ３および高速再生時間により、図１４においては、映像信号Ｊ３は通常速度の４倍で再生されることとなる。
【０１１６】
引き続き、時刻ｔ７から時刻ｔ８までの時間においては、出力制御手段１２０６により、映像信号Ｐ４および音声信号Ｓ４が通常速度で再生されるよう信号再生部１２０３ｃが制御される。
【０１１７】
したがって、車両の走行状態において通常速度で再生された音声信号Ｓ３に加えて、さらに、時刻ｔ６から時刻ｔ８までの車両の停止状態においては、高速再生部１２０３ｄにより、高速で再生された映像信号Ｊ３が４倍で再生されるので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声と、車両の停止状態において高速再生された映像信号Ｊ３と通常速度で再生された映像信号Ｐ４および音声信号Ｓ４により、テレビ番組の内容を把握することができる。
【０１１８】
なお、記録再生手段１２０３により記録再生される映像信号および音声信号は、前述のテレビ番組の映像信号および音声信号に限定されるものではない。また、前述のステップＳ１３０４において、映像を高速で再生するとともに音声も高速で再生するように構成してもよい。
【０１１９】
以上のように、本実施の形態の車載用映像表示装置１２００によれば、車両状態検知手段１２０５により車両の走行状態および車両の停止状態を検知し、出力手段１２０４は、車両が走行状態にあるときに、音声のみを通常速度で出力し、車両が停止状態にあるときに、車両の走行状態において出力された音声に同期した映像を車両の走行状態において出力された音声の出力時間に応じて高速で出力する構成としたので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声により内容を概略把握することができ、車両の停止状態において高速で出力された映像と通常速度で出力された映像および音声とにより、さらに的確に内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【０１２０】
（第６の実施の形態）
まず、第６の実施の形態の車載用表示装置の構成を説明する。
【０１２１】
図１５において、本発明の第６の実施の形態の車載用映像表示装置１５００は、本発明の第４の実施の形態の車載用映像表示装置９００に、さらに、計時手段１５０７を備えた構成を有している。したがって、第４の実施の形態の車載用表示装置９００の構成と同様の構成については、その説明を省略する。
【０１２２】
前述の計時手段１５０７は、車両の停止状態において出力手段１５０４により出力された音声の出力時間を計時するものである。また、出力制御手段１５０６は、計時手段１５０７により計時された音声の出力時間および車両の停車中に静止画を再生する予め設定された周期に基づいて静止画再生部１５０３ｄにより再生される静止画数を決定するようになっている。なお、車両の停車中に静止画を再生する予め設定された周期は、以下、「静止画再生周期」という。
【０１２３】
例えば、車両の停止状態において出力手段１５０４により通常速度で出力された音声の出力時間が１５分、静止画再生周期が３０秒の場合は、静止画再生部１５０３ｄが静止画を再生する静止画数は、３０個になる。すなわち、車両の停止状態において出力手段１５０４により通常速度で出力された音声の出力時間が長いほど静止画再生部１５０３ｄが静止画を再生する静止画数を多くするようになっている。
【０１２４】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置１５００の動作について、図１５および図１６を参照して説明する。
【０１２５】
図１６に示すように、本実施の形態の車載用映像表示装置１５００のステップは、図７に示された本発明の第４の実施の形態の車載用映像表示装置９００のステップに対してステップＳ１６０３およびステップＳ１６０８を追加したものである。したがって、このステップＳ１６０３およびステップＳ１６０８の前後のステップについて説明し、他のステップの説明は省略する。
【０１２６】
ステップＳ１６０２において、車両の停止状態が検知された場合は、出力制御手段１５０６により、静止画再生部１５０３ｄが静止画を再生する周期が決定される（ステップＳ１６０３）。この静止画数は、後述のステップＳ１６０８において計時手段１５０７により計時された時間に基づいて決定される。次いで、静止画再生部１５０３ｄにより、ステップＳ１６０７において通常速度で出力された音声信号に同期した静止画が再生され、この静止画が映像表示部１５０４ａにより表示される（ステップＳ１６０４）。なお、車両が停車している時間によっては、ステップＳ１６０４の途中または終了時から、ステップＳ１６０６に進む場合がある。ステップＳ１６０４の途中からステップＳ１６０６に進んだ場合には、次の車両の停止状態において、引き続き静止画が映像表示部１５０４ａにより表示されることとなる。
【０１２７】
そして、出力制御手段１５０６により、映像信号および音声信号が信号再生部１５０３ｃから出力手段１５０４に出力されるよう信号再生部１５０３ｃが制御され、映像表示部１５０４ａにより、映像が通常速度で表示され、音声出力部１５０４ｂにより、音声が通常速度で出力される（ステップＳ１６０５）。
【０１２８】
引き続き、車両状態検知手段１５０５により、車両の走行状態および車両の停止状態が検知される（ステップＳ１６０６）。前述のステップＳ１６０２およびステップＳ１６０６において、車両の走行状態が検知された場合は、信号蓄積部１５０３ｂに蓄積された音声信号が信号再生部１５０３ｃにより通常速度で再生され、音声出力部１５０４ｂにより、音声が通常速度で出力される（ステップＳ１６０７）。次いで、計時手段１５０７により、通常速度で音声が再生された時間が計時される（ステップＳ１６０８）。
【０１２９】
次に、本実施の形態の車載用映像表示装置１５００を搭載した車両の状態と、本実施の形態の車載用映像表示装置１５００の動作との関係を、具体例を挙げて詳細に説明する。なお、本発明の第５の実施の形態の車載用映像表示装置１２００の動作の説明と重複する部分の説明は省略する。
【０１３０】
図１４に示された車両の停止状態において再生される映像信号Ｊ１、映像信号Ｊ３、および映像信号Ｊ４を、それぞれ、静止画Ｊ１、静止画Ｊ３、および静止画Ｊ４とし、静止画再生周期で更新しながら再生するようにしたものとして説明する。例えば、時刻ｔ１から時刻ｔ２までの時間が３０秒間、静止画再生周期が１０秒間のときには、静止画Ｊ１は３つの静止画で構成され、１０秒毎に更新しながら再生されることとなる。
【０１３１】
図１４において、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの時間Ｔ１および時刻ｔ４から時刻ｔ６までの時間Ｔ３においては、車両は走行状態にある。一方、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの時間Ｔ２および時刻ｔ６から時刻ｔ８までの時間Ｔ４においては、車両は停止状態にある。
【０１３２】
まず、時刻ｔ０から時刻ｔ１までの車両の走行状態においては、信号再生部１５０３ｃにより、音声信号Ｓ１が通常速度で再生される。したがって、出力手段１５０４からは音声のみが通常速度で出力され、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【０１３３】
次に、時刻ｔ１から時刻ｔ４までの車両の停止状態においては、静止画再生部１５０３ｄにより、静止画Ｊ１が再生され、信号再生部１５０３ｃにより、映像信号Ｐ２および音声信号Ｓ２が通常速度で再生される。したがって、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声と、車両の停止状態において再生された静止画Ｊ１と、さらに、車両の停止状態において通常速度で再生された映像信号Ｐ１および音声信号Ｓ１とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【０１３４】
次に、時刻ｔ４から時刻ｔ６までの車両の走行状態においては、信号再生部１５０３ｃにより、音声信号Ｓ３が通常速度で再生される。したがって、出力手段１５０４からは音声のみが通常速度で出力され、運転者は、映像を注視することがなく、運転に集中することができ、安全運転を確保することができる。
【０１３５】
そして、時刻ｔ６から時刻ｔ８までの車両の停止状態においては、静止画再生部１５０３ｄにより、静止画Ｊ３が再生され、信号再生部１５０３ｃにより、映像信号Ｐ４および音声信号Ｓ４が通常速度で再生される。したがって、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声と、車両の停止状態において再生された静止画Ｊ３と、通常速度で再生された映像信号Ｐ４および音声信号Ｓ４とにより、テレビ番組の内容を把握することができる。
【０１３６】
なお、記録再生手段１５０３により記録再生される映像信号および音声信号は、前述のテレビ番組の映像信号および音声信号に限定されるものではない。
【０１３７】
以上のように、本実施の形態の車載用映像表示装置１５００によれば、車両状態検知手段１５０５により車両の走行状態および車両の停止状態を検知し、出力手段１５０４は、車両が走行状態にあるときに、音声のみを通常速度で出力し、車両が停止状態にあるときに、車両の走行状態において出力された音声に同期した静止画を車両の走行状態において出力された音声の出力時間に応じた周期で出力する構成としたので、運転者は、車両の走行状態において通常速度で出力された音声により内容を概略把握することができ、車両の停止状態において出力された静止画と通常速度で出力された映像および音声とにより、さらに的確に内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる。
【０１３８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、出力制御手段は、車両の走行状態において、映像信号および音声信号を出力手段に出力するのを停止し、車両の停止状態において、映像信号および音声信号を出力手段に出力するよう制御するので、車両の運転者は、車両の停止状態において出力された映像の内容を把握することができるとともに安全運転を確保することができる車載用映像表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置のブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置の各ステップのフローチャート
【図３】本発明の第１の実施の形態の車載用映像表示装置の動作例を示すタイムチャート
【図４】本発明の第２の実施の形態の車載用映像表示装置の各ステップのフローチャート
【図５】本発明の第２の実施の形態の車載用映像表示装置の動作例を示すタイムチャート
【図６】本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置のブロック図
【図７】本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置の各ステップのフローチャート
【図８】本発明の第３の実施の形態の車載用映像表示装置の動作例を示すタイムチャート
【図９】本発明の第４の実施の形態の車載用映像表示装置のブロック図
【図１０】本発明の第４の実施の形態の車載用映像表示装置の各ステップのフローチャート
【図１１】本発明の第４の実施の形態の他の態様の車載用映像表示装置の動作例を示すタイムチャート
【図１２】本発明の第５の実施の形態の車載用映像表示装置のブロック図
【図１３】本発明の第５の実施の形態の車載用映像表示装置の各ステップのフローチャート
【図１４】本発明の第５の実施の形態の他の態様の車載用映像表示装置の動作例を示すタイムチャート
【図１５】本発明の第６の実施の形態の車載用映像表示装置のブロック図
【図１６】本発明の第６の実施の形態の車載用映像表示装置の各ステップのフローチャート
【符号の説明】
１００、６００、９００、１２００、１５００  車載用映像表示装置
１０１  アンテナ手段
１０２  テレビチューナ手段
１０３、６０３、９０３、１２０３、１５０３  記録再生手段
１０３ａ、６０３ａ、９０３ａ、１２０３ａ  信号記録部
１０３ｂ、６０３ｂ、９０３ｂ、１２０３ｂ、１５０３ｂ  信号蓄積部
１０３ｃ、６０３ｃ、９０３ｃ、１２０３ｃ、１５０３ｃ  信号再生部
１０４、６０４、９０４、１２０４、１５０４  出力手段
１０４ａ、６０４ａ、９０４ａ、１２０４ａ、１５０４ａ  映像表示部
１０４ｂ、６０４ｂ、９０４ｂ、１２０４ｂ、１５０４ｂ  音声出力部
１０５、６０５、９０５、１２０５、１５０５  車両状態検知手段
１０５ａ  パーキングブレーキ検知部
１０６、６０６、９０６、１２０６、１５０６  出力制御手段
１２０７、１５０７  計時手段
６０３ｄ、１２０３ｄ  高速再生部
９０３ｄ、１５０３ｄ  静止画再生部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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