(57)【要約】【課題】給電ケーブルが足回りの邪魔とならず、また、シートクッションの下部空間を有効利用するにも妨げとならないと共に、傘等が入り込むのを防げて体裁も良好に保てるよう構成する。【解決手段】ケーブル配索レール５をスライドレール１の片側と隣接する車体フロアＦのフロア面に配設し、シャッター６をケーブル配索レール５の長手方向に向けて回込み走行可能に組み付け、給電ケーブル４をケーブル配索レール５の内部でシャッター６の内側に配置し、シート本体側の配線と接続する端部側４ｂをシャッター６の上面部分に挿通し、且つ、ケーブル配索レール５のスリット５０より導出させてスライドレール１のアッパー側１ｂで保持し、ケーブル配索レール５のスリット５０をシャッター６の上面部分で覆い、給電ケーブル４をシート本体Ｓの位置移動に伴うシャッター６の走行移動で従動可能に備え付ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
各種の電装品を車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能なシート本体に装備し、電源と接続される車体フロア側の配線と、電装品と接続されるシート本体側の配線を給電ケーブルで連結する自動車用スライドシートの給電設備であって、
所定幅のスリットをレール面の長手方向に設けた略函形のケーブル配索レールと、複数の短冊片を無端のキャタピラ状にヒンジ連結したシャッターとを備え、ケーブル配索レールをスライドレールの片側部でロア側と隣接する車体フロアのフロア面に配設し、シャッターをケーブル配索レールの長手方向に向けて前後側で上下に回込み走行可能に組み付け、
給電ケーブルを車体フロアの配線と接続する端部側からケーブル配索レールの内部でシャッターの内側に配置し、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側をシャッターの上面部分に挿通させ、且つ、ケーブル配索レールのスリットより外部に導出させてスライドレールのアッパー側で保持し、ケーブル配索レールのスリットをシャッターの上面部分で覆うと共に、給電ケーブルをシート本体の位置移動に伴うシャッターの走行移動でケーブル配索レールのスリットに沿って従動可能に備え付けたことを特徴とする自動車用スライドシートの給電設備。
【請求項２】
ケーブル配索レールの内側からスリットの開放縁に向うガイド桟と、ケーブル配索レールの底側に張り出すガイド桟とにより、シャッターをスライド走行可能に支持したことを特徴とする請求項１に記載の自動車用スライドシートの給電設備。
【請求項３】
シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの嵌合せカプラをカプラホルダーでシャッターの上面部分に保持したことを特徴とする請求項１または２に記載の自動車用スライドシートの給電設備。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種の電装品を車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能なシート本体に装備し、電装品と接続されるシート本体側の配線と、電源と接続される車体フロア側の配線を給電ケーブルで連結する自動車用スライドシートの給電設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用シートにおいては、電動式のスライド，リクライニング，ランバーサポート，サイドサポート，サイサポート，ハイアジャスターまたはサイドエアバッグモジュール，ヒーデット，エアコン，ポジションセンサー，体圧センサー等の電装品をシート本体に備えるものがある。この電装品の給電設備は、車装バッテリーやキャパシターを電源とし、電源より連続する車体フロア側の配線とシート本体側の配線とを給電ケーブルで連結することから回路構成されている。
【０００３】
従来、自動車用スライドシートの給電ケーブルとして車体フロア側の配線とシート本体側の配線とを撓み変形可能なフラットケーブルで連結することが提案されている（特許文献１）。そのフラットケーブルは、シート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に湾曲させて保形し、車体フロア側の配線と接続する端部側をスライドレールより上方に立ち上がる支持具で保持することからスライドレールの上方で平行な方向に伸ばすよう備え付けられている。
【０００４】
その自動車用スライドシートでは、車体フロア側の配線と接続する給電ケーブルの端部側を上方に保持する支持具自体、また、車体フロア側から支持具で保持する給電ケーブルの端部側に至る配線がシートクッションの下部空間を有効利用するのに妨げとなる。これと共に、フラットケーブルが外部に露出するため、塵埃等の異物が付着し、或いはシートクッションの下部空間に差し込まれる傘の先端等の尖った物品が当って傷付く虞れもある。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−１９８７４３号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、シート本体を車内の前後方向に位置移動するに伴って、足回りの邪魔とならず、また、シートクッションの下部空間を有効利用するにも妨げとならないよう給電ケーブルを備えると共に、給電ケーブルの傷付き等が生ずるのを防げて体裁も良好に保てる自動車用スライドシートの給電設備を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る自動車用スライドシートの給電設備においては、所定幅のスリットをレール面の長手方向に設けた略函形のケーブル配索レールと、複数の短冊片を無端のキャタピラ状にヒンジ連結したシャッターとを備え、ケーブル配索レールをスライドレールの片側部でロア側と隣接する車体フロアのフロア面に配設し、シャッターをケーブル配索レールの長手方向に向けて前後側で上下に回込み走行可能に組み付け、
給電ケーブルを車体フロアの配線と接続する端部側からケーブル配索レールの内部に引き込んでシャッターの内側に配置し、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側をシャッターの上面部分に挿通させ、且つ、ケーブル配索レールのスリットより外部に導出させてスライドレールのアッパー側で保持し、ケーブル配索レールのスリットをシャッターの上面部分で覆うと共に、給電ケーブルをシート本体の位置移動に伴うシャッターの走行移動でケーブル配索レールのスリットに沿って従動可能に備え付けることにより構成されている。
【０００８】
本発明の請求項２に係る自動車用スライドシートの給電設備においては、ケーブル配索レールの内側からスリットの開放縁に向うガイド桟と、ケーブル配索レールの底側に張り出すガイド桟とにより、シャッターをスライド走行可能に支持することにより構成されている。
【０００９】
本発明の請求項３に係る自動車用スライドシートの給電設備においては、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの嵌合せカプラをカプラホルダーでシャッターの上面部分に保持することにより構成されている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示実施の形態は電動式のスライド，リクライニング，ランバーサポート，サイドサポート，サイサポート，ハイアジャスター、或いはサイドエアバッグモジュール，ヒーデット，エアコン，ポジションセンサー，体圧センサー等を含む必要な各種の電装品を備える自動車用シートを構成する。それと共に、図１で示すようにシート本体Ｓを車内の前後方向に左右対のスライドレール１（片側のみ図示）で位置移動可能に搭載する電動式乃至は手動式のスライドシートを構成するのに適用されている。
【００１１】
そのスライドシートにおいては、車体フロア側の配線２とシート本体側の配線３とが給電ケーブル４で連結されている。車体フロア側の配線２は、フロア面下に設けられた通路２ａの内部を導通させて嵌合せカプラ２ｂ（以下、単に「カプラ」という。）をフロア面に露出するよう組み付けられている。シート本体側の配線３は、シート本体Ｓに装備する電装品３ａから操作スイッチ（図示せず）を介在させてカプラ３ｂをシート本体Ｓの下部側に位置するよう組み付けられている。
【００１２】
各配線２，３並びに給電ケーブル４としては、シート本体Ｓに装備される電装品３ａの数に応じた必要本数の導電線を揃えた絶縁被覆コードが備え付けられている。給電ケーブル４には、車体フロア側の配線２に備えるカプラ２ｂ並びにシート本体側の配線３に備えるカプラ３ｂと嵌め合わすカプラ４ａ，４ｂが両端に備え付けられている。
【００１３】
給電ケーブル４は、スライドレール１の片側でロア側１ａと隣接する車体フロアＦのフロア面に配設するケーブル配索レール５の内部に収容されている。そのケーブル配索レール５としては、所定幅のスリット５０をレール上面の長手方向に設けた略函形のものが備え付けられている。
【００１４】
ケーブル配索レール５には、シャッター６が長手方向に向けて備え付けられている。そのシャッター６は、図２で示すように相隣接する複数の短冊片６ａをヒンジピン６ｂ（一部のみ図示）で無端のキャタピラ状に軸承連結したものが備え付けられる。そのシャッター６は、ケーブル配索レール５の前後側で上下方向に回込み走行可能に組み付けられている（図１参照）。
【００１５】
ケーブル配索レール５には、図３で示すようにレール上面の内側からスリット５０の開放縁に向うガイド桟５１ａ，５１ｂと、レール底面の外側に張り出すガイド桟５２ａ，５２ｂとが設けられている。このガイド桟５１ａ，５１ｂ、５２ａ，５２ｂにより、シャッター６を安定よくスライド走行可能に支持するよう組み付けられる。なお、ガイド桟５２ａ，５２ｂはケーブル配索レール５の内側でレール側面の下部寄りから張り出させて設けてもよい。
【００１６】
給電ケーブル４は、車体フロア側の配線２と接続するカプラ４ａをケーブル配索レール５の側面に露出位置し、条線部分を端部側よりケーブル配索レール５の内部に引き込むことからシャッター６の内側に配置されている。シート本体側の配線３と接続する端部側はシャッター６の上面部分に挿通すると共に、ケーブル配索レール５のスリット５０より外部に導出するよう配置されている。この引出し端のカプラ４ｂは、アッパー側１ｂのブラケットアーム１ｃで保持されている（図１参照）。
【００１７】
このように構成する自動車用スライドシートの給電設備では、ケーブル配索レール５のスリット５０をシャッター６の上面部分で覆うと共に、給電ケーブル４をシート本体Ｓの位置移動に伴うシャッター６の走行移動でケーブル配索レール５のスリット５０に沿って従動可能に備え付けられる。これにより、給電ケーブル４が足回りの邪魔とならず、また、シートクッションの下部空間を有効利用するにも妨げとならないと共に、傘の先端等の尖ったが入り込むのを防げて体裁も良好に保てる。
【００１８】
給電ケーブル４のカプラ４ｂをアッパー側１ｂのブラケットアーム１ｃで保持するに代えて、図４で示すようにカプラホルダー７を備えてシャッター６の上面部分に取付け保持できる。このカプラホルダー７は、カプラ４ｂを嵌込み可能な受け枠７ａと、受け枠７ａの前後から下方に突出する掛止め爪７ｂと、受け枠７ａの左右に張り出す押え蓋７ｃとを備えて形成されている。
【００１９】
そのカプラホルダー７を備える場合、カプラ４ｂはシャッター６の一部に連結する支持プレート６ｃの長穴６ｄから外部に突出させてカプラホルダー７の受け枠７ａに嵌め込み、図５で示すように掛止め爪７ｂを張出し縁４ｃの受け穴４ｄに嵌め込むことから取り付けられる。また、支持プレート６ｃの長穴６ｄは押え蓋７ｃで覆うことによりカプラホルダー７をシャッターキャップとして組み付けられる。
【００２０】
シャッター６と別体のカプラホルダー７を備えるに代えて、図６並びに図７で示すようにカプラ４ｃを嵌込み可能な受け枠７ａ’を設けた支持プレート７ｂ’をシャッター６の一部に連結することによりカプラホルダー７’として直接組み付けられる。
【００２１】
そのカプラホルダー７，７’を備えると、車体フロア側の配線２と接続する端部側から条線部分をケーブル配索レール５の内部に引き込んでシート本体側の配線３と接続する端部側をシャッター６の上面部分に挿通するよう給電ケーブル４’を簡単に組み付けられる。なお、カプラホルダー７，７’を備える場合、シート本体側の配線３に備えるカプラ３ｂをアッパー側１ｂのブラケットアーム１ｃで保持すればよい。
【００２２】
その自動車用スライドシートの給電設備は、ＲＶ車等に装備するリアシートをセカンドシート，サードシートとして複数列備え、車内の荷物スペース等を確保するため、シートクッションをシートバックと共に縦に跳ね上げて各シート本体をロングタイプのスライドレールでフロントシートの背後または車内の後部側に夫々片寄せ移動可能なスライドリアシートに備え付けられる。
【００２３】
その給電ケーブルとしては、ロングタイプのスライドレールところから、車体フロア側の配線２とシート本体側の配線３とに亘る長さを調整可能なものを備え付けるとよい。例えば、後述するような湾曲変形可能なケーブルホルダーで挿通保持する直線コード或いは撓み変形可能なフラットケーブル、長さ伸縮可能なカールコード、長さ調整可能なリール巻きコードを備え付けるようにできる。
【００２４】
その給電ケーブルとしては、図８で示すように必要数束ねた直線コード４’をケーブルホルダー８で挿通保持させて備え付けられる。ケーブルホルダー８は、横断面略ロ字状を呈する複数の受け駒８ａから組み立てられている。受け駒８ａは、隣接相互を半円状の突出し縁８ｂと窪み縁８ｃとで重ね合わせ、窪み縁８ｃより立ち上がる支軸８ｄを突出し縁８ｂの受け穴８ｅと嵌め合せることから条線部分を湾曲変形可能なチェーン状に組み立てられる。
【００２５】
そのケーブルホルダー８で挿通保持する直線コード４’を備える場合、図９で示すようにシャッター６をケーブル配索レール５の前後側で上下に回込み走行可能に組み付けるに対し、ケーブルホルダー８の条線部分をシート本体側の配線と接続する端部寄りから車体フロア側の配線と接続する端部側に向けて横回りに湾曲させて保形することにより、車体フロア側の配線２とシート本体側の配線３と連結すればよい。
【００２６】
その直線コード４’は、シート本体の位置移動と共に、図１０，図１１で示すようにケーブルホルダー８の湾曲する条線部分が従動しながら湾曲位置を変えることから、直線コード４’が絡み合わずに回り長さをケーブルホルダー８の従動湾曲で調整できる。このため、給電ケーブルの余分な垂出しによる絡付き等が生ずるのを確実に防げ、給電ケーブルをシート本体の位置移動に伴って安定よく移動させられる。
【００２７】
以上の如く、本発明の請求項１に係る自動車用スライドリアシートの給電設備に依れば、所定幅のスリットをレール面の長手方向に設けた略函形のケーブル配索レールをスライドレールの片側部でロア側と隣接する車体フロアのフロア面に配設し、複数の短冊片を無端のキャタピラ状に軸承連結したシャッターをケーブル配索レールの長手方向に向けて前後側で上下に回込み走行可能に組み付け、
給電ケーブルを車体フロアの配線と接続する端部側からケーブル配索レールの内部に引き込んでシャッターの内側に配置し、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの端部側をシャッターの上面部分に挿通させ、且つ、ケーブル配索レールのスリットより外部に導出させてスライドレールのアッパー側で保持し、ケーブル配索レールのスリットをシャッターの上面部分で覆うと共に、給電ケーブルをシート本体の位置移動に伴うシャッターの走行移動でケーブル配索レールのスリットに沿って従動可能に備え付けることにより、給電ケーブルが足回りの邪魔とならず、また、シートクッションの下部空間を有効利用するにも妨げとならないと共に、傘の先端等の尖ったが入り込むのを防げて体裁も良好に保てる。
【００２８】
本発明の請求項２に係る自動車用スライドリアシートの給電設備に依れば、ケーブル配索レールの内側からスリットの開放縁に向うガイド桟と、ケーブル配索レールの底側に張り出すガイド桟とにより、シャッターをスライド走行可能に支持することから、シャッターをケーブル配索レールで安定よく走行可能に備え付けられる。
【００２９】
本発明の請求項３に係る自動車用スライドリアシートの給電設備に依れば、シート本体側の配線と接続する給電ケーブルの嵌合せカプラをカプラホルダーでシャッターの上面部分に保持することから、車体フロア側の配線と接続する端部側から条線部分をケーブル配索レールの内部に引き込んでシート本体側の配線と接続する端部側をシャッターの上面部分に挿通するよう給電ケーブルを簡単に組み付けられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動車用スライドシートの給電設備を示す説明図である。
【図２】図１の自動車用スライドシートの給電設備を構成するシャッターを部分的に示す説明図である。
【図３】図１の自動車用スライドシートの給電設備を構成するケーブル配索レールを部分的に示す説明図である。
【図４】本発明に係る自動車用スライドシートの給電設備を構成するシャッターに備える一例のカプラホルダーを展開させて示す説明図である。
【図５】図４のシャッターに備えるカプラホルダーを断面で示す説明図である。
【図６】本発明に係る自動車用スライドシートの給電設備を構成するシャッターに備える別例のカプラホルダーを示す斜視図である。
【図７】図６のシャッターに備えるカプラホルダーを断面で示す説明図である。
【図８】本発明に係る自動車用スライドシートの給電設備に好適な実施の形態として備えられる給電ケーブルを部分的に示す説明図である。
【図９】図８の給電ケーブルを備えるケーブル配索レールを示す断面図である。
【図１０】図８の給電ケーブルを伸長状態で示す説明図である。
【図１１】図８の給電ケーブルを縮小状態で示す説明図である。
【符号の説明】
Ｓ                    シート本体
Ｆ                    車体フロア
１                    スライドレール
１ａ                  スライドレールのロア側
１ｂ                  スライドレールのアッパー側
２                    車体フロア側の配線
３                    シート本体側の配線
４                    給電ケーブル
４ａ，４ｂ            給電ケーブルのカプラ
５                    ケーブル配索レール
５０                  ケーブル配索レールのスリット
５１ａ，５１ｂ、５２ａ，５２ｂケーブル配索レールのガイド桟
６                    シャッター
７                    カプラホルダー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004210112.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004210112.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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