(57)【要約】【課題】寒冷時期に弱くなってしまう車載鉛蓄電池の電圧を  温めることによって一時的に上げてエンジンをかけ易くする  表裏兼用車載鉛蓄電池湯たんぽを提供する。【解決手段】両タイプ共通  両形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）（８）の裏側に厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を設け、厚めの強化ポリエスチレン袋（２）に液体を出し入れするキャップ（３）を設ける。両形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）（８）の側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設け、折り返しクリップ（６）を設け、表側に  ポケット（７）を設けた車載鉛蓄電池湯たんぽを特徴とする。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
（イ）  （両面タイプ）  長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の裏面に  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を設け、液体を出し入れするキャップ（３）を  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）の右側もしくは左側の側面に設け、長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の表面に取っ手（４）を設け、長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の右側の上下側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設け、左側の上下側面（対称側面）に  折り返しクリップ（６）を設ける。
（ロ）  （片面タイプ）  正方形の板方で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の裏側に  厚めのポリエスチレン袋（２）を設け、厚めのポリエスチレン袋（２）の上側に  液体を出し入れするキャップ（３）を設け、正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の上側の側面の左右に  吊り下げ用器具（９）を設け、右側の側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設け、左側の側面に  折り返しクリップ（６）を設ける。
（ハ）  （両タイプ共通）  両形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）（８）の表面に  熱いカイロ等（生石灰プラス水で作る）（電子レンジで温める）が入る  ポッケト（７）を設ける。
以上の構成よりなる表裏兼用自動車搭載鉛蓄電池湯たんぽ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、冬場等寒冷時期に下がり気味になる自動車搭載鉛蓄電池の電圧を一時的に温めて  電圧を上げる表裏兼用自動車搭載鉛蓄電池湯たんぽに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車載鉛蓄電池には  エンジンがかかり難い時、車載鉛蓄電池を外して充電器につなげる。他の車からブースターケーブルで電力を充電してもらう。マニュワル車に限り押しがけする。ＪＡＦを呼ぶなどがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これはつぎのような欠点があった。
冬の寒い時期の朝  車載鉛蓄電池の電圧が下がっていてセルモーターが少ししか回転せずエンジンが  かかり難かった。車載鉛蓄電池を充電するには  車載鉛蓄電池を外して充電器で充電する。他の車とブースターケーブルでつないで充電する。ＪＡＦを呼んで充電してもらう。出勤前など一人で行うには、手間も時間もかかるので煩わしかった。
本発明は、以上のような欠点を失くすためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
（両面タイプ）  長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の裏面に  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を設け、厚めの強化ポリエスチレン袋（２）の左右どちらかの片側の側面に  液体を出し入れするキャップ（３）を設け、長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の表面中央に  取っ手（４）を設け、右側の上下側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設け、（対称側面）左側の上下側面に折り返しクリップ（６）を設ける。
（片面タイプ）  正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の裏面に  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を設け、厚めの強化ポリエスチレン袋（２）の上側に液体を出し入れするキャップ（３）を設け、正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の上側の側面の左右に  吊り下げ用器具（９）を設け、右側の側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設け、左側の側面に  折り返しクリップ（６）を設ける。
（両タイプ共通）  両形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）（８）の表面に布等を張り付けてポケット（７）を設ける。
本発明は、以上の構成よりなる表裏兼用自動車搭載鉛蓄電池湯たんぽである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について説明する。
両面タイプ
長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の裏面に  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を設ける。
厚めの強化ポリエスチレン袋（２）の右側もしくは左側の側面に  液体を出し入れするキャップ（３）を設ける。
長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の表面中央に  取っ手（４）を設ける。
長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の右側の上下側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設ける。
長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）の左側の上下側面（対称側面）に折り返しクリップ（６）を設ける。
片面タイプ
正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の裏面に  液体の入る厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を設ける。
液体の入る厚めの強化ポリエスチレン袋（２）の上側側面に  液体を出し入れするキャップ（３）を設ける。
正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の上側の側面の左右に  吊り下げ用器具（９）を設ける。
正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の右側の側面に  横幅調整用マジックテープ（５）を設ける。
正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）の左側の側面に  折り返しクリップ（６）を設ける。
両タイプ共通
両形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）（８）の表面に  布等を張り付けポケット（７）を設ける。
本発明は、以上のような構造でこれを使用するときは、両面タイプ｛長方形の板形で軟状の発泡ポリエスチレン（１）｝の  液体を出し入れするキャップ（３）を取り外して  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）に  温かいお湯を適度に注ぎ入れて  液体を出し入れするキャップ（３）をしっかりと締める。
取っ手（４）を持ち上げて中身のお湯の量を  取っ手（４）を中心にして左右同じ位の量にする。
取っ手（４）を持ち上げて車載時の鉛蓄電池に  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）を覆い挟む形で上に置く。
同様に  片面タイプ｛正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（８）｝も  温かいお湯を適度に注ぎ入れて  液体を出し入れするキャップ（３）をしっかりと締める。
吊り下げ用器具（９）を  車載鉛蓄電池の電極に引っ掛けて  厚めの強化ポリエスチレン袋（２）が  車載鉛蓄電池の側面に直接あたるようにする。
両面タイプ共通  液体の入る強化ポリエスチレン袋（２）の膨らみや車載鉛蓄電池の大きさは  横幅調整用マジックテープ（５）を  折り返しクリップ（６）に通して幅を調整する事で対応する。
両形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン（１）（８）表面に設けた  ポケット（７）に車載鉛蓄電池が温まる程度のカイロ等入れる。
表と裏を逆さまにして  ポケット（７）を車載鉛蓄電池に直接あたるようにする。
この場合にも  横幅調整用マジックテープ（５）を  折り返しクリップ（６）に通して幅を調整する。
お湯があればお湯で  他にも色々なカイロ等温かい物を  ポケット（７）に入れるなどして  車載鉛蓄電池を温め一時的に電圧を上げセルモーターを回す事によってエンジンを  かかり易くさせる。
【０００６】
【発明の効果】
寒冷時  車載鉛蓄電池が弱りセルモーターが少ししか回らずエンジンが  かかり難い時に  お湯やその他のカイロ等を使った本発明品を  車載鉛蓄電池に装着するだけで  エンジンがかかり易くなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の両面タイプ分解斜視図である。
【図２】本発明の両面タイプ縦分解斜視図である。
【図３】本発明の両面タイプ側面図である。
【図４】本発明の片面タイプ斜視図である。
【符号の説明】
１    長方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン
２    厚めの強化ポリエスチレン袋
３    液体を出し入れするキャップ
４    取っ手
５    横幅調整用マジックテープ
６    折り返しクリップ
７    ポッケト
８    正方形の板型で軟状の発泡ポリエスチレン
９    吊り下げ用器具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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