(57)【要約】【課題】昇降路面積の拡大や乗りかご寸法の縮小等の変更が不要なエレベータシステムを提供すること。【解決手段】乗りかご１の背面側には外側から内側へ向かって傾斜した内側風導ダクト１３が形成されており、この内側風導ダクト１３により主回路制御装置７を収納するための収納空間部１４が形成されている。このような構成によれば、上昇時又は下降時には内側風導ダクト１３の作用により冷却フィン１１を冷却するのに充分な走行風を導入することができ、効率的な冷却作用を維持することができる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却フィン、及びこの冷却フィンに取り付けられた半導体回路を含んで成る主回路制御装置を乗りかご又は釣り合いおもりに配設し、この乗りかご又は釣り合いおもりが昇降路内を移動するときに受ける走行風を前記半導体回路の冷却に利用したエレベータシステムにおいて、
前記主回路制御装置について前記乗りかご又は釣り合いおもりの外面から外側に突出する部分が生じないように前記配設を行い、更に前記走行風を前記冷却フィンに導くための風導ダクトを前記乗りかご又は釣り合いおもりに付設した、ことを特徴とするエレベータシステム。
【請求項２】
前記風導ダクトは、前記乗りかご又は釣り合いおもりの外面から突出しないように形成した内側風導ダクトである、ことを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項３】
前記風導ダクトは、前記内側風導ダクトと、この内側風導ダクトに対向し且つ前記乗りかご又は釣り合いおもりの外面から突出した状態で形成した外側風導ダクトとにより構成されるものである、ことを特徴とする請求項２記載のエレベータシステム。
【請求項４】
前記冷却フィンに対して前記走行風と同方向の冷却風を発生させる冷却ファンを前記主回路制御装置に付設した、ことを特徴とする１乃至３のいずれかに記載のエレベータ制御システム。
【請求項５】
前記冷却フィンの温度を検出するためのフィン温度検出器をこの冷却フィンに取り付け、その検出温度が所定レベルを超えた場合に前記冷却ファンを起動させる、ことを特徴とする請求項４記載のエレベータシステム。
【請求項６】
前記走行風の温度を検出するための走行風温度検出器をこの冷却フィンに取り付け、その検出温度が所定レベルを超えた場合に前記冷却ファンを起動させる、ことを特徴とする請求項４記載のエレベータシステム。
【請求項７】
前記温度検出器の検出温度のレベルに応じて前記冷却ファンの回転数を可変させる、ことを特徴とする請求項５又は６記載のエレベータシステム。
【請求項８】
前記走行風の風量を検出するための風量検出器を前記冷却フィンに取り付け、その検出風量が所定レベルを超えた場合に前記冷却ファンを起動させる、ことを特徴とする請求項４記載のエレベータシステム。
【請求項９】
前記風量検出器の検出風量のレベルに応じて前記冷却ファンの回転数を可変させる、ことを特徴とする請求項８記載のエレベータシステム。
【請求項１０】
前記主回路制御装置は、前記乗りかごの背面側又は側面側に配設されたものである、ことを特徴とする請求項１乃至９のいずれかに記載のエレベータシステム。
【請求項１１】
前記主回路制御装置は、前記乗りかごの内側に向かって突出するように形成した収納空間部に配設されたものである、ことを特徴とする請求項１０記載のエレベータシステム。
【請求項１２】
前記収納空間部は、前記乗りかごの天井部付近に形成したものである、ことを特徴とする請求項１１記載のエレベータシステム。
【請求項１３】
前記主回路制御装置は、前記乗りかごの外側上部又は外側下部に配設されたものである、ことを特徴とする請求項１０記載のエレベータシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、半導体回路を有する主回路制御装置を乗りかご又は釣り合いおもりに搭載し、走行風を利用して半導体回路の冷却を行うようにしたエレベータシステムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１３は第１の従来例の説明図であり、（ａ）は全体の構成図、（ｂ）はその要部構成を示す部分拡大斜視図である。図１３（ａ）において、乗りかご１及び釣り合いおもり（カウンタウェイト）４は、エレベータシーブ２に巻回されたロープ３に吊り下げられており、互いに逆方向に昇降動作を行うようになっている。建物の屋上等に設置されるエレベータ機械室５内には主制御盤６が配置されており、主制御盤６にはエレベータシーブ２の駆動制御を行う主回路制御装置７が配設されている。
【０００３】
主回路制御装置７は、図１３（ｂ）に示すように、銅などの熱伝導性の良いベース部材８に取り付けられたコンバータ回路９及びインバータ回路１０と、ベース部材８に組み付けられた冷却フィン１１と、冷却フィン１１内部に冷却風を送りこむための冷却ファン１２とを有している。上記のように、コンバータ回路９及びインバータ回路１０がベース部材８を介して冷却フィン１１に取り付けられているのは、これらの回路がエレベータ運転中に発熱し高温となる半導体回路により形成されているためである。
【０００４】
ところで、最近は建物の省スペース化の要求の反映として、エレベータ機械室を設置する必要のない所謂マシンルームレスタイプのエレベータシステムが次第に多く採用されてきている。このタイプのエレベータシステムでは、エレベータ機械室が省略されているので、主回路制御装置の配設場所として他のいずれか適切な場所を考えなければならず、更に極力主回路制御装置を小型化することが要求される。
【０００５】
図１４は、例えば特許文献１に開示された第２の従来例の説明図であり、この従来例では乗りかご１の外面部に主回路制御装置７を配設した構成が示されている。そして、この図１４の構成によれば、乗りかご１の上昇時又は下降時に生じる走行風を冷却フィン１１に当てることができ、冷却効率を高めることができるので、図１３（ｂ）に示したような冷却ファン１２を省略することができる。したがって、静粛なエレベータ運転を行うことができると共に、主回路制御装置７を小型化することが可能になっている。なお、図１４の構成では、主回路制御装置７が乗りかご１側に搭載されているが、この主回路制御装置７は釣り合いおもり４側に搭載することも可能である。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１１−３４９２４１号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図１４の構成は、主回路制御装置７を乗りかご１の外面に取り付けた構成としているので、この主回路制御装置７が乗りかご１から外側に向かって大きく昇降路内に突出した状態になっている。したがって、図１４の構成を採用する場合には、この主回路制御装置７の突出分を考慮して広い昇降路面積を確保しなければならない。そして、広い昇降路面積を確保できない場合には、主回路制御装置７の突出分だけ乗りかご１の寸法を小さくしなければならなかった。このように、図１４の従来構成は、昇降路面積の拡大や乗りかご寸法の縮小などの変更を強いるものであり、スペース的には不利なものであった。
【０００８】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、主回路制御装置を乗りかご又は釣り合いおもりに搭載した構成であっても、昇降路面積の拡大や乗りかご寸法の縮小等の変更が不要なエレベータシステムを提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、請求項１記載の発明は、冷却フィン、及びこの冷却フィンに取り付けられた半導体回路を含んで成る主回路制御装置を乗りかご又は釣り合いおもりに配設し、この乗りかご又は釣り合いおもりが昇降路内を移動するときに受ける走行風を前記半導体回路の冷却に利用したエレベータシステムにおいて、前記主回路制御装置について前記乗りかご又は釣り合いおもりの外面から外側に突出する部分が生じないように前記配設を行い、更に前記走行風を前記冷却フィンに導くための風導ダクトを前記乗りかご又は釣り合いおもりに付設した、ことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記風導ダクトは、前記乗りかご又は釣り合いおもりの外面から突出しないように形成した内側風導ダクトである、ことを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、前記風導ダクトは、前記内側風導ダクトと、この内側風導ダクトに対向し且つ前記乗りかご又は釣り合いおもりの外面から突出した状態で形成した外側風導ダクトとにより構成されるものである、ことを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明は、請求項１乃至３のいずれかに記載の発明において、前記冷却フィンに対して前記走行風と同方向の冷却風を発生させる冷却ファンを前記主回路制御装置に付設した、ことを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の発明は、請求項４記載の発明において、前記冷却フィンの温度を検出するためのフィン温度検出器をこの冷却フィンに取り付け、その検出温度が所定レベルを超えた場合に前記冷却ファンを起動させる、ことを特徴とする。
【００１４】
請求項６記載の発明は、請求項４記載の発明において、前記走行風の温度を検出するための走行風温度検出器をこの冷却フィンに取り付け、その検出温度が所定レベルを超えた場合に前記冷却ファンを起動させる、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項７記載の発明は、請求項５又は６記載の発明において、前記温度検出器の検出温度のレベルに応じて前記冷却ファンの回転数を可変させる、ことを特徴とする。
【００１６】
請求項８記載の発明は、請求項４記載の発明において、前記走行風の風量を検出するための風量検出器を前記冷却フィンに取り付け、その検出風量が所定レベルを超えた場合に前記冷却ファンを起動させる、ことを特徴とする。
【００１７】
請求項９記載の発明は、請求項８記載の発明において、前記風量検出器の検出風量のレベルに応じて前記冷却ファンの回転数を可変させる、ことを特徴とする。
【００１８】
請求項１０記載の発明は、請求項１乃至９のいずれかに記載の発明において、前記主回路制御装置は、前記乗りかごの背面側又は側面側に配設されたものである、ことを特徴とする。
【００１９】
請求項１１記載の発明は、請求項１０記載の発明において、前記主回路制御装置は、前記乗りかごの内側に向かって突出するように形成した収納空間部に配設されたものである、ことを特徴とする。
【００２０】
請求項１２記載の発明は、請求項１１記載の発明において、前記収納空間部は、前記乗りかごの天井部付近に形成したものである、ことを特徴とする。
【００２１】
請求項１３記載の発明は、請求項１０記載の発明において、前記主回路制御装置は、前記乗りかごの外側上部又は外側下部に配設されたものである、ことを特徴とする。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施形態を図に基づき説明する。但し、図１３及び図１４で示したのと同様の構成要素には同一符号を付して重複した説明を省略する。
【００２３】
図１は本発明の第１の実施形態の構成を示す説明図である。この図に示されるように、主回路制御装置７は乗りかご１の背面側に取り付けられているが、乗りかご１の外面から外側へ突出することなく内側に配設された状態になっている。
【００２４】
図２は、図１における乗りかご１及び主回路制御装置７回りの詳しい構成を示した部分拡大図である。乗りかご１の背面側には外側から内側へ向かって傾斜した内側風導ダクト１３が形成されており、この内側風導ダクト１３により主回路制御装置７を収納するための収納空間部１４が形成されている。
【００２５】
図３は、図２における主回路制御装置７の冷却フィン１１の形状、並びに内側風導ダクト１３及び収納空間部１４の形状を示した斜視図である。乗りかご１が、例えば上昇する場合、矢印で示した上方からの走行風が内側風導ダクト１３によって収納空間部１４内へ導かれる。そして、この走行風は、収納空間部１４内に配設されている冷却フィン１１の溝部１１ａを通って下方へ排出されるが、このときの走行風と冷却フィン１１との間の熱交換によりコンバータ回路９及びインバータ回路１０の冷却作用が促進される。なお、乗りかご１が下降する場合には、矢印の方向は図示とは逆方向となる。
【００２６】
上記の構成によれば、主回路制御装置７について、乗りかご１の外面から外側に突出する部分が生じないので、昇降路面積を拡大する必要はない。また、乗りかご１については主回路制御装置７が内側に向かって突出する状態になるので、その分の主回路制御装置７の収納スペースを確保しなければならないが、乗りかご１の外形寸法自体を縮小する必要はない。そして、主回路制御装置７が乗りかご１の外面から外側に突出していなくても、上昇時又は下降時には内側風導ダクト１３の作用により冷却フィン１１を冷却するのに充分な走行風を導入することができ、効率的な冷却作用を維持することが可能になっている。
【００２７】
図４は、本発明の第２の実施形態の要部構成を示す説明図である。図４が図２と異なる点は、外側風導ダクト１３Ａが追加されている点である。つまり、図２では走行風を冷却フィン１１に導くための風導ダクトは内側風導ダクト１３のみにより構成されていたが、この図４の構成では内側風導ダクト１３及び外側風導ダクト１３Ａの双方により風導ダクトが構成されている。したがって、この図２の構成によれば、走行風をより確実に冷却フィン１１に導くことができる。
【００２８】
図５は、本発明の第３の実施形態の要部構成を示す説明図である。図５が図２と異なる点は、冷却フィン１１の上部に冷却ファン１２が取り付けられ、この冷却ファン１２を制御する冷却ファン制御回路１５が設けられている点である。この冷却ファン制御回路１５は、乗りかご１の移動方向を検知し、走行風と同じ方向の冷却風を発生させる方向に冷却ファン１２を回転させる。したがって、内側風導ダクト１３により冷却フィン１１に導かれる走行風の風量を増大させる結果となり、より効果的な冷却を行うことができる。
【００２９】
なお、図５における冷却ファン１２はファン回転方向可変タイプのものであるが、ファン回転方向固定タイプのものを用いることもできる。その場合は、冷却フィン１１の上部及び下部の双方にこのファン回転方向固定タイプの冷却ファンを取り付け、走行風と同じ方向の冷却風を発生させるいずれか一方の冷却ファンのみを回転させるようにする。つまり、いずれか一方がかご上昇用冷却ファンとして機能し、他方がかご下降用冷却ファンとして機能することになる。
【００３０】
図６は、本発明の第４の実施形態の要部構成を示す説明図である。図６が図５と異なる点は、冷却フィン１１の温度を検出するためのフィン温度検出器１６が設けられている点である。冷却ファン制御回路１５は、このフィン温度検出器１６からの検出信号の入力に基づき冷却ファン１２の制御を行うようになっている。この実施形態では、冷却ファン１２に回転数固定タイプのものを用いた場合と、回転数可変タイプのものを用いた場合との２つの場合が考えられる。
【００３１】
前者の場合、冷却ファン制御回路１５は、フィン温度検出器１６の検出温度が所定レベル以下の状態では走行風による冷却だけで充分であると判断して冷却ファン１２を停止させておく。そして、フィン温度検出器１６の検出温度が所定レベルを超えたときに、冷却ファン１２を起動させるようにする。また、後者の場合、冷却ファン制御回路１５は、フィン温度検出器１６の検出温度のレベルに応じて冷却ファン１２の回転数を可変する。つまり、フィン温度が低い場合には、冷却ファン１２を停止させておくか低回転とし、フィン温度が上昇するにしたがって冷却ファン１２が高回転となるように回転数を制御する。したがって、後者の場合は前者の場合よりもきめ細かな制御となる。
【００３２】
本実施形態によれば、走行風だけでは充分な冷却効果を得られないような場合でも、冷却ファン１２を起動することにより充分な冷却効果を確実に得ることができる。そして、フィン温度の検出に基づき冷却ファン１２の回転を制御しているので、冷却ファン１２の運転時間を必要最小限の時間とすることができ、省エネルギー的な効果も期待できる。
【００３３】
図７は、本発明の第５の実施形態の要部構成を示す説明図である。図７が図６と異なる点は、フィン温度検出器１６の代わりに走行風を検出するための走行風温度検出器１７が設けられており、冷却ファン制御回路１５は、この走行風温度検出器１７からの検出信号の入力に基づき冷却ファン１２の制御を行うようになっている点である。フィン温度と走行風との間には一定の相関関係が有るため、この図７の構成によっても図６とほぼ同様の効果を得ることができる。また、この図７の構成においても、冷却ファン１２については回転数固定タイプのものを用いた場合と、回転数可変タイプのものを用いた場合との２つの場合を考えることができるが、その説明は図６の場合と同様であるため省略する。
【００３４】
図８は、本発明の第６の実施形態の要部構成を示す説明図である。図８が図６と異なる点は、フィン温度検出器１６の代わりに冷却フィン１１の風量を検出するための風量検出器１８が設けられており、冷却ファン制御回路１５は、この風量検出器１８からの検出信号の入力に基づき冷却ファン１２の制御を行うようになっている点である。風量検出器１８としては、プロペラの回転に基づき風量を検出するタイプのものや、電子回路部品を用いたタイプのものなどがあるがいずれのタイプであってもよい。フィン温度とフィン風量との間にも一定の相関関係が有るため、この図８の構成によっても図６とほぼ同様の効果を得ることができる。また、この図８の構成においても、冷却ファン１２については回転数固定タイプのものを用いた場合と、回転数可変タイプのものを用いた場合との２つの場合を考えることができるが、その説明は図６の場合と同様であるため省略する。
【００３５】
なお、上記した各実施形態では、主回路制御装置７を乗りかご１側に配設した場合につき説明したが、主回路制御装置７を釣り合いおもり４側に配設する構成を採用することも可能である。主回路制御装置７を乗りかご１側に配設する場合は、主回路制御装置７によって乗りかご１の室内スペースが狭くならないようにすることや室内の美観が損なわれることのないようにすることなどに配慮する必要があるが、主回路制御装置７を釣り合いおもり４側に配設する場合はこのような配慮は不要となる。
【００３６】
しかし、リニア式エレベータや油圧式エレベータのように釣り合いおもり４を備えていないエレベータ機種の場合、主回路制御装置７が配設されるのは乗りかご１側に限定されることになる。図９は、乗りかご１における主回路制御装置７の取付位置を示した平面図である。この図に示すように、前面（ドア）側には主回路制御装置７を配設できるスペースは殆どないので、取付位置は背面側又は側面側に限定されることになる。
【００３７】
図１０は、本発明の第７の実施形態の要部構成を示す説明図である。第１の実施形態では、図２に示したように、収納空間部１４が乗りかご１の室内の中間位置に内側へ向かって突出するように形成されており、この収納空間部１４内に主回路制御装置７が縦長の状態で配設されていたが、このような配設状態では、乗りかご１の室内スペースが狭くなったり室内の美観が損なわれる可能性もある。
これに対し、この実施形態では、収納空間部１４が乗りかご１の天井部付近に形成されており、この収納空間部１４内に主回路制御装置７が横長の状態で配設されている。したがって、利用者Ｍが乗るスペースに影響が及ぶことはなく、実質的に乗りかご１の室内スペースが狭くなったり室内の美観が損なわれる虞は殆どないと言える。
【００３８】
図１１は、本発明の第８の実施形態の要部構成を示す説明図である。これまで説明してきた実施形態では、収納空間部１４が乗りかご１の内側に向かって突出するように形成されていたが、この実施形態では、乗りかご１の外側上部に取り付けられた内側風導ダクト１３により収納空間部１４が形成され、この収納空間部１４内に主回路制御装置７が配設されている。このような構成によれば、乗りかご１の室内スペースが狭くなったり室内の美観が損なわれる虞は全くなくなる。
【００３９】
図１２は、本発明の第９の実施形態の要部構成を示す説明図である。この実施形態では、乗りかご１の外側下部に取り付けられた内側風導ダクト１３により収納空間部１４が形成され、この収納空間部１４内に主回路制御装置７が配設されている。つまり、図１１における主回路制御装置７を乗りかご１の外側上部から外側下部に移した状態にしたものが本実施形態である。このような構成によっても図１１の構成と同様の効果を得ることができる。
【００４０】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、主回路制御装置を乗りかご又は釣り合いおもりに搭載した構成であっても、乗りかご又は釣り合いおもりの外面から外側に突出する部分が生じないように主回路制御装置の配設を行い、更に走行風を冷却フィンに導くための風導ダクトを乗りかご又は釣り合いおもりに付設する構成としたので、昇降路面積の拡大や乗りかご寸法の縮小等の変更が不要なエレベータシステムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態の構成を示す説明図。
【図２】図１における乗りかご１及び主回路制御装置７回りの詳しい構成を示した部分拡大図。
【図３】図２における主回路制御装置７の冷却フィン１１の形状、並びに内側風導ダクト１３及び収納空間部１４の形状を示した斜視図。
【図４】本発明の第２の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図５】本発明の第３の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図６】本発明の第４の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図７】本発明の第５の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図８】本発明の第６の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図９】乗りかご１における主回路制御装置７の取付位置を示した平面図。
【図１０】本発明の第７の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図１１】本発明の第８の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図１２】本発明の第９の実施形態の要部構成を示す説明図。
【図１３】第１の従来例の説明図であり、（ａ）は全体の構成図、（ｂ）はその要部構成を示す部分拡大斜視図。
【図１４】第２の従来例の説明図。
【符号の説明】
１  乗りかご
２  エレベータシーブ
３  ロープ
４  釣り合いおもり
５  エレベータ機械室
６  主制御盤
７  主回路制御装置
８  ベース部材
９  コンバータ回路（半導体回路）
１０  インバータ回路（半導体回路）
１１  冷却フィン
１１ａ  溝部
１２  冷却ファン
１３  内側風導ダクト
１３Ａ  外側風導ダクト
１４  収納空間部
１５  冷却ファン制御回路
１６  フィン温度検出器
１７  走行風温度検出器
１８  風量検出器
Ｍ  利用者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2004323225.tif 000013
【図１２】
2004323225.tif 000014
【図１３】
2004323225.tif 000015
【図１４】
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