(57)【要約】【課題】組立てが容易なリサイクル燃料集合体格納用バスケットを提供すること。【解決手段】このリサイクル燃料集合体格納用バスケット１００を構成する板状部材２０は、板状部材２０の長辺側端部の両方に、板状部材２０の長手方向に向かう突起部２０ｓ１、２０ｓ２が設けられている。そして、図３（ｂ）に示すように、４枚の板状部材２０の長辺側端部同士を組み合わせて、リサイクル燃料集合体を格納するセル１０を構成する。また、セル１０群の外周には、外側の形状をキャビティ２０１ｃの内面形状の一部に合わせたスペーサ３０ａ、３０ｂが配置されている。そして、セル１０群を構成する板状部材２０の長辺側端部と組み合わされて、リサイクル燃料集合体格納用バスケット１００が組み立てられる。【選択図】　　　図３
2004069620.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の板状部材の長辺側端部同士を組み合わせて構成されるリサイクル燃料集合体を格納するための複数のセルと、
前記板状部材の長辺側端部と組み合わされる保持部材とを備え、
複数の前記セルの外周部においては前記板状部材と前記保持部材とでリサイクル燃料集合体を格納するセルを構成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項２】
少なくとも一方の長辺側端部に突起部を有する板状部材と、
前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、
複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項３】
長手方向に垂直な断面形状が軸対象となるように両方の長辺側端部を階段状に形成した板状部材と、
前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、
複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項４】
少なくとも一方の長辺側端部に噛合わせ部を設けた板状部材と、
前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、
複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項５】
両方の長辺側端部における長手方向に垂直な断面形状を三角形に形成した板状部材と、
前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、
複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項６】
さらに、上記板状部材の両方の上記長辺側端部における頂角を略１２０度とし、複数の前記板状部材を組み合わせて構成される上記セルの断面内形状は六角形であることを特徴とする請求項４に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項７】
複数の板状部材を組合せ、前記板状部材で仕切られる空間をリサイクル燃料集合体が格納されるセルとし、このセルを周辺で支持する保持部材を配置して、この保持部材で前記セルの一部を構成するリサイクル燃料集合体格納用バスケットであって、
前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせて構成した横断面梯子状のセル列と、
前記セル列の隣に位置し、前記セル列を構成する板状部材の側面に対して垂直に別の板状部材を組合せ、前記セル列に対して所定のずれ量だけセルの配列をずらして構成した横断面梯子状の隣接セル列と、
を含むことを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項８】
上記所定のずれ量は、上記セル列を構成するセルの配列ピッチの略半分であることを特徴とする請求項７に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項９】
角状パイプと、
前記角状パイプの外側と組み合わされる保持部材とを備え、
前記角状パイプのコーナー部外側同士を当接させて複数の前記角状パイプを千鳥状に配置してリサイクル燃料集合体を格納する格子状のセルを作り、さらに、この格子状のセルの周囲に前記保持部材を配置して前記角状パイプを保持しながら、前記角状パイプと前記保持部材とで囲まれる空間にリサイクル燃料集合体を格納することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１０】
さらに、リサイクル燃料集合体が通過できる開口部を上記セルの位置に設けたセル固定部材を備え、前記開口部の位置と上記セルの位置とを合わせ、且つ上記板状部材又は上記角状パイプの上側に前記セル固定部材を結合したことを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１１】
さらに、上記板状部材又は上記角状パイプの下側に結合される底側セル固定部材を有することを特徴とする請求項１０に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１２】
上記板状部材又は上記角状パイプはＢ−Ａｌ材であることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１３】
上記Ｂ−Ａｌ材のＢ含有率は１．５質量％以上７．０質量％以下であることを特徴とする請求項１２に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１４】
上記Ｂ−Ａｌ材にはボロン含有量の全量又は一部として濃縮ボロンが添加されていることを特徴とする請求項１〜１３のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１５】
さらに、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットを収納するキャスク、キャニスタその他のリサイクル燃料集合体格納容器に備えられたキャビティの内形状の一部に、上記保持部材の外側形状を合わせたことを特徴とする請求項１〜１４のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１６】
上記板状部材又は上記角状パイプは押出し成形のＢ−Ａｌ材であることを特徴とする請求項１〜１５のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケット。
【請求項１７】
請求項１〜１６のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納用バスケットの外形にリサイクル燃料集合体格納容器胴本体のキャビティの内形状を合わせて上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットを挿入し、上記セル内にリサイクル燃料集合体を格納することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項１８】
さらに、上記リサイクル燃料集合体格納容器胴本体の内周に回転止め部材を設け、この回転止め部材と上記保持部材とを係合させて上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットの回転を止めることを特徴とする請求項１７に記載のリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項１９】
内部に空間を有する胴本体と、
前記空間内に配置され、且つ複数の板状部材を組合わせて構成されるリサイクル燃料集合体を格納するための格子状のセルと、
このセルと前記胴本体との間に配置する保持部材とを備え、
外周位置におけるリサイクル燃料集合体を格納するセルは前記板状部材と前記保持部材とで区画形成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項２０】
内部に空間を有する胴本体と、
前記空間内に配置され、且つ複数の角状パイプを千鳥状に配置して構成されるリサイクル燃料集合体を格納する格子状のセルと、
前記セルと前記胴本体との間に配置する保持部材とを備え、
外周位置におけるリサイクル燃料集合体を格納するセルは前記角状パイプと前記保持部材とで区画形成することを特徴とするリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項２１】
さらに、前記胴本体の内周に回転止め部材を設け、この回転止め部材と上記保持部材とを係合させることを特徴とする請求項１９又は２０に記載のリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項２２】
上記板状部材又は上記角状パイプは押出し成形のＢ−Ａｌ材であることを特徴とする請求項１９〜２１のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項２３】
上記Ｂ−Ａｌ材のＢ含有率は１．５質量％以上７．０質量％以下であることを特徴とする請求項２２に記載のリサイクル燃料集合体格納容器。
【請求項２４】
上記Ｂ−Ａｌ材にはボロン含有量の全量又は一部として濃縮ボロンが添加されていることを特徴とする請求項１９〜２３のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体格納容器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、リサイクル燃料集合体を格納するバスケットに関し、さらに詳しくは、製造の容易なリサイクル燃料集合体格納用バスケット及びリサイクル燃料集合体格納容器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
核燃料サイクルの終期にあって所定の燃焼を終えた核燃料集合体を、リサイクル燃料集合体という。リサイクル燃料集合体は、ＦＰなど高放射能物質を含むので熱的に冷却する必要がある。このため、原子力発電所の冷却ピットで所定期間（３〜６ヶ月間）冷却される。その後、遮蔽容器であるキャスクに収納され、車両又は船舶で再処理施設に搬送、貯蔵される。あるいは、キャニスタと呼ばれる比較的薄肉の鋼板等で製造された容器にリサイクル燃料集合体を格納してから、輸送用のキャスクにキャニスタごと密封して貯蔵施設まで輸送する。そして、貯蔵施設において、リサイクル燃料集合体はキャニスタごとコンクリートキャスクや地下貯蔵庫等に貯蔵される。
【０００３】
リサイクル燃料集合体をキャスク内に収容するにあたっては、バスケットと称する格子状断面を有する保持枠を用いる。リサイクル燃料集合体は、このバスケットに形成した複数の収納空間であるセルに１体ずつ挿入される。これによって、輸送中の振動等に対する適切な保持力を確保している。このようなキャスクやキャニスタの従来例としては、「原子力ｅｙｅ」（平成１０年４月１日発行：日刊工業出版プロダクション）や特開平１−８６０９８号公報等に、様々な種類のものが開示されているので、必要があればこれらを参照されたい。
【０００４】
図２８は、従来のバスケットの一例を示す説明図である。このバスケット９００は、複数のＨ型プレート５０１を格子状に組み立てて構成するものである。Ｈ型プレート５０１は、断面形状がＨ型形状であり、長手方向の所定複数箇所に切り欠き部５０２を有する。この切り欠き部５０２を順次軸方向に縦横組み合わせることによって軸方向に伸びる格子状のセル９１０を形成することができる。なお、Ｈ型プレート５０１自体には、リサイクル燃料を冷却する際に軽水を満たす流路５０３が設けられる。また、Ｈ型プレート５０１を格子状に組み合わせるのみではＨ型プレート５０１間に位置ずれが生ずるおそれがある。これを防止するために、切り欠き部５０２が相互に係合する部分に、軸方向に向かう支持棒５０４を設けてある。
【０００５】
また、特開２００１−２０１５９５号公報には、板状部材の両長辺端面に、互いに直交して係合する複数の切り欠き部を設け、且つ両短辺端面の中央部長手方向に凸部を設け、当該板状部材を順次互いに直交して前記切り欠き部を係合して組み合わせるとともに、隣接する前記凸部間に伝熱板を外嵌して前記核燃料集合体を収納する格子状セルを形成するバスケットが開示されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、図２８に示したバスケットでは、Ｈ型プレート５０１に切り欠き部５０２を形成したり、支持棒５０４を貫通させる孔を開けたりする必要があり、加工に手間を要していた。また、Ｈ型プレート５０１を上・下段でずれが生じないように格子状に組み合わせるためには多くの人手を要していたため、このバスケットの組立てには多くの時間と労力とを要していた。
【０００７】
また、特開２００１−２０１５９５号公報に開示されたバスケットにおいても、板状部材に切り欠きや凸部を形成するための加工に手間を要する点では図２８に示したバスケットと同様である。さらに、特開２００１−２０１５９５号公報に開示されたバスケットでは、隣接する凸部間に伝熱板を外嵌する作業も必要であり、当該バスケットの組立てにはさらに手間と労力とを要していた。これが原因で、従来のバスケットでは生産性が向上せず、結果として製造コストを引き上げていた。
【０００８】
そこで、この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、製造の手間を低減し効率よく製造できるリサイクル燃料集合体格納用バスケット及びリサイクル燃料集合体格納容器を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、請求項１に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、複数の板状部材の長辺側端部同士を組み合わせて構成されるリサイクル燃料集合体を格納するための複数のセルと、前記板状部材の長辺側端部と組み合わされる保持部材とを備え、複数の前記セルの外周部においては前記板状部材と前記保持部材とでリサイクル燃料集合体を格納するセルを構成することを特徴とする。
【００１０】
また、請求項２に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、少なくとも一方の長辺側端部に突起部を有する板状部材と、前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とする。
【００１１】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、複数の板状部材を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納するセルを作り、さらにバスケットの外周には、板状部材の保持部材を配置して板状部材と組み合わせて構成する。このように、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成するので、その分組立てに要する工程を低減でき、容易に組み立てることができる。また、板状部材や保持部材の寸法や個数を変更することによって、同一の格納容器を利用して異なる種類のリサイクル燃料集合体を格納することができる。これによって、リサイクル燃料集合体の種類に関わらず同一仕様の格納容器を使用できるので、経済的である。さらに、中性子吸収能を要さないリサイクル燃料集合体格納用バスケットの最外周においては、保持部材によってリサイクル燃料集合体を格納するセルの一部を構成する。これによって、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの部品点数を少なくできるので、その分組立てが容易になり、また製造コストも抑えることができる。また、請求項２に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットのように、少なくとも一方の長辺側端部に突起部を備えた板状部材を組み合わせれば、この突起部によって板状部材のずれを低減できる。さらに、使用状態においては、単に組み合わせただけの構造としたので、バスケットに生ずる温度差に起因するひずみを最小にできる。
【００１２】
また、請求項３に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、長手方向に垂直な断面形状が軸対象となるように両方の長辺側端部を階段状に形成した板状部材と、前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とする。
【００１３】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成する点で上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様である。したがって、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様の作用・効果を奏する。さらに、セルを構成する板状部材の長辺側端部を階段状に形成し、複数の板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてセルを構成する。これによって、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの最外周に配置される保持部材が板状部材と組み合わされる組合せ部をより簡単な形状で形成できので、保持部材をより容易に成形できる。また、板状部材と保持部材とを組み合わせるための精度もそれ程厳しくなくともよいので、その分リサイクル燃料集合体格納用バスケットの組立てが容易になる。
【００１４】
また、請求項４に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、少なくとも一方の長辺側端部に噛合わせ部を設けた板状部材と、前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とする。
【００１５】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットも、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成する点で上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様である。したがって、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様の作用・効果を奏する。さらに、板状部材の長辺側端部に噛合わせ部を設けて、複数の板状部材の長辺側端部を噛合わせてセルを構成する。このような構成によって、セルのずれを抑制できるので、よりリサイクル燃料集合体格納用バスケットを組立て易くなる。また、ずれに対しても強いため、万一の落下による衝撃に対してもセルの形を維持して安全性を高くできる。
【００１６】
また、請求項５に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、両方の長辺側端部における長手方向に垂直な断面形状を三角形に形成した板状部材と、前記長辺側端部と組み合わされる組合せ部を有する保持部材とを備え、複数の前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成し、さらに複数の前記セルの外周部に前記保持部材を配置して、前記外周部においては前記板状部材と前記保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納する複数のセルを構成することを特徴とする。
【００１７】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットも、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成する点で上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様である。したがって、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様の作用・効果を奏する。さらに、板状部材の長辺側端部を断面三角形状に形成して、複数の板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてセルを構成する。このような構成により、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの長手方向に対して垂直な方向の力を受けた場合には、より大きな面積でこの力を隣り合う板状部材に伝えることができる。その結果、板状部材の長辺側端部における応力を小さくできるので、それだけリサイクル燃料集合体格納用バスケットの安全性を高くできる。
【００１８】
また、請求項６に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、さらに、上記板状部材の両方の上記長辺側端部における頂角を略１２０度とし、複数の前記板状部材を組み合わせて構成される上記セルの断面内形状は六角形であることを特徴とする。
【００１９】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、長辺側両長辺側端部を断面三角形状に形成した板状部材の長辺側両長辺側端部における頂角αを略１２０度とし、それに応じて周囲の保持部材等の寸法・形状を変更してある。このような構成とすることによって、高速増殖炉用のリサイクル燃料集合体のように、断面形状の異なるリサイクル燃料集合体であっても、同一の格納容器に収納できる。これによって、リサイクル燃料集合体の種類に応じて異なる仕様の格納容器を用意する必要がなく、経済的である。
【００２０】
また、請求項７に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、複数の板状部材を組合せ、前記板状部材で仕切られる空間をリサイクル燃料集合体が格納されるセルとし、このセルを周辺で支持する保持部材を配置して、この保持部材で前記セルの一部を構成するリサイクル燃料集合体格納用バスケットであって、前記板状部材の長辺側端部同士を組み合わせて構成した横断面梯子状のセル列と、前記セル列の隣に位置し、前記セル列を構成する板状部材の側面に対して垂直に別の板状部材を組合せ、前記セル列に対して所定のずれ量だけセルの配列をずらして構成した横断面梯子状の隣接セル列とを含むことを特徴とする。
【００２１】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットも、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成する点で、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様である。したがって、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様の作用・効果を奏する。さらに、複数の板状部材によって構成される、断面梯子状の隣り合うセル列を互いにずらして配置しているので、同じ寸法のキャビティ内においては、リサイクル燃料集合体格納用バスケットのセル数を増やすことができる。これによって、より多くのリサイクル燃料集合体を収納できる。特にＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体は寸法が大きいため、このような構成にすれば、キャビティ内の空間をより有効に活用できる。また、より多くのセルを形成する観点から、請求項８に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットのように、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、上記所定のずれ量は、上記セル列を構成するセルの配列ピッチの略半分とすることが好ましい。
【００２２】
また、請求項９に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、角状パイプと、前記角状パイプの外側と組み合わされる保持部材とを備え、前記角状パイプのコーナー部外側同士を当接させて複数の前記角状パイプを千鳥状に配置してリサイクル燃料集合体を格納する格子状のセルを作り、さらに、この格子状のセルの周囲に前記保持部材を配置して前記角状パイプを保持しながら、前記角状パイプと前記保持部材とで囲まれる空間にリサイクル燃料集合体を格納することを特徴とする。
【００２３】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットも、角状パイプと保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成する点で上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様である。したがって、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットと同様の作用・効果を奏する。さらに、複数の角状パイプを千鳥状に配置してリサイクル燃料集合体格納用バスケットを構成するので、複数の板状部材等を組み合わせてリサイクル燃料集合体格納用バスケットを構成するよりも部品点数を少なくできる。これによって、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの組立てに要する時間を短縮できるので組立ての手間も軽減でき、組立てコストもその分抑えることができる。
【００２４】
また、請求項１０に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、さらに、リサイクル燃料集合体が通過できる開口部を上記セルの位置に設けたセル固定部材を備え、前記開口部の位置と上記セルの位置とを合わせ、且つ上記板状部材又は上記角状パイプの上側に前記セル固定部材を結合したことを特徴とする。
【００２５】
このリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記バスケット上側にセル固定部材を取り付けて板状部材又は角状パイプを結合し、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを一体として取り扱うようにしてあるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを容易に取り扱うことができる。また、溶接等の接合手段によらずボルトで板状部材とセル固定部材とを固定しているので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットは容易に組立て・分解することができる。
【００２６】
さらに、請求項１１に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットのように、さらに、上記板状部材又は上記角状パイプの下側に結合される底側セル固定部材を有するようにしてもよい。このようにすれば、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの上側と下側とで板状部材を固定できるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットをより堅牢にすることができる。なお、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを設置した場合において、当該バスケットの上側とは重力方向に対して反対側をいい、当該バスケットの下側とは重力方向側をいう（以下同様）。
【００２７】
また、請求項１２に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、上記板状部材又は上記角状パイプはＢ−Ａｌ材であることを特徴とする。このため、リサイクル燃料集合体格納用バスケットに十分な中性子吸収能を発揮させつつ、強靭なＢ−Ａｌ材によってリサイクル燃料集合体格納用バスケットの十分な強度を確保できる。なお、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの最外周に配置される保持部材は、中性子吸収能を備えている必要はないので、必ずしもＢ−Ａｌ材で製造する必要はない。しかし、Ｂ−Ａｌ材の優れた機械的性質を利用すればより強靭なリサイクル燃料集合体格納用バスケットを構成できる。
【００２８】
また、請求項１３に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、上記Ｂ−Ａｌ材のＢ含有率は１．５質量％以上７．０質量％以下であることを特徴とする。このため、リサイクル燃料集合体格納用バスケットに十分な中性子吸収能を発揮させつつ、十分な靭性を確保できる。また、Ｂ含有量が７質量％以下であるので、押し出し成形加工も比較的容易にできる。これによって、寸法の大きい板状部材であっても成形しやすくなる。
【００２９】
また、請求項１４に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、上記Ｂ−Ａｌ材にはボロン含有量の全量又は一部として濃縮ボロンが添加されていることを特徴とする。
【００３０】
天然ボロンには中性子の吸収に寄与するＢ１０と中性子の吸収には寄与しないＢ１１がある。中性子吸収能を有するＢ１０を濃縮したものを使用すると、同じボロンの添加量であれば天然ボロンやＢ４Ｃをそのまま使用した場合と比較してＢ１０が多くなる分だけ中性子吸収能を高くできる。このリサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいては、板状部材等を構成するＢ−Ａｌ材にこの濃縮ボロンを使用している。このため、天然ボロンをそのまま使用した場合よりも薄い板厚の板状部材や角状パイプで、同じ中性子吸収能を得ることができるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットをより軽量且つコンパクトにできる。また、その分キャスク胴本体のキャビティ空間を小さくできるので、胴本体をコンパクトにできる。一方、天然ボロンやＢ４Ｃをそのまま使用した場合と同じ量の濃縮ボロンを添加すればそれだけ中性子吸収能を高くできるので、燃焼度の高いリサイクル燃料集合体を格納する場合でも、臨界に対する安全性を十分に確保できる。
【００３１】
また、請求項１５に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットにおいて、さらに、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットを収納するキャスク、キャニスタその他のリサイクル燃料集合体格納容器に備えられたキャビティの内形状の一部に、上記保持部材の外側形状を合わせたことを特徴とする。このように、キャビティ内形状の一部に保持部材の外側形状を合わせているので、キャビティ内形状が円形のみならず八角形や略十字形・階段状のものであっても、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを格納できる。
【００３２】
また、請求項１６に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットは、上記板状部材又は上記角状パイプは押出し成形のＢ−Ａｌ材であることを特徴とする。このため、リサイクル燃料集合体を格納するセルは十分な中性子吸収能を発揮しつつ、強靭なＢ−Ａｌ材によってリサイクル燃料集合体を格納するセルの十分な強度を確保できる。
【００３３】
また、請求項１７に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの外形にリサイクル燃料集合体格納容器胴本体のキャビティの内形状を合わせて上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットを挿入し、上記セル内にリサイクル燃料集合体を格納することを特徴とする。このリサイクル燃料集合体格納容器は、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットをキャビティ内に備えるので、容易に製造でき、また、製造コストも低く抑えることができる。なお、本発明でいうリサイクル燃料集合体格納容器は、キャスク、キャニスタその他のリサイクル燃料集合体格納容器を含むものである（以下同様）。また、上記バスケットを構成する保持部材、板状部材又は角状パイプは、胴本体の軸方向（図１、図２中Ｚ方向）に配置される（以下同様）。そして、これらは一体押出し成形で作られることが好ましい（以下同様）。
【００３４】
また、請求項１８に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、上記リサイクル燃料集合体格納容器において、さらに、上記リサイクル燃料集合体格納容器胴本体の内周に回転止め部材を設け、この回転止め部材と上記保持部材とを係合させて上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットの回転を止めることを特徴とする。このような構成により、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの回転を防止して、キャスク等の格納容器を輸送している間においても、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを格納容器に対して正しい位置に保持することができる。
【００３５】
また、請求項１９に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、内部に空間を有する胴本体と、前記空間内に配置され、且つ複数の板状部材を組合わせて構成されるリサイクル燃料集合体を格納するための格子状のセルと、このセルと前記胴本体との間に配置する保持部材とを備え、外周位置におけるリサイクル燃料集合体を格納するセルは前記板状部材と前記保持部材とで区画形成することを特徴とする。
【００３６】
このリサイクル燃料集合体格納容器においては、複数の板状部材と、これを支持する保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納するセルを構成し、さらに、外周のセルにおいては、板状部材と保持部材とでセルを構成する。このように、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成するので、その分、リサイクル燃料集合体格納容器の組立てに要する工程を低減でき、容易に組み立てることができる。
【００３７】
また、板状部材や保持部材の寸法や個数を変更することによって、同一のリサイクル燃料集合体格納容器を利用して異なる種類のリサイクル燃料集合体を格納することができる。これによって、リサイクル燃料集合体の種類に関わらず同一仕様のリサイクル燃料集合体格納容器を使用できるので、経済的である。さらに、中性子吸収能を要さないリサイクル燃料集合体格納用バスケットの最外周においては、保持部材によってリサイクル燃料集合体を格納するセルの一部を構成する。これによって、リサイクル燃料集合体格納容器の部品点数を少なくできるので、その分組立てが容易になり、また製造コストも抑えることができる。
【００３８】
また、請求項２０に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、内部に空間を有する胴本体と、前記空間内に配置され、且つ複数の角状パイプを千鳥状に配置して構成されるリサイクル燃料集合体を格納する格子状のセルと、前記セルと前記胴本体との間に配置する保持部材とを備え、外周位置におけるリサイクル燃料集合体を格納するセルは前記角状パイプと前記保持部材とで区画形成することを特徴とする。
【００３９】
このリサイクル燃料集合体格納容器では、千鳥状に配置した角状パイプによって格子状のセルを構成し、さらに当該セルの外周には角状パイプを支持する保持部材を配置して、この保持部材と角状パイプとを組み合わせてセルを構成する。このように、角状パイプと保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成する点で上記リサイクル燃料集合体格納容器と同様である。したがって、上記リサイクル燃料集合体格納容器と同様の作用・効果を奏する。さらに、複数の角状パイプを千鳥状に配置してリサイクル燃料集合体を格納するセルを構成するので、複数の板状部材等を組み合わせてこのようなセルを構成するよりも部品点数を少なくできる。これによって、リサイクル燃料集合体格納容器の組立てに要する時間を短縮できるので組立ての手間も軽減でき、組立てコストもその分抑えることができる。
【００４０】
また、請求項２１に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、上記リサイクル燃料集合体格納容器において、さらに、前記胴本体の内周に回転止め部材を設け、この回転止め部材と上記保持部材とを係合させることを特徴とする。このような構成により、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの回転を防止して、リサイクル燃料集合体格納容器を輸送している間においても、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを格納容器に対して正しい位置に保持することができる。
【００４１】
また、請求項２２に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、上記リサイクル燃料集合体格納容器において、上記板状部材又は上記角状パイプは押出し成形のＢ−Ａｌ材であることを特徴とする。このため、リサイクル燃料集合体を格納するセルは十分な中性子吸収能を発揮しつつ、強靭なＢ−Ａｌ材によってリサイクル燃料集合体を格納するセルの十分な強度を確保できる。
【００４２】
また、請求項２３に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、上記リサイクル燃料集合体格納容器において、上記Ｂ−Ａｌ材のＢ含有率は１．５質量％以上７．０質量％以下であることを特徴とする。このため、リサイクル燃料集合体を格納するセルに十分な中性子吸収能を発揮させつつ、十分な靭性も確保できる。また、Ｂ含有量が７質量％以下であるので、押し出し成形加工も比較的容易にできる。これによって、寸法の大きい板状部材や角状パイプであっても成形しやすくなる。
【００４３】
また、請求項２４に係るリサイクル燃料集合体格納容器は、上記リサイクル燃料集合体格納容器において、上記Ｂ−Ａｌ材にはボロン含有量の全量又は一部として濃縮ボロンが添加されていることを特徴とする。このため、天然ボロンをそのまま使用した場合よりも薄い板厚の板状部材や角状パイプで、同じ中性子吸収能を得ることができるので、リサイクル燃料集合体格納容器をより軽量且つコンパクトにできる。また、その分リサイクル燃料集合体格納容器胴本体のキャビティ空間を小さくできるので、胴本体をコンパクトにできる。一方、天然ボロンやＢ４Ｃをそのまま使用した場合と同じ量の濃縮ボロンを添加すればそれだけ中性子吸収能を高くできるので、燃焼度の高いリサイクル燃料集合体を格納する場合でも、臨界に対する安全性を十分に確保できる。
【００４４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施の形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの或いは実質的に同一のものが含まれる。なお、以下に説明するリサイクル燃料集合体を収納するリサイクル燃料集合体格納用バスケットは主としてキャスクに使用するものであるが、これに限定されるものではない。キャスクの他にも、例えば、キャニスタやリサイクル燃料貯蔵プールのラックに使用できる。また、以下の説明においては、ＰＷＲ（Ｐｒｅｓｓｕｒｉｚｅｄ　Ｗａｔｅｒ　Ｒｅａｃｔｏｒ：加圧水型原子炉）用のリサイクル燃料集合体を格納するバスケットについて説明するが、本発明はＢＷＲ（Ｂｏｉｌｉｎｇ　Ｗａｔｅｒ　Ｒｅａｃｔｏｒ：沸騰水型原子炉）用のリサイクル燃料集合体を格納するバスケットにも適用できる。以下バスケットというときには、リサイクル燃料集合体格納用バスケットをいうものとする。
【００４５】
（実施の形態１）
まず、この発明の前提となるキャスク及びキャニスタの概要について説明する。図１は、キャスクの概要を示す説明図である。キャスク２００は、胴本体２０１と、胴本体２０１の外周に取り付けられた伝熱フィン２０７と、伝熱フィン２０７のもう一方の長辺側端部に取り付けられた外筒２０５とで構成される。胴本体２０１は、γ線遮蔽機能を発揮するのに十分な厚みを有している。十分なγ線遮蔽機能を発揮させるために、胴本体２０１の厚さは２０〜３０ｃｍとしている。
【００４６】
胴本体２０１には底板（図示せず）が取り付けられるが、この底板は溶接によって筒状の胴本体２０１に取り付けることができる。また、胴本体２０１の外形に合わせた内部形状を持つコンテナ内に金属ビレットを装入し、胴本体２０１の内形に合わせた外形を持つ穿孔ポンチでこの金属ビレットを熱間拡張成形することによって胴本体２０１と底板とを一体に成形してもよいし、鋳造によって製造してもよい。
【００４７】
胴本体２０１の内部は、リサイクル燃料集合体を格納するバスケットが収納されるキャビティ２０１ｃとなる。このキャビティ２０１ｃに収納されるバスケットは本発明に係るバスケットであるが、その詳細については後述する。このキャビティ２０１ｃの軸方向（図中Ｚで示す方向）に垂直な断面内形状は円形であるが、キャスク２００の仕様に応じてこの他にも八角形や略十字型・階段状等の断面内形状をもつキャビティも使用できる。キャビティ２０１ｃ内にリサイクル燃料集合体を収納した後は、胴本体放射性物質の漏洩を防止するため、一次蓋及び二次蓋（図示せず）によって二重に密封する。密封性能を確保するため、一次蓋及び二次蓋と胴本体２０１との間には金属ガスケットを設けておく（図示省略）。
【００４８】
胴本体２０１の外周には、板状部材で作られた複数の伝熱フィン２０７が放射状に取り付けられている。この伝熱フィン２０７は、アルミニウム板、銅板等の、熱の良導材料で作られており、胴本体２０１の外周に溶接その他の接合手段によって、接合されている。また、伝熱フィン２０７の外側には、厚さ数ｃｍの炭素鋼で作られた外筒２０５が溶接その他の接合手段によって取り付けられている。キャビティ２０１ｃ内に収納されたリサイクル燃料集合体は崩壊熱を発生するが、胴本体２０１を伝わってきた崩壊熱は、伝熱フィン２０７を介して外筒２０５に伝導された後、外筒２０５の表面から大気中に放出される。
【００４９】
胴本体２０１と外筒２０５と二枚の伝熱フィン２０７とで囲まれる空間２０９すべてには、中性子を吸収するため、中性子遮蔽機能を有する水素を多く含有する高分子材料であるレジン、ポリウレタン、又はシリコンその他の中性子吸収材料（以下同様）が充填してある。この中性子吸収材料によって、リサイクル燃料集合体から放出される中性子を遮蔽し、キャスク２００の外部へ漏洩する中性子を規制値よりも少なくする。
【００５０】
キャスク２００は、リサイクル燃料集合体を収納した後、輸送及び貯蔵するために使用される。キャスクを輸送する場合には、キャスクの両端に緩衝体（図示せず）を取り付けて、万一キャスク２００の落下事故等が発生した場合でも、十分な密封性能を確保できるようにする。
【００５１】
次に、キャニスタについて説明する。図２は、キャニスタの概要を示す説明図である。キャニスタ３００は、リサイクル燃料を封入するための鋼製、又はステンレス鋼製の筒型容器である。キャニスタ３００は、肉厚１〜３ｃｍの鋼製又はステンレス鋼製の筒型容器である。なお、キャスク２００と異なり、放射線遮蔽機能は持っていない。
【００５２】
キャニスタ３００は、底部を持つ筒型の胴本体３０１で構成されており、キャビティ３０１ｃ内にリサイクル燃料集合体を格納するバスケットが収納される。そして、キャニスタ３００にリサイクル燃料集合体を収納した後は、図示しない蓋によってキャビティ３０１ｃを密封する。リサイクル燃料集合体を収納したキャニスタ３００は、例えばコンクリートキャスク３１０内に格納されて長期間貯蔵される。
【００５３】
図３は、この発明の実施の形態１に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットを示す断面図である。なお、バスケット１００の断面は対称形であるため、図３（ａ）には横断面の半分のみを示す。このリサイクル燃料集合体格納用バスケット１００は、板状部材２０同士、及び板状部材２０と周囲に設けた保持部材であるスペーサ３０ａ及び３０ｂとを組み合わせてリサイクル燃料集合体を収納するセルを構成する点に特徴がある。
【００５４】
図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、板状部材２０の長辺側端部同士が組み合わされて、リサイクル燃料集合体を格納するセル１０を構成する。また、セル１０の外周部にはスペーサ３０ａ、３０ｂが配置されている。そして、板状部材２０の長手側端部と組み合わされて、板状部材２０を支持することによって、セル１０の形を一定に保つようになっている。また、二個のスペーサ３０ａと二枚の板状部材２０とで囲まれる空間がセル１０’を、スペーサ３０ａ、スペーサ３０ｂ及び二枚の板状部材２０で囲まれる空間がセル１０’’を形成する。そして、セル１０’及びセル１０’’にもリサイクル燃料集合体が格納される。このように、このバスケット１００では、スペーサ３０ａ、３０ｂによってもリサイクル燃料集合体を支持する。
【００５５】
リサイクル燃料集合体を収納するセル１０を構成する板状部材２０は、ＡｌやＡｌ合金粉末に中性子吸収性能を持つＢ（ボロン）やＢ化合物の粉末を添加したアルミニウム複合材又はアルミニウム合金（以下Ｂ−Ａｌ材という）によって製造されている。これは、リサイクル燃料集合体格納用バスケットには挿入したリサイクル燃料集合体が臨界に達することを防止する機能が求められるからである。また、このようなＢ−Ａｌ材は強度と伸びとのバランスが十分に考慮されており、耐衝撃性能が要求されるキャスク用のリサイクル燃料集合体格納用バスケットに適している。なお、Ｂ−Ａｌ材の製造方法については後述する。
【００５６】
なお、リサイクル燃料集合体格納用バスケット１００の外周に設けられたスペーサ３０ａ及び３０ｂは、必ずしもＢ−Ａｌ材を使用する必要はない。リサイクル燃料集合体格納用バスケット１００の最外周においては、リサイクル燃料集合体から放射される中性子によって、リサイクル燃料集合体が臨界に達するおそれはないからである。したがって、押し出し成形の容易な他の材料を使用してもよく、また、バスケット１００の強度を向上させるためにＢ−Ａｌ材を使用してもよい。
【００５７】
スペーサ３０ａ及び３０ｂにＢ−Ａｌ材を使用しない場合には、リサイクル燃料集合体格納用バスケット１００をすべてＢ−Ａｌ材で製造しなくともよいので、リサイクル燃料集合体格納用バスケット１００の製造コストを低減できる。また、難押し出し材であるＢ−Ａｌ材を使用せず、より押し出し成形に適した材料を使用すれば、スペーサ３０ａ及び３０ｂを押し出しやすくなる。このようにすれば、より複雑な形状のスペーサ３０ａ及び３０ｂでも製造することができるので、スペーサ３０ａ及び３０ｂを設計する際における自由度を高くできる。なお、図３（ａ）において、スペーサ３０ｂはすべて中実であり、スペーサ３０ａは筒状としているが、これはバスケットの質量によってはすべて中実としてもよい。またより軽量にするなら、すべて筒状としてもよい。また、スペーサ３０ａ、３０ｂをともに中実とすれば、胴本体２０１との伝熱が容易になる。また、スペーサ３０ａ、３０ｂを筒状とする場合には、剛性及び伝熱上適切なリブを有するようにしてもよい。
【００５８】
図４は、バスケットの回転を防止する構造を示す説明図である。この発明の実施の形態１に係るバスケット１００（図３参照）は、胴本体２０１のキャビティ２０１ｃ内に板状部材２０とスペーサ３０ａ、３０ｂを差込み、それぞれを拘束せずに配置する。このため、バスケット１００全体が回転するおそれがある。これを防止するために、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、キャビティ２０１ｃの内壁に回転止め部材２０２を取り付ける。そして、この回転止め部材２０２を二個のスペーサ３０ｂの間に配置して、これらと係合させることによりバスケット１００の回転を防止する。なお、この回転止め部材２０２は、スペーサ３０ａ（図３参照）同士の間に配置してもよい。このような構成により、バスケット１００の回転を防止して、キャスク等の格納容器を輸送している最中においてもバスケット１００をキャスク２００等の格納容器に対して正しい位置に保持することができる。
【００５９】
ここで、棒状の回転止め部材２０２をキャビティ２０１ｃ内に取り付けることによってリブを形成したが、回転止め部材２０２は長手方向に連続している必要はない。また、回転止め部材２０２の長さは、キャビティ２０１ｃの深さ方向全長分必要な訳ではなく、バスケット１００の回転を防止する機能を発揮できる程度の長さがあればよい。例えば、キャビティ２０１ｃの開口部にキー状の部材を配置してバスケット１００の回転を防止してもよい。なお、上記回転止め部材２０２は胴本体２０１と一体で形成してもよい。また、上記回転止め部材２０２は、キャビティ２０１ｃの内壁に少なくとも一箇所設ける必要があるが、その個数は施工性を考慮して適宜選択できる。
【００６０】
図５は、この発明の実施の形態１に係るバスケットを構成する板状部材を示す説明図である。図５（ａ）は、板状部材２０を長辺側端部から見た状態を示している。図５（ｂ）は、図５（ａ）のＡ−Ａ矢視図である。この板状部材２０は、燃焼度の高いＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を収納するバスケット１００を構成するものである。このため、図５（ｂ）に示すように、板状部材２０には板状部材２０の長手方向に向かう孔２０ｈが貫通している。この孔２０ｈがフラックストラップとなって、リサイクル燃料集合体から放射される中性子を減速させる。このフラックストラップは、１枚の板状部材２０につき２室設けられているがこれに限定されるものではなく３室や４室としてもよい。なお、ＢＷＲ用のリサイクル燃料集合体は、ＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体よりも燃焼度が低いため、原則としてフラックストラップを設ける必要はない。したがって、ＢＷＲ用のリサイクル燃料集合体収納用のバスケットを構成する場合には、板状部材２０に上記孔２０ｈを設ける必要はない。
【００６１】
板状部材２０は、板状部材２０の長辺側端部２０ｔ１、２０ｔ２の両方に、板状部材２０の長手方向に向かう突起部２０ｓ１、２０ｓ２が設けられている。そして、図３（ｂ）に示すように、４枚の板状部材２０の長辺側端部同士を組み合わせて、リサイクル燃料集合体を格納するセル１０を構成する。なお、４枚の板状部材２０によって囲まれる空間がセル１０である。板状部材２０は、長辺側端部２０ｔ１、２０ｔ２に設けられた突起部２０ｓ１、２０ｓ２によって、図３中Ｘ及びＹ方向に対するずれが抑えられる。
【００６２】
図６は、この発明の実施の形態１に係るバスケットを構成する保持部材のスペーサを示す説明図である。バスケット１００の外周をキャスク２００やキャニスタ３００のキャビティ２０１ｃや３０１ｃ（図１７、図３参照）内面に合わせるために、複数のセル１０の外周にスペーサ３０ａと３０ｂとを配置し、板状部材２０を支持してバスケット１００を構成する。このときに、スペーサ３０ａ及び３０ｂの外側３０ａｏ及び３０ｂｏは、キャビティ２０１ｃの内面形状の一部に合わせた形状としてある。
【００６３】
また、このバスケット１００においては、スペーサ３０ａと板状部材２０で囲まれる空間、及びスペーサ３０ｂと板状部材２０で囲まれる空間（図３（ａ）参照）も、リサイクル燃料集合体を格納するセル１０’及び１０’’として使用する。スペーサ３０ａは断面略扇形状の筒状部材である。また、スペーサ３０ｂはスペーサ３０ａよりも断面積が小さい部材であり、中実の部材として構成してある。なお、収納するリサイクル燃料集合体の本数によってはスペーサ３０ｂが大きくなり、中実では不経済となる場合もある。このような場合には、スペーサ３０ｂも筒状の部材で構成してもよい。なお、中実の部材を使用する場合には、胴本体２０１との伝熱が容易になる。また、スペーサ３０ａ、３０ｂを筒状とする場合には剛性及び伝熱性能を向上させるため、図６（ｃ）に示すように適切なリブ３０ａｒ’を有するようにしてもよい。
【００６４】
スペーサ３０ａ及び３０ｂが板状部材２０の長辺側端部２０ｔ１等と組み合わされる組合せ部分３０ａｔ及び３０ｂｔは、階段状に形成されており、板状部材２０の長辺側端部２０ｔ１、２０ｔ２に形成された突起部２０ｓ１、２０ｓ２と噛み合うようになっている。このような構成によって、板状部材２０とスペーサ３０ａ等とのずれを抑制する。
【００６５】
スペーサ３０ａ及び３０ｂは、Ａｌ合金等を押し出し成形することによって製造される。スペーサ３０ａ及び３０ｂは、バスケット１００の最外周に配置されてキャスク２００のキャビティ２０１ｃ内面と接し、リサイクル燃料集合体の崩壊熱をキャビティ２０１ｃの外部へ放出する。また、このバスケット１００においては、各板状部材２０とスペーサ３０ａ及び３０ｂとは組み合わせただけであり、溶接等の接合手段によって固定されていない。このため、スペーサ３０ａ及び３０ｂによって、板状部材２０を拘束する。
【００６６】
図７は、実施の形態１に係るバスケットを組み立てる状態を示す説明図である。バスケット１００を組み立てる場合には、キャスク２００の胴本体２０１やキャニスタ３００の胴本体３０１を横置きする。そして、まずスペーサ３０ｂと３０ａとをキャビティ２０１ｃ内に配置する。次に、板状部材２０をキャビティ２０１ｃに順次挿入し、板状部材２０の長辺側端部同士を組み合わせる。板状部材２０を組み合わせる際には、図７（ｂ）、（ｃ）に示すような位置決め冶具７０によって板状部材２０を固定すると、位置決めが容易にできるので好ましい。すべての板状部材２０をキャビティ２０１ｃ内に挿入するとバスケット１００が完成し、セル１０にリサイクル燃料集合体を格納する。
【００６７】
このように、胴本体２０１を横置きして板状部材２０やスペーサ３０ａ等をキャビティ２０１ｃ内へ組み込めば、重力を利用して板状部材２０同士や板状部材２０とスペーサ３０ａ等とのクリアランスを一方向に詰めることができる。これによって、板状部材２０やスペーサ３０ａ等を容易にキャビティ２０１ｃ内へ組み込むことができるので、バスケット１００を容易に組み立てることができる。なお、胴本体２０１を立てて、板状部材２０やスペーサ３０ａ等をキャビティ２０１ｃ内へ組み込んでもよい。
【００６８】
図８は、胴本体の底板側における板状部材等の位置決め構造を示す説明図である。この位置決め構造はバスケットの構成上必須ではないが、この構造があると組み立てが容易になる。この位置決め構造は、キャビティ２０１ｃの底部２０１ｂに、板状部材２０用の位置決めスペーサ８０及びスペーサ３０ａ用の位置決めスペーサ８１を取り付けてある。そして、板状部材２０に設けられた孔２０ｈ及び中空のスペーサ３０ａを位置決めスペーサ８０及び８１にはめ込んで、板状部材２０等の位置を固定するものである。
【００６９】
図８（ｂ）に示すように、板状部材２０用の位置決めスペーサ８０は、ボルト８０ｂでキャビティ２０１ｃの底部２０１ｂに固定されている。そして、同図（ｃ）に示すように、板状部材２０を貫通する孔２０ｈをこのスペーサ８０にはめ込む。スペーサ３０ａ用の位置決めスペーサ８１も同様の構成である。このように、位置決めスペーサ８０等によって板状部材２０及びスペーサ３０ａの位置がある程度拘束されるので、バスケット１００を容易に組み立てることができる。
【００７０】
また、位置決めスペーサ８０等の寸法を変更し、それに対応してボルト８０ｂの位置も変更することによって、異なる大きさのセルを構成するバスケットに対しても対応できる。これによって、同一のキャスクに異なる大きさのセルを持つバスケットを収納する場合であっても、スペーサ８０等を取り替えることによって容易に対応できるので、経済的である。
【００７１】
図９は、板状部材等の他の位置決め構造を示す説明図である。この位置決め構造は、上記位置決め構造（図８参照）と比較して、板状部材２０等をはめ込む突起８０ｔを形成した底プレート８２を、キャビティ２０１ｃの底部２０１ｂに設置した点が異なる。図９（ａ）、（ｂ）に示すように、底側プレート８２には複数の突起８２ｔが設けられている。そして、板状部材２０の孔２０ｈが突起８２ｔにはめ込まれて、板状部材２０が所定の位置に固定される。なお、突起８２ｔは底側プレート８２と一体で形成してもよく、また、上記スペーサ８０（図８参照）と同様に底側プレート８２に部材を取り付けて形成してもよい。後者のようにすれば、異なる大きさのリサイクル燃料集合体を格納する際や、リサイクル燃料集合体の本数を変更する際にも容易に対応できる。
【００７２】
図９（ａ）、（ｂ）に示すように、リサイクル燃料集合体が収納されるセル１０等（図３参照）が形成される底側プレート８２上の位置には孔８２ｈを設けることが好ましい。このようにすると、キャビティ２０１ｃの底部２０１ｂと底プレート８２との間に残留した水を除去しやすくなるからである。孔８２ｈの形状は図９（ａ）、（ｂ）に示したような円形であってもよく、また、セル１０（図３参照）と同様の形状・大きさとしてもよい。さらに、キャビティ２０１ｃの上部に上側プレート８３を設ける場合には、突起８３ｔの頂部にテーパ８３ｃを設けて、板状部材２０の孔２０ｈにはまりやすくしてもよい。なお、上側プレート８３については後述する。
【００７３】
この発明の実施の形態１に係るバスケット１００及び１００’（図３、図１０参照）は、板状部材２０、スペーサ３０ａ及び３０ｂの３種類の部材によって構成されるので、バスケット１００を構成する部材の種類を低減できる。これによって、押し出しダイスの種類も少なくなるので、製造コストを低減できる。また、板状部材２０やスペーサ３０ａ等は、押し出し成形後所定の長さに切断するだけでよく、溝や切り込みの加工、接合等の追加工が不要となるので、容易に製造できる。また、この板状部材２０は互いに組み合わせるだけなので、溶接による溶接継ぎ手部の機械的性質及び中性子吸収能の劣化はない。これによって、安全性の高いバスケット１００を構成することができる。
【００７４】
また、板状部材２０の材料であるＢ−Ａｌ合金は硬度の高いＢ化合物を含むため、押し出しダイスが摩耗しやすく、押し出し成形に要する押し出し推力も、通常のＡｌ材を使用する場合と比較して大きくなる。さらに、ＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を収納するバスケットでは、フラックストラップを設ける必要があるため、押し出しダイスの負担はより大きくなり、また押し出し推力も大きくなる。このバスケット１００を構成する板状部材２０は、フラックストラップを備えた角パイプと比較しておよそ１／４の表面積となるので、押し出しダイスの形状も単純化され、また押出しダイスの製造が容易となる。また、押し出し推力も従来よりも小さくできるので容易に押し出し成形できる。これによって、フラックストラップを備えたＰＷＲ用のバスケット１００でも容易に製造できる。
【００７５】
さらに、このバスケット１００は板状部材２０やスペーサ３０ａ等を組み合わせるだけで構成でき、組合せ部分の接合等は不要なので、短時間で容易にバスケット１００を組み立てることができる。また、板状部材２０等を固定していないため、任意の板状部材２０やスペーサ３０ａ等を取り出して新しい板状部材２０と交換することもできるので経済的である。
【００７６】
また、板状部材２０の長辺側端部２０ｔ１等は自由端で組み合わされるので、リサイクル燃料の崩壊熱による板状部材２０の熱伸びを吸収しやすくなり、バスケット１００の設計が容易になる。また、板状部材２０の長辺側端部２０ｔ１等は自由端で組み合わされることにより、長辺側端部の組合せ部においては曲げモーメントを考慮する必要はない。これによって、各板状部材２０に作用する曲げモーメントを極小にできるので、各板状部材２０の負担を小さくでき、また、各板状部材２０の強度設計も容易になる。
【００７７】
図１０は、この発明の実施の形態１に係るバスケットの上部に上側プレートを設けた状態を示す説明図である。また、図１１は、板状部材と上側プレートとの結合構造を示す説明図である。このバスケット１００’は、上記バスケット１００（図３参照）の上部にセル固定部材である上側プレート８５を取り付けて、バスケット１００’を一体として取り扱うようにした点に特徴がある。
【００７８】
図１０（ａ）及び（ｂ）に示すように、キャビティ２０１ｃの内形状に外形状を合わせた上側プレート８５が板状部材２０の上に取り付けてある。上側プレート８５にはリサイクル燃料集合体を格納するセル１０の形状に合わせた複数の開口部８５ｈが設けられており、この開口部８５ｈがセル１０の上方に位置する。そして、リサイクル燃料集合体は開口部８５ｈを通ってセル１０内へ格納される。なお、図１０に示した上側プレート８５は、外形状をキャビティ２０１ｃの内形状に合わせた一体構造であるが、上側プレート８５を２分割以上としてもよい。分割した場合には、一体構造と比較して寸法・質量が小さくなるので、上側プレート８５の取り扱いが容易になる。また、上側プレート８５は、外形状をキャビティ２０１ｃの内形状に合わせてあるが、板状部材２０とスペーサ３０ａ、３０ｂ（図３参照）とでセル１０が構成される部分だけに上側プレート８５を設けてもよい。
【００７９】
上側プレート８５は板状部材２０の上方に取り付けられるが、このとき板状部材２０の孔２０ｈを塞いでしまう。このため、図１０（ｃ）に示すように、上側プレート８５には、孔２０ｈと重なる部分に水抜き孔８５ｋを設けて、孔２０ｈ内に残留した水を除去しやすくしてもよい。
【００８０】
次に、図１１を用いて板状部材２０と上側プレート８５との結合構造を説明する。上側プレート８５には、板状部材２０と重なる部分に孔８５ｔｈが開けられている。この孔８５ｔｈは、板状部材２０に開けられたねじ溝を切ったタップ孔２０ｔｈと重なるようになっている。また、図１１（ａ）に示すように、上側プレート８５は、板状部材２０の孔２０ｈと重なる部分が凸状に突き出している。そして、この突き出し部分が孔２０ｈ内にはめ込まれて板状部材２０を支持し、セル１０（図１０参照）を形作る。なお、図１１（ｂ）に示すように、上側プレート８５には、板状部材２０がはめ込まれる部分にテーパ８５ｓを形成して、上側プレート８５をはめ込みやすくしてもよい。また、上側プレート８５に設けられた孔８５ｔｈと板状部材２０に設けられたタップ孔２０ｔｈとによって板状部材２０の位置が固定されれば、上側プレート８５が板状部材２０と結合される面は、必ずしも突き出し部分を形成する必要はない。
【００８１】
板状部材２０と上側プレート８５とを組み合わせたら、上側プレート８５の孔８５ｔｈから締結手段であるボルト８７を通して、板状部材２０のタップ孔２０ｔｈを介して上側プレート８５を板状部材２０に固定する。なお、図示はしないが板状部材２０の孔２０ｈにロングボルトを貫通させて、上側プレート８５と板状部材２０とを固定してもよい。また、ボルト８７は、すべての板状部材２０に取り付けてもよいし、固定に必要な最小限の板状部材２０を選択して取り付けてもよい。
【００８２】
図１２は、上側プレートの他の固定手段例を示す説明図である。同図（ａ）は、板状部材２０（図１１参照）に、単にねじ溝を切らないタップ孔２０ｔｈを開けた状態を示している。図１２（ｂ）又は（ｃ）では、このタップ孔２０ｔｈにくさびアンカー８８ａ又は８８ｂを挿入し、このくさびアンカー８８ａ、８８ｂによって上側プレート８５を板状部材２０に固定する例を示している。また、図１２（ｄ）では、雌ねじ付きインサート金物８８ｃをタップ孔２０ｔｈに取り付け、ここにボルトをねじ込んで、上側プレート８５を板状部材２０に固定する例を示している。さらに、図１２（ｅ）では、タップ孔２０ｔｈにねじブッシュ８８ｄを取り付けて、ここにボルトをねじ込んで、上側プレート８５を板状部材２０に固定する例を示している。これらの例に示した固定手段によれば、タップ孔２０ｔｈに直接ねじを切る場合と比較して、より大きな荷重を負担できるので、それだけバスケット１００’を剛に結合できる。
【００８３】
このバスケット１００’では、上側プレート８５と板状部材２０とを固定することによって板状部材２０を所定位置に保持し、これによってバスケット１００’を一体として取り扱えるようにしてある。その結果、バスケット１００’を容易に取り扱うことができる。また、溶接等の接合手段によらずボルト８７で板状部材２０と上側プレート８５とを固定しているので、バスケット１００’は容易に組立て・分解することができる。さらに、板状部材２０と上側プレート８５とを固定するボルト８７は、上側プレート８５の熱伸びを吸収するだけでよいので、大きな熱伸びを吸収するための特別な工夫は必要ない。また、ボルト８７は板状部材２０と上側プレート８５とを結合するだけでよいので、大きな荷重に耐える必要はない。なお、上側プレート８５とともに下方プレート８３（図９参照）も同様に取り付けてもよい。このようにすれば、バスケット１００’の上側と下側とで板状部材２０を固定できるので、バスケット１００’をより堅牢にすることができる。さらに、上側プレート８５や下方プレート８３を使用しないで組み立てる場合は、キャビティ内２０１ｃ内での組み立てが必須となるが、上側プレート８５や下方プレート８３を使用してボルト組み立てとすると、バスケット１００’のみを単独で組み立てることも容易であり、施工性が向上する。
【００８４】
図１３は、実施の形態１に係るバスケットに収納するリサイクル燃料集合体の本数を変更した例を示す断面図である。図１３中、斜線部で示したセル１０に、リサイクル燃料集合体が格納される。同図（ａ）、（ｂ）に示すように、形状と大きさとを変更したスペーサ３０’ａや３０’ｂ等を使用すれば、同じ寸法のキャビティ２０１ｃを持つキャスクやキャニスタであっても、リサイクル燃料集合体の収納本数を容易に変更できる。このようにすれば、仕様の異なるキャスクやキャニスタを準備しなくとも、同一のキャスクやキャニスタを用いて収納するリサイクル燃料集合体の本数を任意に変更できるので、貯蔵計画に変更があった場合でも柔軟に対応できる。また、図示はしないが、板状部材２０及びスペーサ３０ａ及び３０ｂの寸法を変更することで、異なる寸法のリサイクル燃料集合体を収納できる。このようにすれば、同一のキャスクやキャニスタによって、ＰＷＲ用又はＢＷＲ用のうち、いずれのリサイクル燃料集合体でも収納できるので、異なる仕様のキャスク等を準備する必要がなく、経済的である。
【００８５】
さらに、燃焼度の高いリサイクル燃料集合体を収納する場合には、図１３（ｂ）に示すように、大きな寸法のスペーサ３０’’ａ及び３０’’ｂを用いて収納本数を減らし、且つバスケット１００の中心付近にリサイクル燃料集合体を集中させる。これによって、リサイクル燃料集合体から放射される中性子やγ線の飛程を長くして安全性を確保できる。また、図示はしないが、スペーサ３０’ａ、３０’’ａあるいは３０’’ｂには、剛性及び伝熱を向上させる観点から、適切なリブを設けてもよい。
【００８６】
図１４は、実施の形態１に係るバスケットを断面八角形のキャビティに収納した例を示す断面図である。このように、スペーサ３０’’’ａと３０’’’ｂとによって、バスケット１００の外形をキャビティ２０１’ｃの内形に合わせるようにすれば、キャスクやキャニスタのキャビティ形状に関わらず、バスケット１００をキャビティ２０１’ｃ内に収納できる。この場合に、スペーサ３０’’’ａ、３０’’’ｂの代わりにキャビティ２０１’ｃの内面でリサイクル燃料集合体を格納するセル１０を構成してもよい。このようにすればスペーサ３０’’’ｂを省略できるので、部品点数をさらに低減できる。
【００８７】
（変形例）
図１５は、実施の形態１の変形例に係るバスケットを示す断面図である。このバスケット１０１は、実施の形態１に係るバスケット１００（図３参照）と略同様の構成であるが、バスケット１０１を構成する板状部材２１は、その長手方向に垂直な方向における一方の長辺側端部２１ｔ１のみに、長手方向に向かう突起部２１ｓが設けられている点が異なる。他の点は実施の形態１と同様であるので同一の符号を付し、説明を省略する。
【００８８】
図１５（ｂ）は、バスケット１０１を構成する板状部材２１の長手方向に垂直な断面形状を示している。同図に示すように、バスケット１０１を構成する板状部材２１には、一方の長辺側端部２１ｔ１に板状部材２１の長手方向に向かう突起部２１ｓが設けられている。また、もう一方の長辺側端部２１ｔ２は、平面状に形成されており、突起部２１ｓは設けられていない。そして、実施の形態１に係るバスケット１００（図３参照）と同様に、リサイクル燃料集合体を格納するセル１１は、４枚の板状部材２１の長辺側端部２１ｔ１と２１ｔ２とを組合せ、４枚の板状部材２１がそれぞれ９０度の角度で組み合わされて構成される。このときには、長辺側端部２１ｔ１の突起部２１ｓによって階段状に形成された部分に、断面平面状に形成された長辺側端部２１ｔ２を組み合わせる。
【００８９】
バスケット１０１は、図１５（ａ）に示すように複数の板状部材２１とスペーサ３１ａ及び３１ｂとを組み合わせて構成される。４枚の板状部材２１の長辺側端部が互いに組み合わされる部分（図中点線Ｄで囲んだ領域）は、突起部２１ｓが設けられた長辺側端部２１ｔ１同士、及び突起部２１ｓの設けられていない長辺側端部２１ｔ２が対向するように組み合わされる。バスケット１０１の最外周に設けられるスペーサ３１ａ及び３１ｂの配置及び板状部材２１とスペーサ３１ａ等との組合せについては、実施の形態１で説明した通りである。なお、スペーサ３１ａ等の板状部材２１と組み合わされる部分３１ａｔは階段状に形成されているが、実施の形態１に係るスペーサ３０ａ（図６参照）と比較して段数が１つ少ない。これは、スペーサ３１ａ等と組み合わされる板状部材２１の一方の長辺側端部２１ｔ２が平面状に形成されているためである。
【００９０】
このバスケット１０１は、複数の板状部材２１、スペーサ３１ａ及び３１ｂを単に組み合わせることによって構成される。このような構成によって、実施の形態１に係るバスケット１００と同様の作用・効果を奏する。さらに、バスケット１０１の最外周に配置されるスペーサ３１ａ、３１ｂは、板状部材２１と組み合わされる部分を実施の形態１に係るスペーサ３０ａ等よりも簡単な形状で形成できる。このため、スペーサ３１ａ、３１ｂはより成形しやすくなるので、難押出材であるＢ−Ａｌ材等を使用してより強度の高いバスケット１０１を構成することができる。
【００９１】
以上、本発明の実施の形態１及びその変形例について説明したが、ここで説明した本発明の内容は、以下の実施の形態においても必要に応じて適用することができる。
【００９２】
（実施の形態２）
図１６は、実施の形態２に係るバスケットを示す断面図である。このバスケット１０２は、実施の形態１に係るバスケット１００（図３参照）と略同様の構成であるが、バスケット１０２を構成する板状部材２２は、その長手方向に垂直な方向における両方の長辺側端部２２ｔを階段状に形成し、長辺側端部２２ｔ同士を組み合わせてセル１２を構成する点が異なる。他の点は実施の形態１と同様であるので同一の符号を付し、説明を省略する。
【００９３】
図１６（ｂ）は、バスケット１０２を構成する板状部材２２の長手方向に垂直な断面を表している。同図に示すように、板状部材２２の両方の長辺側端部２２ｔには長手方向に向かう凸部２２ｓが設けられており、断面形状が階段状に形成されている。そして、実施の形態１に係るバスケット１００（図３参照）と同様に、リサイクル燃料集合体を格納するセル１２は、４枚の板状部材２２の長辺側端部２２ｔ同士を組合せ、４枚の板状部材２２がそれぞれ９０度の角度で組み合わされて構成される。
【００９４】
図１６（ａ）に示すように、バスケット１０２は、複数の板状部材２２とスペーサ３２ａ及び３２ｂとを組み合わせて構成される。バスケット１０２の最外周に設けられるスペーサ３２ａ及び３２ｂの配置及び板状部材２２とスペーサ３２ａ等との組合せについては、実施の形態１で説明した通りである。なお、スペーサ３２ａの板状部材２２と組み合わされる部分３２ａｔは階段状に形成されているが、実施の形態１の第一変形例に係るスペーサ３１ａ（図１５参照）と比較して、段数がさらに１つ少ない。これは、板状部材２２の長辺側端部２２ｔが階段状に形成されているためである。
【００９５】
このバスケット１０２は、複数の板状部材２２、スペーサ３２ａ及び３２ｂを単に組み合わせることによって構成されるものであり、基本的な構成は上記バスケット１００及び１０１と同様である。このため、実施の形態１やその第一変形例に係るバスケット１００等と同様の作用・効果を奏する。さらに、このバスケット１０２の最外周に配置されるスペーサ３２ａは、板状部材２２と組み合わされる部分を実施の形態１及び上記第一変形例に係るスペーサ３０ａや３１ａよりも簡単な形状で形成できので、より成形が容易になる。また、板状部材２２と組み合わせるための精度もそれ程厳しくなくともよいので、その分バスケット１０２の組立てが容易になる。
【００９６】
（変形例１）
図１７は、この発明の実施の形態２の第１変形例に係るバスケットを示す断面図である。このバスケット１０３は、実施の形態２に係るバスケット１０２（図１６参照）と略同様の構成であるが、バスケット１０３を構成する板状部材２３は、一方の長辺側端部２３ｔ１には噛合わせ部２３ｂ１を形成し、さらに凸部２３ｓ１には２つの傾斜部２３ｄ１と２３ｄ２とを設け、またもう一方の長辺側端部２３ｔ２には１つの傾斜部２３ｄ３を設けて断面略台形形状とした点が異なる。他の点は実施の形態２と同様であるので同一の符号を付し、説明を省略する。
【００９７】
図１７（ｂ）は、板状部材２３の長手方向に垂直な断面を表している。同図に示すように、板状部材２３の一方の長辺側端部２３ｔ１には、２つの傾斜部２３ｄ１と２３ｄ２とが形成された、長手方向に向かう凸部２３ｓ１が設けられている。また、長辺側端部２３ｔ１には、噛合わせ部２３ｂ１が設けられている。板状部材２３のもう一方の長辺側端部２３ｔ２には１つの傾斜部２３ｄ３が設けられており、断面が略台形形状に形成されている。そして、バスケット１０３を構成する場合には、一方の長辺側端部２３ｔ１と、他の板状部材２３の長辺側端部２３ｔ２とが組み合わされる。このとき、長辺側端部２３ｔ１の噛合わせ部２３ｂ１が、他の板状部材２３の長辺側端部２３ｔ２に設けられた凸部２３ｓ２と噛み合う。また、実施の形態１及び２に係るバスケット１００や１０２等と同様に、バスケット１０３の最外周にはスペーサ３３ａ、３３ｂが配置される。
【００９８】
このバスケット１０３は、複数の板状部材２３、スペーサ３３ａ及び３３ｂを接合等しないで単に組み合わせることによって構成されるものであり、基本的な構成は上記バスケット１００及び１０１と同様である。このため、実施の形態１等に係るバスケット１００等と同様の作用・効果を奏する。さらに、このバスケット１０３においては、長辺側端部２３ｔ１、２３ｔ２に傾斜部２３ｄ１〜２３ｄ３を設けているので、図中Ｘ及びＹ方向の力を受けた場合には、実施の形態１や実施の形態２に係るバスケット１００等と比較して、より大きな面積でこの力を隣り合う板状部材２３に伝えることができる。その結果、板状部材２３の長辺側端部２３ｔ１、２３ｔ２における応力を小さくできるので、それだけバスケット１０３の安全性を高くできる。また、板状部材２３同士は、長辺側端部２３ｔ１に設けられた噛合わせ部２３ｂ１と長辺側端部２３ｔ２に設けられた凸部２３ｓ２とで噛み合うので、図１７中Ｘ及びＹ方向のずれを抑制できる。
【００９９】
（変形例２）
図１８は、この発明の実施の形態２の第２変形例に係るバスケットを示す断面図である。このバスケット１０４は、実施の形態２に係るバスケット１０２（図１６参照）と略同様の構成であるが、バスケット１０４を構成する板状部材２４は、長辺側端部２４ｔ１を凸部２４ｓ１と噛合わせ部２４ｂ１とで、長辺側端部２４ｔ２を凸部２４ｓ２と噛合わせ部２４ｂ２とで構成し、さらにこの凸部２４ｓ１と２４ｓ２を断面略三角形状に形成した点が異なる。他の点は実施の形態２と同様であるので同一の符号を付し、説明を省略する。
【０１００】
図１８（ｂ）は、板状部材２４の長手方向に垂直な断面を表している。同図に示すように、板状部材２４の一方の長辺側端部２４ｔ１は、凸部２４ｓ１と噛合わせ部２４ｂ１とで構成されている。また、凸部２４ｓ１は、板状部材２４の長手方向に垂直な断面形状が略三角形である。もう一方の長辺側端部２４ｔ２は、凸部２４ｓ２と噛合わせ部２４ｂ２とで構成されており、凸部２４ｓ２は、板状部材２４の長手方向に垂直な断面形状が略三角形である。
【０１０１】
バスケット１０４を構成する場合には、図１８（ａ）に示すように、一方の長辺側端部２４ｔ１と、他の板状部材２４の長辺側端部２４ｔ２とが組み合わされる。このとき、一方の長辺側端部２４ｔ１に形成される噛合わせ部２４ｂ１と、もう一方の長辺側端部２４ｔ２に形成される噛合わせ部２４ｂ２とが噛合う。また、実施の形態２の第一変形例に係るバスケット１０３と同様に、バスケット１０４の最外周にはスペーサ３４ａ、３４ｂが配置される。
【０１０２】
このバスケット１０４は、複数の板状部材２４、スペーサ３４ａ及び３４ｂを接合等しないで単に組み合わせることによって構成されるものであり、基本的な構成は上記バスケット１００及び１０１と同様である。このため、実施の形態１等に係るバスケット１００等と同様の作用・効果を奏する。さらに、このバスケット１０４においては、長辺側端部２４ｔ１、２４ｔ２に断面三角形状に形成した凸部２４ｓ１、２４ｓ２を設けているので、図中Ｘ及びＹ方向の力を受けた場合には、実施の形態１や実施の形態２に係るバスケット１００等と比較して、より大きな面積でこの力を隣り合う板状部材２４に伝えることができる。その結果、板状部材２３の長辺側端部２４ｔ１、２４ｔ２における応力を小さくできるので、それだけバスケット１０４の安全性を高くできる。
【０１０３】
また、キャスクやキャニスタの軸に対して垂直な方向（図１８の紙面に平行な方向）のずれが生じても、板状部材２４の長辺側端部２４ｔ１、２４ｔ２に形成された凸部２４ｓ１、２４ｓ２は断面が三角形状なので、三角形の頂点に向かってずれが収束しようとする。これによって、当該ずれに対しても常にセル１４等の形状を一定に保つことができるので、セル１４等の内部に格納したリサイクル燃料集合体を安定して格納できる。さらに、板状部材２４同士は、長辺側端部２４ｔ１、２４ｔ２に設けられた噛合わせ部２４ｂ１、２４ｂ２が噛み合ってセル１４を構成するので、図１８中Ｘ及びＹ方向のずれを抑制できる。
【０１０４】
以上、本発明の実施の形態２及びその変形例について説明したが、ここで説明した本発明の内容は、以下の実施の形態においても必要に応じて適用することができる。
【０１０５】
（実施の形態３）
図１９は、この発明の実施の形態３に係るバスケットを示す断面図である。このバスケット１０５は、実施の形態２に係るバスケット１０２（図１６参照）と略同様の構成であるが、バスケット１０５を構成する板状部材２５の両長辺側端部２５ｔは、板状部材２５の長手方向に垂直な断面形状が三角形状に形成されている点が異なる。他の点は実施の形態２と同様であるので同一の符号を付し、説明を省略する。
【０１０６】
図１９（ｂ）は、バスケット１０５を構成する板状部材２５の長手方向に垂直な断面を示している。同図に示すように、この板状部材２５の両長辺側端部２５ｔは、断面が三角形状に形成されており、その頂角αは９０度である。そして、４枚の板状部材２５を組み合わせることによってリサイクル燃料集合体を格納する断面矩形状のセル１５を構成する（図１９（ａ）参照）。また、バスケット１０５は、図１９（ａ）に示すように、複数の板状部材２５を組み合わせて複数のセル１５を構成し、その周囲にスペーサ３５ａ及び３５ｂを配置して構成される。
【０１０７】
このバスケット１０５においては、長辺側端部２５ｔの断面が三角形状の板状部材２５同士をその長辺側端部２５ｔで組み合わせる。このような構成により、図中Ｘ及びＹ方向の力を受けた場合には、実施の形態１や実施の形態２に係るバスケット１００や１０２と比較して、より大きな面積でこの力を隣り合う板状部材２５に伝えることができる。その結果、板状部材２５の長辺側端部２５ｔにおける応力を小さくできるので、それだけバスケット１０５の安全性を高くできる。
【０１０８】
また、キャスクやキャニスタの軸に対して垂直な方向（図１９の紙面に平行な方向）のずれが生じても、板状部材２５の長辺側端部２５ｔは断面が三角形状なので、三角形の頂点に向かってずれが収束しようとする。これによって、当該ずれに対しても常にセル１５等の形状を一定に保つことができるので、セル１５等の内部に格納したリサイクル燃料集合体を安定して格納できる。
【０１０９】
（変形例）
図２０は、この発明の実施の形態３の変形例に係るバスケットを示す断面図である。また、図２１は、実施の形態３の変形例に係るバスケットを構成する板状部材を示す説明図である。このバスケット１０６は、実施の形態３に係るバスケット１０５（図１９参照）と略同様の構成であるが、板状部材２６の両長辺側端部２６ｔを、長手方向に垂直な断面形状を頂角αが略１２０度の三角形状に形成し、これらの板状部材２６を組み合わせて断面形状が六角形のリサイクル燃料集合体を格納する点が異なる。他の点は実施の形態２と同様であるので同一の符号を付し、説明を省略する。なお、断面形状が六角形のリサイクル燃料集合体には、例えば高速増殖炉用のリサイクル燃料集合体がある。
【０１１０】
図２１（ａ）に示すように、このバスケット１０６を構成する板状部材２６は、両長辺側端部２６ｔの断面形状が三角形状に形成されている。その頂角αは略１２０度であるが、加工における誤差や設計上の寸法公差は略１２０度の範囲に含まれる。また、板状部材２６には、その長手方向に向かう孔２６ｈが貫通しており、中性子のフラックストラップの役割を果たす。なお、図２１（ｂ）に示すように、角度βが１２０度の２個の板状部材２６を一体としてセル構成部材２６’を構成し、３個のセル構成部材２６’によってバスケット１０６を構成してもよい、このようにすると、部品点数を少なくできるので、バスケット１０６を組み立てる工数をより少なくすることができる。
【０１１１】
６枚の板状部材２６をその長辺側端部２６ｔ同士で組み合わせて、リサイクル燃料集合体を格納する断面六角形状のセル１６を構成する。また、バスケット１０６は、複数の板状部材２６で構成した複数のセル１６の周囲にスペーサ３６ａと３６ｂとを配置して構成される。この例においては、スペーサ３６ａ、３６ｂは、二個のスペーサ３６ｂを一組としたものと一個のスペーサ３６ａとを交互に配置する。そして、スペーサ３６ａは板状部材２６の側面２６ｓｐと長辺側端部２６ｔとを支え、スペーサ３６ｂは板状部材２６の長辺側端部２６ｔを支える。なお、スペーサ３６ａ、３６ｂは、バスケット１０６の最外周で板状部材２６の長辺側端部２６ｔ等と当接するため、その部分の角度は図２０（ｃ）、（ｄ）に示すように１２０度又は６０度に設定されている。
【０１１２】
スペーサ３６ｂは、４枚の板状部材２６と組み合わされて、リサイクル燃料集合体を収納する断面六角形状のセル１６’を構成する。スペーサ３６ｂはバスケット１０６の最外周に配置されるため、スペーサ３６ｂの外側にリサイクル燃料集合体は配置されない。このため、スペーサ３６ｂに臨界を防止するための中性子吸収能を持たせる必要はなく、強度や作りやすさを考慮して好ましい材料を適宜選択することができる。この点はスペーサ３６ａも同様である。
【０１１３】
このように、実施の形態３においては、両長辺側端部を断面三角形状に形成した板状部材２６の両長辺側端部における頂角αを変更し、それに応じて周囲のスペーサ３６ａ等の寸法・形状を変更するだけで、断面形状の異なるリサイクル燃料集合体を格納できる。これによって、同一のキャスクによって種類の異なるリサイクル燃料集合体を格納できるので、経済的である。また、この変形例に係るバスケット１０６は、両長辺側端部を断面三角形状に形成した板状部材２６とスペーサ３６ａ及び３６ｂとを単に組み合わせるだけで構成する点で、上記実施の形態３に係るバスケット１０５と同様である。したがって、実施の形態３に係るバスケット１０５と同様の作用・効果も奏する。
【０１１４】
以上、本発明の実施の形態３及びその変形例について説明したが、ここで説明した本発明の内容は、以下の実施の形態においても必要に応じて適用することができる。
【０１１５】
（実施の形態４）
図２２は、この発明の実施の形態４に係るバスケットを示す断面図である。また、図２３は、この発明の実施の形態４に係るバスケットを構成する板状部材を示す説明図である。このバスケット１０７は、板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃの長辺側端部同士を組み合わせて断面梯子状のセル列と、このセル列を構成する板状部材２７ｂの側面に対して垂直に板状部材２７ａを組合せ、前記セル列に対して所定の値だけセル１７’’の配列をずらして構成した断面梯子状の隣接セル列とを含む点に特徴がある。
【０１１６】
このバスケット１０７は、図２３（ａ）〜（ｃ）に示す３種類の板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃと、図２２（ｂ）〜（ｄ）に示す３種類のスペーサ３７ａ、３７ｂ、３７ｃとを組み合わせて構成される。板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃの長辺側端部２７ａｔ、２７ｂｔ、２７ｃｔには、板状部材２７ａ等の長手方向に向かう突起部２７ａｓ、２７ｂｓ、２７ｃｓが設けられている。また、板状部材２７ｂの側面中央付近には、板状部材２７ａの長辺側端部２７ａｔに設けられた突起部２７ａｓと組み合わされる溝部２７ｓｓが設けられている。
【０１１７】
板状部材２７ａと２７ｂにおいては、全板厚ｈ１＜ｈ２又はフラックストラップ部の板厚ｔ１＜ｔ２とするか、全板厚ｈ１＜ｈ２且つフラックストラップ部の板厚ｔ１＜ｔ２とすることが好ましい。板状部材２７ｂは、長辺側端部２７ｂｔで支えられ、且つ中央付近の溝部２７ｓｓに集中荷重が作用する両持ち梁とみることができる。この集中荷重によって板状部材２７ｂには大きな曲げモーメントが作用し、板状部材２７ｂには他の板状部材２７ａ、２７ｃと比較して大きな曲げ応力が作用する。このため、板状部材２７ｂに作用する曲げ応力を許容地以内に収めるためには、板状部材２７ｂの全板厚ｈ２やフラックストラップ部の板厚ｔ２はできるだけ大きくすることが望ましい。それゆえ、全板厚、フラックストラップ部の板厚は、上記関係を満たすことが好ましいのである。なお、全板厚ｈ１＝ｈ３とし、板状部材２７ａと２７ｃとは同じ形状のものを使用してもよい。
【０１１８】
図２２（ａ）に示すように、１枚の板状部材２７ｃと２枚の板状部材２７ａとは、板状部材２７ｃと板状部材２７ａとが９０度の角度をもって、それぞれの長辺側端部２７ｃｔと２７ａｔとで組み合わされる。また、板状部材２７ｂの長辺側における両方の長辺側端部２７ｂｔと、２枚の板状部材２７ａの長辺側端部２７ａｔとが組み合わされる。このようにして、リサイクル燃料集合体を格納するセル１７が構成される。このとき、板状部材２７ｂの溝部２７ｓｓは、セル１７の外側に配置される。図２２（ａ）に示すように、複数のセル１７が一列に並んで、断面梯子状の第一セル列４１となる。
【０１１９】
バスケット１０７の外周には、スペーサ３７ａ、３７ｂ、３７ｃが配置されており、板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃの長辺側端部２７ａｔ、２７ｂｔ、２７ｃｔと組み合わさって各板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃを保持する。また、図２２（ａ）から分かるように、スペーサ３７ｂは、各板状部材２７ａ、２７ｂとともに、リサイクル燃料集合体を格納するセル１７’を構成する。また、スペーサ３７ａ、３７ｃは、板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃとともに、リサイクル燃料集合体を格納するセル１７’’を構成する。
【０１２０】
バスケット１０７の外周においては、板状部材２７ｂと２７ａとスペーサ３７ｂとが組み合わされて、リサイクル燃料集合体を格納するセル１７’を構成する。このとき、板状部材２７ｂの溝部２７ｓｓは、セル１７’の外側に配置される。また、図２２（ａ）に示すように、複数のセル１７’が一列に並んで、断面梯子状の第二セル列４２となる。
【０１２１】
第一セル列４１と第二セル列４２との間においては、複数の板状部材２７ｂの溝部２７ｓｓが向かい合って、両セル列を構成する板状部材２７ｂが対向配置されている。そして、両セル列の間に複数の板状部材２７ａが挿入されて、両セル列の間に複数のセル１７’’を構成する。このとき、板状部材２７ａ長辺側端部２７ａｔに設けられた突起部２７ａｓと溝部２７ｓｓとが組み合わされる。そして、一列に並んだセル１７’’が断面梯子状の隣接セル列である第三セル列４３となる。
【０１２２】
第三セル列４３は、板状部材２７ｂの側面中央付近に設けられた溝部２７ｓｓに、板状部材２７ａの長辺側端部２７ａｔの突起部２７ａｓを組み合わせて構成される。このため、図２２（ａ）から明らかなように、第三セル列４３は、第一セル列４１及び第二セル列４２に対してＰ／２だけずれて配置される（Ｐはセルピッチ）。
【０１２３】
このバスケット１０７は、複数の板状部材２７ａ、２７ｂ、２７ｃと複数のスペーサ３７ａ、３７ｂ、３７ｃとを単に組み合わせるだけで構成される。この点で、上記実施の形態１や２等に係るバスケット１００等と同様なので、上記バスケット１００等と同様の作用・効果を奏する。さらに、第三セル列４３は第一及び第二セル列４１、４２に対してセルピッチＰの半分だけずらして配置してある。これによって、実施の形態１や２等に係るバスケット１００等と比較して、バスケット１０７のセル数を増やすことができることが多く、より多くのリサイクル燃料集合体を収納できる。特にＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体は寸法が大きいため、このような構成にすれば、キャビティ２０１ｃ内の空間をより有効に活用できる。
【０１２４】
以上、本発明の実施の形態４について説明したが、ここで説明した本発明の内容は、以下の実施の形態においても必要に応じて適用することができる。
【０１２５】
（実施の形態５）
図２４は、この発明の実施の形態５に係るバスケットを示す断面図である。実施の形態１〜４に係るバスケットでは、複数の板状部材とスペーサとによってバスケットを構成した。実施の形態５に係るバスケット１０８は、バスケット１０８の外周にスペーサ３８ａ、３８ｂ及び３８ｃを配置し、その内側に角状パイプ２８を千鳥状に配置して構成した点に特徴がある。
【０１２６】
図２４（ａ）に示すように、バスケット１０８は角状パイプ２８が千鳥状に配置されている。そして、角状パイプ２８の内部と４本の角状パイプ２８で囲まれる空間とが、リサイクル燃料集合体を格納するセル１８及び１８’となる。また、スペーサ３８ａ、３８ｂ等と角状パイプ２８とで囲まれる空間がセル１８’’となる。千鳥状に配置された角状パイプ２８群の外周にはスペーサ３８ａ、３８ｂ及び３８ｃが配置されており、角状パイプ２８の側面２８ｓｐやコーナー部外側（図２５参照）と当接してバスケット１０８を構成する。角状パイプ２８同士、及び各スペーサ３８ａ、３８ｂ、３８ｃはすべて単独で差し込まれているだけであり、接合手段や締結手段等によって互いにつながれているものではない。なお、フラックストラップとして角状パイプ２８の側壁に設けられる孔２８ｈは、図２４（ａ）では省略してある。
【０１２７】
次に、角状パイプ２８について説明する。図２５は、この発明の実施の形態５に係るバスケットを構成する角状パイプを示す説明図である。この角状パイプ２８は、その長手方向に垂直な断面内形状が矩形である。また、コーナー部外側２８ｃには平面が形成されており、角状パイプ２８を千鳥状に配置したときには、斜め隣に配置される角状パイプ２８同士のコーナー部外側２８ｃが当接するようになっている。なお、図示はしないが角状パイプ２８のコーナー部外側２８ｃを階段状に形成して、斜め隣に配置される角状パイプ２８のコーナー部外側２８ｃと噛み合うようにしてもよい。このようにすると、角状パイプ２８のずれを拘束しやすくなるので好ましい。また、この角状パイプ２８の側壁には、当該角状パイプ２８の長手方向に向かって貫通する孔２８ｈが設けられており、ＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を格納する際におけるフラックストラップの役割を果たす。
【０１２８】
角状パイプ２８は、臨界防止の観点及び強度の観点から、中性子吸収能を持つＢ−Ａｌ材で製造される。図２５（ａ）に示す角状パイプ２８は、押し出し成形により一体として成形したものである。また、同図（ｂ）に示すように、摩擦攪拌接合に代表される接合方法によって４枚の板状部材２８１〜２８４を接合部２８ｆで接合して角状パイプ２８’を製造してもよい。このようにすれば、板状部材２８１等は角状パイプ２８と比較して表面積が小さいため、難押し出し材であるＢ−Ａｌ材を用いた場合でも押し出し推力を小さくできる。また、摩擦攪拌接合によれば、母材を溶かさないで接合できるので、接合部２８ｆの機械的性質や中性子吸収能を劣化させずに接合できる。
【０１２９】
スペーサ３８ａ、３８ｂ及び３８ｃは、バスケット１０８の最外周に設けられるので、実施の形態１〜４に係るスペーサと同様に、必ずしも中性子吸収能は必要としない。このため、スペーサ３８ａ〜３８ｃは、伝熱性能と強度、及び製造しやすさを考慮して、適当な材料を選択できる。また、スペーサ３８ａ〜３８ｃは、製造のしやすさから押し出し成形によって製造することが好ましい。なお、スペーサ３８ａ〜３８ｃを中空とするときには、強度と伝熱性能とを考慮して、図２４（ｄ）に示すように適切なリブ３８ｃｒ等を設けてもよい。バスケット１０８を組み立てたとき、スペーサ３８ａ〜３８ｃは角状パイプ２８の側面２８ｓｐやコーナー部外側２８ｃと当接する。このため、特に角状パイプ２８のコーナー部外側２８ｃと当接する組合せ部分３８ａｔ、３８ｂｔ及び３８ｃｔは、角状パイプ２８のコーナー部外側２８ｃと合わせた形状にしてある。
【０１３０】
このバスケット１０８は、角状パイプ２８と、各スペーサ３８ａ、３８ｂ及び３８ｃとを接合手段等を用いないで単に組み合わせただけで構成される。この点で、上記実施の形態１や２に係るバスケット１００等と同様であるので、これらのバスケット１００等と同様の作用・効果を奏する。このバスケット１０８においては、さらに、複数の角状パイプ２８を千鳥状に配置してバスケット１０８を構成するので、複数の板状部材２０等を組み合わせてバスケット１００等を構成するよりも部品点数を少なくできる。これによって、バスケット１０８の組立てに要する時間を短縮できるので組立ての手間も軽減でき、組立てコストもその分抑えることができる。なお、角状パイプ２８の大きさや本数、スペーサ３８ａ、３８ｂの大きさ等を変更することによって、収納できるリサイクル燃料集合体の本数は適宜変更できる。
【０１３１】
（板状部材や角状パイプ等の製造法）
ここでは、上記板状部材や上記角状パイプの製造方法について説明する。なお、上記スペーサにＢ−Ａｌ材を使用する場合にも同じ製造方法が適用できる。図２６は、この発明に係る板状部材の製造方法を示すフローチャートである。まず、アトマイズ法などの急冷凝固法によりＡｌ又はＡｌ合金粉末を作製するとともに（ステップＳ２０１）、Ｂ又はＢ化合物の粉末を用意する（ステップＳ２０２）。これら両粒子は、次に説明するＭＡ（Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　Ａｌｌｏｙｉｎｇ：メカニカルアロイング）によって混合される（ステップＳ２０３）。なお、混合は、アルゴンに代表される不活性ガス雰囲気中で行うようにしてもよい。なお、Ａｌ又はＡｌ合金にＢ又はＢ化合物を添加するのは、リサイクル燃料集合体格納用バスケット１００等には格納したリサイクル燃料集合体が臨界に達することを防止する機能が必要だからである。
【０１３２】
ここで、天然ボロンには中性子の吸収に寄与するＢ１０と中性子の吸収には寄与しないＢ１１がある。したがって、中性子吸収能を有するＢ１０を濃縮した濃縮ボロンを使用すると、同じボロンの添加量であれば天然ボロンをそのまま使用した場合と比較してＢ１０が多くなる分だけ中性子吸収能を高くできる。したがって濃縮ボロンを使用すると、同じ中性子吸収能であれば、天然ボロンをそのまま使用した場合よりも薄い肉厚の板状部材で済む。このため、濃縮ボロンを使用するとより薄い板厚で同じ中性子吸収能を持たせることができるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを軽量化したい場合は濃縮ボロンを使用することが好ましい。一方、天然ボロンやＢ４Ｃをそのまま使用した場合と同じ量の濃縮ボロンを添加すればそれだけ中性子吸収能を高くできるので、燃焼度の高いリサイクル燃料集合体を格納する場合でも臨界に対する安全性を十分に確保できる。
【０１３３】
前記Ａｌ又はＡｌ合金には、純アルミニウム地金、Ａｌ−Ｃｕ系アルミニウム合金、Ａｌ−Ｍｇ系アルミニウム合金、Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金、Ａｌ−Ｚｎ−Ｍｇ系アルミニウム合金、Ａｌ−Ｆｅ系アルミニウム合金などを用いることができる。また、前記Ｂ又はＢ化合物には、Ｂ４Ｃ、Ｂ２Ｏ３などを用いることができる。ここで、アルミニウムに対するＢ４Ｃを前提としたボロンの添加量は、１．５質量％以上、９質量％以下とするのが好ましい。１．５質量％以下では十分な中性子吸収能が得られず、９質量％より多くなると引っ張りに対する延びが低下するためである。さらに、加工性を向上させる観点からは、ボロンの添加量を７質量％以下にするのが好ましい。なお、濃縮ボロンを使用すれば、加工性を損なわずにより多くのＢ１０を添加できることは言うまでもない。
【０１３４】
Ｂ以外の中性子吸収材としては、ボロンの他にカドミウム、ハフニウム、希土類元素などの中性子吸収断面積の大きなものを用いることができる。希土類元素には、ユーロピウム、ディスプロシウム、サマリウム、ガドリニウムなどの酸化物を用いることができる。ここで、沸騰水型炉（ＢＷＲ）の場合には、主にＢ又はＢ化合物が用いられるが、加圧水型炉（ＰＷＲ）の場合には、Ａｇ−Ｉｎ−Ｃｄ合金が用いられる。Ａｇ−Ｉｎ−Ｃｄ合金の組成は、Ｉｎを１５質量％、Ｃｄを５質量％にするのが一般的である。
【０１３５】
添加元素であるＢ４Ｃの平均粒径が大きいと板状部材２０等の強度が低くなり、その一方、Ｂ４Ｃの平均粒径を小さくするとＢ４Ｃ同士が凝集して偏析するため、中性子吸収能が低下したり加工性が悪化したりしてしまう。したがって、Ａｌ粉末の平均粒径を８０μｍ程度とし、Ｂ４Ｃ粉末の平均粒径を９μｍ程度とするのが好ましい。当該Ｂ４Ｃの粒径を９μｍ程度としたのは、これ以上粒径を小さくするとＢ４Ｃ粉末の凝集が進んで偏析が生じやすくなるからである。そこで、この製造例においては、混合機に代えて、高エネルギーボールミリング（メカニカルアロイング、以下ＭＡという）を用いることで、Ａｌ粉末とＢ４Ｃ粉末とを微細化し、Ａｌ粉末中にＢ４Ｃ粉末をできるだけ均一に分散させるようにした。
【０１３６】
当該高エネルギーボールミリングには、一般的な転動ミル、揺動ミル及びアトライターミルを用いることができるが、次の説明ではアトライターミルを使用した場合について例示する。図２７は、この製造方法に用いるアトライターミルの構成図である。アトライターミル９０の容器９１には１５０リットルの容量のものを用いる。
【０１３７】
当該容器９１の壁内にはウォータージャケット９２が形成されている。ウォータージャケット９２内にはポンプなどの給水器９３から適量の冷却水を供給する。アトライター９４は、上方に配置した駆動モータ９５と減速機９６を介して結合している。容器９１の上面には、容器９１中を不活性ガスであるアルゴン（Ａｒ）雰囲気にするため、流入口９７及び流出口９８が設けられている。流入口９７にはアルゴンガスのガスボンベ９９が接続されており、流出口９８にはホース９８ａを接続して水中に入れ、大気の逆流を防止する。また、このボールミリングに使用するボール９４ａには、Ａｌ合金に合わせて炭素鋼ベースの軸受鋼（ＳＵＪ−２）に所定の被覆を施したボールや、アルミナボールあるいはジルコニアボール等を用いる。
【０１３８】
実際にＡｌ粉末を製造する場合の条件として、前記容器９１内に入れるボール９４ａの量を４５０ｋｇ、当該ボール９４ａの径を１０ｍｍインチとした。また、アトライター９４の回転数は３００ｒｐｍとし、さらに、０．５リットル／ｍｉｎのアルゴンを連続的に流して容器９１内を不活性ガス雰囲気とした。さらに、ボールミリングの前に、その助剤として粉末１ｋｇに対して３０ｃｃのエタノールあるいはメタノールを投入した。前記容器９１内に投入する粉末の量は、１５ｋｇとし、このうち、Ｂ４Ｃの投入量は０．７５ｋｇ（５質量％）とした。また、使用するＡｌ粉末には、平均粒径が３５μｍのものを用い、Ｂ４Ｃ粉末には、平均粒径が９μｍのものを用いた。そして、ボールミリングの時間は１時間から１０時間の範囲で適宜選択するようにした。
【０１３９】
ボールミリングの過程において、投入したＡｌは、ボール９４ａの衝撃を受けることによってつぶされ、且つ折りたたまれて、扁平形状になる。このため、Ａｌの外径は一面方向に広がって８０μｍ程度になる。一方、Ｂ４Ｃ粉末は、ボールミリングによって破砕され、その粒径が０．５μｍ〜１．０μｍ程度まで小さくなるとともにＡｌマトリックス中に均一にすり込まれてゆく。このため、微細な分散粒子が母材中に均一に分散することになるので、この粉末を焼結したＡｌ合金は、強度に優れたものとなる。
【０１４０】
次に、ボールミリングの過程で、ボール９４ａ同士の衝突により当該ボール９４ａが磨耗してその成分が不純物として混じることがある。そこで、ボール９４ａの成分に予め不純物として添加する元素を含めておき、ボールミリングの過程で当該元素を添加するようにしてもよい。この元素としては、例えば、ジルコンなどを挙げることができる。ボールミリングの終了後は、急激な酸化反応が生じない温度以下であることを確認してから容器９１内からＡｌ粉末を取りだし、ホットプレス工程、押し出し工程に進み、板状部材２０等を成形する。
【０１４１】
この製造方法では、Ｂ４Ｃ粉末を微細化、均一化してＡｌ粉末のマトリックス中に分散させることができるので、板状部材２０等の強度を向上させることができる。具体的には、混合機によって製造した板状部材等と比較して、その強度を約１．２〜１．５倍まで向上させることができる。このため、特に、リサイクル燃料集合体の質量が大きいＰＷＲ用キャスクの板状部材として使用する場合に有用である。さらに、高い硬度を有するＢ４Ｃ粉末を微細且つ均一にマトリックス中に分散し、それによってＢ４Ｃ粉末の凝集を防止するようにしているので、押出圧力を下げることができる。このため、押出用のダイスの磨耗を低減する効果もある。
【０１４２】
また、ボールミリングを行うときに、アルコールなどの有機溶剤を投入するようにしてもよい。このようにすることで有機溶剤とアルミニウムとの化合物が添加され、板状部材２０の強度及び延性が向上するといった効果も得ることができる。
【０１４３】
次に、上記混合粉末をラバーケース内に入れて封入し、ＣＩＰ（Ｃｏｌｄ　Ｉｓｏｓｔａｔｉｃ　Ｐｒｅｓｓ）により常温で全方向から均一に高圧をかけ、粉末成形を行う（ステップＳ２０４）。ＣＩＰの成形条件は、成形圧力を１０００ｋｇ／ｃｍ２〜２０００ｋｇ／ｃｍ２とする。ＣＩＰ処理により、粉状体の体積は約２割減少し、その予備成形体の直径が６００ｍｍ、長さが１５００ｍｍになるようにする。ＣＩＰによって全方向から均一に圧力を加えることにより、成形密度のばらつきが少ない高密度な成形品を得ることができる。また、ＣＩＰ工程において、予備成形体の質量密度が７５％〜９５％となるように成形する。
【０１４４】
また、ＣＩＰに代えて、一軸方向の高圧プレスによって予備成形体を成形することもできる。具体的には、上記混合粉末をプレス機にセットした型内に入れ、５０００ｔｏｎから１００００ｔｏｎの高い成形圧力をもって予備成形体を成形する。このように極めて高い圧力をもってプレスすることで、予備成形体の成形密度が均一化される。この成形密度の均一化の程度は、上記ＣＩＰ工程によって得られる程度と略同等となるようにするのが好ましく、そのときは目的の成形密度を基準として上記成形圧力を決定すればよい。また、ＣＩＰと比較して、ラバーケース内に混合粉末を入れて真空引きする必要がなく、型内に混合粉末を入れて押し固めれば済むので、比較的簡単に予備成形することができる。
【０１４５】
次に、予備成形体を焼結炉内に入れて真空引きし、無加圧状態で焼結を行う（ステップＳ２０５）。真空焼結時の真空度は１０−１Ｔｏｒｒ程度とし、温度は５５０℃〜６００℃とする。焼結温度の保持時間は５時間〜１０時間の間で適宜設定する。ここで、焼結温度は、脱気しつつ１００℃ピッチでステップ昇温させる。加熱には、焼結炉に設けた黒鉛ヒータを用いる。この真空焼結によって仮に固めた粉末同士が融合してネックを形成し、押出用のビレットとなる。
【０１４６】
また、真空焼結の際には、ＨＩＰやホットプレスとは異なり加圧しないので、焼結体の質量密度は予備成形時とほとんど変わらず、７５％〜９５％の質量密度を維持している。さらに、真空焼結によってビレットの酸化が防止され、且つキャニングを省略できるため、缶代が節約でき、缶除去のための外削、端面削等の切削工程が不要になるとともに、それに付随する缶封入等の製造工程を省略することができる。
【０１４７】
そして、ポートホール押出機を用いて当該ビレットを熱間押出しする（ステップＳ２０６）。この場合の押出条件として、加熱温度を５００℃〜５２０℃、押出速度を５ｍ／ｍｉｎとする。なお、この条件は、Ｂの含有量とアルミニウム合金とにあわせて適宜変更する。ポートホール押出機の押出力は、５０００ｔｏｎ〜６０００ｔｏｎとする。ポートホール押出機は、コンテナの周囲に誘導加熱用の高周波コイルを備えており、この高周波コイルにＲＦ（Ｒａｄｉｏ　Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ：高周波）電流を流すことで、ダイス内のビレットを誘導加熱することができる。
【０１４８】
なお、Ａｌの母材にＪＩＳ−６Ｎ０１系Ａｌ合金材を使用した場合には、熱間押出し後、Ｔ１処理をして使用する。ＪＩＳ−６Ｎ０１系Ａｌ合金材は熱処理系合金であるが、リサイクル燃料集合体格納用バスケットに使用する場合には、熱処理して強度を向上させたとしても、リサイクル燃料から発生する崩壊熱により材料強度が低下する。このため、熱間押出し後、放冷のまま、すなわちＴ１処理することにより、高温強度を低下させないで使用することが好ましいからである。これは、次の角状パイプや板状部材等の所定の形状に熱間押出し成形するときにも同様である。
【０１４９】
前記誘導加熱は、ビレットに誘導電流を発生させることで加熱するものであるが、加熱対象であるビレットは上記真空焼結工程において各混合粉末を融合させた状態としているため、誘導電流がビレット全体として発生し効率的な加熱が可能となる。実際に供試材として、質量２５１０ｇ、寸法φ８９ｍｍ×１７５ｍｍ、体積１１００ｍｍ３、相対密度８５％となる２つの予備成形体をＣＩＰにより作成し、その一方にのみに真空焼結処理を施し両者を比較した。この結果、ＣＩＰのみで固めた供試材の電気伝導度は７％であったが、真空焼結した供試材は３７％となり５倍以上の電気伝導度を示した。
【０１５０】
さらに、この供試材を誘導加熱したところ、真空焼結した供試材の場合、誘導加熱の昇温プログラム（２００℃／ｍｉｎで５２０℃まで昇温後、一定時間保持）通りに温度上昇した。そして、供試材のエッジ部、中間部の表面及び内部中心における温度のばらつきが少なく、どの位置でも略均一に温度上昇していることが判った。一方、ＣＩＰのみで固めた供試材の場合、昇温プログラム通りに昇温できず昇温速度が５０℃／ｍｉｎ程度に留まった。これにより、電気伝導度の向上は押出時の誘導加熱時間に関係しており、本発明のように真空焼結を施すことによって昇温プログラムに追従して温度上昇させることができることが判った。その結果、真空焼結することで誘導加熱の効率が飛躍的に高まり、ビレットの押出速度を向上できるという利点が得られる。
【０１５１】
そして、誘導加熱されたビレットは、コンテナ内に送られて後方からポンチにより押され、ダイスで所定の押出形状をした板状部材２０として押し出される。このとき、ビレットの質量密度は７５％〜９５％であるが、押出成形することで押出時に粉末粒子間の空隙がつぶされるため、板状部材２０の質量密度は略１００％となる。次に、押出成形後、引張矯正を施すとともに（ステップＳ２０７）、非定常部及び評価部を切断し、製品とする（ステップＳ２０８）。完成した板状部材２０は、図５（ｂ）に示すような断面形状であって、その断面は一辺の長さが２２５ｍｍである。ここで、板状部材２０の板厚は収納されるリサイクル燃料集合体及び使用するＢ−Ａｌ材によって適宜決定されるが、概ね６〜１２ｍｍである。なお、上記製造工程は、ビレットの成形工程と押出工程とが別の場所で行われるか、又は時間をおいて行われる場合に有用である。
【０１５２】
また、真空焼結ラインと押出ラインが連続した製造ライン等のように真空焼結工程と押出工程とが時間的に近接して行われる場合、真空焼結時に５５０℃〜６００℃まで温度上昇させているため、焼結終了後、少なくとも押出温度である５００℃以上となる熱領域でコンテナ内に挿入し、そのまま押し出すようにしてもよい。具体的には、真空炉内からビレットを取り出し、このビレットの温度が押出し温度以下に下がらないうちに押出機まで搬送する。そして、押出機によって板状部材２０の形状に押出成形する。
【０１５３】
なお、加熱したビレットを空気中に曝しても、短時間であれば酸化による影響をほとんど無視できるので、板状部材２０の性能に影響することはほとんどない。好ましくは、ビレットを真空炉から取り出し、１５分以内に押し出すようにすれば、酸化の影響はほとんど問題とならない。以上のようにすれば、誘導加熱によってビレットを再加熱する必要がないため、さらに製造工程を簡略化することができる。
【０１５４】
この場合も、真空焼結によってビレットの酸化が防止され、且つキャニングも省略できるため、缶代が節約でき、缶除去のための切削工程が不要になるとともに、それに付随する缶封入等の製造工程を省略することができる。また、真空焼結時の温度が下がらないような保温チャンバー内に一時的且つ短時間保管し、少なくとも５００℃以上の温度領域でビレットを押出機のコンテナ内に移すようにしてもよい。この場合は、真空焼結ラインと押出ラインとが連続している必要はなく、場所的に離れていても問題ない。さらに、真空焼結ラインと押出ラインとの距離が小さく、且つビレットの搬送時間が短い場合には、上記同様に真空加熱の熱によって押出成形を行うことができることは言うまでもない。
【０１５５】
また、上例では押出機に、圧縮率が高く、アルミニウムなどの軟質材の複雑形状押し出しに適したポートホール押出機を用いたが、これに限定されない。例えば、固定又は移動マンドレル方式を採用してもよい。また、直接押し出しの他、静水圧押し出しを行うようにしてもよく、当事者の可能な範囲で適宜選択することができる。さらに、生産効率は低いが、上記誘導加熱に代えて、ビレットを加熱炉内でバッチ処理するようにしてもよい。このようにして、板状部材２０は製造される。またスペーサ３０ａ等（図３等参照）も押し出しダイスを変更することで同様に製造することができる。
【０１５６】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１、２）では、複数の板状部材を単に組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納するセルを作り、さらにその外周には、板状部材の保持部材を配置して板状部材と単に組み合わせて構成するようにした。このように、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせるのみで構成するので、その分組立てに要する工程を低減でき、容易に組み立てることができる。また、板状部材や保持部材の寸法や個数を変更することによって、同一のキャスクを利用して異なる種類のリサイクル燃料集合体を格納することができる。これによって、リサイクル燃料集合体の種類に関わらず同一仕様のリサイクル燃料集合体格納容器を使用できるので、経済的である。さらに、リサイクル燃料を収納した状態においては、単に組み合わせただけの構造としたことで、バスケットに生ずる温度差に起因する歪を最小にできる。
【０１５７】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項３）では、さらに、セルを構成する板状部材の長辺側端部を階段状に形成し、複数の板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてセルを構成するようにした。これによって、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの最外周に配置される保持部材が板状部材と組み合わされる組合せ部をより簡単な形状で形成できるので、保持部材をより容易に成形できる。また、板状部材と保持部材とを組み合わせるための精度もそれ程厳しくなくともよいので、その分リサイクル燃料集合体格納用バスケットの組立てが容易になる。
【０１５８】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項４）では、さらに、板状部材の長辺側端部に噛合わせ部を設けて、複数の板状部材の長辺側端部を噛合わせてセルを構成するようにした。このような構成によって、セルのずれを抑制できるので、より板状部材や保持部材を組み立てやすくなるので、より容易にリサイクル燃料集合体格納用バスケットを製造できる。
【０１５９】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項５）では、さらに、セルを構成する板状部材の長辺側端部を断面三角形状に形成して、複数の板状部材の長辺側端部同士を組み合わせてセルを構成するようにした。このような構成により、リサイクル燃料集合体格納用バスケットに作用する力をより大きな面積で隣り合う板状部材に伝えることができる。その結果、板状部材の長辺側端部における応力を小さくできるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの安全性を高くできる。
【０１６０】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項６）では、長辺側両長辺側端部を断面三角形状に形成した板状部材の長辺側両長辺側端部における頂角αを１２０度とし、それに応じて周囲の保持部材等の寸法・形状を変更するようにした。このような構成によって、断面形状の異なるリサイクル燃料集合体であっても同一のキャスクに収納できるので、リサイクル燃料集合体の種類に応じて異なる仕様のキャスクを用意する必要がなく経済的である。
【０１６１】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項７）では、さらに、複数の板状部材によって構成される、断面梯子状の隣り合うセル列を互いにずらして配置するようにしたので、同じ寸法のキャビティ内においては、リサイクル燃料集合体格納用バスケットのセル数を増やすことができる。これによって、より多くのリサイクル燃料集合体を収納でき、キャビティ内の空間をより有効に活用できる。また、より多くのセルを形成する観点から、隣接するセル列のずれ量は、上記セルの配列ピッチの半分とすることが好ましい（請求項８）。
【０１６２】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項９）では、さらに、複数の角状パイプを千鳥状に配置してリサイクル燃料集合体格納用バスケットを構成した。これによって、複数の板状部材等を組み合わせてリサイクル燃料集合体格納用バスケットを構成するよりも部品点数を少なくできる。その結果、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの組立てに要する時間を短縮できるので組立ての手間も軽減でき、組立てコストもその分抑えることができる。
【０１６３】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１０）では、上記バスケット上側にセル固定部材を取り付けて板状部材を結合し、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを一体として取り扱うようにした。このため、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを容易に取り扱うことができる。また、溶接等の接合手段によらずボルトで板状部材と上側プレートとを固定しているので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットは容易に組立て・分解することができる。
【０１６４】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１１）では、さらに、上記板状部材又は上記角状パイプの下側に結合される底側セル固定部材を有するようにした。このため、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの上側と下側とで板状部材を固定できるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットをより堅牢にすることができる。さらに、上側プレートや下側プレートなしでバスケットを組み立てる場合にはキャビティ内での組み立てが必須となるが、上側プレートや下側プレートを用いてボルト組み立てとすると、容易にバスケットのみを単独で組み立てることができ、施工性が向上する。
【０１６５】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１２）では、このバスケットを構成する板状部材又は角状パイプをＢ−Ａｌ材で構成するようにした。このため、リサイクル燃料集合体格納用バスケットに十分な中性子吸収能を発揮させつつ、強靭なＢ−Ａｌ材によってリサイクル燃料集合体格納用バスケットの十分な強度を確保できる。
【０１６６】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１３）では、上記Ｂ−Ａｌ材のＢ含有率は１．５質量％以上７．０質量％以下とした。これによって、リサイクル燃料集合体格納用バスケットに十分な中性子吸収能を発揮させつつ、十分な靭性を確保できる。
【０１６７】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１４）では、上記Ｂ−Ａｌ材には少なくとも濃縮ボロンを添加するようにした。このため、天然ボロンをそのまま使用した場合よりも薄い板厚の板状部材や角状パイプで、同じ中性子吸収能を得ることができるので、リサイクル燃料集合体格納用バスケットをより軽量且つコンパクトにできる。一方、天然ボロンやＢ４Ｃをそのまま使用した場合と同じ量の濃縮ボロンを添加すれば、それだけ中性子吸収能を高くできるので、ＰＷＲ用リサイクル燃料集合体のように燃焼度の高いものを格納する場合でも、臨界に対する安全性を十分に確保できる。
【０１６８】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１５）では、キャビティ内形状の一部にこのバスケットを構成する保持部材の外側形状を合わせるようにしたので、キャビティ内形状が円形のみならず八角形や略十字形のものであっても、リサイクル燃料集合体格納用バスケットを格納できる。
【０１６９】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケット（請求項１６）では、板状部材又は角状パイプを押出し成形のＢ−Ａｌ材としたので、リサイクル燃料集合体を格納するセルは十分な中性子吸収能を有し、さらに十分な強度も確保できる。
【０１７０】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項１７）では、上記リサイクル燃料集合体格納用バスケットをキャビティ内に備えるようにしたので、容易に製造でき、また、製造コストも低く抑えることができる。
【０１７１】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項１８）では、上記リサイクル燃料集合体格納容器において、さらに、前記胴本体の内周に回転止め部材を設け、この回転止め部材と上記保持部材とを係合させるようにした。このような構成により、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの回転を防止して、キャスク等の格納容器を輸送している間においても高い信頼性を発揮させることができる。
【０１７２】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項１９）では、複数の板状部材とこれを支持する保持部材とを組み合わせてリサイクル燃料集合体を格納するセルを構成し、さらに、外周のセルにおいては、板状部材と保持部材とでセルを構成するようにした。このように、板状部材と保持部材とを溶接や締結しないで単に組み合わせて構成するので、その分、リサイクル燃料集合体格納容器の組立てに要する工程を削減又は短縮でき、容易に組み立てることができる。
【０１７３】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項２０）では、千鳥状に配置した角状パイプによって格子状のセルを構成し、さらに当該セルの外周には角状パイプを支持する保持部材を配置して、この保持部材と角状パイプとを組み合わせてセルを構成するようにした。このため、上記リサイクル燃料集合体格納容器と同様の効果を奏する他、複数の角状パイプを千鳥状に配置してリサイクル燃料集合体を格納するセルを構成するので、複数の板状部材等を組み合わせてこのようなセルを構成するよりも部品点数を少なくできる。これによって、リサイクル燃料集合体格納容器の組立てに要する時間を短縮できるので組立ての手間も軽減でき、組立てコストもその分抑えることができる。
【０１７４】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項２１）では、前記胴本体の内周に回転止め部材を設け、この回転止め部材と上記保持部材とを係合させるようにした。このような構成により、リサイクル燃料集合体格納用バスケットの回転を防止して、リサイクル燃料集合体格納容器を輸送している間においても高い信頼性を発揮させることができる。
【０１７５】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項２２）では、セルを構成する板状部材又は角状パイプを押出し成形のＢ−Ａｌ材で構成するようにした。このため、リサイクル燃料集合体を格納するセルは十分な中性子吸収能を発揮しつつ、強靭なＢ−Ａｌ材によってリサイクル燃料集合体を格納するセルの十分な強度を確保できる。
【０１７６】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項２３）では、Ｂ−Ａｌ材のＢ含有率は１．５質量％以上７．０質量％以下としたので、リサイクル燃料集合体を格納するセルに十分な中性子吸収能を発揮させつつ、十分な靭性も確保できる。また、Ｂ含有量が７質量％以下であるので、押し出し成形加工も比較的容易にできる。
【０１７７】
また、この発明に係るリサイクル燃料集合体格納容器（請求項２４）では、Ｂ−Ａｌ材には少なくとも濃縮ボロンを添加するようにした。このため、天然ボロンをそのまま使用した場合よりも薄い板厚の板状部材や角状パイプで、同じ中性子吸収能を得ることができるので、リサイクル燃料集合体格納容器をより軽量且つコンパクトにできる。また、その分リサイクル燃料集合体格納容器胴本体のキャビティ空間を小さくできるので、胴本体をコンパクトにできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】キャスクの概要を示す説明図である。
【図２】キャニスタの概要を示す説明図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るリサイクル燃料集合体格納用バスケットを示す断面図である。
【図４】バスケットの回転を防止する構造を示す説明図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係るバスケットを構成する板状部材を示す説明図である。
【図６】この発明の実施の形態１に係るバスケットを構成する保持部材のスペーサを示す説明図である。
【図７】実施の形態１に係るバスケットを組み立てる状態を示す説明図である。
【図８】胴本体の底板側における板状部材等の位置決め構造を示す説明図である。
【図９】板状部材等の他の位置決め構造を示す説明図である。
【図１０】この発明の実施の形態１に係るバスケットの上部に上側プレートを設けた状態を示す説明図である。
【図１１】板状部材と上側プレートとの結合構造を示す説明図である。
【図１２】上側プレートの他の固定手段例を示す説明図である。
【図１３】実施の形態１に係るバスケットに収納できるリサイクル燃料集合体の本数を変更した例を示す断面図である。
【図１４】実施の形態１係るバスケットを断面八角形のキャビティに収納した例を示す断面図である。
【図１５】実施の形態１の変形例に係るバスケットを示す断面図である。
【図１６】実施の形態２に係るバスケットを示す断面図である。
【図１７】この発明の実施の形態２の第１変形例に係るバスケットを示す断面図である。
【図１８】この発明の実施の形態２の第２変形例に係るバスケットを示す断面図である。
【図１９】この発明の実施の形態３に係るバスケットを示す断面図である。
【図２０】この発明の実施の形態３の変形例に係るバスケットを示す断面図である。
【図２１】実施の形態３の変形例に係るバスケットを構成する板状部材を示す説明図である。
【図２２】この発明の実施の形態４に係るバスケットを示す断面図である。
【図２３】この発明の実施の形態４に係るバスケットを構成する板状部材を示す説明図である。
【図２４】この発明の実施の形態５に係るバスケットを示す断面図である。
【図２５】この発明の実施の形態５に係るバスケットを構成する角状パイプを示す説明図である。
【図２６】この発明に係る板状部材の製造方法を示すフローチャートである。
【図２７】この製造方法に用いるアトライターミルの構成図である。
【図２８】従来のバスケットの一例を示す説明図である。
【符号の説明】
１０、１１、１２、１３、１４、１５、１６、１７、　セル
２０、２１、２２、２３、２４、２５、２６、２７ａ、２７ｂ、２７ｃ　板状部材
１００、１０１、１０２、１０３、１０４、１０５、１０６、１０７、１０８
バスケット
２００　キャスク
２０１ｃ、３０１ｃ　キャビティ
３００　キャニスタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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