(57)【要約】【課題】車両の利用に際して効率的に得点サービスを享受することができる得点サービス利用システム、方法およびナビゲーション装置を提供すること。【解決手段】情報センター５００では、獲得した得点数に応じた得点サービスを実施している施設を検索する際に、車両４００から送信されてくる検索依頼に含まれる利用者の会員情報に基づいてこの利用者が獲得している累積得点数を読み出し、この累積得点数に応じて得点サービスが利用可能な施設を検索する。この検索結果は、車両４００に備わったナビゲーション装置に送られて表示される。また、ナビゲーション装置では、検索結果に含まれる一の施設の詳細表示やこの施設を目的地とした経路探索、経路誘導処理が行われる。【選択図】　　　　図１
2004101250.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用者毎の累積得点数を管理する得点管理手段と、
利用者が特定されたときに、この特定された利用者に対応する前記累積得点数を読み出す得点読出手段と、
前記得点読出手段によって読み出された前記累積得点数に基づいて利用可能な周辺施設を検索する施設検索手段と、
前記施設検索手段による検索によって抽出された施設を表示する検索結果表示手段と、
を備えることを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項２】
請求項１において、
前記検索結果表示手段は、利用者によって所定の操作が行われたときに、前記施設の詳細情報を表示することを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項３】
請求項２において、
前記施設の詳細表示には、この施設において提供される得点サービスの内容が含まれていることを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項４】
請求項２において、
前記施設の詳細表示には、この施設において前記利用者が保持する前記累積得点数の範囲内で利用可能な得点サービスの内容が含まれていることを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかにおいて、
前記検索結果表示手段によって表示された前記施設の中から経路探索処理の目的地を設定する目的地設定手段と、
前記目的地設定手段によって設定された目的地までの車両の走行経路を探索する経路探索手段と、
をさらに備えることを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項６】
請求項５において、
前記経路探索手段によって探索された走行経路に沿って車両の走行を案内する経路誘導手段をさらに備えることを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれかにおいて、
利用者による車両の運転状態を検出する運転状態検出手段をさらに備え、
前記得点管理手段は、前記運転状態検出手段によって検出された前記車両の運転状態に応じた得点を前記累積得点数に加算する処理を行うことを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項８】
請求項７において、
前記運転状態検出手段は、検出対象となっている着目車両の運転状態を、この着目車両の走行に関与する他の車両との関係を考慮して検出することを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項９】
請求項８において、
前記得点管理手段は、前記着目車両が走行中の道路あるいは車線に合流しようとする前記他の車両が存在するときに、前記着目車両の運転者が前記他の車両の運転者に対して進路を譲ったときに、前記累積得点数に得点を加算する処理を行うことを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項１０】
請求項８において、
前記得点管理手段は、前記着目車両と前記他の車両の今後の行動内容が重なった場合であって、前記着目車両の運転者が前記他の車両の行動を優先させたときに、前記累積得点数に得点を加算する処理を行うことを特徴とする得点サービス利用システム。
【請求項１１】
利用者が特定されたときに、この利用者に対応する累積得点数を取得するステップと、
前記累積得点数に基づいて利用可能な周辺施設を検索するステップと、
検索によって抽出された前記施設を表示するステップと、
を有することを特徴とする得点サービス利用方法。
【請求項１２】
請求項１１において、
利用者によって所定の操作が行われたときに、検索によって抽出された一の前記施設の詳細情報を表示するステップをさらに有することを特徴とする得点サービス利用方法。
【請求項１３】
請求項１２において、
前記施設の詳細情報には、この施設において提供される得点サービスの内容が含まれていることを特徴とする得点サービス利用方法。
【請求項１４】
請求項１１〜１３のいずれかにおいて、
検索によって抽出された前記施設の中から経路探索処理の目的地を設定するステップと、
前記目的地までの車両の走行経路を探索するステップと、
をさらに有することを特徴とする得点サービス利用方法。
【請求項１５】
請求項１４において、
走行経路に沿って車両の走行を案内するステップをさらに有することを特徴とする得点サービス利用方法。
【請求項１６】
請求項１〜４のいずれかに記載された前記得点読出手段、前記施設検索手段、前記検索結果表示手段を備えることを特徴とする車載用のナビゲーション装置。
【請求項１７】
請求項６に記載された前記得点読出手段、前記施設検索手段、前記検索結果表示手段、前記目的地設定手段、前記経路探索手段、前記経路誘導手段を備えることを特徴とする車載用のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、得点サービスの提供を受けることが可能な施設の検索やこの検索によって抽出された施設までの走行経路を探索する得点サービス利用システム、方法およびナビゲーション装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、顧客を確保する手段として、商品の購入金額等に対応する所定の得点（ポイント）を付与するサービスが行われている。利用者は、自己が保有する累積得点数に応じて、商品購入代金の値引きや商品との等価交換等のサービスを受けることができる。例えば、飲食店や小売店等の複数の店舗で利用可能な得点が付与される場合を考えると、利用者は、現在の累積得点数を考慮して、この得点数で利用可能な店舗に直接出向いて、その店舗に特有なサービスを受けることになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来のサービス提供の形態では、自分の累積得点数と、得点数に応じた所定のサービスを提供する店舗等を利用者が常に把握しておく必要がある。したがって、車両を運転して移動する際に、利用者が自分の累積得点数を有効に利用して周辺の店舗において何らかのサービスの提供を受けようとした場合には、例えば、車両を運転する前に、これから走行予定の領域に得点数に応じたサービスの提供を行っている店舗があるか否か、現在の累積得点数で受けることができるサービスの内容はどのようなものか等を調べる必要がある。このように、移動範囲が広い車両の利用と得点サービスの提供とが別々に行われているため、利用者は、車両の利用に際して効率的に得点サービスを享受することができないという問題があった。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑みて創作されたものであり、その目的は、車両の利用に際して効率的に得点サービスを享受することができる得点サービス利用システム、方法およびナビゲーション装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために、本発明の得点サービス利用システムは、利用者毎の累積得点数を管理する得点管理手段と、利用者が特定されたときにこの特定された利用者に対応する累積得点数を読み出す得点読出手段と、得点読出手段によって読み出された累積得点数に基づいて利用可能な周辺施設を検索する施設検索手段と、施設検索手段による検索によって抽出された施設を表示する検索結果表示手段とを備えている。これにより、利用者は、自分の累計得点数に応じて利用可能な周辺施設を把握することが可能になるため、累計得点数や何らかの得点サービスを提供している施設を調べる手間をかけずに、効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【０００６】
また、上述した検索結果表示手段は、利用者によって所定の操作が行われたときに、施設の詳細情報を表示することが望ましい。これにより、利用可能な周辺施設の中から利用者の希望にあった施設を選択することが容易となる。
また、上述した施設の詳細表示には、この施設において提供される得点サービスの内容が含まれていることが望ましい。詳細表示の内容に具体的な得点サービスの内容を含ませることにより、利用者による施設の選択がさらに容易になる。
【０００７】
また、上述した施設の詳細表示には、この施設において利用者が保持する累積得点数の範囲内で利用可能な得点サービスの内容が含まれていることが望ましい。各施設において提供される得点サービスが複数用意されている場合に、利用者の累積得点数の範囲内で利用可能な得点サービスの内容のみを詳細情報に含ませて表示しているため、その時点において享受不可能な得点サービスを排除する手間を削減することができ、施設選択の際の判断がさらに容易となる。
【０００８】
また、上述した検索結果表示手段によって表示された施設の中から経路探索処理の目的地を設定する目的地設定手段と、目的地設定手段によって設定された目的地までの車両の走行経路を探索する経路探索手段とをさらに備えることが望ましい。これにより、利用者が得点サービスを享受することが可能な施設に行くまでの道順を知ることができるため、車両での利用のしやすさ等を判断することが可能になり、車両の利用に際して効率的に得点サービスを享受することができる。
【０００９】
また、上述した経路探索手段によって探索された走行経路に沿って車両の走行を案内する経路誘導手段をさらに備えることが望ましい。これにより、利用者は案内にしたがって車両を走行させるだけで、自分の累積得点数に応じて利用可能な施設に行くことが可能になり、車両の利用に際してさらに効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００１０】
また、利用者による車両の運転状態を検出する運転状態検出手段をさらに備え、得点管理手段は、運転状態検出手段によって検出された車両の運転状態に応じた得点を累積得点数に加算する処理を行うことが望ましい。これにより、車両の運転と得点の取得を組み合わせた新しいサービスを提供することが可能になる。
【００１１】
また、上述した運転状態検出手段は、検出対象となっている着目車両の運転状態を、この着目車両の走行に関与する他の車両との関係を考慮して検出することが望ましい。これにより、走行中の車対車の関係に考慮した得点加算が可能になる。
【００１２】
また、上述した得点管理手段は、着目車両が走行中の道路あるいは車線に合流しようとする他の車両が存在するときに、着目車両の運転者が他の車両の運転者に対して進路を譲ったときに、累積得点数に得点を加算する処理を行うことが望ましい。あるいは、上述した得点管理手段は、着目車両と他の車両の以後の行動内容が重なった場合であって、着目車両の運転者が他の車両の行動を優先させたときに、累積得点数に得点を加算する処理を行うことが望ましい。これにより、得点の取得を希望する利用者（運転者）に対して、合流車線で道を譲る等の他の車両の行動を優先させる思いやりのある運転を期待することができるようになり、交通の円滑化や車両事故の低減を図ることが可能になる。
【００１３】
また、本発明の得点サービス利用方法は、利用者が特定されたときに、この利用者に対応する累積得点数を取得するステップと、累積得点数に基づいて利用可能な周辺施設を検索するステップと、検索によって抽出された施設を表示するステップとを有している。これにより、利用者は、自分の累計得点数に応じて利用可能な周辺施設を把握することが可能になるため、累計得点数や何らかの得点サービスを提供している施設を調べる手間をかけずに、効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００１４】
また、利用者によって所定の操作が行われたときに、検索によって抽出された一の施設の詳細情報を表示するステップをさらに有することが望ましい。これにより、利用可能な周辺施設の中から利用者の希望にあった施設を選択することが容易となる。
【００１５】
また、上述した施設の詳細情報には、この施設において提供される得点サービスの内容が含まれていることが望ましい。詳細表示の内容に具体的な得点サービスの内容を含ませることにより、利用者による施設の選択がさらに容易になる。また、検索によって抽出された施設の中から経路探索処理の目的地を設定するステップと、目的地までの車両の走行経路を探索するステップとをさらに有することが望ましい。これにより、利用者が得点サービスを享受することが可能な施設に行くまでの道順を知ることができるため、車両での利用のしやすさ等を判断することが可能になり、車両の利用に際して効率的に得点サービスを享受することができる。
【００１６】
また、走行経路に沿って車両の走行を案内するステップをさらに有することが望ましい。これにより、利用者は案内にしたがって車両を走行させるだけで、自分の累積得点数に応じて利用可能な施設に行くことが可能になり、車両の利用に際してさらに効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００１７】
また、本発明の車載用のナビゲーション装置は、上述した得点読出手段、施設検索手段、検索結果表示手段を備えている。これにより、このナビゲーション装置の利用者は、自分の累計得点数に応じて利用可能な周辺施設を把握することが可能になるため、累計得点数や何らかの得点サービスを提供している施設を調べる手間をかけずに、効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００１８】
また、本発明の車載用のナビゲーション装置は、上述した得点読出手段、施設検索手段、検索結果表示手段、目的地設定手段、経路探索手段、経路誘導手段を備えている。これにより、利用者は、得点サービスを享受することが可能な施設に行くまでの道順を知ることができるとともに、案内にしたがって車両を走行させるだけで自分の累積得点数に応じて利用可能な施設に行くことが可能になるため、車両の利用に際してさらに効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を適用した一実施形態の得点サービス利用システムについて、図面を参照しながら説明する。
図１は、一実施形態の得点サービス利用システムの全体構成を示す図である。図１に示す得点サービス利用システムは、このシステムの利用者が乗車した車両４００と、この利用者に対応する累計得点数に応じた各種のサービス（この得点数に応じて享受可能な各種のサービスを「得点サービス」と称する）を提供する施設を検索する情報センター５００とを含んで構成されている。車両４００と情報センター５００との間は、所定のネットワーク３００を介して接続されている。なお、本実施形態におけるネットワーク３００は、移動体電話網を含んで構成されており、移動中の車両４００に搭載された車載装置（後述する）と情報センター５００との間を相互に接続している。また、この車載装置とネットワーク３００との間は、車両４００に備わった移動体電話としての携帯電話を用いて接続されている。
【００２０】
次に、車両４００に搭載された車載装置の詳細について説明する。図２は、本実施形態の車両４００に搭載された車載装置の全体構成を示す図である。なお、本実施形態では、各車両に同じ構成の車載装置が搭載されているものとする。
図２に示すように、車両４００に搭載された車載装置には、車載端末装置１００、ナビゲーション装置２００、ＧＰＳ装置４２０、自律航法センサ４３０が含まれている。
【００２１】
車載端末装置１００は、他の車両に搭載された車載端末装置１００との間で車車間通信を行うことにより各種のデータを送受信する。このために、車載端末装置１００は、端末制御部１１０、メモリ１１２、送信部１２０、受信部１２２、アンテナ切替部１２４、アンテナ１２６、通信処理部１２８を含んで構成されている。
【００２２】
端末制御部１１０は、メモリ１１２に格納された所定の動作プログラムを実行することにより、車載端末装置１００の全体動作を制御する。メモリ１１２には、端末制御部１１０によって実行される動作プログラムの他に、この車載端末装置１００に割り当てられた固有のＩＤ、この車載端末装置１００が搭載された車両４００の車種情報や利用者情報、この利用者がクレジットカード等の得点サービスに加入している場合にはその会員情報が格納される。
【００２３】
送信部１２０は、端末制御部１１０から出力される送信信号を、他の車両に向けてアンテナ切替部１２４を介してアンテナ１２６から送信する処理を行う。また、受信部１２２は、他の車両から送信されてアンテナ１２６に到達した受信信号をアンテナ切替部１２４を介して受信する処理を行う。アンテナ切替部１２４は、端末制御部１１０から入力される送受信切替信号に基づいて、アンテナ１２６を送信部１２０あるいは受信部１２２に選択的に接続する。
【００２４】
通信処理部１２８は、端末制御部１１０から出力される所定の通知（後述する）をこの車載端末装置１００に外付けされた携帯電話１３０からネットワーク３００を介して情報センター５００に向けて送信する。
ナビゲーション装置２００は、車両４００の走行位置周辺の地図画像を表示したり、所定の目的地までの走行経路を探索したりこの走行経路に沿って車両４００の走行を案内したりする通常のナビゲーション動作の他に、利用者（運転者）がクレジットカード等の得点サービスに加入している場合には、この利用者に対応する累積得点数の範囲内で何らかの得点サービスを受けることが可能な施設を検索する施設検索動作を行う。
【００２５】
また、このナビゲーション装置２００には、ＧＰＳ装置４２０と自律航法センサ４３０が接続されている。これらは、ナビゲーション装置２００の筐体内部に設けられている場合もあり、必ずしも筐体外部で接続されている必要はない。ＧＰＳ装置４２０は、ＧＰＳアンテナとこのＧＰＳアンテナで受信した衛星の電波を解析する演算部とを有しており、車両４００の位置（経度、緯度）を出力する。このＧＰＳ装置４２０から出力される車両４００の位置情報は、車載端末装置１００にも送られる。また、自律航法センサ４３０は、距離センサと方位センサ（ジャイロ）とを含んでおり、これらのセンサ出力に基づいてナビゲーション装置２００によって車両４００の位置が計算される。
【００２６】
図３は、ナビゲーション装置２００の詳細構成を示す図である。図２に示すナビゲーション装置２００は、ナビゲーションコントローラ１、ＤＶＤ２、ディスク読取装置３、リモートコントロール（リモコン）ユニット４、ディスプレイ装置６、オーディオ部７を含んで構成されている。
【００２７】
ナビゲーションコントローラ１は、ナビゲーション装置の全体を制御する。このナビゲーションコントローラ１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を用いて所定の動作プログラムを実行することによりその機能が実現される。
ＤＶＤ２は、地図表示や経路探索など各種のナビゲーション動作を行うために必要な地図データが格納されている情報記録媒体である。地図データには、地図表示に必要な地図画像データと経路探索に必要な道路データとが含まれている。このＤＶＤ２には、経度および緯度で適当な大きさに区切られた矩形形状の図葉を単位とした地図データが格納されている。各図葉の地図データは、図葉番号を指定することにより特定され、読み出すことが可能となる。
【００２８】
ディスク読取装置３は、１枚あるいは複数枚のＤＶＤ２が装填可能であり、ナビゲーションコントローラ１の制御によっていずれかのＤＶＤ２から地図データの読み出しを行う。なお、装填されるディスクは必ずしもＤＶＤでなくてもよく、ＣＤでもよい。また、ＤＶＤとＣＤの双方を選択的に装填可能としてもよい。
【００２９】
リモコンユニット４は、上下左右等の方向を指定するジョイスティックと、数字を入力するテンキーや各種の設定などを確定する「決定キー」などの各種の操作キーとを備えており、操作内容に応じた信号をナビゲーションコントローラ１に出力する。本実施形態では、情報センター５００に検索を依頼する際に検索条件を指定したり、利用者がクレジットカード等の会員となっている場合にその会員情報を予め入力したりするが、これらの操作はこのリモコンユニット４を用いて行われる。
【００３０】
ディスプレイ装置６は、ナビゲーションコントローラ１から出力される描画データに基づいて、自車位置周辺の地図画像や周辺施設の検索結果などの各種画像を表示する。オーディオ部７は、ナビゲーションコントローラ１から入力される音声信号に基づいて生成した案内音声等を車室内に出力する。
【００３１】
また、図３に示すように、上述したナビゲーションコントローラ１は、地図バッファ１０、地図読出制御部１２、地図描画部１４、車両位置計算部２０、経路探索処理部２２、誘導経路描画部２４、音声案内部２６、施設検索部３０、施設情報描画部３２、通信処理部３４、入力処理部４０、表示処理部５０を含んで構成されている。
【００３２】
地図バッファ１０は、ディスク読取装置３によってＤＶＤ２から読み出された地図データを一時的に格納する。地図読出制御部１２は、車両位置計算部２０により算出される車両位置や入力処理部４０からの指示に応じて、所定範囲の地図データの読み出し要求をディスク読取装置３に出力する。地図描画部１４は、地図バッファ１０に格納された地図データに基づいて、地図画像を表示するために必要な描画処理を行って地図画像描画データを作成する。
【００３３】
車両位置計算部２０は、ＧＰＳ装置４２０や自律航法センサ４３０から出力されるデータに基づいて車両４００の自車位置を計算するとともに、計算した自車位置が地図の道路上にない場合には地図の道路形状と走行軌跡とに基づいて自車位置を修正するマップマッチング処理を行う。
【００３４】
経路探索処理部２２は、出発地と目的地との間を所定の探索条件にしたがって結ぶ走行経路を誘導経路として探索する。誘導経路描画部２４は、経路探索処理部２２による探索処理によって得られた誘導経路を地図上に重ねて表示するための誘導経路描画データを生成する。音声案内部２６は、経路探索処理部２２による探索処理によって得られた誘導経路に沿って車両を誘導するために必要な交差点案内等の音声信号を生成する。
【００３５】
施設検索部３０は、利用者によって指定される検索条件を満足する施設が情報センター５００によって検索されてその検索結果が送られてきたときに、その中に含まれる一の施設を選択する。施設情報描画部３２は、この送られてきた検索結果やさらにこの中の一の施設の詳細情報を表示するために必要な描画処理を行って、施設情報描画データを作成する。
【００３６】
通信処理部３４は、ナビゲーション装置２００がネットワーク３００を介して情報センター５００との間で検索条件や検索結果等の各種データ通信を行うために必要な処理を行う。この通信処理部３４には、携帯電話１３０が外付けされている。
【００３７】
入力処理部４０は、リモコンユニット４から入力される各種の操作指示に対応する動作を行うための命令をナビゲーションコントローラ１内の各部に向けて出力する。表示処理部５０は、地図描画部１４によって生成される地図画像描画データが入力されており、この描画データに基づいて所定範囲の地図画像をディスプレイ装置６の画面に表示する。また、施設情報描画部３２によって生成される施設情報描画データや誘導経路描画部２４によって生成される誘導経路描画データが入力されると、表示処理部５０は、これらの描画データを地図画像に重ねてディスプレイ装置６の画面に表示する。
【００３８】
次に、情報センター５００の詳細構成について説明する。図４は、情報センター５００の詳細構成を示す図である。図４に示すように、情報センター５００は、センター制御部５１０、施設ＤＢ（データベース）５２０、得点ＤＢ５３０、通信処理部５４０を含んで構成されている。
【００３９】
センター制御部５１０は、ナビゲーション装置２００から依頼された所定の施設検索を行ってその検索結果を送り返すために情報センター５００の全体を制御するためのものであり、施設検索部５１２と得点管理部５１４とを備えている。このセンター制御部５１０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどを含むコンピュータとしての構成を有しており、ＲＯＭあるいはＲＡＭに格納された所定のプログラムを実行することにより所定の制御動作を行う。
【００４０】
施設検索部５１２は、ナビゲーション装置２００から送られてくる検索条件を満たす施設の検索を行う。得点管理部５１４は、利用者がクレジットカード等の会員になっている場合であって会員向けに得点サービスが実施されている場合に、利用者毎の累積得点数を管理してこの累積得点数を最新の内容に更新する処理を行う。
【００４１】
施設ＤＢ５２０は、施設の検索に必要な各施設の詳細な施設情報を格納する。この施設情報には、各施設の名称や各施設が属するカテゴリ、所在地、電話番号等の他に、各施設において実施されている得点サービスの内容が含まれている。例えば、ある施設では得点数に応じた商品との交換サービスを提供しており、他の施設では得点数に応じた商品代金の値引きサービスを提供している場合に、これらのサービス内容についての情報が施設ＤＢに格納されている。
【００４２】
得点ＤＢ５３０は、利用者毎の最新の累積得点数を格納する。一人の利用者が複数種類の会員になっている場合には、それぞれに対応する複数の得点サービスを選択的に利用可能な場合もあるため、このような場合には、一人の利用者に対して会員名と累積得点数との組み合わせが複数組格納される。
【００４３】
通信処理部５４０は、情報センター５００がネットワーク３００を介して車両４００との間でデータ通信を行うために必要な処理を行う。
ところで、利用者がクレジットカードの会員になっている場合を例にとると、各利用者毎の累積得点数はクレジットカードを使用したり、有効期限が切れたりしたときに、適宜変更されるため、得点ＤＢ５３０に格納された各利用者毎の累積得点数は常に最新の内容を維持することが望ましい。このために、本実施形態では、図１に示すように、情報センター５００とクレジットカード会社（例えばＶ社、Ｍ社、Ａ社）とがインターネット等のネットワーク３１０を介して接続されており、クレジット各社の最新情報に基づいて情報センター５００内の得点ＤＢ５３０の内容が更新されるようになっている。
【００４４】
上述した得点管理部５１４が得点管理手段、得点読出手段に、施設検索部５１２が施設検索手段に、施設情報描画部３２、表示処理部５０が検索結果表示手段にそれぞれ対応する。また、リモコンユニット４、入力処理部４０、施設検索部３０が目的地設定手段に、経路探索処理部２２が経路探索手段に、経路誘導描画部２４、音声案内部２６が経路誘導手段にそれぞれ対応する。また、車載端末装置１００内の端末制御部１１０が運転状態検出手段に対応する。
【００４５】
本実施形態の得点サービス利用システムはこのような構成を有しており、次にその動作を説明する。
図５は、利用者が会員となっているクレジットカードの種類とカード番号を入力する会員設定画面の具体例を示す図である。図５に示すように、本実施形態の会員設定画面の上半分の領域には、「所持しているクレジットカードをチェックして下さい。」という文字とともに、代表的なクレジットカードである「ＶＸＸＸ」、「ＭＸＸＸ」、「ＡＸＸＸ」、…についてチェック欄が設けられている。利用者は、リモコンユニット４を操作して、自分が所持しているクレジットカードのチェック欄をチェックする（例えば該当チェック欄を選択した状態で「決定キー」を押下する）。
【００４６】
また、この会員設定画面の下半分の領域には、「カード番号を入力して下さい。」という文字列とともに、実際にカード番号を入力する入力枠が設けられている。利用者は、この入力枠に画面の上半分の領域でチェックした自分が所持するクレジットカードのカード番号を直接入力する。このカード番号の入力は、例えばリモコンユニット４に備わったテンキーを用いて行われる。なお、利用者が複数枚のクレジットカードを所持している場合には、この入力操作がクレジットカードの枚数分だけ繰り返される。また、図５に示した例では、クレジットカードの会員に関する会員情報の入力操作について説明したが、何らかの得点サービスを受けることが可能なそれ以外の会員に関する会員情報（例えば百貨店毎に募集している会員等）の入力操作についても同様である。
【００４７】
上述した会員設定画面を用いて入力された会員情報は、ナビゲーション装置２００内の不揮発性メモリ等の記憶装置（図示せず）に格納される。
ナビゲーション装置の動作
図６は、ナビゲーション装置２００の動作手順を示す流れ図であり、利用者がクレジットカード等の会員となっている場合であって、利用者が保持する累積得点数で利用可能な得点サービスを提供している施設を検索する場合のナビゲーション装置２００の動作手順が示されている。
【００４８】
自車位置周辺の地図画像の表示処理等と並行して、施設検索部３０は、検索指示がなされたか否かを判定しており（ステップ１００）、検索指示があるまで否定判断を行ってこの判定を繰り返す。利用者がリモコンユニット４を操作して所定の検索指示を行うとステップ１００の判定において肯定判断が行われ、次に、施設検索部３０は、図５に示した会員設定画面を用いて既に入力されている会員情報を付加した検索依頼を、通信処理部３４を介して情報センター５００に向けて送信する（ステップ１０１）。この送信処理が終了すると、施設検索部３０は、情報センター５００から送られてくる検索結果を受信したか否かを判定し（ステップ１０２）、受信していない場合には否定判断を行ってこの判定処理を繰り返す。
【００４９】
情報センター５００から送られてくる検索結果を通信処理部３４を介して受信するとステップ１０２の判定において肯定判断が行われ、次に施設情報描画部３２は、この受信した検索結果を表示する（ステップ１０３）。例えば、検索結果として、利用者の累積得点数で利用可能な施設が車両４００に近い順にリスト表示される。
【００５０】
図７は、検索結果画面の具体例を示す図である。図７に示す検索結果画面では、利用者の累積得点数「５０００点」と、この累積得点数の範囲内で利用可能な施設を近いものから「○○○バーガー」、「△△△レストラン」、「×××コーヒー」の順で表示されている。施設名の右側には車両４００からその施設までの直線距離が示されている。利用者は、検索結果に含まれる他の施設を表示したい場合には、リモコンユニット４に備わったジョイスティックや矢印キーを用いて、表示内容をスクロールすればよい。
【００５１】
次に、施設検索部３０は、検索結果に含まれる一の施設について詳細表示が指示されたか否かを判定する（ステップ１０４）。利用者によってリモコンユニット４が操作されて一の施設の詳細表示が指示された場合には肯定判断が行われ、次に、施設情報描画部３２は、指定された一の施設の詳細情報を表示する（ステップ１０５）。例えば、この指定された一の施設の詳細情報の送信依頼が通信処理部３４を介して情報センター５００に送られると、該当する施設の詳細情報が施設ＤＢ５２０から読み出されて送り返されてくる。施設情報描画部３２は、この詳細情報の内容を描画して表示する。この詳細情報には、住所や連絡先等の施設自体の詳細内容の他に、この施設において提供される得点サービスの具体的内容が含まれている。
【００５２】
図８は、詳細表示画面の具体例を示す図である。図８に示す詳細表示画面では、選択された一の施設の名称「△△△レストラン」とともに「施設の詳細」と「得点サービスの内容」の欄が設けられている。例えば、「施設の詳細」の欄には、△△△レストランの住所や連絡先等が含まれており、「得点サービスの内容」の欄には、その具体的内容「・得点１点につき、飲食代１円に換算。・１回につき使用の上限は１０００点。」が含まれている。
【００５３】
なお、この「得点サービスの内容」には、利用者の累積得点数の範囲内で利用可能な得点サービスのみを含ませておくようにしてもよい。これにより、その時点において享受不可能な得点サービスを排除する手間を削減することができ、施設選択の際の判断がさらに容易となる。
【００５４】
詳細表示が行われた後、あるいは詳細表示が指示されない場合にはステップ１０４の判定において否定判断が行われた後に、経路探索処理部２２は、一の施設が経路探索の目的地として設定されたか否かを判定する（ステップ１０６）。目的地として設定されない場合には否定判断が行われ、次に、施設検索部３０は、検索終了か否かを判定する（ステップ１０７）。施設検索を継続する場合には否定判断が行われ、上述したステップ１０４に戻って詳細表示指示の判定処理以降が繰り返される。また、利用者がリモコンユニット４を操作して検索処理の終了が指示された場合には、ステップ１０７の判定において肯定判断が行われ、一連の施設検索処理が終了する。
【００５５】
また、検索結果の一覧リストに含まれる一の施設が選択された状態で、あるいは一の施設の詳細表示が行われた状態で、利用者がリモコンユニット４を操作して目的地設定を指示した場合にはステップ１０６の判定において肯定判断が行われ、次に、経路探索処理部２２は、現在の車両位置を出発地として、設定された目的地までの最適な走行経路を探索する（ステップ１０８）。この探索によって得られた走行経路は、誘導経路描画部２４によって地図画像に重ねて表示され（ステップ１０９）、その後音声案内部２６による経路誘導が開始される（ステップ１１０）。
【００５６】
図９は、情報センター５００の動作手順を示す流れ図であり、ナビゲーション装置２００からの検索依頼に対応して施設検索を行う場合の動作手順が示されている。
施設検索部５１２は、ナビゲーション装置２００から送られてくる検索依頼を受信したか否かを判定しており（ステップ２００）、検索依頼があるまで否定判断を行ってこの判定を繰り返す。また、検索依頼があるとステップ２００の判定において肯定判断が行われ、次に、得点管理部５１４は、検索依頼に含まれる会員情報に基づいて検索依頼を行った利用者に対応する累積得点数を得点ＤＢ５３０から読み出す（ステップ２０１）
次に、施設検索部５１２は、施設ＤＢ５２０に格納された施設情報に基づいて、得点管理部５１４によって読み出された累積得点数の範囲内で得点サービスが利用可能な周辺施設を検索する（ステップ２０２）。例えば、施設ＤＢ５２０には、各施設毎に得点サービスが利用可能な最少得点数のデータが含まれており、施設検索部５１２は、提供可能な得点サービスがない施設や得点サービスはあるが最少得点数が利用者の累積得点数よりも高い施設を排除して施設検索を行う。
【００５７】
次に、施設検索部５１２は、検索によって抽出された施設の一覧リストを検索結果として、通信処理部５４０を介してナビゲーション装置２００に向けて送信する（ステップ２０３）。
このように、本実施形態では、利用者は、自分の累計得点数に応じて利用可能な周辺施設を一覧リストの形式で見てその内容を把握することが可能になるため、累計得点数や何らかの得点サービスを提供している施設を調べる手間をかけずに、効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００５８】
また、検索結果が表示された際に、さらに各施設の詳細情報を表示させることができるため、利用者は、利用可能な周辺施設の中から自分の希望にあった施設を選択することが容易となる。特に、各施設において提供される得点サービスの内容をこの詳細表示に含ませておくことにより、利用者による施設の選択がさらに容易になる。
【００５９】
また、この詳細表示において得点サービスの内容を示す際に、利用者の累積得点数の範囲内で利用可能なもののみを含ませておくことにより、その時点において享受不可能な得点サービスを排除する手間を削減することができ、施設選択の際の判断がさらに容易となる。
【００６０】
また、検索結果に含まれる施設を目的地に設定して経路探索処理を実施するとともに、この経路探索処理によって得られた走行経路に沿って車両を案内することが可能であり、利用者は、得点サービスを享受することが可能な施設に行くまでの道順を容易に知ることができるとともに、案内にしたがって車両を走行させるだけで自分の累積得点数に応じて利用可能な施設に行くことが可能になるため、車両の利用に際してさらに効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【００６１】
ところで、クレジットカードや百貨店等の会員を考えた場合に、この会員の累積得点数は、クレジットカードの利用額等に応じて加算されるのが一般的であるが、本実施形態では、このような得点の加算方法の他に、車両の運転状態を検出してその内容に応じて得点を加算する方法が採用されている。
【００６２】
図１０および図１１は、車両の運転状態を検出して得点の加算を行う具体例を示す図であり、車両が渋滞路に進入する場合が示されている。図１０に示すように、渋滞路に車両Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄが並んでいる場合に車両Ｘが脇道から進入しようとしているものとする。本実施形態では、図１１に示したように、車両Ｃが道を譲って、自車の前に車両Ｘを入れてあげると、この車両Ｃの運転者の累積得点数に対して所定の得点が加算される。
【００６３】
図１２は、車両の運転状態を検出して利用者の得点の加算を行う場合の車両側の動作手順を示す流れ図であり、主に車両に搭載された車載端末装置１００の動作手順が示されている。
各車両に搭載された車載端末装置１００の端末制御装置１０は、送信部１２０から定期的な問い合わせ信号を出力するとともに、受信部１２２によってその問い合わせに対応する応答や他の車両から送信される問い合わせ信号を監視することにより、自車と他の車両との間で車車間のネットワークが形成されたか否かを判定する（ステップ３００）。なお、この車車間ネットワークは、相互に直接通信が可能な２台以上の車両によって形成される場合の他に、２台の車両の距離が隔たっているため直接電波を送受信して通信することはできないが、間に中継ノードとして機能する１台あるいは複数台の車両を介することで相互に通信することが可能になる場合に、これらの車両を含んで形成される場合の両方が含まれる。
【００６４】
車車間ネットワークが形成されていない場合にはステップ３００の判定において否定判断が行われ、この判定処理が繰り返される。また、車車間ネットワークが形成された場合にはステップ３００の判定において肯定判断が行われ、次に、端末制御部１１０は、自車が属さない渋滞ネットワークが存在するか否かを判定する（ステップ３０１）。ここで、渋滞ネットワークとは、例えば図１０に示した渋滞路を走行中の車両Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ等によって構成される（正確にはこれらの車両に搭載された各車載端末装置１００によって構成される）車車ネットワークである。車車ネットワークが形成されると、各車載端末装置１００は、ＧＰＳ装置４２０によって検出された自車の位置情報を相互に送受信するため、その走行速度や走行位置等に基づいてステップ３０１の判定を行うことが可能になる。
【００６５】
自車が属さない渋滞ネットワークが存在しない場合にはステップ３０１の判定において否定判断が行われ、この判定処理が繰り返される。一方、このような渋滞ネットワークが存在する場合にはステップ３０１の判定において肯定判断が行われ、次に、端末制御部１１０は、渋滞ネットワークに自車が新たに加わったか否かを判定する（ステップ３０２）。加わらない場合には否定判断が行われ、この判定処理が繰り返される。また、渋滞ネットワークに自車が新たに加わった場合にはステップ３０２の判定において肯定判断が行われ、次に、端末制御部１１０は、自車の後続の車両について運転者（利用者）の会員情報を取得し（ステップ３０３）、通信処理部１２８を介して携帯電話１３０から情報センター５００に向けてこの会員の累積得点数に対する得点の加算を依頼する（ステップ３０４）。その後、ステップ３０１に戻って渋滞ネットワークの判定処理が繰り返される。
【００６６】
図１３は、得点の加算依頼を受けた情報センター５００側の動作手順を示す流れ図である。
情報センター５００のセンター制御部５１０内の得点管理部５１４は、いずれかの車両から得点の加算を依頼されたか否かを判定しており（ステップ４００）、依頼がない場合には否定判断を行ってこの判定処理を繰り返す。また、いずれかの車両から送られてくる得点の加算依頼を受け取った場合にはステップ４００の判定において肯定判断が行われ、次に、得点管理部５１４は、この依頼に含まれる会員情報に基づいて累積得点数の集計等を行っている得点集計センターに対して、得点の加算依頼を含む所定の通知を送る（ステップ４０１）。例えば、クレジットカードの会員の場合には各クレジットカード会社の計算センター等がこの得点集計センターとして機能するものであり、ネットワーク３１０を介してこの通知が送られる。得点集計センターでは、この通知を受け取ると、会員情報によって特定される会員の累積得点数に対して所定の得点を加算する処理を行った後、この加算処理後の最新の累積得点数を含む最新情報を情報センター５００に送り返す。
【００６７】
得点管理部５１４は、上述した得点集計センターから送られてくる最新情報を取得すると（ステップ４０２）、得点ＤＢ５３０の該当データを更新する（ステップ４０３）。
このように、車両の運転状態に応じて各利用者の累積得点数に対して得点が加算されており、車両の運転と得点の取得を組み合わせた新しいサービスを提供することが可能になる。また、着目車両の運転状態を検出する際に、検出対象となっている着目車両の運転状態をこの着目車両の走行に関与する他の車両との関係を考慮して検出することにより（図１０および図１１に示した例では、検出対象となっている着目車両Ｃの運転状態を車両Ｘとの関係と考慮して検出している）、走行中の車対車の関係に考慮した得点加算が可能になる。
【００６８】
特に、着目車両が走行中の道路あるいは車線に合流しようとする他の車両が存在するときに、着目車両の運転者が他の車両の運転者に対して進路を譲ったときに、累積得点数に得点を加算する処理を行うことが望ましい。換言すれば、着目車両と他の車両の今後の行動内容が重なった場合であって、着目車両の運転者が他の車両の行動を優先させたときに、累積得点数に得点を加算する処理を行うことが望ましい。これにより、得点の取得を希望する利用者（運転者）に対して、合流車線で道を譲る等の他の車両の行動を優先させる思いやりのある運転を期待することができるようになり、交通の円滑化や車両事故の低減を図ることが可能になる。
【００６９】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実施が可能である。例えば、上述した実施形態では、情報センター５００において施設検索を行ったが、この施設検索処理をナビゲーション装置２００において行うようにしてもよい。この場合には、情報センター５００内のセンター制御部５１０の機能をナビゲーション装置２００内のナビゲーションコントローラ１に行わせるとともに（例えば施設検索部３０に行わせる）、施設ＤＢ５２０や得点ＤＢ５３０に格納された各種の情報をＤＶＤ２に格納しておいて必要に応じて地図バッファ１０に転送すればよい。なお、得点ＤＢ５３０に格納された各利用者の累積得点数は、この累積得点数を集計する集計センター等からその都度最新情報を取得するようにしてもよい。
【００７０】
また、上述した実施形態では、車両の運転状態に応じて各利用者の累積得点数に対して得点を加算する場合の具体例として、渋滞している車両の列に別の車両が合流する場合を例にとって説明したが、運転中の車両の進路を他の車両に譲ったときに得点が加算されるようになればよいため、これ以外の状況において得点が加算されるようにしてもよい。例えば、隣車線を走行中の車両がウインカーを出しているときに、この車両を自車の前に入れてあげたときに得点が加算されるようにしてもよい。
【００７１】
【発明の効果】
上述したように、本発明によれば、利用者は、自分の累計得点数に応じて利用可能な周辺施設を把握することが可能になるため、累計得点数や何らかの得点サービスを提供している施設を調べる手間をかけずに、効率的に得点サービスを享受することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一実施形態の得点サービス利用システムの全体構成を示す図である。
【図２】本実施形態の車両に搭載された車載装置の全体構成を示す図である。
【図３】ナビゲーション装置の詳細構成を示す図である。
【図４】情報センターの詳細構成を示す図である。
【図５】利用者が会員となっているクレジットカードの種類とカード番号を入力する会員設定画面の具体例を示す図である。
【図６】ナビゲーション装置の動作手順を示す流れ図である。
【図７】検索結果画面の具体例を示す図である。
【図８】詳細表示画面の具体例を示す図である。
【図９】情報センターの動作手順を示す流れ図である。
【図１０】車両の運転状態を検出して得点の加算を行う具体例を示す図である。
【図１１】車両の運転状態を検出して得点の加算を行う具体例を示す図である。
【図１２】車両の運転状態を検出して利用者の得点の加算を行う場合の車両側の動作手順を示す流れ図である。
【図１３】得点の加算依頼を受けた情報センター５００側の動作手順を示す流れ図である。
【符号の説明】
１　ナビゲーションコントローラ
４　リモコンユニット
６　ディスプレイ装置
７　オーディオ部
２２　経路探索処理部
２４　誘導経路描画部
２６　音声案内部
３０、５１２　施設検索部
３２　施設情報描画部
３４、５４０　通信処理部
４０　入力処理部
５０　表示処理部
１００　車載端末装置
１１０　端末制御部
１２０　送信部
１２２　受信部
１２４　アンテナ切替部
１３０　携帯電話
２００　ナビゲーション装置
４００　車両
４２０　ＧＰＳ装置
４３０　自律航法センサ
５００　情報センター
５１０　センター制御部
５１４　得点管理部
５２０　施設ＤＢ（データベース）
５３０　得点ＤＢ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004101250.tif 000007
【図６】
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【図７】
2004101250.tif 000009
【図８】
2004101250.tif 000010
【図９】
2004101250.tif 000011
【図１０】
2004101250.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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