(57)【要約】【課題】状態判定装置が蓄電池の使用上の邪魔となることがなく、また状態判定装置の蓄電池に対する接続を容易に能率よく行なうことができる状態判定装置付蓄電池を提供する。【解決手段】蓄電池の蓋１に凹部３を形成し、この凹部３内に状態判定装置Ｂをその上面が蓋表面より突出しない状態に収納し、この状態判定装置Ｂを蓋１に設けられたブッシング端子２０に導電体２５を介して導通させる。ブッシング端子２０は、ブッシング部２２および導電体２５を一体に有し、ブッシング部２２および導電体２５が蓋１に一体的に鋳込まれている。導電体２５はブッシング部２２の軸方向中間部からその側方に延出するとともに上下にクランク状に屈曲し、その延出端部が凹部３内に突出して露出し、この露出部に凹部３内に収納された状態判定装置Ｂの端子部５が接続されている。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓄電池の蓋に凹部を形成し、この凹部内に状態判定装置をその上面が蓋表面より突出しない状態に収納し、この状態判定装置を蓋に設けられたブッシング端子に導電体を介して導通させてなり、
前記状態判定装置は、蓄電池の充電状態（ＳＯＣ）と劣化状態（ＳＯＨ）を測定する状態判定回路と、この状態判定回路を動作させるスイッチ機構と、状態判定回路による測定結果を表示する表示部とを１枚の基板上に配設してなり、その基板の両端部に前記状態判定回路に導通する端子部を有し、
前記ブッシング端子は、ブッシング部および導電体を一体に有し、前記ブッシング部および導電体が蓋に一体的に鋳込まれ、前記導電体は前記ブッシング部の軸方向中間部からその側方に延出するとともに上下にクランク状に屈曲し、その延出端部が前記凹部内に突出して露出し、この露出部に前記凹部内に収納された状態判定装置の端子部が接続されていることを特徴とする状態判定装置付蓄電池。
【請求項２】
凹部は蓋の上面に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項３】
蓋の上面に形成された凹部は、蓋の側面上端より少なくとも１０ｍｍ以上離れていることを特徴とする請求項３に記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項４】
状態判定装置のスイッチ機構は釦スイッチからなり、この釦スイッチを押すことにより状態判定回路が動作し、蓄電池の状態が表示部を介して表示されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項５】
蓋の凹部の状態判定装置の端子部と導電体との接続部近傍の内壁面にはプライマー処理が施され、この凹部内に収納された状態判定装置と凹部の内壁面との間の空隙内に樹脂が充填されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項６】
凹部内に充填された樹脂の状態判定装置の端子部と導電体との接続部を覆う部分の樹脂層の上面には凹溝が形成されていることを特徴とする請求項６に記載の状態判定装置。
【請求項７】
状態判定装置の基板は、透明なケースで覆われていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項８】
状態判定装置の端子部は、その表面と裏面とに２つずつ端子を有し、その表裏面の４つの端子を介して導電体に導通する接続構造で導電体に接続され、その端子部の表面の２つの端子は端子部の長手方向に沿う線を境にしてその両側に２分され、裏面の２つの端子は端子部の幅方向に沿う線を境にしてその両側に２分されてその表面および裏面の端子が互いに直交する関係にあることを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項９】
導電体と状態判定装置の端子部とは、突起と小孔との嵌合により接続されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項１０】
導電体と状態判定装置の端子部とは、突起と小孔との嵌合およびその両者の半田付けにより接続されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項１１】
状態判定装置の端子部はリード線からなり、そのリード線からなる端子部が凹部内に突出して露出した導電体に接続されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項１２】
凹部内に収納された状態判定装置の上方部にはその凹部の開口面を覆うラベルが設けられていることを特徴とする請求項１乃至１１のいずれかに記載の状態判定装置付蓄電池。
【請求項１３】
請求項１に記載の状態判定装置付蓄電池を製造するにあたり、蓋の凹部内に状態判定装置を収納して組み付ける工程は、蓄電池の製造工程の最終段階において行なうことを特徴とする状態判定装置付蓄電池の製造法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、蓄電池の蓋に蓄電池の蓄電状態を判定する状態判定装置を一体的に取り付けた状態判定装置付蓄電池およびその製造法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
蓄電池の状態を電解液の比重測定という面倒な作業を要することなく、内部抵抗や電圧等を状態判定装置で計測して電気的に判定することは知られている。そして、その状態判定装置を蓄電池に一体的に取り付けることも、例えば実開昭５９−９３０７３号公報、実開昭６２−１２０２６９号公報、実開昭６０−５５０７２号公報あるいはＷＯ０１／５９４４３  Ａ１号公報で知られている。
【０００３】
これら公報のうち、前者の公報には蓄電池の端子に状態判定装置を後付けすることや、蓄電池の把手に状態判定装置を内蔵し、その把手の閉合により状態判定装置の端子を蓄電池の端子に接続することが、また後者の公報には蓋の凹部内に状態判定装置を収納し、その状態判定装置をリード線等を用いて蓋裏面の蓄電池の内部で極柱に接続することがそれぞれ記載されている。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭５９−９３０７３号公報
【０００５】
【特許文献２】
実開昭６２−１２０２６９号公報
【０００６】
【特許文献３】
実開昭６０−５５０７２号公報
【０００７】
【特許文献４】
ＷＯ  ０１／５９４４３  Ａ１号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
状態判定装置を蓄電池に一体的に設けることは、蓄電池と状態判定装置を一緒に取り扱うことができる点で便利である。しかしながら、上記従来の技術のように、状態判定装置を蓄電池に後付けしたり、把手に取り付ける場合においては、状態判定装置が蓄電池から突出して蓄電池の使用時に邪魔になり、また蓋の凹部内に状態判定装置を収納し、その状態判定装置をリード線等を用いて蓋裏面の蓄電池の内部で極柱に接続する場合においては、その接続の作業の際に蓋を反転して内部を上に向け、この状態のもとでリード線等を端子に半田で接続しなければならず、また蓋を電槽の開口部に熱融着して封口する前の途中の製造工程の段階でその接続作業を行なわなければならず、このためその作業が面倒で煩わしく、また製造工程が煩雑となり、製造能率が低下するという問題がある。
【０００９】
本発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、状態判定装置が蓄電池の使用上の邪魔となることがなく、また状態判定装置の蓄電池に対する接続を容易に能率よく行なうことができる状態判定装置付蓄電池を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、蓄電池の蓋に凹部を形成し、この凹部内に状態判定装置をその上面が蓋表面より突出しない状態に収納し、この状態判定装置を蓋に設けられたブッシング端子に導電体を介して導通させてなり、前記状態判定装置は、蓄電池の充電状態（ＳＯＣ）と劣化状態（ＳＯＨ）を測定する状態判定回路と、この状態判定回路を動作させるスイッチ機構と、状態判定回路による測定結果を表示する表示部とを１枚の基板上に配設してなり、その基板の両端部に前記状態判定回路に導通する端子部を有し、前記ブッシング端子は、ブッシング部および導電体を一体に有し、前記ブッシング部および導電体が蓋に一体的に鋳込まれ、前記導電体は前記ブッシング部の軸方向中間部からその側方に延出するとともに上下にクランク状に屈曲し、その延出端部が前記凹部内に突出して露出し、この露出部に前記凹部内に収納された状態判定装置の端子部を接続するようにしたものである。
【００１１】
そして請求項２の発明においては、凹部は蓋の上面に形成されていることを特徴としている。
【００１２】
請求項３の発明においては、蓋の上面に形成された凹部が、蓋の側面上端より少なくとも１０ｍｍ以上離れていることを特徴としている。
【００１３】
請求項４の発明においては、状態判定装置のスイッチ機構は釦スイッチからなり、この釦スイッチを押すことにより状態判定回路が動作し、蓄電池の状態が表示部を介して表示されることを特徴としている。
【００１４】
請求項５の発明においては、蓋の凹部の状態判定装置の端子部と導電体との接続部近傍の内壁面にプライマー処理が施され、この凹部内に収納された状態判定装置と凹部の内壁面との間の空隙内に樹脂が充填されていることを特徴としている。
【００１５】
請求項６の発明においては、凹部内に充填された樹脂の状態判定装置の端子部と導電体との接続部を覆う部分の樹脂層の上面には凹溝が形成されていることを特徴としている。
【００１６】
請求項７の発明においては、状態判定装置の基板が透明なケースで覆われていることを特徴としている。
【００１７】
請求項８の発明においては、状態判定装置の端子部は、その表面と裏面とに２つずつ端子を有し、その表裏面の４つの端子を介して導電体に導通する接続構造で導電体に接続され、その端子部の表面の２つの端子は端子部の長手方向に沿う線を境にしてその両側に２分され、裏面の２つの端子は端子部の幅方向に沿う線を境にしてその両側に２分されてその表面および裏面の端子が互いに直交する関係にあることを特徴としている。
【００１８】
請求項９の発明においては、導電体と状態判定装置の端子部とは、突起と小孔との嵌合により接続されていることを特徴としている。
【００１９】
請求項１０の発明においては、導電体と状態判定装置の端子部とは、突起と小孔との嵌合およびその両者の半田付けにより接続されていることを特徴としている。
【００２０】
請求項１１の発明においては、状態判定装置の端子部はリード線からなり、そのリード線からなる端子部が凹部内に突出して露出した導電体に接続されていることを特徴としている。
【００２１】
請求項１２の発明いおいては、凹部内に収納された状態判定装置の上方部にはその凹部の開口面を覆うラベルが設けられていることを特徴としている。
【００２２】
請求項１３の発明においては、請求項１に記載の状態判定装置付蓄電池を製造するにあたり、蓋の凹部内に状態判定装置を収納して組み付ける工程は、蓄電池の製造工程の最終段階において行なうことを特徴としている。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。
図１には第１の実施形態に係る鉛蓄電池Ａおよびこの蓄電池Ａに組み付ける状態判定装置Ｂの斜視図を示してある。１は蓄電池Ａの蓋で、この蓋１はポリポロピレン等の合成樹脂で成形されている。この蓋１の上面からは正負極の端子２が突出し、これら端子２間における蓋１の上面に凹部３が形成されている。
【００２４】
状態判定装置Ｂは、両端に端子部５を備えており、蓋１の凹部３内にその上面の開放部から収納される。この状態判定装置Ｂは、さらにスイッチ機構としての釦スイッチ６、着色された複数の発光ダイオード７を有している。
【００２５】
なお、例えば蓄電池Ａを自動車に搭載して蓄電池固定用金具で固定する際に、その金具と前記凹部３内に収納された状態判定装置Ｂとが干渉しないように、凹部３は蓋１の側面上端１ａからの距離Ｌが１０ｍｍ以上となる位置に形成することが好ましい。
【００２６】
さらに図１に示す１１は、凹部３内に収納された後の状態判定装置Ｂの上面を覆うラベル、１２は蓋１に設けられた６個の液口栓、１３は蓋１により封口された電槽である。
【００２７】
電槽１３は、例えば内部が平行に並ぶ５枚の隔壁により６つのセル室に区画形成され、それぞれのセル室内には正負極板をセパレータを介して交互に積層してなる極板群が収納され、これら極板群は互いに直列に接続され、両端に位置する極板群が端子２に接続された構造となっており、１２Ｖの電圧を出力する。
【００２８】
図２は、蓋１の凹部３内に状態判定装置Ｂを収納した状態を示す断面部分図である。蓋１には一対のブッシング端子２０が設けられている。これらブッシング端子２０は、鉛合金を材料とする鋳造により一体に形成されている。
【００２９】
これらブッシング端子２０は、外周に複数の鍔２１を有するブッシング部２２と、このブッシング部２２の上端部に連なり、上端に向かって先細テーパ状に延びる端子部２３とからなり、全体が中空円筒状に構成されている。
【００３０】
そして外周に複数の鍔２１を有するブッシング部２２が、蓋１の成形時において蓋１に一体的に鋳込まれ、端子部２３が蓋１の上面側に突出している。そして中空円筒状のブッシング端子２０内に、電槽１３内の極板群に接続された円柱状をなす鉛合金製の極柱２４が挿入され、これら極柱２４の上端部とブッシング端子２０の上端部とがバーナー等で溶接され、これにより蓄電池Ａの端子２が構成されている。
【００３１】
さらに各ブッシング端子２０におけるブッシング部２２には、鉛合金製の導電体２５が設けられている。この導電体２５はブッシング部２２の軸方向中間部からその側方に延び、かつ上下にクランク状に屈曲する板状をなし、ブッシング端子２０の鋳造と同時に鋳造されている。
【００３２】
これら導電体２５は、ブッシング部２２と共に蓋１内に鋳込まれているとともに、ブッシング部２２の側方に延出した先端部が蓋１の凹部３の端部側の内底部内に突出して露出している。そして凹部３内に露出した導電体２５の先端部の上面には、小円柱形状の突起２６が一体に形成されている。
【００３３】
一方のブッシング端子２０と他方のブッシング端子２０は構成的には同じ構造であるが、その一方より他方の方が外径がやや太く、また一方のブッシング端子２０における導電体２５の突起２６よりも他方のブッシング端子２０における導電体２５の突起２６の方が外径がやや太くなっている。
【００３４】
ブッシング端子２０におけるブッシング部２２の鍔２１は、ブッシング部２２と蓋１の樹脂との境からの電解液の滲み上がりを防止するために形成されているものであるが、ブッシング部２２から導電体２５が延出し、その先端部が凹部３内に露出している関係から、すなわち導電体２５を伝わって電解液が凹部３内に滲み出ることがないように、ブッシング部２２には導電体２５の接続部位より下方側に少なくとも４枚以上の鍔２１を設けることが好ましい。さらに導電体２５の接続部位より上方側には３枚以上の鍔２１を設けることが好ましい。なお、本実施例では隣り合う鍔２１間に差し渡る縦方向のリブ２７を適宜形成して端子２に掛かる回転モーメントに抗するようにしてある。
【００３５】
状態判定装置Ｂは、蓋１の凹部３内に蓋１の上面より突出しないように収納されている。状態判定装置Ｂは、合成樹脂製の基板３０を有し、この基板３０の表面にプリント配線が施されているとともに、この基板３０の上に前記釦スイッチ６および発光ダイオード７を含む所定の電気素子が取り付けられて所定の状態判定回路が構成されている。
【００３６】
基板３０は透明なプラスチック製のケース３１で覆われている。そして基板３０の両端部は端子部５としてケース３１の両端部からその外方に突出し、これら端子部５に前記導電体２５の突起２６に対応する小孔３２が形成され、これら小孔３２が各導電体２５の突起２６に圧入され、これにより状態判定装置Ｂが導電体２５に接続されている。
【００３７】
一方の導電体２５の突起２６と他方の導電体２５の突起２６はその外径の太さが異なっているが、これに応じるように、基板３０の一方の端子部５に形成された小孔３２の内径と他方の端子部５に形成された小孔３２の内径とが異なっており、これにより状態判定装置Ｂを導電体２５に接続する際に、その接続間違いを防止することができる。
【００３８】
導電体２５はクランク状に屈曲しており、このため蓋１に鋳込まれた導電体２５とその蓋１の樹脂との間の気液密性を良好に保つことができる。そして導電体２５が上下にクランク状に屈曲することにより、導電体２５の凹部３内に突出して露出する先端部を凹部３内の下方のレベル位置に定めることができ、したがってこれら導電体２５の先端部で支持する状態判定装置Ｂを凹部３内の下方位置に配置させて状態判定装置Ｂをその上部が凹部３の上部の開口部から突出しないように凹部３内に納めることができ、また凹部３の深さを小さくして蓄電池Ａの寸法増大を抑えることができる。
【００３９】
基板３０の各端子部５における表面および裏面には、図３に示すようにそれぞれ２つの導電膜からなる面状端子３５ａ，３５ｂが設けられている。図３（イ）には端子部５の表面に設けられた面状端子３５ａ，３５ｂを、図３（ロ）には端子部５の裏面に設けられた面状端子３５ａ，３５ｂをそれぞれ示してある。
【００４０】
端子部５の表面に設けられた面状端子３５ａ，３５ｂは前記プリント配線に導通し、また端子部５の裏面に設けられた面状端子３５ａ，３５ｂは、端子部５の表面の対応する面状端子３５ａ，３５ｂに、端子部５に貫挿された接続ピン３６を介して接続されている。
【００４１】
そして端子部５の表面に設けられた面状端子３５ａ，３５ｂは、小孔３２を通る端子部５の長手方向に沿う線を境とするその両側に２分するよう振り分けられている。また、端子部５の裏面に設けられた面状端子３５ａ，３５ｂは、小孔３２を通る端子部５の幅方向の沿う線を境とするその両側に２分するよう振り分けられている。
【００４２】
各面状端子３５ａ，３５ｂは、小孔３２を突起２６に圧入することにより、導電体２５に電気的に接続されるが、その接続をより確実とするために半田を用いて接続されている。
【００４３】
ところで、導電体２５は鋳型によりブッシング端子２０と同時に鋳造されるが、その際の鋳型に対する型抜きを容易にするために導電体２５の上面は図４に示すように、中央からその両側に向かって傾斜するテーパ状の傾斜面２５ａ，２５ｂを有している。
【００４４】
したがって、導電体２５の突起２６に端子部５の小孔３２を差し込んだ際に、その小孔３２と突起２６との間のクリアランスで端子部５が導電体２５の一方の傾斜面２５ｂに沿うように傾いてしまうことがある。
【００４５】
ここで、端子部５の裏面における面状端子３５ａ，３５ｂが表面における面状端子３５ａ，３５ｂと同じパターンで形成されているとすると、その裏面の一方の面状端子３５ａが導電体２５の傾斜面２５ａから離間し、この状態で半田付けを行なうと、その半田が端子部５の傾斜下方側に流れてしまい、裏面の一方の面状端子３５ａと導電体２５との電気的な接続が不確実となる恐れがある。
【００４６】
ところが本実施形態においては、端子部５の裏面の面状端子３５ａ，３５ｂが、表面の面状端子３５ａ，３５ｂとは直交するように、端子部５の幅方向に沿う線を境にしてその両側に２分するよう振り分けられたパターン形状となっており、したがって端子部５が図４に示すように導電体２５の上で傾斜しても裏面の面状端子３５ａ，３５ｂの両方が導電体２５に良好に接触してその電気的な接続が確実となる。
【００４７】
なお、図３に示す面状端子３５ａ，３５ｂは、端子部５の表裏面のほぼ全域に広がるように形成してあるが、この場合であると、半田付けの際にその半田が面状端子３５ａ，３５ｂの上で流れて広がるため、半田の消費量が多くなる。
【００４８】
そこで、図５に示すように、端子部５の上の小孔３２に隣接する位置に幅の狭い面状端子３５ａ，３５ｂを形成するようにしてもよく、このような幅の狭い面状端子３５ａ，３５ｂによれば、半田付けの際の半田の流れによる広がりを抑えて半田の消費量を節減することができる。
【００４９】
基板３０を覆ったケース３１の内側には透明な樹脂材料、例えば透明なエポキシ樹脂４０が充填され、このエポキシ樹脂４０で基板３０が覆われている。なお、基板３０に取り付けられた釦スイッチ６はその外周がゴムで覆われ、上端部がケース３１を貫通して外部に露出され、その露出部に指先を当てて外部から釦スイッチ６をオンオフ操作することができるようになっている。
【００５０】
さらにケース３１の両端側外方における凹部３内の空隙部には樹脂材料としての例えばエポキシ樹脂４１が充填され、このエポキシ樹脂４１により導電体２５と基板３０の端子部５との接続部が覆われている。なお、凹部３の該基板３０の端子部５と導電体２５との接続部近傍の内壁面には予めプライマー処理を施しておくことが好ましい。
【００５１】
エポキシ樹脂４１の充填に際しては、その樹脂層の上面に凹溝４１ａが生じるように充填する。その方法としては、ケース３１の両端側外方における凹部３内の空隙部に予め平板状の型部材を挿入しておき、この状態で前記空隙部内にエポキシ樹脂４１を注入して充填し、この充填したエポキシ樹脂４１の固化後に型部材を引き抜くことにより容易に形成することができる。
【００５２】
このようにエポキシ樹脂４１の樹脂層に予め凹溝４１ａを形成しておくことにより、蓄電池を廃棄する際に、その凹溝４１ａ内にドライバを差し込み、樹脂層に力を加えて破壊し、さらにドライバの先端部を状態判定装置Ｂの端子部５に押し当て、こじ開けるようにして蓄電池Ａから状態判定装置Ｂを分離し、除去することができ、その分別処理に役立つ。
【００５３】
状態判定装置Ｂの上面は、図１に示すラベル１１が貼り付けられて覆われる。このラベル１１には釦スイッチ６や発光ダイオード７に対応する部分に透明窓あるいは開口窓が形成されている。
【００５４】
図６には、状態判定装置Ｂの電気回路の構成を示してある。一方のブッシング端子２０の導電体２５に接続された面状端子３５ａと他方のブッシング端子２０の導電体２５に接続された面状端子３５ａとの間には電圧測定回路４２が接続され、この電圧測定回路４２で蓄電池Ａの電圧が測定される。
【００５５】
また、一方のブッシング端子２０の導電体２５に接続された面状端子３５ｂと他方のブッシング端子２０の導電体２５に接続された面状端子３５ｂとの間には、放電許可回路４３とコンダクタンス測定回路４４が並列して接続されている。そして記憶部４５を有するマイコン制御演算部４６で各種データが比較演算され、その結果が表示部１（４７）および表示部２（４８）で表示されるようになっている。
【００５６】
この状態判定回路は、釦スイッチ６を押すことにより動作する。すなわち、釦スイッチ６を押すと、電圧測定回路４２、放電許可回路４３、コンダクタンス測定回路４４が作動可能な状態となり、電圧測定回路４２では蓄電池Ａの電圧が計測され、放電許可回路４３では蓄電池Ａにパルス放電を許容し、そのときの蓄電池Ａのコンダクタンスがコンダクタンス測定回路４４で計測される。
【００５７】
計測された電圧値やコンダクタンス値はマイコン制御演算部４６に送られ、予め記憶部４５に記憶されている蓄電池Ａの充電状態（ＳＯＣ）や劣化状態（ＳＯＨ）と電圧およびコンダクタンスの関係式で演算比較され、その結果が表示部１（４７）や表示部２（４８）に表示される。
【００５８】
具体的には、電圧値でＳＯＣを判定し、これを表示部１で表示する。表示部１は１個の着色発光ダイオード７からなり、蓄電池Ａの充電状態がある値、例えば測定値が蓄電池Ａの充電量が定格の５０％以下の容量になった時を示す電圧値になった場合に黄色に着色された発光ダイオード７を発光させて充電すべき時期が近いことを知らせ、蓄電池Ａの充電を促す。
【００５９】
また、コンダクタンス値ではＳＯＨを判定し、蓄電池Ａの劣化状態がある値、例えば回路に抵抗を入れて蓄電池Ａを瞬間的に大きな電流、例えば１．５Ａの電流で２００Ｈｚの間欠放電を１秒間させ、この時に生じる蓄電池電圧の低下具合等が蓄電池Ａの劣化に伴うコンダクタンスの増加に起因しているのでこれらをコンダクタンス測定回路４４で計測し、その値と予め記憶部４５に記憶されているコンダクタンスと劣化状態の関係とを比較演算し、その結果に応じて３つの着色された発光ダイオード７からなる表示部２（４８）で表示する。
【００６０】
例えば蓄電池Ａが寿命時期になり蓄電池Ａの交換をすべき時期が来たと判断される値になった場合は赤色に着色された発光ダイオード７を点灯させて交換を促し、寿命時期に近いと判断される値になった場合は黄色に着色された発光ダイオード７を点灯させて注意を促し、殆ど劣化していない状態であると判断される値の時は緑色に着色された発光ダイオード７を点灯して蓄電池Ａが良好であることを表示する。
【００６１】
なお、マイコン制御演算部４６にタイマー機能を付加し、間欠放電時間を規制したり、最初に電圧を測定し、次いでコンダクタンス測定をするような時間的なずれを設けて計測することも可能で、これによりさらに正確な判定を行なうことができる。
【００６２】
このような状態判定装置付蓄電池を製造する際には、蓄電池Ａの製造工程の最終段階で状態判定装置Ｂを蓄電池Ａに組み込むようにすることが好ましい。すなわち、電槽１３内に極板群を収納し、電槽１３の開口部に蓋１を熱融着等により取り取り付けて封口し、電槽１３内に電解液を注入し、化成や初充電を行なった後に、状態判定装置Ｂを蓄電池Ａの蓋１の凹部３内に収納して組み付ける。これにより、状態判定装置Ｂが蓄電池Ａの製造工程中の熱や電解液等の影響を受けるような不都合を避けることができる。
【００６３】
状態判定装置Ｂは蓋１の上面に形成されている凹部３内に蓋１の上方から収納し、その端子部５を凹部３内に露出している導電体２５に接続するわけであるがこの作業は凹部３の上面の開放部を通して容易に行なうことができる。
【００６４】
つまり、端子部５と導電体２５との接続作業は、蓄電池Ａの内部の内側から行なうのではなく、蓄電池Ａの外側から容易に行なうことができ、したがって電槽１３内に極板群を収納し、電槽１３の開口部に蓋１を熱融着等により取り取り付けて封口し、電槽１３内に電解液を注入し、化成や初充電を行なう一連の工程で蓄電池Ａを組み立てた後に、その製造の最終段階として状態判定装置Ｂをその蓄電池Ａに容易に能率よく組み付けることができる。
【００６５】
なお、前記実施形態においては、状態判定装置Ｂの基板３０を透明なケース３１で覆うようにしたが、ケースで覆うことなく基板３０をそのまま凹部３内に収納し、この収納後に凹部３内にエポキシ樹脂等の透明な樹脂を注入して充填するようにしてもよい。この場合、凹部３の内壁面に予めプライマー処理を施しておくことにより、その充填した樹脂と蓋１の樹脂との結着をより強固にすることができる。
【００６６】
図７および図８には第２の実施形態を示してある。この実施形態においては、状態判定装置Ｂの基板３０の両端部に端子部としてそれぞれ２本のリード線５ａ，５ｂが接続されている。各リード線５ａ，５ｂは半田付けで基板３０に取り付けられ、一方のリード線５ａは図６に示す電圧測定回路４２に導通し、他方のリード線５ｂは図６に示す放電許可回路４３およびコンダクタンス測定回路４４に導通している。基板３０はその全体が透明なプラスチック製のケース３１で覆われている。
【００６７】
この実施形態における状態判定装置Ｂは、前記実施形態における状態判定装置Ｂよりもその長さが短くなっている。そして蓄電池Ａの蓋１の上面に形成された凹部３は、状態判定装置Ｂが収納される主部３ａと、この主部３ａの両端部からそれぞれその外方に延びる狭幅の引出し部３ｂとからなり、前記主部３ａが前記状態判定装置Ｂに対応してその長さが前記実施形態の場合より短くなっている。そして前記引出し部３ｂにブッシング端子２０の導電体２５が露出している。
【００６８】
蓄電池Ａに状態判定装置Ｂを組み付ける作業は、前記実施形態の場合と同様に、蓄電池Ａの製造工程の最終段階において行なう。この組み付けの作業は、図８に示すように、凹部３の主部３ａ内にその上方から状態判定装置Ｂを挿入して収納し、基板３０から延出した各リード線５ａ，５ｂを引出し部３ｂに挿入する。
【００６９】
凹部３の引出し部３ｂには、ブッシング端子２０に接続する導電体２５の一部が突出して露出しているから、その各導電体２５の露出部に前記リード線５ａ，５ｂを半田で接続して固定する。この作業は、蓄電池Ａの上方から凹部３の上面の開放部を通して容易に行なうことができる。
この後、凹部３内に樹脂材料としての例えばエポキシを充填して状態判定装置Ｂを固定する。
【００７０】
このように、この第２の実施形態においては、状態判定装置Ｂの長さを短くし、その端子部としてリード線５ａ，５ｂを用いることを特徴としている。この場合には、そのリード線５ａ，５ｂの長さを変えるだけで、大きさの種々異なる蓄電池Ａに対して共通して同一の状態判定装置Ｂを適用することができる。
【００７１】
すなわち、蓄電池Ａの大きさが異なるということは、一対のブッシング端子２０の離間距離が変化することになるが、状態判定装置Ｂとしてはその蓄電池Ａの大きさに関わらず一番小さい蓄電池Ａに対応する大きさに製作する。そして蓄電池Ａの蓋１の上面には、その状態判定装置Ｂに対応する大きさの主部３ａを有する凹部３を形成し、その主部３ａ内に前記状態判定装置Ｂを挿入する。
【００７２】
ここで、蓄電池Ａの大きさが小さいとき、つまり一対のブッシング端子２０の離間距離が短いときには、状態判定装置Ｂにはそれに応じた長さの短いリード線５ａ，５ｂの一端部を半田で取り付け、また蓋１に形成する凹部３の引出し部３ｂもそれに応じた長さの寸法とする。
【００７３】
そして、前記主部３ａ内に収納した状態判定装置Ｂから前記リード線５ａ，５ｂを引出し部３ｂを通してブッシング端子２０側に引出し、その端部を導電体２５に半田付けする。
【００７４】
一方、蓄電池Ａの大きさが大きいとき、つまり一対のブッシング端子２０の離間距離が長いときには、状態判定装置Ｂにそれに応じた長さの長いリード線５ａ，５ｂの一端部を半田で取り付け、また蓋１に形成する凹部３の引出し部３ｂもそれに応じた長い長さの寸法とする。
【００７５】
そして、前記主部３ａ内に状態判定装置Ｂを収納し、この状態判定装置Ｂから前記リード線５ａ，５ｂを引出し部３ｂを通してブッシング端子２０側に引出し、その端部を導電体２５に半田付けする。
【００７６】
このように、端子部としてリード線５ａ，５ｂを用いることにより、そのリード線５ａ，５ｂの長さおよび凹部３の引出し部３ａの長さを調整するだけで、大きさの種々異なる蓄電池Ａに対して同一の状態判定装置Ｂを便利に共通して使用することができる。したがって、蓄電池Ａの大きさに応じた個々の状態判定装置を製作する必要がなく、コストを軽減できる。
【００７７】
また、この第２の実施形態の場合においても、蓄電池Ａの製造工程の最終段階で状態判定装置Ｂをその蓄電池Ａに組み付けることができるから、蓄電池Ａの製造工程中の熱や電解液等の影響が状態判定装置Ｂに及ぶようなことがない。そして状態判定装置Ｂは蓋１の上面に形成されている凹部３内に蓋１の上方から収納し、その端子部としてのリード線５ａ，５ｂを凹部３の上面の開放部を通して容易に導電体２５に接続することができる。
【００７８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、蓄電池の蓋に凹部を形成し、この凹部内に状態判定装置をその上面が蓋表面より突出しない状態に収納したから、状態判定装置が邪魔となることがなく、例えば蓄電池を自動車等に搭載する際の作業を容易に能率よく行なうことができる。
【００７９】
そして、蓋に一体的に鋳込まれるブッシング端子のブッシング部に導電体を一体に形成し、この導電体の端部を凹部内に突出させて露出し、この露出部に状態判定装置の端子部を接続するようにしたから、その接続の作業を容易に能率よく行なえ、能率的に製造することができる。
【００８０】
導電体は上下にクランク状に屈曲しており、このため状態判定装置を凹部内の下方位置に支持でき、したがって凹部の深さを小さくして蓄電池の寸法増大を抑えることができる。
【００８１】
状態判定装置の端子部としてリード線を用いる場合には、そのリード線の長さを調整するだけで、大きさの種々異なる蓄電池に対して同一の状態判定装置を用いることができる。
【００８２】
状態判定装置の端子部と導電体との接続部を覆う樹脂の上面には凹溝が形成されているから、その樹脂をドライバ等を用いて破壊し、状態判定装置と蓄電池とを簡単に分離して分別処理を容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す分解状態の斜視図。
【図２】その要部の断面図。
【図３】状態判定装置の端子部に設けた面状端子のパターンを示す図。
【図４】導電体と状態判定装置の端子部との接続状態を示す図。
【図５】状態判定装置の端子部に設けた面状端子のパターンの他の例を示す図。
【図６】状態判定装置の電気回路の構成を示すブロック図。
【図７】本発明の第２の実施形態を示す分解状態の斜視図。
【図８】その要部の断面図。
【符号の説明】
１…蓋
２…端子
３…凹部
５…端子部
５ａ，５ｂ…リード線（端子部）
６…釦スイッチ
７…発光ダイオード
１１…ラベル
１３…電槽
２０…ブッシング端子
２１…鍔
２２…ブッシング部
２４…極柱
２５…導電体
２６…突起
３０…基板
３１…ケース
３２…小孔
３５ａ，３５ｂ…面状端子
４０，４１…エポキシ樹脂
４１ａ…凹溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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