(57)【要約】【課題】ガス燃料車両のガス燃料を車両外部に供給できるガス燃料車両の燃料供給システムを提供すること。【解決手段】ガス燃料ボンベ１２からガス燃料を高圧燃料パイプ１４の高圧レギュレータ１５を介してエンジン１１のインジェクタ１１ｂに供給するガス燃料車両１０において、高圧燃料パイプ１４から分岐した低圧燃料パイプ１９と、通常時は閉弁され必要時に開弁される遮断弁２０と、ガス燃料を所定圧力に減圧する低圧レギュレータ２１と、遮断弁２０および低圧レギュレータ２１を介してガス燃料を車両外部へ供給する燃料供給口１８とを備えた。遮断弁２０は、外部ガス機器（たとえば、携帯型の調理用ガス機器やガスエンジン発電機等）が燃料供給口１８に接続された際にこれと連動して開弁するように構成した。【選択図】      図１
2004353455.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載したガス燃料ボンベからガス燃料を高圧レギュレータを介してガス燃料噴射弁に供給するガス燃料車両の燃料供給システムであって、
通常時は閉弁され必要時に開弁される遮断弁と、
前記ガス燃料を所定圧力に減圧する低圧レギュレータと、
前記遮断弁および前記低圧レギュレータを介して前記ガス燃料を前記車両外部へ供給する燃料供給口と、
を備えたことを特徴とするガス燃料車両の燃料供給システム。
【請求項２】
前記燃料供給口は、前記ガス燃料ボンベと前記高圧レギュレータ間の高圧燃料ラインから分岐され前記遮断弁および前記低圧レギュレータを介して車両外部に延設された低圧燃料ラインに接続されていることを特徴とする請求項１に記載のガス燃料車両の燃料供給システム。
【請求項３】
前記遮断弁は、外部ガス機器が前記燃料供給口に接続された際にこれと連動して開弁するように構成され、または別途設けられた操作手段による操作によって開弁するように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のガス燃料車両の燃料供給システム。
【請求項４】
前記開弁された遮断弁は、前記燃料供給口へのガス燃料供給が不要となった時にこれと連動して閉弁するように構成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載のガス燃料車両の燃料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、圧縮天然ガス（ＣＮＧ：Ｃｏｍｐｒｅｓｓｅｄ  Ｎａｔｕｒａｌ  Ｇａｓ）等のガス燃料を内燃機関の筒内に直接噴射するガス燃料車両の燃料供給システムに関し、さらに詳しくは、車両走行用に搭載しているガス燃料ボンベのガス燃料を車両外部に供給でき、調理用ガス機器やガスエンジン発電機等の外部ガス機器を使用できるように構成したガス燃料車両の燃料供給システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、エネルギー対策や環境対策等の観点から、自動車用内燃機関の燃料として圧縮天然ガス（ＣＮＧ）等のガス燃料を利用するとともに、その燃費の向上や出力の向上を図るべく、筒内にガス燃料を直接噴射し成層燃焼を実現するガス燃料車両の開発が盛んに行われており、当該ガス燃料車両に関する種々の技術が提案されている。たとえば、燃料噴射圧が変化しても安定した燃焼状態を維持できる技術（特許文献１参照）や、航続距離を確実に把握すべくガス燃料タンクの残量を正確に表示する技術（特許文献２参照）等である。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−２２１０３７号公報
【特許文献２】
特許第３１６４３３６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このようなガス燃料車両では、搭載されるガス燃料ボンベのガス燃料は車両走行用にのみ使用されている。したがって、ガス燃料車両の移動先において、たとえばアウトドアレジャーや露天商売等で調理用ガス機器やガスエンジン発電機等を使用する場合、車両にガス燃料ボンベを搭載しているにもかかわらず、上記ガス機器専用のガス燃料ボンベを別途用意し、これを車両の移動先まで運搬して使用する必要があった。このため、車両走行用に搭載したガス燃料ボンベのガス燃料を、車両の移動先において容易に活用できる技術の提供が望まれていた。
【０００５】
特に、ガス燃料を上記の目的等のために少量使用したい場合には、車両走行用のガス燃料を活用できれば非常に便利であり、また、電気や都市ガス等のライフラインが寸断された災害等の緊急時において、ガス燃料車両のガス燃料を発電や炊事に利用できれば、ガス燃料車両の利便性がさらに高まることとなる。
【０００６】
この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、車両走行用に搭載しているガス燃料ボンベのガス燃料を車両外部に供給でき、調理用ガス機器やガスエンジン発電機等の外部ガス機器を使用できるガス燃料車両の燃料供給システムを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムは、車両に搭載したガス燃料ボンベからガス燃料を高圧レギュレータを介してガス燃料噴射弁に供給するガス燃料車両の燃料供給システムであって、通常時は閉弁され必要時に開弁される遮断弁と、前記ガス燃料を所定圧力に減圧する低圧レギュレータと、前記遮断弁および前記低圧レギュレータを介して前記ガス燃料を前記車両外部へ供給する燃料供給口とを備えたことを特徴とするものである。
【０００８】
ガス燃料車両のエンジン運転時には、ガス燃料ボンベからガス燃料が高圧レギュレータを介してガス燃料噴射弁に調圧供給され、このガス燃料噴射弁から燃焼室内に直接噴射され、燃焼する。
【０００９】
一方、ガス燃料車両の移動先においてエンジンを停止し、燃料供給口に外部ガス機器（たとえば、携帯用あるいは家庭用の調理用ガスコンロやガスエンジン発電機等）が接続されたら、遮断弁を開ける。すると、ガス燃料ボンベからガス燃料が圧送されてくるので、このガス燃料を低圧レギュレータによって外部ガス機器の作動圧力まで減圧してから外部ガス機器に供給する。
【００１０】
したがって、この発明によれば、ガス燃料車両の走行用ガス燃料を燃料供給口から車両外部に供給できるので、たとえばアウトドアレジャーや露天商売等において別途の専用ガス燃料ボンベを用意することなく、調理用ガス機器やガスエンジン発電機等を容易に使用することができる。また、これらの目的でガス燃料を少量使用したい場合にも、外部ガス機器専用のガス燃料ボンベを別途用意する必要がないので、非常に便利である。
【００１１】
また、この発明をたとえば災害時用の援助車両に適用することで、電気や都市ガス等のライフラインが寸断された災害等の緊急時においても、ガス燃料車両のガス燃料を容易かつ迅速に利用できるので、ガスエンジン発電機による発電や調理用ガス機器による炊事を行うこともできる。
【００１２】
特にこの発明を、ガス燃料と液体燃料（たとえば、ガソリン）との少なくとも一方を走行用燃料とするバイフューエル車両等に適用すると、外部ガス機器によるガス燃料の過剰消費によって航続距離が短くなってしまうという心配がないので、きわめて有効である。
【００１３】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムは、前記燃料供給口は、前記ガス燃料ボンベと前記高圧レギュレータ間の高圧燃料ラインから分岐され前記遮断弁および前記低圧レギュレータを介して車両外部に延設された低圧燃料ラインに接続されていることを特徴とするものである。
【００１４】
したがって、この発明によれば、高圧燃料ラインから分岐した低圧燃料ラインに遮断弁および低圧レギュレータを設け、これらを介して燃料供給口にガス燃料を圧送できるように構成したので、きわめて簡易な構成にて燃料供給口へ至る燃料系統を構築できる。
【００１５】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムは、前記遮断弁は、外部ガス機器が前記燃料供給口に接続された際にこれと連動して開弁するように構成され、または別途設けられた操作手段による操作によって開弁するように構成されていることを特徴とするものである。
【００１６】
したがって、この発明によれば、外部ガス機器を使用する際に、遮断弁の開弁操作を自動的に行うことができ、あるいは別途設けられた操作手段の手動操作によって行うことができるので、外部ガス機器へのガス燃料の供給を円滑に行うことができる。
【００１７】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムは、前記開弁された遮断弁は、前記燃料供給口へのガス燃料供給が不要となった時にこれと連動して閉弁するように構成されていることを特徴とするものである。
【００１８】
したがって、この発明によれば、前記燃料供給口に接続された外部ガス機器の運転停止時や外部ガス機器が燃料供給口から外された時等、燃料供給口へのガス燃料供給が不要となった時に燃料供給されるのを迅速かつ確実に防止することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムの実施の形態につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００２０】
図１は、この発明の実施の形態に係るガス燃料車両の燃料供給システムの燃料供給系統を示す模式図である。図１に示すように、ガス燃料車両１０は、ＣＮＧ等のガス燃料を燃焼室１１ａに直接噴射する直噴式のエンジン１１を車両前部に備えるとともに、当該ガス燃料を高圧（たとえば、２０ＭＰａ）状態で貯蔵したガス燃料ボンベ１２を車両後部に備えている。このエンジン１１は、基本的には通常の直噴式のガソリンエンジンと同様の構成となっているが、ガス燃料を供給できるようにするために燃料系統の構成のみが当該ガソリンエンジンの場合と異なっている。
【００２１】
すなわち、エンジン１１のデリバリパイプ１３とガス燃料ボンベ１２とは、高圧燃料パイプ（高圧燃料ライン）１４によって接続され、高圧燃料パイプ１４にはガス燃料ボンベ１２から圧送されてくるガス燃料を所定圧力に調節する高圧レギュレータ１５が設けられている。この高圧レギュレータ１５は、遮断弁としての機能を兼ね備えており、エンジン１１の停止時等にはエンジン１１へのガス燃料の供給を遮断できるようになっている。
【００２２】
また、高圧レギュレータ１５は、ガス燃料中に含まれるオイル成分を除去するオイルトラッパとしての機能をも兼ね備えている。すなわち、ガスステーション等では、コンプレッサーでガス燃料を圧縮してガス燃料ボンベ１２内に充填する。この工程でコンプレッサーオイル等がガス燃料内に不可避的に混入する。オイルが混入したガス燃料は、高圧レギュレータ１５で減圧されることによって当該ガス燃料中にミスト状に現れるので、これを捕集できるように高圧レギュレータ１５が構成されているものである。
【００２３】
また、ガス燃料ボンベ１２と高圧燃料パイプ１４との接続部分には、高圧燃料パイプ１４の破損時等にガス燃料ボンベ１２からガス燃料が放出されるのを防止する遮断弁１２ａが設けられている。また、ガス燃料ボンベ１２には、図示しない温度センサや圧力センサが設けられている。
【００２４】
また、エンジン１１は、各燃焼室１１ａにガス燃料を直接噴射するインジェクタ（ガス燃料噴射弁）１１ｂを備えている。上記デリバリパイプ１３は、高圧燃料パイプ１４で圧送されてきたガス燃料を各インジェクタ１１ｂに分配するものである。また、このデリバリパイプ１３には、当該デリバリパイプ１３内のガス燃料の圧力を検出する圧力センサ１３ａや、ガス燃料の温度を検出する温度センサ（図示せず）が設けられている。
【００２５】
燃料充填口１６は、ガスステーション等において、ガス燃料をガス燃料車両１０の外部から充填用パイプ１７を介してガス燃料ボンベ１２に供給するために設けられたものである。なお、この燃料充填口１６とガス燃料ボンベ１２との間には、燃料充填口１６からガス燃料が放出されるのを防止する逆止弁（図示せず）が設けられている。
【００２６】
また、ガス燃料車両１０は、ガス燃料を車両外部へ供給するための燃料供給口１８を備えている。この燃料供給口１８は、たとえば携帯用あるいは家庭用の調理用ガス機器（たとえば、ガスコンロ）やガスエンジン発電機等の外部ガス機器を接続可能に構成されており、さらにこの外部ガス機器が接続状態にあるか否かを検出できるように構成されている。
【００２７】
そして、この燃料供給口１８は、ガス燃料ボンベ１２と高圧レギュレータ１５間の高圧燃料パイプ１４から分岐され、遮断弁２０および低圧レギュレータ２１を介して車両外部に延設された低圧燃料パイプ（低圧燃料ライン）１９に接続されている。
【００２８】
低圧燃料パイプ１９に設けられた遮断弁２０は、通常時は閉弁され、ガス燃料を車両外部へ供給する指示があった時にのみ開弁されるように構成されている。すなわち、この遮断弁２０は、外部ガス機器が燃料供給口１８に接続された際にこれと連動して開弁指示が出され、この指示に基づいて自動的に開弁するように構成されている。なお、遮断弁２０は、所定の航続距離を確保すべく、ガス燃料ボンベ１２内の残燃料量が所定量に低下したら自動的に閉弁され、外部ガス機器の運転を停止できるように構成されている。
【００２９】
低圧レギュレータ２１は、ガス燃料を外部ガス機器の作動圧力まで減圧するためのものである。この低圧レギュレータ２１は、上記高圧レギュレータ１５と同様に、ガス燃料中に含まれるオイル成分を除去するオイルトラッパとしての機能をも兼ね備えている。
【００３０】
なお、ガス燃料車両１０の上記エンジン１１、高圧レギュレータ１５、遮断弁２０、低圧レギュレータ２１等は、圧力センサ１３ａや温度センサ等の各種センサ情報に基づいて、図示しない電子制御ユニット（ＥＣＵ）によって制御されている。
【００３１】
つぎに動作について説明する。ガス燃料車両１０のエンジン１１運転時には、ガス燃料ボンベ１２からガス燃料が高圧燃料パイプ１４および高圧レギュレータ１５を介してデリバリパイプ１３に調圧供給され、インジェクタ１１ｂから燃焼室１１ａ内に直接噴射され、燃焼する。
【００３２】
一方、ガス燃料車両１０の移動先において、燃料供給口１８に上記外部ガス機器が接続されると、これと連動して遮断弁２０が開く。すると、高圧燃料パイプ１４からのガス燃料が低圧燃料パイプ１９内に圧送され、低圧レギュレータ２１によって外部ガス機器の作動圧力まで減圧された後、燃料供給口１８に接続された外部ガス機器に円滑に供給される。なお、高圧燃料パイプ１４の破損時等には、上記遮断弁２０の開閉状態の如何にかかわらず遮断弁１２ａが閉じられ、ガス燃料ボンベ１２からガス燃料が放出されるのを防止する。
【００３３】
したがって、この実施の形態に係るガス燃料車両の燃料供給システムによれば、ガス燃料車両１０のガス燃料を燃料供給口１８から車両外部に供給できるので、たとえばアウトドアレジャーや露天商売等において別途の専用ガス燃料ボンベを用意することなく、調理用ガス機器やガスエンジン発電機等を容易に使用することができる。また、これらの目的でガス燃料を少量だけ使用したい場合であっても、外部ガス機器専用のガス燃料ボンベを別途用意する必要がないので、非常に便利である。
【００３４】
また、たとえば災害時用の援助車両に本発明を適用することで、電気や都市ガス等のライフラインが寸断された災害等の緊急時においても、ガス燃料車両１０のガス燃料を容易かつ迅速に利用できるので、ガスエンジン発電機による発電や調理用ガス機器による炊事を行うこともできる。
【００３５】
特に本発明を、ガス燃料と液体燃料（たとえば、ガソリン）との少なくとも一方を走行用燃料とするバイフューエル車両等に適用すると、外部ガス機器によるガス燃料の過剰消費によって航続距離が短くなってしまうという心配がないので、きわめて有効である。
【００３６】
本発明をこのようなバイフューエル車両に適用する場合には、所定の航続距離を確保すべく、ガス燃料ボンベ１２内の残燃料量が所定量に低下したら、その旨をドライバーに警告する警告手段（たとえば、インジケータ等の点灯手段や警告音発生手段等）を備えることが好ましい。
【００３７】
なお、上記実施の形態においては、遮断弁２０は、外部ガス機器が燃料供給口１８に接続された際にこれと連動して開弁指示が出され、この指示に基づいて自動的に開弁するように構成されているものとして説明したが、これに限定されず、手動操作によって開弁するように構成してもよい。
【００３８】
たとえば、遮断弁２０は、外部ガス機器が燃料供給口１８に接続された際に、別途設けられたスイッチ手段（操作手段）による手動操作によって上記開弁指示を出し、この指示に基づいて開弁するように構成することができる。これにより、外部ガス機器へのガス燃料の供給を円滑に行うことができる。
【００３９】
また、遮断弁２０は、燃料供給口１８に接続された外部ガス機器の運転が停止した時や外部ガス機器が燃料供給口１８から外された時等、燃料供給口１８へのガス燃料供給が不要となった時にこれと連動して閉弁するように構成してもよい。すなわち、外部ガス機器の運転停止信号や外部ガス機器が燃料供給口１８から外された時の信号を検出し、この信号に基づいて遮断弁２０が閉弁するように構成してもよい。これにより、燃料供給口１８へのガス燃料供給が不要となった時に供給されるのを迅速かつ確実に防止できる。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムによれば、通常時は閉弁され必要時に開弁される遮断弁と、ガス燃料を所定圧力に減圧する低圧レギュレータと、前記遮断弁および前記低圧レギュレータを介して前記ガス燃料を車両外部へ供給する燃料供給口とを備えたので、車両走行用のガス燃料を前記燃料供給口から車両外部に供給し、走行目的以外の用途に利用することができる。
【００４１】
したがって、たとえばアウトドアレジャーや露天商売等において別途の専用ガス燃料ボンベを用意することなく、調理用ガス機器やガスエンジン発電機等の外部ガス機器を容易に使用することができる。また、これらの目的でガス燃料を少量使用したい場合にも、外部ガス機器専用のガス燃料ボンベを別途用意する必要がないので、非常に便利である。
【００４２】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムを、たとえば災害時用の援助車両に適用することで、電気や都市ガス等のライフラインが寸断された災害等の緊急時においても、ガス燃料車両のガス燃料を容易かつ迅速に利用できるので、ガスエンジン発電機による発電や調理用ガス機器による炊事を行うこともできる。
【００４３】
特に、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムを、ガス燃料と液体燃料（たとえば、ガソリン）との少なくとも一方を走行用燃料とするバイフューエル車両等に適用すると、外部ガス機器によるガス燃料の過剰消費によって航続距離が短くなってしまうという心配がないので、きわめて有効である。
【００４４】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムによれば、前記燃料供給口は、高圧燃料ラインから分岐された低圧燃料ラインに接続されているので、きわめて簡易な構成にて燃料供給口へ至る燃料系統を構築できる。
【００４５】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムによれば、前記遮断弁は、前記燃料供給口への外部機器接続時または操作手段による操作時に開弁するように構成されているので、外部ガス機器へのガス燃料の供給を円滑に行うことができる。
【００４６】
また、この発明に係るガス燃料車両の燃料供給システムによれば、前記開弁された遮断弁は、前記燃料供給口へのガス燃料供給が不要となった時にこれと連動して閉弁するように構成されているので、外部ガス機器の運転停止時や外部ガス機器が燃料供給口から外された時等に燃料が供給されるのを迅速かつ確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態に係るガス燃料車両の燃料供給システムの燃料供給系統を示す模式図である。
【符号の説明】
１０  ガス燃料車両
１１  エンジン
１１ａ  燃焼室
１１ｂ  インジェクタ（ガス燃料噴射弁）
１２  ガス燃料ボンベ
１３  デリバリパイプ
１４  高圧燃料パイプ（高圧燃料ライン）
１５  高圧レギュレータ
１６  燃料充填口
１７  充填用パイプ
１８  燃料供給口
１９  低圧燃料パイプ（低圧燃料ライン）
２０  遮断弁
２１  低圧レギュレータ
【図１】
2004353455.tif 000003