(57)【要約】【課題】【解決手段】船体１に回動可能に支持される門型のダビット６と、このダビット６の回動先端部から出吊り点シーブ４１を介して入りするワイヤロープ７と、ワイヤロープ７を駆動するウィンチ９とを備え、ダビット６を回動させてワイヤロープ７に吊り下げられる搭載挺４を母船１に搬入出する門型ダビット式揚挺装置５において、ダビット６は金属板を箱状に結合した閉断面のボックス構造とし、吊り点シーブ４１及び案内シーブ４２をダビット６の側板２１から突出して設け、この吊り点シーブ４１及び案内シーブ４２に掛け回されるワイヤロープ７をダビット６の外側に配置した。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
船体に回動可能に支持される門型のダビットと、このダビットの回動先端部に支持される吊り点シーブと、この吊り点シーブを介して出入りするワイヤロープと、このワイヤロープを駆動するウィンチとを備え、ダビットを回動させてワイヤロープに吊り下げられる搭載挺を母船に搬入出する門型ダビット式揚挺装置において、
前記ダビットを金属板を箱状に結合した閉断面のボックス構造とし、前記この吊り点シーブ及び案内シーブをダビットの側板から突出して設け、吊り点シーブ及び案内シーブに掛け回される前記ワイヤロープをダビットの外側に配置したことを特徴とする門型ダビット式揚挺装置。
【請求項２】
前記吊り点シーブを前記ダビットに対して揺動可能に支持したことを特徴とする請求項１に記載の門型ダビット式揚挺装置。
【請求項３】
前記ダビットから前記ウィンチへと延びる前記ワイヤロープをダビットの回動中心軸上を通るように案内する軸上案内シーブを設け、この軸上案内シーブをダビットの内側に配置したことを特徴とする請求項１または２に記載の門型ダビット式揚挺装置。
【請求項４】
前記ダビットから前記ウィンチへと延びる前記ワイヤロープを前記ダビットの回動中心軸上を通るように案内する軸上案内シーブを設け、この軸上案内シーブをダビットの外側に配置し、ワイヤロープがダビットを貫通して延びることを特徴とする請求項１または２に記載の門型ダビット式揚挺装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、救助艇や高速挺等の搭載挺を吊り下げて母船に搬入出する門型ダビット式揚挺装置の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ダビット式揚挺装置は、母船に対して回動するダビットと呼ばれる構造物を備え、このダビットを介して吊り下げられる搭載挺を母船の内側から外側へと振出すようなっている。
【０００３】
ダビットの先端部からワイヤロープが繰り出され、ワイヤロープに搭載挺が吊り下げられる。ワイヤロープはダビットに取り付けられたシーブに掛け回されてウィンチへと案内される。揚挺装置は、ダビットとウィンチをそれぞれ駆動してワイヤロープに吊り下げられる搭載挺を母船に搬入出する。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−０８７３７７号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、搭載挺を前後から囲む門型ダビットを備える従来の門型ダビット式揚挺装置にあっては、ダビットが開断面のボックス構造をし、ワイヤロープやシーブ等の索具がダビット内に収められていたため、構造が複雑化し、軽量化することが難しいという問題点があった。
【０００６】
また、搭載挺を揚降する際に、ワイヤロープに吊り下げられた搭載挺が揺れるような場合に、ワイヤロープがダビットの回動先端部に設けられた吊り点シーブの溝部やそのまわりの部材等にこすれて磨耗する可能性がある。
【０００７】
本発明は上記の問題点を鑑みてなされたものであり、構造を簡素化して剛性を高められる門型ダビット式揚挺装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
第１の発明は、船体に回動可能に支持される門型のダビットと、このダビットの回動先端部に支持される吊り点シーブと、この吊り点シーブを介して出入りするワイヤロープと、このワイヤロープを駆動するウィンチとを備え、ダビットを回動させてワイヤロープに吊り下げられる搭載挺を母船に搬入出する門型ダビット式揚挺装置に適用する。
【０００９】
そして、ダビットを金属板を箱状に結合した閉断面のボックス構造とし、この吊り点シーブ及び案内シーブをダビットの側板から突出して設け、吊り点シーブ及び案内シーブに掛け回されるワイヤロープをダビットの外側に配置したことを特徴とするものとした。
【００１０】
第２の発明は、第１の発明において、吊り点シーブをダビットに対して揺動可能に支持したことを特徴とするものとした。
【００１１】
第３の発明は、第１または第２の発明において、ダビットからウィンチへと延びるワイヤロープをダビットの回動中心軸上を通るように案内する軸上案内シーブを設け、この軸上案内シーブをダビットの内側に配置したことを特徴とするものとした。
【００１２】
第３の発明は、第１または第２の発明において、ダビットからウィンチへと延びるワイヤロープをダビットの回動中心軸上を通るように案内する軸上案内シーブを設け、この軸上案内シーブをダビットの外側に配置し、ワイヤロープがダビットを貫通して延びる構成としたことを特徴とするものとした。
【００１３】
【発明の作用および効果】
第１の発明によると、吊り点シーブ及び案内シーブをダビットの側板から突出して設け、ワイヤロープを吊り点シーブ及び案内シーブに掛け回しダビットの外側に配置することにより、従来装置のようにダビットの内側にワイヤロープやシーブを設ける必要がないため、ダビットを閉断面のボックス構造とすることができる。ダビットは、その外板を箱状に結合した閉断面のボックス構造とすることにより、その剛性を有効に高められ、各ワイヤロープから受ける荷重を支持する剛性を十分に確保できる。
【００１４】
第２の発明によると、吊り点シーブがワイヤロープの動きに追従して揺動することにより、ワイヤロープが吊り点シーブの溝部やダビット等に干渉することを防止できる。
【００１５】
第３の発明によると、軸上案内シーブに案内されるワイヤロープがダビットの回動中心軸上を通ることにより、ダビットが回動してもワイヤロープが移動しないため、従来のようにワイヤロープの吊り点シーブから搭載挺までの長さを大きくする必要がなく、ダビットを高さ方向について小型化することができる。
【００１６】
軸上案内シーブをダビットの内側に配置することにより、この軸上案内シーブやワイヤロープがダビットの外側に突出することがなく、これらが作業者の邪魔になることが回避される。
【００１７】
第４の発明によると、軸上案内シーブがダビットの外側に配置されることにより、ダビットを前後方向についても小型化することができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１９】
図１〜図３に示すように、母船１の甲板２上には搭載挺４を載せる挺レスト１１が設置され、この搭載挺４を吊り下げて搬入出する門型ダビット式揚挺装置５を備える。
【００２０】
揚挺装置５は甲板２上から振出されるダビット６と、このダビット６を駆動する一対の油圧シリンダ８と、ダビット６の側部から繰り出される一対のワイヤロープ７と、各ワイヤロープ７を巻き取る１台のウィンチ９とを備える。各ワイヤロープ７の先端にはボール状のフックが結合され、このフックが搭載挺４の前後部に設けられたジョイント１９に対して着脱可能に連結される。
【００２１】
門型のダビット６は、その基端部が甲板２上に回動可能に連結される一対のポスト１２と、各ポスト１２の回動先端部を梁状に結ぶビーム１３と備える。各ポスト１２の基端部は甲板２上にダビット回動中心軸１５を介して回動可能に支持される。
【００２２】
ダビット６のポスト１２及びビーム１３は、金属板を箱状に結合した閉断面のボックス構造とし、所定の剛性を確保している。
【００２３】
直方体の箱形をしたビーム１３は、対の側板２１，２２と、各側板２１，２２の上下端部を結合する上下板２３，２４と、各側板２１，２２の前後端部及び上下板２３，２４の前後端部を結合する前後端板２５，２６とを備え、これらが溶接によって結合される。各側板２１，２２、上下板２３，２４はそれぞれ略平行に対峙し、前後端板２５，２６は各側板２１，２２、上下板２３，２４に略直交している。
【００２４】
テーパ状の箱形をした各ポスト１２は、対の側板３１，３２と、各側板３１，３２の前後端部を結合する前後端板２５，２６、端板３３，３４とを備え、これらが溶接によって結合される。前後端板２５，２６は下部からビーム１３にかけてその幅が次第に大きくなるように形成され、各側板３１，３２は互いに傾斜している。各側板３１，３２の上端開口部はビーム１３の下板２４に塞がれ、各側板３１，３２、端板３３，３４の上端はビーム１３の各側板２１，２２に溶接によって結合される。各側板３１，３２、前後端板２５，２６、端板３３，３４の下端は各ブロック３５にそれぞれ溶接によって結合される。この各ブロック３５にダビット回動中心軸１５が摺動可能に嵌挿される。
【００２５】
ダビット６を回動させる一対の油圧シリンダ２１は各ポスト１２と甲板２の間に並んで設けられる。各油圧シリンダ２１はその伸縮作動によってダビット６を回動させる働きをするとともに、図３に２点鎖線で示す振出状態で伸びきって各ポスト１２を甲板２に対して支持する働きをする。
【００２６】
各油圧シリンダ２１は甲板２と各接合フランジ部１７の間に設けられる。各油圧シリンダ２１はシリンダ２５の基端部がピン５２及びブラケット５３を介して甲板２上に回動可能に連結され、ロッド２６の先端部がピン５４及びブラケット５５を介してダビット６に連結される。このピン５４を支持するブラケット５５はダビット６の各側板３２に溶接によって結合される。
【００２７】
各油圧シリンダ２１は図示しない油圧配管を介して油圧源からの作動油が導かれることによりそのシリンダ２５からロッド２６が突出して伸張し、作動油がタンクへと戻されることによりシリンダ２５にロッド２６が引き込まれて収縮する。
【００２８】
搭載挺４の前後部に着脱可能に連結される各ワイヤロープ７は、各シーブ４１〜４５にそれぞれ掛け回され、ウィンチ９へと延びる。各ワイヤロープ７はシーブ４１，４２に渡ってダビット６の側部に沿って延び、案内シーブ４２，４３に渡ってダビット６の内側に沿って延び、案内シーブ４３〜４５，ウィンチ９に渡って甲板２に沿って延びる。
【００２９】
各シーブ４１，４２はダビット６の側板２１に取り付けられる。各ワイヤロープ７は各シーブ４１，４２に掛け回されることによりダビット６の側板２１に沿って案内され、ダビット６の外側に配置される。
【００３０】
図４、図５に示すように、搭載挺４へと延びる各ワイヤロープ７を吊り下げる各吊り点シーブ４１は、ダビット６の側部にブラケット５８、ピン５６、ホルダ５７を介して揺動可能に吊り下げられる。ダビット６の各側板３１には張出ブラケット６０が突出して設けられる。ブラケット５８はこの張出ブラケット６０に結合され、吊り点シーブ４１の揺動支中心軸となるピン５６をダビット６の各側板３１から所定距離だけ離して支持する。
【００３１】
ホルダ５７は各吊り点シーブ４１を挟むように配置され、各吊り点シーブ４１を回転軸５９を介して回転可能に支持する。ホルダ５７の基端部はピン５６を介して回動可能に支持される。
【００３２】
各吊り点シーブ４１の揺動中心軸となるピン５６は、ダビット回動中心軸１５と略平行に配置される。これにより、ダビット６が回動するのに伴って各吊り点シーブ４１が同方向に回動し、ホルダ５７やワイヤロープ７がダビット６等に当たることが回避され、ダビット６の回動位置によらず常に各ワイヤロープ７を円滑に案内することができる。
【００３３】
各ポスト１２の内側には軸上案内シーブ４３が取り付けられ、この軸上案内シーブ４３を経由してワイヤロープ７が各ポスト１２の内側から甲板２上に沿って延びるように案内される。軸上案内シーブ４３からシーブ４４へと延びるワイヤロープ７がダビット６の回動中心軸上を通るように配置され、ダビット６が回動してもワイヤロープ７が移動しないようになっている。
【００３４】
各シーブ４４，４５及びウィンチ９は甲板２上に取り付けられ、ダビット６の前後ポスト１２の間に配置される。ワイヤロープ７及び各シーブ４１〜４５等で構成されるワイヤロープ７を駆動する機構が前後ポスト１２の間に収められる。
【００３５】
ウィンチ９はできるだけ前方に配置される一方、各シーブ４５はできるだけ後方に配置される。こうしてウィンチ９から各シーブ４５はできるだけ離されることにより、ウィンチ９から延びる各ワイヤロープ７の傾斜角度（フリートアングル）を小さく抑え、ウィンチ９によって各ワイヤロープ７を円滑に駆動することができる。
【００３６】
ウィンチ９は各ワイヤロープ７を巻き取るドラム６１，６２を備え、各ドラム６１，６２は油圧モータ３９によって駆動される。
【００３７】
以上のように構成される本発明の実施の形態につき、次に作用を説明する。
【００３８】
図３に２点鎖線で示す振出状態で、ワイヤロープ７に吊り下げられた搭載挺４は舷側３から外側に離れ、搭載挺４を海上で揚降することができる。
【００３９】
ワイヤロープ７に吊り下げられた搭載挺４が横方向に揺れる場合に、吊り点シーブ４１がワイヤロープ７の動きに追従して揺動し、ワイヤロープ７が吊り点シーブ４１の溝部や支持部材４２のサイドプレート４８等にこすれることを防止できる。
【００４０】
搭載挺４を海上から引き上げた後、ダビット６を図３に２点鎖線で示す振出位置から図２に実線で示す格納位置へと回動する。ワイヤロープ７がダビット６の回動中心軸上を通るように配置され、ダビット６が回動してもワイヤロープ７が移動しないため、従来のようにワイヤロープ７の吊り点シーブ４１から搭載挺までの長さを大きくする必要がなく、ダビット６を高さ方向について小型化することができる。
【００４１】
ダビット６を格納位置に保持し、ワイヤロープ７を繰り出すことにより、搭載挺４が挺レスト１１に載せられる。格納時に搭載挺４は固縛索６５によって保持される。
【００４２】
各シーブ４１，４２をダビット６の側板２１に取り付け、ワイヤロープ７をダビット６の側板２１に沿って案内することにより、従来装置のようにダビットの内側にワイヤロープやシーブを設ける必要がないため、ダビット６を閉断面のボックス構造とすることができる。ダビット６は、その外板を箱状に結合した閉断面のボックス構造とすることにより、その剛性を有効に高められ、各ワイヤロープ７から受ける荷重を支持する剛性を十分に確保できる。
【００４３】
また、ダビット６は、従来構造のように開断面のボックス構造に比べて部材の肉厚を小さくして軽量化がはかれる。さらに、ダビット６は、その表面積が削減され、塗装面積、すなわち腐食面積を減らして防錆性を高められる。
【００４４】
各ポスト１２の内側には軸上案内シーブ４３が取り付けられ、この軸上案内シーブ４３を経由してワイヤロープ７が各ポスト１２の内側から甲板２上に沿って延びるように案内される構造のため、この軸上案内シーブ４３やワイヤロープ７がダビット６の外側に突出することがなく、これらが作業者の邪魔になることが回避される。
【００４５】
次に図６、図７に示す他の実施の形態を説明する。なお、前記実施の形態と同一構成部には同一符号を付す。
【００４６】
軸上案内シーブ４３が各ポスト１２の外側に取り付けられ、ワイヤロープ７がこの軸上案内シーブ４３を経由して各ポスト１２の外側から甲板２上に沿って延びるように案内される。ダビッド回動中心軸１５を穴６７を有する中空構造とし、軸上案内シーブ４３からシーブ４４へと延びるワイヤロープ７が穴６７を貫通して設けられる。
【００４７】
この場合も、軸上案内シーブ４３に掛け回されるワイヤロープ７がダビット６の回動中心軸上を通ることにより、ダビット６が回動してもワイヤロープ７が移動しないため、ワイヤロープ７の吊り点シーブ４１から搭載挺までの長さを大きくする必要がなく、ダビット６を高さ方向について小型化することができる。
【００４８】
軸上案内シーブ４３が各ポスト１２の外側に取り付けることにより、各ポスト１２間に軸上案内シーブ４３の介装スペースを設ける必要がなく、各ポスト１２間の距離を短縮して、ダビット６を前後方向について小型化することができる。
【００４９】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す門型ダビット式揚挺装置の側面図。
【図２】同じく平面図。
【図３】同じく正面図。
【図４】同じく吊り点シーブ等の正面図。
【図５】同じく吊り点シーブ等の側面図。
【図６】他の実施の形態を示す門型ダビット式揚挺装置の側面図。
【図７】同じく平面図。
【符号の説明】
１  母船
２  甲板
４  搭載挺
５  揚挺装置
６  ダビット
７  ワイヤロープ
９  ウィンチ
１２  ポスト
１３  ビーム
１５  ダビット回動中心軸
４１  吊り点シーブ
４２  案内シーブ
４３  軸上案内シーブ
５６  ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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