(57)【要約】【課題】色彩表示によるタイヤの空気圧チェッカーにおいて、タイヤの空気圧チェック時にのみタイヤ内の空気を空気圧チェッカー内のチェック機構に流入させて空気圧チェックを行い、通常時においてはタイヤ内の空気を外部に漏らすことのない、タイヤ空気圧チェッカーを得る。【解決手段】タイヤバルブへの装着及びチェック機構を内蔵するための本体部である本体円筒と、該本体円筒に内蔵されチェック時においてバルブコアからタイヤ内の空気を噴出させるための可動円筒と、該可動円筒に内蔵されタイヤ内の空気圧とチェックスプリングの押圧力に平衡して変位する表示シリンダーと、該表示シリンダーの先端部の安全色表示部及び危険色表示部等の色彩を鏡面部にて拡大表示させるための色彩表示円筒と、該色彩表示円筒の鏡面部の保護及び空気の漏洩を防止するための透明樹脂板及び当該透明樹脂板を保持するためのキャップ等により構成する。【選択図】        図１
2004210144.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤバルブへの装着及びチェック機構を内蔵するための本体部である本体円筒（１）と、該本体円筒（１）に内蔵されチェック時においてバルブコアからタイヤ内の空気を噴出させるための可動円筒（７）と、該可動円筒（７）に内蔵されタイヤ内の空気圧とチェックスプリング（２０）の押圧力に平衡して変位する表示シリンダー（１５）と、該表示シリンダー（１５）の先端部の安全色表示部（１８）及び危険色表示部（１９）等の色彩を鏡面部（２３）にて拡大表示させるための色彩表示円筒（２１）と、該色彩表示円筒（２１）の鏡面部（２３）の保護及び空気の漏洩を防止するための透明樹脂板（２６）及び当該透明樹脂板（２６）を保持するためのキャップ（２４）等により構成することを特徴とした、タイヤ空気圧チェッカー。
【請求項２】
色彩表示円筒（２１）内の穴（２２）をスライドする表示シリンダー（１５）において、タイヤの空気圧が十分な場合には表示シリンダー（１５）の先端部の安全色表示部（１８）における色彩例えば緑色を鏡面部（２３）に反射させ、タイヤの空気圧が不十分な場合には表示シリンダー（１５）の先端部の危険色表示部（１９）における色彩例えば赤色を鏡面部（２３）に反射させること等により、タイヤの空気圧を色彩表示によりチェックすることができることを特徴とした、請求項１に記載のタイヤ空気圧チェッカー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オートバイを始め小型自動車から大型トラックにおけるタイヤの空気圧チェックを、色彩表示により容易に行うことができる、タイヤ空気圧チェッカーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、オートバイや自動車のタイヤの空気圧をチェックする場合、空気圧ゲージをタイヤバルブの開口部に押し当て、タイヤ内の空気圧により変位した空気圧ゲージの目盛りを読み取ることにより空気圧チェックを行っていた。また、特開平１０−３３２５１３号公報の「色彩を以ってタイヤ圧を報知するタイヤ圧蓋」や、実開昭５８−９９６４２号公報の「タイヤ空気圧表示装置」等に見られるように、色彩を施した円筒又は円板をタイヤ内の空気圧により変位させ、その色彩の状態を目視することにより空気圧チェックが行えるというものが商品化又は提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記前者の方法では、空気圧ゲージをタイヤバルブの開口部に押し当てている間に当該開口部の隙間からかなりの量の空気が漏れてしまうことがあり、空気圧を減少させてしまうことが多々あった。また、上記後者の方法における色彩表示によるタイヤの空気圧チェッカーは、常時バルブコアの軸を押さえ付けることによりバルブコアを開放してタイヤ内の空気を空気圧チェッカー内のチェック機構に連通させる構造のものであり、該チェック機構を構成するベローズにピンホールがあったり、タイヤバルブへの装着にゆるみがあった場合等には、タイヤ内の空気が外部に漏れてしまい安全性が保障されないという欠点があった。
【０００４】
本発明は、上記のような欠点を解決するために成されたものであり、色彩表示によるタイヤの空気圧チェッカーにおいて、タイヤの空気圧チェック時にのみタイヤ内の空気を空気圧チェッカー内のチェック機構に流入させて空気圧チェックを行い、通常時においてはタイヤ内の空気を外部に漏らすことのない、タイヤ空気圧チェッカーを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明のタイヤ空気圧チェッカーは、タイヤバルブへの装着及びチェック機構を内蔵するための本体部である本体円筒と、該本体円筒に内蔵されチェック時においてバルブコアからタイヤ内の空気を噴出させるための可動円筒と、該可動円筒に内蔵されタイヤ内の空気圧とチェックスプリングの押圧力に平衡して変位する表示シリンダーと、該表示シリンダーの先端部の安全色表示部及び危険色表示部等の色彩を鏡面部にて拡大表示させるための色彩表示円筒と、該色彩表示円筒の鏡面部の保護及び空気の漏洩を防止するための透明樹脂板及び当該透明樹脂板を保持するためのキャップ等により構成する。
【０００６】
また、色彩表示円筒内の穴をスライドする表示シリンダーにおいて、タイヤの空気圧が十分な場合には表示シリンダーの先端部の安全色表示部における安全色例えば緑色を鏡面部に反射させ、タイヤの空気圧が不十分な場合には表示シリンダーの先端部の危険色表示部における危険色例えば赤色を鏡面部に反射させること等により、タイヤの空気圧を色彩表示によりチェックすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図を用いて説明する。図１は本発明のタイヤ空気圧チェッカーの組立て実装図であり、図４は本発明のタイヤ空気圧チェッカーの外観斜視図である。
【０００８】
図４に示すように、本発明のタイヤ空気圧チェッカー３４は、タイヤバルブ２９のバルブキャップを兼用するものであり、常時タイヤバルブ２９に装着させておく。そして、タイヤの空気圧チェックを行う場合にキャップ２４を図中矢印方向に押すことにより、キャップ２４の中央部にある透明樹脂板２６を通して本体円筒１内のチェック機構によりタイヤの空気圧の状態を色彩表示にてチェックすることができるものである。構成部品として、本体部である本体円筒１と、該本体円筒１内のチェック機構である可動円筒７，表示シリンダー１５，色彩表示円筒２１及びキャップ２４等で構成する。
【０００９】
まず、図１に示すように、タイヤバルブ２９への装着及びチェック機構を内蔵するための本体部である本体円筒１は、タイヤバルブ２９のネジ溝３１と螺合して装着するためのタイヤバルブ螺着部４と、後述の可動円筒７を挿入するための穴２と、該穴２とタイヤバルブ螺着部４と連通して可動円筒７のＯリング８を装着した後端部の軸押圧部９を挿入するための穴３を穿孔し、更に可動円筒７のＣリング係止溝１１に係止したＣリング２７を保持するための溝５を穴２の先端部に削成して成る。
【００１０】
また、本体円筒１に内蔵されチェック時においてバルブコア３０からタイヤ内の空気を噴出させるための可動円筒７は、タイヤバルブ２９内のバルブコア３０の先端にある軸３２を押し付けるための軸押圧部９と、後述の表示シリンダー１５を挿入するための穴１３と、該穴１３と前記軸押圧部９の側面に穿孔した空気流通孔１０と連通して表示シリンダー１５のＯリング１７を装着した後端部を挿入するための穴１４を穿孔し、更に上記Ｃリング係止溝１１を略中央外周部に削成すると共に後述のキャップ２４を螺着するためのネジ溝１２を先端外周部に螺刻して成る。
【００１１】
また、可動円筒７に内蔵されタイヤ内の空気圧とチェックスプリング２０の押圧力に平衡して変位する表示シリンダー１５は、該表示シリンダー１５の略中央部にチェックスプリング２０を係止するための円板１６を配設し、先端部に安全色表示部１８及び危険色表示部１９等の色彩を配設して成る。該安全色表示部１８の色彩は例えば緑色とし、危険色表示部１９の色彩は例えば赤色とするのが好適であるが限定するものではない。色彩の着色方法は、色彩を有した樹脂リングを嵌めたり色彩を塗装するなどの方法があるが任意で構わない。また、前記２色表示の他に、注意色表示部等を設けて２色以上の色彩を有しても構わない。
【００１２】
また、色彩表示円筒２１は、表示シリンダー１５の先端部の安全色表示部１８及び危険色表示部１９の色彩を拡大表示させるための鏡面部２３と、前記安全色表示部１８及び危険色表示部１９を挿通するための穴２２にて成る。
【００１３】
また、キャップ２４は、上記色彩表示円筒２１の鏡面部２３の保護及び空気の漏洩を防止するための透明樹脂板２６を配設すると共に、可動円筒７内に挿入した表示シリンダー１５と、チェックスプリング２０と、色彩表示円筒２１を可動円筒７のネジ溝１２と螺合するためのキャップ螺着部２５を内周部に螺刻して成る。
【００１４】
【実施例】
本発明の実施例を図を用いて説明する。図２は本発明のタイヤ空気圧チェッカーの内部機構を説明するための断面図であり、（ａ）は通常時の状態で（ｂ）は空気圧チェック時の状態である。
【００１５】
図２の（ａ）に示すように、タイヤ空気圧チェッカー３４は、通常時においてタイヤバルブ２９にバルブキャップと兼用で装着される。ここで、本体円筒１内の可動円筒７は当該本体円筒１の穴２と可動円筒７の略中央外周部との間隙に挿入された押し戻しスプリング６により外側に押されているため、本体円筒１とキャップ２４の接触面は溝５及びＣリング２７にて形成される間隙３３を有している。該状態において可動円筒７の後端部の軸押圧部９はタイヤバルブ２９内のバルブコア３０の軸３２とは接触していないため、タイヤ内の空気を外部に漏らすことがない。なお、タイヤバルブ２９の先端部にはゴムワッシャー２８を配設し、チェック時における空気の漏れを防止する。
【００１６】
ここで、タイヤの空気圧チェックを行う場合、図２の（ａ）において図中矢印ａ方向にキャップ２４を指で押すことにより色彩表示による空気圧チェックが行える。
【００１７】
図２の（ｂ）に示すように、該状態において可動円筒７の後端部の軸押圧部９はタイヤバルブ２９内のバルブコア３０の軸３２を押し込むことによりバルブコア３０を開放する。すると、タイヤ内の空気は図中矢印ｂに示すように、可動円筒７の軸押圧部９の側面に穿孔された空気流通孔１０より当該可動円筒７内の穴１４に流入する。該穴１４内には表示シリンダー１５の後端部が挿入され、該表示シリンダー１５の略中央部にある円板１６と色彩表示円筒２１及び可動円筒７の穴１３との間隙に挿入されたチェックスプリングの２０の押圧力と前記穴１４内に流入したタイヤ内の空気圧と平衡する位置まで変位することになる。表示シリンダー１５の先端部には安全色表示部１８及び危険色表示部１９の色彩が着色され、色彩表示円筒２１の内面の鏡面部２３にて空気圧の状態を色彩表示にてチェックすることができる。
【００１８】
図３は本発明のタイヤ空気圧チェッカーのタイヤ空気圧の状態により色彩が変化する様子を説明するための図である。
【００１９】
図３の（ａ）はタイヤの空気圧が適正状態であり、表示シリンダー１５が色彩表示円筒２１内に十分押し込まれている状態を示している。表示シリンダー１５の先端部には安全色表示部１８及び危険色表示部１９の色彩が着色されているが、色彩表示円筒２１の内面の鏡面部２３の内側開口部は安全色表示部１８と近接しているため、安全色例えば緑色２３ａが拡大表示され、安全状態を色彩表示によりチェックすることができる。また、（ｂ）はタイヤの空気圧が不足状態であり、表示シリンダー１５は色彩表示円筒２１内に十分押し込まれていない状態を示している。このため、色彩表示円筒２１の内面の鏡面部２３の内側開口部は危険色表示部１９と近接することになるため、危険色例えば赤色２３ｂが拡大表示され、危険状態を色彩表示によりチェックすることができる。また、（ｃ）はタイヤがパンク若しくは極度に不足している状態であり、表示シリンダー１５は変位していない。このため、色彩表示円筒２１の内面の鏡面部２３の開口部には安全色表示部１８及び危険色表示部１９が露出せず鏡面部２３の色彩変化は起こらず鏡面表示即ち銀色２３ｃのままとなる。また、（ａ）の状態から（ｂ）の状態，（ｂ）の状態から（ｃ）の状態の各遷移状態においては、安全色表示，危険色表示及び鏡面表示の割合も遷移し、各色彩の割合で空気圧の状態を判断することができる。
【００２０】
なお、タイヤの空気圧はオートバイや小型自動車及び大型トラック等の車種により異なる。このため、チェックスプリング２０の押圧力を変え、車種毎に適合したタイヤ空気圧チェッカー３４を使用する。
【００２１】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明のタイヤ空気圧チェッカーをオートバイを始め小型自動車から大型トラックにおけるタイヤのタイヤバルブに装着しておけば、タイヤの空気圧チェック時においてキャップを押すだけで色彩表示による空気圧チェックが容易に行うことができるという効果を奏する。また、タイヤの空気圧チェック時においてのみタイヤ内の空気を空気圧チェッカー内のチェック機構に流入させて空気圧チェックが行え、通常時においてはタイヤ内の空気が外部に漏れることがないため、安全性が保障されるという絶大なる効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタイヤ空気圧チェッカーの組立て実装図である。
【図２】本発明のタイヤ空気圧チェッカーの内部機構を説明するための断面図である。
【図３】本発明のタイヤ空気圧チェッカーのタイヤ空気圧の状態により色彩が変化する様子を説明するための図である。
【図４】本発明のタイヤ空気圧チェッカーの外観斜視図である。
【符号の説明】
１  本体円筒
２  穴
３  穴
４  タイヤバルブ螺着部
５  溝
６  押し戻しスプリング
７  可動円筒
８  Ｏリング
９  軸押圧部
１０  空気流通孔
１１  Ｃリング係止溝
１２  ネジ溝
１３  穴
１４  穴
１５  表示シリンダー
１６  円板
１７  Ｏリング
１８  安全色表示部
１９  危険色表示部
２０  チェックスプリング
２１  色彩表示円筒
２２  穴
２３  鏡面部
２４  キャップ
２５  キャップ螺着部
２６  透明樹脂板
２７  Ｃリング
２８  ゴムワッシャー
２９  タイヤバルブ
３０  バルブコア
３１  ネジ溝
３２  軸
３３  間隙
３４  タイヤ空気圧チェッカー
【図１】
2004210144.tif 000003
【図２】
2004210144.tif 000004
【図３】
2004210144.tif 000005
【図４】
2004210144.tif 000006