(57)【要約】【課題】バスの昇降時の使用に好適であり、積み重ね時に荷崩れが起こらない踏み台を提供する。【解決手段】４本の脚部材５は、左右および前後に対応するもの同士がハ字状に形成され、各脚部材４は、鉛直に対して下広がり方向に傾斜する左右枠部材側傾斜壁部５ａおよび前後枠部材側傾斜壁部５ｂからなる。左右枠部材３は、押出形材製とされるとともに、天板部２の左右端部が挿入される水平差込み部１１と、脚部材５の左右枠部材側傾斜壁部５ａが挿入される傾斜差込み部１２とを有している。前後枠部材４は、左右枠部材３と断面が同一の押出形材製とされることにより、天板部２の前後縁部が挿入される水平差込み部１１と、脚部材５の前後枠部材側傾斜壁部５ｂが挿入される傾斜差込み部１２とを有している。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
方形状のアルミ板に滑り止めが設けられた天板部と、天板部の左右に配された左右枠部材と、天板部の前後に配されて左右枠部材と突き合わされた前後枠部材と、左右枠部材と前後枠部材との突き合わせ部にそれぞれ設けられた断面がＬ字状の４本の脚部材とを備えており、４本の脚部材は、左右および前後から見て対応するもの同士が下広がりのハ字状に形成されるとともに、各脚部材は、鉛直に対してそれぞれ下広がり方向に傾斜する左右枠部材側傾斜壁部および前後枠部材側傾斜壁部からなり、左右枠部材は、押出形材製とされるとともに、天板部の左右端部が挿入される水平差込み部と、脚部材の左右枠部材側傾斜壁部が挿入される傾斜差込み部とを有し、前後枠部材は、左右枠部材と断面が同一の押出形材製とされることにより、天板部の前後縁部が挿入される水平差込み部と、脚部材の前後枠部材側傾斜壁部が挿入される傾斜差込み部とを有し、２つの踏み台が重ね合わせられた際に、下方に位置する踏み台の各枠部材の頂面が上方に位置する踏み台の傾斜差込み部内面側の下端を受けるとともに、上方に位置する踏み台の各脚部材の傾斜壁部内面が下方に位置する踏み台の傾斜差込み部外面に当接するようになされていることを特徴とする踏み台。
【請求項２】
各枠部材の頂部に、踏み台を重ね合わせる際に、上の踏み台の下端を受けてその内方への移動を阻止する段部が形成されている請求項１の踏み台。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、踏み台に関し、特に、バスに乗り降りする際に、地面とバスのステップとの間の段差を小さくすることを目的として使用するのに好適な踏み台に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、バスのステップとの間の段差を小さくするための踏み台として、方形状の天板部と、天板部の４隅に溶接された鉛直状脚部材とからなるものが知られている（特許文献は無し）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記踏み台は、保管や輸送時には、積み重ねられた荷姿とされるが、積み重ね時のわずかなずれや輸送中の衝撃等によって、荷崩れしやすいという問題があった。
【０００４】
この発明の目的は、上記の問題を解決し、積み重ね時に荷崩れが起こらない踏み台を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段および発明の効果】
この発明による踏み台は、方形状のアルミ板に滑り止めが設けられた天板部と、天板部の左右に配された左右枠部材と、天板部の前後に配されて左右枠部材と突き合わされた前後枠部材と、左右枠部材と前後枠部材との突き合わせ部にそれぞれ設けられた断面がＬ字状の４本の脚部材とを備えており、４本の脚部材は、左右および前後から見て対応するもの同士が下広がりのハ字状に形成されるとともに、各脚部材は、鉛直に対してそれぞれ下広がり方向に傾斜する左右枠部材側傾斜壁部および前後枠部材側傾斜壁部からなり、左右枠部材は、押出形材製とされるとともに、天板部の左右端部が挿入される水平差込み部と、脚部材の左右枠部材側傾斜壁部が挿入される傾斜差込み部とを有し、前後枠部材は、左右枠部材と断面が同一の押出形材製とされることにより、天板部の前後縁部が挿入される水平差込み部と、脚部材の前後枠部材側傾斜壁部が挿入される傾斜差込み部とを有し、２つの踏み台が重ね合わせられた際に、下方に位置する踏み台の各枠部材の頂面が上方に位置する踏み台の傾斜差込み部内面側の下端を受けるとともに、上方に位置する踏み台の各脚部材の傾斜壁部内面が下方に位置する踏み台の傾斜差込み部外面に当接するようになされていることを特徴とするものである。
【０００６】
この発明の踏み台によれば、保管や輸送作業において、第１番目の踏み台の上に第２番目の踏み台を積み重ねるに際し、下方に位置する踏み台の各枠部材の頂面が上方に位置する踏み台の差込み部内面側の下端を受けるとともに、上方に位置する踏み台の各脚部材の傾斜壁部内面が下方に位置する踏み台の差込み部外面に当接するので、安定した積み重ね状態となり、荷崩れが防止される。
【０００７】
各枠部材の頂部に、踏み台を重ね合わせる際に、上の踏み台の下端を受けてその内方への移動を阻止する段部が形成されていることが好ましい。このようにすると、踏み台の水平方向への移動がさらに抑えられ、より一層安定した積み重ね状態が得られる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、この発明の実施形態について説明する。
【０００９】
図１は、この発明の踏み台が好適に使用される形態の一例を示し、図２および図３は、この発明の踏み台の好ましい１実施形態を示し、図４は、この発明の踏み台の積み重ね状態を示している。
【００１０】
なお、以下の説明において、バスに乗り込む際の手前側を後、向こう側を前といい、バスに乗り込む際の左右を左右というものとする。
【００１１】
踏み台（１）は、バス（Ｂ）に乗り降りする際に、地面（Ｇ）とバス（Ｂ）のステップとの間の段差を小さくすることを目的として使用するもので、天板部（２）と、天板部（２）の左右両端に配されたアルミニウム製左右枠部材（３）と、天板部（２）の前後両縁に配されて左右枠部材（３）と突き合わされたアルミニウム製前後枠部材（４）と、左右枠部材（３）と前後枠部材（４）との突き合わせ部にそれぞれ設けられた断面がＬ字状の４本のアルミニウム製脚部材（５）と、各脚部材（５）の下端部に被せられたゴム製脚端具（６）とからなる。
【００１２】
４本の脚部材（５）は、左右および前後から見て対応するもの同士が下広がりのハ字状に形成されており、各脚部材（５）は、鉛直に対して下広がり方向に傾斜する左右枠部材側傾斜壁部（５ａ）および鉛直に対して下広がり方向に傾斜する前後枠部材側傾斜壁部（５ｂ）からなる。各傾斜壁部（５ａ）（５ｂ）の幅は、下方に行くに連れて狭くなされている。
【００１３】
天板部（２）は、左右に長い長方形状のアルミニウム板（７）に滑り止めとしての凹凸付きゴム層（８）が接着されることにより形成されている。ここで、滑り止めとしてのゴム層（８）は、ゴム以外の樹脂製の層であってもよく、また、ゴムまたは樹脂層を省略して、アルミニウム板の表面にショットブラストなどの加工を施すことにより、滑り止めを形成してももちろんよい。
【００１４】
左右枠部材（３）は、押出形材製とされるとともに、天板部（２）の左右端部が挿入される開口を水平内方に向けた断面略コ字状の水平差込み部（１１）と、脚部材（５）の左右枠部材側傾斜壁部（５ａ）が挿入される開口を斜め下方に向けた断面略コ字状の傾斜差込み部（１２）とを有している。水平差込み部（１１）の外壁相当部分と傾斜差込み部（１２）の頂壁相当部分とは、同じ部分とされており、この部分が、各枠部材（３）（４）の頂部（１３）を形成している。頂部（１３）には、踏み台（１）（１）を重ね合わせる際に、上の踏み台（１）の下端を受けてその内方への移動を阻止する段部（１３ａ）が形成されている。
【００１５】
前後枠部材（４）は、左右枠部材（３）と断面が同一の押出形材製とされることにより、天板部（２）の前後縁部が挿入される開口を水平内方に向けた水平差込み部（１１）と、脚部材（５）の前後枠部材側傾斜壁部（５ｂ）が挿入される開口を斜め下方に向けた傾斜差込み部（１２）とを有している。
【００１６】
左右および前後枠部材（３）（４）は、その端面が４５°に切断されており、４５°の端面同士が突き合わせられるようにして、天板部（２）の左右端部および前後縁部に嵌め合わせられている。そして、左右枠部材（３）と前後枠部材（４）とは、これらの突き合わせ部にある左右枠部材（３）の傾斜差込み部（１２）に脚部材（５）の左右枠部材側傾斜壁部（５ａ）が、また、前後枠部材（４）の傾斜差込み部（１２）に脚部材（５）の前後枠部材側傾斜壁部（５ｂ）がそれぞれ差し込まれることにより結合されている。そして、左右および前後枠部材（３）（４）と脚部材（５）とがリベット（９）止めされることにより、天板部（２）と脚部材（５）とが左右および前後枠部材（３）（４）を介して強固に結合されている。リベット（９）止めに代えて、溶接によって結合してももちろんよい。
【００１７】
左右枠部材（３）の各傾斜差込み部（１２）の外壁の外面には、リベット（９）の頭部を挟むように上下の凸条（１２ａ）（１２ｂ）が設けられている。これらの凸条（１２ａ）（１２ｂ）の先端面（外端面）は、リベット（９）の頭の頂面とほぼ面一とされている。同様に、図示省略したが、前後枠部材（４）の各傾斜差込み部（１２）の外壁の外面には、同様の凸条が設けられている。
【００１８】
２つの踏み台（１）（１）を重ね合わせる際には、上方に位置する踏み台（１）の各脚部材（５）の傾斜壁部（５ａ）（５ｂ）内面は、下方に位置する踏み台（１）の差込み部（１２）外面に案内され、そして、２つの踏み台（１）（１）が重ね合わせられた際には、下方に位置する踏み台（１）の各枠部材（３）（４）の頂部（１３）に形成されている段部（１３ａ）が上方に位置する踏み台（１）の差込み部（１２）内面側の下端を受けるとともに、上方に位置する踏み台（１）の各脚部材（５）の傾斜壁部（５ａ）（５ｂ）内面が下方に位置する踏み台（１）の差込み部（１２）外面に当接するようになされている。したがって、図４に示す積み重ね状態においては、荷崩れすることが防止されている。なお、脚端具（６）には、積み重ね時に上方の踏み台（１）の脚部材（５）との干渉を避けるために、切欠き部（６ａ）が設けられている。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、この発明の踏み台の使用形態の一例を示す図である。
【図２】図２は、この発明の踏み台の実施形態を示す斜視図である。
【図３】図３は、この発明の踏み台の要部の垂直断面図である。
【図４】図４は、この発明の踏み台の積み重ね状態を示す図である。
【符号の説明】
（１）        踏み台
（２）        天板部
（３）        左右枠部材
（４）        前後枠部材
（５）        脚部材
（５ａ）      左右枠部材側傾斜壁部
（５ｂ）      前後枠部材側傾斜壁部
（７）        アルミニウム板
（８）        ゴム層（滑り止め層）
（１１）      水平差込み部
（１２）      傾斜差込み部
（１３）      頂部
（１３ａ）      段部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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