(57)【要約】【課題】トラフ本体同士を簡単に接続でき、曲がり敷設にも容易に対応できるトラフを提供する。【解決手段】トラフ本体１０と、その上に被せる蓋とからなるトラフにおいて、トラフ本体１０の一端部の外面に周方向に突縁１４と溝１６を、突縁１４が端部側に位置するように隣接して形成し、トラフ本体１０の他端部の内面に周方向に突縁１８と溝２０を、突縁１８が端部側に位置するように隣接して形成する。一端部の溝１６は他端部の突縁１８がゆるく嵌合できる大きさに、他端部の溝２０は一端部の突縁１４がゆるく嵌合できる大きさに形成する。一つのトラフ本体１０の一端部の突縁１４を、隣りのトラフ本体１０の他端部の溝２０に上から嵌め込むようにして接続する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラフ本体（１０）と、その上に被せる蓋（１２）とからなるトラフにおいて、
前記トラフ本体（１０）の一端部の外面に周方向に突縁（１４）と溝（１６）を、突縁（１４）が端部側に位置するように隣接して形成し、
前記トラフ本体（１０）の他端部の内面に周方向に突縁（１８）と溝（２０）を、突縁（１８）が端部側に位置するように隣接して形成し、
一端部の溝（１６）は他端部の突縁（１８）がゆるく嵌合できる大きさに、他端部の溝（２０）は一端部の突縁（１４）がゆるく嵌合できる大きさに形成した、
ことを特徴とするトラフ。
【請求項２】
請求項１記載のトラフであって、蓋（１２）の一端部に、蓋の肉厚の上層部分が欠落した状態の下層薄肉部（２２）を形成すると共に、その下層薄肉部の上面に突起（２４）を形成し、蓋（１２）の他端部に、蓋の肉厚の下層部分が欠落した状態の上層薄肉部（２６）を形成すると共に、その上層薄肉部の下面に前記突起（２４）がゆるく嵌合できる大きさの凹部（２８）を形成したことを特徴とするトラフ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、鉄道線路の脇などに敷設してケーブルなどを収容するのに使用するトラフに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】トラフは、断面凹形のトラフ本体と、その上に被せる蓋とから構成される。従来、このトラフを鉄道線路などに沿って敷設する場合には、所定長のトラフ本体を端面を突き合わせるようにして長手方向に設置した後、隣り合うトラフ本体同士を、両者間の隙間にモルタル（又は接着材、パテ等）を詰めて接続するのが一般的である。蓋は、敷設されたトラフ本体にケーブルを収容した後に被せる。
【０００３】敷設ルートに曲がりがある場合には、専用の曲がり部材を使用したり、トラフ本体の端部を斜めに切断したりして、現場合わせで角度調整を行なっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のトラフ本体は、トラフ本体を敷設した後に、モルタルで接続する作業が必要であり、この作業に手間と時間がかかり、コスト低減、工期短縮の阻害要因となっている。また曲がり部での角度調整にも大変な手間と時間がかかる。
【０００５】本発明の目的は、トラフ本体同士を簡単に接続でき、ゆるやかな曲がり敷設にも容易に対応できるトラフを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため本発明は、
トラフ本体と、その上に被せる蓋とからなるトラフにおいて、
前記トラフ本体の一端部の外面に周方向に突縁と溝を、突縁が端部側に位置するように隣接して形成し、
前記トラフ本体の他端部の内面に周方向に突縁と溝を、突縁が端部側に位置するように隣接して形成し、
一端部の溝は他端部の突縁がゆるく嵌合できる大きさに、他端部の溝は一端部の突縁がゆるく嵌合できる大きさに形成した、
ことを特徴とするものである。
【０００７】また本発明に係るトラフは、蓋の一端部に、蓋の肉厚の上層部分が欠落した状態の下層薄肉部を形成すると共に、その下層薄肉部の上面に突起を形成し、蓋の他端部に、蓋の肉厚の下層部分が欠落した状態の上層薄肉部を形成すると共に、その上層薄肉部の下面に前記突起がゆるく嵌合できる大きさの凹部を形成することが好ましい。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。図１及び図２は本発明の一実施形態を示す。図１はトラフ本体１０を、図２はその上に被せる蓋１２を示している。トラフ本体１０及び蓋１２は軽量化を図るため、コンクリート製ではなくプラスチック製にすることが好ましい。プラスチック製にする場合は原料にリサイクルプラスチックを使用することが好ましい。また蓋１２は簡単に外れないように重量のあるコンクリート製とし、トラフ本体１０だけをプラスチック製とすることもできる。
【０００９】トラフ本体１０は、一端部の外面に周方向に突縁１４と溝１６を、突縁１４が端部側に位置するように隣接して形成し、かつ他端部の内面に周方向に突縁１８と溝２０を、突縁１８が端部側に位置するように隣接して形成したものである。一端部の溝１６は他端部の突縁１８がゆるく嵌合できる大きさに形成され（溝１６の幅が突縁１８の幅より大きい）、他端部の溝２０は一端部の突縁１４がゆるく嵌合できる大きさに形成されている（溝２０の幅が突縁１４の幅より大きい）。
【００１０】また突縁１４のトラフ本体１０内面からの高さ、溝１６のトラフ本体１０外面からの深さ、突縁１８のトラフ本体１０外面からの高さ、溝２０のトラフ本体１０内面からの深さは、隣り合うトラフ本体同士を接続したときに、トラフ本体１０の内面に段差ができないように設定される。
【００１１】また突縁１４、１８の、トラフ本体１０の両側壁の部分は、水平方向の曲げ調整を容易にするため頂部が丸みのある形に形成されている。一方、突縁１４、１８の、トラフ本体１０の底の部分は、抜け防止のためエッジのある角形に形成されている。
【００１２】以上のように構成されたトラフ本体１０を敷設する場合には、図３に示すように、一つのトラフ本体１０の一端部の突縁１４を、その隣りのトラフ本体１０の他端部の溝２０に上から嵌め込むようにして接続していけばよい。このように接続すれば、突縁１４と溝２０、突縁１８と溝１６が互いに引っ掛かり合うので、引き抜けたり、押し込まれたりするおそれがなく、接続状態を安定して維持することができる。図３はトラフ本体１０を直線状に敷設する場合であるが、このトラフ本体は、突縁１４と溝２０、突縁１８と溝１６がゆるく嵌合するように形成されているため、図４のように水平面内で曲げて敷設することもできるし、図５のように垂直面内で曲げて敷設することもできる。
【００１３】次にトラフ本体１０に被せる蓋１２について説明する。蓋１２は、単なる長方形の板状のものであってもよいが、曲がり敷設に対応できるようにするためには、図２のような構造にすることが好ましい。すなわち、蓋１２の一端部には、蓋１２の肉厚の上層部分が欠落した状態の下層薄肉部２２を形成すると共に、その下層薄肉部２２の上面に突起２４を形成し、他端部には、蓋１２の肉厚の下層部分が欠落した状態の上層薄肉部２６を形成すると共に、その上層薄肉部２６の下面に前記突起２４がゆるく嵌合できる大きさの凹部２８を形成することが好ましい。
【００１４】このようにすれば、一つの蓋１２の突起２４と、その隣りの蓋１２の凹部２８を嵌合させるようにして、蓋１２を連結していくことができる。また突起２４と凹部２８の嵌合はゆるいものであるから、水平面内の曲がりにも、垂直面内の曲がりにも対応することができる。
【００１５】なお、突起２４と凹部２８は、蓋１２の幅方向に間隔をあけて、それぞれ２つ以上形成することもできる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、隣り合うトラフ本体同士を簡単に接続することができ、しかもゆるやかな曲がり敷設にも容易に対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るトラフを構成するトラフ本体の一実施形態を示す（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は正面図、（Ｄ）は背面図。
【図２】本発明に係るトラフを構成する蓋の一実施形態を示す（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は正面図、（Ｄ）は背面図。
【図３】図１のトラフ本体を直線的に敷設した状態を示す（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図。
【図４】図１のトラフ本体を水平面内で曲がり敷設する状態を示す平面図。
【図５】図１のトラフ本体を垂直面内で曲がり敷設する状態を示す平面図。
【符号の説明】
１０：トラフ本体
１２：蓋
１４：一端部の突縁
１６：一端部の溝
１８：他端部の突縁
２０：他端部の溝
２２：下層薄肉部
２４：突起
２６：上層薄肉部
２８：凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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