(57)【要約】【課題】被取付体に他部材を固定する際にワイヤハーネスの電線を挟み込むことによる断線を防止するクランプ構造を提供する。【解決手段】正面側１０ａでワイヤハーネスＷを集束する本体１０と、本体１０の両端からそれぞれに延設された調整部１１、１１と、各調整部１１、１１の長手方向に連続して設けられた複数の係合歯１２とを備え、被取付体２０に設けられた取付部２１、２１が具備する係止突起と係合歯１２とを係合させて被取付体２０にワイヤハーネスＷを集束するクランプ構造１に、本体１０の背面側１０ｂに共用固定部１３を設け、共用固定部１３に嵌合自在な保持部３１を具備する他部材３０に配設する。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
正面側でワイヤハーネスを集束する本体と、該本体の両端からそれぞれに延設された調整部と、該各調整部の長手方向に連続して設けられた複数の係合歯とを備え、被取付体に設けられた取付部が具備する係止突起と係合歯とを係合させて被取付体に前記ワイヤーハーネスを集束するクランプ構造において、
前記本体の背面側に共用固定部を設け、
該共用固定部に嵌合自在な保持部を具備する他部材に配設したことを特徴とするクランプ構造。
【請求項２】
請求項１に記載のクランプ構造において、
前記他部材がジョイントコネクタであることを特徴とするクランプ構造。
【請求項３】
請求項２に記載のクランプ構造において、
前記共用固定部と前記保持部が嵌合した状態で、前記ジョイントコネクタから導出される電線が、前記ワイヤーハーネスの長手方向に沿って配索されるように、前記本体に共用固定部が配設されていることを特徴とするクランプ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ワイヤハーネスを集束し、被取付体に配索するためのクランプ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
クランプ構造は、ワイヤハーネスを集束し、被取付体にワイヤハーネスを配索する手段として使用されている。たとえば、車両内部に配索されるワイヤハーネスを集束し、被取付体としての車体内壁面に配索するために、取扱いの容易さから様々な形状のクランプ構造が多用されている。
【０００３】
たとえば、実開平５−２９１８６号公報に開示された電線集束保持具１００は、図３に示されるように、係合歯１０２を備えた脚部１０１ａを有する可撓性の集束クリップ１０１と係合歯１０２と係合する係止突起１０４を備えた挿入孔１０８を有するクリップ係合体１０３とから成り、集束クリップ１０１の脚部１０１ａを挿入孔１０８に挿入して係合歯１０２を挿入孔１０８の内部に設けられた係止突起１０４に係合させた状態において、テーパー状案内面１０５と突出支持部１０７が脚部１０１ａの蛇行屈曲形状を保持するものである。このような電線集束保持具を使用することでクリップ係合体の挿入孔への集束クリップの挿入を容易に行うことができ、さらに外力に起因する集束クリップのクリップ係合体からの離脱が阻止されて、電線集束保持具の集束保持力を安定させることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の電線集束保持具では、被取付体にワイヤーハーネスを集束する作業と、被取付体に他部材を取付ける作業が別々に行われていたので、被取付体に他部材を取付ける際に、被取付体と他部材との間にワイヤハーネスが挟まって断線する可能性があった。
【０００５】
そこで、本発明は上記従来の課題を考慮して成されたもので、被取付体に他部材を固定する際にワイヤハーネスの電線を挟み込むことによる断線を防止するクランプ構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、上記課題を解決するため、正面側でワイヤハーネスを集束する本体と、該本体の両端からそれぞれに延設された調整部と、該各調整部の長手方向に連続して設けられた複数の係合歯とを備え、被取付体に設けられた取付部が具備する係止突起と係合歯とを係合させて被取付体に前記ワイヤーハーネスを集束するクランプ構造において、前記本体の背面側に共用固定部を設け、該共用固定部に嵌合自在な保持部を具備する他部材に配設したことを特徴とする。
【０００７】
このような構成により、ワイヤハーネスを集束しながら被取付体に他部材を固定することができるので、被取付体に他部材を固定する際にワイヤハーネスの電線を挟み込むことによる断線を防止することができる。
【０００８】
また、共用固定部を備えたクランプ構造を交換することにより、ワイヤハーネスを集束しつつ、被取付体に他部材を固定することができるので、連結部が統一された被取付体と他部材を新たに製造せずに済むため、製造コストを削減することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、上記課題を解決するため、請求項１記載のクランプ構造において、前記他部材がジョイントコネクタであることを特徴とする。
【００１０】
このような構成により、請求項１記載の発明の効果に加えて、ジョイントコネクタの根元部分でワイヤハーネスを集束した場合には、ジョイントコネクタの電線と端子との結合部分で断線が生じる可能性があったが、クランプ構造にジョイントコネクタを固定することで、断線を防止することができる。
【００１１】
また、クランプ構造の共用固定部とジョイントコネクタの保持部とを嵌合し、ジョイントコネクタを被取付体に固定してから、ワイヤハーネスを集束しつつ、被取付体にクランプ構造を取付けることができるので、ワイヤハーネスの組み付け作業性が向上する。
【００１２】
請求項３記載の発明は、上記課題を解決するため、請求項２記載のクランプ構造において、前記共用固定部と前記保持部が嵌合した状態で、前記ジョイントコネクタから導出される電線が、前記ワイヤーハーネスの長手方向に沿って配索されるように、前記本体に共用固定部が配設されていることを特徴とする。
【００１３】
このような構成により、請求項２記載の発明の効果に加えて、ジョイントコネクタの電線が、ワイヤハーネスの長手方向に沿って配索されるので配索作業性、および点検・修理作業性が向上する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００１５】
図１は、本発明に係るクランプ構造の実施形態の一組合せ例を示す分解斜視図で、図２は、図１の組み立てた状態を示す斜視図である。
【００１６】
本実施形態のクランプ構造１は、被取付体としての電気接続箱２０にワイヤハーネスＷを配索するとともに、別部材としてのジョイントコネクタ３０、３０を電気接続箱２０に固定するもので、本体１０と、調整部１１、１１と、共用固定部１３とからなる略コ字形状を備えた合成樹脂製のものである。
【００１７】
本体１０は、電気接続箱２０を横断するように設けられており、正面側１０ａでワイヤハーネスＷを集束する。
【００１８】
調整部１１、１１は、本体１０の両端部１０ｃ、１０ｃから延設される可撓性を備えた棒状のもので、長手方向に連続して複数の係合歯１２が配設されている。調整部１１、１１の先端部１１ｃを電気接続箱２０の取付部２１、２１に挿入し、取付部２１、２１の内部に設けられた係止突起と係合歯１２とを係合させて、クランプ構造１の取付け位置を調節しつつ、クランプ構造１の脱落を防止している。
【００１９】
共用固定部１３は、本体１０の背面側１０ｂに２箇所設けられ、同一方向から同一形状の保持部３１を備えたジョイントコネクタ３０、３０が取付けられるようになっている。また、各共用固定部１３、１３には、側壁１３ｂに導入部１５と、底部１３ａに凹溝１４とが設けられ、共用固定部１３にジョイントコネクタ３０、３０の保持部３１を係合する作業を容易にしている。さらに、共用固定部１３の奥壁１３ｃに設けられた可撓性の係止板１６の内面には係止部が配設され、ジョイントコネクタ３０、３０の保持部３１に設けられた係合部と前記係止部とを係合することによりジョイントコネクタ３０、３０が共用固定部１３に固定される。
【００２０】
電気接続箱２０にワイヤハーネスＷを配索しつつ、ジョイントコネクタ３０、３０を固定するには、まず、クランプ構造１にジョイントコネクタ３０、３０を取付ける。次に、電気接続箱２０の凹部２２に束ねたワイヤハーネスＷを配索しつつ、クランプ構造１の調整部１１、１１を電気接続箱２０の取付部２１、２１に挿入し、クランプ構造１を固定する。
【００２１】
以上のような構成により、ワイヤハーネスＷを集束しながら電気接続箱２０にジョイントコネクタ３０、３０を固定することができるので、電気接続箱２０にジョイントコネクタ３０、３０を固定する際にワイヤハーネスＷの電線を挟み込むことによる断線を防止することができる。
【００２２】
また、共用固定部１３、１３を備えたクランプ構造１を交換することにより、ワイヤハーネスＷを集束しつつ、電気接続箱２０にジョイントコネクタ３０、３０を固定することができるので、連結部が統一された電気接続箱２０とジョイントコネクタ３０、３０を新たに製造せずに済むため、製造コストを削減することができる。
【００２３】
さらに、ジョイントコネクタ３０、３０の根元部分でワイヤハーネスＷを集束した場合には、ジョイントコネクタ３０、３０の電線と端子との結合部分で断線が生じる可能性があったが、クランプ構造にジョイントコネクタ３０、３０を固定することで、断線を防止することができる。
【００２４】
また、クランプ構造の共用固定部１３、１３とジョイントコネクタ３０、３０の保持部とを嵌合し、ジョイントコネクタ３０、３０を電気接続箱２０に固定してから、ワイヤハーネスＷを集束しつつ、電気接続箱２０にクランプ構造を取付けることができるので、ワイヤハーネスＷの組み付け作業性が向上する。
【００２５】
ジョイントコネクタ３０、３０の電線が、ワイヤハーネスＷの長手方向に沿って配索されるので配索作業性、および点検・修理作業性が向上する。
【００２６】
なお、本実施形態では、電気接続箱２０の凹部２２にワイヤハーネスＷが配索されるように取付部２１、２１を電気接続箱２０に配設したが、電気接続箱２０の平面部、および突設部にワイヤハーネスＷが配索されるように取付部を配設することも可能である。
【００２７】
また、本実施形態では、電気接続箱２０の凹部２２に全体を跨ぐように取付部２１、２１が電気接続箱２０に配設されているが、電気接続箱２０の凹部２２のみを跨ぐように取付部２１、２１を電気接続箱に配設することも可能である。
【００２８】
本実施形態の２つの共用固定部１３、１３は、同一形状の保持部を固定するようになっているが、各共用固定部を別形状にすることでそれぞれが異なった形状の保持部を備えるジョイントコネクタ３０、３０を固定することができるとともに、誤組み付けを防止することもできる。
【００２９】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、ワイヤハーネスを集束しながら被取付体に他部材を固定することができるので、被取付体に他部材を固定する際にワイヤハーネスの電線を挟み込むことによる断線を防止することができる。
【００３０】
また、共用固定部を備えたクランプ構造を交換することにより、ワイヤハーネスを集束しつつ、被取付体に他部材を固定することができるので、連結部が統一された被取付体と他部材を新たに製造せずに済むため、製造コストを削減することができる。
【００３１】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明の効果に加えて、ジョイントコネクタの根元部分でワイヤハーネスを集束した場合には、ジョイントコネクタの電線と端子との結合部分で断線が生じる可能性があったが、クランプ構造にジョイントコネクタを固定することで、断線を防止することができる。
【００３２】
また、クランプ構造の共用固定部とジョイントコネクタの保持部とを嵌合し、ジョイントコネクタを被取付体に固定してから、ワイヤハーネスを集束しつつ、被取付体にクランプ構造を取付けることができるので、ワイヤハーネスの組み付け作業性が向上する。
【００３３】
請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明の効果に加えて、ジョイントコネクタの電線が、ワイヤハーネスの長手方向に沿って配索されるので配索作業性、および点検・修理作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るクランプ構造の実施形態の一組合せ例を示す分解斜視図である。
【図２】図１の組み立てた状態を示す斜視図である。
【図３】従来の電線集束保持具を示す断面図である。
【符号の説明】
１…クランプ構造
１０…本体
１０ａ…正面側
１０ｂ…背面側
１０ｃ…端部
１１…調整部
１２…係合歯
１３…共用固定部
２０…電気接続箱（被取付体）
２１…取付部
３０…ジョイントコネクタ（他部材）
３１…保持部
Ｗ…ワイヤハーネス
【図１】
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【図２】
2004056879.tif 000004
【図３】
2004056879.tif 000005