(57)【要約】【課題】精度の高いドライブプレートの製造方法、さらに該製造方法で用いられる治具、及び精度の高いドライブプレートを提供すること。【解決手段】ドライブプレート素材の外周部を肉厚にする増肉転造工程２と、ドライブプレート素材の外周部に形成された増肉部を成形する成形転造工程３と、前記増肉部に歯を形成する歯創成転造工程５と、を含み、少なくとも、成形転造工程３を開始してから歯創成転造工程５を終了する迄を通じて各工程に適用され、共通に使用される治具にドライブプレート素材を保持した状態を維持して、増肉部の転造、成形及び歯の形成を行う。【選択図】図２
2004301151.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スタータが備えるスタータピニオンと噛合する歯が外周部に形成され、原動機の始動時、前記スタータからの動力を前記原動機に伝達するドライブプレートの製造方法であって、
ドライブプレート素材の外周部を肉厚にする増肉転造工程と、
前記ドライブプレート素材の前記外周部に形成された増肉部を成形する成形転造工程と、
前記成形された前記増肉部に歯を形成する歯創成転造工程と、
を含み、
少なくとも、前記成形転造工程を開始してから前記歯創成転造工程を終了する迄を通じて、治具にて前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して、前記増肉部の転造、成形及び歯の形成を行うことを特徴とするドライブプレートの製造方法。
【請求項２】
前記ドライブプレート素材に中心孔、取付用孔及び抜き穴が形成され、
前記治具は、前記中心孔と少なくとも前記取付用孔及び前記抜き穴の一つを介して、前記ドライブプレートを保持することを特徴とする請求項１記載のドライブプレートの製造方法。
【請求項３】
前記増肉転造工程と前記成形転造工程との間に、前記ドライブプレート素材の加工硬化を除去するための熱処理工程を有し、
少なくとも、前記増肉転造工程を開始してから前記歯創成転造工程を終了する迄を通じて、前記治具にて前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して、前記増肉部の転造、熱処理、成形及び歯形成を行うことを特徴とする請求項１記載のドライブプレートの製造方法。
【請求項４】
前記歯創成転造工程の後に、前記歯の焼入れと焼戻しを行う熱処理工程を有し、
少なくとも、前記増肉転造工程を開始してから前記歯創成転造工程後の前記熱処理工程を終了する迄を通じて、前記治具にて前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して、前記増肉部の転造、熱処理、成形及び歯形成と前記歯の熱処理を行うことを特徴とする請求項１記載のドライブプレートの製造方法。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一記載の製造方法によって製造されたことを特徴とするドライブプレート。
【請求項６】
外周部にスタータピニオンと噛合する歯が形成され、原動機の始動時、スタータからの動力を該原動機に伝達するドライブプレートの製造方法において用いられる治具であって、
前記ドライブプレート素材には中心孔、取付用孔、抜き穴及び絞り部が形成されており、
前記治具は、前記中心孔と少なくとも前記取付用孔、前記抜き穴及び前記絞り部の一つを基準として、該ドライブプレート素材を両側から挟圧保持することを特徴とするドライブプレート製造用治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、原動機からの動力を変速機に伝達するとともに、原動機始動時にスタータによって原動機を起爆始動させるための、スタータピニオンが噛み合い駆動する歯車を一体的に成形して成るドライブプレート及びその製造方法、さらに該製造方法で用いられる治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ドライブプレートは、一様な厚さの金属板素材をプレス加工にて「ブランク抜き」→「絞り成形」→「穴抜き」した後、複数の回転ローラを備えた転造機により、例えば特許文献１に開示されているような方法で外周部を増肉加工し、歯車成形前の粗材（中間製品）を作り、次いで増肉部分が加工硬化している場合は必要に応じて、「加工硬化除去の熱処理」を行ったあと、例えば特許文献２に開示されているような方法で「歯を創成転造」し、必要に応じて「歯車の幅を整える切削加工」或いはスタータピニオンとの飛び込み噛み合いを容易にするための、所謂「面取り」等の「切削加工」を施したのち、歯の部分の強度をあげるための「焼き入れ焼き戻しの熱処理」を行って製造される。焼き入れ焼き戻しの熱処理は、金属板素材として例えばＳ３５Ｃ炭素鋼を用いた場合は高周波焼き入れ焼き戻しとして行うことができる。
【０００３】
ドライブプレートを大量生産する場合の工程の流れを説明する。図１は、本発明を適用しようとするドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【０００４】
図１を参照すると、ドライブプレートを生産する場合、ブランク抜き、絞り成形、穴抜きからなるプレス加工工程１１、増肉転造工程１２、熱処理（加工硬化除去）工程１３、歯創成転造工程１４、切削加工工程１５、熱処理（焼入れ焼戻し）工程１６の各々で、異なるクランプ或いは芯出し用の治具を用いて、ドライブプレート素材を保持して、それぞれの工程が実行されている。
【０００５】
【特許文献１】
特許第２７３６８２５号公報
【特許文献２】
特開平１１−３４４０９７号公報
【０００６】
然し乍ら、各々の工程と工程とでクランプ或いは芯出しの基準が異なっていたり、各工程終了時に毎度、ドライブプレート素材を異なる治具に付け替えるため、芯出し部に隙間を設けなければならず、結果としてドライブプレート完成品での精度を確保するにも限度がある。
【０００７】
本発明者は、この点に注目して各々の工程間での寸法変化を詳細に調査したところ、ドライブプレートの中心穴に対する歯の振れ（歯筋の振れ：オーバビン半径の振れとして計測）に影響が大きく且つ修正が困難である部分として、増肉部成形工程において形成される増肉部の状態ないし増肉部の外形精度が、次の歯創成転造工程に最も関係があることが判明した。
【０００８】
本発明は、精度の高いドライブプレートの製造方法、さらに該製造方法で用いられる治具、及び精度の高いドライブプレートを提供することを目的とする。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、第１の視点において、少なくとも増肉部の成形転造工程と歯創成転造工程において被成形物であるドライブプレート素材を治具から取り外しせずに各工程で適用できる治具で保持した状態を維持するようにしたドライブプレートの製造方法を提供する。
【００１０】
本発明によれば、特に精度に影響する工程間において、ドライブプレート素材を治具で両側から挟圧保持したまま取り外さず且つドライブプレート素材を保持する治具の交換を行わないため、ドライブプレート最終製品の精度が格段に向上される。この結果、ドライブプレートとスタータピニオンとの噛み合い精度、ドライブプレートの芯精度やバランスなどが改善され、原動機の起動が滑らかになると共に安定化する。
【００１１】
本発明は、第２の視点において、本発明によるドライブプレートの製造方法によって製造されたことを特徴とするドライブプレートを提供する。
【００１２】
本発明は、第３の視点において、外周部にスタータピニオンと噛合する歯が形成され、原動機の始動時、スタータからの動力を該原動機に伝達するドライブプレートの製造方法において用いられる治具であって、前記ドライブプレート素材には中心孔、取付用孔、抜き穴及び絞り部が形成されており、前記治具は、前記中心孔及び少なくとも前記取付用孔、前記抜き穴及び前記絞り部の一つを基準として、該ドライブプレート素材を両側から挟圧保持することを特徴とするドライブプレート製造用治具を提供する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態を説明する。
【００１４】
本発明の好ましい実施の形態に係るドライブプレートの製造方法においては、前記ドライブプレート素材に中心孔及び取付用孔、抜き孔、絞り部とが形成され、前記治具は、前記中心孔及び少なくとも前記取付用孔、前記抜き穴、前記絞り部の一つを基準として、前記ドライブプレートを挟圧保持する。
【００１５】
本発明の好ましい実施の形態に係るドライブプレートの製造方法は、前記増肉転造工程と前記増肉部の成形転造工程との間に、前記ドライブプレート素材の加工硬化を除去するための熱処理工程を有し、少なくとも、前記増肉転造工程を開始してから前記歯創成転造工程を終了する迄を通じて、前記治具に前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して、前記増肉部の転造、熱処理、成形及び歯形成を行う。
【００１６】
本発明の好ましい実施の形態に係るドライブプレートの製造方法は、前記歯創成転造工程の後に、前記歯の焼入れと焼戻しを行う熱処理工程を有し、少なくとも、前記増肉転造工程を開始してから前記歯創成転造工程後の前記熱処理工程を終了する迄を通じて、前記治具に前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して、前記増肉部の転造、熱処理、成形及び歯形成と前記歯の熱処理を行う。
【００１７】
【実施例】
以上説明した本発明の好ましい実施の形態をさらに明確化するために、以下図面を参照して、本発明の一実施例を説明する。
【００１８】
本発明の第１の実施例を説明する。図２は、本発明の第１の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【００１９】
図２を参照すると、本発明の第１の実施例に係るドライブプレートの製造方法は、順に、ブランク抜き、絞り成形、穴抜きからなるプレス加工工程１、増肉転造工程２、成形転造工程３、熱処理工程（加工硬化除去工程）４、歯創成転造工程５、切削加工工程６、及び、熱処理工程（焼入れ焼戻し工程）７を含んで構成されている。
【００２０】
プレス加工工程中、ブランク抜き工程においては、ロール材又はシート材から所定形状の円盤を抜き打ちする。続いて、絞り成形工程においては、ドライブプレートの実機に対する取付け状態或いは機能性能等から設定された形状に、前記円盤をプレス或いはロール成形する。続いて、穴抜き工程においては、前記取付け状態或いは機能性能等から要求された位置に所望の形状の穴、例えば、取付用孔及び抜き穴を打ち抜き、ドライブプレート素材を製作する。
【００２１】
増肉転造工程２においては、ドライブプレート素材を回転させながら、該素材の外周部に所定形状の工具型を押し付けることにより、増肉加工し、歯車成形前の粗材（中間製品）を製作する。
【００２２】
成形転造工程３においては、ドライブプレート素材を回転させながら、該素材の外周部に形成された増肉部の形状を整える。
【００２３】
熱処理工程４は、前の増肉転造工程による増肉部の加工硬化が大きく、次の歯創成が困難となる場合に実行される。例えば、部分的に加熱が可能な高周波加熱法により、増肉部を部分的に加熱して、その加工硬化を除去する。熱処理工程４は成形転造工程３の後に、場合によっては成形転造工程３の前に実行する。
【００２４】
歯創成転造工程５においては、ドライブプレート素材を回転させながら、ドライブプレート素材の外周部に環状に形成された増肉部に、所定形状の歯付ローラを押し付けることにより、歯を創成転造する。
【００２５】
切削加工工程６においては、創成された歯の幅を所定寸法に仕上げる加工、歯面取り等の切削加工を行う。
【００２６】
熱処理工程７においては、歯の焼入れ及び焼戻しを行う。
【００２７】
本実施例においては、成形転造工程３、熱処理工程４及び歯創成転造工程５の一連の工程を、治具に前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して実行する。
【００２８】
本発明の第２の実施例を説明する。なお、本実施例においては、主に、本実施例と前記第１の実施例との相違点について説明し、本実施例と前記第１の実施例の共通点については適宜前記第１の実施例の記載を参照することができるものとする。図３は、本発明の第２の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【００２９】
本実施例においては、増肉転造工程２、成形転造工程３、熱処理工程４及び歯創成転造工程５の一連の工程を、治具に前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して実行する。
【００３０】
本発明の第３の実施例を説明する。なお、本実施例においては、主に、本実施例と前記第１の実施例との相違点について説明し、本実施例と前記第１の実施例の共通点については適宜前記第１の実施例の記載を参照することができるものとする。図４は、本発明の第３の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【００３１】
本実施例においては、成形転造工程３及び歯創成転造工程５の一連の工程を、治具に前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して実行する。
【００３２】
本発明の第４の実施例を説明する。なお、本実施例においては、主に、本実施例と前記第１の実施例との相違点について説明し、本実施例と前記第１の実施例の共通点については適宜前記第１の実施例の記載を参照することができるものとする。図５は、本発明の第４の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【００３３】
本実施例においては、増肉転造工程２、熱処理工程（加工硬化除去工程）４、成形転造工程３、歯創成転造工程５、切削加工工程６、及び、熱処理工程（焼入れ焼戻し工程）７の一連の工程を、治具に前記ドライブプレート素材を保持した状態を維持して実行する。
【００３４】
前記第１〜４の実施例に係るドライブプレートの製造方法において、所定工程間で適用され共通に用いられる治具について説明する。図６は、本発明のドライブプレートの製造方法において好適に用いられる治具及び該治具へのドライブプレート素材の取付状態を説明するための図である。図７は、図６の治具に保持されたドライブプレートの側面図である。なお、図６及び図７に図示のドライブプレート素材の状態は幅の仕上げ加工及び歯面取りの切削加工終了状態である。
【００３５】
特に、図７を参照すると、ドライブプレート素材８０には、中心穴８１、締め付けボルト用穴８２、変速機の入力軸部（例えばトルクコンバータ）の締結ボルト用穴８３、抜き穴部８４、及び絞り部８５形成されている。
【００３６】
特に、図６を参照すると、治具６０は対向する保持盤６１，６２を有している。保持盤６１の側には、中央部に中心穴８１に挿入される凸部６１ａが形成され、外周部には絞り部８５の背部を受容する凹部６１ｂと抜き穴部８４に挿入される凸部６１ｃが形成されている。凸部６１ａ及び凸部６１ｃには、貫通孔が形成されている。保持盤６２の側には、中央部に凸部６１ａと嵌合する凹部６２ａが形成され、外周部には絞り部８５に挿入される凸部６２ｂと凸部６１ｃと嵌合する凹部６２ｃが形成されている。凹部６２ａ及び凹部６２ｃには、貫通孔が形成されている。治具６０は、ドライブプレート素材８０に形成された中心穴８１、絞り部８５、或いは抜き穴部８４、場合によっては他の穴の内の少なくとも１箇所を基準にして、保持盤６１，６２により、ドライブプレート素材８０をその両側面から挟圧保持する。
【００３７】
ドライブプレート素材８０は、治具６０と共に、ドライブプレート素材８０を回転させるための回転装置に取付けられる。特に、図７を参照して、ドライブプレート素材８０を保持している治具６０の抜き穴部８４には保持具６６が挿入され、保治具６６には締結具（ネジ）６７が取付けられて保持盤６１，６２同士が締結される。この状態で、治具６０の中央穴に回転装置の中心軸６３が挿入され、治具６０の中央部は、加圧具（皿バネ）６５を介して締結具（ネジ）６４により中心軸６３に取付けられる。
【００３８】
【発明の効果】
本発明によれば、精度の高いドライブプレートの製造方法、さらに該製造方法で用いられる治具、及び精度の高いドライブプレートが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【図２】本発明の第１の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【図３】本発明の第２の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【図４】本発明の第３の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【図５】本発明の第４の実施例に係るドライブプレートの製造方法を説明するためのフローチャートである。
【図６】本発明のドライブプレートの製造方法において好適に用いられる治具及び該治具へのドライブプレート素材の取付状態を説明するための図である。
【図７】図６の治具に保持されたドライブプレートの側面図である。
【符号の説明】
１  プレス加工工程
２  増肉転造工程
３  成形転造工程
４  熱処理工程（加工硬化除去工程）
５  歯創成転造工程
６  切削加工工程
７  熱処理工程（焼入れ焼戻し工程）
８  熱処理工程（加工硬化除去工程）
６０  治具
６１，６２  保持盤
６１ａ  凸部
６１ｂ  凹部
６１ｃ  凸部
６２ａ  凹部
６２ｂ  凸部
６２ｃ  凹部
６３  中心軸
６４  締結具（ネジ）
６５  加圧具（皿バネ）
６６  保持具（抜き穴部８４部分の保治具）
６７  締結具（ネジ）
８０  ドライブプレート素材
８１  中心穴
８２  締め付けボルト用穴
８３  締結ボルト用穴
８４  抜き穴部
８５  絞り部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004301151.tif 000007
【図６】
2004301151.tif 000008
【図７】
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