(57)【要約】【課題】従来の変位センサに比べ、さらに機械的な耐久性に優れ長期間の使用に耐えうる変位センサを提供する。【解決手段】押圧された面積に応じて抵抗値の変化するセンサシートと、錐型形状を有し、該錐型形状の広口側の端部を前記センサシートに接し圧縮されるに従って該センサシートを押圧する面積を増加させるコイルバネとを備えた。【選択図】　　　　図１
2004094036.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
押圧された面積に応じて抵抗値が変化するセンサシートと、錐型形状を有し、該錐型形状の広口側の端部を前記センサシートに接し圧縮されるに従って該センサシートを押圧する面積を増加させるコイルバネとを備えたことを特徴とする変位センサ。
【請求項２】
前記センサシートは、電気伝導性を有するシート材と、
前記シート材に対向して配置され、中心から外側に向かって放射状に形成した電極パターンを備えたことを特徴とする請求項１記載の変位センサ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ペダル等の操作子の変位量を検出する変位センサに関する。
【０００２】
【従来の技術】
電子楽器において、例えば、ペダルの変位量を検出するセンサとして、変位センサが用いられている。
【０００３】
この変位センサの一例として、ペダルの踏み込み量に応じて変形するセンサラバーと、この変形によってセンサラバーに押圧され、押圧された部分の面積に応じて抵抗値を変化させるセンサシートとで構成された変位センサが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
また、この変位センサのもう一つの例として、ペダルの踏み込み量に応じてボリュームの抵抗値を変化させる技術が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平９−９７０７５号公報（第２−３頁、第１図）
【特許文献２】
実公平４−１４７９３号公報（第１−４頁、第４図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、電子楽器のペダル等の変位量を検出するため、変位センサを用いるときに問題となるのは、この変位センサの耐久性である。例えば、ペダルの変位を検出する場合、変位センサには、長期間にわたってペダルから繰り返し加えられる力に耐え得る耐久性が必要となる。
【０００７】
ところが、上記特許文献１に示された変位センサのセンサラバーには、長期間使用され、ペダルの踏み込み操作に応じて変形を繰り返すことにより、やがて定常的に変形してしまうおそれがあるという問題がある。
【０００８】
また、上記特許文献２に示された変位センサのボリュームには、長期間使用されると機械的な摺動部が摩耗してしまうおそれがあるという問題がある。
【０００９】
本発明は、上記事情に鑑み、機械的な耐久性に優れ長期間の使用に耐えうる変位センサを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明の変位センサは、
押圧された面積に応じて抵抗値が変化するセンサシートと、
錐型形状を有し、該錐型形状の広口側の端部を前記センサシートに接し圧縮されるに従って該センサシートを押圧する面積を増加させるコイルバネとを備えたことを特徴とする。
【００１１】
本発明の変位センサが備えているコイルバネは、変位する操作子からうける圧縮力に対して耐久性を有している。さらに、この変位センサは摩耗の原因である機械的摺動部を排した構成を備えているため、機械的な耐久性に優れ長期間使用することが可能である。
【００１２】
さらに、本発明の変位センサが、電気伝導性を有するシート材と、上記シート材に対向して配置され中心から外側に向かって放射状に形成した電極パターンで構成された上記センサシートを備えたものであることが好ましい。
【００１３】
錐型形状のコイルバネがセンサシートを押圧する範囲は、コイルバネが圧縮されるに従って、センサシートの外周から中心に向かって変化する。この変化の方向に、上記電極パターンが形成されているため、上記センサシートの抵抗値は、コイルバネの圧縮によって効率よく変化する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について説明する。
【００１５】
図１は、本発明の一実施形態である変位センサを示す斜視図である。
【００１６】
図１（ａ）は変位センサ１を斜め上方から見た外観斜視図、図１（ｂ）は変位センサの分解斜視図である。
【００１７】
図１に示される変位センサ１は、円錐コイルバネ１１、円形のクッションシート１２、円形のセンサシート部１３、および固定フレーム１４から構成される。
【００１８】
固定フレーム１４は、円筒状の凹部１４ｅを有している。
【００１９】
センサシート部１３は、円形の抵抗印刷シート１３１と円形のカーボン印刷基板１３２が重ね合わされて構成されている。カーボン印刷基板１３２には方形状の突起部１３２ｃがあり、カーボン印刷基板１３２に抵抗印刷シート１３１を重ねたとき、この突起部１３２ｃが抵抗印刷シート１３１からはみ出すようになっている。
【００２０】
抵抗印刷シート１３１は、ポリエステル等の強度のあるプラスチックシートでできており、カーボン印刷基板１３２と向き合う面にカーボン等の導電インクが均一に印刷されている。
【００２１】
抵抗印刷シート１３１とカーボン印刷基板１３２の間にはスペーサ１３１ａがあり、両者を重ねたとき、直接触れないようになっている。このスペーサ１３１ａは、抵抗印刷シート１３１の、カーボン印刷基板１３２と向き合う面の周縁部に環状に印刷されたものである。なお、このスペーサ１３１ａは周縁部に加え中心部にも設けてもよい。
【００２２】
カーボン印刷基板１３２には、内周パターン１３２ｂと外周パターン１３２ａとの２つの独立した電極パターンが配されている。
【００２３】
内周パターン１３２ｂは、基板１３２の中央に配されたリング状のパターンと、このパターンの外円周から基板１３２の外周に向かって放射状に延びる枝状のパターンからなっている。さらに、枝状のパターンの中で、前述の突起部１３２ｃに最も近い位置にあるパターンの端部から、線状のパターンが突起部１３２ｃに延びており、内周パターンの電気的な端子１３２ｅとなっている。そして、内周パターン１３２ｂの表面にはカーボンが印刷されている。
【００２４】
外周パターン１３２ａは、基板１３２の外周に配されたリング状のパターンと、このパターンの内円周から基板１３２の中央に向かって延びる枝状のパターンからなっている。外周パターン１３２ａの枝状のパターンは、内周パターン１３２ｂの枝状のパターンと接触しないよう、内周パターン１３２ｂの枝状のパターンどうしの間に配されている。外周パターン１３２ａのリング状のパターンは、突起部１３２ｃの近くで、内周パターンの端子１３２ｅと交差しないように一箇所途切れている。この途切れているパターンの一端から、線状のパターンが突起部１３２ｃに延びており、外周パターンの電気的な端子１３２ｄとなっている。そして、外周パターン１３２ａの表面には内周パターン１３２ｂと同様、カーボンが印刷されている。
【００２５】
カーボン印刷基板１３２、抵抗印刷シート１３１、クッションシート１２はこの順番に固定フレーム１４の凹部１４ｅに収納される。さらに、円錐コイルバネ１１が、その広口部１１ａ側から固定フレーム１４の凹部１４ｅに嵌入され、この円錐コイルバネ１１の広口部１１ａがクッションシート１２と接する。
【００２６】
カーボン印刷基板１３２の突起部１３２ｃは、基板１３２を固定フレーム１４に収納する際、固定フレーム１４の外壁１４ｂに設けてある切り欠き部１４ｃに、この突起部１３２ｃを嵌入することにより、基板１３２が固定フレーム１４のなかで回転することを防止している。
【００２７】
図１（ａ）に示された変位センサ１には、円錐コイルバネ１１の軸心と同心の位置に、取付け孔１ａが設けられている。この取付け孔１ａは、固定フレーム１４に、図１（ｂ）に示された全ての部品が収納された状態で、クッションシート１２から固定フレーム１４までを上下に貫通する孔である。
【００２８】
変位センサ１は、例えば、ペダルの変位を検出するために使用される。この場合、変位センサ１は、ペダルと、このペダルと向き合った底板に挟まれる位置に実装されている。そして、変位センサ１の底面１４ｄは底板に接し、変位センサ１の円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂはペダルに接している。ペダルが踏み込まれると、変位センサ１は円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂに圧縮力をうける。この圧縮力により、円錐コイルバネ１１が圧縮変形する。
【００２９】
圧縮変形した円錐コイルバネ１１の一部は、クッションシート１２に押し当てられて、クッションシート１２の下にある抵抗印刷シート１３１の一部をカーボン印刷基板１３２に押しつける。
【００３０】
ここで、クッションシート１２には、ラバーのような弾力性のある素材が用いられているので、例えば、クッションシート１２の表面上の一点に押圧力が加えられると、素材の弾力性により、その押圧力は、加えられた一点の周囲にも拡がって伝えられる。
【００３１】
円錐コイルバネ１１は、このクッションシート１２を介して、抵抗印刷シート１３１をカーボン印刷基板１３２に押しつけるので、直接、円錐コイルバネ１１のみで押しつけるよりも、抵抗印刷シート１３１の、円錐コイルバネの線材により直に押圧された螺旋状の部分の押圧力が平均化されて、その平均化された押圧力がカーボン印刷基板１３２に伝達されることになる。
【００３２】
抵抗印刷シート１３１の一部がカーボン印刷基板１３２に押しつけられたことにより、抵抗印刷シート１３１の表面に印刷されている導電インクと、カーボン印刷基板１３２の外周パターン１３２ａと内周パターン１３２ｂの表面に印刷されたカーボンが接触する。
【００３３】
このとき、外周パターン１３２ａを流れる電流は、両パターンの表面に印刷されたカーボンと抵抗印刷シート１３１の表面に印刷された導電インクを通って内周パターン１３２ｂへ流れる。従って、この電流が通過したカーボンと導電インクは、両パターン間の電気抵抗となる。
【００３４】
ペダルがさらに踏み込まれると、変位センサ１に加えられる圧縮力は増加し、変位センサ１の円錐コイルバネ１１の圧縮変形が大きくなる。
【００３５】
圧縮変形が大きくなると、抵抗印刷シート１３１の、それまでカーボン印刷基板１３２と接触していなかった部分も、カーボン印刷基板１３２に押しつけられる。この結果、電流は、この新たに接触した部分も通って流れることになり、外周パターン１３２ａから内周パターン１３２ｂへと流れる電流の経路の幅が広がることになるので、両パターン間の電気抵抗が減少することになる。この電気抵抗の値が、ペダルの踏み込み量として、例えば、電子楽器の制御部（図示せず）等に伝えられる。
【００３６】
図２は、円錐コイルバネ１１の圧縮変形と、この圧縮変形によって、抵抗印刷シート１３１が、カーボン印刷基板１３２に押しつけられて接触する範囲を示した図である。
【００３７】
変位センサ１が、円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂに、円錐コイルバネ１１の中心軸に沿った方向に、圧縮力をうけると、円錐コイルバネ１１は、広口部１１ａから、この圧縮力に応じた部分まで扁平に変形して、図１に示されるクッションシート１２の表面に押し当てられる。
【００３８】
図２（ａ）は、円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂに加えられる、小さな圧縮力Ｐ０によって弱く押されたときの円錐コイルバネ１１の形状と、中程度の圧縮力Ｐ１によって中程度押されたときの円錐コイルバネ１１の形状と、大きな圧縮力Ｐ２によって強く押されたときの円錐コイルバネ１１の形状を示した側面図である。
【００３９】
図２（ｂ）は、スペーサ１３１ａによって隔離されていた抵抗印刷シート１３１が、図２（ａ）に示された円錐コイルバネ１１によって、カーボン印刷基板１３２に、押しつけられて接触する範囲を示す図である。
【００４０】
図２（ｂ）に示されたＳ０は、円錐コイルバネ１１が小さな圧縮力Ｐ０によって弱く押されたことによって、抵抗印刷シート１３１がカーボン印刷基板１３２と接触している狭い範囲を示している。Ｓ１は、円錐コイルバネ１１が中程度の圧縮力Ｐ１によって中程度押されたことによって、抵抗印刷シート１３１がカーボン印刷基板１３２と接触している中程度の範囲を示しており、Ｓ２は、円錐コイルバネ１１が大きな圧縮力Ｐ２によって強く押されたことによって、抵抗印刷シート１３１がカーボン印刷基板１３２と接触している広い範囲を示している。
【００４１】
次に、本発明の第１の使用例として、電子楽器のペダル装置において、ペダルの変位を検出するために変位センサ１を使用する例を説明する。
【００４２】
図３は、変位センサ１を電子楽器のペダル装置２に実装した状態を、一部を断面して示した側面図である。
【００４３】
図３に示されたペダル装置２のペダル２２は、底板２１に回動支持されるとともに、ペダル２２と底板２１の間に設けられた圧縮コイルバネ２６により上方に付勢されている。この圧縮コイルバネ２６の上端はペダル２２の裏面に固定され、圧縮コイルバネ２６の下端は、支持板２７を介して、底板２１に立設されたボルト２８に螺合した蝶ナット２５に支持されている。この蝶ナット２５を手で回すと、蝶ナット２５が上下方向に移動し、この蝶ナット２５の位置により圧縮コイルバネ２６の圧縮の程度が調整されペダル２２の操作荷重が調整される。
【００４４】
図３に示したシャフト２３の下方は、ペダル２２に固定された固定板２９にさらに固定されたシャフト固定ブロック２１０に設けられた貫通孔（図示せず）およびシャフト固定ブロック２１０の下面に固定された筒２１１を貫通してペダル２２と底板２１の間に延びている。また、シャフト２３の上方は、ペダル装置２によって操作される電子楽器の被操作部（図示せず）に連結されている。
【００４５】
このとき、シャフト２３の下端に取りつけられた板２３ａと対向する位置に、底板２１に設けられた突起部２１ａに貫通孔１ａに嵌入されることにより、変位センサ１が実装されている。
【００４６】
ペダル２２を踏み込むとシャフト２３の下端の板２３ａが押し下げられて変位センサ１の円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂを押す。先端部１１ｂを押され円錐コイルバネ１１が圧縮されるため、変位センサ１の電気抵抗が変化する。この電気抵抗の値が、ペダル装置２のペダル２２の踏み込み量として、電子楽器の制御部（図示せず）に伝えられる。
【００４７】
図３のペダル装置２の左方にはペダル２２の初期角度調製ボルト２１２が備えられており、初期角度調製ボルト２１２の下端にはペダル２２に固定された固定板２９が延びている。初期角度調製ボルト２１２を回してこのボルトの頭の高さｈを変化させることによりペダル２２の高さＨが調整される。
【００４８】
また、図３に示したシャフト固定ブロック２１０には貫通するシャフト２３を横から押圧してそのシャフト２３を固定するシャフト固定ボルト２４が備えられており、そのシャフト２３の下端が筒２１１から突出する部分の長さＬを変えることにより、ペダルの踏み込みの変化量に対する変位センサ１の電気抵抗の変化量が調整される。
【００４９】
従来の変位センサでは、一例として、シャフト２３の下端の板２３ａによって圧縮される部分にセンサーラバーを用いており、長期間使用し繰り返し圧縮され続けるとセンサラバーの形状自体が変形しペダルの踏み込み量を正確に検出できなくなるおそれがあるという問題があったが、本発明の変位センサ１では圧縮される部分に圧縮変形に対して耐久性のあるコイルバネを使用しているため、従来の変位センサにくらべ長期間使用することができる。
【００５０】
次に、本発明の第２の使用例として、電子ハイハットシンバルのシンバルの変位を検出するために変位センサ１を使用する例を説明する。
【００５１】
図４は、変位センサ１が電子ハイハットシンバル３の上部シンバル３７と下部シンバル３６との間に実装された状態を、一部を断面して示した側面図である。
【００５２】
図４に示す電子ハイハットシンバル３は、上部シンバル３７、下部シンバル３６、上部シンバルが連結されているエクステンションロッド３４、下部シンバルが連結されている中空シャフト部３５、中空シャフト部３５の内部下端にはめ込まれているスプリング３８、踏み込み式のペダル３１、エクステンションロッド３４とペダル３１とを連結しているジョイント３２、および中空シャフト部３５に連結されている脚３３で構成されている。
【００５３】
エクステンションロッド３４は、上方で上部シンバル３７に連結され、下方でジョイント３２を介してペダル３１に連結されており、上部シンバル３７は、ペダル３１に対する踏み込み操作に応じて上方からの接離を繰り返す。なお、エクステンションロッド３４に対する上部シンバル３７の連結については後述する。
【００５４】
中空シャフト部３５は、上部中空シャフト３５１と、上部中空シャフト３５１の外径よりも大きい内径を有する下部中空シャフト３５２からなり、上部中空シャフト３５１は下部中空シャフト３５２に挿入され、上部中空シャフト３５１の下部中空シャフトへの挿入の深さによって下部シンバル３６の高さが決定される。なお、下部中空シャフト３５２の下端には節部３５２ａが設けられており、この節部３５２ａは内径が若干狭められており、内部にはめ込まれているスプリング３８を下方から支持している。
【００５５】
エクステンションロッド３４の下部は、上部中空シャフト３５１、下部中空シャフト３５２を貫通しているとともに下部中空シャフト３５２の内部にはめ込まれているスプリング３８も貫通している。このスプリング３８がエクステンションロッド３４の節部３４ａの下面と、下部中空シャフト３５２の節部３５２ａの上面とに挟まれていることで、エクステンションロッド３４は常に上方への付勢を受けるため、ペダル３１に対する踏み込み操作が行われていないときの上部シンバル３７と下部シンバル３６は所定の間隔で離されている。
【００５６】
図５は、変位センサ１が上部シンバル３７と下部シンバル３６との間に実装された状態を拡大し、断面して示した側面図である。
【００５７】
図５（ａ）は、上部シンバル３７と下部シンバル３６とが離れている状態を断面により示した側面図であり、図５（ｂ）は、上部シンバル３７と下部シンバル３６とが接した結果、変位センサ１が上下方向に圧縮力を受け、変位センサ１の円錐コイルバネ１１が圧縮変形している状態を断面により示した側面図である。
【００５８】
エクステンションロッド３４には、上部シンバル３７を連結するため、上部フェルトワッシャ４０、下部フェルトワッシャ３９、上部ナット４２、下部ナット４１、固定部品４３、締付けボルト４４が付設されている。
【００５９】
固定部品４３は、上部ブロック４３ｂの下面に下部ボルト４３ａが延びている形状となっており、中心にエクステンションロッド３８が貫通するための貫通孔４３ｃが設けられている。この固定部品４３の下部ボルト４３ａに、上部ナット４２が固定部品４３の上部ブロック４３ｂによって係止されるまで螺合している。この上部ナット４２の下側から、上部フェルト４０、上部シンバル３７、下部フェルト３９が、それぞれの中央に設けられた貫通孔に固定部品４３の下部ボルト４３ａが挿入されて取りつけられ、さらに下部フェルト３９の下側から下部ナット４１が下部ボルト４３ａに螺合されることにより、上部シンバル３７が固定部品４３に固定されている。
【００６０】
上部中空シャフト３５１の先端部３５１ｂが、シャフト受け３５１ａと下部シンバル３６の間にフェルト３８を挟みこんで、下部シンバル３６の中央に設けられた貫通孔に挿入されることにより、下部シンバル３６は上部中空シャフト３５１に下方から支持されている。
【００６１】
エクステンションロッド３４の上方は、下部シンバル３６を支持している上部中空シャフト３５１の上方で、変位センサ１の円錐コイルバネ１１の中心と変位センサ１の取付け孔１ａを貫通し、さらに上部シンバル３７を固定された固定部品４３の貫通孔４３ｃを貫通している。変位センサ１は、円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂを、上部中空シャフト３５１の先端部３５１ｂに接し、変位センサ１の底面１４ｄを、固定部品４３の下端部４３ｄに接している。
【００６２】
上部シンバル３７を固定された固定部品４３の上部ブロック４３ｂには、貫通するエクステンションロッド３４を横から押圧して、このエクステンションロッド３４を固定する締付けボルト４４が備えられており、この締付けボルト４４により、上部シンバル３７は、固定部品４３を介してエクステンションロッド３４に連結されている。
【００６３】
固定部品４３によってエクステンションロッド３４に連結されている上部シンバル３７が、図４に示されるペダル３１の踏み込みに応じて下方に動くとき、変位センサ１は底面１４ｄに、上部シンバル３７と一体となって動く固定部品４３の下端部４３ｄから圧縮力を受ける。一方、変位センサ１のもう一方の端部にあたる円錐コイルバネ１１の先端部１１ｂは、下部シンバル３６を支持している上部中空シャフト３５１の先端部３５１ｂに接しており動かないため、変位センサ１の底面１４ｄに加えられた圧縮力により、変位センサ１の円錐コイルバネ１１は圧縮される。この圧縮により、変位センサ１の電気抵抗が変化する。この電気抵抗の値が、電子ハイハットシンバル３の上部シンバル３７の変位量として、電子ハイハットシンバルの制御部（図示せず）に伝えられる。
【００６４】
以上説明したように、図４に示した電子ハイハットシンバル３のペダル３１の踏み込み操作に応じた上部シンバルの変位を、本発明の変位センサ１を用いて検出することができる。
【００６５】
なお、電子ハイハットシンバル３に変位センサ１を実装する場合、電子ハイハットシンバル３および変位センサ１以外に特別な部品を追加することなく一般のアコースティックハイハットスタンドに取り付けることが可能であるのでユーザーがすでにアコースティックハイハットを保有している場合には手持ちのスタンドを使用することが出来、実装経費の削減が図られる。
【００６６】
なお、以上の実施形態では、カーボン印刷基板１３２と組み合わせてセンサーシートを構成するものとして、ポリエステル等の強度のあるプラスチックシートの上にカーボン等の導電インクが均一に印刷された抵抗印刷シート１３１を用いているが、これに限られるものではなく、抵抗印刷シート１３１のかわりに、押圧力によって抵抗値の変化する感圧抵抗印刷シートを用いてもよく、カーボン印刷基板１３２と組み合わせてセンサーシートを構成するものは、特定のものに限定されない。
【００６７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の変位センサは、従来の変位センサに比べ、機械的な耐久性に優れ長期間の使用に耐えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の変位センサの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】円錐コイルバネの圧縮変形と、この圧縮変形によって、抵抗印刷シートが、カーボン印刷基板に押しつけられて接触する範囲を示した図である。
【図３】変位センサを電子楽器のペダル装置に実装した状態を示した、一部断面を含む側面図である。
【図４】変位センサを電子ハイハットシンバルの上部シンバルと下部シンバルとの間に実装した状態を、一部を断面して示した側面図である。
【図５】変位センサを上部シンバルと下部シンバルとの間に実装した状態を拡大し、断面して示した側面図である
【符号の説明】
１　　変位センサ
１ａ　　取付け孔
１１　　円錐コイルバネ
１１ａ　　広口部
１１ｂ　　先端部
１２　　クッションシート
１３　　センサシート部
１３１　　抵抗印刷シート
１３１ａ　　スペーサ
１３２　　カーボン印刷基板
１３２ａ　　外周パターン
１３２ｂ　　内周パターン
１３２ｃ　　突起部
１３２ｄ　　外周パターンの端子部
１３２ｅ　　内周パターンの端子部
１４　　固定フレーム
１４ａ　　底板
１４ｂ　　外壁
１４ｃ　　切り欠き部
１４ｄ　　底面
１４ｅ　　凹部
Ｐ０　　小さな圧縮力
Ｐ１　　中程度の圧縮力
Ｐ２　　大きな圧縮力
Ｓ１　　狭い範囲
Ｓ２　　中程度の範囲
Ｓ３　　広い範囲
２　　電子楽器のペダル装置
２１　　底板
２１ａ　　突起部
２２　　ペダル
２３　　シャフト
２３ａ　　板
２４　　シャフト固定ボルト
２５　　蝶ナット
２６　　圧縮コイルバネ
２７　　支持板
２８　　ボルト
２９　　固定板
２１０　　固定ブロック
２１１　　筒
２１２　　初期角度調製ボルト
ｈ　　初期角度調製ボルト高さ
Ｈ　　ペダル高さ
Ｌ　　シャフト長さ
３　　電子ハイハットシンバル
３１　　ペダル
３２　　ジョイント
３３　　脚
３４　　エクステンションロッド
３４ａ　　節部
３５　　中空シャフト部
３５１　　上部中空シャフト部
３５１ａ　　シャフト受け
３５１ｂ　　先端部
３５２　　下部中空シャフト部
３５２ａ　　節部
３６　　下部シンバル
３７　　上部シンバル
３８　　フェルト
３９　　下部フェルト
４０　　上部フェルト
４１　　下部ナット
４２　　上部ナット
４３　　固定部品
４３ａ　　下部ボルト
４３ｂ　　上部ブロック
４３ｃ　　貫通孔
４３ｄ　　下端部
【図１】
2004094036.tif 000003
【図２】
2004094036.tif 000004
【図３】
2004094036.tif 000005
【図４】
2004094036.tif 000006
【図５】
2004094036.tif 000007