(57)【要約】【課題】遮煙性能を保持するエレベータの乗場ドア装置においては、隙間をシール部分によりシールしているので、シール部分の摺動音や摩耗による性能劣化が課題であった。【解決手段】乗場三方枠の昇降路背面でドアパネルと対向する部分及びドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか一方に電磁石を配設し、かつ、そのいずれか他方に出没自在に磁性体を配設し、この磁性体は常時は収納されており、電磁石が通電された時吸引されて突出して隙間を塞ぐ。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場三方枠と、この乗場三方枠の開口部を開閉自在に覆う乗場ドアパネルとから構成され、このドアパネルと前記乗場三方枠との間に若干の隙間を形成したエレベータの乗場ドア装置において、前記乗場三方枠の昇降路側背面で前記ドアパネルと対向する部分及び前記ドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか一方に配設された電磁石と、前記乗場三方枠の昇降路側背面で前記ドアパネルと対向する部分及び前記ドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか他方に出没自在に配設され、常時は収納されており、前記電磁石が通電された時吸引されて突出し、前記乗場三方枠とドアパネルの間の隙間を塞ぐ磁性体とを備えたことを特徴とするエレベータの乗場ドア装置。
【請求項２】
電磁石は、等間隔に複数個配設したことを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項３】
磁性体は、左右両側部と上側部に跨ってコ字状を呈するように配設され、かつその配設面と面一にしたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項４】
電磁石への通電は、乗場に設置された煙感知器からの信号、防災センターからの信号、及び乗場に設置されたスイッチのうちの少なくとも一つにより行われることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項５】
磁性体に、この磁性体を常時引っ張るように付勢する引きばねを設けたことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載のエレベータの乗場ドア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はエレベータの乗場ドア装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にエレベータの乗場ドア装置において、ドアを円滑に開閉させるため、可動部であるドアパネルと、固定部である乗場三方枠及び敷居との間には、若干の隙間がある。例えば、火災等で発生する煙や有毒ガスが、前記隙間を通してエレベータ昇降路内に侵入し、他階に被害が拡大する可能性がある。これに対処するため、従来は遮煙性能を保持するエレベータの乗場ドア装置として、前記隙間をシールする等の対策がなされている。
従来技術１は、ドアパネルの後端面に凹部と平面部を形成した遮蔽板を取り付け、出入口枠に凹部と平面部を有する平面部を形成し、遮蔽板の凹部と平面部には、可撓性を有する遮蔽体を取り付け、出入口枠の凹部と平面部には、前記遮蔽体にそれぞれ対向する位置に、可撓性を有する遮蔽板を取り付けている（例えば、特許文献１参照）。
従来技術２は、出入口横枠に２枚の突合せたゴム板を設け、戸閉時これに戸側に設けた遮蔽板を挿入して隙間を遮蔽している（例えば特許文献２参照）。
従来技術３は、出入口の縁部及び乗場ドアの縁部の少なくとも一方に装着された加圧膨張体又は加圧変形体の遮煙材を備え、この遮煙材を加圧したときに、これの膨張又は変形により隙間が閉塞される（例えば特許文献３、特許文献４参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平６−２３４４８８号公報
【０００４】
【特許文献２】
特開平７−１５７２５４号公報
【０００５】
【特許文献３】
特開平７−２０６３４５号公報
【０００６】
【特許文献４】
特開平７−２５２０６７号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のエレベータの乗場ドア装置にあっては、シール部分の摺動音が発生したり、シール部分が摩耗により性能劣化を起こすという問題があった。
【０００８】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、第１の目的は、エレベータ乗場のドアパネルと固定部との隙間を最小にすることにより、火災時に乗場の煙や有毒ガスが昇降路内に侵入するのを最小限に抑制できるエレベータの乗場ドア装置を提供するものである。
また、第２の目的は、エレベータ乗場ドア装置の通常動作時においては、一般的な遮煙性能を保持しないエレベータと同様の性能が得られ、経年変化等による性能劣化のないエレベータの乗場ドア装置を提供するのもである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータの乗場ドア装置は、乗場三方枠の昇降路側背面でドアパネルと対向する部分及びドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか一方に配設された電磁石と、乗場三方枠の昇降路側背面でドアパネルと対向する部分及びドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか他方に出没自在に配設され、常時は収納されており、電磁石が通電された時吸引されて突出し、乗場三方枠とドアパネルの間の隙間を塞ぐ磁性体とを備えたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場ドア装置を示す正面透視図、図２及び図３は図１の部分拡大断面図であり、図２は通常時の状態を示し、図３は火災時等の遮煙性能を保持する動作状態を示す。図１〜図３において、エレベータの乗場ドア装置は、乗場開口部を左右方向に開閉自在に覆う乗場ドアパネル１と、エレベータ乗場ドアを構成する乗場三方枠２とから構成される。可動部であるドアパネル１と固定部である乗場三方枠２との間には、ドアを円滑に開閉するため、若干の隙間３が形成されている。乗場三方枠２の左右の縦枠及び上部横枠（図示せず）の昇降路側背面でドアパネル１と対向する左右縦枠部分には縦方向に等間隔を置いて各５個の凹部２ａが形成され、この凹部２ａに各５個の電磁石４が左右に配設され、上部横枠部分には横方向に等間隔を置いて複数個の凹部（図示せず）が形成され、この凹部に複数個の電磁石（図示せず）が配設されている。一方、ドアパネル１側には、ドア戸閉時に乗場三方枠２の電磁石４と対向する部分であって、左右両側部と上側部に跨ってコ字状を呈する凹部１ａが形成され、この凹部１ａの開口部近くの内壁に弾性保持体１ｂが設けられ、この弾性保持体１ｂの弾性保持力を利用してコ字状の磁性体５が凹部１ａ内に没入され配設保持されている。このコ字状の磁性体５は、ドアパネル１に対して常時は収納された状態にあり、必要時のみ突出する、いわゆる出没自在な構成となるように取り付けられている。
従って、エレベータが通常使用されている場合には、前記電磁石４に通電されておらず、磁性体５は吸引されないため、図２に示すように磁性体５の前面とドアパネル１の表面は面一であるので、隙間３が確保されている。また、ビル等の火災時には、前記電磁石４に通電することにより、前記磁性体５が弾性保持体１ｂの弾性保持力に抗して図３のように吸引され、乗場ドア装置の左右両側部と上側部の隙間３が突出したコ字状の磁性体５により塞がれるので、乗場の煙や有毒ガスが昇降路内へ侵入するのを抑制することができる。火災等が済み、コ字状の磁性体５を元の状態に復帰させる場合は、弾性保持体１ｂが使用可能かどうか確認し、使用できなければ新品と交換した上でコ字状の磁性体５を凹部１ａ内に再度没入保持させる。
電磁石４への通電は、乗場に設置された煙感知器からの信号、防災センターからの信号、乗場に設置された火災スイッチや非常スイッチにて実施可能である。また、前記信号をエレベータ制御装置に取り込んで、エレベータにて操作することも可能である。
なお、乗場ドアパネル１は両開きドアとして説明したが、片開きドアであっても良いものである。
【００１１】
実施の形態２．
上記実施の形態１では、固定部である乗場三方枠２に凹部２ａを設けて複数個の電磁石４を配設し、可動部であるドアパネル１に凹部１ａ及び弾性保持体１ｂを設けて出没自在な磁性体５を配設したが、反対に図４に示すように、可動部であるドアパネル１側に凹部１ａを設けて複数個の電磁石４を配設し、固定部である乗場三方枠２側に凹部２ａ及び弾性保持体２ｂを設けて出没自在な磁性体５を配設しても同様の効果が得られる。
【００１２】
実施の形態３．
図５はこの発明の実施の形態３におけるエレベータの乗場ドア装置の部分拡大断面図であり、上記実施の形態１の図２に相当する。
図５において、ドアパネル１に出没自在に配設された磁性体５の背面側に、この磁性体５を常時引っ張るように付勢する引きばね６を設置したものである。この引きばね６は、一端がドアパネル１に固着され、かつ他端が磁性体５の背面側後端に固着されており、電磁石４の通電により磁性体５が吸引されて遮煙性能を保持している状態から、エレベータを通常状態に復帰させる場合は、電磁石４への通電を遮断することにより、磁性体５をドアパネル１内に収納するように働くので、火災等が済み、元の状態に復帰させる場合の操作が簡単であり、特別に作業員の手を煩わすことがない。
【００１３】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、乗場三方枠の昇降路側背面でドアパネルと対向する部分及びドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか一方に配設された電磁石と、乗場三方枠の昇降路側背面でドアパネルと対向する部分及びドアパネルの戸閉時に乗場三方枠と対向する部分のいずれか他方に出没自在に配設され、常時は収納されており、電磁石が通電された時吸引されて突出し、乗場三方枠とドアパネルの間の隙間を塞ぐ磁性体とを備えたので、エレベータ乗場のドアパネルと固定部との隙間を最小にすることにより、火災時に乗場の煙や有毒ガスが昇降路内に侵入するのを最小限に抑制できる。
また、エレベータ乗場ドア装置の通常動作時においては、一般的な遮煙性能を保持しないエレベータと同様の性能が得られるので、経年変化等による性能劣化することがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場ドア装置を示す正面透視図である。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータ乗場ドア装置の部分拡大断面図であり、通常時の状態を示す。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータ乗場ドア装置の部分拡大断面図であり、火災時等の遮煙性能を保持する動作状態を示す。
【図４】この発明の実施の形態２におけるエレベータ乗場ドア装置の部分拡大断面図であり、通常時の状態を示す。
【図５】この発明の実施の形態３におけるエレベータ乗場ドア装置の部分拡大断面図であり、通常時の状態を示す。
【符号の説明】
１  乗場ドアパネル
１ａ  凹部
１ｂ  弾性保持体
２  乗場三方枠
２ａ  凹部
２ｂ  弾性保持体
３  隙間
４  電磁石
５  磁性体
６  引きばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004323182.tif 000006
【図５】
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