(57)【要約】【課題】未使用の操作コマンドを説明する機能を持った車載ナビゲーション装置を提供する。【解決手段】操作コマンドを説明する説明データ２３を格納する第一メモリ２２と、使用された操作コマンドを記録する記録データ２４ａとを格納する第二メモリ２４とを備えるナビゲーション装置であって、記録データ２４ａに基づいて、未使用の操作コマンドを検索し、その操作コマンドに対応した説明データ２３を表示部３に一覧表示する。これによりユーザーは未使用の操作コマンドを一目で把握する事が出来るとともに、その説明データ２３によって、各操作コマンドにより、実行される機能を理解する事が出来る。【選択図】図１
2004108893.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示手段と、
ナビゲーション装置において使用可能な操作コマンドの中で実際に使用された前記操作コマンドを記録する記録手段と、
前記記録手段の記録結果に基づいて、未使用の操作コマンドを検索する検索手段と、
前記検索手段が検索した未使用の操作コマンドを前記表示手段に一覧表示する表示制御手段とを備える事を特徴とする車載ナビゲーション装置。
【請求項２】
前記表示制御手段は、未使用の操作コマンドを一覧表示する際に、各操作コマンドを説明する説明データを併せて表示する事を特徴とする請求項１に記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項３】
前記説明データは、前記操作コマンドの階層構造を表す系統樹描画データを含み、
前記表示制御手段は、前記表示手段に前記系統樹描画データを表示する事を特徴とする請求項１または２に記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項４】
前記表示制御手段は、前記系統樹描画データを前記表示手段に表示させる系統樹ボタンを前記表示手段に選択可能に表示する事を特徴とする請求項３に記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項５】
前記説明データは、前記操作コマンドが実行された際の前記表示手段に表示される画像を擬似的に表示するデモ画面画像データを含み、
前記表示制御手段は、前記表示手段に前記デモ画面画像データを表示する事を特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項６】
前記表示制御手段は、前記デモ画面画像データを前記表示手段に表示させるためのデモボタンを前記表示手段に選択可能に表示する事を特徴とする請求項５に記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項７】
前記表示制御手段は、当該ナビゲーション装置の起動回数をカウントするカウント手段を備え、前記カウント手段がカウントした起動回数が所定の回数以下であった場合、前記未使用の操作コマンドの表示を中止する事を特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の車載ナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は操作コマンドの機能や動作をユーザーに説明する機能を有する車載ナビゲーション装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ナビゲーション装置は、それが持つ機能とその操作方法に関しては、もっぱらナビゲーション装置に付属の取扱説明書にて説明するか、またはナビゲーション装置によって表示される各画面において、操作方法等を音声で説明していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ユーザーは取扱説明書を精読しない場合もある。また、ナビゲーション装置の各画面における音声による説明では、ナビゲーション装置における各機能を実行するための操作方法等を体系的に説明する事は出来ない。
【０００４】
この結果、ナビゲーション装置の各機能を実行する為の操作コマンドの中には、有用でありながら、ユーザーがその操作コマンドの存在を知る事がなく、従ってその有用性を享受出来ない事がある。
【０００５】
本発明は、上記の点を鑑みてなされたものである。すなわちナビゲーション装置において、未だ使用された事がない操作コマンドの存在をユーザーに知らせるとともに、その操作コマンドの説明を行う車載ナビゲーション装置を提供する事を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の車載ナビゲーション装置は、表示手段と、ナビゲーション装置において使用可能な操作コマンドの中で実際に使用された前記操作コマンドを記録する記録手段と、前記記録手段の記録結果に基づいて、未使用の操作コマンドを検索する検索手段と、前記検索手段が検索した未使用の操作コマンドを前記表示手段に一覧表示する表示制御手段とを備える事を特徴とする。
【０００７】
請求項１に記載の車載ナビゲーション装置により、ユーザーは未使用の操作コマンドを一目で把握する事が出来る。
【０００８】
請求項２に記載の車載ナビゲーション装置では、前記表示制御手段は、未使用の操作コマンドを一覧表示する際に、各操作コマンドを説明する説明データを併せて表示する事を特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の車載ナビゲーション装置により、ユーザーは未使用の操作コマンドとともにその操作コマンドの使用方法を一目で把握する事が出来る。
【００１０】
請求項３に記載の車載ナビゲーション装置では、前記説明データは、前記操作コマンドの階層構造を表す系統樹描画データを含み、前記表示制御手段は、前記表示手段に前記系統樹描画データを表示する事を特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の車載ナビゲーション装置により、ユーザーは操作コマンド同士の機能的な繋がりを把握する事が出来、各操作コマンドを実行するための手順を理解する事が出来る。
【００１２】
請求項４に記載の車載ナビゲーション装置では、前記表示制御手段は、前記系統樹描画データを前記表示手段に表示させる系統樹ボタンを前記表示手段に選択可能に表示する事を特徴とする。
【００１３】
請求項４に記載の車載ナビゲーション装置により、ユーザーは表示手段に系統樹描画データを容易に表示する事が出来る。
【００１４】
請求項５に記載の車載ナビゲーション装置では、前記説明データは、前記操作コマンドが実行された際の前記表示手段に表示される画像を擬似的に表示するデモ画面画像データを含み、前記表示制御手段は、前記表示手段に前記デモ画面画像データを表示する事を特徴とする。
【００１５】
請求項５に記載の車載ナビゲーション装置により、ユーザーは未使用の操作コマンドの動作を、実際に実行する事なく視覚的に理解する事が出来る。
【００１６】
請求項６に記載の車載ナビゲーション装置では、前記表示制御手段は、前記デモ画面画像データを前記表示手段に表示させるためのデモボタンを前記表示手段に選択可能に表示する事を特徴とする。
【００１７】
請求項６に記載の車載ナビゲーション装置により、ユーザーは表示手段にデモ画面画像データを容易に表示する事が出来る。
【００１８】
請求項７に記載の車載ナビゲーション装置では、前記表示制御手段は、当該ナビゲーション装置の起動回数をカウントするカウント手段を備え、前記カウント手段がカウントした起動回数が所定の回数以下であった場合、前記未使用の操作コマンドの表示を中止する事を特徴とする。
【００１９】
すなわち、請求項７に記載の車載ナビゲーション装置では、該装置の起動回数が所定の回数以下の場合は、未使用の操作コマンドの一覧表示を行わない。これはユーザーが該装置を使用し始めた初期においては、操作コマンドの殆どが未使用である事が予想されるとともに、未使用操作コマンドに関してユーザーがその使用方法等を知らないとは限らないためである。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態における車載ナビゲーション装置１００の構成に関して図１を用いて説明する。図１は、本発明の車載ナビゲーション装置１００の要部の概略構成を示すブロック図である。
【００２１】
図１に示す車載ナビゲーション装置１００は、道路地図データ部１、操作スイッチ群２、表示部３、ＶＩＣＳ受信部４、音声出力部５、位置検出部１０、そして制御部２０等から構成されている。
【００２２】
道路地図データ部１は、ＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ−ＲＯＭ等の大容量の記憶媒体を備え、その記憶媒体には地図データが格納されている。この地図データは、ノードデータ、リンクデータ、そして目印データからなる。このうちノードデータとリンクデータは、主に道路を描画する為のデータとして利用される。また目印データには交差点拡大図の為の絵柄データと、交差点名や方面名称等の文字データ等が含まれる。
【００２３】
操作スイッチ群２は、各種のメカニカルなスイッチから構成する事が出来る。なお、操作スイッチ群２の一部が、後述する表示装置３の画面と一体化されたタッチパネルから構成されるようになっていても良い。
【００２４】
表示装置３は、周知の液晶表示装置や陰極線管（ＣＲＴ）表示装置等から構成され、請求項で示す表示手段に相当する。この表示装置３は後述する表示制御部２１と接続しており、表示制御部２１が伝達するデータを表示する。
【００２５】
ＶＩＣＳ受信部４は、ＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ）が提供する渋滞情報や規制情報を受信する通信装置である。受信した渋滞情報や規制情報は、前述の表示装置３が表示する地図上に重ねて表示する事が出来る。
【００２６】
音声出力部５は、経路に関する案内の音声を出力するものであり、後述する制御部２０が伝達する音声信号を音声として車内に出力する。
【００２７】
位置検出部１０は、車両の現在位置と進行方向とを検出するために用いられる。この位置検出部１０は、地磁気センサ１１、ジャイロスコープ１２、距離センサ１３、および衛星からの電波に基づいて、車両の位置を検出するＧＰＳ受信機１４から構成される。
【００２８】
地磁気センサ１１は、車両の絶対方位を検出するためのものである。ジャイロスコープ１２は、車両の相対方位を検出するためのものであり、振動ジャイロ、光ファイバジャイロ、ガスレートジャイロ、ステアリング切り角センサなどの周知のセンサを採用することができる。距離センサ１３は、車両の移動距離を検出するものであり、車輪速センサや車速センサなどの周知のセンサを採用することができる。ＧＰＳ受信機１４は、周知のように衛星から送信されるＧＰＳ信号を受信するものであり、その受信信号からは車両の位置を求める事が出来る。
【００２９】
制御部２０は周知のＣＰＵ、バスライン、ＲＯＭ及びＲＡＭ等で構成されるＥＣＵである。この制御部２０は内部に備える入出力回路（不図示）を介して上記の道路地図データ部１、操作スイッチ群２、表示部３、ＶＩＣＳ受信部４、音声出力部５、位置検出部１０からの各種の信号を入力する。
【００３０】
更に制御部２０は、上述した表示制御部２１の他に第一メモリ２２と第二メモリ２３とを備える。
【００３１】
第一メモリ２２は請求項に示す操作コマンドの説明データに相当する説明データ２３を格納している。この説明データ２３には、機能説明データ２３ａ、デモ画面画像データ２３ｂ、そしてこのデモ画面画像データ２３ｂを呼び出す為のデモボタン描画データ２３ｃ、ならびに系統樹描画データ２３ｄ、そしてこの系統樹描画データ２３ｄを呼び出す為の系統樹ボタン描画データ２３ｅが含まれている。
【００３２】
第二メモリ２４は、当該車載ナビゲーション装置１００が備える操作コマンドが使用された事があるか否かを記録した記録データ２４ａが格納されている。
【００３３】
ここでは第一、第二メモリを制御部２０のＥＣＵが実装する内部メモリとして示すが、前述した道路地図データ部１であっても良い。さらにメモリを第一と、第二とに分けて示したが、説明データ２３と記録データ２４ａとを１つの内部メモリにて格納するようにしても良い。
【００３４】
表示制御部２１は、操作スイッチ群２と表示部３と第一メモリ２２と第二メモリ２４とに接続している処理部であり、請求項で示す表示制御手段に相当する。操作スイッチ群２からの操作信号に基づいて、第二メモリ２４に格納する記録データ２４ａから、未使用の操作コマンドを検索し、第一メモリ２２から未使用の操作コマンドに対応する説明データ２３を読み出し、一覧表の表示形式（図３参照）で表示部３に表示する。
【００３５】
図２は、上述した構成の車載ナビゲーション装置１００における、説明データ２３の表示制御に関する処理を示したフローチャートである。
【００３６】
表示制御部２１は車載ナビゲーション装置１００が起動した事を検知すると、ステップＳ１として、立ち上げ回数フラグＦに１を加算する処理を行う。この処理は請求項で示すカウント手段に相当する。ステップＳ２では、ステップＳ１で１が加算された立ち上げ回数フラグＦを所定の起動回数Ｎと比較する処理を行う。この比較処理で立ち上げ回数フラグＦが所定の起動回数Ｎより小さい場合は、本フローを終了し、通常のナビゲーション処理を開始する。
【００３７】
この通常のナビゲーション処理中に操作コマンドが使用されると、その使用された操作コマンドを第二メモリ２４に記録する。また、立ち上げ回数フラグＦが所定の起動回数Ｎより大きい場合はステップＳ３に移行する。
【００３８】
ステップＳ３で、表示制御部２１は第二メモリ２４の記録データ２４ａを参照し、未使用の操作コマンドを検索する処理を行う。具体的にはナビゲーション装置において使用可能な全操作コマンドと第二メモリ２４に記録された操作コマンドとを対比する事により、未だ使用されていない操作コマンドを検索する処理を行う。ステップＳ４では、ステップＳ３の検索結果に基づいて、未使用の操作コマンドの有無を判定し、未使用の操作コマンドがある場合にはステップＳ５に進む。しかし、ステップＳ４にて全ての操作コマンドは、少なくとも１度は使用した事があると判定した場合、本フローの処理を終了し、通常のナビゲーション処理を開始する。
【００３９】
ステップＳ６では、未使用の操作コマンドを説明する説明データ２３の表示を要請するか否かをユーザーに問う選択画面（不図示）を表示部３に表示する。ステップＳ７にて、ユーザーによる音声入力あるいはスイッチ操作により、説明データ２３の出力を要請したと判定したならば、ステップＳ８に移行し、要請しないと判定したならば本フローを終了する。
【００４０】
ステップＳ８では、検索した未使用の操作コマンドと、その操作コマンドの機能を説明する機能説明データ２３ａと、デモボタン描画データ２３ｃと、系統樹ボタン描画データ２３ｅとを一覧表内に表示する。デモボタン描画データ２３ｃは、デモ画面画像データ２３ｂにリンクしており、同様に系統樹ボタン描画データ２３ｄは、系統樹描画データ２３ｅにリンクしている。上述した一覧表の表示内容の模式図を図３に示す。この時デモボタン描画データ２３ｃ、及び系統樹ボタン描画データ２２ｅは、ともに一覧表内に選択可能に描画される。
【００４１】
この一覧表画面には表示を終了させる終了ボタン（不図示）が表示されており、ステップＳ９にてこの終了ボタンが選択されたと判定されると、一覧表示を終了し本フローを終了する。
【００４２】
また、ステップＳ１０として、この一覧表からデモボタン描画データ２３ｄが選択された場合は、ステップＳ１１として、第一メモリ２２からデモボタン描画データ２３ｃとリンクするデモ画面画像データ２３ｂを読み出し、表示部３に画面出力する。また、ステップＳ１３として系統樹ボタン描画データ２３ｅが選択された場合は、ステップＳ１４として系統樹ボタン描画データ２２ｅとリンクする系統樹描画データ２３ｄを第一メモリ２２から読み出し、表示部３に画面出力する。
【００４３】
ステップＳ１０にてデモ画面画像データ２３ｂを、ステップＳ１３にて系統樹描画データ２３ｄをそれぞれ表示部３に表示した際、各々の表示画面を閉じ、ステップＳ８に戻るボタン（不図示）を同じ表示領域内に表示しており、このボタンが選択されると、ステップＳ１２から、またはステップＳ１５からステップＳ８に移行し、未使用の操作コマンドの一覧表の表示画面を再表示する。
【００４４】
ここで、ステップＳ８からステップＳ１５までの処理を詳しく説明する。
【００４５】
例えば図３に示す未使用操作コマンド一覧表の最左上に描画される「分割」と言う操作コマンドと同じ列に描画されるデモボタン描画データ２２ｄ１を選択すると、図４に示すデモ画面画像データ２３ｃ１のように、表示部３の画面が領域Ａ、領域Ｂとに分割され、それぞれの領域Ａ、Ｂに表示されるべき画像を表示する。このデモ画面画像データは、その操作コマンドが実行された際の特徴的な静止画像を表示するものでも良いし、その操作コマンドを実行した際に、その最初から最後までの画像遷移を動的に示す動画であっても良い。これにより、ユーザーは未だ使用した事のない操作コマンドの機能や動作を視覚的に理解する事が出来る。
【００４６】
同様に「分割」と言う操作コマンドと同じ列の系統樹ボタン２２ｆ１を選択すると、図５に示す系統樹図データ２３ｅを表示する。この時、この系統樹図データ２３ｅが表示する様々な操作コマンドのうち、「分割」コマンドは他の操作コマンドとは表示色、文字種などを替え、強調表示を行う事が望ましい。これによりユーザーが一目で、選択した未使用の操作コマンドが系統樹図中のどこに位置しているのか容易に確認する事が出来る。
【００４７】
上述した車載ナビゲーション装置１００の構成と作用とにより、未だ使用された事がない操作コマンドの存在をユーザーに知らせるとともに、その操作コマンドの説明を行う事が出来る。
（変形例）
上述した実施形態では、未使用の操作コマンドを一覧表示する際、未使用のコマンドと、ともにその操作コマンドの機能説明データ２３ａと、デモ画面画像データ２３ｂへの遷移ボタンと、系統樹描画データ２３ｅへの遷移ボタンとを表示する例を示した。しかしながら、まずは、未使用の操作コマンドの一覧のみを表示する事で、ユーザーに未だ使用していない操作コマンドの存在を報知しても良い。
【００４８】
そして、一覧表示された未使用の操作コマンドから任意の操作コマンドが選択された場合、その操作コマンドの説明や、デモ画面及び系統樹画面もしくは、それらの画面への遷移ボタンを表示するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】は、本発明にかかる車載ナビゲーション装置１００の全体構成を示すブロック図である。
【図２】は、本発明にかかる車載ナビゲーション装置１００の説明データ２３の表示に関する処理を示すフローチャートである。
【図３】は、ステップＳ７にて表示される、未使用操作コマンドの一覧表を示した説明図である。
【図４】は、ステップＳ１０にて表示される「分割」コマンドのデモ画面画像データ２３ｃ１を示した模式図である。
【図５】は、ステップＳ１３にて表示される「分割」コマンドが強調表示された系統樹図データ２３ｅ１を示した模式図である。
【符号の説明】
１　　　道路地図データ部
２　　　操作スイッチ群
３　　　表示部
４　　　ＶＩＣＳ受信部
５　　　音声出力部
１０　　位置検出部
２０　　制御部
２１　　表示制御部
２２　　第一メモリ
２４　　第二メモリ
１００　車載ナビゲーション装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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