(57)【要約】【課題】補助室を安価に製造できるようにする。【解決手段】機械室２０を構成する周面パネルとして、フロントパネル２１、バックパネル２２及び左右２枚のサイドパネル２３を備え、これらのパネル２１〜２３がコーナパネル部２６を介して組み付けられる。コーナパネル部２６は合成樹脂材により、上部バンパ６０の角に配されるコーナバンパ部６３と一体に形成される。それに対し周面パネル２１〜２３は金属板で形成される。コーナパネル部２６が合成樹脂製であることにより、優しい外観を呈するべく角等に丸みを付けることが担保される。一方機械室２０の大きさの変更が必要となった場合、コーナパネル部２６を共通として、金属板製の周面パネル２１〜２３の大きさを変えるだけで簡単にかつ安価に対応できる。また大型の合成樹脂製のパネルを製造すること自体が不要となり、成形金型の設備費等が大幅に削減できる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
物品を収納可能な箱状をなすとともに底面に車輪を備えてなる本体の天井部上には、前後及び左右の周面パネルを組み付けることで補助室が形成されるとともに、前記本体の外周には合成樹脂製のバンパが設けられ、かつこのバンパが、前記本体の前後及び左右の側面に沿って配される側部バンパと、前記本体の角に配されるコーナバンパとに分割されたものにおいて、
前記各周面パネルが前記本体の角に配されるコーナパネルを介して組み付けられ、このコーナパネルが対応するコーナバンパと一体形成されていることを特徴とする物品収納台車。
【請求項２】
前記コーナパネルと隣接する前記周面パネルとの接続端同士が、差し込みにより結合されていることを特徴とする請求項１記載の物品収納台車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は物品収納台車に関し、特に本体の天井部上にパネルを組み付けて形成される補助室の構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の物品収納台車の一例として病院等で使用される温冷配膳車があり、このような配膳車では、本体の天井部上に、冷凍装置、加熱装置及び制御装置等を収納する機械室が設置されている。この機械室はより具体的には、前後のパネル、左右のパネル及びトップパネルを組み付けて構成されている（例えば、特許文献１参照）。
ところでこのような温冷配膳車は、主に入院患者等が目にする性格のものであるため、機械室についても見た目に優しい印象を与える外観を呈するように配慮されている。そのため従来では、前後のパネルと左右のパネルの少なくとも一方については合成樹脂製とし、角等に丸みを付けて成形するようにしていた。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−１６８５７０公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに従来のものでは、特注機等で機械室の大きさが変更になったりすると、特に合成樹脂製のパネルを形成するに当たっては新たな成形金型を準備する必要があって、製造費が大幅に嵩むことが避けられないという問題があった。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、その目的は、補助室を安価に製造するところにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明に係る物品収納台車は、物品を収納可能な箱状をなすとともに底面に車輪を備えてなる本体の天井部上には、前後及び左右の周面パネルを組み付けることで補助室が形成されるとともに、前記本体の外周には合成樹脂製のバンパが設けられ、かつこのバンパが、前記本体の前後及び左右の側面に沿って配される側部バンパと、前記本体の角に配されるコーナバンパとに分割されたものにおいて、前記各周面パネルが前記本体の角に配されるコーナパネルを介して組み付けられ、このコーナパネルが対応するコーナバンパと一体形成されているところに特徴を有する。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記コーナパネルと隣接する前記周面パネルとの接続端同士が、差し込みにより結合されているところに特徴を有する。
【０００７】
【発明の作用及び効果】
＜請求項１の発明＞
コーナパネルが合成樹脂製となるから、優しい外観を呈するべく角等に丸みを付けることが担保される。そのため、周面パネルを金属板製とすることが可能となり、例えば補助室の大きさの変更が必要となった場合に、金属板製の周面パネルの大きさを変えるだけで簡単にかつ安価に対応することができる。また、大型の合成樹脂製のパネルを製造すること自体が不要となるから、成形金型の設備費等が大幅に削減できて、製造コストの低減を図ることができる。
コーナパネルとコーナバンパとが一体形成されているから、周面パネルと側部バンパを含んだアッセンブリとして形成でき、本体への組み付け作業や、メンテナンス時の取り外し作業等が簡単となる。
【０００８】
＜請求項２の発明＞
差し込みにより結合するようにしたから、ねじ等の締結部材で結合する場合と比較すると、組付工数が削減でき、また締結部材が外部に露出することもないために見栄えの良いものにできる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を温冷配膳車に適用した一実施形態を図１ないし図２４に基づいて説明する。
温冷配膳車は、図１に示すように、表裏両面の開口された矩形状の断熱箱体からなる配膳車本体１０を備えており、本体１０内には、断熱性の仕切壁１１を挟んで隣り合う温蔵室１２と冷蔵室１３との組が、同図の左右方向に２組、対称の配置で形成され、それぞれに観音開き式の扉１４が装備されている。
本体１０の上面には機械室２０が設けられ、温蔵室１２を加熱する加熱装置、冷蔵室１３を冷却する冷凍装置、制御装置等が格納されている。一方、本体１０の底面には、移動用の車輪１５が装備されているとともに、本体１０の天井部と底部の回りには、それぞれ上部バンパ６０と下部バンパ１８とが設けられている。
上記した対をなす温蔵室１２と冷蔵室１３には、複数段にわたって棚１６が形成され、温食と冷食とを区分けして載置したトレイ（図示せず）が仕切壁１１を貫通しつつ棚１６に載せられることにより、一つのトレイに載せられた温食が温蔵室１２に、冷食が冷蔵室１３にそれぞれ収容されて、温蔵または冷蔵されるようになっている。
【００１０】
続いて、機械室２０並びに上部バンパ６０の配設構造について説明する。
機械室２０は、図２及び図３に示すように、フロントパネル２１、バックパネル２２、左右２枚のサイドパネル２３及びトップパネル２４を備え、これらがコーナ部材２５におけるコーナパネル部２６を介して組み付けられて、全体としては背の低いほぼ四角錐台状に形成されている。
一方の上部バンパ６０は、前後２本のフロントバンパ６１、左右２本のサイドバンパ６２がコーナ部材２５のコーナバンパ部６３を介して組み付けられることで、本体１０の天井部の回りを囲んで設けられるようになっている。
【００１１】
機械室２０についてさらに詳細に説明する。機械室２０を構成するフロントパネル２１、バックパネル２２及び左右の２枚のサイドパネル２３は、それぞれ金属板製、例えば鋼板に塗装を施したものから形成されている。
フロントパネル２１は、図４ないし図６に示すように、横長の正面略台形に形成され、上端部が内方（図４の向こう側）に向けて角に丸みを付けつつ直角曲げされているとともに、突出端側がやや幅広でかつ一段低くなった段付き状となって、トップパネル２４の前縁を載せる受け部２８が形成されている。一方下端側では、左右両端が切除されて垂直縁２９が形成されているとともに、下縁から内向きに直角曲げされた取付板３０が形成されている。
なお、バックパネル２２も基本的な形状はフロントパネル２１と同様であり、フロントパネル２１には、機械室２０内に収容される操作部３２（図１参照）を外部に臨ませて操作するための操作窓３３が開口されている一方、バックパネル２２には、冷凍装置の凝縮器等を冷却するために外気を導く吸気口３４が形成されている（図３参照）。
【００１２】
左右のサイドパネル２３は、図３に示すように横長の方形状に形成され、上端側が緩やかな丸みを付けて内方に曲げられ、突出端側が一段低くなった段付き状となって、トップパネル２４における厚みの付けられた左右の縁部を載せる受け部３６が形成されている。また、下縁には、図２４に示すように、垂直に降ろされたのち外側の斜め上方に折り曲げられた掛止片３７が形成されている。
なお、正面から見た右側のサイドパネル２３には、漏電ブレーカや電源コードを収容するための収容箱３８が、内方に突出するようにして取り付けられている。
【００１３】
コーナ部材２５はポリプロピレン等の合成樹脂材によって成形され、上側にコーナパネル部２６が、下側にコーナバンパ部６３が一体に形成されている。
コーナパネル部２６は、図７ないし図１５に示すように、上記した各パネル２１〜２３と同じ高さを持ち、フロントパネル２１及びバックパネル２２の左右の側縁と対応した傾斜姿勢に形成されている。より詳細には、図１５に示すように、２枚の側壁４０Ａ，４０Ｂが直交状に配されるとともに、それぞれの上端が内方に曲げられて上面壁４１が形成され、かつ角を構成する部分の外面に丸みが付けられている。また、内面側に複数のリブ４２が形成されて補強されている。
【００１４】
２枚の側壁４０Ａ，４０Ｂのうち、フロントパネル２１（バックパネル２２）と接続される側の側壁４０Ａ（図１５の左側）が、サイドパネル２３と接続される側の側壁４０Ｂと比べて長くされている。なお以下において、フロントパネル２１とバックパネル２２とに共通する構造については、フロントパネル２１に代表して説明する。
フロントパネル２１と接続される側の側壁４０Ａでは、図７及び図１０に示すように、上面壁４１も含んで突出端側の半分弱の幅にわたる部分の外面が、フロントパネル２１のほぼ板厚分凹まされることによって、フロントパネル２１の対応する端縁の内側に差し込まれる差込片４４が形成されている。
【００１５】
この差込片４４の裏面には、図１５に示すように、ほぼ全高にわたって基台４５が形成されており、この基台４５の上下両端の２箇所に掛止爪４６が形成されている。掛止爪４６は、図１９にも示すように、差込片４４の突出端側から反対側に向けて延出し、かつ自由端が基台４５の表面よりも突出した斜め姿勢で撓み変形可能に形成されている。また、基台４５の突出端縁側は先細りのテーパ状となって、ガイド面４５Ａが形成されている。
一方、フロントパネル２１におけるコーナパネル部２６との接続端の裏面側には、図６及び図１９に示すように、別体のフック４８が設けられている。このフック４８は、金属板を段付き状に曲げ形成したものであって、高位部４９Ａがフロントパネル２１の接続端側を向いた姿勢において、低位部４９Ｂを溶接する等で固定されている。このフック４８の高位部４９Ａの裏面側に上記した差込片４４の基台４５が進入可能となっており、高位部４９Ａの上下両端部には、掛止爪４６が嵌まって掛止する掛止孔５０が開口されている。
【００１６】
コーナパネル部２６におけるサイドパネル２３と接続される側の側壁４０Ｂでは、図８及び図１２に示すように、上面壁４１も含んで突出端側のほぼ１／３の幅にわたる部分の外面が、サイドパネル２３のほぼ板厚分凹まされることによって、サイドパネル２３の対応する端縁が当てられる当て面５２が形成されている。
また、コーナパネル部２６の上面壁４１では、図１２及び図１５に示すように、差込片４４を設けるべく凹み形成された面の上端部から、上記した当て面５２の上端部にわたる領域に、一段低くなった段差部５４が形成され、この段差部５４上には、図１４及び図２０に示すように、フロントパネル２１における受け部２８の端部が嵌まって載置可能とされている。
【００１７】
トップパネル２４は、図３に示すように、金属板製、例えばアルミ板に塗装を施したものから形成されており、その周縁が、上記したフロントパネル２１とバックパネル２２並びに両サイドパネル２３の受け部２８，３６に載置可能な方形状に形成されている。トップパネル２４には、上記した凝縮器等を冷却した後の排熱を排出するための排気口５５が形成されている。
【００１８】
次に、上部バンパ６０について説明する。この上部バンパ６０は、ポリプロピレン等の合成樹脂製であって、上記したように、本体１０の天井部の前後の面に配される２本のフロントバンパ６１と、左右の側面に配される２本のサイドバンパ６２と、角部に配される４個のコーナバンパ部６３とから構成されている。このコーナバンパ部６３は上記したように、コーナ部材２５においてコーナパネル部２６の下側に一体に形成されている。
なお、詳しくは説明しないが、下部バンパ１８もポリプロピレン等の合成樹脂製であって、上部バンパ６０に比べて背が高く形成されているが、上部バンパ６０と同様に分割されたものが組み付けられるようになっている。
【００１９】
フロントバンパ６１は、図４及び図１７に示すように、全体としてチャンネル形をなし、ただし下辺の方が上辺に比べて前方に突出して形成されている。上辺では、その先端に下向きの鈎部６５が形成されているとともに、下辺では、長さ方向の両端寄りの位置に、ねじ６６の挿通孔６７が開口されている。また内面には、２条のリブ６８が形成されている。
フロントバンパ６１の内側における長さ方向の両端寄りの位置には、図４に示すように、金属製の内部ブラケット７０の装着位置が設定されている。この内部ブラケット７０は、図１７にも示すようにアングル状に形成され、縦板７０Ａの上縁から斜め下向きに掛止板７１が曲げ形成されている。そして内部ブラケット７０は、縦板７０Ａをリブ６８に当つつフロントバンパ６１の端部側から装着位置に向けて挿入され、この装着位置では、掛止板７１が鈎部６５の内側に入って抜け止めされるとともに、底板７０Ｂに開口されたねじ６６の挿通孔７２が、フロントバンパ６１の下辺の挿通孔６７と整合するようになっている。
なおフロントパネル２１は、フロントバンパ６１の鈎部６５に当てられつつ、取付板３０が内部ブラケット７０の底板７０Ｂ上に載置可能となっており、取付板３０には、上記したねじ６６の挿通孔６７，７２と対応した位置にねじ孔３０Ａが形成されている。
【００２０】
サイドバンパ６２は、フロントバンパ６１と比べて、図３に示すように、下辺を上辺とほぼ同じ突出長さにしてある点で相違している。サイドバンパ６２の内側における長さ方向の両端寄りの位置には、金属製のブラケット７３の装着位置が設定されている。ブラケット７３は短寸のアングル状に形成され、図２４に示すように、縦板７３Ａの上端には、同じく斜め下方に突出した掛止板７４が曲げ形成されている。このブラケット７３は、同じくサイドバンパ６２の端部側から挿入され、装着位置において、同図に示すように、底板７３Ｂの基端側とサイドバンパ６２の下辺との間をねじ６６で止めることにより固定されるようになっている。このときブラケット７３は、縦板７３Ａがリブ６８に当てられ、また掛止板７４が鈎部６５の内側に入り込むようになっている。ブラケット７３の底板７３Ｂの突出端には、ねじ６６の挿通孔が開口されている。
また、上記したサイドパネル２３の下縁に形成された掛止片３７が、ブラケット７３の掛止板７４からサイドバンパ６２の鈎部６５にわたり、下方から引っ掛け可能となっている。
【００２１】
コーナバンパ部６３は、図７ないし図１５に示すように、上記のフロントバンパ６１、サイドバンパ６２と同じ高さ寸法を持ち、２枚の側壁７６Ａ，７６Ｂを直交状に配し、かつその角の部分に丸みを付けた形状となっている。図９及び図１５に示すように、２枚の側壁７６Ａ，７６Ｂのうち、フロントバンパ６１と接続される側の側壁７６Ａの方が、サイドバンパ６２と接続される側の側壁７６Ｂと比べて長くされている。このコーナバンパ部６３における互いに直交した両端面には差込体７７が突設されている。この差込体７７は、フロントバンパ６１及びサイドバンパ６２の端部における鈎部６５よりも内側の領域（差込溝８０：図１７及び図２４参照）に、緊密に差し込み可能となっている。なお、両差込体７７には、リブ６８を逃がす逃がし凹部７９が形成されている。また、図７及び図８に示すように、両差込体７７は、突出端側の外面が先細りのテーパ部７８Ａとされる一方、基端側がストレート部７８Ｂとされている。
【００２２】
また、コーナバンパ部６３におけるフロントバンパ６１と接続される側の端面には、図１１に示すように、フロントパネル２１の下端部の垂直縁２９を挿入可能とした押さえ溝８２が、コーナパネル部２６の差込片４４の外面の下方に続くようにして形成されている。
一方、サイドバンパ６２と接続される側の端面には、図１３に示すように、サイドパネル２３の下端の左右両端部を挿入可能とした押さえ溝８３が、コーナパネル部２６の当て面５２の下方に続くようにして形成されている。
【００２３】
コーナバンパ部６３の内面には、図４及び図５に示すように、金属製のコーナブラケット８５が取り付けられるようになっている。このコーナブラケット８５は、互いに直交する２枚の側板８６を備え、両側板８６の角の部分は、両側板８６に対して４５度の角度をなす取付板８７が形成されているとともに、両側板８６の下縁の間を結ぶようにして底板８８が形成されている。
このコーナブラケット８５は、取付板３０がコーナバンパ部６３の内面に突設されたねじ孔９０の切られたボス９１（図１５参照）に当てられ、ねじ６６をねじ込むことで固定されるようになっている。このとき、コーナブラケット８５の両側板８６は、差込体７７の前面の位置において差込体７７の側方にさらに突出した状態となり、フロントパネル２１またはサイドパネル２３の端部内に、差込体７７ともども差し込まれるようになっている。
【００２４】
続いて、機械室２０の組付手順を上部バンパ６０と併せて説明する。
まず、フロントパネル２１、フロントバンパ６１及び２つのコーナ部材２５を組み付けたアッセンブリ９３（図３）を形成する。図１７に示すように、フロントバンパ６１内の２箇所の装着位置に内部ブラケット７０が挿入されたのち、フロントパネル２１が、フロントバンパ６１の鈎部６５に当てられつつ、その取付板３０が内部ブラケット７０の底板７０Ｂ上に載置される。そして、フロントバンパ６１と内部ブラケット７０の挿通孔６７，７２に下方から挿通したねじ６６を、フロントパネル２１の取付板３０のねじ孔３０Ａに螺合して締め付けることで固定される。
【００２５】
それとともに一対のコーナ部材２５が準備され、コーナバンパ部６３の内側にコーナブラケット８５が予め固定される。このコーナ部材２５が、上記のように一体結合されたフロントパネル２１とフロントバンパ６１に対して、左右両端側から差し込まれる。
コーナパネル部２６では、差込片４４がフロントパネル２１の端縁の内側に差し込まれ、図１９に示すように、ガイド面４５Ａで案内されて基台４５がフック４８の高位部４９Ａの内側に挿入され、途中から掛止爪４６を撓み変形させつつ押し込まれる。差込片４４の付け根の段付部４４Ａがフロントパネル２１の端縁に当たるまで差し込まれると、掛止爪４６が復元しつつ掛止孔５０に嵌まって抜け止め状態に結合される。
【００２６】
これに伴い、図１４の矢線に示すように、フロントパネル２１の上端部に設けられた一段落ちた受け部２８の端部が、コーナパネル部２６の上面壁４１に形成された段差部５４に嵌まり、図２０及び図２１に示すように段差部５４で掛止されて、フロントパネル２１の上端側が外方に浮き上がることが防止される。
また、図１１の矢線及び図２２に示すように、フロントパネル２１の下端部の垂直縁２９が、コーナバンパ部６３に設けられた押さえ溝８２に挿入され、フロントパネル２１の下端側が外方に浮き上がることが防止される。
なお、図４に示すように、フロントパネル２１の受け部２８とコーナパネル部２６の上面壁４１との間を、皿ねじ６６Ａ等で結合してもよい。
【００２７】
コーナバンパ部６３では、一方（フロントバンパ６１と接続される側）の差込体７７が、コーナブラケット８５の側板８６ともども、フロントバンパ６１の端部の差込溝８０に差し込まれる。ここで差込体７７は、先端側がテーパ部７８Ａとなっていることで差込溝８０内にスムーズに差し込まれ、それに対して基端側ではストレート部７８Ｂとなっていることで、差込溝８０内に緊密に嵌められ、強固に結合された状態となる。
これにより、図３に示すように、フロントパネル２１、フロントバンパ６１及び２つのコーナ部材２５を組み付けたアッセンブリ９３が形成される。なお、バックパネル２２についても、フロントバンパ６１及び２つのコーナ部材２５とともに、同様にアッセンブリ化される。
またこの間、図２４に示すように、サイドバンパ６２にブラケット７３が挿入されてねじ６６で固定される。左右のサイドバンパ６２は、本体１０の天井部における左右の側縁に沿って配され、ブラケット７３の底板７３Ｂの突出端がねじ６６で本体１０の上面に固定される。
【００２８】
両サイドバンパ６２が本体１０に取り付けられたら、上記したフロントパネル２１、フロントバンパ６１及び２つのコーナ部材２５のアッセンブリ９３が、サイドバンパ６２に組み付けられる。具体的には、両コーナ部材２５におけるコーナバンパ部６３の他方の差込体７７が、コーナブラケット８５の側板８６ともども、サイドバンパ６２の端部の差込溝８０に差し込まれる。同じく差込体７７は、先端側がテーパ部７８Ａとなっていることで差込溝８０内にスムーズに差し込まれ、それに対して基端側ではストレート部７８Ｂとなっていることで、差込溝８０内に緊密に嵌められ、強固に結合される。
バックパネル２２側のアッセンブリ９３も、同様に裏側からサイドパネル２３に組み付けられる。
両アッセンブリ９３は、図３及び図１７に示すように、別の取付用のブラケット９５によって、その下部側が本体１０の上面に固定される。また、各コーナブラケット８５の底板８８も、本体１０の上面にねじ止めされて固定される。
【００２９】
次に、左右のサイドパネル２３が、図２４に示すように、その下縁に形成された掛止片３７を、ブラケット７３の掛止板７４からサイドバンパ６２の鈎部６５にわたって引っ掛け、斜め姿勢として、その両側縁が、コーナパネル部２６の当て面５２からフロントパネル２１またはバックパネル２２の受け部２８の端部にわたって当てられ、側縁の上端部が、フロントパネル２１またはバックパネル２２の受け部２８にねじ６６で固定される。
その間、図１３の矢線及び図２３に示すように、サイドパネル２３の下端の両端部がコーナバンパ部６３に設けられた押さえ溝８３に挿入され、これにより、サイドパネル２３の下端側が外方に浮き上がることが防止される。
【００３０】
最後に図３及び図４に示すように、トップパネル２４が、その周縁を、フロントパネル２１、バックパネル２２及び左右のサイドパネル２３の受け部２８，３６に当てつつ嵌められ、トップパネル２４の前後の縁部を、フロントパネル２１とバックパネル２２の受け部２８に対して複数箇所ずつでねじ６６で止めて固定する。これにより、機械室２０並びに上部バンパ６０の組み付けが完了する。
【００３１】
以上説明したように本実施形態によれば、コーナパネル部２６を、コーナバンパ部６３と一体的に合成樹脂材で形成したから、フロントパネル２１、バックパネル２２及びサイドパネル２３からなる周面パネルを金属板製とすることができる。すなわち、コーナパネル部２６が合成樹脂製であることにより、優しい外観を呈するべく角等に丸みを付けることが担保される。一方、特注機等により機械室２０の大きさの変更が必要となった場合は、コーナパネル部２６はそのままにして、金属板製の周面パネルの大きさを変えるだけで簡単にかつ安価に対応することができる。また、大型の合成樹脂製のパネルを製造すること自体が不要となるから、成形金型の設備費等が大幅に削減できて、製造コストの低減を図ることができる。
【００３２】
コーナパネル部２６とコーナバンパ部６３とを一体化したコーナ部材２５を備えたことによって、フロントパネル２１（バックパネル２２）とフロントバンパ６１を含んだアッセンブリ９３として形成でき、本体１０への組み付け作業や、メンテナンス時の取り外し作業等が簡単にできる。
また、コーナパネル部２６と隣接するフロントパネル２１（バックパネル２２）とを差し込みにより結合するようにしたから、ねじ等の締結部材で結合する場合と比較すると、組付工数が削減でき、また締結部材が外部に露出することもないために見栄えの良いものにできる。
【００３３】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）パネルをバンパとともにアッセンブリ化するのは、サイドパネル側であってもよい。
（２）本発明は上記実施形態に例示した配膳車に限らず、本体の天井部上にパネルを組み付けて補助室を形成してなる物品収納台車全般に広く適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る温冷配膳車の正面図
【図２】機械室及び上部バンパの組付完了状態の斜視図
【図３】その分解斜視図
【図４】フロントパネル、フロントバンパ及びコーナ部材のアッセンブリの分解斜視図
【図５】同アッセンブリの背面から見た斜視図
【図６】同分解斜視図
【図７】コーナ部材の正面図
【図８】同側面図
【図９】同平面図
【図１０】同フロントパネルとの接続端側から見た斜視図
【図１１】図１０のＸ部の拡大図
【図１２】コーナ部材のサイドパネルとの接続端側から見た斜視図
【図１３】図１２のＹ部の拡大図
【図１４】図１２のＺ部の拡大図
【図１５】コーナ部材の背面から見た斜視図
【図１６】アッセンブリの部分正面図
【図１７】図１６のＡ−Ａ線拡大断面図
【図１８】アッセンブリの部分背面図
【図１９】図１８のＢ−Ｂ線拡大断面図
【図２０】アッセンブリの部分平面図
【図２１】図２０のＣ−Ｃ線拡大断面図
【図２２】フロントパネルの押さえ構造を示す断面図
【図２３】サイドパネルの押さえ構造を示す一部切欠部分平面図
【図２４】サイドパネルの下端の掛止構造を示す断面図
【符号の説明】
１０…配膳車本体（本体）  １５…車輪  ２０…機械室（補助室）  ２１…フロントパネル（周面パネル）  ２２…バックパネル（周面パネル）  ２３…サイドパネル（周面パネル）  ２５…コーナ部材  ２６…コーナパネル部  ４４…差込片  ４６…掛止爪  ４８…フック  ５０…掛止孔  ６０…上部バンパ  ６１…フロントバンパ（側部バンパ）  ６２…サイドバンパ（側部バンパ）  ６３…コーナバンパ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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