(57)【要約】      （修正有）【課題】大きな減速をシンプルな構成で実現したコンパクトな板状木材用裁断装置を提供する。【解決手段】モータ軸４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４を介して取付けた第１偏心円筒部材８５と、この第１偏心円筒部材８５の外周部８６に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアーム８７と、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアーム９１と、この第１受動側スイングアーム９１の嵌合部（先端）９２に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介して取付けたカッタ軸（受動軸）３６と、から構成した。【選択図】        図６
2004243731.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源に取付けた駆動軸と、この駆動軸に減速機構を介して取付けた受動軸と、この受動軸に取付けることで低速回転させるカッタと、このカッタに隣接させるとともにカッタに平行に配置した支軸と、この支軸に回転可能に取付けることで前記カッタ側に板状木材を押圧するフリーローラと、からなる板状木材用裁断装置において、
前記減速機構は、前記駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチを介して取付けた第１偏心円筒部材と、この第１偏心円筒部材の外周部に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアームと、この第１駆動側スイングアームの先端に第１連結ピンを介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアームと、この第１受動側スイングアームの先端に第１受動側ワンウェイクラッチを介して取付けた受動軸と、からなることを特徴とする板状木材用裁断装置の減速機構。
【請求項２】
前記減速機構は、前記駆動軸に前記第１駆動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２駆動側ワンウェイクラッチを介して取付けた第２偏心円筒部材と、この第２偏心円筒部材の外周部に回転可能に取付けた第２駆動側スイングアームと、この第２駆動側スイングアームの先端に第２連結ピンを介してスイング自在に連結した第２受動側スイングアームと、この第２受動側スイングアームの先端と前記受動軸との間に介在させることで前記第１受動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２受動側ワンウェイクラッチと、を備えたことを特徴とする請求項１記載の板状木材用裁断装置の減速機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、板状木材用裁断装置の減速機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
前記国際特許分類を調査分野として、先行技術文献情報の調査を実施したが、該当する文献を見出すことはできなかった。本発明が、ごく特殊な分野の技術であることがその理由であると思われる。
そこで、本発明者等は、先行技術文献情報に代えて、従来の技術を図面を用いて説明する。
【０００３】
図１３は従来の板状木材用裁断装置の減速機構の原理図である。
減速機構２３０は、駆動軸２３１に駆動ギヤ２３２を取付け、この駆動ギヤ２３２に第１大ギヤ２３３を噛合わせ、この第１大ギヤ２３３と同軸に且つ一体的に第１小ギヤ２３４を取付け、この第１小ギヤ２３４に第２大ギヤ２３５を噛合わせ、この第２大ギヤ２３５と同軸に且つ一体的に第２小ギヤ２３６を取付け、この第２小ギヤ２３６に第３大ギヤ２３７を噛合わせ、この第３大ギヤ２３７と同軸に且つ一体的に第３小ギヤ２３８を取付け、この第３小ギヤ２３８に受動ギヤ２３９を噛合わせ、この受動ギヤ２３９を受動軸２４１に取付けることで、駆動軸２３１の回転を減速しつつ受動軸２４１に伝達するようにしたものである。
なお、２４３〜２４４は第１〜第３支持軸である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の減速機構２３０では、高速回転させた駆動軸２３１を低速にして受動軸２４１に伝えるためには、数多くのギヤ２３２〜２３９を使用しなければならず、減速機構２３０が複雑になるとともに減速機構２３０が大きなものとなる。
減速機構２３０が大きくなれば、板状木材用裁断装置のかさが増え、この板状木材用裁断装置をコンパクトにすることは困難になる。すなわち、板状木材用裁断装置の減速機構において、大きな減速をシンプルな構成で実現したいものである。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、大きな減速をシンプルな構成で実現できる板状木材用裁断装置の減速機構を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１の板状木材用裁断装置の減速機構は、駆動源に取付けた駆動軸と、この駆動軸に減速機構を介して取付けた受動軸と、この受動軸に取付けることで低速回転させるカッタと、このカッタに隣接させるとともにカッタに平行に配置した支軸と、この支軸に回転可能に取付けることでカッタに板状木材を押圧するフリーローラと、からなる板状木材用裁断装置において、減速機構を、駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチを介して取付けた第１偏心円筒部材と、この第１偏心円筒部材の外周部に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアームと、この第１駆動側スイングアームの先端に第１連結ピンを介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアームと、この第１受動側スイングアームの先端に第１受動側ワンウェイクラッチを介して取付けた受動軸と、から構成したことを特徴とする。
【０００７】
例えば、板状木材用裁断装置の減速機構において、大きな減速をシンプルな構成で実現することができれば、板状木材用裁断装置をコンパクトにする上で好ましいことである。
そこで、駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチを介して第１偏心円筒部材を取付けることで、駆動軸の回転を略直線運動に変換し、第１偏心円筒部材の外周部に第１駆動側スイングアームを回転可能に取付け、この第１駆動側スイングアームの先端に第１連結ピンを介して第１受動側スイングアームをスイング自在に連結し、この第１受動側スイングアームの先端に第１受動側ワンウェイクラッチを介して受動軸を取付けることで、第１駆動側スイングアームで第１受動側スイングアームをスイングさせ、受動軸を一方向のみに間欠的に回転させることで、駆動軸の回転を大きく減速して受動軸に伝えるようにした。
【０００８】
すなわち、駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチを介して第１偏心円筒部材を取付け、第１偏心円筒部材の外周部に第１駆動側スイングアームを回転可能に取付け、この第１駆動側スイングアームの先端に第１連結ピンを介して第１受動側スイングアームをスイング自在に連結し、この第１受動側スイングアームの先端に第１受動側ワンウェイクラッチを介して受動軸を取付けることで、大きな減速をシンプルな構成で実現することができる。この結果、板状木材用裁断装置をコンパクトにすることができる。
【０００９】
請求項２は、減速機構に、駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２駆動側ワンウェイクラッチを介して取付けた第２偏心円筒部材と、この第２偏心円筒部材の外周部に回転可能に取付けた第２駆動側スイングアームと、この第２駆動側スイングアームの先端に第２連結ピンを介してスイング自在に連結した第２受動側スイングアームと、この第２受動側スイングアームの先端と受動軸との間に介在させることで第１受動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２受動側ワンウェイクラッチと、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２駆動側ワンウェイクラッチを介して第２偏心円筒部材を取付け、この第２偏心円筒部材の外周部に第２駆動側スイングアームを回転可能に取付け、この第２駆動側スイングアームの先端に第２連結ピンを介して第２受動側スイングアームをスイング自在に連結し、この第２受動側スイングアームの先端と受動軸との間に第１受動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２受動側ワンウェイクラッチ介在させることで、駆動軸を正転させたときは受動軸を正転させ、駆動軸を逆転させたときは受動軸を逆転させるようにした。この結果、板状木材用裁断装置のカッタとフリーローラとの間に板状木材が咬み込んだときは、カッタを逆転することでき、板状木材の咬み込みを解除することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の斜視図である。
板状木材用裁断装置１０は、板状木材を裁断する装置本体１１と、この装置本体１１を収納する収納ケース１２と、これらの収納ケース１２及び装置本体１１を支持する支持フレーム１３と、この支持フレーム１３に取付けた車輪１４，１４と、収納ケース１２の上部を覆う上部カバー１５と、収納ケース１２に取付けることで駆動源としての電動モータ４４を覆うモータカバー１６と、からなる。
【００１２】
収納ケース１２は、裁断したチップを排出する排出開口１８を備える。
支持フレーム１３は、本体フレーム２１と、この本体フレーム２１の左右に設けることで本体フレーム２１を補強するステーフレーム２２，２２と、本体フレーム２１の左右下部に渡すことで車輪１４，１４を取付ける連結フレーム２３と、からなる。
【００１３】
本体フレーム２１は、ハンドル部２４から水平に左右の上パイプ部２５，２５を延ばし、これらの上パイプ部２５，２５の先端からそれぞれ左右の傾斜パイプ部２６，２６を延ばし、これらの傾斜パイプ部２６，２６の先端から、且つ左右の上パイプ部２５，２５とは逆方向それぞれ左右の下パイプ部２７，２７を延ばし、これらの左右の下パイプ２７，２７の先端同士を内方に曲げることで左右の内パイプ部２８，２８を形成し、これらの内パイプ２８，２８の先端同士を接続することで、一体的に形成した。
【００１４】
上部カバー１５は、装置本体１１を操作するスイッチ類３１を取付けた操作パネル３２と、板状木材を投入する投入開口３３と、を備える。
なお、想像線で示すように、裁断したチップを排出する排出開口１８の下部に、裁断したチップ受けるバッグ３４を用意し、このバッグ３４にチップが一杯となったら、新規なバッグ３４と交換することで、板状木材の裁断作業の作業性を向上することができる。
【００１５】
図２は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の分解斜視図であり、装置本体１１は、板状木材を裁断するカッタ（回転カッタ）３５と、このカッタ３５に一体的に取付ける受動軸としてのカッタ軸３６と、カッタ３５に対向配置するフリーローラ（アイドルローラ）３７と、このフリーローラ３７を回転自在に取付けるローラ取付け部材３８と、これらのカッタ３５、フリーローラ３７及びローラ取付け部材３８を覆うハウジング本体４１と、このハウジング本体４１に被せるハウジング蓋体４２と、このハウジング蓋体４２に本発明に係る減速機構８０を介してカッタ軸３６の先端に接続する電動モータ４４と、を主要構成とする板状木材を裁断するための装置である。なお、電動モータ４４は駆動軸としてのモータ軸４３を備える。
【００１６】
図中、３９はカッタ軸３６にカッタ３５を止めるキー、４５はカッタ軸３６をハウジング本体４１に回転自在に取付けるベアリング、４６はカッタ軸３６をハウジング蓋体４２に回転自在に取付けるベアリング、４７，４７はカッタ３５の両端に配置するスラストワッシャ、４８はハウジング本体４１及びハウジング蓋体４２を一体的に取付ける取付けねじ、４９は電動モータ４４をハウジング蓋体４２に取付ける取付けねじである。
【００１７】
フリーローラ３７は、鋼材にて形成するカッタ３５よりも柔らかい材質、例えば、アルミニウム合金や硬質ゴム等で成形した部材であり、両端に軸受５１，５１を配置し、支軸５２でローラ取付け部材３８に回転自在に取付ける部材である。なお、５２ａは支軸５２に形成した雄ねじ部、５３は雄ねじ部５２ａに挿入するワッシャ、５４は雄ねじ部５２ａに嵌合させるナットである。
【００１８】
ローラ取付け部材３８は、一端をハウジング本体４１及びハウジング蓋体４２にスイング自在に支持させ、他端をスプリング５５を介して調整ねじ５６でハウジング本体４１側に止める部材である。なお、３８ａは調整ねじ５６を貫通させるの貫通孔である。
スプリング５５は、ローラ取付け部材３８にカッタ３５に向けて弾発力を加える部材であり、調整ねじ５６は、スプリング５５の圧力を調整することでフリーローラ３７に任意の圧力を加え、カッタ３５とフリーローラ３７との間を通過させる板状木材に加える圧力を調整する部材である。
【００１９】
ハウジング本体４１は、板状木材を投入する投入口５７の一部を形成する投入口第１構成部５８と、チップを排出する排出口５９の一部を構成する排出口第１構成部６１と、ベアリング４５を支持するベアリング支持部６２と、調整ねじ５６を嵌合させる調整ねじ嵌合部６３と、ローラ取付け部材３８をスイング自在に支持する第１支持部６４と、を備える。
【００２０】
ハウジング４２は、投入口第１構成部５８に合わせることで投入口５７を形成する投入口第２構成部６５と、排出口第１構成部６１と合わせることで排出口５９を形成する排出口第２構成部６６と、ベアリング４６を支持するベアリング支持部６７と、ローラ取付け部材３８をスイング自在に支持する第２支持部６８と、減速機構８０を収納する収納部６９と、を備える。
【００２１】
図３は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の側面断面図であり、カッタ３５にフリーローラ３７を対向させて離接自在に配置するために、フリーローラ３７をローラ取付け部材３８に回転可能に取付け、このローラ取付け部材３８の一端を第１支持部６４にスイング可能に取付けるとともに、他端をスプリング５５でカッタ３５側に押圧したことを示す。
【００２２】
板状木材用裁断装置１０は、電動モータ４４の回転数を減速機構８０で減速し、この減速機構８０で減速した回転でカッタ軸３６を低速回転させ、このカッタ軸３６と一体的にカッタ３５を回転させ、後述するように、カッタ３５とフリーローラ３７とで板状木材７５を挟みつつ裁断するものであり、具体的には、フリーローラ３７をスプリング５５で接触方向（カッタ軸３６方向）に付勢することでカッタ３５の刃先７２・・・（・・・は複数個を示す。以下同じ）にフリーローラ３７を弾性的に接触させ、カッタ３５を矢印ａの如く回転させ、板状木材７５を矢印ｂの如く投入することで、フリーローラ３７を矢印ｃの如く連れ回しつつ板状木材７５を裁断するものである。
なお、カッタ３５の回転数は、例えば、回転速度は４０ｒｐｍ程度に設定するのが好ましい。
【００２３】
図４は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置のカッタの側面図であり、図５は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置のカッタの正面図である。
カッタ３５は、螺旋刃ではなく、図４に示すように、側面視において刃数が極めて少ない概ね丸鋸状をなし、軸方向に長い刃を直線状にもつ直刃である。従って、容易に、安価に製作することができる。
また、カッタ３５は、図４に示すように等角度間隔で放射状に８本の刃７１・・・を備える。
【００２４】
以上のカッタ３５は、図５のように軸方向に長さを有する筒状で、例えば、裁断する板状木材の最大幅よりも少しく大きめに設定したものであり、図４及び図５に示したように、中心部にはカッタ軸３６に嵌合させるためのキー溝７３を形成し、キー３９を介してカッタ軸３６に結合する。３６ａはカッタ軸３６側のキー溝である。
【００２５】
ところで、カッタ３５の刃７１の条件は下記の通りである。
図５において、刃先７２の角度をα、刃先７２間の円周方向のピッチをＰ、刃７１，７１間の刃底（凹溝）７４の曲率半径をＲ、刃底７４とカッタ３５の外径との間の長さをＨとした場合、
α≧０
Ｈ≦Ｐ／２
Ｒ≧Ｐ／５
以上が好ましい。
その理由は、以下の通りである。
【００２６】
後述するフリーローラ３７とカッタ３５とによって、裁断したピース（裁断片）が裁断後、直ちに排出されず、カッタ３５の刃底７４に残ったまま１回転し、再び裁断位置に来た場合、新しいピースは刃底７４に逃げられず、戻ってきたピースを押し返す形となる。
【００２７】
この場合、板状木材（被裁断片）がカッタ３５の回転力に比較して圧縮性の材質であれば、裁断は可能であるが、若し、圧縮性がない場合は、カッタ３５はロックし、電動モータ４４（図２参照）は停止する。
従って、カッタ３５で裁断したピース（裁断片）は、裁断後、直ちに刃底７４から排出させる必要がある。なお、上記したカッタ３５のピースによるロックの可能性は、板状木材が水分を多く含んでいる場合等には、ピースが刃底７４に付着する傾向があり、同様の不具合を生じる。
上記したα，Ｈ，ＲとＰとの関係は、実験的に求められたもので、この範囲の条件で刃の形状を形成すれば、比較的容易に裁断後の裁断片の排出が可能である。
【００２８】
図６は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の側面断面図であり、板状木材用裁断装置１０は、電動モータ（駆動源）４４に取付けたモータ軸（駆動軸）４３と、このモータ軸４３に減速機構８０を介して取付けたカッタ軸（受動軸）３６と、このカッタ軸３６に取付けることで低速回転させるカッタ３５と、このカッタ３５に隣接させるとともにカッタ３５に平行に配置した支軸５２（図２参照）と、この支軸５２に回転可能に取付けることでカッタ３５側に板状木材を押圧するフリーローラ３７と、から構成したものであると言える。
【００２９】
すなわち、カッタ３５に隣接させるとともにカッタ３５に平行に支軸５２を配置し、この支軸５２（図２参照）にカッタ３５側に板状木材を押圧するフリーローラ３７回転可能に取付けることで、板状木材を細かいチップに連続的に裁断することができる。また、カッタ３５を低速回転させたので、裁断の際の騒音を小さいものにすることができる。
【００３０】
また、減速機構８０は、図８〜図１２で詳細に説明するように、モータ軸４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４を介して取付けた第１偏心円筒部材８５と、この第１偏心円筒部材８５の外周部８６に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアーム８７と、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアーム９１と、この第１受動側スイングアーム９１の先端としての嵌合部９２に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介して取付けたカッタ軸３６と、から構成したものであり、大きな減速をシンプルな構成で実現した板状木材用裁断装置１０に好適の減速機構である。
【００３１】
以上に述べた板状木材用裁断装置１０の作用を次に説明する。
図７（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の作用説明図である。
（ａ）において、カッター３５とフリーローラ３７との間に、縦長の板状木材７５を挿入する。カッター３５を、上述したように４０ｒｐｍの回転数で矢印ａ１方向に低速回転させる。板状木材７５の下部を、カッタ３５の刃７１ａ（ここでは刃７１を「刃７１ａ」と区別して記載する）と７１ｂ（ここでは刃７１を「刃７１ｂ」と区別して記載する）との間に挿入させ下方に押圧する。なお、７１ｃは刃７１ｂの図面左隣の刃である。
【００３２】
（ｂ）において、カッタ３５の矢印ｂ１の方向へ継続した回転させることで、刃７１ｂが板状木材７５に食い込みつつ板状木材７５を矢印ｂ２の如く下方に引き込む。なお、刃７１ａは、回転の継続で板状部材７５の下方に移動する。また、板状木材７５をｂ２の如く移動させることで、フリーローラ３７を矢印ｂ３の如く連れ回す。
【００３３】
（ｃ）において、さらに、カッタ３５を矢印ｃ１の如く回転させることで、刃７１ｂを板状木材７５の板厚方向に食い込ませ、フリーローラ３７を矢印ｃ２の如く連れ回し、板状木材７５をチップ（裁断片）７６に裁断する。
すなわち、カッタ３５を低速で回転させるとともに、板状木材７５の送り速度とカッタ３５の周速とを一致させることで、板状木材７５を裁断するときに発生する騒音を低減することができる。
【００３４】
また、フリーローラ３７の外径は、カッタ３５の刃当りによる損傷を少なくするために、フリーローラ３７の円周の長さ（図４に示すピッチＰ）をカッタ３５の隣り合う刃先７２，７２同士の距離の倍数にならない値とすることが好ましい。
【００３５】
以下、板状木材用裁断装置１０の減速機構８０を説明する。
図８は本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の分解斜視図であり、減速機構８０は、モータ軸４３とカッタ軸３６との間に介在させた正転用減速ユニット８１と、この正転用減速ユニット８１とは別にモータ軸４３とカッタ軸３６との間に介在させた逆転用減速ユニット１１１とからなる。
【００３６】
正転用減速ユニット８１は、モータ軸４３に継手８２を介して接続した伝達軸８３と、この伝達軸８３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４を介して取付けた第１偏心円筒部材８５と、この第１偏心円筒部材８５の外周部８６に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアーム８７と、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアーム９１と、この第１受動側スイングアーム９１の嵌合部９２に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介して取付けたカッタ軸３６と、を主要構成とするユニットである。
【００３７】
モータ軸４３に、キー９４に嵌合させるキー溝４３ａを備え、継手８２に、キー９４に嵌合させるキー溝８２ａと、キー９４を止める止めねじ９５とを備え、伝達軸８３に、キー９４に嵌合させるキー溝８３ａを備え、これらのモータ軸４３、継手８２及び伝達軸８３は、継手８２の一方からモータ軸４３を差込み、継手８２の他方から伝達軸８３及びキー９４を差込み、継手８２に止めねじ９５をねじ込むことで、一体的に連結するものである。
【００３８】
図中、９６は伝達軸８３の一端を回転自在に支持するベアリング、９７は第１偏心円筒部材８５と第１駆動側スイングアーム８７との間に介在させた滑りリング、９８，９９は第１駆動側ワンウェイクラッチ８４の両端に介在させる軸受、１０１は第１連結ピン８９に嵌める止め輪、１０２は第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に連結する第１受動側スイングアーム９１の連結部、１０３は第１偏心円筒部材８５に形成したクラッチ嵌合部、１０４は第１駆動側スイングアーム８７の偏心カム摺動面である。
【００３９】
逆転用減速ユニット１１１は、伝達軸８３に第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４を介して取付けた第２偏心円筒部材１１５と、この第２偏心円筒部材１１５の外周部１１６に回転可能に取付けた第２駆動側スイングアーム１１７と、この第２駆動側スイングアーム１１７の先端１１８に第２連結ピン１１９を介してスイング自在に連結した第２受動側スイングアーム１２１と、この第２受動側スイングアーム１２１の先端としての嵌合部１２２に第２受動側ワンウェイクラッチ１２３を介して取付けたカッタ軸３６と、を主要構成とするユニットである。
【００４０】
なお、第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４は、第１駆動側ワンウェイクラッチ８４と逆方向の回転を許容するクラッチであり、第２受動側ワンウェイクラッチ１２３は、１受動側ワンウェイクラッチ９３と逆方向の回転を許容するクラッチである。
【００４１】
図中、１２７は第２偏心円筒部材１１５と第２駆動側スイングアーム１１７との間に介在させた滑りリング、１２９は第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４の両端に介在させる軸受、１３１は第２連結ピン１１９に嵌める止め輪、１３２は第２駆動側スイングアーム１１７の先端１１８に連結する第２受動側スイングアーム１２１の連結部、１３３は第２偏心円筒部材１１５に形成したクラッチ嵌合部、１３４は第２駆動側スイングアーム１１７の偏心カム摺動面である。
【００４２】
図９は本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の正転用ワンウェイクラッチの正面断面であり、第１駆動側ワンウェイクラッチ８４は、円筒状のクラッチケース１０７に複数のラッチ溝１０８・・・を形成し、これらのラッチ溝１０８・・・にローラ１０９・・・を介在させたものであり、クラッチケース１０７を矢印▲１▼の如く回転させたときに、ローラ１０９・・・がラッチ溝１０８・・・の浅い部分に移動し、クラッチケース１０７がローラ１０９・・・を介して伝達軸８３と一体的にすることで、伝達軸８３を矢印▲２▼の如く回転させるものである。
なお、第１受動側ワンウェイクラッチ９３は、第１駆動側ワンウェイクラッチ８４と略同一構造のクラッチであり詳細な説明を省略する。
【００４３】
図１０は本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の逆転用ワンウェイクラッチの正面断面であり、第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４は、円筒状のクラッチケース１３７にラッチ溝１０８・・・（図１０参照）とは逆の複数のラッチ溝１３８・・・を形成し、これらのラッチ溝１３８・・・にローラ１３９・・・を介在させたものであり、クラッチケース１３７を矢印▲３▼の如く回転させたときに、ローラ１３９・・・がラッチ溝１３８の浅い部分に移動し、クラッチケース１３７がローラ１３９を介して伝達軸８３と一体的にすることで、伝達軸８３を矢印▲４▼の如く回転させるものである。
なお、第２受動側ワンウェイクラッチ１２３は、第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４と略同一構造のクラッチであり詳細な説明を省略する。
【００４４】
図１１は本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の側面断面図であり、板状木材用裁断装置１０（図３参照）の減速機構８０は、電動モータ（駆動源）４４に取付けたモータ軸（駆動軸）４３と、このモータ軸４３に減速機構８０を介して取付けたカッタ軸（受動軸）３６と、このカッタ軸３６に取付けることで低速回転させるカッタ３５（図３参照）と、このカッタ３５に隣接させるとともにカッタ３５に平行に配置した支軸５２と、この支軸５２に回転可能に取付けることでカッタ３５に板状木材を押圧するフリーローラ３７と、からなる板状木材用裁断装置１０において、減速機構８０を、モータ軸４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４を介して取付けた第１偏心円筒部材８５と、この第１偏心円筒部材８５の外周部８６に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアーム８７と、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアーム９１と、この第１受動側スイングアーム９１の嵌合部（先端）９２に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介して取付けたカッタ軸（受動軸）３６と、から構成したものと言える。
【００４５】
例えば、板状木材用裁断装置の減速機構を、大きな減速をシンプルな構成で実現することができれば、板状木材用裁断装置をコンパクトにする上で好ましいことである。
【００４６】
そこで、モータ軸４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４を介して第１偏心円筒部材８５を取付けることで、モータ軸４３の回転を略直線運動に変換し、第１偏心円筒部材８５の外周部８６に第１駆動側スイングアーム８７を回転可能に取付け、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介して第１受動側スイングアーム９１をスイング自在に連結し、この第１受動側スイングアーム９１の嵌合部９２に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介してカッタ軸３６を取付けることで、第１駆動側スイングアーム８７で第１受動側スイングアーム９１をスイングさせ、カッタ軸３６を一方向のみに間欠的に回転させることで、モータ軸４３の回転を大きく減速してカッタ軸３６に伝えるようにした。
【００４７】
すなわち、モータ軸４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４を介して第１偏心円筒部材８５を取付け、第１偏心円筒部材８５の外周部８６に第１駆動側スイングアーム８７を回転可能に取付け、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介して第１受動側スイングアーム９１をスイング自在に連結し、この第１受動側スイングアーム９１の嵌合部（先端）９２に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介してカッタ軸３６を取付けることで、大きな減速をシンプルな構成で実現することができる。この結果、板状木材用裁断装置１０（図３参照）をコンパクトにすることができる。
【００４８】
また、減速機構８０は、モータ軸（駆動軸）４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４と逆方向の回転を許容する第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４を介して取付けた第２偏心円筒部材１１５と、この第２偏心円筒部材１１５の外周部１１６に回転可能に取付けた第２駆動側スイングアーム１１７と、この第２駆動側スイングアーム１１７の先端１１８に第２連結ピン１１９を介してスイング自在に連結した第２受動側スイングアーム１２１と、この第２受動側スイングアーム１２１の嵌合部（先端）１２２とカッタ軸（受動軸）３６との間に介在させることで第１受動側ワンウェイクラッチ９３と逆方向の回転を許容する第２受動側ワンウェイクラッチ１２３と、を備えたものであるとも言える。
【００４９】
すなわち、モータ軸４３に第１駆動側ワンウェイクラッチ８４と逆方向の回転を許容する第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４を介して第２偏心円筒部材１１５を取付け、この第２偏心円筒部材１１５の外周部１１６に第２駆動側スイングアーム１１７を回転可能に取付け、この第２駆動側スイングアーム１１７の先端１１８に第２連結ピン１１９を介して第２受動側スイングアーム１２１をスイング自在に連結し、この第２受動側スイングアーム１２１の嵌合部（先端）１２２とカッタ軸３６との間に第１受動側ワンウェイクラッチ９３と逆方向の回転を許容する第２受動側ワンウェイクラッチ１２３介在させることで、モータ軸４３を正転させたときはカッタ軸３６を正転させ、モータ軸４３を逆転させたときはカッタ軸３６を逆転させるようにした。この結果、板状木材用裁断装置１０（図３参照）のカッタ３５とフリーローラ３７との間に板状木材が咬み込んだときは、カッタ３５を逆転することができ、板状木材の咬み込みを解除することができる。
【００５０】
以下、減速機構８０の動きを説明する。
図１２（ａ），（ｂ）は本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の作用説明図である。（ａ）は電動モータ４４（図１１参照）を正転させたときの減速機構８０の動きを示し、（ｂ）は電動モータ４４を逆転させたときの減速機構８０の動きを示す。
【００５１】
（ａ）において、モータ軸４３（伝動軸８３）を矢印Ａ１の如く正転させることで、第１駆動側ワンウェイクラッチ８４の一方向伝達作用でモータ軸４３の回転を第１偏心円筒部材８５伝え、第１偏心円筒部材８５に首振り運動をさせることで、第１駆動側スイングアーム８７を矢印Ａ２の如く略直線運動をさせ、この第１駆動側スイングアーム８７の先端８８に第１連結ピン８９を介して第１受動側スイングアーム９１を連結することで、この第１受動側スイングアーム９１をカッタ軸３６廻りにスイングさせ、このカッタ軸３６と第１受動側スイングアーム９１の嵌合部９２との間に第１受動側ワンウェイクラッチ９３を介在させることで、カッタ軸３６を矢印Ａ３の如く一方向のみに間欠的に回転させることができ、モータ軸４３の回転を大きく減速してカッタ軸３６を矢印Ａ４の如く回転させることができる。なお、白抜き矢印は板状木材の移動方向を示す。
【００５２】
（ｂ）において、モータ軸４３（伝動軸８３）を矢印Ｂ１の如く逆転させることで、第２駆動側ワンウェイクラッチ１１４の一方向伝達作用でモータ軸４３の回転を第２偏心円筒部材１１５伝え、第２偏心円筒部材１１５に首振り運動をさせることで、第２駆動側スイングアーム８７を矢印Ｂ２の如く略直線運動をさせ、この第２駆動側スイングアーム１１７の先端１１８に第２連結ピン１１９を介して第２受動側スイングアーム１２１を連結することで、この第２受動側スイングアーム１２１をカッタ軸３６廻りにスイングさせ、このカッタ軸３６と第２受動側スイングアーム１２１の嵌合部１２２との間に第２受動側ワンウェイクラッチ１２３を介在させることで、カッタ軸３６を矢印ｂ３の如く一方向のみに間欠的に回転させることができ、モータ軸４３の回転を大きく減速してカッタ軸３６を矢印Ｂ４の如く回転させることができる。
【００５３】
なお、モータ軸４３（伝動軸８３）を逆転するときは、（ａ）に示す第１駆動側ワンウェイクラッチ８４及び第１受動側ワンウェイクラッチ９３は、非伝達状態として作用するので、逆転時の妨げになることはない。また、白抜き矢印は板状木材の移動方向を示す。
【００５４】
尚、実施の形態では図９及び図１０に示すように、第１駆動側・第２駆動側のワンウェイクラッチ８４，１１４にローラ１０９・・・，１３９・・・を用いたが、これに限るものではなく、ローラは球を含む転動体であればよい。
【００５５】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、減速機構を、駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチを介して取付けた第１偏心円筒部材と、この第１偏心円筒部材の外周部に回転可能に取付けた第１駆動側スイングアームと、この第１駆動側スイングアームの先端に第１連結ピンを介してスイング自在に連結した第１受動側スイングアームと、この第１受動側スイングアームの先端に第１受動側ワンウェイクラッチを介して取付けた受動軸と、から構成したので、大きな減速をシンプルな構成で実現することができる。この結果、板状木材用裁断装置をコンパクトにすることができる。
【００５６】
請求項２では、減速機構に、駆動軸に第１駆動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２駆動側ワンウェイクラッチを介して取付けた第２偏心円筒部材と、この第２偏心円筒部材の外周部に回転可能に取付けた第２駆動側スイングアームと、この第２駆動側スイングアームの先端に第２連結ピンを介してスイング自在に連結した第２受動側スイングアームと、この第２受動側スイングアームの先端と受動軸との間に介在させることで第１受動側ワンウェイクラッチと逆方向の回転を許容する第２受動側ワンウェイクラッチと、を備えたので、駆動軸を逆転させたときは受動軸を逆転させることができる。この結果、板状木材用裁断装置のカッタとフリーローラとの間に板状木材が咬み込んだときは、カッタを逆転することができ、板状木材の咬み込みを解除することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の斜視図
【図２】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の分解斜視図
【図３】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の側面断面図
【図４】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置のカッタの側面図
【図５】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置のカッタの正面図
【図６】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の側面断面図
【図７】本発明に係る減速機構を採用した板状木材用裁断装置の作用説明図
【図８】本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の分解斜視図
【図９】本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の正転用ワンウェイクラッチの正面断面
【図１０】本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の逆転用ワンウェイクラッチの正面断面
【図１１】本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の側面断面図
【図１２】本発明に係る板状木材用裁断装置の減速機構の作用説明図
【図１３】従来の板状木材用裁断装置の減速機構の原理図
【符号の説明】
１０…板状木材用裁断装置、３５…カッタ、３６…受動軸（カッタ軸）、３７…フリーローラ、４３…駆動軸（モータ軸）、５２…支軸、８０…減速装置、８４，１１４…第１駆動側・第２駆動側ワンウェイクラッチ、８５，１１５…第１・第２偏心円筒部材、８６，１１６…外周部、８７，１１７…第１駆動側・第２駆動側スイングアーム、８８，１１８…先端、８９，１１９…第１・第２連結ピン、９１，１２１…第１受動側・第２受動側スイングアーム、９２，１２２…先端（嵌合部）、９３，１２３…第１受動側・第２受動側ワンウェイクラッチ。
【図１】
2004243731.tif 000003
【図２】
2004243731.tif 000004
【図３】
2004243731.tif 000005
【図４】
2004243731.tif 000006
【図５】
2004243731.tif 000007
【図６】
2004243731.tif 000008
【図７】
2004243731.tif 000009
【図８】
2004243731.tif 000010
【図９】
2004243731.tif 000011
【図１０】
2004243731.tif 000012
【図１１】
2004243731.tif 000013
【図１２】
2004243731.tif 000014
【図１３】
2004243731.tif 000015