(57)【要約】【課題】  歩行時には通常のシューに利用し、必要によりインラインスケーティングを楽しむことができるインラインスケート兼用シューを提供する。【解決手段】  足に着用されるボディと、そのボディの下部に一体に取付けられ、収容溝が縦方向で形成されたソールを備えた本体と、本体の収容溝に挿設されるカバー２２０と、カバーに着脱可能に装着されるハウジング２３２と、ハウジングの前方に移動可能に挿設される前方駆動装置２５２と、ハウジングの後方に移動可能に挿設される後方駆動装置２６６と、ハウジングに固定されて前方駆動装置と後方駆動装置を相互に反対方向に連動させるための連動装置２８２と、前方駆動装置及び後方駆動装置に相互に反対方向に回動可能に装着される前方ホイール組立体及び後方ホイール組立体と、前記後方駆動装置を駆動させるための操作器２９２を備えるローラ装置２３０により構成される。【選択図】      図３
2004305700.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
歩行時には通常のシューに利用し、ローラブレーディング時にはインラインスケートに使用することができるインラインスケート兼用シューにおいて、
使用者の足に着用されるボディと、そのボディの下部に一体に取付けられ、収容溝が縦方向で形成されたソールを備えた本体と、
前記本体の収容溝に挿設されるカバーと、
前記カバーに着脱可能に装着されるハウジングと、前記ハウジングの前方に移動可能に挿設される前方駆動装置と、前記ハウジングの後方に移動可能に挿設される後方駆動装置と、前記ハウジングに固定されて前方駆動装置と前記後方駆動装置を相互に反対方向に連動させるための連動装置と、前記前方駆動装置及び後方駆動装置に相互に反対方向に回動可能に装着される前方ホイール組立体及び後方ホイール組立体と、前記後方駆動装置を駆動させるための操作器を備えるローラ装置とを含むことを特徴とするインラインスケート兼用シュー。
【請求項２】
前記カバーは前記連動装置が回転運動することができる収容溝と前記ハウジングを解除可能に装着するための締結孔が形成された上部面を含むことを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項３】
前記カバーの後方には前記操作器が回転運動することができる収容溝と、前記操作器の一部が回転可能に挿入されるガイド溝が形成されたガイドが備えられることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項４】
前記ハウジングの外側角にはレールが一体で形成され、前記前方駆動装置及び後方駆動装置の内側角には前記ハウジングのレールに往復可能に挿入されるガイド溝が形成されることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項５】
前記ハウジングは前記前方駆動装置と後方駆動装置を連動させるための連動装置が回転可能に固定される固定溝が形成される支持面と、前記支持面に一体で形成され、前記各々のホイール組立体が回転可能に固定される複数の装着孔及び前記各々のホイール組立体の回転運動を案内するための複数の環形溝が形成される両側部を備えることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項６】
前記前方駆動装置は後方端に駆動溝が横で形成された上部面と、前記上部面の両側に一体で形成され、前記ホイール組立体のうちの前方のホイール組立体各々のホイール組立体が上下往復及び回動可能に固定されることができる複数の装着溝が形成される支持板を含み、前記後方駆動装置は前方端に駆動溝が横で形成された上部面と、前記上部面の両側に一体で形成され、前記ホイール組立体のうちの後方にホイール組立体各々のホイール組立体が上下往復及び回動可能に固定されることができる複数の装着溝が形成される支持板とを含むことを特徴とする請求項５に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項７】
前記各々の装着溝の下端にはインラインスケートへの転換時にホイール組立体を展開状態に固定させるためのストッパ溝が直角に連通形成されることを特徴とする請求項６に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項８】
前記後方駆動装置の上部面の後方には、前記ハウジングの後方に形成された固定溝と連通し、前記固定溝に固定される操作器が挿入されることを特徴とする請求項６に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項９】
前記連動装置は両端で前記各々の駆動装置の回転及び往復可能に固定される突出片が一体で形成され、中央部に前記ハウジングの上部面に形成された固定溝に回転可能に固定される本体を備え、前記本体はヒンジ形で形成されることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１０】
前記操作器は前記ハウジングの固定溝に回転可能に固定され、後方駆動装置の縦方向溝に挿入される回転軸と、前記回転軸に一体で形成され、縦端に後方駆動装置の横方向溝に移動可能に挿入される挿入片が一体で形成される延長部材を一体に備えることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１１】
前記延長部材の後端には固定溝が形成され、前記固定溝には使用者が把持して操作するための把持片を端部で備えたレバーが分離可能に挿入固定されることを特徴とする請求項１０に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１２】
前記ホイール組立体の対の各々のホイール組立体は、前記ハウジングに回転可能に固定されるリンクと、前記リンクに回転可能に固定されるホイールを備えることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１３】
前記リンクにはピンにより前記ハウジングの両側壁に形成された各々の装着孔に回転可能に固定される貫通孔がせん孔され、前記リンクの上部には前記ハウジングの両側壁に形成された環形溝に往復可能に挿入される固定片が固定されることを特徴とする請求項１２に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１４】
前記前方ホイール組立体は２個のホイール組立体からなる対で形成され、後方ホイール組立体は２個のホイール組立体からなる対で形成されることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１５】
前記前方ホイール組立体は２個のホイール組立体からなる対で形成され、前記後方ホイール組立体は１個のホイール組立体からなることを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１６】
前記後方ホイール組立体のリンクには内側に向かって突出されるボスを一体に備え、前記ボスに解除可能に装着されるブレークをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載のインラインスケート兼用シュー。
【請求項１７】
前記ブレークは前記ホイール組立体のリンクに形成されたボスに解除可能に固定される鎖錠溝（ｌｏｃｋ  ｇｒｏｏｖｅ）と、前記本体に交替可能に備えられて地面に接触されるパッドを備えることを特徴とする請求項１６に記載のインラインスケート兼用シュー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はインラインスケート兼用シューに関するものであり、より詳細には、正常状態では一般なシューに使用でき、必要によりインラインスケート、または、ローラブレーディングとしてホイール組立体が突出可能であるローラ装置を備え、そのローラ装置の着脱及び修理が容易であるインラインスケート兼用シューに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ローラブレードと称するインラインスケートは、運動、レクリエーションなどの目的として子供だけでなく、大衆も広く利用している。このようなローラブレードは図１に図示したように、ボディとして使用者が足に着用できるブーツ形シュー１と、そのシューの下部に固定的に装着されたホイールブレード組立体２を備えている。ホイールブレード組立体２は実際的にシュー１に固定装着されたランナーまたはブレード３と、そのブレード３にシャフト４により各々回転可能に装着され、相互に一定間隔に離隔される５個または４個のホイール５を含む。このような、構成により使用者は足にシュー１を着用した後、一般の氷上用スケートを乗る方式によりローラブレーディングまたはインラインスケーティングを楽しむことができる。
【０００３】
しかし、このようなスケーティングを楽しむには、多くの制約及び不便な点がある。まず、ローラブレードを楽しむためには、たとえば、アスファルト、コンクリートなどのように基底が強くて、平坦な地域でのみ効果的に楽しむことができる。また、ローラブレードを楽しむためには常に別途にローラブレードを具備しなければならなく、平坦でない地域を移動したり、または、スケーティングを終了した後にはローラブレードを脱いで、一般のシューに履き替えなければならないという不便がある。結局、ローラブレードの使用者は常にローラブレードと一般のシューのうちの一つを状況により履き替え、使用しない他の一つは別途に保管したり、携帯しなければならないので、使用が不便であるだけでなく、二つ全てを各々別途に購入しなければならないなど、別途の費用が追加される問題点がある。
【０００４】
また、必要に応じてローラ装置をシューに装着させてインラインスケーティングに使用できる従来のインラインスケートはシューにローラ装置を着脱可能に備える方式を採択している（「特許文献１」）。しかし、このようなインラインスケートは使用者がローラ装置を取り扱うことが困難であり、外観がコンパクトでないだけでなく、一般のシューとしての着用感がよくないという問題点がある。
【０００５】
さらに、応用例としてローラを備える兼用シューの場合には、ローラ装置をシューに装着した後には交替及び修理が不可または、困難である問題点がある。
【特許文献１】米国特許第６，０４２，１２５号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、通常の歩行状態では一般シューに利用され、着用者が所望する場合にはインラインスケートに転換して安定的なインラインスケーティングを楽しむことができるインラインスケート兼用シューを提供することにある。
【０００７】
本発明の他の目的は、シュー機能とローラブレード機能が迅速であり、容易に変換されることができるローラ装置を具備したインラインスケート兼用シューを提供することにある。
【０００８】
また、本発明の目的は、ローラ装置の製造が簡単であり、修理及び維持補修が容易であり迅速なインラインスケート兼用シューを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した目的を達成するための本発明によるインラインスケート兼用シューは、歩行時には通常のシューに利用し、ローラブレーディング時にはインラインスケートに使用することができるインラインスケート兼用シューにおいて、使用者の足に着用される本体と、その本体の下部に一体に取付けられ、収容溝が縦方向で形成されたソールを備えた本体と、本体の収容溝に挿設されるカバーと、カバーに着脱可能に装着されるハウジングと、ハウジングの前方に移動可能に挿設される前方駆動装置と、ハウジングの後方に移動可能に挿設される後方駆動装置と、ハウジングに固定されて前方駆動装置と後方駆動装置を相互に反対方向に連動させるための連動装置と、前方駆動装置及び後方駆動装置に相互に反対方向に回動可能に装着される前方ホイール組立体及び後方ホイール組立体と、後方駆動装置を駆動させるための操作器を備えるローラ装置とを含む。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によると、通常の歩行状態では一般のシューに利用でき、スケーティング時には安定的なローラブレードに利用することができるので、便宜性が向上し、また、インラインスケート状態時には、各々のホイール組立体が展開状態に堅固に鎖錠され維持されることにより、安定性が向上する。
【００１１】
また、ホイール組立体のホイールを迅速に安定的に突出させたり、復帰させることができるので、シュー機能とインラインスケート機能が相互間に迅速、また容易に変換させることができるので、製品性が向上するという長所がある。
【００１２】
さらに、分解、組立、交替及び修理が容易、迅速であり作業性が向上する効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図面を参照して本発明の望ましい実施の形態例をより詳細に説明する。
【００１４】
図２-ａ、２-ｂ及び図３に示すように、本発明によるインラインスケート兼用シューは使用者または着用者が履くことができる本体２１０を備える。本体２１０は実際に使用者の足が着用されるボディ２１２と、そのボディ２１２の下部に一体で形成される基底またはソール２１４を備える。ソール２１４には詳細に後述されるローラ装置が挿入される収容溝（ｒｅｃｅｉｖｉｎｇ  ｇｒｏｏｖｅ）２１６が形成される。また、ソール２１４の後方には後述される操作器のレバーが左右に回動することができる溝２１８が形成される。
【００１５】
図３乃至図５-ｂに示すように、図２-ａ及び図２-ｂに図示された本体２１０のソール２１４には後述されるローラ装置の安定的であり円滑な装着のためにカバー２２０が挿入される。カバー２２０は金属または合成樹脂のような多様な素材で形成されることができ、可能な限り軽量の材質で形成されることが望ましい。カバー２２０は本体２１０またはソール２１４の成形時、ソール２１４の収容溝２１６に一体に接着されることが望ましい。カバー２２０の上部面２２２の適正位置、即ち、後述されるローラ装置の各々の作動要素が妨害を受けない位置には、ボルト（Ｂ）またはねじのような締結手段としてローラ装置を固定させるために螺旋が形成された複数の締結孔２２４がせん孔される。
【００１６】
選択的に、上部面２２２の中央部には後述されるローラ装置の連動装置が容易に運動することができるように収容される収容溝２２５が形成される。収容溝２２５の中央には、その連動装置が回転可能に固定されることができるように固定孔２２６が形成される。また、カバー２２０の後方には後述される操作装置が設置されて運動されることができるようにガイド２２７が備えられる。ガイド２２７には操作装置のレバーが往復運動されることができるように挿入される円弧形のガイド溝２２８が形成される。また、上部面２２２の後方には後述される操作装置が円滑に運動することができるように収容溝２２９が形成され、その収容溝２２９には後述されるレバーの正確な運動のためのガイド溝２２９ａが形成されることが望ましい。
【００１７】
本体２１０の収容溝２１６に挿入されたカバー２２０にはローラ装置２３０が挿設される。ローラ装置２３０は実際にカバー２２０に挿入されて固定されるハウジング２３２を備える。ハウジング２３２は長方形立方体で形成され、前方及び後方は開放されている。ハウジング２３２の上部面である支持面２３４の上部外側角には、後述される駆動装置が外挿されて案内及び駆動されることができるようにレール２３６、２３８が一体で形成される。一方、支持面２３４の中央には後述される連動装置が回転可能に固定される固定溝２４４が形成される。また、支持面２３４の後方には詳細に後述される操作器が回転可能に固定される固定溝２４６が形成される。選択的に、ハウジング２３２の両側部２４８には詳細に後述されるホイール組立体を構成する各々のリンクを回転可能に装着するための複数個の装着孔２５０が形成される。ハウジング２３２の支持面２３４にはカバー２２０の締結孔２２４に連通する貫通孔２３４ａがせん孔される。また、ハウジング２３２の後方には後述される操作器にレバーを相互に固定させるためのボルトまたは工具が貫通されることができるように、貫通孔２４７が形成されることが望ましい。
【００１８】
ハウジング２３２の前方には前方駆動装置２５２が往復可能に設けられる。前方駆動装置２５２は一部が切取形成された上部面２５４と、その上部面の両側に一体に折り曲げて形成され、ハウジング２３２の支持面２３４の両側に形成されたレール２３６、２３８の後方部に各々挿入されるガイド溝２５７、２５９が上部に形成された支持板２５６、２５８を備える。前方駆動装置２５２の上部面の切取部の後方端には後述される連動装置の突出片が挿入され往復運動される駆動溝２６０が横方向で形成される。また、各々の支持板２５６、２５８の前後方には後述されるホイール組立体が上下往復運動は勿論、回動可能に固定されることができるように複数の装着溝２６２、２６４が形成される。特に、各々の装着溝２６２、２６４の下端にはインラインスケートへの転換時、ホイール組立体のリンクが安定的に固定維持されることができるストッパ溝２６２ａ、２６４ａが一般的に直角に連通形成されることが望ましい。
【００１９】
ハウジング２３２の後方には前方駆動装置２５２に対応する後方駆動装置２６６が往復可能に設けられる。後方駆動装置２６６は一部が切取形成された上部面２６８と、その上部面の両側に一体に折り曲げて形成され、ハウジング２３２の支持面２３４に形成されたレール２３６、２３８の後方部に各々挿入されるガイド溝２７１、２７３が上部に形成された支持板２７０、２７２を備える。後方駆動装置２６６の上部面の前方端には後述される連動装置の突出片が挿入されて往復運動される駆動溝２７５が横方向で形成される。また、各々の支持板２７０、２７２には後述されるホイール組立体が上下往復運動は勿論、回動可能に固定されることができるように複数の装着溝２７４、２７６が上下方向で形成される。特に、各々の支持板２７０、２７２に形成された装着溝２７４、２７６の下端にはインラインスケートへの転換時、ホイール組立体のリンクが安定的に固定維持されることができるストッパ溝２７４ａ、２７６ａが一般的に直角に連通形成されることが望ましい。また、上部面２６８の後方端には後述される操作装置が挿設されて作動されることができ、ハウジング２３２の後方に形成された固定溝２４６と連通する縦方向溝２７８が形成され、また、その縦方向溝２７８の一側には横方向溝２８０が所定のサイズで形成される。
【００２０】
ハウジング２３２には各々の駆動装置２５２、２６６を作動させるための連動装置２８２が設けられる。より詳細には、連動装置２８２は固定片２８４によりハウジング２３２の支持面２３４の中央に形成された固定溝２４４に回転可能に固定される本体２８６を備える。その本体２８６はヒンジ形で形成されることが望ましい。連動装置２８２の本体２８６の一側端の下部には、前方駆動装置２５２の後端に形成される駆動溝２６０に回転可能であり、所定の範囲で往復可能に固定される第１突出片２８８が形成され、他側端の下部には後方駆動装置２６６の前方端に形成される駆動溝２７５が往復可能に挿入される第２突出片２９０が形成される。
【００２１】
ハウジング２３２の後端に形成された固定溝２４６には操作器２９２が回転可能に固定される。操作器２９２はハウジング２３２の固定溝２４６に回転可能に固定され、後方駆動装置２６６の縦方向溝２７８に挿入される回転軸２９４と、その回転軸２９４に対して殆ど直角に一体で形成され、縦端に後方駆動装置２６６の横方向溝２８０に移動可能に挿入される挿入片２９６が一体で形成される延長部材２９８を一体に備える。延長部材２９８の後端には後述されるレバーを分離可能に固定させるための固定溝２９９が形成される。選択的に、延長部材２９８の中央部には後述されるレバーが安定的であり、正確に円弧方向に往復できるようにカバー２２０のガイド溝２２９ａに挿入される挿入片２９８ａが突出形成される。また、操作器２９２は実際で着用者または使用者が手に把持して、左右に回転させて駆動装置を駆動させることができるようにカバー２２０のガイド２２７のガイド溝２２８を経てソール２１４の溝２１８を通じてシューの後方に露出されるレバー３００を一体に備える。そのレバー３００は、ローラ装置２３０を本体２１０及びカバー２２０に装着する時カバー２２０のガイド溝２２８及び本体２１０のソール２１４の溝２１８を貫通するように構成される（図２-ａ及び図２-ｂ参照）。選択的に、レバー３００はカバー２２０への容易である挿設のために分離式に形成されることができる。即ち、レバー３００は延長部材２９８の固定溝２９９に挿入され、その端部には延長部材２９８の下部に形成され、固定孔（図示せず）と連通する貫通孔３００ａが形成されているので、ボルト（Ｂ１）により固定されることができる。選択的に、レバー３００の端部には使用者の容易であり、安定的な把持及び外観のために把持片３００ｂが備えられることができる。
【００２２】
選択的に、カバー２２０のガイド２２７にはそのガイドの外観をきれいに維持し、また、レバー３００の容易であり正確な挿入のために外皮（ｏｕｔｅｒ  ｃｏｖｅｒ）３０１が取付けられることができる。外皮３０１はガイド２２７のガイド溝２２８と連通するガイド溝３０１ａが形成され、そのガイド溝３０１ａの両端にはレバー３００が容易に出入できるように十分な大きさの貫通溝３０１ｂが形成される。
【００２３】
一方、ハウジング２３２と各々の駆動装置２５２、２６６には複数のホイール組立体が回動可能に設けられる。より詳細に、ハウジング２３２の前方部と前方駆動装置２５２には前方ホイール組立体対３０２が設けられる。前方ホイール組立体の対（以下、前方ホイール組立体対）３０２の各々のホイール組立体はリンク３０４とそのリンク３０４に回転可能に固定されるホイール３０６を備える。各々のリンク３０４の適正位置には、ピン３０８によりハウジング２３２の両側壁２４８の前方に形成された各々の装着孔２５０に回転可能に固定される貫通孔３１０がせん孔形成される。リンク３０４の上部にはハウジング２３２の両側壁２４８の前方部に形成された各々の環形溝２４９及び前方駆動装置２５２に形成された各々の該当装着溝２６２、２６４に往復可能に挿入される固定片３１２が解除可能に備えられる。勿論、各々のホイール３０６は各々のリンク３０４の端部にボルト３１４により交替及び分離可能に固定される。そのホイール３０６は多様な材質で形成されることは勿論、通常の発光ホイールで形成されることができる。
【００２４】
これに相応して、ハウジング２３２の後方部と後方駆動装置２６６には前方ホイール組立体対３０２と反対方向に回動される後方ホイール組立体対３１６が設けられる。後方ホイール組立体の対（以下、後方ホイール組立体対）３１６の各々のホイール組立体はリンク３１８とそのリンク３１８に回転可能に固定されるホイール３２０を備える。各々のリンク３１８の上部にはピン３２２によりハウジング２３２の両側壁２４８の後方に形成された各々の装着孔２５０に回動可能に固定される貫通孔３２４がせん孔形成され、リンク３１８の上端にはハウジング２３２の両側壁２４８の後方に形成された各々の環形溝２４９及び後方駆動装置２６６に形成された各々の該当装着溝２７４、２７６に上下に往復可能に挿入される固定片３２６が一体で形成される。勿論、各々のホイール３２０は各々のリンク３１８の端部にボルト３２８により交替及び分離可能に固定され、また、多様な材質で形成されることは勿論、通常の発光ホイールで形成されることができる。
【００２５】
本実施形態では、４個のホイール組立体を備えることを示したが、これはシューのサイズにより適正に選択することができる。例えば、２５０ｍｍ以上または成人用の場合には前方に２個、後方に２個のように、４個のホイール組立体を備えることができ、２５０ｍｍ以下または幼児用の場合には前方に２個、後方に１個のように３個のホイール組立体を備えることができる。
【００２６】
選択的に、本発明によるインラインスケート兼用シューは、安全のためにブレーク３４０を備えることができる。ブレーク３４０を適用するためには、前述されたホイール組立体のうち、後方ホイール組立体対３１６の後方ホイール組立体各々のリンク３１８の内側の適正位置にはボス３３４が内側に向かって突出形成されなければならない。ブレーク３４０には各々のボス３３４に解除可能に固定される鎖錠溝３４２が形成される。また、ブレーク３４０には実際で地面に接触されて制動機能を実施するパッド３４６を備えることが一般的である。
【００２７】
また、本発明によるインラインスケート兼用シューは、その外観性、広告性、安全性のために前述された本体２１０の後方に発光装置３５０を備えることができる。発光装置３５０は本体２１０のきびすに固定される本体３５２と、その本体３５２に内蔵される発光体３５４と、その発光体３５４を作動させるためのノブ３５６と、ノブ３５６を動作可能に支持するために本体３５２に固定されるキャップ３５８により構成される。ここで、本体３５２には多様なマーク３６０が備えることができる。発光体３５４は発光ダイオードで形成されることが望ましい。
【００２８】
一方、図９-ａ、９-ｂに示すように、本発明の第２実施形態によるインラインスケート兼用シューは使用者または着用者が履くことができる本体１０を備える。本体１０は実際で使用者の足が着用されるボディ１２と、そのボディ１２の下部に一体で形成される基底またはソール１４を備える。ソール１４には詳細に後述されるローラ装置が挿入される収容溝（ｒｅｃｅｉｖｉｎｇ  ｇｒｏｏｖｅ）１６が形成される。また、ソール１４の後方には後述される操作器のレバーが左右に回動することができる溝１８が形成される。
【００２９】
図１０及び図１２に図示されたように、本体１０のソール１４には後述されるローラ装置の安定的であり円滑の装着のためにカバー２０が挿入される。カバー２０は軽量であるが、強い金属で形成されることが望ましい。選択的に、内側の各々の角部には後述されるローラ装置の連動装置及び操作器が円滑に作動されることができる空間を提供するためにフレーム２２が所定の高さで形成されることが望ましい（図１２）。また、カバーの上部面の適正位置、即ち、後述されるローラ装置各々の作動要素が妨害受けない位置にボルト（Ｂ）またはねじのような締結手段に固定させるための複数の締結孔２４が形成されることが望ましく、各々の締結孔には鎔接ナット（Ｎ）が具備されることが望ましい。勿論、このような締結孔２４はカバー２０の側壁に形成されることもできる。
【００３０】
本体１０の収容溝１６に挿入されたカバー２０には一つの実施形態によるローラ装置３０が挿設される。ローラ装置３０は実際にカバー２０に挿入されて固定されるハウジング３２を備える。ハウジング３２は長方形立方体で形成され、前方及び後方は開放されている。ハウジング３２は上部面である支持面３４の前方及び後方には後述される駆動装置が案内及び駆動されることができるように、二対のガイド溝３６，３８、４０、４２が形成される。各々のガイド溝対３６，３８、４０、４２は相互に対称的で形成される。また、各々のガイド溝対のうちのガイド溝３６、４０は他のガイド溝３８、４２より長く形成され、これは後述される駆動装置の形状に相応に形成されるものである。一方、支持面３４の中央には後述される連動装置が回転可能に固定される固定溝４４が形成される。また、上部面の前方には詳細に後述される操作器が回転可能に固定される固定溝４６が形成される。選択的に、ハウジング３２の両側部４８には詳細に後述されるホイール組立体を構成する各々のリンクを回転可能に装着するための複数個の装着孔５０が形成される。選択的に、ハウジング３２の支持面３４にはカバー２０の締結孔２４に連通する貫通孔３４ａがせん孔され得る。
【００３１】
ハウジング３２の前方には前方駆動装置５２が往復可能に設けられる。前方駆動装置５２は一部が切取形成された上部面５４と、その上部面の両側に一体に折り曲げて形成され、ハウジング３２の支持面３４に形成されたガイド溝３６、３８に各々挿入される支持板５６、５８を備える。前方駆動装置５２の上部面の切取部の後方端には後述される連動装置の突出片が挿入され往復運動される駆動溝６０が横方向で形成される。また、各々の支持板５６、５８の前後方には後述されるホイール組立体が上下往復運動は勿論、回動可能に固定されることができるように複数の装着溝６２、６４が上下方向で形成される。特に、各々の装着溝６２、６４の下端にはインラインスケートへの転換時、ホイール組立体のリンクが安定的に固定維持されることができるストッパ溝６２ａ、６４ａが一般的に直角に連通形成されることが望ましい。
【００３２】
ハウジング３２の後方には前方駆動装置５２に対応する後方駆動装置６６が往復可能に設けられる。後方駆動装置６６は一部が切取形成された上部面６８と、その上部面の両側に一体に折り曲げて形成され、ハウジング３２の支持面３４に形成されたガイド溝４０、４２に各々挿入される支持板７０、７２を備える。後方駆動装置６６の上部面の前方端には後述される連動装置の突出片が挿入されて往復運動される駆動溝７５が横方向で形成される。また、各々の支持板７０、７２には後述されるホイール組立体が上下往復運動は勿論、回動可能に固定されることができるように複数の装着溝７４、７６が上下方向で形成される。特に、各々の支持板７０、７２に形成された装着溝７４、７６の下端にはインラインスケートへの転換時、ホイール組立体のリンクが安定的に固定維持されることができるストッパ溝７４ａ、７６ａが一般的に直角に連通形成されることが望ましい。また、上部面６８の後方端には後述される操作装置が挿設されて作動されることができ、ハウジング３２の後方に形成された固定溝４６と連通する縦方向溝７８と、その縦方向溝７８の一側に形成された横方向溝８０が所定のサイズで形成される。
【００３３】
ハウジング３２には各々の駆動装置５２、６６を作動させるための連動装置８２が設けられる。連動装置８２は固定片８４によりハウジング３２の支持面３４の中央に形成された固定溝４４に回転可能に固定される本体８６を備える。その本体８６は円板形で形成されることが望ましい。連動装置８２の本体８６の下部面には前方駆動装置５２の後端に形成される駆動溝６０に往復可能であるように固定される第１突出片８８が形成され、その第１突出片８８が設けられた位置に対応する位置には、後方駆動装置６６の前方端に形成される駆動溝７５が往復可能に挿入される第２突出片９０が形成される。
【００３４】
ハウジング３２の後端に形成された固定溝４６には操作器９２が回転可能に固定される。操作器９２はハウジング３２の固定溝４６に回転可能に固定され、後方駆動装置６６の縦方向溝７８に挿入される回転軸９４と、その回転軸９４に対して殆ど直角に一体で形成され、縦端に後方駆動装置６６の横方向溝８０に移動可能に挿入される挿入片が一体で形成される延長部材９８を一体に備える。また、操作器９２は実際で着用者または使用者が手に把持して、左右に回転させて駆動装置を駆動させることができるように、ソール１４の溝１８を通じてシューの後方に露出されるレバー１００を一体に備える。そのレバー１００は、ローラ装置３０の本体１０及びカバー２０に装着する時、カバー２０の貫通口及び本体１０のソール１４の溝１８を貫通するように構成される。選択的に、レバー１００はカバー２０への組立装置の容易である挿設のために分離式で形成され得る。レバー１００は固定部１００ａとその固定部１００ａに解除可能に固定され、ソール１４の溝１８を通じて固定部に結合することができる把持片１００ｂからなる。固定部１００ａと把持片１００ｂはボルト及びナット締結方式に結合され得る。
【００３５】
一方、ハウジング３２と各々の駆動装置５２、６６には複数のホイール組立体が回動可能に設けられる。より詳細に、ハウジング３２の前方部と前方駆動装置５２には前方ホイール組立体対１０２が設けられる。前方ホイール組立体対１０２の各々のホイール組立体は、屈曲形成されるリンク１０４とそのリンク１０４に回転可能に固定されるホイール１０６を備える。各々のリンク１０４の適正位置、即ち、屈曲部にはピン１０８によりハウジング３２の両側壁４８の前方に形成された各々の装着孔５０に回転可能に固定される貫通孔１１０がせん孔形成される。リンク１０４の上端には前方駆動装置５２に形成された各々の該当装着溝６２、６４に上下に往復可能に挿入される固定片１１２が一体に突出形成される。勿論、各々のホイール１０６は各々のリンク１０４の端部にボルト１１４により交替及び分離可能に固定され、また、多様な材質で形成されることは勿論、通常の発光ホイールで形成され得る。
【００３６】
これに相応して、ハウジング３２の後方部と後方駆動装置６６には前方ホイール組立体対１０２と反対方向に回動される後方ホイール組立体対１１６が設けられる。後方ホイール組立体対１１６の各々のホイール組立体は屈曲形成されるリンク１１８とリンク１１８に回転可能に固定されるホイール１２０を備える。各々のリンク１１８の適正位置、即ち、屈曲部にはピン１２２によりハウジング３２の両側壁４８の後方に形成された各々の装着孔５０に回動可能に固定される貫通孔２４がせん孔形成され、リンク１１８の上端には後方駆動装置６６に形成された各々の該当装着溝７４、７６に上下に往復可能に挿入される固定片１２６が一体で形成される。勿論、各々のホイール１２０は各々のリンク１１８の端部にボルト１２８により交替及び分離可能に固定され、また、多様な材質で形成されることは勿論、通常の発光ホイールで形成され得る。
【００３７】
図１３に図示されたように、本発明の第２実施形態によるインラインスケート兼用シューに適用されるローラ装置３０の他の一つの実施形態はインラインスケート使用状態でホイール組立体をより安定的に固定維持させるための構造を有する。
【００３８】
即ち、前方駆動装置５２の各々の支持板５６、５８の内側には、インラインスケートへの転換時に前方ホイール組立体対１０２のホイール組立体のリンク１０４が接触されて固定支持されるストッパ５６ａ、５８ａが一体に突出形成される。また、後方駆動装置６６の各々の支持板７０、７２の内側にはインラインスケートへの転換時に後方ホイール組立体対１１６のホイール組立体のリンク１１８が接触されて固定支持されるストッパ７０ａ、７２ａが一体に突出形成される。
【００３９】
これにより、前方ホイール組立体対１０２の各々のリンク１０４の上部には前方駆動装置５２の各々のストッパ５６ａ、５８ａと接触維持され、任意の離脱を防止するための平坦な鎖錠面１０４ａが形成される。また、後方ホイール組立体対１１６の各々のリンク１１８の上部には後方駆動装置６６の各々のストッパ７０ａ、７２ａと接触維持され、任意の離脱を防止するために平坦な鎖錠面１１８ａが形成されることが望ましい。
【００４０】
一方、前述されたように、各々の駆動装置に別途のストッパが具備される場合、ハウジング３２と各々の駆動装置５２、６６間の容易である組立のために、各々のガイド溝３６，３８、４０、４２には各々の駆動装置５２、６６の組立時、各々のストッパ５６ａ、５８ａ、７０ａ、７２ａが出入され得る補助溝３６ａ、３８ａ、４０ａ、４２ａが形成されることが望ましい。
【００４１】
選択的に、前述された他の一つの実施形態のローラ装置では、各々の装着溝の下端に一体で形成されたストッパ溝が省略され得る。
【００４２】
以下、前述されたように構成された本発明の第１実施形態によるインラインスケート兼用シューの使用方式及びその作用モードに対して図２-ａ乃至図８を参照して詳細に説明する。
【００４３】
まず、図２-ａ及び図２-ｂに概略的に図示したように、本体２１０に対するローラ装置２３０の組立を簡略に説明すると、例えば、シューまたはソールの製造工場でソールの製造時にソール２１４に形成された収容溝２１６にカバー２２０を挿入して接着または熱接着を通じてソール２１４に一体化させる。勿論、以後にソール２１４はボディ２１２の基底に接触されてシューの基本的な状態を形成する。この状態で、完全に組立てられたローラ装置２３０をカバー２２０に挿設した後、ボルトＢをハウジング２３２の各々の貫通孔２３４ａを通じてカバー２２０の各々の締結孔２２４に締結させ、ローラ装置２３０を本体に装着する。これにより、基本的なインラインスケートを構成する。以後、作業者はレバー３００を外皮３０１の貫通溝３０１ｂを通じて操作器２９２の延長部材２９８の固定溝２９９に挿入した後、ボルトＢ１をハウジング２３２の貫通孔２４７及びレバー３００の貫通孔３００ａを通じて挿入片の下部に締結して操作器２９２のレバー３００の設置を完了する。勿論、レバー３００の端部には把持の容易性のために把持片３００ｂが挿入され得る。また、必要により、視覚性を向上させるために本体２１０の後方に発光装置３５０を設けることができる。
【００４４】
このように、完成された状態で、使用者が一般のシューに使用する場合には、図２-ａ、図４-ａ及び図６に図示されたように、本体２１０のソール２１４の基底面が地面に接触される状態を維持することになる。この状態では、前方駆動装置２５２と後方駆動装置２６６が相互に反対方向に最大に移動された状態を維持することになり、これにより各々の駆動ホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体全てはハウジング２３２の内部に完全に折れた状態を維持することになり、使用者は一般の運動靴またはシューに使用できる。
【００４５】
一方、このようなシュー利用状態で着用者または使用者がインラインスケートまたはローラブレーディングを楽しむためには、各々のホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体を回動させて、これらに具備された各々のホイール３０６、３２０をハウジング２３２の外部に突出させなければならない。より詳細に説明すると、図６から図8に示されるように、使用者がソール２１４の後方端の溝２１８（図２-ａ）を通じて外部に露出された操作器２９２のレバー３００の把持片３００ｂを把持して矢印（Ａ１）のように回転させると、その操作器２９２に連結された後方駆動装置２６６が矢印（Ａ２）のように前方に前進する。
【００４６】
このように、後方駆動装置２６６が前進されると同時に、その後方駆動装置２６６の前方端の駆動溝２７５に第２突出片２９０により連設された連動装置２８２のボディ２８６が矢印（Ａ３）方向に回転されることにより、その連動装置２８２の第１突出片２８８が後方端の駆動溝２６０に連設された前方駆動装置２５２が矢印（Ａ４）のように後方に移動する。このような、各々の駆動装置２５２、２６６の移動はこれら各々の内側角に形成されたガイド溝２５７、２５９、２７１、２７３がハウジング２３２の外側角に形成された対応するレール２３６、２３８に沿って円滑に実施され得る。
【００４７】
また、連動装置２８２による前方駆動装置２５２と後方駆動装置２６６の相互間相対運動により、これら各々の駆動装置２５２、２６６に連動されるホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体が各々矢印（Ａ５、Ａ６）方向に回動されて展開されることである。即ち、操作器２９２が矢印（Ａ１）方向に続けて回転されることにより、各々の駆動装置２５２、２６６が連動装置２８２により相対方向に続けて移動されるにつれて、各々の駆動装置２５２、２６６の装着溝２６２、２６４、２７４、２７６に固定片３１２、３２６により連設された該当する各々のホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体の各々のリンク３０４、３１８がハウジング２３２の各々の装着孔２５０に固定されたピン３０８、３２２を軸にして、各々矢印（Ａ５、Ａ６）方向に回動されて展開されることである。
【００４８】
ここで、各々のリンク３０４、３１８の上端に一体で形成された固定片３１２、３２６は各々の駆動装置２５２、２６６に形成された装着溝２６２、２６４、２７４、２７６に沿って、下方に漸進的に移動し、図７に図示されたように完全に下方に移動されて各々のホイール組立体のホイール３０６、３２０が完全に露出されるまで移動する。勿論、各々ホイール組立体のリンク３０４、３１８の回動は、各々の貫通孔３１０、３２４（図３に図示）に挿入されハウジング２３２の各々の装着孔２５０に固定されるピン３０８、３２２を固定軸にする各々のリンク３０４、３１８の固定片３１２、３２６がハウジング２３２各々の該当環形溝２４９に挿入されて円運動することによりなる。
【００４９】
このような各々の回転組立体対１０２、１１６は、操作器２９２のレバー３００が矢印（Ａ１）方向に完全に回転され、図２-ｂ、図４-ｂ及び図８に図示されたように、回転組立体のリンク３０４、３１８に備えられた固定片３１２、３２６が、前後方駆動装置２５２、２６６の各々の側壁２５６、２５８、２７０、２７２に形成された装着溝２６２、２６４、２７４、２７６の下端に連通するストッパ溝２６２ａ、２６４ａ、２７４ａ、２７６ａに挿入されて固定されるまで、前・後方に移動される。この状態は、操作器２９２のレバー３００が矢印（Ａ１）方向に完全に回転された状態であり、各々の駆動装置２５２、２６６が互いに向かって矢印（Ａ２、Ａ４）方向に最大に移動された状態であり、連動装置２８２は矢印（Ａ３）方向に最大に回転された状態であり、ホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体は矢印（Ａ５、Ａ６）方向に最大に回動された状態である。
【００５０】
このように、各々のホイール組立体のリンク３０４、３１８に具備された固定片３１２、３２６が各々の駆動装置２５２、２６６の各々のストッパ溝２６２ａ、２６４ａ、２７４ａ、２７６ａに挿入されて固定されると、図２-ｂ、図４-ｂ及び図８に図示されたように、各々のホイール組立体対各々のホイール組立体が完全に展開されて各々のホイール３０６、３２０がソール２１４の下方に完全に露出固定されて、インラインスケート形態になり、使用者は安定的にインラインスケーティングまたはローラブレーディングを楽しむことができる。ここで、使用者はレバー３００の把持片３００ｂを分離して別途に保管することができる。
【００５１】
付加的に、着用者は安全のためにブレーク３４０を装着することができる。即ち、使用者は図３に図示されたブレーク３４０をハウジング２３２の後方に挿入した状態で上述されたように、ホイール組立体対３０２、３１６を回動させて露出させると、後方ホイール組立体対３１６の後方ホイール組立体のリンク３１８の内側に突出形成されたボス３３４がブレーク３４０の鎖錠溝３４２に挿入されて鎖錠されることにより、ブレーク３４０がシューに装着されることができる。
【００５２】
また、着用者は図３に図示された本体２１０の後方に具備された発光装置３５０のノブ３５６を押して発光体３５４を作動させて視覚性及び安全性を高くすることができる。
【００５３】
逆に、使用者がインラインスケートを終わった後、再度正常状態、即ち、一般のシューに使用しようとする場合、使用者は操作器２９２のレバー３００の把持部を把持して図８から図６に示されるように、矢印（Ａ１１）方向に回転させると、その操作器２９２に連結された後方駆動装置２６６が矢印（Ａ１２）のように後方に移動する。
【００５４】
このように、後方駆動装置２６６が後進すると同時に、その後方駆動装置２６６の前方端の駆動溝２７５に第２突出片２９０により連設された連動装置２８２のボディ２８６が矢印（Ａ１３）方向に回転されることにより、その連動装置２８２の第１突出片２８８が後方端の駆動溝２６０に連設された前方駆動装置２５２が矢印（Ａ１４）方向に移動する。各々の駆動装置２５２、２６６が各々反対方向に移動されると同時に、各々のホイール組立体のリンク３０４、３１８の固定片３１２、３２６が各々の駆動装置２５２、２６６の側壁２５６、２５８、２７０、２７２に形成されたストッパ溝２６２ａ、２６４ａ、２７４ａ、２７６ａから離脱され、各々の装着溝２６２、２６４、２７４、２７６に沿って上方に移動する。
【００５５】
また、連動装置２８２による前方駆動装置２５２と後方駆動装置２６６相互間の相対運動により、これら各々の駆動装置２５２、２６６に設けられたホイール組立体対３０２、３１６各々のホイール組立体が矢印（Ａ１５、Ａ１６）方向に回動されて元位置に、即ち、ハウジング２３２の内部に向かって回動される。即ち、操作器２９２が矢印（Ａ１１）方向に続けて回転されるにより、各々の駆動装置２５２、２６６が連動装置２８２により反対方向に続けて移動されるにより、各々の駆動装置２５２、２６６の装着溝２６２、２６４、２７４、２７６に挿入された固定片３１２、３２６により連設された該当するホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体のリンク３０４、３１８が図３に図示されたハウジング２３２の両側壁２４８に形成された各々の装着孔２５０に固定されたピン３０８、３２２を軸にして各々矢印（Ａ１５、Ａ１６）方向に回動されて折れることである。
【００５６】
ここで、各々のホイール組立体のリンク３０４、３１８の上端に一体で形成された固定片３１２、３２６は、図３及び図５-ｂに図示されたハウジング２３２の両側壁２４８に形成された環形溝２４９に沿って移動することは勿論、各々の前後駆動装置２５２、２６６に形成された装着溝２６２、２６４、２７４、２７６に沿って上方に漸進的に移動することになる。図６に図示されたように、完全に上方に移動されて各々のホイール組立体が完全に後退されるまで移動することになる。勿論、このような各々のホイール組立体のリンク３０４、３１８の回動は、図３及び図５-ｂに図示されたハウジング２３２の両側壁２４８に形成された装着孔２５０に固定されるピン３０８、３２２を回転軸にする各々のリンク３０４、３１８の固定片３１２、３２６の環形運動によりなることである。
【００５７】
このような、各々のホイール組立体対３０２、３１６の回動は、操作器２９２のレバー３００が矢印（Ａ１１）方向に完全に回転されることにより、ホイール組立体のリンク３０４、３１８に具備された各々の固定片３１２、３２６が各々の駆動装置２５２、２６６の両側壁２５６、２５８、２７０、２７２に各々形成されたストッパ溝２６２ａ、２６４ａ、２７４ａ、２７６ａから離脱されてハウジング２３２の内部に完全に後退されるまで続けられる。この状態は、最初の正常状態、即ち、通常の運動靴またはシュー状態として、操作器２９２のレバー３００は矢印（Ａ１１）方向に最大に回転された状態であり、各々の駆動装置２５２、２６６は相互反対に矢印（Ａ１２、Ａ１４）方向に最大に移動された状態であり、連動装置２８２は矢印（Ａ１３）方向に最大に回転された状態であり、ホイール組立体対３０２、３１６の各々のホイール組立体は矢印（Ａ１５、Ａ１６）方向に最大に回動された状態であり、また、各々のホイール組立体の固定片３１２、３２６は各々駆動装置２５２、２６６の装着溝２６２、２６４、２７４、２７６の最上部に位置される状態に復帰されるものである。この状態で、使用者はブレーク３４０を除去した後、楽にまた安定的な歩行をすることができる。
【００５８】
一方、本発明の第２実施形態によるインラインスケート兼用シューの使用方式及びその作用モードに対して、図９-ａ、図９-ｂ及び図１４乃至図１７を参照して詳細に説明する。
【００５９】
まず、本体１０に対するローラ装置３０の組立を簡略に説明すると、本体１０のソール１４に形成された収容溝１６にカバー２０を挿入して熱接着を通じて収容溝１６に一体化させる。この状態で、完全に組立てられたローラ装置３０をカバー２０に挿設した後、ボルトＢのような締結手段を利用して各々の締結孔２４及びその締結孔２４に具備された鎔接ナット（Ｎ）に締結して結合を完了する。以後、作業者は操作器２９２のレバー１００の把持片１００ｂを固定部１００ａに結合させたり、または、別途に使用者に提供してくれることができる。
【００６０】
このように、完成された状態で、使用者が一般のシューに使用する場合には、図９-ａに図示されたように、本体１０のソール１４の基底面が地面に接触される状態を維持することになる。この状態では、前方駆動装置５２と後方駆動装置６６が相互に反対方向に最大に移動された状態を維持することになり、これにより各々の駆動ホイール組立体対１０２、１１６の各々のホイール組立体全てはハウジング３２の内部に完全に折れた状態を維持することになり、使用者は一般の運動靴またはシューに使用できる。
【００６１】
一方、このようなシュー利用状態で着用者または使用者がインラインスケーティングまたはローラブレーディングを楽しむためには、各々のホイール組立体対１０２、１１６の各々のホイール組立体を回動させて、これらに具備された各々のホイール１０６、１２０をソール１４の収容溝１６の外部に、即ち、ハウジング３２の外部に突出させなければならない。より詳細に説明すると、使用者がソール１４の後方端の溝１８を通じて外部に露出された操作器９２のレバー１００の把持片１００ｂを把持して矢印（Ａ１）のように回転させると、その操作器９２に連結された後方駆動装置６６が矢印（Ａ２）のように前方に前進する。
【００６２】
このように、後方駆動装置６６が前進されると同時に、その後方駆動装置６６の前方端の駆動溝７５に第２突出片９０により連設された連動装置８２のボディ８６が矢印（Ａ３）方向に回転されることにより、その連動装置８２の第１突出片８８が後方端の駆動溝６０に連設された前方駆動装置５２が矢印（Ａ４）のように後方に移動する。このような、各々の駆動装置５２、６６の移動はこれら各々の支持板５６、５８、７０、７２がハウジング３２の支持面３４に形成された対応するガイド溝３６，３８、４０、４２に挿入されて円滑に実施され得る。
【００６３】
また、連動装置８２による前方駆動装置５２と後方駆動装置６６の相互間相対運動により、これら各々の駆動装置５２、６６に連動されるホイール組立体対１０２、１１６の各々のホイール組立体が各々矢印（Ａ５、Ａ６）方向に回動されて展開されることである（図１５及び図１６参照）。即ち、操作器９２が矢印（Ａ１）方向に続けて回転されることにより、各々の駆動装置５２、６６が連動装置８２により相対方向に続けて移動されるにつれて、各々の駆動装置５２、６６の装着溝６２、６４、７４、７６に固定片１１２、１２６により連設された該当する各々のホイール組立体対１０２、１１６の各々ホイール組立体のリンク１０４、１１８がピン１０８、１２２を軸にして、各々矢印（Ａ５、Ａ６）方向に回動されて展開されることである。
【００６４】
ここで、各々のリンク１０４、１１８の上端に一体で形成された固定片１１２、１２６は各々の駆動装置５２、６６に形成された装着溝６２、６４、７４、７６に沿って、下方に漸進的に移動し、図１７に図示されたように完全に下方に移動されて各々のホイール組立体が完全に展開されるまで移動する。勿論、このような各々ホイール組立体のリンク１０４、１１８の回動は、各々の貫通孔１１０、１２４に挿入されハウジング３２の各々の装着孔５０に固定されるピン１０８、１２２を固定軸にする各々のリンク１０４、１１８の固定片１１２、１２６の円運動によりなる。
【００６５】
このような各々の回転組立体対１０２、１１６の回動は、操作器９２のレバー１００が矢印（Ａ１）方向に完全に回転され、図１７に図示されたように、回転組立体のリンク１０４、１１８に備えられた固定片１１２、１２６が、前・後方駆動装置５２、６６の各々の側壁５６、５８、７０、７２に形成された各々の装着溝６２、６４、７４、７６の下端に連通するストッパ溝６２ａ、６４ａ、７４ａ、７６ａに挿入されて固定されるまで続けられた後、停止される。この状態は、操作器９２のレバー１００が矢印（Ａ１）方向に完全に回転された状態であり、各々の駆動装置５２、６６が互いに向かって矢印（Ａ２、Ａ４）方向に最大に移動された状態であり、連動装置８２は矢印（Ａ３）方向に最大に回転された状態であり、ホイール組立体対１０２、１１６の各々のホイール組立体は矢印（Ａ５、Ａ６）方向に最大に回動された状態である。
【００６６】
このように、各々のホイール組立体のリンク１０４、１１８に具備された固定片１１２、１２６が各々の駆動装置５２、６６の各々のストッパ溝６２ａ、６４ａ、７４ａ、７６ａに挿入されて固定されると、図９-ｂに図示されたように、各々のホイール組立体対の各々のホイール組立体が完全に展開されて、各々のホイール１０６、１２０がソール１４の下方に完全に露出固定されて、インラインスケート形態になり、使用者は安定的にインラインスケーティングまたはローラブレーディングを楽しむことができる。ここで、使用者はレバー１００の把持片１００ｂを分離して別途に保管することができるので、これの損傷を防止することができる。
【００６７】
一方、図１８に図示されたように、他の一つの実施形態によるローラ装置を利用する場合には、前述されたように類似する作動によりホイール組立体が展開されると、前方ホイール組立体対１０２の各々リンク１０４の上部に形成された鎖錠面１０４ａが前方駆動装置５２の各々ストッパ５６ａ、５８ａと接触維持され、また、後方ホイール組立体対１１６の各々のリンク１１８の上部に形成された鎖錠面１１８ａが後方駆動装置６６の各々のストッパ７０ａ、７２ａと接触維持される。これにより、各々のリンク１０４、１１８の固定片１１２、１２６と各々の駆動装置５２、６６のストッパ溝６２ａ、６４ａ、７４ａ、７６ａ間の連動力に加えて、各々のリンク１０４、１１８の鎖錠面１０４ａ、１１８ａと各々の駆動装置５２、６６のストッパ５６ａ、５８ａ、７０１、７２ａ間の結合力により相互間のさらに堅固な締結からなり、各々のホイール組立体が任意に折れたり、後退されることが遮断されて、安定的なインラインスケーティングを楽しむことができる。
【００６８】
逆に、使用者がインラインスケーティングを終わった後、再度正常状態、即ち、一般のシューに使用しようとする場合、使用者は操作器９２のレバー１００の把持部を把持して図１７から図１４に示されるように、矢印（Ａ１１）方向に回転させると、その操作器９２に連結された後方駆動装置６６が矢印（Ａ１２）のように後方に移動する。
【００６９】
このように、後方駆動装置６６が後進すると同時に、その後方駆動装置６６の前方端の駆動溝７５に第２突出片９０により連設された連動装置８２のボディ８６が矢印（Ａ１３）方向に回転されることにより、その連動装置８２の第１突出片８８が後方端の駆動溝６０に連設された前方駆動装置５２が矢印（Ａ１４）方向に移動する。各々の駆動装置５２、６６が各々反対方向に移動されると同時に、各々のホイール組立体のリンク１０４、１１８の固定片１１２、１２６が各々の駆動装置５２、６６の側壁５６、５８、７０、７２に形成されたストッパ溝６２ａ、６４ａ、７４ａ、７６ａから離脱され、各々の装着溝６２、６４、７４、７６に沿って上方に移動する。
【００７０】
また、連動装置８２による前方駆動装置５２と後方駆動装置６６の相互間の相対運動により、これら各々の駆動装置５２、６６に設けられたホイール組立体対１０２、１１６各々のホイール組立体が矢印（Ａ１５、Ａ１６）方向に回動されて元位置に、即ち、ハウジング３２の内部に向かって回動される。即ち、操作器９２が矢印（Ａ１１）方向に続けて回転されることにより、各々の駆動装置５２、６６が連動装置８２により反対方向に続けて移動されるにより、各々の駆動装置５２、６６の装着溝６２、６４、７４、７６に挿入された固定片１１２、１２６により連設された該当するホイール組立体対１０２、１１６の各々のホイール組立体のリンク１０４、１１８がピン１０８、１２２を軸にして各々矢印（Ａ１５、Ａ１６）方向に回動されて折れることである。
【００７１】
ここで、各々のホイール組立体のリンク１０４、１１８の上端に一体で形成された固定片１１２、１２６は、各々の前後駆動装置５２、６６に形成された装着溝６２、６４、７４、７６に沿って上方に漸進的に移動することになる。図１４に図示されたように、完全に上方に移動されて各々のホイール組立体が完全に後退されるまで移動することになる。勿論、このような各々のリンク１０４、１１８の回動は、各々の貫通孔１１０、１２４に挿入されてハウジング３２の両側壁５６、５８、７０、７２に形成された装着孔５０に固定されるピン１０８、１２２を回転軸にする各々のリンク１０４、１１８の固定片１１２、１２６の環形運動によりなることである。
【００７２】
このような、各々のホイール組立体対１０２、１１６の回動は、操作器９２のレバー１００が矢印（Ａ１１）方向に完全に回転されることにより、リンク１０４、１１８に具備された各々の固定片１１２、１２６が各々の駆動装置５２、６６の両側壁５６、５８、７０、７２に各々形成されたストッパ溝６２ａ、６４ａ、７４ａ、７６ａから離脱されてハウジング３２の内部に完全に後退されるまで続けられる。この状態は、最初の正常状態、即ち、通常の運動靴またはシュー状態として、操作器９２のレバー１００は矢印（Ａ１１）方向に最大に回転された状態であり、各々の駆動装置５２、６６は相互反対に矢印（Ａ１２、Ａ１４）方向に最大に移動された状態であり、連動装置８２は矢印（Ａ１３）方向に最大に回転された状態であり、ホイール組立体対１０２、１１６の各々のホイール組立体は矢印（Ａ１５、Ａ１６）方向に最大に回動された状態であり、また、各々のホイール組立体の固定片１１２、１２６は各々駆動装置５２、６６の装着溝６２、６４、７４、７６の最上部に位置される状態に復帰されるものである。この状態で、使用者は楽にまた安定的な歩行をすることができる。
【００７３】
このように、使用者は必要によりローラ装置を操作してホイールを突出させ、または元位置に復帰させてインラインスケーティングまたはローラブレーディングを好み、一般的なシューに利用することができる。
【００７４】
以上、本発明の実施例によって詳細に説明したが、本発明はこれに限定されず、本発明が属する技術分野において通常の知識を有するものであれば本発明の思想と精神を離れることなく、本発明を修正または変更できるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】従来の一般のインラインスケートを示す側面図である。
【図２−ａ】本発明の第１実施形態によるインラインスケート兼用シューのホイール組立体が後退されてシューに使用される状態を示す斜視図である。
【図２−ｂ】ホイール組立体が突出されてインラインスケートに使用される状態を示す斜視図である。
【図３】図２-ａ及び図２-ｂのシューに適用されるローラ装置を示す分解斜視図である。
【図４−ａ】図３のローラ装置の結合された斜視図として、ホイール組立体が内蔵された状態を示す斜視図である。
【図４−ｂ】ホイール組立体が展開された状態を示す斜視図である。
【図５−ａ】図４-ａの線Ｖａ−Ｖａによる部分断面斜視図である。
【図５−ｂ】図４-ａの線Ｖｂ−Ｖｂによる部分断面斜視図である。
【図６】ローラ装置が装着されたシューをインラインスケートに使用するためのローラ装置の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図７】ローラ装置が装着されたシューをインラインスケートに使用するためのローラ装置の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図８】ローラ装置が装着されたシューをインラインスケートに使用するためのローラ装置の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図９−ａ】本発明の第２実施形態によるインラインスケート兼用シューのホイール組立体が後退されてシューに使用される状態を示す斜視図である。
【図９−ｂ】ホイール組立体が突出されてインラインスケートに使用される状態を示す斜視図である。
【図１０】図９-ａ及び図９-ｂのシューに適用されるローラ装置の一つの実施形態を示す分解斜視図である。
【図１１】図１０のローラ装置の結合された斜視図である。
【図１２】図１１のＸ−Ｘにより拡大断面図である。
【図１３】本発明の第２実施形態によるインラインスケート兼用シューに適用されるローラ装置の他の一つの実施形態を示す部分分解斜視図である。
【図１４】図９-ａ及び図９-ｂのシューをインラインスケートに使用するためのローラ組立体の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図１５】図９-ａ及び図９-ｂのシューをインラインスケートに使用するためのローラ組立体の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図１６】図９-ａ及び図９-ｂのシューをインラインスケートに使用するためのローラ組立体の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図１７】図９-ａ及び図９-ｂのシューをインラインスケートに使用するためのローラ組立体の作動順序を示す斜視図として、本体及びカバーは省略されハウジングは点線に図示された斜視図である。
【図１８】図１３のローラ装置のインラインスケート使用状態での内部構造を示す斜視図として、本体及びカバーは省略され、ハウジングは点線に図示された斜視図である。
【符号の説明】
【００７６】
２１０    本体
２２０    カバー
２３０    ローラ装置
２３２    ハウジング
２５２    前方駆動装置
２６６    後方駆動装置
２８２    連動装置
２９２    操作器
３０２    前方ホイール組立体対
３１６    後方ホイール組立体対
【図１】
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【図２−ａ】
2004305700.tif 000004
【図２−ｂ】
2004305700.tif 000005
【図３】
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【図４−ａ】
2004305700.tif 000007
【図４−ｂ】
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【図５−ａ】
2004305700.tif 000009
【図５−ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９−ａ】
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【図９−ｂ】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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