(57)【要約】【課題】駆動電流の供給開始から発光するまでの立ち上がり速度が速く、高速走査を行なうことができる発光素子の駆動方法と駆動装置を提供する。【解決手段】陽極線Ａ1 〜Ａ256 と陰極線Ｂ1 〜Ｂ64の各交点位置に発光素子Ｅ1,1 〜Ｅ256,64を接続し、一方を走査線、他方をドライブ線とし、走査線を所定周期で走査しながら、走査された走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に駆動源を接続することにより、発光すべき発光素子の寄生容量とこれが接続されているドライブ線及び走査線とを通じて電流を流してその寄生容量を充電し、その両端の電圧を規定値以上に立ち上げて発光させる。次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とドライブ線とを同じ電位０Ｖ（またはＶCC）からなるリセット電圧にそれぞれ接続し、すべての発光素子の寄生容量の充電電荷を等しい０状態にする。【選択図】図２
2004078255.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
　マトリックス状に配置した陽極線と陰極線の各交点位置に発光素子を接続し、前記陽極線と陰極線のいずれか一方の側を走査線とするとともに他方の側をドライブ線とし、走査線を所定周期で走査しながら、該走査と同期して、走査された走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に駆動源を接続することにより、前記発光すべき発光素子の寄生容量と当該発光素子が接続されている前記ドライブ線及び前記走査線とを通じて電流を流して当該発光素子の寄生容量を充電し、当該発光素子の両端の電圧を規定値以上に立ち上げて発光させる単純マトリックス駆動方式からなる発光素子の駆動方法において、
　次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とすべてのドライブ線とを同じ電位からなるリセット電圧にそれぞれ接続し、それ以前に発光していた発光素子とそれ以外の発光素子との寄生容量の充電電荷が共に等しい０状態にし、
　リセット終了後、前記切り換えた走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に駆動源を接続するようにした
　ことを特徴とする発光素子の駆動方法。
【請求項２】
　請求項１記載の発光素子の駆動方法において、
　前記リセット電圧がアース電位であることを特徴とする発光素子の駆動方法。
【請求項３】
　請求項１記載の発光素子の駆動方法において、
　前記リセット電圧が電源電位であることを特徴とする発光素子の駆動方法。
【請求項４】
　前記発光素子が有機ＥＬからなる
　ことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の発光素子の駆動方法。
【請求項５】
　マトリックス状に配置した複数本の陽極線と陰極線の各交点位置に接続された発光素子と、前記複数本の陽極線と陰極線のいずれか一方からなる走査線のうち走査すべき走査線を選択する走査回路と、前記走査線の走査に同期して他方からなるドライブ線のうちの所望のドライブ線に駆動源を接続するドライブ回路と、前記走査回路及び前記ドライブ回路を制御する発光制御回路とを有し、前記走査回路によって走査された走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に前記発光制御回路が駆動源を接続することにより、前記発光すべき発光素子の寄生容量と当該発光素子が接続されている前記ドライブ線及び前記走査線とを通じて電流を流して当該発光素子の寄生容量を充電し、当該発光素子の両端の電圧を規定値以上に立ち上げて発光させる発光素子の駆動装置において、
　前記発光制御回路は、次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とすべてのドライブ線とを同じ電位からなるリセット電圧にそれぞれ接続する
　ことを特徴とする発光素子の駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本発明は、有機ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）などの発光素子を発光させるための駆動方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
　図１３に、従来の発光素子の駆動方法を示す。この図１３の駆動方法は、単純マトリックス駆動方式と呼ばれるもので、陽極線Ａ1 〜Ａm と陰極線Ｂ1 〜Ｂn をマトリックス（格子）状に配置し、このマトリックス状に配置した陽極線と陰極線の各交点位置に発光素子Ｅ1,1 〜Ｅm,n を接続し、この陽極線または陰極線のいずれか一方を一定の時間間隔で順次選択して走査するとともに、この走査に同期して他方の線を駆動源たる電流源５２1 〜５２m でドライブしてやることにより、任意の交点位置の発光素子を発光させるようにしたものである。
【０００３】
　前記駆動源によるドライブ方法には、陰極線走査・陽極線ドライブ、陽極線走査・陰極線ドライブの２つの方法があるが、図１３は、陰極線走査・陽極線ドライブの場合を示しており、陰極線Ｂ1 〜Ｂn に陰極線走査回路５１を接続するとともに、陽極線Ａ1 〜Ａm に電流源５２1 〜５２m からなる陽極線ドライブ回路５２を接続したものである。陰極線走査回路５１は、スイッチ５３1 〜５３n を一定時間間隔で順次アース端子側へ切り換えながら走査していくことにより、陰極線Ｂ1 〜Ｂn 対してアース電位（０Ｖ）を順次与えていく。また、陽極線ドライブ回路５２は、前記陰極線走査回路５１のスイッチ走査に同期してスイッチ５４1 〜５４m をオン・オフ制御することにより陽極線Ａ1 〜Ａm に電流源５２1〜５２m を接続し、所望の交点位置の発光素子に駆動電流を供給する。
【０００４】
　例えば、発光素子Ｅ2,1 とＥ3,1 を発光させる場合を例に採ると、図示するように、陰極線走査回路５１のスイッチ５３1 がアース側に切り換えられ、第１の陰極線Ｂ1 にアース電位が与えられている時に、陽極線ドライブ回路５２のスイッチ５４2 と５４3 を電流源側に切り換え、陽極線Ａ2 とＡ3 に電流源５２2 と５２3 を接続してやればよい。このような走査とドライブを高速で繰り返すことにより、任意の位置の発光素子を発光させるとともに、各発光素子があたかも同時に発光しているように制御するものである。
【０００５】
　走査中の陰極線Ｂ1 以外の他の陰極線Ｂ2 〜Ｂn には電源電圧と同電位の逆バイアス電圧ＶCCを印加してやることにより、誤発光を防止している。なお、前記図１３では、駆動源として電流源５２1 〜５２m を用いたが、電圧源を用いても同様に実現することができる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
　ところで、各交点位置に接続された発光素子Ｅ2,1 〜Ｅm,n のそれぞれは、図１４にその等価回路を示すように、ダイオード特性からなる発光エレメントＥと、これに並列接続された寄生容量Ｃとで表すことができるが、前述した従来の駆動方法では、この等価回路中の寄生容量Ｃのために次のような問題があった。
【０００７】
　すなわち、図１５（Ａ)(Ｂ）は、前記図１３中の陽極線Ａ1 に接続された発光素子Ｅ1,1 〜Ｅ1,n 部分だけを抜き出し、それぞれの発光素子Ｅ1,1 〜Ｅ1,n を前記寄生容量Ｃだけを用いて図示したものであるが、陰極線Ｂ1 の走査時に陽極線Ａ1 がドライブされていない場合には、（Ａ）に示すように、現在走査中の陰極線Ｂ1 につながれた発光素子Ｅ1,1 の寄生容量Ｃ1,1 を除く他の発光素子Ｅ1,2 〜Ｅ1,n の寄生容量Ｃ1,2 〜Ｃ1,n は、各陰極線Ｂ2 〜Ｂn に与えられた逆バイアス電圧ＶCCによって図示のような向きに充電されている。
【０００８】
　次に、走査位置が陰極線Ｂ1 から次の陰極線Ｂ2 に移った際に、例えば発光素子Ｅ1,2 を発光させるために陽極線Ａ1 をドライブすると、このときの回路状態は（Ｂ）に示すようなものとなり、発光させるべき発光素子Ｅ1,2 の寄生容量Ｃ1,2 が充電されるだけでなく、他の陰極線Ｂ3 〜Ｂn に接続された発光素子Ｅ1,3 〜Ｅ1,n の寄生容量Ｃ1,3 〜Ｃ1,n に対しても矢印で示すような向きに電流が流れ込んで充電が行なわれる。
【０００９】
　ところで、発光素子は、その両端の電圧が規定値以上に立ち上がらない限り、正常な発光を行なうことができない。従来の駆動方法の場合、前記図１５（Ａ)(Ｂ）に示したように、陰極線Ｂ2 に接続された発光素子Ｅ1,2 を発光させるために陽極線Ａ1 をドライブすると、発光させるべき発光素子Ｅ1,2 の寄生容量Ｃ1,2 だけでなく、陽極線Ａ1 に接続された他の発光素子Ｅ1,3 〜Ｅ1,n の寄生容量Ｃ1,3 〜Ｃ1,n に対しても充電が行なわれ、これらすべての発光素子の寄生容量の充電が完了するまでは、陰極線Ｂ2 につながれた発光素子Ｅ1,2 の両端電圧は規定値以上に立ち上がることができない。
【００１０】
　このため、従来の駆動方法の場合、前記寄生容量のため、発光するまでの立ち上がり速度が遅く、高速走査ができないという問題があった。また、陽極線に接続されたすべての発光素子の寄生容量を充電してやらねばならないため、各陽極線に接続するドライブ用の駆動源の電流容量も大きなものとせざるを得ず、回路の小型化という点からも一考の余地があった。
【００１１】
　前記問題は、発光素子の数が増えれば増えるほど大きくなる。特に、発光素子として有機ＥＬを用いた場合、有機ＥＬは面発光のために前記寄生容量Ｃが大きく、前記問題はさらに顕著なものとなる。本発明は、上記のような問題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、駆動電流の供給開始から発光するまでの立ち上がり速度が速く、高速走査を行なうことができるとともに、駆動源の小型化が可能な発光素子の駆動方法と駆動装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
　前記課題を解決するために、本発明では次のような手段を採用した。すなわち、請求項１記載の発明は、マトリックス状に配置した陽極線と陰極線の各交点位置に発光素子を接続し、前記陽極線と陰極線のいずれか一方の側を走査線とするとともに他方の側をドライブ線とし、走査線を所定周期で走査しながら、該走査と同期して、走査された走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に駆動源を接続することにより、前記発光すべき発光素子の寄生容量と当該発光素子が接続されている前記ドライブ線及び前記走査線とを通じて電流を流して当該発光素子の寄生容量を充電し、当該発光素子の両端の電圧を規定値以上に立ち上げて発光させる単純マトリックス駆動方式からなる発光素子の駆動方法において、
　次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とすべてのドライブ線とを同じ電位からなるリセット電圧にそれぞれ接続し、それ以前に発光していた発光素子とそれ以外の発光素子との寄生容量の充電電荷が共に等しい０状態にし、
　リセット終了後、前記切り換えた走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に駆動源を接続するようにしたことを特徴とするものである。
【００１３】
　また、請求項２記載の発明は、前記請求項１記載の発明において、前記リセット電圧がアース電位であることを特徴とするものである。
【００１４】
　また、請求項３記載の発明は、前記請求項１記載の発明において、前記リセット電圧が電源電位であることを特徴とするものである。
【００１５】
　また、請求項４記載の発明は、マトリックス状に配置した陽極線と陰極線の各交点位置に有機ＥＬからなる発光素子を接続し、前記陽極線と陰極線のいずれか一方の側を走査線とするとともに他方の側をドライブ線とし、走査線を所定周期で走査し、該走査された走査線と、該走査線と交差するドライブ線との間に接続されている前記発光素子のうち発光すべき発光素子の両端の電圧を規定値以上に立ち上げて発光させる単純マトリックス駆動方式からなる発光素子の駆動方法において、
　次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とすべてのドライブ線とを同じ電位からなるリセット電圧にそれぞれ接続することを特徴とするものである。
【００１６】
　また、請求項５記載の発明は、マトリックス状に配置した複数本の陽極線と陰極線の各交点位置に接続された発光素子と、前記複数本の陽極線と陰極線のいずれか一方からなる走査線のうち走査すべき走査線を選択する走査回路と、前記走査線の走査に同期して他方からなるドライブ線のうちの所望のドライブ線に駆動源を接続するドライブ回路と、前記走査回路及び前記ドライブ回路を制御する発光制御回路とを有し、前記走査回路によって走査された走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に前記発光制御回路が駆動源を接続することにより、前記発光すべき発光素子の寄生容量と当該発光素子が接続されている前記ドライブ線及び前記走査線とを通じて電流を流して当該発光素子の寄生容量を充電し、当該発光素子の両端の電圧を規定値以上に立ち上げて発光させる発光素子の駆動装置において、
　前記発光制御回路は、次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とすべてのドライブ線とを同じ電位からなるリセット電圧にそれぞれ接続することを特徴とするものである。
【００１７】
　上記のような構成とした場合、次の走査線への走査の切り換えに先立ち、すべての走査線とすべてのドライブ線とを同じ電位からなるリセット電圧にそれぞれ接続し、それ以前に発光していた発光素子とそれ以外の発光素子との寄生容量の充電電荷が共に等しい０状態にされ、リセット終了後、切り換えた走査線に一端が接続されている発光素子のうち発光すべき発光素子の他端が接続されているドライブ線に駆動源が接続されるので、発光させるべき発光素子の寄生容量のみが、ドライブ線を介して駆動源により充電される。このため、駆動源は発光させるべき発光素子の寄生容量を充電するだけで、その両端電圧を瞬時に発光可能な電位まで立ち上げることができ、駆動源の小型化の駆動源によって発光すべき発光素子を瞬時に発光させることができる。
【発明の効果】
【００１８】
　以上説明したように、請求項１〜請求項５記載の発明によるときは、すべての走査線にリセットをかけた後、走査位置を次の走査線に切り換えることにより、発光させるべき発光素子の寄生容量をドライブ線を介して駆動源で充電するとともに、発光されない他の発光素子の寄生容量を通じて走査線の逆バイアス電圧によっても同時に充電するようにしたので、発光させるべき発光素子の両端電圧を瞬時に発光可能な電位まで立ち上がらせることができ、発光素子を瞬時に発光させることができる。また、他の発光素子を介した充電を利用しているため、個々の駆動源の容量を小さくすることができ、駆動装置を小型化することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
　以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１〜図４に、本発明に係る第１の駆動方法を示す。この第１の駆動方法は、走査が次の陰極線へ移る際に、すべての陰極線とすべての陽極線を一度アース電位（０Ｖ）に落としてリセットするようにした場合の例である。
【００２０】
　図１〜図４において、Ａ1 〜Ａ256 は陽極線、Ｂ1 〜Ｂ64は陰極線、Ｅ1,1 〜Ｅ256,64は各交点位置につながれた発光素子、１は陰極線走査回路、２は陽極線ドライブ回路、３は陽極リセット回路、４は発光制御回路である。
【００２１】
　陰極線走査回路１は、各陰極線Ｂ1 〜Ｂ64を順次に走査するための走査スイッチ５1 〜５64を備えている。各走査スイッチ５1 〜５64の一方の端子は電源電圧からなる逆バイアス電圧ＶCC（例えば、１０Ｖ）に接続されているとともに、他方の端子はアース電位（０Ｖ）にそれぞれ接続されている。
【００２２】
　陽極ドライブ回路２は、駆動源たる電流源２1 〜２256 と、各陽極線Ａ1 〜Ａ256 を選択するためのドライブスイッチ６1 〜６256 とを備えており、任意のドライブスイッチをオンすることにより、当該陽極線に対してドライブ用の電流源２1 〜２256 を接続する。
【００２３】
　また、陽極リセット回路３は、陽極線Ａ1 〜Ａ256 をアース電位（０Ｖ）へリセットするためのシャントスイッチ７1 〜７256 を備えている。
【００２４】
　なお、これらの走査スイッチ５1 〜５64、ドライブスイッチ６1 〜６256 およびシャントスイッチ７1 〜７256 のオン・オフは、発光制御回路４によって制御される。
【００２５】
　次に、前記図１〜図４を参照して、第１の駆動方法による発光動作について説明する。なお、以下に述べる動作は、陰極線Ｂ1 を走査して発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 を光らせた後、陰極線Ｂ2 に走査を移して発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 を光らせる場合を例に採って説明する。また、説明を分かり易くするために、光っている発光素子についてはダイオード記号で示し、光っていない発光素子についてはコンデンサ記号で示した。また、陰極線Ｂ1 〜Ｂ64に印加する逆バイアス電圧ＶCCは、装置の電源電圧と同じ１０Ｖとした。
【００２６】
　まず、図１では、走査スイッチ５1 が０Ｖ側に切り換えられ、陰極線Ｂ1 が走査されている。他の陰極線Ｂ2 〜Ｂ64には、走査スイッチ５2 〜５64により逆バイアス電圧１０Ｖが印加されている。さらに、陽極線Ａ1 とＡ2 には、ドライブスイッチ６1 と６2 によって電流源５1 ，５2 が接続されている。また、他の陽極線Ａ3 〜Ａ256 には、シャントスイッチ７3 〜７256 によって０Ｖが与えられている。
【００２７】
　したがって、図１の場合、発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 のみが順方向にバイアスされ、電流源５1 と５2 から矢印のように駆動電流が流れ込み、発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 のみが発光している。この図１の状態では、コンデンサにハッチングして示した発光素子は、それぞれ図のような極性の向きに充電された状態となっている。この図１の発光状態から図４の発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 が発光する状態に走査を移行する際に、以下のようなリセット制御が行なわれる。
【００２８】
すなわち、走査が図１の陰極線Ｂ1 から図４の陰極線Ｂ2 に移行する前に、まず、図２に示すように、すべてのドライブスイッチ６1 〜６256 をオフするとともに、すべての走査スイッチ５1 〜５64とすべてのシャントスイッチ７1 〜７256を０Ｖ側に切り換え、陽極線Ａ1 〜Ａ256 と陰極線Ｂ1 〜Ｂ64のすべてを一旦０Ｖにシャントし、０Ｖによるオールリセットをかける。この０Ｖへのオールリセットが行なわれると、陽極線と陰極線のすべてが０Ｖの同電位となるので、各発光素子に充電されていた電荷は図中の矢印で示すようなルートを通って放電し、すべての発光素子の充電電荷が瞬時のうちに０となる。
【００２９】
　前記のようにして、すべての発光素子の充電電荷を０にした後、図３に示すように、陰極線Ｂ2 に対応する走査スイッチ５2 のみを０Ｖ側に切り換え、陰極線Ｂ2 の走査を行なう。これと同時に、ドライブスイッチ６2 と６3 のみを電流源２2 と２3 側に切り換えるとともに、シャントスイッチ７1 ，７4 〜７256 をオンし、陽極線Ａ1 ，Ａ4 〜Ａ256 に０Ｖを与える。
【００３０】
　上記スイッチの切り換えによって陰極線Ｂ2 の走査が行なわれると、前述したようにすべての発光素子の充電電荷は０とされているので、次に発光させるべき発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 には、図３中に矢印で示したような複数のルートで充電電流が一気に流れ込み、それぞれの発光素子の寄生容量Ｃが瞬時に充電される。
【００３１】
すなわち、発光素子Ｅ2,2 には、電流源２2 →ドライブスイッチ６2 →陽極線Ａ2 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルートで充電電流が流れ込むとともに、走査スイッチ５1 →陰極線Ｂ1 →発光素子Ｅ2,1 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルート、走査スイッチ５3 →陰極線Ｂ3 →発光素子Ｅ2,3 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルート、・・・、走査スイッチ５64→陰極線Ｂ64→発光素子Ｅ2,64→発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルートからも同時に充電電流が流れ込み、発光素子Ｅ2,2 はこれら複数の充電電流によって瞬時に充電されて発光し、図４に示す定常状態に瞬時に移行する。
【００３２】
　また、発光素子Ｅ3,2 には、電流源２3 →ドライブスイッチ６3 →陽極線Ａ3→発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 の通常のルートで充電電流が流れ込むとともに、走査スイッチ５1 →陰極線Ｂ1 →発光素子Ｅ3,1 →発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルート、走査スイッチ５3 →陰極線Ｂ3 →発光素子Ｅ3,3 →発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルート、・・・、走査スイッチ５64→陰極線Ｂ64→発光素子Ｅ3,64→発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルートからも同時に充電電流が流れ込み、発光素子Ｅ2,2 はこれら複数の充電電流によって瞬時に充電されて発光し、図４に示す定常状態に瞬時に移行する。
【００３３】
　以上述べたように、第１の駆動方法は、次の走査に移行する前に、陰極線と陽極線のすべてを一旦アース電位である０Ｖに接続してリセットするようにしたので、次の走査線に切り換えられた際に、切り換えられた走査線上の発光素子を瞬時に発光させることができる。
【００３４】
　なお、前記発光させるべき発光素子Ｅ2,2 、Ｅ3,2 以外の他の発光素子についても、図３中に矢印で示したようなルートでそれぞれ充電が行なわれるが、これらの充電方向は逆バイアス方向であるので、発光素子Ｅ2,2 、Ｅ3,2 以外の他の発光素子が誤発光するおそれはない。
【００３５】
　前記図１〜図４の例では、駆動源として電流源２1 〜２256 を用いた場合を示したが、電圧源を用いても同様に実現することができる。
【００３６】
　図５〜図８に、本発明に係る第２の駆動方法を示す。この第２の駆動方法は、次の陰極線へ走査が移る前に、陰極線と陽極線のすべてを一度電源電圧ＶCC＝１０Ｖにリセットするようにした場合の例である。このリセット方法を実現するために、図５〜図８の回路では、ドライブスイッチ６1〜６256 として３点切換スイッチを用い、第１の接点は開放とし、第２の接点は電流源２1 〜２256 に、第３の接点は電源電圧ＶCC＝１０Ｖにそれぞれ接続したものである。なお、このドライブスイッチ６1 〜６256 以外の他の部分の回路構成は、前述した第１の駆動方法の場合と同じであるので、その説明は省略する。
【００３７】
　次に、前記図５〜図８を参照して、第２の駆動方法による発光動作について説明する。なお、以下に述べる動作は、前述した第１の駆動方法と同様に、陰極線Ｂ1 を走査して発光素子Ｅ1,1 とＥ1,2 を光らせた後、陰極線Ｂ2 に走査を移して発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 を光らせる場合を例に採る。
【００３８】
　まず、図５では、走査スイッチ５1 が０Ｖ側に切り換えられ、陰極線Ｂ1 が走査されている。他の陰極線Ｂ2 〜Ｂ64には、走査スイッチ５2 〜５64により逆バイアス電圧１０Ｖが印加されている。さらに、陽極線Ａ1 とＡ2 には、ドライブスイッチ６1 と６2 によって電流源５1 ，５2 が接続されている。また、他の陽極線Ａ3 〜Ａ256 には、シャントスイッチ７3 〜７256 によって０Ｖが与えられている。
【００３９】
　したがって、図５の場合、発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 のみが準方向にバイアスされ、電流源５1 と５2 から矢印のように駆動電流が流れ込み、発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 のみが発光している。この図５の状態では、コンデンサにハッチングして示した発光素子は、それぞれ図のような極性の向きに充電された状態となっている。この図５の発光状態から図８の発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 が発光する状態に走査を移行する際に、以下のようなリセット制御が行なわれる。
【００４０】
すなわち、走査が図５の陰極線Ｂ1 から図８の陰極線Ｂ2 に移行する前に、まず、図６に示すように、すべてのシャントスイッチ７1 〜７256 をオフするとともに、すべての走査スイッチ５1 〜５64と、すべてのドライブスイッチ６1 〜６256 を１０Ｖ側に切り換え、陽極線Ａ1 〜Ａ256 と陰極線Ｂ1 〜Ｂ64のすべてを一旦１０Ｖにシャントし、１０Ｖによるオールリセットをかける。この１０Ｖへのオールリセットが行なわれると、陽極線と陰極線のすべてが１０Ｖの同電位となるので、各発光素子に充電されていた電荷は図中の矢印で示すようなルートを通って放電し、すべての発光素子の充電電荷が瞬時のうちに０となる。
【００４１】
　前記のようにして、すべての発光素子の充電電荷を０にした後、図７に示すように、陰極線Ｂ2 に対応する走査スイッチ５2 のみを０Ｖ側に切り換え、陰極線Ｂ2 の走査を行なう。これと同時に、ドライブスイッチ６2 と６3 を電流源２2と２3 側に切り換えるとともに、他のドライブスイッチ６1 ，６4 〜６256 については開放端側に切り換える。さらに、シャントスイッチ７1 ，７4 〜７256 をオンし、陽極線Ａ1 ，Ａ4 〜Ａ256 に０Ｖを与える。
【００４２】
　上記スイッチの切り換えによって陰極線Ｂ2 の走査が行なわれると、前述したようにすべての発光素子の充電電荷は０とされているので、次に発光させるべき発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 には、図７中に矢印で示したような複数のルートで充電電流が一気に流れ込み、それぞれの発光素子の寄生容量Ｃが瞬時に充電される。
【００４３】
すなわち、発光素子Ｅ2,2 には、電流源２2 →ドライブスイッチ６2 →陽極線Ａ2 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルートで充電電流が流れ込むとともに、走査スイッチ５1 →陰極線Ｂ1 →発光素子Ｅ2,1 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルート、走査スイッチ５3 →陰極線Ｂ3 →発光素子Ｅ2,3 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルート、・・・、走査スイッチ５64→陰極線Ｂ64→発光素子Ｅ2,64→発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルートからも同時に充電電流が流れ込み、発光素子Ｅ2,2 はこれら複数の充電電流によって瞬時に充電されて発光し、図８に示す定常状態に瞬時に移行する。
【００４４】
　また、発光素子Ｅ3,2 には、電流源２3 →ドライブスイッチ６3 →陽極線Ａ3→発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 の通常のルートで充電電流が流れ込むとともに、走査スイッチ５1 →陰極線Ｂ1 →発光素子Ｅ3,1 →発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルート、走査スイッチ５3 →陰極線Ｂ3 →発光素子Ｅ3,3 →発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルート、・・・、走査スイッチ５64→陰極線Ｂ64→発光素子Ｅ3,64→発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルートからも同時に充電電流が流れ込み、発光素子Ｅ2,2 はこれら複数の充電電流によって瞬時に充電されて発光し、図８に示す定常状態に瞬時に移行する。
【００４５】
　以上述べたように、第２の駆動方法は、次の走査に移行する前に、陰極線と陽極線のすべてを一旦電源電圧である１０Ｖに接続してリセットするようにしたので、次の走査線に切り換えられた際に、切り換えられた走査線上の発光素子を瞬時に発光させることができる。
【００４６】
　なお、前記発光させるべき発光素子Ｅ2,2 、Ｅ3,2 以外の他の発光素子についても、図３中に矢印で示したようなルートでそれぞれ充電が行なわれるが、これらの充電方向は逆バイアス方向であるので、発光素子Ｅ2,2 、Ｅ3,2 以外の他の発光素子が誤発光するおそれはない。
【００４７】
　前記図５〜図８の例では、駆動源として電流源２1 〜２256 を用いた場合を示したが、電圧源を用いても同様に実現することができる。
【００４８】
　図９〜図１２に、本発明に係る第３の駆動方法を示す。この第３の駆動方法は、次の陰極線へ走査が移る前に、すべての陰極線Ｂ1 〜Ｂ64を１０Ｖにオールリセットするとともに、陽極線Ａ1 〜Ａ256 については次の発光に備えてプリセットするようにした場合の例である。なお、回路構成自体は前述した第２の駆動方法の場合と同じであるので、その説明は省略する。
【００４９】
　次に、前記図９〜図１２を参照して、第３の駆動方法による発光動作について説明する。なお、以下に述べる動作は、前述した第１および第２の駆動方法と同じく、陰極線Ｂ1 を走査して発光素子Ｅ1,1 とＥ1,2 を光らせた後、陰極線Ｂ2 に走査を移して発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 を光らせる場合を例に採る。
【００５０】
　まず、図９では、走査スイッチ５1 が０Ｖ側に切り換えられ、陰極線Ｂ1 が走査されている。他の陰極線Ｂ2 〜Ｂ64には、走査スイッチ５2 〜５64により逆バイアス電圧１０Ｖが印加されている。さらに、陽極線Ａ1 とＡ2 には、ドライブスイッチ６1 と６2 によって電流源５1 ，５2 が接続されている。また、他の陽極線Ａ3 〜Ａ256 には、シャントスイッチ７3 〜７256 によって０Ｖが与えられている。
【００５１】
　したがって、図９の場合、発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 のみが順方向にバイアスされ、電流源５1 と５2 から矢印のように駆動電流が流れ込み、発光素子Ｅ1,1 とＥ2,1 のみが発光している。この図９の状態では、コンデンサにハッチングして示した発光素子は、それぞれ図のような極性の向きに充電された状態となっている。この図９の発光状態から図１２の発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 が発光する状態に走査を移行する際に、以下のようなリセット制御が行なわれる。
【００５２】
すなわち、走査が図９の陰極線Ｂ1 から図１２の陰極線Ｂ2 に移行する前に、まず、図１０に示すように、すべての走査スイッチ５1 〜５64を１０Ｖ側に切り換え、オールリセットをかける。さらに、陽極線については、次に発光させるべき発光素子Ｅ2,2 とＥ2,3 に対応するドライブスイッチ６2 と６3 のみを１０Ｖ側に接続してプリセットし、他のドライブスイッチ６1 ，６4 〜６256 については開放端側に接続する。また、シャントスイッチ７1 ，７4 〜７256 をオンし、０Ｖに接続する。
【００５３】
　この陰極線Ｂ1 〜Ｂ64の１０Ｖへのオールリセットと、陽極線Ａ2 ，Ａ3 の電源電圧１０Ｖへのプリセットが行なわれると、各発光素子に充電されていた電荷は図中の矢印で示すようなルートを通って充放電し、次に発光させるべき陽極線Ａ2 とＡ3 に接続された発光素子Ｅ2,1 〜Ｅ2,64，Ｅ3,1 〜Ｅ3,64の充電電荷が瞬時のうちに０となる。
【００５４】
　前記のようにして、発光素子Ｅ2,1 〜Ｅ2,64とＥ3,1 〜Ｅ3,64の充電電荷を０にした後、図１１に示すように、走査スイッチ５2 を０Ｖ側に切り換え、陰極線Ｂ2 の走査を行なう。これと同時に、ドライブスイッチ６2 と６3 を電流源２2と２3 側に切り換える。
【００５５】
　上記スイッチの切り換えによって陰極線Ｂ2 の走査が行なわれると、発光させるべき発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 には、図１１中に矢印で示したような複数のルートで充電電流が一気に流れ込み、それぞれの発光素子の寄生容量Ｃが瞬時に充電される。
【００５６】
すなわち、発光素子Ｅ2,2 には、電流源２2 →ドライブスイッチ６2 →陽極線Ａ2 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルートで充電電流が流れ込むとともに、走査スイッチ５1 →陰極線Ｂ1 →発光素子Ｅ2,1 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルート、走査スイッチ５3 →陰極線Ｂ3 →発光素子Ｅ2,3 →発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルート、・・・、走査スイッチ５64→陰極線Ｂ64→発光素子Ｅ2,64→発光素子Ｅ2,2 →走査スイッチ５2 のルートからも同時に充電電流が流れ込み、発光素子Ｅ2,2 はこれら複数の充電電流によって瞬時に充電されて発光し、図１２に示す定常状態に瞬時に移行する。
【００５７】
　また、発光素子Ｅ3,2 には、電流源２3 →ドライブスイッチ６3 →陽極線Ａ3→発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 の通常のルートで充電電流が流れ込むとともに、走査スイッチ５1 →陰極線Ｂ1 →発光素子Ｅ3,1 →発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルート、走査スイッチ５3 →陰極線Ｂ3 →発光素子Ｅ3,3 →発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルート、・・・、走査スイッチ５64→陰極線Ｂ64→発光素子Ｅ3,64→発光素子Ｅ3,2 →走査スイッチ５2 のルートからも同時に充電電流が流れ込み、発光素子Ｅ2,2 はこれら複数の充電電流によって瞬時に充電されて発光し、図１２に示す定常状態に瞬時に移行する。
【００５８】
　以上述べたように、第３の駆動方法は、次の走査に移行する前に、すべての陰極線を１０Ｖにリセットするとともに、陽極線は次の発光に備えてプリセットしたので、次の走査線に切り換えられた際に、切り換えられた走査線上の発光素子を瞬時に発光させることができる。
【００５９】
　なお、前記発光させるべき発光素子Ｅ2,2 、Ｅ3,2 以外の他の発光素子についても、図１１中に矢印で示したようなルートでそれぞれ充電が行なわれるが、これらの充電方向は逆バイアス方向であるので、発光素子Ｅ2,2 、Ｅ3,2 以外の他の発光素子が誤発光するおそれはない。
【００６０】
　また、前記第３の駆動方法は、すべての陰極線を１０Ｖにリセットするようにしたが、これに代えてすべての陰極線を０Ｖにリセットしてもよい。
【００６１】
　また、前記図９〜図１２の例は、駆動源として電流源２1 〜２256 を用いた場合を示したが、電圧源を用いても同様に実現することができる。
【００６２】
　ところで、前述した図３、図７、図１０の各図を参照すれば明らかなように、本発明の駆動方法によるときは、次の走査に移った際、次に発光させるべき発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 は、電流源２2 ，２3 だけから充電されるだけでなく、逆バイアス電圧を与えられた陰極線Ｂ1 、Ｂ3 〜Ｂ64から陽極線Ａ2 、Ａ3 に接続された他の発光素子を通じても同時に充電される。
【００６３】
このため、陽極線に接続された発光素子の数が多い場合には、この他の発光素子を介した充電電流だけによっても発光素子Ｅ2,2 とＥ3,2 は短時間ではあるが発光することができる。したがって、このような場合には、他の発光素子を介した充電電流による発光継続時間よりも短い周期で陰極線を走査すれば、陽極線ドライブ回路２の電流源２1 〜２256 を不要とすることができる。
【００６４】
　さらに、前記例は、陰極走査・陽極ドライブ方式の場合を例にとって説明したが、陽極走査・陰極ドライブ方式でも同様に実施できることは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明の第１の駆動方法の第１ステップの説明図である。
【図２】本発明の第１の駆動方法の第２ステップの説明図である。
【図３】本発明の第１の駆動方法の第３ステップの説明図である。
【図４】本発明の第１の駆動方法の第４ステップの説明図である。
【図５】本発明の第２の駆動方法の第１ステップの説明図である。
【図６】本発明の第２の駆動方法の第２ステップの説明図である。
【図７】本発明の第２の駆動方法の第３ステップの説明図である。
【図８】本発明の第２の駆動方法の第４ステップ説明図である。
【図９】本発明の第３の駆動方法の第１ステップの説明図である。
【図１０】本発明の第３の駆動方法の第２ステップの説明図である。
【図１１】本発明の第３の駆動方法の第３ステップの説明図である。
【図１２】本発明の第３の駆動方法の第４ステップの説明図である。
【図１３】従来の駆動方法の説明図である。
【図１４】発光素子の等価回路を示す図である。
【図１５】従来の駆動方法における走査移行時の充放電状態の説明図である。
【符号の説明】
【００６６】
　１　　　　　　陰極線走査回路
　２　　　　　　陽極線ドライブ回路
　２1 〜２256 　電流源（駆動源）
　３　　　　　　陽極リセット回路
　４　　　　　　発光制御回路
　５1 〜５64　　走査スイッチ
　６1 〜６256   ドライブスイッチ
　７1 〜７256   シャントスイッチ
　Ａ1 〜Ａ256   陽極線（ドライブ線）
　Ｂ1 〜Ｂ64    陰極線（走査線）
　Ｅ1,1 〜Ｅ256,64　発光素子
　ＶCC　　　　　電源電圧
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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