(57)【要約】【課題】構造が簡単、強固で長期間の使用に耐え、安価に得られる蓄電池用提手構造を提供する。【解決手段】握り部１８とその両側の脚部２０が枠形状に形成された提手１４と、その提手１４を電槽の開口部を閉じる電槽蓋１２に回動自在に支持する回動軸部１６とを備えた蓄電池用提手構造において、前記回動軸部１６が提手１４の両脚部２０の内側壁に両脚部２０を連結するように突設された支持軸２４と、電槽蓋１２に支持軸２４の軸線に平行な面に沿って開口するように形成され、挿入された支持軸２４を回動自在に支持する凹溝２６と、支持軸２４が挿入された凹溝２６の開口を覆って閉じる閉塞部材とで構成される。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
握り部とその両側の脚部が枠形状に形成された提手と、その提手を電槽の開口部を閉じる電槽蓋に回動自在に支持する回動軸部とを備えた蓄電池用提手構造において、前記回動軸部が提手の両脚部に設けられた支持軸と、電槽蓋に支持軸の軸線に平行な面に沿って開口するように形成され、挿入された支持軸を回動自在に支持する凹溝と、支持軸が挿入された凹溝の開口を覆って閉じる閉塞部材とで構成されることを特徴とする蓄電池用提手構造。
【請求項２】
前記回動軸部の支持軸が提手の両脚部の内側壁に両脚部を連結するように突設され、支持軸が挿入された凹溝の開口が両脚部間において、電槽蓋に形成された排気室上面を覆う排気覆蓋の一部で覆われて閉じられていることを特徴とする請求項１記載の蓄電池用提手構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、構造が簡単、強固で安価な蓄電池用提手構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に自動車用の蓄電池は鉛を主原料にしているため、重量物であり、運搬その他の取り扱いが容易なように、種々の提手構造が提案され使用されている。大型蓄電池用の提手構造は、蓄電池の重量が重いため、両手で持つことができるように、提手が電槽の外側壁に設けられ、提手が突出することによるスペースが確保されるようになっている。これに対して、中、小型蓄電池用の提手構造は、蓄電池が大型蓄電池よりも軽量なため、片手で持つことができるように、提手が電槽の開口部を閉鎖する電槽蓋に設けられている場合が多い。ところが、この種蓄電池用提手構造のように、提手が電槽蓋に設けられていると、電槽蓋から上方に突出するので、蓄電池を自動車等の狭いスペースに搭載することが容易でなく、また、搭載後、他の自動車部品と接触して干渉する恐れがあり、更に、保管等の際、積み重ねるときの邪魔になる。そこで、この種の蓄電池用提手構造の多くは、提手が電槽蓋に回動自在に支持され、蓄電池を運搬等しない場合には、横に倒して電槽蓋の上面から飛び出るのを防止し、嵩張らないようにしている。
【０００３】
このような蓄電池用提手構造としては、図７、８に示すものがある。この蓄電池用提手構造は、握り部２とその両側の脚部３がコ字状の枠形状に形成された提手１と、その提手１を電槽４の開口部を閉じる電槽蓋５に回動自在に支持する回動軸部６とを備え、前記回動軸部６が提手１の両脚部３の内側壁に内方に向けて突設された２個の支持ピン７と、電槽蓋５の中央高位部５ａの両側部に、支持ピン７の軸線に垂直な面に沿って開口するように横設され、横方向から挿入された前記支持ピン７を回動自在に支持する２個の横穴８とを有する構成になっている（特許文献１参照）。
【０００４】
蓄電池用提手構造の他の例としては、電槽の開口部を閉じる電槽蓋の上面に対称的に２個の提手が回動自在に支持されるもので、前記提手が樹脂から構成されると共に、前記電槽蓋の上面に対して折り曲げ可能とされた肉薄部からなるヒンジ部を介して前記電槽蓋の上面に回動自在に取り付けられる構成のものがある（特許文献２参照）。
【０００５】
蓄電池用提手構造の更に他の例としては、電槽の開口部を閉じる電槽蓋の上面に対称的に２個の提手が回動自在に支持されるもので、電槽蓋の上面に対称的に向かい合うように２個の提手受入部が形成され、２個の提手が樹脂から構成されると共に、前記電槽蓋の上面に対して折り曲げ可能とされた肉薄部からなるヒンジ部を介して差込部を有し、各提手の差込部が前記提手受入部にそれぞれ横方向から脱着可能に嵌着され、前記電槽蓋に提手が回動自在に支持される構成のものがある（特許文献３参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特開昭６１−２５０９６６号公報（第２頁上段右欄の全記載事項及び第１、２図）
【特許文献２】
実公平５−３１８０６号公報（実用新案登録請求の範囲、図１、３図）
【特許文献３】
登録実用新案第３０２２１５２号公報（実用新案登録請求の範囲、図１乃至図４）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の特許文献１に記載された蓄電池用提手構造は、回動軸部６を形成する際、提手１の両脚部３を広げて支持ピン７を横穴８に挿入することができるように、提手１は容易に撓むことができる華奢な構造のもので形成する必要がある。そうすると、提手構造の強度が弱くなり、蓄電池の重量が重くなってくると、蓄電池を持ち運ぶ際、提手１が撓んで回動軸部６の支持ピン７が横穴８から抜けたり、提手１自体が壊れたりして、蓄電池を持ち運ぶことができなくなる等、提手構造の機能を失う問題があった。
【０００８】
また、特許文献２に記載された蓄電池用提手構造は、提手を電槽蓋に回動自在に支持するヒンジ部が樹脂の肉薄部からなるため、ヒンジ部が華奢で強度が弱く、蓄電池の重量が重くなってくると、蓄電池を持ち運ぶ際、ヒンジ部に大きな力が加わり、ヒンジ部が壊れ、蓄電池を持ち運ぶことができなくなる等、同様に提手構造の機能を失う問題があった。
【０００９】
更に、特許文献３に記載された蓄電池用提手構造は、提手を電槽蓋に回動自在に支持するヒンジ部が樹脂の肉薄部からなるため、特許文献２記載の提手構造と同様な問題があるほか、提手の差込部を電槽蓋の提手受入部に脱着可能に嵌着させるため、構造が複雑になり、また部品点数も増えて提手構造が高価になるという問題もあった。
【００１０】
本発明は上記課題を解決し、構造が簡単、強固で長期間の使用に耐え、安価に得られる蓄電池用提手構造を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に記載された蓄電池用提手構造は、握り部とその両側の脚部が枠形状に形成された提手と、その提手を電槽の開口部を閉じる電槽蓋に回動自在に支持する回動軸部とを備えた蓄電池用提手構造において、前記回動軸部が提手の両脚部に設けられた支持軸と、電槽蓋に支持軸の軸線に平行な面に沿って開口するように形成され、挿入された支持軸を回動自在に支持する凹溝と、支持軸が挿入された凹溝の開口を覆って閉じる閉塞部材とで構成されることを特徴とするものである。
【００１２】
このような構成によると、提手の両脚部を広げることなく、提手の支持軸を電槽蓋側の凹溝に円滑に挿入することが可能になるので、提手を丈夫で剛性のある部材又は構造のもので形成することができる。また、凹溝の開口を閉塞部材で覆って閉じる構造なので、閉塞部材とその電槽蓋への取付強度を大きくすることが可能になり、支持軸に作用する力で閉塞部材が凹溝から容易に外れるようなことがなく、提手構造の強度が強固になる。従って、蓄電池の重量が重くなっても、蓄電池を持ち運ぶ際、提手が撓んで支持軸が凹溝から抜けたり、提手自体が壊れたりするようなことがなく、長寿命で長期間の使用に耐え、信頼性を高めることができる。
【００１３】
本発明の請求項２に記載された蓄電池用提手構造は、請求項１記載のものにおいて、前記回動軸部の支持軸が提手の両脚部の内側壁に両脚部を連結するように突設され、支持軸が挿入された凹溝の開口が両脚部間において、電槽蓋に形成された排気室上面を覆う排気覆蓋の一部で覆われて閉じられていることを特徴とするものである。
【００１４】
このような構成によると、提手の両脚部が支持軸で連結されて、提手の強度が更に大きくなるほか、支持軸と排気覆蓋の接触面積が大きくなって蓄電池を持ち上げたときに支持軸及び排気覆蓋に作用する荷重が支持軸の軸線方向に沿った等分布荷重になり、支持軸及び排気覆蓋に作用する単位長（単位面積）当たりの荷重が小さくなるので、提手構造がより強固になり、提手構造の安全性、信頼性を更に高めることができる。更に、排気覆蓋の一部が凹溝の開口を閉じる閉塞部材を兼ねるため、別個の閉塞部材を用意する必要がなくなり、提手構造の部品点数、取付工数が少なくて済み、提手構造が簡単で安価に得ることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
次に本発明の一実施形態を図面により詳細に説明する。図１は本実施形態に係る蓄電池用提手構造を示すもので、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＸ−Ｘ線矢視断面図、図２は図１の提手構造から排気覆蓋を取り除いた状態を示す平面図、図３は図１（ａ）の回動軸部の丸印Ａ部分を拡大して示す右側断面図、図４は図３の回動軸部を拡大して示す分解斜視図である。
【００１６】
本実施形態の蓄電池用提手構造は、図１（ａ）（ｂ）に示すように、電槽１０の上端開口部を閉じる矩形状の電槽蓋１２の上面に、例えば、対称的に配置されて電槽蓋１２の上面に回動自在に支持される２個の提手１４と、その提手１４を前記電槽蓋１２に回動自在に支持する回動軸部１６とを備えて構成される。
【００１７】
各提手１４はポリプロピレン、ポリエチレン等の樹脂材料から成り、握り部１８とその両側の脚部２０が図示のものではコ字状の枠形状に形成されている。提手１４は、コ字状以外に、半円弧状、Ｃ字状、Ｕ字状、台形状等の枠形状に形成してもよい。なお、電槽蓋１２の上面には、図１（ａ）（ｂ）に示すように、提手１４を不使用時に、使用時の起立状態（図１（ｂ）の破線状態）から伏倒状態（図１（ｂ）の実線状態）まで回動させたときに、収納して提手１４が実質的に電槽蓋１２の上面から飛び出ないようにするためのコ字状の凹部２２が形成されている。
【００１８】
各回動軸部１６は、図３、４に詳細に示すように、提手１４の両脚部２０の内側壁に両脚部２０を連結するように突設された支持軸２４と、電槽蓋１２の上面に支持軸２４の軸線に平行な面に沿って開口するように、図示のものでは、上方に開口するように支持軸２４の軸線方向に形成され、挿入された支持軸２４を回動自在に支持する略半円形状の凹溝２６と、前記提手１４の両脚部２０間において、支持軸２４が挿入された凹溝２６の開口を覆って閉じる閉塞部材、例えば、前記電槽蓋１２の上に熱溶着（ＨＳ）、超音波、高周波溶着、接着剤による接着等の手段で結着されて電槽蓋１２に形成された排気室上面を覆う板状の排気覆蓋２８の一部とで構成される。
【００１９】
更に詳細に説明すると、前記閉塞部材を構成する排気覆蓋２８の一部である前記凹溝２６に対向する部位の下面にも略半円形状の凹溝２９が形成され、前記凹溝２６に上方の開口から提手１４の支持軸２４を挿入して、該支持軸２４を凹溝２６に遊嵌状態で回動自在に支持させた後、電槽蓋１２の上面に前記排気覆蓋２８を熱溶着等で結着する作業とほぼ同時に、該排気覆蓋２８の一部で凹溝２６の開口を覆って閉じるようにする。従って、前記閉塞部材である排気覆蓋２８の一部が凹溝２６の開口近傍の電槽蓋１２に熱溶着等により結着される。なお、本実施形態では、前記凹溝２６が上方に開口しているが、支持軸２４の軸線に平行な面に沿って開口していれば、上方以外に斜め方向又は横方向に開口していてもよい。換言すれば、従来技術（図８参照）に記載されたような支持ピン７の軸線に直交する面に沿って横穴８が開口するような方向に開口していなければよい。また、前記凹溝２９があると、支持軸２４を円滑に回動させる上で好ましいが、無くても支持軸２４を回動させることが可能なので必ずしも必要ではない。凹溝２９が無い場合には、排気覆蓋２８の一部に肉厚を少し大きくして、その肉厚部分を凹溝２６内に入れ、支持軸２４との隙間を少なくして支持軸２４のがたつきを無くすようにすることが望ましい。
【００２０】
なお、図３、４において、３０、３１は、電槽蓋１２における凹溝２６及び排気覆蓋２８における凹溝２９の近傍で、これら凹溝２６、２９に平行に形成された小突条であり、排気覆蓋２８の一部で前記凹溝２９の開口を覆って閉じる際、両小突条３０、３１が熱融着される。これにより、凹溝２６近傍における電槽蓋１２と排気覆蓋２８同士の結着が強固になり、万一、支持軸２４の力で排気覆蓋２８の一部が剥がれて持ち上げられるようなことが生じても、該部位を除く排気覆蓋２８全体が電槽蓋１２から剥がれてガス漏れを生じるようなことがなく、排気覆蓋２８の機能が保持することができるので好ましい。
【００２１】
本実施形態の蓄電池用提手構造は以上のように構成される。なお、図１（ａ）、図２において、３２は矩形状の電槽蓋１２の中央部に該蓋の長手軸線方向に形成された電解液注入部であり、本実施形態が適用される蓄電池は６セルのモノブロック式鉛蓄電池で、６個の電解液注入部３２を有する。３４は電槽蓋１２の周縁部を囲む囲枠、３６は電槽１０に連通する排気筒、３８は該排気筒３６内に配置された排気フィルタ、４０は排気ノズル、４２は端子、４４はテレベル栓である。また、５７は電槽蓋１２に形成された排気室で、多数の防沫板５８により迷路に形成され、電槽１０内で発生したガスを排気フィルタ３８へ導き、排気ノズル４０より外部へ放出させる。５９は排気室５７内へガスを導くガス導入孔、６０は排気室５７内に入った電解液を電槽１０内に戻す還流孔、６１はガス導入孔５９の前面に設けた防沫板である。なお、閉塞部材は排気覆蓋２８とは独立して別個に設けてもよい。
【００２２】
本発明の蓄電池用提手構造によると、提手１４の両脚部２０を広げることなく、提手１４の支持軸２４を電槽蓋１２側の凹溝２６に円滑に挿入することが可能になるので、提手１４を丈夫で剛性のある部材又は構造のもので形成することができる。また、凹溝２６の開口を閉塞部材で覆って閉じる構造なので、閉塞部材及びその電槽蓋１２への取付強度を大きくすることが可能になり、支持軸２４に作用する力で閉塞部材が凹溝２６から容易に外れるようなことがなく、提手構造の強度が強固になる。従って、蓄電池の重量が重くなっても、蓄電池を持ち運ぶ際、提手１４が撓んで支持軸２４が凹溝２６から抜けたり、提手１４自体が壊れたりするようなことがなく、長寿命で長期間の使用に耐え、信頼性を高めることができる。
【００２３】
また、本実施形態のように、前記回動軸部１６の支持軸２４が提手１４の両脚部２０の内側壁に両脚部２０を連結するように突設され、支持軸２４が挿入された凹溝２６の開口が両脚部２０間において排気覆蓋２８の一部で覆われて閉じられていると、提手１４の強度が更に大きくなるほか、支持軸２４と排気覆蓋２８の接触面積が大きくなって蓄電池を持ち上げたときに支持軸２４及び排気覆蓋２８に作用する荷重が支持軸２４の軸線方向に沿った等分布荷重になり、支持軸２４及び排気覆蓋２８に作用する単位長（単位面積）当たりの荷重が小さくなるので、提手構造がより強固になり、提手構造の安全性、信頼性を更に高めることができる。更に、排気覆蓋２８の一部が凹溝２６の開口を閉じる閉塞部材を兼ねるようになっていると、別個の閉塞部材を用意する必要がなくなり、提手構造の部品点数、取付工数が少なくて済み、提手構造が簡単で安価に得ることができる。
【００２４】
図５は前記回動軸部１６とは異なる構成の回動軸部４６を拡大して示す一部断面平面図である。この回動軸部４６は、各提手１４の両脚部２０の各内側壁に、前記両脚部２０を連結する支持軸２４に代えて、内方に同軸上に突設される短長ピン状の２個の支持軸４８と、電槽蓋１２の上面に支持軸４８の軸線に平行な面に沿って開口するように、図示のものでは、上方に開口するように支持軸４８の軸線方向に形成され、挿入された支持軸４８を回動自在に支持する略半円形状の凹溝５０と、前記提手１４の両脚部２０間において、支持軸４８が挿入された凹溝５０の開口を覆って閉じる閉塞部材、即ち、前記電槽蓋１２の上に熱溶着等により結着される排気覆蓋２８の一部とで構成される。
【００２５】
図６は更に異なる構成の回動軸部５２を拡大して示す一部断面平面図である。この回動軸部５２は、各提手１４の両脚部２０の各外側壁に外方へ同軸上に突設される短長ピン状の２個の支持軸５４と、電槽蓋１２の上面に支持軸５４の軸線に平行な面に沿って開口するように、図示のものでは、上方に開口するように支持軸５４の軸線方向に形成され、挿入された支持軸５４を回動自在に支持する略半円形状の凹溝５６と、前記提手１４の両脚部２０の各外側において、支持軸５４が挿入された凹溝５６の開口を覆って閉じる閉塞部材、即ち、前記電槽蓋１２の上に熱溶着等により結着される排気覆蓋２８の一部とで構成される。
【００２６】
前記回動軸部４６、５２を備えた蓄電池用提手構造も、回動軸部１６を備えた提手構造と同様に、提手１４の両脚部２０を広げることなく、提手１４を電槽蓋１２に回動自在に支持させることが可能になり、前記したように、提手構造が簡単、強固になり、長寿命で安価に得ることができるものである。
【００２７】
前記実施形態の提手構造はいずれも提手１４が２個の場合であるが、提手１４が１個の場合、又は、３個以上の場合にも適用できることは言うまでもない。また、各提手１４は両脚部２０の内側壁に両脚部２０を連結するように支持軸２４を突設すると共に、更に両脚部２０の外側壁に、図６に示すような短長ピン状の２個の支持軸５４を外方へ支持軸２４と同軸上に突設してもよい。
【００２８】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の請求項１に記載された蓄電池用提手構造によると、提手と、その提手を電槽の開口部を閉じる電槽蓋に回動自在に支持する回動軸部とを備えたものにおいて、前記回動軸部が提手の両脚部に設けられた支持軸と、電槽蓋に支持軸の軸線に平行な面に沿って開口するように形成され、挿入された支持軸を回動自在に支持する凹溝と、支持軸が挿入された凹溝の開口を覆って閉じる閉塞部材とで構成されるので、提手の両脚部を広げることなく、提手の支持軸を電槽蓋側の凹溝に円滑に挿入することが可能になる。また、凹溝の開口を閉塞部材で覆って閉じる構造なので、閉塞部材とその電槽蓋への取付強度を大きくすることが可能になり、支持軸に作用する力で閉塞部材が凹溝から容易に外れるようなことがなく、提手構造の強度が強固になる。従って、蓄電池の重量が重くなっても、蓄電池を持ち運ぶ際、提手が撓んで支持軸が凹溝から抜けたり、提手自体が壊れたりするようなことがなく、長寿命で長期間の使用に耐え、信頼性を高めることができる。
【００２９】
本発明の請求項２に記載された蓄電池用提手構造は、請求項１記載のものにおいて、前記回動軸部の支持軸が提手の両脚部の内側壁に両脚部を連結するように突設され、支持軸が挿入された凹溝の開口が両脚部間において、電槽蓋に形成された排気室上面を覆う排気覆蓋の一部で覆われて閉じられているので、提手の強度が更に大きくなるほか、支持軸と排気覆蓋の接触面積が大きくなるため、蓄電池を持ち上げたときに支持軸及び排気覆蓋に作用する荷重が支持軸の軸線方向に沿った等分布荷重になり、支持軸及び排気覆蓋に作用する単位長（単位面積）当たりの荷重が小さくなって、提手構造がより強固になり、提手構造の安全性、信頼性を更に高めることができる。更に、排気覆蓋の一部が凹溝の開口を閉じる閉塞部材を兼ねるため、別個の閉塞部材を用意する必要がなくなり、提手構造の部品点数、取付工数が少なくて済み、提手構造が簡単で安価に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る蓄電池用提手構造の一実施形態を示すもので、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＸ−Ｘ線矢視断面図である。
【図２】図１の提手構造から排気覆蓋を取り除いた状態を示す平面図である。
【図３】図１（ａ）の回動軸部の丸印Ａ部分を拡大して示す右側断面図である。
【図４】図３の回動軸部を拡大して示す分解斜視図である。
【図５】図３、４の回動軸部とは異なる回動軸部を拡大して示す一部断面平面図である。
【図６】図３、４及び図５の回動軸部とは更に異なる回動軸部を拡大して示す一部断面平面図である。
【図７】従来の蓄電池用提手構造において、提手を直立させた状態を示す斜視図である。
【図８】図７の蓄電池用提手構造における回動軸部の分解斜視図である。
【符号の説明】
１０                    電槽
１２                    電槽蓋
１４                    提手
１６、４６、５２        回動軸部
１８                    握り部
２０                    脚部
２２                    凹部
２４、４８、５４        支持軸
２６、２９、５０、５６  凹溝
２８                    排気覆蓋
３０、３１              小突条
３２                    電解液注入部
３４                    囲枠
３６                    排気筒
３８                    排気フィルタ
４０                    排気ノズル
４２                    端子
４４                    テレベル栓
５７                    排気室
５８、６１              防沫板
５９                    ガス導入孔
６０                    還流孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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