(57)【要約】【課題】船体への浸水に関する問題を解決するとともに、スクリュープロペラに水中の浮遊物が絡み付くという事故を防止する。【解決手段】少なくとも船尾（２ｂ）に超音波振動子（３）を備え、該超音波振動子（３）を振動させて、船尾（２ｂ）後方に向けて音響流（ＡＳ）を放射することにより船体（２）の推進力とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも船尾（２ｂ）に超音波振動子（３）を備え、該超音波振動子（３）を振動させて、船尾（２ｂ）後方に向けて音響流（ＡＳ）を放射することにより船体（２）の推進力とした、ことを特徴とする超音波による船舶玩具。
【請求項２】
船体（２）の前後左右それぞれの各側面（２ｆ、２ｂ、２ｌ、２ｒ）に超音波振動子（３）を備えたことを、特徴とする請求項１に記載した超音波による船舶玩具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船舶玩具に関し、詳しくは、構造が簡単であり、船体の推進と船体内への浸水を防止することができる船舶玩具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、船舶玩具は、船体内に設けたエンジン、モータなどの回転力を船体外に備えたスクリュープロペラに伝達し、該スクリュープロペラの回転により、推進力を得るものがほとんどであった。
【０００３】
そして、上記スクリュープロペラのスクリューシャフトは船尾において船体を貫通するように設けられている。
【０００４】
このようなスクリュープロペラを用いた船舶玩具は、スクリューシャフトが船体を貫通するため、スクリューシャフトの貫通部にパッキンなどを設け、船体内への浸水を防止している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようなスクリュープロペラを用いた船舶玩具にあっては、上述のように、スクリューシャフトの貫通部にパッキンなどを設けており、浸水をより完全に防止しようとすると、スクリューシャフトの回転抵抗になってしまい、逆に、回転抵抗を少なくしようとすると、浸水の危険が増加するという問題があった。
【０００６】
また、スクリュープロペラは船体外で回転するため、水中に浮遊する漂流物がスクリュープロぺラにからみ付いて故障原因となるという問題もあった。
【０００７】
本発明は、かかる問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、船体への浸水に関する問題を解決するとともに、スクリュープロペラに水中の浮遊物が絡み付くという事故を防止することができる超音波による船舶玩具を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の超音波による船舶玩具（１）は、少なくとも船尾（２ｂ）に超音波振動子（３）を備え、該超音波振動子（３）を振動させて、船尾（２ｂ）後方に向けて音響流（ＡＳ）を放射することにより船体（２）の推進力としたことを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、船体（２）外で回転するスクリュープロペラが不要であり、よって、船体を貫通するスクリューシャフトがないため、船体（２）への浸水を皆無にすることができる。また、船体（２）外で回転するスクリュープロペラが不要なため、水中の浮遊物が絡み付き船舶玩具（１）の航行が阻害されるという問題もない。
【００１０】
また、船体（２）の前後左右それぞれの各側面（２ｆ、２ｂ、２ｌ、２ｒ）に超音波振動子（３）を設けると、各超音波振動子（３）をコントロールすることにより、船舶玩具（１Ａ）の航行方向を前後左右方向或いは四方八方に自在にコントロールすることが出来る。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい各実施の形態を図面を参照して説明する。図１は第１の実施の形態を説明するための概略斜視図である。
【００１２】
図中、１は船舶玩具であり、該船舶玩具１の船体２の船尾２ｂにはその船体２内面側に超音波振動子３が接着されている。
【００１３】
この超音波振動子３は、たとえば、圧電セラミックスからなるソリッド圧電振動子であり、交流電源４にスイッチ（図示は省略する。）を介して接続されている。
【００１４】
しかして、このような船舶玩具１を水槽５内の水面に浮かべ、超音波振動子３と交流電源４との間に設けられた図示しないスイッチをＯＮする。
【００１５】
これにより、超音波振動子３には交流電圧が印加され、その周波数（たとえば、１ＭＨｚ）で超音波振動子３が歪みを繰り返すことになり、超音波振動が励起される。
【００１６】
そして、船体２の船尾２ｂに設けられた超音波振動子３により超音波が励振されると、船体２の後方へ音響流（アコースティックストーミング：ａｃｏｕｓｔｉｃ  ｓｔｏｒｍｉｎｇ）ＡＳが発生し、その反作用として船体２が前方へ推進（前進）し、水上を航行することになる。
【００１７】
このように、この第１の実施の形態にかかる船舶玩具１にあっては、船体２に貫通孔などを形成しなくても、船体２に推進力を与えることができ、スクリューシャフトなどの貫通孔による船体２内への浸水を皆無にすることができる。
【００１８】
また、船体２外にスクリュープロペラなどのような回転体が無いため、これに水中の浮遊物が絡み付くなどの事故も皆無にすることができる。
【００１９】
なお、上記第１の実施の形態にかかる船舶玩具１にあっては、その超音波振動子３として圧電セラミックスを例示したが、本発明はこれに限らず、超音波振動子３として磁歪振動子であっても良い。この場合、磁歪振動子に交流磁界を印加すれば、その周波数で磁歪振動子が歪み、超音波振動が励起される。
【００２０】
図２は、上記第２の実施の形態である。この第２の実施の形態は超音波振動子を船体の前後左右の各内面に接着したものである。
【００２１】
具体的には、この第２の実施の形態にかかる船舶玩具１Ａの船体２Ａは平面形状がほぼ四角形を呈し、その前後左右の各側面２ｆ、２ｂ、２ｌ、２ｒの内面側に超音波振動子３がそれぞれ接着されている。
【００２２】
これら各超音波振動子３は、船舶玩具１Ａとは離間した場所にあるコントローラ６によって制御される。なお、図２においては、上記船舶玩具１Ａとコントローラ６とを有線で接続しているが、これは図面上、わかりやすくするためであり、本来これらは無線による遠隔操作が好ましい。
【００２３】
また、コントローラ６としては、たとえば、ジョイスティックが適用できるが、これに限らず、たとえば、ゲームパッドなどのゲーム用十字キーコントローラを用いることもできる。
【００２４】
そして、ジョイスティック６のスティックレバー部６ａを、たとえば前方へ倒すと、上記船体２の船尾２ｂに接着された超音波振動子３が励振されて後方へ向けて音響流ＡＳが発生される。これにより、船舶玩具１Ａは前方へ航行することになる。
【００２５】
また、ジョイスティック６のスティックレバー部６ａを左方へ倒すと、上記船体２の右側面に接着された超音波振動子３が励振されて右方へ向けて音響流ＡＳが発生される。これにより、船舶玩具１Ａは左方へ航行することになる。
【００２６】
このように、ジョイスティック６のスティックレバー部６ａを前後左右方向に適宜操作することにより、船舶玩具１Ａの航行方向を変更させることが出来る。
【００２７】
しかして、この第２の実施の形態にかかる船舶玩具１Ａにあっては、上記第１の実施の形態にかかる船舶玩具１と同様に、船体２Ａ内への浸水を皆無にすることができ、水中に浮遊物があっても推進手段に絡み付くなどの事故も皆無にすることができるほか、船舶玩具１Ａの航行方向を自在にコントロールすることが出来る。
【００２８】
なお、この第２の実施の形態にあっては、船体２Ａを平面形状が四角形のもので説明したが、これは説明を簡単にするためにこのように表現したものであり、実際には、たとえば、船舶としての通常の形状をした船体の船底部に上記四角形をした部分を「推進部」として設けるようにすることが考えられる。
【００２９】
また、上記各実施の形態において、超音波振動子を船体内に設けたものについて説明したが、本発明はこれに限らず、超音波振動子を船体外に設けるようにしても良いことは勿論である。
【００３０】
さらに上記各実施の形態においては、船舶玩具について説明したが、超音波振動子により推進力を得ることは実物の船舶にも利用することが可能である。
【００３１】
【発明の効果】
上述したように、本発明の超音波による船舶玩具は、少なくとも船尾（２ｂ）に超音波振動子（３）を備え、該超音波振動子（３）を振動させて、船尾（２ｂ）後方に向けて音響流（ＡＳ）を放射することにより船体２の推進力としたので、船体（２）外で回転するスクリュープロペラが不要であり、よって、船体を貫通するスクリューシャフトがないため、船体（２）への浸水を皆無にすることができる。また、船体（２）外で回転するスクリュープロペラが不要なため、水中の浮遊物が絡み付き船舶玩具（１）の航行が阻害されるという問題もない。
【００３２】
また、船体の前後左右それぞれの各側面（２ｆ、２ｂ、２ｌ、２ｒ）に超音波振動子（３）を設けると、各超音波振動子（３）をコントロールすることにより、船舶玩具（１Ａ）を前後左右方向或いは四方八方に推進させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態にかかる超音波による船舶玩具の全体構成を示す概略斜視図である。
【図２】第２の実施の形態にかかる超音波による船舶玩具の全体構成を示す概略斜視図である。
【符号の説明】
１  船舶玩具
２  船体
２ｂ  船尾
３  超音波振動子
４  交流電源
５  水槽
１Ａ  船舶玩具
２Ａ  船体
２ｆ  船首
２ｂ  船尾
２ｌ  左側面
２ｒ  右側面
６  ジョイスティック
６ａ  スティックレバー部
【図１】
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【図２】
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