(57)【要約】【課題】電動車椅子は、座盤、及びバックレスト（背もたれ）、アームレスト（ひじ掛け）等を有して幅広く形成される。このため、横側からの風圧を受けると、座盤面上への風当たりが受け易く、雨風では雨水の浸入が容易である。この発明は、簡単な構成で、座盤面に対する防風や防雨を行わせるものである。【解決手段】椅子１の座盤２からアームレスト３、及びバックレスト４の間にわたる左右外側部を覆う防風シート５を設けたことを特徴とする電動車椅子の構成とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
椅子（１）の座盤（２）からアームレスト（３）、及びバックレスト（４）の間にわたる左右外側部を覆う防風シート（５）を設けたことを特徴とする電動車椅子。
【請求項２】
前記防風シート（５）は、上下方向の中間部をアームレスト（３）に固定させて取付けることを特徴とする請求項１に記載の電動車椅子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗用椅子を有して電動モータによって駆動走行される電動車椅子に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自転車に雨よけ用のシートカバーを設け（例えば特許文献１）たり、このシートカバーをロール巻きにして収容する（例えば特許文献２）技術が知られている。
【特許文献１】登録実用新案第３００３８１０号公報（第１頁、第２図）
【特許文献２】特開平１１−２１７０９３号公報（第１頁、第１８図）
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
電動車椅子は、座盤、及びバックレスト（背もたれ）、アームレスト（ひじ掛け）等を有して幅広く形成される。このため、横側からの風圧を受けると、座盤面上への風当たりが受け易く、雨風では雨水の浸入が容易である。この発明は、簡単な構成で、座盤面に対する防風や防雨を行わせるものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、椅子１の座盤２からアームレスト３、及びバックレスト４の間にわたる左右外側部を覆う防風シート５を設けたことを特徴とする電動車椅子の構成とする。電動車を運転するときは、運転者が椅子１の座盤２上面に着座して、前方のハンドルを把持操作する。運転走行において風又は雨等があるときは、この椅子１の横側面、即ち座盤２の横側面から、アームレスト３、及びバックレスト４にわたる横側面にわたって防風シート５で覆う。この防風シート５の被覆によって座盤２上面に対する雨、風の浸入を防止すると共に、座盤２と下部のステップ部や前方のハンドル部との間は、防風シート５で直接連結されないため、椅子１の回動を自由に行わせることができ、運転操作性は良好に維持される。
請求項２に記載の発明は、前記防風シート５は、上下方向の中間部をアームレスト３に固定させて取付けることを特徴とするものである。防風シート５の上下中間部がアームレスト３に固着支持されているため、外側から風圧を受けても運転者の側部から離れることが少なく、又、防風シート５の被覆状態を高く広く維持する。
【０００５】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明は、防風シート５は、必要に応じて簡単、容易に着脱することができ、快適な運転操作ができる。防風シート５は、座盤２の左右両側部からアームレスト３及びバックシート４の左右両側部にわたって被覆する形態であるから、座盤２への風、雨の浸入を防止して、座盤２面及び運転者の腰部の冷えや漏れ等を有効に防止できる。又、前記のような簡単な被覆構成として、簡潔、軽量化でき走行抵抗を小さくすることができ、ハンドルの操向性や、椅子１の回動も自由にして、操作性、椅子１への乗降性を良好に維持できる。
請求項２に記載の発明は、椅子１の左右横側面をアームレスト３の上下にわたって高く広く覆う防風シート５は、上下中間部がアームレスト３に固着支持されるため、風圧を受けてもばたつきが少なく、座盤２面への風雨の浸入を有効に防止することができ、防風シート５の前縁部をできるだけ前側へ張り出させた形態にして被覆できて、防風効果を高めることができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
この発明の実施例を図面に基づいて説明する。先ず図１〜図４において、電動車は、ステップフロア６を主体とする車体７の前部に、ループ状のハンドル８によって操向自在の左右一対の前車輪９を設け、後部には、バッテリー１０によって電気駆動されるモータ１１、このモータ１１で回転される左右一対の後車輪１２を有し、これらバッテリー１０やモータ１１、及び後車輪１２等を覆うフロアカバー１３上部に、上下方向の椅子軸１４の周りに旋回可能の椅子１が設けられる。前記ハンドル８は、フロントカバー１５に沿って支持されるハンドル軸１６上に取付けられて、ループ形態のハンドル８の内側には、計器盤１７、操作スイッチ１８、及び前後進切替のアクセルレバー１９等を配置し、ハンドル８の一側にはブレーキレバー２０を設けている。又、ステップフロア６の前端部には前車輪９部を覆う前輪フェンダー２１を設け、後端部には後車輪１２を覆う後輪フェンダー２２を形成する。
前記座盤２の下側で左右一側部にロックレバー２３が設けられて、このロックレバー２３を回動することにより椅子軸１４に対する椅子１の旋回位置を調節したり固定できる構成としている。
この椅子１は、座盤２とバックレスト４とが適宜の角度に設定されるが、このバックレスト４を座盤２上面に倒して重合させる形態とすることもできる。アームレスト３はこのバックレスト４の左右両側部に取付けられて前方へ突出させる。防風シート５は、布、乃至合成樹脂製シートからなり、椅子１の左右両側部を覆うように取付けられるものである。座盤２とこの上部のアームレスト３との間はもとより、このアームレスト３の上側部をも覆うように形成される。この前縁２４は縁重合乃至縁縫い等によって補強され、前記座盤２や、バックレスト４、及びアームレスト３等に対面重合しうるシート内面にはマジックファスナ２５を設けて、これらの座盤２の外側面や、バックレスト４、及びアームレスト３等の外側面に固着するマジックファスナ部に接着させて取付けることができる。又、該マジックファスナ２５に代えてホック、乃至フック機構等を使用することもできる。
【０００７】
防風シート５を使用するときは、椅子１の左右両側面に沿わせて当てながら、各マジックファスナ２５部を、座盤２やバックレスト４、及びアームレスト３等の外側面に押し当てて接着させる。このため椅子１の左右両側面がアームレスト３の上下部にわたって広く覆われる。又、防風シート５が不要なときは、各マジックファスナ２５部で取外して、フロントカバー１５部に形成されるポケット２６等に収納させることができる。
前記左右各防風シート５は、図５，図６で示すように、アームレスト３の下側に設けられるシートリール２７に巻き付けて収納することができる。防風シート５は、バックレスト４の傾斜に沿う形態であるため、このシートリール２７をこのバックレスト４の傾斜と直交する形態にした軸２８回りに回動自在に支持して、防風シート５の上下中間部をこのシートリール２７に連結し、このシートリール２７を回動して防風シート５を巻取収納することができる。シートリール２７は、このアームレスト３の下側に一体のリールブラケット２９を介して軸２８支されて回動自在に設けられる。このシートリール２７には防風シート５の上下中間部が固定されるため、このアームレスト３の上下にわたる部分が二重形態として巻取収容される。
【０００８】
又、前記防風シート５は、図７のように左右が連結された一枚形態の構成とすることもできる。左右の防風シート５部は、バックレスト４の後側面に沿う連結部３０で連結されて、一枚形態としている。この連結部３０にもマジックファスナ３１を設けて、バックレスト４の後面に接着できる。椅子１に防風シート５を被覆したときは、この連結部３０がバックレスト４の後側面を覆う形態となって椅子１を取囲んで包み込む形態となる。
前記防風シート５は、バックレスト４の上部に嵌合被覆するヘッドカバー３２や、アームレスト３に嵌合するアームカバー３３を袋状に一体的に構成する形態とすることもできる。ヘッドカバー３２は、前記連結部３０の上端部に沿って左右の防風シート５の上端部間を連結する形態に構成される。このヘッドカバー３２部をバックレスト４上に嵌合することによって、防風シート５の取付、取外しを簡単に行わせることができる。又、防風シート５のアームレスト３位置の内側面には、このアームレスト３の前端部に嵌合できるアームカバー３３が一体的に構成されて、この嵌合によって防風シート５の椅子１に対する取付、取外しを簡単化できる。これらヘッドカバー３２やアームカバー３３の嵌合と共に、前記下端縁部に設けられたマジックファスナ２５，３１を座盤２の外周面に接着することにより、取付をより安定させることができる。又、このアームカバー３３は、防風シート５をアームレスト３の内側に位置させる形態では、防風シート５の外側に形成する。
【０００９】
これらヘッドカバー３２や、アームカバー３３等は、一部開閉可能の構成として、バックレスト４やアームレスト３等に被覆させたのちマジックファスナ等で嵌合状態に閉鎖固定乃至締付けるように構成することもできる。
前記防風シート５を収納する形態として、図９，図１０のように、バックレスト４の背面部に沿わせるように折畳収納することもできる。防風シート５は、後辺部乃至連結部３０をバックレスト４の後面に固定させた状態で、アームレスト３部の外側を前側に沿わせると防風形態Ａとして使用でき、後側に折畳むことによって収納状態Ｂとすることができる。この収納状態Ｂでは、マジックファスナ等で固定保持できるようにする。
前記防風シート５は、主としてアームレスト３の上下にわたって覆うように形成したものであるが、図１１，図１２のようにアームレスト３の下側にのみ形成して座盤２との間を覆う形態とすることもできる。防風シート５の下縁３４部を座盤２の外側面に固定し、上縁３５部にはマジックファスナ２５を設けて、アームレスト３の内側面、又は外側面に接着して、防風シート５の使用状態（図１２）とし、使用しないときは、これら上縁３５部をアームレスト３部から外して、座盤２上面に被覆（図１１）させることができる。この場合は、防風シート５を座盤２面を被覆する座盤カバーとすることができる。
【００１０】
次に、主として図１３，図１４に基づいて、上例と異なる点は、前記防風シート５の前縁部間にわたって、運転者のひざ部を覆う前シートカバー３６を設けたものである。この前シートカバー３６は防風シート５と一体構成としているが、左右のアームレスト３部に取付ける構成とすることもできる。前カバー３６は、防風シート５の前縁部でアームレスト３よりも下位においてマジックファスナ３７で接着させて取付けることができる形態とし、不要時は取外すことができる。又、運転者の乗降時はこの前シートカバー３６の左右一側端を防風シート５から外して開く（図１４）ことができ、前シートカバー３６の使用性を良好にしている。
【図面の簡単な説明】
【図１】椅子部の斜視図。
【図２】その一部の正面図。
【図３】電動車椅子の全体側面図。
【図４】その平面図。
【図５】そのアームレスト部の別実施例を示す正面図。
【図６】その側面図。
【図７】その防風シート部の別実施例を示す斜視図。
【図８】その防風シート部の別実施例を示す斜視図。
【図９】その防風シートの収納状態例を示す斜視図。
【図１０】その平面図。
【図１１】一部別実施例を示す椅子部の斜視図。
【図１２】その作用を示す斜視図。
【図１３】一部別実施例を示す椅子部の斜視図。
【図１４】その作用を示す斜視図。
【符号の説明】
１    椅子
２    座盤
３    アームレスト
４    バックレスト
５    防風シート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2004305523.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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