(57)【要約】【課題】作業性に優れ、より実用的なかさ上げフォーク付きローリフトトラックを提供する。【解決手段】車体１に昇降可能に支持させたフォーク３と、フォーク３上に横たわる使用位置と、フォーク３の後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能に設けられたかさ上げフォーク５とを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、かさ上げフォーク５を使用位置から収納位置側に少なくとも所定高さ以上（例えば回転角度にして２０°以上）持上げるとかさ上げフォーク５を収納位置に付勢する付勢手段１３を設ける。【選択図】  図１
2004238183.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たわる使用位置と、該フォークの後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能に設けられたかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークを使用位置から収納位置側に少なくとも所定高さ以上持上げると該かさ上げフォークを収納位置に付勢する付勢手段が設けられることを特徴とするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【請求項２】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークが前記フォーク上に横たわる使用位置と、前記フォークの後方で前記フォークの左右方向両外側に設定された収納位置とにわたって移動可能に設けられることを特徴とするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【請求項３】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークの先端側の部分に前記フォークに向かって突出する位置決め部材が設けられていると共に、前記フォークの上面にこの位置決め部材が挿抜される位置決め穴が形成されていることを特徴とするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【請求項４】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークを長手方向に長さ調整可能に形成したことを特徴とするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【請求項５】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォークに横軸を介して該フォーク上に横たわる使用位置と、該フォークの後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能に設けられたかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークを前記横軸の軸方向に移動可能に、かつ、その移動範囲内の任意の位置で固定可能に設けたことを特徴とするとするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【請求項６】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークの先端部に、該かさ上げフォークの長手方向へ位置調整可能に取手を設けたことを特徴とするとするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【請求項７】
車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記フォークと該フォーク上に横たえられた前記かさ上げフォークとの間に緩衝体を設けたことを特徴とするかさ上げフォーク付きローリフトトラック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、かさ上げフォーク付きローリフトトラックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ローリフトトラックやフォークリフトにおいては、扱う荷物の状態に応じて標準的に装備されたフォークの機能を補うために、長尺フォークやさやフォークなどのアタッチメントを、フォークに装着、或いはフォーク上に横たえて、作業が行われる（下記文献参照）。特に、ローリフトトラックはフォークのリフト高さが低く設定されているので、最高リフト高さよりも高い位置で荷物を持上げる必要があるときには、フォークの上に、例えば下記文献に示すようなアタッチメントを重ね、フォークのかさ上げが行われる。
【０００３】
【文献１】
実開平５−４２２９９号公報
【文献２】
特開昭６１−１４２６７１号公報
【文献３】
特開２００２−１９６１５号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
さて、従来のかさ上げフォークによれば、標準的に装備されたフォークの機能を補完して作業が行うことができ作業性を向上させることができるが、その取扱いに係る手間や負担の軽減、安全性や利便性の向上など更なる改善の要求がある。
【０００５】
そこで、本発明は作業性に優れ、より実用的なかさ上げフォーク付きローリフトトラックを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明は、車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たわる使用位置と、該フォークの後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能に設けられたかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークを使用位置から収納位置側に少なくとも所定高さ以上持上げると該かさ上げフォークを収納位置に付勢する付勢手段が設けられることを特徴とする、という技術的手段を採用する。
【０００７】
ここで、付勢手段には、かさ上げフォークを使用位置に位置させた状態で収納位置方向への付勢力がないものと、かさ上げフォークを使用位置に位置させた状態で収納位置方向への付勢力があるものとが含まれ、かさ上げフォークを使用位置に位置させた状態では収納位置方向への付勢力がないものには、使用位置への付勢力があるものとないものとが含まれる。
【０００８】
このような構成によれば、作業者は付勢手段の付勢力で助力されてかさ上げフォークを収納位置に移動させることができるので、軽い力で楽に作業することができる。又、かさ上げフォークの重量が付勢手段によって減衰されるので、かさ上げフォークが勢い良く使用位置に落下することを防止できることができる。
【０００９】
前記目的を達成するため、本発明は、車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークが前記フォーク上に横たわる使用位置と、前記フォークの後方で前記フォークの左右方向両外側に設定された収納位置とにわたって移動可能に設けられることを特徴とする、という技術的手段を採用する。
【００１０】
これによれば、フォークの後方でフォークの左右両外側に収納位置が設定されるので、収納位置に位置させたかさ上げフォークがフォークの上側空間を狭めるおそれがなくなる。尚、本発明において、使用位置と収納位置との間でかさ上げフォークをどのように移動させるかは特に限定されず、また、収納位置でのかさ上げフォークの姿勢も特に限定されるものではない。
【００１１】
前記目的を達成するため、本発明は、車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられて使用されるかさ上げフォークとを備えるかさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいて、前記かさ上げフォークの先端側の部分に前記フォークに向かって突出する位置決め部材が設けられていると共に、前記フォークの上面にこの位置決め部材が挿抜される位置決め穴が形成されていることを特徴とする、という技術的手段を採用する。
【００１２】
これによれば、かさ上げフォークに作用する左右方向の外力は位置決め部材を介してフォークの位置決め穴の周縁に分担されるので、かさ上げフォークの基端部に大きな曲げモーメントが生じなくなり、かさ上げフォークが変形したり、ガタついたりすることを防止できる。尚、本発明において、前記位置決め穴は特別に形成してもよいが、フォークの上面に通常形成されている開口部、例えばロードホイールリンク孔と呼ばれる整備口を利用することにより、コストアップを少なくすることが好ましい。又、前記位置決め部材を、左右方向及び／又はかさ上げフォークの軸方向に位置調整可能に設けると、組付け時の利便性が増すので好ましい。
【００１３】
前記目的を達成するため、かさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいては、かさ上げフォークを長手方向に２分割して形成された２つの主部と両主部を連結する連結部とで形成するというするという技術的手段を採用することができ、更に両主部の間隔を調整可能に形成するという技術的手段を採用することができる。これによれば、かさ上げフォークの軽量化が図れると共に、かさ上げフォークにより遮られる視界を最小限にとどめることができる。両主部の間隔が調整可能であれば、かご台車などの荷物のサイズに合せてかさ上げフォークの長さを調整することができる他、不使用時には短縮してコンパクトに収納することができる。尚、かさ上げフォークを長手方向に長さ調整可能に形成する方法は特に限定されず、例えば連結部を一方又は両方の主部に対して進退可能に連結したり、連結部を伸縮可能に形成したりすればよい。
【００１４】
又、前記目的を達成するため、かさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいては、車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォークに横軸を介して該フォーク上に横たわる使用位置と、該フォークの後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能にかさ上げフォークが設けられる場合、かさ上げフォークを前記横軸の軸方向に移動可能に、かつ、その移動範囲内の任意の位置で固定可能に設けるという技術的手段を採用することができる。これにより、かご台車などの荷物のサイズに合せてかさ上げフォークを幅方向の位置を調整し、この調整された位置に固定することができる。ここで、左右のかさ上げフォークは、それぞれ別個に位置調整してもよいが、例えば両端部から螺旋方向を異ならせたネジ軸に左右のかさ上げフォークを螺進退可能に挿通し、このネジ軸を回転させることにより、左右のかさ上げフォークが互いに反対方向に同期して移動するように構成してもよい。
【００１５】
更に、かさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいては、かさ上げフォークを収納位置に立上げた状態で作業を行うと、慣性力によってこのかさ上げフォークがバタついたり、誤って使用位置に落下することが想定できる。そこで、前記目的を達成するため、かさ上げフォークを収納位置にロックするロック装置を設けることが考えられるが、フォーク上に横たえたかさ上げフォークの上に取上げたかご台車を係止するかご台車固定装置が設けられている場合、このかご台車固定装置でかさ上げフォークを収納位置に係止させるという技術的手段を採用することができる。
【００１６】
かご台車固定装置はかご台車を係止するフックを備えるが、かさ上げフォークの上面からこのフックまでの高さは取扱うかご台車のサイズや構造により異なる。そこで、かさ上げフォークの先端部にかさ上げフォークの長手方向に位置調整可能な取手を設ければ、この取手を介してかさ上げフォークをフックに係止させることができ、又、かさ上げフォークの扱いも容易に行えるようになる。ここで、作業者が手で握る取手の部分、即ち、グリップの表面をゴム、皮革、布などの滑り止め機能を備える部材で被覆したり、セレーション加工、ローレット加工などによりグリップの表面に凹凸を付けて滑り難くしたりすると、作業者の手から取手が滑り落ち難くなり、作業の安全性を高めることができるので一層好ましい。このようにしてかご台車固定装置によりかさ上げフォークが収納位置に係止されるようにすれば、別にかさ上げフォークを収納位置に係止するロック装置は不用になり、構造が複雑化することがない。
【００１７】
また更に、前記目的を達成するため、かさ上げフォーク付きローリフトトラックにおいては、車体に昇降可能に支持させたフォークと、該フォーク上に横たえられるかさ上げフォークとの間に、フォークからかさ上げフォークに伝達される振動を緩衝する緩衝体を設けるという技術的手段を採用することができる。これによれば、緩衝体により車体からかさ上げフォークに伝達される振動が緩衝され、かさ上げフォーク上の振動が緩和され、荷崩れなどが防止できる。ここで、緩衝体としては、例えば弾性変形及び／又は弾性復元に伴う振動吸収機能を備えるゴムや、圧縮コイルバネ、皿バネ、筍バネなどの弾性体、油圧ダンパなどのダンパ、ダシュポット機能を備える油圧ショックアブソーバ、空気ショックアブソーバなどを用いればよい。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例（以下、実施例１という。）に係るかさ上げフォーク付きローリフトトラックを図面に基づいて具体的に説明する。
【００１９】
図１は実施例１に係るかさ上げフォーク付きローリフトトラックの側面図であり、図２は要部の拡大図であり、図３は要部の分解斜視図である。図１に示すように、実施例１のローリフトトラックは、走行装置及びブレーキを収納する車体１の前側にバッテリケース２及び左右のフォーク３を昇降可能に支持させ、車体１とバッテリケース２とにわたって架着されたシリンダ（図示せず）によりバッテリケース２及び左右のフォーク３を昇降させるようにしている。又、このローリフトトラックは、かご台車固定装置４と左右のかさ上げフォーク５とを備える。左右のかさ上げフォーク５は、バッテリケース２下部の左右両外側面にそれぞれ固定したサイドブラケット１５に、回転軸１０を介して、図１に仮想線で示すように、フォーク３の上に横たわる使用位置と、図１に実線で示すように、フォーク３の後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能に支持されている。
【００２０】
更に、図２及び図３に示すように、バッテリケース２の左右方向中央部に、バッテリケース２の前側に張出すセンタブラケット１１が左右に設けられる。回転軸１０は、このセンタブラケット１１の下部に回転自在に挿通され、左右のサイドブラケット１５にそれぞれ軸受１６を介して回転自在に支持される。そして、この回転軸１０の両端部に、左右のかさ上げフォーク５が固定される。図３に示すように、回転軸１０の中央部にはセンタアーム１２が固定され、このセンタアーム１２の先端部とセンタブラケット１１の上部とにわたってガススプリングからなる付勢手段１３が架着される。尚、この付勢手段１３は、図２に示すように、かさ上げフォーク５を使用位置から２０°以上に起こして所定高さ以上とすると、かさ上げフォーク５を収納位置に付勢するように構成されている。
【００２１】
図４に示すように、かさ上げフォーク５の先端部には平面視においてコ字形の取手１７がかさ上げフォーク５の軸方向（長手方向）に位置調節可能に連結され、この取手１７は、作業者が手で握るグリップ１８とその両端に連結された脚１９とを備えている。かさ上げフォーク５の左右各側面には軸方向に適当な間隔を置いて２個のネジ穴５ａが形成され、取手１７の左右の各脚１９にはこれらのネジ穴５ａに螺合される２本のボルト２０が挿通され、かつ、２本のボルト２０の間隔とボルト２０の直径との合計よりも軸方向の長さが長い長孔からなるボルト挿通孔１９ａが形成されている。片側２本、左右両側で合計４本のボルト２０を緩めると、かさ上げフォーク５に対する取手１７の軸方向の位置調整ができる。
そして、例えば図１に示すように、かさ上げフォーク５を収納位置に位置させた時に、かご台車固定装置４のフック４ａを係脱できる位置に位置調節する。
【００２２】
さて、この実施例１によれば、かさ上げフォーク５を使用位置から２０°以上に起こすと、付勢手段１３によりかさ上げフォーク５が付勢されるので、作業者はこの付勢力を助けとして楽にかさ上げフォーク５を収納位置に上げることができる。又、かさ上げフォーク５は、センタブラケット１１に固定されたストッパ１４にセンタアーム１２を受止めさせることにより、収納位置に牽制されると共に、付勢手段１３の付勢力で収納位置に付勢されて収納位置に位置決めされる。
更に、かさ上げフォーク５を収納位置から使用位置に下ろす時にはこの付勢手段１３にかさ上げフォーク５の重量が分担されるので、かさ上げフォーク５を使用位置に下げる作業が楽になる上、かさ上げフォーク５が急激に使用位置に落下することが防止され、作業の安全性が高められる。
【００２３】
又、作業者は取手１７を持ってかさ上げフォーク５を上げ下げできるので、かさ上げフォーク５を上げ下げし易い。しかも、かさ上げフォーク５を収納位置に位置させ、かご台車固定装置４のフック４ａを取手１７に係合することによれば、付勢手段１３の付勢力に加えフック４ａによってもかさ上げフォーク５を位置決めでき、かさ上げフォーク５を収納位置に確実に保持することができる。
【００２４】
尚、付勢手段１３は、使用位置で収納位置方向の付勢力を生じないように構成してあればよく、例えば使用位置から２０°よりも小さく起こされている時にはかさ上げフォーク５を使用位置に付勢するように構成してもよい。もちろん、付勢手段１３をガススプリングに代えて、例えば引張りコイルバネ、圧縮コイルバネ、皿バネ、筍バネなどで構成してもよい。
【００２５】
又、かさ上げフォーク５は回転軸１０に固定されているが、固定構造は特に限定されず、例えば図５に示すように、回転軸１０の軸心を垂直に貫通するピン孔１０ａと、左右のかさ上げフォーク５の基端部を上側から貫通する相ピン孔５ｂとの位置を合わせ、これら位置を合わせたピン孔１０ａと相ピン孔５ａに位置決めピン２１を差込むことにより、かさ上げフォーク５を回転軸１０に固定するようにしてもよい。このとき、回転軸１０に軸方向に適当な間隔を置いて複数のピン孔１０ａを形成し、ピン孔１０ａのうちから択一されたピン孔１０ａと、相ピン孔５ｂとの位置を合わせるようにすれば、選択するピン孔１０ａの位置によってかさ上げフォーク５の左右方向位置を段階的に調整することができる。従って、左右方向のサイズが異なる荷物に対応して、かさ上げフォーク５の左右間隔を調整することができる。
【００２６】
次に、本発明の別の実施例（以下、実施例２という。）に係るかさ上げフォーク付きローリフトトラックを図面に基づいて具体的に説明する。
【００２７】
図６は実施例２に係るかさ上げフォーク付きローリフトトラックの側面図であり、この図６に示すように、実施例２のローリフトトラックは、走行装置及びブレーキを収納する車体１の前側にバッテリケース２及び左右のフォーク３を昇降可能に支持させ、車体１とバッテリケース２とにわたって架着されたシリンダ（図示せず）によりバッテリケース２及び左右のフォーク３を昇降させるようにしている。又、この実施例２では、ローリフトトラックはかご台車固定装置４と左右のかさ上げフォーク５とを備える。
【００２８】
図７はかさ上げフォーク５をバッテリケース２に支持させる構造を示す分解斜視図であり、この図７に示すように、かご台車固定装置４をバッテリケース２の左右両外側面に固定するためのブラケット７の下部には、ネジ穴２２ａを有するシャフト２２が固定され、このシャフト２２に螺合される段付きボルト２３にブシュ２４を介して回転支軸２５の一端部が左右軸心周りに回転自在に外嵌される。この回転支軸２５が、ブシュ２６を介してかさ上げフォーク５の外側部分、即ち、フォーク３の上に横たえた時にフォーク３の左右方向外側に張出す部分に回転自在に挿通され、これにより、フォーク３上に横たえたかさ上げフォーク５が、この回転支軸２５の周りに外転できるようになっている。
【００２９】
かさ上げフォーク５をフォーク３上に横たえた使用位置から回転支軸２５周りに９０°外転させると、図６に仮想線で示すように、かさ上げフォーク５はフォーク３の左右両外側方でかさ上げフォーク５の幅方向が上下になるように立てられ、この後、かさ上げフォーク５の先端部を持上げ、シャフト２２及び段つきボルト２３の軸心周りに９０゜後転させると、かさ上げフォーク５は、図１に破線で示すように、フォーク３の後方で、かつ、フォーク３の左右方向両外側に設定された収納位置に移動する。尚、かさ上げフォーク５を収納位置から使用位置に移動させる手順は、使用位置から収納位置に移動させる手順の逆の手順を採ればよい。
【００３０】
さて、上述したように、かさ上げフォーク５の収納位置をフォーク３の後方で、かつ、フォーク３の左右方向両外側に設定すると、収納位置に位置させたかさ上げフォーク５によってフォーク３の上側の空間が占領されることがなく、かさ上げフォーク５によってフォーク３の上側空間が狭められることがなくなる。これにより、かさ上げフォーク５を使わない荷物を扱う時に、その荷物あるいはこれを載せたパレットがバッテリケース２に当るまでフォーク３を深くパレットに差込むことができる。又、かさ上げフォーク５の収納位置がフォーク３の後方で、かつ、フォーク２の左右方向両外側に設定設定されているので、収納位置に位置させたかさ上げフォーク５が運転者の前方視界を妨げることがなく、作業の安全性を高めることができる。
【００３１】
この実施例２では、かさ上げフォーク５を左右軸心に直角な面で回転する回転支軸２５の周りに回転可能に外嵌して、かさ上げフォーク５をこの回転軸心の周りに回転させると共に、かさ上げフォーク５及び回転支軸２５を左右軸心周りに回転させることによりかさ上げフォークが使用位置と収納位置との間を往復移動するようにしているが、本発明において、かさ上げフォーク５を前記使用位置と収納位置との間で往復させる方法はこれに限定されるものではない。例えばかさ上げフォークがそれぞれ支軸を介してフォーク上に横たわる使用位置とフォークの後端部上に立上がる直立位置とにわたって左右軸心周りに回転可能に設けられると共に、この支軸とかさ上げフォークとをバッテリケースの前側からその横外側に設定された収納位置に例えば縦軸心周りの旋回、レールによる摺動案内などにより移動可能に設けるようにしてもよい。この場合、かさ上げフォークを上げ下げすることと、かさ上げフォーク及び支軸をバッテリケースの前側と横外側との間で移動させることとの前後は問題ではなく、かさ上げフォークを上げ下げしながらかさ上げフォーク及び支軸をバッテリケースの前側と横外側との間で移動させてもよい。
【００３２】
ところで、かさ上げフォーク５は、図７に示すように一体的に形成する他、例えば図８に示すように、長手方向に２分割して形成された２つの主部２７、２８と両主部２７、２８を連結する連結部とを備える構成とすることができる。図８に示すかさ上げフォーク５において、連結部は、先端側の主部２７に固定されるパイプ材からなる先端部２９と、基端側の主部２８に固定される基端部３０と、この基端部３０に固定され、先端部２９が摺動可能に外嵌されるガイド軸３１とを備える。ガイド軸３１には、例えば複数の横軸位置決めピン孔３１ａが軸方向に適当な間隔を置いて穿設され、先端部２９には１個の相ピン孔２９ａが穿設されている。そして、位置決めピン孔３１ａのうちの択一された位置決めピン孔３１ａと相ピン孔２９ａとを位置合わせすることによりかさ上げフォーク５の軸方向の長さを段階的に調整して、位置決めピン３２をこの選択された位置決めピン孔３１ａと相ピン孔２９ａとに差込むことによりかさ上げフォーク５の軸方向の長さを固定する。
【００３３】
かさ上げフォーク５の軸方向の長さを調整できるようにすると、前後方向のサイズが異なる荷物に対応してかさ上げフォーク５の前後長を調整することができ、かご台車の前後方向のサイズごとにかさ上げフォーク付きローリフトトラックを用意する必要がなくなり、ユーザの経済的負担を軽減させることができる。図８に示すかさ上げフォーク５であれば、作業者は連結部を持ってかさ上げフォーク５を上げ下げできるので、かさ上げフォーク５を上げ下げし易く、又、かさ上げフォーク５を立ち上げて収納位置に位置させたときに、両主部２７、２８の間を通して周囲を見ることも可能である。
【００３４】
更に、図９と図１０とに示すように、かさ上げフォーク５に緩衝体３３を支持させるようにしてもよい。図９に示すかさ上げフォーク５には軸方向に適当な間隔を置いて２個の圧縮コイルバネからなる緩衝体３３を支持させてあり、この緩衝体３３の緩衝作用により床面の凹凸により生じるフォーク３の振動が直にかさ上げフォーク５に伝達されないようにしている。この緩衝体３３は、図１０に示すように、かさ上げフォーク５の上板の下面に固定した上バネ受座３４と、ハンガーボルト３５を介してこの上バネ受座３４に昇降可能に支持された下バネ受座３６との間に挿入される。これにより、荷物に衝撃が加わって荷物が傷付いたり、破損したり、あるいは荷崩れしたりすることが防止され、荷物の損傷や破損、荷崩れに対する運転者の不安感を緩和、軽減できる。
【００３５】
次に、本発明の更に別の実施例（以下、実施例３という。）に係るかさ上げフォーク付きローリフトトラックを図面に基づいて具体的に説明する。図１１は実施例３に係るかさ上げフォーク付きローリフトトラックの平面図であり、図１２は要部の拡大図であり、図１３は要部の側面図である。
【００３６】
図１１に示すように、実施例３のローリフトトラックは、走行装置及びブレーキを収納する車体１の前側にバッテリケース２及び左右のフォーク３を昇降可能に支持させ、車体１とバッテリケース２とにわたって架着されたシリンダ（図示せず）によりバッテリケース２及び左右のフォーク３を昇降させるようにしている。又、この実施例３では、ローリフトトラックは、かご台車固定装置４と左右のかさ上げフォーク５とを備える。
【００３７】
かさ上げフォーク５は、その基端部がバッテリケース２の前面下部にヒンジ結合され、フォーク３上に横たわる使用位置と、フォーク３の後端上方に立上る収納位置とにわたって回転可能とされており、使用位置では、その先端部がフォーク３の先端部に支持されるロードホイール８よりも前方まで延びている。ロードホイール８はロードホイールリンク９を介してフォーク３に対して昇降可能に支持され、フォーク３の上面には、ロードホイール８との干渉を避けるための開口３ａと、ロードホイールリンク９の整備をするためのロードホイールリンク孔と呼ばれる左右の整備口３ｂが形成されている。整備口３ｂの上方位置でかさ上げフォーク５の内部にステー３７が設けられ、このステー３７の下面に整備口３ｂに挿入する位置決め部材３８が固定される。
【００３８】
図１２に示すように、ステー３７には、位置決め部材３８の位置を整備口３ｂに合わせて調整できるように左右に長い前後２口の長孔３７ａが形成され、これらの長孔３７ａの挿通される２本のボルト３９で位置決め部材３８に締め上げることにより、ステー３７に位置決め部材３８が固定される。かさ上げフォーク５の上面にはこれらのボルト３９を締め込むために前後２口の角長孔５ｃが形成されている。
【００３９】
位置決め部材３８は整備口３ｂに左右方向に位置決め可能に挿入され、これにより、かさ上げフォーク５の先端部に左右方向の外力が作用した時に、この位置決め部材３８を整備口３ｂの口縁に受止めることにより、かさ上げフォーク５の基端部に強大な曲げモーメントが作用することが防止される。従って、かさ上げフォーク５及びこれの基端部を支持するバッテリケース２が、かさ上げフォーク５に作用する曲げモーメントにより変形したり、破損したりすることが確実に防止される。又、位置決め部材３８の位置を整備口３ｂに合わせて調整できるようにしているので、フォーク３や、かさ上げフォーク５及び位置決め部材３８の加工精度や組付け精度を比較的ラフにできる。
【００４０】
尚、この実施例３では、位置決め部材３８を整備口３ｂにより位置決めするようにしているが、これとは別に、位置決め部材３８が左右方向に位置決め可能に挿入される位置決め孔を設けるようにしてもよく、この位置決め孔は、かさ上げフォーク５の軸方向への位置決め部材３７の組立誤差などを吸収できるように構成することが好ましい。
【００４１】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明によれば  作業者は付勢手段の付勢力で助力されてかさ上げフォークを収納位置に移動させることができるので、作業者はかさ上げフォークを楽に収納位置に上げることができるという効果が得られる。又、かさ上げフォークの重量が付勢手段によって減衰されるので、かさ上げフォークが勢い良く使用位置に落下することを防止でき、作業の安全性が高められる。
【００４２】
又、本発明によれば、フォークの後方でフォークの左右両外側に収納位置が設定されるので、収納位置に位置させたかさ上げフォークがフォークの上側空間を狭めるおそれがなくなり、かご台車などかさ上げフォークを使う荷物以外の荷物を扱う時に、フォーク上側の空間が開放され、フォークを有効に利用することができる。又、収納位置に位置させたかさ上げフォークにより前方視界が妨げられることがなく、特にフォークが取上げるパレット上の荷物の状態が視認し易くなるので、一層安全性の高い作業を行うことができる。
【００４３】
又、本発明によれば、かさ上げフォークに作用する左右方向の外力は位置決め部材を介してフォークの位置決め穴の周縁に分担されるので、その外力によってかさ上げフォークの基端部に大きな曲げモーメントが生じることがなくなり、これによってかさ上げフォーク及びこれの基端部を支持するバッテリケースがかさ上げフォークに作用する曲げモーメントにより変形したり、破損したりすることが確実に防止される。
【００４４】
更に、本発明によれば、かさ上げフォークを長手方向に長さ調整したり、かさ上げフォークを幅方に位置調整したりして、荷物のサイズに合せて最適なかさ上げフォークの状態とすることができ、作業性がすこぶる高められる。又、本発明によれば、取手を握ってかさ上げフォークを容易に扱えるようになり、緩衝体により車体からかさ上げフォークに伝達される振動が緩衝され、荷崩れなどが防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１の側面図である。
【図２】本発明の実施例１の側面図である。
【図３】本発明の実施例１の斜視図である。
【図４】本発明の実施例１の斜視図である。
【図５】本発明の実施例１の斜視図である。
【図６】本発明の実施例２の側面図である。
【図７】本発明の実施例２の斜視図である。
【図８】本発明の実施例２の斜視図である。
【図９】本発明の実施例２の側面図である。
【図１０】本発明の実施例２の断面図である。
【図１１】本発明の実施例３の平面図である。
【図１２】本発明の実施例３の平面図である。
【図１３】本発明の実施例３の側面図である。
【符号の説明】
１  車体
３  フォーク
３ａ  整備口
４  かご台車固定装置
５  かさ上げフォーク
１０  回転軸
１３  付勢手段
１７  取手
２２  シャフト
２３  ボルト
２５  回転支軸
２７  主部
２８  主部
２９  連結部
３３  緩衝体
３８  位置決め部材
【図１】
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【図２】
2004238183.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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