(57)【要約】【課題】外筒および内筒を含む複数の金具とゴム状弾性材製の弾性体１２との組み合わせよりなり、ストラット式サスペンションの上部位置に組み付けられるストラットマウントにおいて、大荷重大振幅の振動が繰り返し入力しても、弾性体１２に座屈現象が発生するのを抑えることができ、もってマウントの防振機能が早期に低下するのを抑えることができるストラットマウントを提供する。【解決手段】金具と弾性体１２とを非接着で組み立てるとともに弾性体１２における内筒との接触面に座屈防止用の凸形状１２ｇを設けることにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外筒（１３）および内筒（１４）を含む複数の金具とゴム状弾性材製の弾性体（１２）との組み合わせよりなり、ストラット式サスペンションの上部位置に組み付けられるストラットマウント（１１）において、
前記金具と前記弾性体（１２）とを非接着で組み立てるとともに、前記弾性体（１２）における前記内筒（１４）との接触面に座屈防止用の凸形状（１２ｇ）を設けたことを特徴とするストラットマウント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等車両の防振技術分野等に用いられるストラットマウントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、軽乗用車や普通乗用車等に用いられる車体の防振支持機構として、図４に示すようなショックアブソーバ２をストラットとして用いるストラット式サスペンション１が知られており、このストラット式サスペンション１には、ショックアブソーバ２やコイルスプリング３等とともに、その上部位置にストラットマウント１１が備えられている（特許文献１参照）。
【０００３】
このストラットマウント１１は、金具とゴム状弾性材製の弾性体１２との組み合わせによって構成されており、図示の例では、前者の金具が、車両の車体側に取付ボルト４によって取り付けられる外筒１３と、ショックアブソーバ２のストラットロッド５の上端部にベアリング６を介して取り付けられる内筒１４およびベアリング受け１５とによって構成されている。
【０００４】
このストラットマウント１１においては近年、その製造コストを低減させるべく、図５に示すように金具と弾性体１２とを非接着で組み立てることが行なわれているが、この従来の非接着式ストラットマウント１１には、以下のような不都合がある。
【０００５】
すなわち、従来の非接着式ストラットマウント１１においては、図６に示すように弾性体１２の内径面１２ａが軸方向の全長に亙ってストレートな円筒面状に形成されているために、当該マウント１１の作動時に当該マウント１１に大荷重大振幅の振動Ｐが繰り返し入力すると、図７に示すように弾性体１２の下部位置に座屈現象Ｇが発生し、マウント１１の防振機能が早期に低下する。座屈現象Ｇは、図示したように弾性体１２の下部内径面であって内筒１４との接触面に凹みが形成される形で発生する。
【０００６】
【特許文献１】
特開２０００−１７７３５１号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上の点に鑑みて、大荷重大振幅の振動が繰り返し入力しても弾性体に座屈現象が発生するのを抑えることができ、もってマウントの防振機能が早期に低下するのを抑え、マウントの耐久性を向上させることができるストラットマウントを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明のストラットマウントは、外筒および内筒を含む複数の金具とゴム状弾性材製の弾性体との組み合わせよりなり、ストラット式サスペンションの上部位置に組み付けられるストラットマウントにおいて、前記金具と前記弾性体とを非接着で組み立てるとともに、前記弾性体における前記内筒との接触面に座屈防止用の凸形状を設けたことを特徴とするものである。
【０００９】
上記構成を備えた本発明のストラットマウントにおいては、上記したように金具と弾性体とが非接着で組み立てられるとともに弾性体における内筒との接触面に座屈防止用の凸形状が設けられるために、この凸形状が設けられる部分については弾性体の厚みが増大し、振動入力時の変形状態が安定し、発生する歪みが分散する。したがって従来、座屈現象が発生していた部位にこの凸形状を設けることにより、座屈現象が発生するのを未然に防止することが可能となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１１】
図１は、本発明の実施例に係るストラットマウント１１の構成部品であるゴム状弾性材製の弾性体１２を単品状態で示しており、図２に示すようにこの弾性体１２が、外筒１３、内筒１４およびベアリング受け１５よりなる三つの金具と非接着で組み立てられる。
【００１２】
上記金具のうち、外筒１３は、筒状部１３ａを有しており、この筒状部１３ａの上端に径方向内方へ向けて内向きフランジ部１３ｂが一体に設けられるとともに、筒状部１３ａの下端に径方向外方へ向けて外向きフランジ部１３ｃが一体に設けられている。外向きフランジ部１３ｃには、取付ボルト（図示せず）を差し通すためのボルト挿通孔（図示せず）等が設けられている。
【００１３】
内筒１４は、上記外筒１３の内径側に配置される筒状部１４ａを有しており、この筒状部１４ａの上端に径方向外方へ向けて外向きフランジ部１４ｂが一体に設けられるとともに、筒状部１４ａの下端に径方向内方へ向けて内向きフランジ部１４ｃが一体に設けられている。外向きフランジ部１４ｂは、上記外筒１３の内向きフランジ部１３ｂの上方に配置されている。
【００１４】
ベアリング受け１５は、上記内筒１４の下方に配置される蛇の目状の平面部１５ａを有しており、この平面部１５ａの周縁部にベアリング（図示せず）を保持するための下向き屈曲部１５ｂが一体に設けられている。平面部１５ａは、上記内筒１４の内向きフランジ部１４ｃに接合されている。
【００１５】
弾性体１２は、外径側を上記外筒１３の筒状部１３ａによって保持された上部弾性体１２ｂを有しており、この上部弾性体１２ｂの下方に、外径側を開放された下部弾性体１２ｃが一体に設けられている。上部弾性体１２ｂの外径面１２ｄは軸方向にストレートな円筒面状に形成されているが、下部弾性体１２ｃの外径面１２ｅは下方へ向けて漸次縮径するテーパー面状に形成されている。また、上部弾性体１２ｂの更に上方には、上記外筒１３の内向きフランジ部１３ｂと内筒１４の外向きフランジ部１４ｂとの間に配置される上端弾性体１２ｆが一体に設けられている。この弾性体１２は上記内筒１４の筒状部１４ａの外径側に非接着で嵌着されており、この弾性体１２の上部弾性体１２ｂの外径側に外筒１３が非接着で嵌着されている。
【００１６】
ここまでの構成において、当該ストラットマウント１１がストラット式サスペンションの上部位置に組み付けられて実作動すると、上記したように当該マウント１１に大荷重大振幅の振動Ｐが繰り返し入力したときに、弾性体１２の下部位置に座屈現象Ｇが発生する虞がある。そこで当該マウント１１には、以下のような座屈防止対策が施されている。
【００１７】
すなわち、図１に示したように、弾性体１２の内径面１２ａであって内筒１４との接触面に径方向内方へ向けて座屈防止用の凸形状（突起部とも称する）１２ｇが一体に設けられており、この凸形状１２ｇが弾性体１２を補強することによって座屈現象の発生が抑えられている。
【００１８】
凸形状１２ｇは、上記座屈現象が、外径側を開放された下部弾性体１２ｃに発生するので、この下部弾性体１２ｃの内径面に設けられている。その形成位置は凸形状１２ｇ下端部の位置が、弾性体１２の下端面１２ｈから凸形状１２ｇの下端部までの軸方向長さをｈ１、下部弾性体１２ｄの軸方向長さをＨとして、
ｈ１／Ｈ＝０〜０．５
に合致するとともに、凸形状１２ｇ上端部の位置が、弾性体１２の下端面１２ｈから凸形状１２ｇの上端部までの軸方向長さをｈ２、下部弾性体１２ｄの軸方向長さをＨとして、
ｈ２／Ｈ＝０．３〜０．９
に合致するのが好ましい。
【００１９】
また、凸形状１２ｇの高さ寸法ｔは、弾性体１２の内半径寸法をＲとして、
ｔ／Ｒ＝０．０２〜０．２
に合致するのが好ましい。
【００２０】
また、凸形状１２ｇの断面形状は、一般に山なりの三角形状とするが、特に限定されるものではなく、例えば以下のようなものであっても良い。
【００２１】
▲１▼図３（Ａ）に示すように、断面半円形とする。その裾野部には所定の大きさのアール部１２ｉが設けられている。
▲２▼図３（Ｂ）に示すように、断面四角形とする。その裾野部には所定の大きさのアール部１２ｉが設けられている。
▲３▼図３（Ｃ）に示すように、断面三角形とする。この三角形には尖端部１２ｊが設けられており、斜辺部１２ｋは断面直線状に形成されている。
▲４▼図３（Ｄ）に示すように、断面四角形とする。その先端角部には所定の大きさのアール部１２ｉが設けられている。
▲５▼図３（Ｅ）に示すように、その断面形状を複数の山なり状とする。その先端部には溝状部１２ｍが設けられている。
▲６▼図３（Ｆ）に示すように、断面台形状とする。上方の斜辺部１２ｋは軸直角とされている。
【００２２】
したがって、以上のような凸形状１２ｇを下部弾性体１２ｃの内径面に設けた弾性体１２によれば、この凸形状１２ｇを設けた部分について弾性体１２の厚みを増大させ、振動入力時の変形状態を安定させ、発生する歪みを広く分散させることができる。したがって、弾性体１２に局所的な大歪みが発生して座屈現象が発生するのを有効に防止することができ、マウント１１の防振機能が早期に低下するのを防止することができる。
【００２３】
また、凸形状１２ｇには、その形成により弾性体１２の内環１４に対する嵌着代を増大させる効果もある。
【００２４】
尚、上記凸形状１２ｇは、一般に弾性体１２の内径面１２ａに全周に亙って環状に形成されるが、座屈防止を確保できれば、円周上部分的なものであっても良い。
【００２５】
【発明の効果】
本発明は、以下の効果を奏する。
【００２６】
すなわち、上記構成を備えた本発明のストラットマウントにおいては、金具と弾性体とが非接着で組み立てられるとともに弾性体における内筒との接触面に座屈防止用の凸形状が設けられているために、この凸形状が設けられた部分については弾性体の厚みが増大し、振動入力時の変形状態が安定し、発生する歪みが分散する。したがって、弾性体に局所的な大歪みが発生して座屈現象が発生するのを有効に防止することができ、マウントの防振機能が早期に低下するのを防止することができ、マウントの耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係るストラットマウントの構成部品である弾性体の断面図
【図２】同ストラットマウントの振動入力時の状態を示す断面図
【図３】（Ａ）ないし（Ｆ）ともそれぞれ凸形状の他の例を示す断面図
【図４】ストラット式サスペンションの一般構造を示す断面図
【図５】従来例に係るストラットマウントの断面図
【図６】同ストラットマウントの構成部品である弾性体の断面図
【図７】同ストラットマウントの振動入力時の状態を示す断面図
【符号の説明】
１  ストラット式サスペンション
２  ショックアブソーバ
３  コイルスプリング
４  取付ボルト
５  ストラットロッド
６  ベアリング
１１  ストラットマウント
１２  弾性体
１２ａ  内径面
１２ｂ  上部弾性体
１２ｃ  下部弾性体
１２ｄ，１２ｅ  外径面
１２ｆ  上端弾性体
１２ｇ  凸形状
１２ｈ  下端面
１２ｉ  アール部
１２ｊ  尖端部
１２ｋ  斜辺部
１２ｍ  溝状部
１３  外筒
１３ａ，１４ａ  筒状部
１３ｂ，１４ｃ  内向きフランジ部
１３ｃ，１４ｂ  外向きフランジ部
１４  内筒
１５  ベアリング受け
１５ａ  平面部
１５ｂ  下向き屈曲部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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