(57)【要約】【課題】溶剤を混合させた混合塗料を撹拌しつつ塗装ガンに供給する塗料供給システムにおいて、撹拌効率の向上を図る。【解決手段】混合機１２で混合された混合塗料は、塗料流路１７内で往復移動することにより撹拌される。このように塗料流路１７内で混合塗料を往復移動させると、移動方向が反転する際に混合塗料が効果的に撹拌される。したがって、一方向に循環させて撹拌する場合に比べて撹拌効率に優れ、混合塗料を移動させるのに必要なエネルギーが少なくて済む。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗料に溶剤を混合させる混合機と、
前記混合機で混合された混合塗料を塗装ガンに供給する塗料流路と、
前記塗料流路内の混合塗料を撹拌する撹拌手段とを備え、
前記撹拌手段が、前記塗料流路内で前記混合塗料を往復移動させる往復駆動手段を備えて構成されていることを特徴とする塗料供給システム。
【請求項２】
前記往復駆動手段は、往復変位部材で仕切られた２つの貯留室を有するシリンダと、前記塗料流路に接続された還流路とを備え、一方の前記貯留室を前記塗料流路に連通させるとともに、他方の前記貯留室を前記還流路に連通させ、前記往復変位部材の変位に伴って前記塗料流路内及び前記還流路内の混合塗料を往復移動させる構成となっていることを特徴とする請求項１記載の塗料供給システム。
【請求項３】
前記往復駆動手段は、前記塗料流路における前記塗装ガンへの分岐領域の両側に接続された２つのシリンダを備え、一方の前記シリンダのピストンで混合塗料を押す動作と他方の前記シリンダのピストンで混合塗料を引く動作とを交互に繰り返すことで混合塗料を往復移動させる構成となっていることを特徴とする請求項１記載の塗料供給システム。
【請求項４】
前記塗料流路には複数の分岐路が接続されているとともに、各分岐路に前記塗装ガンが接続されており、
前記往復駆動手段が、前記塗料流路に設けたシリンダと前記分岐路に設けた補助シリンダとを備え、この塗料流路のシリンダと分岐路の補助シリンダのうち一方で混合塗料を押す動作と他方で混合塗料を引く動作とを交互に繰り返すことで混合塗料を往復移動させる構成となっていることを特徴とする請求項１記載の塗料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、塗料を塗装ガンに供給するための塗料供給システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車を対象とする塗装では、金属製の顔料を含むメタリック塗料が広く用いられるが、この種の塗料は、一旦溶剤を混合させてしまうと、塗料の供給を長時間停止させたときに顔料が沈降してしまうことが懸念される。
そこで、従来は、塗料と溶剤を混合させる混合機と塗装ガンとの間で塗料を一方向に循環させることで塗料を撹拌させ、この撹拌によって顔料の沈降を防止する方法が採られている。
尚、塗料を循環させる塗料供給システムとしては、特許文献１に開示されているもの等がある。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−３８９７９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように混合塗料を一方向にのみ循環させる方法では撹拌の効率が低く、撹拌効率を向上させるためには循環速度を高める必要があるが、混合塗料を高速で循環させるためには、循環用ポンプを駆動させるのに必要なエネルギーが膨大になるという問題がある。
特に、消防法の規定によって混合機を塗装ブースから離して配置した場合には、循環経路が長距離となって圧力損失が大きくなるため、配管を大径のものにせざるを得ず、その分、循環用ポンプの駆動に必要なエネルギーが増大する。
【０００５】
本願発明は上記事情に鑑みて創案され、溶剤を混合させた混合塗料を撹拌しつつ塗装ガンに供給する塗料供給システムにおいて、撹拌効率の向上を図ることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、塗料に溶剤を混合させる混合機と、前記混合機で混合された混合塗料を塗装ガンに供給する塗料流路と、前記塗料流路内の混合塗料を撹拌する撹拌手段とを備え、前記撹拌手段が、前記塗料流路内で前記混合塗料を往復移動させる往復駆動手段を備えて構成されている。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記往復駆動手段は、往復変位部材で仕切られた２つの貯留室を有するシリンダと、前記塗料流路に接続された還流路とを備え、一方の前記貯留室を前記塗料流路に連通させるとともに、他方の前記貯留室を前記還流路に連通させ、前記往復変位部材の変位に伴って前記塗料流路内及び前記還流路内の混合塗料を往復移動させる構成となっている。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１の発明において、前記往復駆動手段は、前記塗料流路における前記塗装ガンへの分岐領域の両側に接続された２つのシリンダを備え、一方の前記シリンダのピストンで混合塗料を押す動作と他方の前記シリンダのピストンで混合塗料を引く動作とを交互に繰り返すことで混合塗料を往復移動させる構成となっている。
【０００９】
請求項４の発明は、請求項１の発明において、前記塗料流路には複数の分岐路が接続されているとともに、各分岐路に前記塗装ガンが接続されており、前記往復駆動手段が、前記塗料流路に設けたシリンダと前記分岐路に設けた補助シリンダとを備え、この塗料流路のシリンダと分岐路の補助シリンダのうち一方で混合塗料を押す動作と他方で混合塗料を引く動作とを交互に繰り返すことで混合塗料を往復移動させる構成となっている。
【００１０】
【発明の作用及び効果】
［請求項１の発明］
混合塗料を撹拌する手段として混合塗料を一方向に循環させる場合には、撹拌効率を向上させるために循環用ポンプの駆動に必要なエネルギーが膨大となるのであるが、本発明では、撹拌手段として塗料流路内で混合塗料を往復移動させ、移動方向が反転する際に混合塗料が効果的に撹拌されるようにしたので、一方向に循環させる場合に比べて撹拌効率に優れ、混合塗料を移動させるのに必要なエネルギーが少なくて済む。
【００１１】
［請求項２の発明］
塗料流路と還流路は１つの往復変位部材で仕切られた２つの貯留室に連通しているので、１つの往復変位部材だけで塗料流路内及び還流路内の混合塗料を押し引きして往復移動させることができる。したがって、駆動手段の簡素化を図ることができる。
【００１２】
［請求項３の発明］
混合塗料を一方向に循環させる場合には、混合機から塗装ガンに至る往路と、塗装ガンから混合機に戻る復路との２系統の塗料流路が必要である。しかし、本発明では、２つのシリンダの間の１つの塗料流路内で混合塗料を往復させることができるので、往路と復路が共通となって塗料流路の長さが短くなり、撹拌する混合塗料の量を低減させることができる。
【００１３】
［請求項４の発明］
混合塗料は、塗料流路側から分岐路側に向かう方向への移動と、分岐路側から塗料流路側に向かう方向への移動を交互に行うので、分岐路内の混合塗料も確実に撹拌することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
［実施形態１］
以下、本発明を具体化した実施形態１を図１及び図２を参照して説明する。
本実施形態の塗料供給システムＡは、例えば、自動車に対して金属製の顔料を含むメタリック塗料（以下、単に塗料という）による静電塗装を行うために用いられるものであり、塗料（溶剤の混合されていない生塗料）を貯留する塗料タンク１０、溶剤を貯留する溶剤タンク１１、塗料タンク１０から供給された塗料に溶剤タンク１１から供給された溶剤を混合させて混合塗料とする混合機１２、塗装ブース１３に設けられた複数の塗装ガン１４、混合機１２で混合された混合塗料を塗装ガン１４に供給する塗料流路１７、及び塗料流路１７内の混合塗料を撹拌する撹拌手段１９とを備えている。
【００１５】
引火性の塗料を大量に貯留する塗料タンク１０と同じく引火性の溶剤を大量に貯留する溶剤タンク１１は、スパークが発生する虞のある塗装ブース１３から数百メートル離した位置に配置されている。塗料タンク１０の近くにはバッファタンク１５と圧送ポンプ１６が配置され、塗料タンク１０内に貯留されている塗料は、圧送ポンプ１６によりバッファタンク１５を介して混合機１２に圧送されるようになっている。また、溶剤タンク１１の近くにも圧送ポンプ（図示せず）が配置され、溶剤タンク１１内の溶剤が圧送ポンプによって混合機１２に圧送されるようになっている。
【００１６】
混合機１２は、塗装ブース１３の近傍位置又は塗装ブース１３に隣接した位置に配置されており、混合機１２と塗装ブース１３との距離は、例えば、数メートルの近距離である。したがって、混合機１２は、塗料タンク１０及び溶剤タンク１１から数百メートル離れていることになる。
塗装ブース１３内には、混合機１２から分岐状に延出された２系統の塗料流路１７が並列に配されている。各塗料流路１７は、夫々、１本の本流路１７ａとこの本流路１７ａから個別に延びる複数本の支流路１７ｂとから構成され、各支流路１７ｂの延出端には夫々塗装ガン１４が接続されている。また、各塗料流路１７には、夫々、還流路１８が接続されている。還流路１８は、各塗装ガン１４の内部で支流路１７ｂに連通して塗装ガン１４から延びた複数本の分流路１８ｂと、この複数本の分流路１８ｂを合流させた１本の合流路１８ａとから構成されている。
【００１７】
撹拌手段１９は、塗料流路１７内及び還流路１８内の混合塗料をその流路方向において正逆両方向へ往復移動させるための往復駆動手段２０を有している。往復駆動手段２０は、ダイヤフラム２２（本発明の構成要件である往復変位部材）で仕切られた上下２つの貯留室２３ａ，２３ｂを有するシリンダ２１と、上記還流路１８とを備えている。ダイヤフラム２２にはロッド２４が固着され、このロッド２４を図示しない駆動手段によって上下方向に往復移動させることにより、ダイヤフラム２２が、上面側を凹ませた形態（図１を参照）と下面側を凹ませた形態（図２を参照）とに交互に変位する。このダイヤフラム２２の変位により、上下２つの貯留室２３ａ，２３ｂの容積が交互に増減する。また、一方（図１及び図２における下側）の貯留室２３ｂには、２系統の塗料流路１７の本流路１７ａが独立して個別に接続されている。換言すると、シリンダ２１は、２系統の塗料流路１７の分岐点２５を挟んで混合機１２とは反対側の位置、即ち一方の塗料流路１７の途中に介設されている。さらに、他方の貯留室２３ａには、２系統の還流路１８の合流路１８ａが独立して個別に接続されている。
【００１８】
次に、本実施形態の作用を説明する。
塗料タンク１０内の生塗料と溶剤タンク１１内の溶剤は、数百メートルの距離を混合機１２へ圧送され、混合機１２において塗料に溶剤が混合されて混合塗料として塗装ブース１３に供給される。混合塗料は、塗料流路１７内、還流路１８内及びシリンダ２１の上下両貯留室２３ａ，２３ｂ内に満たされている。塗装ガン１４から混合塗料が噴出されるのに伴い、混合塗料が混合機１２側から塗料流路１７側へ補充される。
【００１９】
また、シリンダ２１においてはダイヤフラム２２が所定の時間毎に上下に変位し、このダイヤフラム２２の変位に伴い、図１に示すように上側の貯留室２３ａの容積が増大するとともに下側の貯留室２３ｂの容積が減少する状態と、図２に示すように上側の貯留室２３ａの容積が減少するとともに下側の貯留室２３ｂの容積が増大する状態とが交互に繰り返され、その２つの貯留室２３ａ，２３ｂの容積の増減により、塗料流路１７内及び還流路１８内では混合塗料が往復移動する。
【００２０】
混合塗料の往復移動を詳しく説明すると、ダイヤフラム２２が図１に示す状態から図２に示す状態へと上方へ変位すると、上側の貯留室２３ａ内の混合塗料が２つの還流路１８側へ押し出されると同時に、２つの塗料流路１７内の混合塗料が下側の貯留室２３ｂ内に吸い込まれる。このとき、還流路１８の各分流路１８ｂでは合流路１８ａ側から塗装ガン１４側へ混合塗料が移動し、塗料流路１７の各支流路１７ｂでは塗装ガン１４側から本流路１７ａ側へ混合塗料が移動する。また、ダイヤフラム２２が図２に示す状態から図１に示す状態へと下方へ変位すると、混合塗料は各流路１７，１８内で上記とは反対方向へ移動する。このようにして混合塗料が往復移動することによって撹拌され、混合塗料内の内の顔料（図示せず）の沈降が防止される。
【００２１】
上述のように本実施形態においては、撹拌手段として塗料流路１７と還流路１８内で混合塗料を往復移動させ、移動方向が反転する際に混合塗料が効果的に撹拌されるようにしたので、一方向に循環させる場合に比べて撹拌効率に優れ、混合塗料を移動させるのに必要なエネルギーが少なくて済んでいる。
また、塗料流路１７と還流路１８は１つのダイヤフラム２２で仕切られた２つの貯留室２３ａ，２３ｂに連通しているので、１つのダイヤフラム２２だけで塗料流路１７内及び還流路１８内の混合塗料を押し引きして往復移動させることができ、撹拌の手段の簡素化が実現されている。
【００２２】
また、混合機１２を塗装ブース１３に隣接又は近接した位置に配したので、混合機１２と塗装ガン１４との間の塗料流路１７の距離が短くなり、塗料流路１７内で撹拌される混合塗料の量も少なくて済んでいる。これにより、ダイヤフラム２２を上下変位させるのに必要な駆動エネルギーも少なくて済み、また、塗料流路１７及び還流路１８内の洗浄の際に無駄に廃棄される混合塗料の量も低減されている。
【００２３】
［実施形態２］
次に、本発明を具体化した実施形態２を図３及び図４を参照して説明する。
本実施形態の塗料供給システムＢは、塗装ブース１３内の塗料流路３１及び撹拌手段３３を上記実施形態１とは異なる構成としたものである。塗装ブース１３内に混合塗料を圧送する手段（塗料タンク１０、溶剤タンク１１、及び混合機１２）については上記実施形態１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
【００２４】
塗装ブース１３内には、混合機１２から延出し、途中で２系統に分岐されるとともに、終端で合流した形態の塗料流路３１が設けられている。各塗料流路３１からは、夫々、複数本の分岐路３２が延びており、各分岐路３２には、夫々、塗装ガン１４が接続されている。
撹拌手段３３は、塗料流路３１内の混合塗料をその流路方向（図３における左右方向）において正逆両方向へ往復移動させるための往復駆動手段３４を有している。往復駆動手段３４は、２つの塗料流路３１の分岐点３９ａと混合機１２との間の位置に設けた第１シリンダ３５ａと、両塗料流路３１の終端側の合流点３９ｂに設けた第２シリンダ３５ｂとを備えて構成されている。かかる２つのシリンダ３５ａと３５Ｂは、塗料流路３１における塗装ガン１４への分岐領域（全ての分岐路３２との分岐点を含む領域）の両側に接続されていることになる。
【００２５】
各シリンダ３５ａ，３５ｂの内部は、ピストン３６ａ，３６ｂによって貯留室３７ａ，３７ｂと圧力室３８ａ，３８ｂとに仕切られており、貯留室３７ａ，３７ｂは塗料流路３１に連通され、圧力室３８ａ，３８ｂはポンプ（図示せず）を介して溶剤貯留装置（図示せず）に接続されている。第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａと第２シリンダ３５ｂの貯留室３７ｂは塗料流路３１を介して連通している。ピストン３６ａ，３６ｂは、圧力室３８ａ，３８ｂに溶剤を圧送することによって貯留室３７ａ，３７ｂの容積を減少させる方向に移動し、圧力室３８ａ，３８ｂ内の溶剤を溶剤貯留装置側へ吸引するとことによって貯留室３７ａ，３７ｂの容積を増大させる方向に移動するようになっている。
【００２６】
次に、本実施形態の作用を説明する。
塗料タンク１０内の生塗料と溶剤タンク１１内の溶剤は、数百メートルの距離を混合機１２へ圧送され、混合機１２において塗料に溶剤が混合されて混合塗料として塗装ブース１３に供給される。混合塗料は、塗料流路３１内、及び第１と第２の両シリンダ３５ａ，３５ｂの貯留室３７ａ，３７ｂ内に満たされている。塗装ガン１４から混合塗料が噴出されるのに伴い、混合塗料が混合機１２側から塗料流路３１側へ補充される。
【００２７】
また、第１シリンダ３５ａのピストン３６ａと第２シリンダ３５ｂのピストン３６ｂとが所定の時間毎に交互に連動して上下移動し、図３に示すように第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａの容積が減少するとともに第２シリンダ３５ｂの貯留室３７ｂの容積が増大する状態と、図４に示すように第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａの容積が増大するとともに第２シリンダ３５ｂの貯留室３７ｂの容積が減少する状態とが交互に繰り返される。
【００２８】
各ピストン３６ａ，３６ｂが、夫々、図３に示す状態から図４に示す状態へ変位すると、第２シリンダ３５ｂの貯留室３７ｂ内の混合塗料が塗料流路３１側へ押し出されると同時に、塗料流路３１内の混合塗料が第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａ内に吸い込まれる。このとき、各塗料流路３１では、混合塗料が第２シリンダ３５ｂ側から第１シリンダ３５ａ側へ移動する。また、各ピストン３６ａ，３６ｂが、夫々、図４に示す状態から図３に示す状態へ変位すると、第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａ内の混合塗料が塗料流路３１側へ押し出されると同時に、塗料流路３１内の混合塗料が第２シリンダ３５ｂの貯留室３７ｂ内に吸い込まれ、各塗料流路３１では、混合塗料が第１シリンダ３５ａ側から第２シリンダ３５ｂ側へ移動する。このようにして混合塗料が往復移動することによって撹拌され、混合塗料内の内の顔料（図示せず）の沈降が防止される。
【００２９】
上述のように本実施形態２においても、実施形態１と同じく、撹拌手段として塗料流路３１内で混合塗料を往復移動させ、移動方向が反転する際に混合塗料が効果的に撹拌されるようにしたので、一方向に循環させる場合に比べて撹拌効率に優れ、混合塗料を移動させるのに必要なエネルギーが少なくて済んでいる。
また、２つのシリンダ３５ａ，３５ｂを、複数の塗装ガン１４の設置領域を挟んだ両側において塗料流路３１に接続し、その２つのシリンダ３５ａ，３５ｂによって塗料流路３１内の混合塗料を交互に押し引きするようにしたので、混合塗料を往復させる経路を１本で済ませることが可能となっている。
また、混合機１２を塗装ブース１３に隣接又は近接した位置に配したので、混合機１２と塗装ガン１４との間の塗料流路３１の距離が短くなり、塗料流路３１内で撹拌される混合塗料の量も少なくて済んでいる。これにより、ピストン３６ａ，３６ｂを上下移動させるために溶剤をシリンダ３５ａ，３５ｂに対して供給・吸引させるのに必要なポンプの駆動エネルギーも少なくて済み、また、循環路内の洗浄の際に無駄に廃棄される混合塗料の量も低減されている。
【００３０】
［実施形態３］
次に、本発明を具体化した実施形態３を図５を参照して説明する。
本実施形態３の塗料供給システムＣは、実施形態２において、塗料流路３１から塗装ガン１４に至る分岐路３２内の混合塗料を往復移動させる手段として、各分岐路３２の途中に、夫々、補助シリンダ３５ｃを接続し、さらに、減圧手段４０を設けたたものである。その他の構成については上記実施形態２と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
【００３１】
補助シリンダ３５ｃは、分岐路３２のうち塗装ガン１４に近い位置に接続されており、補助シリンダ３５ｃの内部は、ピストン３６ｃによって貯留室３７ｃと圧力室３８ｃとに仕切られており、貯留室３７ｃは分岐路３２に連通され、圧力室３８ｃはエア供給源（図示せず）に接続されている。尚、塗料流路３１に接続されている２つのシリンダ３５ａ，３５ｂについても、各圧力室３８ａ，３８ｂはエア供給源（図示せず）に接続されている。
また、減圧手段４０は、塗料流路３１における両シリンダ３５ａ，３５ｂの間の位置に接続されたリリーフタンク４１と、このリリーフタンク４１に至る流路の途中に介設した開閉弁４２とから構成される。
【００３２】
混合塗料を往復移動させる際には、まず、第１シリンダ３５ａの圧力室３８ａを大気に開放するとともに、開閉弁４２を閉弁し、この状態で、第２シリンダ３５ｂ及び各補助シリンダ３５ｃの圧力室３８ｂ，３８ｃにエアを供給する。これにより、第２シリンダ３５ｂ及び各補助シリンダ３５ｃのピストン３６ｂ，３６ｃが下降して貯留室３７ｂ，３７ｃの容積が減少し、図５に矢線で示すように塗料流路３１内の混合塗料が第１シリンダ３５ａ側へ移動するとともに各分岐路３２内の混合塗料が塗料流路３１側へ移動する。この混合塗料の移動に伴ない、第１シリンダ３５ａのピストン３６ａが上昇して貯留室３７ａの容積が増大する。このとき、第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａの増大容積と、第２シリンダ３５ｂ及び全ての補助シリンダ３５ｃの貯留室３７ｂ，３７ｃの減少総容積とは同じ量となる。
【００３３】
この後、混合塗料を上記と逆方向へ復動させる際には、開閉弁４２を開弁して塗料流路３１内の混合塗料の一部をリリーフタンク４１へ排出し、これにより、塗料流路３１内及び分岐路３２内の圧力を低減させる。この後、開閉弁４２を閉弁状態に切り換え、第２シリンダ３５ｂ及び各補助シリンダ３５ｃの圧力室３８ｂ，３８ｃを大気に開放し、この状態で、第１シリンダ３５ａの圧力室３８ａにエアを供給する。これにより、第１シリンダ３５ａのピストン３６ａが下降して貯留室３７ａの容積が減少し、図５に示す矢線とは逆向きに塗料流路３１内の混合塗料が第２シリンダ３５ｂ側へ移動しつつ各分岐路３２側へも移動する。この混合塗料の移動に伴ない、第２シリンダ３５ｂ及び全ての補助シリンダ３５ｃのピストン３６ｂ，３６ｃが上昇して貯留室３７ｂ，３７ｃの容積が増大する。このとき、第２シリンダ３５ｂ及び全ての補助シリンダ３５ｃの貯留室３７ｂ，３７ｃａの増大総容積と、第１シリンダ３５ａの貯留室３７ａの減少容積とは同じ量となる。本実施形態３によれば、塗料流路３１内の混合塗料だけでなく、分岐路３２内の混合塗料も確実に往復移動させることができる。
【００３４】
［他の実施形態］
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）上記実施形態では塗料流路に複数の塗装ガンを接続したが、本発明によれば、塗料流路に接続する塗装ガンを１つだけとしてもよい。
（２）上記実施形態において塗料流路の内部にスタティックミキサを設け、このスタティックミキサによって混合塗料の往復移動を補助してもよい。
【００３５】
（３）上記実施形態１では往復変位部材としてダイヤフラムを用いたが、本発明によれば、ダイヤフラムに替えてピストンを用いてもよい。
（４）上記実施形態１では塗料流路及び還流路を２系統設けたが、本発明によれば、塗料流路と還流路は１系統でもよく、３系統以上としてもよい。
（５）上記実施形態１では還流路を塗装ガンの内部で塗料流路に接続させるようにしたが、本発明によれば、還流路を塗料願の外部で塗料流路に接続させてもよい。
【００３６】
（６）上記実施形態１ではシリンダを分岐した２系統の塗料流路のうち一方の塗料流路の途中に設けたが、本発明によれば、２系統の塗料流路の分岐点と混合機との間にシリンダを設けてもよい。この場合、還流路の合流路は１本に纏めた状態でシリンダに接続してもよく、実施形態１のように独立した２本の還流路を別々にシリンダに接続してもよい。
（７）上記実施形態１では独立した２本の還流路を別々にシリンダに接続したが、本発明によれば、２系統の還流路の合流路を１本に纏めてシリンダに接続してもよい。
【００３７】
（８）上記実施形態２では往復経路を２系統としたが、本発明によれば、往復経路は１系統のみでもよく、３系統以上としてもよい。
（９）上記実施形態１及び２では静電塗装に適用した例を説明したが、本発明は、非静電塗装にも適用することができる。
（１０）上記実施形態１及び２では塗料が引火性を有する例を説明したが、本発明は、塗料が引火性を有しない場合にも適用することができる。
【００３８】
（１１）上記実施形態１及び２では塗料タンクと溶剤タンクを塗装ブースから数百メートル離した位置に配置したが、本発明によれば、塗料タンクと溶剤タンクを塗装ブースの近く（例えば、数十メートル又は数メートルの距離）に配置してもよい。
（１２）上記実施形態１及び２では混合機を塗装ブースの近傍位置又は塗装ブースに隣接した位置（例えば、数メートルの近距離）に配置したが、本発明によれば、混合機を塗装ブースから離れた位置（例えば、数十メートル又は数百メートルの距離）に配置してもよい。
【００３９】
（１３）上記実施形態３において塗料流路３１には第１と第２の２つシリンダ３５ａ，３５ｂのうちいずれか一方のみを設ける構成としてもよい。この場合でも、塗料流路内の混合塗料だけでなく分岐路内の混合塗料も確実に往復移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１において混合塗料を一方向に移動させている状態をあらわす概略構成図
【図２】実施形態１において混合塗料を図１とは反対方向に移動させている状態をあらわす概略構成図
【図３】実施形態２において混合塗料を一方向に移動させている状態をあらわす概略構成図
【図４】実施形態２において混合塗料を図３とは反対方向に移動させている状態をあらわす概略構成図
【図５】実施形態３において混合塗料を一方向に移動させている状態をあらわす概略構成図
【符号の説明】
Ａ…塗料供給システム
１２…混合機
１４…塗装ガン
１７…塗料流路
１８…還流路
１９…撹拌手段
２０…往復駆動手段
２１…シリンダ
２２…ダイヤフラム（往復変位部材）
２３ａ，２３ｂ…貯留室
Ｂ…塗料供給システム
３１…塗料流路
３３…撹拌手段
３４…往復駆動手段
３５ａ…第１シリンダ
３５ｂ…第２シリンダ
３６ａ…第１ピストン
３６ｂ…第２ピストン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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