(57)【要約】【課題】第１に、拡大，収納操作が容易化され、危険も回避され、第２に、途中で引っ掛かることもなく、スムーズに拡大，収納され、第３に、作動が正確で、高い精度も要求されず、第４に、製造コスト面にも優れた、移動シェルタ拡大部の拡大収納機構を提案する。【解決手段】移動シェルタ１は、拡大部４が、本体部３に入れ子式に組み付けられ、本体部３に対し、押し出されて拡大可能であると共に、引き込まれて収納可能である。そして、拡大部４の拡大収納機構９は、拡大部４下の両端部に側方向に固設された１対の噛合板１７と、本体部３の開口部３下部に取り付けられ、噛合板１７と噛み合う１対の歯車１８と、両歯車１８間を連結するハンドル２１付のシャフト２０と、を有してなる。そして、噛合板１７の歯溝穴や歯車１８の歯の両歯面が、平行な平坦面に形成されている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラックその他の輸送手段に積込まれて運搬される、移動シェルタであって、箱状をなし側面に開口部を備えた本体部と、該開口部を介し該本体部に入れ子式に組み付けられた拡大部と、該拡大部の拡大収納機構と、を有してなり、
該拡大部は、箱状をなし該本体部側に開口を備え、該本体部に対し、押し出されて拡大可能であると共に引き込まれて収納可能であり、
該拡大収納機構は、該拡大部の床下の両端部に、側方向に各々固設された１対の噛合板と、該本体部の開口部の下部に取り付けられ、それぞれ該噛合板と噛み合う１対の歯車と、該本体部の開口部の下部に固設された軸受にて保持されると共に、両該歯車間を連結するシャフトと、該シャフトの端に設けられたハンドルと、を有してなり、
該歯車は、歯の両歯面が平坦面で平行に形成されており、該噛合板は、長板状をなし、該歯車の歯と噛み合う歯溝穴が、打ち抜き形成されて長手方向に列設されており、該歯溝穴の両歯面が平坦面で平行に形成されていること、を特徴とする移動シェルタ拡大部の拡大収納機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動シェルタ拡大部の拡大収納機構に関する。すなわち、トラック等に積込まれて運搬される移動シェルタにおいて、本体部に出し入れされる拡大部の拡大収納機構、に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
《移動シェルタ１について》
図３の（２）図は、この種従来例の説明に供し、トラックに移動シェルタが積込まれた状態の正面説明図である。
移動シェルタ１は、トラックＴ等に積込まれて運搬される。そして、箱状をなし側面に開口部２を備えた本体部３と、この開口部２を介し本体部３に入れ子式スライド可能に組み付けられた拡大部４と、を有してなる。
そして拡大部４は、箱状をなし、本体部３側に開口５を備え、本体部３に対し、押し出されて拡大可能であると共に、引き込まれて収納可能である。
【０００３】
《従来の拡大，収納方式について》
そして、この種従来例では、作業者Ｍが拡大部４を引いたり押したりすることにより、出し入れする方式が、代表的に採用されていた。
すなわち、この種従来例では、拡大部４の側壁に付設された取手６を、作業者Ｍが手で握持して、引張り操作したり押動操作したりすることにより、本体部３に対し拡大部４が、図示のように押し出されて拡大され、又、引き込まれて収納されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
《第１の問題点について》
ところで、このような従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。まず第１に、拡大，収納操作が容易でない、という問題があった。
すなわち、この種従来例では作業者Ｍの力のみに頼り、手で直接、拡大部４を引張り操作したり押動操作することにより、拡大部４を拡大，収納していたので、操作困難となることが多々あり、又、危険でもあった。
例えば図示したように、移動シェルタ１がトラックＴに積込まれた状態のまま、本体部３から拡大部４を引張って拡大しようとした場合、高さの関係で、作業者Ｍが手に力を入れにくく、操作が困難化することが多々あった。
又、移動シェルタ１がこのようにトラックＴに積込まれていた場合のみならず、地上に降ろされていた場合でも、拡大部４の拡大，収納に際し、足場が悪かったり雨天であったりすると、作業者Ｍが、手や足が滑って転倒するケースがあり、危険でもあった。
【０００５】
《第２の問題点について》
第２に、スムーズに拡大，収納されずに、途中で引っ掛かることがある、という問題もあった。
すなわち、この種従来例では、作業者Ｍの操作のみに頼っていたので、作業者Ｍの操作次第で力のバランスが崩れ易く、拡大部４が、正確に側方向に向けて押し出されずに、斜めにズレて片寄って押し出されようとしたり、正確に側方向から引き込まれずに、斜めにズレて片寄って引き込まれようとしたりすることもあった。
これらの場合には、途中で、本体部３の前後壁７側に、拡大部４の前後壁８側が引っ掛かってしまい、結局、拡大部４の拡大，収納に支障が生じることが、多々あった。
【０００６】
《本発明について》
本発明は、このような実情に鑑み、上記従来例の課題を解決すべくなされたものであって、拡大部の床下両端部に、歯溝穴が列設された１対の噛合板を設け、本体部側に、これと噛み合う１対の歯車を設けてシャフトやハンドルに連結すると共に、噛合板の各歯溝穴や歯車の各歯について、両歯面を平坦で平行に形成したこと、を特徴とする。
もって本発明は、第１に、拡大，収納操作が容易化され、危険も回避され、第２に、途中で引っ掛かることもなく、スムーズに拡大，収納でき、第３に、作動が正確であり、機構的に高い精度が要求されることもなく、第４に、製造容易でもある、移動シェルタの拡大部の拡大収納機構を提案すること、を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
《請求項について》
このような課題を解決する本発明の技術的手段は、次のとおりである。すなわち、この請求項１の移動シェルタは、トラックその他の輸送手段に積込まれて運搬される。そして、箱状をなし側面に開口部を備えた本体部と、該開口部を介し該本体部に入れ子式に組み付けられた拡大部と、該拡大部の拡大収納機構と、を有してなる。
該拡大部は、箱状をなし該本体部側に開口を備え、該本体部に対し、押し出されて拡大可能であると共に、引き込まれて収納可能である。
そして該拡大収納機構は、該拡大部の床下の両端部に、側方向に各々固設された１対の噛合板と、該本体部の開口部の下部に取り付けられ、それぞれ該噛合板と噛み合う１対の歯車と、該本体部の開口部の下部に固設された軸受にて保持されると共に、両該歯車間を連結するシャフトと、該シャフトの端に設けられたハンドルと、を有してなる。
該歯車は、歯の両歯面が平坦面で平行に形成されている。該噛合板は、長板状をなし、該歯車の歯と噛み合う歯溝穴が、打ち抜き形成されて長手方向に列設されており、該歯溝穴の両歯面が平坦面で平行に形成されていること、を特徴とする。
【０００８】
《作用について》
本発明は、このようになっているので、次のようになる。この移動シェルタでは、本体部に入れ子式に組み付けられた拡大部が、拡大収納機構を用いて拡大，収納される。
▲１▼拡大，収納に際し、まず作業者は、ハンドルを正方向又は逆方向に回転操作し、シャフトが、軸廻りで正方向又は逆方向に回転する。
▲２▼これに伴い両歯車が、同期して正方向又は逆方向に回転するので、両歯車と噛み合う拡大部側の両噛合板が、連動して側方向に前進移動又は後退移動する。
▲３▼すなわち、歯車の歯が、噛合板の歯溝穴と噛み合って動力が伝達され、回転運動が直線運動に変換される。
▲４▼もって拡大部が、本体部から押し出されて拡大され、又、本体部に引き込まれて収納される。
【０００９】
そこで、この拡大収納機構は、第１に、ハンドル，シャフト，歯車，噛合板等を利用して、拡大部を拡大，収納する。作業者は、ハンドル操作するだけでよく、操作が簡単化，容易化，確実化され、動力化も可能である。
第２に、シャフトを介し両端部の歯車や噛合板が、一体的に同期連動して、拡大部を拡大，収納させる。そこで拡大部は、正確に側方向に押し出され，引き込まれるようになり、斜めにズレて引っ掛かることはない。
第３に、歯車の各歯や各噛合板の各歯溝穴の両歯面を、それぞれ、平坦面かつ平行面としてなる。そこで、噛み合い関係について多少のバックラッシ，ガタ等が存しても、効果的で正確な動力伝達が行われるようになり、特に高い精度が要求されることもない。
第４に、高い精度が要求されず、特に、歯車の歯と噛合板の歯溝穴は、両側歯面が平坦面をなすので、曲面形成，歯切り加工，機械加工を要せず、打ち抜き加工で簡単容易に製造可能である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
《図面について》
以下本発明を、図面に示す発明の実施の形態に基づいて、詳細に説明する。図１および図２は、本発明に係る拡大収納機構の実施の形態の説明に供する。
そして、図１の（１）図は、透視した斜視説明図、（２）図は、正面説明図である。図２の（１）図は、噛合板の斜視説明図、（２）図は、歯車の斜視説明図、（３）図は、噛合板と歯車の噛み合い関係の断面説明図である。
図３は、移動シェルタの説明に供し、（１）図は、斜視説明図、（２）図は、トラックに積込まれた状態の正面説明図である。
【００１１】
《移動シェルタ１について》
まず、図１，図３を参照しつつ、移動シェルタ１について一般的に説明する。この移動シェルタ１は、トラックＴその他の輸送手段に積込まれて運搬される。そして、箱状をなし側面に開口部２を備えた本体部３と、開口部２を介し本体部３に入れ子式に組み付けられた拡大部４と、拡大部４の拡大収納機構９と、を有してなる。
拡大部４は、箱状をなし、本体部３側に開口５を備え、本体部３に対し、押し出されて拡大可能であると共に、引き込まれて収納可能である。
【００１２】
このような移動シェルタ１について、更に詳述する。この移動シェルタ１は、内部に、レーダー装置，無線通信装置等の電子機器や精密機器、その他の機器，機材，それらの収納棚，テーブル等を収容し、もって、トラックＴ等の自動車や鉄道車輌等の荷台、航空機，船舶，その他の輸送手段に積込まれて運搬され、目的地において設置，使用される。そして、移動性を始め、密封性，防水性，気密性，断熱性，軽量性等に優れた構造よりなる。
まず、図示例の移動シェルタ１は、片側拡大式よりなる。すなわち、本体部３の左右いずれか一方の側面にのみ、開口部２が形成されており、他方の側面は、側壁１０となっている。そして、この一方の開口部２に、拡大部４が入れ子式に組み付けられている。
なお、このような片側拡大式によらず、両側拡大式の移動シェルタ１も可能である。すなわち、本体部３の左右両側面に開口部２が形成され、両開口部２にそれぞれ、拡大部４が入れ子式に組み付けられたものも可能である。
【００１３】
そして本体部３は、パネル製の天井１１，床１２，前後壁７等を備えた箱状をなし、例えばトラックＴの荷台に積み込み可能な寸法に設定され、正面側の前後壁７に、扉１３が付設されている。
ドロア部とも称される拡大部４は、本体部３を外箱とし、これに内包可能な内箱として形成される。そして、本体部３の開口部２に対応する内側面が、開口５として開放されると共に、この開口５として開放された内側面と対向する外側面を、パネル製の側壁１４とし、更に、パネル製の天井１５，床１６，前後壁８等を備えた箱状をなす。
そして拡大部４は、図１，図３に示した拡大状態Ａと、図３の（１）図中に想像線表示した収納状態Ｂとに、拡大，収納される。通常は、拡大状態Ａにおいて設置，使用され、収納状態Ｂとして運搬される。
移動シェルタ１は、概略このようになっている。
【００１４】
《拡大収納機構９について》
以下、図１および図２を参照しつつ、本発明の拡大収納機構９について、説明する。この拡大収納機構９は、移動シェルタ１の拡大部４の拡大，収納用、そして拡大状態Ａや収納状態Ｂの維持用に使用される。
そして、拡大部４の床１６下の両端部に、側方向に各々固設された１対の噛合板１７と、本体部３の開口部２の下部に取り付けられ、それぞれ噛合板１７と噛み合う１対の歯車１８と、本体部３の開口部２の下部に固設された軸受１９にて保持されると共に、両歯車１８間を連結するシャフト２０と、シャフト２０の端に設けられたハンドル２１と、を有してなる。
【００１５】
《噛合板１７について》
このような拡大収納機構９について、更に詳述する。まず噛合板１７は、図１に示したように、拡大部４の床１６下について、前後の両端部にそれぞれ側方向に、平行に固設されており、前後１対をなす。
そして噛合板１７は、図２の（１）図に示したように、長板状をなし、歯車１８の歯２２と噛み合う歯溝穴２３が、打ち抜き形成されて長手方向に列設されており、歯溝穴２３の両歯面２４が平行面に形成された、特殊な形状よりなる。図示例の噛合板１７は、各歯溝穴２３が四角状をなしつつ貫通穴状に打ち抜き形成され、もって長手方向に多数個が１列に列設されている。
そして、歯溝穴２３の両歯面２４、つまり歯車１８の歯２２と噛み合って当接，押動される、１対の対向する前後の両歯面２４は、それぞれ、平坦面（図面上では垂直面）に形成されると共に、両歯面２４相互間が平行面をなす。
【００１６】
《歯車１８について》
次に歯車１８も、図２の（２）図に示したように、同様に特殊な形状よりなり、歯２２の両歯面２５が平行面に形成されている。
すなわち、この歯車１８の各歯２２、つまり上述した噛合板１７の各歯溝穴２３と噛み合う各歯２２は、両歯面２５が、平坦面に形成されると共に、相互間が平行面をなす。
歯２２を形成する前後両側の歯面２５、つまり噛合板１７の歯溝穴２３の歯面２４と噛み合って当接，押動する１対の両歯面２５は、平坦面に形成されると共に、相互間が平行面をなす。
【００１７】
《シャフト２０等について》
シャフト２０はプラペラシャフトよりなり、図１の（１）図中に示したように、両歯車１８のボス部に貫挿着されると共に、本体部３の開口部２下部に、軸受１９にて軸廻りで回動可能に、前後方向に１本保持されている。そしてハンドル２１が、このようなシャフト２０の前端に、取り付けられている。
拡大収納機構９は、このような噛合板１７，歯車１８，シャフト２０，ハンドル２１、等を有してなる。
【００１８】
《作用等について》
本発明は、以上説明したように構成されている。そこで、以下のようになる。移動シェルタ１は、トラックＴ等に積込まれて、目的地まで運搬される。そして移動シェルタ１は、箱状をなし開口部２を備えた本体部３に対し、箱状をなす拡大部４が、開口部２を介し入れ子式に組み付けられている。
そして、移動シェルタ１の拡大部４は、本体部３に対し、次のように拡大収納機構９を用いて、拡大状態Ａと収納状態Ｂとの間で拡大，収納される。
【００１９】
▲１▼このような拡大，収納に際し、まず作業者Ｍは、本体部３側に設けられたハンドル２１を、正方向又は逆方向に回転操作する。するとシャフト２０が、軸廻りで正方向又は逆方向に回転する。
▲２▼これに伴い、シャフト２０に取り付けられた両歯車１８が、同期して正方向又は逆方向に回転するので、この両歯車１８と噛み合う拡大部４側の両噛合板１７が、連動して左右の側方向に沿って直線的に、前進移動又は後退移動する。
▲３▼すなわち、歯車１８の歯２２が、噛合板１７の歯溝穴２３と噛み合うことにより、歯車１８の歯２２の歯面２５が、噛合板１７の歯溝穴２３の歯面２４に当接して押動し、もって動力が伝達され、歯車１８の回転運動が噛合板１７の直線運動に変換される。
▲４▼もって、本体部３に収納されていた拡大部４が、本体部３から押し出されて拡大されるか、又は、本体部３から拡大されていた拡大部４が、本体部３に引き込まれて収納される。
【００２０】
さてそこで、この移動シェルタ１の拡大収納機構９にあっては、次の第１，第２，第３，第４のようになる。
第１に、この拡大収納機構９は、ハンドル２１，シャフト２０，歯車１８，噛合板１７等を順次利用して、機械的に拡大部４を拡大，収納する。
作業者Ｍは、ハンドル２１を操作するだけでよく、拡大部４を直接、引張り操作したり押動操作する（図３の（２）図を参照）ことなく、拡大部４を拡大，収納でき、もって拡大，収納操作が、簡単化，容易化，確実化され、危険も回避される。更に、ハンドル２１にモータ等の動力源を接続することにより、動力化も可能である。
【００２１】
第２に、この拡大収納機構９は、シャフト２０を介し両端部の両歯車１８や両噛合板１７が、一体的に同期連動して、拡大部４を拡大，収納させる。
そこで拡大部４は、全体的に正確に側方向に沿って、押し出されて拡大され、かつ引き込まれて収納される。拡大部４は、両側でバランスが崩れ，斜めにズレ，片寄ってしまうことなく、側方向に直線的に平行に拡大，収納される。
もって拡大部４が、途中で本体部３に引っ掛かってしまう事態発生は、確実に防止され、拡大部４は、スムーズに拡大，収納される。
【００２２】
第３に、歯車１８の各歯２２の両歯面２５や、これと噛み合う噛合板１７の各歯溝穴２３の両歯面２４について、それぞれ、対向する両歯面２５や両歯面２４を平坦面とすると共に平行面として、設定・形成してなる。
そこで、歯車１８の各歯２２と噛合板１７の各歯溝穴２３との噛み合い関係に、多少のバックラッシ，ガタ，ラフさ等が存しても、無駄な分力の発生が抑制され、効果的な動力伝達が行われるようになり、滑りや歯飛びも防止される。
【００２３】
これらの点について、図２の（３）図を参照しつつ、更に詳述する。歯２２と歯溝穴２３との噛み合いに、かなりのバックラッシやガタが存し、もって噛み合い関係が、図中実線表示したものと想像線表示したものとに、ブレるようなことがあっても、歯車１８の歯２２側から噛合板１７の歯溝穴２３への動力伝達方向（図面上では左右の横方向）は、変わらず一定に維持される。
これに対し、もしも歯２２の歯面２５や歯溝穴２３の歯面２４が、一般的なもののように曲面形成されていると仮定すると、当接して噛み合った歯面２５と歯面２４間において、無駄な分力が（図面上では上下の縦方向に）発生してしまい、滑り事故や歯飛び事故の原因ともなる。
そこで、この拡大収納機構９では、歯車１８の歯２２の歯面２５を平坦面とすると共に、噛合板１７の歯溝穴２３の歯面２４を平坦面としたことにより、噛み合い関係に多少のブレ（例えば図面上では上下の縦方向のガタ）が存しても、歯２２側と歯溝穴２３側との当接角度関係、そして力の伝達関係は常に一定に維持され（例えば図面上では右横方向への伝達）であり、無駄な分力（例えば図面上では上方向へ噛合板１７を持ち上げる力）は発生せず、共通・一定の動力伝達が行われる。曲面と曲面間の当接に起因して発生する分力は、平坦面と平坦面間の当接や、平坦面と線間の当接においては、発生が回避される。
もって、この拡大収納機構９にあっては、歯車１８と噛合板１７間で正確な作動が得られと共に、両者の噛み合い関係について、高度の精密さ，厳格な寸法設定，位置決め精度等が要求されることもない。
【００２４】
第４に、この拡大収納機構９は、このように、歯車１８と噛合板１７間の噛み合い関係について、高い精度は要求されない。特に、歯車１８の各歯２２と噛合板１７の各歯溝穴２３は、それぞれ、両歯面２５や両歯面２４を平坦面とした、略スプライン状をなすので、打ち抜き加工で角形形成でき、簡単容易に製造可能である。
一般的な歯車やラック歯車のように、曲面形成，歯切り加工，機械加工等を必要としない。このように、この拡大収納機構９は、構成部材が容易に製造可能である。
【００２５】
【発明の効果】
《本発明の特徴》
本発明に係る拡大収納機構は、以上説明したように、拡大部の床下両端部に、歯溝穴が列設された１対の噛合板を設け、本体部側に、これと噛み合う１対の歯車を設けてシャフトやハンドルに連結すると共に、噛合板の各歯溝穴や歯車の各歯について、両歯面を平坦で平行に形成したこと、を特徴とする。
そこで本発明は、次の効果を発揮する。
【００２６】
《第１の効果について》
第１に、拡大，収納操作が容易化され、危険も回避される。すなわち、本発明の拡大収納機構は、機構的な構成を利用して、拡大部を拡大，収納する方式を採用してなる。
そこで、作業者の力のみに頼っていた前述したこの種従来例、つまり手で直接的に拡大部を引張り操作したり押動操作していたこの種従来例のように、高さの関係で操作が困難化したりすることはなく、手や足が滑って転倒したりすることもない。更に、動力化も可能である。
このように、この拡大収納機構を採用すると、操作が容易化，確実化し、危険も回避される。
【００２７】
《第２の効果について》
第２に、途中での引っ掛かりもなく、スムーズに拡大，収納される。すなわち、本発明の拡大収納機構では、両端部において同期連動しつつ、拡大部を拡大，収納させる方式を採用してなる。
そこで、作業者の操作のみに頼っていた前述したこの種従来例のように、拡大部が、正確に側方向に向けられず、途中で引っ掛かってしまうことは、防止される。このように、この拡大収納機構を採用すると、拡大部がスムーズに拡大，収納される。
【００２８】
《第３の効果について》
第３に、作動が正確であり、高い精度が要求されることもない。すなわち、本発明の拡大収納機構では、歯車と噛合板間で効果的な力の伝達が行われ、滑りや歯飛びも防止されて、スムーズな作動が確保される。
このように、この拡大収納機構は、正確な作動が得られると共に、機構的に特に高い精度が要求されることもない。
【００２９】
《第４の効果について》
第４に、製造容易でもあり、コスト面にも優れている。すなわち、本発明の拡大収納機構９は、上述したように噛み合い関係について高い精度が要求されることはなく、製造コスト面に優れている。
しかも、噛合板や歯車は、打ち抜き加工で製造可能である。このように、この拡大収納機構の構成部材は、簡単容易に製造可能であり、製造コスト面に優れている。
このように、この種従来例に存した課題がすべて解決される等、本発明の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る移動シェルタ拡大部の拡大収納機構について、発明の実施の形態の説明に供し、（１）図は、透視した斜視説明図、（２）図は、正面説明図である。
【図２】同発明の実施の形態の説明に供し、（１）図は、噛合板の斜視説明図、（２）図は、歯車の斜視説明図、（３）図は、噛合板と歯車の噛み合い関係の断面説明図である。
【図３】移動シェルタの説明に供し、（１）図は、斜視説明図、（２）図は、トラックに積込まれた状態の正面説明図である。
【符号の説明】
１  移動シェルタ
２  開口部
３  本体部
４  拡大部
５  開口
９  拡大収納機構
１６  床
１７  噛合板
１８  歯車
１９  軸受
２０  シャフト
２１  ハンドル
２２  歯
２３  歯溝穴
２４  歯面
２５  歯面
Ａ  拡大状態
Ｂ  収納状態
Ｔ  トラック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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