(57)【要約】【課題】複数の配管を所定の位置関係を保って確実に固定することができ、また固定作業に支障を来すことのない簡素な構成の配管固定具を提供する。【解決手段】押え板１の長手方向に並設され、円弧状に湾曲する２つの配管押え部１０，１０を連絡部１３により連絡し、この連絡部１３の略中央に、止めねじ３の挿通孔１４と屈曲部１５とを設ける。また、挾持板２の長手方向中央に突起部２０を設け、この突起部２０の先端に止めねじ３をねじ止めするねじ孔２３を設ける。突起部２０の先端を連絡部１３に当て、挿通孔１４に通した止めねじ３をねじ孔２３に締め付けて、押え板１と挾持板２とを、油圧配管Ｐ，Ｐを挾持した状態で仮止めする。【選択図】　　　　図１
2004108459.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弧状に湾曲する複数の配管押え部を並設してなる押え板と、該押え板の一側に仮止めされる挾持板とを備え、該挾持板と前記配管押え部の夫々との間に挾持された複数本の配管を、前記押え板及び挾持板の両端のフランジ部の締め付けにより被固定部に固定すべく用いる配管固定具において、
前記押え板に複数の配管押え部の間を連絡するように設けられた連絡部と、
これらの連絡部に対応するように前記挾持板に突設され、前記配管の位置決め手段を兼ねる突起部とを備え、
該突起部の先端を前記連絡部に重ね、止めねじにて相互に固定することにより前記仮止めを行うようにしてあることを特徴とする配管固定具。
【請求項２】
前記連絡部の中途に、前記配管押え部が凸となる側に向けて予め屈曲させた屈曲部を備える請求項１記載の配管固定具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数本の配管を適宜の間隔を保って固定支持すべく用いられる配管固定具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の操舵に要する労力負担を軽減することを目的として広く装備されている油圧パワーステアリング装置は、舵取機構に備えられた操舵補助用の油圧アクチュエータと油圧源としての油圧ポンプとの間に、ステアリングホイール等の操舵手段の操作に応じて油圧の給排動作をなす油圧制御弁を介装してなり、該油圧制御弁の動作により、油圧ポンプからの送給油圧を油圧アクチュエータに選択的に給排し、操舵手段の操作に応じた操舵補助力を舵取機構に加える構成となっている。
【０００３】
このような油圧パワーステアリング装置においては、エンジンの周辺に配される油圧ポンプと舵取機構の周辺に配される油圧制御弁とを連絡する給排夫々の油圧配管が必要であり、これら２本の油圧配管をエンジンルームの内部に設定された固定位置に固定するために、従来から種々の配管固定具が用いられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
図４は、従来の配管固定具の一例を示す分解斜視図であり、この配管固定具は、略等幅の帯板により形成された押え板４と挾持板５とを備えている。押え板４は、固定対象となる２本の油圧配管Ｐ，Ｐの外形に対応するように円弧状に湾曲する配管押え部４０，４０を長手方向に並設し、これらの配管押え部４０，４０の両側を互いに略直角をなす方向に延長し、固定用ボルトの挿通孔４１，４１が貫通形成されたフランジ部４２，４２を設けて構成されている。
【０００５】
また挾持板５は、長手方向の略中央を略直角に屈曲せしめたＬ字形状を有しており、押え板４のフランジ部４２，４２と同様、両端部の近傍に、固定用ボルトの挿通孔５１，５１が貫通形成されたフランジ部５２，５２を設けて構成されている。挾持板５のフランジ部５２，５２には、前記挿通孔５１，５１の形成位置よりも中央側の両側縁に突設された突起を厚さ方向に折り曲げて、仮止めのための各一対の係止爪５３，５３が設けられている。
【０００６】
以上の如く構成された配管固定具は、押え板４の配管押え部４０，４０に夫々の開放側から固定対象となる油圧配管Ｐ，Ｐを嵌め込み、次いで、前記開放側から挾持板５を合わせ、相互に重なる両者のフランジ部４２，４２とフランジ部５２，５２とを前記係止爪５３，５３の折り曲げにより一体化させ、押え板４と挾持板５とを、これらの間に前記油圧配管Ｐ，Ｐを挾持した状態で仮止めして使用される。
【０００７】
図５は、以上の如き配管固定具の使用状態の説明図である。前述した仮止めがなされた配管固定具は、図５（ａ）に示す如く、押え板４と挾持板５との間に挾持せしめた油圧配管Ｐ，Ｐと共に、挾持板５の屈曲形状に対応する被固定部６に位置決めされ、押え板４のフランジ部４２，４２に形成された挿通孔４１，４１及び挾持板５のフランジ部５２，５２に形成された挿通孔５１，５１に固定用のボルト７，７を通し、これらを前記被固定部６の該当位置に形成されたねじ孔６０，６０に締め付けることにより、図５（ｂ）に示す如く固定される。
【０００８】
【特許文献１】
実開平５−４５３７０号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、以上の如く構成された従来の配管固定具においては、係止爪５３，５３の折り曲げにより仮止めされる押え板４と挾持板５との相対関係が、固定用のボルト７，７による締め付け固定の後にも殆ど変わりなく維持するように油圧配管Ｐ，Ｐの固定を実現するために、押え板４の配管押え部４０，４０に高い形状精度が要求され、また、前記仮止めのための係止爪５３，５３の折り曲げを慎重に行う必要があって、成形及び組立てに多大の工数を要するという問題があった。
【００１０】
このような問題は、図５に示す如く、油圧配管Ｐ，Ｐの挾持位置に弾性材料製の止めリングＲ，Ｒを巻装し、配管押え部４０，４０と挾持板５との間での油圧配管Ｐ，Ｐの挾持を、これらの止めリングＲ，Ｒを介して行わせることにより緩和し得るが、確実な固定状態を簡易に実現することは難しい。
【００１１】
また、仮止め後の油圧配管Ｐ，Ｐの位置変えが実質的に不可能であるため、固定位置近傍の配設スペースが限られた用途において、図５に示す如く行われる固定作業において、被固定部６に対する位置決めに支障を来す虞れがあった。
【００１２】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、複数の配管を所定の位置関係を保って確実に固定することができ、また固定作業に支障を来すことのない簡素な構成の配管固定具を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１発明に係る配管固定具は、弧状に湾曲する複数の配管押え部を並設してなる押え板と、該押え板の一側に仮止めされる挾持板とを備え、該挾持板と前記配管押え部の夫々との間に挾持された複数本の配管を、前記押え板及び挾持板の両端のフランジ部の締め付けにより被固定部に固定すべく用いる配管固定具において、前記押え板に複数の配管押え部の間を連絡するように設けられた連絡部と、これらの連絡部に対応するように前記挾持板に突設され、前記配管の位置決め手段を兼ねる突起部とを備え、該突起部の先端を前記連絡部に重ね、止めねじにて相互に固定することにより前記仮止めを行うようにしてあることを特徴とする。
【００１４】
本発明においては、固定対象となる複数本の配管を、押え板に設けた配管押え部の夫々に抱持させ、これらの配管押え部の開放側に挾持板を重ね、該挾持板に設けた突起部を夫々の配管の間に通して、配管押え部を連絡する連絡部に重ね、この重ね部を止めねじにより相互に固定して押え板と挾持板とを仮止めし、前記複数本の配管を、前記突起部により確保される間隔を保って押え板と挾持板との間に挾持する。
【００１５】
本発明の第２発明に係る配管固定具は、第１発明における連絡部の中途に、前記配管押え部が凸となる側に向けて予め屈曲させた屈曲部を備えることを特徴とする。
【００１６】
この発明においては、配管押え部を連絡する連絡部の中途に設けた屈曲部を、仮止め時の止めねじの締め付けに応じて変形させ、配管押え部と挾持板との間での配管の挾持強さを加減し、仮止め下にて行われる被固定部への固定に際し、各配管の位置変えにより被固定部への位置決めを容易に行わせる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。図１は、本発明に係る配管固定具の分解斜視図である。本発明に係る配管固定具は、略等しい幅を有する金属製の帯板を曲げ成形してなる押え板１と挾持板２と、これらの仮止めに用いる止めねじ３とを備えて構成されている。
【００１８】
押え板１は．図４に示す従来の配管固定具における押え板４と同様、固定対象となる２本の油圧配管Ｐ，Ｐの外形に対応するように円弧状に湾曲成形された配管押え部１０，１０を長手方向に並設し、これらの配管押え部１０，１０の両側を互いに略直角をなす方向に延長し、これらの延長部に固定用ボルトの挿通孔１１，１１が貫通形成されたフランジ部１２，１２を設けて構成されている。
【００１９】
更に押え板１には、前記配管押え部１０，１０を連絡する連絡部１３の中途に、これを表裏に貫通するように、前記止めねじ３の挿通が可能な挿通孔１４が形成されており、該挿通孔１４の形成部位には、両側の配管押え部１０，１０が凸となる側に向けて予め屈曲させた屈曲部１５が設けられている。
【００２０】
また挾持板２は、長手方向の略中央に厚さ方向の一側に張り出すように成形された突起部２０を備え、この突起部２０の両側を互いに略直角をなす方向に延長し、これらの延長部に、押え板１のフランジ部１２，１２に対応するように、固定用ボルトの挿通孔２１，２１が貫通形成されたフランジ部２２，２２を設けて構成されている。
【００２１】
前記突起部２０は、基部に向けて拡幅する台形形状を有しており、適幅を有して平坦化された先端部の中央には、内面にねじが形成され、前記止めねじ３のねじ込みが可能に構成されたねじ孔２３が設けられている。
【００２２】
以上の如く構成された本発明に係る配管固定具は、まず、固定対象となる油圧配管Ｐ，Ｐを、押え板１の配管押え部１０，１０に夫々の開放側から嵌め込み、次いで、この押え板１の開放側に挾持板２を、前記突起部２０の平坦化された先端部が前記連絡部１３の裏面に当接するように重ね合わせ、この状態で連絡部１３に設けた貫通孔１４に止めねじ３を通し、突起部２０の先端に設けたねじ孔２３に締め付けて、押え板１と挾持板２とを、両者間に前記油圧配管Ｐ，Ｐを挾持した状態で仮止めして使用される。
【００２３】
図２は、以上の如き仮止めの実施状態の説明図であり、図２（ａ）は、止めねじ３の締め付け前の状態を、図２（ｂ）は、止めねじ３の締め付け後の状態を夫々示している。
【００２４】
押え板１の連絡部１３の中央には、前述の如く屈曲成形された屈曲部１５が設けてあるため、図２（ａ）に示す止めねじ３の締め付け前の状態において押え板１と挾持板２とは、前者の連絡部１３と後者の突起部２０とが当接し、夫々の両端のフランジ部１２，１２とフランジ部２２，２２との間が開いた位置関係にあり、押え板１の配管押え部１０，１０に嵌め込まれた油圧配管Ｐ，Ｐは、図示の如く挾持板２から離れた状態にある。このような状態は、止めねじ３を緩く締め付けて押え板１と挾持板２とを連結し、両者間の油圧配管Ｐ，Ｐを差し込む手順により容易に実現することができる。
【００２５】
前記屈曲部１５は、止めねじ３が挿通された挿通孔１４の形成位置に設けてあり、該屈曲部１５は、止めねじ３の締め付けに応じて伸長し、この伸長に伴って連絡部１３の両側の配管押え部１０，１０が挾持板２に近付く向きに変位し、該挾持板２との間に油圧配管Ｐ，Ｐが挾持されると共に、押え板１のフランジ部１２，１２と挾持板２のフランジ部２２，２２とが近接し、図２（ｂ）に示す状態となる。このとき、配管押え部１０，１０と挾持板２との間での油圧配管Ｐ，Ｐの挾持強さは、止めねじ３の締め付け程度に応じて自在に加減することができ、また油圧配管Ｐ，Ｐの位置関係は、挾持板２に突設された突起部２０の両側面との当接により維持される。
【００２６】
ここで止めねじ３の締め付けに伴う配管押え部１０，１０の変位は、油圧配管Ｐ，Ｐとの当接による拘束下にて夫々の外形に倣うように生じるから、これらの変位による油圧配管Ｐ，Ｐの挾持は、配管押え部１０，１０を含む押え板１の形状精度の如何に拘らず均等に強化されることとなり、仮止め完了後の油圧配管Ｐ，Ｐは、押え板１と挾持板２との間に所定の位置関係を保って確実に挾持される。なお、前記油圧配管Ｐ，Ｐの挾持は、従来におけると同様、該当位置に巻装された弾性材料製の止めリングＲ，Ｒを介してなされている。
【００２７】
図１に示す如く、配管押え部１０，１０の夫々は、外面の幅方向中央部に適幅の盛り上げ部１６，１６を備え、曲げ強度を高める構成としてあり、前記止めねじ３の締め付けによる変形が、前記屈曲部１５を備える連絡部１３に集中して生じるようにしてある。
【００２８】
図３は、本発明に係る配管固定具の使用状態の説明図である。本発明に係る配管固定具は、前述した仮止めにより押え板１と挾持板２との間に挾圧保持せしめた油圧配管Ｐ，Ｐを、図３に示す如く、略直角の角部を有する被固定部６に固定すべく使用される。
【００２９】
挾持板２のフランジ部２２，２２間の角度は、被固定部６の角部に対応するように設定してあり、本発明に係る配管固定具に挾圧保持された油圧配管Ｐ，Ｐは、図３（ａ）に示す如く、前記角部を挾む被固定部６の２面にフランジ部２２，２２の夫々を当て、押え板１のフランジ部１２，１２に形成された挿通孔１１，１１及び挾持板２のフランジ部２２，２２に形成された挿通孔２１，２１に固定用のボルト７，７を通し、これらを前記被固定部６の該当位置に形成されたねじ孔６０，６０に締め付けることにより、図３（ｂ）に示す如く、被固定部６に対して所定の位置関係を保って固定することができる。
【００３０】
ここで、本発明に係る配管固定具においては、前述した仮止め下での油圧配管Ｐ，Ｐの挾持強さを止めねじ３の締め付け程度に応じて自在に加減することが可能である。従って、図３に示す固定手順の実施の過程において、被固定部６に対する配管固定具の位置決めが油圧配管Ｐ，Ｐの存在により阻害される場合、前記止めねじ３を一旦緩め、挾持強さを減じた油圧配管Ｐ，Ｐの位置を変えて前記位置決めの阻害を解消することができ、前述した油圧パワーステアリング装置の油圧配管等、固定位置近傍の配設スペースが限られた用途においても、所望の位置への配管の固定を容易に実施することができる。
【００３１】
また、図２に示す仮止め手順の実施の過程において、止めねじ３の締め付け程度を軽くし、油圧配管Ｐ，Ｐの挾持程度を位置変えが可能な程度に予め弱くしておき、この状態で図３に示す固定手順を実施すれば、被固定部６に対する配管固定具の位置決めを油圧配管Ｐ，Ｐの存在に煩わされることなく容易に行わせることができ、この位置決め後に止めねじ３を締め付けることにより、油圧配管Ｐ，Ｐの確実な固定が可能となる。
【００３２】
なお以上の実施の形態においては、２本の油圧配管Ｐ，Ｐを一括して固定する用途に適用される配管固定具の構成について述べたが、本発明に係る配管固定具は、水等の他の液体の輸送配管においても適用可能であり、更には、空気等の気体の輸送配管においても適用可能であることは言うまでもない。また本発明に係る配管固定具は、３つ以上の配管押え部１０，１０…が並設された押え板１を用いることにより、３本以上の配管を一括して固定する場合にも適用可能である。
【００３３】
更に以上の実施の形態においては、被固定部６が略直角に交叉する固定面を有する場合について述べたが、本発明に係る配管固定具は、押え板１及び挾持板２の形状変更により、被固定部の形状の如何に拘らず適用可能であることは言うまでもない。
【００３４】
【発明の効果】
以上詳述した如く本発明に係る配管固定具においては、複数の配管押え部を連絡するように押え板に設けた連絡部と挾持板に設けた突起部とを重ね、止めねじにより相互に固定して仮止めを行ったから、押え板の配管押え部の夫々と挾持板との間に複数の配管を所定の位置関係を保って確実に挾持することができると共に、この仮止め下にて行われる固定作業に支障がある場合、止めねじの操作により挾持を緩めた配管の位置変えが可能となり、限られたスペースへの配管の固定作業を容易に行わせることができる。
【００３５】
また、押え板の連絡部に設けた屈曲部を仮止め時における止めねじの締め付けにより伸長変形させて配管の挾持強さを加減することができ、仮止め下にて行われる配管の位置変えが容易化され、配管の固定作業を一層容易に行わせることが可能となる等、本発明は優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る配管固定具の分解斜視図である。
【図２】本発明に係る配管固定具における仮止めの実施状態の説明図である。
【図３】本発明に係る配管固定具の使用状態の説明図である。
【図４】従来の配管固定具の分解斜視図である。
【図５】従来の配管固定具の使用状態の説明図である。
【符号の説明】
１　　押え板
２　　挾持板
３　　止めねじ
６　　被固定部
１０　　配管押え部
１２　　フランジ部
１３　　連絡部
１５　　屈曲部
２０　　突起部
２２　　フランジ部
２３　　ねじ孔
【図１】
2004108459.tif 000003
【図２】
2004108459.tif 000004
【図３】
2004108459.tif 000005
【図４】
2004108459.tif 000006
【図５】
2004108459.tif 000007