(57)【要約】【目的】冷凍装置の作動時にバッテリへの負荷を軽減するとともに、メインヒューズや電線などの配線系統への負荷を軽減させて配線系統の軽量化およびコストダウンを図る。【解決手段】第１および第２コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃ並びに第１ないし第３エバポレータ用ファンモータ２４ｂ〜２４ｄを、冷凍装置を作動させると同時に第１エバポレータ用ファンモータを作動させてから２秒ごとにタイムラグを設けて第２，第３エバポレータ用ファンモータ、および第１，第２コンデンサ用ファンモータの順に１つずつ段階的に作動させるように制御装置５によって制御する。【選択図】　　　　図４
2004108723.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機から吐出した高温の冷媒を液化するコンデンサに設けられた複数のコンデンサ用ファンモータと、
上記コンデンサにより液化された冷媒をガス化するエバポレータに設けられた複数のエバポレータ用ファンモータと、
これらのファンモータを制御する制御装置と
を備え、
上記複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータは、その作動時に所定のタイムラグを設けて段階的に作動するように上記制御装置によって制御されていることを特徴とする冷凍装置。
【請求項２】
上記請求項１に記載の冷凍装置において、
複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータは、その作動時に所定のタイムラグを設けて１つずつ順に作動するように制御装置によって制御されていることを特徴とする冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、保冷庫などの内部を冷却する冷凍装置に関し、詳しくは、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータの作動時に集中する電流のピークをずらせてバッテリへの負担軽減、並びに配線系統の軽量化およびコストダウンを図る対策に係わる。
【０００２】
【従来の技術】
従来、冷凍装置としては、例えば、圧縮機、コンデンサ、減圧手段、エバポレータおよび開閉弁などの各種冷媒配管構成機器を順次冷媒配管により接続してなる冷凍システムのを備え、保冷庫内に上記エバポレータを臨ませて該保冷庫内を冷却するようになされたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
そして、上記冷凍装置では、圧縮機から吐出された冷媒ガスが、コンデンサにより液化した後、減圧手段（膨張弁）からエバポレータに送られて、そのエバポレータでガス化した後、圧縮機に戻されるようになっている。上記コンデンサは、冷凍運転時に外気を吸い込んでコンデンサにおいて熱交換した後にその熱交換された空気を外方に吹き出す複数のコンデンサ用ファンモータを備えている。また、エバポレータは、冷凍運転時に保冷庫内の空気を吸い込んでエバポレータにおいて熱交換した後にその熱交換された空気を保冷庫内に吹き出す複数のエバポレータ用ファンモータを備えている。この場合、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータは、冷凍装置を制御する制御装置によって制御されるようになっている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１１−２１１３０９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータは、制御装置による冷凍装置の制御時に同時に作動するように制御されている。その場合、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータが冷凍装置の各種冷媒配管構成機器（圧縮機、コンデンサ、減圧手段、エバポレータおよび開閉弁など）と共に同時に作動すると、冷凍装置の作動時に各ファンモータの電流ピークとなり、バッテリへの負荷が増大するとともに、メインヒューズに各ファンモータの突入電流が集中してメインヒューズや電線などの配線系統に多大な負荷が作用することになる。
【０００６】
そのため、メインヒューズの容量を増加させたり、電線径のサイズアップが余儀なくされ、配線系統の軽量化およびコストダウンを図ることができない。
【０００７】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、冷凍装置の作動時にバッテリへの負荷を軽減するとともに、メインヒューズや電線などの配線系統への負荷を軽減させて配線系統の軽量化およびコストダウンを図ることができる冷凍装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に係わる発明が講じた解決手段は、圧縮機から吐出した高温の冷媒を液化するコンデンサに設けられた複数のコンデンサ用ファンモータと、上記コンデンサにより液化された冷媒をガス化するエバポレータに設けられた複数のエバポレータ用ファンモータと、これらのファンモータを制御する制御装置とを備え、上記複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータを、その作動時に所定のタイムラグを設けて段階的に作動するように上記制御装置によって制御している。
【０００９】
この特定事項により、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータは、所定のタイムラグを設けて段階的に作動するようにしているので、冷凍装置の作動時に各ファンモータの電流ピークがずらされることになり、冷凍装置作動時のバッテリへの負荷が軽減されることになる。しかも、メインヒューズを流れる各ファンモータの突入電流もタイムラグによる段階的な作動によって分散されることになり、配線系統への負荷も軽減されて、メインヒューズの容量ダウンが可能となる上、電線径のサイズダウンも可能となり、配線系統の軽量化およびコストダウンを図ることが可能となる。
【００１０】
また、請求項２に係わる発明が講じた解決手段は、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータを、その作動時に所定のタイムラグを設けて１つずつ順に作動するように制御装置によって制御している。
【００１１】
この特定事項により、冷凍装置の作動時に各ファンモータの電流ピークが効率よくずらされることになり、冷凍装置作動時のバッテリへの負荷がより軽減されることになる。しかも、メインヒューズを流れる各ファンモータの突入電流もタイムラグによる段階的な１つずつの作動によって効率よく分散されることになり、配線系統への負荷もより軽減されて、メインヒューズの容量ダウンが可能となる上、電線径のサイズダウンも可能となり、配線系統の軽量化およびコストダウンをさらに図ることが可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１は、本発明の実施形態に係る冷凍装置を備えた冷凍車の概略構成を示している。
【００１４】
図１において、１は冷凍車であって、この冷凍車１は、冷凍装置２を備え、車体３の車台上（図示せず）に搭載された保冷庫４の内部を冷却するように構成されている。この保冷庫４の後面には、左右に開放する観音開きタイプの開閉扉４ａ，４ａが設けられ、開閉扉４ａの開放時には保冷庫４内への被冷凍物の搬出入が行われるようになっている。
【００１５】
図２に示すように、上記冷凍装置２は、冷媒を圧縮する圧縮機２１と、この圧縮機２１により圧縮された冷媒を凝縮するコンデンサユニット２２と、このコンデンサユニット２２により凝縮された冷媒を減圧する減圧手段としての減圧ユニット２３と、この減圧ユニット２３により減圧された冷媒を蒸発させるエバポレータユニット２４とを冷媒配管２５により順次接続してなり、冷凍車１の保冷庫４内に上記エバポレータユニット２４を臨ませて該保冷庫４内を冷却するようになされている。
【００１６】
上記圧縮機２１は、図１に示すように、図示しないエンジンの出力軸に対しベルト１１を介して駆動するオイルポンプ１２からのオイルの吐出容量によって駆動される。この圧縮機２１は、保冷庫４の下面に取り付けられたパワーユニットボックス２０内に収容されている。
【００１７】
上記コンデンサユニット２２は、パワーユニットボックス２０よりも前側の保冷庫４下面に取り付けられている。このコンデンサユニット２２は、コンデンサ２２ａと、２つの第１および第２コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃとを備えている。そして、圧縮機２１により圧縮された冷媒は、第１電磁弁３１を介してコンデンサ２２ａに流入し、このコンデンサ２２ａにおいて各コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃにより送られてくる空気に対し放熱して凝縮される。また、上記第１電磁弁３１よりも上流側の冷媒配管２５には、コンデンサ２２ａの下流側の２箇所に下流端がそれぞれ接続された冷媒分岐配管２５ａの上流端が接続され、この冷媒分岐配管２５ａの下流端側にそれぞれ設けられた第２および第３電磁弁３２，３３を介して圧縮機２１により圧縮された冷媒がコンデンサ２２ａの下流側の２箇所より流入するようになっている。
【００１８】
上記圧縮機２１とコンデンサユニット２２との間に位置する冷媒配管２５には、オイルセパレータ３０が設けられ、圧縮機２１の吐出口側から冷媒と共に吐出したオイルを冷媒配管２５を介して圧縮機２１の吸入口側から戻すようになっている。
【００１９】
上記減圧ユニット２３は、２組の熱交換ユニット２６，２７と、冷媒を減圧する減圧手段２３ａ（例えばキャピラリチューブ）とを備えている。上記２組の熱交換ユニット２６，２７は、コンデンサユニット２２に対し冷媒配管２５を介して直列に接続されている。上流側に位置する上流側熱交換ユニット２６は、コンデンサユニット２２により凝縮された冷媒をガス状冷媒と液状冷媒とに気液分離する気液分離器２６ａと、この気液分離器２６ａにより分離されたガス状冷媒を減圧する減圧手段２６ｂ（例えばキャピラリチューブ）と、この減圧手段２６ｂにより減圧されたガス状冷媒と上記気液分離器２６ａにより分離された液状冷媒とを熱交換させる熱交換器２６ｃとを備えている。また、下流側に位置する下流側熱交換ユニット２７は、上記上流側熱交換ユニット２６の熱交換機２６ｃにより熱交換された液状冷媒をガス状冷媒と液状冷媒とに再度気液分離する気液分離器２７ａと、この気液分離器２７ａにより分離されたガス状冷媒を減圧する減圧手段２７ｂ（例えばキャピラリチューブ）と、この減圧手段２７ｂにより減圧されたガス状冷媒と上記気液分離器２７ａにより分離された液状冷媒とを熱交換させる熱交換器２７ｃとを備えている。この場合、熱交換器２６ｃ，２７ｃとしては、シェル・アンド・チューブ型やシェル・アンド・コイル型などが適用される。
【００２０】
そして、上記上流側熱交換ユニット２６の気液分離器２６ａにより分離された液状冷媒、および下流側熱交換ユニット２７の気液分離器２７ａにより分離された液状冷媒は、それぞれ熱交換器２６ｃ，２７ｃとの熱交換によりガス状冷媒に戻してから冷媒配管２５を介して圧縮機２１の吸入口側に戻されるようになっている。この冷媒配管２５の途中にはアキュムレータ２８が設けられている。このアキュムレータ２８は、熱交換器２６ｃ，２７ｃとの熱交換によりガス状冷媒に戻された冷媒の気液分離を最終的に行って、液状冷媒を貯留し、ガス状冷媒のみを圧縮機２１の吸入口側に戻すようにしている。また、上記下流側熱交換ユニット２７の気液分離器２７ａと減圧手段２７ｂとの間に位置する冷媒配管２５には、上記減圧ユニット２３の減圧手段２３ａとエバポレータユニット２４との間に位置する冷媒配管２５に一端が連結された冷媒配管２５の他端が接続されている。この冷媒配管２５には第４電磁弁３４および減圧手段３５（例えばキャピラリチューブ）が設けられ、上記下流側熱交換ユニット２７の気液分離器２７ａにより分離された液状冷媒の一部を減圧手段３５により減圧してエバポレータユニット２４に流入させるようにしている。
【００２１】
エバポレータユニット２４は、保冷庫４内の前壁上端部に取り付けられている。このエバポレータユニット２４は、フィン・アンド・コイル型のエバポレータ２４ａと、このエバポレータ２４ａに設けられた３つの第１ないし第３エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄとを備えている。また、上記減圧ユニット２３の下流側熱交換ユニット２７の熱交換器２７ｃに一端が接続された冷媒配管２５の他端は、ディストリビュータ２９により４分岐されてエバポレータ２４ａのコイルの上流端４箇所に対しそれぞれ接続されている。一方、エバポレータ２４ａのコイルの出口側には、上記圧縮機２１とアキュムレータ２８との間に位置する冷媒配管２５に一端が接続された冷媒配管２５の他端が接続されている。このエバポレータ２４ａに他端が接続された冷媒配管２５には、開閉弁としての第５電磁弁３６、逆止弁３７、膨張タンク３８および減圧手段３９（例えばキャピラリチューブ）が接続されている。上記膨張タンク３８は、その内部に送り込まれた冷媒の圧力を減圧してから、アキュムレータ２８下流側の冷媒配管２５に戻すようになっている。この膨張タンク３８は、安全弁３８ａを備え、この安全弁３８ａには圧縮機２１とアキュムレータ２８との間に位置する冷媒配管２５に一端が接続された冷媒配管２５の他端が接続されていて、膨張タンク３８内部の圧力が所定圧以上となったときに減圧手段３９を迂回してガス状冷媒を圧縮機２１の吸入口側に戻すようになっている。
【００２２】
また、上記エバポレータユニット２４の下面には、保冷庫４内の空気をエバポレータ２４ａに対し吸い込むダクト（図示せず）が設けられている。そして、上記減圧ユニット２３の下流側熱交換ユニット２７の熱交換器２７ｃにより熱交換された液状冷媒は、エバポレータ２４ａにおいて各エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄによりダクトから吸い込まれてきた保冷庫４内の空気との熱交換によってその空気の熱を吸熱して蒸発し、圧縮機２１に完全なガス状冷媒となって戻されるようになっている。このように、エバポレータ２４ａで吸収した保冷庫４内の空気の熱を熱交換器２６ｃ，２７ｃおよびコンデンサ２２ａにより保冷庫４外の空気に放熱するようになっており、エバポレータ２４ａとの熱交換により熱が吸収された保冷庫４内の空気を保冷庫４内に吹き出すことで、保冷庫４内の温度を超低温化（例えば−４０゜Ｃ以下）させることができるようにしている。また、各エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄは、冷凍装置２の冷凍運転時にエバポレータ２４ａに対する保冷庫４内での空気の熱交換を促進させる機能を有している。
【００２３】
そして、上記オイルセパレータ３０とコンデンサユニット２２との間に位置する冷媒配管２５には、上記膨張タンク３８と逆止弁３７との間に位置する冷媒配管２５に一端が接続されたバイパス配管４０の他端が接続されている。このバイパス配管４０には、開閉弁としての第６電磁弁４０ａが設けられている。この第６電磁弁４０ａは、圧縮機２１の吐出口側から吐出した冷媒の圧力が設定圧以上であるときに開放して冷媒の一部を膨張タンク３８に戻すことで、コンデンサユニット２２への冷媒の圧力を設定圧に保つようにしている。なお、図２中、ＰＨは高圧側の圧力計、ＰＬは低圧側の圧力計である。
【００２４】
更に、図１に示すように、上記保冷庫４下面には、冷媒タンク４１が設けられている。この冷媒タンク４１は、供給管４１ａを介して冷媒配管２５に接続され、冷媒配管２５内を流通する冷媒を補充するようになされている。この場合、図２に示すように、供給管４１ａは、冷媒配管２５内に冷媒を円滑に補充できるよう、例えば冷媒の圧力が最も低くなる減圧手段３９と圧縮機２１の吸入口側との間の冷媒配管２５に対し手動式の弁４１ｂを介して接続されている。
【００２５】
また、上記冷凍装置２には、オイルセパレータ３０とコンデンサユニット２２との間の冷媒配管２５と、減圧ユニット２３の減圧手段２３ａとエバポレータユニット２４のディストリビュータ２９との間の冷媒配管２５とをダイレクトに連結するバイパス配管４２が設けられている。このバイパス配管４２には、該バイパス配管４２を開閉する第７電磁弁４２ａが設けられている。そして、上記第７電磁弁４２ａの開放時には、圧縮機２１により圧縮された高温の冷媒をエバポレータ２４ａのコイル内にダイレクトに送給してエバポレータ２４ａを加温することで、エバポレータ２４ａのコイルやフィンに付着した霜を除霜するデフロスト運転が行われるようになっている。このデフロスト運転は、冷凍装置２（圧縮機２１、オイルセパレータ３０、コンデンサユニット２２、減圧ユニット２３、エバポレータユニット２４、膨張タンク３８、アキュムレータ２８および第１〜第７電磁弁３１〜３４，３６，４０ａ，４２ａなど）を制御する制御装置５（図４参照）によって、その開始タイミングおよび終了タイミングが制御されるようになっている。制御装置５は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、入出力ポート（Ｉ／Ｏ）、出力回路などを備え、上記パワーユニットボックス２０よりも後側の保冷庫４下面に取り付けられている。
【００２６】
更に、図１に示すように、冷凍車１の運転席にはコントロールユニット６が設けられている。このコントロールユニット６は、図３に示すように、冷凍装置２のＯＮ／ＯＦＦ切換スイッチ６１、デフロスト運転用の霜取スイッチ６２、および冷凍装置２の冷凍能力つまり保冷庫４内の冷凍温度の設定スイッチ６３とを備えている。
【００２７】
そして、本発明の特徴部分として、図４に示すように、上記第１および第２コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃ、並びに第１ないし第３エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄは、上記コントロールユニット６の冷凍装置２のＯＮ／ＯＦＦ切換スイッチ６１からのＯＮ切換信号を受けた制御装置５によって１つずつ所定のタイムラグ（例えば２秒）を設けて順に作動するように制御装置５によって制御されるようになっている。この場合、第１および第２コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃ、並びに第１ないし第３エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄへの電流は、冷凍装置２の作動時、図示しない車載バッテリからメインヒューズ（図示せず）に電線を介して流れるようになっている。
【００２８】
ここで、制御装置５による第１および第２コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃ、並びに第１ないし第３エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄの制御の手順を図５のフローチャートに基づいて説明する。
【００２９】
まず、図５のフローチャートのステップＳＴ１において、コントロールユニット６の冷凍装置２のＯＮ／ＯＦＦ切換スイッチ６１からのＯＮ切換信号が入力されると、ステップＳＴ２で、第１エバポレータ用ファンモータ２４ｂを作動させる。次いで、ステップＳＴ３において、２秒経過するまで待機した後、ステップＳＴ４で、第２エバポレータ用ファンモータ２４ｃを作動させる。その後、ステップＳＴ５において、２秒経過するまで待機した後、ステップＳＴ６で、第３エバポレータ用ファンモータ２４ｄを作動させる。
【００３０】
それから、ステップＳＴ７において、２秒経過するまで待機した後、ステップＳＴ８で、第１コンデンサ用ファンモータ２２ｂを作動させる。その後、ステップＳＴ９において、２秒経過するまで待機した後、ステップＳＴ１０で、第２コンデンサ用ファンモータ２２ｃを作動させる。
【００３１】
このように、第１および第２コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃ、並びに第１ないし第３エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄは、冷凍装置２を作動させると同時に第１エバポレータ用ファンモータ２４ｂを作動させてから２秒ごとにタイムラグを設けて１つずつ順に（段階的に）作動するようにしているので、冷凍装置２の作動時に各コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃおよび各エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄの電流ピークがずらされることになり、冷凍装置２作動時の車載バッテリへの負荷を軽減させることができる。
【００３２】
しかも、冷凍装置２の作動時にメインヒューズに流れる各コンデンサ用ファンモータ２２ｂ，２２ｃおよび各エバポレータ用ファンモータ２４ｂ，２４ｃ，２４ｄの突入電流もタイムラグによる１つずつの段階的な作動によって分散されることになり、配線系統への負荷も軽減されて、メインヒューズを容量ダウンさせることができる上、電線径のサイズダウンも可能となり、配線系統の軽量化およびコストダウンを図ることができる。
【００３３】
＜他の実施の形態＞
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、上記実施形態では、冷凍装置２の作動時に第１エバポレータ用ファンモータ２４ｂを作動させ、次いで、第２エバポレータ用ファンモータ２４ｃ、第３エバポレータ用ファンモータ２４ｄ、第１コンデンサ用ファンモータ２２ｂ、第２コンデンサ用ファンモータ２２ｃの順にタイムラグを設けて１つずつ作動させるようにしたが、これらのファンモータがどのような順番で作動するようにしてもよい。
【００３４】
また、各コンデンサ用ファンモータおよび各エバポレータ用ファンモータがタイムラグを設けて２つずつまたは３つずつもしくは変則的に２つ、１つずつというように段階的に作動するようにしてもよい。要するに、各コンデンサ用ファンモータおよび各エバポレータ用ファンモータが５つ同時に作動しなければよく、段階的な作動であれば、その都度作動させる個数が特に限定されるものではない。
【００３５】
更に、上記実施形態では、各コンデンサ用ファンモータおよび各エバポレータ用ファンモータが合計５つ設けられている場合について述べたが、個数についてはその限りではない。
【００３６】
【発明の効果】
以上の如く、本発明の請求項１に係わる冷凍装置によれば、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータを所定のタイムラグで段階的に作動させるようにすることで、冷凍装置の作動時に各ファンモータの電流ピークをずらせて、冷凍装置作動時のバッテリへの負荷を軽減させることができる。しかも、メインヒューズを流れる各ファンモータの突入電流もタイムラグによる段階的な作動によって分散し、配線系統への負荷を軽減させて、メインヒューズを容量ダウンさせることができる上、電線径もサイズダウンでき、配線系統の軽量化およびコストダウンを図ることができる。
【００３７】
また、本発明の請求項２に係わる冷凍装置によれば、複数のコンデンサ用ファンモータおよび複数のエバポレータ用ファンモータを、その作動時に所定のタイムラグを設けて１つずつ順に作動させることで、冷凍装置の作動時に各ファンモータの電流ピークを効率よくずらせて、冷凍装置作動時のバッテリへの負荷をより軽減させることができる。しかも、メインヒューズを流れる各ファンモータの突入電流もタイムラグによる段階的な１つずつの作動によって効率よく分散し、配線系統への負荷をより軽減させて、メインヒューズの容量ダウンおよび電線径のサイズダウンもでき、配線系統の軽量化およびコストダウンをさらに図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る冷凍装置を備えた冷凍車の概略構成を示す斜視図である。
【図２】冷凍装置の冷媒循環系統を示す冷媒回路図である。
【図３】コントロールユニットの正面図である。
【図４】制御装置によるコンデンサ用ファンモータおよびエバポレータ用ファンモータの制御を説明するブロック構成図である。
【図５】制御装置によるコンデンサ用ファンモータおよびエバポレータ用ファンモータの制御の手順を示すフローチャート図である。
【符号の説明】
２　　　　　　冷凍装置
２１　　　　　圧縮機
２２　　　　　コンデンサユニット（コンデンサ）
２２ｂ　　　　第１コンデンサ用ファンモータ
２２ｃ　　　　第２コンデンサ用ファンモータ
２４　　　　　エバポレータユニット（エバポレータ）
２４ｂ　　　　第１エバポレータ用ファンモータ
２４ｃ　　　　第２エバポレータ用ファンモータ
２４ｄ　　　　第３エバポレータ用ファンモータ
５　　　　　　　　　　　制御装置
【図１】
2004108723.tif 000003
【図２】
2004108723.tif 000004
【図３】
2004108723.tif 000005
【図４】
2004108723.tif 000006
【図５】
2004108723.tif 000007