(57)【要約】【課題】電動のアクセサリ機器に電力を簡単に供給できるようにした不整地走行車両を提供する。【解決手段】車両後部にはリアキャリア１４が搭載され、その下方にリヤカウル１７が設けられている。リヤカウル１７には、左右一対のリヤコンビネーションランプ１６Ｒ，１６Ｌが設けられ、その間にはリヤコンビネーションランプ１６Ｒに隣接するように、アクセサリパーツに電力を供給するためのアクセサリソケット１５が設けられている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動のアクセサリ機器に電力を供給するアクセサリソケットを備えた不整地走行車両において、
車両後方にリヤキャリアを搭載し、前記アクセサリソケットが、前記リヤキャリアの後端よりも前側で、かつリヤキャリア下方に設けられたことを特徴とする不整地走行車両。
【請求項２】
前記アクセサリソケットがリヤカウルに設けられたことを特徴とする請求項１に記載の不整地走行車両。
【請求項３】
前記アクセサリソケットが、車両後部に設けられた左右一対のリヤコンビネーションランプの間に設けられたことを特徴とする請求項２に記載の不整地走行車両。
【請求項４】
前記アクセサリソケットが、当該車両を後部を下方にした起立姿勢で収容する際の地面に相当する仮想平面よりも外側に突出しないことを特徴とする請求項３に記載の不整地走行車両。
【請求項５】
前記アクセサリソケットが、前記リヤキャリアから垂下されたステーに装着されたことを特徴とする請求項１に記載の不整地走行車両。
【請求項６】
前記アクセサリソケットに保護カバーが設けられたことを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載の不整地走行車両。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は不整地走行車両に係り、特に、散水機、噴霧器あるいは投光器などの電動のアクセサリ機器に電力を供給するアクセサリソケットを備えた不整地走行車両に関する。
【０００２】
【従来の技術】
舗装道路等の整備された道路のみならず、農地や山地を農作業やハンティング等のレジャー目的で天候に拘らず走行する全地形適応型の不整地走行車両が知られている。図６は、特開平２０００−２４３１２９号公報に開示されている従来の不整地走行車両の斜視図であり、車両前部にはフロントキャリア３１が固定され、車両後部にはリヤキャリア３２が固定されている。
【０００３】
前記不整地走行車両には様々なアクセサリ機器がオプションとして用意されており、トレーラーを牽引して大量の荷物を運搬するのみならず、リヤキャリア３２に散水機を搭載して芝生や農地に散水したり、フロントキャリア３１に大型の投光器を搭載して照明車として機能させたり、あるいはリヤキャリア３２に水槽を搭載し、これと電動の携帯型噴霧器とを連結させたりするなど、その用途は多種多様である。
【０００４】
散水機や投光器などのアクセサリ機器を車両に搭載した場合、あるいは携帯型噴霧器を作業者が操作する場合、その電力は車両に設けられたアクセサリソケットから提供されることになる。従来の不整地走行車両では、アクセサリソケットが自家用自動車等と同様に運転席前方のインスツルメントパネルあるいはメータパネルに設けられていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来技術では、キャリアに搭載されるアクセサリ機器、あるいは作業者が携帯する電動噴霧器等のアクセサリ機器に電力を供給しようとしても、その電源コードがアクセサリソケットまで届かないことが多い。そして、このような場合にはアクセサリソケットに延長コードを挿入し、この延長コードを介して各アクセサリ機器に電力を供給しなければならなかった。
【０００６】
本発明の目的は、上記した従来技術の課題を解決し、電動のアクセサリ機器に電力を簡単に供給できるようにした不整地走行車両を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、本発明は、電動のアクセサリ機器に電力を供給するアクセサリソケットを備えた不整地走行車両において、以下のような手段を講じた点に特徴がある。
（１）車両後方にリヤキャリアを搭載し、アクセサリソケットを、リヤキャリアの後端よりも前側で、かつリヤキャリアの下方に設けた。
（２）アクセサリソケットをリヤカウルに設けた。
（３）アクセサリソケットを、車両後部に設けられた左右一対のリヤコンビネーションランプの間に設けた。
（４）アクセサリソケットを、車両が後部を下方にした起立姿勢で収容された際の地面に相当する仮想平面よりも外側に突出させないようにした。
（５）アクセサリソケットを、リヤキャリアから垂下されたステーに装着したことを特徴とする。
（６）アクセサリソケットに保護カバーを設けた。
【０００８】
上記した特徴（１）によれば、リヤキャリア上に搭載されたアクセサリ機器に対して、あるいは車両近傍で使用されるアクセサリ機器に対して、延長コードを用いることなく車両から電力を簡単に供給できるようになる。
【０００９】
上記した特徴（２）によれば、リヤキャリア上に搭載されたアクセサリ機器のみならず、トレーラなどの牽引物および当該トレーラに搭載されているアクセサリ機器に対して車両から電力を簡単に供給できるようになる。
【００１０】
上記した特徴（３）によれば、アクセサリソケットへの後輪による泥、砂、水はねを最小限に抑えられる。
【００１１】
上記した特徴（４）によれば、アクセサリソケットを車体の外表面に設けても、起立姿勢での収容時にアクセサリソケットが地面に接触して破損等することを防止できる。
【００１２】
上記した特徴（５）によれば、車体に加工を加えることなくアクセサリソケットを車両外部に簡単に装着できるようになる。
【００１３】
上記した特徴（６）によれば、アクセサリソケットへの泥、砂、水等の侵入を防止できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について詳細に説明する。図１は、本発明に係る不整地走行車両を右前方から見込んだ斜視図であり、図２は、左後方から見込んだ斜視図である。
【００１５】
図１において、運転者のシート１はバルーンタイヤを装着した前輪２および後輪３の間、つまり車両の中央部に設けられ、前記シート１前方には燃料タンク４が配置されている。燃料タンク４の下方にはエンジン５を含む駆動系が配置されている。
【００１６】
前記燃料タンク４の前方には、ハンドル６および当該ハンドル６に隣接した計器ボックス７が設けられ、ハンドル６から前方はフロントフェンダ８で覆われている。前輪２の後方には泥はねを避けるためのフロントマットガード９が設けられている。フロントフェンダ８の上部には荷物を載せるフロントキャリア１０が設けられ、車体前方には車体前面を保護するフロントグリル１１が固定されている。後輪３側にも、リアフェンダ１２とその前方に延びるリアマットガード１３が設けられている。
【００１７】
図２に示したように、車両後部にはリアキャリア１４が搭載され、その下方にはリヤカウル１７が設けられている。前記リヤカウル１７には、左右一対のリヤコンビネーションランプ１６Ｒ，１６Ｌが設けられ、その間には前記リヤコンビネーションランプ１６Ｒに隣接するように、アクセサリパーツに電力を供給するためのアクセサリソケット１５が設けられている。
【００１８】
このように、本実施形態ではアクセサリソケット１５を左右一対のリヤコンビネーションランプの間に設けたので、アクセサリソケット１５への後輪３による泥、砂、水はねを最小限に抑えられる。また、本実施形態では、前記アクセサリソケット１５がリヤキャリア１４の後端よりも前側で、かつリヤキャリア１４の下方に配置されることになるので、リヤキャリア１４上にアクセサリ機器を搭載したままでも当該アクセサリ機器への電力の供給が容易になる。
【００１９】
当該車両は、図３に示したように、車両後部を下にして起立姿勢で収容することが可能であり、起立時には、左右の後輪３Ｌ，３Ｒと前記リアキャリア１４の後端部とが地面に接地して当該車両を支持する。したがって、前記アクセサリソケット１５は、車両が起立姿勢で収容される際でも地面と接触しないように、後輪３Ｌ，３Ｒの接地部とリアキャリア１４の接地部とを含む仮想平面（起立時の地面に相当）よりも車両後端側に突出しないように配置されている。
【００２０】
本実施形態では、このような位置にアクセサリソケット１５を配置すべく、図４に示したように、リヤカウル１７に窪み１７ａを設け、当該窪み１７ａ内に前記アクセサリソケット１５を設けるようにしている。この結果、車両を起立姿勢で収容する場合でもアクセサリソケット１５が地面に接触しないので、起立姿勢での収容時にアクセサリソケット１５が地面に接触して破損等することを防止できる。
【００２１】
なお、アクセサリソケット１５の装着部位は上記したリヤカウル１７に限定されるものではなく、図５に示したように、リヤキャリア１４からステー１８またはこれに類似した支持部材を垂下させ、当該支持部材に対してアクセサリソケット１５を装着するようにしても良く、あるいはフロントカウル、フロントフェンダー、リヤフェンダー等に設けても良い。
【００２２】
また、本実施形態ではアクセサリソケット１５への泥、砂、水等の侵入を防止するために保護カバー１５ａを設け、当該保護カバー１５ａでアクセサリソケット１５の開口部を覆うようにしている。
【００２３】
このように、本実施形態によれば、アクセサリソケットを車体に設けることにより、車両に搭載されたアクセサリ機器に対して、あるいは車両近傍で使用されるアクセサリ機器に対して、延長コードを用いることなく車両から電力を簡単に供給できるようになる。
【００２４】
【発明の効果】
本発明によれば、以下のような効果が達成される。
１．アクセサリソケットをリヤキャリアの後端よりも前側で、かつリヤキャリアの下方に設けたので、リヤキャリア上に搭載されたアクセサリ機器に対して、あるいは車両近傍で使用されるアクセサリ機器に対して、延長コードを用いることなく車両から電力を簡単に供給できるようになる。
２．アクセサリソケットをリヤカウルに設けたので、リヤキャリア上に搭載されたアクセサリ機器のみならず、トレーラなどの牽引物および当該トレーラに搭載されているアクセサリ機器に対して車両から電力を簡単に供給できるようになる。
３．アクセサリソケットを、車両後部に設けられた左右一対のリヤコンビネーションランプの間に設けたので、アクセサリソケットへの後輪による泥、砂、水はねを最小限に抑えられる。
４．車両が起立姿勢で収容されることを考慮して、起立時の底面部にアクセサリソケットを設ける場合には、起立時の地面に相当する仮想平面よりも外側にアクセサリソケットが突出しないようにしたので、アクセサリソケットを車体の外表面に設けても、起立姿勢での収容時にアクセサリソケットが地面に接触して破損等することを防止できる。
５．アクセサリソケットを、リヤキャリアから垂下されたステーに装着したので、車体に加工を加えることなくアクセサリソケットを車両外部に簡単に装着できるようになる。
６．アクセサリソケットに保護カバーを設けたので、アクセサリソケットへの泥、砂、水等の侵入を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の不整地走行車両を右前方から見込んだ斜視図である。
【図２】本発明の不整地走行車両を左後方から見込んだ斜視図である。
【図３】不整地走行車両の起立姿勢での収容方法を示した図である。
【図４】アクセサリソケットが配置されるリヤカウルの形状を示した図である。
【図５】アクセサリソケットをリヤキャリアへ装着する一例を示した図である。
【図６】従来の不整地走行車両の斜視図である。
【符号の説明】１…運転者のシート，２…前輪，３…後輪，４…燃料タンク，５…エンジン，６…ハンドル，７…計器ボックス，８…フロントフェンダ，９…フロントマットガード，１０…フロントキャリア，１１…フロントグリル，１２…リアフェンダ，１３…リアマットガード，１４…リアキャリア，１５…アクセサリソケット，１６Ｒ，１６Ｌ…リヤコンビネーションランプ，１７…リヤカウル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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