(57)【要約】【課題】重量感のある跳馬機台を１人の作業員で容易に持ち上げ水平に保持し且つ安全に搬送可能とした省力化と作業性の高い跳馬専用搬送装置を提供する。【解決手段】コ字状主フレームの前方突端に設けた一対の逆Ｌ字状保持金具の底部を床面に沿って操作し該跳馬土台前部に嵌合し、前記主フレーム後方把持部分を押し下げることにより浮上させる一方、主フレーム後部の連結杆に枢着したＬ字状保持金具を摺動させ前記土台の連結材に係止した後、Ｌ字状操作レバーを押し下げると前記土台の他側が浮上し、前記操作レバーに設けた係止用突子を係止金具に係合すると水平状態で保持出来る構成としたものである。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コ字状に形成したフレームの前部左右対象位置に車輪を取付けた車輪取付け台を装着し、この車輪取付け台より前方突端に保持金具と回動自在の押圧杆を一体的に形成する一方、後部寄りの左右対象位置に連結杆受け金具を設け連結杆を規制ピンで軸着した形成した主フレームと、前部は主フレーム一側に固着した係止金具に係止し、後部は自在車輪取付け台用軸受筒と一体化したスペーサーと連結したＬ字状操作フレームとから成る跳馬専用搬送装置。
【請求項２】
前記連結杆受け金具は自在車輪取付け用軸受筒とこの軸受け部の左右に摺動自在の一対の断面Ｌ字状保持金具の透孔とに挿通し連結杆を介し連結杆受け金具に規制ピンで止着する請求項１記載の跳馬専用搬送装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、国際体操連盟（ＦＩＧ）及び日本体操協会（ＪＧＡ）の夫々が認定、検定した跳馬を搬送する搬送装置に係り、詳しくは土台から立設した支柱で跳馬テーブルを支持するテーブル型跳馬専用の搬送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種テーブル型跳馬専用の搬送装置としては図３ａとして図示した如く、自在車輪を各支持点に取付けた平面形状をく字状とし、２台を１組とした運搬車から成り、跳馬のテーブル部又は、支柱部或いは土台を直接手で把持して運搬車に載置し搬送していたことは知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した如く、従来の運搬車に於ては、跳馬のテーブル部又は、支柱部或いは土台を直接手で把持して持ち上げ運搬車１台ずつに積載し搬送していた為、積載時予め床面上に配置した運搬車に僅かに衝接しただけで運搬車が移行し積載作業が困難であるばかりか機台が作業員の足上に落下し人体に重大な損傷を及ぼす危険が伴う問題点を有していた。
【０００４】
又、保持金具もく字状平面に対し斜交して１対が固着されており、土台を嵌合する際の位置合わせも作業員１人では作業性が悪く而も誤って機台を保持金具上に落下衝接させると固着位置の変位、脱落を生じるため作業員も少く共２人、作業性を高めるためには３〜４名を要し格納時、試合開始前の機台設置等時間的制約下に於て問題点を有していた。
【０００５】
本発明は、従来技術の有する上述問題点に鑑み為されたものであり、一側に押圧杆を有する回動自在の１対の保持金具と車輪を取付けた車輪取付け台、及び摺動自在なＬ字状保持金具、更に回動自在な操作レバー係止金具を備えた略コ字状主フレームと、一端部に自在車輪と他端に係止用突子を備えたＬ字状操作レバーとを回動自在に軸着して成り、前記跳馬を水平に保持し搬送作業を容易にした跳馬専用搬送装置の提供を目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成すべく、本発明による跳馬専用搬送装置は以下の構成としたものである。
【０００７】
本発明の跳馬専用搬送装置に於ては、コ字状に形成したフレームの前部左右対象位置に車輪を取付けた車輪取付け台を装着し、この車輪取付け台より前方突端に保持金具と回動自在の押圧杆を一体的に形成する一方、後部寄りの左右対象位置に連結杆受け金具を設け連結杆を規制ピンで軸着して形成した主フレームと、前部は主フレーム一側に固着した係止金具に係止し、後部は自在車輪取付け台用軸受け筒と一体化したスペーサーと連結したＬ字状操作レバーとから成るものである。
【０００８】
又、前記連結杆受け金具は自在車輪取付け台用軸受け筒とこの軸受け部の左右に摺動自在の一対の断面Ｌ字状保持金具の透孔とに挿通し連結杆を介し連結杆受け金具に規制ピンで止着するようにしたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の具体的な実施形態を図面に基づいて詳細に説明するが、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。
【００１０】
図１及び図２は、本発明に係わる跳馬専用搬送装置の一実施例を示し、図１はその平面図で構造全体を示し、図２はその正面図である。
【００１１】
図１に於て、主フレーム１はコ字状に形成され、その両先端部の左右対象位置に車輪７を取付けた車輪取付け台２を夫々装着している。この際車輪７は車輪取付け台２へ回動自在に軸着しても良いが、好ましくは搬送方向と同一方向へ固定した固定車輪とした方が良い。前記取付け台２の前方左右突端に土台Ａの一側を把持する逆Ｌ字状保持金具５と揺動自在の押圧杆６を装着する一方、主フレーム１のコ字状後部近傍に連結杆受け金具４を左右夫々に固設して成る。
【００１２】
主フレーム１前方一側車輪取付け台２に近接して先端部を弾発材で形成した係止金具１６を設け、Ｌ字状操作レバー８の先端係止用突子１７と係脱自在とすると共に、前記レバー８後端部自在車輪取付け台用軸受け筒１０と一体化したスペーサー１１と連結した構成としてある。
【００１３】
図２に於て、前記Ｌ字状操作レバー８の後端基端部は土台Ａ他側を把持し水平に保持して跳馬を搬送する構成であり、連結杆１３は左右に配した摺動自在のＬ字状摺動保持金具１４の頭部孔及び自在車輪取付け台用軸受け筒１０の透孔に挿通し左右両端部を連結杆受け金具４で規制ピン１２頭部を介して軸着した構成としてある。
【００１４】
而して、Ｌ字状操作レバー８先端部の係止を解除し起立させるとスペーサー１１と自在車輪取付け台用軸受け筒１０を介し車輪取付け台９と同時に回動し床面Ｃから自在車輪１５が浮上すると共に跳馬土台Ａの上面に衝接し規制ピン１２及びＬ字状摺動保持金具１４に挟持されその両側部のズレを防止し安定して保持される。
【００１５】
図３は、本発明の作動状態説明側面図であり係止金具１６の係止を解除後把持部１８を略４５度に持ち上げ前進すると逆Ｌ字状保持金具５の底部が床面Ｃに当接し乍ら跳馬土台Ａの底面に嵌合し押圧杆６で上面を押圧して前記土台Ａの一側の両端部夫々を把持する（図３ａ参照）。
【００１６】
次に、係止解除後のＬ字状操作レバー８を更に引き上げると前記レバー８基端部を支点として基端部と連結一体化したスペーサー１１、自在車輪取付け台用軸受け筒１０及び自在車輪１５を取付けた車輪取付け台９が回動起立し前記車輪１５が床面Ｃから浮上する一方、左右のＬ字状摺動保持金具１４を夫々摺動作動し跳馬土台Ａの他側に嵌合して把持する構成であり跳馬土台Ａは規制ピン１２により横ズレを防止され安定して保持される（図３ｂ参照）。
【００１７】
而して、跳馬土台Ａは、逆Ｌ字状保持金具５、Ｌ字状摺動保持金具１４に保持される一方、押圧杆６及び規制ピン１２により夫々ズレが防止される。跳馬土台Ａを把持した後Ｌ字状操作レバー８を係止金具１６に係止すると本発明装置は水平状態となり跳馬器体（図示せず）を押すことで搬送作業を容易に成し得る（図３ｃ参照）。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成されているので以下に記載されるような効果を奏する。
【００１９】
コ字状主フレームに設けた押圧杆を有する回動自在な逆Ｌ字状保持金具と固定車輪及び連結杆に挿通したＬ字状保持金具と回動自在なＬ字状操作レバーの基端に設けた自在車輪、更にバネ圧を介した係止金具とを備え作業員１人で容易に且つ確実に跳馬の搬送作業を可能としたことで省力化と安全性が保持される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施例を示す平面図である。
【図２】同例の正面図である。
【図３】同例の操作状態説明図で（ａ）装着前、（ｂ）１次作動、（ｃ）操作完了の各状態を示す側面図である。
【図４】従来例を示す（ａ）斜視図、（ｂ）同使用状態平面図、（ｃ）同側面図である。
【符号の説明】
１、１ａ  主フレーム
２  車輪取付け台
３  筒状軸受け
４  連結杆受け金具
５  逆Ｌ字状保持金具
６  押圧杆
７  車輪
８  Ｌ字状操作レバー
９  自在車輪取付け台
１０  軸受け筒
１１  スペーサー
１２  規制ピン
１３  連結杆
１４  Ｌ字状摺動保持金具
１５、１５ａ  自在車輪
１６  係止金具
１７  係止用突子
１８  把持部
Ａ、Ａ’  土台
Ｃ、Ｃ’  床面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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