(57)【要約】【課題】複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材どうしを、そのまま連結することである。【解決手段】ドリル６が取付けられた穿孔装置本体Ｂを、ベース板４に立設させた２本のガイドロッド５に、前記ベース板４に対して接近・離隔可能に装着すると共に、前記穿孔装置本体Ｂに送りを与える送り機構Ｃ１  を取付け、結合部材２と２枚の連結部材４７とにセット体Ｓをセットさせ、穿孔装置本体Ｂに取付けられた電気ドリルＤの回転力をドリル６に伝達させて該ドリル６を回転させながら、前記送り機構Ｃ１  により穿孔装置本体Ｂに送りを加えて、結合部材２と各連結部材４７に各ボルト挿通孔５１，５２を穿孔する。【選択図】        図１
2004332311.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材どうしを、そのまま連結する方法であって、
穿孔装置を用いて、前記防音壁板類を結合したままの状態の結合部材の長手方向の端部にを穿孔し、
前記結合部材、及び連結部材に穿孔された各にボルト類を挿通して、結合部材どうしの端部を前記連結部材を介して連結することを特徴とする防音壁板類の結合部材の連結方法。
【請求項２】
前記結合部材に対して前記連結部材を連結位置に配置した状態で、結合部材及び連結部材に対して同時にを穿孔することを特徴とする請求項１に記載の防音壁板類の結合部材の連結方法。
【請求項３】
複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材に対してそのままの状態で穿孔するための装置であって、
前記結合部材に対してセットされるセット体と、前記セット体に向け、かつこれに対して垂直配置されたドリルを有し、しかも前記セット体に対して接近・離隔可能なように複数本のガイドロッドを介して対向配置された穿孔装置本体と、前記セット体に対する前記穿孔装置本体の送りを与える送り機構とを備え、
前記セット体を結合部材にセットした状態で、前記送り機構により穿孔装置本体に送りを加えながら、外部動力により前記ドリルを駆動回転させて、結合部材を穿孔する構成であることを特徴とする穿孔装置。
【請求項４】
前記セット体は、結合部材を両面から挟持する構成であることを特徴とする請求項３に記載の穿孔装置。
【請求項５】
前記外部動力は、穿孔装置本体にセットされた電動工具の動力であることを特徴とする請求項３又は４に記載の穿孔装置。
【請求項６】
前記送り機構は、前記穿孔装置本体を挟んでセット体と反対側の複数本のガイドロッドの端部を連結する連結板に取付けられたナット体と、前記ナット体に螺合されて、その先端が穿孔装置本体に回動可能であって、しかも穿孔装置本体と一体となってガイドロッドの方向に移動可能なねじ棒とから成ることを特徴とする請求項３ないし５のいずれかに記載の穿孔装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材どうしを、そのまま連結する方法、及び前記結合部材に対してそのままの状態で穿孔するための装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１４に示されるように、新幹線の線路脇には、多数枚の防音壁板１から成る防音壁Ｐが取付けられている。この防音壁Ｐでは、新幹線の線路（図示せず）に臨んで立設された多数枚の防音壁板１の背面側に、高さ方向に所定間隔をおいて３本の結合部材２が水平配置されている。これらの結合部材２は、図１５に示されるように、各防音壁板１の正面側（線路側）から挿通された各固定ボルト１０によって取付けられている。また、各結合部材２は、下端部が地表面に埋設された各支持柱３によって支持されている。そして、前記結合部材２どうしの端部は、溶接によって連結されている。
【０００３】
ところが、新幹線車両の頻繁な通過に伴う繰返し振動により、前記結合部材２の溶接部が破断されてしまうことがある。これにより、結合部材２どうしの連結が解除されると、過大な振動により、結合部材２全体が振動し易くなって、防音壁板１と結合部材２とを連結している固定ボルト１０が緩み、甚だしい場合には、防音壁板１が倒れることもある。これを防止するため、結合部材２どうしの端部を、再度連結する必要がある。
【０００４】
ここで、新幹線の諸工事においては、防音壁板１の内側の線路内に入って工事が可能なのは、午前１時頃から同５時頃までの数時間しかなく、事実上工事時間が殆どないと共に、工事発注側も危険を伴う線路側に工事業者が入って工事を行うことを好まない。このため、限られた工事時間内に、前記各結合部材２を防音壁板１から取り外すことは困難である。この結果、各結合部材２を防音壁板１に取付けたまま、短時間で工事を行わざるを得ない。
【０００５】
前記結合部材２どうしの端部を、ボルト類を使用して連結しようとする場合、それらにボルト類挿通孔を加工する必要がある。この種の加工を行う装置として、通常の電気ドリルを初めとして、各種の穿孔装置が公知である（例えば、特許文献１参照）。ここで、断面角筒状の結合部材２における幅（奥行寸法）は、約４．５ｃｍと短い。通常の場合、前記ボルト類挿通孔は、前記結合部材２における幅方向のほぼ中央部に設けられるため、その穿孔位置から防音壁板１までの距離は更に短くなる。この結果、電気ドリル等と防音壁板１とが干渉するおそれがある。これを避けるため、小型の電気ドリルを使用すると、該電気ドリルに装着可能なドリルの外径が小さくなってしまい、結合部材２どうしを強固に連結することが困難である。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００３−１１１１４号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記した不具合に鑑み、防音壁板類を一体に結合している結合部材における奥行方向の距離が短い場合であっても、それらを防音壁板類に取付けたままの状態で穿孔できるようにすることを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材どうしを、そのまま連結する方法であって、穿孔装置を用いて、前記防音壁板類を結合したままの状態の結合部材の長手方向の端部にボルト類挿通孔を穿孔し、前記結合部材、及び連結部材に穿孔された各ボルト類挿通孔にボルト類を挿通して、結合部材どうしの端部を前記連結部材を介して連結することを特徴としている。
【０００９】
この発明によれば、複数の防音壁板類を結合している結合部材の端部には、穿孔装置によって、そのままの状態（即ち、防音壁板類に取付けられたままの状態）でボルト類挿通孔が穿孔される。そして、前記結合部材と連結部材とに設けられたボルト類挿通孔に、ボルト類が挿通されることによって連結される。このため、結合部材どうしをそのままの状態で連結させることができ、作業が容易である。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明を前提として、前記結合部材に対して前記連結部材を連結位置に配置した状態で、結合部材及び連結部材に対して同時にボルト類挿通孔を穿孔することを特徴としている。この発明によれば、結合部材と連結部材とに穿孔される各ボルト類挿通孔は、同時に加工される。このため、加工工数が少なくて済む。また、加工精度が良好であるため、結合部材どうしが確実に連結される。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材に対してそのままの状態で穿孔するための装置であって、前記結合部材に対してセットされるセット体と、前記セット体に向け、かつこれに対して垂直配置されたドリルを有し、しかも前記セット体に対して接近・離隔可能なように複数本のガイドロッドを介して対向配置された穿孔装置本体と、前記セット体に対する前記穿孔装置本体の送りを与える送り機構とを備え、前記セット体を結合部材にセットした状態で、前記送り機構により穿孔装置本体に送りを加えながら、外部動力により前記ドリルを駆動回転させて、結合部材を穿孔する構成であることを特徴としている。
【００１２】
この発明の作用を説明する。結合部材にセット体がセットされる。穿孔装置を構成するドリルは、前記セット体に対して垂直配置されている。前記ドリルに、外部動力から回転力が伝達される。これにより、ドリルが駆動回転される。この状態で、送り機構により、前記ドリルが取付けられた穿孔装置本体に送りを与える。前記ドリルが結合部材の加工面に達すると、該結合部材の穿孔が開始される。ここで、前記ドリルの軸心は、複数本のガイドロッドによって結合部材における加工面との直交が保持されている。このため、ドリルが傾くおそれがなく、加工孔の精度が良好である。また、ドリルに対する回転力は、装置本体に取付けられた外部動力から付与される。このため、前記外部動力を、防音壁板類と干渉しない位置に配置することができる。これにより、奥行方向の距離が短い結合部材であっても、該結合部材を防音壁板類に取付けたまま穿孔することができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明を前提として、前記セット体は、結合部材を両面から挟持する構成であることを特徴としている。この発明によれば、穿孔装置は、結合部材にセットされた状態で保持される。このため、穿孔作業を行う際に、作業者は送り機構を操作するだけで済み、作業が容易である。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、請求項３又は４に記載の発明を前提として、前記外部動力は、穿孔装置本体にセットされた電動工具の動力であることを特徴としている。この発明によれば、外部動力として通常の電動工具を使用できるため簡易であり、殆どの場所で使用できる。
【００１５】
請求項６に記載の発明は、請求項３ないし５のいずれかに記載の発明を前提として、前記送り機構は、前記穿孔装置本体を挟んでセット体と反対側の複数本のガイドロッドの端部を連結する連結板に取付けられたナット体と、前記ナット体に螺合されて、その先端が穿孔装置本体に回動可能であって、しかも穿孔装置本体と一体となってガイドロッドの方向に移動可能なねじ棒とから成ることを特徴としている。この発明によれば、連結板に取付けられたナット体に螺合されているねじ棒を回動させることによって、ドリルが取付けられた穿孔装置本体を、ガイドロッドの方向に移動させることができる。即ち、ドリルに送りを加えるためには、前記ねじ棒を操作するだけで済み、容易である。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、実施形態をあげて、本発明を更に詳細に説明する。図１は本発明に係る穿孔装置Ａを、結合部材２にセットした状態の背面斜視図、図２は同じく正面図、図３は同じく側面図、図４は図３のＸ−Ｘ線断面図、図５は保持部材１３の側面断面図、図６は歯車機構Ｇの側面図、図７はセット体Ｓの側面断面図である。図１ないし図３に示されるように、本実施形態の穿孔装置Ａは、結合部材２に対してセットされるセット体Ｓと、前記セット体Ｓを構成するベース板４に立設された２本のガイドロッド５に、前記セット体Ｓに対して接近・離隔可能にして装着された穿孔装置本体Ｂと、前記セット体Ｓに対する穿孔装置本体Ｂの送りを与える送り機構Ｃ１  とから構成されている。前記ベース板４は、平面視において後側（使用状態における手前側）のコーナー部が切り落とされた略長方形状であり、その前端部には、幅方向に所定の間隔をおいて２本のガイドロッド５が立設されている。また、前記ベース板４における２本のガイドロッド５のほぼ中央部には、装置本体Ｂを構成するドリル６を案内するための挿通ガイド孔４ａが設けられている。
【００１７】
最初に、穿孔装置本体Ｂの構成について説明する。この穿孔装置本体Ｂは、電動工具の一例である電気ドリルＤを保持すると共に、該電気ドリルＤの回転力を、歯車機構Ｇ（後述）を介してドリル６に伝達するという機能を有している。即ち、図４に示されるように、上板７と下板８との間に介装された２枚の側板９によって箱体２０が形成されていて、その前後の開口が、前板１１と後板１２によって閉塞されている。前記上板７と前記下板８の前部には、各ガイドロッド５の外径よりも僅かに大きなガイドロッド挿通孔７ａ，８ａ  が設けられていて、各ガイドロッド挿通孔７ａ，８ａ  に、それぞれガイドロッド５が挿通されている。このため、穿孔装置本体Ｂは、２本のガイドロッド５にガイドされて、それらの長手方向に移動可能である。
【００１８】
また、図５に示されるように、前記上板７の後部には、電気ドリルＤを保持するための保持部材１３が取付けられている。この保持部材１３は有底円筒状であり、その内径は、電気ドリルＤのドリルチャック１４の外径よりも少し大きい。そして、前記保持部材１３の上部には、段付孔部１３ａが形成されている。この段付孔部１３ａの内径は、電気ドリルＤにおいてドリルチャック１４を回転可能に支承する支承部１５の外径よりも僅かに大きい。前記保持部材１３に電気ドリルＤのドリルチャック１４を挿通させると、該電気ドリルＤの支承部１５が、保持部材１３の段付孔部１３ａの部分に嵌着される。しかも、前記保持部材１３の上端面から前記段付孔部１３ａよりも少し下側にかけて、スリット１３ｂが形成されている。このため、保持部材１３において、段付孔部１３ａの部分は、半割り状態となっている。そして、前記保持部材１３の上端部には、一対の半リング部材１６が装着されている（図１参照）。一対の半リング部材１６は、２本の固定ねじ１７によって連結されていて、しかも、それらの割り面１６ａが前記スリット１３ｂの近傍に配置されるようにして装着されている（図３参照）。このため、各固定ねじ１７を締め込むと、半割り状態となった保持部材１３の上端部が押圧され、当該部分に嵌着されている電気ドリルＤの支承部１５が強固に締め付けられる。これにより、電気ドリルＤが保持部材１３に保持される。なお、図５において、１８は、一対の半リング部材１６を支持するための止め輪である。
【００１９】
ここで、前記保持部材１３における底部の軸心部分には、歯車機構Ｇを構成する第１回転軸１９（後述）を挿通させるための第１回転軸挿通孔２１が設けられていて、前記第１回転軸１９の上端部は、保持部材１３の底部から突出されている。このため、電気ドリルＤのドリルチャック１４の内径（チャック径）を、前記第１回転軸１９の外径以上に拡開させて保持部材１３に装着させると、前記ドリルチャック１４に第１回転軸１９が挿通される。その状態を、図５において二点鎖線で示す。また、前記保持部材における後側の外周部分で、前記ドリルチャック１４と対応する部分には、チャックハンドル２２を通すための通し孔２３が設けられている。このため、チャックハンドル２２を、前記通し孔２３を介して保持部材１３の内側に入り込ませ、ドリルチャック１４のチャック孔１４ａに挿通させることができる。これにより、電気ドリルＤのドリルチャック１４と第１回転軸１９とが連結される。
【００２０】
次に、歯車機構Ｇについて説明する。この歯車機構Ｇは、穿孔装置本体Ｂを構成する上板７、下板８及び２枚の側板９によって形成される箱体２０に内装されている。図６に示されるように、前記箱体２０の奥行方向（図面視における左右方向）に所定の間隔をおいて３本の回転軸（第１回転軸１９，第２回転軸２４，第３回転軸２５）が垂直配置されている。上板７と下板８において、各回転軸１９，２４，２５が取付けられている部分には、それぞれ軸受２６〜２８が装着されていて、前記各回転軸１９，２４，２５は、これらの軸受２６〜２８によって回転可能に支承されている。前記第１回転軸１９には、第１歯車１９ａが装着されている。また、前記上板７において、第１回転軸１９と対応する部分には、該第１回転軸１９を挿通させるための挿通孔２９が設けられている。この挿通孔２９は、前述した保持部材１３の底部に設けられている第１回転軸挿通孔２１と連通されている。なお、図６において、３０は、上下の各軸受２６に対する第１回転軸１９の位置を定めるための止め輪である。
【００２１】
そして、前記第１回転軸１９に隣接して、第２回転軸２４が取付けられている。この第２回転軸２４において、第１回転軸１９の第１歯車１９ａと対応する部分には、前記第１歯車１９ａよりも大径で、かつ、第１歯車１９ａと噛合する上側第２歯車２４ａが装着されている。また、前記上側第２歯車２４ａの直下には、前記第１歯車１９ａと同径の下側第２歯車２４ｂが装着されている。殆ど同様にして、前記第２回転軸２４に隣接して、第３回転軸２５が取付けられている。この第３回転軸２５において、第２回転軸２４の下側第２歯車２４ｂと対応する部分には、前記上側第２歯車２４ａと同径で、かつ、下側第２歯車２４ｂと噛合する第３歯車２５ａが装着されている。また、前記第３回転軸２５の下端部は、下板８に設けられた挿通孔３１を介して下方に突出されていて、当該突出部分にドリルチャック３２が取付けられている。このドリルチャック３２は、前述した電気ドリルＤのドリルチャック１４と同一構成のものであり、チャックハンドル２２（図５参照）を使用することによって、ドリル６を着脱可能に装着することができる。このため、前記第３回転軸２５の取付位置は、ベース板４に設けられた挿通ガイド孔４ａの直上である。
【００２２】
電気ドリルＤを作動させて、第１回転軸１９を所定方向に回転させると、第１歯車１９ａと噛合する上側第２歯車２４ａを介して、その回転力が第２回転軸２４に伝達される。そして、下側第２歯車２４ｂと噛合する第３歯車２５ａを介して、その回転力が第３回転軸２５に伝達される。これにより、電気ドリルＤの回転力が、そのまま第３回転軸２５に伝達される。しかも、電気ドリルＤのドリルチャック１４と連結されている第１回転軸１９と、ドリル６に連結されている第３回転軸２５との間に、中間軸として第２回転軸２４が設けられているため、前記ドリルチャック１４の回転方向とドリル６の回転方向は同一である。なお、前記第３回転軸２５は、穿孔作業中、ドリル６が押し込まれるときの反力を受ける。このため、前記第３回転軸２５を支承する上下の各軸受２８のうち、上側の軸受２８はスラスト軸受である。
【００２３】
次に、第１実施形態の送り機構Ｃ１  について説明する。図１及び図２に示されるように、前述した２本のガイドロッド５の上端部は、１枚の連結板３３に固着されている。この連結板３３における幅方向のほぼ中央部の上面部には、該連結板３３が設けられた通し孔（図示せず）と軸心同一にして、ナット体３４が取付けられていて、前記ナット体３４に、台形ねじより成るねじ棒３５が螺合されている。このねじ棒３５の上端部は、該ねじ棒３５を回転させるための六角部３５ａとなっている。また、その下端部は、アンダーカット部３５ｂを有するストレート形状となっていて、該アンダーカット部３５ｂが、箱体２０を構成する上板７に固着された回動支持板部３６に嵌め込まれている（図６参照）。このため、前記ねじ棒３５は回動可能である。前記ねじ棒３５の六角部３５ａにＴハンドル３７等の工具を装着し、所定方向に回転させる。ねじ棒３５のアンダーカット部３５ｂは、回動支持板部３６によって回動可能に支承されているため、前記ねじ棒３５の回動によりナット体３４が、ねじ棒３５の軸方向（高さ方向）に沿って移動しようとする。しかし、このナット体３４は、連結板３３に移動不能に固着されているため、穿孔装置本体Ｂの全体が移動される。即ち、ねじ棒３５を回動させることにより、穿孔装置本体Ｂを構成するドリル６に送りを与えることができる。
【００２４】
次に、セット体Ｓについて説明する。このセット体Ｓは、断面角筒形状の結合部材２の上面と下面を挟持するためのものである。図１及び図７に示されるように、ベース板４の下方には、該ベース板４とほぼ同一形状の押え板３８が、１本の支持ロッド３９と２本のガイドロッド４０とにより、高さ方向に所定間隔をおいて取付けられている。セット体Ｓを構成するベース板４と押え板３８は、該セット体Ｓの手前側に取付けられた支持ロッド３９によって支持されている。また、前記押え板３８は、２本のガイドロッド４０にガイドされて上下動される。即ち、前記支持ロッド３９の上下端部にはそれぞれ段付部３９ａが設けられていて、当該各段付部３９ａに雄ねじ部が形成されている。上側の段付部３９ａの雄ねじ部は、ベース板４の上方に突出されていて、六角ナット４１が螺合されている。また、下側の段付部３９ａの雄ねじ部は、押え板３８から下方に突出されていて、座金付ナット４２が締め込まれている。このため、前記押え板３８と支持ロッド３９の下側の段付面３９ｂとの間には隙間ｅが形成されていて、前記押え板３８は隙間ｅの分だけ上下動可能である。
【００２５】
また、平面視における前記ベース板４及び前記押え板３８のほぼ中央部で、２本のガイドロッド４０の間には、それぞれ挿通孔４３，４４が設けられている。そして、ベース板４の上面部には、前記挿通孔４３と軸心同一にして、ナット体４５が固着されている。このナット体４５には、押え板３８の下方から各挿通孔４３，４４を介して挿通されたねじ棒４６が螺合されている。このねじ棒４６は台形ねじより成り、その下端部には、六角部４６ａが設けられている。
【００２６】
図７に示されるように、ベース板４と押え板３８により結合部材２と２枚の連結部材４７とを挟み、ねじ棒３５を締め込む。それに伴い、前記押え板３８は、各ガイドロッド４０にガイドされながら、ねじ棒４６の六角部４６ａに支持されて持ち上げられる。更に、ねじ棒４６を締め込むことにより、結合部材２と各連結部材４７とはベース板４と押え板３８とによって強固に押圧される。これにより、結合部材２と各連結部材４７とがセット体Ｓに挟持される。なお、本実施形態の穿孔装置Ａの場合、結合部材２の高さと２枚の連結部材４７の厚みの合計が、ベース板４の底面部から支持ロッド３９の下側の段付面３９ｂまでの寸法Ｈよりも長く、かつ、前記寸法Ｈと隙間ｅとの合計（Ｈ＋ｅ）よりも短いものであれば、セット体Ｓによって挟持することができる。なお、図７において、３８ａは、穿孔終了後のドリル６を挿通させるための挿通ガイド孔であり、ベース板４の挿通ガイド孔４ａと軸心同一にして設けられている。
【００２７】
本実施形態の穿孔装置Ａの作用について説明する。本明細書では、図１４に示されるように、多数枚の防音壁板１を結合している結合部材２どうしの端部を、２枚の連結部材４７で連結する場合について説明する。最初に、２本の結合部材２における各端部の上面と下面に各連結部材４７を当てがう。そして、図８の（イ）に示されるように、穿孔を行わない側の結合部材２及び各連結部材４７とを、クランプ具Ｋによって一体にクランプする。このクランプ具Ｋは、断面略Ｃ字状のクランプ具本体４８の間に被クランプ物（本実施形態の場合、結合部材２及び各連結部材４７）を挟み込み、上側に螺合された押圧体４９を締め込むことにより、前記被クランプ物をクランプする構成である。これにより、穿孔を行う側の結合部材２も、その上面と下面に各連結部材４７が当てがわれた状態で保持される。
【００２８】
次に、本実施形態の穿孔装置Ａを使用して、防音壁Ｐを構成する多数枚の防音壁板１に取付けられた結合部材２どうしの端部を連結する場合の作用として、前記結合部材２と各連結部材４７とに、各ボルト挿通孔５１，５２を同時に穿孔するときの作用について説明する。図３に示されるように、結合部材２どうしの上面と下面に各連結部材４７を当てがい、それらにおける穿孔される側に、穿孔装置Ａを構成するセット体Ｓを配置する。即ち、前記セット体Ｓのベース板４と押え板３８との間隔を、結合部材２と２枚の連結部材４７とを重ね合わせた高さよりも広げて、挟み込む。このとき、結合部材２の正面部（手前側の面）に、セット体Ｓの２本のガイドロッド４０が当接することにより、穿孔位置が定められる。この状態で、ねじ棒４６を締め込む。これにより、穿孔装置Ａは、結合部材２と各連結部材４７とを挟持した状態で支持され、作業者Ｍが穿孔装置Ａを支持する必要はない。また、穿孔位置の位置決めが容易である。なお、この状態で、穿孔装置本体Ｂを構成する箱体２０の前板１１は、防音壁板１にほぼ当接した状態で配置される。
【００２９】
図９に示されるように、作業者Ｍは、この状態で電気ドリルＤを作動させ、穿孔装置本体Ｂに設けられた歯車機構Ｇを介してドリル６を回転させながら、ねじ棒３５を回転させる。前記ねじ棒３５の回転に伴い、２本のガイドロッド５にガイドされて、穿孔装置本体Ｂが下降される。同時に、ドリル６も下降される。即ち、ドリル６に送りが与えられる。このドリル６は、回転しながらベース板４の挿通ガイド孔４ａに案内されて更に下降され、結合部材２と各連結部材４７とを同時に穿孔する。このとき、穿孔装置Ａは、セット体Ｓにより結合部材２と各連結部材４７とに支持されているため、作業者Ｍは、Ｔハンドル３７の回転操作を行うだけで済む。図２において、穿孔装置本体Ｂが下降して、結合部材と各連結部材４７が穿孔された状態を、二点鎖線で示す。
【００３０】
前記ねじ棒３５と前記防音壁板１との間隔が狭い場合、自在ジョイント５３が取付けられたＴハンドル３７を使用することが望ましい。これにより、前記Ｔハンドル３７を手前側に傾けた状態で操作することができ、ねじ棒３５と防音壁板１との間隔が狭くても、前記ねじ棒３５を回転させることができると共に、直上の結合部材２と干渉するおそれもない。
【００３１】
図８の（ロ）及び図１４に示されるように、前記結合部材２と各連結部材４７とを穿孔してボルト挿通孔５１，５２を形成した後、Ｔハンドル３７を操作してねじ棒３５を逆方向に回転させる。これにより、穿孔装置本体Ｂはベース板４から離隔し、ドリル６は結合部材２と各連結部材４７から抜け出る。続いて、セット体Ｓを構成するねじ棒４６を緩めて、結合部材２と各連結部材４７から穿孔装置Ａを取り外す。このとき、他方側の結合部材２と各連結部材４７とは、クランプ具Ｋによってクランプ状態で保持されているため、穿孔された側の結合部材２のボルト挿通孔５１と各連結部材４７のボルト挿通孔５２との配置が、ずれることはない。そして、上方からそれらを連結するための連結ボルト５４を挿通し、該連結ボルト５４において下側の連結部材４７から突出した雄ねじ部に、六角ナット５５を螺合させて締め込む。まったく同様にして、他方側の結合部材２と各連結部材４７とを同時に穿孔し、連結ボルト５４を挿通させて六角ナット５５を締め込む。この場合、他方側の結合部材２と各連結部材４７とは、既に連結ボルト５４と六角ナット５５によって締め込まれているため、クランプ具Ｋを使用する必要はない。
【００３２】
第１実施形態の送り機構Ｃ１  は、ナット体３４に螺合されたねじ棒３５を回動させることにより、ドリル６に送りを与える形態である。このため、占有スペースが小さくて済むと共に、作業者Ｍが手を離しても前記ドリル６がそのままの状態で保持される（換言すれば、ドリル６が自然落下することがない）という利点がある。しかし、作業者Ｍが、レバーを回動させることによって、ドリル６に送りを与える形態であっても構わない。次に、第２実施形態の送り機構Ｃ２  について説明する。この送り機構Ｃ２  は、図１０に示されるように、ラックとピニオンの機構により、穿孔装置本体Ｂを上下動させる形態である。即ち、ドリル６が取付けられた箱体２０は、ガイドロッド５６にガイドされて上下動可能である。この箱体２０の上面部には、ラック部５７ａが形成されたロッド５７が立設されている。前記ガイドロッド５６の上部に取付けられたプレート５８には、前記ロッド５７の上下動をガイドするための褶動ガイド体５９が取付けられていて、該褶動ガイド体５９に前記ロッド５７が挿通されている。更に、前記ロッド５７の側方部には、そのラック部５７ａと噛合するピニオン６１が回動可能に支承されている。このピニオン６１は、作業者Ｍが、操作レバー６２を回動操作することによって回動される。
【００３３】
この実施形態の送り機構Ｃ２  により、ドリル６に送りを与える場合、作業者Ｍは、前記操作レバー６２を回動操作する。これにより、ピニオン６１と噛合するラック部５７ａが上下動される。これに伴い、ドリル６が取付けられたロッド５７が、褶動ガイド体５９にガイドされて上下動される。この実施形態の送り機構Ｃ２  の場合、操作レバー６２の回動面が、防音壁板１と平行になるように設けることにより、穿孔装置本体Ｂの奥行方向の長さを短くすることができ、穿孔装置Ａの全体の大きさをコンパクトなものにすることができる。なお、図１０においては、ドリルチャック３２の図示を省略してある。
【００３４】
次に、第３実施形態の送り機構Ｃ３  について説明する。図１１の（イ），（ロ）に示されるように、この送り機構Ｃ３  を構成するロッド６３は、その上部に装着されたキャップ６４と、前記ロッド６３を挿通させたプレート６５との間に弾装された圧縮ばね６６によって、常に上方に付勢されている。前記ロッド６３の側方部には、支点ピン６７によって、略Ｌ字状の操作レバー６８が回動可能に支承されている。前記キャップ６４は、前記操作レバー６８から二股状に延設された押圧部６８ａにより、それ以上、上動することが抑止されている。
【００３５】
この実施形態の送り機構Ｃ３  により、ロッド６３の下端部に取付けられたドリル（図示せず）に送りを与える場合、作業者Ｍは、図１１の（ロ）に示されるように、前記操作レバー６８を回動させ、その押圧部６８ａでキャップ６４を押し下げる。そして、圧縮ばね６６の付勢力に抗して、ロッド６３を下降させる。上記した操作により、ドリルが下降される。穿孔終了後、前記操作レバー６８は、圧縮ばね６６の付勢力により、自動で原位置に戻される。この実施形態の送り機構Ｃ３  の場合、ドリルが自動で戻されるという利点がある。
【００３６】
上記したように、本発明に係る結合部材２の連結方法では、前記結合部材２どうしの端部が、連結部材４７を介して連結される。もし、傾斜面に防音壁板１が設置される場合には、図１２に示されるように、防音壁板１と結合部材２は傾斜配置される。このような場合であっても、水平配置された結合部材２と傾斜配置された結合部材２’との双方に対応する連結部材４７’とを使用するだけで済む。これを溶接で連結しようとすると、結合部材２，２’との間に、中間材（図示せず）を介装させる必要があり、面倒であると共に、溶接箇所が多くなり、大変である。このため、傾斜状態の結合部材２，２’どうしを連結する場合には、本発明に係る連結方法は特に有効となる。更に、前記結合部材２，２’どうしが、三次元的に屈曲されている場合（即ち、防音壁板１が傾斜しているのに加え、線路等の配置に対応して奥行方向に出入りしている場合）にも、対応形状の連結部材４７，４７’を使用することにより、前記結合部材２，２’どうしを、容易に連結することができる。
【００３７】
上記したように、本発明に係る穿孔装置Ａでは、ドリル６の回転力は、前記歯車機構Ｇを介して伝達され、前記ドリル６を直接、電気ドリルＤに装着する必要はない。このため、結合部材２の幅が狭く、奥行寸法Ｌ（図７参照）が短い場合であっても、前記結合部材２を防音壁板１に取付けたままの状態で穿孔することができる。また、ドリル６は、穿孔装置本体Ｂを構成するドリルチャック３２に取付けられるため、電気ドリルＤが小型のものであっても、大径のドリル６を使用することができる。この結果、大径の連結ボルト５４を使用することができ、結合部材２どうしを強固に連結することができる。更に、本発明に係る穿孔装置Ａを使用することにより、侵入することが困難、又は制限されている防音壁Ｐにおいて、前記防音壁Ｐを構成する各防音壁板１の内側に入ることなく、その外側において結合部材２どうしを、そのままの状態で連結することができ、作業者の安全が確保されると共に、迅速に作業を行うことができる。
【００３８】
本実施形態の穿孔装置Ａを搬送する場合、ドリル６を下降させ、該ドリル６の先端部を、セット体Ｓを構成する押え板３８の挿通ガイド孔３８ａの部分に配置しておくことが望ましい。これにより、搬送時等の非使用時において、前記ドリル６の先端部が保護される。
【００３９】
本実施形態の穿孔装置Ａは、結合部材２と各連結部材４７とを挟持するためのセット体Ｓが設けられた構成である。この場合、穿孔装置Ａは、結合部材２と各連結部材４７とに保持されるため、作業者Ｍは、Ｔハンドル３７を操作するだけで済む。しかし、前記セット体Ｓがベース板４のみの場合であっても構わない。即ち、前記ベース板４に取付けられた押え板３８、支持ロッド３９、各ガイドロッド４０、ねじ棒４６等を取り外した形態である。この場合、前記結合部材２が地表面の近傍に設けられていて、セット体Ｓで挟持不能のものであっても穿孔することができる。
【００４０】
本明細書に記載した実施形態では、セット体Ｓにより、結合部材２と２枚の連結部材４７を一体に挟持して、それらに各ボルト挿通孔５１，５２を同時に穿孔する形態である。このため、穿孔終了後、そのまま連結ボルト５４を挿通させることができ、作業効率が良好である。しかし、予め、ボルト挿通孔５２が設けられた連結部材４７を使用するのであれば、結合部材２にのみボルト挿通孔５１を穿孔するだけで済む。このときの作用は、セット体Ｓが結合部材２のみを挟持することが異なるだけで、他の作用は、まったく同様である。
【００４１】
本実施形態の穿孔装置Ａは、通常の電気ドリルＤの回転力を、歯車機構Ｇを介してドリル６に伝達している。ここで、屋外の工事現場では、商用電源を利用できないことが多く、電動工具の電源は、発電機によるものである場合が殆どである。このため、使用される電動工具も、簡単な構成のものであることが望ましい。この点、本実施形態の穿孔装置Ａでは、ドリル６の回転力として、電気ドリルＤ等の通常の電動工具を使用することができ、簡易である。また、この電気ドリルＤは、穿孔装置本体Ｂに対して着脱可能であるため、それらの搬送も容易である。しかし、前記ドリル６の回転力は、電動工具以外のもの、例えば、穿孔装置本体Ｂに分離不能に取付けられた電動モータ等から供給されても構わない。
【００４２】
本明細書では、断面角筒状の結合部材２を使用した場合について説明した。しかし、図１３に示されるように、Ｈ形鋼から成る結合部材６９であっても構わない。この場合、セット体Ｓを結合部材６９にセットするとき、該セット体Ｓを構成する２本のガイドロッド４０が、Ｈ形鋼の結合部材６９における上下のフランジ部６９ａに当接することによって、穿孔位置が定められる。この状態で、ねじ棒４６が締め込まれ、前記セット体Ｓが結合部材６９に保持される。図９に示されるように、作業者Ｍは、ドリル６を回転させながら、Ｔハンドル３７を操作して穿孔装置本体Ｂを下降させる。これにより、結合部材６９の上下のフランジ部６９ａに、ボルト挿通孔７１，７２が同時に穿孔される。
【００４３】
本明細書では、本実施形態の穿孔装置Ａを、新幹線の防音壁Ｐに使用する場合について説明した。しかし、それ以外の防音壁Ｐ、例えば道路における防音壁Ｐに対しても適用可能である。
【００４４】
【発明の効果】
本発明に係る防音壁板類の結合部材の連結方法は、複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材どうしを、そのまま連結する方法であって、前記防音壁板類を結合したままの状態で結合部材及び連結部材に穿孔されたボルト類挿通孔にボルト類を挿通し、前記連結部材を介して結合部材どうしを連結することを特徴としている。このため、前記結合部材どうしは、防音壁板類に取付けられたまま連結され、連結作業が容易である。
【００４５】
本発明に係る穿孔装置は、複数の防音壁板類を一体に結合している結合部材に対してそのままの状態で穿孔するための装置であって、前記結合部材にセット体をセットした状態で、送り機構により、前記セット体に対して垂直配置されたドリルに送りを加えながら、外部動力により前記ドリルを駆動回転させて、結合部材を穿孔する構成であることを特徴としている。このため、穿孔中、ドリルが傾くおそれがなく、加工孔の精度が良好である。また、ドリルに対する回転力は、装置本体に取付けられた外部動力から付与される。このため、前記外部動力を、防音壁板類と干渉しない位置に配置することができる。これにより、幅（奥行寸法）が短い結合部材であっても、該結合部材を防音壁板類に取付けたまま穿孔することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る穿孔装置Ａを、結合部材２にセットした状態の背面斜視図である。
【図２】同じく正面図である。
【図３】同じく側面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ線断面図である。
【図５】保持部材１３の側面断面図である。
【図６】歯車機構Ｇの側面図である。
【図７】セット体Ｓの側面断面図である。
【図８】（イ）は、結合部材２と各連結部材４７とを一体にクランプした状態の断面図であり、（ロ）は、結合部材２と各連結部材４７とを連結ボルト５４で一体に締め込んだ状態の断面図である。
【図９】本実施形態の穿孔装置Ａを使用して、結合部材２と連結部材４７とを同時に穿孔する状態の作用説明図である。
【図１０】第２実施形態の送り機構Ｃ２  の概略正面図である。
【図１１】（イ）は第３実施形態の送り機構Ｃ３  の平面図、（ロ）は同じく概略正面図である。
【図１２】水平配置された結合部材２と、傾斜配置された結合部材２’とを、各連結部材４７’を介して連結する状態の正面断面図である。
【図１３】Ｈ形鋼の結合部材６９にボルト挿通孔７１，７２を同時に穿孔する作用説明図である。
【図１４】多数枚の防音壁板１から構成される防音壁Ｐの斜視図である。
【図１５】防音壁Ｐの平面断面図である。
【符号の説明】
Ａ：穿孔装置
Ｂ：穿孔装置本体
Ｃ１  〜Ｃ３  ：送り機構
Ｄ：電気ドリル（電動工具）
Ｓ：セット体
１：防音壁板（防音壁板類）
２’，２，６９：結合部材
５：ガイドロッド
６：ドリル
３３：連結板
３４：ナット体
３５：ねじ棒
４７’，４７：連結部材
５１，５２，７１，７２：ボルト挿通孔（ボルト類挿通孔）
５４：連結ボルト（ボルト類）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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