(57)【要約】【課題】部品点数を削減しながらも、外的要因によるセンサー性能の低下や損傷等の発生を防ぎ、取付け時の位置精度を高め、クリアランスの減少からセンサー性能を向上ししかも小型化，軽量化を図る。【解決手段】センサー収容部２１を下方に向け、アッパーレール１ａの天部面１０５と相対する張出し鍔２０を設けた外装ケース２３で収容する磁気検出センサー２ａと、開口部１０５を長手方向における所定位置の天部面１００に設けたアッパーレール１ａとを備え、アッパーレール１ａの開口部１０５を張出し鍔２０で塞いでセンサー収容部２１を開口部１０５より天部内に取り付ける磁気検出センサー２ａと、ロアレール１ｂの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片２ｂとをポジションセンサー２としてガイドレール１に備え付ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレールと、車体フロアに取り付けられるロアレールとをスライドレールとして備え、シートを車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置し、そのシートの位置を検出し、当該シートの位置信号を発するポジションセンサーを備える自動車用スライドシートにおいて、
磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発するセンサー収容部を下方に向け、アッパーレールの天部面と相対する張出し鍔を設けた外装ケースで収容する磁気検出センサーと、開口部を長手方向における所定位置の天部面に設けたアッパーレールとを備え、そのアッパーレールの開口部を張出し鍔で塞いでセンサー収容部を該開口部より天部内に取り付ける磁気検出センサーと、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片とをポジションセンサーとしてガイドレールに備え付けたことを特徴とするポジションセンサー付き自動車用スライドシート。
【請求項２】
センサー収容部の相対する側面より略Ｕ字状に伸び出す一対のバネクリップを張出し鍔の下部側に設けた外装ケースを備え、外装ケースのバネクリップをアッパーレールの開口部より天部内面に係合すると共に、張出し鍔をアッパーレールの天部外面に押え付けて磁気検出センサーを取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。
【請求項３】
アッパーレールの天部面に対するあてがい片を張出し鍔と面一に設けた外装ケースを備え、外装ケースのあてがい片をアッパーレールの天部外面にタッピングスクリューでネジ止めて磁気検出センサーを取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置する自動車用スライドシートに係り、シートの位置を検出し、当該シートの位置信号を発するポジションセンサーを備える自動車用スライドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、エアバッグモジュールを乗員拘束装置としてステアリングホイールに装備する場合、図５で示すようにスライドシートＳの位置がステアリングホイールＨに対して前方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールの作動をコントロールすることが図られている。
【０００３】
従来、そのエアバッグモジュールをコントロールする必要から、エアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出するポジションセンサーＰをスライドレールＲに装備することが提案されている。
【０００４】
そのポジションセンサーＰとしては、図６並びに図７で示すように磁石片や電磁石等の磁気アクチュエータ１０ａと、磁場と反応するリミットスイッチやホール素子等の磁気検出センサー１０ｂを相対させてホルダーケース１０ｃの内部に組み付けたセンサーユニット１０と、磁気アクチュエータ１０ｂから発する磁場が磁気検出センサー１０ｂに作用するのを遮る磁気遮断板１１とでなるものが備え付けられている。
【０００５】
そのセンサーユニット１０は、ロアレール１２の長手方向における所定位置の側部に突出するブラケットプレート１３で取り付けられている。一方、磁気遮断板１１はアッパーレール１４の所定位置より長手方向に亘る前側領域の側部に張り出させて取り付けられている（参考文献１）。
【０００６】
それとは逆に、磁気センサーをアッパーレールの側部に突出させて取り付け、磁気遮断板をロアレールの長手方向に亘る所定領域の側部に張り出させて取り付けるものも提案されている（特許文献２）。
【０００７】
そのポジションセンサーは、シートの位置移動に伴って、磁気遮断板１１が磁気アクチュエータ１０ａと磁気検出センサー１０ｂとの相対間隔に位置するか否かにより、磁気検出センサー１０ｂがエアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出すると共に、エアバッグモジュールの作動を制御するコントロール信号を発するよう回路設計されている。
【０００８】
【特許文献１】
米国特許第６，０５３，５２９号明細書
【特許文献２】
米国特許第５，９６７，５４９号明細書
【０００９】
そのポジションセンサーは、いずれも、スライドレールの側部で外側に取り付けられている。このため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の物品による影響を受け易く、誤作動を生ずる虞れがある。また、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等の不具合を生ずる虞れもある。
【００１０】
その不具合を解消するには、ポジションセンサーをガードするカバーやワイヤ枠等をスライドレールの側部に取り付ければよい。然し、これでは部品点数が多くなり、また、スライドレールの周辺空間を制約することにもなるから好ましくない。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、部品点数を削減しながらも、外的要因によるセンサーの性能低下や外れ，損傷等の発生を防ぎ、取付け時の位置精度を高め、クリアランスの減少からセンサー性能を向上ししかも小型化，軽量化を図れるポジションセンサー付き自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発するセンサー収容部を下方に向け、アッパーレールの天部面と相対する張出し鍔を設けた外装ケースで収容する磁気検出センサーと、開口部を長手方向における所定位置の天部面に設けたアッパーレールとを備え、そのアッパーレールの開口部を張出し鍔で塞いでセンサー収容部を該開口部より天部内に取り付ける磁気検出センサーと、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片とをポジションセンサーとしてガイドレールに備え付けることにより構成されている。
【００１３】
本発明の請求項２に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、センサー収容部の相対する側面より略Ｕ字状に伸び出す一対のバネクリップを張出し鍔の下部側に設けた外装ケースを備え、外装ケースのバネクリップをアッパーレールの開口部より天部内面に係合すると共に、張出し鍔をアッパーレールの天部外面に押え付けて磁気検出センサーを取り付けることにより構成されている。
【００１４】
本発明の請求項３に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、アッパーレールの天部面に対するあてがい片を張出し鍔と面一に設けた外装ケースを備え、外装ケースのあてがい片をアッパーレールの天部外面にタッピングスクリューでネジ止めて磁気検出センサーを取り付けることにより構成されている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図４を参照して説明すると、図示実施の形態は、車内の前後方向にスライドレール１で位置移動可能に設置されるスライドシートでなり、そのスライドシートの位置を検出し、図５で示すような乗員拘束装置に対するシートの相対位置に基づいて乗員拘束装置の作動を制御するコントロール信号を発するポジションセンサー２をスライドレール１の内部に備えて構成されている。
【００１６】
スライドレール１は、シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレール１ａと、車体フロア側に取り付けられるロアレール１ｂとから組み立てられている。ロアレール１ｂは、シートの移動距離に亘る車内の前後方向に設置される。アッパーレール１ａは、ローラ（図示せず）を長手方向前後の下部側に備えてロアレール１ｂで前後方向に移動可能に支持される。
【００１７】
アッパーレール１ａは、天部面１００と、左右の両側面１０１，１０２とから断面略下向きコの字状を呈し、各側面１０１，１０２の下端側からＬ字状に立ち上がる外曲げフランジ１０３，１０４を備えて折曲げ形成されている。このアッパーレール１ａには、後述する磁気検出センサーを取り付ける開口部１０５が天部面１００に設けられている。
【００１８】
ロアレール１ｂは、底部面１１０と、左右の両側面１１１，１１２とからアッパーレール１ａよりも相対的に大きい断面略上向きコの字状を呈し、アッパーレール１ａの外曲げフランジ１０３，１０４を内側に受け入れる下向きＬ字状の内曲げフランジ１１３，１１４を各側面１１１，１１２の上端側から折り曲げて形成されている。
【００１９】
ポジションセンサー２は、磁場と反応乃至は不反応をコントロール信号として発する磁気検出センサー２ａと、略四辺形の磁石片２ｂとを備えて構成されている。
【００２０】
磁気検出センサー２ａは、アッパーレール１ａの天部面１０５と相対する張出し鍔２０を介してセンサー収容部２１を下向きに、信号ケーブルと接続するコネクタ部２２を上向きに備えて外装ケース２３で収容することにより構成されている。その磁気検出センサー２ａとしては、磁界の強さをホール効果による電気信号で取り出すホール素子乃至はホールＩＣをセンサー収容部２１に内蔵したものを備えるとよい。
【００２１】
第１の実施の形態に係る外装ケース２３の取付け手段としては、センサー収容部２１の相対する側面より略Ｕ字状に伸び出す一対のバネクリップ２４，２５が張出し鍔２０の下部側に設けられている。そのバネクリップ２４，２５は、図２で示すようにクリップ本体２４ａ，２５ａの先端面を段部２４ｂ，２５ｂで切り欠くことにより形成されている。このバネクリップ２４，２５は、先端面を段部２４ｂ，２５ｂで開口部１０５の口縁に掛け止めてクリップ本体２４ａ，２５ａより天部内面に係合すると共に、張出し鍔２０を天部外面に押え付けるようアッパーレール１ａに取り付けられる。
【００２２】
磁気検出センサー２ａは、センサー収容部２１をアッパーレール１ａの開口部１０５に嵌め合わせて内部に位置し、開口１０５を外形形状の大きい張出し鍔２０で覆ってコネクタ部２２を外方に突出するようバネクリップ２４，２５でアッパーレール１ａの天部面１００に外側から取付け固定されている。この磁気検出センサー２ａは、アッパーレール１ａの天部内面で長手方向における略中腹に備え付けるよう設定されている。
【００２３】
磁石片２ｂは、ロアレール１ｂの底部内面に接着固定することによりロアレール１ｂに取り付けられている。この磁石片２ｂは、磁気検出センサー２ａの配置位置に対し、ロアレール１ｂの略中腹位置より長手方向に亘る後側領域で底部内面に取り付けるよう設定されている。
【００２４】
乗員拘束装置としては、ステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールを挙げられる。その制御形態は、シートの位置が前方にあるときはエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くＣＰＵを備えて回路構成される。
【００２５】
このように構成するポジションセンサー付きのスライドシートでは、シート全体をスライドレール１でフロントモストとリアモストとに亘る領域を移動する間で、磁気検出センサー２ａが磁石片２ｂから発生する磁場に反応する領域と、磁石片２ｂが備えられていないことから、磁気検出センサー２ａが磁場と反応しない領域とに区分けられる。
【００２６】
その磁気検出センサー２ａによる磁場の反応乃至は不反応のいずれかをコントロール信号としてＣＰＵに送信することから、反応領域ではシートの位置が前方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、不反応領域ではシートが後方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールのエアバッグを作動制御できる。
【００２７】
そのポジションセンサー２では、磁気検出センサー２ａをアッパーレール１ａの天部内面に取付け固定し、磁石片２ｂをロアレール１ｂの底部内面に接着固定するため、取付け時の位置精度を高められしかも相対間隔の狭い内部でクリアランスを小さく保てるからセンサー性能も向上できる。また、アッパーレール１ａの開口部１０５を外装ケース２３の張出し鍔２０で塞いで磁気検出センサー２ａをアッパーレール１ａの内部で下向きに取り付けることから、塵埃等が付着することによるセンサー性能の低下も防げる。
【００２８】
それに加えて、磁石片２ｂを含めて磁気検出センサー２ａがスライドレール１の内部に備えられているため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要であるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００２９】
上述した外装ケース２３の取付け手段の他に、第２の実施の形態としては、図３並びに図４で示すようにアッパーレール１ａの天部面に対するあてがい片２４’を張出し鍔２０’と面一に設けた外装ケース２３’を備え付けられる。この外装ケース２３’の場合、あてがい片２４’をアッパーレール１ａの天部外面にタッピングスクリュー３でネジ止めることにより磁気検出センサー２ａ’をアッパーレール１ａに取り付けられる。
【００３０】
上述した実施の形態では、乗員拘束装置としてステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールを挙げたが、ドアやサイドボディパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールとシートとの位置関係を決定するような場合にも適用できる。また、シートクッションを立ち姿勢のシートバックに跳ね上げて後部側シートを前部側シートの背後に位置移動するチップアップシート等のフロントもストやリアモストを検出する位置センサーとしても適用できる。
【００３１】
そのポジションセンサーによる制御形態としては、フロントモスト側を磁場不反応領域に、リアモスト側を磁場反応領域に設定したが、これを逆に設定するようにできる。
【００３２】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートに依れば、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発するセンサー収容部を下方に向け、アッパーレールの天部面と相対する張出し鍔を設けた外装ケースで収容する磁気検出センサーと、開口部を長手方向における所定位置の天部面に設けたアッパーレールとを備え、アッパーレールの開口部を張出し鍔で塞いでセンサー収容部を該開口部より天部内に取り付ける磁気検出センサーと、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取り付ける磁石片とをポジションセンサーとしてガイドレールに備え付けるため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形，損傷や塵埃の付着等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要となるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００３３】
それに加えて、磁気検出センサーをアッパーレールの長手方向における所定位置の天部内面に取り付け、磁石片をロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部内面に位置決めさせて固定するため、互いの位置精度を高められると共に、クリアランスを小さく保てることからセンサー性能を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーの磁気検出センサー，磁石片を主に示す説明図である。
【図２】図１の磁気検出センサーをバネクリップでアッパーレールの天部内面に取り付ける場合を示す説明図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーの磁気検出センサー，磁石片を主に示す説明図である。
【図４】図３の磁気検出センサーをバネクリップでアッパーレールの天部内面に取り付ける場合を示す説明図である。
【図５】一般例に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートを示す説明図である。
【図６】従来例に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーを主に示す説明図である。
【図７】図６のスライドレール並びにポジションセンサーを示す断面図である。
【符号の説明】
１                    スライドレール
１ａ                  アッパーレール
１００                アッパーレールの天部面
１０５                アッパーレールの開口部
１ｂ                  ロアレール
２                    ポジションセンサー
２ａ                  磁気検出センサー
２０                  張出し鍔
２１                  センサー収容部
２２                  コネクタ部
２３                  外装ケース
２４，２５            バネクリップ
２ｂ                  磁石片
２ａ’                磁気検出センサー
２０’                張出し鍔
２１’                センサー収容部
２２’                コネクタ部
２３’                外装ケース
２４’                あてがい片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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