(57)【要約】【課題】スピーカーを被取付壁に対する強固な取付と、取付後における再生音が悪影響を受けることがないスピーカー取付具を提供する。【解決手段】円筒状本体（２３）内に収納したスピーカー（１１）を、内方向フランジ部（２７）とインナーリング（３１）とにより挟持させ、外方向フランジ部（２５）とアウターリング（２９）とにより円筒状本体（２３）を被取付壁（７）に取り付けさせる。インナーリング及びアウターリングの螺合により、挟持と取付が強固に行われる。また、強固な取り付けにより、スピーカーと円筒状本体との間、円筒状本体と被取付壁との間に隙間ができないため、再生音が悪影響を受けない。【選択図】      図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前方端面と後方端面とを有する筒状筐体を備えたスピーカーを、被取付壁に形成した壁孔を介して取り付けるためのスピーカー取付具であって、
当該筒状筐体の外形寸法よりも僅かに大きな内径寸法と、当該筒状筐体を収納可能な長さ寸法と、を有する円筒状本体と、
当該円筒状本体の前方端の周囲から外方向に突き出る外方向フランジ部と、
当該円筒状本体の後方端の周囲から内方向に突き出るとともに、収納した当該筒状筐体の前方端面のみと当接可能な内方向フランジ部と、
当該円筒状本体の外周面に形成した本体外面ネジ部と、
当該円筒状本体の内周面の少なくとも後方端側に形成した本体内面ネジ部
当該本体外面ネジ部と螺合可能な内面ネジ部を有するとともに、当該螺合により当該外方向フランジ部との間で被取付壁を挟持可能なアウターリングと、
当該本体内面ネジ部と螺合可能な外面ネジ部を有するとももに、当該螺合により収納した筒状筐体の後方端面を当該内方向フランジ部に対して押圧可能なインナーリングと、を備える
ことを特徴とするスピーカー取付具。
【請求項２】
前記内方向フランジ部と前記筒状筐体の前方端面との当接面が、当該前方端面とほぼ面接触可能な形状に形成してある
ことを特徴とする請求項１に記載したスピーカー取付具。
【請求項３】
前方端面と後方端面とを有する筒状筐体を備え、請求項１又は２に記載したスピーカー取付具の円筒状本体内に収納されたスピーカー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば、ツイーターのように筒状筐体を備えたスピーカーを、被取付壁（たとえば、車両内壁）に取り付けるためのスピーカー取付具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
たとえば、典型的なスピーカーの一つであるツイーター（中高音用スピーカー）を、たとえば車両内壁に取り付ける際に、従来は、その車両内壁に形成した取付孔に埋め込んだり、粘着テープや接着剤を用いて車両内壁面に貼り付けたりする方法により、設置していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、埋め込んだツイーターの外周面と取付孔周縁の内壁端面とが密着するような取付孔を形成しておくことは易しいことではなく、どうしても両者間に遊び（隙間）ができやすい。そのような隙間があると、その隙間内で音の共振が起こり、その共振がツイーターの再生音に悪影響を与えることが起こり得る。また、単に貼り付けただけでは、ツイーターと内壁との関係を強固にすることができないため、ツイーター自体が不安定な状態にある。このため、ツイーターと内壁との間で振動が生じ、この振動が再生音に悪影響を与える場合も考えられる。本発明は、このような問題を解決するためになされたものであって、ツイーターのようなスピーカーを、車両内壁のような被取付壁に対して強固に取り付けられるようにするとともに、取り付けた後に、取り付けたスピーカーの再生音に悪影響を与えることのないようにするためのスピーカー取付具及びそのような取付具に収容されたスピーカーの提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決する手段】
上記の目的を達成するために発明者は、被取付壁に対する取付を強固なものにするために当該被取付壁を挟持（挟んだ状態で保持）できるように構成した。この挟持によりスピーカー取付具と被取付壁との間に隙間ができることを有効に防止することができる。さらに、スピーカーとスピーカー取付具との間に隙間ができることを防止するために、スピーカー自体を強く保持可能な構造を開発した。その詳しい内容については、項を改めて説明する。なお、何れかの請求項に係る発明の説明に当たって行う用語の定義等は、その性質上可能な範囲において他の請求項に係る発明にも適用されるものとする。
【０００５】
（請求項１記載の発明の特徴）
請求項１記載の発明に係るスピーカー取付具は、前方端面と後方端面とを有する筒状筐体を備えたスピーカーを、車両内壁に代表される被取付壁に形成した壁孔を介して取り付けるためのものである。具体的には、まず、スピーカーの筒状筐体の外形寸法よりも僅かに大きな内径寸法と、当該筒状筐体を収納可能な長さ寸法と、を有する円筒状本体を備えている。そのような寸法を有する円筒状本体は、少なくともスピーカーの筒状筐体を収納可能であって、筒状筐体の外面と円筒状本体の内面との隙間は僅かしかない。次に、当該円筒状本体の前方端の周囲から外方向に突き出る外方向フランジ部と、当該円筒状本体の後方端の周囲から内方向に突き出るとともに、収納した当該筒状筐体の前方端面のみと当接可能な内方向フランジ部と、を備えている。当該円筒状本体の外周面には本体外面ネジ部を、当該円筒状本体の内周面の少なくとも後方端側には本体内面ネジ部を、形成してある。さらに、アウターリングとインナーリングとを備えている。アウターリングは、当該本体外面ネジ部と螺合可能な内面ネジ部を有するとともに、当該螺合により当該外方向フランジ部との間で被取付壁を挟持可能に構成してあり、インナーリングは、当該本体内面ネジ部と螺合可能な外面ネジ部を有するとももに、当該螺合により収納した筒状筐体の後方端面を当該内方向フランジ部に対して押圧可能に構成してある。
【０００６】
請求項１のスピーカー取付具によれば、円筒状本体内に収納された筒状筐体の前方端面を内方向フランジ部が受け止め、その状態にある筒状筐体の後方端面をインナーリングが押圧する。インナーリングの押圧は、本体内面ネジ部と外面ネジ部との螺合によるものであり、しかも、インナーリング全体で後方端面全域を押圧するため、筒状筐体の前方端面を内方向フランジ部の全域に渡ってほぼ均一に押圧することができる。これにより、筒状筐体を、内方向フランジ部とインナーリングとの間でムラなくしっかりと挟持させることができ、これが筒状筐体と円筒状本体との間に隙間ができることを有効に防止する。他方、筐体本体を被取付壁の壁孔に差し込んだ後にアウターリングを螺合させると、その螺合によりアウターリングと外方向フランジ部との間に被取付壁を挟持することができる。その挟持は外方向フランジ部及びアウターリングの全体を使ってムラなくしっかりと行われるので、スピーカー取付具と被取付壁との間に隙間ができることが有効に防止される。以上の通り、スピーカーとスピーカー取付具との間に隙間ができること、スピーカー取付具と被取付壁との間に隙間ができること、が有効に防止される結果、不要な共振や振動の発生がなくなるため再生音への悪影響が抑制される。すなわち、悪影響を排除した忠実な音の再生が可能となる。
【０００７】
（請求項２記載の発明の特徴）
請求項２記載の発明に係るスピーカー取付具は、請求項１記載のスピーカー取付具であって、前記内方向フランジ部と前記筒状筐体の前方端面との当接面が、当該前方端面とほぼ面接触可能な形状に形成してある。
【０００８】
請求項２のスピーカー取付具によれば、請求項１のスピーカー取付具の作用効果に加え、フランジ部と筒状筐体の前方端面との面接触により、両者間に隙間ができないので、隙間ができたなら生じたであろう共振や振動による悪影響を受けない。よって、取り付けたスピーカーによる忠実な再生音が期待できる。
【０００９】
（請求項３記載の発明の特徴）
請求項３記載の発明に係るスピーカーは、前方端面と後方端面とを有する筒状筐体を備え、請求項１又は２に記載したスピーカー取付具の円筒状本体内に収納されている。すなわち、請求項１又は２のスピーカー取付具内に収納された状態のスピーカーのことである。
【００１０】
請求項３のスピーカーによれば、請求項１又は２のスピーカー取付具内に収納されているため、スピーカ−取付具との間に隙間が生じない。また、取り付けられたときにスピーカー取付具と被取付壁との間に隙間も生じない。したがって、隙間ができたなら生じたであろう共振や振動による悪影響を受けない。よって、取り付けたスピーカーによる忠実な再生音が期待できる。また、被取付壁への強固な取付が可能である。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るスピーカー取付具の実施形態を図面に基づき説明する。図１は、スピーカー取付具を使ってツイーターを取り付けた状態を示す斜視図である。図２は、図１に示すスピーカー取付具のＡ−Ａ断面図であって、円筒状本体のみ断面を表示してある。図３は、図２に示すスピーカー取付具のインナーリングを螺合した状態を示す図である。図４は、スピーカー取付具の分解斜視図である。図５は、被取付壁に取り付けるところのスピーカー取付具を示す斜視図である。
【００１２】
（スピーカー取付具の使用例）
図１を参照しながら説明する。車両１が有するフロントドア３の内側には、被取付壁である車両内壁５，７を取り付けてある。車両内壁５には、低音用のウーハ−９をネジ固定してあり、そのウーハ−９の隣にツイーター１１を取り付けてある。ツイーター１１の取付は、後述するスピーカー取付具２１を介して行う。また、図示するように、車両内壁５の代わりに車両内壁７にスピーカー取付具２１´を介してツイーター１１´を取り付けてもよい。ツイーター１１とツイーター１１´とは、また、スピーカー取付具２１とスピーカー取付具２１´とは、それぞれ同一構造を有しているので、以下の説明は、ツイーター１１とスピーカー取付具２１についてだけ行う。
【００１３】
（ツイーターの構造）
図２を参照しながら説明する。ツイーター１１は、筒状筐体１３と、筒状筐体１３の前方から突き出るドーム状のネット部１７と、から外観を構成してある。筒状筐体１３は、前方端面１３ａと後方端面１３ｂとを有し、前方端面１３ａは、前方方向に先細りするテーパー面にしてある。テーパー面にした理由は、後で述べる。筒状筐体１３はアルミニウムその他の非磁性金属や合成樹脂等により構成することができ、その中にスピーカー駆動部（図示を省略）を収納する。ツイーターはスピーカー取付具によって取付可能なスピーカーの一例であって、それ以外のスピーカー、たとえば、ウーハ−やフルレンジスピーカー等も、本明細書におけるスピーカーに該当する。
【００１４】
（スピーカー取付具の構造）
図２乃至５に基づいて説明する。スピーカー取付具２１は、円筒状本体２３、アウターリング２９及びインナーリング３１から概ね構成してある。円筒状本体２３は、前方端から外方向に突き出る環状の外方向フランジ部２５と、同じく内方向に突き出る環状の内方向フランジ部２７と、を備えている。円筒状本体２３の外周面には、本体外面ネジ部２３ａを、同じく内周面の後端側には本体内面ネジ部２３ｂを、それぞれ形成してある。これらは、比較的加工しやすく安価であるアルミニウムを削り出すことにより形成したものであるが、アルミニウム以外の非磁性金属や合成樹脂等により構成することもできる。非磁性金属を用いるのは、強磁性金属を用いるとツイーター１１が持つ磁石（図示を省略）により磁化され、それが何らかの悪影響を及ぼしかねないからである。円筒状本体２３は、ツイーター１１の筒状筐体１３を内部に収納可能とするために、その内径寸法を筒状筐体１３の外径寸法よりも僅かに大きな寸法に、その長さ寸法を筒状筐体１３の長さ寸法よりも長い長さ寸法に、それぞれ設定してある。筒状筐体１３の外周面と円筒状本体２３の内周面との間の寸法差は、前者を後者に出し入れするのに不都合がない程度に僅かなものとし、収納したときのがたつきをできるだけ小さくすることが好ましい。
【００１５】
外方向フランジ部２５の後端側（図２の右側）は、車両内壁５の表面に接触したときに両者間に隙間ができないようにほぼ平面状に形成してある。両者間に隙間ができると、そこで音が共振したり振動したりして再生音に悪影響を与えるおそれがあるので、そのような事態を防ぐためである。そのような事態が防げるのであれば、車両内壁５の表面の状態に合わせて平面状以外の形状に形成しても構わない。内方向フランジ部２７の後端面２７ａは、筒状筐体１３の前方端面１３ａのテーパーに合わせたテーパー面に形成してある。これは、前方端面１３ａと後端面２７ａとをほぼ面接触させることにより、両者間に隙間ができることを避け、これにより再生音が受ける悪影響をできるだけ排除するためである。さらに、前方端面１３ａを先細りさせることにより、収納したときに前方端面１３ａが後端面２７ａに案内され、後者に対する前者の位置決めが自然になされるため、面倒な位置調整を不要にすることができる。内方向フランジ部２７に囲まれた前方開口部２８は、収納したツイーター１１のネット部１７が突き出せるように形成してある。つまり、内方向フランジ部２７の後端面２７ａは、筒状筐体１３の前方端面１３ａにのみ当接し、ネット部１７には接触しないように形成してある。筒状筐体１３に比べて軟弱なネット部１７には、インナーリング３１の螺合による押圧力（後述）を作用させないようにするためである。
【００１６】
（アウターリングとインナーリング）
図２乃至５を参照しながら説明する。アウターリング２９は、真鍮製のリングであって、その外周面２９ａには回転させるときの滑り止め効果を高めるためにローレット加工を施してあり、その内周面には円筒状本体２３の本体外面ネジ部２３ａと螺合可能な内面ネジ部２９ｂを形成してある。アウターリング２９は、これを円筒状本体２３に螺合させることにより、外方向フランジ部２５の後端面との間に車両内壁５をしっかりと挟持させられるように構成してある。この挟持により、外方向フランジ部２５と車両内壁５との間に隙間ができることを防止することができ、それが隙間ができたら生じるであろう再生音への悪影響を有効に防止する。アウターリング２９を真鍮により構成したのは、加工容易性と適度な強度を備えているからであるが、それらの条件を満たすのであれば真鍮以外の非磁性金属や合成樹脂等により構成可能であることはいうまでもない。
【００１７】
インナーリング３１もアウターリング２９と同様に真鍮製のリングである。他の素材により構成可能であることは、アウターリング２９の場合と異ならない。インナーリング３１の外周面には、円筒状本体２３の本体内面ネジ部２３ｂと螺合可能な外面ネジ部３１ａを形成してある。筒状筐体１３を収納させた後にインナーリング３１を螺合させると、インナーリング３１は筒状筐体１３の後方端面１３ｂと当接して、それを内方向フランジ部２７に向って押圧する。その押圧により、筒状筐体１３の前方端面１３ａは、内方向フランジ部２７の後端面２７ａに当接し、両者間に隙間を作らせない。インナーリング３１は、その全体で筒状筐体１３の後方端面１３ｂ全域を押圧するため、筒状筐体１３の前方端面１３ａを内方向フランジ部２７の全域に渡ってほぼ均一に押圧することができる。これにより、筒状筐体１３を、内方向フランジ部２７とインナーリング３１との間でムラなくしっかりと挟持させることができ、これが筒状筐体１３と円筒状本体２３との間に隙間ができることを有効に防止する。なお、図４に示す符合３１ｈ，３１ｈは、インナーリング３１を回転させようとするときにピン（図示を省略）等の尖ったものを外側（図４の右から左方向）から差し込ませ、その差し込んだピンを使ってインナーリング３１の回転作業の補助をさせるための貫通小孔を示している。
【００１８】
（ツイーターの取付手順）
図３及び５を参照しながら、説明する。まず、図５に示すように、円筒状本体２３内にツイーター１１を収納させてから、インナーリング３１を螺合してツイーター１１を円筒状本体２３内に固定する。次に、車両内壁５に設けた取付孔に、円筒状本体２３を差し込む。差し込んだら、アウターリング２９を螺合させて円筒状本体２３を車両内壁５にしっかりと固定する。以上により、スピーカ−取付具２１を介したツイーター１１の取付を完了する。取り外しは、上述した手順を逆に行えばよい。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、スピーカーを、車両内壁のような被取付壁に対して強固に取り付けることができる。そして、取り付けた後に、取り付けたスピーカーの再生音が悪影響を受けることがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】スピーカー取付具を使ってツイーターを取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】図１に示すスピーカー取付具のＡ−Ａ断面図であって、円筒状本体のみ断面を表示してある。
【図３】図２に示すスピーカー取付具のインナーリングを螺合した状態を示す図である。
【図４】スピーカー取付具の分解斜視図である。
【図５】被取付壁に取り付けるところのスピーカー取付具を示す斜視図である。
【符号の説明】
１            車両
３            フロントドア
５，７        車両内壁
９            ウーハ−
１１，１１´    ツイーター
１３            筒状筐体
１３ａ          前方端面
１３ｂ          後方端面
１７            ネット部
２１，２１´    スピーカー取付具
２３            円筒状本体
２３ａ          本体外面ネジ部
２３ｂ          本体内面ネジ部
２５            外方向フランジ部
２７            内方向フランジ部
２７ａ          後端面
２８            前方開口部
２９            アウターリング
２９ａ          外周面
２９ｂ          内面ネジ部
３１            インナーリング
３１ａ          外面ネジ部
３１ｈ          貫通小孔
【図１】
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【図２】
2004304452.tif 000004
【図３】
2004304452.tif 000005
【図４】
2004304452.tif 000006
【図５】
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