(57)【要約】【課題】簡単な構成により、自動車のドアロック装置によるロックまたはアンロック動作を音響的に告知できるようにしたドアロック応答装置を提供する。【解決手段】自動車のドアロック装置３０に対してドアロックまたはドアアンロックのために送出されるドアロック制御信号Ａに基づいて動作信号を発生させる回路部１１と、回路部からの動作信号Ｂに基づいて動作して警告音を発生する音声警告装置１２とを含むドアロック応答装置１０であって、音声警告装置１２を自動車の屋根パネル２８内面に取り付けた圧電振動子１３により構成する。【選択図】        図３
2004169301.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドアロック装置に対してドアロックまたはドアアンロックのために送出されるドアロック制御信号に基づいて動作信号を発生させる回路部と、回路部からの動作信号に基づいて動作して警告音を発生する音声警告装置と、を備え、ドアロック装置のドアロックまたはドアアンロックに連動して警告音を発生して、ドアロックまたはドアアンロックを音響的に告知するドアロック応答装置であって、
上記音声警告装置が、自動車の屋根パネル内面に取り付けられた圧電振動子から構成されていることを特徴とする、ドアロック応答装置。
【請求項２】
前記回路部が、自動車の天井に設けられた室内灯内に組み込まれていることを特徴とする、請求項１に記載のドアロック応答装置。
【請求項３】
前記音声警告装置が、室内灯の上方に配置されていることを特徴とする、請求項２に記載のドアロック応答装置。
【請求項４】
前記音声警告装置が、室内灯内に組み込まれた回路部上に取り付けられたバネ部材により、屋根パネル内面に対して押圧されていると共に、このバネ部材を介して回路部から動作信号が入力されることを特徴とする、請求項３に記載のドアロック応答装置。
【請求項５】
前記回路部が、少なくとも一種類の警告音データを格納した記憶部を備えており、ドアロック装置からのドアロック制御信号に基づいて、警告音データを記憶部から読み出して、動作信号として音声警告装置に出力することを特徴とする、請求項１から４の何れかに記載のドアロック応答装置。
【請求項６】
前記記憶部がＲＯＭであることを特徴とする、請求項５に記載のドアロック応答装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のドアロック装置の動作に連動して、外部に自動車ドアのロックまたはアンロックを報知するためのドアロック応答装置である。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車においては、ドアロックに関して、所謂キーレス式ドアロック装置が普及してきている。キーレス式ドアロック装置は、キースイッチ装置から送信されるドアロック制御信号を自動車側に設けられた受信部により受信して、その信号を基に、ドアコントロール用の電子制御装置（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）  がドアロック装置を駆動制御することにより、ドアロック装置のロックまたはアンロックを行なうようにしたものである。このようなキースイッチ装置としては、所謂ワイヤレス式リモコン装置や電子キー装置が知られている。
【０００３】
ワイヤレス式リモコン装置の場合、使用者がリモコン装置に備えられたスイッチを操作することにより、リモコン装置から自動車側に設けられた受信部にドアロック制御信号が送信されて、ドアロック装置のロックまたはアンロックが行なわれる。
【０００４】
また、電子キー装置の場合には、特に使用者が操作することなく、使用者が電子キー装置を携帯して自動車から離反または自動車に接近することにより、電子キー装置から送信されるドアロック制御信号が自動車側に設けられた受信部で受信されなくなったとき、ドアロック装置のロックが行なわれると共に、電子キー装置から送信されるドアロック制御信号が自動車側に設けられた受信部で受信されたとき、ドアロック装置のアンロックが行なわれるようになっている。
【０００５】
ところで、このようなキーレス式ドアロック装置においては、使用者は直接に自動車のドアロック装置を操作しないので、周囲の騒音が大きい場合等においては、キースイッチ装置によるドアロック装置の動作音を確認することが困難なことがある。
【０００６】
このため、従来は、キーレス式ドアロック装置のロックまたはアンロックの際に、これらの動作を外部から視覚的に確認することができるように、これらのドアロック／ドアアンロック動作に連動して、例えば自動車の車幅灯等のランプをロック時とアンロック時で互いに異なる回数だけ点灯させたり、室内灯を点消灯または点滅させるようにしたものが知られている。
【０００７】
また、キーレス式ドアロック装置のロックまたはアンロック動作に連動して、例えばタイヤハウスのカバー内灯の自動車の車室外に設けた専用のブザー等の音声警告装置を鳴動させることにより、キーレス式ドアロック装置のロックまたはアンロックの動作を音響的に外部から確認することができるようにしたものも知られている。
【０００８】
しかしながら、ドアロック応答装置において、このような専用のスピーカやブザー等を音声警告装置として設けることは、音声警告装置の設置スペース及び配線が必要になるため、取付けが制約されてしまうと共に、コストが高くなってしまう。
【０００９】
これに対して、警報発生回路を車室天井に設けられた室内灯内に組み込むと共に、音声警告装置として既設のホーンを利用して、盗難発生時にホーンを作動させるようにした盗難防止装置が知られている（特許文献１参照）。
【００１０】
【特許文献１】
特開２０００−１５９０６２号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１の技術によると、警報発生回路自体は、室内灯内に組み込まれることから、設置スペースを容易に確保することができるが、ホーンによる警告音が大き過ぎてしまうため、ドアロック応答装置のロックまたはアンロックを告知するために利用するには不適当である。
【００１２】
本発明は、以上の点にかんがみ、簡単な構成により、自動車のドアロック装置によるロックまたはアンロック動作を音響的に告知できるようにしたドアロック応答装置を提供することを目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、本発明によれば、自動車のドアロック装置に対してドアロックまたはドアアンロックのために送出されるドアロック制御信号に基づいて動作信号を発生させる回路部と、回路部からの動作信号に基づいて動作して警告音を発生する音声警告装置とを備え、ドアロック装置のドアロックまたはドアアンロックに連動して警告音を発生して、ドアロックまたはドアアンロックを音響的に告知するドアロック応答装置であって、上記音声警告装置が、自動車の屋根パネル内面に取り付けられた圧電振動子から構成されていることにより、達成される。
【００１４】
本発明によるドアロック応答装置は、好ましくは、上記回路部が、自動車の天井に設けられた室内灯内に組み込まれている。
【００１５】
本発明によるドアロック応答装置は、好ましくは、上記音声警告装置が、室内灯の上方に配置されている。
【００１６】
本発明によるドアロック応答装置は、好ましくは、上記音声警告装置が、室内灯内に組み込まれた回路部上に取り付けられたバネ部材により、屋根パネル内面に対して押圧されていると共に、このバネ部材を介して回路部から動作信号が入力される。
【００１７】
本発明によるドアロック応答装置は、好ましくは、上記回路部が、少なくとも一種類の警告音データを格納した記憶部を備えており、ドアロック装置からのドアロック制御信号に基づいて、警告音データを記憶部から読み出して、動作信号として音声警告装置に出力する。この記憶部は、好ましくはＲＯＭにより構成されるが、その他、ＲＡＭであってもよい。
【００１８】
本発明によれば、使用者は、ドアロック装置のロックまたはアンロックに連動して、音声警告装置による自動車の屋根パネルの振動により発生される警告音を聴くことによって、ドアロック装置のロックまたはアンロックを容易に確認することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示した実施形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
図１乃至図３は、本発明によるドアロック応答装置の一実施形態の構成例を示している。
図１において、ドアロック応答装置１０は、自動車の車室天井２１に設けられた室内灯２２内に組み込まれている。この室内灯２２は、図２に示すように、自動車の車室天井２１のほぼ中央の下面に設けられており、車室天井２１に形成された取付穴２１ａに嵌合するフレーム２３と、このフレーム２３の下方に装着されたカバー２４と、フレーム２３内に配置されたプリント基板２５上に構成された点灯回路２６及びスイッチ回路２７と、から構成されている。
【００２０】
上記フレーム２３は枠状に構成されており、カバー２４及びプリント基板２５を周縁により保持していると共に、図１に示すように、スイッチ回路２７のスイッチ操作部２７ａを外部に露出させるようになっている。上記カバー２４は、透光部材から構成されており、後述するプリント基板２５上のランプからの光を透過させるようになっている。
【００２１】
上記プリント基板２５には、自動車の車室天井２１と屋根パネル２８との間に引き回されたワイヤハーネス２９が接続されており、下面のカバー２４に対応する領域に、バルブ，ＬＥＤ等から成るランプ２５ａが配設されている。
上記点灯回路２６は、ワイヤハーネス２９を介して供給される駆動電圧によりランプ２５ａを駆動して点灯させるようになっている。
上記スイッチ回路２７は、そのスイッチ操作部２７ａの操作によって、ランプ２５ａを常時消灯，常時点灯あるいはドア開放時のみ点灯させる。
【００２２】
これに対して、ドアロック応答装置１０は、上記室内灯２２に組み込まれており、回路部１１と音声警告装置１２とから構成されている。
【００２３】
上記回路部１１は、室内灯２２のプリント基板２５上に構成されたアンプであって、図３に示すように、ドアロック装置３０のドアロック制御部３１、即ちドアコントロール用の電子制御装置からドアロック３２のロックまたはアンロックのために出力されるドアロック制御信号Ａがインタフェース３３そしてワイヤハーネス２９を介して入力され、このドアロック制御信号Ａに基づいて、動作信号Ｂを出力するようになっている。なお、この動作信号Ｂは、ドアロック装置３０のロック及びアンロックに対応するドアロック制御信号Ａにより、ロック時及びアンロック時とで互いに異なる動作信号になっている。
【００２４】
ここで、この動作信号Ｂは、図３に示すように、回路部１１に接続されたＲＯＭ１１ａに前もって音声メッセージやアラーム音等の警告音データとして格納されている。これにより、回路部１１は、ドアロック装置３０からのドアロック制御信号Ａを受け取ったとき、このドアロック制御信号Ａに基づいて、ＲＯＭ１１ａから対応する警告音データを読み出して、動作信号Ｂとして音声警告装置１２に対して出力する。
【００２５】
この音声警告装置１２は、図示の場合、自動車の屋根パネル２８の内面に取り付けられた圧電振動子１３から構成されており、この圧電振動子１３は、プリント基板２５上に備えられた板バネ部材２５ｂにより上方に向かって付勢されることによって、上記屋根パネル２８に対して押圧され、固定保持されている。
【００２６】
ここで、上記板バネ部材２５ｂは、一端がプリント基板２５上の回路部１１の出力端子に接続されていると共に、他端が圧電振動子１３の一方の電極部へ接触し、電気的に接続されている。なお、圧電振動子１３の他方の電極部は、屋根パネル２８の内面に接触することにより自動車の車体にアース接続されている。
【００２７】
本発明の実施形態によるドアロック応答装置１０は、以上のように構成されており、以下のように動作する。
即ち、ドアロック装置３０のドアロック制御部３１からのドアロック制御信号Ａがワイヤハーネス２９を介して回路部１１に入力されると、回路部１１は、このドアロック制御信号Ａに基づいて、ＲＯＭ１１ａから対応する警告音データを読み出して、この警告音データを動作信号Ｂとして板バネ部材２５ｂを介して音声警告装置１２に出力する。
【００２８】
これにより音声警告装置１２は、動作信号Ｂに基づいて圧電振動子１３を駆動制御して、圧電振動子１３を振動させる。その際、圧電振動子１３が板バネ部材２５ｂにより自動車の屋根パネル２８の内面に押圧され、固定保持されていることから、圧電振動子１３の振動に伴って、屋根パネル２８も振動し、屋根パネル２８が警告音の発生源となって、比較的大きな警告音としての音声メッセージまたはアラーム音を発生させることになる。
【００２９】
このようにして、ドアロック装置３０のロックまたはアンロックに連動して、音声警告装置１２から対応する警告音が発生されるので、使用者は、この警告音を聴くことにより、ドアロック装置３０のロックまたはアンロックを確認することができる。
【００３０】
その際、音声警告装置１２が圧電振動子１３のみから構成されていることにより、取付スペースが少なくて済み、低コストで室内灯２３内の小さなスペースに組み込むことができる。
そして、圧電振動子１３が動作信号Ｂに基づいて駆動されることにより、圧電振動子１３の振動に伴って自動車の屋根パネル２８が振動し、例えば専用のスピーカ，ブザー等を設けることなく、比較的大きな警告音を発生させることができる。
【００３１】
さらに、室内灯２３内に組み込まれた回路部１１に近接して音声警告装置１２が配置され、これらがプリント基板２５と板バネ部材２５ｂとを介して電気的に接続されるので、別途配線が不要となり、取付作業が容易に行なわれる。なお、回路部１１から音声警告装置１２への配線は、板バネ部材２５ｂの代わりに通常の配線コードを使用してもよい。この場合、配線作業が必要となるが、その配線は非常に短く、その配線作業も容易に行なわれる。
【００３２】
上述した実施の形態においては、ドアロック応答装置１０は車室天井２１に設けられた室内灯２２内に組み込まれているが、これに限らず、室内灯２２内部以外の場所に取り付けられてもよい。その場合、回路部１１及び音声警告装置１２が小型に構成されることから、その取付スペースも小さくて済み、任意の箇所に容易に取り付けることができる。
【００３３】
また、ドアロック応答装置を適用した室内灯２２が、上記説明では、車室天井２１の中央に設けられる場合を例示したが、室内灯２２の取付位置はそれに限定されるものではない。さらに、上記では、記憶部がＲＯＭにより構成される場合を例示したが、その代わりにＲＡＭを用いてもよい。
【００３４】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、使用者はドアロック装置のロックまたはアンロックに連動して、音声警告装置による自動車の屋根パネルの振動により発生される警告音を聴くことによって、ドアロック装置のロックまたはアンロックを容易に確認することができる。
この場合、音声警告装置は圧電振動子のみから構成されているので、その設置スペースが小さくて済み、任意の箇所に容易に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるドアロック応答装置の一実施の形態を組み込んだ自動車の室内灯を下方から見た概略斜視図である。
【図２】図１のドアロック応答装置の内部構造例を示す拡大断面図である。
【図３】図１のドアロック応答装置の電気的概略構成例を示すブロック図である。
【符号の説明】
１０    ドアロック応答装置
１１    回路部
１１ａ  ＲＯＭ
１２    音声警告装置
１３    圧電振動子
２１    車室天井
２２    室内灯
２３    フレーム
２４    カバー
２５    プリント基板
２５ａ  ランプ
２５ｂ  板バネ部材（配線）
２６    点灯回路
２７    スイッチ回路
２８    屋根パネル
２９    ワイヤハーネス
３０    ドアロック装置
３１    ドアロック制御部
３２    ドアロック
３３    インタフェース
【図１】
2004169301.tif 000003
【図２】
2004169301.tif 000004
【図３】
2004169301.tif 000005