(57)【要約】【課題】円筒体の内周面に螺旋溝を形成するについて、所望の螺旋溝の形成を容易にする。【解決手段】軸芯線を中心線にして回転する円筒体１の内周面１ａにあらかじめ円筒体１の軸芯線に沿う直線溝１Ｇを形成しておく一方で、この円筒体１に対するスピニング加工で円筒体１にその回転方向と反対の方向となる捩れを招来させ、この円筒体１に招来される捩れによって直線溝を螺旋溝に変形する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸芯線を中心線にして回転する円筒体の外周面にローラを圧接して円筒体の肉厚を薄くするスピニング加工に際して、円筒体の内周面に円筒体の軸芯線に沿う直線溝を形成した状態で円筒体の外周面にローラを圧接してスピニング加工し、円筒体の内周面に螺旋溝を形成することを特徴とする内周螺旋溝の形成方法
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、スピニング加工で塑性変形する材料からなるパイプ体たる円筒体の内周面に螺旋溝を形成する方法たる内周螺旋溝の形成方法の改良に関する。
【０００２】
【従来技術とその問題点】
たとえば、自動二輪車における前輪側に架装されるフロントフォークにあっては、自動二輪車への架装時に車体側チューブの上端側が言わば固定側となるハンドル側に連結されるのに対して、車輪側チューブの下端側が自由端側とされて路面に接する車輪側に連結される。
【０００３】
それゆえ、自動二輪車に架装されたフロントフォークにあっては、下端側が前方に張り出すようになるいわゆる斜め片持ち状態になり、したがって、車体側チューブと車輪側チューブとの間で折れ曲がり状態が発現される可能性がある。
【０００４】
そして、両者間に折れ曲がり状態が発現されると、フロントフォークの伸縮作動時に車体側チューブと車輪側チューブとの間で競りを生じて両者間における摺動性が低下され、甚だしい場合には、両者間にカジリ現象が発現されることになる。
【０００５】
そこで、車体側チューブと車輪側チューブの両者間において外側となるチューブ、すなわち、アウターチューブの内周面に螺旋溝を形成して、この内周螺旋溝に潤滑油を貯留させるとする提案がある（たとえば、特許文献１参照）。
【０００６】
それゆえ、この提案によれば、アウターチューブの内周面とこれに摺接するインナーチューブの外周面との間に常時潤滑油が存在することになり、両者間における摺動性が保障されると共に、摺動性が保障されることから、両者間におけるカジリ現象の発現を回避できることになる。
【０００７】
【特許文献１】
実開昭５３−１６０１６３号公報（実用新案登録請求の範囲，第２図）
しかしながら、このアウターチューブの内周面に、すなわち、円筒体の内周面に螺旋溝を形成するに際しては、一般的に、円筒体内に挿通した切削工具の先端を円筒体の内周面に接触させた状態にし、この状態から円筒体と切削工具との間における相対移動によって、円筒体の内周面に螺旋溝を形成することが提案され得る。
【０００８】
このとき、切削工具は、いわゆる片持ち構造に形成されており、また、円筒体を回転させながら切削工具を後退させることで、切削工具による螺旋溝の形成を実現するとしている。
【０００９】
それゆえ、このことからすれば、切削工具の先端は、円筒体が回転されることもあって安定し難く、したがって、所定の螺旋溝を形成するのが容易でなく、特に、円筒体が長くなって長い螺旋溝を形成する場合には、切削工具の全長も長くなり、円筒体の内周面に接触する先端の安定が一層得難くなり、所望の螺旋溝の形成が困難になる可能性がある。
【００１０】
この発明は、前記した事情を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、円筒体の内周面に螺旋溝を形成するについて、所望の螺旋溝の形成が容易になり、たとえば、フロントフォークにおけるアウターチューブへの具現化に最適となる内周螺旋溝の形成方法を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、この発明における内周螺旋溝の形成方法の構成を、軸芯線を中心線にして回転する円筒体の外周面にローラを圧接して円筒体の肉厚を薄くするスピニング加工に際して、円筒体の内周面に円筒体の軸芯線に沿う直線溝を形成した状態で円筒体の外周面にローラを圧接してスピニング加工し、円筒体の内周面に螺旋溝を形成するとする。
【００１２】
それゆえ、円筒体をスピニング加工するとき、円筒体がローラの圧接下に回転されるから、円筒体はその回転方向と反対の方向に捩れる状態になり、したがって、あらかじめ円筒体の内周面に円筒体の軸芯線に沿うように形成されていた直線溝が円筒体における捩れによって螺旋溝に変形され、結果として、円筒体の内周面に螺旋溝を形成した状態が具現化される。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明による内周螺旋溝の形成方法は、スピニング加工によって外径を絞ることでその肉厚を変更し得る、たとえば、図１に示すように、塑性変形が可能とされる材質の円筒体１の内周面１ａに螺旋溝１ｇを形成する方法である。
【００１４】
すなわち、まず、この発明にあっては、図２に示すように、円筒体１の内周面１ａに直線溝１Ｇを形成し、その後に、この内周面１ａに直線溝１Ｇを形成した状態の円筒体１をスピニング加工するところに特徴がある。
【００１５】
ちなみに、円筒体１は、加工後に所望の長さを有するようにスピニング加工されるもので、図示するところでは、円筒体１の両端部を素材の肉厚のままに維持しておきながら、中間部を薄肉にするように塑性変形されるとしている。
【００１６】
ところで、円筒体１の内周面１ａに直線溝１Ｇを形成する方策については、言わば周知の方策が利用されるもので、たとえば、一の方策として、円筒体１がアルミ材からなる場合には、押出し成形によるとするのが好ましい。
【００１７】
特に、この押出し成形による場合には、前記した言わば従来の方策となる切削工具を利用しての切削成形よりも確実に所望の直線溝１Ｇを形成し得ることになる点で有利となる。
【００１８】
ただ、切削工具を利用するとしても、円筒体１の内周に直線溝１Ｇを形成する場合と、円筒体１の内周に螺旋溝１ｇを形成する場合とでは、困難性の程度が異なり、特に、この発明におけるように、あらかじめ円筒体１の内周に直線溝１Ｇを形成する場合には、円筒体１の内周に螺旋溝１ｇを形成する場合に比較して、容易に所望の直線溝１Ｇを形成し得ることになる。
【００１９】
それゆえ、この直線溝１Ｇを形成する点からすれば、この直線溝１Ｇを形成する方策として、押出し成形に加えて、切削工具が利用される方策でも良いと言い得ることになる。
【００２０】
また、直線溝１Ｇ、すなわち、溝の形状についてだが、この発明が意図するところは、円筒体１の内周面１ａとこれに摺接する内側の他部材（図示せず）の外周面との間に常時潤滑油を存在させ得るようにすることであることを鑑みれば、図示する断面が矩形になる溝に代えて、任意の形状が選択されて良い。
【００２１】
そして、溝の深さについてであるが、上記したこの発明が意図するところからすれば、歴然とした溝が形成されていなければならない訳ではなく、潤滑油を存在させる言わば空部ができていれば足りることになり、この観点からすれば、溝が浅く円筒体１の内周面１ａに螺旋状の傷ができていると認識できる程度のものであっても良いことになる。
【００２２】
また、溝の本数は、図示する一本に代えて、図示しないが、円筒体１における所定の機械的強度を保障し得る限りにおいて、複数本とされて良いことはもちろんである。
【００２３】
特に、溝を複数本形成する設定の場合に、深い溝を形成するのではなく、浅い溝を形成する設定の場合には、円筒体１において、部分的に機械的強度を低下させずして、所望の潤滑油の貯留を具現化できることになる点で有利になると言い得る。
【００２４】
つぎに、上記のように、内周面１ａに直線溝１Ｇを有する円筒体１は、これが図３に示すようにしてスピニング加工されるが、以下には、このスピニング加工について説明する。
【００２５】
まず、円筒体１の内側には裏打ち用の芯金３が挿通されて、ローラ２を円筒体１の外周面に圧接していわゆる圧延する際の実効性を良くし、また、芯金３の外周面と円筒体１の内周面１ａとの間には、適宜のクリアランス（図示せず）を出現させて、スピニング加工を最適にするのはもちろんのこと、スピニング加工後における円筒体１内からの芯金３の抜き取りを可能にしている。
【００２６】
このとき、円筒体１の図中で右端部となる一端部は、あらかじめ絞り加工されて、芯金３に装着された状態を維持できるように、すなわち、外力作用があっても図中で左方向にスライドしない状態に維持されるとしている。
【００２７】
これによって、ローラ２が圧接されてスピニング加工されるとき、円筒体１が芯金に装着された状態のままローラ２の移動方向に滑って行くことを阻止できることになる。
【００２８】
一方、ローラ２についてであるが、図示するところでは、一個とされているが、凡そスピニング加工にあって、ローラ２が複数とされることがあることを鑑みると、図示しないが、ローラ２が複数個とされるとしても良いことはもちろんである。
【００２９】
また、このローラ２は、図示しないが、適宜のブラケットに回転可能に保持されていて、円筒体１が回転されることに伴って、定位置で回転するように構成されている。
【００３０】
なお、ローラ２および芯金３は、円筒体１の硬度に比較して高い硬度を有するように設定されるのはもちろんである。
【００３１】
上記した条件下で円筒体１をスピニング加工することになるが、図３中に実線矢印で示すように円筒体１が回転されている状態のときに、円筒体１の外周面にローラ２を圧接する。
【００３２】
そして、円筒体１を図３中で右方向に移動させながら、ローラ２の円筒体１の外周面に対するストロークを設定の通りに調整するようにローラ２を移動する、すなわち、円筒体１に対して遠近させるとする。
【００３３】
これによって、相対的に看れば、回転する円筒体１に対して、図３中に破線矢印で示す線跡にローラ２が移動することになり、それゆえ、円筒体１の両端部を素材の肉厚のままに維持しておきながら、中間部を薄肉にするように塑性変形し得ることになる。
【００３４】
そして、円筒体１に対する上記のスピニング加工時には、円筒体１がローラ２の圧接下に回転されるから、この円筒体１がその回転方向と反対の方向に捩れる状態になる。
【００３５】
それゆえ、あらかじめ円筒体１の内周面１ａに円筒体１の軸芯線に沿うように形成されていた直線溝１Ｇが円筒体１における捩れによって螺旋溝１ｇに変形されることになり、結果として、円筒体１の内周面１ａに螺旋溝１ｇを形成した状態を具現化し得ることになる。
【００３６】
上記したところからすれば、この発明では、螺旋溝１ｇを切削形成する手間を省けるのはもちろんのこと、スピニング加工時のローラ２における圧接力を選択することで、また、円筒体１の回転速度や移動速度を選択することで、円筒体１に招来される捩れの影響をいわゆる調整できることになり、その限りでは、螺旋溝１ｇの傾斜状態や螺旋溝１ｇ自体の形状などを任意に選択し得ることになる。
【００３７】
前記したところでは、円筒体１が回転しながら移動するとしたが、所定のスピニング加工が実現される限りには、円筒体１は回転するのみで、ローラ２が移動するとしても良いことはもちろんである。
【００３８】
そして、前記したところでは、円筒体１の内周面１ａにはあらかじめ直線溝１Ｇ、すなわち、溝が形成されていることをこの発明の構成要件にしているが、要は、円筒体１の内周面１ａとこの内周面１ａに対向する他部材における外周面との間に潤滑用の油が存在し得るようにすることである。
【００３９】
そうであるとすれば、円筒体１の内周面１ａにあらかじめ溝を形成するのではなく、スピニング加工時における押圧力の影響が内周面１ａに現れることで、この内周面１ａが、ミクロ的ではあるが、たとえば、螺条波面に仕上げられ、結果的に、潤滑用の油をいわゆる貯留できるように構成するとしてもこの発明の目的を達成し得ることになる。
【００４０】
【発明の効果】
以上のように、この発明にあっては、円筒体をスピニング加工するときに、円筒体がローラの圧接下に回転されるから、円筒体においてその回転方向と反対の方向に捩れる状態になり、それゆえ、あらかじめ円筒体の内周面に円筒体の軸芯線に沿うように形成されていた直線溝が円筒体における捩れによって螺旋溝に変形され、結果的に、円筒体の内周面に螺旋溝を形成し得ることになる。
【００４１】
このとき、この発明にあっては、スピニング加工時のローラにおける圧接力を選択することで、また、円筒体の回転速度や移動速度を選択することで、円筒体に招来される捩れの影響をいわゆる調整できることになり、その限りでは、螺旋溝の傾斜状態などを任意に選択することが可能になる。
【００４２】
その結果、この発明によれば、円筒体の内周面に螺旋溝を形成するについて、所望の螺旋溝の形成が容易になり、たとえば、フロントフォークにおけるアウターチューブへの具現化に最適となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明が具現化されて内周面に螺旋溝を有する円筒体をその軸線方向に沿った断面で示す図である。
【図２】この発明の具現化に利用する円筒体を示すもので、（Ａ）は、スピニング加工前の円筒体の断面図、（Ｂ）は、（Ａ）中のＹ−Ｙ線位置で示す図１と同様の断面図である。
【図３】この発明によるスピニング加工の手順を示す図である。
【符号の説明】
１  円筒体
１ａ  内周面
１ｇ  螺旋溝
１Ｇ  直線溝
２  ローラ
３  芯金
【図１】
2004337907.tif 000003
【図２】
2004337907.tif 000004
【図３】
2004337907.tif 000005