(57)【要約】【課題】既存のプラグコードに対し別途装着することができ、スパークプラグにおいて強力な火花放電を生成することを可能とするアースコードを提供する。【解決手段】本発明のアースコード１００は、螺旋状包囲体１０１と接続体１０２とを有している。螺旋状包囲体１０１は、プラグコード３０のリード部３１を被覆する螺旋状導電体１２０を有している。接続体１０２は、螺旋状導電体１２０から延設された接続導体１４０、及びこの先端に固着されたアース端子１５０を有しており、アース端子１５０を接地電位体に接続することで、螺旋状導電体１２０を接地電位とすることができる。このようなアースコード１００は、既存のプラグコードに対して装着可能となっている。【選択図】  図１
2004239150.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スパークプラグに装着するキャップ部と、このキャップ部と接続し、導線を絶縁被覆層で被覆してなるリード部とを備え、電源から上記スパークプラグに高電圧を導くプラグコードに対し、装着可能なアースコードであって、
上記プラグコードの上記リード部のうち、その延長方向の少なくとも一部であって、その周方向の少なくとも一部を被覆する被覆導体と、
上記被覆導体から延設され、自身の先端部を接地電位体に接続して上記被覆導体を接地電位とする接続導体と、
を有するアースコード。
【請求項２】
請求項１に記載のアースコードであって、
前記被覆導体は、前記プラグコードの前記リード部に対し着脱可能としてなる
アースコード。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のアースコードであって、
前記被覆導体で前記プラグコードの前記リード部を被覆したとき、上記被覆導体が外部に露出しないように、上記被覆導体を被覆する被覆樹脂層を有する
アースコード。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のアースコードであって、
前記被覆導体は、帯状の導電材を螺旋状に巻いた螺旋状導電体である
アースコード。
【請求項５】
請求項４に記載のアースコードであって、
前記螺旋状導電体は、あるいは、
上記螺旋状導電体と、上記螺旋状導電体で前記プラグコードの前記リード部を包囲したとき上記螺旋状導電体が外部に露出しないように上記螺旋状導電体を被覆する被覆樹脂層と、を備える螺旋状包囲体は、
その径方向に弾性を有してなる
アースコード。
【請求項６】
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のアースコードであって、
前記被覆導体は、
円筒状導電体をその周方向に複数に分割した断片状導電体からなり、
複数の上記断片状導電体が互いに電気的に接続すると共に、隣接する上記断片状導電体のうち１カ所を除いて一方が他方に対して蝶着され、上記１カ所は互いに分離されてなる
アースコード。
【請求項７】
請求項６に記載のアースコードであって、
複数の前記断片状導電体からなる前記被覆導体を、円筒状に配置した状態で固定する固定手段を有する
アースコード。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電源からスパークプラグに高電圧を導くプラグコードに対して装着するアースコードに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、内燃機関の燃焼室内で混合気の着火性を良好とするべく、スパークプラグで強力な火花放電を発生させるための様々な手法が提案されている。このうち、電源からスパークプラグに高電圧を導くプラグコードの外周に導体（アースコード）を成形し、コンデンサを形成するようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。このプラグコードでは、スパークプラグが放電電位に達するまでの間にコンデンサに電荷を蓄え、スパークプラグが火花放電するとき、蓄えた電荷を一挙にスパークプラグに送ることができる。このため、スパークプラグにおいて強力な火花放電を生成することができる。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−３１７４４０号公報（第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、特許文献１に開示されているプラグコードでは、上述した効果を得るために、既存のプラグコードを取り外して、導体（アースコード）が一体に固着されたプラグコードに交換しなければならない。このため、既存のプラグコードは無用なものとなってしまうので、経済的でない。さらに、特許文献１に開示されているプラグコードは高価なものになるので、低コストで同様な効果を得られるものが求められていた。
【０００５】
本発明は、かかる現状に鑑みてなされたものであって、既存のプラグコードに対し別途装着することができ、スパークプラグにおいて強力な火花放電を生成することを可能とするアースコードを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
その解決手段は、スパークプラグに装着するキャップ部と、このキャップ部と接続し、導線を絶縁被覆層で被覆してなるリード部とを備え、電源から上記スパークプラグに高電圧を導くプラグコードに対し、装着可能なアースコードであって、上記プラグコードの上記リード部のうち、その延長方向の少なくとも一部であって、その周方向の少なくとも一部を被覆する被覆導体と、上記被覆導体から延設され、自身の先端部を接地電位体に接続して上記被覆導体を接地電位とする接続導体と、を有するアースコードである。
【０００７】
本発明のアースコードは、被覆導体を、プラグコードのリード部のうち、その延長方向の少なくとも一部であって、その周方向の少なくとも一部を被覆するように装着し、さらに、被覆導体から延設された接続導体の先端部を接地電位体（例えば、エンジンのシリンダヘッド）に接続して使用する。このように、アースコードをプラグコードに装着すると、アースコードの被覆導体とプラグコードのリード部とでコンデンサが構成される。具体的には、プラグコードの絶縁被覆層を介して、被覆導体に対してプラグコードの導電材（軸芯）が＋電位あるいは−電位に帯電するコンデンサが形成される。従って、プラグコードに本発明のアースコードを装着すると、スパークプラグが放電電位に達するまでの間に形成されたコンデンサに電荷を蓄え、スパークプラグが火花放電するとき、蓄えた電荷を一挙にスパークプラグに送ることができる。このため、スパークプラグにおいて強力な火花放電を生成することができ、ひいては、混合気の着火性を向上させることができる。
【０００８】
このような本発明のアースコードの被覆導体は、既存のプラグコードに対し、必要に応じて別途装着することができる。このため、従来のように、上述したような効果を得るために、既存のプラグコードを取り外して、アースコードが一体に成形されたプラグコードに交換する場合に比して、低コストである。
なお、被覆導体は、プラグコードのリード部のうち、その延長方向の少なくとも一部の外周を全周包囲すると良い。リード部の外周を全周包囲することで、形成されるコンデンサの静電容量を大きくすることができる。
【０００９】
さらに、上記アースコードであって、前記被覆導体は、前記プラグコードの前記リード部に対し着脱可能としてなるアースコードとすると良い。
【００１０】
アースコードが一体に固着されたプラグコードでは、老朽化したプラグコードを新品のプラグコードに交換する場合には、アースコードが未だ使用できる状態にあっても、アースコード部分も廃棄しなければならない。
これに対し、本発明のアースコードの被覆導体は、プラグコードに対し着脱可能である。従って、例えば、老朽化したプラグコードを新品のプラグコードに交換する場合でも、老朽化したプラグコードと共にアースコードを廃棄することなく、老朽化したプラグコードからアースコードを取り外し、新たなプラグコードに装着して使用することができる。このため、アースコードが一体に固着されたプラグコードを使用する場合に比して低コストであり、また、廃棄物を低減することもできるため、環境にも配慮されている。
【００１１】
さらに、上記いずれかのアースコードであって、前記被覆導体で前記プラグコードの前記リード部を被覆したとき、上記被覆導体が外部に露出しないように、上記被覆導体を被覆する被覆樹脂層を有するアースコードとすると良い。
【００１２】
被覆導体が外部に露出した状態のプラグコードでは、車両の振動等の影響でプラグコードのリード部が揺動したときに、被覆導体が他の部品に接触して、他の部品を傷つけてしまう虞がある。
これに対し、本発明のアースコードでは、被覆導体が外部に露出しないように、被覆樹脂層によって被覆されている。従って、車両の振動等の影響で、アースコードのうちプラグコードのリード部を被覆する部分が他の部品に接触した場合でも、被覆樹脂層が他の部品と接触することになる。このように、樹脂からなる被覆樹脂層を他の部品に接触させることで、他の部品を傷つけないようにすることができる。
【００１３】
さらに、上記いずれかのアースコードであって、前記被覆導体は、帯状の導電材を螺旋状に巻いた螺旋状導電体であるアースコードとすると良い。
【００１４】
本発明のアースコードでは、被覆導体は、帯状の導電材を螺旋状に巻いた螺旋状導電体としている。このため、プラグコードのリード部を屈曲させる場合、リード部に倣って被覆導体も屈曲するので、車両に対する装着性が良好となる。さらに、螺旋状に巻いているため、螺旋状導電体の内径を変化させることができる。このため、螺旋状導電体の内径が変化可能な範囲で、外径の異なるプラグコードのリード部に対して装着可能となる。
なお、帯状の導電材としては、多数の線材を密に織り合わせて帯状にした編組や、金属の薄板を帯状にしたもの等が挙げられ、これらを螺旋状に成形したものを螺旋状導電体として用いることができる。
【００１５】
さらに、上記アースコードであって、前記螺旋状導電体は、あるいは、上記螺旋状導電体と、上記螺旋状導電体で前記プラグコードの前記リード部を包囲したとき上記螺旋状導電体が外部に露出しないように上記螺旋状導電体を被覆する被覆樹脂層と、を備える螺旋状包囲体は、その径方向に弾性を有してなるアースコードとすると良い。
【００１６】
本発明のアースコードの螺旋状導電体、あるいは螺旋状導電体及び被覆樹脂層を有する螺旋状包囲体は、その径方向に弾性を有している。本発明のアースコードは、装着前の状態における螺旋状導電体あるいは螺旋状包囲体の内径よりも大きい外径を有するプラグコードのリード部に対して装着すると、以下のような効果が得られる。即ち、螺旋状導電体あるいは螺旋状包囲体をプラグコードのリード部に装着したときに、これら自身の弾性力によってリード部に密着する。このため、螺旋状導電体あるいは螺旋状包囲体とリード部との間に隙間が生じにくく、静電容量を大きくすることができる。
なお、本発明の螺旋状導電体としては、バネ性を有する金属の薄板を螺旋状に成形したものが挙げられる。また、螺旋状包囲体としては、多数の線材を密に織り合わせて帯状にした編組を螺旋状にした螺旋状導電体と、これを被覆する被覆樹脂層とからなり、被覆樹脂層がバネ弾性を有するように成形したものが挙げられる。
【００１７】
あるいは、前記いずれかのアースコードであって、前記被覆導体は、円筒状導電体をその周方向に複数に分割した断片状導電体からなり、複数の上記断片状導電体が互いに電気的に接続すると共に、隣接する上記断片状導電体のうち１カ所を除いて一方が他方に対して蝶着され、上記１カ所は互いに分離されてなるアースコードとすると良い。
【００１８】
本発明のアースコードの被覆導体は、円筒状導電体をその周方向に複数に分割した断片状導電体からなり、隣接する断片状導電体のうち１カ所を除いて一方が他方に対して蝶着されている。そして、上記１カ所は互いに分離されているため、この部分では、隣接する断片状導電体同士が互いに離間可能、あるいは互いの間隙を拡縮可能となる。このため、この切断部分で隣接する断片状導電体同士の間を拡げ、この隙間からプラグコードのリード部を被覆導体内に配置した後、拡げた隙間を狭めるようにして、被覆導体をリード部に装着することができる。このように、本発明のアースコードでは、極めて容易に、被覆導体をプラグコードに装着することができる。
【００１９】
さらに、上記アースコードであって、複数の前記断片状導電体からなる前記被覆導体を、円筒状に配置した状態で固定する固定手段を有するアースコードとすると良い。
【００２０】
本発明のアースコードは、隣接する断片状導電体の一方が他方に対して蝶着された複数の断片状導電体からなる被覆導体を、円筒状に配置した状態で固定する固定手段を有している。このため、車両の振動等の影響で被覆導体が開いてしまい、コンデンサ容量が低下する不具合を防止できる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
（実施形態１）
本発明の第１の実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。
図１は、実施形態１にかかるアースコード１００を示す図であり、（ａ）はその斜視図、（ｂ）はその巻方向に直交する断面図である。アースコード１００は、螺旋状に成形された螺旋状包囲体１０１、及びこれと一体に形成された帯状の接続体１０２を有する。
【００２２】
螺旋状包囲体１０１は、図１（ｂ）に示すように、螺旋状導電体１２０と被覆樹脂層１１０とを有する。このうち、螺旋状導電体１２０は、多数の銅線を密に織り合わせて帯状にした編組を螺旋状にした導電体である。また、被覆樹脂層１１０は、ウレタン樹脂からなり、螺旋状導電体１２０の周囲を被覆する成型樹脂である。なお、この被覆樹脂層１１０は、バネ弾性を有するように成型されているため、螺旋状包囲体１０１全体がバネ弾性を有している。
接続体１０２は、接続導体１４０及びアース端子１５０を有する。このうち、接続導体１４０は、螺旋状導電体１２０から延設された帯状の編組である。アース端子１５０は、金属からなる圧着端子であり、ボルトを挿通させる貫通孔１５１を有している。
【００２３】
このようなアースコード１００は、図２に示すように、電源２０からスパークプラグ４０に高電圧を導くプラグコード３０に装着される。具体的には、アースコード１００のうち、螺旋状包囲体１０１がプラグコード３０のリード部３１の周囲を被覆しつつ、接続体１０２のアース端子１５０をエンジンのシリンダヘッド１０にボルト１１で固定する。このとき、螺旋状包囲体１０１の螺旋状導電体１２０は、シリンダヘッド１０と同じ接地電位となっている。
【００２４】
このように、アースコード１００は、既存のプラグコード３０に対し、必要に応じて別途装着することができる。このため、従来のように、スパークプラグで強力な火花放電を生成するために、既存のプラグコード３０を取り外して、アースコードが一体に成形されたプラグコードに交換する場合に比して、低コストである。
【００２５】
さらに、アースコード１００は、プラグコード３０に対し着脱可能となっている。このため、例えば、老朽化したプラグコード３０を新品のプラグコード３０に交換する場合でも、老朽化したプラグコード３０と共に未だ使用できる状態にあるアースコード１００を廃棄することなく、老朽化したプラグコード３０からアースコード１００を取り外し、アースコード１００を新たなプラグコード３０に装着して使用することができる。
【００２６】
さらに、螺旋状導電体１２０の周囲を被覆樹脂層１１０によって被覆することで（図１（ｂ）参照）、螺旋状包囲体１０１をプラグコード３０に装着したとき、螺旋状導電体１２０が外部に露出しないようにしている。このため、車両の振動等の影響で螺旋状包囲体１０１が他の部品に接触したとしても、螺旋状導電体１２０を被覆する被覆樹脂層１１０が他の部品と接触することになる。このように、樹脂からなる被覆樹脂層１１０を他の部品に接触させることで、他の部品を傷つけないようにすることができる。
【００２７】
また、アースコード１００では、螺旋状に成型した螺旋状包囲体１０１によってプラグコード３０のリード部３１を包囲する。従って、プラグコード３０のリード部３１を屈曲させた場合、リード部３１に倣って螺旋状包囲体１０１も屈曲する。このため、螺旋状包囲体１０１を予め装着したプラグコード３０を車両に取付ける場合、あるいは、屈曲した状態で車両に取付けられているプラグコード３０に対し螺旋状包囲体１０１を装着する場合でも、装着性が良好となる。さらに、螺旋状に成型した螺旋状包囲体１０１の内径を変化させることができるため、螺旋状包囲体１０１の内径が変化可能な範囲で、リード部３１とは外径の異なるプラグコードのリード部に対しても装着可能となる。
【００２８】
ここで、プラグコード３０のリード部３１に、アースコード１００の螺旋状包囲体１０１を装着したときの内部構造を、図３に示す。図３に示すように、リード部３１は、多数の銅線からなる導電体３２と、合成ゴム（ＥＰＤＭ）からなる第１絶縁被覆層３３と、塩化ビニルからなる第２絶縁被覆層３４とを有し、中心から径方向外側に向かってこの順に積層されている。そして、この径方向外側に、螺旋状包囲体１０１の被覆樹脂層１１０、螺旋状導電体１２０、被覆樹脂層１１０が、この順に積層される。このように、アースコード１００をプラグコード３０に装着すると、第１絶縁被覆層３３、第２絶縁被覆層３４、及び被覆樹脂層１１０で構成される誘電体を挟んで、リード部３１の導電体３２が第１電極１８１、螺旋状包囲体１０１の螺旋状導電体１２０が第２電極１８２を構成するコンデンサ１８０が形成される（図４参照）。
【００２９】
ここで、図２の等価回路図を図４に示し、このときの具体的な作用について説明する。図４に示すように、電源２０とスパークプラグ４０とは、導体抵抗となる第２絶縁被覆層３４を含む導電体３２によって接続されている。そして、アースコード１００をプラグコード３０に装着することで、導電体３２に接続するコンデンサ１８０が形成される。具体的には、電源２０とスパークプラグ４０との間に、第１電極１８１が電源２０の電位（＋電位あるいは−電位）に帯電し、第２電極１８２が接地電位となるコンデンサ１８０が形成される。従って、スパークプラグ４０が放電電位に達するまでの間に、コンデンサ１８０に電荷を蓄え、スパークプラグ４０が火花放電するとき、蓄えた電荷を一挙にスパークプラグ４０に送ることができる。このため、スパークプラグ４０の中心電極４１と接地電極４２との間で強力な火花放電を生成することができ、ひいては、混合気の着火性を向上させることができる。
【００３０】
ところで、アースコード１００の螺旋状包囲体１０１をプラグコード３０のリード部３１に装着する前の螺旋状包囲体１０１の内径は、リード部３１の外径に比して小さくしている。これは、前述したアースコード１００の螺旋状包囲体１０１が有するバネ弾性を利用するためである。具体的には、アースコード１００の螺旋状包囲体１０１をプラグコード３０のリード部３１に装着すると、螺旋状包囲体１０１が、自身の径方向の弾性力によってリード部３１に密着する。このため、螺旋状包囲体１０１とリード部３１との間に隙間が生じにくく、コンデンサ１８０の静電容量を大きくすることができる。さらに、図１（ｂ）に示すように、被覆樹脂層１１０の肉厚について、螺旋状導電体１２０よりも径方向外側部分に比して螺旋状導電体１２０よりも径方向内側部分を薄くしている。このようにすることで、螺旋状導電体１２０とリード部３１の導電体３２との間の距離を小さくすることができるので、コンデンサ１８０の静電容量を大きくすることができる。
【００３１】
（実施形態２）
次に、本発明の第２の実施の形態について、図５、図６を参照して説明する。
図５は、実施形態２にかかるアースコード２００の斜視図である。アースコード２００は、包囲体２０１、及びこれと一体に形成された帯状の接続体２０２を有する。
【００３２】
包囲体２０１は、図５に示すように、半円筒形状の第１包囲部２０３と半円筒形状の第２包囲部２０４とを有している。このうち、第１包囲部２０３は、半円筒形状の第１断片状導電体２２１と、この径方向外側を被覆しつつ第１断片状導電体２２１と接合する半円筒形状の第１被覆樹脂層２１１とを有している。同様に、第２包囲部２０４は、半円筒形状の第２断片状導電体２２２と、この径方向外側を被覆しつつ第２断片状導電体２２２と接合する半円筒形状の第２被覆樹脂層２１２とを有している。第１断片状導電体２２１及び第２断片状導電体２２２は、多数の銅線を密に織り合わせた編組によって形成されている。また、第１被覆樹脂層２１１及び第２被覆樹脂層２１２は、ポリエチレン樹脂によって形成されている。
接続体２０２は、接続導体２４０、及び実施形態１と同じアース端子１５０を有する。このうち、接続導体２４０は編組であり、第１断片状導電体２２１から延設されている。
【００３３】
ところで、第１断片状導電体２２１と第２断片状導電体２２２とは、第１断片状導電体２２１の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２２１ｂと、第２断片状導電体２２２の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２２２ｂとの間で電気的に接続すると共に、互いに蝶着されている。一方、第１断片状導電体２２１の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２２１ｂとは異なる第２端辺２２１ｃと、第２断片状導電体２２２の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２２２ｂとは異なる第２端辺２２２ｃとの間は、分離されている。
【００３４】
同様に、第１被覆樹脂層２１１と第２被覆樹脂層２１２とは、第１被覆樹脂層２１１の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２１１ｂと、第２被覆樹脂層２１２の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２１２ｂとの間で互いに蝶着されている。一方、第１被覆樹脂層２１１の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２１１ｂとは異なる第２端辺２１１ｃと、第２被覆樹脂層２１２の周縁のうち長手方向に延びる第１端辺２１２ｂとは異なる第２端辺２１２ｃとの間は、分離されている。
【００３５】
かくして、第１包囲部２０３と第２包囲部２０４とは、第１包囲部２０３の周縁のうち長手方向に延びる第１端面２０３ｂと、第２包囲部２０４の周縁のうち長手方向に延びる第１端面２０４ｂとの間で蝶着されている。一方、第１包囲部２０３の周縁のうち長手方向に延びる第１端面２０３ｂとは異なる第２端面２０３ｃと、第２包囲部２０４の周縁のうち長手方向に延びる第１端面２０４ｂとは異なる第２端面２０４ｃとの間は分離されている。
【００３６】
さらに、第１被覆樹脂層２１１の径方向外側面の周縁のうち、分離されている第２端辺２１１ｃ側の第２端部２１１ｄの両端及び中央の計３カ所には矩形筒状の第１固定部２１３が固設されている。同様に、第２被覆樹脂層２１２の外側面の周縁のうち、分離されている第２端辺２１２ｃ側の第２端部２１２ｄの両端及び中央の計３カ所には、第１固定部２１３と対向するように、尖形状の第２固定部２１４が固設されている。
【００３７】
このようなアースコード２００は、次のようにして包囲体２０１をプラグコード３０のリード部３１に装着する。まず、図５に示すように、第１包囲部２０３の第２端面２０３ｃと第２包囲部２０４の第２端面２０４ｃとの間を拡げる。次いで、この隙間Ｂからプラグコード３０のリード部３１を包囲体２０１内に配置した後、拡げた隙間Ｂを狭める。最後に、第２固定部２１４を第１固定部２１３の貫通孔２１３ｂ内に挿通させて、第１包囲部２０３と第２包囲部２０４とを固定する。このとき、第１包囲部２０３の第２端面２０３ｃと第２包囲部２０４の第２端面２０４ｃとが対向して接合し、包囲体２０１が円筒形状となる。このようにして、図６に示すように、アースコード２００をプラグコード３０に装着することができる。
【００３８】
このように、実施形態２のアースコード２００では、極めて容易に、包囲体２０１をリード部３１に装着することができる。また、このように、包囲体２０１をリード部３１に装着することで、実施形態１と同様に、包囲体２０１とリード部３１とでコンデンサ１８０を形成することができる（図４参照）。このため、スパークプラグ４０の中心電極４１と接地電極４２との間で強力な火花放電を生成することができ、ひいては、混合気の着火性を向上させることができる。
【００３９】
さらに、アースコード２００では、第１断片状導電体２２１と第２断片状導電体２２２とが、リード部３１に密着してリード部３１の周囲を包囲するようにしている。このため、第１断片状導電体２２１及び第２断片状導電体２２２とリード部３１との間に隙間が生じにくく、コンデンサ１８０の静電容量を大きくすることができる。
また、アースコード２００では、第１，第２固定部２１３，２１４で第１包囲部２０３と第２包囲部２０４とを固定している。このため、車両の振動等の影響で第１断片状導電体２２１及び第２断片状導電体２２２がリード部３１から離れてしまい、コンデンサ１８０の静電容量が低下する不具合を防止できる。
【００４０】
（実施形態３）
次に、本発明の第３の実施の形態について、図７を参照して説明する。
図７は、実施形態３にかかるアースコード３００の斜視図である。アースコード３００は、略円筒形状の包囲体３０１、及びこれと一体に形成された帯状の接続体３０２を有する。接続体３０２は、接続導体３４０、及び実施形態１と同じアース端子１５０を有する。このうち、接続導体３４０は編組であり、被覆導体３２０から延設されている。
【００４１】
包囲体３０１は、被覆導体３２０と被覆樹脂層３１０とを有する。このうち、被覆導体３２０は、多数の銅線を密に織り合わせた編組を半円筒形状にした導電体である。また、被覆樹脂層３１０は、ポリエチレン樹脂からなり、第１固定部３１１、第２固定部３１２、及び被覆部３１３を有する。このうち、被覆部３１３は、半円筒形状で、被覆導体３２０の径方向外側を被覆しつつ被覆導体３２０と接合している。第１固定部３１１は、被覆部３１３の第１端面３１３ｂから被覆部３１３の周方向に延びる円弧状断片で、被覆部３１３の長手方向に一定の間隔で配置されている。第２固定部３１２は、被覆部３１３の第２端面３１３ｃから被覆部３１３の周方向に延びる円弧状断片で、隣り合う第１固定部３１１同士の間隔に配置されている。
【００４２】
ところで、第１固定部３１１及び第２固定部３１２はバネ弾性を有している。このため、被覆部３１３の第１端面３１３ｂ及び第２端面３１３ｃを基点として、第１固定部３１１及び第２固定部３１２を外側に反曲させることで、包囲体３０１を開くことができる。従って、アースコード３００では、第１固定部３１１及び第２固定部３１２を外側に反曲させた状態で、プラグコード３０のリード部３１を包囲体３０１内に配置することができる。その後、第１固定部３１１及び第２固定部３１２を自身の弾性力で元の状態に戻すことによって、リード部３１に包囲体３０１を装着することができる。
【００４３】
なお、包囲体３０１の内径は、リード部３１の外径よりも僅かに小さくしている。このため、リード部３１に包囲体３０１を装着すると、第１固定部３１１及び第２固定部３１２のバネ弾性力の影響で、被覆導体３２０がリード部３１に密着する。従って、被覆導体３２０とリード部３１との間に隙間が生じにくく、コンデンサ１８０の静電容量を大きくすることができる。
【００４４】
以上において、本発明を実施形態１〜３に即して説明したが、本発明は上記実施形態等に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で、適宜変更して適用できることはいうまでもない。
例えば、実施形態３のアースコード３００では、被覆部３１３の第１端面３１３ｂ及び第２端面３１３ｃから交互に延びる第１固定部３１１及び第２固定部３１２を設けていた。しかし、被覆部の両端面（第１端面及び第２端面）から固定部を延設しなくても良く、例えば、図８に示すアースコード４００のように、被覆部４１３の第１端面４１３ｂから被覆部４１３の周方向に延びる固定部４１１だけを、被覆部４１３の長手方向に一定の間隔で配置するようにしても良い。
【００４５】
また、実施形態１では、被覆樹脂層１１０で螺旋状導電体１２０の周囲全体を被覆した（図１（ｂ）参照）。しかし、被覆樹脂層１１０は、プラグコード３０のリード部３１に螺旋状包囲体１０１を装着したときに、螺旋状導電体１２０が外部に露出しないようにできれば良く、例えば、螺旋状導電体１２０のうち、プラグコード３０のリード部３１と接触する径方向内側面が露出するように、被覆樹脂層１１０を形成しても良い。
【００４６】
また、実施形態２では、包囲体２０１を、半円筒形状の第１包囲部２０３と第２包囲部２０４との２部材で形成した。しかし、包囲体の構成部材の数は２部材に限定されるものではなく、３以上の部材で構成しても良い。さらに、プラグコード３０のリード部３１に包囲体２０１を装着したときに、第１包囲部２０３の第２端面２０３ｃと第２包囲部２０４の第２端面２０４ｃとが接合して、包囲体２０１がリード部３１の外周全体を包囲するようにした。しかし、包囲体でリード部の周方向一部を被覆するようにしても良い。
【００４７】
また、実施形態１〜３では、図３に示すような、導電体３２、第１絶縁被覆層３３、第２絶縁被覆層３４からなるプラグコード３０のリード部３１に対し、アースコード１００，２００，３００を装着するようにした。しかし、本発明のアースコードは、このような構造のリード部に装着が限定されるものではなく、いずれの構造のリード部に対しても装着することができ、同様な効果を発揮することができる。例えば、図９に示すような構造を有するリード部５３１に装着するようにしても良い。このリード部５３１は、多数のポリアミド繊維５３２ｂ、磁性体のフェライト芯５３２ｃ、及び螺旋巻きの銅線５３２ｄからなる導電体５３２と、合成ゴム（ＥＰＤＭ）からなる第１絶縁被覆層５３３と、ガラス繊維部材５３４と、シリコン樹脂からなる第２絶縁被覆層５３５とを有し、中心から径方向外側に向かってこの順に積層されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１にかかるアースコード１００を示す図であり、（ａ）はその斜視図、（ｂ）は螺旋状包囲体１０１の巻方向に直交する断面図である。
【図２】実施形態１にかかるアースコード１００の使用例を示す説明図である。
【図３】プラグコードに、実施形態１にかかるアースコードを装着したときの内部構造を示す説明図である。
【図４】実施形態１にかかるアースコード１００を装着したプラグコードの等価回路図である。
【図５】実施形態２にかかるアースコード２００の斜視図である。
【図６】実施形態２にかかるアースコード２００の使用例を示す説明図である。
【図７】実施形態３にかかるアースコード３００の斜視図である。
【図８】他の形態にかかるアースコード４００の斜視図である。
【図９】他の形態にかかるプラグコードのリード部５３０の内部構造を示す説明図である。
【符号の説明】
１００，２００，３００，４００  アースコード
１０１  螺旋状包囲体
１０２，２０２，３０２  接続体
１１０，３１０，４１０  被覆樹脂層
１２０  螺旋状導電体（被覆導体）
１４０，２４０，３４０  接続導体
１５０  アース端子
２０１，３０１，４０１  包囲体
２１１  第１被覆樹脂層
２１２  第２被覆樹脂層
２１３  第１固定部（固定手段）
２１４  第２固定部（固定手段）
２２１  第１断片状導電体（被覆導体）
２２２  第２断片状導電体（被覆導体）
３１３，４１３  被覆部
３２０  被覆導体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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