(57)【要約】【課題】套体内で発熱性の電気接続ユニットの熱影響を防止する。【解決手段】套体内に発熱性の電気接続ユニット２４と熱影響を受けやすい電気接続ユニット２３とを収容する構造で、両電気接続ユニットの間に位置する遮断壁２１（２２）を套体に設け、套体内の各電気接続ユニット収容空間を封止した。套体を少なくとも二つのカバー１（２）で構成し、一方のカバーと他方のカバーとにそれぞれ遮断壁を分割して設け、両カバーの合体時に両遮断壁を接合させる。両遮断壁２１（２２）の先端部を相互にラップさせる。一方の遮断壁（２２）の突出した板部（４４）を他方の遮断壁２１の溝状の空間３３内に進入させる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
套体内に発熱性の電気接続ユニットと熱影響を受けやすい電気接続ユニットとを収容する構造において、前記両電気接続ユニットの間に位置する遮断壁を前記套体に設け、該套体内の各電気接続ユニット収容空間を封止したことを特徴とする套体内の遮断構造。
【請求項２】
前記套体が少なくとも二つのカバーで構成され、一方のカバーと他方のカバーとにそれぞれ前記遮断壁が分割して設けられ、両カバーの合体時に両遮断壁が相互に接合することを特徴とする請求項１記載の套体内の遮断構造。
【請求項３】
前記両遮断壁の先端部が相互にラップすることを特徴とする請求項２記載の套体内の遮断構造。
【請求項４】
一方の前記遮断壁の突出した板部が他方の前記遮断壁の溝状の空間内に進入することを特徴とする請求項３記載の套体内の遮断構造。
【請求項５】
前記各遮断壁が二重の板部と両板部を連結するリブとを備えることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の套体内の遮断構造。
【請求項６】
前記一方のカバーを回動させて他方のカバーに係止させる際に、前記板部が前記他方の遮断壁に干渉しないように、該他方の遮断壁の一方の板部を除く部分が一部切欠されていることを特徴とする請求項５記載の套体内の遮断構造。
【請求項７】
前記他方の遮断壁に、前記両電気接続ユニットを案内する部分が一体に形成されたことを特徴とする請求項２〜６の何れか１項に記載の套体内の遮断構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばカバー等の套体内に発熱性の電気接続ユニットと電子制御ユニット等を収容させる際に、両ユニットを遮断して電子制御ユニット等への熱影響等を回避させる套体内の遮断構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、カバーやケースといった合成樹脂製の套体の内側に電気接続箱やリレーブロックやヒューズブロックといった電気接続ユニットを収容して外部の水滴や塵等から保護する構造が知られている。
【０００３】
一例として、図７に、合成樹脂製のケース６１内に複数のリレーブロック６２，６３を収容する構造を示す（特許文献１参照）。
【０００４】
ケース６１内には複数の隔壁６４が垂直に設けられ、各隔壁６４には水平方向のガイドレール６５が突出形成され、リレーブロック６２，６３には、ガイドレール６５に対するスライド係合部６６が形成されている。リレーブロック６２，６３にはリレー６７の他にヒューズ６８も装着されている。
【０００５】
隔壁６４はケース６１の底壁から上部開口まで垂直に形成されている。隔壁６４によって隣接する収容室間が遮断され、例えばリレーブロック６２，６３相互の干渉やその他の影響が緩和される。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００２−２６２４３５（第３−５頁、図１）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構造にあっては、套体が浅いものであれば問題ないが、套体が深いものである場合には、隔壁の高さも高くなり、隔壁の樹脂成形性が悪く、隔壁のショートショットや反りや返り等が起こりやすく、生産性が悪いと共に成型金型が複雑化して高コスト化するといった問題を生じた。
【０００８】
本発明は、上記した点に鑑み、套体が深く、隔壁が高い場合でも、套体の樹脂成形を容易に且つ確実に行うことができ、しかも隔壁による遮断を確実に行うことのできる（遮断性を高めることのできる）套体内の遮断構造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る套体内の遮断構造は、套体内に発熱性の電気接続ユニットと熱影響を受けやすい電気接続ユニットとを収容する構造において、前記両電気接続ユニットの間に位置する遮断壁を前記套体に設け、該套体内の各電気接続ユニット収容空間を封止したことを特徴とする。
上記構成により、両電気接続ユニットが套体内で遮断壁によって隔離され、且つ套体で周囲を覆われて外部からも遮断される。これにより、一方の電気接続ユニットで生じた熱が他方の電気接続ユニットに伝わらず、他方の熱影響を受けやすい電気接続ユニットが熱影響から確実に保護される。
【００１０】
請求項２に係る套体内の遮断構造は、請求項１記載の套体内の遮断構造において、前記套体が少なくとも二つのカバーで構成され、一方のカバーと他方のカバーとにそれぞれ前記遮断壁が分割して設けられ、両カバーの合体時に両遮断壁が相互に接合することを特徴とする。
上記構成により、両カバーの合体と同時に両カバーの各遮断壁が先端側で接合して一つの大きな遮断壁を構成する。このように、各カバー毎に遮断壁を設けることで、各遮断壁の高さは低くて済み、遮断壁の樹脂成形が容易化・確実化する。
【００１１】
請求項３に係る套体内の遮断構造は、請求項２記載の套体内の遮断構造において、前記両遮断壁の先端部が相互にラップすることを特徴とする。
上記構成により、両遮断壁の接合時の隙間がラップ部（重なり部）で確実に防止され、両電気接続ユニット収容空間が確実に遮断され、電気接続ユニットの遮熱性が向上する。
【００１２】
請求項４に係る套体内の遮断構造は、請求項３記載の套体内の遮断構造において、一方の前記遮断壁の突出した板部が他方の前記遮断壁の溝状の空間内に進入することを特徴とする。
上記構成により、両カバーの合体と同時に一方の遮断壁の板部が他方の遮断壁の溝状の空間に進入して、両遮断壁が板厚方向及び幅方向に位置決めされ、両遮断壁の位置ずれに伴う隙間の発生が防止される。また、一方のカバーが他方のカバーに位置決めされつつ位置ずれなく正確に合体され、カバーの閉止性が高まり、且つ両カバー間の隙間が防止される。
【００１３】
請求項５に係る套体内の遮断構造は、請求項１〜４の何れか１項に記載の套体内の遮断構造において、前記各遮断壁が二重の板部と両板部を連結するリブとを備えることを特徴とする。
上記構成により、二重の板部で熱の伝達が確実に阻止され、遮熱性が高まる。また、リブにより二重の板部の剛性が増し、遮断壁の反り等やそれによる隙間の発生等が防止される。また、リブと板部の組み合わせで種々の形態の遮断壁を形成可能である。
【００１４】
請求項６に係る套体内の遮断構造は、請求項５記載の套体内の遮断構造において、前記一方のカバーを回動させて他方のカバーに係止させる際に、前記板部が前記他方の遮断壁に干渉しないように、該他方の遮断壁の一方の板部を除く部分が一部切欠されていることを特徴とする。
上記構成により、カバーの回動閉止が遮断壁同士の干渉なくスムーズに行われ、且つ両遮断壁がスムーズに摺接しつつラップして隙間なく接合される。
【００１５】
請求項７に係る套体内の遮断構造は、請求項２〜６の何れか１項に記載の套体内の遮断構造において、前記他方の遮断壁に、前記両電気接続ユニットを案内する部分が一体に形成されたことを特徴とする。
上記構成により、遮断壁に沿って電気接続ユニットがカバー内に挿入される。遮断壁は例えば二重壁に形成されることで、これら電気接続ユニットに対する案内部を遮断壁に一体に形成することができる。遮断壁が遮熱と案内とを兼ねることで構造がコンパクト化される。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明に係る套体内の遮断構造の一実施形態における合成樹脂製のロアカバー、図２は同じく合成樹脂製のアッパカバーをそれぞれ示すものである。
【００１７】
図１の如く、ロアカバー（カバー）１は前側の短い壁部３と後側及び左右の長い壁部４〜６と底側の壁部７（図４）とを備え、前側と上側とに連続した開口８，９を有しており、後側の壁部４寄りで上部開口９には合成樹脂製の小さなサブカバー１０が装着されている。ロアカバー１とサブカバー１０とは係止手段１１で着脱可能に固定されている。
【００１８】
図２の如く、アッパカバー（カバー）２は上側と前側の壁部１２，１３と左右の短い壁部１４，１５（図５）とを備えて略Ｌ字状に形成されている。アッパカバー２は上下の係止部（係止手段）１６，１７でロアカバー１及びサブカバー１０（図１）の被係止部（係止手段）１８，１９に係止される。サブカバー１０もロアカバー１の一部とする。両カバー１，２で套体が構成される。なお、車両ボディ等への套体の取付方向は図１〜図２の方向に限らず、図１のロアカバー１の前側の壁部３を上側にして取り付けることも可能である。
【００１９】
両カバー１，２の内部にはそれぞれほぼ中央に遮熱壁（遮断壁）２１，２２が立設されている。図１のロアカバー１にはその右半部の電気接続ユニット収容空間３８に電子制御ユニットを含む電気接続箱（一方の電気接続ユニット）２３が収容され、左半部の電気接続ユニット収容空間（収容部）５０（図３）にリレーブロック（他方の電気接続ユニット）２４が収容される。
【００２０】
遮熱壁２１，２２はリレーブロック２４で生じる熱を遮断して電気接続箱２１側に伝えないようにしており、これにより、電子制御ユニットへの熱影響が回避される。套体１，２と各電気接続ユニット２３，２４とで電気接続ユニット組付体が構成される。
【００２１】
ロアカバー１の遮熱壁２１は底側の壁部７（図４）から左右の壁部５，６の上端よりもやや低い位置まで延長されて（図４参照）、前側の壁部３よりも高く突出されている。ロアカバー１の後側の壁部４に隣接する部分のみ、遮熱壁２１が電線挿通用の切欠部２５を有して窪んでいる。
【００２２】
図３（ロアカバーの平面図）にも示す如く、遮熱壁２１はほぼ二重構造となっており、電気接続箱２３側の平坦な面の垂直な一方の板部２６と、リレーブロック２４側の部分的に切欠された垂直な他方の板部２７と、両板部２６，２７を連結する垂直な複数のリブ２８とで構成されている。
【００２３】
すなわち、両板部２６，２７は後側の壁部４に直交し、切欠部２５の前側に隣接して幅狭な略正方形の筒状部２９が続き、筒状部２９に隣接して幅広な長方形の筒状部３０が続き、長方形の筒状部３０に隣接してリレーブロック挿入用の一対のガイドレール（ガイド部）３１が位置し、ガイドレール３１に隣接して低い位置で幅広な長方形の筒状部３２が続き、低い筒状部３２の上側には空間３３（図１）と一方の板部２６とが位置し、低い筒状部３２は一方の板部２６と同じ高さの略矩形状の筒状部３４に続き、略矩形状の筒状部３４は一方の板部２６側のガイド壁３５（図１）と、ガイド壁３５に対向する可撓性の壁部３６（図１）とに隣接し、可撓性の壁部３６の基端側の部分が前側の壁部３に直交して続いている。
【００２４】
幅広な筒状部３０は一方の板部２６よりも少し低く位置し、筒状部３０の側壁上部は切欠され、この切欠部３０ａが隣接の空間３３に連通している。各筒状部３０，３２，３４は中空となっている。
【００２５】
ガイドレール３１は図１の左側の壁部５にもあるように各一対配置され、リレーブロック２４の外壁側の係合部（図示せず）にスライド自在に係合する。また、ガイド壁３５は電気接続箱２３の係合部（図示せず）に進入して電気接続箱２３をスライド自在に支持し、可撓性の壁部３６はその係止突部３７で電気接続箱２３を係止する。電気接続箱２３は収容部（電気接続ユニット収容空間）３８内に挿入される。これらの構造は別出願で提案する。
【００２６】
図２，図５，図６にアッパカバー２を示す如く、アッパカバー２はロアカバー１に対応して電気接続箱２３を覆う側が大きく、リレーブロック２４を覆う側がやや小さく形成され、両部分の境界部４０には段差が形成され、境界部４０において電気接続箱２３を覆う側に遮熱壁２２が設けられている。アッパカバー２の遮熱壁２２はロアカバー１の遮熱壁２１と上下対応した位置に配置されている。遮熱壁２２の先端（下端）は前側の壁部１３の高さの半分程度ないしそれ以下の高さに位置している。
【００２７】
アッパカバー２の遮熱壁２２は図５（下面図）の如く前後に長方形の長短の筒状部４１，４２を有し、後側の短い筒状部４２には平坦な板部４３が一体に延長（突出）形成され、両筒状部４１，４２の間に一枚の長い板部４４を有して構成される。筒状部４１，４２はロアカバー１側の筒状部３０，３２と同様に、対向する二重の板部４８，４９をリブ４６で連結して構成される。
【００２８】
図２（斜視図）及び図６（図５のＥ−Ｅ断面図）に示す如く、アッパカバー２の上側と前側の壁部１２，１３の交差部に隣接して長い筒状部４１が続き、長い筒状部４１に隣接して且つ筒状部４１よりも長く突出して板部４４が続き、板部４４に隣接して低い筒状部４２と、筒状部４２から突出された板部４３とが位置している。
【００２９】
一方の板部４３の高さは他方の筒状部４１の高さとほぼ同じであり、中央の板部４４はそれらよりも長く突出している。一方の板部４３は図６の如く上側の壁部１２の先端よりも少し手前側に位置している。図６で符号１５は側方の外壁、４５は電線導出部を示す。
【００３０】
図１でロアカバー１に電気接続箱２３とリレーブロック２４とを装着した状態で、図２のアッパカバー２をロアカバー（サブカバー１０を含む）１に装着することで、両カバー１，２の遮熱壁２１，２２が相互に接合して、両カバー１，２で成る套体を電気接続箱２３側とリレーブロック２４側とに確実に遮断する。
【００３１】
すなわち、図３に範囲Ａ〜Ｃで示す如く、Ａの範囲で、ロアカバー１の後側の壁部４寄りの長方形の筒状部３０の先端部（上端部）の内側に、アッパカバー２（図５）の上側の壁部１２の先端寄りの板部４３の先端部（下端部）がラップし（板厚方向に重なり）、好ましくは板部４３の先端部が筒状部３０の内面に面接触し、Ｂの範囲で、ロアカバー１の板部２６ａに沿って空間３３内にアッパカバー２の中間の板部４４の先端部４４ａ（図６）が進入して、両板部２６，４４がラップし（板厚方向に重なり）、好ましくは両板部２６，４４が面接触し、Ｃの範囲で、ロアカバー１の筒状部３４の先端にアッパカバー２の筒状部４１の後半側の先端が接し、且つロアカバー１の可撓性の壁部３６にアッパカバー２の筒状部４１の前半側がラップし（板厚方向に重なり）、好ましくは壁部３６と筒状部４１とが面接触する。空間３３はガイドレール３１の内側で溝状になっており、溝状の空間３３に中央の板部４４の先端部４４ａが進入する。
【００３２】
これにより、套体内が横断方向に上下の遮熱壁２１，２２で確実に遮断される。図１の後端側の切欠部２５は複数本の図示しない電線（ワイヤハーネス）で埋められて封止される。遮熱壁２１，２２は二重壁になっているから、遮熱性が良好である。また、筒状部を成す複数のリブ２８（図３），４６（図５）によって遮熱壁２１，２２の強度が高められ、リレーブロック２４や電気接続箱２３に対するガイド部３１，３５を一体に形成して、套体のコンパクト化が図られている。また、中央の筒状部３２側に中央の板部４４が進入することで、両カバー１，２が位置決めされ、アッパカバー２の横ズレが防止されると共に、套体内の遮断性（遮熱性）が向上する。
【００３３】
また、遮熱壁２１，２２を上下に分割してロアカバー１とアッパカバー２とにそれぞれ設けたことで、套体の深さを深くすることができ、その場合でも遮熱壁２１，２２をショートショット等なく確実に樹脂成形することができる。また、各遮熱壁２１，２２を二重にしてリブ２８，４６で補強することで、遮熱壁２１，２２の樹脂成形時の反りや返り等も防止することができる
【００３４】
また、図２のアッパカバー２のヒンジ軸１６を図１のサブカバー１０の保持部４７に係合させた状態で、ヒンジ軸１６を支点にアッパカバー２を回動させて両カバー１，２の係止手段１７，１９を係合させる場合に、アッパカバー２の突出した板部４４の先端がロアカバー１の遮熱壁２１に干渉しないように、遮熱壁２１の他方の板部２７（図３）やリブ２８（図１）が切欠されているから（図１の符号３３の部分や３０ａの部分参照）、アッパカバー２の回動係止がスムーズに行われ、且つ遮熱壁２１，２２相互の接合もスムーズ且つ確実に行われる。
【００３５】
なお、図１〜図２では両カバー１，２の遮熱壁２１，２２を上下方向に接合させるように示したが、車両ボディ等への套体の取付方向によっては、両遮熱壁２１，２２を前後又は左右方向すなわち横方向に接合させることも可能である。また、上記アッパカバー１やロアカバー２の形態は取付位置や電気接続ユニット２３，２４の形態や仕様等によって適宜設定可能である。
【００３６】
また、上記構造は両電気接続ユニット２３，２４の遮熱以外に、例えば套体内の一部の簡易防水性を高めたり、保熱性を高めたり、電気的な遮蔽を行わせたりするのにも有効である。
【００３７】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、一方の電気接続ユニットで生じた熱が他方の電気接続ユニットに伝わらず、他方の熱影響を受けやすい電気接続ユニットが熱影響から確実に保護されるから、熱影響を受けやすい電気接続ユニットの性能が十分に発揮され、套体と各電気接続ユニットとで成る電気接続ユニット組付体の品質及び耐久性が向上する。
【００３８】
請求項２記載の発明によれば、カバー毎に遮断壁を分割して設けることで、各遮断壁の高さが低くて済み、遮断壁の樹脂成形が容易化・確実化し、カバーの成形コストが低減され、且つ遮断壁の欠肉や反りや返り等の不具合が防止され、套体内の電気接続ユニットの遮熱が確実に行われる。
【００３９】
請求項３記載の発明によれば、両遮断壁の接合時の隙間が確実に防止され、電気接続ユニットの遮熱性が向上するから、熱影響を受けやすい電気接続ユニットの性能が長期に渡って確実に発揮され、電気接続ユニット組付体の品質が一層向上する。
【００４０】
請求項４記載の発明によれば、一方の遮断壁の板部が他方の遮断壁の溝状の空間に進入することで、両遮断壁が位置決めされて、両遮断壁間の隙間が防止されるから、電気接続ユニットの遮熱性が一層向上する。
【００４１】
請求項５記載の発明によれば、二重の板部で遮熱性が高まるから、電気接続ユニットの熱影響が一層確実に防止され、電気接続ユニットの性能が長期に渡って一層確実に発揮される。また、リブによって遮断壁の剛性が高まるから、遮断壁の反り等が防止され、両遮断壁間の隙間が一層確実に防止され、遮熱性が一層向上する。
【００４２】
請求項６記載の発明によれば、カバーの回動閉止が遮断壁同士の干渉なくスムーズに行われ、カバーの回動開閉によってカバーの開閉操作性が向上する。また、カバーの回動によって両遮断壁がスムーズに摺接しつつラップして隙間なく接合されるから、套体内の遮熱性が向上する。
【００４３】
請求項７記載の発明によれば、遮断壁が電気接続ユニット間の遮熱と電気接続ユニットの案内とを兼ねることで、套体がコンパクト化され、車両のエンジンルーム等の狭いスペースに套体と電気接続ユニットとで成る接続ユニット組付体を容易に組み付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る套体内の遮断構造におけるロアカバーの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】同じくアッパカバーの一実施形態を示す要部を切欠した斜視図である。
【図３】ロアカバーを示す平面図である。
【図４】ロアカバーを示す図３のＤ−Ｄ断面図である。
【図５】アッパカバーを示す平面図（下面図）である。
【図６】アッパカバーを示す図５のＥ−Ｅ断面図である。
【図７】従来の套体内の遮断構造の一形態を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１                      ロアカバー（カバー）
２                      アッパカバー（カバー）
２１，２２              遮熱壁（遮断壁）
２３                    電気接続箱（電気接続ユニット）
２４                    リレーブロック（電気接続ユニット）
２６，２７，４８，４９  板部
２８，４６              リブ
３０ａ                  切欠部
３１                    ガイドレール（案内部）
３３                    溝状の空間（切欠部）
３５                    ガイド壁（案内部）
３８，５０              電気接続ユニット収容空間
４４                    板部
【図１】
2004312843.tif 000003
【図２】
2004312843.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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