(57)【要約】【課題】標示の変更に際し路面の加工を要せず従って変更が容易であり、道路工事の際にも標示のための手段の変更が不要であり、道路の表面状態の如何に関わらず良好な標示が可能な道路標示方法及びシステムを提供する。【解決手段】複数のＬＥＤから発せられた光を対応する複数のレンズで略平行な光にするＬＥＤモジュールを備えた道路標示用装置６を複数用意し、各道路標示用装置６から発せられる光を道路２の表面上に投射して複数の照明領域７をとびとびに形成することで破線状の標示を形成する。道路標示用装置６はＬＥＤに給電するための電源回路部を備え、この電源回路部は外部電源８から供給される電流により充電される電池を備えている。【選択図】　図１
2004003284.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えたＬＥＤモジュールを複数用意し、該複数のＬＥＤモジュールのそれぞれから発せられる光を道路の表面上に投射して照明領域を形成し、複数の前記ＬＥＤモジュールを用いて形成される複数の前記照明領域を断続的または連続的に位置させることで路面の標示を形成することを特徴とする道路標示方法。
【請求項２】
前記ＬＥＤモジュールとして、複数の前記ＬＥＤを備え且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えるものを用意することを特徴とする、請求項１に記載の道路標示方法。
【請求項３】
それぞれがＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えた複数のＬＥＤモジュール、該ＬＥＤモジュールの支持手段、及び前記ＬＥＤのための電源を備えており、
前記複数のＬＥＤモジュールは、該ＬＥＤモジュールのそれぞれから発せられる光が道路の表面上に投射されて照明領域が形成され、前記複数のＬＥＤモジュールを用いて形成される複数の前記照明領域が断続的または連続的に位置することで路面の標示が形成されるように、配置されていることを特徴とする道路標示システム。
【請求項４】
前記ＬＥＤモジュールは、複数の前記ＬＥＤを備えており、且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えていることを特徴とする、請求項３に記載の道路標示システム。
【請求項５】
前記支持手段は、トンネル内壁又は橋梁並びにこれらに対する固定具を含んでなることを特徴とする、請求項３〜４のいずれかに記載の道路標示システム。
【請求項６】
前記電源は、外部電源及び前記複数のＬＥＤのそれぞれに個別に設けられた電池からなることを特徴とする、請求項３〜５のいずれかに記載の道路標示システム。
【請求項７】
前記電池は前記外部電源から供給される電流により充電されることを特徴とする、請求項６に記載の道路標示システム。
【請求項８】
前記外部電源は太陽電池を含んでなることを特徴とする、請求項６〜７のいずれかに記載の道路標示システム。
【請求項９】
ＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えたＬＥＤモジュール、前記ＬＥＤに給電するための電源回路部、及び、前記ＬＥＤモジュールと前記電源回路部とを収容し且つ前記ＬＥＤモジュールのレンズ部からの略平行な光を通過させる窓を備えたケースを有することを特徴とする交通標示用装置。
【請求項１０】
前記ＬＥＤモジュールは、複数の前記ＬＥＤを備えており、且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えていることを特徴とする、請求項９に記載の交通標示用装置。
【請求項１１】
前記電源回路部は外部電源から供給される電流により充電される電池を備えていることを特徴とする、請求項９〜１０のいずれかに記載の交通標示用装置。
【請求項１２】
更に前記ケースが着脱可能に取り付けられる固定部を有しており、該固定部には外部電源に接続された第１の端子部が配置されており、前記ケースには前記電源回路部に接続された第２の端子部が設けられており、前記ケースの前記固定部への取り付けにより前記第１の端子部と前記第２の端子部とが接続されることを特徴とする、請求項９〜１１のいずれかに記載の交通標示用装置。
【請求項１３】
前記第２の端子部は前記ケースから突出したフック形状をなしており、該第２の端子部を前記第１の端子部に係止することで前記固定部に対する前記ケースの取り付けがなされることを特徴とする、請求項１２に記載の交通標示用装置。
【請求項１４】
前記固定部は外部部材への固定のための固定具を備えていることを特徴とする、請求項１２〜１３のいずれかに記載の交通標示用装置。
【請求項１５】
ＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えたＬＥＤモジュール、該ＬＥＤモジュールのレンズ部からの略平行な光を拡散光にするための光拡散素子、前記ＬＥＤに給電するための電源回路部、及び、前記ＬＥＤモジュールと前記光拡散素子と前記電源回路部とを収容し且つ前記光拡散素子からの拡散光を通過させる窓を備えたケースを有することを特徴とする標示用装置。
【請求項１６】
前記ＬＥＤモジュールは、複数の前記ＬＥＤを備えており、且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えていることを特徴とする、請求項１５に記載の標示用装置。
【請求項１７】
前記ケースは開口を有する本体部と前記開口を塞ぐ様に前記本体部に取り付けられた前記窓とを備えており、該窓と前記本体部との間には防水材が充填されていることを特徴とする、請求項１５〜１６のいずれかに記載の標示用装置。
【請求項１８】
前記ケースの本体部は側壁部及び底板部を有する外側部材と該外側部材に収容される側壁部を有する内側部材とからなることを特徴とする、請求項１７に記載の標示用装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、交通の便宜のために道路の表面や各種交通機関のトンネル等の壁面に形成される標示に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
従来、交通とくに自動車交通の円滑化のために、道路の表面には各種の標示（道路標示）がなされている。なかでも、基本的な道路標示として、自動車専用道路や一般道路でのセンターライン標示、車線境界線標示、道路限界線標示等の線状の標示が挙げられる。これらの道路標示は、基本的には実線状に形成されるのであるが、破線状に形成されることもある。
【０００３】
道路標示は、一般に、道路の表面に所定の色（白色を含む）の塗料を塗布することで形成されている。
【０００４】
しかしながら、この塗料塗布による道路標示は、一旦形成すると、その変更が困難であり、交通形態を変更するためには、わざわざ路面の一部を削り取る加工を行なうことで不要な道路標示を除去し、更に所要の新たな道路標示のために塗料塗布を行なわねばならない。
【０００５】
また、塗料塗布による道路標示は、道路工事等で路面が改修される際には同時に除去されるので、工事後に改修済の路面に対して再び新たな道路標示のために塗料塗布を行なわねばならない。
【０００６】
以上のように、従来の塗料塗布による道路標示では、標示の変更又は路面の改修の際に道路表面の加工や再度の新たな塗料塗布が必要であり、そのための手間及び費用がかかり、更にその間は交通を制限ないし停止することになるという不利がある。
【０００７】
一方、塗料塗布による道路標示は、路面上に雪や砂塵等が堆積すると視認しにくくなり又は視認不可能になり、これに起因して交通が不便になり、交通事故の原因となりやすいという難点もある。
【０００８】
そこで、本発明は、標示の変更に際して路面を削り取る等の加工を要せず従って変更が容易であり、道路工事の際にも標示のための手段の変更が不要である道路標示の方法及びシステム並びにそれらに用いる装置を提供することを目的とするものである。
【０００９】
更に、本発明は、道路の表面状態の如何に関わらず良好な標示が可能な道路標示の方法及びシステム並びにそれらに用いる装置を提供することを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、以上の如き目的を達成するものとして、
ＬＥＤ（発光ダイオード）と該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えたＬＥＤモジュールを複数用意し、該複数のＬＥＤモジュールのそれぞれから発せられる光を道路の表面上に投射して照明領域を形成し、複数の前記ＬＥＤモジュールを用いて形成される複数の前記照明領域を断続的または連続的に位置させることで路面の標示を形成することを特徴とする道路標示方法、
が提供される。
【００１１】
本発明の一態様においては、前記ＬＥＤモジュールとして、複数の前記ＬＥＤを備え且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えるものを用意する。
【００１２】
また、本発明によれば、以上の如き目的を達成するものとして、
それぞれがＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えた複数のＬＥＤモジュール、該ＬＥＤモジュールの支持手段、及び前記ＬＥＤのための電源を備えており、
前記複数のＬＥＤモジュールは、該ＬＥＤモジュールのそれぞれから発せられる光が道路の表面上に投射されて照明領域が形成され、前記複数のＬＥＤモジュールを用いて形成される複数の前記照明領域が断続的または連続的に位置することで路面の標示が形成されるように、配置されていることを特徴とする道路標示システム、
が提供される。
【００１３】
本発明の一態様においては、前記ＬＥＤモジュールは、複数の前記ＬＥＤを備えており、且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えている。本発明の一態様においては、前記支持手段は、トンネル内壁又は橋梁並びにこれらに対する固定具を含んでなる。
【００１４】
本発明の一態様においては、前記電源は、外部電源及び前記複数のＬＥＤのそれぞれに個別に設けられた電池からなる。本発明の一態様においては、前記電池は前記外部電源から供給される電流により充電される。本発明の一態様においては、前記外部電源は太陽電池を含んでなる。
【００１５】
更に、本発明によれば、以上の如き目的を達成するものとして、
ＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えたＬＥＤモジュール、前記ＬＥＤに給電するための電源回路部、及び、前記ＬＥＤモジュールと前記電源回路部とを収容し且つ前記ＬＥＤモジュールのレンズ部からの略平行な光を通過させる窓を備えたケースを有することを特徴とする交通標示用装置、
が提供される。
【００１６】
本発明の一態様においては、前記ＬＥＤモジュールは、複数の前記ＬＥＤを備えており、且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えている。本発明の一態様においては、前記電源回路部は外部電源から供給される電流により充電される電池を備えている。
【００１７】
本発明の一態様においては、前記交通標示用装置は、更に前記ケースが着脱可能に取り付けられる固定部を有しており、該固定部には外部電源に接続された第１の端子部が配置されており、前記ケースには前記電源回路部に接続された第２の端子部が設けられており、前記ケースの前記固定部への取り付けにより前記第１の端子部と前記第２の端子部とが接続される。本発明の一態様においては、前記第２の端子部は前記ケースから突出したフック形状をなしており、該第２の端子部を前記第１の端子部に係止することで前記固定部に対する前記ケースの取り付けがなされる。本発明の一態様においては、前記固定部は外部部材への固定のための固定具を備えている。
【００１８】
更に、本発明によれば、
ＬＥＤと該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部とを備えたＬＥＤモジュール、該ＬＥＤモジュールのレンズ部からの略平行な光を拡散光にするための光拡散素子、前記ＬＥＤに給電するための電源回路部、及び、前記ＬＥＤモジュールと前記光拡散素子と前記電源回路部とを収容し且つ前記光拡散素子からの拡散光を通過させる窓を備えたケースを有することを特徴とする標示用装置、
が提供される。
【００１９】
本発明の一態様においては、前記ＬＥＤモジュールは、複数の前記ＬＥＤを備えており、且つ前記レンズ部が前記ＬＥＤのそれぞれに対応する複数のレンズを備えている。本発明の一態様においては、前記ケースは開口を有する本体部と前記開口を塞ぐ様に前記本体部に取り付けられた前記窓とを備えており、該窓と前記本体部との間には防水材が充填されている。本発明の一態様においては、前記ケースの本体部は側壁部及び底板部を有する外側部材と該外側部材に収容される側壁部を有する内側部材とからなる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。
【００２１】
図１は本発明による道路標示の方法及びシステムの一実施形態を示す模式図であり、図２はその模式的中央縦断面図である。また、図３、図４及び図５はそれぞれ本発明による道路標示用装置の一実施形態を示す正面図、平面図及び底面図であり、図６は図３の中央縦断面図であり、図７は本実施形態のケースの正面図であり、図８は本実施形態の固定部の底面図であり、図９は内部図示を省略した図８の横断面図である。図１０は本実施形態の道路標示用装置を外部部材に取り付けて固定した状態を示す断面図である。この道路標示用装置は図１及び図２の実施形態の道路標示の方法及びシステムにおいて用いられるものである。
【００２２】
図１及び図２において、道路２及び該道路２が貫通せるトンネル４が示されている。トンネル４の内壁の天井部分には、道路２に沿って道路標示用装置６が適宜の間隔をもって配置されている。
【００２３】
道路標示用装置６は、図３〜図１０に示されている様に、ＬＥＤ１２と該ＬＥＤから発せられた光を略平行な光にするためのレンズ部１４とを備えたＬＥＤモジュール１６を有する。本実施形態では、ＬＥＤモジュール１６において、ＬＥＤ１２は４行×５列で合計２０個配置されており、レンズ部１４は２０個のＬＥＤ１２のそれぞれに対応する２０個のレンズ（凸レンズ面）１４ａを備えている。但し、ＬＥＤモジュール１６を構成するＬＥＤ１２の数は、所要の光学特性とくに所要の光量に応じて適宜変更可能である。レンズ部１４は、ＬＥＤ１２を下側から覆うように各レンズ１４ａに対応して配置された個別の透光性ブロックからなるものでもよいし、全てのレンズ１４ａがＬＥＤ１２を下側から覆うように配置された共通の透光性ブロックに形成されたものでもよい。
【００２４】
ＬＥＤ１２から発せられる光は、例えば黄色であるが、これに限定されることはない。ＬＥＤ１２は、例えば、１０個づつを直列に接続され、それら２つの直列接続体が並列に接続される。ＬＥＤモジュール１６には、例えば直流２４Ｖの電圧が印加され、電流４０ｍＡ、消費電力１．９２Ｗで駆動され、その光度は例えば２０００ｃｄである。ＬＥＤモジュール１６のレンズ部１４から出射する略平行な光の拡がり角（ＦＷＨＭ）は、好ましくは５°以下であり、更に好ましくは４°以下であり、特に好ましくは３°以下である。
【００２５】
道路標示用装置６は、ＬＥＤモジュール１６の各ＬＥＤ１２に給電するための電源回路部１８を有しており、更に、ＬＥＤモジュール１６と電源回路部１８とを収容するケース２０を有する。該ケース２０は、ＬＥＤモジュール１６及び電源回路部１８を支持するケース本体２０１と該ケース本体にビス止めされたケースカバー２０２とからなる。該ケースカバー２０２の底面部に、ＬＥＤモジュールのレンズ部１４から下向き出射する略平行な光（矢印で示されている）を通過させる透光板からなる窓２２を備えている。窓２２の開口は、例えば１辺の寸法が５０〜２００ｍｍの矩形状をなしている。
【００２６】
電源回路部１８は、図１及び図２に示されている外部電源８から供給される電流により充電される電池１８ａを備えている。外部電源８としては商用電源及び／又は太陽電池を使用することができ、万一外部電源８からの給電が途絶えた時には、電源回路部１８内の電池１８ａによるＬＥＤ駆動がなされる。
【００２７】
道路標示用装置６は、更に、ケース２０が着脱可能に取り付けられる固定部２４を有する。該固定部２４には、上記外部電源８に接続された１対の第１端子部８’が配置されており、これに対応してケース本体２０１には電源回路部１８に接続された１対の第２端子部１８’が設けられている。図６に示されている様に、ケース２０の固定部２４への取り付けにより、第１端子部８’と第２端子部１８’とが接続される様になっている。即ち、図６及び図７に示されている様に第２端子部１８’はケース２０から上方に突出してフック形状をなしており、一方、図８及び図９に示されている様に、固定部２４には第２端子部１８’の突出部の通過を許容する１対の弧状開口２４ａが形成されている。第２端子部１８’の先端を弧状開口２４ａの幅広部に適合させ上方へと移動させて固定部２４内に挿入し、その後ケース２０を上下方向を中心として回転させることで、第２端子部１８’を弧状開口２４ａの幅狭部に適合させる。これにより、図６に示される様に、第２端子部１８’が第１端子部８’に係止され、固定部２４に対するケース２０の取り付けがなされる。
【００２８】
固定部２４は、図１０に示されている様に、外部部材であるトンネル内壁４ａへの固定のための固定具としてのネジ２４ｂを備えている。従って、ケース本体２０１、ネジ２４ｂを含む固定部２４及びトンネル内壁４ａがＬＥＤモジュール１６の支持手段として機能する。
【００２９】
固定部２４の上部は、防水性を有するカバー２４ｃにより形成されている。また、ケース２０と固定部２４との係合部にはシール用のＯ−リング２０ａが介在しており、ケース本体２０１とケースカバー２０２との係合部にはシール用のＯ−リング２０ｂが介在している。
【００３０】
図１及び図２に示されている様に、複数の道路標示用装置６のＬＥＤモジュールのそれぞれから発せられる光は下向きに道路２の表面上に投射され、これにより照明領域７が形成される。道路標示用装置６と道路２との距離は、例えば３．５〜５ｍである。複数の照明領域７は道路標示用装置６の配置に対応して道路の方向に沿ってとびとび（例えば１〜３ｍ間隔）に位置し、これにより破線状の標示が形成される。照明領域７からは乱反射光が発せられ、自動車運転者等に良好に視認される。この標示は、道路２のセンターライン標示として機能する。照明領域７を、上記のようにとびとびに（断続的に）位置させる代わりに、連続的に位置させても良い。なお、トンネル４の外では、道路２に塗料塗布によるセンターライン７’が形成されている。
【００３１】
本実施形態では、センターライン標示が照明領域７により形成されるので、道路２の表面の状態の如何に関わらず良好な標示が可能である。例えば、道路２の表面上に雪や砂塵等の異物が堆積した場合においても、これら雪や砂塵等の異物堆積層の表面に照明領域７が形成され、該照明領域からの乱反射光が、異物堆積層のない場合と同様にして視認される。
【００３２】
本実施形態では、一次発光源としてＬＥＤを使用しており、ＬＥＤは例えば−３０°の低温から＋６５°の高温まで良好な動作が可能であるので、幅広い温度環境条件下での道路標示が可能である。
【００３３】
また、道路工事の際に道路標示用装置６及び標示システムは全く影響を受けないので、工事終了後に改めてセンターライン標示のための作業を要することなしに、直ちに所定のセンターライン標示を行なうことができる。
【００３４】
更に、センターライン位置の変更に際しても、路面を削り取る等の加工を要せず、道路標示用装置６とくにＬＥＤモジュール１６の姿勢を変更するのみでよく、標示の変更が容易である。なお、この様なＬＥＤモジュール１６の姿勢変更の便宜のために、固定部２４にケース２０の保持姿勢の変更を可能となす保持姿勢制御機構部を介在させることができる。
【００３５】
図１１は本発明による道路標示の方法及びシステムの他の実施形態を示す模式的縦断面図である。また、図１２は本発明による道路標示用装置の他の実施形態を示す底面図である。この道路標示用装置は図１１の実施形態の道路標示の方法及びシステムにおいて用いられるものである。
【００３６】
本実施形態では、図１２に示されている様に、上記図１〜１０に関し説明した実施形態の道路標示用装置６を４つまとめて１つの基台３０に搭載して道路標示用装置３６を構成している。そして、図１１に示されている様に、道路標示用装置３６からは、その３つの道路標示用装置６のＬＥＤモジュール１６から発せられる光を互いに異なる方向に投射し、上記図１〜１０に関し説明した実施形態と同様なとびとび配置の照明領域７を形成する。この様なＬＥＤモジュール１６の姿勢設定の便宜のために、上記のような固定部２４に対するケース２０の保持姿勢の変更を可能となす保持姿勢制御機構部を介在させるのがよい。道路標示用装置３６の４つの道路標示用装置６のうちの残り１つは予備のものである。
【００３７】
本実施形態においては、上記図１〜１０に関し説明した実施形態と同様な作用効果に加えて、外部電源８から道路標示用装置６までの配線がまとめられるので容易になり、更に、万一実使用に係る道路標示用装置６が故障した場合の標示の回復を予備用の道路標示用装置６の使用により迅速に行なうことができる。
【００３８】
以上の実施形態ではＬＥＤモジュール１６ひいては道路標示用装置６がトンネル内壁４ａに取り付けられる例が示されているが、本発明においてはＬＥＤモジュールひいては道路標示用装置を橋梁に取り付けることができる。このように、本発明の道路標示用装置は既存の構造物に容易に取り付けることができるので、容易に道路標示を実施することができる。但し、本発明では、道路標示用装置６を支持するための専用の構築物を設けてもよい。
【００３９】
また、以上の実施形態では道路標示としてセンターライン標示が示されているが、道路標示はその他の車線境界線標示や道路限界線標示等の線状の標示であってもよい。特に、道路限界線標示は、道路の表面が積雪等で覆われた時にも積雪の表面に明確な標示がなされるので、除雪車等に対する効果的な道路標示となり、除雪車等の道路からの転落事故を防止することができる。
【００４０】
なお、上述したような使用形態の道路標示用装置は、他の形態での使用も可能である。例えば、前記道路標示用装置を、道路や滑走路等の路面に埋め込む等の方法で設置し種々の道路や滑走路等の標示として使用してもよく、また地下鉄や鉄道等のトンネルの壁面等に設置して各種交通機関の交通標示として使用することもできる。本発明は、この様な使用形態の標示用装置及び前記道路標示用装置を含む交通標示用装置を提供するものである。この場合、交通標示用装置は、直接視認される発光表示面を有するものとなる。
【００４１】
図１３はこの様な埋め込みに適した道路標示用装置の実施形態を示す一部切欠分解斜視図であり、図１４はその組み立て状態を示す斜視図である。
【００４２】
本実施形態では、ケース４０は、本体部を構成する内側部材４０１及び外側部材４０２を有する。内側部材４０１は４つの側壁部を持ち、その内部には側壁部に固定保持された電源回路部１８が配置されており、該電源回路部１８にはインバータが収容それている。図示はされていないが、電源回路部１８は外部電源と接続されており、また電源回路部１８の内部に電池等の内部電源を配置することができる。電源回路部１８の水平な上面上に上記実施形態と同様なＬＥＤモジュール１６が上向きに配置されている。即ち、ＬＥＤモジュール１６は上部にレンズ１４ａが形成されており、不図示のＬＥＤから発せられた光はレンズ１４ａの作用により上向きの平行光とされる。ＬＥＤモジュール１６の上方には内側部材４０１の側壁部に固定保持され水平に配置された光拡散素子としての光拡散板４４が配置されており、該光拡散板４４の上方には内側部材４０１の側壁に固定保持され水平に配置された透光性保護板４６が配置されている。光拡散素子としては、光拡散板４４以外の例えば光拡散シート等の光拡散機能を有するものを使用することができる。透光性保護板４６は、例えばガラス板またはアクリル樹脂板やポリカーボネート板などのプラスチック板からなり、内側部材４０１及び外側部材４０２とともにケース４０を構成する窓として機能する。また、透光性保護板４６は、装置が路面に設置される場合には、外路面の一部を構成するので、人の歩行や車両の走行の際の押圧力に耐える強度を備えたものが使用される。
【００４３】
内側部材４０１の側壁部への電源回路部１８、光拡散板４４及び透光性保護板４６の固定保持は、例えば側壁部の内面に取り付けられた不図示のブラケットを介して行なうことができる。また、透光性保護板４６の外周端面と内側部材４０１の側壁部内面との間には、例えばシリコーン系の防水材を充填することが好ましい。
【００４４】
外側部材４０２は４つの側壁部と底板部とを持ち、その内部には、上記内側部材４０１がその側壁部外面と外側部材４０２の側壁部内面との間に僅かなクリアランスをもって収容されている。内側部材４０１の側壁外面と外側部材４０２の側壁内面との間には、少なくともこれらの上端面の近傍において、例えばシリコーン系の防水材を充填することが好ましい。
【００４５】
本実施形態では、内側部材４０１の側壁部及び外側部材４０２の側壁部として、例えば鉄製の角パイプを所要長さにて切断したものを使用することができる。外側部材４０２は、側壁部の下端縁に例えば鉄製の底板を溶接することにより得ることができる。尚、腐食防止のため、鉄材の表面には亜鉛メッキを施すのが好ましい。
【００４６】
本実施形態の装置の各部材の寸法の一例を挙げれば、図１４に示す長さＬ、幅Ｗ及び高さＨが例えばＬ＝Ｗ＝２００ｍｍ、Ｈ＝１５０ｍｍであり、光拡散板４４の厚さが例えば３ｍｍであり、透光性保護板４６の厚さが例えばガラス板の場合には６ｍｍで、プラスチック板の場合には６０ｍｍである。また、ＬＥＤモジュール１６を構成する各レンズ部１４は、上記Ｌ、Ｗ及びＨに対応する方向の寸法がそれぞれ１４ｍｍ、１４ｍｍ及び３４．５ｍｍであり、この様なレンズ部１４とＬＥＤとの組を縦２個×横５個＝１０個を一体化してなるユニットを１０〜１４個使用することで、消費電力１４〜１５Ｗで輝度１３００〜１４００ｃｄ／ｍ２を得ることができる。また、８ｔ程度の耐圧を得ることができるので、その上での人の歩行及び車両の走行が可能である。
【００４７】
図示はされていないが、各ＬＥＤの点灯及び消灯を、上記インバータを介して共通に制御することができる。複数のＬＥＤは、全て同一の発光色のものであってもよいし、互いに異なるものであってもよい。
【００４８】
透光性保護板４６の全厚またはその厚さ方向の一部領域を光拡散層として形成し該透光性保護板４６に光拡散性を持たせることで、光拡散板４４を省略することも可能である。
【００４９】
図１５は、この面発光型の標示装置の使用形態を示す模式図である。ここでは、図１３に関し説明した標示装置５０を複数個用いており、これらを縦横マトリックス状に配置している。全標示装置５０のＬＥＤの点灯・消灯の状態を不図示の制御装置により各標示装置５０ごとに制御することで、所謂ドットマトリックス形式にて所望の標示パターンを形成することができる。図１５においては、ＬＥＤ点灯状態の標示装置５０には×印が付されており、ここでは矢印パターンが表示されている。
【００５０】
また、複数の装置を使用する場合には、それぞれの装置ごとに互いに発光色の異なるＬＥＤを使用することも可能である。
【００５１】
以上の様な面発光型の標示装置は、交通標示以外の用途にも使用することができる。この様な用途としては、公園等における装飾的照明が挙げられる。この場合、例えば、制御装置により各標示装置をランダムに点滅させる照明形式をとることができる。また、この装飾的照明の場合には、特に、各標示装置にて発光色の異なるＬＥＤを使用し、これらの点灯・消灯状態を異なる制御系統で制御したり、標示装置ごとに発光色を異なるＬＥＤを使用したりすることで、装飾的照明の効果を一層高めることができる。
【００５２】
本実施形態の装置は、路面に設置する場合の他に、構造物の壁面に設置することも可能である。また、本実施形態の装置から光拡散板を除外することで、上記図１〜図１２に関し説明した交通標示用装置として使用することが可能となる。更に、上記図１〜図１２に関し説明した交通標示用装置において、ＬＥＤモジュール１６と窓２２との間に光拡散板等の光拡散素子を介在させることで、上記図１３〜図１５に関し説明した標示装置として使用することが可能となる。
【００５３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、標示の変更に際して路面を削り取る等の加工を要せず従って変更が容易であり、道路工事の際にも標示のための手段の変更が不要である道路標示の方法及びシステム並びにそれらに用いる装置が提供される。
【００５４】
更に、本発明によれば、道路の表面状態の如何に関わらず良好な標示が可能な道路標示の方法及びシステム並びにそれらに用いる装置が提供される。
【００５５】
また、本発明によれば、直接視認される発光表示面を有する高い発光輝度の標示装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による道路標示の方法及びシステムの一実施形態を示す模式図である。
【図２】図１の模式的中央縦断面図である。
【図３】本発明による道路標示用装置の一実施形態を示す正面図である。
【図４】本発明による道路標示用装置の一実施形態を示す平面図である。
【図５】本発明による道路標示用装置の一実施形態を示す底面図である。
【図６】図３の中央縦断面図である。
【図７】ケースの正面図である。
【図８】固定部の底面図である。
【図９】内部図示を省略した図８の横断面図である。
【図１０】本実施形態の道路標示用装置を外部部材に取り付けて固定した状態を示す断面図である。
【図１１】本発明による道路標示の方法及びシステムの他の実施形態を示す模式的縦断面図である。
【図１２】本発明による道路標示用装置の他の実施形態を示す底面図である。
【図１３】埋め込みに適した道路標示用装置の実施形態を示す一部切欠分解斜視図である。
【図１４】図１３の装置の組み立て状態を示す斜視図である。
【図１５】図１３の装置の使用形態を示す模式図である。
【符号の説明】
２　　道路
４　　トンネル
４ａ　　トンネル内壁
６　　道路標示用装置
７　　照明領域
７’　　塗料塗布によるセンターライン
８　　外部電源
８’　　第１端子部
１２　　ＬＥＤ
１４　　レンズ部
１４ａ　　レンズ
１６　　ＬＥＤモジュール
１８　　電源回路部
１８ａ　　電池
１８’　　第２端子部
２０　　ケース
２０１　　ケース本体
２０２　　ケースカバー
２０ａ，２０ｂ　　Ｏ−リング
２２　　窓
２４　　固定部
２４ａ　　弧状開口
２４ｂ　　ネジ
２４ｃ　　カバー
３０　　基台
３６　　道路標示用装置
４０　　ケース
４０１　　内側部材
４０２　　外側部材
４４　　光拡散板
４６　　透光性保護板
５０　　標示装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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