(57)【要約】【課題】リール本体の巻取り駆動機構に着脱可能に装着固定される駆動軸部とハンドルアームとの両部材が、容易な方法で確実に連結された魚釣用リールのハンドルを提供する。【解決手段】本発明に係る魚釣用リールのハンドルは、リール本体の巻取り駆動機構に装着固定される駆動軸部１５とハンドルツマミを有するハンドルアーム１６の両部材を係止ピン２５で一体的に連結した構成において、駆動軸部とハンドルアームの何れか一方の係止ピン２５が挿入される孔部３０，３１の内周に係止段部３５を形成すると共に、係止ピン２５の外周に圧入係止部２５ａを形成し、係止段部３５に係止ピン２５の圧入係止部２５ａを係止したことを特徴とする。【選択図】    図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体の巻取り駆動機構に装着固定される駆動軸部とハンドルツマミを有するハンドルアームの両部材を係止ピンで一体的に連結した魚釣用リールのハンドルにおいて、
前記両部材の何れか一方の前記係止ピンが挿入される孔部の内周に係止段部を形成すると共に、前記係止ピンの外周に圧入係止部を形成し、
前記係止段部に前記係止ピンの圧入係止部を係止したことを特徴とする魚釣用リールのハンドル。
【請求項２】
前記係止段部は、前記係止ピンが挿通する孔部に連通して形成されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リールのハンドル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リール本体の巻取り駆動機構に連結され、釣糸の巻取り操作を行う魚釣用リールのハンドルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、特許文献１及び特許文献２に開示されているように、リール本体の巻取り駆動機構に連結されて巻取り操作されるハンドルは、使用時は起立状態に、そして、使用後は持ち運びを容易にするための携帯性を考慮して、折り畳んでコンパクトにできるように構成されている。
【０００３】
これら公知のハンドルは、リール本体の巻取り駆動機構に着脱可能に装着固定される駆動軸部と、ハンドルツマミを有するハンドルアームとからなり、これらは折り畳み可能に連結されて係止ピンで抜け止めされている。そして、この係止ピンは、駆動軸部の端部にハンドルアームを回り止め嵌合した後、両者に形成された孔部に圧入嵌入することで抜け止めしたり、またはリベットとして構成し、これを嵌入した後、端部をカシメて抜け止めしたりしている。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭５４−９０４９２号（第１図）
【特許文献２】
特開昭５７−１２５６３１号（第７図）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した公知技術において、係止ピンを用いて圧入嵌入する方法は、ピン中央部に形成された圧入部（ローレット部、プレス膨出部）を、駆動軸部とハンドルアームとの孔部内周に嵌入して圧入部で抜け止め係止する構成であるが、圧入部の寸法バラツキの影響により、係止ピンの抜け防止強度が不足したり、或いは安定せず、実用中に係止ピンが脱落してハンドルが使用不能になる可能性があると共に、係止ピンの抜け防止強度を補うために、接着工程を追加したり、係止ピンの寸法不良品の選別工程を追加する等の不具合が生じている。
【０００６】
また、上記した公知技術において、係止ピンをリベットとして構成し、その端部をカシメで抜け止めする方法では、リベットを孔に挿入する作業後に、更にプレス工程（カシメ工程）が入るため、作業性が悪く、コストアップになるという問題がある。
【０００７】
本発明は、上述した問題に基づいて成されたものであり、リール本体の巻取り駆動機構に着脱可能に装着固定される駆動軸部とハンドルアームとの両部材が、容易な方法で確実に連結された魚釣用リールのハンドルを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を解決するために、本発明に係る魚釣用リールのハンドルは、リール本体の巻取り駆動機構に装着固定される駆動軸部とハンドルツマミを有するハンドルアームの両部材を係止ピンで一体的に連結した構成において、前記両部材の何れか一方の前記係止ピンが挿入される孔部の内周に係止段部を形成すると共に、前記係止ピンの外周に圧入係止部を形成し、前記係止段部に前記係止ピンの圧入係止部を係止したことを特徴とする。
【０００９】
上記した構成において、駆動軸部とハンドルアームとの連結は、両者に形成された孔部を位置合わせし、ここに係止ピンを圧入することで行われる。この圧入時には、何れか一方の孔部の内周に形成された係止段部に対し、係止ピンの外周に形成された圧入係止部を係止（引掛ける）することで、係止ピンは抜け止めされる。すなわち、係止ピンの圧入時に、係止ピンに形成された圧入係止部が、孔部に形成された段状になった係止段部に係止された状態になるため、係止ピンの抜けが防止される。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１乃至図５は、本発明の一実施形態を示す図であり、図１は、本発明に係るハンドルを装着した魚釣用スピニングリールの全体的な構成を示す図、図２は、リール本体とハンドルの装着部分を後方から見た断面図、図３は、図２の主要部の拡大図、図４は、駆動軸部とハンドルアームの連結部分を拡大して示す図、そして、図５は、係止ピンを圧入する状態を示す図である。
【００１１】
魚釣用スピニングリールのリール本体１には、その前方にロータ２が回転可能に支持されると共に、ロータ２の回転運動と同期して前後往復動可能なスプール３が支持されている。また、リール本体１内には、公知の巻取り駆動機構５が配設されており、リール本体１に回転可能に装着されたハンドル１０を回転操作することで、巻取り駆動機構５を介して、前記ロータ２及びスプール３は、夫々回転駆動及び前後往復駆動されるようになっている。
【００１２】
前記巻取り駆動機構５は、駆動歯車６ａが形成され、リール本体に対して軸受を介して回転可能に支持された駆動筒部６を備えている。また、前記ハンドル１０は、駆動筒部６に対して回り止め嵌入される駆動軸部１５と、この駆動軸部１５の端部に対して回動可能に連結されるハンドルアーム１６とを備えている。
【００１３】
前記駆動軸部１５は、ハンドルアーム１６を装着する側がリール本体から突出してリール本体１の内部を横切るように配設されており、その基端部には、雌ネジ部１７が形成され、ここに、リール本体１の一側面に回転可能に装着されるスクリュー１８の雄ネジ部１９が螺合されている。また、駆動軸部１５のリール本体１から露出する部分は、スカート部２０によってカバーされている。
【００１４】
前記ハンドルアーム１６の先端部には、ハンドルツマミ２１が回転可能に装着されており、その基端部は、Ｌ字型に屈曲されると共に、屈曲された部分に凹溝２２が形成されている。この凹溝２２内には、前記駆動軸部１５の先端部が以下に詳述する係止構造によって連結されており、ハンドルアーム１６は、係止構造の係止ピン２５を中心として、図２の点線で示すように回動可能となっている。また、ハンドルアーム１６とスカート部２０との間には、ワッシャ２４が介在されている。
【００１５】
前記駆動軸部１５とハンドルアーム１６の連結は、駆動軸部１５の端部をハンドルアーム２２の凹溝２２内に配置すると共に、駆動軸部１５とハンドルアーム１６の夫々に形成された孔部３０，３１を互いに一致させ、ここに係止ピン２５を挿入することで成される。この場合、駆動軸部１５の孔部３０の内周には、軸方向に引っ掛かるように凹状の係止段部３５が形成されており、かつ、係止ピン２５の外周には、係止段部３５に係止されるように凸状の圧入係止部２５ａが形成されている。
【００１６】
本実施形態の構成では、係止段部３５は、駆動軸部１５の端面から切削加工を施すことで前記孔部３０に連通する連通孔３５ａとして形成されている。すなわち、連通孔３５ａの孔部３０に臨む開口部分が、係止ピン２５を係止する役目を果たしている。また、係止ピン２５の外周に形成される圧入係止部２５ａは、連通孔３５ａに対応する部分が外側に膨出するように形成されている。この場合、外側に膨出する膨出部は、係止ピン２５を略直径方向でプレスすることで形成することが可能である（図においてプレスした部分を符号２５ｂで示している）。
【００１７】
上記した係止構造によれば、駆動軸部１５とハンドルアーム１６の夫々に形成された孔部３０，３１を互いに一致させ、ここに係止ピン２５を挿入（圧入）した際、圧入係止部２５ａが連通孔として形成された係止段部３５に引っ掛かって係止ピン２５が抜け止めされる。すなわち、両者の凹凸による係合関係により、寸法バラツキの影響による係止ピン２５の抜け防止強度の低下が無くなり、係止ピン脱落のトラブルが回避できると共に、製造組み立ても容易に行えるようになる。特に、本実施形態においては、係止段部３５を、孔部３０に連通する連通孔３５ａによって形成したことで、係止段部を簡単かつ確実に形成することが可能となる。
【００１８】
なお、上記したハンドル１０を折り畳む操作は、図２において、スクリュー１８を緩めることでなされる。すなわち、スクリュー１８を緩めると、その雄ネジ部１９と駆動軸部１５の雌ネジ部１９との締結状態が解除され、駆動軸部１５は左側に移動することが可能となり、次第にハンドルアーム１６の基部とスカート部２０との間が離間され、ハンドルアーム１６は係止ピン２５を中心として、点線で示すように折り畳み可能となる。
【００１９】
上記した係止構造を構成する係止段部及び係止ピンの圧入係止部については、以下のように適宜変形することが可能である。
図６に示す係止段部４５は、上記した実施形態のように切削工程によって連通孔４５ａを形成するにあたり、孔部３０の対向する内周面も切削して、孔部３０の両側に係止ピン２５の圧入係止部２５ａが係止できるように形成したものである。このような係止構造によれば、上記したように形成された係止ピン２５の係止状態がより安定し、抜け防止強度の向上が図れる。
【００２０】
図７に示す係止段部５５は、孔部３０内にカッタを挿入し、径方向に切削加工を施すことにより、環状の凹溝５５ａによって形成したものである。このような構成によれば、上記したように形成された係止ピン２５を圧入するに際し、方向性を考慮することが無くなるため、作業性が向上すると共に、抜け防止強度の向上が図れる。
【００２１】
図８乃至図１０は、上記したような係止段部を有する孔部に対して、圧入される係止ピンの各種変形例を示す図である。
図８に示す変形例は、係止ピン２５の中間部分に、全周に亘って径方向に膨出させた圧入係止部２５ｃを形成したもの、図９に示す変形例は、係止ピン２５の中間部分に、全周に亘って複数の凹凸状（歯形状）の圧入係止部２５ｄを形成したもの、そして、図１０に示す変形例は、係止ピン２５の中間部分に、全周に亘ってローレット目を形成することで圧入係止部２５ｅを形成したものである。これらの圧入係止２５ｃ，２５ｄ，２５ｅは、係止ピン全体を、切削加工や型成形を行うことで一体形成することが可能である。
【００２２】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、係止ピンを孔部に圧入した際に、孔部の内周部分と係止ピンの外周部分との間で、係止ピンが軸方向に抜けないように、孔部の内周面と係止ピンの外周面に段部、及びそれに係合するように膨出部のような加工が施されていれば良く、その構成については、適宜変形することが可能である。例えば、孔部側に膨出部を形成し、係止ピン側に凹状部分を形成した構成であっても良い。
【００２３】
また、本実施形態では、係止段部は、駆動軸部１５側に形成されていたが、ハンドルアーム側にそのような係止段部を形成したものであっても良い。更に、ハンドルアームの折り畳み方式については適宜変形することが可能であり、例えばハンドルアームに押圧部を設け、これを押圧することで折り畳むように構成したものであっても良い。
【００２４】
【発明の効果】
以上、本発明の魚釣用リールのハンドルによれば、リール本体の巻取り駆動機構に着脱可能に装着固定される駆動軸部とハンドルアームとの両部材が、容易な方法で確実に連結することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す図であり、本発明に係るハンドルを装着した魚釣用スピニングリールの全体的な構成を示す図。
【図２】リール本体とハンドルの装着部分を後方から見た断面図。
【図３】図２の主要部の拡大図。
【図４】駆動軸部とハンドルアームの連結部分を拡大して示す図。
【図５】係止ピンを圧入する状態を示す図。
【図６】係止段部の第１の変形例を示す図。
【図７】係止段部の第２の変形例を示す図。
【図８】係止ピンの第１の変形例を示す図。
【図９】係止ピンの第２の変形例を示す図。
【図１０】係止ピンの第３の変形例を示す図。
【符号の説明】
１  リール本体
５  巻取り駆動機構
１０  ハンドル
１５  駆動軸部
１６  ハンドルアーム
２１  ハンドルツマミ
２５  係止ピン
２５ａ，２５ｃ，２５ｄ，２５ｅ  圧入係止部
３０，３１  孔部
３５，４５，５５  係止段部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004180560.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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