(57)【要約】      （修正有）【課題】浮力以外のいずれの外力を要しない持続的にパワーを生成できる、浮力利用動的パワーマシンを提供する。【解決手段】複数の伸縮式浮き筒を２つの環状レール２１，２２によって形成されるガイドレールセット２の外側のトランスファーチェーン６１に固着する。２つの環状レールは内方が狭く外方が広くなるように環状軌道が形成されており、伸縮式浮き筒はこの環状軌道に位置決めされる。伸縮式浮き筒の入気および排気口３１にホース３が接続されている。環状レールの広い方では伸縮式浮き筒が引っ張られエアが導入され浮力が発生し、ガイドレールセットの軌道に沿って浮上する。これに連動してトランスファーチェーンが動き出力軸を回転さパワーを得る。狭いほうに移動すると伸縮式浮き筒が圧縮されて内部のエアを排気し浮力を失い、トランスファーチェーンに連動して下向に移動する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の伸縮式浮き筒同士をガイドレールセットの外側のトランスファーチェーンに固着すると共に、それらを環状軌道に位置決めし、また、ホースによってそれぞれの浮き筒の入気および排気口を接続することによってそれらを連通しあうようにし、且つ前記ガイドレールセットは２つの環状レールによって形成されると共に、内方が狭く外方が広くなるように形成され、前記ガイドレールセットが水槽中に位置決められる場合に、前記伸縮式浮き筒の入気および排気口に接続されるホースが水面外へ露出され、２つのガイドレールの広いほうに置かれる浮き筒が引っ張られる場合にエアを導入でき、それによって浮力を生じて前記ガイドレールセットの軌道に沿って上向いて浮遊し、トランスファーチェーンを作動させるように連動し、トランスファーチェーンが同期的にパワー出力軸を回転させるように連動し、また、前記浮き筒が二つのガイドレール同士の間の狭いほうに移動する場合、前記浮き筒が圧縮されて内部のエアを排気し、浮き筒が浮力を失い、且つトランスファーチェーンの連動により下向いて沈み移動し、そのため、それぞれの伸縮式浮き筒がすべて次々とガイドレールセットにおける軌道において繰り返して回り走行し、それによってトランスファーチェーンが持続的にパワー出力軸を回転させるように連動し、それによってパワー出力軸が絶えずにパワーを出力するようになることを特徴とする、浮力利用動的パワーマシン。
【請求項２】
側面部にすべて入気および排気口を有し、且つ前後両側にそれぞれ滑走ロッドが設けられ、それらの左右両端部にそれぞれ係止リングが結合され、当該係止リングの端面部に位置決めフレームが結合され、当該位置決めフレームに二本の対応しあう滑走アームが設けられ、それらの滑走アームにはそれぞれ対応しあう第一滑車と第二滑車が設けられ、且つ係止リングの両端部にそれぞれ枠フレームが設けられ、当該枠フレームのそれぞれの周辺部に滑車が設けられると共に、前後両側に固着される滑走ロッドの両端部を前記枠フレームに通させ、前記二本の滑走ロッド同士において圧縮と引っ張りを実行できるようにし、且つ前記一本の滑走ロッドの両端部にそれぞれ第一結合板を連結すると共に、他の滑走ロッドの両端部にそれぞれ滑走塊を連結するようにする、複数の浮き筒同士と、
２つの環状レールからなると共に、内方が狭く外方が広く形成されるガイドレールセットと、
適所に入気および排気口が形成され、前記ガイドレールセットの上端部に貫通結合され、ガイドレールセットの両側の外方へ突出露出され、且つ両端部にそれぞれ緊密的に第一歯車を結合し、当該第一歯車が前記ガイドレールセットの両側の外方に設けられるように設定されるエアガイドホースと、
緊密的に第二歯車を結合し、当該第二歯車をガイドレールセットの底端部の両側の外方に配置すると共に、前記第一歯車と対応しあうように設定されるパワー出力軸と、
複数の連接板が設けられ、前記第一歯車と前記第二歯車に掛けられるトランスファーチェーンと、
前記ガイドレールセットの両側に固着される環状軌道とを少なくとも有し、
前記伸縮式浮き筒の両側の第一結合板とトランスファーチェーンにおける連接板とを結合し、且つ浮き筒の両側の滑走塊を前記環状軌道に設け、浮き筒を２つのガイドレール同士の間に置き、且つホースによってそれぞれの浮き筒の入気および排気口を接続し、それによってエアの注入及び排気を実行し、且つ前記ガイドレールセットの軌道が前記浮き筒の両側の枠フレームの第一滑車と第二滑車に位置決められ、ガイドレールセットに沿って滑走できるようにし、ガイドレールセットが水槽中に位置決められる場合に、その上端部のエアガイドホースが水面外へ露出され、ガイドレールセットの広い箇所に配置される浮き筒を引っ張ることによってエアを充満させるように注入し、その浮力をそれ自体の重力より大きく形成させることによって上向いて浮遊させ、且つトランスファーチェーンを回転させるように連動し、第一歯車と第二歯車とパワー出力軸を連動して回転させ、また、浮き筒がガイドレールセットの上端部に浮遊すると共に、ガイドレールセットの狭い箇所に至る場合に、浮き筒が圧縮され、且つその内部のエアをフルに排気し、その浮力を減少させると共にその重力を増加させて下方へ沈ませ、このように次々と環状レールを回り走行して繰り返して移動し、それによってトランスファーチェーンを絶えずに回転させることによってパワー出力軸より絶えずにパワーを出力させるようにすることを特徴とする、浮力利用動的パワーマシン。
【請求項３】
前記伸縮式浮き筒の本体はスチールスプリングと防水布材によって形成され、前記防水布材を前記スチールスプリングの全体を包むことにより防水の目的を図ると共に、浮き筒本体に伸縮性を付与することを特徴とする、請求項２に記載の浮力利用動的パワーマシン。
【請求項４】
前記伸縮式浮き筒本体には第一と第二と第三の係止リング同士を係止しており、それらをそれぞれ浮き筒本体の中央及び左右両端部に係止することによって伸縮式浮き筒の伸縮強度を向上することを特徴とする、請求項２に記載の浮力利用動的パワーマシン。
【請求項５】
前記伸縮式浮き筒の前後両側に固着される滑走ロッドが中空状構造物であると共に、その内部にねじ山が加工形成され、当該滑走ロッドの中央部と前記伸縮式浮き筒の中央部に係止される係止リングの両側辺部とを結合することによって前記滑走ロッドを穏やかに前記浮き筒本体の前後両側に固着し、また、前記第一結合板がネジによって前記滑走ロッドの両端部に螺着結合されることを特徴とする、請求項２または請求項４に記載の浮力利用動的パワーマシン。
【請求項６】
前記ガイドレールセットには固定板が延出形成され、それによって水槽中に固定できるようにし、且つ環状軌道の溶接加工に利用することを特徴とする、請求項２に記載の浮力利用動的パワーマシン。
【請求項７】
前記伸縮式浮き筒同士の１つの入気および排気口に十字形管が設けられると共に、他の浮き筒同士の入気および排気口にはＴ字形管が設けられ、それらの浮き筒同士の間を、ホースを介して接続することによって相互に連通できるようにし、且つホースの出力端が前記十字形管を解してエアガイドホースと接続するようにすることを特徴とする、請求項２に記載の浮力利用動的パワーマシン。
【請求項８】
前記係止リングのある端部に位置決め片が延出形成され、且つ他の端部に係止部材が枢着しており、前記係止部材には係止体が枢着され、当該係止体にはホールが形成され、前記係止体のホールを前記位置決め片に掛けると共に、当該係止体を下向いて押圧し、係止体と位置決め片とを穏やかに係止し、それによって前記係止リングを穏やかに前記伸縮式浮き筒に係止結合することを特徴とする、請求項２に記載の浮力利用動的パワーマシン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は浮力利用動的パワーマシンに係わり、特に浮力原理に基づいて開発された他のいずれの力を利用せずに機械全体を運転させることができ、パワーを生成できる浮力利用動的パワーマシンに関するものである。
【０００２】
【従来技術の説明及びその課題】
さて、現今の世界中の発電方式は大体二種類に区分でき、その一種は自然界の力によって発電の動力を提供するものであり、例えば、水力発電や風力発電などであり、他の種の方式は天然資源を利用して発電の動力を生成するものであり、例えば原子力発電や火力発電などがそれである。前記のそれぞれの発電方式は発電の目的を図れるが、依然として下記のような課題を有する。
１．自然界の風力や水力などが発電の動力源として利用できるが、自然界の生成するパワーは掌握制御しがたいものであり、人間はいつ風が吹くか且ついつ川が涸れるなどを予測できないため、風も水もない時、従来の発電機がその発電の能力を失ってしまうことになる。
２．天然資源を発電機の動力源として利用する場合、前記の欠点を解消できるが、天然資源はその数量にリミットがあり、人間が大規模な開発を進める将来において、ある日なくなってしまう可能性があり、且つ原子力による発電や火力による発電の場合ではすべて膨大的な建設コストを要すると共に、環境の汚染を招くこともあるため、改善される必要がある。
【０００３】
前記の説明から分かるように、前記の従来技術には依然として多くの課題を有し、好ましい設計とは言えなく、改善される必要がある。
【０００４】
本発明の発明者は前記の従来の動力源の生じるそれぞれの課題に鑑みて、研究開発を進め、多年間改良設計に努力した結果、とうとう本発明の浮力利用動的パワーマシンを提出するに至った。
【０００５】
本発明は浮力原理を利用し、それ以外のいずれの外力をも頼らずに動力源を生成でき、発電機や発電所に発電のパワーを提供することができる浮力利用動的パワーマシンを提供することをその主要な目的とする。
【０００６】
また、本発明は低製造コストによって次々とパワーを生じられる動力源を工業界の利用に提供できる、浮力利用動的パワーマシンを提供することをその次の目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を図るために、本発明の提供する浮力利用動的パワーマシンには、ガイドレールセットと複数の伸縮式浮き筒同士を備え、前記ガイドレールセットは２つの環状ガイドレールによって形成されると共に、内方が狭く外方が広い八字形を呈し、且つその外側にはそれぞれトランスファーチェーンと軌道を結合しており、複数の伸縮式浮き筒同士を所定の間隔をおいて前記２つのガイドレールの外側のトランスファーチェーンと軌道に固着し、それぞれの浮き筒を２つのガイドレール同士の間に結合し、且つホースによってそれぞれの浮き筒の入気および排気口とを相互に連通するように接続し、エアの導入及び排気を実行し、前記ガイドレールセットを水槽中に位置決める場合、前記ガイドレールの上端部のエアガイドホースが水面外へ突出露出され、この時、前記ガイドレールセットの広い箇所に配置される伸縮式浮き筒が引っ張り状となり、その内部にエアが注入され、浮き筒の浮力がその自体の重力より大きくなるため前記ガイドレールの軌道に沿って上向いて浮遊移動し、チェーンが浮き筒の上向き移動により回転をし、浮き筒がガイドレールの上端部に移動すると共に、２つのガイドレールの狭い箇所に近接するように移動する場合、前記浮き筒が圧縮されて内部のエアを排出し、浮き筒が浮力を失ってチェーンの連動により下向いて沈み、それぞれの浮き筒の絶えずの上向き移動と下向き沈みの作動の影響によってガイドレールの両側におけるチェーンが持続的に回転し、パワー出力軸を連動してパワーを出力するようになり、それを発電所または発電機または他の工業用の動力源として利用する。
【０００８】
以下に添付図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態を詳細的で具体的に説明する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１（ａ），（ｂ）に示すように、本発明の提供する浮力利用動的パワーマシンの伸縮式浮き筒１には主に、
スチールスプリング（符号なし）と防水布材１１１からなり、前記防水布材１１１によって前記スチールスプリングを包むことによって防水の効果を達成すると共に、伸縮性を有させるようにし、且つある側に入気および排気口１１２を形成する、浮き筒本体１１と、
ある端部に位置決め片１２１，１３１，１４１が延出形成されると共に、他端に係止部材１２２，１３２，１４２が枢着され、それらの係止部材１２２，１３２，１４２には係止体１２３，１３３，１４３が枢着され、それらの係止体１２３，１３３，１４３にはホール１２４，１３４，１４４が形成され、前記係止体のホール１２４，１３４，１４４を前記位置決め片１２１，１３１，１４１に掛けると共に、前記係止部材１２２，１３２，１４２を下向いて押圧し、係止体１２３，１３３，１４３と位置決め片１２１，１３１，１４１とを穏やかに係合し、第一者１２を前記浮き筒本体１１の中央部に係止し、且つ第二者１３と第三者１４とをそれぞれ浮き筒本体１１の左右両端部に係止し、そのうち、前記第二者１３と第三者１４内に位置決め板１３５，１４５が結合され、その両側の部位にそれぞれ枠フレーム１３６，１４６を結合し、且つ枠フレーム１３６，１４６の四周辺部にそれぞれ滑車１３７，１４７を掛ける、第一係止リング１２と第二係止リング１３と第三係止リング１４と、
基板１５１を有し、当該基板１５１の両端部にそれぞれ相互に対応しあう滑走アーム１５２，１５３を延出形成し、それらの滑走アーム１５２，１５３の内壁面にはそれぞれ大きさが異なるが相互に対応しあう第一滑車１５２１，１５３１と第二滑車１５２２，１５３２とを延出形成し、前記基板１５１と前記第二係止リング１３と第三係止リング１４の位置決め板１３５，１４５とが相互に結合し、自体を前記第二係止リング１３および第三係止リング１４に穏やかに結合する位置決めフレーム１５と、
中空状を呈し、内部にねじ山１６１，１７１が加工形成され、中央部をそれぞれ前記第一係止リング１２の両側辺部と相互に固着し、浮き筒本体１１の前後両側に結合し、且つ両端部が前記第二と第三の係止リング１３，１４の両側の枠フレーム１３６，１４６を貫通し、浮き筒本体１１が前記第一と第二の滑走ロッド１６，１７を軸として引っ張りと圧縮の作動を実行できるようにし、且つ枠フレーム１３６，１４６の周辺部における滑車１３７，１４７を設けることによって浮き筒本体１１の引っ張りと圧縮を実行することに利するようにする、第一滑走ロッド１６と第二滑走ロッド１７と、
２つのホール１８１，１８２を有し、それぞれ前記第一滑走ロッド１６の両端部に結合され、第一者１８におけるホール１８１と前記第一滑走ロッド１６の端部と対応し合わせるようにし、ネジ１０による螺着によって両者をそれぞれ第一滑走ロッド１６の両端部に固着するようにする、二枚の第一結合板１８と、
ホール１９１を有し、前記第二滑走ロッド１７の両端部に結合され、ホール１９１と第二滑走ロッド１７の端部と対応し合わせるようにし、ネジ１０による螺着によって両者をそれぞれ第二滑走ロッド１７の両端部に固着する２つの滑走塊１９とを備える。
【００１０】
図２に示すように、本発明の提供する浮力利用動的パワーマシンの浮き筒トランスファー構造には、主に、
２つの環状レール２１，２２からなり、両者は内方が狭く外方が広く形成される八字形を呈し、且つそれらよりそれぞれ固定板２３が延出形成され、それらを自体の固定用に利用する、ガイドレールセット２と、
適当な部位には入気および排気口３１が形成され、前記ガイドレールセット２の上部を貫通し、両端部がガイドレールセット２の外側より露出され、且つ両端部にはそれぞれ第一歯車４１が掛けられ、当該第一歯車４１が緊密的にそれ自体の両端部に合わせられ、前記第一歯車４１を前記ガイドレールセット２の両側の外方に位置させるように形成させる、エアガイドホース３と、
それぞれに第二歯車４２を緊密的に合わせており、且つそれぞれ前記２つのガイドレール２１，２２の底端部を貫通し、第一歯車４１と第二歯車４２とを対応させるようにすると共に、両者の間に切り欠き５３を形成する、二本のパワー出力軸５１，５２と、
自体には少なくとも１枚以上の連接板６１１が設けられ、それらの連接板６１１には螺孔６１１１を有し、且つ前記第一歯車４１と前記第二歯車４２に掛けられ、ガイドレールセット２の両側外にすべて存在するようになるトランスファーチェーン６１と、
前記ガイドレールセット２の両側の固定板２３と相互に溶接結合され、自体を前記ガイドレールセット２とトランスファーチェーン６１との間に固着されるようにする、環状軌道６２とを有する。
【００１１】
また、図３と図４に示すように、本発明は浮き筒本体１１の両端部の第一結合板１８をそれぞれガイドレールセット２の両側外のトランスファーチェーン６１における連接板６１１と結合し合い、第一結合板１８の他のホール１８２をトランスファーチェーン６１の連接板６１１の螺孔６１１１と対応し合わせるようにし、それによってネジによりまたは溶接加工によって前記浮き筒本体１１の両端部の第一結合板１８をトランスファーチェーン６１と穏やかに結合し、且つ浮き筒本体１１の両端の滑走塊１９がそれぞれガイドレールセット２の両側の環状軌道６２内に収納し、浮き筒本体１１をガイドレールセット２の２つのガイドレール２１，２２の間に位置決めさせ、且つ２つのガイドレール２１，２２の軌道が位置決めフレーム１５内の第一滑車１５２１，１５３１と第二滑車１５２２，１５３２との間に収納され、そのため、前記浮き筒本体１１がガイドレールセット２の２つのガイドレール２１，２２の軌道において回り滑走できるようになる。
【００１２】
また、図５に示すように、前記ガイドレールセット２の両側のトランスファーチェーン６１には複数の伸縮式浮き筒１を固着でき、それぞれの伸縮式浮き筒１をすべて相互に連通させるため、そのうちの１つの伸縮式浮き筒１の入気および排気口１１２に十字形管８１を設けると共に、他の伸縮式浮き筒１の入気および排気口１１２にＴ字形管８２を設け、また、ホース９によってそれぞれの伸縮式浮き筒１の入気および排気口１１２を連通させるように接続し、それぞれの浮き筒１を相互に連通可能にし、最後にホース９の出力端をエアガイドホース３の入気および排気口３１に接続し、エアを前記のエアガイドホース３より導入と排出できるように処理する。また、ホース９に装置の回り走行の時に障害を生じさせないために、ガイドレールセット２の底端部のホース９が前記二本のパワー出力軸５１，５２の間の切り欠き５３に設けられ、それによってホース９が浮き筒１の浮動の際に取り巻かれることを防止できる。
【００１３】
図６は本発明の実施状態を示す図であり、本発明はガイドレールセット２の固定板２３を水槽６中に固定し、ガイドレールセット２を位置決めし、且つガイドレールセット２の上端部のエアガイドホール３を水面外７へ突出露出させ、エアの導入と排出に利し、伸縮式浮き筒１が水面７以下に沈む場合、図６（ａ）に示すように、前記ガイドレールセット２の広い箇所に配置される伸縮式浮き筒１が引っ張られる状態になり、且つエアガイドホース３を介してエアを浮き筒１に導入し、それによって伸縮式浮き筒１の浮力をそれ自体の重力より大きく形成させて上向いて浮遊移動されるようになり、この場合、前記トランスファーチェーン６１が浮き筒１の上向きの浮遊移動により回転し始め、他の浮き筒１と第一歯車４１とエアガイドホース３と前記第二歯車４２とパワー出力軸５１，５２とを一緒に作動させるように連動する。前記２つのガイドレール２１，２２の軌道が伸縮式浮き筒１の両端部の位置決めフレーム１５２の第一滑車１５２１，１５３１と第二滑車１５２２，１５３２との間に位置決められるため、伸縮式浮き筒１が前記２つの環状レール２１，２２に回って滑走するようになり、且つ浮き筒１の両端の滑走塊１９を環状軌道６２に沿って滑走させるようにし、且つ伸縮式浮き筒１のある側の入気および排気口１１２に接続されるホース４がエアガイドホース３の回動の影響により当該エアガイドホース３に巻かれるようになり（図５参照）、伸縮式浮き筒１がガイドレールセット２の上端部を経過して２つの環状レール２１，２２の間の狭いほうの箇所に進入する場合、前記エアガイドホース３に巻かれるホース４が釈放され、図６（ｂ）に示すようになり、前記引っ張られる状態を呈する浮き筒本体１１が第一と第二滑走ロッド１６，１７を軸として次々と圧縮され、その内部の空気を浮き筒本体１１が圧縮されることによる影響によって次々と排出し、浮き筒本体１１が完全に圧縮されてエアを有しないようになる場合、その浮力が失うようになり、且つそれ自体の重力とトランスファーチェーン６１の連動によって下へ沈むようになり、それぞれの伸縮式浮き筒１がすべて前記のように繰り返して且つ絶えずに前記ガイドレールセット２を滑走し、ガイドレールセット２の両側のトランスファーチェーン６１によって持続的にパワー出力軸５１，５２を連動して回転させ、パワー出力軸５１，５２より絶えずにパワーを出力するように形成させることができる。
【００１４】
【発明の効果】
本発明の提供する浮力利用動的パワーマシンと他の従来技術と比べる場合、さらに下記のような優れる点を有する。
１．本発明は自然界の水中浮遊原理を利用するため、浮力以外のいずれの外力をも利用する必要がなく、自然に動力源を生成でき、発電機や発電所に発電用のパワーを提供できる。
２．本発明は低い製造コストによって切れることのない工業用の動力源を提供できる。
【００１５】
また、前記に詳細に説明したのは本発明のある実施可能な具体的な実施例に過ぎなく、当該実施例は本発明の主張範囲を制限するものではなく、本発明の技術の要旨に基づいて実施されるすべての改造や変更や一部転用などがすべて本発明の主張範囲内に納入されるべきことが言うまでもない。
【００１６】
前記に説明したように、本発明は技術思想において突破を有すると共に、従来物より前記多くの効果を増進でき、既に新規性と進歩性の特許請求の要件を満たす。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は本発明の浮力利用動的パワーマシンの伸縮式浮き筒を示す分解図であり、（ｂ）は本発明の浮力利用動的パワーマシンの伸縮式浮き筒を示す斜視図である。
【図２】本発明の浮力利用動的パワーマシンの浮き筒トランスファー構造を示す説明図である。
【図３】本発明の浮力利用動的パワーマシンを示す正面斜視図である。
【図４】本発明の浮力利用動的パワーマシンを示す背面斜視図である。
【図５】本発明の浮力利用動的パワーマシンを示す側面図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は本発明の浮力利用動的パワーマシンの実施形態を示す説明図である。
【符号の説明】
１        伸縮式浮き筒
２        ガイドレールセット
３        エアガイドホース
６        水槽
７        水面
９        ホース
１０      ネジ
１１      浮き筒本体
１２      第一係止リング
１３      第二係止リング
１４      第三係止リング
１５      位置決めフレーム
１６      第一滑走ロッド
１７      第二滑走ロッド
１８      第一結合板
１９      滑走塊
２１      環状レール
２２      環状レール
３１      入気および排気口
４１      第一歯車
４２      第二歯車
５１      パワー出力軸
５２      パワー出力軸
５３      切り欠き
８１      十字形管
８２      Ｔ字形管
１１１    防水布材
１１２    入気および排気口
１２１    位置決め片
１２２    係止部材
１２３    係止体
１２４    ホール
１３１    位置決め片
１３２    係止部材
１３３    係止体
１３４    ホール
１３５    位置決め板
１３６    枠フレーム
１３７    滑車
１４１    位置決め片
１４２    係止部材
１４３    係止体
１４５    位置決め板
１４６    枠フレーム
１４７    滑車
１５１    基板
１５２    滑走アーム
１５３    滑走アーム
１６１    ねじ山
１７１    ねじ山
６１１    連接板
１５２１  第一滑車
１５２２  第二滑車
１５３１  第一滑車
１５３２  第二滑車
６１１１  螺孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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