(57)【要約】【課題】甲板とその下の階の天井板の間に設置されす設置物の点検およびメンテナンスが容易にできる居住区構造を提供する。【解決手段】本発明の上床式船舶居住区構造は、構造部材上（１０）に設置され、波型を有するコルゲート甲板（５）と、前記コルゲート甲板（５）の上方に、前記コルゲート甲板（５）との間に隙間を空けて、取り外し可能に設置される上床（３）と、前記隙間に設置される設置物（６，８）と、を具備する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造部材に設置され、波型を有するコルゲート甲板と、
前記コルゲート甲板の上方に、前記コルゲート甲板との間に隙間を空けて、取り外し可能に設置される上床と、
前記隙間に設置される設置物と、
を具備する、
上床式船舶居住区構造。
【請求項２】
前記設置物は、配管、ダクト、電路、もしくは電線の少なくともいずれかである、
請求項１に記載された上床式船舶居住区構造。
【請求項３】
さらに、前記コルゲート甲板上面に設置される上床支持部材とを具備し、
前記上床は、前記上床支持部材に取り付けられる、
請求項１または２に記載された上床式船舶居住区構造。
【請求項４】
さらに、コルゲート甲板上面に設置される防火防熱材を、
具備する、
請求項１〜３のいずれかに記載された上床式船舶居住区構造。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載された上床式船舶居住区構造を具備する、
船舶。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船舶の居住区構造に関し、特に上床を有する船舶の居住区の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
タンカーなどの船舶の居住区は、船尾付近の機関室上部に設置される船橋の一部として、複数階層の構造で設置される。図１に船舶１に対する居住区の位置の例が示される。
図４に、従来の居住区構造１０２の例が示される。図４は、船舶１の横断面を前方から示した居住区構造１０２を示す。図４では３階層の例が示されている。
各階層の間、すなわち甲板１０５と、その下の階層の天井板１０４との間には、配管１０６、ダクト１０７、電路および電線１０８等が設置される。
機関室と居住区構造１０２との間には、防火防熱材１０９が設置される。
【０００３】
図５に、甲板１０５とその下の階層の天井板１０４との間（Ｂ部）の拡大図が示される。
主要構造部材１１０が、船舶１の長手もしくは横手方向に概ね水平に設置されている。主要構造部材１１０にはスロット１１２が空けられ、スロット１１２を通って、主要構造部材１１０に垂直かつ水平に甲板補助構造部材１２０が設置される。主要構造部材１１０に甲板補助構造部材１２０が溶接により固定される場合がある。
主要構造部材１１０および甲板補助構造部材１２０の上部に、甲板１０５が溶接されて設置される。甲板１０５は、平板鋼板である。甲板１０５の上に床板１０３が敷設される。床板１０３の上に絨毯等が敷かれる場合がある。
【０００４】
さらに、配管１０６、ダクト１０７、電路および電線１０８が、甲板１０５の下に設置される。主要構造部材１１０もしくは甲板補助構造部材１２０に、配管サポート（電路および電線サポートも含む）１１３、ダクトサポート１１４が設置され、配管１０６、ダクト１０７、電路および電線１０８が吊り下げられて支持される。
【０００５】
天井板１０４は、側壁（図示無し）で支持される。天井板１０４が、主要構造部材１１０または甲板補助構造部材１２０から吊り下げられる場合もある。
機関室の上部では、天井板１０４の下面に防火防熱材１０９が取り付けられる場合がある。
または、防火防熱材１０９は天井板１２１に脱落防止ピン１２１により固定されている。
【０００６】
上記のような従来の居住区構造１０２では、甲板１０５と下の階の天井板１０４との間に電路および電線１０８、配管１０６、ダクト１０７等が混在して設置されるため、設計作業が複雑となる。さらに、甲板１０５と下の階の天井板１０４との間には構造部材などがあるため、干渉調整を含め、設計作業が複雑となる。
また、配管１０６、ダクト１０７、電路および電線１０８等の設置において、下の甲板から実施するため足場等が必要で、現場作業が上向きのため作業効率が悪い。さらに、天井板１０４上の設置物を点検およびメンテナンスする場合、下の甲板１０５から高所の天井板１０４を外して行う必要があり、撤去および復旧の手間が必要となり、かつ、高所作業となるため作業効率が悪い。
【０００７】
また、機関室上部の天井板１０４の下面に防火防熱材１０９を設置する工事では、足場が必要で、上向き作業のため効率が悪い。さらに、防火防熱材１０９を天井板１０４の下面に設置するので、防火防熱材１０９が落下しないように、防火防熱材１０９の固定ヶ所が増える。
【０００８】
さらに、従来の構造の甲板１０５を設置するためには、主要構造部材１１０に、甲板補助構造部材１２０を取り付け、さらに甲板１０５を取り付けるため、取り付けのための溶接量が多くなる。
【０００９】
甲板１０５とその下の天井板１０４との間の設置物の点検およびメンテナンスが容易にできる居住区構造が望まれる。
設置時に溶接量および工事量の少ない居住区構造が望まれる。
【００１０】
船舶鋼甲板に関する技術として、特開昭５８−８９４８５号公報（特許文献１）がある。特許文献１は薄板鋼板による床、壁の組み立てに関するものである。本引例は、コルゲート鋼板を使用しておらず、さらに、下階と天井間の設置物のメンテナンスを容易にすることを目的としていない。
【００１１】
【特許文献１】
特開昭５８−８９４８５号公報
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、甲板とその下の階の天井板の間に設置されす設置物の点検およびメンテナンスが容易にできる居住区構造を提供することにある。
本発明の他の目的は、製作時に溶接量および工事量の少ない居住区構造を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
以下に、［発明の実施の形態］で使用する番号・符号を用いて、課題を解決するための手段を説明する。これらの番号・符号は、［特許請求の範囲］の記載と［発明の実施の形態］の記載との対応関係を明らかにするために付加されたものであるが、［特許請求の範囲］に記載されている発明の技術的範囲の解釈に用いてはならない。
【００１４】
本発明の上床式船舶居住区構造は、構造部材上（１０）に設置され、波型を有するコルゲート甲板（５）と、コルゲート甲板（５）の上方に、コルゲート甲板（５）との間に隙間を空けて、取り外し可能に設置される上床（３）と、隙間に設置される設置物（６，８）と、を具備する。
【００１５】
上記設置物は、配管（６）、ダクト（７）、電路もしくは電線（８）の少なくともいずれかである。
【００１６】
本発明の上床式船舶居住区構造は、さらに、コルゲート甲板（５）上面に設置される上床支持部材（１１）とを具備する。
上床（３）は、上床支持部材（１１）に取り付けられる。
【００１７】
さらに、コルゲート甲板上面（５）に設置される防火防熱材を、
具備する場合がある。
【００１８】
本発明の船舶は、上記のいずれかに記載された上床式船舶居住区構造を具備する。
【００１９】
【発明の実施の形態】
添付図面を参照して、本発明による上床式居住区構造の実施の形態が以下に説明される。
図１は、船舶１における居住区構造２の位置を示す。
居住区構造２は、船尾付近に設置された船橋（ブリッジ）の一部で、機関室の上部に設置される。
本実施例はタンカーの居住区の例が示されるが、船舶であればタンカーに限定されず、複数階層を成す居住区の構造に適用可能である。
【００２０】
図２に、本発明の居住区構造２の例が示される。図２は、船舶１の横断面を前方から示した居住区構造２を示す。図２では３階層の例が示されている。
本発明では、コルゲート甲板５の上部に間隔を空けて上床３か設置され、配管６、ダクト７の一部、電路および電線８の一部が、コルゲート甲板５と上床３の間に設置される。
【００２１】
図３に、床板３とその下の階の天井板４との間の拡大図が示される（図２、Ａ部）。
主要構造部材１０が、船１の長手もしくは横手方向に概ね水平に設置されている。主要構造部材１０は、鉄骨のＨ鋼やアングルで、居住区もしくは船舶の構造部材の一部を構成する場合がある。
主要構造部材１０には、上部に設置されるコルゲート甲板５の凸凹に合わせて、上部に波部よりやや大きい凹みであるスロット１２が切り欠かれている。スロット１２に波部が対応するようにコルゲート甲板５が主要構造部材１０の上部に設置される。コルゲート甲板５の波部の波型と主要構造部材１０は概ね垂直である。コルゲート甲板５は、適当な大きさの波型の形状を有する波型鋼板が使用される。主要構造部材１０とコルゲート甲板５は、スロット１２部以外が、すみ肉溶接されて固定される。
【００２２】
コルゲート甲板５は、波型鋼板で波型に垂直な曲げ方向に対する強度が平板鋼板より強いため、従来のように甲板補助構造部材１２０を設置する必要がない、もしくは、設置する数を少なくすることができる。このため、従来のような甲板補助構造部材１２０と主要構造部材１１０の溶接、および甲板補助構造部材１２０と甲板１０５の溶接が不要となり、溶接量および過度の溶接により発生する歪み取りの工事量を削減することができる。
さらに、甲板補助構造部材１２０を設置しないことで、従来例より構造体としての重量を減らすことができる。
【００２３】
コルゲート甲板５の上部に床板サポート１１が取り付けられ、床板サポート１１の上に上床３が設置される。上床３とコルゲート甲板５の間の隙間は、床板サポート１１の高さにより調整可能である。
上床３は複数に分割され、取り外し可能に設置される。上床３は、コルゲート甲板５と上床３の間の設置物をメンテナンスするとき取り外される。
上床３の上面にカーペット等の敷物が敷かれる場合がある。
【００２４】
コルゲート甲板５の上面、もしくはコルゲート甲板５と上床３の間には、配管６、ダクト７の一部、電路および電線８の一部が設置される。
コルゲート甲板５の上に設置される配管６、ダクト７の一部、電路および電線８は、設置するときに、下向きに置くことで作業することができるので、従来のように上向きに設置するより作業性がよい。また、点検およびメンテナンスの時に、上床３の一部を取り外し上からアクセスできるので、高所作業にならず、かつ、作業性がよい。
【００２５】
さらに、配管サポート１３は、従来のように吊り下げ式にならないので、設置物の水平方向の移動を抑える簡単な構造にすることができる。
【００２６】
また、コルゲート甲板５と上床３の間には、梁などの構造部材が少ないので、設置の制限が緩和され、かつ、干渉確認作業が低減され、設置物の配置などの設計をするのが容易となる。
【００２７】
機関室の上部で防火防熱材９を設置する場合、防火防熱材９をコルゲート甲板５の上部に設置することができる場合がある。防火防熱材９の設置において、防火防熱材９を下向きに置くことで実施可能なため、作業が容易で、かつ、固定するヶ所が少なくなる。コルゲート甲板５上部に防火防熱材９を設置する場合、コルゲート甲板５の上部に設置する配管６などの設置物は、サポートで防火防熱材９の厚さ分、嵩上げして設置することが好ましい。嵩上げは、配管などに取り付けられる逆Ｔ字型サポート、もしくはコルゲート甲板５に取り付けられるサポートの場合がある。
【００２８】
排気／吸気口および電灯は天井にあるため、ダクト７の一部や、電路および電線８の一部は天井板４の上部に設置される必要があるが、量が少なく、設置が容易となる。
【００２９】
【発明の効果】
本発明の居住区構造は、甲板とその下の階の天井板の間に設置された設置物の点検およびメンテナンスが容易にできる。
本発明の居住区構造は、設置時に溶接量および工事量が従来の構造より少ない。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は船舶の居住区構造の位置の概要を示す。
【図２】図２は居住区構造の横断面の概要を示す。
【図３】図３は居住区構造の床板と下の階の天井板との間の構造の概要を示す。
【図４】図４は従来例の居住区構造の横断面の概要を示す。
【図５】図５は従来例の居住区構造の床板と下の階の天井板との間の構造の概要を示す。
【符号の説明】
１  船
２  居住区構造
３  上床
４  天井板
５  コルゲート甲板
６  配管
７  ダクト
８  電路および電線
９  防火防熱材
１０  主要構造部材
１１  床板サポート
１２  スロット
１３  配管サポート
１４  ダクトサポート
１０２  居住区構造
１０３  床材
１０４  天井板
１０５  甲板
１０６  配管
１０７  ダクト
１０８  電路および電線
１０９  防火防熱材
１１０  主要構造部材
１１２  スロット
１１３  配管サポート
１１４  ダクトサポート
１２０  甲板補助構造部材
１２１  脱落防止ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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