(57)【要約】【課題】本発明は、スチ−ルコ−ドを用いない構造のゴムクロ−ラの更なる改良にかかるもので、ゴムクロ−ラの耐久性の向上を目指して連結金具に工夫を加え、巻き掛け時にもたらされる集中歪みを緩和し、ゴムに対する影響を少なくしてゴムクロ−ラの耐久性を向上したものである。【解決手段】無端状のゴム弾性体と、当該ゴム弾性体の内周より突出する一対のガイド突起と左右の翼部から構成される芯金と、該ゴム弾性体の外周に形成されたラグと、隣り合う芯金の左右の翼部に連結部材が長手方向に嵌め込まれ、芯金の翼部及び連結部材がゴム弾性体中に埋設されてなるゴムクロ−ラであって、当該連結部材のフックの先端の外側が面取り或いは湾曲とされたゴムクロ−ラ。１‥連結部材、２‥フック、２ａ‥フックの先端、３‥湾曲面、１０‥ゴム弾性体、１１‥芯金、１１ａ、１１ｂ‥翼部の縁部、１３‥ラグ。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状のゴム弾性体と、当該ゴム弾性体の内周より突出する一対のガイド突起と左右の翼部から構成される芯金と、該ゴム弾性体の外周に形成されたラグと、隣り合う芯金の左右の翼部に連結部材が長手方向に嵌め込まれ、芯金の翼部及び連結部材がゴム弾性体中に埋設されてなるゴムクロ−ラであって、当該連結部材のフックの先端の外側が面取り或いは湾曲とされたことを特徴とするゴムクロ−ラ。
【請求項２】
ゴムクロ−ラに一定ピッチをもって埋設される芯金を繋ぐ連結部材であって、当該連結部材はその両端に芯金の翼部と嵌合する内向きのフックを備え、このフックの先端の外側のエッジが取り除かれたことを特徴とするゴムクロ−ラ用芯金の連結部材。
【請求項３】
フックの先端の外側が面取りされた請求項２記載のゴムクロ−ラ用芯金の連結部材。
【請求項４】
フックの先端の少なくとも外側が湾曲とされた請求項２記載のゴムクロ−ラ用芯金の連結部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は主として建設機械や土木作業機械に用いられるゴムクロ−ラに関するものであり、更に詳しくは、引っ張り補強部材として全く新しい構造を採用したゴムクロ−ラ及び芯金の連結部材に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ゴムクロ−ラにはそれにかかる張力に抗するため、長手方向にスチ−ルコ−ドを埋設して引っ張り補強部材としていた。しかしながら、このスチ−ルコ−ドを無端状にする際には、通常の方法ではスチ−ルコ−ドの重ね合わせ部が生じ、このために、オペレ−タ−に対して振動を感じさせ、又、走行速度も余り早いものには採用できないという欠点があった。勿論、引っ張り補強部材がスチ−ルコ−ドよりなっているため、大きな張力がかかった場合には切断するという欠点も指摘されていた。
【０００３】
このため、本出願人は、従来のスチ−ルコ−ドに代わって、金属製の連結部材を隣り合う芯金の翼部に連接し、これを引っ張り補強部材としたものをすでに提案している（特許文献１）。
【０００４】
かかる特許文献１に記載のゴムクロ−ラは、芯金の翼部に連接用の穴を形成しておき、これに対し、両端にフックを備えた連結部材を用い、順次このフックを穴に係止して全ての芯金を無端状に連接したものであり、これをゴム中に埋設してゴムクロ−ラとしたものである。しかるに、特許文献１の発明は、引っ張り補強部材としてスチ−ルコ−ドを使用することなく無端状とすることができ、振動等の面で大きな改良がなされ、その引っ張り強度も高いものが実現した。
【０００５】
【特許文献１】特願２００２−１５９３３６
【０００６】
図１は既提案のゴムクロ−ラの概念図である。かかるゴムクロ−ラは特に駆動輪等に巻き掛けした際には外周側が引っ張られる。従って、この図で分かるようにゴムに加わる歪み応力は連結部材２１のフック２２の先端２２ａに集中し、これが繰り返されることによりゴムにクラックｃが入ってしまうという欠点があった。これはフック２２をゴムクロ−ラの外周側に向けて連結した際に特に見られるものである。このため、外周側に形成するラグ２３を連結金具２１に対応して形成し、フック２２の先端２２ａのゴムの厚みを増すという方法も考えられるが、通常はラグ２３は芯金に対応して形成されるため、この手法を常に採るということはできない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、これらスチ−ルコ−ドを用いない構造のゴムクロ−ラの更なる改良にかかるものであり、ゴムクロ−ラの耐久性の向上を目指して連結金具に工夫を加えたものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
第１発明の要旨は、無端状のゴム弾性体と、当該ゴム弾性体の内周より突出する一対のガイド突起と左右の翼部から構成される芯金と、該ゴム弾性体の外周に形成されたラグと、隣り合う芯金の左右の翼部に連結部材が長手方向に嵌め込まれ、芯金の翼部及び連結部材がゴム弾性体中に埋設されてなるゴムクロ−ラであって、当該連結部材のフックの先端の外側が面取り或いは湾曲とされたことを特徴とするものである。
【０００９】
そして、第２発明の要旨は、ゴムクロ−ラに一定ピッチをもって埋設される芯金を繋ぐ連結部材であって、当該連結部材はその両端に芯金の翼部と嵌合する内向きのフックを備え、このフックの先端の外側のエッジが取り除かれたことを特徴とするゴムクロ−ラ用芯金の連結部材であって、具体的には、フックの先端の外側が面取りされ、或いは、湾曲とされた連結部材である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明は以上の通りの構造であり、通常はゴム弾性体の長手方向に埋設される引っ張り補強材としてのスチ−ルコ−ドを埋設せず、これに代わって芯金の翼部を連結部材にて連結し、この連結部材を引っ張り補強部材としたものである。かかる連結部材の強度は高く、かつ芯金のねじれに対しても大きな拘束力を持つことになる。そして、連結部材の形状を工夫したことにより歪みの集中を緩和し、これによる影響を減らしてゴムクロ−ラとして耐久性の良いものとなったものである。
【００１１】
ゴム中に埋設される連結部材は図１に示したようにそのフックの外側の先端にゴムにかかる歪みが集中し、これが繰り返されることによってゴムに亀裂が入り、ゴムクロ−ラの耐久性の低下がもたらされる。これはフックの外側の先端のエッジが鋭く、ゴムの歪みがこの部位に特に集中するからである。
【００１２】
本発明はこの欠点を改良するものであり、連結部材について言及すれば、その両端に芯金の翼部と嵌合する内向きのフックを備え、このフックの先端の外側のエッジが取り除かれたものであり、具体的には、フックの先端の外側が面取りされ、或いは、湾曲とされた構造である。
【００１３】
かかる連結部材を採用したゴムクロ−ラにあっては、特にゴムに引っ張り力が生じた際の歪みの集中をなくそうとするものであり、その歪みが集中することが判明した部位のエッジをなくしたものであり、面取り或いは湾曲面としたものである。
【００１４】
その連結部材は金属製のものが最も好ましいが、ゴムクロ−ラの大きさや引っ張り力との関係で、場合によっては、プラスチック製品であってもよい。この連結部材はその両端に略円形の内周面を有するフックを備えたものであり、このフックを芯金の翼部に順次嵌め合わせることになる。かかるフックの構造としては、両方とも一方側へ内向きに開放しているもの、フックが逆向きに開放しているものがあるが、いずれにしても少なくともフックの先端の外側に工夫を凝らしたものである。
【００１５】
【実施例】
先ず、第２発明の連結部材について図面をもって説明する。図２は連結部材１の正面図、図３はその側面図である。そして、内向きのフック２、２が同一側に形成されたものである。かかるフック２の先端２ａの外側を湾曲面３としたものであり、外側のエッジをなくしてゴムに掛る歪みを集中させない構造としたものである。
【００１６】
図４は連結部材１の別例の正面図、図５はその側面図である。そして、内向きのフック２、２が同一側に形成されたものである。かかるフック２の先端２ａの外側を面取り４したものであり、前例と同様に外側のエッジをなくしてゴムに掛る歪みを集中させない構造としたものである。
【００１７】
図６は連結部材１の更に別例の正面図、図７はその側面図である。そして、内向きのフック２、２が逆側に形成されたものである。かかるフック２の先端２ａの外側を図２と同等に湾曲面３としたものである。
【００１８】
図８は図２及び図３にて示した連結部材１を用いた第１発明のゴムクロ−ラの外周側平面図、図９はＡ−Ａ線断面図である。１０はゴムクロ−ラを構成するゴム弾性体、１１は一定のピッチをもって埋設された芯金であり、その翼部は閉鎖空間１２を形成し、前後に縁部１１ａ、１１ｂを構成したものである。そして、隣り合う芯金１１の縁部１１ａ、１１ｂを跨いで連結部材１のフック２を嵌め込んで連結し、これが引っ張り部材を構成する。１３はラグである。
【００１９】
係る連結部材１にあって、フック２の先端２ａの外側が湾曲部３とされて、鋭いエッジをなくしたものである。このため、ゴム弾性体１０が駆動輪等に巻き掛けされて曲げられた際にも、その歪みはフック２の先端２ａの外側に集中することがなく、ゴムクロ−ラの寿命が著しく伸びることとなったものである。
【００２０】
尚、連結部材１のフック２の先端２ａに対応し、ゴムクロ−ラの外周側にラグ１２に連なって突条部１３ａを構成することも手段の一つであるが、エッジを改良することとこの突条部１３ａを併用することも可能で、ゴムクロ−ラの耐久性の向上にとって好ましい形態となることは言うまでもない。
【００２１】
【発明の効果】
本発明のゴムクロ−ラは以上の通りの構造であって、従来のスチ−ルコ−ドを用いない構造としたゴムクロ−ラの更なる改良をもたらしたものであり、巻き掛け時にもたらされる集中歪みを緩和し、ゴムに対する影響を少なくしてゴムクロ−ラの耐久性を向上したものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は既提案のゴムクロ−ラの断面図である。
【図２】図２は第２発明の連結部材の正面図である。
【図３】図３は図２の側面図である。
【図４】図４は第２発明の連結部材の別例の正面図である。
【図５】図５は図４の側面図である。
【図６】図６は第２発明の連結部材の更に別例の正面図である。
【図７】図７は図６の側面図である。
【図８】図８は第１発明のゴムクロ−ラの外周側平面図である。
【図９】図９はＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１‥連結部材、
２‥フック、
２ａ‥フックの先端、
３‥湾曲面、
４‥面取り、
１０‥ゴム弾性体、
１１‥芯金、
１１ａ、１１ｂ‥翼部の二股部、
１２‥閉鎖空間、
１３‥ラグ、
１３ａ‥突条部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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