(57)【要約】【課題】汎用スピーカをアタッチメントを介してあたかもアタッチメント一体型専用スピーカのように取付けることが可能なスピーカ取付け装置を提供する。【解決手段】アタッチメント２５の所定の位置に係止爪３６を設けておき、この係止爪３６をスピーカ本体２２のフレーム２３のエッジ２４の外周部に形成される切欠き４６に係止してアタッチメント２５をスピーカ本体２２に結合しておく。そしてスピーカ本体２２をアタッチメント２５を介して自動車用ドア１５のインナパネル１８に取付けるようにし、ビス４４によってスピーカ本体２２を自動車用ドア１５のインナパネル１８の被固定部４２に固定するとともに、スピーカ本体２２のエッジ２４とインナパネル１８とによってアタッチメント２５が挟着固定されるようにする。【選択図】  図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スピーカ本体と、
前記スピーカ本体に係止する係止手段を有し、前記スピーカ本体を所定の位置に取付けるアタッチメントと、を具備し、前記アタッチメントを前記スピーカ本体に前記係止手段によって予め係止し、前記アタッチメントを介して前記スピーカ本体を所定の位置に取付けることを特徴とするスピーカ取付け装置。
【請求項２】
前記アタッチメントがスピーカのフレームの外周側の部位と被取付け位置との間に介在され、締付け手段によって前記スピーカ本体とともに前記被取付け位置に固定されることを特徴とする請求項１に記載のスピーカ取付け装置。
【請求項３】
取付け位置が自動車のドアの内側のパネルであって、該パネルに形成されたスピーカ取付け用開口の部位に前面側または背面側から取付けられ、前記パネルと前記スピーカ本体のフレームの外周部との間に前記アタッチメントが介在されることを特徴とする請求項２に記載のスピーカ取付け装置。
【請求項４】
スピーカ本体に係止する係止手段を有し、前記スピーカ本体を所定の位置に取付けることを特徴とするスピーカ取付け用アタッチメント。
【請求項５】
ほぼリング状またはフランジ状をなし、スピーカ本体のフレームの外周部に前記係止手段によって係止されることを特徴とする請求項４に記載のスピーカ取付け装置。
【請求項６】
前記係止手段がスピーカ本体の取付け部と関連した個所に設けられることを特徴とする請求項４に記載のスピーカ取付け装置。
【請求項７】
係止手段が係止爪であって、スピーカ本体のフレームの外周側の被係止部に係止されることを特徴とする請求項４に記載のスピーカ取付け用アタッチメント。
【請求項８】
スピーカ本体と接する面とは反対側の面にクッション部材を有することを特徴とする請求項４に記載のスピーカ取付け用アタッチメント。
【請求項９】
梱包時にスピーカ本体のサラウンドエッジの外周側に装着され、前記サラウンドエッジを保護することを特徴とする請求項４に記載のスピーカ取付け用アタッチメント。
【請求項１０】
スピーカ本体のサラウンドエッジの外周側に係合するリング状突起を有することを特徴とする請求項９に記載のスピーカ取付け用アタッチメント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はスピーカ取付け装置およびスピーカ取付け用アタッチメントに係り、とくに汎用スピーカを例えば各種の自動車のドアに取付けるのに用いて好適なスピーカ取付け装置およびスピーカ取付け用アタッチメントに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の車内でラジオ放送を聴いたり音楽を楽しむために、自動車にはラジオ受信機やテープデッキ、あるいはＣＤプレーヤ等が装備されている。そしてこれらのオーディオ機器の再生信号を音声に変換して出力するために自動車の例えばドアの内側にはスピーカが設けられている。
【０００３】
ここで各種の自動車に専用のそれぞれの純正のスピーカをドアの内側に取付けることができる。またユーザの好みに応じて、汎用スピーカを取付けることができる。ここでとくに後者の汎用スピーカを取付ける場合に、車両のドア毎に異なる種類のスピーカを用意すると、スピーカの種類が非常に多くなるとともにロット当りの数量が少なくなる。そこで通常は共通の汎用スピーカを用意するとともに、このような汎用スピーカをそれぞれの車両に応じたアタッチメントを介して取付けるようにしている。
【０００４】
またこのようなスピーカを供給する際に、輸送の途中でサラウンドエッジがへこんで変形すると、スピーカを取付ける前の段階での体裁が悪くなって商品価値が低下する。またサラウンドエッジの変形によって音声が歪む問題を生ずる。さらにはサラウンドエッジのへこみとともに振動板に悪影響を及す可能性がある。
【０００５】
そこで従来は図１４に示すような紙管１を用いて切断線２のところで切断し、これによってリング状をなす保護リング３を用意していた。すなわちこのような保護リング３を図１５に示すように梱包の際にスピーカ本体５のフレーム６のエッジ７の内側に取付けるようにしていた。
【０００６】
このように従来は、スピーカ本体５のフレーム６の外周側のエッジ７の上部に上記の保護リング３を取付けるようにし、これによって保護リング３によってサラウンドエッジ８が保護されるようにしていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように自動車のドアの内側に汎用スピーカを取付ける場合にはその車両のドアに適合するアタッチメントを使うようにしている。この場合にはスピーカ取付け位置にまずアタッチメントを取付けるようにし、次いで上記アタッチメント上にスピーカを固定するようにしていた。従って純正スピーカの場合には取付けが１回で済むのに、汎用スピーカを用いた場合にはアタッチメントの取付けとスピーカの取付けの２つの取付けを要し、取付けに手間がかかる問題があった。
【０００８】
またスピーカグリルを付属していない汎用スピーカの場合であってアタッチメントによって取付けるスピーカの場合には、サラウンドエッジが輸送途中で変形するのを防止するために、図１５に示すような保護リング３を使用していた。すなわち梱包用のために特別の保護リング３を必要とするとともに、使用する際にはこの保護リング３が不必要になるために、廃棄していた。
【０００９】
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたものであって、取付けが簡単で、専用の保護リング等のサラウンドエッジの保護部材を必要としないようにしたスピーカ取付け装置およびスピーカ取付け用アタッチメントを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本願の主要な発明は、
スピーカ本体と、
前記スピーカ本体に係止する係止手段を有し、前記スピーカ本体を所定の位置に取付けるアタッチメントと、
を具備し、前記アタッチメントを前記スピーカ本体に前記係止手段によって予め係止し、前記アタッチメントを介して前記スピーカ本体を所定の位置に取付けることを特徴とするスピーカ取付け装置に関するものである。
【００１１】
ここで前記アタッチメントがスピーカのフレームの外周側の部位と被取付け位置との間に介在され、締付け手段によって前記スピーカ本体とともに前記被取付け位置に固定されることが好ましい。また取付け位置が自動車のドアの内側のパネルであって、該パネルに形成されたスピーカ取付け用開口の部位に前面側または背面側から取付けられ、前記パネルと前記スピーカ本体のフレームの外周部との間に前記アタッチメントが介在されることが好ましい。
【００１２】
スピーカ取付け用アタッチメントに関する主要な発明は、
スピーカ本体に係止する係止手段を有し、前記スピーカ本体を所定の位置に取付けることを特徴とするスピーカ取付け用アタッチメントに関するものである。
【００１３】
ここでほぼリング状またはフランジ状をなし、スピーカ本体のフレームの外周部に前記係止手段によって係止されることが好ましい。また前記係止手段がスピーカ本体の取付け部と関連した個所に設けられることが好ましい。また係止手段が係止爪であって、スピーカ本体のフレームの外周側の被係止部に係止されることが好適である。またスピーカ本体と接する面とは反対側の面にクッション部材を有することが好ましい。また梱包時にスピーカ本体のサラウンドエッジの外周側に装着され、前記サラウンドエッジを保護することが好適である。またスピーカ本体のサラウンドエッジの外周側に係合するリング状突起を有することが好ましい。
【００１４】
本願に含まれる発明の好ましい態様は、汎用スピーカとアタッチメントとを簡単にセットできる構造にしたものであって、あたかもアタッチメント一体型専用スピーカのように、容易にスピーカの取付けができるようにしたものである。一般に汎用スピーカを使って取付ける場合に、アタッチメントを使って取付けるが、その分だけ取付ける部品が増えて取付けが面倒になるが、ここではアタッチメントをまずスピーカに取付けることによってこの問題を解決している。また表と裏のどちらからの取付けにも対応できる構造として、取付け車種を増やすようにしている。
【００１５】
さらに好ましい態様においては、アタッチメントをスピーカの表であって振動板側に配置することによって、梱包して運搬する際におけるスピーカのサラウンドエッジの保護材の役割を兼用するようにしている。これによって一般にスピーカを取付けるときに廃棄する保護材が省略できるようになる。
【００１６】
上記のような好ましい態様によれば、従来の問題点であって汎用スピーカにおいてカスタムフィットに対応させると、取付けが面倒になる欠点が解消される。
すなわち本態様によれば、アタッチメントを採用することであたかも、容易な取付けが実現できる。また汎用化が可能になる。またアタッチメントを予め取付け位置にねじで固定する必要がなく、このためにねじを減らすことが可能になる。
さらにはサラウンドエッジを保護するための梱包補助材を省略してコストダウンが可能になるとともに、環境対策に寄与することになる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下本願に含まれる発明を図示の実施の形態によって説明する。図１は本実施の形態に係る汎用スピーカが取付けられる自動車用ドア１５を示している。自動車用ドア１５はその上側にウインドガラス１６を昇降自在に支持している。すなわち図２に示すように、自動車用ドア１５はアウタパネル１７とインナパネル１８とから構成され、それらの間が空間になっており、この空間によってウインドガラス１６が昇降自在になっている。
【００１８】
自動車用ドア１５のインナパネル１８には図２に示すように取付け用開口２１が形成され、この取付け用開口２１の部分にスピーカ本体２２が取付けられるようになっている。スピーカ本体２２はその外側の筐体がフレーム２３から構成されるとともに、フレーム２３の外周側のエッジ２４の部分がアタッチメント２５を介して上記インナパネル１８の取付け用開口２１の周縁部に取付け固定される。
【００１９】
インナパネル１８の上側を覆うようにトリム２８が取付けられる。トリム２８は上記スピーカ本体２２とほぼ対応する位置に円形の開口２９を備え、この開口２９を覆うようにスピーカグリル３０が取付けられる。スピーカグリル３０はネット構造をなし、スピーカ本体２２が発する音声を放出するようになっている。
【００２０】
次に上記スピーカ本体２２をインナパネル１８に取付けるためのアタッチメント２５の構造について説明する。図３および図４に示すように、アタッチメント２５は例えばＡＢＳ樹脂によってほぼ円形のリング状に成形された成形体であって、その内側の部分が大きな円形の開口３３になっている。この開口３３は上記スピーカ本体２２のエッジ２４の内側の部分とほぼ対応する大きさになっている。
【００２１】
またアタッチメント２５にはその円周方向の１８０度ずれた位置にそれぞれ取付け片３４が形成されるとともに、これらの取付け片にはＵ字状の切込み３５が形成されている。また上記取付け片３４に対して円周方向に９０度ずれた位置には対称に係止爪３６が形成されている（図５参照）。またこのアタッチメント２５の下面にはクッション部材３７が装着されるようになっている。
【００２２】
このようなアタッチメント２５を介して自動車用ドア１５のインナパネル１８の取付け用開口２１の周縁部に取付けられるスピーカ本体２２はとくに図６および図７に示すように、そのフレーム２３のエッジ２４の外周部に円周方向に１８０度ずれた位置に取付け片４０が形成されている。これらの取付け片４０はそれぞれ切込み４１を備えている。そして上記取付け片４０に対応して自動車のインナパネル１８の取付け用開口２１の周縁部には１８０度ずれた位置に被固定部４２が形成されるとともに、これらの被固定部４２には雌ねじ孔４３が形成されている。
【００２３】
次にこのようなスピーカ本体２２をアタッチメント２５を介して自動車用ドア１５のインナパネル１８の取付け用開口２１の部分に取付ける動作について説明する。まずアタッチメント２５をスピーカ本体２２に取付ける。この動作は図５に示すアタッチメント２５の係止爪３６によって行なう。すなわち図７に示すようにスピーカ本体２２の背面側からアタッチメント２５をスピーカ本体２２に結合し、アタッチメント２５の開口３３内にスピーカ本体２２のフレーム２３を導入する。そしてアタッチメント２５の係止爪３６をスピーカ本体２２のフレーム２３のエッジ２４の外周部に形成されている切欠き４６に係合させる。これによってアタッチメント２５がスピーカ本体２２と結合された状態になる。
【００２４】
このようにアタッチメント２５が爪３６によってスピーカ本体２２に結合された状態で、スピーカ本体２２を自動車用ドア１５のインナパネル１８の前面側から取付け用開口２１の部分に装着する。そして図６に示す一対のビス４４をワッシャ４５を挿通させた後に、スピーカ本体２２のエッジ２４の取付け片４０の切込み４１およびアタッチメント２５の取付け片３４の切込み３５を挿通させ、自動車用ドア１５のインナパネル１８の取付け用開口２１の周縁部に形成された一対の被固定部４２の雌ねじ孔４３にねじ込んで螺着する。
【００２５】
以上のような操作によって、スピーカ本体２２は自動車用ドア１５のインナパネル１８の前側に固定される。そしてこのときにアタッチメント２５がスピーカ本体２２のエッジ２４とインナパネル１８の取付け用開口２１の周縁部とによって挟着されることになる。この後に図２に示すように開口２９の部位にスピーカグリル３０を取付けたトリム２８を装着することによってスピーカ本体２２の自動車用ドア１５に対する取付けが完了する。
【００２６】
図８および図９は自動車用ドア１５のインナパネル１８の内側からスピーカ本体２２を取付ける動作を示している。この場合にはスピーカ本体２２の前面側から図９に示すようにアタッチメント２５を取付けるようにし、このアタッチメント２５の外周側の部分に設けられている係止爪３６をスピーカ本体２２のエッジ２４の外周側の切欠き４６の部分に係止する。これによってアタッチメント２４がスピーカ本体２２に結合される。
【００２７】
この後に一対のビス４４とワッシャ４５とによって、ビス４４をスピーカ本体２２の取付け片４０の切込み４１およびアタッチメント２５の取付け片３４の切込み３５を挿通させ、インナパネル１８の取付け用開口２１の周縁部に設けられた被固定部４２の雌ねじ孔４３に螺着することによって、このスピーカ本体２２が自動車用ドア１５のインナパネル１８に固定される。
【００２８】
一般に自動車の車種毎に設計された専用あるいは純正のカスタムフィットスピーカは、対応できる車種が極めて限定されてしまうことになり、極端に言えば車種毎に専用モデルを供給しなければならない。これに対して本実施の形態のような汎用スピーカから成るスピーカ本体２２は、それぞれの車種に対応したアタッチメント２５によって対応することができ、広範囲の車種に適用可能になる。よってスピーカ本体２２の寸法が一定であっても対応機種が大幅に広がる。ただし車種対応の従来のアタッチメントを使って取付けると、取付けが面倒であるために、これを改善してあたかも専用モデルのスピーカのようにしたのがこの実施の形態のスピーカ取付け装置である。
【００２９】
このスピーカ取付け装置の特徴は、
（１）スピーカ本体２２とアタッチメント２５とを一体に結合できるようにアタッチメント２５に係止爪２６を２〜４個設置する。
（２）これらの係止爪３６はスピーカ本体２２の取付け片４０に関連した個所に設置する。これによってスピーカ本体２２とアタッチメント２５の取付け位置が一定になる。
（３）係止爪３６のみによると取付け後に微振動が発生することがあることに鑑みて、スピーカグリル３０にクッション部材３７を取付け、クッション部材３７付きのアタッチメント２５とする。
（４）スピーカ本体２２は汎用のスピーカである。
（５）これによってスピーカ本体２２とアタッチメント２５とを一体化して取付けられるようにする。スピーカ本体２２は単独で汎用スピーカとして使えるものとするために、スピーカはそのままとする。
【００３０】
ここで本実施の形態の大きな特徴であるアタッチメント２５は図３〜図５に示すように、円周方向の１８０度離れた位置にそれぞれ係止爪３６を備え、取付け片３４によって取付けの位置決めを行なうようにしたクッション部材３７付きのアタッチメントである。このようなアタッチメント２５によれば、各種の自動車に汎用スピーカを取付けることが可能になる。また図６および図８に示すように、インナパネル１８に対してその前方と後方の何れからでも取付け用開口２１の部分にスピーカ本体２２を取付けることができるために、さらに汎用性が拡大して取付け可能車種が増加している。
【００３１】
なおアタッチメント２５が必ずしも図３〜図５に示す形状のものに限定されるものではない。例えば図１０に示すように、リング状であってその円周方向の互いに９０度離れた位置にそれぞれ取付け片３４を備えるとともに、両側の取付け片３４に対して４５度ずれた位置に一対の係止爪３６を形成するようにしてもよい。
【００３２】
あるいはまた図１１に示すように、外周側の部分がフランジ４９から構成されるとともに、フランジ４９がほぼ正方形の形状をなしてその４つのコーナの部分にそれぞれビス挿通孔５０を形成するようにしてもよい。またこの変形例は、アタッチメント２５の円周方向の互いに９０度離れた４個所にそれぞれ係止爪３６を取付けるようにした構成になっている。
【００３３】
上記アタッチメント２５はスピーカ本体２２が適用できる車種を拡大するために用いられるばかりでなく、図１２および図１３に示すように、梱包して輸送する際におけるサラウンドエッジ５４を保護するための用いることもできる。この場合には図１２に示すように、スピーカ本体２２の前面側に上記アタッチメント２５を装着して梱包を行なう。
【００３４】
このときにとくにアタッチメント２５のスピーカ本体２２のフレーム２３のエッジ２４と対向する面にリング状突起５３を形成しておくことが好ましい。このリング状突起５３がスピーカ本体２２のフレーム２３のエッジ２４の外周縁よりも小さくしかもサラウンドエッジ５４の外周縁よりも大きくしておく。するとリング状突起５３がエッジ２４とサラウンドエッジ５４との間に位置して上記サラウンドエッジ５４をより効果的に保護することになる。
【００３５】
なおアタッチメント２５にリング状突起５３を設ける代りに、アタッチメント２５の開口３３の内径をサラウンドエッジ５４の外径よりもやや大きくするとともに、アタッチメント２５の外径寸法をフレーム２３のエッジ２４の外周縁の内側に係合するようにアタッチメント２５の外径寸法を小さくしてもよい。このような構成によっても、梱包して輸送する際におけるスピーカ本体２２のサラウンドエッジ５４が変形するのを防止できるようになる。
【００３６】
サラウンドエッジ２４は中心部がボイスコイルボビンと連結された振動板の外周縁をフレーム２３のエッジ２４に連結するための緩衝部材であるが、このサラウンドエッジ５４が変形するとスピーカ本体２２の体裁を悪化させて商品価値を低下させ、音声歪を発生する。しかるに上記サラウンドエッジ５４がアタッチメント２５によって保護されるために、上記の問題点が解消される。またサラウンドエッジ５４を保護するための専用の保護リング等を別途用意する必要がなくなって梱包補助材料を省略してコストダウンを図ることが可能になる。
【００３７】
以上本願に含まれる発明を図示の実施の形態によって説明したが、本願に含まれる発明は上記実施の形態によって限定されることなく、本願に含まれる発明の技術的思想の範囲内で各種の変更が可能である。例えば上記実施の形態におけるスピーカ本体２２やアタッチメント２５の寸法や形状は任意に変更可能である。
また本実施の形態のスピーカ装置は必ずしも自動車のドアに取付けられるスピーカに限定されることなく、その他各種のスピーカに広く適用可能である。
【００３８】
【発明の効果】
本願の主要な発明は、スピーカ本体と、スピーカ本体に係止する係止手段を有し、スピーカ本体を所定の位置に取付けるアタッチメントと、を具備し、アタッチメントをスピーカ本体に係止手段によって予め係止し、アタッチメントを介してスピーカ本体を所定の位置に取付けるようにしたものである。
【００３９】
従ってこのようなスピーカ取付け装置によれば、アタッチメントを所定の取付け位置に取付ける操作を必要とせず、アタッチメントが結合されたスピーカ本体を取付け位置に取付けるだけでよく、これによってスピーカの取付けが容易になる。
【００４０】
アタッチメントに関する主要な発明は、スピーカ本体に係止する係止手段を有し、スピーカ本体を所定の位置に取付けるようにしたものである。
【００４１】
従ってこのようなスピーカ取付け用アタッチメントによれば、このアタッチメントを予めスピーカに結合した状態でスピーカを所定の位置に取付けあるいは組付けることが可能になり、スピーカの取付けの動作が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】スピーカを取付けたドアの内側の正面図である。
【図２】同ドアの要部縦断面図である。
【図３】アタッチメントの平面図である。
【図４】同アタッチメントの正面図である。
【図５】アタッチメントの爪の部分を示す拡大縦断面図である。
【図６】自動車用ドアのインナパネルに対するスピーカの取付け動作を示す要部分解斜視図である。
【図７】アタッチメントを結合したスピーカ本体の側面図である。
【図８】インナパネルの背面側からスピーカ本体を取付ける動作を示す要部分解斜視図である。
【図９】アタッチメントを結合したスピーカ本体の側面図である。
【図１０】変形例のアタッチメントの平面図である。
【図１１】別の変形例のアタッチメントの要部平面図である。
【図１２】アタッチメントによるサラウンドエッジの保護の動作を示す要部分解斜視図である。
【図１３】同一部を破断した要部側面図である。
【図１４】サラウンドエッジを保護するための紙管の外観斜視図である。
【図１５】保護リングによるサラウンドエッジの保護の状態を示す一部を破断したスピーカ本体の側面図である。
【符号の説明】
１‥‥紙管、２‥‥切断線、３‥‥保護リング、５‥‥スピーカ本体、６‥‥フレーム、７‥‥エッジ、８‥‥サラウンドエッジ、１５‥‥自動車用ドア、１６‥‥ウインドガラス、１７‥‥アウタパネル、１８‥‥インナパネル、２１‥‥取付け用開口、２２‥‥スピーカ本体、２３‥‥フレーム、２４‥‥エッジ、２５‥‥アタッチメント、２８‥‥トリム、２９‥‥開口、３０‥‥スピーカグリル、３３‥‥開口、３４‥‥取付け片、３５‥‥切込み、３６‥‥係止爪、３７‥‥クッション部材、４０‥‥取付け片、４１‥‥切込み、４２‥‥被固定部、４３‥‥雌ねじ孔、４４‥‥ビス、４５‥‥ワッシャ、４６‥‥切欠き、４９‥‥フランジ、５０‥‥ビス挿通孔、５３‥‥リング状突起、５４‥‥サラウンドエッジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2004320265.tif 000012
【図１１】
2004320265.tif 000013
【図１２】
2004320265.tif 000014
【図１３】
2004320265.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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