(57)【要約】【目的】車の走行中の安全を確保しつつ、そのときに放送されている番組を極力その時点において車中で視聴できる車載型放送受信装置を提供する。【構成】車速センサ１３は車の速度を検出する。システムコントローラ１７は車速センサ１３から車速情報を得て走行中かどうかを判断する。走行中にテレビＯＮ操作がなされたとき、或いは、テレビＯＮしているときに走行状態となったとき、システムコントローラ１７は、テレビの映像表示をＯＦＦすると共に、受信番組を記録装置８に記録する処理を行なう。そして、車が停止したと判断したときには、追っかけ再生を行なう。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放送を受信する車載型放送受信装置において、車の走行状態を判断する手段と、受信放送を記録／再生する手段と、走行中にテレビＯＮ操作がなされたとき、或いは、テレビＯＮしているときに走行状態となったとき、テレビ映像表示をＯＦＦすると共に受信放送を記録する手段と、走行停止時に追いかけ再生を行なう手段と、を備えたことを特徴とする車載型放送受信装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車載型放送受信装置において、現在受信中の放送における音声だけは走行中でも出力できる設定が行なえるように構成されたことを特徴とする車載型放送受信装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の車載型放送受信装置において、未再生の受信放送が存在する場合に、その旨のメッセージを表示し、再生するかどうか又は削除するかどうかをユーザが選択できるように構成されたことを特徴とする車載型放送受信装置。
【請求項４】
請求項３に記載の車載型放送受信装置において、前記メッセージに未再生の受信放送の番組に関する情報を含めて表示するように構成されたことを特徴とする車載型放送受信装置。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の車載型放送受信装置において、ＧＰＳによる位置情報の変化の有無によって走行状態かどうかを判断するように構成されたことを特徴とする車載型放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、車載型放送受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車載用のテレビジョン受信機が提供されているが、車の走行中は安全確保のため運転者が画面を注視することは望ましくなく、その防止策としてパーキングブレーキを作動させた時、あるいはシフトレバーをパーキングポジションに入れて駐車措置（パーキング操作）をとった時にだけ映像表示を行なうようにしている。（特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−９４８１号
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このため、走行中の放送部分を見ることができないという不満があった。
【０００５】
この発明は、上記の事情に鑑み、車の走行中の安全を確保しつつ、そのときに放送されている番組を極力その時点において車中で視聴することができる車載型放送受信装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明の車載型放送受信装置は、放送を受信する車載型放送受信装置において、車の走行状態を判断する手段と、受信放送を記録／再生する手段と、走行中にテレビＯＮ操作がなされたとき、或いは、テレビＯＮしているときに走行状態となったとき、テレビ映像表示をＯＦＦすると共に受信放送を記録する手段と、走行停止時に追いかけ再生を行なう手段と、を備えたことを特徴とする。
【０００７】
上記の構成であれば、走行停止時に追いかけ再生が行なわれるので、車の走行中の安全を確保しつつ、そのときに放送されている番組を極力その時点において車中で視聴することができることになる。
【０００８】
現在受信中の放送における音声だけは走行中でも出力できる設定が行なえるように構成されていてもよい。また、未再生の受信放送が存在する場合に、その旨のメッセージを表示し、再生するかどうか又は削除するかどうかをユーザが選択できるように構成されていてもよい。また、前記メッセージに未再生の受信放送の番組に関する情報を含めて表示するようにしてもよい。また、ＧＰＳによる位置情報の変化の有無によって走行状態かどうかを判断するように構成されていてもよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態を図１及び図２に基づいて説明していく。図１はディジタル放送を受信できると共にカーナビゲーションシステムなどのシステム化が図られた車載型放送受信装置を示したブロック図であり、図２は追っかけ再生の処理内容を示したフローチャートである。
【００１０】
ディジタル放送受信部５は、地上ディジタル放送を受信するアンテナ１、チューナ２、デマルチプレクサ（ＤＥＭＵＸ）３、及びＡＶデコーダ４を備える。チューナ２は、映像・音声データを含む高周波ディジタル変調信号のうちから特定周波数の信号を取り出す。また、チューナ２は、復調回路、逆インタリーブ回路、誤り訂正回路などを備えることにより、選択したディジタル変調信号を復調してトランスポート・ストリームを出力する。デマルチプレクサ３は、前記トランスポート・ストリームをＭＰＥＧ２（Ｍｏｖｉｎｇ  Ｐｉｃｔｕｒｅ  Ｅｘｐｅｒｔｓ  Ｇｒｏｕｐ２）のビデオストリーム、オーディオストリーム、及びＰＳＩ／ＳＩ（Ｐｒｏｇｒａｍ  Ｓｐｅｃｉｆｉｃ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ／Ｓｅｒｖｉｃｅ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ）に分離する。デマルチプレクサ３は、ビデオストリームとオーディオストリームをＡＶデコーダ４に供給し、ＰＳＩ／ＳＩに含まれる番組情報等をシステムコントローラ１７に供給する。ディジタル放送受信部５に対する選局操作等は操作部１５を用いて行なう。また、システムコントローラ１７はディジタル放送受信部５における選局制御（メモリ１６から選局に必要なデータを読み出して選局に必要なチャンネルの選局データをチューナ２に送る処理等）やその他の制御を行なう。
【００１１】
ＡＶデコーダ４は、デマルチプレクサ３から出力されるビデオストリームに対してデコードを行うビデオデコーダ、及びオーディオストリームに対してデコードを行うオーディオデコーダを備える。ビデオデコーダは、入力された可変長符号を復号して量子化係数や動きベクトルを求め、逆ＤＣＴ変換や動きベクトルに基づく動き補償制御などを行う。オーディオデコーダは、入力された符号化信号を復号して音声データを生成する。デコードにより生成された音声／映像データはＡＶセレクタ／ミキサ１９に出力される。
【００１２】
カーナビゲーション部１２は、衛星からの電波を受けて測位するＧＰＳ（Ｇｒｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）受信機６、計算部７等を備えて成る。計算部７はＧＰＳ受信機６の測位データと図示しない地図情報記憶媒体／読み出し装置から読み出したデータから、自車位置を割り出して地図上のどの位置にいるかを判定し、所定の描画処理を行なう。
【００１３】
かかる車載型放送受信装置は、車の動作と連携して機能するように構成されており、システムコントローラ１７へは、パーキング情報、施錠情報などが供給される。また、操作部１５は、ディジタル放送受信部５に対する操作だけでなく、図示しないＣＤプレーヤ１８やＦＭ／ＡＭ受信機などの音響機器の操作、カーナビゲーション部１２の操作、ＡＶセレクタ／ミキサ１９での信号選択操作にも用いられる。また、メモリ１６には、ディジタル放送受信部５が必要とする情報の他、カーナビゲーション部１２が必要とする情報、更には各種制御のためのプログラムを格納しているとともに、追っかけ再生処理等のためのプログラムを格納するようになっている。
【００１４】
ＡＶセレクタ／ミキサ１９はＡＶデコーダ４の映像／音声出力、ＣＤプレーヤ等の音声出力の選択切替や混合処理を行なう。オーディオアンプ２０はＡＶセレクタ／ミキサ１９の出力を増幅してスピーカ２３に供給する。表示部２４は例えば液晶表示パネルから成り、ＡＶセレクタ／ミキサ１９から出力される映像（ディジタル放送受信映像、カーナビゲーション映像等）を表示する。
【００１５】
イグニッションキースイッチ２７においては、ＯＦＦ−Ａｃｃ−ＯＮ―Ｅｇｎの４つの位置が設定され、それぞれ駐車−電装品への電源供給−エンジンＯＮ−スタータモータ作動時の各状態である。イグニッションキースイッチ２７の位置状態により、バッテリ２５から電源ラインに３１，３２，３３に電力が供給されることになる。
【００１６】
車速センサ１３は車の速度を検出する。システムコントローラ１７は車速センサ１３から車速情報を得て走行中かどうかを判断する。走行中にテレビＯＮ操作がなされたとき、或いは、テレビＯＮしているときに走行状態となったとき、システムコントローラ１７は、テレビの映像表示をＯＦＦ（地図映像表示等）すると共に、デマルチプレクサ３から出力されるビデオストリーム及びオーディオストリームを記録装置（ＨＤＤ等）８に記録する処理を行なう。そして、車が停止したと判断したときには、記録装置８において記録開始点（又は前回の再生終了点）から再生を行い、再生したビデオストリーム及びオーディオストリームをＡＶデコーダ４に与え、テレビの映像表示をＯＮする。また、受信中のディジタル放送におけるビデオストリーム及びオーディオストリームの記録を継続する（同時録画再生）。これにより、車が停止すれば追っかけ再生（同時録画再生）が行なわれて放送の続きを見ることができ、車が走行しだせば、映像表示停止（受信録画のみ）の処理が行なわれる。図２のフローチャートに上記処理を簡単に示す。走行状態を判断し（ステップＳ１）、走行中かどうかにより（ステップＳ２におけるＹＥＳ／ＮＯ）、映像表示停止（ステップＳ３）、又は追っかけ再生（ステップＳ４）を行なう。そして、走行状態変化まで待機する。
【００１７】
上記の処理では自動的に追っかけモードとなるようにしたが、このモードを採用するかどうかをメッセージを表示してユーザに問うようにしてもよい。また、現在受信中の放送における音声だけは走行中であっても出力するといった設定を設けてもよい。また、エンジンが切られたときには、受信処理や録画動作を停止し、再びエンジンがかけられたときに、例えば、「未再生の録画番組が存在します「見る」「後で見る」「消去」）といったメッセージ及びボタンを表示し、ボタン操作に応じて処理を行なうようにしてもよい。また、どのような番組が録画されていたのかの判断を容易にするために、番組名等の情報も表示するようにしてもよい。また、上記の実施形態では、車速センサによって走行状態かどうかの判断を行なうようにしたが、サイドブレーキの状態や、シフトレバーの状態（パーキングかどうか）といった情報により、走行状態かどうかの判断を行なうようにしてもよい。更には、ＧＰＳによる位置情報の変化の有無によって走行状態かどうかの判断を行なうようにしてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、車の走行中の安全を確保しつつ、そのときに放送されている番組を極力その時点において車中で視聴することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明のディジタル放送受信機能を備えた車載型放送受信装置を示したブロック図である。
【図２】追っかけ再生処理を示したフローチャートである。
【符号の説明】
５    ディジタル放送受信装置
６    ＧＰＳ受信機
８    記録装置
１２  ナビゲーションシステム
１３  車速センサ
１５  操作部
１６  メモリ
１７  システムコントローラ
１９  ＡＶセレクタ／ミキサ
【図１】
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【図２】
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