(57)【要約】【課題】本発明は、車輪を無くすことにより部品点数を少なくして構造を簡単にし、しかも、密封性を確保できると共に、容易に且つ確実に蓋本体を開閉することができるようにする。【解決手段】開口４を有する受枠体３と、該開口を開放自在に閉塞するための蓋本体２とを備え、前記蓋本体２の周縁部には、下方に向けて径が縮小するテーパ状に形成された受枠体３の周縁部に嵌合可能なテーパ面が形成され、蓋本体２の一方側を上昇させた傾斜状態で、蓋本体２を受枠体３から一方側に引き出すようにした矩形状マンホール用蓋体において、前記蓋本体２の他方側には、第一脚部２１と第二脚部２２が下方に一体的に突設され、前記受枠体３には、前記第一脚部２１が係合するガイド突起部１７と、第二脚部２２が摺動するレール１０とが設けられ、前記ガイド突起部１７には、蓋本体２を傾斜させる際に、蓋本体２を持ち上げるべく、前記第一脚部２１が摺動する傾斜面１７ａが形成されている。【選択図】　　　図１
2004003316.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口（４）を有する受枠体（３）と、該開口を開放自在に閉塞するための蓋本体（２）とを備え、前記蓋本体（２）の周縁部には、下方に向けて径が縮小するテーパ状に形成された受枠体（３）の周縁部に嵌合可能なテーパ面が形成され、蓋本体（２）の一方側を上昇させた傾斜状態で、蓋本体（２）を受枠体（３）から一方側に引き出すようにした矩形状マンホール用蓋体において、
前記蓋本体（２）の他方側には、第一脚部（２１）と第二脚部（２２）が下方に一体的に突設され、前記受枠体（３）には、前記第一脚部（２１）が係合するガイド突起部（１７）と、第二脚部（２２）が摺動するレール（１０）とが設けられ、前記ガイド突起部（１７）には、蓋本体（２）を傾斜させる際に、蓋本体（２）を持ち上げるべく、前記第一脚部（２１）が摺動する傾斜面（１７ａ）が形成され、しかも、傾斜状態の蓋本体（２）を引き出すことにより、前記第二脚部（２２）は、前記第一脚部（２１）が蓋本体（２）を持ち上げた状態で、前記レール（１０）に乗ることを特徴とする矩形状マンホール用蓋体。
【請求項２】
前記第二脚部（２２）のレール（１０）上を摺動する先端部（２２ｂ）は、円弧状に形成されている請求項１に記載の矩形状マンホール用蓋体。
【請求項３】
前記レール（１０）は、略水平に設けられている請求項１に記載の矩形状マンホール用蓋体。
【請求項４】
前記ガイド突起部（１７）は、受枠体（３）の両側に設けられている請求項１から３のいずれか一つに記載の矩形状マンホール用蓋体。
【請求項５】
前記受枠体（３）に係脱する鍵部（３０）が前記蓋本体（２）の両側に設けられている請求項４に記載の矩形状マンホール用蓋体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、歩道や道路等に設置される矩形状マンホール用蓋体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、電線、ガス管、下水道等を設けるために地下空間に連通する地上面の開口部には、その用途に合わせて種々の形状のマンホール用蓋体が設けられており、中でも、長尺パイプ等を導入しなければならない場合や共同溝等の開口部には、矩形状（例えば、長方形状）のマンホール用蓋体が設置されている。
【０００３】
矩形状マンホールの蓋本体は、長尺パイプの導入等のため、一般的には、円形マンホールに比して大きく重量がある。そこで、蓋本体の開閉を容易に行うために、蓋本体の下方に車輪を設け、且つ該蓋本体が嵌合される受枠体にレールを設けた矩形状マンホールが知られている。かかる矩形状マンホールは、蓋本体の一方側を持ち上げ、車輪を支点として蓋本体を傾け、その状態で引き出すことによりレール上を車輪が転動し、よって、比較的少ない力で蓋を開けることができる。
一方、蓋本体を閉塞する際には、蓋本体の一方側を持ち上げて車輪をレール上に乗せ、蓋本体を押し戻して車輪を転動させることにより比較的少ない力で蓋本体を閉じることができるようにしたものである。
【０００４】
また、蓋本体の周縁部を下方に径が縮小するテーパ状のテーパ面とし、且つ受枠体の周縁部を蓋本体の周縁部が当接可能なテーパ面とすれば、蓋本体と枠体が面当接し、気密性を確保することができるので好ましい。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の引き出し式の矩形マンホールは、気密性を確保するために、蓋本体と枠体とが密着状態でテーパ嵌合させるのが好ましいが、蓋本体と枠体とを密着状態で嵌合させると、蓋本体を開放する際や、蓋本体を押し戻して蓋を閉塞する際、蓋本体の周縁部が、受枠体の周縁部に干渉し、円滑に蓋を開閉することができないという問題点を生ずる。
【０００６】
また、従来の矩形状マンホールは、蓋本体に別体の車輪を設ける構成であることから、部品点数が多くなると共に、車輪がガタつかないようにする等の複雑な構造となる欠点がある。
【０００７】
本発明は、上記の点に鑑み、車輪を無くすことにより部品点数を少なくして構造を簡単にし、しかも、密封性を確保できると共に、容易に且つ確実に蓋本体を開閉することができることを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明が採った手段は、開口４を有する受枠体３と、該開口を開放自在に閉塞するための蓋本体２とを備え、前記蓋本体２の周縁部には、下方に向けて径が縮小するテーパ状に形成された受枠体３の周縁部に嵌合可能なテーパ面が形成され、蓋本体２の一方側を上昇させた傾斜状態で、蓋本体２を受枠体３から一方側に引き出すようにした矩形状マンホール用蓋体において、前記蓋本体２の他方側には、第一脚部２１と第二脚部２２が下方に一体的に突設され、前記受枠体３には、前記第一脚部２１が係合するガイド突起部１７と、第二脚部２２が摺動するレール１０とが設けられ、前記ガイド突起部１７には、蓋本体２を傾斜させる際に、蓋本体２を持ち上げるべく、前記第一脚部２１が摺動する傾斜面１７ａが形成され、しかも、傾斜状態の蓋本体２を引き出すことにより、前記第二脚部２２は、前記第一脚部２１が蓋本体２を持ち上げた状態で、前記レール１０に乗ることにある。
【０００９】
そして、蓋本体２の一方側を持ち上げると、蓋本体２と受枠体３の他方側の嵌合部分を支点にして蓋本体２は傾斜する。かかる蓋本体２の傾斜により、第一脚部２１は、ガイド突起部１７の傾斜面１７ａを摺動して蓋本体２を受枠体３から若干持ち上げる。かかる第一脚部２１の持ち上げは、テコの原理を利用して容易に行える。
【００１０】
更に、その傾斜状態にある蓋本体２を一方側に引き出すと、蓋本体２は受枠体３から離間した状態で、第二脚体２２がレール１０に乗るため、蓋本体２を受枠体３からの離間させた状態で容易に移動させることができる。
【００１１】
しかも、前記第二脚部２２のレール１０上を摺動する先端部２２ｂは、円弧状に形成されているのが好ましい。かかる場合には、第二脚部２２とレール１０との接触面積を小さくでき、蓋本体２の摩擦抵抗が小さくなる。
【００１２】
また、前記レールは、略水平に設けられているのが好ましい。かかる場合には、蓋本体をより容易且つスムーズに移動させることができる。
【００１３】
また、前記ガイド突起部１７は、受枠体３の両側に設けられているのが好ましい。かかる場合には、蓋本体２に突設された第一脚部２１がどちらのガイド突起部１７の傾斜面１７ａにも摺動するため、蓋本体２をどちらの方向にも引き出して、開蓋することができる。
【００１４】
また、前記受枠体３に係脱する鍵部３０が前記蓋本体２の両側に設けられているのが好ましい。かかる場合には、第一脚部２１の下端部がＬ字形に突出しないで直線状とされる。このような第一脚部２１は、受枠体３の短辺部６に突設した突条１１に引っ掛からないため、開蓋しないようにするための鍵部３０が蓋本体２の両側に設けられる。鍵部３０が蓋本体２の両側に設けられることにより、蓋本体２を両方向に引き出すことができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る矩形状マンホールについて、図面を参照しつつ説明する。図１〜図９は、本発明の一実施の形態を示し、図１〜図３において、１は、平面矩形状に形成された蓋本体２と、該蓋本体２が係脱自在に嵌合する受枠体３とを具備する矩形状マンホール用蓋体を示す。尚、蓋本体２及び受枠体３は、例えば、鋳造により成形されている。
【００１６】
前記受枠体３は、道路等の地上面に掘削された開口部に設置可能な枠形状からなり、開口４を有するように一対の長辺部５と短辺部６とから例えば長方形状を呈している。前記長辺部５及び短辺部６の内面５ａ，６ａの上部には、図２、図４及び図５に示す如く、下方に向けて開口４が小さくなるテーパ面７，８が形成されている。両方の長辺部５であって、且つ前記テーパ面７の下端には、レール１０，１０がそれぞれ内側に突設されている。また、各レール１０，１０は、蓋本体２の一方から他方に向けて（長辺部５に沿う方向に向けて）水平に形成されている。尚、蓋本体２の一方とは、図３の左側をいう。
【００１７】
また、前記各短辺部６の内面６ａで且つ前記各レール１０，１０と同一高さ位置には、突条１１がそれぞれ突設されている。前記レール１０，１０の両端は、前記突条１１に接続しておらず、各レール１０，１０の両端と突条１１の間には、所定の間隙１３が形成されている（図１及び図４参照）。
【００１８】
前記短辺部６の下部で且つ両側には、前記蓋本体２と受枠体３の係合を解除するための係合手段１５が設けられている。かかる係合手段１５は、図４に示す如く短辺部６の下部に一体に成形された連結部１６と該連結部１６から上方に突出するガイド突起部１７を備えている。ガイド突起部１７は、前記短辺部６の内面６ａと所定の間隔有している。各ガイド突起部１７の上面は、図４に示す如く、蓋本体２の他方側に向けて次第に高くなる傾斜面１７ａと、該傾斜面１７ａから前方に延設された平坦な頂上面１７ｂとを有している。このように、蓋本体２の一方及び他方に係合手段１５を設けることにより、左右対象となり、蓋本体２の引き出しを任意の方向に設定できる。
【００１９】
前記蓋本体２は、前記受枠体３の内周面と同じ平面視矩形状に形成されており、その周縁部には、前記受枠体３のテーパ面７，８に上方から嵌合するように、下方に径を縮小するテーパ面１９が形成されている。蓋本体２を枠体３に嵌合させることにより、蓋本体２のテーパ面１９が受枠体３のテーパ面７，８に当接する。蓋本体２が受枠体３に嵌合すると、両者はその周縁部において面接合して気密性が保たれ、開口部内への水や粉塵等の侵入が防止される。
【００２０】
尚、蓋本体２が受枠体３に嵌合した閉塞状態において、蓋本体２の周縁部の下端は、前記レール１０，１０及び突条１１とは若干間隙を有しているが、蓋本体２と受枠体３との嵌合部分が磨耗等した際には、レール１０，１０及び突条１１により、蓋本体２を保持できるようになっている。
【００２１】
蓋本体２の他方の短辺２ａ側で且つ両隅部には、前記係合手段１５と係合する被ガイド手段２０が下方に突設されている。被ガイド手段２０は、長い脚部からなる第一脚部２１と、短い脚部からなる第二脚部２２とを備えている。具体的には、蓋本体２を受枠体３引き出して開放する際に、第一脚部２１は、前記ガイド突起部１７に係合し、且つ、第二脚部２２は、前記レール１０に係合するためのものである。そして、第一脚部２１の下端部がガイド突起部１７と前記短辺部６の内面６ａとの間に臨んでおり、ガイド突起部１７を摺動するようになっている。
【００２２】
また、第二脚部２２の先端部２２ｂは、前記各レール１０と突条１１間の間隙１３内に臨んでおり、前記レール１０よりも下方に位置している。第二脚部２２の前面には、傾斜面２２ａが形成されている。そして、第一脚部２１の下端部がガイド突起部１７の頂上面１７ｂを摺動するときに、前記傾斜面２２ａが前記レール１０の端部１０ａに当接するようになっている。更に、蓋本体２を他方側に移動させた際には、第二脚部２２の先端部２２ｂが、レール１０の上面を摺動するようになっている。
【００２３】
尚、第二脚部２２の先端部２２ｂがレール１０上面に当接する際には、蓋本体２の他端側を受枠体３から所定距離（数ミリ）持ち上げた状態となる。また、第二脚部２２の先端部２２ｂは、レール１０との接触面積が小さくなるように、円弧状に形成されている。
【００２４】
また、蓋本体２を受枠体３に嵌合させて受枠体３の開口４を閉塞する閉塞状態において、第一脚部２１は前記ガイド突起部１７から離間し、且つ、第二脚部２２は、レール１０の端部１０ａから離間している。
【００２５】
蓋本体２の一方側の略中央部には、図３に示すように、受枠体３に係脱可能な鍵部３０が設けられている。かかる鍵部３０を回転させることにより、受枠体３の被係止部（図示省略）に係脱自在になっている。
【００２６】
前記構成からなる矩形状マンホール用蓋体１は、例えば、蓋本体２の一方側の中央部に設けられた係止孔３１に、開閉ハンドルのアーム（図示省略）を係止し、該開閉ハンドルを介して蓋本体２の一方側を持ち上げる。蓋本体２は上方に傾斜すると共に、第一脚部２１はガイド突起部１７の傾斜面１７ａに当接する（図６（ロ）参照）。
【００２７】
更に、蓋本体２を持ち上げると、第一脚部２１は、蓋本体２と受枠体３の他方側のテーパ面１９，８同士の上部が支点となり、ガイド突起部１７により、第一脚部２１を介して若干持ち上げられ、蓋本体２は受枠体３からの嵌合が解除されて蓋本体２と受枠体３との間に間隙が生じる（図７（イ）及び（ロ）参照）。かかる第一脚部２１の持ち上げは、テコの原理を利用して容易に行える。
【００２８】
かかる傾斜状態の蓋本体２を他方側に引き出すことにより、第一脚部２１はガイド突起部１７の頂上面１７ｂに係合すると共に、第二脚部２２の傾斜面２２ａは、レール１０の一端部１０ａに当接する（図８（イ）及び（ロ）参照）。
【００２９】
更に、蓋本体２の移動により、第二脚部２２の傾斜面２２ａが、レール１０の一端部１０ａを摺動し、蓋本体２を更に若干持ち上げながら、第二脚部２２の下端部２２ｂが、レール１０の上に乗る（図９（イ）及び（ロ）参照）。蓋本体２の移動時には、第二脚部２２がレール１０を摺動することから、安定してスムーズに移動させることができる。
【００３０】
また、第二脚部２２の下端部２２ｂを円弧状とすることにより、第二脚部２２とレール１０の接触面積を小さくすることができ、第二脚部２２とレール１０の摩擦抵抗も小さくなり、蓋本体２は容易に引き出され、蓋本体２は、受枠体３の所定の位置まで移動して受枠体３が開口される。
【００３１】
一方、引き出された蓋本体２を押し戻して受枠体３の開口４を閉塞する際には、上記と逆の手順で蓋本体２を移動させる。蓋本体２は傾斜した状態で押し戻されると、第二脚部２２は、レール１０上を摺動し、第二脚部２２がレール１０に当接している状態で、第一脚部２１が、ガイド突起部１７に係合する。
【００３２】
更に、蓋本体２を傾斜状態で他方側に移動させると、その他方側のテーパ面１９の上端が、受枠体３のテーパ面８に当接する（図７（ロ）参照）。更に、蓋本体２の一方を下降させると、前記の如く蓋本体２と受枠体３のテーパ面１９，８同士の上部が支点となり、蓋本体２は下方に揺動し、第一脚部２１はガイド突起部１７から離間するまで、蓋本体２を受枠体３から離間させた状態を維持させる。
【００３３】
従って、第一脚部２１は、ガイド突起部１７との協働により、蓋本体２が受枠体３に嵌合する直前まで、蓋本体２を受枠体３に対して離間させる機能も備えていることから、蓋本体２の周縁部と枠体３の周縁部とが干渉することがなく、蓋本体２の嵌合時のかみ込みを防止することができる。
【００３４】
尚、上記実施形態は、あくまで例示であって、その具体的構成は、本発明の意図する範囲で適宜変更可能である。
【００３５】
例えば、受枠体３は、図１及び図２に示すように、その両方の短辺部６，６の下部に、ガイド突起１７，１７を備えた係合手段１５，１５が設けられることにより、蓋本体２は、方向性を考慮することなく、閉蓋し、そしてどちらの方向にも引き出して開蓋することができる。したがって、例えば矩形状マンホールの片側に壁などがある場合には、壁と反対側から蓋本体２を引き出して、開蓋することができる。
【００３６】
さらに、上記実施形態は、蓋本体２の下方に突設されたガイド手段２０の第一脚部２１の下端部がＬ字形に突出し、この下端部が受枠体３の短辺部６に突設された突条１１に引っ掛かることにより、開蓋しないようになっている。このような構成に替え、第一脚部２１の下端部は図１０に示すように、Ｌ字形に突出することなく、ガイド突起部１７を摺動するだけで、受枠体３の短辺部６に突設した突条１１に引っ掛からない直線状とし、図１１に示すように、蓋本体２の両方の略中央部に鍵部３０を設け、そして、この鍵部３０に係脱する被係止部（図示省略）を受枠体３に設けることにより、開蓋しないようにすることもできる。
【００３７】
このような矩形状マンホール用蓋体にあっては、両方の鍵部３０を開けることにより、上記実施形態と同じ動作で開蓋することができる。そして、鍵部３０が蓋本体２の両方に設けられ、被係止部が受枠体３の両方に設けられることにより、蓋本体２は方向性を考慮しないで閉蓋し、また蓋本体２をどちらの方向にも引き出すことができる。
【００３８】
【発明の効果】
本発明は、前記蓋本体の他方側には、第一脚部と第二脚部が下方に一体的に突設され、前記受枠体には、蓋本体を傾斜させた際に、前記第一脚部が係合するガイド突起部と、第二脚部が摺動するレールとが設けられ、前記ガイド突起部には、蓋本体を傾斜させる際に、蓋本体を持ち上げられるべく、前記第一脚部が摺動する傾斜面が形成され、しかも、傾斜状態の蓋本体を引き出すことにより、前記第二脚部は、前記第一脚部が蓋本体を持ち上げた状態で、前記レールに乗る構成なので、第一脚部が蓋本体を受枠体から離間させる補助的な機能を有し、蓋本体の開放時には、蓋本体を受枠体から容易に離間させ得ると共に、閉塞時には、その直前まで蓋本体を離間させておくことができ、蓋本体の受枠体への嵌合をスムーズ且つ確実に行える。また、第二脚部は、レール上を摺動することにより、受枠体から離間した蓋本体を安定して且つスムーズに移動させることができる。
従って、車輪を使用することなく、蓋本体の開閉及び閉塞動作を容易且つ確実に行えることから、車輪が不要となり、部品点数を少なくでき、構造が簡単となる。しかも、気密性も確保することができる。
【００３９】
しかも、前記レールは、略水平に設けられている場合には、蓋本体をより容易且つスムーズに移動させることができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施の形態を示す受枠体の平面図である。
【図２】（イ）は、全体を示す断面正面図、（ロ）は、同断面側面図である。
【図３】全体を示す平面図である。
【図４】蓋本体を受枠体に嵌合させた状態の要部を示す断面正面図である。
【図５】同断面側面図である。
【図６】（イ）は、蓋本体を受枠体に嵌合させた状態の断面正面図、（ロ）は、蓋本体の一方を持ち上げた状態の断面正面図である。
【図７】（イ）及び（ロ）は、蓋本体を持ち上げる際に、第一脚部が、ガイド突起部を摺動する状態をそれぞれ示す断面正面図である。
【図８】（イ）は、蓋本体を持ち上げる際に、第一脚部が、ガイド突起部を摺動する状態を示す断面正面図、（ロ）は、第二脚部がレールの端部に当接する状態を示す断面正面図である。
【図９】（イ）及び（ロ）は、蓋本体を引き出す状態をそれぞれ示す断面正面図である。
【図１０】図３と異なる実施形態を示す蓋本体を受枠体に嵌合させた状態の要部を示す断面正面図である。
【図１１】図３と異なる実施形態を示す全体を示す平面図である。
【符号の説明】
２…蓋本体、３…受枠体、４…開口、１０…レール、１７…ガイド突起部、２１…第一脚部、２２…第二脚部、２２ｂ…先端部、３０…鍵部
【図１】
2004003316.tif 000003
【図２】
2004003316.tif 000004
【図３】
2004003316.tif 000005
【図４】
2004003316.tif 000006
【図５】
2004003316.tif 000007
【図６】
2004003316.tif 000008
【図７】
2004003316.tif 000009
【図８】
2004003316.tif 000010
【図９】
2004003316.tif 000011
【図１０】
2004003316.tif 000012
【図１１】
2004003316.tif 000013