(57)【要約】【課題】本発明の課題は、簡易な構成でＦＭ放送信号受信時の高周波アンプの利得制御が可能となるＡＧＣ電圧制御方法を提供することである。【解決手段】上記課題は、テレビジョン信号とＦＭ放送信号の受信が可能なチューナであって、ＧＰＳ衛星からの信号を受信して移動体の現在位置を知り、その位置又は地域の電界強度状態が登録されているナビゲーション手段（ナビゲーションシステム１６）と、前記ＦＭ放送信号を受信した際に、前記ナビゲーション手段に登録されている電界強度の状態情報に基づき前記ＦＭ放送信号を増幅する高周波増幅器のゲイン制御に用いるＡＧＣ電圧を減少方向に制御する第一のＡＧＣ電圧制御手段（ＣＨ制御マイコン１５）とを備えることを特徴とするチューナにて解決される。【選択図】  図１
2004304335.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
テレビジョン信号とＦＭ放送信号の受信が可能なチューナであって、
ＧＰＳ衛星からの信号を受信して移動体の現在位置を知り、その位置又は地域の電界強度状態が登録されているナビゲーション手段と、
前記ＦＭ放送信号を受信した際に、前記ナビゲーション手段に登録されている電界強度の状態情報に基づき前記ＦＭ放送信号を増幅する高周波増幅器のゲイン制御に用いるＡＧＣ電圧を減少方向に制御する第一のＡＧＣ電圧制御手段とを備えることを特徴とするチューナ。
【請求項２】
請求項１記載のチューナであって、
前記ＡＧＣ制御電圧手段は、前記電界強度の状態が強電界のときにローレベルのＡＧＣ電圧を前記高周波増幅器に印加させることを特徴とするチューナ。
【請求項３】
請求項１記載のチューナであって、
前記ＦＭ放送信号を受信した際に、該ＦＭ放送信号の中間周波帯における音声中間周波信号の検波電圧と、前記電界強度の状態情報との関係に基づき前記ＡＧＣ電圧を減少方向に制御する第二のＡＧＣ電圧制御手段を備えることを特徴とするチューナ。
【請求項４】
請求項３記載のチューナであって、
前記第二のＡＧＣ電圧制御手段は、前記音声中間周波信号の検波電圧値と、前記電界強度状態を示す値の論理積を求め、前記検波電圧値がハイレベルかつ前記電界強度が強電界を示す値の場合に、ローレベルのＡＧＣ電圧を前記高周波増幅器に印加させることを特徴とするチューナ。
【請求項５】
テレビジョン信号とＦＭ放送信号の受信が可能なチューナにおけるＡＧＣ電圧制御方法であって、
ＧＰＳ衛星からの信号を受信して移動体の現在位置を知り、その位置又は地域の電界強度状態がナビゲーションシステムに登録され、
前記ＦＭ放送信号を受信した際に、前記ナビゲーション手段に登録されている電界強度の状態を示す値が強電界のときに前記ＦＭ放送信号を増幅する高周波増幅器のゲイン制御に用いるＡＧＣ電圧を減少方向に制御することを特徴とするＡＧＣ電圧制御方法。
【請求項６】
請求項５記載のＡＧＣ電圧制御方法であって、
前記ＦＭ放送信号を受信した際に、前記音声中間周波信号の検波電圧値と、前記電界強度状態を示す値の論理積を求め、前記検波電圧値がハイレベルかつ前記電界強度が強電界を示す値の場合に、ローレベルのＡＧＣ電圧を前記高周波増幅器に印加させることを特徴とするＡＧＣ電圧制御方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、チューナ及びＡＧＣ電圧制御方法に係り、詳しくは、ＦＭ放送信号を受信時のＡＧＣ電圧制御方法に関する。
【０００２】
また、本発明は、そのようなＡＧＣ電圧制御方法に従ってＦＭ放送信号受信時のＡＧＣ電圧を制御できるチューナに関する。
【０００３】
【従来の技術】
近年のテレビチューナ、例えば、車載搭載型やポータブルのチューナには、テレビジョン信号の受信に加えＦＭ文字多重放送信号（以下、ＦＭ放送信号という）の受信が可能となっているものがある。
【０００４】
以下に示す従来技術１は、上記のようなチューナにおけるテレビジョン信号及びＦＭ放送信号受信時の高周波アンプの利得制御に係る技術である。
【０００５】
（従来技術１）
例えば、テレビジョン信号を受信した場合、そのテレビジョン信号の中間周波帯の信号に基づいてＡＧＣ検波回路から出力されるＡＧＣ電圧により可変利得増幅器の利得が制御される。一方、ＦＭ放送信号受信時には中間周波帯におけるＦＭ放送信号に基づく音声中間周波数の信号を検波した電圧により可変利得増幅器の利得が制御される。これにより、テレビジョン信号はもとよりＦＭ放送信号受信時であっても、受信した信号のレベルに応じて可変利得増幅器の利得を変えられ、ＦＭ放送信号が大きなレベルとなった場合にも音声歪みを発生したり、他の信号から妨害を受けることがない（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
（従来技術２）
また、上記従来技術と関連して図４に示す技術が開示されている。この技術では、チューナにナビゲーションシステムが加えら、そのナビゲーションシステムに登録される電波発信地と電界分布とを対応付けた電界分布図を用いてテレビジョン信号及びＦＭ放送信号を高周波増幅する高周波アンプの増幅量を制御するというものである（例えば、特許文献２参照）。
【０００７】
図４は、ナビゲーションシステムを含んで構成されるチューナの構成図である。
【０００８】
同図において、テレビジョン信号及びＦＭ放送信号は自動車等の車両に設置されるアンテナ１に入力され、高周波アンプ２で受信信号の増幅が行なわれて選局部３に出力される。選局部３は、高周波アンプ２で増幅された受信信号をＣＨ制御マイコン５（選局部３でテレビジョン信号又はＦＭ放送信号のいずれかを中間周波に周波数変換させるための制御信号を生成するチャネル制御マイクロコンピュータをいう）で選択されるチャネル選択の指示に従って周波数変換する。選局部３によって、テレビジョン信号の受信が選局されると、次段のＶＩＦ・ＳＩＦ部４のＶＩＦ回路部分でテレビジョン放送の映像中間周波信号を抽出され、この抽出された信号に追従して高周波アンプ２のゲイン調整用のＡＧＣ電圧が可変される。この技術では、ナビゲーションシステム６が用いられる。このナビゲーションシステム６には、移動体からの放送電波発信地と電界分布の情報が予め登録され、移動体の現在位置情報と電界分布から高周波アンプ２の増幅量が制御されるようになっている。これにより、電界強度に応じた高周波アンプの利得制御を実現可能なものとしている。
【０００９】
【特許文献１】
特開２００２−１９９２９７号公報
【００１０】
【特許文献２】
特開２００１−１６１２７号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の技術１では、テレビジョン信号の他にＦＭ放送信号受信時にも、受信した信号のレベルに応じて可変利得増幅器の利得を変えられるが、ＡＧＣ電圧印加回路を新たに設けなければならない。そのため装置のコストアップを引き起こしてしまうという問題があった。
【００１２】
また、上述した従来の技術２では、ナビゲーションシステム６に登録されている電界分布の電界強度の情報に基づいてテレビジョン信号に対する高周波アンプ２の利得制御が行なわれるが、ＦＭ放送信号受信時には、テレビジョン信号受信時のゲイン調整に用いられるＶＩＦ信号のような信号がないため、ＡＧＣ電圧の制御が行なわれず常にハイレベルなＡＧＣ電圧が高周波アンプ２に印加されてしまう。このため、高周波アンプ２が過入力による歪み特性の劣化が問題となっていた。
【００１３】
本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたもので、その課題とするところは、簡易な構成でＦＭ放送信号受信時の高周波アンプの利得制御が可能となるＡＧＣ電圧制御方法を提供することである。
【００１４】
また、そのようなＡＧＣ電圧制御方法に従って高周波アンプの利得制御が行なえるチューナを提供することである。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、請求項１に記載されるように、テレビジョン信号とＦＭ放送信号の受信が可能なチューナであって、ＧＰＳ衛星からの信号を受信して移動体の現在位置を知り、その位置又は地域の電界強度状態が登録されているナビゲーション手段と、前記ＦＭ放送信号を受信した際に、前記ナビゲーション手段に登録されている電界強度の状態情報に基づき前記ＦＭ放送信号を増幅する高周波増幅器のゲイン制御に用いるＡＧＣ電圧を減少方向に制御する第一のＡＧＣ電圧制御手段とを備えることを特徴としている。
【００１６】
また、本発明の請求項２は、前記チューナであって、前記ＡＧＣ制御電圧手段は、前記電界強度の状態が強電界のときにローレベルのＡＧＣ電圧を前記高周波増幅器に印加させることを特徴としている。
【００１７】
また、本発明の請求項３は、前記チューナであって、前記ＦＭ放送信号を受信した際に、該ＦＭ放送信号の中間周波帯における音声中間周波信号の検波電圧と、前記電界強度の状態情報との関係に基づき前記ＡＧＣ電圧を減少方向に制御する第二のＡＧＣ電圧制御手段を備えることを特徴としている。
【００１８】
また、本発明の請求項４は、前記チューナであって、前記第二のＡＧＣ電圧制御手段は、前記音声中間周波信号の検波電圧値と、前記電界強度状態を示す値の論理積を求め、前記検波電圧値がハイレベルかつ前記電界強度が強電界を示す値の場合に、ローレベルのＡＧＣ電圧を前記高周波増幅器に印加させることを特徴としている。
【００１９】
上記本発明によれば、ＦＭ放送信号受信時に、現在の移動体の属する地域の電界強度が強電界であれば、強制的に高周波アンプに供給するＡＧＣ電圧をローレベルに設定して供給するので、ＦＭ放送受信時であっても常にハイレベルのＡＧＣ電圧が高周波アンプに供給されるといったことが避けられ、歪み特性の劣化を防ぐことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１は、本発明の実施の一形態に係るＡＧＣ電圧制御方法が適用されるチューナの構成図である。
【００２２】
図１において、このチューナは、ユーザ（移動体）の端末あるいは自動車等の車両に設置されるアンテナ１１と、アンテナ１１で受信された信号を増幅する高周波アンプ１２と、高周波アンプ１２で増幅された信号を周波数変換する選局部１３と、選局部１３より出力された映像中間周波信号を検波する映像中間周波検波（ＶＩＦ）手段及び同部１３より出力された音声中間周波信号を検波する音声中間周波検波（ＳＩＦ）手段とを有するＶＩＦ・ＳＩＦ部１４と、選局部１３でテレビジョン信号又はＦＭ放送信号のいずれかを中間周波に周波数変換させるための制御信号を生成するチャネル制御マイクロコンピュータ１５（以下、ＣＨ制御マイコン１５という）と、ナビゲーションシステム１６と、テレビジョン信号、ＦＭ放送信号に応じて供給するＡＧＣ電圧の制御パスを切替えるためのスイッチ（ＳＷ）２０とで構成される。ナビゲーションシステム１６は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）衛星からの信号を受信して車両の現在位置や進行方向を地図上に表示して知らせる手段であり、本実施形態では、地域毎の電界強度情報が予め登録される。
【００２３】
図２は、上記地域毎の電界強度情報が登録されるテーブル（以下、電界強度管理テーブルという）の一例を示す図である。この電界強度管理テーブルには、各地域（この例では、地域Ａ〜地域Ｘ）毎の電界強度が測定されて登録され、移動体の位置がＧＰＳ測位により求められると、移動体の属する地域の電界強度値（例：電圧値）が分るようになっている。例えば、ＧＰＳ測位により、移動体の現在位置が地域Ａにいることが分ると、その移動体の端末のアンテナ１１入力が強入力（強電界）、すなわち高周波アンプへの入力が過大入力となっていると判断する。
【００２４】
次に、上記のように構成された本実施形態のチューナの動作を説明する。
【００２５】
（第一の実施形態）
同図において、テレビジョン信号又はＦＭ放送信号がアンテナ１１に入力され、高周波アンプ１２で増幅されると、これら二つの信号はＣＨ制御マイコン１５から出力される制御信号によっていずれかが選局される。具体的には、ＣＨ制御マイコン１５からテレビジョン信号又はＦＭ放送信号のいずれかを選択受信させるための制御信号が選局部１３に送られ、選局部１３は、ＣＨ制御マイコン１５からの指示に基づいてテレビジョン信号又はＦＭ放送信号に応じた中間周波帯の信号に変更する。ここで、選局部１３において、ＦＭ放送信号が選択された場合を想定する。選局部１３でＦＭ放送信号が選択されると、そのＦＭ放送信号は、ＶＩＦ・ＳＩＦ部１４のＳＩＦで音声中間周波信号の検波がなされ、検波出力がＣＨ制御マイコン１５に入力される。
【００２６】
ＣＨ制御マイコン１５は、ＶＩＦ・ＳＩＦ部１４のＳＩＦからの出力により、現在の受信モードがＦＭ放送受信モードであることを知ると、ＳＷ２０をＦＭ側に切替え、ナビゲーションシステム１６にアクセスして現在の移動体の属する地域の電界強度の情報を上記電界強度管理テーブルを参照して取得する。ＣＨ制御マイコン１５は、上記電界強度管理テーブルを参照し、現在の移動体の属する地域の電界強度が強電界であると判定された場合は、高周波アンプ１２に供給するＡＧＣ電圧をローベルに設定して供給する。一方、上記判定で、現在の移動体の属する地域の電界強度が弱電界であると判定された場合は、アンテナ１１入力が弱電界であるとみなして高周波アンプに供給するＡＧＣ電圧をハイベルに設定して供給する。
【００２７】
このように第一の実施形態によれば、チャンネル制御マイコン１５はＳＩＦからの出力があると電界強度管理テーブルを参照し、現在の移動体の属する地域の電界強度が強電界であれば、強制的に高周波アンプ１２に供給するＡＧＣ電圧をローレベルに設定して供給するので、従来技術の２のようなＦＭ放送受信時に常にハイレベルのＡＧＣ電圧が高周波アンプに供給されるといったことを避けることができ、歪み特性の劣化を防ぐことができる。
【００２８】
次に、本発明の第二の実施形態を説明する。
【００２９】
（第二の実施形態）
上記実施例では、ＣＨ制御マイコン１５は、電界強度管理テーブルに登録されている電界強度の情報に基づいて、高周波アンプ１２に供給されるＡＧＣ電圧を制御するといった場合を示したが、本発明はこのような形態に限定されるわけではない。
【００３０】
図３は、第二の実施形態におけるＣＨ制御マイコン１５での処理手順を示すフローチャートである。ここでは、ＦＭ放送信号が選局部１３から出力されたと仮定する。
【００３１】
同図において、ＣＨ制御マイコン１５は、ＶＩＦ・ＳＩＦ部１４のＳＩＦからの出力により、現在の受信モードがＦＭ放送受信モードであることを知ると、ＳＷ２０をＦＭ側に切替える。このとき、ＳＩＦからは、アンテナ１１入力に応じた中間周波の検波出力（以下、この検波出力をコントロール電圧という）がＣＨ制御マイコン１５に対して出力される。
【００３２】
ＣＨ制御マイコン１５は、まず、入力されたコントロール電圧がハイレベルかどうか判定（Ｓ１）し、上記コントロール電圧がハイレベルであると判定（Ｓ１でＹＥＳ）された場合、ナビゲーションシステム１６に登録されている電界強度管理テーブルを参照し、現在の移動体の属する地域の電界強度が強電界かどうかをさらに判定（Ｓ２）する。この判定（Ｓ２）で、上記電界強度が強電界と判定（Ｓ２でＹＥＳ）されると、高周波アンプ１２に供給するＡＧＣ電圧をローレベルに設定して供給（Ｓ３）する。すなわち、ナビゲーションシステム１６からの電界強度の情報と実際のアンテナ１１受信入力値の両方を用いてアンテナ１１に入力されたＦＭ放送信号が過入力（強電界）であるかどうか判定するので、より正確なアンテナ１１入力状態の判断に基づくＡＧＣ電圧制御が可能となる。
【００３３】
一方、上記（Ｓ１）の判定で、コントロール電圧がローレベルと判定（Ｓ１でＮＯ）された場合、ＣＨ制御マイコン１５は、高周波アンプに供給するＡＧＣ電圧をハイレベルに設定して供給（Ｓ４）する。
【００３４】
また、上記（Ｓ１）の判定で、コントロール電圧がハイレベルと判定（Ｓ１でＹＥＳ）され、ナビゲーションシステム１６に登録されている電界強度管理テーブル上で現在の移動体の属する地域の電界強度が弱電界であると判定（Ｓ２でＮＯ）された場合は、高周波アンプ１２に供給するＡＧＣ電圧をハイレベルに設定して供給（Ｓ４）する。この場合は、電界強度管理テーブルに基づいてＡＧＣ電圧を設定すればよい。
【００３５】
このように第二の実施形態によれば、チャンネル制御マイコン１５は、アンテナ１１に入力されるＦＭ放送信号のレベルの入力状態判断を、ナビゲーションシステム１６に登録されている電界強度管理テーブル上の電界強度情報とＳＩＦから出力されるコントロール電圧の論理積の一致（ともに“Ｈ”レベル）にて判断するので、いずれか一つの情報を用いて上記入力状態判断を行なう場合と比してより正確なアンテナ１１への過入力判断ができ、常に最良な高周波アンプのゲイン調整が可能となる。したがって、過入力が避けられ歪み特性の劣化を防ぐことができる。
【００３６】
また、上記第一の実施の形態及び第二の実施の形態は、ＣＨ制御マイコン１５でのソフトウェア処理とＳＷ２０のハードウェア追加のみによって実現できるため、前述した従来技術１のような回路付加をしなくてもよく、比較的安価にて装置を提供することができる。
上記第一の実施の形態及び第二の実施の形態は、ＣＨ制御マイコン１５が、ナビゲーションシステム１６に直接アクセスして、電界強度管理テーブルをサーチし、現在の移動体の属する地域の電界強度状態を知るという場合を示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、ＣＨ制御マイコン１５がナビゲーションシステム１６に対し、移動体の属する地域の電界強度を調べさせるための要求コマンド送出し、電界強度管理テーブルに登録されている電界強度状態を通知させるといった形態であっても勿論かまわない。
【００３７】
上記例において、ナビゲーションシステム１６の機能がナビゲーション手段に対応し、ＣＨ制御マイコン１５のＡＧＣ電圧制御機能が第一のＡＧＣ電圧制御手段、第二のＡＧＣ電圧制御手段に対応する。
【００３８】
【発明の効果】
以上、説明したように、本願発明によれば、チャンネル制御マイコンはＳＩＦからの出力があると電界強度管理テーブルを参照し、現在の移動体の属する地域の電界強度が強電界であれば、強制的に高周波アンプに供給するＡＧＣ電圧をローレベルに設定して供給するので、ＦＭ放送受信時に常にハイレベルのＡＧＣ電圧が高周波アンプに供給されるといったことが避けられ、歪み特性の劣化を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態に係るＡＧＣ電圧制御方法が適用されるチューナの構成図である。
【図２】地域毎の電界強度情報が登録されるテーブルの一例を示す図である。
【図３】第二の実施形態におけるＣＨ制御マイコン１５での処理手順を示すフローチャートである。
【図４】従来のチューナの構成図である。
【符号の説明】
１、１１    アンテナ
２、１２    高周波アンプ
３、１３    選局部
４、１４    ＶＩＦ・ＳＩＦ部
５、１５    ＣＨ制御マイコン
６、１６    ナビゲーションシステム
２０  ＳＷ（スイッチ）
【図１】
2004304335.tif 000003
【図２】
2004304335.tif 000004
【図３】
2004304335.tif 000005
【図４】
2004304335.tif 000006