(57)【要約】【課題】車両の安全性を確保しつつ車両用表示装置の表示仕様のカスタマイズ自由度を拡大することを目的とする。【解決手段】カスタマイズ可能に構成される表示装置１ａにおいて、ユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定可能に構成される表示仕様設定手段１ｂと、表示仕様設定手段１ｂにより設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断された時カスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正手段１ｃと、補正されたカスタマイズ表示仕様を、車両走行状態検出手段１ｄにより検出された車両の走行状態に応じて表示装置１ａに表示させる表示制御手段１ｅとが備えられる。従って、ユーザーにより設定されたカスタマイズ表示仕様が適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置１ａに表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。【選択図】　図２
2004042684.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報が表示されるとともに、その表示仕様がカスタマイズ可能に構成される表示装置が備えられる車両用表示装置において、
上記表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定することが可能に構成される表示仕様設定手段と、
該表示仕様設定手段により設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正手段と、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出手段と、
上記表示仕様補正手段により補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出手段により検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御手段とが備えられていることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
上記車両走行状態検出手段は、車両が走行状態か非走行状態かを検出するよう構成されており、
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
【請求項３】
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態の内、少なくとも一つの表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項２記載の車両用表示装置。
【請求項４】
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における非表示項目の選択が可能とされ、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項２記載の車両用表示装置。
【請求項５】
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における規定表示項目以外の表示項目を追加して表示させることが可能とされ、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項２記載の車両用表示装置。
【請求項６】
上記車両走行状態検出手段は、車速を検出するよう構成されており、
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行条件が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
【請求項７】
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つに関する表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項６記載の車両用表示装置。
【請求項８】
上記表示仕様補正手段は、設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の配置、表示形態、ゼロ位置、目盛間隔及び単位が、車速の変化に対して変更されないよう設定されたカスタマイズ表示仕様を補正するよう構成されていることを特徴とする請求項６記載の車両用表示装置。
【請求項９】
車両用表示装置の表示仕様をカスタマイズするためのカスタマイズ方法であって、
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定し、
設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正し、
補正されたカスタマイズ表示仕様を、検出された車両の走行状態に応じて表示装置に表示することを特徴とする車両用表示装置のカスタマイズ方法。
【請求項１０】
車両用表示装置の表示仕様をカスタマイズするためのカスタマイズ用制御プログラムであって、
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定する表示仕様設定ステップと、
該表示仕様設定ステップにより設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正ステップと、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出ステップと、
上記表示仕様補正ステップにより補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出ステップにより検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御ステップとを備えていることを特徴とする車両用表示装置のカスタマイズ用制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用表示装置に関し、特に、ユーザーによるカスタマイズが可能な車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の表示装置においては、車速、エンジン回転数、燃料残量等車両情報を、インストウルメントパネル等に設けられたＣＲＴ等の表示器にデジタル表示することは知られている。
また、表示器における表示項目、表示位置、表示の大きさ等表示方法については、ユーザーの視認性等好みに応じて変更可能にすることが望まれている。
例えば、特開平４−２７３０１６号公報には、表示項目の配置や表示の大きさの異なる複数の車両情報表示モードが予め設定されるとともに、その車両情報表示モードがユーザーによって選択可能とされ、車両情報表示をユーザーの意志によって変更可能にすることが開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の先行技術によれば、予め設定されている車両情報表示モードからユーザーの好みに近いモードを選択可能としているだけであるため、ユーザーが望む車両情報表示モードが設定されていない場合があり、必ずしもユーザーの好みを十分に満足できない場合がある。
そこで、表示項目、表示位置、表示の大きさ等個々にカスタマイズ可能に構成し、ユーザーの好みに十分応えられるようカスタマイズの自由度を広げることが考えられる。
しかしながら、カスタマイズ自由度を拡大し過ぎると、車両の走行状態によっては表示装置の視認性に影響を及ぼす可能性がある。
例えば、車両停車状態では、車速やエンジン回転数を表示する必要性は低いため、スピードメーターやタコメータの表示の大きさを小さくする或いは極端な場合、スピードメータやタコメータの表示そのものをやめ、代わりにその他のユーザーの好みに応じた情報、例えば、ｅメール情報等を表示装置に表示することによって、表示装置をユーザーの好みに応じて有効に利用することが考えられる。しかしながら、上述のようにカスタマイズされた表示仕様の状態のまま、車両の走行が開始されると、本来必要な車速やエンジン回転数の表示が小さい若しくは表示自体なされないため、ユーザーが車速やエンジン回転数を把握することができず、不安を感じ、安全性に影響を及ぼす懸念がある。
【０００４】
本発明は、以上のような問題に勘案してなされたもので、その目的は、車両走行中における安全性確保を確保しつつ車両用表示装置における表示仕様のカスタマイズ自由度を拡大することができる車両用表示装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明にあってはその解決手法として次のようにしてある。すなわち、本発明の第１の構成において、車両情報が表示されるとともに、その表示仕様がカスタマイズ可能に構成される表示装置が備えられる車両用表示装置において、
上記表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定することが可能に構成される表示仕様設定手段と、
該表示仕様設定手段により設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正手段と、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出手段と、
上記表示仕様補正手段により補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出手段により検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御手段とが備えられるよう構成してある。
本発明の第１の構成によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が車両の走行状態に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置に表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【０００６】
本発明の第２の構成において、上記車両走行状態検出手段は、車両が走行状態か非走行状態かを検出するよう構成されており、
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
車両が非走行状態にある時、つまり、車両停車時は、安全性上車両として本来表示すべき車速やエンジン回転数等の車両情報を表示する必要性が低くくなり、その他ユーザーが望む車両情報以外の情報等を表示装置に表示することが可能になる。
本発明の第２の構成によれば、車両が非走行状態にある時はカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和されるため、ユーザーがカスタマイズした表示仕様をそのまま表示装置に表示することが可能になり、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【０００７】
本発明の第３の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態の内、少なくとも一つの表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
本発明の第３の構成によれば、車両が非走行状態にある時は、カスタマイズ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態の内、少なくとも一つの表示規制が緩和されるため、車両走行中における安全性を確保しつつ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態を自由にカスタマイズすることができる。
【０００８】
本発明の第４の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における非表示項目の選択が可能とされ、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
車両が非走行状態にある時、つまり、車両停車時は、安全性上車両として本来表示すべき車速やエンジン回転数等の車両情報を表示する必要性が低くくなる。
本発明の第４の構成によれば、カスタマイズ表示仕様における表示項目の内、非表示項目を選択することができ、非表示にしたスペースにその他の表示項目を大きくして表示すること等可能になるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【０００９】
本発明の第５の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における規定表示項目以外の表示項目を追加して表示させることが可能とされ、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
車両が非走行状態にある時、つまり、車両停車時は、安全性上車両として本来表示すべき車速やエンジン回転数等の車両情報を表示する必要性が低くくなる。
本発明の第５の構成によれば、表示仕様における規定表示項目以外の表示、例えば、エンターテーメント情報等を表示することが可能になるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１０】
本発明の第６の構成において、上記車両走行状態検出手段は、車速情報を検出するよう構成されており、
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるようよう構成してある。
車速が高い時は車両の安全性上、表示装置における高い視認性が望まれるが、車速が低い時は車速が高い時に比してその要求は低くなる。
本発明の第６の構成によれば、車両が低い時はカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和されるため、ユーザーがカスタマイズした表示仕様をそのまま表示装置に表示することが可能になり、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１１】
本発明の第７の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つに関する表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
本発明の第７の構成によれば、車両が低い時はカスタマイズ表示仕様における表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つに関する表示規制が緩和されるため、ユーザーがカスタマイズした表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つを自由にカスタマイズすることができる。
【００１２】
本発明の第８の構成において、上記表示仕様補正手段は、設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の配置、表示形態、ゼロ位置、目盛間隔及び単位が、車速の変化に対して変更されないよう設定されたカスタマイズ表示仕様を補正するよう構成してある。
車速の変化に対して表示装置の表示仕様が変更される際、その表示仕様が大きく変更されてしまうと、その変更時から変更後の表示仕様にユーザーが慣れるまでの間は視認性が低下する。
例えば、表示項目の配置変更、表示形態がアナログ表示からデジタル表示に変更、メータのゼロ位置が変更、メータの目盛間隔が変更される等行われると、ユーザーの視認性が一時的に低下する。
本発明の第８の構成によれば、特に、視認性に大きく影響を与えるカスタマイズ表示仕様における表示項目の配置、表示形態、ゼロ位置、目盛間隔及び単位が、車速の変化に対して変更されないようにされるため、走行中における安全性を確保することができる。
【００１３】
本発明の第９の構成において、車両用表示装置の表示仕様をカスタマイズするためのカスタマイズ方法であって、
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定し、
設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正し、
補正されたカスタマイズ表示仕様を、検出された車両の走行状態に応じて表示装置に表示するよう構成してある。
本発明の第９の構成によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が車両の走行状態に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置に表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１４】
本発明の第１０の構成において、車両用表示装置の表示仕様をカスタマイズするためのカスタマイズ用制御プログラムであって、
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定する表示仕様設定ステップと、
該表示仕様設定ステップにより設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正ステップと、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出ステップと、
上記表示仕様補正ステップにより補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出ステップにより検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御ステップとを備えるよう構成してある。
本発明の第１０の構成によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が車両の走行状態に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置に表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１５】
【発明の効果】
本発明によれば、車両走行中における安全性を確保しつつ車両用表示装置の表示仕様のカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は実施形態１〜３に関する全体構成図であり、１は車両、２は情報センター等に配置され、各車両毎に予め設定されている表示装置の標準表示仕様と、各ユーザーによってカスタマイズされた表示装置のカスタマイズ表示仕様とが記憶されている表示仕様記憶装置、３はユーザー等が所有するコンピュータであって、表示装置の表示仕様をカスタマイズ可能に構成される外部装置であり、車両１、表示仕様記憶装置２及び外部装置３の間は、例えば、電話回線や電波通信手段等によって情報の送受信が可能に構成されている。
【００１７】
図２は実施形態１〜３に関する制御ブロック図であり、車両１には、エンジン回転数、車速、燃料、水温等車両情報をデジタル表示するとともに、ユーザーにより情報等を入力することが可能とされる表示装置１ａと、ユーザーが任意に選択した表示仕様が設定される表示仕様設定手段１ｂと、その表示仕様設定手段１ｂにより設定された表示仕様が各車両の走行状態の表示仕様として適していないと判断された時は、走行状態に適した表示仕様に補正する表示仕様補正手段１ｃと、その表示仕様補正手段１ｃにより補正された表示仕様を車両走行状態検出手段１ｄにより検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置１ａに表示させる表示制御手段１ｅとが備えられている。
また、表示仕様記憶装置２には、情報センターが入手した標準表示仕様が各車両毎に記憶される標準表示仕様記憶手段２ａと、各ユーザーによってカスタマイズされたカスタマイズ表示仕様が記憶されるカスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂと、ユーザーにより選択された標準表示仕様若しくはカスタマイズ表示仕様を車両１の表示仕様設定手段１ｂにインストールするインストール実行手段２ｃとが備えられている。
また、外部装置３には、ユーザーによる車両特定のための特定情報の入力が可能とされる入力手段３ａと、その入力手段３ａに入力された特定情報に基づいて標準表示仕様記憶手段２ａから該当する車両の表示装置１ａの標準表示仕様を入手或いはカスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂからカスタマイズ表示仕様を入手するための表示仕様入手手段３ｂと、その表示仕様入手手段３ｂから入手された標準表示仕様を基にユーザーがカスタマイズすることが可能なカスタマイズ手段３ｃと、そのカスタマイズ手段３ｃによりカスタマイズされたカスタマイズ表示仕様をカスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶する記憶手段３ｄとが備えられている。
【００１８】
次に、ユーザーによる表示仕様の設定及び設定された表示仕様の補正の詳細について、図３に基づき説明する。
図３のステップＳ１において、車両１における表示装置１ａの表示画面上において、車両を特定する特定情報、例えば、車体番号や車種等車両を特定する特定情報を入力する。
続く、ステップＳ２では、走行時と非走行時とで共通のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ２でＹＥＳと判断された時、つまり、ユーザーが走行時と非走行時とでカスタマイズ表示仕様を共通化すると選択した場合、ステップＳ３に進み、カスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶されているカスタマイズ表示仕様の中から共通の表示仕様を表示装置１ａに表示せさる。
続く、ステップＳ４では表示されたカスタマイズ表示仕様の中からユーザーが好むカスタマイズ表示仕様を選択し、ステップＳ５では選択されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ２でＮＯと判断された時は、ステップＳ６に進み、非走行時専用のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ６でＹＥＳと判断された時、つまり、ユーザーが非走行時におけるカスタマイズ表示仕様を専用的に設定したいと選択した場合、ステップＳ７に進み、カスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶されているカスタマイズ表示仕様の中から非走行時に適合するカスタマイズ表示仕様を表示させる。
続く、ステップＳ８では、表示されたカスタマイズ表示仕様の中からユーザーが好む表示仕様を選択し、ステップＳ９では選択されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
例えば、図４に示すように、非走行時では表示の必要性が低いスピードメータと、タコメータとを非表示とし、その代わりユーザーが好む他の情報としてナビゲーションの地図情報、ｅメール情報を表示させ、かつ時計と水温計との表示の大きさが大きくされた表示仕様を選択する。
ステップＳ１０では、走行時専用のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ１０でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ１１に進み、ＮＯと判断された時は、ステップＳ１２で標準表示仕様記憶手段２ａに記憶された標準表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
ステップＳ１１では、走行時における表示仕様を車速に応じて更に使い分けるか否か判断する。
ステップＳ１１でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ１３に進み、まず切換車速をユーザーの好みに応じて設定する。
続く、ステップＳ１４、Ｓ１５では、低速用及び高速用のカスタマイズ表示仕様を各々選択する。
ステップＳ１６では、ステップＳ１４、Ｓ１５で設定された低速用のカスタマイズ表示仕様と高速用のカスタマイズ表示仕様との整合性がとれているか否か確認する。
具体的には、低速用のカスタマイズ表示仕様と高速用のカスタマイズ表示仕様とを比較し、表示項目の配置、表示形態（アナログ表示かデジタル表示かの切換え）、スピードメータ等各種メータのゼロ位置、各種メータの目盛間隔及び各種メータ単位の内、いずれかが異なっていないかを判断する。
例えば、低速用のカスタマイズ表示仕様が図５に示されるような表示仕様として選択され、高速用のカスタマイズ表示仕様が図６に示されるような表示仕様として選択された場合、スピードメータと水温計との配置、スピードメータの表示形態とが異なっており、この場合は、整合がとれていないと判断される。
これに対して、低速用のカスタマイズ表示仕様が図７に示されるような表示仕様が選択された場合、図６に示される高速用のカスタマイズ表示仕様に対し、スピードメータの表示の大きさが異なるだけで、その他については表示仕様が同じであるため、整合がとれていると判断される。
そして、ステップＳ１６でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ１７に進み、ステップＳ１４、Ｓ１５で設定されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ１６でＮＯと判断された時は、ステップＳ１８に進み、後述するカスタマイズ表示仕様の補正を行う。
また、ステップＳ１１でＮＯと判断された時は、つまり、ユーザーが車速に応じてカスタマイズ表示仕様を使い分けないことを選択した場合、ステップＳ１９に進み、カスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶されているカスタマイズ表示仕様の中から走行時に適合するカスタマイズ表示仕様を表示させる。
続く、ステップＳ２０では、表示されたカスタマイズ表示仕様の中からユーザーが好む表示仕様を選択し、ステップＳ２１では選択されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、上記ステップＳ６でＮＯと判断された時、ステップＳ２２に進み、走行時専用のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ２２でＹＥＳと判断された時は、上述のようにステップＳ１１以降の処理に基づきカスタマイズ表示仕様を設定し、ＮＯと判断された時は、ステップＳ２３で標準表示仕様記憶手段２ａに記憶された標準表示仕様を設定する。
【００１９】
次に、図３におけるステップＳ１８、つまり、カスタマイズ表示仕様の補正の詳細について、図８に基づいて説明する。
図８のステップＳ３０では、不整合箇所を表示する。
例えば、上述したように、低速用のカスタマイズ表示仕様が図５に示されるような表示仕様として選択され、高速用のカスタマイズ表示仕様が図６に示されるような表示仕様として選択された場合、スピードメータと水温計との配置、スピードメータの表示形態とが異なっており、この相違点について表示する。
続く、ステップＳ３１では、不整合となったカスタマイズ表示仕様の内、低速用のカスタマイズ表示仕様を採用するか否か判断する。
ステップＳ３１でＹＥＳと判断された時、つまり、低速用のカスタマイズ表示仕様を優先的に採用することをユーザーが選択した時、ステップＳ３２に進み、高速用のカスタマイズ表示仕様を低速用のカスタマイズ表示仕様に整合するよう補正する。
ここでは、高速用のカスタマイズ表示仕様におけるスピードメータと水温計の配置と、スピードメータの表示形態とが低速用のカスタマイズ表示仕様と一致するよう補正する。
続く、ステップＳ３３では、ステップＳ１４で設定された低速用のカスタマイズ表示仕様と、ステップＳ３２で補正された高速用のカスタマイズ表示仕様とを表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ３１でＮＯと判断された時は、ステップＳ３４に進み、不整合となったカスタマイズ仕様の内、高速用のカスタマイズ表示仕様を採用するか否か判断する。
ステップＳ３４でＹＥＳと判断された時、つまり、高速用のカスタマイズ表示仕様を優先的に採用することをユーザーが選択した時、ステップＳ３５に進み、低速用のカスタマイズ表示仕様を高速用のカスタマイズ表示仕様に整合するよう補正する。
ここでは、低速用のカスタマイズ表示仕様におけるスピードメータと水温計の配置と、スピードメータの表示形態とが高速用のカスタマイズ表示仕様と一致するよう補正する。
続く、ステップＳ３６では、ステップＳ１５で設定された高速用のカスタマイズ表示仕様と、ステップＳ３５で補正された低速用のカスタマイズ表示仕様とを表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ３４でＮＯと判断された時、ステップＳ１４の前Ａに戻り、再設定可能とする。
【００２０】
次に、設定された表示仕様を車両の走行状態に応じて表示する詳細について、図９に基づいて説明する。
図９のステップＳ４０において、車両の走行状態を読込む。例えば、車速、エンジン回転数、エンジンのスロットル弁開度、変速機の変速位置、ブレーキ信号等を読込む。
続く、ステップＳ４１では、車両が非走行状態であるか否か判断する。例えば、車速が０、ブレーキが踏まれている等車両の停車状態を示す信号に基づいて判断する。
ステップＳ４１でＹＥＳと判断された時、ステップＳ４２に進み、非走行時用のカスタマイズ表示仕様が設定されているか否か判断する。
ステップＳ４２でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ４３に進み、非走行用のカスタマイズ表示仕様を読込み、設定し、ステップＳ４４において表示手段１ａに出力し、表示させる。例えば、図４に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
また、ステップＳ４２でＮＯと判断された時、ステップＳ４５に進み、標準表示仕様が設定を読込み、設定する。
また、ステップＳ４１でＮＯと判断された時、ステップＳ４６に進み、走行時用のカスタマイズ表示仕様が設定されているか否か判断する。
ステップＳ４６でＹＥＳと判断された時、ステップＳ４７に進み、車速に応じたカスタマイズ表示仕様が設定されているか否か判断する。
ステップＳ４７でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ４８で車速が高速か否か判断し、ＹＥＳと判断された時は、ステップＳ４９で高速用のカスタマイズ表示仕様を読込み、設定する。例えば、図６に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
ステップＳ４８でＮＯと判断された時は、ステップＳ５０で低速用のカスタマイズ表示仕様を読込み、設定する。例えば、図７に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
また、ステップＳ４７でＮＯと判断された時は、ステップＳ５１に進み、車速に変わりなく共通に設定されたカスタマイズ表示仕様を読込み、設定する。例えば、図６に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
また、上記ステップＳ４６でＮＯと判断された時は、ステップＳ５２に進み、標準表示仕様を読込み、設定する。
【００２１】
以上のように、本実施形態によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が設定された当該車速に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正されるため、車両の安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
また、安全性への影響が小さい車両が非走行状態の時は、カスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和される、例えば、図４に示すように、表示項目の内非表示項目を設定したり、表示装置１ａにおける本来の表示項目以外のユーザーが好む情報を表示することができ、表示仕様のカスマイズ自由度を拡大することができる。
また、安全性への影響が小さい車速が低い時は、カスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和される、例えば、図７に示すように、スピードメータの表示を小さくすることができ、表示仕様のカスマタイズ自由度を拡大することができる。
また、車速が低い時と車速が高い時とで各々カスタマイズ表示仕様を設定する際、その各カスタマイズ表示仕様間における視認性に影響を与える表示項目の整合性がとられる、例えば、低速用カスタマイズ仕様が図５に選択され、高速用カスタマイズ仕様が図６に選択された時、スピードメータと水温計との配置及びスピードメータの表示形態が相違するが、低速用カスタマイズ仕様が図５から図７に示されるように図６の高速用カスタマイズ表示仕様と整合がとれるように補正されるため、車速変化に対して表示仕様が大きく変化し、ユーザーによる視認性が低下するのを抑制することができる。
【００２２】
尚、本実施形態では、車速に適さないカスタマイズ表示仕様を補正する例を示したが、その他、走行時用のカスタマイズ表示仕様が、図４で示されるようにスピードメータ、タコメータの表示項目が非表示とされた非走行時用のカスタマイズ表示仕様として設定された場合、図５乃至図７で示すような走行時のカスタマイズ表示仕様に補正するようにしてもよい。
また、表示仕様のカスタマイズとして、図１０に示すようにメータのゼロ位置を変更したり、その他、表示項目の色、表示項目の輝度、表示項目の単位を変更するようにしてもよい。
また、本実施形態では、表示仕様を選択し、車両へインスートルする処理を車両１上でユーザーが行う例を示したが、外部装置３上でユーザーが選択操作できるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態に関わる全体構成図。
【図２】実施形態に関わる制御ブロック図。
【図３】実施形態に関わる表示仕様設定処理を示すフローチャート。
【図４】実施形態に関わる非走行時の表示仕様画面を示す図。
【図５】実施形態に関わる低速時の表示仕様画面を示す図。
【図６】実施形態に関わる高速時の表示仕様画面を示す図。
【図７】実施形態に関わる低速時の表示仕様画面を示す図。
【図８】実施形態に関わる表示仕様の補正処理全体を示すフローチャート。
【図９】実施形態に関わる表示仕様の補正処理の詳細を示すフローチャート。
【図１０】実施形態に関わるその他のカスタマイズ表示仕様を示す図。
【符号の説明】
１：車両
１ａ：表示装置
１ｂ：表示仕様設定手段
１ｃ：表示仕様補正手段
１ｄ：車両走行状態検出手段
１ｅ：表示制御手段
２：表示仕様記憶装置
２ａ：標準表示仕様記憶手段
２ｂ：カスタマイズ表示仕様記憶手段
３：外部装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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