(57)【要約】      （修正有）【課題】梱包箱の収納能力を高めて梱包コストの低減を図ると共に，クッション材を使用せずとも，座席同士の擦れ合いを確実に防ぐことを可能にした，自動車用座席の梱包方法を提供する。【解決手段】底枠２に結合した下部座席取り付け枠２０に正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）を取り付けた後，底枠２に四枚の側枠３，３，４，４を結合し，次いで上部座席取り付け枠２１に別の座席Ｓ（Ｂ）を取り付け，この別の座席Ｓ（Ｂ）を倒立姿勢にして，該倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）の座部Ｓｃと正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）の座部Ｓｃ，該倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）の背当て部Ｓｂと正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）の背当て部Ｓｂをそれぞれ対向させるように，該倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）を梱包箱１に収納し，上部座席取り付け枠２１の両端を梱包箱１の上端に結合する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座部（Ｓｃ）及び背当て部（Ｓｂ）からなる複数の自動車用座席（Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ））を，底枠（２）と，この底枠（２）の四辺から起立する四枚の側枠（３，３，４，４）とからなる梱包箱（１）に梱包する，自動車用座席の梱包方法であって，
底枠（２）上に結合した下部座席取り付け枠（２０）に正立姿勢の座席（Ｓ（Ａ））を取り付ける第１ステップと，
底枠（２）に四枚の側枠（３，３，４，４）を結合する第２ステップと，
上部座席取り付け枠（２０）に別の座席（Ｓ（Ｂ））を取り付ける第３ステップと，
前記別の座席（Ｓ（Ｂ））を倒立姿勢にして，該倒立姿勢の座席（Ｓ（Ｂ））の座部（Ｓｃ）と前記正立姿勢の座席（Ｓ（Ａ））の座部（Ｓｃ），該倒立姿勢の座席（Ｓ（Ｂ））の背当て部（Ｓｂ）と前記正立姿勢の座席（Ｓ（Ａ））の背当て部（Ｓｂ）をそれぞれ対面させるように，該倒立姿勢の座席（Ｓ（Ｂ））を梱包箱（１）に収納し，上部座席取り付け枠（２１）の両端を梱包箱（１）の上端に結合する第４ステップとからなることを特徴とする，自動車用座席の梱包方法。
【請求項２】
請求項１記載の自動車用座席の梱包方法において，
前記第３ステップで上部座席取り付け枠（２１）に座席（Ｓ（Ｂ））を取り付ける際には，位置決め治具（Ｊ）に倒立姿勢でセットした座席（Ｓ（Ｂ））に上部座席取り付け枠（２１）を載せて固定することを特徴とする，自動車用座席の梱包方法。
【請求項３】
座部（Ｓｃ）及び背当て部（Ｓｂ）からなる複数の自動車用座席（Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ））を，底枠（２）と，この底枠（２）の四辺から起立する四枚の側枠（３，３，４，４）とからなる梱包箱（１）に梱包する，自動車用座席の梱包構造であって，
前記底枠（２）には，前記梱包箱（１）に収容される正立姿勢の座席（Ｓ（Ａ））を取り付けた下部座席取り付け枠（２０）を固着し，また相対向する前記側枠（３，３）の上端部間には，前記梱包箱（１）に収容される倒立姿勢の座席（Ｓ（Ｂ））を取り付けた上部座席取り付け枠（２１）を架設し，前記正立姿勢の座席（Ｓ（Ａ））と，前記倒立姿勢の座席（Ｓ（Ｂ））とを，互いに座部（Ｓｃ）同士，背当て部（Ｓｂ）同士を対面させたことを特徴とする，自動車用座席の梱包構造。
【請求項４】
請求項３記載の自動車用座席の梱包構造において，
前記正立姿勢の座席（Ｓ（Ａ））及び倒立姿勢の座席（Ｓ（Ｂ））に設けられた位置決め孔（１６ａ）に前記下部座席取り付け枠（２０）及び上部座席取り付け枠（２１）にそれぞれ設けられた位置決めピン（１８）を挿入して，各座席（Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ））の取り付けブラケット（１５）を下部座席取り付け枠（２０）及び上部座席取り付け枠（２１）にボルト結合したことを特徴とする，自動車用座席の梱包構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は，座部及び背当て部からなる複数の自動車用座席を梱包箱に梱包する，自動車用座席の梱包方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来，自動車用座席を梱包箱に梱包する際には，複数の座席をすべて正立状態で梱包箱に収容，固定していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように，複数の座席をすべて正立状態で梱包箱に収容，固定するだけでは，各座席の座部と背当て部との挟まれる空間が梱包箱内の大きなデッドスペースとなるため梱包箱の収納能力が極めて低く，コストの低減が困難であった。
【０００４】
そこで，梱包箱内において，正立状態の座席上に，倒立状態にした座席を，それぞれの座部同士，それぞれの背当て部同士を対面させて載置して，梱包箱の収納能力を高めることが考えられるが，そうする場合には，正立状態の座席と倒立状態の座席との間にクッション材を密に挿入して，輸送中，座席同士の擦れ合いによる損傷を防ぐ必要がある。しかしながら，クッション材の挿入作業は面倒であるのみならず，挿入不良のときには，座席の損傷させる虞がある。
【０００５】
本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたもので，梱包箱の収納能力を高めて梱包コストの低減を図ると共に，クッション材を使用せずとも，座席同士の擦れ合いを確実に防ぐことを可能にした，自動車用座席の梱包方法及び梱包構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために，本発明は，座部及び背当て部からなる複数の自動車用座席を，底枠と，この底枠の四辺から起立する四枚の側枠とからなる梱包箱に梱包する，自動車用座席の梱包方法であって，底枠上に結合した下部座席取り付け枠に正立姿勢の座席を取り付ける第１ステップと，底枠に四枚の側枠〜を結合する第２ステップと，上部取り付け座席取り付け枠に別の座席を取り付ける第３ステップと，前記別の座席を倒立姿勢にして，該倒立姿勢の座席の座部と前記正立姿勢の座席の座部，該倒立姿勢の座席の背当て部と前記正立姿勢の座席の背当て部をそれぞれ対面させるように，該倒立姿勢の座席を梱包箱に収納し，上部座席取り付け枠の両端を梱包箱の上端に結合する第４ステップとからなることを第１の特徴とする。
【０００７】
この第１の特徴によれば，梱包箱内に，正立姿勢の座席と，倒立姿勢の座席とを順序よく，収容することができると共に，互いに座部同士，及び背当て部同士を接触させずに対面させた状態で保持することができ，したがって梱包作業を容易にしつゝ，梱包箱内のデッドスペースを極小にして，梱包箱の収納能力を高め，梱包コストの低減に大いに寄与することができる。しかも正立姿勢の座席と倒立姿勢の座席とは，下部座席取り付け枠と上部座席取り付け枠とにより，互いに非接触状態に保持されるので，クッション材を使用せずとも，輸送中，各座席の擦れ合いによる損傷を確実に防ぐことができる。
【０００８】
また本発明は，第１の特徴に加えて，前記第３ステップで上部座席取り付け枠に座席を取り付ける際には，位置決め治具に倒立姿勢でセットした座席に上部座席取り付け枠を載せて，固定することを第２の特徴とする。
【０００９】
この第３の特徴によれば，予め位置決め治具に倒立姿勢でセットした座席に上部座席取り付け枠を固定するので，その姿勢のまゝで上部座席取り付け枠を梱包箱の上端に結合するだけで，倒立姿勢の座席を梱包箱の定位置に収容することができ，梱包作業の能率向上を図ることができる。
【００１０】
また本発明は，座部及び背当て部からなる複数の自動車用座席を，底枠と，この底枠の四辺から起立する四枚の側枠とからなる梱包箱に梱包する，自動車用座席の梱包構造であって，前記底枠には，前記梱包箱に収容される正立姿勢の座席を取り付けた下部座席取り付け枠を固着し，また相対向する前記側枠の上端部間には，前記梱包箱に収容される倒立姿勢の座席を取り付けた上部座席取り付け枠を架設し，前記正立姿勢の座席と，前記倒立姿勢の座席とを，互いに座部同士，背当て部同士を対面させたことを第３の特徴とする。
【００１１】
この第３の特徴によれば，梱包箱内に，正立姿勢の座席と，倒立姿勢の座席とを収容することができると共に，互いに座部同士，及び背当て部同士を接触させることなく保持することができ，したがって梱包箱内のデッドスペースを極小にして，梱包箱の収納能力を高め，梱包コストの低減に大いに寄与することができる。しかも正立姿勢の座席と倒立姿勢の座席とは，下部座席取り付け枠と上部座席取り付け枠とにより，互いに非接触状態に保持されるので，クッション材を使用せずとも，輸送中，各座席の擦れ合いによる損傷を確実に防ぐことができる。
【００１２】
さらに本発明は，第３の特徴に加えて，前記正立姿勢の座席及び倒立姿勢の座席に設けられた位置決め孔に前記下部座席取り付け枠及び上部座席取り付け枠にそれぞれ設けられた位置決めピンを挿入して，各座席の取り付けブラケットを下部座席取り付け枠及び上部座席取り付け枠にボルト結合したことを第４の特徴とする。
【００１３】
この第４の特徴によれば，位置決め孔と位置決めピンとの嵌合により各座席の各座席取り付け枠へのボルト結合位置が決定され，各座席の各座席取り付け枠へのボルト結合を容易に行うことができると共に，ボルト結合箇所を極力少なくして，梱包作業の簡素化を図ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を，添付図面に示す本発明の好適な実施例に基づいて以下に説明する。
【００１５】
図１は本発明の方法で自動車用座席を梱包した梱包箱の正面図，図２は同梱包箱の側面図，図３は同梱包箱の平面図，図４は梱包途中の梱包箱の平面図，図５は図１の要部拡大図，図６は図１の６−６線断面図，図７は図６の７−７線断面図，図８は図６の８部拡大図，図９は前記梱包箱の底壁及び，正立姿勢の座席を支持する下部座席取り付け枠の分解斜視図，図１０は前記梱包箱の短辺側枠の単体正面図，図１１は前記梱包箱の長辺側枠の単体正面図，図１２は倒立姿勢の座席を支持する上部座席取り付け枠の平面図，図１３は正立姿勢の座席を取り付け途中を示す斜視図，図１４は位置決め治具に保持された倒立姿勢の座席に上部座席取り付け枠を結合する状態を示す正面図である。
【００１６】
先ず，図１〜図３により梱包箱１について説明する。
【００１７】
梱包箱１は，それぞれスチール製の長方形の底枠２と，この底枠２の両短辺部から起立する一対の短辺側枠３，３と，底枠２の両長辺部から起立する一対の長辺側枠４，４とを分解可能にボルト結合して構成される。したがって梱包箱１の上面は開放されている。
【００１８】
図９に明示するように，底枠２は，それぞれ複数の長辺枠材５，５…及び短辺枠材６，６…を井桁状に組んで構成され，各短辺枠材６，６間にはフォークリフトのフォーク挿入スペース７，７（図２参照）が画成される。
【００１９】
図１０に明示するように，短辺側枠３は，上枠材８と，この上枠材８の両端及び中間に連結した複数の縦枠材９，９…と，これら縦枠材９，９…の相互間を連結する複数の筋交１０，１０…とで構成される。
【００２０】
また図１１に明示するように，各長辺側枠４は，互いに平行な短い下枠材１１と長い上枠材１２とを，複数の縦枠材１３，１３…と複数の筋交１４，１４…とを介し連結して構成される。
【００２１】
次に，梱包箱１に梱包される自動車用座席について説明する。
【００２２】
図１及び図５に示すように，梱包箱１には正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）と倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）とが梱包されるもので，各座席Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ）とも，座部Ｓｃと，この座部Ｓｃの後端部に結合されて起立する背当て部Ｓｂとからなっており，座部Ｓｃの下面には，対角位置に４個の取り付けブラケット１５，１５…と，位置決め孔１６ａを有して１個のブラケット１５に近接配置された位置決めブラケット１６とが設けられている。
【００２３】
さて，上記座席Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ）を梱包箱１に梱包する要領について説明する。
【００２４】
先ず，図９及び図１３に示すように，単体状態の底枠２上面に梯子状の２本の下部座席取り付け枠２０，２０を複数のボルト２２，２２…で結合し，これら下部座席取り付け枠２０，２０に正立姿勢の２列の座席Ｓ（Ａ）を取り付ける。その取り付けは，図６〜図８に示すように，各正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）において，位置決めブラケット１６の位置決め孔１６ａに各下部座席取り付け枠２０の定位置に固設された鉤形の位置決めピン１８が挿入された後，位置決めブラケット１６の近い取り付けブラケット１５を除く，残り３個の取り付けブラケット１５，１５…を下部座席取り付け枠２０の定位置にボルト１９，１９…で固定することにより行われる。
【００２５】
次に，図１及び図２に示すように，底枠２の両長辺部及び両短辺部に短辺部に，長辺側枠４，４及び短辺側枠３，３をボルト結合して，正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）群を囲みながら上面を開放した梱包箱１を構成する。
【００２６】
一方，図１４に示すように，梱包箱１とは別置きの位置決め治具Ｊの定位置に２列の倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）をセットし，それらの上に２本の梯子状の上部座席取り付け枠２１，２１を載せて，各座席Ｓ（Ｂ）を上部座席取り付け枠２１，２１に取り付ける。その取り付け構造は，正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）の下部座席取り付け枠２０への取り付け構造と同様であるので，図中，正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）側と対応する部分には同一の参照符号を付して，その説明を省略する。
【００２７】
その後，フォークリフト等の荷役機械を利用して，上部座席取り付け枠２１，２１を順次吊り上げて，図３及び図４に示すように，倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）を前記梱包箱１内に収納しつゝ，上部座席取り付け枠２１を梱包箱１の両短辺側枠３，３の上端間に橋渡す。
【００２８】
ところで，図６及び図８に示すように，各上部座席取り付け枠２１の両端部には，その端面との間に係合溝２３を画成する位置決め部材２４が固設されており，その係合溝２３に対応する側の短辺側枠３の上端部が係合するようにして，各上部座席取り付け枠２１を両短辺側枠３，３の上端間に橋渡し，そして各位置決め部材２４を各短辺側枠３にボルト２５で固着する。これら上部座席取り付け枠２１，２１は梱包箱１の天井枠を兼ねることになる。そして梱包箱１内では，正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）群と，倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）群とを，互いに座部Ｓｃ，Ｓｃ同士，及び背当て部Ｓｂ，Ｓｂ同士を接触させずに対面させた状態に保持される。
【００２９】
こうして，梱包箱１内には，正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）と，倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）とを順序よく，収容することができると共に，互いに座部Ｓｃ，Ｓｃ同士，及び背当て部Ｓｂ，Ｓｂ同士を接触させずに対面させた状態で保持することができ，したがって梱包作業を容易にしつゝ，梱包箱１内のデッドスペースを極小にして，梱包箱１の収納能力を高め，梱包コストの低減に大いに寄与することができる。しかも正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）群と倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）群とは，下部座席取り付け枠２０と上部座席取り付け枠２１とにより，互いに非接触状態に保持されるので，クッション材を使用せずとも，輸送中，各座席Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ）の擦れ合いによる損傷を確実に防ぐことができる。
【００３０】
また上部座席取り付け枠２１に倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）を取り付ける際には，位置決め治具Ｊに倒立姿勢でセットした座席Ｓ（Ｂ）に上部座席取り付け枠２１を載せて，固定するので，位置決め治具Ｊに倒立姿勢でセットした座席Ｓ（Ｂ）に上部座席取り付け枠２１を固定した姿勢のまゝで，上部座席取り付け枠２１を梱包箱１の上端に結合するだけで，倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）を梱包箱１の定位置に収容することができ，梱包作業の能率向上を図ることができる。
【００３１】
さらに正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）及び倒立姿勢の座席Ｓ（Ｂ）に設けられた位置決め孔１６ａに下部座席取り付け枠２０及び上部座席取り付け枠２１にそれぞれ設けられた位置決めピン１８を挿入した後，各座席Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ）の取り付けブラケット１５を下部座席取り付け枠２０及び上部座席取り付け枠２１にボルト結合したので，位置決め孔１６ａと位置決めピン１８との嵌合により各座席Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ）の各座席取り付け枠２０，２１へのボルト結合位置が決定され，各座席Ｓ（Ａ），Ｓ（Ｂ）の各座席取り付け枠２０，２１へのボルト結合を容易に行うことができると共に，ボルト結合箇所を極力少なくして，梱包作業の簡素化を図ることができる。
【００３２】
本発明は上記実施例に限定されるものではなく，その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば，下部座席取り付け枠２０，上部座席取り付け枠２１の本数，並びにそれらに取り付ける正立姿勢の座席Ｓ（Ａ）及び倒立姿勢の座席Ｓ（Ａ）の個数は任意である。
【００３３】
【発明の効果】
以上のように本発明の第１の特徴によれば，座部及び背当て部からなる複数の自動車用座席を，底枠と，この底枠の四辺から起立する四枚の側枠とからなる梱包箱に梱包する，自動車用座席の梱包方法であって，底枠上に結合した下部座席取り付け枠に正立姿勢の座席を取り付ける第１ステップと，底枠に四枚の側枠〜を結合する第２ステップと，上部取り付け座席取り付け枠に別の座席を取り付ける第３ステップと，前記別の座席を倒立姿勢にして，該倒立姿勢の座席の座部と前記正立姿勢の座席の座部，該倒立姿勢の座席の背当て部と前記正立姿勢の座席の背当て部をそれぞれ対面させるように，該倒立姿勢の座席を梱包箱に収納し，上部座席取り付け枠の両端を梱包箱の上端に結合する第４ステップとからなるので，梱包箱内に，正立姿勢の座席と，倒立姿勢の座席とを順序よく，収容することができると共に，互いに座部同士，及び背当て部同士を接触させずに対面させた状態で保持することができ，したがって梱包作業を容易にしつゝ，梱包箱内のデッドスペースを極小にして，梱包箱の収納能力を高め，梱包コストの低減に大いに寄与することができる。しかも正立姿勢の座席と倒立姿勢の座席とは，下部座席取り付け枠と上部座席取り付け枠とにより，互いに非接触状態に保持されるので，クッション材を使用せずとも，輸送中，各座席の擦れ合いによる損傷を確実に防ぐことができる。
【００３４】
また本発明の第２の特徴によれば，第１の特徴に加えて，前記第３ステップで上部座席取り付け枠に座席を取り付ける際には，位置決め治具に倒立姿勢でセットした座席に上部座席取り付け枠を載せて，固定するので，位置決め治具で倒立姿勢の座席に上部座席取り付け枠を固定した姿勢のまゝで上部座席取り付け枠を梱包箱の上端に結合するだけで，倒立姿勢の座席を梱包箱の定位置に収容することができ，梱包作業の能率向上を図ることができる。
【００３５】
また本発明の第３の特徴によれば，座部及び背当て部からなる複数の自動車用座席を，底枠と，この底枠の四辺から起立する四枚の側枠とからなる梱包箱に梱包する，自動車用座席の梱包構造であって，前記底枠には，前記梱包箱に収容される正立姿勢の座席を取り付けた下部座席取り付け枠を固着し，また相対向する前記側枠の上端部間には，前記梱包箱に収容される倒立姿勢の座席を取り付けた上部座席取り付け枠を架設し，前記正立姿勢の座席と，前記倒立姿勢の座席とを，互いに座部同士，背当て部同士を対面させたので，梱包箱内に，正立姿勢の座席と，倒立姿勢の座席とを収容することができると共に，互いに座部同士，及び背当て部同士を接触させることなく保持することができ，したがって梱包箱内のデッドスペースを極小にして，梱包箱の収納能力を高め，梱包コストの低減に大いに寄与することができる。しかも正立姿勢の座席と倒立姿勢の座席とは，下部座席取り付け枠と上部座席取り付け枠とにより，互いに非接触状態に保持されるので，クッション材を使用せずとも，輸送中，各座席の擦れ合いによる損傷を確実に防ぐことができる。
【００３６】
さらに本発明の第４の特徴によれば，第３の特徴に加えて，前記正立姿勢の座席及び倒立姿勢の座席に設けられた位置決め孔に前記下部座席取り付け枠及び上部座席取り付け枠にそれぞれ設けられた位置決めピンを挿入すると共に，各座席の取り付けブラケットを下部座席取り付け枠及び上部座席取り付け枠にボルト結合したので，位置決め孔と位置決めピンとの嵌合により各座席の各座席取り付け枠へのボルト結合位置が決定され，各座席の各座席取り付け枠へのボルト結合を容易に行うことができると共に，ボルト結合箇所を極力少なくして，梱包作業の簡素化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の方法で自動車用座席の梱包した梱包箱の正面図
【図２】同梱包箱の側面図
【図３】同梱包箱の平面図
【図４】梱包途中の梱包箱の平面図
【図５】図１の要部拡大図
【図６】図１の６−６線断面図
【図７】図６の７−７線断面図
【図８】図６の８部拡大図
【図９】前記梱包箱の底壁及び，正立姿勢の座席を支持する下部座席取り付け枠の分解斜視図
【図１０】前記梱包箱の短辺側枠の単体正面図
【図１１】前記梱包箱の長辺側枠の単体正面図
【図１２】倒立姿勢の座席を支持する上部座席取り付け枠の平面図
【図１３】正立姿勢の座席を取り付け途中を示す斜視図
【図１４】位置決め治具に保持された倒立姿勢の座席に上部座席取り付け枠を結合する状態を示す正面図
【符号の説明】
Ｓ（Ａ）・・正立姿勢の座席
Ｓ（Ｂ）・・倒立姿勢の座席
Ｓｂ・・・・背当て部
Ｓｃ・・・・座部
Ｊ・・・・・位置決め治具
１・・・・・梱包箱
２・・・・・底枠
３・・・・・短辺側枠
４・・・・・長辺側枠
１５・・・・取り付けブラケット
１６・・・・位置決めブラケット
１６ａ・・・位置決め孔
１９・・・・ボルト
２０・・・・下部座席取り付け枠
２１・・・・上部座席取り付け枠
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2004359250.tif 000012
【図１１】
2004359250.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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