(57)【要約】【課題】夜間の雨天時で、路面に水膜が形成されるような場合でも、良好に視認でき、かつ安価で容易に設置できる路面設置の視線誘導標を提供する。【解決手段】路面上の視線誘導標の表面を撥水性とし、暗色系の色とすることで、夜間雨天時に道路面に水膜が生じることによってライトが乱反射して路面全体が光り表示が見えなくなる場合でも、視線誘導標の表面には水膜が生じず、その部分だけ光を乱反射しないため、暗系のコントラストが生まれ、良好に視認が可能となる。また、さらに、側面に再帰反射ビーズを取り付けることによって、雨天時でなくとも、高い視線誘導効果を発揮することができる。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路に沿って路面上に設置され、ドライバーに視線誘導を行うための視線誘導標であって、表面が撥水性を有すると共に暗色系の色であることを特徴とする視線誘導標。
【請求項２】
上面が盛り上がった円錐状の面であることを特徴とする請求項１に記載の視線誘導標。
【請求項３】
側面の外周に再帰反射体が取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の視線誘導標。
【請求項４】
接着剤により道路面へ取り付けることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の視線誘導標。
【請求項５】
底部にボルトが突出しており、該ボルトを路面に予め空けられていたボルト穴にねじ込むことにより路面へ取り付けることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の視線誘導体。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の視線誘導標を、道路に描かれた規制や指示を表示する道路標示と組み合わせて設置する視線誘導方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、路面における視線誘導に関するものであり、特に夜間雨天時に良好な視線誘導が可能な視線誘導方法及び視線誘導標に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
ドライバーに対して路面での視線誘導表示として、センターラインや路側、車線区分を示す路面表示があるが、これらは夜間や悪天候時、特に雨天時などに視認性が低く、ドライバーにとって危険であった。これを改善するために、表示材にガラスビーズを混合し、再帰反射性を持たせることによって、ヘッドライトの光がラインに当たると、ビーズが光を反射してドライバーにセンターラインや路側線を認識させるようになされたものが使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、降雨が激しいような場合においては、路面や路面表示材の上にも一様に水膜が出来てしまい、水膜によって、ヘッドライトの光が乱反射するため、ドライバーから見て路面全体が光ってしまい、何処にセンターラインや路側があるのか視認ができなくなり、危険である。
【０００４】
ドライバーからの視認性を出来るだけ向上させるために、たとえばセンターラインや路側線上に自発光型の道路鋲を設置して、点滅させるなどする方法もあるが、商用電源を用いるため配線工事が必要であったり、太陽電池を用いているものは高価であったりするなどの問題があった。
【０００５】
そこで本発明は上記の如き問題点に鑑みてなされたものであり、夜間の雨天時で、路面に水膜が形成されるような場合でも、良好に視認でき、かつ安価な路面設置の視線誘導標を提供せんとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明者は鋭意研究した結果、視線誘導標の表面に水膜が形成されるのを防いで乱反射をなくし、水膜で乱反射している周囲に対して視線誘導標の部分に逆の暗色のコントラストを付加することにより良好な視認性を得ることを知得し、本発明を完成するに至った。
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。すなわち、道路に沿って路面上に設置され、ドライバーに視線誘導を行うための視線誘導標であって、表面が撥水性を有すると共に暗色系の色であることを特徴とするものである。
【０００８】
視線誘導標の表面を撥水性にすることで、夜間の降雨時に路面が水膜で覆われても、誘導標の表面にある水は、弾かれて水滴となり、表面全体が水膜となることはなく、細かな水滴が表面に付着している事はあっても、濡れずに露出している誘導標表面が必ず存在することになる。
【０００９】
また、視線誘導標の色が暗色系であることにより、ヘッドライトで路面水膜全体が乱反射して明るく見える場合に、視線誘導標の設置部分のみ乱反射せず暗く、周りの乱反射した水膜と比べて暗色のコントラストが生じ、ドライバーからみて、視線誘導標の部分は黒く視認することができ、視線誘導機能を果たすことができる。
【００１０】
従来、夜間に降雨があると、路面が水膜で覆われ、自動車のヘッドライトの光が水膜で乱反射して路面全体が光るため、視認性確保のために道路とのコントラストのある明色系の白や橙で引かれたラインや標示などは、光の乱反射で視認できなくなるが、本発明の撥水性表面を有する暗色系の色の視線誘導標を、道路に沿って路面上に取り付ければ、降雨時でも良好に視認でき、視線誘導効果を発揮できる。
【００１１】
撥水性は、高ければ高いほど、水膜が形成されにくく、水滴も付着しにくくなるが、対水接触角で９０度以上あればよい。
【００１２】
また、上面が盛り上がった円錐状の面であることを特徴とするものである。上面の中央部が高くなっていることにより、水切れが良くなり、さらに水膜が形成されにくく、また水滴が付着しても落下しやすくなるため、視認効果を向上させることができる。
【００１３】
また、視線誘導標の側面の外周に再帰反射体が取り付けられていてもよい。側面に再帰反射体を取り付けておけば、雨天時以外でも、夜間などに視認することができ、視線誘導標として機能する。取り付けられる再帰反射体は、特に限定されるものではないが、再帰反射ビーズや、再帰反射シートが好適である。
【００１４】
また、路面への設置方法であるが、接着剤により道路面へ取り付けられてもよい。接着剤を用いれば、施工が容易である。この場合、接着剤としては、エポキシ系のものなどが好適である。
【００１５】
また、底部にボルトが突出しており、該ボルトを路面に予め設けられたアンカーナットにねじ込むことにより路面へ取り付けられてもよい。ボルトにより取り付ければ、強固に設置が可能であるとともに、取り外しも出来る。雪国などに設置する場合は、冬季降雪時に除雪車の通過により破損する恐れがあり、そのような地域では、冬季に路面の誘導標を取り外すことで、破損するのを防ぐことが出来る。また、ボルト固定であれば、破損時にも、容易に取り替えが可能である。
【００１６】
この視線誘導標は、例えばセンターラインや路側線上に一定の間隔を置いて設置したり、破線の車線区分線等の線のない部分に、並べて設置するなど、道路に描かれた規制や指示を表示する道路標示と組み合わせて設置すれば、晴天時降雨時問わず良好な視線誘導効果が得られる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。図１は、本発明の視線誘導標の実施の形態の一例を示した斜視図である。視線誘導標の表面１１は、撥水性を有しており、その撥水性ゆえ、表面上の水は表面上で水膜とならず水滴ａとなるため、水が表面全体を覆うことはない。したがって、ヘッドライトなどの光が視線誘導標の表面に当たっても、水膜で光が乱反射することがない。
【００１８】
また、表面は例えば黒色などの暗色系に着色されている。このようになされていれば、降雨により路面全体に水膜が形成され、ヘッドライトの光により、路面全体が乱反射してどこに標示ラインがあるかわからない場合において、視線誘導標の部分のみ撥水性により水膜がなく乱反射せず、黒く視認できるため、視線誘導効果が発現できる。
【００１９】
また、図１及び２に示されているように、誘導標の上面が盛り上がって円錐状になっていれば、より一層水膜の形成を防ぐことができ、水滴も落ちやすため、雨天時の視認性を確実に発現できる。
【００２０】
また、図２に示すように、視線誘導標の側面１２に再帰反射反射ビーズ１３が取り付けられていると、雨天時のみならず、晴天時の夜間にも、視認誘導効果を発揮できる。
【００２１】
また、図３は本発明に係る視線誘導標の路面への取り付け方法の一例を示しており、視線誘導標を側面から見た図である。視線誘導標は、接着剤などで路面に簡単に取り付けられてもよいが、図４のように、視線誘導標の底面に取り付けボルト１４を取り付け、予め路面にアンカーナット１５を埋め込み、アンカーナットに底面のボルトをねじ込むことによって道路上に固定すれば、強固に固定されるとともに、取り替えや取り外しも容易に可能となる。
【００２２】
図４、図５は、本発明の視線誘導標の設置例を示した図のである。道路面２０上に描画されている路側を表すライン２１や、中央線を表すライン２２に沿って、本発明の視線誘導標１が、設置されている。設置の間隔や場所などは、特に限定されるものではなく、たとえば、図４の路側線２１上に等間隔で設置したり、破線状になっているライン２２の、ラインの切れ目の箇所に並べて設置するとよい。また、図５に示した例のように、停止線２３上に本発明品である視線誘導標１を設置すれば、夜間の雨天時でも停止線を良好に視認することができる。
【００２３】
【発明の効果】
上述の如く、路面上の視線誘導標の表面を撥水性とし、暗色系の色とすることで、夜間雨天時に道路面に水膜が生じることによってライトが乱反射して路面全体が光り表示が見えなくなる場合でも、視線誘導標の表面には水膜が生じず、その部分だけ光を乱反射しないため、暗系のコントラストが生まれ、良好に視認が可能となる。また、さらに、側面に再帰反射ビーズを取り付けることによって、雨天時でなくとも、高い視線誘導効果を発揮することができる。
【００２４】
また、予めアンカーナットを路面に埋めこみ、視線誘導標の底面に取り付けたボルトを、路面のアンカーナットにねじ込むことにより固定することにより、強固に固定が可能であり、取り替えや取り外しも容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる実施の形態の一例を示す斜視図である。
【図２】本発明に係わる実施の形態の一例を示す斜視図である。
【図３】本発明品を道路面へ取り付け方法を示した断面図である。
【図４】本発明を道路に設置した実施の形態の一例を示す図である。
【図５】本発明を道路に設置した実施の形態の一例を示す図である。
ａ　　水滴
１　　視線誘導標
１１　表面
１２　側面
１３　再帰反射ビーズ
１４　取り付けボルト
１５　アンカーナット
２０　路面
２１　路側線
２２　中央線
２３　停止線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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