(57)【要約】【目的】車両のシート側部に固定される固定リンクと、該固定リンクに対して略水平な使用位置と略垂直方向の収納位置とに可動リンク機構を介して移動可能に支持されるテーブル本体とを備えた車両用サイドテーブル装置において、テーブルの高さ位置とテーブル幅の相関関係の自由度を向上させる。【構成】固定リンクに第一軸で一端部が枢着され、該第一軸と平行な第二軸でテーブル本体に他端部が枢着され、第一軸を中心とする揺動運動で第二軸が上下の揺動端に移動するスイングアームを備え、テーブル本体の使用位置では第二軸の下方揺動端にスイングアームを保持させ、テーブル本体を使用位置から収納位置に移動させるとき、第二軸を中心としてテーブル本体を回動させつつ、該第二軸の上方揺動端にスイングアームを回動させる車両用サイドテーブル装置。【選択図】      図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のシート側部に固定される固定リンクと、該固定リンクに対して略水平な使用位置と略垂直方向の収納位置とに可動リンク機構を介して移動可能に支持されるテーブル本体とを備えた車両用サイドテーブル装置において、
上記固定リンクに第一軸で一端部が枢着され、該第一軸と平行な第二軸で上記テーブル本体に他端部が枢着され、第一軸を中心とする揺動運動で上記第二軸が上下の揺動端に移動するスイングアームを備え、
上記テーブル本体の使用位置では上記第二軸の下方揺動端に上記スイングアームを保持させ、テーブル本体を使用位置から収納位置に移動させるとき、上記第二軸を中心としてテーブル本体を回動させつつ、該第二軸の上方揺動端に上記スイングアームを回動させることを特徴とする車両用サイドテーブル装置。
【請求項２】
請求項１記載の車両用サイドテーブル装置において、上記固定リンクとテーブル本体は、該テーブル本体の使用位置で上記スイングアームの揺動を規制する揺動規制機構を備えている車両用サイドテーブル装置。
【請求項３】
請求項２記載の車両用サイドテーブル装置において、上記揺動規制機構は、
上記固定リンクに設けた、上記第一軸より上方に位置するストッパ軸；及び
上記テーブル本体に設けた、使用位置で上記ストッパ軸が進入する係合溝；
を備え、上記スイングアームの下方揺動端では上記第二軸がストッパ軸と略水平に位置し、該スイングアームの上方揺動端では第二軸がストッパ軸の上方に移動される車両用サイドテーブル装置。
【請求項４】
請求項３記載の車両用サイドテーブル装置において、上記テーブル本体に着脱可能なブラケットを有し、該ブラケットに、上記第二軸が回動可能に嵌まる軸穴と上記係合溝とが形成されている車両用サイドテーブル装置。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項記載の車両用サイドテーブル装置において、上記スイングアームは、上記固定リンクに係合して上記上方揺動端と下方揺動端を決める二つのストッパ部を有している車両用サイドテーブル装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は、車両用サイドテーブル装置に関する。
【０００２】
【従来技術及びその問題点】
例えばワンボックスカーでは、運転席と助手席の間に、使用状態（水平状態）と収納状態（略垂直状態）とに移動可能なサイドテーブル装置を設けている。このサイドテーブル装置は、例えばシートの側部に固定される固定リンクの上端部にテーブル本体の幅方向の一端部を枢着し、このテーブル本体の自由端部側を可動リンク機構で支持して構成できる。
【０００３】
このような基本構造を有するサイドテーブル装置は、テーブル本体が使用位置と収納位置の間を回動移動する際にテーブル本体の自由端部が辿る軌跡は円弧状であり、固定リンクの上端部（テーブル本体の枢着位置）を中心としてテーブル幅を半径とした回転軌跡分のスペースが必要であった。そのため、テーブルの最大幅は固定リンクの高さ（床面からテーブル枢着位置までの距離）によって制約され、テーブル幅がこれを超えると、収納状態でその自由端部が床面と干渉してしまう。別言すると、使用状態でのテーブル位置を低くしたい場合にはテーブル幅が制限されてしまい、テーブル幅を大きくするためには、使用状態でのテーブル位置を高く（固定リンクを長く）する必要があった。
【０００４】
【特許文献】
特開平７‐３１５０９７号公報
【０００５】
【発明の目的】
本発明は、従来装置についての以上の問題意識に基づき、テーブルの高さ位置とテーブル幅との相関関係における制約が少なく、設計の自由度が高い車両用サイドテーブル装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【発明の概要】
本発明は、車両のシート側部に固定される固定リンクと、該固定リンクに対して略水平な使用位置と略垂直方向の収納位置とに可動リンク機構を介して移動可能に支持されるテーブル本体とを備えた車両用サイドテーブル装置において、固定リンクに第一軸で一端部が枢着され、該第一軸と平行な第二軸でテーブル本体に他端部が枢着され、第一軸を中心とする揺動運動で第二軸が上下の揺動端に移動するスイングアームを備え、テーブル本体の使用位置では第二軸の下方揺動端にスイングアームを保持させ、テーブル本体を使用位置から収納位置に移動させるとき、第二軸を中心としてテーブル本体を回動させつつ、該第二軸の上方揺動端にスイングアームを回動させることを特徴としている。
【０００７】
この構成によれば、収納状態においてテーブル本体の自由端部（収納状態での下端部）位置を高くすることができるので、テーブルの高さ位置とテーブル幅の関係の自由度が向上する。
【０００８】
固定リンクとテーブル本体には、テーブル本体の使用位置においてスイングアームの揺動を規制する揺動規制機構を備えることが好ましい。揺動規制機構は、具体的には、第一軸の上方に位置させて固定リンクに設けたストッパ軸と、使用位置でこのストッパ軸が進入する、テーブル本体に設けた係合溝とによって構成することができる。そして、テーブル使用状態では、下方揺動端にあるスイングアームが第二軸をストッパ軸と略水平に位置させ、テーブル収納状態では、上方揺動端に回動したスイングアームが第二軸をストッパ軸の上方に移動させるとよい。また、テーブル本体に着脱可能なブラケットを備え、このブラケットに、第二軸が回動可能に嵌まる軸穴とストッパ軸の係合溝とを形成することが好ましい。
【０００９】
スイングアームには、上方揺動端と下方揺動端で固定リンクに係合して各揺動端を決める二つのストッパ部を設けることが好ましい。
【００１０】
【発明の実施形態】
車両の前席のシート（助手席または運転席）１１には、図８に示すように、その側部に前後に位置を異ならせた同一形状の一対の固定リンク１２が平行に固定されている。この一対の固定リンク１２の上端部には、後述する第一ブラケット１４とスイングアーム１５を介してテーブル本体２０が支持されている。テーブル本体２０はまた、固定リンク１２との間に設けた可動リンク機構１３（図２ないし図６参照）によっても支持されている。テーブル本体２０は、前後方向に長く、水平な使用位置にしたとき、左右のシート（運転席と助手席）の間の隙間をほぼ塞ぐ程度の幅を有している。
【００１１】
テーブル本体２０の支持構造のうち、固定リンク１２への枢着端部（シート１１に近い側の側部）側の構造を説明する。一対の固定リンク１２はそれぞれコ字状の断面形状をなし、その上端部にはストッパ軸（揺動規制機構）１６が固定されている。各固定リンク１２には、ストッパ軸１６よりも下方に位置するアーム枢着ピン（第一軸）１７によってスイングアーム１５が枢着されている。一対のスイングアーム１５は対称な形状をなしており、一対の固定リンク１２のうち互いに対向しない側面（前方の固定リンク１２の前側面と、後方の固定リンク１２の後側面）に支持されている。各スイングアーム１５は、アーム枢着ピン１７を中心として略反対方向へ長尺アーム１５ａと短尺アーム１５ｂを延出しており、長尺アーム１５ａの途中に第一ストッパ部１５ｃが設けられ、短尺アーム１５ｂの先端部に第二ストッパ部１５ｄが設けられている。第一ストッパ部１５ｃと第二ストッパ部１５ｄはそれぞれ切り起こしによって形成されており、固定リンク１２の背面（シート１１側の面）に沿って位置している（図２参照）。スイングアーム１５は、第一ストッパ部１５ｃが固定リンク１２に当接する揺動端（下方揺動端、図４）と、第二ストッパ部１５ｄが固定リンク１２に当接する揺動端（上方揺動端、図７）との間で、アーム枢着ピン１７を中心とする揺動運動を行う。
【００１２】
テーブル本体２０の下面には、一対の固定リンク１２の間に位置させて、着脱可能な第一ブラケット１４がねじ留めされている。第一ブラケット１４は、シート前後方向に離間する対称形状の一対のフランジ部１４ａを接続壁１４ｂで接続した一体構造となっており、各フランジ部１４ａには、固定リンク１２側のストッパ軸１６が進入可能な開放溝（係合溝、揺動規制機構）１４ｃが形成されている。開放溝１４ｃは、テーブル本体２０が略水平な使用状態にあるときにストッパ軸１６に係合して、固定リンク１２に対するテーブル本体２０の位置を定めるとともに、ブラケット１４とテーブル支持軸１８を介して間接的にスイングアーム１５の揺動を規制する（図４参照）。具体的には、開放溝１４ｃとストッパ軸１６の係合時には、図４のＡ方向へのテーブル本体２０の移動が規制される。
【００１３】
また、各フランジ部１４ａは開放溝１４ｃと異なる位置に軸穴を有し、該軸穴に対して、ストッパ軸１６及びアーム枢着ピン１７と平行をなすテーブル支持軸（第二軸）１８が回動可能に挿通されている。このテーブル支持軸１８には、スイングアーム１５の長尺アーム１５ａの先端部付近が枢着されており、第一ブラケット１４とスイングアーム１５は、テーブル支持軸１８を介して相対回動可能である。
【００１４】
続いて可動リンク機構１３の構造を説明する。テーブル本体２０の自由端部側には一対の第二ブラケット２１がねじ留めされており、該第二ブラケット２１に対して、一対の固定リンク１２の位置と合致させて、一対の上側リンク２５が第一リンク軸２６で枢着されている。上側リンク２５と第一リンク軸２６は相対回動可能である。各上側リンク２５の下端部にはストッパエッジ（リンクストッパ機構）２５ａが形成されている。一方、一対の固定リンク１２のそれぞれにおいてアーム枢着ピン１７の下方には、第二リンク軸２７で下側リンク２８が枢着されており、この一対の下側リンク２８の上端部と上側リンク２５の下端部とがそれぞれ第三リンク軸２９で枢着されている。一対の下側リンク２８は接続板２８ａで接続されている。各リンク軸２６、２７及び２９は互いに平行であり、かつアーム枢着ピン１７やテーブル支持軸１８とも平行である。上側リンク２５と下側リンク２８はコ字状の断面をなしており、第三リンク軸２９を中心として折り畳んだ状態で、同様にコ字状の断面をなす固定リンク１２の内部に入れ子状に収納することが可能である（図３及び図７参照）。
【００１５】
アーム枢着ピン１７、テーブル支持軸１８、第一リンク軸２６、第二リンク軸２７及び第三リンク軸２９の位置関係（間隔）は、テーブル本体２０を水平な使用位置とほぼ垂直な収納位置との間に回動移動でき、かつ、収納位置と使用位置では、第一リンク軸２６と第二リンク軸２７を含む面Ｐに関して（挟んで）第三リンク軸２９が反対側に位置するように設定されている（図４及び図７参照）。別言すれば、テーブル本体２０を収納位置から使用位置に回動移動させるとき、第一リンク軸２６、第三リンク軸２９、第二リンク軸２７が一直線上に並ぶ位置（上記のＰ面）を超えて第三リンク軸２９が回動した位置でテーブル本体２０が水平になるように設定されている。そして、第一リンク軸２６、第三リンク軸２９、第二リンク軸２７が一直線上に並ぶ位置を超えて第三リンク軸２９が回動しテーブル本体２０が水平になると、上側リンク２５のストッパエッジ２５ａが下側リンク２８の背面（シート１１側の面）に当接して、それ以上の下側リンク２８の回動（図４の時計方向への回動）が阻止される。つまり、ストッパエッジ２５ａと下側リンク２８は、テーブル本体２０の水平状態を定めるストッパ機構（リンクストッパ機構）を構成している。
【００１６】
第二リンク軸２７には、下側リンク２８を使用位置方向（図４ないし図７の時計方向）に回動付勢するトーションばね３０が設けられている。
【００１７】
第一リンク軸２６は、テーブル本体２０に設けた一対の第二ブラケット２１に回動自在に支持されており、一方の第二ブラケット２１からの突出端に、操作部材３２の揺動プレート３２ａが溶接固定されている。この揺動プレート３２ａには、第一リンク軸２６との偏心位置に、第一リンク軸２６と略平行に延びる操作レバー３２ｂが溶接固定されており、操作レバー３２ｂの先端部は、略直角に曲折された着力部３２ｃを構成している。
【００１８】
この操作部材３２の揺動プレート３２ａには、第一リンク軸２６を中心とする円弧穴３２ｄが形成されており、この円弧穴３２ｄに、上側リンク２５に立設固定した、第一リンク軸２６と平行な連動ピン２５ｂが嵌まっている。従って、操作部材３２と上側リンク２５とは、円弧穴３２ｄの有効長の範囲で相対回動可能である。
【００１９】
また、この操作部材３２は、揺動プレート３２ａに形成したばね掛け突起３２ｅと、第二ブラケット２１に形成したばね掛け突起との間に張設した引張コイルばね３３によって、図４ないし図７の反時計方向に回動付勢されている。揺動プレート３２ａには、テーブル本体２０の下面と当接して、引張コイルばね３３の力に抗してその回動端を規制するストッパ３２ｆが形成されている。テーブル本体２０が使用位置にあるとき、上側リンク２５の連動ピン２５ｂは、円弧穴３２ｄの下側の端部に当接するように位置設定されている。従って、この操作部材３２（のストッパ３２ｆと円弧穴３２ｄ）と、上側リンク２５の連動ピン２５ｂもまた、テーブル本体２０を使用位置に保持するストッパ機構（下側リンク２８が図４の位置から第二リンク軸２７を中心として時計方向に回動するのを阻止するストッパ機構）を構成する。
【００２０】
一対の固定リンク１２を接続する接続板１２ａには、一対の弾性把持リップ３４ａを有する把持具３４が固定されている。この把持具３４は、収納位置に回動したテーブル本体２０の留め金３５を把持し、トーションばね３０の力に抗して、テーブル本体２０を収納位置に保持する。
【００２１】
上記構成の本サイドテーブル装置は、図４の使用位置においては、ストッパエッジ２５ａと下側リンク２８上端部の係合、及び連動ピン２５ｂと円弧穴３２ｄの当接により、下側リンク２８の同図時計方向への回動は阻止されており、テーブル本体２０に下方への力を加えても、該テーブル本体２０が収納方向へ回動することはない。また図４の使用状態では、スイングアーム１５は、第一ストッパ部１５ｃを固定リンク１２に当接させることによってアーム枢着ピン１７を中心とした時計方向への回動が阻止されており、テーブル支持軸１８はストッパ軸１６と略水平をなす下方揺動端に保持されている。ストッパ軸１６と開放溝１４ｃの係合によりブラケット１４の移動が規制されているため、該ブラケット１４に対して揺動端（長尺アーム１５ａの先端）が枢着されたスイングアーム１５を単独で回動させることはできない。従って、安定した水平状態でテーブル本体２０を使用できる。
【００２２】
テーブル本体２０を収納するときには、操作部材３２の着力部３２ｃを持ち上げる。すると、円弧穴３２ｄと連動ピン２５ｂの関係によって、操作部材３２と一緒に上側リンク２５が第一リンク軸２６を中心として時計方向に上昇回動し、これに追従して、下側リンク２８が第二リンク軸２７を中心として反時計方向に上昇回動する。すなわち、上側リンク２５と下側リンク２８は、第三リンク軸２９をテーブル本体２０に接近させる方向へ回動する。このとき、第三リンク軸２９は一旦、第一リンク軸２６と第二リンク軸２７を含む上記Ｐ面上を通り（第一リンク軸２６、第三リンク軸２９、第二リンク軸２７が一直線上に位置する状態に達し）、テーブル本体２０はテーブル支持軸１８を中心として反時計方向に若干回動し、自由端部（第一リンク軸２６側の端部）は一旦上昇する。
【００２３】
第三リンク軸２９がＰ面位置を過ぎると、第三リンク軸２９をテーブル本体２０に接近させる方向への上側リンク２５と下側リンク２８の相対回動に応じて、第一リンク軸２６と第二リンク軸２７の間隔が接近するので、図５に示すように、テーブル本体２０はテーブル支持軸１８を中心として収納方向（時計方向）に回動し、自由端部が下降していく。このテーブル本体２０の回動によって開放溝１４ｃからストッパ軸１６が外れる。但し、上側リンク２５及び下側リンク２８が自由に回動できる間はスイングアーム１５を揺動させる力は加わらず、スイングアーム１５は、第一ストッパ部１５ｃを固定リンク１２に当接させた下方揺動端に保持され続けるため、テーブル支持軸１８の位置は変化しない。
【００２４】
図５のように上側リンク２５がテーブル本体２０の裏面に当接して時計方向の回動が規制されると、テーブル本体２０の収納方向の回動移動によってテーブル支持軸１８を同図中の略左方向に押し込む分力が生じ、スイングアーム１５がアーム枢着ピン１７を中心として反時計方向に回動される（図６参照）。このスイングアーム１５の回動により、テーブル支持軸１８の位置はアーム枢着ピン１７を中心とする円弧上を移動し、図６の左右方向において固定リンク１２に接近しつつ、上方へ変位する。
【００２５】
テーブル本体２０が図７の収納位置に達すると、把持具３４の弾性把持リップ３４ａが留め金３５を把持し、トーションばね３０の力に抗して、テーブル本体２０を収納位置に保持する。収納位置では、スイングアーム１５の第二ストッパ部１５ｄが固定リンク１２の背面に当接し、該スイングアーム１５の反時計方向への回動が阻止されている。なお、スイングアーム１５は固定リンク１２の外側の側面に支持されているので、収納状態で固定リンク１２の内部に収納される上側リンク２５や下側リンク２８とは回動軌跡が重ならず、互いに干渉することはない。
【００２６】
図４と図７から分かるように、テーブル本体２０を支持するテーブル支持軸１８は、使用位置では垂直方向においてストッパ軸１６と略同じ高さの下方揺動端に位置しているが、収納位置では、スイングアーム１５の揺動の結果、ストッパ軸１６より上方の上方揺動端に移動している。つまり、スイングアーム１５を介在させることにより、テーブル本体２０を固定リンク１２に単一の軸で直接に軸支させる場合よりも、収納時にテーブル本体２０を全体に高く位置させることが可能であり、結果としてテーブル本体２０下方の収納スペースに余裕が得られる。従って、使用状態での位置が低くても幅広のテーブルを使用したり、テーブル幅を縮小することなく使用状態でのテーブルの高さを低く抑えることが可能になった。例えば、本実施形態では、テーブル本体２０の幅寸法は十分に確保しつつ、従来の同型シート装置に比べて固定リンク１２の脚部（床面から第二リンク軸２７まで）の高さが低く抑えられている。
【００２７】
なお、テーブル支持軸１８の位置がテーブル本体２０の中央に近ければそれだけ収納時にテーブルを高く位置させることが可能である。本実施形態では、上側リンク２５（の第三リンク軸２９側の端部）に干渉しない範囲内で、できるだけテーブル本体２０の中央寄りにテーブル支持軸１８を位置させるように、スイングアーム１５の長さなどが設定されている。
【００２８】
また、テーブル本体２０が使用位置から収納位置に達する間に、上側リンク２５は、円弧穴３２ｄの有効長だけ操作部材３２に対して相対回動する。連動ピン２５ｂが円弧穴３２ｄの他方の回動端に当接すると、それ以後は操作部材３２が引張コイルばね３３を撓ませながら上側リンク２５と一緒に回動する。つまり、円弧穴３２ｄは、上側リンク２５がテーブル本体収納方向へ回動するとき、連動ピン２５ｂが該円弧穴３２ｄの他方の回動端に達し、その後、操作レバー３２ｂが上側リンク２５と一緒にテーブル本体下面と当接する方向に引き込まれる長さに形成されている。このため、操作部材３２の回動角は、上側リンク２５（テーブル本体２０）の回動角に比して小さくすることができ、図７に示すように、テーブル本体２０の下面に操作レバー３２ｂを収納することができる。別言すると、テーブル本体２０を使用位置から収納位置に移動させる際、上側リンク２５に与えなければならない最低限の操作角は、第一リンク軸２６、第二リンク軸２７、第三リンク軸２９が一直線上に並ぶ位置を超えて回動する角度である。その後は、テーブル本体２０に収納方向の力を与えることで収納できるから、円弧穴３２ｄの長さはこの作用が得られる範囲で大きくすることができる。
【００２９】
テーブル本体２０を収納状態から使用状態に回動させるには、テーブル本体２０に使用位置方向への力を加えて、把持具３４から留め金３５を離脱させればよい。トーションばね３０の力により下側リンク２８が使用位置方向に回動し、これに応じて、テーブル本体２０の自由端部が上側リンク２５を介して上昇回動する。この回動の初期段階ではスイングアーム１５が図６のように時計方向に回動され、テーブル支持軸１８が上方揺動端から下方へ向けて変位する。図５に示すように第一ストッパ部１５ｃが固定リンク１２に当接するとスイングアーム１５の回動は停止し、テーブル支持軸１８が下方移動端に保持される。テーブル本体２０がさらに使用位置方向に回動すると、やがて第一リンク軸２６、第三リンク軸２９、第二リンク軸２７が一直線上に達し、このリンク直線状態からさらにテーブル本体２０の自由端部が上昇すると、ストッパエッジ２５ａが下側リンク２８に当接してストッパが働く。またこの間に、操作部材３２のストッパ３２ｆがテーブル本体２０の下面に当接してその回動端が規制され、円弧穴３２ｄの一端に連動ピン２５ｂが当接して同じくストッパが働く。また、開放溝１４ｃ内にストッパ軸１６が進入して係合し、スイングアーム１５の揺動も規制される。
【００３０】
以上、図示実施形態に基づいて本発明を説明したが、本発明は以上の実施形態に限定されるものではない。例えば、以上の実施形態では操作性向上のために、上側リンク２５（テーブル本体２０）の回動角に比して操作角の小さい操作部材３２を用いているが、より単純な構造の操作機構を有するサイドテーブル装置であっても、本発明は適用可能である。
【００３１】
また以上の実施形態では、テーブル本体２０の使用位置でのストッパ機構は、ストッパエッジ２５ａと下側リンク２８、及び円弧穴３２ｄと連動ピン２５ｂの二カ所に存在するが、一方のみとしてもよい。ストッパエッジ１５ｃと下側リンク２８によるストッパ機構だけとする場合には、操作部材３２の回動付勢方向を以上の実施形態とは逆にして、回動付勢力で連動ピン２５ｂが円弧穴３２ｄの端部に当接するようにしてもよい。
【００３２】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、テーブルの高さ位置とテーブル幅との相関関係における制約が少なく、設計の自由度が高い車両用サイドテーブル装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用サイドテーブル装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】図１の車両用サイドテーブル装置の要部を拡大して示す斜視図である。
【図３】図１の車両用サイドテーブル装置の使用状態における側面図である。
【図４】同使用状態における正面図である。
【図５】同使用状態から収納状態への移行途中の正面図である。
【図６】図５に続く移行状態の正面図である。
【図７】同収納状態の正面図である。
【図８】車両用サイドテーブル装置を有するシートの斜視図である。
【符号の説明】
１１  シート
１２  固定リンク
１３  可動リンク機構
１４  第一ブラケット
１４ａ  フランジ部
１４ｂ  接続壁
１４ｃ  開放溝（係合溝、揺動規制機構）
１５  スイングアーム
１５ａ  長尺アーム
１５ｂ  長尺アーム
１５ｃ  第一ストッパ部
１５ｄ  第二ストッパ部
１６  ストッパ軸（揺動規制機構）
１７  アーム枢着ピン（第一軸）
１８  テーブル支持軸（第二軸）
２１  第二ブラケット
２５  上側リンク
２５ａ  ストッパエッジ（リンクストッパ機構）
２５ｂ  連動ピン
２６  第一リンク軸
２７  第二リンク軸
２８  下側リンク（リンクストッパ機構）
２８ａ  接続板
２９  第三リンク軸
３０  トーションばね
３２  操作部材
３３  引張コイルばね
３４  把持具
３４ａ  弾性把持リップ
３５  留め金
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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