(57)【要約】【課題】運転席で使用しやすく、蓋付きボックスを使用しなくても缶やビン、カップなどを冷却または保温させることのできる建設機械のカップホルダを提供する。【解決手段】　エアコンユニットを装備した建設機械のキャブ内において、エアコンユニットからキャブ前部へ向かって延出した送風ダクトの先端部をキャブ前部で立ち上げて上部噴出口を設定すると共に、該上部噴出口の下部域に送風ダクトと接するように上面が開口する収納部が形成され、前記収納部の周壁には送風ダクトから送風の一部を導入する通風孔が形成されており、送風ダクトから温度調節された送風の一部を収納部へ取り込み、残りの部分は上部噴出口から噴出させる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアコンユニットを装備した建設機械のキャブ内において、
　エアコンユニットからキャブ前部へ向かって延出した送風ダクトの先端部をキャブ前部で立ち上げて上部噴出口を設定すると共に、
　該上部噴出口の下部域に送風ダクトと接するように上面が開口する収納部が形成され、
　前記収納部の周壁には送風ダクトから送風の一部を導入する通風孔が形成されており、
　送風ダクトから温度調節された送風の一部を収納部へ取り込み、残りの部分は上部噴出口から噴出させることを特徴とする建設機械のカップホルダ。　　
【請求項２】
前記収納部の周壁に送風ダクトから送風の一部を導入する通風孔が形成されており、送風ダクトの冷暖風は通風孔にガイドされて収納部の下面に取り込まれることを特徴とする請求項１に記載された建設機械のカップホルダ。
【請求項３】
前記エアコンユニットがキャブ後部に配設されており、該エアコンユニットから前方へ延出した送風ダクトの先端部をキャブ前部に立ち上げて上部噴出口を設けると共に、該上部噴出口が運転席方向へ設定されていることを特徴とする請求項１または２に記載の建設機械のカップホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　この発明は建設機械のカップホルダに係り、特にエアコンユニットを装備した建設用機械等のキャブに形成され、缶やビン、カップ等を冷却し、または保温することができる建設機械のカップホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
　従来、油圧ショベルなど建設機械のキャブにはエアコンユニットが装備されており、冷暖房用送風ダクトの噴出口が開設されている。
　この冷風や暖風を利用して、缶やビン、カップ等を冷やしたり、保温したりしており、例えば実開平５−４００３０号公報では、エアコンからのダクト途中に缶．ビン等を保持できる装置を備えた蓋付きのボックスを備えて冷却可能として、また実公平５−４１０６９号公報では、蓋付きのクールボックスを設けてエアコンからの冷気を導入し、クールボックスに保管した物を冷却する等の構成が開示されている。
【特許文献１】実開平５−４００３０号
【特許文献２】実公平５−４１０６９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
　従来の構成においては、いずれも温度を逃がさないように蓋付きボックスを備えている。
　このような構成にする場合、特に油圧ショベルなどの建設機械では、前記実公平５−４１０６９号公報に示されるように、キャブ内における設置場所の制約として運転席の後部に配置されている。
　そのため、運手席に座っているオペレータは、後向きにならなければ使用することができない欠点がある。
　この配置について実開平５−４００３０号公報では言及していないが、油圧ショベルなどの建設機械では前記同様の配置となる。
　従って、使用に際しては後ろ向きにならなければ利用することができず、飲みかけの缶やビンなどを一時的に保管するには不便である。
　また、蓋つきのボックスを使用するためコストアップも免れない。
　この発明は上記事情に鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、運転席で使用しやすく、蓋付きボックスを使用しなくても缶やビン、カップなどを冷却または保温させることのできる建設機械のカップホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
　この発明は、前記課題を解決するために、請求項１の発明では、
　エアコンユニットを装備した建設機械のキャブ内において、
　エアコンユニットからキャブ前部へ向かって延出した送風ダクトの先端部をキャブ前部で立ち上げて上部噴出口を設定すると共に、
　該上部噴出口の下部域に送風ダクトと接するように上面が開口する収納部が形成され、
　前記収納部の周壁には送風ダクトから送風の一部を導入する通風孔が形成されており、
　送風ダクトから温度調節された送風の一部を収納部へ取り込み、残りの部分は上部噴出口から噴出させる、という技術的手段を講じている。
　また、請求項２の発明では、
　前記収納部の周壁に送風ダクトから送風の一部を導入する通風孔が形成されており、送風ダクトの冷暖風は通風孔にガイドされて収納部の下面に取り込まれる、という技術的手段を講じている。
　また、請求項３の発明では、
　前記エアコンユニットがキャブ後部に配設されており、該エアコンユニットから前方へ延出した送風ダクトの先端部をキャブ前部に立ち上げて上部噴出口を設けると共に、該上部噴出口が運転席方向へ設定されている、という技術的手段を講じている。
【発明の効果】
【０００５】
　本発明は上記構成からなっており、キャブの後部に配設されているエアコンユニットから延出した送風ダクトの先端部を、キャブの前部に立ち上げて上部噴出口を運転席方向へ設定してあるので、運転席の前部から冷風または暖風を噴出させることができるが、収納部は送風ダクトの上部噴出口下部域に配設され、送風ダクトから冷風あるいは暖風が通風孔を経て収納部に取り込めるため、収納部に飲料水等の缶やビン、カップなどを保持させることによって、保冷または保温させることができる。
【０００６】
　オペレータは運転席に座ったままで手を前に伸ばして飲用水等の缶やビン、カップなどを収納部から取り上げ、また保管させることができる。
　収納部は、その前壁に形成した通風孔を送風ダクト内に連通させて送風ダクトの後面に配設したので、大がかりで高価な蓋付きボックスなどを使用しなくても、送風ダクトから冷風あるいは暖風を収納部上の缶ビンに直接あてることができ、缶やビン、カップなどを容易に冷却したり、または保温させることができる。
　また、キャブの前部に立ち上げたワイパーカバーの上部に形成した開口部の中に収納部が配設されたものにおいて、開口部に開閉蓋を配設すれば、収納部は小物入れとして使用できる。
　また、収納部は前壁に通風孔を開口させて、該通風孔を送風ダクト内に連通させるだけの簡単な構成なので、コストダウンを図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
　以下にこの発明の建設機械のカップホルダを建設機械に適用した場合の好適実施例について図面を参照して説明する。
【０００８】
　図１〜３において、キャブ１の後下部にエアコンユニット２が配設されている。
　該エアコンユニット２から延出した細い送風ダクト３が、運転席１３の横を通って、キャブ１の前部で、ウインドウワイパー１４の装着されているフロントサイドフレーム１５に沿って配設されたワイパーカバー４内へ立ち上がるように配設されている。
　ここで、ワイパーカバー４は、ウインドウワイパーの駆動機構を収納する略ボックス状のケーシングであって、キャブ１の一方の前方隅部に沿って床面から中途位置まで立ち上がって形成されている。
【０００９】
　前記送風ダクト３は、上記ワイパーカバー４内でこれに沿って略垂直に立ち上がっており、その先端に上部噴出口７が形成されており、該上部噴出口７の下方に通風孔６が設けられている。
　また、前記ワイパーカバー４は、前記送風ダクト３の外側に空間を有しており、該空間の上部に収納部５が形成されている。
【００１０】
　即ち、前記ワイパーカバー４の上部噴出口７の下には開口部１０が形成されており、該開口部１０は送風ダクト３の外側の空間に連通しており、そこに受箱状の収納部５が形成されている。
　図示例の場合、収納部５は、上面が開口するボックス状となっており、送風ダクト３の後壁の上部で、周壁となるプレートで仕切られて形成されている。
　この送風ダクト３に臨む収納部５の前壁部５Ａには、送風ダクト３内に連通する通風孔６、６、・・が開設されており、送風ダクト３から冷風あるいは温風が収納部５内へ流出可能に構成されている。
　この通風孔６は、図３で示すように、前壁部５Ａの下方寄りに配置されてその断面が斜め上向きに形成されているので、送風ダクトの冷暖風が収納部５の下面に取り込めるようガイドされている。
【００１１】
　そして、ワイパーカバー４の収納部５の上方部分には、送風ダクト３の上部噴出口７が運転席１３方向に向いて形成されている。
　該噴出口７には、ルーバ８が配設されており、送風９の流れの向きを変化、調節することができるようになっている。
【００１２】
　また、前記ワイパーカバー４の開口部１０には、開閉可能な蓋を設けることができる。
　図示例の場合、開口部１０の両側縁部には、ガイドレール１１，１１が形成され、両ガイドレール１１，１１間に開閉蓋１２が上下へスライド自在に配設されている。
　この開閉蓋は、一辺がヒンジで連結されて開閉可能な構造、あるいは二重に重なってスライドして開閉可能な構造などの構造を適宜用いても良い。
【００１３】
　上記のように構成されたこの実施例において、エアコンユニット２から送風される冷温あるいは高温の送風９は、送風ダクト３の真上に配置された噴出口７から運転席１３の方へと噴出される。
　従って、収納部５に例えば缶やカップ１７を入れておけば、送風ダクト３から通風孔６、６・・を経て冷風あるいは暖風が収納部５の缶１７へと噴出されるので、缶１７を保冷あるいは保温させておくことができる。
【００１４】
　また収納部５は運転席１３の直前に配設されているので、運転者は着座した姿勢のままで、手を伸ばして缶やカップ１７を置き、または取り出すことができる。
　エアコンを使用しないときは収納部５に小物を収納して開閉蓋１２を閉じれば小物入れとして使用しうる。
【００１５】
　前記実施例では、ワイパーカバー４内に送風ダクト３と収納部５を形成したものを例示したが、この構成に限定されるものではなく、送風ダクト３の前壁に直接通風孔６を形成して、該前壁に棚状に収納部５を架設するようにしてもよい。
　また、ワイパーカバー４とは関係なく、送風ダクト３の先端部を立ち上げて、送風ダクト３の後壁面に通風孔６を形成し、該通風孔の下部域に収納部５を架設するようにすることもできる。
【００１６】
　なお、この発明は前記実施例に限定されるものではなく、用途に沿って任意に設計変更をすることができる。
　例えば、前記収納部の通風孔に対して、送風量を調節することのできるシャッタあるいはルーバを配設することができる。
　また図において収納部は固定した状態のものが示されているが、受箱状の形態で、上から着脱自在に嵌着した構成にすることもできる。
　また、エアコンユニットは冷房または暖房のいずれか一方であってもよい。
　更に、建設機械として建設機械を例示したが、その他の産業用建設機械などの作業用建設機械であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】建設機械のキャブの斜視図である。
【図２】収納部の斜視図である。
【図３】収納部の縦断側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１　　　　建設用機械のキャブ
２　　　　エアコンユニット
３　　　　送風ダクト
４　　　　ワイパーカバー
５　　　　収納部
５Ａ　　　前壁部
６　　　　通風孔
７　　　　噴出口
８　　　　ルーバ
１０　　　開口部
１１　　　ガイドレール
１２　　　開閉蓋
１３　　　運転席
１４　　　ウインドウワイパー
１５　　　フロントサイドフレーム
【図１】
2004083011.tif 000003
【図２】
2004083011.tif 000004
【図３】
2004083011.tif 000005