(57)【要約】【課題】本発明では、装置全体を大型化することなく、ミラーホルダの傾動によるアジャストナットのねじ部材に対する傾きを防止することができる電動リモコン鏡面調整装置を提供することを課題とする。【解決手段】電動リモコン鏡面調整装置は、モータハウジングに傾動自在に固定されるミラーホルダ１と、このミラーホルダ１に設けられる嵌合凹部１２に回動自在に嵌合するピボット部４２を有するアジャストナット４と、このアジャストナット４が進退自在に螺合されるとともに、フロントハウジング２１に設けられるピン７とを備えている。そして、ピン７は、その基端部がフロントハウジング２１に傾動自在に固定されて、ピン７の軸線とミラーホルダ１の傾動中心とを含む面内で傾動する。【選択図】        図５
2004299481.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アクチュエータハウジングに傾動自在に固定されるミラーホルダと、
このミラーホルダに設けられる嵌合凹部に回動自在に嵌合するピボット部を有するアジャストナットと、
このアジャストナットが進退自在に螺合されるとともに、前記アクチュエータハウジングに設けられるねじ部材とを備える電動リモコン鏡面調整装置であって、
前記ねじ部材は、その基端部が前記アクチュエータハウジングに傾動自在に固定されて、前記ねじ部材の軸線と前記ミラーホルダの傾動中心とを含む面内で傾動することを特徴とする電動リモコン鏡面調整装置。
【請求項２】
アクチュエータハウジングに傾動自在に固定されるミラーホルダと、
このミラーホルダにその基端部が軸支されて傾動自在に固定される傾動部材と、
この傾動部材の先端に設けられる嵌合凹部に回動自在に嵌合するピボット部を有するアジャストナットと、
このアジャストナットが進退自在に螺合されるとともに、前記アクチュエータハウジングに設けられるねじ部材とを備え、
前記傾動部材が、前記ねじ部材の軸線と前記ミラーホルダの傾動中心とを含む面内で傾動することを特徴とする電動リモコン鏡面調整装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ミラーホルダにそのピボット部が嵌合されたアジャストナットが進退することで、ミラーホルダを傾動させてミラーの角度調整を行う電動リモコン鏡面調整装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の左右に配設されるサイドミラーには、そのミラー自体の角度を車室内からリモートコントロール（リモコン）式に調整するための電動リモコン鏡面調整装置が設けられている。この電動リモコン鏡面調整装置は、駆動機構が内蔵されたハウジングに傾動自在に支持されたミラーホルダを、このミラーホルダの凹部に嵌合される球状のピボット部を有するアジャストナットで押し引きすることで、ミラーの角度を調整するものである。
【０００３】
ところで、このような電動リモコン鏡面調整装置では、たとえばアジャストナットでミラーホルダを押すと、このミラーホルダの傾動に伴ってミラーホルダとアジャストナットとの嵌合部分がミラーホルダの傾動中心に引っ張られることにより、アジャストナットが傾くといった問題があった。すなわち、このアジャストナットは、このアジャストナットを螺合するねじ部材に対して傾くことになるため、その後の動作が良好に行われなくなるおそれがあった。そこで、このような問題を解決するために、ミラーホルダの凹部とアジャストナット先端のピボット部との間に設けた大径のジョイント部材が、ミラーホルダの傾動時にこのミラーホルダとピボット部に対して回動することでアジャストナットの傾きを防止する技術がある（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
実開平６−４７０４７号公報（第６，７頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記の技術では、大径に形成された球状のジョイント部材をピボット部と偏心させた状態でミラーホルダとアジャストナットとの間に設ける必要があるので、その偏心量に伴ってジョイント部材およびミラーホルダの凹部が大きくなり、装置全体が大型化してしまう問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の課題は、装置全体を大型化することなく、ミラーホルダの傾動によるアジャストナットのねじ部材に対する傾きを防止することができる電動リモコン鏡面調整装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決した本発明のうちの請求項１に記載の発明は、アクチュエータハウジングに傾動自在に固定されるミラーホルダと、このミラーホルダに設けられる嵌合凹部に回動自在に嵌合するピボット部を有するアジャストナットと、このアジャストナットが進退自在に螺合されるとともに、前記アクチュエータハウジングに設けられるねじ部材とを備える電動リモコン鏡面調整装置であって、前記ねじ部材は、その基端部が前記アクチュエータハウジングに傾動自在に固定されて、前記ねじ部材の軸線と前記ミラーホルダの傾動中心とを含む面内で傾動することを特徴とする。
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、ミラーホルダの傾動時にこのミラーホルダの嵌合凹部と嵌合するピボット部がアジャストナットの進退方向（ミラーホルダの傾動前の進退方向）からずれるように移動すると、アジャストナットはねじ部材とともに傾動するので、アジャストナットのねじ部材に対する傾きを防止することができる。また、ねじ部材の基端部を傾動自在にすればよいので、たとえばねじ部材の基端部の側面を貫通するように設けた軸を軸受けで支持する構造にすることで、装置全体を従来と略同じ大きさに維持することができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、アクチュエータハウジングに傾動自在に固定されるミラーホルダと、このミラーホルダにその基端部が軸支されて傾動自在に固定される傾動部材と、この傾動部材の先端に設けられる嵌合凹部に回動自在に嵌合するピボット部を有するアジャストナットと、このアジャストナットが進退自在に螺合されるとともに、前記アクチュエータハウジングに設けられるねじ部材とを備え、前記傾動部材が、前記ねじ部材の軸線と前記ミラーホルダの傾動中心とを含む面内で傾動することを特徴とする。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、アジャストナットの進退によりミラーホルダが傾動すると、これらの間に設けられた傾動部材がねじ部材の軸線とミラーホルダの傾動中心とを含む面内で傾動する。このように傾動部材が傾動することにより、ピボット部がアジャストナットの進退方向からずれないので、アジャストナットの傾きを防止することができる。また、傾動部材の基端部をミラーホルダに軸支することにより、従来のようにミラーホルダの凹部を大径のジョイント部に合わせて上側に盛り上げるように形成する必要がなくなるので、装置全体を従来と略同じ大きさに維持することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
〔第１の実施形態〕
以下、図面を参照して、本発明に係る電動リモコン鏡面調整装置の詳細について説明する。参照する図面において、図１は本発明の第１の実施形態に係る電動リモコン鏡面調整装置が内蔵されるサイドミラーの構造を示す分解斜視図、図２は図１の電動リモコン鏡面調整装置の構造を示す分解斜視図、図３は図２のピンとフロントハウジングの構造を示す要部拡大分解図（ａ）と、断面図（ｂ）である。また、図４はピンの傾動方向を示す後面図、図５は電動リモコン鏡面調整装置の動作を示す図であり、アジャストナットの移動前の状態を示す断面図（ａ）と、アジャストナットの移動後の状態を示す断面図（ｂ）である。
【００１２】
図１に示すように、サイドミラーＳＭは、ミラーＭとカバーＣとで形成される空間内に、フレームＳＢと、このフレームＳＢに固定される電動リモコン鏡面調整装置Ｅとを主に内蔵し、図示しない揺動機構により全体が揺動されるものである。この電動リモコン鏡面調整装置Ｅは、ミラーＭを支持するミラーホルダ１と、このミラーホルダ１を傾動自在に支持するモータハウジング（アクチュエータハウジング）２とを主に備えている。なお、以下の説明における上下又は前後左右の方向については、サイドミラーＳＭを車体に取り付けた際の方向で説明することとする。
【００１３】
図２に示すように、ミラーホルダ１は、薄板を略矩形状に形成した部品であり、その適所に傾動の中心となる支点部１１が中空の半球体の先端を切り取った形状で前方に突出して形成されている。モータハウジング２は、フロントハウジング２１と、リヤハウジング２２とに分割されて構成されており、その内部に、主にパッキン３、アジャストナット４、ウォームホイール５及びモータ（アクチュエータ）６をそれぞれ２つずつ内蔵している。
【００１４】
フロントハウジング２１には、ミラーホルダ１の傾動中心となる位置に後方へ突出する突出部２１ａが形成され、この突出部２１ａの先端面には、ミラーホルダ１を固定するためのねじＮが螺合する雌ねじ部２１ｃが形成されている。また、この突出部２１ａの右側と下側にそれぞれ後方へ突出する略円柱状のピン（ねじ部材）７が設けられている。
【００１５】
ピン７は、図３（ａ）に示すように、その外周面に、アジャストナット４が進退自在に螺合する雄ねじ部７１が形成されるとともに、その基端部７２に、この基端部７２の外周面を貫通するような回転軸７３が一体に形成されている。そして、この回転軸７３の両端には、ピン７が回転軸７３の軸方向へ移動するのを防止するためのフランジ部７４が形成されている。また、ピン７の周囲には、ウォームホイール５を回転自在に支持するための凹部８が形成され、この凹部８の適所には、ピン７の回転軸７３を回動自在に支持する一対の嵌合部８１，８１が形成されている。すなわち、ピン７は、回転軸７３と嵌合部８１，８１により、フロントハウジング２１に傾動自在に固定されることとなる。さらに、この嵌合部８１，８１の間には、図３（ｂ）に示すように、ピン７の傾動時にその基端部７２が凹部８と干渉することを防止するための孔部８２が形成されている。
【００１６】
また、嵌合部８１，８１は、図４に示すように、ピン７の軸線（紙面に直交する線）と突出部２１ａ（ミラーホルダ１の傾動中心）とを含む面Ｌ１，Ｌ２内でピン７が傾動するように、この面Ｌ１，Ｌ２に直交する方向へ並んで配設されている。さらに、凹部８の周囲には、図２に示すように、グリスの飛散防止用のリブ２１ｆが形成され、この凹部８やリブ２１ｆの近傍にはモータ６が配設される凹状のモータ取付部２１ｇが形成されている。
【００１７】
リヤハウジング２２には、ミラーホルダ１の支点部１１を摺動自在に支持する凹状の支持部２２ａが形成され、この支持部２２ａの右側と下側にパッキン３のフランジ部３１が係合して接着される円孔２２ｂが形成されている。また、支持部２２ａの底壁には、前記突出部２１ａの先端部が挿通可能な円孔２２ｃが形成されている。そして、支持部２２ａにミラーホルダ１の支点部１１を係合させ、円孔２２ｃから突出する突出部２１ａに略半球体の先端を切り取った形状となる押圧部材Ｐとばね部材ＳＰとを取り付け、その上からねじＮを突出部２１ａの雌ねじ部２１ｃに螺合させることで、ミラーホルダ１が所定の付勢力で付勢されてモータハウジング２に傾動自在に取り付けられることとなる。
【００１８】
パッキン３は、モータハウジング２内への水の浸入を防止するためのものであり、伸縮変形可能なゴム部材で形成されている。そして、このパッキン３は、その前端のフランジ部３１がリヤハウジング２２の円孔２２ｂに係合され、その後端の小径部３２がミラーホルダ１に係合される。
【００１９】
アジャストナット４は、有底円筒状の本体部４１と、この本体部４１の底壁４１ａから後方へ突出してミラーホルダ１の嵌合凹部１２（図５参照）に回動自在に嵌合される球状のピボット部４２と、本体部４１の開口端部から前方へ突出する５本の足部４３（３本のみ図示）とで主に構成されている。また、本体部４１には、その外周面の適所に外側に突出するリブ４１ｃが形成されている。そして、足部４３の先端には、その内面（径方向内側の面）に内側へ突出して前記雄ねじ部７１と螺合する爪部４３ａ（図５参照）が形成されている。
【００２０】
ウォームホイール５は、フロントハウジング２１の凹部８に回転自在に係合する略円筒状の摺動部５１と、この摺動部５１より大きな径となる略円筒状の本体部５２とで主に構成されている。この本体部５２には、その外周の前側部分にモータ６のギヤ部６１と噛み合うギヤ部５２ａが形成されるとともに、その後端面５２ｂの内周端縁に後方へ突出するリブ５３が形成されている。また、このリブ５３には、４つの溝部５４が形成されている。この溝部５４は、前後方向で連通するように形成されており、この溝部５４にアジャストナット４のリブ４１ｃが係合することで、アジャストナット４がウォームホイール５に対して前後方向（ウォームホイール５の中心軸に沿った方向）に移動自在で、かつ相対回転不能に係合することとなる。
【００２１】
モータ６は、ウォームホイール５を回転駆動するためにその回転軸６２の外面にギヤ部６１が形成されている。また、このモータ６には、フロントハウジング２１のモータ取付部２１ｇに形成される孔２１ｈから挿入されてくるプラグＰＬを介して電力が供給される。
【００２２】
次に、電動リモコン鏡面調整装置Ｅの動作について説明する。
図２に示すように、たとえばミラーＭ（図１参照）を上側に傾ける場合は、下部にあるモータ６の駆動によりウォームホイール５を介してアジャストナット４を後方に移動させると、ミラーホルダ１が上側に傾動する。このとき、図５（ａ）に示すミラーホルダ１の傾動前におけるアジャストナット４の進退方向Ｄから、図５（ｂ）に示すように、ピボット部４２がずれるように移動すると、アジャストナット４はピン７とともに傾動する。
【００２３】
以上によれば、前記第１の実施形態において、次のような効果を得ることができる。
ミラーホルダ１の傾動時にアジャストナット４がピン７とともに傾動するので、ミラーホルダ１の傾動によるアジャストナット４のピン７に対する傾きを防止することができる。なお、このようにピン７に対するアジャストナット４の傾きを防止することで、以下に示す効果が得られる。
（ｉ）ミラーホルダ１を保持するアジャストナット４の保持力を安定にすることができる。
（ｉｉ）アジャストナット４の爪部４３ａの一部が、雄ねじ部７１の山を乗り越えることを確実に防止できる。
（ｉｉｉ）アジャストナット４の内面と雄ねじ部７１が干渉しないので、干渉対策としてアジャストナット４の内外径を大きくする必要がなくなる。
（ｉｖ）前記（ｉ）〜（ｉｉｉ）により、鏡面調整角度を大きくすることができる。
【００２４】
また、ピン７を回転軸７３と嵌合部８１とで傾動自在に軸支するので、従来のようにピボット部と偏心するような大径のジョイント部材を設ける構造に比べ、確実に装置全体の大型化を防止することができる。
【００２５】
以上、本発明は、前記第１の実施形態に限定されることなく、様々な形態で実施される。
本実施形態では、ピン７をフロントハウジング２１の内面側から取り付ける構造を採用したが、本発明はこれに限定されるものではない。たとえば、図６（ａ）および（ｂ）に示すように、本実施形態のフランジ部７４を取り除いた状態のピン７を、フロントハウジング２１の外面側から取り付ける構造にしてもよい。
【００２６】
このような構造においては、ピン７の回転軸７３を回動自在に軸支する半円筒状の軸受部８３，ＣＶ１や、ピン７が傾動時に干渉しない程度の大きさで形成される貫通孔８４や孔部ＣＶ２をそれぞれフロントハウジング２１と取付カバーＣＶに設ける。また、フロントハウジング２１と取付カバーＣＶとを結合させるための爪嵌合部８５や爪ＣＶ３をそれぞれフロントハウジング２１と取付カバーＣＶに設ける。このように、ピン７をフロントハウジング２１の外面側から取付カバーＣＶで取り付ける構造によれば、面積の広い取付カバーＣＶを押し込むことでピン７が取り付けられるので、本実施形態のようにピン７の先端を押して嵌合部８１に嵌合させる構造に比べ、指に負担をかけることなくその作業が容易になる。
【００２７】
〔第２の実施形態〕
以下に、本発明に係る電動リモコン鏡面調整装置における第２の実施形態について説明する。この実施形態は第１の実施形態における電動リモコン鏡面調整装置の一部を変更したものなので、第１の実施形態と同様の構成要素については同一符号を付し、その説明を省略する。
【００２８】
図７（ａ）および（ｂ）に示すように、第２の実施形態に係る電動リモコン鏡面調整装置Ｅ’は、フロントハウジング２１と一体に形成されるピン部（ねじ部材）７’と、ミラーホルダ１に傾動自在に固定される傾動部材９とを備えている。ピン部７’の外周面には、第１の実施形態と同様の雄ねじ部７１が形成されている。
【００２９】
傾動部材９は、アジャストナット４のピボット部４２が回動自在に嵌合する嵌合凹部９１と、ミラーホルダ１に軸支される回転軸（基端部）９２と、嵌合凹部９１と回転軸９２を所定の偏心量で結合させる結合部９３とで主に構成されている。すなわち、この傾動部材９は、ピボット部４２に対して回動する嵌合凹部９１と、ミラーホルダ１に対して回動する回転軸９２とが別個に設けられ、これら別個の嵌合凹部９１および回転軸９２を結合部９３で連結させる構成となっている。嵌合凹部９１は、中空の球体の一部を切り取った形状であり、その中心がピボット部４２の中心と略同一になるように形成されている。また、回転軸９２には、その両端に傾動部材９が回転軸９２の軸方向へ移動するのを防止するためのフランジ部９４が形成されている。なお、回転軸９２の径は、小さければ小さい程よく、本実施形態ではピボット部４２の径よりも小さくなっている。
【００３０】
ミラーホルダ１には、傾動部材９のフランジ部９４の径より大きい深さとなる凹部１３が形成されている（図７（ｂ）参照）。また、この凹部１３の底壁には、傾動部材９の嵌合凹部９１が挿通可能な孔部１４と、この孔部１４を挟むように配設されて前記回転軸９２を回動自在に支持する一対の嵌合部１５，１５とが形成されている。さらに、この嵌合部１５，１５は、第１の実施形態の嵌合部８１，８１と同様に、ピン部７’の軸線とミラーホルダ１の傾動中心とを含む面（図４におけるＬ１，Ｌ２）に直交する方向に並んで配設されている。そのため、傾動部材９は、ピン部７’の軸線とミラーホルダ１の傾動中心とを含む面内において傾動自在となっている。
【００３１】
次に、この電動リモコン鏡面調整装置Ｅ’の動作について説明する。
図８（ａ）に示すように、たとえばミラーホルダ１の傾動前に傾動部材９の回転軸９２がアジャストナット４の進退方向Ｄに沿う線上に位置していると、この回転軸９２は、図８（ｂ）に示すように、ミラーホルダ１の傾動後には進退方向Ｄからずれる。このとき、傾動部材９は、その回転軸９２がピボット部４２を中心に傾動するとともに、その嵌合凹部９１が回転軸９２を中心に傾動する。これにより、アジャストナット４のピボット部４２は、ミラーホルダ１の傾動による影響を受けず、アジャストナット４の進退方向Ｄからずれることがない。
【００３２】
以上によれば、前記第２の実施形態において、次のような効果を得ることができる。
ミラーホルダ１の傾動時に傾動部材９が傾動することにより、ピボット部４２がアジャストナット４の進退方向からずれないので、アジャストナット４のピン部７’に対する傾きを防止することができる。また、傾動部材９の基端にある回転軸９２をミラーホルダ１に軸支することにより、従来のようにミラーホルダの凹部を大径のジョイント部に合わせて盛り上げるように形成する必要がなくなるので、ミラーホルダ１の厚さを薄くすることができ、装置全体を従来と略同じ大きさに維持することができる。さらに、ピボット部４２に対して回動する嵌合凹部９１と、ミラーホルダ１に対して回動する回転軸９２とが別個に設けられるので、回転軸９２をできる限り小さく形成することができる。これにより、ミラーホルダ１の厚さを薄くすることができ、装置の大型化を確実に防止できる。
【００３３】
以上、本発明は、前記第２の実施形態に限定されることなく、様々な形態で実施される。
本実施形態では、ミラーホルダ１の後面に凹部１３等を形成して傾動部材９を後面側から取り付ける構造にしたが、本発明はこれに限定されず、図９（ａ）および（ｂ）に示すように、前面に凹部１３等を形成して傾動部材９を前面側から取り付ける構造にしてもよい。なお、この構造の場合は、傾動部材９の嵌合凹部９１を挿通させるための孔部１４を設ける必要がないので、その分製造コストを低くすることができる。
【００３４】
また、傾動部材９を軸支する構造は、本実施形態に限定されず、どのような構造であってもよい。たとえば、図１０（ａ），（ｂ）に示すように、一対の回転軸１６，１６を孔部１４の両側に設け、この回転軸１６，１６に回動自在に嵌合する一対の嵌合部９５，９５を傾動部材９に設ける構造にしてもよい。また、この傾動部材９をミラーホルダ１の前面側から取り付ける構造に変更すると、図１１に示すように、孔部１４を省くことができるので、その分製造コストを低くすることができる。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、ミラーホルダの傾動時にアジャストナットがねじ部材とともに傾動するので、ミラーホルダの傾動によるアジャストナットのねじ部材に対する傾きを防止することができる。また、ねじ部材の基端部を傾動自在にすればよいので、従来のようにピボット部と偏心するような大径のジョイント部材を設ける必要がなく、確実に装置全体の大型化を防止することができる。
【００３６】
請求項２に記載の発明によれば、ミラーホルダの傾動時に傾動部材が傾動するので、ミラーホルダの傾動によるアジャストナットのねじ部材に対する傾きを防止することができる。また、傾動部材の基端部をミラーホルダに軸支するので、従来のように大径のジョイント部材を設ける構造に比べ、確実に装置全体の大型化を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る電動リモコン鏡面調整装置が内蔵されるサイドミラーの構造を示す分解斜視図である。
【図２】図１の電動リモコン鏡面調整装置の構造を示す分解斜視図である。
【図３】図２のピンとフロントハウジングの構造を示す要部拡大分解斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。
【図４】ピンの傾動方向を示す後面図である。
【図５】電動リモコン鏡面調整装置の動作を示す図であり、アジャストナットの移動前の状態を示す断面図（ａ）と、アジャストナットの移動後の状態を示す断面図（ｂ）である。
【図６】第１の実施形態の変形例を示す要部拡大分解斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。
【図７】第２の実施形態に係る電動リモコン鏡面調整装置の構成部品であるピンとフロントハウジングの構造を示す要部拡大分解斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。
【図８】図７の電動リモコン鏡面調整装置の動作を示す図であり、アジャストナットの移動前の状態を示す断面図（ａ）と、アジャストナットの移動後の状態を示す断面図（ｂ）である。
【図９】図８の構造の変形例を示す要部拡大分解斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。
【図１０】第２の実施形態の変形例を示す要部拡大分解斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。
【図１１】図９の構造の変形例を示す要部拡大分解斜視図である。
【符号の説明】
Ｅ，Ｅ’  電動リモコン鏡面調整装置
１        ミラーホルダ
１２      嵌合凹部
２        モータハウジング（アクチュエータハウジング）
４        アジャストナット
４２      ピボット部
７        ピン（ねじ部材）
７２      基端部
７’      ピン部（ねじ部材）
９        傾動部材
９１      嵌合凹部
９２      回転軸（基端部）
【図１】
2004299481.tif 000003
【図２】
2004299481.tif 000004
【図３】
2004299481.tif 000005
【図４】
2004299481.tif 000006
【図５】
2004299481.tif 000007
【図６】
2004299481.tif 000008
【図７】
2004299481.tif 000009
【図８】
2004299481.tif 000010
【図９】
2004299481.tif 000011
【図１０】
2004299481.tif 000012
【図１１】
2004299481.tif 000013