(57)【要約】【課題】安定した燃焼を維持したまま，空気噴出筒へ導く酸素残存空気の流量を適切に調節することができるエアヒートバーナを提供すること。【解決手段】エアヒートバーナ１は，ダクト６の内部に配設され，燃料Ｆｕを噴出させる燃料供給ヘッダー２と，酸素残存空気Ａｉを噴出させる空気噴出筒３とを有してなる。ダクト６とエアヒートバーナ１との間には，回動可能な第１プロフィールプレート４が設けてある。回動支点４１とエアヒートバーナ１との間には，酸素残存空気Ａｉの一部をダクト６の下流側へバイパスさせるバイパス間隙６１が設けてある。第１プロフィールプレート４は，その先端部４２をダクト６の上流側に向けて回動させることにより，空気噴出筒３へ導く酸素残存空気Ａｉの流量を調節するよう構成してある。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
酸素残存空気が流れるダクトの内部に配設され，燃料を噴出させる燃料供給ヘッダーと，上記酸素残存空気を燃焼用空気として噴出させる空気噴出筒とを有してなるエアヒートバーナにおいて，
上記ダクトと上記エアヒートバーナとの間には，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出筒へ導く回動可能な第１プロフィールプレートが設けてあり，
また，該第１プロフィールプレートの回動支点は上記エアヒートバーナの近傍に設けてあると共に，上記回動支点と上記エアヒートバーナとの間には，上記酸素残存空気の一部を上記ダクトの下流側へバイパスさせるバイパス間隙が設けてあり，
上記第１プロフィールプレートは，その先端部を上記ダクトの上流側に向けて回動させることにより，上記空気噴出筒へ導く上記酸素残存空気の流量を調節するよう構成してあることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項２】
請求項１において，上記空気噴出筒は，上記酸素残存空気の流れの下流側に向けて拡大傾斜して配設すると共に複数の燃焼用空気噴出孔をそれぞれ有する一対の空気噴出プレートと，該一対の空気噴出プレートにおける上記ダクトの方向に直交する直交方向の端部同士をそれぞれ結合する一対のサイドプレートとよりなることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項３】
請求項２において，上記第１プロフィールプレートの回動支点は，上記空気噴出プレートの下流側の先端部の近傍に設けてあり，上記第１プロフィールプレートは，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導くよう構成してあることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項４】
請求項２又は３において，上記空気噴出筒のサイドプレートの近傍には，上記バイパス間隙を通過する酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導く第２プロフィールプレートが設けてあることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項５】
請求項２〜４のいずれか一項において，上記第１プロフィールプレートは，上記回動支点を挟んだ両側にメインプレート部及びサブプレート部を有しており，上記メインプレート部は，上記空気噴出筒の空気噴出プレートの近傍に配置してあると共に，上記サブプレート部は，上記空気噴出筒のサイドプレートの近傍に配置してあることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項において，上記第１プロフィールプレートには，複数の空気通過孔が設けてあることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項７】
酸素残存空気が流れるダクトの内部に配設され，燃料を噴出させる燃料供給ヘッダーと，上記酸素残存空気を燃焼用空気として噴出させる空気噴出筒とを有してなるエアヒートバーナにおいて，
上記ダクトと上記エアヒートバーナとの間には，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出筒へ導く整流プレートが設けてあると共に，該整流プレートと上記エアヒートバーナとの間には，上記酸素残存空気の一部を上記ダクトの下流側へバイパスさせるバイパス間隙が設けてあり，
また，上記整流プレートには，複数の空気通過孔が設けてあることを特徴とするエアヒートバーナ。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか一項において，上記エアヒートバーナは，上記ダクト同士の間に着脱自在に配設したバーナダクトの内部に一体的に設けられていることを特徴とするエアヒートバーナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は，燃焼用空気と燃料とを混合して燃焼させるエアヒートバーナに関する。
【０００２】
【従来技術】
ガスタービン等の排気ガスのダクトに配設し，排気ガスを燃焼用空気として利用して，熱風を発生させるエアヒートバーナがある。このエアヒートバーナは，燃料を噴出させる燃料供給ヘッダーと，上記排気ガスを噴出させる空気噴出筒とを有している。そして，エアヒートバーナにおいて燃焼を行う際には，上記ダクトを流れる排気ガスを，上記空気噴出筒に設けた複数の空気孔よりこの空気噴出筒の内側方向に取り入れると共にこの内側方向に噴出させる。そして，この噴出させた排気ガスと上記燃料供給ヘッダーより噴出させた燃料と混合させて燃焼を行っている。
【０００３】
また，特許文献１のエアヒートバーナにおいては，排気ガスだけでなく常温空気も用いて燃焼ができるようにするために，上記ダクトとエアヒートバーナとの間の間隙に可動式の開閉板を配設している。そして，ガスタービン等の運転時には，上記間隙を開けて，この間隙より排気ガスの一部をバイパスさせると共に排気ガスの残りをエアヒートバーナに供給して燃焼を行う。また，ガスタービン等の停止時には，上記開閉板により上記間隙を閉じ，上記常温空気のほとんどをエアヒートバーナに供給して燃焼を行う。
【０００４】
【特許文献１】
特許第２９６７３１４号公報
【０００５】
【解決しようとする課題】
しかしながら，上記ダクトを流れる排気ガスの流量は，上記ガスタービン等の運転の状態によって変化する。そのため，上記特許文献１を含めた従来のエアヒートバーナによっては，上記空気噴出筒より噴出させる排気ガスの噴出量を適切に調節することができず，上記エアヒートバーナにおける燃焼を安定させることが困難である。
【０００６】
本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので，空気噴出筒へ導く酸素残存空気の流量を適切に調節して，安定した燃焼を維持することができるエアヒートバーナを提供しようとするものである。
【０００７】
【課題の解決手段】
第１の発明は，酸素残存空気が流れるダクトの内部に配設され，燃料を噴出させる燃料供給ヘッダーと，上記酸素残存空気を燃焼用空気として噴出させる空気噴出筒とを有してなるエアヒートバーナにおいて，
上記ダクトと上記エアヒートバーナとの間には，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出筒へ導く回動可能な第１プロフィールプレートが設けてあり，
また，該第１プロフィールプレートの回動支点は上記エアヒートバーナの近傍に設けてあると共に，上記回動支点と上記エアヒートバーナとの間には，上記酸素残存空気の一部を上記ダクトの下流側へバイパスさせるバイパス間隙が設けてあり，
上記第１プロフィールプレートは，その先端部を上記ダクトの上流側に向けて回動させることにより，上記空気噴出筒へ導く上記酸素残存空気の流量を調節するよう構成してあることを特徴とするエアヒートバーナにある（請求項１）。
【０００８】
本発明におけるエアヒートバーナは，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出筒へ導く回動可能な第１プロフィールプレートを有している。そして，エアヒートバーナにおいて燃焼を行う際には，上記第１プロフィールプレートは，上記回動支点を支点にして回動させ，その先端部を上記ダクトの上流側に向けておく。そのため，上記ダクトを流れる酸素残存空気は，上記第１プロフィールプレートに衝突し，上記下流側への流れが抑制されると共に，上記空気噴出筒へ効果的に導かれる。
【０００９】
そして，この酸素残存空気を上記空気噴出筒の内側方向に噴出させると共に，この噴出させた酸素残存空気と上記燃料供給ヘッダーより噴出させた燃料とを混合させて燃焼を行うことができる。
また，上記第１プロフィールプレートの回動支点と上記エアヒートバーナとの間には，上記酸素残存空気の一部を上記ダクトの下流側へバイパスさせるバイパス間隙が設けてある。そのため，このバイパス間隙より上記ダクトの下流側に向けて通過する酸素残存空気は，上記燃焼による火炎に供給され，安定した燃焼を促進させる。
【００１０】
さらに，上記のごとく，上記第１プロフィールプレートは，上記エアヒートバーナの近傍に設けた回動支点を支点にして回動する。そのため，上記空気噴出筒へ導く上記酸素残存空気の流量を調節する際に，上記バイパス間隙の幅は一定に保ったまま上記第１プロフィールプレートを回動させることができる。そのため，上記バイパス間隙の幅を一定に保った状態で，上記第１プロフィールプレートの回動角度を調節することができる。
【００１１】
そして，この第１プロフィールプレートの回動角度を調節することにより，上記空気噴出筒へ導く上記酸素残存空気の流量を調節することができる。そのため，上記ダクトを流れる酸素残存空気の流量に変化があったときでも，上記空気噴出筒より最適な量の酸素残存空気を燃焼用空気として噴出させることができる。
それ故，本発明のエアヒートバーナによれば，上記空気噴出筒へ導く酸素残存空気の流量を適切に調節して，上記安定した燃焼を維持することができる。
【００１２】
第２の発明は，酸素残存空気が流れるダクトの内部に配設され，燃料を噴出させる燃料供給ヘッダーと，上記酸素残存空気を燃焼用空気として噴出させる空気噴出筒とを有してなるエアヒートバーナにおいて，
上記ダクトと上記エアヒートバーナとの間には，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出筒へ導く整流プレートが設けてあると共に，該整流プレートと上記エアヒートバーナとの間には，上記酸素残存空気の一部を上記ダクトの下流側へバイパスさせるバイパス間隙が設けてあり，
また，上記整流プレートには，複数の空気通過孔が設けてあることを特徴とするエアヒートバーナにある（請求項７）。
【００１３】
本発明におけるエアヒートバーナは，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出筒へ導く整流プレートを有している。そして，エアヒートバーナにおいて燃焼を行う際には，上記ダクトを流れる酸素残存空気は，上記整流プレートに衝突し，上記下流側への流れが抑制されると共に，上記空気噴出筒へ効果的に導かれる。
【００１４】
そして，この酸素残存空気を上記空気噴出筒の内側方向に噴出させると共に，この噴出させた酸素残存空気と上記燃料供給ヘッダーより噴出させた燃料とを混合させて燃焼を行うことができる。
また，上記整流プレートと上記エアヒートバーナとの間には，上記酸素残存空気の一部を上記ダクトの下流側へバイパスさせるバイパス間隙が設けてある。そのため，このバイパス間隙より上記ダクトの下流側に向けて通過する酸素残存空気は，上記燃焼による火炎に供給され，安定した燃焼を促進させる。
【００１５】
そして，上記整流プレートには，複数の空気通過孔が設けてある。そのため，この複数の空気通過孔の形成状態を調節しておくことにより，上記整流プレートに衝突して上記空気噴出筒に導かれる酸素残存空気の流量と，上記空気通過孔より上記整流プレートを通過していく酸素残存空気の流量とを調節することができる。そのため，上記ダクトを流れる酸素残存空気の流量に変化があったときでも，上記空気噴出筒より最適な量の酸素残存空気を燃焼用空気として噴出させることができる。
それ故，本発明のエアヒートバーナによっても，上記空気噴出筒へ導く酸素残存空気の流量を適切に調節して，上記安定した燃焼を維持することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
上述した本発明における好ましい実施の形態につき説明する。
上記第１，第２の発明において，上記燃料には，都市ガス，ＬＰＧの他，各種の気体燃料を用いることができる。なお，本発明において，下流側とは，燃焼による火炎が形成される側をいい，上流側とは，上記下流側の反対側をいう（以下同様）。
【００１７】
また，上記ダクトは，マイクロガスタービンの排気ダクトとすることができる。そして，上記酸素残存空気は，酸素濃度が１６〜１９％であると共に温度が２５０〜３００℃である上記マイクロガスタービンの排気ガスとすることができる。この場合には，上記マイクロガスタービンの排気ガスの残存酸素及び熱エネルギーを効果的に活用することができる。
なお，上記酸素残存空気としては，酸素濃度が約２１％のフレッシュエアーを用いることもできる。
【００１８】
上記第１の発明においては，上記空気噴出筒は，上記酸素残存空気の流れの下流側に向けて拡大傾斜して配設すると共に複数の燃焼用空気噴出孔をそれぞれ有する一対の空気噴出プレートと，該一対の空気噴出プレートにおける上記ダクトの方向に直交する直交方向の端部同士をそれぞれ結合する一対のサイドプレートとよりなることが好ましい（請求項２）。
この場合には，隣接するエアヒートバーナのサイドプレート同士を合わせるようにして，複数のエアヒートバーナを直列に配置して使用することが可能になる。
【００１９】
また，上記第１プロフィールプレートの回動支点は，上記空気噴出プレートの下流側の先端部の近傍に設けてあり，上記第１プロフィールプレートは，上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導くよう構成することが好ましい（請求項３）。
この場合には，上記第１プロフィールプレートは，上記ダクトを流れる酸素残存空気を効果的に上記空気噴出プレートへ導くことができる。
【００２０】
また，上記空気噴出筒のサイドプレートの近傍には，上記バイパス間隙を通過する酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導く第２プロフィールプレートを設けることが好ましい（請求項４）。
この場合には，上記第２プロフィールプレートにより，一層効果的に上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導くことができる。
【００２１】
また，上記第２プロフィールプレートには，上記空気噴出筒のサイドプレートの近傍に位置する部分に，空気通過スリットを設けることが好ましい。この場合には，この空気通過スリットを通過する酸素残存空気により，上記安定した燃焼を一層促進することができる。
【００２２】
また，上記第２プロフィールプレートは，回動可能とすることができる。この場合には，第２プロフィールプレートの回動角度を調節することにより，上記空気噴出筒へ導く上記酸素残存空気の流量を一層容易に調節することができる。
また，上記第２プロフィールプレートは，上記ダクト内に固定することもできる。この場合には，第２プロフィールプレートの構造が簡単であり，簡単な工夫で一層効果的に上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導くことができる。
【００２３】
また，上記第１プロフィールプレートは，上記回動支点を挟んだ両側にメインプレート部及びサブプレート部を有しており，上記メインプレート部は，上記空気噴出筒の空気噴出プレートの近傍に配置すると共に，上記サブプレート部は，上記空気噴出筒のサイドプレートの近傍に配置することができる（請求項５）。
この場合には，上記第１プロフィールプレートの回動角度を調節することにより，上記メインプレート部及びサブプレート部の回動角度を調節することができ，簡単な工夫で一層効果的に上記ダクトを流れる酸素残存空気を上記空気噴出プレートへ導くことができる。
【００２４】
また，上記第１プロフィールプレートには，複数の空気通過孔が設けてあることが好ましい（請求項６）。
この場合には，上記ダクトを流れる酸素残存空気の流速が速いときに，上記第１プロフィールプレートの下流側に酸素残存空気流の乱れが発生することを抑制することができる。
【００２５】
また，上記第１，第２の発明においては，上記エアヒートバーナは，上記ダクト同士の間に着脱自在に配設したバーナダクトの内部に一体的に設けることが好ましい（請求項８）。
この場合には，上記バーナダクトを着脱することにより，上記エアヒートバーナを着脱することができ，エアヒートバーナのメンテナンス又は取替え等を容易に行うことができる。
【００２６】
【実施例】
以下に，図面を用いて本発明の実施例につき説明する。
（実施例１）
本例のエアヒートバーナ１は，図１〜図３に示すごとく，酸素残存空気Ａｉが流れるダクト６の内部に配設され，燃料Ｆｕを噴出させる燃料供給ヘッダー２と，上記酸素残存空気Ａｉを燃焼用空気として噴出させる空気噴出筒３とを有してなる。
上記ダクト６と上記エアヒートバーナ１との間には，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出筒３へ導く回動可能な第１プロフィールプレート４が設けてある。
【００２７】
また，上記第１プロフィールプレート４の回動支点４１は上記エアヒートバーナ１の近傍に設けてあると共に，上記回動支点４１と上記エアヒートバーナ１との間には，上記酸素残存空気Ａｉの一部を上記ダクト６の下流側へバイパスさせるバイパス間隙６１が設けてある。
そして，上記第１プロフィールプレート４は，その先端部４２を上記ダクト６の上流側に向けて回動させることにより，上記空気噴出筒３へ導く上記酸素残存空気Ａｉの流量を調節するよう構成してある。
【００２８】
以下に，これを詳説する。
本例においては，上記ダクト６は，マイクロガスタービンの排気ダクトであり，上記酸素残存空気Ａｉは，酸素濃度が１６〜１９％であると共に温度が２５０〜３００℃である上記マイクロガスタービンの排気ガスである。
【００２９】
また，図１〜図３に示すごとく，上記エアヒートバーナ１における燃料供給ヘッダー２は，上記燃焼を行う下流側に燃料噴出部２１を有しており，この燃料噴出部２１には上記燃料Ｆｕを噴出させる複数の燃料噴出孔２１１を有している。また，本例の燃料Ｆｕは気体燃料としての都市ガスであり，上記燃料供給ヘッダー２には，上記都市ガスを供給するための燃料供給管２２が接続されている。
【００３０】
また，上記空気噴出筒３は，上記酸素残存空気Ａｉの流れの下流側に向けて拡大傾斜して配設した一対の空気噴出プレート３１と（図１参照），この一対の空気噴出プレート３１における上記ダクト６の方向に直交する直交方向の端部同士をそれぞれ結合する一対のサイドプレート３２とよりなる（図２，図３参照）。
また，上記一対の空気噴出プレート３１には，上記酸素残存空気Ａｉを噴出させる複数の燃焼用空気噴出孔３１１が設けてある。
【００３１】
また，図１に示すごとく，上記第１プロフィールプレート４の回動支点４１は，上記空気噴出プレート３１の下流側の先端部３０１の近傍に設けてある。
本例の第１プロフィールプレート４は，エアヒートバーナ１の両側に設けてある。すなわち，第１プロフィールプレート４は，上記一対の空気噴出プレート３１の下流側の先端部３０１の近傍にそれぞれ設けてある。そして，上記第１プロフィールプレート４は，上記酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出プレート３１へ導くようになっている。
【００３２】
また，上記エアヒートバーナ１は，上記ダクト６同士の間に着脱自在に配設したバーナダクト６０の内部に一体的に設けてある。そのため，上記バーナダクト６０を着脱することにより，上記エアヒートバーナ１を着脱することができ，エアヒートバーナ１のメンテナンス又は取替え等を容易に行うことができる。
【００３３】
上記第１プロフィールプレート４は，上記回動支点４１を支点にして回動させることにより，上記ダクト６に対する傾斜角度を調節することができる。そのため，この傾斜角度の調節により，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉの流量変化に合わせて，上記空気噴出筒３の空気噴出プレート３１に導く酸素残存空気Ａｉの流量を調節することができる。
【００３４】
そして，上記エアヒートバーナ１において燃焼を行う際には，上記第１プロフィールプレート４は，上記回動支点４１とは反対側に形成された先端部４２を上記ダクト６の上流側に向けて，傾斜させた状態にする。そのため，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉは，上記第１プロフィールプレート４に衝突し，上記下流側への流れが抑制されると共に，上記空気噴出筒３へ効果的に導かれる。
【００３５】
そして，この酸素残存空気Ａｉを上記複数の燃焼用空気噴出孔３１１を通過させ，上記空気噴出筒３の内側方向に噴出させると共に，この噴出させた酸素残存空気Ａｉと上記燃料供給ヘッダー２より噴出させた燃料Ｆｕとを混合させて燃焼を行うことができる。
また，上記バイパス間隙６１は，上記空気噴出プレート３１の下流側の先端部３０１と上記第１プロフィールプレート４の回動支点４１との間に設けてある。そのため，このバイパス間隙６１より上記ダクト６の下流側に向けて通過する酸素残存空気Ａｉは，上記燃焼による火炎１００に供給され，安定した燃焼を促進させる。
【００３６】
さらに，上記のごとく，上記第１プロフィールプレート４は，上記空気噴出プレート３における下流側の先端部３０１の近傍に設けた回動支点４１を支点にして回動する。そのため，上記空気噴出筒３の空気噴出プレート３１へ導く上記酸素残存空気Ａｉの流量を調節する際に，上記バイパス間隙６１の幅は一定に保ったまま上記第１プロフィールプレート４を回動させることができる。そのため，上記バイパス間隙６１の幅を一定に保った状態で，上記第１プロフィールプレート４の傾斜角度を調節することができる。
【００３７】
そして，この第１プロフィールプレート４の傾斜角度を調節することにより，上記空気噴出筒３へ導く上記酸素残存空気Ａｉの流量を調節することができる。そのため，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉの流量に変化があったときでも，上記空気噴出筒３より最適な量の酸素残存空気Ａｉを燃焼用空気として噴出させることができる。
それ故，本例のエアヒートバーナ１によれば，上記空気噴出筒３へ導く酸素残存空気Ａｉの流量を適切に調節して，上記安定した燃焼を維持することができる。
【００３８】
（実施例２）
図４〜図６に示すごとく，本例のエアヒートバーナ１は，上記サイドプレート３２における下流側の先端部３０１の近傍に，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを燃焼用空気として上記空気噴出筒３の空気噴出プレート３１へ導く回動可能な第２プロフィールプレート５を設けてなる。
また，この第２プロフィールプレート５は，その回転支点５１を上記サイドプレート３２における下流側の先端部３０１の近傍に設けてなる。また，第２プロフィールプレート５は，一対のサイドプレート３２の近傍にそれぞれ設けてある。
【００３９】
そして，上記エアヒートバーナ１において燃焼を行う際には，上記第２プロフィールプレート５は，上記回動支点５１とは反対側に形成された先端部５２を上記ダクト６の上流側に向けて，傾斜させた状態にする。そのため，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉは，上記第２プロフィールプレート５に衝突し，上記下流側への流れが抑制されると共に，上記空気噴出筒３へ効果的に導かれる。その他は上記実施例１と同様である。
【００４０】
本例においては，上記第２プロフィールプレート５の回動角度を調節することにより，上記空気噴出筒３へ導く上記酸素残存空気Ａｉの流量を一層容易に調節することができ，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出プレート３１へ一層効果的に導くことができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【００４１】
また，図７に示すごとく，上記第２プロフィールプレート５には，上記空気噴出筒３のサイドプレート３２の近傍に位置する部分に，空気通過スリット５３を設けることもできる。この場合には，この空気通過スリット５３を通過する酸素残存空気Ａｉにより，上記安定した燃焼を一層促進することができる。
【００４２】
（実施例３）
図８に示すごとく，本例のエアヒートバーナ１における第１プロフィールプレート４には，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを通過させる複数の空気通過孔４３が設けてある。その他は上記実施例１と同様である。
【００４３】
本例においては，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉが上記第１プロフィールプレート４に衝突した際に，この酸素残存空気Ａｉの一部を上記空気噴出プレート３１へ導くと共に，他の一部を上記空気通過孔４３より上記ダクト６の下流側へ通過させることができる。そのため，特に，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉの流速が速いときに，上記第１プロフィールプレート４の下流側に酸素残存空気Ａｉの乱流が発生することを抑制することができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【００４４】
（実施例４）
本例は，図９，図１０に示すごとく，上記回動可能な第１プロフィールプレート４を設ける代わりに，回動しない固定した整流プレート７を設けた例である。すなわち，本例では，上記ダクト６と上記空気噴出筒３の下流側の先端部３０２との間には，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出筒３へ導く整流プレート７が設けてある。そして，上記バイパス間隙６１は，上記整流プレート７と上記空気噴出筒３の下流側の先端部３０２との間に設けてある。
【００４５】
また，上記整流プレート７には，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを上記下流側に通過させる複数の空気通過孔７１が設けてある。そして，上記整流プレート７は，上記バイパス間隙６１を設けた状態で，上記エアヒートバーナ１と上記ダクト６との間を塞ぐようにして設けてある。その他は上記実施例１と同様である。
【００４６】
そして，本例のエアヒートバーナ１において燃焼を行う際には，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉは，上記整流プレート７に衝突し，上記下流側への流れが抑制されると共に，上記空気噴出筒３へ効果的に導かれる。そして，この酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出筒３の内側方向に噴出させると共に，この噴出させた酸素残存空気Ａｉと上記燃料供給ヘッダー２より噴出させた燃料Ｆｕとを混合させて燃焼を行うことができる。
【００４７】
また，上記バイパス間隙６１の存在により，上記エアヒートバーナ１の空気噴出筒３における空気噴出プレート３１の周辺を通過する酸素残存空気Ａｉは，上記燃焼による火炎１００に供給され，安定した燃焼を促進させる。
そして，本例では，上記整流プレート７における複数の空気通過孔７１の形成状態を調節しておくことにより，上記整流プレート７に衝突して上記空気噴出プレート３１に導かれる酸素残存空気Ａｉの流量と，上記空気通過孔７１より上記整流プレート７を通過していく酸素残存空気Ａｉの流量とを調節することができる。
【００４８】
そのため，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉの流量に変化があったときでも，上記空気噴出筒３より最適な量の酸素残存空気Ａｉを燃焼用空気として噴出させることができる。
それ故，本例のエアヒートバーナ１によっても，上記空気噴出筒３へ導く酸素残存空気Ａｉの流量を適切に調節して，上記安定した燃焼を維持することができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【００４９】
（実施例５）
本例は，図１１に示すごとく，上記実施例１に示したエアヒートバーナ１における燃焼ヘッダー２と空気噴出筒３とを，燃焼筒８の内部に配設した例である。そして，この燃焼筒８を，ダクト６の内部に配設している。また，上記空気噴出筒３は，上記燃焼筒８の開口部８１を閉塞するようにして設けてある。
本例では，上記燃焼筒８には，マイクロガスタービンの排気ダクト８１が接続してあり，上記空気噴出筒３からは上記酸素残存空気Ａｉとしてのマイクロガスタービンの排気ガスを噴出させる。
【００５０】
また，本例のダクト６は，熱風炉（図示略）に循環する循環ダクトを形成しており，このダクト６には，上記エアヒートバーナ１において燃焼を行った燃焼ガスと上記熱風炉内の雰囲気ガスとが混合された混合ガスＧｕが流れる。
【００５１】
本例においては，上記燃焼筒８に上記酸素残存空気Ａｉを流し，この酸素残存空気Ａｉと上記燃料供給ヘッダー２より噴出させた燃料Ｆｕとより火炎１００を形成する。そして，この火炎１００に，上記ダクト６を流れる混合ガスＧｕを供給して，上記熱風炉内を加熱することができる。
また，本例においても，上記第１プロフィールプレート４の回動角度を調節することによって，上記バイパス間隙６１を通過させる上記混合ガスＧｕの流量を調節することができる。これにより，上記火炎１００に供給する混合ガスＧｕの流量を調節することができ，安定した燃焼を維持することができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【００５２】
（実施例６）
本例は，上記実施例５において，上記燃焼筒８に酸素濃度が約２１％のフレッシュエアーを供給し，上記ダクト６は，マイクロガスタービンの排気ダクトとした例である。また，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉはマイクロガスタービンの排気ガスであり，上記空気噴出筒３からは上記マイクロガスタービンの排気ガスを噴出させる。
【００５３】
本例においては，上記燃焼筒８に上記フレッシュエアーを流し，このフレッシュエアーと上記燃料供給ヘッダー２より噴出させた燃料Ｆｕとより火炎１００を形成する。そして，この火炎１００に，上記ダクト６を流れる酸素残存空気Ａｉを供給して，燃焼を行うことができる。
また，本例においても，上記第１プロフィールプレート４の回動角度を調節することによって，上記バイパス間隙６１を通過させる上記酸素残存空気Ａｉの流量を調節することができる。これにより，上記火炎１００に供給する酸素残存空気Ａｉの流量を調節することができ，安定した燃焼を維持することができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【００５４】
（実施例７）
本例は，図１２，図１３に示すごとく，上記実施例２に示したエアヒートバーナ１における第２プロフィールプレート５を，上記ダクト５内に固定した例である。また，本例の第２プロフィールプレート５は，上記空気噴出筒３の一対のサイドプレート３２における下流側の先端部３０１の近傍にそれぞれ設けてある。
本例においては，第２プロフィールプレート５の構造が簡単であり，簡単な工夫で一層効果的に上記ダクト５を流れる酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出プレート３へ導くことができる。その他は，上記実施例２と同様であり，上記実施例２と同様の作用効果を得ることができる。
【００５５】
（実施例８）
本例は，図１４，図１５に示すごとく，上記第１プロフィールプレート４が，上記回動支点４１を挟んだ両側にメインプレート部４１１及びサブプレート部４１２を有している例である。上記メインプレート部４１１は，上記空気噴出筒３の空気噴出プレート３１の近傍に配置してあると共に，上記サブプレート部４１２は，上記空気噴出筒３のサイドプレート３２の近傍に配置してある。
本例においては，上記第１プロフィールプレート４の回動角度を調節することにより，上記メインプレート部４１１及びサブプレート部４１２の回動角度を調節することができ，簡単な工夫で一層効果的に上記ダクト５を流れる酸素残存空気Ａｉを上記空気噴出プレート３１へ導くことができる。その他は，上記実施例１と同様であり，上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例１における，エアヒートバーナを示す側方説明図。
【図２】実施例１における，エアヒートバーナを示す上方説明図。
【図３】実施例１における，エアヒートバーナを示す正面説明図。
【図４】実施例２における，エアヒートバーナを示す側方説明図。
【図５】実施例２における，エアヒートバーナを示す上方説明図。
【図６】実施例２における，エアヒートバーナを示す正面説明図。
【図７】実施例２における，他のエアヒートバーナを示す正面説明図。
【図８】実施例３における，エアヒートバーナを示す正面説明図。
【図９】実施例４における，エアヒートバーナを示す側方説明図。
【図１０】実施例４における，エアヒートバーナを示す正面説明図。
【図１１】実施例５における，エアヒートバーナを示す側方説明図。
【図１２】実施例７における，エアヒートバーナを示す正面説明図。
【図１３】実施例７における，エアヒートバーナを示す上方説明図。
【図１４】実施例８における，エアヒートバーナを示す正面説明図。
【図１５】実施例８における，エアヒートバーナを示す側方説明図。
【符号の説明】
１．．．エアヒートバーナ，
２．．．燃料供給ヘッダー，
２１．．．燃料噴出部，
２１１．．．燃料噴出孔，
３．．．空気噴出筒，
３１．．．空気噴出プレート，
３１１．．．燃焼用空気噴出孔，
３２．．．サイドプレート，
４．．．第１プロフィールプレート，
４１．．．回動支点，
４２．．．先端部，
４３．．．空気通過孔，
５．．．第２プロフィールプレート，
５１．．．回動支点，
６．．．ダクト，
６１．．．バイパス間隙，
７．．．整流プレート，
７１．．．空気通過孔，
Ｆｕ．．．燃料，
Ａｉ．．．酸素残存空気，
１００．．．火炎，
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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