(57)【要約】【課題】車体への固定作業を容易にすることが可能な車両用電動ミラー装置を提供することにある。【解決手段】車体の外側に取り付けられる第一脚部と、前記第一脚部と対向して前記車体の外側に取り付けられる第二脚部と、前記車体の外側に取り付けられる支持部材と、正逆回転可能なモータと前記モータによって駆動される回転駆動部材とを備え、一側に前記第一脚部を挿入する第一保持部を設けるとともに、他側に前記第二脚部を挿入する第二保持部を設けたハウジングと、複数のミラーを取り付け、一端が前記ハウジングの前記回転駆動部材によって回転自在に支持され、他端が前記支持部材に支持されるミラー取付用ステイとを備え、前記ハウジングは、前記ミラー取付用ステイを取り付けた状態で、前記第一保持部および前記第二保持部を介して前記第一脚部および前記第二脚部に仮止めされる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の外側に取り付けられる第一脚部と、
前記第一脚部と対向して前記車体の外側に取り付けられる第二脚部と、
前記車体の外側に取り付けられる支持部材と、
正逆回転可能なモータと前記モータによって駆動される回転駆動部材とを備え、一側に前記第一脚部を挿入する第一保持部を設けるとともに、他側に前記第二脚部を挿入する第二保持部を設けたハウジングと、
複数のミラーを取り付け、一端が前記ハウジングの前記回転駆動部材によって回転自在に支持され、他端が前記支持部材に支持されるミラー取付用ステイとを備え、
前記ハウジングは、前記ミラー取付用ステイを取り付けた状態で、前記第一保持部および前記第二保持部を介して前記第一脚部および前記第二脚部に仮止めされる
ことを特徴とする車両用電動ミラー装置。
【請求項２】
請求項１記載の車両用電動ミラー装置において、
前記ハウジングは、前記第二保持部に、前記第二脚部と連接するとともに前記車体の外側に取り付けられる第三脚部を備えている
ことを特徴とする車両用電動ミラー装置。
【請求項３】
請求項１記載の車両用電動ミラー装置において、
前記ハウジングは、アッパハウジングとロワハウジングとから成り、中央部に前記モータおよび前記回転駆動部材を収容する空間部を形成し、前記空間部の両側部に前記第一保持部および前記第二保持部を形成している
ことを特徴とする車両用電動ミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばトラックやバスなどの車体オーバ型の大型車両に用いられる電動ミラー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、トラック等の車体オーバ型大型車両のフロント部分には、車両の下方や後方等を視認するために、例えば、助手席側において、後方確認用のミラーや下方確認用のミラーあるいは側面下方確認用ミラー等が大きなステイを介して取り付けられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図５は、その一例を示す。
電動ミラー装置１は、ウインドシールド２の前側に突き出るミラー取付用ステイ３を備えている。
ミラー取付用ステイ３はコ状に曲成されており、このミラー取付用ステイ３の適宜位置に下方視ミラー４や後方視ミラー５および側面下方視ミラー６等が取り付けられている。ミラー取付用ステイ３の材料は軽量化を図るため、金属管や中実の金属棒が使われてもよい。
【０００４】
ミラー取付用ステイ３の上端側の基部３ａは、正逆回転可能なモータとこのモータによって駆動される回転駆動部材とを収容したハウジング９の旋回軸１０に取り付けられている。ミラー取付用ステイ３の下端部３ｂは、下端支持軸１１によって、ブラケット７に回転自在に支持されている。このブラケット７は、車体１２の外側の部材（例えばピラー）に固定されている。
【０００５】
ハウジング９は、脚部１３，１４，１５を有している。ハウジング９と脚部１３，１４，１５は、止めねじによって互いに固定されている。脚部１３，１４，１５は車体側の部材１６にボルト等の固定用部品１７，１８，１９によって固定されている。
【特許文献１】
特開平７−２５７２７８号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来の電動ミラー装置１では、脚部１３，１４，１５を取り付けたハウジング９に、ミラー取付用ステイ３を取り付けた状態で、車体１２に固定していたため、車体１２への固定作業に多大な労力を要していた。
【０００７】
加えて、電動ミラー装置１自体が複雑な形状を為し、かつ重量があるため、その固定作業が大変な重労働となるという問題があった。
本発明は、斯かる従来の問題点を解決するために為されたもので、その目的は、車体への固定作業を容易にすることが可能な車両用電動ミラー装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、車体の外側に取り付けられる第一脚部と、前記第一脚部と対向して前記車体の外側に取り付けられる第二脚部と、前記車体の外側に取り付けられる支持部材と、正逆回転可能なモータと前記モータによって駆動される回転駆動部材とを備え、一側に前記第一脚部を挿入する第一保持部を設けるとともに、他側に前記第二脚部を挿入する第二保持部を設けたハウジングと、複数のミラーを取り付け、一端が前記ハウジングの前記回転駆動部材によって回転自在に支持され、他端が前記支持部材に支持されるミラー取付用ステイとを備え、前記ハウジングは、前記ミラー取付用ステイを取り付けた状態で、前記第一保持部および前記第二保持部を介して前記第一脚部および前記第二脚部に仮止めされることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に係る発明は、請求項１記載の車両用電動ミラー装置において、前記ハウジングは、前記第二保持部に、前記第二脚部と連接するとともに前記車体の外側に取り付けられる第三脚部を備えていることを特徴とする。
請求項３に係る発明は、請求項１記載の車両用電動ミラー装置において、前記ハウジングは、アッパハウジングとロワハウジングとから成り、中央部に前記モータおよび前記回転駆動部材を収容する空間部を形成し、前記空間部の両側部に前記第一保持部および前記第二保持部を形成していることを特徴とする。
【００１０】
請求項１ないし請求項３に係る発明においては、車両用電動ミラー装置の車体への固定時に、第一脚部および第二脚部の車体の外側への取り付け作業と、ハウジングおよびミラー取付用ステイの取り付け作業とを分離し、先に、第一脚部および第二脚部の車体の外側への取り付け作業を行い、次に、ミラー取付用ステイを取り付けたハウジングを、第一脚部および第二脚部に第一保持部および第二保持部を介して仮止めすることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図４は、本発明の一実施形態に係る車両用電動ミラー装置３０を示す（請求項１ないし請求項３に対応）。
本実施形態に係る車両用電動ミラー装置３０は、ミラー取付用ステイ５０を取り付けたハウジング４０が、車体３１の外側にボルト等の固定用部品によって取り付けた第一脚部６０および第二脚部６５に、仮止めできる構成となっている。
【００１２】
ハウジング４０は、アッパハウジング４１とロワハウジング４２とから成り、中央部に正逆回転可能なモータおよびこのモータによって駆動される回転駆動部材を収容する空間部４３を形成し、空間部４３の両側部に第一保持部４４および第二保持部４５を形成している。
第一保持部４４は、第一脚部６０を挿入し、第二保持部４５は、第二脚部６５を挿入することができる空間によって形成されている。
【００１３】
ハウジング４０には、第三脚部７０をボルト等の固定用部品７１によって予め固定している。
ハウジング４０のアッパハウジング４１には、回転駆動部材の旋回軸４６が突出している。
この旋回軸４６に、ミラー取付用ステイ５０が回動自在に取り付けられている。
【００１４】
ミラー取付用ステイ５０はコ状に曲成されており、このミラー取付用ステイ５０の適宜位置に下方視ミラー５１や後方視ミラー５２および側面下方視ミラー５３等が取り付けられている。ミラー取付用ステイ５０の材料は軽量化を図るため、金属管や中実の金属棒が使われてもよい。
ミラー取付用ステイ５０の上端側の基部５０ａは、正逆回転可能なモータとこのモータによって駆動される回転駆動部材とを収容したハウジング４０の旋回軸４６に取り付けられている。ミラー取付用ステイ５０の下端部５０ｂは、下端支持軸５４によって、ブラケット７５に回転自在に支持されている。このブラケット７５は、車体３１の外側の部材（例えばピラー）に固定されている。
【００１５】
次に、斯くして構成された本実施形態に係る車両用電動ミラー装置３０の作用を説明する。
先ず、車体３１の外側にボルト等の固定用部品６１，６６によって第一脚部６０および第二脚部６５を取り付ける。
ここで、第一脚部６０と第二脚部６５とは、ハウジング４０を両側から支持する部材であるから、ハウジング４０の両側に位置するように対向して配置されている。また、第三脚部７０は、組み付け後に第二脚部６５と連接するように、ハウジング４０の一方側を下方向から支持するように配置されている。
【００１６】
同時に、ブラケット７５を車体３１の外側の部材（例えばピラー）に固定する。
次に、第三脚部７０を車体３１の外側にボルト等の固定用部品７２によって固定する。
次に、ミラー取付用ステイ５０の上端側の基部５０ａをハウジング４０の旋回軸４６に取り付け、締付部材によって固定することによって、ハウジング４０とミラー取付用ステイ５０とを一体にする。
【００１７】
次に、ハウジング４０を、先に車体３１の外側にボルト等の固定用部品によって取り付けた第一脚部６０および第二脚部６５方向へ移動し、両側の第一保持部４４および第二保持部４５に第一脚部６０および第二脚部６５を貫入する。
【００１８】
ここで、図２に示すように、第一脚部６０および第二脚部６５が、第一保持部４４および第二保持部４５の端部まで達すると、ハウジング４０の移動が阻止され、ハウジング４０が所定の位置に仮止めされたことを確認することができる。
次に、車体３１の外側にボルト等の固定用部品６２，６７，７２によって第一脚部６０、第二脚部６５および第三脚部７０を固定する。
【００１９】
次に、ミラー取付用ステイ５０の下端部５０ｂを、下端支持軸５４によって、ブラケット７５に回転自在に支持する。
以上により、車両用電動ミラー装置３０の車体３１への固定時に、第一脚部６０および第二脚部６５の車体５１の外側への取り付け作業と、ハウジング４０およびミラー取付用ステイ５０の取り付け作業とを分離し、先に、第一脚部６０および第二脚部６５の車体３１の外側への取り付け作業を行い、次に、ミラー取付用ステイ５０を取り付けたハウジング４０を、第一脚部６０および第二脚部６５に第一保持部４４および第二保持部４５を介して仮止めすることができる。
【００２０】
この状態で、車両用電動ミラー装置３０のハーネスの取り付け等を行い、その後に、ハウジング４０と第一脚部６０、第二脚部６５および第三脚部７０との固定を行う。
以上のように、本実施形態によれば、従来のように車両用電動ミラー装置３０を直接車体３１に固定することがないため、車両用電動ミラー装置３０の車体３１への固定作業が、重労働ではなくなり、簡便な作業とすることが可能となる。
【００２１】
なお、上記実施形態では、第三脚部７０をハウジング４０に予め固定した場合について説明したが、第三脚部７０を第一脚部６０および第二脚部６５と同様に予め車体３１に固定しておいても良い。
【００２２】
【発明の効果】
本発明によれば、車両用電動ミラー装置とこの車両用電動ミラー装置を車体に取り付けるための脚部とを分離し、車体に取り付けた脚部を利用して仮止めすることができるので、車両用電動ミラー装置の車体への固定作業を容易にすることが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用電動ミラー装置の要部を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る車両用電動ミラー装置を車体に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図３】図２における３−３線に沿った断面図である。
【図４】図２における４−４線に沿った断面図である。
【図５】従来の車両用電動ミラー装置を車体に取り付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
３０  車両用電動ミラー装置
３１  車体
４０  ハウジング
４１  アッパハウジング
４２  ロワハウジング
４３  空間部
４４  第一保持部
４５  第二保持部
４６  旋回軸
５０  ミラー取付用ステイ
６０  第一脚部
６５  第二脚部
７０  第三脚部
【図１】
2004299578.tif 000003
【図２】
2004299578.tif 000004
【図３】
2004299578.tif 000005
【図４】
2004299578.tif 000006
【図５】
2004299578.tif 000007