(57)【要約】      （修正有）【課題】戸の開閉動作を利用するべく戸が戸全閉位置付近に閉まると付置したカムによって、レバーやリンクを通じて遮煙体を発動させ、戸と戸周縁部枠(三方枠)との間の隙間を閉塞する、戸と敷居の間の隙間は戸幅一杯の戸案内子(ドアシュー)を付装して戸全閉時における戸四周隙間の閉塞機構を提供する。【解決手段】エレベータと別体の遮煙扉や防煙シャッターを遮煙のためにエレベータロビーに付設していたのを、エレベータ乗場戸1に付装した遮煙体3で、乗場戸1と戸周縁部枠4の間の隙間を塞ぐことで前記遮煙扉や防煙シャッターに代替することも可能とし、煙や火災感知器作動とは無関係に、戸全閉の都度遮煙機能を発揮できる機構とした。あわせて煙感知器作動はエレベータ運転に作用させ一部の運転を制御することとした。さらに、稼動中の古いエレベータにも、機構を付装することにより遮煙機能を付与することができる構成とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場戸と建物に固着した周縁部枠（三方枠）と該戸のレール等で構成するエレベータ乗場にあって。開閉する当該戸と周縁部枠（三方枠）との隙間を戸全閉時に戸の側面に設けた遮煙体と戸の上面に設けた遮煙体が連動して塞ぐように働くレバーとリンク機構を該戸に備え、このレバーやリンク機構が周縁部枠あるいは戸のレール保持体に付置したカムに、戸の全閉寸前に係合して該遮煙体が発動して前記隙間を塞ぐことにより、遮煙することを特徴とする乗場戸の遮煙機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、建物内の昇降路とその乗場戸が開閉するために必要な隙間を塞ぐことによって遮煙機能を向上させる防火区画に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
２００２年６月以前に設置されたエレベータの乗場戸は、その大部分が左右、あるいは上下に開閉する引き戸であり、建物に固着した当該戸の周縁部枠（三方枠）と当該戸の間に数ミリメートルの隙間を設けてあって、煙が乗場から昇降路に流入するのを防ぐためには乗場戸とは別体の遮煙あるいは防煙シャッターを付設するか、前記数ミリメートルの隙間を埋める柔軟な摺動体を付装することが行われている。さらに煙や火災を感知したときに、ある種の膨張体により前記隙間を埋める方法が提案されている。
【０００３】
しかし、乗場戸と別個に付設した防煙シャッターは、煙感知器その他のセンサー感知のときに発動するから、防煙シャッターが全閉するときまで、煙の流入を阻止できなかった。また乗場戸の開閉の全域にわたって隙間を埋めるような摺動体を付装すると、戸の開閉に際し摩擦が増し戸の開閉力を従前以上に高める必要があったり、隙間をゼロに保つには従前以上の保守管理が必要であった。
【０００４】
ある種の膨張体の膨張により前記隙間を埋める遮煙は、排煙後あるいは鎮火後のエレベータ運転復帰に際し膨張体収縮あるいは除去に手間取るなど復帰作業に時間を要することが予想された。
【０００５】
さらに、乗場戸が全閉状態で常に遮煙性能が保たれるだけでなく、その機構や材質を適切に選ばないと遮炎にも有効にすることは容易でなかった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする課題は、乗場戸が全閉したときに前記数ミリメートルの隙間を塞ぐことを煙感知器などの作動に無関係にこれを行い、感知器の作動は、発煙した乗場階へは停止させないとか、特定階にかごを停止して待機するなどのエレベータの運転に制限を加えるにとどめ、鎮火後あるいは感知器復帰後には即時にエレベータの運転を可能とする機構であること。戸全開時は、エレベータかごと乗場の間には隙間が存在するが、これはエレベータかごが停止した乗場だけに限られ他の該かごが停止していない乗場はすべて前記隙間は閉塞されるので、発煙あるいは火災発生階には、エレベータかごを停止させないような運転制御があわせて必要な課題になる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、乗場戸が全閉した位置で当該戸の周縁部枠（三方枠）との隙間を当該戸に付置した耐火性のある遮煙体を回動あるいは摺動するなどして塞ぐようにするために、戸のレール保持体に付置したカムと当該カムに係合して押動するリンク機構やレバーを解決手段に用いたことを主要な特徴とし煙のみならず火炎の遮断にも効果を有する手段である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
乗場戸のレールへの吊り手（ドアハンガ）および乗場敷居溝案内子（ドアシユー）を交換可能な形態とし、戸レール保持体（ヘッダー）にカムあるいはドッグを付設するならば、遮煙機構をもたない古いエレベータにあっても容易に遮煙機能を付与可能な形態を実現した。
【０００９】
【実施例】
図８に示すのはエレベータロビーから見た代表的な乗場で、その構成要素である戸レール保持体や敷居のように通常は昇降路側や建物に固着して実体は見えにくいものを明示するため建物の表示を省いて示してある。開閉する乗場戸と建物に固着した戸の周縁部枠（三方枠）との間には数ミリメートルの隙間を設けるのが普通であり、この隙間を通じて煙が昇降路に流れ込むのを妨げるように戸が全閉した位置で耐熱性遮煙体で塞ぐ仕組みが必要で、図１は、本発明装置の実施例１の斜視図で中心開き戸の片側のみを示して説明し、他方は同じ構造のため省略してある。戸の上側面に遮煙のためその戸幅いっぱいの寸法をもち、戸の開閉を容易にするローラーを付置した戸吊り手（ドアハンガー）をボルトで戸に締着し、戸が全閉したときに戸の側面にはその側面上を摺動、あるいはその側面に軸支され回動する遮煙体が、建物に固着した乗場戸周縁部枠（三方枠）に蜜接して、戸と該周縁部枠との間の数ミリメートルの隙間を塞ぐ、同じく上側隙間の閉塞は、戸吊り手に軸支した遮煙体あるいは棒状遮煙体を前記戸の周縁部枠に密接しておこなう。敷居と乗場戸との隙間から昇降路側への煙の流入は、戸の幅一杯の戸案内子（ドアシュー）が凹状敷居溝に係合する構造を持ちつつ戸開閉するので戸全閉でこの部分を通じてものは、わずかである。
【００１０】
実施例１、図２は、同じく実施例１の正面図であるが、戸が全閉位置近くに閉まると、戸レール保持体に付設したカムに戸吊り手に付装したレバーのカムローラが係合してレバーはその支点を中心に回動してリンクを移動させ、それまでバネなどの弾性体や遮煙体その他の重量で保持された遮煙体を乗場戸とその周縁部枠の間の隙間を塞ぐように発動させ、側面および上側に付装した遮煙体が周縁部枠（三方枠）に密接して隙間を塞ぐ。
【００１１】
図３は、図１の実施例のリンクとレバーの動作の関係を明示するために、これらを抜き出した拡大図で、戸全開から戸全閉寸前にいたる間この状態を保ち、戸全閉寸前に戸に付装したカムローラが戸レール保持体に付置したカムに係合して、リンク１２、１４は上方に引き上げられつながるレバー２３がピン１８を中心に回動してレバーの他端につながる遮煙体３がエレベータロビー側に押し出され、そのことによって遮煙体１５も該ロビー側に向けて回動し乗場戸周縁部枠に密接し遮煙する。
【００１２】
実施例２、図４、図５、図６、図７は、ともに遮煙体３の円筒部がスクリュー軸２５を中心に回動するように係合しているのでスクリュー軸が上下に直動すると遮煙体３は回動して戸と戸周縁部枠の隙間を塞ぐことができる。スクリュー軸２５はカム１６とカムローラ１７を付装したレバー２３に軸支され戸全閉近くで実施例１と同様に遮煙機能を発揮することができる。図４、図５、図７が全閉時を示し図６は、全閉以前を示す。
【００１３】
実施例３、図９は、実施例２のカムやカムローラとレバ−機構を用いて摺動型遮煙体３を発動させる例である。
【００１４】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の遮煙機構は、熱膨張体を用いるものとくらべて耐火性のある材料で構成しやすく、火炎の遮断にも効果を得やすく、戸全閉するにしたがって機能し煙、火災感知器などの作動あるいは誤作動では該遮煙機構が発動しないので、エレベータの稼働率低下に大きな影響をあたえない効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例１の遮煙機構を中心とした斜視図で、本発明に関係の低い部分は省いたり一部分の表示にとどめてある。
【図２】図１と同様な正面図である。
【図３】実施例１の遮煙体を駆動するリンクとレバーとその関係部分を抜き出したり部分表示にとどめた説明図である。
【図４】実施例２の遮煙機構を中心とした斜視図で、本発明に関係の低い部分は省いてある。
【図５】実施例２の遮煙機構を中心とした平面図で、本発明に関係の低い部分は省いてある。
【図６】実施例２の遮煙機構を中心とした正面図で、全閉寸前の遮煙体が発動していない状態をしめし、本発明に関係の低い部分は省いてある。
【図７】実施例２の遮煙機構を中心とした正面図で、全閉時の遮煙体が回動して隙間を閉塞した状態を示し、本発明に関係の低い部分は省いてある。
【図８】エレベータロビーから見たエレベータ乗場正面図で、建物部分は表示を省いてある。
【図９】実施例２の遮煙体駆動機構を用いて実施例１の遮煙体を発動する構成を中心とした斜視図で、本発明に関係の低い部分は省いてあり、くわえて形状が異なっても機能が同じものは、煩雑さを避けるため同一の符号を付してある。
【符号の説明】
１    乗場戸
２    戸吊り手（ハンガー）
３    遮煙体１
４    戸周縁部枠（三方枠）
５    戸レール保持体（ヘッダー）
６    建物
７    戸レール
８    戸の吊り手ローラ
９    戸のローラ支軸
１０    戸浮き上がり防止ローラ
１０ａ  戸浮き上がり防止ローラ支軸
１１    戸の吊り手と戸の締着ボルト
１１ａ      同上締着ボルト用孔
１２    リンク１
１３    緩衝体
１４    リンク２
１５    遮煙体２
１６    カム
１７    カムローラ
１８    支点１
１９    支点２
２０    バネ
２１    ピン
２２    案内ピン
２３    レバー１
２３ａ    レバー１支軸
２３ｂ    遮煙体２作動腕
２４    レバー２
２５    スクリュー軸
２６    遮煙体２押出板
２７    敷居
２８    戸案内子（ドアシュー）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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