(57)【要約】【課題】  空気圧縮機を改良して、熱交換器から成るクーラのメンティナンスを容易ならしめる。【解決手段】  アフタークーラー９ａとオイルクーラ９ｂとを一体的に結合して一体クーラー９を構成し、この一体クーラー９を、ベースのフレーム１ａに対してヒンジ機構により回動可能に支持する。本例では、ブラケット１ｂとブラケット９ｅとをボルト１６・ナット１７で連結してヒンジ機構を構成してある。このように構成しておくと、一体クーラー９を回動させて該一体クーラーのメンティナンスを迅速容易におこなうことができ、更に、この一体クーラー９の内側に位置している構成機器のメンティナンスも迅速容易に行なうことができる。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
主モータと、この主モータにより駆動される圧縮機と、この圧縮機から吐出された圧縮空気中に含まれる油を分離する油分離機と、分離された油を溜める油タンクと、圧縮空気を冷却するアフタークーラーと、前記油タンクに溜められた油を冷却するオイルクーラーと、前記アフタークーラーおよびオイルクーラーに冷却風を通風させ、モータを有するファンと、上面に前記主モータが配置されたベースと、これら各機器を覆うように設けられた防音カバーとを備えた空気圧縮機において
前記アフタークーラーとオイルクーラーとが一体的に構成されるとともに、この一体化されたクーラーがベース上に配設され、
かつ、該一体クーラーがほぼ垂直に設置されるとともに、
この一体クーラーがヒンジ構造により、ベース部材に対して回動可能になっていることを特徴とする空気圧縮機。
【請求項２】
前記アフタークーラーの出口側配管の軸心が、前記ヒンジ構造の回転軸と同心となるように配管されていることを特徴とする、請求項１に記載した空気圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮空気の圧縮熱を大気で冷却する、空冷式の空気圧縮空気に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機の駆動モータ出力が７５ＫＷ以上の大型空気圧縮機においては、圧縮空気や油を冷却するために毎分１００立方メートル以上の冷却風を必要とする。また、上記圧縮空気や油を冷却するための熱交換器（クーラー）は大型大重量となる。
【非特許文献１】空調技術用語研究会編  日刊工業新聞社発行  空調技術用語辞典
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
空冷式の空気圧縮機においては、大風量の大気をクーラーに流通させるので、使用に伴って汚れたり、異物が堆積して目詰まりを生じたりするので、定期的に又は臨時に清掃しなければならない。
また、空気圧縮機などの主要構成機器の点検整備をする際は、該クーラーを取り外さなければならない。
ところが、先に述べたように該クーラーが大型大重量であるため、メンテナンスが容易でない。
本発明は、上述の事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、クーラーの点検整備、およびクーラーの内側に位置している機器の点検整備が容易な空気圧縮機を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に係る発明の構成は、主モータと、この主モータにより駆動される圧縮機と、この圧縮機から吐出された圧縮空気中に含まれる油を分離する油分離機と、分離された油を溜める油タンクと、圧縮空気を冷却するアフタークーラーと、前記油タンクに溜められた油を冷却するオイルクーラーと、前記アフタークーラーおよびオイルクーラーに冷却風を通風させ、モータを有するファンと、上面に前記主モータが配置されたベースと、これら各機器を覆うように設けられた防音カバーとを備えた空気圧縮機において
前記アフタークーラーとオイルクーラーとが一体的に構成されるとともに、この一体化されたクーラーがベース上に配設され、
かつ、該一体クーラーがほぼ垂直に設置されるとともに、
この一体クーラーがヒンジ構造により、ベース部材に対して回動可能になっていることを特徴とする。
【０００５】
以上に説明した請求項１の発明によると、一体的に構成されたクーラーがベース部材に対して回動し得るので、点検整備に際しては、一体クーラーを回動させて該一体クーラーを清掃したり、
また、該一体クーラーを回動させた状態で、この一体クーラーの内側に位置している主要機器に触れたりすることができ、メンティナンス性が優れている。                  
【０００６】
請求項２に係る発明の構成は、前記請求項１の発明の構成要件に加えて、前記アフタークーラーの出口側配管の軸心が、前記ヒンジ構造の回転軸と同心となるように配管されていることを特徴とする。
【０００７】
以上に説明した請求項２の発明によると、アフタークーラーの出口側配管の軸心が、ヒンジ構造の回転軸と同心となるように配管されているので、該アフタークーラーを含む一体クーラーをヒンジ軸周りに回動させても、上記アフタークーラーの出口側配管がその位置を変えずに回転する。このため、例えば該出口配管が防音カバーの孔を貫通している箇所などにおいて、該出口配管が防音カバーと干渉する虞れが無い。                    
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明によると、一体的に構成されたクーラーがベース部材に対して回動することができる。
このため、点検整備に際しては、一体クーラーを回動させて該一体クーラーを清掃することができ、
また、この空気圧縮機を修理する場合は、該一体クーラーを回動させることにより、この一体クーラーの内側に位置している主要機器に触れたり取り外したりすることができ、メンティナンス性が優れている。                  
【０００９】
請求項２の発明によると、アフタークーラーの出口側配管の軸心が、ヒンジ構造の回転軸と同心となるように配管されているので、該アフタークーラーを含む一体クーラーをヒンジ軸周りに回動させても、上記アフタークーラーの出口側配管がその位置を変えずに回転する。
このため、例えば該出口配管が防音カバーの孔を貫通している箇所などにおいて、一体クーラーを回動させても、その出口配管が防音カバーと干渉する虞れが無い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
説明の便宜上、最初に本発明の実施例について図２および図３を参照しつつ、その全体的構成を説明し、その後に図１および図４を参照して本発明に特有の構造機能を述べることにする。
図２は本発明の１実施形態を示し、各構成機器の配置が分かるように描いた斜視図であり、図３は上記実施形態における油や空気の流れが分かるように描いた模式的な正面断面図である。
符号を付して示した構成部分のほとんど全部が、図２と図３との両方に描かれているので、以下、特に括弧書きした箇所以外は図２図３両図を参照しつつ読み取られたい。
【００１１】
１はベース、２は防音カバーである。３は吸入フィルタで、防音カバーに形成された吸入口２ａ（図３）に接続されている。４は吸入絞り弁で、吸入フィルタ３に接続されている。５は主モータで、防音カバーに穿たれた吸入口２ｂ（図３）に近接して配置されている。６は圧縮機で、吸入絞り弁４に接続され、主モータ５で駆動されている。
７はオイルタンクで、圧縮機６に接続され、圧縮空気中の油を一次分離し、分離された油を蓄える。８はオイルセパレータエレメントで、オイルタンク７に接続され、圧縮空気中の油を二次分離して除去する。
【００１２】
９はクーラー（熱交換器）である。（図３参照）このクーラー９は、アフタークーラー９ａとオイルクーラー９ｂとが一体的に結合されて成り、圧縮空気および油と通風との熱交換を行なって該圧縮空気や油を冷却する。（図３参照）１１はオイルフィルタで、オイルクーラー９ｂに接続され、圧縮機６に供給された油中の異物を除去する。
１２はファンで、防音カバー２の天井に形成された排気口２ｃに対応せしめて設置され、ファンモータ１３で駆動される。１４はダクトである。
【００１３】
次に、図１と図４とを参照しつつ本発明の特徴的な構成および作用について説明する。
（図４参照）１は先に述べたベースであり、１ａは該ベースに固定されたフレームである。なお、本発明において単にベースと言えば、ベースに固定された支持構造物を含むものとする。  
９ｃはアフタークーラー９ａの入口側配管で、先に述べたオイルセパレータエレメント８に接続されている。９ｄはアフタークーラー９ａの出口側配管で、圧縮空気の供給を受ける機器に接続される。
【００１４】
図４に示した９ｅ、９ｆはブラケットで、クーラー（熱交換器）９の側面（垂直の辺）に固着されている。１ｂもブラケットで、フレーム１ａに固着されている。
１６はボルト、１７はナットで、前記ブラケット９ｅとブラケット１ｂとを連結している。また、ボルト１６はブラケット９ｆをベース１に固定している。
９ｇはブラケットで、図示しないボルトでベース１に固定されている。
じょうきのボルト１６・ナット１７を緩めると、ヒンジとして作用し、図１に示したように一体クーラー９を回動可能に支持する。
【００１５】
熱交換器から成る一体クーラー９に異物が堆積して目詰まりしたとき、図４に示したブラケット９ｇを固定しているボルト（図示せず）を抜き取り、図示のボルト１６を緩めて、図１のように一体クーラー９を回動させる。これにより、該一体クーラー９のメンティナンスを容易に行なうことができる。また、一体クーラーの内側に位置している機器類の点検整備を迅速容易に行なうことができる。
【００１６】
（図４参照）この例では、アフタークーラー９ａの出口側配管９ｄと、ヒンジ軸として作用するボルト１６とがほぼ同心に配置されている。このように構成すると、一体クーラー９を回動させたとき、配管９ｄはその位置を変えずに、そのままの位置でアフタークーラー９ａと一緒に回動する。位置を変えないから、他の構成部材と干渉したりする虞れが無い。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の１実施形態における作用効果を説明するための模式的な外観斜視図。
【図２】前掲の図１に示した実施形態における主要構成機器の配置をえがいた外観斜視図。
【図３】前掲の図１に示した実施形態における通風と油との流れを説明するための正面断面図。
【図４】本発明に係る空気圧縮機における特徴的な構造を説明するための模式的な要部外観正面図。
【符号の説明】
【００１８】
１…ベース
１ｂ…ブラケット
２…防音カバー
２ａ…吸入口
２ｂ…吸入口
２ｃ…排気口
３…吸込フィルタ
４…吸込絞り弁
５…主モータ 
６…圧縮機 
７…油タンク 
８…オイルセパレータエレメント 
９…一体形のクーラー 
９ａ…アフタークーラー
９ｂ…オイルクーラ 
９ｃ…アフタークーラー入口側配管 
９ｄ…アフタークーラー出口側配管 
９ｅ，９ｆ，９ｆ，９ｇ…ブラケット 
１０…温調弁 
１１…オイルフィルタ 
１２…ファン 
１３…ファンモータ 
１４…ダクト 
１６…ボルト 
１７…ナット 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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