(57)【要約】【課題】プリント配線板の放熱性向上により発光ダイオードの熱劣化を抑制して長寿命化を図るとともに、照明装置の大型化を抑制しつつも安価な垂直発光型ダイオードを採用可能にする。【解決手段】導光板５のサイドエッジ５ａに対向配置された発光ダイオード８からの光を、導光板５の表面から照明光として出射させる照明装置において、発光ダイオード８が実装されたプリント配線板７に、金属板７１をベースとした金属系配線板を採用し、導光板５の裏面に対向する部分からサイドエッジ５ａに対向する部分にかけて延びるように、配線板７を折り曲げる。これによれば、金属系配線板の採用により配線板７の熱伝導性を向上でき、配線板７を上述のように折り曲げることにより、照明装置の大型化抑制を図りつつ配線板７の放熱面積を大きく確保でき、しかも、安価な垂直発光型ダイオードを採用できる。【選択図】        図１
2004279262.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
導光板（５）と、前記導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に対向して配置された発光ダイオード（８）と、前記発光ダイオード（８）が実装されたプリント配線板（７）とを備え、
前記発光ダイオード（８）から前記導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に入射した光を、前記導光板（５）の表面から照明光として出射させる、車両用表示器の照明装置であって、
前記プリント配線板（７）には、金属板（７１）をベースとした金属系配線板が採用され、
前記プリント配線板（７）は、前記導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に対向する部分から前記導光板（５）の裏面に対向する部分にかけて延びるように、折り曲げられていることを特徴とする車両用表示器の照明装置。
【請求項２】
前記発光ダイオード（８）は、前記導光板（５）に対して垂直の方向に複数並べて配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項３】
前記プリント配線板（７）の折り曲げ部（７ａ）に、貫通穴（７ｂ）、切り欠き（７ｄ）および凹みのいずれかを設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項４】
前記プリント配線板（７）と前記導光板（５）との間に放熱空間（９）を形成したことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項５】
前記導光板（５）の裏面には、前記サイドエッジ（５ａ）から入射した光を前記導光板（５）の表面側に反射させる反射板（６）が設けられており、
前記反射板（６）と前記プリント配線板（７）との間で前記放熱空間（９）を形成したことを特徴とする請求項４に記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項６】
前記プリント配線板（７）のうち、前記導光板（５）の裏面に対向する部分には、複数の通風穴（７ｃ）が形成されていることを特徴とする請求項５に記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項７】
前記金属板（７１）をアルミニウム製としたことを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項８】
前記プリント配線板（７）は、前記金属板（７１）にフレキシブルプリント基板（７２）を密着して構成されていることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項９】
前記プリント配線板（７）のうち、前記導光板（５）の裏面に対向する部分から前記折り曲げ部（７ａ）にかけての領域は、前記フレキシブルプリント基板（７２）を廃止して前記金属板（７１）のみから形成されていることを特徴とする請求項８に記載の車両用表示器の照明装置。
【請求項１０】
前記プリント配線板（７）のうち、前記導光板（５）の裏面に対向する部分から前記折り曲げ部（７ａ）にかけての領域は、前記フレキシブルプリント基板（７２）の前記金属板（７１）への密着を廃止したことを特徴とする請求項８に記載の車両用表示器の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用計器等の表示器の、照明装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、導光板のサイドエッジに対向して発光ダイオードを配置し、発光ダイオードから導光板のサイドエッジに入射した光を、導光板の表面から照明光として出射させる照明装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
なお、図５は、本発明者らが試作検討した上記特許文献に類似の照明装置であって、発光ダイオード８をプリント配線板７に実装させたものである。当該プリント配線板７には、ガラスエポキシ製ベースの配線板が採用されており、導光板５に対して平行となるようにプリント配線板７を配置している。そして、図５の断面図である図６に示すように、発光ダイオード８には、プリント配線板７への実装面に対して平行な方向に光を発光する平行発光型ダイオードが採用されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００３−００４４９２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、発光ダイオード８は熱により劣化する性質を有しており、発光にともなって生じた熱を効率的に放熱しなければ、上記熱劣化が促進され、発光ダイオード８の寿命が短くなってしまう。しかしながら、上記試作検討のプリント配線板７は、ガラスエポキシ製ベースであるため熱伝導性が悪い。よって、上記放熱性に対して不利であり、発光ダイオード８の長寿命化を図ることができない。
【０００６】
また、平行発光型ダイオードに比べて安価な垂直発光型ダイオードを採用しようとした場合において、ガラスエポキシ製ベースのプリント配線板７は硬く、折り曲げることができないので、図７に示すようにプリント配線板７を導光板５に対して垂直に配置しなければならない。
【０００７】
すると、照明装置の大型化抑制といった観点から、導光板５の垂直方向（図７の上下方向）におけるプリント配線板７の長さ寸法Ｌ２を長くするには限界があり、プリント配線板７の面積（Ｗ×Ｌ２）を小さくせざるを得ない。従って、図５および図６に示すプリント配線板７の放熱面積（Ｗ×Ｌ１）に比べて放熱面積を十分に確保できず、発光ダイオード８の熱劣化がより一層促進されてしまう。
【０００８】
本発明は、上記点に鑑み、プリント配線板の放熱性向上により発光ダイオードの熱劣化を抑制して長寿命化を図るとともに、照明装置の大型化を抑制しつつも安価な垂直発光型ダイオードを採用可能にすることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、導光板（５）と、導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に対向して配置された発光ダイオード（８）と、発光ダイオード（８）が実装されたプリント配線板（７）とを備え、発光ダイオード（８）から導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に入射した光を、導光板（５）の表面から照明光として出射させる、車両用表示器の照明装置であって、
プリント配線板（７）には、金属板（７１）をベースとした金属系配線板が採用され、プリント配線板（７）は、導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に対向する部分から導光板（５）の裏面に対向する部分にかけて延びるように、折り曲げられていることを特徴とする。
【００１０】
これによれば、プリント配線板（７）に金属系配線板を採用しているので、ガラスエポキシ製ベースの配線板に比べてプリント配線板（７）の熱伝導性を向上できる。
【００１１】
また、プリント配線板（７）を上述のように折り曲げることにより、照明装置の大型化抑制を図りつつプリント配線板（７）の放熱面積を大きく確保でき、しかも、発光ダイオード（８）に安価な垂直発光型ダイオードを採用できる。
【００１２】
以上により、本発明によれば、プリント配線板（７）の放熱性向上により発光ダイオード（８）の熱劣化を抑制して、発光ダイオード（８）の長寿命化を図ることができるとともに、照明装置の大型化を抑制しつつも安価な垂直発光型ダイオードを採用できる。
【００１３】
ところで、導光板（５）に対して平行となるようにプリント配線板（７）を配置した、図５および図６に示す試作検討の照明装置では、発光ダイオード（８）を、導光板（５）に対して垂直の方向に複数並べて配置することができず、照明光の輝度を上げることが困難であった。
【００１４】
これに対し、プリント配線板（７）を上述のように折り曲げる本発明によれば、プリント配線板（７）のうちサイドエッジ（５ａ）に対向する部分には、請求項２に記載のように、導光板（５）に対して垂直の方向に発光ダイオード（８）を複数並べて配置でき、照明光の輝度を容易に挙げることができる。
【００１５】
また、発光ダイオード（８）の数の増加にともなって、プリント配線板（７）での放熱性向上が要求されるため、このように発光ダイオード（８）の数が多い照明装置に放熱性の良好な本発明を用いることは、好適である。
【００１６】
請求項３に記載の発明では、プリント配線板（７）の折り曲げ部（７ａ）に、貫通穴（７ｂ）、切り欠き（７ｄ）および凹みのうち少なくとも１つを設けたことを特徴とするので、プリント配線板（７）を折り曲げることを容易にできる。
【００１７】
請求項４に記載の発明では、プリント配線板（７）と導光板（５）との間に放熱空間（９）を形成したことを特徴とするので、放熱空間（９）の空気を自然対流または強制対流により循環させるようにして、プリント配線板（７）の放熱性をより一層向上させることができる。
【００１８】
なお、請求項５に記載の発明のように、導光板（５）の裏面に、サイドエッジ（５ａ）から入射した光を導光板（５）の表面側に反射させる反射板（６）が設けられている場合には、反射板（６）とプリント配線板（７）との間で放熱空間（９）を形成するようにして好適である。
【００１９】
請求項６に記載の発明では、プリント配線板（７）のうち、導光板（５）の裏面に対向する部分には、複数の通風穴（７ｃ）が形成されていることを特徴とするので、通風穴（７ｃ）に空気が流れるようにすることができ、プリント配線板（７）の放熱性をより一層向上させることができる。
【００２０】
また、上記金属板（７１）の材質例としては、アルミニウム、銅、鉄等が挙げられるが、請求項７に記載の発明のように金属板（７１）をアルミニウム製とすれば、放熱性に対して有利である。
【００２１】
また、本発明に係る「金属系配線板」は、周知の金属ベース配線板、メタルコア配線板、ホーロー配線板を含むことは勿論のこと、請求項８に記載の発明のように金属板（７１）にフレキシブルプリント基板（７２）を密着して構成したプリント配線板（７）をも含むものである。
【００２２】
なお、請求項８に記載の発明の実施にあたり、フレキシブルプリント基板（７２）は、プリント配線板（７）のうち導光板（５）のサイドエッジ（５ａ）に対向する部分に少なくとも設けられていればよい。
【００２３】
ここで、フレキシブルプリント基板（７２）をプリント配線板（７）の全面に設けるようにした場合には、フレキシブルプリント基板（７２）のうち、導光板（５）の裏面に対向する部分に、発光ダイオード（８）以外の電子部品を実装させることができる。しかしながら、上記場合には、フレキシブルプリント基板（７２）のうち折り曲げ部（７ａ）に相当する部分が、折り曲げにより損傷してしまう恐れがある。
【００２４】
そこで、請求項９に記載の発明では、プリント配線板（７）のうち、導光板（５）の裏面に対向する部分から折り曲げ部（７ａ）にかけての領域を、フレキシブルプリント基板（７２）を廃止して金属板（７１）のみから形成している。
【００２５】
これにより、上述したフレキシブルプリント基板（７２）の折り曲げによる損傷を回避できる。しかも、プリント配線板（７）のうち、導光板（５）の裏面に対向する部分は金属板（７１）が露出することとなるので、プリント配線板（７）の放熱性をより一層向上させることができる。
【００２６】
また、請求項１０に記載の発明では、プリント配線板（７）のうち、導光板（５）の裏面に対向する部分から折り曲げ部（７ａ）にかけての領域は、フレキシブルプリント基板（７２）の金属板（７１）への密着を廃止したことを特徴とする。
【００２７】
これにより、全ての領域においてフレキシブルプリント基板（７２）を密着させた場合に比べれば、上述したフレキシブルプリント基板（７２）の折り曲げによる損傷を抑制でき、プリント配線板（７）の放熱性を向上できる。そして、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分にも、光源（８）以外の他の電子部品を実装でき、導光板５の裏面側の空間を有効利用できる。
【００２８】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施形態を図に基づいて説明する。
【００３０】
（第１実施形態）
本実施形態は、車両のインストルメントパネルに設置された表示器の照明装置に本発明を適用したものであり、本実施形態の照明装置は、後述する液晶パネル２のバックライトとして機能するものである。表示器の具体例としては、スピードメータ、タコメータ等の計器や、ナビゲーション装置の表示器等が挙げられる。
【００３１】
図１は本実施形態に係る表示器の分解斜視図であり、当該表示器は、カバー１、液晶パネル２、光学シート３、拡散シート４、導光板５、反射板６、プリント配線板７および発光ダイオード８等から構成されている。なお、照明装置は、少なくとも導光板５、プリント配線板７および発光ダイオード８から構成されている。
【００３２】
液晶パネル２は、カバー１の車室内側部分（図１の上側部分）に支持されており、周知のＳＴＮが採用されている。そして、液晶パネル２の下方には、光学シート３、拡散シート４、導光板５、反射板６、プリント配線板７が順に積層配置されており、これらは全てカバー１に内蔵されて保持されている。
【００３３】
光学シート３は、シート面の裏面側（図１の下側）からシート面に対して垂直に入射した光は反射して透過せず、特定の方向から入射した光は、シート面に対して垂直な方向に屈折させながらシート面の表面側へ透過する。なお、光学シート３は２枚の光学シートを積層して構成されており、２枚の光学シートは、上記特定の方向が９０度異なる向きとなるように配置されている。
【００３４】
拡散シート４は、拡散シート４の裏面側（図１の下側）から入射した光を拡散させながら表面側（図１の上側）に透過させるものであり、拡散シート４全面からは、均一でむらのないの輝度の光が、液晶パネル２に向けて出射されることとなる。
【００３５】
導光板５は、サイドエッジ５ａから入射した光を内部に導き、導光板の表面５ｂから照明光として出射させるものである。本実施形態では４面あるサイドエッジ５ａのうち１面のみから光を入射させているが、本発明の実施にあたり、他の対向する面からも入射させるようにしてもよい。
【００３６】
反射板６は、導光板５の裏面５ｃに密着して配置されており、サイドエッジ５ａから入射した光のうち導光板５の裏面５ｃから漏れ出ようとする光を、導光板５の表面５ｂ側に反射させるためのものであり、液晶パネル２への照明光の輝度向上を図っている。
【００３７】
図２は、導光板５、反射板６、プリント配線板７および発光ダイオード８を示す図１の断面図であり、当該図２に示すように、プリント配線板７には、配線板７の厚みの半分以上を金属板７１が占める金属系配線板が採用されている。
【００３８】
本実施形態に係る金属系配線板７は、金属板７１にフレキシブルプリント基板７２を密着して構成されており、フレキシブルプリント基板７２と金属板７１とは、接着剤により接着させることで密着させるようにしてもよいし、フレキシブルプリント基板７２の絶縁層を金属板７１に熱圧着させることで密着させるようにしてもよい。
【００３９】
金属板７１の材質例としては、アルミニウム、銅、鉄等が挙げられるが、本実施形態では、放熱性、曲げ加工性に対して有利であるアルミニウムを採用している。フレキシブルプリント基板７２は、周知のものでよく、例えば、ポリイミドフィルムやポリエステルフィルム等の絶縁フィルムに、導体パターンを印刷したもの等が挙げられる。
【００４０】
そして、上述のように構成されたプリント配線板７は、導光板５のサイドエッジ５ａに対向する部分から導光板５の裏面５ｃに対向する部分にかけて延びるように、折り曲げられている。そして、プリント配線板７の折り曲げ部７ａには、複数の貫通穴７ｂが、折り曲げ方向（図２の紙面垂直方向）に並べて配置されており、プリント配線板７を折り曲げることを容易にしている。
【００４１】
また、プリント配線板７のうち導光板５の裏面５ｃに対向する部分（図１の符号Ｌ４に相当する部分）と反射板６との間には、放熱空間９が形成されている。なお、反射板６には、放熱空間９内をプリント配線板７に向かって延びる複数のリブ６ａが形成されている。これらのリブ６ａをプリント配線板７に当接させることにより、プリント配線板７や反射板６が撓んで変形してしまうことの抑制を図っている。
【００４２】
また、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分には、複数の通風穴７ｃが形成されている。当該通風穴７ｃはリブ６ａ端面と干渉しないように配置されている。
【００４３】
発光ダイオード８は、導光板５のサイドエッジ５ａに対向して配置されており、導光板５に対して垂直の方向（図２の上下方向）に複数並べて配置されるとともに、図２の紙面垂直方向にも複数並べて配置されている。また、発光ダイオード８は、プリント配線板７のうち導光板５のサイドエッジ５ａに対向する部分に、表面実装されている。そして、発光ダイオード８には、プリント配線板７への実装面に対して垂直な方向に光を発光する垂直発光型ダイオードが採用されている。
【００４４】
次に、上記構成による表示器および照明装置の作動を説明すると、発光ダイオード８を図示しない駆動回路により駆動させると、発光ダイオード８から出射された光は、導光板５のサイドエッジ５ａに入射し、導光板５内部に導かれる。その後、導光板５の表面５ｂから照明光として、拡散シート４に向けて出射される。なお、導光板５の裏面５ｃから漏れ出ようとする光は、反射板６により表面５ｂ側に反射される。その後、拡散シート４、光学シート３および液晶パネル２を透過して、所定の表示画像光として液晶パネル２から出射される。
【００４５】
ここで、発光ダイオード８は熱により劣化する性質を有しており、発光にともなって生じた熱を効率的に放熱しなければ、上記熱劣化が促進され、発光ダイオード８の寿命が短くなってしまう。しかも、本実施形態の照明装置は車室内に配置されたものであるため、発光ダイオード８の雰囲気温度は７０℃程度になることもあり、特に放熱性の向上が求められている。また、本実施形態では表示画像光の高輝度化を図るために発光ダイオード８を複数列設けているため、放熱性の向上が求められる。
【００４６】
これに対し、本実施形態では、プリント配線板７に金属系配線板を採用しているので、発光ダイオード８の熱はプリント配線板７により放熱されやすい。よって、発光ダイオード８の熱劣化を抑制して、発光ダイオード８の長寿命化を図ることができる。
【００４７】
より具体的に説明すると、発光ダイオード８の熱は、プリント配線板７のフレキシブルプリント基板７２を介して金属板７１に伝達されるが、フレキシブルプリント基板７２は非常に薄く、しかもフレキシブルプリント基板７２は金属板７１に密着しているため、金属板７１に効率よく熱が伝達される。そして、金属板７１は熱伝導性が高いため、金属板７１内部にて熱が効率よく伝導される。以上により、プリント配線板７による放熱性を高くすることができる。
【００４８】
また、本実施形態では、プリント配線板７を、導光板５の裏面５ｃに対向する部分からサイドエッジ５ａに対向する部分にかけて延びるように、折り曲げているので、導光板５に対して垂直の方向にプリント配線板７が延びることによる照明装置の大型化を抑制しつつ、プリント配線板７の放熱面積（Ｗ×（Ｌ１＋Ｌ２））を大きく確保できる。しかも、プリント配線板７を上述のように折り曲げることにより、発光ダイオード８に安価な垂直発光型ダイオードを採用することができる。
【００４９】
ここで、導光板５のサイドエッジ５ａと発光ダイオード８とのクリアランスは、できるだけ小さくして、サイドエッジ５ａに入射される光量の向上を図ることが望ましい。しかしながら、クリアランスを小さくしすぎると、導光板５が熱膨張してサイドエッジ５ａが発光ダイオード８に当たってしまう場合がある。そして、図６に示すように平行発光型ダイオード８を採用したものにおいては、上述のように導光板５が当たってしまうと、発光ダイオード８の半田付け部に剪断応力が生じてしまい、半田付け部の破損を招きやすい。
【００５０】
これに対し、本実施形態では、垂直発光型ダイオード８を採用するので、仮に、導光板５が当たったとしても、半田付け部には圧縮応力が生じることとなるので、平行発光型ダイオード８を採用したものに比べて、半田付け部の破損の恐れを低減できる。
【００５１】
ところで、導光板５の裏面５ｃに対向するプリント配線板と、サイドエッジ５ａに対向するプリント配線板とを別々に形成して両配線板を結合させた場合には、結合部での伝熱抵抗が大きくなってしまう。これに対し、本実施形態では１枚のプリント配線板７を折り曲げて形成するので、プリント配線板７の熱伝導性を高くできる。
【００５２】
また、本実施形態では、プリント配線板７と反射板６との間に放熱空間９を形成しているので、放熱空間９内の空気を、ファン等による強制対流または自然対流により循環させるようにして、プリント配線板７の放熱性をより一層高くすることができる。
【００５３】
また、本実施形態では、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分に、複数の通風穴７ｃを形成しているので、通風穴７ｃに空気が流れるようにすることができ、プリント配線板７の放熱性をより一層高くすることができる。
【００５４】
（第２実施形態）
上記第１実施形態では、プリント配線板７の折り曲げ部７ａに貫通穴７ｂを設けているのに対し、本実施形態では、図３に示すように、プリント配線板７の折り曲げ部７ａに、折り曲げ方向に延びる切り欠き７ｄを設けている。これによっても、プリント配線板７を折り曲げることを容易にできる。なお、図３は、プリント配線板７を所定の形状に折り曲げる前の状態を示す図である。
【００５５】
なお、本発明の実施にあたり、上記切り欠き７ｄに替えて、凹みを設けるようにしても同様の効果を得ることができる。
【００５６】
（第３実施形態）
上記第１および第２実施形態では、フレキシブルプリント基板７２の全面を金属板７１に密着させている。これに対し本実施形態では、図４に示すように、プリント配線板７のうち、導光板５のサイドエッジ５ａに対向する部分から折り曲げ部７ａにかけての領域（符号Ａ１に示す領域）は、図４中の斜線で示される接着剤７３により金属板７１に密着されているが、導光板５の裏面に対向する部分から折り曲げ部７ａにかけての領域（符号Ａ２に示す領域）は、フレキシブルプリント基板７２は密着させていない。
【００５７】
これにより、全ての領域においてフレキシブルプリント基板７２を密着させた場合に比べれば、フレキシブルプリント基板７２の折り曲げによる損傷を抑制できるとともに、プリント配線板７の放熱性を向上できる。そして、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分にも、光源８以外の他の電子部品（例えば抵抗等）８ａを実装でき、導光板５の裏面側の空間を有効利用できる。
【００５８】
（他の実施形態）
上記各実施形態では、フレキシブルプリント基板７２をプリント配線板７の全面に設けるようにしているが、本発明の実施にあたり、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分から折り曲げ部７ａにかけての領域は、フレキシブルプリント基板７２を廃止して金属板７１のみから形成するようにしてもよい。これにより、フレキシブルプリント基板７２の折り曲げ部７ａでの損傷を回避できる。しかも、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分は金属板７１が露出することとなるので、プリント配線板７の放熱性をより一層向上させることができる。
【００５９】
なお、フレキシブルプリント基板７２をプリント配線板７の全面に設ける場合には、プリント配線板７のうち、導光板５の裏面５ｃに対向する部分にも、発光ダイオード８以外の他の電子部品を実装できる。
【００６０】
また、上記各実施形態の金属系配線板７は、金属板７１にフレキシブルプリント基板７２を密着して構成されているが、本発明の金属系配線板７はこれに限られるものではなく、金属系配線板７に、例えば、周知の金属ベース配線板、メタルコア配線板、ホーロー配線板等を採用することが挙げられる。
【００６１】
また、上記各実施形態では、発光ダイオード８を、サイドエッジ５ａの延びる方向に複数配置して１列に並べ、かつ、導光板５に対して垂直の方向に複数列配置していたが、本発明の実施にあたり、発光ダイオード８を１列だけ配置するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用表示器の分解斜視図である。
【図２】導光板５、反射板６、プリント配線板７および発光ダイオード８を示す、図１の断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係るプリント配線板７および発光ダイオード８を示す斜視図であり、プリント配線板７を所定の形状に折り曲げる前の状態を示す図である。
【図４】本発明の第３実施形態に係る、プリント配線板７および発光ダイオード８等を示す側面図である。
【図５】本発明者らが試作検討した照明装置を備えた、車両用表示器の分解斜視図である。
【図６】導光板５、反射板６、プリント配線板７および発光ダイオード８を示す、図５の断面図である。
【図７】図６の照明装置において、プリント配線板７の向きを変えた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
５…導光板、５ａ…サイドエッジ、７…プリント配線板、
８…発光ダイオード、７１…金属板。
【図１】
2004279262.tif 000003
【図２】
2004279262.tif 000004
【図３】
2004279262.tif 000005
【図４】
2004279262.tif 000006
【図５】
2004279262.tif 000007
【図６】
2004279262.tif 000008
【図７】
2004279262.tif 000009