(57)【要約】【課題】駅構内の改札、階段、ホーム等の乗車経路の分岐点において乗客に対応した適切な情報が乗客の携帯端末に伝達できる駅構内案内システムを提供する。【解決手段】列車利用者は、乗車駅から降車駅までの経路情報をコンテンツ配信業者端末５０より携帯端末１０に取得し、列車発車情報を時系列で携帯端末１０に保持する。駅構内の改札、階段、ホーム等の分岐点に微弱電波又は微弱赤外線により情報発信サーバ２０に一括して保持されている駅構内案内情報を常に発信する情報発信装置３０が設置され、駅構内案内情報は情報管理者が情報入力端末４０より随時更新できるほか、列車７０の発着により自動更新できる。駅構内案内情報は、複数個の検索用列車発車情報とテキストデータの対で構成され、これを受信した携帯端末１０は、保持している列車発車情報との照合処理の結果を、文字情報、音および振動で列車利用者に知らせることができる。【選択図】      図１
2004359154.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車利用者の携帯端末に、現在地において必要な駅構内案内情報を表示させて前記列車利用者を誘導する駅構内案内システムであって、
前記列車利用者の前記携帯端末には、あらかじめ列車発車情報が時系列で保持されており、
駅構内の主要な分岐点には複数の駅構内案内情報を常に発信する情報発信装置が設置されており、前記駅構内案内情報は、前記携帯端末に保持されていると予想される前記列車発車情報に対応する前記駅構内案内情報が検索可能なように、検索用列車発車情報と組み合わされて発信されており、
前記携帯端末は、前記情報発信装置から受信した前記駅構内案内情報に組み合わされた複数の検索用列車発車情報と、保持する列車発車情報とを比較して、類似性の最も高い前記検索用列車発車情報を検出し、該検索用列車発車情報に組み合わされた前記駅構内案内情報を表示することを特徴とする駅構内案内システム。
【請求項２】
前記携帯端末に時系列で保持された列車発車情報は、あらかじめコンテンツ配信業者端末より取得した乗車駅から降車駅までの経路情報から列車利用者が選択確定させたものである、請求項１に記載の駅構内案内システム。
【請求項３】
前記駅構内の主要な分岐点には改札、階段、ホームが含まれ、
前記情報発信装置が常に発信する、前記検索用列車発車情報と組み合わされた複数の前記駅構内案内情報は、一括して保持されている情報発信サーバから各前記情報発信装置に配信され、
前記情報発信サーバに格納されている前記検索用列車発車情報と組み合わされた前記駅構内案内情報は、情報管理者が情報入力端末より随時更新できるほか、列車の該駅への発着により自動更新でき、
前記検索用列車発車情報と組み合わされた前記駅構内案内情報は、微弱電波、微弱赤外線のいずれかによって前記情報発信装置より発信される、請求項１または請求項２に記載の駅構内案内システム。
【請求項４】
前記列車発車情報は、駅・ホーム・発時刻から構成され、
前記駅構内案内情報と組み合わされる前記検索用列車発車情報には、発信位置における前記携帯端末の保持する列車発車情報に対応した前記駅構内案内情報が前記携帯端末で選択できるように、駅・ホーム・発時刻を一意的に識別できる数値、またはすべての駅・ホーム・発時刻をすべて一致と識別する数値のいずれかが記載されており、
前記携帯端末は、受信した複数の前記検索用列車発車情報の中から保持する前記列車発車情報と明らかに相違するものを除外し、予め設定された選択基準によって残った前記検索用列車発車情報に優先度を付与し、最も優先度の高い前記検索用列車発車情報に対応した駅構内案内情報を表示する、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の駅構内案内システム。
【請求項５】
さらに、列車内に情報発信装置が設けられており、該情報発信装置は前記携帯端末に保持されていると予想される列車発車情報のそれぞれに対応させ、かつ列車の現在位置に対応させた複数の列車現状案内情報および乗換案内情報を前記検索用列車発車情報と組み合わせて常に発信する、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の駅構内案内システム。
【請求項６】
前記携帯端末が駅構内案内システム専用の携帯端末である、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の駅構内案内システム。
【請求項７】
前記携帯端末が所定の機能を付与された携帯電話機である、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の駅構内案内システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は駅構内案内システムに関し、特に携帯端末を利用した駅構内案内システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近の電車を含む列車などの交通機関は複雑に結びついていることが多く、通勤などで常時利用しているルート以外の場合、利用者は駅の掲示や案内放送などで列車名、行き先、発車時刻、ホーム番号を確認し、改札口や階段やホームの掲示を参照しながら乗車し、乗換えのある場合には乗換駅でも同様の確認を行いながら乗り継ぎを行っていた。最近は掲示や放送の内容も工夫されて利用者も利用しやすくなっているものの戸惑うことも多く、誤乗車のケースも見られる。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−０６７９５９号公報
【特許文献２】
特開２００２−２５５０３５号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
列車利用者が乗るべき列車を知る方法として、これまでに、列車利用者が携帯電話やパソコンからインターネットに接続し、乗車駅、降車駅、発着時刻等を入力することにより、乗るべき列車、乗り換える駅、発着時刻等の情報を得る方法が考案されており、一部で利用されている。しかし、乗るべき列車が分かっていても駅構内で目的の列車に乗車するには、やはり列車利用者が構内放送や案内表示からの情報収集を能動的に行うことが必要であり、慣れない列車利用者は列車を乗り間違うこともある。
【０００５】
公共交通機関利用者に対する乗り越し防止の案内の方法として、特開２００２−０６７９５９号公報に、次の駅の情報を発信する停車駅情報発信機を備え携帯電話機に降車駅設定手段を設け、設定された降車駅と次の停車駅が一致すると警報を発生する乗り越し防止システムが開示されているが、駅における案内情報としては利用できない。また、特開２００２−２５５０３５号公報には、センタ装置が乗客の携帯電話から発駅ＩＤ、目的駅ＩＤを受信し、データベースから列車名、乗り場情報、発車時刻を取得して乗客データベースに登録するとともに乗客の携帯電話に案内を行い、乗客が列車に乗り込むときに入力された列車名から列車が正しくない場合は携帯電話を通じて案内を行い、列車の運行状況を監視して目的駅に近づくと携帯電話に接近案内を行い、乗客が降車して降車駅名が入力されると駅が正しくない場合には正しい乗降案内を行う乗降案内方法が開示されている。乗客には的確な情報が提供されるが、センタ装置に乗客個々のデータベースを構築して処理を行う必要があるのでデータベースの量が膨大となり、また、乗客も情報の入力のために例えば乗車の場合に携帯電話を車両に設けられた非接触ＩＣカードにかざす必要があり、さらに乗車前にその列車が正しいか否かの情報は得られない。
【０００６】
本発明の目的は、乗客個々のデータベースを構築する必要なしに、駅構内の改札、階段、ホーム等の乗車経路の分岐点において乗客に対応した適切な情報が乗客の携帯端末に伝達できる駅構内案内システムを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の駅構内案内システムは、
列車利用者の携帯端末に、現在地において必要な駅構内案内情報を表示させて列車利用者を誘導する駅構内案内システムである。列車利用者の携帯端末には、あらかじめ列車発車情報が時系列で保持されており、駅構内の主要な分岐点には複数の駅構内案内情報を常に発信する情報発信装置が設置されており、駅構内案内情報は、携帯端末に保持されていると予想される列車発車情報に対応する駅構内案内情報が検索可能なように、検索用列車発車情報と組み合わされて発信されており、携帯端末は、情報発信装置から受信した駅構内案内情報に組み合わされた複数の検索用列車発車情報と、保持する列車発車情報とを比較して、類似性の最も高い検索用列車発車情報を検出し、その検索用列車発車情報に組み合わされた駅構内案内情報を表示することを特徴とする。
【０００８】
携帯端末に時系列で保持された列車発車情報は、あらかじめコンテンツ配信業者端末より取得した乗車駅から降車駅までの経路情報から列車利用者が選択確定させたものであってもよく、駅構内の主要な分岐点には改札、階段、ホームが含まれ、情報発信装置が常に発信する、検索用列車発車情報と組み合わされた複数の駅構内案内情報は、一括して保持されている情報発信サーバから各情報発信装置に配信され、情報発信サーバに格納されている検索用列車発車情報と組み合わされた駅構内案内情報は、情報管理者が情報入力端末より随時更新できるほか、列車のその駅への発着により自動更新でき、検索用列車発車情報と組み合わされた駅構内案内情報は、微弱電波、微弱赤外線のいずれかによって情報発信装置より発信されてもよい。
【０００９】
列車発車情報は、駅・ホーム・発時刻から構成され、駅構内案内情報と組み合わされる検索用列車発車情報には、発信位置における携帯端末の保持する列車発車情報に対応した駅構内案内情報が携帯端末で選択できるように、駅・ホーム・発時刻を一意的に識別できる数値、またはすべての駅・ホーム・発時刻をすべて一致と識別する数値のいずれかが記載されており、携帯端末は、受信した複数の検索用列車発車情報の中から保持する列車発車情報と明らかに相違するものを除外し、予め設定された選択基準によって残った検索用列車発車情報に優先度を付与し、最も優先度の高い検索用列車発車情報に対応した駅構内案内情報を表示してもよい。
【００１０】
さらに、列車内に情報発信装置が設けられており、その情報発信装置は携帯端末に保持されている予想される列車発車情報のそれぞれに対応させ、かつ列車の現在位置に対応させた複数の列車現状案内情報および乗換案内情報を検索用列車発車情報と組み合わせて常に発信してもよい。
【００１１】
携帯端末が駅構内案内システム専用の携帯端末であってもよく、所定の機能を付与された携帯電話機であってもよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の駅構内案内システムは、駅構内において、列車（電車を含む）利用者が迷うことなく乗るべき列車に辿り付くための携帯端末を利用した駅構内案内システムである。
【００１３】
本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の第１の実施の形態の駅構内案内システムの模式的ブロック図である。第１の実施の形態の駅構内案内システムは、情報発信サーバ２０、情報発信装置３０、車載情報発信機３５、情報入力端末４０、コンテンツ配信業者端末５０および利用者の携帯端末１０を備える。
【００１４】
第１の情報発信装置３１、第２の情報発信装置３２、第３の情報発信装置３３は、それぞれ駅構内６０の改札６１近傍、階段６２近傍、ホーム６３近傍に配置され、それぞれが情報発信サーバ２０と接続して、近接する携帯端末１０に対してその配置場所において起こりうる状態に対応した複数の駅構内案内情報が発信されている。
【００１５】
携帯端末１０は、予めコンテンツ配信業者端末５０から所望の乗車駅、降車駅、発着時刻に対応する経路情報を取得して駅、ホーム、発時刻を有する列車発車情報を記憶しており、情報発信装置３０から受信した複数の情報から、列車発車情報に適合する情報を選択して携帯端末１０に表示する。
【００１６】
情報発信サーバ２０には、情報入力端末４０からの入力によって駅構内案内情報のデータベースが構築されており、列車７０の車載情報発信機３５とも交信して列車７０の到着・発車情報により案内情報の更新が行われる。
【００１７】
図２は第１の実施の形態の駅構内案内システムの模式的ブロック構成図である。
【００１８】
携帯端末１０は、入力操作処理機能１０１、ファイル管理機能１０２、列車発車情報ファイル１０３、データ受信機能１０４、データ照合機能１０５、案内情報出力機能１０６、Ｗｅｂ情報ファイル１０７を備えている。コンテンツ配信業者端末４０から取得した経路情報は、一時的にＷｅｂ情報ファイル１０７に保持される。列車利用者が利用経路確定操作を実施すると、入力操作処理機能１０１がファイル管理機能１０２を利用して経路情報をＷｅｂ情報ファイル１０７から取り出し、駅、ホーム、発時刻を有する列車発車情報群として列車発車情報ファイル１０３に保存する。データ受信機能１０４が情報発信装置３０から駅構内案内情報を受信すると、データ照合機能１０５がファイル管理機能１０２を利用して列車情報ファイル１０３から取り出した列車発車情報群と、受信した複数の駅構内案内情報に組み合わされた検索用列車発車情報との照合処理を実行し、選択された駅構内案内情報のテキストデータを案内情報出力機能１０６により、文字表示、音、および振動によって列車利用者に知らせる。列車発車情報群は、コンテンツ配信業者端末４０から取得した経路情報より作成することとしたが、列車利用者が入力操作処理機能１０１から直接列車発車情報ファイル１０３にデータを入力してもよい。
【００１９】
情報入力端末４０は、情報入力機能４０１、発信情報更新／閲覧／配信要求作成機能４０２、データ送信機能４０３、データ受信機能４０４、受信データ解析機能４０５、情報表示機能４０６を備えている。発信情報の管理者が情報入力機能４０１により発信情報の閲覧、更新、および配信要求を入力する。入力された要求は、発信情報更新／閲覧／配信要求作成機能４０２が処理し、データ送信機能４０３により情報発信サーバ２０に送信される。これに対する情報配信サーバ２０からの応答をデータ受信機能４０４が受信し、受信データ解析機能４０５で解析処理されて情報表示機能４０６が更新／配信要求への応答や発信情報の一覧等を表示し、発信情報の管理者に知らせる。
【００２０】
情報発信サーバ２０は、発信情報データベース２０１、データベース管理機能２０２、案内情報配信機能２０３、データ送信機能２０４、発信情報閲覧／更新機能２０５、受信データ解析機能２０６、データ受信機能２０７、現在時刻取得機能２０８を備えている。データ受信機能２０７により受信した要求は、受信データ解析機能２０６が要求内容と要求元に基づいて処理を分岐する。要求が情報入力端末４０からの閲覧の場合、発信情報閲覧／更新機能２０５は発信に関する情報を発信情報データベース２０１からデータベース管理機能２０２を利用して取得し、この情報を閲覧要求に合わせて整形してデータ送信機能２０４により情報入力端末４０に送信する。要求が更新の場合、発信情報閲覧／更新機能２０５はデータベース管理機能２０２を利用して発信情報データベース２０１の情報を更新する。このとき、更新の要求が更新→配信である場合は、案内情報配信機能２０３により駅構内案内情報の配信を実行する。要求が情報入力端末４０からの配信の場合、案内情報配信機能２０３はデータベース管理機能２０２を利用して発信情報データベース２０１の発信情報を参照し、駅構内案内情報を各情報発信装置３０へデータ送信機能２０４を利用して配信する。また、案内情報配信機能２０３は上述の発信情報閲覧／更新機能２０５による案内情報の配信、および現在時刻取得機能２０８によって取得した現在時刻による案内情報の配信を実行するものとする。配信の停止に関しても、情報入力端末４０からの要求、および時刻により実施する。
【００２１】
要求が列車７０からの列車発着情報の場合、発信情報閲覧／更新機能２０５は、更新方法（列車発着によって駅構内案内情報をどのように変更するか）を発信情報データベース２０１からデータベース管理機能２０２を利用して取得し、取得した更新方法に従って、上述と同様の更新処理を実行した後、案内情報配信機能２０３により案内情報の配信を実行する。
【００２２】
情報発信装置３０は、駅構内案内情報ファイル３０１、ファイル管理機能３０２、発信データ作成機能３０３、データ発信機能３０４、データ受信機能３０５、受信データ処理機能３０６を備えている。データ受信機能３０５により情報発信サーバ２０から受信した駅構内案内情報は、受信データ処理機能３０６により処理される。配信の場合は、この情報をファイル管理機能３０２を利用して駅構内案内情報ファイル３０１に保存する。配信停止の場合は、ファイル管理機能３０２を利用して駅構内案内情報ファイル３０１の内容を削除する。発信データ作成機能３０３は、ファイル管理機能３０２を利用して駅構内案内情報ファイル３０１から駅構内案内情報を取得し、駅構内案内情報が存在する場合、データ発信機能３０４により、駅構内案内情報を発信し続ける。
【００２３】
次に駅構内案内システムの動作について具体的に説明する。ここでは、駅構内案内システムが設置されている駅名は「駅Ａ」、ホーム６３は「１番ホーム」および「２番ホーム」の計２つであり、それぞれのホーム６３へはそれぞれに通ずる階段６２を通って移動するものとし、情報発信装置３０はそれぞれ改札６１、各ホーム６３への階段６２および各ホーム６３に設置されており、乗るべき列車７０はまだホーム６３に到着していないこととし、各情報発信装置３１、３２、３３は、予め情報入力端末４０から情報発信サーバ２０に入力された図３に示す内容の駅構内案内情報を発信し続けている状態であることとして説明する。図３は各情報発信装置が発信する駅構内案内情報の発信内容であり、検索用列車発車情報と駅構内案内情報であるテキストデータとから構成されている。図４は列車発車情報の内容とその説明である。ここで、列車発車情報は、日本全国の列車を、「どの駅をどのホームから何時に出る列車」という観点から識別できる数値データであり、図４に示すとおり、駅識別部、ホーム識別部、発時刻識別部からなり、それぞれを一意に識別できる数値データ、あるいは後に説明される識別無視を示す数値データから構成される。
【００２４】
図１において、列車利用者は、従来の方法により、先ず携帯端末１０より所望の乗車駅、降車駅、および発着時刻をコンテンツ配信業者端末５０に送信し、乗車駅から降車駅までの経路情報をコンテンツ配信業者端末５０より携帯端末１０に取得する。経路情報には、乗車すべき列車の数だけ列車発車情報が付与されており、列車利用者の利用経路確定操作によって、駅、ホーム、発時刻を有する列車発車情報群が時系列で携帯端末１０に保持される。列車発車情報群は列車利用者が直接データを携帯端末１０に入力してもよい。図５は携帯端末１０に保持された列車発車情報の１例を示す模式図であり、駅Ａの１番ホームから８時発の列車に乗り駅Ｂで２番ホームの９時発の列車に乗り換えることが示されている。
【００２５】
駅構内６０の改札６１、階段６２、ホーム６３等の分岐点にはそれぞれ、微弱電波または微弱赤外線により駅構内案内情報を常に発信する第１の情報発信装置３１、第２の情報発信装置３２、第３の情報発信装置３３が設置されている。各情報発信装置３０が発信する検索用列車発車情報が組み合わされた駅構内案内情報は、情報発信サーバ２０に一括して保持されており、情報管理者が情報入力端末４０より随時更新できるほか、列車７０の発着により自動更新できる機能を備えている。
【００２６】
駅構内案内情報は、図３に示すように複数個の検索用列車発車情報と駅構内案内情報であるテキストデータの対で構成され、これを受信した携帯端末１０は、保持している列車発車情報との照合処理の結果を、文字情報、音および振動で列車利用者に知らせることができる。
【００２７】
本システムが携帯端末１０に対してリアルタイム処理を要求することや携帯端末が実装可能であるメモリ容量等を考慮すると、携帯端末１０による照合処理が複雑であればこの処理の実装が困難となるが、本発明における照合処理は以下で詳細に説明されるように単純な検索処理で実現することができるので、従来の携帯電話機等にも容易に実装可能である。
【００２８】
列車利用者が駅構内６０に入り、改札６１近傍に設置された情報発信装置３１付近に移動すると、携帯端末１０が第１の情報発信装置３１から発信されている駅構内案内情報（図３の［改札：情報発信装置３１］参照）を受信する。携帯端末１０は、受信した駅構内案内情報と組み合わされた検索用列車発車情報の中から、携帯端末１０内に保持している列車発車情報（図５参照）と同一の検索用列車発車情報を検索する。ここで、各識別部に設定された識別「無視」データについては、その識別部に関する同一性照合において無条件に同一と判断するものとして検索される。これにより、図３の［改札：情報発信装置３１］の１番目、２番目および３番目の列車発車情報が、図５の１番目の列車発車情報と同一と判断して検出される。図３［改札：情報発信装置３１］の４番目の列車発車情報は、図５の１番目および２番目のどちらの列車発車情報とも同一でないと判断し検出しない。検索結果は図６（ａ）のとおりである。
【００２９】
次に、携帯端末１０は、図６（ａ）に示す検索結果を図６（ｂ）に示す優先度順に並び替えてその中から優先度が最も高い１件だけを処理対象データとする。優先度は高い順に、第１は駅識別無視、ホーム識別無視および発時刻無視の３つの「無視」データが全く入っていないもの（即ち、すべてに具体的な内容が表示されているもの）、第２は「発時刻無視」だけが入っているもの（即ち、駅・ホームに具体的な内容が表示されているもの）、第３は「ホーム識別無視」および「発時刻無視」が入っているもの（即ち、駅にのみ具体的な内容が表示されているもの）、第４は駅識別、ホーム識別および発時刻識別のすべてに「無視」データが入っているもの（即ち、どれにも具体的な内容が表示されていないもの）、の順として設定する。この例では駅：駅Ａ、ホーム：１番、発時刻：無視の検索用列車発車情報が処理対象データとなる。
【００３０】
次に、携帯端末１０は処理対象データの検索用列車発車情報と対になっているテキストデータである「１番ホームから乗車してください」を文字表示、音および振動により列車利用者に知らせる。この場合、例えば携帯端末１０に保持されている列車発車情報が、図４のとおりではなく、図４の１番目の列車発車情報のホーム識別部に「１番」または「２番」以外の例えば「３番」が入っていたとすると、検索結果は図６（ｂ）の２番目と３番目だけとなり、この場合、優先度の最も高いデータである２番目が処理され、「駅員に問い合わせてください」の文字情報が表示される。さらに、例えば、携帯端末１０に保持されている列車発車情報が、図５の２番目の「駅Ｂ、２番、９時発」の列車発車情報だけだった場合、検索結果は図６（ｂ）の３番目だけとなり、この場合は、「駅が違います」の文字情報が表示され、音および振動とともに列車利用者に警告される。
【００３１】
列車利用者が改札６１を抜け、ホーム６３に続く階段６２を昇ろうとすると、携帯端末１０が階段６２近傍に設置された第２の情報発信装置３２から発信されている駅構内案内情報（図３［１番ホームに続く階段：情報発信装置３２ａ］あるいは［２番ホームに続く階段：情報発信装置３２ｂ］）を受信する。携帯端末１０は、改札６１の場合と同様に、受信した駅構内案内情報内から、携帯端末１０内に保持している列車発車情報と同一の検索用列車発車情報を検索する。検索して優先度順に並べ替えた結果は図７のとおりである。改札６１の場合と同様、優先度の最も高い検索結果を処理対象データとし、検索用列車発車情報に対応するテキストデータを文字表示、音および振動により列車利用者に知らせる。つまり、１番ホームに続く階段では、「この階段を上ってください」と表示され、２番ホームに続く階段では、「階段が違います」と表示される。
【００３２】
列車利用者が階段６２を上り、ホーム６３に立つと、携帯端末１０がホーム６３に設置された第３の情報発信装置３３から発信されている駅構内案内情報（図３［１番ホーム：情報発信装置３３ａ］あるいは［２番ホーム：情報発信装置３３ｂ］参照）を受信し、携帯端末１０は、改札６１や階段６２の場合と同様の処理をする。優先度順に並べられた検索結果は図８のとおりであり、１番ホームでは「このホームでお待ちください」、２番ホームでは「ホームが違います」という文字表示を列車利用者に知らせる。
【００３３】
列車７０が到着すると、列車７０の車載情報発信機３５からの到着を知らせる情報を情報発信サーバ２０が受信し、その列車７０が到着したホーム６３に設置された第３の情報発信装置３３ａから発信されている駅構内案内情報（図３［１番ホーム：情報発信装置３３ａ］参照）を、予め入力しておいた駅構内案内情報（図９参照）に更新する。これにより、携帯端末１０が受信する駅構内案内情報が変更されるため、携帯端末１０が検索して優先度順に並べ替えた結果は図１０の内容となり、携帯端末１０は「この列車にお乗りください」という文字表示を列車利用者に知らせる。
【００３４】
これまでの説明では、模式的に駅単位で情報発信サーバ２０、情報入力端末４０が設置されているように説明したが、情報発信サーバ２０、情報入力端末４０は列車のネットワークのセンタに設けられており、各駅構内６０の情報発信装置３０とは通信ネットワークで接続されていてもよい。
【００３５】
また、携帯端末１０は、この目的のための専用端末でもよいが、この機能を組み込んだ携帯電話機であってもよい。
【００３６】
また、列車を対象として説明されているが、バスターミナル等においてもこのシステムが応用可能である。
【００３７】
次に、本発明の第２の実施の形態の駅構内案内システムについて説明する。図１１は本発明の第２の実施の形態の駅構内案内システムの模式的ブロック図である。第１の実施の形態では情報発信サーバ２０は駅構内６２近傍に設置されているとして説明したが、第２の実施の形態では情報発信サーバ２１と情報発信装置３６を列車７０内にも設置する点が異なっている。その他の構成や動作は第１の実施の形態と同じなので第１の実施の形態と同じ符号と名称を付し説明は省略する。これによって第１の実施の形態の駅構内案内情報に加えて列車内で乗換案内情報が提供できる。
【００３８】
列車７０内に設置された情報発信装置３６から発信される案内情報は、列車が駅に停車するタイミングおよび列車が駅を出発するタイミングで更新される。この更新に関する情報は予め情報発信サーバ２１が保持しており、列車の発車および停車時に、情報発信サーバ２１が自動的に更新処理を実行する。この構成により、列車７０に乗車している列車利用者が所持している携帯端末１０に対して、列車７０の現在の状況に応じた案内情報を配信することができる。例えば、列車利用者の携帯端末１０が図５に示す列車発車情報を保持している場合、列車７０が駅Ａに停車中は「乗車してお待ちください」、列車７０が発車した時点で「予定どおり乗車しました」、列車７０が次の駅に到着した時点から以後は「Ｚ行き、次はＡＢ駅」、そして、列車７０が駅Ｂに到着した時点で「列車を乗り換えて下さい」という文字列を携帯端末１０に表示し、列車利用者は乗換案内を受けることができる。
【００３９】
この場合、情報入力端末４０はそれぞれの情報発信サーバ２１に設けてもよいが、センタに設けて各情報発信サーバ２１と通信ネットワークで接続してもよく、さらに情報発信サーバ２１もセンタに設け、各列車７０の情報発信装置３６と通信ネットワークで接続してもよい。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の駅構内案内システムには、次のような効果がある。即ち、
第１の効果は、列車利用者が駅構内の行動分岐点において迷うことなく行動を決定でき、正確に目的のホームに辿り着けることである。理由は、行動分岐点においてとるべき行動を、構内放送や看板を探すことなく、手元の携帯端末で確認できるからである。これにより、見落としや聞き逃しがなく、素早く行動を決定できる。
【００４１】
第２の効果は、列車利用者が能動的に情報を得ようとする回数が１回でよいということである。理由は、列車利用者は予めコンテンツ配信業者から経路情報を取得して利用経路確定操作をしておけば、駅構内では携帯端末が表示する情報に従うだけであり、行動分岐点において、どう行動すべきかをわざわざ問い合わせる操作は不要だからである。
【００４２】
第３の効果は、駅構内案内情報の更新が早く容易にできるようになることである。理由は、従来の駅構内の案内情報の更新は看板の付け替え作業や臨時の構内放送によって行われているが、本発明により駅構内案内情報は情報入力端末からの操作によって更新できるため、看板の付け替え作業や構内放送を減らすことができるからである。また、情報入力端末と情報発信サーバとが分かれていることにより、複数の駅に配置した情報発信サーバに対して、１つの情報入力端末から駅構内案内情報を設定することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態の駅構内案内システムの模式的ブロック図である。
【図２】第１の実施の形態の駅構内案内システムの模式的ブロック構成図である。
【図３】各情報発信装置が発信する駅構内案内情報の発信内容である。
【図４】列車発車情報の内容とその説明である。
【図５】携帯端末に保持された列車発車情報の１例を示す模式図である。
【図６】改札における携帯端末の検索結果を示す。（ａ）は検索順である。（ｂ）は優先度順である。
【図７】階段における携帯端末の優先度順の検索結果を示す。
【図８】ホームにおける携帯端末の優先度順の検索結果を示す。
【図９】列車到着により更新された１番ホームの駅構内案内情報を示す。
【図１０】１番ホームにおける更新された駅構内案内情報に対する携帯端末の優先度順の検索結果を示す。
【図１１】本発明の第２の実施の形態の駅構内案内システムの模式的ブロック図である。
【符号の説明】
１０    携帯端末
２０、２１    情報発信サーバ
３０、３６    情報発信装置
３１    第１の情報発信装置
３２    第２の情報発信装置
３３    第３の情報発信装置
３５    車載情報発信機
４０    情報入力端末
５０    コンテンツ配信業者端末
６０    駅構内
６１    改札
６２    階段
６３    ホーム
７０    列車
１０１    入力操作処理機能
１０２    ファイル管理機能
１０３    列車発車情報ファイル
１０４    データ受信機能
１０５    データ照合機能
１０６    案内情報出力機能
１０７    Ｗｅｂ情報ファイル
２０１    発信情報データベース
２０２    データベース管理機能
２０３    案内情報配信機能
２０４    データ送信機能
２０５    発信情報閲覧／更新機能
２０６    受信データ解析機能
２０７    データ受信機能
２０８    現在時刻取得機能
３０１    駅構内案内情報ファイル
３０２    ファイル管理機能
３０３    発信データ作成機能
３０４    データ発信機能
３０５    データ受信機能
３０６    受信データ処理機能
４０１    情報入力機能
４０２    発信情報更新／閲覧／配信要求作成機能
４０３    データ送信機能
４０４    データ受信機能
４０５    受信データ解析機能
４０６    情報表示機能
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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