(57)【要約】【課題】コストを削減することが可能な車載システム、オートディマー装置、コンライト装置等を提供する。【解決手段】車載システム１００は、明るさを検知する明度センサ１と、明度センサ１によって検知された明るさに基づいてヘッドライト４を制御する明度レベル判定器５・ヘッドライトモード選択スイッチ７・ヘッドライトオン・オフコントローラ２を備えたオートライトコントロール装置（コンライト装置）１０と、明度センサ１によって検知された明るさに基づいてディスプレイ３の表示状態を制御するオートディマーコントローラ６及びオートディマー機能オン・オフスイッチ８を備えたオートディマー装置２０とを備える。このように同一の明度センサ１からの信号に基づいてオートディマー機能とコンライト機能を実現できるためコストを削減できる。【選択図】図１
2004320462.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
明るさを検知する第一検知手段と、前記第一検知手段によって検知された明るさに基づいてライトを制御するライト制御手段とを備えたオートライトコントロール装置と、
明るさを検知する第二検知手段と、前記第二検知手段によって検知された明るさに基づいて表示装置の表示状態を制御する表示制御手段とを備えたオートディマー装置と
を備える車載システムにおいて、
前記第一検知手段と前記第二検知手段とを同一のセンサから構成すること
を特徴とする車載システム。
【請求項２】
請求項１に記載の車載システムにおいて、
前記ライトはヘッドライトであり、
前記表示装置は、カーナビゲーション装置またはカーテレビのディスプレイであって、
前記ライト制御手段は、前記ヘッドライトのオン・オフの制御を行い、
前記表示制御手段は、前記カーナビゲーション装置またはカーテレビのディスプレイの明度を調整する制御を行うこと
を特徴とする車載システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車載システムにおいて、
前記センサは、当該センサの周囲の明るさに応じたレベル信号を出力し、
前記ライト制御手段及び前記表示制御手段は、前記センサからのレベル信号に基づいて制御を行うこと
を特徴とする車載システム。
【請求項４】
車両に設置可能なオートディマー装置であって、
オートライトコントロール装置用の明るさを検知するセンサからの信号線を接続するためのオートライトコントロール装置用センサ接続部を備え、
前記オートライトコントロール装置用センサ接続部に接続されたオートライトコントロール装置用のセンサの信号線からの信号に基づいて車両に備える表示装置の表示状態を制御する表示制御手段を備えること
を特徴とするオートディマー装置。
【請求項５】
請求項４に記載のオートディマー装置において、
当該オートディマー装置は、前記表示装置を有する筐体内に内蔵されていること
を特徴とするオートディマー装置
【請求項６】
車両に設置可能なオートライトコントロール装置であって、
オートディマー装置用の明るさを検知するセンサからの信号線を接続するためのオートディマー装置用センサ接続部を備え、
前記オートディマー装置用センサ接続部に接続されたオートディマー装置用のセンサの信号線からの信号に基づいて車両に備えるライトを制御するライト制御手段を備えること
を特徴とするオートライトコントロール装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
車載システム等に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、車両の周囲の明るさをセンサで検知し、検知した明るさに応じて車両に設置されたライトを制御するオートライトコントール装置（コンライトともいう。）が知られている（例えば、特許文献１参照。）。例えば、センサで検知した周囲の明るさが所定値以下の場合に車両のヘッドライトやテールランプを点灯させ、検知した周囲の明るさが所定値を超えた場合に消灯させることで、トンネルへの侵入時にヘッドライトやテールランプを自動的に点灯させたり、夕方、暗くなり始めたときに自動的に点灯させたりして、ドライバを補助するオートライトコントロール装置がある。
【０００３】
また、これとは別に、センサによって周囲の明るさを検知し、検知した明るさに応じて、例えば、カーナビゲーション装置やカーテレビのような車両に搭載されたディスプレイの表示状態を制御するオートディマー装置が知られている。例えば、センサによって検知された周囲の環境の変化に応じてディスプレイの明るさ及び色合いを自動的に調整し、利用者にとって見やすい表示状態とするオートディマー装置がある。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−３１１７８９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述したようにオートライトコントロール装置は、周囲の明るさを検知するコンライト用センサを有する。また、オートディマー装置も、周囲の明るさを検知するオートディマー用センサを有する。こうして双方の装置にそれぞれ周囲の明るさを検知するセンサを備えているため、部品点数が多くなり、コストの面で無駄があった。
【０００６】
そこで、本発明は、コストを削減することが可能な車載システム、オートディマー装置、コンライト装置等を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
上述した問題点を解決するためになされた請求項１に記載の車載システムによれば、オートライトコントロール装置の明るさを検知する手段（第一検知手段）と、オートディマー装置の明るさを検知する手段（第二検知手段）とを同一のセンサから構成する。すなわち、１のセンサを双方の装置のセンサとするため、部品点数を削減することができる。したがって、コストを削減することができる。
【０００８】
ライト制御手段は、ライトを制御するものであればよく、ライトとしては、例えば、車両のヘッドライトやテールランプを制御するものとすることができる。また、ライト制御手段における制御内容（制御方法）としては、例えば、検知した明るさに応じてライトのオン・オフを制御するようにしてもよいし、検知した明るさに応じてライトの明るさを調光するようにしてもよい。
【０００９】
また、表示制御手段は、表示装置の表示状態を制御するものであればよく、表示装置としては、例えば、カーナビゲーション装置やカーテレビのディスプレイとすることができる。また、表示制御手段における制御内容（制御方法）としては、例えば、検知した明るさに応じて表示装置の明度を調整したり、検知した明るさに応じて表示装置のコントラストを調整したりするようにするとよい。
【００１０】
例えば、請求項２に示すように組み合わせた構成とするとよい。
そして、センサは、明るさを検知するものであればよく、例えばセンサ素子そのものでもよいし、センサ素子とその駆動回路等からなるものでもよい。例えば、請求項３に示すように、センサは、そのセンサの周囲の明るさに応じたレベル信号を出力し、ライト制御手段及び前記表示制御手段は、センサからのレベル信号に基づいて制御を行うようにしてもよい。
【００１１】
上述した車載システムにおけるオートライトコントロール装置およびオートディマー装置は、それぞれ別に製造され、流通することも考えられる。
例えば、オートディマー装置は、請求項４に示すように、オートライトコントロール装置用の明るさを検知するセンサからの信号線を接続するためのオートライトコントロール装置用センサ接続部を備え、このオートライトコントロール装置用センサ接続部に接続されたオートライトコントロール装置用のセンサの信号線からの信号に基づいて車両に備える表示装置の表示状態を制御するとよい。このようにすれば、オートディマー装置には、明るさを検知するセンサを備える必要がなくなりオートディマー装置のコストを削減することができる。
【００１２】
また、例えば、オートディマー装置は、請求項５に示すように、表示装置を有する筐体内に内蔵するとよい。例えば、ナビゲーション装置のディスプレイを有する筐体内に内蔵する構成とすることができる。
一方、例えば、オートライトコントロール装置は、請求項６に示すように、オートディマー装置用の明るさを検知するセンサからの信号線を接続するためのオートディマー装置用センサ接続部を備え、このオートディマー装置用センサ接続部に接続されたオートディマー装置用のセンサの信号線からの信号に基づいて車両に備えるライトを制御するとよい。このようにすれば、オートライトコントロール装置には、明るさを検知するセンサを備える必要がなくなりオートライトコントロール装置のコストを削減することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明が適用された実施例について図面を用いて説明する。なお、本発明の実施の形態は、下記の実施例に何ら限定されることなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採りうることは言うまでもない。
【００１４】
図１は本実施例の車載システム１００の構成を示すブロック図である。車載システム１００は、車両に搭載されており、明度センサ１と、明度レベル判定器５と、ヘッドライトオン・オフコントローラ２と、ヘッドライトモード選択スイッチ７と、ヘッドライト４と、オートディマーコントローラ６と、オートディマー機能オン・オフスイッチ８と、ディスプレイ３とを備える。
【００１５】
明度センサ１、明度レベル判定器５、ヘッドライトオン・オフコントローラ２、ヘッドライトモード選択スイッチ７が、オートライトコントロール装置１０を構成し、明度センサ１、オートディマーコントローラ６、オートディマー機能オン・オフスイッチ８がオートディマー装置２０を構成する。
【００１６】
明度センサ１は、周囲の明るさに感応して、周囲の明るさに応じたレベルの電圧を出力する。明度センサ１の出力信号は、明るくなればなるほど電圧値が高くなり、暗くなればなるほど電圧値が低くなる。
この明度センサ１は、明度レベル判定器５に接続されている。明度レベル判定器５は、明度センサ１の出力する信号のレベルに応じてオン・オフ信号を出力する。すなわち、明度レベル判定器５は、明度センサ１の出力する電圧値が、閾値Ｖ０未満であればオン信号（例えば電圧レベルＨｉｇｈ）を出力し、Ｖ１以上であればオフ信号（例えば電圧レベルＬｏｗ）を出力する。なお、閾値Ｖ０は、例えば、ヘッドライト４の点灯が必要となる明度の中でもっとも明るい明度（すなわち、点灯が必要となりはじめる明度）における明度センサ１の出力電圧値に予め設定しておく。また、閾値Ｖ１は、例えば、ヘッドライト４の点灯が必要でなくなる明度の中でもっとも暗い明度（すなわち、点灯が必要でなくなりはじめる明度）における明度センサ１の出力電圧値に予め設定しておく。なお、Ｖ０＜Ｖ１となるように設定する。
【００１７】
そして、明度レベル判定器５は、ヘッドライトオン・オフコントローラ２が接続されている。また、ヘッドライトオン・オフコントローラ２は、ヘッドライトモード選択スイッチ７、ヘッドライト４に接続されている。
ヘッドライトモード選択スイッチ７は、「強制オン」・「コンライト」・「強制オフ」の切り替えスイッチである。
【００１８】
ヘッドライトオン・オフコントローラ２は、ヘッドライトモード選択スイッチ７が「強制オン」に設定されている場合には、ヘッドライト４をオンにして、点灯させた状態にする。一方、ヘッドライトオン・オフコントローラ２は、ヘッドライトモード選択スイッチ７が「強制オフ」に設定されている場合には、ヘッドライト４をオフにして、消灯させた状態にする。
【００１９】
そして、ヘッドライトオン・オフコントローラ２は、ヘッドライトモード選択スイッチ７が「コンライト」に設定されている場合であって、明度レベル判定器５から出力された信号が、オン信号の場合には、ヘッドライト４をオンにして、点灯させた状態にする。また、ヘッドライトモード選択スイッチ７が「コンライト」に設定されている場合であって、明度レベル判定器５から出力された信号が、オフ信号の場合には、ヘッドライト４をオフにして、消灯させた状態にする。
【００２０】
このようにしてオートライトコントロールを実現できる。
一方、明度センサ１は、オートディマーコントローラ６にも接続されている。そして、オートディマーコントローラ６は、オートディマー機能オン・オフスイッチ８と、ディスプレイ３に接続されている。
【００２１】
オートディマー機能オン・オフスイッチ８は、オートディマー機能をオンにするかオフにするかを設定するためのスイッチである。また、ディスプレイ３は、ナビゲーション装置用のバックライトを備えた液晶ディスプレイであり、入力される輝度信号に応じてバックライトの明るさを調整する。
【００２２】
明度センサ１は、前述のように、周囲の明るさに感応して、周囲の明るさに応じたレベルの電圧を出力する。明度センサ１の出力信号は、前述のように、明るくなればなるほど電圧値が高くなり、暗くなればなるほど電圧値が低くなる。
オートディマーコントローラ６は、オートディマー機能オン・オフスイッチ８がオフの場合には、予め設定された標準の輝度信号をディスプレイ３に出力する。その結果、ディスプレイ３は標準の輝度で表示する。
【００２３】
一方、オートディマーコントローラ６は、オートディマー機能オン・オフスイッチ８がオンの場合には、明度センサ１から出力される電圧値に比例した輝度信号を出力する。その結果、ディスプレイ３の輝度は、明度センサ１の周囲の明るさが明るくなればなるほど明るくなり、明度センサ１の周囲の明るさが暗くなればなるほど暗くなる。
【００２４】
このようにして、ディスプレイ３の輝度を周囲の明るさに応じて適切に制御することができる。
以上説明したように、本実施例の車載システム１００は、１つの明度センサ１を用いて、コンライト機能と、オートディマー機能を実現できる。したがって、コストを削減することができる。
【００２５】
なお、本実施例では、オートディマーコントローラ６が輝度信号を出力することとしたが、例えば輝度信号に代えて輝度調整信号を出力するようにしてもよい。この場合、ディスプレイ３に輝度調整信号に応じて輝度を調整する機能を備えるようにすればよい。
【００２６】
また、ディスプレイ３は、バックライトを備えた液晶ディスプレイであり、バックライトの明るさを調整することで、輝度を調整することとしたが、例えば、各画素の表示状態を調整して輝度やコントラストを調整するようにしてもよい。また液晶ディスプレイに限らず、ＥＬ、プラズマ、ＣＲＴ等によるディスプレイとしてもよい。
【００２７】
本実施例では、オートディマーコントローラ６は、オートディマー機能オン・オフスイッチ８がオンの場合には、明度センサ１から出力される電圧値に比例した輝度信号を出力することとしたが、適切な表示状態となるように、明度センサ１から出力される電圧値に対して調整演算を行い、演算結果を輝度信号あるいは輝度調整信号として出力するようにしてもよい。
【００２８】
本実施例では、明度センサ１の信号レベルは、明るくなればなるほど高くなり、暗くなればなるほど低くなるものとして説明したが、逆のものを用いてもよい。
また、明度レベル判定器５は、ヘッドライトオン・オフコントローラ２内に備えるようにしてもよい。
【００２９】
明度センサ１の設置場所としては、図２（ａ）に示すように、ダッシュボードＤＢ上の従来のオートライトコントロール装置用のセンサが設置されていた箇所とすることができる。図２（ａ）は、明度センサ１としてオートライトコントロール装置用のセンサを用い、ディスプレイ３を備えるナビゲーション装置２００にオートディマー機能を備えた例である。すなわち、明度センサ１をオートディマー装置２０の構成の外に備えたものとしてとらえることもできる。ナビゲーション装置２００の筐体２０１内には、オートディマーコントローラ６を備えており、筐体２０１上には、オートディマー機能オン・オフスイッチ８を備えている。また、筐体２０１の背面には、オートディマーコントローラ６を明度センサ１に接続された信号線と接続するための図示しない（背面側に設置されている）コネクタを備える。また、明度センサ１に接続された信号線側にもコネクタを備えており、筐体２０１上のコネクタと着脱自在に構成されている。この筐体２０１上のコネクタがオートライトコントロール装置用センサ接続部に相当する。
【００３０】
一方、図２（ｂ）は、明度センサ１としてオートディマー装置用のセンサを用い、ディスプレイ３を備えるナビゲーション装置２００にオートディマー機能を備えた例である。すなわち、明度センサ１をオートライトコントロール装置１０の構成の外に備えたものとしてとらえることもできる。ナビゲーション装置２００の筐体２０１内には、オートディマーコントローラ６を備えており、筐体２０１上には、明度センサ１、オートディマー機能オン・オフスイッチ８、明度センサ１に接続された信号線を明度レベル判定器５に接続するための図示しない（筐体２０１の背面側に設置されている）コネクタを備える。また、明度レベル判定器５から明度センサ１に接続するための信号線側にもコネクタを備えており、筐体２０１上のコネクタと着脱自在に構成されている。なお、明度レベル判定器５から明度センサ１に接続するための信号線について、明度レベル判定器５側にもコネクタを備え、この信号線も明度レベル判定器５と着脱自在に構成するとよい。この明度レベル判定器５側のコネクタがオートディマー装置用センサ接続部に相当する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が適用された車載システムの構成を示すブロック図である。
【図２】明度センサの配置位置を示す説明図である。
【符号の説明】
１００…車載システム
２００…ナビゲーション装置
２０１…筐体
１０…オートライトコントロール装置
２０…オートディマー装置
１…明度センサ
２…ヘッドライトオン・オフコントローラ
３…ディスプレイ
４…ヘッドライト
５…明度レベル判定器
６…オートディマーコントローラ
７…ヘッドライトモード選択スイッチ
８…オートディマー機能オン・オフスイッチ
【図１】
2004320462.tif 000003
【図２】
2004320462.tif 000004