(57)【要約】【課題】シートクッション下の空間を有効利用できるチップアップシートの保持構造を提供する。【解決手段】車内にベッドルームを有する車両に適用されるチップアップシート１の保持構造において、前記チップアップシート１は、フロアパネル１１に固定される倒立台形状のシートライザ２と、前記シートライザ２の上方に取り付けられるシートバッグ３と、前記シートライザ２の正面に回動可能に設けられたシートクッション４とを備え、前記シートクッション４は前記シートライザ２に略水平に支持される使用位置から前記シートバック３に沿う収納位置へ回動可能に構成され、前記シートライザ２の下底面に形成される底面取付部７が、前記フロアパネル１１のベッド立ち上がり部に取り付けられた底面ブラケット１３に固定され、前記シートライザ２の背面側に形成される背面取付部６ａが、前記フロアパネル１１のベット側壁部に取り付けられた側壁ブラケット１４に固定されることを特徴とする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車内にベッドルームを有する車両に適用されるチップアップシートの保持構造において、
前記チップアップシートは、フロアパネルに固定される倒立台形状のシートライザと、前記シートライザの上方に取り付けられるシートバッグと、前記シートライザの正面に回動可能に設けられたシートクッションとを備え、前記シートクッションは前記シートライザに略水平に支持される使用位置から前記シートバックに沿う収納位置へ回動可能に構成され、
前記シートライザの下底面に形成される底面取付部が、前記フロアパネルのベッド立ち上がり部に取り付けられた底面ブラケットに固定され、前記シートライザの背面側に形成される背面取付部が、前記フロアパネルのベット側壁部に取り付けられた側壁ブラケットに固定されることを特徴とするチップアップシートの保持構造。
【請求項２】
前記シートライザはシート幅方向に延長する係止部材を備え、前記係止部材が、前記使用位置において前記シートクッションの上面と当接することを特徴とする請求項１に記載のチップアップシートの保持構造。
【請求項３】
前記シートライザの側面部に係止レバーを設け、前記シートクッションの側面に、前記収納位置で前記係止レバーと係合する収納位置決めピンを設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチップアップシートの保持構造。
【請求項４】
前記シートライザの側面部に係止レバーを設け、前記シートクッションの側面に、前記使用位置で前記係止レバーと係合する使用位置決めピンを設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のチップアップシートの保持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車内にベッドルームを有する車両の助手席に用いられるチップアップシートの保持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
シートバッグに沿った収納位置にシートクッションを跳ね上げて収納する構成のチップアップシートは、従来から、特許文献１に示すようにワゴン車等の後部座席などに適用されている。
また、特に最近では中大型トラックの乗車人数がほとんど１人であることに鑑みて、トラックの助手席をチップアップシートにして、助手席のスペースを収納スペースとして活用するものもみられる（非特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１８０３５０公報
【非特許文献１】
ＥｄｉｔｏｒｉａｌｅＤｏｍｕｓ．Ｓ．Ｐ．Ａ発行「ｔｕｔｔｏｔｒａｓｐｏｒｔｉ」，ＤＩＣＥＭＢＲＥ  ２００２，イタリア，Ｎ．２４６，７８頁
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、中大型トラックの助手席にチップアップシートを設置する場合、従来はシートライザの底面長手方向に複数の接合箇所を設けてフロアパネルと接合し、必要に応じてアシストシートライザなどの補助フレームを組みつけていた。そのため、シートクッション下の空間が、シート正面方向に張り出したシートライザによって制限されている点で改善の余地があった。
【０００５】
本発明は上記課題を解決するためにされたものであって、その目的は、チップアップシートのシートクッション下の空間を有効利用できるチップアップシートの保持構造を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、車内にベッドルームを有する車両に適用されるチップアップシートの保持構造において、前記チップアップシートは、フロアパネルに固定される倒立台形状のシートライザと、前記シートライザの上方に取り付けられるシートバッグと、前記シートライザの正面に回動可能に設けられたシートクッションとを備え、前記シートクッションは前記シートライザに略水平に支持される使用位置から前記シートバックに沿う収納位置へ回動可能に構成され、前記シートライザの下底面に形成される底面取付部が、前記フロアパネルのベッド立ち上がり部に取り付けられた底面ブラケットに固定され、前記シートライザの背面側に形成される背面取付部が、前記フロアパネルのベット側壁部に取り付けられた側壁ブラケットに固定されることを特徴とする。
【０００７】
請求項１の発明では、チップアップシートのシートライザが倒立台形状に形成されており、フロアパネルのベッド立ち上がり部にシートライザの下底面が固定され、ベッド側壁部にシートライザの背面が固定されている。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記シートライザはシート幅方向に延長する係止部材を備え、前記係止部材が、前記使用位置において前記シートクッションの上面と当接することを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明では、シートライザの係止部材が、使用位置でシートクッションの上面と当接し、使用時におけるシートクッションの回動が拘束される。
請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の発明において、前記シートライザの側面部に係止レバーを設け、前記シートクッションの側面に、前記収納位置で前記係止レバーと係合する収納位置決めピンを設けたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明では、シートライザの係止レバーがシートクッションの収納位置決めピンと収納位置で係合し、シートクッションが収納位置で固定される。
請求項４に記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の発明において、前記シートライザの側面部に係止レバーを設け、前記シートクッションの側面に、前記使用位置で前記係止レバーと係合する使用位置決めピンを設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明では、シートライザの係止レバーがシートクッションの使用位置決めピンと使用位置で係合し、シートクッションが使用位置で固定される。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面により本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【００１２】
図１は本実施形態のチップアップシート１の使用状態を示す側面図であって、図２は本実施形態のチップアップシート１の収納状態を示す側面図である。また、図３は本実施形態のチップアップシート１の分解斜視図である。
本実施形態のチップアップシート１は、シートライザ２と、シートライザ２の上方に取り付けられるシートバッグ３と、シートクッション４とから構成されている。チップアップシート１のシートクッション４は、シートライザ２に略水平に支持される使用位置から、シートバック３に沿う収納位置へ回動可能となっている。
【００１３】
シートライザ２は、上方および正面側が開かれた倒立台形断面の箱体であって、シートライザ２の正面側にシートクッション４が回動可能に取り付けられる。シートライザ２は、図４に示すように、２つの側壁部材５と、背面部材６と、底面部材７とを組み立てて構成される。
シートライザ２の側壁部材５は倒立台形状に形成されており、各側壁部材５には、シートクッション４の回転ピン４ａと係合する受け穴５ａが開口されている。また片方の側壁部材の上底側にはシートバッグ取付部５ｂが一体に形成され、かつ片方の側壁部材の内側面には係止レバー８が取り付けられている。この係止レバー８は、鉤部を有するレバー本体８ａと、側壁部材５に固定されてレバー本体８ａを回転可能に軸支するレバー基部８ｂとから構成される。
【００１４】
シートライザ２の背面部材６は、上側および下側が反対方向に向けて直角に折り曲げられたＺ型断面に形成されており、下側の折り曲げ部にはボルト穴が開口されて、フロアパネル１１との背面取付部を形成している。
また、シートライザ２の上側折り曲げ部の先端には、係止部材として機能する係止バー９が配置されており、係止バー９の下側には緩衝材１０が取り付けられている。ここで、係止バー９は略Ｃ字状に形成された棒状部材であって、シート幅方向に沿って上に凸となる状態で配置されている。なお、係止バー９の両端は側壁部材５にそれぞれ固定されて補強されている。
【００１５】
シートライザ２の底面部材７には、車体のフロアパネル１１に面する下底面にボルト穴が開口されており、この下底面がシートライザ２の底面取付部を構成する。
さらに、シートクッション４の両側面にはシートライザ２の受け穴５ａと係合する回転ピン４ａが設けられており、この回転ピン４ａを回転軸としてシートクッション４が回動する。また、シートクッション４の一側面には、収納位置決めピン１２および使用位置決めピン１２ａが設けられている。この収納位置決めピン１２の配置は、チップアップシート１の収納位置でレバー本体８ａの鉤部と係合するように設定される。一方、使用位置決めピン１２ａの配置は、チップアップシート１の使用位置でレバー本体８ａの鉤部と係合するように設定される。
【００１６】
チップアップシート１の組み立ては、まず、シートバック３をシートライザ２のシートバック取付部５ｂに固定する。そして、シートクッション４の回転ピン４ａをシートライザ２の受け穴５ａに係合させて、シートライザ２にシートクッション４を取り付ける。なお、シートライザ２の係止バー９は、チップアップシート１の使用状態においてシートクッション４の上面と当接するように配置されている。
【００１７】
一方、車体のフロアパネル１１には、ベッド立ち上がり部に底面ブラケット１３が取り付けられ、ベット側壁部には側壁ブラケット１４が取り付けられている。そして、底面ブラケット１３にはシートライザ２の底面取付部７がボルト接合され、側壁ブラケット１４にはシートライザ２の背面取付部６ａがボルト接合されて、チップアップシート１がフロアパネル１１に固定される。
【００１８】
本実施形態のチップアップシート１の保持構造は上記のように構成されており、以下その作用を述べる。
本実施形態のチップアップシート１は、助手席の乗員がいない場合には、シートバック３に沿う収納位置までシートクッション４を起こして、助手席のスペースに荷物を置くことができる。
【００１９】
特に本発明では、シートライザ２を倒立台形状に形成し、シートライザ２の底面および背面でフロアパネル１１と固定した構成である。そのため、シートライザ２を底面のみでフロアパネル１１に固定する場合と比べて、シート正面側へのシートライザ２の張り出しが最小限となっており、シート収納時のスペースが大きくなっている。
【００２０】
また、シート収納時には、シートクッション４の収納位置決めピン１２にシートライザ２の係止レバー８を引っ掛けてロックすることで、シートクッション４を収納位置で固定することができる。
一方、助手席に乗員がいる場合には、シートライザ２に略水平に支持される使用位置までシートクッション４を倒して着座することができる。シート使用時には、シートクッション４の上面とシートライザ２の係止バー９が当接し、回転ピン４ａより奥の位置で係止バー９がシートライザ４を上側から押さえつける。そして、シートクッション４の使用位置決めピン１２にシートライザ２の係止レバー８を引っ掛けてロックすることができる。そのため、シートクッション４が乗員の体重によって使用位置より下方向に回動することはない。
【００２１】
以上、本発明を上記の実施形態によって説明してきたが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、シートライザ２に係止バー９を設けることなく、シート使用時において、シートライザ２の背面部材６の上側折り曲げ部をシートクッション４の上面と当接させる構成として、背面部材６の上側折り曲げ部を係止部材として機能させてもよい。
【００２２】
【発明の効果】
本発明では、シートライザを底面のみでフロアパネルに固定する場合と比べて、シート正面側へのシートライザの張り出しが最小限となっていることから、シート収納時のスペースが大きくとることができ、シートクッション下の空間を有効利用できる点で優れている。
【００２３】
また、シートライザの側面部に係止レバーを設け、シートクッションの側面に収納位置決めピンおよび使用位置決めピンを設けた場合、シートクッションの使用時および収納時の両方で、１つの係止レバーによりシートクッションのロックが確実に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態のチップアップシートの使用状態を示す側面図である。
【図２】実施形態のチップアップシートの収納状態を示す側面図である。
【図３】実施形態のチップアップシートの分解斜視図である。
【符号の説明】
１      チップアップシート
２      シートライザ
３      シートバッグ
４      シートクッション
４ａ    回転ピン
５      側壁部材
５ａ    受け穴
５ｂ    シートバッグ取付部
６      背面部材
７      底面部材
８      係止レバー
８ａ    レバー本体
８ｂ    レバー基部
９      係止バー
１０    緩衝材
１１    フロアパネル
１２    収納位置決めピン
１２ａ  使用位置決めピン
１３    底面ブラケット
１４    側壁ブラケット
【図１】
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【図２】
2004299624.tif 000004
【図３】
2004299624.tif 000005