(57)【要約】【課題】自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプの両端部分並びに回転軸の回転力と回転数を利用した発電システムを製造すること。【解決手段】自動車の回転軸（１）と回転軸を保護しているパイプ（２）の両端部分にコイル（１８）と磁極の数が多い磁石（１９、２０）並びに磁区を持っている金属（２１、２２、２３）を回転軸が壱回転する度にそれぞれのコイルで磁極の数が多い磁石（１９、２０）の磁極の数並びに磁極を組み合わせた数だけ誘導電流の向きが変わる組み合わせをして取り付けること。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の回転軸（１）の回転力と回転数を利用して回転軸（１）と回転軸を保護しているパイプ（２）にコイル（１８）と磁極の数が多い磁石（１９、２０）並びに磁区を持っている金属（２１、２２、２３）を回転軸（１）が壱回転する度にそれぞれのコイルで磁極の数が多い磁石（１９、２０）に並べた磁極の数並びに磁極を組み合わせた数だけ誘導電流の向きが変わる組み合わせをして、取り付けたことを特徴とした発電装置。
【請求項２】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いる磁極の数が多い磁石の磁極の数は、２極以上総べてを意味すること。
【請求項３】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いる磁極の数が多い磁石の磁極の並べ方は、回転軸（１）の回転方向から異なる磁極を交互（１０）に必要な数だけ並べることとする。
【請求項４】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、請求項３に記載の磁極の並べ方をした磁極の数が多い磁石をコイルの中（１３）とコイルの外片側（１４）又は（１５）、外両側（１４、１５）に設置する場合の磁極の組み合わせ方は、コイルの中（１３）にＮ極を設置したら、コイルの外片側（１４）又は（１５）、外両側（１４、１５）にＳ極を設置すること並びにコイルの中（１３）にＳ極を設置したら、コイルの外片側（１４）又は（１５）、外両側（１４、、１５）にＮ極を設置すること。
【請求項５】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、コイルの外周上でコイルを挟むように、コイルの両側に請求項３に記載の磁極の並べ方をした磁極の数が多い磁石を設置する場合の磁極の組み合わせ方は、コイルの外両側（１４と１５）に（Ｎ極とＮ極）並びに（Ｓ極とＳ極）を組み合わせる組み合わせ方と、コイルの外両側（１４と１５）に（Ｎ極とＳ極）並びに（Ｓ極とＮ極）を組み合わせる組み合わせ方の２通りとする。
【請求項６】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いる磁極の数が多い磁石と磁区を持っている金属の形状は、磁極の数が多い磁石と磁区を持っている金属を取り付ける自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点（３）を芯とした円（円周）に沿った形状にすること。
【請求項７】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いるコイルの形状（並べ方と巻き方）は、コイルを取り付ける自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点（３）を芯とした円（円周）に沿った形状（並べ方と巻き方）にすること。
【請求項８】
自動車の回転軸（１）又は回転軸を保護しているパイプ（２）に設置するコイル（１８）の向きは、回転軸（１）の回転方向並びに逆回転方向にコイルの面（１６）（１７）を向けて設置すること。
【請求項９】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いる磁極の数が多い磁石と磁区を持っている金属を設置する設定位置をコイルの内径（面）の中心点（１６）（１７）を芯とした円（円周）の中と円（円周）上総べての位置とすること。
【請求項１０】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いるコイルと磁区を持っている金属を必ず回転軸（１）又は回転軸を保護しているパイプ（２）に取り付けて固着した磁極の数が多い磁石の磁場の存在する部分に設置するように回転軸（１）又は回転軸を保護しているパイプ（２）に取り付けて固着すること。
【請求項１１】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いるコイルの中又は、コイルの外周上で請求項１に記載の発電装置の部品として用いる磁極の数が多い磁石又は磁区を持っている金属を安定した回転状態を維持する為に、円（円周）に沿った形状のガイド（２４ａ）をコイルの中にそして円（円周）に沿った形状のガイド（２４ｂ）をコイルの外周上に設けること。
【請求項１２】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いる磁極の数が多い磁石の磁場の代替として電流の磁気作用を利用すること。
【請求項１３】
請求項１に記載の発電装置の部品として用いるコイルに発生した電流がコイルと接する部分に流れないようにコイルと接する部分に絶縁処理をすること。
【請求項１４】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に回転軸（１）に磁極の数が多い磁石（１９）を固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に、コイル（１８）を固着すること。
【請求項１５】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、回転軸（１）にコイル（１８）を固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に磁極の数が多い磁石（１９）を固着すること。
【請求項１６】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に回転軸（１）にコイル（１８）の内周上にガイド（２４ａ）を設けた、そのコイル（１８）の中にそのコイル（１８）の中の形状（２５）に適合する形状（２６）にした磁極の数が多い磁石（２０）を組み込んだものを固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に磁極の数が多い磁石（１９）又は磁区を持っている金属（２１）を固着すること。
【請求項１７】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、回転軸（１）に磁極の数が多い磁石（１９）又は磁区を持っている金属（２１）を固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に、コイルの内周上にガイド（２４ａ）を設けた、そのコイル（１８）の中にそのコイル（１８）の中の形状（２５）に適合する形状（２６）にした磁極の数が多い磁石（２０）を組み込んだものを固着すること。
【請求項１８】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、回転軸（１）にコイル（１８）の内周上にガイド（２４ａ）を設けた、そのコイル（１８）の中にそのコイル（１８）の中の形状（２５）に適合する形状（２６）にした磁区を持っている金属（２２）を組み込んだものを固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に磁極の数が多い磁石（１９）を固着すること。
【請求項１９】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、回転軸（１）に磁極の数が多い磁石（１９）を固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）にコイル（１８）の内周上にガイド（２４ａ）を設けた、そのコイル（１８）の中にそのコイル（１８）の中の形状（２５）に適合する形状（２６）にした磁区を持っている金属（２２）を組み込んだものを固着すること。
【請求項２０】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、回転軸（１）に磁区を持っている金属の外周上に絶縁処理をしたもの（２３）の外周上に、コイル（導線）を巻き付けたものを固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に磁極の数が多い磁石（１９）を固着すること。
【請求項２１】
請求項１に記載の発電装置として機能する為に、回転軸（１）に磁極の数が多い磁石（１９）を固着して、回転軸を保護しているパイプ（２）に磁区を持っている金属の外周上に絶縁処理をしたもの（２３）の外周上に、コイル（導線）を巻き付けたものを固着すること。
【請求項２２】
自動車の回転軸（１）と回転軸を保護しているパイプ（２）に、コイル（１８）と磁極の数が多い磁石（１９）と磁区を持っている金属（２１、２３）をボルトとナットで取り付けて固着する為に、回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点（３）を芯とした円（円周）の中にボルトを設ける部分を設けて、そこにボルトを設けること。
【請求項２３】
自動車の回転軸（１）と回転軸を保護しているパイプ（２）にコイル（１８）と磁極の数が多い磁石（１９）と磁区を持っている金属（２１、、２３）をネジとネジ穴で取り付けて固着する為に、回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点（３）を芯とした円（円周）の中にネジ穴を設ける部分を設けて、そこにネジ穴を設けること。
【請求項２４】
自動車の回転軸（１）と回転軸を保護しているパイプ（２）にコイル（１８）と磁極の数が多い磁石（１９）と磁区を持っている金属（２１、２３）を取り付けて、電気溶接で固着すること。
【請求項２５】
コイル（１８）、磁極の数が多い磁石（１９）、磁区を持っている金属（２１、２３）の中心点を芯とした円（円周）の中にボルト又はネジを通す通し穴を設けること。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の回転軸が壱回転する度にそれぞれのコイルで磁極の数が多い磁石の磁極の数並びに磁極を組み合わせた数だけ誘導電流の向きが変わる発電装置の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来は、自動車のエンジンに設置された発電機（ダイナモ、オルタネーター）があった。（非特許文献１参照。）。
【０００３】
【非特許文献１】
浦栃重夫著「徹底図解クルマのエンジン」山海堂出版、１４０ページの１行目から１２行目並びに図面（オルタネーターの構造）
【０００４】
【発明が解決しょうとする課題】
自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプの両端部分並びに回転軸の回転力と回転数を利用した発電システムを製造すること。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプの両端部分にコイルと磁極の数が多い磁石並びに磁区を持っている金属を回転軸が壱回転する度にそれぞれのコイルで磁極の数が多い磁石の磁極の数並びに磁極を組み合わせた数だけ誘導電流の向きが変わる組み合わせをして取り付けること。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明は、自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプにコイルと磁極の数が多い磁石並びに磁区を持っている金属を回転軸が壱回転する度にそれぞれのコイルで磁極の数が多い磁石の磁極の数並びに磁極を組み合わせた数だけ誘導電流の向きが変わる組み合わせをして取り付けた発電装置である。
【０００７】
前記の磁極の数が多い磁石の３条件
１  磁極の数は、２極以上総べてを意味すること。
２  回転軸の回転方向から異なる磁極を交互に必要な数並べること。
３  回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点を芯とした円（円周）に沿った形状にすること。
【０００８】
コイルの中とコイルの外側（片側、両側）に磁極の数が多い磁石を設置する場合の組み合わせ方は、コイルの中にＮ極を設置した場合は、コイルの外側（片側、両側）の磁極はＳ極にすること並びにコイルの中にＳ極を設置した場合は、コイルの外側（片側、両側）の磁極はＮ極を設置すること。
【０００９】
コイルの外周上でコイルを挟むように、コイルの両側に磁極の数が多い磁石を設置する場合の、磁極の組み合わせ方は、コイルの両側に（Ｎ極とＮ極）と（Ｓ極とＳ極）を回転軸の回転方向から交互に同じ磁極を組み合わせる組み合わせ方と、コイルの両側に（Ｎ極とＳ極）と（Ｓ極とＮ極）を回転軸の回転方向から交互に異なった磁極を組み合わせる組み合わせ方の２通りとする。
【００１０】
コイルの形状（並べ方と巻き方）と磁区を持っている金属の形状は、自動車の回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点を芯とした円（円周）に沿った形状にすること。
【００１１】
自動車の回転軸又は回転軸を保護しているパイプに設置するコイルの向きは、回転軸の回転方向並びに逆回転方向にコイルの面を向けて設置するとよい。
【００１２】
磁極の数が多い磁石と磁区を持っている金属を設置する設定位置は、コイルの内径の中心点を芯とした円（円周）の中と円（円周）上総べての位置とする並びにコイルと磁区を持っている金属は自動車の回転軸又は回転軸を保護しているパイプに取り付けて固着した磁極の数が多い磁石の磁場の存在する部分に設置出来るように自動車の回転軸又は回転軸を保護しているパイプに取り付けて固着すること。
【００１３】
コイルの中とコイルの外側（片側、両側）で磁極の数が多い磁石又は磁区を持っている金属が安定した回転状態を必要とする場合は、円（円周）に沿った形状のガイドをコイルの中又はコイルの外周上に設けるとよい。
【００１４】
磁極の数が多い磁石の磁場の代替として電流の磁気作用を利用するとよい。
【００１５】
コイルに発生した電流がコイルと接する部分に電流が流れないようにコイルと接する部分に絶縁処理をするとよい。
【００１６】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その１
自動車の回転軸に円板型の磁極の数が多い磁石を固着して、回転軸を保護しているパイプにコイルを固着する。
【００１７】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その２
自動車の回転軸にコイルを固着して、回転軸を保護しているパイプに円板型の磁極の数が多い磁石を固着する。
【００１８】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その３
自動車の回転軸に、ガイドをコイルの内周上に設けた、そのコイルの中にそのコイルの中の形状に適合した形状の磁極の数が多い磁石を組み込んだものを固着して、回転軸を保護しているパイプに円板型の磁極の数が多い磁石又は円板型の磁区を持っている金属を固着する。
【００１９】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その４
自動車の回転軸に、円板型の磁極の数が多い磁石又は円板型の磁区を持っている金属を固着して、回転軸を保護しているパイプにガイドをコイルの内周上に設けた、そのコイルの中にそのコイルの中の形状に適合した形状の磁極の数が多い磁石を組み込んだものを固着する。
【００２０】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その５
自動車の回転軸に、ガイドをコイルの内周上に設けた、そのコイルの中にそのコイルの中の形状に適合した形状の磁区を持っている金属を組み込んだものを固着して、回転軸を保護しているパイプに円板型の磁極の数が多い磁石を固着する。
【００２１】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その６
自動車の回転軸に、円板型の磁極の数が多い磁石を固着して、回転軸を保護しているパイプに、ガイドをコイルの内周上に設けた、そのコイルの中にそのコイルの中の形状に適合した形状の磁区を持っている金属を組み込んだものを固着する。
【００２２】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その７
自動車の回転軸にドーナツ型の磁区を持っている金属の外周上に絶縁処理したものの外周上に、コイル（導線）を巻き付けたものを固着して、回転軸を保護しているパイプに円板型の磁極の数が多い磁石を固着する。
【００２３】
発電装置として機能する為の組み合わせ方、その８
自動車の回転軸に円板型の磁極の数が多い磁石を固着して、回転軸を保護しているパイプに、磁区を持っている金属の外周上に絶縁処理したものの外周上にコイル（導線）を巻き付けたものを固着する。
【００２４】
自動車の回転軸又は回転軸を保護しているパイプにコイルと磁極の数が多い磁石並びに磁区を持っている金属を、ボルトとナットで固着する為に、回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点を芯とした円（円周）の中にボルトを設ける部分を設けて、そこにボルトを設けることも出来る。
【００２５】
自動車の回転軸又は回転軸を保護しているパイプにコイルと磁極の数が多い磁石並びに磁区を持っている金属をネジとネジ穴で固着する為に、回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点を芯とした円（円周）の中にネジ穴を設ける部分を設けて、そこにネジ穴を設けることも出来る。
【００２６】
自動車の回転軸又は回転軸を保護しているパイプに、コイル、磁極の数が多い磁石、磁区を持っている金属の通し穴を通して取り付けた後に、継目を電気溶接で固着することも出来る。
【００２７】
コイル、磁極の数が多い磁石、磁区を持っている金属の中心点を芯とした円（円周）の中にボルトとネジを通す通し穴を設けることも出来る。
【００２８】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を泰する。
【００２９】
通常の発電機だと誘導電流がゼロになる角度と誘導電流が最大値になる角度があるが、この発明した発電機だと常に誘導電流が最大値の角度で発電すること。
【００３０】
ガソリン車並びにディーゼル車に設置することは元より電気自動車に設置すれば発電源のバッテリーも少ない量（軽量）で済むことになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の動力伝達装置の平面図である。
【図２】磁極の並べ方の実施例を示す正面図である。
【図３】コイルの中とコイルの外側（片側、両側）の位置を示す断面図である。
【図４】コイルａ（一巻以上）とｂ（一巻）の内径（面）とその中心点を示す正面図である。
【図５】コイルの正面図である。
【図６】磁極の数が多い磁石の２つの型（ａ）円板型と（ｂ）ドーナツ型の正面図である。
【図７】磁区を持っている金属の３つの型（ａ）円板型（ｂ）ドーナツ型（ｃ）絶縁処理したものの正面図である。
【図８】ガイドの２つの型（ａ）内周上用と（ｂ）外周上用の正面図である。
【図９】コイルの中の形状（ａ）とそのコイルの中の形状に適合する形状（ｂ）の断面図である。
【符号の説明】
１  回転軸
２  回転軸を保護しているパイプ
３  回転軸と回転軸を保護しているパイプの中心点
４  エンジン
５  クラッチ
６  トランスミッション
７  ユニバーサル・ジョイント
８  プロペラ・シャフト
９  ディファレンシャル・ギヤ
１０  磁極の並べ方の図（磁極の数が８極の場合）
１１  回転軸の回転方向
１２  コイル
１３  コイルの中
１４  コイルの外片側部分
１５  コイルの外片側部分
１６  コイルの内径（面）とその中心点（一巻以上）
１７  コイルの内径（面）とその中心点（一巻）
１８  コイル
１９  磁極の数が多い磁石（円板型）（磁極の数が８極の場合）
２０  磁極の数が多い磁石（ドーナツ型）（磁極の数が８極の場合）
２１  磁区を持っている金属（円板型）
２２  磁区を持っている金属（ドーナツ型）
２３  磁区を持っている金属（外周上に絶縁処理したもの）
２４ａ  ガイド（内周上用）
２４ｂ  ガイド（外周上用）
２５  ガイドを設けたコイルの中の形状
２６  ガイドを設けたコイルの中に適合する形状
２７  回転軸又は回転軸を保護しているパイプに通す通し穴
２８  コイル（導線）を通す通し口
【図１】
2004312975.tif 000002
【図２】
2004312975.tif 000003
【図３】
2004312975.tif 000004
【図４】
2004312975.tif 000005
【図５】
2004312975.tif 000006
【図６】
2004312975.tif 000007
【図７】
2004312975.tif 000008
【図８】
2004312975.tif 000009
【図９】
2004312975.tif 000010