(57)【要約】【課題】本発明は、動く歩道装置の乗降案内に関し、乗降口が近づいたことを乗客に知らせることができる動く歩道装置を提供することを目的とする。【解決手段】踏板ベルトと手摺りベルトが同期して同一方向に移動する動く歩道装置において、乗客の手に触覚を与えるための手摺りベルト用体感ローラを範囲Ａに設け、乗客の足に触覚を与えるための踏板ベルト用体感ローラを範囲Ｂに設けることで、乗客の手足に触覚を与えて乗降口を知らせる。【選択図】　　　図２
2004083169.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏板ベルトと、前記踏板ベルトを支持する支持ローラとを設けてなる動く歩道装置において、
前記踏板ベルトに搭乗する乗客の足に対し、触覚を介して乗降口の位置を認識させる踏板ベルト用体感ローラを設けたことを特徴とする動く歩道装置。
【請求項２】
請求項１記載の動く歩道装置において、
前記支持ローラは前記踏板ベルトの両側のみを支持し、前記踏板ベルト用体感ローラは前記踏板ベルトを全幅にて支持することを特徴とする動く歩道装置。
【請求項３】
請求項１または２記載の動く歩道装置において、
前記踏板ベルト用体感ローラは、幅方向に複数個のローラが設けられた構成であることを特徴とする動く歩道装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の動く歩道装置において、
前記踏板ベルト用体感ローラの表面が、凹凸形状とされていることを特徴とする動く歩道装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項に記載の動く歩道装置において、
前記踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面の高さと、前記支持ローラの踏板ベルト支持面の高さとを異ならしたことを特徴とする動く歩道装置。
【請求項６】
手摺りベルトと、前記手摺りベルトを支持する支持ローラとを設けてなる動く歩道装置において、
前記手摺りベルトに搭乗する乗客の手に対し、触覚を介して乗降口の位置を認識させる手摺りベルト用体感ローラを設けたことを特徴とする動く歩道装置。
【請求項７】
請求項６記載の動く歩道装置において、
前記手摺りベルト用体感ローラは、前記支持ローラの間隔よりも短い間隔で設けた構成であることを特徴とする動く歩道装置。
【請求項８】
請求項６または７記載の動く歩道装置において、
前記手摺りベルト用体感ローラの表面が、凹凸形状とされていることを特徴とする動く歩道装置。
【請求項９】
請求項６乃至８記載の動く歩道装置において、
前記手摺りベルト用体感ローラの手摺りベルト支持面の高さと、前記支持ローラの手摺りベルト支持面の高さとを異ならしたことを特徴とする動く歩道装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、動く歩道装置に係り、特に乗客に対して乗降口を知らせる機構を設けた動く歩道装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
動く歩道装置は、空港や駅においての乗客の移動手段として位置づけられている。このような動く歩道装置を利用する場合には、動いている踏板ベルトに乗る位置や降りる位置が明確に分からないとスムーズな乗降ができない。そこで、スムーズな乗降を行うために、乗客に乗降口が近づいたことを知らせる必要がある。また、目の不自由な視覚障害者や御年寄りに対しては、乗降口が近づいたことを知らせることは動く歩道装置を安全に利用する上で特に重要となる。
【０００３】
このような乗客に対して乗降口が近づいたことを知らせることのできる従来技術としては、床に点字のブロックを設けた動く歩道装置や、音声案内を設けた動く歩道装置等がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、床に点字のブロックを設けた動く歩道装置の場合は、移動している踏板ベルトのかなり手前にあり、乗り口と移動している踏板ベルトとの間隔が不明瞭であるという問題がある。また、構造上踏板ベルトには点字のブロックを取り付けられないため降り口を示すことができない。更に、音声案内を設けた動く歩道装置の場合は、具体的な乗降口を示すことができない上、動く歩道装置の周囲がにぎやかな場所では周囲の音に音声案内がかき消されて聞き取れないという問題がある。
【０００５】
そこで本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、乗降口が近づいたことを乗客に知らせることができる動く歩道装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を、請求項１記載の発明では、踏板ベルトと、前記踏板ベルトを支持する支持ローラとを設けてなる動く歩道装置において、前記踏板ベルトに搭乗する乗客の足に対し、触覚を介して乗降口の位置を認識させる踏板ベルト用体感ローラを設けたことを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【０００７】
上記発明によれば、踏板ベルト用体感ローラは踏板ベルトを介して乗客の足に触覚を与えるため、乗客は乗降口の位置を認識することができる。また、乗客の足に触覚を与えるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を認識することができる。
【０００８】
請求項２記載の発明では、請求項１記載の動く歩道装置において、前記支持ローラは前記踏板ベルトの両側のみを支持し、前記踏板ベルト用体感ローラは前記踏板ベルトを全幅にて支持することを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【０００９】
上記発明によれば、乗客の足が踏板ベルト用体感ローラ上を通過するため、踏板ベルト用体感ローラは踏板ベルトを介して乗客の足に、踏板ベルト用体感ローラを乗り越えることによるデコボコした触覚を与えることができる。それにより、乗客は乗降口の位置を認識することができる。
【００１０】
請求項３記載の発明では、請求項１または２記載の動く歩道装置において、前記踏板ベルト用体感ローラは、幅方向に複数個のローラが設けられた構成であることを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００１１】
上記発明によれば、乗客の足が踏板ベルト用体感ローラ上を通過するため、複数個のローラは踏板ベルトを介して乗客の足に、はっきりとしたデコボコした触覚を与えることができる。それにより、乗客は乗降口の位置を認識することができる。
【００１２】
請求項４記載の発明では、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の動く歩道装置において、前記踏板ベルト用体感ローラの表面が、凹凸形状とされていることを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００１３】
上記発明によれば、踏板ベルト用体感ローラの表面の凹凸形状が踏板ベルトを介して、乗客の足にデコボコした触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００１４】
請求項５記載の発明では、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の動く歩道装置において、前記踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面の高さと、前記支持ローラの踏板ベルト支持面の高さとを異ならしたことを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００１５】
上記発明によれば、踏板ベルト用体感ローラと支持ローラの間に段差を設けることがでる。それにより、乗客は足から段差を感じて、乗降口の位置を認識することができる。また、乗客は足から段差を感じるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００１６】
請求項６記載の発明では、手摺りベルトと、前記手摺りベルトを支持する支持ローラとを設けてなる動く歩道装置において、前記手摺りベルトに搭乗する乗客の手に対し、触覚を介して乗降口の位置を認識させる手摺りベルト用体感ローラを設けたことを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００１７】
上記発明によれば、手摺りベルト用体感ローラが手摺りベルトを介して、乗客の手に触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。また、乗客の手に触覚を与えるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００１８】
請求項７記載の発明では、請求項６記載の動く歩道装置において、前記手摺りベルト用体感ローラは、前記支持ローラの間隔よりも短い間隔で設けた構成であることを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００１９】
上記発明によれば、上記発明によれば、手摺りベルト用体感ローラが手摺りベルトを介して、乗客の手にローラの配設間隔の違いから起こる触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００２０】
請求項８記載の発明では、請求項６または７記載の動く歩道装置において、前記手摺りベルト用体感ローラの表面が、凹凸形状とされていることを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００２１】
上記発明によれば、手摺りベルト用体感ローラの表面の凹凸形状が手摺りベルトを介して、乗客の手にデコボコした触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００２２】
請求項９記載の発明では、請求項６乃至８記載の動く歩道装置において、前記手摺りベルト用体感ローラの手摺りベルト支持面の高さと、前記支持ローラの手摺りベルト支持面の高さとを異ならしたことを特徴とする動く歩道装置により、解決する。
【００２３】
上記発明によれば、手摺りベルト用体感ローラと支持ローラの間に段差を設けることができる。それにより、乗客は手から段差を感じて、乗降口の位置を認識することができる。また、乗客は手から段差を感じるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
次に、図面に基づいて本発明の実施例を説明する。
【００２５】
図１は、本発明の実施形態による動く歩道装置の構造の斜視図であり、図２はその側面図である。
【００２６】
図１〜図２に示すように、動く歩道装置は大略すると、駆動部と、踏板ベルト部と、手摺り部とからなる。
【００２７】
駆動部は手摺りベルト７１と踏板ベルト４１を駆動させるためのものであり、大略すると、電動機５１と、減速機８１と、駆動チェーン２１と、駆動プーリ１１と、従動プーリ１２と、手摺りベルト駆動装置３１とからなる。
【００２８】
減速機８１は、電動機５１の回転速度を減速するためのものであり、減速機８１の回転は駆動チェーン２１により駆動プーリ１１に伝えられる。駆動プーリ１１と対向離間した位置には、従動プーリ１２が設けられている。踏板ベルト４１は、この一対のプーリ１１，１２間に張架されている。そして、駆動プーリ２１が回転駆動することにより、踏板ベルト４１は移動する。手摺りベルト７１は、手摺りベルト駆動装置３１により踏板ベルト４１の移動速度と同期した速度で、かつ、踏板ベルト４１の移動方向と同一方向へ移動される。
【００２９】
次に、踏板ベルト部の構成について説明する。
【００３０】
図３は、本発明の実施形態の降り口付近の動く歩道装置の平面図を示したものであり、図４は、本発明の実施形態の降り口付近の踏板ベルト部の側面図を示したものである。
【００３１】
図３〜図４中に示したＢは、降り口付近に設けられた乗客の足に触覚を与える範囲を示しており、図２中に示したＢと同じ範囲を示している（以下、範囲Ｂ）。
【００３２】
図５は、乗客の足に触覚を与えない範囲の動く歩道装置の断面図であり、図６は、本発明の実施形態による乗客の足に触覚を与える範囲Ｂの動く歩道装置の断面図を示したものである。
【００３３】
図３に示すように、踏板ベルト部は大略すると、乗客が歩行する踏板ベルト４１と、踏板ベルト４１を支持移動させるための踏板ベルト用支持ローラ１１１と、乗客の足に触覚を与える範囲Ｂに設けられた踏板ベルト用体感ローラ２０１とからなる。同図に示した、踏板ベルト用支持ローラ１１１の外径と踏板ベルト用体感ローラ２０１の外径の大きさは同一である。
【００３４】
図４に示すように、踏板ベルト用支持ローラ１１１の踏板ベルト支持面３０１と踏板ベルト用体感ローラ２０１の踏板ベルト支持面３０２との高さ方向の位置は同一になるように設ける。なお、踏板ベルト支持面３０１は、踏板ベルト４１と踏板ベルト用支持ローラ１１１とが接触する面のことであり、踏板ベルト支持面３０２は、踏板ベルト４１と踏板ベルト用体感ローラ２０１とが接触する面のことである。
【００３５】
図５に示すように、乗客の足に触覚を与えない範囲については、乗客が歩行する踏板ベルト４１の部分にはローラが存在しない。そのため、乗客は足から何も触覚を受けない。
【００３６】
それに対して、図６に示すように、乗客の足に触覚を与える範囲Ｂには、踏板ベルト用体感ローラ２０１が存在する。そのため、乗客は踏板ベルト用体感ローラ２０１からのデコボコした感覚（触覚を介した感覚）を受ける。この触覚を介した感覚は、踏板ベルト４１と乗客が履いている靴とを介して乗客の足に付与される。これにより、乗客は自身の足から動く歩道装置の終点が近いことを知ることができる。
【００３７】
乗客の足に触覚を与える範囲Ｂを設ける位置は、踏板ベルトの終点９２から乗り口方向側に配設し、またその範囲Ｂの長さは例えば１ｍ〜２ｍ程度に設定する。
【００３８】
尚、この乗客の足に触覚を与える範囲Ｂは上記のように必ずしも踏板ベルトの終点９２から設ける必要はなく、踏板ベルトの終点９２から乗り口側に離間した位置に設けても同様な効果が得られる。また、乗客の足に触覚を与える範囲Ｂの長さについては、乗客が体感できる長さであれば、１ｍよりも短くても良いし、２ｍよりも長くても良い。
【００３９】
次に、乗客の足に触覚を与えることのできる踏板ベルト用体感ローラの形状について説明する。
【００４０】
図７は、踏板ベルトの幅方向へ複数の踏板ベルト用体感ローラを設けた場合の動く歩道装置の平面図であり、図８は、その断面図である。
【００４１】
また、図７中に示したＢの範囲は、乗客の足に触覚を与える範囲Ｂである。
【００４２】
先に述べた実施例においては、踏板ベルト用体感ローラ２０１には、踏板ベルト用支持ローラと一体型のローラを用いたが、図７〜図８に示すように、回転軸に複数個のローラである踏板ベルト用体感ローラ２０２を設けても良い。
【００４３】
このように構成することで、乗客の足が踏板ベルト用体感ローラ上を通過するため、複数個のローラは踏板ベルトを介して乗客の足に、はっきりとしたデコボコした触覚を与えることができる。それにより、乗客は踏板ベルトの終点９２が近いことを認識することができる。
【００４４】
図９は、凹凸形状が表面に形成された踏板ベルト用体感ローラを示す図（その１）である。図１０は凹凸形状が表面に形成された踏板ベルト用体感ローラを示す図（その２）である。
【００４５】
先に述べた、踏板ベルト用体感ローラ２０１、２０２は表面に凹凸形状の無いローラで説明を行ったが、図９〜図１０に示すように、踏板ベルト用体感ローラ２０１、２０２の表面に凹凸形状を形成しても良い。
【００４６】
図９に示した踏板ベルト用体感ローラは、凸部の角が角ばっている形状のものである。図１０に示した踏板ベルト用体感ローラは、凸部を丸い形に形成して踏板ベルトの磨耗量を緩和するような形状のものである。なお、踏板ベルト用体感ローラ表面の凹凸形状は図９〜図１０に示した形状に限定されない。
【００４７】
このように、踏板ベルト用体感ローラの表面に凹凸形状を設けることにより、乗客の足に対して明確なデコボコした触覚を伝えることができ、乗客は踏板ベルトの終点９２が近いことを知ることができる。また、踏板ベルト用体感ローラの表面の凹凸形状を変えることで、様々な触覚を創り出すことが可能である。
【００４８】
これにより、乗客の足に触覚を与える範囲Ｂにおいて、乗客が足から受ける触覚を変えることができる。そのため、乗客に段階的に踏板ベルトの終点９２を知らせることができるので、目の不自由な視覚障害者の方が降り口を気にして、常に緊張した状態でいる必要はなく、安心して動く歩道装置を利用することができる。
【００４９】
次に、踏板ベルト用支持ローラの踏板ベルト支持面と踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面との高さ方向に対する位置関係について説明する。
【００５０】
図１１は、図４に示した動く歩道装置の踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面を踏板ベルト用支持ローラの踏板ベルト支持面よりも高い位置に設けた場合の踏板部側面図を示している。
【００５１】
図１１中に示したＤは、踏板ベルト用支持ローラ１１１の踏板ベルト支持面３０１と踏板ベルト用体感ローラ２０１の踏板ベルト支持面３０３の高低差を示している（以下、高低差Ｄ）。例えば、高低差Ｄは、２ｍｍ程度にすることで乗客は足から段差を感じることができ、踏板ベルトの終点９２が近いことを知ることができる。なお、高低差Ｄは２ｍｍに限定されるものではなく、乗客が段差を感じることができる高低差であれば良い。
【００５２】
このように、乗客の足に触覚を与える範囲Ｂと乗客の足に触覚を与えない範囲との間に高低差Ｄをつけることにより、乗客は足から踏板ベルト用体感ローラ２０１からのデコボコした触覚と、踏板ベルト４１の高低差による触覚との二種類の触覚を感じとることができる。そのため、乗客の足に踏板ベルト用体感ローラ２０１からのデコボコした触覚を与えるだけの時よりも、はっきりと乗客に踏板ベルトの終点９２が近いことを知らせることができる。
【００５３】
なお、上記説明では、踏板ベルト用体感ローラには、踏板ベルト用支持ローラと一体型の踏板ベルト用体感ローラ２０１を用いたが、先に説明した踏板ベルト用体感ローラ２０２や表面に凹凸状の形状を持った踏板ベルト用体感ローラでも同様な効果が得られる。また、上記説明では踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面３０３を踏板ベルト用支持ローラの踏板ベルト支持面３０１よりも高い位置に設けた場合について行ったが、踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面を踏板ベルト用支持ローラの踏板ベルト支持面よりも低い位置に設けた場合でも同様な効果が得られる。また、踏板ベルト支持面の高低差を設ける手段としては、踏板ベルト用体感ローラと踏板ベルト用支持ローラの外径の大きさを変えることで段差を設けることができる。このような手段においても、同様な効果を得ることができる。
【００５４】
次に、手摺り部２１１の構成について説明する。
【００５５】
図１２は、動く歩道装置の手摺り部の断面図を示したものである。
【００５６】
図１２に示すように、手摺り部２１１は大略すると、手摺りベルト７１と、手摺りベルト用体感ローラ４０１と、手摺りベルト用支持ローラ（図示していない）と、回転軸１４１と、手摺り受け１５１と、手摺り支持体１６１とから構成されている。
【００５７】
図１３は、図１２の線Ｃ１−Ｃ２に沿う手摺り部の断面図である。
【００５８】
図１３中に示したＡは、乗客が手から触覚を受ける範囲を示しており、図２中に示したＡと同じ範囲を示している（以下、範囲Ａ）。
【００５９】
図１３に示すように、手摺りベルト７１には、手摺りベルト用支持ローラ１３２と、乗客の手に対してデコボコした触覚を与えるための手摺りベルト用体感ローラ４０１とが配設されている。また、同図に示すように、手摺りベルト用支持ローラ１３２の手摺りベルト支持面３１１と手摺りベルト用体感ローラ４０１の手摺りベルト支持面３１２との高さ方向の位置は同一になるように設ける。
【００６０】
なお、手摺りベルト支持面３１１は、手摺りベルト７１と手摺りベルト用支持ローラ１３２とが接触する面のことであり、手摺りベルト支持面３１２は、手摺りベルト７１と手摺りベルト用体感ローラ４０１とが接触する面のことである。
【００６１】
乗客の手に触覚を与える範囲Ａには、手摺りベルト用体感ローラ４０１が手摺りベルト用支持ローラ１３２のよりも短い間隔で配設されている。そのため、乗客は手摺りベルト用体感ローラ４０１からのデコボコした感覚（触覚を介した感覚）を受ける。この触覚を介した感覚は、手摺りベルト７１を介して乗客の手に付与される。これにより、乗客は自身の手から動く歩道装置の乗り口が近いことを知ることができる。
【００６２】
乗客の手に触覚を与える範囲Ａを設ける位置は、踏板ベルトの始点１０２から乗り口方向側に配設し、またその範囲Ａの長さは、例えば、１ｍ〜２ｍ程度に設定する。
【００６３】
尚、この乗客の手に触覚を与える範囲Ａは上記のように必ずしも踏板ベルトの始点１０２から設ける必要はなく、踏板ベルトの始点１０２から移動手摺り始点１０１の間に設けても同様な効果が得られる。また、乗客の手に触覚を与える範囲Ａの長さについては、乗客がデコボコした触覚を体感できる長さであれば、１ｍよりも短くても良いし、２ｍよりも長くても良い。
【００６４】
次に、乗客の手に触覚を与えることのできる手摺りベルト用体感ローラの形状について説明する。
【００６５】
先に説明した踏板ベルト用体感ローラと同様に、手摺りベルト用体感ローラについても図９〜図１０のように表面に凹凸形状を形成することにより、乗客の手に対して明確なデコボコした触覚を伝えることができ、乗客は踏板ベルトの始点１０２が近いことを知ることができる。
【００６６】
次に、手摺りベルト用支持ローラ１３２の手摺りベルト支持面３１１と手摺りベルト用体感ローラ４０１の手摺りベルト支持面３１２との高さ方向に対する位置関係について説明する。
【００６７】
図１４は、図１３に示した動く歩道装置の手摺りベルト用体感ローラの手摺りベルト支持面を手摺りベルト用支持ローラの手摺りベルト支持面よりも高い位置に設けた場合の踏板部側面図を示している。
【００６８】
図１４中に示したＥは、手摺りベルト用支持ローラ１３２の手摺りベルト支持面３１１と手摺りベルト用体感ローラ４０１の手摺りベルト支持面３１２の高低差を示している（以下、高低差Ｅ）。例えば、高低差Ｅは、２ｍｍ程度にすることで乗客は手から段差を感じることができ、踏板ベルトの始点１０２が近いことを知ることができる。
【００６９】
なお、高低差Ｅは２ｍｍに限定されるものではなく、乗客が段差を感じることができる高低差であれば良い。
【００７０】
このように、乗客の手に触覚を与える範囲Ａと乗客の手に触覚を与えない範囲との間に高低差Ｅを設けることにより、乗客は手摺りベルト７１を介して手から手摺りベルト用体感ローラ４０１からのデコボコした触覚と手摺りベルト７１の高低差による段差の二種類の触覚を感じとることができる。そのため、乗客の手に手摺りベルト用体感ローラ４０１からのデコボコした触覚を与えるだけの時よりも、明確に乗客に踏板ベルトの始点１０２が近いことを知らせることができる。それにより、目の不自由な視覚障害者の方でも乗り口を知ることができる。
【００７１】
なお、図１４中には、手摺りベルト用体感ローラ４０１を用いて説明を行ったが、手摺りベルト用体感ローラの表面に凹凸状の形状を有したものを用いても同様な効果が得られる。上記説明においては、手摺りベルト用体感ローラ４０１の手摺りベルト支持面３１２を手摺りベルト用支持ローラ１３２の手摺りベルト支持面３１１よりも高い位置に設けた場合について行ったが、手摺りベルト用体感ローラ４０１の手摺りベルト支持面３１２を手摺りベルト用支持ローラ１３２の手摺りベルト支持面３１１よりも低い位置に設けた場合でも同様な効果が得られる。また、手摺りベルト支持面の高低差を設ける手段としては、手摺りベルト用体感ローラと手摺りベルト用支持ローラの外径の大きさを変えることで段差を設けることができる。このような手段においても、同様な効果を得ることができる。
【００７２】
以上、これまで説明したような、手摺りベルト用体感ローラと踏板ベルト用体感ローラとを動く歩道装置に適用することにより、乗客は手摺りベルトを介して手から触覚を受ける範囲Ａにおいて踏板ベルト始点１０２が近いことを知り、移動している踏板ベルト４１に乗る準備をすることができる。また、乗客は降り口付近に設けられた乗客が足から触覚を受ける範囲Ｂにおいて踏板ベルト終点９２が近いことを知り、移動している踏板ベルト４１から降りる準備をすることができる。
【００７３】
これにより、目の不自由な視覚障害者の方でも安心して動く歩道装置の利用ができる。また、動く歩道装置に乗客が手から触覚を受ける範囲Ａを複数箇所、例えば、乗降口に１箇所ずつ設けた場合は、降り口において乗客は足と手からデコボコした触覚を感じ取ることができ、はっきりと降り口が近づいていることを知ることができる。この場合、降り口に設ける乗客が足から触覚を受ける範囲Ｂと乗客が手から触覚を受ける範囲Ａとの位置をずらすことで、乗客に降り口に近づいたことを２度知らせることができる。
【００７４】
さらに、踏板ベルト４１の移動方向が切り替えることができる動く歩道装置については、乗客が足から触覚を受ける範囲Ｂと乗客が手から触覚を受ける範囲Ａを２つの乗降口に設けることで、運転切り替え後も同様に利用できる。
【００７５】
以上、本発明の好ましい実施例について詳述したが、本発明はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲内に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
【００７６】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、踏板ベルト用体感ローラが踏板ベルトを介して、乗客の足に触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。また、乗客の足に触覚を与えるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００７７】
さらに、乗客の足に対して触覚を与える部分を乗降口の位置以外にも設けることで、段階的に乗客の踏板ベルト上での現在位置を知らせることができる。そのため、目の不自由な視覚障害者の方が、降り口が近づいていることを段階的に知ることができるので、動く歩道装置に乗っている間に降り口を気にして、常に緊張した状態でいる必要はなく、安心して動く歩道装置を利用することができる。
【００７８】
請求項２記載の発明によれば、乗客の足が踏板ベルト用体感ローラ上を通過するため、踏板ベルト用体感ローラは踏板ベルトを介して乗客の足に、踏板ベルト用体感ローラを乗り越えることによるデコボコした触覚を与えることができる。それにより、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００７９】
請求項３記載の発明によれば、乗客の足が踏板ベルト用体感ローラ上を通過するため、複数個のローラは踏板ベルトを介して乗客の足に、はっきりとしたデコボコした触覚を与えることができる。それにより、乗客は乗降口の位置を認識することができる。また、既存の支持ローラの間の回転軸に踏板ベルト用体感ローラを配設するだけでよいので、大きな装置改造等必要としないので、踏板ベルト用体感ローラの取り付け作業が容易である。
【００８０】
請求項４記載の発明によれば、踏板ベルト用体感ローラの表面の凹凸形状が踏板ベルトを介して、乗客の足にデコボコした触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。また、踏板ベルト用体感ローラの表面の凹凸形状を変えることにより、乗客の足に踏板ベルトを介して、様々な触覚を与えることができる。さらに、複数箇所にそれぞれ触覚の違う踏板ベルト用体感ローラを配設することで、乗客は踏板ベルト上での自分の現在位置や、降り口までの距離等を知ることができる。
【００８１】
請求項５記載の発明によれば、踏板ベルト用体感ローラと支持ローラの間に段差を設けることがでる。それにより、乗客は足から段差を感じて、乗降口の位置を認識することができる。また、乗客は足から段差を感じるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００８２】
請求項６記載の発明によれば、手摺りベルト用体感ローラが手摺りベルトを介して、乗客の手に触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。また、乗客の手に触覚を与えるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００８３】
請求項７記載の発明によれば、上記発明によれば、手摺りベルト用体感ローラが手摺りベルトを介して、乗客の手にローラの配設間隔の違いから起こる触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【００８４】
請求項８記載の発明によれば、手摺りベルト用体感ローラの表面の凹凸形状が手摺りベルトを介して、乗客の手にデコボコした触覚を与えることで、乗降口の位置を乗客が認識することができる。また、手摺りベルト用体感ローラの表面の凹凸形状を変えることにより、乗客の手に手摺りベルトを介して、様々な触覚を与えることができる。さらに、複数箇所にそれぞれ触覚の違う手摺りベルト用体感ローラを配設することで、乗客は手摺りベルトから動く歩道装置上での自分の現在位置や、降り口までの距離等を知ることができる。
【００８５】
請求項９記載の発明によれば、手摺りベルト用体感ローラと支持ローラの間に段差を設けることができる。それにより、乗客は手から手摺りベルトを介して段差を感じて、乗降口の位置を認識することができる。また、乗客は手から段差を感じるため、目の不自由な視覚障害者の方でも乗降口の位置を乗客が認識することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態による動く歩道装置の構造の斜視図である。
【図２】本発明の実施形態による動く歩道装置の構造の側面図である。
【図３】本発明の実施形態の降り口付近の動く歩道装置の平面図である。
【図４】本発明の実施形態の降り口付近の踏板ベルト部の側面図を示したものである。
【図５】乗客の足に触覚を与えない範囲の動く歩道装置の断面図である。
【図６】本発明の実施形態による乗客の足に触覚を与える範囲Ｂの動く歩道装置の断面図である。
【図７】踏板ベルトの幅方向へ複数の踏板ベルト用体感ローラを設けた場合の動く歩道装置の平面図である。
【図８】踏板ベルトの幅方向へ複数の踏板ベルト用体感ローラを設けた場合の動く歩道装置の断面図である。
【図９】凹凸形状が表面に形成された踏板ベルト用体感ローラを示す図（その１）である。
【図１０】凹凸形状が表面に形成された踏板ベルト用体感ローラを示す図（その２）である。
【図１１】図４に示した動く歩道装置の踏板ベルト用体感ローラの踏板ベルト支持面を踏板ベルト用支持ローラの踏板ベルト支持面よりも高い位置に設けた場合の踏板部側面図である。
【図１２】動く歩道装置の手摺り部の断面図である。
【図１３】図１２の線Ｃ１−Ｃ２に沿う手摺り部の断面図である。
【図１４】図１３に示した動く歩道装置の手摺りベルト用体感ローラの手摺りベルト支持面を手摺りベルト用支持ローラの手摺りベルト支持面よりも高い位置に設けた場合の踏板部側面図である。
【符号の説明】
１１　駆動プーリ
１２　従動プーリ
２１　駆動チェーン
３１　手摺りベルト駆動装置
４１　踏板ベルト
５１　電動機
６１　制御盤
７１　手摺りベルト
８１　減速機
９１　移動手摺り終点
９２　踏板ベルト終点
１０１　移動手摺り始点
１０２　踏板ベルト始点
１１１　踏板ベルト用支持ローラ
１３２　手摺りベルト用支持ローラ
１４１、２２１、２２２、２２３　回転軸
１５１　手摺り受け
１６１　手摺り支持体
２０１、２０２　踏板ベルト用体感ローラ
２１１　手摺り部
２３１、２３２　凸部
２４１、２４２　凹部
３０１、３０２、３０３　踏板ベルト支持面
３１１、３１２、３１３　手摺りベルト支持面
４０１　手摺りベルト用体感ローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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