(57)【要約】【課題】転動面に塗布された余剰潤滑油の頻繁な拭き取り作業を要しないドアレールの提供。【解決手段】ドアレールの一方或いは両方の側面に、ドアレールの転送面側から当該ドアレールの側面に沿って流れ落ちる潤滑油を受ける溝を当該ドアレールの長手方向に設けたことを特徴とする。【選択図】　　　　図１
2004076355.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアレールの一方或いは両方の側面に、ドアレールの転送面側から当該ドアレールの側面に沿って流れ落ちる潤滑油を受ける溝を当該ドアレールの長手方向に設けたことを特徴とするドアレール。
【請求項２】
溝は、ドアレールの側面の長手方向に延在する開口部と当該ドアレールの厚みが薄くなるよう形成された流路内面とを有することを特徴とする請求項１に記載のドアレール。
【請求項３】
溝は、溝状流路が形成された別部材をドアレールの側面に装着して設けられたことを特徴とする請求項１に記載のドアレール。
【請求項４】
ドアレールの両方の側面に設けられる溝は、ドアレールの側面における高さ位置を異にして設けられたことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載のドアレール。
【請求項５】
ドアレールの両方の側面に高さを異にして設けられた溝は、一方側の高い溝から他方側の低い溝へと油が流下する連通穴を有することを特徴とする請求項４に記載のドアレール。
【請求項６】
溝は、受けた潤滑油がドアレールの一方端側或いは両方端側或いは中央側に流れ下るよう傾斜がつけられたことを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れかに記載のドアレール。
【請求項７】
溝は、受けた潤滑油が流れ下るドアレールの一方端側或いは両方端側或いは中央側に油溜りを有することを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載のドアレール。
【請求項８】
溝は、受けた潤滑油がドアレールの一方端側或いは両方端側或いは中央側に流れ下る流下端や当該流下端に設けられた油溜りに溜まった油を抜き取る着脱自在な油抜き栓を有することを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れかに記載のドアレール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、潤滑油が塗布されるドアレールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
潤滑油が塗布されるドアレール、例えば、ドアを吊り下げたハンガーローラが転送するエレベータ用のドアレール等では、ドアの開閉を円滑に行わせるためドアレールの転送面に潤滑油が塗布される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ドアレールに潤滑油を塗布したままにしておくと、いずれ、潤滑油がレールの側面を伝って流れ落ちてしまう。このため、例えば、エレベータ用のドアレール等、ドアの上辺側に高く架設される高架型のドアレールでは、塗布された潤滑油を拭き取る作業を比較的頻繁に行う必要がある。
この種の従来のドアレールとして、図５に示すエレベータの開閉ドアを吊り下げたハンガーローラが乗るドアレールを例にして説明する。
【０００４】
図５において、１は略平板状のドアレール、２はハンガーローラ、３は断面略Ｌ字状のハンガー枠体、４はボルト６を介してハンガー枠体３に吊り下げられたドアである。
ハンガーローラ２が乗るドアレール１の転送面５に塗布された油（潤滑油）は、ハンガーローラ２の走行によって次第に転送面５の両縁側に押し出されていき、ついには、ドアレール１の両側面１ａ、１ｂを伝って流れ落ちる。
転送面から余分な油が流れ落ちると、その油を介して埃が付着し易く、汚れの原因となる。
又、ドア４の上辺からドア面に流れ落ちたり、ドアレール直下の床面に落ちて汚したり、最悪の場合には、ドアレール１の下を通る利用者に垂れ落ちてしまうこともある。
【０００５】
このため、この種のドアレールにおいては、転送面に塗布された油がドアレールから落下しないように拭き取り作業を煩雑に行う必要があった。
この場合、ドアレールから落下させないようにするためには、比較的短い期間で定期点検を行う必要があり、しかも、次回の拭き取り作業まで支障を生じないように、転送面には適度な量を塗布する必要がある。
しかし、これは各エレベータの利用度（ドアの開閉頻度）に応じて勘案しなければならないため、経験と感とを要する熟練作業となる上、その確実性がないため、どうしても、上記のように短期間のサイクルで定期点検作業を行わざるを得なかった。
【０００６】
本発明は、かかる課題の解消を目的とするものであって、転動面から流れ落ちる潤滑油の頻繁な拭き取り作業を要しないドアレールの提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１のドアレールの発明は、ドアレールの一方或いは両方の側面に、ドアレールの転送面側から当該ドアレールの側面に沿って流れ落ちる潤滑油を受ける溝を当該ドアレールの長手方向に設けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載のドアレールにおいて、溝は、ドアレールの側面の長手方向に延在する開口部と当該ドアレールの厚みが薄くなるよう形成された流路内面とを有することを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項１に記載のドアレールにおいて、溝は、溝状流路が形成された別部材をドアレールの側面に装着して設けられたことを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１乃至請求項３の何れかに記載のドアレールにおいて、ドアレールの両方の側面に設けられる溝は、ドアレールの側面における高さ位置を異にして設けられたことを特徴とする。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項４に記載のドアレールにおいて、ドアレールの両方の側面に高さを異にして設けられた溝は、一方側の高い溝から他方側の低い溝へと油が流下する連通穴を有することを特徴とする。
【００１２】
請求項６の発明は、請求項１乃至請求項５の何れかに記載のドアレールにおいて、溝は、受けた潤滑油がドアレールの一方端側或いは両方端側或いは中央側に流れ下るよう傾斜がつけられたことを特徴とする。
【００１３】
請求項７の発明は、請求項１乃至請求項６の何れかに記載のドアレールにおいて、溝は、受けた潤滑油が流れ下るドアレールの一方端側或いは両方端側或いは中央側に油溜りを有することを特徴とする。
【００１４】
請求項８の発明は、請求項１乃至請求項７の何れかに記載のドアレールにおいて、溝は、受けた潤滑油がドアレールの一方端側或いは両方端側或いは中央側に流れ下る流下端や当該流下端に設けられた油溜りに溜まった油を抜き取る着脱自在な油抜き栓を有することを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態をエレベータの開閉ドアを吊り下げたハンガーローラが乗るドアレールを例にして説明する。尚、従来技術で説明した符号と同じ符号は同じ内容である。
【００１６】
実施の形態１．
実施の形態１は、ドアレールの両方の側面に、当該ドアレールの転送面側から当該ドアレールの側面に沿って流れ落ちる潤滑油を受ける溝を、当該ドアレールの長手方向に設けたドアレールである。
以下、これを図１乃至図２に基づいて説明する。図１はドアレールの断面図、図２はドアレールの一部断面斜視図である。
【００１７】
図１乃至図２において、１０ａ、１０ｂは溝であり、ドアレール１の両方の側面１ａ、１ｂに、ドアレール１の転送面５側から当該ドアレール１の側面１ａ、１ｂに沿って流れ落ちる潤滑油（図示せず、以下、単に油ともいう）を受けるため、ドアレール１の長手方向の全長にわたって設けてある。
図１において、溝１０ａ、１０ｂは、何れも、ドアレール１の側面の長手方向に延在する開口部１１ａ、１１ｂと、当該ドアレール１の断面において、その厚みが薄くなるよう、即ちドアレール１の転動面５の幅内に収まるよう、各々ドアレール１の厚み方向の内部側に向けて形成された流路内面１２ａ、１２ｂとを有する。上記の各々開口部１１ａ、１１ｂの上縁側から当該溝１０ａ、１０ｂの溝底１２ｃに至る側の流路内面１２ａ、１２ｂの壁面１３は、ドアレール１の側１ａ、１ｂを流れ下る潤滑油が垂直に落下することなく、当該壁面１３を伝って滑らかに溝底１２ｃに流下するよう、円滑な面（円滑面）としている。
【００１８】
図２において、溝１０ａ、１０ｂは、溝底１２ｃで受けた潤滑油がドアレール１の長手方向の一方端側、図３においては図上左方向に下るよう傾斜を付けて設けられており、その流下端側には、別部材としての油溜り容器１４がドアレール１に対して着脱自在に装着されている。
溝１０ａ、１０ｂの傾斜は、勿論、これに限らず、ドアレール１の中央を高くその両端側を低くして、受けた潤滑油が両方端側に流れ下るよう略への字型の傾斜をつけてもよいし（図示せず）、これとは逆に、ドアレール１の中央を低く、その両端側を高くして、受けた潤滑油が中央側に流れ下るよう略Ｖの字型の傾斜をつけてもよい（実施の形態２にて詳述する。）
【００１９】
この実施の形態１によれば、ドアレール１の両側面１ａ、１ｂを伝って流れ落ちる潤滑油は、ドアレール１の側面１ａ、１ｂを横断するように当該ドアレールの長手方向に設けられた溝１０ａ、１０ｂの開口部１１ａ，１１ｂの上端縁側から滑らかな壁面１３を伝って溝底１２ｃに流れ込み、溝１０ａ、１０ｂの傾斜即ち溝底１２ｃの傾斜にしたがって流下し、油溜り容器１４に収納（回収）される。
【００２０】
従って、油溜り１４容器の容量を十分に大きくしておくことによって、従来のような油の拭き取り作業を頻繁に行う必要がなくなり、定期点検の期間を十分に長くすることができる。
又、ドアレール１の転送面５に潤滑油を塗布する際に、多少多めに塗布することができるので、従来のように、ドアレール毎の塗布量に気を配る必要が無くなり、熟練者でなくとも、容易に塗布作業を行うことができる。
又、ドアレール１の下方への油の滴下を防止することができるので、利用者に被害を及ぼす恐れがなくなると共に、ドアレール直下の床面の油汚れをも解消することができる。
【００２１】
尚、この実施の形態１では、油溜り容器１４を設けているが、必ずしも別部材の容器を用意する必要はなく、例えば、溝１０ａ、１０ｂの深さ、即ち溝底１２ｃを深くして当該溝底１２ｃの一部を油溜りとするように構成してもよい。
この場合に、当該油溜りに後述するような油抜き栓を設けることによって、上記と同様の作用効果を得ることができる。
【００２２】
実施の形態２．
実施の形態２は、上記実施の形態１のドアレール１の変形例を示すもので、ドアレール２０の両側面に設けられる溝２０ａ、２０ｂを、当該ドアレール２０の側面における高さ位置を上下に異にして設けたものである。
以下、これを図３及び図４に基づいて説明する。図３はドアレールの断面図、図４はドアレールの一部断面斜視図である。尚、上記実施の形態１の図１及び図２と同じ符号は実質的に同じ内容である。
【００２３】
図３において、この実施の形態２の溝２０ｂは、上記実施の形態１の溝１０ｂに実質的に相応する形態であり、溝底１２ｃを深く形成してある点、当該溝２０ｂに油抜き栓３０を設けている点、ドアレール２０の断面において、ドアレール２０の本体２０Ａに対して当該本体２０Ａの外側に突出するように溝２０ａを設けている点、及び、上位に形成された高い溝２０ａと下位に形成された低い溝２０ｂとの間に、高い溝２０ａが受けた油を低い溝１０ｂに流れ下るようにｊ導く連通穴３１を適宜設けた点を異にしている。
【００２４】
高い位置の溝２０ａは、断面において、ドアレール２０の転動面５の幅に相当するドアレール本体２０Ａの幅を超えて、その一方の外側へ膨出するように設けられた断面Ｕ字型の溝である。この溝２０ａは、この実施の形態２ではドアレール２０として一体成形されているが、これに限らず、ドアレール本体２０Ａの外側面に適宜装着された溝状流路溝をもつ別部材としての溝部材を当該側面に装着して構成してもよい（図示せず）。
【００２５】
低い位置の溝２０ｂは、実質的には上記実施の形態１の溝１０ａと共通の構造を備えている。図３に示すように、この溝２０ｂはドアレール２０の長手方向の中央側（この場合、文字通りの中央ではなく、長手方向両端側ではないという意味での中央側である）に受けた油が流れ下るように、上記実施の形態１でいう略Ｖ字型の傾斜をつけた溝としてある。
【００２６】
図３及び図４において、Ｖ字型の最も低い部位は、油が十分に溜まるように比較的深い溝とし、最終的にこの部位に油が溜まる油溜り部１５としている。即ち、レール本体２０Ａの異なる側面１ａの高い位置に設けられた溝２０ａに流入した油は、適宜配設された連通穴３１を通って、当該溝２０ａとは反対側の側面１ｂの相対的に下の位置に設けられた溝２０ｂに導かれて、この油溜り部１５に集まり、定期点検作業の際に、当該油溜り部１５に着脱自在に設けられた油抜き栓３０を介して抜き取られる。
【００２７】
この油抜き栓３０は、勿論この例に限らず、溝１０ａ、１０ｂや溝２０ａ、２０ｂが受けた潤滑油が、ドアレール１、２０の一方端側或いは両方端側或いは中央側に流れ下る流下端や当該流下端に設けられた油溜り部（図示せず）に溜まった油を抜き取り可能に設けて置いてもよい。
【００２８】
この実施の形態２によれば、上記実施の形態１と同様に、ドアレール本体２０Ａの転動面５の両側の側面１ａ，１ｂに各々溝２０ａ、２０ｂを設けているので、ドアレール２０からの油の滴下を防止することができる。
又、高い位置の溝２０ａが受けた油は連通穴３１を介して低い位置の溝２０ｂに流れ落ち、低い位置の溝２０ｂが受けた油と共に、中央の油溜り部１５に集められるので、油抜き栓３０を外すことにより、結果的に２つの溝２０ａ、２０ｂが受けた全ての油を一箇所にて、一度の作業で回収することができる。
尚、その他、実施の形態１と同様の作用効果を発揮することができる。
【００２９】
実施の形態３．
上記実施の形態１及び２においては、２つの溝１０ａ及び１０ｂ、或いは２０ａ及び２０ｂは、何れもドアレール１及び２０を刳り貫いて形成してあるが、これに限らず、溝状流路が形成された別部材としての溝部材をドアレール１，２０或いはドアレール本体２０の何れか一方側の側面、又は両側面に適宜装着することで、設けてもよい（図示せず）。
【００３０】
【発明の効果】
請求項１乃至請求項８の各発明によれば、何れも、ドアレールの両側面にそれぞれ当該側面を伝って流れ落ちる油を受ける溝を設けているので、ドアレールからの油の落下を防止することができ、頻繁な拭き取り作業を要しないドアレールを提供することができる。
【００３１】
請求項５乃至８の各発明によれば、高い位置の溝で受けた油を連通穴を介して低い位置の溝の油溜りに集めることができるので、油の回収を一回の作業で容易に行うことができる。
【００３２】
請求項６乃至８の各発明によれば、溝に傾斜を設けることにより、溝で受けた油を下り傾斜の端部の油溜り容器や油溜り部に集めることができるので、油の回収を一回の作業で容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１のドアレールの断面図である。
【図２】実施の形態１のドアレールの斜視図である。
【図３】実施の形態２のドアレールの断面図である。
【図４】実施の形態２のドアレールの斜視図である。
【図５】従来のドアレールの断面図である。
【符号の説明】
１　ドアレール、１ａ、１ｂ　側面（ガイドレール）、２　ローラ、３　ハンガー枠体、４　ドア、５　転動面（ガイドレール）、６　ボルト、１０ａ、１０ｂ　溝、１１ａ、１１ｂ　開口部（溝）、１２ａ、１２ｂ　流路内面（溝）、１２ｃ　溝底（溝）、１３　壁面（溝）、１４　油溜り容器、１５　油溜り部、２０　ドアレール、２０Ａ　ドアレール本体、２０ａ、２０ｂ　溝。
【図１】
2004076355.tif 000003
【図２】
2004076355.tif 000004
【図３】
2004076355.tif 000005
【図４】
2004076355.tif 000006
【図５】
2004076355.tif 000007