(57)【要約】【課題】エレベータの各機種に共通化できてバッファ装置の製作工数や設置作業工数を削減する。【解決手段】乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内する一対のガイドレール７，７の下端部間にバッファ装置９が設けられる。このバッファ装置９はガイドレール７，７を支持する一対のレール受け板１０Ａ，１０Ｂを有し、このレール受け板１０Ａ，１０Ｂに対して、それぞれ一端部が連結され、他端部が自由端部となってその自由端部どうしが一対のガイドレール７，７の配置方向に沿って移動自在に重なり合う第１及び第２のベース１１，１２が設けられる。この第１および第２のベース１１，１２の少なくとも一方に固定されたバッファ受け板１３を介してバッファ１４が設置される。第１および第２のベース１１，１２による一対のガイドレール７，７の配置方向に沿った長さ寸法を調整することにより、一対のガイドレール７，７の間隔寸法に合わせてバッファ装置９を設置することができる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路の床部に設置され、エレベータの乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内する一対のガイドレールの下端部をそれぞれ支持する一対のレール受け板と、この一対のレール受け板にそれぞれ一端部が連結され、他端部が自由端部となってその自由端部どうしが前記一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在に重なり合う第１及び第２のベースと、この第１および第２のベースの少なくとも一方に固定されたバッファ受け板と、このバッファ受け板上に設置されるバッファとからなるエレベータのバッファ装置。
【請求項２】
前記第１および第２のベースのいずれか一方が２本で構成され、この２本のベースの自由端部が他方のベースの自由端部を挟むように配置されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのバッファ装置。
【請求項３】
前記第１および第２のベースがそれぞれ１本で構成され、一方のベースの自由端部と他方のベースの自由端部が重なるように配置されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのバッファ装置。
【請求項４】
昇降路の床部に設置され、エレベータの乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内する一対のガイドレールの下端部をそれぞれ支持する一対のレール受け板と、この一対のレール受け板にそれぞれ一端部が連結され、他端部が自由端部に構成された各２本の第１及び第２のベースと、この第１および第２のベースの自由端部間に両端部が挟まれるように配置され、前記一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在に重なり合う中間ベースと、この中間ベースと前記第１および第２のベースの少なくとも一方に固定されたバッファ受け板と、このバッファ受け板上に設置されるバッファとからなるエレベータのバッファ装置。
【請求項５】
前記第１および第２のベース上にそれぞれバッファ受け板が固定され、この各バッファ受け板上にそれぞれバッファが設置されていることを特徴とする請求項４に記載のエレベータのバッファ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの乗りかご又は釣り合い重りが落下するような事故が発生した際に、乗りかご又は釣り合い重りが昇降路の床部に衝突する衝撃を緩和するエレベータのバッファ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
つるべ式エレベータにおいては、昇降路の上部に設けられた巻上機に吊りロープが巻き付けられ、この吊りロープの両端に乗りかごと釣り合い重りが吊下げられ、巻上機が回転駆動されることにより、乗りかごと釣り合い重りが相反する方向に昇降するようになっている。
【０００３】
乗りかごや釣り合い重りは、上記のように吊りロープに吊り下げられているので、例えば地震時に吊りロープが切れるような現象が発生して乗りかごおよび釣り合い重りが落下すると、昇降路の床部に衝突することになる。乗りかごは制動装置や安全装置が設けられているので、直接昇降路の床部に衝突することは少ないが、釣り合い重りはそのような装置を設けていない場合が多いので、直接昇降路の床部に衝突するおそれがある。このため、乗りかごおよび釣り合い重りの下方の床部には、床部との衝突を緩和するバッファ装置が設けられている。
【０００４】
図６はエレベータにおける従来のバッファ装置を示す斜視図である。図６において、昇降路の底部１に設置される一対のレール受け板２，２は、乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内するガイドレールの下端部が連結されてガイドレールを支持する。この一対のレール受け板２，２間に一対のベース３，３がそれぞれ両端部をレール受け板２，２に連結して設けられる。この一対のベース３，３上にバッファ受け板４が固定され、このバッファ受け板４上にバッファ５設置されてバッファ装置が構成される。
【０００５】
乗りかご又は釣り合い重りが落下してきた際には、バッファ装置のバッファ５が受け止めて衝撃を緩和するようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、エレベータにおいては、各種の仕様に対応して昇降路や乗りかご、釣り合い重り等の大きさが異なり、一対のガイドレールの間隔寸法も異なっている場合が多い。このため、上述のような従来のバッファ装置では、各機種のガイドレールの間隔寸法に対応した長さのベース３，３を製作しなければならず、またガイドレールの製作誤差や現地据付時の誤差やガイドレールサイズに対応してレール受け板２，２を取付ける必要があり、バッファ装置の設置作業に長時間を要する問題があった。
【０００７】
本発明は、上述の問題点を考慮してなされたもので、エレベータの各機種に共通化できてバッファ装置の製作工数や設置作業工数を削減することのできるエレベータのバッファ装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の課題を解決するために、昇降路の床部に設置され、乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内する一対のガイドレールの下端部を支持する一対のレール受け板に対して、それぞれ一端部が連結され、他端部が自由端部となってその自由端部どうしが一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在に重なり合う第１及び第２のベースを設け、この第１および第２のベースの少なくとも一方に固定されたバッファ受け板上にバッファを設置して構成したところに特徴を有する。
【０００９】
このように構成すれば、バッファを設置するベースが第１および第２のベースに分割され、一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在になっているために、この第１および第２のベースによる一対のガイドレールの配置方向に沿った長さ寸法を調整することにより、一対のガイドレールの間隔寸法に合わせてバッファ装置を設置することが可能となる。
【００１０】
また本発明は、昇降路の床部に設置され、エレベータの乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内する一対のガイドレールの下端部を支持する一対のレール受け板に対して、それぞれ一端部が連結され、他端部が自由端部に構成された各２本の第１及び第２のベースを設け、この第１および第２のベースの自由端部間に両端部が挟まれ、一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在に重なり合う中間ベースを設け、この中間ベースと第１および第２のベースの少なくとも一方に固定されたバッファ受け板を介してバッファを設置して構成したところに特徴を有する。
【００１１】
このように構成しても、ベースが第１および第２のベースと中間ベースに分割され、バッファを設置する中間ベースまたは第１および第２のベースが一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在になっているために、この第１および第２のベースの設置位置を調整することにより、一対のガイドレールの間隔寸法に合わせてバッファ装置を設置することが可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１（ａ）および（ｂ）は本発明の第１実施の形態に係るエレベータのバッファ装置を備えた昇降路を示す平面断面図および正面断面図である。図２は図１に示すバッファ装置を拡大して示す斜視図である。図１および図２において、昇降路６内には乗りかご用の一対のガイドレール７，７と釣り合い重り用の一対のガイドレール８，８が立設され、図示しない多数のレールクリップにより昇降路６の内壁６ａに固定されている。なお、図示していないが、昇降路６の上部には巻上機が設置され、この巻上機に巻き付けられた吊りロープに乗りかごと釣り合い重りが吊下げられ、そのうち乗りかごはガイドレール７，７間に配置されて昇降が案内され、釣り合い重りはガイドレール８，８間に配置されて昇降が案内される。
【００１３】
乗りかごの下方でガイドレール７，７の下端部間に位置する昇降路６の底部１には、バッファ装置９が設置されている。このバッファ装置９は図２に詳細を示すように、ガイドレール７，７の下端部が連結される一対のレール受け板１０Ａ，１０Ｂを有し、この一対のレール受け板１０Ａ，１０Ｂに第１および第２のベース１１，１２の一端部が溶接により連結されている。レール受け板１０Ａ，１０Ｂは、それぞれ昇降路６の内壁６ａに図示しないアンカーボルトにより固定される。第１のベース１１，１１は、断面コ字形をなす型鋼２本からなり、それぞれ開口側を下に向けかつ間隔をおいて並べて配置され、下端面がレール受け板１０Ａの下端面と同一面上に位置するように設けられている。
【００１４】
第２のベース１２は、断面コ字形をなす型鋼１本からなり、開口側を下に向け、下端面がレール受け板１０Ｂの下端面と同一面上に位置するように設けられている。また第２のベース１２の他端部である自由端部は、第１のベース１１，１１の他端部である自由端部間に挟まれるように配置され、第１および第２のベース１１，１２の自由端部どうしが一対のガイドレール７，７の配置方向（レールゲージ方向）に沿って重なり合い、移動自在になっている。
【００１５】
第２のベース１２の自由端部には、上面にバッファ受け板１３が固定され、このバッファ受け板１３上にバッファ１４が設置されている。なお、第２のベース１２の自由端部には、バッファ受け板１３を固定するための取付孔１２ａが形成されているが、この取付孔１２ａは、レールゲージ方向に延びる楕円形に形成されており、バッファ受け板１３の取付位置をレールゲージ方向に沿って調整できるようになっている。また図示では、バッファ受け板１３を第２のベース１２の自由端部にのみ固定する構成を示しているが、バッファ受け板１３は、第１のベース１１，１１の自由端部側にも延びて固定することもできる。
【００１６】
一方、図１において、釣り合い重りの下方に位置するガイドレール８，８の下端部間にも上記と同様に構成したバッファ装置１５が設けられる。このバッファ装置１５は、一対のガイドレール８，８間の間隔寸法が乗りかご用のガイドレール７，７間の間隔寸法に比べて短いので、レール受け板１６Ａ，１６Ｂは、連結部材１７，１７を介して昇降路６の内壁６ａに固定されるが、その他、ガイドレール８，８の下端部が連結される一対のレール受け板１６Ａ，１６Ｂに、型鋼２本からなる第１のベース１８、１８および型鋼１本からなる第２のベース１９の一端部がそれぞれ溶接により連結され、第２のベース１９の自由端部が、第１のベース１８，１８の自由端部間に挟まれるように配置され、第１および第２のベース１８，１９の自由端部どうしが一対のガイドレール８，８のレールゲージ方向に沿って重なり合い、移動自在になっている構成、また第２のベース１９の自由端部上にバッファ受け板２０を介してバッファ２１が設置される構成はバッファ装置９と同様である。
【００１７】
このように構成したバッファ装置９又は１５においては、バッファ１４又は２１を設置するベースが第１および第２のベース１１，１２又は１８，１９に分割され、レールゲージ方向に沿って移動自在になっているために、この第１および第２のベース１１，１２又は１８，１９によるレールゲージ方向に沿った長さ寸法を調整することにより、各機種に対応し、一対のガイドレール７，７又は８，８間の間隔寸法に合わせてバッファ装置９又は１５を設置することが可能となる。したがってエレベータの各機種に共通化してバッファ装置を設置できるため、部品の管理が容易になるとともに多品種少量生産から少品種大量生産が可能になり、製造コストも低減することが可能になる。
【００１８】
図３は本発明の第２実施の形態に係るエレベータのバッファ装置２２を示す斜視図である。図３において、本実施の形態では、一端部がレール受け板２３Ａ，２３Ｂに連結された第１および第２のベース２４，２５がそれぞれ型鋼１本で構成され、第２のベース２５の自由端部が、第１のベース２４の自由端部の内側に重なるように配置され、第１および第２のベース２４，２５の自由端部どうしが一対のガイドレールのレールゲージ方向に沿って移動自在に構成されている点に特徴がある。第２のベース２５の自由端部上には、第１のベース２４の取付孔２４ａおよび第２のベース２５の取付孔２５ａを介して図示しない締結部によりバッファ受け板２６が固定され、このバッファ受け板２６上にバッファ２７が設置される。
【００１９】
本実施の形態においても、第１実施の形態と同様の効果が得られるほか、バッファ受け板２６を固定する際に、第１および第２のベース２４，２５を同時に連結できるので、設置作業性が向上する効果がある。
【００２０】
図４は本発明の第３実施の形態に係るエレベータのバッファ装置２８を示す斜視図である。図４において、本実施の形態では、一端部がレール受け板２９Ａ，２９Ｂに連結された第１および第２のベース３０，３１がそれぞれ型鋼２本で構成され、第１および第２のベース３０，３１の自由端部間に中間ベース３２の両端部が重なるように設けられ、この中間ベース３２と第１および第２のベース３０，３１とが一対のガイドレールのレールゲージ方向に沿って移動自在に構成されている。また中間ベース３２上には、取付孔３２ａを介して図示しない締結部によりバッファ受け板３３が固定され、このバッファ受け板３３上にバッファ３４が設置される。
【００２１】
本実施の形態においても、第１実施の形態と同様の効果が得られるほか、第１および第２のベース３０，３１と中間ベース３２は、レールゲージ方向に沿う重なり寸法が大きくなるので、移動調整範囲が大きくなり、エレベータの幅広い機種に対応して設置できる効果がある。また第１および第２のベース３０，３１と中間ベース３２を同一形状の型鋼で形成することができるために生産管理の上で効果がある。
【００２２】
図５は本発明の第４実施の形態に係るエレベータのバッファ装置３５を示す斜視図である。図５において、本実施の形態は、一端部がレール受け板３６Ａ，３６Ｂに連結された第１および第２のベース３７，３８がそれぞれ断面Ｌ字形の型鋼２本で構成され、第１および第２のベース３７，３８の自由端部間に中間ベース３９が設けられている。この中間ベース３９は両端部が第１および第２のベース３７，３８の自由端部と重なりあい、一対のガイドレールのレールゲージ方向に沿って移動自在に構成されている。また第１および第２のベース３７，３８上に、それぞれ取付孔３７ａ，３８ａを介して図示しない締結部によりバッファ受け板４０，４１が固定され、このバッファ受け板４０，４１上にそれぞれバッファ４２，４３が設置される。
【００２３】
本実施の形態においても、第１実施の形態と同様の効果が得られるほか、２個のバッファ４２，４３を設けるタイプのエレベータに適用できる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によるエレベータのバッファ装置によれば、乗りかご又は釣り合い重りの昇降を案内する一対のガイドレールの下端部を支持する一対のレール受け板に連結されるベースを分割し、一対のガイドレールの配置方向に沿って移動自在に構成したので、この分割したベースを一対のガイドレールの配置方向に沿って移動調整することにより、一対のガイドレール間の間隔寸法に合わせてバッファ装置を設置することが可能となり、エレベータの各機種に共通化できてバッファ装置の製作工数や設置作業工数を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）および（ｂ）は本発明の第１実施の形態に係るエレベータのバッファ装置を備えた昇降路を示す平面断面図および正面断面図である。
【図２】図１に示すバッファ装置の主要部を拡大して示す斜視図である。
【図３】本発明の第２実施の形態に係るエレベータのバッファ装置を示す斜視図である。
【図４】本発明の第３実施の形態に係るエレベータのバッファ装置を示す斜視図である。
【図５】本発明の第４実施の形態に係るエレベータのバッファ装置を示す斜視図である。
【図６】エレベータにおける従来のバッファ装置を示す斜視図である。
【符号の説明】
１…昇降路の底部
２，１０Ａ，１０Ｂ，１６Ａ，１６Ｂ，２３Ａ，２３Ｂ，２９Ａ，２９Ｂ，３６Ａ，３６Ｂ…レール受け板
３…ベース
４，１３，２０，２６，３３，４０，４１…バッファ受け板
５，１４，２１，２７，３４，４２，４３…バッファ
６…昇降路
６ａ…内壁
７，８…ガイドレール
９，１５，２２，２８，３５…バッファ装置
１１，１８，２４，３０，３７…第１のベース
１２，１９，２５，３１，３８…第２のベース
１２ａ，２４ａ，２５ａ，３２ａ，３７ａ，３８ａ…取付孔
１７…連結部材
３２，３９…中間ベース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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