(57)【要約】【課題】アーマロッド又はスパイラルロッドに用いられるロッドを軽量化する。【解決手段】アーマロッド又はスパイラルロッドのロッド部材をパイプ状にするとともに、新部材を用いてロッド部材を接続できるようにし、さらに、端部にキャップ部材を取付けられるようにする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アーマロッドを形成するロッド部材をパイプ状にしたことを特徴とするアーマロッド。
【請求項２】
スパイラルロッドを形成するロッド部材をパイプ状にするとともに、そのロッド部材の端部にキャップ部材を挿入することを特徴とするスパイラルロッド。
【請求項３】
請求項２に記載のスパイラルロッドにおいて、ロッド部材は、そのロッド部材の端部に挿入される芯部材を介して他のロッド部材と接続されるものであることを特徴とするスパイラルロッド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アーマロッド及びスパイラルロッドに係り、特に、それらロッドで用いられるロッド部材をパイプ状にしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、懸垂クランプや耐張クランプ等のクランプ類で電線（送電線）を把持する場合、その電線の歪みを低減するとともに、閃絡時の電線へのダメージを低減するために用いられるアーマロッド用のロッド部材、又は、電線の風騒音低減のために電線に取付けられるスパイラルロッドに用いられるロッド部材は、例えば、実公昭６３−３８６６３号公報に示されるように、細い丸棒から構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のアーマロッド又はスパイラルロッドに用いられるロッド部材は、丸棒から構成されているために、質量が大きく、したがって、その分だけ材料費がかさんでコスト高になる欠点があった。
【０００４】
そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、軽量化されたアーマロッド及びスパイラルロッドを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るアーマロッドは、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、アーマロッドを形成するロッド部材をパイプ状にしたことを特徴としている。
本発明に係るスパイラルロッドは、上記目的を達成するために、請求項２に記載の発明は、スパイラルロッドを形成するロッド部材をパイプ状にするとともに、そのロッド部材の端部にキャップ部材を挿入することを特徴としている。
本発明の請求項３に記載のスパイラルロッドは、ロッド部材は、そのロッド部材の端部に挿入される芯部材を介して他のロッド部材と接続されるものであることを特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。図１（ａ）は、本発明のアーマロッド又はスパイラルロッドで用いられるロッド部材の正面図であり、ここでは、２本のロッド部材１ａ，１ｂが後述する芯部材３で１本のロッド部材に形成されている。
【０００７】
各ロッド部材１ａ，１ｂは同一構成なので、ロッド部材１ａを例にして説明すると、このロッド部材１ａは、アルミ合金製の細いパイプからなり（図１（ａ）のＡ部を拡大した斜視図参照）、その外径（太さ）は、従来の細い丸棒からなるロッド材と同一に形成されている。そして、パイプ材からなるロッド部材１ａの内径は、ロッド部材１ａが所定の強度を保つ範囲内で可能な限り大きく形成されている。したがって、このロッド部材１ａは、従来の同じ太さのロッド部材よりも質量が小さく、その小さくなった分だけ材料費が少なくて済むという特長がある。
【０００８】
図１（ｂ）は、パイプ材からなるロッド部材１ａの端部に挿入（圧入）されるキャップ部材２を示している。このキャップ部材２は、ロッド部材１ａと同一の材質からなり、そのロッド部材１ａの端面に設けられている孔１′に所定の押圧力で挿入される径の軸部２ａと、半球形等の丸みを帯びた頭部２ｂとから構成されている。このキャップ部材２がロッド部材１ａの端部に取付けられると、アーマロッド又はスパイラルロッドのコロナ対策を有効に行うことができる。
【０００９】
図１（ｃ）は、ロッド部材１ａ，１ｂを接続するときに用いられる芯部材３を示している。図１（ａ）及び後述する図２，図３のイ部は、この芯部材３を用いてロッド部材１ａ，１ｂを接続している箇所を示している。この芯部材３は、ロッド部材１ａ，１ｂと同じ材質からなり、両側にロッド部材１ａ，１ｂの端面に設けられている孔１′，１′にそれぞれ挿入（圧入）される軸部３ａ，３ｂを有し、中央部にロッド部材１ａ，１ｂと同じ太さのつば部３ｂを有している。この芯部材３を用いると、ロッド部材１ａ，１ｂを容易に接続することができる。また、ロッド部材１ａ，１ｂの反対側の端面に芯部材３をそれぞれ取付けるとともに、それら芯部材３，３に他のロッド部材をそれぞれ接続することにより、ロッド部材を容易に任意の長さにすることができる。
【００１０】
なお、上述のキャップ部材２及び芯部材３は、挿入したロッド部材１ａ，１ｂから外れないようにするために、キャップ部材２の軸部２ａ及び芯部材３の軸部３ａに接着剤を塗布するようにしてもよく、また、これら軸部２ａ，３ａの円周に沿って滑り止め用の溝条を設けるようにしてもよい。さらにまた、軸部２ａ，３ａの挿入されたロッド部材１ａ，１ｂの外側からペンチ等の工具を用いて圧縮するようにしてもよい。この場合、その工具の圧縮部は、ロッド部材１ａ，１ｂの外径を大きく崩さないように、ロッド部材１ａ，１ｂの外周に合った凹状に形成される。
【００１１】
図２は、上述のロッド部材１ａ，１ｂを複数本用いて電線（送電線）Ｌに巻回してアーマロッドを形成した状態を示している。また、図３は、上述のロッド部材１ａ，１ｂを用いて電線（送電線）Ｌに巻回してスパイラルロッドを形成した状態を示している。なお、図２に示されるアーマロッドは、２本のロッド部材１ａ，１ｂを接続してロッド部材を形成したが、１本のロッド部材で足りるときは新部材３を用いた接続は不要となる。また、図３に示されるスパイラルロッドは、２本のロッド部材１ａ，１ｂを接続したが、さらに多くのロッド部材を芯部材３を用いて接続してもよいことはもちろんである。
【００１２】
【発明の効果】
本発明の請求項１に記載のアーマロッドは、アーマロッドを形成するロッド部材をパイプ状にしたので軽量化を図ることができるとともに、コストの低減を図ることができる。
本発明の請求項２に記載のスパイラルロッドは、スパイラルロッドを形成するロッド部材をパイプ状にするとともに、そのロッド部材の端部にキャップ部材を挿入されるので、スパイラルロッドの軽量化を図ることができるとともに、コロナ防止を図ることができる。
本発明の請求項３に記載のスパイラルロッドは、ロッド部材は、そのロッド部材の端部に挿入される芯部材を介して他のロッド部材と接続されるので、所定長さのロッド部材を容易に作ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は、本発明に係るアーマロッド又はスパイラルロッドで用いられるロッド部材の正面図、（ｂ）は、キャップ部材の斜視図、（ｃ）は、芯部材の斜視図である。
【図２】アーマロッドの正面図である。
【図３】スパイラルロッドの正面図である。
【符号の説明】
１ａ，１ｂ      ロッド部材
２      キャップ部材
２ａ      軸部
２ｂ      頭部
３      芯部材
３ａ      軸部
Ｌ      電線（送電線）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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