(57)【要約】【課題】中間シールを挟んで軸線方向に並べられる内側軌道輪ユニットにおける軸受内部の隙間調整が容易、且つ安価に実現できる密封式転がり軸受を提供する。【解決手段】密封式転がり軸受３１は、軸受の内輪３３が、２個の内側軌道輪ユニット３５，３６　から成ると共に、これら内側軌道輪ユニット３５，３６　の端面３５ａ，３６ａ　を密封する中間シール３８を備える。これら内側軌道輪ユニット３５，３６　の軸線方向の位置決めをする間座４１が、中間シール３８を備えた内側軌道輪ユニット３５，３６　間に設けられている。間座４１の内周面と内側軌道輪ユニット３５，３６　の端面３５ａ，３６ａ　とによって、中間シール３８を嵌合するシール保持溝４４が形成されている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受の内輪が、複数の内側軌道輪ユニットから成ると共に、これら内側軌道輪ユニット相互の間を密封する中間シールを備えた密封式転がり軸受であって、
これら内側軌道輪ユニットの軸線方向の位置決めをする間座が、前記中間シールを備えた内側軌道輪ユニット間に設けられており、該間座の内周面又は外周面と前記各内側軌道輪ユニットとによって、前記中間シールを嵌合するシール保持溝が形成されていることを特徴とする密封式転がり軸受。
【請求項２】
前記間座は、一端が一方の内側軌道輪ユニットにインロー結合されるインロー段部を有し、他端が他方の内側軌道輪ユニットに当接する平坦面を有することを特徴とする請求項１に記載の密封式転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は密封式転がり軸受に関し、詳しくは、鉄鋼設備や圧延機等に使用されるロールネック軸受に用いて好適な密封式転がり軸受の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、熱間圧延機や冷間圧延機では、ワークロール、中間ロール、バックアップロール等を支承するロールネック軸受として、図６に示したような密封式転がり軸受が用いられている。
図６に示した密封式転がり軸受１は、内輪３と外輪５との間に転動体としての円錐ころ７が４列に配列された四列円錐転がり軸受であり、外輪５の外周面が軸箱に嵌合固定され、内輪回転で使用される。各列の円錐ころ７は、それぞれ保持器８によって、周方向の間隔が保持されている。
【０００３】
前記内輪３は、軸線方向に突き合された２個の内側軌道輪ユニット１１，１２と、これら内側軌道輪ユニット１１，１２相互間に装備されて、これら内側軌道輪ユニット１１，１２相互の突き合わせ端面１１ａ，１２ａを密封する中間シール１４とから構成されている。
前記外輪５は、内輪３と同心に設けられた３個の外側軌道輪ユニット２１，２２，２３と、これら外側軌道輪ユニット間に介在する間座２５，２６と、両端の外側軌道輪ユニット２２，２３の外端に装着されるシールホルダー２７とで構成されている。
【０００４】
前記シールホルダー２７は、外周面にＯリング２８を保持するリング収容溝２７ａを有すると共に、内周面にはシール部材２９を嵌合係止するシール収容部２７ｂが形成されている。
前記Ｏリング２８は、軸箱の外輪嵌合面に接触して、外輪５と軸箱の外輪嵌合面との間を密封する。前記シール部材２９は、弾性材料製の可撓リップ部を内輪３の外周面に弾性接触させることで軸受両端部を密封し、軸受内部に充填された潤滑油が軸受端の隙間から外部に漏出することを防止すると共に、外部から軸受内部に異物が侵入することを防止する。
【０００５】
前記内輪３を構成する２個の内側軌道輪ユニット１１，１２は、図７に示したように、互いに当接する突き合わせ端面１１ａ，１２ａの内周側に凹んだ段差部１１ｂ，１２ｂを設けることで、前記中間シール１４を嵌合するシール保持溝１６が形成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のように、内輪３を構成する内側軌道輪ユニット１１，１２相互が、間座を介さずに互いの突き合わせ端面１１ａ，１２ａを直接当接させた構成では、当該内輪３において軸受内部の隙間調整をする場合に、各内側軌道輪ユニット１１，１２の突き合わせ端面１１ａ，１２ａを削り加工しなければならない。
【０００７】
しかしながら、圧延機のロールネック軸受等の場合は、内側軌道輪ユニット１１，１２の寸法が大きいため、切削加工が容易でなく、加工コストが嵩むという問題がある。
また、いったん突き合わせ端面１１ａ，１２ａを削り加工して軸受内部の隙間を設定してしまうと、該隙間を大きくすることはできず、手直しができないという問題がある。即ち、軸受内部の隙間の増大が必要な場合は、新たな内側軌道輪ユニット１１，１２自体を用意する必要があり、更に高額な費用がかかるという問題があった。
【０００８】
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、中間シールを挟んで設けられる内側軌道輪ユニットにおける軸受内部の隙間調整が容易、且つ安価に実現できる密封式転がり軸受を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、軸受の内輪が、複数の内側軌道輪ユニットから成ると共に、これら内側軌道輪ユニット相互の間を密封する中間シールを備えた密封式転がり軸受であって、これら内側軌道輪ユニットの軸線方向の位置決めをする間座が、前記中間シールを備えた内側軌道輪ユニット間に設けられており、該間座の内周面又は外周面と前記各内側軌道輪ユニットとによって、前記中間シールを嵌合するシール保持溝が形成されていることを特徴とする密封式転がり軸受により達成される。
【００１０】
上記構成によれば、内側軌道輪ユニット相互の間を密封する中間シールに間座が並設されるため、該中間シールを挟んで軸線方向に並べられた複数の内側軌道輪ユニットから成る内輪において軸受内部の隙間調整をする場合、前記間座の軸線方向の寸法を手直しすることで対応することができ、外形寸法が大きな内側軌道輪ユニット自体の切削加工や作り直しは必要とならない。
そこで、内側軌道輪ユニット自体の寸法を変更する場合と比較すると、軸受内部の隙間調整を容易、且つ安価に実現できる。
【００１１】
尚、前記間座は、一端が一方の内側軌道輪ユニットにインロー結合されるインロー段部を有し、他端が他方の内側軌道輪ユニットに当接する平坦面を有することが好ましい。
この場合、間座は一方の内側軌道輪ユニットとのインロー結合によって径方向の位置決めが確実にでき、更に、間座の内周面又は外周面との接触によって中間シールの径方向の位置決めが確実にできるため、優れた組立性を得ることができる。
又、前記間座は、一端が平坦面に形成されており、軸受内部の隙間を減少させるために間座端面を削る場合には、この平坦面側を加工面とすることで、加工も容易にできる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係る密封式転がり軸受を詳細に説明する。
図１及び図２は、本発明の第１実施形態に係る密封式転がり軸受の縦断面図及び要部拡大図である。尚、図６において説明した従来例の密封式転がり軸受と同一の構成部材については、同符号を付すことにより詳細な説明を省略する。
【００１３】
本第１実施形態の密封式転がり軸受３１は、図１に示したように、内輪３３と外輪５との間に転動体としての円錐ころ７が４列に配列された四列円錐転がり軸受であり、外輪５の外周面が軸箱に嵌合固定され、内輪回転で使用される。各列の円錐ころ７は、それぞれ保持器８によって、周方向の間隔が保持されている。
【００１４】
本第１実施形態の密封式転がり軸受３１における内輪３３は、２個の内側軌道輪ユニット３５，３６と、これら内側軌道輪ユニット３５，３６相互間に装備されて、これら内側軌道輪ユニット３５，３６間を密封する中間シール３８と、該中間シール３８を挟む内側軌道輪ユニット３５，３６間に介在して、これら内側軌道輪ユニット３５，３６の軸線方向の位置決めをする間座４１とを有している。
【００１５】
前記間座４１は、図２に示したように、一端が一方の内側軌道輪ユニット３６の端面３６ａにインロー結合されるインロー段部４１ｂを有し、他端が他方の内側軌道輪ユニット３５の端面３５ａに当接する平坦面４１ａを有する。
前記インロー段部４１ｂは、前記内側軌道輪ユニット３６の端面３６ａに当接する平坦面４１ｃの外周側に、前記内側軌道輪ユニット３６の外周部に嵌合する円筒部４１ｄを突設した構造である。
【００１６】
そして、本第１実施形態では、この間座４１の内周面と、各内側軌道輪ユニット３５，３６の端面３５ａ，３６ａとによって、中間シール３８を嵌合するシール保持溝４４が形成されている。
前記中間シール３８は、前記シール保持溝４４内への嵌合によって保持させられており、前記間座４１の内周面と該中間シール３８の外周面とは、互いに接触した状態になるが、接着剤や締結手段等を利用した相互の接着固定は行わない。
【００１７】
なお、前記各内側軌道輪ユニット３５，３６の端面３５ａ，３６ａと、これら端面３５ａ，３６ａに当接する間座４１の両端面には、軸受内部に充填された潤滑油を導いてカジリを防止する油溝を形成するようにしても良い。
【００１８】
このように構成された本第１実施形態に係る密封式転がり軸受３１によれば、前記内側軌道輪ユニット３５，３６相互の間を密封する中間シール３８に間座４１が並設されるため、該中間シール３８を挟んで並べられた２個の内側軌道輪ユニット３５，３６から成る内輪３３において軸受内部の隙間調整をする場合、前記間座４１の軸線方向の寸法を手直しすることで対応することができ、外形寸法が大きな内側軌道輪ユニット３５，３６自体の切削加工や作り直しは必要とならない。
【００１９】
そして、軸受内部の隙間を減少させる場合には、前記間座４１の平坦面４１ａを切削することで対応可能であり、また、軸受内部の隙間を増大させる場合には、前記間座４１自体を作り直すことが必要となるが、該間座４１は前記各内側軌道輪ユニット３５，３６と比較して外形寸法が遙かに小さく、軽いため、内側軌道輪ユニット３５，３６自体の寸法を変更する場合と比較すると、軸受内部の隙間調整を容易、且つ安価に実現できる。
【００２０】
また、本第１実施形態の前記間座４１は、一方の内側軌道輪ユニット３５とのインロー結合によって径方向の位置決めが確実にでき、更に、間座４１の内周面との接触によって中間シール３８の径方向の位置決めが確実にできるため、優れた組立性を得ることができる。
又、前記間座４１は、一端が平坦面４１ａに形成されており、軸受内部の隙間を減少させるために間座４１の端面を削る場合には、この平坦面４１ａ側を加工面とすることで、加工も容易にできる。
【００２１】
なお、前記間座４１の円筒部４１ｄと前記内側軌道輪ユニット３６の端面３６ａとをインロー結合させる具体的な構造は、上記実施形態の構造に限らない。
例えば、図３に示した本発明の第２実施形態に係る密封式転がり軸受のように、２個の内側軌道輪ユニット４５，４６の端面４５ａ，４６ａの外周部に、間座４１の円筒部４１ｄの先端を収容するインロー用段差４５ｂ，４６ｂを形成しても良い。
【００２２】
また、本発明の中間シールの装備位置は、間座の内周面側に限らない。
図４に示した本発明の第３実施形態に係る密封式転がり軸受のように、間座５１の円筒部５１ｄの先端を内側軌道輪ユニット５６の端面５６ａの内周部に形成したインロー用段差５６ｂにインロー結合させ、該間座５１の外周面側に中間シール５８を嵌合させるようにしても良い。
即ち、間座５１の外周面と、各内側軌道輪ユニット３５，５６の端面３５ａ，５６ａとによって、中間シール５８を嵌合するシール保持溝５４が形成されている。
【００２３】
また、本発明の中間シールの幅を、上記各実施形態のように間座によって規制する内側軌道輪ユニットの端面間の離間寸法に一致させる必要はない。
例えば、図５に示した本発明の第４実施形態に係る密封式転がり軸受のように、内側軌道輪ユニット６５，６６の端面６５ａ，６６ａに、凹んだ段差６５ｃ，６６ｃを設けて、間座４１の幅よりも大きな幅ｗの中間シール６８を装備することも可能である。
即ち、間座４１の内周面と、各内側軌道輪ユニット６５，６６の段差６５ｃ，６６ｃとによって、中間シール６８を嵌合するシール保持溝６４が形成されている。
【００２４】
尚、本発明の密封式転がり軸受における内外輪、内側軌道輪ユニット、中間シール、及び間座等の構成は、上記各実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは云うまでもない。
また、本発明の密封式転がり軸受の用途は、高速圧延機のロールネック軸受に限るものではなく、上述した４列円錐ころ軸受以外の各種の密封式転がり軸受に適用可能である。
【００２５】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明の密封式転がり軸受によれば、内側軌道輪ユニット相互の間を密封する中間シールに間座が並設されるため、該中間シールを挟んで軸線方向に並べられた複数の内側軌道輪ユニットから成る内輪において軸受内部の隙間調整をする場合、前記間座の軸線方向の寸法を手直しすることで対応することができ、外形寸法が大きな内側軌道輪ユニット自体の切削加工や作り直しは必要とならない。
そこで、内側軌道輪ユニット自体の寸法を変更する場合と比較すると、軸受内部の隙間調整を容易、且つ安価に実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る密封式転がり軸受の縦断面図である。
【図２】図１に示した密封式転がり軸受の要部拡大図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る密封式転がり軸受の要部拡大図である。
【図４】本発明の第３実施形態に係る密封式転がり軸受の要部拡大図である。
【図５】本発明の第４実施形態に係る密封式転がり軸受の要部拡大図である。
【図６】従来の密封式転がり軸受の縦断面図である。
【図７】図６に示した密封式転がり軸受の要部拡大図である。
【符号の説明】
５　外輪
７　円錐ころ
８　保持器
３１　密封式転がり軸受
３３　内輪
３５，３６　内側軌道輪ユニット
３５ａ，３６ａ　端面
３８　中間シール
４１　間座
４１ａ　平坦面
４１ｂ　インロー段部
４４　　シール保持溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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