(57)【要約】【課題】  コンパクト化を維持しつつ放熱性の向上を図ることができる。【解決手段】  電源端子１０が形成され、この電源端子１０より導かれる電源を分配供給する一方のブスバー２と、この一方のブスバー２よりそれぞれ電源供給される複数のリレー部品６が各リレー固定部１９に固定されると共にこの各リレー部品６の制御端子１６及び出力端子１７が形成された他方のブスバー３と、双方のブスバー２、３を収容し、且つ、電源端子１０、制御端子１６及び出力端子１７を配置するコネクタキャビティ７ａを有するケース７とを備えた電気接続箱１であって、他方のブスバー３の各リレー固定部１９と各制御端子１６及び出力端子１７との間を長寸法に形成し、且つ、この長寸法の部分を制御端子１６及び出力端子１７をコネクタキャビティ７ａ内に配置できる範囲の折り曲げ部２０に形成した。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源端子が形成され、この電源端子より導かれる電源を分配供給する一方のブスバーと、この一方のブスバーよりそれぞれ電源供給される複数のリレー部品が各リレー固定部に固定されると共にこれらリレー部品の制御端子及び出力端子が形成された他方のブスバーと、これらブスバーを収容し、且つ、前記電源端子、前記制御端子及び前記出力端子を配置するコネクタキャビティ部を有するケースとを備えた電気接続箱であって、
前記他方のブスバーに、当該ブスバーの平面方向に対して折曲する折り曲げ部が形成されことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
請求項１記載の電気接続箱であって、
折り曲げ部は、前記各リレー固定部と前記各制御端子及び出力端子との間で、且つ、前記制御端子及び前記出力端子を前記コネクタキャビティ内に配置できる範囲に設定されたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載の電気接続箱であって、
前記折り曲げ部は、前記リレー固定部に対し前記リレー部品が固定される方向にほぼ直角に折り曲げられ、且つ、前記制御端子及び前記出力端子に対してもほぼ直角に折り曲げられたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱であって、
前記折り曲げ部で前記リレー固定部周辺から延びる前記制御端子及び前記出力端子が集約され、
該制御端子及び該出力端子が前記コネクタキャビティ内に集約配置されたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項５】
一方のヒューズ端子が形成された導電性の第１金属板と、他方のヒューズ端子が形成された導電性の第２金属板と、前記一方のヒューズ端子および前記他方のヒューズ端子に接続されたヒューズと、前記ヒューズに隣接して前記第１金属板に搭載された電磁リレーとを備える電気接続箱において、
前記ヒューズおよび前記電磁リレーを挟み込むようにして、前記第１金属板と前記第２金属板が対向して配置されていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項６】
前記第１金属板に、前記電磁リレーが複数個搭載されていることを特徴とする請求項５に記載の電気接続箱。
【請求項７】
前記第２金属板に、前記他方のヒューズ端子が複数個形成されていることを特徴とする請求項６に記載の電気接続箱。
【請求項８】
前記第２金属板に、コネクタ端子が一体的に形成されていることを特徴とする請求項５ないし７のいずれか１つに記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ヒューズおよび電磁リレーを一体的に収納し、電源を複数のリレー回路を介して分配供給する電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来の電気接続箱５０としては、図６に示すものがある。図６に示すように、電気接続箱５０は、下端に電源端子５１が形成され、上端に複数のヒューズ端子５２ａが形成された一方のブスバー５３と、下端に複数組の制御端子５４（図７に示す）及び出力端子５５が形成され、上端に複数のヒューズ端子５２ｂが形成されると共に中央部分に複数のリレー部品５６が固定された他方のブスバー５７と、双方のブスバー５３、５７が収容され、下端側にコネクタキャビティ部５８ａが形成されたケース５８と、双方のブスバー５３、５７の互いに対向するヒューズ端子５２ａ、５２ｂ間に装着される複数のヒューズ部品５６′とを備えている。他方のブスバー５７は、剛性を有する導電性板金を所定形状にプレス成形して図５に示す一体原型ブスバー５７ａを作成し、この一体原型ブスバー５７ａにブスバー支持樹脂体５７ｂ（図６に示す）をインサート樹脂成形により付設した後に、一体原型ブスバー５７ａの所定箇所をカットすることにより所望のリレー配線経路体に形成されている。
【０００３】
そして、電源端子５１より導かれる電源が各一対のヒューズ端子５２ａ、５２ｂを介して各リレー回路に導かれ、電源が各リレー回路のオン・オフ動作等によって所望の出力端子５５に分配供給されるものである。
【特許文献１】特開平５−５４７８７号公報
【特許文献２】特開２００２−３４３２１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記電気接続箱５０は、コンパクト化を図るために複数のリレー部品５６がケース５８内に集約配置されているので、発熱量が大きい。特に大電流を分配供給するものにあってはその放熱対策が必要不可欠である。ここで、放熱性の向上を図るために、他方のブスバー５７をストレート状に長くし、放熱面積を大きくすることが考えられるが、電気接続箱５０が大型化する。
【０００５】
また、図８に示すように、一方のブスバー５３は、車両電源の＋端子側のコネクタ端子と接続される電源用コネクタ端子７２が形成され、一方のブスバー５３におけるヒューズ端子５２ａとコネクタ端子７２との間は板部によって連結されている。そして、この板部は、ヒューズ５６′と電磁リレー５６との間に位置して水平方向に延びる水平板部７５と、電磁リレー５６の側方に位置して水平板部７５の一端から上下方向に延びる垂直板部７６とから構成されている。
【０００６】
上記従来の電気接続箱５０では、ヒューズ５６′はそれ自体が発熱体であるため温度が上昇しやすく、また、発熱体である電磁リレー５６に隣接しているため電磁リレー５６からの熱によっても温度が上昇する。そして、ヒューズ５６′の熱は双方のブスバー５３、５７を介して放熱されるものの、実用上許容されるレベル以上までヒューズ５６′の温度が上昇してしまうという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、コンパクト化を維持しつつ放熱性に優れ、かつ、ヒューズ等の温度上昇を抑制することができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明は、電源端子が形成され、この電源端子より導かれる電源を分配供給する一方のブスバーと、この一方のブスバーよりそれぞれ電源供給される複数のリレー部品が各リレー固定部に固定されると共にこれらリレー部品の制御端子及び出力端子が形成された他方のブスバーと、これらブスバーを収容し、且つ、前記電源端子、前記制御端子及び前記出力端子を配置するコネクタキャビティ部を有するケースとを備えた電気接続箱であって、前記他方のブスバーに、当該ブスバーの平面方向に対して折曲する折り曲げ部が形成されたことを特徴とする。
【０００９】
この電気接続箱では、他方のブスバーの実質長さが折り曲げ部によって長くなりその分だけ放熱面積が大きくなる一方、他方のブスバーの高さ方向の長さが抑えられる。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１記載の電気接続箱であって、折り曲げ部は、前記各リレー固定部と前記各制御端子及び出力端子との間で、且つ、前記制御端子及び前記出力端子を前記コネクタキャビティ内に配置できる範囲に設定されたことを特徴とする。
【００１１】
この電気接続箱では、請求項１の発明の作用に加え、他方のブスバーの制御端子及び出力端子は、コネクタキャビティの幅方向の長さを大きくすることなく内部に配置される。
【００１２】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２記載の電気接続箱であって、前記折り曲げ部は、前記リレー固定部に対し前記リレー部品が固定される方向にほぼ直角に折り曲げられ、且つ、前記制御端子及び前記出力端子に対してもほぼ直角に折り曲げられたことを特徴とする。
【００１３】
この電気接続箱では、請求項１又は請求項２の発明の作用に加え、他方のブスバーの実質長さが折り曲げ部のほぼ全長分だけ長くなり、又、折り曲げ部に沿ってリレー部品が配置される。
【００１４】
請求項４の発明は、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱であって、前記折り曲げ部で前記リレー固定部周辺から延びる前記制御端子及び前記出力端子が集約され、該制御端子及び該出力端子が前記コネクタキャビティ内に集約配置されたことを特徴とする。
【００１５】
この電気接続箱では、請求項１から請求項３の作用に加え、折り曲げ部で他方のブスバーに分散する制御端子及び出力端子が集約されているので、放熱面積を大きくしつつ、他方のブスバーの高さ方向の長さが抑えられる。
【００１６】
請求項５の発明は、一方のヒューズ端子が形成された導電性の第１金属板と、他方のヒューズ端子が形成された導電性の第２金属板と、前記一方のヒューズ端子および前記他方のヒューズ端子に接続されたヒューズと、前記ヒューズに隣接して前記第１金属板に搭載された電磁リレーとを備える電気接続箱において、前記ヒューズおよび前記電磁リレーを挟み込むようにして、前記第１金属板と前記第２金属板が対向して配置されていることを特徴とする。
【００１７】
請求項６の発明は、請求項５に記載の電気接続箱であって、前記第１金属板に、前記電磁リレーが複数個搭載されていることを特徴とする。
【００１８】
請求項７の発明は、請求項６に記載の電気接続箱であって、前記第２金属板に、前記他方のヒューズ端子が複数個形成されていることを特徴とする。
【００１９】
請求項８の発明は、請求項５ないし７のいずれか１つに記載の電気接続箱であって、前記第２金属板に、コネクタ端子が一体的に形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、電源端子が形成された一方のブスバーと、複数のリレー部品が各リレー固定部に固定されると共にこの各リレー部品の制御端子及び出力端子が形成された他方のブスバーと、双方のブスバーを収容し、且つ、電源端子、制御端子及び出力端子を配置するコネクタキャビティ部を有するケースとを備えた電気接続箱であって、他方の前記ブスバーには、当該ブスバーの平面方向に対して折曲する折り曲げ部を形成したので、他方のブスバーの実質長さが折り曲げ部によって長くなりその分だけ放熱面積が大きくなり、又、他方のブスバーの高さが折り曲げ部によって抑えられるため、コンパクト化を維持しつつ放熱性の向上を図ることができる。
【００２１】
請求項２の発明によれば、請求項１記載の電気接続箱であって、折り曲げ部は、各リレー固定部と各制御端子及び出力端子との間で、且つ、制御端子及び出力端子をコネクタキャビティ内に配置できる範囲に設定したので、請求項１の発明の効果に加え、他方のブスバーの制御端子及び出力端子は、コネクタキャビティの幅方向を大きくすることなく内部に配置されるため、電気接続箱の幅方向のコンパクト化も維持できる。
【００２２】
請求項３の発明によれば、請求項１又は請求項２記載の電気接続箱であって、リレー固定部に対しリレー部品が固定される方向にほぼ直角に折り曲げ、制御端子及び出力端子に対してもほぼ直角に折り曲げたので、請求項１又は請求項２の発明の効果に加え、他方のブスバーの実質長さが折り曲げ部のほぼ全長分だけ長くなり、又、折り曲げ部に沿ってリレー部品が配置されるため、放熱面積を大きく取りことができ、しかも、他方のブスバーとリレー部品とを集約配置できる。
【００２３】
請求項４の発明によれば、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱であって、折り曲げ部で他方のブスバーに分散する制御端子及び出力端子が集約されているので、放熱面積を大きくしつつ、他方のブスバーの高さ方向の長さが抑えられる。
【００２４】
請求項５の発明によれば、第２金属板の板部の幅は、ヒューズおよび電磁リレーが配列された方向の、ヒューズ端部から電磁リレー端部までの長さと同等にすることができるため、第２金属板の放熱面積を大きく取ることができ、したがって、放熱性を向上させてヒューズの温度上昇を抑制することができる。また、両金属板にて電磁リレーを挟み込むようにしているため、電磁リレーの熱が両金属板から放熱され、電磁リレーの温度上昇を抑制することができる。これに伴い、電磁リレーからの熱によるヒューズの温度上昇を抑制することができる。
【００２５】
請求項６の発明によれば、第１金属板に電磁リレーが複数個搭載されている場合、ヒューズは複数の電磁リレーからの熱を受けるため一層温度が上昇しやすい傾向になり、したがって、本発明は請求項６の発明のような電磁リレーが複数個搭載されている電気接続箱に特に有効である。
【００２６】
請求項７の発明によれば、第２金属板に、他方のヒューズ端子が複数個形成されているので、温度が高い方のヒューズ端子の熱が温度の低い部位で効率よく放熱される。このため、ヒューズの温度上昇をさらに抑制することができる。
【００２７】
請求項８の発明によれば、第２金属板にコネクタ端子が一体的に形成されているので、第２金属板に形成されたコネクタ端子が、相手側コネクタ端子と接続されることで、第２金属板に伝達してきた熱を積極的に相手側コネクタ端子（車両に適用した場合、相手側コネクタは車両ハーネスに接続されている）側へ伝達させ放熱させることができる。よって、電磁リレーやヒューズからの熱を電気接続箱の外部へ効率よく放出することができ、結果電磁リレーからの熱によるヒューズの温度上昇をさらに抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２９】
図１〜図３は本発明の第１実施形態を示し、図１は電気接続箱１の分解斜視図、図２は電気接続箱１の縦断面図、図３は、他方のブスバー３の作成過程である一体原型ブスバー１２の斜視図である。
【００３０】
図１及び図２に示すように、電気接続箱１は、一方のブスバー２と、他方のブスバー３が組み付けられたブスバー組付け体４と、このブスバー組付け体４に組み付けられ、リレー部品６を覆う内部カバー５と、一方のブスバー２、ブスバー組付け体４及び内部カバー５が収容されるケース７と、このケース７の上方に組み付けられるヒューズキャビティ８と、このヒューズキャビティ８より突設されたヒューズ端子に装着される４つのヒューズ部品９とから構成されている。
【００３１】
一方のブスバー２は、剛性を有する導電性板金を所定形状にプレス成形して作成され、下端に電源端子１０が形成され、上端の４箇所にヒューズ端子１１が形成されている。
【００３２】
ブスバー組付け体４は、剛性を有する導電性板金を所定形状にプレス成形して図３に示す一体原型ブスバー１２を作成し、この一体原型ブスバー１２にブスバー支持樹脂体１３をインサート樹脂成形してインサート成形品を作成し、このインサート成形品の一体原型ブスバー１３の所定箇所をカットして所望のリレー配線経路体である他方のブスバー３を形成し、この他方のブスバー３にリレー部品６のコイル１５及びスイッチ（図示せず）を固定して作成される。このようにして作成されたブスバー組付け体４は、下端に４組の制御端子１６及び出力端子１７が形成され、上端の４箇所にヒューズ端子１８が形成されていると共に、中央部分にリレー部品６のコイル１５及びスイッチ（図示せず）が固定されるリレー固定部１９が４箇所に形成されている。
【００３３】
又、他方のブスバー３の各リレー固定部１９とこれらの制御端子１６及び出力端子１７との間が従来例のものと比べて長寸法に形成され、且つ、この長寸法の部分が制御端子１６及び出力端子１７をコネクタキャビティ７ａ内に配置できる範囲の折り曲げ部２０に形成されている。折り曲げ部２０は、図２及び図３に示すように、他方のブスバー３の平面方向に対して折曲されており、具体的には、コイル１５及びスイッチ（図示せず）が固定される方向にほぼ直角に折り曲げられ、且つ、制御端子１６及び出力端子１７に対してもほぼ直角に折り曲げられている。つまり、他方のブスバー３は、リレー固定部１９と制御端子１６及び出力端子１７との間がクランク形状に折り曲げられている。
【００３４】
図１及び図２に戻り、内部カバー５は、ブスバー支持樹脂体１３に組み付けられており、内部カバー５とブスバー支持樹脂体１３によって４組のリレー部品６のコイル１５及びスイッチ（図示せず）の全外周が覆われている。ケース７は、上面側と下面側が貫通された長方体形状を有し、下部がコネクタキャビティ７ａとして形成されている。このケース７内には、一方のブスバー２と他方のブスバー３とが組み付け状態で上面側の開口より収容されている。そして、コネクタキャビティ７ａ内には、一方のブスバー２の電源端子１０と他方のブスバー３の４組の制御端子１６及び出力端子１７とが配置されている。
【００３５】
ヒューズキャビティ８は、ケース７の上面側に装着され、ケース７の上面開口を塞ぐプレート部８ａと、このプレート部２１の４箇所に形成され、各組のヒューズ端子１１、１８を臨む位置に配置されたヒューズ装着部８ｂとを有している。
【００３６】
以上、上記電気接続箱１では、他方のブスバー３の実質長さが折り曲げ部２０によって長くなりその分だけ放熱面積が大きくなる一方、他方のブスバー３の高さ方向が抑えられるため、電気接続箱１の高さ方向のコンパクト化を維持しつつ放熱性の向上を図ることができる。その上、上記第１実施形態では、折り曲げ部２０は、各リレー固定部１９と各制御端子１６及び出力端子１７との間で、且つ、制御端子１６及び出力端子１７をコネクタキャビティ７ａ内に配置できる範囲に設定したので、他方のブスバー３の制御端子１６及び出力端子１７は、コネクタキャビティ７ａの幅方向を大きくすることなく内部に配置されるため、電気接続箱１の幅方向のコンパクト化も維持できる。
【００３７】
つまり、本発明の他方のブスバー３と従来の他方のブスバー５７とを同じ高さに設定した場合には、従来に比べて本発明の他方のブスバー３の実質長さが折り曲げ部２０によって長くなりその分だけ放熱面積が大きくなる一方、他方のブスバー３の制御端子１６及び出力端子１７は、従来と同じ高さ及び幅のコネクタキャビティ７ａ内に配置される。以上より、電気接続箱１の高さ及び幅の双方方向のコンパクト化を維持しつつ放熱性の向上を図ることができる。
【００３８】
さらに、折り曲げ部２０でリレー固定部１９周辺から延びる制御端子１６及び出力端子１７が集約され、これら制御端子１６及び出力端子１７がコネクタキャビティ７ａ内に集約配置されたので、電気接続箱１の高さ方向のより一層のコンパクト化を実現している。
【００３９】
上記第１実施形態の折り曲げ部２０は、リレー固定部１９に対しリレー部品６のコイル１５及びスイッチ（図示せず）が固定される方向にほぼ直角に折り曲げられ、制御端子１６及び出力端子１７に対してもほぼ直角に折り曲げられているので、他方のブスバー３の実質長さが折り曲げ部２０のほぼ全長ｂ分長くなる。又、折り曲げ部２０に沿ってリレー部品６のコイル１５及びスイッチ（図示せず）が配置されるため、放熱面積を大きく取りことができ、しかも、他方のブスバー３とリレー部品６のコイル１５及びスイッチ（図示せず）とを集約配置できる。
【００４０】
なお、上記第１実施形態では、図２に示されるように、折り曲げ部２０が十分な放熱面積を確保するために電源端子１０と出力端子１７および制御端子１６とが交差するように配置されているが、放熱量が比較的小さな場合には、電源端子１０と出力端子１７および制御端子１６とが交差しないように折り曲げ部２０を設けることで、十分な放熱量を確保しつつ、コネクタキャビティ７ａを小型化することが可能である。
【００４１】
図４および図５は本発明になる電気接続箱の第２実施形態を示すもので、図４は電気接続箱の全体構成を示す断面図、図５は図４のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【００４２】
この電気接続箱１Ａは電磁リレーを内蔵し、例えば図示しない車両のヘッドランプやワイパモータ等の車両用電気機器の通電制御用として用いられる。そして、図中に矢印で示した上下方向は、車両搭載状態での電気接続箱１Ａの姿勢を示している。
【００４３】
図４、図５において、電気接続箱１Ａの導電基板１′は、一枚の銅系金属板をプレスにて打ち抜くことにより形成した導電用の第１金属板（一方のブスバー）１１′と、この第１金属板１１′の一部を覆う樹脂層１２′とからなる。第１金属板１１′には、ヒューズ２′が装着される４つのヒューズ端子１１１、図示しない外部の電気回路側のコネクタ端子と接続される多数のコネクタ端子１１２等が形成されている。
【００４４】
導電基板１′には４つの電磁リレー３′が搭載されており、より詳細には、電磁リレー３′は、導電基板１′における垂直方向に延びる縦壁面１１３に組み付けられている。電磁リレー３′は、固定接点３１、固定接点３１に対して可動することにより車両用電気機器の通電用電気回路を開閉する可動接点３２、電磁力を発生させて可動接点３２を駆動する電磁コイル（以下、コイルという）３３等から構成されている。
【００４５】
固定接点３１および可動接点３２は、第１金属板１１′を介して外部の通電用電気回路と電気的に接続されている。コイル３３は、第１金属板１１′を介して、コイル３３に電力を供給する図示しない駆動用電気回路と電気的に接続される。
【００４６】
導電基板１′には電磁リレー３′を覆う樹脂製のカバー４′が装着されている。このカバー４′は、導電基板１′側のみが開口した略箱形状であり、カバー４′と導電基板１′とによって囲われたリレー収納空間に電磁リレー３′が収納されている。
【００４７】
導電基板１′やカバー４′は、樹脂製の第１、第２ハウジング５′、６′に収納されている。第１ハウジング５′は、上面に４つの上部開口部５１が形成されており、この上部開口部５１に、第１金属板１１′のヒューズ端子１１１、および後述する第２金属板（他方のブスバー）７′のヒューズ端子７１が配置されている。第２ハウジング６′は、下面に３つの下部開口部６１、６２、６３が形成されており、この３つの下部開口部６１、６２、６３のうち、第１、第２下部開口部６１、６２には、第１金属板１１′のコネクタ端子１１２がそれぞれ複数個配置され、第３下部開口部６３には、第２金属板７′の電源用コネクタ端子７２が単独で配置されている。
【００４８】
第２金属板７′は、銅系金属板をプレス成形したもので、ヒューズ２′が装着される４つのヒューズ端子７１、および、図示しない車両電源の＋端子側のコネクタ端子と接続される電源用コネクタ端子７２が形成されている。ヒューズ端子７１と電源用コネクタ端子７２との間は、カバー４′と第１ハウジング５′との間に位置する板部７３によって連結されている。
【００４９】
第２金属板７′は、ヒューズ２′および電磁リレー３′を挟み込むようにして、第１金属板１１′と対向して配置されている。より詳細には、板部７３が第１金属板１１′の縦壁面１１３と対向しており、板部７３と縦壁面１１３との間に電磁リレー３′が位置している。
【００５０】
上記構成の第２実施形態の電気接続箱１Ａでは、ヒューズ２′および電磁リレー３′を挟み込むようにして、第１金属板１１′と第２金属板７′とを対向させて配置しているため、ヒューズ２および電磁リレー３′が配列された方向（図４の上下方向）の、第２金属板７′の板部７３の幅Ｗは、ヒューズ２′および電磁リレー３′の配列方向の、ヒューズ２′の端部から電磁リレー３′の端部までの長さＬと同等にすることができる。したがって、第２金属板７′の放熱面積を従来よりも大きく取ることができ、放熱性を向上させてヒューズ２′の温度上昇を抑制することができる。
【００５１】
また、第１金属板１１′と第２金属板７′にて電磁リレー３′を挟み込むようにしているため、電磁リレー３′の熱が第１金属板１１′および第２金属板７′から放熱され、電磁リレー３′の温度上昇を抑制することができる。これに伴い、電磁リレー３′からの熱によるヒューズ２′の温度上昇を抑制することができる。
【００５２】
また、第２金属板７′には複数（本例では４つ）のヒューズ端子７１が一体に形成されているため、温度が高い方のヒューズ端子の熱が温度の低い部位で効率よく放熱され、したがってヒューズ２′の温度上昇をさらに抑制することができる。
【００５３】
また、第２金属板７′は、ヒューズ端子７１は複数であるが、電源用コネクタ端子７２は１つであるため、相手側コネクタの簡素化や、相手側コネクタのハーネスの簡素化を図ることができる。
【００５４】
また、第２金属板７′は、折り曲げ加工が１方向からのみでできるため、加工が容易になると共に、組み付け性も向上する。
【００５５】
なお、上記第２実施形態では、複数個の電磁リレー３′を内蔵する電気接続箱１Ａを示したが、電磁リレー３′を１つだけ内蔵するものにも、本発明は適用することができる。
【００５６】
また、上記第２実施形態では、ヘッドランプやワイパモータ等の車両用電気機器の制御用に本発明に係る電気接続箱を適用する例を示したが、本発明に係る電気接続箱は、その他の車両用電気機器の制御用として用いてもよいし、さらに車両以外の電気機器の制御用として用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、電気接続箱の分解斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態を示し、電気接続箱の縦断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態を示し、他方のブスバーの作成過程である一体原型ブスバーの斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態の電気接続箱の断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図６】従来例を示し、電気接続箱の縦断面図である。
【図７】従来例を示し、他方のブスバーの作成過程である一体原型ブスバーの斜視図である。
【図８】従来例の電気接続箱の横断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１，１Ａ  電気接続箱
２  一方のブスバー
３  他方のブスバー
６  リレー部品
７  ケース
７ａ  コネクタキャビティ
１０  電源端子
１６  制御端子
１７  出力端子
１９  リレー固定部
２０  折り曲げ部
２′  ヒューズ
３′  電磁リレー
７′  第２金属板
７１  他方のヒューズ端子
７２  コネクタ端子
１１′  第１金属板
１１１  一方のヒューズ端子
【図１】
2004343994.tif 000003
【図２】
2004343994.tif 000004
【図３】
2004343994.tif 000005
【図４】
2004343994.tif 000006
【図５】
2004343994.tif 000007
【図６】
2004343994.tif 000008
【図７】
2004343994.tif 000009
【図８】
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