(57)【要約】【課題】タイヤの側部に確実に装着できるとともに、タイヤに悪影響を与えることもなく、さらに、好み等に応じて装飾を容易に変更できるタイヤの装飾装置を提供する。【解決手段】自動車タイヤの側部を装飾するタイヤの装飾装置２は、弾性伸縮可能な材料で形成されるとともに、表面に装飾が施された装飾シート７と、タイヤの側部に設置され、上記装飾シートの周縁部を着脱可能に保持するシート取付手段４，６ａ，６ｂとを備えて構成される。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車タイヤの側部を装飾するタイヤの装飾装置であって、弾性伸縮可能な材料で形成されるとともに、表面に装飾が施された装飾シートと、
タイヤの側部に設置され、上記装飾シートの周縁部を着脱可能に保持するシート取付手段とを備える、タイヤ装飾装置。
【請求項２】
上記シート取付手段は、
上記タイヤの側部に一体的に設けられるベース部と、
上記ベース部に着脱可能に連結されるとともに、上記ベース部と共働して上記装飾シートを保持する保持部材とを備える、請求項１に記載のタイヤ装飾装置。
【請求項３】
上記ベース部が、上記タイヤの変形に応じて変形できる材料で形成された部材を、上記タイヤ側面に接着剤によって固定して形成される、請求項１に記載のタイヤ装飾装置。
【請求項４】
上記ベース部と上記保持部材とがねじ手段によって連結されている、請求項１又は請求項２のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項５】
上記ベース部と上記保持部材とが、雄雌嵌合手段によって連結されている、請求項２から請求項４のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項６】
上記装飾シートの周縁部が、上記ベース部と上記保持部材とによって挟圧保持される、請求項２から請求項５のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項７】
上記装飾シートの周縁部に、上記ベース部及び／又は上記保持部材によって係止される係止手段を設けた、請求項２から請求項６のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項８】
上記装飾シートが弾性的に拡張した状態で保持されている、請求項１から請求項７のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項９】
上記装飾シートが円形に形成されているとともに、外周縁部が上記シート取付手段によって保持される、請求項１から請求項８のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項１０】
上記装飾シートが環状に形成されているとともに、外周縁部と内周縁部とが、上記シート取付手段によって保持される、請求項１から請求項９のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項１１】
上記装飾模様は、溶剤ペイントによって描かれている、請求項１から請求項１０のいずれかに記載のタイヤ装飾装置。
【請求項１２】
自動車タイヤの側部を装飾するタイヤの装飾方法であって、
タイヤの側部に、タイヤの変形に応じて変形しうるベース部を形成し、
上記ベース部とこれに連結される保持部材とによって、弾性伸縮可能な材料で形成された装飾シートを着脱可能に保持させる、タイヤの装飾方法。
【請求項１３】
上記装飾シートを、張力が作用した状態で保持させる、請求項１２に記載のタイヤの装飾方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、タイヤの装飾装置及び装飾方法に関する。詳しくは、自動車タイヤの側部に、模様等を描いた装飾シートを着脱可能に保持できるタイヤの装飾装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のタイヤ装置は、車軸の端部に連結されるホイールと、このホイールの外周リム部に取付られるタイヤとを備えて構成される。タイヤ装置の見栄えを向上させるため、アルミホイール等においては、側部にさまざまな模様が設けられることが多い。また、一般的なホイールには、ホイールカバーが取付られる。しかしながら、上記のような従来の装飾装置は、ホイールのディスク部に設けられることが多く、タイヤ自体に設けられるものではない。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−３２１２４１号
【０００４】
特許文献１には、側壁部（サイドウォール）に、凹凸によってレタリング文字等を形成したタイヤが記載されている。上記レタリング文字等は、タイヤの製造工程において形成される。
【０００５】
【特許文献２】
実開平６−３６９０１号
【０００６】
特許文献２には、タイヤの側面形状に適合し、撓度の相違する複数の合成樹脂材料を積層して形成される環状板体を、タイヤ側面へ止着可能に構成したタイヤの装飾及び保護部材が記載されている。上記環状板体に着色を施したり、模様を描くことにより、タイヤ装置を装飾することができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１の上記凹凸によって形成されたレタリング文字等は、タイヤ製造時にタイヤに一体的に形成されるものである。このため、この方法では、多種類の文字や模様を形成するのは困難である。また、タイヤを交換しなければ、模様を変更することはできない。
【０００８】
特許文献２に記載された上記環状板体は、裏面が粘着剤によってタイヤ外面に貼着されるとともに、内周部に設けた固定しろをホイールとタイヤの間に挟み込んで装着される。したがって、所望の模様等が描かれた環状板体を選択して取り付けることができる。
【０００９】
しかしながら、上記環状板体をいったんタイヤに貼着した後は、粘着剤をはがさなければならない。したがって、環状板体を容易に交換できるものではない。また、タイヤは、雨水や太陽光等に長時間曝される。このため、粘着剤では、充分な取付強度を長期間確保するのは困難である。また、タイヤの側部は、走行中に絶えず伸縮変形しているため、短期間で上記粘着剤の粘着力が低下する恐れもある。
【００１０】
本願発明は、タイヤの側部に確実に装着できるとともに、タイヤに悪影響を与えることもなく、さらに、好み等に応じて装飾を容易に変更できるタイヤの装飾装置を提供することを課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本願発明では次の技術的手段を講じている。
【００１２】
本願の請求項１に記載した発明は、自動車タイヤの側部を装飾するタイヤの装飾装置であって、弾性伸縮可能な材料で形成されるとともに、表面に装飾が施された装飾シートと、タイヤの側部に設置され、上記装飾シートの周縁部を着脱可能に保持するシート取付手段とを備えて構成される。
【００１３】
本願発明に係る装飾装置は、タイヤ側部に設置した上記シート取付手段を介して上記装飾シートを取り付ける。したがって、上記シート取付手段をタイヤに固定的に設けても、上記装飾シートを容易に交換することが可能となる。また、様々な装飾を施した装飾シートを容易に形成することができるため、所望の装飾が施された装飾シートを選択して取り付けることができる。
【００１４】
上記装飾シートは、ゴムシート等の伸縮可能な材料から形成される。装飾シートを伸縮可能な材料から形成するとともに、その周縁部を上記シート取付手段によって保持することにより、走行中のタイヤの変形を吸収し、タイヤやホイールに悪影響を及ぼすことなく設置することができる。
【００１５】
上記装飾シートの寸法、形態は限定されることはない。請求項９に記載した発明のように、上記装飾シートを円形に形成するとともに、外周縁部を上記シート取付手段によって保持し、ホイール部を含むタイヤ装置の側部全体を装飾する装飾装置を構成することもできる。
【００１６】
また、請求項１０に記載した発明のように、上記装飾シートを環状に形成して、外周縁部と内周縁部とを上記シート取付手段によって保持し、タイヤの側壁部を環状に覆う装飾装置を構成することもできる。
【００１７】
また、上記装飾シートは、容易に弾性伸縮変形できる材料で形成されたものであればよく、厚さも限定されることはない。たとえば、薄い膜状の装飾シートを採用することもできる。また、シート自体に凹凸模様を形成して、立体的な装飾模様等を形成することもできる。
【００１８】
上記装飾シートは、タイヤの変形に伴って絶えず弾性変形させられる。したがって、弾性変形させられた場合にも、剥がれたり脱落することのない塗料を用いて絵柄等を描くのが好ましい。たとえば、請求項１１に記載した発明のように、ゴム製の装飾シートを採用して表面に絵柄等を描く場合、溶剤ペイントで描くのが好ましい。また、溶剤ペイントによって写真等を印刷することもできる。
【００１９】
請求項２に記載した発明は、上記シート取付手段を、上記タイヤの側部に一体的に設けられるベース部と、上記ベース部に着脱可能に連結されるとともに、上記ベース部と共働して上記装飾シートを保持する保持部材とを備えて構成したものである。
【００２０】
ベース部をタイヤの側部に一体的に設けることにより、上記装飾シートをタイヤの側面に高い強度で確実に保持することが可能となる。一方、上記ベース部に着脱可能に連結される保持部材を採用し、上記ベース部と上記保持部材とによって装飾シートを保持する構造を採用することにより、上記装飾シートを容易に交換できるように構成することが可能となる。
【００２１】
上記ベース部は、上記タイヤの製造工程においてタイヤと一体的に形成することができる。また、請求項３に記載した発明のように、上記ベース部を、上記タイヤの変形に応じて変形できる材料で形成された部材を、上記タイヤ側面に接着剤によって固定して形成することもできる。ベース部を構成する上記部材は、上記タイヤの変形に応じて変形できるとともに、接着によって上記タイヤに強度高く取り付けることができる材料であればよく、特に限定されることはない。たとえば、タイヤを構成する材料に近いゴム材料を採用することができる。
【００２２】
一方、上記保持部材は、タイヤの変形によって上記ベース部ほど変形させられることがないため、上記ベース部より硬質の材料を採用することができる。たとえば、上記ベース部より硬質のゴム材料や樹脂材料、さらには、金属材料を採用することもできる。
【００２３】
上記保持部材の形態及び上記ベース部との連結構造は、上記装飾シートを共働して保持できるものであれば、種々の構造を採用することができる。上記装飾シートを、上記ベース部に直接的に連結して、上記保持部材に外れ止め機能を発揮させるように構成することもできるし、上記保持部材に上記装飾シートを直接的に保持させるように構成することもできる。また、上記ベース部と上記保持部材との間に、上記装飾シートを挟み込んで保持するように構成することもできる。
【００２４】
請求項４に記載した発明のように、上記ベース部と上記保持部材とをねじ手段によって連結するように構成できる。たとえば、ベース部にナットを埋め込み設置して、これに螺合されるボルトによって上記保持部材を着脱可能に連結固定することができる。
【００２５】
また、請求項５に記載した発明のように、上記ベース部と上記保持部材とを、雄雌嵌合手段によって連結することもできる。たとえば、上記ベース部に係合突起を形成する一方、上記係合突起に弾性的に係合させられる係合凹部を設けた保持部材を採用できる。
【００２６】
上記装飾シートを保持する形態も特に限定されることはない。たとえば、請求項６に記載した発明のように、上記装飾シートの周縁部を、上記ベース部と上記保持部材とによって挟圧保持するように構成できる。
【００２７】
また、請求項７に記載した発明のように、上記装飾シートの周縁部に、上記ベース部及び／又は上記保持部材によって係止される係止手段を設け、上記ベース部又は上記保持部材に係合するように構成することもできる。たとえば、上記ベース部又は上記保持部材に設けた係合突起を設ける一方、上記装飾シートに、上記係合突起に係合する係合穴等を設けることができる。
【００２８】
本願発明に係る装飾シートは、弾性変形可能なシート材料から形成される。このため、請求項８に記載した発明のように、上記装飾シートを弾性的に拡張した状態で保持するのが好ましい。これにより、タイヤが変形した場合にも、皺等が生じるのを防止できる。
【００２９】
本願の請求項１２に記載された発明は、自動車タイヤの側部を装飾するタイヤの装飾方法であって、タイヤの側部に、タイヤの変形に応じて変形しうるベース部を形成し、上記ベース部とこれに連結される保持部材とによって、弾性伸縮可能な材料で形成された装飾シートを着脱可能に保持させるものである。
【００３０】
本願の請求項１３に記載した発明は、上記装飾シートを、張力が作用した状態で保持させるものである。
【００３１】
【発明の実施の形態】
以下、本願発明に係る実施の形態を図に基づいて具体的に説明する。
【００３２】
図１から図８に、本願発明の第１の実施の形態を示す。
【００３３】
図１及び図２に示すように、タイヤの装飾装置２は、ホイールとタイヤとから構成されるタイヤ装置１の側部に設けられる。図３に示すように、上記装飾装置２は、タイヤ３の側壁に、部材を接着することにより形成されたベース部４と、上記ベース部４にボルト５によって連結される保持部材６ａ，６ｂと、上記ベース部４と上記保持部材６との間で周縁部が挟圧保持される装飾シート７とを備えて構成される。
【００３４】
上記ベース部４は、図４及び図５に示すように、タイヤ側壁の形状に対応した環状に形成されており、外周縁部と内周縁部の表面側に、ナット８を埋め込んだ係合突起１８ａ，１８ｂが周方向に一定間隔で形成されている。上記係合突起１８ａ，１８ｂの頂部には、上記ボルト５を通挿して上記ナット８に螺合させる通挿穴１９がそれぞれ形成されている。本実施の形態では、上記ベース部４を、上記タイヤ３より若干硬度の低いゴム材料から形成することにより、走行によるタイヤ側壁の変形に応じて変形できるように構成している。
【００３５】
上記装飾シート７は、図６及び図７に示すように、上記ベース部４より薄く、また柔軟なゴム材料によって、上記ベース部とほぼ同じ形態の環状に形成されている。上記装飾シート７の表面には、溶剤ペイントによって模様１０が描かれている。上記装飾シート７の内周縁部と外周縁部には、上記ベース部４に設けた係合突起１８ａ，１８ｂに係合できる長穴１１ａ，１１ｂが形成されている。
【００３６】
上記保持部材６ａは、図８に示すように、硬質ゴムあるいは樹脂によって環状に形成されており、上記係合突起１８ａに係合できる係合凹部２０ａが、上記係合凸部１８ａに対応した間隔で形成されている。上記係合凹部１８ａの底壁部には、上記係合突起１８ａに設けた上記ナット８に係合するボルト５を通挿するボルト通挿穴２１ａが形成されている。なお、図８は、外周縁部に設けた係合凸部１８ａ係合させられる保持部材６ａに係る図であるが、内周縁部に設けた係合凸部１８ｂに係合させられる保持部材６ｂも、上記係合凸部１８ｂに対応して同様に形成される。
【００３７】
上記ベース部４は、環状に形成されたゴム部材をゴム用の接着剤によってタイヤ３の側壁部表面に接着することにより形成される。上記装飾シート７は、上記係合突起１８ａ，１８ｂを長穴１１ａ，１１ｂに通挿するようにして上記ベース部４に重ね合わせ、周縁部を上記保持部材６ａ，６ｂで挟圧した状態で上記ボルト５を上記ナット８に螺合させて取り付けられる。
【００３８】
上記装飾装置２においては、タイヤ側面に別部材を接着して上記ベース部４を形成するとともに、このベース部４に対して連結される環状の上記保持部材６ａ，６ｂを用いて、装飾シート７を保持する。したがって、上記装飾シート７をタイヤ３の側部に確実に保持することができる。また、上記ボルト５及び上記保持部材６ａ，６ｂを取り外すことにより、装飾シート７を容易に交換することができる。
【００３９】
しかも、上記ベース部４及び上記装飾シート７が、タイヤ側部の変形に応じて弾性変形可能な材料から形成されているため、走行中のタイヤに悪影響を与えることもない。
【００４０】
図９に、本願発明の第２の実施の形態を示す。本実施の形態に係る装飾装置２０２は、ベース部２０４に倒立円錐台形状の係合凸部２０８ａ，２０８ｂを形成する一方、保持部材２０６ａ，２０６ｂに上記係合凸部２０８ａ，２０８ｂに弾性的に係合しうる係合凹部２２０ａ，２２０ｂを形成している。
【００４１】
上記係合凸部２０８ａ，２０８ｂと上記係合凹部２２０ａ，２２０ｂとを弾性的に係合させることにより、第１の実施の形態のようにボルト等を用いることなく、装飾シート２０７を取り付けることができる。なお、上記装飾シート７の形状は、上記第１の実施の形態とほぼ同様であるので説明は省略する。
【００４２】
図１０及び図１１に、本願発明の第３の実施の形態を示す。
【００４３】
第３の実施の形態に係る装飾装置３０２は、ベース部３０４の外周縁部に一体成形した環状の係止凸部３０８ａに、半径方向内方に向けて開口する環状溝３１２ａを形成する一方、内周縁部に一体成形した環状の係止凸部３０８ｂに半径方向外方に向けて開口する環状溝３１２ｂを形成したものである。
【００４４】
本実施の形態に係る装飾シート３０７の外周縁部と内周縁部には、表面側に膨出する環状の係止凸条３１１ａ，３１１ｂが形成されている。そして、上記係止凸条３１１ａ，３１１ｂを上記環状溝３１２ａ，３１２ｂに挿入することにより、上記装飾シート３０７が上記ベース部３０４に装着される。
【００４５】
上記環状溝３１２ａ，３１２ｂの開口縁部には、断面略半円状の環状溝３１３ａ，３１３ｂが形成されており、この環状溝に断面円形の係止リング３１４，３１５が嵌合させられる。上記係止リング３１４，３１５は、プラスチックあるいは金属で形成されており、上記環状溝３１３ａ，３１３ｂに弾性的に嵌合させられるとともに、上記装飾シート３０７の上記係止凸条３１１ａ，３１１ｂに当接して、上記装飾シート３０７が、上記環状溝３１２ａ，３１２ｂから抜け出すのを阻止している。
【００４６】
上記構成によって、上記装飾シート３０７をベース部３０４に対して確実に保持できるとともに、交換を極めて容易に行うことができる。
【００４７】
図１２及び図１３に、本願発明の第４の実施の形態を示す。これらの図に示すタイヤ装飾装置４０２は、タイヤ４０３の側壁部のみならず、ホイール部４１５の外側部を覆って装飾できるように構成されている。
【００４８】
図１３に示すように、タイヤ４０３の側壁部に、第２の実施の形態と同様の係止凸部４０８を備えるベース部４０４が接着されている。本実施の形態に係る装飾シート４０７は、図１２に示すように、上記ベース部４０４の内方の全域を覆う円形に形成されている。上記装飾シート４０７の外周縁部には、第２の実施の形態に係る装飾シートとほぼ同様の長穴が形成されており、環状の保持部材４０６を介して上記ベース部４０４の係止凸部４０８に保持される。
【００４９】
図１２に示すように、上記装飾シート４０７を装着することにより、タイヤ４０３の側部及びホイール４１５の全体を覆う装飾を施すことが可能となり、従来にないタイヤ装置の装飾を施すことが可能となる。
【００５０】
本願発明は、上述の実施の形態に限定されることはない。実施の形態では、溶剤ペイントによって描いた絵柄を設けたが、他の手法で模様等を描くことができる。また、写真等を印刷してして表示することもできる。さらに、上記装飾シートに立体的な装飾を施したり、模様を構成する複数の開口を形成することもできる。
【００５１】
また、実施の形態では、ベース部を環状部材を接着することにより形成したが、タイヤの製造工程においてタイヤと一体的に形成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明に係る第１の実施の形態に係る装飾装置の正面図である。
【図２】図１に示すのタイヤ装置のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面を示す一部断面図である。
【図３】図２の要部を拡大した断面図である。
【図４】図２に示すベース部の正面図である。
【図５】図４における  Ｖ−Ｖ  線に沿う断面図である。
【図６】図２に示す装飾シートの正面図である。
【図７】図６における  ＶＩＩ−ＶＩＩ  線に沿う断面図である。
【図８】図２に示す保持部材の拡大断面図である。
【図９】本願発明の第２の実施の形態を示す図面であり、図３に相当する断面図である。
【図１０】本願発明の第３の実施の形態を示す図面であり、図３に相当する断面図である。
【図１１】図１０に示す装飾装置の各部材の断面を示す断面図である。
【図１２】本願発明の第４の実施の形態を示す正面図である。
【図１３】図１２における  ＸＩＩ−ＸＩＩ  線に沿う拡大断面図である。
【符号の説明】
２  装飾装置
３  タイヤ
７  装飾シート
４  ベース部（シート取付手段）
６ａ，保持部材（シート取付手段）
６ｂ，保持部材（シート取付手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2004322885.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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