(57)【要約】【課題】軸部の他にハンドルリンクが保持フレームから外れるのを防止するものを軸部とは別の場所に形成する必要がなく、保持フレームが製造し易くなり、しかも、保持フレームがハンドルリンクの外側に突出せず、コンパクト化が図れる回路遮断器のハンドル支持装置を提供する。【解決手段】ハンドル１２に上端側が連結されるとともに下端側に少なくとも一部が弧状となるように凹設された軸受溝１５を有するハンドルリンク１を、ハウジング内の定位置に配設され、ハンドルリンク１の軸受溝１５に挿入される軸部２ｃが外側に突設された保持フレーム２に揺動自在に支持させるハンドル支持装置であって、軸部２ｃにその先端から延出した外れ防止片６０を形成するとともに、軸受溝１５の周縁側面に外れ防止片６０の厚み分の凹所６１を形成し、この凹所６１に外れ防止片６０を係合している。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングの上面より回動自在に突出するハンドルに上端側が連結されるとともに下端側に少なくとも一部が弧状となるように凹設された軸受溝を有するハンドルリンクを、前記ハウジング内の定位置に配設され、前記ハンドルリンクの前記軸受溝に挿入される軸部が外側に突設された保持フレームに揺動自在に支持させる回路遮断器のハンドル支持装置であって、
前記軸部にその先端からハンドルリンクの軸受溝の側面に沿って延出した外れ防止片を形成した回路遮断器のハンドル支持装置。
【請求項２】
前記軸受溝の周縁側面に前記外れ防止片の厚み分の凹所を形成し、この凹所に前記外れ防止片を係合させた請求項１記載の回路遮断器のハンドル支持装置。
【請求項３】
前記軸部は、保持フレームに形成された円状孔の周縁を保持フレームの内側からたたき出し形成され、前記外れ防止片は、前記孔の一周縁から孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成された請求項１または請求項２記載の回路遮断器のハンドル支持装置。
【請求項４】
前記軸部は、保持フレームに形成された楕円状孔の周縁を保持フレームの内側からたたき出し形成され、前記外れ防止片は、前記楕円状孔における直径が長い方の一周縁から楕円状孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成された請求項１または請求項２記載の回路遮断器のハンドル支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回路遮断器のハンドル支持装置、詳しくはハンドルに連結されたハンドルリンクを、ハウジング内の定位置に配設された保持フレームに取り付ける装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、この種の回路遮断器にあっては、ハンドルに連結されたハンドルリンクを、ハウジング内に設けた保持フレームにより支承することでハンドルを回動自在に支持している。すなわち、ハンドルリンクに形成された軸受溝を保持フレームに打ち出しにより突設された軸部に支持させているのである。
【０００３】
しかしながら、軸部の突出量が少ないとハンドルリンクが軸部から脱落しやすいという問題がある。
【０００４】
そこで、保持フレームに、中間部が保持フレームの側面から離間した保持帯を形成し、保持フレームの側面と保持帯の中間部との間の隙間にハンドルリンクを挿通させるもの（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【０００５】
【特許文献１】
実開昭６３−３０４７号
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した回路遮断器のハンドル支持装置にあっては、保持フレームに打ち出しに突設された軸部にハンドルリンクの軸受部を軸支させてハンドルリンクを保持フレームに支承させ、さらに、保持フレームの側面と保持帯の中間部との間の隙間にハンドルリンクを挿通させてハンドルリンクが保持フレームから外れるのを防止しているので、保持フレームには打ち出しで軸部を形成するとともに保持帯をも形成する必要があり、製造作業が煩わしいものとなっていた。
【０００７】
また、保持フレームの外側にハンドルリンクが位置し、そのハンドルリンクの外側に保持帯が位置するので、保持フレーム自体がハンドルリンクよりも外側に突出してしまい、コンパクト化が図れないという問題があった。
【０００８】
本発明は、かかる事由に鑑みて成されたものであり、その目的とするところは、軸部の他にハンドルリンクが保持フレームから外れるのを防止するものを軸部とは別の場所に形成する必要がなくなって保持フレームが製造し易くなり、また、保持フレームがハンドルリンクの外側に突出せず、コンパクト化が図れる回路遮断器のハンドル支持装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の回路遮断器のハンドル支持装置は、ハウジングの上面より回動自在に突出するハンドルに上端側が連結されるとともに下端側に少なくとも一部が弧状となるように凹設された軸受溝を有するハンドルリンクを、前記ハウジング内の定位置に配設され、前記ハンドルリンクの前記軸受溝に挿入される軸部が外側に突設された保持フレームに揺動自在に支持させる回路遮断器のハンドル支持装置であって、
前記軸部にその先端からハンドルリンクの軸受溝の側面に沿って延出した外れ防止片を形成したものである。
【００１０】
請求項１記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、ハンドルリンクを軸支する軸部に、ハンドルリンクの側面に係合させる外れ防止片を形成しているので、軸部の他にハンドルリンクが保持フレームから外れるのを防止するものを軸部とは別の場所に形成する必要がなく、保持フレームを製造し易くなる。
【００１１】
請求項２記載の回路遮断器のハンドル支持装置は、請求項１において、前記軸受溝の周縁側面に前記外れ防止片の厚み分の凹所を形成し、この凹所に前記外れ防止片を係合させたものである。
【００１２】
請求項２記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、請求項１と同様な効果のほか、外れ防止片がハンドルリンクの側面の表面（ハンドルリンクの厚みから外側）に突出せず、コンパクト化が図れる。
【００１３】
請求項３記載の回路遮断器のハンドル支持装置は、請求項１または請求項２において、前記軸部が、保持フレームに形成された円状孔の周縁を保持フレームの内側からたたき出し形成され、前記外れ防止片は、前記孔の一周縁から孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成されたものである。
【００１４】
請求項３記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、請求項１または請求項２と同様な効果のほか、保持フレームに内部に延出部分を有する円状の孔を形成し、孔の周縁部分全体をたたき出すことで軸部が形成でき、また、その軸部の先端面から延出部分を折曲することで外れ防止片が形成でき、保持フレームから簡単に軸部および外れ防止片を形成することができるので、軸部および外れ防止片を形成し易くなる。
【００１５】
請求項４記載の回路遮断器のハンドル支持装置は、請求項１または請求項２において、前記軸部が、保持フレームに形成された楕円状孔の周縁を保持フレームの内側からたたき出し形成され、前記外れ防止片は、前記楕円状孔における直径が長い方の一周縁から楕円状孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成されたものである。
【００１６】
請求項４記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、請求項１または請求項２と同様な効果のほか、保持フレームに内部に延出部分を有する楕円状孔を形成し、楕円状孔の周縁部分全体をたたき出すことで楕円状の軸部が形成でき、また、その軸部の先端面から延出部分を折曲することで外れ防止片が形成でき、保持フレームから簡単に軸部および外れ防止片を形成することができるので、軸部及び外れ防止片を形成し易くなる。また、外れ防止片は、前記楕円状孔における直径が長い方の一周線から楕円状孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成するので、外れ防止片を長くすることができ、もってハンドルリンクとの係合量を増やして更にハンドルリンクが保持フレームから外れ難いものとなる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
この発明の第１の実施の形態の回路遮断器を図１から図７に基づいて説明する。すなわち、この回路遮断器は、主に図１および図２において、ハンドルリンク１、保持フレーム２、トリップリンク３、ラッチ部材４、第１連結リンク５、第２連結リンク６、引張ばね７、クロスバー８、固定接触子９、引外し装置１０を有する。１１はこれらを内蔵したハウジングである。
【００１８】
ハンドルリンク１はハンドル１２を一端に保持している。ハンドル１２は、ハウジング１１の上面から回動自在に突出している。このハンドルリンク１は両側片１４を有する略逆Ｕ字形に形成され、一端側となる上端部の両側より係合片１３を張り出し、他端側となる両側片１４の下端に弧状となるように凹設される軸受溝１５を切欠きにより形成している。そして軸受溝１５の周縁側面に後述の外れ防止片６０の厚み分の凹所６１を形成している。また上端部の中央にリブ１６を形成し、リブ１６の両側にスリット１７を複数形成している。ハンドル１２の下面にハンドルリンク１の上端部に嵌合する溝１８を形成し、溝１８の底部両側に係合片１３を係合する横溝１９を形成している。ハンドル１２の溝１８をハンドルリンク１の上端部に被せ、スライドして係合片１３を横溝１９に係合しハンドル１２をハンドルリンク１に保持させる。
【００１９】
保持フレーム２は、ハンドルリンク１をハンドル方向へ移動可能な状態でハンドルリンク１の他端側を回動自在に支持する。この保持フレーム２は、一端の連結部２ａで連結された一対の側片２ｂからなり、一対の側片２ｂの略中央下部にハンドルリンク１の軸受溝１５内に挿入される筒状の軸部２ｃを外方に突出し、ハンドルリンク１の両側片１４が一対の側片２ｂの外側に被さり、軸受溝１５が軸部２ｃに回動自在に係合してハンドルリンク１が保持フレーム２に揺動自在に支持されている。保持フレーム２はその４つのコーナ部に取付孔２ｄを設け、ハウジング１１内の定位置すなわち取付台１１ａに配設固定している。ハウジング１１の底部と保持フレーム２の下面との間にクロスバー収納空間を形成している。
【００２０】
ここで、軸部２ｃは、その突設先端からハンドルリンク１の軸受溝１５の側面に沿って延出した外れ防止片６０を形成し、凹所６１に係合させている（図６）。この軸部２ｃは、保持フレーム２に打抜き形成された円状孔の周縁を保持フレーム２の内側からたたき出すことにより形成され（図７（ａ）〜（ｄ））、外れ防止片６０は、孔の一周縁から孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成されている（図７（ｅ）（ｆ））。
【００２１】
トリップリンク３は、保持フレーム２に軸支されている。このトリップリンク３は、保持フレーム２の一対の側片２ｂ間に入る略横Ｕ字形をなし、その両端の下部側に孔３ａを形成し、保持フレーム２の連結部２ａの近くに形成された孔２ｅに軸２０が通され、軸２０にトリップリンク３の孔３ａが嵌合してトリップリンク３が軸支されている。トリップリンク３のＵ字の中央部にラッチ係合部３ｂを折曲している。
【００２２】
ラッチ部材４は、トリップリンク３を係止する。このラッチ部材４はトリップリンク３に近い第１の部材２１とトリップリンク３から第１の部材２１よりも離れた第２の部材２２からなる。第１の部材２１は保持フレーム２の連結部２ａと反対側端部の中央付近の孔２ｆに架設したピン２３に、第１の部材２１の軸受け２１ａを軸支している。第１の部材２１の中央部の下端がトリップリンク３の係合部３ｂ上に係止し、ラッチ状態とする。第２の部材２２は保持フレーム２の連結部２ａと反対側端部の上端の孔２ｇに架設したピン２４に軸受け２２ａを軸支している。ピン２３にはねじりコイルばねを用いたばね２５が支持され、ばね２５の一端が第１の部材２１に係合し、他端が第２の部材２２に係合してともに時計方向に回動付勢し、第２の部材２２を復帰位置に支持させている。そして、第２の部材２２に設けた係止突起２２ｂの先端が第１の部材２１に向けて突設され、第１の部材２１の窓孔２１ｂの縁部が係止突起２２ｂの先端に当接し、第２の部材２２が反時計方向に回動することにより係止突起２２ｂが第１の部材２１の窓孔２１ｂに遊嵌可能にしている。第２の部材２２は検出片４０を取付けている（図２）。このような構成において、第２の部材２２が反時計方向に押されると係止突起２２ｂの先端が第１の部材２１を摺動して窓孔２１ｂに入り第１の部材２１が時計回りに回動し、トリップリンク３の係合部３ｂから外れ、トリップリンク３のラッチが釈放される。
【００２３】
第１連結リンク５は、トリップリンク３に一端側が支持されている。第１連結リンク５がトリップリンク３の内側に入り、トリップリンク３の孔３ａの上方位置に形成された切欠き状の軸受け孔３ｂに第１連結リンク５の軸部５ａが回動自在に嵌合している。
【００２４】
第２連結リンク６は、第１連結リンク５の他端側に一端側が回動自在に支持されている。実施の形態では第１連結リンク５の下端側に設けた孔５ｂにピン２６を介して上端の孔６ａが連結されている。
【００２５】
引張ばね７は第２連結リンク６の第１連結リンク７との支持点とハンドルリンク１の一端側とに係止される。実施の形態では２本の引張コイルばねを使用し、一端の例えばフック状の引掛部をピン２６に引掛け、他端の例えばフック状の引掛部はスリット１７に通して、リブ１６に引掛けている。
【００２６】
クロスバー８は、可動接点２８を固着した可動接触子２９を保持するとともに第２連結リンク６の他端側に連結されており、回動自在に支持されている。このクスロバー８はハウジング１１内の底部と保持フレーム２の下端との間のクロスバー収納空間に回動自在に収容されている。クロスバー８に形成した円周部８ａが保持フレーム２の下端の円弧凹部２ｈに摺接され、かつオン状態では図２に示す状態にハウジング１１の底部に載置され、円弧凹部２ｈの円弧中心の回りに反時計方向に回動できるようにしている。可動接触子２９は先端の可動接点２８と反対側の後端部にピン３０を介してクロスバー８に回動自在に保持され、かつばね３１により可動接点２８が前進する方向に付勢している。また可動接触子２９のピン３０と可動接点２８との間の位置に設けたクロスバー８の孔８ｂにピン３２が挿通され、ピン３２に第２連結リンク６の他端側に形成した孔６ｂを通して連結している。
【００２７】
固定接触子９は可動接点２８に接離する固定接点３３を固着している。この固定接触子９ではハウジング１１の底部に固定され、ハウジング１１の一端の外部に露出して設けた端子３４に接続されている。
【００２８】
引外し装置１０は、過電流を検出しラッチ部材４を作動させてトリップリンク３とラッチ部材４とのラッチ状態を解除して可動接点２８を固定接点３３から強制開極するものである。この引外し装置１０は、過電流を熱に変えるためのヒータ板３６に設けられたバイメタル３７の先端に調整ねじ３８が設けられ、調整ねじ３８の先端が第２の部材２２の検出片４０に対向してバイメタル３７の動作で第２の部材２２を押すようにしている。ヒータ板３６の回りに固定鉄心４１を設け、中間部が軸４２により軸支された検出部材４３の下端部に固定鉄心４１に対向する可動鉄心４４を設け、検出部材４３の上端部を検出片４０に対向して、可動鉄心４４が固定鉄心４１に吸引されることにより第２の部材２２を押すようにしている。検出部材４３は復帰ばね５７により復帰位置に付勢されている。ヒータ板３６はハウジング１１にねじ５５で取付けられ、その一端がハウジング１１の他端部の外面に配設された端子４６に接続され、ヒータ板３６の他端が可撓電線４７を介して可動接触子２９に接続されている。
【００２９】
上記構成において、トリップリンク３がラッチ部材４にラッチされた状態において、ハンドル１２の回動操作によって第２連結リンク６の第１連結リンク５との支持点（２６）とハンドルリンク１の引張ばね支持点（１６）とを結ぶ線がトリップリンク３と第１連結リンク５との支持点（５ａ、３ｂ）を越えると接点の開閉状態を反転させるように構成している。また接点の閉極時に過電流が流れてラッチ部材４からトリップリンク３が外れると、トリップリンク３と第１連結リンク５との支持点（５ａ、３ｂ）が第２連結リンク６の第１連結リンク５との支持点（２６）とハンドルリンク１の引張ばね支持点（１６）とを結ぶ線を越えて接点を強制開極するように構成している。
【００３０】
さらに、可動接点２８が固定接点３３に溶着した状態において、ハンドル１２をオフ方向に回動させる際にハンドルリンク１がクロスバー８に係合してハンドル１２のオフ操作を阻止する係合部４８、４９を有している。係合部４８はクロスバー８の上面でピン３０よりも可動接点２８と反対側の位置から上方に突設されている。係合部４９はハンドルリンク１の下端部に係合部４８に対向して突設している。これらの係合部４８、４９は、ラッチ部材４からトリップリンク３が外れて可動接点２８が固定接点３３に溶着した状態において、ハンドル１２をオフ方向に回動させて第２連結リンク６の第１連結リンク５との支持点（２６）とハンドルリンク１の引張ばね支持点（１６）とを結ぶ線がトリップリンク３と第１連結リンク５との支持点（５ａ、３ｂ）を越える位置までの間で相互に係合するようにしている。
【００３１】
また、係合部４８、４９の係合状態でハンドル１２がさらにオフ操作されることにより、係合部４８、４９を支点にハンドルリンク１が保持フレーム２に対して引張ばね７に抗して移動するのを防止する移動防止部５０を有する。この移動防止部５０は、保持フレーム２に形成された例えば円弧状の長孔形状の軸受部５１と、ハンドルリンク１から突出した軸部５２とから構成され、切欠き５１ａは軸部５２を嵌合するためのもので、オン位置とオフおよびリセット位置の中間のオン位置寄りの位置に形成されている。
【００３２】
図２および図３はオン状態である。この状態ではトリップリンク３がラッチ部材４にラッチされている。引張ばね７によりハンドル１２がオン状態を維持するとともに引張ばね７により第１連結リンク５と第２連結リンク６とが伸びた状態となり、このため第２連結リンク６でクロスバー８を回動して可動接触子２９の可動接点２８を固定接触子９の固定接点３３に接触させ、ばね３１により接点圧を付与している。これにより端子３４、４６間がオンとなり電流が流れる。
【００３３】
図４はオフ状態である。図２において、ハンドル１２をオン状態からオフ方向に回動操作し、第２連結リンク６の第１連結リンク５との支持点（５ｂ、６ａ）とハンドルリンク１の引張ばね支持点（６）とを結ぶ線がトリップリンク３と第１連結リンク５との支持点（５ａ、３ｂ）を越えると、ハンドル１２がオフ方向に付勢されるとともに、引張ばね７により第１連結リンク５と第２連結リンク６が伸びた状態から屈曲して、クロスバー８を回動させ、可動接触子２９が固定接触子９から開離する。これにより端子３４、４６間がオフとなるとともに、ハンドルリンク１の回動とクロスバー８の回動が同方向にほぼ同時に起こるので係合部４８、４９が係合衝合することがない。
【００３４】
図５はトリップ状態である。端子３４、４６間に過電流が流れると、バイメタル３７が動作し、調整ねじ３８で第２の部材２２の検出片４０を押す。端子３４、４６間に短絡電流が流れると可動鉄心４４が固定鉄心４１に吸引され、復帰ばね５７に抗して検出部材４３が第２の部材２２の検出片４０を押す。これにより第２の部材２２がばね２５に抗して反時計方向に回動すると、係止突起２２ｂが第１の部材２１の窓孔２１ｂに嵌合し、第１の部材２１がばね２５により時計方向に回動し、第１の部材２１がトリップリンク３１のラッチ係合部３ｂから外れ釈放され、引張ばね７により第２連結リンク６が引き上げられ、トリップリンク３が反時計方向に回動し、トリップリンク３と第１連結リンク５との支持点（３ｂ、５ａ）が第２連結リンク６の第１連結リンク５との支持点（２６）とハンドルリンク１の引張ばね支持点（１６）とを結ぶ線を越えると、第１連結リンク５と第２連結リンク６が伸びた状態から屈曲した状態に引き上げられ、こうして可動接触子２９が固定接触子９から開離し、同時にハンドルリンク１およびハンドル１２がオン位置とオフ位置との中間に移動する。なお第１部材２１はバイメタル３７の復帰および検出部材４３のばね５７による復帰により、同時に係止突起２２ｂが窓孔２１ｂから外れて係止突起２２ｂの先端が第１の部材２１に図２の状態に当接する。トリップ状態からのリセットはハンドル１２をオフ方向のオフ位置を越えたリセット位置まで操作し、ハンドルリンク１でトリップリンク３を押してラッチ係合部３ｂを第１の部材２１にラッチ係止させる。
【００３５】
この発明の第２の実施の形態を図８から図９に示す。すなわち、第１の実施の形態において、軸部２ｃは、保持フレーム２に形成された例えば縦長の長孔を含む楕円状孔の周縁を保持フレーム２の内側からたたき出し形成されている。外れ防止片６０は、楕円状孔における直径が長い方の一周緑から楕円状孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成されている。軸受溝１５の凹所６１の幅も外れ防止片６０の長さに合わせて広げている。その他は第１の実施の形態と同様である。
【００３６】
【発明の効果】
請求項１記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、ハンドルリンクを軸支する軸部に、ハンドルリンクの側面に係合させる外れ防止片を形成しているので、軸部の他にハンドルリンクが保持フレームから外れるのを防止するものを軸部とは別の場所に形成する必要がなく、保持フレームを製造し易くなる。
【００３７】
請求項２記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、請求項１と同様な効果のほか、外れ防止片がハンドルリンクの側面の表面（ハンドルリンクの厚みから外側）に突出せず、コンパクト化が図れる。
【００３８】
請求項３記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、請求項１または請求項２と同様な効果のほか、保持フレームに内部に延出部分を有する円状の孔を形成し、孔の周縁部分全体をたたき出すことで軸部が形成でき、また、その軸部の先端面から延出部分を折曲することで外れ防止片が形成でき、保持フレームから簡単に軸部および外れ防止片を形成することができるので、軸部および外れ防止片を形成し易くなる。
【００３９】
請求項４記載の回路遮断器のハンドル支持装置によれば、請求項１または請求項２と同様な効果のほか、保持フレームに内部に延出部分を有する楕円状孔を形成し、楕円状孔の周縁部分全体をたたき出すことで楕円状の軸部が形成でき、また、その軸部の先端面から延出部分を折曲することで外れ防止片が形成でき、保持フレームから簡単に軸部および外れ防止片を形成することができるので、軸部及び外れ防止片を形成し易くなる。また、外れ防止片は、前記楕円状孔における直径が長い方の一周線から楕円状孔内に延出する形で予め形成された延出部分を折曲して形成するので、外れ防止片を長くすることができ、もってハンドルリンクとの係合量を増やして更にハンドルリンクが保持フレームから外れ難いものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施の形態による回路遮断器の内蔵部品の分解斜視図である。
【図２】回路遮断器のオン状態の断面図である。
【図３】オン状態の保持フレームとハンドルリンクとの関係を示す断面図である。
【図４】オフ状態の部分断面図である。
【図５】トリップ状態の部分断面図である。
【図６】（ａ）は保持フレームとハンドルリンクとを示す側面図、（ｂ）はその部分断面図である。
【図７】軸部の形成過程を示す正面図（（ａ），（ｃ），（ｅ））と断面図（（ｂ），（ｄ），（ｆ））である。
【図８】第２の実施の形態の保持フレームとハンドルリンクとを示す側面図である。
【図９】その軸部の形成過程を示す正面図（（ａ），（ｃ），（ｅ））と断面図（（ｂ），（ｄ），（ｆ））である。
【符号の説明】
１    ハンドルリンク
２    保持フレーム
２ｃ    軸部
１１    ハウジング
１２    ハンドル
１５    軸受溝
６０    外れ防止片
６１    凹所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2004355828.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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