(57)【要約】【課題】幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されてなるコンベヤベルトにおいて、走行時の走行抵抗を低減することができるコンベヤベルトを提供する。【解決手段】幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されてなるコンベヤベルトにおいて、前記芯体の上側及び／又は下側には、コンベヤベルトの幅方向中央領域に広がりかつ長手方向に沿って延びる中央補強芯体が少なくとも１層配置されていることを特徴とするコンベヤベルト。【選択図】　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されてなるコンベヤベルトにおいて、
前記芯体の上側及び／又は下側には、コンベヤベルトの幅方向中央領域に広がりかつ長手方向に沿って延びる中央補強芯体が少なくとも１層配置されていることを特徴とするコンベヤベルト。
【請求項２】
前記中央補強芯体が帯状の帆布により構成されている請求項１記載のコンベヤベルト。
【請求項３】
コンベヤベルトの幅方向端部領域内で長手方向に沿って延びる端部補強芯体が配置されている請求項１又は２記載のコンベヤベルト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されたコンベヤベルトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ベルトコンベヤに用いられるコンベヤベルトは、スチールコードや高剛性合成繊維などで構成された線状芯体や帯状帆布で構成された芯体がゴム中に埋設された構造からなり、該コンベヤベルトは、コンベヤに具備された駆動プーリーなどの複数のプーリーに掛け渡され、プーリー間に配置された支持装置であるキャリアローラで支持されて使用されている。
【０００３】
近年、コンベヤベルトは、運搬量を上げるためと長距離化のために、大型化と強力化が進み、使用時の消費電力が大きくなってきている。
そこで、使用時の消費電力を小さくするために、走行抵抗が小さいコンベヤベルトが求められている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、コンベヤベルトは、荷物を搬送する際、搭載された荷物が滑り落ちないように、コンベヤベルトの走行方向に直交する方向、即ち、幅方向の両端部領域を上方に上げるようにして使用されている。しかし、幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されてなるコンベヤベルトにおいては、全体的に弾性が略同程度であるため、前記両端部領域を上げるべく屈曲させると、その力がコンベヤベルト全体に略均等に広がって、該コンベヤベルトの中央領域が下方に突き出た弓形に彎曲した形となる。その結果、コンベヤベルトがキャリアローラを乗り越える際、走行抵抗が大きくなるという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記の問題点に鑑みて、幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されてなるコンベヤベルトにおいて、走行時の走行抵抗を低減することができるコンベヤベルトを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は、鋭意研究した結果、下記の手段により前記課題が解決されることを見出した。
すなわち本発明のコンベヤベルトは、幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられ、該芯体が帯状の帆布で構成されてなるコンベヤベルトにおいて、
前記芯体の上側及び／又は下側には、コンベヤベルトの幅方向中央領域に広がりかつ長手方向に沿って延びる中央補強芯体が少なくとも１層配置されていることを特徴とする。
【０００７】
本発明のコンベヤベルトは、幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体の他に、該芯体の上側及び／又は下側に、幅方向中央領域に広がりかつ長手方向に沿って延びる中央補強芯体が配置されているので、中央領域が屈曲しにくく、平らに維持されやすい。従って、コンベヤベルトがキャリアローラを乗り越える際に起こるコンベヤベルトの変形を小さくでき、コンベヤベルトの走行抵抗の低減化を図ることができる。
【０００８】
なかでも、前記中央補強芯体が帯状の帆布により構成されているコンベヤベルトが好ましい。
帯状の平たい帆布を中央補強芯体として使用することにより、コンベヤベルトの幅方向中央領域を容易に平らにすることができる。
【０００９】
また、コンベヤベルトの幅方向端部領域内で長手方向に沿って延びる端部補強芯体が配置されているのが好ましい。
【００１０】
端部補強芯体が配置されることによって、端部補強芯体もベルト張力の一部を担うため、走行中の蛇行を抑えるなど、コンベヤベルトの走行安定性を増すことができる。さらに、その作用は定かではないが、幅方向端部領域を補強した結果、コンベヤベルト全体の曲げ剛性が増し、走行方向に波打つ屈曲が抑制されるため、中央領域の平らな部分がより維持されやすく、コンベヤベルトの走行抵抗がより低減されると考えられる。
【発明の実施の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態について図面を参酌しつつ説明する。
図１は本発明のコンベヤベルトの一実施形態を示す幅方向の断面図であり、図２は、該コンベヤベルトの使用状態を表す。
コンベヤベルト１は、図２で示されるように、キャリアローラ９上に載る中央領域７と、該中央領域７の幅方向両端に隣接し、コンベヤベルト１の長手方向に沿って延びる端部領域８、８’とから構成されている。該端部領域８、８’は、コンベヤベルト１に搭載された荷物１０が滑り落ちないようにローラ１１によって中央領域７より上に持上げられて使用されている。
【００１２】
図１において、コンベヤベルト１はゴム２及び芯体３１、３２とから構成され、該芯体３１、３２はゴム２中に埋設されている。
該芯体３１、３２は、荷物や走行抵抗によるベルト張力を担うもので、コンベヤベルト１の幅方向両端部領域８，８’間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びている。該芯体３１、３２は、帯状の帆布によって構成され、前記ゴム２中に２層、上側と下側とに配置されている。
前記ゴム２中には、前記下側の芯体３１の下側に、コンベヤベルト１の幅方向中央領域７のみに広がりかつ長手方向に沿って延びる中央補強芯体４が１層配置され、その結果中央領域７は略平らになっている。該中央補強芯体４は帯状の帆布で構成されている。
なお、本発明のコンベヤベルトの幅方向断面において、荷物が載せられるコンベヤベルトの使用面側を上側といい、その反対側であって、プーリーやキャリアローラと接する面側を下側という。
【００１３】
図３は本発明のコンベヤベルトの他の一実施形態を示す幅方向の断面図である。
この実施形態のコンベヤベルト１においては、ゴム２中に、芯体３３、３２、３１が３層配置され、一番上側の芯体３３の上側に、中央補強芯体４が１層配置されている。
【００１４】
図４は本発明のコンベヤベルトのまた他の一実施形態を示す幅方向の断面図である。
この実施形態のコンベヤベルト１においては、ゴム２中に、芯体３２、３１が上側と下側に２層配置され、上側の芯体３２の上側に、中央補強芯体４が１層配置されている。
前記ゴム２中には、さらに前記中央補強芯体４の下側であってかつ前記上側の芯体３２の上側の端部領域のみにおいて、端部領域８、８’にのみ広がりかつ長手方向に沿って延びる端部補強芯体５、５’が、各端部領域８、８’にそれぞれ１層ずつ配置されている。該端部補強芯体５、５’は中央補強芯体４と同一種類の帯状の帆布で構成されている。
【００１５】
図５は本発明のコンベヤベルトの更に他の一実施形態を示す幅方向断面図である。
この実施形態のコンベヤベルト１においては、ゴム２中に、芯体３２、３１が上側と下側に２層配置され、下側の芯体３１の下側の中央領域に中央補強芯体４が１層配置され、さらに、中央補強芯体４の上側であって下側の芯体３１の下側に位置する端部領域８、８’に、端部補強芯体５、５’がそれぞれ１層配置されている。
【００１６】
中央補強芯体４は、コンベヤベルト１の幅方向中央領域７に配置される限り、その数については、特に制限はない。図１、５に示されるように下側の芯体３１より下側に１層、あるいは複数層配置されていてもよいし、図３、４に示されるように上側の芯体３２、３３より上側に１層、あるいは複数層配置されてもよい。また、芯体の上下にそれぞれ１層あるいは複数層形成されていてもよい。
【００１７】
なお、図４、５において、端部補強芯体５，５’は両端部領域８，８’の略全面に渡って広がっているが、該端部補強芯体は必ずしも端部領域全面に渡って広がっている必要なない。
【００１８】
また、上記実施形態では、芯体は２層あるいは３層設けられているが、芯体の数は特に限定されず、１層でも３層を超えてもよい。
【００１９】
各実施形態において、ゴム２の材料としては、例えば、天然ゴム、ＢＲ（ポリブタジエンゴム）、ＳＢＲ（スチレン・ブタジエンゴム）、ＮＢＲ（アクリロニトリル・ブタジエンゴム）、ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレンゴムに第三成分としてジエンモノマーを加えた三元共重合体）や、これらのブレンド物をベースゴムとする従来からのコンベヤベルトに使用されている材料を用いることができる。
中でも、粘弾性特性のロスファクターが小さく、かつ摩擦係数の小さいものが、キャリアローラを乗り越える時の走行抵抗を軽減できるので好ましい。
【００２０】
また、ゴム２には、例えば、カーボンブラック、シリカなどの補強剤、炭酸カルシウム、タルクなどの充填剤、加硫剤、加硫促進剤、可塑剤、老化防止剤、加工助剤などの通常使用されている配合剤を混練りしたゴム組成物を用いることができる。
【００２１】
芯体３１、３２、３３として使用される帆布としては、例えば、ポリエステル繊維、ナイロン繊維、アラミド繊維、セルロース繊維、綿繊維、これらを組合わせたものなど、コンベヤベルトで芯体を構成するものとして通常使用されているものが挙げられる。
帆布は、ゴムとの接着性の便から、ＲＦＬ（レゾルシン・ホルマリン・ラテックス）などの接着剤が予めデッピングされたものを用いてもよい。
【００２２】
中央補強芯体４を構成する材質は、芯体３１、３２、３３を構成する帆布と同じものを用いることができる。また、異なる帆布を用いてもよい。
該中央補強芯体４の幅Ｗは特に限定されないが、コンベヤベルト１の幅の１／５〜１／１．３の範囲が好ましい。
また、中央補強芯体としては、上記した帆布のほか、幅方向に複数本併設された線状芯体（スチールコードやアラミドなどの高剛性剛性繊維など）を使用することもできる。
【００２３】
本発明に係るコンベヤベルトは、従来からのコンベヤベルトの製造方法と同様、帯状に成形した各層用の素材を積層してベルト状積層体を得、プレスにて加圧加熱して加硫する方法によって製造することができる。
【００２４】
本発明に係るコンベヤベルトは、長距離搬送用コンベヤ、平型又は舟型コンベヤなどの各種のベルトコンベヤに使用することができる。
【実施例】
【００２５】
本発明のコンベヤベルトについて、実施例及び比較例を挙げて更に説明する。実施例１
コンベヤベルトを構成するゴムの成分として、表１に示す配合割合（重量部表示）の各種原料を常法に従い混練し、また芯体および中央補強芯体としてＥＰ−１００（東レ株式会社製、縦：ポリエステル繊維、横：６，６−ナイロン繊維、厚み：０．７ｍｍ）を使用して、図１に示されるように芯体と中央補強芯体とを配置し、成形加硫し、図１に示されるコンベヤベルト（厚み：約１２ｍｍ、幅：約６０ｃｍ、芯体の幅：約５５ｃｍ、中央補強芯体の幅Ｗ：３５ｃｍ）を得た。
【００２６】
【表１】
2004018202.tif 000003
【００２７】
実施例２
芯体及び中央補強芯体を図３に示されるように配置した以外は実施例１と同様にして、コンベヤベルトを得た。
【００２８】
実施例３
芯体、中央補強芯体及び端部補強芯体を図４に示されるように配置した以外は実施例１と同様にして、コンベヤベルトを得た。なお端部補強芯体の材料としてＥＰ−１００を用いた。
【００２９】
実施例４
コンベヤベルト中の芯体及び中央補強芯体の配置を図５に示されるようにした以外は実施例３と同様にして、コンベヤベルトを得た。
【００３０】
比較例１
図６に示されるように、中央補強芯体を配置せず、芯体３を３層配置した以外は実施例１と同様にして、コンベヤベルトを得た。
【００３１】
実施例１〜４及び比較例１で得られた各コンベヤベルトを、図７に示すように、一対の駆動プーリーＡ，Ａに掛け渡し（ベルト周長約５ｍ）、ベルトＥの上下を荷重ローラＢとキャリアローラＣで挟持し、該荷重ローラＢに５ｋｇの荷重を加えつつ、１００ｍ／分の速度でベルトを回転させた。そして、キャリアローラＣに具備されたロードセルＤ（共和電業（株）製、ＬＭ−１００ＫＡ）を用いて、各ベルトについて走行抵抗を測定し、比較例１の走行抵抗を１００として、これとの比率を計算した。その結果を表２に示す。
【００３２】
【表２】
2004018202.tif 000004
【００３３】
表２から明らかなように、実施例１〜４のコンベヤベルトは、比較例１の従来のコンベヤベルトに比して走行抵抗が小さいことがわかる。
【００３４】
【発明の効果】
本発明のコンベヤベルトは、帯状の帆布で構成され、幅方向両端部領域間に渡って広がりかつ長手方向に沿って延びる芯体が備えられたコンベヤベルトにおいて、走行時の走行抵抗を低減することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るコンベヤベルトの一実施形態を示す幅方向の断面図。
【図２】図１のコンベヤベルトの使用状態を表す幅方向の断面図。
【図３】本発明に係るコンベヤベルトの他の一実施形態を示す幅方向の断面図。
【図４】本発明に係るコンベヤベルトのまた他の一実施形態を示す幅方向の断面図。
【図５】本発明に係るコンベヤベルトの更に他の一実施形態を示す幅方向の断面図。
【図６】従来のコンベヤベルトの一実施形態を示す幅方向の断面図。
【図７】走行抵抗測定装置を示す概略側面図。
【符号の説明】
１…コンベヤベルト
３１、３２、３３…芯体
４…中央補強芯体
７…中央領域
８…端部領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2004018202.tif 000010
【図７】
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