(57)【要約】【課題】釣り用リールの支持構造において、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工で回転部品の焼き付きを防止できるようにする。【解決手段】電動リールの遊星歯車機構を構成する第２太陽ギア４２は、外周に形成されその軸方後端部に第１キャリア４５が固定される歯部４２ａと、内周に形成され回転軸３０が挿入される筒部４２ｂとを有している。第２太陽ギア４２は、筒部４２ｂの内周面、すなわち回転軸３０との相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部４２ｃをさらに有している。溝部４２ｃは、ねじ切り加工により形成されており、端部が外部に露出している。この溝部４２ｃには、端部から油が注油され、第２太陽ギア４２と回転軸３０との焼き付きを防止できる。【選択図】　　　図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
釣り用リールに設けられる部材を支持するための支持構造であって、
第１部材と、
前記第１部材に対して相対回転可能な第２部材と、
前記第１部材及び前記第２部材の少なくともいずれかの相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部と、
を備えた釣り用リールの支持構造。
【請求項２】
前記溝部はねじ切り加工により形成されている、請求項１に記載の釣り用リールの支持構造。
【請求項３】
前記溝部は前記第１部材に形成されている、請求項１又は２に記載の釣り用リールの支持構造。
【請求項４】
前記溝部は前記第２部材に形成されている、請求項１から３のいずれかに記載の釣り用リールの支持構造。
【請求項５】
前記第１部材は釣り用リールのスプール軸であり、前記第２部材は軸受の内輪である、請求項１から４のいずれかに記載の釣り用リールの支持構造。
【請求項６】
前記第１部材は釣り用リールのギア軸であり、前記第２部材はギアである、請求項１から４のいずれかに記載の釣り用リールの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、釣り用リールの支持構造、特に、釣り用リールに設けられる部材を支持するための支持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
釣り用リール、特に、ベイトキャスティングリール等の両軸受リールや電動リールには、高速で回転する部品が搭載されている。ベイトキャスティングリールの場合、キャスティング時にスプールは、毎分２００００回転程度で高速回転する。このような高速回転する部品を支持する場合、玉軸受で直接支持することは騒音や回転抵抗の問題等により困難であるので、滑り軸受を使用したり、玉軸受の内輪と回転部品との間に滑りを発生させるようにしている。低負荷高速回転時にはこの滑りによる支持の度合いを多くすることが、静粛性のためには望ましいが、同時に軸受の内輪と回転部品との間で焼き付きを起こしやすくなる。軸受及び回転部品が焼き付くと、回転性能が極端に劣化してしまう。
【０００３】
そこで、軸受及び回転部品の焼き付きを防止するために、軸受及び回転部品のいずれかの相対回転面に油溜め用の溝部を周方向に沿って形成したものが知られている。この溝部に油を注油することにより、回転部品が高速回転しても軸受及び回転部品の焼き付きを防止できる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来の軸受を使用した回転支持構造では、軸受及び回転部品には油溜め用の溝部が周方向に沿って形成されている。このため、軸受及び回転部品の焼き付きを防止できるとともに、溝部が周方向に沿って形成されているので油が外部に逃げにくくなる。しかし、外部から溝部に油を注油したり、溝部に海水の付着により析出した塩を除去するメンテナンス作業を行う際には、軸受から回転部品を取り外さなければならない。このため、メンテナンス作業に手間が掛かり、不便である。
【０００５】
そこで、溝部を軸方向に沿って形成することが考えられる。溝部を軸方向に沿って形成すると、外部に溝部の端部が露出するので、外部から溝部に油を注油したり、塩の除去を行うのが容易になる。しかし、溝部を軸方向に沿って、たとえばキー溝やスプライン形状に形成すると、溝部の加工が困難になる。
本発明の課題は、釣り用リールの支持構造において、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工で回転部品の焼き付きを防止できるようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
発明１に係る釣り用リールの支持構造は、釣り用リールに設けられる部材を支持するための支持構造であって、第１部材と、第１部材に対して相対回転可能な第２部材と、第１部材及び第２部材の少なくともいずれかの相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部とを備えている。
【０００７】
この支持構造では、相対回転する第１部材及び第２部材の少なくともいずれかの相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部が形成されている。ここでは、第１部材及び第２部材の少なくともいずれかに形成された溝部に油を注油することにより、第１部材及び第２部材の焼き付きを防止できる。また、溝部は螺旋状に形成されているので、外部に溝部の端部が露出し、外部から溝部に油を注油したり、塩の除去を行うメンテナンス作業が容易になる。さらに、たとえばねじ切り加工によって溝部を螺旋状に形成すれば、簡易な加工で溝部を形成できる。したがって、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工で回転部品の焼き付きを防止できる。
【０００８】
発明２に係る釣り用リールの支持構造は、発明１に記載の支持構造において、溝部はねじ切り加工により形成されている。この場合、溝部はねじ切り加工により螺旋状に形成されているので、溝部の加工が容易になる。
発明３に係る釣り用リールの支持構造は、発明１又は２に記載の支持構造において、溝部は第１部材に形成されている。ここでは、たとえば回転不能に装着された第１部材に対して相対回転する第２部材が回転部品である場合、回転しない第１部材に溝部が形成される。
【０００９】
発明４に係る釣り用リールの支持構造は、発明１から３のいずれかに記載の支持構造において、溝部は第２部材に形成されている。ここでは、たとえば回転不能に装着された第１部材に対して相対回転する第２部材が回転部品である場合、回転する第２部材に溝部が形成される。
発明５に係る釣り用リールの支持構造は、発明１から４のいずれかに記載の支持構造において、第１部材は釣り用リールのスプール軸であり、第２部材は軸受の内輪である。この場合、スプール軸及び軸受の内輪の少なくともいずれかの相対回転面に螺旋状に溝部を形成することにより、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工でスプール軸及び軸受の内輪の焼き付きを防止できる。
【００１０】
発明６に係る釣り用リールの支持構造は、発明１から４のいずれかに記載の支持構造において、第１部材は釣り用リールのギア軸であり、第２部材はギアである。この場合、ギア軸及びギアの少なくともいずれかの相対回転面に螺旋状に溝部を形成することにより、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工でギア軸及びギアの焼き付きを防止できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態を採用した電動リールは、図１及び図２に示すように、主にハンドル１が装着されたリール本体２と、リール本体２に回転自在に装着されたスプール３と、スプール３内に装着されたモータ４とを備えている。リール本体２の上部には、水深表示等を行うためのカウンター５が装着されている。リール本体２の内部には、ハンドル１の回転をスプール３に伝達するとともにモータ４の回転をスプール３に伝達する回転伝達機構６が設けられている。
【００１２】
リール本体２は、図２に示すように、フレーム１０と、フレーム１０の両側方を覆う側カバー１１、１２とを有している。フレーム１０は、アルミニウム合金ダイカストの一体成形された部材であり、左右１対の側板１３、１４と、側板１３、１４を複数箇所で連結する連結部材１５とを有している。下部の連結部材１５には、釣竿を装着するための竿装着脚１７が装着されている。
【００１３】
側カバー１２は、側板１４にボルトにより締結されている。側カバー１２には、回転伝達機構６などを装着するための固定フレーム１６がボルトにより締結されている。したがって側カバー１２を側板１４から外すと、固定フレーム１６も回転伝達機構６の一部や側カバー１２とともに側板１４から外れる。
側カバー１１は、側板１３にボルトにより締結されている。側カバー１１には、外部に設けられた蓄電池等の電源と接続するための電源ケーブル用の図示しないコネクターが前部に設けられている。
【００１４】
側板１３は、図２に示すように、周縁部にリブを有する合成樹脂製の板状部材であり、中心部には、モータ４を装着するための膨出部２０が外方に突出して形成されている。
スプール３は、図２に示すように、内部にモータ４を収納可能な筒状の糸巻胴部３ａと、糸巻胴部３ａの外周部に間隔を隔てて形成された左右１対のフランジ部３ｂとを有している。スプール３の一端はフランジ部３ｂから外方に延びており、その延びた端部の内周面に軸受２５が配置されている。スプール３の他端には、ギア板３ｃが固定されている。ギア板３ｃは、図示しないレベルワインド機構にスプール３の回転を伝達するために設けられている。ギア板３ｃのスプール中心側部において、ギア板３ｃと固定フレーム１６との間には転がり軸受２６が装着されている。この２つの軸受２５、２６によりスプール３は、リール本体２に回転自在に支持されている。
【００１５】
モータ４は、モータ本体２９と、モータ本体２９の内部に装着されたローラ型のワンウェイクラッチ３３とを有している。モータ本体２９は、内部に界磁や電機子を有する直流モータの主部である。また、モータ本体２９は、基端が開口する有底筒状のケース部材３１と、開口を塞ぐためにケース部材３１の基端に固定されたキャップ部材３２と、ケース部材３１とキャップ部材３２とに回転自在に装着された回転軸３０とを有している。ケース部材３１は、有底筒状の部材であり、底部で回転軸３０を回転自在に支持している。
【００１６】
回転軸３０の右端は、図２に示すようにケース部材３１の先端から突出して配置されている。この突出した先端には、回転伝達機構６を構成する２段減速の遊星歯車機構４０が装着されている。
遊星歯車機構４０は、図３に拡大して示すように、モータ４の回転軸３０に固定された第１太陽ギア４１と、第１太陽ギア４１に噛み合う第１遊星ギア４３と、第１遊星ギア４３を回転自在に支持する第１キャリア４５に固定された第２太陽ギア４２と、第２太陽ギア４２に噛み合う第２遊星ギア４４とを備えている。第１遊星ギア４３及び第２遊星ギア４４は、スプール３の内周面に形成された内歯ギア３ｄに噛み合っている。第２遊星ギア４４は第２キャリア４６に回転自在に支持されている。第１キャリア４５及び第２キャリア４６は筒状軸となっており、内部をモータ４の回転軸３０が貫通している。第２太陽ギア４２は回転軸３０に対して相対回転可能に設けられている。
【００１７】
第２太陽ギア４２は、図４にさらに拡大して示すように、外周に形成されその軸方後端部に第１キャリア４５が固定される歯部４２ａと、内周に形成され回転軸３０が挿入される筒部４２ｂとを有している。第２太陽ギア４２は、筒部４２ｂの内周面（回転軸３０との相対回転面）に螺旋状に形成された油溜め用の溝部４２ｃをさらに有している。溝部４２ｃは、ねじ切り加工により形成されており、端部が外部に露出している。この溝部４２ｃには、端部から油が注油され、第２太陽ギア４２と回転軸３０との焼き付きを防止できる。
【００１８】
このように構成された電動リールでは、回転軸３０と相対回転する第２太陽ギア４２の相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部４２ｃが形成されている。ここでは、溝部４２ｃは螺旋状に形成されているので、外部に溝部４２ｃの端部が露出し、外部から溝部４２ｃに油を注油したり、塩の除去を行うメンテナンス作業が容易になる。また、溝部４２ｃはねじ切り加工によって螺旋状に形成されているので、簡易な加工で形成できる。したがって、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工で第２太陽ギア４２と回転軸３０との焼き付きを防止できる。
【００１９】
〔他の実施形態〕
（ａ）　前記実施形態では、電動リールの回転伝達機構を例にあげて説明したが、これに限定されるものではなく、釣り用リールの部材を支持するもの全てに本発明を適用できる。たとえば、図５及び図６に示すように、両軸受リールの軸受にも本発明を適用できる。
【００２０】
両軸受リールのリール本体１０１は、図５に示すように、両側方に配置された側カバー１１３（左側のみ図示）を有している。側カバー１１３は１対の側板１１０（左側のみ図示）に着脱自在に固定されている。側板１１０の間にはスプール１１５が回転自在に配置され、スプール１１５の中心にはスプール軸１２５が固定されている。スプール軸１２５は、側カバー１１３に軸受１２６（左側のみ図示）を介して回転自在に支持されている。
【００２１】
軸受１２６は、図５及び図６に示すように、外輪１２６ａと、内輪１２６ｂと、転動体１２６ｃとを有している。内輪１２６ｂの内周面（スプール軸１２５との相対回転面）には、図６に示すように、螺旋状に形成された油溜め用の溝部１２６ｄをさらに有している。溝部１２６ｄの構成は前記実施形態と同様であるので省略する。この両軸受リールでは、スプール軸１２５と相対回転する内輪１２６ｂの相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部１２６ｄが形成されているので、前記実施形態と同様に、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工で内輪１２６ｂとスプール軸１２５との焼き付きを防止できる。
【００２２】
（ｂ）　前記実施形態では、第２太陽ギア４２の内周面に溝部４２ｃを形成したが、図７に示すように、回転軸３０の外周面に溝部３０ａを形成してもよい。また、図示しないが、第２太陽ギア４２の溝部４２ｃと回転軸３０の溝部３０ａとの両方を形成してもよい。
（ｃ）　前記実施形態では、溝部４２ｃは、ねじ切り加工により形成されていたが、加工方法はこれに限定されない。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、釣り用リールの支持構造において、相対回転する第１部材及び第２部材の少なくともいずれかの相対回転面に螺旋状に形成された油溜め用の溝部が形成されているので、メンテナンス作業を簡便に行え、かつ簡易な加工で回転部品の焼き付きを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を採用した電動リールの斜視図。
【図２】前記電動リールの縦断面図。
【図３】回転伝達機構の断面拡大図。
【図４】第２太陽ギアの断面拡大図。
【図５】本発明の他の実施形態を採用した両軸受リールの断面図。
【図６】他の実施形態の図４に相当する図。
【図７】他の実施形態の図４に相当する図。
【符号の説明】
４　モータ
６　回転伝達機構
３０　回転軸
３０ａ　溝部
４０　遊星歯車機構
４２　第２太陽ギア
４２ｃ　溝部
１１５　スプール
１２５　スプール軸
１２６　軸受
１２６ｂ　内輪
１２６ｄ　溝部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004081148.tif 000007
【図６】
2004081148.tif 000008
【図７】
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