(57)【要約】【課題】アース端子との接続部から電線への浸水を防止する。【解決手段】ボルト取付穴を有する電気接触部と、該電気接触部と連続する筒状で且つ電気接触部側が閉鎖されていると共に他端の電線接続側は開口としている電線接続部とを備え、上記筒状の電線接続部内に半田が充填され、該電線接続部内の半田に、電線端末の絶縁被覆を皮剥して露出させた芯線を完全に埋設すると共に該芯線露出部に連続する絶縁被覆層を備えた電線の端部を埋設している。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルト取付穴を有する電気接触部と、該電気接触部と連続する筒状で且つ電気接触部側が閉鎖されていると共に他端の電線接続側は開口としている電線接続部とを備え、
上記筒状の電線接続部内に半田が充填され、
上記電線接続部内の半田に、電線端末の絶縁被覆を皮剥して露出させた芯線を完全に埋設すると共に該芯線露出部に連続する絶縁被覆層を備えた電線の端部を埋設していることを特徴とする自動車用アース端子と電線の接続構造。
【請求項２】
上記アース端子は、上記電気接触部に連続する平板部の左右両側を内側に屈曲させて先端縁を当接させ、該当接部を溶接して円環形状部が形成され、該円環形状部の上記電気接触部側の端部を上方より押し潰して溶接により閉鎖している請求項１に記載の自動車用アース端子と電線の防水接続構造。
【請求項３】
上記電線接続部内の半田に、複数の電線の上記芯線と電線端部を埋設している請求項１または請求項２に記載の自動車用アース端子と電線の防水接続構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車用アース端子と電線の防水接続構造に関し、詳しくは、アース端子と電線との接続部から電線内部に水が浸透するのを防止するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車用のアース端子１は図６に示す形状とされており、ボルト取付穴３を有する丸形状の電気接触部４と、該電気接触部４と連続した平板状の基板部５を備え、該基板部５には芯線圧着用バレル６と絶縁被覆圧着用バレル７とが幅方向の両側より突出されている。このアース端子１に対して、電線ｗは、その端末から露出させた芯線ｗ−１が芯線圧着用バレル６でかしめ圧着されると共に、電線の絶縁被覆ｗ−２が絶縁被覆圧着バレル７でかしめ圧着されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記アース端子１を自動車のエンジンルーム内においてボデイあるいはエンジンケースにボルトで締結してアース接続を図る場合、エンジンルームは水が浸入するため、アース端子１の芯線かしめ部分に水が浸透しやすい。このように、芯線ｗ−１に水が浸透すると、芯線に腐食が発生したり、また、芯線かしめ部より水が毛細管現象や圧力差により電線内部に浸透していき、該電線に接続された電子機器８内に浸水が生じて悪影響を及ぼす問題がある。
【０００４】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、アース端子と電線の接続部を完全に防水することにより、電線への浸水による不具合の発生を防止することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、ボルト取付穴を有する電気接触部と、該電気接触部と連続する筒状で且つ電気接触部側が閉鎖されていると共に他端の電線接続側は開口としている電線接続部とを備え、
上記筒状の電線接続部内に半田が充填され、
上記電線接続部内の半田に、電線端末の絶縁被覆を皮剥して露出させた芯線を完全に埋設すると共に該芯線露出部に連続する絶縁被覆層を備えた電線の端部を埋設していることを特徴とする自動車用アース端子と電線の接続構造を提供している。
【０００６】
上記構造とすると、電線接続部内の半田により電線とアース端子を接続することができると共に、電線端末から露出させた芯線を完全に半田に埋設して、芯線を露出させないと共に、芯線露出部に連続する電線端部まで半田に埋設しているため、芯線と絶縁被覆との隙間からも浸水を発生させないため、アース端子と電線の接続部を完全に防水することができ、電線への浸水による不具合の発生を防止することができる。
【０００７】
上記電線接続部は電気接触部に連続する平板部の左右両端を内側に屈曲させ、当接させた上記平板部の左右両端を溶接して円環形状部を形成し、該円環形状部の上記電気接触部側の端部を上方より押し潰して、溶接により閉鎖している。
【０００８】
上記構成とすると、金属板を打ち抜いた後に曲げ加工し、その後、溶接することで、半田を充填する筒状の電線接続部を有するアース端子を金属板から形成することが出来る。
また、平板部の幅を変えることにより電線接続部の径を変えることができ、容易に電線径に応じたアース端子とすることができる。さらに、電線接続部の径を大とすることにより多数の電線ｗを接続することができる。これにより、各ユニットから複数の電線を１つのアース端子に直接に接続することができ、複数のユニットからの複数のアース電線をアース接続する場合に通常用いられているアースジョイントコネクタを省略することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図１乃至図３を参照して説明する。
アース端子１０はボルト取付穴１１を有する丸形状の電気接触部１２と、該電気接触部１２と連続する筒状で且つ電気接触部側が閉鎖されていると共に他端の電線接続側は開口としている電線接続部１４を備えている。該電線接続部１４は略円筒形状とし、電気接触側の端部１４ａは円形を押し潰して溶接して閉鎖し、電線挿入側の他端１４ｂは開口としている。
【００１０】
アース端子１０の電線接続部１４は、図２（Ａ）に示す形状に金属板を打ち抜き加工し、電気接触部１２と連続した幅広の平板状の基板部１３を設けている。
該形状に打ち抜いた金属板は、基板部１３の幅方向の両側をアース端子１０の中心線Ｌ側へ円弧形状となるように屈曲させ、図２（Ｂ）に示すように、基板部１３の両端縁１３ａ、１３ｂを当接させ、この状態で両端縁１３ａと１３ｂとを溶接する。ついで、上記方法で形成された円環形状部は電気接触部１２側の一端１４ａを、図２（Ｃ）に示すように、上方から押し潰し、溶接により閉鎖している。
【００１１】
上記アース端子１０と電線ｗとを接続する際、電線接続部１４に低温で溶融する半田２０を充填する。
電線ｗは先端の絶縁被覆ｗ−２を皮剥ぎして芯線ｗ−１を露出させておき、この電線ｗを、図３（Ａ）に示すように、半田２０の中に挿入する。その際、図３（Ｂ）に示すように、露出させた芯線ｗ−１に連続する絶縁被覆ｗ−２を備えた先端部も半田２０に挿入する。
この状態で半田２０を硬化させ、電線ｗを半田２０を介して強固にアース端子１０に固着している。
【００１２】
上記のようにアース端子１０と電線ｗとを接続すると、半田２０により電線ｗとアース端子１０が接続されると共に、芯線ｗ−１の露出部分が完全に半田２０内に埋設され、かつ、芯線が絶縁被覆から露出する境界においても、絶縁被覆は半田に埋設されているため、芯線の隙間や芯線と絶縁被覆との隙間から浸水が生じるのを確実に防止できる。
【００１３】
上記実施形態では、１つのアース端子１０に１本の電線ｗを接続しているが、図４（Ａ）に示すように、アース端子１０は電線接続部１４の径を大とすることにより複数本の電線の端末の芯線を電線接続部１４に挿入して半田２０を介してアース端子１０と接続できる。
さらに、図４（Ｂ）に示すように、２つのアース端子１０−１、１０−２の電気接触部１２を重ね合わせられる組み合わるアース端子とし、各アース端子１０−１、１０−２にそれぞれ１本の電線ｗを接続しておき、これらアース端子１０−１、１０−２を重ね合わせて連通させたボルト取付穴１１にボルトＢを差し込んで車体パネルに締結してもよい。
【００１４】
上記のように１つのアース端子の電線接続部に複数本の電線を挿入することにより、あるいは、各１本の電線と接続するアース端子を重ね合わせることにより、複数本の電線を直接かつ簡単にアース端子に接続して、１カ所で車体パネル等にアース接続することができる。
よって、複数のユニットから引き出す複数のアース電線をアースジョイントコネクタを介することなく、１つのアース端子に接続することができる。
【００１５】
さらに、図５（Ａ）に示すように、電線接続部１４に低温で溶融する粉状、線状あるいはコイル状の固形の半田２０’を挿入しておき、電線端末の芯線を電線接続部１４に挿入した後に、電線の絶縁被覆ｗ−２が溶損しない程度の低温で加熱して固形の半田２０’を溶融させてもよい。
この固形半田２０’を先に電線接続部１４に挿入しておく場合には、電線端末を挿入する際に邪魔にならないように一方側に挿入しておくことが好ましい。
【００１６】
あるいは、図５（Ｂ）に示すように、電線ｗ側に固形粉末の半田２０’を付着させておき、アース端子１０の電線接続部１４に挿入した後に低温加熱して、半田２０’を溶融させてもよい。
【００１７】
また、アース端子は上記実施形態と略同形状の電線接続部と電気接触部を別体で設け、溶接により一体化して形成してもよい。あるいは、円筒形状とした金属筒から先端を切り起こして平板形状の電気接触部１２を設け、該電気接触部にボルト取付穴をあけてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、アース端子の電線接続部内の半田により電線とアース端子を接続することができると共に、電線端末から露出させた芯線を完全に半田に埋設して、芯線が露出しないようにしているため、アース端子と電線の接続部を完全に防水することができ、電線への浸水による芯線の腐食や該電線に接続された電子機器内に浸水が生じて悪影響を及ぼす等の不具合の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）は本発明のアース端子を示す上面側斜視図、（Ｂ）は底面側斜視図である。
【図２】（Ａ）〜（Ｃ）は電線接続部の形成工程を示す図面である。
【図３】（Ａ）は本発明のアース端子に電線を接続した状態を示す図面、（Ｂ）は電線接続部の要部拡大断面図、（Ｃ）はＩ−Ｉ線断面図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は本発明の他の実施形態を示す概略図である。
【図５】（Ａ）（Ｂ）も本発明の他の実施形態を示す概略図である。
【図６】（Ａ）は従来のアース端子の図面、（Ｂ）は従来の問題点を示す図面である。
【符号の説明】
１０　アース端子
１１　ボルト取付穴
１２　電気接触部
１３　平板部
１４　電線接続部
２０　半田
ｗ　電線
ｗ−１　芯線
ｗ−２　絶縁被覆
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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