(57)【要約】【課題】軽便車両を使用する乗客の乗降時のみに補助敷居が作動して前進し、かごと乗場の間の空隙幅を狭くするエレベーター装置を得る。【解決手段】車椅子、ベビーカー、手押し車、ショッピングカート等の軽便車両を使用する乗客が出入口の第二種ボタン８を操作すると、補助敷居制御装置１０により補助敷居６が動作して乗場２及びかご３の両者相互の敷居間に移動し、上記両者の敷居相互の空隙幅を狭くし上記両者の相互間の往来を容易化する。また、軽便車両を使用しない一般乗客が出入口の第一種ボタン７を操作したときには、補助敷居６が後退位置に保持される。これにより、補助敷居６の作動所要時間のためにエレベーターの運転効率が低下したり、補助敷居６の無駄な作動のためにエネルギーを余計に消費したりする不具合を防止する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路を昇降し上記昇降路に設けられた乗場に停止するかごと、常時は後退位置に配置され要時に前進動作して上記乗場及びかごの両者におけるそれぞれの敷居相互間の空隙に配置されて上記空隙幅を狭くする補助敷居装置と、上記両者のそれぞれに設けられ、一般乗客によって操作されて上記かごの昇降を指令する第一種ボタンと、上記両者のそれぞれに設けられ、軽便車両を使用する乗客によって操作されて上記かごの昇降を指令する第二種ボタンと、上記第一種ボタンの操作によって上記かごが指令された上記乗場に停止するときに上記補助敷居装置を不動作とし、上記第二種ボタンの操作によって上記かごが指令された上記乗場に停止するときに上記補助敷居装置の動作を指令する補助敷居制御装置とを備えたエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、かごが昇降路に設けられ乗場に停止したときに、かごの敷居と乗場の敷居との間の空隙に変位した補助敷居が配置されるエレベーター装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のエレベーター装置において、かごが昇降路に設けられ乗場に停止したときに、かご及び敷居の両者のそれぞれの敷居の相互間に空隙が形成される。このため、車椅子、ベビーカー、手押し車、ショッピングカート等の軽便車両を使用する乗客が上記両者の相互間を往来する場合に、軽便車両の車輪、特にキャスターが上記両者の敷居相互間の空隙に落ち込む恐れがある。
【０００３】
このような軽便車両の車輪が上記両者の敷居相互間の空隙に落ち込む不具合を解消するために、補助敷居装置が設けられてかごが乗場に停止するときに補助敷居装置が動作し補助敷居が上記両者の敷居相互間に配置される。これにより、かごが乗場に停止したときに上記両者の敷居相互間における空隙幅を補助敷居によって狭くして、軽便車両を使用する乗客が上記両者の相互間を容易に往来できるように構成にしている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−１１８９３０号公報（第４頁、図４、図７）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来のエレベーター装置では、かごが乗場に停止するたびに補助敷居装置が動作して補助敷居が移動し上記両者の敷居相互間に配置される。すなわち、軽便車両を使用しない乗客がかごに乗降する場合であっても、かごが停止するときに補助敷居が後退位置から前進し、またかごが発進するときに補助敷居が前進位置から後退する。これによって、補助敷居の作動所要時間のためにエレベーターの運転効率が低下したり、補助敷居の無駄な作動のためにエネルギーを余計に消費したりするという問題点があった。
【０００６】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、軽便車両を使用する乗客の乗降時のみに補助敷居が作動するエレベーター装置を得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーター装置においては、昇降路を昇降し昇降路に設けられた乗場に停止するかごと、常時は後退位置に配置され要時に前進動作して乗場及びかごの両者におけるそれぞれの敷居相互間の空隙に配置されて空隙幅を狭くする補助敷居装置と、上記両者のそれぞれに設けられ、一般乗客によって操作されてかごの昇降を指令する第一種ボタンと、上記両者のそれぞれに設けられ、軽便車両を使用する乗客によって操作されてかごの昇降を指令する第二種ボタンと、第一種ボタンの操作によってかごが指令された乗場に停止するときに補助敷居装置を不動作とし、第二種ボタンの操作によってかごが指令された乗場に停止するときに補助敷居装置の動作を指令する補助敷居制御装置とが設けられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１及び図２は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーター要部の概念的縦断面図によって電気的機器の接続を示す全体構成図、図２は図１の制御盤の動作を説明するフローチャートである。図において、昇降路１に互いに離れて乗場２が設けられ、また昇降路１を昇降し乗場２に停止するかご３が設けられる。そして、かご３は図示が省略してあるが巻上機等の駆動装置４に巻掛けられた主索に吊持されている。
【０００９】
また、かご３に補助敷居装置５が設けられて補助敷居装置５の補助敷居６が常時は後退位置に配置され、要時に前進動作して乗場２及びかご３の両者におけるそれぞれの敷居相互間の空隙に配置されて空隙幅を狭くする。また、それぞれの乗場２及びかご３に後述する軽便車両を使用しない一般乗客によって操作されてかご３の昇降を指令する第一種ボタン７が設けられる。
【００１０】
そして、それぞれの乗場２及びかご３に、車椅子、ベビーカー、手押し車、ショッピングカート等の軽便車両を使用する乗客によって操作されてかご３の昇降を指令する第二種ボタン８が設けられる。なお、乗場２における第一種ボタン７及び第二種ボタン８は図示が省略してあるが乗場ボタンとして、すなわち上方向ボタン又は下方向ボタンとして設けられる。また、かご３における第一種ボタン７及び第二種ボタン８は図示が省略してあるがかご操作盤に行き先階ボタンとして設けられる。
【００１１】
また、制御盤９が設けられて駆動装置４並びに第一種ボタン７及び第二種ボタン８に接続され、補助敷居装置５に接続された補助敷居制御装置１０が制御盤９に接続される。また、制御盤９に乗場２、かご３の出入口開閉装置１１が接続される。そして、詳細は後述するが制御盤９によって駆動装置４の運転が制御されると共に出入口開閉装置１１が制御され、また制御盤９によって補助敷居制御装置１０を介して補助敷居装置５の動作が制御される。
【００１２】
上記のように構成されたエレベーター装置の制御盤９によって制御されるエレベーターの動作を図２に示すフローチャートによって説明する。すなわち、ステップ１０１によりエレベーターが運転中、すなわちかご３が停止又は昇降中であるときに、ステップ１０２により第一種ボタン７及び第二種ボタン８のいずれかが操作されるとステップ１０３へ進む。
【００１３】
そして、ステップ１０３においてかご３が第一種ボタン７等によって指定された乗場２の目的階に向かって昇降する。次いで、ステップ１０４へ進んで、操作されたボタンが第二種ボタン８であれば、すなわち軽便車両を使用する乗客によって第二種ボタン８が操作されたときにはステップ１０５へ進み、操作されたボタンが第二種ボタン８でなければステップ１０６へ進む。
【００１４】
そして、ステップ１０５においてかご３が目的階に所定位置を超えて接近すると制御盤９から補助敷居制御装置１０を介して補助敷居装置５の動作指令が発せられて補助敷居装置５が動作する。次に、ステップ１０７によりかご３が目的階に停止し、出入口開閉装置１１に戸開指令が発せられて戸開する。この状態で、補助敷居６が前進動作し乗場２及びかご３の両者におけるそれぞれの敷居相互間の空隙に配置される。
【００１５】
これによって、上記両者の敷居相互間の空隙幅が狭くなるので、軽便車両を使用する乗客が上記両者の相互間を往来する場合に、軽便車両の車輪、特にキャスターが上記両者の敷居相互間の空隙に落ち込む不具合が解消される。次いで、ステップ１０８へ進んで出入口戸開後に所定時間が経過するとステップ１０９へ進み、補助敷居装置５に復帰指令が発せられて補助敷居６が後退して通常時位置に復帰する。そしてステップ１１０へ進む。
【００１６】
また、ステップ１０６において、かご３が目的階に停止し、出入口開閉装置１１に戸開指令が発せられて戸開する。この状態で、軽便車両を使用しない一般乗客が上記両者の相互間を往来するが、このときには補助敷居装置５が動作しない。したがって、補助敷居６の作動所要時間のためにエレベーターの運転効率が低下したり、補助敷居６の無駄な作動のためにエネルギーを余計に消費したりする不具合の発生を防止することができる。
【００１７】
次にステップ１１１へ進んで出入口戸開後に所定時間が経過するとステップ１１０へ進む。そして、ステップ１１０において出入口開閉装置１１に戸閉指令が発せられて戸閉し、出入口が閉鎖されてかご３が待機状態となる。
以上説明したように、軽便車両を使用する乗客は補助敷居６が上記両者相互の敷居の間に配置されるので、上記両者間を容易に往来することができる。
【００１８】
また、軽便車両を使用しない一般乗客が上記両者間を往来するときには、補助敷居６が動作しない。これによって、補助敷居６の作動所要時間のためにエレベーターの運転効率が低下したり、補助敷居６の無駄な作動のためにエネルギーを余計に消費したりする不具合を防止することができる。
【００１９】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、昇降路を昇降し昇降路に設けられた乗場に停止するかごと、常時は後退位置に配置され要時に前進動作して乗場及びかごの両者におけるそれぞれの敷居相互間の空隙に配置されて空隙幅を狭くする補助敷居装置と、上記両者のそれぞれに設けられ、一般乗客によって操作されてかごの昇降を指令する第一種ボタンと、上記両者のそれぞれに設けられ、軽便車両を使用する乗客によって操作されてかごの昇降を指令する第二種ボタンと、第一種ボタンの操作によってかごが指令された乗場に停止するときに補助敷居装置を不動作とし、第二種ボタンの操作によってかごが指令された乗場に停止するときに補助敷居装置の動作を指令する補助敷居制御装置とを設けたものである。
【００２０】
これによって、車椅子、ベビーカー、手押し車、ショッピングカート等の軽便車両を使用する乗客が第二種ボタンを操作することによって、かごが指令された乗場に停止するときに補助敷居制御装置によって補助敷居装置に動作が指令される。これにより、補助敷居が乗場及びかごの両者相互の敷居の間に配置されるので、上記両者の敷居相互の空隙幅が狭くなり上記両者の相互間を往来するときに、軽便車両の車輪、特にキャスターが上記両者の敷居相互間の空隙に落ち込む不具合が解消され上記両者間の往来を容易化することができる。また、軽便車両を使用しない一般乗客が上記両者間を往来するときには、補助敷居が動作せず、補助敷居の作動所要時間のためにエレベーターの運転効率が低下したり、補助敷居の無駄な作動のためにエネルギーを余計に消費したりする不具合を防止する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーター要部の概念的縦断面図によって電気的機器の接続を示す全体構成図。
【図２】図１の制御盤の動作を説明するフローチャート。
【符号の説明】
１  昇降路、２  乗場、３  かご、５  補助敷居装置、７  第一種ボタン、８第二種ボタン、１０  補助敷居制御装置。
【図１】
2004250197.tif 000003
【図２】
2004250197.tif 000004