(57)【要約】　【課題】　固体酸化物燃料電池の温度レベルを維持し且つ燃料電池により発生される熱エネルギーを除去するために冷却する装置を提供する。　【解決手段】　燃料電池50は陽極22と、陰極18と、それらの間に挿入された電解質20と、陽極、陰極及び電解質のうちの少なくとも１つと密接に接触している配線部24と、流体流路95と、流体流路の内部に配置されたファイバ40とを具備する。流体流路95の内部に配置されたファイバ40は、流体流路95の内部における流体の進行中に流体流れを分断して、非定常ウェーク501を発生する。それらの非定常ウェーク501は少なくとも１つのファイバ40に隣接する局所的熱伝達特性を向上させる。レイノルズ数が高くなれば、それに比例して熱伝達特性は向上する。　【選択図】　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
陽極（２２）、陰極（１８）及びそれらの間に挿入された電解質（２０）を具備する少なくとも１つの燃料電池（５０）と、
前記陽極（２２）、前記陰極（１８）及び前記電解質（２０）のうちの少なくとも１つと密接に接触する配線部（２４）と、
前記少なくとも１つの燃料電池（５０）の内部に配置された少なくとも１つの流体流路（９５）と、
前記少なくとも１つの流体流路（９５）の内部に配置され、前記少なくとも１つの流体流路（９５）内部における流体流れの進行中に前記流体流れを分断する少なくとも１つのファイバ（４０）とを具備する燃料電池アセンブリ（１０）。
【請求項２】
前記燃料電池（５０）は固体酸化物燃料電池、プロトン交換膜又は固体ポリマー燃料電池、溶融炭酸塩燃料電池、リン酸燃料電池、アルカリ燃料電池、ダイレクトメタノール燃料電池、再生燃料電池、亜鉛空気燃料電池及びプロトニックセラミック燃料電池から成る燃料電池群から選択される請求項１記載の燃料電池アセンブリ（１０）。
【請求項３】
前記少なくとも１つのファイバ（４０）は耐高温材料から形成されている請求項１記載の燃料電池アセンブリ（１０）。
【請求項４】
前記少なくとも１つのファイバ（４０）は耐酸化材料から形成されている請求項１記載の燃料電池アセンブリ（１０）。
【請求項５】
前記少なくとも１つのファイバ（４０）は１つの束（５０７）として集められた複数のファイバ（４０７）から構成されている請求項１記載の燃料電池アセンブリ（１０）。
【請求項６】
一対の互いに対向する側部（７０）と、前記一対の互いに対向する側部（７０）を接合する接続部分（８０）とを具備し、流体の流れに対して少なくとも１つの流れ経路を規定するハウジング（８５）と、
前記ハウジングの内部に、前記側部及び前記接続部分のうちの少なくとも１つに直接に又は間接的に装着される状態で配置され、前記ハウジング（８５）内部における流体流れの進行中に前記流体流れを分断する少なくとも１つのファイバ（４０）とを具備する燃料電池アセンブリ（１０）の流体流路（９５）。
【請求項７】
前記流体流路はオキシダント流路（２８）を具備し、且つ前記少なくとも１つのファイバは前記オキシダント流路（２８）の内部に配置されて、前記オキシダント流路（２８）の内部における進行中のオキシダント流れ（３２）を分断する請求項６記載の燃料電池アセンブリ（１０）の流体流路（９５）。
【請求項８】
流体の流れに対して少なくとも１つの流路を規定する管状ハウジング（８６）と、
前記管状ハウジング（８６）の内部に配置され、少なくとも一方の端部が前記管状ハウジング（８６）に直接に又は間接的に装着され、前記管状ハウジング（８６）の内部における流体流れの進行中に前記流体流れを分断する少なくとも１つのファイバ（３０８）とを具備する燃料電池アセンブリ（１０）の流体流路（９５）。
【請求項９】
前記流体流路（９５）はオキシダント流路（２８）及び燃料流路（３６）のうちの少なくとも一方であり、且つ前記少なくとも１つのファイバ（３０８）はオキシダント流路（２８）及び燃料流路（３６）のうちの少なくとも一方の内部に配置されている請求項８記載の燃料電池アセンブリ（１０）の流体流路（９５）。
【請求項１０】
耐高温材料はステンレス鋼、輝コバルト鉱、Inconel６００(商標)、Inconel６０１(商標)、HastelloyＸ(商標)、Hastelloy−２３０(商標)及びそれらの組み合わせから成る群から選択される請求項９記載の燃料電池アセンブリ（１０）の流体流路（９５）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は一般に燃料電池などの発電機器に関し、特に、燃料電池、例えば、固体酸化物燃料電池の熱管理に関する。
【背景技術】
【０００２】
　燃料電池は、イオン電導層を介して燃料とオキシダントを電気化学的に組み合わせることにより電気を発生するエネルギー変換装置である。高温燃料電池束、例えば、固体酸化物燃料電池束は、通常、軸方向に細長い管形の互いに接続された燃料電池のアレイと、それに関連する燃料及び空気の配分機器とから構成されている。管状燃料電池に代わる構成は、平坦な個々の部材から構成される平面燃料電池である。平面燃料電池は逆流、交差流及び平行流という異なる種類が可能である。典型的な平面燃料電池の部材は、電池から電池へと電流を導通し、ガスを立方体構造又はスタックの内部へと流通させるための流路を提供する３層陽極／電解質／陰極構成要素を具備する。
【０００３】
　固体酸化物燃料電池の場合、電解質を介して酸素イオン（Ｏ2-）を搬送することにより、外部負荷に電子の流れが発生される。陽極、陰極及び電解質などの燃料電池構成要素の所望の温度レベルを維持するために、固体酸化物燃料電池において約６００℃から約１３００℃の動作温度で発生される廃熱は、通常、オキシダントを介して除去される。
【０００４】
　固体酸化物燃料電池などの燃料電池は発電に関して効率が良く、汚染が少ないという潜在能力を持つことが実証されているが、特に燃料電池構成要素の温度調整における温度管理に関連する問題がある。動作温度を維持するためには、燃料とオキシダントの反応によって燃料電池で発生する熱エネルギーを除去するか、又は内部で使用することが必要である。平面燃料電池における冷却流路又は管状燃料電池における冷却管は、スタック温度を規定の限界以下に維持し且つ所定の熱勾配を維持するように廃熱の伝達又は除去を助けるために、通常は空気であるオキシダントを使用する。従来の燃料電池に適用する場合に使用されるそのような冷却流路又は冷却管の場合、流体流路とオキシダントとの間の対流熱伝達係数は低い。従って、当該技術においては、熱伝達特性を改善して燃料電池の冷却条件の改善の問題に対処することが必要である。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
　本発明の一実施例は、少なくとも１つの燃料電池を具備する燃料電池アセンブリを提供する。燃料電池は陽極と、陰極と、それらの間に挿入された電解質と、陽極、陰極及び電解質のうちの少なくとも１つと密接に接触している配線部と、燃料電池の内部に配置された少なくとも１つの流体流路と、流体流路の内部に配置された少なくとも１つのファイバとを具備する。流体流路の内部に配置されたファイバは、流体流路の内部における流体の進行中に流体流れを分断して、燃料電池内部の全体的な熱伝達効果を改善する。
【０００６】
　本発明の別の実施例は、燃料電池アセンブリの流体流路を提供する。流体流路は、流体の流れに対して少なくとも１つの流れ経路を規定するハウジングを具備する。ハウジングは一対の互いに対向する側部と、一対の互いに対向する側部を接合する接続部分と、ハウジング内部に配置された少なくとも１つのファイバとを具備する。ファイバはハウジングの側部及び接続部分のうちの少なくとも１つに直接に又は間接的に装着されている。ファイバは、ハウジング内部における流体の進行中に流体流れを分断する。
【０００７】
　本発明の更に別の実施例は、燃料電池アセンブリを製造する方法を記述する。方法は少なくとも１つの陽極を提供することと、少なくとも１つの陰極を提供することと、少なくとも１つの電解質を提供することと、少なくとも１つの配線部を提供することと、少なくとも１つの流体流路を提供することと、流体流路を通る流体流れを提供することと、流体流路の内部に少なくとも１つのファイバを配置することを含む。
【０００８】
　本発明のこれらの特徴、面及び利点並びにその他の特徴、面及び利点は、以下の説明、添付の特許請求の範囲及び添付の図面を参照することにより更に良く理解されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
　本発明は、少なくとも１つの燃料電池５０を具備する複数の燃料電池から成るアレイバンドル又はスタックである燃料電池アセンブリ１０、例えば、固体酸化物燃料電池（以下、「ＳＯＦＣ」と略す）を提供する。各々の燃料電池５０は、総合的に電気エネルギー出力を発生することができる燃料電池スタックシステム又は燃料電池スタック構造を形成するために直列又は並列に一体に積み重ねることが可能である繰り返し電池ユニット５０である。図１及び図２を参照すると、少なくとも１つの燃料電池５０は陽極２２と、陰極１８と、それらの間に挿入された電解質２０と、陽極２２、陰極１８及び電解質２０のうちの少なくとも１つと密接に接触している配線部２４と、少なくとも１つの流体流路９５と、少なくとも１つの流体流路９５の内部に配置された少なくとも１つのファイバ４０とを具備する。少なくとも１つの流体流路９５は、通常、燃料電池５０の内部に配置された少なくとも１つのオキシダント流路２８及び少なくとも１つの燃料流路３６を具備する。オキシダント流路２８及び燃料流路３６のうちの少なくとも一方の内部に少なくとも１つのファイバ４０が配置されている。それらのファイバは、オキシダント流路２８を通って進むオキシダント流れ及び燃料流路３６を通って進む燃料流れをそれぞれ分断する。
【００１０】
　燃料電池５０は、固体酸化物燃料電池、プロトン交換膜又は固体ポリマー燃料電池、溶融炭酸塩燃料電池、リン酸燃料電池、アルカリ燃料電池、ダイレクトメタノール燃料電池、再生燃料電池、亜鉛空気燃料電池又はプロトニックセラミック燃料電池を含めて、流路を必要とするどのような種類の燃料電池であっても良いが、これらには限定されない。
【００１１】
　図９に示すように、例えば、空気であるオキシダント３２は陰極１８に供給される。陰極１８で発生された酸素イオン（Ｏ2-）は陽極２２と陰極１８との間に挿入された電解質２０を通過して搬送される。例えば、天然ガスである燃料３４は陽極に供給される。陽極の側にある燃料３４は、電解質２０を通過して陽極２２へ搬送されてきた酸素イオン（Ｏ2-）と反応する。酸素イオン（Ｏ2-）は脱イオンされて、外部電気回路６５に対して電子を放出する。従って、電子の流れは外部電気回路６５で直流電気を発生させる。この電気発生プロセスはいくつかの排気ガスを発生し、且つ廃熱を発生する。
【００１２】
　陽極２２の主な目的は、燃料電池に導入される燃料ガスの電気化学的酸化が起こるための反応場所を提供することである。更に、陽極材料は燃料還元環境の中で安定しているべきであり、燃料電池動作条件における燃料ガスの反応に対して適切な電子電導率、適切な表面積及び適切な触媒作用を有していなければならず、且つ反応場所へのガス搬送を可能にする十分な多孔率を有していなければならない。これらの特性を有する陽極２２として適する材料は金属ニッケル、ニッケル合金、銀、銅、金及びプラチナなどの貴金属、コバルト、ルテニウム、ニッケル−イットリア安定化ジルコニアサーメット（Ｎｉ−ＹＳＺサーメット）、銅−イットリア安定化ジルコニアサーメット（Ｃｕ−ＹＳＺサーメット）、Ｎｉ−酸化セリウムサーメット、セラミック又はそれらの組み合わせを含むが、それらには限定されない。
【００１３】
　陰極１８の主な目的は、オキシダントの電気化学的還元のための反応場所を提供することである。従って、陰極１８は酸化環境の中で安定していなければならず、燃料電池動作条件におけるオキシダントガス反応のために十分な電子電導率、表面積及び触媒作用を有していなければならず、且つ反応場所までのガス搬送を可能にする十分な多孔率を有していなければならない。以上のような特性を有する陰極１８として適する材料は灰チタン石添加マンガン酸ランタン（ＬａＭｎＯ3）、ストロンチウム添加ＬａＭｎＯ4（ＳＬＭ）、スズ添加酸化インジウム（Ｉｎ2Ｏ3）、ストロンチウム添加ＰｒＭｎＯ3、ＬａＦｅＯ3-ＬａＣｏＯ3 ＲｕＯ2-イットリア安定化ジルコニア（ＹＳＺ）、ランタン輝コバルト鉱及びそれらの組み合わせを含むが、これらには限定されない。
【００１４】
　陽極２２と陰極１８は、通常、電気化学的反応を支援するのに十分な表面積を有する。陽極２２及び陰極１８に使用される材料は燃料電池アセンブリ１０の典型的な最低動作温度と最高動作温度、例えば、約６００℃から約１３００℃の間で熱安定性を有する。
【００１５】
　陽極２２と陰極１８との間に配置される電解質２０の主な目的は、陰極１８と陽極２２との間で酸素イオン（Ｏ2-）を搬送することである。これに加えて、電解質２０は燃料電池５０内で燃料をオキシダントから分離する。従って、電解質２０は還元環境と酸化環境の双方において安定していなければならず、反応ガスを透過せず、且つ動作条件において適切な電導率を有していなければならない。以上のような特性を有する電解質２０として適する材料はジルコニア、イットリア安定化ジルコニア（ＹＳＺ）、不純物添加シリア、酸化セリウム（ＣｅＯ2）、三二酸化ビスマス、パイロクロール酸化物、不純物添加ジルコン酸塩、酸化灰チタン石材料及びそれらの組み合わせを含むが、これらには限定されない。
【００１６】
　配線部２４の主な機能は、１つの繰り返し可能電池ユニットの陽極２２を隣接する電池ユニットの陰極１８に電気的に接続することである。更に、配線部２４は均一な電流分布を示すべきであり、ガスを透過してはならず、還元環境と酸化環境の双方で安定しているべきであり、且つ多様な温度において電子流れを支援するために適切な電導率を有しているべきである。以上のような特性を有する配線部２４として適する材料はクロム系フェライトステンレス鋼、輝コバルト鉱、セラミック、クロム酸ランタン（ＬａＣｒＯ3）、重クロム酸コバルト（ＣｏＣｒ2Ｏ4）、Inconel６００(商標)、Inconel６０１(商標)、HastelloyＸ(商標)、Hastelloy−２３０(商標)、Ducrolloy(商標)、Kovar(商標)、Ebrite(商標)及びそれらの組み合わせを含むが、これらには限定されない。
【００１７】
　図１及び図２に示すような本発明の一実施例は、ハウジング８５により規定される流体流路９５を構成している。ハウジング８５は、流体流れが通過するための少なくとも１つの流路９５を規定する。ハウジング８５は一対の互いに対向する側部７０と、一対の互いに対向する側部７０を接合する接続部分８０と、ハウジングの内部に配置された少なくとも１つのファイバ４０（図２を参照）とを具備する。ファイバ４０はハウジングの側部７０及び接続部分８０のうちの１つに直接に又は間接的に装着されている。流体流路９５の横断面形状は正方形、長方形、円又は輪郭形状を含む形状群から選択できるが、これらには限定されない。流体流路の横断面形状をどのように選択するかは、製造実行可能性などの要因によって決まる（図３及び図４を参照）。
【００１８】
　一実施例によれば、オキシダント流路２８の内部に少なくとも１つのファイバ４０が配置されているが、別の実施例においては、燃料流路３６の内部に少なくとも１つのファイバ４０が配置されている。配置されたファイバ４０はオキシダント流路２８の中を進む間にオキシダント流れ３２を分断すると共に、燃料流路３６の中を進む間に燃料流れ３４を分断する（図１、図２、図３及び図４を参照）。オキシダント流路２８内のオキシダント流れ３２並びに燃料流路３６内の燃料流れ３４は、レイノルズ数特性の低い層流又は遷移流のいずれかである。
【００１９】
　図１０に示すように、レイノルズ数が低いときの熱伝達特性はレイノルズ数が高いときの熱伝達特性より低い。図８に示すように、流体流れを分断している間のファイバ５０２は各ファイバ５０２の背後に非定常ウェーク５０１を形成する。これらの非定常ウェーク５０１はそれぞれ対応するファイバ５０２に隣接する局所的熱伝達特性を向上させる。レイノルズ数が高くなると、それに比例して熱伝達特性は向上する。熱伝達特性の向上は、熱をより効率良く且つより効果的に除去する能力を高める。従って、熱伝達特性の向上は冷却能力を改善し、且つ燃料電池アセンブリ１０全体における所定の熱勾配及び温度レベルの維持を可能にする。
【００２０】
　本発明の一実施例では、室温又はそれに近い温度から約１３００℃にわたる範囲の高温気体燃料流れ３４に少なくとも１つのファイバ４０がさらされる。上述の実施例によれば、ファイバ４０はこの高温に耐えなければならず、従って、ファイバ４０は耐高温材料から形成されている。以上のような特性を有するファイバ４０として適する材料はクロム系フェライトステンレス鋼、輝コバルト鉱、セラミック、クロム酸ランタン（ＬａＣｒＯ3）、重クロム酸コバルト（ＣｏＣｒ2Ｏ4）、Inconel６００(商標)、Inconel６０１(商標)、HastelloyＸ(商標)、Hastelloy−２３０(商標)、Ducrolloy(商標)、Kovar(商標)、Ebrite(商標)及びそれらの組み合わせを含むが、これらには限定されない。
【００２１】
　本発明の別の実施例においては、例えば、空気であるオキシダントに少なくとも１つのファイバ４０がさらされる。従って、この実施例によれば、ファイバ４０は、通常は酸化環境において酸化に耐えるか、又は酸化に対して受動的である材料から形成されている。酸化に対して受動的である材料は、酸化環境にさらされたときにベースメタル上に保護スケールを形成するか、又は高い酸化抵抗に起因するスケールの形成を防止するために選択される。以上のような特性を有するファイバ４０として適する材料はクロム系フェライトステンレス鋼、輝コバルト鉱、セラミック、クロム酸ランタン（ＬａＣｒＯ3）、重クロム酸コバルト（ＣｏＣｒ2Ｏ4）、Inconel６００(商標)、Inconel６０１(商標)、HastelloyＸ(商標)、Hastelloy−２３０(商標)、Ducrolloy(商標)、Kovar(商標)、Ebrite(商標)及びそれらの組み合わせを含むが、これらには限定されない。
【００２２】
　別の実施例では、少なくとも１つのファイバは流体流路９５の幅２０の約５パーセントから約２０パーセントの範囲の厚さを有する（図３及び図４を参照）。このようなファイバの厚さの選択は、オキシダント流れ３２又は燃料流れ３４のいずれかの流れにさらされたときに、機械的安定性を確保し且つファイバにより発生される非定常ウェーク５０１に対して影響領域を判定する。別の実施例においては、少なくとも１つのファイバ４０は、ファイバ全体にわたり均一な熱伝達特性を保証するほぼ一定の横断面面積を有する。この実施例によれば、少なくとも１つのファイバ４０は製造実行可能性などの要因に応じて正方形、長方形、円、楕円及び環からなる形状群から選択される横断面形状を有するが、これらには限定されない。
【００２３】
　図３は、本発明の一実施例による平面燃料電池におけるファイバの配列の一例を表し、図４は、本発明の別の実施例による平面燃料電池におけるファイバの配列の別の例を表す。一実施例では、少なくとも１つのファイバは束５０７として集められた複数のファイバ４０７から構成されている（図４を参照）。配列の一例においては、２つの隣接する束５０７は、いずれも、互いに束５０７の直径６０７の少なくとも約５倍から約４０倍の距離７００をおいて離間して配置されている。別の実施例によれば、隣接する２つの束５０７は、いずれも、互いに束５０７の直径の少なくとも５倍から５０倍の距離７００をおいて離間して配置されている。
【００２４】
　別の実施例によれば、少なくとも１つのファイバ３０８はその一方の端部で流体流路の表面に接続された状態で装着されている。一実施例では、少なくとも１つのファイバ３０９は両端部が少なくとも１つの流体流路の表面に接続された状態で装着されている（図３及び図４を参照）。別の実施例においては、少なくとも１つのファイバ６０９は、両端部が少なくとも１つの流体流路の表面に接続された構成で挿入部材６１０の中に固着されている（図３を参照）。挿入部材６１０の中にファイバ６０９を固着することにより、ファイバ６０９が損傷したときに素早く交換ができる。ファイバ６０９を交換することが可能であれば、燃料電池５０の休止時間は最小限に抑えられ、燃料電池５０の有用性は向上する。
【００２５】
　別の実施例によれば、少なくとも１つのファイバ３０４は流れの方向に対して垂直の向きに定められている。別の実施例においては、少なくとも１つのファイバ３０１は流体流れの方向に対して角度を成して配置されている（図３を参照）。
【００２６】
　別の実施例では、少なくとも１つのファイバ４０１は少なくとも１つの流体流路９５の表面と平行に方向を定められている。一実施例によれば、ファイバ４０１は表面からファイバの直径の少なくとも約１倍から約５倍の距離４３０をおいて離間して配置されている。別の実施例によれば、ファイバ４０１は表面からファイバの直径の少なくとも約１倍から約１０倍の距離をおいて離間して配置されている。更に、他のある実施例においては、少なくとも１つのファイバ４１０は少なくとも１つの流体流路の表面に対して垂直に方向を定められている。この実施例によれば、ファイバ４１０は流体流路９５の表面に対して垂直な面と密接に接触している。他のある実施例においては、少なくとも１つのファイバ４０９は少なくとも１つの流体流路９５の表面に対して角度を成して方向を定められている（図３及び図４を参照）。
【００２７】
　流体流れの方向並びに流体流路の表面に対するファイバの方向付け、ファイバ４０間の間隔及び２つの隣接するファイバの束５０７の間の距離は、ファイバの密度及び熱容量がファイバ４０及びファイバの束５０７によりもたらされる流体流れに対する抵抗を著しく大きく増加させることなく、燃料電池アセンブリ５０全体にわたる熱勾配を制御するのに適合するように選択される。
【００２８】
　本発明を図１から図４に示すような平面燃料電池への適用に関して説明したが、管状燃料電池を含む（ただし、管状燃料電池に限定されない）燃料電池の他の実施例でも本発明を利用できることは認められる。図５は、管状燃料電池束の１つの電池ユニットの斜視図を表す。図６及び図７は、管状燃料電池の場合における本発明の一実施例によるファイバの配列の例を表す。
【００２９】
　本発明の別の実施例は、燃料電池アセンブリを製造する方法を提供する。方法は少なくとも１つの陽極２２を提供することと、少なくとも１つの陰極１８を提供することと、少なくとも１つの電解質２０を提供することと、少なくとも１つの配線部２４を提供することと、少なくとも１つの流体流路を提供することと、流体流路を通る流体流れを提供することと、流体流路の内部に少なくとも１つのファイバ４０を配置することから成る。流体流路の内部の流体流れは、レイノルズ数特性が低い層流又は遷移流のいずれかである。レイノルズ数が低いときの熱伝達特性は、レイノルズ数が高いときの熱伝達特性より低く、このことは図９に示されている。流体流路に少なくとも１つのファイバを配置すると、図８に示すように、各ファイバ５０２の背後に非定常ウェーク５０１が発生する。これらの非定常ウェーク５０１は少なくとも１つのファイバに隣接する局所的熱伝達特性を向上させる。レイノルズ数が高くなると、それに比例して熱伝達特性は向上する。熱伝達特性の向上は、熱をより効率良く且つより効果的に除去する能力を増加させる。従って、熱伝達特性の向上は冷却能力を改善し、且つ燃料電池アセンブリ１０全体における所定の熱勾配及び温度レベルの維持を可能にする。
【００３０】
　以上説明したように、いくつかの実施例によって本発明を例示した。しかし、本発明の趣旨から全く逸脱せずに様々な変形及び置き換えを行うことができるため、本発明は必ずしもここで説明した実施例に限定されない。なお、特許請求の範囲に記載された符号は、理解容易のためであってなんら発明の技術的範囲を実施例に限縮するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】平面燃料電池スタックの斜視図。
【図２】平面燃料電池スタックの単一のユニットの斜視展開図。
【図３】本発明の一実施例による平面燃料電池におけるファイバの配列の一例を示す図。
【図４】本発明の一実施例による平面燃料電池におけるファイバの配列の別の例を示す図。
【図５】管状燃料電池スタックの単一の電池ユニットの斜視図。
【図６】図５に示す管状燃料電池の単一の電池ユニットのＢ−Ｂに沿った断面図。
【図７】管状燃料電池の場合の本発明の一実施例によるファイバの配列の一例を示す図。
【図８】燃料電池構造の一例におけるファイバの熱伝達メカニズムの概略図。
【図９】燃料電池の一例における電気エネルギーの発生の概略図。
【図１０】燃料電池の一例におけるファイバの熱伝達特性を示すグラフ。
【符号の説明】
【００３２】
１０…燃料電池アセンブリ、１８…陰極、２０…電解質、２２…陽極、２４…配線部、２８…オキシダント流路、３２…オキシダント流れ、３４…燃料流れ、３６…燃料流路、４０…ファイバ、５０…燃料電池、６５…外部電気回路、８５…ハウジング、９５…流体流路、３０８…ファイバ、４０１…ファイバ、５０１…非定常ウェーク、５０２…ファイバ、５０７…ファイバの束
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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