(57)【要約】【課題】簡単な構成でノズル取付部材からウォッシャノズルを容易に取り外すことができる車両用ウォッシャノズルの脱着構造、ウォッシャノズル、及び車両用ウォッシャ装置を提供する。【解決手段】ウォッシャノズル１５はカウルトップパネル１３の上面１３ａに配置される頭部３０と、下面１３ｂ側に配置される胴体部３１と、胴体部３１に固定端Ｋ１，Ｋ２が連結され、自由端Ｚ１，Ｚ２がカウルトップパネル１３のノズル取付孔３５に係合する係止片３６，３７とを備え、カウルトップパネル１３には頭部３０の外周面側から係止片３６，３７の自由端Ｚ１，Ｚ２へ工具４５，４６をガイドする工具導入溝４０，４１を設け、工具導入溝４０，４１は、係止片３６，３７の自由端Ｚ１，Ｚ２とノズル取付孔３５との係合が解除される方向に沿って設けた。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のウインドガラスに洗浄液を噴射するため車両に設けられる車両用ウォッシャノズルの脱着構造であって、
ノズル取付孔を有するノズル取付部材と、前記ノズル取付孔に挿入され前記ノズル取付部材に着脱可能に設けられるウォッシャノズルとを備え、
前記ウォッシャノズルは、前記ノズル取付部材の一側面側に配置される頭部と、前記頭部に連結され前記ノズル取付部材の他側面側に配置される胴体部と、前記頭部又は前記胴体部に固定端が連結され自由端が前記ノズル取付孔に係合する係止片とを備え、
前記ノズル取付部材と前記頭部との間に、前記係止片の自由端と前記ノズル取付孔との係合が解除される方向に沿って設けられ、前記係止片の自由端へ工具をガイドする工具ガイド手段を設けたことを特徴とする車両用ウォッシャノズルの脱着構造。
【請求項２】
前記工具ガイド手段を前記ノズル取付部材に設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造。
【請求項３】
前記工具ガイド手段を前記頭部に設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造。
【請求項４】
前記頭部と前記ノズル取付部材との間に、緩衝部材を介在したことを特徴とする請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造。
【請求項５】
前記係止片を、互いに解除する方向が対向するように前記頭部又は前記胴体部に一対形成したことを特徴とする請求項１乃至請求項４のうちいずれか１項に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造。
【請求項６】
車両のウインドガラスに対し洗浄液を噴射する噴射口を有する頭部と、
前記頭部に連結され前記車両のノズル取付部材のノズル取付孔に挿入される胴体部と、
前記頭部又は前記胴体部に固定端が連結され、自由端が前記ノズル取付孔に係合する係止片と、
を備えたウォッシャノズルであって、
前記頭部に、前記係止片の自由端が前記胴体部へ近づくように撓む方向に沿って設けられ、前記係止片の自由端へ工具をガイドする工具ガイド手段を設けたことを特徴とするウォッシャノズル。
【請求項７】
前記頭部の前記ノズル取付部材側に、緩衝部材を設けたことを特徴とする請求項６に記載のウォッシャノズル。
【請求項８】
前記緩衝部材は、前記頭部の外周側から前記工具ガイド手段を覆う被覆部を備えたことを特徴とする請求項７に記載のウォッシャノズル。
【請求項９】
前記係止片は、前記頭部又は前記胴体部に一対形成され、前記両係止片の撓む方向を互いに対向するようにしたことを特徴とする請求項６乃至請求項８うちいずれか１項に記載のウォッシャノズル。
【請求項１０】
請求項６乃至請求項９のうちいずれか１項に記載のウォッシャノズルを備えた車両用ウォッシャ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のフロントガラス等のウインドガラスに洗浄液を噴射するための車両用ウォッシャノズルの脱着構造、ウォッシャノズル、及び車両用ウォッシャ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から自動車には、車両用ウォッシャ装置（ウインドウォッシャ装置）が装備されている（例えば、特許文献１参照。）。このような車両用ウォッシャ装置では、フロントウインドウシールドガラスをワイパーブレードで払拭する際に該ガラスに洗浄液を噴射するためのノズルがエンジンフードやカウルトップパネル等に設けられている。
【０００３】
例えば、図１７に示すように、車両のエンジンフード１０２にはノズル１０１を取り付けるための取付孔１０３が形成されており、この取付孔１０３にノズル１０１の胴体部１０４が挿入され、その胴体部１０４に設けられた一対の弾性変形可能な係止片１０５，１０６が取付孔１０３の周縁に係合する。これによりノズル１０１の頭部１０７がエンジンフード１０２表面に突出した状態で容易に取り付けることができる。メンテナンスや修理等でこのノズル１０１をエンジンフード１０２から取り外す際には、エンジンフード１０２を開け、エンジンフード１０２の裏面側から係止片１０５，１０６を撓ませながらノズル１０１を取付孔１０３（エンジンフード１０２）から取り外す。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−１９４０９１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、特許文献１の車両用ウォッシャ装置においては、以下に示す問題があった。エンジンフード１０２の裏面がフードインナパネルなどで覆われることによりノズル１０１の胴体部１０４が隠れていたり、ノズル１０１がカウルトップパネルに配置されていたりすると、エンジンフード１０２（カウルトップパネル）の表面側からの作業によりノズル１０１を取り外さなければならない。
【０００６】
エンジンフード１０２（カウルトップパネル）の表面側からノズル１０１を取り外す際には、ノズル１０１の頭部１０７とエンジンフード１０２（カウルトップパネル）との間に薄平板状の工具１０８，１０９を両側から差し込む。そして、一対の係止片１０５，１０６をそれぞれ撓ませることによりノズル１０１を取付孔１０３（エンジンフード１０２）から取り外す。しかしながら、作業者は、ノズル１０１の頭部１０７に邪魔されて一対の係止片１０５，１０６の位置を目視することができない。そのため作業者は、おおよその見当を付けながらノズル１０１の頭部１０７の下に一対の工具１０８，１０９を差し込んでノズル１０１を取り外さなければならないため、取り外し作業を行うことが煩わしく手間がかかっていた。
【０００７】
本発明は、前述した事情に鑑みてなされたものであって、その目的は簡単な構成でノズル取付部材からウォッシャノズルを容易に取り外すことができる車両用ウォッシャノズルの脱着構造、ウォッシャノズル、及び車両用ウォッシャ装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、車両のウインドガラスに洗浄液を噴射するため車両に設けられる車両用ウォッシャノズルの脱着構造であって、ノズル取付孔を有するノズル取付部材と、前記ノズル取付孔に挿入され前記ノズル取付部材に着脱可能に設けられるウォッシャノズルとを備え、前記ウォッシャノズルは、前記ノズル取付部材の一側面側に配置される頭部と、前記頭部に連結され前記ノズル取付部材の他側面側に配置される胴体部と、前記頭部又は前記胴体部に固定端が連結され自由端が前記ノズル取付孔に係合する係止片とを備え、前記ノズル取付部材と前記頭部との間に、前記係止片の自由端と前記ノズル取付孔との係合が解除される方向に沿って設けられ、前記係止片の自由端へ工具をガイドする工具ガイド手段を設けたことを要旨とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造において、前記工具ガイド手段を前記ノズル取付部材に設けたことを要旨とする。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造において、前記工具ガイド手段を前記頭部に設けたことを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造において、前記頭部と前記ノズル取付部材との間に、緩衝部材を介在したことを要旨とする。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至請求項４のうちいずれか１項に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造において、前記係止片を、互いに解除する方向が対向するように前記頭部又は前記胴体部に一対形成したことを要旨とする。
【００１２】
請求項６に記載の発明は、車両のウインドガラスに対し洗浄液を噴射する噴射口を有する頭部と、前記頭部に連結され前記車両のノズル取付部材のノズル取付孔に挿入される胴体部と、前記頭部又は前記胴体部に固定端が連結され、自由端が前記ノズル取付孔に係合する係止片と、を備えたウォッシャノズルであって、前記頭部に、前記係止片の自由端が前記胴体部へ近づくように撓む方向に沿って設けられ、前記係止片の自由端へ工具をガイドする工具ガイド手段を設けたことを要旨とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明は、請求項６に記載のウォッシャノズルにおいて、前記頭部の前記ノズル取付部材側に、緩衝部材を設けたことを要旨とする。
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載のウォッシャノズルにおいて、前記緩衝部材は、前記頭部の外周側から前記工具ガイド手段を覆う被覆部を備えたことを要旨とする。
【００１４】
請求項９に記載の発明は、請求項６乃至請求項８うちいずれか１項に記載のウォッシャノズルにおいて、前記係止片は、前記頭部又は前記胴体部に一対形成され、前記両係止片の撓む方向を互いに対向するようにしたことを要旨とする。
【００１５】
請求項１０に記載の発明は、請求項６乃至請求項９のうちいずれか１項に記載のウォッシャノズルを備えたことを要旨とする。
（作用）
従って、請求項１及び請求項２に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造においては以下に示す作用を得る。工具は、工具ガイド手段にて係止片の自由端へガイドされる。即ち工具は、係止片の自由端とノズル取付孔との係合が解除される方向へガイドされる。係止片の自由端に工具が当接し、さらに工具を係止片の自由端とノズル取付孔との係合が解除される方向へ移動すると、係止片の自由端とノズル取付孔との係合が解除される。すると、ノズル取付部材からウォッシャノズルを取り外すことができる。
【００１６】
請求項３に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造においては、請求項１に記載の発明の作用に加えて以下の作用を得る。工具ガイド手段及び係止片がウォッシャノズルに設けられているため、工具ガイド手段と係止片との互いの位置関係をウォッシャノズルのみで設定できる。
【００１７】
請求項４に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造においては、請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に記載の発明の作用に加えて以下の作用を得る。緩衝部材は、頭部とノズル取付部材との間に介在して配置され、ノズル取付部材とウォッシャノズルとの組み付け状態でのガタツキを吸収すると共に、頭部とノズル取付部材との直接の当接を防止して頭部によるノズル取付部材の傷付けをも防止できる。
【００１８】
請求項５に記載の車両用ウォッシャノズルの脱着構造においては、請求項１乃至請求項４のうちいずれか１項に記載の発明の作用に加えて以下の作用を得る。一対の係止片を解除する際には、工具により両係止片を互いに対向する方向へ解除させる。両係止片が解除状態を維持している際には、ウォッシャノズルを工具により両側からつまんだ状態になる。そのつまんだ状態でノズル取付孔からウォッシャノズルを取り外せるため円滑に取り外し作業を行うことができる。
【００１９】
請求項６に記載のウォッシャノズルにおいては、工具は、工具ガイド手段にて係止片の自由端へガイドされる。即ち工具は、係止片の自由端が胴体部へ近づくように撓む方向へガイドされる。このため例えば、このウォッシャノズルを、ノズル取付孔を有するノズル取付部材に取り付けた状態から取り外す際には以下に示すような作用を得る。工具は、工具ガイド手段にガイドされると、係止片の自由端に当接する。さらに工具を係止片の自由端が胴体部へ近づくように撓む方向へ移動させると、係止片の自由端とノズル取付孔との係合が解除される。すると、ノズル取付部材からウォッシャノズルを取り外すことができる。
【００２０】
請求項７に記載のウォッシャノズルにおいては、請求項６に記載の発明の作用に加えて以下の作用を得る。緩衝部材は、例えば、ノズル取付部材とウォッシャノズルとの組み付け状態でのガタツキを吸収すると共に、頭部とノズル取付部材との直接の当接を防止して頭部によるノズル取付部材の傷付けをも防止できる。
【００２１】
請求項８に記載のウォッシャノズルにおいては、請求項７に記載の発明の作用に加えて以下の作用を得る。工具ガイド手段は被覆部に覆われているため異物などの侵入を抑制することができる。
【００２２】
請求項９に記載のウォッシャノズルにおいては、請求項６乃至請求項８のうちいずれか１項に記載の発明の作用に加えて以下の作用を得る。一対の係止片は、互いに対向する方向へ撓む。このため例えば、このウォッシャノズルを、ノズル取付孔を有するノズル取付部材に取り付けた状態から取り外す際には以下に示すような作用を得る。工具により一対の係止片を互いに対向する方向へ撓ませると、係止片の自由端とノズル取付孔との係合が解除される。両係止片が対向する方向へ撓んだ状態を維持している際には、ウォッシャノズルを工具により両側からつまんだ状態になる。そのつまんだ状態でノズル取付孔からウォッシャノズルを取り外せるため円滑に取り外し作業を行うことができる。
【００２３】
請求項１０に記載の車両用ウォッシャ装置においては、請求項６乃至請求項９のうちいずれか１項に記載の発明の作用を得ることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明を具体化した一実施形態を図１〜図６に従って説明する。
【００２５】
図１に示すように、車両としての自動車１１は、エンジンフード１２、ノズル取付部材としてのカウルトップパネル１３、ウインドガラスとしてのフロントガラス１４を備えている。カウルトップパネル１３上には、左右一対のウォッシャノズル１５（図１では１つのみ図示する）がフロントガラス１４の左右半分ずつをそれぞれ指向する状態で着脱可能（脱着可能）に装着されている。
【００２６】
ウォッシャノズル１５は、車体前部に装着された車両用ウォッシャ装置１６を構成する部品である。この車両用ウォッシャ装置１６は、ウォッシャタンク１７、ホース１８、ウォッシャポンプ１９、及び前記ウォッシャノズル１５を備えている。ウォッシャタンク１７内には洗浄液Ｓが貯留されている。ウォッシャポンプ１９の駆動によりウォッシャタンク１７内に溜められている洗浄液Ｓがホース１８を介してウォッシャノズル１５へ供給され、ウォッシャノズル１５から洗浄液Ｓがフロントガラス１４へ向けて噴射される。
【００２７】
図２に示すように、ウォッシャノズル１５は、頭部３０、胴体部３１、及び係止片３６，３７を備えている。頭部３０の一側面（以下、下面３０ａという）には胴体部３１が一体に連結されている。頭部３０はカウルトップパネル１３の一側面（以下、上面１３ａという）側に配置され、胴体部３１はカウルトップパネル１３に形成されたノズル取付孔３５を介してカウルトップパネル１３の他側面（以下、下面１３ｂという）側に配置されている。
【００２８】
胴体部３１は、カウルトップパネル１３の上面１３ａと直交する方向へ延びる略円柱状の第１胴体部３１ａと、カウルトップパネル１３の上面１３ａと平行に延びる略円柱状の第２胴体部３１ｂ（図３参照）とを備えている。第１胴体部３１ａは、一端が頭部３０に連結され、他端が第２胴体部３１ｂに連結されている。第２胴体部３１ｂは、第１胴体部３１ａが連結された端部とは反対側の端部に図１に示すホース１８が連結されている。
【００２９】
頭部３０には噴射口３０ｂが形成されている。本実施形態では、一つの噴射口３０ｂを形成しているが、複数形成してもよい。胴体部３１及び頭部３０には、第２胴体部３１ｂにおけるホース１８側の端部と噴射口３０ｂとを連通させる図示しない連通路が形成されており、洗浄液Ｓが上記端部及び連通路を介して噴射口３０ｂから噴射される。
【００３０】
第１胴体部３１ａの外周面には、一対の係止片３６，３７の固定端が一体に連結されている。一対の係止片３６，３７は、第１胴体部３１ａの軸心Ｏを中心として互いに線対称となる位置に形成されている。両係止片３６，３７は弾性変形可能に形成されており、その自由端が軸心Ｏに近づく方向（第１胴体部３１ａに近づく方向）へそれぞれ可撓可能とされている。即ち、両係止片３６，３７の撓む方向を互いに対向するようにしている。
【００３１】
以下、係止片３６，３７の自由端が軸心Ｏ（第１胴体部３１ａ）に近づく方向（軸心Ｏを基準とした求心方向）を解除方向といい、係止片３６，３７の自由端が軸心Ｏから遠ざかる方向（軸心Ｏを基準とした遠心方向）を係合方向という。
【００３２】
係止片３６，３７は、固定端側から自由端側にかけて順に腕部３６ａ，３７ａ、抜止部３６ｂ，３７ｂ、圧接部３６ｃ，３７ｃがそれぞれ形成されている。腕部３６ａ，３７ａは、第１胴体部３１ａから離れるにつれ頭部３０に近づく斜状にそれぞれ形成され、抜止部３６ｂ，３７ｂ及び圧接部３６ｃ，３７ｃは、軸心Ｏと平行にかつ頭部３０へ向かうように形成されている。抜止部３６ｂ，３７ｂは圧接部３６ｃ，３７ｃよりも係合方向側へ膨出するように形成されている。
【００３３】
なお、本実施形態では、腕部３６ａ，３７ａにおける第１胴体部３１ａ側の端部をそれぞれ固定端Ｋ１，Ｋ２としている。抜止部３６ｂと圧接部３６ｃを総称して自由端Ｚ１とし、抜止部３７ｂ及び圧接部３７ｃを総称して自由端Ｚ２としている。
【００３４】
図５に示すように、カウルトップパネル１３のノズル取付孔３５は、円形状をなす第１胴体部挿通孔３５ａと、両係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃをそれぞれガイド保持する矩形状をなすガイド孔３５ｂ，３５ｃとを備えている。両ガイド孔３５ｂ，３５ｃは、第１胴体部挿通孔３５ａの中心、即ち軸心Ｏを基準として互いに線対称となる位置に第１胴体部挿通孔３５ａに連なるようにそれぞれ形成されている。両ガイド孔３５ｂ，３５ｃには、互いに対向する対向面３５ｄ，３５ｅをそれぞれ備えている。
【００３５】
図４に示すように、対向面３５ｄ，３５ｅには、両係止片３６，３７の両圧接部３６ｃ，３７ｃが係止片３６，３７の弾性に抗してそれぞれ圧接（図４においては対向面３５ｄと圧接部３６ｃとの圧接関係のみ図示する）されている。
【００３６】
そして、両係止片３６，３７の両抜止部３６ｂ，３７ｂは、カウルトップパネル１３の下面１３ｂにその圧接部３６ｃ，３７ｃ側がそれぞれ係止している。
従って、頭部３０の下面３０ａが上面１３ａに当接し、両抜止部３６ｂ，３７ｂがカウルトップパネル１３の下面１３ｂにそれぞれ係止し、両圧接部３６ｃ，３７ｃが対向面３５ｄ，３５ｅにそれぞれ圧接することにより、ウォッシャノズル１５がカウルトップパネル１３に固定されている。
【００３７】
図２に示すように、カウルトップパネル１３の上面１３ａには、頭部３０の外周面側からガイド孔３５ｂ，３５ｃの対向面３５ｄ，３５ｅ（図５参照）へ工具ガイド手段としての一対の工具導入溝４０，４１がそれぞれ形成されている。即ち、頭部３０の外周面側から係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃへ工具導入溝４０，４１がそれぞれ形成されている。
【００３８】
工具導入溝４０，４１は、係止片３６，３７の自由端Ｚ１，Ｚ２とノズル取付孔３５との係合が解除される方向（即ち、解除方向）に沿って形成されている。言い換えれば、工具導入溝４０，４１は、頭部３０の外周面側から係止片３６，３７が係止されているガイド孔３５ｂ，３５ｃに向けて形成されている。工具導入溝４０，４１の底面４０ａ，４１ａの外方側（頭部３０の外周側）は端へ向けて次第に浅くなるように湾曲形成されている。工具導入溝４０，４１の底面４０ａ，４１ａは、係止片３６，３７の両圧接部３６ｃ，３７ｃの先端よりも下方に位置するように形成されている。
【００３９】
図４に示すように、カウルトップパネル１３の厚さ（軸心Ｏ方向長さ）を「長さＬ１」とすると、工具導入溝４０の最深部の深さ（軸心Ｏ方向長さ）は「長さＬ１」よりも短い長さである「長さＬ２」とされている（Ｌ１＞Ｌ２）。即ち、カウルトップパネル１３における工具導入溝４０が形成されている部位の厚さ（軸心Ｏ方向長さ）は、「長さＬ３」（Ｌ３＝Ｌ１−Ｌ２）とされている。
【００４０】
係止片３６の圧接部３６ｃの軸心Ｏ方向長さは、「長さＬ３」よりも長い「長さＬ４」（Ｌ４＞Ｌ３）とされている。そのため、工具導入溝４０の底面４０ａから圧接部３６ｃの先端が「長さＬ５」だけ突出している。上記「長さＬ５」は、「長さＬ４」から「長さＬ３」を引いた長さ（Ｌ５＝Ｌ４−Ｌ３）に相当する。係止片３６の圧接部３６ｃは、圧接部３６ｃと第１胴体部３１ａとがなす隙間分の長さである「長さＬ６」だけ解除方向へ撓むようになっている。
【００４１】
図３において、係止片３６の圧接部３６ｃの先端は、工具導入溝４０の底面４０ａ、工具導入溝４０の両側面４０ｂ，４０ｃ及びカウルトップパネル１３の上面１３ａに囲まれた範囲内に位置するように形成されている。また、係止片３７、カウルトップパネル１３、及び工具導入溝４１における寸法関係は、上記係止片３６、カウルトップパネル１３、工具導入溝４０における寸法関係と同様のため説明を省略する。
【００４２】
次に、ウォッシャノズル１５の着脱（脱着）の仕方について説明する。
カウルトップパネル１３のノズル取付孔３５にウォッシャノズル１５を取り付ける際には、胴体部３１をカウルトップパネル１３の上面からノズル取付孔３５に挿入するだけで係止片３６，３７の抜止部３６ｂ，３７ｂとノズル取付孔３５とが係合する。この結果、ウォッシャノズル１５はカウルトップパネル１３に取り付けられる。
【００４３】
一方、カウルトップパネル１３からウォッシャノズル１５を取り外す際には、図２に示すように、カウルトップパネル１３の上面１３ａから両工具導入溝４０，４１に例えばマイナスドライバの先端のような形状でかつ可撓性のある工具４５，４６をそれぞれ挿入する。すると、その両工具４５，４６は、工具導入溝４０，４１により解除方向へ向かってそれぞれガイドされ、係止片３６，３７の両圧接部３６ｃ，３７ｃにそれぞれ当接する。さらに両工具４５，４６を解除方向へ移動させると、係止片３６，３７が解除方向へ撓み、係止片３６，３７の両抜止部３６ｂ，３７ｂがガイド孔３５ｂ，３５ｃの対向面３５ｄ，３５ｅよりも解除方向側へ移動する。この状態でウォッシャノズル１５を上方へ移動させることにより、カウルトップパネル１３からウォッシャノズル１５が取り外される。
【００４４】
特に、一対の係止片３６，３７は、軸心Ｏを中心として互いに線対称となるように設定されている。即ち、両係止片３６，３７の解除方向は互いに対向するようにかつ同一線上（図５参照）とされている。
【００４５】
そのため、一対の係止片３６，３７を解除する際には、工具４５，４６により両係止片３６，３７を互いに対向する方向へ解除させる。両係止片３６，３７が解除状態を維持している際には、ウォッシャノズル１５を工具４５，４６により両側からつまんだ状態になる。そのつまんだ状態でノズル取付孔３５（カウルトップパネル１３）からウォッシャノズル１５を取り外せるため円滑に取り外し作業を行える。
【００４６】
また、図６に示すように、ピンセットのような形状をし、その先端が互いに対向する方向へ延びた工具４７を用いると、両工具導入溝４０，４１に工具４７の両先端をそれぞれ入れやすく、かつ係止片３６，３７の解除も同時に行うことができる。また、工具４７を用いると、両係止片３６，３７が解除状態を維持しているウォッシャノズル１５をつまみやすいため、ノズル取付孔３５（カウルトップパネル１３）からウォッシャノズル１５を取り外しやすい。
【００４７】
従って、本実施形態によれば以下の効果を得ることができる。
（１）本実施形態では、ウォッシャノズル１５は、頭部３０、胴体部３１、その胴体部３１にそれぞれ一体連結された係止片３６，３７を備えた。ノズル取付孔３５を有するカウルトップパネル１３の上面１３ａからウォッシャノズル１５の胴体部３１をノズル取付孔３５に挿入した。ウォッシャノズル１５の頭部３０はその下面３０ａがカウルトップパネル１３の上面１３ａに当接するようにした。係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃが対向面３５ｄ，３５ｅにそれぞれ圧接し、係止片３６，３７の抜止部３６ｂ，３７ｂがカウルトップパネル１３の下面１３ｂにそれぞれ係止することにより、係止片３６，３７の自由端Ｚ１，Ｚ２がノズル取付孔３５に係合するようにした。この結果、カウルトップパネル１３にウォッシャノズル１５を容易に固定することができる。
【００４８】
さらに、カウルトップパネル１３の上面１３ａには、頭部３０の外周面側からガイド孔３５ｂ，３５ｃの対向面３５ｄ，３５ｅへ一対の工具導入溝４０，４１をそれぞれ形成した。工具導入溝４０，４１は、解除方向に沿って形成した。
【００４９】
そのため、工具導入溝４０，４１に工具４５，４６をそれぞれ挿入することにより、工具４５，４６は工具導入溝４０，４１にガイドされて確実に係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃに当接し、係止片３６，３７の解除を迅速に且つ確実に行うことができる。従って、頭部３０により見えない係止片３６，３７の位置を見当付けすることなく、カウルトップパネル１３からウォッシャノズル１５を取り外すことができ、取り外し作業を容易に行うことができる。また、カウルトップパネル１３に工具導入溝４０，４１を形成するという簡単な構成により、カウルトップパネル１３からウォッシャノズル１５を容易に取り外すことができる。
【００５０】
（２）本実施形態では、一対の係止片３６，３７は、軸心Ｏを中心として互いに線対称となるように、即ち互いに解除方向が対向するように形成した。従って、例えば工具４７を用いると係止片３６，３７の解除を同時に行うことができ、その工具４７にてウォッシャノズル１５をつまんだ状態でノズル取付孔３５（カウルトップパネル１３）からウォッシャノズル１５を取り外すことができ、取り外し作業を容易にかつ迅速に行うことができる。
【００５１】
（第２実施形態）
以下、本発明を具体化した第２実施形態を図７〜図９に従って説明する。
なお、説明の便宜上、第１実施形態と同様の構成については同一の符号を付してその説明を一部省略する。
【００５２】
図７〜図９は、本実施形態のウォッシャノズル５０の構造を示す図面である。このウォッシャノズル５０は、図２〜図４，図６に示すウォッシャノズル１５に代えて用いられる。また、本実施形態ではカウルトップパネル１３の工具導入溝４０，４１が省略されている。
【００５３】
本実施形態の頭部３０の下面３０ａには、頭部３０の外周面から頭部３０における胴体部３１外周に対応する部位へ工具ガイド手段としての一対の工具導入溝５１，５２がそれぞれ形成されている。即ち、頭部３０の外周面から係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃへ向けて工具導入溝５１，５２がそれぞれ形成されている。工具導入溝５１，５２は、解除方向に沿って形成されている。
【００５４】
図９に示すように、工具導入溝５１の底面５１ａにおいて、胴体部３１側の端が次第に浅くなるように湾曲形成されている。本実施形態の係止片３６の圧接部３６ｃは、第１実施形態の圧接部３６ｃに比して軸心Ｏ方向長さが長く形成されている。圧接部３６ｃの軸心Ｏ方向の長さである「長さｄ１」は、カウルトップパネル１３の厚さ（軸心Ｏ方向長さ）である「長さｄ２」よりも長く形成されている（ｄ１＞ｄ２）。即ち、本実施形態の係止片３６の圧接部３６ｃは工具導入溝５１内に侵入するように形成されている。係止片３６の圧接部３６ｃは、圧接部３６ｃと工具導入溝５１の胴体部３１側の端部とがなす隙間分の長さである「長さｄ３」だけ解除方向へ撓むようになっている。
【００５５】
図８において、係止片３６の圧接部３６ｃの先端は、工具導入溝５１の底面５１ａ、工具導入溝５１の両側面５１ｂ，５１ｃ及びカウルトップパネル１３の上面１３ａに囲まれた範囲内に位置するように形成されている。
【００５６】
また、工具導入溝５２及び係止片３７との寸法関係においても工具導入溝５１と係止片３６との寸法関係と同様のため説明を省略する。
本実施形態では、ウォッシャタンク１７、ホース１８、ウォッシャポンプ１９、及びウォッシャノズル５０にて車両用ウォッシャ装置１６が構成されている。
【００５７】
次に、ウォッシャノズル５０の取り外し方について説明する。
図２に示すように、カウルトップパネル１３の上面１３ａから両工具導入溝５１，５２に例えばマイナスドライバの先端のような形状の工具５３，５４をそれぞれ挿入する。本実施形態の工具５３，５４は可撓性を備えてなくともよい。両工具５３，５４は、カウルトップパネル１３の上面１３ａと常に平行な状態で工具導入溝５１，５２にガイドされながら挿入され、係止片３６，３７の両圧接部３６ｃ，３７ｃにそれぞれ当接する。そして、前記第１実施形態と同様の取り外し方によりカウルトップパネル１３からウォッシャノズル１５が取り外される。
【００５８】
従って、本実施形態によれば、第１実施形態の（２）と同様の効果を得ると共に、以下の効果を得ることができる。
（１）本実施形態では、ウォッシャノズル５０の頭部３０の下面３０ａに、頭部３０の外周面から頭部３０における胴体部３１外周に対応する部位へ一対の工具導入溝５１，５２をそれぞれ形成した。工具導入溝５１，５２は、解除方向に沿って形成した。そのため、工具導入溝５１，５２に工具５３，５４をそれぞれ挿入することにより、工具５３，５４は工具導入溝５１，５２にガイドされて確実に係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃに当接し、係止片３６，３７の解除を迅速に且つ確実に行うことができる。従って、頭部３０により見えない係止片３６，３７の位置を見当付けすることなく、カウルトップパネル１３からウォッシャノズル５０を取り外すことができ、取り外し作業を容易に行うことができる。また、頭部３０に工具導入溝４０，４１を形成するという簡単な構成により、カウルトップパネル１３からウォッシャノズル５０を容易に取り外すことができる。
【００５９】
（２）本実施形態では、ウォッシャノズル１５に係止片３６，３７及び工具導入溝５１，５２を形成した。従って、係止片３６，３７と工具導入溝５１，５２との互いの位置関係を、カウルトップパネル１３への取り付け状態に関係なく、ウォッシャノズル１５のみで解決でき、互いの位置関係の精度を高めることができる。
【００６０】
（第３実施形態）
以下、本発明を具体化した第３実施形態を図１０に従って説明する。
なお、説明の便宜上、第１実施形態と同様の構成については同一の符号を付してその説明を一部省略する。
【００６１】
図１０に示すように、本実施形態は、第１実施形態におけるウォッシャノズル１５の頭部３０とカウルトップパネル１３との間に緩衝部材としてのパッキング６０を介在（配置）したものに相当する。パッキング６０は略リング状をなしている。パッキング６０の材質としては、例えば合成ゴムやシリコーンゴム、スポンジなどが挙げられる。
【００６２】
また、図１１に示すように、第２実施形態におけるウォッシャノズル５０の頭部３０とカウルトップパネル１３との間に前記パッキング６０を介在させてもよい。パッキング６０は、ウォッシャノズル５０の頭部３０の下面３０ａに固定されている。この場合、係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃの軸心Ｏ方向長さは、パッキング６０の厚みの分だけ長くなるように形成する。
【００６３】
従って、本実施形態によれば第１実施形態と同様の作用を奏し、第１実施形態の（１），（２）の効果を得ると共に、以下の効果を得ることができる。
（１）本実施形態では、頭部３０とカウルトップパネル１３との間にパッキング６０を介在した。パッキング６０は、カウルトップパネル１３とウォッシャノズル１５との組み付け状態でのガタツキを吸収できると共に、頭部３０とカウルトップパネル１３との直接の当接を防止して頭部３０によるカウルトップパネル１３の傷つけをも防止できる。このため、頭部３０によるカウルトップパネル１３への傷付けにより、カウルトップパネル１３の見栄えを損なうことがない。また、カウルトップパネル１３とウォッシャノズル１５とのガタツキによる係止片３６，３７の摩耗を抑え、ウォッシャノズル１５の寿命を向上させることができる。
【００６４】
（第４実施形態）
以下、本発明を具体化した第４実施形態を図１２に従って説明する。
なお、説明の便宜上、第３実施形態の図１１と同様の構成については同一の符号を付してその説明を一部省略する。
【００６５】
図１２に示すように、パッキング６０における工具導入溝５１，５２の開口部（図１２においては、工具導入溝５１の開口部に「７６」の符号を付す）を覆う被覆部６０ａを一体に形成してもよい。被覆部６０ａはパッキング６０の全周に亘って形成してもよいし、工具導入溝５１，５２に対応する部位のみに形成してもよい。
【００６６】
この場合、ノズル取付孔３５（カウルトップパネル１３）からウォッシャノズル５０を取り外す際には、被覆部６０ａをめくって工具導入溝５１，５２に工具を挿入する。
【００６７】
従って、本実施形態によれば第２実施形態と同様の作用を奏し、第１実施形態の（２）の効果及び第２実施形態の（１），（２）の効果並びに第３実施形態の（１）の効果を得ると共に、以下の効果を得ることができる。
【００６８】
（１）本実施形態では、パッキング６０に工具導入溝５１，５２の開口部を覆う被覆部６０ａを一体に形成した。従って、パッキング６０により頭部３０とカウルトップパネル１３との間から異物（雨水や、砂塵）の侵入を抑制することができると共に、外部から両工具導入溝５１，５２へ異物（雨水や、砂塵）の侵入をそれぞれ抑制することができる。このため、パッキング６０を備えたウォッシャノズル１５は、カウルトップパネル１３はもちろんこのと、エンジンフード１２（この場合、エンジンフード１２は、ノズル取付部材に相当する）に取り付ける際にも適している。通常エンジンフード１２の下部には、雨水などの付着を防ぎたい電気機器を備えている。エンジンフード１２にウォッシャノズル１５を取り付ける際に、エンジンフード１２とウォッシャノズル１５との間に被覆部６０ａを有するパッキング６０を介在させることにより、その両者間からエンジンフード１２内へ雨水が浸入することを抑制できる。
【００６９】
なお、上記各実施形態は以下のような別例に変更して具体化してもよい。
・前記各実施形態では、一対の係止片３６，３７を、軸心Ｏを中心として互いに線対称となるように形成していたが、必ずしも一対の係止片３６，３７を、軸心Ｏを中心として互いに線対称となるように形成しなくてもよい。
【００７０】
・前記第２実施形態では、ウォッシャノズル５０の頭部３０の下面３０ａに、頭部３０の外周面から頭部３０における胴体部３１外周に対応する部位へ一対の工具導入溝５１，５２をそれぞれ形成していた。これに限らず、図１３，図１４に示すように、頭部３０の外周面から頭部３０の下面３０ａにおける胴体部３１外周に対応する部位へ開けられた工具ガイド手段としての一対の工具導入孔７１，７２を形成してもよい。即ち、頭部３０の外周面から係止片３６，３７の圧接部３６ｃ，３７ｃへ工具導入孔７１，７２をそれぞれ形成してもよい。工具導入孔７１，７２は、解除方向に沿って形成されている。即ち、工具導入孔７１，７２は、係止片３６，３７の自由端Ｚ１，Ｚ２が第１胴体部３１ａへ近づくように撓む方向に沿って形成されている。この場合、図１４の部分拡大図面に示すように、係止片３６の圧接部３６ｃの先端を工具導入孔７１内まで配置する。同様に、係止片３７の圧接部３７ｃを工具導入孔７２内まで配置する。また、この別例において、頭部３０とカウルトップパネル１３との間に前記パッキング６０を介在させてもよい。
【００７１】
・前記第１実施形態では、ウォッシャノズル１５に一対の係止片３６，３７を形成していた。これに限らず、図１５に示すようにウォッシャノズル１５にひとつの係止片３６を形成するようにしてもよい。この場合、第１胴体部３１ａの外周面における係止片３６が連結された部位とは反対側の部位に、ノズル取付孔３５と係合する係合凹部７５を形成する。また、このような変更を第２〜第４実施形態において具体化してもよい。
【００７２】
・前記第１実施形態では、係止片３６，３７を胴体部３１に一体に連結していた。これに限らず、図１６に示すように、係止片３６，３７を頭部３０に一体に連結するようにウォッシャノズル１５を構成してもよい。また、このような変更を第２〜第４実施形態において具体化してもよい。
【００７３】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明によれば、簡単な構成でノズル取付部材からウォッシャノズルを容易に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態における車両用ウォッシャ装置を示す概略説明図。
【図２】第１実施形態における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線矢視断面図。
【図４】図２における部分拡大図。
【図５】第１実施形態におけるカウルトップパネルの平面図。
【図６】第１実施形態におけるウォッシャノズルを工具にてカウルトップパネルから取り外す様子を説明した説明図。
【図７】第２実施形態における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図８】図７におけるＢ−Ｂ線矢視断面図。
【図９】図７における部分拡大図。
【図１０】第３実施形態における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図１１】第３実施形態における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図１２】第４実施形態における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図１３】別例における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図１４】図１３におけるＣ−Ｃ線矢視断面図。
【図１５】別例における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図１６】別例における車両用ウォッシャノズルの脱着構造の部分断面側面図。
【図１７】従来技術におけるノズルの部分断面側面図。
【符号の説明】
１１…車両としての自動車、１３…ノズル取付部材としてのカウルトップパネル、１４…ウインドガラスとしてのフロントガラス、１５，５０…ウォッシャノズル１６…車両用ウォッシャ装置、３０…頭部、３０ｂ…噴射口、３１…胴体部、３５…ノズル取付孔、３６，３７…係止片、４０，４１，５１，５２…工具ガイド手段としての工具導入溝、４５，４６，４７，５３，５４…工具、６０…緩衝部材としてのパッキング、６０ａ…被覆部、７１，７２…工具ガイド手段としての工具導入孔、Ｋ１，Ｋ２…固定端、Ｓ…洗浄液、Ｚ１，Ｚ２…自由端。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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