(57)【要約】【課題】小型化、成形型のコスト低減、組付作業性の向上などを図ること。【解決手段】吊下形リヤクーラー用リーンフォースメント４は、同一形状の２つの構成部材４１，４１を車幅方向に互いに向き合うように連結して構成される。各構成部材４１は、一端部に取付部４２、他端部に連結部４３をそれぞれ有し、取付部４２はルーフサイドレール２に取着され、連結部４３は、車幅方向の連結位置を調整可能にする長孔４３ａと、相手側構成部材４１の長孔４３ａに挿通したボルト６が螺着され２つの構成部材４１，４１を固着するナット４３ｂとを有している。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
同一形状の２つの構成部材を車幅方向に互いに向き合うように連結して構成される吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントであって、
各構成部材は、一端部に取付部、他端部に連結部をそれぞれ有し、
前記取付部はルーフサイドレールに取着され、
前記連結部は、車幅方向の連結位置を調整可能にする長孔と、相手側構成部材の長孔に挿通したボルトが螺着され２つの構成部材を固着するナットとを有する
ことを特徴とする吊下形リヤクーラー用リーンフォースメント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ルーフリーンフォースメントと共同して吊下形リヤクーラーを保持する吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、吊下形リヤクーラーを車両の天井に組み付ける場合、図３に示すように、リヤクーラー１側に取付ブラケット１１を設け、取付ブラケット１１を他の取付ブラケット１２を介してルーフサイドレール２に取着することによって吊下形リヤクーラー１を天井に組み付ける方法と、図４に示すように、左右のルーフサイドレール２，２間にリヤクーラー１取付専用のリーンフォースメント１３を取着し、ルーフリーンフォースメント３と専用リーンフォースメント１３とにリヤクーラー１を保持させることによって吊下形リヤクーラー１を天井に組み付ける方法が知られている。なお、本発明者らの調査では、本発明に類似の先行技術文献は発見できなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前者の従来技術には、車幅方向の寸法のバラツキを吸収するために長孔１２ａを有する取付ブラケット１２が必要となり、一方のルーフサイドレール２への組み付けに２つの取付ブラケット１１，１２が必要になる。
【０００４】
また、後者の従来技術には、専用リーンフォースメント１３が大型で重量が大きく、また、その成形型が高コストになるとともに、リヤクーラー１側に車幅方向の寸法のバラツキを吸収するための大きな取付孔が必要となり、組付作業が悪いという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決し、小型化、成形型のコスト低減、組付作業性の向上などを図ることができる吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントは、同一形状の２つの構成部材を車幅方向に互いに向き合うように連結して構成される吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントであって、各構成部材は、一端部に取付部、他端部に連結部をそれぞれ有し、前記取付部はルーフサイドレールに取着され、前記連結部は、車幅方向の連結位置を調整可能にする長孔と、相手側構成部材の長孔に挿通したボルトが螺着され２つの構成部材を固着するナットとを有することを特徴とする。
【０００７】
請求項１に係る吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントによると、２分割された同一形状の構成部材からなるため、個々の構成部材の小型化及び成形型のコスト低減を図ることができる。また、２つの構成部材の連結部に車幅方向の連結位置調整用の長孔を設けているため、左右のルーフサイドレールの間隔にバラツキがあってもこのバラツキを簡単に吸収でき、また、組付作業が容易になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【０００９】
図１は、本発明の一実施形態に係る吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントを用いて車両の天井にリヤクーラーを組み付ける方法の説明図を示す。
【００１０】
図１において、１は吊下形リヤクーラー、２，２は左右のルーフサイドレール、３，３は、左右のルーフサイドレール２，２間に架橋されたルーフリーンフォースメント、４は、リヤクーラー用リーンフォースメント（専用リーンフォースメント）を表している。
【００１１】
専用リーンフォースメント４は、２分割された左右２つの構成部材４１，４１からなる。各構成部材４１は同一の成形型を用いて一体成形され、同一形状を有している。
【００１２】
各構成部材４１の一端部４２は、ルーフサイドレール２に取着される取付部を構成している。取付部４２は、ボルト５，５を通す孔４２ａ，４２ａを有し、ボルト５，５を孔４２ａ，４２ａに通してルーフサイドレール２側のねじ孔２ａ，２ａにねじ込むことによってルーフサイドレール２に取着される。
【００１３】
各構成部材４１の他端部４３は、相手側構成部材４１と連結固定される連結部を構成している。図２に示すように、連結部４３は、車幅方向に長い長孔４３ａを有するとともに、その車両前後方向隣にナット４３ｂを有している。ナット取付下面４３ｃは長孔形成上面４３ｄよりも高い位置にあり、２つの構成部材４１、４１を車幅方向に互いに向かい合わせたとき、ナット取付下面４３ｃの下方に相手側構成部材４１の長孔形成上面４３ｄが位置し、また、長孔形成上面４３ｄが相手側構成部材４１のナット取付下面４３ｃの下方に位置するよう、つまり、２つの構成部材４１，４１が互いに噛み合うように形成されている。連結部４３はボルト６とナット４３ｂで相手側構成部材４１の連結部４３と連結固定される。ボルト６は長孔４３ａに下方から挿通されナット４３ｂにねじ込まれる。
【００１４】
次に、吊下形リヤクーラー１を車両の天井に組み付ける作業を説明する。
【００１５】
まず、専用リーンフォースメント４の一方の構成部材４１（以下、便宜上第１構成部材という。）をルーフサイドレール２に取着する。この取着作業は、第１構成部材４１の取付部４２の孔４２ａにボルト５を通し、ルーフサイドレール２側のねじ孔２ａにねじ込むことによって行なわれる。
【００１６】
次に、取着した第１構成部材４１の連結部４３に相手側構成部材４１（以下、便宜上第２構成部材という。）の連結部４３を向かい合わせにし、両連結部４３，４３を互いに噛み合わせた状態でボルト６，６を下方から長孔４３ａ，４３ａに通しナット４３ｂ，４３ｂに途中までねじ込む。これにより、第１構成部材４１と第２構成部材４１は仮止めされた状態となり、この仮止め状態では、ボルト６，６は長孔４３ａ，４３ａ内を車幅方向に移動自在、つまり、第２構成部材４１は長孔４３ａの長さ分だけ車幅方向に自由に移動することができる。
【００１７】
次に、第２構成部材４１をルーフサイドレール２に取着する。この取着作業は、第１構成部材４１の取着作業と同様、第２構成部材４１の取付部４２の孔４２ａ，４２ａにボルト５，５を通し、ルーフサイドレール２側のねじ孔２ａ，２ａにねじ込むことによって行なわれる。
【００１８】
次に、仮止め状態のボルト６，６をナット４３ｂ，４３ｂに強くねじ込み、第１構成部材４１と第２構成部材４１を強固に連結固定する。
【００１９】
その後、吊下形リヤクーラー１をルーフリーンフォースメント３と専用リーンフォースメント４に下方からボルト７，７，７，７，７で固定する。なお、図１において、符号８はドレインホースを表している。
【００２０】
以上説明したように、本実施形態に係る吊下形リヤクーラー用リーンフォースメント４は、同一形状の２つの構成部材４１，４１を車幅方向に互いに向き合うように連結して構成される吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントであって、各構成部材４１は、一端部に取付部４２、他端部に連結部４３をそれぞれ有し、取付部４２はルーフサイドレール２に取着され、連結部４３は、車幅方向の連結位置を調整可能にする長孔４３ａと、相手側構成部材４１の長孔４３ａに挿通したボルト６が螺着され２つの構成部材４１，４１を固着するナット４３ｂとを有している。このように本実施形態の吊下形リヤクーラー用リーンフォースメント４は、２分割された同一形状の構成部材４１，４１からなるため、個々の構成部材４１の小型化及び成形型のコスト低減を図ることができる。また、２つの構成部材４１，４１の連結部４３，４３に車幅方向の連結位置調整用の長孔４３ａ，４３ａを設けているため、左右のルーフサイドレール２，２の間隔にバラツキがあってもこのバラツキを簡単に吸収でき、また、組付作業が容易になる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明の吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントによると、小型化、成形型のコスト低減、組付作業性の向上などを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る吊下形リヤクーラー用リーンフォースメントを用いて車両の天井にリヤクーラーを組み付ける方法の説明図である。
【図２】２つの構成部材の連結方法の説明図である。
【図３】従来からの取付ブラケットを用いた組付方法の説明図である。
【図４】従来からの専用リーンフォースメントを用いた組付方法の説明図である。
【符号の説明】
２    ルーフサイドレール
４    吊下形リヤクーラー用リーンフォースメント
６    ボルト
４１    構成部材
４２    取付部
４３    連結部
４３ａ    長孔
４３ｂ    ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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