(57)【要約】【課題】電気接続箱に収容する縦バスバー本体にスペーサ用タブ材を組みつけて規格厚さのタブを形成し、縦バスバー本体の板厚を薄肉とする。【解決手段】基部１１ｄの上端よりタブ部１１ａを突出させた縦バスバー本体１１と、導電性金属板を略Ｊ字状に折り曲げ加工し、長片部２０ａの上部にタブ１１ａと重ねる補助タブ部２０ａ−１を形成している一方、短片部２０ｃを長片部２０ａ側へ湾曲させてバネ性を持たせていると共に左右両側に係止爪２０ｅを突設している別体のスペーサ用タブ材２０とを備え、スペーサ用タブ材２０を縦バスバー本体１１に下方より組みつけ、長片部２０ａと短片部２０ｃとの間で縦バスバー本体１１の基部１１ｄを挟持すると共に係止爪２０ｅの下端面２０ｅ−２の先端２０ｅ−３を基部１１ｄに食い込ませ、この状態で補助タブ部２０ａ−１をタブ部１１ａと重ね合わせてタブ１２の板厚を規格厚さとしている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部の上端よりタブ部を突出させた縦バスバー本体と、
導電性金属板を略Ｊ字状に折り曲げ加工し、長片部の上部に上記タブ部と重ねる補助タブ部を形成している一方、短片部を長片部側へ湾曲させてバネ性を持たせている別体のスペーサ用タブ材とを備え、
上記スペーサ用タブ材を上記縦バスバー本体に下方より組みつけ、上記長片部と短片部との間で縦バスバー本体の基部を挟持し、この状態で上記補助タブ部を上記タブ部と重ね合わせてタブを形成し、該タブの板厚を大としていることを特徴とする縦バスバー。
【請求項２】
縦バスバー本体と、
上記縦バスバー本体の板厚よりも大とした板厚を有する導電性金属板を略Ｊ字状に折り曲げ加工し、長片部の上部にタブ部を形成している一方、短片部を長片部側へ湾曲させてバネ性を持たせている別体のタブ材とを備え、
上記タブ材を上記縦バスバー本体に下方より組みつけ、上記長片部と短片部との間で縦バスバー本体の基部を挟持し、この状態で縦バスバー本体の上端より上記タブ材のタブ部を突出させていることを特徴とする縦バスバー。
【請求項３】
上記スペーサ用タブ材あるいは上記タブ材の短片部の左右両側に係止爪を突設し、該係止爪を上記縦バスバー本体の基部に食い込ませている請求項１または請求項２に記載の縦バスバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、縦バスバーに関し、詳しくは、縦バスバー本体にスペーサ用タブ材もしくはタブ材を組みつけて、縦バスバー本体の基部よりも厚板のタブを形成するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図８に示すように、電気接続箱内に収容する縦バスバー１は、帯状の導電性金属板からなる基部２を垂直方向として配置し、該基部２の上下端縁からタブ３を突設させている。このタブ３を中継端子４の雌端子部４ａと嵌合し、中継端子４を介して外部回路の端子材と接続している。また、外部回路の電線端末に接続した雌端子を中継端子を介さずに直接タブ２に嵌合して接続するものもある（特開平１０−９２５３６号参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−９２５３６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、通常、タブの厚みは規格化された複数種類に予め設定されているため、縦バスバー１の板厚は所定の板厚を必要とするタブの板厚と同一となり、縦バスバーを薄板より形成することができず、軽量化を図ることが困難であった。
【０００５】
縦バスバーの基部をタブの板厚よりも薄くするために、縦バスバーを薄肉の導電性金属板から形成して、所定の板厚になるようにタブをたたき出し加工している場合もあるが、縦バスバーに突設される多数のタブを全てたたき出し加工するのは、製造コストがかかり、さらに、タブの幅が細い場合にはたたき出し加工はできない問題がある。
また、回路変更により新たなタブが必要となった場合には、縦バスバー全体を新たに設けなければならず、コスト高になるという問題もある。
【０００６】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、電気接続箱に収容する縦バスバー本体にスペーサ用タブ材もしくはタブ材を取り付けることにより、縦バスバー本体の基部よりも板厚が大となるタブを形成することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、第１に、基部の上端よりタブ部を突出させた縦バスバー本体と、
導電性金属板を略Ｊ字状に折り曲げ加工し、長片部の上部に上記タブ部と重ねる補助タブ部を形成している一方、短片部を長片部側へ湾曲させてバネ性を持たせている別体のスペーサ用タブ材とを備え、
上記スペーサ用タブ材を上記縦バスバー本体に下方より組みつけ、上記長片部と短片部との間で縦バスバー本体の基部を挟持し、この状態で上記補助タブ部を上記タブ部と重ね合わせてタブを形成し、該タブの板厚を大としていることを特徴とする縦バスバーを提供している。
【０００８】
上記構成とすると、縦バスバー本体のタブ部に別体のスペーサ用タブ材の補助タブ部を重ねてタブが形成されるため、縦バスバー本体の板厚はタブ部の厚みに規定されることなく薄板に形成でき、縦バスバーの軽量化及びコストの低減を図ることができる。特に、スペーサ用タブ材の板厚を縦バスバー本体の板厚以上の厚肉の導電性金属板より形成すると、バスバー本体の板厚をより薄くすることができる。
また、スペーサ用タブ材を縦バスバー本体に組みつけてタブの厚さの調節を容易にすることができるため、補助タブ部の厚さのみ変更して、縦バスバー本体は一定厚さのものを共用して用いることができる。
【０００９】
上記縦バスバー本体のタブ部とスペーサ用タブ材の補助タブ部とが一体化されて形成されるタブの板厚は、通常、０．６４ｍｍ、０．８ｍｍ、１．２ｍｍと規格化されているため、縦バスバー本体のタブ部とスペーサ用タブ材の補助タブ部の板厚の合計が上記規格化された板厚となるように設定している。
よって、縦バスバー本体の板厚を０．２ｍｍ〜０．５ｍｍという薄肉に形成する一方、スペーサ用タブ材の板厚を０．１４ｍｍ〜１．０ｍｍの厚みとして、上記縦バスバー本体のタブ部に補助タブ部に重ねて一体化することで、０．６４ｍｍ、０．８ｍｍ、１．２ｍｍとしている。
【００１０】
上記スペーサ用タブ材の短片部の左右両側には係止爪を突設しているのが好ましく、スペーサ用タブ材を縦バスバー本体に組みつけたときに、上記係止爪を縦バスバー本体の基部に食い込ませている。
上記構成とすると、縦バスバー本体へのスペーサ用タブ材の取付は、溶接等固着せずに組みつけているだけであるが、スペーサ用タブ材に設けた係止爪の下端部を縦バスバー本体の基部の側面に食い込ませて、スペーサ用タブ材を縦バスバー本体に強固に固定しているので、相手方端子をタブに嵌合する際、また、嵌合後にもスペーサ用タブ材が縦バスバー本体から外れることがない。
【００１１】
また、本発明は第２に、縦バスバー本体と、
上記縦バスバー本体の板厚よりも大とした板厚を有する導電性金属板を略Ｊ字状に折り曲げ加工し、長片部の上部にタブ部を形成している一方、短片部を長片部側へ湾曲させてバネ性を持たせている別体のタブ材とを備え、
上記タブ材を上記縦バスバー本体に下方より組みつけ、上記長片部と短片部との間で縦バスバー本体の基部を挟持し、この状態で縦バスバー本体の上端より上記タブ材のタブ部を突出させていることを特徴とする縦バスバーを提供している。
【００１２】
上記構成とすると、タブを設けていない縦バスバー本体にタブ材を取り付けて、縦バスバー本体の基部からタブ材のタブ部を突出させると、該タブ部がタブの役割を果たし、縦バスバー本体に容易にタブを形成することができる。これにより、回路変更が生じたときに新たな縦バスバー本体を形成することなく回路変更に対応することができる。この場合にも、タブ材を縦バスバー本体よりも厚板として、縦バスバー本体の基部よりも厚板のタブを形成することができるので、縦バスバー本体は薄板として縦バスバーの軽量化及びコストの低減を図ることができる。
また、上記タブ材の短片部の左右両側に係止爪を突設しているのが好ましく、タブ材を縦バスバー本体に組みつけたときに該係止爪を縦バスバー本体の基部に食い込ませている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６は本発明の第１実施形態を示す。
【００１４】
図１に示す縦バスバー１０は、板厚ｔ１が０．２ｍｍである導電性金属板を所要の形状に打ち抜き加工して形成した縦バスバー本体１１と、該縦バスバー本体１１に下方から組みつける板厚ｔ２が０．４４ｍｍのスペーサ用タブ材２０とからなる。即ち、板厚０．２ｍｍの縦バスバー本体１１と板厚０．４４ｍｍのスペーサ用タブ材２０とを重ね合わせて、縦バスバー１０に板厚ｔ３が規格寸法の０．６４ｍｍとなるタブ１２を形成している。
【００１５】
縦バスバー２０は、エンジンルームに搭載するリレーボックス内に収容されるものであり、垂直方向の帯状からなる基部１１ｄを水平方向へと延在させ、その上端縁から複数のタブ部１１ａ、圧接端子１１ｂを上方に向けて突出すると共に、基部１１ｄの側面にはリレーボックスの縦バスバー収容部に係止する複数の係止穴１１ｃを穿設している。
【００１６】
図２及び図３に示すスペーサ用タブ材２０は、導電性金属板をＪ字状に折り曲げ加工し、長片部２０ａに対向する短片部２０ｃを長片部２０ａ側へ湾曲させてバネ性を持たせている。長片部２０ａと短片部２０ｃが最も近接する近接点２０ｄから上方の短片部２０ｃは長片部２０ａから離反するように反らせている。短片部２０ｃの近接点２０ｄ近傍には縁部から左右両側に係止爪２０ｅを突出し、該係止爪２０ｅの下部側２０ｅ−１を長片部２０ａ側に屈曲し、下端面２０ｅ−２を下方に向けて拡がる傾斜面としている。長片部２０ａの上下長さ方向の略中央には両側に突出する突起部２０ｆを設けている。長片部２０ａの上部を補助タブ部２０ａ−１とし、その上端部は縮径している。
また、図３（Ｂ）に示すように、短片部２０ｃの近接点２０ｄと長片部２０ａの間隔ｔ４及び係止爪２０ｅの下端面２０ｅ−２の先端２０ｅ−３と長片部２０ａとの間隔ｔ５を縦バスバー本体１１の厚さｔ１よりも小とし、かつ、ｔ５をｔ４よりも小としている。
【００１７】
図４に示すように、導電性金属板からなる中継端子３０は、縦バスバー１０のタブ１２に接続するものであり、基部３０ａの上下部分から両側に突出した突出部を基部３０ａ側に屈曲して上下両側に雌端子部３０ｂを形成している。
【００１８】
次に、縦バスバー本体１１へのスペーサ用タブ材２０の組みつけ方法及び縦バスバー１０のタブへの中継端子３０の接続方法について説明する。
先ず、図５（Ａ）に示すように、スペーサ用タブ材２０の長片部２０ａと短片部２０ｃにより縦バスバー本体１１の基部１１ｄを挟持するように、縦バスバー本体１１のタブ部１１ａを設けた箇所に下方からスペーサ用タブ材２０を組みつける。このとき、縦バスバー本体１１のタブ部１１ａとスペーサ用タブ材２０の長片部２０ａの補助タブ部２０ａ−１を重ねて、縦バスバー１０のタブ１２を形成している。また、スペーサ用タブ材２０の係止爪２０ｅの下端面２０ｅ−２の先端２０ｅ−３を縦バスバー本体１１の基部１１ｄの側面に食い込ませて、スペーサ用タブ材２０を縦バスバー本体１１に強固に固定している。
次いで、図５（Ｂ）に示すように、重ね合わせたスペーサ用タブ材２０の補助タブ部２０ａ−１と縦バスバー本体１１のタブ部１１ａを中継端子３０の一方の雌端子部３０ｂに挿入する。このとき、図５（Ｃ）及び図６に示すように、中継端子３０の基部３０ａを縦バスバー本体１１のタブ部１１ａに当接させている。
【００１９】
上記方法により、縦バスバー１０と中継端子３０を接続した後、中継端子３０の他方の雌端子部３０ｂに他の回路端末に接続した雄端子を挿入係止して、縦バスバー１０と他の回路とを電気接続している。
【００２０】
上記方法で形成した縦バスバー１０は、縦バスバー本体１１は０．２ｍｍの薄肉の板材から形成できるため、縦バスバー１０の軽量化を図れる一方、タブ１２の部分は、０．２ｍｍのタブ部１１ａと０．４４ｍｍの補助タブ部２０ａ−１との合計板厚０．６４ｍｍとなり、規格厚さのタブ１２とすることができる。これにより、中継端子３０のガタつき及び抜けを防止することができる。
【００２１】
また、上記縦バスバー１０では、縦バスバーの板厚を薄くした場合に行われていた薄肉のタブをたたき出して規格厚さとする必要はなく、縦バスバー本体を薄板としながらタブを所定板厚とした縦バスバーを容易に形成することができる。特に、たたき出し加工が不可能な細幅のタブの場合にはより簡単に規格厚さのタブを形成することができる。
さらに、スペーサ用タブ材２０に係止爪２０ｅを設け、該係止爪２０ｅの下端面２０ｅ−２の先端２０ｅ−３を縦バスバー本体１１の基部１１ｄの側面にくい込ませて、スペーサ用タブ材２０を縦バスバー本体１１に強固に固定しているので、雌端子３０をタブ２０ａに挿入する際、また、挿入後にもスペーサ用タブ材２０が縦バスバー本体１１から外れることがない。
なお、タブ１２の厚みを０．８ｍｍ、１．２ｍｍとする場合には、縦バスバー本体１１とスペーサ用タブ材２０の板厚を変えて、タブ部１１ａと補助タブ部２０ａ−１との合計厚さが０．８ｍｍ、１．２ｍｍとなるようにしている。
また、スペーサ用タブ材２０を取り付けた縦バスバー本体１１のタブ部１１ａに接続する端子は、中継端子に限らず、電線端末に接続した雌端子でもよい。
【００２２】
図７は、本発明の第２実施形態の縦バスバー１０’を示し、タブを設けていない板厚０．２ｍｍの縦バスバー本体１１’にタブ材２０’を縦バスバー本体１１’の下方から組みつけ、タブ材２０’の長片部２０ａ’のタブ部２０ａ−１’を縦バスバー本体１１’の基部１１ｄ’から突出させてタブとして使用している。縦バスバー本体１１’に組みつけるタブ材２０’は、板厚０．６４ｍｍの導電性金属板より形成し、第１実施形態のスペーサ用タブ材２０と略同形状としている。タブとして用いるタブ部２０ａ−１’に取り付ける中継端子３０は第１実施形態の中継端子と同形状としている。
【００２３】
上記構成とすると、縦バスバー本体１１’に新たなタブが必要となった場合に、所要箇所にタブ材２０’を組みつけることで、縦バスバー２０’にタブを容易に形成することができる。これにより、回路変更が生じたときに新たな縦バスバーを形成することなく回路変更に対応することができる。また、縦バスバー本体１１’とタブ材２０’とが別体であるため、縦バスバー本体１１’の基部１１ｄ’をタブよりも薄板にでき、縦バスバー１０’を軽量化することができる。
なお、他の構成は第１実施形態と同様のため説明を省略する。
【００２４】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、第１の本発明によれば、スペーサ用タブ材を縦バスバー本体に組みつけて、縦バスバー本体のタブ部にスペーサ用タブ材の補助タブ部を重ね合わせることにより、規格厚さのタブを形成することができる。よって、縦バスバー本体の板厚をタブの規格厚さに合わせる必要がなく薄肉にできるため、縦バスバーの軽量化を図ることができる。
また、スペーサ用タブ材の板厚を変えることで、タブの厚さの調節を容易にすることができ、相手方端子のガタつき及び抜けを防止することができると共に、相手方端子の大きさに合わせて縦バスバー全体の厚さを変更する必要がない。
【００２５】
さらに、スペーサ用タブ材の短片部の周縁部から左右両側に突出する係止爪を設けると、該係止爪が縦バスバー本体の基部側面に食い込んで、スペーサ用タブ材を縦バスバー本体に強固に固定することができる。これにより、相手方端子をタブに嵌合する際、また、嵌合後にもスペーサ用タブ材が縦バスバー本体から外れることがない。
【００２６】
また、第２の発明では、タブを設けていない縦バスバー本体もしくは縦バスバー本体のタブを設けていない箇所にタブ材を取り付けて、縦バスバー本体の基部から上方にタブ材のタブ部を突出させると、該タブ部がタブの役割を果たし、縦バスバーに容易にタブを形成することができる。このように、任意の位置にタブ材を取り付けることができる構成としているため、回路変更が生じたときに新たな縦バスバーを形成することなく回路変更に対応することができる。この場合にも、タブ材をタブの規格厚さにして、縦バスバー本体を薄板の導電性金属板により形成することができるので、縦バスバーの軽量化及びコストの低減を図ることができる。
上記タブ材の短片部の周縁部から左右両側に突出する係止爪を設けると、該係止爪が縦バスバー本体の基部側面に食い込んで、タブ材を縦バスバー本体に強固に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の縦バスバーの正面図である。
【図２】第１実施形態の縦バスバー本体に組みつけるスペーサ用タブ材の斜視図である。
【図３】第１実施形態の縦バスバー本体に組みつけるスペーサ用タブ材を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は左側面図である。
【図４】中継端子の斜視図である。
【図５】（Ａ）〜（Ｃ）はスペーサ用タブ材を用いた縦バスバー本体と中継端子との接続方法を示す図面である。
【図６】スペーサ用タブ材を用いて縦バスバー本体と中継端子とを接続した状態を示す図面である。
【図７】本発明の第２実施形態を示す図面である。
【図８】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
１０  縦バスバー
１１  縦バスバー本体
１１ａ  タブ部
１２  タブ
２０  スペーサ用タブ材
２０ａ  長片部
２０ａ−１  補助タブ部
２０ｃ  短片部
２０ｅ  係止爪
３０  中継端子
３０ｂ  雌端子部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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