(57)【要約】【課題】シートに小物を固定しながら、同時に人間も座ることができ、使い勝手が良く、また外観にも優れた、ポケット付き車両シートを提供する【解決手段】シート延長部１３は、延長レール部１８が支えるパッド３４と、パッド３４の上に被せた表皮２３と、前記シート延長部１３の前面２２に取付けたポケット１４とを備え、ポケット１４への小物の出入れの際には、硬質芯材２６の作用により、シートクッション１２側又はシートバック１１側を窪ませたことを特徴とする。【効果】シートクッション側又はシートバック側を窪むので、ポケットの膨らみを抑えることができ、シート回りの見栄えが良くなる。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションとシートバックとからなる車両シートにおいて、
シートクッション及び／又はシートバックにポケットを取付け、ポケットの入口部位に硬質芯材を埋設することで、
ポケットへの小物の出入れの際には、シートクッション側又はシートバック側を窪ませることを特徴とするポケット付き車両シート。
【請求項２】
前記シートクッションの側部に、前面がシートクッションの前面より一定距離だけ後退させたシート延長部を付設し、このシート延長部の前面に前記ポケットを取付けたことを特徴とする請求項１記載のポケット付き車両シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はポケット付き車両シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両シートに小物係止手段を付設し、この小物係止手段により小物を車両シートに係止する技術が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−１４２９１６公報（図２）
【０００４】
図７は従来の特許文献１の図２の再掲図である。ただし、符号は振り直し、要素名は一部変更した。
１０１は車体用シート、１０２はシートバック、１０３はシートクッション、１０４は係止部材としてのホルダ、１０５は面ファスナ、１０６は小物である。
【０００５】
シートバック１０２の片側に帯状のホルダ１０４を、表皮と一体に縫製固着し、このホルダの他端部には面ファスナ１０５を設け、助手席に小物１０６を載せたとき簡単に固定でき、使用が終ったときは、ホルダ１０４をシートバック１０２背面に折りたたむことができるというものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、小物１０６を助手席に固定すると、小物１０６で助手席が塞がれるため、助手席に人が座ることはできない。これでは、車両の定員まで人を載せることができず、不便である。と同時に小物１０６がシートバック１０２から突出するため見栄えが悪くなる。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、シートに小物を固定しながら、同時に人間も座ることができ、使い勝手が良く、また外観も優れた、ポケット付き車両シートを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、シートクッションとシートバックとからなる車両シートにおいて、シートクッション及び／又はシートバックにポケットを取付け、ポケットの入口部位に硬質芯材を埋設することで、ポケットへの小物の出入れの際には、シートクッション側又はシートバック側を窪ませることを特徴とする。
【０００９】
ポケットに小物を入れると、ポケット側は硬質芯材が入っているためほとんど撓まずに、シートクッション又はシートバック側が窪む。そのため、ポケットの膨らみを抑えることができ、シート回りの見栄えが良くなる。また、車室内空間に小物が露出して、有効空間を減少させるというようなこともない。
【００１０】
請求項２は、シートクッションの側部に、前面がシートクッションの前面より一定距離だけ後退させたシート延長部を付設し、このシート延長部の前面にポケットを取付けたことを特徴とする。
【００１１】
シートクッションの側部にシート延長部を付設し、このシート延長部にポケットを付けたので、ポケットの使用を邪魔することなく、例えば軽自動車のような小さなシートクッションでも、乗員はシート延長部を利用してゆったりと座ることができる。
加えて、シート延長部の前面をシートクッションの前面より一定距離だけ後退させたので、たとえポケットに過剰に小物を入れてポケット芯材がたわみ、シートクッションの前面より前へ張り出しても、乗員が運転席から助手席へ移動する際、ポケットの小物に邪魔されることなく移動が可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
図１は本発明に係るポケット付き車両シートの斜視図であり、ポケット付き車両シート１０は、背もたれとしてのシートバック１１と、座ることのできるシートクッション１２と、このシートクッション１２に付設したシート延長部１３と、シート延長部１３に取付けたポケット１４と、前記シートクッション１２を支えるシートパン１５と、シートパン１５を固定するアッパーレール１６、１６と、このアッパーレール１６、１６を支持するロアーレール１７、１７と、前記アッパーレール１６の片側側面からシート延長部１３側に延設して、前記シート延長部１３を支持する延長レール部１８とからなる。
【００１３】
シート延長部１３は、運転席３７と助手席２１との間の隙間（シートクッション間の隙間）を埋める役割を果たし、シート全体をベンチシートにすることができる。そのために、シート延長部１３は、運転席３７と助手席２１との間の隙間（シートクッション間の隙間）をほぼ埋めるサイズであることが望ましい。
【００１４】
図２は本発明に係るシート延長部の正面図であり、助手席２１から延設したシート延長部１３の前面２２に配置したポケット１４は、表皮２３の上に固定したポケット部材２４と、入口部位２５に埋設した硬質芯材２６とからなる簡易な構造体である。
【００１５】
ポケット部材２４は、この例では矩形を呈し、開口部２７を備える上辺部２８と、この上辺部２８の対辺をなす下辺部２９と、下辺部２９の両端につないだ右辺部３１と、左辺部３２とを備える。そして、下辺部２９、右辺部３１、左辺部３２の３辺を表皮２３に固着することで、ポケット１４を完成させた。
ポケット部材２４の形状は矩形に限られず、例えば６角形などでも良く、形状は任意である。
【００１６】
なお、表皮２３に固定するポケット部材２４の下辺部２９、右辺部３１、左辺部３２の固定方法は、縫製による固定、あるいは熱による圧着など表皮２３の材質などにより最適な方法を選択するが、上記の方法に限られず、シートの美観を損なわずに表皮２３の上に固着でき、所定の剥離強度を有する方法であれば良い。
【００１７】
図３は本発明に係るシート延長部の平面図であり、シートクッション１２の側部に、シートクッション１２の前面３３より距離Ｌだけ後退させて付設したシート延長部１３の前面２２と、このシート延長部１３の前面２２に取付けたポケット１４とを示す。
なお、延長レール部１８は、前記シート延長部１３を支持するため、アッパーレール１６の片側側面からシート延長部１３側に延設した、平面視コ字状の部材である。
【００１８】
図４は図３の４−４線断面図であり、シート延長部１３は、延長レール部１８が支えるパッド３４と、パッド３４の上に被せた表皮２３と、前記シート延長部１３の前面２２に取付けたポケット１４とを備える。
【００１９】
ポケット１４側の表皮２３の裏に配置するパッド３４は、硬質芯材２６により小物を入れるとパッド３４側が窪むように、ポケット部材２４のあたる表皮２３の裏部３６の一定領域を満たすパッド３４の充填密度を低くして充填するなどの工夫をすることが望ましい。
【００２０】
以上の構成からなるポケット１４の作用を以下に説明する。
図５は本発明のポケットの作用図であり、例えば携帯電話などの小物３５をポケット１４に挿入したことを示す。
【００２１】
開口部２７から小物３５を入れると、パッド３４側が窪んで、ポケット１４は硬質芯材２６の存在により、ポケット１４側の膨らみを抑えることができるため、例えば携帯電話などの小物３５を入れても出っ張らず、シート回りの外観も優れる。
【００２２】
図４に戻って、小物を取り出すと、小物により窪んだパッド３４が元に戻り、それに伴いシート延長部１３の前面２２が元の位置に戻り、ポケット部材２４の上辺部２８とシート延長部１３の前面２２に備える表皮２３が接し、開口部２７が閉じる。
【００２３】
その結果、ポケット１４に小物を入れたとき、出したときの何れにおいても、シート回りの外観を損なうことがないシートポケット１４を形成することができるようになる。
【００２４】
図６は図１の別実施例図であり、ポケット１４は、シートクッション１２の前面より一定寸法Ｌだけ後退させたシート延長部１３の前面部２２に配置するため、ポケット１４に邪魔されることなく、シートクッション１２に自在に人が座ることができる。また、ポケット１４への小物の出入れも容易であり、ポケット１４の使い勝手を向上することができる。
【００２５】
加えて、ポケット１４がシートクッション１２の前面より前へ張り出すことがないので、例えば乗員が運転席３７から助手席２１へ移動する場合に、ポケット１４に邪魔されることなく移動が可能となる。
【００２６】
さらに、シートポケット１４を、シートバック１１にも設けた。
このように、ポケット１４を、シートクッション１２及び／又はシートバック１１の必要な位置に必要な個数設けることができる。
【００２７】
なお、ポケット１４は、助手席２１側に設けたが、運転席３７側に設けることもできる。
【００２８】
尚、請求項１では、ポケットは、シートの何れの部位に付設するかは任意である。
【００２９】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、車両シートに付設するポケットにおいて、ポケットの入口部位に硬質芯材を埋設したことを特徴とする。硬質芯材を埋設したので、ポケットへの小物の出入れの際には、シートクッション側又はシートバック側が窪む。
ポケットが膨らみを抑えることができ、シート回りの見栄えが良くなる。
また、車室内空間に小物が露出して、有効な空間を減少させるというようなこともない。
【００３０】
請求項２は、シートクッションの側部に、前面がシートクッションの前面より一定寸法後退させたシート延長部を付設し、ポケットをシート延長部の前面に取付けたので、ポケットの小物に邪魔されることなく、シートクッションに自在に人が座ることができると共に、乗員が運転席から助手席へ移動することも容易となる。ポケットへの小物の出入れも容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るポケット付き車両シートの斜視図
【図２】本発明に係るシート延長部の正面図
【図３】本発明に係るシート延長部の平面図
【図４】図３の４−４線断面図
【図５】本発明のポケットの作用図
【図６】図１の別実施例図
【図７】特許文献１の図２の再掲図
【符号の説明】
１０…ポケット付き車両シート、１１…シートバック、１２…シートクッション、１３…シート延長部、１４…ポケット、２２…前面、２３…表皮、２６…硬質芯材、３４…パッド。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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