(57)【要約】【課題】締結部材の被締結部への締結に緩みが発生することを防止できる。【解決手段】燃料タンク締結構造１０では、ロックナット３２が矢印Ａの方向へ回転されて燃料タンク１２の雄ネジにロックナット３２の雌ネジが締結（螺合）されることで、燃料タンク１２の開口１４がポンプフランジ２６に閉じられた状態で、燃料タンク１２にロックナット３２が装着される。ここで、燃料タンク１２にロックナット３２が装着された際には、弾性爪３８の先端が係止柱３０の係止面３０Ａに係止されて、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される。このため、燃料タンク１２が燃料を吸収して燃料膨潤が発生することで燃料タンク１２（特に雄ネジ）が膨張したり、燃料タンク１２（特に雄ネジ）やロックナット３２（特に雌ネジ）が熱を受けて膨張しても、ロックナット３２の雌ネジの燃料タンク１２の雄ネジへの締結に緩みが発生することを防止できる。【選択図】      図１
2004204876.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被締結部が設けられたタンク部材と、
一方向へ回転されて前記被締結部に締結されることで前記タンク部材に装着される締結部材と、
前記タンク部材に前記締結部材が装着された際には前記締結部材の他方向への回転を阻止する阻止手段と、
を備えたタンク部材締結構造。
【請求項２】
前記タンク部材に前記締結部材が装着された際に前記締結部材と前記タンク部材との間に保持される保持部材を備え、かつ、前記阻止手段は、前記締結部材を前記保持部材に係止することで前記締結部材の他方向への回転を阻止する、ことを特徴とする請求項１記載のタンク部材締結構造。
【請求項３】
前記阻止手段は、前記締結部材を前記タンク部材に係止することで前記締結部材の他方向への回転を阻止する、ことを特徴とする請求項１記載のタンク部材締結構造。
【請求項４】
前記阻止手段は、
前記締結部材の回転径方向への弾性を有すると共に前記被締結部の回転周方向への剛性を有する弾性部と、
前記締結部材が一方向へ回転される際には前記弾性部を押圧して前記締結部材の回転径方向へ弾性変形させると共に、前記タンク部材に前記締結部材が装着された際には前記弾性部が弾性復元されて前記締結部材の回転周方向において係止される係止部と、
を有することを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項記載のタンク部材締結構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンク部材に締結部材が締結されて装着されるタンク部材締結構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両における燃料タンク締結構造としては、燃料タンクの開口周縁に設けられた雄ネジにソケット部材を締結（螺合）して燃料タンクにソケット部材を装着するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この燃料タンク締結構造においては、燃料タンクにソケット部材が装着された際に、燃料タンクの開口周縁とソケット部材との間に、燃料タンクの開口周縁に設けられたシール部材とソケット部材に設けられたロック部材とを介して、蓋板を保持することで、燃料タンクの開口に蓋板を固定する構成である。
【０００４】
しかしながら、この燃料タンク締結構造では、燃料タンクが燃料を吸収して所謂燃料膨潤（ガソリン膨潤）が発生することで、燃料タンクが膨張する。また、燃料タンクやソケット部材は、熱を受けることで膨張する。このため、燃料タンクの雄ネジ部分やソケット部材が膨張しても、ソケット部材の雄ネジへの締結に緩みが発生することを防止して、燃料タンクの開口から燃料が流出することを防止できることが望まれている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−１１４０４６公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮し、締結部材の被締結部への締結に緩みが発生することを防止できるタンク部材締結構造を得ることが目的である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載のタンク部材締結構造は、被締結部が設けられたタンク部材と、一方向へ回転されて前記被締結部に締結されることで前記タンク部材に装着される締結部材と、前記タンク部材に前記締結部材が装着された際には前記締結部材の他方向への回転を阻止する阻止手段と、を備えている。
【０００８】
請求項１に記載のタンク部材締結構造では、タンク部材に設けられた被締結部に締結部材が一方向へ回転されて締結されることで、タンク部材に締結部材が装着される。
【０００９】
ここで、タンク部材に締結部材が装着された際には、阻止手段が締結部材の他方向への回転を阻止するため、締結部材の被締結部への締結に緩みが発生することを防止することができる。
【００１０】
請求項２に記載のタンク部材締結構造は、請求項１に記載のタンク部材締結構造において、前記タンク部材に前記締結部材が装着された際に前記締結部材と前記タンク部材との間に保持される保持部材を備え、かつ、前記阻止手段は、前記締結部材を前記保持部材に係止することで前記締結部材の他方向への回転を阻止する、ことを特徴としている。
【００１１】
請求項２に記載のタンク部材締結構造では、タンク部材に締結部材が装着された際に、締結部材とタンク部材との間に保持部材が保持される。さらに、阻止手段によって締結部材が保持部材に係止されることで、締結部材の他方向への回転が阻止される。ここで、締結部材及び保持部材がタンク部材と別体とされているため、締結部材及び保持部材を高い寸法精度で製造でき、さらに、締結部材や保持部材を膨張しにくい材質で構成したり、締結部材と保持部材との膨張量の差が小さい構成にすることができる。このため、締結部材を保持部材に確実に係止でき、締結部材の他方向への回転を確実に阻止することができる。
【００１２】
請求項３に記載のタンク部材締結構造は、請求項１に記載のタンク部材締結構造において、前記阻止手段は、前記締結部材を前記タンク部材に係止することで前記締結部材の他方向への回転を阻止する、ことを特徴としている。
【００１３】
請求項３に記載のタンク部材締結構造では、阻止手段によって締結部材がタンク部材に係止されることで、締結部材の他方向への回転が阻止される。このため、上記保持部材の有無に拘らず、締結部材の他方向への回転を阻止することができる。
【００１４】
請求項４に記載のタンク部材締結構造は、請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のタンク部材締結構造において、前記阻止手段は、前記締結部材の回転径方向への弾性を有すると共に前記被締結部の回転周方向への剛性を有する弾性部と、前記締結部材が一方向へ回転される際には前記弾性部を押圧して前記締結部材の回転径方向へ弾性変形させると共に、前記タンク部材に前記締結部材が装着された際には前記弾性部が弾性復元されて前記締結部材の回転周方向において係止される係止部と、を有することを特徴としている。
【００１５】
請求項４に記載のタンク部材締結構造では、締結部材が一方向へ回転される際に、係止部が弾性部を押圧して、弾性部が締結部材の回転径方向へ弾性変形される。さらに、タンク部材に締結部材が装着された際に、弾性部が弾性復元されて、弾性部が締結部材の回転周方向において係止部に係止されることで、締結部材の他方向への回転が阻止される。このため、タンク部材に締結部材を装着する行為（締結部材を一方向へ回転させる行為）のみで、阻止手段が締結部材の他方向への回転を阻止する状態にすることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１には、本発明のタンク部材締結構造が適用されて構成された実施の形態に係る燃料タンク締結構造１０の主用部が平面図にて示されており、図２には、燃料タンク締結構造１０の主用部が断面図（図１の２−２線断面図）にて示されている。さらに、図３には、燃料タンク締結構造１０が平面図にて示されている。
【００１７】
本実施の形態に係る燃料タンク締結構造１０は、タンク部材としての樹脂製（ポリエチレン製）容器状の燃料タンク１２を備えている。燃料タンク１２は車両内に固定されており、燃料タンク１２内には燃料（ガソリン）が収容される。
【００１８】
燃料タンク１２の上面には、円状の開口１４が形成されており、燃料タンク１２内は開口１４から開放されている。燃料タンク１２の上面には、開口１４の周囲において、被締結部としての略円筒状の締結筒１６が一体に形成されており、締結筒１６の外周面には雄ネジ１８が形成されている。締結筒１６の上部内側には、断面四角形円環状の収容切欠２０が形成されており、収容切欠２０の下面には断面四角形円環状の収容凹部２２が形成されている。収容凹部２２内には断面円形円環状のシール部材２４が収容されており、シール部材２４は弾性を有している。
【００１９】
締結筒１６内には、保持部材としての樹脂製（ポリアセタール製）円盤状のポンプフランジ２６が設けられている。ポンプフランジ２６は、収容切欠２０内に収容されて、収容切欠２０の下面上及びシール部材２４上に配置されている。ポンプフランジ２６は、燃料タンク１２内に収容された燃料ポンプ（図示省略）を吊り下げ支持すると共に、ポンプフランジ２６には排出管２８が貫通されており、燃料タンク１２内の燃料は、燃料ポンプによって排出管２８から燃料タンク１２外へ排出される。
【００２０】
ポンプフランジ２６上面の外周近傍には、阻止手段を構成する係止部としての三角形柱状の係止柱３０が複数（本実施の形態では４つ）一体に形成されており、複数の係止柱３０はポンプフランジ２６の周方向に略等間隔で配置されている。各係止柱３０における図１の矢印Ａ側（一方向側及び時計回り方向側）の側面は矢印Ａの方向に垂直とされた係止面３０Ａとされると共に、各係止柱３０における図１の矢印Ｂ側（他方向側及び反時計回り方向側）の側面は矢印Ｂの方向へ向かうに従いポンプフランジ２６内側に傾斜された傾斜面３０Ｂとされている。
【００２１】
締結筒１６の周囲には、締結部材としての樹脂製（ポリアセタール製）かつ断面逆Ｊ字形円環状とされたロックナット３２が設けられている。ロックナット３２の外周面には逆Ｊ字形平板状の引掛突起３４が複数突設されており、複数の引掛突起３４はロックナット３２の周方向に等間隔で配置されている。
【００２２】
ロックナット３２外側部位の内周面には雌ネジ３６が形成されており、ロックナット３２が矢印Ａの方向へ回転されて雌ネジ３６が締結筒１６の雄ネジ１８に螺合されることで、ロックナット３２が締結筒１６に締結されて燃料タンク１２に装着されている（組み付けられている）。これにより、ロックナット３２内に締結筒１６が嵌合されると共に、ロックナット３２内側部位の下面と締結筒１６の収容切欠２０下面との間にポンプフランジ２６が保持（狭持）されて、燃料タンク１２の開口１４がポンプフランジ２６に閉じられている。さらに、ポンプフランジ２６の下面と締結筒１６の収容凹部２２下面との間にシール部材２４が挟まれて弾性変形されることで、燃料タンク１２の開口１４周縁が密封（シール）されている。
【００２３】
ロックナット３２の内側部位には、阻止手段を構成する弾性部としての略Ｌ字棒状の弾性爪３８が複数（本実施の形態では３つ）一体に形成されており、複数の弾性爪３８はロックナット３２の周方向に略等間隔で配置されている。各弾性爪３８はロックナット３２の内側部位からロックナット３２の径方向内側へ突出しており、各弾性爪３８の先端はロックナット３２の径方向内側へ突出されている。各弾性爪３８は、ロックナット３２の径方向（回転径方向）への弾性を有すると共に、ロックナット３２の周方向（回転周方向）への剛性を有している。
【００２４】
ここで、ロックナット３２が矢印Ａの方向へ回転されてロックナット３２が締結筒１６に締結される際には、ロックナット３２が予め設定された締結筒１６への締結トルク（締付トルク）及び回転角度になる直前に、係止柱３０の傾斜面３０Ｂに弾性爪３８の先端が押圧されて、弾性爪３８がロックナット３２の径方向外側へ弾性変形される。これにより、弾性爪３８が係止柱３０を通過可能になる。
【００２５】
さらに、ロックナット３２が予め設定された締結筒１６への締結トルク及び回転角度になってロックナット３２が締結筒１６に締結された際には、弾性爪３８が係止柱３０を通過されて、係止柱３０の傾斜面３０Ｂによる弾性爪３８の先端の押圧が解除されることで、弾性爪３８がロックナット３２の径方向内側へ弾性復元される。これにより、弾性爪３８の先端がロックナット３２の周方向において係止柱３０の係止面３０Ａに係止されることで、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される構成である。
【００２６】
次に、本実施の形態の作用を説明する。
【００２７】
以上の構成の燃料タンク締結構造１０では、ロックナット３２が矢印Ａの方向へ回転されて、燃料タンク１２における締結筒１６の雄ネジ１８にロックナット３２における雌ネジ３６が締結（螺合）されることで、燃料タンク１２にロックナット３２が装着される。
【００２８】
ここで、燃料タンク１２にロックナット３２が装着された際には、弾性爪３８の先端が係止柱３０の係止面３０Ａに係止されて、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される。このため、燃料タンク１２が燃料を吸収して燃料膨潤（ガソリン膨潤）が発生することで燃料タンク１２（特に締結筒１６の雄ネジ１８）が膨張したり、燃料タンク１２（特に締結筒１６の雄ネジ１８）やロックナット３２（特に雌ネジ３６）が熱を受けて膨張しても、ロックナット３２の締結筒１６への締結に緩みが発生することを防止することができる。
【００２９】
さらに、燃料タンク１２にロックナット３２が装着された際には、ロックナット３２と燃料タンク１２との間にポンプフランジ２６が保持されて、燃料タンク１２の開口１４がポンプフランジ２６に閉じられる。また、ロックナット３２の弾性爪３８がポンプフランジ２６の係止柱３０に係止されることで、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される。ここで、ロックナット３２及びポンプフランジ２６が燃料タンク１２と別体とされているため、ロックナット３２の弾性爪３８及びポンプフランジ２６の係止柱３０を高い寸法精度で製造することができる。さらに、ロックナット３２及びポンプフランジ２６が、膨張しにくい材質（ポリアセタール）で構成されている。しかも、ロックナット３２及びポンプフランジ２６が同一の材質（ポリアセタール）で構成されて、ロックナット３２とポンプフランジ２６との膨張量の差がなくされた構成にされている。このため、ロックナット３２の弾性爪３８をポンプフランジ２６の係止柱３０に確実に係止でき、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転を確実に阻止することができる。
【００３０】
また、ロックナット３２が矢印Ａの方向へ回転される際には、係止柱３０の傾斜面３０Ｂが弾性爪３８の先端を押圧して、弾性爪３８がロックナット３２の径方向外側へ弾性変形される。さらに、燃料タンク１２にロックナット３２が装着された際には、係止柱３０の傾斜面３０Ｂによる弾性爪３８の先端の押圧が解除されて、弾性爪３８がロックナット３２の径方向内側へ弾性復元されることで、弾性爪３８の先端がロックナット３２の周方向において係止柱３０の係止面３０Ａに係止されて、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される。このため、燃料タンク１２にロックナット３２を装着する行為（ロックナット３２を矢印Ａの方向へ回転させる行為）のみで、弾性爪３８が係止柱３０に係止されてロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される状態にすることができる。
【００３１】
（変形例）
図４には、本実施の形態の変形例に係る燃料タンク締結構造５０の主用部が平面図にて示されている。
【００３２】
本変形例に係る燃料タンク締結構造５０では、燃料タンク１２の上面に、締結筒１６の周囲において、阻止手段を構成する係止部としての四角柱状の係止柱５２が複数（本実施の形態では３つ）一体に形成されており、複数の係止柱５２は締結筒１６の周方向に不等間隔で配置されている。各係止柱５２における図４の矢印Ａ側（一方向側及び時計回り方向側）の側面は矢印Ａの方向に垂直とされた係止面５２Ａとされると共に、各係止柱５２における締結筒１６側の側面及び図４の矢印Ｂ側（他方向側及び反時計回り方向側）の側面は、それぞれ締結筒１６の径方向及び矢印Ｂの方向に垂直な押圧面５２Ｂとされている。
【００３３】
ポンプフランジ２６には、上記実施の形態における複数の係止柱３０が形成されていない。
【００３４】
ロックナット３２には、上記実施の形態における複数の弾性爪３８が形成されていない。ロックナット３２の外側部位には、阻止手段を構成する弾性部としての略Ｊ字棒状の弾性爪５４が複数（本実施の形態では３つ）一体に形成されており、複数の弾性爪５４はロックナット３２の周方向に略等間隔で配置されている。各弾性爪５４はロックナット３２の外側部位からロックナット３２の径方向外側へ突出しており、各弾性爪５４の先端はロックナット３２の径方向内側へ突出されている。各弾性爪５４は、ロックナット３２の径方向（回転径方向）への弾性を有すると共に、ロックナット３２の周方向（回転周方向）への剛性を有している。
【００３５】
ここで、ロックナット３２が矢印Ａの方向へ回転されてロックナット３２が締結筒１６に締結される際には、ロックナット３２が予め設定された締結筒１６への締結トルク（締付トルク）及び回転角度になる直前に、係止柱５２の押圧面５２Ｂに弾性爪５４が押圧されて、弾性爪５４がロックナット３２の径方向内側へ弾性変形される。これにより、弾性爪５４が係止柱５２を通過可能になる。
【００３６】
さらに、ロックナット３２が予め設定された締結筒１６への締結トルク及び回転角度になってロックナット３２が締結筒１６に締結された際には、弾性爪５４が係止柱５２を通過されて、係止柱５２の押圧面５２Ｂによる弾性爪５４の押圧が解除されることで、弾性爪５４がロックナット３２の径方向外側へ弾性復元される。これにより、弾性爪５４の先端がロックナット３２の周方向において係止柱５２の係止面５２Ａに係止されることで、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止されて、ロックナット３２の締結筒１６への締結に緩みが発生することが防止される構成である。
【００３７】
ここで、本変形例に係る燃料タンク締結構造５０でも、上記実施の形態と同様の効果（ポンプフランジ２６に係止柱３０を形成したことによる効果を除く）を得ることができる。
【００３８】
さらに、ロックナット３２における弾性爪５４の先端が燃料タンク１２における係止柱５２の係止面５２Ａに係止されることで、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転が阻止される。このため、ポンプフランジ２６の有無に拘らず、ロックナット３２の矢印Ｂの方向への回転を阻止することができる。
【００３９】
なお、本実施の形態（変形例を含む）では、ロックナット３２に弾性爪３８、５４を設けると共にポンプフランジ２６または燃料タンク１２に係止柱３０、５２を設けた構成としたが、ポンプフランジ（保持部材）または燃料タンク（タンク部材）に弾性爪（弾性部）を設けると共にロックナット（締結部材）に係止柱（係止部）を設けた構成としてもよい。
【００４０】
【発明の効果】
請求項１に記載のタンク部材締結構造では、タンク部材に締結部材が装着された際に阻止手段が締結部材の他方向への回転を阻止するため、締結部材の被締結部への締結に緩みが発生することを防止することができる。
【００４１】
請求項２に記載のタンク部材締結構造では、締結部材及び保持部材がタンク部材と別体とされているため、締結部材及び保持部材を高い寸法精度で製造できるのみならず、締結部材や保持部材を膨張しにくい材質で構成したり、締結部材と保持部材との膨張量の差が小さい構成にすることができ、これにより、締結部材を保持部材に確実に係止できて、締結部材の他方向への回転を確実に阻止することができる。
【００４２】
請求項３に記載のタンク部材締結構造では、阻止手段によって締結部材がタンク部材に係止されることで締結部材の他方向への回転が阻止されるため、上記保持部材の有無に拘らず締結部材の他方向への回転を阻止することができる。
【００４３】
請求項４に記載のタンク部材締結構造では、締結部材を一方向へ回転させることで、弾性部が係止部に弾性変形された後に弾性部が弾性復元されて係止部に係止されるため、タンク部材に締結部材を装着する行為のみで、阻止手段が締結部材の他方向への回転を阻止する状態にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す平面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す断面図（図１の２−２線断面図）である。
【図３】本発明の実施の形態に係る燃料タンク締結構造を示す平面図である。
【図４】本発明の実施の形態の変形例に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す平面図である。
【符号の説明】
１０    燃料タンク締結構造（タンク部材締結構造）
１２    燃料タンク（タンク部材）
１６    締結筒（被締結部）
２６    ポンプフランジ（保持部材）
３０    係止柱（阻止手段、係止部）
３２    ロックナット（締結部材）
３８    弾性爪（阻止手段、弾性部）
５０    燃料タンク締結構造（タンク部材締結構造）
５２    係止柱（阻止手段、係止部）
５４    弾性爪（阻止手段、弾性部）
【図１】
2004204876.tif 000003
【図２】
2004204876.tif 000004
【図３】
2004204876.tif 000005
【図４】
2004204876.tif 000006