(57)【要約】【課題】自動着床装置が昇降路に設置される場合にあっても、エレベータのサービス能力が低下せず、且つ、燃料補給作業が安全にできる自動着床装置を提供する。【解決手段】液体燃料６を元に発電する燃料電池４と、燃料電池４に供給する液体燃料６を貯める燃料タンク５と、エレベータ乗場１０側より燃料タンク５内に液体燃料６を補給できる燃料補給手段７とを備え、燃料補給手段７は、エレベータ乗場１０側に設けられた燃料補給口１１と、この燃料補給口１１と燃料タンク５とを接続する導管１２とから構成された。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体燃料を用いて発電する燃料電池と、
前記燃料電池に供給する液体燃料を貯める燃料タンクと、
エレベータ乗場側より前記燃料タンク内に液体燃料を補給する燃料補給手段と、
を備えたことを特徴とする自動着床装置。
【請求項２】
請求項１に記載された自動着床装置であって、
前記燃料補給手段は、エレベータ乗場側に設けられた燃料補給口と、前記燃料補給口と前記燃料タンクとを接続する導管と、から構成されたことを特徴とする自動着床装置。
【請求項３】
請求項２に記載された自動着床装置であって、
前記導管は、前記燃料補給口側より前記燃料タンク側に向かうに従って徐々に下方に傾斜する状態で配置されたことを特徴とする自動着床装置。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載された自動着床装置であって、
前記燃料補給口の近傍に、前記燃料タンク内の液体燃料の液量を示す燃料表示計を設けたことを特徴とする自動着床装置。
【請求項５】
請求項２乃至請求項４のいずれか一項に記載された自動着床装置であって、
前記導管には、液体燃料を燃料タンク側に強制圧送するポンプを設けたことを特徴とする自動着床装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、商業用電源の停止時に燃料電池の電源を利用して、エレベータの乗客を閉じ込め状態にしない緊急動作を行わせる自動着床装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
エレベータへの商業用電源の供給が停止した場合に、乗客が乗りかごに閉じ込め状態とならないようにする自動着床装置が付設されているエレベータがある。この自動着床装置は、商業用電源の電源供給停止を検出すると、乗りかごがエレベータ乗場にない場合に、乗りかごを最寄りのエレベータ乗場まで移動し、且つ、乗りかご側ドア及び乗場側ドアを開放状態とする動作を実行するものである。乗りかご側ドア及び乗り場側ドアを開放し、一定時間、例えば１５秒後に乗りかご側ドア及び乗り場側ドアを閉じる動作を実行するものである。
【０００３】
自動着床装置は、商業用電源の供給停止後に乗りかごを駆動させるため停電用電源部を有している。この停電用電源部としては、小型・高出力化が進んだ燃料電池を使用したものが考えられる。液体燃料を使用する燃料電池は、発電時に水蒸気のみしか排出しないためにエレベータの周囲環境等を考慮した場合に非常に有効なものであるが、燃料タンク内の液体燃料が少なくなると、燃料タンク内に液体燃料を補給する必要がある。
【０００４】
ところで、自動着床装置は、機械室があるエレベータでは機械室に設置されるのが一般的である。機械室に設置された場合には、作業員が機械室に入って液体燃料を燃料タンク内に補給すれば良いため、作業性に問題がない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、機械室のないエレベータでは自動着床装置が昇降路内に配置されるのが一般的である。自動着床装置が昇降路内に設置される場合には、作業員が昇降路内に立ち入って液体燃料を燃料タンク内に補給しなければならない。従って、液体燃料の補給作業時には、エレベータを停止する必要があり、エレベータのサービス能力が低下するという問題があった。又、作業員が昇降路内に立ち入る必要があるため、作業の安全性に問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、自動着床装置が昇降路に設置される場合にあっても、エレベータのサービス能力が低下せず、且つ、燃料補給作業が安全にできる自動着床装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、液体燃料を用いて発電する燃料電池と、この燃料電池に供給する液体燃料を貯める燃料タンクと、エレベータ乗場側より前記燃料タンク内に液体燃料を補給できる燃料補給手段とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
本発明では、作業員がエレベータ乗場から液体燃料の補給作業ができる。従って、自動着床装置が昇降路に設置された場合にあっても、補給作業時にエレベータを停止させる必要がなく、エレベータのサービス能力が低下しない。又、自動着床装置が昇降路に設置された場合にあっても、補給作業時に作業員が昇降路に立ち入る必要がなく、燃料補給作業が安全にできる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る自動着床装置の詳細を図面に示す実施の形態に基づいて説明する。
【００１０】
（第１の実施の形態）
図１〜図３は、本発明に係る自動着床装置の第１の実施の形態を示している。なお、図１は自動着床装置１Ａの設置状態を示す概略構成図、図２はエレベータ乗場１０の正面図、図３は燃料表示手段８の概略構成図である。
【００１１】
図１に示すように、本実施の形態に係る自動着床装置１Ａは、昇降路２内で、且つ図示しない乗りかご等の昇降体（図示せず）が干渉しない位置に設置されている。自動着床装置１Ａは、装置本体３内に収納された燃料電池４及び燃料タンク５と、この燃料タンク５内に液体燃料６（図３に示す）を補給する燃料補給手段７と、燃料タンク５内の液体燃料６の量を示す燃料表示手段８（図２及び図３に示す）とを備えている。
【００１２】
燃料電池４は、図示しない制御盤によって制御され、この制御盤から発電指令を受けると液体燃料６を用いた発電を実行する。燃料電池４は、例えば、メタノール直接供給型燃料電池（ＤＭＦＣ）であり、燃料であるメタノールから水素を取り出し、空気中の酸素と高分子膜で電気化学反応させて電気エネルギーを得るものである。制御盤（図示せず）は、通常時には商業用電源を利用して各駆動源を駆動制御する。しかし、商業用電源の供給停止を検出すると、燃料電池４の発電による電源を利用して各駆動源を駆動制御するようになっている。
【００１３】
燃料タンク５は、燃料電池４に供給する液体燃料（例えばメタノール）を貯える。
【００１４】
燃料補給手段７は、エレベータ乗場１０に設けられた燃料補給口１１と、この燃料補給口１１と燃料タンク５との間を接続する導管１２とから構成されている。燃料補給口１１は、図２に詳しく示すように、エレベータ乗場１０の側壁１３で、且つ、乗場操作盤１４の下方に配置されており、エレベータ乗場１０側より燃料補給ができるようになっている。燃料補給口１１は、後述する燃料表示計１９と共に遮蔽蓋（図示せず）によって通常閉塞されている。尚、エレベータ乗場１０は、図２に示すように、側壁１３に開口された乗場出入口１５に乗場側ドア１６が配置され、この乗場側ドア１６の開放によって乗客が乗りかご（図示せず）への乗り降りがなされる。導管１２は、昇降路２内で、且つ乗りかご（図示せず）等の昇降体が干渉しないスペースに配索されている。
【００１５】
燃料表示手段８は、図３に示すように、燃料タンク５内に配置され、液体燃料６の液面に応じて昇降して液面情報を電気信号として出力するフロート式液面検出センサ１７と、このフロート式液面検出センサ１７の液面位置情報を伝送する信号線１８と、この信号線１８を介して伝送されてくる液面位置情報を表示する燃料表示計１９とから構成されている。燃料表示計１９は、図２に示すように、エレベータ乗場１０の側壁１３で、且つ、燃料補給口１１の近傍に配置されている。
【００１６】
上記構成において、商業用電源の供給停止を検出すると、制御盤（図示せず）が燃料電池４に発電指令を出力する。すると、燃料電池４が燃料タンク５内の液体燃料６を使用して発電を開始する。そして、乗りかご（図示せず）がいずれのエレベータ乗場１０にない場合に、燃料電池４の発電した電源を使用して乗りかご（図示せず）を最寄りのエレベータ乗場１０まで移動し、且つ、乗りかご側ドア及び乗り場側ドア１６を開放し、一定時間、例えば１５秒後に乗りかご側ドア及び乗り場側ドアを閉じる動作を実行するものである。これにより、乗客が乗りかご（図示せず）内に閉じ込められる事態を防止する。
【００１７】
次に、液体燃料６の補給作業を説明する。作業員は所定のエレベータ乗場１０に行き、遮蔽蓋（図示せず）を開けて燃料補給口１１を開放する。そして、持参した液体燃料６を燃料補給口１１より注入する。この注入した液体燃料６は、導管１２を通って燃料タンク５に供給される。燃料表示計１９を見て燃料タンク５内の液体燃料６が所定量に達したら液体燃料６の注入を停止する。最後に、遮蔽蓋（図示せず）を閉じて完了する。
【００１８】
上述した自動着床装置１Ａでは、燃料補給口１１がエレベータ乗場１０の側壁１３に設けられているため、作業員がエレベータ乗場１０から液体燃料６の補給作業ができる。従って、補給作業時にエレベータを停止させる必要がなく、エレベータのサービス能力が低下しない。又、補給作業時に作業員が昇降路２に立ち入る必要がなく、燃料補給作業が安全にできる。
【００１９】
第１の実施の形態では、燃料補給手段７は、エレベータ乗場１０側に設けられた燃料補給口１１と、この燃料補給口１１と燃料タンク５とを接続する導管１２とから構成されている。従って、燃料補給口１１の高さとほぼ同じ、若しくは、そのより下方に配置された昇降路２内の燃料タンク５に補給ができる。
【００２０】
第１の実施の形態では、燃料補給口１１の近傍に燃料表示計１９が設けられているため、燃料補給しながら燃料タンク５内の液体燃料６の量を容易に認識できる。従って、本実施の形態では、的確な量の燃料補給が容易にできる。
【００２１】
（第２の実施の形態）
以下、本発明に係る自動着床装置の第２の実施の形態を図４を用いて説明する。図４は、自動着床装置１Ｂの設置状態を示す概略構成図である。図４に示すように、この第２の実施の形態の自動着床装置１Ｂでは、導管１２が燃料補給口１１側より燃料タンク５側に向かうに従って徐々に下方に傾斜する状態で配置されている。他の構成は、上記第１の実施の形態と同様であるため、同一構成部材には同一符号を付して説明を省略する。
【００２２】
この第２実施の形態の自動着床装置１Ｂでは、燃料補給口１１より注入した液体燃料６が自重によって導管１２内に残ることなく全て燃料タンク５に供給される。従って、燃料補給手段７がシンプルな構成にもかかわらず、補給した全ての液体燃料６を確実に燃料タンク５に供給できる。
【００２３】
（第３の実施の形態）
以下、本発明に係る自動着床装置の第３の実施の形態を図５を用いて説明する。なお、図５は、自動着床装置１Ｃの設置状態を示す概略構成図である。図５に示すように、この第３の実施の形態の自動着床装置１Ｃでは、燃料補給口１１より燃料タンク５が上方位置に配置されている。そして、燃料補給口１１と燃料タンク５とを接続する導管１２の途中には、液体燃料６を燃料タンク５側に強制圧送するポンプ２０が介在されている。
【００２４】
他の構成は、上述の第１の実施の形態と同様であるため、同一構成部材には同一符号を付して説明を省略する。
【００２５】
この第３の実施の形態に係る自動着床装置１Ｃでは、燃料補給口１１より供給した液体燃料６がポンプ２０によって燃料補給口１１より高い位置の燃料タンク５内に供給される。従って、燃料タンク５が燃料補給口１１より高さ位置に配置される場合でもエレベータ乗場１０から燃料補給できる。建物の構造上やむなく燃料タンク５を燃料補給口１１より上位置に配置せざるを得ない場合に有効である。
【００２６】
以上、本発明の各実施の形態について説明したが、上記の実施の形態の開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。
【００２７】
例えば、上記した実施の形態では、燃料電池４として、メタノール直接供給型燃料電池（ＤＭＦＣ）を適用して説明したが、他の固体電解質燃料電池（ＳＯＦＣ）や液体燃料を用いた各種の燃料電池を適用することが可能である。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、液体燃料を元に発電する燃料電池と、この燃料電池に供給する液体燃料を貯める燃料タンクと、エレベータ乗場側より燃料タンク内に液体燃料を補給できる燃料補給手段とを備えているため、作業員がエレベータ乗場から燃料の補給作業ができる。従って、自動着床装置が昇降路に設置された場合にあっても、補給作業時にエレベータを停止させる必要がなく、エレベータのサービス能力が低下しない。又、自動着床装置が昇降路に設置された場合にあっても、補給作業時に作業員が昇降路に立ち入る必要がなく、燃料補給作業が安全にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施の形態を示す自動着床装置の設置状態を示す概略構成図。
【図２】本発明の第１実施の形態を示すエレベータ乗場を見た正面図。
【図３】本発明の第１実施の形態を示す燃料表示手段の概略構成図。
【図４】本発明の第２実施の形態を示す自動着床装置の設置状態を示す概略構成図。
【図５】本発明の第３実施の形態を示す自動着床装置の設置状態を示す概略構成図。
【符号の説明】
１Ａ，１Ｂ，１Ｃ  自動着床装置
２  昇降路
３  装置本体
４  燃料電池
５  燃料タンク
６  液体燃料
７  燃料補給手段
８  燃料表示手段
１０  エレベータ乗場
１１  燃料補給口
１２  導管
１３  側壁
１４  乗場操作盤
１５  乗場出入口
１６  乗場ドア
１７  フロート式液面検出センサ
１８  信号線
１９  燃料表示計
２０  ポンプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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