(57)【要約】【課題】本発明は交通量調査方法及びシステムに関し、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる交通量調査方法及びシステムを提供することを目的としている。【解決手段】位置計測機能付きの携帯端末であって、交通量計測のためのプログラムを具備するもの１０と、前記携帯端末１０からの交通量データを受信して、交通量の集計を行なうサーバ２０と、で構成される。このように構成すれば、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる。【選択図】      図２
2004302816.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
位置計測機能付きの携帯端末に交通量計測のためのプログラムを組み込み（ステップ１）、
該携帯端末の操作キーのそれぞれに移動物体の種類を割り当て（ステップ２）、
移動物体毎の交通量を前記操作キーが押下されることにより計測し（ステップ３）、
計測が終了したら、計測した交通量データを位置データ、時刻データと共にサーバに無線送信し（ステップ４）、
前記データを受信したサーバ側で交通量の集計を行なう（ステップ５）
ことを特徴とする交通量調査方法。
【請求項２】
位置計測機能付きの携帯端末であって、交通量計測のためのプログラムを具備するものと、
前記携帯端末からの交通量データを受信して、交通量の集計を行なうサーバと、
で構成される交通量調査システム。
【請求項３】
前記携帯端末の操作キーのそれぞれに移動物体の種類を割り当て、移動物体が通過する毎に前記対応した操作キーのそれぞれを１回押下して移動物体の交通量を計測するようにしたことを特徴とする請求項２記載の交通量調査システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は交通量調査方法及びシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
街頭で交通量調査をしているのをよく見かける。従来の交通量調査は、調査員が街頭に立ち又は座り、該当道路を通過する車両の数をカウントするものである。通常は、カウンタ（計数器）を車種の数だけ用意し、それをテーブル等に並べて設置し、屋根等を取り付けて計数器が雨等にぬれないようにしている。そして、それぞれ該当する車種毎に対応する計数器でカウントしている。例えば、普通乗用車なら第１の計数器、小型乗用車なら第２の計数器、軽乗用車なら第３の計数器という具合に、予め計数器を割り振り、カウントをしている。例えば、第１の計数器は普通乗用車の通過台数をカウントするためにのみ用い、第２の計数器は小型乗用車の通過台数をカウントするためにのみ用いている。
【０００３】
従来のこの種の交通量調査システムは、殆ど手動であり、交通量の集計も、作業で行なわれる。なお、ある量をカウントしてその結果を電子的に集計するシステムも開発されてきている。例えば、計数を行なう携帯端末と、該携帯端末と通信回線を通じて接続される遠隔計数サーバとで構成され、携帯端末の入力釦の打釦により入力される打釦動作信号を遠隔計数サーバに送信し、該遠隔計数サーバが受信した打釦信号を集計するものである（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−２３０２２８号公報（第４頁、第５頁、図１、図２）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前述した従来の手動計測方式では、テーブル、椅子等を用意し、さらに計数器が雨にぬれないように屋根を取り付ける必要があり、それらの設備を入手、設置するための費用、時間が必要であった。また、これらの設備を設置するには、ある一定面積以上のスペースが必要であり、その土地の使用許可を得るための手間、費用がかかっていた。また、道路の一部を占拠するため、通行の妨げにもなっていた。
【０００６】
また、交通量調査を実施するにあたり、必要であるデータ、即ち日付、時刻、調査場所所在地、道路名、交通の流れ方向、調査担当者等については、従来は全て手書きで紙に書き入れるか、又は光学式マークシートに記入する方式を採用していた。また、計数結果の集計についても、人間が計数器の数字を紙又は光学式マークシートに書き写すことにより行なっていた。このことから、記入ミス、記入漏れ、書き写しミス等が発生しやすく、かつかなりの時間と手間が必要になっていた。
【０００７】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであって、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる交通量調査方法及びシステムを提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
（１）請求項１記載の発明は、以下の通りである。図１は本発明方法の原理を示すフローチャートである。本発明は、  位置計測機能付きの携帯端末に交通量計測のためのプログラムを組み込み（ステップ１）、該携帯端末の操作キーのそれぞれに移動物体の種類を割り当て（ステップ２）、移動物体毎の交通量を前記操作キーが押下されることにより計測し（ステップ３）、計測が終了したら、計測した交通量データを位置データ、時刻データと共にサーバに無線送信し（ステップ４）、前記データを受信したサーバ側で交通量の集計を行なう（ステップ５）ことを特徴とする。
【０００９】
このように構成すれば、携帯端末で交通量を調査することができ、調査結果はメール送信によりサーバ側に送られ、集計処理が行なわれるので、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる。
（２）請求項２記載の発明は、以下の通りである。図２は本発明の原理ブロック図である。図において、１０は携帯端末、２０は該携帯端末１０と無線で通信を行なうサーバである。携帯端末１０において、１１はサーバ２０と無線通信を行なうための無線部、１２は交通量計測のためのプログラムが記憶されているプログラム記憶部、１３は操作のためのキーよりなる操作キー部、１４は該携帯端末の位置を測定する位置計測部である。該位置計測部１４としては、例えばＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）が好適である。１５はアンテナである。
【００１０】
サーバ２０において、２１は携帯端末１０と無線通信を行なうための無線部、２２は携帯端末１０より送られてきた交通量データを集計するデータ集計部である。２３は携帯端末１０と無線通信するためのアンテナである。
【００１１】
このように構成すれば、携帯端末１０はプログラム記憶部１２に記憶されている交通量調査プログラムに従って、交通量を調査することができ、調査結果はサーバ２０側に送られるので、サーバ側でデータ集計処理を行なうことができる。この結果、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる。
（３）請求項３記載の発明は、前記携帯端末の操作キーのそれぞれに移動物体の種類を割り当て、移動物体が通過する毎に前記対応した操作キーのそれぞれを１回押下して移動物体の交通量を計測するようにしたことを特徴とする。
【００１２】
このように構成すれば、操作キーのそれぞれを移動物体の種類に対応させて割り当てているので移動物体毎に携帯端末を設ける必要がなく、操作性のよい交通量調査システムを実現することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態例を詳細に説明する。図３は本発明の全体構成例を示す図である。図２と同一のものは、同一の符号を付して示す。図において、１０は位置計測機能付きの携帯端末であり、その内部には交通量を調査するためのプログラムが記憶されている。該プログラムとしては、Ｊａｖａ（米国Ｓｕｎ  Ｍｉｃｒｏｓｙｓｔｅｍｓ社の登録商標）等のアプリケーションを用いることができる。
【００１４】
２０ａ〜２０ｃは該携帯端末１０と無線で通信され、交通量の集計を行なうサーバである。２０ａは携帯端末１０と無線で通信を行なうメールサーバ、２０ｂは該メールサーバ２０ａからのデータを受けて交通量の集計処理を行なう集計サーバ、２０ｃは該集計サーバ２０ｂと接続され、集計した交通量を記憶するデータベース（ＤＢ）サーバである。このように構成されたシステムの動作を説明すれば、以下の通りである。
【００１５】
携帯端末１０は内蔵のＧＰＳ１４により当該携帯端末１０が置かれている位置情報を取得する（▲１▼）。次に、該携帯端末１０を使用して交通量の計測と、時刻情報の取得を行なう（▲２▼）。測定時間が終了したら、該携帯端末１０でそれまでに測定した移動物体（例えば自動車）の機種毎の交通量をデータフォーマットにまとめ、携帯端末１０の無線部１１から位置情報・交通量計測データ・時刻データを送信する（▲３▼）。
【００１６】
メールサーバ２０ａは、前記位置情報・交通量計測データ・時刻データを受信すると、集計サーバ２０ｂに送る。集計サーバ２０ｂでは、移動物体の種類毎に交通量を集計してＤＢサーバ２０ｃに格納する（▲４▼）。或いは、集計結果をプリンタ等で出力する（▲５▼）。
【００１７】
図４は本発明に係る携帯電話機の構成例を示すブロック図である。ここでは、携帯端末として携帯電話機を用いた場合について示す。図において、１はアンテナ、１１は該アンテナ１と接続され、無線信号の送受信を行なう無線部、１２は交通量調査プログラムを記憶するプログラム記憶部、１２ａは該プログラム記憶部１２内に設けられたデータ計算・集計を行なうソフトウェア実行部である。
【００１８】
１３は操作キー等より構成される操作キー部、１４は携帯電話機が存在する位置の位置情報を取得する位置計測部としてのＧＰＳ部、１５は時刻情報等を記憶する時計・カレンダー情報部、１６は各種情報を表示する表示部である。１７は交通量情報等を記憶する記憶部、１８は全体の動作を制御する制御部である。該制御部１８としては、例えばＣＰＵが用いられる。このように構成された装置の動作を説明すれば、以下の通りである。
【００１９】
先ず、プログラム記憶部１２に交通量調査プログラムを記憶する。そして、制御部１８がソフトウェア実行部１２ａを起動すると、交通量調査プログラムが走り始める。操作者は、この携帯電話機を用いて所定の道路の所定方向の移動物体の交通量の調査を開始する（詳細後述）。調査結果は記憶部１７に記憶される。
【００２０】
交通量の調査が終了すると、操作者は操作キー部１３からメール送信コマンドを入力する。この結果、制御部１８は記憶部１７に記憶されている交通量データを読み出し、これにＧＰＳ部１４で測定した位置情報、時計・カレンダー情報部１５に記憶されている時刻情報を加えて所定の送信フォーマットを作成し、無線部１１からサーバに向けて無線送信する。
【００２１】
図５は車種とキーのリンクテーブル例を示す図である。この例では、電話の操作キーに車種を割り当て、１台の端末で複数の車種をカウントできるようにしている。図に示すように、数字キーの場合、数字キーに対応して車種を割り当てててる。例えば、数字キー「１」の場合には１ナンバー車、「２」には２ナンバー車、という具合に割り当てる。「＃」キーには歩行者・自転車が、「＊」キーには荷車・牛馬車がそれぞれ割り当てられている。
【００２２】
図６，図７は本発明による画面遷移例を示す図である。ステップ１は交通量調査システムのトップメニューである。ここでは、▲１▼が交通量カウント、▲２▼がデータチェック・修正、▲３▼がデータ送信、▲４▼が利用者情報設定と４種類のモードが選べるようになっている。
【００２３】
ここで、操作者が▲１▼の操作キー部１３（図４参照）を操作して交通量カウントを選択して確定キー（図示せず）を押下すると、ステップ２の交通量カウント画面になる。なお、数字キーの「１」ではなく、上下左右のスクロールキーで「交通量カウント」までカーソルを移動させて選択するようにしてもよい。選択図は位置情報に関して、現在３件の位置が登録されていることを示している。▲１▼〜▲３▼は登録されている位置情報、▲４▼は新規に作成する場合を示している。
【００２４】
ここで、操作者が▲１▼を選択し、確定キーを押下すると、既に登録されているデータが使用されることになるので、以下に示す「現在位置」、「道路名」、「走行方向」には、既に登録されていたものが表示されることになる。ステップ３は交通量カウント画面である。そして、図に示すように、現在位置の住所である「群馬県前橋市問屋町１−８−３」が選択された画面になる。なお、ステップ２で▲４▼の新規作成を選択した場合には、ＧＰＳにより自動的に現在位置が入力される。この現在位置を修正する必要がある場合には、「修正する」を選択して操作キー部１３の操作キーより修正を行なう。
【００２５】
次に、道路名の入力を行なう。本実施の形態例では、既に登録されている情報を用いるので新たに入力する必要はない。自動的に道路名が入力される。ＧＰＳで現在位置を測定した場合には、この道路名は表示されないので、手入力又はデータベース（ＤＢ）から選択する。選択された道路名は「市道××号線」となる。
【００２６】
次に、走行方向の入力を行なう。本実施の形態例では、既に登録されている情報を用いるので、新たに入力する必要はない。自動的に走行方向が入力される。ＧＰＳで現在位置を測定した場合には、走行方向は表示されないので、手入力で入力する。ここで、走行方向とは移動物体の移動する方向のことである。図では、「東方向」が入力されている。次に、現在時刻が表示されているので、現在時刻の確認を行なう。以上の処理が終了したら、カウント開始ボタンを選択すると、移動物体の交通量の計測が開始される。なお、カウント開始ボタンを選択するのではなく、予めカウント開始時刻を設定しておいて、カウント開始時刻になると自動的にカウント動作を開始するようにすることもできる。この場合、カウント開始時刻までに、ステップ３までの動作を終了しておく必要がある。
【００２７】
ステップ４は交通量カウント中の表示例を示している。操作者は、数字キーを押下して移動物体の数をカウントする。ここで、携帯電話機の操作キーは、図５に示すように予め車種に対応されているので、１ナンバー車が通過した時には数字キー「１」を押下する。５ナンバー車が通過した時には数字キー「５」を押下する。このようにして、各車種に対応したキーを押下すると、制御部１８は当該キー毎に設けられたカウンタを更新していく。キー毎に設けられたカウンタは、例えば記憶部１７にキー毎に設けられており、移動物体が通過する毎に１ずつ更新（カウントアップ）されていく。
【００２８】
そして、所定の計測時間になったら、「カウント終了」ボタンを押下する。制御部１８は、この「カウント終了」ボタンが押下されたことを認識すると、移動物体の計測動作を停止する。なお、カウント終了時刻は、予め設定しておき、設定時間になったら自動的にカウント動作を終了するようにしてもよい。
【００２９】
ステップ５はデータチェック・修正画面を示している。修正する場合は、リンクをたどると修正画面へ遷移する。修正画面は、各移動物体毎のカウント数を訂正したい場合等に用いる。訂正は、操作キー部１３から行なう。訂正動作が終了すると、操作者は確定キー（図示せず）を押下する。これにより、修正された画面が確定することになる。そして、操作者は「送信する」ボタンを選択してクリックする。
【００３０】
制御部１８はこの送信信号を受けると、サーバ２０へのデータ送信処理を開始する。具体的には、カウントした移動物体毎の交通量と、調査位置情報と、調査時間等をデータ送信フォーマットに変換し、一旦記憶部１７に記憶する。記憶部１７に記憶されたデータは、制御部１８により読み出され、無線部１１からサーバ２０に向かってメール送信される。ステップ６はデータ送信完了画面である。画面には「送信しました」というメッセージが表示される。
【００３１】
図８は送信データ例を示す図である。図に示すように、送信端末ＩＤと、データ採取者ＩＤと、データ採取者氏名と、現在位置と、道路名と、走行方向と、取得日と、取得開始時刻と、取得終了時刻と、カウントデータから構成されている。カウントデータは、既に説明したように、操作キー毎に車種を割り当て、操作キー毎のカウント値を集計したものである。例えば、１ナンバー車は３５台、２ナンバー車は２５台、３ナンバー車は６５台という具合である。
【００３２】
一方、サーバ２０側では、送信されたきた交通量調査データを無線部２１（図２参照）で受信して、所定の処理を行なう。この所定の処理としては、データ集計部２２（図２参照）で例えば調査地点毎の車種による交通量データ、調査位置情報、調査時間等を処理する動作が行なわれる。集計結果は、ディスプレイ等に表示したり、プリンタでプリントしたりすることができる。オペレータは、これにより、特定の地域の交通量調査結果を見やすい形で得ることができる。
【００３３】
このように構成すれば、携帯端末１０はプログラム記憶部１２に記憶されている交通量調査プログラムに従って、交通量を調査することができ、調査結果はサーバ側に送られるので、サーバ側でデータ集計処理を行なうことができる。この結果、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる。
【００３４】
また、本発明によれば、前記携帯端末の操作キーのそれぞれに移動物体の種類を割り当て、移動物体が通過する毎に前記対応した操作キーのそれぞれを１回押下して移動物体の交通量を計測するようにしているので、移動物体毎に携帯端末を設ける必要がなく、操作性のよい交通量調査システムを実現することができる。
【００３５】
上述の実施の形態例では、携帯端末として携帯電話機を使用した場合を例にとったが、本発明はこれに限るものではなく、その他の種類の携帯端末を用いることができる。例えば、携帯用の超小型のパソコン等も用いることができる。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
（１）請求項１記載の発明によれば、携帯端末で交通量を調査することができ、調査結果はメール送信によりサーバ側に送られ、集計処理が行なわれるので、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる。
（２）請求項２記載の発明によれば、携帯端末はプログラム記憶部に記憶されている交通量調査プログラムに従って、交通量を調査することができ、調査結果はサーバ側に送られるので、サーバ側でデータ集計処理を行なうことができる。この結果、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる。
（３）請求項３記載の発明によれば、操作キーのそれぞれを移動物体の種類に対応させて割り当てているので移動物体毎に携帯端末を設ける必要がなく、操作性のよい交通量調査システムを実現することができる。
【００３７】
このように、本発明によれば、交通量調査の集計・報告を自動化・ペーパレス化することができる交通量調査方法及びシステムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明方法の原理を示すフローチャートである。
【図２】本発明の原理ブロック図である。
【図３】本発明の全体構成例を示す図である。
【図４】本発明に係る携帯電話機の構成例を示すブロック図である。
【図５】車種とキーのリンクテーブル例を示す図である。
【図６】本発明による画面の遷移例を示す図である。
【図７】本発明による画面の遷移例を示す図である。
【図８】送信データ例を示す図である。
【符号の説明】
１０  携帯端末
１１  無線部
１２  プログラム記憶部
１３  操作キー部
１４  位置計測部
１５  アンテナ
２０  サーバ
２１  無線部
２２  データ集計部
２３  アンテナ
【図１】
2004302816.tif 000003
【図２】
2004302816.tif 000004
【図３】
2004302816.tif 000005
【図４】
2004302816.tif 000006
【図５】
2004302816.tif 000007
【図６】
2004302816.tif 000008
【図７】
2004302816.tif 000009
【図８】
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