(57)【要約】【課題】少なくとも日付時刻情報が多重化されたデジタルラジオ放送を受けて、ユーザの修正操作を必要とすることなく、時差に応じた現地時刻を表示することができるようにする。【解決手段】デジタルラジオ放送には、予め定められた標準時を示す日付時刻情報が少なくとも多重化されており、デジタル受信機１１ではデジタル放送を受信して日付時刻情報を得る。ＧＰＳ受信機１２ではＧＰＳ電波に応じて車両等の移動体の位置を求めて位置データとしてデジタル受信機に与える。マイコン１１ｄでは、地域毎に標準時と当該地域の現時刻との時差を示す時差データから、位置データに応じた地域の時差データを特定時差データとして特定し、この特定時差データに基づいて日付時刻情報を補正して補正後の日付時刻情報を表示部１１ｅに表示する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
予め定められた標準時を示す日付時刻情報が多重化されたデジタル放送を受信して該日付時刻情報に応じて日付時刻を表示するデジタル受信装置において、
前記デジタル放送を受信して前記日付時刻情報を得る受信手段と、
前記受信手段の位置を特定して位置データを得る位置データ生成手段と、
地域毎に前記標準時と当該地域の現時刻との時差を示す時差データから前記位置データに応じた地域の時差データを特定して該時差データに基づいて前記日付時刻情報を補正して表示する日付時刻補正手段とを備えたことを特徴とするデジタル受信装置。
【請求項２】
位置データ生成手段は、ＧＰＳ衛星からの電波を受けて位置データを生成するＧＰＳ測位手段であることを特徴とする請求項１記載のデジタル受信装置。
【請求項３】
位置データ生成手段は、ＧＰＳ衛星からの電波を受けて位置データを生成する移動体に搭載されたＧＰＳナビゲーション手段であることを特徴とする請求項１記載のデジタル受信装置。
【請求項４】
デジタル放送には送信位置を示す送信位置データが多重化され、
受信手段は前記デジタル放送を受信して日付時刻情報を得るとともに前記送信位置データを得て、
位置データ生成手段は前記送信位置データに応じて前記受信手段が位置する地域を特定して前記位置データとすることを特徴とする請求項１記載のデジタル受信装置。
【請求項５】
デジタル放送には該デジタル放送のサービスエリアを示すエリアデータが多重化され、
受信手段は前記デジタル放送を受信して日付時刻情報を得るとともに前記エリアデータを得て、
位置データ生成手段は前記エリアデータに応じて前記受信手段が位置する地域を特定して前記位置データとすることを特徴とする請求項１記載のデジタル受信装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、音声情報又は音響情報に少なくとも日付時刻情報を含む付加情報が多重されたデジタルラジオ放送を受信するデジタル受信装置に関し、特に、日付時刻情報に応じて日付時刻を表示することのできるデジタル受信装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、デジタルラジオ放送においては、音楽等の音声情報又は音響情報（以下単に音声情報と呼ぶ）を高品質で伝送することができるばかりでなく、日付時刻情報及び／又は番組に関連するテキストデータ等の付加情報（データサービス）を主情報である音声情報に多重して放送することができる。そして、このようなデジタルラジオ放送を受信するデジタル受信装置においては、デジタルラジオ放送を受信した際には、日付時刻情報を含む付加情報を、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）等の表示部に表示する。
【０００３】
例えば、デジタルラジオ放送の一つである米国のＸＭサテライトラジオ放送では、付加情報（データサービス）として前述の日付時刻情報等を提供しており、このデジタルラジオ放送は、衛星放送である関係上、全米で受信される。
【０００４】
一方、ＸＭサテライトラジオ放送においては、日付時刻情報として協定世界時（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ  Ｔｉｍｅ  Ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｄ（ＵＴＣ）に応じた日付時刻情報を送信しているが、米国では複数の標準時（米国標準時）を使用しているため、協定世界時とデジタルラジオ放送を受信する位置（地点）における米国標準時（つまり、現地時刻）とに生じる時差が、デジタル受信装置の位置に応じて異なることになって、受信した日付時刻情報に応じて現地時刻を表示させる際には、ユーザは現地時刻と受信した日付情報による時刻との時差を予めデジタル受信装置に設定しておく必要がある。そして、デジタル受信装置では、設定された時差に応じて受信した時刻情報を修正して現地時刻を表示する。
【０００５】
このような時差の設定は、米国のみではなく、複数の標準時を採用する地域・国でも同様に生じることである。
【０００６】
上述のようにして、ユーザがＵＴＣと現地時刻との時差を設定する際には、現地の時差が分からないこともあり、さらに、時差が換わる都度、時差をデジタル受信装置に設定するのでは操作上極めて煩わしい。時差設定の煩わしさを解消するため、音声情報に多重された時刻情報を受信すると、ＣＰＵがＲＡＭから差分時間情報を読み出し、この差分時間情報を受信時刻情報に加算して、その加算結果に応じて時刻表示部に現地時刻を表示することが知られている。
【０００７】
そして、ユーザはジョグダイヤル等を操作して時刻表示部に表示された現地時刻を、デジタルラジオ放送が受信される現地の時刻に修正する。ＣＰＵは、ＲＡＭ上の差分時間情報をユーザの修正分に応じてプラス方向またはマイナス方向に修正して、以後、ＣＰＵは受信時刻情報に修正後の差分時間情報を加算して、その加算結果に応じた現地時刻情報に基づいて時刻表示部に修正後の現地時刻を表示すようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【０００８】
【特許文献１】
特開２００２−１９６０８８号公報（段落（００３２）〜段落（００４４）、第３図〜第５図）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
従来のデジタル受信装置は以上のように構成されているので、差分時間情報に受信時刻情報を加算して、この加算結果に応じて時刻表示部に現地時刻を表示しているものの、ユーザは、ジョグダイヤル等を操作して、デジタルラジオ放送が受信される現地の時刻を修正する必要がある。このような場合には、デジタルラジオ放送が受信される現地の時差を予め知って、修正操作をしなければならず、ユーザにとって煩わしさが解消されないなどの課題があった。
【００１０】
しかも、デジタル受信装置が車両等の移動体に搭載されている場合等において、時差が異なる地域との間の時差境界線を頻繁に通り過ぎるような事態が生じると、その都度、ユーザはジョグダイヤル等を操作して表示時刻を修正しなければならず、修正操作が極めて煩雑となって、場合によっては、ユーザが修正を忘却して、誤った現地時刻が表示部に表示されてしまうなどの課題があった。
【００１１】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、ユーザの修正操作を必要とすることなく、時差に応じた現地時刻を表示することのできるデジタル受信装置を得ることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るデジタル受信装置は、デジタル放送を受信して前記日付時刻情報を得る受信手段と、前記受信手段の位置を特定して位置データを得る位置データ生成手段と、地域毎に前記標準時と当該地域の現時刻との時差を示す時差データから前記位置データに応じた地域の時差データを特定して該時差データに基づいて前記日付時刻情報を補正して表示する日付時刻補正手段とを備えたものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．
図１において、デジタル受信装置１０は、例えば、車両等の移動体に搭載され、デジタルラジオ放送を受信するデジタル受信機１１とＧＰＳ受信機（ＧＰＳ測位手段）１２とを備えている。デジタル受信機１１は、アンテナ１１ａ、チューナ部１１ｂ、信号処理部（信号処理ＬＳＩ）１１ｃ、マイクロコンピュータ（マイコン）１１ｄ、表示部（例えば、ＬＣＤ）１１ｅ、及びＤ／Ａ変換器１１ｆを有している。そして、Ｄ／Ａ変換器１１ｆにはスピーカ１３が接続され、ＧＰＳ受信機１２の出力はマイコン１１ｄに入力されている。
【００１４】
デジタルラジオ放送には、音声情報又は音響情報（以下単に音声情報と呼ぶ）に少なくとも日付時刻情報が付加情報として多重されており、例えば、米国のＸＭサテライトラジオ放送では、図２に示すフォーマットで日付時刻情報を送信している。
【００１５】
タイムスロット制御チャネル（Ｔｉｍｅ  Ｓｌｏｔ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｃｈａｎｎｅｌ（ＴＳＣＣ））には、図示のように、データ及び時間領域（Ｄａｔａ＆Ｔｉｍｅ  Ｆｉｅｌｄ（ＤＴＦ））があり、このＤＴＦには、西暦（上位：Ｙ−ｕｐ）、西暦（下位：Ｙ−ｌｏ）、閏年（Ｌｅａｐ）、月データ（Ｍｏｎｔｈ）、曜日データ（Ｗｅｅｋ）、日データ（Ｄａｙ）、時間データ（Ｈｏｕ）、分データ（Ｍｉｎ）、及び秒データ（Ｓｅｃ）が含まれている。そして、ここでは、日付時刻情報として、ＵＴＣ（つまり、英国グリニッジ標準時）が用いられているものとする。
【００１６】
デジタルラジオ放送によって送信された放送信号は、アンテナ１１ａで受信され、チューナ部１１ｂで所望の周波数の放送信号が選択されて、選択放送信号として信号処理ＬＳＩ１１ｃに与えられる。この信号処理ＬＳＩ１１ｃでは、選択放送信号を復調した後、復号化を行い、デジタル音声情報を得る。このデジタル音声情報は、Ｄ／Ａ変換器１１ｆでアナログ音声信号に変換されて、スピーカ１３から音声として出力される。
【００１７】
一方、日付時刻情報を含む付加情報は、信号処理ＬＳＩ１１ｃで復号化された後、マイコン１１ｄに与えられる。このマイコン１１ｄには、メモリ１４が備えられており、このメモリには、地域毎の標準時（現地標準時）とＵＴＣとの時差が時差データとして予め格納されている。そして、マイコン１１ｄでは、後述するようにして、ＧＰＳ受信機１２から与えられる位置データに応じて時差データを読み出し、デジタルラジオ放送から得られた日付時刻情報を時差データで修正して、表示部１１ｅに表示する。
【００１８】
次に動作について説明する。
図３を参照すると、いま、デジタル受信装置１０が搭載された車両２１が地域Ｒ１〜Ｒ３を有する国を走行するものとする。図示の例では、地域Ｒ１はＵＴＣとの時差が−２０時間、地域Ｒ２はＵＴＣとの時差が−１９時間、地域Ｒ３はＵＴＣとの時差が−１８時間であるものとし、領域Ｒ１と領域Ｒ２との間には時差境界線１が規定され、領域Ｒ２と領域Ｒ３との間には時差境界線２が規定されている。そして、車両２１は、図３に実線で示すように走行したとする。なお、図３において、符号Ａ〜Ｆは車両２１の位置を示しており、符号Ａは符号Ｆよりも東側に位置するものとする。
【００１９】
図４も参照すると、デジタル受信装置１０がオンされて、ドライバー（ユーザ）が所望のデジタルラジオ放送をチューニングすると、前述のようにして、選択されたデジタルラジオ放送に係る音声（音響）がスピーカ１３から送出される。一方、ＧＰＳ受信機１２では、アンテナ１２ａを介してＧＰＳ衛星（図示せず）からの電波（ＧＰＳ電波）を受けて、これらＧＰＳ電波に応じて車両の位置（緯度・経度）を求めて位置データとしてマイコン１１ｄに与える（位置データ取得：ステップＳＴ１）。
【００２０】
マイコン１１ｄに内蔵されたメモリ１４には、地域Ｒ１〜Ｒ３の時差がそれぞれ第１〜第３の時差データとして格納されるとともに、時差境界線１及び２の位置（つまり、経度）を示す時差境界線位置データが格納されている。また、マイコン１１ｄには、前述のように、信号処理ＬＳＩ１１ｃからＵＴＣを示す日付時刻情報が与えられている。
【００２１】
マイコン１１ｄでは、ＧＰＳ受信機１２から与えられた位置データに応じて車両２１の位置（緯度・経度）を知る。次に、マイコン１１ｄではメモリ１４から時差境界線位置データを読み出し、車両２１の位置が時差境界線１の西側にあるか否かを判定する（ステップＳＴ２）。
【００２２】
いま、車両２１が図３に示す位置Ａに位置する際には、マイコン１１ｄは、車両２１は時差境界線１の東側に位置するとして、つまり、領域Ｒ１に車両２１が位置すると判定して、マイコン１１ｄはメモリ１４から第１の時差データを読み出し、日付時刻情報（ＵＴＣデータ）を第１の時差データで補正して、補正日付時刻データを得る（ステップＳＴ３）。
【００２３】
図示の例では、第１の時差データは、−２０時間であるから、マイコン１１ｄは、（ＵＴＣデータ−２０時間）を計算し、補正日付時刻データを得ることになる。そして、マイコン１１ｄでは、この補正日付時刻データを表示部１１ｅに現在時刻として表示する（ステップＳＴ４）。
【００２４】
一方、ステップＳＴ２において、車両２１の位置は時差境界線１の西側であると判定すると、マイコン１１ｄでは、時差境界線データに基づいて、車両２１の位置が時差境界線２の西側であるか否かを判定する（ステップＳＴ５）。
【００２５】
いま、車両２１が図３に示す位置Ｂ、Ｃ、又はＥに位置する際には、マイコン１１ｄは、車両２１は時差境界線２の東側に位置するとして、つまり、領域Ｒ２に車両２１が位置すると判定して、マイコン１１ｄはメモリ１４から第２の時差データを読み出し、ＵＴＣデータを第２の時差データで補正して、補正日付時刻データを得る（ステップＳＴ６）。
【００２６】
図示の例では、第２の時差データは、−１９時間であるから、マイコン１１ｄは、（ＵＴＣデータ−１９時間）を計算し、補正日付時刻データを得ることになる。そして、マイコン１１ｄでは、ステップＳＴ４において、補正日付時刻データを表示部１１ｅに現在時刻として表示する。
【００２７】
ステップＳＴ５において、車両２１の位置は時差境界線２の西側であると判定すると（つまり、車両２１が図３に示す位置Ｄ又はＦに位置する際）、マイコン１１ｄは、領域Ｒ３に車両２１が位置するとして、メモリ１４から第３の時差データを読み出し、ＵＴＣデータを第３の時差データで補正し、補正日付時刻データを得る（ステップＳＴ７）。
【００２８】
図示の例では、第３の時差データは、−１８時間であるから、マイコン１１ｄは、（ＵＴＣデータ−１８時間）を計算し、補正日付時刻データを得ることになる。そして、マイコン１１ｄでは、ステップＳＴ４において、この補正日付時刻データを表示部１１ｅに現在時刻として表示する。なお、上述の説明から明らかなように、チューナ部１１ｂ及び信号処理ＬＳＩ１１ｃが受信手段として機能し、ＧＰＳ受信機１２が位置データ生成手段として機能する。また、マイコン１１ｄが表示補正手段として機能することになる。
【００２９】
以上のように、この実施の形態１によれば、地域毎の時差を表す時差データを予め格納とするとともに、時差境界線の位置を示す時差境界線データを格納しておき、ＧＰＳ受信機によって得られた位置データに応じて、現在何れの領域に位置しているかを判定して、現在位置する地域の時差データによって、デジタルラジオ放送から得られる日付時刻情報を補正して表示するようにしたので、ユーザを煩わせることなく、時差に応じた現地時刻（現在時刻）を自動的に表示できるという効果が得られる。
【００３０】
実施の形態２．
図５において、図１に示すデジタル受信装置と同一の要素については、同一の参照番号を付す。図示の例では、車両等の移動体に、ＧＰＳナビゲーションシステム（ＧＰＳナビゲーション手段）３１が備えられており、このＧＰＳナビゲーションシステム３１はアンテナ３１ａを介してＧＰＳ電波を受信して、移動体の位置（緯度・経度）を求めて、位置データを生成する。そして、この位置データは、デジタル受信機１１のマイコン１１ｄに与えられる。
【００３１】
マイコン１１ｄでは、図４で説明したようにして、位置データに応じて、時差データをメモリ１４から読み出して、この時差データに基づいて、デジタルラジオ放送から得られた日付時刻情報を補正して、表示部１１ｅに表示することになる。
【００３２】
図５に示す例では、移動体にＧＰＳナビゲーションシステム３１が備えられているから、図１で説明したように、新規にＧＰＳ受信機１２を移動体に取り付ける必要がなく、既存のＧＰＳナビゲーションシステム３１を用いてデジタルラジオ放送から得られる日付時刻情報を補正することができる。
【００３３】
以上のように、この実施の形態２によれば、移動体に設けられたＧＰＳナビゲーションシステムを用いて、移動体の位置データを得て、この位置データに基づいて、デジタルラジオ放送から得られる日付時刻情報を補正するようにしたので、新たにＧＰＳ受信機を設置することなく、時差に応じた現地時刻（現在時刻）を自動的に表示できるという効果が得られる。
【００３４】
実施の形態３．
図６において、デジタル受信装置４０は、デジタルラジオ放送を受信するデジタル受信機４１を有しており、デジタル受信機４１は、アンテナ４１ａ、チューナ部４１ｂ、信号処理部（信号処理ＬＳＩ）４１ｃ、マイクロコンピュータ（マイコン）４１ｄ、表示部（例えば、ＬＣＤ）４１ｅ、及びＤ／Ａ変換器４１ｆを有している。そして、Ｄ／Ａ変換器４１ｆにはスピーカ４２が接続されている。
【００３５】
ここでは、デジタル受信装置４０が受信するデジタルラジオ放送には、音声情報に少なくとも日付時刻情報及びデジタルラジオ放送の送信位置を示す送信位置データが付加情報として多重されている。例えば、欧州で実用化されているＤＡＢ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ａｕｄｉｏ  Ｂｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ）においては、付加情報として、日付時刻情報の他にデジタルラジオ放送の送信位置（送信場所）を示す送信位置データが音声情報に付加されている。
【００３６】
このようなデジタルラジオ放送によって送信された放送信号は、アンテナ４１ａで受信され、チューナ部４１ｂで所望の周波数の放送信号が選択されて、選択放送信号として信号処理ＬＳＩ４１ｃに与えられる。この信号処理ＬＳＩ４１ｃでは、選択放送信号を復調した後、復号化を行い、デジタル音声情報を得る。このデジタル音声情報は、Ｄ／Ａ変換器４１ｆでアナログ音声信号に変換されて、スピーカ４２から音声として出力される。
【００３７】
一方、日付時刻情報及び送信位置データを含む付加情報は、信号処理ＬＳＩ４１ｃで復号化された後、マイコン４１ｄに与えられる。このマイコン４１ｄには、メモリ４３が備えられており、このメモリ４３には、図１で説明したように、地域毎の標準時（現地標準時）とＵＴＣとの時差が時差データとして予め格納されている。
【００３８】
マイコン４１ｄでは、送信位置データに応じてデジタルラジオ放送の送信位置を識別する。この場合、デジタルラジオ放送の送信エリア（サービスエリア）は特定されているから（言い換えると、デジタルラジオ放送の送信エリアが特定の地域に限られていれば）、マイコン４１ｄでは、識別した送信位置に応じて車両等の移動体が位置する地域を特定することになる。そして、マイコン４１ｄでは特定した地域に基づいてメモリ４３を検索して、特定した地域に係る時差データを読み出し、この時差データで日付時刻情報を補正して、補正後の日付時刻情報を表示部４１ｅに表示する。
【００３９】
このようにして、デジタルラジオ放送に日付時刻情報とともに送信位置データが付加されて際には、この送信位置データを用いて移動体が位置する地域を特定して、この特定された地域に係る時差データを用いて日付時刻情報を補正するようにすれば、ＧＰＳ受信機又はＧＰＳナビゲーションシステムのような測位装置を必要とすることなく、時差に応じた現地時刻（現在時刻）を自動的に表示できる。
【００４０】
なお、欧州のＤＡＢの他にも、例えば、ＲＤＳ（Ｒａｄｉｏ  Ｄａｔａ  Ｓｙｓｔｅｍ）又はＲＢＤＳ（Ｒａｄｉｏ  Ｂｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ  Ｄａｔａ  Ｓｙｓｔｅｍ）のように、放送番組の識別符号（ＩＤ）からそのサービスエリアが特定できるデジタルラジオ放送であれば、同様にして、移動体が位置する地域を特定することができる。
【００４１】
いずれにしても、デジタルラジオ放送に付加情報として日付時刻情報の他にデジタルラジオ放送の送信位置又はサービスエリアを特定する情報が付加されていれば、ＧＰＳ受信機又はＧＰＳナビゲーションシステムのような測位装置を必要とすることなく、時差に応じた現地時刻（現在時刻）を自動的に表示できることになる。
【００４２】
以上のように、この実施の形態３によれば、デジタルラジオ放送において音声情報に、少なくとも日付時刻情報及びデジタル放送の送信位置又はサービスエリアを示す情報が付加情報として付加されていれば、移動体が位置する地域を特定して、この特定地域に係る時差データに応じて日付時刻情報を補正できる結果、ＰＳ受信機又はＧＰＳナビゲーションシステムのような測位装置を必要とすることなく、時差に応じた現地時刻（現在時刻）を自動的に表示できるという効果が得られる。
【００４３】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、予め定められた標準時を示す日付時刻情報が多重化されたデジタル放送を受信して日付時刻情報を得るとともに、受信位置を特定してその位置データを得て、地域毎に標準時と当該地域の現時刻との時差を示す時差データから、位置データに応じた地域の時差データを特定時差データとして特定して、この特定時差データに基づいて日付時刻情報を補正して表示するように構成したので、ユーザの修正操作を必要とすることなく、時差に応じた現地時刻を正確にかつ自動的に表示することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるデジタル受信装置を示す構成図である。
【図２】図１に示すデジタル受信装置が受信するデジタルラジオ放送のタイムスロット制御チャネルの一例を示す図である。
【図３】図１に示すデジタル受信装置が搭載された車両の移動経路の一例を示す図である。
【図４】図１に示すデジタル受信装置の日付時刻表示動作を説明するフローチャートである。
【図５】この発明の実施の形態２によるデジタル受信装置を示す構成図である。
【図６】この発明の実施の形態３によるデジタル受信装置を示す構成図である。
【符号の説明】
１０，４０  デジタル受信装置、１１，４１  デジタル受信機、１１ａ，１２ａ，４１ａ  アンテナ、１１ｂ，４１ｂ  チューナ部、１１ｃ，４１ｃ  信号処理部（信号処理ＬＳＩ）、１１ｄ，４１ｄ  マイクロコンピュータ（マイコン）、１１ｅ，４１ｅ  表示部（ＬＣＤ）、１１ｆ，４１ｆ  Ｄ／Ａ変換器、１２  ＧＰＳ受信機、１３，４２  スピーカ、１４，４３  メモリ、２１  車両、３１ＧＰＳナビゲーションシステム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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