(57)【要約】【課題】走行レールに形成されたレール溝に嵌合され走行自在に案内されるランナ構造において、折戸等の建込み作業を他の補助者を要さずに単独で行えるようにする。【解決手段】折戸、間仕切り戸、引戸などの開閉を走行案内するために、走行レールに形成された凹状レール溝６に沿って走行自在に案内されるランナ構造であって、前記ランナ５は、少なくとも軸方向に付勢保持されたピボット軸９と、このピボット軸９の先端部に回転自在に支持されるとともに、前記走行レール３の凹状レール溝６に嵌合されるガイドローラ１４とを有し、前記ガイドローラ１４は平面形状が円形を成すとともに、その底面に中心位置から偏倚した両側位置に凹状溝１５，１５が形成され、一方前記走行レール３の凹状レール溝６の底面に溝中心から片側に偏倚するとともに、前記ガイドローラ１４の底面に形成された凹状溝１５が嵌合可能とされる一つの凸条部１７がランナ走行方向に沿って形成されている。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
折戸、間仕切り戸、引戸などの開閉を走行案内するために、走行レールに形成された凹状レール溝に沿って走行自在に案内されるランナ構造であって、
前記ランナは、少なくとも軸方向に付勢保持されたピボット軸と、このピボット軸の先端部に回転自在に支持されるとともに、前記走行レールの凹状レール溝に嵌合されるガイドローラとを有し、
前記ガイドローラは平面形状が円形を成すとともに、その底面に中心位置から偏倚した片側位置または両側位置に凹状溝が形成され、一方前記走行レールの凹状レール溝の底面に溝中心から片側に偏倚するとともに、前記ガイドローラの底面に形成された凹状溝が嵌合可能とされる一つの凸条部がランナ走行方向に沿って形成されていることを特徴とするランナ構造。
【請求項２】
折戸、間仕切り戸、引戸などの開閉を走行案内するために、走行レールに形成された凹状レール溝に沿って走行自在に案内されるランナ構造であって、
前記ランナは、少なくとも軸方向に付勢保持されたピボット軸と、このピボット軸の先端部に回転自在に支持されるとともに、前記走行レールの凹状レール溝に嵌合されるガイドローラとを有し、
前記ガイドローラは平面形状が円形を成すとともに、その底面に中心位置から偏倚した片側位置または両側位置に凸条部が形成され、一方前記走行レールの凹状レール溝の底面に溝中心から片側に偏倚するとともに、前記ガイドローラの底面に形成された凸条部が嵌合可能とされる一つの凹条溝がランナ走行方向に沿って形成されていることを特徴とするランナ構造。
【請求項３】
前記ランナは戸の下端側、又は下端側と上端側とに夫々配置されている請求項１，２いずれかに記載のランナ構造。
【請求項４】
前記走行レールは床面や戸枠の表面に直付けされる面付け型走行レールである請求項１〜３いずれかに記載のランナ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、洋服ダンス等の収納家具およびクローゼット等の収納建具、間仕切りなどに使用される折戸、間仕切り戸、引戸などの横方向に開閉される戸のランナ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年のバリアフリー化の傾向により、洋服ダンス等の収納家具またはクローゼット等の収納建具に使用される折戸および間仕切り戸等においては、例えば下記特許文献１に記載されるように、床面や戸枠の表面に直付けされるとともに、レールを床面からあまり突出させないように扁平のレール断面（所謂、面付け型走行レール）とし、前記レールに形成されたレール溝に沿って折戸の下端に設けられた下ランナを走行案内するようにしたランナ構造が採用されるようになってきた。
【０００３】
具体的に前記特許文献１には、図８および図９に示されるように、ランナ３２は折戸３１に埋設される取付部３３と、下レール４２に走行自在に案内される走行部３４とからなり、前記取付部３３には、ケース３５内にバネ３７により付勢支持されたピボット軸３６が上下にスライド自在な状態で支持され、一方前記走行部３４には、鉛直軸周りに回転自在に取り付けられたローラ枠３８に対して支軸３９によりローラ４０を設け、下レール４２のレール部４４を転動走行させるとともに、前記ローラ枠３８の側壁下端部にそれぞれ形成された走行ガイド４１をレール溝４３に係合させるようにしたランナ構造が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１１−１５９２３３号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記ランナ構造を採用した折戸の建込みを一人で行おうとした場合、前記ローラ枠３８が鉛直軸周りに回転自在に支持されているため、前記走行ガイド４１の方向を下レールの溝方向に配向することが困難である。従って、一人が戸の建込みを行い、もう一人がローラ枠３８の方向を修正してレール溝に導く必要があり、折戸の建込みが二人がかりの作業になってしまうなどの問題があった。
【０００６】
そこで本発明の主たる課題は、走行レールに形成されたレール溝に嵌合され走行自在に案内されるランナ構造において、折戸等の建込み作業を他の補助者を要さずに単独で行えるようにしたランナ構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための請求項１に係る発明として、折戸、間仕切り戸、引戸などの開閉を走行案内するために、走行レールに形成された凹状レール溝に沿って走行自在に案内されるランナ構造であって、
前記ランナは、少なくとも軸方向に付勢保持されたピボット軸と、このピボット軸の先端部に回転自在に支持されるとともに、前記走行レールの凹状レール溝に嵌合されるガイドローラとを有し、
前記ガイドローラは平面形状が円形を成すとともに、その底面に中心位置から偏倚した片側位置または両側位置に凹状溝が形成され、一方前記走行レールの凹状レール溝の底面に溝中心から片側に偏倚するとともに、前記ガイドローラの底面に形成された凹状溝が嵌合可能とされる一つの凸条部がランナ走行方向に沿って形成されていることを特徴とするランナ構造が提供される。
【０００８】
上記請求項１記載の発明においては、先ずガイドローラの平面形状を円形とし、方向性を持たせないようにして、レールの凹状レール溝に対する嵌め込みを一人でも簡単に行えるようにした。そして、前記ガイドローラを凹状レール溝に嵌め込んだ後は、戸をレール方向に沿ってスライドさせると、前記ガイドレールが自然に回転し始め、その後自動的にガイドローラの底面に形成された凹状溝がレール溝の底面に形成された凸条部と嵌合し正規の嵌め込み状態となる。この自動嵌合機構については、後段の実施形態の項で詳述することとする。
【０００９】
次いで、請求項２に係る本発明として、折戸、間仕切り戸、引戸などの開閉を走行案内するために、走行レールに形成された凹状レール溝に沿って走行自在に案内されるランナ構造であって、
前記ランナは、少なくとも軸方向に付勢保持されたピボット軸と、このピボット軸の先端部に回転自在に支持されるとともに、前記走行レールの凹状レール溝に嵌合されるガイドローラとを有し、
前記ガイドローラは平面形状が円形を成すとともに、その底面に中心位置から偏倚した片側位置または両側位置に凸条部が形成され、一方前記走行レールの凹状レール溝の底面に溝中心から片側に偏倚するとともに、前記ガイドローラの底面に形成された凸条部が嵌合可能とされる一つの凹条溝がランナ走行方向に沿って形成されていることを特徴とするランナ構造が提供される。
【００１０】
上記請求項２記載の発明は、請求項１とは反対に、ガイドローラの底面に凸条部を形成し、走行レールの凹状レール溝の底面に凹条溝を形成したものである。
【００１１】
請求項３に係る発明として、前記ランナは戸の下端側、又は下端側と上端側とに夫々配置されている請求項１，２いずれかに記載のランナ構造が提供される。本発明は、戸の下端側ランナ装置として好適に使用されるが、下端側のみならず上端側にも配置してよい。
【００１２】
請求項４に係る発明として、前記走行レールは床面や戸枠の表面に直付けされる面付け型走行レールである請求項１〜３いずれかに記載のランナ構造が提供される。本発明ランナ構造は、好適にはバリアフリーに対応した面付け型走行レールに対して好適に適用されるものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳述する。
図１は折戸１の取付け状態を示す斜視図であり、図２は本発明に係る下ランナ５取付部分の拡大図、図３は図２の正面図である。
【００１４】
図１に示されるように、折戸１は戸枠部の上側に上走行レール２が配設されるとともに、下側（床面）に下走行レール３が配設され、折戸１の戸元側上端部を前記上走行レール２に嵌合状態で固定された上部固定用軸受け金具１８によって回転自在に支持するとともに、戸元側下端部を前記下走行レール３に取り付けられた下部固定用軸受け金具１９によって回転自在に支持し、かつ戸先側上端部に固定されている吊り車型の上ランナ４が前記上走行レール２に沿って走行案内されるとともに、戸先側下端部に固定されている下ランナ５が下走行レール３に沿って走行案内されることにより、折戸中間のヒンジ部を境に屈曲し開閉可能となっているものである。
【００１５】
前記下ランナ５は、図２および図３に示されるように、下走行レール３の凹状レール溝６に対し、先端のガイドローラ１４が嵌合し、凹状レール溝６に沿って走行案内されるようになっている。
【００１６】
具体的に詳述すると、前記下ランナ５は、図４に示されるように、主に、折戸１に埋設固定される有底筒状の折戸取付ケース７と、この折戸取付ケース７に上端側が嵌入され、ケースに内設されたバネ材１１により軸方向に弾発的に付勢保持されたピボット軸９と、このピボット軸９の先端に回転自在に支持されたガイドローラ１４とから主に構成されている。
【００１７】
前記折戸取付ケース７は、下端部に鍔フランジ１０ａを有する中空筒体１０とされ、上端部開口から前記ピボット軸９を挿入し、かつバネ材１１を内設した後、キャップ２０により上部開口が封鎖されるようになっている。そして、折戸の下端に形成された穴部に対して前記中空筒体１０を嵌入し設置されるようになっている。
【００１８】
前記ピボット軸９は、標準軸部９ｂよりも相対的に大径とされる頭部９ａにより前記中空筒体１０より抜け出ないように保持され、先端部には標準軸部９ｂより相対的に小径の先端軸受け部９ｃを備え、リング１３を嵌め込んだ後、ガイドローラ１４が鉛直軸回りに回転自在に保持されている。
【００１９】
前記ガイドローラ１４は、平面形状が円形を成すとともに、その底面に中心位置から偏倚した両側位置に対称配置で左右一対の凹状溝１５，１５が形成されている。なお、前記ガイドローラ１４の中央部には凹部１４ａが形成され、該凹部１４ａ内において、ピボット軸９の先端軸受け部がカシメされ、ガイドローラ１４が抜け出ないように保持されている。
【００２０】
一方、前記下走行レール３は、床面や戸枠の表面にビス等により直付けされるとともに、バリアフリー化に対応してレールを床面からあまり突出させないように数ｍｍ厚、具体的には３〜５ｍｍ厚とした型材レールとされる。前記下走行レール３の上面側には所定幅の凹状レール溝６が形成され、ランナ走行面１６が構成されており、前記凹状レール溝６の底面には、溝の幅方向中心位置から片側に偏倚するとともに、前記ガイドローラ１４の底面に形成された前記凹状溝１５が嵌合可能とされる一つの凸条部１７がランナ走行方向に沿って形成されている。なお、下走行レール３の下面側には、図５に示されるように両側縁部およびその中間部にリブ３ａ、３ａ…が部材長手方向に沿って形成されている。
【００２１】
以上詳説したランナ構造を採用した折戸１の建込み作業は、折戸１を戸枠部分に持ち込んで、ガイドローラ１４の向き、すなわち下面に形成された凹状溝１５の方向と下走行レール３の凹状レール溝６に形成された凸条部１７との方向とが一致しているかどうかを気にすることなく、ガイドローラ１４を凹状レール溝６内に嵌め込み、次いで、横方向にスライドさせると、ガイドローラ１４が回転し始め、その後自動的に、ガイドローラ１４の凹状溝１５が下走行レール３の凸条部１７に嵌り込み、正規の嵌合状態となる。なお、ガイドローラ１４の凹状溝１５が下走行レール３の凸条部１７と嵌合状態とするのは、ガイドローラ１４の底面をランナ走行面１６から僅かだけ浮かせることにより摩擦抵抗の低減を図りランナ５を円滑に走行させるためである。
【００２２】
前記ガイドローラ１４の自動嵌合メカニズムに付いて詳述すると、図６および図７に示されるように、ガイドローラ１４を凹状レール溝６に無頓着に嵌め込んだ状態ではガイドローラ１４の底面が凸条部１７に乗上げた状態となる。この際、ガイドローラ１４の回転軸位置Ｏより凸条部１７までの距離ｌ１は前記中心位置Ｏより一方側端部までの距離ｌ２よりも短くなる。
【００２３】
この状態からガイドローラ１４を凹状レール溝６に沿ってスライドさせると、ｌ１側接触部での回転モーメンＭは摩擦係数をＰとするとＭ＝Ｐｌ１となり、ｌ２側の接触部での回転モーメントＭ’は摩擦係数をＰ’とするとＭ’＝Ｐ’ｌ２となる。これら回転モーメントＭ、Ｍ’を対比した場合、アーム長ｌ１、ｌ２が夫々異なり、摩擦係数Ｐ、Ｐ’が夫々異なるため、回転モーメントＭ≠Ｍ’の関係となり、前記ガイドローラ１４は時計方向または反時計方向のいずれかの方向に回転するようになるため、スライド中に自動的にガイドローラ１４の凹状溝１５が凹状レール溝６の凸条部１７に嵌り込むこととなる。
【００２４】
（他の実施形態例）
（１）上記形態例では、折戸の下端側に設けられる下ランナ５に適用した場合について詳述したが、本ランナ構造は折戸の上端側に設けられる上ランナに対しても適用することができる。
【００２５】
（２）上記形態例では、ガイドローラ１４の底面に左右一対の凹状溝１５，１５を形成したが、前記凹状溝１５は片側に一つのみとしてもよい。この場合は、ガイドローラ１４の凹状溝１５が凹状レール溝６の凸条部１７に嵌り込むまでのスライド長が長くなる。
【００２６】
（３）上記形態例では、ガイドローラ１４の底面に凹状溝１５を形成し、レール側の凹状レール溝６に凸条部１７を形成したが、逆にガイドローラ１４の底面に凸条部１７を形成し、走行レールの凹状レール溝６の底面に凹条溝１５を形成するようにしてもよい。
【００２７】
【発明の効果】
以上詳説のとおり本発明によれば、走行レールに形成されたレール溝に嵌合され走行自在に案内されるランナ構造において、折戸等の建込み作業を他の補助者を要さずに単独で行えるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】折戸１の取付け状態を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る下ランナ５取付部分の拡大側面図である。
【図３】図２の正面図である。
【図４】下ランナ５を示す、（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）はその底面図である。
【図５】下走行レール３の要部斜視図である。
【図６】下ランナ５の下走行レール３への嵌め込み要領を示す拡大正面図である。
【図７】その平面図（図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線矢視図）である。
【図８】従来例に係るランナ３２の側面図である。
【図９】その正面図である。
【符号の説明】
１…折戸、２…上走行レール、３…下走行レール、４…上ランナ、５…下ランナ、６…凹状レール溝、９…ピボット軸、１４…ガイドローラ、１５…凹状溝、１６…ランナ走行面、１７…凸条部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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