(57)【要約】【課題】取付作業性および生産性を損なうことなくオルタネータを堅固かつ高精度に取り付けることができる取付装置を提供する。【解決手段】ボルト孔７を設けた主支持部５とボルト孔７に対向するガイド孔８を設けた補助支持部６をエンジン側ブラケット４に設ける。主支持部５のボルト孔７から両支持部５、６の間に遊び９をもって挟み込んだオルタネータ側ブラケット２のボルト孔３に挿入したボルト１０の先端をガイド孔８に臨ませる。ボルト１０の反対側からガイド孔８に挿入したナット１１の挿入端に凹部１３を設けて薄肉状の変形部１４を形成する。ボルト１０の先端ネジ部をナット１１のネジ孔１２に螺合させてナット１１の挿入端をオルタネータ側ブラケット２の端面に押圧保持させたことにより、ボルト１０による締付推力を利用してナット１１の変形部１４を変形させてガイド孔８とナット１１の挿入すきまを埋めるようにした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルト孔７を貫通形成した主支持部５と前記ボルト孔７に対向するガイド孔８を貫通形成した補助支持部６を設けたエンジン側ブラケット４と、前記両支持部５、６の間に遊び９をもって挟み込まれるとともに前記ボルト孔７に対応するボルト孔３を貫通形成したオルタネータ側ブラケット２と、前記主支持部５のボルト孔７からオルタネータ側ブラケット２のボルト孔３に挿入して先端をガイド孔８に臨ませたボルト１０と、該ボルト１０の反対側からガイド孔８に少なくとも軸線方向に移動自在に挿入したナット１１を備え、ナット１１に形成したネジ孔１２の外径より大径で前記遊び９より深い凹部１３をナット１１の挿入端に設けて薄肉状の変形部１４を形成するとともに、前記ボルト１０の先端ネジ部をナット１１のネジ孔１２に螺合させてナット１１の挿入端をオルタネータ側ブラケット２の端面に押圧保持させたことを特徴とするオルタネータの取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は例えば車両用エンジンなどに補機として取り付けられるオルタネータの取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両用エンジンなどに補機としてオルタネータを取り付けるために、従来ではガイド孔を貫通形成した支持部と前記ガイド孔に対応するネジ孔を貫通形成した支持部をエンジン側ブラケットに設け、オルタネータ側ブラケットを前記両支持部の間に遊びをもって挟み込むとともに、ガイド孔に摺動自在に嵌合させたスライドブッシュにボルト孔を設け、このスライドブッシュに挿入したボルトの先端をオルタネータ側ブラケットに設けたボルト孔を貫通させてその先端を支持部のネジ孔に螺合させることにより、ボルトの締付推力でスライドブッシュをオルタネータ側に突出移動させてオルタネータ側ブラケットの端面に押圧保持し、もって、両支持部とオルタネータ側ブラケットを隙間（遊び）のない状態で締付固定するようにしたものがある。なお、オルタネータにおけるブラケットと反対側の部分は、例えばスライドアジャスタなどを介してエンジン側に移動可能に結合されている（例えば、特許文献などを参照）。
【０００３】
上記のような取付装置による場合は、一対の支持部とオルタネータ側ブラケットの間に遊びを設けることで支持部間の寸法に対するオルタネータ側ブラケットの寸法公差を吸収しつつ、ボルトによる締付状態では両者間の遊びを実質的にゼロにすることができるために、取付作業性を損なうことなく取り付け精度を高くすることができる利点がある。
【０００４】
このようにボルトの締付推力によってスライドブッシュを移動させるようにした場合は、スライドブッシュをガイド孔にしまりばめさせて両者の位置決め精度を高くすると、スライドブッシュがスムーズに移動しないために支持部が変形することがある。逆に、スライドブッシュをガイド孔にすきまばめさせると、支持部とスライドブッシュの一体感が損なわれてガイド孔を設けた支持部の荷重分担機能が損なわれて片持ち状態になってしまうために、スライドブッシュおよびガイド孔などの寸法精度を高くする必要性があり、生産性を高くする観点から何らかの改善が要請されていた。
【０００５】
【特許文献】
特開平８−３７７４８号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、取付作業性および生産性を損なうことなくオルタネータを堅固かつ高精度に取り付けることができる取付装置を提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、ボルト孔を貫通形成した主支持部と前記ボルト孔に対向するガイド孔を貫通形成した補助支持部をエンジン側ブラケットに設ける一方、前記両支持部の間に遊びをもって挟み込まれるとともに前記ボルト孔に対応するボルト孔を貫通形成したオルタネータ側ブラケットを設けている。また、前記主支持部のボルト孔からオルタネータ側ブラケットのボルト孔に挿入したボルトの先端をガイド孔に臨ませるとともに、該ボルトの反対側からガイド孔に少なくとも軸線方向に移動自在に挿入したナットの挿入端に、ナットに形成したネジ孔の外径より大径で前記遊びより深い凹部を設けて薄肉状の変形部を形成している。そして、前記ボルトの先端ネジ部をナットのネジ孔に螺合させてナットの挿入端をオルタネータ側ブラケットの端面に押圧保持させたことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るオルタネータの取付装置の一実施形態を示す要部の概略側面図である。
【０００９】
図１において、オルタネータ１の外表面にはボルト孔３を貫通形成したオルタネータ側ブラケット２を設けている。一方、図示しないエンジンに取り付けたエンジン側ブラケット４には、前記オルタネータ側ブラケット２を挟んで対峙する主支持部５と補助支持部６を設けており、前記ボルト孔３に対応するボルト孔７を主支持部５に貫通形成するとともに、このボルト孔７に対向するガイド孔８を補助支持部６に貫通形成している。
【００１０】
なお、上記両支持部５、６の対向間隔をオルタネータ側ブラケット２のボルト孔３方向の長さよりも大きくすることにより、両者の間に遊び９を確保して両支持部５、６の間へのオルタネータ側ブラケット２の挟み込み操作性を高くすると同時に、加工時の寸法誤差にともなう組付不可を回避するようにしている。
【００１１】
また、前記主支持部５のボルト孔７からオルタネータ側ブラケット２のボルト孔３にボルト１０を挿入してその挿入端を前記ガイド孔８に臨ませるとともに、前記ボルト１０の反対側からガイド孔８に軸線方向にすきまばめ状態で移動自在に挿入したナット１１の挿入端を補助支持部６の内側面から突出させてオルタネータ側ブラケット２の端面に当接させている。そして、ナット１１に形成したネジ孔１２の外径より大径で前記遊び９より深い凹部１３をナット１１の挿入端に設けて薄肉状の変形部１４を形成することにより、前記ボルト１０の先端ネジ部をナット１１のネジ孔１２に螺合させてその締付推力でナット１２の挿入端をオルタネータ側ブラケット２の端面に押圧保持させている。
【００１２】
上記のような構成になるオルタネータの取付装置を用いて図示しないエンジンにオルタネータ１を取り付けるに際しては、オルタネータ側ブラケット２をエンジン側ブラケット４に設けた主支持部５と補助支持部６の間に挿入して主支持部５のボルト孔７からオルタネータ側ブラケット２のボルト孔３にボルト１０を挿入する。
【００１３】
一方、前記ボルト１０と反対側から補助支持部６のガイド孔８にナット１１を挿入し（図２参照）、前記ボルト１０の先端ネジ部をナット１１のネジ孔１２に螺入させる。すると、ボルト１０がナット１１にねじ込まれるにつれて該ナット１１がガイド孔８に次第に深く挿入され、やがてその挿入端がオルタネータ側ブラケット２の端面に当接する。このようにナット１１の挿入端がオルタネータ側ブラケット２の端面に当接した状態でボルト１０をなおも締め込むと、その締付推力でナット１１の変形部１４が外周側に膨出変形してナット１１とガイド孔８の間の嵌め込みすきまを充填する（図３参照）。
【００１４】
従って、ガイド孔８に対してナット１１をすきまばめ挿入して該ナット１２の挿入作業性を高くしつつナット１１の移動円滑性を確保した場合であっても、ボルト１０による締付状態にあっては、最終的にナット１１とガイド孔８の間の嵌め込みすきまが変形部１４の変形によって充填されたしまりばめ状態になるために、ナット１１およびガイド孔８などの寸法精度を高くする必要性がなく、取付作業性および生産性を損なうことなく主支持部５側を基準としてオルタネータ１を堅固かつ高精度に取り付けることができる。
【００１５】
なお、オルタネータ側ブラケット２の反対側などにおいて従来公知のスライドアジャスタなどを介してオルタネータ側とエンジン側を移動可能に結合することにより、必要に応じてオルタネータの取り付け角度を変更することができるようにしている。
【００１６】
また、実施形態においては凹部１４の深さを一対の支持部５、６とオルタネータ側ブラケット２の間に形成される遊び９の１．５〜５倍程度に設定することにより、ボルト１０の締付推力による変形部１４の最大変形寸法をガイド孔８で制限するようにしているが、少なくとも凹部１４の深さを遊び９と同程度以上に設定すれば所期の目的を達成することができる。さらに、実施形態ではガイド孔８に対してナット１１を回転ならびに軸方向摺動自在に挿入してナット１１の挿入作業性を高くするようにしているが、ナット１１を軸方向移動自在にのみ挿入してボルト１０の閉め込みにともなうナット１１の連れ回りを回避するようにしてもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように本発明は、ボルトによる締付推力を利用してナットの変形部を変形させてガイド孔とナットの挿入すきまを埋めるようにしたものであるから、ナットおよびガイド孔などの寸法精度を高くする必要性がなく、取付作業性および生産性を損なうことなくオルタネータ１を堅固かつ高精度に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るオルタネータの取付装置の一実施形態を示す要部の概略側面図である。
【図２】ボルトの締付前の状態を示すナットの断面図である。
【図３】ボルトによる締め付けにともなうナットの変形状態を例示する断面図である。
【符号の説明】
１    オルタネータ
２    オルタネータ側ブラケット
３    ボルト孔
４    エンジン側ブラケット
５    主支持部
６    補助支持部
７    ボルト孔
８    ガイド孔
９    遊び
１０    ボルト
１１    ナット
１２    ネジ孔
１３    凹部
１４    変形部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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