(57)【要約】　　　（修正有）【課題】設計の自由度を拡大したり、使い勝手及び信頼性を向上する。【解決手段】ケース１に対し格納位置及び引出位置に切り換えられるトレー２と、トレー２に対し基端側を支点として付勢力で下から上へ可動される第１，第２支持リンク３，４と、両支持リンクの一方（４）に前側を枢支し他方（３）に後側を摺動自在に連結して、格納位置でトレー２に収まる非使用態様及び引出位置でトレーより立ち上げられる使用態様に切り換えられるホルダー５とを備え、トレー２に載せられる容器Ｃの周囲を拘束するカップホルダ装置において、第１支持リンク３は、ホルダー５の後側と連結されると共に、基端側の端面に突設した凸部３５を有し、当該凸部３５が、第１，第２支持リンクの下から上への可動と連動して、前記トレー２の対応面に対し非接触から、圧接して次第に圧接度を増大するよう設けられている。【選択図】　　　　図４
2004066902.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースに対し格納位置及び引出位置に切り換えられるトレーと、前記トレーに対し基端側を支点として付勢力で下から上へ可動される第１，第２支持リンクと、前記両支持リンクの一方に前側を枢支し他方に後側を摺動自在に連結して、前記格納位置でトレーに収まる非使用態様及び前記引出位置でトレーより立ち上げられる使用態様に切り換えられるホルダーとを備え、前記トレーに載せられる容器の周囲を拘束するカップホルダ装置において、
前記第１支持リンクは、前記ホルダーの後側と連結されると共に、前記基端側の端面に突設した凸部を有し、当該凸部が、第１，第２支持リンクの下から上への可動と連動して、前記トレーの対応面に対し非接触から、圧接して次第に圧接度を増大するよう設けられている、ことを特徴とするカップホルダ装置。
【請求項２】
前記ホルダーは、容器周囲を内側で拘束する概略コ形状をなし、前記第１支持リンクは、前記コ形状の両端間に配置されて容器周囲を前記ホルダーと共に拘束する板部を有し、前記板部下両側の各基端に前記凸部を形成している請求項１に記載のカップホルダ装置。
【請求項３】
前記第１支持リンクは、前記第２支持リンクとの間に介在される付勢部材により前記基端側を支点として略垂直状態まで可動されると共に、前記板部の両側にガイド溝を有し、前記ガイド溝に対し前記ホルダーの両端に設けられた軸部を摺動自在に嵌合している請求項２に記載のカップホルダ装置。
【請求項４】
前記第２支持リンクは、前側が前記ホルダーの対応部に枢支され、間に配置されるばね部材により前記ホルダーを非使用態様から使用態様に切換可能であり、基端側が前記トレーに枢支されると共に前記第１支持リンクの基端を枢支している請求項１から３の何れかに記載のカップホルダ装置。
【請求項５】
前記第２支持リンクは、先端側が基端側に対し高く形成されていると共に、基端側が後側へ張り出している突出部を有しており、先端側で前記ホルダーを使用態様に支持したときに、前記突出部で前記トレーの対応面に面当接する請求項１から４の何れかに記載のカップホルダ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車，船舶，飛行機等の室内に装備されて、飲料水類を入れた缶、コップ、紙パック等の容器を保持する引出式のカップホルダ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
引出式カップホルダ装置は、例えば、自動車のインストルメントパネルに埋込式に設置されて、乗員が必要時に引き出しホルダーにより容器周囲を拘束保持するもので、該ホルダーがトレーに対し上方に立ち上げられる起立タイプと、下方に下降される吊下タイプとに大別される。図９（ａ）と（ｂ）は、起立タイプの２つの従来例（特開平８−２６０１３号と特開２００１−３４７８７４号公報）を示している。両装置は、ケース５０，６０に対し格納位置及び引出位置に切り換えられるトレー５１，６１と、格納位置でトレー５１，６１に収まる非使用態様及び引出位置でトレー５１，６１より立ち上げられる使用態様に切り換えられるホルダー５２，６２とを備え、トレー５１，６１に載せられる容器Ｃの周囲をホルダー５２，６２で拘束する点で共通し、ホルダー支持構造が異なっている。
【０００３】
即ち、同（ａ）の支持構造は、ホルダー５２がトレー５１に対し付勢部材により立ち上げられる使用態様の方向へ付勢され、又、ホルダー５２側に設けられた軸部５３，５４及びケース５０側の曲線状長孔５５の係合からなるガイド機構を介して回動可能に軸支されることにより、ホルダー５２がトレー５１の引き出しと連動して、トレー５１に対して前側に移動しつつ使用態様に切り換えられる。これに対し、同（ｂ）の支持構造は、トレー６１に対し基端側を支点つまり枢軸Ｐ１，Ｐ２を支点として下から上へ可動される支持リンク６３，６４により、ホルダー６２を非使用態様から使用態様に切り換えるリンク機構からなると共に、支持リンク６４を補強保持するステー６５を有している。このうち、支持リンク６３は、基端側がブラケット６１ａに枢軸Ｐ１を介し枢支され、先端側がホルダー６２の前側に枢軸Ｐ３を介し枢支されている。また、支持リンク６３は、ブラケット６１ａとの間に介在される付勢部材６６により立ち上げ方向へ付勢され、又、ホルダー６２との間に介在される不図示の付勢ばねの付勢力でホルダー６２を同図の使用態様に付勢移動する。支持リンク６４は、基端側がブラケット６１ｂに枢軸Ｐ２を介し枢支され、先端側がホルダー５２の後側に設けられたガイド溝６７に軸部６８を介し摺動可能に連結されおり、支持リンク６３に連動して上下することにより、ホルダー６２を他方の支持リンク６３との間に略水平に支持する。ステー６５は、支持リンク６３の先端側に枢軸Ｐ４を介し枢支されており、支持リンク６３の上下動に連動して、トレー６１に沿って配置される態様と、同図のごとく起立されて支持リンク６３を補強保持する態様とに切り換えられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記図９（ａ）の支持構造は、同（ｂ）に比較してホルダー５２及び簡単なガイド機構であり簡易性及び経済性に優れているが、使用態様において、容器Ｃをホルダー内に出し入れする際、又、乗員や物が当たり、ホルダー５２が図中矢印方向への下荷重Ｆを受けて非使用態様へ不用意に切り換えられ、容器Ｃを転倒したり保持不能になりやすい。これに対し、同（ｂ）の支持構造は、付勢部材６６により上可動された両支持リンク６３，６４を、更に支持リンク６３に枢支されたステー６５により補強保持するため、ホルダー６２に比較的大きな下荷重Ｆが加わっても不用意に非使用態様へ切り換えにくくなる。ところが、この支持構造では、同図のごとくステー６５をある程度起立状態まで回動しなくてはならないため、下荷重Ｆにより下へ可動しにくくなって、過大な下荷重Ｆを受けたときに破損する虞がある。これは、トレー６１に対するステー６５の傾きを小さく設定すると前記補強作用を得られず、又、不図示のばね部材により開き（図で反時計回り）方向へ付勢されて起立状態に切り換えられるため簡単に解消できない。
【０００５】
換言すると、上記した起立タイプにおいては、特に、ホルダー支持構造として、下荷重Ｆが比較的大きくても安定保持を維持できることと、下荷重Ｆが過大になったとき下可動つまり非使用態様に切り換えられて破損しないという相反する特性を充足しなくてはならない。しかし、上記した従来構造では、同（ａ）のごとく破損しにくいが安定保持に欠けていたり、同（ｂ）のごとく安定保持に優れているが破損しやいものとなっており、未だ満足できない。また、設計上は、前記不具合を解消することに加え、例えば、同（ｂ）の構造に対し部材数を削減したりトレーに対する組立性を良好にして、製造費の低減も図りたい。
【０００６】
本発明は上記した背景から工夫されたものである。その目的は、上記した相反する特性を充足して、設計の自由度を拡大したり、使い勝手及び信頼性を向上することにある。他の目的は、部材数を少なくしたりトレーへの組立性を改善可能にすることにより製造費の低減を図りやすくすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明は、図１〜図８の例で特定すると、ケース１に対し格納位置及び引出位置に切り換えられるトレー２と、前記トレー２に対し基端側を支点として付勢力で下から上へ可動される第１，第２支持リンク３，４と、前記両支持リンクの一方（４）に前側を枢支し他方（３）に後側を摺動自在に連結して、前記格納位置でトレー２に収まる非使用態様及び前記引出位置でトレーより立ち上げられる使用態様に切り換えられるホルダー５とを備え、前記トレー２に載せられる容器Ｃの周囲を拘束するカップホルダ装置において、前記第１支持リンク３は、前記ホルダー５の後側と連結されると共に、前記基端側の端面に突設した凸部３５を有し、当該凸部３５が、第１，第２支持リンクの下から上への可動と連動して、前記トレー２の対応面に対し非接触から、圧接して次第に圧接度を増大するよう設けられていることを特徴としている。
【０００８】
（要部作動等）以上のカップホルダ装置では、トレー２の格納位置から使用位置への切り換えと連動して、第１，第２支持リンク３，４によりホルダー５を上昇して使用態様にする。構造特徴は、ホルダー５の後側を支持する第１支持リンク３が、基端３２側に設けられた凸部３５を有し、該凸部３５を第１支持リンク３の上方への可動（回動）によりトレー２の対応面に対し非接触状態から圧接し、該圧接力を次第に増大するようにしたものである。作動的には、第１支持リンク３が凸部３５を介してトレー２の対応面に強く圧接することによる摩擦規制作用と、基端側の枢支部（軸部と軸孔）を一方向へ規制することによる遊び吸収作用などにより、比較的大きな下荷重Ｆがホルダー５に加わっても起立状態を維持しやすくし、又、可動特性を良好に維持して過大な下荷重Ｆにより非使用態様へ切り換えられやすくして破損の虞を解消する。このため、この構造では、下荷重Ｆの大きさに対する支持力の範囲を凸部３５の圧接度合により任意に設定（通常、最適とされる０．６〜１ｋｇ・ｆまで支持し、それ以上のときに下へ可動）できるようにし、課題に述べたような相反する特性を充足しやすくなる。
【０００９】
上記発明は請求項２〜５で特定したように具体化されることが好ましい。即ち、
（請求項２）前記ホルダー５は、容器周囲を内側で拘束する概略コ形状をなし、前記第１支持リンク３は、前記コ形状の両端間に配置されて容器周囲を前記ホルダーと共に拘束する板部３０を有し、前記板部下両側の各基端３２に前記凸部３５を形成している構成である。これは、第１支持リンク３が板部３０及び該板部下両側の基端にそれぞれ凸部３５を有していると、ホルダー５を簡易化したり、第１支持リンク３の幅寸法を確保したり、前記した摩擦規制作用や遊び吸収作用を両側の凸部３５により確実・良好に得られるようにする。
（請求項３）前記第１支持リンク３は、前記第２支持リンク４との間に介在される付勢部材７により前記基端側を支点として略垂直状態まで可動されると共に、前記板部３０の両側にガイド溝３４を有し、前記ガイド溝３４に対し前記ホルダー５の両端に設けられた軸部４７を摺動自在に嵌合している構成である。これは、第１支持リンク３の可動態様と、ホルダー５との関係を特定することで、ホルダー５の使用態様において、第１支持リンク３自身の凸部３５を介した安定した配置（略垂直状態）及びホルダー５に対する安定支持を充足しやすくする。
（請求項４）前記第２支持リンク４は、前側が前記ホルダー５の対応部に枢支され、間に配置されるばね部材８により前記ホルダー５を非使用態様から使用態様に切換可能であり、基端３９側が前記トレー２に枢支されると共に前記第１支持リンク３の基端を枢支している構成である。これは、例えば、第２支持リンク４が第１支持リンク３を枢支していると、図２のごとく構成部材をユニット化した状態でトレー２に組み付けできるようにしたり、図４のごとく前記した凸部３５の遊び吸収作用を第２支持リンク４側へも及ぼして該第２支持リンクの安定した支持態様を実現しやすくする。
（請求項５）前記第２支持リンク４は、先端側３７，３８が基端３９側に対し高く形成されていると共に、基端３９側が後側へ張り出している突出部４２を有しており、先端３８側で前記ホルダー５を使用態様に支持したときに、前記突出部４２で前記トレー２の対応面に面当接する構成である。これは、例えば、ホルダー５の使用態様において、第２支持リンク４がトレー２に対し所定の傾きを持った配置となって不安定になりやすいことから、形状工夫及び突出部４２の存在により安定した配置を実現しやすくする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の形態例について図面を参照し説明する。図１〜図８は本発明を適用したカップホルダ装置を示している。図１は同装置を側面から見た概略図であり、同（ａ）はトレーを引き出した使用位置での側面図、同（ｂ）はトレーを押し込めた格納位置での側面図である。図２は前記装置のうち支持リンク及びホルダーの組立体とトレーとの関係を示す模式分解図であり、図３は支持リンク及びホルダーの関係を示す分解図である。図４は装置作動を模式的に示し、同（ａ）はトレーの引き出した使用位置での断面図、同（ｂ）はトレーを格納位置へ少し移動したときの断面図である。図５は第１支持リンク単品を示し、同（ａ）は背面図、同（ｂ）は上面図、同（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図、同（ｄ）は側面図、（ｅ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、（ｆ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。図６は第２支持リンク単品を示し、同（ａ）は正面図、同（ｂ）は側面図、同（ｃ）は（ａ）のＤ−Ｄ線断面図、同（ｄ）は（ａ）のＥ−Ｅ線断面図、同（ｅ）は（ａ）のＦ−Ｆ線断面図である。図７はホルダー単品を示し、同（ａ）は正面図、同（ｂ）は側面図、同（ｃ）は（ａ）のＧ−Ｇ線断面図、同（ｄ）は第２支持リンクとの連結構造を示す説明図である。図８はプッシュアーム単品を示し、同図（ａ）は正面図、図（ｂ）は側面図、同（ｃ）は（ａ）のＨ−Ｈ線断面図である。以下、全体の概要、要部構造、組立、作動の順に詳述する。
【００１１】
（全体の概要）形態のカップホルダ装置は、ケース１が車室内のインストルメントパネルに配設され、該ケース１に対しトレー２が格納位置及び引出位置に切り換えられると共に、トレー２上に設けられて両支持リンク３，４を介し立ち上げられるホルダー５により、トレー２に載せられる容器Ｃの周囲を拘束する。トレー２は、図示を省略したが、ケース１に対し付勢手段により引出し方向へ付勢され、該付勢力に抗して格納位置へ押し込められてケース１側との間に設けられたロック手段により係止される。このロック手段は、操作性及び外観性を良好にする上で、特開平７−３１２３７７３号公報等に開示のプッシュ・プッシュ係止機構が採用されている。この機構は、トレー２が格納位置へ押し込められるときの操作、つまりトレー２を前記付勢手段の付勢力に抗し格納位置への押し込み操作により係止し、トレー２が格納位置から更なる押し操作により前記係止を解除する構成である。但し、このロック手段自体は適宜に変更可能である。主な工夫点は、支持リンク３，４で支持されるホルダー５の支持構造にあると共に、プッシュアーム６を有している。また、設置個所としては、インストルメントパネル以外であってもよく、センターコンソール等の一部に組み込むことも可能である。主な部材であるケース１と、トレー２と、支持アーム３，４と、プッシュアーム５は全て樹脂製であるが、材質的には樹脂以外でも差し支えない。
【００１２】
（要部構造）このホルダー支持構造は、トレー２に対し略垂直に起立される支持リンク３、及び支持リンク３よりも小さな角度に立ち上げられる支持リンク４を有し、ホルダー５が支持リンク３に対し後側を摺動自在に支持され、支持リンク４に対し前側を枢支されている点、両支持リンク３，４は間に介在された付勢部材７により離間する方向へ付勢され、ホルダー５は支持リンク４との間に介在されたばね部材８により支持リンク４から離間して使用態様となるよう付勢されている点、支持リンク４がトレー２に対し枢支され、支持リンク３がその支持リンク４に対し枢支されている点、支持リンク３が基端３２に凸部３５を有し、支持リンク４が基端３９に突出部４２を有している点などで特定される。
【００１３】
ここで、トレー２は、容器Ｃを載せるスペースと、支持リンク３，４及びホルダー５を折り畳み状態で収容するスペースと、プッシュアーム６を配置するスペースとを有していればよい。この例では、前記各スペースを、前面壁２１、両側壁２２、後壁２３、底壁２４により区画し、後壁２３よりも後方部分２５に上記した付勢手段に対応したスペースやロック手段に対応した構成部材が配置される。また、トレー２は、ケース１に対し後方部分２５が常にケース内に収容され、ケース１との間に設けられた不図示のガイド手段を介し、前方へ引き出される図１（ａ）の引出位置と、押し込められる図１（ｂ）の格納位置とに移動切り換えられる。底壁２４は、図２のごとく幅略中間に位置して後壁２３との間に設けられたストッパー部２６と、ストッパー部２６の手前に設けられた対の軸孔２７ａ付き支持片２７とを有し、又、両側壁２２に接近してそれぞれ設けられている後側の窪み部２８ａ、前後略中間の窪み部２８ｂ、前側の窪み部２８ｃを有している。窪み部２８ａは支持リンク３の凸部３５に対応し、窪み部２８ｂは支持リンク３の先端部３３に対応し、窪み部２８ｃはホルダー５に対応している。なお、窪み部２８ｂと窪み部２８ｃには、図面上省略したが、緩衝用クッション材が貼着される。両側壁２２には、後側の内面に軸孔２９が対向して設けられている。
【００１４】
支持リンク３は、図３と５のごとくメイン部を形成している板部３０と、板部３０の両側を形成している両側部３１と、両側部の下に突設されている基端３２と、板部３０の上側を形成している先端部３３とを有している。板部３０は、先端部３３を前方へ略逆Ｌ形に突出し、該先端部３３を含めて前面側を湾曲に形成し、該湾曲部３０ａによりホルダー５と共に容器周囲を拘束可能となっている。板部３０の下側は、幅中間を欠如し、該欠如部３０ｂより下側を左右に分離している。両側部３１には、先端部３３から下側へ向けて連続したガイド溝３４が設けられている。両側の基端３２は、側部３１との間に隙間を持って区画されて、略円板状をなし、その中心に軸孔３２ａを貫通形成し、又、略円板状の略真下に凸部３５を突出形成している。凸部３５は、前側から背面側に向けて若干傾斜しかつ先端が丸みを持った状態に形成されている。
【００１５】
支持リンク４は、図３と図６のごとく、全体が支持リンク３よりも長く、両側片３６及び前片３７で略コ形状を形成し、両側片３６の基端３９同士を後片４３を介し連結して略矩形の枠状に形成されている。両側片３６は、支持リンク３の幅寸法と略同じ間隔を保って並設されている。前片３７は、緩い湾曲となっており、両側を切り欠いた箇所に円ボス３８を形成している。円ボス３８には、有底のピン孔３８ａと、トレー２側への突当部３８ｂと、片側のばね配置用空間３８ｃとが設けられている。両基端３９は、各側片３６と接続されて支持リンク３と連結する部分４０と、部分４０に接続されて前記基端３２の円板状を受け入れる部分４１と、部分４１に接続されている突出部４２とから形成されている。部分４０には、外へ突出した軸部４０ａと、片側にばね配置用空間４０ｂとが設けられている。突出部４２は、部分４１と接合されているＬ形の水平片で構成され、Ｌ形の垂直片側に軸部４１ａ（軸部４０ａより外へ張り出している）を突設している。形状は、トレー２の対応面に面当接するよう設定されている。後片４３は、図６（ｃ）に表れるごとく下面が突出部４２と面一に形成され、トレー２の対応面に面当接可能になっている。
【００１６】
ホルダー５は、図３と図７のごとくりょう両側片４５及び前片４６からなる概略コ形状に形成されている。両側片４５の下端には、内側に軸部４７が対向して設けられている。各軸部４７は、前記した支持リンク３のガイド溝３４に沿って摺動可能となっている。前片４６は、中間部が緩い湾曲形であり、両端部４６ａが直線板状となっている。該両端部４６ａは、図７（ｃ），（ｄ）のごとく左右端４８が前片４６より突出形成されている。各左右端４８には、前記ピン孔３８ａと同径のピン孔４８ａが左右貫通されている。そして、左右端４８同士の間には、前記支持リンク４の対応する円ボス３８が配置され、ピン孔３８ａ及びピン孔４８ａが同軸線上に連通される。
【００１７】
（組立）以上の各部材の組立要領を概説する。この構造では、まず、両支持リンク３，４が図６に模式的に示したごとく連結される。この場合は、支持リンク３（基端３２）が支持リンク４の基端３９に対し前記した軸孔３２ａと軸部４０ａとの係合を介し回動可能に組み付け操作される。その際は、付勢部材（コイルばね等）７が空間４０ｂに配置され、一端側が支持リンク４側に係止され、他端側が付勢力を発現しながら支持リンク３側に係止される。このため、両支持リンク３，４は、組み付けられると、付勢部材７の付勢力により軸部４０ａを支点として互いに離間する方向へ回動される。次に、ホルダー５が両支持リンク３，４に連結される。この場合、ホルダー５は、各軸部４７が支持リンク３の対応するガイド溝３４に嵌合され、支持リンク３のガイド溝３４に対し軸部４７を介し摺動自在に組み付けられる。その後、ホルダー５は前側４６が支持リンク４の前側にピン９を介し枢支される。この作業では、支持リンク４の各円ボス３８をホルダー５の前側左右端４８同士の間に配置し、空間３８ｃにばね部材８を配置した後、ピン９がピン孔４８ａとピン孔３８ａ、又は、ピン９がピン孔４８ａ、ばね部材９の巻ばね部、ピン孔３８ａに抜け止め状態に装着される。ばね部材８は、一端側が支持リンク４側に係止され、他端側が付勢力を発現しながらホルダー４６側に係止される。このため、支持リンク４とホルダー４６は、ばね部材８の付勢力によりピン９を支点として互いに離間する方向へ回動される。以上の組立操作により、主部材は、図２のごとく一体物として組み付けられてユニット化される。従って、この形態では、主部材をユニット化した状態で次に述べるトレー２への組み込みを可能にし、これにより、組立性及び部品取扱性を改善できる。
【００１８】
以上のユニット品は、図２のごとくトレー２に対し支持リンク４の各軸部４１ａを上記した対応する軸孔２９に係合することにより組み付けられる。なお、トレー２にはプッシュアーム６が予め取り付けられている。このプッシュアーム６は、図８に示すごとく上記したトレー側の支持片２７同士の間に配置される基部１５と、基部１５に突設されてトレー２の底壁２４と対向する中間板部１６と、中間板部１６の先端から立ち上がった当接板部１７とからなる。基部１５は、両端側に突設した軸部１５ａと、両端の間を欠肉し該欠肉部に突設された摺接用縦リブ１５ｂとを有している。そして、プッシュアーム６は、基部１５が両支持片２７の間に配置され、軸部１５ａと軸孔２７ａとの係合を介してトレー２に取り付けられている。作動的には、図８（ｂ）のごとくトレー２がケース１に押し込められる初期段階でケース前縁部に押されて、起立状態からトレー２の底壁２４上に倒れながら回動される。即ち、以上のプッシュアーム６は、ケース１に対しトレー２を引出位置から格納方向へ移動するとき、ケース１の前縁に先当たりして倒れることにより支持リンク３と支持リンク４を下方へ押し、又、ホルダー５を使用態様から非使用態様へ切り換える。この切り換え方式は、プッシュアーム６を除き従来と同じである。この形態では、プッシュアーム６を追加することにより、前記切り換え作動をスムースにし作動特性を向上できるようにしている。
【００１９】
（作動）以上のカップホルダ装置は、ホルダー支持構造として、次のような作動を実現している。まず、図４（ａ）は乗員がトレー２を引出位置に引き出した状態である。両支持リンク３，４は、前記付勢部材７により離間される方向へ付勢され、支持リンク３がプッシュアーム６の当接板部１７に板部３０を当たって回動規制され、支持リンク４が基端３９の突出部４２並びに後片４３をトレー２の底壁２４に面当接した状態で回動規制されている。ホルダー５は、前側がばね部材８により支持リンク４から離れる方向へ付勢され、後側が軸部４７を介しガイド溝３４の溝上端まで摺動されて、両支持リンク３，４を介し最大まで上昇されている。従って、容器Ｃは、図１（ａ）のごとくホルダー５に入れると、トレー２の底壁２４に載せられ、ホルダー５及び板部３０により容器周囲が拘束される。この形態は以上の基本作動に加え以下の点で優れている。
【００２０】
以上のカップホルダ装置では、容器Ｃがホルダー５に当たったり、乗員が不用意にホルダー５に当たることもある。それに起因し、ホルダー５には上記した下荷重Ｆが加わる。該下荷重Ｆは大小さまざまである。ホルダー支持構造としては、下荷重Ｆの値が常識的な範囲（例えば、Ｆ＝０．８ｋｇ・ｆ）にあるときはホルダー５の使用態様を維持し、それより過大なときには破損を避けるため使用態様から非使用態様に切り換えられることが理想となる。この構造は、その自動切り換えを次のような構成工夫及び作動により可能にしている。即ち、この構造において、支持リンク４は、突出部４２並びに後片４３をトレー２の底壁２４に面当接した起立状態で安定保持される。支持リンク３は、支持リンク４との間の枢支部（軸部４１ａと軸孔３２ａとの係合）を支点として下から上へ可動されるが、その際、凸部３５がトレー２の底壁２４に対し非接触状態から、窪み部２８ａの対応面に圧接し、該圧接度を次第に増大する。最終的には、支持リンク３がトレー２に対し垂直状態となり、かつ、凸部３５が大きく立ち上げられて全体を支持リンク４の軸部４１ａで規制された状態で上方へ押し上げる。このため、支持リンク３は、軸部４０ａが軸孔３２ａの孔内面に強く圧接されるため枢支部（軸部４０ａと軸孔３２ａ）の間の隙間を一方向へ規制することによる遊び吸収作用と、両凸部３５を介してトレー２の窪み部２８ａに強く圧接することによる摩擦規制作用とにより、支持リンク４と共に起立状態に安定保持され、ホルダー５を介して受ける比較的大きな下荷重Ｆによっても起立状態を維持できる。逆に、過大な下荷重Ｆをホルダー５を介して受けたときには、支持リンク３が両凸部３５による良好な滑り作動により下向きに可動されると共に、支持リンク４が支持リンク３及びホルダー５から受ける負荷により軸部４１ａを支点として下向きに可動されて、最終的に図４（ｂ）に示されるホルダー５の非使用態様まで折り畳まれる。また、この構造では、支持リンク３が支持リンク４に枢支されていること、凸部３５が上記した支持リンク４の基端３９の部分４１に沿って可動されること、突出部４２が軸部４１ａよりも後方に位置していること、等によっても切り換えがスムースに行われるように工夫されている。なお、ホルダー５は、過大な下荷重Ｆを受けて両支持リンク３，４を介し非使用態様に切り換えられても、該下荷重Ｆが取り除かれると元の使用態様に切り換えられる。
【００２１】
なお、上記形態は本発明を何ら制約するものではない。本発明は、請求項で特定される要件を除いて種々変形可能である。一例としてはブッシュアーム６を省略したり、ガイド溝３４の形態を変更したり、付勢部材７やばね部材８の配置又は組み込み箇所を変更することである。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したとおり、本発明のカップホルダ装置は、第１支持リンクが、基端側に設けられた凸部を有し、該凸部をトレーの対応面に対し非接触状態から圧接し、該圧接力を次第に増大するようにしたことから、図４の比較的大きな下荷重Ｆによっても起立状態を維持しやすくなり、同時に、過大な下荷重Ｆによりホルダーを非使用態様へ切り換えできるようにして、課題に述べたような相反する特性を充足し、設計自由度を拡大でき、装置信頼性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】発明形態のカップホルダ装置を示す側面図である。
【図２】図１の装置要部とトレーとの関係を示す模式構成図である。
【図３】図２の装置要部を分解した構成図である。
【図４】図１の装置要部の作動を示す模式作動図である。
【図５】上記装置要部の第１支持リンク単品を示す細部構成図である。
【図６】上記装置要部の第２支持リンク単品を示す細部構成図である。
【図７】上記装置要部のホルダー単品を示す細部構成図である。
【図８】上記装置要部のプッシュアーム単品を示す細部構成図である。
【図９】引出式カップホルダ装置の２つの従来例を示す模式図である。
【符号の説明】
１…ケース
２…トレー（２９は軸孔）
３…支持リンク（第１支持リンク、３０は板部）
４…支持リンク（第２支持リンク）
５…ホルダー（４６は先端部、４８ａはピン孔、４７は軸部）
６…ブッシュアーム
７…付勢部材
８…ばね部材
９…ピン
３１…支持リンク３の側部（３３は先端部、３４はガイド溝）
３２…支持リンク３の基端（３２ａは軸孔、３５は凸部）
３７…支持リンク４の先端（３８ａはピン孔）
３９…支持リンク４の基端（４０ａ，４１ａは軸部、４２は突出部）
Ｃ…容器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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