(57)【要約】【課題】起立フレームと台座フレームとを個別に運搬したり、樹脂コーティング等の処理を施したりすることが可能となり、生産効率および輸送効率が向上するショッピングカートを提供する。【解決手段】手押し用のハンドル部を有する起立フレーム２と、該起立フレーム２を立設状態で支持する台座フレーム３とから構成された台車本体５に、商品等の物品が保持される物品保持部６が着脱自在に支持されてなるショッピングカートにおいて、前記台座フレーム３を前記起立フレーム２に着脱自在とする着脱機構を備え、該着脱機構によって、前記台座フレーム３が前記起立フレーム２に着脱自在に構成されていることを解決手段とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
手押し用のハンドル部（１）を有する起立フレーム（２）と、該起立フレーム（２）を立設状態で支持する台座フレーム（３）とから構成された台車本体（５）に、商品等の物品が保持される物品保持部（６）が着脱自在に支持されてなるショッピングカートにおいて、
前記台座フレーム（３）を前記起立フレーム（２）に着脱自在とする着脱機構を備え、該着脱機構によって、前記台座フレーム（３）が前記起立フレーム（２）に着脱自在に構成されていることを特徴とするショッピングカート。
【請求項２】
手押し用のハンドル部（１）を有する起立フレーム（２）と、該起立フレーム（２）を立設状態で支持する台座フレーム（３）とから構成された台車本体（５）に、商品等の物品が保持される物品保持部（６）が着脱自在に支持されてなるショッピングカートにおいて、
前記物品保持部（６）に固着された支持片（６ａ）が、前記起立フレーム（２）にボルトを介して固定されることで、前記物品保持部（６）が前記台車本体（５）に着脱自在に支持されていることを特徴とするショッピングカート。
【請求項３】
手押し用のハンドル部（１）を有する起立フレーム（２）と、該起立フレーム（２）を立設状態で支持する台座フレーム（３）とから構成された台車本体（５）に、商品等の物品が保持される物品保持部（６）が支持されてなるショッピングカートにおいて、
前記台座本体（５）の前方下端および後方下端のそれぞれには、前記台車本体（５）が床面に対して移動自在となるようにキャスター（７）が取付けられ、前記台座フレーム（３）に設けられた筒状部（８）に前記起立フレーム（２）の下端部が嵌入しており、且つ該起立フレーム（２）の下端面に設けられたボルト孔（９ａ）にボルト（９）が螺設されることで、前記起立フレーム（２）が前記台座フレーム（３）に支持されるとともに、前記ボルト（９）を介して前記起立フレーム（２）の下端に前記キャスター（７）が取付けられてなることを特徴とするショッピングカート。
【請求項４】
前記物品保持部（６）が、前記台座フレーム（３）の左右の側辺部（１４，１４）を架橋するように設けられたアーチ型の支持部材（１５）に着脱自在に支持されている請求項１乃至３に記載のショッピングカート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スーパーマーケット等で使用されるショッピングカートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ショッピングカートは、スーパーマーケット等の店舗において商品等の物品を搬送するために使用されている。図６に示すように、かかるショッピングカートは、手押し用のハンドル部１を有する起立フレーム２と、該起立フレーム２を立設状態で支持する台座フレーム３とが一体的に連結されてなる台車本体５と、該台車本体５に支持された物品保持部６を備えている。この物品保持部６は、商品等の物品が直接保持される部分である。また、前記台車本体５の下方には、複数個のキャスター７が取付けられている。前記ハンドル部１を手で押すことで、商品を前記物品保持部６に収納した状態で、ショッピングカートを店舗内等を自由に移動させることができる。
【０００３】
このようなショッピングカートにおいて、特許文献１に開示されているように、物品保持部が台車本体に着脱自在に支持されているものが知られている。この物品保持部は、該物品保持部に設けられた棒状の被連結部が台車本体に設けられた上下一対の筒状の連結部に嵌入されることで台車本体に取付けられている。このショッピングカートによれば、物品保持部が着脱自在であるため、例えば、物品保持部が破損した場合に該物品保持部のみを交換すれば再びショッピングカートとして使用できる、台車本体と物品保持部との溶接工程が省略される等の利点がある。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−３１５９７７号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このショッピングカートでは、台車本体は、起立フレームと台座フレームとが一体的に連結されて構成されているため、例えば、台座フレームが床面近傍に設置されたショウケースの角等に衝突して修理できない程に破損した場合に、台車本体を廃棄する必要が生じて損失が生じていた。また、輸送の際に、台車本体ごとコンテナ等に積載するために広い輸送スペースが必要となり、輸送コストが嵩むことがあった。さらに、台車本体の金属フレーム部分に樹脂コーティングを施す場合に、所定数の台車本体を支持体から吊り下げて粉体樹脂を貯留した粉体樹脂浴槽に浸漬するが、このとき、台車本体の嵩張りにより、処理ムラが生じたり、大きな粉体樹脂浴槽が必要となったりして、処理効率に劣ることがあった。加えて、起立フレームと台座フレームとを溶接により連結する作業に熟練性を要し、製造コストの上昇を招いていた。
【０００６】
また、物品保持部は、該物品保持部に設けられた棒状の被連結部が台車本体に設けられた上下一対の筒状の連結部に嵌入されることで台車本体に取付けられているため、前記物品保持部の被連結部と、前記筒状の連結部との間にある程度の空隙を設ける必要があり、これが物品保持部のガタつきの原因となってその取付け状態が不安定となっていた。
【０００７】
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたものであり、その一の目的は、起立フレームと台座フレームとを個別に運搬したり、樹脂コーティング等の処理を施したりすることが可能となり、生産効率および輸送効率が向上するショッピングカートを提供することであり、他の目的は、物品保持部が台車本体に着脱自在であって、且つその取付け状態が安定しているショッピングカートを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るショッピングカートは、手押し用のハンドル部１を有する起立フレーム２と、該起立フレーム２を立設状態で支持する台座フレーム３とから構成された台車本体５に、商品等の物品が保持される物品保持部６が着脱自在に支持されてなるショッピングカートにおいて、前記台座フレーム３を前記起立フレーム２に着脱自在とする着脱機構を備え、該着脱機構によって、前記台座フレーム３が前記起立フレーム２に着脱自在に構成されていることを特徴とする。
【０００９】
上記構成によれば、起立フレーム２が台座フレーム３に着脱自在であるため、起立フレーム２と台座フレーム３とを個別に運搬したり、樹脂コーティング等の処理を施したりすることが可能となる。
【００１０】
また、本発明に係るショッピングカートは、手押し用のハンドル部１を有する起立フレーム２と、該起立フレーム２を立設状態で支持する台座フレーム３とから構成された台車本体５に、商品等の物品が保持される物品保持部６が着脱自在に支持されてなるショッピングカートにおいて、前記物品保持部６に固着された支持片６ａが、前記起立フレーム２にボルトを介して固定されることで、前記物品保持部６が前記台車本体５に着脱自在に支持されていることを特徴とする。
【００１１】
上記構成によれば、物品保持部６に固着された支持片６ａが、起立フレーム２にボルト９を介して固定されているため、物品保持部６のガタつきが解消され、その台車本体５への取付け状態が極めて安定する。
【００１２】
また、本発明に係るショッピングカートは、手押し用のハンドル部１を有する起立フレーム２と、該起立フレーム２を立設状態で支持する台座フレーム３とから構成された台車本体５に、商品等の物品が保持される物品保持部６が支持されてなるショッピングカートにおいて、前記台車本体５の前方下端および後方下端のそれぞれには、前記台車本体５が床面に対して移動自在となるようにキャスター７が取付けられ、前記台座フレーム３に設けられた筒状部８に前記起立フレーム２の下端部が嵌入しており、且つ該起立フレーム２の下端面に設けられたボルト孔９ａにボルト９が螺設されることで、前記起立フレーム２が前記台座フレーム３に支持されるとともに、前記ボルト９を介して前記起立フレーム２の下端に前記キャスター７が取付けられてなることを特徴とする。
【００１３】
上記構成によれば、台座フレーム３およびキャスター７が単一のボルトを介して起立フレーム２に取付けられているため、台座フレーム３が起立フレーム２に着脱自在となり、しかも、台座フレーム３とキャスター７との、起立フレーム２への取付けに要する部品点数も最小限で済むようになる。
【００１４】
前記物品保持部６が、前記台座フレーム３の左右の側辺部１４，１４を架橋するように設けられたアーチ型の支持部材１５に着脱自在に支持されていることが好ましい。
【００１５】
上記好ましい構成によれば、物品保持部６が、起立フレーム２にのみならず、支持部材１５を介して台座フレーム３にも支持されているため、特に物品保持部６が大型化した場合や、物品保持部６に大きな荷重が負加された場合に、物品保持部６の台座フレーム３への支持状態が安定する。しかも、物品保持部６は支持部材１５に着脱自在に支持されているため、物品保持部６が起立フレーム２に着脱自在に支持されている場合には、物品保持部６を台車本体５から取り外すことも容易に行える。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るショッピングカートの一実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本実施の形態に係るショッピングカートの全体斜視図であり、図２は、該ショッピングカートの各構成部材（起立フレーム２、台座フレーム３、および物品保持部６）を分離した状態を示す斜視図である。このように、本実施の形態のショッピングカートは、手押し用のハンドル部１を有する起立フレーム２と、該起立フレーム２を立設状態で支持する台座フレーム３とから構成された台車本体５と、該台車本体５に支持された物品保持部６とを備えている。該物品保持部６は、商品等の物品が保持される部分であって、前記台車本体５に着脱自在に支持されている。
【００１７】
なお、図１および図２に示すショッピングカートにおいては、前記起立フレーム２は、左右一対の支柱４，４と、該支柱４，４の上端部に横設されたハンドル部１とを備えている。詳しくは、前記起立フレーム２は、前記ハンドル部１と左右一対の支柱４，４とが１本の金属パイプを用いて一体的に、且つ前記支柱４，４の中途の２箇所で折り曲げて形成されている。なお、ハンドル部１は、金属パイプ本体がナイロン樹脂等からなる樹脂層で被覆されて形成されており、該樹脂層は、前記ハンドル部１の所定位置で複数個のリング部材によって前記金属パイプ本体に緊締されている。
【００１８】
また、前記物品保持部６の後方（起立フレーム２に近接した側）の両側部の所定位置には、上下一対の支持片６ａ，６ａが固着され、前記支柱４，４には、前記支持片６ａ，６ａと対応した位置に上下一対の支持片４ａ，４ａが固着されている。これら支持片には、それぞれボルトの雄ねじ部が挿通可能な挿通孔が形成されており、前記支持片６ａ，６ａと前記支持片４ａ，４ａとをそれぞれの挿通孔が連通するように重ね合わせた状態で、各挿通孔にボルトの雄ねじ部（図示せず）を挿通し、挿通側と反対側から前記雄ねじ部にナットが螺着されることで、前記物品保持部６が前記台車本体５に着脱自在に支持されている。このように、物品保持部６に固着された支持片６ａ，６ａが、起立フレーム２にボルトを介して固定されているため、物品保持部６のガタつきが解消され、その台車本体５への取付け状態が極めて安定する。なお、前記ボルトをナットから螺脱させれば、図２に示すように、前記物品保持部６を前記台車本体５から取り外すことができる。
【００１９】
前記物品保持部６は、商品等の物品が直接保持される形態のものであって、前方（起立フレーム２から離間した側）となるにしたがって小幅となる形状の底面部１０と、該底面部１０を左右から挟むように設けられた左右一対の側面部１１，１１と、該側面部１１，１１の前方に設けられた前面部１２と、該前面部１２に対向するように、前記側面部１１，１１の後方に設けられた後面部１３とを備えている。前記底面部１０と、側面部１１，１１と、前面部１２とは、金属等からなる線材を用いて一体的に、且ついずれも格子状に形成されている。
【００２０】
前記後面部１３は、金属等からなる線材を用いて格子状に形成された面状体１３ａと、該面状体１３ａの上端に固着された筒状体１３ｂとからなる。前記後面部１３は、該筒状体１３ｂの両端部が、前記側面部１１，１１の後方上端部から内側に対向するように突設された左右一対の棒状体１１ａ，１１ａに外装着されたことで、前記側面部１１，１１の後方上端部を支点として回転自在に支持されている。これにより、一のショッピングカートにおける物品保持部６の前面部１２を他のショッピングカートにおける物品保持部６の後面部１３に当接させると、該後面部１３が回転して物品保持部６の内側に退避し、前記一のショッピングカートにおける物品保持部６の上方に、前記他のショッピングカートにおける物品保持部６が収納されるようになる。また、後述するように、前記一のショッピングカートにおける台座フレーム３の下方には、他のショッピングカートにおける台座フレーム３が収納可能なように構成されているので、複数のショッピングカートを各起立フレーム２が重なり合うように並べ合わせることができ、狭い収納スペースに多数のショッピングカートを収納できるようになる。
【００２１】
前記台座フレーム３は、買物カゴ等を上方に載置可能なように、且つ他のショッピングカートの台座フレーム３を下方に収納可能なように、枠状に形成された金属パイプが複数個組み合わされて構成されている。また、前記台座本体５の前方下端および後方下端のそれぞれには、前記台車本体２が床面に対して移動自在となるようにキャスターが取付けられている。より具体的には、該台座フレーム３の前方下端に左右一対のキャスター７，７が取付けられている。また、前記台座フレーム３の後方に、アーチ型の筒状体支持枠３ａが下方に開放するように固設されており、該筒状体支持枠３ａの左右の側辺部に一対の筒状体８，８が固設されている。該筒状体８，８に前記起立フレーム２の下端部（前記支柱４，４の下端部）が嵌入しており、且つ該起立フレーム２の下端面に設けられたボルト孔にボルトが螺設されることで、前記起立フレーム２が前記台座フレーム３に支持されるとともに、前記ボルトを介して前記起立フレーム２の下端に左右一対のキャスター７，７が取付けられている。
【００２２】
図３に、前記台座フレーム３の前記起立フレーム２に対する取付け機構（着脱機構）の詳細を示す。このように、前記筒状体支持枠３ａの側辺部に上下方向に開口するように筒状体８が固設されており、該筒状体８に前記支柱部４の下端部が嵌入している。前記支柱部４の所定位置には、縁辺が下方に突出するとともに、前記支柱部４から外方に突設したリング状の突設部８ａが固設されており、該突設部８ａにより、前記筒状体８の上縁端が被嵌されている。前記支柱部４の下端面は前記筒状体８の下端面と略一致しており、該支柱部４の下端面には、雄ねじ部を有するボルトが螺入可能なボルト孔９ａが設けられている。
【００２３】
また、前記キャスター７は、略円筒形状のキャスター本体７ａと、該キャスター本体７ａに車軸７ｂを介して取付けられた車輪部７ｃとからなる。前記キャスター本体７ａの上部には、下方に開放された庇部７ｄが設けられ、該庇部７ｄの中央部には、ボルトの雄ねじ部が挿通可能な挿通孔７ｅが形成されている。前記筒状体８の下縁端は、中央部にボルトの雄ねじ部が挿通可能な挿通孔８ｃが形成されたリング状の蓋部材８ｂにより、前記挿通孔８ｃと前記支柱部４のボルト孔９ａとを連通させた状態で被嵌されている。そして、前記庇部７ｄの挿通孔７ｅと、前記蓋部材８ｂの挿通孔８ｃと、前記支柱部４のボルト孔９ａとを連通させた状態で、前記庇部７ｄの下方から、ボルト９の雄ねじ部がワッシャー９ｂを介在させて前記ボルト孔９ａに螺設されている。これにより、前記台座フレーム３が前記起立フレーム２に取付けられ、前記起立フレーム２が前記台座フレーム３に支持されるとともに、前記ボルト９を介して前記支柱部４の下端に前記キャスター７が取付けられている。なお、前記ボルト９を前記ボルト孔９ａから螺脱させれば、前記キャスター７が前記支柱部４の下端から離脱されるとともに、前記台座フレーム３を前記起立フレーム２から取り外すことができる。
【００２４】
以上のように、本実施の形態のショッピングカートによれば、起立フレーム２が台座フレーム３に着脱自在であることから、例えば、台座フレーム３が床面近傍に設置されたショウケースの角等に衝突して破損した場合において、起立フレーム２を台座フレーム３から取り外して台座フレーム３のみを修理に出すことができるため、台座フレームを台車本体から取り外すことができなかった従来のカートと比較して、より低コストで修理をすることができる。また、台座フレーム３が修理できない程に破損した場合でも、台座フレーム３のみを交換すれば再びショッピングカートとして使用することができる。また、輸送の際に、台車本体５を起立フレーム２と台座フレーム３とに分離してコンテナ等に積載することができるため、輸送スペースを削減することができ、輸送コストが軽減化される。さらに、台車本体５の金属フレーム部分に樹脂コーティングを施す場合に、起立フレーム２と台座フレーム３とを別々に処理することで、均一に樹脂をコートできるようになり、また、粉体樹脂浴槽も小さなサイズのもので済むようになって、処理効率が高められる。加えて、起立フレーム２と台座フレーム３との溶接工程が省略され、カートの製造作業を省力化することができる。
【００２５】
また、従来、ショッピングカートの台車本体５は、起立フレーム２と台座フレーム３とが溶接等により一体的に連結されて構成されているため、それぞれ鉄パイプで形成する必要があったが、本実施の形態のショッピングカートによれば、台車本体５において、起立フレーム２が台座フレーム３にそれぞれ着脱自在であることから、起立フレーム２と台座フレーム３とに用いる材料を異ならせて構成することができるため、例えば、起立フレーム２を軽量なアルミパイプで形成し、台座フレーム３を剛性のある鉄パイプで形成すれば、台車本体５の操作安定性を維持しながら、より軽量化を図ることができる。しかも、物品保持部６は台車本体５に着脱自在であるため、物品保持部６を合成樹脂からなる線材で形成することにより、更なる軽量化を図ることも可能となる。
【００２６】
また、本実施の形態のショッピングカートによれば、物品保持部６に固着された支持片６ａ，６ａが、起立フレーム２にボルトを介して固定されているため、物品保持部６のガタつきが解消され、その台車本体５への取付け状態が極めて安定する。
【００２７】
さらに、本実施の形態のショッピングカートによれば、台座フレーム３およびキャスター７が単一のボルト９を介して起立フレーム２に取付けられているため、起立フレーム２が台座フレーム３に着脱自在となり、しかも、台座フレーム３とキャスター７との、起立フレーム２への取付けに要する部品点数も最小限で済むようになってカートの製造コストの軽減を図ることができる。
【００２８】
本実施の形態のショッピングカートにおいては、図４（ａ）および図４（ｂ）に示すように、前記物品保持部６が、前記台座フレーム３の左右の側辺部１４，１４を架橋するように設けられたアーチ型の支持部材１５に着脱自在に支持されていることが好ましい。ここで、図４（ａ）は、物品保持部６が、アーチ型の支持部材１５を介して台座フレーム３の左右の側辺部１４，１４に支持された状態を示す側面図であり、図４（ｂ）は、前記支持部材１５の台座フレーム３に対する取付け状態を示す一部省略図である。
【００２９】
詳しくは、図４（ａ）および図４（ｂ）を参照して、前記アーチ型の支持部材１５は、その両端部が平板状に成形されており、該両端部と、前記台座フレーム３の左右の側辺部１４，１４に固着された一対の支持片１６，１６とがボルトとナットを介して連結されていることで、前記側辺部１４，１４に架橋するように設けられている。また、前記物品保持部６の左右下端部に断面略Ｌ字状の一対の支持片１７，１７が固着されており、前記支持片１７，１７が、前記台座フレーム３における支持部材１５にボルトとナットを介して固定されていることで、前記物品保持部６は、前記支持部材１５に着脱自在に支持されている。これにより、物品保持部６が、起立フレーム２にのみならず、支持部材１５を介して台座フレーム３にも支持されているため、特に物品保持部６が大型化した場合や、物品保持部６に大きな荷重が負加された場合に、物品保持部６の台座フレーム３への支持状態が安定する。しかも、物品保持部６は支持部材１５に着脱自在に支持されているため、本実施の形態のように、物品保持部６が起立フレーム２に着脱自在に支持されている場合には、物品保持部６を台車本体５から取り外すことも容易に行える。
【００３０】
なお、ここでは、支持部材１５の形状はアーチ型とし、該支持部材１５を介して、前記物品保持部６が台座フレーム３の左右の側辺部１４，１４に支持されるようにしたが、前記物品保持部６が台座フレーム３に安定して支持され、且つ一のショッピングカートの台座フレーム３の下方に、他のショッピングカートの台座フレーム３が収納可能である限り、支持部材１５の形状はアーチ型以外であってもよい。
【００３１】
尚、上述した実施の形態においては、前記物品保持部６の後方両側部の所定位置に固着された上下一対の支持片６ａ，６ａと、前記起立フレーム２の支柱４，４に固着された上下一対の支持片４ａ，４ａとを、それぞれの挿通孔が連通するように重ね合わせた状態で、各挿通孔にボルトの雄ねじ部が挿通され、挿通側と反対側から前記雄ねじ部にナットが螺着されることで、前記物品保持部６が前記台車本体５に着脱自在に支持されるように構成したが、例えば、図５（ａ）および図５（ｂ）に示すように（ここで、図５（ａ）は、物品保持部６が台車本体５に支持される構成の一例を示す斜視図であり、図５（ｂ）は、該構成の詳細を示す支柱４の径方向断面図である。）、前記物品保持部６の後方両側部の所定位置に固着された左右一対の半円筒形状の支持体１８，１８が、前記支柱４，４に係着され、且つ各支持体１８の側部に形成された上下一対の挿通孔１８ａ，１８ａと、各挿通孔１８ａと対応する位置に前記支柱４，４の径方向に貫設された一対の挿通孔４ｂ，４ｂとを連通させた状態で、前記挿通孔１８ａ，１８ａと前記挿通孔４ｂ，４ｂとに、先端部に雄ねじ部が形成されたビス１９が貫通され、挿通側と反対側から前記雄ねじ部にナット２０が螺着されることで、前記物品保持部６が前記台車本体５に着脱自在に支持されるように構成しても、本発明の意図する範囲内である。なお、この際、各支持体１８において、前記挿通孔１８ａ，１８ａの中間位置に内側に突出した凸部１８ｂを設け、各支柱４に形成された凹部と係合させることで位置合わせを行ってもよい。
【００３２】
また、前記物品保持部６は、商品等の物品が直接保持される形態としたが、それに代えて、商品等の物品が保持された買い物カゴが保持される形態であってもよい。また、前記物品保持部６に折畳み式または非折畳み式の幼児用椅子が設けられていても構わない。
【００３３】
また、前記起立フレーム２は、１本の金属パイプを用いて一体的に形成したが、前記支柱４，４を、それぞれ１本の金属パイプを中途の２箇所で折り曲げて形成し、ハンドル部１を、１本の金属パイプを両端部が略平行になるように折り曲げて形成し、さらに、前記支柱４，４の上端部に前記ハンドル部１の両端部を外装着することで形成してもよい。
【００３４】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、起立フレームが台座フレームに着脱自在であるため、起立フレームと台座フレームとを個別に運搬したり、樹脂コーティング等の処理を施したりすることが可能となり、生産効率および輸送効率が向上するショッピングカート、または、物品保持部が台車本体に着脱自在であって、且つその取付け状態が安定しているショッピングカートを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に係るショッピングカートの全体斜視図である。
【図２】図２は、本発明に係るショッピングカートの各構成部材（起立フレーム、台座フレーム、および物品保持部）を互いに分離した状態を示す斜視図である。
【図３】図３は、起立フレームの台座フレームに対する取付け機構の詳細を示す断面図である。
【図４】図４（ａ）は、物品保持部が、アーチ型の支持部材を介して台座フレームの左右の側辺部に支持された状態を示す側面図であり、図４（ｂ）は、前記支持部材の台座フレームに対する取付け状態を示す一部省略図である。
【図５】図５（ａ）は、物品保持部が台車本体に支持される構成の一例を示す斜視図であり、図５（ｂ）は、該構成の詳細を示す支柱の径方向断面図である。
【図６】従来例に係るショッピングカートの全体斜視図である。
【符号の説明】
１…ハンドル部、２…起立フレーム、３…台座フレーム、４ａ…支持片、５…台車本体、６…物品保持部、６ａ…支持片、７…キャスター、８…筒状部、９…ボルト、９ａ…ボルト孔、１４…側辺部、１５…支持部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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