(57)【要約】【課題】複数の翼部を有する合成樹脂製のファンにおいて、粉砕時に金属部の分離を必要とせず、リサイクル性の優れた、空気調和機等用の送風ファンを提供することを目的としている。【解決手段】バネ方式で圧着するバランスウエイトは、羽根８に密度が３．０〜１２．０の高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーのバランスウエイト７０１を取付けて構成したものである。この構成によれば、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕することが可能となりリサイクル性を向上さすことができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の翼部を有するファンにおいて、軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部が合成樹脂材で形成され、前記翼部とボス組立部の羽根に密度が３．０〜１２．０の高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーのバランスウエイトを取付けて構成したことを特徴とする送風ファン。
【請求項２】
前記高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーの構成材料に、酸化亜鉛粉或いは鉄粉或いはステンレス粉或いはガラス繊維或いはタングステン紛のいずれかの充填材を一種或いは二種を用いたことを特徴とする請求項１記載の送風ファン。
【請求項３】
前記高密度樹脂に、アクリロニトリル・スチレン系樹脂（ＡＳ系樹脂）或いはスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂（耐熱ＰＳ系樹脂）或いはアクリロニトリル・ブダジエン・スチレン系樹脂（ＡＢＳ系樹脂）或いはポリアミド系樹脂（ＰＡ系樹脂）を用いたことを特徴とする請求項１または２記載の送風ファン。
【請求項４】
前記高密度熱可塑性エラストマーに、スチレン系或いはウレタン系或いはオレフィン系の熱可塑性エラストマーを用いたことを特徴とする請求項１または２記載の送風ファン。
【請求項５】
前記バランスウエイトの形状において、羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定させたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の送風ファン。
【請求項６】
前記バランスウエイトの形状において、一方に抜け防止穴を設けもう一方を差し込んで勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持することを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の送風ファン。
【請求項７】
前記ファンの側板と翼部とボス組立部の合成樹脂を、アクリロニトリル・スチレン系樹脂或いはスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂（耐熱ＰＳ系樹脂）に、ガラスファイバーを２０〜４０重量％混入した高剛性樹脂で構成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の送風ファン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂或いは熱可塑性エラストマー製のバランスウエイトを用い金属を含まない翼部を形成し、リサイクル性及び加工性の向上を図った空気調和機用等に使用される送風ファンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の樹脂製送風ファンは、側板（端版）と翼部とボス組立部が一体構造とされていて、その構造体の合成樹脂材には、ファン全体にアクリロニトリル・スチレン系樹脂（以下、ＡＳ系樹脂と略す）にガラスファイバー（以下、ＧＦと略す）を混入して強度の向上を図ったもの等が使用されている（例えば特許文献１、２参照）。
【０００３】
従来ファンのバランスは、側板側の翼部と中央部の翼部とボス組立部の翼部の羽根に取付け左右と中央に、０．２〜１．５グラム程度の適度なバランスウエイトを取り付けて調整している。尚バランスウエイトの材質は、炭素鋼（バネ材）でＳ６５ＣＭなどが使用されている。翼部は、通常７連〜１３連程度の連結されたものが使用され、送風ファンの全長は６００〜９００ｍｍ程度のものまで使用されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平９−２３４７９５号公報
【特許文献２】
特開平９−３１７６９１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来の送風ファンの構成では、金属製のバランスウエイトをファンの側板側の翼部と中央部の翼部とボス組立部の翼部の羽根に取り付けいるため、リサイクル時に同時粉砕は出来なく、金属部を外して粉砕する必要がある。
【０００６】
本発明は、このような従来の課題を解決するもので、側板側の翼部と中央部の翼部とボス組立部の翼部の羽根に、密度が３．０〜１２．０の高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマー製のバランスウエイトを取付けて、粉砕時に金属部の分離を必要とせず、リサイクル性の優れた空気調和機用の送風ファンを提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するに本発明の送風ファンは、軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部を高剛性、耐熱クリープ性に優れたＡＳ系樹脂或いは、高剛性、耐熱クリープ性、特に流動性に優れたスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂（以下、耐熱ＰＳ系樹脂と略す）にＧＦを２０〜４０重量％混入させた樹脂を用い、側板側の翼部と中央部の翼部とボス組立部の翼部の羽根に高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマー製のバランスウエイトを用いて構成している。
【０００８】
上記構成によって、従来の金属製のバランスウエイトを取付けていた時には出来なかった、翼部の羽根とバランスウエイトの同時粉砕が可能となり金属製のバランスウエイトが混入することも無くリサイクル性が向上する。また、バランスウエイトの形状において、羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定させ、或いは一方に抜け防止の穴を設けて勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持することによって簡単に確実固定でき生産性が向上できる。
【０００９】
尚、側板・翼部・ボス組立部の合成樹脂材を耐熱ＰＳ系樹脂にすることによって、流動性がよくなり、ボス組立部と翼部と側板の成形時に、成型機の成形条件の調整が容易となり、また成形時にショートショットの発生も少なくなって４〜６ケの多数個取りした時の歩留まりが良くなり、生産加工性を向上させることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１記載の発明は、複数の翼部を有するファンにおいて、軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部が合成樹脂材で形成され、前記側板側の翼部と中央部の翼部とボス組立部の翼部の羽根に密度が３．０〜１２．０の高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーのバランスウエイトを取付けて構成したものである。この構成によれば、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕することが可能となりリサイクル性を向上さすことができる。
【００１１】
本発明の請求項２記載の発明は、前記バランスウエイトの構成材料に酸化亜鉛紛或いは鉄粉或いはステンレス粉或いはガラス繊維或いはタングステン紛のいずれかの充填材を一種或いは二種を用いたものである。この構成によれば、炭素鋼（Ｓ６５ＣＭ）と同程度の大きさでバランスウエイトを造ることができる。また、充填材は微粉末と微繊維でありリサイクル時に同時粉砕でき、リサイクル材成形時のゲート詰まりなども少なく生産性に優れる。
【００１２】
本発明の請求項３記載の発明は、前記高密度樹脂にＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂或いはアクリロニトリル・ブダジエン・スチレン系樹脂（以下、ＡＢＳ系樹脂と略す）或いはポリアミド系樹脂（以下、ＰＡ系樹脂と略す）を用いて構成したものである。この構成によれば、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕ができ、またリサイクル材の物性低下も少ない。また、羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定する形状では、前記充填材を混入すると曲げ弾性率で６０００ＭＰａ以上の高剛性の適した樹脂材料となる。
【００１３】
本発明の請求項４記載の発明は、前記高密度熱可塑性エラストマーに、スチレン系或いはウレタン系或いはオレフィン系の熱可塑性エラストマーを用いている。この構成によれば、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕ができ、またリサイクル材の物性低下も少ない。また前記充填材を混入した高密度熱可塑性エラストマーは柔軟性に優れ、羽根に取付けて保持する時フィットしやすい。また柔軟性がありフィットしやすい分、バランスウエイトの一方に抜け防止の穴を設けて勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持して固定する方法に適している。
【００１４】
本発明の請求項５記載の発明は、前記バランスウエイトの形状において、羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定させて構成したものである。この構成によれば、羽根に簡単に挿入して固定できる。
【００１５】
本発明の請求項６記載の発明は、前記バランスウエイトの形状において、一方に抜け防止の穴を設け、もう一方を差し込んで勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持して構成したものである。この構成によれば、バランスウエイトが羽根外周部を包み込み抜けにくい。また外周部を包み込んでいる分ウエイトの１ケ当たりの重量を多くしやすい。
【００１６】
本発明の請求項７記載の発明は、前記ファンの側板と翼部とボス組立部の合成樹脂を、ＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂に、ガラスファイバーを２０〜４０重量％混入した高剛性樹脂で構成したものである。この構成によれば、側板と翼部とボス組立部の各接合部の超音波溶着性も優れ、ＡＳ系樹脂は高剛性、耐熱クリープ性に優れている。また耐熱ＰＳ系樹脂は高剛性、耐熱クリープ性、特に流動性に優れ歩留まりが良くなり成形サイクルの向上が図れる。また、前記翼部とボス組立部の羽根に高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーのバランスウエイトを取付けてリサイクル材として混入しても、ファンとしての物性強度の低下が少なく、空気調和機用の送風ファンとして長期の使用においてバランス変化の少ない優れたファンを造ることができる。
【００１７】
【実施例】
以下、本発明の一実施例について図面及び表を参照して説明する。図１は、本発明のバネ方式で固定した一実施例におけるクロスフローファンの翼部の断面部とバランスウエイトの外観斜視図、図２は、本発明の抜け防止穴を設けて勘合した一実施例におけるクロスフローファンの翼部の断面部とバランスウエイトの斜視図。図３は、従来の翼部の断面部とバランスウエイトの外観斜視図、図４は、従来のクロフスローファンの外観斜視図である。
【００１８】
また、表１は高密度樹脂を用いた実施例と従来例の材料構成と実用性、表２は高密度熱可塑性エラストマーを用いた実施例と従来例の材料構成と実用性、表３は側板と翼部とボス組立部使用した合成樹脂の一般物性を示す。
【００１９】
【表１】
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【００２０】
【表２】
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【００２１】
【表３】
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【００２２】
まず、本発明の実施例ついて図１〜４を用いて説明する。尚、図１は実施例において羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定させた一実施例を示し、図２は羽根の一方に抜け防止穴を設けもう一方を差し込んで勘合した一実施例を示す。実施例１〜１２は、密度３．０〜１２．０の高密度樹脂を使用したもので、実施例１３〜２４は、密度３．０〜１２．０の高密度熱可塑性エラストマーを使用したものである。図４に示すように複数の翼部を有するクロスフローファン１（以下、ファンと略す）は、軸受けと連結する側板４と、仕切り板５を有する中央部の翼部３と、ファンモータの軸と連結するボス組立部２で構成されてファンを回転させて送風させるものである。また、側板４と仕切り板５とボス組立部２の羽根８にはファンを回転させた時のバランスを取るためにバランスウエイト７０１や７０２を付けている。
【００２３】
パランスウエイトは、通常重さが０．２ｇ、０．５ｇ、１．０ｇ程度の大きさのものを造る。ファン１は、側板４と仕切り板５とボス組立部２を超音波溶着で接合し、専用のバランスマシーン機でバランスウエイトを取り付けて調整する。
【００２４】
初期のアンバランス量は、中央部の翼部で３〜８ｇ・ｃｍ程度、軸側の翼部とボス組立側の左右の翼部で０．５〜２ｇ・ｃｍ程度あるため、このアンバランス量を適度のおもりを取り付けて修正するもので、１台１台のファンについて全数修正している。尚、修正後には中央部で１ｇ・ｃｍ程度以下、左右部で０．３ｇ・ｃｍ程度以下にしてバランスを取っている。
【００２５】
また、モータは効率面からＤＣ製のトランジスタモータを使用している。ファンの全長は約６４１ｍｍ、外形は約９５ｍｍで翼部が９連仕様のものを用いた。
【００２６】
尚、ファンは、側板と翼部とボス組立部の接合部を超音波溶着加工した後に、成形歪と溶着歪を除去するためアニール処理を実施している。アニール処理方法は、９０℃の温風循環炉にファン１を縦置き放置で置いて約８時間処理したものである。
【００２７】
次に実施例の固定方法を図１と図２を用いて説明する。図１は、実施例において羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定させた時の状態（以下、バネ式と略す）を示し、バランスウエイト７０１を羽根８に挿入した時に、羽根８の両端部８０１ａと８０２ａと羽根の中間部８０３ａをバネ圧で圧着し固定さすものである。また、図２は、羽根の一方に抜け防止穴を設けもう一方を差し込んで勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持した時（以下、抜け防止穴方式）の状態を示し、バランスウエイト７０２を羽根８に挿入した時に、羽根８の両端部８０１ｂと８０２ｂと羽根の中間部８０３ｂを圧着し接触固定させ、且つ抜け防止穴７０２ａにもう一方の突起部７０２ｂを入れ込み図２の示すように勘合させ固定さすものである。
【００２８】
次にバランスウエイトの羽根の挿入と取り外し方法について説明する。羽根の挿入は、バネ式では７０１ａ部に羽根の先端８０１ａを入れて７０１ｃを矢印のＡ方向に押すと簡単に挿入することができる。抜け防止穴方式では、抜け防止穴７０２ａと突起部７０２ｂ部を少し開けて矢印のＤ方向に８０１ｂから８０３ｂ・８０２ｂに順次入れ込み、羽根の先端８０１ｂにバランスウエイトの７０２ｅの内側が当たると、抜け防止穴７０２ａに突起部７０２ｂ部が入り簡単に挿入させることができる。
【００２９】
尚、抜け防止穴方式では抜け防止穴７０２ａに突起部７０２ｂ部を勘合して固定させるため、バネ式のように強く羽根を圧着しなくても取り付けられる。また外周部を包み込んでいる分、バランスウエイトの１ケ当たりの重量を多くしやすい。
【００３０】
羽根からバランスウエイトを外す時は、バネ式ではバランスウエイトの７０１ａと羽根８０３ａの間に肉厚０．５ｍｍ程度で幅１５ｍｍ程度の鋼尺（ＳＵＳ）などの板を入れて、７０１ｂを矢印のＣ方向に押して、７０１ａをこじるように持ち上げると外すことができる。尚、従来品は、図３に示すバネ式で厚み約０．３ｍｍの炭素鋼Ｓ６５ＣＭを使用して強固に保持させているが、バネ方式で７０１と同様の方向に押してこじるように持ち上げると外すことができる。
【００３１】
また、抜け防止穴方式においては７０２ｅ部を矢印のＢ方向に押して、７０２ｃ部から７０２ｄ部を同様にこじるように持ち上げると、抜け防止穴７０２ａから突起部７０２ｂが外れバランスウエイト７０２を羽根８から外すことができる。また、充填材を混入した高密度熱可塑性エラストマーは柔軟性に優れいるため高密度樹脂よりも羽根の接触部が多くフィットしている。
【００３２】
実施例に使用した、バランスウエイトの材料特性は、表１に示すものは高密度樹脂で、実施例１〜５は側板と翼部とボス組立部の構成樹脂にＡＳ＋ＧＦ２０％を用い、バランスウエイトの構成樹脂はＡＳ樹脂で、実施例１は酸化亜鉛粉で密度を３．０、実施例２はステンレス紛とＧＦで密度４．０、実施例３は鉄粉で密度５．０、実施例４はタングステン粉で密度７．０、実施例５はタングステン粉で密度１２．０の各々の充填材を適量混入して密度調整した高密度樹脂である。
【００３３】
以下、表１に示す側板と翼部とボス組立部の構成樹脂とバランスウエイトの各高密度樹脂に各充填材を混入している。また、高密度樹脂の曲げ弾性率を表１に示し詳細な説明は省略する。充填材を混入した高密度樹脂の曲げ弾性率は６０００ＭＰａ以上の高剛性で、特にバネ式においては取付け後外れない適度な圧着力となり羽根の両端と中央付近を圧着できる。高密度樹脂は、実施例６はＡＢＳ系樹脂、実施例７と８はＰＡ系樹脂、実施例９と１０はＡＳ系樹脂、実施例１１と１２は耐熱ＰＳ系樹脂を用いている。尚、表に示す耐熱静止たわみは、図１に示すようにバネ式と、図２に示す抜け防止穴方式において、バランスウエイト含むファンの合成樹脂を粉砕してバージン材と混入してリペレ化し、再度成形した時のファンのバランス変化量を示す。
【００３４】
リペレ化とは、ファンとして一度成形した成形品を粉砕し、ルーダー機（ペレットを製造する）を通して再度３〜５ｍｍ程度の長さのペレットを造ることを言う。バージン材に対する再生材混入比率は、ファンの場合は特に耐熱クリープ性の要求される機能部品であり２０％程度としている。バージン材と粉砕した再生材は、タンブラー（混合機）で混合して使用する。
【００３５】
また、表２示す高密度熱可塑性エラストマーを使用したものは、実施例１３〜１７と２１〜２４はスチレン系熱可塑性エラストマーを用いて、実施例１３は酸化亜鉛粉で密度を３．０、実施例１４はステンレス紛とＧＦで密度４．０、実施例１５は鉄粉で密度５．０、実施例１６はタングステン粉で密度７．０、実施例１７はタングステン粉で密度１２．０の各々の充填材を適量混入して密度調整したものである。以下、表２に示す充填材を混入して、実施例１８はウレタン系熱可塑性エラストマー、実施例１９と２０は、オレフィン系の熱可塑性エラストマーを用いている。
【００３６】
高密度樹脂や高密度熱可塑性エラストマーの密度は、充填材の混入量で調整している。ステンレス紛と酸化亜鉛粉の場合は３．５〜４．０程度、鉄粉４．５〜６程度、タングステン紛は６〜１２程度として混入できる。また、成形時の詰まりなどを抑えるために粉状の充填材は粒径が２０μｍ以下、繊維状の充填材は繊維径が１５μｍ以下で、成形後においては繊維長さが１．０ｍｍ程度以下のものを使用している。リサイクル時の物性において、引張り強度（ＪＩＳ−Ｋ−７１１３）、アイゾット衝撃強度（ＪＩＳ−Ｋ−７１１０、ノッチ付き）をバージンと比較して８５％以上確保するには、バランスウエイトを含んだリサイクル材の混入率は２０％以下にすれば可能となる。
【００３７】
また、鉄粉などを使用した時の耐水性を向上さすには、耐食性の表面処理コート処理材や表面処理コートをすることによって可能となる。尚、高密度樹脂や高密度熱可塑性エラストマーの密度が３以下では、バランスウエイトの形状が大きくなり取り扱いにくい。ファンとして使用するときは、騒音面からバランスウエイトは、羽根に密着して回転時に抵抗になりにくい形状面の要求があり、形状、厚みの小さいものが望ましい。密度が１２以上では、小さくなるがバランスウエイトの衝撃性が低くなり、取付け時や取外し時に割れやすくなる。従って密度が３．０〜１２．０の範囲が好ましい。
【００３８】
表１、２に示すファンの実用性は、リサイクル性とファン完成品の耐熱静止たわみとファン回転時のバランスウエイトの外れ有無を評価して判断した。表２と表３には、リサイクル性と耐熱静止たわみのバランス変化量を示す。リサイクル性は、翼部３とバランスウエイト７０１或いは７０２を粉砕・混練した場合の再生可能性から、同時粉砕ができて再生可能なものを○、従来例のように樹脂と金属とは相溶性が悪く分離しないと再生できないものは×とした。
【００３９】
尚、リサイクル時に、側板やボス組立部を再生する場合は、金属製の軸やボス部に関しては事前に除去した。従来は、側板とボス組立部の両サイド部と羽根のバランスウエイトは事前に裁断機なとでカットなどして取り除いている。尚、リサイクル時にバランスウエイトの高密度樹脂や高密度エラストマーの材料がファンのＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系に比率で１重量％未満混入しても大きな物性低下は生じない。
【００４０】
耐熱静止たわみとは、試験前後のファンのバランス変化量を測定しファンの耐熱クリープ性を評価するものである。この数値は、出来るだけ小さい方か優れている。特に製品が長期保管や高温雰囲気に暴露された場合には、この変化量が小さいと変化量も少なく優れている。耐熱静止たわみの試験法は次に示す通りである。試験は、７０℃の恒温層にファン１の両端２点を支え、水平に１６８ｈ放置した前後のバランス変化量を、ファン専用のバランスマシーン測定機で計測したものである。熱変形が大きくなると数値が大きくなりバランス不良が発生する。
【００４１】
バランス変化量が軸側とボス組立側の左右で２ｇ・ｃｍ以上また中央の翼部で４ｇ・ｃｍ以上を超えると、空気調和機本体の振動が大きくなり、異常音等による不具合を生じることがある。単位はｇ・ｃｍで表示する。尚、本発明ではボス組立側の変化量を用いている。
【００４２】
また、回転時のバランスウエイト外れの確認は、ファンを送風方向に２５００ｒｐｍの高速で回転させ時のバランスウエイトの外れがないか確認したもで、実施例では外れがない。尚、空気調和機のファンとしての通常使用回転ではＭＡＸで１７００ｒｐｍ程度である。
【００４３】
また、側板と翼部とボス組立部の構成樹脂に使用した実施例１〜２４と従来例の合成樹脂の特性は表３に示す。実施例１〜８と実施例１３〜２０はＡＳ系樹脂にＧＦ２０重量％、実施例９と２１と従来例はＡＳ系樹脂にＧＦ３０重量％、実施例１０と２２はＡＳ系樹脂にＧＦ４０重量％、実施例１１〜１２と実施例２３〜２４は耐熱ＰＳ系樹脂にＧＦ３０重量％のものを使用している。各特性値に関しての詳細は省略する。
【００４４】
耐熱ＰＳ系樹脂とは、スチレンと耐熱性を付与したモノマー、すなわちアクリル系のモノマーやマレイン系のモノマーやＮフェニルマレイミド系のモノマーやメタクリル系モノマーとの共重合体やシンジオタクチック・ポリスチレン（ＳＰＳ）樹脂であって、耐熱温度を上げることが可能になり、実施例２３〜２４では荷重たわみ温度が約１０６℃の樹脂を使用している。
【００４５】
従来品のＡＳ系樹脂にＧＦ３０重量％と比較しても１℃高く、一般的なポリスチレン（ＰＳと略す）樹脂をベースにした場合を比較すると（ＰＳ樹脂＋ＧＦ３０重量％）荷重たわみ温度は約９５℃である為、１１℃程度高くすることができる。尚、本実施例ではアクリル系の耐熱樹脂とＰＳ樹脂とを重合させた耐熱ＰＳ系樹脂を用い、この樹脂にＧＦを均等分散させて製造し強度の高いものを使用している。尚、ＧＦは樹脂材料製造時に成形機のサイドフィーダーより一定量を均一分散して混入させている。
【００４６】
尚、本発明の送風ファンは空気調和機用以外にも温風暖房等を行う温風機器または暖房機器用にも利用でき、また本発明の技術は樹脂製の羽根車が使用される他の送風機分野で広く利用できる。
【００４７】
【発明の効果】
上記から明らかなように、請求項１記載の発明によれば、翼部とボス組立部の羽根に密度が３．０〜１２．０の高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーのバランスウエイトを取付けているため、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕することが可能となりリサイクル性を向上さすことができる。
【００４８】
また、請求項２記載の発明によれば、バランスウエイトの構成材料に酸化亜鉛粉或いは鉄粉或いはステンレス粉或いはガラス繊維或いはタングステン紛のいずれかの充填材を一種或いは二種を用いているため、炭素鋼（バネ材）と同程度の大きさでバランスウエイトを造ることができる。また、充填材は微粉末と微繊維でありリサイクル時に同時粉砕でき、リサイクル材成形時のゲート詰まりなども少なく生産性に優れる。
【００４９】
また、請求項３記載の発明によれば、高密度樹脂にＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂或いはＡＢＳ系樹脂或いはＰＡ系樹脂を用いて構成しているため、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕ができる。またリサイクル材の物性も引張り強度やアイゾット衝撃強度において８５％以上の強度を確保でき物性低下も少ない。また、充填材を混入バネ羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定する方法には充填材で曲げ弾性率で６０００ＭＰａ以上の高剛性樹脂となり適した樹脂材料となる。
【００５０】
また、請求項４記載の発明によれば、スチレン系或いはウレタン系或いはオレフィン系の熱可塑性エラストマーを用いているため、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂とバランスウエイトを同時粉砕ができ、またリサイクル材の物性低下も少なく、引張り強度やアイゾット衝撃強度において８５％以上の強度を確保できる。また前記充填材を混入した高密度熱可塑性エラストマーは柔軟性に優れ羽根に保持する時フィットしやすい。また、バランスウエイトの一方に抜け防止の穴を設けて勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持して固定する方法に適している。
【００５１】
また、請求項５記載の発明によれば、バランスウエイトの形状において、羽根の両端と中間部を圧着するバネ方式で固定させているため、羽根にバランスウエイトが簡単に挿入して固定できる。
【００５２】
また、請求項６記載の発明によれば、一方に抜け防止の穴を設け、もう一方を差し込んで勘合し、羽根の外周部を包み込んで保持しているため、バネ式のように羽根に強く圧着しなくてもバランスウエイトが固定でき外れにくい。また外周部を包み込んでいる分ウエイトの１ケ当たりの重量を多くしやすい。
【００５３】
また、請求項７記載の発明によれば、側板と翼部とボス組立部の合成樹脂を、アクリロニトリル・スチレン系樹脂或いはスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂（耐熱ＰＳ系樹脂）に、ガラスファイバーを２０〜４０重量％混入した高剛性樹脂で構成しているため、側板と翼部とボス組立部の各接合部の超音波溶着性も優れ、ＡＳ系樹脂は高剛性、耐熱クリープ性に優れている。また耐熱ＰＳ系樹脂は高剛性、耐熱クリープ性、特に流動性に優れ歩留まりが良くなり成形サイクルの向上が図れる。また、前記翼部とボス組立部の羽根に高密度樹脂或いは高密度熱可塑性エラストマーのバランスウエイトを取付けてリサイクル材として混入しても、ファンとしての物性強度の低下が少なく、空気調和機用の送風ファンとして長期の使用においてバランス変化の少ない優れたファンを造ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のバネ方式で固定した一実施例におけるクロスフローファンの翼部の断面部とバランスウエイトの外観斜視図
【図２】本発明の抜け防止穴を設けて勘合した一実施例におけるクロスフローファンの翼部の断面部とバランスウエイトの斜視図
【図３】従来の翼部の断面部とバランスウエイトの外観斜視図
【図４】従来のクロフスローファンの外観斜視図
【符号の説明】
１  クロスフローファン
２  ボス組立部
３  翼部
４  側板
５  翼部
８  羽根
７０１、７０２  バランスウエイト
【図１】
2004285939.tif 000006
【図２】
2004285939.tif 000007
【図３】
2004285939.tif 000008
【図４】
2004285939.tif 000009