(57)【要約】【課題】骨伝導アクチュエータの当接部を人体の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させること、使用者における被当接面の個人差や使用中の動きに関わりなく、一定の信号伝達レベルを得ることが可能なこと、受音装置使用中に良好な使用感が得られることができる受音装置を提供する。【解決手段】アクチュエータ１０を保持する保持部材２０は、アクチュエータ１０を人体に当接させる第１の当接部２１と、当接部２１と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部２２と、第１の当接部２１と第２の当接部２２との間に設けられる回動支持部２３とを有する。さらに、保持部材２０は、回動支持部２３において、各当接部２１，２２と回動支持部２３とを含む平面に対して垂直な軸周りに、回動自在に支持される。さらにまた、保持部材２０は、回動支持部２３においてアーム部材３０の先端に支持されると共にアーム部材３０の他端が支持体４１に支持され、アーム部材３０を介した弾性付勢によって保持部材２０が人体の被当接面に押圧される。【選択図】  図２
2004173025.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
人体に当接させることによって骨を介して音声信号を伝導させるアクチュエータを用いた受音装置において、
前記アクチュエータを保持する保持部材を備え、該保持部材は、前記アクチュエータを人体に当接させる第１の当接部と、該当接部と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部と、前記第１の当接部と第２の当接部との間に設けられる回動支持部とを有することを特徴とする受音装置。
【請求項２】
前記保持部材は、前記回動支持部において、前記各当接部と当該回動支持部とを含む平面に対して垂直な軸周りに、回動自在に支持されることを特徴とする請求項１に記載の受音装置。
【請求項３】
前記保持部材は、前記回動支持部においてアーム部材の先端に支持されると共に該アーム部材の他端が支持体に支持され、該アーム部材を介した弾性付勢によって、前記保持部材が人体の被当接面に押圧されることを特徴とする請求項１又は２に記載の受音装置。
【請求項４】
前記アーム部材と前記支持体との支持部に弾性付勢部材を設けることを特徴とする請求項３に記載の受音装置。
【請求項５】
前記アーム部材の弾性反発力によって前記弾性付勢を得ることを特徴とする請求項３に記載の受音装置。
【請求項６】
前記アーム部材の他端は、前記支持体に対して回動可能に支持され、該アーム部材を任意位置で保持すると共に人体側から退避可能にしたことを特徴とする請求項３〜５のいずれかに記載の受音装置。
【請求項７】
前記保持部材は、前記アーム部材の先端に着脱可能に支持されることを特徴とする請求項３〜５のいずれかに記載の受音装置。
【請求項８】
前記支持体は、車載シートの一部に設けられる支持部材であることを特徴とする請求項３〜７のいずれかに記載の受音装置。
【請求項９】
前記アクチュエータは、道電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つによるものであることを特徴とする請求項１〜８のいずれかに記載の受音装置。
【請求項１０】
人体に当接させることによって骨を介して音声信号を伝導させるアクチュエータを備えた受音装置の使用方法において、
前記アクチュエータが保持される保持部材を、前記アクチュエータの当接部と該当接部から離れた位置に形成された凸状の当接部との２点で人体に当接させ、前記各当接部とその中間位置に設けられる回動支点とを含む平面に対して垂直な軸周りに、前記保持部材を回動支持することを特徴とする受音装置の使用方法。
【請求項１１】
前記保持部材を人体の被当接面に向けて一定押圧力で付勢すると共に、該保持部材を任意の位置で保持可能にしたことを特徴とする請求項１０に記載の受音装置の使用方法。
【請求項１２】
前記アクチュエータは、動電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つによるものであることを特徴とする請求項１０又は１１に記載の受音装置の使用方法。
【請求項１３】
人体に当接させることによって骨を介して音声信号を伝導させるアクチュエータを備えた受音システムにおいて、
前記アクチュエータを人体に当接させる第１の当接部と、該当接部と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部と、前記第１の当接部と第２の当接部との間に設けられる回動支持部とを有した保持部材と、
前記保持部材を、前記回動支持部において、前記各当接部と当該回動支持部とを含む平面に対して垂直な軸周りに回動可能に支持するアーム部材と、
前記アーム部材を回動可能に支持すると共に任意位置で保持し、且つ人体側から退避可能とする支持体と、
前記アーム部材と前記支持体との間に設けられ、前記アーム部材を介した弾性付勢によって、前記保持部材を人体の被当接面に押圧する弾性付勢部材と、を備えることを特徴とする受音システム。
【請求項１４】
前記アクチュエータは、動電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つによるものであることを特徴とする請求項１３に記載の受音システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、受音装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、移動通信端末（例えば携帯電話やＰＨＳ等）の着信時に、移動通信端末を手にすることなく通話ができるように構成されたハンドフリーの受音装置がある。このような受音装置の具体的な一例を挙げると、車載用のものでは、図１に示されるように、移動通信端末ａに着信があれば、この移動通信端末ａに接続されたアダプタｂによって、１〜３回の着信コール後に回線が自動接続され、マイクｃを介した通話終了後は、相手が切ると自動的に回線を切断するように構成されている。
【０００３】
ところで、この受音装置によれば、出力音声はアダプタｂに内蔵されたスピーカｄから発せられるため、周囲に漏れてしまうという問題がある。それを回避するために、スピーカｄに換えて、片耳に装着されるイヤホンを用いるものがあるが、この場合には、耳が塞がれた状態になって周囲音を聞きとることができなくなる虞があるので、特に車載用のものでは運転に支障を来すという問題がある。そこで、このような問題を解消するために、人体の骨を介して音信号を伝える骨伝導アクチュエータを用いた受音装置が提案されている。このような受音装置としては、下記特許文献１，２に記載されるように、骨伝導アクチュエータをシートのヘッドレストに内蔵したもの（例えば、特許文献１参照）、或いは、シートバックやシートクッションに内蔵したもの（例えば、特許文献２参照）等がある。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−５６６９３号公報
【特許文献２】
特開２００２−１９１４６９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したような従来の骨伝導アクチュエータを採用した受音装置によると、以下に示すような問題点がある。
すなわち、骨伝導アクチュエータ（以下、アクチュエータという）からの良好な骨伝導信号を得るためには、一定且つ適正な押圧力でアクチュエータの当接部を人体の被当接面に押圧させる必要があるが、従来のようにシートの一部にアクチュエータを固定しているものでは、シート上での姿勢や頭の動きによって押圧力が変わってしまい、アクチュエータからの出力が最適な状態で人体の骨に伝わらないという問題が生じる。
【０００６】
また、アクチュエータの当接部が押圧される人体の被当接面は、個人差によって様々な形状（曲面形状）を有しているが、従来例のようにアクチュエータを固定している場合には様々な形状の人体表面に対してアクチュエータの当接部を密着させることが困難であり、使用者毎に当接部の密着状態が変わってしまう。そのことによって、信号伝導レベルに差異が生じてしまうという問題がある。
【０００７】
さらには、受音装置の使用者は、運転中や他の使用状況において頻繁に体や頭を動かすことが常であり、また、受音装置使用中に体や頭を動かすことができないとすると、使用感が極めて悪いということにもなる。これに対して、従来のようにアクチュエータを固定しているものでは、良好な受音状態を得ようとすると体や頭を固定するしかなく良好な使用感が得られないという問題がある。
【０００８】
そこで、本発明は、このような問題に対処することを課題の一例とするものである。すなわち、骨伝導アクチュエータの当接部を人体の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させること、使用者における被当接面の個人差や使用中の動きに関わりなく、一定の信号伝達レベルを得ることが可能なこと、受音装置使用中に良好な使用感が得られること等が本発明の目的となる。そして、このような受音装置を採用することによって、出力音声の周囲への音漏れを無くすことができ、また、周囲音を同時に聞くことができるハンドフリー受音装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明による受音装置は、以下の各独立請求項に係る構成を少なくとも具備するものである。
第１には、人体に当接させることによって骨を介して音声信号を伝導させるアクチュエータを用いた受音装置において、前記アクチュエータを保持する保持部材を備え、該保持部材は、前記アクチュエータを人体に当接させる第１の当接部と、該当接部と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部と、前記第１の当接部と第２の当接部との間に設けられる回動支持部とを有することを特徴とする。
【００１０】
第２には、人体に当接させることによって骨を介して音声信号を伝導させるアクチュエータを用いた発音装置の使用方法において、前記アクチュエータが保持される保持部材を、前記アクチュエータの当接部と該当接部から離れた位置に形成された凸状の当接部との２点で人体に当接させ、前記各当接部とその中間位置に設けられる回動支点とを含む平面に対して垂直な軸周りに、前記保持部材を回動支持することを特徴とする。
【００１１】
第３には、前記アクチュエータを人体に当接させる第１の当接部と、該当接部と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部と、前記第１の当接部と第２の当接部との間に設けられる回動支持部とを有した保持部材と、前記保持部材を、前記回動支持部において、前記各当接部と当該回動支持部とを含む平面に対して垂直な軸周りに回動可能に支持するアーム部材と、前記アーム部材を回動可能に支持すると共に任意位置で保持し、且つ人体側から退避可能とする支持体と、前記アーム部材と前記支持体との間に設けられ、前記アーム部材を介した弾性付勢によって、前記保持部材を人体の被当接面に押圧する弾性付勢部材と、を備えることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の最も好適と思われる実施形態について図面を参照して詳細に説明を行う。図２は、本実施形態に係る受音装置の外観を示した平面図、図３は、図２中のＡ−Ａ矢視線における断面図、図４は、本受音装置の使用方法を説明するための斜視図、図５は、本受音装置と頭部との接合状態を示した説明図である。
【００１３】
まず、同図に示されるように、本発明の実施形態は、人体に当接させることによって骨を介して音声信号を伝導させるアクチュエータ１０を用いた受音装置であることを前提としている。すなわち、アクチュエータ１０は、このアクチュエータ１０に入力された音声信号を骨伝導信号に変換するように構成された変換器である。
【００１４】
そして、第１の実施形態としては、アクチュエータ１０を保持する保持部材２０を備え、保持部材２０は、アクチュエータ１０を人体に当接させる第１の当接部２１と、当接部２１と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部２２と、第１の当接部２１と第２の当接部２２との間に設けられる回動支持部２３とを有することを特徴とする。
第２には、保持部材２０は、回動支持部２３において、各当接部２１，２２と回動支持部２３とを含む平面に対して垂直な軸周りに、回動自在に支持されることを特徴とする。
第３には、保持部材２０は、回動支持部２３においてアーム部材３０の先端に支持されると共にアーム部材３０の他端が支持体４１に支持され、アーム部材３０を介した弾性付勢によって保持部材２０が人体の被当接面に押圧されることを特徴としている。
【００１５】
これらの特徴によれば、アクチュエータ１０を保持する保持部材２０には、第１の当接部２１、第２の当接部２２および回動支持部２３が設けられている。そして、この保持部材２０は、支持体４１に支持されたアーム部材３０の先端に、第１の当接部２１、第２の当接部２２及び回動支持部２３を含む平面に対して垂直な軸周りに回動自在となるように支持されて人体の被当接面に押圧される。これにより、骨伝導を得るために必要な位置に保持部材２０を配置できるようになると共に、保持部材２０を人体の被当接面に押圧すると、第１の当接部２１と第２の当接部２２とが協働して保持部材２０を適宜回動させるので、アクチュエータ１０の当接部１１を人体の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させることができるようになり、使用者における被当接面の個人差に関わりなく一定の信号伝達レベルを得ることが可能になる。
【００１６】
第４には、アーム部材３０と支持体４１との支持部に弾性付勢部材３１を設けることを特徴とする。
第５には、アーム部材３０の弾性反発力によって弾性付勢を得ることを特徴とする。
【００１７】
これらの特徴によれば、上述の特徴に併せて、アーム部材３０と支持体４１との支持部に設けられた弾性付勢部材３１により、人体の被当接面に保持部材２０が押圧されるとアーム部材３０に弾性反発力が発生して弾性付勢が得られる。これにより、保持部材２０を人体の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させることが可能となり、骨伝導を得るための必要な押圧力が得られると共に、使用者がアクチュエータ１０を所定の押圧力で押圧する必要はなくなり、受音装置使用時における使い勝手が向上する。
【００１８】
第６には、アーム部材３０の他端は、支持体４１に対して回動可能に支持され、アーム部材３０を任意位置で保持すると共に人体側から退避可能にしたことを特徴とする。
【００１９】
この特徴によれば、上述の特徴に併せて、支持体４１によって支持されたアーム部材３０の他端は、回動されたアーム部３０を任意位置で保持すると共に人体側から退避可能、つまり人体側から遠ざかることを可能としている。これにより、受音装置の使用者は、受音装置使用中に体や頭を動かしても、使用者の動きに追従してアーム部材３０が動くように構成されるので、受音装置使用中における良好な使用感を得ることができると共に、一定の押圧力が確保されるので一定の信号伝達レベルを常に得ることができる。また、受音装置の不使用時、アーム部３０は人体側から退避されるので、乗り降り時等に使用者に干渉することはない。
【００２０】
第７には、保持部材２０は、アーム部材３０の先端に着脱可能に支持されることを特徴とする。
【００２１】
これにより、保持部材２０とアーム部材３０とを一体形成する必要はなく、製造コストを低減することができる。さらに、アーム部材３０から保持部材２０を外すことができるので、保持部材２０の破損、故障時等のリペアコストが低減される。
【００２２】
第８には、支持体４１は、車載シート４０の一部に設けられる支持部材４１Ａ，Ｂであることを特徴とする。
【００２３】
この特徴によれば、上述の特徴に合わせて、アーム部材３０は、車載シート４０に設けられた支持部材４１Ａ，Ｂの少なくともいずれかである支持体４１に支持される。これにより、発音装置の使用者は、運転中に体や頭を動かしても、常に保持部材２０が頭部に押圧されるので良好な使用感を得ることができると共に、アクチュエータ１０を介して骨伝導信号が脳に作用されるので、ハンドルから手を離さずに送話者と通話ができるようになる。その際、周囲に音が漏れないので使い勝手が向上すると共に、周囲音も同時に聞くことができるので、通話時における乗員の安全性が損なわれることはない。
【００２４】
第９には、アクチュエータ１０は、道電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つによるものであることを特徴とする。
【００２５】
この特徴によれば、アクチュエータ１０の小型軽量化が図られると共に、保持部材２０は、アクチュエータ１０の当接部１１と凸状の当接部２２との２点で人体に当接した際に、回動支点を中心として垂直な平面内で軽快に回動するので、アクチュエータ１０と被当接面との密着性がさらに向上し、良好な使用感が得られる。
【００２６】
第１０には、アクチュエータ１０が保持される保持部材２０を、アクチュエータ１０の当接部１１と該当接部１１から離れた位置に形成された凸状の当接部２２との２点で人体に当接させ、各当接部１１，２２とその中間位置に設けられる回動支点とを含む平面に対して垂直な軸周りに、保持部材２０を回動支持することを特徴とする。
第１１には、保持部材２０を人体の被当接面に向けて一定押圧力で付勢すると共に、保持部材２０を任意の位置で保持可能にしたことを特徴とする。
第１２には、アクチュエータ１０は、道電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つによるものであることを特徴とする。
【００２７】
これらの特徴によれば、アクチュエータ１０の小型軽量化が図られると共に、保持部材２０は、アクチュエータ１０の当接部１１と凸状の当接部２２との２点で人体に当接した際に、回動支点を中心として垂直な平面内で軽快に回動するので、アクチュエータ１０と被当接面との密着性がさらに向上し、良好な使用感が得られる。さらに、この保持部材２０は、人体の被当接面に向けて一定押圧力で付勢されると共に任意の位置で保持される。これにより、骨伝導を得るために必要な位置に保持部材２０を配置できるようになると共に、アクチュエータ１０の当接部１１を人体の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させることができるので、使用者における被当接面の個人差に関わりなく一定の信号伝達レベルを得ることが可能になる。
【００２８】
第１２には、アクチュエータ１０を人体に当接させる第１の当接部２１と、当接部２１と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部２２と、第１の当接部２１と第２の当接部２２との間に設けられる回動支持部２３とを有した保持部材２０と、保持部材２０を、回動支持部２３において、各当接部２１，２２と回動支持部２３とを含む平面に対して垂直な軸周りに回動可能に支持するアーム部材３０と、アーム部材３０を回動可能に支持すると共に任意位置で保持し、且つ人体側から退避可能とする支持体４１と、アーム部材３０と支持体４１との間に設けられ、アーム部材３０を介した弾性付勢によって、保持部材２０を人体の被当接面に押圧する弾性付勢部材３１と、を備えることを特徴とする。
第１３には、アクチュエータ１０は、道電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つによるものであることを特徴とする。
【００２９】
これらの特徴によれば、アクチュエータ１０の小型軽量化が図られると共に、保持部材２０は、アクチュエータ１０の当接部１１と凸状の当接部２２との２点で人体に当接した際に、回動支点を中心として垂直な平面内で軽快に回動するので、アクチュエータ１０と被当接面との密着性がさらに向上し、良好な使用感が得られる。さらに、この保持部材２０は、人体の被当接面に向けて一定押圧力で付勢されると共に任意の位置で保持される。これにより、骨伝導を得るために必要な位置に保持部材２０を配置できるようになると共に、アクチュエータ１０の当接部１１を人体の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させることができるので、使用者における被当接面の個人差に関わりなく一定の信号伝達レベルを得ることが可能になる。したがって、このような受音システムによれば、出力音声の周囲への音漏れを無くすことができ、また、周囲音を同時に聞くことができるハンドフリーの受音装置を提供することが可能となる。
【００３０】
【実施例】
以下に、本発明の実施例について図２〜５を参照しながら詳細に説明を行う。同図に示されるように、本受音装置は、車載用のハンドフリーシステムのような受音装置に適用されるものであり、アクチュエータ１０を保持する保持部材２０と、この保持部材２０が支持されるアーム部材３０と、これら保持部材２０及びアーム部材３０を支持する車載シート４０を備えて構成されている。
【００３１】
まず、保持部材２０について説明する。
この保持部材２０の両端部には、図３に示されるように、シート中心に向けて凸状に形成された一対の第１の当接部２１と第２の当接部２２とが上下に離間した状態で一体的に形成されており、保持部材２０の正面視がほぼＣ字形状やコ字形状とされている。これら第１の当接部２１および第２の当接部２２には、少なくとも何れか一方にアクチュエータ１０が収納されるため、例えば、第２の当接部２２よりも第１の当接部２１の方が相対的に大となるように形成されている。なお、アクチュエータ１０の振動発生方式として、動電型、圧電型、電磁型、磁歪型の少なくとも何れか１つを用いることができる。
【００３２】
そして、相対的に大とされた凸部、つまり第１の当接部２１に形成された収納部２４には、音声信号を骨伝導信号に変換するアクチュエータ１０が車載シート４０側に向けた状態で備えられている。このとき、このアクチュエータ１０の当接部１１は、図２，３に示されるように、保持部材２０の表面よりも突出されており、そのため、保持部材２０に保持されたアクチュエータ１０は、従来のように車載シートに内蔵されてシート表皮越しに人体と接するのではなく、その当接部１１が直接、人体の被接合面とされる頭部に接するように配置される。
また、相対的に小とされた凸部、つまり第２の当接部２２は押さえ部とされ、保持部材２０が押圧されるとアクチュエータ１０の当接部１１と協働して頭部を押圧する。
【００３３】
そして、これらの第１の当接部２１と第２の当接部２２との間の保持部材２０には、図３に示されるように、フランジ状の回動支持部２３が、第１の当接部２１と第２の当接部２２とを含んだ平面内に位置されるように一体的に形成されている。さらに、この回動支持部２３のほぼ中央部には、所定径状の挿通孔２５が形成されている。
このように構成された保持部材２０は、車載シート４０との間に介在されたアーム部材３０の先端部において回動可能、且つ着脱可能に片持ち支持される。
【００３４】
次に、アーム部材３０について説明する。
アーム部材３０は、車載シート４０に着座した使用者の頭部の比較的固いところに保持部材２０のアクチュエータ１０を押圧するようにその外観形状が設定されており、図２，４に示されるように、アーム部材３０が取り付け支持される支持部材４１Ａ，４１Ｂとしてのヘッドレスト４１０Ａやシートバック４１０Ｂ等の形状に応じて、ほぼ直線状に形成されたり、シート中心に向かって緩やかに湾曲形成されている。
【００３５】
図３に示されたように、アーム部材３０の先端に設けられた支軸３２は、保持部材２０の回動支持部２３に形成された挿通孔２５に挿入された状態で図示しない手段によって抜け止めが施されており、そのため、アクチュエータ１０及び第２の当接部２２をシート中心に向けた状態で、保持部材２０は支軸３２周りに回動可能、且つ着脱可能に支持される。このとき、支軸３２周りは、保持部材２０が自重により所定角度以上、下向きに回動しないように規制する図示しない周り止め手段が配設されている。
そのことにより、アーム部材３０によって押圧された保持部材２０が人体の被当接面に接合すると、アクチュエータ１０の当接部１１と第２の当接部２２とが協働して人体の被当接面形状や動きに応じて保持部材２０を適宜回動させる。そのため、押圧時におけるアクチュエータ１０の逃げや浮き上がりが防止され、常に安定した姿勢でアクチュエータ１０の当接部１１を人体に密着させることができる。
【００３６】
なお、保持部材２０をアーム部材３０に回動可能に支持させるのであれば、上述した構成、すなわち、保持部材２０の回動支持部２３に挿通孔２５を形成し、この挿通孔２５を挿通する支軸３２をアーム部材３０に設けるようにした構成に限られたものではなく、例えば、保持部材２０の回動支持部２３に支軸３２とほぼ同様の支軸を形成し、この支軸が挿通される挿通孔をアーム部材３０に設けるようにしてもよい。
【００３７】
アーム部材３０の他端部には、図２に示されるように、このアーム部３０の他端部からほぼ直角方向に延びてヘッドレスト４１０Ａ、或いはシートバック４１０Ｂの少なくとも何れか一つに組み込まれるアーム部材用支軸３３（図２中破線で示す）が備えられている。このアーム部材用支軸３３によって、アーム部３０は、図２，４中二点鎖線で示されるように、必要な範囲内で前後左右方向に向かって回動可能、且つ任意位置で保持されると共に、受音装置不使用時には、図４中実線で示されるように、アーム部３０が人体から遠ざかる方向に回動され、保持部材２０がヘッドレスト４１０Ａの側面を押圧することによりアーム部３０の姿勢が安定し、車両走行時におけるアーム部３０のがたつきが防止される。
【００３８】
なお、アーム部３０の必要な回動範囲とは、車載シート４０に着座する使用者の外耳道以外で骨伝導信号の伝達に適した比較的固い頭部にアクチュエータ１０を押圧させることができる範囲のことである。
また、アーム部材３０を必要な範囲内の任意位置で保持する機構としてはラチェット機構が考えられるが、所望角度で一時的に係止、係止解除が可能ならば他の機構、例えば、モータや油圧等の駆動源を用いた機構を用いるようにしてもよい。
【００３９】
さらに、図２に示されるように、このアーム部材用支軸３３とアーム部材３０との間に介装された弾性付勢部材３１としてのねじりバネ３１０（図２中破線で示す）によって、保持部材２０及びアーム部材３０は、シート中心に向かって所定押圧力（図２，３中矢印Ｐで示す）で常時押圧される。この所定押圧力は、人体の被当接面に保持部材２０を押圧した際のアーム部材３０に生じる弾性反発力によって骨伝導信号を人体に伝達するのに必要な押圧力が確保されるものであり、使用者の頸部に負担がかかることがないように設定されている。なお、この押圧力は、個人差や好みに応じて強弱調整ができるように可変機構を組み込むようにしてもよい。
そのことによって、受音装置の使用者は、受音装置使用中に体や頭を動かしても、使用者の動きに追従してアーム部材３０が動くように構成されるので、受音装置使用中における良好な使用感を得ることができると共に、一定の押圧力が確保されるので一定の信号伝達レベルを常に得ることができる。
【００４０】
次に、車載シート４０について説明する。
アーム部材３０を支持する支持体４１は、図４に示されるように、車載シート４０に着座した使用者を支持するシート部材であり、衝突時における使用者の頭部後傾を抑止するヘッドレスト４１０Ａ、或いは、着座した使用者の背部を支持するシートバック４１０Ｂの少なくとも何れか一つとされている。そして、これらのヘッドレスト４１０Ａ、シートバック４１０Ｂの何れかにアーム部材用支軸３３が取り付けられる。
【００４１】
そして、図示しない移動通信端末とアダプタとが接続され、シガーライタソケットや車載ソケット等から電源供給を受けたアダプタの電源がＯＮされている状態で移動通信端末に着信があれば、アダプタが数回の着信コールを行う。その間に、図４に示されるように、車載シート４０に着座した使用者が、起立したアーム部材３０を手動、或いは自動的に回動させたのち、保持部材２０のアクチュエータ１０および第２当接部２２を頭部、なるべくは頭部の比較的固いところに当接し押圧させる。すると、アクチュエータ１０が使用者の頭部を押圧した際にアーム部材３０には弾性反発力が発生し、骨伝導信号を得るために必要な所定の弾性付勢が得られる。またこのとき、図５に示されるように、押圧された保持部材２０は、アクチュエータ１０の当接部１１と第２の当接部２２とによって使用者の被接合面形状に合わせて支軸３２周りに回動されることにより、アクチュエータ１０の当接部１１が使用者の頭部に密着される。そのことにより、アクチュエータ１０からの骨伝導信号が使用者の頭骨を通して蝸牛に伝わり脳に作用するので、使用者は、相手の発話を明瞭に聞き取ることができるようになる。また、その際の発話内容は、同乗者に聞かれたり、外部に漏れることはなく、しかも、使用者の両耳は開放されており周囲音も同時に聞けるので、周囲の状況の把握が遅れてしまうことはない。そして、胸元、或いはフロントピラーやサンバイザ等に取り付けられた発話用マイクを介した通話終了後は、相手が通話を切ると自動切断される。その後、アーム部３０は、使用者によって手動、或いは自動的に起立状態に戻され、保持部材２０がヘッドレスト４１０Ａを押圧することにより姿勢が安定される。
【００４２】
ところで、保持部材２０に備えられたアクチュエータ１０とアダプタとを結ぶ接続ケーブルは、予めアーム部材３０及び車載シート４０内に配索されるようになっているが、このような接続ケーブルによる接続ではなく、例えば近距離無線技術に対応したもの、或いは赤外線技術に対応したものによってアクチュエータ１０が駆動されるように構成してもよい。
さらには、保持部材２０、或いはアーム部材３０の少なくとも何れかに発話用マイクを具備させるようにしてもよい。このような場合には、ハウリング防止用の補正回路がアダプタに組み込まれるのが好ましい。
【００４３】
このような実施例の受音装置によれば、アクチュエータ１０を保持する保持部材２０は、アクチュエータ１０を人体に当接させる第１の当接部２１と、当接部２１と離間した位置に凸状に形成される第２の当接部２２と、第１の当接部２１と第２の当接部２２との間に設けられる回動支持部２３とを有する。さらに、保持部材２０は、回動支持部２３において、各当接部２１，２２と回動支持部２３とを含む平面に対して垂直な軸周りに、回動自在に支持される。さらにまた、保持部材２０は、回動支持部２３においてアーム部材３０の先端に支持されると共にアーム部材３０の他端が支持体４１に支持され、アーム部材３０を介した弾性付勢によって保持部材２０が人体の被当接面に押圧される。
【００４４】
そのため、保持部材２０に備えられたアクチュエータ１０は、支持体４１に支持されたアーム部材３０の先端に、第１の当接部２１、第２の当接部２２及び回動支持部２３を含む平面に対して垂直な軸周りに回動自在となるように支持されて人体の被当接面に押圧される。これにより、骨伝導を得るために必要な位置に保持部材２０を配置できるようになると共に、保持部材２０を使用者の被当接面に押圧すると、第１の当接部２１と第２の当接部２２とが協働して保持部材２０を適宜回動させるので、アクチュエータ１０の当接部１１の密着性が向上し、使用者の被当接面に一定且つ適正な押圧力で押圧させることができるようになり、使用者における被当接面の個人差に関わりなく一定の信号伝達レベルを得ることが可能になる。したがって、アクチュエータ１０からの骨伝導信号が使用者の頭骨を通して脳に作用されるため、使用者は、相手の発話を明瞭に聞き取ることができるようになる。また、発話内容は、同乗者に聞かれたり、外部に漏れることはなく、しかも、使用者の両耳は開放されているため、周囲音も同時に聞けるので周囲の状況の把握が遅れてしまうことはない。
【００４５】
なお、実施例では車載用のハンドフリーシステムを例として説明したが、本発明は特にこれに限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の車載用ハンズフリーシステムの構成を説明するための概略図である。
【図２】本実施形態に係る受音装置の外観を示した平面図である。
【図３】図２中のＡ−Ａ矢視線における断面図である。
【図４】本受音装置の使用方法を説明するための斜視図である。
【図５】本受音装置と頭部との接合状態を示した説明図である。
【符号の説明】
１０  アクチュエータ
１１  当接部
２０  保持部材
２１  第１の当接部
２２  第２の当接部
２３  回動支持部
３０  アーム部材
３１  弾性付勢部材
４０  車載シート
４１  支持体
４１Ａ  支持部材
４１Ｂ  支持部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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