(57)【要約】【課題】不使用時には、カーテン７を容易に収納することができ、乗降の邪魔にもならず、使用時にはカーテン７を容易に取り出すことができる乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造を提供する。【解決手段】乗用ゴルフカートの天井部分に、カーテン７を収納するためのカーテン収納ボックス９を設ける。そして、滑車を通す導通孔２１が設けられており、回動可能なコの字状カーテンレール６ｂに、フック８を用いて折り畳みが可能なカーテン７を吊るす。不使用時には、カーテン７を折り畳んだ状態で、カーテン収納ボックス９に収納する。なお、急に雨が降ったような場合には、カーテン収納ボックス９からカーテン７を取り出して使用する。【選択図】　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の側面部分にカーテンが取付けられている乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造であって、前記カーテンは、不使用時には前記乗用ゴルフカートの天井部分に設けられているカーテン収納ボックスに収納されていることを特徴とする乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造。
【請求項２】
前記カーテンは、筒状のカーテンレールに、リング状のフックを用いて吊るされていることを特徴とする請求項１記載の乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造。
【請求項３】
前記カーテンは、滑車を通す導通孔が設けられた回動可能なコの字状カーテンレールに、フックを用いて吊るされていることを特徴とする請求項１記載の乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造。
【請求項４】
前記カーテンは、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテンであることを特徴とする請求項１、２又は３記載の乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
国内のゴルフ場では、１パーティは最大の人数でもゴルファー４人とキャディ１人の計５人となる場合がほとんどである。そこで、図４に示されるような５人乗りの乗用ゴルフカートが提供されており、前座席シート１６に２名、後座席シート１７に３名が乗車できる構造となっている。
【０００３】
なお、ゴルフプレー中において計５人のパーティでは、２人掛けの前座席シート１６のうち運転席にはキャディが、他の席にはゴルファー１人が乗車し、３人掛けの後座席シート１７には、３人のゴルファーが乗車してゴルフプレー中に移動するのが一般的である。
【０００４】
図４に示すゴルフカートは、メインフレーム１を車体の基本構造とし、それに各種の部品が装着されたものである。手動運転時にはハンドル１３により、自動運転時には電磁誘導方式や無線方式などを用いて前輪１４を操舵して走行する。なお、プレー中は、ゴルフバッグ２０は荷台１９に載せて運搬される。さらに、真夏の直射日光や雨などを避けるためにルーフ３を有しており、該ルーフ３は一対の前部ルーフ支柱２ａ、後部ルーフ支柱２ｂ及び中央支柱４などで支えられている。
【０００５】
また、ゴルフカートの側面部分は乗降口として使用されているが、プレー中の風雨などを避けるために、必要に応じて図５に示すようなカーテン７が使用されている。ここで、カーテン７は、ルーフ３の下部のルーフ支持枠５などに、後述するカーテンレールを取付けて、それに吊るす手法が一般的である。そして、雨天時などの使用時にはカーテンを引いて風雨を避けている。一方、不使用時には、図６に示すようにカーテンを畳んで、中央支柱４や後部ルーフ支柱２ｂなどに固定していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来から使用されているような不使用時には、図６に示すようにカーテン７を中央支柱４や後部ルーフ支柱２ｂなどに固定する手法は、使用者にとって以下のような問題点が認められていた。
【０００７】
すなわち、カーテン７を中央支柱４や後部ルーフ支柱２ｂに固定すると、それがかさばるために乗降の邪魔になったり、外観上もうっとうしいといった問題点があった。そして、晴天が続く場合には、その必要性がないために、カーテン７を取り外したい場合もあった。一方、カーテン７の取り外しには手間がかかることや、急に雨が降ったような場合には、その取り付け作業が煩わしいという問題点があった。
【０００８】
本発明の目的は、不使用時にはカーテン７を容易に収納できるとともに、収納した状態でもかさばることがなく、一方、使用時には容易に取り出して使用することができる乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を解決するために、本発明に係わる乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造は、カーテンの不使用時には、カーテンを畳んだ状態で乗用ゴルフカートの天井部分に設けられているカーテン収納ボックスに収納できる構造を特徴としている。そして、カーテンの使用時には、そこから容易に取り出して使用することができる構造を特徴としている。
【００１０】
すなわち、請求項１の発明は、車体の側面部分にカーテンが取付けられている乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造であって、前記カーテンは、不使用時には前記乗用ゴルフカートの天井部分に設けられているカーテン収納ボックスに収納されていることを特徴としている。
【００１１】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、前記カーテンは、筒状のカーテンレールに、リング状のフックを用いて吊るされていることを特徴としている。
【００１２】
請求項３の発明では、請求項１の発明において、前記カーテンは、滑車を通す導通孔が設けられた回動可能なコの字状カーテンレールに、フックを用いて吊るされていることを特徴としている。
【００１３】
請求項４の発明では、請求項１、２又は３記載の発明において、前記カーテンは、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテンであることを特徴としている。
【００１４】
【実施例】
以下において、本発明に係わる乗用ゴルフカート用カーテンの取付構造の一実施例について、図１〜３を用いて詳細に説明する。
【００１５】
本発明に係わるカーテン及びその収納構造部分の断面概略図を図１に示す。図１の実施例では、カーテン収納ボックス９が乗用ゴルフカートの略中央の天井部分に設けられている。すなわち、乗用ゴルフカートの天井部分の中央付近に棚状をしたカーテン収納ボックス９を固定する構造とした。
【００１６】
そして、カーテン７の不使用時には、カーテン７をカーテン収納ボックス９に収納するようにした。なお、カーテン収納ボックス９は、図１に示すように、ルーフ３に固定する場合に限られず、車体左右の中央支柱４やルーフ支持枠５などに固定することもできる。
【００１７】
１．筒状のカーテンレールを使用する場合
本発明に係わる一実施例として、筒状カーテンレール６ａに、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテン７を取り付けた場合の実施例を示す（図２−（ａ））。なお、筒状カーテンレール６ａの固定法として、前部ルーフ支柱２ａ、後部ルーフ支柱２ｂ及び中央支柱４に固定する手法や、ルーフ支持枠５の内側などに固定する手法を用いることができる。
【００１８】
ここで、カーテン７を、フック８を用いて筒状カーテンレール６ａに吊るす手法を用いることによって、不使用時にはカーテン７を容易に横にしてカーテン収納ボックス９に収納することができる（図２−（ｂ））。また、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテン７を用いることによって、カーテン７をカーテン収納ボックス９にコンパクトに収納することができる。
【００１９】
２．コの字状カーテンレールを使用する場合
本発明に係わる他の実施例として、図示されていない滑車を通すことができる導通孔２１を設けたコの字状カーテンレール６ｂに、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテン７を取り付けた場合の実施例を示す（図３−（ａ））。なお、コの字状カーテンレール６ｂの固定法として、筒状カーテンレール６ａと同様に、前部ルーフ支柱２ａ、後部ルーフ支柱２ｂ及び中央支柱４に固定する手法や、ルーフ支持枠５の内側などに固定する手法を用いることができる。ここで、滑車を通すことができる導通孔２１を設けたコの字状カーテンレール６ｂは、通常の窓用としても一般的に用いられている。
【００２０】
ここで、コの字状カーテンレール６ｂは、図示されていない両端部を回動可能とし、（図３−（ｂ））に示すようにカーテン７の収納時には、９０度回転してから行うことができる構造とした。すなわち、不使用時にはコの字状カーテンレール６ｂを９０度回転させ、カーテン７を上下方向に折り畳んだ状態でカーテン収納ボックス９に収納するようにした（図３−（ｂ））。ここで、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテン７を用いることによって、カーテン７をカーテン収納ボックス９にコンパクトに収納することができる。
【００２１】
本発明に係わるカーテンの取付構造を用いると、不使用時にはカーテン７を容易にカーテン収納ボックス９に収納することができる。さらに、カーテン収納ボックス９は、乗用ゴルフカートの天井部分に設けられているために、カーテン７を収納した状態でもかさばることがない。加えて、本発明に係わるカーテンの取付構造を用いると、乗降の邪魔にもならず、外観上もすっきりとさせることができる。また、晴天が続くときにも、不快に感じてカーテン７を取り外す必要もない。
【００２２】
一方、急に雨が降ったような場合には、カーテン収納ボックス９からカーテン７を容易に取り出して使用することができる。ここで、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテン７を用いることによって、カーテン７をカーテン収納ボックス９にコンパクトに収納することができる。
【００２３】
なお、上記した実施例では、折り畳みが可能なアコーデオンタイプのカーテン７を用いた場合について詳細に説明したが、通常の布状のカーテン７を用いることができることは言うまでもない。
【００２４】
【発明の効果】
上述したように、本発明に係わるカーテン収納構造を用いると、不使用時にはカーテンを折り畳んで天井部分のカーテン収納ボックスに容易に収納することができる。したがって、乗降の邪魔にならず、外観上もすっきりとさせることができる。また、急に雨が降ったような場合には、容易にカーテン収納ボックスからカーテンを取り出して使用することができるために利用者に利便性を与えるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わるカーテン取付構造の断面概略図である。
【図２】筒状カーテンレールを用いて取付けたカーテンの概略図である。
【図３】コの字状カーテンレールを用いて取付けたカーテンの概略図である。
【図４】乗用ゴルフカートの概観図である。
【図５】カーテン使用中の乗用ゴルフカートの概観図である。
【図６】従来のカーテン収納時の乗用ゴルフカートの概観図である。
【符号の説明】
１：メインフレーム、２ａ：前部ルーフ支柱、２ｂ：後部ルーフ支柱、
３：ルーフ、４：中央支柱、５：ルーフ支持枠、６ａ：筒状カーテンレール、
６ｂ：コの字状カーテンレール、７：カーテン、７ａ：カーテン折目、
８：フック、９：カーテン収納ボックス、１０：フロントウィンドウ、
１１：リアウィンドウ、１２：天井部分、１３：ハンドル、１４：前輪、
１５：後輪、１６：前座席シート、１７：後座席シート、１９：荷台、
２０：ゴルフバック、２１：導通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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