(57)【要約】【課題】表面に凹凸がある路面用ブロックでも路面から容易に抜取可能であり、汎用性を有した抜取装置を提供する。【解決手段】抜取装置１は、左右に対向配置された一対のブロック把持部材１０、１１と、これらの各上端部に繋がって上方へ延びる引き上げ操作機構７とを有して構成される。引き上げ操作機構７は回動中心軸３を交差点として軸支された右揺動部材２０及び左揺動部材４０と、これらの揺動部材の各上端部に下端部が軸支された一対のリンク部材６０、６１と、リンク部材の上部に軸支された把手部６５とを有して構成される。路面用ブロックの抜き取りは、一対のブロック把持部材１０、１１を路面用ブロックの対向する一対の側面の外側に形成された隙間内に挿入させて把手部６５を引き上げて、それにより一対のブロック把持部材１０、１１が路面用ブロックを把持して路面用ブロックが抜き取られる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
路面上に載置されて並べられた路面用ブロックを上方へ抜取る路面用ブロックの抜取方法であって、
前記路面用ブロックの対向する一対の側面の外側に形成された隙間のそれぞれにブロック把持部を挿入させて、一対の前記ブロック把持部を引き上げ動作することで該ブロック把持部により前記一対の側面を把持し、
前記路面用ブロックを前記路面から抜き取ることを特徴とする路面用ブロックの抜取方法。
【請求項２】
路面上に載置されて並べられた路面用ブロックを上方へ抜取る路面用ブロックの抜取装置であって、
内側に当接面を有して対向配置され、隣接する路面用ブロック間に形成された隙間内に挿抜可能であり、前記路面用ブロックの対向する一対の側面のそれぞれに前記当接面が当接されて押し付けられて前記路面用ブロックを把持する一対のブロック把持部と、
前記一対のブロック把持部のそれぞれの上部に繋がって、該一対のブロック把持部の引き上げ動作によって前記一対のブロック把持部を互いに接近動させる引き上げ操作機構と
を有することを特徴とする路面用ブロックの抜取装置。
【請求項３】
前記当接面は、前記一対のブロック把持部により前記路面用ブロックを押圧把持したときに前記路面用ブロックを保持可能な摩擦面を有していることを特徴とする請求項２に記載の路面用ブロックの抜取装置。
【請求項４】
前記摩擦面は、高硬度の粉体を前記当接面に接着させてなる面であることを特徴とする請求項３に記載の路面用ブロックの抜取装置。
【請求項５】
前記一対のブロック把持部の少なくともいずれか一方は、対向配置された他方のブロック把持部に接近する方向及び離反する方向に移動可能に前記引き上げ操作機構に繋がれていることを特徴とする請求項２から４のいずれかに記載の路面用ブロックの抜取装置。
【請求項６】
前記引き上げ操作機構は、交差点が軸支された左右の揺動部材と、該揺動部材の上端部に下端部が軸支された一対のリンク部材と、該リンク部材の上端部を互いに軸支する把手部とからなることを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載の路面用ブロックの抜取装置。
【請求項７】
前記引き上げ操作機構は、前記交差点より下の自重によって、前記ブロック把持部の押圧把持力を得ることを特徴とする請求項６に記載の路面用ブロックの抜取装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、路面用ブロックの抜取方法及び抜取装置に関し、特に、路面に近接して並べられた路面用ブロックを抜き取る路面用ブロックの抜取方法及び抜取装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
舗装された路面には複数の路面用ブロックが並べられて形成された路面がある。このような舗装された路面の下を掘削する工事を行なう場合には、先ず、路面の表層に位置するブロックを取り除き、露出した路盤を掘削して工事を行なうのが一般的である。
【０００３】
この路面用ブロックが並べられた路面は隣接する路面用ブロック同士が接近した状態で配設されているので、最初の路面用ブロックを損傷させずに路面から抜き出すのは困難である。このため、従来は、ハンマーや石のみ等を用いて最初の路面用ブロックを破損して取り除いていた。しかしながら、路面用ブロックが破損すると再利用ができなくなる。また路面用ブロックは一般的に高価であるので再利用ができないことは非経済的でもある。そこで、路面用ブロックの再利用が可能な路面用ブロックの抜取装置及び抜取方法が提案されている。
【０００４】
路面用ブロックの抜取装置として、路面用ブロックの表面に吸盤を当接し、吸盤内の空気を吸引して吸盤内を真空状態にして吸盤を路面用ブロックに吸着させ、吸盤に繋がる部材を持ち上げるように構成されたものがある（例えば、特許文献１参照。）。また、再利用が可能な路面用ブロックの抜取方法は、隣接する路面用ブロック間に、発泡剤が充填された発泡剤充填容器に繋がるノズル部を挿入させ、ノズル部から発泡剤を吐出させて発泡剤を路面用ブロックの下面と路面用ブロックが載置された表層（土砂）の上面間に注入して路面用ブロックを浮き上がらせる方法（例えば、特許文献２参照。）がある。さらに、別の路面用ブロックの抜取方法としては、路面用ブロックの上面に両面テープの下面を貼り付け、この両面テープの上面に引き抜き部材の下端面を押し付けて接着させ、引き抜き部材を上方へ引き上げて路面用ブロックを抜き取る方法や、路面用ブロックの上面にアンカーボルトを取り付け、このアンカーボルトを引き上げて路面用ブロックを抜き取る方法もある。
【０００５】
【特許文献１】
特開平９−５９９２０号公報（第３頁、第３図）
【特許文献２】
特開２０００−５４３１６号公報（第２頁−第３頁、第２図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、吸盤を有した抜取装置や両面テープを路面用ブロックに貼り付ける抜取方法では、路面用ブロックの表面に凹凸があると吸着力が低下して路面用ブロックの抜き取りが困難になる場合がある。また、路面用ブロックの下に発泡剤を注入する方法は路面用ブロックを載置する土砂に発泡剤が混入し、この発泡剤が混入した土砂を再利用すると土砂の汚れが拡大したり、発泡剤の使用によりコストが高くなるという不都合が生じる。さらに、アンカーボルトをブロックに取り付ける方法ではアンカーボルトをブロックに取り付ける作業が煩わしいという問題が生じる。
【０００７】
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであり、表面に凹凸がある路面用ブロックでも路面から抜き取ることができ、路面用ブロックを載置する土砂を汚さず、抜き取り作業を容易にするとともに、汎用性のある路面用ブロックの抜取方法及び抜取装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明に係わる発明は、路面上に載置されて並べられた路面用ブロックを上方へ抜取る路面用ブロックの抜取方法であって、路面用ブロックの対向する一対の側面の外側に形成された隙間のそれぞれにブロック把持部（例えば、実施形態におけるブロック把持部材１０、１１）を挿入させて一対のブロック把持部を引き上げ動作することでブロック把持部により一対の側面を把持し、路面用ブロックを路面から抜き取る。
【０００９】
上記構成の抜取方法によれば、ブロック把持部を路面用ブロックの対向する一対の側面の外側に形成された隙間に挿入し、ブロック把持部の引き上げ動作をするだけで、路面用ブロックが把持されて路面から抜き取られる。このため、表面に凹凸がある路面用ブロックでも路面から容易に抜き取ることができる。また、ブロック把持部を隙間内に挿入して路面用ブロックを把持して引き上げるだけなので、路面用ブロックが載置された土砂を汚すことはなく、路面用ブロックの抜き取り作業を容易にすることができる。
【００１０】
また、本発明に係わる発明は、路面上に載置されて並べられた路面用ブロックを上方へ抜取る路面用ブロックの抜取装置であって、内側に当接面を有して対向配置され、隣接する路面用ブロック間に形成された隙間内に挿抜可能であり、路面用ブロックの対向する一対の側面のそれぞれに当接面が当接されて押し付けられて路面用ブロックを把持する一対のブロック把持部と、一対のブロック把持部のそれぞれの上部に繋がって、一対のブロック把持部の引き上げ動作によって一対のブロック把持部を互いに接近動させる引き上げ操作機構とを有する。
【００１１】
上記構成の路面用ブロックの抜取装置によれば、引き上げ操作機構は一対のブロック把持部の引き上げ動作によって一対のブロック把持部を互いに接近動させるように構成されているので、一対のブロック把持部を路面用ブロック間に形成された隙間内に挿入し、一対のブロック把持部の引き上げ動作を行なうだけで、一対のブロック把持部により路面用ブロックが把持されて路面用ブロックを路面から抜き取ることができる。このため、表面に凹凸がある路面用ブロックでも路面から抜き取ることができ、また、ブロック把持部は隙間内に挿入されて路面用ブロックの側面を把持して引き上げられるだけなので、路面用ブロックの抜き取り作業を容易にすることができ、路面用ブロックが載置された土砂を汚すこともない。
【００１２】
上記構成の抜取装置において、当接面は、一対のブロック把持部により路面用ブロックを押圧把持したときに路面用ブロックを保持可能な摩擦面を有していることが好ましい。
【００１３】
上記構成の抜取装置によれば、当接面は、一対のブロック把持部により押圧把持された路面用ブロックを保持可能な摩擦面を有しているので、一対のブロック把持部により路面用ブロックを把持してブロック把持部を上方へ引き上げるだけで、路面用ブロックを路面から確実に抜き取ることができる。
【００１４】
上記構成の抜取装置において、摩擦面は高硬度の粉体（例えば、実施形態におけるダイヤモンド粉体）を当接面に接着させてなる面であることが好ましい。
【００１５】
上記構成の抜取装置によれば、摩擦面は高硬度の粉体が接着された面であるので、ブロック把持部の挿入部分の厚さを厚くすることなく路面用ブロックとブロック把持部との間に作用する摩擦力を大きくすることができ、その結果として一対のブロック把持部による路面用ブロックの保持を確実にすることができる。
【００１６】
上記構成の抜取装置において、一対のブロック把持部の少なくともいずれか一方は、対向配置された他方のブロック把持部に接近する方向及び離反する方向に移動可能に引き上げ操作機構に繋がれてもよい。
【００１７】
上記構成の抜取装置によれば、ブロック把持部をこれに対向配置された他のブロック把持部に接近する方向及び離反する方向に移動可能に引き上げ操作機構に繋げられるので、一対のブロック把持部間の距離を調整することができる。このため、路面に載置された路面用ブロックの大きさに応じて一対のブロック把持部間の距離を調整することで、大きさの異なる路面用ブロックのそれぞれを路面から抜き取ることができ、使い勝手が良く汎用性の高い抜取装置を提供することができる。
【００１８】
上記構成の抜取装置において、引き上げ操作機構は、交差点（例えば、実施形態における回動中心軸３）が軸支された左右の揺動部材（例えば、実施形態における右揺動部材２０、左揺動部材４０）と、揺動部材の上端部に下端部が軸支された一対のリンク部材と、リンク部材の上端部を互いに軸支する把手部とからなるようにしてもよい。
【００１９】
上記構成の抜取装置によれば、引き上げ操作機構は左右の揺動部材と一対のリンク部材と把手部とを有して構成されるので、構造が簡易で、且つ安価な引き上げ操作機構を提供することができる。
【００２０】
上記構成の抜取装置において、引き上げ操作機構は、交差点より下の自重によって、ブロック把持部の押圧把持力を得るようにしてもよい。
【００２１】
上記構成の抜取装置によれば、ブロック把持部の押圧把持力は引き上げ操作機構の交差点より下の自重によって得られるようにすることで、押圧把持力を得るための外部操作が不要であり、使い勝手のよい抜取装置を提供することができる。また、錘等の付加により自重を高めることで、押圧把持力を調整することができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態を図１〜図５に基づいて説明する。先ず、本発明に係わる路面用ブロックの抜取方法を説明する前に、この抜取方法を用いる路面用ブロックの抜取装置について説明する。
【００２３】
路面用ブロックの抜取装置１は、図１（正面図）に示すように、左右に対向配置された一対のブロック把持部材１０、１１と、一対のブロック把持部材１０、１１の各上端部に繋がって上方へ延びる引き上げ操作機構７とを有して構成されている。
【００２４】
引き上げ操作機構７は回動中心軸３を交差点として軸支された上下に揺動自在な右揺動部材２０及び左揺動部材４０と、これらの揺動部材２０、４０の上端部に下端部が軸支された一対のリンク部材６０、６１と、リンク部材６０、６１の上端部に互いに軸支された把手部６５とを有して構成されている。
【００２５】
右揺動部材２０及び左揺動部材４０は左右対称に配置されている。右揺動部材２０は板状であり、右方向に延びる右フランジ部２１と右フランジ部２１の左側端部から上方へ延びて左斜め上方へ延びる右腕部２９とを有して形成され、右フランジ部２１には左右方向に所定間隔を有して配置された複数の雌ねじ２２が設けられている。左揺動部材４０は、前述した右揺動部材２０と同様の構成であり、左方向に延びる左フランジ部４１と左フランジ部４１の右側端部から上方へ延びて右斜め上方へ延びる左腕部４９とを有して形成され、左フランジ部４１には左右方向に所定間隔を有して配置された複数の雌ねじ４２が設けられている。
【００２６】
右腕部２９の上端部には前述したリンク部材６０の下端部が軸支され、左腕部４９の上端部にはリンク部材６０と略同一長さを有した前述したリンク部材６１の下端部が軸支されている。これらのリンク部材６０、６１は板状であり、これらの各上端部は互いに重なるように配置されて、この重なる部分に水平方向に延びる操作軸６が挿通されている。このため、リンク部材６０及びリンク部材６１と右揺動部材２０及び左揺動部材４０とからリンク機構８が構成されている。リンク機構８は、操作軸６又は把手部６５が引き上げられると、リンク機構８の作用によって右腕部２９と左腕部４９との上部を互いに接近する方法に移動して、それによって、回動中心軸３から下方へ延びる右腕部２９及び左腕部４９を互いに接近する方向へ揺動するように作動する。なお、操作軸６は、回動中心軸３の中心軸線を含む垂直面内に操作軸６の中心軸線が含まれるような位置に配設されている。
【００２７】
一対のリンク部材６０、６１から突出する操作軸６の両端側には、図２（側面図）に示すように、前述した把手部６５が固着された状態で取り付けられている。把手部６５は円筒状であって把持可能である。図１に示す右腕部２９から手前側に突出する回動中心軸３の端部には操作補助部材７０が軸支されている。回動中心軸３の両端部にはナット４が螺合して、回動中心軸３から右揺動部材２０、左揺動部材４０及び操作補助部材７０が抜脱されるのを規制している。操作補助部材７０は板状で正面視において略矩形状であり、その先端部には手前側へ屈曲して延びた突出部７１が形成されている。なお、把手部６５と操作補助部材７０の操作方法については後述する。
【００２８】
図１に示すように、右揺動部材２０の右フランジ部２１の裏側には左右方向に延びて正面視においてＴ字状をなす右ブラケット３１が取り付けられている。右ブラケット３１は上部に左右方向に延びて右フランジ部２１に接した状態で取り付けられる右接続部３２と、右接続部３２の中央下部から下方へ突出してブロック把持部材１０を固定保持する右保持部３５とを有して構成されている。右接続部３２には左右方向に延びる長孔３３が形成されている。この長孔３３の左右方向いずれかの位置にボルト３４を右ブラケット３１の裏側から挿通させ、このボルト３４を右フランジ部２１に形成された複数の雌ねじ２２のいずれかに螺合させて右接続部３２を右フランジ部２１に締め付けることで、右フランジ部２１に対する右ブラケット３１を所望位置に固定することができる。なお、右フランジ部２１の手前側からボルト３６を複数の雌ねじ２２のいずれかに螺合させて、このボルト３６の先端部を長孔３３内に突出させた状態にしてから、前述したボルト３４を右ブラケット３１の奥側から長孔３３に挿入してこのボルト３４を他の雌ねじ２２に螺合させると、右ブラケット３１の上下揺動を所定の範囲内で規制した状態で、右ブラケット３１を右フランジ部２１に容易に固定することができる。
【００２９】
右保持部３５の下部内側には上下に延びる平面状の接合面３５ａが形成され、この接合面３５ａには上下方向に所定の間隔を有して配置された複数の雌ねじ（図示せず）が形成され、この接合面３５ａにブロック把持部材１０が固定されている。ブロック把持部材１０は上下に延びて矩形状であり、その上部には接合面３５ａに形成された複数の雌ねじのそれぞれに対応して連通する貫通孔（図示せず）が形成されている。この貫通孔に挿入されたねじ３７を雌ねじに螺合させることで、ブロック把持部材１０が右保持部３５に固定保持されている。ブロック把持部材１０の下部内側には上下に延びる平面状の当接面１０ａが形成され、当接面１０ａには、一対のブロック把持部１０、１１により図４（ａ）に示す路面用ブロックＡを押圧把持したときに、このブロックを保持可能にする摩擦面１０ｂが形成されている。摩擦面１０ｂは、例えば、細かなダイヤモンド粒子を当接面１０ａに吹き付けて接着させたものや、表面に凹凸が形成されたゴム性の薄肉板を接着させたものでもよい。なお、摩擦面１０ｂを有したブロック把持部材１０の板厚は、後述する図４（ａ）に示す路面に並べられた複数の路面用ブロックＡ間の隙間７５内に挿抜可能な寸法を有している。
【００３０】
一方、左揺動部材４０の左フランジ部４１には、前述した右ブラケット３１と同様の左ブラケット５１が取り付けられている。左ブラケット５１は右ブラケット３１と同様の構成であるので、右ブラケット３１と同一態様部分については右ブラケット３１に準じた符号を付してその説明を省略する。なお、左ブラケット５１の左接続部を５２で示し、左保持部を５５で示し、左接続部５２に形成された長孔を５３で示し、左保持部の接合面を５５ａで示す。また、左保持部５５に取り付けられたブロック把持部１１もブロック把持部１０と同様の構成であるので、ブロック把持部１０と同一態様部分についてはブロック把持部１０に準じた符号を付してその説明を省略する。なお、当接面を１１ａで示し、摩擦面を１１ｂで示す。
【００３１】
このように構成された抜取装置１の右揺動部材２０及び左揺動部材４０は、操作補助部材７０の突出部７１が回動中心軸３の垂直上方位置にくるように操作補助部材７０を回動させ、回動中心軸３が操作軸６側に接近移動するようにリンク機構８を作動させて突出部７１を把手部６５の下部に当接させた状態にすると、一対のブロック把持部材１０、１１のそれぞれが垂直方向に向くように形成されている。
【００３２】
次に、前述した抜取装置１を用いて路面に並べられた路面用ブロックを抜き取るための路面用ブロックの抜取方法について説明する。まず、本発明が適用される路面の舗装構造を説明する。路面の表面には、図３に示すように、多数の路面用ブロック、いわゆるインターロッキング路面用ブロック（以下、「路面用ブロックＡ」と記す。）が路盤Ｂ上に充填された敷き砂Ｃ中に下部を埋没させた状態で並べられ、隣接する路面用ブロックＡ間には路面用ブロックＡの膨張、収縮及び反り等を許容するための隙間に相当する目地Ｃ１が形成されている。なお、目地Ｃ１内には図４（ａ）に示すゴミ等の異物Ｄが侵入している。
【００３３】
このように路面に並べられた路面用ブロックＡを抜き取るには、先ず、図４（ａ）に示すように、抜き取る路面用ブロックＡの周りに形成されている目地Ｃ１内に侵入した異物Ｄを取り除くため、目地Ｃ１内に高圧で吐出する気体又は液体（例えば、空気や水）を吹き付けて異物Ｄを取り除き、隣接する路面用ブロックＡ間に隙間７５を形成する。このとき、目地Ｃ１内の下部に充填された敷き砂Ｃの層の上部を除去してもよい。
【００３４】
そして、図４（ｂ）に示すように、一対のブロック把持部材１０、１１を垂直方向に向けた状態にしたときに、これら一対のブロック把持部材１０、１１間の寸法Ｌ１が把持される路面用ブロックＡの左右方向に対向する一対の側面Ａａ間の寸法Ｌ２よりも大きく且つ一対のブロック把持部材１０、１１が一対の側面Ａａの外側に形成された隙間７５内に挿入できるように、右ブラケット３１及び左ブラケット５１の右フランジ部２１及び左フランジ部４１に対する左右方向の位置調整を行なう。この位置調整は、図１に示すように、右ブラケット３１を右フランジ部２１に締め付けるボルト３４を緩め、右フランジ部２１に対して右ブラケット３１を左右方向に移動させて右ブラケット３１に固定保持されたブロック把持部材１０を所望位置に移動させ、緩めたボルト３４を締め付けて右ブラケット３１を右フランジ部２１に固定する。また、左フランジ部４１に取り付けられた左ブラケット５１についても右ブラケット３１と同様に、左フランジ部４１に対して左ブラケット５１を左右方向に移動させて左ブラケット５１に固定されたブロック把持部材１１を所望位置に移動させて、左ブラケット５１を左フランジ部４１に固定する。なお、右ブラケット３１及び左ブラケット５１の位置調整は前述した目地Ｃ１内の異物除去作業の前に行なってもよい。
【００３５】
そして、図４（ａ）に示すように、操作補助部材７０の突出部７１が回動中心軸３の垂直上方位置にくるように操作補助部材７０を回動させ、把手部６５を保持した状態で突出部７１が把手部６５の下部に当接するまで操作補助部材７０を上方へ引き上げる。操作補助部材７０が上方へ引き上げられると、図４（ｂ）に示すように、リンク機構８が作動して、回動中心軸３よりも下方へ延びる右揺動部材２０及び左揺動部材４０が互いに離反する方向に揺動して、前述したように一対のブロック把持部材１０、１１は互いに離反する方向に揺動して略垂直状態になる。このとき、一対のブロック把持部材１０、１１間の距離Ｌ１は、前述したように把持される路面用ブロックＡの左右方向に対向する一対の側面Ａａ間の寸法Ｌ２よりも大きく且つこの一対の側面Ａａの外側に形成された隙間７５内に挿入可能な大きさに調整されている。
【００３６】
そして、図５（ａ）に示すように、一対のブロック把持部材１０、１１が垂直状態に保持された状態の抜取装置１を下方へ移動させると、一対のブロック把持部材１０、１１が隙間７５内に挿入される。そして、把手部６５を上方へ引き上げると、リンク機構８の作動によって回動中心軸３よりも下方へ延びる右揺動部材２０及び左揺動部材４０が互いに接近する方向に揺動し、一対のブロック把持部材１０、１１が互いに接近する方向に移動して路面用ブロックＡの側面Ａａに当接された状態で押し付けられる。このため、路面用ブロックＡは一対のブロック把持部材１０、１１によって押圧把持された状態になる。なお、ブロック把持部材１０、１１が側面Ａａを押圧して把持する押圧把持力の大きさは、回動中心軸３よりも下方へ延びる右揺動部材２０及び左揺動部材４０の自重と、回動中心軸３の中心位置と側面Ａａの押圧位置とを結ぶラインの傾き角度等に依存する。
【００３７】
ここで、側面Ａａに当接する一対のブロック把持部材１０、１１の当接面１０ａ、１１ａには前述したように一対のブロック把持部材１０、１１が路面用ブロックＡを押圧把持したときに路面用ブロックＡを保持可能な摩擦面１０ｂ、１１ｂが形成されている。このため、図５（ｂ）に示すように、一対のブロック把持部材１０、１１によって路面用ブロックＡが押圧把持された状態で、把手部６５を及びリンク機構８を介して一対のブロック把持部１０、１１の引き上げ動作を行なうと、路面用ブロックＡは一対のブロック把持部材１０、１１の上方移動とともに上方へ引き上げられ、その結果として路面用ブロックＡが路面から抜き取られる。
【００３８】
なお、把手部６５を介して一対のブロック把持部１０、１１の引き上げ動作を行なったときに、路面用ブロックＡの引き抜き抵抗が大きくて路面用ブロックＡの引き抜きが困難な場合には、図５（ａ）に示すように、操作補助部材７０の突出部７１が回動中心軸３の垂直下方位置にくるように操作補助部材７０を回動させ、突出部７１を支点として把手部６５を上方へ押し上げ、又は把手部６５を支点として突出部７１を下方へ押し下げる。その結果、リンク機構８が作動して回動中心軸３よりも下方へ延びる右揺動部材２０及び左揺動部材４０が互いに接近する方向に揺動し、一対のブロック把持部材１０、１１により路面用ブロックＡがより大きな力で把持される。そして、このような状態で、図５（ｂ）に示すように、抜取装置１を上方へ移動させると、引き抜き抵抗が大きい路面用ブロックＡでもこれを路面から容易に抜き取ることができる。
【００３９】
このように、一対のブロック把持部材１０、１１を路面用ブロックＡ間に形成された隙間７５内に挿入した状態で、把手部６５を介して一対のブロック把持部１０、１１の引き上げ動作を行なうだけで、一対のブロック把持部材１０、１１が路面用ブロックＡを押圧把持して路面から抜き取ることができるので、本発明の実施形態に係わる抜取装置１は、表面に凹凸があるような路面用ブロックＡであっても、これに影響されることなく路面用ブロックＡを路面から抜き取ることができる。また、隙間７５内にブロック把持部１０、１１が挿入されて路面用ブロックＡの側面Ａａを把持して路面用ブロックＡを上方へ引き上げるので、路面用ブロックＡが載置された土砂が汚れることはなく、路面用ブロックＡの引き上げ作業が極めて容易である。さらに、一対のブロック把持部材１０、１１がそれぞれに対応する右揺動部２０材及び左揺動部材４０に左右方向に移動可能に取り付けられているので、一対のブロック把持部１０、１１間の距離を調整することができ、路面に載置された路面用ブロックＡの大きさに応じて路面用ブロックＡを把持してこれを抜き取ることができる。このため、本発明の実施形態に係わる抜取装置１は、使い勝手が極めてよく、また汎用性が極めて高い抜取装置を提供することができる。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係わる路面用ブロックの抜取方法によれば、ブロック把持部を路面用ブロックの対向する一対の側面の外側に形成された隙間に挿入し、ブロック把持部の引き上げ動作をするだけで、路面用ブロックが把持されて路面から抜き取られる。このため、表面に凹凸がある路面用ブロックでも路面から容易に抜き取ることができる。また、ブロック把持部を隙間内に挿入して路面用ブロックの側面を把持して引き上げるだけなので、路面用ブロックが載置された土砂を汚すことはなく、路面用ブロックの抜き取り作業を容易にすることができる。
【００４１】
また、本発明に係わる路面用ブロックの抜取装置によれば、引き上げ操作機構は一対のブロック把持部の引き上げ動作によって一対のブロック把持部を互いに接近動させるように構成されているので、一対のブロック把持部を路面用ブロック間に形成された隙間内に挿入し、一対のブロック把持部の引き上げ動作を行なうだけで、一対のブロック把持部により路面用ブロックが把持されて路面用ブロックを路面から抜き取ることができる。このため、表面に凹凸がある路面用ブロックでも路面から抜き抜くことができ、また、ブロック把持部は隙間内に挿入されて路面用ブロックの側面を把持して引き上げられるだけなので、路面用ブロックの抜き取り作業を容易にすることができ、路面用ブロックが載置された土砂を汚すこともない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態における抜取装置の正面図を示す。
【図２】本発明の一実施の形態における抜取装置の側面図を示す。
【図３】本発明に係わる抜取方法により抜き取られる路面用ブロックが並べられた路面の舗装構造を示した模式図である。
【図４】本発明に係わる路面用ブロックの抜取方法を説明するための抜取装置の正面図を示す。
【図５】本発明に係わる路面用ブロックの抜取方法を説明するための抜取装置の正面図を示す。
【符号の説明】
１  抜取装置
３  回転中心軸（交差点）
７  引き上げ操作機構
１０、１１  ブロック把持部材（ブロック把持部）
１０ａ、１１ａ  当接面
１０ｂ、１１ｂ  摩擦面
２０  右揺動部材（揺動部材）
４０  左揺動部材（揺動部材）
６０、６１  リンク部材
６５  把手部
７５  隙間
Ａ  路面用ブロック
Ａａ  側面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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