(57)【要約】【課題】　相互接続型の２つのバッテリの極性関係を自動的に検出し、各留め具の検出された極性に基づいて２つのバッテリ間の接続を適切に切り替えることができる、車両バッテリ用ブースターケーブル装置を提供すること。【解決手段】　ブースターケーブル装置（１）は、２対の留め具１００、２００に接続されている。２対の留め具は、一方のバッテリから他方のバッテリに電力を伝達するように２つのバッテリ（Ａ、Ｂ）にそれぞれ取り付けられている。ブースターケーブル装置は、各留め具に接続された極性検出装置（１０）と、切替装置（４０）と、２つの対の留め具間に設けられた電流検出装置（５０）とを含む。各留め具の極性が極性検出装置によって感知された後、切替装置は、２つのバッテリ間の正しい接続を生じさせる。したがって、２つのバッテリの正及び負の端子は、極性検出装置の検出結果に基づいて正しく接続される。【選択図】　図１
2004071571.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
　正極及び負極を有する第１及び第２のバッテリを接続するブースターケーブル装置（１）であって、
　第１の対の留め具（ａ、ｂ）であって、各留め具が異なる極性を有するように前記第１のバッテリの正極及び負極に接続される第１の対の留め具（ａ、ｂ）と、
　第２の対の留め具（ｃ、ｄ）であって、各留め具が異なる極性を有するように前記第２のバッテリの正極及び負極に接続される第２の対の留め具（ｃ、ｄ）と、
　各留め具（ａ、ｂ、ｃ、ｄ）の極性を検出するように各留め具に接続された極性検出装置（１０）と、
　前記第１の対の留め具と前記第２の対の留め具とを接続する切替装置（４０）と、
　前記バッテリから取り外された留め具を感知するように前記第１の対の留め具と前記第２の対の留め具との間に設けられた電流検出装置（５０）であって、前記極性検出装置に回路の連続性信号を供給する電流検出装置とを含み、
　前記切替装置は、さらに、駆動装置を経て前記極性検出装置に接続され、前記極性検出装置によって検出された極性に基づいて前記第１の対の留め具と前記第２の対の留め具との間の正しい接続を生じさせる、ブースターケーブル装置。
【請求項２】
　さらに、前記極性検出装置（１０）に作動電圧を供給する電源装置（６０）であって、第１のブリッジ整流器（６１）と、第２のブリッジ整流器（６２）と、ツェナーダイオード（６３）とを備える電源装置（６０）を含み、前記第１及び第２のブリッジ整流器は前記第１の対の留め具（ａ、ｂ）及び前記第２の対の留め具（ｃ、ｄ）にそれぞれ接続され、前記ツェナーダイオードは、負端子を有し、前記第１及び第２のブリッジ整流器の出力端子に接続された、請求項１に記載のブースターケーブル装置。
【請求項３】
　前記極性検出装置（１０）は、緩衝装置（２０）を経て各留め具（ａ、ｂ、ｃ、ｄ）に接続される入力端子を有するマイクロ処理装置（１０′）であり、該マイクロ処理装置のコンピュータプログラムによって前記正しい接続を生じさせるように前記前記切替装置（４０）を制御し、
　前記電流検出装置（５０）はブロッキング発振器であり、該ブロッキング発振器の発振は前記第１及び第２のバッテリ間の電流に応答し、
　前記ブロッキング発振器は、
　一次巻線と二次巻線とを有する発振変圧器（５１）であって、前記一次巻線は前記第１の対の留め具（ａ、ｂ）と前記第２の対の留め具（ｃ、ｄ）との間に結合され、前記二次巻線は第１のトランジスタ（Ｑ１）のエミッタに接続される中央タップを有し、前記第１のトランジスタのベースが前記電源装置（６０）に接続された、発振変圧器（５１）と、
　前記電源装置とグラウンドとの間に直列に接続された３つの抵抗器（Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３）を有する電圧駆動回路であって、前記第１及び第２の抵抗器（Ｒ１、Ｒ２）間の第１のノード（Ｆ）が前記第１のトランジスタに接続された、電圧駆動回路と、
　前記電圧駆動回路の前記第２及び第３の抵抗器間の第２のノード（Ｇ）に接続されたベースを有する第２のトランジスタ（Ｑ２）であって、該第２のトランジスタのコレクタが前記電源装置と前記極性検出装置とに接続された、第２のトランジスタ（Ｑ２）とを含む、請求項１に記載のブースターケーブル装置。
【請求項４】
　前記切替装置（４０）は継電器であり、該継電器は、
　前記第１の対の留め具（ａ、ｂ）にそれぞれ接続された第１の切替端子（Ｃ１）及び第２の切替端子（Ｃ２）と、
　前記第１の切替端子（Ｃ１）に選択的に接続された第１の主出力端子（Ａ１）及び第１の副出力端子（Ｂ１）を備える第１の対の出力端子（Ａ１、Ｂ１）と、
　前記第２の切替端子（Ｃ２）に選択的に接続された第２の主出力端子（Ａ２）及び第２の副出力端子（Ｂ２）を備える第２の対の出力端子（Ａ２、Ｂ２）と、
　前記第１の切替端子及び前記第２の切替端子をそれぞれ制御する前記駆動装置によって選択的に励起される第１のコイル（４１）及び第２のコイル（４２）とを含み、
　前記第１の主出力端子及び前記第２の主出力端子は前記第２の対の留め具（ｃ、ｄ）にそれぞれ接続されるようになっており、前記第１の副出力端子は、さらに、前記第２の主出力端子に接続され、前記第２の副出力端子は、さらに、前記第１の主出力端子に接続されており、
　前記駆動装置は、前記第１のコイル及び前記第２のコイルが励起されたか否かをそれぞれ決定するための第１の切替トランジスタ（３１）及び第２の切替トランジスタ（３２）を含む、請求項１に記載のブースターケーブル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本発明は、車両バッテリ用ブースターケーブル装置に関し、特に、バッテリがジャンプされた（他の電源に接続された）ときバッテリが確実に安全であるように、相互接続型の２つのバッテリの極性を検出し、該２つのバッテリ間の接続関係を自動的に切り替えることができる、ブースターケーブル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
　一般に、バッテリは、自動車のような車両のエンジンを起動させるべく、車両に取り付けられたすべての電気的装置に作動電圧を供給することができる。ほとんどの車両では、バッテリの充電状態を示す計器が既に装備されているが、運転者の不注意によりバッテリが電荷のすべてを放電していることがある。
【０００３】
　バッテリが放電しきる、すなわち、バッテリが上がってしまう主な理由は、運転者が、エンジンを止めた後、車両のライトを切ることを忘れることである。エンジンを作動させずにライトに長時間の通電を行うと、バッテリの電力がライトによって連続的に消耗する。バッテリが上がってしまう、すなわち、デッドバッテリになる他の理由は、バッテリがその耐用寿命又は実用寿命の限界に達することである。バッテリは、使用によって徐々に経年変化を生じ、ついにはもはや電荷を保持しなくなる。バッテリが上がってしまう理由にかかわらず、デッドバッテリは、デッドバッテリでは車のエンジンが起動しないという深刻な問題を意味する。この問題の一時的な解決策として、十分に充電された他のバッテリによって車両のエンジンを「ジャンプ起動」をさせる方法がある。この方法では、ブースターケーブルによって２つのバッテリを電気的に接続することがしばしば行われる。
【０００４】
　従来より、対をなすケーブルを含むブースターケーブルが用いられている。各ケーブルは２つの端部を有し、各端部に、クリップのような挟むための留め具が取り付けられている。対をなすケーブルの各端部の留め具は、バッテリの２つの極にそれぞれ接続されるようになっている。一般に、対をなすケーブルの一端の留め具は、異なる色にされており、同じケーブルの端部の留め具は、極性の認識のために赤及び黒のように同じ色にされている。ブースターケーブルを２つのバッテリに接続したとき、正の極同士が互いに接続され、負の極同士が接続される。正しい極性を見誤り、色分けされた留め具を誤った極に接続することは、明らかに起こりうることであり、例えば爆発のような破滅的な損傷を引き起こす。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
　前記欠点を克服するために、本発明は、該欠点を予防又は低減することができる車両バッテリ用ブースターケーブル装置を提供することを目的とする。
【０００６】
　すなわち、本発明の目的は、相互接続型の２つのバッテリの極性関係を自動的に検出し、各留め具の検出された極性に基づいて２つのバッテリ間の接続を適切に切り替えることができる、車両バッテリ用ブースターケーブル装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
　本発明に係るブースターケーブル装置は、正極及び負極を有する第１及び第２のバッテリを接続するブースターケーブル装置（１）であって、
　第１の対の留め具（ａ、ｂ）であって、各留め具が異なる極性を有するように前記第１のバッテリの正極及び負極に接続される第１の対の留め具（ａ、ｂ）と、
　第２の対の留め具（ｃ、ｄ）であって、各留め具が異なる極性を有するように前記第２のバッテリの正極及び負極に接続される第２の対の留め具（ｃ、ｄ）と、
　各留め具（ａ、ｂ、ｃ、ｄ）の極性を検出するように各留め具に接続された極性検出装置（１０）と、
　前記第１の対の留め具と前記第２の対の留め具とを接続する切替装置（４０）と、
　前記バッテリから取り外された留め具を感知するように前記第１の対の留め具と前記第２の対の留め具との間に設けられた電流検出装置（５０）であって、前記極性検出装置に回路の連続性信号を供給する電流検出装置とを含み、
　前記切替装置は、さらに、駆動装置を経て前記極性検出装置に接続され、前記極性検出装置によって検出された極性に基づいて前記第１の対の留め具と前記第２の対の留め具との間の正しい接続を生じさせる。
【０００８】
　好ましくは、ブースターケーブル装置は、さらに、前記極性検出装置（１０）に作動電圧を供給する電源装置（６０）であって、第１のブリッジ整流器（６１）と、第２のブリッジ整流器（６２）と、ツェナーダイオード（６３）とを備える電源装置（６０）を含み、前記第１及び第２のブリッジ整流器は前記第１の対の留め具（ａ、ｂ）及び前記第２の対の留め具（ｃ、ｄ）にそれぞれ接続され、前記ツェナーダイオードは、負端子を有し、前記第１及び第２のブリッジ整流器の出力端子に接続されるとすることができる。
【０００９】
　前記極性検出装置（１０）は、緩衝装置（２０）を経て各留め具（ａ、ｂ、ｃ、ｄ）に接続される入力端子を有するマイクロ処理装置（１０′）であり、該マイクロ処理装置のコンピュータプログラムによって前記正しい接続を生じさせるように前記前記切替装置（４０）を制御し、
　前記電流検出装置（５０）はブロッキング発振器であり、該ブロッキング発振器の発振は前記第１及び第２のバッテリ間の電流に応答し、
　前記ブロッキング発振器は、
　一次巻線と二次巻線とを有する発振変圧器（５１）であって、前記一次巻線は前記第１の対の留め具（ａ、ｂ）と前記第２の対の留め具（ｃ、ｄ）との間に結合され、前記二次巻線は第１のトランジスタ（Ｑ１）のエミッタに接続される中央タップを有し、前記第１のトランジスタのベースが前記電源装置（６０）に接続された、発振変圧器（５１）と、
　前記電源装置とグラウンドとの間に直列に接続された３つの抵抗器（Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３）を有する電圧駆動回路であって、前記第１及び第２の抵抗器（Ｒ１、Ｒ２）間の第１のノード（Ｆ）が前記第１のトランジスタに接続された、電圧駆動回路と、
　前記電圧駆動回路の前記第２及び第３の抵抗器間の第２のノード（Ｇ）に接続されたベースを有する第２のトランジスタ（Ｑ２）であって、該第２のトランジスタのコレクタが前記電源装置と前記極性検出装置とに接続された、第２のトランジスタ（Ｑ２）とを含むようにしてもよい。
【００１０】
　前記切替装置（４０）は継電器であり、該継電器は、
　前記第１の対の留め具（ａ、ｂ）にそれぞれ接続された第１の切替端子（Ｃ１）及び第２の切替端子（Ｃ２）と、
　前記第１の切替端子（Ｃ１）に選択的に接続された第１の主出力端子（Ａ１）及び第１の副出力端子（Ｂ１）を備える第１の対の出力端子（Ａ１、Ｂ１）と、
　前記第２の切替端子（Ｃ２）に選択的に接続された第２の主出力端子（Ａ２）及び第２の副出力端子（Ｂ２）を備える第２の対の出力端子（Ａ２、Ｂ２）と、
　前記第１の切替端子及び前記第２の切替端子をそれぞれ制御する前記駆動装置によって選択的に励起される第１のコイル（４１）及び第２のコイル（４２）とを含み、
　前記第１の主出力端子及び前記第２の主出力端子は前記第２の対の留め具（ｃ、ｄ）にそれぞれ接続されるようになっており、前記第１の副出力端子は、さらに、前記第２の主出力端子に接続され、前記第２の副出力端子は、さらに、前記第１の主出力端子に接続されており、
　前記駆動装置は、前記第１のコイル及び前記第２のコイルが励起されたか否かをそれぞれ決定するための第１の切替トランジスタ（３１）及び第２の切替トランジスタ（３２）を含むようにしてもよい。
【００１１】
　本発明の他の特徴および利点は、添付図面を参照しての以下の説明からさらに明らかになろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
　図１、図２を参照するに、適応ブースターケーブル型のブースターケーブル装置１は、第１のバッテリＡと第２のバッテリＢとの間に接続されている。各バッテリＡ、Ｂは、負極と正極とを有する。ブースターケーブル装置１は、クリップのような挟むための２対の留め具１００、２００と、４つのケーブル（番号を付せず）、極性検出装置１０と、緩衝装置２０と、駆動装置（番号を付せず）、切替装置４０と、電流検出装置５０と、電源装置６０とを含む。
【００１３】
　第１の対の留め具１００は、第１のバッテリＡの正逆の極にそれぞれ接続された２つの留め具ａ、ｂを含む。第２の対の留め具２００は、第２のバッテリＢの正逆の極にそれぞれ接続された２つの留め具ｃ、ｄを含む。各ケーブルは、一端と他端とを有する。留め具ａ、ｂ、ｃ、ｄは、ケーブルの一端にそれぞれ接続されている。
【００１４】
　極性検出装置１０は、４つのケーブルの他端に接続された緩衝装置２０を経て４つの留め具ａ、ｂ、ｃ、ｄにそれぞれ接続された４つの入力端子を有する。駆動装置は、第１の切替トランジスタ３１と、第２の切替トランジスタ３２とを含み、これらのトランジスタは、極性検出装置１０の２つの出力端子にそれぞれ接続されている。
【００１５】
　図示の例では、切替装置４０は継電器によって実行される。継電器は、２つの切替トランジスタにそれぞれ接続された２つのコイル４１、４２を有する。第１の切替端子Ｃ１は、継電器の第１の対の出力端子Ａ１、Ｂ１間に取り付けられている。同様に、第２の切替端子Ｃ２は、継電器の第２の対の出力端子Ａ２、Ｂ２間に取り付けられている。各コイル４１、４２は、２つの対の出力端子Ａ１及びＢ１、Ａ２及びＢ２間の切替端子の接続を同時に変化させるように、継電器の２つの切替端子Ｃ１、Ｃ２を制御する。各対の一方の端子は主出力端子Ａ１、Ａ２であり、各対の他方の端子は副出力端子Ｂ１、Ｂ２である。２つの切替端子Ｃ１、Ｃ２は、第１の対の留め具１００の２つの留め具ａ、ｂにそれぞれ接続されている。主出力端子Ａ１、Ａ２は、第２の対の留め具２００の２つの留め具ｃ、ｄにそれぞれ接続されている。副出力端子Ｂ１、Ｂ２は、出力端子の正逆の対の主出力端子Ａ２、Ａ１に交差するようにそれぞれ接続されている、すなわち、クロスコネクトの状態にある。
【００１６】
　いずれの留め具ａ、ｂ、ｃ、ｄが第１及び第２のバッテリＡ、Ｂのいずれかから取り外されたかを調べるために、電流検出装置５０は、切替装置４０を経て第１の対の留め具１００と第２の対の留め具２００との間に結合されている。電流検出装置５０は、さらに、感知された電流の凝視に基づいて回路の連続性信号を極性検出装置１０に出力する。
【００１７】
　電源装置６０は、２つの対の留め具１００、２００と、極性検出装置１０と、２つのコイル４１、４２とに接続されている。第１の対の留め具１００又は第２の対の留め具２００が、対応するバッテリＡ、Ｂに取り付けられた後、電源装置６０は、極性検出装置１０を作動させるために作動電圧を直ちに供給する。同時に、電源装置６０からの電流が、２つの切替トランジスタ３１、３２のオン／オフ状態に基づいて２つのコイル４１、４２の一方を流れる。
【００１８】
　以下の表１を参照するに、２つの切替トランジスタ３１、３２のオン／オフ状態が、取り付けられた各留め具ａ、ｂ、ｃ、ｄの極性によって決定されることが理解される。表１において、留め具がバッテリの正極に接続された場合を＋、負極に接続された場合を−で示す。
【００１９】
【表１】
2004071571.tif 000003
【００２０】
　まず、２つの対の留め具１００、２００の一方、例えば、第１の対の留め具１００の留め具ａ、ｂが、対応するバッテリＡ、Ｂ（図示の例では、第１のバッテリＡ）の２つの極に取り付けられたとき、電源装置６０は、極性検出装置１０を作動させるために作動電圧を直ちに出力する。２つの切替トランジスタ３１、３２は、まだ、オフ（ＯＦＦ）を維持している。したがって、継電器の２つの切替端子Ｃ１、Ｃ２は、中間の位置に留まっており、主出力端子Ａ１、Ａ２及び副出力端子Ｂ１、Ｂ２のいずれにも接触していない。
【００２１】
　第２の対の留め具２００の留め具ｃ、ｄが第２のバッテリＢの２つの極に取り付けられたとき、極性検出装置１０は、各留め具ａ、ｂ、ｃの極性を検出することを開始し、表１に示す関係に基づいて一方の切替トランジスタ３１、３２を作動するように制御信号を出力する。
【００２２】
　表１に示す、切替トランジスタ３１、３２と各留め具ａ、ｂ、ｃ、ｄの極性との間の関係を、タイプＩとタイプＩＩとの１つのタイプに分けることができる。
【００２３】
　タイプ１の場合は、第１の対の留め具１００の留め具ａ、ｂの極性が、第３の対の留め具２００の留め具ｃ、ｄとそれぞれ同じである。
【００２４】
　図３、表１を参照するに、極性検出装置１０がタイプＩの条件が存在することを検出したとき、第１の切替トランジスタ３１のみが作動する。したがって、電源装置６０からの電流ｉが第１のコイル４１を流れる。第１のコイル４１が、電流によって励起され、磁気的誘導力を発生したとき、２つの切替端子Ｃ１、Ｃ２は、主出力端子Ａ１、Ａ２に接触するように同時に切り替えられる。これによって、第１の対の留め具１００の留め具ａ、ｂは、バッテリＡ及びＢ間の伝達力、例えばブースティング処理を続けるように、第２の対の留め具２００の留め具ｃ、ｄにそれぞれ正しく接続される。
【００２５】
　タイプＩＩの場合は、第１の対の留め具１００の留め具ａ、ｂの極性が、第２の対の留め具２００の留め具ｃ、ｄの極性とそれぞれ同じである。
【００２６】
　図４、表１を参照するに、極性検出装置１０が留め具ａの極性が留め具ｃの極性と同じでないことを検出したとき、（表１の列４及び５）、第２の切替トランジスタ３２のみが作動する。したがって、電源装置６０からの電流は、第２のコイル４２を流れる。同様に、第２のコイル４２が、電流によって励起され、磁気的誘導力を発生したとき、２つの切替端子Ｃ１、Ｃ２は、副出力端子Ｂ１、Ｂ２に接触するように同時に切り替えられる。しかし、副出力端子Ｂ１、Ｂ２が主出力端子Ａ２、Ａ１に交差するように接続されているので、第１の対の留め具１００の留め具ａ、ｂは、依然として、第２の対の留め具２００の留め具ｄ、ｃにそれぞれ正しく接続されている。
【００２７】
　タイプＩ及びタイプＩＩのいずれかの構造における電力伝達の間、電流検出装置５０は、どの留め具ａ、ｂ、ｃ、ｄがバッテリから取り外されたかを決定するために電力伝達回路を監視する。いずれの留め具がバッテリから取り外された場合であっても、２つのバッテリ間のバッテリ充電経路は直ちに遮られる。したがって、電流検出装置５０は、切替トランジスタ３１、３２を不作動にするために、回路の連続性信号を極性検出装置１０に出力する。２つの切替トランジスタ３１、３２が通電していないので、２つの切替端子Ｃ１、Ｃ２が中間位置に戻るべく切り替えられるように、電流は第１のコイル４１又は第２のコイル４２を流れない。
【００２８】
　図５を参照するに、極性検出装置１０は、マイクロ処理装置１０′によって実行される。表１に示す関係は、マイクロ処理装置１０′に記憶されたコンピュータプログラムによって実行される。マイクロ処理装置１０′が各留め具の極性を検出したとき、マイクロ処理装置１０′は、コンピュータプログラムに基づいていずれの切替トランジスタ３１、３２が作動するかを決定する。さらに、緩衝装置２０は、４つのトランジスタ２１、２２、２３、２４を含む。
【００２９】
　電源装置６０は、２つのブリッジ整流器６１、６２と、ツェナーダイオード６３とを含む。ブリッジ整流器６１、６２は、第１、第２のバッテリＡ、Ｂにそれぞれ結合され、ツェナーダイオード６３は、定電圧源、図示の例では５ボルトの定電圧源として用いられる２つのブリッジ整流器６１、６２の出力端子に接続された負端子を有する。定電圧５ボルトは、作動電圧としてマイクロ処理装置１０′に供給される。
【００３０】
　電流検出装置５０は、図示の例では、ブロッキング発振器を含む。ブロッキング発振器は、一次巻線と二次巻線とを有する発振変圧器５１と、抵抗器Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５と、エミッタ、コレクタ及びベースを有するトランジスタＱ１、Ｑ２と含む。一次巻線は、第１の対の留め具１００の第２の留め具ｂと切替端子Ｃ２との間に接続されている。二次巻線の中央の電気的取出し部（以下「中央タップ」という。）は、トランジスタＱ１のエミッタに接続されている。トランジスタＱ１のベースは、抵抗器Ｒ４を経てツェナーダイオード６３に接続されている。
【００３１】
　直列に順に接続された３つの抵抗器Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３は、ツェナーダイオード６３の負端子とグラウンドとの間の電圧駆動回路を構成している。第１の２つの抵抗器Ｒ１及びＲ２間のノード「Ｆ」は、さらに、トランジスタＱ１のコレクタに接続されている。
【００３２】
　トランジスタＱ１のベースは、第２の２つの抵抗器Ｒ２及びＲ３間のノード「Ｇ」に接続されている。トランジスタＱ２のコレクタは、抵抗器Ｒ５を経て、マイクロ処理装置１０′とツェナーダイオード６３の負端子とに接続されている。
【００３３】
　２つのバッテリＡ及びＢ間に電力伝達がないとき、発振変圧器５１の一次巻線には電流が流れない（例えば、ｉ＝０である。）。ブロッキング発振器は発振を維持され、トランジスタＱ１は作動される。ツェナーダイオード６３からの電流は抵抗器Ｒ１及びトランジスタＱ１を経てグランウドに流れ、ノード「Ｆ」での電圧レベルは低く、トランジスタＱ２は作動しない。トランジスタＱ２が作動せず、コレクタがマイクロ処理装置１０′及びツェナーダイオード６３に接続されているので、マイクロ処理装置１０′は、コレクタからの高電圧レベル信号を受ける。
【００３４】
　他方、電力が２つのバッテリＡ、Ｂ間に伝達されて電流が一次巻線を流れたとき、発振変圧器の芯は飽和し、発振が止まる。発振が止まったとき、ノード「Ｆ」での電圧レベルは高レベルに上昇し、トランジスタＱ２が作動する。トランジスタＱ２が作動するので、マイクロ処理装置１０′は、コレクタからの定電圧レベル信号を受ける。これによって、トランジスタＱ２のコレクタからの電圧レベルに基づいて、マイクロ処理装置１０′は、２つのバッテリＡ、Ｂ間の電力伝達経路が遮られたか否かを決定することができる。
【００３５】
　本発明に係るブースターケーブル装置は、相互接続型の２つのバッテリの極性を自動的に検出し、バッテリ間の正しい回路経路を発生することができる。したがって、人は、バッテリがブーストされる前に２つのバッテリの極性を決定する必要がない。さらに、２つのバッテリが自動的に正しく相互接続をされるので、極性の誤った接続から引き起こされた、使用者に起こりうるすべての障害が回避及び防止される。
【００３６】
　本発明の単純な変形や変更はこの分野の通常の知識を有する者により容易に実施でき、このような変形や変更はすべて本発明の領域に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明に係るブースターケーブル装置の斜視図。
【図２】本発明に係るブースターケーブル装置の機能回路ブロック図。
【図３】留め具ａの極性と留め具ｃの極性とが同じであるとき（タイプＩであるとき）についての、図１に示すブースターケーブル装置の第１の作動可能の機能回路ブロック図。
【図４】留め具ａの極性と留め具ｄの極性とが同じであるとき（タイプＩＩであるとき）についての、図１に示すブースターケーブル装置の第２の作動可能の機能回路ブロック図。
【図５】図１に示すブースターケーブル装置の詳しい回路ブロック図。
【符号の説明】
【００３８】
　１　ブースターケーブル装置
　１０　極性検出装置
　１０′　マイクロ処理装置
　２０　緩衝装置
　２１、２２、２３、２４、Ｑ１、Ｑ２　トランジスタ
　３１、３２　切替トランジスタ
　４０　切替装置
　４１、４２　コイル
　５０　電流検出装置
　５１　発振変圧器
　６０　電源装置
　６１、６２　ブリッジ整流器
　６３　ツェナーダイオード
　１００、２００　対の留め具
　Ａ、Ｂ　バッテリ
　Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２　出力端子
　Ｃ１、Ｃ２　切替端子
　Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５　抵抗器
　ａ、ｂ、ｃ、ｄ　留め具
【図１】
2004071571.tif 000004
【図２】
2004071571.tif 000005
【図３】
2004071571.tif 000006
【図４】
2004071571.tif 000007
【図５】
2004071571.tif 000008