(57)【要約】【課題】ＥＴＣ車載器に搭載したＩＣカードを、ＥＴＣ以外のサービスにもマルチに使用することができる自動料金収受システム車載器を提供すること。【解決手段】ＩＣカード３０と情報の読み書きを行うとともに、ＥＴＣ専用の暗号処理を行う暗号処理部２４と、この暗号処理部とは別にＩＣカード３０と情報の読み書きを行うＩＣカード読み書き部２５と、ＩＣカード読み書き部２５および暗号処理部２４に対して、ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行う制御部２６ａとを備えて、ＩＣカード３０の情報の読み書きを制御するので、ＥＴＣ用のデータとＥＴＣ以外のデータとの双方のデータを送受信して、ＩＣカード３０の読み書きを行うことができ、ＥＴＣ車載器の用途を広げ、ＥＴＣに限らず、様々なサービスを受けることができる。【選択図】  図１
2004355334.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の情報を有するＩＣカードと情報の読み書きを行うＩＣカード読み書き手段と、
前記ＩＣカードと情報の読み書きを行うとともに、自動料金収受システム用の暗号処理を行う暗号処理手段と、
前記ＩＣカード読み書き手段および前記暗号処理手段に対して、前記ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行う制御手段とを備えたことを特徴とする自動料金収受システム車載器。
【請求項２】
前記制御部に制御され、前記ＩＣカードとの情報の読み書きを、前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらか一方に切り替える切り替え手段を備えたことを特徴とする請求項１に記載の自動料金収受システム車載器。
【請求項３】
自動料金収受システムの路側装置と情報の送受信を行う送受信手段と、
前記送受信手段が受信した電波の受信周波数にしたがって前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらに前記ＩＣカードとの情報の読み書きを行わせるかを選択する選択手段とを備え、
前記制御手段は、前記選択手段の選択にしたがって、前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらか一方に、前記ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の自動料金収受システム車載器。
【請求項４】
自動料金収受システムの路側装置と情報の送受信を行う送受信手段と、
前記送受信手段が受信したデータに含まれる識別情報にしたがって前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらに前記ＩＣカードとの情報の読み書きを行わせるかを選択する選択手段とを備え、
前記制御手段は、前記選択手段の選択にしたがって、前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらか一方に、前記ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の自動料金収受システム車載器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有料道路などで用いられる自動料金収受システム車載器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、高速道路等の有料道路自動料金収受システム（以下、ＥＴＣ［Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ］  という）では、ＩＣカードが挿入される車載装置と、課金管理を行うサーバ側とで、路側装置を介して情報の送受信を行っている。
【０００３】
従来のＥＴＣ車載器のブロック図を、図８に示す。図８に示すように、従来のＥＴＣ車載器では、路上機１に対して受信信号Ｗ１および送信信号Ｗ２を送受信するためのアンテナ３と、通信制御部および車載器コントローラなどを含む電子回路４、５を搭載し、路上機１との間で各種データの送受信を行っている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
したがって、車載装置とサーバ間の機密性を高めるために、車載装置とサーバとのそれぞれに暗号処理部を設けて、車載装置とサーバ間では暗号化された情報が伝送される。
【０００５】
また別に、駐車場やガソリンスタンドなどでは、プリペイドカードなどの記録媒体に課金情報が記憶されており、プリペイドカード内の課金情報を変更することで、駐車料金や洗車費用などの課金処理を行うものがあるが、この場合には、プリペイドカード本体を車外の装置に挿入することで課金処理を実行させていた。
【０００６】
【特許文献１】
特開２０００−２７６６２５号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のＥＴＣでは、送受信される情報は常にＥＴＣ独自の暗号処理部に入力され、暗号処理部を介してでなければＩＣカードをアクセスすることができないため、ＥＴＣ用のＩＣカードをＥＴＣ車載器に挿入したまま、ＩＣカード内の課金情報を用いて路側装置との間で課金処理を行うようなＥＴＣ以外の用途でＩＣカードを使用したシステムへの応用ができないという問題があった。例えば、従来のＥＴＣ車載器およびＩＣカードを、ファーストフードやガソリンスタンド、駐車場でのクレジットやプリペイド方式の支払いに、使用することはできない。
【０００８】
また、暗号処理を行ってＩＣカードにアクセスするか、暗号処理を行わずにＩＣカードにアクセスするかを切り替えようとするためには、ＩＣカードにアクセスするよりも以前に選択決定しなければならないという問題がある。
【０００９】
本発明はこのような問題を解決するためになされたもので、上記のようなサービスに使用できるＩＣカードをＥＴＣ車載器に搭載し、ＥＴＣ以外のサービスにもマルチに対応できる自動料金収受システム車載器を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動料金収受システム車載器は、複数の情報を有するＩＣカードと情報の読み書きを行うＩＣカード読み書き手段と、前記ＩＣカードと情報の読み書きを行うとともに、自動料金収受システム用の暗号処理を行う暗号処理手段と、前記ＩＣカード読み書き手段および前記暗号処理手段に対して、前記ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行う制御手段とを備えたことを特徴とした構成を有している。
【００１１】
この構成により、ＩＣカードの読み書きを行うとともにＥＴＣ専用の暗号処理を行う暗号処理手段と、この暗号処理手段とは別にＩＣカードを読み書きするＩＣカード読み書き手段とのＩＣカードの情報の読み書きを制御するので、ＥＴＣ用のデータとＥＴＣ以外のデータとの双方のデータを送受信して、ＩＣカードの読み書きを行うことができるので、ＥＴＣ車載器の用途を広げ、クレジットやプリペイドなど、ＥＴＣに限らず、様々なサービスを受けることができることとなる。
【００１２】
また、本発明の自動料金収受システム車載器は、前記制御部に制御され、前記ＩＣカードとの情報の読み書きを、前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらか一方に切り替える切り替え手段を備えたことを特徴とした構成を有している。
【００１３】
この構成により、制御手段からＩＣカード側へアクセスするために必要なシリアルラインは、１本で良く、ハード資源を必要最低限に抑えることができるとともに、切り替え手段への切り替え信号は、ポートのオン、オフができる２値（Ｈ／Ｌ）の単純なラインでよいので、容易に作成することができることとなる。
【００１４】
さらに、本発明の自動料金収受システム車載器は、自動料金収受システムの路側装置と情報の送受信を行う送受信手段と、前記送受信手段が受信した電波の受信周波数にしたがって前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらに前記ＩＣカードとの情報の読み書きを行わせるかを選択する選択手段とを備え、前記制御手段は、前記選択手段の選択にしたがって、前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらか一方に、前記ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行うことを特徴とした構成を有している。
【００１５】
この構成により、受信した周波数を調べることにより、受信した電波がＥＴＣの路側装置から受信したものであるか、ＥＴＣ以外の装置から受信したものであるかを判別して、受信した電波に応じた切り替え処理を行うので、受信した電波に応じてそれぞれ適切な処理を行うことができ、ＥＴＣ以外のサービスにも対応して、複数のサービスを受けることができることとなる。
【００１６】
さらに、本発明の自動料金収受システム車載器は、自動料金収受システムの路側装置と情報の送受信を行う送受信手段と、前記送受信手段が受信したデータに含まれる識別情報にしたがって前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらに前記ＩＣカードとの情報の読み書きを行わせるかを選択する選択手段とを備え、前記制御手段は、前記選択手段の選択にしたがって、前記ＩＣカード読み書き手段または前記暗号処理手段のどちらか一方に、前記ＩＣカードとの情報の読み書き制御を行うことを特徴とした構成を有している。
【００１７】
この構成により、受信したデータに含まれる識別情報により、受信したデータがＥＴＣの路側装置から受信したものであるか、ＥＴＣ以外の装置から受信したものであるかを判別して、受信したデータの識別情報に応じた切り替え処理を行うので、受信したデータに応じてそれぞれ適切な処理を行うことができ、ＥＴＣ以外のサービスにも対応して、複数のサービスを受けることができることとなる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
（第１の実施の形態）
【００１９】
図１に示すように、本発明の第１の実施の形態の有料道路自動料金収受システム車載器２０ａは、電波の送受信を行うアンテナ２１と、電波の復調およびデータの変調を行い、アンテナ２１を介した情報の送受信を制御する送受信部２２と、複数の情報を有するＩＣカード３０を挿入するスロットであるカードＩ／Ｆ２３と、有料道路自動料金収受システム（以下、ＥＴＣという）専用の暗号処理およびＩＣカード３０と情報の読み書きを行う暗号処理部２４と、暗号処理を介さずＩＣカード３０と情報の読み書きを行うＩＣカード読み書き部２５と、暗号処理部２４およびＩＣカード読み書き部２５に対して、ＩＣカード３０との情報の読み書き制御を行う制御部２６ａとを備えている。
【００２０】
また、アンテナ２１は、ＥＴＣの路側装置またはＥＴＣ以外の外部装置（図示せず）との間で路車間通信を行うものである。送受信部２２は、アンテナ２１が路車間通信により受信した電波を復調し、復調したデータを制御部２６ａに伝達するとともに、制御部２６ａから伝達されたデータを変調し、アンテナ２１から送信させるものである。
【００２１】
カードＩ／Ｆ２３は、ＩＣカード３０を挿入させ、電気的に暗号処理部２４およびＩＣカード読み書き部２５に接続させるものである。暗号処理部２４は、制御部２６ａの指示により、ＥＴＣ専用の暗号処理およびＩＣカード３０をアクセスしデータの読み書きを行うものである。ＩＣカード読み書き部２５は、制御部２６ａの指示により、ＩＣカード３０をアクセスしデータの読み書きを行うものである。
【００２２】
制御部２６ａは、送受信部２２のデータ送受信制御を行うとともに、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを判断するものである。そして、ＥＴＣであると判断した場合には、Ａのラインより、暗号処理部２４にデータを伝達し、暗号処理後、ＩＣカード３０をアクセスさせ、データの読み書きを行わせるものである。ここで、Ａのラインは、シリアルデータの転送ラインである。データを送信した路側装置がＥＴＣでないと判断した場合には、暗号処理部２４を介さず、Ｂのラインより、ＩＣカード読み書き部２５を介して必要データの読み書きを行わせるものである。Ｂのラインは、上記Ａのラインと同様に、シリアルデータの転送ラインである。
【００２３】
次に、本実施の形態に係る有料道路自動料金収受システムの動作について、図２にフローチャートを示し、説明する。
【００２４】
まず、本有料道路自動料金収受システムでは、有料道路自動料金収受システム車載器２０ａのアンテナ２１で、ＥＴＣの路側装置から送信された電波をキャッチする（ステップＳ１１）と、送受信部２２が受信処理を行い、アンテナ２１から受信した電波を復調し、復調したデータを制御部２６ａに伝達する（ステップＳ１２）。
【００２５】
制御部２６ａでは、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを判断する（ステップＳ１３）。この場合、送信した路側装置がＥＴＣであるので、暗号処理部２４に対して、クレジットナンバーなどのクレジット決済のための個人認証に必要なデータを取得するコマンドをＡのラインより送出する（ステップＳ２１）。暗号処理部２４では、制御部２６ａの制御により、ＩＣカード３０に対して、個人認証に必要なデータを読み出し、暗号化し制御部２６ａに送出する（ステップＳ２２）。次に、制御部２６ａでは、暗号処理部２４が読み出し暗号化したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ２３）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１からＥＴＣの路側装置に送信する（ステップＳ２４）。
【００２６】
次に、有料道路自動料金収受システム車載器２０ａのアンテナ２１で、ＥＴＣ以外の装置から送信された電波をキャッチする（ステップＳ１１）と、送受信部２２が受信処理を行い、アンテナ２１から受信した電波を復調し、復調したデータを制御部２６ａに伝達する（ステップＳ１２）。ここで電波をキャッチすると受信処理を行うことは、電界強度が所定レベル以上である周波数の電波がアンテナ２１に入力された場合に、送受信部２２で、その電波を受信処理することで実施できる。
【００２７】
制御部２６ａでは、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを判断する（ステップＳ１３）。この場合、送信した装置がＥＴＣ以外であるので、暗号処理部２４を介さず、Ｂのラインを使用して、ＩＣカード読み書き部２５に対して、ＩＣカード３０の読み書き命令を送出する（ステップＳ３１）。ＩＣカード読み書き部２５では、制御部２６ａの制御により、ＩＣカード３０に対して、必要データの読み書きを行い、必要ならば読み出したデータを制御部２６ａに送出する（ステップＳ３２）。次に、制御部２６ａでは、ＩＣカード読み書き部２５が読み出したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ３３）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１から外部の装置に送信する（ステップＳ３４）。
【００２８】
以上の処理により、ＥＴＣ用のデータとＥＴＣ以外のデータとの双方のデータを送受信して、ＩＣカードの読み書きを行うことができるので、ＥＴＣに限らず、複数のサービスを受けることができる。
（第２の実施の形態）
【００２９】
次に、本発明の第２の実施の形態の有料道路自動料金収受システムについて説明する。
【００３０】
図３に示すように、本発明の第２の実施の形態の有料道路自動料金収受システム車載器２０ｂは、電波の送受信を行うアンテナ２１と、電波の復調およびデータの変調を行い、アンテナ２１を介した情報の送受信を制御する送受信部２２と、複数の機能を有するＩＣカード３０を挿入するスロットであるカードＩ／Ｆ２３と、ＥＴＣ専用の暗号処理およびＩＣカード３０と情報の読み書きを行う暗号処理部２４と、暗号処理を介さずＩＣカード３０と情報の読み書きを行うＩＣカード読み書き部２５と、暗号処理部２４およびＩＣカード読み書き部２５に対して、ＩＣカード３０との情報の読み書き制御を行う制御部２６ｂと、制御部２６ｂに制御され、暗号処理部２４またはＩＣカード読み書き部２５のどちらか一方に対して、ＩＣカード３０にアクセスできるようにする切り替え部２７とを備えている。
【００３１】
また、有料道路自動料金収受システム車載器２０ｂのアンテナ２１、送受信部２２、カードＩ／Ｆ２３、暗号処理部２４およびＩＣカード読み書き部２５は、上記第１の実施の形態における有料道路自動料金収受システム車載器２０ａのアンテナ２１、送受信部２２、カードＩ／Ｆ２３、暗号処理部２４およびＩＣカード読み書き部２５と同様のものである。
【００３２】
制御部２６ｂは、送受信部２２のデータ送受信制御を行うとともに、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを判断するものである。そして、切り替え制御信号により、切り替え部２７を制御し、ＥＴＣであると判断した場合には、切り替え部２７に対して、暗号処理部２４側へスイッチをオンに切り替えさせ、暗号処理部２４にのみにデータ処理を行わせるようにするものである。データを送信した路側装置がＥＴＣでないと判断した場合には、ＩＣカード読み書き部２５側へスイッチをオンに切り替えさせ、ＩＣカード読み書き部２５にのみにデータ処理を行わせるようにするものであり、暗号処理部２４を介さず、直接ＩＣカード３０と必要データの読み書きをラインＡを経て行わせることができるものである。
【００３３】
次に、本実施の形態に係る有料道路自動料金収受システムの動作について、図４にフローチャートを示し、説明する。
【００３４】
まず、本有料道路自動料金収受システムでは、有料道路自動料金収受システム車載器２０ｂのアンテナ２１で、ＥＴＣの路側装置から送信された電波をキャッチする（ステップＳ４１）と、送受信部２２が受信処理を行い、アンテナ２１から受信した電波を復調し、復調したデータを制御部２６ｂに伝達する（ステップＳ４２）。
【００３５】
制御部２６ｂでは、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを判断する（ステップＳ４３）。この場合、送信した路側装置がＥＴＣであるので、切り替え部２７に対して、暗号処理部２４側へスイッチをオンに切り替えさせ、暗号処理部２４のみにデータ処理ができるようにする（ステップＳ５１）。そして、暗号処理部２４に対して、クレジットナンバーなどのクレジット決済のための個人認証に必要なデータを取得するコマンドをＡのラインを経て送出する（ステップＳ５２）。暗号処理部２４では、制御部２６ｂの制御により、ＩＣカード３０に対して、個人認証に必要なデータを読み出し、暗号化し制御部２６ｂに送出する（ステップＳ５３）。次に、制御部２６ｂでは、暗号処理部２４が読み出し暗号化したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ５４）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１からＥＴＣの路側装置に送信する（ステップＳ５５）。
【００３６】
次に、有料道路自動料金収受システム車載器２０ｂのアンテナ２１で、ＥＴＣ以外の装置から送信された電波をキャッチする（ステップＳ４１）と、送受信部２２が受信処理を行い、アンテナ２１から受信した電波を復調し、復調したデータを制御部２６ｂに伝達する（ステップＳ４２）。
【００３７】
制御部２６ｂでは、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを判断する（ステップＳ４３）。この場合、送信した装置がＥＴＣ以外であるので、切り替え部２７に対して、ＩＣカード読み書き部２５側へスイッチをオンに切り替えさせ、ＩＣカード読み書き部２５のみにデータの処理をできるようにする（ステップＳ６１）。そして、暗号処理部２４を介さず、Ａのラインを使用して、ＩＣカード読み書き部２５に対して、ＩＣカード３０の読み書き命令を送出する（ステップＳ６２）。
【００３８】
ＩＣカード読み書き部２５では、制御部２６ｂの制御により、ＩＣカード３０に対して、必要データの読み書きを行い、必要ならば読み出したデータを制御部２６ｂに送出する（ステップＳ６３）。次に、制御部２６ｂでは、ＩＣカード読み書き部２５が読み出したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ６４）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１から外部の装置に送信する（ステップＳ６５）。
【００３９】
以上の処理により、制御部２６ｂからＩＣカード３０側へアクセスするために必要なシリアルラインは、ラインＡのみの１本で良く、制御部のハード資源を必要最低限に抑えることができる。また、切り替え部２７への切り替え信号は、ポートのオン、オフができる２値（Ｈ／Ｌ）の単純なラインでよいので、容易に作成することができる。
（第３の実施の形態）
【００４０】
次に、本発明の第３の実施の形態の有料道路自動料金収受システムについて説明する。本実施の形態における有料道路自動料金収受システムの構成は、上記第２の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。
【００４１】
本実施の形態においては、制御部２６ｂは、送受信部２２が受信した電波の周波数を取得し、この周波数によってＥＴＣ用のデータであるか否かを判断することを特徴としている。通常、ＥＴＣを含む狭域通信システムでは、以下のように７波の周波数帯が専用に割り付けられており、ＥＴＣ専用周波数は、▲１▼、▲２▼である。よって、それ以外の▲３▼から▲５▼の周波数の電波を受信するとＥＴＣ用でないことを制御部２６ｂが判別できる。
▲１▼  ５７９５ＭＨｚ
▲２▼  ５８０５ＭＨｚ
▲３▼  ５８００ＭＨｚ
▲４▼  ５７７５ＭＨｚ
▲５▼  ５７８０ＭＨｚ
▲６▼  ５７８５ＭＨｚ
▲７▼  ５７９０ＭＨｚ
【００４２】
次に、本実施の形態に係る有料道路自動料金収受システムの動作について、図５にフローチャートを示し、説明する。
【００４３】
まず、本有料道路自動料金収受システムでは、有料道路自動料金収受システム車載器２０ｂのアンテナ２１で、電波をキャッチする（ステップＳ７１）と、送受信部２２が受信処理を行い、アンテナ２１から受信した電波を復調し、復調したデータとともに、受信した電波の受信周波数を制御部２６ｂに伝達する（ステップＳ７２）。
【００４４】
制御部２６ｂでは、送受信部２２からデータおよび受信周波数が伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かを受信周波数によって判断する（ステップＳ７３）。受信周波数が、５７９５ＭＨｚまたは５８０５ＭＨｚであったら、ＥＴＣの路側装置から送信されたデータであるので、切り替え部２７に対して、暗号処理部２４側へスイッチをオンに切り替えさせ、暗号処理部２４のみにデータ処理ができるようにする（ステップＳ８１）。
【００４５】
以下、上記実施の形態と同様に、暗号処理部２４に対して、クレジットナンバーなどのクレジット決済のための個人認証に必要なデータを取得するコマンドをＡのラインを経て送出する（ステップＳ８２）。暗号処理部２４では、制御部２６ｂの制御により、ＩＣカード３０に対して、個人認証に必要なデータを読み出し、暗号化し制御部２６ｂに送出する（ステップＳ８３）。次に、制御部２６ｂでは、暗号処理部２４が読み出し暗号化したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ８４）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１からＥＴＣの路側装置に送信する（ステップＳ８５）。
【００４６】
また、制御部２６ｂに送受信部２２から伝達された受信周波数が、５７９５ＭＨｚおよび５８０５ＭＨｚ以外、すなわち、５８００ＭＨｚ、５７７５ＭＨｚ、５７８０ＭＨｚ、５７８５ＭＨｚ、５７９０ＭＨｚ等であったら、ＥＴＣ以外の装置から送信されたデータであるので（ステップＳ７３で判断）、切り替え部２７に対して、ＩＣカード読み書き部２５側へスイッチをオンに切り替えさせ、ＩＣカード読み書き部２５のみにデータの処理をできるようにする（ステップＳ９１）。
【００４７】
以下、上記実施の形態と同様に、暗号処理部２４を介さず、Ａのラインを使用して、ＩＣカード読み書き部２５に対して、ＩＣカード３０の読み書き命令を送出する（ステップＳ９２）。ＩＣカード読み書き部２５では、制御部２６ｂの制御により、ＩＣカード３０に対して、必要データの読み書きを行い、必要ならば読み出したデータを制御部２６ｂに送出する（ステップＳ９３）。次に、制御部２６ｂでは、ＩＣカード読み書き部２５が読み出したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ９４）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１から外部の装置に送信する（ステップＳ９５）。
【００４８】
以上の処理により、制御部２６ｂによって受信した周波数を調べることにより、受信した電波がＥＴＣの路側装置から受信したものであるか、ＥＴＣ以外の装置から受信したものであるかを判別して、受信した電波に応じて切り替え処理を行うので、受信した電波に応じてそれぞれ適切な処理を行うことができ、ＥＴＣ以外のサービスにも対応して、複数のサービスを受けることができる。
（第４の実施の形態）
【００４９】
次に、本発明の第４の実施の形態の有料道路自動料金収受システムについて説明する。本実施の形態における有料道路自動料金収受システムの構成は、上記第２の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。
【００５０】
本実施の形態においては、制御部２６ｂは、送受信部２２が受信したデータの内、ＦＣＭＣ（フレーム・コントロール・メッセージ・チャンネル）と呼ばれるデータパケットより、ＳＣ（サービスアプリケーション情報フィールド）に示される「ＡＩＤ」（アプリケーション識別子）のアプリケーション種別より判断し、受信中のデータがＥＴＣ用のデータであるか否かを判断することを特徴としている。なお、ＡＩＤは、０から３１までの種類があり、ＥＴＣは「ＡＩＤ＝１４」と規定されている。図６に、ＦＣＭＣのデータフォーマットを示す。
【００５１】
次に、本実施の形態に係る有料道路自動料金収受システムの動作について、図７にフローチャートを示し、説明する。
【００５２】
まず、本有料道路自動料金収受システムでは、有料道路自動料金収受システム車載器２０ｂのアンテナ２１で、電波をキャッチする（ステップＳ１０１）と、送受信部２２が受信処理を行い、アンテナ２１から受信した電波を復調し、復調したデータを制御部２６ｂに伝達する（ステップＳ１０２）。
【００５３】
制御部２６ｂでは、送受信部２２からデータが伝達されると、このデータを送信した路側装置が、ＥＴＣか否かをＦＣＭＣのデータパケットによって判断する（ステップＳ１０３）。ここで、ＦＣＭＣのＳＣに示される「ＡＩＤ」が、“１４”であったら、ＥＴＣの路側装置から送信されたデータであるので、切り替え部２７に対して、暗号処理部２４側へスイッチをオンに切り替えさせ、暗号処理部２４のみにデータ処理ができるようにする（ステップＳ１１１）。
【００５４】
以下、上記実施の形態と同様に、暗号処理部２４に対して、クレジットナンバーなどのクレジット決済のための個人認証に必要なデータを取得するコマンドをＡのラインを経て送出する（ステップＳ１１２）。暗号処理部２４では、制御部２６ｂの制御により、ＩＣカード３０に対して、個人認証に必要なデータを読み出し、暗号化し制御部２６ｂに送出する（ステップＳ１１３）。次に、制御部２６ｂでは、暗号処理部２４が読み出し暗号化したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ１１４）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１からＥＴＣの路側装置に送信する（ステップＳ１１５）。
【００５５】
また、制御部２６ｂで送受信部２２から伝達されたデータのＦＣＭＣデータパケットを調べ、ＳＣに示される「ＡＩＤ」が、“１４”以外、すなわち、“０”から“１３”、または、“１５”から“３１”であったら、ＥＴＣ以外の装置から送信されたデータであるので（ステップＳ１０３で判断）、切り替え部２７に対して、ＩＣカード読み書き部２５側へスイッチをオンに切り替えさせ、ＩＣカード読み書き部２５のみにデータの処理をできるようにする（ステップＳ１２１）。
【００５６】
以下、上記実施の形態と同様に、暗号処理部２４を介さず、Ａのラインを使用して、ＩＣカード読み書き部２５に対して、ＩＣカード３０の読み書き命令を送出する（ステップＳ１２２）。ＩＣカード読み書き部２５では、制御部２６ｂの制御により、ＩＣカード３０に対して、必要データの読み書きを行い、必要ならば読み出したデータを制御部２６ｂに送出する（ステップＳ１２３）。次に、制御部２６ｂでは、ＩＣカード読み書き部２５が読み出したデータを、送受信部２２に送出し（ステップＳ１２４）、送受信部２２でこのデータを変調し、アンテナ２１から外部の装置に送信する（ステップＳ１２５）。
【００５７】
以上の処理により、制御部２６ｂによって受信したデータの内容を調べることにより、受信したデータがＥＴＣの路側装置から受信したものであるか、ＥＴＣ以外の装置から受信したものであるかを判別して、受信したデータの内容に応じて切り替え処理を行うので、受信したデータに応じてそれぞれ適切な処理を行うことができ、ＥＴＣ以外のサービスにも対応して、複数のサービスを受けることができる。
【００５８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、ＩＣカードの読み書きを行うとともにＥＴＣ専用の暗号処理を行う暗号処理手段と、この暗号処理手段とは別にＩＣカードを読み書きするＩＣカード読み書き手段とのＩＣカードの情報の読み書きを制御することにより、ＥＴＣ用のデータとＥＴＣ以外のデータとの双方のデータを送受信して、ＩＣカードの読み書きを行うことができ、ＥＴＣ車載器の用途を広げ、クレジットやプリペイドなど、ＥＴＣに限らず、様々なサービスを受けることができるというすぐれた効果を有する自動料金収受システム車載器を提供することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態における有料道路自動料金収受システム車載器を示すブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態における有料道路自動料金収受システムの動作を示すフローチャート
【図３】本発明の第２の実施の形態における有料道路自動料金収受システム車載器を示すブロック図
【図４】本発明の第２の実施の形態における有料道路自動料金収受システムの動作を示すフローチャート
【図５】本発明の第３の実施の形態における有料道路自動料金収受システムの動作を示すフローチャート
【図６】ＦＣＭＣ（フレーム・コントロール・メッセージ・チャンネル）のデータフォーマットを示すデータ構造図
【図７】本発明の第４の実施の形態における有料道路自動料金収受システムの動作を示すフローチャート
【図８】従来の車載器を示すブロック図
【符号の説明】
１  路上機
２  車載器（ＤＳＲＣ車載器）
３  アンテナ
４、５  電子回路
６  表示部
７  ブザー部
８  回路基板
９  ＩＣカード収納部
９ａ  開口部
１０  コンタクト部
１１、１２  温度センサ
１３  ＩＣカード
１４  電極部
２０ａ、２０ｂ  ＥＴＣ車載器
２１  アンテナ
２２  送受信部
２３  カードＩ／Ｆ
２４  暗号処理部
２５  ＩＣカード読み書き部
２６ａ、２６ｂ  制御部
２７  切り替え部
３０  ＩＣカード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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