(57)【要約】【課題】不要な引っかかり等を生じにくく取り扱い性に優れたシート装着器具およびシート装着用部材を提供すること。【解決手段】器具本体１１および装着用部材１２からなるシート装着器具１０において、少なくとも一つの係合孔５０には、挿通部５１と係止部５２との間の領域に装着用突起３０を係止可能な抜け止め部５８を設け、かつ挿通部５１から抜け止め部５８を経て係止部５２に至る両側一対の領域のうち少なくとも一方の辺縁には、中間部分が弾性変形可能なブリッジ部５４を設ける。【選択図】  図１
2004329736.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの表面に装着される器具本体と、前記シートの裏面に配置されかつ前記器具本体に対して前記裏面に沿った所定方向に相対移動されることで前記器具本体と係合される装着用部材とを有するシート装着器具であって、
前記器具本体または前記装着用部材の何れか一方は、前記シートを裏面まで貫通する複数の装着用突起と、前記各装着用突起から前記裏面に沿った方向へ拡張された拡張部とを有し、
前記器具本体または前記装着用部材の何れか他方は、前記各装着用突起と係合する複数の係合孔を有し、前記各係合孔は、前記拡張部を挿通可能な挿通部と、前記挿通部の前記所定方向に連続しかつ前記拡張部を係止可能な係止部とを有し、
前記係合孔の少なくとも一つは、前記挿通部と前記係止部との間の領域に前記装着用突起を係止可能な抜け止め部を有し、かつ前記挿通部から前記抜け止め部を経て前記係止部に至る両側一対の領域のうち少なくとも一方の辺縁は、中間部分が弾性変形可能なブリッジ部として形成されていることを特徴とするシート装着器具。
【請求項２】
請求項１に記載されたシート装着器具において、前記係合孔の外周に沿ってスリットが形成され、このスリットと前記係合孔との間に前記ブリッジ部が形成されていることを特徴とするシート装着器具。
【請求項３】
請求項２に記載されたシート装着器具において、前記スリットの端部から前記係合孔から離れる方向へ延びる延長部が形成され、前記係合孔の前記ブリッジ部に隣接した辺縁には前記係合孔から離れる方向へ延びる切込部が形成され、これらの延長部および切込部により前記ブリッジ部の長さが延長されていることを特徴とするシート装着器具。
【請求項４】
請求項１から請求項３の何れかに記載されたシート装着器具において、前記抜け止め部は前記装着用突起が前記係止部から前記挿通部の向きに移動する際に前記装着用突起を係止可能な段部であることを特徴とするシート装着器具。
【請求項５】
請求項４に記載されたシート装着器具において、前記装着用突起には突条が形成され、前記段部は前記突条に係合可能な爪状に形成されていることを特徴とするシート装着器具。
【請求項６】
シートの表面に器具本体を装着するために、前記シートの裏面に配置されかつ前記器具本体に対して前記裏面に沿った所定方向に相対移動されることで前記器具本体と係合されるシート装着用部材であって、
前記器具本体に形成されかつ前記シートを裏面まで貫通する複数の装着用突起と係合する複数の係合孔を有し、前記各係合孔は前記各装着用突起から前記シートの裏面に沿った方向に拡張された拡張部を挿通可能な挿通部と、前記挿通部の前記所定方向に連続しかつ前記拡張部を係止可能な係止部とを有し、
前記係合孔の少なくとも一つは、前記挿通部と前記係止部との間の領域に前記装着用突起を係止可能な抜け止め部を有し、かつ前記挿通部から前記抜け止め部を経て前記係止部に至る両側一対の領域のうち少なくとも一方の辺縁は、中間部分が弾性変形可能なブリッジ部として形成されていることを特徴とするシート装着器具。
【請求項７】
請求項６に記載されたシート装着用部材において、前記係合孔の外周に沿ってスリットが形成され、このスリットと前記係合孔との間に前記ブリッジ部が形成されていることを特徴とするシート装着用部材。
【請求項８】
請求項７に記載されたシート装着用部材において、前記スリットの端部から前記係合孔から離れる方向へ延びる延長部が形成され、前記係合孔の前記ブリッジ部に隣接した辺縁には前記係合孔から離れる方向へ延びる切込部が形成され、これらの延長部および切込部により前記ブリッジ部の長さが延長されていることを特徴とするシート装着用部材。
【請求項９】
請求項６から請求項８の何れかに記載されたシート装着用部材において、前記抜け止め部は前記装着用突起が前記係止部から前記挿通部の向きに移動する際に前記装着用突起を係止可能な段部であることを特徴とするシート装着用部材。
【請求項１０】
請求項９に記載されたシート装着用部材において、前記段部は前記装着用突起に形成された突条に係合可能な爪状に形成されていることを特徴とするシート装着用部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シート装着器具およびシート装着用部材に関し、衣服、バッグ、カバー類などのシート製品に対して、バックル、マグネットキャッチ、ベルトアジャスタ、ナスカン、テープストッパ、コードストッパ等を介し、あるいは直接に、ベルトやテープ等を装着するための器具に関する。
【０００２】
【背景技術】
従来、衣服、バッグ、カバー類などは織布や合成樹脂シート等を主材料として製造される。これらのシート製品においては、蓋部などの開閉用にバックル、マグネットキャッチ等が装着され、あるいは搬送時の把持部分としてベルトやテープ等が装着される。
【０００３】
例えば、バッグの開口部を塞ぐフラップを閉じるために、フラップの先端にバックルのプラグを装着し、バッグの表面に対応するソケットを装着することがある。
このような装着を行うために、シートの表側にソケット本体あるいはプラグ本体を配置し、シートの裏側に装着用部材を配置し、この装着用部材を各本体に連結してシートを挟みこむ構成が採用されている。
【０００４】
【特許文献１】
大韓民国登録実用新案公報  ２０−０２６８０８９号
【特許文献２】
大韓民国登録実用新案公報  実０１１０６８０号
【０００５】
特許文献１に開示される技術は次のようなものである。
図１２において、シート装着器具１０１は、シートの表面に装着されるバックル用のソケット１００（器具本体）と、シートの裏面に配置される装着用部材２００とを備えている。
ソケット１００は、シートを裏面まで貫通する複数の装着用突起１１０を有し、各々の先端には所定方向に拡張された拡張部が形成されている。
【０００６】
装着用部材２００は、各装着用突起１１０と係合する複数の係合孔２１０あるいは切り欠き２２０を有する。各係合孔あるいは切り欠きは、拡張部を挿通可能な挿通部（幅の広い開口部分）と拡張部を係止可能な係止部（幅の狭い開口部分）とを有し、挿通部と係止部との間の領域に装着用突起を係止可能な抜け止め部２２１を有する。
【０００７】
係合孔２１０においては、対向する側縁の一方から延びる突起２１１により抜け止め部が構成されている。装着用突起１１０は、挿通部から係合孔２１０内に挿入され、係止部に移動されて係止される。この際、抜け止め部の突起２１１は係止部向きに延長されており、係止部に向かう装着用突起１１０に対しては弾性変形してその通過を許容する。しかし、係止部に達した装着用突起１１０については、挿通部へ戻ろうとする動きを規制することになり、これにより抜け止めがなされている。
【０００８】
切り欠き２２０においては、その両側にそれぞれ補助的な切り欠きが形成され、これにより切り欠き２２０は一対の突起２２１の間に形成されている。ここで、係止部は一対の突起２２１の奥の部分に構成され、挿通部である突起の先端部分との間の対向する段差形状２２３により抜け止め部２２１が構成されている。
【０００９】
装着用突起１１０は、一対の突起２２１の先端側から切り欠き２２０内に挿入され、係止部に移動されて係止される。この際、一対の突起２２１は、係止部に向かう装着用突起１１０に対しては弾性変形してその通過を許容する。しかし、抜け止め部２２１の段差形状２２３は係止部側に大きな段差を有しており、係止部に達した装着用突起１１０については、挿通部へ戻ろうとする動きを規制することになり、これにより抜け止めがなされている。
【００１０】
このような装着用突起１１０と係合孔２１０あるいは切り欠き２２０とにより、ソケット１００と装着用部材２００とは、前述した挿通部から係止部に向かう所定方向に相対移動されることで係合され、シート装着器具１０１のシートへの装着が実現される。
【００１１】
特許文献２に開示される技術は次のようなものである。
図１３において、シート装着器具３００は、シート３０１の表面に装着されるバックル用のソケット３１０（器具本体）と、シート３０１の裏面に配置される装着用部材３２０とを備えている。
ソケット３１０は、シートを裏面まで貫通する複数の装着用突起３１１を有し、各々の先端には所定方向に拡張された拡張部３１２が形成されている。
【００１２】
装着用部材３２０は、各装着用突起３１１と係合する複数の係合孔３２１あるいは切り欠き３２４を有する。各係合孔あるいは切り欠きは、所定方向の端部内周にせり出し部３２３を有し、このせり出し部のある部分が拡張部を係止可能な係止部（幅の狭い開口部分）とされ、せり出し部のない部分が拡張部を挿通可能な挿通部（幅の広い開口部分）とされている。
【００１３】
係合孔３２１においては、係止部とは反対側から挿通部内に延びる突起３２２により抜け止め部が構成されている。装着用突起３１１は、突起３２２を押し上げつつ係合孔３２１の挿通部内に挿入され、係止部に移動されてせり出し部３２３に係止される。装着用突起３１１が係止部に入ると、突起３２２の押し上げが外れ、突起３２２は元の挿通部内に戻る。これにより、装着用突起３１１は突起３２２により挿通部内に戻ることができなくなり、これにより抜け止めがなされている。
【００１４】
切り欠き３２４においては、特に抜け止めは形成されておらず、係止部での装着用突起３１１の係止が行われるのみである。但し、前述した係合孔３２１において装着用突起３１１の抜け止めがなされることで、切り欠き３２４においても装着用突起３１１との係止状態が維持される。
【００１５】
このような装着用突起３１１と係合孔３２１あるいは切り欠き３２４とにより、ソケット３１０と装着用部材３２０とは、前述した挿通部から係止部に向かう所定方向に相対移動されることで係合され、シート装着器具３００のシートへの装着が実現される。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前述した通り、特許文献１のシート装着器具１０１においては、抜け止めとして突起２１１および突起２２１を利用している。また、特許文献２のシート装着器具３００においても、抜け止めとして突起３２２を利用している。
【００１７】
このような突起２１１，突起２２１および突起３２２は、何れも片持ち式の弾性突起であり、分解状態での取り扱いの際に他の物品等に引っかかりやすいという問題がある。そして、引っかかった状態のまま、不注意に強い外力を与えると、大きく変形して破損に至る可能性があるという問題がある。
【００１８】
本発明の主な目的は、不要な引っかかり等を生じにくく取り扱い性に優れたシート装着器具およびシート装着用部材を提供することにある。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
【００２０】
本発明のシート装着器具は、シートの表面に装着される器具本体と、前記シートの裏面に配置されかつ前記器具本体に対して前記裏面に沿った所定方向に相対移動されることで前記器具本体と係合される装着用部材とを有するシート装着器具であって、
前記器具本体または前記装着用部材の何れか一方は、前記シートを裏面まで貫通する複数の装着用突起と、前記各装着用突起から前記裏面に沿った方向へ拡張された拡張部とを有し、
前記器具本体または前記装着用部材の何れか他方は、前記各装着用突起と係合する複数の係合孔を有し、前記各係合孔は、前記拡張部を挿通可能な挿通部と、前記挿通部の前記所定方向に連続しかつ前記拡張部を係止可能な係止部とを有し、
前記係合孔の少なくとも一つは、前記挿通部と前記係止部との間の領域に前記装着用突起を係止可能な抜け止め部を有し、かつ前記挿通部から前記抜け止め部を経て前記係止部に至る両側一対の領域のうち少なくとも一方の辺縁は、中間部分が弾性変形可能なブリッジ部として形成されていることを特徴とする。
【００２１】
本発明のシート装着用部材は、シートの表面に器具本体を装着するために、前記シートの裏面に配置されかつ前記器具本体に対して前記裏面に沿った所定方向に相対移動されることで前記器具本体と係合されるシート装着用部材であって、
前記器具本体に形成されかつ前記シートを裏面まで貫通する複数の装着用突起と係合する複数の係合孔を有し、前記各係合孔は前記各装着用突起から前記シートの裏面に沿った方向に拡張された拡張部を挿通可能な挿通部と、前記挿通部の前記所定方向に連続しかつ前記拡張部を係止可能な係止部とを有し、
前記係合孔の少なくとも一つは、前記挿通部と前記係止部との間の領域に前記装着用突起を係止可能な抜け止め部を有し、かつ前記挿通部から前記抜け止め部を経て前記係止部に至る両側一対の領域のうち少なくとも一方の辺縁は、中間部分が弾性変形可能なブリッジ部として形成されていることを特徴とする。
【００２２】
このような本発明においては、器具本体および装着用部材をシートの表裏に配置し、装着用突起を係合孔に挿入した状態で所定方向へスライドさせることにより、相互の係合が行われ、シートへの装着が行われる。
この際、装着用突起は、係合孔内において挿通部から係止部に移動することで係止され、この状態で抜け止め部により抜け止めが行われることは従来と同様である。しかし、本発明において、抜け止め部は両端が装着用部材（あるいは器具本体）に固定されたブリッジ部に形成されている。
【００２３】
すなわち、ブリッジ部は、中間部分が弾性変形を行えるために抜け止め部として装着用突起の通過許容あるいは係止を行える。一方、ブリッジ部は両端が突起状ではないため、つまり従来のような片持ち状態ではないため、他の物品に対する引っかかり等を生じることはなく、従来に比較して取り扱い性を大幅に向上することできる。
【００２４】
本発明において、前記係合孔の外周に沿ってスリットが形成され、このスリットと前記係合孔との間に前記ブリッジ部が形成されていることが望ましい。
このようにすれば、係合孔の外周に沿ってスリットを形成することにより、係合孔の辺縁をブリッジ部として形成することが容易に行える。
【００２５】
本発明において、前記スリットの端部から前記係合孔から離れる方向へ延びる延長部が形成され、前記係合孔の前記ブリッジ部に隣接した辺縁には前記係合孔から離れる方向へ延びる切込部が形成され、これらの延長部および切込部により前記ブリッジ部の長さが延長されていることが望ましい。
このようにすれば、ブリッジ部が係合孔の辺縁だけでなく、係合孔から離れる方向に延長されるため、ブリッジ部としての長さを長くすることができる。このため、ブリッジ部の中間部分における弾性変形性能を確保することができ、装着用突起の通過を容易にできる。なお、抜け止め性に関しては抜け止め部の形状等で対応することができる。従って、抜け止め部としての性能を良好にでき、調整も容易に行える。
【００２６】
本発明において、前記抜け止め部は前記装着用突起が前記係止部から前記挿通部の向きに移動する際に前記装着用突起を係止可能な段部であることが望ましい。
このようにすれば、ブリッジ部の変形性を高めた場合でも、抜け止め性を高めることができ、装着操作を容易にしつつ十分な抜け止め性能を確保することができる。
【００２７】
本発明において、前記装着用突起には突条が形成され、前記段部は前記突条に係合可能な爪状に形成されていることが望ましい。
このようにすれば、爪状と突条との係合により、抜け止め性を更に高めることができ、装着操作を容易にしつつ十分な抜け止め性能を確保することができる。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図３において、シート装着器具１０は、バックルのソケットである器具本体１１と、これをシート１に装着するための装着用部材１２とを備えている。
【００２９】
シート１は、例えばバッグの表面クロス等であり、表面２に器具本体１１が配置され、裏面３に装着用部材１２が配置される。
シート１には、シート装着器具１０を装着する部位に、器具本体１１と装着用部材１２とを連結するための孔４が形成される。この孔４は、後述する器具本体１１の装着用突起２０，３０および装着用部材１２の係合孔４０，５０に対応した位置および数の配置パターンで形成される。
【００３０】
図４〜図６に示すように、器具本体１１はバックルのソケットとして構成され、図示しないバックルのプラグと連結および解除が可能である。
器具本体１１は、その背面（シート１の表面２に沿わされる面）側に複数の装着用突起２０，３０を備えている。これらの装着用突起２０，３０は、前述したシート１の表面２から孔４を通して裏面３に露出され、装着用部材１２の係合孔４０，５０に結合される。
【００３１】
装着用突起２０は、器具本体１１のプラグを挿入する側（図４、図５の上側、以下前側という）に２本配置される。
装着用突起２０は、器具本体１１の背面から起立する軸部２１と、その先端から前側に突き出すように拡張された拡張部２２とを備えている。
【００３２】
装着用突起３０は、器具本体１１のプラグを挿入する側とは反対側（図４、図５の下側、以下後側という）に１本配置される。
装着用突起３０は、器具本体１１の背面から起立する軸部３１と、その先端から両側および前側へ拡張された拡張部３２とを備えている。
軸部３１の後側の稜線部分は断面形状を鋭角に形成され、これにより軸部３１の略全長にわたる突条３３が形成されている。
【００３３】
図７〜図９に示すように、装着用部材１２は器具本体１１の裏面側からシート１を挟みつけることで固定するものである。
装着用部材１２は、シート１に必要以上のかさばりを生じないようにするために、基本的に薄板状に形成されている。
装着用部材１２には、表裏を貫通する複数の係合孔４０，５０が形成されている。
これらの係合孔４０，５０には、シート１を介して前述した器具本体１１の装着用突起２０，３０が結合される。
【００３４】
係合孔４０は、装着用部材１２の前側（図７、図８の上側）に２個配置される。
係合孔４０は、装着用部材１２の後側の領域が挿通部４１、前側の領域が係止部４２とされている。
挿通部４１においては、係合孔４０の内周形状は装着用突起２０の拡張部２２より十分大きく形成されている。
このため、器具本体１１と装着用部材１２とを近接させれば、装着用突起２０は係合孔４０内に軸部２１まで挿入可能である。また、この状態で器具本体１１と装着用部材１２とを離隔させれば、装着用突起２０は係合孔４０から自由に抜き出し可能である。
【００３５】
係止部４２には、係合孔４０の内周の前側に、装着用部材１２の表面から一段低くなった段差形状４３が形成されている。
このため、挿通部４１に挿入された装着用突起２０を前側方向へ移動させた場合、拡張部２２が段差形状４３に乗り上げ、この状態で器具本体１１と装着用部材１２とを離隔させようとしても、装着用突起２０は係合孔４０から抜き出し困難である。これにより装着用突起２０と係合孔４０との係止が行われ、器具本体１１と装着用部材１２とが結合状態に維持される。
【００３６】
係合孔５０は、装着用部材１２の後側（図７、図８の下側）に１個配置される。
係合孔５０は、装着用部材１２の後側の領域が挿通部５１、前側の領域が係止部５２とされている。
挿通部５１においては、係合孔５０の内周形状は装着用突起３０の拡張部３２より十分大きく形成されている。
このため、器具本体１１と装着用部材１２とを近接させれば、装着用突起３０は係合孔５０内に軸部３１まで挿入可能である。また、この状態で器具本体１１と装着用部材１２とを離隔させれば、装着用突起３０は係合孔５０から自由に抜き出し可能である。
【００３７】
係止部５２には、係合孔５０の内周の両側に、装着用部材１２の表面から一段低くなった段差形状５３が形成されている。両側の段差形状５３の間隔つまり係止部５２の領域における開口幅は、装着用突起３０の拡張部３２の両側の幅寸法よりも小さくされている。
このため、挿通部５１に挿入された装着用突起３０を前側方向へ移動させた場合、拡張部３２が段差形状５３に乗り上げ、この状態で器具本体１１と装着用部材１２とを離隔させようとしても、装着用突起３０は係合孔５０から抜き出し困難である。これにより装着用突起３０と係合孔５０との係止が行われ、器具本体１１と装着用部材１２とが結合状態に維持される。
【００３８】
前述の通り、器具本体１１と装着用部材１２とは、装着用突起２０と係合孔４０とおよび装着用突起３０と係合孔５０とを組合せ、所定方向（前側方向）へ相対移動させることにより相互に結合される。一方、逆方向（後側方向）に相対移動した場合、これらの結合は解除されることになる。このような解除を回避するために、係合孔５０には抜け止め構造が設けられている。
【００３９】
係合孔５０の両側には、係合孔５０の外側に沿ってスリット５５が形成され、このスリット５５に沿った係合孔５０の辺縁部分は細長い棒状のブリッジ部５４とされている。
ブリッジ部５４は、前側が前述した段差形状５３に含まれており、その表面高さのまま後側つまり挿通部５１側まで連続している。
ブリッジ部５４の中間部分は、挿通部５１と係止部５２との開口幅の差異に従ってクランク状に屈曲されている。このクランク部分の角隅には、抜け止め部５８が形成されている。
【００４０】
抜け止め部５８は、ブリッジ部５４から係合孔５０内側に向かって突出する突起形状であり、その先端側は前側つまり挿通部５１から係止部５２に向かって傾斜されている。
傾斜した側つまり抜け止め部５８の前側には爪状の段部５９が形成されている。段部５９は前述した器具本体１１の装着用突起３０の軸部３１に形成された突条３３の断面形状に対応した爪状に形成されている。このため、装着用突起３０が係合孔５０の係止部５２内に係止された状態では、突条３３と段部５９とが確実に係合し、これにより確実な抜け止めが実現される。
【００４１】
抜け止め部５８の突起形状は、前述したように前側に向かって傾斜されているため、装着用突起３０を係合孔５０の挿通部５１に挿入し、この状態で係止部５２に向けて移動させる場合には抜け止め部５８による抵抗が緩和されるようになっている。
【００４２】
更に、装着用突起３０を係止部５２に移動させる際の抜け止め部５８の抵抗は、ブリッジ部５４によっても緩和されている。
すなわち、ブリッジ部５４は、両端を係合孔５０の周辺部分に固定されるが、抜け止め部５８が形成された中間部分は浮動状態であり、装着用突起３０を係止部５２に移動させる際にはブリッジ部５４が弾性変形することで抵抗を緩和できる。
【００４３】
以上の本実施形態においては次に述べる効果がある。
器具本体１１および装着用部材１２をシート１の表裏に配置し、装着用突起２０，３０を係合孔４０，５０に挿入し、この状態で所定方向（器具本体１１が装着用部材１２に対して前側つまり図３の上側へ移動する方向）へスライドさせることにより、器具本体１１と装着用部材１２との相互の係合が行われ、シート１への装着を簡単に行うことができる。
【００４４】
この際、装着用突起２０，３０は、係合孔４０，５０内において挿通部４１，５１から係止部４２，５２に移動することで係止され、この状態で係合孔５０の抜け止め部５８により抜け止めを行うことができる。
【００４５】
特に、抜け止め部５８においては、その突起状の先端を前側に傾斜させ、爪状の段部５９が装着用突起３０の突条３３と確実に係合することで抜け止め性を確保するようにしたため、装着用突起２０，３０と係合孔４０，５０との係合が不用意に外れることを確実に回避できる。
【００４６】
一方、抜け止め部５８においては、その突起状の先端を前側に傾斜させることで、装着用突起３０の係止部５２への移動を容易にするとともに、抜け止め部５８を弾性変形するブリッジ部５４に形成することで装着用突起３０の通過容易性を一層向上することができる。
【００４７】
この際、ブリッジ部５４は両端が突起状ではないため、つまり従来のような片持ち状態ではないため、他の物品に対する引っかかり等を生じることはなく、従来に比較して取り扱い性を大幅に向上することできる。
【００４８】
本実施形態では、係合孔５０の外周に沿ってスリット５５を形成し、このスリット５５と係合孔５０との間にブリッジ部５４が形成されるようにしたため、係合孔５０の辺縁にブリッジ部５４を形成することが容易に行える。
【００４９】
なお、本発明は前述した実施形態に限定されるものではなく、以下に示すような変形を含めて本発明は多様な形態で実施できるものである。
前記実施形態では、ブリッジ部５４を形成するために、係合孔５０の外側にその周縁に沿ってスリット５５を形成したが、次のようなスリット５５およびブリッジ部５４としてもよい。
【００５０】
図１０において、装着用部材１２Ａは基本的に前述した実施形態の装着用部材１２と同様のものであるが、係合孔５０の周辺の構成が異なる。
係合孔５０の外側には、その周縁に沿ってスリット５５が形成され、係合孔５０の開口との間にブリッジ部５４が形成されている。
【００５１】
ここで、スリット５５の端部には、それぞれ係合孔５０から離れる方向へ延びる延長部５６が形成されている。また、係合孔５０のブリッジ部５４に隣接した辺縁には、それぞれ係合孔５０から離れる方向へ延びる切込部５７が形成されている。
これらの延長部５６および切込部５７により、ブリッジ部５４は両端を係合孔５０から離れる方向に延長されている。すなわち、係合孔５０に沿ったクランク状の部分は前記実施形態と同じであるが、その両端は延長部５６および切込部５７に挟まれた延長部分とされ、前記実施形態よりもブリッジ部５４が長くなっている。
【００５２】
このような構成により、ブリッジ部５４が係合孔５０の辺縁だけでなく、係合孔５０から離れる方向に延長されるため、ブリッジ部５４としての長さを長くすることができる。
このため、ブリッジ部５４の中間部分における弾性変形性能を確保することができ、装着用突起３０の通過を容易にできる。
そして、ブリッジ部５４の弾性変形性能は、基本的なスリット５５の位置や長さ（ブリッジ部５４の幅）による調整に加え、延長部５６および切込部５７の長さやパターン等を適宜変更することにより更に幅広く調整することができる。
【００５３】
前記実施形態では、装着用突起３０の軸部３１は一般的な四角い断面としたが、抜け止め部５８による抜け止め性を高めつつ係止操作、つまり係止部５２への移動（前側方向への移動）を容易にするために、適宜形状を変更等してもよい。
図１１において、器具本体１１Ａは基本的に前述した実施形態の器具本体１１と同様のものであるが、装着用突起３０の軸部３１の形状が異なる。
【００５４】
すなわち、軸部３１の断面は、後側（図中下側）が幅広く、前側（図中上側）が幅狭くなったテーパ形状となっている。
これにより、係止部５２からの脱落に対しては幅広い側が抜け止め部５８に係止されやすく、一方係止操作の際には幅狭い側が抜け止め部５８を通過しやすくできる。
【００５５】
前記実施形態において、係合孔４０，５０およびスリット５５は装着用部材１２の表裏を貫通する孔あるいは開口としたが、これに限らず各々を凹部状に形成してもよい。
すなわち、係合孔４０，５０としては装着用突起２０，３０の拡張部２２，３２が挿入された際にこれを係止できるものであればよい。但し、前記実施形態のように貫通するように形成するほうが、合成樹脂成形の際などに有益である。
【００５６】
装着用突起２０，３０の拡張部２２，３２の突き出し方向は前記実施形態に限るものではなく、所定方向の移動により係合できるように適宜選択すればよい。例えば、装着用突起３０の拡張部３２は側方両側に延びるものに限らず、片側であってもよい。あるいは、装着用突起２０の拡張部２２を両側に延びるもの等としてよい。各々において、対応する係合孔４０，５０の形状は、この拡張部２２，３２に応じて適切な係合が行われるように適宜選定すればよい。
【００５７】
ブリッジ部５４としては、前記実施形態のようにスリット５５を用いて形成するものに限らず、係合孔５０が形成された装着用部材１２の外周から切り欠きを形成し、係合孔５０の周囲との間にブリッジ部５４を形成してもよい。但し、前記実施形態のように、係合孔５０の外周に沿ったスリット５５を形成する手法によれば、ブリッジ部５４の形成が容易に行え、かつ弾性変形性能の調整なども容易にできる。
【００５８】
前記実施形態では、抜け止め部５８およびブリッジ部５４を有する係合孔５０を装着用部材１２の後側に配置し、前側にはこれらをもたない係合孔４０を配置したが、前後を逆としてもよく、あるいは全ての係合孔に抜け止め部５８およびブリッジ部５４を設けてもよい。
【００５９】
前記実施形態では、器具本体１１および装着用部材１２に、前側に２つ、後側に１つの装着用突起２０，３０および係合孔４０，５０を配置したが、例えば前側に２つ、後側に２つなど、その数や配置などは実施にあたって適宜選択すればよい。
【００６０】
前記実施形態では、器具本体１１に装着用突起２０，３０を設け、装着用部材１２に係合孔４０，５０を配置したが、これらを逆にしてもよい。
【００６１】
【発明の効果】
以上に述べた通り、本発明によれば、ブリッジ部が片持ち状態ではないため、他の物品に対する引っかかり等を生じることはなく、従来に比較して取り扱い性を大幅に向上することできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】前記実施形態の組み立て状態を示す背面図である。
【図３】前記実施形態の組み立て状態を示す側面図である。
【図４】前記実施形態の器具本体を示す背面図である。
【図５】前記実施形態の器具本体を示す側面図である。
【図６】前記実施形態の器具本体を示す底面図である。
【図７】前記実施形態の装着用部材を示す背面図である。
【図８】前記実施形態の装着用部材を示す側面図である。
【図９】前記実施形態の装着用部材を示す底面図である。
【図１０】本発明の他の実施形態の装着用部材を示す背面図である。
【図１１】本発明の他の実施形態の器具本体を示す背面図である。
【図１２】従来のシート装着器具を示す分解斜視図である。
【図１３】従来のシート装着器具を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１      シート
２      表面
３      裏面
４      孔
１０      シート装着器具
１１，１１Ａ  器具本体
１２，１２Ａ  装着用部材
２０，３０    装着用突起
２１，３１    軸部
２２，３２    拡張部
３３      突条
４０，５０      係合孔
４１，５１      挿通部
４２，５２      係止部
４３，５３      段差形状
５４      ブリッジ部
５５      スリット
５６      延長部
５７      切込部
５８      抜け止め部
５９      段部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004329736.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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