(57)【要約】【解決手段】車両用小物入れ装置３０を、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部３７と、このトレー底部３７を囲う前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３と、これらの前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３の内の後側壁部３９を延長した延長壁面部４４と、この延長壁面部４４にスイング自在に取付けることでトレー底部３７を複数のエリアに仕切る仕切り部材３５と、から構成した。【効果】小さな小物のトレー底部内での動きを防止できるとともに、比較的大きな小物も収納若しくは載置することのできる有用性に富んだ車両用小物入れ装置を実現することができる。この結果、車両の居住性の向上と利便性の向上を図ることができる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内に設けることで小物を収納若しくは載置する車両用小物入れ装置において、
この車両用小物入れ装置は、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部と、このトレー底部を囲う複数の側壁部と、複数の側壁部の内の一つの側壁部を延長した延長壁面部と、この延長壁面部にスイング自在に取付けることで前記トレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材と、からなることを特徴とする車両用小物入れ装置。
【請求項２】
前記延長壁面部に開口部を設け、この開口部の奥にヒューズボックスを設け、このヒューズボックスを蓋部材で覆い、この蓋部材に前記仕切り部材を取付けたことを特徴とする請求項１記載の車両用小物入れ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用小物入れ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
小物を収納したり載置するための車両用小物入れ装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実公平５−４１０８０号公報（第３−４頁、第２−３図）
【０００４】
同公報の第２図及び第３図を再掲し上記技術を説明する。ただし、同公報に記載の符号を新しく振り直すとともに記載の名称も一部変更した。
図８は実公平５−４１０８０号公報の第２図の再掲図である。また、図９は図８の９−９線断面図であり、実公平５−４１０８０号公報の第３図の再掲したものある。
【０００５】
車両用小物入れ装置２００は、インストルメントパネル２０１にその上面及び前面を開口する収納トレー（ｔｒａｙ）２０２を形成し、インストルメントパネル２０１に収納トレー２０２の上面又は収納トレー２０２の前面を選択的に塞ぐ蓋体２０３を回転自在に取付け、インストルメントパネル２０１の上面又は前面から選択的に小物を収納トレー２０２に収納できるようにしたものであり、蓋体２０３で収納トレー２０２の上面を塞いだときに小物を載置できる凹部２０４を蓋体２０３に備えたものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の車両用小物入れ装置２００では、収納トレー２０２に小物を収納若しくは載置できる載置可能面積に対して小さな小物を収納若しくは載置した場合に車両の揺れ等で小物が動き、煩わしさを感じながら運転しなければならないことがある。
【０００７】
また、収納トレー２０２を適当な大きさに仕切った場合には、仕切りより大きな小物は収納若しくは載置することはできないことになる。これでは、インストルメントパネル２０１に設けた収納トレー２０２を十分に活用することができない。すなわち、小さな小物を収納若しくは載置したときには小物の移動を極力避けるようにするとともに、収納トレー２０２の載置可能面積の範囲内で比較的大きなの小物も収納できるようにしたいものである。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、収納若しくは載置した小さな小物の動きを防止できるとともに、比較的大きな小物も収納若しくは載置することのできる有用性に富んだ車両用小物入れ装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車両の車室内に設けることで小物を収納若しくは載置する車両用小物入れ装置において、この車両用小物入れ装置を、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部と、このトレー底部を囲う複数の側壁部と、複数の側壁部の内の一つの側壁部を延長した延長壁面部と、この延長壁面部にスイング自在に取付けることでトレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材と、から構成したことを特徴とする。
【００１０】
一般的に、車室内は限られた空間であり、この限られた空間を有効に利用することが車両の居住性を向上する上で好ましいことである。車室内に設けることで小物を収納若しくは載置する車両用小物入れ装置についても同様な考え方で具体化したいものである。
そこで、車両用小物入れ装置を、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部と、このトレー底部を囲う複数の側壁部と、複数の側壁部の内の一つの側壁部を延長した延長壁面部と、この延長壁面部にスイング自在に取付けることでトレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材と、から構成した。
【００１１】
トレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材を設けることで、小さな小物を収納若しくは載置するときは倒してトレー底部を複数のエリアに仕切って使用し、比較的大きな小物を収納若しくは載置するときは仕切り部材を起こしてトレー底部を一つのエリアとして使用する。
また、トレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材を設けることで、この仕切り部材を小物を掛けるフック機能としても使用でき、トレー底部に小物を載置してその小物を押させる押えバー機能としても使用することができる。
【００１２】
すなわち、トレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材を設けることで、小さな小物のトレー底部内での動きを防止できるとともに、比較的大きな小物も収納若しくは載置することのできる有用性に富んだ車両用小物入れ装置を実現することができる。この結果、車両の居住性の向上と利便性の向上を図ることができる。
【００１３】
請求項２は、延長壁面部に開口部を設け、この開口部の奥にヒューズボックスを設け、このヒューズボックスを蓋部材で覆い、この蓋部材に仕切り部材を取付けたことを特徴とする。
延長壁面部に開口部を設け、この開口部の奥にヒューズボックスを設け、このヒューズボックスを蓋部材で覆い、この蓋部材に仕切り部材を取付けることで、車両用小物入れ装置の構成部分にヒューズボックスを設置することができる。この結果、車両の車室内のスペース効率の向上を図ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る車両用小物入れ装置を採用した車室の斜視図であり、図中、１０は車両、１１は車室、１２はインストルメントパネル、１３はフロントガラス、１４はフロントピラー、１５はグローブボックス、１６はシフトレバー、１７はサイドブレーキ、１８はステアリング、２１はカーナビゲーション、２２は車両用メータ、２３はドアを示す。
【００１５】
本発明に係る車両用小物入れ装置３０は、インストルメントパネル１２の車両用メータ２２下部に形成することで、後述するように、車両の居住性の向上と利便性の向上を図ることのできる小物入れである。
【００１６】
図２は本発明に係る車両用小物入れ装置を形成したインストルメントパネルの斜視図であり、車両用小物入れ装置３０は、インストルメントパネル１２に形成した小物入れ本体部３１と、この小物入れ本体部３１に形成した開口部３２と、この開口部３２の奥に設けたヒューズボックス３３と、このヒューズボックス３３を覆う蓋部材３４と、この蓋部材３４にスイング自在に取付けた仕切り部材３５と、からなる。
なお、２６はステアリン１８（図１参照）を貫通させる開口、２７はコイン入れ、２８は空調吹出し口を示す。
【００１７】
小物入れ本体部３１は、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部３７と、このトレー底部３７を囲う複数の側壁部としての前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３と、後側壁部３９を延長した延長壁面部４４と、からなる。
【００１８】
図３は図２の３−３線断面図であり、車両用小物入れ装置３０の側面断面を示す。
開口部３２は、蓋部材３４を係止するためのテーパ部４５と、蓋部材３４を係止するためのエッジ部４６と、を備える。
蓋部材３４は、仕切り部材３５を回転自在に支持する支持軸４８と、仕切り部材３５を止めるストッパ部４９と、仕切り部材３５を納める第１凹部５１と、この第１凹部５１から連続的に形成することで、仕切り部材３５を引出すための第２凹部５２と、開口部３２のテーパ部４５に係止する係止部５３と、開口部３２のエッジ部４６に係止する係止爪５４，５４（奥の５４は不図示）と、を備える。
【００１９】
仕切り部材３５は、棒状のストレート部５５の一端に形成することで支持軸４８に嵌合させる嵌合部５６と、この嵌合部５６から延ばすことでストッパ部４９に当てる当て部５７と、ストレート部５５の他端に形成することで第１凹部５１から引出すための摘み部５８と、からなる。
【００２０】
車両用小物入れ装置３０は、延長壁面部４４に開口部３２を設け、この開口部３２の奥にヒューズボックス３３を設け、このヒューズボックス３３を蓋部材３４で覆い、この蓋部材３４に仕切り部材３５を取付けたものであると言える
延長壁面部４４に開口部３２を設け、この開口部３２の奥にヒューズボックス３３を設け、このヒューズボックス３３を蓋部材３４で覆い、この蓋部材３４に仕切り部材３５を取付けることで、車両用小物入れ装置３０の構成部分にヒューズボックス３３を設置することができる。この結果、車両１０（図１参照）の車室１１内のスペース効率の向上を図ることができる。
【００２１】
図４（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る車両用小物入れ装置の仕切り部材の動作を示す説明図である。
（ａ）において、蓋部材３４の第１凹部５１に仕切り部材３５を収納した状態を示し、トレー底部３７を一つの収納若しくは載置部分として使用可能であり、比較的大きな小物を収納若しくは載置するときに好適である。
【００２２】
（ｂ）において、蓋部材３４の第１凹部５１から仕切り部材３５を取出した状態を示し、トレー底部３７に小物を収納若しくは載置するときにその小物を押さえつけたり、仕切り部材３５に小物を引っ掛けたりするときに好適である。
（ｃ）において、小物入れ本体部３１のトレー底部３７まで仕切り部材３５を降ろした状態を示し、トレー底部３７で小物の移動を防止するときに好適である。
【００２３】
車両用小物入れ装置３０は、車両１０（図１参照）の車室１１内に設けることで小物を収納若しくは載置する車両用小物入れ装置３０において、この車両用小物入れ装置３０を、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部３７と、このトレー底部３７を囲う前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３（４２は図２参照）と、これらの前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３の内の後側壁部３９を延長した延長壁面部４４と、この延長壁面部４４にスイング自在に取付けることでトレー底部３７を複数のエリアに仕切る仕切り部材３５と、から構成したものであると言える。
【００２４】
一般的に、車室内は限られた空間であり、この限られた空間を有効に利用することが車両の居住性を向上する上で好ましいことである。車室内に設けることで小物を収納若しくは載置する車両用小物入れ装置についても同様な考え方で具体化したいものである。
【００２５】
そこで、車両用小物入れ装置３０を、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部３７と、このトレー底部３７を囲う前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３と、これらの前・後側壁部３８，３９及び左・右側壁部４２，４３（４２は図２参照）の内の後側壁部３９を延長した延長壁面部４４と、この延長壁面部４４にスイング自在に取付けることでトレー底部３７を複数のエリアに仕切る仕切り部材３５と、から構成した。
【００２６】
トレー底部３７を複数のエリアに仕切る仕切り部材３５を設けることで、小さな小物を収納若しくは載置するときは倒してトレー底部３７を複数のエリアに仕切って使用し、比較的大きな小物を収納若しくは載置するときは仕切り部材３５を起こしてトレー底部を一つのエリアとして使用する。
【００２７】
また、トレー底部３７を複数のエリアに仕切る仕切り部材３５を設けることで、この仕切り部材３５を小物を掛けるフック機能としても使用でき、トレー底部３７に小物を載置してその小物を押させる押えバー機能としても使用することができる。
【００２８】
以上に述べた車両用小物入れ装置３０の作用を次に説明する。
図５（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る車両用小物入れ装置の作用説明図（その１）である。
（ａ）において、小物としてのカタログ等を丸めた筒状小物６１を車両用小物入れ装置３０に載置する例を示す。筒状小物６１は長手の形状なので、仕切り部材３５を第１凹部５１に納めた状態にするのが使い勝手がよい。
【００２９】
（ｂ）において、小物としてのカタログ等を丸めた筒状小物６１を車両用小物入れ装置３０に載置し、仕切り部材３５で筒状小物６１を押えた例を示す。筒状小物６１が運転中に前後に移動する場合もあり、仕切り部材３５で筒状小物６１を押えることで、筒状小物６１がトレー底部３７内を動くことを防止することができる。
この結果、車両１０（図１参照）の揺れ等で筒状小物６１から発生する音を止めることができるので、煩わしさを感じながら運転することを回避できる。
【００３０】
（ｃ）において、小物としてのサングラス等のめがね６２を車両用小物入れ装置３０に載置する例を示す。めがね６２はすり傷や汚れが発生しないように載置したいものであり、仕切り部材３５に引っ掛けることで、めがね６２をすり傷や汚れから守ることができる。
【００３１】
図６（ａ），（ｂ）は本発明に係る車両用小物入れ装置の作用説明図（その２）である。
（ａ）において、小物の形状が小さい場合の事例として、小物としての小銭入れ６３及び缶コーヒ６４を車両用小物入れ装置３０に載置する例を示す。車両用小物入れ装置３０のトレー底部３７の面積に対して小銭入れ６３及び缶コーヒ６４は小さい小物と言える。そこで、仕切り部材３５をトレー底部３７まで倒し、複数のエリアに仕切ってた状態で使用することで、小銭入れ６３及び缶コーヒ６４同士が干渉することを防止することができる。
【００３２】
すなわち、トレー底部３７を複数のエリアに仕切る仕切り部材３５を設けることで、小さな小物のトレー底部３７内での動きを防止できるとともに、比較的大きな小物も収納若しくは載置することのできる有用性に富んだ車両用小物入れ装置を実現することができる。この結果、車両の居住性の向上と利便性の向上を図ることができる。
【００３３】
（ｂ）において、比較例の車両用小物入れ装置１００を示し、車両用小物入れ装置１００は、小物を収納若しくは載置することのできるトレー底部１０１と、このトレー底部１０１を囲う前・後側壁部１０２，１０３及び左・右側壁部１０４，１０５と、トレー底部１０１を複数のエリアに仕切る取外し可能な仕切り部材１０６と、構成したものである。
車両用小物入れ装置１００は、小物の大きさでトレー底部１０１を仕切って使用できるものの、取外しが自在なので仕切り部材１０６を紛失することもある。
【００３４】
図７は本発明に係る第２実施の形態の車両用小物入れ装置の斜視図であり、車両用小物入れ装置３０（図３参照）に使用した部品と同一部品は同一符号を用い詳細な説明は省略する。
図中、１２はインストルメントパネル、２１はカーナビゲーション、２２は車両用メータ、３１は小物入れ本体部、３２は開口部、３３はヒューズボックス、３４は蓋部材、３５は仕切り部材、３７はトレー底部、３８，３９は前・後側壁部、４２，４３は左・右側壁部、４４は延長壁面部を示す。
【００３５】
車両用小物入れ装置７０は、前・後壁面部３８，３９に平行な第２の仕切り部材７５を付設したものである。すなわち、前・後壁面部３８，８９に平行な第２の仕切り部材７５を付設することで、さらなる、車両の居住性の向上と利便性の向上を図ることができる。
【００３６】
尚、実施の形態では図３に示すように、小物入れ本体部３１に開口部３２を形成し、この開口部３２の奥にヒューズボックス３３を設けたが、これに限るものではなく、この開口は車両用部品の点検用窓であってもよい。
また、実施の形態では図３に示すように、１個の仕切り部材３５を設けたが、これに限るものではなく、２個以上の仕切り部材を設けたものであってもよい。
【００３７】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、トレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材を設けたので、この仕切り部材を小物を掛けるフック機能としても使用でき、トレー底部に小物を載置してその小物を押させる押えバー機能としても使用することができる。
すなわち、トレー底部を複数のエリアに仕切る仕切り部材を設けたので、小さな小物のトレー底部内での動きを防止できるとともに、比較的大きな小物も収納若しくは載置することのできる有用性に富んだ車両用小物入れ装置を実現することができる。この結果、車両の居住性の向上と利便性の向上を図ることができる。
【００３８】
請求項２では、延長壁面部に開口部を設け、この開口部の奥にヒューズボックスを設け、このヒューズボックスを蓋部材で覆い、この蓋部材に仕切り部材を取付けたので、車両用小物入れ装置の構成部分にヒューズボックスを設置することができる。この結果、車両の車室内のスペース効率の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用小物入れ装置を採用した車室の斜視図
【図２】本発明に係る車両用小物入れ装置を形成したインストルメントパネル
【図３】図２の３−３線断面図
【図４】本発明に係る車両用小物入れ装置の仕切り部材の動作を示す説明図
【図５】本発明に係る車両用小物入れ装置の作用説明図（その１）
【図６】本発明に係る車両用小物入れ装置の作用説明図（その２）
【図７】本発明に係る第２実施の形態の車両用小物入れ装置の斜視図
【図８】実公平５−４１０８０号公報の第２図の再掲図
【図９】図９は図８の９−９線断面図
【符号の説明】
１０…車両、１１…車室、３０，７０…車両用小物入れ装置、３２…開口部、３３…ヒューズボックス、３４…蓋部材、３５…仕切り部材、３７…トレー底部、３８，３９…側壁部（前・後側壁部）、４２，４３…側壁部（左・右側壁部）、４４…延長壁面部。
【図１】
2004322924.tif 000003
【図２】
2004322924.tif 000004
【図３】
2004322924.tif 000005
【図４】
2004322924.tif 000006
【図５】
2004322924.tif 000007
【図６】
2004322924.tif 000008
【図７】
2004322924.tif 000009
【図８】
2004322924.tif 000010
【図９】
2004322924.tif 000011