(57)【要約】【課題】比較的大重量の検査機器を活線状態のまま電線に簡単にかつ安全に装着して検査を行える電線検査装置を提供する。【解決手段】電線検査装置１は、絶縁ガイド棒３と昇降機４とを備える。絶縁ガイド棒３は、装着部２を架空電線Ｗに掛けて垂下させる。昇降機４は、絶縁ガイド棒３上を自力で移動する。昇降機４には、検査機器１７、制御部１８、駆動電源１９を搭載する。絶縁ガイド棒３を立てて装着部２を電線Ｗに掛け、昇降機４を上昇させ、検査機器１７を電線Ｗに接近させて検査作業を行う。昇降機４の枠体８は、絶縁ガイド棒３を包囲して開閉自在である。枠体８に複数の車輪９を支持する。枠体８の２つの枠部材１０，１１は、一端において互いに蝶着され、他端において締め付け部材１３で締め付け及び解放自在である。枠部材１０，１１の締め付け状態で車輪９を絶縁ガイド棒３の外周に圧接させて摩擦力により昇降機４が昇降する。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端側の装着部を架空電線に掛け留めて他端側を下方へ垂下させることができる絶縁ガイド棒と、この絶縁ガイド棒上を長さ方向に自力で移動可能な昇降機と、この昇降機に搭載された電線の検査機器、昇降機及び検査機器の制御部及び駆動電源とを備え、絶縁ガイド棒を立てて装着部を架空電線に掛け、昇降機を絶縁ガイド棒に沿って上昇させ、検査機器を電線に接近させて検査作業を行う電線検査装置において、
前記昇降機は、前記絶縁ガイド棒を包囲する開閉自在の枠体と、前記絶縁ガイド棒の外周にゴムタイヤを圧接させて所要の摩擦力をもって回転駆動するように前記枠体に支持された複数の車輪とを具備し、
前記枠体は、一端において互いに蝶着され、他端において締め付け部材により互いに締め付け、解放自在に結合される２つの枠部材を具備し、
前記２つの枠部材の結合締め付け状態において前記車輪のゴムタイヤが前記絶縁ガイド棒の外周に圧接されることを特徴とする電線検査装置。
【請求項２】
前記絶縁ガイド棒に、前記昇降機の進路を規定するガイドが設けられ、前記昇降機の枠体に、前記絶縁ガイド棒のガイドに係合する対応ガイドが設けられることを特徴とする請求項１に記載の電線検査装置。
【請求項３】
前記絶縁ガイド棒のガイドが、外周に軸線方向に伸びるように設けられた突条であり、前記昇降機の対応ガイドが、前記突条を摺動自在に受け入れるように前記枠体に設けられたガイド凹所であることを特徴とする請求項２に記載の電線検査装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばスリーブにより圧縮接続された電線接続部の電気抵抗など、電線自体や電線周りの状態を検査するための電線検査装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば鉄道線路のき電線のような架空電線の接続部の電気抵抗を測定する場合には、電線を停電状態にしておき、梯子等で電線に届く高さ位置まで昇り、スリーブの両端部にテスタの電極を接触させて、抵抗値を測定している。
また、測定器を牽引装置により電線Ｗ上で移動させて電線接続部の、電気抵抗を測定し、表示、記録するものが知られている（特開平９−３２５１６３）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の２つの検査方法のうち前者では、電線への装着に危険で困難な高所作業を強いられ、作業が非効率的である。後者にあっては装置自体が大型、複雑化する。また、作業に当たり停電を余儀なくされるという問題点がある。
従って、本発明は、比較的大重量の検査機器であっても、活線状態のまま電線に簡単にかつ安全に装着して検査を行うことができる電線検査装置を提供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、この発明においては、一端側の装着部２を架空電線Ｗに掛け留めて他端側を下方へ垂下させる絶縁ガイド棒３と、この絶縁ガイド棒３上を長さ方向に自力で移動可能な昇降機４とを具備させ、昇降機４には、電線の検査機器１７、制御部１８及び駆動電源１９とを搭載する。絶縁ガイド棒３を立てて装着部２を架空電線Ｗに掛け、昇降機４を絶縁ガイド棒３に沿って上昇させ、検査機器１７を電線Ｗに接近させて検査作業を行うように電線検査装置１を構成する。そして、昇降機４には、絶縁ガイド棒３を包囲する開閉自在の枠体８と、絶縁ガイド棒３の外周にゴムタイヤ１６を圧接させて所要の摩擦力をもって回転駆動するように枠体８に支持された複数の車輪９とを具備させる。枠体８には２つの枠部材１０，１１を具備させ、それらを一端において互いに蝶着し、他端において締め付け部材１３により互いに締め付け、解放自在に結合する。そして、２つの枠部材１０，１１の締め付け状態において車輪９のゴムタイヤ１６を絶縁ガイド棒３の外周に圧接させて摩擦力により昇降できるようにする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の電線検査装置を電線接続部の抵抗測定装置に適用した例について図面を参照して説明する。
図１及び図２において、電線検査装置１は、電線Ｗの延線方向に伸びた装着部２と、縦方向に伸びて装着部２と共に略Ｔ字状を成す絶縁ガイド棒３と、絶縁ガイド棒３に沿って昇降移動する昇降機４とを備えている。
【０００６】
装着部２には、連結バー５と、連結バー５の両端部に固定された電極部材であるクランプ電極６と、連結バー５のほぼ中央部に固定された電流測定器であるクランプメータ７とを備えている。クランプ電極６を電線Ｗを接続しているスリーブＳの両側に接触させると共に、クランプメータ７をスリーブＳに接触させて、電線接続部の電流、電圧、抵抗を測定する。測定器の駆動電源や制御装置は昇降機４上に搭載されている。
【０００７】
昇降機４は、図２ないし図４に示すように、絶縁ガイド棒３を取り囲むように装着される開閉可能な平面視矩形の枠体８と、枠体８に支持された上下合計８個の車輪９とを具備する。枠体８は、矩形枠を２分割した相似形の２つの枠部材１０，１１を具備する。枠部材１０，１１は、一端において互いにヒンジ１２で蝶着され、他端において締め付け部材１３により互いに締め付け、解放自在に結合される。
【０００８】
車輪９は、枠体８の４辺の内側に夫々支持された脚１４の上下に各一対設けられ、モータ１５と共に脚１４に支持される。４つの車輪９が、上下の２カ所において、対向して絶縁ガイド棒３を囲んでいる。車輪９は、絶縁ガイド棒３に対して十分に大きな摩擦抵抗をもって接触する弾性ゴムタイヤ１６を備えている。そして、２つの枠部材１０，１１を締め付けた状態において、車輪９のゴムタイヤ１６が絶縁ガイド棒３の外周に圧接されるように構成されている。
【０００９】
昇降機４には、装着部２の各種測定機器と電気的に接続される検査機器１７、各部を制御するための制御部１８、各部の駆動電源としてのバッテリ１９が搭載される。絶縁ガイド棒３には、昇降機４の進路を規定するために軸線方向に伸びるガイド突条３ａが設けられ、昇降機の枠体８に固定されたガイド板２０に、突条３ａを摺動自在に受け入れるガイド凹所２０ａが設けられる。
【００１０】
昇降機４の上部及び絶縁ガイド棒３の上部の対応位置には、コネクタブロック２１，２２が夫々付設されている。コネクタブロック２１，２２は、昇降機４上の検査機器１７、制御部１８、バッテリ１９と装着部２上の機器とを電気的に接続するためのものである。コネクタブロック２１は、適正接続位置に案内するためのガイドピン２１ａを備えている。
なお、制御部１８は、装置各部の動作を制御するほか、測定結果を図示しないディスプレイに表示したり、記憶装置に記録したり、印字装置で出力するようにしてもよく、また必要な操作を地上の作業者が図示しない無線の操作器で行うようにしてもよい。
【００１１】
この電線検査装置１は、例えば電車線のき電線などの電線Ｗに装着して使用する。まず、絶縁ガイド棒３を持って、装着部２を電線Ｗの接続スリーブＳの部位に掛け留める。次いで、絶縁ガイド棒３の下部に昇降機４を装着し、地上の作業者が無線操作器等を操作して絶縁ガイド棒３に沿って昇降機４を上昇させる。昇降機４は、締め付け具１３を解放して枠体８を開き、絶縁ガイド棒３に沿わせ、突条３ａとガイド凹所２０ａとを係合させた状態で締め付け具１３を締めることによりガイド棒３に装着する。このとき、車輪９の弾性ゴムタイヤ１６が、適当に圧縮された状態で絶縁ガイド棒３に接し、昇降機４の自重を支持する。昇降機４が絶縁ガイド棒３の上端に接近していくと、コネクタブロック２１，２２が結合され、昇降機４と装着部２とが電気的に接続され、図示しないセンサがこれを検知して昇降機４が停止する。このように、電線検査装置１は、比較的軽量な装着部２及び絶縁ガイド棒３を最初に電線Ｗに装着する。その後、重量のある装置本体である昇降機４を絶縁ガイド棒３に装着し、自力で上昇移動させて、電線Ｗの近傍に自動的に配置する。
【００１２】
電流、電圧、抵抗等を測定し、各測定値が電気信号として制御部１６に送られ、データは、必要に応じて、ディスプレイで表示され、記憶装置に記録され、あるいは印字装置で出力される。測定後、電線検査装置１を撤収する場合には、昇降機４を下降させて絶縁ガイド棒３から取り外した後、装着部２を電線Ｗから外して下ろす。
【００１３】
なお、上記実施形態においては、この発明を電線接続部の測定装置に適用したが、本発明はこれに限定されることはなく、例えば昇降機にカメラを搭載して電線表面を撮影し点検する等、電線に接近した位置からこれを検査するための種々の検査装置に適用できる。
【００１４】
【発明の効果】
以上のように、本発明においては、活線状態のまま、高所作業を強いることなく、比較的重量のある装置を電線に容易に装着できるので、効率的に作業を遂行することができ、また作業の安全性を確保することができる。昇降機の昇降手段としてラック歯車方式を用いないから、高い製作精度を要求されることがなく、絶縁ガイド棒が軽量化され、また取り扱いが容易になると共に、昇降機と絶縁ガイド棒との組み合わせも容易化されるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電線検査装置の正面図である。
【図２】昇降機の概略的斜視図である。
【図３】昇降機の平面図である。
【図４】昇降機の正面図である。
【符号の説明】
１　　電線検査装置
２　　装着部
３　　絶縁ガイド棒
３ａ　ガイド突条
４　　昇降機
６　　クランプ電極
７　　クランプメータ
８　　枠体
９　　車輪
１０　　枠部材
１１　　枠部材
１２　　ヒンジ
１３　　締め付け部材
１４　　脚
１５　　モータ
１６　　弾性ゴムタイヤ
１７　　検査機器
１８　　制御部
１９　　バッテリ
２０　　ガイド板
２０ａ　ガイド凹所
２１　　コネクタブロック
２１ａ　ガイドピン
２２　　コネクタブロック
Ｗ　　電線
Ｓ　　接続スリーブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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