(57)【要約】【課題】側溝の両側面を薄肉にし、使用すべきコンクリートの量を減らして製造コストを安価になしえ、また、製造したスリットをも破損するおそれのなく、運搬、敷設に際しても重量が軽量化できるためそれらの作業が容易となるスリット付き側溝を提供する。【解決手段】方形柱状をなし、軸心方向には中空路２が設けられ、該中空路２と外部とを連通するスリット３が上面に設けられたスリット付き側溝１において、前記側溝１の両側面が薄肉側面とされ、かつ前記スリット３には間隔をおいてくさび状間隔保持具４が着脱自在に取り付けられたことを特徴とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
矩形状をなす本体部の外側から立ち上がり壁をエンドレス状に立ち上げて形成した埋め殺し用底型枠と、
前記埋め殺し用底型枠内に組み立てられて配置される断面略コ字状をなす複数個の埋め殺し用基礎形成ユニットと、
を備え、
掘削された基礎形成位置の底面に設置された前記埋め殺し用底型枠内に、断面断面略コ字状をなす埋め殺し用基礎形成ユニットの両先端部を各々突き合わせて略角筒状に組み立てた第１段目基礎形成部を形成し、該第１段目基礎形成部上には、前記突き合わせ向きを９０度水平方向にずらし、埋め殺し用基礎形成ユニットの両先端部を突き合わせて略角筒状に第２段目基礎形成部を組み立ててなり、
前記コ字状をなす埋め殺し用基礎形成ユニット両先端部の上下端面には連結ピン用第１孔が穿設され、埋め殺し用基礎形成ユニット中央部の上下端面には、上下に９０度ずらして重ねられる埋め殺し用基礎形成ユニットの前記第１孔に連通する連結ピン用第２孔が穿設され、
前記第１段目基礎形成部と第２段目基礎形成部とは連結ピンを第１孔及び第２孔に挿通し上下方向に連結して基礎形成部とし、
該基礎形成部の内側空間には充填材を充填して形成したことを特徴とする踏切警報機用基礎。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、鉄道線路と道路が交差する踏切の近傍位置に敷設される踏切警報機を立設するコンクリート等で形成した基礎に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば鉄道線路と道路が交差する踏切の近傍位置には、踏切警報機１２が設置されている。
【０００３】
しかして、図３から理解されるように踏切警報機１２を立設するための基礎は、図７に示す様に基礎形成用の木製型枠２０を略方形体状に組み立てた後、コンクリートなどの充填材を前記組み立てた木製型枠２０内に充填し、その後所要期間前記充填材たるコンクリートを養生し、固化させた後、前記木製型枠２０を外し、前記基礎を形成していた。
【０００４】
しかしながら、従来からの木製型枠２０を使用しての踏切警報機用基礎の形成方法であると、前記木製型枠２０を組み立てるために所定箇所を掘削し、木製型枠２０を組み立てた後、その木製型枠２０の内部にコンクリートなどの充填材を充填し、前記充填材が固化した後、再び前記木製型枠２０を外す作業をしなければならなかった。
【０００５】
しかし、そのような作業はきわめて面倒であると共に前記木製型枠２０はその使用後に破損等した場合に処分等しなければならず、広い意味では地球環境保護の観点からも課題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
かくして、本発明は前記従来の課題に対処するために創案されたものであって、従来行っていた基礎用コンクリートの固化後に木製型枠２０を取り外し、かつその後破損した場合に木製型枠２０を処分するとの作業を必要としないために踏切警報機の立設用基礎の形成作業が簡単に行えるとともに地球環境をも考慮した踏切警報機用基礎の提供を目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明による踏切警報機用基礎は、
矩形状をなす本体部の外側から立ち上がり壁をエンドレス状に立ち上げて形成した埋め殺し用底型枠と、
前記埋め殺し用底型枠内に組み立てられて配置される断面略コ字状をなす複数個の埋め殺し用基礎形成ユニットと、
を備え、
掘削された基礎形成位置の底面に設置された前記埋め殺し用底型枠内に、断面断面略コ字状をなす埋め殺し用基礎形成ユニットの両先端部を各々突き合わせて略角筒状に組み立てた第１段目基礎形成部を形成し、該第１段目基礎形成部上には、前記突き合わせ向きを９０度水平方向にずらし、埋め殺し用基礎形成ユニットの両先端部を突き合わせて略角筒状に第２段目基礎形成部を組み立ててなり、
前記コ字状をなす埋め殺し用基礎形成ユニット両先端部の上下端面には連結ピン用第１孔が穿設され、埋め殺し用基礎形成ユニット中央部の上下端面には、上下に９０度ずらして重ねられる埋め殺し用基礎形成ユニットの前記第１孔に連通する連結ピン用第２孔が穿設され、
前記第１段目基礎形成部と第２段目基礎形成部とは連結ピンを第１孔及び第２孔に挿通し上下方向に連結して基礎形成部とし、
該基礎形成部の内側空間には充填材を充填して形成したことを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図に基づいて本発明の実施の態様について説明する。
【０００９】
図３から理解されるように、踏切の近傍位置に立設された略直方体状をなす踏切警報機用基礎１２は、矩形状の枠体で形成された本体部２の幅方向外側端部から立ち上がり壁３をエンドレス状に立ち上げて形成した埋め殺し用底型枠１と、複数の断面略コ字状からなる埋め殺し用基礎形成ユニット４とを備えて基本的に構成される。
【００１０】
ここで、埋め殺し用底型枠１の本体部２は、図４から理解されているように矩形状の枠体として構成されているが、かかる構成に限定されるものではなく、矩形状をなす板状体でも構わないものである。
【００１１】
すなわち、本体部２の外側端部から鉛直方向に立ち上る立ち上がり壁３をエンドレス状に形成されているものであれば構わない。
【００１２】
次に、埋め殺し用基礎形成ユニット４は断面略コ字状をなし、通常はコンクリート部材によりあらかじめ工場にて形成される。
【００１３】
まず、鉄道線路と道路の交差箇所近傍位置に踏切警報機１２が設けられるが、該踏切警報機１２を立設するために該当箇所が掘削される。踏切警報機立設保持用の基礎１３を形成するためである。
【００１４】
しかして、掘削された基礎形成位置の底面には前記埋め殺し用底型枠１が設置される。この埋め殺し用底型枠１は、鉛直方向に対し略直角な方向、すなわち水平になるよう設置される。
【００１５】
埋め殺し用底型枠１の設置後、該底型枠１内に断面略コ字状をなす埋め殺し用基礎形成ユニット４が組み立てられて設置される。
【００１６】
例えば、埋め殺し用基礎形成ユニット４の両先端部５，５を各々突き合わせて略角筒状に組み立てた第１段目基礎形成部６を形成するのである。
【００１７】
そして、図２から理解されるように角筒状に組み立てられた第１段目基礎形成部６は前記埋め殺し用底型枠１の立ち上がり壁３で囲まれた内部に寸法よく収まるようになっている。
【００１８】
さらに、前記第１段目基礎形成部６上に第２段目基礎形成部７が形成される。その形成は、第１段目基礎形成部６の場合と同様である。すなわち、同じく両先端部５，５を突き合わせ、略角筒状に組み立てるのである。
【００１９】
しかし、第２段目基礎形成部７については、第１段目基礎形成部６の場合と異なり、図１あるいは図６に示すように、両先端部５，５を突き合わせた位置が９０度ずらして配置されてある。
【００２０】
さらに図６に示すように第１段目基礎形成部６を形成する一対の基礎形成ユニット４，４の中央部８上端面には連結ピン用第２孔１０，１０が一対穿設されており、またこの連結ピン用第２孔１０，１０に連通するように９０度ずらして第２段目基礎形成部７を形成する基礎形成ユニット４が配置され、これにより第１段目基礎形成部６を形成する基礎形成ユニット４中央部８の下端面に穿設された連結ピン第２孔１０が第２段目基礎形成部７を形成する基礎形成ユニット４の両先端部５，５下端面に穿設された連結ピン第１孔９，９と連通するものとなる。
【００２１】
そして、この連通した孔９，１０内に連結ピン１１が挿通され、もって第１段目基礎形成部６と第２段目基礎形成部７とが連結固定されることとなる。
【００２２】
さらに、図６から理解されるように、両脇においても、第１段目基礎形成部６を形成する基礎形成ユニット４の両先端部５，５上端面に穿設された連結ピン用第１孔９，９と第２段目基礎形成部７を形成する基礎形成ユニット４の中央部８下端面に穿設された連結ピン第２孔１０，１０と連通するものとなる。
【００２３】
そして、この連通した孔９，１０内に連結ピン１１が挿通され、もって第１段目基礎形成部６と第２段目基礎形成部７とが連結固定される。
【００２４】
ところで、前記連結ピン１１は、プラスチック等合成樹脂部材など可撓性を有する部材で形成することが好ましい。
【００２５】
さらに、図１に示すように、第２段目基礎形成部７の基礎形成ユニット４，４における突き合わされた両先端部５，５上端面には各々連結ピン用第１孔９，９が穿設され手いるが、この孔９，９を利用し、双方の基礎形成ユニット４，４先端部５，５上端面に跨る断面コ字状をした連結板１７を用い、第２段目基礎形成部７が連結強化されている。
【００２６】
以上のように組み立てられた基礎形成用の型枠内にコンクリート等の充填材を充填する。図３に示すように踏切警報機１２には地面中に埋設されたコンクリート製基礎１３の上に立設され、保持される。
【００２７】
ここで、図１から理解されるように、形成された基礎１３の上面に長尺ボルト１４が上方に向けて突出し露出するよう、前記長尺ボルト１４が基礎１３内に埋設され固定されている。この長尺ボルト１４は踏切警報機１２の取り付けのために使用される。すなわち踏切警報機１２の最下部には方形状をなす板状の取付板１５が設けられており、その取付板１５の四隅には取付孔が各々穿設されている。
【００２８】
そして前記基礎１３から上方に突出する長尺ボルト１４を前記取付板１５の前記取付孔に貫挿させ、取付ナット１６を前記長尺ボルト１４に螺挿することにより踏切警報機１２が基礎１３に固定されることとなる。
【００２９】
【発明の効果】
かくして本発明は以上の構成よりなる。
【００３０】
そして、本発明による踏切警報機用基礎であれば、基礎用コンクリートの固化後に木製型枠２０を取り外し、かつその後破損した場合に木製型枠２０を処分するとの作業を必要としないために踏切警報機の立設用基礎の形成作業が簡単に行えるとともに余分なゴミを排出せず、また余分な木材の伐採を行わないため地球環境をも充分に考慮することとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による踏切警報機用基礎の構成説明図（その１）である。
【図２】本発明による踏切警報機用基礎の構成説明図（その２）である。
【図３】本発明による基礎上に立設された踏切警報機の構成を説明する構成説明図である。
【図４】本発明による埋め殺し底型枠の構成を説明する構成説明図である。
【図５】本発明による基礎形成ユニットの構成を説明する平面図である。
【図６】本発明による基礎の概略構成を説明する正面図である。
【図７】従来基礎の形成装置を示す構成説明図である。
【符号の説明】
１    埋め殺し用底型枠
２    本体部
３    立ち上がり壁
４    基礎形成ユニット
５    先端部
６    第１段目基礎形成部
７    第２段目基礎形成部
８    中央部
９    連結ピン用第１孔
１０    連結ピン用第２孔
１１    連結ピン
１２    踏切警報機
１３    基礎
１４    長尺ボルト
１５    取付板
１６    取付ナット
１７    連結板
２０    木製型枠
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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