(57)【要約】【課題】トラクタに装着する畦形成機において、旧畦の未耕作業部分を形成するに際し、畦形成部を反転させてバック作業を行う構成に関するものである。【解決手段】トラクタに連結する三点リンク連結部を有する機枠と、この機枠の後側部に設けた支持板と、トラクタの動力取出軸と連結可能な入力軸を前後対称に有した変速箱の一側へ支持フレームを設け、この支持フレームの端部に土盛装置と畦形成装置を備え、前記変速箱の上部と下部に回転軸を設けて、機枠の支持板に左右方向に回転可能にした畦形成機である。この畦形成機の変速箱の原位置とその回転位置において、入力軸とトラクタの動力取出軸を連結及びその解除を可能とした動力接離機構を設けるとともに、変速箱の回転軸と支持板とに回転駆動手段を具備させて機体全体を軽量に製作して回転駆動を遠隔操作可能にしたものである。【選択図】  図１
2004173672.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラクタに連結する三点リンク連結部を有する機枠と、この機枠の後側部に設けた支持板と、トラクタの動力取出軸と連結可能な入力軸を前後対称に有した変速箱の一側へ支持フレームを設け、この支持フレームの端部に土盛装置と畦形成装置を備え、前記変速箱に垂直の回転軸を設けて前記支持板に対して左右方向回転可能に構成し、変速箱の原位置とその回転位置において、前記入力軸とトラクタの動力取出軸からの動力を連結及びその解除を可能とした動力接離機構を設けるとともに、変速箱の回転軸と支持板とに回転駆動手段を具備させたことを特徴とした畦形成機。
【請求項２】
動力接離機構が電気制御手段を具備して遠隔操作可能にした請求項１記載野畦形成機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明はトラクタに装着される畦形成機に関し、泥土を掘削して旧畦に盛土し、盛土したものを成形しながら締める畦形成装置を設けて、トラクタが行き止まりになる畦の角部の未耕作業部においてトラクタを反転させてバックさせながら畦形成作業を行おうとするものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、畦の機械は多数提案され、畦形成作業の角隅部を未耕作業部を行うために畦形成部を反転させてバック作業をするものも多数提案されている。例えば実用新案登録第２５４０４８１号公報によれば「トラクタに連結機構により連結自在の機枠に泥土を堀り起こして旧畦に盛り上げる土起こし手段と、該土起こし手段により盛り上げられた泥土を整える整畦板を有する整畦機において、上記土起こし手段と上記整畦板を上記機枠に対して左右方向の一方の側に設け、上記連結機構には上記機枠との連結部に上記トラクタ側と連結する枠体を設け、該枠体と該機枠とに水平方向に突出させた回転ベースと該回転ベースに設けた貫通孔に回転自在に嵌合する垂直軸を設けて該機枠を水平方向反転可能にし、かつ該機枠の原位置とその反転位置において上記土起こし手段及び上記整畦板を動作させる動力を取り入れる入力軸と上記トラクタの動力取出軸を連結及びその解除を可能とした動力伝達機構を設けた整畦機を提供するものである。「作用」整畦機を回動可能に設け、反転できるようにしたので、トラクタを反転させバックさせれば整畦機をその行き止まりの部分まで移動させて整畦作業を行える。」と記載されている。
【０００３】
【発明が解決とようとする課題】
前記した公知技術によれば、入力軸を設けた減速機と、この減速機からクランクを介してプランジャポンプを伝動して整畦部を駆動するものであるが、この減速機と整畦部の駆動装置を被覆した箱状機枠を形成し、この機枠全体の上下回転ベースに対して水平方向反転可能としたので、機枠全体が大きく重く人力で反転操作をする時には、作業が煩わしく危険な作業になる問題があった。
【０００４】
又、トラクタの動力取出軸を連結及びその解除をする動力伝達機構はレバー操作によって行い、整畦機の作業時ロック係止作業と連動しているものであり、オペレータは反転操作の度にトラクタから降りて手作業が必要となる。従って本発明は機体を軽量にして、反転操作を軽度な快適作業にするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記した課題を解決するために、トラクタに連結する三点リンク連結部を有する機枠と、この機枠の後側部に設けた支持板と、トラクタの動力取出軸と連結可能な入力軸を前後対称に有した変速箱の一側へ支持フレームを設け、この支持フレームの端部に土盛装置と畦形成装置を備え、前記変速箱に垂直の回転軸を設けて前記支持板に対して左右方向回転可能に構成し、変速箱の原位置とその回転位置において、入力軸とトラクタの動力取出軸すらの動力を連結及びその解除を可能とした動力接離機構を設けるとともに、変速箱の回転軸と支持板とに回転駆動手段を具備させたことを特徴とした畦形成機を提供したものである。又、上記畦形成機において、動力接離機構が電気制御手段を具備して遠隔操作可能にしたものである。
【０００６】
【作用】
以上のように、トラクタの動力取出軸からの動力と連結可能な入力軸を前後対称に有した変速箱の一側へ支持フレームを設け、この支持フレームの端部に土盛装置と畦形成装置を備え、前記変速箱に垂直の回転軸を設けて、機枠の支持板に対して左右方向回転可能に構成したので、一側に突設した畦形成部は直接に変速箱自体を支点として軽量にして円滑に回動反転する。
【０００７】
又、変速箱の回転軸と支持板とに回転駆動手段を具備させたので、駆動手段のスイッチをＯＮするのみで進行方向に対して左右方向に畦形成部を容易に旋回させて左右の作業位置に設定できる。
【０００８】
又、動力接離機構が電気制御手段を具備して遠隔操作可能にしたので、トラクタのキャビン席からも操作ができて便利である。
【０００９】
【実施例】
本発明を実施した図面に基づいて構成を説明する。
【００１０】
図１は本発明を実施して一部を省略した斜視図を示し、図２は要部を断面とした側面図を示し、図３は動力伝達を示す平面図及び図４はその他の入力部の構造を示す側面図である。
【００１１】
図１において、１はトラクタに連結する三点連結部を有する機枠を示し、６は左右一対に設けるロアピンを示し、７はトップブラケットを示す。図示していないがトラクタ三点リンク装置のトップリンクはトップブラケット７と、ロアリンクはロアピン６と連結される。５は機枠１の後部に上下平行に突設した支持板を示す。４は入力カウンタ軸を示し、トラクタの動力取出軸からユニバーサルジョイント等を介して回動力を伝える。入力カウンタ軸４の後端には電磁クラッチ８が装備されている。
【００１２】
１０は変速箱を示し、上部と下部に回転軸を有して前記支持板５に対して左右方向に回転可能に取り付けられる。この変速箱１０には前後対称に入力軸２，２′を有して、一側方へ支持フレーム１１を設け、この支持フレーム１１の端部に側面視への字状の伝動ケース１２配設する。この伝動ケース１２の前方に土盛装置１４、中位に畦の上面削土装置１５及び畦形成装置１６を駆動可能に設けている。
【００１３】
３５は回動歯車で変速箱１０の上部回転軸と同芯に固着され、支持板５の上部に設けた電動モータ３２の駆動歯車３４と噛合っている。３３は電磁装置で支持板５の上部に設けて回動歯車３５に穿設した孔４２にストッパピンを挿脱指示をするものである。
【００１４】
１３は電動シリンダを示し、支持フレーム１１を支点として伝動ケース１２の傾斜角度を調整するものである。３７はコントロールボックスを示し、トラクタの電源と連結されて、前記した電動モータ３２、電磁装置３３、電磁クラッチ及び電動シリンダの指示制御を行うもので、通常運転席近傍に設置される。
【００１５】
図２において、機枠１は側面視で前壁と上下の支持板５，５′よりコの字状に形成され、上下の支持板５，５′には垂直方向のボス軸３９を設けて変速箱１０の回転軸３８，３８′を水平方向に回動自在に支承する。変速箱１０の上方回転軸３８には回動歯車３５を固着してなる。上部支持板５には電動モータ３２を載置し、支持板５を貫通した伝動軸を介して駆動歯車３４を回転する。駆動歯車３４は回動歯車３５と噛み合っている。
【００１６】
３３は電磁装置で、支持板５の上面に設けられ、支持板５を貫通してストッパピン３６上下方向に支持して、ストッパピンの下端には回動歯車３５の側面に穿設した孔に挿入されて変速箱１０の回動を阻止する。穿設した孔４２は本実施例においては右作業位置，左作業位置と移動時の後方位置の３ヶ所である。ストッパピン３６は本実施例においては、電磁クラッチがＯＮ状態で上方へ抜き上げて回動歯車フリーになり、ＯＦＦにすると弾性力によってストッパピン３６が回動歯車３５の孔４２に挿入される。
【００１７】
８は電磁クラッチを示し、入力カウンタ軸４の後端に装備されて変速箱１０の前後に対称に設けた入力軸２，２′のに係合クラッチ９，９′と連結又は解除する。１３は畦形成装置の畦高さに対応調整させる電動シリンダである。
【００１８】
本実施例においてはトラクタ座席からコントロールボックス３７のスイッチによって前記した電動制御するものであり、例えば右作業を終了して左方向へ水平回転が必要になった時、第１ステップとしてストッパピン３６を解除制御する電磁装置３３と入力軸２の動力を解除する電磁クラッチ８を指示して、次いで第２ステップとして電動モータ３２を駆動して変速箱１０の回転軸３８を中心として水平方向に畦形成部は反転し、所定位置に達した時に第３ステップとして入力軸２′の係合クラッチ９′と電磁クラッチ８継ぎ、ストッパピン３６の電磁装置３３をＯＦＦすると固定される。必要によって上記第１，第２，第３ステップを連続自動制御すると一回の操作で良い。又、左方向から右方向への移動はこの逆の操作になる。
【００１９】
図３において、機枠１に支承された入力カウンタ軸４はトラクタの動力取出軸から動力を伝達され、変速箱１０の入力軸２に動力接離機構である電磁クラッチ８を介して入力される。変速箱１０には入力軸２を延長して対抗側には突出させて入力軸２′を備え、それぞれの入力軸２，２′には係合クラッチ９，９′を設けている。
【００２０】
変速箱１０には第１ベベルギヤ１７、第３ベベルギヤ１９、及び支持フレーム１１に内装される主軸２０に伝達する第２ベベルギヤ１８が装備される。支持フレーム１１には変速箱１０の一側部に突設し、他方端に伝動ケース１２を介して土盛装置１４、上面削土装置１５、畦形成装置１６からなる畦形成部を備えている。
【００２１】
伝動ケース１２は第２ベベルギヤ１８より回転力を受けた主軸２０によって入力されて、第１スプロケット２１より第２スプロケット２２へ伝達され、第１軸２５を回転されて掘削爪２８を掘削させて旧畦に盛土する。主軸２０の回転力を第３スプロケット２３が受けて第４スプロケット２４に伝動して、第３軸２７を介して円筒ローラ３０と円錐ディスクを回転させて畦を形成する。
【００２２】
主軸２０を延長させて、その回転力で第２軸２６を回転させ削土爪２９を回転させる。変速箱１０を水平方向に１８０度反転させた時、入力カウンタ軸４の軸位置の動力接離機構３は背面側の入力軸２′の係合クラッチ９′と電磁クラッチ８は接合する。
【００２３】
図４は動力接離機構のその他の実施例を示したもので、入力カウンタ軸４の軸端にコイルバネ４１を介装させ、羽根クラッチ４０を装着したものである。入力軸２，２′には一対の突起を有した係合クラッチ９，９′を設けたものである。
【００２４】
この羽根クラッチ４０は係合する羽根が回転方向に傾斜して一対設けられ、係合クラッチ９，９′の突起が回転方向に衝突して回転力が伝えられ、水平方向に反転して係合クラッチの突起が逃げようとする時に係合羽根が傾斜方向へ滑って、コイルバネ４１を圧縮して自動的に解除されるものである。
【００２５】
【発明の効果】
以上の構成にしたので、畦形成部を支持した変速箱は軽量に製作されたので、直接的に左右方向に簡易に円滑に回動される。又、運転席から左右水平回動の駆動制御とロック機構が遠隔操作可能となったものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を実施して一部を省略した斜視図
【図２】要部を断面とした側面図
【図３】動力伝達を示す平面図
【図４】その他の入力部の構造を示す側面図
【符号の説明】
１    機枠
２，２′    入力軸
３    動力接離機構
４    入力カウンタ軸
５，５′    支持板
６    ロアピン
７    トップブラケット
８    電磁クラッチ
９，９′    係合クラッチ
１０  変速箱
１１  支持フレーム
１２  伝動ケース
１３  電動シリンダ
１４  土盛装置
１５  上面削土装置
１６  畦形成装置
１７  第１ベベルギヤ
１８  第２ベベルギヤ
１９  第３ベベルギヤ
２０  主軸
２１  第１スプロケット
２２  第２スプロケット
２３  第３スプロケット
２４  第４スプロケット
２５  第１軸
２６  第２軸
２７  第３軸
２８  掘削爪
２９  削土爪
３０  円筒ローラ
３１  円錐ディスク
３２  電動モータ
３３  電磁装置
３４  駆動歯車
３５  回動歯車
３６  ストッパピン
３７  コントロールボックス
３８  回転軸
３９  ボス軸
４０  羽根クラッチ
４１  コイルバネ
４２  孔
【図１】
2004173672.tif 000003
【図２】
2004173672.tif 000004
【図３】
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【図４】
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