(57)【要約】【課題】自動料金支払いシステムで使用するＩＣカードを用いて、パッケージツアーの参加者が交通手段として車両を利用することが可能な、パッケージツアーに於ける管理サーバ及びＩＣカードを提供することを目的とする。【解決手段】自動料金支払いシステムで使用するＩＣカードを用いたパッケージツアーの管理サーバであって、ＩＣカード利用データベース／パッケージツアーデータベースと、車載器がＩＣカードから読み取ったカード識別情報／ツアー識別情報とを近距離無線通信によって路側アンテナから受信し、これらのデータベースを検索することで、参加者が有料道路を通行可能か否かの是非を決定し、カードＲ／ＷがＩＣカードから読み取ったカード識別情報／ツアー識別情報とを受信し、これらのデータベースを検索することで、参加者が施設を利用可能か否かの是非を決定する、照合手段とを有する管理サーバである。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カード識別情報及び／又はツアー識別情報を記録し、自動料金支払いシステムで使用するＩＣカードを用いた、前記自動料金支払いシステムを利用する有料道路の通行を含むパッケージツアーの管理サーバであって、
前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報を記録しているＩＣカード利用データベース、及び／又は、前記パッケージツアーに含まれる利用可能な施設の情報を記録しているパッケージツアーデータベースと、
前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報を、前記自動料金支払いシステムを介して、又は前記施設に設置されたカードＲ／Ｗからネットワークを介して受信し、前記ＩＣカード利用データベース及び／又は前記パッケージツアーデータベースを検索することで、前記パッケージツアーの参加者が有料道路を通行可能か否か、或いは前記施設の利用が可能か否かを決定する、照合手段と、を有しており、
前記カード識別情報は、
前記パッケージツアー参加者又は前記ＩＣカードを識別する情報であり、
前記ツアー識別情報は、
前記パッケージツアーを識別する情報である、
ことを特徴とする管理サーバ。
【請求項２】
前記ＩＣカード利用データベースは、前記ツアー識別情報をカード識別情報に関連づけて記録しており、
前記パッケージツアーデータベースは、前記施設を識別する情報を前記ツアー識別情報に関連づけて記録している、
ことを特徴とする請求項１に記載の管理サーバ。
【請求項３】
前記照合手段は、
前記パッケージツアー参加者の車両に搭載された車載器が前記ＩＣカードから読み取った前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報とを近距離無線通信によって、前記自動料金支払いシステムの路側アンテナから受信し、前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報に基づいて、前記ＩＣカード利用データベース又は前記パッケージツアーデータベースを検索することで、前記参加者が有料道路を通行可能か否かを決定し、
前記施設に設置されたカードＲ／Ｗが前記ＩＣカードから読み取った前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報とを受信し、前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報に基づいて、前記ＩＣカード利用データベース又は前記パッケージツアーデータベースを検索することで、前記参加者が前記施設を利用可能か否かの是非を決定する、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の管理サーバ。
【請求項４】
前記照合手段は、
前記有料道路を通行可能であると決定した場合には、前記路側アンテナが存在する料金所のゲートバー、或いは前記ゲートバーを管理する管理装置に対して、通行可能の指示を送信し、ゲートバー解除措置を行わせる
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の管理サーバ。
【請求項５】
前記照合手段は、
前記施設を利用可能であると決定した場合には、前記カードＲ／Ｗに対して、利用可能の指示を送信する、
ことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の管理サーバ。
【請求項６】
前記管理サーバは、
前記ＩＣカードに更に記録されているアンケート情報に対する回答情報を、前記車載器から近距離無線通信により受信し、アンケートデータベースに記録するアンケート手段を更に有する、
ことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の管理サーバ。
【請求項７】
前記アンケートデータベースは、
前記回答情報を前記ツアー識別情報に関連づけて記録する、
ことを特徴とする請求項６に記載の管理サーバ。
【請求項８】
自動料金支払いシステムに於いて用いるＩＣカードであって、
参加者の有する車両に設置された車載器、及びパッケージツアーで利用可能な施設に設置されたカードＲ／Ｗで読み書き可能であり、
前記パッケージツアー及び／又は前記ＩＣカードを一意に識別するカード識別情報、及び／又は、前記パッケージツアーを一意に識別するツアー識別情報を記録している、
ことを特徴とするＩＣカード。
【請求項９】
前記ＩＣカードは、
前記パッケージツアーで利用可能な有料道路、施設を識別する情報をルート情報として更に記録している
ことを特徴とする請求項８に記載のＩＣカード。
【請求項１０】
前記ルート情報には、
前記有料道路、施設の緯度及び経度情報が含まれている
ことを特徴とする請求項９に記載のＩＣカード。
【請求項１１】
前記ＩＣカードは、
前記ルート情報を前記車載器で読み取り、前記車載器とデータの送受信が可能なナビゲーション装置で、前記読み取ったルート情報に基づいて前記パッケージツアーのルート表示を行わせる、
ことを特徴とする請求項８から請求項１０のいずれかに記載のＩＣカード。
【請求項１２】
前記ＩＣカードは、
前記パッケージツアーに関するアンケート情報を更に記録している
ことを特徴とする請求項８から請求項１１のいずれかに記載のＩＣカード。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有料道路の料金の支払いを自動的に行う自動料金支払いシステムで使用するＩＣカードを用いて、パッケージツアーの参加者が交通手段として車両を利用することが可能な、自動料金支払いシステムを利用する有料道路の通行を一経路として含むパッケージツアーに於ける管理サーバ及びＩＣカードに関する。
【０００２】
【従来の技術】
各種旅行ツアーではパッケージツアーと称されるものが多数存在しており、好評を博している。パッケージツアーとは、飛行機や鉄道等の交通料金、ホテルや旅館等の宿泊料金、アミューズメント施設や観光場所、物産品店等（以下、施設）等の利用料金をセットとして予め支払うことによって、個々の支払を行うより総額としてより安い料金でこれらの施設を利用することが可能な旅行形態である。このようなパッケージツアーは宿泊料金、交通料金等がセットになっていることから団体行動となることが多いが、団体行動では他人と行動を共にしなければならない為、精神的な煩わしさもあることから、近年、参加者からの要望によって団体行動ではなく、個人行動形式のパッケージツアーも増加している。
【０００３】
しかしパッケージツアーでは、予めセット料金を支払っている為、参加者が利用することが出来る交通手段が電車やバス、飛行機等の公共乗物とされることが多く、ツアー参加者は、その集合場所までの交通手段や交通費は各自が負担することとなっている。
【０００４】
【特許文献１】
特願２００２−３１３７０５号公報
【特許文献２】
特願２００２−３１３７０９号公報
【特許文献３】
特願２００２−３１３８８０号公報
【特許文献４】
特願２００２−３１３８８３号公報
【０００５】
【非特許文献１】
財団法人道路システム高度化推進機構「ＥＴＣ（イーテック）便覧」道路システム高度化推進機構発行、平成１４年４月、ｐ．１０−４２
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、特に個人行動形式のパッケージツアーの場合、参加者が目的地で自由に行動する為には、車両を移動手段とすることが有効である。
【０００７】
従って参加者自身が運転する車両を用いてパッケージツアーを行うことが出来れば、参加者自身が自由に活用できる交通手段を確保していることから、その行動の自由度が格段に高まり、非常に利便性が高くなり、よってパッケージツアーの利便性も向上するものと考えられる。
【０００８】
しかし、参加者はその住所が様々であり、又各人の自宅から様々なルートを辿り目的地に行くこととなるが、その際のルートのパターンは無数にあり、また当日の道路混雑状況等によっても参加者がそのルートを変更する場合があり、有料道路の料金を一律に換算できないことから、従来のパッケージツアーでは、参加者自身が運転する車両によるパッケージツアーを構成することが出来なかった。
【０００９】
近年、有料道路の決済を速やかに行う為に、従来のように料金所で停車し料金の支払いを行うのではなく、車両に設置した車載器と料金所に設けられた路側アンテナとの間でデータの送受信を行うことでノンストップで料金決済を行う自動料金支払いシステム（自動料金支払いシステムとは、所謂ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｏｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ。ＥＴＣは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である）であって、上記の非特許文献１に詳しい）が存在している。このＥＴＣは、料金所等の決済場所に設けられた路側アンテナと、車両に設置されクレジットカードやプリペイドカードが挿入された車載器との間で近距離無線通信（近距離無線通信には、ＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ。狭域データ通信）、無線ＬＡＮ、赤外線通信、ブルートゥース等が該当する）を用いてデータの送受信を行うことによって、クレジットカードやプリペイドカードの情報を路側アンテナに送信し通行料金の決済等を行うシステムである。尚、本明細書に於いて自動料金支払いシステムとは、近距離無線通信を用いて車載器と路側アンテナとの間のデータの送受信を行うことによって決済を行うシステムを指す。
【００１０】
しかし従来の自動料金支払いシステムのカードを用いたとしても、単に有料道路の決済が行えるのみで、パッケージツアーのようなものを構成することが出来ない。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
そこで本願発明者らは、上述の自動料金支払いシステムを利用することによって、パッケージツアーの交通手段として参加者自身の車両を用いることを可能とする為の、パッケージツアーシステムに於ける管理サーバ及びそこで用いるＩＣカードを発明した。
【００１２】
請求項１の発明は、
カード識別情報及び／又はツアー識別情報を記録し、自動料金支払いシステムで使用するＩＣカードを用いた、前記自動料金支払いシステムを利用する有料道路の通行を含むパッケージツアーの管理サーバであって、前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報を記録しているＩＣカード利用データベース、及び／又は、前記パッケージツアーに含まれる利用可能な施設の情報を記録しているパッケージツアーデータベースと、前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報を、前記自動料金支払いシステムを介して、又は前記施設に設置されたカードＲ／Ｗからネットワークを介して受信し、前記ＩＣカード利用データベース及び／又は前記パッケージツアーデータベースを検索することで、前記パッケージツアーの参加者が有料道路を通行可能か否か、或いは前記施設の利用が可能か否かを決定する、照合手段と、を有しており、前記カード識別情報は、前記パッケージツアー参加者又は前記ＩＣカードを識別する情報であり、前記ツアー識別情報は、前記パッケージツアーを識別する情報である、管理サーバである。
【００１３】
請求項２の発明は、
前記ＩＣカード利用データベースは、前記ツアー識別情報をカード識別情報に関連づけて記録しており、前記パッケージツアーデータベースは、前記施設を識別する情報を前記ツアー識別情報に関連づけて記録している、管理サーバである。
【００１４】
請求項３の発明は、
前記照合手段は、前記パッケージツアー参加者の車両に搭載された車載器が前記ＩＣカードから読み取った前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報とを近距離無線通信によって、前記自動料金支払いシステムの路側アンテナから受信し、前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報に基づいて、前記ＩＣカード利用データベース又は前記パッケージツアーデータベースを検索することで、前記参加者が有料道路を通行可能か否かを決定し、前記施設に設置されたカードＲ／Ｗが前記ＩＣカードから読み取った前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報とを受信し、前記カード識別情報及び／又はツアー識別情報に基づいて、前記ＩＣカード利用データベース又は前記パッケージツアーデータベースを検索することで、前記参加者が前記施設を利用可能か否かの是非を決定する、管理サーバである。
【００１５】
請求項４の発明は、
前記照合手段は、前記有料道路を通行可能であると決定した場合には、前記路側アンテナが存在する料金所のゲートバー、或いは前記ゲートバーを管理する管理装置に対して、通行可能の指示を送信し、ゲートバー解除措置を行わせる管理サーバである。
【００１６】
請求項５の発明は、
前記照合手段は、前記施設を利用可能であると決定した場合には、前記カードＲ／Ｗに対して、利用可能の指示を送信する、管理サーバである。
【００１７】
請求項８の発明は、
自動料金支払いシステムに於いて用いるＩＣカードであって、参加者の有する車両に設置された車載器、及びパッケージツアーで利用可能な施設に設置されたカードＲ／Ｗで読み書き可能であり、前記パッケージツアー及び／又は前記ＩＣカードを一意に識別するカード識別情報、及び／又は、前記パッケージツアーを一意に識別するツアー識別情報を記録している、ＩＣカードである。
【００１８】
これらの発明によって、有料道路の通行やパッケージツアーの参加者が利用する施設を、利用者が自らの車両によって利用可能とすることが出来るので、従来は行えなかった、利用者自らの車両を用いたパッケージツアーを行うことが可能となる。
【００１９】
請求項９の発明は、
前記ＩＣカードは、前記パッケージツアーで利用可能な有料道路、施設を識別する情報をルート情報として更に記録しているＩＣカードである。
【００２０】
請求項１０の発明は、
前記ルート情報には、前記有料道路、施設の緯度及び経度情報が含まれているＩＣカードである。
【００２１】
請求項１１の発明は、
前記ＩＣカードは、前記ルート情報を前記車載器で読み取り、前記車載器とデータの送受信が可能なナビゲーション装置で、前記読み取ったルート情報に基づいて前記パッケージツアーのルート表示を行わせる、ＩＣカードである。
【００２２】
これらの発明によって、利用者が参加するパッケージツアーのルートを、利用者の車両の車載器やナビゲーション装置で表示することが可能となる。パッケージツアーに自らの車両で参加した場合、参加者自らが目的地の利用可能な施設等を探す必要があるが、その地理には不案内であることが多いと考えられる。しかし、これらによって、ルート表示が行われることから、利用者は自らの車両でパッケージツアーに参加したとしても、地理に迷うことなくツアーを楽しむことが可能となる。
【００２３】
請求項６の発明は、
前記管理サーバは、前記ＩＣカードに更に記録されているアンケート情報に対する回答情報を、前記車載器から近距離無線通信により受信し、アンケートデータベースに記録するアンケート手段を更に有する、管理サーバである。
【００２４】
請求項７の発明は、
前記アンケートデータベースは、前記回答情報を前記ツアー識別情報に関連づけて記録する、管理サーバである。
【００２５】
請求項１２の発明は、
前記ＩＣカードは、前記パッケージツアーに関するアンケート情報を更に記録しているＩＣカードである。
【００２６】
利用者は車両単位でパッケージツアーに参加していることとなるので、当該パッケージツアーに対する感想等のアンケートを行うことが困難である。しかし、これらの発明のように、パッケージツアー終了後に、パッケージツアーに対するアンケートを行えば、そのフィードバックを得ることが可能となり、パッケージツアーの主催者（旅行代理店等）がパッケージツアーの改善等を行うことが可能となる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施態様の一例を図１のシステム構成図に示す。パッケージツアーシステム１は、ネットワーク７を介してカードＲ／Ｗ６と路側アンテナ５との間でデータの送受信が可能な管理サーバ２を有している。尚、本実施例に於いては、近距離無線通信の例としてＤＳＲＣの場合を説明するが、それ以外にも無線ＬＡＮや赤外線通信、ブルートゥース等であっても同様に実現可能である。又ＤＳＲＣを用いた場合には、路側アンテナ５と車載器４との間で自動的にデータの送受信を行うので、参加者の手を煩わすことなく、特に運転の妨げとなることなく、データの送受信が可能となる。
【００２８】
ＩＣカード３は、当該パッケージツアーの参加者又はＩＣカード３を一意に識別するカード識別情報とパッケージツアーを一意に識別するツアー識別情報を記録しているカードである。ＩＣカード３は、ＩＣカード基板を有しており、更にＩＣカード基板にはメモリとＣＰＵと端子及び／又はアンテナ（ＩＣカード３を接触式で読み書きする場合には端子を用い、非接触式の場合にはアンテナとなる）とからなるＩＣモジュールが組み込まれている。
【００２９】
ＩＣモジュールの中のメモリ領域は、ＲＡＭ、ＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭの３つのメモリ特性に区分されており、ＲＯＭ領域にはＩＣカード固有のプログラム、ＩＤコード等が書き込まれている。ＲＡＭ領域にはカード識別情報やツアー識別情報を記録することが出来、これらを上書きするアプリケーションに対応することとなる。ＥＥＰＲＯＭは、ＩＣカード３のアプリケーション処理でのキャッシュメモリとして機能する。又、車載器４とのデータの送受信の際には、各々暗号化／復号化処理されて管理サーバ２との間での処理が為されることとなる。このようなハードウェアの記載は、毎回記載していなくても、当業者であれば容易に実施可能である。ＩＣカード３のハードウェア構成図を図６に示す。
【００３０】
路側アンテナ５は、車両に設置された車載器４との間でＤＳＲＣによりデータの送受信を行い、更に管理サーバ２との間をネットワーク７を介して車載器４との間で送受信する／送受信した情報を、送受信するアンテナである。路側アンテナ５は、道路上、道路沿い、その他車両の進入可能な場所、又はその近傍に設置されることが好適であり、図７にその一例を示す。図７は料金所に路側アンテナ５が設けられている場合であり、図８は道路上に路側アンテナ５が設けられている場合である。
【００３１】
路側アンテナ５は、車載器４がＩＣカード３から読み取ったカード識別情報とツアー識別情報とを受信し、自らの路側アンテナ５を識別する路側アンテナ識別情報と併せてネットワーク７を介して、それらを管理サーバ２に送信する。
【００３２】
車載器４は、ＩＣカード３からカード識別情報とツアー識別情報とを読み取り、それらを路側アンテナ５に対してＤＳＲＣにより送信する装置である。車載器４にはディスプレイ画面が具備されていると好適であるが、なくても良い。
【００３３】
車載器４はＩＣカード３が挿入されると、車載器４のＩＣカードインターフェイス部を介してＩＣカード３内のカード識別情報とツアー識別情報とを読み出し、セキュリティモジュール部にて暗号化処理を行う。その後、ＥＴＣ処理部、制御処理部にて交信制御を行い、変復調部、送受信部、空中線部から路側アンテナ５に対して暗号化処理を行ったカード識別情報とツアー識別情報とを送信する。路側アンテナ５は管理サーバ２と交信し、当該ＩＣカード３がどのパッケージツアーに参加しているのか、現在通行している有料道路を通行することが出来るのか、照合を行い、通行許可となった場合には、料金を新たに支払うことなく、車両の通行可能とする（具体的には料金所のゲートバーを、車両が通行可能なように操作する）。図９に車載器４のハードウェア構成図を示す。
【００３４】
又車載器４のディスプレイ画面（ヒューマンマシンインターフェイス部）は、参加者に対して視覚的、聴覚的なメッセージを行う。つまり何らかの文字、画像、音声を表示、発生することによって参加者に対してメッセージを行う。ヒューマンマシンインターフェイス部が画面であっても良いし、スピーカー等であっても良い。又車載器４自らに備えられていなくても、車両に設置されているナビゲーション装置１１等の画面を利用して文字、画像、音声の表示、発生を行わせても良い。この場合にはナビゲーション装置１１とデータの送受信が可能なインターフェイス部から文字や画像、音声データがナビゲーション装置１１に対して送信し、それをナビゲーション装置１１が表示する。更にナビゲーション装置１１で選択した情報は、当該インターフェイス部を介して受信され、それが路側アンテナ５を介して管理サーバ２に送信されても良い。
【００３５】
カードＲ／Ｗ６は、参加者のＩＣカード３を接触又は非接触によって読み書きを行う装置であって、店舗、宿泊施設、アミューズメント施設、ガソリンスタンド、有料道路のサービスエリア、一般道路の道の駅等の、参加者の利用するパッケージツアーで利用可能な施設に設置されている装置である。カードＲ／Ｗ６は、ＩＣカード３からカード識別情報とツアー識別情報とを読み取り、自らのカードＲ／Ｗ６を識別する情報と併せて、それをネットワーク７を介して管理サーバ２に対して送信する。管理サーバ２から、当該ＩＣカード３がパッケージツアーの参加者であることが確認できた旨の情報を受信した場合には、カードＲ／Ｗ６にその旨を表示し、施設等の利用を可能とする。従って参加者は金銭を改めて支払うことなく、施設の利用が可能となる。
【００３６】
又、参加者が施設でＩＣカード３の利用を行うに際して一定金額内での決済が可能である場合には、カードＲ／Ｗ６は、その上限金額を表示する。この場合、管理サーバ２は確認情報を送信する際に併せて上限金額の情報も送信し、その金額を表示すれば良い。例えば、店舗で３，０００円以内の利用がＩＣカード３によって認められている場合には、カードＲ／Ｗ６でそれを表示することで、３，０００円以内の金額であればそのまま購入可能と店舗の店員が判断することでレジにて売上を計上し、３，０００円超の利用を行う場合には、超過分の金額を別途参加者に請求する。尚、参加者が施設で利用した金額（超過利用の場合にはその上限金額）は、施設から旅行代理店等のパッケージツアー企画者に対して後日請求が行われる。
【００３７】
管理サーバ２は、照合手段８とＩＣカード利用データベース９とパッケージツアーデータベース１０とを有している。照合手段８は、路側アンテナ５又はカードＲ／Ｗ６からネットワーク７を介して受信したＩＣカード３に記録されているカード識別情報とツアー識別情報とを、ＩＣカード利用データベース９に記録している各々の情報と照合する。即ち、ＩＣカード３が正規のカードであるか、参加者がどのツアーに参加しているのか、をＩＣカード利用データベース９から抽出し、有料道路の通行許可／不許可、施設の利用可／利用不可の結果を路側アンテナ５・カードＲ／Ｗ６に対して送信する。
【００３８】
即ち、路側アンテナ５からこれらの情報を受信した場合には、まずカード識別情報に基づいてそのＩＣカード３が登録されているか否かをＩＣカード利用データベース９から照合し、次にツアー識別情報でどのツアーに参加しているかをパッケージツアーデータベース１０から照合する。それらが正常に照合できた場合には、そのツアーでは、当該路側アンテナ５の料金所の通行が可能であるか否かの照合を行い、通行可能である場合には、当該路側アンテナ５に対して通行可能の指示を出し、ゲートバーの解除措置を取らせる。一方参加者の走行ルートがパッケージツアーで利用可能なルートを通行していない場合には、通行不可能であるので、当該路側アンテナ５に対して通行不可能の指示を出し、ゲートバーの阻止状態を維持する。
【００３９】
又カードＲ／Ｗ６からこれらの情報を受信した場合には、カード識別情報に基づいてそのＩＣカード３が登録されているカードであるか否かをＩＣカード利用データベース９から照合し、次にツアー識別情報でどのツアーに参加しているかをパッケージツアーデータベース１０から照合する。それらが正常に照合できた場合には、そのツアーでは、当該施設の利用が可能であるか否かを照合し、利用可能である場合には、利用可の指示を出し、利用不可能である場合には、利用不可の指示を出し、ネットワーク７を介してカードＲ／Ｗ６に対して送信する。
【００４０】
ＩＣカード利用データベース９は、カード識別情報と、当該参加者が参加するツアー識別情報とを関連づけて記録しているデータベースである。図１０（ａ）にＩＣカード利用データベース９のデータベース構造の概念図を示す。
【００４１】
パッケージツアーデータベース１０は、ツアー識別情報と、そのパッケージツアーに含まれる利用可能な施設、有料道路等の情報を関連づけて記録しているデータベースである。図１０（ｂ）にパッケージツアーデータベース１０のデータベース構造の概念図を示す。
【００４２】
次に本発明のプロセスの流れの一例を図３のフローチャート図を用いて説明する。
【００４３】
まず参加者は、当該パッケージツアーシステム１によるパッケージツアーを選択し、その申込を行う（Ｓ１００）。この申込は旅行代理店等に赴いて申し込んでも良いし、インターネット等によって申し込んでも良い。パッケージツアーの申込を受け付けた旅行代理店等は、パッケージツアーを利用する為のカード識別情報とツアー識別情報が記録されたＩＣカード３を参加者に対して発行する（Ｓ１１０）。自動料金支払いシステムの車載器４を所持していない参加者に対しては、ＩＣカード３と併せて車載器４を貸与しても良い。又、遠方のパッケージツアー等であることから自家用車で当該パッケージツアーに参加しない場合には、参加者に対して車両の貸与を行っても良い。この場合、車両の貸与料金（レンタカーの料金）もパッケージツアー料金に含まれることとなる。このＩＣカード３の発行を行うのは、自動料金支払いシステムで用いているＩＣカード３の発行事業体が行うと良い。
【００４４】
ここで発行されるＩＣカード３のパッケージツアーの料金には、有料道路の料金、店舗、宿泊施設、アミューズメント施設、ガソリンスタンド、サービスエリア、道の駅等での入場料金、宿泊料金、利用料金、土産物料金、当該車両の保険料金、ロードサービス料金、車両の貸与料金、航空機等の他の交通料金等が含まれていると良い。
【００４５】
Ｓ１１０で発行されたＩＣカード３は、自動料金支払いシステムで用いることが可能なＩＣカード３であって、クレジットカード番号等を送信する代わりに、カード識別情報とツアー識別情報とを車載器４から路側アンテナ５を介して管理サーバ２に送信させることで、有料道路の通行を可能とするＩＣカード３である。
【００４６】
参加者は発行されたＩＣカード３を、車両に設置した車載器４に読み取らせる。そしてパッケージツアーで走行可能なルートで、車両で目的地に向かう。有料道路の料金所を通過する際には、車載器４がＩＣカード３からカード識別情報とツアー識別情報とを読み出し、ＤＳＲＣによってそれを路側アンテナ５に送信する。路側アンテナ５は車載器４からカード識別情報とツアー識別情報とを受信すると、ネットワーク７を介して管理サーバ２に対してその情報を送信する。路側アンテナ５は、この際にどの路側アンテナ５から送信したかを識別する為の路側アンテナ識別情報を送信する。
【００４７】
路側アンテナ５からカード識別情報とツアー識別情報と路側アンテナ識別情報を受信した管理サーバ２の照合手段８はＩＣカード利用データベース９を参照することによって、そのカード識別情報が登録されているか否かを照合する。又、この際にＩＣカード利用データベース９に登録されているツアー識別情報と、路側アンテナ５を介して車載器４から受信したツアー識別情報とが合っているかを、照合する。
【００４８】
それらがいずれも正常に照合できた場合、即ち正規のＩＣカード３の参加者であり、且つパッケージツアー参加者であることが認証できた場合、そのパッケージツアーの内容を、ツアー識別情報に基づいて照合手段８がパッケージツアーデータベース１０を参照することで、その参加者が当該路側アンテナ５を有する料金所の通過が可能であるか否かを照合する。例えばツアーＡでは、東名高速道路のＸからＹのインターチェンジまで通行可能と設定されている場合、その路側アンテナ５がＸからＹのインターチェンジの間にあるか否かを判別すればよい。即ち路側アンテナ識別情報によってどの路側アンテナ５から受信したカード識別情報、ツアー識別情報であるかを判別できるので、その路側アンテナ識別情報が対応する路側アンテナ５がＸインターチェンジからＹのインターチェンジ間に存在していれば、通行可能、存在していなければ通行不可能と判別する。
【００４９】
照合手段８が判別した結果、通行可能である場合には、当該路側アンテナ５が存在する料金所のゲートバー、或いはゲートバーを管理する管理装置（図示せず）に対して通行可能の指示を出し、ゲートバーの解除措置を取らせる。
【００５０】
一方参加者がパッケージツアーで利用可能なルートを通行していない場合には（ＸインターチェンジからＹインターチェンジの間の路側アンテナ５ではない場合）、当該パッケージツアーでは通行不可であるので（パッケージツアーに含まれた料金では通行不可の意味であり、物理的に車両が当該有料道路を通行できないことの意味ではない。従って別途料金所で料金を支払えば通行は可能である）、当該路側アンテナ５が存在する料金所のゲートバー、或いはゲートバーを管理する管理装置に対して通行不可能の指示を出し、ゲートバーの阻止状態を維持する。尚、この場合、車両は所謂ＥＴＣによるゲートを通過することは当然である。
【００５１】
このようにしてパッケージツアーに申込み、当該ＩＣカード３を有している車両に対しては、有料道路の料金の授受を介さずとも、車両の走行を可能せしめる（Ｓ１２０）。
【００５２】
又、有料道路以外の施設、例えばパッケージツアーで指定されている施設を参加者が利用する場合には、当該車載器４からＩＣカード３を排出し、それを施設のチェックインカウンターや入場口、精算所等で提示を行う（Ｓ１３０）。
【００５３】
ＩＣカード３を提示された施設の担当者は、施設に備えられたカードＲ／Ｗ６にＩＣカード３を読み取らせる。カードＲ／Ｗ６は、当該ＩＣカード３からカード識別情報とツアー識別情報とを読み取り、更にカードＲ／Ｗ６を識別する情報と併せて、ネットワーク７を介して管理サーバ２に対して送信する。
【００５４】
ネットワーク７を介してカードＲ／Ｗ６からカード識別情報とツアー識別情報、カードＲ／Ｗ６を識別する情報を受信すると、照合手段８は、ＩＣカード利用データベース９を参照することによって、そのカード識別情報が登録されているか否かを照合する。
【００５５】
それらがいずれも正常に照合できた場合、即ち正規のＩＣカード３の参加者であり、且つパッケージツアー参加者であることが認証できた場合、そのパッケージツアーの内容を、ツアー識別情報に基づいて照合手段８がパッケージツアーデータベース１０を参照することで、その参加者が当該施設に於いてサービスを利用できるか否かを判別する。
【００５６】
例えばツアーＡと判別された場合、施設１で宿泊を行う手続を参加者が取った場合には、その参加者が当該施設１で宿泊可能であるか否かを判別する。即ち、当該ツアーＡのパッケージツアーの利用可能な施設として、施設１（又は施設１に設置されたカードＲ／Ｗ６を識別する情報）が含まれているかを判別することとなる。
【００５７】
含まれている場合にはカードＲ／Ｗ６に対して照合手段８がネットワーク７を介して「パッケージツアーの参加者であること（利用可能）」を送信し、含まれていない場合にはカードＲ／Ｗ６に対して照合手段８がネットワーク７を介して「エラー（利用不可）」を送信する。
【００５８】
この結果をカードＲ／Ｗ６が設置されている施設の担当者が見ることで、利用の諾否を行う。
【００５９】
以上のように、予め定められた有料道路や施設の利用を反復することで、自動料金支払いシステムに於いて利用可能なＩＣカード３を用いることで、従来は行えなかった参加者の車両を用いてパッケージツアーの構成が可能となる。
【００６０】
次に当該パッケージツアーシステム１の異なる実施例を図２のシステム構成図と図４のフローチャート図とを用いて説明する。図２のシステム構成では、図１のシステム構成に加えて参加者の車両にナビゲーション装置１１を設け、又ＩＣカード３にパッケージツアーのルート情報を更に記録している場合である。
【００６１】
ここでルート情報とは、パッケージツアーで利用可能な有料道路、施設の情報が記録されている情報であり、例えば有料道路ＡのＸインターチェンジからＹインターチェンジまで、利用可能な施設として施設１、施設２、施設３等が記録されている。又参加者の車両に設けられたナビゲーション装置１１は、車両の現在の所在地を電子地図上で表示する、所謂カーナビゲーション装置１１であって、更に当該ＩＣカード３に記録されたルート情報を直接、或いは車載器４を介して読み出し、そのルート情報に従ってルート表示を行う。この際に当該ルート情報には、その施設やインターチェンジの緯度、経度情報が併せて含まれていると良い。緯度、経度情報によって、ナビゲーション装置１１が容易に電子地図上での場所の判定が可能だからである。
【００６２】
次にこの場合のプロセスの流れを図４のフローチャート図を用いて説明する。尚、図３のフローチャート図と同様の部分については説明の簡略化の為、説明を省略するが、同様に実現可能である。
【００６３】
まず参加者は、当該パッケージツアーシステム１によるパッケージツアーを選択し、その申込を行う（Ｓ２００）。パッケージツアーの申込を受け付けた旅行代理店等は、パッケージツアーを利用する為のカード識別情報とツアー識別情報とルート情報が記録されたＩＣカード３を発行する（Ｓ２１０）。自動料金支払いシステムの車載器４を所持しない参加者には、ＩＣカード３と併せて車載器４を貸与しても良い。自家用車でパッケージツアーに参加しない場合には、ナビゲーション装置１１が設置された車両の貸与を行っても良い。このＩＣカード３の発行を行うのは、自動料金支払いシステムで用いているＩＣカード３の発行事業体が行うと良い。
【００６４】
上述の実施例と同様に、ここで発行されるＩＣカード３のパッケージツアーの料金には、有料道路の料金、店舗、宿泊施設、アミューズメント施設、ガソリンスタンド、サービスエリア、道の駅等での入場料金、宿泊料金、利用料金、土産物料金、当該車両の保険料金、ロードサービス料金、車両の貸与料金、航空機等の他の交通料金等が含まれていると良い。
【００６５】
Ｓ２１０で発行されたＩＣカード３は、自動料金支払いシステムで用いることが可能なＩＣカード３であって、クレジットカード番号等を送信する代わりに、カード識別情報とツアー識別情報とを車載器４から路側アンテナ５を介して管理サーバ２に送信させることで、有料道路の通行を可能とするＩＣカード３である。
【００６６】
又ＩＣカード３には、当該パッケージツアーに含まれる有料道路や利用可能な施設の情報を、その緯度及び経度の情報と共に、ルート情報として記録されている。このルート情報は、図２のシステム構成図で示すように、ナビゲーション装置１１で読み取られ、その緯度及び経度に基づいて当該ナビゲーション装置１１のディスプレイ画面にそのルートを表示する。
【００６７】
参加者は発行されたＩＣカード３を車両に設置した車載器４に読み取らせる（Ｓ２２０）。そしてパッケージツアーで定められているルートで、車両で目的地に向かう。このルートは、車載器４に読み取らせたＩＣカード３に含まれるルート情報を、車載器４がナビゲーション装置１１とのインターフェイス部を介してナビゲーション装置１１に送信し（Ｓ２３０）、ナビゲーション装置１１がルート情報に含まれる緯度及び経度に基づいて、ルーティングをし、その表示を行う（Ｓ２４０）。
【００６８】
参加者はこのようにナビゲーション装置１１に表示されたルートに従って走行する。又、有料道路を通過する際には、車載器４がＩＣカード３からカード識別情報とツアー識別情報とを読み出し、ＤＳＲＣによってそれを路側アンテナ５に送信する。
【００６９】
Ｓ２５０以降のプロセスは、図３のフローチャート図と同様なのでその説明を省略する。
【００７０】
このようにＩＣカード３にルート情報を記録しておくことによって、パッケージツアーのルートがナビゲーション装置１１に表示されるので、参加者はナビゲーション装置１１に従って走行すればよく、地図と比較しながら不慣れな土地を移動する必要性がなくなる。
【００７１】
又、図３及び図４のフローチャート図の場合以外に、図５に示すように、パッケージツアー後に、そのパッケージツアーに対するアンケートを参加者に行い、その回答を行った参加者に対して何らかのインセンティブの付与を行っても良い。この場合のプロセスの流れの一例を図５のフローチャート図に示す。尚、本実施例でも説明の簡略化の為、図３又は図４のフローチャート図と同様の部分についてはその説明を省略する。図１１にこの場合のシステム構成図を示す。
【００７２】
ＩＣカード３はパッケージツアー終了後に参加者に表示するアンケート情報を更に記録している。
【００７３】
アンケート手段１２は、参加者の車載器４から路側アンテナ５を介して、アンケート結果である回答情報を受信する手段である。
【００７４】
アンケートデータベース１３は、アンケート手段１２で受信した回答情報を格納しているデータベースである。
【００７５】
Ｓ３００からＳ３５０までは、図３と同様なので説明を省略する。
【００７６】
パッケージツアー終了後、車載器４はＩＣカード３からアンケート情報を読み出し、ヒューマンマシンインターフェイス部の画面にそれを表示する。又画面として車載器４ではなく、ナビゲーション装置１１を用いる場合には、ナビゲーション装置１１とのインターフェイス部を介してナビゲーション装置１１にアンケート情報を送信し、ナビゲーション装置１１の画面でその表示を行う。
【００７７】
参加者は当該画面に表示された質問から回答をボタンやタッチパネル等によって選択をすることによって、その回答情報を車載器４がＤＳＲＣを介して路側アンテナ５に対して送信する。この際に車載器４は回答情報に併せて、カード識別情報とツアー識別情報も送信する。
【００７８】
車載器４から回答情報、カード識別情報とツアー識別情報とを受信した路側アンテナ５はそれをネットワーク７を介して管理サーバ２に対して送信する。管理サーバ２のアンケート手段１２は、それらを受信し、各カード識別情報とツアー識別情報とに対する、アンケートの回答として記録をアンケートデータベース１３に適宜行う。この回答は、パッケージツアー毎に定められており、そのパッケージツアー毎に記録すると、そのパッケージツアーの評価をすることが出来るので良い。
【００７９】
又アンケート手段１２は、回答情報等を受信すると、路側アンテナ５を介して当該車載器４に挿入されているＩＣカード３に対してインセンティブ情報を送信し、路側アンテナ５からインセンティブ情報を受信した車載器４は、ＩＣカード３に当該インセンティブを記録する。このインセンティブは、次回以降の割引情報等が記録されていると良い。そしてこのＩＣカード３を次回、パッケージツアーを申し込んだ際に参加者が旅行代理店等で提示することによって、そのＩＣカード３に記録されたインセンティブを読み取ることで割引サービスを享受することが可能となる。
【００８０】
本発明に於ける各手段、データベースは、その機能が論理的に区別されているのみであって、物理上あるいは事実上は同一の領域を為していても良い。又データベースの代わりにデータファイルであっても良いことは言うまでもなく、データベースとの記載にはデータファイルをも含んでいる。
【００８１】
尚、本発明を実施するにあたり本実施態様の機能を実現するソフトウェアのプログラムを記録した記憶媒体をシステムに供給し、そのシステムのコンピュータが記憶媒体に格納されたプログラムを読み出し実行することによって実現されることは当然である。
【００８２】
この場合、記憶媒体から読み出されたプログラム自体が前記した実施態様の機能を実現することとなり、そのプログラムを記憶した記憶媒体は本発明を当然のことながら構成することになる。
【００８３】
プログラムを供給する為の記憶媒体としては、例えば磁気ディスク、ハードディスク、光ディスク、光磁気ディスク、磁気テープ、不揮発性のメモリカード等を使用することができる。
【００８４】
又、コンピュータが読み出したプログラムを実行することにより、上述した実施態様の機能が実現されるだけではなく、そのプログラムの指示に基づき、コンピュータ上で稼働しているオペレーティングシステムなどが実際の処理の一部又は全部を行い、その処理によって前記した実施態様の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【００８５】
更に、記憶媒体から読み出されたプログラムが、コンピュータに挿入された機能拡張ボードやコンピュータに接続された機能拡張ユニットに備わる不揮発性あるいは揮発性の記憶手段に書き込まれた後、そのプログラムの指示に基づき、機能拡張ボードあるいは機能拡張ユニットに備わる演算処理装置などが実際の処理の一部あるいは全部を行い、その処理により前記した実施態様の機能が実現される場合も含まれることは当然である。
【００８６】
【発明の効果】
上述したように、自動料金支払いシステムで用いるＩＣカード３をパッケージツアーに利用することによって、従来は行えなかった、参加者が自らの車両によって移動を行わせることが可能なパッケージツアーを可能とせしめる、パッケージツアーシステム１が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシステム構成の一例を示したシステム構成図である。
【図２】本発明のシステム構成の他の一例を示したシステム構成図である。
【図３】本発明のプロセスの流れの一例を示したフローチャート図である。
【図４】本発明のプロセスの流れの他の一例を示したフローチャート図である。
【図５】本発明のプロセスの流れの他の一例を示したフローチャート図である。
【図６】ＩＣカードのハードウェア構成図である。
【図７】路側アンテナの一例である。
【図８】路側アンテナの他の一例である。
【図９】車載器のハードウェア構成図である。
【図１０】データベース構造の概念図である。
【図１１】本発明のシステム構成の他の一例を示すシステム構成図である。
【符号の説明】
１：パッケージツアーシステム
２：管理サーバ
３：ＩＣカード
４：車載器
５：路側アンテナ
６：カードＲ／Ｗ
７：ネットワーク
８：照合手段
９：ＩＣカード利用データベース
１０：パッケージツアーデータベース
１１：ナビゲーション装置
１２：アンケート手段
１３：アンケートデータベース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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