(57)【要約】【課題】  従来のスクロール圧縮機のボールベアリングへの給油量を所定の給油量とするには、貫通孔及び主軸を高精度に加工する必要があった。高精度な加工は現実には困難であるため、給油量が不足してボールベアリングが異常磨耗したり、焼き付いたり、異常音を発生するトラブルがあった。【解決手段】  本発明に係るスクロール圧縮機は、主軸４に、一端開口が給油孔４ａに形成され、他端開口がボールベアリング１４に挿嵌される位置の主軸周面に形成されている第２の導油孔４ｅを設けるとともに、主軸４を周面から径方向に切り欠いてボールベアリング１４の上方の空間と第２の導油孔４ｅとを連通する第１の欠切部４ｆを形成し、第１の切欠部４ｆの切り欠き深さによって、ボールベアリング１４への給油量を所定の給油量に設定する。【選択図】図９
2004218647.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に油溜めを有する密閉容器と、前記密閉容器内の上部に配置され互いの渦巻突起を組み合わせて圧縮室を形成する固定スクロールおよび揺動スクロールと、上下方向に延在し上端部で前記揺動スクロールに摺動自在に連結される主軸と、前記主軸の下端部を挿嵌するボールベアリングを介して前記主軸を回動自在に枢支するサブフレームと、前記主軸に軸心方向に貫通して形成され前記油溜め内の潤滑油を少なくとも前記揺動スクロールの摺動部に供給する給油孔とを備えたスクロール圧縮機において、
前記主軸に、一端開口が前記給油孔に形成され、他端開口が前記ボールベアリングに挿嵌される位置の前記主軸周面に形成されている第２の導油孔を設けるとともに、前記主軸を周面から径方向に切り欠いて前記ボールベアリングの上方の空間と前記第２の導油孔とを連通する第１の欠切部を形成し、前記第１の切欠部の切り欠き深さによって、前記ボールベアリングへの給油量を所定の給油量に設定することを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項２】
前記第２の導油孔と前記第１の欠切部とを周方向に別個独立した位置に設けるとともに、主軸のボールベアリングに挿嵌される位置の周面に前記第２の導油孔と前記第１の欠切部とを連通する環状溝を形成し、前記ボールベアリングへの給油量を前記環状溝の深さによって決めることを特徴とする請求項１に記載のスクロール圧縮機。
【請求項３】
前記第１の欠切部の上端位置に対応した主軸の周面位置近傍を囲んで設けられ、前記第１の欠切部から放出された潤滑油を前記ボールベアリングに導く第２の導油リング体が、前記サブフレームと一体的に形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のスクロール圧縮機。
【請求項４】
前記第１の欠切部から放出され前記ボールベアリングに供給された潤滑油を前記ボールベアリングの内輪と外輪との間に形成される空隙の下端開口を通じて前記サブフレームの下方の空間に排出する第２の排油通路が、少なくとも前記サブフレームに形成されていることを特徴とする請求項１、請求項２、または請求項３に記載のスクロール圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば空気調和装置や冷凍装置などに使用されるスクロール圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１６は、従来のスクロール圧縮機の断面図であり、同図において、１は固定スクロール、２は揺動スクロールであり、これらはそれぞれ台板と台板に突設された渦巻突起とを備え、互いの渦巻突起を組み合わせて圧縮室を形成している。３は固定スクロール１を固定支持するとともに、揺動スクロール２をスラスト軸受１７において摺動自在に支持するフレーム、４は中間部に電動機ロータ５が外嵌され、上端近傍でフレーム３の主軸受６に回動自在に枢支されるとともに、上端部が揺動スクロール２の揺動軸受７に摺動自在に嵌め込まれた主軸、４ａは主軸４に軸心方向に貫通して形成された給油孔、８は電動機ロータ５に周設された電動機ステータ、９はサブフレーム１０に形成され主軸４の下端部を回動自在に枢支する副軸受、１１はサブフレーム１０に取り付けられ容積型のポンプ１９を収容するポンプケース、１３は前記全ての構成要素を収容するとともに、底部に潤滑油を貯留する油溜め１２を有する密閉容器である（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図１７は副軸受９の一例としてボールベアリング１４を用いた場合の主軸４下端部近傍の拡大断面図であり、同図において、１４ａはボールベアリング１４の内輪、１４ｂはボールベアリング１４の外輪、１１ａはポンプケース１１に形成され主軸４を挿通する貫通孔、１５は貫通孔１１ａの内周面と主軸４との隙間、１６はポンプケース１１の上面に形成された凹部、１０ａはサブフレーム１０に形成された排油通路である。
【０００４】
次いで、このスクロール圧縮機の動作を説明する。主軸４は主軸受６および副軸受９（ボールベアリング１４）に枢支されながら、電動機ステータ８と電動機ロータ５とからなる電動機により回転駆動される。主軸４が回転すると揺動スクロール２が公転運動して固定スクロール１との間に形成される圧縮室に圧縮作用が生じ、これにより、低温低圧のガス冷媒が密閉容器１３内に吸入されるとともに高温高圧のガス冷媒となされて密閉容器１３外に送出される。また、密閉容器１３内に吸入されたガス冷媒の一部は電動機の上方および下方の空間に流通し、電動機を冷却する。
【０００５】
また、主軸４の回転に伴い、主軸４に連結されたポンプ１９が回転させられ、これにより油溜め１２内の潤滑油が吸引されて、給油孔４ａを通じて主軸４の上端部へ供給され、主軸受６、揺動軸受７、およびスラスト軸受１７などを潤滑したのち、密閉容器１３内を流下して油溜め１２に戻る。さらに、図１７に矢印で示すように、ポンプ１９に吸引された潤滑油の一部は隙間１５および凹部１６を通じてボールベアリング１４に供給され、これを潤滑したのち、排油通路１０ａを経て油溜め１２に戻る。
【特許文献１】実開平５−６６２９２号公報（第１頁、第２頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記従来のスクロール圧縮機には以下のような問題があった。すなわち、ボールベアリング１４への給油量は、貫通孔１１ａの内周面と主軸４との隙間１５の広さによって決まっていた。したがって、所定の給油量とするためには、貫通孔１１ａおよび主軸４を高精度に加工する必要があったが、このような高精度な加工は現実には困難であるため、ともすると給油量が不足してボールベアリング１４が異常磨耗したり、焼付いたり、異常音を発生したりするトラブルが発生することがあった。
【０００７】
本発明は、このような問題点を解消するためになされたものであって、主軸の下端部を枢支するボールベアリングへの給油量を所定の給油量に設定することが容易にでき、給油量の不足によるボールベアリングの磨耗や焼付きを防止できるスクロール圧縮機を得ることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するため、本発明のスクロール圧縮機は、底部に油溜めを有する密閉容器と、密閉容器内の上部に配置され互いの渦巻突起を組み合わせて圧縮室を形成する固定スクロールおよび揺動スクロールと、上下方向に延在し上端部で揺動スクロールに摺動自在に連結される主軸と、主軸の下端部を挿嵌するボールベアリングを介して主軸を回動自在に枢支するサブフレームと、主軸に軸心方向に貫通して形成され油溜め内の潤滑油を少なくとも揺動スクロールの摺動部に供給する給油孔とを備えたスクロール圧縮機において、主軸に、一端開口が給油孔に形成され、他端開口がボールベアリングに挿嵌される位置の主軸周面に形成されている第２の導油孔を設けるとともに、主軸を周面から径方向に切り欠いてボールベアリングの上方の空間と第２の導油孔とを連通する第１の欠切部を形成し、第１の切欠部の切り欠き深さによって、ボールベアリングへの給油量を所定の給油量に設定するものである。
【０００９】
また、第２の導油孔と第１の欠切部とを周方向に別個独立した位置に設けるとともに、主軸のボールベアリングに挿嵌される位置の周面に第２の導油孔と第１の欠切部とを連通する環状溝を形成し、ボールベアリングへの給油量を環状溝の深さによって決めるものである。
【００１０】
また、第１の欠切部の上端位置に対応した主軸の周面位置近傍を囲んで設けられ、第１の欠切部から放出された潤滑油をボールベアリングに導く第２の導油リング体が、サブフレームと一体的に形成されているものである。
【００１１】
さらに、第１の欠切部から放出されボールベアリングに供給された潤滑油をボールベアリングの内輪と外輪との間に形成される空隙の下端開口を通じてサブフレームの下方の空間に排出する第２の排油通路が、少なくともサブフレームに形成されているものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るスクロール圧縮機によれば、主軸に、一端開口が給油孔に形成され、他端開口がボールベアリングに挿嵌される位置の主軸周面に形成されている第２の導油孔を設けるとともに、主軸を周面から径方向に切り欠いてボールベアリングの上方の空間と第２の導油孔とを連通する第１の欠切部を形成し、第１の切欠部の切り欠き深さによって、ボールベアリングへの給油量を所定の給油量に設定するので、給油孔を上昇する潤滑油の一部は、第２の導油孔の一端開口に達した時、主軸の回転に伴う遠心力によって第２の導油孔に分岐導出され、第２の導油孔から第１の切欠部に入り、さらに、第１の切欠部から放出されてボールベアリングに供給されるが、第１の切欠部の切り欠き深さによって、ボールベアリングへの給油量を所定の給油量に設定するので、所定の給油量に設定することが容易であり、給油量の不足によるボールベアリングの磨耗や焼付きを防止できる。
【００１３】
また、第２の導油孔と第１の欠切部とを周方向に別個独立した位置に設けるとともに、主軸のボールベアリングに挿嵌される位置の周面に第２の導油孔と第１の欠切部とを連通する環状溝を形成し、ボールベアリングへの給油量を環状溝の深さによって決めるので、第２の導油孔に分岐導出された潤滑油は、環状溝および第１の切欠部を通じてボールベアリングに供給されるが、ボールベアリングへの給油量を環状溝の深さによって決めるので、所定の給油量に設定することがより一層容易となり、給油量の不足によるボールベアリングの磨耗や焼付きを防止できる。
【００１４】
また、第１の欠切部の上端位置に対応した主軸の周面位置近傍を囲んで設けられ、第１の欠切部から放出された潤滑油をボールベアリングに導く第２の導油リング体が、サブフレームと一体的に形成されているので、第１の欠切部から放出された潤滑油は、第２の導油リング体の内周壁にぶつかると、この内周壁に沿って流下して、ボールベアリングに導かれるので、ボールベアリングの潤滑がより確実に行なえ、かつ、第２の導油リング体がサブフレームと一体的に形成されているので、部品点数が増えることもない。
【００１５】
さらに、第１の欠切部から放出されボールベアリングに供給された潤滑油をボールベアリングの内輪と外輪との間に形成される空隙の下端開口を通じてサブフレームの下方の空間に排出する第２の排油通路が、少なくともサブフレームに形成されているので、ボールベアリングの上端側に供給された潤滑油が、ボールベアリングの内輪と外輪との間に形成される空隙を流下し、この空隙の下端開口および第２の排油通路を通じてサブフレームの下方の空間に排出され、油溜めに戻されるので、潤滑油の循環がスムーズになって、ボールベアリングの潤滑がより一層確実に行なえる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１７】
実施の形態１．
図１は実施の形態１に係るスクロール圧縮機の断面図、図２は実施の形態１に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、これらの図における、従来例と同じ構成要素には同一符号を付し、その説明を省略する。本実の形態の例では主軸４に、一端開口が給油孔４ａに形成され、他端開口がボールベアリング１４上方の主軸４周面に形成された第１の導油孔４ｂが設けられている。第１の導油孔４ｂは、図２に示すように主軸４の軸心と垂直な方向に形成され、給油孔４ａとボールベアリング１４上方近傍の空間とを連通している。
【００１８】
次いで、動作を説明する。主軸４が回転すると、主軸４に連結されたポンプ１９が回転させられ、これにより油溜め１２内の潤滑油が吸引され、給油孔４ａを通じて主軸４の上端部へ供給され、主軸受６、揺動軸受７、およびスラスト軸受１７などを潤滑したのち、密閉容器１３内を流下して油溜め１２に戻る。また、図２に矢印で示すように、給油孔４ａを上昇する潤滑油の一部は、第１の導油孔４ｂの一端開口に達した時、主軸４の回転に伴う遠心力により第１の導油孔４ｂに分岐導出され、第１の導油孔４ｂの他端開口から放出されて、ボールベアリング１４に供給される。
【００１９】
以上のような本実の形態のスクロール圧縮機では、ボールベアリング１４への給油量は第１の導油孔４ｂの断面積によって決まるので、所定の給油量に設定するための加工が容易であり、かつ、設定給油量の変更は第１の導油孔４ｂの穿孔に用いるドリル刃の直径を変えることにより容易に行なえる。したがって、ボールベアリング１４に必要かつ充分な量の潤滑油を供給するようにできて、ボールベアリング１４が磨耗や焼付きを起こしにくい、信頼性の高いスクロール圧縮機とすることができる。
【００２０】
なお、第１の導油孔４ｂを、図３のように斜めに形成すれば、図２のように水平に形成した場合に比べて、ボールベアリング１４への給油をより確実に行なうことができる。また、図２および図３にはポンプ１９が容積型である場合を示したが、ポンプを遠心型またはその他の方式のものとしても構わない。
【００２１】
実施の形態２．
図４は実施の形態２に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、実施の形態１と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、第１の導油孔４ｂの開口位置に対応した主軸４の周面位置近傍を囲む第１の導油リング体２１が設けられている。第１の導油リング体２１は略円筒状に形成されるとともに、その上端には、一体的に形成された内向きの鍔部２２を有しており、この鍔部２２を上にして電動機ロータ５の下端に取り付けられている。また、第１の導油リング体２１は、その下端がサブフレーム１０の上端に接触せずに、僅かな空隙を介して臨むような寸法に形成されている。
【００２２】
このように構成されているので、図４に矢印で示すように、第１の導油孔４ｂから放出された潤滑油は、第１の導油リング体２１の内周壁にぶつかると、この内周壁に沿って流下してボールベアリング１４に導かれる。したがって、例えばインバータを用いて可変速制御されるスクロール圧縮機を高速側で運転するような場合に予測される、第１の導油孔４ｂから放出された潤滑油がボールベアリング１４より外側に飛び散り、密閉容器１３内を流通するガス冷媒によって巻き上げられ、圧縮室に吸入されて油上がりを招くというような事態が回避されるとともに、ボールベアリング１４の潤滑がより確実に行なわれる。
【００２３】
なお、第１の導油リング体２１は第１の導油孔４ｂから放出された潤滑油をボールベアリング１４に導くものであれば、形状およびその取り付けかたは任意であり、例えば図５に示すように、第１の導油リング体２１をサブフレーム１０の上端に取り付けてもよい。
【００２４】
実施の形態３．
図６は、実施の形態３に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、実施の形態２と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実の形態では、サブフレーム１０の、ボールベアリング１４の外輪１４ｂを支持する筒状部１０ｂが少なくとも第１の導油孔４ｂの開口と同じ高さまで上方に延長され、この延長された部分が第１の導油リング体２１となっている。このように第１の導油リング体２１をサブフレーム１０と一体的に形成しても前記実施の形態と同様の効果が奏せられ、しかも、前記実施の形態のように第１の導油リング体２１をサブフレーム１０と独立した部材で構成した場合に比べて、部品点数の低減が図れる。
【００２５】
実施の形態４．
図７は実施の形態４に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、実施の形態３と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、ボールベアリング１４の下端面に当接するポンプケース１１をその上面から下向きに切り欠いて、ボールベアリング１４の内輪１４ａと外輪１４ｂとの間に形成される空隙１４ｃに臨む位置からポンプケース１１の外周端に至る欠切部１１ｂが形成されている。また、サブフレーム１０を、ポンプケース１１を収容する部分の内周面から径方向に切り欠いて、欠切部１１ｂに臨む位置からサブフレーム１０の下端部に至る欠切部１０ｃが形成されている。そして、欠切部１１ｂと欠切部１０ｃとから、空隙１４ｃの下端開口とサブフレーム１０下方の空間とを連通する第１の排油通路２３が構成されている。
【００２６】
このように構成されているので、図７に矢印で示すように、第１の導油孔４ｂから放出されてボールベアリング１４の上端側に供給された潤滑油は空隙１４ｃを流下し、この空隙１４ｃの下端開口および第１の排油通路２３を通じてサブフレーム１０下方の空間に排出され、油溜め１２に戻される。したがって、空隙１４ｃの下端開口が閉塞させられている場合のように、ボールベアリング１４に供給された潤滑油が空隙１４ｃから溢れ、第１の導油リング体２１を越えて外側に飛び散り、密閉容器１３内を流通するガス冷媒によって巻き上げられ圧縮室に吸入されて油上がりを招くというようなことがなくなる。また、潤滑油の循環がスムーズに行なわれるので、ボールベアリング１４の潤滑がより一層確実に行なわれる。
【００２７】
なお、第１の排油通路２３は潤滑油を空隙１４ｃの下端開口から取り出してサブフレーム１０下方の空間に排出できるものであれば、サブフレーム１０のどの部分に、どのように形成しても構わない。
【００２８】
実施の形態５．
図８は、実施の形態５に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、実施の形態１と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、第１の導油孔４ｂの主軸４周面側の開口面積を制限する開口面積制限手段２４が設けられている。開口面積制限手段２４は主軸４に外嵌されたリング状の部材であって、その上端を主軸４に形成された断部４ｃに当接することにより上下方向に位置決めされた状態で、ピン２５を用いて主軸４に固定されている。
【００２９】
ボールベアリング１４への給油量を第１の導油孔４ｂの孔径によって設定する場合、設定給油量が少なくて、第１の導油孔４ｂの孔径を小さくするときには、細いドリル刃を用いることになるが、この場合、細いドリル刃は耐久性に劣るので、工具代が高くつくことになる。また、孔径が極端に小さい場合は、ドリルでは第１の導油孔４ｂを開けられないこともある。しかし、本実施例では、ボールベアリング１４への給油量は開口面積制限手段２４により制限される第１の導油孔４ｂの開口面積によって設定されるので、設定給油量が少ない場合でも第１の導油孔４ｂの孔径をある程度以上に大きくできることになり、耐久性の高い、太いドリル刃を使用できるので、第１の導油孔４ｂの穿孔に係るコストを低減することが可能となる。
【００３０】
なお、本実施の形態では開口面積制限手段２４をリング状の部材としたが、開口面積制限手段は第１の導油孔４ｂの主軸４周面側の開口面積を制限できるものであれば、その形状や取り付けかたは任意であり、例えば小さな板状の部材を主軸４の周面に固着して第１の導油孔４ｂの開口面積を制限してもよい。
【００３１】
実施の形態６．
図９は、実施の形態６に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図、図１０は図９のＡ−Ａ線切断要部断面図であり、これらの図における、従来例と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、主軸４に、一端開口が給油孔４ａに形成され、他端開口が主軸４のボールベアリング挿嵌部分４ｄの周面に形成された第２の導油孔４ｅが設けられているとともに、主軸４のボールベアリング挿嵌部分４ｄを周面から径方向に切り欠いて、ボールベアリング１４上方の空間と第２の導油孔４ｅとを連通する第１の欠切部４ｆが形成されている。
【００３２】
このように構成されているので、図９に矢印で示すように、給油孔４ａを上昇する潤滑油の一部は、第２の導油孔４ｅの一端開口に達した時、主軸４の回転に伴う遠心力により第２の導油孔４ｅに分岐導出され、第２の導油孔４ｅを経て第１の欠切部４ｆに入る。そして、第１の欠切部４ｆの上端部から放出されてボールベアリング１４に供給される。
【００３３】
本実施の形態では、ボールベアリング１４への給油量は第１の欠切部４ｆの切り欠き深さＭ（すなわち断面積）によって決まるので、所定の給油量に設定するための加工が容易であり、かつ、設定給油量の変更は切り欠き深さＭを変えることにより容易に行なえる。また、設定給油量が少ない場合でも第２の導油孔４ｅの孔径をある程度以上に大きくできることになり、耐久性の高い、太いドリル刃を使用できる。なお、第１の欠切部４ｆの形状は本実施の形態に限定されることなく任意である。
【００３４】
実施の形態７．
図１１は実施の形態７に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図、図１２は図１１のＢ−Ｂ線切断要部断面図であり、これらの図における、実施の形態６と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、第２の導油孔４ｅと第１の欠切部４ｆとが周方向に１８０°異なる位置に形成されている。そして、第２の導油孔４ｅと第１の欠切部４ｆとは、主軸４のボールベアリング挿嵌部分４ｄの周面に形成された環状溝４ｇにより連通されている。
【００３５】
このように構成されているので、図１１および図１２に矢印で示すように、給油孔４ａを上昇する潤滑油の一部は、第２の導油孔４ｅの一端開口に達した時、主軸４の回転に伴う遠心力により第２の導油孔４ｅに分岐導出され、第２の導油孔４ｅを経て環状溝４ｇに入る。そして、環状溝４ｇ内を流れて第１の欠切部４ｆに入り、第１の欠切部４ｆの上端部から放出されてボールベアリング１４に供給される。
【００３６】
本実施の形態では、ボールベアリング１４への給油量は環状溝４ｇの深さＬによって決まるので、所定の給油量に設定するための加工がより一層容易となる。なお、本実施の形態では、第２の導油孔４ｅから第１の欠切部４ｆまでの距離を長くして、潤滑油が環状溝４ｇを流れるときの抵抗を大きくするために、第２の導油孔４ｅと第１の欠切部４ｆとを周方向に１８０°異なる位置に形成したが、第２の導油孔４ｅと第１の欠切部４ｆとの形成位置の周方向のずれは何度であってもよい。
【００３７】
実施の形態８．
図１３は、実施の形態８に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、実施の形態７と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、サブフレーム１０の、ボールベアリング１４の外輪１４ｂを支持する筒状部１０ｂが少なくとも第１の欠切部４ｆの上端と同じ高さまで上方に延長され、この延長された部分が第２の導油リング体２６となっている。
【００３８】
このように構成されているので、図１３に矢印で示すように、第１の欠切部４ｆの上端から放出された潤滑油は、第２の導油リング体２６の内周壁にぶつかると、この内周壁に沿って流下して、ボールベアリング１４に導かれるので、ボールベアリング１４の潤滑がより確実になる。また、第２の導油リング体２６はサブフレーム１０と一体的に形成されているので、第２の導油リング体２６を設けたために部品点数が増えることもない。
【００３９】
実施の形態９．
図１４は、実施の形態９に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、実施の形態８と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、ボールベアリング１４の下端面に当接するポンプケース１１をその上面から下向きに切り欠いて、ボールベアリング１４の内輪１４ａと外輪１４ｂとの間に形成される空隙１４ｃに臨む位置からポンプケース１１の外周端に至る欠切部１１ｂが形成されている。また、サブフレーム１０に、上端で欠切部１１ｂに連通し、下端がサブフレーム１０底面に開口する連通孔１０ｄが形成されている。そして、欠切部１１ｂと連通孔１０ｄとから、空隙１４ｃの下端開口とサブフレーム１０下方の空間とを連通する第２の排油通路２７が構成されている。
【００４０】
このように構成されているので、図１４に矢印で示すように、ボールベアリング１４の上端側に供給された潤滑油は空隙１４ｃを流下し、この空隙１４ｃの下端開口および第２の排油通路２７を通じてサブフレーム１０下方の空間に排出され、油溜め１２に戻される。したがって、潤滑油の循環がスムーズになって、ボールベアリング１４の潤滑がより一層確実に行なえる。
【００４１】
なお、第２の排油通路２７は潤滑油を空隙１４ｃの下端開口から取り出してサブフレーム１０下方の空間に排出できれば、サブフレーム１０のどの部分に、どのように形成しても構わない。
【００４２】
実施の形態１０．
図１５は、実施の形態１０に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図であり、同図における、従来例と同じ構成要素には同一符号を付して、その説明を省略する。本実施の形態では、主軸４の、ボールベアリング１４の下端位置に対応した位置に形成されている段差部分を面取りすることにより、第２の欠切部４ｈが、主軸４の周面に沿って環状に形成されている。また、主軸４に、一端開口が給油孔４ａに形成され、他端開口が第２の欠切部４ｈに形成された第３の導油孔２８が設けられている。さらに、ボールベアリング１４の下端面に当接して、内輪１４ａと外輪１４ｂとの間に形成される空隙１４ｃの下端開口を閉塞するポンプケース１１ｃ（閉塞部材）を、その上面から下向きに切り欠いて、第２の欠切部４ｈと空隙１４ｃとを連通する第３の欠切部１１ｃが形成されている。
【００４３】
このように構成されているので、給油孔４ａを上昇する潤滑油の一部は、第３の導油孔２８の一端開口に達した時、主軸４の回転に伴う遠心力により第３の導油孔２８に分岐導出される。そして、第３の導油孔２８を経て第２の欠切部４ｈに入り、この第２の欠切部４ｈを周方向に流れて第３の欠切部１１ｃに入り、この第３の欠切部１１ｃを通じて空隙１４ｃの下端開口に供給される。そして、ボールベアリング１４を潤滑しながら空隙１４ｃを上昇し、その上端開口から排出される。
【００４４】
本実施の形態では、ボールベアリング１４への給油量が第２の欠切部４ｈの面取り寸法によって決まるので、所定の給油量に設定するための加工が極めて容易である。また、空隙１４ｃの下端開口に供給された潤滑油が空隙１４ｃの上端開口から排出されるので、潤滑油の循環がスムーズに行なわれ、ボールベアリング１４の上端側から潤滑油を供給する場合のように排油通路を形成する必要がない。
【００４５】
なお、本実施の形態では、空隙１４ｃの下端開口を閉塞する閉塞部材がポンプケース１１である場合を示したが、閉塞部材がポンプケース１１に限定されることはなく、どのような閉塞部材であっても第３の欠切部１１ｃを形成することが可能である。また、第２の欠切部４ｈは面取りによるものに限定されず、主軸を溝状に切り欠いて形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の断面図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図３】第１の導油孔の別の構成を示すスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図５】第１の導油リング体の別の構成を示すスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図６】本発明の実施の形態３に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図７】本発明の実施の形態４に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図８】本発明の実施の形態５に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図９】本発明の実施の形態６に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１０】図９のＡ−Ａ線切断要部断面図である。
【図１１】本発明の実施の形態７に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１２】図１１のＢ−Ｂ線切断要部断面図である。
【図１３】本発明の実施の形態８に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１４】本発明の実施の形態９に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１５】本発明の実施の形態１０に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１６】従来例に係るスクロール圧縮機の断面図である。
【図１７】従来例に係るスクロール圧縮機の要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１  固定スクロール
２  揺動スクロール
４  主軸
４ａ  給油孔
４ｂ  第１の導油孔
４ｅ  第２の導油孔
４ｆ  第１の欠切部
４ｇ  環状溝
４ｈ  第２の欠切部
１０  サブフレーム
１１ｃ  第３の欠切部
１２  油溜め
１３  密閉容器
１４  ボールベアリング
１４ａ  内輪
１４ｂ  外輪
１４ｃ  空隙
２１  第１の導油リング体
２３  第１の排油通路
２４  開口面積制限手段
２６  第２の導油リング体
２７  第２の排油通路
２８  第３の導油孔
【図１】
2004218647.tif 000003
【図２】
2004218647.tif 000004
【図３】
2004218647.tif 000005
【図４】
2004218647.tif 000006
【図５】
2004218647.tif 000007
【図６】
2004218647.tif 000008
【図７】
2004218647.tif 000009
【図８】
2004218647.tif 000010
【図９】
2004218647.tif 000011
【図１０】
2004218647.tif 000012
【図１１】
2004218647.tif 000013
【図１２】
2004218647.tif 000014
【図１３】
2004218647.tif 000015
【図１４】
2004218647.tif 000016
【図１５】
2004218647.tif 000017
【図１６】
2004218647.tif 000018
【図１７】
2004218647.tif 000019