(57)【要約】【課題】ドア開放を確実に検知して発光し得る自動車のドアエッジ表示装置を提供する。【解決手段】サイドドアの開放時に電池駆動により自動的に発光するようになった自動車のドアエッジ表示装置は、太陽電池１２、ＬＥＤ１３及びリードスイッチ１５が収納されてサイドドアの反枢着側端部に設けられる装置本体１０と、この装置本体にサイドドアの閉鎖時に対面するボデー部分に設けられた磁石２１とを備える。電池１２、ＬＥＤ１３及びリードスイッチ１５は、直列回路を構成すると共に、サイドドアの閉鎖時に磁石２１で開放させられているリードスイッチ１５が、サイドドアの開放時に閉鎖する。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
サイドドアの反枢着側端部に設けられて、サイドドアの開放時に電池駆動により自動的に発光するようになった自動車のドアエッジ表示装置において、
電池、発光体及びリードスイッチが収納されてサイドドアの反枢着側端部に設けられる装置本体と、この装置本体に前記サイドドアの閉鎖時に対面するボデー部分に設けられた磁石とを備え、
前記電池、前記発光体及び前記リードスイッチが直列回路を構成すると共に、前記サイドドアの閉鎖時に前記磁石で開放させられている前記リードスイッチが、前記サイドドアの開放時に閉鎖することを特徴とする自動車のドアエッジ表示装置。
【請求項２】
電池が、充電機能を備えた太陽電池であることを特徴とする請求項１記載の自動車のドアエッジ表示装置。
【請求項３】
装置本体が圧縮弾性を呈する弾性体を介してサイドドアの表面に貼着されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の自動車のドアエッジ表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、サイドドアの反枢着側端部に設けられて、サイドドアの開放時に電池駆動により自動的に発光するようになった自動車のドアエッジ表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の装置として、自動車のサイドドアの反枢着側端部に装着可能な弾性の装置本体に、自動車の後方を臨むように電池駆動の発光手段を配設し、この発光手段に、振動センサの検知信号に応答して所定のタイマ時間にわたり発光を行わせる制御手段が付属したドアエッジ表示装置が周知である（特許文献１）。これにより、後方からの入射光を反射することなく、ドア開放時にドアエッジを自動発光させて、夜間に歩行者、自転車等に対しても接触事故を未然に防止することができると共に、装置本体は、弾性によりドアエッジを保護するドアプロテクタとして機能する。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−１９８７２１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、電池の無駄な消費を防止するために、振動センサによりドア開放時の振動を検知して所定時間にわたりＬＥＤ等の発光手段に電力を供給しており、したがってドア開放時の点灯動作の安定性の点で改良の余地が残される。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みて、ドア開放を確実に検知して発光し得る自動車のドアエッジ表示装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、この目的を達成するために、請求項１により、サイドドアの反枢着側端部に設けられて、サイドドアの開放時に電池駆動により自動的に発光するようになった自動車のドアエッジ表示装置において、電池、発光体及びリードスイッチが収納されてサイドドアの反枢着側端部に設けられる装置本体と、この装置本体にサイドドアの閉鎖時に対面するボデー部分に設けられた磁石とを備え、電池、発光体及びリードスイッチが直列回路を構成すると共に、サイドドアの閉鎖時に磁石で開放させられているリードスイッチが、サイドドアの開放時に閉鎖することを特徴とする。
【０００７】
サイドドアが開放されると、リードスイッチが、固定のセンタピラー、クォータパネル等もしくは後続するサイドドアの枢着側端部であるボデー部分に設けられた磁石の磁界から解放されて閉鎖することにより、電池から発光体に電力が供給される。その際、請求項２により、電池は、充電機能を備えた太陽電池で構成することもできる。
【０００８】
さらに、請求項３により装置本体が圧縮弾性を呈する弾性体を介してサイドドアの表面に貼着されることにより、装置本体は、アクセサリとして任意に後付けが可能であると共に、ドア開放時にドアエッジの衝突に起因する損傷を保護するドアプロテクタとして機能する。この際、構成部品を収納するケース全体もしくは底部を弾性体で装置本体として形成するか、或は装置本体及びサイドドア表面間に別体の弾性体を介在させることもできる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１乃至図４を基に本発明の実施の形態の一例による自動車のドアエッジ表示装置を説明する。このドアエッジ表示装置は、合成樹脂製のケース１１の表面に充電機能を備えた曲面形状の太陽電池１２が収納され、ケース１１の後端面に発光体としての一対のＬＥＤ１３及びリードスイッチ１５が収納された装置本体１０と、リードスイッチ１５をドア閉鎖時に対面して開放させる磁石２１が収納された磁石ケース２０とより構成されている。これらの装置本体１０及び磁石ケース２０の裏面は、両面が接着面となるの弾性圧縮可能な例えばゴム製の弾性シート１９，２９でドア外板の表面もしくはボデー外板の表面に接着される。尚、これらの弾性シートの両面は粘着式に製作することも考えられる。
【００１０】
図３に示すように、太陽電池１２、並列接続されたＬＥＤ１３、その保護抵抗Ｒ１及びリードスイッチ１５は直列回路を構成している。このリードスイッチは、磁界にさらされない場合閉鎖し、磁石２１に接近すると、その磁界作用により開放する。
【００１１】
このように構成された自動車のドアエッジ表示装置の動作は次の通りである。図１に示すように、２枚の弾性シート１９を、フロントサイドドア１及びリヤサイドドア２の非枢着側端部のそれぞれのフランジ部１ａ，２ａに揃えて貼着する。次いで、その表面に、装置本体１０をその後端がフランジ部１ａ，２ａの端縁であるドアエッジに略揃うように貼着する。他方の弾性シート２９の１枚は弾性シート１９と同じ高さ位置のリヤサイドドア２の枢着側端部に貼着し、残りの１枚はリヤサイドドア２の弾性シート１９と同じ高さ位置のボデー外板であるクォータパネル３の表面の端縁に揃えて貼着する。さらに、これらの弾性シート２９の表面に、磁石ケース２０をフランジ部２ｂのエッジ及びドア開口部の開口端面４に揃うようにそれぞれ粘着することにより、それぞれのリードスイッチ１５に細隙を置いて所属の磁石２１を対面させ、装置本体１０を磁石ケース２０に高さ位置を揃えて並置させる（図４参照）。
【００１２】
これにより、サイドドア１，２の閉鎖時には、それぞれの装置本体１０のＬＥＤ１３は、所属の磁石２１の吸着作用によりリードスイッチ１５が開放させられることにより、非点灯状態になっている。フロントサイドドア１又はリヤサイドドア２のいずれか或は双方が開放すると、それぞれのリードスイッチ１５が所属の磁石２１の磁界から解放されることにより閉鎖し、太陽電池１２からＬＥＤ１３に電力が連続的に供給され、ドア開放中は常時ドアエッジ近辺で発光する。ＬＥＤ１３は、ドア閉鎖状態でドアエッジで側方へ突出して後方を向いていることにより、ドア開放状態でも後方から確実に視認できる。
【００１３】
フロントサイドドア１又はリヤサイドドア２の開放時に、そのドアエッジが障害物に衝突しようとすると、その非枢着側端部で側方へ突出する装置本体１０が障害物に当接することにより、弾性シート１９の圧縮弾性により緩衝作用が得られ、したがって装置本体１０はドアプロテクタとして機能する。尚、この緩衝作用は、ドアの閉鎖状態でも得られるために、装置本体１０自体の保護作用も得られ、同様に磁石ケース２０についても閉鎖状態での保護作用が得られる。
【００１４】
以上、ドアエッジ表示装置を後付け可能なアクセサリとして説明したが、ドアの反枢着側端部に装置本体を組込み、対面するドアの枢着側端部又は固定のドア開口部周辺の固定のボデー部分に組込むことも考えられる。
【００１５】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、発光体の電力供給が、ドア閉鎖時に対面するボデー部分に設けられた磁石で開放させられるリードスイッチを介して行われることにより、ドア開放時には磁石から解放されて確実に点灯し、しかもドア開放中は常時点灯することにより安全度も向上する。請求項２の発明によれば、電池の保守が不要になる。請求項３の発明によれば、ドアエッジ表示装置がドアプロテクタとしても機能する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による自動車のドアエッジ表示装置が装着された自動車の斜視図である。
【図２】同装置の斜視図である。
【図３】同装置の回路構成を説明する図である。
【図４】自動車のドア閉鎖状態での同装置の正面図である
【符号の説明】
１  フロントサイドドア
２  リヤサイドドア
３  クォータパネル
１０  装置本体
１２  太陽電池
１３  ＬＥＤ
１５  リードスイッチ
１９，２９  弾性シート
２１  磁石
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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