(57)【要約】【課題】慣性モーメントが大きく、スイートが広いと共に、ヘッドスピードが遅いゴルファーが使用しても、打ち出し角度が高くなり、飛距離を増大させることができるゴルフクラブヘッドを提供する。【解決手段】ゴルフクラブヘッド１Ａは、フロント体１０、ミッド体１１及びバック体１２を一体化したものである。ミッド体１１は、フロント体１０及びバック体１２の間に位置している。このミッド体１１は、クラウン部３の前後方向中間を構成するミッドクラウン１１ａと、サイド部５のトウ側及びヒール側の両側面における前後方向中間を構成するミッドサイド１１ｂと、ソール部４の前後方向中間を構成するミッドソール１１ｃとを備えてなる。ミッド体１１はアルミニウム合金よりなり、フロント体１０及びバック体１２はチタン合金よりなる。【選択図】  図１
2004229820.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくともフェース部、ソール部、サイド部及び上方に湾曲したクラウン部を有する中空のゴルフクラブヘッドにおいて、
該フェース部を含み、ヘッド前部を構成するフロント体と、
ヘッド後部を構成するバック体と、
該フロント体とバック体との間に配置され、少なくともクラウン部からトウ側及びヒール側のサイド部にかけて延在したミッド体と
の３体にて構成されており、該ミッド体の構成材料が該フロント体及びバック体の構成材料よりも比重及び縦弾性率が低いことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
請求項１において、該フロント体及びバック体はチタン又はチタン合金よりなり、該ミッド体は融点が７００℃以下の金属又は合金よりなることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
請求項１において、該フロント体及びバック体はチタン又はチタン合金よりなり、該ミッド体は繊維補強カーボンよりなることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
少なくともフェース部、ソール部、サイド部及び上方に湾曲したクラウン部を有するチタン又はチタン合金製の中空のゴルフクラブヘッドにおいて、
該フェース部を含み、ヘッド前部を構成するフロント体と、
ヘッド後部を構成するバック体と、
該フロント体とバック体との間に配置され、少なくともクラウン部からトウ側及びヒール側のサイド部にかけて延在したミッド体と
の３体にて構成されており、該ミッド体の構成材料が該フロント体及びバック体の構成材料よりも厚さが小さいことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
請求項４において、該フロント体及びバック体のクラウン部の厚さが０．８〜１．２ｍｍであり、該ミッド体の厚さが０．６〜１．２ｍｍであることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項において、該ミッド体は、ゴルフクラブヘッドのクラウン部、ソール部及びサイド部に存在することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
請求項１ないし５のいずれか１項において、該ミッド体はゴルフクラブヘッドのクラウン部及びサイド部に存在することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項８】
請求項６において、該ゴルフクラブヘッドの全外表面積に対しミッド体が占める面積割合が８〜３５％であることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項９】
請求項７において、該ゴルフクラブヘッドの全外表面積に対しミッド体が占める面積割合が５〜３３％であることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、中空ゴルフクラブヘッドに係り、特にウッド型又はそれに近似した形状のゴルフクラブヘッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ドライバーやフェアウェーウッドなどのウッド型ゴルフクラブヘッドとして、中空の金属製のものが広く用いられている。一般に、図３に示されるように、中空のウッド型のゴルフクラブヘッド１は、ボールをヒットするためのフェース部２と、ゴルフクラブヘッドの上面部を構成するクラウン部３と、ゴルフクラブヘッドの底面部を構成するソール部４と、ゴルフクラブヘッドのトウ側、バック側及びヒール側の側面部を構成するサイド部５と、ホゼル部６とを有している。このゴルフクラブヘッド１のホゼル部６にシャフト７が挿入され、接着剤等によって固定される。なお、最近では、ユーティリティクラブと称されるゴルフクラブヘッドも多く市販されており、このユーティリティゴルフクラブヘッドの１種として、上記ウッド型ゴルフクラブヘッドに類似した（即ち、フェース部、ソール部、サイド部及びクラウン部を有した）ゴルフクラブヘッドも各種市販されている。
【０００３】
この中空ゴルフクラブヘッドを構成する金属としては、アルミニウム合金、ステンレスやチタン合金が用いられているが、近年は特にチタン合金が広く用いられている。
【０００４】
特開２００２−１１９６２５号には、フェース部をクラウン部よりも厚肉とし、クラウン部を上方に湾曲させ、フェース部とクラウン部とをプレス加工により一体に成形したゴルフクラブヘッドが記載されている。
【０００５】
特開平７−１５５４１０号公報には、ゴルフクラブヘッドの後半側をステンレス、真鍮等の高比重金属にて構成し、ゴルフクラブヘッドの前半側をＣＦＲＰ、チタン、アルミニウム等の低比重材料にて構成することが記載されている。
【０００６】
特開平７−１１２０４１号公報には、クラウン部をＣＦＲＰにて構成し、ソール部をアルミニウムにて構成し、その他のヘッド本体部をステンレス、チタン合金又は銅合金製としたゴルフクラブヘッドが記載されている。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００２−１１９６２５号公報
【特許文献２】
特開平７−１５５４１０号公報
【特許文献３】
特開平７−１１２０４１号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
中空の金属製ゴルフクラブヘッドのショットの飛距離を大きくするために、フェース面の撓みを利用してボールの反発を上げることによって、ボールを遠くに飛ばす事に着目した開発が行われている。しかしながら、ヘッドスピードの遅いゴルファーにとっては、この種のゴルフクラブヘッドはフェース面の変形が少なく、ボール初速を上げる効果が少なく、また、ボールが上がらない為、飛距離が延びないことがある。
【０００９】
特開２００２−１１９６２５号のゴルフクラブヘッドによると、ボールを打ったときにクラウン部が上方に撓み、ボールの反発が高められる。しかしながら、同号公報のゴルフクラブヘッドにあっては、ゴルフクラブヘッドの後部も肉薄であり、慣性モーメントがやや小さい。
【００１０】
特開平７−１５５４１０号公報のゴルフクラブヘッドにあっては、ヘッド後部の比重が大きすぎるため、ヘッドの重量バランスが悪い。
【００１１】
特開平７−１１２０４１号公報のゴルフクラブヘッドにあっては、サイド部が、ヘッド後部と、フェース部を含むヘッド前部とに一連一体となっており、ボールヒット時のクラウン部の撓みが必ずしも十分ではない。
【００１２】
本発明は、慣性モーメントを大きくしてスイートエリアを大きくすることができると共に、クラウン部が十分に撓み易く、ヘッドスピードが遅いゴルファーが使用しても、打ち出し角度が高くなり、その結果として飛距離を増大させることができるゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明（請求項１）のゴルフクラブヘッドは、少なくともフェース部、ソール部、サイド部及び上方に湾曲したクラウン部を有する中空のゴルフクラブヘッドにおいて、該フェース部を含み、ヘッド前部を構成するフロント体と、ヘッド後部を構成するバック体と、該フロント体とバック体との間に配置され、少なくともクラウン部からトウ側及びヒール側のサイド部にかけて延在したミッド体との３体にて構成されており、該ミッド体の構成材料が該フロント体及びバック体の構成材料よりも比重及び縦弾性率が低いことを特徴とするものである。
【００１４】
かかる本発明のゴルフクラブヘッドにあっては、少なくともクラウン部とトウ側及びヒール側のサイド部とがフロント体及びバック体よりも比重及び縦弾性率の低いミッド体にて構成されている。このミッド体は軽量であると共に、クラウン部だけでなく、トウ側及びヒール側のサイド部においても縦弾性率がフロント体及びバック体よりも小さい。
【００１５】
これにより、インパクト時にクラウン部が十分に撓み、ボールの打ち出し角度を高くすることができる。この結果、ヘッドスピードの遅いゴルファーが使用しても打ち出し角が高くなり、飛距離を伸ばすことができる。また、慣性モーメントが大きく、スイートエリアを広くすることができる。
【００１６】
このフロント体及びバック体はチタン又はチタン合金よりなり、該ミッド体は融点が７００℃以下の金属又は合金よりなるものであってもよい。このゴルフクラブヘッドは、フロント体及びバック体を鋳型内に配置しておき、このフロント体及びバック体の間に７００℃以下の金属又は合金の溶湯を注入することによりミッド体を含むゴルフクラブヘッドを容易に形成することができる。
【００１７】
また、このゴルフクラブヘッドは、フロント体及びバック体がチタン又はチタン合金よりなり、該ミッド体が繊維補強カーボンよりなる構成とされてもよい。
このゴルフクラブヘッドは、フロント体及びバック体を金型内に配置すると共に、両者の間にミッド体の素材たるプリプレグを配置し、このプリプレグを気体圧によって膨張させて金型内面に密着させると共に、フロント体及びバック体に連続させるようにしてミッド体を含むゴルフクラブヘッドを容易に形成することができる。硬化させたプリプレグの比重は１．４〜１．７と非常に小さいので、ゴルフクラブヘッドの重心が低くなる。
【００１８】
本発明（請求項４）のゴルフクラブヘッドは、少なくともフェース部、ソール部、サイド部及び上方に湾曲したクラウン部を有する中空のゴルフクラブヘッドにおいて、該フェース部を含み、ヘッド前部を構成するフロント体と、ヘッド後部を構成するバック体と、該フロント体とバック体との間に配置され、少なくともクラウン部からトウ側及びヒール側のサイド部にかけて延在したミッド体との３体にて構成されており、該ミッド体の構成材料が該フロント体及びバック体の構成材料よりも比重及び縦弾性率が低いことを特徴とするものである。なお、好ましくは、フロント体及びバック体のクラウン部の厚さが０．８〜１．２ｍｍであり、該ミッド体の厚さが０．６〜１．２ｍｍである。
【００１９】
このゴルフクラブヘッドも、クラウン部だけでなくトウ側及びヒール側のサイド部も薄肉であるため、ゴルフクラブヘッドが軽量である。また、インパクト時にクラウン部が十分に撓み、ボールの打ち出し角度を高くすることができる。この結果、ヘッドスピードの遅いゴルファーが使用しても打ち出し角が高くなり、飛距離を伸ばすことができる。また、慣性モーメントが大きく、スイートエリアを広くすることができる。
【００２０】
なお、本発明（請求項４）のゴルフクラブヘッドにあっては、ソール部やバック部のサイド部分を１．２〜４ｍｍと厚肉にしてもよい。このようにすれば、ゴルフクラブヘッドの重心を低くしたり、重心深度を深くすることができる。
【００２１】
本発明のゴルフクラブヘッドにおいて、ソール部にミッド体を配置しない場合、ゴルフクラブヘッドの重心が低くなり、ボール（打球）が上がり易くなる。
【００２２】
本発明では、ミッド体はクラウン部及びサイド部にのみ存在してもよく、さらにソール部にも存在してもよい。ミッド体がクラウン部及びサイド部にのみ存在する場合、ゴルフクラブヘッドの全外表面積に対しミッド体が占める面積割合が５〜３０％であることが好ましく、ミッド体がクラウン部、サイド部及びソール部に存在する場合、ゴルフクラブヘッドの全外表面積に対しミッド体が占める面積割合が８〜３５％であることが好ましい。
【００２３】
本発明では、ミッド体はクラウンの最高点（頂点）を含むことが好ましい。ミッド体は、幅１０〜２０ｍｍのスリット状であってもよい。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。図１（ａ），（ｂ），（ｃ）は実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、側面図及び断面図である。
【００２５】
このゴルフクラブヘッド１Ａも、フェース部２と、クラウン部３と、ソール部４と、サイド部５と、ホゼル部６とを有する。このゴルフクラブヘッド１Ａは、フロント体１０、ミッド体１１及びバック体１２を一体化したものである。
【００２６】
フロント体１０は、ゴルフクラブヘッド１０の前部を構成するものであり、フェース部２と、このフェース部２に連なるクラウン部前縁、サイド部前縁及びソール部前縁と、ホゼル部６とを含む。フェース部２には必要に応じスコアライン（溝）が設けられる。
【００２７】
バック体１２は、ゴルフクラブヘッドの後部を構成するものであり、クラウン部３の後縁と、サイド部の後部両側面（ヒール側及びトウ側の両側面）と、サイド部の背面と、ソール部の後縁とを含む。
【００２８】
ミッド体１１は、フロント体１０及びバック体１２の間に位置している。このミッド体１１は、クラウン部３の前後方向中間を構成するミッドクラウン１１ａと、サイド部５のトウ側及びヒール側の両側面における前後方向中間を構成するミッドサイド１１ｂと、ソール部４の前後方向中間を構成するミッドソール１１ｃとを備えてなる。このミッド体１１は、ゴルフクラブヘッドをトウ・ヒール方向に周回する環形状である。
【００２９】
この実施の形態では、ミッド体１１はアルミニウム合金よりなり、フロント体１０及びバック体１２はチタン合金よりなる。ミッド体１１の平均厚さはフロント体１１及びバック体１２のクラウン部及びサイド部の平均厚さの６０〜１００％特に８０〜９０％程度が好ましい。
【００３０】
フロント体１０及びバック体１２は予め鍛造又は鋳造により製造されていることが好ましく、特に鍛造品が好ましい。チタン合金やステンレスの融点は約１４００〜１６００℃程度であるが、アルミ合金やマグネシウム合金の融点は約６００〜７００℃と低いので、鋳造の方が好ましい。
【００３１】
ゴルフクラブヘッド１Ａを製造するには、予め製造されたフロント体１０及びバック体１２を鋳型内に配置しておき、両者の間にミッド体鋳造用の中子を配置し、アルミニウム合金溶湯を注型し、ミッド体１１を形成し、且つミッド体１１をフロント体１０及びバック体１２に一体化させる。脱型後は、必要に応じバリ取り、メッキあるいは、塗装を施してゴルフクラブヘッドとする。
【００３２】
なお、この実施の形態のクラウン部３及びサイド部５では、ミッド体１１のミッドクラウン１１ａ及びミッドサイド１１ｂがフロント体１０及びバック体１２のクラウン部及びサイド部よりも一段低くなっており、クラウン部３及びサイド部５に段差面が生じている。このように構成することにより、異種素材よりなるミッド体１１とフロント体１０及びバック体１２との継目が段差部分に位置するようになり、素材の相違に基づく継目による外観上の不連続感ないし違和感が緩和される。なお、ミッド体１１とフロント体１０及びバック体１２とで外観色を異ならせてもよい。
【００３３】
ソール部４においては、フロント体１１、ミッド体１２及びバック体１２は面一状となっているが、クラウン部３及びサイド部５と同様にミッド体１２を一段低くしてもよい。
【００３４】
この実施の形態では、クラウン部３、サイド部５及びソール部４においてミッド体１１のヘッド前後方向幅は略同等となっているが、異なってもよい。なお、ソール部４におけるミッド体１１の前後方向の最大幅は１０〜５０ｍｍ特に１５〜３０ｍｍが好ましい。
【００３５】
ミッド体１１の外表面は、ゴルフクラブヘッド１Ａの全外表面積の５〜３０％特に８〜２５％を占めることが好ましい。クラウン部３においては、ミッド体１１の幅は、ゴルフクラブヘッドの最大幅の１０〜５０ｍｍ特に１５〜３０ｍｍであることが好ましい。
【００３６】
このように構成されたゴルフクラブヘッドにおいては、低比重のアルミニウム合金よりなるミッド体１１をチタン合金製フロント体１０及びバック体１２間に配置しており、ゴルフクラブヘッド全体を同肉厚のチタン合金にて製作した同重量のゴルフクラブヘッドに比べて容積が大きなものとなる。そのため、同一重量の従来のゴルフクラブヘッドに比べて慣性モーメントを大きくし、スイートエリアを大きくすることができる。
【００３７】
また、このゴルフクラブヘッドでは、クラウン部の前後方向の中間部分を占めるアルミ合金製ミッド体１２の縦弾性率がチタン合金のフロント体１１及びバック体１３よりも低いため、インパクト時のクラウン部３の撓みが大きく、ボールの打ち出し角度が高い。そのため、ヘッドスピードが遅いゴルファーが使用しても、大きな飛距離を得ることが可能である。
【００３８】
なお、ミッド体とフロント体及びバック体との縦弾性率の差が１０００ｋｇｆ／ｍｍ２（９．８×１０９Ｐａ）以上とりわけ１５００ｋｇｆ／ｍｍ２（１４．７×１０９Ｐａ）以上あると、クラウン部がより撓み易くなり、より大きな飛距離を得ることが可能となる。なお、ミッド体の縦弾性率とフロント体及びバック体の縦弾性率との差は、過大であると打出し角は高くなるが、打球時のボールの反発力が低下し、飛距離が減少するため、通常は３０００ｋｇｆ／ｍｍ２（２９．４×１０９Ｐａ）以下とりわけ２６００ｋｇｆ／ｍｍ２（２４．５×１０９Ｐａ）以下であることが好ましい。
【００３９】
上記実施の形態では、ミッド体１１をアルミニウム合金製としているが、クラウン部のフロント体１０及びバック体１２よりも肉厚が小さい（好ましくはフロント体１０及びバック体１２の厚さの８０〜１００％特に９０〜９５％）の薄肉のチタン合金であってもよい。この薄肉のチタン合金製ミッド体は、上記アルミニウム合金の場合と異なり、融点が近いので溶接による接合が可能である。鋳造によりフロント体及びバック体と一体化されてもよいが、別体に製造しておき、レーザー溶接やプラズマ溶接などの溶接によりフロント体及びバック体と一体化してもよい。レーザー溶接やプラズマ溶接は溶接によるひずみが少なく、薄肉の金属においては好ましい。
【００４０】
また、ミッド体１１は、カーボン繊維補強合成樹脂（ＣＦＲＰ）などの繊維補強合成樹脂製とされてもよい。
【００４１】
繊維補強合成樹脂製ミッド体１１を有したゴルフクラブヘッドを製造するには、予め製作されたフロント体１０及びバック体１２を成形用金型内に配置する。
また、外周に繊維補強合成樹脂のプリプレグが巻き付けられた内圧用ゴム袋を該金型内に配置しておく。この内圧用ゴム袋内に空気等の気体を供給して膨張させ、金型内面とフロント体及びバック体の内面縁部とにプリプレグを密着させ、次いで加熱硬化させることによっても製造することができる。フロント体においては、クラウン部とサイド部とを略同一厚さとすることが好ましく、フェース部は２〜３ｍｍとし、クラウン部よりも厚くすることが好ましい。
【００４２】
図２を参照して別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッド１Ｂについて説明する。
【００４３】
このゴルフクラブヘッド１Ｂは、フロント体２０、ミッド体２１及びバック体２２にて構成されている。フロント体２０及びバック体２２は、ソール部４において連なっており、一連一体となっている。
【００４４】
ミッド体２１は、クラウン部３の前後方向の中間とサイド部５の前後方向の中間とにそれぞれ位置している。クラウン部３においては、ミッド体２１はトウ・ヒール方向において略々等幅であるミッドクラウン２１によって構成されている。ミッド体２１は、トウ側及びヒール側のサイド部５においては、下方ほど幅狭となる略逆三角形状のミッドサイド２１ｂによって構成されている。この実施の形態では、ミッドサイド２１ｂはソール部４にまで達しているが、ソール部４から若干（例えば５〜１５ｍｍ程度）離隔していてもよい。
【００４５】
このゴルフクラブヘッドの構成材料及びゴルフクラブヘッドの各部の厚さ並びに製造方法は図１の実施の形態と同様であることが望ましい。なお、ミッドクラウン２１ａの平均前後方向幅は、ゴルフクラブヘッド１Ｂの最大幅の１０〜５０ｍｍ特に１５〜３０ｍｍであることが好ましい。
【００４６】
この実施の形態においては、ミッド体２１の外表面の面積はゴルフクラブヘッド１Ｂの全外表面積の５〜３０％特に８〜２５％であることが好ましい。
【００４７】
この実施の形態に係るゴルフクラブヘッド１Ｂによっても、上記ゴルフクラブヘッド１Ａと同様の作用効果が得られる。なお、この実施の形態では、フロント体２０とバック体２２とが一体となっているので、ゴルフクラブヘッド製作が容易である。また、ゴルフクラブヘッド１Ａに比べて重心が低いので、ボール（打球）が上がり易い。
【００４８】
このゴルフクラブヘッドを構成する金属材料について次に説明する。
【００４９】
ミッド体１１，２１をチタン合金とする場合のチタン合金、及びバック体１２，２２を構成するチタン合金としては、縦弾性率が１０５００ｋｇｆ／ｍｍ２（１０２．９×１０９Ｐａ）以下のβ型チタン合金が好ましく、例えばＴｉ−１５Ｖ−３Ｃｒ−３Ｓｎ−３Ａｌ、Ｔｉ−１３Ｖ−１１Ｃｒ−３Ａｌ、Ｔｉ−１５Ｍｏ−５Ｚｒ、Ｔｉ−１５Ｍｏ−５Ｚｒ−３Ａｌ、Ｔｉ−３Ａｌ−８Ｖ−６Ｃｒ−４Ｍｏ−４Ｚｒ、Ｔｉ−２２Ｖ−４Ａｌが例示される。
【００５０】
フロント体１０，２０としては前述したβ型チタン合金や次に説明するα−β型チタン合金のどちらでも良い。
【００５１】
バック体１２，２２としては、縦弾性率が１１０００ｋｇｆ／ｍｍ２（１０７．８×１０９Ｐａ）以上のα−β型チタン合金のＴｉ−６Ａｌ−４Ｖ、Ｔｉ−６Ａｌ−６Ｖ−２Ｓｎ、ほぼα型のチタン合金のＴｉ−８Ａｌ−１Ｍｏ−１Ｖが例示されるが、縦弾性率がこの範囲であるように熱処理されたβ型チタン合金のＴｉ−３Ａｌ−８Ｖ−６Ｃｒ−４Ｍｏ−４Ｚｒ、Ｔｉ−２２Ｖ−４Ａｌも用いることができる。
【００５２】
一般に、β型チタン合金は熱処理形態の相違により縦弾性率が変化する。次の表１に各種のチタン合金及び純チタンの処理形態と縦弾性率並びに当該チタン又はチタン合金の縦弾性率を示す。
【００５３】
【表１】
2004229820.tif 000003
【００５４】
なお、β型チタン合金の熱処理において、トッププレートに使用する材料について時効硬化処理を行わない様にすると弾性率が低く抑えられるので好ましい。
ヘッド本体１０についても、β型チタン合金を使用して時効処理した状態で使用しても良い。
【００５５】
ゴルフクラブヘッドの好ましい寸法について次に説明する。
【００５６】
本発明を適用するのに特に効果的なゴルフクラブヘッドは、クラウン部が撓み易い大型ゴルフクラブヘッドであり、具体的にはヘッド体積が２５０ｃｃ以上好ましくは、３００ｃｃ以上、より好ましくは３５０ｃｃ以上のゴルフクラブヘッドである。ただし、一般にゴルフクラブヘッドは、体積が大きくなるとそれに伴ってゴルフクラブヘッドの重量が増加する。この重量が過度に大きくなると、ゴルフクラブをスムーズに振ることが難しくなる。そのため、この重量の制約の点から、ヘッド体積は６００ｃｃ程度が限度と考えられる。本発明は、ロフト角が７°〜１５°のドライバーヘッドに適用するのに好ましい。
【００５７】
このゴルフクラブヘッドのフェースの高さが高い方が、フェース面の上方にボールが当たったときにロフト角が大きくなるので好ましい。具体的には、フェース最大高さは４５ｍｍ以上、特に５０ｍｍ以上、とりわけ５３ｍｍ以上が好ましい。ただし、フェースの高さが１００ｍｍ以上もあると、スイング時のフェース面の風圧抵抗が大きくなり過ぎ、好ましくない。
【００５８】
ドライバーヘッドとして使用する場合、クラブ長さは通常４３インチ〜５０インチ程度であるので、スイングバランスを考えると、１６５〜２０５ｇ程度のヘッド重量が好ましい。重すぎると、スイングバランスが重くなり、一般ゴルファーが振りきれなくなり、ヘッド重量が軽すぎると、ボールの反発が悪くなるおそれがある。
【００５９】
【発明の効果】
以上の通り、本発明のゴルフクラブヘッドによると、慣性モーメントが大きくスイートエリアが広いと共に、ヘッドスピードが遅いゴルファーが使用しても、打ち出し角度が高くなり、その結果として飛距離を増大させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）図は実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、（ｂ）図は側面図、（ｃ）図は断面図である。
【図２】（ａ）図は別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、（ｂ）図は側面図、（ｃ）図は断面図である。
【図３】従来のゴルフクラブヘッドの斜視図である。
【符号の説明】
１，１Ａ，１Ｂ  ゴルフクラブヘッド
２  フェース部
３  クラウン部
４  ソール部
５  サイド部
６  ホゼル部
１０，２０  フロント体
１１，２１  ミッド体
１２，２２  バック体
【図１】
2004229820.tif 000004
【図２】
2004229820.tif 000005
【図３】
2004229820.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成16年3月8日(2004.3.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
ミッド体１１の外表面は、ゴルフクラブヘッド１Ａの全外表面積の５〜３０％特に８〜２５％を占めることが好ましい。クラウン部３においては、ミッド体１１の幅は、１０〜５０ｍｍ特に１５〜３０ｍｍであることが好ましい。


【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４５】
このゴルフクラブヘッドの構成材料及びゴルフクラブヘッドの各部の厚さ並びに製造方法は図１の実施の形態と同様であることが望ましい。なお、ミッドクラウン２１ａの平均前後方向幅は、１０〜５０ｍｍ特に１５〜３０ｍｍであることが好ましい。