(57)【要約】【課題】不透水性の下地層，保水層および透水性の表層よりなる３層構造の保水性舗装が施された道路で排水機能を維持しながら保水機能を十分に発揮させることができ、また、不透水性の下地層および透水性の表層よりなる２層構造の排水性舗装が施された道路であっても、排水機能を維持しながら保水が可能な側溝用ブロックの提供。【解決手段】路盤５０の上面に、不透水性舗装６０（下地層）が施され、その上面に保水性舗装７０（保水層）が施され、更に、この保水性舗装７０の上面に透水性舗装８０（表層）が施された道路に配設される側溝用ブロック１０の一方の側面２０における導水孔１１の開口部１１Ａを、保水性舗装７０と透水性舗装８０の境界より上部に来るように設ける。【選択図】　　　図１
2004052470.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
路盤の上面に施される不透水性の下地層と、該下地層の上面に施される保水性を持たせた保水層と、該保水層の上面に施される透水性を持たせた表層とが施工された道路の側部に配設されてなり、前記道路と鉛直方向で接する面側に前記道路の路面に降った多量の雨や撒かれた多量の水を導水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の導水孔を有する側溝用ブロックであって、
前記複数の導水孔のそれぞれは、前記開口部の下端が少なくとも前記保水層と前記表層の境界より上部になるように設けられていることを特徴とする側溝用ブロック。
【請求項２】
路盤の上面に施される不透水性の下地層と、該下地層の上面に施される透水性および／または保水性を持たせた表層と、が施工された道路の側部に配設されてなり、前記道路と鉛直方向で接する面側に前記道路の路面に降った多量の雨や撒かれた多量の水を導水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の導水孔を有する側溝用ブロックであって、
前記複数の導水孔のそれぞれは、前記開口部の下端が少なくとも前記下地層と前記表層の境界より上部になるように設けられていることを特徴とする側溝用ブロック。
【請求項３】
前記複数の導水孔の開口部は、前記道路と鉛直方向で接する面側に形成された凹溝と長手方向に沿って連通していることを特徴とする請求項１または２に記載の側溝用ブロック。
【請求項４】
前記側溝用ブロックは、更に、前記道路から略水平方向に延伸する側に、前記多量の雨や多量の水を集水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の集水孔を有することを特徴とする請求項１，２または３に記載の側溝用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、側溝用ブロックに関し、特に、不透水性の下地層，保水層および透水性の表層よりなる３層構造の保水性舗装が施された道路で排水機能を維持しながら保水機能を十分に発揮させることができ、また、不透水性の下地層および透水性の表層よりなる２層構造の排水性舗装が施された道路であっても、排水機能を維持しながら保水を可能とすることを図った側溝用ブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の側溝用ブロックとして、例えば、特許第２７７５３９２号公報に記載されるようなものがある。この側溝用ブロックは、底部と側壁を備えた筐体と、この筐体内部に形成される排水路とから構成され、該側壁には該排水路と連通する導水口が設けられ、該導水口の開口部を舗装道路内の表層（透水性舗装）と下地層（不透水性舗装）との境界またはその境界よりも若干下部に設けるようにしたものである。
【０００３】
この特許第２７７５３９２号公報に記載された側溝用ブロックによれば、透水性舗装内に染み込んだ雨水等は、不透水性舗装の上面に沿って導水口部へ導き、雨水等を路盤で貯留させることなく排水路内へ効率よく送り込むことができる。
【０００４】
一方、ここ百年間で我が国の年平均気温は約１℃上昇し、温暖化現象が懸念されている。特に、都市部における気温上昇は全国平均を上回り、都市における、所謂、ヒートアイランド現象の深刻化が懸念されている。
【０００５】
ここで、ヒートアイランド現象とは、都市部において道路舗装や建築物などが増加し、その都市活動に伴う自動車の排気ガス、クーラー使用に伴うオフィスビルからの空調排気熱および地表面のコンクリート化等により、都市の気温が郊外と比べて高くなる現象をいう。等温度線を描くと、温度の高いところが島のように出現するところから、熱の島（ヒートアイランド）と呼ばれている。
【０００６】
夏季における熱帯夜の出現日数が多くなってきているのは、この現象の顕著な表れであるとも言われている。このため、最近、このヒートアイランド化の対策の１つとして、道路舗装に際して、道路に保水性を持たせるようにした保水性舗装の道路が提案されている。
【０００７】
図６は、この保水性舗装の道路の構造を示す図である。図に示すように、この保水性舗装の道路の構造は、路盤５０の上面に設けられる不透水性の下地層６０と、その上面に施される保水性を持たせた保水層７０と、その上面に施される透水性を有する表層８０とからなる。このように下地層６０と表層８０の間に保水性を持たせた保水層７０を設けることにより、保水層７０内に保水された水分が蒸発し、その気化熱の作用で、路面９０の温度の上昇を抑制する、即ち、ヒートアイランド化を抑制する、ことができる。
【０００８】
しかし、いかに保水層を有する道路であっても、道路の路面に多量の雨が降ったとき、あるいは、道路の路面に多量の水が撒かれたときには、保水層に保水される雨水等は飽和状態となり、透水性層上、即ち、道路面に溢れてしまう。この溢れた雨水等を排水するための１つの方法として、前述した特許第２７７５３９２号公報に記載された側溝用ブロックを用いることができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許第２７７５３９２号公報に記載された側溝用ブロックによると以下のような問題がある。
（１）この側溝用ブロックは、表層（透水性舗装）と下地層（不透水性舗装）の２層構造からなる排水性舗装の道路に適用されるものであるため、これをそのまま３層構造（不透水性の下地層、保水性を持たせた保水層、透水性を有する透水性層の３層構造）からなる保水性舗装が施された道路には適用できないという問題がある。
【００１０】
（２）一方、従来通り、表層（透水性舗装）と下地層（不透水性舗装）の２層構造の排水性舗装の道路においても、道路構造を変えることなく保水機能を持たせられるようにすることが望ましいが、特許第２７７５３９２号公報に記載された側溝用ブロックをこの２層構造の排水性舗装の道路に適用した場合、雨水等を貯留させることなく排水路内へ送り込んでしまうため、保水が不可能となってしまうという問題がある。換言すれば、特許第２７７５３９２号公報に記載された側溝用ブロックを用いて保水機能を発揮させるためには、道路構造そのものを変更しなければならなくなり高コストになってしまうという問題がある。
【００１１】
従って、本発明の目的は、不透水性の下地層，保水層および透水性の表層よりなる３層構造の保水性舗装が施された道路で排水機能を維持しながら保水機能を十分に発揮させることができ、また、不透水性の下地層および透水性の表層よりなる２層構造の排水性舗装が施された道路であっても、排水機能を維持しながら保水が可能な側溝用ブロックを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の目的を達成するため、路盤の上面に施される不透水性の下地層と、該下地層の上面に施される保水性を持たせた保水層と、該保水層の上面に施される透水性を持たせた表層とが施工された道路の側部に配設されてなり、前記道路と鉛直方向で接する面側に前記道路の路面に降った多量の雨や撒かれた多量の水を導水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の導水孔を有する側溝用ブロックであって、前記複数の導水孔のそれぞれは、前記開口部の下端が少なくとも前記保水層と前記表層の境界より上部になるように設けられていることを特徴とする側溝用ブロックを提供するものである。
【００１３】
また、本発明は、上記の目的を達成するため、路盤の上面に施される不透水性の下地層と、該下地層の上面に施される透水性および／または保水性を持たせた表層と、が施工された道路の側部に配設されてなり、前記道路と鉛直方向で接する面側に前記道路の路面に降った多量の雨や撒かれた多量の水を導水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の導水孔を有する側溝用ブロックであって、前記複数の導水孔のそれぞれは、前記開口部の下端が少なくとも前記下地層と前記表層の境界より上部になるように設けられていることを特徴とする側溝用ブロックを提供するものである。
【００１４】
以上の構成において、前記複数の導水孔の開口部は、前記道路と鉛直方向で接する面側に形成された凹溝と長手方向に沿って連通していることが望ましい。
【００１５】
また、前記側溝用ブロックは、更に、前記道路から略水平方向に延伸する側に、前記多量の雨や多量の水を集水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の集水孔を有することが望ましい。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態を詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態による側溝用ブロック２の構造および形状を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は平面図である。
【００１７】
図１（ａ）図に示すように、この側溝用ブロック１０は、コンクリートによって予め所定長さに成形されたものであり、その上部２３近傍には、長手方向に沿って間隔をあけて左右に長い楕円形状に形成された複数の導水孔１１が形成されている。また、長手方向にわたって溝部１２が形成され、これらの導水孔１１に連通されている。
【００１８】
また、この側溝用ブロック１０の両側部には、他の側溝用ブロック（図示せず）と連結させる継手板（図示せず）を取り付けるための継手板取付溝１３が設けられており、側溝用ブロック１０の端面同士を当接させた際に、両方の継手板取付溝１３にかかる長さの継手板を取り付け、それぞれ、ボルト（図示せず）締めする。これにより側溝用ブロック１０同士が連結されて一体化される。
【００１９】
また、図１（ｂ）に示すように、この側溝用ブロック１０は、断面が略四角形の形状で形成されている。この側溝用ブロック１０は、内部が、一方の端部から他方の端部にかけて貫通しており、これにより排水路２５を形成している。この排水路２５は、矩形の上方の角部を斜めに切り欠いた断面略六角形状に形成されており、その底部２２は所定の曲率を有してＲ状に形成されている。底部２２をＲ状に形成することにより、底部２２におけるゴミ等の沈殿をなくすことができ、それにより、排水路２５排水された水の流速を速めることができる。
【００２０】
一方、この側溝用ブロック１０の上部２３は、複数の導水孔１１と溝部１２が形成された一方の側面２０から他方の側面２１に向かって次第に下がるように傾斜した傾斜面として形成されている。この傾斜面は、路面からあふれた雨水等を側溝用ブロック１０の他方の側面２１の傾斜面下部側に導く。
【００２１】
また、この側溝用ブロック１０の両端面（図では一方の端面のみ図示している）には、排水路２５の周囲位置に環状凹溝１６が形成されている。この環状凹溝１６には、環状に形成されたシール材１７が嵌め込まれるようになっている。即ち、前述したように、側溝用ブロック１０の端面同士を当接させて連結させる際に、これら側溝用ブロック１０の端面に形成された環状凹溝１６内に配設されたシール材１７によって互いの側溝用ブロック１０同士の連結箇所がシールされるようになっている。
【００２２】
また、図１（ｂ）および図１（ｃ）に示すように、前述した他の側面２１の傾斜面下部側には、切欠部１５が形成されている。この切欠部１５には、後述するように、歩車道境界ブロック４３の一部が設置される。また、切欠部１５の近傍には、集水孔１４が複数設けられている。
【００２３】
なお、図１（ｂ）より明らかなように、導水孔１１および集水孔１４は、それぞれ排水路２５に向かって斜め下方に向かって貫通されている。導水孔１１は、後述するように、道路側の透水層に沁み込んだ雨水等を導水して開口部１１Ａから排水路２５に排水させるためのものであり、集水孔１４は、傾斜面下部に導かれた雨水等を集水して開口部１４Ａから排水路２５に排水させるためのものである。本実施の形態においては、この導水孔１１の開口部１１Ａの位置を、後述するように、道路に埋設した際に、透水性舗装が施された部位に来るように設けるようにした。
【００２４】
図２は、この導水孔１１および集水孔１４が排水路２５と連通されている状態を説明するための拡大図である。
図に示すように、この導水孔１１および集水孔１４は、排水路２５の矩形の上方の角部を斜めに切り欠いた部位と連通している。これにより、導水孔１１の開口部１１Ａおよび集水孔１４の開口部１４Ａで導水および集水した雨水等を排水路２５内に排水する。
【００２５】
図３は、上記側溝用ブロックを備えた保水性舗装が施された３層構造の道路の保水構造を説明するための図である。
図３に示すように、この側溝用ブロック１０を長手方向に連結して側溝１００が形成される。この側溝１００は、道路の側部に長手方向に沿って配設されている。図では、道路の長手方向の一方の側部のみに配設されている状態を示しているが、道路の長手方向の両側の側部に設けてもよい。一方、道路は、路盤５０の上面に、不透水性舗装６０（下地層）が施され、その上面に保水性舗装７０（保水層）が施され、更に、この保水性舗装７０の上面に透水性舗装８０（表層）が施されている。なお、側溝用ブロック１０は、路盤５０上に砕石４１を敷設して配設される。そして、側溝用ブロック１０の一方の側面２０における導水孔１１の開口部１１Ａは、この保水性舗装７０と透水性舗装８０の境界より上部に来るように設けられている。
【００２６】
また、側溝用ブロック１０の他方の側面２１においては、路盤５０上に砕石４２が敷設され、その上部に歩車道境界ブロック４３が設置されている。この歩車道境界ブロック４３は、一部が側溝用ブロック１０の切欠部１５の位置に載置され固定される。なお、道路を構成する不透水性舗装６０および保水性舗装７０は、その上面が道路中心部から側溝ブロック１０方向に向かって僅かに下方に傾斜している。
【００２７】
従って、このような保水性舗装が施された道路にあっては、例えば、道路上に降った雨水等は、その道路の上面側の透水性舗装８０内に浸透し、保水性舗装７０内に保水される。保水性舗装７０が飽和状態になると、雨水等は透水性舗装８０に沿って側溝ブロック１０側に導かれる。そして、この側溝ブロック１０に導かれた雨水等は、溝部１２を伝って各導水孔１１の開口部１１Ａに導かれ、この導水孔１１の開口部１１Ａから排水路２５内に流れ込んで排水される。また、更に飽和状態になった雨水等は側溝ブロック１０の上部２３に集まり、側溝ブロック１０の上面に沿って流れ、集水孔１４から排水路２５内に流れ込んで排水される。このため、保水性舗装７０の層には雨水等を蓄えることが出来るとともに、余分な雨水等は導水孔１１および集水孔１４から排水路２５に排水させることができる。このため、排水機能を維持しながら十分に保水機能を発揮させることができる。
【００２８】
図４は、上記側溝用ブロック２を備えた排水性舗装のみが施された２層構造の道路の保水構造を説明するための図である。
図３と同一の内容には同一の符号を付したので重複する説明は省略するが、図４に示すように、道路は、路盤５０の上面に、不透水性舗装６０（下地層）が施され、その上面に透水性舗装８０（表層）が施されている。そして、側溝用ブロック１０の一方の側面２０における導水孔１１の開口部１１Ａは、この不透水性舗装６０と透水性舗装８０の境界より上部に来るように設けられている。
【００２９】
従って、このような排水性舗装が施された道路にあっては、例えば、道路上に降った雨水等は、その道路の上面側の透水性舗装８０内に浸透し、透水性舗装８０と不透水性舗装６０の境界に沿って側溝ブロック１０側に導かれる。この側溝ブロック１０に導かれた雨水等は、溝部１２を伝って各導水孔１１の開口部１１Ａに導かれ、この導水孔１１の開口部１１Ａから排水路２５内に流れ込んで排水される。また、更に飽和状態になった雨水等は側溝ブロック１０の上部に集まり、側溝ブロック１０の上面に沿って流れ、集水孔１４から排水路２５内に流れ込んで排水される。この構造において、開口部１１Ａを透水性舗装８０の厚さ方向の略中央部の位置に来るように設けると、この開口部１１Ａが設けられた位置までは雨水等が排水されない構造となっているため、この位置まで保水が可能となる。従って、このような排水性舗装が施された道路に本実施の形態による側溝用ブロックを適用しても、排水機能を維持しながら保水機能を発揮させることができる。
【００３０】
なお、この透水性舗装８０（表層）には、透水性を持たせた部材だけでなく、保水性を持たせた部材が混入されている場合もあるが、このような場合でも、上述と同様の効果を奏することができる。
【００３１】
【発明の効果】
以上説明したとおり、本発明の側溝用ブロックによれば、路盤の上面に施される不透水性の下地層と、該下地層の上面に施される保水性を持たせた保水層と、該保水層の上面に施される透水性を持たせた表層とが施工された道路の側部に配設されてなり、前記道路と鉛直方向で接する面側に前記道路の路面に降った多量の雨や撒かれた多量の水を導水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の導水孔を有する側溝用ブロックであって、前記複数の導水孔のそれぞれは、前記開口部の下端が少なくとも前記保水層と前記表層の境界より上部になるように設けるようにしたため、不透水性の下地層，保水層および透水性の表層よりなる３層構造の保水性舗装が施された道路で排水機能を維持しながら保水機能を十分に発揮させることができる。
【００３２】
また、本発明の側溝用ブロックによれば、路盤の上面に施される不透水性の下地層と、該下地層の上面に施される透水性および／または保水性を持たせた表層と、が施工された道路の側部に配設されてなり、前記道路と鉛直方向で接する面側に前記道路の路面に降った多量の雨や撒かれた多量の水を導水して排水路に排水するための開口部が形成された複数の導水孔を有する側溝用ブロックであって、前記複数の導水孔のそれぞれは、前記開口部の下端が少なくとも前記下地層と前記表層の境界より上部になるように設けるようにしたため、不透水性の下地層および透水性の表層よりなる２層構造の排水性舗装が施された道路であっても、排水機能を維持しながら保水が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による側溝用ブロックの構造を示す図である。
【図２】各貫通孔が排水路と連通されている状態を説明するための拡大図である。
【図３】本実施の形態による側溝用ブロックを備えた保水性舗装が施された３層構造の道路の保水構造を説明するための図である。
【図４】本実施の形態による側溝用ブロックを備えた排水性舗装のみが施された２層構造の道路の保水構造を説明するための図である。
【図５】保水性舗装が施された道路の構造を説明するための図である。
【符号の説明】
１０　　側溝用ブロック
１１　　導水孔
１１Ａ　開口部
１２　　溝部
１３　　継手板取付溝
１４　　集水孔
１４Ａ　開口部
１５　　切欠部
１６　　環状凹溝
１７　　シール材
２０　　一方の側面
２１　　他方の側面
２２　　底部
２３　　上部
２５　　排水路
４１　　砕石
４２　　砕石
４３　　歩車道境界ブロック
５０　　路盤
６０　　不透水性舗装（下地層）
７０　　保水性舗装（保水層）
８０　　透水性舗装（表層）
１００　側溝
【図１】
2004052470.tif 000003
【図２】
2004052470.tif 000004
【図３】
2004052470.tif 000005
【図４】
2004052470.tif 000006
【図５】
2004052470.tif 000007