(57)【要約】【課題】運転免許取得済みのドライバーに対し、交通道徳・交通安全に関する意識をより強く与え得る教習を実施するとともに、ドライバーに対してこの教習に参加するインセンティブを付与し得るシステムを提供する。【解決手段】本発明の教習促進システムによれば、端末２０にドライバーの個人情報が入力されたとき、第１識別子決定ユニット１１により当該ドライバーの第１識別子ｎ１  が決定される。また、ポイント決定ユニット１３により、ドライバーの端末２０の操作を通じたドライバーの仮想的な自動車運転の進捗に応じ、ポイントｐが決定される。さらに第２識別子決定ユニット１４により、仮想運転終了時のポイントｐが「所定範囲」内にある場合にのみ、第１識別子ｎ１  と、このポイントｐとに基づきドライバーの第２識別子ｎ２  が決定される。そして、特典管理ユニット１５により、第２識別子ｎ２  が「所定条件」を満たす場合、そのドライバーに特典を付与するための情報処理が実行される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の運転免許を有するドライバーを対象とする交通道徳・安全に関する教習を、ネットワーク通信を利用して促進するシステムであって、
端末に入力されたドライバーの個人情報を、該端末からネットワーク経由で受信したとき、該ドライバーの第１識別子を決定する第１識別子決定手段と、
該ドライバーの端末とのネットワーク通信により、該端末におけるドライバーの操作に応じて進捗する仮想的な自動車運転を可能とする仮想運転可能化手段と、該端末における仮想的な自動車運転の進捗に応じてポイントを決定するポイント決定手段と、
該端末における仮想的な自動車運転終了時のポイントが所定範囲内にある場合にのみ、第１識別子と、該ポイントとに基づいて該ドライバーの第２識別子を決定する第２識別子決定手段と、
第２識別子が所定条件を満たす場合、該ドライバーに特典を付与するための情報処理を実行する特典管理手段とを備えていることを特徴とする教習促進システム。
【請求項２】
第２識別子決定手段が、第１識別子としての数ｎ１  と、ポイントを表す数ｐとを変数とする関数ｎ２  （ｎ１  ，ｐ）として第２識別子を決定することを特徴とする請求項１記載の教習促進システム。
【請求項３】
第２識別子決定手段が、関数ｎ２  ＝ａｂｓ（ｎ１  −ｐ）に従って第２識別子を決定し、
特典管理手段が、第２識別子としての関数ｎ２  の下ｍ桁（ｍ＝３，４，‥）の数が全て同一の場合にドライバーに特典を付与するための情報処理を実行することを特徴とする請求項２記載の教習促進システム。
【請求項４】
特典管理手段が、ドライバーが運転免許取得に要した費用の全部又は一部を該ドライバーに付与するための情報処理を実行することを特徴とする請求項１、２又は３記載の教習促進システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の運転免許を有するドライバーを対象とする交通道徳・安全に関する教習を、ネットワーク通信を利用して促進するシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の運転免許交付後、免許更新時等のタイミングにドライバーを対象として交通安全の重要性を認識させるための教習が行われるのが好ましい。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、自動車免許をとってしまえばこちらのものとばかり、ドライバーはそのような教習に積極的に参加する姿勢に乏しい。このため、ドライバーのモラルの低下、ひいては交通事故の増加を招きかねない。これは、運転免許取得後、自動車の運転を始めて間もない運転初心者にも、運転に慣れている（ベテラン）ドライバーにもみられる全般的な傾向といえる。
【０００４】
そこで、本発明は運転免許取得済みのドライバーに対し、交通道徳・交通安全に関する意識をより強く与え得る教習を実施するとともに、ドライバーに対してこの教習に参加するインセンティブを付与し得るシステムを提供することを解決課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための本発明の教習促進システムは、端末に入力されたドライバーの個人情報を、該端末からネットワーク経由で受信したとき、該ドライバーの第１識別子を決定する第１識別子決定手段と、該ドライバーの端末とのネットワーク通信により該端末におけるドライバーの操作に応じて進捗する仮想的な自動車運転を可能とする仮想運転可能化手段と、該端末における仮想的な自動車運転の進捗に応じてポイントを決定するポイント決定手段と、該端末における仮想的な自動車運転終了時のポイントが所定範囲内にある場合にのみ、第１識別子と、該ポイントとに基づいて該ドライバーの第２識別子を決定する第２識別子決定手段と、第２識別子が所定条件を満たす場合、該ドライバーに特典を付与するための情報処理を実行する特典管理手段とを備えていることを特徴とする。
【０００６】
本発明によれば、ドライバーにその個人情報を端末に入力させた上で、端末操作を通じて自動車運転を仮想的に経験させる形で当該ドライバーを対象とする教習が実施される。この形の教習に端末を通じて参加することで、ドライバーは特典を享受する可能性が生じる。
【０００７】
また、教習所に足を運ぶ必要がある教習よりも、自らの端末を操作して参加し得る教習のほうがドライバーにとって便利である。さらにビデオ教材を見せられるといった受動的な教習よりも、ポイント変動を伴いながら仮想的に自動車を運転させる形の（能動的な）教習のほうが、ドライバーにとって魅力的である。
【０００８】
従って、特典の魅力に加え、教習の形態そのものの魅力をもってドライバーに当該教習に参加する強いインセンティブを付与することができる。
【０００９】
また、仮想的な自動車運転の進捗に応じて決定される「ポイント」が、当該運転終了時に「所定範囲」にあることが「第２識別子」の決定条件、ひいては特典享受の条件となる。従って、仮想的な自動車運転が交通道徳・交通安全の観点から良好であった場合に高確率で所定範囲となるようにポイントが決定されることで、ドライバーに対し、仮想的とはいえ当該観点から良好に自動車を運転するモチベーションを与えることができる。
【００１０】
仮想的な自動車運転を通じて得た交通道徳・交通安全に対する意識は、当該ドライバーによる実際の自動車運転に反映されるものと期待される。そして、ドライバーの交通道徳の向上、交通事故の減少が図られるものと期待される。
【００１１】
従って、本発明によれば、運転免許取得済みのドライバーに対し、交通道徳・交通安全に関する意識をより強く与え得る教習を実施するとともに、ドライバーに対してこの教習に参加するインセンティブを付与することができる。
【００１２】
また、本発明は、第２識別子決定手段が、第１識別子としての数ｎ１  と、ポイントを表す数ｐとを変数とする関数ｎ２  （ｎ１  ，ｐ）として第２識別子を決定することを特徴とする。
【００１３】
本発明によれば、関数ｎ２  を変形することで、ドライバーに特典が付与される確率が調節され得る。
【００１４】
さらに本発明は、第２識別子決定手段が、関数ｎ２  ＝ａｂｓ（ｎ１  −ｐ）に従って第２識別子を決定し、特典管理手段が、第２識別子としての関数ｎ２  の下ｍ桁（ｍ＝３，４，‥）の数が全て同一の場合にドライバーに特典を付与するための情報処理を実行することを特徴とする。
【００１５】
本発明によれば、ｍを変更することで、ドライバーに特典が付与される確率が調節され得る。
【００１６】
また、本発明は、特典管理手段が、ドライバーが運転免許取得に要した費用の全部又は一部を該ドライバーに付与するための情報処理を実行することを特徴とする。
【００１７】
本発明によれば、ドライバーが免許取得後の講習を受けることで、本来戻ってくるはずのない運転免許取得に要した費用がたとえ一部であっても当該ドライバーに戻される可能性がある。また、運転免許取得に要する費用は、日用品の購入費用等と比較して高額である場合が多い。従って、費用の一部又は全部を手元に戻せるという特典の魅力をもって、ドライバーに対してその講習を受けるインセンティブを与えることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
本発明の教習促進システムの実施形態について図面を用いて説明する。図１は本発明の一実施形態における教習促進システムの構成説明図であり、図２は本発明の教習促進システムの機能説明図であり、図３は本発明の教習促進システムによる教習の形態説明図である。
【００１９】
本発明の教習促進システムは、ネットワークを介して自動車免許取得済みのドライバーにより操作されるパソコン、携帯電話機等の端末２０と通信可能に接続された一又は複数のサーバ１０により構成されている。
【００２０】
教習促進システムは、第１識別子決定ユニット１１と、仮想運転可能化ユニット１２と、ポイント決定ユニット１３と、第２識別子決定ユニット１４と、特典管理ユニット１５と、登録ユニット１６とを備えている。
【００２１】
第１識別子決定ユニット１１は、端末２０に入力されたドライバーの「個人情報」を、当該端末２０からネットワーク経由で受信したとき、そのドライバーの「第１識別子」として「８０・・２２０」等の数ｎ１  を決定する。
【００２２】
仮想運転可能化ユニット１２は、ドライバーの端末２０とのネットワーク通信により当該端末２０におけるドライバーの操作に応じて進捗する「仮想的な自動車運転」を可能とする。
【００２３】
ポイント決定ユニット１３は、当該端末２０における仮想的な自動車運転の進捗に応じて「３２１・・０５」等の「ポイントｐ」を決定する。
【００２４】
第２識別子決定ユニット１４は、当該端末２０における仮想的な自動車運転終了時のポイントが「所定範囲」内にある場合にのみ、第１識別子ｎ１  と、このポイントｐとに基づき、所定のアルゴリズムに従って当該ドライバーの「第２識別子」として「６７２２・・」等の数ｎ２  を決定する。
【００２５】
特典管理ユニット１５は、第２識別子ｎ２  が「所定条件」を満たす場合、当該ドライバーに特典を付与するための情報処理を実行する。
【００２６】
登録ユニット１６は、ドライバーの個人情報、第１識別子ｎ１  、仮想的な自動車運転を可能化するためのデータやプログラム、ポイントｐ、第２識別子ｎ２  等を登録・保存する。
【００２７】
前記教習促進システムの機能について図２及び図３を用いて説明する。
【００２８】
まず、自動車運転免許を取得済みのドライバーにより、その端末２０に氏名、生年月日、住所、本籍、免許取得又は更新日等の「個人情報」が入力される（ｓ２．１）。
【００２９】
このとき、第１識別子決定ユニット１１が、端末２０からネットワークを介して当該個人情報を取得し（矢印▲１▼）、この上でドライバーの第１識別子ｎ１  を決定する（ｓ１．１）。第１識別子ｎ１  は、ドライバーの個人情報や、当該個人情報の入力日時等に基づき、一定のルールに従って決定されてもよく、ドライバーの個人情報とは無関係に任意に決定されてもよい。第１識別子ｎ１  は個人情報と対応付けられた上で登録ユニット１６により登録・保存される。
【００３０】
次に、仮想運転可能化ユニット１２が「仮想運転可能化処理」を実行する。具体的には、端末２０に所定のデータやプログラムを送信することで（矢印▲２▼）、当該端末２０に対し、ドライバーの操作に応じて進捗する仮想的な自動車運転を当該ドライバーに体感させる機能を付与する。
【００３１】
このとき、端末２０には図３（ａ）に示すように、ドライバーが仮想的に運転する自動車２０２、他の自動車２０４、交通標識２０６、信号２０８、通行人２１０等を含む仮想的な交通状況を表す画像が表示される。また、端末２０には図３（ａ）に示すように、自動車２０２の仮想運転の進捗に応じたポイント表示欄２１２と、自動車ｘの速度表示欄２１４と、端末２０のマウスボタン（図示略）のクリックにより自動車２０２の進行方向や速度を調節する操作ボタン群２１６とが表示される。
【００３２】
ドライバーが端末２０のマウスボタンをクリック操作することで、端末２０における仮想的な自動車運転が進捗する。
【００３３】
このとき、ポイント決定ユニット１３が、その仮想的な自動車運転の進捗情報を端末２０からネットワークを介して受信し（矢印▲３▼）、当該情報に応じた「ポイントｐ」を決定する（ｓ１．３）。
【００３４】
例えば、図３（ｂ）に示すように、自動車２０２の前方で子供２１０が遊んでいるとき、自動車２０２の速度を下げ、自動車２０２を子供２１０から離反する方向に運転した場合、交通道徳・交通安全の観点から良好な運転であるとしてポイントｐが増加するように決定される。
【００３５】
また、図３（ｃ）に示すように、自動車２０２の左側から他の自動車２０４が前方に割り込んでこようとしているとき、自動車２０２の速度を下げ、その割り込みを許した場合、交通道徳・交通安全の観点から良好な運転であるとしてポイントｐが増加するように決定される。
【００３６】
続いて、第２識別子決定ユニット１４が、仮想的な自動車運転終了時のポイントｐがｐ０  以上の範囲（所定範囲）にあるか否かを判断する。そして、第２識別子決定ユニット１４が、当該ポイントｐがｐ０  以上である場合のみ、第１識別子ｎ１  及びこのポイントｐに基づき、次式（１）に従って第２識別子ｎ２  を決定する。
【００３７】
ｎ２  ＝ａｂｓ（ｎ１  −ｐ）  （ａｂｓは絶対値の意）  ‥（１）
そして、特典管理ユニット１５が「特典管理」を実行する（ｓ１．５）。具体的には、特典管理ユニット１５が第２識別子ｎ２  の下３桁が全て同一であるという条件（所定条件）を満たすか否かを判断する。その上で、特典管理ユニット１５が第２識別子ｎ２  の下３桁がすべて同一である場合にのみドライバーに対してそのドライバーが自動車運転免許取得のために教習所に支払ったお金等の費用の一部又は全部を戻すという特典を付与すべく、その教習所が使用している金融機関の端末等（図示略）とデータを送受信する。
【００３８】
しかる後、当該ドライバーに対して特典が実際に付与される（矢印▲４▼）。
【００３９】
本システムによれば、ドライバーにその「個人情報」を端末に入力させた上で（図２ｓ２．１参照）、端末２０の操作を通じ自動車運転を仮想的に経験させる形で当該ドライバーを対象とする教習が実施される（図２ｓ２．２、図３（ａ）〜図３（ｃ）参照）。この形の教習に端末２０を通じて参加することで、ドライバーは自動車運転免許に要した費用の一部又は全部の取り戻しという特典を享受する可能性が生じる（図２矢印▲４▼参照）。
【００４０】
また、教習所に足を運ぶ必要がある教習よりも、自らの端末２０を操作して参加し得る教習のほうがドライバーにとって便利である。さらにビデオ教材を見せられるといった受動的な教習よりも、ポイントｐの変動を伴いながら仮想的に自動車を運転させる形の（能動的な）教習のほうが、ドライバーにとって魅力的である（図３（ａ）〜図３（ｃ）参照）。
【００４１】
従って、特典の魅力に加え、教習の形態そのものの魅力をもってドライバーに当該教習に参加する強いインセンティブを付与することができる。
【００４２】
また、仮想的な自動車運転の進捗に応じて決定されるポイントｐが、当該運転終了時にｐ０  以上（所定範囲）にあることが第２識別子ｎ２  の決定条件、ひいては特典享受の条件となる。従って、仮想的な自動車運転が交通道徳・交通安全の観点から良好であった場合に高確率でｐ０  以上となるようにポイントｐが決定されることで、ドライバーに対し、仮想的とはいえ当該観点から良好に自動車２０２を運転するモチベーションを与えることができる（図３（ａ）〜図３（ｃ）参照）。
【００４３】
仮想的な自動車２０２の運転を通じて得た交通道徳・交通安全に対する意識は、当該ドライバーによる実際の自動車運転に反映されるものと期待される。そして、ドライバーの交通道徳の向上や、交通事故の減少が図られるものと期待される。
【００４４】
従って、本発明によれば、運転免許取得済みのドライバーに対し、交通道徳・交通安全に関する意識をより強く与え得る教習を実施するとともに、ドライバーに対してこの教習に参加するインセンティブを付与することができる。
【００４５】
なお、本実施形態では式（１）に従って第２識別子ｎ２  が決定されたが、他の実施形態として第１識別子ｎ１  及びポイントｐに基づき、式（１）以外の様々な所定のアルゴリズムに従って第２識別子ｎ２  が決定されてもよい。例えば、第２識別子ｎ２  が、第１識別子ｎ１  及びポイントｐの和、積、それぞれを２乗したものの差の絶対値、和、積等として決定されてもよい。
【００４６】
また、本実施形態では第２識別子ｎ２  の下３桁が全て同一の数であることが特典付与条件とされたが、他の実施形態として第２識別子ｎ２  の下ｍ桁（ｍ＝４，５・・）が全て同一の数であることが特典付与条件とされてもよく、また、第２識別子ｎ２  が素数である等の他の条件が特典付与条件とされてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態における教習促進システムの構成説明図
【図２】本発明の教習促進システムの機能説明図
【図３】本発明の教習促進システムによる教習の形態説明図
【符号の説明】
１０‥サーバ、１１‥第１識別子決定ユニット、１２‥仮想運転可能化ユニット、１３‥ポイント決定ユニット、１４‥第２識別子決定ユニット、１５‥特典管理ユニット、２０‥（ドライバーにより操作される）端末
【図１】
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【図２】
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【図３】
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