(57)【要約】【課題】安定的に振動を発生させる振動ドリルドライバを提供する。【解決手段】切替ハンドル２７を装着してある本体ハウジング１内に、モータ９により回転駆動されるとともに軸方向にスライド自在なスピンドル２と、スピンドル２の所定量以上のスライドにより振動を発生させる振動発生手段とを備えて成る振動ドリルドライバにおいて、切替ハンドル２７と一体に回転すると共にスピンドル２のスライド量を規制する切替部材２２と、切替部材２２と対向して位置する固定部材２１とを備え、切替部材２２と固定部材２１の互いの対向面には凸部６３ａ，６３ｂと凹部６４ａ，６４ｂとを設ける。そして、凸部６３ａ，６３ｂと凹部６４ａ，６４ｂがちょうど嵌合して切替部材２２が固定部材２１側に移動した場合にのみスピンドル２が上記所定量以上でスライド可能となるように設定する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
切替ハンドルを回転自在に装着してある本体ハウジング内に、一端側にモータを連結し他端側には工具を連結して該モータにより回転駆動されるとともに軸方向にスライド自在であるスピンドルと、スピンドルと一体にスライド及び回転する回転カムと、回転カムよりもモータ側で該回転カムと対向して位置する固定カムとを備え、スピンドルがモータ側に所定量以上スライドした状態での該スピンドルの回転と連動して生じる回転カムと固定カムとの滑り噛合いによって、スピンドルに振動を与える振動ドリルドライバにおいて、本体ハウジング内に、切替ハンドルと一体に回転するとともにスピンドルのモータ側へのスライド量を規制する切替部材と、切替部材よりもモータ側で該切替部材と対向して位置する固定部材とを備え、切替部材と固定部材の互いの軸方向を向く対向面には、切替部材が所定回転位置にあるときのみ嵌合して切替部材を固定部材側に移動可能とする凸部と凹部とを、凸部と凹部の非嵌合状態では切替部材がスピンドルのモータ側へのスライド量を上記所定量未満で規制し、且つ、凸部と凹部の嵌合状態では固定部材側に移動した切替部材がスピンドルのモータ側へのスライド量を上記所定量以上で規制するように、複数組設けたことを特徴とする振動ドリルドライバ。
【請求項２】
嵌合する凸部と凹部の各組毎の形状をそれぞれ相違させたことを特徴とする請求項１記載の振動ドリルドライバ。
【請求項３】
嵌合する凸部と凹部の各組毎の、スピンドルの回転中心からの距離を、それぞれ相違させたことを特徴とする請求項１又は２記載の振動ドリルドライバ。
【請求項４】
嵌合する凸部と凹部の隣接する各組間の、スピンドルの回転中心を中心とした角度を、それぞれ相違させたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか記載の振動ドリルドライバ。
【請求項５】
凸部の突先にある縁部と、凹部の開口縁部の少なくとも一方に、テーパ面又は凸曲面を形成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれか記載の振動ドリルドライバ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、切替ハンドルの回転により振動ドリルモードを選択可能な振動ドリルドライバに関する。
【０００２】
【従来の技術】
振動ドリルドライバとは、切替ハンドルを回転させることで、ドライバモードやドリルモードとともに振動ドリルモードを選択して使用可能な電動工具である。このような振動ドリルドライバにおける振動ドリルモードへの切替手段としては、例えば、スピンドルの所定位置までの後退によって歯車が滑り噛合い生じて振動を与える構造の振動ドリルドライバにおいて、外周に複数の突起部分を有していて回転自在な切替部材が固定部材に設けた貫通穴を通り抜けた場合にスピンドルが所定位置まで後退可能となり、且つ、切替部材が固定部材の貫通穴を通り抜け不能な場合にはスピンドルは所定位置まで後退不能となるようにして、切替部材の回転位置に応じて振動ドリルモードを選択可能するものがある（特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、上記した従来の振動ドリルドライバにおいては、振動ドリルモード時に切替部材にがたつきが生じやすく安定性が低い為に、歯車の滑り噛合いにより振動を安定的に発生させることの信頼性が低いものであった。
【０００４】
【特許文献１】
米国特許第６，２０２，７５９号明細書
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、振動ドリルモード時の切替部材が安定していて信頼性の高い振動ドリルドライバを提供することを課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明を、切替ハンドルを回転自在に装着してある本体ハウジング内に、一端側にモータを連結し他端側には工具を連結して該モータにより回転駆動されるとともに軸方向にスライド自在であるスピンドルと、スピンドルと一体にスライド及び回転する回転カムと、回転カムよりもモータ側で該回転カムと対向して位置する固定カムとを備え、スピンドルがモータ側に所定量以上スライドした状態での該スピンドルの回転と連動して生じる回転カムと固定カムとの滑り噛合いによって、スピンドルに振動を与える振動ドリルドライバにおいて、本体ハウジング内に、切替ハンドルと一体に回転するとともにスピンドルのモータ側へのスライド量を規制する切替部材と、切替部材よりもモータ側で該切替部材と対向して位置する固定部材とを備え、切替部材と固定部材の互いの軸方向を向く対向面には、切替部材が所定回転位置にあるときのみ嵌合して切替部材を固定部材側に移動可能とする凸部と凹部とを、凸部と凹部の非嵌合状態では切替部材がスピンドルのモータ側へのスライド量を上記所定量未満で規制し、且つ、凸部と凹部の嵌合状態では固定部材側に移動した切替部材がスピンドルのモータ側へのスライド量を上記所定量以上で規制するように、複数組設けたことを特徴としたものとする。
【０００７】
このようにすることで、切替部材が所定回転位置となるように切替ハンドルを回転させ、この状態でスピンドルに連結した工具を押付けると、反力によりスピンドルがモータ側にスライドし、このとき凸部と凹部の嵌合により切替部材の固定部材側への移動が可能となっていることから、スピンドルは回転カムと固定カムとが滑り噛合いを生じる所定量以上スライドして振動を発生させることとなる。また、切替部材が所定回転位置以外の位置となるように切替ハンドルを回転させた状態でスピンドルに連結した工具を押付けた場合には、凸部と凹部が嵌合しないのでスピンドルは回転カムと固定カムとが滑り噛合いを生じる所定量まではスライドせず、したがって振動は発生しない。そして、上記のように振動発生の切替えを複数組の凸部と凹部の嵌合により行う構造にしていることで、振動発生時には複数組の凸部と凹部とが嵌合した状態となり、更に、切替部材と固定部材の互いの対向面が当接するものであるから、切替部材を、がたつきを生じることなく軸方向に安定的に往復動させ、延いては回転カムを安定的に軸方向に往復動させて振動を安定的に発生させることができるものである。
【０００８】
また、嵌合する凸部と凹部の各組毎の形状をそれぞれ相違させることや、嵌合する凸部と凹部の各組毎のスピンドルの回転中心からの距離をそれぞれ相違させることや、嵌合する凸部と凹部の隣接する各組間のスピンドルの回転中心を中心とした角度をそれぞれ相違させることも好ましく、このようにすることで、複数組の凸部と凹部が嵌合しない範囲で回転部材を略３６０°回転させることができ、これにより切替ハンドルを回せる範囲を大きくとれるようになるので、切替ハンドルの回転に対応して決定される振動ドリルドライバの作動トルクを多段階に設定することが容易になる。
【０００９】
また、凸部の突先にある縁部と、凹部の開口縁部の少なくとも一方に、テーパ面又は凸曲面を形成することも好ましく、このようにすることで、凸部と凹部の円滑な嵌合が可能となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を添付図面に示す実施の形態に基づいて説明する。
【００１１】
図１には、本発明の実施の形態における一例の振動ドリルドライバのドライバモード時を示している。振動ドリルドライバの外殻を成す本体ハウジング１の先端面から外部に突出したスピンドル２の先端は工具を連結する側であり、ドリルビット等の工具を装着する為のチャック（図示せず）が取付けられるようになっている。このスピンドル２は、本体ハウジング１に内蔵されたギアボックス４及びケーシング５に軸受６，７を介して軸周り回転及び軸方向スライド自在に支持されるもので、その後端が減速機構Ｄを介してモータ９と連結することで、モータ９により回転駆動されるようになっている。
【００１２】
減速機構Ｄは、ギアボックス４内において、本体ハウジング１の後部に内蔵されるモータ９の出力軸９ａに固着した太陽ギア１０と、この太陽ギア１０に噛合う複数個の遊星ギア１１と、遊星ギア１１が噛合うインターナルギア１２と、遊星ギア１１を支持するキャリア１３とで１段目の減速機構を形成し、キャリア１３を太陽ギアとしてこれと噛合う複数個の遊星ギア１４と、遊星ギア１４が噛合うインターナルギア１５と、遊星ギア１４を支持するキャリア１６とで２段目の減速機構を形成し、更に、キャリア１６を太陽ギアとしてこれと噛合う複数個の遊星ギア１７と、遊星ギア１７が噛合うインターナルギア１８と、遊星ギア１７を支持するキャリア１９とで３段目の減速機構を形成したものであり、キャリア１９に上記スピンドル２の後端側を連結するようになっている。
【００１３】
なお、上記インターナルギア１５は軸方向に摺動自在であって、本体ハウジング１の外面に配される変速操作子（図示せず）のスライドに伴って、ギアボックス４との係合で回転不能になる位置と、キャリア１３と係合して一体に回転する位置との間で移動するものである。
【００１４】
図４に示すように、ケーシング５の外周面にはねじ部５１を螺設しており、内周面が雌ねじ形状を成すリング状のアジャストねじ２９をこれに螺合させている。また、略円筒状を成す切替ハンドル２７の内周面に形成した凹部（図示せず）に、アジャストねじ２９の外周面から突設したリブ２９ａを係合させており、本体ハウジング１に装着した切替ハンドル２７の回動に伴って、切替ハンドル２７とアジャストねじ２９とが一体となってケーシング５に対して軸方向に移動自在となっている。なお、切替ハンドル２７は一方向に略３６０°回転可能である。
【００１５】
ケーシング部５の大径部に軸方向に貫設した貫通孔５２にはピン３３を挿入しており、このピン３３の一端側とリング状のクラッチ板３４との間にクラッチばね３５を圧縮して配するとともに、ピン３３の他端側にはボール６０を嵌合させ、減速機構Ｄにて遊動自在とされたインターナルギア１８の軸方向端面に突設した突条１８ａにボール６０を弾設させている。クラッチ板３４はアジャストねじ２９と連動して軸方向に移動するので、クラッチばね３５によるピン３３及びボール６０への付勢力はアジャストねじ２９の移動量即ち切替ハンドル２７の回動量に対応して変更自在であり、この付勢力に応じて決定される作動トルクよりも作業中にスピンドル２にかかるトルクが小さい場合には、インターナルギア１８は突条１８ａとボール６０との係合で回転不能であってモータ９からの動力がスピンドル２にまで伝達される。これに対して、スピンドル２にかかるトルクが上記作動トルク以上となる場合には、インターナルギア１８の突条１８ａがボール６０を押し出して回転を始め、モータ９からスピンドル２への動力伝達が遮断される。上記構成がモータ９とスピンドル２との間に設けられて切替ハンドル２７の回動と連動して無限大を含み多段階に作動トルクを切替可能とするクラッチ手段となっており、作動トルクの切替により本例の振動ドリルドライバをドライバモードやドリルモード（作業トルクが無限大）で使用可能となっている。
【００１６】
以下、スピンドル２の後退に連動して該スピンドル２に振動を与える振動発生手段、及び、ドリルモードやドライバモードからこの振動発生手段を作動させる振動ドリルモードに自在に切替えるための切替手段について説明する。
【００１７】
スピンドル２には、その軸方向中間部にリング状の回転カム８を圧入させて、この回転カム８がスピンドル２と一体にスライド及び回転するようにしている。また、スピンドル２の回転カム８よりもモータ９側の位置にはリング状の固定カム２０を遊嵌させており、固定カム２０と回転カム８とを対向位置に配するとともに、回転カム８と固定カム２０のそれぞれの対向面８ａ，２０ａを、互いに噛合う歯車状のカム面としている（図３参照）。固定カム２０には、その外周面から突設した突片２０ｂをケーシング５の内周面に軸方向に形成した溝（図示せず）に係合させることで回り止めをしており、スピンドル２の回転に伴い回転カム８が回転するのに対して固定カム２０は回転が不能であるから、スピンドル２がモータ９側に或る所定量以上後退した状態でスピンドル２を回転させれば、回転カム８と固定カム２０とが滑り噛合いを生じ、この振動がスピンドル２に伝達される。即ち、上記の回転カム８や固定カム２０が、スピンドル２が作業中の負荷により後退すると該スピンドル２に振動を与える振動発生手段となっている。
【００１８】
スピンドル２には、軸受７を挟んで回転カム８よりも先端側において、リング状の切替部材２２と固定部材２１を共に回動自在に遊嵌させている。切替部材２２の外周面に凹設した溝部２２ｂには、切替ハンドル２７の内面から凸設したリブ２７ａを軸方向にスライド自在に嵌合させており、更に、切替部材２２の先端側を向く面にはベアリング６１及びリング部材６２を介してスピンドル２の大径部２ａの後端側を向く面を当てているので、切替部材２２は、切替ハンドル２７と一体に回転し且つスピンドル２のスライドと連動してモータ９側に移動するようになっている。また、固定部材２１は、ケーシング５の内周面に凹設した切欠部５ａ及び凹部５ｂとの係合により、切替部材２２よりもモータ９側の位置で該切替部材２２と対向するようにケーシング５に回転不能に固定されている。
【００１９】
切替部材２２における固定部材２１との対向面２２ａには、図５（ａ）に示すような二つの凸部６３ａ，６３ｂを突設しており、固定部材２１における切替部材２２との対向面２２ａには、図５（ｂ）に示すような二つの凹部６４ａ，６４ｂを凹設している。ここで、凸部６３ａと凹部６４ａ、及び、凸部６３ｂと凹部６４ｂといった二組の凸部と凹部は、各組毎にちょうど嵌合するように形成したものであり、本例においては各組毎の形状を同一にしているものの、各組毎のスピンドル２の回転中心Ｃからの距離ＲＡ，ＲＢを相違させているので（即ちＲＡ≠ＲＢとしているので）、切替ハンドル２７と連動して回転自在な切替部材２２が所定回転位置にあるときのみ、各組が同時に嵌合して切替部材２２と固定部材２１の互いの対向面２２ａ，２１ａが当接するまで切替部材２２が固定部材２１側に移動可能となる。なお、図１０に示すように、凸部６３ａ，６３ｂの突先にある縁部７０と、凹部６４ａ，６４ｂの開口縁部７１の少なくとも一方にテーパ面又は凸曲面を形成することで、凸部６３ａと凹部６４ａ、及び、凸部６３ｂと凹部６４ｂの円滑な嵌合が可能になっている。
【００２０】
これに対して、切替部材２２が上記所定位置以外のときには、凸部６３ａと凹部６４ａ、及び、凸部６３ｂと凹部６４ｂはいずれも嵌合せず、したがって切替部材２２の凸部６３ａ，６３ｂの先端は、固定部材２１の対向面２１ａの凹部６４ａ，６４ｂ以外の平坦部分に当接し、切替部材２２は凸部６３ａ，６３ｂの突出量の分だけ固定部材２１と距離を隔てた状態から更に固定部材２１側には移動不能となる。
【００２１】
切替部材２２は、既述のようにスピンドル２と一体にモータ９側にスライドするとともに、自身のスライド停止によりスピンドル２のモータ９側へのスライド量を規制するものであり、切替部材２２が所定回転位置にあるときは、スピンドル２が作業中の負荷により後退すると、凸部６３ａと凹部６４ａ、及び、凸部６３ｂと凹部６４ｂをそれぞれ嵌合させながら切替部材２２も連動して後退し、切替部材２２と固定部材２１の互いの対向面２２ａ，２１ａが当接するまで固定部材２１側に移動可能となる（図２参照）。対向面２２ａ，２１ａが当接する時点で切替部材２２が規制するスピンドル２のスライド量は、回転カム８と固定カム２０とが滑り噛合いを生じるに必要な所定量を超えるスライド量であり、したがって、スピンドル２に振動が与えられることとなる。
【００２２】
これに対して、切替部材２２が所定回転位置以外のときには、スピンドル２に作業中の負荷が生じても、切替部材２２は凸部６３ａ，６３ｂの先端が固定部材２１の対向面２１ａの平坦部分に当接する位置にまでしか後退し得ない。そして、切替部材２２が上記の後退限度にある時点で規制するスピンドル２のスライド量は、回転カム８と固定カム２０とが滑り噛合いを生じるに必要な所定量未満のスライド量であり、したがって、スピンドル２に振動が与えられることはない。
【００２３】
即ち、本例の凸部６３ａ，６３ｂと凹部６４ａ，６４ｂは、非嵌合状態では切替部材２２がスピンドル２のモータ９側へのスライド量を、回転カム８と固定カム２０との滑り噛合いを生じさせる為に必要な所定量未満で規制し、且つ、嵌合状態では固定部材２１側に移動した切替部材２２がスピンドル２のモータ９側へのスライド量を上記所定量以上で規制するように形成したものである。
【００２４】
なお、図中２３は防塵ゴム、２４は回転カム８の移動及びスピンドル２の軸方向移動範囲を規制する為の規制ピンであり、２５は軸受７と固定カム２０に挟まれて回転カム８を覆う筒状リングである。また、２６は切替部材２２と軸受７の間に配されて切替部材２２延いてはスピンドル２を先端側に向けて付勢する緩衝ばねである。
【００２５】
しかして、本例の振動ドリルドライバを、切替部材２２が所定回転位置になるまで切替ハンドル２７を回転させた状態で用いたとき、モータ９の出力によるモータ軸９ａの回転は減速機構Ｄを介してスピンドル２にまで伝達され、スピンドル２にチャックを介して装着したドリルビット（図示せず）を回転させる。そして、ドリルビットを被穿孔面に押付けると、反力によりスピンドル２は緩衝ばね２６の付勢力に抗してモータ９側にスライドし、これに伴い切替部材２２の凸部６３ａ，６３ｂが固定部材２１のそれぞれ対応する凹部６４ａ，６４ｂに嵌合すると、上述したように回転カム８と固定カム２０とが滑り噛合いを生じる。この滑り噛合い時に、固定カム２０の対向面２０ａを乗り越えた回転カム８の対向面８ａが固定カム２０に打撃を加えて再度滑り噛合いを生じるといった動作を繰り返して、スピンドル２延いてはドリルビットに軸方向の振動を伝達しながら穿孔作業を行うことができる。これがドリルモードでの使用である。
【００２６】
本例においては、クラッチ板３４がピン３３と近接する位置にまで移動してインターナルギア１８の突条１８ａがボール６０を押出して回転することが不能となる時点まで切替ハンドル２７が回転した状態で、切替部材２２が所定回転位置となるように設定しており、ここから更に切替ハンドル２７を回転させると切替部材２２が所定回転位置から外れると共にクラッチ坂３４がピン３３と当接するようになっている（この時点においてもインターナルギア１８は回転不能）。即ち、本例の振動ドリルドライバは、切替ハンドル２７の一方向の回転に伴ってドライバモード、振動ドリルモード、ドリルモードと切替わるものであるが、例えばクラッチ板３４とピン３３とが当接する時点で切替部材２２が所定回転位置となるように設定すれば、切替ハンドル２７の一方向の回転に伴う切替順序をドライバモード、ドリルモード、振動ドリルモードとすることもできる。
【００２７】
そして、本例の振動ドリルドライバにおいては、振動ドリルモードへの切替えを切替部材２２と固定部材２１の互いの対向面２２ａ，２１ａに軸方向に設けた凸部６３ａ，６３ｂの凹部６４ａ，６４ｂへの嵌入により行う構成としているので、振動ドリルモード時には凸部６３ａ，６３ｂと凹部６４ａ，６４ｂとが嵌合しており、更に、切替部材２２と固定部材２１の互いの対向面２２ａ，２１ａが当接することとなるので、がたつきを生じることなく切替部材２２を軸方向に安定的に往復動させ、延いては、回転カム８を安定的に軸方向に往復動させて振動を安定的に発生させるものである。
【００２８】
また、凸部６３ａ（凹部６４ａ）と凸部６３ｂ（凹部６４ｂ）のスピンドル２の回転中心Ｃからの距離ＲＡ，ＲＢを相違させているので、ドライバモードから振動ドリルモードを経てドリルモードに至るまでの切替ハンドル２７の回転角を約３６０°とすることができ、ドライバモードにて作動トルクが多段に設定可能になるという効果が得られる。なお、図６に示すように嵌合する凸部と凹部の組を更に１組（図中の凸部６３ｃと凹部６４ｃ）多く設け、各組毎のスピンドル２の回転中心Ｃからの距離ＲＡ，ＲＢ，ＲＣを相違させた（即ちＲＡ≠ＲＢ≠ＲＣとした）場合も同様の効果が得られる。また、図７に示すように、各組毎のスピンドル２の回転中心Ｃからの距離ＲＡ，ＲＢを相違させたうえで更に各組毎の形状をそれぞれ相違させることも好適であるし、図８に示すように各組毎のスピンドル２の回転中心Ｃからの距離ＲＡ，ＲＢを一致させた（即ちＲＡ＝ＲＢとした）うえで更に各組毎の形状をそれぞれ相違させることも好適であり、いずれの場合も同様の効果が得られる。ここで、図５〜図８に示すものは、いずれも嵌合する凸部と凹部の隣接する各組間の、スピンドル２の回転中心Ｃを中心とした角度を一致させたものであるが、上記角度をそれぞれ相違させることも好適であり、図９に示すものは嵌合する凸部６３ａ，凹部６４ａの組と凸部６３ｂ，凹部６４ｂの組とで回転中心Ｃからの距離ＲＡ，ＲＢを一致させるとともに形状も一致させているが、上記角度を相違させていることで同様の効果が得られるものである。なお、上記各組においてそれぞれ凸形状と凹形状を入れ換えても構わない。
【００２９】
【発明の効果】
上記のように請求項１記載の発明にあっては、振動発生時には、複数組の凸部と凹部とが嵌合した状態となり、更に、切替部材と固定部材の互いの対向面が当接するものであるから、切替部材を、がたつきを生じることなく軸方向に安定的に往復動させ、延いては回転カムを安定的に軸方向に往復動させて振動を安定的に発生させることができるという効果がある。
【００３０】
また、請求項２記載の発明にあっては、請求項１記載の発明の効果に加えて、嵌合する凸部と凹部の各組毎の形状をそれぞれ相違させることで、凸部と凹部が嵌合しない範囲で回転部材を略３６０°回転させることができるようになり、これにより切替ハンドルを回せる範囲を大きくとれるので、切替ハンドルの回転に対応して決定される振動ドリルドライバの作動トルクを多段階に設定することが容易になるという効果がある。
【００３１】
また、請求項３記載の発明にあっては、請求項１又は２記載の発明の効果に加えて、嵌合する凸部と凹部の各組毎のスピンドルの回転中心からの距離をそれぞれ相違させることで、凸部と凹部が嵌合しない範囲で回転部材を略３６０°回転させることができるようになり、これにより切替ハンドルを回せる範囲を大きくとれるので、切替ハンドルの回転に対応して決定される振動ドリルドライバの作動トルクを多段階に設定することが容易になるという効果がある。
【００３２】
また、請求項４記載の発明にあっては、請求項１〜３のいずれか記載の発明の効果に加えて、嵌合する凸部と凹部の隣接する各組間の、スピンドルの回転中心を中心とした角度をそれぞれ相違させることで、凸部と凹部が嵌合しない範囲で回転部材を略３６０°回転させることができるようになり、これにより切替ハンドルを回せる範囲を大きくとれるので、切替ハンドルの回転に対応して決定される振動ドリルドライバの作動トルクを多段階に設定することが容易になるという効果がある。
【００３３】
また、請求項５記載の発明にあっては、請求項１〜４のいずれか記載の発明の効果に加えて、凸部と凹部の円滑な嵌合が可能になるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における一例の振動ドリルドライバのドライバモードを示す主要部断面図である。
【図２】同上の振動ドリルドライバの振動ドライバモードを示す主要部断面図である。
【図３】同上の振動発生手段の説明図であって、（ａ）は固定カムの対向面を正面視した状態、（ｂ）は回転カムの対向面を正面視した状態、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面と（ｂ）のＢ−Ｂ断面との滑り噛合い状態を示している。
【図４】同上の振動ドリルドライバの主要部分解斜視図である。
【図５】同上の切替手段を示す説明図であり、（ａ）は切替部材を正面からみた状態、（ｂ）は固定部材を裏側からみた状態を示している。
【図６】同上の切替手段の第一別形態を示す説明図であり、（ａ）は切替部材を正面からみた状態、（ｂ）は固定部材を裏側からみた状態を示している。
【図７】同上の切替手段の第二別形態を示す説明図であり、（ａ）は切替部材を正面からみた状態、（ｂ）は固定部材を裏側からみた状態を示している。
【図８】同上の切替手段の第三別形態を示す説明図であり、（ａ）は切替部材を正面からみた状態、（ｂ）は固定部材を裏側からみた状態を示している。
【図９】同上の切替手段の第四別形態を示す説明図であり、（ａ）は切替部材を正面からみた状態、（ｂ）は固定部材を裏側からみた状態を示している。
【図１０】同上の振動ドリルドライバの振動ドライバモード時における切替部材と固定部材の位置関係を示す説明図であり、（ａ）は嵌合前の状態、（ｂ）は嵌合中の状態を示している。
【符号の説明】
１  本体ハウジング
２  スピンドル
８  回転カム
９  モータ
２０  固定カム
２１  固定部材
２２  切替部材
２７  切替ハンドル
６３ａ，６３ｂ，６３ｃ  凸部
６４ａ，６４ｂ，６４ｃ  凹部
７０  縁部
７１  開口縁部
Ｃ  回転中心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004209597.tif 000007
【図６】
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【図７】
2004209597.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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