(57)【要約】【課題】小さな前庭の設置スペースで入庫する車両と出庫する車両の交錯がなく、円滑に入出庫することができるエレベータ式駐車装置を提供すること。【解決手段】エレベータ式駐車装置１０で、エレベータケージ３の昇降経路４の中心部を挾んで入庫口１２と出庫口１３とを分離し、しかも入庫口１２と出庫口１３とを隣接して設け、さらにエレベータケージ３に運転者の乗り降りを可能とする床材１６を設ける。これにより、入庫口１２と出庫口１３とを分離して車両６を受け渡すことで円滑な車両６の流れを確保して交錯しないようにし、しかも入庫口１２と出庫口１３とを昇降経路４分の間をあけずに隣接させるとともに、エレベータケージ３上の床材１６を利用して乗り降りできるようにし、必要な前庭のスペースも小さくできるようにしている。【選択図】　　　図１
2004036201.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に昇降するエレベータケージの昇降経路の側部に複数段の車両格納棚を備えるとともに、これら車両格納棚と前記エレベータケージとの間で車両を搭載するパレットを受け渡しする受け渡し手段を備えたエレベータ式駐車装置において、
前記エレベータケージの前記昇降経路を挾んで入庫口と出庫口とを分離したことを特徴とするエレベータ式駐車装置。
【請求項２】
前記入庫口と前記出庫口とを前記昇降経路の中心部を挾んで分離するとともに、これら入庫口と出庫口とを隣接して設ける一方、前記エレベータケージに運転者の乗り降りを可能とする床材を設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベータ式駐車装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はエレベータ式駐車装置に関し、前庭で入庫車と出庫車が交差することなく、スムーズに入出庫ができ、周囲道路の渋滞などを緩和できるようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から駐車装置の一つとしてエレベータ式駐車装置が用いられており、基本的な構造は、例えば図４に示すように、建屋１の上部に設けた昇降駆動装置２によりチェーン２ａ等を介して建屋１内を昇降するエレベータケージ（エレベータ）３が備えられ、このエレベータケージ３の昇降経路４の左右両側部に複数段の車両格納棚５が設けられており、エレベータケージ３の昇降経路４の下端部前面に車両６の乗り込み部が設けられ、エレベータケージ３に支持されたパレット７上に車両６が直接乗り込むことができるように入出庫口８が設けられている。
【０００３】
そして、入出庫口８に対応する昇降経路４の下端には、必要に応じてターンテーブル９を設け、車両の向きを変えることができるようにする。
【０００４】
なお、入出庫口８は、エレベータケージ３の昇降経路４の上端部あるいは中間部に設けるようにする場合もある。
【０００５】
また、車両格納棚５は、昇降経路４の両側にそれぞれ１列ずつ配置する場合のほか、２列ずつ配置したり、左右いずれか一方側のみに配置する場合がある。そして、車両格納棚５とエレベータケージ３との間には、車両６を搭載するパレット７あるいは車両６自体を受け渡しするため、図示しない受け渡し装置を備えている。
【０００６】
この受け渡し装置としては、エレベータケージ３と車両格納棚５上に、駆動装置にて回転する横行ローラを備えてパレット７に支持された車両６をエレベータケージ３と車両格納棚５との間で受け渡す方式、あるいはシリンダによる押し引きによってパレットに支持された車両６を受け渡す方式、さらには、エレベータケージ３に備えた回転レバーの先端の係合ローラをパレット７に備えた案内溝に係合させて回転レバーを回転させることで車両６を受け渡す方式、あるいはコンベアベルトにより直接車両６を受けて横行させることにより車両６を受け渡す方式など種々の方式が採用されている。
【０００７】
このようなエレベータ式駐車装置では、車両６を入庫する場合には、エレベータケージ３を昇降経路４の最下端の入出庫口８まで移動させた後、車両６を直接エレベータケージ３上に乗り入れ、続いてエレベータケージ３を上昇させて空いている車両格納棚５の前面に停止させた後、エレベータケージ３上の車両６を図示しない受け渡し装置により車両格納棚５上に送り込んで格納するようにしている。
【０００８】
一方、車両格納棚５に格納された車両６を出庫させる場合には、出庫させる車両６が位置する車両格納棚５の前面にエレベータケージ３を昇降させて停止した後、車両６をエレベータケージ３上に取り込み、続いてエレベータケージ３を入出庫口８まで下降させ、エレベータケージ３上から車両６を直接出庫するようにしている。
【０００９】
ところが、このようなエレベータ式駐車装置では、車両６の乗り込み部である入出庫口８が１か所であるため、入出庫口８の前庭で入庫する車両と出庫する車両とが交錯することになり、例えば出庫後に入庫させる場合には、入庫車は前庭のさらに手前で待機し、出庫車が前庭から移動した後、前庭に進入して入出庫口８から入庫しなければならない。
【００１０】
そこで、例えば特開平７−２６９１５０号公報に開示されたエレベータ式駐車装置では、左右２列ずつの車両格納棚５を備えた場合を図５に示すように、エレベータケージ３の昇降経路４の両側部に、入出庫口８，８ａを設けるようにしている。
【００１１】
これにより、例えば入庫する車両と出庫する車両がある場合には、一方の入出庫口８から入庫させ、その間にエレベータケージ３を運転して他方の入出庫口８に移動させて出庫するようにしたり、入庫が２台続く場合にもそれぞれの入出庫口８，８ａから入庫するようにでき、待ち時間を短縮するようにしている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このようなエレベータ式駐車装置では、エレベータケージ３の昇降経路４を挾んで左右両側にそれぞれ入出庫口８，８ａを設けるようにしているため、入出庫口８，８ａの前庭に、少なくとも２つの入出庫口８，８ａの幅（車両格納棚が２列の場合は車両２台分の幅、１列の場合は車両１台分の幅）と昇降経路４の幅を加えた大きな広いスペースが必要になるという問題があるとともに、出庫作業中に入庫する車両が続いて両方の入出庫口８，８ａの前庭に待機してしまうと、出庫する車両と待機している車両が交錯してしまうことになり、混乱が生じてしまうことから、出庫車両の有無によって入庫する車両をいずれか一方の入出庫口にのみ誘導したり、両方の入出庫口に誘導しなければならず、誘導が繁雑になるという問題がある。
【００１３】
この発明は、上記従来技術の有する課題に鑑みてなされたもので、小さな前庭の設置スペースで入庫する車両と出庫する車両の交錯がなく、円滑に入出庫することができるエレベータ式駐車装置を提供しようとするものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記従来技術が有する課題を解決するため、この発明の請求項１記載のエレベータ式駐車装置は、上下に昇降するエレベータケージの昇降経路の側部に複数段の車両格納棚を備えるとともに、これら車両格納棚と前記エレベータケージとの間で車両を搭載するパレットを受け渡しする受け渡し手段を備えたエレベータ式駐車装置において、前記エレベータケージの前記昇降経路を挾んで入庫口と出庫口とを分離したことを特徴とするものである。
【００１５】
このエレベータ式駐車装置によれば、上下に昇降するエレベータケージの昇降経路の側部に複数段の車両格納棚を備えるとともに、これら車両格納棚と前記エレベータケージとの間で車両を搭載するパレットを受け渡しする受け渡し手段を備えたエレベータ式駐車装置で、前記エレベータケージの前記昇降経路を挾んで入庫口と出庫口とを分離するようにしており、入庫口と出庫口とを分離して車両を受け渡すことで円滑な車両の流れを確保して交錯しないようにしている。
【００１６】
また、この発明の請求項２記載のエレベータ式駐車装置は、請求項１記載の構成に加え、前記入庫口と前記出庫口とを前記昇降経路の中心部を挾んで分離するとともに、これら入庫口と出庫口とを隣接して設ける一方、前記エレベータケージに運転者の乗り降りを可能とする床材を設けたことを特徴とするものである。
【００１７】
このエレベータ式駐車装置によれば、前記入庫口と前記出庫口とを前記昇降経路の中心部を挾んで分離するとともに、これら入庫口と出庫口とを隣接して設ける一方、前記エレベータケージに運転者の乗り降りを可能とする床材を設けるようにしており、入庫口と出庫口とを中心部を挾んで分離して車両を受け渡すことで一層円滑な車両の流れを確保して交錯しないようにし、しかも入庫口と出庫口とを昇降経路分の間をあけずに隣接させるとともに、エレベータケージ上の床材を利用して乗り降りできるようにし、入庫口と出庫口の幅に合わせて必要な前庭のスペースも小さくできるようにしている。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態について図面に基づき詳細に説明する。
なお、既に説明した従来装置と同一部分には同一記号を記し、重複する説明は省略する。
【００１９】
図１〜図３はこの発明のエレベータ式駐車装置の一実施の形態にかかり、図１は全体の概略構成図、図２は入庫口および出庫口部分の概略平面図および概略正面図、図３は入庫口および出庫口部分の概略側面図である。
【００２０】
このエレベータ式駐車装置１０は、建屋１の上部に設けた昇降駆動装置２によりチェーン２ａ等を介して建屋１内を昇降するエレベータケージ（エレベータ）３が備えられ、このエレベータケージ３の昇降経路４の左右両側部に複数段の車両格納棚５が設けられている。
【００２１】
このエレベータケージ３は、幅方向中央部にチェーン２ａ等が連結されて昇降され、地上に設けた乗り込み部１１では、エレベータケージ３の幅の分だけ横移動することなくチェーン２ａなどと接触しない状態に横移動して車両６の乗り込みなどができるようにしてある。
【００２２】
このエレベータケージ３の昇降経路４の下端部に地上と同じ高さの車両６の乗り込み部１１が設けられ、エレベータケージ３を昇降するチェーン２ａなどと干渉しないようにわずかな幅Ｂをあけて昇降経路４の中心部を挾む両側に入庫口１２と出庫口１３が隣接して設けてある。
【００２３】
すなわち、このエレベータ式駐車装置１０では、入庫口１２と出庫口１３が入庫専用または出庫専用として機能を分離して地上と同じ高さに設けられ、しかも入庫口１２と出庫口１３との間にエレベータケージ３の幅より狭いわずかな幅Ｂの間隔をあけてその両側に配置してある。
【００２４】
そして、昇降経路４の下端には、ターンテーブル９が設けられ、出庫する車両６の向きを変えることができるようにしてある。
【００２５】
また、このエレベータ式駐車装置１０では、車両格納棚５とエレベータケージ３との間やエレベータケージ３と入庫口１２あるいは出庫口１３との間で、車両６が搭載されたパレット７あるいは車両６のない空のパレット７の受け渡しのため受け渡し装置１４がエレベータケージ３に設けてある。
【００２６】
この受け渡し装置１４としては、例えば図２および図３に示すように、エレベータケージ３に、回転レバー１４ａの先端に係合ローラ１４ｂを備えた回転レバー１４ａが備えられ、係合ローラ１４ｂをパレット７に設けた案内溝７ａに係合させるようにし、回転レバー１４ａを図示しない駆動装置で回転させることでパレット７を横移動して車両６を受け渡すことができるようにしてある。
【００２７】
そして、パレット７が横移動する車両格納棚５、エレベータケージ３、入庫口１２および出庫口１３部分には、図２および図３にのみ図示するように、横行レール１５が敷設してあり、パレット７に備えたローラ７ｂが横行レール１５に沿って横移動するようになっている（図１では、図示省略してある）。
【００２８】
さらに、このエレベータ式駐車装置１０では、入庫口１２と出庫口１３とがわずかな幅Ｂをあけて配置してあるので、運転者の乗り降りがエレベータケージ３上で行う必要がある場合もあり、エレベータケージ３上に床材１６が張られるとともに、これまでの装置と同様に入庫口１２側と出庫口１３側に移動されたパレット７の周囲にも床材１６が張ってある。
【００２９】
次に、このように構成したエレベータ式駐車装置１０による入出庫について説明する。
【００３０】
このエレベータ式駐車装置１０では、車両６を出庫中に入庫しようとする車両６が来ると、入庫車を入庫口１２の前に待機させておき、この間に出庫作業を行う。
【００３１】
すなわち、出庫させる車両６が位置する車両格納棚５の前面にエレベータケージ３を昇降させて停止した後、車両６を受け渡し装置１４でパレット７ごとエレベータケージ３上に取り込み、続いてエレベータケージ３を乗り込み部１１まで下降させたのち、エレベータケージ３上から受け渡し装置１４でパレット７ごと車両６を出庫口１３側に位置させる。
【００３２】
すると、出庫口１３の扉１３ａが開き、運転者がエレベータケージ３上に張った床材１６などの上を通って車両６に乗り込んだのち、出庫する。
【００３３】
そして、出庫が完了すると、出庫口１３の扉１３ａが閉じられ、出庫口１３の空のパレット７を受け渡し装置１４によってエレベータケージ３上を介して入庫口１２側に横移動させる。
【００３４】
こうして入庫の準備が完了すると、入庫口１２の扉１２ａが開かれ、パレット７上に入庫し、運転者が車両６からエレベータケージ３上などのに張った床材１６上に降り、装置１０内から退避した後、扉１２ａが閉じられる。
【００３５】
すると、車両６が搭載されたパレット７が受け渡し装置１４によってエレベータケージ３上に移動し、エレベータケージ３を上昇させて空いている車両格納棚５の前面に停止させた後、エレベータケージ３上の車両６を受け渡し装置１４により車両格納棚５上に送り込んで格納して入庫が完了する。
【００３６】
このようにして入庫車と出庫車とを入庫口１２と出庫口１３とで分離して入出庫を行うので、入庫車と出庫車とが駐車装置１０の前庭部分で交錯することがなく、円滑に入出庫を行うことができるとともに、周辺道路の渋滞を解消することができる。
【００３７】
また、入庫車を入庫口１２の扉１２ａの前で待機させておくことができるので、出庫する車両分のスペースをあけて待機したり、入庫すべき入出庫口にその都度誘導する必要もなく、運転管理が容易となるとともに、利用者も簡単に入出庫することができる。
【００３８】
さらに、入庫口１２と出庫口１３とがエレベータケージ３の幅より狭いわずかな幅Ｂの間隔をあけて配置してあるので、建屋１の前庭部分のスペースを小さくすることができる。
【００３９】
なお、上記実施の形態では、入庫口と出庫口をエレベータケージの下端部に設けるようにしたが、エレベータケージの昇降経路の上端部あるいは中間部に設けるようにしても良い。
【００４０】
さらに、入庫口と出庫口を中心部を挾んでわずかな幅Ｂを挾んで隣接させるようにしたが、入庫口と出庫口を分離できれば、中心部でなくとも良く、また離して設置するようにしても車両の交錯を防止できるようになる。
【００４１】
また、車両格納棚は、昇降経路の両側にそれぞれ１列ずつ配置する場合に限らず、２列ずつ配置したり、左右いずれか一方側のみに１列ないし複数列配置するようにしても良い。
【００４２】
さらに、受け渡し装置としては、エレベータケージと車両格納棚上に、駆動装置にて回転する横行ローラを備えてパレットに支持された車両をエレベータケージと車両格納棚との間で受け渡す方式、あるいはシリンダによる押し引きによってパレットに支持された車両６を受け渡す方式、さらには、コンベアベルトにより直接車両を受けて横行させることにより車両を受け渡す方式など種々の方式を採用するようにしても良い。
【００４３】
【発明の効果】
以上、一実施の形態とともに具体的に説明したようにこの発明の請求項１記載のエレベータ式駐車装置によれば、上下に昇降するエレベータケージの昇降経路の側部に複数段の車両格納棚を備えるとともに、これら車両格納棚と前記エレベータケージとの間で車両を搭載するパレットを受け渡しする受け渡し手段を備えたエレベータ式駐車装置で、前記エレベータケージの前記昇降経路を挾んで入庫口と出庫口とを分離するようにしたので、入庫口と出庫口とを分離して車両を受け渡すことで円滑な車両の流れを確保して交錯しないようにすることができる。
【００４４】
また、この発明の請求項２記載のエレベータ式駐車装置によれば、前記入庫口と前記出庫口とを前記昇降経路の中心部を挾んで分離するとともに、これら入庫口と出庫口とを隣接して設ける一方、前記エレベータケージに運転者の乗り降りを可能とする床材を設けるようにしたので、入庫口と出庫口とを中心部を挾んで分離して車両を受け渡すことで一層円滑な車両の流れを確保して交錯しないようにすることができる。
【００４５】
これにより、入庫車と出庫車の接触などを防止することができるとともに、誘導などを必要とせずに操作したり、利用することができる。
【００４６】
また、入庫口と出庫口とを昇降経路分の間をあけずに隣接させるとともに、エレベータケージ上の床材を利用して乗り降りできるようにしたので、入庫口と出庫口の幅に合わせて必要な前庭のスペースも小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明のエレベータ式駐車装置の一実施の形態にかかる全体の概略構成図である。
【図２】この発明のエレベータ式駐車装置の一実施の形態にかかる入庫口および出庫口部分の概略平面図および概略正面図である。
【図３】この発明のエレベータ式駐車装置の一実施の形態にかかる入庫口および出庫口部分の概略側面図である。
【図４】従来のエレベータ式駐車装置の概略構成図である。
【図５】従来の他のエレベータ式駐車装置の概略構成図である。
【符号の説明】
１０　エレベータ式駐車装置
１１　乗り込み部
１２　入庫口
１２ａ　扉
１３　出庫口
１３ａ　扉
１４　受け渡し装置
１４ａ　回転レバー
１４ｂ　係合ローラ
１５　横行レール
１６　床材
Ｂ　入庫口と出庫口の間の幅
１　建屋
２　昇降駆動装置
２ａ　チェーン
３　エレベータケージ
４　昇降経路
５　車両格納棚
６　車両
７　パレット
７ａ　案内溝
７ｂ　ローラ
９　ターンテーブル
【図１】
2004036201.tif 000003
【図２】
2004036201.tif 000004
【図３】
2004036201.tif 000005
【図４】
2004036201.tif 000006
【図５】
2004036201.tif 000007