(57)【要約】【課題】表示画面に所望の指向性を持たせる。【解決手段】アレイ基板ＡＲ、対向基板ＣＴ、および液晶層ＬＱを含む表示パネル１００と、液晶層ＬＱに印加され液晶材料の液晶分子配列を制御する液晶印加電圧を映像信号に対応して設定する制御回路２００とを備える。特に、表示パネル１００は表示画面ＤＳの左側前方および右側前方の方角について非対称な輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有し、制御回路２００は液晶印加電圧のレベル変化域を輝度反転領域内に設定することにより左側前方および右側前方のいずれか一方を主視角方向として表示パネル１００の有効視野角を制限する視野角調整部ＶＡＣを含む。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の画素電極を含む第１電極基板、前記複数の画素電極に対向する対向電極を含む第２電極基板、および誘電率異方性を有する液晶材料を含み前記第１および第２電極基板間に挟持される液晶層を含む表示パネルと、前記画素電極および前記対向電極を介して前記液晶層に印加され前記液晶材料の液晶分子配列を制御する液晶印加電圧を映像信号に対応して設定する制御回路とを備え、前記表示パネルは表示画面の左側前方および右側前方の方角について非対称な輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有し、前記制御回路は前記液晶印加電圧のレベル変化域を前記輝度反転領域内に設定することにより前記左側前方および右側前方のいずれか一方を主視角方向として前記表示パネルの有効視野角を制限する視野角調整部を含むことを特徴とする液晶表示装置。
【請求項２】
前記液晶層がツイストネマチック配向モードであることを特徴とする請求項１に記載の液晶表示装置。
【請求項３】
前記液晶分子のツイスト角が９０°以下であることを特徴とする請求項２記載の液晶表示装置。
【請求項４】
前記表示パネルはさらに前記左側前方および右側前方の方角について対称的な非輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有することを特徴とする請求項１に記載の液晶表示装置。
【請求項５】
前記視野角調整部は特定映像信号源から供給される映像信号について前記有効視野角を前記表示パネル固有の最大視野角に一致させるために前記レベル変化域を前記非輝度反転領域内に設定すると共に、前記特定映像信号源以外の映像信号源から供給される映像信号について前記レベル変化域を前記輝度反転領域に設定する一方で前記特定映像信号源以外の映像信号源からの映像信号を反転するように構成されることを特徴とする請求項４に記載の液晶表示装置。
【請求項６】
前記視野角調整部は前記対向電極の電位をバイアスすることにより前記レベル変化域を前記非輝度反転領域から前記輝度反転領域にシフトさせるバイアス回路を含むことを特徴とする請求項５に記載の液晶表示装置。
【請求項７】
前記視野角調整部は前記対向電極の電位が前記バイアス回路によってバイアスされたときに映像信号を反転する反転回路を含むことを特徴とする請求項６に記載の液晶表示装置。
【請求項８】
前記特定映像信号源はカーナビゲーションシステムにおいてナビゲーション用映像信号を発生する映像信号源であることを特徴とする請求項５に記載の液晶表示装置。
【請求項９】
前記制御回路は、前記カーナビゲーションシステムを搭載した車輌が走行中である場合に前記特定映像信号源以外の映像信号源からの映像信号について前記表示パネルの有効視野角を制限させるために前記車輌のエンジンスタータスイッチおよびサイドブレーキスイッチの少なくとも一方の状態を参照することを特徴とする請求項８に記載の液晶表示装置。
【請求項１０】
前記制御回路は、前記エンジンスタータスイッチがオン状態であり、前記サイドブレーキスイッチがオフ状態である場合に前記車輌が走行中であるとみなすことを特徴とする請求項９に記載の液晶表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は視野角依存性を有する液晶表示装置に関し、例えばカーナビゲーションシステムに組み込まれるような液晶表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、液晶表示パネルの大画面化、高速応答化、広視野角化、大量生産化へ向けての開発が進んでいる。液晶表示パネルは一対の電極基板間に液晶材料を狭持させ、これら電極基板から電圧を印加したときに液晶材料の誘電率異方性によって生じる配列変形を表示に利用したものである。そのため、表示画面上の画像を正面以外の方角から観察すると、この方角に依存した見かけ上の液晶分子配列の変化により表示画像が輝度反転するような影響が生じてしまう。
【０００３】
これが液晶表示パネル特有の視野角依存性である（例えば、非特許文献１参照）。視野角依存性に関しては様々な補償方法が提案されている。例えば、光学補償フィルムによって広視野角を実現するＷＶフィルム（富士写真フィルム製）などがある（例えば、非特許文献２参照）。
【０００４】
また、画面の切替えに伴い、液晶印加電圧に関して記憶された複数の変化範囲のうちから切替えられた画面に対応した変化範囲を適切に選択することにより、画面の視認性を向上するような提案もある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【非特許文献１】
「液晶便覧」液晶便覧編集委員会編，第５０１頁，丸善株式会社
【０００６】
【非特許文献２】
「日本液晶学会誌Ｖｏｌ．６．Ｎｏ．１／２００２」，第８４頁，日本液晶学会
【０００７】
【特許文献１】
特開平１１−１４２１６９号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
従来では、表示画像の輝度反転現象のような視野角依存性の影響が原理的な欠点として捉えられ、これを改善するための研究がなされている。しかし、この影響は画像表示において積極的に利用されていない。
【０００９】
本発明は、かかる課題に鑑み、表示画面に所望の指向性を持たせることができる液晶表示装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、複数の画素電極を含む第１電極基板、複数の画素電極に対向する対向電極を含む第２電極基板、および誘電率異方性を有する液晶材料を含み第１および第２電極基板間に挟持される液晶層を含む表示パネルと、画素電極および対向電極を介して液晶層に印加され液晶材料の液晶分子配列を制御する液晶印加電圧を映像信号に対応して設定する制御回路とを備え、表示パネルは表示画面の左側前方および右側前方の方角について非対称な輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有し、制御回路は液晶印加電圧のレベル変化域を輝度反転領域内に設定することにより左側前方および右側前方のいずれか一方を主視角方向として表示パネルの有効視野角を制限する視野角調整部を含む液晶表示装置が提供される。
【００１１】
この液晶表示装置では、表示パネルが表示画面の左側前方および右側前方の方角について非対称な輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有し、視野角調整部が液晶印加電圧のレベル変化域を輝度反転領域内に設定することによりこれら左側前方および右側前方のいずれか一方を主視角方向として表示パネルの有効視野角を制限する。このように視野角依存性の影響を積極的に利用すると、表示画像の見やすさを主視角方向で向上させ、主視角方向とは逆の方角で低下させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態に係るカーナビゲーションシステムについて添付図面を参照して説明する。
【００１３】
図１はこのカーナビゲーションシステムの全体的な回路構成を示す。このカーナビゲーションシステムは入力部１、ＤＶＤＲＯＭドライブ２、カーナビゲーション処理部３、アクセサリ制御部４、および液晶表示装置５を備える。
【００１４】
ＤＶＤＲＯＭドライブ２はナビゲーション用地図情報、その他の記録情報をＤＶＤＲＯＭから読み取る。カーナビゲーション処理部３は入力部１からの入力操作に従ってナビゲーション処理を行う。入力部１はカーナビゲーションに必要な様々な入力操作を行うためのタッチスイッチや操作スイッチを含む。ナビゲーション処理では、カーナビゲーション処理部３が例えばＤＶＤＲＯＭから読み出される地図情報等の記録情報に基づいて走行ルートを検索したり、現在地付近の地図情報に車輌位置および走行軌跡等を付加したりし、走行案内として必要なナビゲーション用映像信号を生成する。アクセサリ制御部４はナビゲーションシステムを搭載した車輌のエンジンスタータスイッチ６およびサイドブレーキスイッチ７の状態、並びにおよび入力部１からの入力情報に従ってアクセサリ制御処理を行う。エンジンスタータスイッチ６は車輌のエンジンを始動させるときにオン状態となりこのエンジンを停止させるときにオフ状態となるスイッチである。サイドブレーキスイッチ７は車輌のサイドブレーキを作動したときにオン状態となり、このサイドブレーキを解除したときにオフ状態となるスイッチである。アクセサリ制御処理では、アクセサリ制御部４がカーナビゲーションシステムと一緒に車輌に搭載されるＴＶチューナ８等のアクセサリを制御すると共に、ＴＶチューナ８、ＤＶＤＲＯＭドライブ２、およびカーナビゲーション処理部３のような映像信号源から液晶表示装置５に供給される映像信号を選択する。液晶表示装置５はアクセサリ制御部４により選択された映像信号について表示動作を行う。この表示動作では、エンジンスタータスイッチ６およびサイドブレーキスイッチ７の状態がアクセサリ制御部４を介して参照される。
【００１５】
図２は図１に示す液晶表示装置５の回路構成を示す。この液晶表示装置５は、図２に示すように液晶表示パネル１００およびこの液晶表示パネル１００を制御する液晶コントローラ２００を備える。図３は表示パネル１００の断面構造を示す。液晶表示パネル１００は、図３に示すように例えば液晶層ＬＱが光透過性電極基板であるアレイ基板ＡＲおよび対向基板ＣＴ間に保持される構造を有し、液晶コントローラ２００は液晶表示パネル１００から独立した駆動回路基板上に配置される。
【００１６】
アレイ基板ＡＲは、マトリクス状に配置されるｍ×ｎ個の画素電極ＰＥ、これら画素電極ＰＥの行に沿って形成されるｍ本の走査線Ｙ（Ｙ１〜Ｙｍ）、それぞれの画素電極ＰＥの列に沿って形成されるｎ本の信号線Ｘ（Ｘ１〜Ｘｎ）、信号線Ｘ１〜Ｘｎおよび走査線Ｙ１〜Ｙｍの交差位置近傍にそれぞれ配置されるｍ×ｎ個の画素スイッチ素子１１、走査線Ｙ１〜Ｙｍを駆動する走査線駆動回路１２、並びに信号線Ｘ１〜Ｘｎを駆動する信号線駆動回路１３を含む。
【００１７】
対向基板ＣＴは、ｍ×ｎ個の画素電極ＰＥに対向しコモン電位ＶＣＯＭに設定される単一の対向電極ＣＥおよび図示しないカラーフィルタ等を含む。
【００１８】
上述の画素電極ＰＥおよび対向電極ＣＥはＩＴＯ等の透明導電膜からなり、図３に示すように配向膜１５，１６によりそれぞれ全体的に覆われる。
【００１９】
これら配向膜１５の配向方向軸ＡＬ１および配向膜１６の配向方向軸ＡＬ２は、ラビング処理により図４に示すような向きで、互いに９０°以下の所定角度θをなすように設定される。表示パネル１００は配向膜１５および１６を内側にして外縁シール部材によりアレイ基板ＡＲおよび対向基板ＣＴを貼り合わせ、これら基板ＡＲおよびＣＴの間隙に正または負の誘電率異方性を有する例えばＭＬＣ−６８７４−０００（メルク株式会社製）等のネマチック液晶材料を注入し、さらに例えばＮＰＦ−ＳＥＧ１４２５ＤＵ（日東電工株式会社製）等の偏光板１７，１８を配向膜１５，１６とは反対側においてアレイ基板ＡＲ，対向基板ＣＴにそれぞれ貼り付けることにより得られる。ここで、配向膜１５および１６は電圧無印加状態において９０°以下のツイスト角（＝θ）でねじれるように液晶分子を配向し、これにより液晶層ＬＱがＴＮ（ツイストネマチック）配向モードに設定される。ちなみに、偏光板１７はバックライト光の入射側偏光子となり、偏光板１８はこのバックライト光の出射側偏光子となっている。この構成は偏光板１８をバックライト光の入射側偏光子とし、偏光板１７をバックライト光の出射側偏光子とするように変更してもよい。
【００２０】
液晶コントローラ２００は、アクセサリ制御部４によって選択された映像信号に対して垂直走査制御信号ＹＣＴおよび水平走査制御信号ＸＣＴを発生するとと共に、対向基板ＣＴの対向電極ＣＥに設定される例えば０Ｖのコモン電位ＶＣＯＭを発生する。垂直走査制御信号ＹＣＴは走査線駆動回路１２に供給され、水平走査制御信号ＸＣＴはデジタル映像信号ＤＡＴＡと共に信号線駆動回路１３に供給される。走査線駆動回路１２は走査信号を１垂直走査（フレーム）期間毎に走査線Ｙ１〜Ｙｍに順次供給するよう垂直走査制御信号ＹＣＴによって制御される。信号線駆動回路１３は各走査線Ｙが走査信号により駆動される１水平走査期間（１Ｈ）において入力されるデジタル映像信号ＤＡＴＡを直並列変換し、さらにデジタル・アナログ変換したアナログ映像信号を信号線Ｘ１〜Ｘｎにそれぞれ供給するように水平走査制御信号ＸＣＴによって制御される。
【００２１】
この液晶表示装置５では、表示パネル１００の表示画面ＤＳがｍ×ｎ個の画素電極ＰＥにそれぞれ対応してｍ×ｎ個の表示画素ＰＸに区画される。各画素スイッチ素子１１はＮチャネル薄膜トランジスタで構成され、対応信号線Ｘからのアナログ映像信号をサンプリングして対応画素電極ＰＥに印加する。各表示画素ＰＸの透過率は、画素電極ＰＥおよび対向電極ＣＥ間に印加され液晶分子配列を制御する液晶印加電圧、すなわち画素電極ＰＥの電位と対向電極ＣＥの電位との電位差に基づいて変化する。尚、信号線駆動回路１２は液晶材料の偏在化を防止するために液晶コントローラ２００の制御により１水平走査期間、１フレーム期間毎にコモン電位ＶＣＯＭを基準にしてアナログ映像信号の極性を極性反転するようになっている。
【００２２】
表示パネル１００はカーナビゲーションシステムを搭載した車輌の運転席および助手席に座った観察者から見えるようにダッシュボード側でこれら運転席および助手席の中間となるような位置に取り付けられることを前提としている。一般に、ナビゲーション用映像信号の画像は、運転席および助手席に座った観察者の両方に見える必要があるが、テレビ用映像信号の画像は走行中に運転席に座った観察者に対して見えない方が運転に集中できることから好ましい。このため、走行中の主視角方向がナビゲーション用映像信号源であるナビゲーション処理部３と、放送番組等のテレビ用映像信号源であるＴＶチューナ８（映画等を記録したＤＶＤＲＯＭを再生する場合には、ＤＶＤＲＯＭドライブ２もＴＶチューナ８と同様に扱う）との切り替えに伴って変更される。ナビゲーション用映像信号の画像を表示する場合には、主視角方向が表示画面ＤＳの左側前方および右側前方の中間である表示画面ＤＳの正面の方角になる。また、テレビ用映像信号の画像を表示する場合には、主視角方向が表示画面ＤＳの左側前方および右側前方のいずれか一方の方角になる。ここで、運転席が表示画面ＤＳの右側前方にあり、助手席が表示画面ＤＳの左側前方にあるとすれば、主視角方向が表示画面ＤＳの左側前方の方角になる。逆に、運転席が表示画面ＤＳの左側前方にあり、助手席が表示画面ＤＳの右側前方にあるとすれば、主視角方向が表示画面ＤＳの右側前方の方角になる。
【００２３】
上述のような主視角方向の違いに対処するため、表示パネル１００は表示画面ＤＳの左側前方および右側前方の方角について対称的な非輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性および表示画面ＤＳの左側前方および右側前方の方角について非対称な輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有し、液晶コントローラ２００は液晶印加電圧のレベル変化域を輝度反転領域内に設定することにより左側前方および右側前方のいずれか一方を主視角方向として表示パネル１００の有効視野角を制限する視野角調整部ＶＡＣを有する。この視野角調整部ＶＡＣはナビゲーション処理部３に特定されるナビゲーション用映像信号源から供給される映像信号について有効視野角を表示パネル１００固有の最大視野角に一致させるために液晶印加電圧のレベル変化域を非輝度反転領域内に設定すると共に、ＴＶチューナ８あるいはＤＶＤＲＯＭドライブ２のようなナビゲーション用映像信号源以外のテレビ用映像信号源から供給される映像信号について液晶印加電圧のレベル変化域を輝度反転領域に設定する一方でテレビ用映像信号源からの映像信号を反転する。このため、視野角調整部ＶＡＣは例えば対向電極ＣＥの電位、すなわちコモン電位ＶＣＯＭをバイアスすることにより液晶印加電圧のレベル変化域を非輝度反転領域から輝度反転領域にシフトさせるバイアス回路ＢＳ、および対向電極ＣＥの電位がバイアス回路ＢＳによってバイアスされたときに映像信号を反転するデータ反転回路ＤＲを含む。具体的な動作として、ナビゲーション用映像信号源がアクセサリ制御部４によって選択された場合、液晶コントローラ２００が通常駆動モードを視野角調整部ＶＡＣに設定することによりバイアス回路ＢＳおよびデータ反転回路ＤＲの動作を禁止する。他方、テレビ用映像信号源がアクセサリ制御部４によって選択された場合、液晶コントローラ２００がバイアス駆動モードを視野角調整部ＶＡＣに設定することによりバイアス回路ＢＳおよびデータ反転回路ＤＲの動作を許可する。ここで、液晶コントローラ２００はカーナビゲーションシステムを搭載した車輌が走行中である場合にテレビ用映像信号源からの映像信号について表示パネル１００の有効視野角を制限させるために車輌のエンジンスタータスイッチ６およびサイドブレーキスイッチ７の少なくとも一方の状態を参照する。具体的には、エンジンスタータスイッチ６がオン状態であり、かつサイドブレーキスイッチ７がオフ状態である場合に車輌が走行中であるとみなされる。もし、テレビ用映像信号源がアクセサリ制御部４によって選択されても、車輌が走行中でない場合には、通常駆動モードが視野角調整部ＶＡＣに設定され、有効視野角を表示パネル固有の最大視野角に一致させる。
【００２４】
表示パネル１００は運転席が表示画面ＤＳの右側前方にあり、助手席が表示画面ＤＳの左側前方にあるとした場合に例えば図５から図７に示すような液晶印加電圧−透過率特性を有し、これら特性は図４に示す配向膜１５および１６の配向方向軸ＡＬ１，ＡＬ２の向きおよび角度θ等に依存する。ここで、図５は図３に示す正面の方角ＦＶでの液晶印加電圧−透過率特性を示し、図６は図３に示す左側前方の方角ＬＶでの液晶印加電圧−透過率特性を示し、図７は図３に示す右側前方の方角ＲＶでの液晶印加電圧−透過率特性を示す。正確には、方角ＦＶは表示画面ＤＳに直交する垂線に一致する方角であり、方角ＬＶは表示画面ＤＳに直交する垂線に対して左側に４５°傾いた方角であり、方角ＲＶは表示画面ＤＳに直交する垂線に対して右側に４５°傾いた方角である。従って、概ね、運転席および助手席の中間で後部座席の観察者は図５に示す液晶印加電圧−透過率特性で表示される画像を観察し、助手席の観察者は図６に示す液晶印加電圧−透過率特性で表示される画像を観察し、運転席の観察者は図７に示す液晶印加電圧−透過率特性で表示される画像を観察することになる。
【００２５】
図５〜図７に示す液晶印加電圧−透過率特性から明らかなように、表示パネル１００は透過率が非輝度反転領域において電圧レベルの増大に伴って低下し、輝度反転領域において電圧レベルの増大に伴って上昇するノーマリホワイト型である。液晶印加電圧は通常駆動モードにおいて例えば１．０Ｖ〜３．０Ｖのレベル変化域に設定され、バイアス駆動モードにおいて例えば３．５Ｖ〜５．５Ｖのレベル変化域に設定される。１．０Ｖ〜３．０Ｖのレベル変化域は液晶印加電圧−透過率特性において非輝度反転領域内にあり、３．５Ｖ〜５．５Ｖのレベル変化域は輝度反転領域内にある。従って、通常駆動モードでは、１．０Ｖが白表示となる最大階調レベルであり、３．０Ｖが黒表示となる最小階調レベルである。これに対し、バイアス駆動モードでは、３．５Ｖが黒表示となる最小階調レベルであり、５．５Ｖが白表示となる最大階調レベルである。コモン電位ＶＣＯＭが０Ｖであると仮定すると、バイアス回路ＢＳは通常駆動モードでコモン電位ＶＣＯＭを維持し、バイアス駆動モードでコモン電位ＶＣＯＭを−２．５Ｖだけシフトさせる。画素電極ＰＥの電位が１．０Ｖ〜３．０Ｖの映像信号に等しく設定され、対向電極ＣＥの電位が−２．５Ｖのコモン電位ＶＣＯＭに等しく設定されると、液晶印加電圧、すなわち画素電極ＰＥおよび対向電極ＣＥの電位差は上述の３．５Ｖ〜５．５Ｖとなる。また、データ反転回路ＤＲはバイアス駆動モードにおいて映像信号に対して逆になる最大階調レベルと最小階調レベルとの関係を通常駆動モードと等価にするために映像信号を反転する。液晶印加電圧のレベル変化域が例えば０から６３までの６４階調に区分される場合には、映像信号が（バイアス駆動モードでの階調値）＝６３−（通常駆動モードでの階調値）となるようにデジタル形式で反転される。
【００２６】
実際に、液晶コントローラ２００から出力される映像信号を白表示となる最大階調値および黒表示となる最小階調値に設定し、通常駆動モードおよびバイアス駆動モードで透過率およびコントラストをそれぞれ求めてみると、正面の方角ＦＶ、左側前方の方角ＬＶ、および右側前方の方角ＲＶについて次のような結果が得られた。
【００２７】
通常駆動モードの場合、正面の方角ＦＶにおいて、最大階調透過率は３８％、最小階調透過率は０．２％となり、コントラストは１９０であった。また、左側前方の方角ＬＶにおいて、最大階調透過率は３２％、最小階調透過率は０．１％となり、コントラストは３２０であった。さらに、右側前方の方角ＲＶにおいて、最大階調透過率は２９％、最小階調透過率は０．２％となり、コントラストは１４５であった。このように通常駆動モードの場合には、正面の方角ＦＶ、左側前方の方角ＬＶおよび右側前方の方角ＲＶのいずれでも、良好なコントラスト特性を得ることができる。
【００２８】
バイアス駆動モードの場合、正面の方角ＦＶにおいて、最大階調透過率は１２％、最小階調透過率は０．１５％となり、コントラストは８０であった。また、左側前方の方角ＬＶにおいて、最大階調透過率は１８％、最小階調透過率は０．０８％となり、コントラストは２２５であった。さらに、右側前方の方角ＲＶにおいて、最大階調透過率は０．０３％、最小階調透過率は０．０５％となり、コントラストは０．６であった。ここで、映像信号はデータ反転回路ＤＲにより反転されている。
【００２９】
この場合、正面の方角ＦＶおよび左側前方の方角ＬＶで良好なコントラスト特性を得ると共に、右側前方の方角ＲＶで１以下に抑えられたコントラスト特性を得ることができる。すなわち、右側前方の方角ＲＶでは、実質的なコントラストがないため、表示画像をブラインドするように機能する。
【００３０】
本実施形態では、表示パネル１００が表示画面ＤＳの左側前方の方角ＬＶおよび右側前方の方角ＲＶについて非対称な輝度反転領域の液晶印加電圧−透過率特性を有し、視野角調整部ＶＡＣが液晶印加電圧のレベル変化域を輝度反転領域内に設定することによりこれら左側前方の方角ＬＶを主視角方向として表示パネル１００の有効視野角を制限する。このように視野角依存性の影響を積極的に利用すると、表示画像の見やすさを主視角方向で向上させ、主視角方向とは逆の方角で低下させることができる。
【００３１】
尚、本発明は上述の実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で様々に変形可能である。
【００３２】
上述の実施形態では、液晶層ＬＱがＴＮ配向モードであり、液晶分子のツイスト角が例えば９０°以下に特定される。これは、ツイスト角が９０°以上である場合より反転表示を利用し易いためであり、９０°以下の具体的な値として、例えば８０°、７０°、６０°としてもよい。また、主視角方向の方角や、液晶印加電圧−透過率特性の基準となる代表例として例えば４５°のような角度を特定したが、これは表示パネル１００を回転させることでその向きを変更することも可能であるため、同様に基準となり得る他の角度に変更してよい。また、液晶印加電圧のレベル変化域についても同様の効果が得られる範囲であれば、任意の変化域に変更してよい。さらにバイアス回路ＢＳが対向電極ＣＥの電位、すなわちコモン電位ＶＣＯＭをバイアスするために用いられたが、液晶印加電圧が画素電極ＰＥおよび対向電極ＣＥを介して液晶層ＬＱに印加される電圧であることに着目すれば、例えば画素電極ＰＥ側の電位を変化させることでも同様の効果を得ることができる。従って、バイアス回路ＢＳは液晶印加電圧のレベル変化域をシフトさせる他の回路構成に変更することもできる。
【００３３】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、表示画面に所望の指向性を持たせることができる液晶表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るカーナビゲーションの全体的な回路構成を示す図である。
【図２】図１に示す液晶表示装置の回路構成を示す図である。
【図３】図２に示す液晶表示パネルの断面構造を概略的に示す図である。
【図４】図３に示すアレイ基板側および対向基板側の配向膜の配向方向軸をそれぞれ示す図である。
【図５】図４に示す表示画面に直交する垂線に一致する正面の方角において得られる液晶印加電圧−透過率特性を示すグラフである。
【図６】図４に示す表示画面に直交する垂線に対して左側に４５°傾いた方角において得られる液晶印加電圧−透過率特性を示すグラフである。
【図７】図４に示す表示画面に直交する垂線に対して右側に４５°傾いた方角において得られる液晶印加電圧−透過率特性を示すグラフである。
【符号の説明】
３…カーナビゲーション処理部、４…アクセサリ制御部、５…液晶表示装置、６…エンジンスタータスイッチ、７…サイドブレーキスイッチ、１１…画素スイッチ素子、１２…走査線駆動回路、１３…信号線駆動回路、１００…表示パネル、２００…液晶コントローラ、ＰＥ…画素電極、ＡＲ…アレイ基板、ＣＥ…対向電極、ＣＴ…対向基板、ＬＱ…液晶層、ＶＡＣ…視野角調整部、ＢＳ…バイアス回路、ＤＲ…データ反転回路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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