(57)【要約】【課題】停電発生時に照明が消え建物内が暗くなった場合に、乗客コンベアに乗っていた乗客や乗客コンベア付近にいた者が速やかに避難方向を知ることができるようにする。【解決手段】例えば地震等の災害が発生し停電になると、それまで光エネルギーを吸収していた蓄光材４，５が発光する。すなわち、照明灯３が消灯して周囲が暗くなるため、エスカレータに乗っていた乗客は破線で示したエスカレータを認識できなくなるが、蓄光材４で描かれて発光している「出口方向」という文字、及び矢印の記号については明確に認識できるため、乗客はあわてることなく矢印方向に進めばよいことを理解することができる。また、このとき踏段２の縁部に塗布されている蓄光材５も発光しているため、各踏段２の位置を容易に識別することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側パネル面又は外側パネル面に乗客の避難方向を表示する文字又は記号が蓄光材で描かれた欄干パネルを備えた、
ことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記文字又は記号はシート部材又はパネル部材に描かれており、このシート部材又はパネル部材が前記欄干パネルの内側パネル面又は外側パネル面に対して着脱可能な状態で取り付けられている、
ことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【請求項３】
乗客を昇降動させる踏段を有し、この踏段の縁部に前記蓄光材を塗布した、
ことを特徴とする請求項１又は２記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エスカレータ又は動く歩道などの乗客コンベアに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
乗客コンベアの一般的構成は、乗客が乗る踏段（エスカレータの場合）又は移動ベルト（動く歩道の場合）の両サイドに欄干が設けられ、この欄干に欄干パネルが取り付けられたものとなっている（例えば、特許文献１）。この欄干パネルは、通常、透明又は無地であるが、ときとして絵や模様等が描かれていることもある。また、この欄干パネルには、乗客に顔や手をコンベアの外側に出さないように注意する注意ステッカーや商品やサービスについての宣伝を目的とした広告ステッカーなどが貼られていることもある。
【０００３】
ところで、地震等の災害発生時には停電が発生し、乗客コンベアの運転が停止されることになる。したがって、それまで乗客コンベアに乗っていた乗客は歩いて乗客コンベアの外へ移動し避難する必要がある。また、情況によっては乗客コンベア付近に居た者も停電で停止している乗客コンベアを通って避難口へ向かわなければならないこともある。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−３０２３７２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、停電時には照明が消えて建物内が暗くなるため、乗客は暗闇の中でどちらの方向へ避難すればよいかを咄嗟に判断するのは困難となる。欄干パネルに貼られる注意ステッカーの中には、避難方向などを表示したものもあるが、通常これらの表示は点灯照明時にのみ乗客が認識可能なものとなっている。
【０００６】
また、乗客コンベアがエスカレータである場合、乗客がつまずいたり足を踏み外すことのないように、踏段の縁部付近に黄色のライン表示が施されている。しかし、この黄色のライン表示も点灯照明時にのみ乗客が認識可能なものである。したがって、暗闇の中で乗客が階段状になっている踏段を歩いて移動するのはつまずいたり足を踏み外したりして転倒する虞があり、非常に危険であった。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、停電発生時に照明が消え建物内が暗くなった場合に、乗客コンベアに乗っていた乗客や乗客コンベア付近にいた者が速やかに避難方向を知ることができ、また、乗客コンベアがエスカレータである場合には、乗客が踏段で転倒する危険を低減することができる乗客コンベアを提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、請求項１記載の発明は、内側パネル面又は外側パネル面に乗客の避難方向を表示する文字又は記号が蓄光材で描かれた欄干パネルを備えた、ことを特徴とする。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記文字又は記号はシート部材又はパネル部材に描かれており、このシート部材又はパネル部材が前記欄干パネルの内側パネル面又は外側パネル面に対して着脱可能な状態で取り付けられている、ことを特徴とする。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、乗客を昇降動させる踏段を有し、この踏段の縁部に前記蓄光材を塗布した、ことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の第１の実施形態に係るエスカレータの構成を示す斜視図であり、（ａ）は点灯時、（ｂ）は停電時を示している。図１（ａ）において、欄干パネル１は内側パネル１Ａ及び外側パネル１Ｂにより構成されており、対向する一対の欄干パネル１，１間に踏段２が配設されている。これら欄干パネル１及び踏段２の上方には照明灯３が配設されており、移動する乗客の足元が明るく照らし出されるようになっている。
【００１２】
内側パネル１Ａの表面には、「出口方向」という文字、及び矢印の記号が蓄光材４により描かれている。また、踏段２の縁部には蓄光材５が塗布されている。なお、内側パネル１Ａ表面に示されている斜線は、「出口方向」という文字、及び矢印の記号が、ペンキ等の通常の塗料で描かれた場合に比べ、周囲が明るい点灯時には却ってそれほど明瞭には表示されない状態となることを意味している。
【００１３】
次に、この実施形態の作用につき説明する。図１（ａ）の点灯時においては、内側パネル１Ａの蓄光材４、及び踏段２の蓄光材５は建物の照明灯３及びエスカレータの欄干下部に設けられている足元照明灯（図示せず）からの光エネルギーを吸収している。また、この点灯時においては蓄光材４で描かれた文字及び記号、並びに蓄光材５で描かれたラインは、周囲が明るいと却ってぼんやりとしか表示されないという蓄光材特有の性質のため、乗客にはそれほど明瞭には識別されない。しかし、前記足元照明灯（図示せず）により乗客の足元は明るく照らし出されているので何ら問題はない。
【００１４】
このような状態で、例えば地震等の災害が発生し停電になると、図１（ｂ）に示すように、それまで光エネルギーを吸収していた蓄光材４，５が発光する。すなわち、照明灯３が消灯して周囲が暗くなるため、エスカレータに乗っていた乗客は破線で示したエスカレータを認識できなくなるが、蓄光材４で描かれて発光している「出口方向」という文字、及び矢印の記号については明確に認識できるため、乗客はあわてることなく矢印方向に進めばよいことを理解することができる。また、このとき踏段２の縁部に塗布されている蓄光材５も発光しているため、各踏段２の位置を容易に識別することができる。したがって、踏段２につまずいたり踏段２から足を踏み外して転倒するなどの事故を避けることができる。
【００１５】
このように、図１に示した乗客コンベアすなわちエスカレータでは、欄干パネル１の内側パネル１Ａの表面に乗客の避難方向を示す文字、記号を蓄光材４で描くと共に、踏段２の縁部に蓄光材５を塗布しているので、停電が発生して周囲が暗くなったとしても、乗客はあわてることなく安全に所定の避難方向へ避難することができる。
【００１６】
図２は、本発明の第２の実施形態に係るエスカレータの構成を示す斜視図であり、（ａ）は点灯時、（ｂ）は停電時を示している。第１の実施形態では文字、記号が内側パネル１Ａの表面のみに描かれていたが、この第２の実施形態では内側パネル１Ａ及び外側パネル１Ｂの双方の表面に描かれている。また、踏段２の縁部には、第１の実施形態と同様に、蓄光材５が塗布されている。なお、この図２におけるパネル面１Ａ，１Ｂ上に蓄光材４で描かれている模様は、文字、記号、又は模様のいずれをも含むことを示しており、この表示態様に特に意味はない。
【００１７】
この第２の実施形態では、停電発生時にエスカレータに乗っていた乗客があわてることなく安全に所定の避難方向へ避難することができるのは第１の実施形態と同様であるが、外側パネル１Ｂの表面にも避難方向を示す文字、記号が描かれているので、エスカレータ付近に居る者も避難方向を容易に理解することができる。そして、階段が使えないような情況では停止中のエスカレータの踏段を利用して階上又は階下に移動しなければならないが、踏段２の縁部に塗布されている蓄光材５の発光作用により、つまずいたり足を踏み外したりすることなく安全に移動することができる。
【００１８】
図３は、本発明の第３の実施形態に係るエスカレータの構成を示す斜視図である。この図３では停電時の場合のみを示している。この実施形態では、「出口方向」という文字、及び矢印の記号が蓄光材４によりシート部材６上に描かれており、このシート部材６が内側パネル１Ａの表面に貼付されている。このようなシート部材６を用いることとすれば、蓄光材４で描く内容を変更する必要が生じた場合でも、このシート部材６を剥がした後、変更後の内容が描かれた新しいシート部材６に貼り替えることで容易に対処することができる。なお、図３の例ではシート部材６を用いた例を示しているが、シート部材でなく、着脱可能としたパネル部材を用いても同様の効果を得ることができる。
【００１９】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、欄干パネルの内側パネル面又は外側パネル面に乗客の避難方向を表示する文字又は記号を蓄光材で描く構成としたので、停電発生時に照明が消え建物内が暗くなった場合に、乗客コンベアに乗っていた乗客や乗客コンベア付近にいた者が速やかに避難方向を知ることができる。また、乗客コンベアがエスカレータである場合には、乗客が踏段で転倒する危険を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るエスカレータの構成を示す斜視図であり、（ａ）は点灯時、（ｂ）は停電時を示す。
【図２】本発明の第２の実施形態に係るエスカレータの構成を示す斜視図であり、（ａ）は点灯時、（ｂ）は停電時を示す。
【図３】本発明の第３の実施形態に係るエスカレータの構成を示す斜視図。
【符号の説明】
１  欄干パネル
１Ａ  内側パネル
１Ｂ  外側パネル
２  踏段
３  照明灯
４，５  蓄光材
６  シート部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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