(57)【要約】【課題】車両の所有者が安全かつ簡単な方法で他者に車両のドアの開錠を許可することの可能なシステムを提供する。【解決手段】錠操作システム１のデータベース１３には、車両４の登録情報が格納されている。パスワード発行部１０は、所有者端末２からパスワード発行要求を受信すると、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けてデータベース１３に格納する。その後、所有者からパスワードを知得した者が、端末３からパスワードを含む開錠要求を行うと、錠操作部１２がパスワード等に基づき開錠要求の正当性を判断した後、車両４に対して開錠信号を送出する。車両４の電気錠装置４０は、開錠信号を受信するとドアの開錠を行う。【選択図】  図１
2004339737.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶する記憶手段と、
車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納するパスワード発行手段と、
パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出する開錠手段と、を有する車両の錠操作システム。
【請求項２】
パスワード発行手段は、所有者情報に基づいてパスワード発行要求をした者の認証を行う請求項１記載の車両の錠操作システム。
【請求項３】
開錠要求は車両情報を含み、
開錠手段は、開錠要求に含まれる車両情報と、パスワードに基づき記憶手段から取得した車両情報と、が一致する場合にのみ開錠信号を送出する請求項１または２記載の車両の錠操作システム。
【請求項４】
車両情報は、車種および自動車登録番号を含む請求項１〜３のうちいずれか１項記載の車両の錠操作システム。
【請求項５】
パスワード発行要求は時間指定情報を含み、
開錠手段は、時間指定情報で指定された時間内に開錠要求を受信した場合にのみ開錠信号を送出する請求項１〜４のうちいずれか１項記載の車両の錠操作システム。
【請求項６】
車両の現在位置および走行中か駐車中かの状態を監視する監視手段をさらに有し、
開錠手段は、車両が駐車中の場合にのみ開錠信号を送出する請求項１〜５のうちいずれか１項記載の車両の錠操作システム。
【請求項７】
パスワード発行要求は場所指定情報を含み、
開錠手段は、場所指定情報で指定された場所に車両が位置している場合にのみ開錠信号を送出する請求項６記載の車両の錠操作システム。
【請求項８】
パスワードは、ワンタイムパスワードである請求項１〜７のうちいずれか１項記載の車両の錠操作システム。
【請求項９】
パスワードを含む施錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に施錠信号を送出する施錠手段をさらに有する請求項１〜８のうちいずれか１項記載の車両の錠操作システム。
【請求項１０】
コンピュータが、
遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶し、
車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納し、
パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出する車両の錠操作方法。
【請求項１１】
コンピュータを、遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶する記憶手段、
車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納するパスワード発行手段、および、パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出する開錠手段、として機能させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、遠隔操作により車両のドアの施錠および開錠を行うシステムに関し、特に、宅配業者など車両の所有者以外の者もドアの開錠を行い得るシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
荷物の宅配時に受取人が不在であった場合には、宅配業者は別の日時に荷物を再配送しなければならない。宅配業者にとって、再配送は輸送効率の低下とコストアップを招くため好ましくない。また、受取人にとっても、荷物の受け取りの遅延は不都合を招く場合がある。
【０００３】
このような問題を解決する方法としては、たとえば、配送に先立って電子メールによる配送予告を行うことによって、受け取り可能な日時を事前に確認する方法が知られている（特許文献１参照）。また、マンションなどの集合住宅では、宅配ボックスを設置して無人でも荷物を受け取ることができるようになっていることもある。
【０００４】
しかしながら、前者の方法でも、受取人は宅配便のサービス時間内に自宅にいる必要があるため、都合がつかない場合には荷物の受け取りが遅延してしまうことに変わりはない。また、後者の方法は宅配ボックスの設置にコストがかかるため、個人で設置することは難しい。
【０００５】
【特許文献１】
特開平８−２８７１５８号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記問題は、宅配便を自宅で受け取ることが前提となっているために生ずるものと考えられる。そこで、本発明者は、宅配便を自宅以外の場所で受け取るようにすることができないか、との着想を得た。とはいえ、自宅以外の場所で荷物を受け取ったとしても、荷物を保管する場所がない。そこで、本発明者は、車両（自動車）を宅配ボックスとして利用することはできないか、とのさらなる着想を得た。
【０００７】
しかし、ここでも新たな問題が生ずる。すなわち、車両を宅配ボックスとして利用するためには、宅配業者に車両のドアの開錠を行わせる必要がある。ところが、宅配業者との間でキーの受け渡しを行うことは現実的ではないし、ましてや、誰もが容易にドアを開錠できてしまうような仕組みでは防犯上採用し得ないことは明らかである。
【０００８】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、車両の所有者が安全かつ簡単な方法で他者に車両のドアの開錠を許可することの可能なシステムを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明にあっては、次の手段および処理によって車両の錠を操作する。なお、以下に述べる手段および処理は、プログラムがコンピュータに読み込まれ実行されることで実現されるものである。
【００１０】
本発明は、遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な電気錠装置を具備する車両を対象とする。電気錠装置は、携帯電話、ＰＨＳ、無線ＬＡＮその他の無線通信手段を有しており、開錠信号を受信するとドアを開錠し、施錠信号を受信するとドアを施錠する。
【００１１】
本発明では、このような車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶しておく。つまり、操作対象となる車両に関する情報を予め記憶手段に格納しておくのである。
【００１２】
車両情報としては、少なくとも車種および自動車登録番号（ナンバー）が登録されているとよい。車種と自動車登録番号は車両の外観から容易に判別可能であるし、自動車登録番号によれば車両を一意に特定することができるからである。
【００１３】
そして、パスワード発行手段が、車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納する。
【００１４】
この構成では、パスワード発行要求をすることができるのは車両の所有者に限られる。しかも、生成されたパスワードは車両の所有者にしか通知されないので、この時点では、パスワードは車両の所有者とシステムのみが知り得る情報となる。
【００１５】
ここで、パスワード発行手段が、記憶手段に登録された所有者情報に基づいて、パスワード発行要求をした者の認証を行うことも好ましい。たとえば、所有者情報としてユーザＩＤとユーザパスワードが登録されている場合には、パスワード発行要求時にユーザＩＤとユーザパスワードの入力を要求するなどの方法が考えられる。これにより、所有者以外の者による不正なパスワード取得を防止することができる。
【００１６】
その後、開錠手段が、パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出する。これにより、車両のドアが開錠される。
【００１７】
上述したように、パスワードは車両の所有者にしか通知されない。そうすると、開錠要求をすることができるのは、車両の所有者、もしくは、車両の所有者からパスワードを知得した者（すなわち、車両の所有者から信頼を得ている者）に限られることとなる。
【００１８】
したがって、本発明によれば、車両の所有者は事前にパスワードを取得し、そのパスワードを特定の者に通知するという簡単な方法で、所有者はその特定の者にのみ車両のドアの開錠を許可することができる。そして、所有者と特定の者以外の第三者は車両のドアを開錠することができないので、車両の安全も確保される。
【００１９】
本発明を利用することによって、たとえば、車両を宅配ボックスとして利用することも可能となる。すなわち、車両の所有者が宅配業者にパスワード、車両情報、車両の駐車場所などを通知しておけば、宅配業者は配送時に開錠要求を行い車両内に荷物を積み込むことができる。
【００２０】
上記構成において、開錠要求が車両情報を含み、開錠手段が、開錠要求に含まれる車両情報と、パスワードに基づき記憶手段から取得した車両情報と、が一致する場合にのみ開錠信号を送出することも好ましい。この構成によれば、パスワードと車両情報の２つの情報に基づき開錠要求の正当性を判断するので、不正開錠を未然に防止して車両の安全性を高めることができる。
【００２１】
また、パスワード発行要求が時間指定情報を含み、開錠手段が、時間指定情報で指定された時間内に開錠要求を受信した場合にのみ開錠信号を送出することも好ましい。この構成によれば、車両の所有者が予め指定した時間内にしか開錠操作を行うことができないので、不正開錠を未然に防止して車両の安全性を高めることができる。
【００２２】
また、監視手段が、車両の現在位置および走行中か駐車中かの状態を監視することも好ましい。たとえば、無線通信手段を有するＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）端末を車両に搭載し、そのＧＰＳ装置から一定時間毎に車両の位置情報（緯度、経度、高度など）を受信することで、車両の現在位置および状態を取得することができる。
【００２３】
このとき、開錠手段は、車両が駐車中の場合にのみ開錠信号を送出するとよい。走行中にドアを開錠することは危険を伴うおそれがあるからである。
【００２４】
また、パスワード発行要求が場所指定情報を含み、開錠手段が、場所指定情報で指定された場所に車両が位置している場合にのみ開錠信号を送出することも好ましい。この構成によれば、車両の所有者が予め指定した場所に車両が存在するときしか開錠操作を行うことができないので、不正開錠を未然に防止して車両の安全性を高めることができる。
【００２５】
また、パスワードがワンタイムパスワードであることも好ましい。これにより、車両の安全性を一層高めることができる。
【００２６】
また、施錠手段が、パスワードを含む施錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に施錠信号を送出することも好ましい。さらに、開錠信号の送出から一定時間経過した後、施錠手段が自動的に施錠信号を送出することも好ましい。
【００２７】
なお、本発明は、上記手段の少なくとも一部を有する車両の錠操作システムとして捉えることができる。また、本発明は、上記処理の少なくとも一部を含む車両の錠操作方法、または、かかる方法を実現するためのプログラムとして捉えることもできる。なお、上記手段および処理の各々は可能な限り互いに組み合わせて本発明を構成することができる。
【００２８】
たとえば、本発明の一態様としての車両の錠操作システムは、遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶する記憶手段と、車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納するパスワード発行手段と、パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出する開錠手段と、を有するとよい。
【００２９】
また、本発明の一態様としての車両の錠操作方法では、コンピュータが、遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶し、車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納し、パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出するとよい。
【００３０】
また、本発明の一態様としてのプログラムは、コンピュータを、遠隔操作によるドアの施錠および開錠が可能な車両に関して、車両を特定するための車両情報と所有者を識別するための所有者情報とを含む登録情報を記憶する記憶手段、車両の所有者からパスワード発行要求を受信した場合に、パスワードを生成し、そのパスワードを所有者に通知するとともに登録情報と関連付けて記憶手段に格納するパスワード発行手段、および、パスワードを含む開錠要求を受信した場合に、そのパスワードに基づき特定される車両に開錠信号を送出する開錠手段、として機能させるとよい。
【００３１】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照して、この発明の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。
【００３２】
（システム構成）
図１は、本発明の一実施形態に係る車両の錠操作システムの構成を示す図である。
【００３３】
錠操作システム１は、基本ハードウエアとしてＣＰＵ（中央演算処理装置）、メモリ、ハードディスク、通信ＩＦ（インターフェース）を備える汎用のコンピュータにより構成される。錠操作システム１は、インターネットＷを介して所有者端末２や携帯電話などの端末３とデータの送受信を行うことができる。
【００３４】
錠操作システム１は、機能として、パスワード発行部１０、車両監視部１１、錠操作部１２およびデータベース１３を有する。また、錠操作システム１はＷｅｂサーバの機能を有しており、所有者端末２や端末３はＷｅｂクライアントソフトを用いることで錠操作システム１にアクセスすることができる。なお、これらの機能は、ハードディスクに記憶されたプログラムがＣＰＵに読み込まれ実行されることにより実現されるものである。
【００３５】
データベース１３は、錠操作の対象となる車両に関する登録情報を記憶する記憶手段である。図２（ａ）に、データベース１３に格納される登録情報の一例を示す。登録情報としては、主として、車両４の自動車登録番号（ナンバー）および車種などの車両情報と、ユーザＩＤおよびユーザパスワードなどの所有者情報とが格納されている。
【００３６】
錠操作システム１が対象とする車両４は、図１に示すように、電気錠装置４０、ＧＰＳ端末４１およびアンテナ４２を具備するものである。電気錠装置４０およびＧＰＳ端末４１は、携帯電話や無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）などの無線基地局５を介して無線通信を行い、錠操作システム１との間でデータを送受信することが可能である。
【００３７】
電気錠装置４０は、アンテナ４２を介して開錠信号を受信すると車両のドアを自動的に開錠し、施錠信号を受信するとドアを自動的に施錠する装置である。錠操作システム１は、車両４に向けて開錠信号／施錠信号を送出することで、車両４のドアの開錠／施錠を遠隔操作することができる。
【００３８】
ＧＰＳ端末４１は、人工衛星６から発信される電波を利用して、車両４の位置（緯度・経度・高度）を測位する装置である。ＧＰＳ端末４１は、数秒〜数十分のある一定の時間間隔で測位を行い、定期的に車両４の位置情報を錠操作システム１に送信している。
【００３９】
ＧＰＳ端末４１から送信されてくる位置情報は、車両監視部１１が受信する。車両監視部１１は、位置情報に基づいて車両４の現在位置を求めるとともに、現在位置の時系列的な変化に基づいて車両４が走行中か駐車中かの状態を判別する。そして、現在位置と状態とをデータベース１３に格納する（図２（ａ）参照）。このようにして、錠操作システム１は、車両４の現在位置および状態を監視している。
【００４０】
次に、上記構成の錠操作システム１の動作について説明する。
【００４１】
（パスワード発行処理）
図３および図４を参照して、パスワード発行処理について説明する。図３は、錠操作システム１におけるパスワード発行処理の流れを示すフローチャートであり、図４は、所有者端末２に表示される画面例を示す図である。
【００４２】
車両４の所有者が、所有者端末２においてＷｅｂクライアントソフトを起動し、錠操作システム１が提供するパスワード発行サービスのＵＲＬ（Ｕｎｉｆｏｒｍ  Ｒｅｓｏｕｒｃｅ  Ｌｏｃａｔｏｒ）を入力すると、所有者端末２に図４（ａ）のパスワード発行画面が表示される。
【００４３】
パスワード発行画面で、ユーザＩＤおよびユーザパスワードを入力し、発行ボタンを押下すると、パスワード発行要求が錠操作システム１に送信される。このとき、任意に、時間指定および場所指定を行うこともできる。時間指定では、ドアの開錠を許可する日および時間を指定することができ、場所指定では、ドアの開錠を許可する場所を指定することができる。
【００４４】
錠操作システム１のパスワード発行部１０は、所有者端末２からパスワード発行要求を受信すると（ステップＳ１００）、ユーザ認証を行う（ステップＳ１０１）。本実施形態では、パスワード発行要求からユーザＩＤおよびユーザパスワードを抽出し、それらがデータベース１３に登録された所有者情報と一致しているかどうかを確認することによって認証を行う。
【００４５】
ユーザ認証に成功した場合、パスワード発行部１０はパスワードを生成する（ステップＳ１０２）。ここで生成するパスワードの形式はどのようなものでも構わないが、所有者への通知、並びに、所有者から他の者への通知の利便性に鑑みれば、視認可能な形式のパスワードが好ましい。本実施形態では、英数記号の組み合わせからなる文字列をパスワードとして用いる。
【００４６】
続いて、パスワード発行部１０は、生成したパスワードをデータベース１３に格納する（ステップＳ１０３）。パスワード発行要求に時間指定もしくは場所指定が含まれている場合には、その情報もパスワードと共にデータベース１３に格納する。
【００４７】
図２（ｂ）の例では、パスワードとして「ＡＢＣＤＥ００１」、指定時間として「４月７日１３時〜１５時」、指定場所として「愛知県○○市○○町」が登録されている。これらのパスワード情報は車両４の登録情報と関連付けられており、パスワードに基づいて登録情報を取得したり、逆に、自動車登録番号やユーザＩＤに基づいてパスワード情報を取得したりすることが可能である。
【００４８】
また、パスワード情報には、ステイタスと更新時刻も含まれる。ステイタスは、パスワードが利用されたか否かを示す情報である。ステイタスの初期値は「０」であり、開錠要求がなされると「１」に設定される。パスワードの生成やステイタスの変更など、パスワード情報が更新されたときには、その時刻が更新時刻として記録される。
【００４９】
最後に、パスワード発行部１０は、生成したパスワードを所有者に通知する（ステップＳ１０４）。本実施形態では、図４（ｂ）のパスワード通知画面を所有者端末２に送信し表示させることで、パスワードの通知を行う。なお、通知の方法はこれに限られず、所有者本人にのみ通知可能であれば、電子メールなど他の方法を用いても構わない。
【００５０】
ここで通知されたパスワードは、錠操作システム１に対して開錠要求や施錠要求を行うときに利用するものである。開錠要求・施錠要求はパスワードを知っている者（以下、「パスワード知得者」という。）ならばすることができるので、所有者自身はもちろんのこと、所有者からパスワードを教えてもらった者もすることができる。
【００５１】
（開錠処理）
次に、図５および図６を参照して、開錠処理について説明する。図５は、錠操作システム１における開錠処理の流れを示すフローチャートであり、図６は、開錠要求を行う端末に表示される画面例を示す図である。
【００５２】
パスワード知得者は、自己の端末３から錠操作システム１に対して車両４のドアの開錠を要求することができる。端末３としては、インターネット接続機能を有する携帯電話や携帯情報端末（ＰＤＡ）などの無線端末を用いることが好ましい。通常、車両４の傍、すなわち屋外において開錠要求をするケースが多いからである。
【００５３】
パスワード知得者が、端末３においてＷｅｂクライアントソフトを起動し、錠操作システム１が提供する開錠サービスのＵＲＬを入力すると、端末３に図６の開錠要求画面が表示される。
【００５４】
開錠要求画面で、錠操作システム１から発行されたパスワードと、車両４の車両情報（自動車登録番号および車種）とを入力し、ＯＫボタンを押下すると、開錠要求が錠操作システム１に送信される。
【００５５】
錠操作システム１の錠操作部１２は、端末３から開錠要求を受信すると（ステップＳ２００）、開錠要求からパスワードを抽出し、そのパスワードを検索キーとしてデータベース１３から同一のパスワードを含むパスワード情報を索出する。パスワード情報が索出されなかった場合には、無効なパスワードとみなし、処理を終了する（ステップＳ２０１）。
【００５６】
パスワード情報が索出された場合には、そのステイタスが「０」か否かを調べる（ステップＳ２０２）。この処理は、開錠要求が初回のものか２回目以降のものかを確認する処理に相当する。つまり、ステイタスの初期値は「０」であるため、初回はステップＳ２０３に進むが、一度開錠要求を行った後はステイタスが「０」以外の値に設定され、２回目以降の開錠要求は無効となるのである。このように本実施形態では、ワンタイムパスワードの仕組みを採用している。
【００５７】
ステップＳ２０３では、パスワードに時間指定がなされているか否かを調べる。時間指定がない場合は有効な開錠要求とみなし、時間指定がある場合には指定時間内に開錠要求を受信していた場合にのみ有効な開錠要求とみなして（ステップＳ２０４）、ステップＳ２０５に処理を進める。この処理により、車両４の所有者が予め指定した時間内にしか開錠操作を行えないようにすることができる。
【００５８】
ステップＳ２０５では、錠操作部１２は、パスワードに基づいてデータベース１３から車両４の登録情報を取得する。そして、錠操作部１２は、開錠要求に含まれる車両情報と、データベース１３から取得した車両情報とを比較し、両者が一致しているかどうかを確認する（ステップＳ２０６）。この処理により、車両４の自動車登録番号や車種を実際に知っている者しか開錠要求を行えないようにすることができる。
【００５９】
車両情報が一致していた場合、錠操作部１２は、登録情報に基づいて車両４が駐車中か否かを調べる（ステップＳ２０６）。車両４の走行中にドアを開錠することは危険を伴うおそれがあるからである。
【００６０】
続いて、錠操作部１２は、パスワードに場所指定がなされているか否かを調べる（ステップＳ２０８）。場所指定がない場合は有効な開錠要求とみなし、場所指定がある場合には指定場所内に車両４が位置している場合にのみ有効な開錠要求とみなして（ステップＳ２０９）、ステップＳ２１０に処理を進める。この処理により、車両４の所有者が予め指定した場所に車両４を駐車してあるときにしか開錠操作を行えないようにすることができる。
【００６１】
ステップＳ２１０では、錠操作部１２は、車両４に対して開錠信号を送出する。これにより、車両４のドアが開錠される。
【００６２】
開錠操作が正常に行われた後、錠操作部１２は、データベース１３のパスワード情報のステイタスを「１」に設定し、更新時刻を記録する（ステップＳ２１１）。したがって、これ以降は、同一のパスワードを用いた開錠要求は無効なものとして扱われるようになる。
【００６３】
（施錠処理）
開錠操作が正常に行われると、端末３に施錠要求画面が表示される。パスワード知得者は、施錠要求画面上の施錠ボタンを押下することによって、錠操作システム１に対してドアの施錠を要求することができる。
【００６４】
錠操作システム１の錠操作部１２は、端末３から施錠要求を受信すると、施錠要求に含まれるパスワードの確認を行った上で、車両４に対して施錠信号を送出する。これにより、車両４のドアが施錠される。ドアの施錠操作が正常に行われた後、錠操作部１２は、データベース１３のパスワード情報を削除する。
【００６５】
なお、錠操作部１２は、データベース１３のパスワード情報のステイタスおよび更新時刻を定期的に監視し、ステイタスが「１」の状態（すなわち、車両４のドアが開錠されたままの状態）で一定時間経過したパスワードを発見した場合には、その車両に施錠信号を送出して自動的に施錠を行う。これにより、施錠要求をし忘れた場合であっても、ドアの施錠が行われ、車両の安全を確保することができる。
【００６６】
以上述べた本実施形態の錠操作システム１は次のような利点を有する。
【００６７】
パスワード発行要求をすることができるのは車両４の所有者に限られ、しかも、生成されたパスワードは車両４の所有者にしか通知されないので、所有者以外の者による不正開錠を防止することができる。
【００６８】
特に、パスワードの発行にあたりユーザ認証を行うこととしたので、所有者以外の者による不正なパスワード取得を防止することができる。
【００６９】
一方、ドアの開錠要求については、車両４の所有者に限られず、パスワードを知得している者なら行うことができる。
【００７０】
したがって、車両４の所有者は事前にパスワードを取得し、そのパスワードを特定の者に通知するという簡単な方法で、所有者はその特定の者にのみ車両４のドアの開錠を許可することができる。そして、パスワード知得者以外の第三者は車両４のドアを開錠することができないので、車両４の安全も確保される。
【００７１】
また、本実施形態では、パスワードと車両情報の２つの情報に基づき開錠要求の正当性を判断することとしたので、不正開錠を未然に防止して車両４の安全性を高めることができる。
【００７２】
さらに、車両４の所有者が時間指定や場所指定を行うことによって開錠操作できる時間や場所を限定することができるようにしたり、ワンタイムパスワードを用いることによって、不正開錠の防止効果並びに車両の安全性を一層高めることができる。
【００７３】
なお、上記構成は本発明の一実施形態を例示したものにすぎない。本発明の範囲は上記実施形態に限られるものではなく、その技術思想の範囲内で種々の変形が可能である。
【００７４】
たとえば、データベース１３におけるデータ構造、所有者端末２または端末３に表示される画面構成、処理フローなどは、システム構成や実施態様に応じて適宜変更可能である。
【００７５】
また、上記実施形態では、錠操作システム１と端末２，３とはＷｅｂを利用してデータ通信を行っていたが、Ｗｅｂの代りに電子メールなどを利用することも可能である。また、錠操作システム１が音声認識機能や音声合成機能を有している場合には、音声通話によってパスワード発行要求や開錠要求を行うことも可能である。
【００７６】
【実施例】
では次に、上述した錠操作システムの具体的な適用事例について説明する。ここでは、錠操作システムを利用した宅配便の受取場所変更サービスについて例示する。
【００７７】
図７は、宅配便の受取場所変更サービスの全体概念図であり、図８は、宅配便の受取場所変更に係る処理シーケンスを示す図である。
【００７８】
図７において、錠操作システム１はロードサービスセンタに設置され、所有者端末２は宅配便のお届け先にあたる車両４の所有者のもとに設置され、端末３は宅配便の配送業者が有している。
【００７９】
（１）まず、宅配便の依頼主から宅配業者に対して荷物の発送依頼が行われる。宅配便の送付伝票には、お届け先の住所および氏名、依頼主の住所および氏名、荷物の大きさ、内容物などの情報が記載される。
【００８０】
（２）発送依頼と併せて、依頼者は事前通知メールを依頼する。宅配便の送付伝票にお届け先のメールアドレスを記載することにより依頼してもよいし、別途、依頼者が宅配業者のホームページにアクセスして依頼してもよい。
【００８１】
（３）そうすると、宅配業者のシステムが自動的にお届け先に事前通知メールを送信する。このメールには、荷物のお届け日、お届け時間、依頼主の住所および氏名、荷物の大きさ、内容物などの情報が含まれている。車両４の所有者は、所有者端末２で事前通知メールを閲覧することによって、事前に荷物の受け取りに関する情報を確認することができる。
【００８２】
（４）荷物のお届け日時に自宅にいることが難しいと判断した場合、車両４の所有者は、ロードサービスセンタの錠操作システム１に対してパスワード発行要求をする。このパスワード発行要求には、ユーザＩＤ、ユーザパスワード、指定時間、指定場所などの情報が含まれている。錠操作システム１では、パスワード発行要求に基づきワンタイムパスワードが生成される。所有者は、所有者端末２でワンタイムパスワードを受信することができる。
【００８３】
（５）次に、所有者は、事前通知メールに対して返信を行うことで、受取場所の変更を行う。このとき返信メールには、受け取り時間、受け取り場所、車種、自動車登録番号（ナンバー）、ワンタイムパスワードなどの情報を含める。宅配業者のシステムは、返信メールを受け取ると、受け取り時間および受け取り場所に基づいて配送計画を立て、配送業者に返信メールの内容を通知する。
【００８４】
（６）配送業者は、返信メールの内容を端末３で確認しつつ、受け取り指定時間に受け取り指定場所に向かう。指定場所で返信メールの内容と車種およびナンバーが一致する車両４を発見したら、配送業者は端末３を操作してロードサービスセンタの錠操作システム１に開錠要求を送信する。この開錠要求には、車種、ナンバー、ワンタイムパスワードなどの情報が含まれている。
【００８５】
（７）錠操作システム１は、開錠要求に基づき車両４に開錠信号を送出する。これにより車両４のドアが開錠される。
【００８６】
（８）配送業者は、車両４のドアまたはトランクを開け、荷物を積み込む。
【００８７】
（９）その後、配送業者が端末３を操作して錠操作システム１に施錠要求を送信する。この施錠要求にも、車種、ナンバー、ワンタイムパスワードなどの情報が含まれている。
【００８８】
（１０）錠操作システム１は、施錠要求に基づき車両４に施錠信号を送出する。これにより車両４のドアが施錠される。
【００８９】
（１１）そして、配送業者は端末３を操作して所有者に対し宅配完了通知メールを送信する。
【００９０】
以上述べた受取場所変更サービスによれば、車両４を宅配ボックスとして利用することができ、所有者は自宅にいなくても宅配便を受け取ることが可能となる。
【００９１】
なお、本実施例は錠操作システムの一適用例にすぎない。本発明に係る錠操作システムは、宅配便受取場所変更サービス以外にも、車両の開錠／施錠を他者に行わせることが必要となる種々のサービスに好適に適用することができる。
【００９２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、車両の所有者が安全かつ簡単な方法で他者に車両のドアの開錠を許可することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両の錠操作システムの構成を示す図である。
【図２】データベースのデータ構造を示す図であり、（ａ）は登録情報の一例を示し、（ｂ）はパスワード情報の一例を示している。
【図３】錠操作システムにおけるパスワード発行処理の流れを示すフローチャートである。
【図４】所有者端末に表示される画面例を示す図であり、（ａ）はパスワード発行画面を示し、（ｂ）はパスワード通知画面を示している。
【図５】錠操作システムにおける開錠処理の流れを示すフローチャートである。
【図６】開錠要求を行う端末に表示される画面例を示す図である。
【図７】宅配便の受取場所変更サービスの全体概念図である。
【図８】宅配便の受取場所変更に係る処理シーケンスを示す図である。
【符号の説明】
１  錠操作システム
２  所有者端末
３  端末
４  車両
５  無線基地局
６  人工衛星
１０  パスワード発行部
１１  車両監視部
１２  錠操作部
１３  データベース
４０  電気錠装置
４１  ＧＰＳ端末
４２  アンテナ
Ｗ  インターネット
【図１】
2004339737.tif 000003
【図２】
2004339737.tif 000004
【図３】
2004339737.tif 000005
【図４】
2004339737.tif 000006
【図５】
2004339737.tif 000007
【図６】
2004339737.tif 000008
【図７】
2004339737.tif 000009
【図８】
2004339737.tif 000010