(57)【要約】【課題】製造過程の搬送やハンドルバーへの組み付け作業を容易とするとともに、ユーザーが意匠変更する際の費用を削減することができるハンドルバー用スイッチ装置を提供する。【解決手段】エンジンストップスイッチ２が形成された第１ケース１ａと、スタータスイッチ３が形成されて、そこから延びる配線４がコードＣとして車両側まで延設されて成る第２ケース１ｂとを具備し、ハンドルバーＨを挟み込みつつ第１ケース１ａと第２ケース１ｂとを合致させ、これらを締め付けることにより当該ハンドルバーＨに固定されるハンドルバー用スイッチ装置において、第１ケースに配設されたメス型接続部５、第２ケース１ｂに配設されたオス型接続部９とを備え、第１ケース１ａと第２ケース１ｂとを合致させた際にメス型接続部５とオス型接続部９とが接続して導通し得るものである。【選択図】  図５
2004256061.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の操作スイッチが形成された第１ケースと、
所定の操作スイッチが形成されて当該操作スイッチから延びる配線がコードとして車両側まで延設されて成る第２ケースと、
を具備し、車両のハンドルバーを挟み込みつつ前記第１ケースと第２ケースとを合致させ、これらを締め付けることにより当該ハンドルバーに固定されるハンドルバー用スイッチ装置において、
前記第１ケースに配設され、当該第１ケースの操作スイッチから延びる配線の先端に形成された第１接続手段と、
前記第２ケースにおける前記第１接続手段と対応する位置に配設され、前記コードから分岐した先端に形成された第２接続手段と、
を備え、前記第１ケースと第２ケースとを合致させた際に前記第１接続手段と第２接続手段とが接続して、前記第１ケースの操作スイッチが前記コードに対して導通し得ることを特徴とするハンドルバー用スイッチ装置。
【請求項２】
前記第１接続手段及び第２接続手段は、それぞれオス型接続部及びメス型接続部から成ることを特徴とする請求項１記載のハンドルバー用スイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、二輪車などの車両が有するハンドルバーに固定され、当該車両が具備する各種電装品などを操作するための操作スイッチが形成されたハンドルバー用スイッチ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、二輪車が具備する操舵用のハンドルバー先端には、運転者が走行中に把持し得る把持グリップ又はスロットルグリップが取り付けられており、これら把持グリップ又はスロットルグリップと隣接した位置にはスイッチ装置が固定されている。かかるスイッチ装置は、上下又は前後に一対の半割形状部品を合致して成るスイッチケースを筐体としており、該スイッチケースには、二輪車が具備する各種電装品などを操作するための操作スイッチが複数形成されている。
【０００３】
そして、スイッチケースを構成する一対の半割形状部品をハンドルバーを挟み込みつつ互いに合致させ、締付ボルトにて締め付けることによりハンドルバーに固定されたハンドルバー用スイッチ装置を得ていた。各半割形状部品には、それぞれ操作スイッチが形成されており、運転者が把持グリップ及びスロットルグリップを把持したまま各種操作が可能とされている。
【０００４】
ここで、従来のハンドルバー用スイッチ装置は、一方の半割形状部品の操作スイッチから延びる配線と他方の半割形状部品の操作スイッチから延びる配線とを束ねて一つのコードとし、そのコードを車両側まで延設させていた。これにより、各操作スイッチを操作すれば、コードを通じて所定の電気回路が形成され、車両側の各種電装品などに対して所望の動作を行わせしめるようになっていた。尚、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のハンドルバー用スイッチ装置においては、一方の半割形状部品の操作スイッチから延びる配線と他方の半割形状部品の操作スイッチから延びる配線とを束ねて一つのコードとしていたため、製造工程及び組み付け工程において、一方の半割形状部品と他方の半割形状部品とが常に連結された状態となり、製造過程の搬送やハンドルバーへの組み付け作業などが困難となってしまうという問題があった。
【０００６】
また、ハンドルバーを挟み込みつつ一対の半割形状部品を合致させる際、コードがケースとハンドルバーとの間や半割形状部品間に挟み込まれる虞があり、作業性の低下を招くという問題もあった。更に、ユーザーが一方の半割形状部品のみを新規のものとし、ハンドルバー用スイッチ装置の意匠（操作スイッチのレイアウトなど）を変更したい場合、他方の半割形状部品をも新規のものとしなければならず、費用が嵩んでしまうという問題もあった。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、製造過程の搬送やハンドルバーへの組み付け作業を容易とするとともに、ユーザーが意匠変更する際の費用を削減することができるハンドルバー用スイッチ装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、所定の操作スイッチが形成された第１ケースと、所定の操作スイッチが形成されて当該操作スイッチから延びる配線がコードとして車両側まで延設されて成る第２ケースとを具備し、車両のハンドルバーを挟み込みつつ前記第１ケースと第２ケースとを合致させ、これらを締め付けることにより当該ハンドルバーに固定されるハンドルバー用スイッチ装置において、前記第１ケースに配設され、当該第１ケースの操作スイッチから延びる配線の先端に形成された第１接続手段と、前記第２ケースにおける前記第１接続手段と対応する位置に配設され、前記コードから分岐した先端に形成された第２接続手段とを備え、前記第１ケースと第２ケースとを合致させた際に前記第１接続手段と第２接続手段とが接続して、前記第１ケースの操作スイッチが前記コードに対して導通し得ることを特徴とする。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のハンドルバー用スイッチ装置において、前記第１接続手段及び第２接続手段は、それぞれオス型接続部及びメス型接続部から成ることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置は、二輪車におけるハンドルバーの右側先端近傍に取り付けられ、運転者がスロットルグリップを把持しながら各種操作を可能とするためのものであり、図１に示すように、ハンドルバーＨに固定されたケース１と、操作スイッチとしてのエンジンストップスイッチ２及びスタータスイッチ３とから外観が主に構成されている。
【００１１】
ケース１は、樹脂製或いはアルミダイキャスト製のもので、ハンドルバーＨに組み付けられた状態で上側に位置する第１ケース１ａと、下側に位置する第２ケース１ｂとを組み合わせて構成されている。尚、ハンドルバーＨの右側先端にはスロットルグリップＧが取り付けられており、かかるスロットルグリップＧの基端側にケース１が固定されている。
【００１２】
第１ケース１ａには、二輪車のエンジンを停止するためのエンジンストップスイッチ２が上部に形成されており、図２に示すように、当該エンジンストップスイッチ２からは２本の配線４が延設されている。また、第１ケース１ａの内周面には、同図の如く、第１接続手段としてのメス型接続部５が固定されており、かかるメス型接続部５に配線４の先端が接続されている。
【００１３】
より具体的には、図３に示すように、配線４の先端は、それぞれメス型の端子６にカシメられた後、樹脂製の端子ケース７に収容されつつ端子６の先端が当該端子ケース７に形成された孔７ａから臨むよう構成され、全体としてメス型接続部５を成している。尚、端子ケース７の側面には、円環状に形成された固定部位７ｂが形成されており、かかる固定部位７ｂが第１ケース１ａ内で突設されたボス部Ｂ１とねじｎ１（図２参照）とで挟持されることにより、メス型接続部５が第１ケース１ａの所定位置に固定されている。
【００１４】
第２ケース１ｂには、二輪車のエンジンを始動させるためのスタータスイッチ３が正面（運転者と対向する面）に形成されており、図４に示すように、当該スタータスイッチ３からは配線８が延設され、コードＣとして車両側まで延設されている。一方、コードＣの先端からは２本の配線１２が分岐して延び、その先端が第２接続手段としてのオス型接続部９に接続されている。
【００１５】
より具体的には、図５に示すように、配線１２の先端は、それぞれオス型の端子１０にカシメられた後、樹脂製の端子ケース１１に収容されつつ端子１０の先端が当該端子ケース１１に形成された孔１１ａから突出して構成され、全体としてオス型接続部９を成している。尚、端子ケース１１の側面には、円環状に形成された固定部位１０ｂが形成されており、かかる固定部位１０ｂが第２ケース１ｂ内で突設されたボス部Ｂ２とねじｎ２（図４参照）とで挟持されることにより、オス型接続部９が第２ケース１ｂの所定位置に固定されている。
【００１６】
上記第１ケース１ａと第２ケース１ｂとをハンドルバーＨに固定させるには、第１ケース１ａの円弧形状１ａａ及び１ａｂ（図２参照）と、第２ケース１ｂの円弧形状１ｂａ、１ｂｂとをそれぞれハンドルバーＨの外周面に合わせつつ、当該第１ケース１ａと第２ケース１ｂとをハンドルバーＨを挟み込みながら合致させる。
【００１７】
このとき、オス型接続部９から突出した端子１０をメス型接続部５の端子６に嵌合させることにより、これらを接続し導通させる。従って、端子１０と端子６との嵌合作用が第１ケース１ａと第２ケース１ｂとを合致させる際のガイドとしても機能し、ハンドルバーＨへの組み付けの際における互いの位置決めをよりスムーズに行うことができる。尚、第１ケース１ａ側にオス型接続部を形成し、第２ケース１ｂ側にメス型接続部を形成するようにしてもよい。そして、図示しないボルトにて第１ケース１ａに対して第２ケース１ｂを締め上げることにより、ハンドルバーＨの所定位置に固定させ、ハンドルバー用スイッチケースの組み付け作業が終了する。
【００１８】
上記構成のハンドルバー用スイッチケースによれば、第１ケース１ａと第２ケース１ｂとを合致させた際にメス型接続部５とオス型接続部９とが接続して導通し得るので、製造工程及び組み付け工程において、両者を別個に取り扱うことができ、製造過程の搬送やハンドルバーへの組み付け作業などを容易とすることができる。特に、コードＣが延設されない第１ケース１ａについては、製造や製造工程時の搬送がより容易となっている。
【００１９】
また、従来の如くコードＣによって第１ケースと第２ケースとが連結されていないため、両者を別個に取り扱うことができるので、例えば第１ケースと第２ケースの操作スイッチの形状やレイアウトの異なるものを数種類作製しておけば、それらの組み合わせにより意匠が異なるバリエーションを容易に作製することができる。更に、従来の如く、第１ケース及び第２ケースの双方から配線が延びたものにおいては、これらケースを合致して組み付ける際に配線を噛み込んでしまう虞があったが、本実施形態では、第１ケース１ａ側から第２ケース１ｂ側に延びる配線がないため、配線の噛み込みなどの不具合を回避することができる。
【００２０】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えばメス型接続部５及びオス型接続部９に代えて、他の形態の接続手段としてもよい。即ち、コネクタの如く嵌合型の接続手段の他、第１ケース１ａ及び第２ケース１ｂのそれぞれから端子板を突設させて、当該第１ケース１ａと第２ケース１ｂとの合致時に圧接させるような圧接型の接続手段などとしてもよい。また、端子の数は操作スイッチの数や回路数によって決定されるものであって、本実施形態の如く２個に限定されるものではない。
【００２１】
また、本実施形態においては、ハンドルバーＨの右側先端近傍に取り付けられたハンドルバー用スイッチ装置に適用しているが、ハンドルバーＨの左側先端近傍（把持グリップの基端側）に取り付けられたものに適用してもよい。更に、本実施形態においては、ケースが車両に対して上下に分割されているが、前後に分割されたケースを有したものとしてもよい。また更に、本実施形態においては、二輪車に取り付けられたハンドルバー用スイッチ装置に適用されているが、ハンドルバーを有するものであれば他の車両（例えば、スノーモービルやバギーなど）に取り付けられるハンドルバー用スイッチ装置に適用してもよい。
【００２２】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、第１ケースと第２ケースとを合致させた際に第１接続手段と第２接続手段とが接続して導通し得るので、製造工程及び組み付け工程において、両者が配線などで連結されておらず個別に取り扱うことができ、製造過程の搬送やハンドルバーへの組み付け作業などを容易とすることができる。また、両者を個別に取り扱うことができるため、例えばユーザーは第１ケースのみを新規のものに変更することが容易であり、意匠変更に伴う費用を削減することができる。
【００２３】
請求項２の発明によれば、第１接続手段及び第２接続手段は、それぞれオス型接続部及びメス型接続部から成るので、第１ケースと第２ケースとを合致させる際のガイドとしても機能し、ハンドルバーへの組み付けの際における互いの位置決めをよりスムーズに行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置を示す斜視図
【図２】本発明の実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置における第１ケースを下方から見た斜視図
【図３】本発明の実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置の第１ケース側における配線の先端にメス型接続部が取り付けられた状態を示す模式図
【図４】本発明の実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置における第２ケースを上方から見た斜視図
【図５】本発明の実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置の第２ケース側における配線の先端にオス型接続部が取り付けられた状態を示す模式図
【符号の説明】
１…ケース
１ａ…第１ケース
１ｂ…第２ケース
２…エンジンストップスイッチ
３…スタータスイッチ
４…配線
５…メス型接続部（第１接続手段）
６…（メス型の）端子
７…端子ケース
８…配線
９…オス型接続部（第２接続手段）
１０…オス型端子
１１…端子ケース
１２…配線
【図１】
2004256061.tif 000003
【図２】
2004256061.tif 000004
【図３】
2004256061.tif 000005
【図４】
2004256061.tif 000006
【図５】
2004256061.tif 000007