(57)【要約】【課題】支持部材に設けた嵌挿部にステータコアを嵌挿（圧入）して支持するように構成されるモータであって、ステータコアが嵌挿部の外側面に接触することで生じる削りカスの拡散を防止する。【解決手段】ステータコア６は、その貫通孔６ｂにセンターピース５の円筒部５ｂが嵌挿され、該センターピース５（円筒部５ｂ）に対して支持（固定）される。円筒部５ｂの外周面にはステータコア６のこれ以上の挿入を規制する段差部５ｄが設けられ、該段差部５ｄに収容凹部が形成されるとともに、該収容凹部の径方向外側において段差部５ｄとステータコア６とが当接されて該収容凹部が閉塞される。【選択図】      図１
2004229468.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
貫通孔を有するステータコアと、該コアを支持すべく該貫通孔に嵌挿される嵌挿部を有する支持部材と、を備えてなるモータであって、
前記嵌挿部の外側面には、前記ステータコアのこれ以上の挿入を規制する段差部が設けられており、
前記段差部及び前記ステータコアの前記段差部と対向する部位のいずれか一方に収容凹部を形成するとともに、該収容凹部の径方向外側において前記段差部と前記ステータコアとを当接させて該収容凹部を閉塞するようにしたことを特徴とするモータ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータにおいて、
前記支持部材は、合成樹脂よりなることを特徴とするモータ。
【請求項３】
請求項２に記載のモータにおいて、
前記収容凹部は、合成樹脂よりなる前記支持部材の段差部に形成されていることを特徴とするモータ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記収容凹部は、前記嵌挿部を囲むように環状に形成されるとともに、
前記段差部と前記ステータコアとは、前記収容凹部を囲むように環状に当接することを特徴とするモータ。
【請求項５】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記嵌挿部の外側面には、前記段差部に向かって軸方向に延びる複数の凸条が形成され、
前記ステータコアの貫通孔には、前記嵌挿部の各凸条間に突出して前記嵌挿部の嵌挿時に各凸条間の外側面に接触する複数の凸部が形成されるものであって、
前記収容凹部は、前記各凸条間に位置するように設けられていることを特徴とするモータ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記収容凹部は、前記嵌挿部の外側面と連続して設けられていることを特徴とするモータ。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記ステータコアには、巻回される巻線と絶縁するためのインシュレータが一体に備えられるものであり、
前記インシュレータは、前記段差部が内嵌する嵌合筒部を有していることを特徴とするモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータに係り、詳しくは、支持部材に設けた嵌挿部にステータコアを嵌挿（圧入も含む）して支持するように構成したモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
支持部材に設けた円筒部にステータコアを嵌挿（圧入）して支持するように構成されるモータは、例えば、特許文献１及び特許文献２にて開示されている。
【０００３】
即ち、ステータコアは、その中心に貫通孔を有している。これに対し、支持部材（文献１ではモータ取付基板、文献２ではセンターピース）は、ステータコアの貫通孔に嵌挿（圧入）される円筒部を有している。この円筒部には、ステータコアのそれ以上の挿入を規制し、該コアの軸方向の位置決めを行う段差部が設けられている。そして、円筒部に対してステータコアが嵌挿（圧入）され、該コアが段差部に当接することで該円筒部（支持部材）に対して位置決め固定される。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−３３６９４１号公報
【特許文献２】
特開２０００−３０８２９９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ステータコアは金属板を積層して構成されるものであり、支持部材は合成樹脂にて形成されるものである場合、ステータコアに円筒部を嵌挿する際に、該ステータコアが円筒部の外周面に接触（摺接）すると、その外周面が削れて削りカスが発生する。そして、この削りカスがモータ内に拡散し、例えばモータの軸受部分に付着すると、その削りカスによって該軸受部分の作動が円滑でなくなり該軸受部分から異音が発生したり、該軸受部分が損傷して軸受部分の寿命が低下するという問題が生じる。
【０００６】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、支持部材に設けた嵌挿部にステータコアを嵌挿（圧入）して支持するように構成されるモータであって、ステータコアが嵌挿部の外側面に接触することで生じる削りカスの拡散を防止することができるモータを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するため、請求項１に記載の発明は、貫通孔を有するステータコアと、該コアを支持すべく該貫通孔に嵌挿される嵌挿部を有する支持部材と、を備えてなるモータであって、前記嵌挿部の外側面には、前記ステータコアのこれ以上の挿入を規制する段差部が設けられており、前記段差部及び前記ステータコアの前記段差部と対向する部位のいずれか一方に収容凹部を形成するとともに、該収容凹部の径方向外側において前記段差部と前記ステータコアとを当接させて該収容凹部を閉塞するようにしたことをその要旨とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のモータにおいて、前記支持部材は、合成樹脂よりなることをその要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のモータにおいて、前記収容凹部は、合成樹脂よりなる前記支持部材の段差部に形成されていることをその要旨とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか１項に記載のモータにおいて、前記収容凹部は、前記嵌挿部を囲むように環状に形成されるとともに、前記段差部と前記ステータコアとは、前記収容凹部を囲むように環状に当接することをその要旨とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか１項に記載のモータにおいて、前記嵌挿部の外側面には、前記段差部に向かって軸方向に延びる複数の凸条が形成され、前記ステータコアの貫通孔には、前記嵌挿部の各凸条間に突出して前記嵌挿部の嵌挿時に各凸条間の外側面に接触する複数の凸部が形成されるものであって、前記収容凹部は、前記各凸条間に位置するように設けられていることをその要旨とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれか１項に記載のモータにおいて、前記収容凹部は、前記嵌挿部の外側面と連続して設けられていることをその要旨とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のいずれか１項に記載のモータにおいて、前記ステータコアには、巻回される巻線と絶縁するためのインシュレータが一体に備えられるものであり、前記インシュレータは、前記段差部が内嵌する嵌合筒部を有していることをその要旨とする。
【００１３】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、ステータコアは、その貫通孔に支持部材の嵌挿部が嵌挿され、該支持部材に対して支持される。嵌挿部の外側面にはステータコアのこれ以上の挿入を規制する段差部が設けられ、該段差部及びステータコアの該段差部と対向する部位のいずれか一方に収容凹部が形成されるとともに、該収容凹部の径方向外側において段差部とステータコアとが当接されて該収容凹部が閉塞される。即ち、ステータコアの貫通孔に支持部材の嵌挿部を嵌挿する際、該貫通孔と嵌挿部の外側面とが接触すると、剛性の低い部材側が削られて削りカスが発生する。この場合、削りカスが落下することを考慮し、その嵌挿の際に削りカスが収容凹部内に落下するようにステータコアと支持部材との位置関係を設定すれば、その削りカスは収容凹部内に収容される。又、この収容凹部の径方向外側においては段差部とステータコアとが当接することで収容凹部が閉塞されるので、収容凹部内に収容された削りカスがモータ内に拡散することが防止される。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、支持部材は合成樹脂よりなるので、一般に金属材料で構成されるステータコアとの嵌挿時に、支持部材（嵌挿部）の削りカスが発生し易い。そのため、合成樹脂よりなる支持部材を用いる場合に特に効果大となる。
【００１５】
請求項３に記載の発明によれば、収容凹部は合成樹脂製よりなる支持部材の段差部に形成されるので、一般に金属材料で構成されるステータコア側に収容凹部を形成する場合と比べて、収容凹部を容易に形成することができる。
【００１６】
請求項４に記載の発明によれば、収容凹部は嵌挿部を囲むように環状に形成され、段差部とステータコアとは収容凹部を囲むように環状に当接する。そのため、より確実に収容凹部内に削りカスが収容される。又、段差部とステータコアとが収容凹部を囲むように環状に当接するので、より確実に収容凹部を閉塞することができる。
【００１７】
請求項５に記載の発明によれば、嵌挿部の外側面には段差部に向かって軸方向に延びる複数の凸条が形成され、ステータコアの貫通孔には嵌挿部の各凸条間に突出して嵌挿部の嵌挿時に各凸条間の外側面に接触する複数の凸部が形成されている。このような場合、収容凹部は、各凸条間に位置するように設けられる。即ち、嵌挿時において嵌挿部の各凸条間の外側面とステータコアの凸部とが接触することにより生じる削りカスは各凸条間に落下するので、収容凹部を各凸条間に位置するように設ければ、その削りカスを効率よく該収容凹部内に収容することができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明によれば、収容凹部は、嵌挿部の外側面と連続して設けられる。即ち、嵌挿部の外側面が削られた削りカスはその外側面の近傍位置に落下するので、収容凹部を嵌挿部の外側面と連続して設ければ、その削りカスをより効率よく該収容凹部内に収容することができる。
【００１９】
請求項７に記載の発明によれば、ステータコアには、巻回される巻線と絶縁するためのインシュレータが一体に備えられ、該インシュレータは、段差部が内嵌する嵌合筒部を有している。即ち、段差部の外側面とインシュレータの嵌合筒部の内側面とが密着するので、収容凹部内に収容されない削りカスが生じた場合であっても、その削りカスが嵌合筒部より外側に拡散することが防止され、モータ内に拡散することがより確実に防止される。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図１は、本実施形態のブラシレスモータ１を示す。このブラシレスモータ１は、車両用空調装置の送風機用モータとして使用されるアウタロータ型のブラシレスモータである。ブラシレスモータ１のステータ２は、モータホルダ３の上面に複数のネジ４（図１では１個のみ図示）にて固定される。ステータ２は、支持部材としてのセンターピース５と、該センターピース５に固定されるステータコア６と、該ステータコア６に装着されるインシュレータ７と、該ステータコア６に該インシュレータ７を介して巻回される巻線８とを備えている。
【００２１】
センターピース５は、合成樹脂よりなり、図３に示すように、前記モータホルダ３に固定するための略円盤状の基部５ａと、該基部５ａの略中央から垂直上方に延出される嵌挿部としての円筒部５ｂとを有している。基部５ａには、その外周縁部の所定の３箇所に図１に示す前記ネジ４が螺入されるネジ孔５ｃが形成されている。このネジ孔５ｃに前記ネジ４が螺入されることにより、基部５ａ（センターピース５）が前記モータホルダ３に対して固定される。
【００２２】
円筒部５ｂの軸方向両端部の内周面には、図１に示すように、それぞれ軸受９，１０が圧入固定される。各軸受９，１０は、後述する回転軸１６を回転可能に支持するものである。又、図１及び図２に示すように、円筒部５ｂの基部５ａ側には、径方向外側に突出する段差部５ｄが形成されている。段差部５ｄは、円筒部５ｂを周回するように環状に形成されている。この段差部５ｄのステータコア６との対向面には、内側部分に円筒部５ｂを囲むように環状をなし円筒部５ｂの外側面としての外周面５ｈと連続するように収容凹部５ｅが形成され、外側部分はその収容凹部５ｅを囲むように環状にステータコア６と当接する当接部５ｆとなっている。尚、図２においては、図面が煩雑になるのを防止するためにステータコア６等を模式的に示してある。そして、このような円筒部５ｂにステータコア６が嵌挿（圧入）され、段差部５ｄの当接部５ｆにステータコア６が当接することで該コア６のそれ以上段差部５ｄ側（基部５ａ側）への挿入が規制されて、該コア６が軸方向に位置決めされた状態で固定される。
【００２３】
ステータコア６は、磁性金属板よりなるコア材６ａを軸方向に複数枚積層して構成されている。ステータコア６は、その中心において軸方向に貫通する円形の貫通孔６ｂを有している。この貫通孔６ｂには、センターピース５の円筒部５ｂが嵌挿（圧入）される。又、ステータコア６は、放射状に延びる複数個のティース（図示略）を有している。
【００２４】
ステータコア６には、巻回される巻線８と絶縁するためのインシュレータ７が装着される。インシュレータ７には、合成樹脂よりなり、巻線８がステータコア６に接触し得る部位を被覆すべく所定形状に形成されている。又、このインシュレータ７には、前記段差部５ｄが内嵌（圧入）される嵌合筒部７ａが形成されている。
【００２５】
そして、円筒部５ｂが上方に向くようにしてセンターピース５を配置した状態で、該円筒部５ｂに対してインシュレータ７及び巻線８が組み付けられたステータコア６が下方に向けて嵌挿（圧入）され、該コア６が段差部５ｄの当接部５ｆに当接することで該円筒部５ｂに対して位置決めされ固定される。この場合、ステータコア６の下端面６ｃと段差部５ｄの当接部５ｆとが収容凹部５ｅを囲むように環状に当接し、該収容凹部５ｅは閉塞される。又、この場合、インシュレータ７の嵌合筒部７ａ内に段差部５ｄが嵌合（圧入）され、該筒部７ａの内周面７ｂと段差部５ｄの外周面５ｇとが該段差部５ｄの周方向全体に亘って密着するようになっている。
【００２６】
ここで、ステータコア６の貫通孔６ｂにセンターピース５の円筒部５ｂを嵌挿（圧入）する際、該貫通孔６ｂと円筒部５ｂの外周面５ｈとが接触すると、合成樹脂製であるセンターピース５の円筒部５ｂの外周面５ｈが削られて削りカス１１が発生する。このとき、削りカス１１は円筒部５ｂから切り離されて落下し、ステータコア６の下方に位置する段差部５ｄの収容凹部５ｅ内に収容される。尚、円筒部５ｂと繋がったままの削りカス１１は、ステータコア６の嵌挿（圧入）とともに収容凹部５ｅ内に収容される。従って、段差部５ｄの収容凹部５ｅはステータコア６の下端面６ｃにて周方向全体が閉塞されるので、収容凹部５ｅ内の削りカス１１がモータ１内に拡散することが防止される。又、収容凹部５ｅ内に収容されない削りカス１１が生じた場合であっても、インシュレータ７の嵌合筒部７ａの内周面７ｂと段差部５ｄの外周面５ｇとが周方向全体に亘り密着するので、その削りカス１１もモータ１内に拡散することが防止される。
【００２７】
前記ステータ２に対し、ロータ１５は、回転軸１６と、該回転軸１６に固定されるヨーク１７と、該ヨーク１７に固定されるマグネット１８とを備えている。回転軸１６は、前記センターピース５の円筒部５ｂ内に挿入され、該円筒部５ｂ内に固定される軸受９，１０にて所定部位が回転可能に支持される。回転軸１６には、ヨーク１７が回転軸１６に圧入固定される。
【００２８】
ヨーク１７は、前記ステータコア６を収容するように釣鐘形状をなしている。ヨーク１７の内周面における前記ステータコア６の外周面と対向する部位には、複数のマグネット１８が周方向に等間隔に固着されている。回転軸１６のヨーク１７から突出する先端部には、送風用のファン１９が一体回転可能に装着される。回転軸１６の前記円筒部５ｂ（センターピース５）から下方に突出する下端部には、センサマグネット２０が一体回転可能に装着される。
【００２９】
前記モータホルダ３の下面には、モータ１の回転を制御するための制御回路が構成される制御回路基板２１がネジ（図示略）にて固定される。制御回路基板２１は、モータホルダ３に取着される下部ケース２２により覆われ保護される。
【００３０】
又、制御回路基板２１には、制御回路を構成する部品の一つにホール素子２３があり、該ホール素子２３は前記センサマグネット２０の近傍位置にホール素子２３が実装されている。ホール素子２３はセンサマグネット２０の回転による磁界の変化を検出し、制御回路基板２１はその検出に基づいてロータ１５の回転位置を認識し、その位置に応じた励磁電流を前記巻線８に供給するようになっている。そして、この励磁電流によりステータ２に回転磁界が発生し、その回転磁界によりロータ１５が回転してファン１９が回転し、ファン１９による送風動作が行われるようになっている。
【００３１】
次に、本実施形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
（１）ステータコア６は、その貫通孔６ｂにセンターピース５の円筒部５ｂが嵌挿され、該センターピース５（円筒部５ｂ）に対して支持（固定）される。円筒部５ｂの外周面５ｈにはステータコア６のこれ以上の挿入を規制する段差部５ｄが設けられ、該段差部５ｄに収容凹部５ｅが形成されるとともに、該収容凹部５ｅの径方向外側において段差部５ｄの当接部５ｆとステータコア６の下端面６ｃとが当接されて該収容凹部５ｅが閉塞される。即ち、ステータコア６の貫通孔６ｂにセンターピース５の円筒部５ｂを嵌挿する際、該貫通孔６ｂと円筒部５ｂの外周面５ｈとが接触すると、合成樹脂であるセンターピース５の円筒部５ｂの外周面５ｈが削られて削りカス１１が発生する。この場合、削りカス１１が落下することを考慮し、その嵌挿の際に削りカス１１が収容凹部５ｅ内に落下するようにステータコア６をセンターピース５の上から嵌挿するようにしている。そのため、その削りカス１１は収容凹部５ｅ内に収容される。又、この収容凹部５ｅの径方向外側においては段差部５ｄの当接部５ｆとステータコア６の下端面６ｃとが当接することで収容凹部５ｅが閉塞されるので、収容凹部５ｅ内に収容された削りカス１１がモータ１内に拡散することを防止することができる。従って、削りカス１１がモータ１内に拡散することにより生じる種々の問題の発生を抑えることができる。
【００３２】
（２）削りカス１１が収容凹部５ｅ内に収容されることにより、その削りカス１１が段差部５ｄの当接部５ｆとステータコア６の下端面６ｃとの間に介在することが低減される。そのため、ステータコア６をより確実に段差部５ｄに当接することが可能となり、ステータコア６の軸方向の位置決めをより正確とすることができる。従って、モータ１の軸方向の寸法精度を改善することができる。
【００３３】
（３）センターピース５は合成樹脂よりなるので、金属材料で構成されるステータコア６との嵌挿時に、センターピース５（円筒部５ｂ）の削りカス１１が発生し易い。そのため、合成樹脂よりなるセンターピース５を用いる本実施形態では特に効果大である。
【００３４】
（４）収容凹部５ｅは合成樹脂製よりなるセンターピース５の段差部５ｄに形成されるので、金属材料で構成されるステータコア６側に収容凹部を形成する場合と比べて、収容凹部５ｅを容易に形成することができる。
【００３５】
（５）収容凹部５ｅは円筒部５ｂを囲むように環状に形成され、段差部５ｄの当接部５ｆとステータコア６の下端面６ｃとは収容凹部５ｅを囲むように環状に当接する。そのため、より確実に収容凹部５ｅ内に削りカス１１を収容することができる。又、段差部５ｄとステータコア６とが収容凹部５ｅを囲むように環状に当接するので、より確実に収容凹部５ｅを閉塞することができる。
【００３６】
（６）収容凹部５ｅは、円筒部５ｂの外周面５ｈと連続して設けられる。即ち、円筒部５ｂの外周面５ｈが削られた削りカス１１はその外側面５ｈの近傍位置に落下するので、収容凹部５ｅを円筒部５ｂの外周面５ｈと連続して設ければ、その削りカス１１をより効率よく該収容凹部５ｅ内に収容することができる。
【００３７】
（７）ステータコア６には、巻回される巻線８と絶縁するためのインシュレータ７が一体に備えられ、該インシュレータ７は、段差部５ｄが内嵌する嵌合筒部７ａを有している。即ち、段差部５ｄの外周面５ｇとインシュレータ７の嵌合筒部７ａの内周面７ｂとが密着するので、収容凹部５ｅ内に収容されない削りカス１１が生じた場合であっても、その削りカス１１が嵌合筒部７ａより外側に拡散することを防止でき、モータ１内に拡散することをより確実に防止することができる。
【００３８】
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
○上記実施形態では、収容凹部５ｅをセンターピース５に形成したが、収容凹部を形成する部材はこれに限定されるものではない。例えば、図４のようにステータコア６側に形成してもよい。
【００３９】
即ち、図４に示すように、段差部５ｄの収容凹部５ｅを省略し、ステータコア６の段差部５ｄと対向する部位に収容凹部６ｄを設ける。この収容凹部６ｄは、円筒部５ｂを囲むように環状に形成されている。又、この収容凹部６ｄは、例えば、下端から所定枚数（図４では２枚）のコア材６ａの貫通孔６ｂを他のコア材６ａの径より大きくすることで形成される。又、この場合、下端から所定枚数のコア材６ａの貫通孔６ｂは、段差部５ｄの外周面５ｇの径よりも小さく形成される。即ち、収容凹部６ｄの径方向外側において段差部５ｄとステータコア６の下端面６ｃとが周方向全体に亘って当接し、収容凹部６ｄが閉塞される。
【００４０】
そのため、上記実施形態と同様に、収容凹部６ｄ内に収容された削りカス１１がモータ１内に拡散することを防止することができる。又、削りカス１１が収容凹部６ｄ内に収容されることにより、ステータコア６をより確実に段差部５ｄに当接することが可能となり、ステータコア６の軸方向の位置決めをより正確とすることができる。又、収容凹部６ｄは円筒部５ｂを囲むように環状に形成され、段差部５ｄとステータコア６の下端面６ｃとは収容凹部６ｄを囲むように環状に当接する。そのため、より確実に収容凹部６ｄ内に削りカス１１を収容することができる。又、段差部５ｄとステータコア６とが収容凹部６ｄを囲むように環状に当接するので、より確実に収容凹部６ｄを閉塞することができる。
【００４１】
更に、段差部５ｄとステータコア６との両部材にそれぞれ収容凹部を形成するようにしても上記と同様の効果を得ることができる。又、インシュレータ７に収容凹部を形成しても同様である。
【００４２】
○上記実施形態では、円筒部５ｂに周回するように段差部５ｄを環状に形成し、段差部５ｄの収容凹部５ｅ及び当接部５ｆも環状に形成したが、段差部５ｄ、収容凹部５ｅ及び当接部５ｆは環状でなくてもよく、これらの形状を適宜変更してもよい。
【００４３】
例えば、図５に示すように、円筒部５ｂの外周面５ｈには、段差部５ｄに向かって軸方向に延びる複数の凸条５ｉが形成されている。又、段差部５ｄには、円筒部５ｂの外周面５ｈと連続するように各凸条５ｉ間においてそれぞれ収容凹部５ｊが形成されている。これに対し、ステータコア６の貫通孔６ｂには円筒部５ｂの各凸条５ｉ間に突出して円筒部５ｂの嵌挿時に各凸条５ｉ間の外周面５ｈに接触する複数の凸部６ｅが形成されている。そして、各凸条５ｉ間に凸部６ｅが入り込むようにしてステータコア６が円筒部５ｂに嵌挿され、各凸部６ｅの先端が各凸条５ｉ間の外周面５ｈに接触（圧接）することで、該ステータコア６が円筒部５ｂに対して固定される。このとき、各凸条５ｉ間に凸部６ｅが入り込むことでステータコア６の周方向の移動が規制され、該ステータコア６は各凸条５ｉに沿って案内されて円筒部５ｂに嵌挿される。
【００４４】
そして、ステータコア６の嵌挿時において、円筒部５ｂの各凸条５ｉ間の外側面５ｈと該ステータコア６の凸部６ｅとが接触すると、合成樹脂よりなる円筒部５ｂの外周面５ｈが削られて削りカス（図示略）が発生する。この場合、この削りカスは各凸条５ｉ間の外側面５ｈの近傍位置に落下するので、収容凹部５ｊを各凸条５ｉ間に位置するように設ければ、その削りカスを効率よく該収容凹部５ｊ内に収容することができる。しかも、収容凹部５ｊを円筒部５ｂの外周面５ｈと連続して設けているので、その削りカスをより効率よく該収容凹部５ｊ内に収容することができる。
【００４５】
尚、凸条５ｉ、凸部６ｅ及び収容凹部５ｊの数や形状、配置位置はこれに限定されるものではなく、適宜変更してもよい。
○上記実施形態では、ステータコア６の貫通孔６ｂに円筒状の円筒部５ｂを嵌挿する構成であったが、嵌挿部の形状はこの形状に限定されるものではなく、円筒以外の形状としてもよい。例えば、円柱状であってもよい。又、ステータコア６の貫通孔６ｂの位置を中心以外で適宜変更してもよい。又、貫通孔６ｂを円形以外の形状に適宜変更してもよい。
【００４６】
○上記実施形態では、センターピース５を合成樹脂にて形成したが、この材料に限定されるものではなく、例えば金属製であってもよい。
○上記実施形態では、ステータコア６を複数枚のコア材６ａを積層して構成したが、金属粉体を圧縮成形してステータコアを構成するようにしてもよい。
【００４７】
○上記実施形態では、インシュレータ７をステータコア６に装着して一体に備えるようにしたが、インシュレータをステータコアに一体に成形するようにしてもよい。
【００４８】
○上記実施形態では、ブラシレスモータ１に実施したが、ブラシレスモータ以外のモータに実施してもよい。又、送風機用モータ以外の
上記各実施形態から把握できる技術的思想を以下に記載する。
【００４９】
（イ）  請求項１〜７のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記貫通孔は、前記ステータコアの中心に形成されていることを特徴とするモータ。
【００５０】
（ロ）  請求項１〜７，上記（イ）のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記貫通孔は、円形状をなしており、
前記嵌挿部は、円筒状又は円柱状をなしていることを特徴とするモータ。
【００５１】
（ハ）  請求項１〜７，上記（イ），（ロ）のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記嵌挿部は、その内側面に回転軸を回転可能に支持するための軸受が固定される筒状をなしていることを特徴とするモータ。
【００５２】
（ニ）  貫通孔を有するステータコアと、該コアを支持すべく該貫通孔に嵌挿される嵌挿部を有する支持部材と、を備えてなるモータであって、
前記嵌挿部の外側面には、前記ステータコアのこれ以上の挿入を規制する段差部が設けられており、
前記段差部及び前記ステータコアの前記段差部と対向する部位の少なくとも一方に収容凹部を形成するとともに、該収容凹部の径方向外側において前記段差部と前記ステータコアとを当接させて該収容凹部を閉塞するようにしたことを特徴とするモータ。
【００５３】
（ホ）  貫通孔を有するとともに、一体に備えられるインシュレータを介して巻線が巻回されるステータコアと、該コアを支持すべく該貫通孔に嵌挿される嵌挿部を有する支持部材と、を備えてなるモータであって、
前記嵌挿部の外側面には、前記ステータコアのこれ以上の挿入を規制する段差部が設けられており、
前記インシュレータの前記段差部と対向する部位に収容凹部を形成するとともに、該収容凹部の径方向外側において前記段差部と前記インシュレータとを当接させて該収容凹部を閉塞するようにしたことを特徴とするモータ。
【００５４】
このように上記（イ）〜（ホ）に記載の発明においても、ステータコアを支持部材の嵌挿部に嵌挿する際に該ステータコアが嵌挿部の外側面に接触することで生じる削りカスの拡散を防止することができる。
【００５５】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、支持部材に設けた嵌挿部にステータコアを嵌挿（圧入）して支持するように構成されるモータであって、ステータコアが嵌挿部の外側面に接触することで生じる削りカスの拡散を防止することができるモータを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態のモータの断面図。
【図２】モータの要部拡大断面図。
【図３】モータの要部分解斜視図。
【図４】別例のモータの要部拡大断面図。
【図５】別例のモータの要部分解斜視図。
【符号の説明】
５…支持部材としてのセンターピース、５ｂ…嵌挿部としての円筒部、５ｄ…段差部、５ｅ…収容凹部、５ｈ…外側面としての外周面、５ｉ…凸条、５ｊ…収容凹部、６…ステータコア、６ｂ…貫通孔、６ｄ…収容凹部、６ｅ…凸部、７…インシュレータ、７ａ…嵌合筒部、８…巻線。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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