Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】【課題】けずりかつお節などの袋物製品は、開封後に口を折りたたんでクリップなどで止めるなどして保存しなければならず、使用と保存に手間がかかった。また、クリップを止めた外観はよくなかった。【解決手段】開封後の袋物製品を容器に入れて保存するため、使用と保存が容易になり、見栄えもよくなった。【選択図】図１
2004175383.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と蓋から構成される容器で、本体と着脱可能な蓋に開閉部を設け、容器内面に袋物製品を固定するための挟持部を設けたことを特徴とする容器。
【請求項２】
容器内面に袋物製品開口部を広げるための突出部を設けたことを特徴とする請求項１記載の容器。
【請求項３】
容器内面に複数個挟持部を設けたことを特徴とする請求項１、および請求項２記載の容器。
【請求項４】
蓋に設けた開閉部の内面に、袋物製品の開口部をふさぐ押さえ板を設けたことを特徴とする請求項１、および請求項２、および請求項３記載の容器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、使いかけの袋物製品を保存するための容器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、袋物製品は、開封後図８に示すように開口部を折りたたんでクリップ等で止める、あるいは、開口部全体をクリップ等で止めて保存していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の従来技術には次のような問題点があった。
イ）袋物製品使用時には、クリップを外し、開口部を開く手間があった。
ロ）袋物製品保存時には、開口部を閉じ、クリップで挟む手間があった。
ハ）袋物製品のため、収納の際は不便で、また、外観もよくなかった。
そこで、本発明は、袋物製品の使用、保存が容易に行なえ、収納や外観にすぐれた容器の提供を目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の問題を解決するために、請求項１記載の発明は、容器の蓋にヒンジを介して開閉可能な開閉部を設け、容器内面に袋物製品を挟んで固定する挟持部を設けたことを特徴としている。
また、請求項２記載の発明は、容器内面に袋物製品開口部を広げるための突出部を設けたことを特徴とする請求項１記載の容器である。
また、請求項３の発明は、容器内面に乾燥剤などを挟んで固定する、もう一つの挟持部を設けたことを特徴とする請求項１、および請求項２記載の容器である。
また、請求項４の発明は、蓋に設けた開閉部の内面に、袋物製品の開口部をふさぐ押さえ板状のものを設けたことを特徴とする請求項１、および請求項２、および請求項３記載の容器である。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。図１は本発明の斜視図である。本発明の容器は、本体１と蓋２から構成される。容器内面には、弾性を有するクリップ状の挟持部４が設けられており、袋物製品を挟んで固定するようになっている。蓋２には開閉部３が設けられており、ヒンジ５により開閉可能になっている。本体１と蓋２は閉じることによって密閉されるようになっている。本発明は以上のような構成からなる容器である。
【０００６】
本発明の容器を使用するときは、図４に示すように、袋物製品６を挟持部４に差込み、挟持部４の挟圧力により固定する。そして、蓋２の開閉部３の傾斜にそって袋物製品６の角を鋏などで切り取って開口部７を形成する。蓋２を本体１に閉じて、容器を傾けて軽く振ることによって、袋物製品６の中身を取り出すことができる。使用後は開閉部３を閉じることによって容器内部は密閉されるようになっている。
【０００７】
図５は、容器内面に突出部８を設けたものである。この突出部８を袋物製品６の開口部７に入るように袋物製品６を挟持部４に取りつけると、開口部７が閉じてしまう袋物製品６でも、絶えず開いた状態に出来るため、袋物製品６の使用に便利である。
【０００８】
図６は、容器内面にもう一つの挟持部９を設けたものである。この挟持部９に乾燥剤１０などを挟んで取りつけることによって、袋物製品６がしけったり、傷むのを防止することができる。
【０００９】
図７は蓋２と開閉部３だけの断面図である。（ａ）が押さえ板を設けていないもので、（ｂ）および（ｃ）が開閉部３の内面に押さえ板１１を設けたものである。また、（ｄ）のように開閉部３全体が押さえ板の役目をするような形状でもよい。押さえ板１１により、開閉部３を閉じると袋物製品の開口部をふさぐことができる。これにより、本発明の容器を倒したり、落としてしまったときに、袋物製品の中身がこぼれるのを防ぐことができる。
【００１０】
本発明の実施の形態における本体と蓋とは、上下に分離する構成となっているが、左右に分離する構成であってもよい。また、開閉部は蓋の一部が開閉するようになっているが、上面や側面、あるいは、蓋全体が開閉部となってもよい。また、挟持部は蓋の内面の上面に設けられているが、側面や、本体の内面でもよい。また、挟持部は弾性を有するクリップ状のものになっているが、洗濯バサミ状等のようにして、把持部を容器外面にだし、挟持部を容器内面に設ける構造でもよい。また、容器の形状は立方体だが、円柱などでもよい。
【００１１】
【発明の効果】
上記のように構成された本発明の容器によれば、挟持部に袋物製品を挟んで取りつけるので、開閉部を開けばすぐ使用することができる。また、使用後も開閉部を閉じるだけで容器内部は密閉され、容易に保存することができる。また、本発明は容器であるため、収納や外観にすぐれている。なお、突出部を設けることにより、開口部が閉じてしまう袋物製品の開口部を絶えず開いた状態にできる。また、もう一つの挟持部には乾燥剤を取り付けることにより、食品などの袋物製品がしけるのを防ぐことができる。また、押さえ板により、本発明の容器が倒れたりした場合でも、袋物製品の中身がこぼれるのを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の容器の斜視図
【図２】本発明の容器の蓋と開閉部を開けた状態の斜視図
【図３】本発明の容器の断面図
【図４】本発明の容器に袋物製品を挟持させた斜視図
【図５】本発明の容器に突出部を設けた斜視図
【図６】本発明の容器に複数個挟持部を設けた斜視図
【図７】本発明の蓋と開閉部、および押さえ板の断面図
【図８】従来技術の斜視図
【符号の説明】
１  本体
２  蓋
３  開閉部
４  挟持部
５  ヒンジ
６  袋物製品
７  開口部
８  突出部
９  挟持部
１０  乾燥剤
１１  押さえ板
１２  クリップ
【図１】
2004175383.tif 000003
【図２】
2004175383.tif 000004
【図３】
2004175383.tif 000005
【図４】
2004175383.tif 000006
【図５】
2004175383.tif 000007
【図６】
2004175383.tif 000008
【図７】
2004175383.tif 000009
【図８】
2004175383.tif 000010
(57)【要約】【課題】先行する自動車がアクセルペタルを離して、エンジンブレーキが効いた後、ブレーキペタルが踏まれるの状態が判らない為に、発生する追突事故を防止すると共に円滑な自動車の流れを目的とする。【解決手段】アクセルペタルに足が架かっている時は、青色ランプ６を点灯させて後続車に加速、又は平行速度である事を知らせる。又、アクセルペタルから足が離れると、黄色ランプ７が点滅した後点灯すればエンジンブレーキで減速した後、ブレーキング操作に移る事を後続車両に早く知らせる事が出来る。又、青色ランプと黄色ランプは自動車の後部に後続車両から確認できる場所に取りと付ける。【選択図】図２
2004175331.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の後部に後続車両から確認できる、青色と黄色の２色ランプを取り付け、青色ランプは加速時及び平行速時に点灯をさせ、又黄色ランプはアクセルペタルから足が離れると、一般道路では０．５秒から２秒間に１回から５回の点滅をした後点灯する、高速道路では０．５秒から３秒間に１回から１０回の点滅をした後点灯するアクセルランプシステム。
【請求項２】
一般道路と高速道路の、黄色ランプの点滅及び点灯装置はスピードメータ内より検出をする。時速は、５キロメートル時から６０キロメートル時迄を一般道路とし、高速道路は６０キロメートル時以上で検出する様に設定し、また可変リレーボックスに手動で行なえる様に、可変ボリームを付けた請求項１記載のアクセルランプシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は自動車の加減速状態を後続車両に知らせる、アクセルランプシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の加減速を後続車に知らす装置としては、例えば持開２０００−２８９５２４号公報に記載のように自動車のアクセルを直前の踏み込み角度に対して、所定角度に戻した場合にオクに成るワンウエイクラッチを設け、アクセルスイッチと点滅手段に、左右それぞのストップランプを２分割して前記に接続されたストップランプをバッテリを通して、接続した事を特徴とする自動車の加減速警報装置が提案されている。しかし、アクセルペタルを踏んでいるかアクセルペタルを戻しているかを後続車両に知らせる、アクセルランプシステムは今まで知られていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
今までの自動車はブレーキ操作しない限りストップランプは点灯せず、アクセルペタルを離しエンジンブレーキが効いて減速状態を後続車に示せないために、追突しそうに成り車間距離が縮み自動車の流れが悪く、渋滞ぎみに成る問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
自動車後部に後方車両から確認できる、青色ランプと黄色ランプの一体型ランプを取り付け、青色ランプはアクセルペタルが踏まれて加速時と平行速時に点灯する。次に、黄色ランプはアクセルペタルから足が離れると、一般道路では０．５秒から２秒間に１回から５回の点滅をした後点灯する。高速道路は０．５秒から３秒間に１回から１０回の点滅した後点灯する。一般道路で点滅回数をふやす場合は、手動で可変リレーボックスの可変ボリュムで行なう。
【０００５】
運転者がアクセルペタルから足を離すと、黄色ランプが点滅した後点灯するのでエンジンブレーキで走行中の後、ブレーキング操作が行なわれる可能性があると判断出来るので、後続車はブレーキを踏む態勢が早くから出来る。
【０００６】
運転者が走行中アクセルペタルに足がかかっている限り、青色ランプは点灯しており後続車からは確認でき、一応、前車はブレーキングはしない事が確実に判断出来る。
【０００７】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照にして説明する。図１、は実施の形態による自動車の追突防止の、アクセルランプシステムのブロック図である。図２、はこの発明の自動車の追突防止アクセルランプ装置を自動車後部に付けた正面図である。
【０００８】
図３、はアクセルペタル支点にアクセルスイッチ１を取り付けて配線で、図１の可変リレーボックス２に送り、さらに後部のアクセルランプ４に送り点滅と点灯を表示する。
【０００９】
本発明で使用するアクセルスイッチは、市販のマイクロスイッチを利用したものである。又、アクセルスイッチに入る電源は、イグニッションキーより取り出す。
【００１０】
図１において作用を説明すると、イグニッションキー５から電源を取出してアクセルスイッチ１に接続、さらに可変リレーボックス２とスピードメータ３にも接続してアクセルランプ４を点滅と点灯の表示する。
【００１１】
図２は、アクセルランプ、６と７の正面図で、青色ランプ６はアクセルオンの状態で点灯する。又、黄色ランプ７の２個のランプはアクセルオフに成ると、スピードメータ３と、可変リレーボックス２からの電流で、一般道路は５キロメートル時から６０キロメートル時迄は、０．５秒から２秒までの間に１回から５回、点滅をした後点灯する。又、高速道路で６０キロメートル時を超えると０．５秒から３秒までの間に１回から１０回の点滅をした後点灯をする。又、可変リレーボックス２の可変ボリュムでは手動で点滅回数を変える事が出来る
【００１２】
図３は、アクセメペタル８の支点にアクセルスイッチ１を取り付けて、配線で可変リレーボックス２に電流を送る装置である。
【００１３】
【発明の効果】
本発明は以上の様にアクセルペタル操作だけで、ブレーキ操作を行なう以前の挙動が確実に判るので、追突防止の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の追突防止アクセルランプシステムのブロック図である。
【図２】自動車の追突防止アクセルランプの正面図である。
【図３】自動車のアクセルペタルとアクセルスイッチの図面である。
【符号の説明】
１  アクセルスイッチ
２  可変リレーボックス
３  スピードメータ
４  アクセルランプ
５  イグニッションキ
６  青色ランプ
７  黄色ランプ
８  アクセルペタル
９  ブラケット
【図１】
2004175331.tif 000003
【図２】
2004175331.tif 000004
【図３】
2004175331.tif 000005
(57)【要約】【課題】車両ステアリングホイールに、後付け装着ができる手のひら指圧用グリップ式健康器具の提供を目的とする。【解決手段】車両ステアリングホイールの握り部に装着する筒状のグリップ具１０であって、曲げ弾性を呈し、かつ前記握り部の曲率に応じ、わずかに湾曲させた筒状体１１で、この筒状体の側面には、一方の口部１５ａから他方の口部１５ｂにかけて、垂直に、開拡スリット１６を設け、このスリット部を押し広げながら、前記握り部に弾性復帰力で装着させるとともに、前記筒状体の外周面１１ａには、指圧効果を得るための、先端に丸みを帯びた円錐形の突起部１２が縦横に配列されたことを特徴とする車両ステアリングホイール用の着脱式グリップ具。【選択図】図２
2004175328.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ステアリングホイールの握り部に装着する筒状のグリップ具であって、曲げ弾性を呈し、かつ前記握り部の曲率に応じ、わずかに湾曲させた筒状体で、この筒状体の側面には、一方の口部から他方の口部にかけて、垂直に、開拡するスリット部を設けるとともに、外周面には、先端に丸みを帯びた円錐形の突起部が縦横に配列されたことを特徴とする車両ステアリングホイール用の着脱式グリップ具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、手のひら指圧用グリップ式健康器具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
器具の外周面に凸状の突起を配列して手のひら面を指圧するグリップ式健康器具は多種ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、これらの手のひら用の指圧グリップ式健康器具は、単体のままで使用するか、もしくは、すでに製造段階において製品の一部に組み込まれた状態であるために当該製品を使用中の時だけしか、その効果が得られない。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑みて、すでに製造段階を経て、既使用中の車両のステアリングホイールに、後付け装着できて、車両運転中に、手のひらを指圧することができる、グリップ式健康器具の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、この目的を達成するために、請求項１により、車両ステアリングホイールの握り部に装着する筒状のグリップ具であって、曲げ弾性を呈する硬質ゴム状素材で、かつ前記握り部の曲率に応じ、わずかに湾曲させた筒状体で、この筒状体の側面には、一方の口部から他方の口部にかけて、垂直に、開拡するスリットを設け、このスリット部を押し広げながら、前記握り部に硬質ゴム状素材の弾性復帰力で装着させるとともに、前記筒状体の外周面には、指圧効果を得るために、先端に丸みを帯びた円錐形の突起部が縦横に配列されたことを特徴とする。
【０００６】
前記握り部に装着された前記グリップ具を、車両操作中に運転者がグリップすることで、手のひら面が刺激され、指圧効果による爽快感を感じて、快適に運転走行することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１から図５を基に本発明の実施形態の一例を説明する。曲げ弾性を呈する素材で、ステアリングホイール２０の握り部２１に対応した曲率で、わずかに湾曲した筒状に中空成型されたグリップ具１０において、筒状胴体１１の一方の口部１５ａから他方の口部１５ｂかけて、垂直に、開拡スリット１６を設け、この開拡スリット部を押し広げながら、前記ステアリングホイールの握り部に弾性復帰力により押し込み装着するように形成されている。
【０００８】
グリップ具１０において、筒状胴体１１のの外周面１１ａには、先端に丸みを帯びた円錐形の突起部１２が、縦横に配列されていて、車両運転中に、運転者が前記外周面１１ａをグリップすることで、手のひら面が刺激されて、指圧効果による爽快感ともに、居眠り運転を抑止させる覚醒効果も期待される。
【０００９】
曲げ弾性素材で筒状に中空成型されたグリップ具１０は、ステアリングホイール２０の任意の握り部２１に押し込みながら装着するもので、ステアリングホイールの操作中にグリップ具が移動しないように筒状体自体の弾性復帰力で、前記握り部に巻込み装着されるように構成されている。
【００１０】
なお、装着力を強めるため、グリップ具の内周面に両面接着テープを貼付けて固定装着する方法もある。
【００１１】
さらに、グリップ具の内径に合わせプレス成型された樹脂製又は金属製のバネ状クリップ板を、グリップ具の内周面に嵌め込み、クリップ板の圧力とともに、巻き込み装着を強める方法もある。
【００１２】
【発明の効果】
本発明によれば、グリップ具は、構造的に簡単で、かつ安価であり、車内の小物入れに常時収納しておけば、必要に応じて容易に車両ステアリングホイールに装着できて、車両走行中に爽快感を感じながら運転することができるとともに、居眠り運転を抑止する効果も期待される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態による筒状グリップ具の正面図である。
【図２】同筒状グリップ具の背面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ’の断面図である。
【図４】同筒状グリップ具の斜視図である。
【図５】同筒状グリップ具をステアリングホイールに装着した状態の正面図である。
【符号の説明】
１０  筒状グリップ具
１１  筒状胴体
１１ａ  外周面
１２  円錐形突起部
１５ａ、１５ｂ  口部
１６  開拡スリット部
２０  ステアリングホイール
２１  握り部
【図１】
2004175328.tif 000003
【図２】
2004175328.tif 000004
【図３】
2004175328.tif 000005
【図４】
2004175328.tif 000006
【図５】
2004175328.tif 000007
(57)【要約】【課題】ダンプトラックに積載するアスファルト合材等の荷台表面への付着を防止し、付着を防止するために従来使用していた軽油等の潤滑材を不要にさせる。【解決手段】ダンプトラックの荷台表面１に機能性塗料２を塗装することによって、摩擦を低下させ、アスファルト合材等３を軽油等によって劣化させることなく使用できるようになった。【選択図】  図２
2004175330.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダンプトラックに積載するアスファルト合材等の荷台表面への付着を防ぐ機能性塗料の塗装。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダンプトラックの荷台表面へのアスファルト合材等の付着を解決するために、荷台表面に機能性塗料を塗装し、合材等の付着を防ぎ、荷下ろしを円滑にできるようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来は、ダンプトラックの荷台表面へのアスファルト合材等の付着を防止するための潤滑材として軽油等を塗布していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ダンプトラックの荷台表面へのアスファルト合材等の付着を防止し、荷下ろしを円滑にするために塗布する軽油が、アスファルト合材等の品質を劣化させるという難点があった。また、毎回のアスファルト合材等の積載時に軽油を塗布するために、荷台より流出する軽油が環境汚染の原因となっていた。
本発明は、この課題を解消するためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本来ダンプトラックの荷台表面１に塗装することのなかった機能性塗料２を塗装することによって、荷台表面１の摩擦係数を低下させ、積載時に毎回必要であった軽油等の塗布を不要にし、アスファルト合材等３の劣化をなくすことができた。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について説明する。
（イ）ダンプトラックの荷台内側表面１に機能性塗料２を塗装する。
（ロ）機能性塗料２とは、例えば、ナバロン潤滑塗料（オキツモ株式会社製）
等である。
【０００６】
【発明の効果】
従来アスファルト合材等３を積載するダンプトラックが積載時に毎回必要であった軽油等の塗布を不要にし、軽油等が浸透することで起こるアスファルト合材等３の劣化をなくすことができた。機能性塗料２の塗装をすることにより荷台表面１の摩擦を低下させ、積載する合材等３の荷下ろしが円滑になった。また、荷台１より流出する軽油がなくなり環境汚染の原因がなくなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体図である。
【図２】本発明の使用状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１．ダンプトラック荷台本体
２．機能性塗料
３．アスファルト合材等
４．錆止め塗料
【図１】
2004175330.tif 000003
【図２】
2004175330.tif 000004
(57)【要約】【課題】従来におけるような二段接着処理を行うことなくゴムと繊維との接着性を高めた、ゴムと繊維の優れた簡便な接着方法を提供すること。【解決手段】分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物を、予めエポキシ化合物で前処理した繊維に付着させた後、加硫することからなる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物を、予めエポキシ化合物で前処理した繊維に付着させた後、加硫することからなるゴムと繊維の接着方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴムと繊維の優れた接着方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、タイヤ、ホース、ベルト等の製品のゴム補強用繊維として種々の繊維が使用されている。しかし、ポリエステル繊維などの繊維は、ゴムとの接着性が悪い。
【０００３】
そこで、ゴムとの接着性が悪い繊維に対しては、エポキシ化合物で浸漬処理した後に乾燥熱処理し、ついでレゾルシン・ホルムアルデヒド縮合物とゴムラテックスとの混合物（ＲＦＬ）で浸漬処理した後に熱処理するという二段接着処理を施していた。そして、この二段接着処理された繊維は、未加硫ゴムに埋設して複合体とし、この複合体を加硫して製品としていた。
しかしながら、このような二段接着処理は、極めて煩雑で生産性が低いという問題があった。
【０００４】
【特許文献１】
特開昭６２−５０３３３号公報
【特許文献２】
特開昭５６−１０６９８１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、従来におけるような二段接着処理を行うことなくゴムと繊維との接着性を高めた、ゴムと繊維の優れた簡便な接着方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明のゴムと繊維の接着方法は、分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物を、予めエポキシ化合物で前処理した繊維に付着させた後、加硫することからなることを特徴とする。
【０００７】
このように繊維を予めエポキシ化合物で前処理するから、繊維表面にはＯＨ基が生成される。したがって、この繊維を分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物と共に加硫すると、ゴム組成物中の無水マレイン酸骨格と繊維表面のＯＨ基とが反応してエステル結合を形成し、結果的にゴムと繊維とを強固に接着させることになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明において用いる分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムとは、無水マレイン酸が付加されたゴムをいう。このゴムとしては、公知のものでよく、例えば、マレイン化エチレン・プロピレン共重合体、マレイン化ポリイソプレンが挙げられる。マレイン化ポリイソプレンは、例えば、ポリイソプレンと無水マレイン酸を窒素気流中で約１５０〜２３０℃の温度で加熱することにより得ることができる。
【０００９】
分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムにおける無水マレイン酸の重量％で定義されるマレイン化率は、０．３〜１０重量％であるとよい。
分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物は、分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムに加硫剤（架橋剤）、加硫促進剤、老化防止剤、補強剤などのゴム配合剤を配合したものである。
【００１０】
本発明においては、まず、繊維を予めエポキシ化合物で前処理する。ここで用いる繊維とは、ゴムとの接着性が悪い繊維であって、例えば、ポリエステル繊維、芳香族ポリアミド繊維（アラミド繊維）などである。
【００１１】
エポキシ化合物としては、通常用いられるものでよく、例えば、ジグリセロールトリグリシジルエーテル、トリグリセロールテトラグリシジルエーテル、又はテトラグリセロールペンタグリシジルエーテルなどである。
【００１２】
繊維のエポキシ化合物での処理は、常法によって行えばよく、例えば、繊維に適当なテンション、具体的には０．０１〜０．５ｃＮ／ｄｔｅｘのテンションをかけながら繊維をエポキシ化合物の液に浸漬し、ついで、１２０〜１５０℃の温度で乾燥後、１８０〜２５０℃で５０〜２００秒間加熱することによって行われる。
【００１３】
上記のようにして予めエポキシ化合物で前処理した繊維に、本発明では、前述した分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物を付着させる。付着させるには、例えば、複数の繊維フィラメントを撚り合わせてコードにし、この繊維コードをエポキシ化合物で前処理した後、ゴム組成物中に埋設させることによればよい（ゴム組成物は加硫前であるのでペースト状又は粘度状の柔らかな状態にある）。
【００１４】
つぎに、本発明では、このように付着させたゴム組成物を加硫する。この加硫は常法によって行えばよく、例えば、ゴム組成物を１６０〜１８０℃の温度で加熱することによればよい。
【００１５】
【実施例】
ポリエステル繊維の１種であるポリエチレンテレフタレート繊維（ＰＥＴ）からなる繊維コード（３３００ｄｔｅｘ）をエポキシ化合物（ジグリセロールトリグリシジルエーテル）２％水溶液に浸漬し、１３０℃で１分間乾燥し、ついで２４０℃で２分間熱処理した。
【００１６】
このように処理したポリエステル繊維コードを表１に示す配合の未加硫のゴム組成物に所定の長さで埋設し、常法により加硫を行って試料（ゴムブロック）とし、この試料を用いて下記の接着試験を行った。
この試料を用いて下記により引き抜き力（ゴムと繊維との接着力）を評価した。この結果を表１に示す。
【００１７】
引き抜き力（Ｎ）の評価方法
ＪＩＳ  １０１７Ｔ−テスト法に準拠して試料からコードを引き抜き、このときの引き抜き力を測定することによった。
【００１８】
【表１】
2004175992.tif 000002
【００１９】
表１において、比較例１および比較例２はそれぞれ未処理の繊維コードを用いた場合であり、比較例３は無水マレイン化しないエチレン・プロピレン共重合体を用いた場合であり、比較例４は無水マレイン化しないエチレン・プロピレン共重合体と未処理の繊維コードを用いた場合である。
表１から明らかなように、本発明の場合（実施例１、２）は比較例１〜４に比して引き抜き力が高く、接着力が向上していることがわかる。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のゴムと繊維の接着方法は、分子内に無水マレイン酸骨格を有するゴムからなるゴム組成物を、予めエポキシ化合物で前処理した繊維に付着させた後、加硫することからなるため、本発明によれば、ゴムと繊維との接着性を高めることが可能となる。
(57)【要約】【課題】冬季における凍結路面、融雪に対して効果の高い塩化系凍結防止剤を自然環境に悪影響を与えることなく、また、自動車、建物、橋梁などの金属部の腐食を防止する凍結防止剤に変えることである。【解決手段】塩化マグネシウム、塩化カルシウム等の錆の発生する塩化物に金属イオン封鎖剤であるＬ−グルタミン酸二酢酸・四ナトリウムまたはＬ−アスパラギン酸−Ｎ・Ｎ−２酢酸４ナトリウム塩またはＮ−２−ヒドロキシエチルイミノ２酢酸２ナトリウム塩またはグルコン酸ナトリウムまたはグルコン酸カルシウムを混合させることにより、融雪効果が高く、自然環境に悪影響を与えることなく、さらに自動車、建物、橋梁などの金属部の腐食を防止する凍結防止剤とすることができた。【特許請求の範囲】
【請求項１】
塩化マグネシウム、塩化カルシウム等の錆の発生する塩化物に金属イオン封鎖剤を混合することによる錆を発生させない生分解性凍結防止剤
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、雪寒対策とし、凍結路面、融雪に対して効果のある生分解性凍結防止剤である。
【０００２】
【従来の技術】
従来、道路の融雪ないし凍結防止剤として塩化カルシウムを主成分とした薬剤が広く使われてきた。
【０００３】
しかし、塩化系薬剤の使用は、土壌、植生物などの自然環境へ悪影響を与え、また、自動車、建物、橋梁などの金属部の腐食を早める原因となっている。
【０００４】
この改善策として、道路の凍結を防いだり、雪を融かすために効果のある塩化系の凍結防止剤を環境負荷の低い凍結防止剤に変えることである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
冬季における凍結路面、融雪に対して効果の高い塩化系凍結防止剤を自然環境に悪影響を与えることなく、また、自動車、建物、橋梁などの金属部の腐食を防止できる凍結防止剤に変えて提供する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、塩化マグネシウム、塩化カルシウム等の錆の発生する塩化物に金属イオン封鎖剤である、Ｌ−グルタミン酸二酢酸・四ナトリウムまたはＬ−アスパラギン酸−Ｎ・Ｎ−２酢酸４ナトリウム塩またはＮ−２−ヒドロキシエチルイミノ２酢酸２ナトリウム塩またはグルコン酸ナトリウムまたはグルコン酸カルシウムを混合させることにより、融雪効果が高く、且つ自然環境に悪影響を与えることなく、さらに自動車、建物、橋梁などの金属部の腐食を防止する凍結防止剤とすることである。
【０００７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の凍結防止剤は、塩化マグネシウム、塩化カルシウム等の塩化物に金属イオン封鎖剤を混合することによって錆の発生を防ぎ、自然環境に悪影響を与えることなく融雪効果の高い凍結防止剤とすることができた。
(57)【要約】【課題】昇降路の上下部に配置されたシーブ２２，７に巻き掛けられて乗かご２とカウンターウェイト３０を昇降させる主ロープ１０を有するエレベータにおいて、昇降路スペースが比較的小さい場合でも巻上機５等の配置が容易で、主ロープ１０の配置等が行い易いエレベータを実現すること。【解決手段】カウンターウェイト３０に貫通穴３１を設け、シーブ７，２２間を移動する主ロープ１０がこの貫通穴３１を貫通する構成にすることにより、昇降路の省スペース化を実現した。【選択図】        図１
2004175481.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガイドレールに沿って昇降する乗かごと、ガイドレールに沿って昇降するカウンターウェイトと、昇降路の上下部に配置されたシーブと、これらシーブに巻き掛けられて前記乗かごとカウンターウェイトを昇降させる張力部材とを備えたものにおいて、
前記カウンターウェイトは前記張力部材のうち前記のシーブ間を移動する部分が貫通できる貫通穴を有する構成であることを特徴とするエレベータのカウンターウェイト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗かごとカウンターウェイトが主ロープ等で連結されて昇降するエレベータにおいて、特に昇降路スペースの狭いエレベータに好適なカウンターウェイトに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図７は機械室をなくし、巻上機を昇降路の下部に設置した従来例であり、図８はその平面図である（例えば、特許文献１参照）。
図において、１は昇降路、２は乗かご、３はカウンターウェイト、４は乗かご２用ガイドレール、５は取付部材２０によって昇降路１の壁に固定された巻上機、７は主シーブである。１０は主ロープで、一端は昇降路１の上部の固定部１１に取り付けられ、乗かご２のシーブ２ａ，２ｂ、昇降路１の上部の転回シーブ２１、主シーブ７、転回シーブ２２、カウンターウェイト３のシーブ３ａを経由して他端が昇降路１の上部の固定部１２に取り付けられている。１３はカウンターウェイト３用のガイドレール、１４は乗場出入口である。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２―２０５８８８
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記の従来例は、図８に示されているように、昇降路１内に比較的スペースの余裕があるため、各シーブ等の配置は容易である。しかし昇降路１のスペースが小さいときには巻上機５や各シーブ等の配置が難しくなることがある。例えば図９のような場合、巻上機５や主シーブ７用の空間の確保が難しい。この空間が確保できないときにはシーブを追加してカウンターウェイト下方等の別の位置に巻上機５・主シーブ７を配置する必要があるため、新たなシーブの追加やロープ配置の複雑化を招くという問題が出てくる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、カウンターウェイトに貫通穴を設け、主ロープが通過できるようにしたものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図により説明する。図１はカウンターウェイトの正面図、図２は同じく平面図、図３は昇降路の平面図である。
本実施の形態のカウンターウェイト３０は、貫通穴３１が設けられ主ロープ１０が貫通している。３２，３３は貫通穴の左右に配置された単位ウェイト、図７と同一符号は同一のものを示している。
【０００７】
この構成であれば、転回シーブ２２と主シーブ７との間の主ロープ１０は、貫通穴３１を通過するので、巻上機５・主シーブ７をカウンターウェイト３０の下方に配置できるため、省スペースになる。
【０００８】
図４は本発明の他の実施の形態であり、貫通穴３１を小さくして単位ウェイト３４を一体形状にしたものである。図５も本発明の他の実施の形態であり、貫通穴３１を端部に配置し単位ウェイト３５を一体形状にしたものである。
上記のように現場の状況に応じてカウンターウェイト３０の貫通穴３１の位置を選択することができる。
【０００９】
図６も本発明の他の実施の形態であり、カウンターウェイト３０が乗かご２の後方に、巻上機５・主シーブ７が昇降路上部に、転回シーブ２２が昇降路下部にそれぞれ配置されたものである。この実施形態によれば、巻上機５・主シーブ７をカウンターウェイト３０の上部空間に、昇降路壁と平行に配置することができるため、図８のような従来例に比べ省スペースとなる。
このように本発明によれば巻上機５・主シーブ７をカウンターウェイト３０の上下何れにでも容易に設置することが可能となる。
【００１０】
前記各実施形態において、貫通穴３１の周囲を低摩擦材やローラなどで囲う構成にすることもできる。また巻上機５，主シーブ７はトラクションタイプに限ることはなく主ロープ１０が駆動できる駆動装置であればよい。更に主ロープ１０に限らずベルト状の張力部材を駆動するものであってもよい。
【００１１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、シーブ数の増加や主ロープ等の配置の複雑化を防ぐとともに、昇降路の省スペース化を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示すカウンターウェイトの正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】本発明の実施の形態を示す昇降路の平面図である。
【図４】本発明の他の実施の形態を示す図である。
【図５】本発明の他の実施の形態を示す図である。
【図６】本発明の他の実施の形態を示す図である。
【図７】従来の機械室なしエレベータの昇降路の例を示す図である。
【図８】図７の平面図である。
【図９】従来の機械室なしエレベータの昇降路平面図である。
【符号の説明】
１  昇降路
２  乗かご
３，３０  カウンターウェイト
７  主シーブ
１０  主ロープ
２１，２２  転回シーブ
３１  貫通穴
【図１】
2004175481.tif 000003
【図２】
2004175481.tif 000004
【図３】
2004175481.tif 000005
【図４】
2004175481.tif 000006
【図５】
2004175481.tif 000007
【図６】
2004175481.tif 000008
【図７】
2004175481.tif 000009
【図８】
2004175481.tif 000010
【図９】
2004175481.tif 000011
(57)【要約】【課題】ペットボトル内の飲料飲用時のキャップを、ペットボトル本体に一時保持するためのキャップ保持具を提供する。【解決手段】ペットボトル首部（１）に係着固定するためのアーム部（２）を設け、舌片状平板の表面にあたる部位に、キャップ（３）を一保持するためのキャップ挟込み部（４）を形成した構成となっている。【選択図】      図２
2004175447.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ペットボトル首部（１）に係着固定するためのアーム部（２）を設け、キャップ（３）を一時保持するためのキャップ挟込み部（４）を形成したことを特徴とする、ペットボトルキャップ保持具。
【請求項２】
キャップ（３）一時保持手段として、ネジ山の嵌合口（８）を形成したことを特徴とする、請求項１記載のペットボトルキャップ保持具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ペットボトル内の飲料飲用時、ペットボトル本体より離脱するキャップの一時保持場所を確保するための、ペットボトルキャップ保持具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ペットボトル内の飲料飲用時のキャップは、室内においては机や床の上に、屋外においてはベンチや地面の上に直接置かれたり、歩きながらペットボトル内の飲料飲用時は掌に握り、衣類ポケットの中に確保するなど、何れの場合もペットボトル本体より離れた地点に確保されている。
このような状況を改善するためのアイデアとして、種々のものが市販されあるいは出願されているが、一例をあげればペットボトルの首部に係着可能なリングをプラスチック板などにより形成し、その先には棒状板並びにその先端にシール部材を表面に形成してなる円形プレートをもって構成されたペットボトル用キャップ保持具が知られている。この技術にあっては最先端部のシール部材の剥離紙を剥がしてシールを露呈した上で、閉じたキャップ上面に貼着することで棒状板が支えとなってキャップをはずした際も紛失しないものとなっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、これには次のような欠点があった。
棒状板が弾性を有しているため、ペットボトル内の飲料飲用時、棒状板先端の円形プレートにシールにて貼着されたキャップが上下左右に揺れ安定せず、煩わしさがある。
また、シール部材の剥離紙を使用しているため、他のペットボトルに使用しようとする時、剥離紙を新しいものと交換するか、個別に使い捨てとするのでないかぎり再利用ができない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記の如き課題を解決するため、ペットボトル首部（１）に係着固定するためのアーム部（２）を設け、キャップ（３）を一時保持するためのキャップ挟込み部（４）を形成したものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を基に説明する。
本発明は細長い舌片状で、ペットボトルの首部から胴体部にかけての曲線に沿わせることが可能な、柔軟素材により形成した保持具の上端より、ペットボトル首部（１）に係着可能なＵ字型の挟持片をアーム部（２）として延設形成し、かつ、該本体の舌片状の表面にあたる部位に、キャップ（３）をその円周の上下端において挟持可能なキャップ挟込み部（４）を形成したものである。
また、本発明においては、販売促進用品としても利用できるように、キャップ挟込み部（４）の下端方向へ広告スペース（６）を延設している。
本発明の装着及び使用方法について、図２を参照しつつ説明すれば、ペットボトル首部（１）に本発明のアーム部（２）を指にて押し込み係着し、キャップ挟込み部（４）にキャップ（３）を挟込み固定し、ペットボトル内の飲料物を飲用する。
本発明のキャップ挟込み部（４）の実施例にあっては、図１、図２に示すように、キャップ（３）の円周上下端が挟持可能形態としたが、キャップ挟込み部（４）を上部一箇所のみとしても同じ効果が得られる。
またさらなる他の実施例として、図３に示すようにキャップ挟込み部（４）を凹状に形成してもよい。さらに応用として図４に示すように、キャップ（３）の係着部を凸状円形とし、キャップ（３）の内径を前記係着部凸状円形の外径に嵌め込み可能なように形成しても同様の効果が得られる。
あるいは、本発明の挟込み部という概念に捕われることなく、図５に示すように当該構成部分に、キャップに▲るい▼合可能なネジ山の嵌合口（８）を形成するような構成を採ることも可能である（請求項２記載）。
【０００６】
【発明の効果】
本発明によれば、ペットボトル内の飲料飲用中のキャップ（３）はペットボトル本体（５）と一体化された状態にあり、キャップ（３）の置き場所に困ったり紛失することもなくなり、また、衛生面でも有効である。
キャップ保持具がペットボトル本体に固定されているため揺れず、煩わしさが軽減され、また、他のペットボトルにも再利用ができ経済的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の斜視図である。
【図２】本発明の取付け方法を示す斜視図である。
【図３】本発明の他の実施例を示す側面図である。
【図４】本発明の他の実施例を示す側面図である。
【図５】本発明の他の実施例を示す側面図である。
【符号の説明】
１  ペットボトル首部
２  アーム部
３  キャップ
４  キャップ挟込み部
５  ペットボトル本体
６  広告スペース
７  キャップ嵌め込み部
８  ネジ山の嵌合口
【図１】
2004175447.tif 000003
【図２】
2004175447.tif 000004
【図３】
2004175447.tif 000005
【図４】
2004175447.tif 000006
【図５】
2004175447.tif 000007
(57)【要約】【課題】既発行済のカードを置き換えることなく、偽造に対するセキュリティを向上させ、機械処理での読み取りカードの真偽を自動判定可能とする。【解決手段】カード読み取り装置にて、カードの磁気ストライプ部およびエンボス部を読み取りコード化する。この双方のコード情報の相関性をチェックし、カードの真偽判定を行う。【効果】カードの真偽判定を自動的に行うことができ、機械処理でカードを扱う際のセキュリティの向上を図ることができる。【選択図】  図２
2004175054.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カード面に磁気ストライプにより情報を記録する情報記録部と、バーコードにより磁気ストライプ情報に対応する情報を記録したカード。
【請求項２】
カード面に磁気ストライプにより情報を記録する情報記録部と、目視不可能なステルス印刷により磁気ストライプ情報に対応する情報を記録したカード。
【請求項３】
カード面に磁気ストライプにより情報を記録する情報記録部と、目視又は機械読み取りの可能な情報を有するカードについて、そのカードの真偽を判断する為に、先記２つの情報の内容の相関性をチェックし、カードの真偽を判定するカード真偽判定方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バンクカード、クレジットカード等の各種磁気カードについてのカード真偽判定方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、バンクカード、クレジットカード等の各種磁気カードが様々な用途で使用されている。それらカードの偽造防止施策として、カード面に偽造が困難なホログラム印刷を施すことや、ＩＣカード化が行われている。また、特許文献１では、カード側面にバーコード等の情報を持たせ、カード面の磁気ストライプ情報との関連の正否によりカードの真偽判定をする手法がとられている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−５８８７１公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ホログラム印刷を施したとしても、目視では真偽の判定が可能ではあるが、機械読み取りではホログラム印刷を読み取ることが出ず、真偽の判定を機械処理で自動的に行うことは困難であった。偽造が困難なＩＣカード化にあたっては、全てのカードおよびカード読取装置を切り替えなければならず、莫大なコストが掛かる。また、特許文献１の方法についても、カード側面にバーコード等の情報を持たせるためにカードの切り替えが必要となる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そこで、上記課題を解決する為に、本発明ではエンボス情報など既存のカードに持つ情報をイメージ読取機構により読み取り、文字認識処理を行い、その結果と磁気ストライプの情報との相関性判断によりカードの真偽を判定することで、カードを切り替えることなく読取装置側の対応のみでセキュリティを向上させることが可能となる。また、既存のエンボス情報ではなく、磁気ストライプ情報と関連性を持たせた情報を、通常は目視できないが紫外線等を使用することで読み取り可能なステルス印刷によりカード面に記録しておき、この情報を用いて真偽判定することで、より強固なセキュリティを保つことも可能となる。本発明のカード真偽判定方法は、既存の磁気カードが持つエンボス情報、もしくは新たに付加した印刷情報と、磁気ストライプ情報との相関性をチェックして、カードの真偽を判定するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づき本発明に関わるカード真偽判定方法について説明する。なお、図１および以降のその他の図はあくまでも本発明の一実施例を示すものであり、本発明の構成の機能や構成その他を制限するものではない。
【０００７】
図１は、本発明で真偽判定を行う磁気カードの一例としてバンクカードを示した物である。磁気カード１には、銀行コード、支店コード、口座番号およびカナ氏名が凹凸のあるエンボス印刷により記録されているエンボス部２、および銀行コード、支店コード、口座番号が磁気により記録されている磁気ストライプ部３を有する。本発明では、このような従来より流通している磁気カードにおいても真偽を判定することが可能となる。また、エンボス部２の代わりに、磁気ストライプ情報と関連性を持たせた情報を、バーコードやステルス印刷により記録しておくことも考えられる。
【０００８】
図２は、本発明を適用した際のカード真偽判定手順フローの一例を示した物である。
【０００９】
カード挿入待ちの状態からカード読み取り装置に磁気カード１を挿入すると、カードの挿入を検知し、カードの引き込み動作が自動的に行われる（ステップ１１）。そして、引き込まれた磁気カードから、エンボス部２の画像が読み取られる（ステップ１２）。ここでエンボスを読み取る手段としては、イメージスキャナを用い光学的に画像を読み取る方式の他、エンボスの凹凸を機械的に読み取る方式の適用が考えられる。また、エンボスではなく、通常の印刷や、バーコードリーダ、もしくは目視不可能なステルス印刷による情報を読み取る機構の適用もありうる。
【００１０】
読み取られたエンボス画像は、画像処理によりコード情報として認識され、銀行コード、支店コード、口座番号コードの各コード情報を得ることができる（ステップ１３）。さらに、磁気ストライプ部３を読み取ることで、同様に銀行コード、支店コード、口座番号コードの各コード情報を得ることができる（ステップ１４）。相関性チェック（ステップ１５）では、エンボス部２と磁気ストライプ３の双方から得られたコード情報から、カードが正しい物であるかのチェックを行う。この例では、双方の銀行コード、支店コード、口座番号コードが一致するかどうかをチェックし、一致していれば本物、不一致ならばどちらかの情報に不備があることから偽物と判定する。なお、磁気ストライプ３のコード情報が暗号化されていれば、目視可能なエンボス情報から磁気ストライプ情報を偽造しようとしても不可能であり、より強固なセキュリティを保つことも可能である。
【００１１】
以上に示したカード真偽判定を行い、本物と判定された場合にのみ業務処理（ステップ１６）を行うことで、偽造カードの使用を防止することができる
【００１２】
【発明の効果】
以上述べたように、カードの真偽判定を自動的に行うことができ、機械処理でカードを扱う際のセキュリティの向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】磁気カードの一例を示す図。
【図２】カード真偽判定フローの一例を示す図。
【符号の説明】
１…カード、２…エンボス部、３…磁気ストライプ部。
【図１】
2004175054.tif 000003
【図２】
2004175054.tif 000004
(57)【要約】【目的】装飾物を内装した塩化ビニール製透明中空ボールにおいて、その外観品質を向上させることである。【構成】ボール本体３内の臍体２に、柔軟弾性を有する支持体２を固定し、この支持体２の先端に、装飾物１１、１１を設けたことを特徴とする。【選択図】        図１
2004175046.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転成形によって成形する透明塩化ビニール製中空ボールであって、
該ボール本体内の臍体に柔軟弾性を有する支持体の基部を埋設し、該支持体の先端に装飾物を固着してなることを特徴とする装飾物を内装した中空ボール。
【請求項２】
前記支持体はワイヤからなり、前記臍体に埋設する基部はそれ以外の部分及び装飾体に対して重量を有する重りである請求項１記載の装飾物を内装した中空ボール。
【請求項３】
前記本体内の臍体は、該臍体と異色の着色皮膜で被覆してなる前記請求項１記載の装飾物を内装した中空ボール。
【請求項４】
前記中空ボール本体は、上下一対の半球状割り型から構成し、その上型に臍体に固定した装飾物付支持体を固定し、下型にボール本体成形用の樹脂ゾルを容れた後、上、下型を嵌合して回転成形することを特徴とする装飾物を内装した中空ボールの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、造花、人形、動物などの象形物からなる装飾物を内装した塩化ビニール製中空ボールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の中空ボールには、臍に細い針金を通し、その針金の先端に象形物を固定した後、上、下型の一方に臍を接着すると共にボール成形用の塩化ビニール樹脂ゾルを容れて回転成形した後、前記針金を臍から抜き取ることにより、内部に象形物を遊動可能に内蔵している（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
また、象形物を直接接着した臍を上、下型の一方に固定した後、ボール本体を回転成形によって成形することにより、内部に象形物を固定した中空ボールを成形したものも開示されている（例えば特許文献２参照）。
【０００４】
特許文献１    特開平９ー１０３６０号公報
特許文献２    特公昭５０ー３１９００号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記前者はボール成形後、針金を臍から抜き取るため、臍に開孔した針金の通孔から空気漏れが生じる不具合があった。
【０００６】
後者は臍より内部に空気を注入してボール本体を膨張させる際に、象形物に空気注入用の針が突き当たるため、空気の注入性が悪い欠陥がある。
【０００７】
そこで、本発明は斯様な従来品の不具合を除去すると共に、外観品質に優れた塩化ビニール製中空ボールを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明は、回転成形によって成形する透明塩化ビニール製中空ボールであって、該ボール本体内の臍体に柔軟弾性を有する支持体の基部を埋設し、該支持体の先端に装飾物を固着してなることを特徴とする構成である。
【０００９】
以上の構成により、ボール本体内の装飾体が柔軟弾性を有する支持体により、前後、左右に揺動するため、意匠的に優れた塩化ビニール製ボールを提供できる。
しかも、前記従来品に対して、空気漏れや空気注入に不具合が生じない。
【００１０】
また、前記支持体はワイヤからなり、前記臍体に埋設する基部はそれ以外の部分及び装飾体に対して重量を有する重りである構成により、ボール本体の静止時に常に重り側がその重量によって下になる。そのため、装飾体が常に起立状態を保持し、ボールの優れた意匠的効果が向上する。
【００１１】
更に、前記本体内の臍体、臍体と異色の着色皮膜で被覆してなることにより、臍体が装飾体の台座の外観を呈するため、外観品質が一層向上する。
【００１２】
加えて、前記中空ボール本体は、上下一対の半球状割り型から構成し、その上型に臍体に固定した装飾物付支持体を固定し、下型にボール本体成形用の樹脂ゾルを容れた後、上、下型を嵌合して回転成形することを特徴とすることにより、装飾物にボール本体を回転成形する際に、樹脂ゾルが付着しないため、装飾物が樹脂ゾルで汚損されることがない。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る塩化ビニール製中空ボールを示し、図中１は細い金属製の針金、樹脂製の細杆からなる柔軟弾性を有する支持体で、この支持体における本体１０の基部１０Ａは、臍体２に埋設されている。
【００１４】
そして、この支持体１の先端には、造花などの装飾体１１、１１が一体に固着されている。
装飾体１１、１１は、造花の他に人形、動物などを表示した厚紙、プレートなどからなる象形物である。
【００１５】
従って、装飾体１１、１１は支持体１０に支持され、支持体１０は臍体２によって固定されてボール本体３内に内装される。
【００１６】
ボール本体３は、無色透明又は有色透明で内装した装飾体１１、１１、支持体１０、臍体２が外部から視覚されるように成形されている。
【００１７】
そして、以上の支持体１の基部１０Ａは、金属などの重量のある材質で形成して、静止状態において図１に示すように常にその重量によって基部１０Ａが下になり支持体が起立状に保持するように形成しても良い。
【００１８】
また、ボール本体３内の意匠的効果を付与するために、臍体２の外周に臍体２と異色の着色皮膜２１を一体成形するのが好ましい。
【００１９】
図２は図１に示す塩化ビニール製中空ボールの成形方法を示し、上型Ａに支持体１０付の臍体２を固定し、下型Ｂにボール本体成形用の樹脂ゾル３０を容れた後、上、下型Ａ、Ｂを嵌合して、従来のこの種のボールと同様に上、下型Ａ、Ｂを加熱し乍ら回転成形すると、図１に示す中空ボールが製造される。
【００２０】
斯様にボール本体３を成形することにより、樹脂ゾル３０が装飾体１１、１１に付着せず、樹脂ゾル３０によって装飾体１１、１１が汚損されない。
【００２１】
【発明の効果】
本請求項１の発明によれば、ボール本体内の装飾物が柔軟弾性を有する支持体に支持されているため、前後、左右方向に揺動し、意匠的に優れた中空ボールを提供できる。
しかも、臍体からの空気漏れを完全に防止できる。
【００２２】
本請求項２の発明によれば、装飾体を有する支持体は常に起立状態を保持するため、ボールの外観品質を向上させることができる。
【００２３】
本請求項３の発明によれば、臍体が装飾体の台座である外観を呈するため、より一層ボールの意匠的品質が向上する。
【００２４】
本請求項４の発明によれば、装飾物にボール本体成形用の樹脂ゾルが付着することがないため、装飾体の外観品質が損なわれない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る中空ボールの断面図である。
【図２】本発明に係る製造方法を示す断面図である。
【符号の説明】
１      支持体
２      臍体
３      ボール本体
１１      装飾物
１０Ａ      支持体の基部
２１      着色皮膜
【図１】
2004175046.tif 000003
【図２】
2004175046.tif 000004