(57)【要約】【課題】ワイパモータの部品点数や組付工数を低減する。【解決手段】ブラシ装置１４を搭載されたブラシホルダステー１１がモータハウジング３のモータシャフト７周りに形成された収納室１０に収納されている車載用モータにおいて、ブラシホルダステー１１にはブラシ装置１４への給電用のターミナル片４１、４２を保持するカプラ本体２４がモータシャフト７と平行方向に突設され、カプラ本体２４の先端部に突設された係合爪２５が収納室１０に開設された挿入孔２３の開口縁辺に係合され、ブラシホルダステー１１がカプラ本体２４の反対側において収納室１０に形成された雌ねじ穴２１にボルト２２でねじ止めされている。【効果】ブラシホルダステーの片側がカプラ本体の係止爪と収納室の挿入孔との係合によってモータハウジングに固定される状態になるので、ブラシホルダステーの片側だけをねじ止めすれば済み、部品点数や組付工数を低減できる。【選択図】      図１
2004229419.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラシ装置を備えたブラシホルダステーと、
このブラシホルダステーが収納されるモータハウジングの収納室と、
前記ブラシホルダステーからモータシャフト方向に突出したカプラ本体と、
このカプラ本体に保持されたターミナル片とを備えており、
前記カプラ本体は前記収納室と係合する係合部を備えていることを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記係合部は前記収納室に係合する係合爪であることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記ブラシホルダステーと前記収納室とを取付ける取付孔を有することを特徴とする請求項１および２に記載のモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータに関し、特に、ブラシ装置を備えたブラシホルダステーをモータハウジングに形成された収納室に組み付ける技術に係り、例えば、自動車の窓ガラスを払拭するためのワイパ装置に使用されるワイパモータに利用して有効なものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車の窓ガラスを払拭するためのワイパ装置はワイパアームを駆動するためのワイパ駆動装置としてのワイパモータを備えており、このワイパモータはウオーム歯車減速装置付きモータが使用されている。従来のこの種のワイパモータはモータハウジングに回転自在に支承されたモータシャフトがウオーム歯車減速装置のケースに挿入されているとともに、このモータハウジングのモータシャフト周りに形成された収納室にはブラシ装置を備えたブラシホルダステーが収納されており、ブラシ装置に通電するためのリード線がケースの内部を配線されてモータ側の雌カプラに纏められて車体側に配線された雄カプラによって車体側のワイヤハーネスに電気的に接続されるように構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−２６２５１５号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記したワイパモータにおいては、ブラシホルダステーは収納室に複数本のボルトによって固定されているために、部品点数や組付工数が増加するという問題点がある。
【０００５】
本発明の目的は、部品点数や組付工数を低減することができるモータを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るモータは、ブラシ装置を備えたブラシホルダステーと、
このブラシホルダステーが収納されるモータハウジングの収納室と、
前記ブラシホルダステーからモータシャフト方向に突出したカプラ本体と、
このカプラ本体に保持されたターミナル片とを備えており、
前記カプラ本体は前記収納室と係合する係合部を備えていることを特徴とする。
【０００７】
前記した手段によれば、カプラ本体の一部が収納室の一部に係合されていることにより、ブラシホルダステーの片側がカプラ本体と収納室との係合によってケースに固定される状態になるので、ブラシホルダステーの片側だけをねじ止めすれば済み、その結果、部品点数や組付工数を低減することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面に即して本発明の一実施の形態を説明する。
【０００９】
本実施の形態において、図１に示されているように、本発明に係るモータは、自動車に搭載されるワイパモータとして構成されており、ワイパモータ１はモータ部とウオーム歯車減速装置部（以下、ギヤ部という。）７０とを備えている。ワイパモータ１のモータ部２は一方が開口した有底状のヨーク（ヨークの開口側端面にはウオームホイール等の減速機構を備えたギヤ部のケースが固定されている。）４と、ヨーク４の内周面に周方向に等間隔に配された複数のマグネット６と、マグネット６群に対向しモータシャフト７と同軸上に固定されたコア８と、コア８に巻装されたコイルと、コア８に隣接しモータシャフト７と同軸上に配されたコミテータ９と、から構成されている。モータシャフト７のコミテータ９側の先端にはウオームが形成され、ギヤ部と回転可能に連結されている。
【００１０】
ギア部７０のケース７１に一体的に形成されたエンドブラケット５には、収納室１０が円形の穴形状にモータシャフト７と同心円に形成されており、収納室１０には図２に示されたブラシ装置搭載のブラシホルダステー１１が固定されている。すなわち、図２および図３に示されているように、ブラシホルダステー１１は絶縁性を有する硬質の樹脂が使用されて、収納室１０よりも若干小径の円板形状に形成された本体１２を備えており、本体１２の中心にはコミテータ９よりも若干大径の円形の窓孔１３が同心円に開設されている。図２に示されているように、本体１２のコミテータ９側の端面には一対のブラシ装置１４、１４が、互いに正対するようにそれぞれ配置されて固定されている。図２（ｅ）および（ｆ）に示されているように、各ブラシ装置１４は四角形の筒形状に形成された本体１２に径方向に延在するように据え付けられたブラシホルダ１５と、ブラシホルダ１５に径方向に摺動自在に保持されたブラシ１６と、ブラシ１６を径方向に付勢してコミテータ９に摺接させるブラシスプリング１７と、ブラシ１６に電気的に接続されたピグテール１８とを備えている。本体１２の外周縁には略半分が切り欠かれた円筒形状の仕切壁１９が、一対のブラシ装置１４、１４の外側および片側全体を包囲するように同心円に突設されている。
【００１１】
図３に示されているように、本体１２の仕切壁１９と反対側の一対のブラシ装置１４、１４を結ぶ線分と直角をなす位置には挿通孔２０が開設されており、挿通孔２０は収納室１０の底面に形成されて図１に示されたボルト２２が螺入される雌ねじ穴２１に対応されている。本体１２のブラシ装置搭載側と反対側の端面における挿通孔２０と正対する位置には、略正方形の角筒形状に本体１２と一体的に成形されたモータ側の雌カプラの本体（以下、カプラ本体という。）２４が直角に突設されており、カプラ本体２４は収納室１０の底面に開設された四角形状の挿入孔２３（図１参照）に挿入し得るように構成されている。カプラ本体２４の挿通孔２０側の側面には係合爪２５が突設されており、係合爪２５は挿入孔２３の開口端に係合するように構成されている。そして、カプラ本体２４が挿入孔２３に挿入されて係合爪２５が挿入孔２３の出口側の開口縁に係合された後に、挿通孔２０にボルト２２が挿通されて雌ねじ穴２１に螺入されることにより、図１に示されているように、ブラシホルダステー１１は収納室１０に固定されている。
【００１２】
図３に示されているように、カプラ本体２４の中空部内には絶縁壁２６が、中空部内を第一保持室２７と第二保持室２８とに二分して仕切るように形成されており、カプラ本体２４の係合爪２５と反対側の側壁における先端側の端部には、第一挿入口２９と第二挿入口３０とが第一保持室２７と第二保持室２８とにそれぞれ連通するように開設されている。カプラ本体２４の絶縁壁２６と平行な一対の側壁の外面には、第一保持溝３１と第二保持溝３２とがそれぞれ形成されており、第一保持溝３１の係合爪２５側の端辺と第二保持溝３２の係合爪２５側の端辺とには、第一スリット３３と第二スリット３４とがそれぞれ細長く開設されている。本体１２における第一保持溝３１および第一スリット３３の端と第二保持溝３２および第二スリット３４の端とには、第一挿通口３５と第二挿通口３６とがそれぞれ開設されており、第一保持室２７と第二保持室２８とには第一ターミナル片４１と第二ターミナル片４２とがそれぞれ挿入されている。
【００１３】
第一ターミナル片４１と第二ターミナル片４２とは対称形に構成されているので、図４に示された第一ターミナル片４１を代表にして説明する。図４に示されているように、第一ターミナル片４１は銅合金等の導電性を有する板ばねがプレス加工によって一体的に成形されており、略長方形の平板形状に形成された本体４３を備えている。本体４３の一端部には係止爪４４が略長方形の平板形状に切り起こされており、係止爪４４は先端辺がカプラ本体２４の第一挿通口３５の開口縁辺に係止するように設定されている。この係止爪４４のカプラ本体２４への係止により、第一ターミナル片４１のモータシャフト７の方向への動きが規制されることになる。本体４３における係止爪４４の先端の外側には三個のエンボス４５、４６、４７が膨出成形されており、係止爪４４の中心線上に配置された第一エンボス４５は係止爪４４の切り起こし側と反対に膨出され、第一エンボス４５の両脇の係止爪４４寄りにそれぞれ配置された第二エンボス４６および第三エンボス４７は係止爪４４の切り起こし側にそれぞれ膨出されている。本体４３における係止爪４４の先方には位置規制部片４８がクランク形状に屈曲されており、位置規制部片４８はカプラ本体２４の第一挿通口３５の開口縁辺に当接するように設定されている。位置規制部片４８の先方には半田付け部片４９が突設されており、半田付け部片４９はチョークコイル５２の第一接続部５４を半田付けし得るように設定されている。本体４３の係止爪４４と反対側の端部には雌形接続部片５０が係止爪４４と反対側に突設されている。雌形接続部片５０は断面がカプラ本体２４の第一挿入口２９よりも若干小さい略Ｂ字形の筒形状に形成されており、本体４３と平行に立ち上げられている。雌形接続部片５０の本体４３と反対側に位置する背面壁には長方形の丘形状の押さえ部５１が本体４３側に膨出成形されており、押さえ部５１は雌形接続部片５０に挿入された車体側の雄カプラの雄形接続部片（図示せず）を弾性的に押さえるように設定されている。
【００１４】
以上のように構成されたターミナル片４１は前記構成に係るカプラ本体２４に組み付けられるに際して、本体４３がカプラ本体２４の保持溝３１に、本体４３と雌形接続部片５０とを連結する部分が第一スリット３３に、雌形接続部片５０がカプラ本体２４の保持室２７にそれぞれ挿入されて行き、位置規制部片４８が挿通口３５の開口縁辺に当接すると、係止爪４４が挿通口３５の開口縁辺の反対側に係止する。このために、ターミナル片４１はカプラ本体２４に係止爪４４と位置規制部片４８とによって抜け止めされた状態になる。この状態において、図４（ｆ）に示されているように、ターミナル片４１の本体４３の三個のエンボス４５、４６、４７がカプラ本体２４の保持溝３１の両側の側壁に当接した状態になるために、本体４３の反対側端部に突設された雌形接続部片５０は保持室２７において適度に遊動可能な状態になる。したがって、カプラ本体２４に車体側の雄カプラが装着されて雌形接続部片５０に雄形接続部片（図示せず）が挿入されるに際して、雌形接続部片５０はエンボス４５、４６、４７を支点にして保持室２７内で遊動するために、加工誤差や組付誤差等の誤差を吸収することができる。つまり、雌形接続部片５０が保持室２７において雄形接続部片の挿入力に追従して遊動することにより、雌雄のカプラ相互間の誤差を吸収するので、カプラ本体２４を備えたモータ側の雌カプラと車体側の雄カプラとは何等の支障なく結合（カップリング）することができる。
【００１５】
さらに、図５に示されているように、ブラシホルダステー１１には一対のチョークコイル５２、５２と、第一接続プレート６１および第二接続プレート６２とが搭載されている。チョークコイル５２はコイル形状に巻かれた本体５３と、本体５３の巻き始め端部と巻き終わり端部とにそれぞれ形成された第一接続部５４と第二接続部５５とを備えており、本体５３の外径はブラシホルダステー１１のコミテータ側端面に直角に突設された略半円筒形状の保持筒５６に嵌入されるように設定されている。第一接続部５４はターミナル片の半田付け部片４９に半田付けされるように構成され、第二接続部５５は接続プレートのチョークコイル接続部片６４に半田付けされるように構成されている。
【００１６】
第一接続プレート６１と第二接続プレート６２とは対称形に構成されているので、第一接続プレート６１を代表にして説明する。接続プレート６１は銅合金等の導電性を有する板ばねがプレス加工によって一体的に成形されており、略Ｌ字形の平板形状に形成された本体６３を備えている。本体６３の一端部にはチョークコイル接続部片６４が直角に立ち上げられており、他端部にはピグテール接続部片６５が同一平面に突設されている。第一接続プレート６１および第二接続プレート６２は図３（ａ）に示されたブラシホルダステー１１の本体１２の第一接続プレート保持溝６６および第二接続プレート保持溝６７にそれぞれ嵌合されて保持され、図２に示されているように、第一接続プレート６１および第二接続プレート６２の上にはブラシ装置１４、１４が組み付けられる。図５に示されているように、第一接続プレート６１および第二接続プレート６２のチョークコイル接続部片６４、６４には、保持筒５６に嵌入されたチョークコイル５２、５２の第二接続部５５、５５がそれぞれ半田付けされ、ピグテール接続部片６５、６５にはブラシ装置１４、１４のピグテール１８、１８がそれぞれ半田付けされる。
【００１７】
翻って、図１に示されているように、モータシャフト７が挿入されたギヤ部７０はケース７１を備えており、ケース７１はアルミダイキャストによって成形された本体７２と、樹脂によって成形されたカバー７３とが最中合わせに組み付けられて構成されている。本体７２のモータ部２側の端部にはモータハウジング３のエンドブラケット５が円筒形状に一体的に成形されており、エンドブラケット５のモータ部２側と反対側の端面には皿形状のギヤ収納部７４が直角に突設されている。ギヤ収納部７４にはウオームホイール７５がモータシャフト７を含む平面に配置されて回転自在に支承されており、ウオームホイール７５にはモータシャフト７の中間部に形成されたウオーム７６が噛合されている。ウオームホイール７５の中心線にはモータシャフト７と直交するように配されて本体７２に回転自在に支承されたワイパシャフト７７が固定されており、ワイパシャフト７７はワイパ装置のリンク機構（図示せず）に連動されている。
【００１８】
以上のように構成されたワイパモータによれば、次の効果が得られる。
【００１９】
１）  ブラシホルダステー１１をモータハウジング３のエンドブラケット５の収納室１０に据え付ける作業においては、ブラシホルダステー１１のカプラ本体２４を収納室１０の挿入孔２３に挿入して、係合爪２５を挿入孔２３の出口側の開口縁に係合させた後に、ブラシホルダステー１１の挿通孔２０にボルト２２を挿通して雌ねじ穴２１に螺入することにより、ブラシホルダステー１１を収納室１０に固定させることができるので、ブラシホルダステーがモータハウジングに二本のボルトによって固定される従来例に比べて、部品点数および組付工数を低減することができ、ひいてはワイパモータの製造コストを低減することができる。
【００２０】
２）  カプラ本体２４を備えたモータ側の雌カプラに車体側の雄カプラが装着されて雌形接続部片５０に雄形接続部片が挿入されるに際しては、雌形接続部片５０が保持室２７において雄形接続部片の挿入力に追従して遊動することにより、雌雄のカプラ相互間の誤差を吸収するので、モータ側の雌カプラと車体側の雄カプラとは何等の支障なく結合することができる。
【００２１】
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々に変更が可能であることはいうまでもない。
【００２２】
例えば、前記実施の形態においてはワイパモータに適用した場合について説明したが、これに限らず、他の用途に使用されるモータ全般に適用することができる。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ブラシホルダステーのカプラ本体を収納室に挿入して、係合爪を挿入孔の出口側の開口縁に係合させた後に、ブラシホルダステーの挿通孔にボルトを挿通してねじ止めすることにより、ブラシホルダステーをモータハウジングに固定することができるので、部品点数および組付工数を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態であるワイパモータを示す平面断面図である。
【図２】ブラシ装置搭載ブラシホルダステーを示しており、（ａ）はモータ部側から見た正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は（ａ）のｄ−ｄ線に沿う断面図、（ｅ）は（ａ）のｅ矢視図、（ｆ）は（ｅ）のｆ−ｆ線に沿う断面図である。
【図３】ブラシホルダステーを示しており、（ａ）はモータ部側から見た正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は（ａ）のｄ−ｄ線に沿う断面図、（ｅ）は側面図、（ｆ）は（ｅ）のｆ−ｆ線に沿う断面図である。
【図４】第一ターミナル片を示しており、（ａ）はモータ部側から見た正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は背面断面図、（ｄ）は左側面図、（ｅ）は右側面図、（ｆ）はカプラ本体への組付時の（ｄ）のｆ−ｆ線に沿う断面図である。
【図５】チョークコイルおよび接続プレートが装着されたブラシホルダステーを示しており、（ａ）はモータ部側から見た正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１…ワイパモータ（モータ）、２…モータ部、３…モータハウジング、４…ヨーク、５…エンドブラケット、６…マグネット、７…モータシャフト、８…アーマチュアコア、９…コミテータ、１０…収納室、１１…ブラシホルダステー、１２…本体、１３…窓孔、１４…ブラシ装置、１５…ブラシホルダ、１６…ブラシ、１７…ブラシスプリング、１８…ピグテール、１９…仕切壁、２０…挿通孔、２１…雌ねじ穴、２２…ボルト、２３…挿入孔、２４…カプラ本体（モータ側の雌カプラの本体）、２５…係合爪、２６…絶縁壁、２７…第一保持室、２８…第二保持室、２９…第一挿入口、３０…第二挿入口、３１…第一保持溝、３２…第二保持溝、３３…第一スリット、３４…第二スリット、３５…第一挿通口、３６…第二挿通口、４１…第一ターミナル片、４２…第二ターミナル片、４３…本体、４４…係止爪、４５、４６、４７…エンボス、４８…位置規制部片、４９…半田付け部片、５０…雌形接続部片、５１…押さえ部、５２…チョークコイル、５３…本体、５４…第一接続部、５５…第二接続部、５６…保持筒、６１…第一接続プレート、６２…第二接続プレート、６３…本体、６４…チョークコイル接続部片、６５…ピグテール接続部片、６６…第一接続プレート保持溝、６７…第二接続プレート保持溝、７０…ギヤ部、７１…ケース、７２…本体、７３…カバー、７４…ギヤ収納部、７５…ウオームホイール、７６…ウオーム、７７…ワイパシャフト。
【図１】
2004229419.tif 000003
【図２】
2004229419.tif 000004
【図３】
2004229419.tif 000005
【図４】
2004229419.tif 000006
【図５】
2004229419.tif 000007