(57)【要約】【課題】前照灯装置を強固にかつ安価に得られるようにする。【解決手段】前照灯ボディ１０に、左右一対のバルブ支持部１２、左右一対のリフレクタ１１、左右一対のサイドリフレクタ部１４、レンズ連結部１５を一体成形して備えさせてある。レンズ２０に、左右一対のフロントレンズ部２１、左右一対のサイドレンズ部２３、取付け部２４を一体成形して備えさせてある。左サイドレンズ部２３と左サイドリフレクタ部１４の間、および、右サイドレンズ部２３と右サイドリフレクタ部１４の間に隙間Ｄが形成される。左右のサイドレンズ部２３がバルブ支持部１２より車体後方側に位置する部位で前照灯ボディ１０のレンズ連結部１５に連結して支持される。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対のバルブ支持部、前記左右一対のバルブ支持部の一方に装着されたバルブと他方に装着されたバルブに各別に対応する左右一対のリフレクタ、前記左右一対のリフレクタそれぞれにおいてリフレクタの前端縁からリフレクタの車体横外側にかつ車体後方側に向かって、前記バルブ支持部より車体後方側まで延出するサイドリフレクタ部、レンズ連結部を一体成形して備えさせた前照灯ボディを備え、
前記左右一対のリフレクタの前方に各別に位置する左右一対のフロントレンズ部、前記左右のサイドリフレクタ部それぞれの車体外側に位置するとともに車体後方側端が前記バルブ支持部より車体後方側に位置するサイドレンズ部、前記レンズ連結部に連結する取付け部を一体成形して備えさせたレンズを備え、
前記レンズを、前記左サイドレンズ部と前記左サイドリフレクタ部の間、および前記右サイドレンズ部と前記右サイドリフレクタ部の間に隙間が形成される状態に形成し、
前記前照灯ボディの前記レンズ連結部を、前記左サイドレンズ部および前記右サイドレンズ部を前記バルブ支持部より車体後方側に位置する部位で連結するように構成してある作業車の前照灯装置。
【請求項２】
前記左右一対のリフレクタそれぞれの前端縁を、この前端縁のうちの前記サイドリフレクタ部が連結している部位が、前端縁のうちの最も車体横内側に位置する部位に対して車体後方側に、前記バルブ支持部に装着されたバルブの先端と車体横方向に並ぶ位置又はその付近まで位置ずれした状態に形成してある請求項１記載の作業車の前照灯装置。
【請求項３】
前記前照灯ボディの下部の車体横方向での複数箇所に、車体側の支持部に対して車体上下向きの連結ネジによって締め付け連結する下側取付け部を設けるとともに、各下側取付け部のネジ孔を、車体後方向きに開口する切欠き孔に形成し、前記前照灯ボディの上部に、車体側の支持部に対して車体前後向きの連結ネジによって締め付け連結する上側取付け部を設けてある請求項１又は２記載の作業車の前照灯装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トラクターなどの作業車に装着される前照灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
作業車の前照灯装置において、従来、たとえば特許文献１に示されるように、ボディ１６、このボディ１６に対してこれとは別部品に成形して組み付けるようになった左右一対のリフレクタ１７、ボディ１６に対してこれとは別部品に成形して組み付けるようになった一つのレンズ１８を備えて成るものがあった。すなわち、車体に左用と右用の前照灯を装備させるものでありながら、一つ前照灯ユニットにして組み付けできるようになったものがあった。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００３−７１０６号公報  （  〔００３３〕欄、図２  ）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来の前照灯装置にあっては、レンズ、ボディ、リフレクタを各別に製作する必要があり、製作に必要な成形型の数の面からも、部品の組み立てに必要な手間の面からもコスト高になっていた。
【０００５】
本発明の目的は、左右用の前照灯を一つの前照灯ユニットにして車体に組み付けられるものでありながら、コスト面でも強度面でも有利に得られる作業車の前照灯装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本第１発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【０００７】
〔構成〕
左右一対のバルブ支持部、前記左右一対のバルブ支持部の一方に装着されたバルブと他方に装着されたバルブに各別に対応する左右一対のリフレクタ、前記左右一対のリフレクタそれぞれにおいてリフレクタの前端縁からリフレクタの車体横外側にかつ車体後方側に向かって、前記バルブ支持部より車体後方側まで延出するサイドリフレクタ部、レンズ連結部を一体成形して備えさせた前照灯ボディを備え、前記左右一対のリフレクタの前方に各別に位置する左右一対のフロントレンズ部、前記左右のサイドリフレクタ部それぞれの車体外側に位置するとともに車体後方側端が前記バルブ支持部より車体後方側に位置するサイドレンズ部、前記レンズ連結部に連結する取付け部を一体成形して備えさせたレンズを備え、前記レンズを、前記左サイドレンズ部と前記左サイドリフレクタ部の間、および前記右サイドレンズ部と前記右サイドリフレクタ部の間に隙間が形成される状態に形成し、前記前照灯ボディの前記レンズ連結部を、前記左サイドレンズ部および前記右サイドレンズ部を前記バルブ支持部より車体後方側に位置する部位で連結するように構成してある。
【０００８】
〔作用〕
左右一対のバルブ支持部、左右一対のリフレクタ、左右一対のサイドリフレクタ部を一挙に成形して前照灯ボディを作製し、左右一対のフロントレンズ部、左右のサイドレンズ部を一挙に成形してレンズを製作し、この前照灯ボディとレンズを、前照灯ボディのレンズ連結部とレンズの取り付け部によって組み付け、左右一対のバルブ支持部にバルブを装着することにより、一つの前照灯ユニットになり、左用と右用の前照灯を一挙に車体に装備するものである。これにより、前照灯ボディとレンズを製作する二種類の成形型を準備し、前照灯ボディとレンズを組み付ける手間をかけることにより、前記前照灯ユニットを得られる。
【０００９】
左右のリフレクタそれぞれの車体横外側において、サイドリフレクタ部とサイドレンズ部が、これらの間に隙間を備えた状態で車体内外方向に重なり、サイドリフレクタ部もサイドレンズ部もバルブ支持部より車体後方側まで延出していてこの部位で連結し合うものである。これにより、左右のリフレクタそれぞれの車体横外側において、サイドリフレクタ部とサイドレンズ部が、車体前後方向に比較的長く、かつ中空構造で強度的に有利な構造のサイド壁を形成して前照灯ユニットを変形や破損しにくいように補強する。
【００１０】
〔効果〕
従って、左用と右用の前照灯を車体に装備する一つの前照灯ユニットになるものでありながら、製作に必要な成形型としては前照灯ボディとレンズを製作するための二種類だけを準備すれば済み、部品の組み付けに必要な手間としては前照灯ボディとレンズを組み付けるだけの手間で済んで安価に得られる。しかも、左右のサイドリフレクタ部とサイドレンズ部によって強固に補強されて変形や破損しにくくなる。
【００１１】
本第２発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【００１２】
〔構成〕
本第１発明の構成において、前記左右一対のリフレクタそれぞれの前端縁を、この前端縁のうちの前記サイドリフレクタ部が連結している部位が、前端縁のうちの最も車体横内側に位置する部位に対して車体後方側に、前記バルブ支持部に装着されたバルブの先端と車体横方向に並ぶ位置又はその付近まで位置ずれした状態に形成してある。
【００１３】
〔作用〕
バルブやリフレクタからの光の一部が、リフレクタ前端縁のうちの車体横内側部位に対してバルブの方に位置ずれした部位からサイドリフレクタ部とサイドレンズ部の隙間に漏れ出し、サイドリフレクタ部やサイドレンズ部のために横外側に漏れ出やすくなる。
【００１４】
〔効果〕
従って、前方照明のためのバルブの光を横側方に効果的に漏れ出させて有効利用できる。
【００１５】
本第３発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【００１６】
〔構成〕
本第１又は第２発明の構成において、前記前照灯ボディの下部の車体横方向での複数箇所に、車体側の支持部に対して車体上下向きの連結ネジによって締め付け連結する下側取付け部を設けるとともに、各下側取付け部のネジ孔を、車体後方向きに開口する切欠き孔に形成し、前記前照灯ボディの上部に、車体側の支持部に対して車体前後向きの連結ネジによって締め付け連結する上側取付け部を設けてある。
【００１７】
〔作用〕
上側取付け部に装着した連結ネジを締め込み操作し、この連結ネジの締め付け力によって前照灯ボディを車体側に対して前後方向に移動させ、各下側取付け部を車体側の支持部に対して移動させて位置合わせする。このとき、各下側取付け部のネジ孔が車体後方向きに開口する切欠き孔であることから、各下側取付け部のための車体側の支持部に連結ネジを締め付けが不完全な状態で装着しておき、この連結ネジをガイドにして前照灯ボディを揺れ動きにくいとかこじれにくいように移動させて各下側取付け部をスムーズに位置合わせするという組み付け方法を採用して前照灯装置を組み付けられるものである。そして、前照灯装置を組み付けた後、上側取付け部の車体前後向きの連結ネジによる締め付け連結により、前照灯装置が車体前後方向にずれ動きにくいように固定される。
【００１８】
〔効果〕
従って、上記した組み付け方法を採用して能率よく組み付け作業できる。しかも、車体振動で車体前後方向にずれ動くとか振動することを抑制してバルブが損傷や破損しにくいように耐久性をアップできる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
図１に示すように、左右一対の前車輪１および後車輪２が原動部に位置するエンジン３から伝達される動力によって駆動されて、左右一対の前車輪１がステアリングハンドル４の回転操作によって操向操作されて走行するように構成し、かつ、運転座席５の後方に位置する転倒保護フレーム６を備えた自走車体の後部に、左右一対のロワーリンク７ａなどを備えたリンク機構７を設けて、作業車の一例としてのトラクターを構成してある。
【００２０】
このトラクターは、車体の後部に前記リンク機構７を介してロータリ耕耘装置を連結するとともに、エンジン３の駆動力を車体後部に位置する動力取り出し軸（図示せず）からロータリ耕耘装置に伝達してロータリを駆動するように構成して、かつ、車体後部に位置するリフトシリンダ（図示せず）によってリンク機構７を上下に揺動操作してロータリ耕耘装置を昇降操作するように構成して乗用型耕耘機を構成するなど、車体後部に各種の作業装置を昇降操作および駆動自在に連結して各種の乗用型作業機を構成するものである。
【００２１】
原動部に位置するエンジンボンネット８の前端部に、左用および右用の前照灯を構成する前照灯装置ＦＬ、この前照灯装置ＦＬの下側に配置したラジエータグリル９を設けてある。前記エンジンボンネット８には、車体に固定された固定ボンネット部８ａ、および、この固定ボンネット部８ａの上側に位置するとともに車体後方側の端部に位置する揺動支点で上下に揺動開閉できるように構成した開閉ボンネット部８ｂを備えてある。ラジエータグリル９は、前記固定ボンネット部８ａの前端部に取り付け、前照灯装置ＦＬは、前記開閉ボンネット部８ｂの前端部に取り付けてある。
【００２２】
図２などに示すように、前記前照灯装置ＦＬは、左右一対の椀形のリフレクタ１１，１１などを備えた一つの前照灯ボディ１０と、左右一対のフロントレンズ部２１，２１を備えた一つのレンズ２０を備えて構成してある。
【００２３】
図２，４，６などに示すように、前照灯ボディ１０は、前記左右一対のリフレクタ１１，１１、各リフレクタ１１の後端部に備えてあるとともにバルブ孔１２ａが付いているバルブ支持部１２、前記左右のリフレクタ１１どうしの間に位置する連結部１３、前記左側のリフレクタ１１の車体横外側と前記右側のリフレクタ１１の車体横外側に分かれて位置する左右一対のサイドリフレクタ部１４，１４、前照灯ボディ１０の全周囲にわたっているレンズ連結部１５のそれぞれを、同一の成形型によって樹脂材を成形することによって単一部品になるように一体成形して備えて構成してある。
【００２４】
前記連結部１３は、左右のリフレクタ１１の前端縁１６どうしにわった連結することによって左右のリフレクタ１１どうしを連結するように構成してある。
【００２５】
前記左側のサイドリフレクタ部１４は、前記左側のリフレクタ１１の前端縁１６のうちの車体横外側に位置する部位１６ａからその左側リフレクタ１１の車体横外側に、かつ車体後方側に向かって延出するように形成してある。前記右側のサイドリフレクタ部１４は、前記右側のリフレクタ１１の前端縁１６のうちの車体横外側に位置する部位１６ａからその右側リフレクタ１１の車体横外側に、かつ車体後方側に向かって延出するように形成してある。左側のサイドリフレクタ部１４が左リフレクタ１１から延出している長さも、右側のサイドリフレクタ部１４が右リフレクタ１１から延出している長さも、延出端が前記バルブ支持部１２より車体後方側に位置する延出長さに設定してある。
【００２６】
左右のリフレクタ１１それぞれの前端縁１６を、図２，６に示す如く形成してある。
すなわち、その前端縁１６のうちの前記サイドリフレクタ部１４が連結している部位１６ａが、その前端縁１６のうちの最も車体横内側に位置する部位１６ｂに対して車体後方側に、バルブ支持部１２に装着されたバルブ３０の先端３０ａと車体横方向に並ぶ位置又はその付近まで位置ずれした状態に形成してある。
【００２７】
図７などに示すように、前照灯ボディ１０の下端部の後面側の車体横方向での３箇所に、下側取付け部１７を前照灯ボディ１０の成形のときに同時に樹脂成形して設け、前照灯ボディ１０の上端部の後面側の車体横方向での中央部の１箇所に、図９の如き上側取付け部１８を前照灯ボディ１０の成形のときに同時に樹脂成形して設けてある。
前記各下側取付け部１７は、車体後方向きに開口するとともに車体上下方向に貫通した切欠き孔で成る連結ネジ孔１７ａを備えており、図９の如く前記開閉ボンネット８ｂの内部にステー３１を配設して設けた下側支持部３２に対して車体上下向きの連結ネジ３３によって締め付け連結するように構成してある。前記上側取付け部１８は、車体前後向きの連結ネジ孔１８ａを備えており、図９の如く前記開閉ボンネット８ｂの内部にステー３１を配設して設けた上側支持部３４に対して車体前後向きの連結ネジ３５によって締め付け連結するように構成してある。
【００２８】
前照灯ボディ１０の前記レンズ連結部１５を除く部分の前面側、すなわち左右のリフレクタ１１，１１それぞれの前向きの湾曲面、左右のサイドリフレクタ部１４，１４それぞれの外向き面、連結部１３の前向き面それぞれに、アルミ蒸着Ａを行なってある。
【００２９】
図３，５などに示すように、レンズ２０は、前記左右一対のリフレクタ１１，１１の前方に各別に位置する前記左右一対のフロントレンズ部２１，２１、この左右のフロントレンズ部２１の車体内側端部どうしを連結する連結部２２、前記左側のフロントレンズ部２１の車体外側端部から車体後方向きに延出する左側のサイドレンズ部２３、前記右側のフロントレンズ部２１の車体外側端部から車体後方向きに延出する右側のサイドレンズ部２３、レンズ２０の全周囲にわたる取付け部２４のそれぞれを、同一の成形型によってアクリル樹脂材を成形することによって単一部品になるように一体成形して備えて構成してある。
【００３０】
図２，８に示すように、レンズ２０の前記取付け部２４に設けた係止端縁部２４ａを、前照灯ボディ１０のレンズ連結部１５に設けた連結溝１５ａに入り込ませることにより、取付け部２４とレンズ連結部１５が係合して、レンズ２０を照明灯ボディ１０に組み付けられるように構成してある。このようにレンズ２０を前照灯ボディ１０に組み付けた状態では、左側のサイドレンズ部２３が左側のサイドリフレクタ部１４の車体外側にそれらの間に隙間Ｄを形成して位置し、右側のサイドレンズ部２３が右側のサイドリフレクタ部１４の車体外側にそれらの間に隙間Ｄを形成して位置するように、かつ、左側のサイドレンズ部２３の車体後方側端２３ａも、右側のサイドレンズ部２３の車体後方側端２３ａもバルブ支持部１２より車体後方側に位置してその取付け部２４でレンズ連結部１５に連結し、左側のサイドレンズ部２３も右側のサイドレンズ部２３も、バルブ支持部１２よりも車体後方側に位置する部位でレンズ連結部１５によって支持されるように構成してある。
【００３１】
つまり、この前照灯装置ＦＬは、レンズ２０を、前照灯ボディ１０の前面側にレンズ側の取付け部２４と前照灯ボディ側のレンズ連結部１５の係合によって支持されるようにして組み付けるとともに、前照灯ボディ１０の左右一対のバルブ支持部１２それぞれにバルブ３０を装着することにより、前照灯ユニットなり、左右両側において、サイドリフレクタ部１４とサイドレンズ部２３が車体前後方向に比較的長い、かつ、中空構造のサイド壁になって前照灯ユニットを変形や破損しにくいように補強する状態になる。
そして、上側取付け部１８を開閉ボンネット８ｂの上側支持部３４に連結ネジ３５によって連結し、各下側取付け部１７を開閉ボンネット８ｂの下側支持部３２に連結ネジ３３によって連結することによって開閉ボンネット８ｂに装着でき、左側のバルブ３０、リフレクタ１１、フロントレンズ部２１などによって左用の前照灯を構成し、右側のバルブ３０、リフレクタ１１、フロントレンズ部２１などによって右用の前照灯を構成する。左右両側において、バルブ３０やリフレクタ１１からの光の一部がリフレクタ前端縁１６のうちの車体横内側部位１６ｂに対してバルブ３０の方に位置ずれした部位１６ａからサイドリフレクタ部１４とサイドレンズ部２３の隙間に漏れ出し、サイドリフレクタ部１４やサイドレンズ部２３のために横外側に漏れ出やすくなる。
【００３２】
〔別実施形態〕
図１０は、別の実施形態を備えた前照灯装置ＦＬを示し、この前照灯装置ＦＬにあっては、レンズ２０の上端部に配置した位置決め段部３７、前照灯ボディ１０の上端部から車体後方向きに突出する位置決め突起３８を設けてある。
すなわち、位置決め段部３７でボンネット８ｂの端部８ｃに係合させ、この係合部位を支点にして前照灯装置ＦＬをボンネット８ｂの内側に回動操作する。すると、位置決め突起３８がボンネット内のステー３９に当接して、このステー３９を上端側が車体後方側に揺動するように弾性変形させながら上昇揺動し、これに伴って位置決め突起３８がステー３９の係止孔３９ａに合致して入り込むと、下側取付け部１７を下側支持部３２に連結ネジ３３によって連結する。すると、前照灯装置ＦＬの上端側が位置決め突起３８と位置決め段部３７を介してステー３９とボンネット８ｂによって支持され、前照灯装置ＦＬの下端側が下側取付け部１７を介して下側支持部３２によって支持され、前照灯装置ＦＬをボンネット８ｂに装着できるようになっている。
【図面の簡単な説明】
【図１】トラクター全体の側面図
【図２】前照灯装置の断面図
【図３】レンズの正面図
【図４】前照灯ボディの正面図
【図５】前照灯装置の平面図
【図６】前照灯ボディの平面図
【図７】前照灯装置の底面図
【図８】前照灯装置のバルブ取付け部での断面図
【図９】前照灯装置のエンジンボンネットに対する取付け構造を示す断面図
【図１０】別の実施形態を備える前照灯取付け構造を示す断面図
【符号の説明】
１０            前照灯ボディ
１１            リフレクタ
１２            バルブ支持部
１４            サイドリフレクタ
１５            レンズ連結部
１６            リフレクタの前端縁
１６ａ          リフレクタ前端縁のサイドリフレクタ部が連結している部位
１６ｂ          リフレクタ前端縁の最も車体内側に位置する部位
１７            下側取付け部
１７ａ          下側取付け部のネジ孔
１８            上側取付け部
２０            レンズ
２１            フロントレンズ部
２３            サイドレンズ部
２４            取付け部
３０            バルブ
３０            バルブの先端
３２            車体側の支持部
３３            車体上下向きの連結ネジ
３４            車体側の支持部
３５            車体前後向きの連結ネジ
Ｄ              隙間
【図１】
2004362803.tif 000003
【図２】
2004362803.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004362803.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004362803.tif 000011
【図１０】
2004362803.tif 000012