(57)【要約】【課題】被水した場合において、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されるのを防止することができるパワーウインドウ装置を提供することにある。【解決手段】モータＥＣＵ部１２は、入力信号Ｖ１，Ｖ２の電圧値に基づいてローアクティブでモータＭを作動させるマイコン２２を備える。一方、スイッチ部１１は、トランスファ接点型スイッチで構成される操作スイッチ１０を備える。操作スイッチ１０が操作されないとき、ＤＮ端子１６及びＵＰ端子１９はＢ端子１７に接続される。Ｂ端子１７には電源Ｖｏが接続されている。このため、浸水時においても、操作スイッチ１０を操作しない場合には、ＤＮ端子１６及びＵＰ端子１９の電圧値はハイレベル（電源Ｖｏレベル）に保持される。【選択図】      図１
2004339708.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作スイッチと、該操作スイッチに接続される接続端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに接地される接地端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに電源に接続される電源端子とを有するスイッチ部と、
前記接続端子のレベルに基づいて前記操作スイッチの状態を検出し、前記接続端子のレベルが接地レベルの場合にアクチュエータを駆動してウインドウガラスを上昇または下降させる制御手段を備えたＥＣＵ部とを備えたパワーウインドウ装置であって、
前記操作スイッチは、前記接続端子、前記電源端子、前記接地端子の三者間に接続され、操作されないときには前記接続端子に対して前記電源端子を接続し、操作されたときには前記接続端子に対して前記接地端子を接続するように構成されたことを特徴とするパワーウインドウ装置。
【請求項２】
操作スイッチと、該操作スイッチに接続される接続端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに接地される接地端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに電源に接続される電源端子とを有するスイッチ部と、
前記接続端子のレベルに基づいて前記操作スイッチの状態を検出し、前記接続端子のレベルが電源レベルの場合にアクチュエータを駆動してウインドウガラスを上昇または下降させる制御手段を備えたＥＣＵ部とを備えたパワーウインドウ装置であって、
前記操作スイッチは、前記接続端子、前記電源端子、前記接地端子の三者間に接続され、操作されないときには前記接続端子に対して前記接地端子を接続し、操作されたときには前記接続端子に対して前記電源端子を接続するように構成されたことを特徴とするパワーウインドウ装置。
【請求項３】
前記操作スイッチは、前記接続端子、前記電源端子、前記接地端子の三者間に接続されるトランスファ接点型スイッチであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のパワーウインドウ装置。
【請求項４】
前記操作スイッチは、第１スイッチ部と第２スイッチ部とを備え、
前記第１スイッチ部は前記接続端子と前記電源端子との間に設けられ、前記第２スイッチ部は前記接続端子と前記接地端子との間に設けられ、前記第１スイッチ部と前記第２スイッチ部とは相補的に動作することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のパワーウインドウ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、パワーウインドウ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両の利便性の向上を目的として、車両には種々のモータ装置が搭載されている。例えば、車両の多くには、ＤＣモータ等によりウインドウガラスを電動で上昇及び下降させる、いわゆるパワーウインドウ装置が搭載されている。パワーウインドウ装置においては、操作者が操作スイッチを操作すると、この操作スイッチと電気的に接続されたモータ電子制御ユニット（モータＥＣＵ）が、操作スイッチからの入力信号に基づいてモータの回転駆動制御を行う。そして、このモータの回転力が機械的機構を介してウインドウガラスに伝えられることでウインドウガラスが上昇または下降される。
【０００３】
このようなパワーウインドウ装置において、モータＥＣＵが実装された基板（モータＥＣＵ部）は、車両水没時の浸水を防止するために、例えば特許文献１に示すような防水構造となっている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−１３９６４号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前記特許文献１に示すようにモータＥＣＵ部が防水構造となっていても、操作スイッチが実装された基板（スイッチ部）とモータＥＣＵ部とが別々に設けられ、両者間をコネクタにより接続した場合、コネクタとスイッチ部との接続部分は防水構造となっていない場合が多い。このため、事故等の何らかの原因で上記パワーウインドウ装置が水没すると、コネクタとスイッチ部との間の接続部分が浸水することでコネクタの端子間にリーク電流が流れ、モータＥＣＵが入力信号を誤認識してしまうおそれがある。特に、操作スイッチから出力される入力信号がローレベルの場合にモータを駆動してウインドウガラスを上昇または下降させる制御（ローアクティブ）をモータＥＣＵが行う場合、モータＥＣＵは、浸水によって入力信号を誤認識するおそれがある。
【０００６】
図８に従来のパワーウインドウ装置５０を示す。パワーウインドウ装置５０は操作スイッチ５１を備えたスイッチ部５２とモータＥＣＵ部５３とを備え、スイッチ部５２とモータＥＣＵ部５３とは、図示しないコネクタを介してワイヤハーネス５４によって接続されている。操作スイッチ５１は、下降スイッチ（下降ＳＷ）５５及び上昇スイッチ５６を備えている。例えば、ウインドウガラスを下降させるための所定操作が行われると下降ＳＷ５５が閉路し、ＤＮ端子５７とＥ端子５８とが電気的に接続される。モータＥＣＵ部５３に備えられたマイクロコンピュータ（マイコン）５９は、ＤＮ端子６０を介して入力される入力信号Ｖ１に基づいて下降ＳＷ５５の開閉状態を検出し、入力信号Ｖ１が接地レベル（ローレベル）の場合にドライバ回路６１を作動させてモータＭを駆動する。このように、マイコン５９がローアクティブでモータＭを駆動制御する場合、操作スイッチ５１が操作されない場合に入力信号Ｖ１，Ｖ２をハイレベルに保つために、例えばＤＮ端子６０及びＵＰ端子６２にプルアップ抵抗Ｒ１，Ｒ２が接続されている。
【０００７】
パワーウインドウ装置５０が水没し、コネクタとスイッチ部５２との間の接続部分が浸水すると、例えばスイッチ部５２のＤＮ端子５７とＥ端子５８との間にリーク電流が流れる。両端子間のリーク抵抗ＲＬ１０は、プルアップ抵抗Ｒ１に比べてその抵抗値が極めて小さいので、下降ＳＷ５５が閉路した場合と同様にマイコン５９はローレベルを検出する。そのため、操作スイッチ５１が操作されていないにも関わらず下降ＳＷ５５が閉状態であると誤認識され、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されてしまうおそれがある。
【０００８】
本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、被水した場合において、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されるのを防止することができるパワーウインドウ装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明では、操作スイッチと、該操作スイッチに接続される接続端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに接地される接地端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに電源に接続される電源端子とを有するスイッチ部と、前記接続端子のレベルに基づいて前記操作スイッチの状態を検出し、前記接続端子のレベルが接地レベルの場合にアクチュエータを駆動してウインドウガラスを上昇または下降させる制御手段を備えたＥＣＵ部とを備えたパワーウインドウ装置であって、前記操作スイッチは、前記接続端子、前記電源端子、前記接地端子の三者間に接続され、操作されないときには前記接続端子に対して前記電源端子を接続し、操作されたときには前記接続端子に対して前記接地端子を接続するように構成されたことを要旨とする。
【００１０】
この発明によれば、操作スイッチが操作されないときには、接続端子には電源端子が接続されるため、例えば車両が水没してコネクタが浸水したとしても、接続端子の電位は電源レベルに保持される。詳しくは、コネクタの浸水により接続端子と接地端子との間にリーク電流が流れても、両端子間のリーク抵抗が接続端子と電源との間の抵抗値に比較して極めて大きいため、接続端子の電位は電源レベルに保持される。したがって、制御手段はアクチュエータを作動させないため、パワーウインドウ装置が水没等しても、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されることを防止できる。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、操作スイッチと、該操作スイッチに接続される接続端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに接地される接地端子と、前記操作スイッチに接続されるとともに電源に接続される電源端子とを有するスイッチ部と、前記接続端子のレベルに基づいて前記操作スイッチの状態を検出し、前記接続端子のレベルが電源レベルの場合にアクチュエータを駆動してウインドウガラスを上昇または下降させる制御手段を備えたＥＣＵ部とを備えたパワーウインドウ装置であって、前記操作スイッチは、前記接続端子、前記電源端子、前記接地端子の三者間に接続され、操作されないときには前記接続端子に対して前記接地端子を接続し、操作されたときには前記接続端子に対して前記電源端子を接続するように構成されたことを要旨とする。
【００１２】
この発明によれば、操作スイッチが操作されないときには、接続端子には接地端子が接続されるため、例えば車両が水没してコネクタが浸水したとしても、接続端子の電位は接地レベルに保持される。詳しくは、コネクタの浸水により接続端子と電源端子との間にリーク電流が流れても、両端子間のリーク抵抗が接続端子と接地との間の抵抗値に比較して極めて大きいため、接続端子の電位は接地レベルに保持される。したがって、制御手段はアクチュエータを作動させないため、パワーウインドウ装置が水没等しても、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されることを防止できる。
【００１３】
請求項３に記載の発明では、前記操作スイッチは、前記接続端子、前記電源端子、前記接地端子の三者間に接続されるトランスファ接点型スイッチであることを要旨とする。
【００１４】
この発明によれば、トランスファ接点型スイッチによって操作スイッチが構成される。よって、接続端子に電源端子及び接地端子のいずれか一方を電気的に接続するための電気回路等を必要としないため、パワーウインドウ装置の構成を簡単にすることができる。
【００１５】
請求項４に記載の発明では、前記操作スイッチは、第１スイッチ部と第２スイッチ部とを備え、前記第１スイッチ部は前記接続端子と前記電源端子との間に設けられ、前記第２スイッチ部は前記接続端子と前記接地端子との間に設けられ、前記第１スイッチ部と前記第２スイッチ部とは相補的に動作することを要旨とする。
【００１６】
この発明によれば、第１スイッチ部と第２スイッチ部とが相補的に動作するため、接続端子に電源端子及び接地端子のいずれか一方を電気的に接続するための電気回路等を必要とせず、パワーウインドウ装置の構成を簡単にすることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のパワーウインドウ装置を具体化した一実施形態を図１〜図５にしたがって説明する。
【００１８】
図１に示すように、パワーウインドウ装置１は、操作スイッチ１０を備えたスイッチ部１１と防水構造のモータＥＣＵ部１２とを備えている。スイッチ部１１とモータＥＣＵ部１２とは、図示しないコネクタを介してワイヤハーネス１３により接続されている。
【００１９】
操作スイッチ１０は、下降スイッチ（下降ＳＷ）１４及び上昇スイッチ（上昇ＳＷ）１５を備えている。下降ＳＷ１４はＤＮ端子（接続端子）１６、Ｂ端子１７（電源端子）、Ｅ端子１８（接地端子）の三者間に接続されたトランスファ接点型スイッチであり、ＤＮ端子１６に対してＢ端子１７及びＥ端子１８のいずれか一方を接続するように構成されている。詳しくは、下降ＳＷ１４は、ＤＮ端子１６及びＢ端子１７に接続される第１スイッチ部１４ａと、ＤＮ端子１６及びＥ端子１８に接続される第２スイッチ部１４ｂとを備えている。第１スイッチ部１４ａと第２スイッチ部１４ｂとは相補的に動作し、操作スイッチ１０が操作されないときには第１スイッチ部１４ａが閉路し、第２スイッチ部１４ｂは開路している。そして、ウインドウガラスを下降させるための所定操作が操作スイッチ１０に対して行われると、第１スイッチ部１４ａが開路し、第２スイッチ部１４ｂは閉路する。以下、説明の便宜上、第１スイッチ部１４ａが閉路している状態を下降ＳＷ１４が「開状態」であるとし、第２スイッチ部１４ｂが閉路している状態を下降ＳＷ１４が「閉状態」であるとする。本実施形態においてＢ端子１７は電源Ｖｏ（１２Ｖ）に接続され、Ｅ端子１８は接地されている。
【００２０】
上昇ＳＷ１５はＵＰ端子（接続端子）１９、Ｂ端子１７、Ｅ端子１８の三者間に接続されたトランスファ接点型スイッチであり、ＵＰ端子１９に対してＢ端子１７及びＥ端子１８のいずれか一方を接続するように構成されている。詳しくは、上昇ＳＷ１５は、ＵＰ端子１９及びＢ端子１７に接続される第１スイッチ部１５ａと、ＵＰ端子１９及びＥ端子１８に接続される第２スイッチ部１５ｂとを備えている。第１スイッチ部１５ａと第２スイッチ部１５ｂとは相補的に動作し、操作スイッチ１０が操作されないときには第１スイッチ部１５ａが閉路し、第２スイッチ部１５ｂは開路している。そして、ウインドウガラスを上昇させるための所定操作が操作スイッチ１０に対して行われると、第１スイッチ部１５ａが開路し、第２スイッチ部１５ｂは閉路する。以下、説明の便宜上、第１スイッチ部１５ａが閉路している状態を上昇ＳＷ１５が「開状態」であるとし、第２スイッチ部１５ｂが閉路している状態を上昇ＳＷ１５が「閉状態」であるとする。
【００２１】
操作スイッチ１０は、図示しないノブの操作によって、下降ＳＷ１４及び上昇ＳＷ１５のいずれか一方が閉状態となるようになっており、閉路した第２スイッチ部１４ｂまたは第２スイッチ部１５ｂを介してＤＮ端子１６またはＵＰ端子１９がＥ端子１８に接続される。
【００２２】
例えば、ウインドウガラスを下降させるための所定操作が操作スイッチ１０に対して行われた場合、図２に示すように下降ＳＷ１４が閉状態となり、ＤＮ端子１６とＥ端子１８とが接続される。
【００２３】
スイッチ部１１は、ワイヤハーネス１３を介してモータＥＣＵ部１２と接続されている。詳しくは、スイッチ部１１のＤＮ端子１６とＵＰ端子１９とは、それぞれワイヤハーネス１３のケーブルを介してモータＥＣＵ部１２のＤＮ端子２０とＵＰ端子２１とに接続されている。
【００２４】
モータＥＣＵ部１２は、制御手段としてのマイクロコンピュータ（マイコン）２２と、ウインドウガラスを上昇または下降させるアクチュエータとしてのモータＭと、マイコン２２からの指示に基づいてモータＭを駆動させるドライバ回路２３とを備えている。マイコン２２には、ＤＮ端子２０及びＵＰ端子２１が電気的に接続されている。
【００２５】
マイコン２２は、入力信号Ｖ１，Ｖ２に基づいてドライバ回路２３を作動させるようになっている。詳しくは、マイコン２２は、ＤＮ端子２０のレベルが作動閾値Ｖｏｎ以下の場合にモータＭを所定方向（例えばＣＷ方向）に回転駆動するようにドライバ回路２３を作動させ、該レベルが不作動閾値Ｖｏｆｆ（不作動閾値Ｖｏｆｆ＞作動閾値Ｖｏｎ：図５参照）以上の場合にはドライバ回路２３を作動させない。同様に、マイコン２２は、ＵＰ端子２１のレベルが作動閾値Ｖｏｎ以下の場合にモータＭを所定方向（例えばＣＣＷ方向）に回転駆動するようにドライバ回路２３を作動させ、該レベルが不作動閾値Ｖｏｆｆ以上の場合にはドライバ回路２３を作動させない。つまり、マイコン２２は、入力信号Ｖ１，Ｖ２のレベルに基づいて、ローアクティブでモータＭの駆動制御を行うようになっている。
【００２６】
以上のように構成されたパワーウインドウ装置１において、例えば車両が水没した場合について、図３〜図５に従って説明する。なお、下降ＳＷ１４と上昇ＳＷ１５とは構成が同一であり、マイコン２２の制御（ウインドウガラスの上昇または下降）が相違しているのみであるため、ウインドウガラスを下降させるための操作が操作スイッチ１０に対して行われた場合についてのみ説明する。
【００２７】
車両が水没等していない場合、マイコン２２の入力信号Ｖ１はハイレベル（電源Ｖｏレベル）に保持されている。ポイントＰ１に示す時点で操作スイッチ１０が操作され、下降ＳＷ１４が閉状態となると、入力信号Ｖ１はローレベル（接地レベル）に変移し、マイコン２２はローレベルの入力信号Ｖ１に基づいてモータＭを作動させる。その後、操作スイッチ１０の操作を停止する（ポイントＰ２）と下降ＳＷ１４は開状態となり、入力信号Ｖ１はハイレベルに復帰する。マイコン２２は、ハイレベルの入力信号Ｖ１に基づいてモータＭの作動を停止させる。
【００２８】
さて、車両が水没（ポイントＰ３）した場合、コネクタの各端子が浸水し、ＤＮ端子１６とＥ端子１８との間が浸水する。そして、ＤＮ端子１６とＥ端子１８との間にリーク電流が流れる。操作スイッチ１０が操作されていない場合（図３）、下降ＳＷ１４の第１スイッチ部１４ａが閉路しＤＮ端子１６とＢ端子１７とが接続されている。このため、ＤＮ端子１６の電圧値は、Ｂ端子１７からＤＮ端子１６までの抵抗値と、ＤＮ端子１６からＥ端子１８までのリーク抵抗ＲＬ１の抵抗値との比で電源Ｖｏの電圧を分圧した値になる。一般に、リーク抵抗ＲＬ１の抵抗値はＢ端子１７からＤＮ端子１６までの抵抗値に比較して極めて大きいため、ＤＮ端子１６のレベルはハイレベルとなる。よって、浸水時において操作スイッチ１０を操作しない場合、マイコン２２にはハイレベルの入力信号Ｖ１が入力される。マイコン２２は、下降ＳＷ１４が開状態であると判断し、モータＭを作動させない。
【００２９】
なお、図８に示す従来のパワーウインドウ装置５０においては、ＤＮ端子５７とＥ端子５８との間にリーク電流が流れ、その時のＤＮ端子５７とＥ端子５８との間のリーク抵抗ＲＬ１０に応じて、図５に示す一点鎖線Ｘや二点鎖線Ｙで示すように入力信号Ｖ１のレベルが低下する。そして、一点鎖線Ｘで示すように入力信号Ｖ１のレベルが低下した場合、入力信号Ｖ１のレベルが作動閾値Ｖｏｎと不作動閾値Ｖｏｆｆとの間の値となってしまうため、マイコン５９は下降ＳＷ５５の開閉状態を認識できなくなる。一方、二点鎖線Ｙで示すように入力信号Ｖ１のレベルが低下した場合、入力信号Ｖ１のレベルが作動閾値Ｖｏｎより小さい値となってしまうため、マイコン５９は、下降ＳＷ５５が開状態であるにも関わらず下降ＳＷ５５は閉状態であると誤認識する。
【００３０】
次に、浸水時に操作スイッチ１０を操作した場合について図４に従って説明する。浸水時において、操作スイッチ１０が操作されると、リーク抵抗ＲＬ２の抵抗値に比べて下降ＳＷ１４の閉状態におけるオン抵抗値が極めて小さいため、ＤＮ端子１６のレベルはローレベルに変移する。すなわち、コネクタの端子間が浸水していない場合と同様の入力信号Ｖ１がＤＮ端子２０からマイコン２２に対して入力され、マイコン２２は、下降ＳＷ１４が閉状態であると判断する。従って、マイコン２２によってモータＭが作動され、ウインドウガラスが下降される。
【００３１】
したがって上記実施形態のパワーウインドウ装置によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）操作スイッチ１０が操作されない場合、下降ＳＷ１４及び上昇ＳＷ１５において、ＤＮ端子１６及びＵＰ端子１９とＢ端子１７とが電気的に接続され、ハイレベルの入力信号Ｖ１，Ｖ２がマイコン２２に入力される。このため、例えばＤＮ端子１６とＥ端子１８との間が浸水し、ＤＮ端子１６とＥ端子１８との間にリーク抵抗ＲＬ１を介してリーク電流が流れたとしても、リーク抵抗ＲＬ１の抵抗値はＤＮ端子１６とＢ端子１７との間の抵抗値に比較して極めて大きいため、ハイレベルの入力信号Ｖ１がマイコン２２に入力される。ハイレベルの入力信号Ｖ１が入力されるためマイコン２２はモータＭを作動させない。上昇ＳＷ１５についても同様である。よって、パワーウインドウ装置１が水没等した際に、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されることを防止できる。
【００３２】
（２）リーク抵抗ＲＬ２の抵抗値に比べて下降ＳＷ１４の閉状態におけるオン抵抗値が極めて小さいため、浸水時において下降ＳＷ１４が閉状態となると、ＤＮ端子１６のレベルはローレベルに変移する。すなわち、コネクタの端子間が浸水していない場合と同様の入力信号Ｖ１がＤＮ端子２０からマイコン２２に対して入力され、マイコン２２は、下降ＳＷ１４が閉状態であると判断しモータＭを作動させ、ウインドウガラスを下降させる。このように、パワーウインドウ装置１が水没等した場合に、操作者が操作スイッチ１０を操作した際にはウインドウガラスを上昇または下降させることができる。したがって、パワーウインドウ装置１が水没等した際に、操作者の意図に則してウインドウガラスを上昇または下降させることができる。
【００３３】
（３）下降ＳＷ１４及び上昇ＳＷ１５は、トランスファ接点型スイッチによって構成されている。トランスファ接点型スイッチを用いることにより、ＤＮ端子１６またはＵＰ端子１９にＢ端子１７及びＥ端子１８のいずれか一方を電気的に接続するための電気回路等を設ける必要がなく、パワーウインドウ装置１の構成を簡単にすることができる。
【００３４】
（４）下降ＳＷ１４及び上昇ＳＷ１５は、第１スイッチ部１４ａ，１５ａと第２スイッチ部１４ｂ，１５ｂとから構成されている。そして、第１スイッチ部１４ａと第２スイッチ部１４ｂとが相補的に動作し、第１スイッチ部１５ａと第２スイッチ部１５ｂとが相補的に動作するようになっている。したがって、ＤＮ端子１６またはＵＰ端子１９にＢ端子１７及びＥ端子１８のいずれか一方を電気的に接続するための電気回路等を必要とせず、パワーウインドウ装置１の構成を簡単にすることができる。
【００３５】
なお、本実施形態は以下のように変更してもよい。
・本実施形態においては、トランスファ接点型スイッチによって操作スイッチ１０を構成していた。しかし、リレー等を用いて操作スイッチ１０を構成してもよい。例えば、操作スイッチ１０が操作されない場合、リレーによってＢ端子１７とＤＮ端子１６とを接続するようにしてもよい。そして、操作スイッチ１０が操作されたことを検出した場合、例えばパワーウインドウが下降させるための操作態様で操作された際には、リレーによってＥ端子１８とＤＮ端子１６とを接続するようにしてもよい。また、半導体スイッチを用いて操作スイッチ１０を構成してもよい。
【００３６】
・本実施形態においてマイコン２２は、入力信号Ｖ１，Ｖ２のレベルに基づいて、ローアクティブでモータＭの駆動制御を行うようになっていた。しかし、マイコン２２は、入力信号Ｖ１，Ｖ２のレベルに基づいて、ハイアクティブでモータＭの駆動制御を行うように変更されてもよい。
【００３７】
以下、図６及び図７に従って詳細に説明する。なお、ここでは本実施形態と相違する点を主に述べ、共通する点については同一部材番号を付すのみとしてその説明を省略する。
【００３８】
図６に示すように、パワーウインドウ装置３０は、操作スイッチ３１を備えたスイッチ部３２と防水構造のモータＥＣＵ部３３とを備えている。
操作スイッチ３１は、下降ＳＷ３４及び上昇ＳＷ３５を備えている。下降ＳＷ３４はＤＮ端子１６、Ｂ端子１７、Ｅ端子１８の三者間に接続されたトランスファ接点型スイッチであり、ＤＮ端子１６に対してＢ端子１７及びＥ端子１８のいずれか一方を接続するように構成されている。詳しくは、下降ＳＷ３４は、ＤＮ端子１６及びＢ端子１７に接続される第１スイッチ部３４ａと、ＤＮ端子１６及びＥ端子１８に接続される第２スイッチ部３４ｂとを備えている。第１スイッチ部３４ａと第２スイッチ部３４ｂとは相補的に動作し、操作スイッチ３１が操作されないときには第２スイッチ部３４ｂが閉路し、第１スイッチ部３４ａは開路している。そして、ウインドウガラスを下降させるための所定操作が操作スイッチ３１に対して行われると、第１スイッチ部３４ａが閉路し、第２スイッチ部３４ｂは開路する。以下、説明の便宜上、第２スイッチ部３４ｂが閉路している状態を下降ＳＷ３４が「開状態」であるとし、第１スイッチ部３４ａが閉路している状態を下降ＳＷ３４が「閉状態」であるとする。
【００３９】
上昇ＳＷ３５はＵＰ端子１９、Ｂ端子１７、Ｅ端子１８の三者間に接続されたトランスファ接点型スイッチであり、ＵＰ端子１９に対してＢ端子１７及びＥ端子１８のいずれか一方を接続するように構成されている。詳しくは、上昇ＳＷ３５は、ＵＰ端子１９及びＢ端子１７に接続される第１スイッチ部３５ａと、ＵＰ端子１９及びＥ端子１８に接続される第２スイッチ部３５ｂとを備えている。第１スイッチ部３５ａと第２スイッチ部３５ｂとは相補的に動作し、操作スイッチ３１が操作されないときには第２スイッチ部３５ｂが閉路し、第１スイッチ部３５ａは開路している。そして、ウインドウガラスを上昇させるための所定操作が操作スイッチ３１に対して行われると、第１スイッチ部３５ａが閉路し、第２スイッチ部３５ｂは開路する。以下、説明の便宜上、第２スイッチ部３５ｂが閉路している状態を上昇ＳＷ３５が「開状態」であるとし、第１スイッチ部３５ａが閉路している状態を上昇ＳＷ３５が「閉状態」であるとする。
【００４０】
操作スイッチ３１は、図示しないノブの操作によって、下降ＳＷ３４及び上昇ＳＷ３５のいずれか一方が閉状態となるようになっている。
モータＥＣＵ部３３は、マイコン３６を備えている。マイコン３６は、ＤＮ端子２０及びＵＰ端子２１が接続され、入力信号Ｖ１，Ｖ２のレベルに基づいて、ハイアクティブでモータＭの駆動制御を行うようになっている。
【００４１】
以上のように構成されたパワーウインドウ装置３０において、例えば車両が水没した場合について説明する。なお、下降ＳＷ３４と上昇ＳＷ３５とは構成が同一であり、マイコン３６の制御（ウインドウガラスの上昇または下降）が相違しているのみであるため、ウインドウガラスを下降させるための操作が操作スイッチ３１に対して行われた場合についてのみ説明する。
【００４２】
図６に示すように、車両が水没してＤＮ端子１６とＢ端子１７との間が浸水した場合、ＤＮ端子１６とＢ端子１７との間にリーク電流が流れる。操作スイッチ３１が操作されていない場合、下降ＳＷ３４の第２スイッチ部３４ｂが閉路しＤＮ端子１６とＥ端子１８とが接続されている。このため、ＤＮ端子１６の電圧値は、Ｂ端子１７からＤＮ端子１６までのリーク抵抗ＲＬ３と、ＤＮ端子１６からＥ端子１８までの抵抗値との比で電源Ｖｏの電圧を分圧した値になる。一般に、リーク抵抗ＲＬ３の抵抗値はＤＮ端子１６からＥ端子１８までの抵抗値に比較して極めて大きいため、ＤＮ端子１６のレベルはローレベルとなる。よって、浸水時において操作スイッチ３１を操作しない場合、マイコン３６にはローレベルの入力信号Ｖ１が入力される。マイコン３６は、下降ＳＷ３４が開状態であると判断し、モータＭを作動させない。
【００４３】
図７に示すように、浸水時に操作スイッチ３１が操作されると、リーク抵抗ＲＬ４の抵抗値に比べて下降ＳＷ３４の閉状態におけるオン抵抗値が極めて小さいため、ＤＮ端子１６のレベルはハイレベルに変移する。マイコン３６は、下降ＳＷ３４が閉状態であると判断し、モータＭを作動させる。
【００４４】
・本実施形態のパワーウインドウ装置１は、住宅等に応用してもよい。この場合、雨等によりスイッチ部１１に浸水したとしても、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降してしまうことを防止することができる。
【００４５】
次に、本実施形態及び他の実施形態から把握できる技術的思想について以下に追記する。
（１）請求項１〜４のいずれかに記載のパワーウインドウ装置において、前記操作スイッチは、ウインドウガラスを下降させる旨の操作が行われた際に動作する下降スイッチと、ウインドウガラスを上昇させる旨の操作が行われた際に動作する上昇スイッチとを備えていること。
【００４６】
（２）技術的思想（１）に記載のパワーウインドウ装置において、前記下降スイッチまたは前記上昇スイッチのうち少なくとも一方がトランスファ接点型スイッチであること。
【００４７】
【発明の効果】
本発明によれば、被水した場合において、操作者の意図に反してウインドウガラスが上昇または下降されるのを防止することができるパワーウインドウ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態におけるパワーウインドウ装置の電気的ブロック図。
【図２】同じく、パワーウインドウ装置の動作を説明するための電気的ブロック図。
【図３】同じく、パワーウインドウ装置が水没等した際の動作を説明するための電気的ブロック図。
【図４】同じく、パワーウインドウ装置が水没等した際の動作を説明するための電気的ブロック図。
【図５】同じく、パワーウインドウ装置が水没等した際の動作態様を説明するためのグラフ。
【図６】他の実施形態におけるパワーウインドウ装置が水没等した際の動作を説明するための電気ブロック図。
【図７】同じく、パワーウインドウ装置が水没等した際の動作を説明するための電気ブロック図。
【図８】従来のパワーウインドウ装置の電気ブロック図。
【符号の説明】
１，３０…パワーウインドウ装置、１０，３１…操作スイッチ、１１，３２…スイッチ部、１２，３３・・・モータＥＣＵ部、１４，３４・・・下降スイッチ（下降ＳＷ）、１４ａ，１５ａ，３４ａ，３５ａ・・・第１スイッチ部、１４ｂ，１５ｂ，３４ｂ，３５ｂ・・・第２スイッチ部、１５，３５・・・上昇スイッチ（上昇ＳＷ）、１６，２０・・・接続端子としてのＤＮ端子、１８・・・接地端子としてのＥ端子、１９，２１・・・接続端子としてのＵＰ端子、２２，３６・・・制御手段としてのマイクロコンピュータ（マイコン）、Ｍ・・・アクチュエータとしてのモータ、Ｖ１，Ｖ２・・・入力信号、Ｖｏ・・・電源。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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