(57)【要約】【課題】乗員の通話による緊急通報と車両の現在地とを容易に関連付けて確認可能な緊急通報方法およびその装置を提供すること【解決手段】車載情報端末装置１０は、乗員によって緊急通報スイッチ１９が操作されると、ハンズフリーフォン１８とセンター２０の電話機２６との通話回線を確立し、乗員とオペレータとの通話を可能とする。また、装置１０は、車両の現在地を表す現在地情報をセンター２０に送信する。センター２０は、現在地情報を受信すると受付情報を発行し、同受付情報と現在地情報とを関連付けて表示装置２４に表示する。そして、発行した受付情報を装置１０に送信する。装置１０は、表示装置１７に受付情報を表示する。これにより、乗員が表示された受付情報を通話によってオペレータに伝えることにより、オペレータは、現在の通話と車両の現在地とを極めて容易に関連付けることができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載された端末装置とセンターとが互いに交信可能とされて、前記端末装置から前記センターに対して車両または車両の乗員に発生した異常を通報する緊急通報方法において、
端末装置は、
車両の乗員の所定操作を検出し、
センターとの間の通話回線を確立して、同確立した通話回線により前記車両の乗員と前記センターのオペレータとの通話を可能とし、
車両の現在地を表す現在地情報を前記センターに送信し、
前記センターは、
前記送信された現在地情報を受信し、
前記受信した現在地情報を受け付けるとともに、同受け付けた現在地情報ごとに受付情報を発行して、同発行した受付情報と前記受信した現在地情報とを互いに関連付けて表示し、
前記発行した受付情報を前記端末装置に送信し、
前記端末装置は、
前記送信された受付情報を受信するとともに、同受信した受付情報を表示するようにしたことを特徴とする緊急通報方法。
【請求項２】
車両に搭載された端末装置とセンターとが互いに交信可能とされて、前記端末装置から前記センターに対して車両または車両の乗員に発生した異常を通報する緊急通報方法において、
端末装置は、
車両の乗員の所定操作を検出し、
車両の現在地を表す現在地情報を前記センターに送信し、
前記センターとの間の通話回線を確立して、同確立した通話回線により前記車両の乗員と前記センターのオペレータとの通話を可能とし、
前記センターは、
前記送信された現在地情報を受信し、
前記受信した現在地情報を受け付けるとともに、同受け付けた現在地情報ごとに受付情報を発行して、同発行した受付情報と前記受信した現在地情報とを互いに関連付けて表示し、
前記発行した受付情報を前記端末装置に送信し、
前記端末装置は、
前記送信された受付情報を受信するとともに、同受信した受付情報を表示するようにしたことを特徴とする緊急通報方法。
【請求項３】
車両に搭載された端末装置とセンターとが互いに交信可能とされて、前記端末装置から前記センターに対して車両または車両の乗員に発生した異常を通報する緊急通報システムにおいて、
端末装置は、
乗員の所定操作を検出する所定操作検出手段と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
センターとの通話回線を確立する端末通話回線確立手段と、
前記端末通話回線確立手段によって確立された通話回線により前記センターのオペレータと通話する端末通話手段と、
前記現在地検出手段によって検出した現在地を表す現在地情報を前記センターに送信する現在地情報送信手段と、
前記センターから発行された受付情報を受信する受付情報受信手段と、
前記情報受信手段によって受信した受付情報を表示するための表示手段とを備え、
前記センターは、
前記端末装置から現在地情報を受信する現在地情報受信手段と、
前記端末装置との通話回線を確立するセンター通話回線確立手段と、
前記センター通話回線確立手段によって確立された通話回線により前記車両の乗員と通話するセンター通話手段と、
前記現在地情報受信手段によって受信した現在地情報を受け付けるとともに、同受け付けた現在地情報ごとに受付情報を発行する受付情報発行手段と、
前記受付情報発行手段によって発行した受付情報と、前記現在地情報受信手段によって受信した現在地情報とを互いに関連付けて表示する表示手段と、
前記受付情報発行手段によって発行した受付情報を前記端末装置に送信する受付情報送信手段とを備えたことを特徴とする緊急通報システム。
【請求項４】
車両に搭載されて、外部に対して、車両または車両の乗員に発生した異常を通報する緊急通報装置において、
乗員の所定操作を検出する所定操作検出手段と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
外部との通話回線を確立する通話回線確立手段と、
前記通話回線確立手段によって確立された通話回線により前記外部と通話する通話手段と、
前記現在地検出手段によって検出した現在地を表す現在地情報を前記外部に送信する現在地情報送信手段と、
前記外部から前記現在地送信手段によって送信した現在地情報を受け付けたことを表す受付情報を受信する受付情報受信手段と、
前記情報受信手段によって受信した受付情報を表示するための表示手段とを備えたことを特徴とする緊急通報装置。
【請求項５】
外部から発生した異常に関する通報を受信して、同発生した異常に対応するセンターにおいて、
外部から現在地情報を受信する現在地情報受信手段と、
前記外部との通話回線を確立する通話回線確立手段と、
前記通話回線確立手段によって確立された通話回線により前記外部と通話する通話手段と、
前記現在地情報受信手段によって受信した現在地情報を受け付けるとともに、同受け付けた現在地情報ごとに受付情報を発行する受付情報発行手段と、
前記受付情報発行手段によって発行した受付情報と、前記現在地情報受信手段によって受信した現在地情報とを互いに関連付けて表示する表示手段と、
前記受付情報発行手段によって発行した受付情報を前記外部に送信する受付情報送信手段とを備えたことを特徴とするセンター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両からセンターに対して、発生した異常を緊急通報する緊急通報方法およびその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、特許文献１に示すように、事故が発生したときに、車両の現在地と個人情報とをセンターへ通報する緊急通報装置は知られている。この従来の緊急通報装置は、事故の発生を検出する事故検出手段と車両の位置を検出する車両位置検出手段とを備えており、予め個人を識別するための個人ＩＤコードを記憶した携帯電話が接続されるようになっている。そして、従来の緊急通報装置は、事故検出手段によって事故発生が検出されると、車両位置検出手段によって検出した車両位置情報と個人ＩＤコードとをセンターに送信するようになっている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−２７９５６７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の緊急通報装置においては、事故検出手段によって事故発生が検出されたときに、自動的に車両位置情報と個人ＩＤコードとを送信するようになっている。ところで、例えば、車両の乗員に急病が発生した場合などには、乗員が携帯電話などを利用して、センターのオペレータに対し直接状況を説明する場合がある。このように、急病が発生した場合には、通話している乗員が冷静に対処することが難しく、オペレータに対して、車両の現在地を正確に伝えることが不能な場合がある。このため、センターのオペレータは、例えば、救急車の出動を要請するにあたり、車両の現在地が不明なため、適切に対応できない場合がある。また、センターにて、自動的に車両の現在地が確認できた場合であっても、通話している乗員と確認された車両の現在地とが対応付かない場合もある。
【０００５】
【発明の概要】
本発明は、上記した問題に対処するためになされたものであり、その目的は、乗員の通話による緊急通報と車両の現在地とを容易に関連付けて確認可能な緊急通報方法およびその装置を提供することにある。
【０００６】
本発明は、車両に搭載された端末装置とセンターとが互いに交信可能とされて、前記端末装置から前記センターに対して車両または車両の乗員に発生した異常を通報する緊急通報方法およびその装置を改良しようとするものである。
【０００７】
本発明の特徴は、次のようにしたことにある。端末装置は、車両の乗員の所定操作を検出し、センターとの間の通話回線を確立して、同確立した通話回線により前記車両の乗員と前記センターのオペレータとの通話を可能とし、車両の現在地を表す現在地情報を前記センターに送信する。前記センターは、前記送信された現在地情報を受信し、前記受信した現在地情報を受け付けるとともに、同受け付けた現在地情報ごとに受付情報を発行して、同発行した受付情報と前記受信した現在地情報とを互いに関連付けて表示し、前記発行した受付情報を前記端末装置に送信する。前記端末装置は、前記送信された受付情報を受信するとともに、同受信した受付情報を表示する。この場合、センターのオペレータとの通話と現在地情報の送信との順番を変え、前記端末装置は、前記車両の乗員の所定操作を検出し、車両の現在地を表す現在地情報を前記センターに送信し、前記センターとの間の通話回線を確立して、同確立した通話回線により前記車両の乗員と前記センターのオペレータとの通話を可能とするようにしてもよい。
【０００８】
これらによれば、端末装置は、乗員による所定操作を検出すると、センターとの間の通信回線を確立して、乗員とセンターのオペレータとの通話を可能とすることができる。このため、乗員は、車両に異常が発生したときや乗員に急病が発生したときに、容易にセンターに通報することができるとともに、センターのオペレータに対して、発生した異常を通話によって説明することができる。
【０００９】
また、端末装置は、乗員による所定操作を検出すると、センターに対して、車両の現在地を表す現在地情報を送信することができる。そして、センターは、端末装置から現在地情報を受信すると、受付情報を発行し、同発行した受付情報と現在地情報とを互いに関連付けて表示することができる。また、センターは、発行した受付情報を端末装置に送信することができる。そして、端末装置は、受信した受付情報を表示することができる。
【００１０】
このため、乗員は、センターのオペレータに対して、表示された受付情報を通話によって伝えることができる。センターのオペレータは、乗員から伝えられた受付情報に基づいて、センターに互いに関連付けて表示されている受付情報と現在地情報を確認することによって、現在通話している乗員と車両の現在地とを極めて容易に対応付けることができる。したがって、センターのオペレータは、車両または乗員に発生した異常に対して、迅速かつ適切に対応することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施形態を図面を用いて説明する。図１は、本実施形態に係り、車両に発生した異常をセンターに通報する緊急通報システムを概略的に示した概略ブロック図である。この緊急通報システムは、車両に搭載された車載情報端末装置１０と、車載情報端末装置１０と無線交信可能なセンター２０とを備えている。そして、センター２０には、ネットワーク３０（例えば、電話回線）を介して、車載情報端末装置１０と無線交信可能な中継局４０、消防署５０および警察署６０が接続されている。
【００１２】
車載情報端末装置１０は、図２に示すように、マイクロコンピュータ１１を備えており、マイクロコンピュータ１１には、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）受信機１２、ジャイロスコープ１３および車速センサ１４が接続されている。マイクロコンピュータ１１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、タイマなどを主要構成部品とするもので、図４の車載情報端末装置側のプログラムを含む各種プログラムの実行により、車載情報端末装置１０の作動を統括的に制御する。そして、マイクロコンピュータ１１は、後述する通話回線確立処理、車両の現在地情報の送信処理、受付情報の表示処理などを実行する。
【００１３】
ＧＰＳ受信機１２、ジャイロスコープ１３および車速センサ１４は、車両の位置を検出するために利用される。ＧＰＳ受信機１２は、車両の現在地を検出するための電波を衛星から受信するとともに、車両の現在地を座標データとして検出して出力する。ジャイロスコープ１３は、車両の進行方位を検出するための車両の旋回速度を検出して出力する。車速センサ１４は、車両の走行速度を検出して出力する。そして、これらのＧＰＳ受信機１２、ジャイロスコープ１３および車速センサ１４から出力された各検出値が所定の短時間ごとにマイクロコンピュータ１１に供給されることにより、マイクロコンピュータ１１は車両の現在地を検出することができる。
【００１４】
また、マイクロコンピュータ１１には、通信装置１５、外部メモリ１６および表示装置１７が接続されている。通信装置１５は、センター２０および中継局４０との無線交信を可能とするものである。そして、通信装置１５には、無線交信するアンテナ１５ａが接続されている。外部メモリ１６は、ハードディスク、不揮発性ＲＡＭなどの書込み可能な不揮発性メモリで構成されていて、マイクロコンピュータ１１で実行される前記プログラム、センター２０を含む電話番号などを記憶する。表示装置１７は、図示しない液晶表示器などによって構成されていて、後述するセンター２０から送信された受付情報を表示するものである。
【００１５】
さらに、マイクロコンピュータ１１には、ハンズフリーフォン１８および緊急通報スイッチ１９も接続されている。ハンズフリーフォン１８は、運転者のダイヤル操作を必要とすることなく、外部との通話を可能とする電話である。すなわち、運転者によって、例えば、ステアリングホイールに設けられたスイッチ操作、音声操作または緊急通報スイッチ１９が操作されると、ハンズフリーフォン１８は、予め外部メモリ１６に記憶している所定の電話番号を自動的にダイヤルする。これにより、運転者は、自らダイヤルすることなく、外部と通話することができる。ここで、ハンズフリーフォン１８による通話は、マイクロコンピュータ１１を介して、通信装置１５と中継局４０との間の無線通信により、通話回線が確立されて実現されるものである。
【００１６】
緊急通報スイッチ１９は、車両に異常が発生したときや乗員に急病が発生したときに、運転者または同乗者によって押下操作されるスイッチである。そして、緊急通報スイッチ１９が運転者または同乗者によって押下操作されると、緊急通報スイッチ１９は、マイクロコンピュータ１１に対して、現在緊急状態であることを表す緊急信号を供給するようになっている。
【００１７】
センター２０は、図３に示すように、互いに通信可能に接続された制御装置２１、記憶装置２２、通信装置２３、表示装置２４および外部通信インターフェース２５（以下、外部通信Ｉ／Ｆ２５という）を備えている。制御装置２１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、タイマなどを主要構成部品とするもので、図４のセンター側プログラムを含む各種プログラムの実行により、記憶装置２２、通信装置２３および表示装置２４の作動を統括的に制御する。そして、後述するように、車載情報端末装置１０から受信した対応要求情報に基づいて、受付情報の発行および受付情報の送信などの処理を実行する。
【００１８】
記憶装置２２は、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭなどの記録媒体および同記録媒体のドライブ装置を含むものであり、制御装置２１で実行される前記プログラムを含む各種プログラムおよび各種データを記憶している。また、記憶装置２２のハードディスク内には、全国の詳細な道路地図を検索可能に記憶しておくための道路データベース２２ａが構築されている。なお、この道路データベース２２ａは、所定の頻度にて更新されて、最新かつ詳細な道路データを記憶している。
【００１９】
通信装置２３は、車載情報端末装置１０と無線交信可能とするものである。そして、通信装置２３には、無線交信するためのアンテナ２３ａが接続されている。ここで、車載情報端末装置１０とセンター２０との間の交信は、アンテナ１５ａおよびアンテナ２３ａを用いて無線で行われるものであるが、通常の方法で行われて特徴を有するものではない。したがって、以降の説明において、単に受信、送信という場合には、これらに交信方法の適当な方法を採用しているものとする。
【００２０】
表示装置２４は、図示しない液晶表示器などによって構成されていて、後述するように、車両の現在地と受付情報とを関連付けて表示するものである。外部通信Ｉ／Ｆ２５は、ネットワーク３０に接続されており、中継局４０、消防署５０および警察署６０との通話回線を確立するものである。このため、外部通信Ｉ／Ｆ２５には、センター２０のオペレータが使用する電話機２６が接続されている。そして、センター２０のオペレータは、電話機２６を使用して、運転者または同乗者とハンズフリーフォン１８を介して通話したり、消防署５０または警察署６０に必要な情報を伝達したりすることができる。
【００２１】
次に、上記のように構成した緊急通報システムの作動について、以下に詳細に説明する。車両の図示しないイグニッションスイッチがオン状態とされると、車載情報端末装置１０のマイクロコンピュータ１１は、図４に示す緊急通報プログラムの実行を開始する。この緊急通報プログラムは、ステップＳ１０にて開始され、マイクロコンピュータ１１は、ステップＳ１１にて、緊急通報スイッチ１９が車両の乗員によって押下操作されたか否かを判定する。
【００２２】
具体的に説明すると、マイクロコンピュータ１１は、緊急通報スイッチ１９から供給された緊急信号を取得することによって、乗員が緊急通報スイッチ１９を押下操作したか否かを判定する。これにより、マイクロコンピュータ１１は、乗員によって緊急通報スイッチ１９が押下操作されていなければすなわち緊急信号を取得していなければ、「Ｎｏ」と判定する。そして、乗員によって緊急通報スイッチ１９が押下操作されて緊急信号を取得するまで、「Ｎｏ」と判定して繰り返しステップＳ１１を実行する。
【００２３】
一方、マイクロコンピュータ１１は、乗員によって緊急通報スイッチ１９が押下操作されればすなわち緊急信号を取得していれば、「Ｙｅｓ」と判定して、ステップＳ１２に進む。ステップＳ１２においては、マイクロコンピュータ１１は、ハンズフリーフォン１８とセンター２０の電話機２６との間の通話回線を確立する。具体的に説明すると、マイクロコンピュータ１１は、ハンズフリーフォン１８に対して、センター２０の電話機２６の電話番号をダイヤルするように指示する。ハンズフリーフォン１８は、同指示に従って、外部メモリ１６に予め記憶されている電話機２６の電話番号を取得して、同取得した電話番号をダイヤルする。
【００２４】
このように、ハンズフリーフォン１８が電話機２６の電話番号をダイヤルすると、同ダイヤルによって出力された信号は、マイクロコンピュータ１１および通信装置１５を介して、中継局４０に無線送信される。中継局４０においては、受信した信号を所定の接続処理の実行により、ネットワーク３０を介して、センター２０の電話機２６に送信する。
【００２５】
これにより、電話機２６は呼び出され、センター２０のオペレータが電話機２６の受話器を取ることによって、ハンズフリーフォン１８と電話機２６との通話回線が確立される。このように、ハンズフリーフォン１８と電話機２６との通話回線が確立されると、車両の乗員とセンター２０のオペレータとが、互いに通話することができるため、乗員は、発生した異常の内容をオペレータに伝えることができる。
【００２６】
前記ステップＳ１２の通話回線確立処理後、ステップＳ１３に進み、マイクロコンピュータ１１は、車両の現在地を検出する。すなわち、マイクロコンピュータ１１は、ＧＰＳ受信機１２、ジャイロスコープ１３および車速センサ１４から出力された各検出値を取得して車両の現在地を検出する。そして、マイクロコンピュータ１１は、検出した車両の現在地を座標データからなる現在地情報として、図示しないＲＡＭに一時的に記憶して、ステップＳ１４に進む。なお、車両にナビゲーション装置が搭載され、車両の現在地が常に検出されている場合には、同ナビゲーション装置から現在地を表す現在地情報を取得してＲＡＭに一時的に記憶する。
【００２７】
ステップＳ１４においては、マイクロコンピュータ１１は、センター２０に対して、現在地情報を送信する。具体的に説明すると、マイクロコンピュータ１１は、前記ステップＳ１３にて、ＲＡＭに一時的に記憶した現在地情報を通信装置１５に供給する。そして、マイクロコンピュータ１１は、通信装置１５に対して、供給した現在地情報をセンター２０に送信するように指示する。通信装置１５は、同指示に従って、供給された現在地情報をセンター２０に送信する。
【００２８】
センター２０においては、制御装置２１が、ステップＣ１０にて、前記ステップＳ１４の送信処理によって車載情報端末装置１０から送信された現在地情報を受信する。そして、制御装置２１は、受信した現在地情報を図示しないＲＡＭに一時的に記憶して、ステップＣ１１に進む。
【００２９】
ステップＣ１１においては、制御装置２１は、前記ステップＣ１０にて受信した現在地情報に対して受付情報を発行する。これを具体的に説明すると、制御装置２１は、車載情報端末装置１０から現在地情報を受信するごとに、例えば、現在地情報の受信順に番号を付与する。そして、制御装置２１は、付与した番号を受付情報として発行する。このように、制御装置２１は、受付情報を発行すると、現在地情報と受付情報とを互いに関連付けて記憶装置２２の所定記憶位置に記憶し、ステップＣ１２に進む。
【００３０】
ステップＣ１２においては、制御装置２１は、前記ステップＣ１１にて、記憶装置２２に記憶した受付情報によって表される受付番号と、現在地情報によって表される車両の現在地とを互いに関連付けて表示する。これを、図５を参照しながら説明する。まず、制御装置２１は、記憶装置２２の所定記憶位置に互いに関連付けて記憶した受付情報および現在地情報を取得する。そして、制御装置２１は、取得した受付情報および現在地情報を表示装置２４に供給するとともに、同供給した各情報を表示するように指示する。
【００３１】
表示装置２４は、制御装置２１から供給された受付情報および現在地情報を取得する。また、表示装置２４は、記憶装置２２の道路データベース２２ａを検索し、取得した現在地情報によって表される車両の現在地周辺の道路地図を取得する。そして、制御装置２１からの指示に従って、図５に示すように、取得した道路地図上に、受付情報によって表される受付番号と現在地情報によって表される車両の現在地とを互いに関連付けて液晶表示器上に表示する。このとき、表示装置２４は、取得した道路地図の位置（例えば、住所など）を、併せて液晶表示器上に表示する。
【００３２】
前記ステップＣ１２の表示処理後、制御装置２１は、車載情報端末装置１０に対して、前記ステップＣ１１にて発行した受付情報を送信する。すなわち、制御装置２１は、記憶装置２２の所定記憶位置に記憶した受付情報を取得する。そして、取得した受付情報を通信装置２３に供給するとともに、車載情報端末装置１０に対して送信するように指示する。通信装置２３は、供給された受付情報を取得するとともに、同指示に従って、取得した受付情報を車載情報端末装置１０に対して送信する。
【００３３】
車載情報端末装置１０においては、マイクロコンピュータ１１が、ステップＳ１５にて、前記ステップＣ１３の送信処理によってセンター２０から送信された受付情報を受信し、ステップＳ１６に進む。ステップＳ１６においては、マイクロコンピュータ１１は、図６に示すように、前記ステップＳ１５にて受信した受付情報によって表される受付番号を表示装置１７の液晶表示器上に表示する。
【００３４】
このように、表示装置１７の液晶表示器上に受付番号が表示された状態における車両の乗員とセンター２０のオペレータの通話を、図５および図６を利用して、簡単に説明する。乗員は、ハンズフリーフォン１８を利用して、センター２０のオペレータに対し表示装置１７の液晶表示器上に表示された受付番号すなわち図６に示した「１２３４」を伝える。センター２０のオペレータは、図５のように表示されている表示装置２４を利用して、乗員によって伝えられた受付番号「１２３４」と関連付けられている車両の現在地を確認する。
【００３５】
この確認によって、センター２０のオペレータは、現在電話機２６を利用して通話している乗員が乗車した車両の現在地を確認することができる。そして、オペレータは、乗員から伝えられた異常の内容に応じて、例えば、消防署５０に救急車の要請を行ったり、警察署６０にパトカーの要請を行ったりして、発生した異常に対応する。
【００３６】
前記ステップＳ１６の表示処理後、ステップＳ１７に進み、マイクロコンピュータ１１は、ハンズフリーフォン１８と電話機２６との間の通話回線を遮断する。そして、通話回線を遮断すると、マイクロコンピュータ１１は、ステップＳ１８にて、プログラムの実行を終了する。
【００３７】
以上の説明からも理解することができるように、本実施形態の緊急通報システムによれば、車載情報端末装置１０は、緊急通報スイッチ１９が押下操作されると、ハンズフリーフォン１８がセンター２０の電話機２６に対して、自動的にダイヤルして通話回線を確立することができる。また、車載情報端末装置１０は、乗員によって緊急通報スイッチ１９が押下操作されると、車両の現在地を表す現在地情報を送信することができる。
【００３８】
また、センター２０は、車載情報端末装置１０から現在地情報を受信すると、受付情報を発行することができる。そして、センター２０は、発行した受付情報と現在地情報とを互いに対応付けて、表示装置２４に表示することができる。また、センター２０は、発行した受付情報を車載情報端末装置１０に送信することができる。そして、車載情報端末装置１０は、受信した受付情報を表示装置１７に表示することができる。
【００３９】
このため、乗員は、車両に異常が発生したときや乗員に急病が発生したときに、容易にセンター２０に通報することができるとともに、センター２０のオペレータと通話して発生した異常を説明することができる。また、乗員は、表示装置１７に表示された受付情報を、ハンズフリーフォン１８を利用して、オペレータに伝えることができる。オペレータは、乗員から伝えられた受付情報に基づいて、表示装置２４の表示画面を確認することにより、現在通話している乗員と同乗員が乗車している車両の現在地とを極めて容易に対応付けることができる。したがって、オペレータは、発生した異常に対して、迅速かつ適切に対応することができる。
【００４０】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の実施に当たっては、上記各実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限り種々の変更が可能である。
【００４１】
例えば、上記実施形態においては、車両の乗員によって、緊急通報スイッチ１９が押下操作されると、ハンズフリーフォン１８と電話機２６との通話回線を確立し、その後、現在地情報をセンター２０に送信するように実施した。しかしながら、車両の乗員によって、緊急通報スイッチ１９が押下操作されると、現在地情報をセンター２０に送信した後、ハンズフリーフォン１８と電話機２６との通話回線を確立するように実施することも可能である。
【００４２】
この場合であっても、上記実施形態と同様に、センター２０のオペレータは、現在通話している乗員と同乗員が乗車している車両の現在地とを極めて容易に対応付けることができる。したがって、オペレータは、発生した異常に対して、迅速かつ適切に対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る緊急通報システムの全体を示す概略ブロック図である。
【図２】図１の車載情報端末装置の概略を示す概略ブロック図である。
【図３】図１のセンターの概略を示す概略ブロック図である。
【図４】図１の車載情報端末装置およびセンターにて実行される緊急通報プログラムのフローチャートである。
【図５】図１のセンターの表示装置に受付情報と車両の現在地とが互いに関連付けられて表示された状態を説明するための図である。
【図６】図１の車載情報端末装置の表示装置に受付情報が表示された状態を説明するための図である。
【符号の説明】
１０…車載情報端末装置、１１…マイクロコンピュータ、１２…ＧＰＳ受信機、１３…ジャイロスコープ、１４…車速センサ、１５…通信装置、１６…外部メモリ、１７…表示装置、１８…ハンズフリーフォン、１９…緊急通報スイッチ、２０…センター、２１…制御装置、２２…記憶装置、２２ａ…道路データベース、２３…通信装置、２４…表示装置、２５…外部通信Ｉ／Ｆ、２６…電話機、３０…ネットワーク、４０…中継局、５０…消防署、６０…警察署
【図１】
2004282300.tif 000003
【図２】
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【図３】
2004282300.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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