(57)【要約】【課題】複数の回転体を円滑に回転させる。【解決手段】回転軸１の周りに第１ないし第４の静圧軸受２Ａないし２Ｄが同心円上に回転可能に設けられている。各静圧軸受２Ａないし２Ｄの一端部には、これら各静圧軸受２Ａないし２Ｄの半径方向に貫通する導入通路１４Ａないし１４Ｄが設けられている。導入通路１４Ａないし１４Ｄに一端が接続された供給通路５Ａないし５Ｄが、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの軸線方向に延在している。供給通路５Ａないし５Ｄには、オリフィス６Ａないし６Ｄが設けられている。供給通路５Ａないし５Ｄの他端とポケット４Ａないし４Ｄは供給口２１Ａないし２１Ｄを介して連通している。吐出エアー源から吐出されたエアーは、エアーノズル１１から導入通路１４Ｄに供給される。【選択図】        図２
2004218700.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
同じ回転軸の周りに同心円上に設けた複数の静圧軸受と、この静圧軸受のポケットに作動流体をオリフィスを介して供給する供給通路とを備え、前記各静圧軸受を介して複数の回転体を前記回転軸の周りに回転自在に支持した回転体の軸受構造であって、前記供給通路を回転軸の軸線方向に延在するように前記静圧軸受内に設け、各静圧軸受の供給通路に作動流体供給源からの作動流体を導入する共通の導入通路を備え、前記各静圧軸受の半径方向に延在し各静圧軸受の供給通路と前記ポケット間とを連通する供給口とを設けたことを特徴とする回転体の軸受構造。
【請求項２】
請求項１記載の回転体の軸受構造において、前記各静圧軸受の半径方向を貫通し前記供給通路からポケットに供給された作動流体を排出する排出通路を設けたことを特徴とする回転体の軸受構造。
【請求項３】
請求項１または２記載の回転体の軸受構造において、前記各静圧軸受のそれぞれと一体形成され前記回転軸と直交する方向に積層状態に設けた複数の別の静圧軸受と、この別の静圧軸受内を前記回転軸と直交する方向に延在する別の供給通路と、この別の供給通路の一端側と前記別の静圧軸受のポケットとを連通するように前記別の静圧軸受の積層方向に延在する別の供給口とを備え、前記導入通路から前記別の供給通路の他端側に作動流体供給源からの作動流体を導入したことを特徴とする回転体の軸受構造。
【請求項４】
請求項１ないし３記載の回転体の軸受構造において、前記静圧軸受のポケットを静圧軸受の外周部に設けたことを特徴とする回転体の軸受構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、同じ回転軸の周りに同心円上に配置した複数の回転体を複数の静圧軸受によって回転自在に支持した回転体の軸受構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図９は一般的な静圧軸受を説明するためのモデル図であり、同図に基づいてこれを説明する。
同図において、１は回転軸であって、図示を省略した駆動源によって回転する。２は略円筒状に形成された静圧軸受であって、この静圧軸受２の内周部の径は回転軸１の外径よりもわずかに大きく形成されており、この静圧軸受２が回転軸１に嵌挿されることにより、この静圧軸受２の内周面と回転軸１の外周面との間に軸受隙間が形成される。同図（ａ）に示すように、この静圧軸受２の内周面の両端部には環状のランド３が突設されており、このランド３と回転軸１との間にはわずかな間隙が形成され、このランド３に囲まれるようにして、静圧軸受２の内周部には円弧状のポケット４が形成されている。
【０００３】
同図（ｂ）に示すように、静圧軸受２の円周方向の３等分した部位には、３個のエアー供給通路５が静圧軸受２の半径方向、すなわち静圧軸受２の外周面とポケット４との間を連通するように形成されており、これらエアー供給通路５には、それぞれオリフィス６が設けられている。これら３個のエアー供給通路５の間には、３個のエアー排出通路７が、静圧軸受２の外周面とポケット４との間を連通するように形成されており、これらエアー排出通路７の回転軸１側の周端縁にはランド８が設けられ、このランド８と回転軸１との間にはわずかな間隙が形成されている。
【０００４】
このような構成において、図示を省略した作動流体供給源からエアー供給通路５にエアーを供給することにより、供給されたエアーはオリフィス６によってエアー圧が調整されてポケット４内に供給される。ポケット４内に供給されたエアーの圧力によって、静圧軸受２の内周面と回転軸１の外周面との間にエアーの膜が形成されるから、静圧軸受２が回転軸１から浮き上がり、静圧軸受２は回転軸１に回転自在に支持される。ポケット４内に供給されたエアーは、ランド３と回転軸１との間隙から大気中に排出されるとともに、ランド８と回転軸１との間隙からエアー排出通路７を介して大気中に排出される。
【０００５】
図１０は、先に本願出願人が特許出願した特願２００１−２９８４７１号で提案した回転体の損失低減装置の軸受として静圧軸受を使用した場合の要部を示す断面図である。
同図に示すように、回転軸１にはフライホイール９が軸着されているとともに、この回転軸１の周りには、略円筒状に形成された第１ないし第４の静圧軸受２Ａないし２Ｄが同心円上に設けられている。第１の静圧軸受２Ａの一端には、フライホイール９を覆う回転体としての第１のカバー１０Ａが固定されており、この第１のカバー１０Ａは第１の静圧軸受２Ａを介して回転軸１の周りを回転可能に支持されている。
【０００６】
第２の静圧軸受２Ｂの一端には、第１のカバー１０Ａを覆う回転体としての第２のカバー１０Ｂが固定されており、この第２のカバー１０Ｂは第２の静圧軸受２Ｂを介して第１の静圧軸受２Ａの周りを回転可能に支持されている。第３の静圧軸受２Ｃの一端には、第２のカバー１０Ｂを覆う回転体としての第３のカバー１０Ｃが固定されており、この第３のカバー１０Ｃは第３の静圧軸受２Ｃを介して第２の静圧軸受２Ｂの周りを回転可能に支持されている。第４の静圧軸受２Ｄの一端には、第３のカバー１０Ｃを覆う回転体としての第４のカバー１０Ｄが固定されており、この第４のカバー１０Ｄは第４の静圧軸受２Ｄを介して第３の静圧軸受２Ｃの周りを回転可能に支持されている。
【０００７】
各静圧軸受２Ａないし２Ｄには、各ポケット４Ａないし４Ｄにエアーを供給する個別のエアー供給通路５Ａないし５Ｄが設けられており、これらエアー供給通路５Ａないし５Ｄには、それぞれオリフィス６Ａないし６Ｄが設けられている。また、これらエアー供給通路５Ａないし５Ｄは、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの軸線方向の同じ位置に設けられている。１１は図示を省略した作動流体供給源からのエアーを各静圧軸受２Ａないし２Ｄに供給するエアーノズルであって、最外周に位置する第４の静圧軸受２Ｄのエアー供給通路５Ｄに対向するように、支持部材１１ａを介して装置に固定されている。
【０００８】
このような構成において、エアーノズル１１から最外周に位置する第４の静圧軸受２Ｄのエアー供給通路５Ｄに供給されたエアーは、第４の静圧軸受２Ｄのポケット４Ｄ内に供給されることにより、第４の静圧軸受２Ｄを第３の静圧軸受２Ｃから浮上がらせる。同時に、ポケット４Ｄ内に供給されたエアーは、第３の静圧軸受２Ｃのエアー供給通路５Ｃを通って、ポケット４Ｃ内に供給されることにより、第３の静圧軸受２Ｃを第２の静圧軸受２Ｂから浮上がらせる。さらに、順次、ポケット４Ｂ内およびポケット４Ａ内にエアーが供給されることにより、第２の静圧軸受２Ｂを第１の静圧軸受２Ａから浮上がらせ、さらに第１の静圧軸受２Ａを回転軸１から浮上がらせる。
【０００９】
したがって、図示を省略した駆動源によって回転軸１が回転することによってフライホイール９も一体的に回転する。フライホイール９が回転すると、フライホイール９に隣接してフライホイール９を覆う第１のカバー１０Ａが、フライホイール９と第１のカバー１０Ａとの間に介在する気体によって連れ回りする。同様に、第２のカバー１０Ｂ、第３のカバー１０Ｃおよび第４のカバー１０Ｄも順次連れ回りする。
【００１０】
なお、上述した従来技術は、出願人が出願時点で知る限りにおいて文献公知ではない。
また、出願人は出願時までに本発明に関連する先行技術文献を発見することはできなかった。よって、本明細書においては先行技術文献情報を開示していない。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
上述したように上記回転体の軸受構造においては、エアーノズル１１から供給されるエアーは、第４のエアー供給通路５Ｄないし第１のエアー供給通路５Ａを介して、各ポケット４Ｄないし４Ａに順次供給される構造になっている。しかも、各エアー供給通路５Ｄないし５Ａには、エアーの圧力を調整するオリフィス６Ｄないし６Ａが設けられ、かつ各ポケット４Ｄないし４Ａに供給されたエアーの一部は大気中に排出される。したがって、エアーノズル１１から供給されたエアーの圧力は、第３のポケット４Ｃないし第１のポケット４Ａ内に供給されるときに漸次低下してしまい、各ポケット４Ｄないし４Ａ内のエアーの圧力を均一にすることができない。このため、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの浮上り状態が均一にならなくなり、各回転体１０Ａないし１０Ｄの円滑な回転が得られないという問題があった。
【００１２】
本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、複数の回転体を円滑に回転させることにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、請求項１に係る発明は、同じ回転軸の周りに同心円上に設けた複数の静圧軸受と、この静圧軸受のポケットに作動流体をオリフィスを介して供給する供給通路とを備え、前記各静圧軸受を介して複数の回転体を前記回転軸の周りに回転自在に支持した回転体の軸受構造であって、前記供給通路を回転軸の軸線方向に延在するように前記静圧軸受内に設け、各静圧軸受の供給通路に作動流体供給源からの作動流体を導入する共通の導入通路を備え、前記各静圧軸受の半径方向に延在し各静圧軸受の供給通路と前記ポケット間とを連通する供給口とを設けたものである。
したがって、導入通路から直接各供給通路に作動流体を供給することができるので、導入通路から同じ圧力の作動流体を各供給通路に供給することができる。
【００１４】
また、請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記各静圧軸受の半径方向を貫通し前記供給通路からポケットに供給された作動流体を排出する排出通路を設けたものである。
したがって、各静圧軸受のポケットに供給された作動流体は排出通路から排出される。
【００１５】
また、請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明において、前記各静圧軸受のそれぞれと一体形成され前記回転軸と直交する方向に積層状態に設けた複数の別の静圧軸受と、この別の静圧軸受内を前記回転軸と直交する方向に延在する別の供給通路と、この別の供給通路の一端側と前記別の静圧軸受のポケットとを連通するように前記別の静圧軸受の積層方向に延在する別の供給口とを備え、前記導入通路から前記別の供給通路の他端側に作動流体供給源からの作動流体を導入したものである。
したがって、別の静圧軸受によって回転体のアキシアル方向が支持される。
【００１６】
また、請求項４に係る発明は、請求項１ないし３に係る発明において、前記静圧軸受のポケットを静圧軸受の外周部に設けたものである。
したがって、ポケットを形成するための中ぐり加工が不要になる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
図１（ａ）は本発明に係る回転体の軸受構造の断面図、同図（ｂ）は同図（ａ）におけるＩ（ｂ）−Ｉ（ｂ）  線断面図、同図（ｃ）は同図（ａ）における  Ｉ（ｃ）−Ｉ（ｃ）線断面図、図２は同じく要部を拡大して示す断面図である。これらの図において、上述した図１０に示す従来技術において説明した同一または同等の部材については、同一の符号を付し適宜詳細な説明は省略する。
【００１８】
本発明の特徴とするところは、供給通路５Ａないし５Ｄを各静圧軸受２Ａないし２Ｄの軸線方向（回転軸１の軸線方向）に延在するように各静圧軸受２Ａないし２Ｄ内に設けた点にある。また、これら供給通路５Ａないし５Ｄに作動流体供給源からのエアーを導入する導入通路１４Ａないし１４Ｄを各静圧軸受２Ａないし２Ｄの半径方向（回転軸１の軸線方向と直交する方向）を貫通するように設けた点にある。さらに、各供給通路５Ａないし５Ｄと各ポケット４Ａないし４Ｄとを連通する供給口２１Ａないし２１Ｄを各静圧軸受２Ａないし２Ｄの半径方向（回転軸１の軸線方向と直交する方向）に延在するように設けた点にある。
なお、各静圧軸受２Ａないし２Ｄは同じ構造を有しているので、ここでは静圧軸受２Ａについてのみ説明し、互いの位置関係を説明するときに他の静圧軸受２Ｂないし２Ｄについても説明する。
【００１９】
図２に示すように、静圧軸受２Ａの一端部には、この静圧軸受２Ａの半径方向を貫通する導入通路１４Ａが設けられており、この導入通路１４Ａは静圧軸受２Ａの回転方向の４等分する部位に４個設けられている。これら４個の導入通路１４Ａを含むようにして、静圧軸受２Ａの内周部には、静圧軸受２Ａの回転方向の全周にわたって環状に形成された導入用の凹溝１２Ａが設けられている。支持部材１１ａは、第１ないし第４の静圧軸受２Ａないし２Ｄのうちの最外周に位置する第４の静圧軸受２Ｄの導入通路１４Ｄを囲むように円筒状に形成されている。
【００２０】
静圧軸受２Ａの導入用通路１４Ａとポケット４Ａとに挟まれた部位には、この静圧軸受２Ａの半径方向を貫通する排出通路１８Ａが設けられており、この排出通路１８Ａは、前記４個の導入通路１４Ａの間に位置付けられるようにして、静圧軸受２Ａの回転方向の４等分する部位に４個設けられている。これら４個の排出通路１８Ａを含むようにして、静圧軸受２Ａの内周部には、静圧軸受２Ａの回転方向の全周にわたって環状に形成された排出用の凹溝１６Ａが設けられている。第１ないし第４の静圧軸受２Ａないし２Ｄの排出通路１８Ａないし１８Ｄは互いに対向し、第４の静圧軸受２Ｄの排出通路１８Ｄは大気に開放されている。
【００２１】
オリフィス６Ａが設けられた供給通路５Ａは、静圧軸受２Ａの軸線方向に延在するように静圧軸受２Ａ内に形成され、一端が前記導入通路１４Ａに連通し、他端が供給口２１Ａを介してポケット４Ａの中央部に連通されている。後述するように、図示を省略した作動流体供給源から、導入通路１４Ｄ，１４Ｃ，１４Ｂを介して導入通路１４Ａに供給されたエアーは、供給通路５Ａに供給された後、供給口２１Ａからポケット４Ａに供給される。すなわち、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの供給通路５Ａないし５Ｄは、他の供給通路５Ａないし５Ｄを介することなく、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの導入通路１４Ａないし１４Ｄに直接接続されている。換言すれば、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの供給通路５Ａないし５Ｄは、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの導入通路１４Ａないし１４Ｄに、互いに並列になるように接続されている。
【００２２】
なお、供給通路５Ａの形成方法は、静圧軸受２Ａの端面から軸線方向にめくら穴を形成した後に、オリフィス６Ａを形成する第１の詰物をめくら穴内の所定位置に埋設し、さらに貫通孔の端面に第２の詰め物１３Ａを埋設することにより端面の開口を閉塞する。また、供給口２１Ａについても、静圧軸受２Ａの内周面から半径方向（回転軸１の軸線と直交する方向）にめくら穴を形成する。
【００２３】
このような構成において、図示を省略した作動流体供給源から吐出されたエアーは、エアーノズル１１から第４の静圧軸受２Ｄの導入通路１４Ｄに吐出され、順次、第３の静圧軸受２Ｃの導入通路１４Ｃ、第２の静圧軸受２Ｂの導入通路１４Ｂおよび第１の静圧軸受２Ａの導入通路１４Ａに導かれる。
【００２４】
これら４個の各導入通路１４Ａないし１４Ｄに導かれたエアーは、これら導入通路１４Ａないし１４Ｄのそれぞれに連通した各供給通路５Ａないし５Ｄに導かれ、それぞれの供給口２１Ａないし２１Ｄから各ポケット４Ａないし４Ｄ内に供給される。ここで、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの供給通路５Ａないし５Ｄが、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの導入通路１４Ａないし１４Ｄに、互いに並列になるようにして接続されていることにより、導入通路１４Ａないし１４Ｄから各供給通路５Ａないし５Ｄにほぼ同じ圧力のエアーが供給される。
【００２５】
また、各導入通路１４Ａないし１４Ｄ内にオリフィスが設けられていないので、各導入通路１４Ｄないし１４Ａに導入されたエアーの圧力が低下することが少ない。したがって、各静圧軸受２Ａないし２Ｄのポケット４Ａないし４Ｄ内に供給されるエアーの圧力が不足することなく、かつ同じ圧力で供給することができるから、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの浮き上がり状態が充分でかつ互いに均一になるので、各回転体１０Ａないし１０Ｄが円滑に回転する。
【００２６】
各ポケット４Ａないし４Ｄに供給されたエアーは、各ポケット４Ａないし４Ｄに隣接するように設けられた排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｄに導かれ、これら排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｄに連通した排出通路１８Ａないし１８Ｄを介して大気中に排出される。ここで、排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｄが、静圧軸受２Ａないし２Ｄの回転方向の全周にわたって設けられている。したがって、静圧軸受２Ａないし２Ｄが回転して、各排出通路１８Ａないし１８Ｄが互いに対向していなくても、ポケット４Ａないし４Ｄから排出されたエアーは排出通路１８Ａないし１８Ｄに効率よくかつ確実に導かれ大気中に排出される。
なお、図示を省略しているが、図２においてフライホイール９の右側にも同様の静圧軸受が設けられている。
【００２７】
図３および図４は本発明の第２の実施の形態を示す要部の断面図である。
この第２の実施の形態においては、回転軸１の周面に軸受２５を固定し、この軸受２５の外周部にポケット４Ｅを設けるとともに、第１ないし第３の静圧軸受２Ａないし２Ｃのポケット４Ａないし４Ｃを静圧軸受２Ａないし２Ｃの外周部に設けた点に特徴を有している。したがって、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの内周部には、導入用の凹溝１２Ａないし１２Ｄ、排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｄおよびポケット４Ａないし４Ｄを設けられることなく、内周部は何ら加工を施していない。
【００２８】
このような構成において、図示を省略した作動流体供給源からのエアーをエアーノズル１１から吐出すると、吐出されたエアーは第４の静圧軸受２Ｄの導入通路１４Ｄに導かれる。さらに、導入通路１４Ｄに導かれたエアーは、第３の静圧軸受２Ｃの導入通路１４Ｃ、第２の静圧軸受２Ｂの導入通路１４Ｂ、第１の静圧軸受２Ａの導入通路１４Ａおよび軸受２５の導入通路１４Ｅに導かれる。
【００２９】
各導入通路１４Ｃないし１４Ａおよび導入通路１４Ｅに導かれたエアーは、それぞれ軸受２５の供給通路５Ｅおよび第１ないし第３の静圧軸受２Ａないし２Ｃの供給通路５Ａないし５Ｃに供給される。これら供給通路５Ｅおよび供給通路５Ａないし５Ｃに供給されたエアーは、それぞれオリフィス６Ｅおよびオリフィス６Ａないし６Ｃによって圧力を調整された後、それぞれ供給口２１Ｅおよび供給口２１Ａないし２１Ｃからポケット４Ｅおよびポケット４Ａないし４Ｃに供給される。これらポケット４Ｅおよびポケット４Ａないし４Ｃに供給されたエアーによって、上述した第１の実施の形態と同様に、第１ないし第４の静圧軸受２Ａないし２Ｄが、回転軸１の周りに同心円上に回転自在に支持される。
【００３０】
ポケット４Ｅおよびポケット４Ａないし４Ｃに供給されたエアーは、第１ないし第４の静圧軸受２Ａないし２Ｄの排出通路１８Ａないし１８Ｄを介して大気中に排出される。
【００３１】
この第２の実施の形態においては、回転軸１に軸受２５を固定して設けたことにより、導入用の凹溝１２Ａないし１２Ｄ、排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｃおよびポケット４Ａないし４Ｃを、各静圧軸受２Ａないし２Ｄの内周面に設ける必要がなくなるため、中ぐり加工が不要になり、加工を容易かつ短時間で行うことができるので製造コストが低減される。
なお、図示を省略しているが、この第２の実施の形態においても、上述した第１の実施の形態と同様に、図４においてフライホイール９の右側にも同様の静圧軸受が設けられている。
【００３２】
図５は本発明の第３の実施の形態を示す断面図、図６は同じく要部を拡大して示す断面図である。
この第３の実施の形態では、回転軸１のアキシアル方向にも別の第１ないし第４の静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄを積層状態で設け、これら静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄを静圧軸受２Ａないし２Ｄのそれぞれと一体に形成した点に特徴を有するものである。なお、これら静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄは同じ構造を有しているので、ここでは静圧軸受１０２Ａについて詳述する。
【００３３】
すなわち、静圧軸受１０２Ａは回転軸１のフランジ１ａに対向するように設けられており、内側（フランジ１ａ側）にポケット１０４Ａが設けられている。この静圧軸受１０２Ａ内には、オリフィス１０６Ａを備えフランジ１ａと平行となるような別の供給通路１０５Ａが延在し、この供給通路１０５Ａの中央部とポケット１０４Ａとは、静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄの積層方向を貫通する供給口１２１Ａによって連通されている。
【００３４】
この静圧軸受１０２Ａは、静圧軸受２Ａの一端に静圧軸受２Ａと直交するようにして平坦状に一体形成されており、これら静圧軸受１０２Ａと静圧軸受２Ａとの間には、回転軸１の軸線方向に対して４５°傾斜した導入通路１４Ａが設けられている。静圧軸受１０２Ａのポケット１０４Ａと導入通路１４Ａとの間には、排出用の凹溝１１６Ａが設けられており、この凹溝１１６Ａに連通する排出通路１１８Ａが、導入通路１４Ａと略平行となるようにして静圧軸受１０２Ａを貫通している。
【００３５】
最外周に位置する静圧軸受１０２Ｄの外側には、この静圧軸受１０２Ｄに対向する静圧軸受１０２Ｅが装置に固定されている。この静圧軸受１０２Ｅには、ポケット１０４Ｅと、このポケット１０４Ｅに供給口１２１Ｅを介してエアーを供給する供給通路１０５Ｅと、ポケット１０４Ｅに供給されたエアーを排出用の凹溝１１６Ｅを介して大気中に排出する排出通路１１８Ｅとが備えられている。
【００３６】
静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｅの排出通路１１８Ａないし１１８Ｅは、互いに対向している。静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄと静圧軸受２Ａないし２Ｄとの間に設けた導入通路１４Ａないし１４Ｄは互いに対向し、このうち最外周に設けた導入通路１４Ｄはエアーノズル１１に対向している。なお、静圧軸受２Ａないし２Ｄに形成した排出通路１８Ａないし１８Ｄは、導入通路１４Ａないし１４Ｄと略平行となるように設けられており、最外周に設けた静圧軸受２Ｄの排出通路１８Ｄが大気に開放されている。
【００３７】
このような構成において、図示を省略した作動流体供給源から吐出されたエアーは、エアーノズル１１から導入通路１４Ｄに吐出され、順次、導入通路１４Ｃ、導入通路１４Ｂおよび導入通路１４Ａに導かれる。
【００３８】
これら４個の各導入通路１４Ａないし１４Ｄに導かれたエアーは、これら導入通路１４Ａないし１４Ｄのそれぞれに連通した各供給通路５Ａないし５Ｄおよび各供給通路１０５Ａないし１０５Ｅに導かれ、それぞれの供給口２１Ａないし２１Ｄおよび供給口１２１Ａないし１２１Ｅから各ポケット４Ａないし４Ｄ内および各ポケット１０４Ａないし１０４Ｅ内に供給される。
【００３９】
各ポケット４Ａないし４Ｄおよび各ポケット１０４Ａないし１０４Ｅに供給されたエアーは、各ポケット４Ａないし４Ｄおよび各ポケット１０４Ａないし１０４Ｅに隣接するように設けられた排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｄおよび凹溝１１６Ａないし１１６Ｅに導かれる。この後、これら排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｄおよび凹溝１１６Ａないし１１６Ｅに連通した排出通路１８Ａないし１８Ｄおよび排出通路１１８Ａないし１１８Ｅを介して大気中に排出される。
【００４０】
このように、静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄによって各カバー１０Ａないし１０Ｄのアキシアル方向が支持されることにより、これら各カバー１０Ａないし１０Ｄの間隔が一定に保たれるので、各カバー１０Ａないし１０Ｄの回転が円滑になる。
なお、図示を省略しているが、この第３の実施の形態においても、上述した第１および第２の実施の形態と同様に、図５においてフライホイール９の右側にも同様の静圧軸受が設けられている。
【００４１】
図７は本発明の第４の実施の形態を示す断面図、図８は同じく要部を拡大して示す断面図である。
この第４の実施の形態が上述した第３の実施の形態と異なる点は、第２の実施の形態と同様に、回転軸１に固定した軸受２５を設けるとともに、回転軸１の軸線方向と直交するように軸受２５の一端に一体形成した平坦状の別の軸受１２５を設けたことにある。
【００４２】
この軸受１２５には静圧軸受１０２Ａが対向し、この軸受１２５には、フライホイール９と反対側に設けたポケット１０４Ｆと、このポケット１０４Ｆと、供給口１２１Ｆを介してエアーを供給する供給通路１０５Ｆと、この供給通路１０５Ｆの一端に接続され、静圧軸受１０２Ａの導入通路１４Ａと対向する導入通路１４Ｆとが備えられている。静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄのポケット１０４Ａないし１０４Ｄと排出用の凹溝１１６Ａないし１１６Ｄとは、静圧軸受１０２Ａないし１０２Ｄの表面側（フライホイール９と反対側）に設けられている。
【００４３】
このような構成において、図示を省略した作動流体供給源から吐出されたエアーは、エアーノズル１１から導入通路１４Ｄに吐出され、順次、４個の導入通路１４Ｃ、導入通路１４Ｂ、導入通路１４Ａおよび導入通路１４Ｆに導かれる。
【００４４】
これら４個の各導入通路１４Ａないし１４Ｃおよび導入通路１４Ｆに導かれたエアーは、これら導入通路１４Ａないし１４Ｃおよび導入通路１４Ｆのそれぞれに連通した各供給通路５Ａないし５Ｃおよび供給通路５Ｅおよび各供給通路１０５Ａないし１０５Ｄおよび供給通路１０５Ｆに導かれる。この後、それぞれの供給口２１Ａないし２１Ｃおよび供給口２１Ｅと、供給口１２１Ａないし１２１Ｄおよび供給口１２１Ｆとから各ポケット４Ａないし４Ｃおよびポケット４Ｅと、各ポケット１０４Ａないし１０４Ｄおよびポケット１０４Ｆに供給される。
【００４５】
各ポケット４Ａないし４Ｃおよびポケット４Ｅと、各ポケット１０４Ａないし１０４Ｄおよびポケット１０４Ｆに供給されたエアーは、排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｃおよび凹溝１６Ｅと、凹溝１１６Ａないし１１６Ｄおよび凹溝１１６Ｆに導かれる。この後、これら排出用の凹溝１６Ａないし１６Ｃおよび凹溝１６Ｅと、凹溝１１６Ａないし１１６Ｄおよび凹溝１１６Ｆに連通した排出通路１８Ａないし１８Ｄおよび排出通路１１８Ａないし１１８Ｅを介して大気中に排出される。
なお、図示を省略しているが、この第４の実施の形態においても、上述した第１ないし第３の実施の形態と同様に、図５においてフライホイール９の右側にも同様の静圧軸受が設けられている。
【００４６】
なお、本実施の形態では、エアーノズル１１から吐出されたエアーを、同心円上に配置した静圧軸受のうちの最外周の第４の静圧軸受４Ｄに供給するようにしたが、最内周の第１の静圧軸受４Ａから供給することも可能である。例えば、回転軸１を中空状に形成するとともに、回転軸１の外周部の一部に円周方向に多数のエアー吐出口を設け、回転軸１の中空部に作動流体供給源からのエアーを供給し、エアー吐出口から最内周の第１の静圧軸受４Ａにエアーを供給するようにしてもよい。また、それぞれの静圧軸受は、本実施の形態の数と必ずしも同じ必要はなく、フライホイール９に対するカバー１０Ａないし１０Ｄが１枚であれば１つ設ければよく、すなわち、カバーの数に応じて適宜設ければよい。
【００４７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、各静圧軸受に供給される作動流体の圧力をほぼ同じにすることができるから、各静圧軸受の浮き上がり状態が均一になるので、各回転体の回転が円滑になる。
【００４８】
また、請求項３に係る発明によれば、互いに隣接する回転体の回転軸の軸線方向の間隔が一定に保たれるので、各回転体の回転が円滑になる。
【００４９】
また、請求項４に係る発明によれば、加工を容易かつ短時間で行うことができるので、製造コストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】同図（ａ）は本発明に係る回転体の軸受構造の断面図、同図（ｂ）は同図（ａ）におけるＩ（ｂ）−Ｉ（ｂ）  線断面図、同図（ｃ）は同図（ａ）における  Ｉ（ｃ）−Ｉ（ｃ）線断面図である。
【図２】本発明に係る回転体の軸受構造の要部を拡大して示す断面図である。
【図３】同図（ａ）は本発明の第２の実施の形態の断面図、同図（ｂ）は同図（ａ）におけるＩＩＩ（ｂ）−ＩＩＩ（ｂ）  線断面図、同図（ｃ）は同図（ａ）における  ＩＩＩ（ｃ）−ＩＩＩ（ｃ）線断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態の要部を拡大して示す断面図である。
【図５】本発明の第３の実施の形態の断面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態の要部を拡大して示す断面図である。
【図７】本発明の第４の実施の形態の断面図である。
【図８】本発明の第４の実施の形態の要部を拡大して示す断面図である。
【図９】一般的な静圧軸受を説明するためのモデル図である。
【図１０】本願出願人が先に出願した特願２００１−２１８４２１号で提案した回転体の損失低減装置の軸受として静圧軸受を使用した場合の要部を示す断面図である。
【符号の説明】
１…回転軸、２Ａないし２Ｄ，１０２Ａないし１０２Ｅ…静圧軸受、４Ａないし４Ｅ，１０４Ａないし１０４Ｆ…ポケット、５Ａないし５Ｅ，１０５Ａないし１０５Ｆ…供給通路、６Ａないし６Ｅ，１０６Ａないし１０６Ｆ…オリフィス、１０Ａないし１０Ｄ…カバー、１２Ａないし１２Ｄ…導入用の凹溝、１４Ａないし１４Ｄ…導入通路、１６Ａないし１６Ｅ，１１６Ａないし１１６Ｆ…排出用の凹溝、１８Ａないし１８Ｄ，１１８Ａないし１１８Ｅ…排出通路、２１Ａないし２１Ｅ，１２１Ａないし１２１Ｆ…供給口、２５，１２５…固定軸受。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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