(57)【要約】【課題】地震による基部建築体の基部出入口と昇降路の昇降路出入口の相対変位に乗降通路が異常なく対応する免震建物用エレベーターの乗場装置を得る。【解決手段】固定側天井板１０、固定側壁板１２、昇降路天井板１６、固定側上側閉塞板２１、固定側壁板１２における枢着部側４８の上方に塞ぎ板４９を配置して、固定側出入口８と昇降路出入口５の間に乗降通路４を形成する。そして、地震時等において固定側上側閉塞板２１が固定側天井板１０との間において固定側上側案内体２７を介して摺動変位する。したがって、地震時等に閉塞板と案内体の双方が円滑に摺動変位し、上記双方の変形、軋み音の発生を防ぐ。また、昇降路天井板１６が固定側壁板１２の枢着部に向かって移動したときに、塞ぎ板４９が倒伏して昇降路天井板１６等の変形、衝突音の発生を防ぐ。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体、上記基部建築体及び免震建築体に縦通して設けられたエレベーターの昇降路、この昇降路に設けられて上記基部建築体の上部及び免震建築体の下部の間にわたって配置され上記昇降路に立設された案内レールに支持された可動昇降路枠と、この可動昇降路枠に設けられて乗降通路の一側を形成する昇降路出入口と、少なくとも上記基部建築体に設けられて上記昇降路出入口に対向して配置されて上記乗降通路の他側を形成する固定側出入口と、上記固定側出入口の上縁部に配置され上記昇降路出入口に向かって突設された固定側天井板と、上記固定側出入口の側縁部に一側が鉛直軸線を介して枢着され他側は上記昇降路出入口寄りに配置され、上端が上記固定側天井板に空隙を形成して配置された固定側壁板と、上記昇降路出入口の上縁部に一側が装着され、他側は上記固定側出入口寄りに配置されて上記固定側天井板の下面に重合し、先端部に先端が上方に傾斜した傾斜面が形成された昇降路天井板と、上記固定側壁板の上縁部に重合して配置されて上方に付勢され、上記固定側壁板の上縁部と上記固定側天井板の間の空隙を塞ぎ、上記昇降路天井板の傾斜面に対応した対向斜面を有する固定側上側閉塞板と、低摩擦性能を有する部材からなり上記固定側上側閉塞板に設けられて上記固定側上側閉塞板の上端よりも突出して配置されて上記固定側天井板、昇降路天井板及び昇降路天井板の傾斜面に接して装備された固定側上側案内体と、上記固定側壁板の枢着部側の上端に配置され、上端が上記固定側天井板に近接して配置され下端側は上記昇降路出入口側が下降する傾斜線に沿って形成されて、この傾斜線を介して上記固定側壁板の枢着部側の上端に枢着され、付勢体によって直立姿勢に保持された塞ぎ板と、一端が上記固定側上側閉塞板に連結され他端は上記塞ぎ板の上端寄りに連結されて上記固定側上側閉塞板の下降変位によって上記塞ぎ板を倒伏姿勢に変位する連結具とを備えた免震建物用エレベーターの乗場装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、基部建築体に免震装置を介して免震建築体が支持され、また基部建築体及び免震建築体に昇降路が形成されて、この昇降路及び基部建築体の間に乗降通路が設けられた免震建物用エレベーターの乗場装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の免震建物用エレベーターの乗場装置において、基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体と、免震建築体に形成されて基部建築体に嵌合状態に配置された昇降路とが設けられて、基部建築体と昇降路との間に乗降通路が配置される。そして、乗降通路には昇降路に設けられて乗降通路の一側を形成する昇降路出入口が配置され、また基部建築体に設けられて昇降路出入口に対向して配置されて乗降通路の他側を形成する基部出入口が配置される。
【０００３】
また、乗降通路はロ字状の角筒体がテレスコピック−パイプ状に組立てられ、内面によって床、側面、天井が形成されて伸縮自在に構成される。そして、テレスコピック−パイプ形態の一側が基部出入口に、他側が昇降路出入口に接続される。これによって、地震時、強風時の基部建築体と昇降路の双方の相互間距離等の変化に対応する。このような構成によって、地震時等であって上記双方が水平方向に相対変位した場合に、乗降通路が変位したり、伸縮したりするように構成している。（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献  １】
特開平１１−１７１４２９号公報（実施の形態５、図２６〜図３０）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
免震建物用エレベーターにおいて、地震時等であって基部建築体と昇降路とに相対変位が発生した場合に、基部建築体の基部出入口と昇降路の昇降路出入口の両者が前後、左右または傾斜する方向に相対変位する。しかし、従来の免震建物用エレベーターの乗場装置では、上記両者の相対変位に対応する乗降通路の伸縮機能等が不十分であるので、上記両者の相対変位時において乗降通路の構成部材に変形が発生したり、不快な軋み音が発生したりするという問題点があった。
【０００６】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、地震時等における基部建築体の基部出入口と昇降路の昇降路出入口の相対変位に対して乗降通路が異常なく対応する免震建物用エレベーターの乗場装置を得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る免震建物用エレベーターの乗場装置においては、基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体、基部建築体及び免震建築体に縦通して設けられたエレベーターの昇降路、この昇降路に設けられて基部建築体の上部及び免震建築体の下部の間にわたって配置され昇降路に立設された案内レールに支持された可動昇降路枠と、この可動昇降路枠に設けられて乗降通路の一側を形成する昇降路出入口と、少なくとも基部建築体に設けられて昇降路出入口に対向して配置されて乗降通路の他側を形成する固定側出入口と、固定側出入口の上縁部に配置され昇降路出入口に向かって突設された固定側天井板と、固定側出入口の側縁部に一側が鉛直軸線を介して枢着され他側は昇降路出入口寄りに配置され、上端が固定側天井板に空隙を形成して配置された固定側壁板と、昇降路出入口の上縁部に一側が装着され、他側は固定側出入口寄りに配置されて固定側天井板の下面に重合し、先端部に先端が上方に傾斜した傾斜面が形成された昇降路天井板と、固定側壁板の上縁部に重合して配置されて上方に付勢され、固定側壁板の上縁部と固定側天井板の間の空隙を塞ぎ、昇降路天井板の傾斜面に対応した対向斜面を有する固定側上側閉塞板と、低摩擦性能を有する部材からなり固定側上側閉塞板に設けられて固定側上側閉塞板の上端よりも突出して配置されて固定側天井板、昇降路天井板及び昇降路天井板の傾斜面に接して装備された固定側上側案内体と、固定側壁板の枢着部側の上端に配置され、上端が固定側天井板に近接して配置され下端側は昇降路出入口側が下降する傾斜線に沿って形成されて、この傾斜線を介して固定側壁板の枢着部側の上端に枢着され、付勢体によって直立姿勢に保持された塞ぎ板と、一端が固定側上側閉塞板に連結され他端は塞ぎ板の上端寄りに連結されて固定側上側閉塞板の下降変位によって塞ぎ板を倒伏姿勢に変位する連結具とが設けられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図５は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は縦断側面図、図２は図１の乗場装置における外面を示す側面図、図３は図１の要部横断平面図、図４は図１のＡ部拡大図、図５は図４における地震時の状況を説明する図である。
【０００９】
図において、大地（図示しない）に基部建築体１が建設され、基部建築体１の上の免震装置（図示しない）により免震建築体（図示しない）が支持される。そして、基部建築体１及び免震建築体に縦通した昇降路２が設けられて、昇降路２における基部建築体１の上部から免震建築体の下部の間にわたって複数の可動昇降路枠３が互いに離れて配置される。また、基部建築体１と可動昇降路枠３の間に乗降通路４が設けられる。
【００１０】
そして、昇降路２に立設されて可動昇降路枠３に連結されたかご用案内レール（図示しない）に昇降路２を昇降するかご（図示しない）が案内され、また昇降路２に立設されて可動昇降路枠３に連結されたつり合おもり用案内レール（図示しない）に昇降路２を昇降するつり合おもり（図示しない）が案内される。
【００１１】
また、図示が省略してあるが免震建築体の上部に機械室が設けられて巻上機が設置され、それの駆動綱車に主索が巻掛けられて一端にかごが他端につり合おもりが吊持される。そして、昇降路２の底面にかご、つり合おもりのそれぞれに対向して緩衝器が立設される。
【００１２】
また、互いに隣接した可動昇降路枠３の相互間に設けられて乗降通路４の一側を形成する昇降路出入口５が装備され、昇降路出入口５を開閉する乗場の戸６、昇降路出入口５の下縁部に乗場の戸６の下端を案内する敷居７が設けられる。そして、昇降路出入口５に対向した基部建築体１及び免震建築体に設けられて、乗降通路４の他側を形成する固定側出入口８が設けられる。
【００１３】
そして、固定側出入口８の下縁部に配置されて昇降路出入口５に向かって突設された固定側床板９が設けられ、また固定側出入口８の上縁部に配置されて昇降路出入口５に向かって突設された固定側天井板１０が設けられる。また、固定側出入口８の側縁部に一側が鉛直軸線１１を介して枢着され他側は昇降路出入口５寄りに配置され、上端が固定側天井板１０に空隙を形成して配置され下端は固定側床板９に空隙を形成して配置された固定側壁板１２が設けられる。
【００１４】
そして、昇降路出入口５の下縁部に昇降路床板１３が配置されて、一側が水平軸線１４を介して枢着され、他側は固定側出入口８寄りに配置されて固定側床板９の上面に重合し、先端部に先端が下方に傾斜した傾斜面１５が形成される。また、昇降路出入口５の上縁部に昇降路天井板１６が配置されて、一側が水平軸線１７を介して枢着され、他側は固定側出入口８寄りに配置されて固定側天井板１０の下面に重合し、先端部に先端が上方に傾斜した傾斜面１８が形成される。
【００１５】
また、昇降路出入口５の側縁部に昇降路壁板１９が配置されて一側が鉛直軸線２０を介して枢着され他側は固定側出入口８寄りに配置され、上端が昇降路天井板１６に空隙を形成して配置され、下端は昇降路床板１３に空隙を形成して配置される。そして、固定側壁板１２の上縁部に重合して固定側上側閉塞板２１が配置され、固定側壁板１２の上縁部と固定側天井板１０の間の空隙を塞ぎ、また昇降路天井板１６の傾斜面１８に対応した対向斜面２２が設けられている。
【００１６】
また、固定側上側閉塞板２１の裏面に次に述べる上向き付勢装置２３が設けられる。すなわち、上向き付勢装置２３は固定側上側閉塞板２１の屈折部に一端が固定されて下方に延在し他端は固定側壁板２１の裏面に固定された保持金具２４に空隙を形成して挿通された案内棒２５及び案内棒２５に嵌合されて固定側上側閉塞板２１の屈折部と保持金具２４の間に配置されて固定側上側閉塞板２１を上方に付勢する圧縮コイルばねからなる付勢体２６によって構成される。
【００１７】
そして、超高分子量ポリエチレンなど合成樹脂等であって低摩擦性能を有する部材からなる固定側上側案内体２７が固定側上側閉塞板２１に設けられて、固定側上側閉塞板２１の上端よりも突出して配置されて固定側天井板１０、昇降路天井板１６及び昇降路天井板１６の傾斜面１８に接して装備される。
【００１８】
また、固定側壁板１２の下縁部に重合して固定側下側閉塞板２８が配置されて固定側壁板１２の下縁部と固定側床板９の間の空隙を塞ぎ、また昇降路床板１３の傾斜面１５に対応した対向斜面２９が設けられている。
【００１９】
また、固定側下側閉塞板２８の裏面に次に述べる下向き付勢装置３０が設けられる。すなわち、下向き付勢装置３０は固定側下側閉塞板２８の屈折部に一端が固定されて上方に延在し他端は固定側壁板１２の裏面に固定された保持金具３１に空隙を形成して挿通された案内棒３２及び案内棒３２に嵌合されて固定側下側閉塞板２８の屈折部と保持金具３１の間に配置されて固定側下側閉塞板２８を下方に付勢する圧縮コイルばねからなる付勢体３３によって構成される。
【００２０】
そして、超高分子量ポリエチレンなど合成樹脂等であって低摩擦性能を有する部材からなる固定側下側案内体３４が固定側下側閉塞板２８に設けられて、固定側下側閉塞板２８の下端よりも突出して配置されて固定側床板９、昇降路床板１３及び昇降路床板１３の傾斜面１５に接して装備される。また、昇降路壁板１９の上縁部に重合して昇降路上側閉塞板３５が配置されて昇降路壁板１９の上縁部と昇降路天井板１６の間の空隙を塞ぐ。
【００２１】
また、昇降路上側閉塞板３５の裏面には前述の上向き付勢装置２３と同様に構成された上向き付勢装置３６が設けられて昇降路上側閉塞板３５を上方に付勢する。そして、超高分子量ポリエチレンなど合成樹脂等であって低摩擦性能を有する部材からなる昇降路上側案内体３７が昇降路上側閉塞板３５に設けられて、昇降路上側閉塞板３５の上端よりも突出して配置されて昇降路天井板１６に接して装備される。
【００２２】
また、昇降路壁板１９の下縁部に重合して昇降路下側閉塞板３８が配置されて昇降路壁板１９の下縁部と昇降路床板１３の間の空隙を塞ぐ。また、昇降路下側閉塞板３８の裏面には前述の下向き付勢装置３０と同様に構成された下向き付勢装置３９が設けられて昇降路下側閉塞板３８を下方に付勢する。
【００２３】
そして、超高分子量ポリエチレンなど合成樹脂等であって低摩擦性能を有する部材からなる昇降路下側案内体５３が昇降路下側閉塞板３８に設けられて昇降路下側閉塞板３８の下端よりも突出して配置されて昇降路床板１３及び昇降路床板１３の傾斜面１５に接して装備される。また、固定側壁板１２及び昇降路壁板１９の両者の裏面に上記両者を相互に変位可能に係合する係合機構４０が設けられる。
【００２４】
すなわち、係合機構４０には固定側壁板１２の裏面に、この裏面に沿う方向に凹設された第一係合溝４１及び第一係合溝４１を形成した部材４２の相互間に形成されて上下に離れて構成された第二係合溝４３を有する係合体４４が設けられる。また、係合機構４０には昇降路壁板１９の裏面に、係合体４４の第一係合溝４１に対して乗降通路４の間口方向に少ない空隙を形成して嵌合された第一係合板４５及び係合体４４の第二係合溝４３に対して上下方向に広い空隙を形成して嵌合された第二係合板４６を有する係合腕４７が設けられる。
【００２５】
そして、固定側壁板１２の枢着部側４８の上端に塞ぎ板４９が配置され、塞ぎ板４９は上端が固定側天井板１２に近接して配置され下端側は昇降路出入口５側が下降する傾斜線５０に沿って形成される。そして、傾斜線５０を介してばね付きヒンジ５１によって固定側壁板１２の枢着部側４８の上端に塞ぎ板４９が枢着されて、ばね付きヒンジ５１のばねによって直立姿勢に保持される。
【００２６】
また、引っ張りコイルばねからなる連結具５２が設けられて、一端が固定側上側閉塞板２１に連結され他端は塞ぎ板４９の上端寄りに連結されて、固定側上側閉塞板２１が下降変位することにより、塞ぎ板４９が連結具５２によって牽引されて塞ぎ板４９が倒伏姿勢に変位する。
【００２７】
上記のように構成された免震建物用エレベーターの乗場装置において、常時、すなわち免震装置に水平方向の変形がない状態ではかご用案内レール、つり合おもり用案内レールが鉛直に配置され、また複数の可動昇降路枠３は上下方向に互いに離れて鉛直線上に配置されて、この状態によってかご、つり合おもりが昇降運転される。
【００２８】
また、常時において昇降路出入口５、固定側出入口８は相互に所定の間隔に配置され、かつそれぞれ鉛直姿勢に配置される。そして、固定側床板９の上に昇降路床板１３が重合して配置され、また固定側天井板１０の下に昇降路天井板１６が重合して配置される。また、固定側壁板１２の乗降通路４内面に昇降路壁板１９が重合して配置され、係合機構４０によって固定側壁板１２と昇降路壁板１９が相互に係合されて乗降通路４の間口方向には相互変位が拘束されると共に、固定側壁板１２面に沿う方向には移動可能に係合される。
【００２９】
また、固定側壁板１２の上縁部に固定側上側閉塞板２１が配置されて上向き付勢装置２３により付勢され、固定側上側案内体２７が固定側天井板１０、昇降路天井板１６及び昇降路天井板１６の傾斜面１８に接して配置される。そして、固定側壁板１２の下縁部に固定側下側閉塞板２８が配置されて下向き付勢装置３０により付勢され、固定側下側案内体３４が固定側床板９、昇降路床板１３及び昇降路床板１３の傾斜面１５に接して配置される。
【００３０】
また、昇降路壁板１９の上縁部に昇降路上側閉塞板３５が配置されて上向き付勢装置３６により付勢され、昇降路上側案内体３７が昇降路天井板１６に接して配置される。そして、昇降路壁板１９の下縁部に昇降路下側閉塞板３８が配置されて下向き付勢装置３９により付勢され、昇降路下側案内体５３が昇降路床板１３及び昇降路床板１３の傾斜面１５に接して配置される。また、固定側壁板１２の枢着部側４８の上端に塞ぎ板４９がばね付きヒンジ５１によって直立姿勢に配置され、固定側天井板１２に近接して配置される。
【００３１】
以上説明した構成によって、図１に示すように常時において床面、壁面、天井面において隙間のない乗降通路４が形成されて、美観を呈する乗降通路４を得ることができる。そして、地震時、強風時に基部建築体１及び免震建築体が相対変位して免震装置に水平方向の変形が発生した場合に、可動昇降路枠３の配置位置においてかご用案内レール、つり合おもり用案内レールが弾性変形して撓み、この撓みによる変位が生じる。
【００３２】
そして、かご用案内レール等が撓んで変位したときに、可動昇降路枠３によってかご用案内レール、つり合おもり用案内レールの水平面における相互位置が所定位置に保持される。
この状態において、基部建築体１の固定側出入口８に対して、複数の可動昇降路枠３が乗降通路４の通行方向に倒れる変位が発生した場合に、昇降路出入口５の上縁部が固定側出入口８の上縁部に接近する。
【００３３】
すなわち、固定側天井板１０に向かって昇降路天井板１６が摺動し、傾斜面１８によって固定側上側閉塞板２１における対向斜面２２の固定側上側案内体２７対応位置が押し下げられて図５に示す状態となる。また、昇降路天井板１６の上下方向変位によって昇降路上側閉塞板３５が昇降路上側案内体３７を介して押し下げられる。
【００３４】
また、固定側床板９に対して昇降路床板１３が接近する変位が発生した場合には、昇降路床板１３の傾斜面１５によって固定側下側閉塞板２８における対向斜面２９の固定側下側案内体３４対応位置が押し上げられる。また、昇降路床板１３の上下方向変位によって昇降路下側閉塞板３８が下向き付勢装置３９によって付勢されているので、昇降路下側案内体５３が昇降路床板１３の変位に追随して変位する。
【００３５】
そして、昇降路天井板１６と固定側上側閉塞板２１の両者は低摩擦性能を有する部材からなる固定側上側案内体２７を介して摺動変位する。このため、可動昇降路枠３に乗降通路４の通行方向に倒れる傾斜が発生した場合に、上記両者が円滑に摺動変位する。また、上記両者が固定側上側案内体２７を介して摺動変位するので、摺動部位に擦り傷、塗装の剥がれ等の損傷が生じることがなく部材の美観を維持することができる。
【００３６】
また、固定側壁板１２の枢着部側４８の上端に塞ぎ板４９が固定側天井板１０に近接して配置され、ばね付きヒンジ５１によって直立姿勢に配置される。そして、昇降路出入口５の上縁部が乗降通路４の通行方向に倒れる変位が発生すると、昇降路天井板１６が固定側出入口８に接近して傾斜面１８によって固定側上側閉塞板２１を押し下げる。
【００３７】
そして、固定側上側閉塞板２１の下降動作により連結具５２の機能によって塞ぎ板４９が倒伏姿勢に変位する。このため、昇降路天井板１６が固定側壁板１２の枢着部側４８の上方位置に移動した場合であっても、昇降路天井板１６が枢着部側４８に当たることがない。これにより、昇降路天井板１６及び固定側壁板１２の枢着部側４８の変形、また不快な衝突音の発生を防ぐことができる。
【００３８】
したがって、地震等による昇降路出入口５と固定側出入口８の相対変位に対して乗降通路４の構成部材が異常発生を伴うことなく相対変位して対応し、上記両者に変形が発生したり、不快な軋み音を発生したりする不具合を解消することができる。なお、固定側下側閉塞板２８、昇降路上側閉塞板３５、昇降路下側閉塞板３８と、それらの対向部材との間についてもそれぞれに案内体が設けてあるので、摺動変位時の損傷、変形、不快な軋み音の発生を防ぐことができる。
【００３９】
なお、固定側上側案内体２７、固定側下側案内体３４、昇降路上側案内体３７、昇降路下側案内体５３のそれぞれの案内体を次に述べるように容易に構成することができる。すなわち、固定側上側閉塞板２１等の閉塞板における昇降路天井板１６等の対向部材との対向面にキャスターローラーを設け、このキャスターローラーの複数個を対向面の長手に沿って互いに離れて配置して案内体を構成する。このような構成によっても、図１〜図５の実施の形態における作用を得ることができる。
【００４０】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体、基部建築体及び免震建築体に縦通して設けられたエレベーターの昇降路、この昇降路に設けられて基部建築体の上部及び免震建築体の下部の間にわたって配置され昇降路に立設された案内レールに支持された可動昇降路枠と、この可動昇降路枠に設けられて乗降通路の一側を形成する昇降路出入口と、少なくとも基部建築体に設けられて昇降路出入口に対向して配置されて乗降通路の他側を形成する固定側出入口と、固定側出入口の上縁部に配置され昇降路出入口に向かって突設された固定側天井板と、固定側出入口の側縁部に一側が鉛直軸線を介して枢着され他側は昇降路出入口寄りに配置され、上端が固定側天井板に空隙を形成して配置された固定側壁板と、昇降路出入口の上縁部に一側が装着され、他側は固定側出入口寄りに配置されて固定側天井板の下面に重合し、先端部に先端が上方に傾斜した傾斜面が形成された昇降路天井板と、固定側壁板の上縁部に重合して配置されて上方に付勢され、固定側壁板の上縁部と固定側天井板の間の空隙を塞ぎ、昇降路天井板の傾斜面に対応した対向斜面を有する固定側上側閉塞板と、低摩擦性能を有する部材からなり固定側上側閉塞板に設けられて固定側上側閉塞板の上端よりも突出して配置されて固定側天井板、昇降路天井板及び昇降路天井板の傾斜面に接して装備された固定側上側案内体と、固定側壁板の枢着部側の上端に配置され、上端が固定側天井板に近接して配置され下端側は昇降路出入口側が下降する傾斜線に沿って形成されて、この傾斜線を介して固定側壁板の枢着部側の上端に枢着され、付勢体によって直立姿勢に保持された塞ぎ板と、一端が固定側上側閉塞板に連結され他端は塞ぎ板の上端寄りに連結されて固定側上側閉塞板の下降変位によって塞ぎ板を倒伏姿勢に変位する連結具とを設けたものである。
【００４１】
これによって、固定側天井板、固定側壁板、昇降路天井板、固定側上側閉塞板が設けられて固定側出入口と昇降路出入口の間に乗降通路が形成される。そして、地震時等に基部建築体及び免震建築体が相対変位した場合に、可動昇降路枠が乗降通路の通行方向に倒れる傾斜が発生した場合に、固定側天井板に向かって昇降路天井板が摺動し、昇降路天井板の傾斜面によって固定側上側閉塞板における対向斜面の固定側上側案内体対応位置が押し下げられる。そして、固定側上側閉塞板が、対向部材との間において低摩擦性能を有する部材からなる固定側上側案内体を介して摺動変位する。したがって、基部建築体及び免震建築体の相対変位時に閉塞板と案内体の両者が円滑に摺動変位するので、摺動変位によって上記両者に変形が発生したり、不快な軋み音を発生したりする不具合を解消する効果がある。また、固定側壁板の枢着部側の上端に塞ぎ板が固定側天井板に近接して配置されてばね付きヒンジからなる付勢体によって直立姿勢に配置される。そして、昇降路天井板が固定側出入口に接近して傾斜面によって固定側上側閉塞板を押し下げることによる下降動作によって塞ぎ板が倒伏姿勢に変位する。このため、昇降路天井板が固定側壁板の枢着部側の上方位置に移動した場合であっても、昇降路天井板が固定側壁板の枢着部側に当たることがなく、昇降路天井板、固定側壁板の枢着部側の変形の発生、また昇降路天井板等の部材による不快な衝突音の発生を防ぐ効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す縦断側面図。
【図２】図１の乗場装置における外面を示す側面図。
【図３】図１の要部横断平面図。
【図４】図１のＡ部拡大図。
【図５】図４における地震時の状況を説明する図。
【符号の説明】
１  基部建築体、    ２  昇降路、    ３  可動昇降路枠、    ４  乗降通路、    ５  昇降路出入口、    ８  固定側出入口、    １０  固定側天井板、  １１  鉛直軸線、    １２  固定側壁板、    １６  昇降路天井板、    １８傾斜面、    ２１  固定側上側閉塞板、    ２２  対向斜面、    ２７  固定側上側案内体、    ４８  枢着部側、    ４９  塞ぎ板、    ５０  傾斜線、  ５１  付勢体（ばね付きヒンジ）、    ５２  連結具。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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