(57)【要約】【課題】部品点数が少なく、横造の複雑化を招くことなく、シートがフロアに連結された際でも、がたつき等の発生のない連結装置を提供する。【解決手段】シートに固定される第１基体１０１に設けた嵌合ピン１２１が、フロアに固定した第２基体２０１に設けた嵌合穴２２１に嵌合される構成を有し、嵌合状態で嵌合ピン１２１の外周面の凹部１２４に、第２基体２０１に取付けた保持部材２４１を入り込ませてロック状態に保持する連結装置とした。この装置では、嵌合時に、保持部材２４１は、嵌合ピン１２１の先端部で外側に押し広げられ、バネ作用で凹部１２４に入り込み、嵌合ピンが抜けないロック状態に保持される。一方、レバー１３１操作で嵌合ピン１２１を回すことで、保持部材２４１を外側に押し広げてロック状態を解除できる構成とした。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１基体に設けられた嵌合部材が、第２基体に設けられた嵌合穴に嵌合され、その嵌合状態において前記嵌合部材の外周面に形成された係合部に、第２基体に取付けられた保持部材によって前記嵌合部材を前記嵌合穴から抜けないロック状態に保持して、第１基体と第２基体とを連結するように構成された連結装置であって、
前記嵌合部材は、第１基体の表面に立設状に設けられており、前記嵌合穴は、第２基体に貫通して設けられていると共に、嵌合された前記嵌合部材に半径方向へのずれを生じさせないように形成されている一方、前記嵌合部材は前記嵌合穴に嵌合された際においてその先端を第２基体の裏面から突出する長さを有しており、
前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際において、第１基体の表面と、第２基体の表面とが当接状態をなし、かつ、前記嵌合部材の前記係合部は、該嵌合部材の外周面であって第２基体の裏面の位置を起点として該嵌合部材の先端に向う一定範囲に存在するように形成されており、
前記保持部材は、第２基体の裏面側において、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合される際に該嵌合部材の先端部によって、外側に押し広げられるように取付けられており、しかも、第１基体の表面と第２基体の表面とが当接状態になった際に、該保持部材は前記係合部に入り込んで、前記嵌合部材が前記嵌合穴から抜けないロック状態に保持されるように形成され、
さらに、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を外側に押し広げてロック状態を解除するロック状態解除手段を備えてなることを特徴とする連結装置。
【請求項２】
前記係合部は、前記嵌合部材の軸線を挟んでその外周面に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の連結装置。
【請求項３】
前記保持部材は、板バネであることを特徴とする請求項１又は２に記載の連結装置。
【請求項４】
前記保持部材は、第２基体の裏面において、前記嵌合穴の内周縁を跨ぐ形で両端支持状態で配置されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の連結装置。
【請求項５】
前記嵌合部材を、第１基体に対して軸線回りに回転自在に取付けるとともに、常時は、バネ部材によって回転付勢して、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際に前記係合部に前記保持部材が入り込むことのできる位置となるように該嵌合部材を保持し、
前記ロック状態解除手段を、前記嵌合部材のうち、前記保持部材が入り込んでいる前記係合部を含む外周面をカムとして、前記嵌合部材を所定角度回転させることで前記保持部材を外側に押し広げることで、前記ロック状態を解除することとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の連結装置。
【請求項６】
前記ロック状態解除手段を、所定角度回転することで、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を該係合部から外側に押し出すように形成したカムとし、
常時は、該カムを、バネ部材によって回転付勢して、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際に前記係合部に前記保持部材が入り込むのを妨げない位置となるように保持し、
前記カムを所定角度回転させることで前記保持部材を外側に押し広げることで、前記ロック状態を解除することとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の連結装置。
【請求項７】
前記ロック状態解除手段を、所定角度回転することで、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を該係合部から外側に押し出すように形成したテコとし、
常時は、該テコを、バネ部材によって回転付勢して、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際に前記係合部に前記保持部材が入り込むのを妨げない位置となるように保持し、
前記テコを所定角度回転させることで前記保持部材を外側に押し広げることで、前記ロック状態を解除することとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の連結装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バン型車両等において折り畳んだシートを着座用の状態に、そのシートクッション下部でフロアに連結保持したり、或いは、折畳式でないシートをそのシートクッション下部で、フロアに脱着可能に連結固定したりするのに好適なロック機構付きの連結装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の折畳式シートの代表的なものとしては、シートバックをシートクッション上に倒してから、シート全体をシートクッションの前端部下方を回転中心（ヒンジ）として前方へ回動して起立状態とするものが一般的である。このものでは、折り畳んだシートを着座用の状態にしてフロアに連結保持するのに、次のようなロック機構付きの連結装置が使用されている。すなわち、このような連結装置は、フロア側に横向きに配置固定されたピン（軸部材）と、シートクッションの下部に取付けられ、そのピンにロック状態を保持して係脱可能のフック付きの溝部を有するロックプレートを含んでなるロックベースとから構成されている。このものでは、起立状態にあるシートクッションを着座用の状態に回動して戻したときに、ロックプレートの溝部がピンを半径方向外側から噛み込む同時に、フックにてロック状態を保持し、シートをフロアに着座用の状態に連結するように構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−７１８８１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような特許文献１に記載の連結装置では、横向きに配置されたピンの半径方向外側から、ロックプレートの溝部がピンを包囲するようにしてその連結を確保する構造のため、シートに、そのピンの軸線方向に外力が作用したときには、同方向にシートが、がたつき、異音が発生することがあるといった問題があった。というのは、このような、連結構造では、起立状態にあるシートクッションを、シートクッション前端部下方のヒンジを中心として回転させて着座用の状態にしたとき、多少、シートが左右に振れてもロックプレートの溝部が確実にピンをくわえられる様に、ピンは若干長いものが使用されているためである。すなわち、連結後において、シートの後方においてピンの軸線方向に外力がかかると、シートのロックプレートの溝部がピンの軸線方向に僅かながらすべりを生じるためである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような問題点に鑑みて成されたもので、その目的とするところは、部品点数が少なく、横造の複雑化を招くことなく、シートがフロアに連結された際でも、がたつき、或いはそれに起因する異音の発生のない連結装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決するため、本発明は、第１基体に設けられた嵌合部材が、第２基体に設けられた嵌合穴に嵌合され、その嵌合状態において前記嵌合部材の外周面に形成された係合部に、第２基体に取付けられた保持部材によって前記嵌合部材を前記嵌合穴から抜けないロック状態に保持して、第１基体と第２基体とを連結するように構成された連結装置であって、
前記嵌合部材は、第１基体の表面に立設状に設けられており、前記嵌合穴は、第２基体に貫通して設けられていると共に、嵌合された前記嵌合部材に半径方向へのずれを生じさせないように形成されている一方、前記嵌合部材は前記嵌合穴に嵌合された際においてその先端を第２基体の裏面から突出する長さを有しており、
前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際において、第１基体の表面と、第２基体の表面とが当接状態をなし、かつ、前記嵌合部材の前記係合部は、該嵌合部材の外周面であって第２基体の裏面の位置を起点として該嵌合部材の先端に向う一定範囲に存在するように形成されており、
前記保持部材は、第２基体の裏面側において、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合される際に該嵌合部材の先端部によって、外側に押し広げられるように取付けられており、しかも、第１基体の表面と第２基体の表面とが当接状態になった際に、該保持部材は前記係合部に入り込んで、前記嵌合部材が前記嵌合穴から抜けないロック状態に保持されるように形成され、
さらに、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を外側に押し広げてロック状態を解除するロック状態解除手段を備えてなることを特徴とする。
【０００７】
前記したように本発明は、従来のような連結装置とはその基本的な構成が大きく相違する。そして、例えば、本発明をなす第１基体を折り畳み式シートをなすシートクッションの後端部下方に取付け、第２基体をフロアに取付けて連結装置とすることで、シートの横方向へのがたつきのない連結装置となすことができる。しかも、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を外側に押し広げてロック状態を解除するロック状態解除手段を備えていることから、従来と同様に、折り畳み式のシートや、脱着自在のシートのフロアへの連結装置となすことができる。さらに、ロック状態を確保するための構成についても、上記構成の通りであるから、がたつきの生じない連結装置を構造の複雑化や部品点数の増大を招くこともなく実現できる。
【０００８】
請求項１における前記係合部は、請求項２に記載の発明のように、前記嵌合部材の軸線を挟んでその外周面に形成されているとよい。請求項１又は２に記載の連結装置において前記保持部材は、請求項３に記載の発明のように、板バネであるとよい。
【０００９】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の連結装置において前記保持部材は、請求項４に記載の発明のように、第２基体の裏面において、前記嵌合穴の内周縁を跨ぐ形で両端支持状態で配置されているとよい。
【００１０】
そして、請求項５に記載の発明は、前記嵌合部材を、第１基体に対して軸線回りに回転自在に取付けるとともに、常時は、バネ部材によって回転付勢して、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際に前記係合部に前記保持部材が入り込むことのできる位置となるように該嵌合部材を保持し、
前記ロック状態解除手段を、前記嵌合部材のうち、前記保持部材が入り込んでいる前記係合部を含む外周面をカムとして、前記嵌合部材を所定角度回転させることで前記保持部材を外側に押し広げることで、前記ロック状態を解除することとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の連結装置である。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、前記ロック状態解除手段を、所定角度回転することで、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を該係合部から外側に押し出すように形成したカムとし、
常時は、該カムを、バネ部材によって回転付勢して、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際に前記係合部に前記保持部材が入り込むのを妨げない位置となるように保持し、
前記カムを所定角度回転させることで前記保持部材を外側に押し広げることで、前記ロック状態を解除することとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の連結装置である。
【００１２】
さらに、請求項７に記載の発明は、前記ロック状態解除手段を、所定角度回転することで、前記嵌合部材の前記係合部に入り込んでいる前記保持部材を該係合部から外側に押し出すように形成したテコとし、
常時は、該テコを、バネ部材によって回転付勢して、前記嵌合部材が前記嵌合穴に嵌合された際に前記係合部に前記保持部材が入り込むのを妨げない位置となるように保持し、
前記テコを所定角度回転させることで前記保持部材を外側に押し広げることで、前記ロック状態を解除することとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の連結装置である。
【００１３】
【発明の実施の形態】
さて次に、このような連結装置の第１の実施の形態について、図１〜図７に基づいて詳細に説明する。図中１０１は、本発明の連結装置をなす第１基体１０１であり、本形態では略正方形で一定厚さをなす基板１０２と、その対向する両辺から、それぞれ上向きに９０度で曲げられて同一高さを有する脚板１０３と、その各脚板１０３の端から外方向横向きに直角に曲げられた固定片（板）１０４を備えている。固定片１０４には、例えば、折り畳み式シートのシートクッションのフレームへの取付け用穴１０５が設けられている。このような第１基体１０１は、この取付け用穴１０５を介し、ネジ部材（図示せず）によって折り畳み式シートの後端部下方（シートクッションの後端部下方）Ｓに取付けられる。
【００１４】
そして、この基板１０２のうち、固定片１０４を挟む中心線Ｌ１上に、嵌合部材である嵌合ピンの取付け穴１１１が平面視、円形に穿孔（開口）されている。そして、この取付け穴１１１には、基板１０２の下面である表面１１２に下向きに立設するように円形断面からなる嵌合ピン１２１が取付けられている。嵌合ピン１２１はその先端寄り部位に先細りテーパー部１２２が形成され、中間部から根元近傍まで円柱状のストレート部１２３に形成され、根元近傍においては、基板１０２の表面１１２に向って拡径するように軸線に３０度程度の拡径テーパ部１２５を備えている。ただし、拡径テーパ部１２５の軸線方向の長さは、次記する第２基体２０１をなす基板２０２の厚さと同じとされている。そしてこの拡径テーパ部１２５の小径部を起点として、嵌合ピン１２１の先端に向うストレート部１２３には、外周面に対向する形で、嵌合ピン１２１の軸線方向に所定の幅Ｈで、しかも軸線方向から見て対称をなす割円状の係合部（凹部）１２４が、外周面の両側に嵌合ピン１２１の軸線を横断するように形成されている。なお、この拡径テーパ部１２５のピン軸線に沿う方向の寸法は、次記する第２基体２０１をなす基板２０２の厚さと同じに設定されている。
【００１５】
また、このような嵌合ピン１２１は、その根元端面に小径軸部１２７を備えており、この小径軸部１２７をピンの取付け穴１１１内に嵌合して、嵌合ピン１２１をその軸線回りに回転自在に取付けている。ただし、その小径軸部１２７は、基板１０２の裏面（図示上面）１１３側に若干突出させられており、その端部にレバー１３１がその先端部１３２を介して固定されている。このようなレバー１３１の基端（先端と反対の端）１３３には、本形態では、コイルスプリング１４１の一端部が取付けられて、そのレバー１３１の基端１３３をそのバネ作用によって常時は、引き付けてストッパー（本形態では第１基体１０１の脚板１０３の端）に当接させて、嵌合ピン１２１をコイルスプリング１４１によって回転付勢している。このとき、嵌合ピン１２１が次記する第２基体２０１の嵌合穴２２１に嵌合された際に、その両側の係合部１２４に、後述する保持部材である板バネが入り込むことのできる位置となるように、その嵌合ピン１２１は位置決め保持されている。すなわち、レバー１３１のストッパー１０３への当接状態において、嵌合ピン１２１の根元近傍に設けた係合部１２４が、その係合部１２４の底面を嵌合ピン１２１の軸線方向から見て、基板１０２の中心線Ｌ１と平行となるように設定されている。なお、レバー１３１の基端１３３には、例えばワイヤー（図示せず）が取付けられ、その基端１３３をコイルスプリング１４１に抗して、図示矢印の方に引き寄せてレバー１３１を所定角度回転（回動）することで、嵌合ピン１２１をその軸線回りに略９０度回転させ、嵌合ピン１２１の軸線方向から見て、係合部１２４の底面が基板１０２の中心線Ｌ１に略垂直となるように構成されている。
【００１６】
一方、図中、２０１は、本発明の連結装置をなす第２基体である。この第２基体２０１は、略正方形の一定厚さの基板２０２と、その対向する両辺から、それぞれ下向きに９０度で曲げられて同一高さを有する脚板２０３と、その各脚板２０３の端から外方向横向きに直角に曲げられた固定片２０４を備えている。このような第２基体２０１は、その固定片２０４に設けられた取付け用穴２０５を介して、例えばフロアＦに取付けられる。この第２基体２０１をなす基板２０２は、第１基体１０１のそれと略同じ大きさとされ、また脚板２０３は、第１基体１０１のそれより高さが高く形成されており、後述するように第１基体１０１の嵌合ピン１２１を第２基体２０１をなすこの基板２０２の裏面２１３から突出させて内部に収容できる高さを備えている。なお、フロアＦにおける第２基体２０１の取付け位置は、それに形成された次記する嵌合穴２２１が、着座用の状態におけるシートクッションの後端部下方に取付けられた前記第１基体１０１の嵌合ピン１２１に対応する位置である。
【００１７】
そして、第２基体２０１をなす基板２０２の固定片２０４を挟む中心線Ｌ２上に、第１基体１０１に設けられた嵌合ピン１２１が嵌合する嵌合穴２２１が平面視、円形に開口されている。ただし、その嵌合穴２２１の内周面は、嵌合ピン１２１の根元の拡径テーパ部１２５がちょうど嵌るテーパーで同一直径に形成されている。また、本形態では、第２基体２０１には、一端部に矩形板２３１が溶接などにより固定されている。こうして、このような第２基体２０１の嵌合穴２２１に第１基体１０１の嵌合ピン１２１が嵌合され、両基板１０２、２０２の表面１１２、２１２が当接したとき、第２基体２０１の基板２０２の裏面（図示下面）２１３には、嵌合ピン１２１の両側の係合部１２４が位置するが、その状態は、嵌合ピン１２１の係合部１２４が、その底面をピンの軸線方向から見て、基板２０２の中心線Ｌ２と平行となる。そして、第２基体２０１の基板２０２の裏面２１３には、この係合部１２４に入り込んでバネ作用にて嵌合ピン１２１を挟みつけるように形成された保持部材２４１が端部の矩形板２３１に取付けられている。ただし、本形態では、この保持部材２４１は、薄板からなるバネ性のある帯板（鋼材）を、平面視、略Ω形状に屈曲形成してなるものであり、その帯板の幅は、係合部１２４にちょうど嵌るように、その係合部１２４の溝幅Ｈより僅かに小さく設定されている。
【００１８】
なお、保持部材２４１の矩形板２３１への固定は、矩形の座金２３３を介して、ネジ部材（ビス２３５、及びナット２３６による締め付け）により固定されている。また、保持部材２４１は、その上側縁２４２が、基板２０２の裏面２１３に略接し、下側縁２４３が、入り込んだ係合部１２４の先端側の壁面１２４ａに接するように取付けられている。さらに、保持部材２４１は、自由状態において、すなわち嵌合ピン１２１が第２基体２０１の基板２０２の嵌合穴２２１に嵌合されていないとき、その取付け部から二股状に延びる両バネ片２４５が嵌合ピン１２１の先端の先細りテーパー部１２２の中間部位の直径と同程度（又は嵌合ピン１２１の両側の係合部１２４の底面相互間の寸法より若干小さめ）の間隔が保持されるように形成されている。しかして、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１に嵌合される際に、その先端のテーパー部１２２によって、保持部材２４１（両バネ片２４５）はそのバネ作用により外側に押し広げられ、第１基体１０１の表面１１２と第２基体２０１の表面２１２とが当接状態になった際に、係合部１２４に入り込み、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１から抜けないロック状態に保持されるように形成されている。このとき、両バネ片２４５の上側縁２４２は、第２基体２０１の基板の裏面に略接する状態にあることから、嵌合ピン１２１が分離方向へ引かれてもその移動が防止される。しかも、両バネ片２４５は、それぞれ嵌合穴２２１の内周縁を跨ぐ形で、基板２０２の裏面２１３において両端支持状態で配置されているから、そのような外力に対しても高い強度がある。
【００１９】
このような本形態では、嵌合穴２２１に嵌合している嵌合ピン１２１をレバー１３１を回動することでコイルスプリング１４１に抗して軸線回りに９０度回転させる。すると、両バネ片２４５は、係合部１２４の底面（溝底）から嵌合ピン１２１の周面に倣って、図中、２点鎖線で示したように、係合部１２４のないストレート部１２３の外周面まで外方に押し広げられ、ロック状態が解除される。すなわち、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１に嵌合されていたときには、係合部１２４に保持部材２４１が入り込んで、嵌合ピン１２１が抜けないロック状態となるが、嵌合ピン１２１のうち、保持部材２４１が入り込んでいる係合部１２４を含む外周面をカムとしているため、嵌合ピン１２１を所定角度（本例では約９０度）回転させることで保持部材２４１が外側に押し広げられるため、そのロック状態が解除される。
【００２０】
このように、本形態の連結装置においては、シートクッションを回動させて折り畳み式シートを着座用の状態にすると、第１基体１０１の嵌合ピン１２１が、第２基体２０１の嵌合穴２２１に嵌合される。このとき、嵌合ピン１２１の先端のテーパー部１２２が、平面視、嵌合穴２２１内に位置する両バネ片２４５の間に入り込んで、それらにあたり、そのテーパー部１２２で、両バネ片２４５の間隔を押し広げつつ、嵌合穴２２１に嵌合される。同時に、嵌合ピン１２１の根元の拡径テーパー部１２５は嵌合穴２２１の内周面に当接する。そして、嵌合と同時に、両基板１０２、２０２の表面１１２、２１２同士が当接状態となり、保持部材２４１の両バネ片２４５は、嵌合ピン１２１の係合部１２４に嵌り込む。これにより、第１基体１０１と第２基体２０１とは、相対的に基板同士の表面１１２、２１２に沿ういずれの方向への移動もなく、しかも嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１から抜けないロック状態に保持される。しかして、このような連結装置からなる、フロアに対するシートの連結装置によれば、がたつきもなく、両者をしっかりと連結できる。
【００２１】
一方、このロック状態を解除する場合には、前記したレバー１３１の基端１３３に取付けたワイヤ（図示せず）をコイルスプリング１４１に抗して矢印方向に引き、嵌合ピン１２１を軸線回りに９０度回転させることでよい。すなわち、このようにすると、保持部材２４１が入り込んでいる嵌合ピン１２１の係合部１２４を含む外周面によるカム作用によって、両バネ片２４５は係合部１２４の底面から嵌合ピン１２１のストレート部１２３の外周面へと、外方に押し広げられる。これにより、嵌合ピン１２１は、ロック状態（連結）が解除されているため、その状態において、嵌合ピン１２１を嵌合穴２２１から抜くことができる。つまり、本形態では、このようにすることでシートバックを前に倒した状態で、シートクッションをその前端部下方のヒンジを回転中心として回動して起立状態にすることができる。
【００２２】
しかもこのような本形態においては、嵌合ピン１２１と嵌合穴２２１との嵌合方式によるものであるが、嵌合ピン１２１の半径方向へのがたつきがないだけでなく、第１基体１０１と第２基体２０１との基板１０２、２０２同士の表面１１２、２１２が面接触となって連結されることから、安定した連結状態が得られる。そして、嵌合によって自動的にロック状態が得られるし、その解除も容易である。さらに、上記したことから明らかなように、構造の複雑化も部品点数の増大も招かないので、車両用シートのフロアへの連結装置として極めて効果的である。なお、本形態では、折り畳み式シートを着座用の状態にする場合、及びそれを折り畳む場合で説明したが、脱着式のシートをフロアに固定する場合にも勿論使用できる。
【００２３】
本発明において、嵌合ピン１２１の係合部１２４は、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１に嵌合された際において、第１基体１０１の表面１１２と、第２基体２０１の表面２１２とが当接状態をなしているとき、第２基体２０１の裏面２１３の位置を起点として嵌合ピン１２１の先端に向う一定範囲に存在するように形成されておればよい。したがって、嵌合ピン１２１としては、係合部１２４は、第１基体１０１の表面１１２と、第２基体２０１の表面２１２とが当接状態をなしているとき、第２基体２０１の裏面２１３よりもその表面２１２寄りの位置となる部位から、その先端に向う一定範囲に存在していてもよい。また、保持部材２４１は、係合部１２４に入り込んでいるとき、嵌合ピン１２１の分離方向への移動量を小さくするため、係合部１２４の嵌合ピン１２１の先端側の壁面１２４ａに、その下側縁２４３が略接する状態となるように形成しておくとよい。さらに、本形態では、嵌合穴２２１の内周面を嵌合ピン１２１の根元の拡径テーパー部１２５に一致するテーパーに形成したが、嵌合穴２２１の内周面は、嵌合ピン１２１が嵌合された際に、半径方向にずれが生じないものとしてあればよい。
【００２４】
さて次ぎに、第２の実施の形態について、図８〜１０に基づいて説明する。ただし、このものは、ロック状態解除手段を除いて、基本的に前記形態と共通するため、同一又は対応する部位には、同一の符号を付し、相違点を中心にその説明をする。
【００２５】
すなわち、本形態では、第１基体１０１の嵌合ピン１２１については、第１基体１０１をなす基板１０２に固定して取付けられている点が前記形態と相違する。そして、ロック状態解除手段として、前記形態における嵌合ピン１２１に代えて、別途独立のカム３０１を第２基体２０１側に設け、これを保持部材２４１の間に配置しておき、このカム３０１を所定角度回転することで、第２基体２０１の嵌合穴２２１に嵌合している嵌合ピン１２１の係合部１２４に入り込んでいる保持部材２４１を、係合部１２４から外側に押し出すようにしたものである。すなわち、常時は、カム３０１を、バネ部材（コイルスプリング）１４１によって回転付勢して、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１に嵌合された際に係合部１２４に保持部材２４１が入り込むのを妨げない位置となるように保持しておく。そして、カム３０１を所定角度回転させることで保持部材２４１を外側に押し広げることで、そのロック状態を解除するようにしたものである。
【００２６】
本形態では、保持部材２４１は、前記形態と同様に第２基体２０１に取付けられた矩形板２３１に取付けられているが、平面視、Ｕ字形に曲げられており、その両バネ片２４５は長く延びており、その間であって、取付け部と嵌合ピン１２１との中間部位に、回転するカム３０１が配置されている。カム３０１は、その回転軸３０３の回りに回転させ得るように軸支されており、回転軸３０３には前記形態におけるのと同様にカム３０１の回動用のレバー１３１が取付けられている。しかして、第１基体１０１と第２基体２０１の連結は、前記形態と同様に行われる。そして、その嵌合ピン１２１の嵌合穴２２１への嵌合状態においては、前記形態における嵌合ピン１２１を回転させる代わりに、そのカム３０１をレバー１３１を介して回転させることで、バネ片２４５を押し広げてロック状態を解除できる。このように、本発明では、ロック状態の解除は、嵌合ピン１２１の回転によることなく、別途独立に設けたカム３０１を用いてもよい。
【００２７】
なお、本形態では、カム３０１を第２基体２０１側に軸支して設けたが、このようなカムは第１基体１０１に、前記形態における嵌合ピン１２１と同様に、その基板１０２に回転可能にして設けることもできる。そして、その場合には、第２基体２０１をなす基板２０２に、そのカムを保持部材２４１の両バネ片２４５の間に受け入れられるような開口を開けておけばよい。
【００２８】
次に、第３の実施の形態について、図１１に基づいて説明する。ただし、このものは、前記形態を簡素化したものとでもいうべきもので、それとの本質的な相違点はないため、相違点のみ説明し、同一の部位には、同一の符号を付すにとめる。
【００２９】
すなわち、このものは、前記形態における保持部材２４１のバネ片２４５を１つにし、前記形態におけるカム３０１に代えて、所定角度回転することで、嵌合ピン１２１の係合部１２４に入り込んでいるその保持部材２４１を該係合部１２４から外側に押し出すように形成したテコ４０１を、第２基体２０１に設けたものである。テコ２０１は、前記各形態におけるカムの回転軸３０３に代えて、支点位置を軸４０３として、平面視、前記レバー１３１と同様に回転するように構成されている。このようなテコ４０１は、前記形態におけるレバー１３１に対応するものであり、それと同様に、常時は、バネ部材１４１によってテコの回転方向に付勢されており、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１に嵌合された際に係合部１２４に保持部材２４１が入り込むのを妨げない位置となるように保持されている。そして、嵌合ピン１２１が、嵌合穴２２１に嵌合しており、嵌合ピン１２１の係合部１２４に保持部材２４１が入り込んでいるとき、そのテコ４０１を所定角度回転させることで保持部材２４１を外側に押し広げることで、そのロック状態を解除することとしたものである。
【００３０】
これより理解されるが、本発明における保持部材２４１は、両バネ片２４５を持つ平面視、Ｕ字形、又はΩ形のものに限定されるものではなく、１つのバネ片２４５からなるものであってもよい。さらに、保持部材は、板バネに限定されるものでない。
【００３１】
次に、第４の実施の形態について図１２〜１５に基づいて説明する。ただし、このものは、ロック状態を保持する保持部材を板バネでなく平坦な板材からなる保持板３４１とし、それ自身の板面（主面）を第２基体２０１をなす基板２０２の裏面２１３に沿ってスライド状に移動（回動）させて、嵌合部材１２１の係合部に入り込ませるようにしたものであり、この点を除けば、前記各形態と基本的に共通するため、その相違点を中心に説明し、同一或いは共通の部位には、同一の符号を付し、適宜、その説明を省略する。
【００３２】
すなわち、本形態において第１基体１０１は、その基板１０２に嵌合部材をなす嵌合ピン１２１が下向き立設状に取付けられており、この点、図８に示したものと基本的に同じである。ただし、後述するように、本形態では嵌合ピン１２１はその軸線方向における長さが短く、また外周面における係合部である凹部１２４は、周方向に環状をなす周溝とされている。そして、その周溝の溝幅（ピンの軸方向の溝幅）は前記各形態における凹部より狭くされている。また、基板１０２の表面１１２にはゴム又はプラスチックからなる緩衝板１５１が貼り付けられており、本形態では、この緩衝板１５１の表面１１２が第１基体１０１の表面をなしている。
【００３３】
一方、第２基体２０１はその基板２０２に、嵌合ピン１２１が嵌合する嵌合穴２２１が平面視、円形に開口されている。そして、この嵌合穴２２１に嵌合ピン１２１が入り込んだ状態で、嵌合ピン１２１の凹部１２４に、保持板３４１が、基板２０２の裏面２１３に沿ってスライドして入り込むように取付けられている。保持板３４１は、嵌合ピン１２１を抜けないロック状態に保持するため、嵌合ピン１２１を両側から挟みつけて凹部１２４に入り込むように、一対のものとされ、第２基体２０１をなす基板２０２の裏面２１３に下向き立設された、回転軸用ピン３５１に、そのピン軸回りに回動自在に取付けられている。ただし、各保持板３４１とも、その先端部内側（嵌合ピン１２１側）に、嵌合ピン１２１の凹部１２４に入り込むように、円弧状に切り欠かれた円弧状切り欠き部３４３を備えている。そして、嵌合穴２２１に嵌合ピン１２１が入り込んだ状態で、保持板３４１における円弧状切り欠き部３４３を嵌合ピン１２１の凹部１２４に入り込ませ、嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１から抜けないロック状態に保持されるように形成されている。各保持板３４１の厚さは、嵌合穴２２１に嵌合ピン１２１が入り込んだ状態で、嵌合ピン１２１の凹部１２４に入り込むことができる厚さとされている。
【００３４】
このような各保持板３４１は、ともにその回転軸用ピン３５１の近傍の基端側に、内向きに突出する突出片３４４を備えている。そして、一方（図１４上）の保持板３４１の円弧状切り欠き部３４３が嵌合ピン１２１の凹部１２４に入り込むように回動したとき、或いはそれと逆方向に回動したとき、他方の保持板３４１も同様に回動するリンク機構とされている。すなわち、一方（図１４上）の突出片３４４の先端縁に、平面視、円弧状の凹部３４５が設けられ、他方の突出片３４４の先端縁に、平面視、円弧状の凸部３４６が設けられており、この凸部３４６が一方の突出片３４４の凹部３４５に噛み合うように設けられている。そして、図示上の保持板３４１における先端の円弧状切り欠き部３４３が嵌合ピン１２１の凹部１２４に入り込む向きに、保持板３４１が回転軸用ピン３５１の回りに回動すると、それと一体をなす突出片３４４も回転軸用ピン３５１の回りに回転する。このとき、その突出片３４４の先端の凹部３４５に噛み合っている他方の突出片３４４の凸部３４６と一体をなす突出片３４４は、その回転軸用ピン３５１回りに逆回転する。これにより、両保持板３４１はその先端部の円弧状切り欠き部３４３が嵌合ピン１２１の凹部１２４に、両側から入り込むように回転軸用ピン３５１の回りに回動する。また、図示上の保持板３４１が、その先端の円弧状切り欠き部３４３が嵌合ピン１２１の凹部１２４から外方に押し出される方に回転軸用ピン３５１の回りに回動すると、図示下の保持板３４１も同様に回転するように構成されている。
【００３５】
そして、このような保持板３４１のうち、図示（図１４）上のものの回転軸用ピン３５１に、帯板状をなすレバー３６１が、一定角度範囲θ４で回転するように取付けられている。なお、第２基体２０１をなす脚板２０３は、本形態では、基板２０２の周縁に沿って設けられており、この角度範囲θ４は、この脚板２０３の一部に切り欠きを設け、その切り欠きにおける平面視の両端２０３ｓをストッパーとすることで設定している。そして、保持板３４１のうち、回転軸用ピン３５１から円弧状切り欠き部３４３に向って離間する位置に、第１ピン３５２が下向きに立設され、レバー３６１のうち、回転軸用ピン３５１から離間する位置には第２ピン３５３が下向きに立設されている。この第１ピン３５２、第２ピン３５３相互間が常時引き付けられるようにコイルスプリング３５５が掛けられている。ただし、図１４に示したように、常時は、保持板３４１の先端の円弧状切り欠き部３４３が嵌合ピン１２１を挟み付ける方にレバー３６１が位置するように、第２ピン３５３と第２基体２０１の脚板２０３との間が別設のスプリング３６６で引きつけられている。これにより、両保持板３４１は、常時は、その先端寄り部位の円弧状切り欠き部３４３の相互間が閉じる（当接する）ように、円弧状切り欠き部３４３の内周縁が嵌合穴２２１より内側に位置している。そして、その状態からレバー３６１を把持し、平面視において、第１ピン３５２と回転軸用ピン３５１とを結ぶ直線Ｌ４を超える側にレバー３６１を図１４中の矢印Ａ方向に回動させると、保持板３４１が開く方に回動し、円弧状切り欠き部３４３が嵌合ピン１２１の凹部１２４から外側に押し出され、図１５に示したように、ロック状態が解除されるように構成されている。なお、ロック状態が解除されるように保持板３４１が回動したとき、保持板３４１はその外側部が、第２基体２０１をなす脚板２０３の内面２０３ａに当接して止まるように構成されている。一方、レバー３６１の把持を止めて放置すれば、別設のスプリング３６６により、レバー３６１が元位置（図１４参照）に引き戻され、保持板３４１は嵌合ピン１２１を挟み付ける方に回動する。
【００３６】
しかして、本形態の連結装置においては、第１基体１０１の嵌合ピン１２１が、第２基体２０１の嵌合穴２２１に嵌合されるとき、嵌合ピン１２１の先端のテーパー部１２２が、平面視、嵌合穴２２１内に位置する両保持板３４１の先端寄り部位の円弧状切り欠き部３４３の間に入り込んで、それらに当たり、そのテーパー部１２２で、円弧状切り欠き部３４３の間隔を押し広げつつ、嵌合穴２２１に嵌合される。同時に、嵌合ピン１２１の根元の拡径テーパー部１２５は嵌合穴２２１の内周面に当接する。そして、この嵌合と同時に、第１基体の表面をなす緩衝板１５１の表面と、第２基体の基板２０２の表面２１２が当接状態となり、保持板３４１の両円弧状切り欠き部３４３は、嵌合ピン１２１を挟み付けるように閉じ、その凹部（係合部）１２４に嵌り込む（図１３、１４参照）。これにより、第１基体１０１と第２基体２０１とは、相対的に基板同士の表面１１２、２１２に沿ういずれの方向への移動もなく、しかも嵌合ピン１２１が嵌合穴２２１から抜けないロック状態に保持される。本形態では、第１基体１０１の基板１０２の表面に緩衝板１５１が貼り付けてあるため、嵌合時の衝突音、嵌合後の摩擦音を低減できる。
【００３７】
なお、このロック状態を解除する場合には、レバー３６１を把持し、その基端１３３を別設のコイルスプリング３６６に抗して図１４中の矢印Ａ方向に回せばよい。すなわち、このようにすると、図１５に示したように、保持板３４１は回動し、その円弧状切り欠き部３４３を嵌合ピン１２１の凹部１２４から外方に押し出すことができる。これにより、嵌合ピン１２１は、ロック状態（連結）が解除されるため、その状態において嵌合ピン１２１は嵌合穴２２１から抜くことができる。そして、レバー３６１の把持を止めれば、コイルスプリング３６６により元位置に戻されれば、保持板３４１も回動して元位置、すなわち、その各円弧状切り欠き部３４３が閉じた状態をなす位置（図１４参照）に戻る。
【００３８】
本発明は、上記した各実施の形態のものに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、適宜に設計変更して具体化できる。さらに、上記形態では第１基体をシートクッションに取付け、第２基体をフロアに取付けた場合で説明したが、それぞれをその逆に取付けて、連結装置となしてもよい。
【００３９】
【発明の効果】
本発明においては、以上の説明から明らかなように、従来のような連結装置とはその基本的な構成が異なるものであり、例えば、嵌合ピンと嵌合穴とが対応する位置として、第１基体をシートクッションの後端部下方に取付け、第２基体をフロアに取付けて連結装置とすることで、シートの横方向へのがたつきのない連結装置となすことができる。しかも、連結時のロック状態も問題なく保持できるし、嵌合ピンの係合部に入り込んでいる保持部材を外側に押し広げてロック状態を解除するロック状態解除手段を備えていることから、従来と同様に、折り畳み式のシートや、脱着自在のシートのフロアへの連結装置となすことができる。このように本発明によれば、連結時におけるがたつきの生じない連結装置を構造の複雑化や部品点数の増大を招くことなく具体化できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の連結装置の第１の実施の形態を示す、嵌合前の断面正面図。
【図２】図１を右から見た図。
【図３】図１の第１基体をその基板の表面（下）側から見た図。
【図４】図１の第２基体をその基板の裏面（下）側から見た図。
【図５】図１の連結装置の嵌合状態を説明する断面正面図。
【図６】図５の平面半断面。
【図７】図５を右から見た図。
【図８】本発明の連結装置の第２の実施の形態を示す、嵌合前の断面正面図。
【図９】図８の連結装置の嵌合状態を説明する断面正面図。
【図１０】図９の平面半断面。
【図１１】本発明の連結装置の第３の実施の形態の嵌合状態を説明する平面半断面図。
【図１２】本発明の連結装置の第４の実施の形態を示す、嵌合前の断面正面図。
【図１３】図１２の連結装置の嵌合状態を説明する断面正面図。
【図１４】図１３を第２基体の基板の裏面（下）側から見た固定片を省略した図。
【図１５】図１４においてロック状態を解除した図。
【符号の説明】
１０１  第１基体
１２１  嵌合部材（嵌合ピン）
２０１  第２基体
２２１  嵌合穴
１２４  嵌合部材の係合部（凹部）
２４１  保持部材（板バネ）
３４１  保持部材（保持板）
１１２  第１基体の表面
２１２  第２基体の表面
２１３  第２基体の裏面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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