(57)【要約】【課題】利用客が専用のＩＣカード積増し装置が設置された場所に出向くことなく、ＩＣカードの積増しができる運賃精算装置を提供する。【解決手段】積増しボタン５が押され、ＩＣカード処理部２でＩＣカードが検出されると、運賃精算装置１は積増しモードに移行する。積増しモードにおいて紙幣処理部３２に紙幣が挿入されると、挿入された紙幣を紙幣計数手段３２ｂで計数し、その金額をＩＣカード記録手段２２によりＩＣカードに記録する。【選択図】      図２
2004287633.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内に設けられ、ＩＣカードに記録された金額情報を読取るＩＣカード読取り手段と、
紙幣による運賃精算または両替を行う紙幣処理手段と、
硬貨による運賃精算を行う硬貨処理手段と、
ＩＣカードによる運賃精算またはＩＣカードの金額データの積増しを選択する選択手段とを有し、
上記選択手段により積増しが選択された際、上記紙幣処理手段に挿入された紙幣の金額を上記ＩＣカード記録手段を介してＩＣカードに積増し記録することを特徴とする運賃精算装置。
【請求項２】
ＩＣカードに記録された乗車地情報および金額情報を読取るＩＣカード読取り手段と、
上記ＩＣカード読取り手段で読取った乗車地情報と現在値情報から乗車運賃を算出する運賃算出手段と、
上記ＩＣカードの金額情報から上記算出した乗車運賃を減算処理し、その残額を新たな金額情報としてＩＣカードに記録するＩＣカード記録手段を有する上記請求項１に記載の運賃精算装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、バス等の交通機関において、ＩＣカードによる乗車運賃の精算を行う運賃精算装置に関し、特に車両内でＩＣカードの金額の積増しを行うことができる運賃精算装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ＩＣカードは、ＩＣカード積増し装置に紙幣を投入し、その金額をＩＣカードに書き込む（積増しする）ことにより、繰り返し利用することができる（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００３−３６４６６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のＩＣカード積増し装置は積増し処理専用の装置になっており、路線バスにおいて、すべての停留所またはすべての車両内にＩＣカード積増し装置を設置することは現実的でないため、利用客がＩＣカードの積増しを行うには、ＩＣカード積増し装置が設置された特定の場所に出かける必要があった。
【０００５】
本発明の目的は、上記のような点に鑑みてなされたものであり、利用客が専用のＩＣカード積増し装置が設置された場所に出向くことなく、ＩＣカードの積増しができる運賃精算装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明では、車両内に設けられ、ＩＣカードに記録された金額情報を読取るＩＣカード読取り手段と、紙幣による運賃精算または両替を行う紙幣処理手段と、硬貨による運賃精算を行う硬貨処理手段と、ＩＣカードによる運賃精算またはＩＣカードの金額データの積増しを選択する選択手段とを有し、上記選択手段により積増しが選択された際、上記紙幣処理手段に挿入された紙幣の金額を上記ＩＣカード記録手段を介してＩＣカードに積増し記録することを特徴とする。
【０００７】
上記構成によれば、紙幣処理手段に挿入された紙幣の金額をＩＣカードに積増しするため、車内に専用のＩＣカード積増し装置を設けることなく、ＩＣカードの積増し処理が可能となる。
【０００８】
請求項２の発明では、請求項１に記載の運賃精算装置において、ＩＣカードに記録された乗車地情報および金額情報を読取るＩＣカード読取り手段と、上記ＩＣカード読取り手段で読取った乗車地情報と現在値情報から乗車運賃を算出する運賃算出手段と、上記ＩＣカードの金額情報から上記算出した乗車運賃を減算処理し、その残額を新たな金額情報としてＩＣカードに記録するＩＣカード記録手段を有することを特徴とする。
【０００９】
上記構成によれば、車内に専用のＩＣカード積増し装置を設けることなく、ＩＣカードの積増し処理と、ＩＣカードによる運賃精算処理が可能な運賃精算装置を提供することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。この発明の実施例の全体の構成を図１に示す。運賃精算装置１は、ＩＣカードおよび現金による運賃精算が可能な装置で、ＩＣカードの読取りおよび記録を行うＩＣカード処理部２と、現金での運賃精算および両替を行う現金処理部３と、乗務員が操作する操作盤４と、ＩＣカードへの積増しを行う際、利用客によって操作される積増しボタン５と、これらを制御する制御部６とからなり、バスの降車口の乗客用通路近くに設けられる。なお、上記ＩＣカードは、この実施例では非接触式のＩＣカードが用いられる。
【００１１】
上記運賃精算装置１は、運賃精算を行う精算モードと、ＩＣカードに記録された金額情報の加算処理を行う積増しモードとを有する。通常、運賃精算装置１は精算モードの状態にあり、上記積増しボタン５が押された場合のみ、積増しモードに移行する。
【００１２】
上記操作盤４には運行路線の系統番号を指定する系統スイッチ４１、同時に運賃精算する人数を指定する人数キー４２、大人、小人等を指定する種別キー４３が設けられている。
【００１３】
バスの運行に際し、乗務員はこれから走るべき路線の系統番号を上記操作盤４に設けられた系統スイッチ４１で設定する。ＣＰＵ６１は系統スイッチの設定に応じて、運行メモリ６３及び運賃メモリ６４よりその系統番号の運行データと運賃データとを読出し、ワークメモリ６２に記憶し、必要に応じて諸データの読出しができる状態を作る。
【００１４】
以下に、上記ＩＣカード処理部２について説明する。
上記ＩＣカード処理部２は、ＩＣカードに記録された情報を読取るＩＣカード読取り手段２１と、ＩＣカードへの記録を行うＩＣカード記録手段２２とを有する。
降車時にＩＣカードが運賃精算装置１に近づけられると、上記ＩＣカード読取り手段２１でＩＣカードに記録された乗車地データおよび使用可能金額が読取られる。上記ワークメモリ６２に記憶された運賃データを参照して、上記ＩＣカードから読取った乗車地データと現在地とから乗車運賃が算出され、その算出された乗車運賃が上記使用可能金額から減算処理される。減算処理後の残額が上記ＩＣカード記録手段２２により新たな使用可能金額としてＩＣカードに記録される。
なお、ＩＣカードに記録された乗車地データは乗車時に記録されるものであるが、乗車時におけるＩＣカードの記録手段および記録方法については本発明とは直接関係がないため説明を省略する。
【００１５】
１枚のＩＣカードを用いて同時に複数人の運賃精算を行う場合や小人運賃など通常の運賃種別とは異なる運賃の精算を行う場合には、ＩＣカードに記録された情報を読取る前に乗務員にその旨連絡すると、複数人または運賃種別の指定が操作盤４の人数キー４２または種別キー４３を介して入力され、複数人分または運賃種別にあった乗車運賃が算出され、その乗車運賃がＩＣカードの使用可能金額から一括して減算処理される。
【００１６】
上記積増しボタン５が押されると、上記運賃精算装置１は積増しモードに移行する。ＩＣカードの積増し処理は、ＩＣカード処理部２にＩＣカードが置かれた状態で行われる。ＩＣカードがＩＣカード処理部２に置かれると、ＩＣカードに記録された使用可能金額がＩＣカード読取り手段２１で読取られる。さらに後述する紙幣処理部３２に紙幣が挿入されると、その金額が計数され、ＩＣカードから読取った使用可能金額に挿入された紙幣金額が加算され、加算後の金額がＩＣカード記録手段２２により新たな使用可能な金額としてＩＣカードに記録される。
【００１７】
積増しモードにおけるＩＣカードへの記録は紙幣が紙幣処理部３２に挿入される都度行われ、ＩＣカードがＩＣカード処理部２から離れるか、一定時間紙幣が紙幣処理部３２に挿入されないと、運賃精算装置１は積増し作業が完了したものとされる。
【００１８】
以下に、現金処理部３について説明する。
上記現金処理部３は、硬貨処理部３１と紙幣処理部３２とからなる。この実施例における現金での運賃精算は、上記硬貨処理部３１に硬貨が投入されることにより運賃精算されるものとする。紙幣による運賃精算については、上記紙幣処理部３２によって紙幣が硬貨に両替された後、上記硬貨処理部３１によって運賃精算されるものとする。
上記硬貨処理部３１は、硬貨の投入を検出する硬貨検出手段３１ａと、硬貨と整理券とを分離する券銭分離手段３１ｂと、硬貨を計数する硬貨計数手段３１ｃと、整理券の記録情報を読取る整理券読取り手段３１ｄとからなり、上記紙幣処理部３２は、紙幣の挿入を検出する紙幣検出手段３２ａと、紙幣を計数する紙幣計数手段３２ｂと、紙幣を保留する紙幣保留部３２ｃと、紙幣を収納する紙幣収納部３２ｄとからなる。
【００１９】
現金による運賃精算として上記硬貨処理部３１に硬貨と整理券が一括投入されると、上記硬貨検出手段３１ａにより硬貨の投入が検出され、券銭分離手段３１ｂによって投入された硬貨と整理券は分離される。分離後の整理券は、上記整理券読取り手段３１ｄによって整理券に記録された乗車地データが読取られ、分離後の硬貨は、上記硬貨計数手段３１ｃによって投入金額が計数される。上記乗車地データは乗車時に整理券に記録されるものであるが、整理券発行手段については本発明とは直接関係がないため説明を省略する。
上記ワークメモリ６２に記憶された運賃データを参照して、上記整理券読取り手段３１ｄで読取った整理券の乗車地データと現在地とから乗車運賃を算出し、上記硬貨計数手段３１ｃで計数した金額が上記乗車運賃以上になると運賃精算が終了したものとされる。
【００２０】
なお、同時に複数人の運賃精算を行う場合や、小人運賃など通常の運賃種別とは異なる運賃の精算を行う場合には、整理券及び硬貨を上記硬貨処理部３１に投入する前に乗務員にその旨連絡すると、複数人または運賃種別の指定が上記操作盤４の人数キー４２または種別キー４３を介して入力され、複数人分の乗車運賃が算出される。上記硬貨処理部３１に投入された金額が上記算出された複数人分の乗車運賃以上になると、運賃精算が終了したものとされる。
【００２１】
精算モードにおいて、上記紙幣処理部３２に紙幣が挿入され、上記紙幣検出手段により紙幣の挿入が検出されると、上記紙幣処理部３２は両替としての硬貨を図示しない硬貨排出口に排出するとともに、挿入された紙幣を上記紙幣収納部３２ｄに収納する。
【００２２】
積増しモードにおいて、上記紙幣処理部３２に紙幣が挿入され、上記紙幣検出手段３２ａにより紙幣の挿入が検出されると、上記紙幣計数手段３２ｂによって挿入された紙幣の金額が計数され、その金額が上記ワークメモリ６２に記憶され、挿入された紙幣が紙幣保留部３２ｃで一旦保留される。紙幣１枚に対するＩＣカードの積増し処理が完了する都度、上記紙幣保留部３２ｃで保留していた紙幣は上記紙幣収納部３２ｄに収納される。
ＩＣカードの積増し処理が正常終了しない場合、積増し処理がキャンセルされたものとして上記紙幣保留部３２ｃで保留していた紙幣が利用客に返却される。
【００２３】
なお、上記紙幣処理部３２に挿入された紙幣を両替することなく、直接、紙幣による運賃精算を行ってもよい。その場合、紙幣処理部３２に挿入された紙幣金額と上記算出された乗車運賃の差額が図示しない硬貨排出口から釣銭として利用客に返却される。
【００２４】
以下に、運賃精算装置１の処理の流れを図２を用いて以下に説明する。
運賃精算装置１では、ＩＣカードへの積増し処理を行う積増しボタン５が操作されたかチェックされる（Ｓ１）。
【００２５】
積増しボタン５が押されていない状態では、上記運賃精算装置１は精算モードの状態にある。精算モードにおいて、上記ＩＣカード読取り手段２１でＩＣカードが検出されると（Ｓ２）、ＩＣカードによる運賃精算と判定され、上記ＩＣカード読取り手段２１で乗車地データと使用可能金額が読取られ（Ｓ３）、その乗車地データと現在地とから上記ワークメモリ６２に記憶された運賃データを参照して乗車運賃が算出される（Ｓ４）。その算出された乗車運賃が上記ＩＣカードの使用可能金額から減算され（Ｓ５）、その残額が上記ＩＣカード記録手段２２により新たな使用可能金額としてＩＣカードに記録され（Ｓ６）、運賃精算が終了する。
【００２６】
精算モードにおいて、上記硬貨検出手段３１ａで硬貨が検出されると（Ｓ７）、現金による運賃精算と判定され、現金処理部３に投入された硬貨と整理券が上記券銭分離手段３１ｂで分離される（Ｓ８）。分離された整理券に記録されている乗車地データが整理券読取り手段３１ｄで読取られると（Ｓ９）、その乗車地データと現在地とから上記ワークメモリ６２に記憶された運賃データを参照して乗車運賃が算出される（Ｓ１０）。上記分離された硬貨が、上記硬貨計数手段３１ｃで計数され（Ｓ１１）、計数された金額が乗車運賃と一致すると運賃精算が終了する（Ｓ１２）。
【００２７】
積増しボタン５が押されると、上記運賃精算装置１は積増しモードに移行する。積増しモードにおいて、ＩＣカード処理部２でＩＣカードが検出されると（Ｓ１３）、ＩＣカードの使用可能金額がＩＣカード読取り手段読２１で取られる（Ｓ１４）。さらに、上記紙幣処理部３２に紙幣が挿入されると（Ｓ１５）、その金額が上記紙幣計数手段３２ｂで計数され（Ｓ１６）、その計数された金額がＩＣカードから読取った使用可能金額に加算され、加算処理後の金額が新たな使用可能な金額としてＩＣカード記録手段２２によりＩＣカードに記録される（Ｓ１７）。さらに紙幣が追加挿入されると、紙幣が挿入される都度、ＩＣカードの積増し処理が繰り返される。
積増し処理後、ＩＣカードがＩＣカード処理部２から離れ、ＩＣカードが検出されなくなると（Ｓ１８）、あるいは一定期間、紙幣が紙幣処理部３２に挿入されないと、ＩＣカードの積増し処理は完了したものと判断される。
【００２８】
なお、上記説明では、紙幣が挿入される都度、ＩＣカードの積増し処理がされると記載したが、積増しモードにおいて、上記紙幣処理部３２の紙幣検出手段３２ａにより紙幣の挿入が検出されると、上記紙幣計数手段３２ｂで計数した紙幣金額をワークメモリ６２に記憶するとともに、紙幣保留部３２ｃに紙幣を一端保留しておき、ワークメモリ６２に記憶した金額を一括して積増し処理するようにしてもよい。その場合、積増し処理が完了すると、紙幣保留部３２ｃに保留した紙幣は紙幣収納部３２ｄに収納され、積増し処理が正常終了しなかった場合、積増し処理がキャンセルされたものとして上記紙幣保留部３２ｃで保留されていた紙幣が利用客に返却される。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明の運賃精算装置１によれば、選択ボタンの操作により積増しが選択された後、紙幣処理手段に紙幣が挿入されると、挿入された紙幣金額がＩＣカードに積増しされるため、車内に専用のＩＣカード積増し装置を設けることなく、ＩＣカードによる運賃精算と、ＩＣカードの積増し処理が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明による運賃精算装置のブロック図である。
【図２】運賃精算装置の制御フローチャートである。
【図１】
2004287633.tif 000003
【図２】
2004287633.tif 000004