(57)【要約】【課題】車を格納する車庫を簡単にして安価に提供できる構成のもので任意の据付場所に容易に設置する。【解決手段】車８を格納するカバー体２を伸縮自在にベース体１に取付けて折畳み可能な車庫を形成させる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車を格納するカバー体を伸縮自在にベース体に取付けて折畳可能な車庫を形成させたことを特徴とする屋外簡易形据付車庫。
【請求項２】
ベース体にガイドレールを固設させ、ガイドレールに沿って移動自在にカバー体を据付けたことを特徴とする請求項１記載の屋外簡易形据付車庫。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一般住宅にあって住宅空地内などに車を格納する車庫を容易にして安価に形成させる屋外簡易形据付車庫に関する。
【０００２】
【従来の技術】
スチールパイプで形成する親骨にテントシートを幌状に張って、簡単に組立、取付や取外し移転が可能な簡易テント施錠付車庫を設ける技術がある。（例えば、特許文献１参照）
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１４７０４５
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし乍ら上記の如き車庫にあっては、複数の親骨とテントシートの組合せによって構造が複雑となるばかりでなく、車の出入り時には回転軸を中心として全部上屋全体を上方に引揚げて開放させるなどの手間の煩わしさを必要とした。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
したがって本発明は、車を格納するカバー体を伸縮自在にベース体に取付けて折畳み可能な車庫を形成させることによって、例えば蛇腹状に形成するカバー体を半円弧形など立体的に伸縮させるとき、車を格納する略密閉状の車庫を形成させると共に、カバー体を収縮させて折畳み状態とさせるとき、車庫の運搬などを容易とさせて車庫設置作業などでの能率向上化を図るものである。
【０００６】
また、ベース体にガイドレールを固定させ、ガイドレールに沿って移動自在にカバー体を取付けたことによって、ガイドレールに沿ってカバー体をスムーズに移動させて、車庫の開閉の容易化を図って、車の出入と保管作業での能率向上化を図るものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。図１は本発明に係る車庫の外観斜視図、図２は同側面図、図３は車庫の開放状態を示す斜視説明図、図４は車庫の開放折畳み状態を示す側面説明図、図５は車庫の正面状態を示す説明図であり、地面に設置させるベース体１と、ベース体１上に開閉自在に取付ける蛇腹状で強靱性を有する繊維は合成樹脂材などで形成するカバー体２とで側面視略半円形の車庫３を立体形成させるように設けている。
【０００８】
前記ベース体１は左右のベースフレーム４・５と、左右ベースフレーム４・５の前後端間を取外し自在に連結する前後横フレーム６・７とを有し、またカバー体２は断面門形状に形成して車８の上側及び左右両側をカバー体２の上側面部９及び左右側面部１０で覆うもので、左右ベースフレーム４・５の後端上面にカバー体２の一端側を固定させると共に、左右ベースフレーム４・５の前端上面にカバー体２の他端側を閉用鍵１１を介して開放自在に固定させている。
【０００９】
また、前記カバー体２の前後端及び中間内側にはカバー体２の門形状支持フレーム１２を一体的に付設させ、左右ベースフレーム４・５の略中央上面に固設する軸受板１３の回動軸１４に支持フレーム１２の基端を回動自在に支持させて、前記鍵１１の施錠解除時には回動軸１４を中心としてカバー体２をベースフレーム４・５の後端側に回動させて、図３に示す如く略半円形車庫３の前部上側及び左右両側を開放状態とさせて車８の出入りを自在とさせるように構成している。
【００１０】
さらに、左右ベースフレーム４・５は略中間で前フレーム４ａ・５ａと後フレーム４ｂ・５ｂに分割させ、前フレーム４ａ・５ａと後フレーム４ｂ・５ｂとを蝶番１５を介し折畳自在に連結させると共に、左右ベースフレーム４・５の前後両端にアンカーボルト或いは打込み釘などの締結金具１６の貫通穴１７を形成させて、左右ベースフレーム４・５の運搬時などには図４に示す如く蝶番１５を中心として前後フレーム４ａ・５ａ・４ｂ・５ｂを２つ折り状態にコンパクトに折畳むと共に、車庫３の立体形成時には前記締結金具１６で左右ベースフレーム４・５の前後両端を地面に固定させるように構成している。
【００１１】
以上のように車庫３立体形成前のカバー体２及びベースフレーム４・５など車庫形成部材の運搬作業時にあっては、カバー体２やベースフレーム４・５を小形状に折畳んで一容易に据付位置まで運搬を行うと共に、車庫３の立体形成時には据付位置で容易に側面視略半円形の車庫３を形成させ、また車庫３としての使用中鍵１１を用いてカバー体２を略密閉状に保持して盗難やいたずらより保護し、鍵１１の施錠解除によるカバー体２の全部開放時には車８の速やかな出入りを容易に行うものである。
【００１２】
なお、上述実施例にあっては左右ベースフレーム４・５を２つ折り状態に折畳む構成を示したが、図６に示す如く、前後に分割させる前フレーム４ａ・５ａを後フレーム４ｂ・５ｂに前後スライド自在に内挿させ、前フレーム４ａ・５ａ前端にスライド操作具１８を設けて、運搬時などには前フレーム４ａ・５ａを後フレーム４ｂ・５ｂ側に退入状態とさせると共に、車庫としての組立時には前フレーム４ａ・５ａを前方向にスライド伸縮させて用いる構成でも良い。
【００１３】
また、図７乃至図１０に示すものは、左右ベースフレーム４・５にシャッタ式のカバー体２を開閉自在に取付ける構成を示すもので、左右ベースフレーム４・５にアーチ形の基端を固着させるカバー体案内用の左右ガイドレール１９・２０と、左右ガイドレール１９・２０のガイド溝２１ａ・２１ｂに左右両端の摺動体２２をスライド自在に支持させるシャッタであるカバー体２と、カバー体２の前端左側に設けてカバー体２を開閉操作する把手２３と、左右ベースフレーム４・５と左右ガイドレール１９・２０間の側部空間を覆う左右側板２４・２５と、左右ベースフレーム４・５の前端間をボルト２６を介し取外し自在に固定する前横フレーム６と左右ベースフレーム４・５の後端間に設けるカバー体２の巻取り収納ボックス２７とを設け、前記把手２３をガイド溝２１ａより左外側に突出させる状態で摺動体２２にボルト２８止め固定させて、車庫３の左外側より把手２３を操作してカバー体２を開閉させるように構成している。
【００１４】
また図１０にも示す如く、前記左側板２４はガイド溝２１ａを除いた左ベースフレーム４と左ガイドレール１９の外側間をボルト２９で面一状に閉封させると共に、右ガイドレール２０はコ形状に形成して内側にガイド溝２１ｂを形成し、右ベースフレーム５と右ガイドレール２０の外側間をボルト２９を介し右側板２５で面一状に閉封させるように構成している。
【００１５】
さらに、左右側板２４・２５は前・中・後・側板２４ａ・２５ａ、２４ｂ・２５ｂ、２４ｃ・２５ｃに分割させて取扱いを容易とさせると共に、左右側板２４・２５の上部に複数の空気流通穴３０を開設させて車庫３ないの温度上昇など防止するように構成している。
【００１６】
図１１、図１２に示すのもは、左右ベースフレーム４・５と左右ガイドレール１９・２０をそれぞれ中央で前フレーム４ａ・５ａにボルト３１を介し後フレーム４ｂ・５ｂを、また前レール１９ａに連結板３２及びボルト３３を介し後レール１９ｂを取外し自在に連結させると共に、左右ガイドレール１９・２０の略中間上面に両端係合部３４を上方より嵌合させる補強板３５によって左右ガイドレール１９・２０間を連結させて、取扱いの容易化や組立時の強度向上を図るように構成している。
【００１７】
また、前記左側板２４はガイド溝２１ａを除いた左ベースフレーム４と左ガイドフレーム１９の外側間をボルト２９で面一状に閉封させ、右側板２５はガイド溝２１ｂも含めた右ベースフレーム５と右ガイドフレーム２０の外側間をボルト２９で面一状に閉封させると共に、左ガイド溝２１ａの前端にカバー体２を閉状態で保持させる把手２３のロック溝３６を設けてカバー体２による車庫３の略密閉保持を可能とさせるように構成している。
【００１８】
【発明の効果】
以上実施例からも明らかなように本発明は、車８を格納するカバー体２を伸縮自在にベース体１に取付けて折畳み自在な車庫３を形成させたものであるから、例えば蛇腹上に形成するカバー体２を半円弧形など立体的に伸縮させるとき、車８を格納する略密閉状の車庫３を容易に形成させると共に、カバー体２を収縮させて折畳み状態とさせるとき、車庫３の運搬などを容易とさせて車庫設置作業などでの能率向上化を図ることができるものである。
【００１９】
また、ベース体１にガイドレール１９・２０を固設させ、ガイドレール１９・２０に沿って移動自在にカバー体２を取付けたものであるが、ガイドレール１９・２０に沿ってカバー体２をスムーズに移動させて、車庫３の開閉の容易化を図って、車８の出入りと保管作業での能率向上化を図ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】車庫の外観斜視図。
【図２】車庫の側面図。
【図３】車庫の開放状態を示す斜視説明図。
【図４】車庫の開放折畳み状態を示す側面説明図。
【図５】車庫の正面状態を示す説明図。
【図６】スライド式ベース体の側面説明図。
【図７】シャッタ式車庫の斜視説明図。
【図８】シャッタ式車庫のガイドレール部の斜視説明図。
【図９】シャッタ式車庫の側面説明図。
【図１０】シャッタ式車庫のカバー体の断面説明図。
【図１１】分割形ガイドレールの側面説明図。
【図１２】ガイドレールを有する車庫の断面説明図。
【符号の説明】
１          ベース体
２          カバー体
３          車庫
８          車
１９・２０  ガイドレール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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