(57)【要約】【課題】押圧操作部に釣人の押圧操作力付与時のみクラッチ機構の誤復帰防止動作が作動し、押圧操作力解除と同時に非作動となる魚釣用両軸受型リ−ルを提供することである。【解決手段】クラッチ機構の切換操作具Ｃの回動操作板４に操作レバ−４ｅと屈曲部４ｈが形成されて屈曲部４ｈはスプ−ル軸１４と平行に配置されている。押圧操作部５は中央部５ａの中に屈曲部４ｈの長さが納まる変形台形の穴５ｂが形成されて屈曲部４ｈと発条２３が挿入され、中央部５ａの後面には指載せ部５ｃが、一側右側枠１ｂ側に上下に長い鍔部５ｄが形成され、鍔部５ｄの上部には鈎部５ｅが、鍔部５ｄの下部にはクラッチ誤復帰防止機構の凸状の係止部５ｆが形成され、右側枠１ｂの内側の円弧部１ｅには係止部５ｆが挿入可能のクラッチ誤復帰防止機構の凹状の係止受け部１ｇが形成されている。【選択図】　　　　図３
2004141060.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リ−ル本体の両側板間に、釣糸を巻回保持するスプ−ルを回転可能に支持し、該スプ−ルを釣糸巻取り駆動するハンドルをリ−ル本体の一方側に回転可能に取付けると共に、該スプ−ルを釣糸巻取り状態と釣糸放出状態とに切換可能なクラッチ機構を備えた魚釣用両軸受型リ−ルにおいて、前記リ−ル本体に押圧操作部を設け、前記クラッチ機構の釣糸放出状態時において、前記押圧操作部に釣人の押圧操作力付与時のみ作動し、押圧操作力解除と同時に非作動となるクラッチ誤復帰防止機構を備えたことを特徴とする魚釣用両軸受型リ−ル。
【請求項２】
前記押圧操作部をクラッチ機構の切換操作具に設け、前記クラッチ誤復帰防止機構は、押圧操作部とリ−ル本体の何れか一方に係止部を、他方に係止受け部を設け、該切換操作具の釣糸放出状態への押圧操作力付与時のみ該係止部と係止受け部とを係合させて該切換操作具を一時的に係止することで、釣糸投擲時におけるクラッチ機構の誤復帰を防止し、押圧操作力を解除することで前記クラッチ誤復帰防止機構の係合状態を解除したことを特徴とする請求項１記載の魚釣用両軸受型リ−ル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、釣糸投擲時におけるクラッチ機構の誤復帰を防止した魚釣用両軸受型リ−ルの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、魚釣用両軸受型リ−ルはスプ−ルをリ−ル本体の両側板間に支持しており、リ−ル本体に回転可能に支持されたハンドルの回転で巻取り駆動機構を介して該スプ−ルを駆動する構成であり、該スプ−ルを巻取り駆動機構から切り離した釣糸投擲可能状態（クラッチＯＦＦ状態）と釣糸巻取り状態（クラッチＯＮ）とに切換えるクラッチ機構を備えているのが一般的である。
前記の両軸受型リ−ルにおいて、クラッチ機構の復帰手段としてハンドルの巻取り回転操作に連動することでクラッチＯＮ状態に復帰させる復帰機構を備えた構成は公知であるが、クラッチＯＦＦ状態時に仕掛け投擲操作を行う際、竿を振り込む動作時に誤ってハンドルが回転してしまい、クラッチ機構が誤作動して仕掛け投擲中に復帰してしまう不具合を生じることがある。
【０００３】
前記クラッチ機構の誤復帰を防ぐ為にクラッチ機構の振り分けバネのバネ力を高めると、今度はハンドル回転復帰の際にバネ力に抗して復帰させる必要がある為、クラッチ復帰時にハンドルの回転が重くなるので操作し難い不具合が指摘されていた。
前記不具合を改善するべく構成されたものとして下記特許文献等が多数存在している。
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第２５６３８６１号公報
【特許文献２】特開平７−１３５８７７号公報
【特許文献３】特開２００１−９５４４２号公報
【０００５】
【特許文献１】の構成は、リ−ル本体内部にあるクラッチの切換板に制動力を付与させることで、切換板の動きを抑制する構成であるが、切換板の制動力が常時作用しているのでクラッチＯＮ操作時においても制動力が付与されているのでクラッチＯＮ時にハンドル回転が重くなる不具合は解消されない。
又、制動力を解除するには制動力調節部分を操作する必要があり、投擲のたびに制動力を解除することが困難である。
また、制動力を摩擦にて付与しているので長期の使用で摩耗してしまうので耐久性に難がある。
【０００６】
【特許文献２】の構成は、クラッチ切換板に形成した制動部をハンドル軸に押付けることで、ハンドル軸の回転に制動力が付与する構成であるが、ハンドル回転復帰時に制動力がハンドル軸に加わる為回転復帰力が重く、クラッチ操作具の操作力は軽くなるが根本的な解決手段とはなり得ない。
また、摩擦による制動力付与の構成なので耐久性に難がある。
【特許文献３】の構成は、クラッチ切換板に形成した係合部に、バネ付勢したピンを当接させて、クラッチ切換板のクラッチＯＦＦ状態位置での付勢力を向上させる構成であるが、クラッチＯＮ状態への復帰の際に切換板に係合してピンを乗り越えるだけの力を余分に必要とし、ハンドル回転復帰が重くなる不具合があまり改善されない。
また、長期の使用でピン先端の摩耗が生じると付勢力が弱まりクラッチ切換板を充分に抑えることが困難となるのでやはり耐久性に難がある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、何れも、摩擦による制動力付与の構成なので、クラッチＯＮ状態への復帰の際にハンドル回転が重くなる不具合があまり改善されないことと、耐久性に難がある。
ことである。
【０００８】
本発明の目的は前記欠点に鑑み、押圧操作部に釣人の押圧操作力付与時のみクラッチ機構の誤復帰防止動作が作動し、押圧操作力解除と同時に非作動となる魚釣用両軸受型リ−ルを提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、
請求項１に係わる本発明は、リ−ル本体の両側板間に、釣糸を巻回保持するスプ−ルを回転可能に支持し、該スプ−ルを釣糸巻取り駆動するハンドルをリ−ル本体の一方側に回転可能に取付けると共に、該スプ−ルを釣糸巻取り状態と釣糸放出状態とに切換可能なクラッチ機構を備えた魚釣用両軸受型リ−ルにおいて、前記リ−ル本体に押圧操作部を設け、前記クラッチ機構の釣糸放出状態時において、前記押圧操作部に釣人の押圧操作力付与時のみ作動し、押圧操作力解除と同時に非作動となるクラッチ誤復帰防止機構を備えたことを要旨とするものである。
【００１０】
請求項２に係わる本発明は、前記押圧操作部をクラッチ機構の切換操作具に設け、前記クラッチ誤復帰防止機構は、押圧操作部とリ−ル本体の何れか一方に係止部を、他方に係止受け部を設け、該切換操作具の釣糸放出状態への押圧操作力付与時のみ該係止部と係止受け部とを係合させて該切換操作具を一時的に係止することで、釣糸投擲時におけるクラッチ機構の誤復帰を防止し、押圧操作力を解除することで前記クラッチ誤復帰防止機構の係合状態を解除したことを要旨とするものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
請求項１の本発明により、押圧操作部５、５′、５″の操作時のみクラッチ誤復帰防止機構が作動し、押圧操作力を解除することでクラッチ誤復帰防止機構が非作動状態となるので、クラッチ機構のＯＮ／ＯＦＦ切換操作時に不要な力が作用することが無く、ハンドル回転復帰を軽快に行うことが出来る。
【００１２】
請求項２の本発明により、仕掛け投擲時（クラッチＯＦＦ時）に押圧操作部５、５′、５″に押圧操作力を付与することで、押圧操作部５、５′、５″のクラッチ誤復帰防止機構の係止部５ｆ、７ｃがリ−ル本体Ａ側のクラッチ誤復帰防止機構の係止受け部１ｇ、８ｊに一時的に係合され、クラッチ復帰方向への動きを一時的に規制するので、仕掛け投擲の際に、竿の振込動作を行う際の勢いでクラッチ機構が誤って復帰することを防止する。
押圧操作部５、５′から押圧操作力を解除することでクラッチ誤復帰防止機構の係止状態を解除して非作動状態となるので、ハンドル１８回転によるクラッチ復帰操作力を軽くすることが可能となる。
押圧操作部５、５′、５″の押圧操作時のみ係止動作が作動してクラッチ誤復帰防止機構の係止状態となり、通常時及びクラッチ復帰時に係止動作が非作動状態となるので、摩耗が無くなり、耐久性が飛躍的に向上する。
【００１３】
【実施例】
以下、図示の実施例によって本発明を説明すると、図１から図５は第１実施例で、図１は魚釣用両軸受型リ−ルの背面図、図２はクラッチＯＮ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図、図３はクラッチＯＮ状態の両側枠間の要部断面側面図と要部拡大断面側面図、図４はクラッチＯＦＦ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図、図５はクラッチＯＦＦ状態の両側枠間の要部拡大断面側面図である。
【００１４】
魚釣用両軸受型リ−ルは、リ−ル本体Ａが側枠１と側枠１の左右両側枠１ａ、１ｂに取り付けられた左側側板１０と右側側板１１で構成されている。
側枠１は左右両側枠１ａ、１ｂと左右両側枠１ａ、１ｂ間の上部を覆うカバ−部１ｃとリ−ル脚１２の固定板１ｄが一体的に、かつ左右両側枠１ａ、１ｂが平行に保持されている。
右側枠１ｂの内側に外径より小径の円弧部１ｅが突出形成されている。
両側枠１ａ、１ｂ間にはスプ−ル１３が回転可能に支持され、スプ−ル１３が固定されたスプ−ル軸１４は側枠１ａ側に取り付けられた図示しない一方の軸受と側枠１ｂ側に取り付けられた図示しない他方の軸受で回転可能に軸承されている。
【００１５】
スプ−ル軸１４にピニオン２の中心孔２ａが嵌合されると共に軸方向に移動可能に軸承されている。
ピニオン２の外周には図２のように周溝２ｂが形成されて周溝２ｂにクラッチ板３のＵ字状の凹部３ａが嵌合されている。
クラッチ板３の両端は右側枠１ｂに植設された支柱１５、１５に軸方向に移動可能に軸承されて図示しない発条で右側枠１ｂ側に付勢されている。
図２のようにピニオン２には駆動歯車１６が噛合されている。
駆動歯車１６はハンドル軸１７に摩擦結合され、右側側板１１から突出したハンドル軸１７にハンドル１８が取り付けられている。
スプ−ル軸１４とピニオン２には図示しなしクラッチ機構の係合凹部と係合凸部が設けられている。
左右両側枠１ａ、１ｂ間のスプ−ル１３より釣糸繰出し方向側に図３のように釣糸案内装置Ｂが設けられている。
【００１６】
右側枠１ｂとクラッチ板３の間には図２のようにクラッチ機構の切換操作具Ｃの回動操作板４が回動自在に設けられている。
回動操作板４は円板４ａ上に操作カム４ｂ、４ｂが形成されると共に２組の円弧状の長孔４ｃ、４ｄと操作レバ−４ｅとバネ掛け部４ｆと係止爪１９との係合部４ｇが形成され、操作レバ−４ｅに屈曲部４ｈが形成されている。
操作カム４ｂ、４ｂがクラッチ板３の下側に回動された時前記クラッチ機構の係合凹部と係合凸部の係合が離脱されてクラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦ状態に切換えられる。
回動操作板４の操作レバ−４ｅは屈曲されて右側枠１ｂの透孔１ｆを挿通されて左側枠１ａ側に突出されている。
操作レバ−４ｅの屈曲部４ｈはスプ−ル軸１４と平行に配置され、屈曲部４ｈには左右両側枠１ａ、１ｂ間に設けられた押圧操作部５が外装されている。
【００１７】
バネ掛け部４ｆと右側枠１ｂの間にデットポイントバネ２０が張設されている。
係止爪１９はリング部１９ａの長孔１９ｂで一方の支柱１５に揺動自在に保持され、リング部１９ａに爪部１９ｃとバネ掛け部１９ｄと係止部１９ｅが形成されている。
爪部１９ｃは発条２１で爪車２２の爪先方向に付勢されて臨まされ、係止部１９ｅは係合部４ｇに係合されている。
爪車２２はハンドル軸１７に回り止め嵌合されている。
【００１８】
押圧操作部５は横幅が図１のように左右両側枠１ａ、１ｂの間隔と同長で中央部５ａの中に屈曲部４ｈの長さが納まる変形台形の穴５ｂが形成され、図３のように中央部５ａの後面には指載せ部５ｃが、一側右側枠１ｂ側に上下に長い鍔部５ｄが形成されている。
上下に長い鍔部は中央部５ａの両端に形成してもよい。
鍔部５ｄの上部には鈎部５ｅが、鍔部５ｄの下部には凸状の係止部５ｆが形成されている。
変形台形の穴５ｂの中には屈曲部４ｈと発条２３が挿入される。
右側枠１ｂの内側の円弧部１ｅには凸状の係止部５ｆが挿入可能の凹状の係止受け部１ｇが形成されている。
クラッチ機構の切換操作具Ｃは回動操作板４と押圧操作部５で構成されている。
押圧操作部５の係止部５ｆとリ−ル本体Ａ側の係止受け部１ｇでクラッチ誤復帰防止機構が構成されている。
【００１９】
魚釣用両軸受型リ−ルの動作は、図２、図３のクラッチＯＮ状態の釣糸巻取り状態でハンドル１８が回転されると、駆動歯車１６でピニオン２とスプ−ル軸１４が回転されてスプ−ル１３に釣糸２４が巻き取られる。
図４、図５のようにクラッチ機構の切換操作具Ｃの押圧操作部５が手の指で押し下げられると、屈曲部４ｈと操作レバ−４ｅで回動操作板４が回動されて操作カム４ｂ、４ｂがクラッチ板３の下側に回動された時、前記クラッチ機構の係合凹部と係合凸部の係合が離脱されてクラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦ状態に切換えられる。
【００２０】
クラッチＯＦＦ状態への切換時に押圧操作部５が押し下げられた時、クラッチの回動操作板４はデットポイントバネ２０のデットポイント作用でクラッチＯＦＦ状態に維持され、クラッチ誤復帰防止機構の凸状の係止部５ｆが凹状の係止受け部１ｇと対向する位置に移動される。
クラッチ機構がクラッチＯＦＦ状態に切換えられると、係止爪１９の係止部１９ｅと係合したクラッチの回動操作板４の係合部４ｇの係止力が解除され、発条２１の付勢力によって係止爪１９の爪部１９ｃが爪車２２に係合される。
【００２１】
クラッチ誤復帰防止機構は、クラッチＯＦＦ状態にある押圧操作部５を更に押圧操作すると、切換操作具Ｃの押圧操作部５における穴５ｂ内の壁部と回動操作板４の屈曲部４ｈとの間に介在された付勢バネ２３のバネ力に抗して押圧操作部５を移動させ、対向する位置にあるクラッチ誤復帰防止機構の凸状の係止部５ｆと凹状の係止受け部１ｇとが係合することで作動する。
【００２２】
クラッチＯＮ状態への切換えは、押圧操作部５への押圧操作力解除でクラッチ誤復帰防止機構の凸状の係止部５ｆと凹状の係止受け部１ｇの係合状態が解除されたクラッチＯＦＦ状態時に、ハンドル１８を回転させることで爪車２２を回転させ、係止爪１９を介して回動操作板４をデットポイントバネ２０のデットポイントを超えるまで回動し、回動操作板４をクラッチＯＮ方向へデットポイントバネ２０が付勢することで、操作カム４ｂ、４ｂがクラッチ板３の下側から離脱されてクラッチＯＮ状態に切換えられる。
【００２３】
前記のように魚釣用両軸受型リ−ルが構成されると、クラッチＯＦＦ状態にある押圧操作部５を更に押圧操作した場合のみ、クラッチ誤復帰防止機構の凸状の係止部５ｆが凹状の係止受け部１ｇに挿入された係合状態となるので、安定した状態でクラッチＯＦＦ状態が維持されたクラッチ誤復帰防止機構作動状態となり、
押圧操作力を解除することでクラッチ誤復帰防止機構が非作動状態となるので、クラッチＯＮ、ＯＦＦ切換操作時に不要な力が作用すること無くハンドル回転復帰を軽快に行うことが出来る。
【００２４】
仕掛投擲の際は、クラッチＯＦＦ状態へ操作した後、更にクラッチ機構の切換操作具Ｃの押圧操作部５に押圧操作力を付与することで、クラッチ機構の切換操作具Ｃの押圧操作部５に形成されたクラッチ誤復帰防止機構の係止部５ｆがリ−ル本体Ａ側のクラッチ誤復帰防止機構の凹状の係止受け部１ｇに一時的に係合され、クラッチ復帰方向への動きを一時的に規制する。
【００２５】
具体的には、仕掛投擲時に竿を振り込む際、振り込み時の慣性力がハンドルを回転させようとするが、クラッチＯＦＦ状態の切換操作具Ｃの押圧操作部５に押圧操作力を付与することで、クラッチ誤復帰防止機構の係止部５ｆと係止受け部１ｇとが係合した状態のまま、ハンドルの回転力が回動操作板４を介して切換操作具Ｃに伝達されクラッチ切換操作具Ｃを押し上げようとする力が係合状態にある係止部５ｆと係止受け部１ｇとの引っ掛かり状態を維持し、スプ−ル上の釣糸及び押圧操作部５から親指を離して釣糸放出状態としても、押圧操作部５をクラッチＯＦＦ状態に維持し続けることが出来、クラッチ誤復帰防止機構が作動した状態となる。
【００２６】
振り込み操作によるハンドル１８への慣性力の作用が無くなると、ハンドル回転力が押圧操作部５に作用しなくなり、係合状態にある係止部５ｆと係止受け部１ｇとの引っ掛かり状態を解消し、切換操作具Ｃの押圧操作部５における穴５ｂ内の壁部と回動操作板４の屈曲部４ｈとの間に介在された付勢バネ２３のバネ力で、係止部５ｆと係止受け部１ｇを離間させ、クラッチＯＦＦ状態を維持したままクラッチ誤復帰防止機構が非作動状態となる。
【００２７】
前記のようにクラッチ誤復帰防止機構が構成されると、切換操作具Ｃが押圧操作されたまま行われる仕掛投擲の際にのみ誤復帰防止機構が作動し、ハンドル回転による復帰の際に非作動状態となるので、クラッチ機構の回動操作板４に作用するデットポイントバネ２０のバネ力を弱めて反転復帰力を軽くしてもクラッチ機構の誤復帰が効果的に防止される。
又摩擦部材を用いること無く誤復帰を防止できるので、摩耗による誤復帰防止性能の低下や摩擦による反転復帰力の増加が無くなり、反転復帰力が軽快で、且つ耐久性が飛躍的に向上する。
【００２８】
図６から図８は第２実施例で、図６は魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＮ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図と要部拡大断面側面図、図７は魚釣用両軸受型リ−ルの背面図、図８は魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＦＦ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図と要部拡大断面側面図である。
【００２９】
第２実施例では、ハンドル１８側の左側枠１ａ上側が水平に形成されて上部１ｈ上にクラッチ機構の切換操作具Ｃの押圧操作部５′が載せられている。
上部１ｈには凹状の係止受け部１ｇが形成されている。
クラッチ機構の切換操作具Ｃの回動操作板４′が回動自在に設けられている。回動操作板４′は円板４ａ上に操作カム４ｂ、４ｂが形成されると共に操作レバ−４ｅとバネ掛け部４ｆが形成され、操作レバ−４ｅの上端にピン２４が固定されている。
円板４ａの中心には透孔４ｉが形成されてピニオン２より外径の大きい台部１ｉ外周に嵌合されている。
【００３０】
操作レバ−４ｅの基部にピン２５が植設されてキックレバ−２６の一端が回動自在に保持されている。
キックレバ−２６の他端にピン２７が固定され、他端の両側には案内ピン２８、２９が左側枠１ａに取り付けられてキックレバ−２６のピン２７はキック歯車３０に臨まされている。
ハンドル軸１７に駆動歯車１６が摩擦結合されていると共に、爪車２２とキック歯車３０が回り止め嵌合されている。
キック歯車３０の外周には複数個のキック突起が突出形成されている。
爪車２２の外側にはバネ板３１、３１で挟まれた逆転防止爪３２が軸３３で回動自在に軸承され、バネ板３１、３１は爪車２２の両側面を挟み込み、逆転防止爪３２の先端は爪車２２の外周に形成された係止歯に係合自在に臨まされている。
【００３１】
押圧操作部５′は全体が長方形で長手方向の中央に変形台形の穴５ｂが形成され、変形台形の穴５ｂの中にＬ字形の金具６の屈曲部６ａと発条２３が納められている。
変形台形の穴５ｂのＬ字形金具６挿入側は適宜閉塞されている。
金具６の他端６ｂには長孔６ｃが穿設されて前記操作レバ−４ｅの上端のピン２４が挿入されている。
押圧操作部５′の前側の下側には鈎部５ｅが、後側の下側には凸状の係止部５ｆが形成されている。
クラッチ機構の切換操作具Ｃは回動操作板４′と押圧操作部５′で構成されている。
押圧操作部５′の係止部５ｆとリ−ル本体Ａ側の係止受け部１ｇでクラッチ誤復帰防止機構が構成されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【００３２】
第２実施例で押圧操作部５′が図６から図８のように右方向に引かれると、クラッチ機構の切換操作具Ｃの回動操作板４′が回動されて回動操作板４′の操作カム４ｂ、４ｂがクラッチ板３の下側に回動された時クラッチ機構の係合凹部と係合凸部の係合が離脱されてクラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦ状態に切換えられる。
押圧操作部５′が右方向に引かれた状態で図で右側が押し下げられると、クラッチ誤復帰防止機構の凸状の係止部５ｆが凹状の係止受け部１ｇに挿入される。
【００３３】
クラッチ機構がクラッチＯＦＦ状態からクラッチＯＮ状態に切換えられる時は、押圧操作部５′の押し下げが解除されてハンドル１８がスプ−ル１３に釣糸２４が巻き取られる方向に回転されると、キック歯車３０が回転されてキック歯車３０のキック突起にキックレバ−２６のピン２７が当接されてキックレバ−２６が左方向に後退され、回動操作板４′が反時計方向に回動されてクラッチＯＮ状態となる。
【００３４】
図９から図１３は第３実施例で、図９は魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＦＦ状態の要部断面背面図と要部拡大断面背面図、図１０は魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＦＦ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図、図１１は図１０の要部拡大断面側面図、図１２はクラッチＯＦＦ状態の両側枠間の要部断面側面図と要部拡大断面側面図、図１３は魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＮ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図である。
【００３５】
第３実施例では、左右両側枠１ａ、１ｂ間の背面に指載せ部１ｊが左右両側枠１ａ、１ｂと一体に形成されている。
指載せ部１ｊに押圧操作部５″が落し込み可能な凹部１ｋと指載せ部１ｊの長手方向の図９で右側に角孔１ｍと角孔１ｍより小径の透孔１ｎが形成されている。
押圧操作部５″は長方形の本体５ｇの下側に台形の突出部５ｈが一体に形成され、本体５ｇと突出部５ｈに縦方向の長孔５ｉが穿設され、台形の突出部５ｈの右側に傾斜面５ｊが形成されている。
長孔５ｉには前側から抜け止めピン３４が挿入されている。
角孔１ｍと透孔１ｎにはクラッチ誤復帰防止機構の係止部材７と発条３５が挿入されている。
係止部材７は角形の本体７ａと本体７ａの一端の傾斜面７ｂと他端の軸状の係止部７ｃで形成されている。
傾斜面５ｊに傾斜面７ｂが発条３５で付勢当接されている。
【００３６】
クラッチ機構の切換操作具Ｃは摺動板８で構成されている。
摺動板８は摺動部８ａと摺動部８ａの上端の押圧部８ｂと操作カム８ｃ、８ｃと二股の延長片８ｄ、８ｅと屈曲係合部８ｆと一方の延長片８ｄに長孔８ｇと延長片８ｄの一側に屈曲部８ｈが形成されている。
摺動板８は発条３６で図１１０で左斜め上方に付勢されている。
長孔８ｇには右側枠１ｂに固定されたピン３７が嵌められ、延長片８ｄ上に解除片９が重ねられて解除片９に穿設された長孔９ａにピン３７が嵌められている。
摺動部８ａの下辺に突出板８ｉが形成されている。
突出板８ｉはａ部とｂ部で構成されてａ部に透孔からなる係止受け部８ｊが穿設されている。
クラッチ誤復帰防止機構は押圧操作部５″で操作される係止部材７の軸状の係止部７ｃと摺動板８の突出板８ｉに穿設された透孔からなる係止受け部８ｊで構成されている。
【００３７】
解除片９には切欠部９ｂとバネ掛け部９ｃが形成されてバネ掛け部９ｃにバネ３８の一端が係合され、バネ３８の他端は側枠１ｂに固定されたピン３９に係合されている。
延長片８ｄと解除片９の他側の側枠１ｂに係止ピン４０が固定されている。
爪車２２の外側にはバネ板３１、３１で挟まれた逆転防止爪３２が軸３３で回動自在に軸承され、バネ板３１、３１は爪車２２の両側面を挟み込み、逆転防止爪３２の先端は爪車２２の外周に形成された係止歯に係合自在に臨まされている。
逆転係止爪３２の外側には逆転係止爪３２の回動を度当りするピン４１が設けられている。
爪車２２には複数個のキックピン４２が固定されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【００３８】
図９から図１２ではクラッチ機構の切換操作具Ｃの摺動板８の押圧部８ｂが押し込まれて操作カム８ｃ、８ｃでクラッチ板３が押し上げられると、図示のクラッチＯＦＦ状態となり、釣糸２４が引出し可能なスプ−ル１３のフリ−回転状態になる。
前記のように摺動板８の押圧部８ｂが押し込まれると、延長片８ｄも図１０で右下方向に摺動されるので、係止ピン４０と屈曲部８ｈで回動が係止されていた解除片９がバネ３８で反時計方向に回動され、解除片９の切欠部９ｂはキックピン４２に当接可能位置に臨まされる。
クラッチＯＦＦ状態で押圧操作部５″が押し込まれると、係止部材７が傾斜面５ｊと傾斜面７ｂで図９で右側に押し出されて軸状の係止部７ｃが摺動板８の突出板８ｉに穿設された透孔からなる係止受け部８ｊに係止される。
押圧操作部５″が押し込まれた状態ではクラッチ誤復帰防止機構の係止部７ｃと係止受け部８ｊが係止されているので摺動板８がクラッチＯＮ状態になることはない。
【００３９】
クラッチＯＦＦ状態で押圧操作部５″の押し込みが解除されてハンドル１８がスプ−ル１３に釣糸２４が巻回される方向に回転されると、駆動歯車１６と爪車２２が図１０で時計方向に回転され、キックピン４２が解除片９の切欠部９ｂに当接されて解除片９が左方向に押し戻され、解除片９の左端が摺動板８の屈曲係合部８ｆを押し上げて摺動板８が後退され、操作カム８ｃ、８ｃとクラッチ板３の係合が解除されてピニオン２の係合凹部とスプ−ル軸１４の係合突起が係合されてクラッチＯＮ状態の釣糸巻取り状態となる。
クラッチＯＮ状態の釣糸巻取り状態でハンドル１８が回転されると、ピニオン２とスプ−ル軸１４が回転されてスプ−ル１３が回転され、スプ−ル１３に釣糸２４が巻き取られる。
【００４０】
図１３のクラッチＯＮ状態で押圧操作部５″が押し込まれようとすると、係止部材７が右方向に押圧されるが、係止部７ｃの前進する前方に摺動板８の突出板８ｉのｂ部が位置されるので押圧操作部５″を押し込むことは出来ない。
ｂ部を切り欠いて押圧操作部５″が押し込み可能としてもよいが、クラッチ機構のＯＮ状態／ＯＦＦ状態に作動されない。
さらに突出板８ｉに穿設された透孔からなる係止受け部８ｊとａ部を省略して突出板８ｉのｂ部部分の端を係止受け部としてもよい。
【００４１】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【００４２】
請求項１により、押圧操作部の操作時のみクラッチ誤復帰防止機構が作動し、押圧操作力を解除することでクラッチ誤復帰防止機構が非作動状態となるので、クラッチ機構のＯＮ／ＯＦＦ切換操作時に不要な力が作用することが無く、ハンドル回転復帰を軽快に行うことが出来る。
【００４３】
請求項２により、仕掛け投擲時（クラッチＯＦＦ時）に押圧操作部に押圧操作力を付与することで、押圧操作部のクラッチ誤復帰防止機構の係止部がリ−ル本体Ａ側のクラッチ誤復帰防止機構の係止受け部に一時的に係合され、クラッチ復帰方向への動きを一時的に規制するので、仕掛け投擲の際に、竿の振込動作を行う際の勢いでクラッチ機構が誤って復帰することを防止する。
押圧操作部から押圧操作力を解除することでクラッチ誤復帰防止機構の係止状態を解除して非作動状態となるので、ハンドル回転によるクラッチ復帰操作力を軽くすることが可能となる。
押圧操作部の押圧操作時のみ係止動作が作動してクラッチ誤復帰防止機構の係止状態となり、通常時及びクラッチ復帰時に係止動作が非作動状態となるので、摩耗が無くなり、耐久性が飛躍的に向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルの背面図である。
【図２】同クラッチＯＮ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図である。
【図３】同クラッチＯＮ状態の両側枠間の要部断面側面図と要部拡大断面側面図である。
【図４】同クラッチＯＦＦ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図である。
【図５】同クラッチＯＦＦ状態の両側枠間の要部拡大断面側面図である。
【図６】第２実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＮ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図と要部拡大断面側面図である。
【図７】同魚釣用両軸受型リ−ルの背面図である。
【図８】同魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＦＦ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図と要部拡大断面側面図である。
【図９】第３実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＦＦ状態の要部断面背面図と要部拡大断面背面図である。
【図１０】同魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＦＦ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図である。
【図１１】同図１０の要部拡大断面側面図である。
【図１２】同クラッチＯＦＦ状態の両側枠間の要部断面側面図と要部拡大断面側面図である。
【図１３】同魚釣用両軸受型リ−ルのクラッチＯＮ状態のハンドル側の側板内の要部断面側面図である。
【符号の説明】
Ａ　リ−ル本体
Ｃ　クラッチ機構の切換操作具
１ｇ、８ｊ　係止受け部
１ｇ、５ｆ、７ｃ、８ｊ　クラッチ誤復帰防止機構構成部品
５、５′、５″　押圧操作部
５ｆ、７ｃ　係止部
１０、１１　側板
１３　スプ−ル
１４　スプ−ル軸
１８　ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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