(57)【要約】【課題】室外側のハンドル軸を切断してもハンドル軸を抜くことができないようにする。【解決手段】ハンドル軸５の対角面の一つに沿って形成されたスリット１１に挿入され、ハンドル軸の長さ方向に延在すると共に、スリットの底面に対向する内方の側端縁に突設された第１及び第２突起１４、１５をスリットの底面に接触させ、また、スリットの切欠からスリット外に突出する作用突起１７を回転作用軸３の軸穴に接触させたばね板材１０を設け、ばね板材１０の第１及び第２突起１４、１５の間における外方の側端縁の部分を、内側操作部材に螺合するセットビスにより押圧できるようにしたものにおいて、ばね板材の外端部を外側に延長すると共に、スリットから外方に突出させる。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
錠箱の厚さ方向に延在し、これに回動自在に支承されると共に、中心軸に沿って断面方形の軸穴を形成した回転作用軸と、扉面を貫通し回転作用軸の軸穴に差し通されたハンドル軸と、このハンドル軸の室外及び室内に突出した端部に夫々装着された外側及び内側操作部材と、ハンドル軸の対角面の一つに沿って形成されたスリットに挿入され、ハンドル軸の長さ方向に延在すると共に、スリットの底面に対向する内方の側端縁に突設された第１及び第２突起をスリットの底面に接触させ、また、スリットの切欠からスリット外に突出する作用突起を回転作用軸の軸穴に接触させたばね板材とを有し、ばね板材の第１及び第２突起の間における外方の側端縁の部分を、内側操作部材に螺合するセットビスにより押圧できるようにしたものにおいて、ばね板材の外端部を外側に延長すると共に、スリットから外方に突出させるようにしたことを特徴とするハンドル軸の抜け止め機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
この発明は、ハンドル軸の抜け止め機構（以下単に抜け止め機構という）に係り、特に、室外側のハンドル軸を切断してもハンドル軸を抜くことができないようにし、以て不正解錠を不可能にする抜け止め機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１及び図２に示すように、通常、錠箱１にはこれに回動自在に支承され、中心軸に沿って例えば断面方形の軸穴２を形成した回転作用軸３が設けられていて、この回転作用軸３の錠箱１内における部分には、例えば図示しないリトラクターが連結されている。
【０００３】
また、図２に示すように、錠箱１及び扉４を貫通するようにして、断面が方形のハンドル軸５が回転作用軸の軸穴２に差し通され、夫々室外及び室内に突出したハンドル軸５には、ハンドルやノブ等の外側操作部材６及び内側操作部材７が装着されている。
【０００４】
そして、外側及び／又は内側操作部材６、７を回転操作することにより、錠箱のラッチボルト８（図１参照）をフロント板９から出し入れする構造である。
【０００５】
なお、通常、外側操作部材６とハンドル軸５とは例えば圧入及びかしめ、或いは図示しないピンを外側から打込んで連結する、等の結合方法により両者を分離不可能に結合する。
【０００６】
また、内側操作部材７とハンドル軸５とは、例えば、内側操作部材７を半径方向に貫通する雌ねじ孔に螺合するセットビス（図示せず）によって分解可能に連結する。
【０００７】
更にまた、ハンドル軸５と回転作動軸３とのガタを除去して使い勝手を向上させるため、図３及び図４に示すように、ハンドル軸５にその長さ方向に沿ってスリット１１を形成し、このスリット１１中に、その底面と２点で接触するばね板材１２を収納する。
【０００８】
そして、内側操作部材７の雌ねじ孔１３（図２参照）と螺合する図示しないセットビスによりばね板材の図２における外側端縁を内側に押圧すると、ばね板材１２はスリット１１中において内側に凸になるように弾性変形し、ばね板材１２はスリット１１中で内外に突っ張るので、このばね板材１２を介して回転作用軸３、ハンドル軸５及び内側操作部材７は強固に摩擦係合し、これらの間の隙間の存在によるガタが除去される。
【０００９】
なお、上記ばね板材１２によるガタの除去機構については、例えば特開平８−１３８６０号公報に開示されているから、更に詳細な説明は省略する。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかして、上記のように構成され、例えば図２に示すハンドル軸は、何等かの方法によって外部操作部材６からハンドル軸５を抜き、或いは扉４より外側においてハンドル軸５を切断すると、ハンドル軸５及び内側操作部材７を結合したものを室内側に抜き落とすことができる。
【００１１】
すると、扉及び錠箱３を貫通して方形の軸穴２（図１参照）が開くから、この軸穴を利用して室内側のサムターン等を操作し、不正解錠することができる、という不都合がある。
【００１２】
そこで、この発明は、ハンドル軸５を切断されてもハンドル軸５を抜き落とすことができないようにした抜け止め機構を提供し、以て上記した不都合を解消することを目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、この発明は、錠箱の厚さ方向に延在し、これに回動自在に支承されると共に、中心軸に沿って断面方形の軸穴を形成した回転作用軸と、扉面を貫通し回転作用軸の軸穴に差し通されたハンドル軸と、このハンドル軸の室外及び室内に突出した端部に夫々装着された外側及び内側操作部材と、ハンドル軸の対角面の一つに沿って形成されたスリットに挿入され、ハンドル軸の長さ方向に延在すると共に、スリットの底面に対向する内方の側端縁に突設された第１及び第２突起をスリットの底面に接触させ、また、スリットの切欠からスリット外に突出する作用突起を回転作用軸の軸穴に接触させたばね板材とを有し、ばね板材の第１及び第２突起の間における外方の側端縁の部分を、内側操作部材に螺合するセットビスにより押圧できるようにしたものにおいて、ばね板材の外端部を外側に延長すると共に、スリットから外方に突出させるようにしたことを特徴とする。
【００１４】
【実施例】
以下、この発明の一実施例を図面を参照して説明する。
図５及び図６において符号１０はこの発明におけるばね板材を示し、このばね板材１０は、図２に示す従来のばね板材１２と殆ど同じ形状をなしている。
【００１５】
これら従来のばね板材１２とこの発明におけるばね板材１０との差異については後に述べることにし、ここでは先に詳細な説明を省略したばね板材及びハンドル軸５の構成について少し詳しく説明する。
【００１６】
なお、以下の説明において、図５における左方を外側、右方を内側、ばね板材１０に関し下方を内方、上方（ハンドル軸のラジアル方向の外方）を外方ということにする。
【００１７】
上記ばね板材１０は、図６に示すように、ハンドル軸５（図３参照）のスリット１１の長さ方向に延在する細長い板状体であって、その内方（図６で下方）の側端縁の内側には半円形の第１突起１４が、外側には略三角形の第２突起１５が夫々一体に突設、形成されている。
【００１８】
上記第１突起１４に対応して、図３に示すように、ハンドル軸５の内側端部に、スリット１１の底面と一部干渉するようにしてハンドル軸を水平に貫通する係止孔１６が開口している。
【００１９】
したがって、スリット１１にばね板材１０を収容すると、その第１突起１４が上記係止孔１６と係合するので（図５参照）、ばね板材１０のスリット１１中における長さ方向の位置が定まる。
【００２０】
なお、図６に示すように、第１及び第２突起１４、１５の間におけるばね板材１０の内方の側端縁は、外方に向かって凸になるように切り欠かれているので、ばね板材１０の外方の側端縁をセットビスで押圧した場合、内方の側端縁がスリットの底面と接触することはない。
【００２１】
一方、ばね板材１０の外方の側端縁外側部には、作用突起１７が突出形成されていて、ハンドル軸５を錠箱１に装着したとき、この作用突起１７が前記回転作用軸３の軸穴２中に位置するように、そのばね板材１０の長さ方向における形成位置が設定されている。
【００２２】
また、ばね板材１０の外端部は、従来のばね板材１２（図２参照）と比較して外側に延長されると共に、スリット１１から外方に突出するように成形され、ばね板材１０の外方の側端縁における外端には係止突起１８が形成されている（図５及び図６参照）。
【００２３】
更にまた、図５及び図６に示すように、ばね板材１０の内方の側端縁外側部は緩やかな円弧状に成形され、これに対応して、ハンドル軸のスリット１１の外側部も同様に円弧状に成形されているが、これはこの発明の必須の構成要件ではない。
【００２４】
他方、図３及び図５に示すように、ハンドル軸５のスリット開口部の内側部分は切り欠かれており、そこからばね板材１０の外方の側端縁内側部が露出するようになっている。
【００２５】
上記のように構成されたこの発明の一実施例による抜け止め機構は、図５に示すように、従来のハンドル軸と同様錠箱１にハンドル軸５を差し通した後、その室内側端部に内側操作部材７を装着し、雌ねじ孔１３に螺合した図示しないセットビスを捩じ込む。
【００２６】
この場合、ハンドル軸５の室外側端部に予め外側操作部材６を装着し、図５において左側から右側にハンドル軸５を差し通す。
【００２７】
上記のようにしてハンドル軸５にセットビスを捩じ込むと、ばね板材１０は図５で内方に向かって凸になるように、換言すれば下側に凸になるように弾性変形し、回転作用軸３とハンドル軸５、及び内側操作部材７とハンドル軸５との間でばね板材１０が突っ張るから、これらの間のガタは除去される。
【００２８】
このガタの除去は、図２に示す従来のハンドル操作機構においても同様であるが、この発明による抜け止め機構は、上記したハンドル操作機構のガタの除去という機能に加え、ハンドル軸５を扉の外側において切断したときにハンドル軸を室内側に抜き落とすことを防止する。
【００２９】
すなわち、図５においてハンドル軸５、或いはハンドル軸５と外側操作支部材を扉４外で切断したとしても、これを室内側に抜き落とすためハンドル操作軸５を室内側に押動した場合、ばね板材１０の外端に形成されスリットから外方に突出した係止突起１８が、錠箱４の外側面或いは回転作用軸３の外側開口端縁に係止され、それ以上ハンドル操作軸は動かない。
【００３０】
上記とは反対に、ハンドル操作軸を外側に抜出そうとしても、図５から明らかなように、内側操作部材の外側開口端縁が錠箱４に突き当たってそれ以上外側に引出すことができない。
【００３１】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、この発明は、ハンドル軸の対角面の一つに沿って形成されたスリットに挿入され、ハンドル軸の長さ方向に延在すると共に、スリットの底面に対向する内方の側端縁に突設された第１及び第２突起をスリットの底面に接触させ、また、スリットの切欠からスリット外に突出する作用突起を回転作用軸の軸穴に接触させたばね板材を設け、ばね板材の第１及び第２突起の間における外方の側端縁の部分を、内側操作部材に螺合するセットビスにより押圧できるようにしたものにおいて、ばね板材の外端部を外側に延長すると共に、スリットから外方に突出させるようにしたから、ハンドル軸を外端部で切断したとしても、スリットから外方に突出させたばね板材の外端部が錠箱外側面、或いは回転作用軸に係止され、ハンドル軸を室内側に抜き落とすことができない。
【００３２】
また、従来のばね板材の形状を少し変更すればよいので、構成が簡単であり、実施が容易である、等種々の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】錠箱の側面図。
【図２】従来のハンドル軸の連結機構を示す断面図。
【図３】ハンドル軸の縦断面図。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線によるハンドル軸の横断面図。
【図５】この発明の一実施例による抜け止め機構を示す図２と同様の断面図。
【図６】ばね板材の側面図。
【符号の説明】
１  錠箱
２  軸穴
３  回転作用軸
４  扉
５  ハンドル軸
６  外側操作部材
７  内側操作部材
１０  ばね板材
１１  スリット
１３  雌ねじ孔
１４  第１突起
１５  第２突起
１６  係止孔
１７  作用突起
１８  係止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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