(57)【要約】【課題】ドア側の部材と車両本体側の部材を同一形状、同一材質とすることにより、コスト的に有利ならしめ、取付けも簡単で、なおかつ操作が極めて容易なワンタッチ式ドアホルダーを提供する。【解決手段】３枚扉よりなる横開き式ドアに取付けるドアホルダーであって、該ドアホルダーは同一構造の１対のホルダー部材よりなり、各ホルダー部材は水平底部と該水平底部と直交する垂直片とで略Ｌ字状をなし、前記垂直片の頂部に該垂直片より外側に突出するわん曲凸部を備えている。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
３枚扉よりなる横開き式ドアに取付けるドアホルダーであって、該ドアホルダーは同一構造の１対のホルダー部材よりなり、各ホルダー部材は水平底部と該水平底部と直交する垂直片とで略Ｌ字状をなし、前記垂直片の頂部に該垂直片より外側に突出するわん曲凸部を備えていることを特徴とする横開き式ドアのドアホルダー。
【請求項２】
前記ホルダー部材の一方を３枚扉の中間扉側の外面に、他方を車両本体側の門構に取付けた請求項１記載の横開き式ドアのドアホルダー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、保冷バン型車両等に取付ける横開き式ドアの１８０°開放位置をワンタッチで保持可能なドアホルダーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
現在使われているドアホルダーとしては、▲１▼硬質合成ゴム製の凸状部材をドア側に取付け、車両本体側に軟質合成ゴム製の凹状部材を取付け、凸状部を凹状部に嵌入させる凹凸係合式のドアホルダー、▲２▼ゴムベルトの一端を車両本体側に固着しておき、ゴムベルトの他端をドアの内側に設けた係合部に係止させるゴムベルト式ドアホルダー、さらには▲３▼金属製の凸状部材と、これを挟持する一対のローラーよりなるローラーキャッチ方式のホルダー等が知られている。
【０００３】
これらのドアホルダーは、ドア側に取付ける部材と、車両本体側に取付ける部材が別の構造あるいは材質のものであった。この為、片方のみ壊れる事が多く耐久性の点でも問題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ドア側の部材と車両本体側の部材を同一形状、同一材質とすることにより、コスト的に有利ならしめ、取付けも簡単で、なおかつ操作が極めて容易なワンタッチ式ドアホルダーを提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
３枚扉よりなる横開き式ドアに取付けるドアホルダーであって、該ドアホルダーは同一構造の１対のホルダー部材よりなり、各ホルダー部材は水平底部と該水平底部と直交する垂直片とで略Ｌ字状をなし、前記垂直片の頂部に該垂直片より外側に突出するわん曲凸部を備えている。
そして前記ホルダー部材の一方を３枚扉の中間扉側の外面に、他方を車両本体側の門構に取付けた。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１は本発明のドアホルダーを使用した３枚構成の観音開扉（以下、３枚扉という）である。宅配便等で、要冷蔵品を運ぶとき、車両のドアを頻繁に開けると、冷気の散逸が激しく、不経済である。
【０００７】
図２はこの問題を解消すべく、後部扉を３枚扉としたものである。図２で、１はバン型車両の後部門構で、これに左側に開放する左扉ａ、右側に開放する中間扉ｂ、そして同じく右側に開放可能な右扉ｃの３つの扉よりなる３枚扉が取り付けられている。左扉ａは蝶番２で左側の門柱３に取り付けられている。右扉ｃは蝶番４で右側の門柱５に取り付けられており、この右扉ｃに中間扉ｂが蝶番６で取り付けられ、バン型車両から小量の荷物を小出しあるいは搬入するときには、中間扉ｂのみ開いて搬出入する。
【０００８】
この搬出入時に、中間扉ｂは中間扉ｂ側のドアホルダー７ａを、門柱５に取り付けられたドアホルダー７ｂに対し係合させて、中間扉ｂを保持しておく。
【０００９】
８は例えば落し錠等の左扉のロック装置（ロックロッド錠も使用される）、９は中間扉のロック装置、そして１０は右扉のロック装置で、これらロック装置を開錠することにより、それぞれの扉を開放することができる。
【００１０】
さて本発明は、このような３枚扉における中間扉ｂのみを開放したとき、これを１８０°開放位置に保持しておくドアホルダー７ａと７ｂの構造に関するものである。
図１に示す如く、中間扉ｂは施錠状態からこれを蝶番６のまわりに開放し、門柱５に取り付けられたドアホルダー７ｂに対し、中間扉ｂ側のドアホルダー７ａをワンタッチで押し込み係合させて保持する。
【００１１】
図４でドアホルダー７ａは中間扉ｂの表面に固着具１０で固着され、ホルダー７ｂは門柱５の表面に固着具１１で固着されている。
図４で明らかなごとく、ドアホルダー７ａと７ｂは全く同一の部材であって、製作に当っては、たとえば１つの型があれば、これでプレス加工により製作することができる。
【００１２】
さて、ドアホルダー７ａ（又は７ｂ）について、図５を参照して説明する。ドアホルダー７ａ（又は７ｂ）は図５（ａ）に示す如く、略Ｌ字形をなし、Ｌ字の底部１２には、中間扉ｂ又は門柱に取り付けるための固着具を通す孔１３が設けられている。底部１２と直交する垂直片１４には、その頂部にわん曲凸部１５が設けられている。このわん曲凸部１５はその出張りは垂直片１４の外面よりさらに外に出張っている（図５の符号ｈ参照）。１３は底部１２に設けた固着具挿入用の孔である。
【００１３】
さて、図６に示す如く、同一形状をしたドアホルダー７ａと７ｂは、中間扉ｂの開放位置を保持するときは、図６・ａの如く、ドアホルダー７ａのわん曲凸部１５とドアホルダー７ｂのわん曲凸部１５とを両者の接触抵抗に抗して押し込む。このとき両者は金属製板体のプレス加工物であるので、その弾性でスムーズに押し込むことができる。中間扉ｂの保持時には、図６・ｂの如く、わん曲凸部１５
の背部が重なり合って係止され外れることはない。
逆に離脱するときは、中間扉ｂを引張るとスムーズに引出すことができる。
【００１４】
かくして、３枚扉方式の後部扉の中間扉ｂを開閉し、その位置を保持でき、冷気の大きな損失なく、効果的に開閉できる。
【００１５】
中間扉ｂはその大小によって重量が異り、従ってその保持力も調整する必要がある。この場合は、図７は図の寸法Ａを調整することによって、中間扉ｂの自重と保持力の変化に対応可能である。寸法Ａを調整することによって、互に接する部材７ａ，７ｂの反発力を調整できる。
【００１６】
【発明の効果】
３枚扉よりなる横開き式ドアに取付けるドアホルダーを同一構造の１対のホルダー部材で構成した。そして各ホルダー部材は水平底部とこの水平底部と直交する垂直片とで略Ｌ字状をなし、垂直片の頂部にこの垂直片より外側に突出するわん曲凸部を備えている。
【００１７】
このような構成にしたので、ホルダー部材のわん曲凸部の背部が互に重なり合って係止され外れることはない。又逆に離脱するときは、３枚扉の中間扉を引張るとスムーズに引出すことができる。
【００１８】
かくして、３枚扉方式の後部扉の中間扉を開閉し、その位置をしっかりと保持でき、冷気の大きな損失なく、効果的に開閉することができる。
【００１９】
さらに中間扉はその大小によって重量が異り、従ってその保持力も調整する必要があるが、この場合は、わん曲凸部の出張り寸法を調整することによって、中間扉の自重と保持力の変化に容易に対応可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のドアホルダーを使用した扉の閉鎖時の状態を示す。
【図２】ドアホルダーを使用した扉の正面図である。
【図３】ドアホルダー部の拡大図である。
【図４】ドアホルダーの係合時の説明図である。
【図５】ドアホルダーの詳細説明図である。
【図６】ドアホルダーの係合時の作用説明図である。
【図７】ホルダー部材の調整寸法を示す図である。
【符号の説明】
ａ　左扉　　　　　　　　　　　　ｂ　中間扉
ｃ　右扉
１　（バン型車両の）後部門構　　２　蝶番
３　左門柱　　　　　　　　　　　４　蝶番
５　右門柱　　　　　　　　　　　６　蝶番
７ａ，７ｂ　ドアホルダー　　　　　　８　（左扉の）ロック装置
９　（中間扉の）ロック装置　　　１０　（右扉の）ロック装置
１１　固着具　　　　　　　　　　　１２　水平底部
１３　孔　　　　　　　　　　　　　１４　垂直片
１５　わん曲凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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