(57)【要約】【課題】係止ランスの成型を容易とし、係止ランスの接続端子に対する係止力を大きくする。【解決手段】リアホルダ１４にはハウジング１３の後部に前後動自在に嵌合されるホルダ本体部５１が設けられ、このホルダ本体部５１はハウジング１３のスリット３３、３４、３５にそれぞれ嵌入する上壁５１ａ、上下隔壁５１ｂ、下壁５１ｃと、ハウジングの左右の隙間３２ａ、３２ｂにそれぞれ嵌入する側壁５１ｄ、５１ｅとを有している。側壁５１ｄ、５１ｅにはハウジング１３の案内窓３８、３９に案内される案内突起５３、５４と、ハウジング１３の錠止溝に錠止される片側２個ずつの錠止突起５５とがそれぞれ設けられている。ホルダ本体部５１の上壁５１ａと上下隔壁５１ｂの下面には、接続端子の被覆固定部を係止する係止突起５７がそれぞれ設けられ、更にホルダ本体部５１の前端部には、係止ランス５８が上下隔壁５１ｂと下壁５１ｃからそれぞれ前方の斜め上方に向けて突設されている。【選択図】　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
端子収容室に接続端子を収容するハウジングの後部に第１、第２の係合位置で係合し、前記接続端子を係止するための可撓性を有する係止ランスを備えたリアホルダにおいて、前記係止ランスは枠体状のホルダ本体部の前縁から前方に向けて突出すると共にその幅を前記端子収容室の幅と一致させ、前記ホルダ本体部に前記ハウジングに対し前記第１、第２の係合位置でそれぞれ係合する錠止部を設けたことを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記係止ランスの両側面に溝部を設け、該溝部に前記接続端子の端子接続部の後方の左右に対向して設けたスタビライザ片の前縁を当接させて該スタビライザ片により前記接続端子の前方移動を規制する請求項１に記載の電気コネクタ用リアホルダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車等の電気配線に使用され、ハウジングに収容した接続端子を係止するための電気コネクタ用リアホルダに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコネクタでは、ハウジングの後部にリアホルダが前後動自在に係合され、リアホルダは中間まで挿入された仮係合位置と、十分に押し込まれた本係合位置とでハウジングに係合するようにした場合がある。これはハウジングに接続端子を収容した後にリアホルダを取り付けるのでは、接続端子に接続した電線を個々にリアホルダを挿通しなければならないために、リアホルダの仮係合状態で接続端子と電線とをリアホルダを通過させるためである。
【０００３】
また、ハウジングに収容された接続端子を係止する係止ランスをハウジングに設けずに、リアホルダに一体に設けることもある。この場合には、係止ランスの成型が容易となり、比較的耐久性を有し高価な材質を要する係止ランスを、樹脂が小容量で済むリアホルダに設けるため全体として安価となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来のこの種の電気コネクタ用リアホルダとして、例えば実開平２−１５０６７７号公報等が知られているが、複雑な形状が供給される係止ランスがリアホルダの枠部内にあって成型が難しかったり、或いは係止ランスの幅が十分でないために接続端子の係止力が不足するという問題点がある。
【０００５】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、成型が容易であると共に係止ランスと接続端子との安定した係止状態を常時確保できる電気コネクタ用リアホルダを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る電気コネクタ用リアホルダは、端子収容室に接続端子を収容するハウジングの後部に第１、第２の係合位置で係合し、前記接続端子を係止するための可撓性を有する係止ランスを備えたリアホルダにおいて、前記係止ランスは枠体状のホルダ本体部の前縁から前方に向けて突出すると共にその幅を前記端子収容室の幅と一致させ、前記ホルダ本体部に前記ハウジングに対し前記第１、第２の係合位置でそれぞれ係合する錠止部を設けたことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１は実施の形態の断面図であり、後部に電線１１を接続した接続端子１２をハウジング１３に収容し、ハウジング１３の後部に係合したリアホルダ１４により接続端子１２を係止した状態を示している。
【０００８】
接続端子１２は導電金属板により形成され、図示しない相手側端子を接続する角筒状の端子接続部２１と、接続端子１２の姿勢を安定させるための左右に対向する２枚のスタビライザ片２２、２３（２３は図示せず）と、電線１１の芯線を固定する芯線固定部２４と、電線１１の被覆を固定する被覆固定部２５とが前方から順次に設けられている。
【０００９】
ハウジング１３とリアホルダ１４は電気絶縁性を有する合成樹脂材により形成されており、図２の斜視図に示すようにハウジング１３には、上壁１３ａ、上下隔壁１３ｂ、下壁１３ｃと左右の仕切板３１により仕切られた複数の端子収容室３２が２段複列に設けられている。ハウジング１３の後部には、リアホルダ１４の上壁、上下隔壁、下壁がそれぞれ嵌入するスリット３３、３４、３５が設けられ、リアホルダ１４の側壁がそれぞれ嵌入する隙間３２ａ、３２ｂが最外側の仕切板３１と側壁１３ｄ、１３ｅの間に形成されている。
【００１０】
また、端子収容室３２の前端部には、接続端子１２の前方への移動を規制する前方規制部３６が形成されている。端子収容室３２の前部には、接続端子１２の端子接続部２１を支持する端子支持台３７ａが設けられ、この端子支持台３７ａの後端には後述する係止ランスを支持するランス支持台３７ｂが設けられている。そして、ハウジング１３の側壁１３ｄ、１３ｅには後方に開口する案内窓３８、３９が形成され、案内窓３８、３９の前方の側壁１３ｄ、１３ｅの内面には片側２個ずつの図示しない錠止溝がそれぞれ形成されている。
【００１１】
一方、リアホルダ１４にはハウジング１３の後部に前後動自在に嵌合されるホルダ本体部５１が設けられ、このホルダ本体部５１はハウジング１３のスリット３３、３４、３５にそれぞれ嵌入する上壁５１ａ、上下隔壁５１ｂ、下壁５１ｃと、ハウジングの左右の隙間３２ａ、３２ｂにそれぞれ嵌入する側壁５１ｄ、５１ｅとを有している。上下隔壁５１ｂと下壁５１ｃの上面には、ハウジング１３の仕切板３１の底部を案内する案内溝５２がそれぞれ形成され、側壁５１ｄ、５１ｅにはハウジング１３の案内窓３８、３９に案内される案内突起５３、５４と、ハウジング１３の錠止溝に錠止される片側２個ずつの錠止突起５５、５６（５６は図示せず）とがそれぞれ設けられている。
【００１２】
また、ホルダ本体部５１の上壁５１ａと上下隔壁５１ｂの下面には、接続端子１２の被覆固定部２５を係止する係止突起５７がそれぞれ設けられている。更に、ホルダ本体部５１の前端部には、接続端子１２の端子接続部２１とスタビライザ片２２、２３を係止する係止ランス５８が、上下隔壁５１ｂと下壁５１ｃからそれぞれ前方の斜め上方に向けて突設されている。
【００１３】
図３の部分拡大斜視図に示すように、係止ランス５８はハウジングの仕切板３１に接触する幅つまり端子収容室３２とほぼ同じ幅とされ、そこには端子接続部２１の下面とランス支持台３７ｂの間に圧入される端子押圧部６１と、端子接続部２１の後端部を係止する端子係止部６２とが設けられると共に、スタビライザ片２２、２３を案内するスタビライザ案内溝６３、６４が係止ランス５８の両側面にそれぞれ形成されている。これらのスタビライザ案内溝６３、６４の深さは、スタビライザ片２２、２３の厚さとほぼ同等とされ、スタビライザ片２２、２３がスタビライザ案内溝６３、６４に嵌入した状態で、係止ランス５８の両側面が端子収容室３２の両仕切板３１に接触するようになっている。また、端子係止部６２が端子接続部２１の後部を係止した際に、スタビライザ案内溝６３、６４の前壁がスタビライザ片２２、２３の前縁を係止するようになっている。
【００１４】
このように形成されたハウジング１３とリアホルダ１４とは、図４の斜視図に示すように、リアホルダ１４がハウジング１３の後部に中間まで挿入された仮係合位置と、図５の斜視図に示すようにリアホルダ１４がハウジング１３に対して十分に押し込まれた本係合位置とで係合される。
【００１５】
即ち、リアホルダ１４の仮係合位置では、リアホルダ１４の上壁５１ａ、上下隔壁５１ｂ、下壁５１ｃと側壁５１ｄ、５１ｅがハウジング１３のスリット３３、３４、３５と隙間３２ａ、３２ｂにそれぞれ嵌入し、ハウジング１３の仕切板３１の下部がリアホルダ１４の案内溝５２に嵌入し、リアホルダ１４の案内突起５３、５４がハウジング１３の案内窓３８、３９にそれぞれ嵌入している。そして、リアホルダ１４の本係合位置では、錠止突起５５、５６がハウジング１３の錠止溝にそれぞれ嵌合するようになっている。
【００１６】
電線１１付きの接続端子１２はリアホルダ１４がこの仮係合位置にあるときに端子収容室３２内に挿入される。このとき、図６の上段に示すように接続端子１２の端子接続部２１が係止ランス５８の端子係止部６１の上面を押圧し、スタビライザ片２２、２３が係止ランス５８のスタビライザ案内溝６３、６４の上部に嵌入する。また、外方に撓んだ係止ランス５８の端子押圧部６２がランス支持台３７ｂの後面に当接し、リアホルダ１４の前進が規制される。
【００１７】
接続端子１２を更に押し込むと、端子接続部２１が係止ランス５８の端子係止部６１を越えたときに係止ランス５８が復元し、図６の下段に示すように端子係止部６１が端子接続部２１の後端部を係止すると共に、スタビライザ片２２、２３が案内溝６３、６４に完全に嵌入して、スタビライザ片２２、２３の前縁が案内溝６３、６４の前壁つまり端子係止部６１の後部に当接する。同時に、係止ランス５８の端子押圧部６１がランス支持台３７ｂの上面に進入し得る位置に移動し、接続端子１２の被覆固定部２５の後部がリアホルダ１４の係止突起５７の前方に位置する。
【００１８】
このような状態からリアホルダ１４をハウジング１３に向けて押し込むと本係合状態となり、係止ランス５８の端子係止部６１とランス本体部６１の係止突起５７が端子接続部２１と被覆固定部２５をそれぞれ押圧し、係止ランス５８の端子押圧部６１が端子接続部２１の下面とランス支持台３７ｂの間に進入し、端子押圧部６１が端子接続部２１を押圧する。そして、接続端子１２の端子接続部２１が前方規制部５６に当接することにより接続端子１２の前進が停止する。このとき、リアホルダ１４の案内突起５３、５４がハウジングの案内窓３８、３９の前壁に当接すると共に、錠止突起５５、５６がハウジング１３の錠止溝にそれぞれ嵌合し、リアホルダ１４は本係合位置に係合する。
【００１９】
このように実施の形態では、リアホルダ１４の仮係合位置と本係合位置の双方において、係止ランス５８の側面がスタビライザ片２２、２３を介して仕切板３１に接触するため、仕切板３１により係止ランス５８の左右動を規制することができる。また、係止ランス５８の端子係止部６１が端子接続部２１の後端部を係止すると共に、スタビライザ片２２、２３の前縁が案内溝６３、６４の前壁を係止するため、接続端子１２の前後動を本係合位置においては勿論のこと、仮係合位置においても規制することができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る電気コネクタ用リアホルダは、係止ランスの成型を容易とし、係止ランスの接続端子に対する係止力を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態の断面図である。
【図２】ハウジングとリアホルダの分解斜視図である。
【図３】係止ランスの部分拡大斜視図である。
【図４】ハウジングとリアホルダの仮係合位置の斜視図である。
【図５】ハウジングとリアホルダの本係合位置の斜視図である。
【図６】作用説明図である。
【符号の説明】
１２　接続端子
１３　ハウジング
１４　リアホルダ
２１　端子接続部
２２、２３　スタビライザ片
２５　被覆固定部
３１　仕切板
３２　端子収容室
５７　係止突起
５８　係止ランス
６２　端子係止部
６３、６４　スタビライザ案内溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004006387.tif 000006
【図５】
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【図６】
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