(57)【要約】【課題】振替輸送に携わる鉄道事業者の負担を軽減することができるとともに、振替輸送による利用者の実乗車を正確に把握することができ、しかも、利用者の負担を軽減することが可能な改札システム及び振替輸送方法を提供することを目的とする。【解決手段】自社線にて振替輸送を行う際に、上位サーバ１０では、入力部１４を介して他社線にて不通となった区間の指定入力を受け付け、ＣＰＵ１１は、指定された不通区間に基づいて他社線の複数の駅コードを有する駅データから不通区間内の全駅コードを抽出して不通区間データを作成する。そして、ＣＰＵ１１は、通信制御部１５を制御して、作成した不通区間データを自社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信する。上位サーバ１０から配信された不通区間データは、各駅のホストコンピュータ３０を介して改札機１００に配信され、記憶される。【選択図】          図２
2004287509.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自社線にて振替輸送を行う際に、他社線にて不通となった区間の指定入力を受け付ける入力手段と、
前記入力手段により指定された不通区間に基づいて、他社線の複数の駅コードを有する駅データから不通区間内の全駅コードを抽出して不通区間データを作成するデータ作成手段と、
前記データ作成手段により作成された不通区間データを自社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信する配信手段と、
前記配信手段により配信された不通区間データを記憶する記憶手段と、
を備えたことを特徴とする改札システム。
【請求項２】
不通区間の全駅コードを有する不通区間データを記憶する記憶手段と、
券類から改札処理に必要な改札情報を読み取る読取手段と、
前記記憶手段に記憶した不通区間データに含まれる少なくとも１つの駅コードが前記読取手段により読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、前記券類に振替輸送を行う入場駅の入場記録情報を書き込む書込手段と、
を備えたことを特徴とする改札システム。
【請求項３】
不通区間の全駅コードを有する不通区間データを記憶する記憶手段と、
券類から改札処理に必要な改札情報を読み取る読取手段と、
前記記憶手段に記憶した不通区間データに含まれる少なくとも１つの駅コードが前記読取手段により読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、前記券類に振替輸送を行った出場駅の出場記録情報を書き込む書込手段と、
前記読取手段により読み取られた改札情報に含まれる入場記録情報に基づいて、入場駅毎の振替輸送人数を集計した集計データを作成するデータ作成手段と、
を備えたことを特徴とする改札システム。
【請求項４】
不通区間の全駅コードを有する不通区間データを記憶する記憶手段と、
券類から改札処理に必要な改札情報を読み取る読取手段と、
前記記憶手段に記憶した不通区間データに含まれる少なくとも１つの駅コードが前記読取手段により読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、前記券類に振替輸送を行った出場駅の出場記録情報を書き込む書込手段と、
前記読取手段により読み取られた改札情報に含まれる入場記録情報に基づいて、入場駅毎の振替輸送人数を集計した集計データを作成する第１データ作成手段と、
自社線での振替輸送を停止した場合に、前記記憶手段に記憶した不通区間データを削除するデータ制御手段と、
振替輸送を行った路線の各駅から前記第１データ作成手段により作成された集計データを受信して、これら集計データに基づいて振替輸送を行った路線の区間毎の振替輸送人数を集計した振替輸送データを作成する第２データ作成手段と、
を備えたことを特徴とする改札システム。
【請求項５】
自社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に、他社線にて不通となった区間の指定入力を受け付け、
指定された不通区間に基づいて、他社線の複数の駅コードを有する駅データから不通区間内の全駅コードを抽出して不通区間データを作成し、
作成された不通区間データを自社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信し、
配信された不通区間データを記憶する、
ことを特徴とする振替輸送方法。
【請求項６】
自社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に配信される、他社線にて不通となった不通区間の全駅コードを有する不通区間データを記憶し、
券類から改札処理に必要な改札情報を読み取り、
記憶した不通区間データに含まれる少なくとも１つの駅コードが読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、前記券類に振替輸送を行う入場駅の入場記録情報を書き込む、
ことを特徴とする振替輸送方法。
【請求項７】
自社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に配信される、他社線にて不通となった不通区間の全駅コードを有する不通区間データを記憶し、
券類から改札処理に必要な改札情報を読み取り、
記憶した不通区間データに含まれる少なくとも１つの駅コードが読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、前記券類に振替輸送を行った出場駅の出場記録情報を書き込み、
読み取られた改札情報に含まれる入場記録情報に基づいて、入場駅毎の振替輸送人数を集計した集計データを作成する、
ことを特徴とする振替輸送方法。
【請求項８】
自社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に配信される、他社線にて不通となった不通区間の全駅コードを有する不通区間データを記憶し、
券類から改札処理に必要な改札情報を読み取り、
記憶した不通区間データに含まれる少なくとも１つの駅コードが読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、前記券類に振替輸送を行った出場駅の出場記録情報を書き込み、
読み取られた改札情報に含まれる入場記録情報に基づいて、入場駅毎の振替輸送人数を集計した集計データを作成し、
自社線での振替輸送を停止する旨の指示を受け付けた場合に、振替輸送停止指示を振替輸送を行った路線の各駅に配信し、
振替輸送停止指示を受信した各駅において記憶した不通区間データを削除し、
振替輸送を行った路線の各駅から集計データを受信し、
これら集計データに基づいて振替輸送を行った路線の区間毎の振替輸送人数を集計した振替輸送データを作成する、
ことを特徴とする振替輸送方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、改札システム及び振替輸送方法に係り、特に、他社線にて不通となった際に自社線にて振替輸送を行う場合に他社線の定期券での振替輸送を可能とする改札システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
鉄道事業者Ａ社の一部の路線で不通となった場合、他の鉄道事業者Ｂ社の路線での振替輸送を行うことがある。このような振替輸送の際には、不通区間を発生したＡ社では人手により振替乗車証を発行し、不通区間の各駅にて配布する。また、このような振替輸送の際に、券売機にて利用者の所持する定期券に基づき振替輸送が必要な利用者に対して振替乗車証を発行するシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−０４９７１４号公報
【発明が解決しようとする課題】
上述したような振替輸送の場合、Ａ社では、人手によって大量の振替乗車票を発行する必要があるとともに駅での配布が必要である。また、振替乗車証を配布する際に本当に振替輸送を必要とする券を所持しているかが正確には確認しきれず、不正利用を防止することが困難である。
【０００４】
また、振替輸送を行ったＢ社では、Ａ社で発行した振替乗車証での目視による改札処理を行う必要がある。また、Ｂ社では、手作業により降車駅毎に振替乗車証を集計する必要がある。Ｂ社では、後に、このような振替乗車証に基づいて利用者の実乗車に応じた運賃をＡ社に請求するが、このとき、振替乗車証で入場した駅が不明であるため正確な運賃の請求ができないことがある。
【０００５】
さらに、利用者にとっては、所持している定期券の路線が不通となっており振替輸送が行われているのが分かっていても、いったん不通となっている路線の駅まで出向いて振替乗車証を受け取る必要がある。
【０００６】
このように、振替輸送を行うに際して、不通区間を発生した事業者も振替輸送を行った事業者も人手による作業に膨大な時間を費やし、各事業者の係員に多大な負担がかかるといった問題があるとともに、振替輸送による利用者の実乗車を正確に把握することができないといった問題がある。また、振替輸送時には、利用者にも多大な負担がかかり、サービス性の低下を招くといった問題がある。
【０００７】
この発明は、上述した問題点に鑑みなされたものであって、その目的は、振替輸送に携わる鉄道事業者の負担を軽減することができるとともに、振替輸送による利用者の実乗車を正確に把握することができ、しかも、利用者の負担を軽減することが可能な改札システム及び振替輸送方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明の様態による改札システムは、
自社線にて振替輸送を行う際に、他社線にて不通となった区間の指定入力を受け付ける入力手段と、
前記入力手段により指定された不通区間に基づいて、他社線の複数の駅コードを有する駅データから不通区間内の全駅コードを抽出して不通区間データを作成するデータ作成手段と、
前記データ作成手段により作成された不通区間データを自社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信する配信手段と、
前記配信手段により配信された不通区間データを記憶する記憶手段と、
を備えたことを特徴とする。
【０００９】
この発明の様態による振替輸送方法は、
自社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に、他社線にて不通となった区間の指定入力を受け付け、
指定された不通区間に基づいて、他社線の複数の駅コードを有する駅データから不通区間内の全駅コードを抽出して不通区間データを作成し、
作成された不通区間データを自社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信し、
配信された不通区間データを記憶する、
ことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態に係る改札システム及び振替輸送方法について図面を参照して説明する。
【００１１】
まず、この改札システムを適用可能なシチュエーションの一例について説明する。
図１に示すように、Ａ社線は、Ａ１駅乃至Ａｎ駅を含む路線を有し、各駅にホストコンピュータに接続された改札機を備えている。Ａ社線の各駅のホストコンピュータは、互いに通信回線を介して接続され、相互に種々の情報を送受信可能である。Ａ社線各駅の改札機は、磁気式及び無線式の券類に基づいて改札処理が可能であり、駅構内への入場時及び出場時の改札処理に利用される。
【００１２】
Ｘ社線は、Ｘ１駅乃至Ｘｎ駅を含む路線を有し、各駅にホストコンピュータに接続された改札機を備えている。Ｘ社線の各駅のホストコンピュータも同様に、互いに通信回線を介して接続され、相互に種々の情報を送受信可能である。また、各駅のホストコンピュータは、通信回線を介して上位サーバに接続され、相互に種々の情報を送受信可能である。Ｘ社線の各駅の改札機は、磁気式及び無線式の券類に基づいて改札処理が可能であり、駅構内への入場時及び出場時の改札処理に利用される。
【００１３】
次に、Ｘ社線に設置された上位サーバの構成について説明する。
図２に示すように、上位サーバ１０には、通信回線２０を介して各駅に設置されたホストコンピュータ３０が接続されている。このホストコンピュータ４０には、通信回線４０を介して券類処理装置として、磁気式及び無線式の券類を処理可能な改札機１００、券売機２００、精算機３００などが接続されている。
【００１４】
なお、磁気式の券類としては、普通乗車券、入場券、回数券、特急券、定期券、プリペイドカードなどがあり、無線式の券類としては、定期券、プリペイドカード、及び定期券とプリペイドカードとの両方の機能を兼ね備えた無線カードがある。
【００１５】
この上位サーバ１０は、Ｘ社線の各駅に設置されたホストコンピュータ３０を介して各種駅務機器全体を制御するものであって、ＣＰＵ１１を有している。このＣＰＵ１１には、ホストコンピュータ１０を制御するための制御データなどを記憶しているメモリ部１２、Ｘ社線の路線の運行状態や各駅のホストコンピュータ３０の動作状態、上位サーバ１０自体の動作状態などを表示する表示部１３、種々の情報を入力するためのキーボードなどを有する入力部１４などが接続されている。
【００１６】
また、このＣＰＵ１１には、各駅のホストコンピュータ３０との間で通信回線２０を介して情報の送受信を行うとともに、他の駅のホストコンピュータ１０との間で通信回線３０を介して種々の情報の送受信を行う通信制御部１５が接続されている。
【００１７】
このような構成の上位サーバ１０において、Ｘ社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に備えて、メモリ部１２は、振替輸送を行う可能性のある全社線の駅名を、改札機の判定で使用する駅コードで予め登録した「振替輸送路線駅データ」を記憶している。
【００１８】
すなわち、メモリ部１２は、図３に示すように、会社線名、この会社線の路線上の駅名、及び、この駅名に対応する駅コードを関連付けて作成した「振替輸送路線駅データ」ｔ１を記憶している。図３に示した「振替輸送路線駅データ」ｔ１は、Ａ社線の一部の路線で不通となった場合の振替輸送に備えて予め作成されたものである。
【００１９】
入力部１４は、他社線、例えばＡ社線にて不通となった区間の指定入力を受け付ける入力手段として機能する。ＣＰＵ１１は、入力部１４を介して指定された不通区間に基づいて、他社線の複数の駅コードを有する「振替輸送路線駅データ」ｔ１から不通区間内の他社線の全駅コードを抽出して「不通区間データ」ｔ２を作成するデータ作成手段として機能する。
【００２０】
また、ＣＰＵ１１は、作成した「不通区間データ」ｔ２を自社線すなわちＸ社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信する配信手段として機能する。
【００２１】
次に、磁気式の券類及び無線式の券類による改札処理が可能な改札機１００の構成について説明する。
各駅に設置された改札機１００は、利用者が所持する（また利用者によって投入された）券類をから改札処理に必要な改札情報を読み取り、この改札情報に基づいて改札処理を行う。この改札機１００は、例えば普通乗車券、入場券、回数券、特急券、定期券、無線カードなどの券類を処理する。
【００２２】
すなわち、図４に示すように、改札機１００は、改札処理を行なう改札手段として機能するＣＰＵ１０１を備えている。このＣＰＵ１０１には、メモリ部１０２、読取回路１０４、書込回路１０６、プリンタ制御回路１０８、パンチ処理制御回路１１０、無線カードリーダライタ部１１２、検知回路１１４、搬送制御回路１１６、通過検知回路１１８、ドア制御回路１２０、表示制御回路１２２、通信制御部１２４などが接続されている。
【００２３】
メモリ部１０２は、ＣＰＵ１０１の制御プログラムを記憶しているＲＯＭ、券類から読み取った改札情報を一時的に記憶するとともに制御プログラムのバッファとして情報を記憶するＲＡＭ、入場駅からこの改札機１００の設置駅までの改札処理に必要な運賃情報を記憶している運賃メモリなどを備えて構成されている。
【００２４】
読取回路１０４は、読取ヘッド１０３を制御する。すなわち、読取ヘッド１０３は、磁気式の券類から改札情報を読み取る。読取回路１０４は、読取ヘッド１０３により読み取られた改札情報を処理（復調）する。書込回路１０６と、書込ヘッド１０５を制御する。すなわち、書込ヘッド１０５は、磁気式の券類に対して必要な券類情報、例えば入場駅の入場記録情報や出場駅の出場記録情報などを磁気記録する。書込回路１０６は、書込ヘッド１０５により記録される券類情報を処理（変調）する。
【００２５】
プリンタ制御回路１０８は、サーマルヘッド１０７を制御する。すなわち、サーマルヘッド１０７は、磁気式の券類に各種情報を印刷する。プリンタ制御回路１０８は、券類に印刷する印刷情報に基づいて、サーマルヘッド１０７の駆動を制御する。パンチ処理制御回路１１０は、パンチ処理部１０９を制御する。すなわち、パンチ処理部１０９は、磁気式の券類にパンチ処理を施す。パンチ処理制御回路１１０は、パンチ処理部１０９の駆動を制御する。
【００２６】
無線カードリーダライタ部１１２は、無線式の券類との間で無線通信を行う無線アンテナ１１１を備えている。すなわち、この無線カードリーダライタ部１１２は、無線アンテナ１１１の交信エリア内にかざされた無線式券類と交信し、無線式券類から所定の改札情報を読み取るとともに、無線式券類に対して所定の券類情報、例えば入場駅の入場記録情報や出場駅の出場記録情報などを磁気記録する。
【００２７】
検知回路１１４は、各種センサ１１３からの入力信号を検知する。すなわち、センサ１１３は、磁気式の券類の改札機１００への投入を検知するための出力信号を出力する投入口センサ、投入された券類のサイズを検知するための出力信号を出力するサイズ検知センサ、搬送機構１１５上での券詰まりを検知するための出力信号を出力する券詰まりセンサ、改札機からの排出を検知するための出力信号を出力する排出口センサなどからなる。検知回路１１４は、各センサ１１３からの出力信号に基づいて券類の搬送状況を検知する。
【００２８】
搬送制御回路１１６は、磁気式の券類を搬送する搬送機構１１５を制御する。すなわち、搬送機構１１５は、投入口に投入された磁気式の券類を受け取って機体内に取り込むとともに、読取ヘッド１０３、書込みヘッド１０５、及び排出口などへ向けて搬送する。搬送制御回路１１６は、搬送機構１１５による券類の搬送を制御する。
【００２９】
通過検知回路１１８は、人間検知センサ１１７からの入力信号を検知する。すなわち、人間検知センサ１１７は、改札通路を通過する通行人すなわち券類の利用者を検知するために必要な検知信号を出力する。通過検知回路１１８は、人間検知センサ１１７から出力された検知信号を処理して利用者の通過状態を検出する。
【００３０】
ドア制御回路１２０は、ドア機構１１９の駆動を制御する。すなわち、ドア機構１１９は、閉じることにより改札通路の通過を妨げる。ドア制御回路１２０は、改札処理の結果に基づいてドア機構１１９の開閉駆動を制御する。
【００３１】
表示制御回路１２２は、表示部１２１の表示を制御する。すなわち、表示部１２１は、通路案内表示部、投入口近傍表示部、および排出口近傍表示部などからなり、各種案内を表示する。表示制御回路１２２は、表示部１２１に表示される表示内容を制御する。通信制御部１２４は、通信回線４０を介してホストコンピュータ３０に接続されている。
【００３２】
このような構成の改札機１００において、メモリ部１０２は、Ｘ社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合に、ホストコンピュータ３０を介して上位サーバ１０から配信される「不通区間データ」ｔ２を記憶する記憶手段として機能する。
【００３３】
読取ヘッド１０３及び読取回路１０４と、無線カードリーダライタ部１１２とは、券類から改札処理に必要な改札情報を読み取る読取手段として機能する。書込ヘッド１０５及び書込回路１０６と、無線カードリーダライタ部１１２とは、メモリ部１０２に記憶した「不通区間データ」ｔ２に含まれる少なくとも１つの駅コードが券類から読み取られた改札情報に含まれる有効区間に該当する場合に、券類に振替輸送を行った入場駅の入場記録情報または出場駅の出場記録情報を書き込む書込手段として機能する。
【００３４】
出場駅の改札機１００におけるＣＰＵ１０１は、通常の改札処理を行う通常動作モードと、Ｘ社線にて振替輸送を行う振替輸送モードとを併用する場合、出場処理において券類から読み取った改札情報に含まれる入場記録情報に基づいて、入場駅毎の振替輸送人数を集計した集計データを作成するデータ作成手段（第１データ作成手段）として機能する。
【００３５】
Ｘ社線での振替輸送を停止した場合、ＣＰＵ１０１は、メモリ部１０２に記憶した「不通区間データ」ｔ２を削除するデータ制御手段として機能する。また、Ｘ社線での振替輸送を停止した場合、上位サーバ１０のＣＰＵ１１は、振替輸送を行った路線の各駅から集計データを受信して、これら集計データに基づいて振替輸送を行った路線の区間毎の振替輸送人数を集計した振替輸送データを作成するデータ作成手段（第２データ作成手段）として機能する。
【００３６】
次に、図１に示したようなシチュエーションを例に、Ａ社線の駅名「Ａ２３」から駅名「Ａ４０」までの区間で不通となった際のＸ社線にて振替輸送を行う場合の振替輸送モードについて説明する。
【００３７】
まず、不通区間データの配信処理について説明する。すなわち、図５に示すように、Ｘ社線の上位サーバ１０において、ＣＰＵ１１は、振替輸送を開始する旨の指示を受け付けたか否かを判断する（ＳＴ１１）。そして、ＣＰＵ１１は、例えば入力部１４を介して自社線すなわちＸ社線にて振替輸送を行う旨の指示を受け付けた場合には（ＳＴ１１、Ｙ）、他社線すなわちＡ社線にて不通となった区間（２駅）の指定入力を受け付ける（ＳＴ１２）。
【００３８】
続いて、ＣＰＵ１１は、不通区間の指定入力を受け付けた場合には（ＳＴ１３、Ｙ）、Ａ社線の「不通区間データ」を作成する（ＳＴ１４）。すなわち、ＣＰＵ１１は、図３に示したように、入力部１４を介して不通区間として、例えばＡ社線の駅名「Ａ２３」またはその駅コード「×××−０２３」、及び、駅名「Ａ４０」またはその駅コード「×××−０４０」の２駅の指定入力を受け付けた場合に、メモリ部１２に予め登録した「振替輸送路線駅データ」ｔ１から、指定入力を受け付けた２駅すなわち駅名「Ａ２３」及び駅名「Ａ４０」の駅コードと、これら２駅間の全ての駅すなわち駅名「Ａ２３」から駅名「Ａ４０」までの区間のすべての駅コードを抽出し、「不通区間データ」ｔ２を作成する。
【００３９】
続いて、ＣＰＵ１１は、作成した「不通区間データ」ｔ２をＸ社線の振替輸送を行う路線の各駅に配信する（ＳＴ１５）。すなわち、ＣＰＵ１１は、Ａ社線において駅名「Ａ２３」から駅名「Ａ４０」までの不通区間が発生した場合に、通信制御部１５を制御して、振替輸送を行う可能性のある各駅、例えば駅名「Ｘ１０」から駅名「Ｘ２０」までの間のすべての駅のホストコンピュータ３０に通信回線２０を介して「不通区間データ」ｔ２を配信する。さらに、各駅のホストコンピュータ３０は、上位サーバ１０から受信した「不通区間データ」ｔ２を通信回線４０を介して各改札機１００に配信する。
【００４０】
なお、ここで駅名「Ｘ１０」は、駅名「Ａ２３」の最寄駅であり、駅名「Ａ２３」からの振替輸送を受け付ける可能性が最も高い駅として選択される。また、駅名「Ｘ２０」は、駅名「Ａ４０」の最寄駅であり、駅名「Ａ４０」からの振替輸送を受け付ける可能性が最も高い駅として選択される。また、「不通区間データ」ｔ２は、さらに広範囲の自社線（Ｘ社線）の駅に配信されても良いし、自社線すべての駅に配信されても良い。
【００４１】
続いて、改札機１００のＣＰＵ１０１は、通信制御部１２４を制御して、ホストコンピュータ３０を介して上位サーバ１０から配信された「不通区間データ」ｔ２を受信したか否かを判断する（ＳＴ１６）。そして、ＣＰＵ１０１は、「不通区間データ」ｔ２を受信した場合には（ＳＴ１６、Ｙ）、メモリ部１０２に記憶する（ＳＴ１７）。
【００４２】
以上のようなステップにより、上位サーバ１０から各駅に設置された改札機１００への不通区間データの配信処理を終了する。
【００４３】
次に、各駅の改札機１００において、通常の改札処理を行う通常動作モードと、Ｘ社線にて振替輸送を行う振替輸送モードとを併用する場合の入場処理について説明する。
【００４４】
図６に示すように、ＣＰＵ１０１は、券類から改札情報を読み取る（ＳＴ２１）。すなわち、ＣＰＵ１０１は、読取ヘッド１０３及び読取回路１０４を制御して、利用者によって投入された券類から改札情報を読み取る。また、ＣＰＵ１０１は、無線カードリーダライタ部１１２を制御して、利用者によって無線アンテナ１１１にかざされた券類から改札情報を読み取る。このとき、改札情報として券類の有効期限情報、有効区間情報（定期区間情報）などが読み取られる。
【００４５】
続いて、ＣＰＵ１０１は、読み取った改札情報のうち、有効期限情報に基づいて券類が有効であるか否かを判断する（ＳＴ２２）。そして、ＣＰＵ１０１は、券類が有効であると判断した場合には（ＳＴ２２、Ｙ）、読み取った改札情報のうち、有効区間情報に基づいて入場処理を行っている当該駅が有効区間外であるか否かを判断する（ＳＴ２３）。
【００４６】
例えば、上述したシチュエーションにおいて、「Ｘ１０」駅において、駅名「Ａ１」から「Ａｎ」までの有効区間情報を有する券類の場合、有効区間外であると判断される。また、「Ｘ１０」駅において、駅名「Ｘ１」から駅名「Ｘｎ」までの有効区間情報を有する券類の場合、有効区間内であると判断される。
【００４７】
続いて、ＣＰＵ１０１は、有効区間内であると判断した場合には（ＳＴ２３、Ｎ）、通常動作モードを実行し、券類から読み取った改札情報に基づいて通常の改札処理を行う（ＳＴ２４）。
【００４８】
そして、ＣＰＵ１０１は、入場処理の判定がＯＫである場合に（ＳＴ２５、Ｙ）、ドア制御回路１２０を制御してドア機構１１９を駆動し、通路を開放することで利用者の通路の通行を許可する（ＳＴ２６）。また、ＣＰＵ１０１は、入場処理の判定がＮＧである場合に（ＳＴ２５、Ｎ）、ドア制御回路１２０を制御してドア機構１１９を駆動し、通路を閉鎖することで利用者の通路の通行を阻止する（ＳＴ２７）。
【００４９】
一方、ＣＰＵ１０１は、ステップＳＴ２３において、有効区間外であると判断した場合には（ＳＴ２３、Ｙ）、券類から読み取った改札情報に有効区間情報が含まれているか否かを判断する（ＳＴ２８）。すなわち、Ａ社線用の定期券や往復乗車券など発着駅が確定している乗車券類について、Ａ社線の不通区間に該当する券類のみ振替輸送の対象としている。このため、Ａ社線用の券類であって有効区間情報をもたないような普通乗車券などは振替輸送の対象としない。
【００５０】
ＣＰＵ１０１は、券類から読み取った改札情報に有効区間情報が含まれると判断した場合には（ＳＴ２８、Ｙ）、券類の有効区間情報とメモリ部１０２に記憶したＡ社線の「不通区間データ」ｔ２とを照合する（ＳＴ２９）。
【００５１】
そして、ＣＰＵ１０１は、メモリ部１０２に記憶した「不通区間データ」ｔ２に含まれる少なくとも１つの駅コードが券類から読み取られた改札情報に含まれる有効区間情報に該当する場合には（ＳＴ３０、Ｙ）、振替輸送モードを実行可能と判断し、券類に入場駅の入場記録情報を書き込む（ＳＴ３１）。
【００５２】
例えば、上述した「不通区間データ」ｔ２において、駅名「Ａ１」から駅名「Ａｎ」までの有効区間情報を有する券類や、駅名「Ａ１」から駅名「Ａ３０」までの有効区間情報を有する券類、駅名「Ａ３０」から駅名「Ａｎ」までの有効区間情報を有する券類の場合、振替輸送モード実行可能と判断される。
【００５３】
すなわち、ＣＰＵ１０１は、書込ヘッド１０５及び書込回路１０６を制御して、利用者によって投入された券類に対して入場記録情報を書き込む。また、ＣＰＵ１０１は、無線カードリーダライタ部１１２を制御して、利用者によって無線アンテナ１１１にかざされた券類に対して入場記録情報を書き込む。
【００５４】
そして、ＣＰＵ１０１は、券類に対して入場記録情報が書き込まれたことを確認してからドア制御回路１２０を制御してドア機構１１９を駆動し、通路を開放することで利用者の通路の通行を許可する（ＳＴ３２）。
【００５５】
また、ＣＰＵ１０１は、ステップＳＴ２２において有効期限情報に基づいて券類が無効であると判断した場合（ＳＴ２２、Ｎ）、ステップＳＴ２８において券類に有効区間情報がないと判断した場合（ＳＴ２８、Ｎ）、及び、ステップＳＴ３０において「不通区間データ」ｔ２に含まれるいずれの駅コードも券類の有効区間情報に該当しない場合には（ＳＴ３０、Ｎ）には、振替輸送モード実行不可能と判断し、ドア制御回路１２０を制御してドア機構１１９を駆動し、通路を閉鎖することで利用者の通路の通行を阻止する（ＳＴ３３）。
【００５６】
例えば、上述した「不通区間データ」ｔ２において、駅名「Ａ１」から駅名「Ａ２０」までの有効区間情報を有する券類や、駅名「Ａ５０」から駅名「Ａｎ」までの有効区間情報を有する券類、駅名「Ｘ１」から駅名「Ｘ５」までの有効区間情報を有する券類、駅名「Ｘ３０」から駅名「Ｘｎ」までの有効区間情報を有する券類、の場合、振替輸送モード実行不可能と判断される。
以上のようなステップにより、改札機１００における入場処理を終了する。
【００５７】
次に、各駅の改札機１００において、通常の改札処理を行う通常動作モードと、Ｘ社線にて振替輸送を行う振替輸送モードとを併用する場合の出場処理について説明する。なお、基本的な動作については、上述した入場処理と同様であるので、同一のステップ番号を付して処理の詳細な説明は省略する。
【００５８】
図７に示すように、ＣＰＵ１０１は、券類から改札情報を読み取る（ＳＴ２１）。このとき、改札情報として券類の有効期限情報、有効区間情報（定期区間情報）などの他に、入場駅で記録された入場記録情報が読み取られる。
【００５９】
続いて、ＣＰＵ１０１は、読み取った改札情報のうち、有効期限情報に基づいて券類が有効であるか否かを判断する（ＳＴ２２）。そして、ＣＰＵ１０１は、券類が有効であると判断した場合には（ＳＴ２２、Ｙ）、読み取った改札情報のうち、有効区間情報に基づいて出場処理を行っている当該駅が有効区間外であるか否かを判断する（ＳＴ２３）。
【００６０】
続いて、ＣＰＵ１０１は、有効区間内であると判断した場合には（ＳＴ２３、Ｎ）、通常動作モードを実行し、券類から読み取った改札情報に基づいて通常の改札処理を行う（ＳＴ２４）。そして、ＣＰＵ１０１は、ステップＳＴ２５乃至ステップＳＴ２７の処理を行う。
【００６１】
一方、ＣＰＵ１０１は、ステップＳＴ２３において、有効区間外であると判断した場合には（ＳＴ２３、Ｙ）、券類から読み取った改札情報に有効区間情報が含まれているか否かを判断する（ＳＴ２８）。そして、ＣＰＵ１０１は、券類から読み取った改札情報に有効区間情報が含まれると判断した場合には（ＳＴ２８、Ｙ）、券類の有効区間情報とメモリ部１０２に記憶したＡ社線の「不通区間データ」ｔ２とを照合する（ＳＴ２９）。
【００６２】
そして、ＣＰＵ１０１は、メモリ部１０２に記憶した「不通区間データ」ｔ２に含まれる少なくとも１つの駅コードが券類から読み取られた改札情報に含まれる有効区間情報に該当する場合には（ＳＴ３０、Ｙ）、振替輸送モードを実行可能と判断し、券類に出場駅の出場記録情報を書き込む（ＳＴ４１）。
【００６３】
すなわち、ＣＰＵ１０１は、書込ヘッド１０５及び書込回路１０６を制御して、利用者によって投入された券類に対して出場記録情報を書き込む。また、ＣＰＵ１０１は、無線カードリーダライタ部１１２を制御して、利用者によって無線アンテナ１１１にかざされた券類に対して出場記録情報を書き込む。
【００６４】
続いて、ＣＰＵ１０１は、券類から読み取った入場記録情報に基づいて、入場駅毎の振替輸送人数を集計した集計データＤ１を作成する（ＳＴ４２）。例えば、図８に示すように、「Ｘ２０」駅においては、振替輸送を行っている入場駅として「Ｘ１０」駅から「Ｘ１９」駅までの各駅からの振替輸送人数を「大人」及び「小児」の区分で集計した「集計データ」Ｄ１が作成される。また、この「集計データ」Ｄ１には、各入場駅から当該出場駅（ここでは「Ｘ２０」駅）までの大人用運賃及び小児用運賃をそれぞれ振替輸送人数で乗算することで算出された「大人金額」及び「小児金額」も含まれる。なお、各駅のホストコンピュータ３０が各改札機１００から各入場駅からの振替輸送人数を取得し、さらに、「大人金額」及び「小児金額」を算出することによって上述したような「集計データ」Ｄ１を作成しても良い。
【００６５】
そして、ＣＰＵ１０１は、券類に対して出場記録情報が書き込まれたことを確認してからドア制御回路１２０を制御してドア機構１１９を駆動し、通路を開放することで利用者の通路の通行を許可する（ＳＴ３２）。
【００６６】
また、ＣＰＵ１０１は、ステップＳＴ２２において有効期限情報に基づいて券類が無効であると判断した場合（ＳＴ２２、Ｎ）、ステップＳＴ２８において券類に有効区間情報がないと判断した場合（ＳＴ２８、Ｎ）、及び、ステップＳＴ３０において「不通区間データ」ｔ２に含まれるいずれの駅コードも券類の有効区間情報に該当しない場合には（ＳＴ３０、Ｎ）には、振替輸送モード実行不可能と判断し、ドア制御回路１２０を制御してドア機構１１９を駆動し、通路を閉鎖することで利用者の通路の通行を阻止する（ＳＴ３３）。
以上のようなステップにより、改札機１００における出場処理を終了する。
【００６７】
次に、Ｘ社線での振替輸送を解除する場合の処理について説明する。
すなわち、図９に示すように、Ｘ社線の上位サーバ１０において、ＣＰＵ１１は、振替輸送を停止する旨の指示を受け付けたか否かを判断する（ＳＴ５１）。そして、ＣＰＵ１１は、例えば入力部１４を介して自社線すなわちＸ社線での振替輸送を停止する旨の指示を受け付けた場合には（ＳＴ５１、Ｙ）、振替輸送を行った路線の各駅に振替輸送モードを停止する旨の指示を配信する（ＳＴ５２）。
【００６８】
すなわち、ＣＰＵ１１は、振替輸送を行った各駅、例えば駅名「Ｘ１０」から駅名「Ｘ２０」までの間のすべての駅のホストコンピュータ３０に通信回線２０を介して「振替輸送停止指示」を配信する。さらに、各駅のホストコンピュータ３０は、上位サーバ１０から受信した「振替輸送停止指示」を通信回線４０を介して各改札機１００に配信する。
【００６９】
続いて、改札機１００のＣＰＵ１０１は、通信制御部１２４を制御して、ホストコンピュータ３０を介して上位サーバ１０から配信された「振替輸送停止指示」を受信したか否かを判断する（ＳＴ５３）。そして、ＣＰＵ１０１は、「振替輸送停止指示」を受信した場合には（ＳＴ５３、Ｙ）、メモリ部１０２に記憶した「不通区間データ」ｔ２を削除するとともに、振替輸送モードを停止する（ＳＴ５４）。
【００７０】
続いて、ＣＰＵ１０１は、通信制御部１２４を制御して、ホストコンピュータ３０を介して上位サーバ１０に「集計データ」Ｄ１を送信する（ＳＴ５５）。そして、上位サーバ１０のＣＰＵ１１は、通信制御部１５を制御して、各駅のホストコンピュータ３０を介して改札機１００から送信された「集計データ」Ｄ１を受信したか否かを判断する（ＳＴ５６）。
【００７１】
そして、ＣＰＵ１１は、各駅からの「集計データ」Ｄ１を受信した場合には（ＳＴ５６、Ｙ）、これら「集計データ」Ｄ１に基づいて振替輸送を行った路線の区間毎の振替輸送人数を集計し、「振替輸送データ」Ｄ２を作成する（ＳＴ５７）。
【００７２】
例えば、図１０に示すように、ＣＰＵ１１は、「振替輸送データ」Ｄ２において、振替輸送を行った入場駅及び出場駅の各区間毎の振替輸送人数を「大人」及び「小児」の区分で集計するとともに、各区間の大人用運賃及び小児用運賃をそれぞれ振替輸送人数で乗算することで算出された「大人金額」及び「小児金額」を集計し、さらに振替輸送の実乗車に応じた運賃の総合計金額も算出する。このようにして作成された「振替輸送データ」Ｄ２は、メモリ部１２に記憶されても良いし、他の外部機器に出力されても良い。
以上のようなステップにより、振替輸送解除処理を終了する。
【００７３】
上述したように、この改札システム及び振替輸送方法によれば、不通となった路線の鉄道事業者は、人手によって大量の振替乗車証を発行する必要がなくなるとともにこれらを配布する必要がなくなり、作業量が軽減される。
【００７４】
また、振替輸送を行なう路線の鉄道事業者は、振替乗車証での目視による改札処理が不要となり、作業量が軽減される。また、振替輸送を行なう路線の鉄道事業者は、振替乗車証の集計が不要となり、作業量が軽減される。
【００７５】
さらに、振替輸送に携わった鉄道事業者間で、振替輸送による利用者の実乗車を正確に把握することができ、実乗者の利用人数に応じた集計が可能となり、さらには、利用者の大人及び小児の区分でより正確な運賃の請求金額を算出することができる。
【００７６】
また、利用者は、振替乗車証を受け取る必要がなくなり、利便性が向上する。また、利用者が所持する券類が定期券機能とプリペイドカード機能とを兼ね備えた形態であっても、振替輸送時にプリペイドカード機能が使用されることを防止することも可能である。
【００７７】
さらに、振替輸送を行なう際に、予め登録された他社路線の駅データを利用することにより、各駅に配信する不通区間データの作成にかかる時間を短縮することが可能である。
【００７８】
なお、この発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく、その実施の段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々な変形・変更が可能である。また、各実施の形態は可能な限り適宜組み合わせて実施されてもよく、その場合組み合わせによる効果が得られる。
【００７９】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、振替輸送に携わる鉄道事業者の負担を軽減することができるとともに、振替輸送による利用者の実乗車を正確に把握することができ、しかも、利用者の負担を軽減することが可能な改札システム及び振替輸送方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、この発明の改札システムを適用可能なシチュエーションを説明するための図である。
【図２】図２は、図１に示した上位サーバの構成を概略的に示す図である。
【図３】図３は、予め登録される振替輸送路線駅データ及び振替輸送時に作成される不通区間データの構成例を示す図である。
【図４】図４は、図１に示した各駅に設置される改札機の構成を概略的に示す図である。
【図５】図５は、振替輸送モードにおける不通区間データの配信処理を説明するためのフローチャートである。
【図６】図６は、振替輸送モードにおける改札機での入場処理を説明するためのフローチャートである。
【図７】図７は、振替輸送モードにおける改札機での出場処理を説明するためのフローチャートである。
【図８】図８は、図７に示した出場処理において作成される集計データの一例を示す図である。
【図９】図９は、振替輸送モードにおける振替輸送停止処理を説明するためのフローチャートである。
【図１０】図１０は、図９に示した振替輸送停止処理において作成される振替輸送データの一例を示す図である。
【符号の説明】
１０…上位サーバ、１１…ＣＰＵ、１２…メモリ部、１４…入力部、１５…通信制御部、３０…ホストコンピュータ、１００…改札機、１０１…ＣＰＵ、１０２…メモリ部、１０３…読取ヘッド、１０５…書込ヘッド、１１２…無線カードリーダライタ部、１２４…通信制御部、ｔ１…振替輸送路線駅データ、ｔ２…不通区間データ、Ｄ１…集計データ、Ｄ２…振替輸送データ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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