(57)【要約】【課題】工程数を増やさずに、表面のシワの発生を防止できるブロー成形品を提供する。【解決手段】ウォッシャタンク１１は、タンク本体１２から延出する取付部１３を備えている。取付部１３は、中空部１４と、中空部１４に隣接する背板１５及び一対の補強板１８を備えている。背板１５及び補強板１８は、金型による挟み込みによって成形されている。中空部１４の上面１４ａは、背板１５及び両補強板１８により３方を囲まれている。中空部１４の上面１４ａは、金型による挟み込みによって背板１５及び補強板１８が成形されるより前に、金型と接触されるようになっている。中空部１４の上面１４ａには、上面１４ａから突出する突条２１を成形している。【選択図】      図１
2004195695.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂材料を金型で挟み込む挟込工程と、気体の吹き込みによって樹脂材料を前記金型のキャビティ内で伸展膨張させるブロー工程とを備え、前記金型には、前記金型によって前記樹脂材料を挟み込む前に、キャビティ内において前記樹脂材料と接触する先接触部を備え、前記挟込工程では、前記金型による挟み込みによって樹脂材料が前記キャビティ内に押し出されるブロー成形方法において、
前記金型による挟み込みによって前記キャビティ内の前記先接触部側に押し出された樹脂材料を、前記ブロー工程において伸展膨張させることを特徴とするブロー成形方法。
【請求項２】
前記金型の前記先接触部に凹部を設け、前記金型による挟み込みによって前記キャビティ内の前記先接触部側に押し出された樹脂材料を、前記ブロー工程において、前記凹部内に伸展膨張させることを特徴とする請求項１に記載のブロー成形方法。
【請求項３】
中空部と、前記中空部に隣接し、金型によって挟み込まれて成形された挟込成形部とを備え、前記中空部には、前記挟込成形部が成形されるより前に、前記金型と接触される先被接触部を備えるブロー成形品において、
前記先被接触部から突出する凸部を設けたことを特徴とするブロー成形品。
【請求項４】
前記中空部は、前記ブロー成形品の本体から延出された延出部であり、前記凸部は、前記延出部に備えられていることを特徴とする請求項３に記載のブロー成形品。
【請求項５】
前記凸部は、前記延出部の延出方向に沿って延びる凸条であることを特徴とする請求項４に記載のブロー成形品。
【請求項６】
前記ブロー成形品は、ブロー成形タンクであることを特徴とする請求項３〜請求項５の何れか一項に記載のブロー成形品。
【請求項７】
気体の吹き込みにより樹脂材料を伸展膨張させるためのキャビティと、前記キャビティの周辺部で前記樹脂材料を挟み込む挟込部とを備えるとともに、前記挟込部が前記樹脂材料を挟み込むより前に、前記キャビティに対応する箇所で前記樹脂材料と接触する先接触部を備えるブロー成形用金型において、
前記先接触部に、前記樹脂材料が伸展膨張するための肉逃げ部を設けたことを特徴とするブロー成形用金型。
【請求項８】
前記肉逃げ部は、凹部であることを特徴とする請求項７に記載のブロー成形用金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブロー成形方法、ブロー成形品及びブロー成形用金型に関する。
【０００２】
【従来の技術】
樹脂製の容器、例えば車両のウォッシャタンクを製造する方法として、例えばブロー成形が知られている（例えば、特許文献１参照。）。ブロー成形によって成形されるウォッシャタンクには、例えば図３（ａ）、（ｂ）に示すような取付部５１を備えるものがある。取付部５１はウォッシャタンクのタンク本体５２から斜め上方に延出する中空部５４と、中空部５４の先端部から上方に延び、取付ねじ貫通用の貫通孔５３が形成された背板５５と、中空部５４の上面５４ａ及び背板５５をそれぞれの両側部でつなぐ一対の補強板５６とを備えている。上面５４ａは、背板５５及び両補強板５６により３方を囲まれている。
【０００３】
取付部５１を備えるウォッシャタンクのブロー成形は、まず、図４（ａ）に示すように、押出機から押出した加熱軟化状態の樹脂材料のチューブ（パリソン）を、成形品の外側形状に対応して形成された金型６１，６２間に配置する。そして、図４（ｂ）、（ｃ）に示すように、金型６１，６２によって構成されるキャビティ６５の周辺部の挟込部６１ａ，６２ａによってパリソン６０を挟み込んで型締めし、パリソン６０の中に圧縮空気を吹き込んで、図４（ｃ）に二点鎖線で示すように、風船のように膨らませる。挟込部６１ａ，６２ａによる挟み込みによって背板５５や補強板５６が成形され、キャビティ６５内での伸展膨張により中空部５４が成形される。キャビティ６５は、金型６２の凹部６６内に、金型６１の凸部６７が途中まで入ることによって構成され、凸部６７は中空部５４の上面５４ａに対向し、凹部６６の壁面は中空部５４の下面や側面に対向するようになっている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平５−９６６４２号公報（第２，３頁、図１、図２）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記のようなブロー成形により、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、中空部５４の上面５４ａには、シワ７０が発生することがある。シワ７０は、上面５４ａにおいて、各補強板５６や背板５５の近くで、それぞれ背板５５や補強板５６に沿って延びるように発生している。また、シワ７０は、上面５４ａにおいて両補強板５６の中間部にも発生する場合がある。シワ７０があると、ウォッシャタンクの見栄えが低下するという問題がある。
【０００６】
シワ７０が発生する理由は次のように考えられる。図４（ｂ）に示すように、金型６１は、型締めの際、まず凸部６７の端面６７ａ（先接触部）がパリソン６０に接触し、その後、挟込部６１ａ，６２ａによりパリソン６０が挟み込まれる。金型６１，６２は、加熱軟化されているパリソン６０に比べて冷えており、金型６１，６２に接触した部分は、冷却されて流動性が低下する。また、挟込部６１ａ，６２ａによる挟み込みによって、この部分のパリソン６０の樹脂材料は押し出され、キャビティ６５内に流れ込む。このため、パリソン６０は、凸部６７に対応する箇所では、挟込部６１ａ，６２ａによる挟み込みによって押し出された樹脂材料が、先に凸部６７の端面６７ａに全面的に接して冷却された樹脂材料（先被接触部）に流れ込むことにより冷却されて流動性が低下して溜まる。よって、パリソン６０には、他の部分より厚い樹脂材料の厚肉部７１が発生する。この厚肉部７１に起因して、上面５４ａにはシワ７０が発生する。また、両補強板５６から押し出された樹脂材料により両補強板５６の中間部において樹脂材料が盛り上がることがあり、両補強板５６の中間部にもシワ７０が発生する場合がある。
【０００７】
シワ７０は、パリソン６０が伸展膨張されれば消滅すると考えられる。しかし、図４（ｃ）に示すように、圧縮空気の吹き込みの際、パリソン６０のシワ７０が生じる箇所では、凸部６７の端面６７ａに全面的に接しているために伸展膨張できない。そのため、厚肉部７１がそのまま残り、シワ７０がそのまま残ることとなる。
【０００８】
従来、ウォッシャタンクは、車両のエンジンルームやフェンダー内等に搭載されていることもあって見栄えについて問われることは少なく、主にその機能が重視されていた。しかし、最近では、ウォッシャタンクはその機能もさることながら、見栄えについても重要視される傾向にある。特に、エンジンルーム搭載のウォッシャタンクは、エンジンルームの点検などの際に人目に触れるため、フェンダー内に搭載されるウォッシャタンクに比べて、より見栄えが重要視される。しかし、シワ７０を取り除くための後工程をブロー成形と別に加えると、その分、工程数が増加するという問題がある。
【０００９】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、工程数を増やさずに、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できるブロー成形方法、ブロー成形品及びブロー成形用金型を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、樹脂材料を金型で挟み込む挟込工程と、気体の吹き込みによって樹脂材料を前記金型のキャビティ内で伸展膨張させるブロー工程とを備え、前記金型には、前記金型によって前記樹脂材料を挟み込む前に、キャビティ内において前記樹脂材料と接触する先接触部を備え、前記挟込工程では、前記金型による挟み込みによって樹脂材料が前記キャビティ内に押し出されるブロー成形方法において、前記金型による挟み込みによって前記キャビティ内の前記先接触部側に押し出された樹脂材料を、前記ブロー工程において伸展膨張させることを要旨とする。
【００１１】
この発明によれば、挟込工程において金型によって挟み込まれてキャビティ内の前記先接触部側に押し出された樹脂材料が、ブロー工程において伸展膨張される。よって、前記先接触部側に押し出された樹脂材料の伸展膨張が規制される従来技術と異なり、この発明では、先接触部側に押し出された樹脂材料も伸展膨張されるため、この部分の樹脂材料の伸展膨張が規制されることによるブロー成形品の表面のシワの発生が防止される。従って、シワを取り除くための後工程が必要なく、工程数を増やさずに、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記金型の前記先接触部に凹部を設け、前記金型による挟み込みによって前記キャビティ内の前記先接触部側に押し出された樹脂材料を、前記ブロー工程において、前記凹部内に伸展膨張させることを要旨とする。この発明によれば、金型の先接触部に凹部が設けられていることにより、樹脂材料は、先接触部において金型と部分的に接触される。従って、先接触部において金型と全面的に接触されていた従来技術と異なり、この発明では樹脂材料が部分的に冷却されるため、金型による冷却によって樹脂材料から奪われる熱量が従来技術より低減され、樹脂材料は従来技術に比べて軟化された状態になっている。この軟化状態の樹脂材料は、ブロー工程時に、金型の前記凹部内に伸展膨張される。従って、先接触部での伸展膨張が規制されることを防止して、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、中空部と、前記中空部に隣接し、金型によって挟み込まれて成形された挟込成形部とを備え、前記中空部には、前記挟込成形部が成形されるより前に、前記金型と接触される先被接触部を備えるブロー成形品において、前記先被接触部から突出する凸部を設けたことを要旨とする。この発明では、先被接触部の樹脂材料が伸展膨張されて凸部が成形される。従って、先被接触部の樹脂材料の伸展膨張が規制されることを防止して、工程数を増やさずに、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明において、前記中空部は、前記ブロー成形品の本体から延出された延出部であり、前記凸部は、前記延出部に備えられていることを要旨とする。ブロー成形品の本体からの延出部は、それより大きなブロー成形品の本体に比べて、伸展膨張されにくくなっている。従って、この発明では、伸展膨張されにくい延出部に凸部を設けることにより、効果的にシワの発生を防止できる。
【００１５】
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、前記凸部は、前記延出部の延出方向に沿って延びる凸条であることを要旨とする。この発明によれば、凸部が補強リブとして機能し、延出部の強度向上につながる。
【００１６】
請求項６に記載の発明は、請求項３〜請求項５の何れか一項に記載の発明において、前記ブロー成形品は、ブロー成形タンクであることを要旨とする。この発明によれば、ブロー成形タンクにおいて、請求項３〜請求項５の何れか一項に記載の発明による効果が得られる。
【００１７】
請求項７に記載の発明は、気体の吹き込みにより樹脂材料を伸展膨張させるためのキャビティと、前記キャビティの周辺部で前記樹脂材料を挟み込む挟込部とを備えるとともに、前記挟込部が前記樹脂材料を挟み込むより前に、前記キャビティに対応する箇所で前記樹脂材料と接触する先接触部を備えるブロー成形用金型において、前記先接触部に、前記樹脂材料が伸展膨張するための肉逃げ部を設けたことを要旨とする。
【００１８】
この発明の金型を閉じる際には、まず先接触部が樹脂材料と接触し、この部分の樹脂材料が冷却される。その後、金型の挟込部によって樹脂材料が挟み込まれ、樹脂材料が挟込部に対応する箇所からキャビティ内に押し出される。この押し出された樹脂材料は、挟み込み前に金型の先接触部と接触して冷却されたことにより粘着性が増した樹脂材料と接して冷却され、他の部分より厚くなって樹脂材料の厚肉部を生じさせる。この厚肉部は、気体の吹き込み時に、肉逃げ部側に伸展膨張される。従って、厚肉部の伸展膨張が規制されていた従来技術と異なり、工程数を増やさずに、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【００１９】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の発明において、前記肉逃げ部は、凹部であることを要旨とする。この発明によれば、肉逃げ部は、凹部を設けることにより簡単に形成できる。また、金型の先接触部に凹部が設けられていることにより、樹脂材料は、先接触部において金型と部分的に接触されるため、樹脂材料が先接触部において金型と全面的に接触されていた従来技術と異なり、樹脂材料は部分的に冷却される。よって、金型による冷却によって樹脂材料から奪われる熱量が、従来技術に比べて低減され、樹脂材料は従来技術より軟化された状態になっており、ブロー工程時に、金型の凹部内に伸展膨張される。従って、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図１及び図２に従って説明する。
図１はウォッシャタンクの斜視図である。
【００２１】
図１に示すように、ブロー成形品及びブロー成形タンクとしてのウォッシャタンク１１は、タンク本体１２と、タンク本体１２から延出された取付部１３とを備えている。取付部１３は、タンク本体１２から斜め上方に延出している。取付部１３は２個設けられている。
【００２２】
取付部１３は、タンク本体１２から延出された中空部１４と、中空部１４の先端部から上方に延びる背板１５と、中空部１４の上面１４ａと背板１５との両側部をそれぞれ接続する補強板１８とを備えている。中空部１４の上面１４ａは、背板１５及び両補強板１８により３方を囲まれている。背板１５及び補強板１８は挟込成形部を構成している。背板１５には貫通孔１９が形成されている。ウォッシャタンク１１は、貫通孔１９に貫通される取り付け用のねじにより、例えば車両のエンジンルーム内に取り付けられるようになっている。上面１４ａは、台形状に形成され、背板１５側の幅が狭くなっている。
【００２３】
中空部１４の上面１４ａには、伸展膨張部及び凸部としての突条２１が形成されている。突条２１は、取付部１３の延出方向に沿って延びるように形成されており、取付部１３の基部から、先端部まで形成されている。突条２１は、中空部１４の上面部が湾曲形成されて構成されている。突条２１は、各取付部１３において複数本形成されており、ここでは、図１において右方の取付部１３には２本、図１において左方の取付部１３には３本形成されている。なお、ウォッシャタンク１１は、この実施の形態では着色された樹脂材料により黒色に形成されている。また、中空部１４の上面１４ａは、突条２１以外の箇所である平坦部１４ｂが、金型の挟み込みによって挟込成形部（背板１５及び補強板１８）が成形されるより前に、金型と接触される先被接触部を構成している。
【００２４】
次に、ウォッシャタンク１１をブロー成形する際に使用するための金型を説明する。図２（ａ）〜（ｃ）には、金型において、図１中、右側の取付部１３、すなわち、突条２１が２本形成されている取付部１３に対応する箇所を示している。なお、図示の都合上、図２（ａ）〜（ｃ）中の左方が実際の上方に対応し、同図中の右方が実際の下方に対応している。
【００２５】
図２（ａ）、（ｂ）に示すように、左右（同図中、上下）一対の割型である金型３１，３２は、その型締め状態において、上方（同図中、左方）から吊り下げながら送り込まれた樹脂材料としての筒状のパリソン３３を挟み込むことにより、背板１５及び補強板１８を成形するようになっている。また、金型３１，３２は、型締め状態において、キャビティ３４を構成するようになっている。キャビティ３４は、金型３２の凹部３５に、金型３１の凸部３６が途中まで入ることにより構成されるようになっている。凸部３６は、中空部１４の上面１４ａ側と対向し、凹部３５は、中空部１４の側方側及び下方側と対向するようになっている。また、金型３１，３２は、キャビティ３４の周辺部において、パリソン３３を挟み込む挟込部３７，３８を備えている。凸部３６には、上面１４ａの突条２１と対応する箇所に、肉逃げ部としての凹部４１が形成されている。凸部３６の端面は、凹部４１以外の平坦部３６ａが、挟込部３７，３８がパリソン３３を挟み込むより前に、キャビティ３４に対応する箇所でパリソン３３と接触する先接触部を構成している。
【００２６】
次に、上記構成の金型３１，３２によりウォッシャタンク１１を製造するブロー成形方法について説明する。このブロー成形方法は、挟込工程とブロー工程とを備えている。
【００２７】
先ず、図２（ａ）に示すように、左右（同図中、上下）に開いた金型３１，３２間に、上方から吊り下げながら送り込まれたパリソン３３を配置し、図２（ｂ）に示すように、金型３１，３２を型締めしてパリソン３３を挟み込む（挟込工程）。パリソン３３は、金型３１側においては、先ず凸部３６の平坦部３６ａと接触する。その後、金型３１，３２が接近して、金型３１，３２の挟込部３７，３８によってパリソン３３が挟み込まれることにより、補強板１８及び背板１５が成形されるとともに、補強板１８、背板１５での樹脂材料が金型３１，３２によってキャビティ３４内に押し出される。キャビティ３４内に押し出された樹脂材料は、既に平坦部３６ａに触れて冷却されて粘着性が増している樹脂材料と接して、上面１４ａの反対側に厚肉部４４が構成される。
【００２８】
次に、パリソン３３に図示しないブローピンが打ち込まれ、パリソン３３内に気体としての圧縮空気が吹き込まれて、図２（ｃ）に示すように、パリソン３３が伸展膨張されて中空部１４がブロー成形される（ブロー工程）。前記の挟み込みによってキャビティ内側に押し出された樹脂材料は、凹部４１内に伸展膨張され、突条２１が成形される。凹部４１を設けることは、金型３１の形状を変更することにより、樹脂材料が金型３１の凸部３６の端面に触れるタイミングを部分的に遅らせていることに対応する。このため、パリソン３３は、圧縮空気が吹き込まれる前に、既に凸部の端面全体で冷却される従来技術と異なり、凸部３６の端面に凹部４１が形成されていることにより、凸部３６の平坦部３６ａで部分的に冷却される。よって、この実施形態では、金型による冷却によってパリソン３３から奪われる熱量が従来技術より低減され、パリソン３３は従来技術に比べて軟化された状態になっている。この軟化状態の樹脂材料は、ブロー工程時に圧縮空気が吹き込まれ、金型３１の凹部４１内に伸展膨張される。この伸展膨張により、樹脂材料の厚肉部４４も伸展膨張されて厚肉部４４がなくなる、もしくは小さくなり、中空部１４の上面１４ａにおけるシワの発生が防止される。
【００２９】
上記ブロー工程によってパリソン３３を金型３１，３２の形状に沿って成形した後、金型３１，３２の冷却とともに、前記ブローピンから冷却空気を吹き込み、成形品を冷却した後、金型３１，３２を開き、補強板１８の端部において余分な樹脂材料を切断除去するとともに、バリを除去する。なお、図２（ｂ）、（ｃ）において、金型３１の凹部４１及び突条２１は、分かり易いように拡大して図示している。
【００３０】
この実施の形態によれば、以下のような効果を有する。
（１）  ウォッシャタンク１１は、取付部１３の中空部１４の上面１４ａに突条２１が形成されている。この突条２１の成形により、上面１４ａに対応する部分の樹脂材料が伸展膨張されるため、この部分の樹脂材料の伸展膨潤が全面的に規制されていた従来技術と異なり、シワの発生を防止できる。従って、シワを取り除くための後工程が必要なく、工程数を増やさずに、取付部１３の見栄えを低下することなく、ウォッシャタンク１１の表面、特に、エンジンルームを開けたときに見えやすいウォッシャタンク１１の上側である中空部１４の上面１４ａのシワの発生を防止できる。
【００３１】
（２）  中空部１４は、タンク本体１２から延出された延出部であり、突条２１は、中空部１４に備えられている。中空部１４は、それより大きなタンク本体１２に比べて、伸展膨張されにくくなっているため、伸展膨張されにくい中空部１４に突条２１を設けることにより、工程数を増やさずに、効果的にシワの発生を防止できる。
【００３２】
（３）  突条２１は、取付部１３の延出方向に延びている。従って、突条２１は補強リブとして機能し、取付部１３の強度向上、特に、中空部１４の上面１４ａの強度向上につながる。
【００３３】
（４）  金型３１の凸部３６には、肉逃げ部（凹部４１）が形成されている。従って、厚肉部の伸展膨張が規制されていた従来技術と異なり、工程数を増やさずに、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【００３４】
（５）  金型３１の肉逃げ部は、凹部４１である。従って、肉逃げ部は、凹部を設けることにより簡単に形成でき、従来の金型に対して、凹部４１を形成するという簡単な変更により、シワの発生を防止できる。また、凸部３６の端面に凹部４１が形成されているため、パリソン３３は、挟込工程時に凸部３６の端面において金型と部分的に接触され、部分的に冷却される。よって、パリソン３３は、前記端面全体と接触される従来技術と異なり、金型によって奪われる熱量が従来技術に比べて低減され、従来技術より軟化された状態になっており、ブロー工程時には凹部４１内に伸展膨張される。従って、先接触部での伸展膨張が規制されることを防止して、中空部１４の上面１４ａのシワの発生を防止できる。
【００３５】
（６）  ウォッシャタンク１１は黒色に形成されている。従って、ウォッシャタンク１１が白色又は半透明である場合に比べて、シワが発生する場合、よりシワが目立ち安くなっている。しかし、突条２１を設けるように伸展膨張によって取付部１３を成形して、シワの発生を防止しているため、ウォッシャタンク１１が黒色であるにも拘わらず、見栄えの悪化を防止できる。
【００３６】
（７）  突条２１が成形されるブロー成形品はウォッシャタンク１１であり、中空部１４は、ウォッシャタンク１１の取付部１３を構成している。従って、最近見栄えが重視されるウォッシャタンク１１において、背板１５や補強板１８とともに取付部１３を構成することによりシワが発生しやすい中空部１４において、工程数を増やさずに、効果的にシワの発生を防止できる。
【００３７】
なお、実施の形態は上記各実施の形態に限定されるものではなく、例えば以下のように変更してもよい。
・  突条２１は取付部１３の幅方向に延びる構成であってもよい。この場合でも、金型３１，３２により挟み込まれてキャビティ内に押し出された樹脂材料がブロー成形時に伸展膨張されるため、シワの発生を防止できる。
【００３８】
・  樹脂材料は、チューブ状であるパリソンに限らず、例えば２枚のシート状の樹脂材料を金型３１，３２で挟み込んでブロー成形してもよい。
・  突条２１の本数は２本や３本に限らず、１本や４本以上であってもよい。
【００３９】
・  中空部１４の上面１４ａに設ける凸部は突条２１に限らず、例えば点状の凸部を離散的に分布してもよい。
・  ウォッシャタンク１１は黒色に限らない。
【００４０】
・  中空部１４の上面１４ａにシワが発生することを防止するためには、上記のように金型３１の凸部３６に凹部４１を形成することに限らない。例えば、凸部３６とパリソン３３との接触してもパリソン３３が冷却されないように、金型３１の凸部３６を加熱可能な構成にする。この場合、挟込部３７，３８による挟み込みによって押し出された樹脂材料は、加熱された凸部３６と接して加熱軟化状態が保持された樹脂材料と触れるため、樹脂材料の流動性は低下せず、厚肉部４４は発生しにくい。この加熱軟化状態の樹脂材料は、ブロー工程で、例えば金型３２の凹部３５側に流れて伸展膨張される。よって、中空部１４の上面１４ａのシワの発生を防止できる。凸部３６は、例えばその内部に流路を形成し、該流路に加熱流体を流すことによって加熱する構成にする。
【００４１】
・  中空部１４の上面１４ａにシワが発生することを防止するためには、上記のように金型３１の凸部３６に凹部４１を形成したり、凸部３６を加熱可能に構成することに限らない。例えば、金型３１の凸部３６と接して樹脂材料が冷却されて生じる厚肉部４４が加熱軟化されるように、ブロー成形時には加熱した気体を吹き込む。この場合、加熱した気体の吹き込みによって、厚肉部４４が加熱軟化されて流動性が取り戻される。そして、厚肉部４４の樹脂材料が例えば金型３２の凹部３５側に流れて伸展膨張されることにより、厚肉部４４がなくなる、もしくは小さくなるため、中空部１４の上面１４ａにシワが発生することを防止できる。
【００４２】
・  突条２１を形成するのは、ウォッシャタンク１１の取付部１３に限らない。例えば、ブロー成形品が、その本体から延出される中空部と、前記中空部に隣接し、金型によって挟み込まれて成形された挟込成形部とを備える。そして、中空部には、挟込成形部が成形されるより前に、金型と接触される先被接触部を備える。この先被接触部に、突条を設けるのであればよい。
【００４３】
上記各実施の形態から把握できる技術的思想（発明）について、以下に追記する。
（１）  請求項４に記載の発明において、前記ブロー成形品はウォッシャタンクであり、前記延出部は、前記ウォッシャタンクの取付部を構成している。
【００４４】
【発明の効果】
以上、詳述したように、請求項１〜請求項８に記載の発明によれば、工程数を増やさずに、ブロー成形品の表面のシワの発生を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一実施の形態のウォッシャタンクの斜視図。
【図２】（ａ）は金型の型締め前状態を示す模式断面図、（ｂ）は型締め状態を示す模式断面図、（ｃ）は圧縮空気吹き込み後の状態を示す模式断面図。
【図３】従来技術のウォッシャタンクの取付部を示し、（ａ）は部分斜視図、（ｂ）は模式断面図。
【図４】（ａ）は金型の型締め前状態を示す模式断面図、（ｂ）は金型がパリソンに初めて接触した状態を示す模式断面図、（ｃ）は型締め状態を示す模式断面図。
【符号の説明】
１１…ブロー成形品及びブロー成形タンクとしてのウォッシャタンク、１２…本体としてのタンク本体、１４…中空部、１４ｂ…先被接触部を構成する平坦部、１５…挟込成形部を構成する背板、１８…同じく補強板、２１…凸部としての突条、３１，３２…金型、３４…キャビティ、３６ａ…先接触部を構成する平坦部、３７，３８…挟込部、４１…肉逃げ部としての凹部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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