(57)【要約】【課題】自動変速機用オイルフィルタのケースと濾材との結合力を高める。【解決手段】ケースの割り片を摺接部（９ａ，９ｂ）で接合してケースを密封する際に摺接部の対向面で濾材（３）の縁部（３ａ）を挟み込むと共に摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面から突出する突起（１２，１３）で濾材（３）の縁部（３ａ）を拘束した自動変速機用オイルフィルタ（１）において、上記突起（１２，１３）を摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面の双方から食い違うように突出させ、双方の突起（１２，１３）を濾材（３）に突き通してその突き通った先端（１２ａ，１３ａ）を反対側の対向面に接合する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースの割り片を摺接部で接合してケースを密封する際に摺接部の対向面で濾材の縁部を挟み込むと共に摺接部の対向面から突出する突起で濾材の縁部を拘束した自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記突起を摺接部の対向面の双方から食い違うように突出させ、双方の突起を濾材に突き通してその突き通った先端を反対側の対向面に接合したことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
【請求項２】
請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記突起を摺接部に複数列で設けたことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、摺接部の対向面に接合用の突条を摺接部の全周にわたって形成すると共に上記突起を突条よりも内側に摺接部の全周にわたって配列したことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
【請求項４】
ケースの割り片を合致させて摺接部で濾材の縁部を挟み込むと共に、摺接部の対向面の双方から食い違うように突出する突起を濾材の縁部に突き通し、次いでその突き通った突起の先端を反対側の対向面に接合することを特徴とする自動変速機用オイルフィルタの製造方法。
【請求項５】
請求項４に記載の自動変速機用オイルフィルタの製造方法において、突起の尖った先端を反対側の平坦な対向面に当てて溶着することを特徴とする自動変速機用オイルフィルタの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動変速機用オイルフィルタ及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動変速機用オイルフィルタは、ケースの上下の割り片間に濾材を挟み込んでケース内をダストサイドとクリーンサイドとに分けてなるもので、ダストサイドの割り片とクリーンサイドの割り片にオイル流入口とオイル流出口がそれぞれ設けられている。
【０００３】
また、濾材はケースの割り片を接合する際に割り片の摺接部で縁部を挟み込まれると共に摺接部の対向面上に突出する突起で縁部を拘束される（例えば、特許文献１，２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−２１８１０８号公報
【特許文献２】
特開平１１−１５６１１８号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１に記載された自動変速機用オイルフィルタでは、各対向面上に突出する突起が濾材のシートを貫通することなくシートの肉厚内に留まっているので、濾材が突起により損傷を受け難いが、濾材の縁部が対向面間から抜け出やすい。
【０００６】
また、特許文献２に記載された自動変速機用オイルフィルタでは、対向面から突出する突起が濾材の縁部を反対側の対向面へと貫通し、この反対側の対向面に形成された溝の底に突起の先端が溶接されているので、濾材の縁部を摺接部に拘束する力が大きくなっている。しかし、すべての突起が一方の対向面から突出しそれらの先端が他方の対向面の溝底に入り込むようになっているので、振動溶接を行うと突起が折れたり、突起と溝底との接合にムラが生じたりして接合が不確実になりやすく、濾材の拘束力を高めるうえでは不充分である。
【０００７】
ことに自動変速機のオイルは１００℃以上になるので自動変速機用オイルフィルタの使用環境は厳しく、そのケースの伸縮等により濾材が割り片の摺接部から外れたりして濾過不良を発生するおそれがある。そのため、自動変速機用オイルフィルタでは更なる濾材固定部の強化が要求される。
【０００８】
本発明は、上記問題点を解決することができる自動変速機用オイルフィルタ及びその製造方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため請求項１に係る発明は、ケース（２）の割り片（２ａ，２ｂ）を摺接部（９ａ，９ｂ）で接合してケース（２）を密封する際に摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面で濾材（３）の縁部（３ａ）を挟み込むと共に摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面から突出する突起（１２，１３）で濾材（３）の縁部（３ａ）を拘束した自動変速機用オイルフィルタ（１）において、上記突起（１２，１３）を摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面の双方から食い違うように突出させ、双方の突起（１２，１３）を濾材（３）に突き通してその突き通った先端（１２ａ，１３ａ）を反対側の対向面に接合した自動変速機用オイルフィルタ（１）を採用する。
【００１０】
この請求項１に係る発明によれば、突起（１２，１３）が摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面の双方から食い違うように突出し、それらの先端（１２ａ，１３ａ）が濾材（３）を貫通した状態で反対側の対向面に接合されるので、濾材（３）の縁部（３ａ）がその表裏において均等に対向面に接触すると共に突起（１２，１３）の先端（１２ａ，１３ａ）も均等に対向面に接合され、従って、ケース（２）の濾材（３）に対する拘束力、保持力が向上し、自動変速機用オイルフィルタ（１）を厳しい温度環境下で使用することでケース（２）が伸縮等しても、濾材（３）が割り片（２ａ，２ｂ）の摺接部（９ａ，９ｂ）から外れたりすることがなく、適正な濾過機能を長期にわたって維持することができる。
【００１１】
また、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタ（１）において、上記突起（１２，１３）を摺接部（９ａ，９ｂ）に複数列で設けた自動変速機用オイルフィルタ（１）を採用する。
【００１２】
この請求項２に係る発明によれば、突起（１２，１３）が摺接部（９ａ，９ｂ）に複数列で設けられるので、ケース（２）の濾材（３）に対する拘束力が更に向上する。
【００１３】
また、請求項３に係る発明は、請求項１又は請求項２に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面に接合用の突条（１０）を摺接部（９ａ，９ｂ）の全周にわたって形成すると共に上記突起（１２，１３）を突条（１０）よりも内側に摺接部（９ａ，９ｂ）の全周にわたって配列した自動変速機用オイルフィルタを採用する。
【００１４】
この請求項３に係る発明によれば、摺接部（９ａ，９ｂ）において突条（１０）による接合線と突起（１２，１３）による接合線の少なくとも二本の接合線が閉曲線状に形成されるので、ケース（２）の濾材（３）に対する拘束力が更に向上する。
【００１５】
また、請求項４に係る発明は、ケース（２）の割り片（２ａ，２ｂ）を合致させて摺接部（９ａ，９ｂ）で濾材（３）の縁部（３ａ）を挟み込むと共に、摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面の双方から食い違うように突出する突起（１２，１３）を濾材（３）の縁部（３ａ）に突き通し、次いでその突き通った突起（１２，１３）の先端（１２ａ，１３ａ）を反対側の対向面に接合する自動変速機用オイルフィルタの製造方法を採用する。
【００１６】
この請求項４に係る発明によれば、突起（１２，１３）を摺接部（９ａ，９ｂ）の対向面の双方から食い違うように突出させ、この突起（１２，１３）を濾材（３）の縁部（３ａ）に突き通し、この突き通った突起（１２，１３）の先端（１２ａ，１３ａ）を反対側の対向面に接合するので、接合中にケース（２）の割り片（２ａ，２ｂ）と濾材（３）の三者間にズレが生じ難い。また、濾材（３）の縁部（３ａ）がその表裏において均等に対向面に接触すると共に突起（１２，１３）の先端（１２ａ，１３ａ）も均等に両対向面に接触するので、ケース（２）の濾材（３）に対する拘束力が向上する。
【００１７】
また、請求項５に係る発明は、請求項４に記載の自動変速機用オイルフィルタの製造方法において、突起（１２，１３）の尖った先端（１２ａ，１３ａ）を反対側の平坦な対向面に当てて溶着する自動変速機用オイルフィルタの製造方法を採用する。
【００１８】
この請求項５に係る発明によれば、突起（１２，１３）の先端（１２ａ，１３ａ）を反対側の平坦な対向面に当てて溶着するので突起が折れ難く、また、突起（１２，１３）の先端（１２ａ，１３ａ）は尖っているので対向面に溶着しやすい。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００２０】
図１及び図２に示すように、この自動変速機用オイルフィルタ１は、外側のケース２と、ケース２で覆った濾材３とを具備する。
【００２１】
濾材３は、シート状の濾紙を折れ線４上で扁平に二つ折りしたものがケース２内で袋状に閉じられる。この濾材３は、内側がダストサイド、外側がクリーンサイドとして自動変速機用オイルを濾過するようになっており、下半分の箇所にはダストサイドに通じる円形の穴５が穿設されている。
【００２２】
ケース２は、扁平に折り畳まれた濾材３を包む概ね扁平な容器として形成される。ケース２は平らな濾材３をその上下面から挟む二つの割り片２ａ，２ｂに分割形成され、各割り片２ａ，２ｂは望ましくは合成樹脂で形成される。図２中、上側の割り片２ａは濾材３のクリーンサイドに対向しており、その上部にはオイル流出口６が設けられる。下側の割り片２ｂにはオイル流入口７が設けられ、このオイル流入口７が濾材３の上記穴５の回りに接合される。これによりオイル流入口７は濾材３のダストサイドに対向する。濾材３の穴５の縁はケース２のオイル流入口７に例えば接合具８を用いることにより接合される。
【００２３】
図１及び図２に示すように、ケース２の各割り片２ａ，２ｂの周囲には割り片２ａ，２ｂ同士を接合するための摺接部を構成するリム９ａ，９ｂが形成される。リム９ａ，９ｂ同士が接合されることによりケース２内が密封される。
【００２４】
リム９ａ，９ｂの対向面は平坦面として形成することもできるが、望ましくは図３（Ａ）に示すように対向面の双方に突条１０，１１が形成され、この突条１０，１１同士が接合されることで摺接部が閉じられる。各突条１０，１１は、リム９ａ，９ｂの対向面上にリム９ａ，９ｂの全周に沿ってそれぞれ閉曲線状に形成され、突条１０は狭い幅で突条１１は広い幅でそれぞれ形成される。対峙する突条１０，１１は片方のみ設けることも可能であるし、複数対設けることも可能である。上下のリム９ａ，９ｂは振動溶接、超音波溶接等の所望の溶接手段により溶接可能であるが、望ましくは振動溶接により接合される。振動による発熱で上記突条１０，１１の突合せ部が溶けて接合し、これにより一本の閉曲線状の接合線によってケース２の周囲が封じられる。
【００２５】
摺接部であるリム９ａ，９ｂの対向面は上記突条１０，１１よりも内側へと延びており、この延びた部分に対応して濾材３に挟み代が設けられる。濾材３は濾紙の合わせ目を周縁に有し、この合わせ目に対応する縁部３ａが突条１０，１１同士の接合の際にリム９ａ，９ｂの対向面間に挟み込まれる。
【００２６】
リム９ａ，９ｂの対向面における濾材３の縁部３ａに対応した箇所には、多数の細い棒状或いは錐形の突起１２，１３が形成される。これらの突起１２，１３は図３（Ａ）（Ｂ）に示すように対向面の双方から食い違うように突出している。図３（Ｂ）中、記号「○」は対向面の一方から突出する突起１３を示し、記号「×」は対向面の他方から突出する突起１２を示す。突起１２，１３は図３（Ａ）中破線で示すように望ましくは尖った先端１２ａ，１３ａを有する。対向面の双方から突出する突起１２，１３は濾材３の縁部３ａを突き通り、その突き通った先端１２ａ，１３ａが反対側の対向面に接合される。この接合は上記突条１０，１１の突合せ部の接合の際に加えられる振動により行われ、この振動による発熱で突起１２，１３の尖った先端１２ａ，１３ａが反対側の平坦な対向面に溶着する。このように突起１２，１３が摺接部の対向面の双方から食い違うように突出し、それらの先端１２ａ，１３ａが反対側の対向面に接合されるので、濾材３の縁部３ａがその表裏において均等に対向面に接触すると共に突起１２，１３の先端１２ａ，１３ａも均等に両対向面に接合され、しかも突起１２，１３による内外二重の接合線がリム９ａ，９ｂの全周にわたって閉曲線状に形成されるので、ケース２の割り片２ａ，２ｂ同士の結合力が向上し、ケース２の濾材３に対する拘束力が向上する。
【００２７】
上記突起１２，１３は、リム９ａ，９ｂの長さ方向に沿って一列で配置することもできるが、望ましくは図３（Ｂ）に示すように複数列で設けられる。また、各対向面上において千鳥状に設けられる。このように突起１２，１３を配することでケース２の割り片２ａ，２ｂ同士の結合力やケース２の濾材３に対する拘束力が更に向上する。
【００２８】
以上のように構成された自動変速機用オイルフィルタは、自動変速機内又はその近傍の所定位置に取り付けられ、そのオイル流入口７から自動変速機用のオイルが注入される。オイルはオイル流入口７を通って濾材３のダストサイドに流入し、濾材３により異物を取り除かれた後、クリーンサイドへと浸透し、オイル流出口６から再び自動変速機内へと戻る。
【００２９】
次に、上記自動変速機用オイルフィルタ１の製造方法の一例について説明する。
【００３０】
ケース２のオイル流入口７を有する割り片２ｂに対し、その内側から濾材３、接合具８の順で正対させ、接合具８を濾材３の穴５及び割り片２ｂのボスに押し込んで濾材３の穴５の縁を割り片２ｂ側に固定する。この濾材３の割り片２ｂに対する固定は接合具によらない他の方法により行うこともできる。
【００３１】
その後、濾材３を折り返して二つ折りし、他方の割り片２ａを濾材３の上から被せ、濾材３の合わせ目である縁部３ａを二つの割り片２ａ，２ｂのリム９ａ，９ｂで挟み込む。その際、リム９ａ，９ｂの各対向面から突出する突起１２，１３が濾材３の縁部３ａを反対側の対向面へと貫通する。
【００３２】
しかる後、図示しない振動装置の治具をリム９ａ，９ｂに当てて振動させる。この振動によりリム９ａ，９ｂ上の突条１０，１１の突合せ部が摩擦熱で溶着しケース２内を密封する。
【００３３】
また、同時に突起１２，１３の先端１２ａ，１３ａが対向面に臨む箇所にも振動が伝わり、突起１２，１３の先端１２ａ，１３ａが対向面に溶着する。突起１２，１３はリム９ａ，９ｂの双方の対向面から食い違うように突出し、それらの先端１２ａ，１３ａが反対側の対向面に接するので、リム９ａ，９ｂの接合中に割り片２ａ，２ｂと濾材３の三者間にズレが生じ難い。
【００３４】
かくて、二つの割り片２ａ，２ｂがこのフィルタ１のケース２として一体化され、同時に濾材３がケース２内の所定位置に所定の姿勢で固定される。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１に係る発明によれば、ケースの割り片を摺接部で接合してケースを密封する際に摺接部で濾材の縁部を挟み込むと共に摺接部の対向面から突出する突起で濾材の縁部を拘束した自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記突起を摺接部の対向面の双方から食い違うように突出させ、双方の突起を濾材に突き通してその突き通った先端を反対側の対向面に接合したことから、濾材の縁部がその表裏において均等に対向面に接触すると共に突起の先端も均等に両対向面に接合され、従って、ケースの濾材に対する拘束力や保持力が向上し、自動変速機用オイルフィルタを厳しい温度環境下で使用することでケースが伸縮等しても、濾材が割り片の摺接部から外れたりすることがなく、適正な濾過機能を長期にわたって維持することができる。
【００３６】
請求項２に係る発明によれば、請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記突起を摺接部に複数列で設けたので、ケースの濾材に対する拘束力が更に向上する。
【００３７】
請求項３に係る発明によれば、請求項１又は請求項２に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、摺接部の対向面に接合用の突条を摺接部の全周にわたって形成すると共に上記突起を突条よりも内側に摺接部の全周にわたって配列したことから、摺接部において突条による接合線と突起による接合線の少なくとも二本の接合線が閉曲線状に形成され、従って、ケースの濾材に対する拘束力が更に向上する。
【００３８】
請求項４に係る発明によれば、ケースの割り片を合致させて摺接部で濾材の縁部を挟み込むと共に、摺接部の対向面の双方から食い違うように突出する突起を濾材の縁部に突き通し、次いでその突き通った突起の先端を反対側の対向面に接合する自動変速機用オイルフィルタの製造方法であるので、接合中にケースの割り片と濾材の三者間にズレが生じ難い。また、濾材の縁部がその表裏において均等に対向面に接触すると共に突起の先端も均等に両対向面に接触するので、ケースの濾材に対する拘束力が向上する。
【００３９】
請求項５に係る発明によれば、請求項４に記載の自動変速機用オイルフィルタの製造方法において、突起の尖った先端を反対側の平坦な対向面に当てて溶着するので突起が折れ難く、また、突起の先端は尖っているので対向面に溶着しやすい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動変速機用オイルフィルタの正面図である。
【図２】図１中、ＩＩ−ＩＩ線矢視断面図である。
【図３】（Ａ）は図２中、Ａ部拡大図、（Ｂ）は突起の配列図である。
【符号の説明】
１…自動変速機用オイルフィルタ
２…ケース
２ａ，２ｂ…割り片
３…濾材
３ａ…縁部
９ａ，９ｂ…リム
１２，１３…突起
１２ａ，１３ａ…先端
【図１】
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【図２】
2004218691.tif 000004
【図３】
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