(57)【要約】【課題】大型薄型化を実現しつつ冷却性能がよく、かつ冷却のための騒音をなくすことができ、しかも冷却のための消費電力を低減することができる表示装置及び車載装置を提供する。【解決手段】エバポレータ１０が表示部６上に設けられており、ドライバ９及び表示基板８から発生する熱を吸収することで冷却を行っている。これにより、液晶ディスプレイ１は熱による動作不良を引き起こすこともない。また、ファンを用いることなく冷却を行うことが可能となるため、必要な設置スペースを狭くすることができ、これにより、液晶ディスプレイ１の薄型化を図ることができる。また、熱交換だけで動作しているので、騒音が発生するようなことはない。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示部と、
前記表示部を駆動する駆動素子と、
ヒートパイプを構成する少なくともエバポレータが、前記駆動素子に近接するように設けられた冷却装置と
を具備することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載の表示装置において、
少なくとも前記エバポレータに相当する部位が基板で形成されている
ことを特徴とする表示装置。
【請求項３】
請求項２に記載の表示装置において、
前記ヒートパイプを構成するコンデンサに相当する部位が前記基板と物理的に分離され、前記コンデンサと前記エバポレータとは、前記コンデンサから前記エバポレータに液体を流通する第１の流路及び前記エバポレータから前記コンデンサに気体を流通する第２の流路を有するフレキシブル基板又はパイプを介して接続されていることを特徴とする表示装置。
【請求項４】
請求項２に記載の表示装置において、
前記駆動素子を複数有し、
前記基板は、複数の前記駆動素子と近接するように設けられている
ことを特徴とする表示装置。
【請求項５】
請求項１に記載の表示装置において、
前記表示部は、電界を印加することによって発光する有機材料が用いられていることを特徴とする表示装置。
【請求項６】
表示装置を有する車載装置であって、
前記表示装置が、
表示部と、
前記表示部を駆動する駆動素子と、
ヒートパイプを構成する少なくともエバポレータが、前記駆動素子に近接するように設けられた冷却装置と
を具備することを特徴とする車載装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷却装置を搭載した表示装置及び車載装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
液晶、有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏｌｕｍｉｎｅｎｓｃｅｎｃｅ）、プラズマが使用されたテレビやカーナビゲーションなどは、大きくて見やすい、かつスペースを必要としないものが要望されている。
【０００３】
これらの表示装置では、表示部の大型化に伴いドライバや表示部内から発生する熱量が非常に大きく、動作不良、デバイスの劣化等の問題となることが多い。
【０００４】
そこで、発熱に見合った冷却容量を有するファンを取り付けることが、従来から行われてきた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この種の表示装置をファンによって冷却することは限界にきている。この種の表示装置では、薄型化が要求されているが、ファンの大型化がそれを阻害することになるからである。また、ファンの作動音が問題となることもある。更に、ファンを作動させるための消費電力も非常に大きくなるからである。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、大型薄型化を実現しつつ冷却性能がよく、かつ冷却のための騒音をなくすことができ、しかも冷却のための消費電力を低減することができる表示装置及び車載装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の第１の観点に係る表示装置は、表示部と、前記表示部を駆動する駆動素子と、ヒートパイプを構成する少なくともエバポレータが、前記駆動素子に近接するように設けられた冷却装置とを具備することを特徴とするものである。
【０００８】
ここで、ヒートパイプとは、一般には管の内壁に毛細管構造を持たせた金属製パイプであり、その内部は真空で、少量の水もしくは代替フロンなどが封入されている。ヒートパイプの一端（エバポレータ）を熱源に接触させて加熱すると、内部の液体が蒸発して気化し、このとき潜熱として、熱が取り込まれる。そして、低温部（コンデンサ）へほぼ音速で移動し、そこで、冷やされてまた液体に戻り、熱を放出する（凝縮潜熱による熱放出）。液体は毛細管構造を通って、もしくは重力によって元の場所へ戻るので、連続的に効率よく熱を移動させることができる。
【０００９】
本発明では、駆動素子及び表示部から発生した熱をエバポレータが吸収し、これらを効率よく冷却することができるため、表示装置が大型化しても十分に冷却が可能であり、熱による動作不良を引き起こすもなく、デバイスの劣化を防止することも可能である。また、冷却装置としてヒートパイプを使用することで必要な設置スペースを狭くすることができ、表示装置の薄型化・大型化を図ることができる。また、熱交換だけで動作しているので、ファンを使用するときと比較して消費電力は大幅に低減され、騒音が発生するようなこともない。
【００１０】
ここで、少なくとも前記エバポレータに相当する部位が基板で形成されていることが望ましい。これにより、冷却装置のスペースを更に節約することができ、表示装置の大型薄型化が可能となる。
【００１１】
前記ヒートパイプを構成するコンデンサに相当する部位が前記基板と物理的に分離され、前記コンデンサと前記エバポレータとは、前記コンデンサから前記エバポレータに液体を流通する第１の流路及び前記エバポレータから前記コンデンサに気体を流通する第２の流路を有するフレキシブル基板又はパイプを介して接続されていることが更に望ましい形態である。これにより、コンデンサを、当該表示装置の余分なスペース等に配置することができ、表示装置の薄型化に寄与することとなる。
【００１２】
前記駆動素子を複数有し、前記基板は、複数の前記駆動素子と近接するように設けられていることも望ましい形態である。これにより、効率よく冷却することができ、表示装置が大型化しても十分に冷却が可能となる。
【００１３】
前記表示部は、電界を印加することによって発光する有機材料が用いられていることも望ましい形態である。
【００１４】
電界を印加することによって発光する有機材料は、熱による劣化が早く、表示装置の材料として用いるには寿命が短すぎるという欠点がある。本発明のこのような構成によれば、効率よく冷却することにより表示部の寿命を長くすることができる。
【００１５】
以上の本発明に係る表示装置は、車載装置（例えばカーナビゲーション）に採用することが可能であり、この装置も本発明に含まれるものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００１７】
（液晶ディスプレイ）
図１から図４をもとに、本発明の実施形態として、液晶ディスプレイを例にとって説明する。
【００１８】
図１は、液晶ディスプレイの外観を示した図である。図２は、液晶ディスプレイ内部の構造を概略的に示した図である。図３は、図２のＡ−Ｂ面における断面を示した図である。図４は、本発明に用いられる冷却装置と、液晶ディスプレイのドライバとの位置関係を示した図である。
【００１９】
液晶ディスプレイ１は、表示パネル２、脚部３、スピーカ４、及び冷却装置５を有する。
【００２０】
表示パネル２は、表示部６と、金属板７とを有する。表示部６は、表示基板８、ドライバ９から形成される。表示基板８は、画像等が表示される表示面８ａと、電気信号の処理等を行う回路（図示せず）が形成された回路形成面８ｂとを有する。ドライバ９は、表示基板８の回路形成面８ｂ上に複数設けられる。表示部６は、金属板７に組み込まれるように形成されている。
【００２１】
冷却装置５は、矩形の基板であるエバポレータ１０及びコンデンサ１１、管状の気相ライン１２及び液相ライン１３からなり、エバポレータ１０、コンデンサ１１の一方の面にはそれぞれエバポレータ基板１４、コンデンサ基板１５が組み込まれている。エバポレータ１１とコンデンサ１０とは、気相ライン１２及び液相ライン１３により繋がれている。
【００２２】
図２に示すように、表示部６上には、例えば１２枚のエバポレータ１０が設けられており、エバポレータ基板１４が組み込まれた面が、それぞれ表示部６と対面している。また、金属板７上は、例えば１２枚のコンデンサ１１が設けられており、コンデンサ基板１５が組み込まれた面が、それぞれ金属板７と対面している。また、気相ライン１２及び液相ライン１３は、熱の拡散を防止するため、表示部６及び金属板７のいずれとも接触しないように設けられている。
【００２３】
このエバポレータ１０は、図３に示すように、エバポレータ基板１４が表示基板８の回路形成面８ｂ上に設けられたドライバ９と接するように設けられ、表示基板８、ドライバ９、そしてエバポレータ１０の３層構造をなしている。
【００２４】
この際、図４に示すように、１枚のエバポレータ基板１４が複数、例えば５個のドライバ９をカバーするようにエバポレータ基板１４を位置させることが望ましい。これにより、５個のドライバ９から発生する熱を１枚のエバポレータ基板１４で吸収することができ、効率よく冷却することができる。
【００２５】
（冷却装置）
図５から図１０は、本発明に用いられる冷却装置の構造を詳細に示したものである。
【００２６】
図５は、冷却装置５を分解した図である。図６、図７、及び図８は、冷却装置５を構成するそれぞれの基板についての図である。図９は、これらの基板を貼り付けた際の断面を表した図である。図１０は、基板を貼り付けた際の内部の様子を示した図である。
【００２７】
エバポレータ１０は、流路基板１６、対向基板１７、及び上述したエバポレータ基板１４から形成されている。
【００２８】
流路基板１６はフッ素樹脂等からなる矩形の基板であり、溝２０が形成されている。この溝２０は、それぞれ貯水タンク２２、蒸発液部２３、結合部２４ａを形成する。貯水タンク２２は、ヒートパイプがドライアウトしないように液体を貯蔵しておく部分である。蒸発液部２３は、エバポレータ１０からの熱により蒸発する液体を溜めておく部分である。結合部２４ａは、気相ライン１２及び液相ライン１３を組み込むための部分である。
【００２９】
対向基板１７はフッ素樹脂等からなる矩形の基板であり、エバポレータ孔２５、及び結合部２４ｂが形成されている。エバポレータ孔２５は、エバポレータ基板１４を組み込むための孔である。結合部２４ｂは、上述した結合部２４ａと対向する位置に設けられ、気相ライン１２及び液相ライン１３を組み込むために設けられている。
【００３０】
エバポレータ基板１４は、熱伝導性の良い、例えばニッケル、銅等の金属からなり、表面には溝２６が形成されている。また、溝２６が形成されている面と対向する面には、対向基板１７に組み込む際の貼りつけしろとなる貼付部２７が形成されている。
【００３１】
コンデンサ１１は、流路基板１８、対向基板１９、及び上述したコンデンサ基板１５から形成されている。
【００３２】
流路基板１８はフッ素樹脂等からなる矩形の基板であり、溝２１、及び断熱ホール３１が形成されている。溝２１は、それぞれリザーバ２８、凝結液部２９、結合部３０ａを形成する。リザーバ２８は、上述した貯水タンク２２と同様に、ヒートパイプがドライアウトしないように液体を貯蔵しておく部分である。凝結液部２９は、コンデンサ１１で凝縮された液体を溜めておくために設けられている。結合部３０ａは、上述した結合部２４ａと同様に、気相ライン１２及び液相ライン１３を組み込むために設けられる。断熱ホール３１は、熱拡散を防止するために設けられている。
【００３３】
対向基板１９はフッ素樹脂等からなる矩形の基板であり、結合部３０ｂ、コンデンサ孔３２、及び断熱ホール３３が形成されている。結合部３０ｂは、上述した結合部３０ａと対向する位置に設けられ、気相ライン１２及び液相ライン１３を組み込むために設けられる。コンデンサ孔３２は、コンデンサ基板１５を組み込むために設けられている。断熱ホール３３は、上述した断熱ホール３１と対向した位置に設けられている。
【００３４】
コンデンサ基板１５は、熱伝導性の良い、例えばニッケル、銅等の金属からなり、表面には溝３４が形成されている。溝３４が形成されている面と対向する面には、貼付部３５が形成されている。
【００３５】
これらの溝はそれぞれ基板が接着する際にループ状のヒートパイプの一部として機能するように形成されている。
【００３６】
気相ライン１２、及び液相ライン１３は、管状をなしており、例えばフッ素樹脂により形成されている。気相ライン１２は、エバポレータ１０で蒸発した気体がコンデンサ１１に移動するための流路である。液相ライン１３は、凝結液部２９に溜まった液体がエバポレータ１０の蒸発液部２３に移動するための流路である。
【００３７】
エバポレータ基板１４、及びコンデンサ基板１５は、エバポレータ孔２５、及びコンデンサ孔３２にそれぞれ組み込まれる。気相ライン１２、及び液相ライン１３は、結合部２４、３０にそれぞれ組み込まれる。そして、流路基板１６、１８をそれぞれ対向基板１７、１９に貼り付け、作動液として例えば水を封入して冷却装置５を構成する。組み込み及び貼り付けには接着剤としてポリイミド樹脂３６が使用されている。
【００３８】
次に、このように構成された冷却装置５による冷却動作について説明する。
【００３９】
エバポレータ１０から吸収された熱によって、蒸発液部２３に溜まっている液体は蒸発して気体になる。この気体は、気相ライン１２を通ってコンデンサ１１に流入し、コンデンサ１１で熱を放出して再び液体になる。この液体は凝結液部２９に溜められ、液相ライン１３を通って蒸発液部２３に流入する。そしてエバポレータ１０からの熱により再び気体になってコンデンサ１１に流入する。このような液体及び気体の循環により、エバポレータ１０からコンデンサ１１に熱を移動させて冷却を行う。
【００４０】
上述の液晶ディスプレイ１においては、エバポレータ１０が表示部６上に設けられており、ドライバ９及び表示基板８から発生する熱を吸収することで冷却を行っている。これにより、液晶ディスプレイ１は熱による動作不良を引き起こすもない。また、ファンを用いることなく冷却を行うことが可能となるため、必要な設置スペースを狭くすることができ、これにより、液晶ディスプレイ１の薄型化を図ることができる。また、熱交換だけで動作しているので、騒音が発生するようなことはない。
【００４１】
なお、ここでは気相ライン１２及び液相ライン１３をフッ素樹脂の管状としたが、例えばフッ素樹脂からなる基板に流路を形成し、シート状の気相／液相ラインとしても構わない。
【００４２】
（冷却装置の製造方法）
次に、本発明に用いられる冷却装置の製造方法について図１１から図１６を用いて説明する。
【００４３】
図１１は、冷却装置５の製造の工程を示したものである。
【００４４】
まず、例えば液晶ディスプレイ１の大きさ、エバポレータ１０とコンデンサ１１の距離を考慮して、気相ライン１２、及び液相ライン１３を形成する（ステップ１）。これらは、例えば型などを利用して作成する。
【００４５】
次に、ヒートパイプとして機能するための流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９の溝を形成する（ステップ２）。フッ素樹脂からなる流路基板１６の表面には溝２０を形成し、流路基板１８の表面には溝２１、及び断熱ホール３３を形成する。フッ素樹脂からなる対向基板１７の表面上にはエバポレータ孔２５を形成し、対向基板１９の表面にはコンデンサ孔３２、及び断熱ホール３３を形成する。
【００４６】
流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９は例えばＴＩＥＧＡ（Ｔｅｆｌｏｎ　Ｉｎｃｌｕｄｅｄ　Ｅｔｃｈｉｎｇ　Ｇａｌｖａｎｉｃｆｏｒｍｉｎｇ）法によって形成される。図１２に基づき、ＴＩＥＧＡ法について具体的に説明する。
【００４７】
図１２（ａ）において、流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９上に、マスクとして、パターンニングされたメタルマスク３７を配置する。
【００４８】
次に、図１２（ｂ）において、シンクロトロン光を照射することによって、フッ素樹脂を加工し、流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９上に形成された溝又は孔を形成する。ここで、シンクロトロン光とは、電子又は陽電子を光速近くまで加速し、磁場の中で進行方向を曲げることにより発生する電磁波をいう。
【００４９】
次に、図１２（ｃ）において、メタルマスク３７を除去し、流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９の溝又は孔の形成が完了する。
【００５０】
次に、図１２（ｄ）において、熱圧着時に必要な接着層の形成を行う。流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９上に形成された溝又は孔の部分にレジスト層３９を形成する。さらに、フッ素樹脂表面に、ＦＣＶＡ（Ｆｉｌｔｅｒｅｄ　Ｃａｔｈｏｄｉｃ　Ｖａｃｕｕｍ　Ａｒｃ）法によって注入層を形成する。本実施例では注入層として銅層３８が用いられているが、シリコンを注入層として用いてもよい。
【００５１】
次に、図１２（ｅ）において、レジスト層３９を剥離し、接着層が形成され、流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９が完成する。
【００５２】
なお、流路基板１６、１８及び対向基板１７、１９はシンクロトロン光の照射により形成されているが、例えばエキシマレーザー等のレーザー光の照射による形成や金型成型による形成、又は反応性イオンエッチング法等により形成しても良い。さらに、銅層３８を形成する際には、エキシマレーザーなどによってフッ素樹脂の表面を改質させた後に、蒸着やスパッタリングなどの方法によって形成しても良い。この方法により、効率的に基板を形成することができる。
【００５３】
次に、エバポレータ基板１４及びコンデンサ基板１５を形成する（ステップ３）。溝を有するエバポレータ基板１４及びコンデンサ基板１５は例えばＵＶ−ＬＩＧＡと呼ばれる方法によって形成される。図１３に基づきＵＶ−ＬＩＧＡの工程について具体的に説明する。
【００５４】
まず、図１３（ａ）に示すように、プレート４３上例えば有機材料であるＳＵ−８からなるレジスト層４２を形成し、その上にパターンニングされたレジスト膜４１を形成する。これをパターン基板４０と呼ぶ。
【００５５】
次に、図１３（ｂ）に示すように、パターン基板４０の上方からＵＶを照射し、レジスト層４２のエッチングを行う。
【００５６】
次に、図１３（ｃ）に示すように、このパターン基板４０からレジスト膜４１を剥離し、この表面にニッケルＮｉの電鋳でニッケル層４４を形成する。
【００５７】
そして、図１３（ｄ）に示すように、パターン基板４０からニッケル層４４を剥離する。剥離したニッケル層４４が溝を有するエバポレータ基板１４及びコンデンサ基板１５となる。
【００５８】
なお、エバポレータ基板１４及びコンデンサ基板１５の形成は、反応性イオンエッチング法によっても可能である。
【００５９】
このように形成されたエバポレータ基板１４及びコンデンサ基板１５を図１４に示すように対向基板１７、１９を貫通して開けられたエバポレータ孔２５及びコンデンサ孔３２に接合する（ステップ４）。
【００６０】
また、図１５に示すように、対向基板１７の結合部２４ｂ、対向基板１９の結合部３０ｂには、それぞれ気相ライン１２、及び液相ライン１３が組み込まれる（ステップ５）。
【００６１】
そして、図１６に示すように、エバポレータ基板１４及びコンデンサ基板１５、気相ライン１２及び液相ライン１３が組み込まれた対向基板１７、１９に、流路基板１６、１８を貼り合せる（ステップ６）。
【００６２】
ステップ４からステップ６までの工程は、それぞれの基板の間、また、基板と気相ライン１２及び液相ライン１３との間の隙間をなくすため、ポリイミド樹脂３６を接着層として、真空中（約２６６０Ｐａ）で、約３５０℃の熱を加えて接着固定される。
【００６３】
（適用例１）
図１７（ａ）は、上述した液晶ディスプレイ１に搭載された冷却装置５のコンデンサ１１を、スピーカ４の内部に設けた例を示すものである。このようにコンデンサ１１を設けることで、液晶ディスプレイ１内のスペースを有効に活用することができる。
【００６４】
また、この際に、図１７（ｂ）に示すように、例えば大きさを大きくしたコンデンサ１１を用いてもよい。これにより、液晶ディスプレイ１を形成する工程を簡略化することができる。
【００６５】
図１８（ａ）に示すように、液晶ディスプレイ１の脚部３にコンデンサ１１を貼り付けるように設けてもよい。また、図１８（ｂ）に示すように、コンデンサ１１を脚部３に積層して設けてもよい。これにより、液晶ディスプレイ１の薄型化を図ることができる。
【００６６】
（適用例２）
本発明は、電界を印加することによって発光する有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏｌｕｍｉｎｅｎｓｃｅｎｃｅ）を用いたディスプレイについても適用することができる。
【００６７】
ここでは、自動車等に取り付けられるカーナビゲーション、及びカーラジオを例にとって説明する。
【００６８】
自動車４５に取り付けられたカーナビゲーション４６は、有機ＥＬが用いられた表示部４７、及び冷却装置５を有する。
【００６９】
カーナビゲーション４６を作動させると、表示部４７から熱が発生する。この熱を冷却装置５が冷却する。これにより、効率的に冷却することが可能となり、有機ＥＬの劣化を遅らせることができる。
【００７０】
また、自動車４５に取り付けられたカーラジオ４８は、有機ＥＬが用いられた表示部４９、スピーカ５０、及び冷却装置５を有する。
【００７１】
冷却装置５は、上記同様、カーラジオ４８を作動させたときに発生する熱を効率的に冷却し、有機ＥＬの劣化を遅らせることができる。この場合、冷却装置５のコンデンサ１１をスピーカ５０の内部に取り付けることにより、カーラジオ４８をより小型化することも可能である。
【００７２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、小型薄型化を実現しつつ冷却性能がよく、かつ冷却のための騒音をなくすことができ、しかも冷却のための消費電力を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る表示装置の外観を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る表示装置の内部を示す平面図である。
【図３】図２のＡ−Ｂにおける断面図である。
【図４】本発明に係る表示装置の内部の一部分を拡大した平面図である。
【図５】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の分解斜視図である。
【図６】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の流路基板を示す平面図である。
【図７】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の対向基板を示す平面図である。
【図８】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置のエバポレータ基板及びコンデンサ基板を示す斜視図である。
【図９】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の断面図である。
【図１０】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の平面図である。
【図１１】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の製造工程を示した図である。
【図１２】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置の流路基板及び対向基板を形成する工程を示した概略図である。
【図１３】本発明に係る表示装置に用いられる冷却装置のエバポレータ基板及びコンデンサ基板を形成する工程を示した概略図である。
【図１４】本発明に係る表示装置に取り付けられた冷却装置に用いるエバポレータ基板及びコンデンサ基板と対向基板とを接合する工程を示した概略図である。
【図１５】本発明に係る表示装置に取り付けられた冷却装置に用いる気相ライン及び液相ラインと対向基板とを接合する工程を示した概略図である。
【図１６】本発明に係る表示装置に取り付けられた冷却装置に用いる流路基板と対向基板とを接合する工程を示した概略図である。
【図１７】本発明に係る表示装置の一の形態であるテレビを表す図である。
【図１８】本発明に係る表示装置の一の形態であるテレビを表す図である。
【図１９】本発明に係る表示装置の一の形態であるカーナビゲーション及びカーラジオを表す図である。
【符号の説明】
１…液晶ディスプレイ
５…冷却装置
６…表示部
８…表示基板
９…ドライバ
１０…エバポレータ
１１…コンデンサ
１２…気相ライン
１３…液相ライン
１４…エバポレータ基板
１５…コンデンサ基板
１６、１８…流路基板
１７、１９…対向基板
４６…カーナビゲーション
４７…表示部
４８…カーラジオ
４９…表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004037681.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004037681.tif 000011
【図１０】
2004037681.tif 000012
【図１１】
2004037681.tif 000013
【図１２】
2004037681.tif 000014
【図１３】
2004037681.tif 000015
【図１４】
2004037681.tif 000016
【図１５】
2004037681.tif 000017
【図１６】
2004037681.tif 000018
【図１７】
2004037681.tif 000019
【図１８】
2004037681.tif 000020
【図１９】
2004037681.tif 000021