(57)【要約】【課題】小型で安価、かつ、ロータ、ローラが、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られるヘリカル圧縮機を提供する。【解決手段】ヘリカル圧縮機は、円筒状のシリンダが形成されたシリンダケースと、シリンダ内に偏心配置され螺旋状溝が設けられたローラ及び螺旋状溝に嵌められたブレードを有するヘリカル機構部と、シリンダに収納されローラを偏心公転させ、かつ軸を備えた電動機部とを有し、シリンダケースは、密閉構造に形成されてヘリカル圧縮機のケーシングを兼ね、軸は、転がり軸受によって支持される。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状のシリンダが形成されたシリンダケースと、前記シリンダ内に偏心配置され螺旋状溝が設けられたローラ及び前記螺旋状溝に嵌められたブレードを有するヘリカル機構部と、前記シリンダに収納され、前記ローラを偏心公転させ、かつ軸を備えた電動機部とを有するヘリカル圧縮機であって、前記シリンダケースは、密閉構造に形成されてヘリカル圧縮機のケーシングを兼ね、前記軸は、転がり軸受によって支持されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載のヘリカル圧縮機において、上記電動機部は、アウターロータ型電動機であって、上記ローラは、アウターロータ型電動機のロータに設けられた偏心部により、偏心公転されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項３】
請求項１に記載のヘリカル圧縮機において、上記電動機部は、アウターロータ型電動機であって、上記ローラは、アウターロータ型電動機のロータに設けられた偏心部及びロータとローラ間に設けられた転がり軸受を介して偏心公転されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項４】
請求項２または３に記載のヘリカル圧縮機において、上記軸は、固定軸であり、ロータは、転がり軸受を介して前記固定軸に支持されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記シリンダケースは、密閉構造を形成するためのケース蓋体を有することを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記シリンダは、吸込管が直接取付けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記シリンダは、その内周にブレードの外周が接し、シリンダの底部には潤滑油が貯められる貯油部が設けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項８】
請求項２ないし７のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記固定軸は、その一端がシリンダの底部中央に取付けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項９】
請求項２ないし８のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記固定軸は、その他端が支持板に取付けられ、この支持板は、その外周部がシリンダとケース蓋体間に挟持されてシリンダに取付けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１０】
請求項２ないし９のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、シリンダの底部には、ローラのスラスト面と接するスラスト板が取付けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１１】
請求項１０に記載のヘリカル圧縮機において、上記スラスト板には、ローラの自転防止用のオルダム溝が形成されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１２】
請求項１０または１１に記載のヘリカル圧縮機において、上記スラスト板とシリンダ下部ケースのケース底部間にシール部材が設けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１３】
請求項２ないし１２のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記固定軸の中心部には貫通孔が設けられ、この貫通孔を介して油戻りを可能にしたことを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１４】
請求項９ないし１３のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記支持板には吐出ガス通気孔及び油戻孔が設けられることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１５】
請求項２ないし１４のいずれか１項に記載のヘリカル圧縮機において、上記ローラは、ロータに設けられた偏心部及び転がり軸受を介して片持ち支持されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【請求項１６】
請求項１５に記載のヘリカル圧縮機において、上記ロータは、固定軸に軸方向に並設された複数の転がり軸受を介して片持ち支持されることを特徴とするヘリカル圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はヘリカル圧縮機に係わり、特にシリンダが密閉構造に形成されてケーシングを兼ねかつ転がり軸受によってロータが支持されるヘリカル圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、シリンダ内に配置されたローラとシリンダ間に軸方向に次第に容積が小さくなる圧縮室を区画する不等ピッチの螺旋ブレードとを備えたヘリカル圧縮機構部を用いるヘリカル圧縮機では、密閉ケース内にヘリカル圧縮機構部とこのヘリカル圧縮機構部を駆動する電動機部が収納されて、密閉型のヘリカル圧縮機が形成されていた。
【０００３】
このような従来のヘリカル圧縮機にあっては、レシプロ圧縮機やロータリ圧縮機の回転シャフトに比べて偏心が小さいので、シリンダ、ケースを小型にできて、コンプレッサの小型化が可能である。
【０００４】
しかしながら、従来のヘリカル圧縮機は、密閉ケース内にヘリカル圧縮機構部及び電動機部が収納される構造になっているため、ヘリカル圧縮機が大型になり、高価になり、また、軸受には平軸受が設けられているため、ロータ、ローラが、強固、安定して支持されず、かつ荷重に対して安定した回転に欠ける等改良を必要とする点があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、小型で安価、かつ、ロータ、ローラが、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られるヘリカル圧縮機が要望されていた。
【０００６】
本発明は上述した事情を考慮してなされたもので、小型で安価、かつ、ロータ、ローラが、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られるヘリカル圧縮機を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の１つの態様によれば、円筒状のシリンダが形成されたシリンダケースと、前記シリンダ内に偏心配置され螺旋状溝が設けられたローラ及び前記螺旋状溝に嵌められたブレードを有するヘリカル機構部と、前記シリンダに収納され、前記ローラを偏心公転させ、かつ軸を備えた電動機部とを有するヘリカル圧縮機であって、前記シリンダケースは、密閉構造に形成されてヘリカル圧縮機のケーシングを兼ね、前記軸は、転がり軸受によって支持されることを特徴とするヘリカル圧縮機が提供される。これにより、径方向が縮小されて小型化が実現され、安価になり、かつ、ロータ、ローラが、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られるヘリカル圧縮機が実現される。
【０００８】
好適な一例では、上記電動機部は、アウターロータ型電動機であって、上記ローラは、アウターロータ型電動機のロータに設けられた偏心部により、偏心公転される。これにより、軸方向が短縮されて一層小型化が実現される。
【０００９】
また、他の好適な一例では、上記電動機部は、アウターロータ型電動機であって、上記ローラは、アウターロータ型電動機のロータに設けられた偏心部及びロータとローラ間に設けられた転がり軸受を介して偏心公転される。
【００１０】
これにより、ローラは、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られる。
【００１１】
また、他の好適な一例では、上記シリンダケースは、密閉構造を形成するためのケース蓋体を有する。これにより、シリンダケースにヘリカル圧縮機の密閉容器を兼ねさせられる。
【００１２】
また、他の好適な一例では、上記シリンダは、吸込管が直接取付けられる。これにより、シリンダケースにヘリカル圧縮機の密閉容器を兼ねさせられる。
【００１３】
また、他の好適な一例では、上記シリンダは、その内周にブレードの外周が接し、シリンダの底部には潤滑油が貯められる貯油部が設けられる。これにより、ヘリカル圧縮機の潤滑が容易に実現される。
【００１４】
また、他の好適な一例では、上記固定軸は、その一端がシリンダの底部中央に取付けられる。
【００１５】
また、他の好適な一例では、上記固定軸は、その他端が支持板に取付けられ、この支持板は、その外周部がシリンダとケース蓋体間に挟持されてシリンダに取付けられる。これにより、支持板の固定が容易になり、結果固定軸の他端の固定が容易になる。
【００１６】
また、他の好適な一例では、シリンダの底部には、ローラのスラスト面と接するスラスト板が取付けられる。これにより、ローラのスラスト面が、スラスト板によって支持されるので、ローラスラスト面との直角度が確実に保たれ、さらに、いずれの軸受の摺動損失をもなくせる。
【００１７】
また、他の好適な一例では、上記スラスト板には、ローラの自転防止用のオルダム溝が形成される。これにより、オルダム機構の形成が容易になる。
【００１８】
また、他の好適な一例では、上記スラスト板とシリンダ下部ケースのケース底部間にシール部材が設けられる。これにより、高低圧部位間のガスシールが確実に行われる。
【００１９】
また、他の好適な一例では、上記固定軸の中心部には貫通孔が設けられ、この貫通孔を介して油戻りを可能にした。これにより、シリンダケースの上部に存在する潤滑油が貯油部に戻される。
【００２０】
また、他の好適な一例では、上記支持板には吐出ガス通気孔及び油戻孔が設けられる。これにより、支持板によってシリンダケースの冷媒及び潤滑油の流れが妨げられない。
【００２１】
また、他の好適な一例では、上記ローラは、ロータに設けられた偏心部及び転がり軸受を介して片持ち支持される。これにより、部品点数の削減、生産性の向上及びコストダウンが実現される。
【００２２】
また、他の好適な一例では、上記ロータは、固定軸に軸方向に並設された複数の転がり軸受を介して片持ち支持される。これにより、部品点数の削減、生産性の向上及びコストダウンが実現され、さらに、ローラ及びロータの安定的な支持が実現される。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係わるヘリカル圧縮機の第一実施形態について添付図面を参照して説明する。
【００２４】
図１に示すように、ヘリカル圧縮機１は、シリンダケース２と、このシリンダケース２内に設けられたシリンダ３１に収納されたリカル圧縮機構部３と、このヘリカル圧縮機構部３を駆動しシリンダ３１に収納されたアウターロータ型電動機の電動機部４とを有し、シリンダケース２が、密閉構造に形成されてヘリカル圧縮機のケーシングを兼ねている。
【００２５】
上記シリンダケース２は、内周に円筒状の上記シリンダ３１が設けられた有底容器形状のシリンダ下部ケース２１と、蓋体容器状をなしケース蓋体としてのシリンダ上部ケース２２からなっており、このシリンダ下部ケース２１がシリンダ上部ケース２２に被さって密閉容器が形成されている。
【００２６】
上記ヘリカル圧縮機構部３は、上記シリンダ３１内に旋回（公転）自在に偏心配置された環状のローラ３２と、このローラ３２とシリンダ３１間に軸方向に次第に容積が小さくなる圧縮室３３を区画する不等ピッチのヘリカルブレード３４とを有している。ローラ３２の外周面には、所定寸法の螺旋溝３２ａが図１中下端の吸込側端から上端の吐出側端に向けてピッチが徐々に小さくなるように形成されており、この螺旋溝３２ａ内には弾性を有する螺旋状の上記ヘリカルブレード３４が出没自在に嵌め込まれている。さらに、ヘリカルブレード３４は、弾性材料、プラスチックまたはテフロン（登録商標）等のフッ素樹脂もしくはフッ素プラスチック等により成形されている。ヘリカルブレード３４はシリンダ３１の内周面に気密に当接され、シリンダ３１の内周面とローラ３２の外周面との環状間隙をヘリカルブレード３４により軸方向に沿って複数の上記圧縮室３３に仕切っている。各圧縮室３３はヘリカルブレード３４の隣り合う２つの巻き間に規定されており、ヘリカルブレード３４に沿ってシリンダ３１の内周面とローラ３２の外周面との接触部から、次の接触部まで延びたほぼ三日月状をなしている。これら圧縮室３３の各容積はヘリカルブレード３４のピッチに対応して図１中下端の吸込側から図中上端の吐出側へ向って徐々に小さくなっている。吸込み側、すなわち、リンダ下部ケース２１の下方には、吸込管３５が直接取付けられている。これにより、シリンダケースが圧縮機の密閉容器を兼ねさせ得る。
【００２７】
上記電動機部４は、ローラ３２の内側において、ステータ４１と、このステータ４１の外周面に所定の間隙を設けて外嵌された有底円筒状のロータ４２とを配設してアウターロータ型に構成され、ステータ４１は中心軸４３に嵌着されている。この中心軸４３は、シリンダ３１の両端に設けられた支持板４４及びシリンダ底面３６間に支持板軸用孔４４ａ及びシリンダ底面３６の中央に設けられた底面軸用孔３６ａを介して橋設されている。
【００２８】
支持板４４は、平面リング形状のフランジ部４４ｂを有して扁平皿形状をなし、支持板平面部４４ｃには、上記支持板軸用孔４４ａ、及び圧縮室３３の吐出側とシリンダ上部ケース２２に取付けられた吐出管２３を連通する吐出ガス通気孔４４ｄが設けられており、また、フランジ部４４ｂには圧縮機停止中にシリンダケース２に存在する潤滑油を貯油部３６ｂに戻すための油戻孔４４ｅが設けられており、さらに、支持板４４は、そのフランジ部４４ｂの外周部がシリンダ下部ケース２１の肉薄部２１ａとシリンダ上部ケース２２間に挟持されてシリンダケース２に取付けられている。これにより、支持板４４の固定が容易になり、結果固定軸４３の他端の固定が容易になる。また、支持板４４に吐出ガス通気孔４４ｄ及び油戻孔４４ｅが設けられることにより、支持板４４によりシリンダケース２の冷媒及び潤滑油の流れが妨げられることがない。さらに、シリンダ下部ケース２１のケース底部２１ｂに貯油部３６ｂが設けられることにより、ヘリカル圧縮機１の潤滑が容易になる。
【００２９】
上記ロータ４２は、主ロータフレーム４５と副ロータフレーム４６からなるロータフレーム４７を有しており、主ロータフレーム４５は、有底円筒段付き円筒形状をなしており、その中央部に、円弧状に４個分割され等間隔で円周上に配置されたロータマグネット４８が組込まれており、また、このロータマグネット４８に対向して、外周面には中心軸４３の中心線ｃに対してリング形状で順次偏肉に形成された偏心部４５ａが設けられている。
【００３０】
さらに、主ロータフレーム４５の底部を形成する主フレーム平面部４５ｂには、この偏心部４５ａは、この偏心部４５ａと当接するローラ３２がロータ４２により偏心回転されるようになっている。さらに、主ロータフレーム４５は、有底中空形状をなし、その主フレーム平面部４５ｂには、中心軸４３が貫通する貫通孔４５ｃが設けられ外方に突出すリング形状の主フレーム軸受部４５ｄが形成されている。
【００３１】
一方、副ロータフレーム４６は、上面を形成する副フレーム平面部４６ｂには、中心軸４３が貫通する貫通孔４６ｃが設けられ外方に突出すリング形状の副フレーム軸受部４６ｄが形成されている。副ロータフレーム４６は主ロータフレーム４５に内嵌固定されて、ロータフレーム４７が形成される。
【００３２】
このロータフレーム４７は、主フレーム軸受部４５ｄと中心軸４３間に設けられた転がり軸受４９であるボール軸受、副フレーム軸受部４６ｄと中心軸４３間に設けられたボール軸受５０に両持ち支持されることにより、ロータ４２が中心軸４３に両持ち支持されるようになっている。
【００３３】
さらに、上記ローラ３２に挿入されたロータ４２は、上記のようにその偏心部４５ａがローラ３２の内周面に当接されており、また、ローラ３２はその一側面、すなわちスラスト面３２ｂが主フレーム平面部４５ｂに取付けられたスラスト板５１によって支持され、他側面３２ｃが支持板４４の平面リング形状のフランジ部４４ａに当接されている。
【００３４】
スラスト板５１は、上記スラスト面３２ｂが設けられる立上部を有してリング形状をなし、また、ローラ３２の自転を防止するオルダム機構５２のためのオルダム溝５２ａが設けられ、さらに、シリンダ下部ケース２１のケース底部２１ｂには潤滑油をためる貯油部３６ｂが設けられている。これにより、オルダム機構５２の形成が容易になり、また、潤滑油の供給を容易に行える位置に貯油部３６ｂを形成することができる。
【００３５】
なお、シリンダ上部ケース２２には、中心軸４３に設けられたリード線用孔４３ａを貫通するリード線５５を介してステータ４１に給電するためのターミナル端子５６が気密的に取付けられている。
【００３６】
本発明に係わるヘリカル圧縮機は、上述のような構造を有しているので、アウターロータ型電動機が用いられることで軸方向が短縮されて小型になり、シリンダが密閉構造に形成されてケーシングを兼ねさせることができて径方向が縮小されて小型になり安価になる。
【００３７】
次に本発明に係わる流体機械を用いた冷媒の圧縮方法について説明する。
【００３８】
図１に示すように、電動機部４のステータ４１への通電により、ロータ４２が回転すると、このロータ４２のロータフレーム４７に設けられた偏心部４５ａを、中心軸４３に中心線ｃに対して、環状のローラ３２の内周面にて摺動自在に当接しながら偏心回転される。このために、ローラ４２がシリンダ３１内で旋回（公転）し、ヘリカルブレード３４の外周面がシリンダ３１の内接面に当接した状態で摺動して回転する。このときローラ４２の自転は、ローラ４２がオルダムリング５２によりシリンダ３１に係合されているので、防止される。これにより、ヘリカルブレード３４の各部はローラ４２の外周面とシリンダ３１の内周面との接触部に近付くに従って螺旋溝３２ａ内に大きく押し込まれ、一方、離れるに従って、この接触部から外径方向に飛び出す突出量を増大させる。これにより、吸込口３５からの冷媒等の流体が、シリンダ３１の吸込側で隣り合うヘリカルブレード３４の巻き間の圧縮室３３に順次吸い込まれ、吐出口側へ順次移送されつつ圧縮されてからシリンダ３１の上端開口から吐出され、吐出ガス通気孔４４ｄ、シリンダケース２の上部を介して、吐出管２３からシリンダケース２に吐出される。
【００３９】
上記のような冷媒の圧縮過程において、ローラ３２、ロータ４２の偏心回転及び圧縮冷媒により、ローラ３２、ロータ４２には大きな力が作用するが、ロータ３２は、ボール軸受４９及びボール軸受５０により、ともに両持ち支持されており、ロータ、ローラが、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られる。また、ローラ３２のスラスト面３２ｂが、スラスト板５１によって支持されるので、ローラスラスト面との直角度が確実に保たれ、さらに、いずれの軸受の摺動損失をもなくすことができる。
【００４０】
また、本発明に係わる流体機械の第二実施形態について説明する。
【００４１】
上記第一実施形態は、偏心部がロータフレームの中央部近傍に設けられるのに対して、本第二実施形態は、偏心部が一側ロータフレームの軸受部に形成されたものである。
【００４２】
例えば、図２に示すように、ヘリカル圧縮機１Ａに設けられた電動機部４Ａのロータ４２Ａは、一側ロータフレーム、例えば、下部ロータフレーム４５Ａと他側ロータフレーム、例えば、上部ロータフレーム４６Ａからなるロータフレーム４７Ａを有しており、下部ロータフレーム４５Ａの平面部４５Ａｂには、中心軸４３Ａが貫通する貫通孔４５Ａｃと外方に突出すリング形状の下部フレーム軸受部４５Ａｄが形成されている。この下部フレーム軸受部４５Ａｄの内周円は、中心軸４３Ａの中心線Ａｃがその中心をなし、下部フレーム軸受部４５Ａｄの内周側と中心軸４３Ａ間に設けられたロータ用下部ボール軸受４９Ａ及び上部フレーム軸受部４６Ａｄと中心軸４３Ａ間に設けられたロータ用上部ボール軸受５０Ａにより、ロータ４２Ａが両持ち軸支されるようになっている。
【００４３】
また、下部軸受部４５Ａｄの外周側と下部軸受部３５Ａｄの外周円は、中心線Ａｃに対して偏心し、下部軸受部４５Ａｄには偏心部４５Ａａが設けられている。この偏心部４５Ａａが設けられた下部軸受部３５Ａｄの外周側とローラ３２Ａの下端面部３２Ａｄに設けられた下部軸受孔３２Ａｅ間に設けられたローラ用ボール軸受３２Ａｆにより、ローラ３２Ａがロータ４２Ａに偏心して片持ち軸支されている。下部ロータフレーム４５Ａに偏心部４５Ａｅを形成することにより、ローラ３２Ａの偏心が容易に実現される。
【００４４】
さらに、中心軸４３Ａには中心線Ａｃに沿って貫通孔４３Ａａが設けられており、この貫通孔４３Ａａを介して、圧縮機に停止時、シリンダケース２Ａの上部に存在する潤滑油が貯油部３６Ａｂに戻される。また、スラスト板５１Ａとシリンダ下部ケース２１Ａのケース底部２１Ａｂ間にはシール部材５７Ａが設けられている。これにより、高低圧部位間のガスシールが確実に行われる。
【００４５】
他の構成は図１に示すヘリカル圧縮機と異ならないので、同一符号を付して説明は省略する。
【００４６】
従って、ローラを転がり軸受で片持ち支持する構造にすることにより、部品点数を削減し、生産性の向上及びコストダウンを図ることができる。
【００４７】
さらに、本発明に係わるヘリカル圧縮機の第三実施形態について説明する。
【００４８】
上記第二実施形態は、ロータが２個の転がり軸受で両持ち支持されかつローラが１個の軸受で片持ち支持される構造であるのに対して、本第三実施形態はロータが複数個の転がり軸受で片持ち支持されかつローラが１個の軸受で片持ち支持される構造である。
【００４９】
例えば、図３に示すように、ヘリカル圧縮機１Ｂに設けられたロータ４２Ｂの下部ロータフレーム４５Ｂの平面部４５Ｂｂには、中心軸４３Ｂが貫通する貫通孔４５Ｂｃと外方に突出すリング形状の下部フレーム軸受部４５Ｂｄが形成されている。この下部フレーム軸受部４５Ｂｄの内周円は中心軸４３Ｂの中心線Ｂｃがその中心をなし、下部フレーム軸受部４５Ｂｄの内周側と中心軸４３Ｂ間に設けられた複数個、例えば２個のロータ用下部ボール軸受４９Ｂにより、ロータ３２Ｂが片持ち軸支されている。
【００５０】
また、下部軸受部４５Ｂｄの外周には偏心部４５Ｂａが形成されており、この偏心部４５Ｂａが設けられた下部軸受部３５Ｂｄの外周側と、ローラ３２Ｂの下端面部３２Ｂｄに設けられた下部軸受孔３２Ｂｅとの間に設けられたローラ用ボール軸受３２Ｂｆにより、ローラ３２Ｂがロータ４２Ｂに偏心して片持ち軸支されている。
【００５１】
従って、ローラを転がり軸受で片持ち支持する構造にすることにより、部品点数を削減し、生産性の向上及びコストダウンを図ることができ、さらに、ロータを複数個の転がり軸受で支持することにより、ローラ及びロータを安定的に支持することができる。
【００５２】
なお、上述した各実施形態において、電動機部にはアウターロータ型電動機を用いて説明したが、シリンダケースは、密閉構造に形成されてヘリカル圧縮機のケーシングを兼ね、電動機部の軸は、転がり軸受によって支持されるヘリカル圧縮機であれば、電動機部に通常用いられるインナーロータ型電動機を用いてもよい。
【００５３】
【発明の効果】
本発明に係わるヘリカル圧縮機によれば、小型で安価、かつ、ロータ、ローラが、強固、安定して支持され、かつ荷重に対して安定した回転が得られるヘリカル圧縮機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わるヘリカル圧縮機の第一実施形態の縦断面図。
【図２】本発明に係わるヘリカル圧縮機の第二実施形態の縦断面図。
【図３】本発明に係わるヘリカル圧縮機の第三実施形態の縦断面図。
【符号の説明】
１　ヘリカル圧縮機
２　シリンダケース
３　ヘリカル圧縮機構部
４　電動機部
２１　シリンダ下部ケース
２１ａ　肉薄部
２１ｂ　下部ケース底部
２２　シリンダ上部ケース
２３　吐出管
３１　シリンダ
３２　ローラ
３２ａ　螺旋溝
３２ｂ　スラスト面
３２ｃ　他側面
３３　圧縮室
３４　ヘリカルブレード
３５　吸込管
３６　シリンダ底面
３６ａ　底面軸用孔
３６ｂ　貯油部
４１　ステータ
４２　ロータ
４３　中心軸
４３ａ　リード線用孔
４４　支持板
４４ａ　支持板軸用孔
４４ｂ　フランジ部
４４ｃ　支持板平面部
４４ｄ　吐出ガス通気孔
４４ｅ　油戻孔
４５　主ロータフレーム
４５ａ　偏心部
４５ｂ　主フレーム平面部
４５ｃ　貫通孔
４５ｄ　主フレーム軸受部
４６　副ロータフレーム
４６ｂ　副フレーム平面部
４６ｃ　貫通孔
４６ｄ　副フレーム軸受部
４７　ロータフレーム
４８　ロータマグネット
４９　転がり軸受
５０　転がり軸受
５１　スラスト板
５２　オルダム機構
５２ａ　オルダム溝
５５　リード線
５６　ターミナル端子
ｃ　中心線
【図１】
2004060440.tif 000003
【図２】
2004060440.tif 000004
【図３】
2004060440.tif 000005