(57)【要約】【課題】組立てが容易な４サイクル内燃機関を提供すること。【解決手段】クランク軸の回転がカム軸にタイミングベルトを介して伝達されるＯＨＣ式４サイクル内燃機関は、クランク軸の端部に取付られた、駆動プーリ部分と点火装置のマグネットロータ部分とが互いに一体化された一体化部品と、カム軸に対して取付られた従動プーリと、駆動プーリ部分と従動プーリとの間に巻き掛けられたタイミングベルトと、を有する。クランク軸の端部の周面は、先端に向かって縮径するテーパ状を成し、また、一体化部品は、回転中心軸線と同軸上に、クランク軸の端部を駆動プーリ部分側から挿入する孔が形成されており、孔の内周面には端部が遊びのな状態で嵌合する形状を成しており、一体化部品は、クランク軸の端部に固定手段によって固定される。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランク軸（８）の回転がカム軸（６）にタイミングベルト（１８）を介して伝達されるＯＨＣ式４サイクル内燃機関（２）であって、
前記クランク軸（８）の端部（８ａ）に取付られた、駆動プーリ部分（１０ａ）と点火装置用マグネットロータ部分（１０ｂ）とが互いに一体化された一体化部品（１０）と、前記カム軸（６）に対して取付られた従動プーリ（１２）と、前記駆動プーリ部分（１０ａ）と前記従動プーリ（１２）との間に巻き掛けられた前記タイミングベルト（１８）と、を有し、前記クランク軸（８）の前記端部（８ａ）の周面は、先端に向かって縮径するテーパ状（８ｂ）を成し、また、前記一体化部品（１０）は、回転中心軸線（Ｏ−Ｏ）と同軸上に、前記クランク軸（８）の前記端部（８ａ）を前記駆動プーリ部分（１０ａ）側から挿入する孔（１０ｃ）が形成されており、該孔（１０ｃ）の内周面には前記端部（８ａ）が遊びのない状態で嵌合する形状を成しており、前記一体化部品（１０）は、前記クランク軸（８）の前記端部（８ａ）に固定手段（２０、２２）によって固定される、ことを特徴とする４サイクル内燃機関。
【請求項２】
前記従動プーリ（１２）の前記カム軸（６）の端部（６ａ）側には、前記従動プーリ（１２）の外径より大きい外径を有するフランジプレート（１４）が取付けられる、ことを特徴とする請求項１に記載の４サイクル内燃機関。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、ＯＨＣ式４サイクル内燃機関に関し、より詳細には、タイミングベルトによってカム軸を駆動する４サイクル内燃機関に関する。
【０００２】
【従来技術】
例えば、特開２００１−８２１５６号公報及び特開２００２−５４４０６号公報に開示されているＯＨＣ式４サイクル内燃機関においては、クランク軸に駆動プーリを、また、カム軸に従動プーリを設け、前記駆動プーリの動力を前記従動プーリにタイミングベルトを介して伝達している。このような構造の４サイクル内燃機関においては、前記駆動プーリに隣接して、前記クランク軸の外端部に点火装置用マグネットロータが別部品として取付けられている。
【特許文献１】
特開２００１−８２１５６号公報
【特許文献２】
特開２００２−５４４０６号公報
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記駆動プーリは、通常、圧入によってクランク軸と一体に組立てられるので、関連部品の加工精度が厳しく要求されると同時に、組立て及び分解に手間と時間を要する。
そこで、本発明は、組立てが容易な４サイクル内燃機関を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、軸方向及び回転方向に位置決め固定する必要がある駆動プーリに隣接して、軸方向及び回転方向に位置決めされて組立てられるマグネットロータが設けられていることに着目し、これらを一体化することによって、前記マグネットロータの軸方向及び回転方向の位置決めを行うことによって、駆動プーリも同時に位置決め固定可能としたものである。
【０００５】
本発明の上記目的は、クランク軸の回転がカム軸にタイミングベルトを介して伝達されるＯＨＣ式４サイクル内燃機関であって、前記クランク軸の端部に取付られた、駆動プーリ部分と点火装置用マグネットロータ部分とが互いに一体化された一体化部品と、前記カム軸に対して取付られた従動プーリと、前記駆動プーリ部分と前記従動プーリとの間に巻き掛けられた前記タイミングベルトと、を有し、前記クランク軸の前記端部の周面は、先端に向かって縮径するテーパ状を成し、また、前記一体化部品は、回転中心軸線と同軸上に、前記クランク軸の前記端部を前記駆動プーリ部分側から挿入する孔が形成されており、該孔の内周面には前記端部が遊びのない状態で嵌合する形状を成しており、前記一体化部品は、前記クランク軸の前記端部に固定手段によって固定される、ことを特徴とする４サイクル内燃機関によって達成することができる。
【０００６】
本発明においては、前記クランク軸のテーパ状の前記端部を、前記一体化部品の前記孔の中に挿入する。前記クランク軸の前記端部は、前記テーパ面に案内され、前記孔のテーパ面と遊びのない状態で嵌合されて互いに長手方向に位置決めされる。これらは互いに、前記固定手段によって軸線方向及び回転方向に位置決め固定される。前記カム軸には前記従動プーリが取付けられ、前記タイミングベルトが前記駆動プーリと前記従動プーリとの間に巻き掛けられる。
【０００７】
本発明によれば、前記一体化部品を前記クランク軸の前記端部に挿入するだけで長手方向の正確な位置決めを行うことができ、また、固定手段によって長手方向及び回転方向の位置決めを行うことができるので、組立て及び分解が容易である。
また、本発明の実施の形態においては、前記従動プーリの前記カム軸の端部側には、前記従動プーリの外径より大きい外径を有するフランジプレートが取付けられる。この場合、前記タイミングベルトを、先ず前記駆動プーリの周囲に巻き掛け、次に前記従動プーリの周囲に沿って前記カム軸の軸線方向に滑らせて巻き掛けた後、前記フランジプレートを取付ける。従って、前記タイミングベルトの組立て及び位置決めが容易になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、添付の図面を参照しつつ、本発明にかかるＯＨＣ式４サイクル内燃機関の実施の形態について説明する。
図１は、例えば、刈払機等に用いて好適な、本発明の実施の形態に係る４サイクル内燃機関を示す。
図１に示すように、本実施形態に係る４サイクル内燃機関２は、空冷ＯＨＣ式であり、シリンダ４の上方にカム機構を有するが、図１には、その一部を構成するカム軸６だけを示している。また、前記シリンダ４の下方には、前記カム軸６と平行に延びるクランク軸８が配設されている。該クランク軸８の端部８ａ（先端部）には、歯付駆動プーリ部分１０ａ、及びその外周部に磁石１０ｅを埋め込むとともに、冷却ファン１０ｆを形成した点火装置用マグネットロータ部分１０ｂが互いに一体形成されてなる、一体化部品１０が取付られている。また、前記カム軸６の先端６ａには、歯付従動プーリ１２と、該従動プーリ１２のカム軸先端側面に対してナット１６によって一体的に取付けられたフランジプレート１４と、が設けられている。更に、前記駆動プーリ部分１０ａと前記従動プーリ１２との間には、タイミングベルト１８が巻き掛けられている。
なお、図１において、３は、前記マグネットロータ部分１０ｂの外周面に対向して配設された点火装置用発電コイル、５は、詳細は図示しないが、クラッチドラム５ａに接続された伝動軸を介して、外部へ動力を取り出す遠心クラッチである。
【０００９】
前記クランク軸８の前記先端部８ａには、先端（前記遠心クラッチ５側）に向かって縮径する截頭円錐状の第一テーパ面８ｂが形成されている。また、　前記一体化部品１０には、回転中心軸（前記クランク軸８）Ｏ−Ｏと同軸上に形成された貫通孔１０ｃが形成されている。該貫通孔１０ｃの前記先端側内周面には、前記クランク軸８の前記先端部８ａの前記第一テーパ面８ｂと相補的な形状である第二テーパ面１０ｄが形成されており、前記先端部８ａを挿入したとき、前記第一テーパ面８ｂが前記第二テーパ面１０ｄによって案内され、これらの面が互いに隙間なく遊びのない状態で受入れられて当接する。これによって、前記一体化部品１０が、前記クランク軸８の長手方向に対して位置決めされる。前記クランク軸８の最先端には、雄螺子部８ｃが形成されており、固定手段のナット２０を取付けて、前記一体化部品１０を前記クランク軸８に固定する。また、前記一体化部品１０には、固定手段の半月キー２２を挿し込むことによって、回転方向に対しても所定の位置決め及び固定がなされる。この組立て状態において、前記駆動プーリ部分１０ａも同時に、軸線方向の所定位置に位置決めされ、且つ、回転方向にも固定されることになる。
なお、前記貫通孔１０ｃの前記駆動プーリ部分１０ａには、必要に応じて、補強用カラー１０ｇをインサートすると好適である。
【００１０】
一方、前記フランジプレート１４は全体的に円盤状であり、その外径は、前記従動プーリ１２の外径よりも大きく、従って、前記従動プーリに隣接して取付けられたとき、該従動プーリ１２の外周面から半径方向外方に突出してフランジとして作用し、前記タイミングベルト１８が外れるのが防止される。
同様に、前記駆動プーリ部分１０ａにも外れ止めフランジ１５、１６を形成せしめると好適である。
【００１１】
前記タイミングベルト１８を取付けるときは、前記一体化部品１０及び前記従動プーリ１２を、それぞれ、前記クランク軸８及び前記カム軸６に対して取付けておき、前記フランジプレート１４だけ外した状態とする。この状態において、先ず、前記タイミングベルト１８を前記駆動プーリ部分１０ａに巻き掛け、引き続き、前記従動プーリ１２の歯付外周面に沿って軸方向に滑らせて前記周面の周りに巻き掛ける。次いで、前記フランジプレート１４を前記カム軸６の先端６ａにナット１６によって取付ける。
【００１２】
本発明は、以上の実施の形態に限定されることなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能であり、それらも本発明の範囲内に包含されるものであることはいうまでもない。
例えば、前記フランジプレート１４を前記従動プーリ１２と別体とすることによって、組立て作業がより容易になるが、前記従動プーリ１２自体にフランジが設けられていてもよい。
また、前記一体化部品１０は、通常アルミニウム合金で一体形成されることになるので、前記駆動プーリ部分１０ａの強度及び耐摩耗性向上等を目的として、メッキ処理せしめたり、別材質のもので成形せしめたものを、前記ロータ部分１０ｂにインサート成形せしめる等にしても良い。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、組立てが容易な４サイクル内燃機関を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る４サイクル内燃機関の要部破断面である。
【符号の説明】
２　　　ＯＨＣ式４サイクル内燃機関
６　　　カム軸
６ａ　端部
８　　　　クランク軸
８ａ　端部
８ｂ　　テーパ面
１０　　　　一体化部品
１０ａ　　駆動プーリ部分
１０ｂ　　点火装置用マグネットロータ部分
１０ｃ　　孔（貫通孔）
１２　　　　従動プーリ
１４　　　　フランジプレート
１８　　　　タイミングベルト
２０　　　　固定手段（ナット）
２２　　　　固定手段（キー）
Ｏ−Ｏ　　回転中心軸線
【図１】
2004138085.tif 000003