(57)【要約】【課題】シンプルで低コスト、かつ、各利用者や利用状況に応じたきめ細かい利用ができるプリペイドカード処理技術を提供する。【解決手段】所定金額有効のプリペイドカードにより、イベントの対価を精算するプリペイドカード処理装置であって、プリペイドカードの残高Ａを読み取る手段２０１と、第１のイベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測する対価推測手段２０６と、残高Ａと前記対価Ｂとに基づいて新残高Ｃを算出する手段２０２とを有する。【選択図】　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定金額有効のプリペイドカードにより、イベントの対価を精算するプリペイドカード処理装置であって、
前記プリペイドカードの残高Ａを読み取る手段と、
第１のイベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測する対価推測手段と、
前記残高Ａと前記対価Ｂとに基づいて新残高Ｃを算出する手段と
を有するプリペイドカード処理装置。
【請求項２】
さらに、新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったときに、その旨を知らせる報知手段を備えたことを特徴とする
請求項１に記載のプリペイドカード処理装置。
【請求項３】
所定金額有効のプリペイドカードの残高Ａを読み取る手段と、
前記プリペイドカードから引き落とす金額Ｂを算出する手段と、
新残高Ｃ＝残高Ａ−金額Ｂを計算し、新残高Ｃをカードに書き込む手段と、
新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったときにその旨を知らせる第１報知手段と
を備えたことを特徴とするプリペイドカード処理装置。
【請求項４】
前記所定の金額Ｄを、プリペイドカードからの引き落とし時に決定することを特徴とする請求項３に記載のプリペイドカード処理装置。
【請求項５】
前記所定の金額Ｄを、引き落とされた前記金額Ｂとして新残高Ｃを計算することを特徴とする請求項３に記載のプリペイドカード処理装置。
【請求項６】
さらに、
前記プリペイドカードに残高に応じた第１の記録を付す手段と、
前記新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったとき旨を表示する記録であって、前記第１の記録と識別できる第２の記録を付す手段とを有することを特徴とする請求項３に記載のプリペイドカード処理装置。
【請求項７】
さらに、
前記引き落とし時におけるプリペイドカード処理装置の近くに、前記プリペイドカードの販売場所又は残高補給場所が存在するかどうかを判定する手段と、
前記プリペイドカードの販売場所が存在すると判定された場合に、その旨を報知する第２報知手段と
を備えたことを特徴とする請求項３から６までのいずれか１項に記載のプリペイドカード処理装置。
【請求項８】
所定金額有効のプリペイドカードを用いて出入り可能な交通機関の改札機であって、
前記プリペイドカードの残高Ａを読み取る手段と、
前記残高Ａと所定の金額Ｄとを比較する手段と、
前記残高Ａが所定の金額Ｄを下回ったときにその旨を知らせる報知手段と
を備えた改札機。
【請求項９】
前記所定の金額Ｄは、前記交通機関の最高料金あるいは典型料金あるいは最低料金であることを特徴とする請求項８に記載の所定金額有効のプリペイドカードの改札機。
【請求項１０】
前記改札機は交通機関の車内に設置されていることを特徴とする請求項８又は９に記載のプリペイドカードの改札機。
【請求項１１】
所定金額有効のプリペイドカードの残高に応じた第１記録を表示する第１記録領域と、
前記プリペイドカードから引き落とす金額を推定し、新残高が所定の金額を下回ったときにその旨を表示する記録であって前記第１情報と識別できる第２記録を表示する第２記録領域と
を有することを特徴とするプリペイドカード。
【請求項１２】
所定金額有効のプリペイドカードにより、イベントの対価を精算するプリペイドカード処理方法であって、
前記プリペイドカードの残高Ａを読み取るステップと、
第１のイベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測するステップと、
前記残高Ａと前記対価Ｂとに基づいて新残高Ｃを算出するステップと
を有するプリペイドカード処理方法。
【請求項１３】
所定金額有効のプリペイドカードにより、イベントの対価を精算するプリペイドカード処理を行うための以下の手順をコンピュータに行わせるためのプログラム。
前記プリペイドカードの残高Ａを読み取る手順と、第１のイベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測する手順と、前記残高Ａと前記対価Ｂとに基づいて新残高Ｃを算出する手順。
【請求項１４】
所定金額有効のプリペイドカードにより、イベントの対価を精算するプリペイドカード処理を行うための以下の手順をコンピュータに行わせるためのコンピュータ読みとり可能なプログラムを記録した記録媒体。
前記プリペイドカードの残高Ａを読み取る手順と、第１のイベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測する手順と、前記残高Ａと前記対価Ｂとに基づいて新残高Ｃを算出する手順。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、所定金額有効のプリペイドカード処理装置に関し、特に交通機関においても用いられる改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在では、公共の交通機関の入改札・精算時、商品購入時などの多くのイベントにおいて、現金を必要としないプリペイド方式のカードシステムが用いられている。例えば、プリペイドカードの改札機においては、利用した金額をプリペイドカードの現在残高から引き落とすことにより料金の精算処理を行なう。
【０００３】
また、プリペイドカードやその改札機によっては、特開平３−２５２８９６号公報に示すように利用した金額や残高を改札機の表示部に表示したり、高速道路用のハイウェイカードのようにカードの表面上に印刷したりするものが用いられ、利用者は表示を見ることにより最終的な残高等を確認することができる。プリペイドカードの残高不足が生じる前に、利用者は新たなプリペイドカードを購入し、或いは、プリペイドカードに専用の機械で金額をチャージすることにより残高を増やすことができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のプリペイドカードの改札機システムでは以下のような問題点があった。例えば、プリペイドカードの残高が少なくなり、そのまま利用すると残高不足が生じて精算（残高から利用額を差し引く処理）を行うことができないことがある。このような場合に備えて、利用者は新たなプリペイドカードや不足分の現金を用意しなければならない。
【０００５】
不足が生じることに利用者が前もって気がついていれば、問題は発生しないが、気がついていなかった場合、慌てて用意することになり、精算処理に混乱をきたしてしまう。特に、交通機関（特に料金後払いのバス）の運賃の精算等で、プリペイドカードの改札機が車内に設置されているときは、精算処理が完了するまで発車できず、他の利用者に迷惑をかけることになってしまう。
【０００６】
以上のような状況を未然に防ぐための方法として、予めプリペイドカードの残高が少なくなっていることを利用者に知らせる（通知する）方法を用いることができる。例えば、上記特開平３−２５２８９６号公報に記載されている改札機では、表示部に精算後の残高を表示したり、プリペイドカードの表面上に残高を印刷する方法が記載されている。しかしながら、改札機の表示部に残高を表示しても、実際には全ての利用者がその表示部を見て残高を確認できるとは限らず、特に、通勤時などに精算する場合には、混雑したり慌ただしい状況が多いため、表示部の残高を確認している余裕がない場合も多い。一方、プリペイドカードの表面上に残高を印刷する方法に関しては、いつでも残高を確認できるという点においては有効であるが、実際にそれらを採用しているケースは限られる。採用するためには、プリペイドカード及び改札機の両方に特別の機能が必要不可欠になり、その分コスト高となってしまうためである。
【０００７】
プリペイドカードの残高そのものを利用者に知らせるのではなく、残高が少なくなっていることを通知する方法が採用されているケースもある。通知された利用者は、プリペイドカードの残高が少なくなっていることを認識し、プリペイドカードの残高不足に陥る前に、新たなプリペイドカードを購入するなどの手段を講じることができる。例えば、ＪＲ東日本が提供するＳｕｉｃａ（登録商標）では、改札機における精算時に、残高が１０００円以下になるとアラーム音で知らせる機能が利用できる。
【０００８】
しかしながら、幅広い地域、様々な利用者を対象とする場合に、一律１０００円という単位でアラーム音を出力すると、このアラームが必ずしも有効なアラームになるとは限らない場合がでてくる。
本発明は、シンプルで低コスト、かつ、各利用者や利用状況に応じたきめ細かい利用ができるプリペイドカード処理技術を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の一観点によれば、所定金額有効のプリペイドカードにより、イベントの対価を精算するプリペイドカード処理装置であって、前記プリペイドカードの残高Ａを読み取る手段と、第１のイベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測する対価推測手段と、前記残高Ａと前記対価Ｂとに基づいて新残高Ｃを算出する手段とを有するプリペイドカード処理装置が提供される。
【００１０】
上記プリペイドカード処理装置によれば、イベントに関連する対価Ｂを利用形態に応じて推測することができる対価推測手段を有しているため、処理の確定前に新残高Ｃを算出することができる。
さらに、新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったときに、その旨を知らせる報知手段を備えたことを特徴とする。報知手段により新たなプリベイドカードの購入又はチャージを促す。
【００１１】
また、所定金額有効のプリペイドカードの残高Ａを読み取る手段と、前記プリペイドカードから引き落とす金額Ｂを算出する手段と、新残高Ｃ＝残高Ａ−金額Ｂを計算し、新残高Ｃをカードに書き込む手段と、新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったときにその旨を知らせる第１報知手段とを備えたことを特徴とするプリペイドカード処理装置が提供される。
【００１２】
上記プリベイドカードによれば、新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったときにその旨を知らせる第１報知手段を備えているため、利用者は、予めプリペイドカードに関する情報を確認することができ、次に行うべき行動を決めるのに役立てることができる。
【００１３】
前記所定の金額Ｄを、プリペイドカードからの引き落とし時に決定するのが好ましい。プリペイドカードからの引き落とし時には、例えば利用の形態又は典型料金がわかるからである。
前記所定の金額Ｄを、引き落とされた前記金額Ｂとして新残高Ｃを計算するのが好ましい。典型料金は引き落とされた前記金額Ｂである場合が多いため、このように計算することで、次回利用時における残高不足の有無が判定できる。
【００１４】
さらに、前記プリペイドカードに残高に応じた第１の記録を付す手段と、前記新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったとき旨を表示する記録であって、前記第１の記録と識別できる第２の記録を付す手段とを有することが好ましい。一般的に用いられる第１の記録に加えて、新残高Ｃが所定の金額Ｄを下回ったとき旨を表示する第２の記録を表示することにより、利用者に次の行動を促すことができる。
【００１５】
さらに、前記引き落とし時におけるプリペイドカード処理装置の近くに、前記プリペイドカードの販売場所又は残高補給場所が存在するかどうかを判定する手段と、前記プリペイドカードの販売場所が存在すると判定された場合に、その旨を報知する第２報知手段とを備えるのが好ましい。第２の報知手段により、利用者は、何らかの手だてを打てるか否かに関する情報を得ることができる。
本発明の別の観点によれば、所定金額有効のプリペイドカードの残高に応じた第１記録を表示する第１記録領域と、前記プリペイドカードから引き落とす金額を推定し、新残高が所定の金額を下回ったときにその旨を表示する処理であって前記第１情報と識別できる第２記録を表示する第２記録領域とを有することを特徴とするプリペイドカードが提供される。
【００１６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について説明する前に、発明者の行った考察についてまず説明する。上記Ｓｕｉｃａでは、例えば専ら最短区間（１３０円など）などの少額の利用形態をとる利用者にとっては、１０００円以下になっても、チャージが必要ではなくまだ数回以上使用できるケースもあり、真の意味で残高が少なくなっている状況になるとは限らない。逆に、一度に１０００円以上の高額の料金を利用する利用者にとっては、１０００円になるより以前にアラーム音を出力しなければアラーム音の有効性が低減する。
【００１７】
そこで、発明者は、利用者の利用形態によりアラーム音の出力時点を調整することを思いついた。プリペイドカードが新たに必要である旨を利用者に知らせる方法として、例えばプリペイドカードによる精算時にプリペイドカードの残高がマイナスになる可能性を予測し、アラームを出力するなどの方法により利用者に通知する。利用者の過去の利用履歴などに基づく利用形態などに応じて予測を行えば良い。この方法によれば、精算時にプリペイドカードの残高不足が生じても、利用者に対して新たなプリペイドカードの必要性を知らせ、新たなプリベイドカードの取得を促すことにより、精算の際の処理の円滑化を図ることができる。プリペイドカードの残高が不足する可能性を予測（推測）する手段は、プリペイドカードが利用される形態などに依存するが、例えば以下の例が挙げられる。
【００１８】
（１）残高が最低料金を下回る場合。
残高が、そのプリペイドカードで利用可能なサービスに関する最低料金を下回る場合には、必ず残高不足が生じるので、その旨を知らせるためのアラームを鳴らす。例えば、複数の会社で利用可能なプリペイドカードである場合には、最低料金は会社により異なることが考えられるので、利用可能なサービスに関する最低料金に基づくアラームは有効である。
【００１９】
（２）残高が今回の利用料金を下回る場合。
プリペイドカード形式のバスカードなどにおいては、通勤定期とバスカードとの割引率の差が小さいため、通勤定期の代わりにバスカードを使用する利用者も多い。その場合には、同じ区間の往復が主となり、使用毎の利用金額が同額となる可能性が高い。このような利用形態から推測して、下車時の精算後の新残高が下車時の精算額を下回ったときには、次回精算されると予測される金額以下の新残高となるので、例えばソフトアラームを鳴らす。
【００２０】
尚、その際に下車駅の近くにプリペイドカードの販売場所などが存在し、かつ営業時間内であれば、さらにプリペイドカードの宣伝を流すことも有効である。それらによって、利用者は新規のプリペイドカードを購入し、新しいプリペイドカードへの円滑な移行ができる。
【００２１】
（３）残高が最高料金を下回る。
バスや地方鉄道などであって、路線長が短いような場合には、残高が路線の最高料金を下回る場合に利用者に知らせるようにしてもよい。
【００２２】
（４）残高が典型料金を下回る。
一般に、バスなどを利用する場合には、特定の乗車駅から乗った利用客が特定の下車駅で下車するケースが多く存在する。また、それは乗車駅のみならず、乗車した路線そのものや乗車時間によっても、下車駅が特定されるケースが存在する。すなわち、日々の行動パターンは利用者毎にほぼ決まっており、その典型的な行動パターンに基づき、典型料金を推定することができる。すなわち、典型料金とは、乗車駅からその特定の下車駅までの料金を示す。
【００２３】
以上のように、予測手段は、交通機関におけるプリペイドカードの改札機を例にした場合は、（１）は乗下車時、（２）は下車時、（３）及び（４）は乗車時に予測してアラーム出力することが有効であり、かつ、望ましい。このようにすると、乗車時には不足分の現金の用意、あるいは少なくとも心の準備ができ、下車時には次のプリペイドカードの購入準備ができる。
【００２４】
上記考察に基づき、本発明の一実施の形態による所定金額有効のプリペイドカード処理装置について、交通機関の改札機を例に、図１から図５までを参照して説明する。
【００２５】
図１は、バスの乗車料金の精算に利用されるプリペイドカード形式のバスカードの例である。表面上には、このプリペイドカードが利用できる交通機関の名称や購入時の残高が印刷されている。さらに使用に応じて減額される新残高をおおまかに知るための金額を表示する領域とパンチ穴を新残高に対応する位置に開けるための領域部分とが存在する。
【００２６】
一般的には、図１に示す「●」の丸い形状の第１のパンチ穴が開けられる。加えて、特別に「□１」や「□２」のように四角い第２のパンチ穴が開けられる。状況によっては、第２のパンチ穴を複数個開ける。また、表面上には顕在化されていないが、例えば磁気記録などにより現在の残高や乗車駅の情報が記録されている。
【００２７】
図２は、本実施の形態におけるプリペイドカードの改札機の概略構成を示すブロック図である。本実施の形態による改札機は、データ読み取り部２０１と、データ書き換え部２０２と、カードパンチ穴開け部２０３と、表示部２０４と、アラーム出力部２０５と、制御部２０６とを含んで構成される。データ読み取り部２０１は、プリペイドカード２００に記録されているデータを読み取る。データ書き換え部２０２は、プリペイドカード２００の記録データを書き換える。カードパンチ穴開け部２０３は、残高に応じてプリペイドカード表面上にパンチ穴を開ける。表示部２０４は、精算時に残高や利用料金を表示する。アラーム出力部２０５は、残高や利用状況によって利用者に向けてアラームを出力する。制御部２０６は上記各部を制御する。
【００２８】
図３及び図４は、本実施の形態によるプリペイドカードの改札機における精算処理の動作を示すフローチャートであり、図３は利用者が下車する際のプリペイドカード改札機における処理の流れを示すフローチャート図であり、図４は利用者が乗車する際のプリペイドカード改札機における処理の流れを示すフローチャート図である。図５は、典型料金の計算例を示す図である。
【００２９】
図５に示すように、例えば、Ｂ駅は、街の中心地や主要駅（ターミナル）であり、Ａ駅やＣ駅から乗車した利用者のほとんどがＢ駅で下車するというケースが実際には多い。このような場合、Ａ駅又はＣ駅からＢ駅までの料金を典型料金と考えることができる。
【００３０】
次に、利用者の下車時における精算処理の流れに関して、図３のフローチャート図に基づき説明する。ステップ３０１においてプリペイドカードが改札機に投入されると、ステップ３０２においてデータ読み取り部２０１がプリペイドカードに記録されている情報を読み取り、記録情報中に今回の乗車駅が含まれているか否かを調べる。乗車駅情報が記録されていない場合には、乗車時にカードが正常に改札機に通されていない可能性があるため、ステップ３０４においてアラーム出力部２０５を通じてアラーム４を出力し、乗務員等による特別な処理を行う。乗車駅が記録されている場合には、記録されている乗車駅と下車駅とから乗車料金を算出し、表示部２０４にその料金を表示する（ステップ３０３）。
【００３１】
ステップ３０５において、データ読み取り部２０１によりプリペイドカード内の残高情報を読み取り、その残高とステップ３０３において算出した乗車料金とを比較する。比較の結果、残高が乗車料金を下回った場合には、ステップ３１４において、プリペイドカード内の残高情報をデータ書き換え部２０２において０円に書き換える。ステップ３１５において、不足分の（料金−残高）の金額を新たな料金として設定し、表示部２０４にその料金を表示する。さらに、アラーム出力部２０５においてアラーム３を出力し、料金が不足していることを利用者に通知する（ステップ３１６）。
【００３２】
ステップ３１７において、カードを排出した後、ステップ３１８において新たなプリペイドカードが投入されるのを待つ。新たなカードが投入されると、ステップ３０５に戻り同様の処理を再び実行する。ステップ３０５において、残高が料金より上回ったときには、ステップ３０６においてデータ書き換え部２０２において、プリペイドカードの残高を（残高−料金）により求められた新残高に書き換える。
【００３３】
ステップ３０７において書き換えられた新残高と路線の最低料金とを比較する。ステップ３０７における比較を行った結果、残高が最低料金より下回ったときには、次回にこのプリペイドカードを利用したときに必ず不足が生じるので、アラーム出力部２０５にてアラーム２を出力し、その旨を利用者に通知する（ステップ３１１）。さらに、ステップ３１３においてプリペイドカードの残高の目安を示すパンチ穴開け部分に、カードパンチ穴開け部２０３において特別のパンチ穴を開ける。
【００３４】
特別のパンチ穴としては、図１に示す「□１」および「□２」の２つのパンチ穴を開ける。これによって、利用者は後でも残高が足りなくなっていることを確認できる。ステップ３０７において、残高が料金より上回ったときには、さらにステップ３０８において残高と今回の利用料金とを比較する。比較した結果、残高が今回の利用料金より下回ったときには、ステップ３０９においてアラーム出力部２０５にてアラーム１を出力し、その旨を利用者に通知する。
【００３５】
さらに、ステップ３１０においてプリペイドカードの残高の目安を示すパンチ穴開け部分に、カードパンチ穴開け部２０３により特別のパンチ穴を開ける。特別のパンチ穴としては、図１に示す「□１」のパンチ穴を開ける。ステップ３０８において、残高が今回の利用料金より上回ったときには、特別のパンチ穴開け処理は実行せず、ステップ３１２において通常のパンチ穴開け処理を実行する。通常のパンチ穴あけ処理とは、例えば予め決められた一定金額毎ごとに、その金額を下回るたびに丸いパンチ穴を開ける処理である。以上のステップ３１０と、ステップ３１２と、ステップ３１３とを実行した後、ステップ３１９において、下車駅の付近にプリペイドカードを販売する店や販売機の存在する駅であるかどうかを判定する。
【００３６】
売店や販売機の存在する駅であったとき、さらに現在の時刻が営業時間内であるかどうかを判定する（ステップ３２０）。そして、営業時間内であった場合には、「駅前の売店にてバスカードを販売中です。次のバスカードをぜひご購入ください」などのアナウンスを行い、その売店や販売機の宣伝を行い、利用者に新規のプリペイドカードの購入を促す（ステップ３２１）。これにより、利用者は新たなプリペイドカードを用意するのを忘れることがより少なくなる。ステップ３１９で売店や販売機の無い駅であったり、ステップ３２０で営業時間外であったときには、何もしないようにしても良い。最後にステップ３２２においてプリペイドカードを改札機から排出する。
【００３７】
尚、アラーム１、アラーム２、アラーム３、アラーム４については、利用者に注意を喚起するという観点から、アラーム１＜アラーム２＜アラーム３＜アラーム４の順に出力強度を大きくすることが好ましい。
【００３８】
次に、乗車時の改札機処理について図４のフローチャート図に基づいて説明する。ステップ４０１において、プリペイドカードが改札機に投入されるのを待つ。カードが投入されると、ステップ４０２においてプリペイドカードに内部情報として乗車駅をデータ書き換え部２０２により書き込む。さらに、ステップ４０３において典型料金を算出する。典型料金は、前述のように乗車した路線、乗車駅、乗車時間などに基づいて決定すれば良い。
【００３９】
ステップ４０４において、データ読み取り部２０１においてプリペイドカード内の残高情報を読み取り、その残高と算出した典型料金とを比較する。比較した結果、残高が典型料金を下回った場合、ステップ４０５においてアラーム出力部２０５を通じてアラームを出力する。これにより、利用者は下車時の精算において不足が生じることを予測することができ、前もってプリペイドカードや現金を用意しておくことができる。
【００４０】
残高と算出した典型料金とを比較して残高が典型料金を上回った場合には、さらにステップ４０６において残高と路線の最高料金とを比較する。残高が下回った場合には、ステップ４０７において、アラーム出力部２０５を通じてソフトアラームを出力する。ステップ４０６において残高が路線の最高料金を上回った場合には、特に何もしなくても良い。以上の処理を経て、最終的にステップ４０８においてプリペイドカードを改札機から排出する。
【００４１】
本実施の形態による改札機によれば、プリペイドカードの残高が少なくなった場合に、アラーム出力を通じて利用者に残高が少なくなっていることを通知するので、利用者はそれを強く認識することができ、新たなプリペイドカードを用意するなどの準備を余裕をもって行うことができる。それにより、プリペイドカードでの精算処理において停滞が生じることが少なくなり、より円滑にプリペイドカードおよびその改札機を利用者が利用できることが期待できる。また、本実施の形態においては、利用形態等を考慮して、残高が少なくなったことを判断するので、利用者に応じて適切にアラームを出力することができ、結果的に幅広く多くの分野で使用することが可能である。
【００４２】
例えば、上記実施の形態においては、バスカードの改札機を例として説明したが、これに限定されるものではなく、プリペイドカードを利用した他の改札機に利用しても良い。その他、プリペイドカードを利用した料金支払いシステム（例えば、デパートやコンビニエンスストアにおけるプリペイドカードを利用した買い物）など様々な分野に適用できることは言うまでもない。
【００４３】
【発明の効果】
本発明によれば、プリペイドカードの残高が少なくなったこと又は少なくなることを予測できた時点でその旨を利用者に報知するため、利用者はそれを強く認識することができ、余裕をもって、新たなプリペイドカードを用意するなどの準備ができる。従って、プリペイドカードでの精算処理において停滞が生じることが少なくなり、より円滑にプリペイドカードおよびその改札機を利用者が利用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態によるプリペイドカード表面を示す図である。
【図２】本発明の一実施の形態による改札機の構成例を示す機能ブロック図である。
【図３】本発明の一実施の形態によるプリペイドカード処理のうち下車時の改札機における処理の流れを示すフローチャート図である。
【図４】本発明の一実施の形態によるプリペイドカード処理のうち乗車時の改札機における処理の流れを示すフローチャート図である。
【図５】本発明の一実施の形態によるプリペイドカード処理における典型料金の算出方法の例を示す図である。
【符号の説明】
１…今回の料金を下回ったときの特別パンチ穴、２…最低料金を下回ったときの特別パンチ穴、２００…プリペイドカード、２０１…データ読み取り部、２０２…データ書き換え部、２０３…カードパンチ穴開け部、２０４…表示部、２０５…アラーム出力部、２０６…制御部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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