(57)【要約】【課題】アウターロータ形送風機の部品精度の向上、コストダウン及び軽量化を図り、かつ、振動、騒音の発生を軽減する。【解決手段】送風機に用いられるシロッコフアンは、多数の枚数からなる鋼板製ブレードと、ブレードの一端を保持している鋼板製側板と、ブレードの他端を保持している鋼板製ブレード支持板と、内周に円筒形マグネットを挿入している鋼板製ヨークとからなり、ブレード支持板とヨークとが、絞り加工により一体に形成されたアウターロータ形送風機。【選択図】　　図１
2004019509.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラシレス直流モータを内蔵するアウターロータ形送風機において、
前記送風機に用いられるシロッコフアンは、
多数の枚数からなる鋼板製ブレードと、
この多数のブレードの一端を保持している鋼板製側板と、
前記ブレードの他端を保持している鋼板製ブレード支持板と、
内周に円筒形マグネットを挿入している鋼板製ヨークとから構成され、
前記ブレード支持板と前記ヨークとが、絞り加工により一体に形成されていることを特徴とするアウターロータ形送風機。
【請求項２】
ブラシレス直流モータを内蔵するアウターロータ形送風機において、
前記送風機に用いられるシロッコフアンは、
多数の枚数からなるブレードと、
この多数のブレードの一端を保持しているブレード支持板と、
このブレードの他端を保持している結合部と、
内周に円筒形マグネットを挿入しているヨークとから構成され、
前記ブレードとブレード支持板と結合部とヨークとが一体に樹脂成形されていることを特徴とするアウターロータ形送風機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブラシレス直流モータを内蔵するアウターロータ形送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４は、ブラシレス直流モータを内蔵したシロッコファンを用いる従来のアウターロータ形送風機５０（ケーシングは省略してある。）の縦断面図であり、図５は
従来のシロッコファンの断面図である。
【０００３】
この送風機５０は、例えば、ハイブリットカーに搭載されているバッテリー冷却用送風機として使用される。図に示すように、アウターロータ形送風機５０は、シロッコファン５１とアウターロータタイプの固定子５４及び回転子５９とブラケット５６とモータ駆動回路５５部とから構成されている。
【０００４】
従来のシロッコファン５１は、多数枚のブレード６２とこのブレード６２の一端をカシメにより保持している鋼板製ブレード支持板６７とブレード６２の他端をカシメにより保持している鋼板製側板６９とからなるファン部と鋼板製ヨーク５８部とから構成されている。
【０００５】
そして、ブレード支持板６７とヨーク５８とは別々に絞り加工で形成されており、ヨーク５８の開口部近傍に、ブレード支持板６７の連結部６８を挿入し、溶接することにより固定している。また、ヨーク５８の内周面に円筒形をした永久磁石５７を挿入して保持することにより、アウターロータ形の回転子５９となっている。固定子５４は、積層された固定子鉄心５２に巻線５３が施されている。
【０００６】
鋼板製のブラケット５６は、絞り加工により形成されており、さらに、中央部は深絞りにより軸方向外向きに突出する様に形成されている。そして、シロッコファン５１の１構成部品であるヨーク５８の中央部にはエンボス６６加工が施されており、このエンボス６６部にシャフト６５が嵌入されている。
【０００７】
この様な構成において、ブラケット５６の深絞り部に固定子５４の内径部が嵌入され保持されている。そして、このブラケット５６に軸受６３、６４及びシャフト６５を介してシロッコファン５１及び回転子５９が回転自在に保持されている。さらに、シロッコファン５１の外周をケーシング（図示していない）で覆うことによりアウターロータ形送風機５０となる。
【０００８】
この様に、従来のアウターロータ形送風機５０は、部品点数が多くなり、その部品製造の工程や、部品同士の溶接等煩雑な作業が伴い組み立てに工数がかかるので生産性が悪く、アウターロータ形送風機がコストアップになる要因となっていた。
また、溶接構成にすることにより、ヨーク部や結合部が歪（いびつ）になり、シロッコファンの真円度が低下するので、アンバランスになり振動や騒音発生の原因になっている。
【０００９】
さらに、周囲温度の変化や振動により溶接部より外れることがある。そして、ブレード、ブレード支持板、側板及びヨークが鋼板製であるため、シロッコファン５１自体の重量が重くなり、これを用いたハイブリットカー等の軽量化を妨げているという問題がある。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、以上の様な事情を鑑みてなされたものであり、アウターロータ形ブラシレス直流モータを用いた送風機のシロッコファン部を改良するものであり、送風機の部品精度の向上、コストダウン及び軽量化を図り、かつ、振動、騒音の発生を軽減するアウターロータ形送風機を提供することを課題としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
請求項１のブラシレス直流モータを内蔵するアウターロータ形送風機において、前記送風機に用いられるシロッコフアンは、多数の枚数からなる鋼板製ブレードと、この多数のブレードの一端を保持している鋼板製側板と、前記ブレードの他端を保持している鋼板製ブレード支持板と、内周に円筒形マグネットを挿入している鋼板製ヨークとから構成され、前記ブレード支持板と前記ヨークとが、絞り加工により一体に形成する。
【００１２】
また、請求項２において、アウターロータ形送風機に用いられるシロッコフアンは、多数の枚数からなるブレードと、この多数のブレードの一端を保持しているブレード支持板と、このブレードの他端を保持している結合部と、内周に円筒形マグネットを挿入しているヨークとから構成され、前記ブレードとブレード支持板と結合部とヨークとを一体に樹脂成形することにより、部品点数が減少し、かつ、作業時間が短縮されるので価格が低減する。さらに、フアンの歪みが少なくなるので、振動が減少し、これに伴い騒音も低減され課題を解決している。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、第１の実施形態であるアウターロータ形ブラシレス直流モータにより駆動するシロッコファンを備えた送風機（ケーシングが省略してある。）の縦断面図であり、図３は、本発明のシロッコファンの断面図である。
【００１４】
図１に示すように、アウターロータ形送風機１０は、シロッコファン１とアウターロータタイプの固定子４及び回転子９とブラケット６とモータ駆動回路５部とから構成されている。
【００１５】
本発明のシロッコファン１は、多数枚のブレード１２とこのブレード１２の一端をカシメにより保持している鋼板製ブレード支持板１７とブレード１２の他端をカシメにより保持している鋼板製側板１９とから構成されている。
【００１６】
なお、この鋼板製ブレード支持板１７は、ブレード１２を支持するブレード支持部２１とヨーク部２２とが、プレス絞り加工により一体に形成されている。そして、ヨーク部２２の内周面に円筒形をした永久磁石７を装着することにより、アウターロータ形の回転子９を構成している。固定子４は、積層された固定子鉄心２に巻線３が施され、そして、この鉄心２の内径部がブラケット６の突出部に嵌入され保持されている。
【００１７】
また、鋼板製のブラケット６は、絞り加工により形成されており、このブラケット６の中央部は深絞りにより軸方向外向きに突出して形成されている。そして、シロッコファン１の１構成部品であるブレード支持板１７の中央にはエンボス１６加工が施されており、このエンボス１６部にシャフト１５が嵌入されている。
【００１８】
この様な構成において、ブラケット６の深絞り部に固定子４の内径部が嵌入されている。そして、このブラケット６に軸受１３、１４及びシャフト１５を介してシロッコファン１及び回転子９が回転自在に保持されている。さらに、シロッコファン１の外周をケーシング（図示していない）で覆うことによりアウターロータ形送風機１０となる。
【００１９】
この様に、本発明のアウターロータ形送風機１０は、ブレード支持板１７とヨーク２２とを一枚の鋼板で形成することにより、溶接等の作業がなくなり、組立工数が短縮されるので生産性が向上し、かつ、部品点数が減少するので送風機の価格が低減される。
【００２０】
また、ブレード支持板１７とヨーク２２とを絞りにより一体に形成することにより、ヨーク部の歪みが解消され、シロッコファンの真円度が向上するので、アンバランスが改善され、振動や騒音の発生が低減される。
【００２１】
この様に送風機の部品精度が向上し、コストダウンを図り、かつ、振動、騒音の発生を軽減するアウターロータ形送風機を提供することができる。
【００２２】
図２は、第２の実施形態であるアウターロータ形ブラシレス直流モータにより駆動するシロッコファンを用いた送風機（図ではケーシングが省略してある。）の縦断面図である。図に示すように、アウターロータ形送風機３０は、シロッコファン３１とアウターロータタイプの固定子３４及び回転子３９とブラケット３６とモータ駆動回路３５部とから構成されている。
【００２３】
本発明のシロッコファン３１は、多数枚のブレード４２とこのブレード４２の一端を保持しているブレード支持部４７とブレード４２の他端を保持している接続環４９部と回転子用永久磁石３７を保持するヨーク３８部とが樹脂で一体に形成されている。
【００２４】
この様に、本発明のアウターロータ形送風機３０は、シロッコファン３１のファン部及び永久磁石３７を保持するヨーク３８部及びこの２つを支持するブレード支持部４７とが一体に樹脂形成されているので、部品点数が大幅に減少され、また、部品同士の組み立てや溶接等の煩雑な作業がなくなるので、生産性が向上し、安価になる。
【００２５】
また、溶接構成を廃止することにより、ヨーク３８部やファン３１部の歪みが少なくなり、シロッコファンの真円度が向上し、アンバランスが減少してくるので振動や騒音の発生が低減される。
【００２６】
そして、シロッコファン５１は全体が樹脂でできているため、ファン自体の重量が軽くなるので、さらに、これを用いたハイブリットカー等の軽量化を図ることができる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明のアウタロータ形送風機を用いると、部品点数が減少し、かつ、作業時間が短縮されるので価格が低減する。また、品質面では、周囲温度の変化や振動により外れたりする恐れがない。さらに、フアンの歪みが少なくなるので、振動が減少し、これに伴い騒音も低減される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の送風機の第１実施形態の断面図である。
【図２】本発明の送風機の第２実施形態の断面図である。
【図３】本発明のシロッコファンの断面図である。
【図４】従来の送風機の断面図である。
【図５】従来のシロッコファンの断面図である。
【符号の説明】
１．３１．５１シロッコファン
２．５２固定子鉄心
３．５３巻線
４．３４．５４固定子
５．３５．５５モータ駆動回路
６．３６．５６ブラケット
７．３７．５７永久磁石
９．３９．５９回転子
１０．３０．５０アウターロータ送風機
１２．４２．６２ブレード
１３．１４．６３．６４軸受
１５．６５シャフト
１６．６６エンボス
１７．ブレード支持板
１９．側板
２１．ブレード支持部
２２．ヨーク部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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