(57)【要約】【課題】プレス工程や絞り工程を増加させることなく軽量化できると共に、振動が増大することもなくファンカバーの安定した固定を実現でき、また送風部からの排気風を外部に漏らすことなくブラケット内に導くことができる電動送風機を提供する。【解決手段】フレーム１０は、ファンカバー４を保持する外周部１７ａに、平板部１８に対し略直角方向に折り曲げられて略軸方向に伸びる折り曲げ部１９ａを有し、内蔵するステータ７巻線部を開放端としてハウジング部１６から両側に伸びる形状とし、ブラケット１１は、胴部２３の開放端に軸２５に対し略直角に外周方向に突出した略平板形状の鍔部２６ａを有し、この鍔部２６ａ外径を、ファンカバー４内径と略同一とした。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファン等を覆うファンカバーを有する送風部と、ロータやステータ等を内蔵するフレームとブラケットにて構成されるケーシングを有する電動機部とから成る電動送風機において、
前記フレームは、ベアリングを保持するハウジング部とファンカバーを保持する外周部とそれらをつなぐ平板部から構成され、ファンカバーを保持する外周部には、平板部に対し略直角方向に折り曲げられて略軸方向に伸びる折り曲げ部を有し、内蔵するステータ巻線部を開放端としてハウジング部から両側に伸びる形状とし、
前記ブラケットは、ベアリングを保持するハウジング部とステータコアを内蔵する胴部とこの胴部の開放端に軸に対し略直角に外周方向に突出した略平板形状の鍔部を有し、この鍔部外径を、ファンカバー内径と略同一としたことを特徴とする電動送風機。
【請求項２】
前記ブラケットは、前記フレームのアーム外周部に対応する部分のみファンカバー内径よりも小さくした切り欠き部を有することを特徴とする請求項１記載の電動送風機。
【請求項３】
前記フレームのアーム側端をステータコア側に折り曲げた補強リブを有することを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電動送風機。
【請求項４】
前記フレームの全外周端をステータコアとは反対側に折り曲げた補強リブを有することを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電動送風機。
【請求項５】
前記フレームの両側アーム端部を２つに分岐して略Ｈ字形とすると共に、ステータコアとブラケット胴部内周が接触する部分に前記分岐したアーム端部が略一致して位置することを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の電動送風機。
【請求項６】
前記フレームのアーム外周部の折り曲げ部をブラケットの鍔部の切り欠き部側に折り曲げると共に、ブラケット鍔部の切り欠き部をフレームの材厚と略同一としたことを特徴とする請求項２又は請求項３又は請求項５記載の電動送風機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、送風部と電動機部とから成り、電気掃除機等に用いられる電動送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１０〜図１２に従来の電動送風機の構成例を示す。この電動送風機１は、図１０に示すように、ファン２やサップリメント（ディフューザ）３を覆うファンカバー４を有する送風部５と、ロータ６やステータ７及びブラシスリーブ８に保持されたブラシ９等を内蔵するフレーム１０とブラケット１１にて構成されるケーシング１２を有する電動機部１３とから構成されている。
【０００３】
すなわち、従来の電動送風機１における電動機部１３のケーシング１２は、図１１に示す略円盤形のフレーム１０と、図１２に示す略円筒形のブラケット１１を図１０に示すようにネジ１４等により固定し、ロータ６やステータ７等を内蔵する構成としていた。
【０００４】
図１１に示す略円盤形のフレーム１０は、図１０に示したベアリング１５を保持するハウジング部１６と、ファンカバーを保持する外周部１７と、それらをつなぐ平板部１８から構成され、外周部１７にはファンカバー４側に折り曲げられた折り曲げ部１９が形成され、平板部１８には送風部５から流れ込む排気風を通すため、ステータ７巻線を避ける位置の２（又は４）箇所に排気孔２０を有する形状をしている。
【０００５】
また、図１２に示す略円筒形のブラケットは、図１０に示したベアリング２１を保持するハウジング部２２と、ステータコアを内蔵する胴部２３と、この胴部２３の開放端２４に図１０に示した軸２５に対し略直角に外周方向に突出した略平板形状でファンカバー４内径よりも小さな鍔部２６を有しており、また胴部２３にはロータ６やステータ７を冷却した排気風を外部に排出する排気口２７等が形成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記構成の場合、ブラケット１１の鍔部２６とフレーム１０の平板部１８は、お互いに重なり合う部分で、過剰強度となっているだけでなく、ネジ止め部間では、微妙な隙間を有する部分が発生し、ロータ回転による振動が増大されて共振する問題が発生し、重量アップだけでなく、振動や火花の増大、そしてモータ性能や寿命の低下を招いていた。
【０００７】
その対策として、特開平０７−７５２８１号公報（Ｈ０２Ｋ　５／１５）や特開平０７−１４３７００号公報（Ｈ０２Ｋ　５／１５）に示されているように、前述したと同様のブラケット鍔部の外周端を略軸方向に更に折り返し、かつ、フレーム外周部の排気孔が位置する部分を削除し、略アーム形状をした構成にするケーシング形状が開示されているが、この形状の場合、ブラケット鍔部を更に折り返す工程が増えるため、プレス機械・工程数を増大させて、大幅なコストアップを招いていた。また、更に絞り工程が増えるため、綱板材のシワ・ヒビ・ワレ等の発生の増加をも招いていた。
【０００８】
また、前記図１０〜図１２に示した構成において、単純にフレーム１０のブラケット重なり部分をカットする方法も考えられるが、ブラケット１１の鍔部２６外形よりもファンカバー４内径の方が大きいため、送風部５からの排気風がブラケット１１内を通らずに外部へ排気されることとなり、モータの温度上昇と騒音増加を招くこととなる。かつ、ファンカバー４を、カットされたフレーム１０の外周部１７のみで保持するため、安定性が悪く、ファンカバー４の歪みによるファン２の接触の危険があった。
【０００９】
そこで、本願発明はこのような課題を解決するためになされたものであり、プレス工程や絞り工程を増加させることなく軽量化できると共に、振動が増大することもなくファンカバーの安定した固定を実現でき、また送風部からの排気風を外部に漏らすことなくブラケット内に導くことができる電動送風機を提供することを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記のような課題を解決するために、本願発明は、ファン等を覆うファンカバーを有する送風部と、ロータやステータ等を内蔵するフレームとブラケットにて構成されるケーシングを有する電動機部とから成る電動送風機において、前記フレームは、ベアリングを保持するハウジング部とファンカバーを保持する外周部とそれらをつなぐ平板部から構成され、ファンカバーを保持する外周部には、平板部に対し略直角方向に折り曲げられて略軸方向に伸びる折り曲げ部を有し、内蔵するステータ巻線部を開放端としてハウジング部から両側に伸びる形状とし、前記ブラケットは、ベアリングを保持するハウジング部とステータコアを内蔵する胴部とこの胴部の開放端に軸に対し略直角に外周方向に突出した略平板形状の鍔部を有し、この鍔部外径を、ファンカバー内径と略同一としたことを特徴とするものである。
【００１１】
さらに、前記ブラケットは、前記フレームのアーム外周部に対応する部分のみファンカバー内径よりも小さくした切り欠き部を有することを特徴とするものである。
【００１２】
また、前記フレームのアーム側端をステータコア側に折り曲げた補強リブを有することを特徴とするものである。
【００１３】
一方、前記フレームの全外周端をステータコアとは反対側に折り曲げた補強リブを有することを特徴とするものである。
【００１４】
また、前記フレームの両側アーム端部を２つに分岐して略Ｈ字形とすると共に、ステータコアとブラケット胴部内周が接触する部分に前記分岐したアーム端部が略一致して位置することを特徴とするものである。
【００１５】
また、前記フレームのアーム外周部の折り曲げ部をブラケットの鍔部の切り欠き部側に折り曲げると共に、ブラケット鍔部の切り欠き部をフレームの材厚と略同一としたことを特徴とするものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本願発明の実施形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００１７】
図１〜図３は本願発明の一実施形態を示す構成図であり、前記図１０〜図１２と同一符号は同一又は相当部分を示している。
【００１８】
本実施形態の電動送風機１も、図１に示すように、ファン２やサップリメント（ディフューザ）３を覆うファンカバー４を有する送風部５と、ロータ６やステータ７及びブラシスリーブ８に保持されたブラシ９等を内蔵するフレーム１０とブラケット１１にて構成されるケーシング１２を有する電動機部１３とから構成されている。
【００１９】
上記フレーム１０は、図２に示すように、ベアリング１５（図１に図示）を保持するハウジング部１６とファンカバー４を保持する外周部１７ａとそれらをつなぐ平板部１８から構成され、ファンカバー４を保持する外周部１７ａには、平板部１８に対し略直角方向に折り曲げられて略軸方向ファンカバー４側に伸びる折り曲げ部１９ａを有し、本実施形態においては、従来の排気孔２０の外周側部分を削除して、内蔵するステータ７巻線部を開放端２０ａとしてハウジング部１６から両側に伸びる略アーム形状に形成したものである。また、上記フレーム１０のアーム側端をステータコア側に折り曲げた補強リブ１８ａを有する。
【００２０】
一方、ブラケット１１は、図３に示すように、ベアリング２１（図１に図示）を保持するハウジング部２２とステータコアを内蔵する胴部２３とこの胴部２３の開放端２４に軸２５（図１に図示）に対し略直角に外周方向に突出した略平板形状の鍔部２６ａを有し、本実施形態では、この鍔部２６ａの外径を、ファンカバー４内径と略同一に形成したものである。さらに、前記フレーム１０のアーム外周部１７ａに対応する部分のみファンカバー内径よりも小さくした切り欠き部２６ｂを有するものである。
【００２１】
以上のように構成することにより、ブラケット１１やフレーム１０のプレス工程を増加させることなく、かつ、ブラケット１１やフレーム１０の絞り度合いを増加させることなく、過剰強度となっている不要部を削除でき、軽量化できると共に、ブラケット１１やフレーム１０の振動による所謂ビビリ音の発生をなくすことができる。
【００２２】
また、ファンカバー４の位置決め固定を、フレーム１０のアーム外周部１７ａの折り曲げ部１９ａ外周面とブラケット１１の鍔部２６ａ外周端で分担して保持することができるため、フレーム外周部１７ａの折り曲げ部１９ａを最小限にでき、軽量化と共に、ファンカバー４の安定した固定を実現できる。
【００２３】
また、送風部５からの排気風を外部に漏らすことなくブラケット１１内に導くことができるため、温度上昇や騒音を悪化させる心配がなくなる。
【００２４】
さらに、フレーム１０のアーム外周部１７ａに対応する部分のみファンカバー内径よりも小さくした切り欠き部２６ｂを設けたことにより、更に軽量化できる。
【００２５】
また、フレーム１０のアーム側端をステータコア側に折り曲げた補強リブ１８ａを有するので、フレーム１０を略アーム形状に形成しても強度を確保することができると共に、送風部５からの排気風のブラケット１１内への通気抵抗が低減し、吸込性能が向上する。
【００２６】
図４は、本願発明の他の実施形態における要部（フレーム）構成を示す図であり、前記実施形態と同一符号は同一又は相当部分を示している。
【００２７】
本実施形態においては、前記略アーム形状のフレーム１０の全外周端をステータコアの反対側に折り返した補強リブ１８ｂ（外周部１７ａの折り曲げ部１９ａも含む）を有するものである。
【００２８】
このように構成することにより、ステータコア巻線側に補強リブ１８ｂが出ないため、巻線との絶縁距離が確保でき、かつ、全周に補強リブ１８ｂを配置できるため、大幅な強度アップを実現できる。
【００２９】
図５，図６は、本願発明の更に他の実施形態における要部（フレーム）構成を示す図であり、前記実施形態と同一符号は同一又は相当部分を示している。
【００３０】
本実施形態においては、前記略アーム形状のフレーム１０の両側アーム端部を２つに分岐して略Ｈ字状とすると共に、図６に示すようにステータコア７ａとブラケット１１の胴部２３内周が接触する部分３０に上記分岐したアーム端部が略一致して位置するように構成したものである。
【００３１】
このように構成することにより、ステータコア７ａとブラケット胴部２３間にできる排気通路３１に合わせた排気孔２０ａを確保できるため、通気抵抗が減少し吸込性能を向上できる。また、ネジ止め部３３も４箇所略均等に配置できるため、ブラケット１１とフレーム１０をより安定して固定でき、より安定したモータの運転が可能となる。
【００３２】
ところで、上述したフレーム外周折り曲げ部１９ａは、略軸方向どちらに伸ばしても良いが、フレーム外周折り曲げ部１９ａとブラケット鍔部２６ａでファンカバー４を保持するため、両者の位置ずれが問題となり、位置決めピンや所謂ダボ等の採用が必要であるが、図７，図８に示すように、フレーム外周折り曲げ部１９ｂをブラケット鍔部２６ａの切り欠き部２６ｂ側に折り曲げると共に、ブラケット鍔部２６ａの切り欠き部２６ｂをフレーム１１の材厚と略同一とすることにより、ブラケット鍔部２６ａの切り欠き部２６ｂにフレーム外周折り曲げ部１９ｂを挿入して、３面で保持できるため、より精度良く位置決めが行える。
【００３３】
また、上記実施形態は、フレーム１０のアーム側端にステータコア側に折り曲げられた補強リブ１８ａを有するものに適用した場合であるが、図９に示すようにフレーム１０のアーム側端にステータコアとは反対側に折り曲げられた補強リブ１８ｂを有するものにも適用でき、前述したそれぞれの特有の作用効果に加えて、上述した作用効果が得られる。なお、図８はそれぞれの場合に共通である。
【００３４】
【発明の効果】
以上のように本願発明によれば、フレームをベアリングのハウジング部から両側に伸びる略アーム形状とし、ブラケットの鍔部外径をファンカバー内径と略同一としたことにより、ブラケットやフレームのプレス工程を増加させることなく、かつ、ブラケットやフレームの絞り度合いを増加させることなく、過剰強度となっている不要部を削除でき、軽量化できると共に、ブラケットやフレームの振動による騒音の発生をなくすことができる。また、ファンカバーの位置決め固定を、フレームのアーム外周部の折り曲げ部外周面とブラケットの鍔部外周端で分担して保持することができるため、フレーム外周部の折り曲げ部を最小限にでき、軽量化と共に、ファンカバーの安定した固定を実現できる。また、送風部からの排気風を外部に漏らすことなくブラケット内に導くことができるため、温度上昇や騒音を悪化させることもなくなる。
【００３５】
さらに、前記ブラケットは、フレームのアーム外周部に対応する部分のみファンカバー内径よりも小さくした切り欠き部を有するものであるから、更に軽量化できる。
【００３６】
また、前記フレームのアーム側端をステータコア側に折り曲げた補強リブを有するものでは、フレームを略アーム形状に形成しても強度を確保することができると共に、送風部からの排気風のブラケット内への通気抵抗が低減し、吸込性能が向上する。
【００３７】
一方、前記フレームの全外周端をステータコアとは反対側に折り曲げた補強リブを有するものでは、ステータコア巻線側に補強リブが出ないため、巻線との絶縁距離が確保でき、かつ、全周に補強リブを配置できるため、大幅な強度アップを実現できる。
【００３８】
また、前記フレームの両側アーム端部を２つに分岐して略Ｈ字形とすると共に、ステータコアとブラケット胴部内周が接触する部分に前記分岐したアーム端部が略一致して位置するものとすることで、ステータコアとブラケット間にできる排気通路に合わせた排気孔を確保できるため、通気抵抗が減少し吸込性能を向上できる。また、ネジ止め部も４箇所略均等に配置できるため、ブラケットとフレームをより安定して固定でき、より安定したモータの運転が可能となる。
【００３９】
また、前記フレームのアーム外周部の折り曲げ部をブラケット鍔部の切り欠き部側に折り曲げると共に、ブラケット鍔部の切り欠き部をフレームの材厚と略同一とすることにより、ブラケット鍔部の切り欠き部にフレーム外周折り曲げ部を挿入して、３面で保持できるため、より精度良く位置決めが行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施形態を示す構成図であり、（ａ）は部分断面図を示し、中心より上半分は垂直断面を、下半分は水平部分破断面を展開しており、（ｂ）はブラケット底面側から見た図である。
【図２】上記実施形態で用いられるフレームの構成図で、（ａ）は要部断面図、（ｂ）は（ａ）の図中右側から見た図である。
【図３】同じく、上記実施形態で用いられるブラケットの構成図で、（ａ）は部分断面図を示し、中心より上半分は垂直断面を、下半分は水平部分破断面を展開しており、（ｂ）はブラケット底面側から見た図である。
【図４】本願発明の他の実施形態における要部（フレーム）構成を示す図であり、（ａ）は要部断面図、（ｂ）は（ａ）の図中左側から見た図、（ｃ）は（ａ）の図中右側から見た図である。
【図５】本願発明の更に他の実施形態における要部（フレーム）構成を示す図であり、（ａ）は要部断面図、（ｂ）は（ａ）の図中左側から見た図、（ｃ）は（ａ）の図中右側から見た図である。
【図６】上記図５のフレームをブラケットに取り付けた状態を示す説明図。
【図７】本願発明の更に他の実施形態における要部（フレーム）構成を示す図であり、（ａ）は要部断面図、（ｂ）は（ａ）の図中右側から見た図である。
【図８】同じく、上記実施形態における要部（ブラケット）構成を示す図であり、（ａ）はブラケット単体を底面側から見た図、（ｂ）は組み立てられた電動送風機をブラケット底面側から見た図である。
【図９】本願発明の更に他の実施形態における要部（フレーム）構成を示す図であり、（ａ）は要部断面図、（ｂ）は（ａ）の図中左側から見た図、（ｃ）は（ａ）の図中右側から見た図である。
【図１０】従来の電動送風機の構成例を示す図で、（ａ）は部分断面図を示し、中心より上半分は垂直断面を、下半分は水平部分破断面を展開しており、（ｂ）はブラケット底面側から見た図である。
【図１１】上記従来例で用いられるフレームの構成図で、（ａ）は要部断面図、（ｂ）は（ａ）の図中右側から見た図である。
【図１２】同じく、上記従来例で用いられるブラケットの構成図で、（ａ）は部分断面図を示し、中心より上半分は垂直断面を、下半分は水平部分破断面を展開しており、（ｂ）はブラケット底面側から見た図である。
【符号の説明】
１　電動送風機
２　ファン
３　サップリメント（ディフューザ）
４　ファンカバー
５　送風部
６　ロータ
７　ステータ
７ａ　ステータコア
１０　フレーム
１１　ブラケット
１２　ケーシング
１３　電動機部
１５，２１　ベアリング
１６，２２　ハウジング部
１７，１７ａ　外周部
１８　平板部
１８ａ，１８ｂ　補強リブ
１９，１９ａ，１９ｂ　折り曲げ部
２０　排気孔
２０ａ　開放端（排気孔）
２３　胴部
２４　開放端
２５　軸
２６，２６ａ　鍔部
２６ｂ　切り欠き部
３１　排気通路
３３　ネジ止め部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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