(57)【要約】【課題】スペーサとウォータジャケット壁との接触部における錆の発生を抑制できるシリンダブロック用スペーサの提供。【解決手段】（１）シリンダブロックのウォータジャケット１１に設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部３ａを有したシリンダブロック用スペーサ１であって、接触部３ａには防錆剤４が含浸もしくは塗布されているシリンダブロック用スペーサ。（２）接触部３ａの接触面には接着剤５が設けられているシリンダブロック用スペーサ。（３）接触部３ａの接触面には冷却液を流通させるための複数の溝６が設けられているシリンダブロック用スペーサ。【選択図】　　　　図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダブロックのウォータジャケットに設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部を有したシリンダブロック用スペーサであって、前記接触部には防錆剤が含浸もしくは塗布されているシリンダブロック用スペーサ。
【請求項２】
シリンダブロックのウォータジャケットに設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部を有したシリンダブロック用スペーサであって、前記接触部の接触面には接着剤が設けられているシリンダブロック用スペーサ。
【請求項３】
シリンダブロックのウォータジャケットに設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部を有したシリンダブロック用スペーサであって、前記接触部の接触面には冷却液を流通させるための複数の溝が設けられているシリンダブロック用スペーサ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関のシリンダブロックのウォータジャケットに設けられるスペーサ（挿入物、インサート等と呼んでもよい）に関する。
【０００２】
【従来の技術】
シリンダブロックでは、シリンダボア壁まわりにウォータジャケットが形成され、そこにエンジン冷却水が循環されて、燃焼熱やピストンの摺動によって加熱されるシリンダボア壁を冷却している。燃焼室に近いシリンダボア壁上部の温度は、シリンダボア壁下部の温度よりも高くなる傾向にある。このため、ウォータジャケットに一様に冷却水を供給してシリンダボア壁上部の温度が高くなるのを防止すると、シリンダボア壁下部が過冷却となり、ピストンとの摺動部に発生する摩擦損失が大きくなるといった不具合を招く。
シリンダボア壁の温度分布を改善するために、実開昭５７−４３３３８号では、ウォータジャケットにスペーサを設けることが提案されている。ウォータジャケットにスペーサを設けることで、シリンダボア壁から奪われる熱量を調整することができ、スペーサを設けた部分では水流が低減されシリンダボア壁の温度を維持することができることから、シリンダボア壁の温度分布を改善することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
スペーサのうち鋳鉄製シリンダブロックのウォータジャケット壁面（シリンダボア壁の壁面を含む）に接触する接触部を有するものにあっては、ウォータジャケット壁面に錆が発生しやすくなり、錆は剥がれ落ちてラジエータ詰まりなどの不具合の原因になるという問題があった。
錆発生の理由としては、
▲１▼　エンジン工場での出荷前検査で注水して漏れ検査が実施されるが、検査後水を全量抜くことが難しく、スペーサを組み付けたときにスペーサとウォータジャケット壁が接触する部位、あるいは故意に密着させる部位には、シリンダブロックのウォータジャケット壁に腐食（錆）が発生しやすくなる。
▲２▼　車両組立工場でウォータジャケットにＬＬＣ（防錆作用のある不凍液）を入れてもスペーサとウォータジャケット壁との接触部にはＬＬＣが循環しにくく、ＬＬＣの防錆作用が十分には発揮されないで、ウォータジャケット壁のスペーサとの接触部に錆が発生しやすくなる。
などがある。
本発明の目的は、スペーサとウォータジャケット壁との接触部における錆の発生を抑制できるシリンダブロック用スペーサを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）　シリンダブロックのウォータジャケットに設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部を有したシリンダブロック用スペーサであって、接触部には防錆剤が含浸もしくは塗布されているシリンダブロック用スペーサ。
（２）　シリンダブロックのウォータジャケットに設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部を有したシリンダブロック用スペーサであって、接触部の接触面には接着剤が設けられているシリンダブロック用スペーサ。
（３）　シリンダブロックのウォータジャケットに設けられるとともに、ウォータジャケット壁面に接触する接触部を有したシリンダブロック用スペーサであって、接触部の接触面には冷却液を流通させるための複数の溝が設けられているシリンダブロック用スペーサ。
【０００５】
上記（１）のシリンダブロック用スペーサでは、防錆剤が、スペーサからスペーサに接触するウォータジャケット壁面に与えられ、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分の錆発生を抑制する。
上記（２）のシリンダブロック用スペーサでは、接触部が接着剤によりウォータジャケット壁面に接着されるので、エンジン出荷前の漏れ検査時の水がスペーサとウォータジャケット壁面との間に侵入するのを防止することができ、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分に錆が発生するのを抑制することができる。
上記（３）のシリンダブロック用スペーサでは、接触部の溝にＬＬＣが循環して流れることができるので、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分に錆が発生するのを抑制することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明のシリンダブロック用スペーサを図面を参照して説明する。
図中、図１〜図３は本発明のシリンダブロック用スペーサを装着したシリンダブロックを示し、図４は本発明の実施例１を示し、図５は本発明の実施例２を示し、図６は本発明の実施例３を示す。
そして、請求項１は本発明の実施例１に対応し、請求項２は本発明の実施例２に対応し、請求項３は本発明の実施例３に対応する。
【０００７】
本発明の全実施例にわたって共通または類似する部分には、本発明の全実施例にわたって同じ符合を付してある。
まず、本発明の全実施例にわたって共通または類似する部分を、たとえば図１〜図３を参照して、説明する。
【０００８】
本発明のシリンダブロック用スペーサ１（スペーサはインサート、挿入物等と呼ばれてもよい）は、シリンダブロック１０のウォータジャケット１１に挿入、配置されるスペーサである。シリンダブロック１０はクローズドデッキ型でもオープンデッキ型でもよい。ウォータジャケット１１はシリンダボア１３に沿ってシリンダブロック長手方向に連続している。図１〜図３に示されるシリンダブロック１０はクローズドデッキ型のシリンダブロックであって、シリンダブロック上面には水孔１２が設けられており、水孔１２は、シリンダブロック１０内のウォータジャケット１１とシリンダヘッド内のウォータジャケットとの間にエンジン冷却水を流すための孔であり、ウォータジャケット１１とつながっている。スペーサ１はシリンダボア壁１４のうち過度に冷却されることを防止したい部分（燃焼室まわりから下方に離れた部分）の外周に接触するように、または密着するように、ウォータジャケット１１内に配置され、スペーサ配置部のシリンダボア壁１４から熱が過度に奪われないように水流、水量を調整するものである。
【０００９】
スペーサ１は、たとえばシリンダブロック上面の水孔１２を通してウォータジャケット１１内に挿入される。水孔１２を通してウォータジャケット１１内にスペーサ１を挿入、配置する場合、スペーサ１を水孔１２に通す時のスペーサ１の形状は水孔１２より小さいが、スペーサ１を水孔１２に通した後のスペーサ１の形状は水孔１２より大きくしてもよい。スペーサ１を水孔１２に通した後にスペーサ１の形状を水孔１２より大きくする方法としては、スペーサ１を構成する弾性体３を水やＬＬＣと接触して（あるいは水温や液温によって）膨潤する材料、たとえば水膨潤型発泡ゴム（あるいは感熱膨張型発泡ゴム）から構成するか、スペーサ１を構成する支持具２をばねやねじ棒などにより拡大して支持具２に固定された弾性体３をウォータジャケット壁面であるシリンダボア壁１４の壁面に近づく方向に動かすようにしてもよい。
【００１０】
スペーサ１とシリンダボア壁１４間の間隙が無くなるかまたは小さくなっている構成による作用については、スペーサ配置部分のシリンダボア壁１４まわりを流れる水量が低減し、スペーサ配置部分のシリンダボア壁１４から奪われる熱が低減し、スペーサ配置部分のシリンダボア壁１４が過冷却されることが防止される。
【００１１】
ただし、スペーサ１がウォータジャケット壁面であるシリンダボア壁１４の壁面に接触または密着すると、エンジン工場での出荷前の漏れ検査でスペーサ１とシリンダボア壁面間に侵入した水が抜けずその水がスペーサ１が接触または密着する鋳鉄製シリンダブロックのシリンダボア壁１４の壁面に錆を発生させるという問題を生じるおそれがあるので、本発明では以下の種々の対策がとられている。これらの対策は、本発明の各実施例で異なる。
【００１２】
以下に、本発明の各実施例の特有な部分の構成、作用を説明する。
本発明の実施例１では、図４に示すように、スペーサ１を構成する弾性体３は、シリンダブロック１０のウォータジャケット１１に設けられるとともに、ウォータジャケット壁面（とくにシリンダボア壁１４の壁面）に接触する接触部３ａを有している。そして、弾性体３は、少なくともウォータジャケット壁との接触部３ａに、エンジン工場での漏れ検査前に予め、防錆剤４が含浸（含浸の場合は弾性体３の全体）もしくは塗布（塗布の場合は弾性体３の表面だけ）されている。防錆剤４はＬＬＣが含む防錆剤と同じものであってもよい。
【００１３】
本発明の実施例１の作用については、スペーサ１のウォータジャケット壁との接触部３ａに含浸または塗布された防錆剤４が、スペーサ１からスペーサ１に接触するウォータジャケット壁面（とくにシリンダボア壁１４の壁面）に与えられ、スペーサ１が接触するウォータジャケット壁面部分の錆発生を抑制することができる。
【００１４】
本発明の実施例２では、図５に示すように、スペーサ１を構成する弾性体３は、シリンダブロック１０のウォータジャケット１１に設けられるとともに、ウォータジャケット壁面（とくにシリンダボア壁１４の壁面）に接触する接触部３ａを有している。そして、接触部３ａにおけるウォータジャケット壁面（とくにシリンダボア壁１４の壁面）との接触面には接着剤５が設けられている。なお、スペーサ１はウォータジャケット１１に挿入後、支持具２がばね（水孔通過時に縮小させ通過後拡張するばね）やねじ機構（水孔通過後ねじ棒をまわして弾性体３をウォータジャケット壁に接近する方向に動かすねじ機構）などにより機械的に拡大してウォータジャケット壁面に接触または密着するタイプのものである。そして、接触部３ａとウォータジャケット壁面との接着剤５による接着は、エンジン工場での漏れ検査のための水注入よりも前に完了しており、漏れ検査時に水が接触部３に侵入しないようにしてある。接着剤５は接触部３ａの接触面全域に塗布されていてもよいし、あるいは接触面の周囲にだけある幅をもって塗布されていてもよい（接着剤が塗布されている周囲部より内側には水が侵入しないため）。
【００１５】
本発明の実施例２の作用については、接触部３ａが接着剤５によりウォータジャケット壁面に接着されるので、エンジン出荷前の漏れ検査時の水がスペーサ１とウォータジャケット壁面との間に侵入するのを防止することができ、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分に錆が発生するのを抑制することができる。
【００１６】
本発明の実施例３では、図６に示すように、スペーサ１を構成する弾性体３は、シリンダブロック１０のウォータジャケット１１に設けられるとともに、ウォータジャケット壁面（とくにシリンダボア壁１４の壁面）に接触する接触部３ａを有している。そして、接触部３ａの接触面には冷却液を流通させるための少なくとも１つの、たとえば複数の、溝６が設けられている。溝６は、ＬＬＣが充填されて循環されるときにＬＬＣが溝６内を留まらずに流れることができる流路断面積を有する。
【００１７】
本発明の実施例３の作用については、接触部３ａの溝６にＬＬＣが循環して流れることができるので、スペーサ１が接触するウォータジャケット壁面部分に、ＬＬＣを供給でき、錆が発生するのを抑制することができる。
【００１８】
【発明の効果】
請求項１のシリンダブロック用スペーサによれば、防錆剤が、スペーサからスペーサに接触するウォータジャケット壁面に与えられ、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分の錆発生を抑制することができる。
請求項２のシリンダブロック用スペーサによれば、接触部が接着剤によりウォータジャケット壁面に接着されるので、エンジン出荷前の漏れ検査時の水がスペーサとウォータジャケット壁面との間に侵入するのを防止することができ、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分に錆が発生するのを抑制することができる。
請求項３のシリンダブロック用スペーサによれば、接触部の溝にＬＬＣが循環して流れることができるので、スペーサが接触するウォータジャケット壁面部分に錆が発生するのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の何れの実施例にも適用可能なシリンダブロック用スペーサが装着されるシリンダブロックの平面図である。
【図２】図１のシリンダブロックの、スペーサとその近傍の前面視断面図である。
【図３】図１のシリンダブロックの、スペーサとその近傍の側面図および平面図である。
【図４】本発明の実施例１の、シリンダブロック用スペーサとその近傍の前面視断面図である。
【図５】本発明の実施例２の、シリンダブロック用スペーサとその近傍の前面視断面図である。
【図６】本発明の実施例３の、シリンダブロック用スペーサとその近傍の前面視断面図である。
【符号の説明】
１　スペーサ
２　支持具
３　弾性体
３ａ　接触部
４　防錆剤
５　接着剤
６　溝
１０　シリンダブロック
１１　ウォータジャケット
１２　水孔
１３　シリンダボア
１４　シリンダボア壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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