(57)【要約】【課題】未加硫環状支持体内への空気のうの配設を、その環状支持体を変形させることなく、簡易迅速に、かつ正確に行う。【解決手段】空気のう４の、環状支持体クラウン域の内周側への配設を、円環状の空気のう４を円周方向に所定の間隔をおいた複数個所で半径方向内方へ押し込んで、空気のう４への外接円直径Ｄ０を、環状支持体の側部域７の内径Ｄより小さくする工程と、その空気のう４を、予め位置決め保持されている環状支持体１の内側へ、環状支持体１の軸線方向の一定距離にわたって進入させる工程と、空気のう４に対する押込み拘束を解除して、それを元の円環状に復帰させる工程とを順次に経て行う【選択図】　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴムと補強素材との複合材料よりなり、クラウン域および、このクラウン域の両側部に連続して半径方向内方側に延びるそれぞれの側部域を有する未加硫の環状支持体の、クラウン域の内周側に、中空円環状の半加硫又は加硫済の空気のうを配設するとともに、環状支持体の側部域を、空気のうの側面から内周面にわたって沿う形状にくせ付け変形させた後、環状支持体と空気のうとを加硫接合させて安全タイヤ用補強空気のうを製造するに当り、
空気のうの、環状支持体クラウン域の内周側への配設を、円環状の空気のうを円周方向に所定の間隔をおいた複数個所で半径方向内方へ押し込んで、空気のうへの外接円直径を、環状支持体の側部域の内径より小さくする工程と、その空気のうを、予め位置決め保持されている環状支持体の内側へ、環状支持体の軸線方向の一定距離にわたって進入させる工程と、空気のうに対する押込み拘束を解除して、それを元の円環状に復帰させる工程とを順次に経て行う安全タイヤ用補強空気のうの製造方法。
【請求項２】
空気のうの、半径方向内方への押込み変形を、空気のうの外周側にあって円周方向に間隔をおく複数の外側ロールの半径方向内方への変位によって行わせる請求項１に記載の安全タイヤ用補強空気のうの製造方法。
【請求項３】
空気のうを押込み変形させるに当り、空気のうの内周側にあって円周方向で、それぞれの外側ロールの間に位置する複数の内側ロールで空気のうを支持する請求項２に記載の安全タイヤ用補強空気のうの製造方法。
【請求項４】
環状支持体の側部域をくせ付け変形させた後、環状支持体と空気のうを加硫接合させるに先だって、その側部域の半径方向内端部分に半径方向外向きの外力を及ぼして、その半径方向内端部分を空気のうの内周面に近づく方向に偏向させる請求項１〜３のいずれかに記載の安全タイヤ用補強空気のうの製造方法。
【請求項５】
側部域の半径方向内端部分の偏向を、両側部域の半径方向内端部分に跨がって位置する回転ロールの、半径方向外向きの変位と、この変位姿勢の下での円弧運動とによって行わせる請求項４に記載の安全タイヤ用補強空気のうの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、空気入りタイヤの内側に配設され、そのタイヤのパンク時等に膨満変形して、荷重の支持をタイヤから肩代わりする安全タイヤ用補強空気のうの製造方法に関し、とくには、ゴムと補強素材との複合材料よりなる未加硫環状支持体の内側に、中空円環状のタイヤチューブ様の半加硫又は加硫済空気のうを、環状支持体の形状等を損ねることなく、簡易かつ正確に配設する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ゴムと補強素材との複合材料よりなる環状支持体と、中空円環状の空気のうとの加硫接合構造になる安全タイヤ用補強空気のうは、それを適用した空気入りタイヤのパンク時等にはじめて膨満変形するものであり、一旦膨満変形したその補強空気のうは通常、主には、環状支持体中の補強素材の物性により、元形状に復帰させることはできない。
【０００３】
従って、環状支持体、なかでも、補強素材がとくに多く配設されるそれのクラウン域および、そのクラウン域のそれぞれの側部に連なる側部域の半径方向内端部分は、環状支持体に対する加硫の前後を問わず、実質的に拡径変形させることができない。
【０００４】
そこで、この種の補強空気のうを製造するに当っては、成型を終えた未加硫の環状支持体の内側に、その環状支持体のクラウン域の内径とほぼ等しい外径を有する中空円環状の空気のうを、それが環状支持体側部域の半径方向内端部分と干渉しない形状に変形させながら、クラウン域および側部域のいずれにも変形をもたらすことなく配設することが必要となり、そして、その後においては、環状支持体の成型時には、半径方向内方側に向けて相互に離隔する延在形態にあるそれぞれの側部域を、配設後の空気のうの側面から内周面にわたる範囲に、接触または近接して沿う形状にくせ付け変形させることが必要になる。
【０００５】
これがため従来は、図５（ａ）に断面斜視図で示すように、成型を終えた未加硫環状支持体２１のクラウン域２２を、位置決め保持部材２３によって保持した状態で、半加硫又は加硫済状態とされて、比較的高い剛性ないしは弾性を有する空気のうの周上の一部を、作業者の手作業によって、側部域２４の内周縁より内方位置まで押込み変形させながら環状支持体２１の内側へ少しずつ入れ込み、このことを空気のうの全周にわたっていた。図５（ｂ）に示すように、空気のう２５をその全体にわたって環状支持体２１内に配設することとしており、その後は、半径方向内方側に向かって相互に離隔するそれぞれの側部域２４を、これも作業者の手作業をもって、空気のう２５を包み込むように、半径方向内方側へ変形させて、それらの側部域２４を、最終的には図５（ｃ）に示すように、空気のう２５の側面域２６から内周面域２７にわたって、空気のう表面に接触または近接して沿う形状にくせ付け変形させることとしている。
【０００６】
そして、このようにして組立てられた、未加硫の環状支持体２１および半加硫又は加硫済の空気のう２５は、その後の加硫モールド内での加硫成形によって一体的に接合されて安全タイヤ用補強空気のうとされる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、このような従来技術にあっては、未加硫環状支持体２１内への、半加硫又は加硫済空気のう２５の配設を、作業者の手作業による空気のう２５の局部的な押込み変形の下で、空気のう２５をその全周にわたって、環状支持体内へ順次に入れ込むことにより行うこととしているため、空気のう２５の環状支持体内への配設に当って多くの作業工数を必要とし、また、空気のう２５を所定の位置に正確に配設することが難しく、さらには、空気のう２５の、環状支持体内への入れ込みに際して、空気のう２５が環状支持体側部域２４、とくには、補強素材を多く含む半径方向内端部分２８に干渉してその部分を半径方向外方へ変形させるおそれが高いという問題があった。
【０００８】
またこの一方で、空気のう２５の配設を終えて、環状支持体２１の側部域２４を、手作業によって、空気のう２５に沿う形状にくせ付け変形させる場合には、側部域２４の半径方向内端部分２８を、空気のう表面に十分近づけることが難しい他、くせ付け形態を常に一定のものとすることが難しく、これらのいずれにあっても、環状支持体２１と空気のう２５との組立体を加硫モールド内へ入れ込む場合の、モールドへの納まりが悪くなるため、製品としての補強空気のうを所期した通りの形状および寸法とすることが難しいという問題があった。
【０００９】
この発明は、従来技術が抱えるこのような問題点を解決することを課題とするものであり、それの主たる目的は、空気のうの、環状支持体内への配設を、簡易迅速に、かつ高い精度で行うことができ、また、空気のうの、環状支持体への干渉を十分に防止できる安全タイヤ用補強空気のうの製造方法を提供するにあり、他の目的は、上述したところに加え、環状支持体側部域のくせ付け変形に当って、それの半径方向内端部分を、空気のう表面に十分に近づけるとともに、その端部分を常に一定のくせ付け形態とすることで、製品としての補強空気のうに所期した通りの寸法精度を付与することができる安全タイヤ用補強空気のうの製造方法を提供するにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る安全タイヤ用補強空気のうの製造方法は、ゴムと、不織布その他とすることができる補強素材との複合材料よりなり、クラウン域および、このクラウン域の両側部に連続して半径方向内方側に延びるそれぞれの側部域を有する未加硫の環状支持体の、クラウン域の内周側に、従来のタイヤチューブに近似した形態を有する、中空円環状の半加硫又は加硫済の空気のうを配設し、次いで、環状支持体の側部域を、空気のうの側面から内周面にわたって沿う形状にくせ付け変形させ、その後、環状支持体と空気のうとを、加硫モールドの作用下で加硫接合させて、製品としての安全タイヤ用補強空気のうとするに当って、空気のうの、環状支持体クラウン域の内周側への配設を、円環状の空気のうを円周方向に所定の間隔をおいた複数個所で半径方向内方へ押し込んで、空気のうへの外接円直径を、環状支持体側部域の内径より小さくする工程と、その空気のうを、予め位置決め保持されている環状支持体の内側へ、環状支持体の軸線方向の一定距離にわたって進入させる工程と、空気のうに対する押込み拘束を解除して、それを元の円環状に復帰させる工程とを順次に経て行うことを特徴とするものである。
【００１１】
この方法では、好ましくは機械的押込手段をもって、空気のうをそれの円周方向に間隔をおく複数個所で同時に押込み変形させて、この押込み変形後の、空気のうの外接円直径を、側部域の内径より小さくすることで、空気のうの全体を、一回の入れ込み操作をもって、環状支持体の内側へ、簡易にかつ迅速に、しかも、空気のうの、環状支持体への干渉のおそれなしに完全に入れ込むことができる。
【００１２】
またここでは、押込み変形された空気のうを、予め位置決め保持されている環状支持体の内側へ、これも好ましくは機械的手段の作用下で、環状支持体の軸線方向の一定距離にわたって進入させることにより、空気のうを、環状支持体の所期した通りの位置に常に正確に配設することができる。
【００１３】
そしてその後は、空気のうに対する押込み拘束を解除して、それを元の円環状に復帰させることで、空気のうを環状支持体の内面に適正に接触させ、また十分に近接させることができる。
従って、この方法によれば、未加硫の環状支持体内への空気のうの配設を、環状支持体に変形等をもたらすことなく、簡易迅速に、しかも正確に行うことができる。
【００１４】
また、この方法においては、空気のうの、半径方向内方への押込み変形を、空気のうの外側側にあって円周方向に間隔をおく複数の外側ロールの、半径方向内方への同期した変位によって行わせることが好ましく、これによれば、空気のうの所要の押込み変形を容易に実現することができ、また、各部の押込み変形量を均等なものとして、空気のうの配設後の、それの、環状支持体への接触状態等を、全周にわたって十分均一にすることができる。
【００１５】
ところでこの場合には、空気のうを押込み変形させるに当り、空気のうの内周側にあって、円周方向で、それぞれの外側ロールの間に位置する複数の内側ロールで空気のうを内周側から支持することが好ましい。このようにしたときは、空気のうの外周側の複数個所での押込み変形に起因して、その空気のうが、全体として意図しない変形を行うのを有効に防止することができ、これがため、空気のうの押込み変形後の所要の外接円直径を、容易かつ確実に実現することができる。
【００１６】
なおこの方法において、環状支持体の側部域をくせ付け変形させた後、環状支持体と空気のうとを加硫接合させるに先だって、好ましくは機械的手段によって、その側部域の半径方向内端部分に半径方向外向きの外力を及ぼして、その内端部分を空気のうの内周面に近づく方向に偏向させる場合には、その半径方向内端部分を、空気のうの内周面に十分近づけることができるとともに、それの偏向形態を常に一定のものとすることができ、この結果として、加硫モールド内での加硫を終えた補強空気のうの寸法精度等を大きく向上させることができる。
【００１７】
ここで、側部域の半径方向内端部分の、上述したような偏向は、両側部域の半径方向内端部分に跨がって位置する一本以上の回転ロール、たとえば、先に述べた外側ロールもしくは内側ロールとすることもできる回転ロールの、半径方向外向きの変位と、この変位姿勢の下での円弧状の回動運動もしくは回転運動とによって行わせることが好ましく、これによれば、半径方向内端部分の、空気のうに接触する、またはそれに極く近接する偏向を容易かつ確実にもたらし、そしてその偏向形態を、全周にわたって実質上均一にすることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
この発明の実施に当っては、図１に半径方向断面図で示すように、成型を終えた未加硫の環状支持体１のクラウン域２を、従来技術で述べたと同様に、位置決め保持手段３により、その環状支持体１に変形を生じさせることなく保持する。
【００１９】
この一方で、クラウン域２の内径とほぼ等しい外径を有する図２（ａ）に側面図で示すような半加硫又は加硫済の空気のう４を、それの内周側に同心配置した、たとえば四本の内側ロール５と、それの外周側に同心配置した、これもたとえば四本の外側ロール６との協働下で、周上の四個所にて図２（ｂ）に示すように押込み変形させて、変形状態の空気のう４への外接円直径Ｄ０を、環状支持体１の側部域７、ひいては、その側部域７の半径方向内端部分８の内径Ｄより小さくする。
【００２０】
すなわち、空気のう４の内周側に、それの内周面から所定の間隔ｄをおいて位置するとともに、相互に同心円上にあって、９０°の角度間隔をおいて位置する内側ロール５を配置するとともに、空気のう４の外周側に、それの外周面から離れて位置するとともに、相互に同心円上にあって、内側ロール５とは円周方向に４５°の位相差を有する外側ロール６を配置した状態で、内側ロール５はそのままに、総ての外側ロール６を半径方向内方へ、相互に同期させて一定量変位させて、空気のう４の、外側ロール６と対応する部分を押込み変形させることによって、図２（ｂ）に示すように、空気のう４への外接円直径Ｄ０を、側部域７の内径Ｄより一定量小さくする。
【００２１】
その後は、空気のう４のこの押込み変形状態を維持しつつ、総てのロール５，６をともに、図１に示すように位置決め保持された環状支持体１に向けて変位させて、たとえば、空気のう４の中心軸線と、環状支持体１のそれとの一致下で、空気のう４を、環状支持体１の軸線方向の一定距離にわたってその環状支持体内へ進入させることにより、空気のう４を、環状支持体１に対する所定の相対位置に正確に位置決めする。
【００２２】
このようにして、空気のう４を所定の位置に入れ込んだ後は、たとえば、外側ロール６を半径方向外方へ拡径変位させながら、いいかえれば、空気のう４を元の形状に復帰させながら、総てのロール５，６を、空気のう１に対する小さい摩擦力の下で環状支持体１から抜き出し、この抜き出しの終了によって空気のう４を、図２（ａ）に示す元形状に完全に復帰させる。図３は、空気のう４のこの完全復帰状態を示す半径方向断面図である。
【００２３】
以上のようにして空気のう４の配設を終了した後は、環状支持体１の、半径方向内方側に向けて次第に離隔する状態にあるそれぞれの側部域７を、たとえば、図示しないしごき手段、例えば手作業又はロール等により、図４に実線で示すように、空気のう４の側面から内周面にわたって空気のう４に沿う形状にくせ付け変形させ、続いて、内側ロール５もしくは外側ロール６とすることもできる一本以上の回転ロール９を、半径方向外方へ変位させて、両側部域７の半径方向内端部分８をともに、図に仮想線で示すように、空気のう４の内周面の方向に偏向させて永久変形させ、そしてその回転ロール９を、半径方向外方への変位姿勢を保ったまま、半径方向内端部分８に沿わせて円弧運動させることで、その半径方向内端部分８を、全周にわたって十分均等に偏向させる。
【００２４】
これによれば、半径方向内端部分８を、空気のう表面に所期した通りに近づけることができ、また、その内端部分８の偏向形態を、総ての環状支持体１において一定のものとすることができる。
このようにして環状支持体１と空気のう４との組付けを行った後は、その組立体を所定のモールド内で加硫成形することで、それら両者が加硫接合された所期した通りの補強空気のうを製造することができる。
【００２５】
【発明の効果】
かくしてこの発明によれば、未加硫の環状支持体内への空気のうの配設を、環状支持体に不測の変形をもたらすことなく、簡易迅速に、しかも正確に行うことができる。
また、環状支持体側部域の半径方向内端部分を、機械的手段をもって付加的に偏向させた場合には、その半径方向内端部分を空気のう表面に十分に近づけるとともに、その偏向形態、すなわち、くせ付け形態を常に一定のものとして、製品としての補強空気のうに高い寸法精度を付与することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】環状支持体の位置決め保持状態を示す半径方向断面図である。
【図２】空気のうへの押込み変形の形成態様を示す側面図である。
【図３】空気のうの配設状態を示す半径方向断面図である。
【図４】回転ロールの作用を示す半径方向断面図である。
【図５】従来技術を示す断面斜視図である。
【符号の説明】
１　環状支持体
２　クラウン域
３　位置決め保持手段
４　空気のう
５　内側ロール
６　外側ロール
７　側部域
８　半径方向内端部分
９　回転ロール
Ｄ０　外接円直径
Ｄ　内径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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