(57)【要約】【課題】スイング時のシャフト及びヘッドの挙動を安定させ、打球方向性に優れたゴルフクラブを提供する。【解決手段】シャフト１の一端側にヘッド２が取り付けられると共に、シャフト１の他端側にはグリップが取り付けられているゴルフクラブにおいて、シャフト軸ｉまわりのヘッド２の慣性モーメントＭＩと、シャフト１のヘッド２の取り付け側端１ａから少なくともシャフト全長の１／３までの長さの範囲で測定されたシャフト１のねじれ剛性ＧＩとの積（ＧＩ×ＭＩ）を、２．５×１０９以上１．８×１０１０以下とする。【選択図】　図２
2004041418.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトの一端側にヘッドが取り付けられると共に、シャフトの他端側にはグリップが取り付けられているゴルフクラブにおいて、
上記シャフト軸まわりのヘッドの慣性モーメントＭＩ［Ｎ・ｍ２］と、ヘッド取り付け側端から少なくともシャフト全長の１／３までの長さの範囲で測定されたシャフトのねじれ剛性ＧＩ［Ｎ・ｍ２］との積（ＧＩ×ＭＩ）を、２．５×１０９以上１．８×１０１０以下としていることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項２】
上記ねじれ剛性ＧＩは、ヘッド取り付け側端からシャフト全長に渡って測定された値としている請求項１に記載のゴルフクラブ。
【請求項３】
上記シャフトは繊維強化樹脂製としている請求項１または請求項２に記載のゴルフクラブ。
【請求項４】
上記シャフトのヘッド取り付け側端から少なくともシャフト全長の１／３までの範囲において、
上記シャフト軸方向に対して強化繊維に角度を持たせたアングル層のプリプレグを少なくとも１層用い、上記強化繊維の引張弾性率を０．４Ｎ／ｍ２以上０．９Ｎ／ｍ２以下としている請求項３に記載のゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴルフクラブに関し、詳しくは、ヘッドの慣性モーメントとシャフトのねじれ剛性を調整し、打球方向を安定させるものである。
【０００２】
【従来の技術】
ゴルフにおいて、スイングによりゴルフクラブのフェース面がインパクト時にどのような角度で進入しているかは、その打球の飛球方向に大きく影響する。ゴルファーがゴルフボールを打撃する場合、スイング時にクラブのフェース面のスイートスポットが、目的とするゴルフボールの飛球方向に対して９０°の角度で進入してくるのが理想的なスイング軌道である。
【０００３】
しかし、従来のゴルフクラブでは、図１０、１１に示すように、スイング時にヘッドＨのフェース面Ｆが理想的な角度をすることは容易でなく、目的とするゴルフボールＢの飛球方向に対してフェース面Ｆのスイートスポットが９０°から外れ、所謂スライス、フック等、図１０（Ａ）（Ｂ）に示すようにゴルフボールＢが左方向や図１１（Ａ）（Ｂ）に示すようにゴルフボールＢが右方向に曲がったりすることとなる。スコアメイクの上でも、飛距離をかせぐ上でも、ボールを真っ直ぐ飛ばすことが有利であることはいうまでもなく、実際には、多くのゴルファーが上記のようなシャフトＳやヘッドＨの不安定な挙動に起因するフックまたはスライスといった打球の曲がりに悩まされている。
【０００４】
ところで、近年、ゴルフクラブにおいては、ゴルフクラブヘッドが大型化される傾向にあるため、シャフト軸まわりのヘッドの慣性モーメントが大きくなり、スイートスポットを大きくすることが可能になってきている。これにより、少々打点が外れても打球の方向性を安定させることができる。
【０００５】
一方、ゴルフクラブシャフトは、軽量化の傾向にあり、トルク、フレックス値ともに軟らかくなってきている。このため、インパクト付近でヘッドがスクエアに戻りにくくなったり、スイングによるヘッド挙動のばらつきが大きくなったりし、安定した打球を得ることは難しくなっている。
【０００６】
このような、ヘッドの大型化とシャフトの軽量化の流れの中で、安定した打球を得るために、種々の提案がなされている。
例えば、特開２０００−３００７０４号では、重心距離とグリップ側端部からのシャフト径を規定したゴルフクラブが提案されている。これにより、ヘッドの慣性モーメントが大きいものについては、グリップ径を大きくしてシャフトに対して少ない力で軸線まわりに十分なトルクを与えることができるため、コントロールしやすくしている。
【０００７】
また、特開平１１−１９２３３０号では、シャフトの先端径、ねじりたわみの適正範囲等を規定することで、ねじり荷重に対して硬く、曲げ荷重に対してしなやかにしたシャフトが提案されている。
【０００８】
さらに、特開２０００−１８５１１９号では、回転または回動時の径方向における質量分布を適宜設定し、回転体の慣性モーメントを減少させ、スイング時に軽く振り回せるようにしたゴルフクラブ等の低慣性モーメント回転体が提案されている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開２０００−３００７０４号のゴルフクラブは、人間がシャフト軸まわりに加える力が小さくてもシャフト軸まわりに発生するトルクが大きくなるといったものであり、ヘッドの動きを左右するもう一つの要素であるシャフトの剛性については触れられていない。いくらシャフト軸まわりのトルクが大きくなってもシャフトのねじれ剛性、曲げ剛性によってはヘッドの返りが悪かったり、ヘッド挙動のばらつきが小さくならない場合も考えられる。よって、ゴルフクラブのスイング時にはシャフト挙動の安定が不十分であるため、打球方向のばらつきを十分に抑えることはできないという問題がある。
【００１０】
また、特開平１１−１９２３３０号のシャフトは、シャフト挙動を調整することはできるものの、ヘッドの挙動までを制御することはできないため、ゴルフクラブ全体としてスイングした場合、ヘッドのフェース面を適正なものにすることができず、打球方向が安定しないという問題がある。
【００１１】
さらに、特開２０００−１８５１１９号の低慣性モーメント回転体は、シャフト軸芯に質量を付加することで慣性モーメントを小さくすることができても、シャフトにおいて部分的に剛性が変わったり、重量バランスが悪くなり、ゴルフクラブ全体として振りにくいものとなり、打球のばらつきを抑えることはできないという問題がある。
【００１２】
本発明は上記した問題に鑑みてなされたものであり、スイング時のシャフト及びヘッドの挙動を安定させ、打球方向性に優れたゴルフクラブを提供することを課題としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、シャフトの一端側にヘッドが取り付けられると共に、シャフトの他端側にはグリップが取り付けられているゴルフクラブにおいて、
上記シャフト軸まわりのヘッドの慣性モーメントＭＩ［Ｎ・ｍ２］と、ヘッド取り付け側端から少なくともシャフト全長の１／３までの長さの範囲で測定されたシャフトのねじれ剛性ＧＩ［Ｎ・ｍ２］との積（ＧＩ×ＭＩ）を、２．５×１０９以上１．８×１０１０以下としていることを特徴とするゴルフクラブを提供している。
【００１４】
本発明者は鋭意研究の結果、ゴルフクラブのヘッドの慣性モーメントと、特にシャフトのヘッド側のねじれ剛性の積を最適化することにより、スイング時におけるシャフト及びヘッド挙動、即ち、シャフトのねじれやヘッドのフェース面の開き等を安定させることができ、打球方向の安定と良好なフィーリングを実現できることを見出した。
【００１５】
具体的には、上記ねじれ剛性ＧＩとは、具体的に、Ｇ：横弾性係数、Ｉ：断面２次極モーメントの積により求められ、スイング時のヘッドフェースの向きを間接的に規定するものであり、打撃時、フィーリング、ボール打ち出し条件に影響を及ぼすものである。
上記シャフト軸まわりのヘッドの慣性モーメントＭＩとは、具体的に、スイング時のヘッドフェースの向きを規定するものであり、打撃時、ボール打ち出し条件に影響を及ぼすものである。
従って、上記ＧＩとＭＩとの積を規定することにより、スイング中のフィーリングが良く、インパクト時のフェース向きが適正にすることがで、シャフト及びヘッドの挙動を制御することができ、シャフトのねじれやヘッドのフェース面等を自由に調整可能となり、打球方向性を安定させることができる。
即ち、ＧＩあるいはＭＩだけではインパクト時のヘッドの向きを適正化できなくても、ＧＩとＭＩとの組み合わせることで、上記のように適正化することができる。
【００１６】
上記（ＧＩ［Ｎ・ｍ２］×ＭＩ［Ｎ・ｍ２］）の値は、２．５×１０９以上１．８×１０１０以下、好ましくは５．０×１０９以上１．２×１０１０以下としている。これにより、シャフト軸まわりのヘッドの返りを適正なものとすることができ、打球のばらつきを抑えることができる。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいと、ヘッドの返りについてばらつきが大きくなるためである。一方、上記範囲より大きいと、スイング時のフィーリングが悪くなるためである。
【００１７】
上記ねじれ剛性ＧＩは、少なくともヘッド取り付け側（ＴＩＰ側）端からシャフト全長の１／３までの長さの範囲で測定されることが必要であり、好ましくはシャフト全長の範囲で測定されるのが良い。シャフトのねじれ剛性は、シャフト全長についての値が最適であるが、スイング中では、シャフトのヘッド側におけるねじれ変化が大きいことからヘッド側端からシャフト全長の１／３以上までの範囲のねじれ剛性の平均値を用いることで、シャフトのねじれ剛性とすることができる。
【００１８】
シャフトのねじれ剛性ＧＩは０．５×１０４Ｎ・ｍ２以上３．０×１０４Ｎ・ｍ２以下、好ましくは１．０×１０４Ｎ・ｍ２以上２．５×１０４Ｎ・ｍ２以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとヘッドの返りが不十分で、ばらつきも大きくなるためである。一方、上記範囲より大きいとしなりが不十分でフィーリングが悪くなり、強度も低くなるためである。
【００１９】
シャフト軸まわりのヘッド単体の慣性モーメントＭＩは５．０×１０５Ｎ・ｍ２以上６．０×１０５Ｎ・ｍ２以下、好ましくは５．２×１０５Ｎ・ｍ２以上５．９×１０５Ｎ・ｍ２以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとスイートスポットが小さく、初心者等で特に打球がばらつきやすくなるためである。一方、上記範囲より大きいとヘッドの返りをシャフトで矯正できない可能性があるためである。
【００２０】
ヘッドの重心点とシャフトの軸線との距離であるヘッドの重心距離は、２０ｍｍ以上５０ｍｍ以下、好ましくは２５ｍｍ以上４５ｍｍ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとヘッドの全体形状が小さくなり打ちにくくなるためである。一方、上記範囲より大きいと形状が大きくなり違和感を生じやすいためである。
【００２１】
本発明のゴルフクラブに用いられるヘッドの体積は１００ｃｍ３以上５００ｃｍ３以下、好ましくは２００ｃｍ３以上４５０ｃｍ３以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとスイートスポットが小さく、打球がばらつきやすいためである。一方、上記範囲より大きいとインパクトでのヘッドの返りが悪く、真っ直ぐに飛びにくいためである。
【００２２】
上記ヘッドの重量は１００ｇ以上４００ｇ以下、好ましくは１５０ｇ以上３００ｇ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとヘッド挙動のばらつきが大きくなりやすいためである。一方、上記範囲より大きいと重くて振りにくくなりやすいためである。
【００２３】
また、ゴルフクラブの全体重量は、１５０ｇ以上４５０ｇ以下、好ましくは２５０ｇ以上４００ｇ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとクラブが軽すぎてスイングのタイミングがとりにくくなったり、スイングのばらつきが大きくなりやすいためである。一方、上記範囲より大きいと重くてクラブをスムーズに振りにくくなるためである。なお、シャフトのみの重量は３０ｇ以上１２０ｇ以下、好ましくは３５ｇ以上１００ｇ以下であるのが良い。
【００２４】
上記シャフトは、強化繊維に樹脂を含浸させて得られるプリプレグの中空パイプ状の積層体からなる繊維強化樹脂製としていることが好ましい。これにより、部分的な補強が容易であり、剛性変化を行いやすい上に、軽量でありながら、シャフトの強度と高剛性を実現することができる。
【００２５】
また、シャフトのヘッド取り付け側端から少なくともシャフト全長の１／３までの範囲において、シャフト軸方向に対して強化繊維に角度を持たせたアングル層のプリプレグを少なくとも１層用い、該強化繊維の引張弾性率を０．４Ｎ／ｍ２以上０．９Ｎ／ｍ２以下としていることが好ましい。このように、シャフトのヘッド側の上記範囲に上記のような高弾性率のプリプレグを用いるにより、特にシャフトのヘッド側のねじれ剛性を高めることができ、シャフト軸まわりのヘッドの返りを適正なものとすることができる。
【００２６】
アングル層の全てが上記条件を満たす必要はなく、シャフトの上記範囲内に少なくとも１層存在していれば良い。その他のアングル層の強化繊維の引張弾性率は０．０５Ｎ／ｍ２以上０．９Ｎ／ｍ２以下、好ましくは０．１Ｎ／ｍ２以上０．８Ｎ／ｍ２以下、さらに好ましくは０．２４Ｎ／ｍ２以上０．５５Ｎ／ｍ２以下であるのが良く、最適範囲は０．３５Ｎ／ｍ２以上０．５Ｎ／ｍ２以下である。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいと適正なねじれ剛性にしにくく、適正範囲にするには巻き数を増やさなければならないためである。一方、上記範囲より大きいとねじれ剛性は高くなるが、成形しにくく、強度も低下しやすいためである。
【００２７】
上記アングル層は、安定したねじれ剛性の値を得るためには、プリプレグの積層体の内層側に巻きつけるのが好ましいが、剛性を高めたい場合は、外層付近にも巻きつけても良い。また、部分的にアングル層を巻きつけても良い。
【００２８】
シャフトを繊維強化樹脂製とした場合、プリプレグの強化繊維の繊維方向がシャフト軸方向に平行なストレート層、シャフト軸方向に対して角度を持たせたアングル層、あるいはシャフト軸方向に垂直なフープ層を適宜組み合わせて構成することができる。
具体的には、繊維角度が１０°〜８０°、好ましくは２５°〜７５°であるプリプレグを少なくとも１層存在させるのが良い。繊維角度が上記範囲のプリプレグを用いることにより適正なＧＩ値を得やすくなる。また、プリプレグの厚み、配置位置、積層枚数、巻き回数等を適宜調整することによりＧＩ値を設定することもできる。
【００２９】
繊維強化樹脂に用いられる樹脂としては、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂が挙げられ、これらを単独、あるいは組み合わせて用いることができる。強度と剛性の点より熱硬化性樹脂が好ましく、特にエポキシ系樹脂が好ましい。エポキシ系樹脂の他、熱硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル系樹脂（ビニルエステル樹脂）、フェノール系樹脂、メラミン系樹脂、ユリア系樹脂、ジアリルフタレート系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリイミド系樹脂、ケイ素樹脂等が挙げられる。また、熱可塑性樹脂としては、ポリアミド樹脂、飽和ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリ塩化ビニル系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ポリ酢酸ビニル系樹脂、ＡＳ樹脂、メタクリル樹脂、ポリプロピレン樹脂、フッ素樹脂等が挙げられる。
【００３０】
繊維強化樹脂に用いられる強化繊維としては、一般に高性能強化繊維として用いられる繊維が使用できる。炭素（カーボン）繊維以外にも、例えば、黒鉛繊維、アラミド繊維、炭化ケイ素繊維、アルミナ繊維、ボロン繊維、ガラス繊維、芳香族ポリアミド繊維、芳香族ポリエステル繊維、超高分子ポリエチレン繊維等が挙げられる。また、金属繊維を用いても良い。軽量で高強度であることから炭素繊維が好ましい。これらの強化繊維は、長繊維、短繊維のいずれであっても良く、これらの繊維を２種以上混合して用いても構わない。強化繊維の形状や配列については限定されず、例えば、単一方向、ランダム方向、シート状、マット状、織物（クロス）状、組み紐状等のいずれの形状・配列でも使用可能である。
【００３１】
上記シャフトは、繊維強化樹脂製以外に、金属製シャフト（スチールシャフト）等とすることができる。金属製シャフトとした場合、シャフトの外径分布、肉厚分布を調整することにより、剛性分布等を適宜変更することができる。
【００３２】
本発明のゴルフクラブに用いられるシャフトのヘッド取り付け側端の径（直径）は、７ｍｍ以上１２ｍｍ以下、好ましくは８ｍｍ以上１１ｍｍ以下とするのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとヘッドとの接着面積が十分に取れない上に、十分な強度が得られずシャフト折れが発生しやすいためである。一方、上記範囲より大きいとシャフトのヘッド側の剛性が高くなりすぎ、球が上がりにくくフィーリングが悪くなりやすいためである。
【００３３】
シャフトのトルクは０．５度〜８．０度、好ましくは１．０度〜６．０度であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいと打球感が悪くなりやすいためである。一方、上記範囲より大きいとヘッドの返りが悪くなり打球感が悪くなったり打球が真っ直ぐに飛びにくくなるためである。なお、トルクの測定方法については後述する。
【００３４】
また、シャフトのグリップ側（手元側）の硬さの指標である順式フレックス、及びヘッド取り付け側の硬さの指標である逆式フレックスの値は、いずれも、６０ｍｍ以上１６０ｍｍ以下、好ましくは８０ｍｍ以上１３０ｍｍ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとシャフトのしなり量が少なくフィーリングが悪くなりやすいためである。一方、上記範囲より大きいとしなりが多すぎてフィーリングが良くなく、打点のばらつきも大きくなりやすいためである。なお、上記フレックスの測定方法については後述する。
【００３５】
本発明のゴルフクラブの全長は、７６２ｍｍ以上１２７０ｍｍ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいクラブでは、本発明の効果が得にくいためである。一方、上記範囲より大きいとボールを正確にとらえにくくなるためである。
【００３６】
上記ヘッドの材質は、パーシモン（ウッド）、繊維強化樹脂、スチール・アルミニウム合金・チタン・チタン合金・ジュラルミン等の金属材料等の種々の材質とすることができる。また、ヘッドの形状は、従来公知の種々の形状とすることができる。
【００３７】
本発明のゴルフクラブのヘッドは、ウッド型ヘッド、アイアン型ヘッド、パター型ヘッド等とすることができ、ドライバー、アイアンクラブ、パター等のあらゆる種類のゴルフクラブとすることができる。
【００３８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は、本発明の第１実施形態に係るゴルフクラブ１０を示し、シャフト１は、プリプレグの中空パイプ状の積層体からなり、シャフト１の小径端側にウッド型ヘッド２が取り付けられ、大径端側にグリップ３が取り付けられている。
【００３９】
シャフト１のシャフト軸ｉまわりのヘッド２の慣性モーメントＭＩを５．２×１０５Ｎ・ｍ２とし、シャフト１のヘッド２の取り付け側端１ａからシャフト全長の範囲にわたって測定されたシャフト１のねじれ剛性ＧＩを１．０×１０４Ｎ・ｍ２とし、（ＧＩ×ＭＩ）の積を５．２×１０９としている。
【００４０】
ヘッド２の材質はチタンとし、体積は３５０ｃｍ３とし、ヘッド２の重量は１９５ｇとしている。ヘッド２のホーゼル穴２ａにシャフト１が挿入され取り付けられており、ヘッド２の重心点ＧＰとシャフト軸ｉとの距離であるヘッド２の重心距離Ｔを３６ｍｍとし、フェース面２ｂを打球面としている。
【００４１】
シャフト１は、図４に示すプリプレグ１１〜１７を、芯金（図示せず）に内周側から巻き付けて積層している。これらプリプレグ１１〜１７の強化繊維Ｆ１１〜Ｆ１７はいずれも炭素繊維を用い、マトリクス樹脂としてエポキシ樹脂を用いている。シャフト重量は５０ｇ、ヘッド取り付け端の径を９ｍｍとしている。
【００４２】
以下、プリプレグ１１〜１７の積層構成を示す。
プリプレグ１１、１２は、強化繊維Ｆ１１、Ｆ１２がシャフト軸線に対してなす繊維角度を各々−４５°、＋４５°（アングル層）とし、引張弾性率を０．１Ｎ／ｍ２とし、長さを１１７０ｍｍとしている。
プリプレグ１３は、強化繊維Ｆ１３がシャフト軸線に対してなす繊維角度を９０゜（フープ層）とし、引張弾性率を０．３５Ｎ／ｍ２とし、長さを１１７０ｍｍとしている。
プリプレグ１４は強化繊維Ｆ１４がシャフト軸線に対してなす繊維角度を０゜（ストレート層）とし、引張弾性率を０．４Ｎ／ｍ２とし、長さを１１７０ｍｍとしている。
プリプレグ１５、１６は、強化繊維Ｆ１５、Ｆ１６がシャフト軸線に対してなす繊維角度を各々−４５°、＋４５°（アングル層）とし、引張弾性率を０．４Ｎ／ｍ２とし、先端補強層としてヘッド側に配置しており、長さを３００ｍｍとしている。
プリプレグ１７は強化繊維Ｆ１７がシャフト軸線に対してなす繊維角度を０゜（ストレート層）とし、引張弾性率を０．４Ｎ／ｍ２とし、先端補強層としてヘッド側に配置しており、長さを３００ｍｍとしている。
【００４３】
シャフト１は、シートワインディング製法により作成されており、プリプレグ１１〜１７を芯金（図示せず）に、順次（プリプレグ１１→１２→…１７）巻き付けて積層した後、ポリエチレンテレフタレート樹脂製等のテープでラッピングしてオーブン中で加熱加圧して樹脂を硬化させて一体的に成形し、その後、芯金を引き抜いて、シャフト１を形成している。
【００４４】
このように、ヘッド２のシャフトｉ軸まわりの慣性モーメントＭＩと、シャフト１のねじれ剛性ＧＩとの値を規定することにより、スイング時のシャフト１のねじれ等の挙動を抑制することができ、かつ、ヘッド２のフェース面２ｂの方向及びヘッド２の返りを適正なものとすることができる。このため、ゴルフボールＢを目的の打球方向Ｌに向かって的確に飛ばすことができ、打球方向の安定性と良好なフィーリングを実現することができる。
【００４５】
上記第１実施形態以外にも、ヘッドの材質、形状等、シャフトの材質、シャフト径等を適宜設定することで、上記ＭＩ値やＧＩ値を調整することができ、種々のゴルフクラブに適用することができる。
【００４６】
また、上述した順式フレックスとはシャフトのグリップ側（手元側）の硬さの指標であり、図５（Ａ）に示すように、先端から７９９ｍｍの位置を支点Ｐ１とし、この支点Ｐ１からグリップ端Ａよりの１４０ｍｍの位置を固定点Ｐ２とし、ヘッド取付端Ｄから６４ｍｍの位置に２．７ｋｇの錘Ｗ１を吊り下げ、ヘット取付端Ｄの撓み量を測定して得たものである。逆式フレックスはシャフトのヘッド取付側の硬さの指標であり、図５（Ｂ）に示すように、ヘッド取付端Ｄから１５２ｍｍの位置を支点Ｐ１’とし、この支点Ｐ１’からヘッド取付側へ１４０ｍｍの位置を固定点Ｐ２’とし、ヘッド取付端Ｄから７９８ｍｍの位置に１．３ｋｇの錘Ｗ２を吊り下げて、グリップ取付端Ａの撓み量を測定して得たものである。
【００４７】
上述したトルク（度）は、図６に示すように、シャフトのヘッド側先端から４０ｍｍを固定し、ヘッド側先端から８６５ｍｍの点に１３６．３Ｎ・ｃｍ（１３．９ｋｇｆ・ｃｍ）のトルクを加え、その時の捩れ角度を測定したものである。
【００４８】
以下、本発明のゴルフクラブの実施例、比較例について詳述する。それぞれ下記の表１に示すように、シャフトのねじれ剛性ＧＩ、ヘッド単体のシャフト軸まわりの慣性モーメントＭＩを設定した。各々プリプレグの積層構成、ヘッドの種類を変更した。
【００４９】
【表１】
2004041418.tif 000003
【００５０】
（実施例１）
上記第１実施形態のゴルフクラブに対し、プリプレグの積層構成をバイアス層の引張弾性率を０．０５Ｎ／ｍ２に変更した。
【００５１】
（実施例２）
上記第１実施形態のゴルフクラブと同様の構成とした。
【００５２】
（実施例３）
上記第１実施形態のゴルフクラブに対し、プリプレグの積層構成をバイアス層の引張弾性率を０．３Ｎ／ｍ２に変更した。
【００５３】
（実施例４）
上記第１実施形態のゴルフクラブに対し、プリプレグの積層構成をバイアス層の引張弾性率を０．４Ｎ／ｍ２に変更した。
【００５４】
（実施例５）
ヘッドの材質をスチールとし、体積を２５０ｃｍ３、重さを１９０ｇとした。シャフトは実施例１と同様とした。
【００５５】
（実施例６）
上記第１実施形態のゴルフクラブに対し、プリプレグの積層構成をバイアス層の引張弾性率を０．２５Ｎ／ｍ２に変更した。
ヘッドの材質をチタンとし、体積を４５０ｃｍ３、重さを２２０ｇとした。
【００５６】
（比較例１）
上記第１実施形態のゴルフクラブに対し、プリプレグの積層構成をバイアス層の巻き数を減らし、引張弾性率を０．０５Ｎ／ｍ２に変更し、ＧＩ値を小さくし、（ＧＩ×ＭＩ）の値を規定範囲外とした。
【００５７】
（比較例２）
上記第１実施形態のゴルフクラブに対し、プリプレグの積層構成をバイアス層の引張弾性率を０．８Ｎ／ｍ２に変更し、ＧＩ値を大きくし、（ＧＩ×ＭＩ）の値を規定範囲外とした。
【００５８】
上記実施例及び比較例のゴルフクラブについて、後述する方法により、フェース角、フィーリングの評価を行った。評価結果を表１に示す。
【００５９】
（ねじれ剛性の測定方法）
図７に示すように、チャック７０とチャック７１との距離を適宜調整し、エアチャック方式のチャック７０、７１にて、シャフト１の所定位置２箇所を１．５ｋｇｆ／ｃｍ２の圧力でチャックしシャフトを固定した。シャフト１のＢＵＴＴ端１ｂにおもりをかけて、太径固定部に１３．９ｋｇｆ・ｃｍのトルクを加え、シャフトをねじった時のねじれ角度を求め、ねじれ剛性値を算出した。
また、丸棒のねじれ剛性の算出式より、ねじれ剛性を表す式を導出した。
ＧＩ＝支点間距離（ｍｍ）×ねじれモーメント（ｋｇ・ｍｍ）／ねじれ角度（度）
なお、上記実施例、比較例のゴルフクラブのシャフトについては、シャフトのグリップ取り付け側端部とヘッド取り付け側端部を固定し、シャフト全長のＧＩ値を測定した。
【００６０】
（シャフト軸まわりのヘッドの慣性モーメントの測定）
図８に示すように、回転台８０の上に回転台８０とシャフト軸が垂直になるようにヘッド８１を取り付けてヘッド８１をシャフト軸まわりに回転させる。
ヘッド付きでの１周期時間をｔ１、ヘッド無しでの１周期時間をｔ２、定数Ｃとし、下記の式によりヘッドの慣性モーメントＭＩを算出した。
ＭＩ＝（ｔ１２−ｔ２２）Ｃ×１０２［Ｎ・ｍ２］
【００６１】
（インパクトでのフェース角の測定）
タイプの異なる各ヘッドをシャフトに取り付け、上級者１０名のテスターにより測定を行った。インパクト手前３０ｍｍでのヘッド２のフェース角度を画像から解析した。フェース角は、図９に示すように、目的とするボールの飛球方向Ｌに対して９０°の方向を基準線Ｘとし、基準線Ｘからのフェース面２ｂのずれの角度αをプラス（＋）方向とマイナス（−）方向とに分けて測定した。
【００６２】
（フィーリングテスト）
上記１０名のテスターにより、各自５回試打した後にフィーリング評価を行った。フィーリングは最も良いが「５」、最も悪いが「１」の５段階評価を行った。１０名で最も多い評価を採用した。
【００６３】
表１に示すように、（ＧＩ×ＭＩ）の値を規定範囲内とした実施例１〜５は、インパクトでのフェース角が−０．２度〜０．３度の範囲内であり、いずれも目的とする打球方向からのずれが少なく、打球方向性が非常に安定していることが確認できた。また、シャフトのねじれやヘッドの返り等、極端な挙動のずれがないため、打球時のフィーリングにも優れた結果となった。
【００６４】
一方、比較例１は、上記（ＧＩ×ＭＩ）の値が小さいため、インパクトでのフェース角が−１．６度と大きくなり、打球方向のずれが大きくなる上に、スイング時のシャフトの挙動が不安定であるためフィーリングも良くなかった。
また、比較例２は、上記（ＧＩ×ＭＩ）の値が大きいため、インパクトでのフェース角が０．８度と大きくなり、打球方向のずれが大きくなる上に、シャフトのしなりが不十分であるためフィーリングも良くなかった。
【００６５】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、ゴルフクラブのヘッドの慣性モーメントとシャフトねじれ剛性の積を最適化することにより、スイング時におけるシャフトのねじれやヘッドのフェース面の開き等の挙動を安定させることができるため、シャフト軸まわりのヘッドの返りを適正なものとすることができ、打球方向の安定と良好なフィーリングを実現することができる。
【００６６】
従って、ゴルファーは、所謂スライス、フック等のゴルフボールの打球方向のばらつきに悩まされることがなく、目的とする打球方向にボールを飛ばすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のゴルフクラブの概略図である。
【図２】本発明のゴルフクラブのヘッドの概略図である。
【図３】本発明のゴルフクラブでゴルフボールを打撃した時の、ヘッドのフェース面とゴルフボールの関係を示す図である。
【図４】シャフトを構成するプリプレグの積層状況を示す図である。
【図５】（Ａ）は順式フレックス、（Ｂ）逆式フレックスの測定方法を示す図である。
【図６】トルクの測定方法を示す図である。
【図７】シャフトのねじれ剛性の測定方法を示す図である。
【図８】シャフト軸まわりのヘッドの慣性モーメントの測定方法を示す図である。
【図９】インパクトでのフェース角の測定方法を示す図である。
【図１０】（Ａ）（Ｂ）は、従来の問題点を示す図である。
【図１１】（Ａ）（Ｂ）は、従来の問題点を示す図である。
【符号の説明】
１　シャフト
２　ヘッド
２ｂ　フェース面
３　グリップ
１０　ゴルフクラブ
ｉ　シャフト軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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