(57)【要約】【課題】左右対称形状で車体に取付けるプロテクタの左右の取付板を共用することにより、部品点数を削減することができ、コストの低減を図ることができるプロテクタを提供することを目的とする。【解決手段】一方が開口７された樋状のプロテクタ本体２と、このプロテクタ本体２の前記開口７を閉塞可能な蓋体３とを備えたプロテクタであって、プロテクタ本体２又は蓋体３のいずれか一方の長手方向の両側に、プロテクタ本体２を車体に取り付けるための取付部の機能とプロテクタ本体２の開口７を閉塞可能な蓋の機能とを有する一対の蓋兼用取付板４をヒンジ１８を介して設け、一対の蓋兼用取付板４のいずれか一方がプロテクタ本体２を車体に取り付けるための取付部となり、他方がプロテクタ本体２の開口７を閉塞する蓋となることを特徴としている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方が開口された樋状のプロテクタ本体と、このプロテクタ本体の前記開口を閉塞可能な蓋体とを備えたプロテクタであって、
前記プロテクタ本体又は蓋体のいずれか一方の幅方向の両側に、前記プロテクタ本体を車体に取り付けるための取付部の機能とプロテクタ本体の開口を閉塞可能な蓋の機能とを有する一対の蓋兼用取付板をヒンジを介して設け、
前記一対の蓋兼用取付板のいずれか一方がプロテクタ本体を車体に取り付けるための取付部となり、他方がプロテクタ本体の前記開口を閉塞する蓋となることを特徴とするプロテクタ。
【請求項２】
請求項１記載のプロテクタであって、前記プロテクタ本体の前記開口縁部両外側に、前記蓋兼用取付板を前記取付部として用いるために固定する固定ロック部が設けられ、該固定ロック部が、一対の鉤部と、これらの鉤部間に設けられたロック突起とからなり、前記蓋兼用取付板が、取付孔を有する板状部と、この板状部に設けられて前記鉤部に係合する一対のリブと、これらのリブ間に設けられて前記ロック突起が挿入係止されるロック孔とを有することを特徴とするプロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の車体・機器へ配設されるワイヤハーネスを保護するために使用されるプロテクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の車体・機器へ配設されるワイヤハーネスを保護するためにプロテクタが使用されている。図１０（ａ）、（ｂ）は、従来のプロテクタ５０ａ、５０ｂを示す。これらのプロテクタ５０ａ、５０ｂは、上方に開口部５６が形成された樋状のプロテクタ本体５１と、このプロテクタ本体５１の開口５６を閉塞可能な蓋体５２（５２ａ、５２ｂ）と、プロテクタ本体５１を車体に取り付けるための取付部としての取付板５３、５３とから構成されている。
【０００３】
プロテクタ本体５１は、底壁５４と、この底壁５４の左右両側から一体的に連設された一対の側壁５５ａ、５５ｂと、この両側壁５５ａ、５５ｂの上部に形成された開口５６を有する樋状に形成されている。図１０（ａ）に示すプロテクタ５０は、プロテクタ本体５１の一方の側壁５５ａに、プロテクタ本体５１を車体に取付けるための一対の取付板５３，５３が設けられ、他方の側壁５５ｂに開口３６を閉塞するための２個の蓋体５２ａ、５２ｂが設けられている。
【０００４】
また、プロテクタ本体５１には、一方の側壁５５ａの開口５６の縁部外側に、蓋体５２ａ、５２ｂの係止アーム５７を係合してこの蓋体５２ａ、５２ｂを閉塞状態で固定する係合部５８、５８がそれぞれ設けられている。
【０００５】
図１０（ｂ）に示すプロテクタ５０ｂは、プロテクタ本体５１の他方の側壁５５ｂに、プロテクタ本体５１を車体に取付けるための一対の取付板５３、５３が設けられ、一方の側壁５５ａに開口５６を閉塞するための２個の蓋体５２ａ、５２ｂが設けられている。また、プロテクタ本体５１には、他方の側壁５５ｂの開口５６の縁部外側に、前記蓋体５２ａ、５２ｂの係止アーム５７を係合して該蓋体５２ａ、５２ｂを閉塞状態で固定する係合部５８が設けられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のプロテクタ５０ａ、５０ｂでは、プロテクタを左右対称形状で車体に取付ける場合、車体に対して左側に取付板を設けたプロテクタと、車体に対して右側に取付板を設けたプロテクタとの左右それぞれのプロテクタを用意しなければならなかった。
【０００７】
このため、部品点数が増えると共に、それぞれ製作するために２つの金型が必要になるなどコスト高になるという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明は、左右対称形状で車体に取付けるプロテクタの左右の取付板を共用することにより、部品点数を削減することができ、コストの低減を図ることができるプロテクタの提供を目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１の発明は、一方が開口された樋状のプロテクタ本体と、このプロテクタ本体の前記開口を閉塞可能な蓋体とを備えたプロテクタであって、前記プロテクタ本体又は蓋体のいずれか一方の幅方向の両側に、前記プロテクタ本体を車体に取り付けるための取付部の機能とプロテクタ本体の開口を閉塞可能な蓋の機能とを有する一対の蓋兼用取付板をヒンジを介して設け、前記一対の蓋兼用取付板のいずれか一方がプロテクタ本体を車体に取り付けるための取付部となり、他方がプロテクタ本体の前記開口を閉塞する蓋となることを特徴としている。
【００１０】
請求項１の発明では、幅方向の両側に設けた蓋兼用取付板の一方を取付部としての機能として用いたときは、他方の蓋兼用取付板を蓋の機能として用いる。この場合、幅方向の両側の蓋兼用取付板の一方を、プロテクタを取り付ける位置によって取付部として用いたり、他方を取付部として用いることによって、左右対称形状で車体に取付けるプロテクタの左右の取付板とすることができるので一つのプロテクタで左右の取付位置に取り付けることができる。この結果、取付位置に合わせてそれぞれプロテクタを製造する必要がないので、部品点数を削減することができ、コストの低減を図ることができる。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１記載のプロテクタであって、前記プロテクタ本体の前記開口縁部両外側に、前記蓋兼用取付部を前記取付部として用いるために固定する固定ロック部が設けられ、該固定ロック部が、一対の鉤部と、これらの鉤部間に設けられたロック突起とからなり、前記蓋兼用取付板が、取付孔を有する板状部と、この板状部に設けられて前記鉤部に係合する一対のリブと、これらのリブ間に設けられて前記ロック突起が挿入係止されるロック孔とを有することを特徴としている。
【００１２】
請求項２の発明では、幅方向の両側に設けた蓋兼用取付板の一方を取付部としての機能として用いるときは、一方の蓋兼用取付板のリブをプロテクタ本体の鉤部に係合させると共に、ロック孔にロック突起を挿入・係止させる。また、他方の蓋兼用取付板を取付部としての機能として用いるときも同様にリブを鉤部に係合させ、ロック孔にロック突起を挿入・係止させる。従って、請求項１の発明の作用に加えて、蓋兼用取付板をプロテクタに容易に係止することができ固定することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、第１実施形態のプロテクタ１を示す斜視図、図２は図３（ｂ）のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図、図３（ａ）はプロテクタ１を示す側面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は正面図である。
【００１４】
プロテクタ１は、図１乃至図３に示すように、上方に開口７が形成された樋状のプロテクタ本体２と、このプロテクタ本体２の一側に連結されプロテクタ１の開口７を閉塞可能な蓋体３と、プロテクタ本体２を車体に取り付けるための取付部の機能とプロテクタ本体２の開口７を閉塞可能な蓋の機能とを有する一対の蓋兼用取付板４ａ、４ｂとから構成されている。
【００１５】
プロテクタ本体２は、底壁５と、この底壁５の左右両側から一体的に同方向に連設された一対の側壁６ａ、６ｂと、この両側壁６ａ、６ｂの上部に形成される上記開口７を有する樋状に形成されている。また、プロテクタ本体２には、プロテクタ本体２の両側壁６ａ、６ｂ間の開口７の縁部両外側に、蓋兼用取付板４ａ、４ｂを車体に取付ける取付部として用いるために固定する固定ロック部８が設けられている。この固定ロック部８は、一対の鉤部９，９と、これらの鉤部９、９間に設けられたロック突起１０とから構成されている。また、プロテクタ本体２には、他方の側壁６ｂに、蓋体３を閉塞状態で固定する係合部１１が設けられている。
【００１６】
蓋体３は、プロテクタ本体２の長手方向の両側部に設けられた蓋兼用取付板４ａ、４ｂ間における開口７を閉塞可能な長手方向の長さ寸法を有し、プロテクタ本体２の両側板６ａ、６ｂ間の幅寸法ａと同等の幅寸法ａで形成されている。そして、蓋体３は、幅方向の一方側をプロテクタ本体２の一方の側壁６の開口７の縁部外側にヒンジ１２を介して連結されている。また、蓋体３には、長手方向両側部に、プロテクタ本体２の開口７を閉塞した状態で、プロテクタ本体２に設けられた係合部１１に係合する係止アーム１３、１３がそれぞれ設けられている。
【００１７】
上記一対の蓋兼用取付板４ａ、４ｂは、中心部に取付孔１４を有する板状部１５と、この板状部１５の一側に設けられた一対のリブ１６、１６と、これらの一対のリブ１６、１６間に設けられたロック孔１７と、他側に設けられた長尺のリブ１９とで構成されている。一対のリブ１６、１６は、固定ロック部８の一対の鉤部９、９に係合され、ロック孔１７には、固定ロック部８のロック突起１０が係合される。また、プロテクタ本体２の固定ロック部８に設けられた一対の鉤部９、９は、蓋兼用取付板４ａ、４ｂの板状部１５を係合固定させるときの固定ガイド機能を有している。
【００１８】
そして、蓋兼用取付板４ａ、４ｂは、プロテクタ本体２の両側壁６ａ，６ｂの長手方向の両側部にそれぞれ一対のヒンジ１８，１８を介してそれぞれ連結されており、一対の蓋兼用取付板４ａ、４ｂのいずれか一方の蓋兼用取付板４ａ（４ｂ）がプロテクタ本体２を車体に取り付けるための取付部となり、他方の蓋兼用取付板４ｂ（４ａ）がプロテクタ本体２の開口７を閉塞する蓋となるように構成されている。
【００１９】
次に、図４（ａ）〜図４（ｉ）を用いて、第１実施形態のプロテクタの蓋兼用取付板の組立手順について説明する。なお、ここでは、一対の蓋兼用取付板４ａ、４ｂの一方の蓋兼用取付板４ａをプロテクタ本体２の開口７を閉塞する蓋として用い、他方の蓋兼用取付板４ｂを取付部として用いる場合の組立手順について説明する。
【００２０】
図４（ａ）に示す一対の蓋兼用取付板４ａ、４ｂの組立前の状態から一方の蓋兼用取付板４ａを図４（ｂ）〜図４（ｄ）の手順２〜４に示すように、ヒンジ１２を介して矢印Ｃで示す方向に回動して裏返し、図４（ｅ）の手順５に示すようにプロテクタ本体２の開口７を閉塞する。次に、他方の蓋兼用取付板４ｂをプロテクタ本体２を車体に取り付けるための取付部とするため、組立前の状態から他方の蓋兼用取付板４ｂを図４（ｆ）、図４（ｇ）の手順６、７でヒンジ１２を介して矢印Ｄ方向に回動して裏返しにし、図４（ｈ）の手順８に示すように蓋兼用取付板４ｂのリブ１６、１６をプロテクタ本体２の鉤部９、９に係合させると共にロック孔１７にロック突起１０を挿入・係止させて蓋兼用取付板４ｂの板状部１５をプロテクタ本体２の固定ロック部８に係止する。
【００２１】
これにより、蓋兼用取付板４ａが蓋として機能し、蓋兼用取付板４ｂが取付部として機能する。ここで、上記した手順は、一方の蓋兼用取付板４ａを蓋の機能として用い、他方の蓋兼用取付板４ｂを取付部の機能として用いた場合であり、一方の蓋兼用取付板４ａを取付板の機能として用い、蓋兼用取付板４ｂを蓋の機能して用いる場合にも、上記の手順で組み立てる。
【００２２】
以上説明したように、本実施形態によれば、プロテクタ本体２の幅方向の両側に設けた一対の蓋兼用取付板４ａ、４ｂのいずれか一方を取付部とし他方を蓋としたり、一方を蓋とし他方を取付部とすることにより、プロテクタ１の車体等への取付位置が左右のいずれかであっても一つのプロテクタ１を用いることができる。従って、左右の取付位置違いによるプロテクタをそれぞれ製造する必要がないので、部品点数を削減することができる。また、左右の取付位置違いによるプロテクタをそれぞれ製造するための２つの金型を一つにすることができるので、製造コストの低減をすることができる。
【００２３】
また、取付部として用いることのない片側の蓋兼用取付板を蓋として用いるので、取付部として用いない蓋兼用取付板が無駄になることがなく、取付部として用いない蓋兼用取付板を有効に利用することができる。
【００２４】
なお、上記実施形態において、複数（本実施形態では４個）の蓋兼用取付板を設けているが、蓋としての機能が不必要な場合には、ヒンジ１８から切断することによって取り外しても良い。
【００２５】
次に第２実施形態について図５乃至図９を用いて説明する。
【００２６】
図５乃至図９に示すように、第２実施形態のプロテクタ２１は、プロテクタ本体２２と蓋体２３とを別体で形成し、両者を嵌合させてプロテクタ２１を構成している。そして、第２実施形態では、蓋体２３に蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂを設けた例である。
【００２７】
第２実施形態のプロテクタ２１は、図５乃至図９に示すように、上方に開口２７が設けられた樋状のプロテクタ本体２２と、このプロテクタ本体２２の開口２７を閉塞可能な蓋体２３と、前記プロテクタ本体２２を車体に取り付けるための取付部の機能とプロテクタ本体２２の開口２７を閉塞可能な蓋の機能とを有する一対の蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂとから構成されている。
【００２８】
プロテクタ本体２２は、底壁２５と、この底壁２５の左右両側から一体的に連設された一対の側壁２６ａ、２６ｂと、両側壁２６ａ、２ｂ６の上部に形成される開口２７を有する樋状に形成されている。
【００２９】
プロテクタ本体２２には、このプロテクタ本体２２の両側壁２６ａ，２６ｂの開口２７の縁部両外側に、蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂを車体に取付ける取付部として用いるために固定する固定ロック部２８が設けられている。固定ロック部２８は、一対の鉤部２９，２９と、これらの鉤部２９、２９間に設けられたロック突起３０とから構成されている。また、プロテクタ本体２２には、他方の側壁２６ｂの開口２７縁部外側に、蓋体２３を閉塞状態に固定する係合部３１が設けられている。
【００３０】
蓋体２３は、プロテクタ本体２２の長手方向の両側部に設けられた蓋兼用取付板２４ａ，２４ｂ間における開口２７を閉塞可能な長手方向の長さ寸法を有し、プロテクタ本体２２の両側板２６ａ，２６ｂ間の寸法と同等の幅寸法で形成されている。また、蓋体２３には、幅方向他方側における長手方向両側に、プロテクタ本体２２の開口２７を閉塞した状態で、プロテクタ本体２２に設けられた係合部３１に係合固定する係止アーム３３が複数設けられている。さらに、蓋体２３には、蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂが長手方向の両側部で幅方向の両側にヒンジ３８を介してそれぞれ一体に設けられ、これらの蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂ間には、蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂで閉塞可能な蓋開口３２が設けられている。
【００３１】
蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂは、中心部に取付孔３４を有する板状部３５と、この板状部３５の一側に設けられた一対のリブ３６、３６と、これらの一対のリブ３６、３６間に設けられたロック孔３７と、板状部３５の他側に設けられた長尺なリブ３９とで構成されている。一対のリブ３６、３６は、固定ロック部２８の一対の鉤部２９，２９に係合され、ロック孔３７には、固定ロック部２８の鉤部２９、２９間のロック突起３０が係合される。また、プロテクタ本体２２の固定ロック部２８の一対の鉤部２９、２９は、蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂの板状部３５を係合固定させるときの固定ガイド機能を有している。
【００３２】
そして、これらの蓋兼用取付板２４は蓋体２３にヒンジ３８を介して一体に形成され、蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂのいずれか一方がプロテクタ本体２２を車体に取り付けるための取付部となり、他方がプロテクタ本体２２の開口２７を閉鎖する蓋となるように構成されている。
【００３３】
次に第２実施形態のプロテクタ２１の組み付け手順は、基本的には、上記第１実施形態において図４に示す手順１〜手順９と同様であるが、第２実施形態では、最初に、蓋体２３でプロテクタ本体２２の開口２７を閉塞した状態で、蓋体２３に設けた蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂのいずれか一方を固定ロック部２８に固定することで取付部として用い、いずれか他方を蓋開口３２を閉塞する蓋として用いる。
【００３４】
本実施形態によれば、プロテクタ本体２２の幅方向の両側に設けた一対の蓋兼用取付板２４ａ、２４ｂのいずれか一方を取付部とし他方を蓋としたり、一方を蓋とし他方を取付部とすることにより、プロテクタ２１の車体等への取付位置が左右のいずれかであっても一つのプロテクタ２１を用いることができる。従って、左右の取付位置違いによるプロテクタをそれぞれ製造する必要がないので、部品点数を削減することができる。また、左右の取付位置違いによるプロテクタをそれぞれ製造するための２つの金型を一つにすることができるので、製造コストの低減をすることができる。
【００３５】
また、取付部として用いることのない片側の蓋兼用取付板を蓋として用いるので、取付部として用いない蓋兼用取付板が無駄になることがなく、取付部として用いない蓋兼用取付板を有効に利用することができる。
【００３６】
なお、上記実施形態において、複数（本実施形態では４個）の蓋兼用取付板を設けているが、蓋としての機能が不必要な場合には、ヒンジ３８から切断することによって取り外しても良い。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、幅方向の両側の蓋兼用取付板の一方を、プロテクタを取り付ける位置によって取付部としたり、他方を取付部として用いることによって、左右対称形状で車体に取り付けるプロテクタの左右の取付板とすることができるので、一つのプロテクタで左右の取付位置に取り付けることができる。この結果、取付位置に合わせてそれぞれプロテクタを製造する必要がないので、部品点数を削減することができ、コストの低減を図ることができる。
【００３８】
請求項２の発明によれば、幅方向の両側に設けた蓋兼用取付板の一方を取付部としての機能として用いるときは、一方の蓋兼用取付板のリブをプロテクタ本体の鉤部に係合させると共に、ロック孔にロック突起を挿入・係止させ、また、他方の蓋兼用取付板を取付部としての機能として用いるときも同様にリブを鉤部に係合させ、ロック孔にロック突起を挿入・係止させることで蓋兼用取付板をプロテクタに容易に係止することができ固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態のプロテクタを示す斜視図である。
【図２】図３（ｂ）のＡーＡ線断面図である。
【図３】第１実施形態のプロテクタを示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は正面図である。
【図４】第１実施形態のプロテクタの蓋兼用取付板の一方の蓋兼用取付板をプロテクタ本体を車体に取り付けるための取付部とする場合の組立手順を示す説明図である。
【図５】本発明の第２実施形態のプロテクタを示す斜視図である。
【図６】第２実施形態のプロテクタを示し、（ａ）は蓋体を示す斜視図、（ｂ）はロテクタ本体を示す斜視図である。
【図７】図８（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図８】第２実施形態の蓋体を示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。
【図９】第２実施形態のプロテクタ本体を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は正面図である。
【図１０】従来のプロテクタを示し、（ａ）は、プロテクタを車体に取り付けるための取付部をプロテクタ本体の一方の側板に設け、蓋体をプロテクタ本体の他方の側板に設けた例を示し、（ｂ）はプロテクタを車体に取り付けるための取付部をプロテクタ本体の他方の側板に設け、蓋体をプロテクタ本体の一方の側板に設けた例を示す。
【符号の説明】
１、２１　　プロテクタ
２、２２　　プロテクタ本体
３、２３　　蓋体
４ａ、４ｂ、２４ａ２４ｂ　　蓋兼用取付板
７、２７　　開口
８、２８　　固定ロック部
９、２９　　鉤部
１０、３０　　ロック突起
１４、３４　　取付孔
１５、３５　　板状部
１６、３６　　リブ
１８　　ヒンジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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