(57)【要約】【課題】ワイヤハーネスの支線長さを調節できるようにする。【解決手段】支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部として小径コルゲートチューブで外装すると共に該小径コルゲートチューブを分岐位置に固定している一方、該小径コルゲートチューブの端末から突出する支線を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状部とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部および上記小径コルゲートチューブを１つの大径コルゲートチューブで外装し、該大径コルゲートチューブの端末端は支線端末とテープ巻き固定すると共に他端は小径コルゲートチューブと固定せずにフリーとし、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記大径コルゲートチューブを小径コルゲートチューブより抜きながら上記折畳部あるいはスパイラル形状部の電線を直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定している。【選択図】　図２
2004080879.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスの支線を短尺と長尺とに調節可としているもので、
上記支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部として小径コルゲートチューブで外装すると共に該小径コルゲートチューブを分岐位置に固定している一方、該小径コルゲートチューブの端末から突出する支線を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状部とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部および上記小径コルゲートチューブを１つの大径コルゲートチューブで外装し、該大径コルゲートチューブの端末端は支線端末とテープ巻き固定すると共に他端は小径コルゲートチューブと固定せずにフリーとし、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記大径コルゲートチューブを小径コルゲートチューブより抜きながら上記折畳部あるいはスパイラル形状部の電線を直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定していることを特徴とする長さ調節機構を備えた自動車用ワイヤハーネス。
【請求項２】
ワイヤハーネスの支線を短尺と長尺とに調節可としているもので、
上記支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部とすると共に、該直線部から支線端末の区間の支線をビニルチューブで外装し、このビニルチューブの外装部を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部および直線部の全長を１つの大径コルゲートチューブで外装して上記分岐位置に一端を固定し、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記ビニルチューブで外装した折畳部あるいはスパイラル形状部を直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定していることを特徴とする長さ調節機構を備えた自動車用ワイヤハーネス。
【請求項３】
ワイヤハーネスの支線を短尺と長尺とに調節可としているもので、
上記支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部として小径コルゲートチューブで外装すると共に該小径コルゲートチューブを分岐位置に固定している一方、該直線部から支線端末の区間の支線をビニルチューブで外装し、このビニルチューブで外装した部分を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状部とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部を大径コルゲートチューブで外装し、該大径コルゲートチューブの一端を上記小径コルゲートチューブの端末側端にテープ巻固定し、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記ビニルチューブで外装部した折畳部あるいはスパイラル形状部を上記大径コルゲートチューブより直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定していることを特徴とする長さ調節機構を備えた自動車用ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車用ワイヤハーネスの長さ調節構造に関し、詳しくは、ワイヤハーネスを搭載する自動車の品番が相違して、ワイヤハーネスの一部の支線あるいは枝線の長さだけが若干相違する場合に共用できるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車に配策するワイヤハーネスは幹線から支線が分岐し、また、一部の支線から枝線が分岐し、支線や枝線の端末にコネクタが接続されている。
上記ワイヤハーネスの幹線、支線、枝線の長さ、分岐位置等は車種に応じて相違すると共に、同一車種であっても品番によって相違し、多品種のワイヤハーネスを製造する必要がある。
特に、車体が長いトラック用のワイヤハーネスでは、車体寸法の相違で多品番化しており、設計および生産の各工程において、作業手数が増加し、生産性が劣ると共にコスト高になる要因となっている。
【０００３】
上記した問題に対して、ワイヤハーネスの長さ寸法の相違を、ある程度吸収できるよう伸縮構造を有するワイヤハーネスが特開平１０−８４６１９号で提案されている。このワイヤハーネスは、図１０に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈの配策位置に配置される係止ピン１に外周長さが相違する専用パッド２を選択して着脱自在に装着し、該専用パッド２の外周にワイヤハーネスを沿わせて迂回させることによりワイヤハーネスの長さ調節を可能としている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開平１０−８４６１９号で提案されているワイヤハーネスの伸縮構造では、専用パッドを設置し、ワイヤハーネスを迂回させるために、車体側に大きなスペースを必要とし、このスペースを採れない場合には採用できない。また、ワイヤハーネスにコルゲートチューブからなる外装材を取り付ける必要がある場合には、コルゲートチューブは小さい曲率で迂回させることはできず、かつ、迂回させるワイヤハーネスの寸法精度が出ないことからも採用できない。
さらに、ワイヤハーネスの調節する寸法に適合した専用パッドを用意しなければならないと共に、ワイヤハーネス自体で調節機能を有していないために、車体配索時に専用パッドを取り付ける手数がかかる等の問題がある。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、ワイヤハーネス以外の別部材を必要とせずに、ワイヤハーネスの幹線から分岐する支線あるいは支線から枝線が分岐する場合には枝線の長さを簡易に調節することができ、ワイヤハーネスの品番数を削減し、管理工数の削減及び生産性・品質の向上を図ることを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、第一に、ワイヤハーネスの支線を短尺と長尺とに調節可としているもので、
上記支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部として小径コルゲートチューブで外装すると共に該小径コルゲートチューブを分岐位置に固定している一方、該小径コルゲートチューブの端末から突出する支線を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状部とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部および上記小径コルゲートチューブを１つの大径コルゲートチューブで外装し、該大径コルゲートチューブの端末端は支線端末とテープ巻き固定すると共に他端は小径コルゲートチューブと固定せずにフリーとし、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記大径コルゲートチューブを小径コルゲートチューブより抜きながら上記折畳部あるいはスパイラル形状部の電線を直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定していることを特徴とする長さ調節機構を備えた自動車用ワイヤハーネスを提供している。
【０００７】
上記構成とすると、支線が短尺な場合および長尺な場合のいずれの場合も支線は全長に亙ってコルゲートチューブで外装することができる。また、長尺化する時は大径コルゲートチューブを小径コルゲートチューブから抜きながら引っ張るだけで簡単に長さ調節ができる。さらに、ワイヤハーネス自体に長さ調節機構を持たせているために、別部材となる長さ調節具を必要としない。
【０００８】
本発明は、第二に、ワイヤハーネスの支線を短尺と長尺とに調節可としているもので、
上記支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部とすると共に、該直線部から支線端末の区間の支線をビニルチューブで外装し、このビニルチューブの外装部を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部および直線部の全長を１つの大径コルゲートチューブで外装して上記分岐位置に一端を固定し、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記ビニルチューブで外装した折畳部あるいはスパイラル形状部を直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定していることを特徴とする長さ調節機構を備えた自動車用ワイヤハーネスを提供している。
【０００９】
上記構成とすると、短尺の場合は支線全長がコルゲートチューブで外装されている一方、長尺とした場合は支線の分岐位置側はコルゲートチューブで外装されると共に端末側はビニルチューブで外装され、いずれも支線は外装材で保護することができる。また、この場合も支線端末側を引っ張ってコルゲートチューブから引き抜くだけで長尺とすることができる。
【００１０】
本発明は、第三に、ワイヤハーネスの支線を短尺と長尺とに調節可としているもので、
上記支線は幹線との分岐位置から所要長さの区間を直線部として小径コルゲートチューブで外装すると共に該小径コルゲートチューブを分岐位置に固定している一方、該直線部から支線端末の区間の支線をビニルチューブで外装し、このビニルチューブで外装した部分を折り畳んで折畳部あるいは螺旋状に巻いてスパイラル形状部とし、該折畳部あるいはスパイラル形状部を大径コルゲートチューブで外装し、該大径コルゲートチューブの一端を上記小径コルゲートチューブの端末側端にテープ巻固定し、この状態で支線寸法を上記短尺の寸法に設定している一方、上記ビニルチューブで外装部した折畳部あるいはスパイラル形状部を上記大径コルゲートチューブより直線状に引き出した状態での支線寸法を上記長尺の寸法に設定していることを特徴とする長さ調節機構を備えた自動車用ワイヤハーネスを提供している。
【００１１】
この第三の構成は、長尺とした支線のコルゲートチューブでの外装部分を長くする必要がある場合に適用できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１及び図２は、本発明の第１実施形態を示し、この第１実施形態のワイヤハーネスＷ／Ｈ１では、幹線１０および支線１１とも、コルゲートチューブで外装すべきことが規定されているものである。
【００１３】
支線１１の長さは、同一車種の多種の品番において、２種類の長さに規定されており、図１（Ａ）は支線１１の寸法を短尺Ｌ１とした場合、図１（Ｂ）は支線１１の寸法が長尺Ｌ２とした場合を示している。
製造時の支線１１の長さは、図１（Ａ）の短尺Ｌ１で形成しておき、支線１１を長尺Ｌ２とするき品番では、図１（Ｂ）に示す長尺Ｌ２に支線１１を延長できる構成としている。
【００１４】
上記ワイヤハーネスＷ／Ｈ１は、幹線１０から端末にコネクタＣを接続した支線１１が分岐し、幹線１０を構成する多数の電線ｗ及び支線１１を構成する電線ｗは夫々テープＴで荒巻している。
幹線１０には、長さ方向に凹凸部を連続して設けたコルゲートチューブ２０を外装し、支線１１の分岐位置に連続する基部側は直線部１１ａとして小径のコルゲートチューブ２１を外装し、該直線部１１ａに連続する端末側は折り畳んで折畳部１１ｂとし、大径のコルゲートチューブ２２を外装している。
なお、上記コルゲートチューブ２０、２１、２２はいずれもワイヤハーネスへの装着を容易とするため軸線方向にスリットを有するスリット入りコルゲートチューブを用い、ワイヤハーネスの幹線１０および支線１１に対して軸線直角方向の側方からスリットを開いて被せている。
【００１５】
上記幹線１０に外装するコルゲートチューブ２０と支線の直線部１１ａに外装するコルゲートチューブ２１はそれぞれ幹線１０、支線１１の径に合わせた径を有するコルゲートチューブとしている。また、幹線１０と支線の分岐位置１２では、コルゲートチューブ２１の基端をコルゲートチューブ２０の中間部とテープＴ１を股掛けして巻き付け固着している。支線のコルゲートチュー２１の先端は支線の電線ｗにテープＴ２を巻き付けて支線１１の直線部１１ａの先端位置に固定している。
【００１６】
支線１１の直線部１１ａに連続する端末側の折畳部１１ｂは、本実施形態では、支線１を３重に折り畳んでいる。折畳部１１ｂの軸線方向の長さＨ１は、延長前の支線１１の長さと延長後の支線１１の長さの寸法差の略半分としている。
【００１７】
上記折畳部１１ｂに外装するコルゲートチューブ２２は、上記のように支線を折り畳んだ状態で収容できる大きな外径を備えたものとし、該コルゲートチューブ２２の先端を折畳部１１ｂの端末側（支線１１の端末側）にテープＴ３を用いて固定している。
上記大径のコルゲートチューブ２２の他端側は図１（Ａ）、図２（Ａ）に示すように、直線部１１ａ側の分岐位置近くまで延在させ、小径のコルゲートチューブ２１に外嵌している。該コルゲートチューブ２２の他端は、テープＴ４をコルゲートチューブ２２にのみ巻き付けて、コルゲートチューブ２２のスリットが開かないようにしている。
上記大径のコルゲートチューブ２２は、その谷部２２ａが、小径のコルゲートチューブ２１の山部２１ｂと干渉しない大きさとし、小径のコルゲートチューブ２１に被せた大径のコルゲートチューブ２２を容易に引き出すことが出来るようにしている。
【００１８】
上記コルゲートチューブ２２の長さＨ２は、延長前の支線１１の長さと延長後の支線１１の長さの寸法差の約１．５倍（Ｈ１の約３倍）とし、図１（Ｂ）、図２（Ｃ）に示すように、折畳部１１ｂの電線群を直線状として支線１１を延長したときに、支線１１がコルゲートチューブ２１、２２間から外部に露出しないようにしている。
【００１９】
上記構成とすることにより、短尺Ｌ２の長さを有する支線１１を、長尺Ｌ１に延長できるワイヤハーネスＷ／Ｈ１としている。
該ワイヤハーネスＷ／Ｈ１は、図２に示すように、幹線１０と反対方向に大径コルゲートチューブ２２を引っ張ることにより、折畳部１１ｂが直線状となり、支線１１が延長されて長尺となる。
上記のように、支線１１は所要長さに変えることができるため、車体の寸法に応じたワイヤハーネスをそれぞれ設ける必要がなく、部品点数を削減することができ、一品番あたりの生産数が増加するため、生産性及び品質を向上させることができる。
また、支線１１は延長前の短尺状態および延長後の長尺状態のいずれにおいても、電線を露出させることなく、コルゲートチューブで外装されているため、ワイヤハーネスを確実に保護することができる。
【００２０】
図３は第１実施形態の変形例を示し、第１実施形態の支線１１の折畳部１１ｂに代えて、支線１１をスパイラル形状に巻いてスパイラル形状部１１ｃとしている。
その他の構成は上記第１実施形態と同様のため説明を省略する。
【００２１】
上記構成とすると、幹線１０と反対方向に大径コルゲートチューブ２２を引っ張ることにより、スパイラル形状部１１ｃが直線状となり、支線１１を延長することができる。これにより、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００２２】
図４及び図５は、本発明の第２実施形態を示し、図４（Ａ）は延長前のワイヤハーネスＷ／Ｈ２を示し、図４（Ｂ）は延長後のワイヤハーネスＷ／Ｈ２を示す。この第２実施形態では、支線１１の分岐位置から所要寸法間はコルゲートチューブで外装することが規定されているが、その先端からはチューブで外装しても良い規定となっている。
【００２３】
上記ワイヤハーネスＷ／Ｈ２のコルゲートチューブ２０を外装した幹線１０から分岐した支線１１は、分岐位置から直線部１１ａの先端までテープＴを荒巻きし、該直線部１１ａから延長する電線群にはビニルチューブ３０を被せて外装した状態で三重に折り畳んで折畳部１１ｂとしている。折畳部１１ｂの軸線方向の長さは、延長前の支線１１の長さと延長後の支線１１の長さの寸法差の略半分としている。
該ビニルチューブ３０の端部３０ａと電線群とをテープＴ５で巻き付けて固定している。
【００２４】
上記直線部１１ａと折畳部１１ｂとからなる支線１１には、支線１１の分岐位置１２から端末にかけて大径のコルゲートチューブ２２’を外装している。該コルゲートチューブ２２’は、支線１１の折畳部１１ｂを収容することのできる径とし、分岐位置１２側の先端をコルゲートチューブ２０と共にテープＴ１’を巻き付けて支線側に固定している。支線１１の端末側のコルゲートチューブ２２’の他端はテープＴ４をコルゲートチューブ２２’にのみ巻き付けてスリットを閉鎖しているが、支線１１と固定していない。
【００２５】
上記構成とすると、幹線１０と反対方向にコネクタＣと共にビニルチューブ３０を引っ張ることにより、折畳部１１ｂが直線状となり、支線１１を延長することができる。これにより、上記第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
また、上記支線は短尺とする延長前はコルゲートチューブ２２’で全長が外装されている一方、長尺とするためにコルゲートチューブ２２’から折畳部１１ｂを引き出した場合にも、支線１１はコルゲートチューブ２２’とビニルチューブ３０が外装されている。このように、支線１１の延長前においても、延長後においても、外装材によって外装された支線１１とすることができる。
【００２６】
なお、本実施形態では、支線１１の折畳部１１ｂにビニルチューブ３０を外装しているが、ビニルチューブ３０に代えて、厚肉テープをハーフラップ巻して外装材としてもよい。
【００２７】
図６は、第２実施形態の変形例を示し、第２実施形態の支線１１の折畳部１１ｂに代えて、ビニルチューブ３０で外装した支線部分をスパイラル形状に巻いてスパイラル形状部１１ｃとしている。
その他の構成は上記第１実施形態と同様のため説明を省略する。
【００２８】
上記構成とすると、幹線１０と反対方向にコネクタＣと共にビニルチューブ３０を引っ張ることにより、スパイラル形状部１１ｃが直線状となり、支線１１を延長することができる。これにより、上記第２実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００２９】
図７及び図８は、本発明の第３実施形態のワイヤハーネスＷ／Ｈ３を示し、図７（Ａ）は延長前、図７（Ｂ）は延長後の状態を示す。
【００３０】
上記ワイヤハーネスＷ／Ｈ３はコルゲートチューブ２０で外装した幹線１０から端末にコネクタＣを備えた支線１１が分岐しており、幹線１０及び支線１１の直線部１１ａにテープＴを荒巻し、小径のコルゲートチューブ２１’を外装し、支線１１の分岐位置１２にテープＴ１”を股掛けして巻き付け、コルゲートチューブ２０と２１’とを固定している。
【００３１】
支線１１の直線部１１ａの端末側を折畳部１１ｂとし、該折畳み部１１ｂにビニルチューブ３０を外装した状態で、３重に折り畳んで大径のコルゲートチューブ２２”を外装している。折畳部１１ｂの軸線方向の長さは、延長前の支線１１の長さと延長後の支線１１の長さの寸法差の略半分としている。
【００３２】
コルゲートチューブ２１’の端末側の端部とコルゲートチューブ２２”の端部にテープＴ４’を巻き付けて固定しており、よって、コルゲートチューブ２１’、２２”は移動不可に支線１１に取り付けている。コルゲートチューブ２２’の支線端末側はテープＴ３”をコルゲートチューブ２２’にのみ巻き付けスリットを閉鎖している。
【００３３】
上記構成とすると、幹線１０と反対方向にコネクタＣと共にビニルチューブ３０を引っ張ることにより、折畳部１１ｂが直線状となってコルゲートチューブ２２’より引き出され、支線１１を延長することができる。これにより、上記第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
また、コルゲートチューブ２２”から引き出された支線１１には、ビニルチューブ３０が外装されているため、支線１１の延長前においても、延長後においても、外装材によって外装された支線１１とすることができる。
【００３４】
図９は、第３実施形態の変形例を示し、第３実施形態の支線１１の折畳部１１ｂに代えて、支線１１をスパイラル形状に巻いてスパイラル形状部１１ｃとしている。
その他の構成は上記第１実施形態と同様のため説明を省略する。
【００３５】
上記構成とすると、幹線１０と反対方向にコネクタＣと共にビニルチューブ３０を引っ張ることにより、スパイラル形状部１１ｃが直線状となり、支線１１を延長することができる。これにより、上記第３実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００３６】
なお、上記実施形態はいずれも幹線から分岐する支線の寸法を短尺あるいは長尺に調節できる構造であるが、支線から枝線が分岐する場合には、枝線を短尺あるいは長尺とする場合にも適用できることは言うまでもない。
【００３７】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、ワイヤハーネスの端末に取り付けたコネクタと共に引きだす支線に外装したコルゲートチューブあるいはビニルチューブを引っ張ることにより、外装材の内部で折り畳まれていた電線が直線状となり、ワイヤハーネスを延長することができる。
上記のように、ワイヤハーネスは所要長さに変えることができるため、部品点数を削減することができ、一品番あたりの生産数が増加するため、生産性及び品質を向上することができる。
【００３８】
また、上記方法によりワイヤハーネスを延長したときも、コルゲートチューブ等の外装材によりワイヤハーネス全域が外装されているため、電線が外部に露出することがなく、よって、外部干渉材によってワイヤハーネスが損傷することがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態のワイヤハーネスを示し、（Ａ）は延長前のワイヤハーネスの正面図、（Ｂ）は延長後のワイヤハーネスの正面図である。
【図２】（Ａ）〜（Ｃ）は第１実施形態のワイヤハーネスの延長方法を示す概略図である。
【図３】（Ａ）〜（Ｃ）は第１実施形態の変形例のワイヤハーネスの延長方法を示す概略図である。
【図４】本発明の第２実施形態のワイヤハーネスを示し、（Ａ）は延長前のワイヤハーネスの正面図、（Ｂ）は延長後のワイヤハーネスの正面図である。
【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は第２実施形態のワイヤハーネスの延長方法を示す概略図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態の変形例のワイヤハーネスの延長方法を示す概略図である。
【図７】本発明の第３実施形態のワイヤハーネスを示し、（Ａ）は延長前のワイヤハーネスの正面図、（Ｂ）は延長後のワイヤハーネスの正面図である。
【図８】（Ａ）〜（Ｃ）は第３実施形態のワイヤハーネスの延長方法を示す概略図である。
【図９】（Ａ）（Ｂ）は第３実施形態の変形例のワイヤハーネスの延長方法を示す概略図である。
【図１０】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
１０　　幹線
１１　　支線
１１ａ　直線部
１１ｂ　折畳部
１１ｃ　スパイラル形状部
１２　　分岐位置
２０、２１、２２　コルゲートチューブ
３０　　ビニルチューブ
Ｗ／Ｈ１、Ｗ／Ｈ２、Ｗ／Ｈ３　ワイヤハーネス
Ｃ　　　コネクタ
【図１】
2004080879.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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