(57)【要約】【課　題】押出成形部と型成形部よりなり、ドア内に侵入した水を排出するための水抜き孔を形成した、自動車のドア底部に取付けられるウェザーストリップにおいて、水抜き孔を形成するための作業を不要にし、かつ型成形部の成形時における押出成形部の位置決めを確実に行って、挿入不足や挿入過多による「型落ち」や「押され」を防止する。【解決手段】金型の上型２５と下型には、型成形部を形成するキャビティ２８の一端にキャビティ２８を上下に貫通するストッパー２７ａ、２７ｂを突設する。このストッパー２７ａ、２７ｂは押出成形部２１を金型に押入する際の位置決め機能と、型成形部に水抜き孔を形成する機能を有する。【選択図】　図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
押出成形部２１と、該押出成形部２１と一体成形される型成形部２２よりなり、自動車のドア底部に取付けられるウェザーストリップにおいて、型成形部２２には押出成形部２１との接続部分に押出成形部端に接する水抜き用の孔２３を上下に貫通して形成したことを特徴とするウェザーストリップ。
【請求項２】
前記押出成形部２１は、クリップ頭部７ａを挿入可能な中空部３ａを有する取付部３と、ボデー８に弾接する第１シールリップ４と、ドアインナーパネル６ｂに弾接する第２シールリップ５を有し、かつ、前記水抜き用の孔２３が、取付部３の裏面から第１シールリップ４と第２シールリップ５の間の表側まで貫通されることを特徴とする請求項１記載のウェザーストリップ。
【請求項３】
金型内のキャビティ２８内に該キャビティ２８の一端を貫通するストッパー２７ａ、２７ｂを設け、型成形部２２の成形時には、押出成形部２１をストッパー２７ａ、２７ｂに当たるまで挿入したのち、キャビティ２８内にゴム又は樹脂等の成形材料を圧入することを特徴とする請求項１記載のウェザーストリップの製造法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車のドア底部に取付けられるウェザーストリップ、とりわけ図１に示すドア１ａ、１ｂのコーナ部Ｘ、Ｙ、Ｚ等に取付けられる型成形部を備えたウェザーストリップと、その製造法に関する。
【０００２】
【従来技術】
図２は、ドア底部に取付けられるウェザーストリップの一例を示すもので、このウェザーストリップ２は、中空部３ａを有する押出成形された取付部３、該取付部３の両側に延出する第１のシールリップ４及び第２のシールリップ５よりなり、取付部３は、中空部３ａ内にクリップ頭部７ａを挿入したクリップ７により、ドアアウターパネル６ａ及びドアインナーパネル６ｂよりなるドアのドアインナーパネル６ｂの底部に止着され、また第１のシールリップ４はボデー８に、第２のシールリップ５はドアインナパネル６ｂに密着してシールするようになっている。
【０００３】
図３は、押出成形部１０と該押出成形部１０と一体成形され、コーナ部に装着される型成形部９よりなるウェザーストリップ２の端末を示すものであり、図４は、型成形用の金型を示すもので、この金型は、開閉可能な上型１１と下型１２よりなり、型成形部９の成形時には、金型内に中芯１３を装着後、ウェザーストリップ２の押出成形部１０端を金型より突設される爪状のストッパー１４に当たるまで挿入してからキャビティ１５内に溶融したゴム又は樹脂等の成形材料を圧入し、キャビティ内に充填して押出成形部１０の端末に一体成形している。図３において、１７はストッパー１４によって成形される窪み、１８はクリップ７による止着孔を示し、また１９はドア内に侵入した水を排出するためドアインナーパネル６ｂの水抜き孔に対応する箇所に形成された水抜き孔を示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
型成形部の成形時においては上述するように、ウェザーストリップの押出成形部を金型に挿入する際の位置決めは、ストッパー１４によって行っていたが、ストッパー１４は小さいため、当たったときの感触が掴みにくゝ、ストッパー１４を越えて挿入し過ぎたり、ストッパーに当たったと勘違いして挿入不足を来し、そのため一定量のゴム又は樹脂等の成形材料を圧入したとき、前者の場合では押出成形部端が圧入されたゴム又は樹脂等の成形材料により押し込まれて接続部分が不揃いとなる、いわゆる「押され」を生じ、また後者の場合では、成形材料の不足による、いわゆる「型落ち」を生じていた。
【０００５】
また水抜き孔１６は押出成形部端に形成されているが、この孔形成のために孔加工という作業が必要であった。
本発明は、水抜き孔１６を形成するための作業を要することなく、また型成形部の成形時における押出成形部の位置決めが確実に行われるようなウェザーストリップと、その製造法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題の解決手段】
請求項１に係わる発明は、押出成形部と、該押出成形部と一体成形される型成形部よりなり、自動車のドア底部に取付けられるウェザーストリップにおいて、型成形部には押出成形部との接続部分に押出成形部端に接する水抜き用の孔を上下に貫通して形成したことを特徴とする。
【０００７】
本発明によると、水抜き用の孔は型成形部の成形時において、金型に設けたストッパーによって形成され、孔形成のための作業を不要にできると共に、ストッパーはキャビティの一端に貫通して設けられているため押出成形部を挿入する際の当たりの感触が得易くなり、位置決めが容易となる。
本発明の型成形部は、ウェザーストリップの端末を形成するものであってもよいし、押出成形部と押出成形部を接続する接続部分であってもよい。
【０００８】
請求項２に係わる発明は、押出成形部がクリップ頭部を挿入可能な中空部を有する取付部と、ボデーに弾接する第１シールリップと、ドアインナーパネルに弾接する第２シールリップを有し、かつ、水抜き用の孔が、取付部の裏面から第１シールリップと第２シールリップの間の表側まで貫通されることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係わる発明は、請求項１に係わる発明のウェザーストリップの製造法に関するもので、金型内のキャビティ内に該キャビティの一端を貫通するストッパーを設け、型成形部の成形時には、押出成形部をストッパーに当たるまで挿入したのち、キャビティ内にゴム又は樹脂等の成形材料を圧入することを特徴とする。
本発明によると、金型に設けたストッパーは押出成形部を金型に挿入する際の位置決め機能と、型成形部に水抜き孔を形成する機能を有する。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面により説明する。なお、図中、上述する図２〜図４に示すものと同一構造のものは同一符号で示し、その説明は省略する。
図５は、押出成形部２１に型成形部２２を一体成形したウェザーストリップの端末を示すもので、型成形部２２には押出成形部２１との接続部分に押出成形部端と接する水抜き用の長孔２３が上下に貫通して設けてある。
【００１１】
図６及び図７は、上型２５と下型２６と、押出成形部２１の中空部１６と接続される中空部を形成するための中芯１３とよりなる金型を示すもので、上型２５には下向きに、下型２６には上向きに突設されて互いに接合し、キャビティ２８の一端を上下に貫通するストッパー２７ａ、２７ｂが設けられ、いずれかのストッパー２７ａ、２７ｂには中芯１３が嵌合する溝（図示しない）が形成されている。
【００１２】
型成形部２２の成形は、金型内に中芯１３をセットし、押出成形部２１をストッパー２７ａ、２７ｂに当たるまで挿入し位置決めする。このときの押出成形部の挿入は、ストッパー２７ａ、２７ｂがキャビティ２８の一端に上下に貫通して設けられているため、これを乗り越えることはできないし、押し込んだときの抵抗が大きく、ストッパー２７ａ、２７ｂに当たった感触が得易いため挿入過多ができないうえ、挿入不足も生じにくゝ、挿入のばら付きが少なくなる。
【００１３】
押出成形部２１を位置決めして挿入したのち、キャビティ２８に溶融したゴム又は樹脂等の成形材料を圧入し、成形する。成形後、上型２５を開き、押出成形部２１と一体成形された型成形部２２を下型２６から取り出す。そして型成形部２２から中芯１３を抜き出す。こうして得られたウェザーストリップの端末部にはストッパー２７ａ、２７ｂにより図５に示されるように、型成形部２２の押出成形部２１との接続部分に押出成形部２１と接する水抜き用の長孔２３が上下に貫通して形成される。
別の実施形態では、押出成形部と押出成形部を接続する型成形部に上述する型成形部２２と同様の形態をなす水抜き用の長孔２３が形成される。
【００１４】
【発明の効果】
請求項１記載の発明のウェザーストリップによると、水抜き孔を型成形部に設けたことにより型成形部の成形時に水抜き孔を形成することができ、水抜き孔形成のための作業を不要にできること、水抜き孔の形成は金型に設けたストッパーによって形成されるが、このストッパーは孔形成のためキャビティの一端にキャビティを貫通して設けられるため押出成形部を挿入して当たったときの当たりの感触が得易くなり、位置決めが確実に行えるようになって上述する「型落ち」や「押され」を防ぐことができる。
【００１５】
請求項２に係わる発明によると、前記効果に加え、取付部をクリップによって止着することができ、また水を水抜き孔を通して排出することができる。
請求項３記載の発明の製造法によると、ストッパーは押出成形部を金型に挿入する際の位置決めと、型成形部に水抜き孔を形成する機能を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の側面図。
【図２】ドア底部に取付けられるウェザーストリップの断面図。
【図３】ウェザーストリップの端末の斜視図。
【図４】図３のＡ−Ａ線部を成形する金型の概略断面図。
【図５】本発明に係わるウェザーストリップの端末の斜視図。
【図６】図５のＢ−Ｂ線部を成形する金型の概略断面図。
【図７】図６のＣ−Ｃ線拡大断面図。
【符号の説明】
１ａ、１ｂ・・ドア
２・・ウェザーストリップ
３・・取付部
３ａ・・中空部
４・・第１のシールリップ
５・・第２のシールリップ
６ａ・・ドアアウターパネル
６ｂ・・ドアインナーパネル
７・・クリップ
８・・ボデー
９、２２・・型成形部
１０、２１・・押出成形部
１１、２５・・上型
１２、２６・・下型
１３・・中芯
１４、２７ａ、２７ｂ・・ストッパー
１５、２８・・キャビティ
１６・・中空部
１７・・窪み
１８・・止着孔
１９・・水抜き孔
２３・・水抜き用の長孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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