(57)【要約】【目的】外ブーム部材の肉厚を厚くすることなく、角部においても十分な強度を有することのできる伸縮ブームのガイド装置を提供することを目的としている。【構成】外ブーム部材内面の上辺及び下辺の少なくとも一方に外ブーム部材の軸線と直角な左右方向に取り付けられるブラケットと、このブラケットに取り付けられ内ブーム部材外面と摺接するスライダとよりガイド部材を構成する。ブラケットはスライダより大きく構成され、ブラケットの左右方向外端部は外ブーム部材の左右角部近傍まで延設される。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外ブーム部材内に内ブーム部材を入子式に伸縮自在に嵌挿し、前記内ブーム部材の外面と前記外ブーム部材の内面との間に位置するように配設されるガイド部材を前記外ブーム部材内面に取り付ける伸縮ブームのガイド装置において、
前記ガイド部材が、前記外ブーム部材内面の上辺及び下辺の少なくとも一方に前記外ブーム部材の軸線と直角な左右方向に取り付けられるブラケットと、前記ブラケットに取り付けられ前記内ブーム部材外面と摺接するスライダとより構成され、
前記ブラケットを前記スライダより大きく構成するとともに、前記ブラケットの左右方向外端部を外ブーム部材の左右角部近傍まで延設したことを特徴とする伸縮ブームのガイド装置。
【請求項２】
前記ガイド部材を前記外ブーム部材内面の上辺及び下辺の少なくとも一方の左右にそれぞれ設けたことを特徴とする請求項１記載の伸縮ブームのガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、高所作業車等に備えられる伸縮ブームのガイド装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
高所作業を行う際に用いられる高所作業車は、一般に、走行自在な車両の車体上に、起伏、伸縮作動等が自在な伸縮ブームが設けられ、この伸縮ブームの先端に、作業者が搭乗する作業台が水平面内で首振り作動自在に設けられる。このような高所作業車の伸縮ブームは、複数のブーム部材が入子式に組まれたもので、伸縮ブーム内に配設された伸縮シリンダにより伸縮作動が自在に構成されている。
【０００３】
このような高所作業車において、内ブーム部材を外ブーム部材に対して案内するガイド装置を備えた伸縮ブームが従来から知られている。この伸縮ブームは、横断面形状を四角形又は多角形とし、外ブーム部材の上辺及び下辺の内側に緩衝及び潤滑手段としてのスライダがそれぞれブラケットを介して取り付けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このような高所作業車の伸縮ブームに取り付けられたスライダ及びブラケットは、ほぼ同等の大きさであり、内ブーム部材の座屈を防止するために内ブーム部材の上辺及び下辺外面の左右角部近傍にスライダが当接するように配置されていた。このため、ブラケットの左右方向端部と外ブーム部材の左右角部間に隙間を有することになり、伸縮ブームの曲げ及びねじれ等、内ブーム部材により作用するスライダの反力により、この隙間に作用するモーメントが大きくなり、外ブーム部材の角部の強度が不足するという問題があった。
【０００５】
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたものであり、外ブーム部材の肉厚を厚くすることなく、角部においても十分な強度を有することのできる伸縮ブームのガイド装置を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
このような目的達成のため、本発明に係る伸縮ブームのガイド装置は、外ブーム部材内面の上辺及び下辺の少なくとも一方に外ブーム部材の軸線と直角な左右方向に取り付けられるブラケットと、このブラケットに取り付けられ内ブーム部材外面と摺接するスライダとよりガイド部材を構成する。ブラケットはスライダより大きく構成され、ブラケットの左右方向外端部は外ブーム部材の左右角部近傍まで延設される。
【０００７】
このように、ガイド部材のブラケットの左右方向外端部を外ブーム部材の左右角部近傍まで延設したので、ガイド部材のスライダに反力が作用しても、外ブーム部材の角部に作用するモーメントを小さくすることができ、外ブーム部材の肉厚を厚くすることなく、高い強度を得ることができる。
【０００８】
また、上記構成の伸縮ブームのガイド装置において、ガイド部材を外ブーム部材内面の上辺及び下辺の少なくとも一方の左右にそれぞれ設けるようにしてもよい。
【０００９】
これにより、スライダ及びブラケットを必要な大きさにすることができるとともに、左右のガイド部材間に空間を形成でき、この空間に伸縮ブームの伸縮用のワイヤ、あるいは作業台に油圧を供給する送油管や電気を供給する送電線等を通すこともできる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の好ましい実施形態について図面を参照しつつ説明する。図１乃至図３は伸縮ブームのガイド装置の構成を説明する説明図である。
【００１１】
まず、本発明に係る伸縮ブームのガイド装置を備えた高所作業車について、図２を用いて説明する。この高所作業車１は、走行自在なトラック（車両）Ｔの車体２の左右両側に作業時に下方に伸長して車体２を安定に支持するジャッキ３を備え、車体２の後部に、旋回自在な旋回台４と、この旋回台４の上部に起伏作動自在に枢着され、伸縮作動自在に構成された伸縮ブーム５と、この伸縮ブーム５の先端部に取り付けられた作業台６とからなる高所用作業装置を架装している。伸縮ブーム５は基端ブーム部材５１、中間ブーム部材５２及び先端ブーム部材５３が入子式に伸縮自在に組まれたもので、伸縮ブーム５内に配設された伸縮シリンダ（図示せず）等の伸縮装置により伸縮作動が自在に構成されている。
【００１２】
図１は、図２の伸縮ブーム５のＩ−Ｉ矢視図であり、本発明の一実施例としての四角形断面の伸縮ブーム５において、中間ブーム部材５２に入子式に先端ブーム部材５３が組み込まれた状態を示している。この場合は、中間ブーム部材５２が外ブーム部材となり、先端ブーム部材５３が内ブーム部材となる。中間ブーム部材５２の内部に先端ブーム部材５３が緩衝及び潤滑手段としてのガイド部材５４を介して伸縮自在に挿入される。このため、中間ブーム部材５２と先端ブーム部材５３とは互いに断面が相似形であることが好ましく、アルミニウム等から中空に押出し成形されてもよい。
【００１３】
この伸縮ブーム５は、中間ブーム部材５２及び先端ブーム部材５３共に、断面形状が垂直方向左右対称に四角形に形成され、中間ブーム部材５２は、上辺５２ａ、左右側辺５２ｂ及び５２ｄ、下辺５２ｃからなる四角形断面を有し、先端ブーム部材５３は、上辺５３ａ、左右側辺５３ｂ及び５３ｄ、下辺５３ｃからなる四角形断面を有する。この中間ブーム部材５２の軸線と直角な同一断面内に位置するように、中間ブーム部材５２先端の上辺５２ａ及び下辺５２ｃ内側にガイド部材５４がそれぞれ取り付けられている。
【００１４】
ガイド部材５４は、ブラケット５５とスライダ５６とより構成される。ブラケット５５は、中間ブーム部材５２の軸線と直角な左右方向に配置するように中間ブーム部材５２の上辺５２ａ及び下辺５２ｃ内側に取り付けられる。スライダ５６は、ブラケット５５に取り付けられ、先端ブーム部材５３の上辺５３ａ及び下辺５３ｂ外面と摺接する。
【００１５】
スライダ５６は、長辺が先端ブーム部材５３の上辺５３ａ及び下辺５３ｃの左右方向と同等の長さを有する略直方体状に形成され、長辺が先端ブーム部材５３の左右方向に位置するように配置される。ブラケット５５は、長辺がスライダ５６の長辺より長く形成され、ブラケット５５の左右方向両外端部５５ａ、５５ｂが中間ブーム部材５２の内側左右角部５２ｅ、５２ｆの近傍まで延設されている。
【００１６】
この高所作業車１を用いて行う高所作業の際には、図２に示すように、伸縮ブーム５は格納位置より起仰された傾斜状態で使用される。この使用状態においては、先端ブーム部材５３の自重、及び作業者や工具等が載置された作業台６からの荷重荷より発生する反力は、先端ブーム部材５３の下辺５３ｃ、スライダ５６及びブラケット５５を介して中間ブーム部材５２に作用するが、ブラケット５５の左右方向外端部５５ａ、５５ｂを中間ブーム部材５２の内側左右角部５２ｅ、５２ｆの近傍まで延設しているので、中間ブーム部材５２の左右角部５２ｅ、５２ｆに作用する応力を緩和することができる。このことは、ブラケット５６の左右方向外端部５６ａ、５６ｂと中間ブーム部材５２の左右角部５２ｅ、５２ｆ間の距離Ｌが従来に比べて短くなることにより、スライダ５６及びブラケット５５を介して中間ブーム部材５２に作用する力により中間ブーム部材５２の左右角部５２ｅ、５２ｆに発生するモーメントが小さくなることを意味する。このため、中間ブーム部材５２の肉厚を厚くすることなく、中間ブーム部材５２の左右角部５２ｅ、５２ｆに高い強度を得ることができる。
【００１７】
次に、本発明の第二の実施形態における伸縮ブームのガイド装置の構成を図３により説明する。なお、図３において第一の実施形態と同一部分には同一符号を付加して説明を省略するものとする。中間ブーム部材５２の軸線と直角な同一横断面内に位置するように、中間ブーム部材５２先端の上辺５２ａ及び下辺５２ｃ内側の左右に一対のガイド部材６０、６１が、ガイド部材６０、６１間に空間Ｓを形成するようにそれぞれ取り付けられている。
【００１８】
各ガイド部材６０、６１は、ブラケット６２、６３と、スライダ６４とより構成され、中間ブーム部材５２の上辺５２ａに取り付けられる左右のガイド部材６２、６３、及び中間ブーム部材５２の下辺５２ｃに取り付けられる左右のガイド部材６２、６３は、それぞれ左右対称に形成される。各ブラケット６２、６３は、中間ブーム部材５２の軸線と直角な左右方向に配置するように中間ブーム部材５２の上辺５２ａ及び下辺５２ｃ内側の左右に取り付けられる。スライダ６４は、各ブラケット６２、６３に取り付けられ、先端ブーム部材５３の上辺５３ａ及び下辺５３ｃ外面と摺接する。
【００１９】
各スライダ６４は、略直方体状に形成され、各スライダ６４の左右方向外端部近傍が先端ブーム部材５３の外側左右角部と摺接するように配置される。各ブラケット６２、６３は、左右方向がスライダ６４の左右方向の長さより長く形成され、各ブラケット６２、６３の左右方向外端部６２ａ、６３ａが中間ブーム部材５２の内側左右角部５２ｅ、５２ｆの近傍まで延設されている。各ブラケット６２、６３の左右方向内端部は各スライダ６４の左右方向内端部とほぼ同じ位置に位置し、各ブラケット６２、６３の左右方向内端部、スライダ６４の左右方向内端部、中間ブーム部材５２の上辺５２ａ及び下辺５２ｃ内面、及び先端ブーム部材５３の上辺５３ａ及び下辺５３ｃ外面により空間Ｓが形成される。この空間Ｓには、図示しない伸縮ブーム５の伸縮装置である伸縮用のワイヤや、作業台６に備えられる図示しない操作装置等へ油圧あるいは電気を供給する送油管や、送電線が通される。
【００２０】
この高所作業車１を用いて行う高所作業の際には、図２に示すように、伸縮ブーム５は格納位置より起仰された傾斜状態で使用される。この使用状態においては、先端ブーム部材５３の自重、及び作業者や工具等が載置された作業台６からの荷重により発生する反力は、先端ブーム部材５３の下辺５３ｃ、各スライダ６４及び各ブラケット６２、６３を介して中間ブーム部材５２に作用するが、各ブラケット６２、６３の左右方向外端部６２ａ、６３ａを中間ブーム部材５２の内側左右角部５２ｅ、５２ｆの近傍まで延設しているので、中間ブーム部材５２の左右角部５２ｅ、５２ｆに作用する応力を緩和することができる。このため、中間ブーム部材５２の肉厚を厚くすることなく、中間ブーム部材５２の左右角部５２ｅ、５２ｆに高い強度を得ることができる。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る伸縮ブームのガイド装置は、ガイド部材を構成するブラケットをスライダより大きく構成するとともに、ブラケットの左右方向外端部を外ブーム部材の左右角部近傍まで延設したので、ガイド部材を介して外ブーム部材に作用する力により発生する外ブーム部材の左右角部に作用するモーメントを小さくすることができ、外ブーム部材の肉厚を厚くすることなく、外ブーム部材の左右角部に高い強度を得ることができる。
【００２２】
また、ガイド部材を外ブーム部材内面の左右に一対設けることにより、スライダ及びブラケットを必要な大きさにすることができるとともに、左右のガイド部材間に空間を形成でき、この空間に伸縮ブームの伸縮用のワイヤ、あるいは作業台に油圧を供給する送油管や電気を供給する送電線を通すこともできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施例に係る伸縮ブームの図２Ｉ−Ｉ矢視断面図である。
【図２】本発明の伸縮ブームを備えた高所作業車の側面図である。
【図３】本発明の第二実施例に係る伸縮ブームの図２Ｉ―Ｉ矢視断面図である。
【符号の説明】
５　　　　伸縮ブーム
５１　　基端ブーム部材
５２　　中間ブーム部材（外ブーム部材）
５３　　先端ブーム部材（内ブーム部材）
５２ａ、５３ａ　　上辺
５２ｂ、５２ｄ、５３ｂ、５３ｄ　側辺
５２ｃ、５３ｃ　　下辺
５２ｅ、５２ｆ　　角部
５４、６０、６１　ガイド部材
５５、６２、６３　ブラケット
５６、６４　　スライダ
【図１】
2004043069.tif 000003
【図２】
2004043069.tif 000004
【図３】
2004043069.tif 000005