(57)【要約】【課題】従来汚染土壌を車輌により運搬する際には特別仕様の車輌を必要とした。【解決手段】本発明土壌の運搬処理方法及び運搬処理シートにおいては、防水性の層と通水性の層とを接合して形成したシート本体より成る土壌の運搬処理シートを、その通水性の層が車輌荷台の上面と接するように車輌荷台上に広げ、このシート上に土壌を積載し、上記シートの各辺を持ち上げて上記積載土壌を包み、上記シートを開き、その一辺を荷台から垂れ下げ、上記一辺に対向する他辺を持ち上げ積載土壌を車輌荷台外に落す。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
防水性の層と通水性の層とを接合して形成したシート本体と、このシート本体の周辺に形成した複数の係合手段とを有することを特徴とする土壌の運搬処理シート。
【請求項２】
防水性の層と通水性の層とを接合して形成したシート本体が、上方開放部を有する有底袋体状にされていることを特徴とする土壌の運搬処理シート。
【請求項３】
上記上方開放部が開閉用のファスナーを有することを特徴とする請求項２記載の土壌の運搬処理シート。
【請求項４】
防水性の層を有する土壌の運搬処理シートを、車輌の荷台上に広げる工程と、
このシート上に土壌を積載する工程と、
上記シートの各辺を持ち上げて上記積載土壌を包む工程とより成ることを特徴とする土壌の運搬処理方法。
【請求項５】
防水性の層を有する運搬処理シートと、このシート上に積載した土壌とを荷台の上面に有する車輌を所望の地点に移動する工程と、
上記シートを開き、その一辺を荷台から垂れ下げ、上記一辺に対向する他辺を持ち上げ上記積載土壌を車輌の荷台外に移積する工程と
より成ることを特徴とする土壌の運搬処理方法。
【請求項６】
防水性の層と通水性の層とを接合して形成したシート本体を有する土壌の運搬処理シートを、その通水性の層が車輌の荷台の上面と接するように車輌の荷台上に広げる工程と、
このシート上に土壌を積載する工程と、
上記シートの各辺を持ち上げて上記積載土壌を包む工程とより成ることを特徴とする土壌の運搬処理方法。
【請求項７】
防水性の層と通水性の層とを接合して形成した土壌の運搬処理シートと、このシート上に積載した土壌とを荷台の上面に有する車輌を所望の地点に移動する工程と、
上記シートを開き、その一辺を荷台から垂れ下げ、上記一辺に対向する他辺を持ち上げ上記積載土壌を車輌の荷台外に落す工程と
より成ることを特徴とする土壌の運搬処理方法。
【請求項８】
上記シートを垂れ下げる際にはシートの一辺の下端が地面に接しないようにすることを特徴とする請求項５または７記載の土壌の運搬処理方法。
【請求項９】
上記シートを垂れ下げる際このシートと車輌との間に傷つき防止手段を介挿せしめることを特徴とする請求項５、７または８記載の土壌の運搬処理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は土壌の運搬処理方法及び運搬処理シート、特に、液状の汚染物質を含む汚染土壌の運搬処理方法及び運搬処理シートに関するものである。ここで土壌とは土砂、廃土、シュレッダーダスト等を含むものとする。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車輌によって積載物を運搬する際車輌の走行中に積載物がこぼれ落ちないように積載物上にシートを覆せるようにしたものは例えば特開昭５３−９３５２０号公報に示されている。
【０００３】
また、特開平２−７４９４８号公報には透水性不織布とプラスチックシートとが一体とされた防水シートが示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、土壌、特に液状の汚染物質を含む汚染土壌を車輌により運搬する際には、当然ながら汚染物質の流出防止処置を施された車輌が必要であり、また、荷台表面に特別な処理が必要であり、このような特別な車輌は、台数に制限もあり、発注時の地理的条件からその特別な車輌の台数の確保が困難であるばかりか、台数が限られることから市場原理により経済的負担も大きくなることを余儀なくされている。
【０００５】
本発明はこのような問題を解決するようにしたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の土壌の運搬処理シートは、防水性の層と通水性の層とを接合して形成したシート本体と、このシート本体の周辺に形成した複数の係合手段とを有することを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の土壌の運搬処理シートは、防水性の層と通水性の層とを接合して形成したシート本体が、上方開放部を有する有底袋体状にされていることを特徴とする。
【０００８】
上記上方開放部は、開閉用のファスナーを有することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の土壌の運搬処理方法は、防水性の層を有する、または防水性の層と通水性の層とを接合して形成した土壌の運搬処理シートを、その通水性の層が車輌の荷台の上面と接するように車輌の荷台上に広げる工程と、このシート上に土壌を積載する工程と、上記シートの各辺を持ち上げて上記積載土壌を包む工程とより成ることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の土壌の運搬処理方法は、防水性を有する、または防水性の層と通水性の層とを接合して形成した土壌の運搬処理シートを、このシート上に積載した土壌とを荷台の上面に有する車輌を所望の地点に移動する工程と、上記シートを開き、その一辺を荷台から垂れ下げ、上記一辺に対向する他辺を持ち上げ上記積載土壌を車輌の荷台外に移積する工程とより成ることを特徴とする。
【００１１】
上記シートを垂れ下げる際にはシートの一辺の下端が地面に接しないようにすることを特徴とする。
【００１２】
また、上記シートを垂れ下げる際このシートと車輌との間に傷つき防止手段を介挿せしめることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【００１４】
本発明においては図１に示すように例えば８ｍ×６ｍ角の特殊シート１を用いる。このシート１の土壌が触れる表布の材質は、土壌に含まれる化学的作用をもたらす有機物、破損の原因となるガラ、植根に対応して耐久性の観点から選ばれるが、透水性がない、即ち防水性であることも重要である。対象は、水に限らず液状の薬物、有機物を含む。このため、ほかにナイロン、樹脂、ゴムなどが挙げられる。土壌が触れる面の裏面側には補強を目的とした裏布を配置する。裏布は、網状のドレインキャンバス等を用いれば、強度と柔軟性があり好ましい。また、シート１は使用後洗浄されるが、その際表裏布の布間に洗浄に用いた水などが入ると、シートの重量が増すほか、車輌荷台を濡らしてしまう可能性がある、前記ドレインキャンバス等では、裏面から水が流出するため、布間に水分が保持されることなく好適である。裏布に求められる強度は、土壌の保持、運搬時の車輌荷台との対磨耗性、車輌荷台への固定時の対破損性（引張強度）、車輌荷台から荷降ろしする際のシート保持性、耐磨耗性、耐破損性が要求される。
【００１５】
シートは人員により取り扱われるものであるため、柔軟性があり作業負荷がより少ないものが望まれる。具体的には、容易に折り曲げることができる柔軟性があること、車輌荷台への積載の際に移動しやすいように摩擦が少ないこと、重量が少ないことが必要である。なお、車輌荷台への積載後、運搬時において荷があまり動くようでは車輌の走行が不安定になるため、荷台積載時にはその位置で保持（摩擦力が強い）されることが望まれ相反する特性を要求される。即ち、本発明のシート１は表布、裏布から構成される複合材を用い、不透水性、高強度、取り扱い性の向上を図っている。
【００１６】
表布と裏布は、縫い合わせても接着してもよい。縫い合わせであっても、縫い合わせ部の上部に表布を接着すれば土壌からの浸水も防止できる。上記表布と裏面との性能を有したシート１の周辺には係合手段、例えばフック２を設ける。このフック２は、各周辺より外側にあることが望ましい。これは、フック２が外側にある方が固定ロープ、器具などを取り付けやすいほか、布により強く固定でき、土壌と触れないため作業者への負荷、汚染物の伝播を防止できる。
【００１７】
フック２の数は、土壌等の運搬物により可変で良いが、例えば各長辺で５つ、各短辺で２つ程度とする。長辺におけるフック２はその両端のものが他のものより長くなるほうが荷降ろしの際引張り工具に取り付け易い他、土壌を包むような形となり好適である。これは、各フックにかかる荷重がより均等になるためである。各フックにかかる荷重が均等となれば、車輌荷台からの土壌の荷降ろしの際にシートが土壌を包みこむような形状に変形し、土壌の散乱を防止するほか、作業状況に応じて途中で保持したり、荷降ろし速度の加減速を随時、迅速に制御できる。シートの各辺の中心近傍に着色目印等を設ければ、車輌荷台上に設置する際に中心位置を容易に判断でき、配置作業における位置合わせが容易となる。
【００１８】
本発明のシートの使用方法を以下説明する。
【００１９】
１）車輌荷台への積載
【００２０】
シートをその裏面が車輌荷台の上面と接触するように車輌荷台上に広げ所定の位置に配置する。ついで、土壌をバックフォなどでシートの上に積載する。この際土壌はなるべくシートの中心部近傍から徐々に積載する。積載する量は、車輌の積載荷重制限にもよるが、８ｍ×６ｍのシートにおいて８ｔｏｎ〜１０ｔｏｎ位が良い。所定の重量の土壌を積載後、各シートの各辺を持ち上げて土壌を囲む。次に各辺に取り付けてあるフック２を介してロープ、ウインチ等でシート１が開放しないように縛り、また同時に車輌本体にも固定する。
【００２１】
２）荷おろし
【００２２】
車輌を荷降ろしの所定の場所に停止後、降ろす側の荷台の囲いを開放する。図２に示すようについで車輌に板などの傷つき防止手段３を配置し土壌４による車輌の傷つき防止を行う。シートを固定しているロープ等を開放して、シートを開放する。シートの一辺１ａを、地面５に接触しない程度まで荷台から垂れ下げる。例えば地面からシートまで１０ｃｍ程度の高さを保てばより好適である。このようにすれば土壌を降ろした後にシートが土壌と地面との間に挟まれることもなく、スムーズにシートと土壌を分離できる。
【００２３】
車輌荷台上にあるシートの上記一辺に対向する他辺に設置されたフックをバックフォ等の重機に設置した治具等を使って、シートを端から持ち上げるように引っ張り上げる。引っ張り上げられたシートは、車輌荷台上をすべりながら、土壌を包囲するような形状となり、徐々に土壌が車輌荷台から降ろされる。また落ちた土壌や、荷台上の土壌を常に観察しながら作業できるため、降ろす速度を重機の操作により容易に制御できる。このため、降ろされた土壌も飛散することなくパイル状に降ろすことができる。最後にはシートと共に土壌が降ろされる。土壌等を降ろした車輌は、その場からそのまま移動すれば荷降ろしの作業は終了となる。なお、シートは水で洗浄も可能であり、複数回使用可能である。運搬用トラックの他の荷と合わせて空きスペースを利用して返送可能であり、運搬コストは、極めて低い。
【００２４】
本発明の他の実施例においては、シート生地等は前記のシート１と同様なものを上方開放部を備える有底の袋状として用いる。上方開放部には、ファスナーを備えファスナー止めできるようにするのが好ましい。
【００２５】
この実施例によっても土壌を効果的に運搬できるようになる。
【００２６】
【発明の効果】
上記のように本発明によれば、車輌の装備に大きく左右されることがなく、いわゆる一般的な運送用の車両で汚染土壌などを運搬可能にし、なおかつ荷降ろし、作業も容易に実施できるようになる。さらに、専用車輌と異なり未使用時にはわずかな空きスペースがあれば良く、シートは複数回使用可能であることからシート単体での運搬コストは略発生しないと言え、極めて経済性が高い大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシートの説明図である。
【図２】本発明のシートの使用状態説明図である。
【符号の説明】
１　　シート
１ａ　一辺
２　　フック
３　　傷つき防止手段
４　　土壌
５　　地面
【図１】
2004142589.tif 000003
【図２】
2004142589.tif 000004