(57)【要約】【目的】シート上に載置した載置物の落下を防止する載置物落下防止装置において、載置物のシートの側方よりの落下を防止し、且つシートの保護を図ることである。【構成】プレート状の落下防止板１に、シートの外側面ロ方向に延設した側部落下防止部１Ａを延設したことを特徴とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの前側部にシートの上面に対して上方に突出可能に落下防止板を取付けて、シートの上面に載置した載置物の落下を防止する載置物落下防止装置において、
前記落下防止板に、シートの乗降側の外側面に沿う側部落下防止部を延設してなる載置物落下防止装置。
【請求項２】
前記落下防止板は、前記シートの前側部における上部を被うプレートからなり、該プレートに、落下防止板の上下操作用グリップ部を設けてなる請求項１記載の載置物落下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の助手席上に載置した荷物などの載置物が、自動車の急制動時に、車床に落下するのを防止する載置物落下防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
助手席に小物、パソコン等の載置物を載置した際に、その載置物の落下を防止するために、助手席のシートクッション前側に格納した落下防止部材をシートクッションの上方に突出させたものが提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
【特許文献  １】実開昭５１ー３６８２５号公報
【特許文献  ２】実開昭６３ー１８９８４４号公報
【０００４】
そして、以上の従来品はコ字状に折曲した棒材又は左右方向の幅が狭い板材などからなる落下防止部材を使用している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
以上の従来品は前述の如くの落下防止部材で、助手席のシートクッション前面に設けているため、載置物が小物の場合には、その落下を防止することができない。
【０００６】
また、助手席の外観品質が損なわれる。
…などの理由によって、実施されていない。
【０００７】
そこで、本発明は従来品の不具合を解消することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明に係る載置物落下防止装置は、シートの前側部にシートの上面に対して上方に突出可能に落下防止板を取付けて、シートの上面に載置した載置物の落下を防止する載置物落下防止装置において、前記落下防止板に、シートの乗降側の外側面に沿う側部落下防止部を延設してなる構成である。
【０００９】
以上の構成により、シート上に載置した載置物は、シート前方及び側方への落下を防止できる。
【００１０】
加えて、以上のシートへの乗降時及び使用時には、側部落下防止部がシートの乗降側の外側面に沿って設けてあるため、シートの乗降側の外側面が側部落下防止部によって保護され、乗降側のシートの変形を防止でき、また、乗車時の乗員の靴の接触による汚れを防止できる。
【００１１】
また、前記落下防止板を前記シートの前側面における上部を被うプレートで形成し、該プレートに、落下防止板上昇用グリップ部を設けてなる構成にすることにより、小物等の落下を完全に防止できるし、シートの外観品質を向上させることもでき、しかも、落下防止板の上下操作が行い易くなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る載置物落下防止装置を備えた自動車用シートの助手席を示し、図中ＳＣはシートクッション、ＳＢはシートバックを各々示す。
【００１３】
シートクッションＳＣの前側部を構成する前側面ハ側に落下防止板１からなる本発明に係る載置物落下防止装置が設けてある。
図中イはシートクッションＳＣの着座面である上面、ロは乗降側の外側面を示し、この外側面ロの反対側である図１の左側にはコンソールボックスなどのシートクッションＳＣの上面イに対して高さが高いものが設置されている。
【００１４】
以上の落下防止板１は、一枚の合成樹脂製プレートで、シートクッションＳＣの前側面ハの上半分を被う大きさに形成され、その左右方向における中央に通孔からなるグリップ部１４が設けてあり、このグリップ部１４に指先を引掛けて上方に持ち上げることにより、落下防止板１は鎖線に示すように、落下防止板１がシートクッションＳＣの上面イに対して上方に突出するようにスライドするように構成されている。
【００１５】
また、この落下防止板１には前記外側面ロ方向に向けて側部落下防止部１Ａが延設され、図１、図２鎖線に示すようにシートクッションＳＣの上面に載置した載置物ＢのシートクッションＳＣの側方から落下を防止している。
【００１６】
側部落下防止部１Ａは、シートクッションＳＣの外側面ロに沿うように形成して、図１、図２に実線に示すようにシートクッションＳＣの外側面ロの一部及び外側面ロと前側面ハとの間のコーナーを保護している。
【００１７】
落下防止板１は、左右一対のステー１０、１０に上下方向にスライド自在に取付けられ、ステー１０、１０は固定板１６に基端が溶接され、固定板１６は図３に示すようにシートクッションＳＣを構成するクッションフレーム３に締結される。
【００１８】
なお、図３において、図中４はシートバックＳＢを構成するバックフレーム、２０はシートの前後位置調節用のスライドレールのロアレール、２１は同アッパーレールを各々示し、左右のアッパーレール２１、２１側にはコ字状のロック解除用操作レバー２２が設けてあり、この操作レバー２２を操作することにより、アッパーレール２１、２１のロアレール２０に対するロックが解除される。
【００１９】
以上の操作レバー２２は、シートクッションＳＣの前側面ハ下方に配設され、この操作レバー２２を操作できるように、前記落下防止板１の下部には切欠部が設けてある。
【００２０】
また、前記ステー１０、１０は、コ字状に形成され、その先端部１１、１１は、略直角状に上方に向け、上下多段状に落下防止板１の高さ調節用係止溝１１Ａ…が多数設けてある。
ステー１０、１０の先端部１１、１１は、図４に示すように、樹脂製ホルダー１２、１２内に挿入され、各ホルダー１２は落下防止板１内に埋設された係止筒１３内に装着される。左右の係止筒１３は連結片１５で一体に連結され、係止筒１３に設けた係止孔１３Ａにホルダー１２の係止突起１２Ａが係合することにより、ホルダー１２は固定され、各ホルダー１２の下端部に設けたスリット１２Ｂに係止バネ１８を装着して、この係止バネ１８がステー１０の先端部１１に設けた係止溝１１Ａに係合することにより、落下防止板１の高さが一定に保持される構造である。なお、各係止溝１１Ａの形状は落下防止板１が上下移動できるように上、下部が傾斜状に形成されている。図中１３Ｂは、係止筒１３を落下防止板１内に固定するための固定片を示す。
【００２１】
落下防止板１は、以上の如く構成されているため、助手席に荷物などの載置物Ｂを載置する場合には、グリップ部１４に指先を引掛けて上方に持ち上げることにより、シートクッションＳＣの上面イに対して下方に配設されている落下防止板１が側部落下防止部１Ａと共にシートクッションＳＣの上面イ上方に突出する。
【００２２】
その際に載置物Ｂの大きさ（高さ）に応じて落下防止板１を高く調節して、載置物Ｂの落下を完全に防止する。
【００２３】
また、載置物Ｂを載置せずに助手席に乗員が着座する場合には、落下防止板１を押し下げてシートクッションＳＣの前側面ハ、外側面ロに沿うようにして使用する。そして、この落下防止板１を下げた際には、ステー１０、１０などが落下防止板１によって被覆され、外部に露出することがないように構成して、シートの外観品質を向上させている。
【００２４】
【発明の効果】
本請求項１の発明によれば、側部落下防止部によって載置物、特に小物の荷物のシートクッションの側方よりの落下を防止できる。
また、側部落下防止部は、落下防止板の不使用時に、シートクッションの乗降側の外側面に沿うように配設されているため、シートクッションの外側面を保持する。従って、乗降時に、乗員の靴などの接触によってシートクッションの外側面が汚損されたり、破損されることがない。
【００２５】
また、シートクッションの前側面と外側面との間のコーナー、外側部の前面側が側部落下防止部によって支持されているため、シートクッションを構成する発泡体製パッド等の変形を防止できる。
【００２６】
本請求項２の発明によれば、グリップ部によって落下防止板の上下方向のスライド操作が行い易い。
また、落下防止板をシートの前側面の上部を被うプレートで形成することにより、シートの外観品質を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明装置を備えた自動車用シートの斜視図である。
【図２】図１のＩＩーＩＩ線断面図である。
【図３】本発明装置の分解斜視図である。
【図４】本発明に使用する落下防止板の取付部材の斜視図である。
【符号の説明】
１      落下防止板
２      側部落下防止部
イ      シートの上面
ロ      シートの外側面
ハ      シートの前側部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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