(57)【要約】【課題】コンテナ内の荷役作業を迅速に行うことを可能にする安価で簡便なフォークリフト車用補助具を提供することを課題とする。【解決手段】フォークリフト車のフォーク部分Ｂと嵌合する角型で筒状の本体１と、同じく角型で筒状の杆材２，３から構成される伸縮杆Ａの先端に係合部５を設け、本体１の基部にはアーム状に取付部４，４を設ける。伸縮杆Ａを構成する前記本体１と杆材２，３の連結部に２ヶの取付孔１０，１０をそれぞれ設けてコ状の固定金具８を挿通し、固定金具８が取付孔から抜け落ちないように抜止金具９を固定金具８に設けた挿入孔８ａに挿通する。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部にフォークリフト車のフォーク部分に取付ける取付け手段を設け、且つ先端にパレット又は貨物との係合部を設けた杆材から成ることを特徴とするフォークリフト車用補助具。
【請求項２】
基部にフォークリフト車のフォーク部分に取付ける取付け手段を設け、且つ先端にパレット又は貨物との係合部を設けた伸縮杆からなり、この伸縮杆を構成する杆材の連結部に固定金具を着脱自在に取付けるように構成したことを特徴とするフォークリフト車用補助具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はコンテナ内の貨物や、台上の荷物等の取り出し、又は収納作業をするフォークリフト車用補助具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にトラックのコンテナに積まれた貨物は、フォークリフト車で荷役作業が簡便に行い得るように、フォークリフト車のフォークの入る穴が設けられた木製又は樹脂製のパレットに載せられる。
【０００３】
しかし、フォークリフト車のフォークは１ｍ前後の長さしかないため、コンテナの奥に積まれた貨物はコンテナの出入口まで人力で移動、又はパレットの外周にロープを掛けて牽引している。前記の方法によると人手がかかったり、コンテナ内が狭く貨物同士の間隔が狭い時や壁際にある時はロープをパレットの外周に掛け難く、移動作業が困難な場合があった。また、貨物をコンテナの奥に入れる時は出入口から人力で奥まで運ばなければならなかった。
【０００４】
一方、荷役作業が簡便なように側面が開閉するコンテナがあるが、大型な上高価である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明は、コンテナ内の荷役作業を迅速に行うことを可能にする安価で簡便なフォークリフト車用補助具を提供することを課題とするものである。
【０００６】
【発明が解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、第１の発明は基部にフォークリフト車のフォーク部分に取付ける取付け手段を設け、且つ先端にパレット又は貨物との係合部を設けた杆材から成るフォークリフト車用引出し補助具である。
【０００７】
第２の発明は、基部にフォークリフト車のフォーク部分に取付ける取付け手段を設け、且つ先端にパレット又は貨物との係合部を設けた伸縮杆からなり、この伸縮杆を構成する杆材の連結部に固定金具を着脱自在に取付けるように構成したフォークリフト車用引出し補助具である。
【０００８】
【実施例】
図１と図２は本発明の一実施例の平面図と側面図を示し、Ａは伸縮杆である。この伸縮杆は、フォークに嵌合する大きさの角型で筒状の本体１と、この本体１内に順次入る大きさの同じく角型で筒状の杆材２，３から構成され、伸縮杆Ａの基部、即ち本体１の基部にはフォークリフト車のフォークＢに固定するための取付部４，４が斜めに、アーム状に設けられている。また伸縮杆Ａの先端にはパレットに係合させるＬ字型の係合部５がボルトで着脱自在に設けられており、６は取付部４，４に貫挿するボルト、７はナットで、８は固定金具、９は抜止金具である。
【０００９】
図３と図４は本発明の一実施例の固定金具８及び抜止金具９を示す拡大平面図と拡大正面図で、固定金具８はコ状に形成され、その両先端には止孔８ａ，８ａが設けられており、この止穴８ａ，８ａにコ状の抜止金具９を挿着するようになっている。
【００１０】
次に、この実施例の使用方法を説明すると、フォークリフト車のフォーク部分Ｂに本体１を嵌合させ、取付部４，４に貫挿したボルト６とナット７により本体１をフォーク部分Ｂに固定する。そして本体１の先端と杆材２の両端および杆材３の後端に設けられた２ヶの取付孔１０，１０にコ状の固定金具８，８を挿通して本体１に杆材２，３を連結固定し、固定金具８，８が取付孔１０，１０から抜け落ちないようにコ状の抜止金具９を挿入孔８ａに挿通する。
【００１１】
図５は本発明の一実施例を使用した荷役作業を示した概略説明図で、１１はフォークリフト車、１２はコンテナ、１３はパレットである。
【００１２】
コンテナ１２の奥にある貨物を載せたパレット１３を引き出す場合、フォークリフト車１１のフォークに本体１を固定し、パレット１３の挿入孔にフォークリフト車１１に取付けた伸縮杆Ａを挿通し、フォークＢを上下させてパレット１３の側縁又は枠組に先端に設けられた係合部５を掛け、コンテナ１２の出入口までパレット１３を牽引する。牽引されたパレット１３は、固定金具８，８を外して杆材２，３をそれぞれ本体１内に収納して短くすることで、従来のように荷役作業をすることができる。
【００１３】
又、両側面に設けた固定金具用の取付孔を複数設ければコンテナの奥行きに合わせて補助具の全長を任意の長さに固定することができるのは勿論であり、係合部５はパレット１３に掛止して牽引することができればよいので実施例の形状に限られないのは勿論である。
【００１４】
図６は係合部５をＴ字状の係合部１４に替えて取付けた場合の拡大側面図であり、フォークリフト車でコンテナの出入口まで運んだ貨物の下のパレットの側面に係合部１４を当てて、パレットを貨物ごとコンテナの奥まで押し込み移動させることができる。係合部の形状は上記係合部と同様に実施例の形状に限られず、係合部５と係合部１４を兼用の形状としてもよいことは勿論である。
【００１５】
また、パレットに載せて運搬するほど大きくないが人一人で運ぶことが困難な荷物をコンテナ内で再配置したり、運搬する場合がある。その場合は図７に示すように鉤状の係合部１５を伸縮杆Ａの先端に設ける。そして荷物に掛けたロープをこの係合部１５に掛けてクレーンのようにフォーク部分を上昇させ荷物を持ち上げて運搬する。尚この場合、係合部の形状は荷物を吊り上げるものなら実施例の形状に限られないことは勿論である。
【００１６】
以上説明した実施例では、伸縮杆により長さを調整できるようにしていたが、さほど奥行きが深くないコンテナの場合は本体がある程度の長さを有し、本体先端に係合部を設けたものでよい。また、フォークリフト車用補助具のフォーク部分への取付けは、本体１をフォーク部分Ｂに嵌合するようにしたが、このような取付方法に限られないことは勿論である。
【００１７】
【発明の効果】
本発明によれば、フォークリフト車のフォーク部分に簡単に装着することができ奥行きのあるコンテナの奥にあるパレットを引出し、逆に出入口のパレットを押しこむことができる。又、請求項２記載の補助具によれば全長が短くなるので取扱いが容易である。そして、二本のフォーク部分に本発明にかかる補助具を装着して牽引すれば、ロープで牽引する場合のように、パレットが回転して貨物がパレット上からずれたりパレットのフォークを挿入する穴の位置がずれたりすることがなく、押込む時も同様の効果が得られる。
【００１８】
また係合部を鉤状等の荷物を吊るすことができる係合部にすることによって、フォークリフト車１台で擬似的にクレーン車と同様な使い方ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す平面図。
【図２】本発明の一実施例を示す側面図。
【図３】本発明の固定金具を示す拡大平面図。
【図４】本発明の固定金具を示す拡大正面図。
【図５】本発明の一実施例の使用状態を示す状態説明図。
【図６】本発明の第２の係合部の実施例を示す拡大側面図。
【図７】本発明の第３の係合部の実施例を示す拡大側面図。
【符号の説明】
Ａ　　　　伸縮杆
Ｂ　　　　フォーク
１　　　　本体
２、３　　杆材
４　　　　取付部
５　　　　係合部
６　　　　ボルト
７　　　　ナット
８　　　　固定金具
９　　　　抜止金具
１０　　　　取付孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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