(57)【要約】【課題】既設機械台によって駆動機に関わる荷重を支持する構成であって、昇降路内上端に駆動機設置のためのスペースを要しないエレベーター装置を得る。【解決手段】支持体４に駆動機５、第一滑車６及び第二滑車７を設け、駆動機５の駆動綱車、第一滑車６及び第二滑車７に巻掛けた主索８の一端側にかご９を、他端側につり合おもり１０を係合する。これにより、駆動機５関連荷重を既設機械台３を要部とする支持体４によって支持し、既設昇降路１の案内レールによる鉛直方向の荷重支持を解消する。これにより、既設昇降路１の上端部における駆動機５等の設置のための高さ方向スペースが不要になるので、かご９に対する頂部すき間を確保でき新エレベーターの設置を容易化する。【選択図】        図１
2004168519.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベーターの既設昇降路の上方に設けられた機械室、この機械室に設置された既設機械台を要部として構成されて枠状をなす支持体と、この支持体の一端側に設けられて、回転軸線が鉛直方向に配置された駆動機と、上記支持体の他端側に設けられて、回転軸線が水平方向に配置された第一滑車と、上記支持体に設けられて上記駆動機及び第一滑車の間に配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車と、一端側が上記エレベーターのかごに係合されて上記第二滑車、駆動機の駆動綱車及び第一滑車に順次巻掛けられて、他端側は上記エレベーターのつり合おもりに係合された主索とを備えたエレベーター装置。
【請求項２】
主索を、一端が支持体の一側に連結されかご吊り車、第二滑車、駆動機の駆動綱車、第一滑車及びつり合おもり吊り車に順次巻掛けられて、他端は上記支持体の他側に連結されたものとしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、改修工事において旧エレベーターを撤去して既設昇降路に新設されるエレベーター装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
旧エレベーターを撤去し既設昇降路に新エレベーターを設置する改修工事において従来、次に述べるようにしてエレベーターの駆動機が配置されていた。すなわち、上方に機械室が設けられたエレベーターの既設昇降路内の上端部に支持梁が配置される。また、長手が鉛直方向に配置された支持体によって、機械室に設置された既設機械台と支持梁が連結される。
【０００３】
そして、支持梁の上に駆動機が設置されて、駆動機の駆動綱車に巻掛けられた主索の一端にエレベーターのかごが、他端につり合おもりが連結される。このような構成において、駆動機の自重及び駆動機に作用する荷重が支持梁、支持体を介して既設機械台によって支持される。そして、駆動機が付勢されると駆動綱車が回転し主索を介してかご及びつり合おもりが互いに反対方向へ昇降するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーター装置では、駆動機に関わる全荷重が既設機械台によって支持されて、昇降路に立設された案内レールによる鉛直方向の荷重支持が無用になる。しかし、支持梁の上に駆動機が据付けられるため、既設昇降路内の上端部における駆動機設置に要する高さ方向スペースが必要となるため、支持梁の既設昇降路内における高さ方向の位置が低くなる。したがって、エレベーターのかごに対する所定の頂部すき間を確保できず、場合によっては新エレベーターが設置不能になるという問題点があった。
【０００５】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、既設機械台によって駆動機に関わる荷重を支持する構成であって、昇降路内上端に駆動機設置のためのスペースを要しないエレベーター装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーター装置においては、エレベーターの既設昇降路の上方に設けられた機械室、この機械室に設置された既設機械台を要部として構成されて枠状をなす支持体と、この支持体の一端側に設けられて、回転軸線が鉛直方向に配置された駆動機と、支持体の他端側に設けられて、回転軸線が水平方向に配置された第一滑車と、支持体に設けられて駆動機及び第一滑車の間に配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車と、一端側がエレベーターのかごに係合されて第二滑車、駆動機の駆動綱車及び第一滑車に順次巻掛けられて、他端側はエレベーターのつり合おもりに係合された主索とが設けられる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１及び図２は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は昇降路上端部の縦断面図、図２は図１の支持体箇所の平面図である。図において、既設昇降路１の上方に機械室２が設けられ、機械室２の床に既設機械台３が設けられている。また、既設機械台３を要部として構成された枠状をなす支持体４が機械室２の床に設けられる。
【０００８】
また駆動機５は、フレームと電動機の固定子が一体的に構成されて、固定子に対応した電動機のロータが駆動綱車と一体的に構成され、駆動綱車の回転軸線に沿う方向の外形寸法が短く、すなわち薄形に形成された薄形巻上機である。そして、駆動機５が支持体４の一側寄りに回転軸線が鉛直方向に沿う姿勢に設置される。また、支持体４の他側寄りに設けられて回転軸線が水平方向に配置された第一滑車６が配置される。
【０００９】
そして、支持体４に設けられて駆動機５と第一滑車６の間に配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車７が配置される。また、主索８が既設昇降路１に吊設されて、一端がエレベーターのかご９に連結され第二滑車７、駆動機５の駆動綱車及び第一滑車６に順次巻掛けられて、他端はエレベーターのつり合おもり１０に連結される。
【００１０】
上記のように構成されたエレベーター装置において、支持体４に駆動機５、第一滑車６及び第二滑車７が設置される。そして、駆動機５の駆動綱車等に巻掛けられた主索８の一端にかご９が、他端につり合おもり１０が連結され、駆動機５が付勢されると駆動綱車が回転し、主索８を介してかご９及びつり合おもり１０が互いに反対方向へ昇降する。
【００１１】
そして、駆動機５に関わる全荷重が支持体４の要部をなす既設機械台３によって支持されて、昇降路に立設された案内レール（図示しない）による鉛直方向の荷重支持が無用になる。また、薄形巻上機からなる駆動機５が、回転軸線を鉛直方向に配置した姿勢で支持体４に設置される。
【００１２】
このため、既設昇降路１内の上端部における駆動機５、第一滑車６等の設置に要する高さ方向スペースを要しない。したがって、既設昇降路１の上端部におけるエレベーターのかご９に対する頂部すき間を確保することができ、新エレベーターを容易に設置することができる。
【００１３】
また、駆動機５が回転軸線を鉛直方向に配置して支持体４に設置され、第一滑車６及び第二滑車７によって駆動機５に対する主索８の巻き付け角を大きくすることができるので、容易に高トラクション能力を得ることができると共に、主索９の直径を小さくすることができる。これにより、駆動機５の駆動綱車における主索８の滑りが減少して安定した駆動作用を得ることができると共に、エレベーター装置を小形化することができる。
【００１４】
実施の形態２．
図３は、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、昇降路上端部の縦断面図である。なお、図３の他は前述の図１及び図２と同様にエレベーター装置が構成されている。図において、図１及び図２と同符号は相当部分を示し、かご９にかご吊り車１１が設けられ、またつり合おもり１０につり合おもり吊り車１２が設けられる。
【００１５】
また、主索１３が既設昇降路１に吊設されて一端が支持体４の一側に連結され、かご吊り車１１、第二滑車７、駆動機５の駆動綱車、第一滑車６及びつり合おもり吊り車１２に順次巻掛けられて、他端は支持体４の他側に連結される。これにより、かご９つり合おもり１０が２：１ローピングによる綱掛けによって吊持される。
【００１６】
上記のように構成されたエレベーター装置において、支持体４に駆動機５、第一滑車６及び第二滑車７が設置されて、駆動機５の駆動綱車に巻掛けられた主索１３の一端側にかご９が、他端側につり合おもり１０が係合される。そして、駆動機５が付勢されると駆動綱車が回転し主索１３を介してかご９及びつり合おもり１０が互いに反対方向へ昇降する。
【００１７】
そして、駆動機５に関わる全荷重が既設機械台３を要部とする支持体４によって支持されて、昇降路に立設された案内レール（図示しない）による鉛直方向の荷重支持が無用になる。また、薄形巻上機からなる駆動機５が、回転軸線を鉛直方向に配置した状態で支持体４に設置される。したがって、詳細な説明を省略するが図３の実施の形態においても、図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００１８】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、エレベーターの既設昇降路の上方に設けられた機械室、この機械室に設置された既設機械台を要部として構成されて枠状をなす支持体と、この支持体の一端側に設けられて、回転軸線が鉛直方向に配置された駆動機と、支持体の他端側に設けられて、回転軸線が水平方向に配置された第一滑車と、支持体に設けられて駆動機及び第一滑車の間に配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車と、一端側がエレベーターのかごに係合されて第二滑車、駆動機の駆動綱車及び第一滑車に順次巻掛けられて、他端側はエレベーターのつり合おもりに係合された主索とを設けたものである。
【００１９】
これによって、既設機械台を要部として構成された支持体に駆動機、第一滑車及び第二滑車が設置されて、駆動機の駆動綱車に巻掛けられた主索の一端側にかごが、他端側につり合おもりが係合される。このため、駆動機に関わる全荷重が既設機械台を要部とする支持体によって支持されて、既設昇降路に立設された案内レールによる鉛直方向の荷重支持が無用になる。また、薄形巻上機からなる駆動機が、回転軸線が鉛直方向に配置された状態で支持枠に設置されるので、既設昇降路内の上端部における駆動機、第一滑車等の設置に要する高さ方向スペースを要しない。したがって、既設昇降路の上端部におけるエレベーターのかごに対する頂部すき間を確保することができ、新エレベーターの設置を容易化する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図であり、昇降路上端部の縦断面図。
【図２】図１の支持体箇所の平面図。
【図３】この発明の実施の形態２を示す図であり、昇降路上端部の縦断面図。
【符号の説明】
１  既設昇降路、２  機械室、３  既設機械台、４  支持体、５  駆動機、６第一滑車、７  第二滑車、８  主索、９  かご、１０  つり合おもり、１１かご吊り車、１２  つり合おもり吊り車、１３  主索。
【図１】
2004168519.tif 000003
【図２】
2004168519.tif 000004
【図３】
2004168519.tif 000005