(57)【要約】　　　（修正有）【課題】電動燃料ポンプと支持ブラケットとの振動吸収機能と、ベーパー抜き孔より排出される燃料の流れを側方に変更する機能を備える車輌の燃料供給装置を、小型且つ安価に提供する。【解決手段】フィルターＦは、燃料流路ボス１と鍔部１Ａを備え、鍔部１Ａにはフィルター取付け孔１Ｂと、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃを備える。フィルターＦの燃料流路ボス１を燃料吸入路１２Ｃに挿入配置し、フィルター取付け孔１Ｂを支持ボス１５に挿入配置し、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃをベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａに対向配置し、支持ボス１５にプッシュナット１８を嵌合してフィルターＦを電動燃料ポンプＰに取着する。支持ブラケット３の底板３Ａに穿設したインシュレータ取付け孔３Ｂに弾性材料筒状のインシュレータ２を挿入配置する。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクの開口部を閉塞する蓋体と、
蓋体に固定された支持ブラケットの底板に、ポンプ底部が臨んで配置されるとともにポンプ底部には、ポンプ室に連なる燃料吸入路と、
ベーパー抜き孔とが開口し、支持ブラケットに取着されるウエスコ式の電動燃料ポンプと、
電動燃料ポンプの燃料吸入路に接続されるフィルターと、を備える車輌の燃料供給装置において、
フィルターＦは、燃料吸入路１２Ｃに挿入配置される燃料流路ボス１と、
燃料流路ボス１の上端から側方にのびる鍔部１Ａを備えるとともに該鍔部には、フィルター取付け孔１Ｂと、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃとを備え、
前記フィルターの燃料流路ボス１を電動燃料ポンプＰの燃料吸入路１２Ｃに挿入配置し、フィルター取付け孔１Ｂをポンプ底部１２Ｅより下方に突出する支持ボス１５に挿入配置し、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃをベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａに対向配置し、鍔部１Ａのフィルター取付け孔１Ｂより突出する支持ボス１５にプッシュナット１８を嵌合することによってフィルターＦを電動燃料ポンプＰに取着し、
一方、支持ブラケット３の底板３Ａには、インシュレータ取付け孔３Ｂが穿設されるとともに該インシュレータ取付け孔に、弾性部材よりなる筒状のインシュレータ２を挿入配置し、支持ブラケット３の底板３Ａと電動燃料ポンプのポンプ底部１２Ｅとの間に前記インシュレータを配置したことを特徴とする車輌の燃料供給装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、機関へ燃料を供給する電動燃料ポンプ及び前記燃料ポンプに吸入される燃料を濾過するフィルターが燃料タンクの開口を閉塞する蓋体に固定される支持ブラケットに取着され、前記燃料ポンプ、フィルターが燃料タンク内へ収納配置される車輌の燃料供給装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車輌の燃料供給装置の構成は図３に示される。
Ｔは内部に燃料を貯溜する燃料タンクであり、燃料タンクＴの開口部ＴＡは円板状をなす蓋体１０によって閉塞される。
蓋体１０の下面には燃料タンクＴ内へ進入する支持ブラケット１１が固定されるもので、支持ブラケット１１の下端には側方に折り曲げ形成される底板１１Ａが設けられる。
Ｐはウエスコ式の電動燃料ポンプ（以下単に電動燃料ポンプという）であり、図示せぬポンプカバーとポンプケーシングとによってポンプ室１２Ａが形成され、ポンプ室１２Ａ内には図示せぬモータによって回転されるインペラ１２Ｂが配置される。
ポンプ室１２Ａには燃料吸入路１２Ｃとベーパー抜き孔１２Ｄとが開口するもので、燃料吸入路１２Ｃはポンプ底部１２Ｅより下方に向かって突出して開口し、ベーパー抜き孔１２Ｄはポンプ底部１２Ｅに開口する。
かかる電動燃料ポンプＰは、そのポンプ底部１２Ｅが支持ブラケット１１の底板１１Ａに臨んで配置されるとともに支持ブラケット１１に沿って配置され、かかる状態において、締結バンド１２Ｆによって支持ブラケット１１に取着される。そして電動燃料ポンプＰの燃料吸入路１２ＣにはフィルターＦが取着され、電動燃料ポンプＰの燃料吐出路１２ＧはストレーナＳに配管接続され、さらにストレーナＳによって異物が除去された清浄な燃料は、蓋体１０に設けた吐出管１３を介して図示されぬ機関へ供給される。
ここでかかる燃料供給装置における電動燃料ポンプＰの底部近傍（図３のＡで示される部位）の詳細な構造は図４，図５に示される。
図４は電動燃料ポンプの底部近傍の要部縦断面図、図５は図４のＢ−Ｂ線における横断面図、である。
電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅには、ベーパー抜き孔１２Ｄが開口部１２Ｄａをもって下方に向かって開口し、この開口部１２Ｄａの周囲にはポンプ底部１２Ｅより下方に突出する略Ｕ字型をなす仕切壁１４が設けられ、仕切壁１４の開口部１４Ａは側方に向かって開口する。
又、ポンプ底部１２Ｅには下方に向かって突出する燃料吸入路１２Ｃが設けられるもので燃料吸入路１２Ｃの外周には下方に臨む係止段部１２Ｃａが設けられる。
更にポンプ底部１２Ｅには下方に向かって突出する支持ボス１５が設けられるもので、支持ボス１５は燃料吸入路１２Ｃの側方にあって且つ下方に臨む係止段部１５ａを有する。
そして、前記係止段部１２Ｃａ，１５ａのポンプ底部１２Ｅからの突出高さは同一に形成される。
１６はポンプ底部１２Ｅに臨んで配置される厚肉円板状をなすゴム板であり、ポンプ底部１２Ｅの形状と略同形状をなす円板状である。
又、このゴム板１６には、ゴム板１６の上面１６Ａから下方に向かう凹部１６Ｂが凹設されるもので、この凹部１６Ｂは仕切壁１４の外周を囲繞するとともに凹部１６Ｂの底部１６Ｂａがベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａに対向配置され、更に凹部１６Ｂは開口部１６Ｂｂをもって側方に向かって開口する。
（凹部１６Ｂの開口部１６Ｂｂと仕切壁１４の開口部１４Ａとは同一方向に開口する）
更に、ゴム板１６には上面１６Ａから下面１６Ｃに向けて逃し孔１６Ｄが穿設されるもので、この逃し孔１６Ｄの形状は燃料吸入路１２Ｃ、支持ボス１５を挿通できる孔形状をなす。
フィルターＦは、燃料吸入路１２Ｃの外周に挿入される燃料流路ボス１７と網目状をなす濾過部（図示せず）とによって形成されるもので、燃料流路ボス１７の上端には側方にのびる鍔部１７Ａが形成されるとともに鍔部１７Ａにはフィルター取付け孔１７Ｂが穿設される。
又、支持ブラケット１１の下端より水平方向に折れ曲がって形成された底板１１Ａは、電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅの略全体に臨む形状をなし、この底板１１Ａには少なくとも燃料吸入路１２Ｃを挿通できる逃し孔１１Ａａが形成される。
【０００３】
そして、電動燃料ポンプＰは以下によって支持ブラケット１１に取着される。第１に電動燃料ポンプＰにフィルターＦが取着される。
これは電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅより突出する燃料吸入路１２ＣにフィルターＦの燃料流路ボス１７を挿入するもので、これによると鍔部１７Ａが燃料流路ボス１７の係止段部１２Ｃａ、支持ボス１５の係止段部１５ａに当接し、このとき鍔部１７Ａのフィルター取付け孔１７Ｂが支持ボス１５に挿入配置される。
そしてかかる状態において、支持ボス１５に向けてプッシュナット１８が嵌入配置されるもので、これによってフィルターＦが電動燃料ポンプＰに取着される。次に電動ポンプＰのポンプ底部１２Ｅに向けてゴム板１６が装着される。
すなわち、ゴム板１６の逃し孔１６ＤａはフィルターＦの燃料流路ボス１７、燃料吸入路１２Ｃ、支持ボス１５の外周を通過し、ゴム板１６の上面１６Ａがポンプ底部１２Ｅに当接する。一方ゴム板１６の上面１６Ａに向かって開口する凹部１６Ｂはポンプ底部１２Ｅより突出する仕切壁１４の外周を囲繞して配置され、このとき凹部１６Ｂの底部１６Ｂａは仕切壁１４の下方開口を閉塞するとともにベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａに臨んで配置される。
【０００４】
而して電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２ＥにフィルターＦとゴム板１６とが配置されるもので、かかる状態においてゴム板１６の下面１６Ｃを支持ブラケット１１の底板１１Ａ上に配置するとともにこの状態にセットされた後に電動燃料ポンプＰは締結バンド１２Ｆによって支持ブラケット１１に締結される。
【０００５】
かかる従来の車輌の燃料供給装置によると、機関の運転中、あるいは電動燃料ポンプの駆動中において、支持ブラケット１１あるいは電動燃料ポンプＰが振動した際、電動燃料ポンプＰの上下方向における振動はゴム板１６によって吸収される。
又、ポンプ室１２Ａ内においてインペラ１２Ｂが回転することによってポンプ室１２Ａ内にベーパーが発生するもので、このベーパーはポンプ室１２Ａ内において昇圧された燃料の一部と共にベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａより外部に向けて排出されるもので、このベーパーを含む燃料は一旦ゴム板１６の凹部１６Ｂの底部１６Ｂａに衝突した後にその流れ方向を側方に変え、仕切壁１４の開口部１４Ａより側方へ排出される。
従ってベーパーを含む昇圧された燃料がフィルターＦの濾過部に衝突し、濾過部を破損したり変形させたりすることがない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
かかる従来の燃料供給装置によると、ゴム板１６には仕切壁１４を囲繞してベーパー抜き孔１２Ｄに臨む凹部１６Ｂを必要とすることからゴム板１６は、電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅの略全体をおおう形状とする必要があり、これによってゴム板１６が大径化し部品コストの低減を達成できない。
すなわちゴム板１６の大径化によると、ゴム板１６の金型が高価になるとともに材料費が上昇するもので、このうち特に燃料中にアルコールが含まれるガソリン燃料が用いられる場合フッ素を含有するゴム材料を使用する必要があり、これによると材料費の高騰は極めて大きい。
又、ベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａより噴射される燃料は直接的にゴム板１６の凹部１６Ｂの底部１６Ｂａに衝突するもので、ゴムの劣化が促進されて好ましくない。
又、ゴム板１６が大径化したことによると、ゴム板１６の一側を支持する底板１１Ａの形状も大きくなるもので、これによると支持ブラケット１１の重量が増加する。
【０００７】
本発明になる車輌の燃料供給装置は、前記不具合に鑑み成されたもので、電動燃料ポンプと支持ブラケットとの振動吸収機能及びベーパー抜き孔より排出されるベーパーを含む燃料の流れを側方に変更する機能を小型にして安価に提供することを主目的とする。
【０００８】
【課題を達成する為の手段】
本発明になる車輌の燃料供給装置は前記目的達成の為に、燃料タンクの開口部を閉塞する蓋体と、
蓋体に固定された支持ブラケットの底板に、ポンプ底部が臨んで配置されるとともにポンプ底部には、ポンプ室に連なる燃料吸入路と、
ベーパー抜き孔とが開口し、支持ブラケットに取着されるウエスコ式の電動燃料ポンプと、
電動燃料ポンプの燃料吸入路に接続されるフィルターと、を備える車輌の燃料供給装置において、
フィルターは、燃料吸入路に挿入配置される燃料流路ボスと、
燃料流路ボスの上端から側方にのびる鍔部を備えるとともに該鍔部には、フィルター取付け孔と、ベーパー抜き孔対向面部とを備え、
前記フィルターの燃料流路ボスを電動燃料ポンプの燃料吸入路に挿入配置し、フィルター取付け孔をポンプ底部より下方に突出する支持ボスに挿入配置し、ベーパー抜き孔対向面部をベーパー抜き孔の開口部に対向配置し、鍔部のフィルター取付け孔より突出する支持ボスにプッシュナットを嵌合することによってフィルターを電動燃料ポンプに取着し、
一方、支持ブラケットの底板には、インシュレータ取付け孔が穿設されるとともに該インシュレータ取付け孔に、弾性部材よりなる筒状のインシュレータを挿入配置し、支持ブラケットの底板と電動燃料ポンプのポンプ底部との間に前記インシュレータを配置したことを特徴とする。
【０００９】
【作用】
本発明になる車輌の燃料供給装置によると、フィルターは、鍔部に穿設されたフィルター取付け孔を支持ボスに挿入し、その後支持ボスにプッシュナットを嵌合することによって電動燃料ポンプに取着できる。
又、フィルターの鍔部に設けられたベーパー抜き孔対向面部はベーパー抜き孔の開口部に対向配置されるので、ベーパー抜き孔の開口部より排出されるベーパーを含む燃料をベーパー抜き孔対向面部に衝突させてその流れ方向を側方に変更できる。
更に、ベーパー抜き孔の開口部から排出されるベーパーを含む燃料流れを側方に変換する機能を、フィルターのベーパー抜き孔対向面部に設けたので、電動燃料ポンプのポンプ底部と支持ブラケットとの間に配置されるゴム材料よりインシュレータの形状を小型化でき、更には、インシュレータの他端に対応する支持ブラケットの底板を小型化できる。
【００１０】
【実施例】
以下、本発明になる車輌の燃料供給装置の一実施例について図１，図２により説明する。
図１は支持ブラケットに取着された電動燃料ポンプの底部近傍における要部縦断面図、図２は図１のＣ−Ｃ線における横断面図、である。
尚、電動燃料ポンプＰは従来と同一構造のものを使用するので同一符号を使用し、説明を省略する。
フィルターＦは、燃料吸入路１２Ｃに挿入配置される燃料流路ボス１を有し、該燃料流路ボス１の下方には、燃料を濾過する濾過部（図示せず）を備え、燃料流路ボス１の上端には平板状をなす鍔部１Ａを備える。
鍔部１Ａは、フィルター取付け孔１Ｂとベーパー抜き孔対向面部１Ｃとを有するもので、フィルター取付け孔１Ｂは鍔部１Ａを貫通して穿設されるものでポンプ底部１２Ｅより突出する支持ボス１５に挿入される。
又、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃはポンプ底部１２Ｅより下方に向かって開口するＵ字形の仕切壁１４の下方への開口を閉塞する形状をなす。
【００１１】
２はゴム材料によって形成される筒状のインシュレータであり、大径部２Ａと小径部２Ｂとにより形成される。このうち大径部２Ａはポンプ底部１２Ｅに部分的に臨む形状をなすもので円筒形あるいは角柱形をなし、小径部２Ｂは円筒形をなす。例えば大径部２Ａの直径は１０ミリメートルであり、小径部２Ｂの直径は４ミリメートルである。（但しこの数値によって限定されるものではない）
支持ブラケット３の上端は図示される蓋体１０に固定され、下端は側方に折り曲げられて底板３Ａが形成される。
底板３Ａは二又形状をなし、電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅの一部に臨むとともにインシュレータ２を配置できる。
そして前記底板には２個のインシュレータ取付け孔３Ｂが穿設される。
【００１２】
そして、電動燃料ポンプＰにフィルターＦが以下によって取着される。
フィルターＦの燃料流路ボス１が燃料吸入路１２Ｃに挿入配置され、フィルターＦの鍔部１Ａの上面が燃料流路ボス１の係止段部１２Ｃａ及び支持ボス１５の係止段部１５Ａに当接配置される。
かかる鍔部１Ａの当接状態において、フィルター取付け孔１Ｂには支持ボス１５が挿入配置され、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃは、ポンプ底部１２Ｅより下方に突出する仕切壁１４の下方開口を閉塞するよう配置される。
このことはベーパー抜き孔対向面部１Ｃが仕切壁１４の内側に開口するベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａに臨んで対向配置されるものである。
そして、鍔部１Ａを通過して下方に突出する支持ボス１５にプッシュナット１８が嵌合配置されるもので、これによってフィルターＦが電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅに向けて取着される。
【００１３】
一方、支持ブラケット３の底板３Ａにはインシュレータ２が配置されるもので、２個用意された各インシュレータ２の小径部２Ｂが底板３Ａに穿設された各インシュレータ取付け孔３Ｂ内に挿入配置され、これによって各底板３Ａ上にそれぞれのインシュレータ２（具体的には大径部２Ａ）が支持される。
【００１４】
そして、フィルターＦが取着された電動燃料ポンプＰが支持ブラケット３に取着されるもので、電動燃料ポンプＰのポンプ底部１２Ｅが底板３Ａ上に臨んで配置され、この状態において図３に示される締結バンド１２Ｆによって支持ブラケット３に締結される。
かかる締結状態において、インシュレータ２の大径部２Ａの上面はポンプ底部１２Ｅに近接配置されるか、もしくは当接して配置される。
【００１５】
以上よりなる本発明の燃料供給装置によると、電動燃料ポンプＰが駆動するや、燃料タンクＴ内の燃料はフィルターＦの濾過部によって異物が除去され、この燃料が燃料流路ボス１の内側及び燃料吸入路１２Ｃを介してポンプ室１２Ａ内に吸入され、ポンプ室１２Ａにおいて昇圧された燃料が燃料吐出路１２Ｇ、ストレーナＳ、吐出管１３を介して機関へ供給される。
ここで、ポンプ室１２Ａ内において生起するベーパーは燃料とともにベーパー抜き孔１２Ｄの開口部１２Ｄａから下方に向かって噴出するもので、このベーパーを含む燃料は、フィルターＦのベーパー抜き孔対向面部１Ｃに衝突した後に外側方に向かってその流れを変え、左側方へ開口する仕切壁１４の開口部１４Ａより左側方へ排出される。
従って、ベーパーを含む昇圧された燃料がフィルターＦの燃料流路ボス１の下方に配置される濾過部に衝突することがなく、濾過部を損傷したり、変形させたりすることがない。
【００１６】
一方、機関の運転中において、電動燃料ポンプＰ、支持ブラケット３が振動することがあるが、このうち電動燃料ポンプＰの長手方向の振動はインシュレータ２によって吸収することができる。
【００１７】
以上において、次の点に注目される。
すなわち、フィルターＦの鍔部１Ａに、フィルター取付け孔１Ｂとベーパー抜き孔対向面部１Ｃを備えたもので、これによってフィルターＦの電動燃料ポンプＰへの取着機能と、ベーパーを含む燃料の流れ方向変更機能と、を達成できたものである。
そして、前記フィルター取付け孔１Ｂと、ベーパー抜き孔対向面部１Ｃとを備える鍔部１ＡはフィルターＦを形成する際、合成樹脂材料を用いて一体的に射出成形できるのでフィルターＦの製造コストが上昇することはない。
又、上記において、ベーパーの流れ方向変更機能をフィルターＦにもたせたことによりインシュレータ２は防振機能のみを備えればよいもので、これによると、インシュレータ２は部分的にポンプ底部１２Ｅに当接する形状でよいもので、インシュレータ２の形状を大きく小型化できた。
従って、かかるインシュレータ２を高価なゴム材料を用いて製作する際にあってもその材料使用量が少ないことよりインシュレータ２の製造コストを大きく上昇させることがない。
又、上記においてインシュレータ２が小型化されたことによると、インシュレータ２を支持する支持ブラケット３の底板３Ａの形状を小さくすることができたもので、これによって支持ブラケット３の重量を大きく軽減できるとともにプレスによる支持ブラケット３の製造コストを低減できる。
【００１８】
【発明の効果】
以上の如く、本発明になる車輌の燃料供給装置によると、フィルターは、燃料吸入路に挿入配置される燃料流路ボスと、
燃料流路ボスの上端から側方にのびる鍔部を備えるとともに該鍔部には、フィルター取付け孔と、ベーパー抜き孔対向面部とを備え、
前記フィルターの燃料流路ボスを電動燃料ポンプの燃料吸入路に挿入配置し、フィルター取付け孔をポンプ底部より下方に突出する支持ボスに挿入配置し、ベーパー抜き孔対向面部をベーパー抜き孔の開口部に対向配置し、鍔部のフィルター取付け孔より突出する支持ボスにプッシュナットを嵌合することによってフィルターを電動燃料ポンプに取着し、
一方、支持ブラケットの底板には、インシュレータ取付け孔が穿設されるとともに該インシュレータ取付け孔に、弾性部材よりなる筒状のインシュレータを挿入配置し、支持ブラケットの底板と電動燃料ポンプのポンプ底部との間に前記インシュレータを配置したので、フィルターを大型化することなく、且つ製造コストを上昇させることなく、フィルターの電動燃料ポンプへの取着機能及びベーパーの流れ方向変更機能をもたせることができた。
又、インシュレータは電動燃料ポンプのポンプ底部に部分的に臨んで配置される小形状でよいので、高価なゴム材料によってインシュレータを製作する際にあってもその製造コストの大幅な上昇を抑止することができる。
更にインシュレータが小型化されたことによると、インシュレータを支持する支持ブラケットの底板の形状を小型化できるもので、これによって燃料供給装置全体の重量軽減を達成できるとともにプレスによる支持ブラケットの製造コストを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になる車輌の燃料供給装置の要部縦断側面図。
【図２】図１のＣ−Ｃ線における横断面図。
【図３】車輌の燃料供給装置の全体構成図。
【図４】従来の車輌の燃料供給装置の要部縦断側面図。
【図５】図４のＢ−Ｂ線における横断面図。
【符号の説明】
１　　　燃料流路ボス
１Ａ　　鍔部
１Ｂ　　フィルター取付け孔
１Ｃ　　ベーパー抜き孔対向面部
２　　　インシュレータ
３　　　支持ブラケット
３Ａ　　底板
３Ｂ　　インシュレータ取付け孔
１２Ｃ　燃料吸入路
１２Ｄ　ベーパー抜き孔
１２Ｅ　ポンプ底部
Ｆ　　　フィルター
Ｐ　　　電動燃料ポンプ
【図１】
2004137987.tif 000003
【図２】
2004137987.tif 000004
【図３】
2004137987.tif 000005
【図４】
2004137987.tif 000006
【図５】
2004137987.tif 000007