(57)【要約】【課題】外装パネルの取付け作業性が良い。【解決手段】トラス４と、このトラス４内の踏段移動スペースを循環移動する複数の踏段と、トラス４の外周側を被う側面パネル６及び底面パネル７と、トラス４側に設けられ、トラス４の側面及び底面の外周側に臨む位置に配置されたフック部材２２、２３と、側面パネル６及び底面パネル７の内面側に設けられ、フック部材２２、２３が引っ掛けられる被掛止部材２５、２６とを備えた。【選択図】　　　図２
2004137014.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つの昇降口床面の間に亘って設けられたトラスと、
このトラス内の踏段移動スペースに無端状に連結された状態で配置され、踏段移動スペースを循環移動する複数の踏段と、
前記トラスの外側面を被う側面パネル及び前記トラスの底面を被う底面パネル外装パネルと、
前記トラス側に設けられ、前記トラスの外周側に臨む位置に配置されたフック部材と、
前記外装パネルの内面側に設けられ、前記フック部材が引っ掛けられる被掛止部材とを備えたことを特徴とするマンコンベア。
【請求項２】
２つの昇降口床面の間に亘って設けられたトラスと、
このトラス内の踏段移動スペースに無端状に連結された状態で配置され、踏段移動スペースを循環移動する複数の踏段と、
前記トラスの前記踏段移動スペース側を被う位置に配置され、内レッジ部分とスカート部分とが一体に形成されたレッジ・スカート一体部材とを備えたことを特徴とするマンコンベア。
【請求項３】
請求項２に記載されたマンコンベアであって、
前記レッジ・スカート一体部材の外面で、且つ、内レッジ部分とスカート部分の境界を覆うように、目地を設けたことを特徴とするマンコンベア。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はエスカレータや移動歩道などのマンコンベアに関し、さらに詳しくは、トラスの外周を被う外装構造等に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のエスカレータの外装構造としては、図７に示すものがある。図７に示すように、トラス５０の底面にブラケット部材５１が固定され、このブラケット部材５１の底面に溶接連結部材５２の底面部５２ａが溶接により固定されている。この溶接連結部材５２は、底面部５２ａとこれに垂直に折曲された立設部５２ｂとからＬ字形状を有する。溶接連結部材５２の立設部５２ｂには外装パネル５３の内面が溶接されており、外装パネル５３によってトラス５０の外周が被われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来のエスカレータの外装構造では、外装パネル５３をトラス５０に取り付けるには、トラス５０に溶接連結部材５２を溶接し、この溶接された溶接連結部材５２に外装パネル５３を溶接するため、外装パネル５３の取付け作業性が悪いという問題があった。この取り付け作業では、トラス５０側から溶接行うため、外装パネル５３の位置決めや溶接に熟練を要するものであった。
【０００４】
また、他の従来の構成として、トラスにターンバックルのバックル本体側を溶接し、ターンバックルのワイヤーの先端側を外装パネルに溶接することにより外装パネルをトラスに取り付けるものもあるが上記したエスカレータの外装構造とと同様に取り付け作業性が悪いという問題点があった。
【０００５】
そこで、本発明は、これらの課題を解決すべくなされたものであり、外装パネルの取り付け作業性の良好な外装構造を有するマンコンベアを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、２つの昇降口床面の間に亘って設けられたトラスと、このトラス内の踏段移動スペースに無端状に連結された状態で配置され、踏段移動スペースを循環移動する複数の踏段と、前記トラスの外周側を被う外装パネルと、前記トラス側に設けられ、前記トラスの外周側に臨む位置に配置されたフック部材と、前記外装パネルの内面側に設けられ、前記フック部材が引っ掛けられる被掛止部材とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るマンコンベアをエスカレータに適用した実施の形態を図面に基づいて説明する。
【０００８】
図１は本発明の一実施形態を示し、図１はエスカレータ１の斜視図、図２は側面パネル６及び底面パネル７の取付け状態を示す断面図、図３は側面パネル６及び底面パネル７の取り付け前を示す断面図、図４は側面パネル６の取付け状態を示す拡大断面図、図５はレッジ・スカート一体部材９の取付け状態を示す断面図である。
【０００９】
図１に示すように、エスカレータ１は、上部昇降口床面２と下部昇降口床面３との間に亘って設けられたトラス４と、このトラス４内の踏段移動スペースに無端状に連結された状態で配置され、踏段移動スペースを循環移動する複数の踏段５と、前記トラス４の左右の外側面を被う外装パネルである側面パネル６と、前記トラス４の底面を被う外装パネルである底面パネル７と、前記トラス４の左右一対の上面を被う左右一対のデッキボード８と、前記トラス４の左右の踏段移動スペース側を被うように配置された左右一対のレッジ・スカート一体部材９と、前記デッキボード８上に間隔を置いて立設された複数の欄干柱１０と、この複数の欄干柱１０の上面に架けられた手摺ベルト１１と、この手摺ベルト１１、デッキボード８及び各欄干柱１０に囲まれた各スペースに配置されたガラスパネル１２とを備えている。そして、複数の踏段５は、駆動装置（図示せず）の回転力を駆動チェーン１３などの動力伝達手段を介して受けることにより循環移動する。
【００１０】
前記トラス４は、上下位置で水平方向に配置された水平梁４ａと、上下位置の水平梁４ａの間で斜め方向に配置された斜め梁４ｂとが多数組み付けられて構成されている。
【００１１】
次に、トラス４の外周を被う側面パネル６と底面パネル７の取り付け構造を図２〜図４に基づいて説明する。図２〜図４に示すように、下方位置の左右の水平梁４ａの下面には、第１ブラケット２０が固定され、この各第１ブラケット２０には下方に延びる第２ブラケット２１がそれぞれネジ止めされている。そして、左右の第１ブラケット２０には、トラス４の長手方向に適当間隔で複数のフック部材２２がネジ止めされており、この各フック部材２２はトラス４の側面側に臨む位置に配置されている。左右の対向する第２ブラケット２１間には水平方向に配置されたフック部材２３がそれぞれ連結されている。各フック部材２３は、トラス４の底面側に臨む位置に配置されている。
【００１２】
また、側面パネル６の内面側の適所には、補助プレート２４がそれぞれ固定され、この各補助プレート２４に被掛止部材２５がネジ止めされている。底面プレート７の内面側の適所にも同様にして被掛止部材２６がネジ止めされている。
【００１３】
一方、レッジ・スカート一体部材９は、図５に詳しく示すように、ステンレス製であり、内レッジ部分９ａとスカート部分９ｂとが一体に形成されている。レッジ・スカート一体部材９は、ネジ止めや掛止手段によってトラス４側に固定されており、その上端エッジがガラスパネル１２に略当接し、その下端エッジが踏段５の上面より下方位置に深く入り込む位置に達している。
【００１４】
以上、上記したエスカレータ１では、側面パネル６や底面パネル７の被掛止部材２５，２６にトラス４側のフック部材２２，２３を引っ掛けることにより側面パネル６や底面パネル７をトラス４に取付けできるため、側面パネル６や底面パネル７の取付け作業性が良い。又、溶接作業が不要であり、単純な引っ掛け作業で取り付けできるため、技術の熟練者でなくても取付けができる。更に、取付け位置の調整が容易にできる。
【００１５】
また、上記したエスカレータ１では、トラス４の内側面の踏段移動スペース側には、内レッジ部分９ａとスカート部分９ｂとが一体に形成されたレッジ・スカート一体部材９が設けられているので、トラス４の踏段移動スペース側にレッジ・スカート一体部材９のみを取り付けることにより、また、レッジ・スカート一体部材９のみを取り外すことにより、内レッジ部分９ａとスカート部分９ｂの取り付けや取り外しができる。従って、この箇所の取り付け作業性及び取り外し作業性が良い。つまり、従来では、トラス４の踏段移動スペース側は、内レッジ部材とスカート部材の２部品を取付けることにより被っていたため、スカート部材を取り外す際には内レッジ部材を取り外す必要があり、取り付け・取り外し作業が面倒であったが、本発明では上述した理由により取り付け作業性及び取り外し作業性が改善された。さらに、レッジ・スカート一体部材９の一部材としたことにより設計、発注、製造、輸送コストの低減も図ることができる。
【００１６】
特に、上記した実施形態では、溶接作業が不要であり、単純な引っ掛け作業で取り付けできるため、技術の熟練者でなくても取付けができる。更に、取付け位置の調整が容易にできる。
【００１７】
また、内レッジ部分９ａとスカート部分９ｂの取り付けや取り外しができるため、取り付け作業性及び取り外し作業性が向上する。
【００１８】
図６は、レッジ・スカート一体部材９の変形例の断面図である。図６に示すように、レッジ・スカート一体部材９のスカート部分９ｂの外面には、人間の靴等が接触しても大きな移動抵抗とならないように潤滑塗装（低摩擦塗装）３０が施されており、その上、内レッジ部分９ａとスカート部分９ｂの境界箇所にはフッ素コーテング等による目地３１が設けられている。
【００１９】
他の構成は、上記実施形態と同様であるため、重複説明を回避するべく説明を省略する。
【００２０】
このエスカレータでは、スカート部分９ｂの外面に塗られる潤滑塗装（低摩擦塗装）３０の境界を目地３１によって隠すことができる利点がある。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、外装パネルの取付け作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示し、エスカレータの斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、側面パネル及び底面パネルの取付け状態を示す断面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、側面パネル及び底面パネルの取り付け前を示す断面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、側面パネルの取付け状態を示す拡大断面図である。
【図５】本発明の一実施形態を示し、レッジ・スカート一体部材の取付け状態を示す断面図である。
【図６】上記実施形態の変形例を示し、レッジ・スカート一体部材の取付け状態を示す断面図である。
【図７】従来の外装パネルの取付け状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１　エスカレータ
４　トラス
５　踏段
６　側面パネル（外装パネル）
７　底面パネル（外装パネル）
９　レッジ・スカート一体部材
９ａ　内レッジ部分
９ｂ　スカート部分
２２、２３　フック部材
２５、２６　被掛止部材
３１　目地
【図１】
2004137014.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2004137014.tif 000006
【図５】
2004137014.tif 000007
【図６】
2004137014.tif 000008
【図７】
2004137014.tif 000009