(57)【要約】【課題】バッテリカバーの開閉が簡単で、その作業性が高く、しかも、安全性が高いバッテリフォークリフトの提供を目的とする。【解決手段】バッテリケース２の上面を覆うバッテリカバー４の前端部をバッテリケース２の前端部に枢支させ、前記運転座席９をバッテリケース２の前側に設けたセンターフード３に枢支させると共に、該運転座席９にバッテリカバー４に滑動ないし転動可能に当接させる当接部材９を設ける。これにより、バッテリカバー４の開閉により運転座席９が上げ下げされるようになり、開閉が簡単になると共にその作業性が高められる。又、バッテリカバー４を開閉するオペレータが支持する負荷が安定し、安全性が高められる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリケースの上面を覆うバッテリカバーと、前記バッテリケースの前側に設けたセンターフードとの上側に運転座席が設けられるバッテリフォークリフトにおいて、
前記バッテリカバーの前端部を前記センターフード又はバッテリケースの前部に枢支させ、前記運転座席を前記センターフードに枢支させると共に、該運転座席にバッテリカバーに滑動ないし転動可能に当接させる当接部材を設けることを特徴とするバッテリフォークリフト。
【請求項２】
前記バッテリカバーとバッテリケースとにわたってガススプリングが架着され、このガススプリングがバッテリカバーを全開位置にロックするロック機能を備えることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリケースの上面を覆うバッテリカバーと、前記バッテリケースの前側に設けたセンターフードとの上側に運転座席が設けられるバッテリフォークリフトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、バッテリフォークリフトとして、図３の側面図に示すように、車体１０１の後半部上にバッテリケース１０２が搭載され、その前側に例えば油圧バルブ等の油圧部品や電装部品を収納する機器室が配置され、バッテリケース１０２の上面を覆うバッテリカバー１０３と機器室を覆おうセンターフード１０４との上に運転座席１０５が配置されているものがある。
【０００３】
前記バッテリカバー１０３は、その車幅方向中央部を中心にして左右に２分割され、バッテリの交換、点検、バッテリ液の補充、補水、充電時の水素ガス放散などのために、いわゆる観音開き状に上に持ち上げて開かれるようにしている。
【０００４】
又、前記運転座席１０５はシートベース１０６を介して前端下部をセンターフード１０４に枢着され、この運転座席１０５を運転台１０７に設けたハンドル１０８にもたれ掛からせてからバッテリカバー１０３が開かれる。
【０００５】
なお、全閉位置に閉じられたバッテリカバー１０３は、それぞれ前後１対の尾錠１０９により、バッテリケース２の側面上部に固定される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この従来のバッテリフォークリフトによれば、バッテリカバー１０３を開く方法として、例えば尾錠１０９を解錠した後、オペレータが運転台１０７に上がり、運転座席１０５をハンドル１０８側に倒してからバッテリカバー１０３を開くという方法が採られ、バッテリカバー１０３を閉じる方法としては、バッテリカバー１０３を閉じ、オペレータが運転台１０７に上がって運転座席１０５を戻してから運転台１０７を下り、尾錠１０９を施錠するという方法が採られているので、バッテリカバー１０３の開閉が面倒であり、作業性が悪いという問題があった。
【０００７】
ところで、この従来のバッテリフォークリフトによれば、例えば運転台１０７に上がったオペレータが運転座席１０５をハンドル１０８側に上げた後、引き続いて運転台１０７の上からバッテリカバー１０３を開いている時や、オペレータが運転台から下りる時に運転座席１０５に無意識に接触したり、運転座席１０５を不用意に触ったりするおそれがある。
【０００８】
オペレータが運転座席１０５に無意識に接触したり、不用意に触ったりすると、運転座席１０５はハンドル１０８側に倒した位置に固定されていないので、運転座席１０５がバッテリカバー１０３の上に倒れ込む可能性があり、倒れ込む間に勢いづいた運転座席１０５がバッテリカバー１０３の上に倒れ込むと、バッテリカバー１０３が不意に、しかも、急激に閉じられるおそれがある。
【０００９】
又、例えば地震などの予期せぬ振動が車体１０１に加わると、運転座席１０５がバッテリケース１０２側に倒れ、バッテリカバー１０３が不意に、しかも、急激に閉じられるおそれもある。
【００１０】
もし、このようにバッテリカバー１０３が不意に閉じられる時にオペレータがバッテリカバー１０３の縁や開閉用の取手をつかんでいると、オペレータが支持している重量が衝撃的に増大し、オペレータに違和感や不快感が与えられ、又、驚いたオペレータがバッテリカバー１０３の縁や取手から手を滑らしてケガをするおそれがある。
【００１１】
又、もし、このようにオペレータが手を滑らせてバッテリカバー１０３が不意に閉じられる時に誰かがバッテリケース１０２の縁に手を掛けたり、バッテリケース１０２とバッテリカバー１０３との間に手や頭を突っ込んでいたりすれば、その人がケガをするおそれがある。
【００１２】
本発明は、これらの従来技術の課題を解決し、バッテリカバー開閉が簡単で、その作業性がよく、しかも、安全性が高められるようにしたバッテリフォークリフトを提供することを目的とするものである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明のバッテリフォークリフトは、バッテリケースの上面を覆うバッテリカバーと、前記バッテリケースの前側に設けたセンターフードとの上側に運転座席が設けられるバッテリフォークリフトにおいて、前記バッテリカバーの前端部を前記センターフード又はバッテリケースの前部に枢支させ、前記運転座席を前記センターフードに枢支させると共に、該運転座席にバッテリカバーに滑動又は転動可能に当接させる当接部材を設けることを特徴とする、という技術的手段を採用する。
【００１４】
これによれば、バッテリカバーはその後部を上に持ち上げることにより開かれ、下に降ろすことにより閉じられる。運転座席は、これに設けた当接部材をバッテリカバーの上面に滑動又は転動可能に当接させてあるので、バッテリカバーの開閉に追随して上げ下げされ、わざわざ運転台に上がって運転座席をハンドル側に跳ね上げる作業をしなくてもよい。
【００１５】
又、前記運転座席の後部は常時バッテリカバーの上面に当接しているので、開かれているバッテリカバーに衝撃的に荷重が加えられるおそれはなくなる。
【００１６】
更に、前記運転座席の後部は常時バッテリカバーの上面に当接しているので、バッテリカバーの開閉途中にオペレータがバッテリカバーを介して支持する負荷が増大するおそれもなくなる。
【００１７】
ところで、本発明においては、バッテリカバーが左右２分割された従来のものに代えて、１枚物になるので、例えばいわゆるガススプリングをバッテリカバーとバッテリケースとの間に架着し、この弾発力で開閉時にオペレータが負担する荷重を軽減することが好ましい。
【００１８】
又、このガススプリングにバッテリカバーを全開位置にロックするロック機能を与え、オペレータが全開位置までバッテリカバーを開いて手放すとその全開位置にバッテリカバーがロックされるように構成すると、作業性を一層高めることができるので一層好ましい。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例に係るバッテリフォークリフトを図面に基づいて具体的に説明する。
【００２０】
図１は本発明の一実施例に係るバッテリフォークリフトの側面図であり、この図１に示すバッテリフォークリフトの車体１の中央部から後部にかけてバッテリを収納するバッテリケース２が搭載され、このバッテリケース２の前側に油圧バルブ、電装部品などを収納する機器室が設けられている。
【００２１】
この機器室は下面が車体１のフレーム内空間に連通させてあり、その前面、左右両側面及び上面がセンターフード３で覆われる。又、前記バッテリケース２は、その上面が解放されており、この上面をバッテリカバー４で開閉するようにしている。
【００２２】
このバッテリカバー４は、その前端部が左右対をなすヒンジ５を介してバッテリケース２の前側壁に左右軸心周りに回転可能に支持され、前記バッテリケース２の上面を覆う全閉位置で、その後端部が前記バッテリケース２の後端左右両隅部に防振材を介して支持されるようにしている。なお、バッテリカバー４は、支点ピン５を介してセンターフード３の後側壁に左右軸心周りに回転可能に支持しても良い。
【００２３】
バッテリカバー４の開閉は、これの後端部上に固定された取手６を持って行われ、バッテリケース２の左右いずれか一方の側壁とバッテリカバー４との間には、いわゆるガススプリング７が架着され、このガススプリング７で、バッテリカバー４を開く時にオペレータが負担する負荷を軽減させると共に、バッテリカバー４を所定の全開位置まで開くとバッテリカバー４をその全開位置にロックできるようにしている。
【００２４】
なお、このロックはバッテリカバー４を一定以上に強く下方に降ろすことにより解除され、ロック解除後にバッテリカバー４が全閉位置まで閉じて行くと前記ガススプリング７の緩衝機能によりバッテリカバー４がソフトに全閉されるようにしている。
【００２５】
又、バッテリカバー４は前閉位置で、バッテリケース２の後部の左右両側面に尾錠８で固定される。
【００２６】
さて、前記センターフード３と閉じられたバッテリカバー４の前端部との上側に、このバッテリフォークリフトを運転するためにオペレータが着席する運転座席９が配置される。この運転座席９は下部にシートベース１０を備え、このシートベース１０は、その前端部がセンターフード３の前上部に枢支され、後端部がフリーローラからなる当接部材１１を介してバッテリカバー４に転動可能に当接させてある。
【００２７】
バッテリカバー４を開く時は、前記当接部材１１がバッテリカバー４の上面を転動かしながら後退すると共にバッテリカバー４により上方に持ち上げられ、運転座席９はシートベース１０の前端部を中心に後上がりに持ち上げられる。
【００２８】
又、バッテリカバー４を閉じる時には運転座席９の重量により当接部材１１がバッテリカバー４の上面に受止められた状態で、当接部材１１がバッテリカバー４の上面を転動かしながら前進すると共にバッテリカバー４に追随して下降し、運転座席９はシートベース１０の前端部を中心に後下がりに持ち下げられる。
【００２９】
従って、オペレータはバッテリカバー４の開閉に際して運転台に上がって運転座席９を上げ下げする必要はなく、バッテリカバー４を後上がりに持ち上げさえすればよいので、バッテリカバー４の開閉が簡単になると共に、その作業性がすこぶる高められるのである。
【００３０】
又、バッテリカバー４の開閉のためにオペレータが運転台に乗り降りしないので、オペレータが無意識に運転座席９に接触したり、不用意に接触したりするおそれもなくなり、これにより、運転座席９がバッテリカバー４の上に倒れ込むおそれはなくなる。
【００３１】
その上、運転座席９の当接部材１１が常時バッテリカバー４に当接しているので、運転座席９がバッテリカバー４の上に倒れ込むという問題が生じる余地がなくなる。
【００３２】
その結果、バッテリカバー４を介してオペレータが支持する重量が衝撃的に変化することはなくなるので、荷重の激変によりオペレータが違和感や、不快感を感じることも、オペレータが負荷の急増のショックで取手６やバッテリカバー４の縁から手を滑らせることによりバッテリカバー４が不意に、しかも、急激に閉じられることもなくなり、安全性を著しく高めることができるのである。
【００３３】
図２は、本発明の他の実施例に係るバッテリフォークリフトの側面図であり、このバッテリフォークリフトは前例のローラからなる当接部材１１に代えて、シューからなる当接部材１１を用いる。
【００３４】
この当接部材１１は、例えばフッ素樹脂などの合成樹脂、砲金、含油メタル、ドライメタルなどの耐摩耗性及び表面滑性に優れた材質を備え、バッテリカバー５の上面に滑動可能に受止められる。
【００３５】
又、この実施例では、必要に応じて、当接部材１１が接触するバッテリカバー４の部分に例えばステンレス鋼板からなる擦れ板１２を貼り付けて、当接部材１１の摺接によりバッテリカバー４が局部的に摩耗することを防止している。
【００３６】
この実施例のその他の構成、作用ないし効果は前例と同様である。
【００３７】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明のバッテリフォークリフトは、バッテリケースの上面を覆うバッテリカバーと、前記バッテリケースの前側に設けたセンターフードとの上側に運転座席が設けられるバッテリフォークリフトにおいて、前記バッテリカバーの前端部を前記センターフード又はバッテリケースの前部に枢支させ、前記運転座席を前記センターフードに枢支させると共に、該運転座席にバッテリカバーに滑動ないし転動可能に当接させる当接部材を設けることを特徴とするので、本発明によれば、バッテリカバーの開閉に追従して運転座席が上げ下げされるという作用を得ることができる。
【００３８】
従って、本発明によれば、この作用により、バッテリカバーの開閉に際してオペレータが運転台に上がって運転座席を上げ下げする必要がなくなり、バッテリカバーの開閉が簡単になると共に、その作業性が高められる等の効果を得ることができる。
【００３９】
又、本発明によれば、運転座席の重量が常時、安定してバッテリカバーに作用し、オペレータがバッテリカバーを介して支持する荷重が衝撃的に増大するおそれがないという作用を得ることができる。
【００４０】
従って、本発明によれば、この作用により、オペレータが荷重の激変に対する違和感や不快感を感じることを無くせると共に、荷重の激変によりオペレータが手を滑らせてケガをしたり、不意にバッテリカバーが閉じられたりすることを防止することができ、安全性を著しく高めることができるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の側面図である。
【図２】本発明の側面図である。
【図３】従来例の側面図である。
【符号の説明】
２　バッテリケース
３　センターフード
４　バッテリカバー
７　ガススプリング
１１　当接部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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