(57)【要約】【課題】駐車中の自動車の異常通知を確実にかつ効率良く行う。【解決手段】異常通知装置５０のデータ解析部２０は、自動車１の状態を監視する各センサ１５により測定したデータを解析することによって異常があるか否かを判断し、異常があれば、この異常の種類を示すｅ−ＩＤを通知部３６に送信する。通知部３６はｅ−ＩＤを受信すると、通知先登録部３２に登録された複数の連絡先のうちの、このｅ−ＩＤに対応する各々の連絡先およびこれらの連絡先が属する通知先を検索する。同じ通知先に属する連絡先に対して、優先順位の高い通知先から通知が成功するまで異常の通知を行う。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つ以上の連絡先と、該１つ以上の連絡先が夫々属する通知先とを登録するための登録手段と、
自動車の異常を検出する異常検出手段と、
該異常検出手段により異常を検出したとき、前記連絡先に前記異常の通知を行う通知手段とを備え、
前記登録手段が、同じ通知先に属する連絡先に対して優先順位を設定するための順位設定手段を備え、
前記通知手段が、同じ通知先に属する連絡先に、前記順位設定手段により設定された優先順位の高い連絡先から順に前記通知が成功するまで異常の通知を行うものであることを特徴とする自動車異常通知装置。
【請求項２】
前記登録手段が、異常の種類別に前記１つ以上の連絡先を登録するものであることを特徴とする請求項１記載の自動車異常通知装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車、具体的には駐車中の自動車の異常を通知する自動車異常通知装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
駐車中の自動車に係わる事故が様々ある。例えば、車体に傷をつけるなどのいたずらをされたり、車内の品物や自動車そのものが盗難に遭ったりする可能性がある。また、ドライバが車内に子供やペットなどを残して自動車から離れている間に車内で何らかの事故が発生する可能性もある。例えば閉め切った自動車の中では脱水症状や酸欠などによる事故が起きやすいが、子供やペットでは対処できない場合が多い。また、事故ではないが、ドライバが鍵を閉め忘れたり、ランプを点灯したままにして駐車したりする場合もある。これらの場合において、ドライバに異常を通知することが要望されている。
【０００３】
従来、ある程度の異常については、それを検知して通知する装置が知られている。例えば、自動車のキーまたはルームライトをつけたまま、運転席側のドアを開けて出ようとすると、ブザーや音声によりドライバに警告する装置が普及している。
【０００４】
また、特許文献１には、駐車中の自動車に発生し得る様々な異常を検知するセンサ群を設け、異常を検知したとき、ドライバが所持する携帯電話などの携帯通信端末へ通知するシステムも提案されている。なお、特許文献１において、ドライバが所持する携帯通信端末以外の他の通知先を登録し、特定の異常（例えば盗難）が発生した時にドライバが所持する携帯通信端末以外の通知先（例えば盗難の場合は警察の通信端末など）へも通知するシステムも提案されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１０−５５４９６号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、特許文献１に提案されたシステムでは、ドライバが携帯通信端末の電源を入れ忘れたり、着信に気付かなかったりする場合などには対応することができない。また、盗難など特定の異常が発生した際に、警察など他の通知先へも異常の通知を行うシステムは、ドライバの携帯通信端末以外の通知先へも異常の通知を行うことにより、ドライバが気付かなくても他の通知先の支援を受けることができるという利点があるが、この場合においてもドライバに異常を知らせることが要望されている。例えば、ドライバの携帯通信端末以外に、自宅の電話や、勤め先の電話などドライバ所望の連絡先にも知らせることによって、より確実に異常の通知を行うことができる。
【０００７】
しかし、ドライバの連絡先を多数登録しておき、異常があるときに全ての連絡先へ異常の通知を行うようにすると、最も重要な連絡先（例えばドライバの携帯通信端末）に連絡が出来たにも拘わらず、他の通知先への異常通知も行われ、無駄である。
【０００８】
本発明は上記事情に鑑みなされたものであり、確実かつ効率的に駐車中の自動車の異常を通知することができる自動車異常通知装置を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動車異常通知装置は、１つ以上の連絡先と、該１つ以上の連絡先が夫々属する通知先とを登録するための登録手段と、
自動車の異常を検出する異常検出手段と、
該異常検出手段により異常を検出したとき、前記連絡先に前記異常の通知を行う通知手段とを備え、
前記登録手段が、同じ通知先に属する連絡先に対して優先順位を設定するための順位設定手段を備え、
前記通知手段が、同じ通知先に属する連絡先に、前記順位設定手段により設定された優先順位の高い連絡先から順に前記通知が成功するまで異常の通知を行うものであることを特徴とする。
【００１０】
ここで、「通知先」とは、通知される相手のことを意味し、例えば「ドライバ」、「警察」、「警備会社」などを例として挙げることができる一方、登録を行うユーザの意志によって指定した番号などであってもよい。また、「連絡先」とは、同一の通知先すなわち相手が有する連絡先を意味し、前記通知手段からの異常の通知を受信することができる通信手段（設置電話や、携帯電話や、無線通信機など）と共に、その通信手段に異常の通知を行うことを可能とするための情報を特定することができる。例えば「ドライバ」という通知先に属する連絡先として、「ドライバの携帯電話番号」、「ドライバの勤務先の電話番号」、「ドライバの自宅の電話番号」などを、また「警備会社」という通知先に属する連絡先として、「警備会社担当者の携帯電話番号」、「警備会社緊急事件センター電話番号」などを連絡先の例として挙げることができる。さらに、「１」という通知先に属する連絡先として「電話番号１」、「電話番号２」、「電話番号３」というように登録してもよい。なお、連絡先は、全ての通知先について複数登録する必要がない。
【００１１】
すなわち、本発明の自動車異常通知装置は、登録手段において異常を通知する各連絡先と、これらの連絡先が属する通知先とを登録すると共に、同じ通知先に属する連絡先に対して順位設定手段により優先順位を付け、通知手段により異常の通知を行う際に、同じ通知先に属する連絡先に対して、優先順位の高い連絡先から順に通知が成功するまで異常の通知を行うものである。ここで、通知が成功することとは、異常があることを確実にその連絡先へ知らせることができたことを意味し、例えば、前述の通知手段により連絡先の携帯電話機に発呼することにより異常を通知した際に、その携帯電話機の所有者がその発呼に対して「了解した」ことを示す操作（「♯」ボタンや、「＊」ボタンの押下など）による信号が本発明の自動車異常通知装置に返信されたときを異常の通知が成功したときとすることができる。
【００１２】
また、「通知が成功するまで異常の通知を行う」とは、優先順位の高い連絡先から順に異常の通知を行い、通知が成功した後は、その連絡先以降の連絡先に対する異常通知を行わないことを意味する。
【００１３】
また、「異常検知手段」とは、駐車中の自動車について起こり得る異常を検知するものであり、例えば車内の温度を測定する温度計、車内の酸素濃度を測定する酸素濃度計、バッテリ残量を測定する電圧計など車内の異常を監視するためのセンサ群や、衝突、車体へのいたずら（車体に傷をつける、車体に乗る、タイヤをパンクさせるなど）を感知する車外マイクや、加速度計、サスペンション変位センサ、タイヤ空気圧計などや、車内の物品の盗難を感知するためのドアポンネット・トランクの開閉センサや、車内侵入を感知するためのドアの開閉センサ、サスペンション変位センサや、自動車の盗難を検知するためのエンジン回転計、位置測定用のＧＰＳレシーバなどのセンサおよび各々のセンサにより検出されたデータを分析して、異常であるか否かを分析する情報処理装置との組み合わせを例として挙げることができる。また、この異常検知手段の検知する異常の項目は、ドライバによって選択または設定することが可能であることが望ましく、こうすることによって、例えば、子供またはペットを駐車中の車に残して車から離れた場合には、温度や、酸素濃度などの異常を特に検知する必要があるが、空車のまま駐車した場合には、温度、酸素濃度などを検知する必要がないので、盗難といたずらに対応する検知項目だけを設定して検知するようにすることができる。
【００１４】
本発明の自動車異常通知装置における前記順位設定手段は、自動車における異常を通知する連絡先のうち、同じ通知先に属する連絡先に対して優先順位を設定するためのものであり、直接的なものでも、間接的なものであってもよい。例えば、同じ通知先の複数の連絡先に対して、操作者に優先順位を入力させ、入力された優先順位を該当する連絡先に設定するようにしてもよく、同じ通知先に対して連絡先を登録する順位そのものを、異常通知を行う優先順位として設定するようにしてもよい。
【００１５】
また、前記登録手段は、異常の種類別に前記１つ以上の連絡先を登録するものであることが好ましい。
【００１６】
【発明の効果】
本発明による自動車異常通知装置は、異常を検知したとき、登録された複数の連絡先に対して異常の通知を行う際に、同じ通知先に属する連絡先のうち、優先順位の高い連絡先から順に異常の通知を行うと共に、通知が成功した後には、それ以降の連絡先への異常通知を中止するようにすることによって、確実に異常を通知することができると共に、異常が発生する度に同じ通知先に属するすべての連絡先へ通知する無駄を避けることができ、効率が良い。
【００１７】
また、異常の種類別に通知する連絡先を登録するようにすれば、例えば盗難のときはドライバの連絡先と警察の連絡先とに通知を行うが、車内温度異常の場合は、ドライバの連絡先と警備会社担当者の連絡先とに異常の通知を行うように、異常の種類に応じて、その異常に対して必要な連絡先にのみ異常の通知を行うようにすることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
【００１９】
図１は、本発明の自動車異常通知装置の実施形態による自動車異常通知システムの構成を示すブロック図である。図示のように、本実施形態の自動車異常通知システムは、駐車中の自動車１と複数の通知先１００（通知先Ａ、通知先Ｂ、通知先Ｃ）とからなり、自動車１は、異常通知装置５０を備え、通知先１００の通知先Ａ、通知先Ｂは、夫々複数の連絡先を有する。
【００２０】
異常通知装置５０は、操作者（通常はドライバとなるため、以下ドライバという）に様々な設定を行わせるための設定部１０と、自動車１に異常が発生したとき、異常を通知する連絡先などの登録を行うための登録部３０と、自動車１の状態を監視するセンサ群１５と、センサ群１５の各々のセンサにより測定されたデータを分析して異常の有無を判断するデータ解析部２０と、データ解析部２０により異常があると判断したとき、登録部３０の登録内容に基づいて通知先１００の連絡先に異常通知を行う通知部３６とからなるものである。
【００２１】
設定部１０は、具体的に下記の設定をドライバに行わせるものである。
【００２２】
１．異常通知を行うか否か
２．異常の通知を行う項目
設定部１０を介して異常通知を行うように設定されると、異常通知装置５０が異常監視状態、すなわち、センサ群１５による監視開始、データ解析部２０によるデータの解析、通知部３６が待機する状態に入る。
【００２３】
センサ群１５は、自動車１の状態を監視する各々のセンサから構成されたものであり、具体的には、車内の温度を測定する温度計、車内の酸素濃度を測定する酸素濃度計、バッテリ残量を測定する電圧計など車内の異常を監視するためのセンサや、衝突、車体へのいたずらを感知する車外マイクや、加速度計、サスペンション変位センサ、タイヤ空気圧計などや、車内の物品の盗難を感知するためのドアポンネット・トランクの開閉センサや、車内侵入を感知するためのドアの開閉センサや、自動車の盗難を検知するためのエンジン回転計、自動車自身の位置測定用のＧＰＳレシーバなどのセンサからなる。これらのセンサのうち、設定部１０において行われた第２の設定により設定された項目に対応するセンサが動作するようになっている。例えば、「車内」の項目のみが設定されれば、上述した車内の異常を監視するための各々のセンサが動作し、「盗難」の項目のみが設定されれば、上述した盗難を監視するためのセンサが動作する。勿論、「全て」の設定により全てのセンサが動作する項目があってもよいし、設定項目をより細かく分ける（例えば、「車内子供」の項目を設け、この項目が設定されると、温度測定計、酸素濃度計が動作する）ようにしてもよい。
【００２４】
データ解析部２０は、設定部１０において設定された項目に対応したセンサが測定したデータを解析することによって異常があるか否かを判断し、異常があれば通知部３６に知らせるように動作する。具体的には、例えば、「車内子供」の項目が設定された場合には車内温度が３０度を超えたとき、「車外」の項目が設定された場合にはタイヤ空気圧計により測定されたタイヤの空気圧が変化したときなどを「異常」として判断するようにするものである。なお、本実施形態の自動車異常通知システムにおいて、各異常の種類に対して異常ＩＤ（ｅ−ＩＤ）が設定されており、異常通知装置５０のデータ解析部２０は、図２に示すテーブルを有し、このテーブルに基づいて異常があるか否かを判断すると共に、異常があると判断したとき、図２に示すテーブルからこの異常のｅ−ＩＤを検索して通知部３６に送信する。
【００２５】
登録部３０は、通知先登録部３２と優先順位設定部３４とを備えてなり、通知先登録部３２は、通知先１００および各通知先１００の連絡先をドライバに登録させ、登録された各連絡先に対して連絡先ＩＤ（ｃ−ＩＤ）を付与する（図３（ａ））と共に、異常の種類別、すなわち異常のｅ−ＩＤ別に通知すべき連絡先を登録させる（図３（ｂ））ものである。優先順位設定部３４は、通知先登録部３２において登録された各々の連絡先のうち、同じｅ−ＩＤに対して登録され、かつ同じ通知先に属する連絡先の優先順位をドライバに設定させるためのものである。図３（ａ）、図３（ｂ）は、登録部３０の登録内容となるテーブルの１例を示しており、図３（ｂ）の「優先順位」の項目は優先順位設定部３４によりおいて設定されたものであり、他の項目は通知先登録部３２において設定されたものである。
【００２６】
ここで、連絡先（Ａ−１、Ａ−２、．．．Ｂ−１、Ｂ−２、Ｃ−１など）は、例えばドライバとなる通知先Ａに対して、ドライバの携帯電話番号（Ａ−１）や、勤務先の電話番号（Ａ−２）や、自宅の電話番号（Ａ−３）や、実家の電話番号（Ａ−４）などを例として挙げることができ、警備会社となる通知先Ｂに対して、警備会社の担当者の携帯電話番号（Ｂ−１）や、警備会社の緊急連絡用電話番号（Ｂ−２）などを例として挙げることができる。
【００２７】
通知部３６は、図３のテーブルを参照し、データ解析部２０から送信されてきた異常のｅ−ＩＤに対して設定された連絡先に異常の通知を行うものである。例えば、データ解析部２０からｅ−ＩＤとして「２」が送信されてきたとき、通知部３６は、まず、図３（ｂ）を参照し、「２」の異常に対して通知を行うべき連絡先と、これらの連絡先が属する通知先とを検索すると共に、同じ通知先に属する連絡先の優先順位も検索する。図３（ｂ）の例では、検索の結果として、ｅ−ＩＤが「２」の異常に対して、ｃ−ＩＤが「１」、「４」、「５」の連絡先は設定されており、ｃ−ＩＤが「１」、「４」の連絡先は通知先Ａに属し、ｃ−ＩＤが「５」の連絡先は通知先Ｂに属することと、ｃ−ＩＤが「１」、「４」の連絡先は夫々１、２の優先順位を有することとが分かる。
【００２８】
次に通知部３６は、上述の検索結果に基づいて異常の通知を行う。具体的には、ｃ−ＩＤが「５」の連絡先に対して異常の通知を行う一方、同じ通知先Ａに属する２つの連絡先（ｃ−ＩＤが「１」、「４」）に対して、優先順位の最も高い連絡先から順に異常を知らせ、通知が失敗したら、次の優先順位の連絡先に異常を通知し、通知が成功したら、他の連絡先への異常通知を中止するように動作する。ここで、通知が失敗することとは、例えば連絡先の電話に発呼したが、通じなかったり、「了解した」ことを示す信号が返送されていなかったりすることとすることができる。なお、この返送される信号は、システムの構成に応じて「了解した」ことを示すことができればいかなるものであってもよく、例えば電話機の「♯」ボタンや、「＊」ボタンが押されたことを示す信号とすることができる。
【００２９】
発呼した連絡先の電話が通じれば通知成功したとしてもよいし、「了解した」ことを示す信号が返送されたことを受信したことを通知成功したとしてもよい。
【００３０】
なお、通知部３６が異常の通知を行う際に必要な、図３（ｂ）を検索して得たｃ−ＩＤに対応する具体的な連絡先（電話番号など）を、図３（ａ）から検索して取得する。
【００３１】
図４は、図１に示す実施形態の自動車異常システムにおける異常通知装置５０の動作を示すフローチャートである。なお、以下の説明においては、登録部３０において、図３に示すような登録内容は既に登録済みとする。
【００３２】
図４に示すように、異常通知装置５０は、ドライバによって設定部１０を介して異常通知を行うように設定されたときから動作する（Ｓ１０：Ｙｅｓ）。設定部１０において、異常通知を行うように設定され、続いて異常通知を行う項目などの他の設定が行われる（Ｓ１２）。なお、他の設定が行われない場合は、デフォルトの設定が行われたこととされる。異常通知を行うように設定されると、センサ群１５のうち、ステップＳ１２において設定された異常通知を行う項目（またはデフォルトに設定された項目）に対応したセンサが作動し続けると共に、測定したデータをデータ解析部２０に送信する（Ｓ１４）。データ解析部２０は、各々のセンサから送信されてきた測定データを解析し（Ｓ１６）、各項目において異常があるか否かを判断する（Ｓ１８）。異常がなければ（Ｓ１８：Ｎｏ）、各センサによるデータの測定およびデータ解析部２０によるデータの解析が続く一方（Ｓ１６）、異常があれば（Ｓ１８：Ｙｅｓ）、データ解析部２０は、この異常のｅ−ＩＤを通知部３６に送信する（Ｓ２０）。
【００３３】
通知部３６は、データ解析部２０から異常の種類を示すｅ−ＩＤを受信すると、まず、通知先登録部３２に登録された図３（ｂ）に示すテーブルを参照して、この異常に対応して登録された各々の連絡先およびこれらの連絡先が属する通知先を検索すると共に、検索して得た通知先の数ｍおよびこれらの各通知先における連絡先の数ｎを夫々取得する（Ｓ２２）。このステップにおいて、例えば、ｅ−ＩＤが「２」の異常に対して、ｃ−ＩＤが「１」、「４」、「５」の連絡先は設定されており、ｃ−ＩＤが「１」、「４」の連絡先は通知先Ａに属し、ｃ−ＩＤが「５」の連絡先は通知先Ｂに属することと、ｃ−ＩＤが「１」、「４」の連絡先は夫々１、２の優先順位を有することとが分かると共に、通知先の数は通知先Ａと通知先Ｂの２つ（すなわちｍ＝２）であり、この２つの通知先における連絡先の数が夫々２つと１つである。
【００３４】
そして、通知部３６は、ステップＳ２２において検索して得た連絡先に対して、通知先毎に異常の通知を行う（Ｓ３０〜Ｓ５５）。なお、本実施形態において、図３（ａ）のテーブルに登録された順番で各通知先へ異常の通知を行うようにしているが、ユーザにより設定された順番で通知を行うようにしてもよいし、各通知先に対して同時に異常の通知を行うようにしてもよい。以下、通知部３６による異常の通知動作を具体的に説明する。
【００３５】
通知部３６は、１つ目の通知先（ｊ＝１の通知先：ｅ−ＩＤが「２」の場合には通知先Ａとなる）の優先順位１の連絡先（ｉ＝１の連絡先）から異常の通知を行う（Ｓ２４、Ｓ２６、Ｓ３０）。具体的には、優先順位１の連絡先のｃ−ＩＤに基づいて図３（ａ）のテーブルから対応する具体的な連絡先を検出してこの連絡先へ異常の通知を行う。優先順位１の連絡先への異常通知が成功すると（Ｓ３２：Ｙｅｓ）、異常の通知が成功したことを通知先（ここでは通知先Ａ）および連絡先のｃ−ＩＤ（ここでは「１」）に対して記録すると共に、該通知先に対する異常の通知を終了して次の通知先への異常通知を行う（Ｓ３４、Ｓ５０〜）一方、優先順位１の連絡先への異常通知が失敗すると（Ｓ３２：Ｎｏ）、同通知先の次の優先順位の連絡先があるか否かを確認し、次の連絡先があれば（Ｓ４０、Ｓ４２：Ｙｅｓ）次の連絡先へ異常の通知を行う（Ｓ３０）が、次の連絡先がなければ（Ｓ４０、Ｓ４２：Ｎｏ）、異常の通知が失敗したことを該通知先に対して記録すると共に次の通知先への異常通知を行う（Ｓ４４、Ｓ５０〜）。通知部３６は、ステップＳ２４からステップＳ５０までの処理を各通知先に対して繰り返すことによって、各通知先の異常通知を行って処理を終了する（Ｓ５５：Ｎｏ）。すなわち、通知部３６は、同じ通知先の連絡先に対して、優先順位が１である連絡先から異常の通知を行い、優先順位が１の連絡先への通知が成功すれば、そこで異常の通知を終了して次の通知先の異常通知を行う一方、失敗すれば、次の連絡先、すなわち優先順位が２である連絡先へ異常の通知を行うようにして、異常通知が成功するまで異常の通知を行う。また、１つの通知先における全ての優先順位の連絡先への通知とも失敗したときには（Ｓ３２：Ｎｏ、Ｓ４０、Ｓ４２：Ｎｏ）、異常通知が失敗したことを該通知先に対して記録すると共に、該通知先に対する異常通知を終了する。
【００３６】
このように、図１に示す実施形態の自動車異常通知システムにおいて、異常通知装置５０はデータ解析部２０から異常のｅ−ＩＤを受信すると、通知部３６は、この異常のｅ−ＩＤに対して登録された連絡先およびこれらの連絡先が属する通知先を検索して通知先毎に異常の通知を行う際に、同じ通知先に対して複数の連絡先が登録されている場合、この複数の連絡先の優先順位に従って、優先順位の高い連絡先から通知が成功するまで異常の通知を行うようにすることによって、確実に異常の通知を行うことができると共に、異常が発生する度に登録されたすべての連絡先へ通知することを避けることができ、効率が良い。
【００３７】
以上、本発明の望ましい実施形態について説明したが、本発明の自動車異常通知装置は、本発明の主旨を変えない限り、様々な増減、変更を加えることができる。
【００３８】
例えば、本実施形態における通知部３６は、全ての連絡先に対する異常の通知が失敗した場合において、該通知先に対して異常の通知が失敗したことを記録すると共に該通知先への異常通知を終了するようにしているが、所定の時間間隔後に再度優先順位の高い連絡先から異常の通知を行うようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に自動車異常通知システムの構成を示すブロック図
【図２】異常の種類と異常のＩＤとの関係を示す図
【図３】図１に示す自動車異常通知システムの通知先登録部３２に登録された内容の例を示す図
【図４】図１に示す自動車異常システムにおける異常通知装置５０の動作を示すフローチャート
【符号の説明】
１    自動車
１０    設定部
１５    センサ群
２０    データ解析部
３０    登録部
３２    通知先登録部
３４    優先順位設定部
３６    通知部
５０    異常通知装置
１００    通知先
【図１】
2004234325.tif 000003
【図２】
2004234325.tif 000004
【図３】
2004234325.tif 000005
【図４】
2004234325.tif 000006