(57)【要約】【課題】ポンプ室１７における高圧変動が低圧側に及ぼす影響を抑制し、リップシールなどによるシール部材４３への圧力変動の影響を緩和してシール部材４３の耐久性および信頼性を向上させるとともに、リターンラインを削減してコスト低減が可能なピストン式高圧ポンプを提供すること。【解決手段】吸入ポート１４側とシール部材４３側との間に絞りあるいはチェック弁や摺動クリアランスなどによる圧力緩和部５２を設けること、圧力緩和部５２によりシール部材４３などに伝達される圧力変動の影響を極力少なくすることに着目したもので、吸入バルブ３の上流に位置する吸入ポート１４側の吸入圧力をピストン７の円周面に導くことができるようにするとともに、吸入ポート１４側と、ピストン７の円周面に接触しているシール部材４３側と、の間に圧力緩和部５２を設けたことを特徴とする。【選択図】　　　　図２
2004124915.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体の吸入バルブおよび吐出バルブと、
この吸入バルブおよび吐出バルブに連通するポンプ室を形成したピストンバレルと、
このピストンバレル内を往復動することにより、前記吸入バルブから流体の吸入および前記吐出バルブから流体の吐出をそれぞれ行うピストンと、
このピストンの駆動を行うためのカムと、を有するピストン式高圧ポンプであって、
前記吸入バルブの上流に位置する吸入ポート側の吸入圧力を前記ピストンの円周面に導くことができるようにするとともに、
この吸入ポート側と、前記ピストンのこの円周面に接触しているシール部材側と、の間に圧力緩和部を設けたことを特徴とするピストン式高圧ポンプ。
【請求項２】
前記カムは、タペットを介して前記ピストンを往復駆動するとともに、
このタペットにおいてタペットスプリングを収容しているスプリング室と、前記吸入ポート側と、を前記シール部材がシールすることを特徴とする請求項１記載のピストン式高圧ポンプ。
【請求項３】
前記圧力緩和部は、これを絞りとしたことを特徴とする請求項１記載のピストン式高圧ポンプ。
【請求項４】
前記圧力緩和部は、これをチェック弁としたことを特徴とする請求項１記載のピストン式高圧ポンプ。
【請求項５】
前記圧力緩和部は、これを前記ピストンと前記ピストンバレルとの間の摺動クリアランスとしたことを特徴とする請求項１記載のピストン式高圧ポンプ。
【請求項６】
前記シール部材は、これをリップシールとしたことを特徴とする請求項１記載のピストン式高圧ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はピストン式高圧ポンプにかかるもので、とくにガソリンその他の低粘度燃料用ポンプその他の流体用ポンプなどのピストン式高圧ポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のピストン式高圧ポンプ（たとえば特許文献１）について、図８にもとづき概説する。
図８は、たとえば高圧ガソリンポンプなどに応用されるピストン式高圧ポンプ１の縦断面図であって、ピストン式高圧ポンプ１は、単筒式の高圧ガソリンポンプであり、ポンプハウジング２と、吸入バルブ３と、吐出バルブ４と、電磁弁によるコントロールバルブ５と、ピストンバレル６（プランジャバレル）と、ピストン７（プランジャ）と、タペット８と、ポンプ駆動用のカム９と、低圧ダンパー１０と、を有する。
【０００３】
ポンプハウジング２には、燃料タンク１１、フィードポンプ１２および低圧レギュレーター１３につながる吸入口１４（吸入ポート）から、環状の吸入通路１５および連通路１６を形成し、吸入される燃料は低圧ダンパー１０で低圧脈動を低減されて吸入バルブ３に至る。
【０００４】
吸入バルブ３は、ピストンバレル６内に形成したポンプ室１７に臨む。ピストン７の往復運動方向に直交してポンプ室１７を貫くようにポンプハウジング２およびピストンバレル６にまたがって高圧ポート１８を形成し、ポンプ室１７にはこの高圧ポート１８を介して吐出バルブ４およびコントロールバルブ５が同様に臨み、さらにピストン７の頭部もポンプ室１７に臨んでいる。
【０００５】
吐出バルブ４は、吐出口１９（吐出ポート）からたとえばコモンレール２０（蓄圧器）などに高圧燃料を吐出可能とする。コモンレール２０には、エンジンの気筒数だけの燃料噴射弁２１を接続してある。
【０００６】
コントロールバルブ５は、ポンプ室１７における燃料の圧送、とくにその開始（吐出バルブ４の開放）あるいは終了（吐出バルブ４の閉鎖）のタイミングを制御するもので、ソレノイド２２と、アーマチュア２３と、バルブボディ２４と、バルブボディ２４のシート部２５と、を有する。
バルブボディ２４がシート部２５からリフトすることにより、ポンプ室１７から軸通路２６および吸入側連通路２７を介してポンプ室１７と環状の吸入通路１５とを連通可能とする。
【０００７】
軸通路２６に連通して、吸入圧誘導通路２８、内壁環状溝２９さらにリーク孔３０を形成する。ピストン７には、その長さ方向ほぼ中間位置において円周方向に円周溝３１を形成し、ポンプハウジング２に形成したオリフィス３２を介して、低圧側通路３３およびリターンポート３４から燃料タンク１１に還流可能としている。
低圧側通路３３は、リーク通路３５を介してピストン７の円周溝３１よりタペット８側（図中下側）の円周部に連通している。
したがって、ピストン７の円周溝３１部分は、吸入圧誘導通路２８を介して環状の吸入通路１５における吸入圧を受けていることになり、円周溝３１の下方部における円周部は燃料タンク１１部分の低圧と同等の圧力を受けていることになる。
【０００８】
つぎに、ポンプハウジング２とピストンバレル６との間の第１のシール機構３６、ピストン７とピストンバレル６との間の第２のシール機構３７、およびピストン７の下部とタペット８との間の第３のシール機構３８について述べる。
第１のシール機構３６は、高圧部（ポンプ室９）と、吸入圧部（吸入ポート１４ないし吸入通路１５）との間をシールするもので、ポンプハウジング２とピストンバレル６との間のメタルシール部３９（面シール部）と、高圧側Ｏリング４０と、バックアップリング４１と、を有して、ポンプ室１７内の高圧をシールしている。
【０００９】
第２のシール機構３７は、吸入圧部と、ピストン７の周囲からリークする低圧部との間をシールするもので、吸入圧側Ｏリング４２を有し、オリフィス３２により圧力分離された、リーク孔３０ないし円周溝３１と、低圧側通路３３ないしリーク通路３５と、の間をシールしている。
【００１０】
第３のシール機構３８は、低圧部とカム９との間をシールするもので、ピストン７の下部（円周溝３１より下方部）にリップシールなどのシール部材４３を設けるとともに、ポンプハウジング２とピストンバレル６との間に低圧側Ｏリング４４を設けている。かくして、タペット８においてタペットスプリング４５を収容しているスプリング室４６と、低圧側通路３３ないしリーク通路３５と、の間のシールを行う。
【００１１】
なお図９は、シール部材４３部分の拡大断面図であり、シール部材４３は、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）その他の合成樹脂製のリップ部４３Ａと、ステンレスその他の金属製の支持部４３Ｂと、を有し、リーク通路３５ないしピストンバレル６とピストン７との間からのガソリンと、スプリング室４６からのオイルとを分離している。
【００１２】
こうした構成のピストン式高圧ポンプ１において、その駆動にともなって圧力変動の問題がある。
燃料の吸入行程では、吸入バルブ３が「開」、吐出バルブ４およびコントロールバルブ５が「閉」である。なお、コントロールバルブ５は、そのソレノイド２２に通電することにより、これを「閉」として、その駆動エネルギーを省力化している。
ついでピストン７の上昇行程（圧縮行程、吐出行程）にあたり、吸入バルブ３が「閉」となり、所定の開弁圧になると吐出バルブ４が「開」となる。
吐出終了状態において、コントロールバルブ５が「開」となり、吐出バルブ４からの燃料の吐出を終了する。
なお圧縮行程において、コントロールバルブ５の開弁時期を調節することにより、吐出バルブ４の流体吐出終了のタイミングを制御してその吐出量を調節可能としている。
【００１３】
上述のようなコントロールバルブ５の開弁時期の調節による吐出バルブ４の流体吐出終了のタイミングを制御するような駆動とは逆に、コントロールバルブ５の閉弁時期の調節による吐出バルブ４の流体吐出開始のタイミングを制御するような駆動も可能である。
【００１４】
図１０は、ピストン式高圧ポンプ１の作動における吐出開始時期可変制御のグラフを示す説明図であって、コモンレール２０内の圧力変化（Ｉ）、ポンプ室１７内の圧力変化（ＩＩ）、ピストン式高圧ポンプ１外の低圧ライン（フィードポンプ１２から吸入ポート１４に至る低圧通路）の圧力変化（ＩＩＩ）、およびピストン式高圧ポンプ１内の低圧ライン（吸入通路１５から吸入側連通路２７さらに軸通路２６に至る低圧通路）の圧力変化（ＩＶ）を示している。
図示のように、この可変容量単一プランジャタイプのピストン式高圧ポンプ１の場合、燃料の吐出を開始するまでは、コントロールバルブ５が「開」であるため、ポンプ室１７とその上流側の低圧ライン（吸入通路１５から軸通路２６に至る低圧通路）とは互いに連通しており、ポンプ室１７の室圧変化が低圧側に放出され、ピストン式高圧ポンプ１の低圧室に大きな圧力変動が発生する。
すなわち、ピストン７が上昇時にコントロールバルブ５が「開」であってもポンプ室１７に圧力変動Ｐ１が生じ、この圧力変動Ｐ１がピストン式高圧ポンプ１内の低圧ラインにおける圧力変化（ＩＶ）に大きな圧力変動Ｐ２を発生させることになる。
【００１５】
一方ピストン式高圧ポンプ１全体のコストの点からは、リターンポート３４をなくすことが望ましいが、リターンポート３４を省略すると、上記大きな圧力変動が、軸通路２６、吸入圧誘導通路２８、内壁環状溝２９、リーク孔３０、オリフィス３２、低圧側通路３３およびリーク通路３５を介して、リップシールなどによるシール部材４３に作用し、そのシール機能の信頼性を低下させるという問題がある。
【００１６】
図１１は、ピストン式高圧ポンプ１の作動における吐出終了時期可変制御のグラフを示す説明図であって、図１０と同様に、コモンレール２０内の圧力変化（Ｉ）、ポンプ室１７内の圧力変化（ＩＩ）、ピストン式高圧ポンプ１外の低圧ライン（フィードポンプ１２から吸入ポート１４に至る低圧通路）の圧力変化（ＩＩＩ）、およびピストン式高圧ポンプ１内の低圧ライン（吸入通路１５から吸入側連通路２７さらに軸通路２６に至る低圧通路）の圧力変化（ＩＶ）を示している。
この制御の場合にも、ポンプ室１７の室圧変化が低圧側に放出され、ピストン式高圧ポンプ１の低圧室に大きな圧力変動が発生する。すなわち、図１１に示すように、ポンプ室１７の圧力変動（高圧スピルＰ３）がピストン式高圧ポンプ１内の低圧ラインにおける圧力変化（ＩＶ）に大きな圧力変動Ｐ４を発生させることになる。
したがって吐出終了時期可変制御の場合にも、リターンポート３４を省略すると、上記大きな圧力変動がリップシールなどによるシール部材４３に作用し、その信頼性を低下させるという問題がある。
【００１７】
【特許文献１】
特開２００２−５４５３１号公報
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上のような諸問題にかんがみなされたもので、流体のタンクへのリターンポートを削除したピストン式高圧ポンプを提供することを課題とする。
【００１９】
また本発明は、ポンプ室における高圧変動が低圧側に及ぼす影響を抑制し、リップシールなどによるシール部材の信頼性を向上可能なピストン式高圧ポンプを提供することを課題とする。
【００２０】
また本発明は、リップシールなどによるシール部材への圧力変動を極力低下させて、その影響を緩和することができるピストン式高圧ポンプを提供することを課題とする。
【００２１】
また本発明は、リップシールなどによるシール部材の耐久性を向上させるとともに、リターンラインを削減してコスト低減が可能なピストン式高圧ポンプを提供することを課題とする。
【００２２】
また本発明は、圧力変動に対するシール部材の信頼性について簡単な構成かつ低コストで対処可能なピストン式高圧ポンプを提供することを課題とする。
【００２３】
【課題を解決するための手段】
すなわち本発明は、吸入ポート側とシール部材側（リップシール側）との間に絞りあるいはチェック弁や摺動クリアランスなどによる圧力緩和部を設けること、この圧力緩和部によりシール部材などに伝達される圧力変動の影響を極力少なくすることに着目したもので、流体の吸入バルブおよび吐出バルブと、この吸入バルブおよび吐出バルブに連通するポンプ室を形成したピストンバレルと、このピストンバレル内を往復動することにより、上記吸入バルブから流体の吸入および上記吐出バルブから流体の吐出をそれぞれ行うピストンと、このピストンの駆動を行うためのカムと、を有するピストン式高圧ポンプであって、上記吸入バルブの上流に位置する吸入ポート側の吸入圧力を上記ピストンの円周面に導くことができるようにするとともに、この吸入ポート側と、上記ピストンのこの円周面に接触しているシール部材側と、の間に圧力緩和部を設けたことを特徴とするピストン式高圧ポンプである。
【００２４】
上記カムは、タペットを介して上記ピストンを往復駆動するとともに、このタペットにおいてタペットスプリングを収容しているスプリング室と、上記吸入ポート側と、を上記シール部材がシールすることができる。
【００２５】
上記圧力緩和部は、これを絞りとすることができる。
【００２６】
上記圧力緩和部は、これをチェック弁とすることができる。
【００２７】
上記圧力緩和部は、これを上記ピストンと上記ピストンバレルとの間の摺動クリアランスとすることができる。
【００２８】
上記シール部材は、これをリップシールとすることができる。
【００２９】
本発明によるピストン式高圧ポンプにおいては、リップシールなどによるシール部材側と吸入ポート側との間に絞りあるいはチェック弁や摺動クリアランスなどによる圧力緩和部を設け、この圧力緩和部によりシール部材などへの圧力変動を極力少なくするようにしたので、シール部材に作用する圧力を緩和し、シール部材の損傷を回避し、その耐久性および信頼性を向上させることができる。
したがって、ピストン式高圧ポンプ自体にリターンポートあるいはこのリターンポートにつながるリーク孔、オリフィス、低圧側通路およびリーク通路などを設けない構造としても、シール部材への影響を低減して、コストの削減に寄与することができる。
【００３０】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明の第１の実施の形態によるピストン式高圧ポンプ５０を図１ないし図５にもとづき説明する。ただし、図８ないし図１１と同様の部分には同一符号を付し、その詳述はこれを省略する。
図１は、ピストン式高圧ポンプ５０の概略回路図、図２は、同、縦断面図であって、ピストン式高圧ポンプ５０は、フィードポンプ１２とコモンレール２０との間にこれを接続し、コントロールバルブ５により、たとえばその吐出開始時期を可変制御可能としている。
なお、ピストン式高圧ポンプ５０においては、前記リターンポート３４（図８）およびこれに連通する円周溝３１、リーク孔３０、オリフィス３２および低圧側通路３３などのリターンラインを削除し、コストの削減を図っている。
【００３１】
とくに図２に示すように、ピストン式高圧ポンプ５０は、前述したピストン式高圧ポンプ１と同様に、ポンプハウジング２と、吸入バルブ３と、吐出バルブ４と、電磁弁によるコントロールバルブ５と、ピストンバレル６（プランジャバレル）と、ピストン７（プランジャ）と、タペット８と、３山としたポンプ駆動用のカム９と、低圧ダンパー１０と、を有する。
【００３２】
ポンプハウジング２には、前記吸入ポート１４、環状の吸入通路１５および連通路１６を形成し、吸入される燃料は低圧ダンパー１０で低圧脈動を低減されて吸入バルブ３に至る。
【００３３】
吸入バルブ３は、ピストンバレル６内に形成した前記ポンプ室１７に臨む。
ポンプ室１７には前記高圧ポート１８を介して吐出バルブ４およびコントロールバルブ５が同様に臨み、さらにピストン７の頭部もポンプ室１７に臨んでいる。
【００３４】
コントロールバルブ５は、ポンプ室１７における燃料の圧送、とくにその開始（吐出バルブ４の開放）あるいは終了（吐出バルブ４の閉鎖）のタイミングを制御する。
すなわちコントロールバルブ５に通電を停止して、たとえば、これをオフとしたとき、ポンプ室１７から軸通路２６および吸入側連通路２７を介してポンプ室１７と環状の吸入通路１５との連通を遮断して、吐出開始時期を可変制御可能とする。
【００３５】
軸通路２６に連通して、前記吸入圧誘導通路２８および内壁環状溝２９を形成する。
【００３６】
前述のピストン式高圧ポンプ１（図８）においてピストン７に形成した、その長さ方向ほぼ中間位置における円周方向の円周溝３１、ピストンバレル６に形成したリーク孔３０、ならびにポンプハウジング２に形成したオリフィス３２および低圧側通路３３を削除するとともに、燃料タンク１１に還流するリターンポート３４を省略している。
その代わりに、前記吸入圧側Ｏリング４２を省くとともに、この吸入圧側Ｏリング４２をはめ込んでいた段部環状溝５１と前記内壁環状溝２９とを連通し、段部環状溝５１と連通するように前記リーク通路３５の部位に圧力緩和部５２を設けている。もちろん、段部環状溝５１を形成することなく、内壁環状溝２９を図中下方に延長して圧力緩和部５２に連通するようにすることもできる。
【００３７】
この圧力緩和部５２が、上流側からシール部材４３に臨んでいる。
したがって、シール部材４３と接しているピストン７の円周部分は、コントロールバルブ５が開放状態のときには、吸入圧誘導通路２８、内壁環状溝２９、段部環状溝５１、圧力緩和部５２を介して吸入圧部（吸入ポート１４ないし環状の吸入通路１５）における低圧と同等の圧力を受けていることになる。
【００３８】
ポンプハウジング２とピストンバレル６との間の第１のシール機構３６は、ピストン式高圧ポンプ１（図８）と同様に、ポンプハウジング２とピストンバレル６との間のメタルシール部３９（面シール部）と、高圧側Ｏリング４０と、バックアップリング４１と、を有して、ポンプ室１７内の高圧をシールしている。
【００３９】
ピストン７とピストンバレル６との間の前記第２のシール機構３７は、上述のように吸入圧側Ｏリング４２を省いたことで事実上、これを設けてはいない。
【００４０】
ピストン７の下部とタペット８との間の第３のシール機構３８は、低圧部とカム９との間をシールするもので、ピストン７の下方部にリップシールなどのシール部材４３を設けるとともに、ポンプハウジング２とピストンバレル６との間に低圧側Ｏリング４４を設けている。かくして、タペット８においてタペットスプリング４５を収容しているスプリング室４６と、圧力緩和部５２と、の間のシールを行う。
【００４１】
圧力緩和部５２は、シール部材４３に加わる圧力を緩和することができればよく、その具体的な構成は任意である。
たとえば図３は、圧力緩和部５２の一例を示す拡大断面図であって、圧力緩和部５２の構成として、吸入ポート１４側とシール部材４３側とを連通するオリフィス５３（絞り）を採用することができる。
吸入通路１５側からの大きな圧力変動もこのオリフィス５３において緩和されて、シール部材４３に大きな圧力変動を伝達することはない。
【００４２】
図４は、圧力緩和部５２の他の例を示す拡大断面図であり、圧力緩和部５２の構成として、チェック弁５４を採用することができる。
チェック弁５４は、シート部５５にシートするボールバルブ５６と、このボールバルブ５６をシート部５５に付勢するバルブスプリング５７と、スプリングシート５８と、を有する。
バルブスプリング５７のバネセット力を小さくし、圧力変動がない場合に、吸入ポート１４側およびシール部材４３側の互いの間の圧力差を小さくするようにする。
したがって、吸入ポート１４側からの大きな圧力変動もこのチェック弁５４において、シール部材４３側に直接伝達することを阻止され、シール部材４３側からの圧力が一方向（吸入ポート１４方向）のみに伝達されるだけであり、シール部材４３に大きな圧力変動を伝達することはない。
【００４３】
図５は、ピストン式高圧ポンプ５０内の低圧ライン（吸入ポート１４から吸入側連通路２７さらに軸通路２６に至る低圧通路）の圧力変化（ＩＶ）を概略的に示す説明図であって、点線で示すような従来のピストン式高圧ポンプ１における大きな圧力変動Ｐ２が、実線で示すように低減されることになる。
【００４４】
図６は、本発明の第２の実施の形態によるピストン式高圧ポンプ６０の縦断面図であって、ピストン式高圧ポンプ６０は、フィードポンプ１２とコモンレール２０との間にこれを接続し、コントロールバルブ５によりその吐出終了時期を可変制御可能としている。
なお、ピストン式高圧ポンプ６０においては、ピストン式高圧ポンプ５０と同様に、リターンポート３４などを削除し、コストの削減を図っている。
【００４５】
ピストン式高圧ポンプ６０の構成自体は、ピストン式高圧ポンプ５０と事実上同様であるが、コントロールバルブ５の機能がピストン式高圧ポンプ５０とは逆である。
すなわち、コントロールバルブ５は、吐出バルブ４による吐出終了を可変制御する。
【００４６】
こうした構成のピストン式高圧ポンプ６０においても、ピストン式高圧ポンプ５０（図２）と同様に、圧力緩和部５２を設けることにより、シール部材４３への圧力変動の悪影響を避けつつ、リーク孔３０、円周溝３１、オリフィス３２、低圧側通路３３およびリターンポート３４などを省略してコストダウンを図ることができる。
【００４７】
図７は、本発明の第３の実施の形態によるピストン式高圧ポンプ７０の縦断面図であって、ピストン式高圧ポンプ７０は、フィードポンプ１２とコモンレール２０との間にこれを接続し、コントロールバルブ５によりその吐出開始時期あるいは終了時期を可変制御可能としている。
なお、ピストン式高圧ポンプ７０においては、ピストン式高圧ポンプ５０（図２）と同様に、オリフィス３２、低圧側通路３３およびリターンポート３４などを削除し、コストの削減を図っている。
【００４８】
ただし、ピストン式高圧ポンプ７０においては、ピストン式高圧ポンプ５０（図２）およびピストン式高圧ポンプ６０（図６）とは異なり、ピストン式高圧ポンプ１（図８）におけるピストンバレル６のリーク孔３０およびピストン７の円周溝３１を残している。さらに、ピストン式高圧ポンプ５０およびピストン式高圧ポンプ６０と同様に、オリフィス３２、低圧側通路３３およびリターンポート３４を省略するとともに、圧力緩和部５２をオリフィス５３（図３）およびチェック弁５４（図４）とは異なる形態で設けている。
すなわち、吸入圧誘導通路２８を内壁環状溝２９および段部環状溝５１を介してリーク孔３０および円周溝３１に連通し、円周溝３１とピストン７との間の摺動クリアランス７１を圧力緩和部５２とし、この摺動クリアランス７１から漏れてくる低圧をシール部材４３に伝達可能としている。
【００４９】
こうした構成のピストン式高圧ポンプ７０においても、リターンポート３４を省略可能であるとともに、吸入圧部（吸入ポート１４）からの低圧の吸入圧における大きな圧力変動を摺動クリアランス７１の部分で緩和することにより、シール部材４３への圧力変動の悪影響を回避することができる。
【００５０】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、ピストン式高圧ポンプ内の低圧通路に圧力緩和部を設けたので、リップシールなどによるシール部材における圧力変動を緩和可能とし、その耐久性を向上させることが可能となり、コストの削減および信頼性の向上に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態によるピストン式高圧ポンプ５０の概略回路図である。
【図２】同、縦断面図である。
【図３】同、圧力緩和部５２の一例を示す拡大断面図である。
【図４】同、圧力緩和部５２の他の例を示す拡大断面図である。
【図５】同、ピストン式高圧ポンプ５０内の低圧ライン（吸入ポート１４から吸入側連通路２７さらに軸通路２６に至る低圧通路）の圧力変化（ＩＩＩ）を概略的に示す説明図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態によるピストン式高圧ポンプ６０の縦断面図である。
【図７】本発明の第３の実施の形態によるピストン式高圧ポンプ７０の縦断面図である。
【図８】従来の高圧ガソリンポンプなどに応用されるピストン式高圧ポンプ１の縦断面図である。
【図９】同、シール部材４３部分の拡大断面図である。
【図１０】同、ピストン式高圧ポンプ１の作動における吐出開始時期可変制御のグラフを示す説明図である。
【図１１】同、ピストン式高圧ポンプ１の作動における吐出終了時期可変制御のグラフを示す説明図である。
【符号の説明】
１　ピストン式高圧ポンプ（図８）
２　ポンプハウジング
３　吸入バルブ
４　吐出バルブ
５　コントロールバルブ（電磁弁）
６　ピストンバレル（プランジャバレル）
７　ピストン（プランジャ）
８　タペット
９　ポンプ駆動用のカム
１０　低圧ダンパー
１１　燃料タンク
１２　フィードポンプ
１３　低圧レギュレーター
１４　吸入ポート
１５　吸入通路
１６　連通路
１７　ポンプ室
１８　高圧ポート
１９　吐出口（吐出ポート）
２０　コモンレール（蓄圧器）
２１　燃料噴射弁
２２　ソレノイド
２３　アーマチュア
２４　バルブボディ
２５　シート部
２６　軸通路
２７　吸入側連通路
２８　吸入圧誘導通路
２９　内壁環状溝
３０　リーク孔
３１　円周溝
３２　オリフィス
３３　低圧側通路
３４　リターンポート
３５　リーク通路
３６　第１のシール機構
３７　第２のシール機構
３８　第３のシール機構
３９　メタルシール部（面シール部）
４０　高圧側Ｏリング
４１　バックアップリング
４２　吸入圧側Ｏリング
４３　シール部材（リップシール）
４３Ａ　シール部材４３のリップ部（図９）
４３Ｂ　シール部材４３の支持部（図９）
４４　低圧側Ｏリング
４５　タペットスプリング
４６　スプリング室
５０　ピストン式高圧ポンプ（第１の実施の形態、図１、図２）
５１　段部環状溝
５２　圧力緩和部
５３　オリフィス（絞り、圧力緩和部、図３）
５４　チェック弁（圧力緩和部、図４）
５５　シート部
５６　ボールバルブ
５７　バルブスプリング
５８　スプリングシート
６０　ピストン式高圧ポンプ（第２の実施の形態、図６）
７０　ピストン式高圧ポンプ（第３の実施の形態、図７）
７１　摺動クリアランス（圧力緩和部）
Ｐ１　ポンプ室１７に生じる圧力変動（図１０）
Ｐ２　圧力変動Ｐ１により発生する低圧ラインの大きな圧力変動（図１０）
Ｐ３　ポンプ室１７の圧力変動（高圧スピル）（図１１）
Ｐ４　高圧スピルＰ３により発生する低圧ラインの大きな圧力変動（図１１）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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