(57)【要約】【課題】水道配管の水圧又は漏水等を検査する際に、配管内のエアを抜くために使用する配管用エア抜きプラグに関し、このエア抜き作業を簡単且つ安全に行うことができるようにしたエア抜きプラグを提供する。【解決手段】エア抜きプラグ２を構成する本体スリーブ３の一端開口７付近に設けられた挿入孔４、４にドライバ５を挿入して回動することにより、本体スリーブの他端に形成された雄ネジを配管の雌ネジに螺着すると共に、本体スリーブ３の中空部６を隔てる隔壁８のネジ孔８ａに螺入されたエア抜きボルト９の先端から頭部１０の近傍側部に抜けるエア抜き孔１６が形成され、該エア抜きボルト９をネジ孔８ａに締め付けることによりエア抜き孔１６が密閉される一方、エア抜きボルト９を緩めてエア抜き孔１６を隔壁８から外方へ開放することにより本体スリーブ３内のエアを抜くようにした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
配管の水圧又は漏水を検査する際に使用するエア抜きプラグであって、該エア抜きプラグを構成する本体スリーブの一端開口付近に設けられた挿入孔にドライバを挿入して回動することにより、本体スリーブの他端に形成された雄ネジを前記配管の雌ネジに螺着すると共に、本体スリーブの中空部を隔てる隔壁のネジ孔に螺入されたエア抜きボルトの先端から頭部の近傍側部に抜けるエア抜き孔が形成され、該エア抜きボルトを前記ネジ孔に締め付けることにより前記エア抜き孔が密閉される一方、前記エア抜きボルトを緩めて前記エア抜き孔を前記隔壁から外方へ開放することにより前記本体スリーブ内のエアを抜くようにしたことを特徴とする配管用エア抜きプラグ。
【請求項２】
前記エア抜きボルトを前記隔壁のボルト孔に締め付けた状態にしたときに、前記ドライバが前記エア抜きボルトの頭部で阻止されずに前記挿入孔に貫挿されるようにしたことを特徴とする請求項１記載の配管用エア抜きプラグ。
【請求項３】
前記隔壁のボルト孔に螺入されたエア抜きボルトには、先端側ネジ部と本体側ネジ部との間に前記隔壁の厚さよりも大なる幅の無ネジ部が形成されたことにより、該エア抜きボルトの本体側ネジ部を前記隔壁のボルト孔から離脱したとき前記エア抜きボルトの先端側ネジ部が前記隔壁のボルト孔に係止されることによって前記エア抜きボルトの水圧による飛び出しを防止するようにしたことを特徴とする請求項１又は２記載の配管用エア抜きプラグ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水道配管の水圧又は漏水等を検査する際に、配管内のエアを抜くために使用する配管用エア抜きプラグに関する。
【０００２】
【従来の技術】
水道配管の敷設が完了した後に配管内の水圧又は漏水等を検査する際、給水栓の接続口に盲プラグを取付けることにより、配管を密閉した状態にして水圧検査を行うのであるが、配管内に空気が残存していると、その空気が水圧により収縮するため、正確な圧力を測定することができないという問題があった。
【０００３】
そのため、従来は、図５に示すように、配管エルボ２０を上向きにし、そこにヤカン２１等で水を注いでオーバーフローさせることによってエアを抜くようにしていたが、これは面倒な作業であって配管工事の能率を低下させる原因となっていた。
【０００４】
また、図６に示すように、配管エルボ２０に螺着する盲プラグ２２に水抜き栓２３を設けたものもあるが、水抜き栓２３のネジが緩んでいると、配管内部に水圧をかけた際に水抜き栓２３が水圧によって弾丸状態に飛ばされることがあり、非常に危険であった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記の問題点を解消するためになされたもので、水道配管の水圧又は漏水等を検査する際に、配管内のエアを抜くために使用する配管用エア抜きプラグに関し、このエア抜き作業を簡単且つ安全に行うことができるようにしたエア抜きプラグを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明による請求項１の配管用エア抜きプラグは、配管の水圧又は漏水を検査する際に使用するエア抜きプラグであって、該エア抜きプラグを構成する本体スリーブの一端開口付近に設けられた挿入孔にドライバを挿入して回動することにより、本体スリーブの他端に形成された雄ネジを前記配管の雌ネジに螺着すると共に、本体スリーブの中空部を隔てる隔壁のネジ孔に螺入されたエア抜きボルトの先端から頭部の近傍側部に抜けるエア抜き孔が形成され、該エア抜きボルトを前記ネジ孔に締め付けることにより前記エア抜き孔が密閉される一方、前記エア抜きボルトを緩めて前記エア抜き孔を前記隔壁から外方へ開放することにより前記本体スリーブ内のエアを抜くようにしたことを特徴とする。
【０００７】
また、本発明による請求項２のエア抜きボルトは、請求項１の発明において、前記エア抜きボルトを前記隔壁のボルト孔に締め付けた状態にしたときに、前記ドライバが前記エア抜きボルトの頭部で阻止されずに前記挿入孔に貫挿されるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
さらに、本発明による請求項３のエア抜きボルトは、請求項１又は２の発明において、前記隔壁のボルト孔に螺入されたエア抜きボルトには、先端側ネジ部と本体側ネジ部との間に前記隔壁の厚さよりも大なる幅の無ネジ部が形成されたことにより、該エア抜きボルトの本体側ネジ部を前記隔壁のボルト孔から離脱したとき前記エア抜きボルトの先端側ネジ部が前記隔壁のボルト孔に係止されることによって前記エア抜きボルトの水圧による飛び出しを防止するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例について図面を参照しながら説明する。
【００１０】
本発明による配管用エア抜きプラグ２は、図１に示すように円筒形の本体スリーブ３で構成され、その一端開口７付近の対向部に挿入孔４、４が成形されている。これらの挿入孔４、４にドライバ５を挿入することによって本体スリーブ３を回動することができ、この回動によって本体スリーブ３の他端に形成された雄ネジ３ａを配管１の雌ネジ１ａ（図２参照）に螺着することができる。
【００１１】
なお、本発明においては、本体スリーブ３の一端開口７付近に挿入孔４、４を設けると共に、その一端の外周を六角形の形状にしてスパナ等で該本体スリーブ３を回動可能としてもよいが、本発明によれば、本体スリーブ３を完全なる円筒形として形成することが可能である。
【００１２】
図２に示すように、本体スリーブ３の内部には挿入孔４、４よりもやや内方に中空部６を隔てる隔壁８が形成され、隔壁８の中心にはネジ孔８ａが形成されている。この隔壁８のネジ孔８ａにパッキン１１を装着したエア抜きボルト９を螺着することによって、隔壁８のネジ孔８ａを密閉するようにしている。
【００１３】
なお、エア抜きボルト９を螺入するには、図３に示すように、本体スリーブ３の一端開口７からドライバ５の先端を挿入してエア抜きボルト９の頭部１０のドライバー溝１７に係止し、これを回動することによって行う。
【００１４】
上記の構成において、図２に示すように、挿入孔４、４におけるドライバ５の挿通経路にエア抜きボルト９、或いはその頭部１０が存在すると、ドライバ５は挿通口４、４を貫挿できない。このため、エア抜きボルト９を隔壁８のボルト孔８ａに締め付けた状態にしたとき、ドライバ５がエア抜きボルト９の頭部１０で阻止されずに挿入孔４、４へ貫挿されるように、該挿入孔４、４の位置が設定されている。
【００１５】
これに対して、図３に示すように、隔壁８のボルト孔８ａからエア抜きボルト９を緩めた状態にしたとき、挿入孔４、４に挿入しようとするドライバ５はエア抜きボルト９の頭部１０で阻止される。これによって、エア抜きボルト９を締め忘れた状態では、ドライバ５を挿入孔４、４に挿入することができず、配管用エア抜きプラグ２を回動して配管１に結合することができない。このような構成によって、エア抜きボルト９を締め忘れた状態で配管用エア抜きプラグ２を配管に結合することを防止することができる。
【００１６】
本実施例において、エア抜きボルト９には、その先端から中心孔１５を経てボルト頭部１０の近傍側部に抜けるエア抜き孔１６が形成されている。従って、図２に示すように、エア抜きボルト９を隔壁８のネジ孔８ａに螺入して締め付けることにより、エア抜きボルト９の頭部１０と隔壁８とがパッキン１１によって密閉される。このとき、エア抜き孔１６は隔壁８の外方に抜けることがなく、本体スリーブ３内の中空部６を外方に対して密閉した状態にすることができる。
【００１７】
一方、図３に示すように、エア抜きボルト９を緩めてエア抜き孔１６を隔壁８から外方へ開放することにより本体スリーブ３内のエアを抜くことができる。
【００１８】
さらに、上記のエア抜きボルト９の外周には先端側ネジ部１２と本体側ネジ部１４との間に隔壁の厚さよりも大なる幅の無ネジ部１３が形成されている。従って、図４に示すように、エア抜きボルト９の本体側ネジ部１４を隔壁８のボルト孔８ａから離脱したとき、エア抜きボルト９の先端側ネジ部１２が隔壁８のボルト孔８ａに係止されることにより、エア抜きボルト９の水圧による飛び出しを防止することができる。
【００１９】
本発明のエア抜きプラグ２の操作手順は、図２に示すように、エア抜きプラグ９を締め付けた状態にしてエア抜きプラグ２の挿入孔４、４にドライバ５を挿入し、エア抜きプラグ２を回動して雄ネジ３ａを配管１の雌ネジ１ａに螺着する。
【００２０】
次いで、図３に示すように、エア抜きプラグ２の開口７からドライバ５を挿入して先端をエア抜きボルト９の頭部１０のドライバ溝１７に係止し、エア抜きボルト９を抜き方向に回動すると、パッキン１１が密着状態から開放され、さらにエア抜き孔１６が隔壁８の上面より露出することによって中空部６内のエアが抜け始める。
【００２１】
さらに、エア抜きボルト９を抜き方向に回動すると、隔壁８のネジ孔８ａと本体側ネジ部１４との係合が外れ、図４に示すように、エア抜きボルト９は水圧により上方に押し上げられる。
【００２２】
このとき、図４に示すように、エア抜きボルト９は水圧により上方に押し上げられるが、エア抜きボルト９の先端側ネジ部１２が隔壁８のネジ孔８ａに係止されるため、エア抜きボルト９が弾丸状に飛び出すことを防止することが可能となる。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の配管用エア抜きプラグは、現場に用意した１本のドライバを本体スリーブの挿入孔に挿入して回動することにより、該エア抜きプラグを配管に螺着し、また同一のドライバを使用してエア抜きボルトを締め付けたり緩めたりすることが可能となる。従って、１本のドライバーでエア抜きプラグの螺着とエア抜きボルトによるエア抜き調節が可能となり、現場で使用する工具の点数が減り、作業が容易になる。
【００２４】
しかも、エア抜きボルトが十分に締付けられ密封状態にあるときだけ、ドライバをエア抜きプラグの挿入孔に挿入することが可能であるため、エア抜きボルトの密閉状態を前提条件として、エア抜きプラグを配管に螺着することが可能となり、エア抜きボルトの水圧による飛び出しを完全に防止して、安全なエア抜き作業が可能となる。
【００２５】
さらに、本発明によれば、エア抜きボルトの外周には無ネジ部を介して先端に先端側ネジ部が形成されているため、エア抜きボルトの本体側ネジ部が隔壁のボルト孔から離脱したとき、先端側ネジ部が隔壁のボルト孔に係止されることによってエア抜きボルトの水圧による飛び出しを防止することができ、上記の構成に併せて、水抜き作業の際の安全性を確保することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるエア抜きプラグの分解斜視図である。
【図２】本発明によるエア抜きプラグの挿入孔にドライバを挿入した状況を示す断面図である。
【図３】本発明によるエア抜きプラグのエア抜きボルトを緩めた状態を示す断面図である。
【図４】本発明によるエア抜きプラグにおけるエア抜きボルトの先端側ネジ部を隔壁のボルト孔に係止した状態を示す断面図である。
【図５】従来のエア抜き作業を示す斜視図である。
【図６】従来のエア抜きプラグを示す斜視図である。
【符号の説明】
１…配管
２…エア抜きプラグ
３…本体スリーブ
４…挿入孔
５…ドライバー
６…中空部
７…開口
８…隔壁
８ａ…ネジ孔
９…エア抜きボルト
１０…頭部
１１…パッキン
１２…先端側ネジ部
１３…無ネジ部
１４…本体側ネジ部
１５…中心孔
１６…エア抜き孔
１７…ドライバー溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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