(57)【要約】【課題】電気接続箱を防水し、かつ、取付性の良好な防水カバーを提供する。【解決手段】防水カバー１３は、略板状の本体部１３ｈより突出する両壁部１３ｇに凹設された軸収容室１３ｆにスプリングＳを介して軸部材１４を収容して軸部材１４を突出状態に付勢している一方、ブラケット１２は、対向する壁部１２ｅの内側に防水カバー１３の軸部材１４の係止穴１２ｄを穿設しており、防水カバー１３の両壁部１３ｇをブラケット１２の両壁部１２ｅ間へスライド内嵌し、壁部１２ｅで軸部材１４を押してスプリングＳを収縮させることで内方へと可動させて軸収容部１３ｆに収容状態とし、防水カバー１３の軸部材１４とブラケット１２の係止穴１２ｄが合致した時点で、スプリングＳが伸長して軸部材１４が係止穴１２ｄに嵌合係止される。【選択図】　図５
2004072855.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気接続箱のケース上面側にブラケットを備えると共に、該ブラケットに合成樹脂製の防水カバーを取り付けたものであって、
上記防水カバーは、略板状の本体部の両側より壁部を垂直方向に突出すると共に、該壁部に凹設された軸収容室にスプリングを介して軸部材を収容して該軸部材を突出状態に付勢している一方、
上記ブラケットは、車体への取付部を突設していると共に、対向する壁部の内側に上記防水カバーの軸部材の係止穴を穿設しており、
上記防水カバーの両壁部を上記ブラケットの両壁部間へスライド内嵌し、上記防水カバーの軸部材を上記ブラケットの壁部で上記スプリングを収縮させることで内方へと可動させて軸収容部に収容状態とし、
上記防水カバーの軸部材と上記ブラケットの上記係止穴が合致した時点で、スプリングが伸長して上記軸部材が上記係止穴に嵌合係止されることを特徴としている電気接続箱の防水カバーの取付構造。
【請求項２】
上記防水カバーの軸部材の先端角部は、曲面あるいはテーパー状としている請求項１に記載の電気接続箱の防水カバーの取付構造。
【請求項３】
上記防水カバーは上記電気接続箱を車体に固定するためのブラケットに回動自在に取り付けてケース上面を覆い、
上記防水カバーをケース側面側に回動させて、ケース側面のコネクタ収容部を嵌合不可とした状態で、ケース上面のコネクタ収容部に第１のコネクタを嵌合させ、上記防水カバーをケース上面側に回動させてケース側面のコネクタ収容部に第２のコネクタを嵌合する構成としている請求項１または請求項２に記載の電気接続箱の防水カバーの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電気接続箱の防水カバーの取付構造に関し、特に、自動車用ジャンクションボックスへの水入りを防止するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車に搭載されるジャンクションボックスには、車両内に配管されたエアコンのダクトの下方位置に搭載されるものがあり、該ダクトから滴り落ちる水滴がジャンクションボックスの防水領域（例えば、コネクタ収容部など）に浸水しないように、水入り防止対策をする必要がある。
例えば、図７に示すように、ジャンクションボックス１のケース上面に設けられたコネクタ収容部１ａにワイヤハーネスＷ／Ｈの端末のコネクタ２を嵌合した状態から、その上方より防水シート３を接着剤等で貼り付け、水滴がコネクタ収容部１ａに侵入しないようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記防水構造によると、上記ダクトより防水シート３に落ちた水滴が、防水シート３の変形で予想外の箇所に落下したり、あるいは、防水シート３の裏面に水がつたわる等して、防水領域に水が浸入してしまう恐れがある。また、防水シート３に落ちた水が直ぐにシート３外へ流れ落ちずにシート３上に滞留してしまう場合もあり、その滞留した水が防水シート３の思わぬ変形により一気に流れ落ちて防水領域に飛散してしまう場合も考えられる。
さらに、ジャンクションボックス１のコネクタ収容部１ａにコネクタ２を嵌合した後に、作業者が防水シート３を貼り忘れた場合は、コネクタ収容部１ａ等のジャンクションボックス１の防水領域に水が侵入する不良が発生してしまう問題もある。
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、ジャンクションボックス（電気接続箱）の防水領域に浸水しないように確実に排水でき、かつ、取付性の良好な防水カバーを提供すると共に、防水対策の作業忘れを防止することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、電気接続箱のケース上面側にブラケットを備えると共に、該ブラケットに合成樹脂製の防水カバーを取り付けたものであって、
上記防水カバーは、略板状の本体部の両側より壁部を垂直方向に突出すると共に、該壁部に凹設された軸収容室にスプリングを介して軸部材を収容して該軸部材を突出状態に付勢している一方、
上記ブラケットは、車体への取付部を突設していると共に、対向する壁部の内側に上記防水カバーの軸部材の係止穴を穿設しており、
上記防水カバーの両壁部を上記ブラケットの両壁部間へスライド内嵌し、上記防水カバーの軸部材を上記ブラケットの壁部で上記スプリングを収縮させることで内方へと可動させて軸収容部に収容状態とし、
上記防水カバーの軸部材と上記ブラケットの上記係止穴が合致した時点で、スプリングが伸長して上記軸部材が上記係止穴に嵌合係止されることを特徴としている電気接続箱の防水カバーの取付構造を提供している。
【０００６】
上記構成とすると、電気接続箱のカバーとして合成樹脂製の防水カバーを取り付けているので、従来の防水シートに比べ安定して確実に防水を図ることができる。
また、防水カバーを組み付ける際には、防水カバーの両壁部を上記ブラケットの両側壁間にスライド内嵌するだけで、上記突出した軸部材がブラケットの壁部に押されてスプリングを収縮させて上記軸収容部に収まり非突出状態となるので、防水カバーの軸が取付作業の邪魔にならない。よって、作業者が防水カバーの両壁部を無理やり内方に撓ませながらスライド挿入する必要がなくなる。
しかも、上記防水カバーの軸部材と上記ブラケットの係止穴が合致した時点で、上記軸部材がスプリングにより自動的に突出され上記係止穴に嵌合係止される。
したがって、上記防水カバーを上記ブラケットに取り付ける際の取付作業性を向上させることができる。
【０００７】
上記防水カバーの軸部材の先端角部は、曲面あるいはテーパー状としていると好ましい。
【０００８】
上記構成とすると、上記防水カバーを上記ブラケットに取り付ける際に、防水カバーの両壁部をブラケットの両壁部間にスライド挿入する際に、上記軸部材の先端角部を曲面あるいはテーパー状としていることで、突出した軸部材がブラケット側の挿入入口部に引っ掛らずに滑らかに挿入して軸部材を軸収容部内に可動させることができる。
なお、上記防水カバーの軸部材側に曲面あるいはテーパー部を設ける代わりに、相手側のブラケットの挿入入口部を曲面あるいはテーパー状として挿入作業性を向上させてもよい。
【０００９】
上記防水カバーは上記電気接続箱を車体に固定するためのブラケットに回動自在に取り付けてケース上面を覆い、
上記防水カバーをケース側面側に回動させて、ケース側面のコネクタ収容部を嵌合不可とした状態で、ケース上面のコネクタ収容部に第１のコネクタを嵌合させ、上記防水カバーをケース上面側に回動させてケース側面のコネクタ収容部に第２のコネクタを嵌合する構成としている。
【００１０】
上記構成とすると、ケース上面のコネクタ収容部に上記第１のコネクタを嵌合する際には、ケース側面のコネクタ収容部が防水カバーで隠されて嵌合不可の状態となっているので、上記第２のコネクタを嵌合する際に、防水カバーをケース上面側に回動させなければならない。
よって、コネクタ嵌合作業を行うことで、作業者に防水カバーをケース上面を覆う状態へと強制的に戻させることができ、回動する防水カバーの戻し忘れを防止することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１および図２は合成樹脂製の防水カバー１３が取り付けられたジャンクションボックス（電気接続箱）１０を示している。
ジャンクションボックス１０は、図２に示すように、ケース内部に積層したバスバー１５とＥＣＵ基板１６を収容して回路形成しており、ケース側面１１ａにコネクタ収容部１１ａ−１を備えていると共に、ケース上面１１ｂにもコネクタ収容部１１ｂ−１を備えている。
【００１２】
ケース上面１１ｂには、図４に示すブラケット１２が取り付けられており、ブラケット１２は、両側より上方に壁部１２ｅを備えていると共に、該壁部１２ｅの先端側に車体への取付部１２ａ、１２ｂを突設している。
壁部１２ｅには、図４および図５に示すように、後述する軸部材１４のスライド枠１２ｃを壁部１２ｅに平行に設けていると共に、該スライド枠１２ｃの終端部分で壁部１２ｅと垂直方向に係止穴１２ｄを穿設している。
【００１３】
ブラケット１２には、図３に示す防水カバー１３を回動自在に取り付けている。
防水カバー１３は、略板状の本体部１３ｈの両側より壁部１３ｇを下方に突出しており、壁部１３ｇの下端に軸収容室１３ｆを凹設し、該軸収容室１３ｆにコイルスプリングＳを介して軸部材１４を可動自在に収容係止している。
【００１４】
図３（Ｃ）に示すように、軸部材１４は、円筒形状の後端縁に鍔部１４ａを突出し、後端面の中心より突起１４ｃを設けていると共に、先端角部にアールを設けて曲面部１４ｂとしている。
軸収容部１３ｆは、軸部材１４の鍔部１４ａの外径と略同一の内径に凹設されており、軸収容部１３ｆの先端縁には内方に突出部１３ｉを突出している。
コイルスプリングＳの中心に軸部材１４の突起を１４を通した状態で、軸部材１４をコイルスプリングＳを介して軸収容部１３ｆに収容し外方に付勢していると共に、鍔部１４ａを突出部１３ｉで停止させることにより軸部材１４を抜け止めを図っている。
つまり、図３（Ｄ）に示すように、軸部材１４はコイルスプリングＳを収縮させることで、軸収容部１３ｆに押し込み可動させることができる。
【００１５】
防水カバー１３の本体部１３ｈは、水の滞留箇所となる谷部１３ｂを形成しており、谷部１３ｂの長手方向の一端側に隆起を設けて止水部１３ｄとしている一方、谷部１３ｂの他端側には止水部１３ｄより低背のリブ１３ｃを上方に突出すると共に、該リブ１３ｃの下方位置で壁部１３ｇと連続して形成された落下部１３ｅを下方に突出させている。
また、本体部１３ｈの一側はケース側面１１ａのコネクタ収容部１１ａ−１の一部を隠すための閉鎖部１３ａを設けており、また、落下部１３ｅの中央には溝１３ｅ−１を垂直方向に切り欠いている。
【００１６】
次に、防水カバー１３のブラケット１２への取付作業について説明する。
図５（Ａ）に示すように、防水カバー１３の軸部材１４をブラケット１２のスライド枠１２ｃにスライドさせた状態で、防水カバー１３の両壁部１３ｇをブラケット１２の両壁部１２ｅにスライド内嵌する。
この時、軸部材１４の先端角部は曲面部１４ｂとしているので、突出した軸部材１４はスライド枠１２ｃの挿入入口部に引っ掛らず、軸部材１４はコイルスプリングＳを収縮させて軸収容部１３ｆに滑らかに収まり非突出状態となる。
【００１７】
なお、軸部材１４の先端角部に曲面部１４ｂを設ける代わりに、テーパー部を設けてもよい。
また、軸部材１４側に曲面あるいはテーパー部を設ける代わりに、相手側のブラケット１２のスライド枠１２ｃの挿入入口部１２ｆ’を図６に示すように、曲面あるいはテーパー状として挿入作業性を向上させても構わない。
【００１８】
そして、防水カバーの１３の軸部材１４とブラケット１２の係止穴１２ｄが合致した時点で、軸部材１４がコイルスプリングＳの伸長により自動的に突出され係止穴１２ｄに嵌合係止される。
したがって、防水カバー１３をブラケット１２に取り付ける際の取付作業性を向上させることができる。
【００１９】
次に、ジャンクションボックス１０へのコネクタ嵌合作業について説明する。
図１および図２は、防水カバー１３がケース側面１１ａ側に傾倒された初期状態を示し、この状態から、ケース上面１１ｂのコネクタ収容部１１ｂ−１に第１のコネクタ（図示せず）を嵌合する。
次いで、ケース側面１１ａの最上のコネクタ収容部１１ａ−１は防水カバー１３の閉鎖部１３ａで一部隠されて嵌合できないようになっているので、防水カバー１３をケース上面１１ｂ側に回動させて図２の二点鎖線に示すケース上面１１ｂを覆った状態とした後、ケース側面１１ａのコネクタ収容部１１ａ−１に第２のコネクタ（図示せず）を嵌合する。
つまり、防水カバー１３をケース上面１１ｂを覆うように回動させなければコネクタ嵌合作業を行えないようにすることで、防水カバー１３を正規位置（図２の二点鎖線）に戻し忘れることを防止している。
【００２０】
次に、防水カバー１３による排水構造を説明する。
防水カバー１３をケース上面１１ｂを覆う正規位置とした状態で、防水カバー１３の表面に落下した水滴は谷部１３ｂに集められ、谷部１３ｂの一側に隆起した止水部１３ｄにより、該水滴はリブ１３ｃのある他側に流れるようにしている。
谷部１３ｂに集められた水滴は、リブ１３ｃを越える水位になるまでは谷部１３ｂ上で滞留され、蒸発させることとしている。
【００２１】
谷部１３ｂに滞留した水滴が蒸発する前に、リブ１３ｃを越える水位となった場合には、水がリブ１３ｃの切れ目１３ｃ−１から落下部１３ｅを伝って流出する。
この際、落下部１３ｅに溝１３ｅ−１が切り欠かれているため、水は溝１３ｅ−１にガイドされて確実に流れ落ちる。
なお、谷部１３ｂは、水敵が落下部１３ｅのある他側へと流れるように傾斜させていても好適である。
【００２２】
このように、防水カバー１３の表面に落下した水滴の排水経路を意図的に設定していることで、防水カバー１３から滴り落ちる水滴がジャンクションボックス１０の防水領域（例えば、コネクタ収容部など）に浸水しないように防止することができる。
【００２３】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、電気接続箱のカバーとして合成樹脂製の防水カバーを取り付けているので、従来の防水シートに比べ安定して防水を図ることができる。
また、防水カバーを組み付ける際には、防水カバーの両壁部を上記ブラケットの両側壁間にスライド内嵌するだけで、上記突出した軸部材がブラケットの壁部に押されてスプリングの収縮で軸収容部に収まり非突出状態となるので、防水カバーの軸が取付作業の邪魔にならない。そして、上記防水カバーの軸部材と上記ブラケットの係止穴が合致した時点で、上記軸部材がスプリングにより自動的に突出され上記係止穴に嵌合係止される。よって、上記防水カバーを上記ブラケットに取り付ける際の作業性を向上させることができる。
【００２４】
また、上記軸部材の先端角部を曲面あるいはテーパー状としていることで、突出した軸部材がブラケット側の挿入入口部に引っ掛らずに挿入されて軸部材を軸収容部内に滑らかに可動させることができる。
さらに、上記防水カバーを回動自在に取り付けて、ケース側面側に回動させた状態ではケース側面のコネクタ収容部を嵌合不可の状態とすることで、上記第２のコネクタを嵌合する際に、防水カバーをケース上面側に回動させなければならず、回動する防水カバーの戻し忘れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る実施形態のジャンクションボックス（電気接続箱）にブラケットおよび防水カバーを取り付けた状態の正面図である。
【図２】図１の右断面図である。
【図３】（Ａ）は防水カバーの正面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）（Ｄ）は要部拡大図である。
【図４】ブラケットの正面図である。
【図５】（Ａ）は防水カバーのブラケットへの挿入時の断面図、（Ｂ）は挿入係止後の断面図である。
【図６】変形例を示す要部断面図である。
【図７】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
１０　　　　ジャンクションボックス（電気接続箱）
１１　　　　ケース
１１ａ　　　側面
１１ａ−１　コネクタ収容部
１１ｂ　　　上面
１１ｂ−１　コネクタ収容部
１２　　　　ブラケット
１２ｃ　　　スライド溝
１２ｄ　　　係止穴
１３　　　　防水カバー
１３ｆ　　　軸収容室
１３ｇ　　　壁部
１４　　　　軸部材
１４ｂ　　　曲面部
Ｓ　　　　　スプリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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