(57)【要約】【課題】本発明は指先ではさむ簡単な作業で羽根車を取り外すことのできる羽根車の着脱装置を提供することを目的とする。【解決手段】回転軸２に設けた羽根回り止め部６に係合するボス部４と、回転軸２に保持される保持部８を押圧部９を一体に形成して一対に設けた羽根ロック部１０をブレード３側に備え、一対の保持部８で回転軸２を保持し、押圧部９を指先で挟む操作により保持部８の保持力を解除して羽根車を着脱することにより、指先で挟む簡単な作業で羽根車を取り外すことのできる羽根車の着脱装置が得られる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸に設けた回り止め部に係合するボス部を設けたブレード部と、前記回転軸に保持される保持部と保持部を可動する押圧部を一体に形成して一対設けた羽根ロック部と、この羽根ロック部を前記ブレード部側に接続する羽根フレーム部とを備え、前記一対の保持部で前記回転軸に保持し、前記押圧部を挟む操作により前記保持部の保持力を解除して羽根車を着脱する構成とした羽根車の着脱装置。
【請求項２】
回転軸にボス部の係合部が係合する羽根回り止め部と、保持部の係合する凹溝を設け、保持部と押圧部をほぼＵ字状に形成し、一対の保持部は内面側で回転軸の凹溝を挟持するように設け、押圧部を指先で挟むことにより保持部の保持力が解除される羽根ロック部を設け、羽根ロック部を羽根フレーム部を介してブレード部側に取り付ける構成とした請求項１記載の羽根車の着脱装置。
【請求項３】
羽根ロック部と羽根フレーム部およびブレード部と羽根回り止め部の部材を別パーツにより構成した請求項１記載の羽根車の着脱装置。
【請求項４】
保持部と押圧部を一方側にのみ設け、他方側に前記押圧部に対向する固定部を設けて羽根ロック部を形成し羽根フレーム部に接続した請求項１記載の羽根車の着脱装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は工具等を用いずに羽根車を着脱できる羽根車の着脱装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のファン取付装置は、回転軸の軸方向に複数のスリットを設けたボス部と、ボス部の外周に嵌合装着される形状で軸方向のすり割を設けた金属製の連結筒との結合によりファンを取り付けている（例えば特許文献１）。
【０００３】
【特許文献１】
実開昭６２−３１７９８号公報（第３−５頁第１図、第２図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この従来のファン取付装置では、回転軸に設けたピンに係合する樹脂性のボス部を設けた嵌合孔部の強度を強化するためにすり割りおよびピンに係合する孔部を設けた金属製の連結筒をボス部に結合するもので、指先ではさむようにしてファンを取り外すことはできないという課題があり指先ではさむ簡単な作業でファンを取り外せることが要求されている。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するもので、指先ではさむ簡単な作業で羽根車を取り外すことのできる羽根車の着脱装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の羽根車の着脱装置は回転軸に設けた回り止め部に係合するボス部を設けたブレード部と、前記回転軸に保持される保持部と保持部を可動する押圧部を一体に形成して一対設けた羽根ロック部と、この羽根ロック部を前記ブレード部側に接続する羽根フレーム部とを備え、前記一対の保持部で回転軸に保持し、前記押圧部を挟む操作により前記保持部の保持力を解除して羽根車を着脱する構成としたものである。
【０００７】
この本発明によれば、指先で挟む簡単な作業で羽根車を取り外すことのできる羽根車の着脱装置を提供することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１の記載の発明は、回転軸に設けた回り止め部に係合するボス部を設けたブレード部と、前記回転軸に保持される保持部と保持部を可動する押圧部を一体に形成して一対設けた羽根ロック部と、この羽根ロック部を前記ブレード部側に接続する羽根フレーム部とを備え、前記一対の保持部で回転軸に保持し、前記押圧部を挟む操作により前記保持部の保持力を解除して羽根車を着脱する構成としたことにより、羽根ロック部により取り付けられた羽根車は羽根ロック部の押圧部を内方につまむことにより保持部が回転軸から離脱し工具を用いることなく羽根車を着脱することができるという作用を有する。
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について図１〜図５を参照しながら説明する。
【００１０】
（実施の形態１）
図１〜図４に示すように、電動機１の回転軸２にブレード部３に設けたボス部４の係合部５が係合して回り止めとなる羽根回り止め部６と凹溝７を設け、凹溝７に係合し保持される保持部８と押圧部９を回転軸２を囲むようにほぼＵ字状に形成し、対向するように一対設け、一対の保持部８は内面側を回転軸２の凹溝７に係合するように設け、押圧部９を回転軸２の軸芯側となる内側に指先で挟み圧することにより押圧部９と一体に設けた保持部８が押圧部９の移動方向に移動し、保持部８が凹溝７より離脱し、保持部８の保持力が解除されるように羽根ロック部１０を設け、羽根ロック部１０はブレード部３に取り付けられる羽根フレーム部１１に一体に設ける。
【００１１】
そして、羽根ロック部１０と羽根フレーム１２およびブレード部３と羽根回り止め部６の係合する部材となるボス部４を別パーツにより形成する。
【００１２】
また、回転軸２の先端部は羽根ブレード部３のボス部４および羽根ロック部６等の挿入が容易となるように先端側が径小となるテーパー２ａを設け構成する。
【００１３】
上記構成において、羽根車を取り付けるときには、ブレード部３に設けられたボス部４を回転軸にはめ、ボス部４に設けた係合部５を回転軸２に設けた羽根回り止め部６に係合するとともに、回転軸２の先端部分により羽根ロック部１０の保持部８を開きながら回転軸２の凹溝７に案内し保持部８の弾性力で回転軸２を挟持し、ブレード部３が回転軸２から脱落しないようにして羽根車を取り付ける。
【００１４】
次に羽根車を取り外すときには、押圧部９を指先で内方側に向け圧することにより、押圧部９と一体に設けられた保持部８が回転軸２の凹溝７より離脱する方向に移動することにより羽根車を取り外すことができる。
【００１５】
このように本発明の実施の形態１の羽根車の着脱装置では、回転軸２に設けた回り止め部６に係合するボス部４を設けたブレード部３と、前記回転軸２に保持される保持部８と保持部８を可動する押圧部９を一体に形成して一対設けた羽根ロック部６と、この羽根ロック部６を前記ブレード部３側に接続する羽根フレーム部１１とを備え、前記一対の保持部８で回転軸２に保持し前記押圧部９を挟む操作により前記保持部８の保持力を解除して羽根車を着脱する構成としたので、押圧部９を内方に向かい押圧することにより保持部８が拡がり、回転軸２への保持を解除することができ、指先でつまみ、手前に引くことにより取外しが可能なので羽根ロック部１０のスペースが小さい羽根車でも可能となる。また、運転により羽根車はほこり等により汚染された場合に簡単に羽根車を着脱できるように対応することができる。
【００１６】
また、回転軸２にボス部４の係合部５が係合する羽根回り止め部６と保持部８の係合する凹溝７を設け、保持部８と押圧部９をほぼＵ字状に形成し、一対の保持部８は内面側で回転軸２の凹溝７を挟持するように設け、押圧部９を指先で挟むことにより保持部８の保持力が解除される羽根ロック部１０を設け、羽根ロック部１０を羽根フレーム部１１を介してブレード部３側に取り付ける構成としたので、着脱操作が容易で羽根車を簡単に着脱することができる。
【００１７】
また、羽根ロック部１０と羽根フレーム部１１およびブレード部３と羽根回り止め部６の部材を別パーツにより構成したので、各部材の機能に最適な材料を選択することができる。
【００１８】
（実施の形態２）
図５に示すように、保持部８Ａと押圧部９Ａを一方側にのみ設け、他方側には保持部分が無く、一方側の押圧部９Ａに対向する固定部１２を設けて羽根ロック部１０Ａを形成し、羽根フレーム部１１Ａに接続した構成とする。
【００１９】
上記構成においては、一方側の保持部８Ａが回転軸２Ａに保持されて羽根車が取り付けられることとなり、羽根車を取り外すときには、指先の一方を押圧部９Ａに当てがい他方の指先を固定部１２に当てがい挟むようにすることにより、片側の押圧部９Ａに連動して保持部８Ａが回転軸２Ａより離脱しロックが解除され羽根車を取り外すことができる。
【００２０】
このように本発明の実施の形態２の羽根車の着脱装置によれば、保持部８Ａと押圧部９Ａを一方側にのみ設け、他方側に前記押圧部９Ａに対向する固定部１２を設けて羽根ロック部１０Ａを形成し、羽根フレーム部１１Ａに接続したので構造が簡単となり軽量羽根車には最適な構成となる。
【００２１】
【発明の効果】
以上の実施の形態から明らかなように、本発明によれば回転軸に設けた回り止め部に係合するボス部を設けたブレード部と、前記回転軸に保持される保持部と保持部を可動する押圧部を一体に形成して一対設けた羽根ロック部と、この羽根ロック部を前記ブレード部側に接続する羽根フレーム部とを備え、前記一対の保持部で前記回転軸に保持し、前記押圧部を挟む操作により前記保持部の保持力を解除して羽根車を着脱する構成としたので、指先で押圧部をつまみ、手前に引くことにより羽根車が取外し可能なので、羽根ロック部のスペースの小さい羽根車でも利用することができる羽根車の着脱装置を提供できる。
【００２２】
また、回転軸にボス部の係合部が係合する羽根回り止め部と保持部の係合する凹溝を設け、保持部と押圧部をほぼＵ字状に形成し、一対の保持部は内面側で回転軸の凹溝を挟持するように設け、押圧部を指先で挟むことにより保持部の保持力が解除される羽根ロック部を設け、羽根ロック部を羽根フレーム部を介してブレード部側に取り付ける構成としたので、小型の羽根車でも、少ない部品で簡単に着脱することができる。
【００２３】
また、羽根ロック部と羽根フレームおよびブレード部と羽根回り止め部の部材を別パーツにより構成したので、各部材の機能に最適な材料を選択することができる。
【００２４】
また、保持部と押圧部を一方側にのみ設け、他方側に前記押圧部に対向する固定部を設けて羽根ロック部を形成し、羽根フレーム部に接続したので、構造が簡単となり軽量羽根車には最適な構成となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の羽根車の着脱装置の羽根ロック部分を示す断面図
【図２】同羽根車の着脱装置の構成を示す正面図
【図３】同羽根車の着脱装置の構成を示す斜視図
【図４】同羽根車の着脱装置を設けた換気扇の分解斜視図
【図５】本発明の実施の形態２の羽根車の着脱装置の構成を示す正面図
【符号の説明】
２　　回転軸
３　　ブレード部
４　　ボス部
５　　係合部
６　　羽根回り止め部
７　　凹溝
８　　保持部
８Ａ　保持部
９　　押圧部
９Ａ　押圧部
１０　羽根ロック部
１０Ａ　羽根ロック部
１１　羽根フレーム部
１１Ａ　羽根フレーム部
１２　固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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