(57)【要約】　　　（修正有）【課題】電気接続箱のカバー着脱作業を簡単に行えるようにすると共に作業スペースを小さくする。【解決手段】カバー２０は、ケース本体１１の開口１４の外周枠１３の端面に当接して該開口１４を閉鎖する形状とする共に、内面側に突設した係止部２２の外周面をＶ形状に突出させると共に肉抜部を設けて縮径可能とし、かつ、カバー２０の外面に把持部２１を突設しり、ケース本体１１に穿設した係止穴１６に係止部２２を挿入係止して上記開口１４を閉鎖しているカバー２０を、該開口１４に対して垂直方向に把持部２１を持って引っ張り、係止部２２の係止を解除しながら取り外せる構成としている。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気接続箱のケース本体の一部に設けられた電気部品取付用の開口にカバーを着脱自在に取り付けており、
上記ケース本体には、上記開口の外周枠の内部に位置する電気部品収容部の仕切壁部に係止穴を穿設している一方、
上記カバーは上記開口の外周枠端面に当接させて該開口を閉鎖する平板形状とすると共に、上記係止穴と対向する内面位置に係止部を突設し、該係止部は外周面をＶ形状に突出させていると共に肉抜部を設けて縮径方向に撓み可とし、かつ、該係止部突設位置のカバー外面に把持部を突設しており、
上記係止部の突出端を上記係止穴の内端縁に係止して上記開口を閉鎖しているカバーを、該開口に対して垂直方向に把持部を持って引っ張ると上記係止部が撓んで係止穴から引き出されてカバーが取り外せる構成としていることを特徴とする電気接続箱のカバー着脱構造。
【請求項２】
上記電気接続箱は自動車のインストルメントパネルの内部に配置されるヒューズボックスからなり、上記ケース本体の開口は下面にあり、上記カバーは開口を通してケース本体の電気部品収容部のヒューズを交換するときに開閉されるものである請求項１に記載の電気接続箱のカバー着脱構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車に搭載する電気接続箱のカバー着脱構造に関し、詳しくは、インストルメントパネルの内部に配置されるヒューズボックスに好適に用いられ、ヒューズ交換時等にヒューズボックスのカバーを簡単に着脱できるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車に搭載する電気接続箱のカバーは、例えば、図７（Ａ）に示すヒューズボックスからなる電気接続箱１では、ケース本体２のヒューズ収容部の開口４を囲む周壁２ａに、カバー５の周壁５ａを外嵌し、ケース本体の周壁外面の対向位置に設けられた被ロック部２ｂに、カバー５の周壁内面に設けられたロック部５ｂとをロック結合して取り付けている。カバー５の周壁５ａには１つのロック部５ｂと対向する外面に指入れ凹部５ｄを設けたロック解除部５ｃを突設している。
【０００３】
上記カバー５はヒューズ交換時やメンテナンス時にケース本体２から取り外す必要があり、そのときは、図７（Ｂ）に示すように、ロック解除部５ｃの指入れ凹部５ｄに指をかけ、１５°程度外方に押し開いてロックを解除し、周壁５ａの一方側を外開き傾斜させ、この状態で他側へと水平方向にずらしながら下方へ移動させて他方側のロックを解除し、図７（Ｃ）に示すようにカバー５をケース本体２に対して斜め下方へと取り外している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記構造の場合、図７（Ｃ）中に破線で示すように、カバー５の取り外し時のために、該カバー５の周辺、とりわけ、ロック解除部５ｃの周辺に、該ロック解除部５ｃに指をかけて下方へ引き下げるだけの作業スペースを確保しておく必要がある。また、カバー５は、ヒューズ収容部の周壁２ａの外面に係止する構造であるため、ヒューズ収容部の周壁２ａよりも一回り大きいサイズとなり、この点においても、カバー５の取り外し時のために大きなスペースが必要となる。
しかしながら、近年の自動車の高性能化に伴い、車載部品も非常に大量化しているため、限られたスペースの高密度・有効利用への要請も大きい。従って、カバー取り外し作業のために大きなスペースを確保することには問題があった。
【０００５】
また、メンテナンス時の上記カバー５の取り外し作業は、目視できない箇所での作業となることが多いため、ロック解除部５ｃの指入れ凹部５ｄの位置が分からず、取り外し作業が容易にできない場合が多い。
【０００６】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、メンテナンス等の際にカバーの取外作業が簡単に行えると共に、取付作業も簡単に行え、かつ、その作業スペースを少なくできる電気接続箱のカバー着脱構造を提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、電気接続箱のケース本体の一部に設けられた電気部品取付用の開口にカバーを着脱自在に取り付けており、
上記ケース本体には、上記開口の外周枠の内部に位置する電気部品収容部の仕切壁部に係止穴を穿設している一方、
上記カバーは上記開口の外周枠端面に当接させて該開口を閉鎖する平板形状とすると共に、上記係止穴と対向する内面位置に係止部を突設し、該係止部は外周面をＶ形状に突出させていると共に肉抜部を設けて縮径方向に撓み可とし、かつ、該係止部突設位置のカバー外面に把持部を突設しており、
上記係止部の突出端を上記係止穴の内端縁に係止して上記開口を閉鎖しているカバーを、該開口に対して垂直方向に把持部を持って引っ張りると上記係止部が撓んで係止穴から引き出されてカバーが取り外せる構成としていることを特徴とする電気接続箱のカバー着脱構造を提供している。
【０００８】
上記カバーに突設する係止部は、詳しくは、先端部と基端部が細く、中間部に大径部を設け、先端部から大径部と大径部から基端部にかけての外周面をいずれも傾斜面とする断面略ひし形形状としている。
【０００９】
上記構成とすると、カバーを取り付けるために、ケース本体に穿設された係止穴へ係止部を挿入する時、カバー外面側の把持部を持って単に係止部を押し込むと、係止部が縮径方向に撓んで突出端が係止穴を通過し、貫通後に原状復帰により外側へ突出し係止穴の内側周縁に係止して、ケース本体にカバーを装着することができる。また、このカバーの取り外し作業は、単に外側の把持部を持って開口に対して垂直方向に引っ張ることにより、突出部が縮径方向に撓んでスムーズに係止穴外に係止部を抜き出すことができる。
このように、カバーの装着および取り外しのいずれ作業も、単に、把持部を持って垂直方向に押し引きするだけで良いため、従来のカバーのロック解除部の指入れ凹部に引っ掛け一方のロックを解除し、その後、水平方向にずらして他方のロックを解除する複雑な作業と比較して、カバー着脱作業を単純化することができる。　その結果、目視できない箇所でもカバーの着脱作業を容易かつ確実に行うことができる。
【００１０】
また、把持部を持って真っすぐに引きだし、あるいは押し込むだけでよいため、カバー着脱時の操作性が良いと共に操作用スペースが少なくすることができる。さらに、このカバーはケース本体に外嵌する周壁を必要とせず、ケース本体の周壁と同一形状、同一サイズで足る。従って、カバー自体も従来より小さくでき、そのため、カバーの着脱作業のために確保しておくスペースを小さくでき、車両内の限られたスペースの有効利用を図ることができる。
【００１１】
上記電気接続箱は自動車のインストルメントパネルの内部に配置されるヒューズボックスからなり、上記ケース本体の開口は下面にあり、上記カバーは開口を通してケース本体の電気部品収容部にヒューズを交換するときに開閉されるものである。
【００１２】
即ち、ヒューズボックスのカバーを目視できない状態で、作業者が手をインストルメントパネル内部に差し入れてカバーを着脱する必要がある。この作業性が悪い状態でも、カバー外面に突設したロック解除部を把持して、真っすぐに押し込み或いは引き出せばよいだけであるため、容易に行うことができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
実施形態では自動車のインストルメントパネルの内部に配置されるヒューズボックスからなる電気接続箱のカバー着脱構造に適用している。
【００１４】
図１乃至図３（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は本発明の第１実施形態に係るヒューズボックス１０を示し、ヒューズボックス１０のケース本体１１の下部に周壁１３に囲まれたヒューズ収容部１２を設け、ヒューズ取付用の開口１４を下面に設け、該開口１４にカバー２０を着脱自在に取り付けている。
【００１５】
上記ヒューズ収容部１２の内部には仕切壁１５を設け、該仕切壁１５で区画された各収容室に開口１４を通して下方よりヒューズ３０を挿入係止している。
上記開口１４の略中央に位置する仕切壁１５の開口側端面には係止穴１６を穿設している。
【００１６】
上記カバー２０は開口１４の周壁の外形と略同一形状の平板形状としている。該カバー２０は係止穴１６と対向する内面位置に、図２に示すように、係止部２２を突設するとともに、該係止部２２に対応する位置のカバー外面側には把持部２１を突設している。これらカバー２０、係止部２２、把持部２１は一体成形している。あるいは、係止部２２と把持部２１はカバー２０とは別体に形成して後付けで取り付けても良い。
【００１７】
上記係止部２２は、カバー２０の内面側から垂直上方に突設した軸部２３と、該軸部２３の先端から基端方向に折り返して形成した羽根部２４からなる。この羽根部２４の外周面はＶ形状に突出させ、細い先端部２５と、中間の大径部２６と、下方に向けて内方へ屈曲させて小径の基端部２７からなる。先端部２５から大径部２６にかけて上部斜面２８ａとし、該大径部２６から基端部２７にかけて下部斜面２８ｂとし、全体として断面略ひし形形状としているが、基端部２７は軸部２３から分離している。また、この羽根部２４と軸部２３との間は肉抜きにより空洞２９としている。
【００１８】
上記構造のヒューズボックス１０は、メンテナンスなどにおいて開口１４を通してヒューズ交換する際にカバー２０を取り外す。
この取り外し作業は、図３（Ａ）に示すように、まず、カバー２０の外面側から把持部２１をつまみ、開口１４に対して垂直下方に引っ張る。このとき、係止部２２の羽根部２４は、図３（Ｂ）に示すように、内側に屈曲した基端部２７から中間部の大径部２６にかけての下部斜面２８ｂによって係止穴１６に滑り込むことができ、同時に、大径部２６は係止穴１６の内周面に押されて空洞２９を潰しながら縮径方向に撓む。これにより、図３（Ｃ）に示すように、係止を解除しながら係止部２２をそのままスムーズに係止穴１６の外方へと引き抜くことができ、カバー２０をケース本体１１から垂直下方に取り外すことができる。
【００１９】
ヒューズを交換した後、カバー２０をケース本体１１に装着する。
この装着作業は、まず、カバー２０をヒューズ収容部１２の外周枠１３の位置に対応させると共に、係止穴１６と係止部２２とを相対させ、図３（Ｃ）に示すように、カバー２０の外面側の把持部２１を持ってそのまま係止部２２を係止穴１６へと押し込む。これにより、係止部２２の羽根部２４は、細い先端部２５から中間部の大径部２６にかけての上部斜面２８ａによって係止穴１６に滑り込むことができ、同時に、図３（Ｂ）に示すように、大径部２６は空洞２９を潰しながら内側に撓む。これにより、スムーズに係止穴１６を貫通した大径部２６は、図３（Ａ）に示すように、原状復帰により広がり係止穴１６の内側周縁に係止し、カバー２０は、ケース本体１１のヒューズ収容部１２の周壁１３の端面に当接して開口１４を閉鎖することができる。
【００２０】
上記構造としているため、カバー２０のケース本体１１からの着脱作業に必要なスペースは、図３（Ｃ）中破線で示すように、カバー２０を開口１４に対して垂直上下方向に真っすぐに押し込み或いは引き抜くために必要なスペースで足り、水平方向の周辺には作業スペースが不要となる。また、カバー２０は、内側に突設した係止部２２でケース本体１１とロック結合するため、カバー２０のサイズと形状は、従来のカバーと異なり、ヒューズ収容部１２の周壁１３のサイズと形状と同一であれば足る。このように、カバー着脱作業のスペースを小さくできるため、制約の多い車両内のスペースを有効に利用することができる。
【００２１】
また、カバー着脱作業は、カバー外側の把持部２１を持って、垂直方向に押し引いたりするだけで可能であるため、非常に単純であり、目視できない場所での作業であっても容易かつ確実に行うことができる。
【００２２】
図４乃至図６（Ａ）（Ｂ）は、本発明の第２実施形態に係る電気接続箱１０のカバー４０を示す。
第１実施形態との相違点は、カバー４０の係止部４２の形状のみであり、他の点では同じであるため同一符号を付して説明を省略する。
【００２３】
上記カバー４０の内面側には、ケース本体１１に装着した際に上記係止穴１６と対向する位置に係止部４２を突設するとともに、該係止部４２に対応する位置のカバー外面側には把持部４１を突設し、これらカバー４０、係止部４２、把持部４１を一体成形している。
【００２４】
上記係止部４２は、細い基端部４３と先端部４５との間の中間部に大径部４４を連続一体に形成してなる。詳しくは、基端部４３は、カバー４０の内面側から垂直上方に短軸状に突設し、この基端部４３から大径部４４にかけて下部斜面４６ｂと、大径部４４から先端部４５にかけて上部斜面４６ａを形成して、係止部４２全体として断面略ひし形形状としている。また、係止部４２の先端部４５には、断面Ｖ字状の穴４７を垂直下方に形成して肉抜きしている。
【００２５】
上記構成のカバー４０をケース本体１１から取り外す際は、把持部４１を持って垂直下方へ引き下げることにより、図６（Ａ）に示すように、係止部４２が下部斜面４６ｂによって基端部４３から大径部４４にかけて係止穴１６に滑り込み、同時に、大径部４４が係止穴１６の内周面に押されて穴４７をつぶすように縮径し、そのままスムーズに係止を解除しながら係止部４２を係止穴１６から引き抜くことができる。
【００２６】
一方、カバー４０をケース本体１１に装着して開口１４を閉鎖するときは、係止部４２を係止穴１６に押し込むことにより、図６（Ｂ）に示すように、上部斜面４６ａによって先端部４５から大径部４４にかけて係止穴１６に滑り込み、同時に、大径部４４が係止穴１６の内周面に押されて穴４７をつぶすように縮径化する。これにより、大径部４４はそのままスムーズに係止穴１６を通過し、貫通後に原状復帰して広がり、図５に示すように、係止穴１６の内側周縁に係止して抜け止めされる。
【００２７】
本実施形態においても、上記第１実施形態と同様に、カバー４０の着脱作業は、カバー４０を開口１４に対して垂直上下に動かすことができるスペースがあれば足る。また、カバーの係止および係止解除は、係止穴１６に対して係止部４２を単に垂直上下に押し抜きすることによって可能であるため、非常に容易である。
【００２８】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明のカバーの着脱装置によれば、ケース本体の開口を開閉するカバーは、カバーの内側に突設した係止部をケース本体に穿設した係止穴に挿入することによって取り付けることができ、また、係止部を係止穴から引き抜くことによって取り外すことができる。従って、カバー外面に形成した把持部を持って、単にこのカバーを開口に対して垂直上下に押し引きすることによって着脱可能であるため、この着脱作業のためのスペースは、該カバーを開口に対して垂直上下に動かすことのできるスペースで足る。
【００２９】
また、従来のような開口外縁部への係止および係止解除作業が不要であるため、カバーそのものの形状・サイズも、開口の外周枠の形状・サイズと同一で足り、この点からも、カバー着脱作業に要するスペースを小さくでき、車両内の限られたスペースの有効利用に寄与することができる。
【００３０】
さらに、このカバー着脱操作が単純であるため、インストルメントパネルの内部など目視できない場所でも、容易かつ確実に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。
【図２】図１に示すカバーの斜視図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は、図１に示すカバーをケース本体への着脱作業手順を示す要部断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る電気接続箱のカバーを示す斜視図である。
【図５】図４に示すカバーのケース本体への取付時の状態を示す要部断面図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）は、図４に示すカバーのケース本体への着脱作業を示す要部断面図である。
【図７】従来例のカバー着脱作業を示す図である。
【符号の説明】
１０　電気接続箱
１１　ケース本体
１３　外周枠
１４　開口
１６　係止穴
２０、４０　カバー
２１、４１　把持部
２２、４２　係止部
２５、４５　先端部
２６、４４　大径部
２７、４３　基端部
２８ａ、４６ａ　外周上部斜面
２８ｂ、４６ｂ　外周下部斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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