(57)【要約】【課題】ユーザが希望する情報を迅速に検索して、迅速に車両の乗員に提供する。【解決手段】車載機１を搭載した車両の乗員（ユーザ）が情報センター２０に発呼し、情報センター２０のオペレータに対して提供を希望する情報を伝え、オペレータが情報検索システム３４を用いてユーザの希望する情報を検索して車載機に送信する車両用情報提供方法において、ユーザは、よく利用する情報を情報センター２０に登録しておき、オペレータは、登録された情報を利用してユーザの希望する情報を検索する。【選択図】図１
2004347568.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載機を搭載した車両の乗員（以下、ユーザと呼ぶ）は、よく利用する情報の種別を情報センターに予め登録しておき、
ユーザは、情報センターに発呼して、オペレータに対して提供を希望する情報を伝え、
オペレータは、ユーザにより登録された情報の種別を利用して、情報検索システムを用いてユーザの希望する情報を検索し、
ユーザは、オペレータが検索した情報を前記車載機にダウンロードすることを特徴とする車両用情報提供方法。
【請求項２】
車載機を搭載した車両の乗員（以下、ユーザと呼ぶ）が情報センターに発呼し、情報センターのオペレータに対して提供を希望する情報を伝え、オペレータが情報検索システムを用いてユーザの希望する情報を検索して車載機に送信する車両用情報提供システムにおいて、
前記情報センターは、ユーザが予め情報を登録するための記憶手段と、前記情報センターに発呼してきたユーザにより前記記憶手段に登録されている情報を抽出する情報抽出手段と、前記情報抽出手段により抽出された情報を前記情報検索システムのモニタに表示させる制御手段とを備えることを特徴とする車両用情報提供システム。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記制御手段は、前記記憶手段に記憶されている情報の種類ごとに分類した情報を前記情報検索システムのモニタに表示させることを特徴とする車両用情報提供システム。
【請求項４】
請求項２または３に記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記制御手段は、前記記憶手段の登録時にユーザが指定した優先順位の順に、前記情報抽出手段により抽出された情報を前記情報検索システムのモニタに表示させることを特徴とする車両用情報提供システム。
【請求項５】
請求項２〜４のいずれかに記載の車両用情報提供システムにおいて、
前記情報検索システムは、ユーザが希望する情報が前記情報抽出手段により抽出された情報に含まれていないことを判定したときは、前記記憶手段に登録された情報を利用しない通常の情報検索を行うことを特徴とする車両用情報提供システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の乗員からの要求に応じて、必要な情報を車両に提供する車両用情報提供方法および車両用情報提供システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の乗員が情報センターに発呼して、提供を希望する情報を伝え、情報センターで用意された情報を車両に搭載された車載機にダウンロードする情報提供システムが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−３１８１３２号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、乗員が提供を希望する情報は、ニュース情報、交通情報、飲食店情報、カーナビゲーション装置に対する目的地の検索・設定など、多種多様に渡っているので、従来の情報提供システムでは、乗員が迅速に情報を取得することができなかった。
【０００５】
本発明は、ユーザがよく利用する情報を予め情報センターに登録しておき、情報センターのオペレータは、予め登録された情報を利用してユーザの希望する情報を検索する車両用情報提供方法および車両用情報提供システムを提供する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
（１）本発明による車両用情報提供方法は、車載機を搭載した車両の乗員（ユーザ）が情報センターに発呼し、情報センターのオペレータに対して提供を希望する情報を伝え、オペレータが情報検索システムを用いてユーザの希望する情報を検索して車載機に送信する車両用情報提供方法に適用される。ユーザは、よく利用する情報の種別を情報センターに登録しておき、オペレータは、登録された情報の種別を利用してユーザの希望する情報を検索することを特徴とする。
（２）本発明による車両用情報提供システムにおいて、車載機にユーザの希望する情報を送信する情報センターは、ユーザが予め情報を登録するための記憶手段と、情報センターに発呼してきたユーザが登録した情報を抽出する情報抽出手段と、抽出された情報を情報検索システムのモニタに表示させる制御手段とを備えることを特徴とする。
【０００７】
【発明の効果】
（１）本発明による車両用情報提供方法によれば、オペレータは、ユーザが予め登録した情報を利用してユーザの希望する情報を検索するので、ユーザの希望する情報を迅速に検索することができる。
（２）本発明による車両用情報提供システムによれば、ユーザが予め登録した情報を情報抽出手段によって抽出して情報検索システムのモニタに表示させるので、情報センターのオペレータは、ユーザが予め登録した情報を利用して、迅速にユーザの希望する情報を検索することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明による車両用情報提供システムの一実施の形態の全体構成を示す図である。この車両用情報提供システムを利用するユーザは、情報センター２０（車両用情報提供装置）に発呼して、オペレータに所望する情報を伝え、情報センター２０のオペレータが検索システム３４により検索した情報を車載機１にダウンロードする。
【０００９】
車載機１は、ナビゲーションユニット２と、モニタ３と、通信アダプタ５と、携帯電話４と通信アダプタ５とを接続するための電話ハーネス６と、通信アダプタ５とナビゲーションユニット２とを接続するための接続ハーネス７と、マイク８と、スピーカ９と、ＧＰＳアンテナ１０と、操作スイッチ１１と、オペレータ呼び出しスイッチ１２とを備える。
【００１０】
ナビゲーションユニット２は、図示しないＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ等を備え、目的地までの経路を探索する機能を有する。モニタ３には、車両の現在地や、ナビゲーションユニット２で演算された目的地までの推奨経路等が表示される。また、モニタ３には、情報センター２０からダウンロードした交通情報、天気予報などの情報を表示することもできる。携帯電話４は、情報センター２０に待機しているオペレータと会話する際や、情報センター２０とデータ通信を行う際に用いられる。
【００１１】
マイク８は、ハンズフリーシステムを利用して、情報センター２０のオペレータと会話する際に用いられる。スピーカ９は、情報センター２０からダウンロードした情報を音声にて出力したり、ハンズフリーシステムを利用してオペレータと会話する際に、相手側の会話内容を音声出力する。ＧＰＳアンテナ１０は、車両の現在位置情報を取得するために、図示しないＧＰＳ衛星からの電波を受信する。
【００１２】
操作スイッチ１１は、モニタ３に表示される画面の操作、ハンズフリーシステムを利用するための操作、データ通信を行う際等、各種の操作を行うために用いられる。操作スイッチ１１には、情報センター２０から情報をダウンロードするためのダウンロードボタン（不図示）が含まれる。オペレータ呼び出しスイッチ１２は、情報センター２０に発呼する際に用いられるスイッチである。
【００１３】
通信アダプタ５は、情報センター２０との間の通信制御を行う。通信アダプタ５には、後述する情報センター２０のオペレーションセンター３０の電話番号が登録されており、ユーザが、オペレータ呼び出しスイッチ１２を押すと、携帯電話４を介して、自動的にオペレーションセンター３０に電話がかかる。オペレーションセンター３０の電話番号は、例えば、通信アダプタ５が工場から出荷される前に登録される。
【００１４】
情報センター２０は、オペレーションセンター３０と、情報データベース群４０と、車両用情報センター５０と、カスタマーセンター６０とにより構成されている。オペレーションセンター３０は、電話回線の制御を行うＰＢＸ／ＣＴＩ３１と、電話機３３と、情報検索システム３４と、ヘッドセット３６とを備える。情報検索システム３４には、キーボード３５、マウス３８およびモニタ３９が含まれる。
【００１５】
ＰＢＸ（Ｐｒｉｖａｔｅ  Ｂｒａｎｃｈ  Ｅｘｃｈａｎｇｅｒ）は、通常、企業ビル内などに設置されるものであって、外線電話と内線電話、および、内線電話どうしを交換する。また、ＣＴＩ（Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ｔｅｌｅｐｈｏｎｙ  Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ）は、ＰＢＸなどの電話系通信システムと、コンピュータやデータベースなどの情報系システムとを統合し、相互に連動できるようにするものである。すなわち、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１は、ユーザからかかってきた電話を空きオペレータに接続したり、空きオペレータがいない場合には、待ち音声案内を流すなどの電話回線の制御を行う。
【００１６】
オペレーションセンター３０に勤務しているオペレータは、電話機３３またはヘッドセット３６を用いて、ユーザと会話し、ユーザが希望する情報を確認する。また、オペレータは、ユーザが希望する情報を情報検索システム３４を用いて検索する。情報検索システム３４は、情報データベース群４０を構成する複数のデータベース４１〜４４，５６とＬＡＮなどのネットワーク３７を通じて接続されている。
【００１７】
情報データベース群４０は、位置／電話情報データベース４１と、交通情報データベース４２と、天気予報データベース４３と、各種情報データベース４４と、ユーザプロファイルデータベース５６とを備える。位置／電話情報データベース４１には、飲食店や公共施設などの各種施設の位置情報や電話番号情報が格納されている。交通情報データベース４２には、一般道や有料道路などの交通情報が格納されている。天気予報データベース４３には、各地の天気予報情報が格納されている。各種情報データベース４４には、上述した各種施設に関する情報、交通情報、天気情報以外の情報が格納されている。ユーザプロファイルデータベース５６には、予めユーザ登録されているユーザの氏名、住所、携帯電話番号などのユーザ情報が格納されている。ユーザ登録の方法については後述する。
【００１８】
車両用情報センター５０は、電話回線の制御を行うＰＢＸ／ＣＴＩ５２と、通信装置５３と、情報処理端末５４とを備える。通信装置５３は、車載機１とデータ通信を行う。情報処理端末５４は、通信装置５３を介して、車載機１に情報を送信するなどの様々なデータ処理を行う。なお、オペレーションセンター３０のＰＢＸ／ＣＴＩ３１と、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、一般電話回線網５５に接続されている。
【００１９】
カスタマーセンター６０は、カスタマー登録システム６２と、カスタマー管理サーバ６６とを備える。カスタマー登録システム６２は、ユーザの登録や、登録されているユーザの個人情報の変更を行う。カスタマー登録システム６２と接続されているカスタマー管理サーバ６６は、ユーザ情報を管理するためのサーバである。
【００２０】
オペレーションセンター３０、情報データベース群４０、車両用情報センター５０およびカスタマーセンター６０が接続されているネットワーク３７には、インターネット６３も接続されている。従って、情報センター２０は、インターネット６３を介して、コンテンツプロバイダ／アプリケーションサービスプロバイダ群６４と各種情報の授受を行う。また、ユーザが後述するユーザ登録を行う際に、カスタマーセンター６０のオペレータを介さずに、インターネット６３と接続されているパソコンなどの端末６５を用いて行うこともできる。
【００２１】
一実施の形態における車両用情報提供システムを利用するユーザは、予めユーザ登録する必要がある。ユーザ登録するための１つ目の方法としては、所定の申込書にユーザの氏名、住所、生年月日などの一般情報と共に、本システムを利用する際に使用する携帯電話４の電話番号を記入し、情報センター２０のカスタマーセンター６０に郵送する。カスタマーセンター６０のオペレータは、申込書の内容を確認した後、カスタマー登録システム６２を使用して、カスタマー管理サーバ６６にユーザ登録処理を行う。登録されたユーザ情報は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。
【００２２】
ユーザ登録するための二つ目の方法は、上述したように、インターネット６３と接続されているパソコンなどの端末６５を用いて、カスタマー管理サーバ６６に直接登録する方法である。また、車載機１がオンライン登録機能を備えている場合には、車載機１を用いてカスタマー管理サーバ６６に直接登録することもできる。カスタマー管理サーバ６６へのユーザ登録処理が完了すると、ユーザにはユーザＩＤおよびパスワードが発行される。
【００２３】
一実施の形態における車両用情報提供システムでは、ユーザがよく利用する情報や、迅速な情報提供を希望する情報等を情報センター２０に予め登録しておくことができる。従って、オペレーションセンター３０のオペレータは、ユーザが予め登録した情報を利用してユーザが希望する情報を迅速に検索することができる。すなわち、一実施の形態における車両用情報提供システムでは、オペレータがユーザの希望する情報を検索して、ユーザに提供するというオペレータサービスの内容をユーザごとにカスタマイズすることができる。以下では、オペレータサービス内容のカスタマイズをインターネット６３を介して、ユーザが行う方法について説明する。
【００２４】
図２は、ユーザがパソコンなどの端末６５を用いてインターネット６３にアクセスし、オペレータサービス内容のカスタマイズを行う手順を示す図である。図２の拡大図を図１０および図１１に示す。ユーザは、初めに、オペレータサービス内容のカスタマイズを行うためのホームページにアクセスする。このホームページでは、画面４００に示すように、ユーザＩＤとパスワードとを入力する欄が表示されるので、ユーザは、ユーザ登録処理が完了した後に発行されるユーザＩＤとパスワードとをそれぞれ入力する。
【００２５】
ユーザＩＤおよびパスワードに基づくユーザ認証が認められると、画面４０１のように、オペレータサービスのカスタマイズを行うか否かが訊かれる。ユーザが、カスタマイズを行うことを希望する「はい」のボタンを押す（クリックする）と、次画面４０２において、ユーザがよく使うサービスを選択するための表示が現れる。画面４０２には、情報センター２０からユーザ（車載機１）に対して提供される情報サービスとして、ニュース、天気予報（週間）、天気予報（今日、明日）、交通情報、目的地、電話接続、占い、レストラン、プロ野球情報が示されている。ユーザは、これらのサービス選択メニューの中から、ユーザが優先させたいサービスを選択する。ユーザが優先させたいサービスとは、例えば、利用頻度の高いサービス、いざという時に迅速に取得を必要とするサービスなどである。
【００２６】
ユーザがサービス選択メニューの中から、例えば、「ニュース」を選択すると、画面４０３のように、さらに詳細なニュース内容を選択するための画面が表示される。ここで、ユーザが「芸能ニュース」を選択すると、画面４０４において、「芸能ニュースでよろしいですか？」と問われるので、「はい」のボタンを押すと、画面４０５のように、選択サービスとして「ニュース」が選択され、さらに「ニュース」の中のジャンルとして「芸能ニュース」が登録される。この登録は、個々のユーザ情報に対応させて、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されることにより行われる。
【００２７】
ユーザは、優先させたいサービスを複数選択して登録することができる。登録されたサービス（情報）の一例を図３に示す。登録されるサービスの内容には、サービスの種類、ジャンル、枝番、条件が含まれる。条件とは、例えば、サービスの内容が天気情報の場合において、どの場所の天気情報を希望するかを示す都道府県や、ある都道府県の中の地域（東部／西部など）である。また、枝番とは、同一のサービスの中から複数のジャンルのサービスを登録した場合における優先順位である。図３に示す例では、交通情報として、東名高速道路と首都高３号線とが登録されており、東名高速道路の交通情報の方が優先順位が高い（枝番：１）ことを示している。
【００２８】
図４および図５は、一実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１と情報センター２０とでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャートである。車載機１は、ステップＳ１０において、オペレータ呼び出しスイッチ１２がオンされたか否かを判定する。オペレータ呼び出しスイッチ１２がオンされていないと判定するとオンされるまでステップＳ１０で待機し、オンされたと判定するとステップＳ２０に進む。
【００２９】
ステップＳ２０では、音声モードにより、情報センター２０のオペレーションセンター３０に電話をかける。なお、音声モードとは、ユーザとオペレータとが会話を行うためのモードである。上述したように、通信アダプタ５にはオペレーションセンター３０の電話番号が予め登録されているので、ユーザがオペレータ呼び出しスイッチ１２を押すことにより、ナビゲーションユニット２、通信アダプタ５、携帯電話４経由で、自動的にオペレーションセンター３０に電話がかかる。この時、通信アダプタ５は、オペレーションセンター３０の電話番号の前に、発信者番号を通知するために「１８６」の番号を付して発呼する。すなわち、携帯電話４には、発信者番号を非通知とするための機能を備えたものもあるため、情報センター２０側で発信者を特定できるようにするために、発信者番号が通知される形で電話をかけるようにする。
【００３０】
情報センター２０側で行われる処理のうち、ステップＳ１００〜ステップＳ１１０およびステップＳ２００の処理は、オペレーションセンター３０のＰＢＸ／ＣＴＩ３１で行われる。ステップＳ１００では、ユーザからの電話の着信があるか否かを判定する。着信がないと判定すると着信が有るまでステップＳ１００で待機し、着信があると判定するとステップＳ１１０に進む。ステップＳ１１０では、発信者電話番号の取得処理を行う。この時に、発信者非通知設定の状態で電話がかかってきており、発信者電話番号がない場合には、例えば、予め登録されている「発信者番号が通知されていません」のようなメッセージを再生して、電話回線を切断する。
【００３１】
ステップＳ１２０からステップ１９０までの処理は、検索システム３４により行われる。ステップＳ１２０では、ステップＳ１１０で取得した発信者電話番号に基づいて、電話番号の認証を行う。この認証は、発信者電話番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かに基づいて行う。ステップＳ１２０に続くステップＳ１３０では、ステップＳ１２０で行った電話番号の認証結果に基づいて、認証がＯＫであるか否かを判定する。取得した発信者電話番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されており、認証がＯＫであると判定するとステップＳ１４０に進む。一方、認証がＮＧであると判定すると、ステップＳ２００に進み、「電話番号が登録されていないため、サービスを受けることができません」などのメッセージを再生して、電話回線を切断する。
【００３２】
ステップＳ１４０では、発信者電話番号とともにユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザ情報に基づいて、オペレータサービス内容のカスタマイズが行われているか否かを判定する。上述したように、ユーザが優先したいサービス等の登録を行うことにより、オペレータサービス内容のカスタマイズ化が行われた場合には、カスタマイズされたオペレータサービス内容がユーザプロファイルデータベース５６に格納されている。検索システム３４は、カスタマイズされたオペレータサービス内容がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているかを調べることにより、オペレータサービス内容のカスタマイズが行われているか否かを判定する。オペレータサービス内容のカスタマイズ化が行われていると判定するとステップＳ１６０に進み、カスタマイズ化が行われていないと判定するとステップＳ１５０に進む。
【００３３】
ステップＳ１５０では、通常のオペレータサービス内容、すなわち、カスタマイズされていないオペレータサービス内容を取得して、ステップＳ１７０に進む。なお、通常のオペレータサービス内容は、検索システム３４の図示しないＲＯＭに格納しておいてもよいし、ユーザプロファイルデータベース５６に格納しておいてもよい。一方、ステップＳ１６０では、カスタマイズされたオペレータサービス内容をユーザプロファイルデータベース５６から取得して、ステップＳ１７０に進む。
【００３４】
ステップＳ１７０では、ユーザとオペレータとの間の会話に基づいて、ユーザに送信する情報の検索が完了したか否かを判定する。すなわち、オペレーションセンター３０に勤務しているオペレータは、ユーザからの電話を受話して、ユーザと会話することにより、ユーザが希望する情報を確認し、検索システム３４により、ユーザに送信する情報の検索を行う。この時、ステップＳ１６０において、カスタマイズされたオペレータサービス内容を取得した場合には、カスタマイズされたオペレータサービス内容が検索システム３４のモニタ３９上に表示される。モニタ３９に表示される、カスタマイズされたオペレータサービス内容の一例を図６に示す。
【００３５】
図６（ａ）は、交通情報について予め登録されているサービス内容を示している。図６（ａ）に示す例では、首都高速道路の３号線の全線、東名高速道路の厚木〜東京間、都心環状線の全線、中央道がユーザにより登録されている。これらのサービスは、ユーザが登録した際の優先順位の順番、すなわち、枝番の順番に表示される。同様に、図６（ｂ）は、天気予報について予め登録された内容を、図６（ｃ）は、目的地設定について予め登録された内容をそれぞれ示している。図６（ｃ）に示す例では、目的地設定のための条件として、目的地設定エリアとして「関東」が登録されており、ジャンルとして「宿泊施設、レジャー施設、店」が登録されている。なお、ユーザが目的地設定サービスを利用すれば、ユーザ自らナビゲーションユニット２に目的地を設定する必要がなく、情報センター２０側で用意した目的地情報を車載機１にダウンロードするだけで、ナビゲーションユニット２に目的地を設定することができる。
【００３６】
ステップＳ１７０において、ユーザに送信するデータの検索が完了したと判定するとステップＳ１８０に進み、完了してないと判定すると、情報検索処理が継続して行われる。ステップＳ１８０では、検索システム３４により検索されたデータをユーザプロファイルデータベース５６に保存（格納）する。データの保存は、データの送信要求をしてきたユーザのユーザ情報に対応させて保存しておく。
【００３７】
図７は、ステップＳ１８０において、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されるデータの一例を示す。図７には、データを保存した年月日および時刻、ユーザＩＤ、ステップＳ１１０で取得した発信者の携帯電話番号、検索した保存情報（送信データ）が示されている。保存情報には、サービス種別、タイトル、情報の内容を示すテキストデータ、画像データ、アイコンデータなどが含まれる。サービス種別とは、提供する情報の種類を示すものであり、例えば、交通情報なら１０番、天気情報なら１１番というように、予め番号が定められている。
【００３８】
ステップＳ１８０において、送信用データをユーザプロファイルデータベース５６に格納すると、ステップＳ１９０に進む。ステップＳ１９０では、ユーザに対して、予め録音されているデータ取得（ダウンロード）を促す音声案内を行う。
【００３９】
データ取得を促す音声案内を聞いたユーザは、操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタン（不図示）を押す。車載機１は、ステップＳ３０において、ユーザによりダウンロードボタンが押されたか否かを判定する。ダウンロードボタンが押されていないと判定すると、押されるまでステップＳ３０で待機し、押されたと判定するとステップＳ４０に進む。ステップＳ４０では、オペレーションセンター３０と接続されていた電話を一旦切断する。一旦電話を切断するのは、音声モードにより接続していた電話を、データモードで接続し直して、情報センター２０で保存されているデータをデータ通信によりダウンロードするためである。なお、データモードとは、データ通信によりデータを授受するためのモードである。
【００４０】
続いて、図５に示すフローチャートのステップＳ５０から説明を続ける。操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタンが押されることにより、ステップＳ５０では、データモードにより、自動的に車両用情報センター５０に電話がつながる。この場合にも、発信者番号を通知するために、車両用情報センター５０の電話番号の前に「１８６」を付して、発呼する。
【００４１】
ダウンロードボタン（操作スイッチ１１）、ナビゲーションユニット２、通信アダプタ５、携帯電話４を介して発信された電話は、一般回線網５５を経由して、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２に着信する。車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、ステップＳ２１０において、着信があるか否かを判定する。着信がないと判定すると着信があるまでステップＳ２１０で待機し、着信があると判定するとステップＳ２２０に進む。
【００４２】
ステップＳ２２０において、ＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、発信者電話番号の取得処理を行って、ステップＳ２３０に進む。ステップＳ２３０〜ステップＳ２９０までの処理は、情報処理端末５４にて行われる。ステップＳ２３０では、ユーザからかかってきた電話が情報処理端末５４に接続されて、データモード確立のためのデータモードネゴシエーションが行われる。ステップＳ２３０に続くステップＳ２４０では、データモードネゴシエーション完了後に、電話番号の認証処理を行う。この認証処理の方法は、上述したステップＳ１２０の処理と同じである。
【００４３】
次のステップＳ２５０では、ステップＳ２４０で行った認証処理の結果、発信者電話番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かを判定する。発信者電話番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されており、認証ＯＫであると判定すると、ステップＳ２６０に進む。一方、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されておらず、認証ＮＧであると判定すると、ステップＳ２９０に進む。ステップＳ２９０では、「電話番号が登録されていないため、サービスを受けることができません」などのＮＧメッセージを再生して、電話回線を切断する。
【００４４】
ステップＳ２６０では、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているデータ、すなわち、ステップＳ１８０にて、ユーザプロファイルデータベース５６に保存したデータを取得する。データの取得は、ステップＳ２４０で行った電話番号の認証結果に基づいて行う。すなわち、電話番号の認証により一致した電話番号と対応付けて格納されているデータを取得する。データの取得処理を行うと、ステップＳ２７０に進む。
【００４５】
ステップＳ２７０では、ステップＳ２６０で行ったデータの取得処理の結果、ユーザに送信するためのデータがユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かを判定する。格納されていると判定するとステップＳ２８０に進み、格納されていないと判定するとステップＳ２９０に進む。ステップＳ２９０では、「お送りする情報がないため、情報送信できません」などのＮＧメッセージを車載機１に送信して、回線を切断する。一方、ステップＳ２８０では、ステップＳ２６０で取得したデータを車載機１に送信する。
【００４６】
車載機１は、ステップＳ６０において、車両用情報センター５０がステップＳ２８０において送信したデータを受信したか否かを判定する。データを受信していないと判定すると、受信するまでステップＳ６０で待機し、受信したと判定するとステップＳ７０に進む。ステップＳ７０では、受信データ（ダウンロードデータ）の処理を行う。例えば、受信したデータが目的地設定情報であれば、ナビゲーションユニット２により目的地の設定処理が行われる。また、受信したデータがニュース情報であれば、スピーカ９からニュース情報を音声にて出力するとともに、モニタ３にニュースの内容を表示する。受信データの処理が行われると、ステップＳ８０において、車載機１と車両用情報センター５０との間で接続されている回線を切断する。
【００４７】
なお、車載機１にダウンロードしたデータの保存機能が備わっている場合には、ダウンロードしたデータを車載機１に保存する。ユーザは、必要に応じて、例えば、操作スイッチ１１を操作して保存した情報をモニタ３に表示させる等することにより、ダウンロードした情報（例えば、施設の名称、電話番号、位置など）を自分の望むタイミングにて確認することができる。
【００４８】
一実施の形態における車両用情報提供システムによれば、ユーザがよく利用する情報や迅速な情報提供を希望する情報を予め情報センター２０に登録しておき、情報センターのオペレータがユーザの希望する情報を検索する際に、ユーザが予め登録した情報を利用して情報検索を行う。これにより、オペレータは、ユーザの希望する情報を迅速に検索することができるとともに、ユーザは希望する情報を迅速に取得することができる。
【００４９】
一実施の形態における車両用情報提供システムでは、カスタマイズしたサービス内容を検索システム３４のモニタ３９に表示する際に、図６（ａ）〜図６（ｃ）に示すように、ユーザが登録した情報の種類ごとに表示するので、オペレータはさらに迅速にユーザの希望する情報を検索することができる。また、同一の種類の情報が複数登録されている場合には、ユーザが指定した優先順位の順番に表示するようにしたので、オペレータはさらに迅速にユーザの希望する情報を検索することができる。
【００５０】
本発明は、上述した一実施の形態に限定されることはない。例えば、図４に示すフローチャートのステップＳ１２０、および、図５に示すフローチャートのステップＳ２４０では、携帯電話番号に基づいて、ユーザの認証を行っているが、ユーザ登録が行われた後に発行されるユーザＩＤに基づいてユーザ認証を行うこともできる。また、車載機１に固有の車載機ＩＤに基づいてユーザ認証を行ってもよい。この場合、車載機ＩＤは、例えば、車載機１の工場出荷時にシリアルＩＤを書き込んでおき、ユーザ登録時にユーザが申込書に車載機シリアルＩＤを記載して申し込むようにする。
【００５１】
上述した一実施の形態における車両用情報提供システムでは、情報センター２０のオペレータは、ユーザによりオペレータサービス内容のカスタマイズ化が行われている場合には、図６（ａ）〜図６（ｃ）に示すようなカスタマイズされたオペレータサービス内容を利用して、ユーザの希望する情報の検索を行った。しかし、検索システム３４のモニタ３９に、カスタマイズされたオペレータサービス内容とともに、通常の検索を行うための画面を表示するようにしてもよい。カスタマイズされたオペレータサービス内容とともに、通常の検索を行うための画面を表示する例を図８（ａ）〜図８（ｄ）に示す。
【００５２】
図８（ａ）〜図８（ｃ）は、それぞれ図６（ａ）〜図６（ｃ）に対応するものであり、モニタ３９の下部に通常の検索を行うための検索欄８００が表示されている。図６（ｃ）に示す目的地検索画面では、目的地検索を行う際に、ユーザが登録した地域「関東」、ジャンル「宿泊施設、レジャー施設、店」の範囲内で検索が行われたが、図８（ｃ）に示す画面では、ユーザの指定した範囲に限定されない通常の検索を行うための通常検索ボタン８０１が表示されている。通常検索ボタン８０１が押されると、モニタ３９には、図８（ｄ）に示すように、通常の検索を行うための画面が表示される。通常の検索画面においては、ユーザとの会話に基づいて、目的地設定のための住所、名称、電話番号などをオペレータが入力しなければならない。逆に、図８（ｄ）に示す画面において、カスタマイズ画面ボタン８０２が押されると、図８（ｃ）に示す画面が表示される。
【００５３】
一実施の形態における車両用情報提供システムでは、ユーザが車載機１に情報をダウンロードするためには、操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタンを押すことによりダウンロードが開始されたが、車載機１に自動的にダウンロードを開始する機能を備えさせてもよい。この場合には、図４に示すフローチャートのステップＳ３０の処理は必要なくなり、車載機１は、音声モードにおける電話回線の切断を検知して、自動的にデータモードにより電話接続を行うことができる。また、音声モードとデータモードによる電話接続を二台の電話を用いて行うこともできる。この場合にも、音声モードにより接続されている電話が切断された後に、データモードによる電話接続を行う電話を用いて、保存データをダウンロードすることができる。
【００５４】
一実施の形態における車両用情報提供システムでは、ユーザがパソコンなどの端末６５を用いてインターネット６３にアクセスすることにより、オペレータサービス内容のカスタマイズを行ったが、カスタマーセンター６０に発呼することにより、登録する情報（サービス）をオペレータに口頭で伝えてもよい。この場合には、カスタマーセンター６０のオペレータがカスタマー管理サーバ６６により、ユーザの希望する情報を登録する。
【００５５】
また、図４に示すフローチャートでは、送信用のデータをユーザプロファイルデータベース５６に保存したが、図９に示すように、送信するための情報の条件のみを保存してもよい。この場合には、データモードにより車載機１に情報を送信する際に、ユーザプロファイルデータベース５６に保存されている情報提供条件に基づいて、情報処理端末５４が送信用の情報を情報データベース群４０から検索して取得する。
【００５６】
一実施の形態における車両用情報提供システムでは、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、一般電話回線網５５と接続されていたが、例えば、専用線を介して、通信事業者の交換機と接続されていてもよい。
【００５７】
特許請求の範囲の構成要素と一実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、ユーザプロファイルデータベース５６が記憶手段を、検索システム３４が情報抽出手段および制御手段をそれぞれ構成する。なお、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、各構成要素は上記構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用情報提供システムの一実施の形態の全体構成を示す図
【図２】オペレータサービス内容ののカスタマイズを行う手順を示す図
【図３】登録されたサービス（情報）の一例を示す図
【図４】一実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機と情報センターとでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャート
【図５】図４に示すフローチャートに続くフローチャート
【図６】図６（ａ）〜図６（ｃ）は、検索システム３４のモニタ３９に表示されるカスタマイズされたオペレータサービス内容を示す図
【図７】ユーザプロファイルデータベースに格納される保存情報（送信用データ）の一例を示す
【図８】図８（ａ）〜図８（ｃ）は、カスタマイズされたオペレータサービス内容とともに、通常の検索を行うための検索欄をモニタ３９に表示させた例を示す図、図８（ｄ）は、通常の目的地検索を行う画面をモニタ３９に表示させた例を示す図
【図９】ユーザプロファイルデータベース５６に保存する情報提供条件の一例を示す図
【図１０】図２に示す各画面のうち、画面４００〜４０２を拡大した図
【図１１】図２に示す各画面のうち、画面４０３〜４１３を拡大した図
【符号の説明】
１…車載機、２…ナビゲーションユニット、３…モニタ、４…携帯電話、５…通信アダプタ、６…電話ハーネス、７…接続ハーネス、８…マイク、９…スピーカ、１０…ＧＰＳアンテナ、１１…操作スイッチ、１２…オペレータ呼び出しスイッチ、２０…情報センター、３０…オペレーションセンター、３１…ＰＢＸ／ＣＴＩ、３３…電話機、３４…情報検索システム、３５…キーボード、３６…ヘッドセット、３７…ネットワーク、３９…モニタ、４０…情報データベース群、４１…位置／電話情報データベース、４２…交通情報データベース、４３…天気予報データベース、４４…各種情報データベース、５０…車両用情報センター、５２…ＰＢＸ／ＣＴＩ、５３…通信装置、５４…情報処理端末、５５…一般電話回線網、５６…ユーザプロファイルデータベース、６０…カスタマーセンター、６２…カスタマー登録システム、６３…インターネット、６４…コンテンツプロバイダ／アプリケーションサービスプロバイダ、６５…ユーザＰＣ、６６…カスタマー管理サーバ
【図１】
2004347568.tif 000003
【図２】
2004347568.tif 000004
【図３】
2004347568.tif 000005
【図４】
2004347568.tif 000006
【図５】
2004347568.tif 000007
【図６】
2004347568.tif 000008
【図７】
2004347568.tif 000009
【図８】
2004347568.tif 000010
【図９】
2004347568.tif 000011
【図１０】
2004347568.tif 000012
【図１１】
2004347568.tif 000013