(57)【要約】【課題】好ましい排水効果を具え、地山の崩落に対する抵抗力が強く、かつ外部からの衝撃に強く、法面の保守が容易で、環境保全に有益な擁壁と、その工法を提供する。【解決手段】タイヤを縦横に積み重ねて縄、もしくは軟性の鉄筋で締結して構造体を形成し、該構造体を形成するタイヤ内、及びタイヤの隙間にコンクリートを打ち込んで強度を増加させる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
傾斜地の斜面に構築する擁壁であって、タイヤを縦横に積み重ね連結し、上下左右に延伸させて基本構造体を形成し、
それぞれのタイヤは縦横に縄、もしくは軟性の鉄筋で締結して構造体を形成し、かつ該タイヤ内にコンクリートを打ち込んで強度を増加させることを特徴とする擁壁。
【請求項２】
前記傾斜地の斜面と擁壁との隙間には、粉砕したタイヤ片、もしくは砂利、砂などを充填することを特徴とする請求項１に記載の擁壁。
【請求項３】
前記タイヤを縦方向に積み重ねた４つのタイヤ柱の中心部の隙間に粉砕したタイヤ片、もしくは砂利、砂などを充填することを特徴とする請求項１に記載の擁壁。
【請求項４】
前記擁壁は、更に排水溝が形成されることを特徴とする請求項１に記載の擁壁。
【請求項５】
前記擁壁構造体を構成するタイヤの大部分はコンクリートを充填し、擁壁上面を形成する部分のタイヤには、樹木を植えて外観の緑化を行うために土を充填することを特徴とする請求項１に記載の擁壁。
【請求項６】
前記擁壁の工法が河川の堤防に応用されることを特徴とするタイヤを利用する擁壁の工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は擁壁の工法に関し、特に廃棄されたタイヤを利用して構築する擁壁の工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
傾斜地の開発は、土質強度、保水性などの環境保全の問題が極めて重要である。台湾においては、これらは十分に行われていないため、台風が上陸する毎に地すべり、土砂崩れなどの災害が発生し、住民の生命と財産がきな脅威に晒されている。民衆は、土砂崩れと聞くだけで恐怖を感じるほどであって、長期にわたる傾斜地の過度の開発は、官庁においても対策に手をこまねいている状態である。地すべり、土砂崩れが発生する原因は、土質の排水性に大きく関連する。高地から流れてくる水の経路が塞がれて傾斜地から排出することができなくなり、長期にわたって傾斜地に蓄積されると、土質が緩くなり、傾斜地の泥化が進み、地すべり、土砂崩れなどの現象が発生しやすくなる。
【０００３】
また、傾斜地の開発における擁壁は、様々な工法が開発され実施されているが、但し、如何なる工法であろうと、いずれも法面を形成して、何らかの方法で強化するものである。この場合、上述のとおり傾斜地の排水性を考慮することが極めて重要であるが、現状においては、理想的とは言えない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、土中の水の経路を防ぐことなく、好ましい排水効果を具えた擁壁の工法を提供することを課題とする。
【０００５】
また、この発明は地山の崩落に対する抵抗力が強く、植生が可能で斜面全体の緑化が容易であり、適宜な柔軟性を具え、衝撃に強いのみならず、法面の保護、保守が容易な擁壁の工法を提供することを課題とする。
【０００６】
また、この発明は廃棄されたタイヤを利用することによって、環境保全に有益な擁壁の工法を提供することを課題とする。
【０００７】
また、この発明は親水性の環境生態である河川の堤防の工法にも応用することのできる擁壁の工法を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そこで、本考案者は、傾斜地開発の現状と、従来の擁壁の工法における欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、タイヤを縦横に積み重ねて連結し、基本構造体を形成してコンクリートを打ち込むことによって課題を解決できる点に着眼し、かかる知見に基づき本発明を完成させた。
【０００９】
即ち複数のタイヤを縦横に積み重ねて締結し該タイヤ内にコンクリートを打ち込んで強度を増加させることによって課題を解決する擁壁が得られる。
【００１０】
以下この発明について具体的に説明する。
請求項１に記載する擁壁は、傾斜地の斜面に構築する擁壁であって、タイヤを縦横に積み重ね連結し、上下左右に延伸させて基本構造体を形成する。それぞれのタイヤは縦横に縄、もしくは軟性の鉄筋で締結して構造体を形成し、かつ該タイヤ内にコンクリートを打ち込んで強度を増加させる。
【００１１】
請求項２に記載する擁壁は、請求項１における傾斜地の斜面と擁壁との隙間に粉砕したタイヤ片、もしくは砂利、砂などを充填する。
【００１２】
請求項３に記載する擁壁は、請求項１におけるタイヤを縦方向に積み重ねた４つのタイヤ柱の中心部の隙間に粉砕したタイヤ片、もしくは砂利、砂などを充填する。
【００１３】
請求項４に記載する擁壁は、請求項１における擁壁に、更に排水溝が形成される。
【００１４】
請求項５に記載される擁壁は、請求項１における擁壁構造体を構成するタイヤの大部分はコンクリートを充填し、擁壁上面を形成する部分のタイヤには、樹木を植えて外観の緑化を行うために土を充填する。
【００１５】
請求項６に記載する擁壁の工法は、請求項１から請求項５に係る擁壁の工法を河川の堤防に応用した工法である。
【００１６】
【発明の実施の形態】
この発明は廃棄されたタイヤを利用して構築する擁壁と、及びその工法に関し、タイヤを縦横積み重ねて締結し、コンクリートを打ち込んで強度を増加させる。
かかる擁壁と、及びその工法について、特徴と構造を説明する為に具体的な実施例を挙げ、図示を参考にして以下に詳述する。
【００１７】
【第１の実施例】
図１に、この発明による擁壁（１）の構造を開示する。擁壁（１）はタイヤを積み重ねて構成され、傾斜面（１００）と擁壁（１）との隙間（２００）には、粉砕したタイヤ片、砂利、砂などを充填する。擁壁（１）を構成するタイヤ（１１）は廃棄されたタイヤであって、その大部分はコンクリートを充填する。但し、擁壁（１）上面を形成する部分は、樹木を植えて外観の緑化を行うために土を充填する。
【００１８】
擁壁（１）は、タイヤ（１１）を縦、及び横方向に連結して堆積し、様々な不規則構造の擁壁形態を形成するとともに、適宜な個所に排水溝（１２）を形成して、全体的に強度に優れた構造にする。
【００１９】
図２に開示するように、擁壁（１）は縦横に隣り合うタイヤ（１１）を先に縄（もしくは軟性の鉄筋）（２）で締結し、完全な擁壁の構造体を完成させる。また、該構造体の安定性を高めるために、タイヤ（１１）内にコンクリートを打ち込んでコンクリート部（３００）を形成する。コンクリート部（３００）が凝固した後、全体の強度が効果的に高まる。また、タイヤ（１１）を縦方向に積み重ねた４つのタイヤ柱の中心部の隙間（４００）にも粉砕したタイヤ片、砂利、砂などを充填する。
【００２０】
上述の廃棄されたタイヤを利用して厚生される擁壁は、少なくとも次の効果を具える。
１、　　　擁壁の建築コストを省くことができる。即ち、この発明による擁壁は、廃棄されたタイヤを利用して構成されるため、従来の鉄筋コンクリートの擁壁に比して、コストを大幅に節減することができ、かつ施工の時間は従来の半分以下となり、施工の効率と、経済的価値を高めることができる。
２、　　　優れた排水効果を有する。即ち、タイヤとタイヤとの空間は排水機能を有するため、傾斜地の緩んだ土、砂利に含まれる水分が容易に排除され、排水施設、及びろ過層が閉塞して水が溜まることがない。
３、　　　押圧を受けても容易に移動して位置がずれることがない。即ち、この発明による擁壁は重力式で、かつタイヤの底面は平坦でないため摩擦面積が広く、地山の崩落などによる押圧に対して十分な強度を具え、容易に位置がずれない。
４、　　　耐久性に優れ、使用寿命が長く、保守が容易である。即ちこの発明による擁壁は廃棄されたタイヤによって構成されるため、保守が容易であり、一般の工法による擁壁に比して耐久性に優れ、使用年数は数倍以上に達する。
５、　　　外部からの衝撃に強く、かつ植生が可能で斜面全体の緑化が容易である。即ち、タイヤ自身は弾性的な緩衝能力を具える。よって、タイヤを利用して構成する擁壁は外部の力による衝撃に強い。また、植物を植えて緑化することも可能である。
【００２１】
【第２の実施例】
この発明による擁壁の工法は、親水性の環境保全生態である河川の堤防に応用することができる。図３に第２の実施例を開示する。図示によれば、大量の廃棄されたタイヤ（１１）を縦、横方向に連結して積み重ね、堤防（３）を形成する。該タイヤ（１１）内にはコンクリートを充填するとともに、堤防（３）には、通路（３１）、排水溝（３２）、階段（３３）などを形成する。両岸の堤防（３）の間に形成される川床（５００）は、水中生物に隠蔽された安全な空間を与えることができるため、水中生物の生息と繁殖に有益である。また、階段（３３）を設けることによって、作業者が保守の作業を行う場合に便利であるのみならず、例えば一般の民衆が水遊びする場合にも便利である。こお発明による工法を応用した堤防は、優れた強度と、柔軟性と、耐久性を具え、従来の工法による堤防に比して遥かに優れる。
【００２２】
以上はこの発明のこの好ましい実施例であって、この発明の実施の範囲を限定するものではない。よって、当業者のなし得る修正、もしくは変更であって、この発明に対して均等の効果を有するものは、いずれもこの発明の特許請求の範囲に属するものとする。
【００２３】
【発明の効果】
この発明の工法に擁壁は、好ましい排水効果を具え、地山の崩落に対する抵抗力が強く、植生が可能で斜面全体の緑化が容易であり、適宜な柔軟性を具え、衝撃に強いのみならず、法面の保護、保守が容易である。さらに、廃棄されたタイヤを利用することによって、環境保全に有益である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明による擁壁の構造を表わす断面図である。
【図２】この発明におけるタイヤを堆積してなる構造体の斜視図である。
【図３】第２の実施例における堤防の構造を表わす断面図である。
【符号の説明】
１　　　　　　　　　　擁壁
１００　　　　　　　　傾斜面
１１　　　　　　　　　タイヤ
１２　　　　　　　　　排水溝
２　　　　　　　　　　縄
２００　　　　　　　　隙間
３　　　　　　　　　　堤防
３００　　　　　　　　コンクリート部
３１　　　　　　　　　通路
３２　　　　　　　　　排水溝
３３　　　　　　　　　階段
４００　　　　　　　　隙間
５００　　　　　　　　川床
【図１】
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【図２】
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【図３】
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