(57)【要約】【課題】従来の生産システムでは、部品と製造との納期管理の調整ができないので、部品を予め工場内に保持しておく必要があり、工場内のスペースが増大したり、また、製品毎に使用部品が異なる場合には、部品メーカから工場への部品輸送頻度の増大等が発生し、生産効率が著しく低下するという問題があった。【解決手段】顧客端末から送信させる製品の発注問合せに基づいて、製品に使用する部品の部品メーカを選定して、部品メーカの端末に部品の納入問合せを送信し、部品メーカの端末からの納入問合せに対する回答に基づいて納期・価格を設定して顧客端末に送信する受発注生産システムとした。【選択図】          図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
製品情報が保持される製品データベースと、前記製品に必要な部品を供給する部品メーカの情報が保持される部品メーカデータベースと、顧客端末から送信させる製品の発注問合せに基づいて、前記製品に使用する部品の部品メーカを選定して、前記部品メーカの端末に部品の納入問合せを送信し、前記部品メーカの端末からの前記納入問合せに対する回答に基づいて納期・価格を設定して前記顧客端末に送信する制御手段とを有することを特徴とする受発注生産システム。
【請求項２】
制御手段は、顧客端末に納期・価格を送信した後に、顧客端末から受けた発注に基づいて、部品メーカ端末に部品納入指示を送信することを特徴とする請求項１に記載の受発注生産システム。
【請求項３】
制御手段は、顧客端末に納期・価格を送信した後に、顧客端末から受けた発注に基づいて、輸送手段に、部品メーカの巡回経路を送信することを特徴とする請求項１または２に記載の受発注生産システム。
【請求項４】
輸送手段は、部品を組み立てる組み立て手段を有していることを特徴とする請求項３に記載の受発注生産システム。
【請求項５】
製品情報が保持される製品データベースと、前記製品に必要な部品を供給する部品メーカの情報が保持される部品メーカデータベースを有する受発注生産システムでの製品の受発注生産方法であって、
顧客端末から送信させる製品の発注問合せを受ける発注問合せステップと、
前記製品データベース及び部品メーカデータベースを用いて、発注された製品に使用する部品の部品メーカを選定し、前記部品メーカの端末に部品の納入問合わせを送信する納入問合せステップと、
前記部品メーカの端末からの前記納入問合せに対する回答を受け、納期・価格を設定して前記顧客端末に送信する選定ステップと、
前記顧客端末から発注を受ける受注ステップと、
前記発注に基づいて、前記部品メーカの端末に部品納入指示を送信する部品納入指示ステップと、
前記部品納入指示に基づいて納入された部品により製品を組み立てる組立てステップとを有することを特徴とする受発注生産方法。
【請求項６】
組立てステップは、組み立て機能を有する輸送手段が部品メーカを巡回し、各部品メーカで納入された部品を組み立てることを特徴とする請求項５に記載の受発注生産方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多品種小ロット生産用の受発注生産システム、及び受発注生産方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の生産システムでは、工場内の組立ラインで部品が消費されるとその部品の発注指示カードが読み取られて新たな発注が行われ、部品メーカは、その発注で指示された部品の種類、個数、納入日時に部品を工場の部品受け入れ場に納入し、工場の組立てラインでは、部品が完全に消費されると部品保管スペースに納入されている部品を組立てラインに補充し、完成した製品は、倉庫に一時保管された後、トラックなどの輸送手段によって顧客の要求納期にあわせて顧客に配送されていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特許第２９５６０８８号公報（第２〜４頁、第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
近年、消費者の価値観や嗜好の多様化により、多種類の製品を製造することが要求されている。しかし、従来の生産システムでは、部品と製造との納期管理の調整ができないので、部品を予め工場内に保持しておく必要があるため、保管スペースが増大したり、工場内で製品の製造がなされるために、製造スペースの増大したり、また、製品毎に使用部品が異なる場合には、部品メーカから工場への部品輸送頻度の増大等が発生し、生産効率が著しく低下するという問題があった。
この発明は上述の課題を解決するためになされたものであり、顧客と部品メーカとの希望を調整し、顧客の希望に添うように製品を供給でき、さらに、工場を省スペース化して効率よく製造できる受発注生産システムを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明における受発注生産システムでは、製品情報が保持される製品データベースと、製品に必要な部品を供給する部品メーカの情報が保持される部品メーカデータベースと、顧客端末から送信させる製品の発注問合せに基づいて、製品に使用する部品の部品メーカを選定して、部品メーカの端末に部品の納入問合せを送信し、部品メーカの端末からの納入問合せに対する回答に基づいて納期・価格を設定して顧客端末に送信する制御手段とを有するものとした。
【０００６】
また、この発明における受発注生産方法では、顧客端末から送信させる製品の発注問合せを受ける発注問合せステップと、製品データベース及び部品メーカデータベースを用いて、発注された製品に使用する部品の部品メーカを選定し、部品メーカの端末に部品の納入問合わせを送信する納入問合せステップと、部品メーカの端末からの納入問合せに対する回答を受け、納期・価格を設定して顧客端末に送信する選定ステップと、顧客端末から発注を受ける受注ステップと、発注に基づいて、部品メーカの端末に部品納入指示を送信する部品納入指示ステップと、部品納入指示に基づいて納入された部品により製品を組み立てる組立てステップとを有するものとした。
【０００７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１における受発注生産システムの概念図である。
図１中、受発注生産システムは、ホストコンピュータ１と、顧客端末１００と、各部品メーカ２００内に設置された部品メーカ端末２０１と、組み立て設備付きトラック３００内に設置された移動端末３０１と、ホストコンピュータ１と顧客端末１００、部品メーカ端末２０１、移動端末３０１との間で、通信を可能とする有線あるいは無線の通信路４００とで主に構成されている。
【０００８】
次に、ホストコンピュータ１の構成につき、図２の構成図に基づき説明する。
ホストコンピュータ１は、顧客端末１００、部品メーカ端末２０１、移動端末３０１との間での情報の送受信を制御する通信制御手段１０と、この通信制御手段１０を介して情報を受信し、経路や製造工程等を計算し、各端末に情報を送信する制御手段２０と、制御手段２０での計算に必要な情報を保存する製品データベース３０、部品メーカデータベース４０、地図データベース５０から主に構成されている。
【０００９】
なお、製品データベース３０のデータフォーマットは、図３（ａ）に示すように、先頭から製品名領域３１、製品組み立てに必要となるｎ個の構成部品領域３２、組立て工程領域３３、組立て時間領域３４となっており、構成部品領域３２は、部品名領域３２ａ、加工情報領域３２ｂ、所要数（製品を製造するのに必要となる部品の数）領域３２ｃからなっている。なお、組み立て工程領域３３には、各部品をどのような順番で組み立てるかの手順が格納されており、また、加工情報領域３２ｂには部品をどのように加工した状態で必要か、例えば、部品が鉄板であった場合、それを板金するのか、塗装するのか等の情報が格納されている。
【００１０】
また、部品メーカデータベース４０は、図３（ｂ）に示すように、先頭から部品名領域４１、加工情報領域４２、部品メーカ名領域４３、部品メーカ所在地領域４４、調達可能部品数領域４５からなっている。なお、調達可能部品数領域４５には、各部品メーカで用意できる部品の個数が予め格納されている。
また、地図データベース５０は、地図と住所等が関係付けられておればよく、カーナビゲーションシステム等で使用されている汎用の地図データベースを用いることができる。
【００１１】
次に、顧客から製品の発注を受け、部品を手配するまでの処理の流れを図４のシーケンス図を基に説明する。
まず、顧客は、欲しい製品の製品名、数量、希望納期、製品発送先住所（通常は自宅住所、会社住所）からなる発注問合せを顧客端末１００より入力する（ステップ（以下、「Ｓ」とする）１）。入力の方法としては、予め用意された発注情報画面を呼び出し、必要情報を入力するだけで済むように設計されている。
Ｓ１で入力された発注問合せは、通信路４００、通信制御手段１０を介して制御手段２０に伝送される（Ｓ２）。制御手段２０では、まず、発注問合せの製品名をキーとして製品データベース３０のデータを検索し、対応する製品データを取り出す。次に、その製品データにある構成部品領域３２の部品名３２ａ、加工情報３２ｂをキーとして、部品メーカデータベース４０を検索し、対応する部品メーカデータを取り出し、部品メーカ毎に部品、加工情報、数量、希望納期を記載した部品納入問合せを作成する（Ｓ３）。なお、希望納期としては、発注問合せの希望納期に組み立て時間領域３４にある組み立て時間等を加味し、決定する。また、部品メーカーは部品毎に一社である必要はない。
【００１２】
この部品納入問合せを、通信制御手段１０、通信路４００を介して部品メーカ端末２０１が受信し、画面に表示する（Ｓ４）。これに対し、部品メーカの担当者は、この問合せ内容で部品の準備が可能か否か判断し、さらに、見積もり価格を出して回答を行う（Ｓ５）。なお、この指示内容でできない場合には、例えば、数量を変更したり、納期を変更したりすることも可能である。
【００１３】
Ｓ５で入力された回答は、通信路４００、通信制御手段１０を介して制御手段２０に伝送され（Ｓ６）、各部品メーカーの巡回計画の立案・選定が行なわれる（Ｓ７）。ここで、巡回計画（部品の種類、数量、納期、各部品メーカの巡回経路、巡回のタイムスケジュール、顧客配送納期）の立案・選定は、部品メーカの部品納入問合せに対する回答と、製品データベースと、部品メーカデータベースと、地図データベースとから演算し、決定する。
【００１４】
例えば、製品Ｉを構成する部品ａを調達できる部品メーカ（２社）が２００ａ１、２００ａ２、製品Ｉを構成する部品ｂを調達できる部品メーカ（１社）が２００ｂ、製品Ｉを構成する部品ｃを調達できる部品メーカ（１社）が２００ｃ、製品Ｉを構成する部品ｄを調達できる部品メーカ（２社）が２００ｄ１、２００ｄ２の場合を例にして説明する。
【００１５】
まず、製品Ｉを完成させ顧客に配送するために巡回する部品メーカの組み合わせをリストアップすると、
▲１▼２００ａ１−２００ｂ−２００ｃ−２００ｄ１−顧客
▲２▼２００ａ１−２００ｂ−２００ｃ−２００ｄ２−顧客
▲３▼２００ａ２−２００ｂ−２００ｃ−２００ｄ１−顧客
▲４▼２００ａ２−２００ｂ−２００ｃ−２００ｄ２−顧客
▲５▼２００ａ１−２００ｂ−２００ｄ１−２００ｃ−顧客
▲６▼２００ａ１−２００ｂ−２００ｄ２−２００ｃ−顧客
▲７▼２００ａ２−２００ｂ−２００ｄ１−２００ｃ−顧客
▲８▼２００ａ２−２００ｂ−２００ｄ２−２００ｃ−顧客・・・と９６通りある。
なお、通常の部品の組み付け工程（順序）は、ａ、ｂ、ｃ、ｄであれば、例えば▲７▼の組み合わせのようにｃとｄを逆にした場合は、ｄを受け取った時点では組み付けず、ｃを受け取った後、ｃおよびｄを組み付けることとになる。
【００１６】
また、部品納期は、最も長納期な部品にあわせて再調整する必要がある。たとえば、部品メーカ２００ａ１が１／１５、部品メーカ２００ｂが１／２０、部品メーカ２００ｃが１／１４、部品メーカ２００ｄが１／１６という回答納期であった場合は、部品メーカ２００ａ１が１／１８、部品メーカ２００ｂが１／２０、部品メーカ２００ｃが１／２１、部品メーカ２００ｄが１／２２を正式納期とする。
【００１７】
このように、ホストコンピュータ１は、組み合わせごとに、組立て工程、組立て時間、組立てコスト、部品メーカ間距離、輸送時間、輸送コストを演算し、巡回計画を立案し、製品を顧客に配送する納期、価格、移動距離を算出する。
その後、顧客への製品納期を最優先した巡回計画を決定し、顧客端末１００に、納期と価格とを回答する（Ｓ８）。各顧客は、この回答で問題なければ、顧客端末１００より正式に発注をし（Ｓ９）、これが、制御手段２０が受け取った時点で正式に発注となる（Ｓ１０）。その後、制御手段２０は、各部品メーカーに正式に部品納入指示を出すとともに（Ｓ１１）、移動端末に巡回計画指示を出す（Ｓ１２）。なお、この巡回計画指示は、何日の何時から、どの経路で各部品メーカーを回り、どの製品を何個トラック内で組み立てるかを指示するものであり、部品メーカや配送場所の位置を示した地図とともに表示される。
また、部品メーカ端末２０１には部品納入指示が表示される（Ｓ１３）ことで、部品メーカ担当者は納期までに部品を用意する事が可能となり、移動端末３０１には巡回計画の指示が表示される（Ｓ１４）ことで、組み立て設備付きトラック３００は順路に基づき部品メーカを回りながら製品を組み立て、顧客に配送することが可能になる。
【００１８】
また、巡回当日は、組み立て設備付きトラック３００の状況、例えば、何時にどの部品メーカに到着し、何を幾つ受け取ったか等の巡回状況は移動端末３０１からホストコンピュータ１に送られ、計画通りに進められているかのチェックが随時行なわれる。ここで、巡回中に問題があった場合には、例えば、顧客に対して納期が遅れる旨の連絡をしたり、代替として、別の組み立て設備付きトラック３００を巡回させる等の方法をとることが可能になる。
【００１９】
このように、顧客と部品メーカとの納期を調整して最終的に顧客に製品を提供する納期を設定できるので、工場内に余分な部品を持つ必要がなくなり、省スペース化が可能になるとともに、最適な納期で製品を納入でき、顧客満足度が向上する。
また、各部品メーカーを順路に従って回ることで製品を製造できるので、工場内に余分な製造スペース、完成品の保管スペースを確保する必要がなくなり、省スペース化が可能になる。
さらに、作業状況をコンピュータで管理できるので、巡回・製造段階で何か問題が発生しても早急に対応でき、顧客満足度が向上する。
【００２０】
なお、製品をサービスパッケージとし、顧客が必要ないくつかのサービスバーツを発注し、この発注に基づいて在庫品のあるいくつかの倉庫をリストアップして発注し、この倉庫を巡回してサービスパーツを集め、顧客に配送するようにしてもよい。
また、トラックで部品メーカのみを回って部品を受け取り、組み立ては顧客先で行なうようにしても当然によい。
【００２１】
実施の形態２．
実施の形態１では、巡回経路を顧客納期に基づいて設定したが、これを顧客の要求に基づき設定してもよい。
この場合、Ｓ１で顧客端末１００からの発注問合せの入力で、納期・価格・移動距離等のうち、何を一番優先するかを入力し、Ｓ７では、顧客が入力した優先度に基づき、巡回計画を選定するようになる。例えば、納期・価格の順で優先するとの要求がある場合には、要求する納期を満足するものを選択し、次に、その中で一番価格が安いものを選択するようにする。
【００２２】
このようにすることで、さらに顧客満足度を上げることができる。
【００２３】
【発明の効果】
このように、本発明では、工場内に余分な在庫や製造スペースを持つ必要がなく工場の省スペース化が可能になり、また、顧客と部品メーカとの納期を調整しながら、最適な納期で製品を納入できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１における生産システムの概念図である。
【図２】ホストコンピュータの構成図である。
【図３】データベースのデータフォーマットである。
【図４】動作シーケンス図である。
【符号の説明】
１  ホストコンピュータ、  １０  通信手段、  ２０  制御手段、
３０  製品データベース、  ４０  部品メーカデータベース、
５０地図  データベース１００  顧客端末、  ２００  部品メーカ、
２０１  部品メーカ端末、  ３００  組み立て設備付きトラック、
３０１  移動端末。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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