(57)【要約】【課題】ボックス本体や防水カバーに反りや変形が生じている場合であっても、良好なシール性能を発揮することができるシール構造を備えた防水ボックスを提供する。【解決手段】防水ボックスは、防水カバー２５の合わせ部２５ｂに形成された凹溝２７内にパッキン２９が嵌入装備されると共に、ボックス本体２３の合わせ部２３ｂに形成された突起列３１がパッキン２９に圧接してボックス本体２３及び防水カバー２５の合わせ部２３ｂ，２５ｂを密閉する。凹溝２７の開口縁２７ａに当接して突起列３１と凹溝２７との相対位置を溝幅方向に位置規制する先細のテーパ部３５を構成する傾斜面３５ａ，３５ｂが、突起列３１の基部に形成されている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックス本体及び防水カバーの合わせ部の一方に形成された凹溝内にシール部材が嵌入装備されると共に、前記合わせ部の他方に形成された突起列が前記シール部材に圧接してボックス本体及び防水カバーの合わせ部を密閉する防水ボックスであって、
前記凹溝の開口縁に当接して前記突起列と前記凹溝との相対位置を溝幅方向に位置規制する先細のテーパ部が、前記突起列の基部に形成されていることを特徴とする防水ボックス。
【請求項２】
前記突起列の先端と前記シール部材とが当接すると同時又は直前に、前記テーパ部のいずれか一方の傾斜面と対応する前記凹溝の開口縁とが、当接することを特徴とする請求項１に記載の防水ボックス。
【請求項３】
前記凹溝の開口縁に当接し、前記突起列の該凹溝内への進入を規制するストッパ部が、前記テーパ部の幅広側終端部に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の防水ボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車のエンジンルーム内に取り付けてヒューズやリレーやワイヤハーネスの接続コネクタ等の電装品を収容する電気接続箱として用いて好適な防水ボックスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のエンジンルーム内にヒューズやリレーやワイヤハーネスの接続コネクタ等の電装品を実装する電気接続箱としては、雨滴等によって電装品が汚損したり、障害を発生することがないように、通常、防水ボックスが使用される。
【０００３】
図８は、このような目的に使用される従来の防水ボックスのシール構造を示したものである。この防水ボックスは、略箱形のボックス本体３とこのボックス本体３の開口部を開閉可能に覆う防水カバー５とで電装品等を収容する収容空間を形成する。
前記ボックス本体３及び前記防水カバー５の周壁部３ａ，５ａの先端には、相手の周壁部の先端に突き合さる合わせ部３ｂ，５ｂを装備しており、これら合わせ部３ｂ，５ｂ相互の当接部分をシール構造とすることによって、収容空間への水の進入防止を図るものである。
【０００４】
この例におけるシール構造は、一般的なものであり、前記防水カバー５の合わせ部５ｂに形成した凹溝７にシール部材であるパッキン９を嵌入装備する一方、前記ボックス本体３の合わせ部３ｂは前記パッキン９に圧接する突起列１１として、この突起列１１とパッキン９との圧接によって所定の防水を図るものである。
このように別体のパッキン９を凹溝７に嵌入装備する防水ボックスは、ボックス本体３および防水カバー５の合わせ部３ｂ，５ｂの構造を比較的に単純にすることができて、安価に優れた防水性能を得ることができるという利点がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の防水ボックスは、成形精度のバラツキ等でボックス本体３や防水カバー５に反りや変形が生じている場合に、凹溝７と突起列１１との相対位置に溝幅方向のずれが生じ、凹溝７の溝幅方向中央に突起列１１が一致せず、その結果、図９（ａ），（ｂ）に示したように、突起列１１がパッキン９の中央から外れて片寄った位置で当接し、パッキン９の本来のシール性能が得られないことがあった。
【０００６】
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、ボックス本体や防水カバーに反りや変形が生じている場合であっても、良好なシール性能を発揮することができるシール構造を備えた防水ボックスを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、ボックス本体及び防水カバーの合わせ部の一方に形成された凹溝内にシール部材が嵌入装備されると共に、前記合わせ部の他方に形成された突起列が前記シール部材に圧接してボックス本体及び防水カバーの合わせ部を密閉する防水ボックスであって、
前記凹溝の開口縁に当接して前記突起列と前記凹溝との相対位置を溝幅方向に位置規制する先細のテーパ部が、前記突起列の基部に形成されていることを特徴とする防水ボックスにより達成される。
【０００８】
上記構成によれば、成形精度のバラツキ等でボックス本体や防水カバーに反りや変形が生じている場合であっても、突起列の凹溝への進入に伴ってテーパ部が凹溝の開口縁に当接し、反りや変形が矯正されながら突起列と凹溝との相対位置が溝幅方向に位置規制されるので、突起列の先端はシール部材の最適位置に変位させられて圧接することができる。
そこで、ボックス本体や防水カバーに生じている反りや変形にかかわらず、本来の良好なシール性能を発揮することができる。
【０００９】
尚、好ましくは前記突起列の先端と前記シール部材とが当接すると同時又は直前に、前記テーパ部のいずれか一方の傾斜面と対応する前記凹溝の開口縁とが、当接する。
この場合、突起列がシール部材へ当接すると同時又は直前に、凹溝の開口縁にテーパ部が当接し、突起列と凹溝とが溝幅方向に相対変位を開始する。
【００１０】
そこで、突起列がシール部材に圧接して該シール部材を変形させた後に溝幅方向に相対変位が開始される場合に比べ、無駄な力（反発力）が生じずに突起列の先端はシール部材の最適位置に変位することができる。
また、突起列の先端がシール部材を変形させた後の溝幅方向の相対変位でないので、シール部材の当接部に大きな剪断力が加わることは無く、シール部材の傷付きが生じる虞もない。
【００１１】
又、好ましくは前記凹溝の開口縁に当接し、前記突起列の該凹溝内への進入を規制するストッパ部が、前記テーパ部の幅広側終端部に形成されている。
この場合、突起列のテーパ部が凹溝の開口縁に当接して、突起列と凹溝との相対位置を溝幅方向に規制すると共に突起列の先端がシール部材の最適位置に圧接させられた後、ストッパ部が凹溝の開口縁に当接することによって、突起列のそれ以上の凹溝への進入が阻止される。
そこで、突起列は、最適位置において最適な圧力でシール部材に圧接することができ、確実で良好なシール性能を発揮することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係る防水ボックスを詳細に説明する。
図１は本発明の第１実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図、図２は図１に示した防水ボックスの一部を切り欠いた外観斜視図、図３は図１に示した防水ボックスのシール構造による作用を説明する為の要部断面斜視図である。
【００１３】
図２に示したように、本第１実施形態に係る防水ボックス２１は、例えば、自動車のエンジンルーム内に取り付けてヒューズやリレーやワイヤハーネスの接続コネクタ等の電装品を収容する電気接続箱として用いることを前提として設計されたもので、略箱形のボックス本体２３とこのボックス本体２３の開口部を開閉可能に覆う防水カバー２５とで電装品等を収容する収容空間２６を形成する。
【００１４】
前記ボックス本体２３及び前記防水カバー２５の周壁部２３ａ，２５ａの先端には、相手の周壁部の先端に突き合さる合わせ部２３ｂ，２５ｂを装備しており、これら合わせ部２３ｂ，２５ｂ相互の当接構造をシール構造とすることによって、収容空間２６への水の進入防止を図るものである。
尚、２０は防水カバー２５をボックス本体２３に固定するためのボルト３０が挿通されるボルト挿入孔、２２は基台、２４は基台２２をエンジンルーム内に固定するためのボルト挿入孔である。
【００１５】
この防水ボックス２１のシール構造は、図１に示したように、前記防水カバー２５の合わせ部２５ｂに形成した凹溝２７にシール部材であるパッキン２９を嵌入装備する一方、前記ボックス本体２３の合わせ部２３ｂはパッキン２９に圧接する突起列３１として、この突起列３１とパッキン２９との圧接によって所定の防水を図るものである。
【００１６】
前記凹溝２７は、防水カバー２５の合わせ部２５ｂの全周に渡って形成されており、また、前記パッキン２９は、前記凹溝２７に対応するリング状をなしている。
前記パッキン２９は、横断面形状が矩形を成す紐状の軟質弾性体をリング状に成形したもので、断面の幅寸法は前記凹溝２７の幅寸法よりも僅かに大きく設定されており、凹溝２７内に圧入固定されている。
【００１７】
前記突起列３１は、突起の先端３１ａから基端側に向かう所定長が一定幅で形成される一方、基部が先細のテーパ部３５となっている。前記テーパ部３５は、ボックス本体２３の内壁側及び外壁側に形成された一対の傾斜面３５ａ，３５ｂからなる。
【００１８】
前記テーパ部３５は、突起列３１が凹溝２７へ進入すると、凹溝２７の開口縁２７ａに当接して、突起列３１と凹溝２７との相対位置を溝幅方向に位置規制することによって、該突起列３１をパッキン２９の最適位置（幅方向中央）に先端３１ａが当接するように案内する。
【００１９】
また、前記テーパ部３５の幅広側終端部（ハ字状に拡幅したテーパ部３５の各裾部）には、ストッパ部３７が形成されている。ストッパ部３７は、突起列３１が凹溝２７内へ所定量進入すると、それぞれ凹溝２７の各開口縁２７ａと当接して、突起列３１のそれ以上の凹溝２７内への進入を阻止する。
【００２０】
次に、本第１実施形態に係る防水ボックス２１のシール構造による作用を説明する
先ず、ボックス本体２３へ防水カバー２５を取り付ける際、成形精度のバラツキ等でボックス本体２３や防水カバー２５に反りや変形が生じている場合、図３（ａ）に示したように、テーパ部３５のいずれか一方の傾斜面３５ｂが凹溝２７の対向する開口縁２７ａに当接する。
【００２１】
そして、防水カバー２５がボルト３０によってボックス本体２３へ締め付けられると、前記傾斜面３５ｂに沿って開口縁２７ａが摺動し、反りや変形が矯正されながら突起列３１と凹溝２７との相対位置が溝幅方向に位置規制され、図３（ｂ）に示すように、凹溝２７の溝幅方向中央に突起列３１が配置された状態となる。
【００２２】
その後、前記ストッパ部３７に開口縁２７ａが当接することで、突起列３１のそれ以上の凹溝２７内への進入が阻止され、突起列３１がパッキン２９の最適位置（幅方向中央）に当接して、ボックス本体２３への防水カバー２５の取り付けが完了する。
【００２３】
従って、本第１実施形態に係る防水ボックス２１によれば、成形誤差等でボックス本体２３や防水カバー２５に反りや変形が生じている場合であっても、突起列３１の凹溝２７への進入に伴ってテーパ部３５が凹溝２７の開口縁２７ａに当接し、反りや変形が矯正されながら突起列３１と凹溝２７との相対位置が溝幅方向に位置規制されるので、突起列３１の先端３１ａはパツキン２９の最適位置に変位させられて圧接することができる。
そこで、上記防水ボックス２１のシール構造によれば、ボックス本体２３や防水カバー２５に生じている反りや変形にかかわらず、本来の良好なシール性能を発揮することができる。
【００２４】
更に、本第１実施形態に係る防水ボックス２１のシール構造によれば、開口縁２７ａがストッパ部３７に当接することで、前記突起列３１の該凹溝２７内への進入を規制する。
そこで、突起列３１のテーパ部３５が凹溝２７の開口縁２７ａに当接して、突起列３１と凹溝２７との相対位置を溝幅方向に規制すると共に突起列３１の先端３１ａがパッキン２９の最適位置に圧接させられた後、ストッパ部３７が凹溝２７の開口縁２７ａに当接することによって、突起列３１のそれ以上の凹溝２７への進入が阻止される。
【００２５】
従って、防水カバー２５がボルト３０によってボックス本体２３へ締め付けられる際にも、前記突起列３１は、最適位置において最適な圧力でパッキン２９に圧接することができ、確実で良好なシール性能を発揮することができる。
【００２６】
図４は本発明の第２実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図、図５は図４に示した防水ボックスのシール構造による作用を説明する為の要部断面斜視図である。尚、上記第１実施形態に係る防水ボックスのシール構造と同一の部材には、同符号を付して詳細な説明を省略する。
【００２７】
本第２実施形態に係る防水ボックスのシール構造においては、図４及び図５に示すように、突起列３１の先端３１ａとパッキン２９とが当接すると同時又は直前に、テーパ部３５のいずれか一方の傾斜面３５ａと対応する凹溝２７の開口縁２７ａとが、当接するように構成されている。
【００２８】
即ち、前記パッキン２９の当接面２９ａを溝底に向かって低くすることにより、或いは前記凹溝２７の開口縁２７ａをパッキン２９の当接面２９ａより突出（図４の例では垂下）させることにより、これら先端３１ａ、当接面２９ａ、開口縁２７ａ、及び傾斜面３５ａの相対位置が適宜設定される。
【００２９】
そこで、上述した如き本第２実施形態のシール構造によれば、図５（ａ）に示したように、突起列３１がパッキン２９へ当接すると同時又は直前に、凹溝２７の開口縁２７ａにテーパ部３５の一方の傾斜面３５ａが当接し、突起列３１と凹溝２９とが溝幅方向に相対変位を開始する。
【００３０】
そこで、突起列３１がパッキン２９に圧接して該パッキン２９を変形させた後に溝幅方向に相対変位が開始される場合に比べ、無駄な力（反発力）が生じずに、図５（ｂ）に示したように、前記突起列３１の先端３１ａはパッキン２９の最適位置に変位することができる。
【００３１】
また、突起列３１の先端３１ａがパッキン２９を変形させた後の溝幅方向の相対変位でないので、パッキン２９の当接面２９ａに大きな剪断力が加わることは無く、パッキン２９の傷付きが生じる虞もない。
【００３２】
図６は本発明の第３実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
本第３実施形態に係る防水ボックスのシール構造においては、シール部材として断面形状が円形のパッキン４１を用いている。
【００３３】
そして、本第３実施形態に係る防水ボックスのシール構造によっても、上記各実施形態のシール構造と同様に、突起列３１の凹溝２７への進入に伴ってテーパ部３５が凹溝２７の開口縁２７ａに当接し、反りや変形が矯正されながら突起列３１と凹溝２７との相対位置が溝幅方向に位置規制されるので、図６に示したように、突起列３１の先端３１ａはパツキン４１の最適位置に変位させられて圧接することができる。
【００３４】
そこで、前記パツキン４１の断面形状が円形にも関わらず、突起３１の先端３１ａを、凹溝２７に嵌入したパッキン４１の円弧表面の頂上部に確実に圧接させることができる。即ち、例えば従来のシール構造の場合、突起列の先端がパッキン４１の円弧表面の頂上部に圧接できず、溝幅方向にずれを生じた状態には、パッキン４１のシール性能が著しく低下してしまう。
【００３５】
従って、本発明の防水ボックスに係るシール部材は、矩形の断面形状に限られず、円形断面等の種々の形態のシール部材を用いた場合にも、シール部材本来の良好なシール性能を発揮することができ、シール部材の選択範囲を広げることができる。
【００３６】
図７は本発明の本発明の第４実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
本第４実施形態に係る防水ボックスのシール構造においては、突起列３１の基部に形成されるテーパ部４５が、図７に示したように、突起列３１の延在方向に沿って所定間隔を有して配設されたリブとして形成されている。
【００３７】
即ち、本発明の防水ボックスに係るテーパ部は、突起列３１に沿って全周に設ける必要はなく、ボックス本体３や防水カバー５の反りや変形が生じ易い部分に適宜設けるだけでも、上記各実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００３８】
なお、本発明の防水ボックスに係るボックス本体、防水カバー、シール部材及びテーパ部等の構成は、上記各実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは云うまでもない。
例えば、上記各実施形態では、パッキン２９（４１）を嵌入装備する凹溝２７を防水カバー２５に形成したが、凹溝２７をボックス本体２３側に形成すると共に、防水カバー２５の合わせ部２５ｂに突起列３１を形成する構成としても同様の作用効果が得られることは言うまでもない。
又、本発明に係る防水ボックスの用途は、上述した如き自動車のエンジンルーム内に取り付けられる電気接続箱に限定されるものではない。
【００３９】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明の防水ボックスによれば、成形精度のバラツキ等でボックス本体や防水カバーに反りや変形が生じている場合であっても、突起列の凹溝への進入に伴ってテーパ部が凹溝の開口縁に当接し、反りや変形が矯正されながら突起列と凹溝との相対位置が溝幅方向に位置規制されるので、突起列の先端はシール部材の最適位置に変位させられて圧接することができる。
そこで、ボックス本体や防水カバーに生じている反りや変形にかかわらず、本来の良好なシール性能を発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
【図２】図１に示した防水ボックスの一部を切り欠いた外観斜視図である。
【図３】図１に示した防水ボックスのシール構造による作用を説明する為の要部断面斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
【図５】図４に示した防水ボックスのシール構造による作用を説明する為の要部断面斜視図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
【図７】本発明の本発明の第４実施形態に係る防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
【図８】従来の防水ボックスのシール構造を説明する為の要部断面斜視図である。
【図９】図８に示した防水ボックスのシール構造による作用を説明する為の要部断面斜視図である。
【符号の説明】
２１　　防水ボックス
２３　　ボックス本体
２３ｂ，２５ｂ　合わせ部
２５　　防水カバー
２７　　凹溝
２７ａ　開口縁
２９　　パッキン（シール部材）
３１　　突起列
３１ａ　先端
３５　　テーパ部
３５ａ，３５ｂ　傾斜面
３７　　ストッパ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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