(57)【要約】【課題】特別な製造工程を要することなく製造できる分解しやすい紙管を提供する。【解決手段】帯状紙４を、その縁部分６が重ならないようにして螺旋状に巻いてなる筒層２，３を複数積層してなり、その各筒層２，３は、縁部分６の位置が他層における帯状紙４の縁部分６の位置と一致しないように積層してあり、筒層２，３どうしの層間は、剥離しやすいように接着剤７を部分的に塗布するようにしたことを特徴とする。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
　帯状紙を螺旋状に巻いて形成した筒層を複数積層してなる紙管において、前記筒層どうしの層間を接着する接着剤を調整することにより、前記筒層間の固着力を弱めたことを特徴とする紙管。
【請求項２】
　筒層どうしの層間を接着する接着剤を部分的に塗布することにより、前記筒層間の固着力を弱める請求項１記載の紙管。
【請求項３】
　筒層どうしの層間を接着する接着剤として接着力を弱めた接着剤を使用することにより、前記筒層間の固着力を弱める請求項１記載の紙管。
【請求項４】
　帯状紙を螺旋状に巻いて形成した筒層を複数積層してなる紙管において、前記筒層どうしの層間を接着しないようにしたことを特徴とする紙管。
【請求項５】
　１つの帯状紙を、その縁部分が重なり合うようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層における前記縁部分は型くずれしないよう接着剤で固定する一方、前記筒層どうしの層間は、剥離しやすいように接着剤を部分的に塗布して接着するようにしたことを特徴とする紙管。
【請求項６】
　１つの帯状紙を、その縁部分が重なり合うようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層における前記縁部分は型くずれしないよう接着剤で固定する一方、前記筒層どうしの層間は、剥離しやすいように接着力を調節した接着剤で接着するようにしたことを特徴とする紙管。
【請求項７】
　１つの帯状紙を、その縁部分が重なり合うようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層における前記縁部分は型くずれしないよう接着剤で固定する一方、前記筒層どうしの層間は接着しないようにしたことを特徴とする紙管。
【請求項８】
　同形状の紙をずらして重着することにより縁部分の厚みを薄くして１つの帯状紙を形成してある請求項５〜７のいずれか１項に記載の紙管。
【請求項９】
　１つの帯状紙を、その縁部分が重ならないようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層は、前記縁部分の位置が他層における前記帯状紙の縁部分の位置と一致しないように積層してあり、前記筒層どうしの層間は、剥離しやすいように接着剤を部分的に塗布して接着するようにしたことを特徴とする紙管。
【請求項１０】
　１つの帯状紙を、その縁部分が重ならないようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層は、前記縁部分の位置が他層における前記帯状紙の縁部分の位置と一致しないように積層してあり、前記筒層どうしの層間は、剥離しやすいように接着力を調節した接着剤で接着するようにしたことを特徴とする紙管。
【請求項１１】
　同形状の紙を重着して１つの帯状紙を形成してある請求項９又は請求項１０記載の紙管。
【請求項１２】
　帯状紙の螺旋状に巻かれる角度が各筒層によって異なる請求項１〜１１のいずれか１項に記載の紙製スリーブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本発明は、コンクリート構造物、例えばコンクリート梁に水道管や電線等を通す貫通孔を形成したり、道路に標識やガードレールを設置する穴を形成するためのスリーブとして使用したり、あるいは、ロール紙やラップの貯蔵用芯として使用される紙管に関する。
【背景技術】
【０００２】
　コンクリート構造物に貫通孔を形成するためのスリーブとしては、後始末の容易性から紙製のスリーブが最近使用されている。その紙製スリーブとして代表的なものにボイド管があり、このボイド管は、帯状紙を螺旋状に何層にも巻き付け円筒形に製造された紙管である。図１に、２つの帯状紙を２層に積層した従来のボイド管１’を示してある。このボイド管１’は、それぞれ縁部分６’を重ね合わせて螺旋状に巻いた帯状紙からなる筒層２’及び筒層３’からなっており、重なり合う縁部分６’及び筒層どうしの層間は、筒層３’の内面全体に塗布された接着剤７’によって接着されている。また、図示していないが、筒層３’の外面（ボイド管の最外面）にはコンクリートから離脱しやすい耐水性のあるシートが貼られている。
【０００３】
　このように、従来のボイド管は帯状紙の内面全体に塗布された接着剤７’によって重なり合う縁部分６’及び筒層どうしの層間が強固に固着されており、あたかも一体成形された円筒のような強度を持たせて形成されている。
【０００４】
　しかし、このようなスリーブとして使用するボイド管は、コンクリート圧に耐えられる以上（必要以上）に丈夫である反面、これを変形させることは容易ではないためコンクリートからの離脱作業が困難なものとなっている。
【０００５】
　ボイド管をコンクリートから離脱する手段の一つとして、図２に示すような専用のボイド管取り器９がある。先ず、ハンマーや人力でボイド管取り器９をコンクリートとボイド管１’との間に打ち込み挿入する（図２（ａ））。次いで、ハンドル１０を回しボイド管径を小さくすることでボイド管１’をコンクリートから離脱する（図２（ｂ））。しかしながら、このような専用のボイド管取り器９を用いても、結局は人の力業によらなけらばならず、手の届かない高所にボイド管が設置されている場合などは不安定な足場での力作業となり危険を伴うことになる。
【０００６】
　一方、離脱しやすいボイド管として、例えば特許文献１に示されているように円周方向に沿って縫合加工をボイド管に施したものがある。しかし、この場合には縫合加工が必須であることから、ボイド管自体の製造工程が増えコスト高となる。
【特許文献１】特開平１０−３１１１４１号
【０００７】
　また、以上のようなボイド管用紙管の他にも、同様の紙管を使う例として、ファクシミリ装置やプリンタのロール紙の芯材、食品用ラップの芯材、反物用の芯材などがある。これらの芯材用紙管も、巻き圧に耐え得るよう必要以上に固く形成されており、捨てるに当たって紙管を足で踏みつぶそうとして足首を怪我したりするなど、廃棄時の処分において固すぎることの不具合が見受けられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
　以上のように従来の紙管は、潰れないよう強度を上げることのみに焦点が当てられており、コンクリートからの離脱作業や廃棄時の分解作業の容易性まで考慮されたものは少ない。また、コンクリートからの離脱性が考慮されているものは、紙管自体に特殊加工を施す必要があるため製造工程を追加しなければならず、紙管の製造コスト高を招く。本発明はこれを解決し、分解（離脱）しやすく、特別な製造工程を要せずコストを抑えられるような紙管を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
　このような課題を解決する本発明は、帯状紙を螺旋状に巻いて形成した筒層を複数積層してなる紙管において、その筒層どうしの層間を接着する接着剤を調整することにより、筒層間の固着力を弱めたことを特徴とする。筒層間の固着力を弱めるには、筒層どうしの層間を接着する接着剤を部分的に塗布する、あるいは、筒層どうしの層間を接着する接着剤として接着力を弱めた接着剤を使用するというような構造が可能である。あるいはまた、本発明は、帯状紙を螺旋状に巻いて形成した筒層を複数積層してなる紙管において、その筒層どうしの層間を接着しないようにしたことを特徴とする。
【００１０】
　さらに具体的には、本発明の紙管は、１つの帯状紙を、その縁部分が重なり合うようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層における縁部分は型くずれしないよう接着剤で固定する一方、筒層どうしの層間は、剥離しやすいように接着剤を部分的に塗布する、又は、剥離しやすいように接着力を調節した接着剤で接着する、あるいは、接着しないようにしたことを特徴とする。
【００１１】
　この本発明の紙管によると、筒層どうしの層間における固着力を、接着剤の部分塗布又は接着力の調節、あるいは未接着により弱くし、剥離しやすくしてあるので、この層間の固着を剥がすのに従来ほどの力がいらない。したがって、各筒層を内側からあるいは外側から順次剥離していくことで簡単に分解することができる。その一方で、筒層を複数層重ねることにより、使用に十分な強度を得ることができている。
【００１２】
　また、本発明の紙管は、接着剤の調整により筒層間の固着力を弱める工夫をしているので、特別な製造工程を増やす必要はなく、コスト増につながる要因がない。さらに、筒層どうしを接着しない場合は接着剤の使用量を減らせることにもなり、紙管の製造コストを下げることも可能である。一方、筒層どうしを接着しない場合に比べ、筒層どうしの層間に、剥離しやすいように接着剤を部分的に塗布する又は接着力を調節した接着剤を用いる場合は、紙管の分解作業を容易にする一方で、層間の固着力もある程度得られることにより、紙管の強度が向上する。
【００１３】
　この紙管に用いる帯状紙は、同形状の紙をずらして重着することにより縁部分の厚みを薄くして１つの帯状紙を形成してあるとよい。このようにすれば縁部分に段差を作ることができるので、重なり合う一方の縁部分から他方の縁部分を剥離しやすくなるし、層の厚みを均一にできる。また、同形状の紙を重着するので帯状紙が厚くなり紙製スリーブの強度が上がる。
【００１４】
　上記の縁部分が重なり合っている紙管の場合、その構造上、筒層のいずれか一端（縁部分が上に重なっている方）を引っ張ると螺旋径が拡がっていく状態で分解していくので、ボイド管として使用したときに剥離しにくくなる状況が生じ得る。そこで、本発明では、いずれの端部からでも螺旋径を縮めて各筒層を剥離できるような紙管をさらに提案する。すなわち、１つの帯状紙を、その縁部分が重ならないようにして螺旋状に巻いてなる筒層を複数積層してなり、その各筒層は、縁部分の位置が他層における帯状紙の縁部分の位置と一致しないように積層してあり、筒層どうしの層間は、剥離しやすいように接着剤を部分的に塗布する、又は、剥離しやすいように接着力を調節した接着剤で接着するようにしたことを特徴とする紙管が提供される。
【００１５】
　これによると、螺旋状に巻いた帯状紙は、縁部分が重ならず側辺が向かい合う状態となっているので、紙管のどちらの端部からでも螺旋径を縮めて分解を行うことが可能となる。側辺が向かい合う状態としては、これを突き合わせたり（辺どうしを当接させる）、突き合わせずに隙間を空ける方式を採用できる。隙間を空ける方式によると、その隙間による螺旋状の線が視覚上はっきりと浮かび上がって明りょうに目視できるので、各筒層を剥離する際のスタート位置が明示されて作業効率が上がる。
【００１６】
　また、この態様の紙管で、筒層どうしの層間を接着する際には、各筒層の縁部分の位置を一致させないように留意する。すなわち、本態様の紙管においては接着剤で固定される縁部分がないので、各筒層の縁部分の位置を一致させると筒が型くずれを起こしてしまうからである。筒が型くずれを起こさない位置であれば、縁部分はどこに位置させてもよいが、筒層をなす帯状紙の中心線で互い違いに位置する関係にしておくと強度が上がるので好ましい。
【００１７】
　この態様の紙管に用いる帯状紙は、同形状の紙を重着して１つの帯状紙を形成してあると好ましい。同形状の紙を何重にも重ね合わせれば帯状紙自体の厚みが増し強度が上がるので、より固い紙管を提供できるようになる。
【００１８】
　筒層間に部分的に接着剤を塗布する方式としては、帯状紙の一端や両端（長手方向の側端）に沿って塗布する方式、中心線に沿って塗布する方式、格子模様、水玉模様、網掛模様で塗布する方式、あるいはこれらの組み合わせなど、各種の方式を採用できる。このようにすれば層間の接着面が少なくなるので固着力が弱まり、スムーズに各筒層を剥離できる。また、接着剤の使用量を減らすことができるので、紙管の製造コスト低下につなげることができる。
【００１９】
　以上のような本発明の紙管においては、帯状紙を螺旋状に巻く角度を各筒層によって変えることもできる。このようにすれば、様々な螺旋状の角度によってコンクリート圧等による紙管の潰れる方向を分散できるようになるので、同じ螺旋角度に沿って紙管が潰れることはなくなるし、強度が向上する。さらに、帯状紙を巻く向きが各層ごとに異なっていてもよく、この場合も紙管の強度が向上する。例えば、各筒層を全て右巻きにするよりも交互逆向きに巻いた方が、コンクリート圧等により紙管の潰れる方向が分散され強くなる。巻き方としては、各層を交互逆向きに巻くほか、２層毎に巻く方向を変えたり、最内層のみを逆向きに巻く方式などがあげられる。
【発明の効果】
【００２０】
　本発明によれば、紙管の各筒層を剥離して分解するという今までにない発想の紙管が提供される。この紙管によれば、筒層を引っ張るだけで簡単に筒層間が剥離し分解することができるので、専用の工具を用い力業でコンクリートから離脱するような危険な作業をしなくてもすみ、高所での作業も安全に行える。また、筒層どうしの層間を接着する接着剤の使用量を減らすことができるので、安価に紙管を製造できるようになる。さらに、本発明は、接着剤の種類や接着剤を塗布する部分、あるいは各筒層の巻き方を変更すれば実現できるので、離脱性を与える別加工を紙管に施すような製造工程を増やす必要はなく、既存の設備を活かしたまま分解しやすい紙管を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
　図３に、本発明に係る２層構造とした紙管の断面図を示してある。この紙管１は、筒層２及び筒層３からなり、各筒層２，３は、強度を上げるために同形状の紙を２枚重ねて接着剤で全面的に接着した帯状紙４からなっている。この接着剤は重ね合わされた同形状の紙が剥離しないよう強力な接着力を持っている。なお、図３では筒層２と筒層３の２層構造を示してあるが、紙管１の使用される場所に応じてさらに筒層を増すこともできる。また、図示していないが、筒層３の外面にはコンクリートから離脱しやすく耐水性のあるシート、例えばクラフト紙や樹脂製シート（ポリラミネート等）が貼られている。
【００２２】
　筒層２は帯状紙４を螺旋状に巻くことで形成されているが、その側辺５，５（側端面）は、筒層２の両端（開口端）のどちら側からでも剥離できるようにするため重なり合っておらず、筒層２を剥離する際のスタート位置を容易に示すよう１ミリ〜２ミリの隙間を空けた状態で巻かれている。このようにすると、一目で帯状紙４の端を確認できるし、また、例えば、紙管１の内部を覗くことができず手が届くだけの高所に紙管１が施工されているような場合に、その側辺５，５の隙間を指の感触で感知し、この隙間に爪を引っかけるなどして筒層２を剥離することができる。なお、当該隙間は紙管１の強度を下げない程度に調節する。またこの例の他にも、隙間を空けずに側辺５，５を当接させる場合、一目で帯状紙４の端を確認できるように、帯状紙４の縁部分６に色を付けて剥離する際のスタート位置を示すこともできる。この色付けは、接着剤を塗布するローラの中間を削るなどの手法で可能である。このようにすれば既存の設備を活かすことができるので、追加設備の必要なく安価に紙製スリーブを提供することができる。
【００２３】
　筒層３も筒層２と同様の形態で形成されている。そして、筒層３を構成する帯状紙４における筒層２に対向した面（内面）は、その長手方向両側端の縁部分６に、接着剤７が１センチ〜数センチ程度の幅で塗布されている。この接着剤７を塗布した縁部分６が筒層２に接着されることで、筒層３が固着されると共に筒層２が筒状を維持できるようになる。接着剤７は両側の縁部分６だけでなく、片側の縁部分６、中心線に沿って、格子模様、水玉模様、網掛け模様、これらの組み合わせなどで内面に部分的に塗布してもよい。また、接着剤７を内面全面に塗布することもでき、この場合は、薄く塗布することで接着力を弱く調節する、あるいは、接着剤の成分調節（濃度調節等）などで接着力を弱く調整するなど、接着力を弱めた接着剤７を使用する。
【００２４】
　筒層３の側辺５，５は、筒層２を構成する帯状紙４の中心線に沿って向かい合っている。側辺５，５が向かい合う位置は、帯状紙４の中心線から多少ずらしたり、筒層２の帯状紙４が巻かれる角度とは異なる角度で位置させることもできる。つまり、筒層２が型くずれを起こさなければどのような位置であってもよい。
【００２５】
　筒層２と筒層３は両方とも２層構造の帯状紙４からなるものであるが、例えば筒層２が１ミリと０．５ミリの紙の２層構造で、筒層３が０．５ミリと０．５ミリの紙の２層構造である場合、筒層２の帯状紙４において、内側を１ミリの紙、外側を０．５ミリの紙として貼り合わせ、筒層３に対し０．５ミリの紙のほうが接着される構造とするのがよい。すなわち、厚さの異なる紙を貼り合わせて帯状紙４を形成する場合、筒層間で薄い紙のほうが接着されるようにする。この構造にすることで、より筒層を剥離しやすくなることが実験で確かめられている。
【００２６】
　また、図４に示すように、帯状紙４を螺旋状に巻くときの、紙管１中心軸Ｘに対する帯状紙４の巻き角θは、角度が小さいほど帯状紙４が寝た状態となることによって、分解しやすくなるが、長手方向一定の長さＤの中に入る帯状紙４の本数が少なくなるので、強度は弱くなる。反対に、巻き角θの角度が大きくなると、帯状紙４が立った状態となるので、長さＤの中に入る帯状紙４の本数は多くなり強度は増すが、今度は分解しにくくなる。これらの特性を両立させた最適値を実験により求めた結果、θ＝２２°〜２８°の範囲が最も良好であった。紙管１の直径が異なっても、帯状紙４の幅を調節することにより最適範囲に角度θを維持することができる。
【００２７】
　図５（ａ）（ｂ）に、上記の例の紙管１を、コンクリート貫通孔形成用スリーブとして使用した場合における分解の様子を示してある。紙管１を離脱するには筒層２から順に内側へ剥離していく。すなわち先ず、開口している筒層２の端部内面に現れている側辺５，５間の隙間にドライバーや爪を引っかけて、筒層２の端を筒層３から剥離させ、引っ張り片８を作る。次いで、この引っ張り片８を矢印方向に引っ張り出す。すると、筒層２の螺旋径が縮みつつ、筒層３との層間から剥離して分解されていく。筒層３も同様に剥離させることで紙管１がコンクリートから離脱される。筒層３の外面には上述のようにクラフト紙等が貼られているので、コンクリートからの離脱性もよい。
【００２８】
　この分解作業において、従来のようなボイド管取り器９を使用することも可能である。すなわち、上記のように引っ張り片８を作った後、この引っ張り片８をボイド管取り器９の挟持片間に挟み込み、ハンドル１０を回しながらボイド管取り器９に筒層２（３）を巻き取っていくことができる。
【００２９】
　なお、このようにコンクリート施工用の紙製スリーブとして使用する場合の紙管１は、特開平５−１９５６２０号のような二重筒の伸縮スリーブ形にすると強度も上がり、好ましい。また、本実施形態ではコンクリート構造物に貫通孔を形成する紙製スリーブへの適用を説明したが、道路に標識やガードレールを設置する際に、その支柱やポールを埋め込むための穴を形成するための紙製スリーブとしての適用も可能である。さらに、ロール紙やラップ等の芯材として紙管１を使用すれば、内側の筒層２からの分解もできるし、外側の筒層３からの分解もでき、非常に分解しやすい。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】図１は、ボイド管として使用する従来の紙管の断面図。
【図２】図２は、専用のボイド管取り器を用いて紙管をコンクリート構造物から離脱する作業手順についての説明図。
【図３】本発明に係る紙管の断面図。
【図４】筒層における帯状紙の巻き角についての説明図。
【図５】本発明に係る紙管の分解手順についての説明図。
【符号の説明】
【００３１】
１　紙管
２，３　筒層
４　帯状紙
５　側辺
６　縁部分
７　接着剤
８　引っ張り片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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