(57)【要約】【課題】本発明はパイロット圧の手動調整作業効率を高めることを課題とする。【解決手段】圧力設定装置１０は、パイロット弁１６と、タイムリーコントローラ１７と、制御回路１８とを有する。制御回路１８は、手動操作用ハンドル７０が手動操作の位置に上昇されてハンドルアップ検出スイッチ８０がオンになると、電動モータ５１への電源供給を遮断して電動モータ５１を停止状態に保持する。そして、所定時間が経過したときは、警報を出力してパイロット圧手動調整中であることを報知する。ハンドルアップ検出スイッチ８０がオフになると、手動操作用ハンドル７０によるパイロット圧の手動調整が終了したことが確認され、警報を解除する。そのため、作業者がモータ電源スイッチをオン・オフ操作するといった面倒な操作が不要になり、操作性が改善される。【選択図】　　　　図２
2004086368.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体が流れる配管途中に設けられる圧力制御弁が動作するために設定圧力を前記圧力制御弁に指示する圧力指示部と、
該圧力指示部内に設けられた圧力設定バネのバネ荷重を調整する駆動部と、
前記駆動部からの駆動力を前記圧力設定バネに伝達する伝達経路に手動操作を行うための操作ハンドルと、
該操作ハンドルが手動操作位置に操作されたことを検出する検出手段と、
前記圧力設定バネに前記流体の圧力を供給するために必要なバネ荷重を設定すべく前記駆動部を制御し、前記検出手段からの検出信号により前記駆動部を停止させる制御部と、
を備えたことを特徴とする圧力設定装置。
【請求項２】
前記駆動部が停止されたことを報知する報知手段を備えたことを特徴とする請求項１記載の圧力設定装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は圧力制御装置に係り、特に圧力設定部のバネ荷重により調整された設定圧力値を目標値として圧力制御弁のアクチュエータ部の動作により制御された２次圧力の測定値が設定圧力値になるように圧力制御弁の弁開度を制御する圧力制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、都市ガスを給送するラインに設置される圧力制御装置においては、ガス圧力で作動するダイヤフラムを圧力制御弁のアクチュエータ部として設けると共に、圧力設定装置によりダイヤフラム室へ供給されるパイロット圧（制御圧力）が調整されることにより圧力制御弁の弁開度を制御してガス供給ラインの２次圧力を設定圧力値（目標圧力）に調整している。
【０００３】
この種の圧力制御装置としては、例えば特開２０００−１７２３４４号公報に開示されたものがある。この公報に記載された圧力制御装置は、下流側管路に供給されるガスの２次圧力を制御する圧力制御弁と、圧力制御弁のアクチュエータ部に供給される制御圧力（パイロット圧）を調整するパイロット弁と、２次圧力が所定の設定圧力値になるようにアクチュエータ部を動作させる圧力設定装置と、予め登録された制御データに基づいて２次圧力が各時間帯に応じた設定圧力値となるように圧力設定装置のモータを駆動制御する制御回路とより構成されている。
【０００４】
さらに、圧力設定装置は、圧力制御弁の設定圧力値を調整する圧力調整部と、圧力調整部内に設けられた圧力設定バネのバネ荷重を増減させることにより、圧力制御弁の設定圧力値を変更するモータと、圧力設定バネのバネ荷重を測定するポテンショメータと、２次圧力を設定圧力値になるように駆動部を制御した場合において、ポテンショメータにより測定されるバネ荷重を当該圧力設定値と対応づけてバネ荷重データとして予め記憶するメモリと、メモリの制御データとメモリのバネ荷重データとから、現時点における圧力制御弁の設定圧力値に対応する目標バネ荷重を読み出し、ポテンショメータにより測定されるバネ荷重が目標バネ荷重になるようにモータを駆動制御する制御部と、を有する。
【０００５】
さらに、圧力設定装置には、モータに回転駆動される駆動軸の回転量を測定するポテンショメータが設けられている。そして、制御回路は、ポテンショメータから出力された測定信号（抵抗値）の変化に基づいてモータの回転量を制御する。
【０００６】
上記のように構成された圧力制御装置において、圧力設定を変更する場合、圧力設定装置の設定を変更する必要がある。
【０００７】
その際、圧力設定装置に設けられたポテンショメータの抵抗値と、圧力設定バネのバネ荷重と、圧力制御弁により制御された２次圧力とは、間接的に比例関係にある。そのため、制御回路は、この比例関係を利用して予め設定されたポテンショメータ抵抗値と２次圧力との特性からポテンショメータ抵抗値が設定値となるようにモータを駆動させる。
【０００８】
また、制御回路は、各月日及び１日の各時間帯によってガス使用量が変動するため、予めメモリに登録されたポテンショメータ抵抗値の設定値に応じてモータを昇圧側あるいは降圧側に駆動すると共に、ポテンショメータ抵抗値をフィードバック信号として制御している。
【０００９】
さらに、圧力設定装置は、圧力制御弁のダイヤフラムに供給されるパイロット圧を調整するばね力をモータの回転量で制御している。そして、モータが故障した場合に備えて手動操作される操作ハンドルを操作することでパイロット圧調整用のばね力を調整して任意のパイロット圧に設定できるようになっている。
【発明が解決しようとする課題】
上記のような都市ガスを給送するガス供給系統は、複数系統設けられており、各系統に圧力制御装置が設けられている。そして、一のガス供給系統に設けられた圧力制御装置を点検または修理を行う場合には、当該ガス供給系統のガス供給を遮断するため、他のガス供給系統からガス供給量を増大させて下流でガス供給不足にならないように圧力設定装置によるパイロット圧の設定値を変更する必要がある。
【００１０】
そのため、上記従来の圧力設定装置においては、例えば他のガス供給系統で圧力制御装置の点検あるいは修理等のメンテナンスを行う際に圧力設定装置からのパイロット圧を手動操作で調整することになる。その際、作業者は、圧力設定装置のモータが駆動されない状態であることを確認しながら操作ハンドルを操作する。
【００１１】
ところが、従来のものは、点検あるいは修理中に圧力設定装置のモータが駆動されることを防止するため、モータの電源スイッチをオフにしてから操作ハンドルを操作し、メンテナンス終了後に再びモータの電源スイッチをオンに戻す必要があった。そのため、作業者は、操作ハンドルの手動操作を行う前と点検終了後にモータの電源スイッチを操作しなければならず、手動操作による圧力設定作業がやりにくく、面倒であるという問題があった。
【００１２】
また、従来は、メンテナンスが終了した後に圧力設定装置のモータの電源スイッチをオンに戻すのを忘れてしまうということがあった。
そこで、本発明は上記問題を解決した圧力設定装置を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は以下のような特徴を有するものである。
上記請求項１記載の発明は、流体が流れる配管途中に設けられる圧力制御弁が動作するために設定圧力を圧力制御弁に指示する圧力指示部と、圧力指示部内に設けられた圧力設定バネのバネ荷重を調整する駆動部と、駆動部からの駆動力を圧力設定バネに伝達する伝達経路に手動操作を行うための操作ハンドルと、操作ハンドルが手動操作位置に操作されたことを検出する検出手段と、圧力設定バネに流体の圧力を供給するために必要なバネ荷重を設定すべく駆動部を制御し、検出手段からの検出信号により駆動部を停止させる制御部と、を備えたものであり、操作ハンドルを手動操作する際に駆動部を停止させて手動操作を優先させることが可能になり、且つ駆動部により手動操作中の操作ハンドルが駆動されることを防止して点検及びメンテナンスを容易に行うことが可能になる。
【００１４】
また、上記請求項２記載の発明は、駆動部が停止されていることを報知する報知手段を備えたものであり、操作ハンドルを手動操作している間に駆動部が停止状態にあることが報知されることで作業者自身が安全を確認することが可能になる。
【発明の実施の形態】
以下、図面と共に本発明の実施の形態について説明する。
図１は本発明になる圧力設定装置の一実施例が適用された圧力制御装置の構成図である。
【００１５】
図１に示されるように、圧力制御装置１１は、都市ガスを給送する上流側管路１２と下流側管路１３との間に配設されている。この圧力制御装置１１は、月日及び時刻の変化に応じたパイロット圧を出力する圧力設定装置１０と、圧力設定装置１０から供給されたパイロット圧に基づいて２次圧力を制御する圧力制御弁１４とから構成されている。
【００１６】
圧力制御弁１４は、弁部を駆動するアクチュエータ部１５を有する。このアクチュエータ部１５は、ダイヤフラム１９により画成された上側ダイヤフラム室２０と下側ダイヤフラム室２１とが形成されている。そして、上側ダイヤフラム室２０には、ダイヤフラム１９を閉弁方向に押圧する圧力調整バネ２２が配設されている。
【００１７】
圧力設定装置１０は、圧力制御弁１４のアクチュエータ部１５に供給されるパイロット圧（制御圧力）を調整するパイロット弁（圧力指示部）１６と、２次圧力が所定の設定圧力値になるようにパイロット弁１６の弁部を動作させるタイムリーコントローラ（圧力設定部）１７と、予め登録された制御データに基づいて２次圧力が各時間帯毎の設定圧力値となるようにタイムリーコントローラ１７を制御する制御回路（制御部）１８とより構成されている。
【００１８】
また、圧力設定装置１０は、パイロット弁１６と、タイムリーコントローラ１７と、制御回路１８とをユニット化して一体な構成とされている。
【００１９】
パイロット弁１６には、上流側管路１２に接続された１次圧力導入管路２３と、下流側管路１３に接続された２次圧力導入管路２４と、下側ダイヤフラム室２１に接続されたパイロット圧導入管路２５と、上側ダイヤフラム室２０に連通された２次圧力導入管路２６とが接続されている。
【００２０】
パイロット弁１６は、タイムリーコントローラ１７の動作により、圧力設定バネ３６の圧縮量が増加又は減少され、圧縮量の増減により圧力設定バネ３６のバネ荷重は増減する。パイロット弁１６から出力されるパイロット圧Ｐａは、圧力設定バネ３６の荷重とダイヤフラム３２に加わる２次圧力Ｐ２による力がつり合うときの圧力に設定される。
【００２１】
従って、パイロット弁１６は、タイムリーコントローラ１７の動作により圧力設定バネ３６のバネ荷重を増減することでパイロット圧Ｐａを増減させる。ここで、例えば２次圧力Ｐ２がパイロット圧Ｐａより低下すると、圧力設定バネ３６のバネ荷重の方がダイヤフラム３２に加わる２次圧力Ｐ２の押圧力より大きくなるため、ダイヤフラム３２が上方に変位する。これにより、パイロット弁１６の弁部が弁開動作してパイロット圧Ｐａを上昇させる。
【００２２】
一方、下側ダイヤフラム室２１には、パイロット圧導入管路２５を介してパイロット弁１６からパイロット圧Ｐａが導入されており、上側ダイヤフラム室２０には２次圧力導入管路２４，２６を介して２次圧力Ｐ２が導入されている。従って、パイロット圧Ｐａが上昇すると共に下側ダイヤフラム室２１と上側ダイヤフラム室２０の圧力差によりダイヤフラム１９が圧力調整バネ２２のばね荷重に抗して上方に変位する。
【００２３】
これにより、圧力制御弁１４の弁部が弁開動作して２次圧力Ｐ２を設定圧力Ｐ０に上昇させる。また、２次圧力Ｐ２が設定圧力Ｐ０以上に上昇すると、圧力設定バネ３６のバネ荷重の方がダイヤフラム３２に加わる２次圧力Ｐ２による力より小さくなるため、ダイヤフラム３２が下方に変位する。
【００２４】
これにより、パイロット弁１６の弁部が弁閉動作してパイロット圧Ｐａを降圧させる。従って、パイロット圧Ｐａが降圧すると共に下側ダイヤフラム室２１と上側ダイヤフラム室２０の圧力差が小さくなるため、圧力調整バネ２２の荷重により下方に変位する。これにより、圧力制御弁１４の弁部が弁閉動作して２次圧力Ｐ２を設定圧力Ｐ０に降圧させる。
このように、２次圧力Ｐ２が下流側のガス使用量の変化により変動した場合、上記のように圧力制御弁１４のダイヤフラム１９が変位して２次圧力Ｐ２が設定圧力Ｐ０を保つように圧力制御を行う。
【００２５】
ここで、パイロット弁１６及びタイムリーコントローラ１７について説明する。
図２は圧力設定装置１０の内部構成を拡大して示す縦断面図である。また、図３は圧力設定装置１０の側面図である。
【００２６】
図２及び図３に示されるように、圧力設定装置１０は、パイロット弁１６の下部にタイムリーコントローラ１７が着脱可能に取り付けられている。パイロット弁１６のハウジング３１は、上部３１ａと中部３１ｂと下部３１ｃとが重ね合わせた状態でボルト３０により一体的に締結されている。また、ハウジング３１の内部は、上側ダイヤフラム３２と下側ダイヤフラム３３とにより上室３４ａ、中室３４ｂ、下室３４ｃに画成されている。
【００２７】
上室３４ａには、２次圧力導入管路２４を介して２次圧力Ｐ２が導入される２次圧力導入口３５ａと、２次圧力Ｐ２を上側ダイヤフラム室２０へ供給する２次圧力導入管路２６が接続される２次圧力吐出口３５ｂとが設けられている。また、中室３４ｂには、１次圧力導入管路２３を介して１次圧力Ｐ１が導入される１次圧力導入口３５ｃと、パイロット圧導入管路２５が接続されるパイロット圧吐出口３５ｄとが設けられている。
【００２８】
また、下室３４ｃには、下側ダイヤフラム３３を上方に押圧する圧力設定バネ３６が介装されている。この圧力設定バネ３６は、後述するようにモータ駆動力によりバネ力が調整されてパイロット圧Ｐａを所定圧に設定する。
【００２９】
圧力設定バネ３６は、下端部がハウジング３１の底部に載置された円板状のバネ受け３７に当接し、上端部が下側ダイヤフラム３３の下面に固定されたバネ受け３８に当接する。さらに、下側ダイヤフラム３３は、連結部材３９を介して上側ダイヤフラム３２と一体的に連結されている。そのため、下側ダイヤフラム３３及び上側ダイヤフラム３２は、圧力設定バネ３６のバネ力により上方に押圧されると共に、上室３４ａに導入された２次圧力Ｐ２により下方に押圧される。
【００３０】
そして、中室３４ｂでは、中央に延出するノズル４０が設けられている。このノズル４０は、内部に１次圧力導入口３５ｃが連通するガス供給通路４１が貫通しており、先端上面にはガス供給通路４１に連通されたガス吐出口４２が設けられている。
【００３１】
また、上側ダイヤフラム３２は、中央部分にガス吐出口４２を開閉する弁部４３が設けられている。この弁部４３は、上側ダイヤフラム３２と共に圧力設定バネ３６のバネ力と２次圧力Ｐ２とがバランスする位置に上下動する。
【００３２】
例えば、上記のように構成とされたパイロット弁１６では、２次圧力Ｐ２がパイロット圧Ｐａより低下すると、圧力設定バネ３６のバネ力の方が相対的に大きくなるので、弁部４３は、上側ダイヤフラム３２と共に上動する。これにより、弁部４３がガス吐出口４２から離間して１次圧力Ｐ１、１次圧力導入管路２３を介してガス吐出口４２から吐出するパイロット圧Ｐａが上昇する。パイロット圧Ｐａは、パイロット圧導入管路２５を介してアクチュエータ部１５の下側ダイヤフラム室２１に導入される。
【００３３】
その結果、上側ダイヤフラム室２０に導入された２次圧力Ｐ２と圧力調整バネ２２のバネ力の合力よりも下側ダイヤフラム室２１に導入されたパイロット圧Ｐａの方が大きくなる。そのため、上側ダイヤフラム室２０と下側ダイヤフラム室２１との圧力差によりアクチュエータ部１５のダイヤフラム１９が上動し、ダイヤフラム１９と弁軸４４を介して連結された圧力制御弁１４の弁体４５が開弁方向に駆動される。よって、上流側管路１２から下流側管路１３へのガス供給量が増大して２次圧力Ｐ２が上昇する。
【００３４】
また、上記とは逆に２次圧力Ｐ２が設定圧力値Ｐ０より上昇すると、圧力設定バネ３６のバネ力の方が相対的に小さくなるので、弁部４３は、上側ダイヤフラム３２と共に下動する。これにより、弁部４３がガス吐出口４２に近接又は当接して１次圧力導入管路２３を介して導入される１次圧力Ｐ１を絞り、パイロット圧Ｐａを低下させる。
【００３５】
その結果、上側ダイヤフラム室２０に導入された２次圧力Ｐ２と圧力調整バネ２２のバネ力との合力の方が下側ダイヤフラム室２１のパイロット圧Ｐａよりも大きくなる。そのため、上側ダイヤフラム室２０と下側ダイヤフラム室２１との圧力差によりアクチュエータ部１５のダイヤフラム１９が下動し、ダイヤフラム１９と弁軸４４を介して連結された圧力制御弁１４の弁体４５が閉弁方向に駆動される。よって、上流側管路１２から下流側管路１３へのガス供給量が減少して２次圧力Ｐ２が降下する。
【００３６】
このようにして、パイロット弁１６は、アクチュエータ部１５の下側ダイヤフラム室２１に供給される圧力を制御することにより圧力制御弁１４の弁開度を調整して２次圧力Ｐ２を設定圧力値Ｐ０に保つ。
【００３７】
また、パイロット弁１６のハウジング３１の下部には、タイムリーコントローラ１７の耐圧防爆構造とされた防爆ケース４６がボルト４７の締結により着脱可能に取り付けられている。この防爆ケース４６は、上部ケース４８と下部ケース４９とが組み合わされた構造であり、ボルト５０の締結により相互に固定される。
【００３８】
この防爆ケース４６の内部には、圧力設定バネ３６のバネ力を調整するための電動モータ５１と、電動モータ５１の回転を減速する減速機５２と、減速機５２からの回転が伝達される回転軸５３と、回転軸５３の上端とカップリング５４を介して同軸的に連結された調整ネジ５５と、回転軸５３の回転位置を測定する可変抵抗器からなるポテンショメータ５６と、補助バッテリ５７と、ポテンショメータ５６からの測定値に基づいて電動モータ５１を駆動制御する制御回路１８とが収容されている。
【００３９】
図４は防爆ケース４６に収容される各電子機器のブロック図である。
図４に示されるように、制御回路１８は、従来設置現場から離れた場所に設けられていたが、本実施の形態では、電動モータ５１と同一の防爆ケース４６に収容されており、コンパクトな構成となっている。そのため、制御回路１８と電動モータ５１との間を電気的に接続する信号ケーブル７２及び制御回路１８とポテンショメータ５６との間を電気的に接続する信号ケーブル７３及び制御回路１８と補助バッテリ５７との間を電気的に接続するケーブル７４を外部に引き出す必要がなく、各ケーブル７２〜７４を防爆用パイプ等に挿通させる必要もない。
【００４０】
また、上記のように防爆ケース４６は、パイロット弁１６のハウジング３１の下部にボルト４７の締結により着脱可能に取り付けられているため、例えば点検等のときでもパイロット弁１６のハウジング３１から分離させることにより容易に点検を行なうことができ、制御回路１８のメンテナンス性が高められている。
【００４１】
また、補助バッテリ５７は、停電のとき制御回路１８及び電動モータ５１等に電源を供給するための予備電源である。従って、制御回路１８は、停電時でもパイロット圧Ｐａの圧力制御を連続して行なうことができる。
【００４２】
上記制御回路１８は、後述するようにタイムリーコントローラ１７の制御量を演算するＣＰＵ７７と、圧力制御弁１４による２次圧力Ｐ２の設定圧制御パターンのデータベースが記憶されたメモリ７８とを有する。また、ＣＰＵ７７は、メモリ７８に記憶された設定圧制御パターンに基づいて２次圧力Ｐ２が設定圧制御パターンに応じた圧力となるように電動モータ５１を駆動制御する。
【００４３】
また、制御回路１８には、外部機器や電源と接続されるコネクタ７５が接続されている。コネクタ７５には、ＡＣ１００Ｖ用端子Ｈ，Ｇとアース用端子Ｅと、手動操作出力用端子▲１▼▲２▼と、通信用端子▲３▼〜▲５▼とが配設されている。そして、手動操作出力用端子▲１▼▲２▼は、手動操作で圧力設定バネ３６のバネ力を調整したことを報知する報知手段としての発光ダイオード（ＬＥＤ）７６が接続されている。
【００４４】
そのため、制御回路１８は、後述するように手動操作で圧力設定バネ３６のバネ力を調整する際に電動モータ５１の電源をオフにすると共に、発光ダイオード７６を点灯させて作業者に報知する。
【００４５】
メモリ７８には、各信号に基づいてタイムリーコントローラ１７の制御量を演算する制御プログラム及び図５に示す１日のガス使用量変化に応じた設定圧力値Ｐ０を保つように圧力設定バネ３６のバネ力を調整する回転軸５３の回転位置が各時間帯毎に決められた制御データのデータテーブルが記憶されている。
【００４６】
図５は各時間に対応する圧力制御弁１４の弁開度の一例を示すグラフである。図５に示すように、設定弁開度信号は、各時間毎に設定された所定の設定圧力値Ｐ０に対応する弁開度ａ１〜ａ２を基準として上記圧力上昇制御プログラムあるいは圧力降下制御プログラムにより演算される。
【００４７】
また、設定圧力値Ｐ０は、管路口径や圧力制御弁１４の特性等の条件によって異なる値Ｐ０ａ〜Ｐ０ｃが設定されるため、予め実験により得られたデータに基づいて算出された値を閾値として設定される。
【００４８】
図６は減速機５２、回転軸５３、カップリング５４、調整ネジ５５等の伝達機構の構成を拡大して示す縦断面図である。
図６に示されるように、電動モータ（駆動部）５１の駆動軸５９は、端部に駆動ギヤ６０が嵌合固定されており、駆動ギヤ６０には回転軸５３に嵌合固定された大径ギヤ６１が噛合している。また、大径ギヤ６１の下方で回転軸５３に嵌合された小径ギヤ６２は、ポテンショメータ５６の軸６３に嵌合固定された大径ギヤ６４に摺動可能に噛合している。そのため、電動モータ５１により駆動された回転軸５３の回転量は、ポテンショメータ５６にも伝達されて回転量に応じた抵抗値の変化に伴う電圧値として検出される。
【００４９】
また、大径ギヤ６１は、回転軸５３に沿って軸方向に摺動可能に嵌合されており、クラッチバネ６５のバネ力により駆動ギヤ６０と噛合する位置に付勢されている。尚、クラッチバネ６５の上端は、防爆ケース４６の上部ケース４８の内壁に回動可能に当接するバネ受け６６に当接している。
【００５０】
また、防爆ケース４６の上方に突出する回転軸５３の上端は、カップリング５４が嵌合しており軸方向と直交する方向に挿通された連結ピン６７により連結されている。さらに、カップリング５４の上端には、調整ネジ５５の下端部分が挿入されており、且つ係合溝６９が軸方向に延在形成されている。この係合溝６９は、調整ネジ５５の下端に横方向に挿通された連結ピン６８が摺動可能に嵌合する。
【００５１】
そのため、カップリング５４は、係合溝６９と連結ピン６８との係合状態のまま軸方向に移動することができる。また、カップリング５４の外周には、横方向に突出する手動操作用ハンドル７０が設けられている。
【００５２】
さらに、手動操作用ハンドル７０と連結された回転軸５３の下方には、ハンドルアップ検出スイッチ８０が取り付けられている。このハンドルアップ検出スイッチ８０は、手動操作用ハンドル７０が手動操作位置に持ち上げられたときに押圧が解除されると、オンになり、検出信号を制御回路１８へ出力する。そして、ハンドルアップ検出スイッチ（検出手段）８０は、手動操作用ハンドル７０による手動操作による圧力設定が終了して降下されると、検出信号をオフにする。
【００５３】
電動モータ５１により駆動された回転軸５３の回転は、カップリング５４及び連結ピン６７，６８を介して調整ネジ５５に伝達される。そして、調整ネジ５５は、前述したパイロット弁１６のハウジング３１内部に挿入されており、上記圧力設定バネ３６の円板状のバネ受け３７の中央孔３７ａに螺入されている。また、バネ受け３７は、ストッパ７１により円周方向の回転が制限されているので、回転方向に応じて軸方向に昇降すると共に、回転角度に応じた量だけ軸方向に移動する。そのため、調整ネジ５５が電動モータ５１に駆動されて回転する。
【００５４】
このように、調整ネジ５５が電動モータ５１に駆動されて軸方向に移動することによりバネ受け３７の軸方向位置が調整される。その結果、圧力設定バネ３６の圧縮長さが変化してバネ力が任意の値に調整される。これにより、パイロット弁１６では、電動モータ５１に駆動されたバネ受け３７の位置によりパイロット圧Ｐａが任意の圧力に設定される。
【００５５】
図７は手動操作により圧力設定バネ３６のバネ力を調整する場合の操作方法を示す図である。
図７に示されるように、手動操作により圧力設定バネ３６のバネ力を調整する場合は、先ず手動操作用ハンドル７０を上方に引き上げる。これにより、カップリング５４及び連結ピン６７を介して連結された回転軸５３が上動し、回転軸５３に嵌合固定された大径ギヤ６１及び小径ギヤ６２も同方向に移動する。これにより、大径ギヤ６１は、電動モータ５１に駆動される駆動ギヤ６０から離間してフリーな状態となり、小径ギヤ６２は軸方向に延在されているのでポテンショメータ５６の軸６３に嵌合固定された大径ギヤ６４に噛合している。
【００５６】
また、手動操作用ハンドル７０が手動操作位置に持ち上げられると、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンになり、ハンドルアップ検出スイッチ８０からの検出信号が制御回路１８へ出力される。
【００５７】
また、カップリング５４の係合溝６９は、調整ネジ５５の下端に設けられた連結ピン６８に係合したまま上動する。この状態で手動操作用ハンドル７０が回動操作されると、バネ受け３７に螺入された調整ネジ５５が軸回りに回動してバネ受け３７の軸方向位置が調整される。そのため、圧力設定バネ３６の圧縮長さが変化してバネ力が任意の値に調整される。これにより、パイロット弁１６では、手動操作用ハンドル７０の手動操作によりパイロット圧Ｐａが任意の圧力に設定される。
【００５８】
尚、手動操作により圧力設定バネ３６のバネ力を調整する場合も回転軸５３の回転量がポテンショメータ５６に伝達されて圧力設定バネ３６の圧縮長さに応じた電圧値が測定される。
【００５９】
ここで、制御回路１８が実行する制御処理について説明する。
図８は制御回路１８が実行する制御処理のフローチャートである。
【００６０】
図８に示されるように、制御回路１８は、ステップＳ１１（以下「ステップ」を省略する）において、電動モータ５１を駆動して圧力設定バネ３６を自動的に調整する自動モードの処理を実行する。次のＳ１２では、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンかどうかをチェックする。Ｓ１２において、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオフのときは、図６に示されるように、手動操作用ハンドル７０が自動調整の位置に降下した状態にあることを確認できる。この場合、Ｓ１１に戻り、電動モータ５１の駆動制御が行われ、パイロット圧Ｐａが自動的に調整される。
【００６１】
また、Ｓ１２において、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンのときは、図７に示されるように、手動操作用ハンドル７０が手動操作の位置に上昇した状態にあることを確認でき、Ｓ１３に進む。この場合、手動操作用ハンドル７０が上方の手動操作位置に引き上げられており、大径ギヤ６１は、電動モータ５１に駆動される駆動ギヤ６０から離間してフリーな状態になっている。
【００６２】
次のＳ１３では、電動モータ５１への電源供給を遮断して電動モータ５１を停止状態に保持する。続いて、Ｓ１４に進み、タイマによる計時を開始する。
【００６３】
次のＳ１５では、タイマによる計時が予め設定された所定時間ｔ（例えば、ｔ＝３秒間）に達したかどうかをチェックする。Ｓ１５において、所定時間が経過していないときは、Ｓ１６に進み、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンかどうかをチェックする。
【００６４】
Ｓ１６において、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンのときは、手動操作用ハンドル７０が手動操作の位置に上昇した状態（図７参照）であるので、上記Ｓ１５に戻り、タイマによる計時を継続する。
【００６５】
また、Ｓ１５において、所定時間が経過したときは、手動操作用ハンドル７０を誤って手動操作位置へ上昇させたのではないため、Ｓ１７に進み、警報を出力する。
【００６６】
本実施例では、発光ダイオード７６を点灯させてパイロット圧手動調整中であることを報知する。これにより、作業者は、電動モータ５１が停止状態であり、安全にパイロット圧の手動調整作業が行えることを確認できる。尚、報知手段としては、発光ダイオード７６に限るものではなく、例えば、アラーム音を発することで報知することも可能である。
【００６７】
また、圧力設定装置１０が設置された現場以外の場所にも警報を出力して外部でパイロット圧の手動調整中であることを確認できるようにしても良い。
【００６８】
次のＳ１８では、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンかどうかをチェックする。Ｓ１８において、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオンのときは、手動操作用ハンドル７０を手動操作中であるので、上記Ｓ１７に戻り、警報の出力を継続する。
【００６９】
また、Ｓ１８において、ハンドルアップ検出スイッチ８０がオフのときは、手動操作用ハンドル７０によるパイロット圧の手動調整が終了して自動操作位置（図６参照）に降下させたことを確認して警報を解除（発光ダイオード７６を消灯）する。
【００７０】
次のＳ２０では、図５に示す設定圧力のグラフに基づいてチャートライド処理を実行する。すなわち、Ｓ２０においては、予めメモリ７８に登録されたパイロット圧のデータベースから現在の制御データ（ポテンショメータ５６の出力値）を読み出し、この設定データに応じて電動モータ５１を駆動させて圧力設定バネ３６を調整する。この後は、再び上記Ｓ１１の処理に戻り、Ｓ１１〜Ｓ２０の処理を繰り返す。
【００７１】
このように、本発明では、手動操作用ハンドル７０を手動操作位置に持ち上げによるパイロット圧を手動調整する場合には、自動的に電動モータ５１が停止し、手動操作用ハンドル７０を自動調整位置に降下させることで電動モータ５１の駆動制御が自動的に再開されるので、作業者がモータ電源スイッチをオン・オフ操作するといった面倒な操作が不要になり、操作性が改善される。従って、パイロット圧手動調整が終了したのにモータ電源スイッチをオンに戻すことを忘れるといった不都合も生じない。
【００７２】
また、電動モータ５１が停止している間は、上記のように警報を出力するため、作業者自身及び他の作業者にもパイロット圧手動調整中であることを認識させることができ、電動モータ５１の駆動制御が再開された時点で警報を停止させて作業者自身及び他の作業者にもパイロット圧手動調整が終了したことを認識させられる。
また、上記実施例では、都市ガスが給送されるラインに配設された場合を一例として挙げたが、これに限らず、他の気体あるいは液体を給送する管路の圧力制御にも適用できるのは勿論である。
【００７３】
【発明の効果】
上述の如く、上記請求項１の発明によれば、流体が流れる配管途中に設けられる圧力制御弁が動作するために設定圧力を圧力制御弁に指示する圧力指示部と、圧力指示部内に設けられた圧力設定バネのバネ荷重を調整する駆動部と、駆動部からの駆動力を圧力設定バネに伝達する伝達経路に手動操作を行うための操作ハンドルと、操作ハンドルが手動操作位置に操作されたことを検出する検出手段と、圧力設定バネに流体の圧力を供給するために必要なバネ荷重を設定すべく駆動部を制御し、検出手段からの検出信号により駆動部を停止させる制御部と、を備えたため、操作ハンドルを手動操作する際に駆動部を停止させて手動操作を優先させることが可能になり、且つ駆動部により手動操作中の操作ハンドルが駆動されることを防止して点検及びメンテナンスを容易に行うことができる。
【００７４】
また、上記請求項２記載の発明によれば、駆動部が停止されていることを報知する報知手段を備えたため、操作ハンドルを手動操作している間に駆動部が停止状態にあることが報知されることで作業者自身が安全を確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になる圧力設定装置の一実施例が適用された圧力制御装置の構成図である。
【図２】圧力設定装置１０の内部構成を拡大して示す縦断面図である。
【図３】圧力設定装置１０の側面図である。
【図４】防爆ケース４６に収容される各電子機器のブロック図である。
【図５】１日のガス使用量変化に応じた設定圧力値Ｐ０を保つように圧力制御弁の弁開度が各時間帯毎に決められた制御データを示す図である。
【図６】減速機５２、回転軸５３、カップリング５４、調整ネジ５５等の伝達機構の構成を拡大して示す縦断面図である。
【図７】手動操作により圧力設定バネ３６のバネ力を調整する場合の操作方法を示す縦断面図である。
【図８】制御回路１８が実行する制御処理のフローチャートである。
【符号の説明】
１０　圧力設定装置
１１　圧力制御装置
１２　上流側管路
１３　下流側管路
１４　圧力制御弁
１５　アクチュエータ部
１６　パイロット弁
１７　タイムリーコントローラ
１８　制御回路
１９　ダイヤフラム
２０　上側ダイヤフラム室
２１　下側ダイヤフラム室
２２　圧力調整バネ
２３　１次圧力導入管路
２４　２次圧力導入管路
２５　パイロット圧導入管路
２６　２次圧力導入管路
３１　ハウジング
３２　上側ダイヤフラム
３３　下側ダイヤフラム
３６　圧力設定バネ
４０　ノズル
４３　弁部
４５　弁体
４６　防爆ケース
４８　上部ケース
４９　下部ケース
５１　電動モータ
５２　減速機
５３　回転軸
５４　カップリング
５５　調整ネジ
５６　ポテンショメータ
５７　補助バッテリ
７０　手動操作用ハンドル
７７　ＣＰＵ
７８　メモリ
８０　ハンドルアップ検出スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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