(57)【要約】【課題】床版コンクリートに対してアスファルト舗装が遅れた場合の床版コンクリートへのクラック発生要因を除去する。【解決手段】設計配合のコンクリートを床版に打設するコンクリート打設工程と，打設された床版コンクリートの天端にノンブリーディングコンクリート層を形成するノンブリーディングコンクリート層形成工程と，形成されたノンブリーディングコンクリート層の表面に遮水シートを敷設するシート敷設工程と，敷設された遮水シート上に接着剤を介在して加熱アスファルト混合物を舗設する舗装工程と，からなる床版コンクリートの保護舗装法であり，シート敷設工程終了の後，舗装工程を実施する前に，シート敷設のままの状態で工事用道路等に供用することができる。【選択図】　　なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
設計配合のコンクリートを床版に打設するコンクリート打設工程と，打設された床版コンクリートの天端にノンブリーディングコンクリート層を形成するノンブリーディングコンクリート層形成工程と，形成されたノンブリーディングコンクリート層の表面に遮水シートを敷設するシート敷設工程と，敷設された遮水シート上に接着剤を介在して加熱アスファルト混合物を舗設する舗装工程と，からなる床版コンクリートの保護舗装法。
【請求項２】
シート敷設工程において，形成されたノンブリーディングコンクリート層の表面が未だ固まらないうちにアルカリ反応型改質ゴムからなる接着剤を介してポリウレタン製の遮水シートを敷設する請求項１に記載の床版コンクリートの保護舗装法。
【請求項３】
シート敷設工程において，敷設された遮水シートの表面に紫外線防止手段が施される請求項１または２に記載の床版コンクリートの保護舗装法。
【請求項４】
紫外線防止手段は，耐紫外線用のトップコートである請求項３に記載の床版コンクリートの保護舗装法。
【請求項５】
ノンブリーディングコンクリート層形成工程において，打設された床版コンクリートの上に，水セメント比が３５％以下のノンブリーディングコンクリート薄層を打設するか，または増粘剤配合のブリーディング低減コンクリート薄層を打設したあと，その表面を平滑化処理する請求項１または２に記載の床版コンクリートの保護舗装法。
【請求項６】
シート敷設工程終了の後，舗装工程を実施する前に，シート敷設のままの状態で道路として供用する請求項１ないし５のいずれかに記載の床版コンクリートの保護舗装法。
【請求項７】
舗装工程で用いる接着剤は，湿気硬化型ウレタン系接着剤である請求項１ないし６のいずれかに記載の床版コンクリートの保護舗装法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は，床版コンクリートの保護舗装法に係り，詳しくは，工事途中において床版コンクリートを工事用道路等として供用できるようにした道路施工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
高速道路や幹線道路の床版コンクリートでは防水層を設けて耐久性を高めることが要求されている。とくに，道路橋梁においては，耐久性向上の観点から，橋梁の床版コンクリートとアスファルト舗装との間に防水層を設けることが義務付けされている。その防水層の施工は，アスファルト舗装工事と同時に施工されるのが通常である。防水層の施工に関しては，多くの技術開発が進められており，特開２０００−２９０９３１号公報，特開２００１−１３１９１６号公報，特開２００１−１６４６６５号公報，特開２００１−１６４６６６号公報，特開２００１−２０７４１３号公報，特開２００１−２０７４１４号公報，特許第３１２８７２１号等において，施工性，接着性，耐久性などを向上させる種々の提案がなされている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記公報類を含めて，床版コンクリートの耐久性向上についてのこれまでの様々な提案は，竣工された舗装構造に対する耐久性向上に関するものであったと言っても過言ではない。
【０００４】
しかし，実際の橋梁の施工現場においては，その舗装工事は，コンクリート橋梁がある程度の長さを竣工したあとに一括して発注されるため，コンクリート床版が施工されたあと，数年間そのまま風雨に曝されるようなケースも生じる。その間，施工済のコンクリート床版は未舗装のまま工事車輌用の道路などに供用されると，重車輌の交通荷重を初期から受け，その交通荷重による疲労クラックの発生が懸念される。また，床版端部においては，雨水が停滞しやすい形状になっていることに加え，日射を直接受けることが多いので，乾燥収縮による微細なクラックや亀裂が発生する可能性が高い。さらに，地域によっては降雪と日射による凍結融解作用を受けることもある。
【０００５】
未舗装のコンクリート床版が受ける振動・繰り返し応力・乾燥収縮・凍結融解などによるクラック発生要因から，コンクリート床版を保護するには，コンクリート床版を施工後，比較的早期にコンクリート床版上面に表面被覆を施すことが有効である。しかし，コンクリート床版完了後に表面被覆工としての工程を採ることは工事進捗を遅延する問題があるので一般には困難である。また，床版施工後間もなくそのコンクリート上面に表面被覆を施そうとしても，コンクリート上面に発生するレイタンスによって付着性能が十分に確保できなかったり，コンクリートがフレッシュな状態において施工可能な防水シートは特殊なものであったりして，コンクリート床版と同時に表面被覆を施すことも通常は困難である。本発明は，このような問題の解決を課題としたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決せんとしてなされた本発明によれば，設計配合のコンクリートを床版に打設するコンクリート打設工程と，打設された床版コンクリートの天端にノンブリーディングコンクリート層を形成するノンブリーディングコンクリート層形成工程と，形成されたノンブリーディングコンクリート層の表面に遮水シートを敷設するシート敷設工程と，敷設された遮水シート上に接着剤を介在して加熱アスファルト混合物を舗設する舗装工程と，からなる床版コンクリートの保護舗装法を提供する。
【０００７】
そのさい，シート敷設工程では，形成されたノンブリーディングコンクリート層の表面が未だ固まらないうちにアルカリ反応型改質ゴムからなる接着剤を介してポリウレタン製の遮水シートを敷設するのがよく，また，その遮水シートの表面に紫外線防止手段例えば耐紫外線用のトップコートを施すのが好ましい。またノンブリーディングコンクリート層形成工程では，打設された床版コンクリートの上に，水セメント比が３５％以下のノンブリーディングコンクリート薄層を打設するか，または増粘剤配合のブリーディング低減コンクリート薄層を打設したあと，その表面を平滑化処理する。
【０００８】
本発明によれば，シート敷設工程終了の後，舗装工程を実施する前に，シート敷設のままの状態で工事用道路などに供用することができる。その後の舗装工程で用いる接着剤としては，湿気硬化型ウレタン系接着剤が好ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明に従う床版コンクリートの保護舗装法を図面を参照しながら具体的に説明する。図１は本発明法の各工程を図解的に示したもので，図１の（Ａ）工程は床版へのコンクリート１の打設を示す。
【００１０】
この床版コンクリート１の打設後，すぐに（Ｂ）工程のノンブリーディングコンクリート薄層２の打設に移る。一般に，床版に適用されるコンクリート１は水セメント比は４０％程度と小さいのでブリーディング量は比較的少ないが，骨材などの影響からブリーディング量が顕著となることがある。このため，コンクリート１の天端だけ水セメント比が３５％以下，好ましくは３０％程度のノンブリーディングコンクリート薄層２を打設してブリーディングを抑制する。この低水セメント比のコンクリートに代えて，ウエランガムなどに代表される増粘剤を配合したブリーディング低減コンクリート薄層を打設してもよい。さらに，コンクリートの天端は劣化要因が浸透してくる場所であることから，膨張材などの配合によってひび割れを低減することも有効である。これによって，コンクリート床版全体を高耐久化することができる。
【００１１】
図１の（Ｃ）工程は，ノンブリーディングコンクリート薄層２の表面３をこて仕上げ等により平滑化処理した状態を示す。この表面処理のあと，そのコンクリート薄層２が未だ硬化しない間に（Ｄ）工程に移り，遮水シート４の敷設を行う。
【００１２】
この（Ｄ）工程ではノンブリーディングコンクリート薄層２の上にポリウレタン製の遮水シート４を敷設するのであるが，そのさい，アルカリと反応して接着機能を示すアルカリ反応型改質ゴム５を接着剤として使用する。実際には，遮水シート４の裏面にアルカリ反応型改質ゴム５を塗布しておき，そのゴム５の塗布面を未だ固まらないコンクリート２の表面３に貼付ける。これによって，アルカリ反応型改質ゴム５は未だ固まらないコンクリート中のアルカリ水溶液と反応して遮水シート４がコンクリート２に強固に接着される。これにより，コンクリート打設後間もなくシート４を施工することができ，その結果，コンクリート打設当初からその表面３を保護することができることになり，且つシート４は養生マットとしての機能も果たす。
【００１３】
アルカリ反応型改質ゴム５を塗布した遮水シート４として，　例えばグレース社（Ｇｒａｃｅ　社）　製の商品名プリプルーフ　（Ｐｒｅｐｒｕｆｅ）　を使用することができる。
【００１４】
このようにして，コンクリート床版１の表面をシート４で被覆処理した状態で工事用道路等として交通を開放する（図１の（Ｅ）工程）。この状態では，施工された（硬化した）床版コンクリート１’の表面が遮水シート層４’で被覆されているので，工事車輌等の交通に伴う振動・繰り返し応力が床版１’の表面に直接的に伝播されるのが回避される。その結果，床版１’の表面に疲労クラックが発生するのを回避できる。また，遮水シート層４’は防水機能を有することに加えて，凍結融解の防止にも機能する。このため，乾燥収縮・凍結融解などによるクラック発生要因からも床版コンクリート１’を保護する。このため，半年以上，場合によっては数年にわたって道路として工事車輌等の交通に開放されても，床版コンクリート１’が劣化するようなことが回避される。
【００１５】
その間，紫外線による遮水シート４の劣化が懸念されるときには，（Ｅ’）工程として示したように遮水シート４の表面に紫外線防止手段として耐紫外線トップコート６を施す。この耐紫外線トップコート６としては，例えばエスケー化研株式会社製の商品名アーキトップなどが使用ができる。
【００１６】
やがて舗装の竣工時期が到来したときには，図１の（Ｆ）工程に示すように，接着剤７を介在させて（図示のようにスプレーするか，或いは散布等し），加熱アスファルト混合物８を敷設し，舗装が完了する。接着剤７としては，樹脂系接着剤を使用するが，これは例えば湿気硬化型ウレタン系接着剤を３００ｇ／ｍ２程度の使用量で用いるのが好ましい。そのほか，熱可塑性樹脂系接着剤または熱硬化型樹脂系接着剤なども使用できる。
【００１７】
このようにして，床版コンクリートが施工されてから，アスファルト舗装が竣工するまで数年間に，工事車輌等に使用され且つ雨水や降雪などに曝されたとしても，それによる振動・繰り返し応力・乾燥収縮・凍結融解などによる床版コンクリートへのクラック発生要因が回避されるので，アスファルト舗装が施された後の道路完成後にあっても，床版コンクリートの耐久性を良好に維持することができる。
【００１８】
なお，前記の態様では，遮水シート４としてポリウレタン製のものを使用した例を示したが，ポリウレア，ポリメチルメタクリレート，またはエポキシ等の樹脂製の遮水シートを使用することもできる。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように，本発明によると，床版コンクリートに対するアスファルト舗装が数年にわたって遅れた場合でも，その間の床版コンクリートに対するクラック発生要因が除去されるので，舗装後にも耐久性の良好な舗装構造が維持される。また，アスファルト舗装する前の床版コンクリートを安心して工事車輌等に開放できるので，道路工事の進捗に大いに貢献できる。しかも，床版コンクリート打設後ただちに防水処理がなされるので，床版コンクリートの被覆処理が工事の進捗を遅らせることもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の床版コンクリートの保護舗装法の工程を図解的に示した説明図である。
【符号の説明】
１　未だ固まらない床版コンクリート
１’硬化した床版コンクリート
２　ノンブリーディングコンクリート薄層
３　こて仕上げ表面（平滑化処理された表面）
４　遮水シート
４’床版コンクリート表面の遮水シート層
５　アルカリ反応型改質ゴムからなる接着剤
６　耐紫外線トップコート
７　接着剤
８　加熱アスファルト混合物
【図１】
2004124496.tif 000002