(57)【要約】【課題】燃料電池のセルユニット内におけるクロスオーバーを低減すると共に、プロトン導電性の向上を図ることができる燃料電池を提供する。【解決手段】本発明の燃料電池１は、電解質膜７の両面にアノード２及びカソード３を構成すると共に、アノード２に液体燃料を供給し、カソード３に酸化剤ガスを供給して液体燃料と酸化剤ガスとを反応させ、電力を発生させるものであって、アノード２は、電解質膜７側に、複数の触媒層２１、２３を備え、これら触媒層２１、２３間には、プロトン伝導膜２２を介在させた。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電解質膜の両面にアノード及びカソードをそれぞれ構成すると共に、前記アノードに液体燃料を供給し、前記カソードに酸化剤ガスを供給して前記液体燃料と前記酸化剤ガスとを反応させ、電力を発生させる燃料電池において、
前記アノードは、前記電解質膜側に複数の触媒層を備え、これら触媒層間には、プロトン伝導膜を介在させたことを特徴とする燃料電池。
【請求項２】
前記プロトン伝導膜の厚さは、１０μｍ乃至２００μｍであることを特徴とする請求項１の燃料電池。
【請求項３】
前記各触媒層間を電気的に導通させたことを特徴とする請求項１又は請求項２の燃料電池。
【請求項４】
最外層を構成する最外側触媒層以外の前記触媒層及び前記プロトン伝導膜の周縁部は、液体非透過性で、且つ、気体透過性の被覆部材により囲繞されていることを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３の燃料電池。
【請求項５】
前記各触媒層は、陽イオン交換体を含有していると共に、前記最外側触媒層以外の前記触媒層は、当該最外側触媒層と同等以上の割合の陽イオン交換体を含有していることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４の燃料電池。
【請求項６】
前記各触媒層は、陽イオン交換体を５ｗｔ％乃至５０ｗｔ％含有していることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項４又は請求項５の燃料電池。
【請求項７】
前記プロトン伝導膜は、前記各触媒層以上の大きさを有していることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５又は請求項６の燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、液体燃料を直接燃料電池に供給し、電力を発生させる燃料電池に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
燃料電池は、電極反応によって燃料（水素など）が有する化学エネルギーを直接電気エネルギーとして取り出すものであり、反応生成物は原理的には水のみであるため、環境への悪影響が殆どない発電システムである。従来では、燃料として原料ガスを水素リッチガスまで改質したものが用いられていたが、かかる場合には、発電システムに改質装置を設けなければ成らず、装置が大型化する問題があった。そこで、装置の大型化を解消するため、液体燃料を直接燃料電池に供給し、電力を発生させる燃料電池が開発されている。
【０００３】
以下、図４を参照してこの種の従来の燃料電池について説明する。液体を燃料とする直接液体燃料形燃料電池は、例えば固体高分子の陽イオン交換体を電解質膜１０２とし、当該電解質膜１０２の両側をアノード１０１とカソード１０３により挟持し、セルを構成している。
【０００４】
両電極１０１、１０３は、それぞれ白金系の触媒が担持されたカーボンから成る触媒層１０４、１０５と、撥水処理を施したカーボンペーパーにカーボン粒子が充填されたガス拡散層１０６、１０７とが積層された構造とされている。
【０００５】
以上の構成で、アノード１０１にはメタノール、ＤＭＥ（ジメチルエーテル）などの有機液体燃料を供給し、カソード１０３には酸化剤として空気を供給する。アノード１０１では有機燃料の電気化学的な酸化反応が生じ、プロトン（Ｈ＋）が生成する。当該プロトンは、電解質膜１０２中を移動してカソード１０３に到達し、係る際に電子が外部回路に取り出され、電気エネルギーとして利用される。他方、カソード１０３では電解質膜１０２を介して移動してきたプロトンと空気中の酸素が反応し水が生成される。
【０００６】
一般に、電解質膜１０２は、陽イオン交換体であるパーフルオロスルホン酸系高分子膜などが用いられる。当該電解質膜１０２がプロトン導電性を持つためには、電解質膜１０２が十分に含水している必要がある。そこで、通常、プロトン伝導に必要な水分は液体燃料中の水分とカソード１０３側の反応生成水によって補給されている。
【０００７】
しかしながら、パーフルオロスルホン酸系高分子電解質膜では、アノード１０１に供給した燃料が未反応のまま電解質膜１０２を透過し、カソード１０３に移動するクロスオーバーと呼ばれる現象が生じる。このクロスオーバーした燃料はカソード１０３上で酸化されるため、電圧の低下を招き、電池の出力低下の原因となる。そのため、かかるクロスオーバーを消滅、若しくは、できる限り低減することが望まれている。
【０００８】
そこで、上述した如きクロスオーバーの発生を抑制するため、従来では、電解質膜を無機膜と有機膜の２層構造にすることにより有機燃料であるメタノールのクロスオーバーを抑制するものがある（特許文献１を参照。）。
【０００９】
【特許文献１】
特開２０００−１０６２０２号公報
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した如き特許文献１に記載の燃料電池では、メタノール透過防止手段により、ある程度のメタノール透過抑制は期待できるが、大幅なメタノール透過量の低減を実現することは困難であった。また、かかる場合では、プロトン導電性が低下する可能性があり、電力発生効率の低下を招く問題があった。
【００１１】
そこで、本発明は従来の技術的課題を解決するために成されたものであり、燃料電池のセルユニット内におけるクロスオーバーを低減すると共に、プロトン導電性の向上を図ることができる燃料電池を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明の燃料電池は、電解質膜の両面にアノード及びカソードをそれぞれ構成すると共に、アノードに液体燃料を供給し、カソードに酸化剤ガスを供給して液体燃料と酸化剤ガスとを反応させ、電力を発生させるものであって、アノードは、電解質膜側に複数の触媒層を備え、これら触媒層間には、プロトン伝導膜を介在させたことを特徴とする。
【００１３】
請求項２の発明の燃料電池は、上記発明において、プロトン伝導膜の厚さは、１０μｍ乃至２００μｍであることを特徴とする。
【００１４】
請求項３の発明の燃料電池は、上記各発明において、各触媒層間を電気的に導通させたことを特徴とする。
【００１５】
請求項４の発明の燃料電池は、上記各発明において、最外層を構成する最外側触媒層以外の触媒層及びプロトン伝導膜の周縁部は、液体非透過性で、且つ、気体透過性の被覆部材により囲繞されていることを特徴とする。
【００１６】
請求項５の発明の燃料電池は、上記各発明において、各触媒層は、陽イオン交換体を含有していると共に、最外側触媒層以外の触媒層は、当該最外側触媒層と同等以上の割合の陽イオン交換体を含有していることを特徴とする。
【００１７】
請求項６の発明の燃料電池は、上記各発明において、各触媒層は、陽イオン交換体を５ｗｔ％乃至５０ｗｔ％含有していることを特徴とする。
【００１８】
請求項７の発明の燃料電池は、上記各発明において、プロトン伝導膜は、各触媒層以上の大きさを有していることを特徴とする。
【００１９】
本発明によれば、電解質膜の両面にアノード及びカソードをそれぞれ構成すると共に、アノードに液体燃料を供給し、カソードに酸化剤ガスを供給して液体燃料と酸化剤ガスとを反応させ、電力を発生させる燃料電池において、アノードは、電解質膜側に複数の触媒層を備え、これら触媒層間には、プロトン伝導膜を介在させたので、アノードに供給された液体燃料を、各触媒層にて段階的に酸化させることができ、最終的に液体燃料が電解質膜を透過してカソードに到達する、所謂クロスオーバーを著しく改善することができるようになる。これにより、クロスオーバーによりカソードにおいて液体燃料が酸化され、カソードの電位が低下する不都合を解消することができるようになる。
【００２０】
また、アノードの各触媒層間には、プロトン伝導膜を介在させているため、当該プロトン伝導膜により、液体燃料供給側に位置する触媒層において生成された水と共に、電解質膜側に位置する触媒層へ透過する液体燃料の量を制限することができ、効率的に各触媒層において液体燃料を酸化させ、プロトンを生成することができるようになる。これにより、液体燃料の酸化によるプロトンの生成量が増加するため、効率的に液体燃料を発電に利用することができるようになる。
【００２１】
特に、プロトン伝導膜は、請求項２の発明の如く厚さを１０μｍ乃至２００μｍとすることにより、効果的に触媒層間を移動する液体燃料の透過量を調整することができ、より一層、液体燃料の酸化によるプロトンの生成量を増加させることができるようになる。
【００２２】
また、請求項３の発明の如く各触媒層間を電気的に導通させたので、最外側触媒層以外の触媒層においても、効果的に液体燃料の酸化反応を生起することができるようになる。これにより、電位の上昇を図ることができるようになる。
【００２３】
請求項４の発明によれば、上記各発明において、最外層を構成する最外側触媒層以外の触媒層及びプロトン伝導膜の周縁部は、液体非透過性で、且つ、気体透過性の被覆部材により囲繞されているので、最外側触媒層以外の触媒層及びプロトン伝導膜内へ外部から液体燃料が浸入する不都合を回避することができるようになる。被覆部材は、気体透過性を有することから、触媒層において生成された二酸化炭素などの気体を効率的に外部に排出することができるようになる。
【００２４】
請求項５の発明によれば、上記各発明において、各触媒層は、陽イオン交換体を含有していると共に、最外側触媒層以外の触媒層は、当該最外側触媒層と同等以上の割合の陽イオン交換体を含有しているので、最外側触媒層において生成されたプロトンをも容易に透過させることができるようになり、効率的に各触媒層において液体燃料の酸化及びプロトンの透過を行うことができるようになる。
【００２５】
また、各触媒層は、請求項６の発明の如く陽イオン交換体を５ｗｔ％乃至５０ｗｔ％含有しているため、前段の触媒層までにおいて生成されたプロトンを容易に透過させることができ、電解質膜へのプロトンの供給を促進することができるようになる。
【００２６】
請求項７の発明の如くプロトン伝導膜は、各触媒層以上の大きさを有していることにより、当該プロトン伝導膜を透過することなく各触媒層内の液体燃料が移動することを抑制することができ、上記クロスオーバーの発生を抑制することができるようになる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施形態を詳述する。本実施例における燃料電池１は、メタノールやＤＭＥ（ジメチルエーテル）などの液体有機燃料を図示しない燃料供給源から直接アノード２に供給し、空気中に含まれる酸素（酸化剤ガス）をカソード３に供給することにより、電力を発生させるダイレクトメタノール形燃料電池（ＤＭＦＣ）である。本実施例における燃料電池１の構成について図１を参照して説明する。図１は、燃料電池１の構成を示す要部組立図である。
【００２８】
燃料電池１は、電解質膜７の両面にアノード（燃料極）２とカソード（空気極）３とが配されたセル１０と、該セル１０を挟持する一対のリブ付きセパレータ８、９などから構成される。
【００２９】
これらセパレータ８、９は、緻密なカーボン板を加工した導電性を有する基板により構成されている。アノード側のセパレータ８には、複数本の溝によりアノードチャネル（燃料流路）１１が形成されていると共に、カソード側のセパレータ９には、同じく複数本の溝によりカソードチャネル（空気流路）１２が形成されている。
【００３０】
そして、電解質膜７の外周部と、セパレータ８、９の外周部との間に、シール材としてのガスケット１３、１４を介在させた後、上記セル１０をセパレータ８、９で両側から挟み付けることでセルユニット５を構成する。更に、係るセルユニット５を複数積層し、その積層されたセルユニット５の両端を図示しないエンドプレートにて挟持することで燃料電池１としている。
【００３１】
また、上記セパレータ８、９の角隅部には、液体燃料又は反応ガスの供給・排出用のマニホールドを構成する貫通孔１６、１７、１８、１９が形成されている。このうち貫通孔１７、１９はセパレータ８のアノードチャネル１１と連通し、貫通孔１６、１８はセパレータ９のカソードチャネル１２と連通している。
【００３２】
本実施例において、前記電解質膜７は、例えば、陽イオン交換体であるパーフルオロスルホン酸系高分子膜（例えば、商品名Ｎａｆｉｏｎ）により構成されており、電解質膜７の厚さは、例えば１５０μｍ程度であるものとする。また、電解質膜７は、前記アノード２及びカソード３よりも所定寸法分だけ、即ち、電池１自体の小型化を図る上で不都合を生じない程度だけ、大きく形成されているものとする。
【００３３】
尚、本実施例において、電解質膜７は、陽イオン交換体として、Ｎａｆｉｏｎ（商品名）を使用しているが、これ以外にも、スルホン酸基、水酸基などを付与した含フッ素ポリマーや炭化水素系ポリマーや、ポリベンゾイミダゾールを始めとする塩基性官能基を有するポリマーやそれらの複合体を使用しても良いものとする。
【００３４】
一方、アノード２は、図２に示す如く外方から電解質膜７側に向かって順にガス拡散層２０と、第１の触媒層（最外側触媒層）２１と、プロトン伝導膜２２と、第２の触媒層２３とが積層された構造とされている。ガス拡散層２０は、撥水処理を施したカーボンペーパーにカーボン粒子が充填された層である。第１の触媒層２１及び第２の触媒層２３は、それぞれ白金系の触媒が担持されたカーボン、例えば白金−ルテニウム黒と、陽イオン交換体として例えばＮａｆｉｏｎ（商品名）とを混合し、例えばスクリーン印刷法によって形成される層である。尚、各触媒層２１、２３は、それぞれ陽イオン交換体が５ｗｔ％乃至５０ｗｔ％含有されているものとし、特に、第２の触媒層２３には、第１の触媒層２１に含有される陽イオン交換体と同等以上の割合の陽イオン交換体が含有されているものとする。
【００３５】
プロトン伝導膜２２は、プロトン伝導性を有する例えばＮａｆｉｏｎ（商品名）により構成されており、当該膜２２の厚さは、１０μｍ乃至２００μｍ、本実施例では、１２５μｍ程度であるものとする。また、プロトン伝導膜２２は、各触媒層２１、２３と同等又は各触媒層２１、２３よりも大きく形成されているものとする。
【００３６】
そして、第１の触媒層（最外層を構成する最外側触媒層）２１以外の触媒層、即ち第２の触媒層２３と、プロトン伝導膜２２の周縁部は、図３に示す如く被覆部材２４により囲繞されている。当該被覆部材２４は、液体非透過性を持たせるため、撥水性材料により構成されていると共に、第２の触媒層２３において生成された二酸化炭素などの気体を外部に放出するため、気体のみを透過する複数の図示しない透孔が形成されているものとする。尚、本実施例では、透孔としているが、被覆部材２４自体を例えば、多孔質ＰＴＦＥ（例えば、ゴアテックス（商品名））や、超撥水性多孔質膜（例えば、フッ化表面処理を施した二フッ化エチレン）等の液体非透過性、且つ、気体透過性の材料にて構成しても良く、又は、被覆部材２４の一部を生成ガス透過膜により構成しても良いものとする。
【００３７】
更に、図３に示す如くこの被覆部材２４の一部は、切り欠かれて形成されており、当該切り欠かれた部分には、第１の触媒層２１と第２の触媒層２３とを電気的に導通させるための導電ペースト２５が設けられている。
【００３８】
他方、カソード３は、図２に示す如く外方から電解質膜７側に向かって順にガス拡散層２６と、触媒層２７とが積層された構造とされている。ガス拡散層２６は、アノード２のガス拡散層２０と同様に、撥水処理を施したカーボンペーパーにカーボン粒子が充填された層である。触媒層２７は、アノード２の各触媒層２１、２３と同様に、白金系の触媒が担持されたカーボン、例えば白金−ルテニウム黒と、陽イオン交換体として例えばＮａｆｉｏｎ（商品名）とを混合し、例えばスクリーン印刷法によって形成される層である。
【００３９】
そして、セル１０は、上述した如き各電極２、３にて電解質膜７を挟持し、更に、セパレータ８、９によりこれら電極２、３を挟持した状態で、ホットプレスにより密着成形することにより構成される。
【００４０】
以上の構成により、燃料電池１は、セルユニット５の液体燃料供給用のマニホールドに液体燃料が供給され、酸化剤ガス供給用のマニホールドに空気が供給される。そして、液体燃料供給用のマニホールドに供給された液体燃料は、各アノードチャネル１１に分配されアノード２に供給される。他方、酸化剤ガス供給用のマニホールドに供給された空気は、各カソードチャネル１２からカソード３に供給される。そして、余剰のガスは、酸化剤ガス排出用のマニホールドから排出される。
【００４１】
ここで、アノード２に供給された液体燃料は、先ず、ガス拡散層２０において略均等に液体燃料が拡散された後、第１の触媒層２１に浸透する。ここで、液体燃料は、第１の触媒層２１の触媒により液体燃料を酸化させるアノード反応を生じる（化学式▲１▼）。
ＣＨ３ＯＨ＋Ｈ２Ｏ→ＣＯ２＋６Ｈ＋＋６ｅ−  ・・・・▲１▼
【００４２】
しかし、この第１の触媒層２１では、従来の場合と同様にガス拡散層２０から浸透してきた液体燃料の全てを酸化させることができない。本発明では、この第１の触媒層２１の電解質膜７側にプロトン伝導膜２２が設けられていることから、第１の触媒層２１において生成された水と共に液体燃料がプロトン伝導膜２２に移動する。尚、このとき、第１の触媒層２１において生成されたプロトンもプロトン伝導膜２２に移動する。ここで、プロトン伝導膜２２は、第１の触媒層２１において生成された水と共に移動する量の液体燃料しか浸透しないため、第２の触媒層２３に透過する液体燃料の量を制限することができる。
【００４３】
そして、プロトン伝導膜２２を透過した液体燃料及びプロトンは、第２の触媒層２３に移動する。係る第２の触媒層２３においても、上記第１の触媒層２１と同様にアノード反応が生じ、透過量が制限された液体燃料を酸化する。そして、液体燃料の酸化により生成されたプロトンと共に第１の触媒層２１から移動したプロトンは電解質膜７に到達する。
【００４４】
尚、かかる場合において、各触媒層２１、２３には、陽イオン交換体が５ｗｔ％乃至５０ｗｔ％含有されていることから、容易にプロトンを透過させることができる。また、第２の触媒層２３に含有される陽イオン交換体の割合は、第１の触媒層２１に含有される陽イオン交換体の割合と同等以上であるため、第１の触媒層２１において生成されたプロトンをも容易に透過させることができるようになり、効率的に各触媒層２１、２３において液体燃料の酸化及びプロトンの透過を行うことができるようになる。
【００４５】
そして、アノード２において生成されたプロトンは、カソード３に供給された空気に含有された酸素（酸化剤ガス）と電解質膜７において酸化還元反応を生ずることで電力が発生する（化学式▲２▼）。尚、ここで発電される電力は、発電制御を司る制御手段として図示しない制御装置により制御されるものとする。
３／２Ｏ２＋６Ｈ＋＋６ｅ−→３Ｈ２Ｏ                ・・・・▲２▼
【００４６】
尚、各触媒層２１、２３における酸化反応において生成された電子は、各触媒層２１、２３間を伝導ペースト２５により電気的に導通させているため、触媒層２３においても、効果的に液体燃料の酸化反応を生起することができるようになる。これにより、電位の上昇を図ることができるようになる。
【００４７】
以上の構成により、本実施例によれば、アノード２に供給された液体燃料を、各触媒層２１、２３にて段階的に酸化させることができ、最終的に液体燃料が電解質膜７を透過してカソード３に到達する、所謂クロスオーバーを著しく改善することができるようになる。そのため、クロスオーバーによりカソード３において液体燃料が酸化され、カソード３の電位が低下する不都合を解消することができるようになる。
【００４８】
また、アノード２の各触媒層２１、２３間には、プロトン伝導膜２２を介在させているため、当該プロトン伝導膜２２により、ガス拡散層２０側に位置する触媒層、即ち、第１の触媒層２１において生成された水と共に、電解質膜７側に位置する触媒層、即ち第２の触媒層２３へ透過する液体燃料の量を制限することができ、効率的に各触媒層２１、２３において液体燃料を酸化させ、プロトンを生成することができるようになる。これにより、液体燃料の酸化によるプロトンの生成量が増加するため、効率的に液体燃料を発電に利用することができるようになる。
【００４９】
特に、プロトン伝導膜２２は、厚さが１０μｍ乃至２００μｍ、本実施例では、１２５μｍ程度のものを使用しているため、効果的に触媒層２１、２３間を移動する液体燃料の透過量を調整することができ、より一層、液体燃料の酸化によるプロトンの生成量を増加させることができるようになる。
【００５０】
また、本実施例において、第２の触媒層２３とプロトン伝導膜２２の周縁部は、被覆部材２４にて囲繞されているため、第２の触媒層２３及びプロトン伝導膜２２内に外部から液体燃料が浸入する不都合を回避することができるようになる。これによっても、カソード３に移行する液体燃料の透過量を抑制することができ、クロスオーバーの低減を図ることができるようになる。
【００５１】
更に、この被覆部材２４は、上述した如く複数の透孔が形成されているため、第２の触媒層２３内において生成された二酸化炭素などの気体を排出することができるようになる。
【００５２】
尚、上述した如くプロトン伝導膜２２は、各触媒層２１、２３以上の大きさとされているため、プロトン伝導膜２２を透過することなく触媒層２３内に液体燃料が移動することを抑制することができ、上記クロスオーバーの発生を抑制することができるようになる。
【００５３】
尚、本実施例では、第１の触媒層２１とガス拡散層２０間に第２の触媒層２３のみが設けられているが、これ以外にも第１の触媒層２１とガス拡散層２０間に、２以上の触媒層と、各触媒層間にプロトン伝導膜を設けてもよいものとする。これにより、より一層カソード３へ透過する液体燃料の量を低減することができると共に、プロトン生成量の増加を図ることができるため、より一層効率的に発電を行うことができるようになる。
【００５４】
尚、上記各実施例では、液体燃料としてメタノールやＤＭＥを挙げているが、例えばプロパノールやブタノールなどの他の液体燃料であっても同様の効果を発揮するものとする。
【００５５】
【発明の効果】
以上詳述した如く本発明によれば、電解質膜の両面にアノード及びカソードをそれぞれ構成すると共に、アノードに液体燃料を供給し、カソードに酸化剤ガスを供給して液体燃料と酸化剤ガスとを反応させ、電力を発生させる燃料電池において、アノードは、電解質膜側に複数の触媒層を備え、これら触媒層間には、プロトン伝導膜を介在させたので、アノードに供給された液体燃料を、各触媒層にて段階的に酸化させることができ、最終的に液体燃料が電解質膜を透過してカソードに到達する、所謂クロスオーバーを著しく改善することができるようになる。これにより、クロスオーバーによりカソードにおいて液体燃料が酸化され、カソードの電位が低下する不都合を解消することができるようになる。
【００５６】
また、アノードの各触媒層間には、プロトン伝導膜を介在させているため、当該プロトン伝導膜により、液体燃料供給側に位置する触媒層において生成された水と共に、電解質膜側に位置する触媒層へ透過する液体燃料の量を制限することができ、効率的に各触媒層において液体燃料を酸化させ、プロトンを生成することができるようになる。これにより、液体燃料の酸化によるプロトンの生成量が増加するため、効率的に液体燃料を発電に利用することができるようになる。
【００５７】
特に、プロトン伝導膜は、請求項２の発明の如く厚さを１０μｍ乃至２００μｍとすることにより、効果的に触媒層間を移動する液体燃料の透過量を調整することができ、より一層、液体燃料の酸化によるプロトンの生成量を増加させることができるようになる。
【００５８】
また、請求項３の発明の如く各触媒層間を電気的に導通させたので、最外側触媒層以外の触媒層においても、効果的に液体燃料の酸化反応を生起することができるようになる。これにより、電位の上昇を図ることができるようになる。
【００５９】
請求項４の発明によれば、上記各発明において、最外層を構成する最外側触媒層以外の触媒層及びプロトン伝導膜の周縁部は、液体非透過性で、且つ、気体透過性の被覆部材により囲繞されているので、最外側触媒層以外の触媒層及びプロトン伝導膜内へ外部から液体燃料が浸入する不都合を回避することができるようになる。被覆部材は、気体透過性を有することから、触媒層において生成された二酸化炭素などの気体を効率的に外部に排出することができるようになる。
【００６０】
請求項５の発明によれば、上記各発明において、各触媒層は、陽イオン交換体を含有していると共に、最外側触媒層以外の触媒層は、当該最外側触媒層と同等以上の割合の陽イオン交換体を含有しているので、最外側触媒層において生成されたプロトンをも容易に透過させることができるようになり、効率的に各触媒層において液体燃料の酸化及びプロトンの透過を行うことができるようになる。
【００６１】
また、各触媒層は、請求項６の発明の如く陽イオン交換体を５ｗｔ％乃至５０ｗｔ％含有しているため、前段の触媒層までにおいて生成されたプロトンを容易に透過させることができ、電解質膜へのプロトンの供給を促進することができるようになる。
【００６２】
請求項７の発明の如くプロトン伝導膜は、各触媒層以上の大きさを有していることにより、当該プロトン伝導膜を透過することなく各触媒層内の液体燃料が移動することを抑制することができ、上記クロスオーバーの発生を抑制することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の燃料電池の構成を示す要部組立図である。
【図２】図１のセルユニットの概略断面図である。
【図３】図１のセルユニットの概略平面図である。
【図４】従来のセルユニットの概略断面図である。
【符号の説明】
１  燃料電池
２  アノード（燃料極）
３  カソード（空気極）
７  電解質膜
２０、２６  ガス拡散層
２１、２３、２７  触媒層
２２  プロトン伝導膜
２４  被覆部材
２５  導電ペースト
【図１】
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【図２】
2004335239.tif 000004
【図３】
2004335239.tif 000005
【図４】
2004335239.tif 000006