(57)【要約】【課題】排土作業や除雪作業を楽に行なうこと。【解決手段】自走可能な管理機本体に、排土体を着脱自在に取り付けており、同排土体は、管理機本体に着脱自在に取り付ける本体支持アームと、同本体支持アームの先端部に着脱自在に連結する排土体本体とを具備し、同排土体本体は、本体支持アームの先端部に連結ピンを抜き差しして着脱自在に連結すると共に、進行方向と略直交する排土姿勢と、進行方向と傾斜状に交差する排土姿勢とに姿勢変更可能とした。【選択図】　　　　　図１
2004041030.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走可能な管理機本体に、排土体を着脱自在に取り付けたことを特徴とする歩行型管理機。
【請求項２】
排土体は、管理機本体に着脱自在に取り付ける本体支持アームと、同本体支持アームの先端部に着脱自在に連結する排土体本体とを具備することを特徴とする請求項１記載の歩行型管理機。
【請求項３】
排土体本体は、本体支持アームの先端部に連結ピンを抜き差しして着脱自在に連結すると共に、進行方向と略直交する排土姿勢と、進行方向と傾斜状に交差する排土姿勢とに姿勢変更可能としたことを特徴とする請求項２記載の歩行型管理機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、歩行型管理機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、排土作業や除雪作業を行なう場合には、スコップ等の道具を利用して人力により上記作業を行なうか、又は、排土装置を具備する乗用型作業機やオーガ・ブロア付除雪機により上記作業を行なっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、スコップ等の道具を利用して人力により排土作業や除雪作業を行うのは、作業者にとって重労働であり、また、排土装置を具備する乗用型作業機やオーガ・ブロア付除雪機により排土作業や除雪作業を行うのは、作業者にとって楽ではあるが、使用する機械の値段と作業量との関係で採算が取れないという不具合がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明では、自走可能な管理機本体に、排土体を着脱自在に取り付けたことを特徴とする歩行型管理機を提供するものである。
【０００５】
また、本発明は、以下の構成にも特徴を有する。
【０００６】
（１）排土体は、管理機本体に着脱自在に取り付ける本体支持アームと、同本体支持アームの先端部に着脱自在に連結する排土体本体とを具備すること。
【０００７】
（２）排土体本体は、本体支持アームの先端部に連結ピンを抜き差しして着脱自在に連結すると共に、進行方向と略直交する排土姿勢と、進行方向と傾斜状に交差する排土姿勢とに姿勢変更可能としたこと。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態について説明する。
【０００９】
すなわち、本発明に係る歩行型管理機は、自走可能な管理機本体に、排土体を着脱自在に取り付けており、同排土体は、管理機本体に着脱自在に取り付ける本体支持アームと、同本体支持アームの先端部に着脱自在に連結する排土体本体とを具備し、同排土体本体は、本体支持アームの先端部に連結ピンを抜き差しして着脱自在に連結すると共に、進行方向と略直交する排土姿勢と、進行方向と傾斜状に交差する排土姿勢とに姿勢変更可能としている。
【００１０】
【実施例】
以下に、本発明の実施例を、図面を参照しながら説明する。
【００１１】
図１及び図２に示すＡは、本発明に係る歩行型管理機であり、同歩行型管理機Ａは、自走可能な管理機本体１に、排土体２を着脱自在に取り付けている。
【００１２】
管理機本体１は、図１及び図２に示すように、上下方向に伸延するミッションケース３の下部に左・右方向に伸延する車軸４を貫通状態に取り付けて、同車軸４の左・右側端部にそれぞれ車輪５，５を取り付けている。
【００１３】
そして、ミッションケース３の前端中途部よりエンジンステー６を前方へ延設し、同エンジンステー６上にエンジン７を搭載し、同エンジン７の左側部とミッションケース３の左側上部との間に伝動ケース８を介設している。９は燃料タンクである。
【００１４】
また、ミッションケース３の上端部には、ハンドル支持体１０の基端部を取り付け、同ハンドル支持体１０の先端部に左・右一対のハンドル１１，１１の基端部を取り付けている。
【００１５】
排土体２は、図１及び図２に示すように、前記したエンジンステー６に取付体１２を介して着脱自在に取り付ける本体支持アーム１３と、同本体支持アーム１３の先端部に着脱自在に連結する排土体本体１４とを具備している。１５は取付体固定ボルト、１６は本体支持アーム固定ボルトである。
【００１６】
そして、本体支持アーム１３は、前後方向に伸延して基端部（後端部）を前記した取付体１２を介してエンジンステー６に取り付けるアーム本片１３ａと、同アーム本片１３ａの先端部に平面視にて傾斜状に交差させて取り付けた連結片１３ｂとから形成しており、同連結片１３ｂには左・右側端部にそれぞれ上下方向に貫通する連結ピン挿通孔１７，１８を形成している。
【００１７】
排土体本体１４は、左右幅方向に伸延させて形成した排土体本片１４ａと、同排土体本片１４ａの背面中央部に設けた上下一対の連結用突片１４ｂ，１４ｂとから形成しており，両連結用突片１４ｂ，１４ｂの右側部に枢支用ピン孔１９，１９を形成する一方、両連結用突片１４ｂ，１４ｂの左側部に第１・第２連結固定用ピン孔２０，２０，２１，２１を形成している。
【００１８】
しかも、第１・第２連結固定用ピン孔２０，２０，２１，２１は、枢支用ピン孔１９を中心とする同一円周上に配置して、同枢支用ピン孔１９を前記した連結片１３ｂに形成した右側部の連結ピン挿通孔１７と上下方向に符合させて連結ピン２２を挿通することにより、連結片１３ｂに連結用突片１４ｂ，１４ｂを枢支状態に連結すると共に、第１・第２連結固定用ピン孔２０，２０，２１，２１のいずれか一方を連結片１３ｂに形成した左側部の連結ピン挿通孔１８と上下方向に符合させて連結ピン２２を挿通することにより、連結片１３ｂに連結用突片１４ｂ，１４ｂを固定状態に連結することができるようにしている。２２ａは手掛り係片である。
【００１９】
すなわち、第１連結固定用ピン孔２０，２０と連結ピン挿通孔１８とを上下方向に符合させて連結ピン２２を挿通した場合には、進行方向である前後方向に伸延するアーム本片１３ａと左右幅方向に伸延させて形成した排土体本片１４ａとが略直交する排土姿勢（ａ）に連結することができる。
【００２０】
そして、第２連結固定用ピン孔２１，２１と連結ピン挿通孔１８とを上下方向に符合させて連結ピン２２を挿通した場合には、進行方向である前後方向に伸延するアーム本片１３ａと左右幅方向に伸延させて形成した排土体本片１４ａとが傾斜状に交差する排土姿勢（ｂ）に連結することができる。
【００２１】
このように、連結ピン２２を抜き差しすることにより、排土体本片１４ａの排土姿勢を簡単に変更することができる。
【００２２】
また、本実施例では、図１、図２及び図４に示すように、車輪５，５の外側方位置には車軸４を介してホイールウエイト２５，２５を取り付けて、機体重量を増大させている。
【００２３】
すなわち、図４に示すように、車軸４は、ミッションケース３の下部に左・右方向に貫通させて取り付けた車軸本体４ａと、同車軸本体４ａの左・右側端部にそれぞれ着脱自在に連結した車軸形成筒体４ｂ，４ｂとから形成している。
【００２４】
そして、車軸本体４ａの左・右側端部にそれぞれピン挿通孔２６，２６を形成する一方、各車軸形成筒体４ｂ，４ｂの内側端部にそれぞれピン孔２７，２７を形成して、両孔２６，２７を符合させると共に、両孔２６，２７中に連結用ピン２８を挿通することにより、車軸本体４ａと左右方向に伸延する車軸形成筒体４ｂとを同軸的に連結することができるようにしている。
【００２５】
また、車軸形成筒体４ｂの周面には、軸線方向に一定の間隔を空けて複数の係止ピン挿通孔２９を形成しており、同車軸形成筒体４ｂに車輪５を固定ブラケット２３を介して固定ボルト２４により一体的に取り付けると共に、同車輪５の外側方に位置させてホイールウエイト２５を回転自在に取り付けている。
【００２６】
ここで、ホイールウエイト２５は、円盤状に形成すると共に、中心部に挿通孔３０を形成し、同挿通孔３０の内・外側周縁部にそれぞれ係止ピン挿通孔２９，２９に挿通した係止ピン３１，３１を当接・係止させて、同ホイールウエイト２５を車軸形成筒体４ｂより軸線方向に抜け止め規制すると共に、同車軸形成筒体４ｂの外周面に回転自在は取り付けている。
【００２７】
このようにして、ホイールウエイト２５を車軸形成筒体４ｂに回転自在に取り付けることにより、同ホイールウエイト２５の回転トルクが車軸形成筒体４ｂに負荷されることがないようにしている。
【００２８】
従って、本機のように軽量の歩行型管理機においても，車輪５をすぐに停止させることができて、同車輪５の車軸４への取付部の破損等を防止することができる。
【００２９】
そして、ホイールウエイト２５を車軸形成筒体４ｂや車輪５に固定しないため、同ホイールウエイト２５の形状を簡素化することができて、同ホイールウエイト２５の製造コストの低減化が図れる。
【００３０】
また、ホイールウエイト２５の挿通孔３０の内・外側周縁部には、それぞれリング状の保護片３２，３３を車軸形成筒体４ｂに沿わせて外側方へ膨出状に形成して、挿通孔３０の内・外側周縁部に当接・係止させている係止ピン３１，３１を囲繞・保護している。
【００３１】
このようにして、挿通孔３０の内・外側周縁部に当接・係止させている係止ピン３１，３１をリング状の保護片３２，３３により囲繞・保護することにより、藁屑が係止ピン３１，３１に巻き付いたり、飛散泥土が係止ピン３１，３１に付着するのを防止している。
【００３２】
図４中、３４は出力軸、３５，３６はスプロケット、３７は駆動チェン、３８，３９は変速ギヤである。
【００３３】
【発明の効果】
（１）請求項１記載の本発明では、自走可能な管理機本体に、排土体を着脱自在に取り付けている。
【００３４】
このようにして、排土作業や除雪作業を行なう場合には、適宜管理機本体には排土体を取り付けることにより、管理機本体を自走させながら排土体により排土作業や除雪作業を楽に行なうことができる。
【００３５】
そして、管理機本体には排土体以外に、作業目的に応じて各種装置を取り付けることにより、各種作業を行なうことができるため、歩行型管理機自体を安価に提供することができると共に、作業量との関係でも採算性を向上させることができる。
【００３６】
（２）請求項２記載の本発明では、排土体は、管理機本体に着脱自在に取り付ける本体支持アームと、同本体支持アームの先端部に着脱自在に連結する排土体本体とを具備している。
【００３７】
このようにして、排土体は、管理機本体から本体支持アームを取り外すと共に、同本体支持アームから排土体本体を取りはずことにより、本体支持アームと排土体本体とに分離・分割してコンパクトに収納することができる。
【００３８】
また、排土体を使用する際には、管理機本体に本体支持アームを取り付けると共に、同本体支持アームの先端部に排土体本体を連結するだけで、同排土体により排土作業や除雪作業を確実に行なうことができる。
【００３９】
（３）請求項３記載の本発明では、排土体本体は、本体支持アームの先端部に連結ピンを抜き差しして着脱自在に連結すると共に、進行方向と略直交する排土姿勢と、進行方向と傾斜状に交差する排土姿勢とに姿勢変更可能としている。
【００４０】
このようにして、排土作業や除雪さ魚を行なう際に、排土や除雪方向に応じて、排土体本体の排土姿勢を進行方向と略直交する排土姿勢ないしは進行方向と傾斜状に交差する排土姿勢に選択的に姿勢変更することにより、作業効率を向上させることができる。
【００４１】
この際、排土体本体の連結作業や姿勢変更作業は、連結ピンの抜き差しにより楽に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る歩行型管理機の側面図。
【図２】同歩行型管理機の平面説明図。
【図３】排土体の拡大平面説明図。
【図４】ホイールウエイトの断面背面図。
【符号の説明】
Ａ　歩行型管理機
１　管理機本体
２　排土体
３　ミッションケース
４　車軸
５　車輪
６　エンジンステー
７　エンジン
８　伝動ケース
９　燃料タンク
【図１】
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【図２】
2004041030.tif 000004
【図３】
2004041030.tif 000005
【図４】
2004041030.tif 000006