(57)【要約】【課題】従来、外気温を検出して送風機の速度調節を行うものがある。これは、外気温に応じて送風機の速度調節を行うため、空調冷凍装置が適切な運転となるが、より低騒音にしたい要望や、更なる寒冷地でも使用したい要望がある。本発明は、前述の要望に応えた製品を提供するものである。【解決手段】冷却システムの凝縮器用送風機の運転制御装置において、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、この自動運転モードが第１の動作レベルで行われる第１運転モードと前記凝縮器用送風機の回転速度がこの第１の動作レベルのときよりも低くなる動作レベルにおいて行わせるための選択手段を備える。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、この自動運転モードが第１の動作レベルで行われる第１運転モードと前記凝縮器用送風機の回転速度がこの第１の動作レベルのときよりも低くなる動作レベルにおいて行わせるための選択手段を備えたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置。
【請求項２】
圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、この自動運転モードが第１の動作レベルで行われる第１運転モードと、前記自動運転モードが第１手動切り替え手段によって前記凝縮器用送風機の回転速度が前記第１の動作レベルよりも低くなる第２の動作レベルにおいて行われる第２運転モードと、前記自動運転モードが第２手動切り替え手段によって前記凝縮器用送風機の回転速度が前記第２の動作レベルよりも更に低くなる第３の動作レベルにおいて行われる第３運転モードとを備えたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置。
【請求項３】
前記第１運転モードを外気温自動運転モードとし、前記第２運転モードを低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、前記第３運転モードを特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードとしたことを特徴とする請求項２に記載の凝縮器用送風機の運転制御装置。
【請求項４】
圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、負の温度抵抗特性を有する外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、前記外気温検知センサを含む回路抵抗値を手動スイッチによって可変して前記凝縮器用送風機の回転速度が低くなる動作レベルへ前記自動運転モードの動作レベルを可変するようにしたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置。
【請求項５】
圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムにおいて、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、前記外気温検知センサに抵抗が直列接続される抵抗回路を構成し、前記抵抗を手動可変可能に又は手動開閉スイッチにて実質的な作用状態と非作用状態に切り替え可能とし、前記自動運転モードの動作レベルを前記抵抗によって前記凝縮器用送風機の回転速度が低くなる動作レベルへ可変するようにしたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置。
【請求項６】
圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、前記凝縮器用送風機は、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど低速回転となる自動運転モードを備え、前記外気温検知センサに複数の直列抵抗が直列接続された抵抗回路を構成し、この抵抗の一つ又は複数を手動可変可能に又は手動開閉スイッチにてそれぞれ短絡可能とし、前記自動運転モードの動作レベルを前記抵抗によって前記凝縮器用送風機の回転速度が低くなる動作レベルへ可変するようにしたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷却システムの凝縮器用送風ファンの運転制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
空調冷凍装置等の冷凍回路に用いられる凝縮器を空冷する送風機の速度調節に係るものとして、外気温を検出して送風機の速度調節を行うものがある（例えば、特許文献１参照）。これは、凝縮器の温度を検出して送風機の速度調節を行う場合には、凝縮器の周りの部品の発熱によって影響を受け易く温度検出精度が悪いという課題があり、これを解決するためになされたものであり、外気温度が低い場合は、凝縮器の放熱が大きくなるため送風機の速度を低速にすればよく、そのために外気温検知センサを設け、このセンサの検知に基づき外気温度が低い場合には送風機を低速運転するものである。
【０００３】
【特許文献１】
特開平７−１３９８４８号公報（段落０１５５、図２７）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１のものは、外気温に応じて送風機の速度調節を行うため、空調冷凍装置が適切な運転となるが、より低騒音にしたい要望や、更なる寒冷地でも使用したい要望がある。本発明は、前述の要望に応えた製品を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の凝縮器用送風機の運転制御装置は、圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、この自動運転モードが第１の動作レベルで行われる第１運転モードと前記凝縮器用送風機の回転速度がこの第１の動作レベルのときよりも低くなる動作レベルにおいて行わせるための選択手段を備えたことを特徴とする。
【０００６】
これによって、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低い場合には送風機が低速運転する自動運転モードを行い、凝縮器の放熱環境に応じて送風機の回転が行われ、経済運転となると共に騒音の低減に寄与する運転効果を奏することができる。また、送風機の回転をより低騒音の運転モードに切り替えできることとなり、冷却システムの設置環境に応じた運転を選択できる効果がある。
【０００７】
また、本発明の凝縮器用送風機の運転制御装置は、圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、この自動運転モードが第１の動作レベルで行われる第１運転モードと、前記自動運転モードが第１手動切り替え手段によって前記凝縮器用送風機の回転速度が前記第１の動作レベルよりも低くなる第２の動作レベルにおいて行われる第２運転モードと、前記自動運転モードが第２手動切り替え手段によって前記凝縮器用送風機の回転速度が前記第２の動作レベルよりも更に低くなる第３の動作レベルにおいて行われる第３運転モードとを備えたことを特徴とする。
【０００８】
これによって、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低い場合には送風機が低速運転する自動運転モードを行い、凝縮器の放熱環境に応じて送風機の回転が行われ、経済運転となると共に騒音の低減に寄与する運転効果を奏することができる。また、前記第１運転モードを外気温自動運転モードとし、前記第２運転モードを低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、前記第３運転モードを特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードとして、運転モードを任意に切り替えできることとなり、冷却システムの設置環境に応じた運転を選択できる効果がある。
【０００９】
本発明は、更に具体的な形態を提供する。即ち、圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、負の温度抵抗特性を有する外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、前記外気温検知センサを含む回路抵抗値を手動スイッチによって可変して前記凝縮器用送風機の回転速度が低くなる動作レベルへ前記自動運転モードの動作レベルを可変するようにしたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置を提供する。
【００１０】
また、本発明の具体的な形態は、圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムにおいて、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど前記凝縮器用送風機が低速回転となる自動運転モードを備え、前記外気温検知センサに抵抗が直列接続される抵抗回路を構成し、前記抵抗を手動可変可能に又は手動開閉スイッチにて実質的な作用状態と非作用状態に切り替え可能とし、前記自動運転モードの動作レベルを前記抵抗によって前記凝縮器用送風機の回転速度が低くなる動作レベルへ可変するようにしたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置である。
【００１１】
また、本発明の具体的な形態は、圧縮機によって圧縮した冷媒が凝縮器で凝縮され減圧器を通って蒸発器に流入して蒸発作用をした後、再び前記圧縮機で圧縮される循環をする冷却システムの前記凝縮器用送風機の運転制御装置において、前記凝縮器用送風機は、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど低速回転となる自動運転モードを備え、前記外気温検知センサに複数の直列抵抗が直列接続された抵抗回路を構成し、この抵抗の一つ又は複数を手動可変可能に又は手動開閉スイッチにてそれぞれ短絡可能とし、前記自動運転モードの動作レベルを前記抵抗によって前記凝縮器用送風機の回転速度が低くなる動作レベルへ可変するようにしたことを特徴とする凝縮器用送風機の運転制御装置である。
【００１２】
このように、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる負の温度抵抗特性を有する外気温検知センサに抵抗値が直列接続される抵抗回路を構成することによって、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低い場合には送風機が低速運転となる自動運転モードで運転され、凝縮器の放熱環境に応じて送風機の回転が行われ、経済運転となると共に騒音の低減に寄与する運転効果を奏することができる。また、抵抗回路の抵抗値を手動にて可変することによって、送風機の回転を所定の運転モードに変更できるため、外気温自動運転モードを低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、又は特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードのように特別な運転状態に切り替えることも容易となる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態について説明する。各図は本発明の実施形態を示しており、図１は本発明に係る冷却システムの冷媒回路図、図２は本発明に係る凝縮器用送風機の制御回路図、図３は本発明に係る凝縮器用送風機の運転モードの説明図である。
【００１４】
これらの図において、１は本発明に係る冷却システム（冷却装置）であり、空気調和装置によって室内を所定温度に冷却するために用いられるものであり、室外機である冷凍機ユニット（凝縮ユニットとも称する）１Ａと、これに接続される室内機である蒸発器１３及びその送風機（図示せず）等から構成されている。冷凍機ユニット１Ａは、金属板等からなるユニットベース上にロータリー式等の圧縮機２、凝縮器４、凝縮器４用送風機４Ａ等が取り付けられており、凝縮器４から後述の出口側のサービスバルブ９に至る冷媒回路と、後述の入口側のサービスバルブ１５から圧縮機２に至る冷媒回路とを包含した構成である。冷凍機ユニット１Ａは、ユニットベース上にこれらの部品が取り付けられて本体を構成する筐体で覆われた構成である。
【００１５】
冷凍機ユニット１Ａにおいて、圧縮機２の吐出側は配管３を介して凝縮器４の入口へ接続され、凝縮器４の出口側は冷媒配管５を介してサービスバルブ７、ドライヤ８を通って出口側のサービスバルブ９へ接続されている。２５はリキッドインジェクション回路であり、その入口側は配管５に接続され、ストレーナ２２とサーモバルブ２３を通って出口側は圧縮機２へ接続されている。サーモバルブ２３の感温筒２３Ａは、配管３の温度を感知するように取り付けられている。２８は高低圧圧力スイッチであり、高圧入力として減圧チューブ２６を介して配管５に接続され、低圧入力として減圧チューブ２７を介して配管１６に接続されている。入口側のサービスバルブ１５は配管１６を通りストレーナ１７、逆止弁１８、アキュムレータ１９、２０を介して圧縮機２の吸い込み側配管２１へ接続されている。
【００１６】
サービスバルブ９を通過した冷媒は、配管１０によって液管電磁弁１１から減圧器としての膨張弁１２を通って蒸発器１３へ流入し、蒸発器１３を出た冷媒は配管１４からサービスバルブ１５へ流入する。
【００１７】
上記の冷却システム１において、圧縮機２によって圧縮した冷媒が凝縮器４で凝縮され減圧器としての膨張弁１２を通って蒸発器１３に流入して蒸発作用をした後、再び圧縮機２で圧縮される循環をする。凝縮器４と膨張弁１２との間の冷媒管内には液冷媒を溜めるように、この冷媒配管５の一部分に受液器５０を設けている。そして、この受液器５０の出口側には、圧縮機２へ液冷媒を供給するリキッドインジェクション回路２５の入口側を接続している。
【００１８】
このような構成において、冷却システム１の冷媒回路内には所定量の冷媒が封入され、サービスバルブ７、９、１５及び液管電磁弁１１が開いている状態において圧縮機２が運転されると、圧縮機２から高温高圧のガス冷媒が吐出され、このガス冷媒は配管３を通って凝縮器４へ流入する。流入したガス冷媒は、送風ファン４Ｂの運転により放熱して凝縮液化して配管５へ流入する。配管５へ流入した液冷媒は受液器５０に貯留され、気液分離されて液冷媒だけが配管５Ａからサービスバルブ７、ドライヤ８を通ってサービスバルブ９へ達する。
【００１９】
サービスバルブ９を通過した液冷媒は、液管電磁弁１１を通って膨張弁１２によって減圧されて蒸発器１３へ流入する。蒸発器１３へ流入した液冷媒は、そこで蒸発して周囲から熱を吸収することにより、室内を冷却する。蒸発器１３を出た配管１４からサービスバルブ１５、配管１６、ストレーナ１７、逆止弁１８を通ってアキュムレータ１９、２０へ入り、アキュムレータ１９、２０で未蒸発液冷媒とガス冷媒が気液分離されてガス冷媒が配管２１から圧縮機２へ流入する。
【００２０】
圧縮機２は運転により温度上昇して高温となる。この温度を配管３に取り付けた感温筒２３Ａが感知し、感温筒２３Ａの感知温度に応じてサーモバルブ２３の開度が自動調整される。サーモバルブ２３の開度が自動調整されることにより、受液器５０からリキッドインジェクション回路２５へ流入する液冷媒の量が増減する。リキッドインジェクション回路２５へ流入した冷媒は、ストレーナ２２、サーモバルブ２３を通過した後、キャピラリチューブ２４で絞られ減圧されて圧縮機２内に導入される。圧縮機２内に導入された液冷媒はそこで蒸発し、吸熱作用によって圧縮機２は冷却され、異常温度上昇による損傷は防止される。
【００２１】
サーモバルブ２３によって圧縮機２へインジェクションされる冷媒量は、吐出温度（配管３の温度）に応じて調整されるため、低外気温時に圧縮機２が冷えすぎて圧縮機２内の潤滑オイルの流動性が大きく低下することが防止され、潤滑不良になることはない。
【００２２】
本発明では、凝縮器用送風機４Ａは、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる負の温度抵抗特性を有する外気温検知センサ６０の温度検知に基づき、マイクロコンピュータを含む制御回路装置６１によって、外気温が低くなるほど低速回転となる自動運転モードを行う。この自動運転モードは、図３にＡで示すように外気温が高くなるにしたがって凝縮器用送風機４Ａの回転速度が上昇するような第１の動作レベルで行われる。この場合、外気温の低下に伴って外気温検知センサ６０の抵抗値が大きくなり、それによって制御回路装置６１の所定の回路電圧が増加又は減少する。この電圧と設定電圧とを比較し、外気温の低下に伴って凝縮器用送風機４Ａの回転速度を段階的に下げる制御を行い、外気温の上昇に伴って凝縮器用送風機４Ａの回転速度を段階的に上げる制御を行っている。このように、外気温検知センサ６０の抵抗値の変化に伴って、凝縮器用送風機４Ａの回転速度が段階的に下降および上昇する制御方式であるが、外気温検知センサ６０の抵抗値の変化に伴って、凝縮器用送風機４Ａの回転速度が直線的に又は曲線的に無段階に変わる方式としてもよい。
【００２３】
また本発明では、この自動運転モードが、第１の動作レベルＡよりも低い動作レベルにおいて行われるよう選択手段６２を備えている。その一つの実施形態の具体例として、外気温検知センサ６０に複数の直列抵抗６３、６４が直列接続された抵抗回路６５を構成する。この抵抗６３、６４のそれぞれに手動切り替え手段の一つの形態である手動開閉スイッチ６６、６７を並列接続し、抵抗６３、６４のそれぞれを対応する手動開閉スイッチ６６、６７にて短絡可能に構成している。
【００２４】
手動開閉スイッチ６６、６７は、第１の状態では対応する抵抗６３、６４を短絡して、抵抗６３、６４を実質的な非作用状態とし、第２の状態では対応する抵抗６３、６４の一方又は双方の短絡を開放して、抵抗６３、６４を実質的な作用状態とする切り替え動作をする。このため、手動開閉スイッチ６６、６７は、抵抗６３、６４の短絡状態から一度押したときに接点が開放して抵抗６３、６４が外気温検知センサ６０と共に直列回路を構成し、次に押したときに接点が閉じて抵抗６３、６４が短絡されるように動作する。この手動開閉スイッチ６６、６７は、他の機構であってもよい。
【００２５】
このように、手動開閉スイッチ６６、６７の開閉によって、抵抗回路６５の合成抵抗値が可変される。このため、手動開閉スイッチ６６、６７が閉じた状態（これは、抵抗６３、６４の短絡状態）から開いた状態、即ち、抵抗６３、６４を実質的な作用状態とするように切り替え動作をした場合について、以下に説明する。いま、手動開閉スイッチ６６、６７が閉じた状態、即ち抵抗６３、６４の短絡状態においてから手動開閉スイッチ６６のみを開くことによって、第１の動作レベルＡのＮ１点で行われていた凝縮器用送風機４Ａの自動運転モードが、図３のＢのように同一外気温レベルで見れば、第１の動作レベルよりも低い第２の動作レベルにおいて行われる第２運転モード状態のＮ２点（Ｎ１点を１００％とすると２５％ダウンの７５％の回転速度）に移行（シフト）する。これによって、第１の動作レベルＡよりも低い第２の動作レベルＢを基準として、外気温検知センサ６０の温度検知に基づき、マイクロコンピュータを含む制御回路装置６１によって、外気温が低くなるほど低速回転となる凝縮器用送風機４Ａの自動運転モードを行う。このため、Ｎ１点で行われていた凝縮器用送風機４Ａの回転速度はＮ２点にシフトするため、凝縮器用送風機４Ａの回転速度は低下する。
【００２６】
次に、手動開閉スイッチ６６、６７が閉じた状態、即ち抵抗値６３、６４の短絡状態から手動開閉スイッチ６６、６７の両方を開くことによって、図３のＣのように同一外気温レベルで見れば、第１の動作レベルＡのＮ１点又は第２の動作レベルＢのＮ２点で行われていた自動運転モードが、凝縮器用送風機４Ａの回転速度が第２の動作レベルよりも更に低い第３の動作レベルＣにおいて行われる第３運転モード状態のＮ３点（Ｎ１点を１００％とすると７５％ダウンの２５％の回転速度）に移行（シフト）する。これによって、第２の動作レベルＢよりも更に凝縮器用送風機４Ａが低速回転となる第３の動作レベルＣを基準として、外気温検知センサ６０の温度検知に基づき、マイクロコンピュータを含む制御回路装置６１によって、外気温が低くなるほど低速回転となる凝縮器用送風機４Ａの自動運転モードを行う。このため、Ｎ１点又はＮ２点で行われていた凝縮器用送風機４Ａの回転速度は、Ｎ３点にシフトするため、凝縮器用送風機４Ａの回転速度はＮ２点での回転速度よりも更に低下する。
【００２７】
なお、図３においてゼロ（０）で示す横軸レベルは、凝縮器用送風機４Ａの回転速度がゼロ、即ち停止状態である。また、第３運転モード状態への移行（シフト）は、手動開閉スイッチ６６が抵抗６３を短絡した状態でもって手動開閉スイッチ６７のみを開いて抵抗６４の短絡を解くことによって行われるように、抵抗６３、６４の値を設定しておくこともできる。
【００２８】
本発明では、前記第１の動作レベルＡで行われる第１運転モードを通常運転の標準自動運転モードとし、前記第２の動作レベルＢで行われる第２運転モードを低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、前記第３の動作レベルＣで行われる第３運転モードを特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードとしている。そして手動開閉スイッチ６６、６７を操作して、外気温検知センサ６０に対して抵抗６３、６４の一方又は双方の接続を可変することによって、低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、また特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードとする切り替えができる。
【００２９】
このため、通常の運転モードである第１運転モードＡに設定された冷却システム１を寒冷地で運転する場合は、寒冷地仕様モードＢとすることによって、第１運転モードＡの場合よりも外気温検知センサ６０を含む抵抗回路６５の抵抗値が増加して、制御回路装置６１の動作点が低速方向へシフトした状態での温度検知動作となるため、回転速度の低い凝縮器用送風機４Ａの自動運転モードが行われる。
【００３０】
また、標準運転モードである第１運転モードで運転している場合でも騒音が気になる場合には、低騒音モードＢに切り替えることによって、回転速度の低い凝縮器用送風機４Ａの自動運転モードが行われる。更に、低騒音モード若しくは寒冷地仕様モードである第２運転モードＢで運転している場合に、騒音を特別低下させた状態で運転したい場合には、特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードＣとする切り替えによって、制御回路装置６１の動作点が更に低速方向へシフトした状態で、更に回転速度の低い凝縮器用送風機４Ａの自動運転モードが行われ、静音化が達成できる。
【００３１】
前記第１の動作レベルＡで行われる第１運転モードによって外気温検知の自動運転モードを行う冷却システム１において、抵抗６３、６４と手動開閉スイッチ６６、６７を取り付けることによって、上記のような運転モードの切り替えができる冷却システムとすることが容易となる。
【００３２】
なお、上記において、抵抗回路６５の合成抵抗値を可変する手段として、抵抗６３、６４をダイヤル摘みの回動によって可変させる可変抵抗方式でもよい。
【００３３】
本発明は、上記実施形態に限定されず、本発明の技術的範囲を逸脱しない限り種種の変更が考えられ、それに係る種々の実施形態を包含するものである。
【００３４】
【発明の効果】
本発明によって、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低くなるほど送風機を低速運転させる自動運転モードを行い、経済運転となると共に騒音の低減に寄与する運転効果を奏することができる。また、送風機の回転をより低騒音の運転モードに切り替えできることとなり、冷却システムの設置環境に応じた運転を選択できる効果がある。
【００３５】
また、請求項２の発明によって、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低い場合には送風機が低速運転する自動運転モードを行い、凝縮器の放熱環境に応じて送風機の回転が行われ、経済運転となると共に騒音の低減に寄与する運転効果を奏することができる。また、前記第１運転モードを外気温自動運転モードとし、前記第２運転モードを低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、前記第３運転モードを特別低騒音モード又は特別寒冷地仕様モードのように、運転モードを任意に切り替えできることとなり、冷却システムの設置環境に応じた運転を選択できる効果がある。
【００３６】
請求項３以降の発明によって、外気温の低下に伴って抵抗値が大きくなる負の温度抵抗特性を有する外気温検知センサに抵抗値が直列接続される抵抗回路を構成することによって、外気温検知センサの温度検知に基づき外気温が低い場合には送風機が低速運転となる自動運転モードで運転され、凝縮器の放熱環境に応じて送風機の回転が行われ、経済運転となると共に騒音の低減に寄与する運転効果を奏することができる。また、抵抗回路の抵抗値を手動にて可変することによって、送風機の回転を所定の運転モードに変更できるため、外気温自動運転モードを低騒音モード又は寒冷地仕様モードとし、又は、特別低騒音モード若しくは特別寒冷地仕様モードのように特別な運転状態に切り替えることも容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明に係る冷却システムの冷媒回路である。
【図２】
本発明に係る凝縮器用送風機の制御回路図である。
【図３】
本発明に係る凝縮器用送風機の運転モードの説明図である。
【符号の説明】
１・・・冷却システム
１Ａ・・冷凍ユニット
２・・・圧縮機
４・・・凝縮器
４Ａ・・・送風機
６０・・・外気温検知センサ
６１・・・制御回路装置
６２・・・選択手段
６３・・・抵抗
６４・・・抵抗
６５・・・抵抗回路
６６・・・手動開閉スイッチ
６７・・・手動開閉スイッチ
【図１】
2004293901.tif 000003
【図２】
2004293901.tif 000004
【図３】
2004293901.tif 000005