(57)【要約】【課題】国土交通省の持つ管理用図面（道路台帳）である縮尺１／５００の管理平面図を繋ぎ合わせて一定精度のＧＩＳ用道路ベース図面を作成すること。【解決手段】道路管理支援システム１にはＧＩＳ構築用の一般的な支援ソフトウエアがインストールされており、スキャナ５によって繋ぎ合わせる複数枚の管理平面図６（ｎ）を読込画像データベース８に登録し、管理平面図に対応する地域が描かれている縮尺１／２５００の基本図をスキャナ５によって読込画像データベース８に登録する。基本図の上に各管理平面図６（ｎ）を重ねて表示し、基本図に表示されている座標、施設等をターゲットとして画面上において各管理平面図６（ｎ）を繋ぎ合わせ、ＧＩＳ用の道路ベース図面を作成する。各管理平面図６（ｎ）の図枠外に予め確認用ターゲット７１〜７４を記入し、これらの座標に基づき管理図面の差し替えを精度良く行える。【選択図】　　図１
2004013660.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スキャナによって管理用図面（道路台帳）として用いられている縮尺１／５００の管理平面図の原図をラスターデータとして読込み、
表示器画面上に、読み込まれた管理平面図に対応する地図が座標情報と共に表示されている縮尺１／２５００の道路管理用の基本図を表示し、
表示されている基本図の上に重ねて読み込まれた管理平面図を表示し、
基本図に表示されている座標、道路施設などのターゲットを基準として、各管理平面図を相互に繋ぎ合わせて、ＧＩＳ用の道路ベース図面を作成することを特徴とする道路管理用ベース図面作成方法。
【請求項２】
請求項１において、
前記管理平面図に複数の敷地調査座標が含まれている場合には、当該座標に基づき当該管理平面図の位置合わせを行うことを特徴とする道路管理用ベース図面作成方法。
【請求項３】
請求項１または２において、
前記基本図が存在しない地域の場合には、ＧＰＳ座標に基づき、前記管理平面図の位置合わせを行うことを特徴とする道路管理用ベース図面作成方法。
【請求項４】
請求項１、２または３において、
スキャナによる読込みに先立って、前記管理平面図の原図における図枠外の部分に複数の確認用ターゲットを記入しておき、
前記管理平面図を相互に繋ぎ合わせた後に、各管理平面図に記入されている確認用ターゲットの座標情報を、各管理平面図の画像データの属性データとして所定の記憶場所に記憶保持することを特徴とする道路管理用ベース図面作成方法。
【請求項５】
請求項４において、
前記道路ベース図面を構成している前記管理平面図を更新する場合には、更新対象の新たな管理平面図の原図における同一位置に前記確認用ターゲットを記入し、前記スキャナにより当該管理平面図を読み込んだ後に、当該管理平面図の前記確認用ターゲットが、予め記憶保持されている各座標位置に一致するように、当該管理平面図を位置決めすることを特徴とする道路管理用ベース図面作成方法。
【請求項６】
道路管理用ベース図面を作成するために用いるコンピュータ読み取り可能な道路ベース図面用データベースであって、
請求項４に記載の道路管理用ベース図面作成方法により得られた管理平面図の読込画像データと、前記管理平面図に記入されている前記確認用ターゲットの座標データとを有し、当該座標データが前記読込画像データの属性データとして保持されていることを特徴とする道路ベース図面用データベース。
【請求項７】
請求項６に記載の道路ベース図面用データベースを有し、請求項５に記載の道路管理用ベース図面作成方法によって前記道路ベース図面を作成することを特徴とする道路管理支援システム。
【請求項８】
表示器画面上に、座標情報が表示されている縮尺１／２５００の道路管理用の基本図の読込画像を表示する工程と、
表示されている基本図の読込画像の上に、縮尺１／５００の道路台帳である管理平面図の読込画像を重ねて表示する工程と、
基本図の読込画像上に表示されている座標、道路施設などのターゲットを基準として、各管理平面図の読込画像を相互に繋ぎ合わせて、ＧＩＳ用の道路ベース図面を作成する工程とを、
コンピュータに実行させるための道路ベース図面作成用プログラム。
【請求項９】
請求項８において、
前記管理平面図を相互に繋ぎ合わせた後に、各管理平面図に記入されている確認用ターゲットの座標情報を、各管理平面図の画像データの属性データとして所定の記憶場所に記憶保持する工程を含むことを特徴とする道路ベース図面作成用プログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、国土交通省の持つ道路台帳である縮尺１／５００の管理平面図を、ＧＩＳ（地理情報システム）構築用のソフトウエアによって利用可能な電子データとして取り込み、これらを精度良く繋ぎ合わせて道路維持管理用のベース図面を作成する方法、および道路ベース図面作成用プログラムに関するものである。
【０００２】
また、本発明は、作成された道路維持管理用のベース図面を更新可能な形態で記憶保持しているコンピュータ読み取り可能な道路ベース面面データベースに関するものである。
【０００３】
さらに、本発明は、コンピュータを用いて、道路管理用ベース図面データベースに基づき道路情報およびその属性情報の維持管理を行う道路管理支援システムに関するものである。
【０００４】
【従来の技術】
全国各地の道路情報の管理は、国土交通省の持つ管理図面（道路台帳）としての縮尺１／５００の管理平面図に基づき行われている。近年においては情報技術の進歩により、地図情報を電子化してコンピュータを用いて編集・加工を容易に行いえるようにしたデジタル・マップ（電子地図）が広範に利用されるようになってきている。道路管理用の管理平面図についても、それを電子データとしてコンピュータに取り込めば、管理平面図をベース図面として用いて、各種の地理データベースと組み合わせることにより、道路地図画像上に様々な情報を表示するＧＩＳ（地理情報システム）を構築できる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、縮尺１／５００の管理平面図には地理座標が表記されていない。このため、これをスキャナなどによりラスター画像データとして読込み、相互に繋ぎ合わせて道路管理用のベース図面を作成した場合には、精度良く各管理平面図を繋ぐことが困難である。すなわち、多数枚の管理平面図を繋ぎ合わせたベース図面には接合誤差などが累積して実際の道路位置から大幅にずれた位置に道路が描かれた状態になってしまう。従って、縮尺１／５００の管理平面図と実質的に同一精度のベース図面をデジタル・マップとして作成することが極めて困難である。
【０００６】
勿論、管理平面図自体をデジタル・マップとして新たに構築して、それらを既存のＧＩＳ構築用のソフトウエアを用いて接合してベース図面を作成すればよい。しかし、この方法では、作成時に膨大な費用が掛かってしまう。また、ベース図面作成後における修正などのメンテナンスを行う場合にも多くの費用が発生してしまう。さらに、デジタル・マップは誤差許容を基本的に許さないので、未修正を山積すると、元が正確が故に、全体としての信頼性がなくなってしまう。これに加えて、従前行ってきている管理平面図の運用システム（利用形態）を踏襲できないので、新たな運用システムを採用しなければならない。従って、かかる方法は現実的ではない。
【０００７】
本発明の課題は、この点に鑑みて、既存のマイラーに描かれた管理平面図の原図を利用して、一定の精度を保つ道路維持管理用のベース図面を作成可能な道路ベース図面作成方法を提案することにある。
【０００８】
また、本発明の課題は、作成された道路ベース図面を更新可能な形態で記憶保持したコンピュータ読み取り可能な道路ベース図面データベースを提案することにある。
【０００９】
さらに、本発明の課題は、コンピュータを用いて、道路ベース図面データベースに基づき道路情報の維持管理を行う道路管理支援システムを提案することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明では、地理座標が表記されている縮尺１／２５００の基本図に着目し、縮尺１／５００の管理平面図と共にこの基本図もスキャナを用いて、ＧＩＳ構築用のソフトウエアがインストールされているコンピュータに読み込み、読み込まれた基本図の上に各管理平面図を重ね合わせてそれらの位置決めを行いながら各管理平面図を繋ぎ合わせるようにしている。また、スキャナで読み込む前に、各管理平面図の原図の図枠外側部分に複数の確認用ターゲットをプロットしておき、相互に繋ぎ合わせた後は、各管理平面図の位置を当該確認用ターゲットの座標により管理するようにしている。
【００１１】
座標情報を備えた縮尺１／２５００の基本図に表示されている座標、施設などを目印として各管理平面図を相互に繋ぎ合わせていくので、精度良く管理平面図を接合でき、また、作成された道路ベース図面は実質的に管理平面図と同一の地図精度を備えたものになる。さらに、道路ベース図面を構成している各管理平面図に予めプロットされている確認用ターゲットの座標が各管理平面図の画像データの属性データとして記憶保持されるので、例えば、１枚の管理平面図を新しいものに更新する場合には、当該座標に基づき簡単に更新を行うことができる。
【００１２】
さらに詳しく説明すると、本発明の道路管理用ベース図面作成方法は、
スキャナによって管理用図面（道路台帳）として用いられている縮尺１／５００の管理平面図の原図をラスターデータとして読込み、
表示器画面上に、読み込まれた管理平面図に対応する地図が座標情報と共に表示されている縮尺１／２５００の道路管理用の基本図を表示し、
表示されている基本図の上に重ねて読み込まれた管理平面図を表示し、
基本図に表示されている座標、道路施設などのターゲットを基準として、各管理平面図を相互に繋ぎ合わせて、ＧＩＳ用の道路ベース図面を作成することを特徴としている。
【００１３】
ここで、前記管理平面図に複数の敷地調査座標が含まれている場合には、当該座標に基づき当該管理平面図の位置合わせを行えば、１／５００の精度で位置合わせを行うことができる。
【００１４】
また、前記基本図が存在しない地域の場合には、ＧＰＳ座標に基づき、前記管理平面図の位置合わせを行うことにより、管理平面図の繋ぎ合わせを１／２５００の精度を確保して行うことができる。
【００１５】
次に、スキャナによる読込みに先立って、前記管理平面図の原図における図枠外の部分に複数の確認用ターゲットを記入しておき、前記管理平面図を相互に繋ぎ合わせた後に、各管理平面図に記入されている確認用ターゲットの座標情報を属性情報として記憶保持することが望ましい。
【００１６】
このようにすれば、前記道路ベース図面を構成している前記管理平面図を更新する場合には、更新された管理平面図における同一位置に前記確認用ターゲットを記入し、前記スキャナにより当該管理平面図を読み込んだ後に、当該管理平面図の前記確認用ターゲットが記憶保持されている各座標位置に一致するように、当該管理平面図を誰でも位置決めすることできる。
【００１７】
次に、本発明は、道路管理用ベース図面を作成するために用いるコンピュータ読み取り可能な道路ベース図面用データベースであって、
上記の道路管理用ベース図面作成方法により得られた管理平面図の読込画像データと、前記管理平面図に記入されている前記確認用ターゲットの座標データとを備え、当該座標データが前記読込画像データの属性データとして保持されていることを特徴としている。
【００１８】
一方、本発明は道路管理支援システムに関するものであり、上記の道路ベース図面用データベースを備え、上記の道路管理用ベース図面作成方法によって前記道路ベース図面を作成することを特徴としている。
【００１９】
次に、本発明の道路ベース図面作成用プログラムは、
表示画面上に、座標情報が表示されている縮尺１／２５００の道路管理用の基本図の読込画像を表示する工程と、
表示されている基本図の読込画像の上に、縮尺１／５００の道路台帳である管理平面図の読込画像を重ねて表示する工程と、
基本図の読込画像上に表示されている座標、道路施設などのターゲットを基準として、各管理平面図の読込画像を相互に繋ぎ合わせて、ＧＩＳ用の道路ベース図面を作成する工程とをコンピュータに実行させることを特徴としている。
【００２０】
ここで、前記管理平面図を相互に繋ぎ合わせた後に、当該管理平面図に予め記入されている複数の確認用ターゲットの座標情報を属性情報として記憶保持する工程を備えていることが望ましい。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照して、本発明を適用した道路情報の管理支援システムの一例を説明する。本例の道路情報の管理支援システムでは、地理座標が表記されている縮尺１／２５００の基本図に着目し、縮尺１／５００の管理平面図と共にこの基本図も、ＧＩＳ構築用のソフトウエアがインストールされているコンピュータに読み込み、読み込まれた基本図の上に各管理平面図を重ね合わせてそれらの位置決めを行いながら各管理平面図を繋ぎ合わせるようにしている。また、予め各管理平面図の図枠の外側部分に複数の確認用ターゲットをプロットしておき、相互に接合された後は、各管理平面図の位置を当該確認用ターゲットの座標により管理するようにしている。
【００２２】
（全体構成）
図１は本例の道路管理支援システムの全体構成を示す概略ブロック図である。道路管理支援システム１は、パーソナルコンピュータ２と、ここに接続されているキーボード、マウスなどの入力操作部３と、表示器４と、道路図面読み込み用のスキャナ５とを備えている。パーソナルコンピュータ２には一般的に入手可能なＧＩＳ構築用のソフトウエアがインストールされている。
【００２３】
スキャナ５により、縮尺１／５００の管理平面図６（ｎ）（ｎ＝１、２、３・・・）と縮尺１／２５００の基本図７（ｍ）（ｍ＝１、２、３・・・）の画像データがラスターデータとして読み込まれる。読み込まれた画像データは、読込画像データベース８に取り込まれて記憶保持される。また、ＧＩＳ用各種データベース９には、各種の道路属性情報が記録保持されている。
【００２４】
ＧＩＳ構築用のソフトウエアを実行することにより実現されるＧＩＳ制御機能１０は、公知のように、各種の道路情報を柔軟かつ混乱なく表示できるようにレイヤー構造により各種情報を管理しており、異なる情報を各レイヤーに配置し、表示器４を介して、道路ベース図面上に重ねて各情報を表示可能となっている。ここで、図に示すように、施設情報や、読み込まれた管理平面図６（ｎ）は「オーバーレイ」という単位で管理され、このオーバーレイの中にレイヤーグループや各種施設情報が保持される。読み込まれた管理平面図もオーバレイ１１内に配置され、ここには、リンク画像として虚像がレイアウトされる。精度の低い図面の場合には、この虚像を修正することにより実ファイルに影響を与えることなく補正が可能である。
【００２５】
また、各種データベース９に保持されている施設情報は一般に３種類のオブジェクトタイプに分類され、これらはオーバーレイ１２内にセットされた別々のレイヤー１２（１）、１２（２）、１２（３）として保持可能となっている。また、それぞれ独自の「地物コード」や照明種類や設置年月日などの「属性情報」を構築可能となっている。３種類のオブジェクトタイプは、「照明灯」や「官民境界杭」などのような「点」で表現されるデータ（レイヤー１２（１））と、「防護柵」や「官民境界線」などの「線」で表現されるデータ（レイヤー１２（２））と、「橋梁」や「道路敷地」などのような「面」で表現されるデータ（レイヤー１２（３））である。
【００２６】
図２には、パーソナルコンピュータ２のメモリ内に構築されるデータファイルの構成を示してある。データファイル２０には、基本データ格納フォルダ３０と、補助平面図格納フォルダ４０とプログラムフォルダ５０が含まれている。基本データ格納フォルダ３０には管理平面図格納フォルダ３１と印刷書式ファイル格納フォルダ３２が含まれており、管理平面図格納フォルダ３１にはスキャナ５によって読み込まれた各管理平面図の読込画像データ３３が保存されている。補助平面図格納フォルダ４０には、１／２５００の基本図の読込画像格納フォルダ４１、１／２５０００の数値地図（ラスターおよびベクターデータ）の読込画像格納フォルダ４２、１／５００００の管内図の読込画像格納フォルダ４３、数値地図枠を格納したフォルダ４４、敷地座標を格納したフォルダ４５などが含まれている。プログラムフォルダ５０にはＧＩＳ構築用のソフトウエアが格納されたＧＩＳプログラムフォルダ５１などが含まれている。
【００２７】
（管理平面図接合手順）
上記構成の道路管理支援システム１による管理平面図の接合（繋ぎ合わせ）手順を説明する。説明を簡単にするために、図３に示すように、１枚の１／２５００の基本図６０の上に４枚の１／５００の管理平面図６１〜６４を重ねて相互に接合することにより、ＧＩＳ用の道路管理用ベース図を作成する手順を説明する。
【００２８】
管理平面図６１〜６４の接合に先立って、図４のフローチャートに示す手順に従って各管理平面図をラスターデータ化して道路管理支援システム１に初期登録する。
【００２９】
まず、４枚の管理平面図６１〜６４の原図を検証して、図面尺度などの確認作業を行う（ステップＳＴ１）。この作業は必須ではないが、信頼性向上のためには望ましい作業である。また、距離票、道路中心線、図枠などについて総合的に判断することが望ましい。
【００３０】
次に、各管理平面図６１〜６４の図枠外に仮想枠を想定し、その四隅の交点に確認用ターゲットを記入する（ステップＳＴ２）。例えば、図５に示すように、管理平面図６１のマイラー原図６１Ａにおける図枠６１ａの外側に想像線で示すような仮想枠６１ｂを想定し、その四隅に確認用ターゲット７１〜７４を記入する。例えば、図枠外に７００ｍｍ×２３５ｍｍの仮想枠６１ｂを想定する。確認用ターゲット７１〜７４をプロットするための精度については、測量精度を考慮して０．５ｍｍ（現地換算で２５ｃｍ）を許容範囲とすることが望ましい。また、図５に示すように、画面上での作業性を考慮して、図枠６１ａと仮想枠６１ｂの一辺、例えばそれらの底辺を揃えることが望ましい。なお、各管理平面図６１〜６４においては、道路の両端には接合時の目安となる接合線６５、６６が表示されている。
【００３１】
この後は、各管理平面図６１〜６４の原図を１枚ずつスキャナ５によって読み取り、その地図情報をラスターデータ化する（ステップＳＴ３）。読込解像度は３００ｄｐｉ（現地換算にして約５ｃｍ）とすることが望ましい。ファイルの保存形式についてはＭＳ−Ｗｉｎｄｏｗｓ（登録商標）で扱える汎用フォーマット（ＴＩＦＦ形式）とすることが望ましい。また、１／２５００の基本図６０の読み込みも行う。
【００３２】
次に、読み込まれた各画像データを表示器４の画面上に表示して、原図の歪みや読込による歪みを除去する画像修正を行う（ステップＳＴ４）。かかる読込画像ファイルの修正作業は汎用的な画像編集ソフトウエアを利用して行うことができる。画面上において、計測値が原図の実寸値と整合しているか、ターゲットの直交度合いなどを確認する。この確認においては、画面上での許容値を０．５ｍｍ以下とすることが望ましい。
【００３３】
読込画像の確認および修正を終えた後は、各読込画像をフィイル登録する（ステップＳＴ５）。読み込まれた管理平面図６１〜６４の各画像データは読込画像データベース８の管理平面図格納フォルダに保持される。また、１／２５００の基本図６０の読込画像は、読込画像データベース８の補助平面図格納フォルダに格納保持される。この結果、読み込まれた地図情報をＧＩＳ上に展開することが可能になる。
【００３４】
次に、図６のフローチャートを参照して、道路管理支援システム１に登録された４枚の管理平面図６１〜６４を繋ぎ合わせる手順を説明する。まず、基本図６０を一つのレイヤー上に展開し、このレイヤーの上に、４枚の管理平面図６１〜６４をそれぞれ別のレイヤーとして重ねて表示し、基本図６０の道路に沿って各管理平面図６１〜６４の各道路が一致するように、これら管理平面図６１〜６４を仮配置する（ステップＳＴ２１）。仮配置に当たっては、各管理平面図の道路の両端の接合線６５、６６を、それぞれ対応する管理平面図の道路の各端の接合線に目視により合わせることにより配置する。
【００３５】
この後は、４枚の管理平面図６１〜６４を接合するに当たっての調整基準となる図面（調整基準図面）を決定し、各管理平面図６１〜６４の信頼度のランク（クラス）を決定する（ステップＳＴ２２）。調整基準図は管理平面図の移動、回転調整を行う際の基準となる図であり、信頼度のランクは、管理平面図の移動、回転調整を行う際の信頼度のランクであり、例えば、次のように３つのランク（クラス）Ａ、Ｂ、Ｃに管理平面図６１〜６４を分け、ランクＡとされた管理平面図を調整基準図として採用する。
【００３６】
ランクＡは、敷地調査座標に合わせた管理平面図であり、敷地調査座標、ＧＰＳ座標（１枚の図面に２箇所以上）などの調整精度の高い図面であり、ランクＢは１／２５００の基本図における永久構造物、高規格道路交差などを基準とした図面であり、ランクＣはそれ以外の図面である。
【００３７】
例えば、管理平面図６１がランクＡであり、管理平面図６２がランクＢであり、管理平面図６３、６４がランクＣであるとする。この場合には、最初にランクＡの管理平面図６１を基本図６０の上に重ねてその位置合わせを行う（ステップＳＴ２３）。
【００３８】
ここで、ランクＡの管理平面図６１を敷地調査座標を利用して位置合わせを行う場合には、１／５００精度に完全準拠できる。従って、１／５００の精度を得られる敷地調査座標のある地区ではそれを採用することが望ましい。
【００３９】
また、ＧＰＳ座標による位置合わせは、基本となる１／２５００精度を維持するための手法である。換言すると、１／２５００の基本図も存在しない地域（この場合には敷地座標も勿論存在していない）に対して測量基準的位置精度を１／２５００レベルに保持するための手法である。全国では１／２５００の基本図が整備されていない地区が半数近くあるので、ＧＰＳ座標を利用して１／５００の管理平面図を位置合わせしながら繋ぎ合わせる手法は、このような１／２５００の基本図が整備されていない地域におけるベース図面を作成する際には極めて有効な手法である。
【００４０】
次に、ランクＢの管理平面図６２を基本図６１の上において位置を合わせて管理平面図６１に接合させる。しかる後に、ランクＣの管理平面図６３、６４を接合する（ステップＳＴ２４）。ここで、管理平面図の移動調整、回転調整は、ランクの最も低い（ランクＣの）管理平面図６３、６４のみに対して行い、ランクＡ、Ｂの管理平面図６１、６２に対しては極力行わないようにすることが精度確保の観点からは望ましい。
【００４１】
次に、不整合の大きな管理平面図に対して、その虚像の伸縮補正処理を行う（ステップＳＴ２５）。
【００４２】
最後に、基本図の上に重ねて相互に接合した４枚の管理平面図のそれぞれに予め付けられている４個の確認用ターゲット７１〜７４の座標を取得して、各管理平面図の属性情報として記憶保持する（ステップＳＴ２６）。
【００４３】
以上のようにして、座標が表記されている１／２５００の基本図の上に、１／５００の管理平面図を重ね合わせながら、管理平面図を相互に接合して、ＧＩＳ用の道路ベース図面が得られる。この道路ベース図面は、各管理平面図における４個の確認用ターゲット７１〜７４の座標を表す属性情報に基づき、画面上に展開表示させることができる。
【００４４】
（更新図面の登録手続）
次に、図７のフローチャートを参照して、管理平面図の原本が更新された場合におけるベース図面の更新登録手続を説明する。再トレースなどによってマイラー原図が差し替えられた場合には、まず、差し替えられたマイラー原図に図５を参照して説明したように、その図枠外の四隅に確認用ターゲット７１〜７４を記入する（ステップＳＴ３１）。次に、この修正原図をスキャナ５によりスキャニングして、その地図情報をラスターデータ化する（ステップＳＴ３２）。次に、読み込まれた画面表示されている読込画像データを見て、原図の歪みや読込による歪みを補正するための画像修正を施し、読込精度の許容値を０．５ｍｍ以下に抑制する（ステップＳＴ３３）。
【００４５】
この後は、更新対象となる画像ファイルと新規読込ファイルを置換する（ステップＳＴ３４）。置換後において読込画像データベースから４枚の管理平面図を読み出してベース図として展開する場合には、各管理平面図における４つの確認用ターゲットの座標に基づきこれらの管理平面図が接合された状態が形成される。よって、管理平面図の一部を更新した場合においても、この確認用ターゲットに基づき、更新後の管理平面図を精度良く隣接配置されている管理平面図に接合された状態のベース図が得られる。
【００４６】
（その他の実施の形態）
なお、上記の例では、説明を簡単にするために、４枚の管理平面図と１枚の基本図を読み込み、４枚の管理平面図を接合する場合について説明したが、３枚未満あるいは５枚以上の管理平面図を接合する場合にも本発明は適用可能なことは勿論である。また、基本図も複数枚読み込むようにしてもよいし、予め読み込まれている基本図のファイルが存在している場合には、基本図の読込作業を省略できることは勿論である。
【００４７】
さらに、上記の例では確認用ターゲットを４点としているが、これを２点あるいは３点とすることもでき、また、５点以上とすることも可能である。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明においては、座標表記のある１／２５００の基本図の画像上に、座標表記の無い１／５００の管理平面図を重ね合わせ、基本図の座標、施設などのターゲットに基づき、管理平面図を位置決めして相互に接合するようにしている。従って、縮尺１／５００の地図精度を維持し、精度良く管理平面図が接合されたＧＩＳ用の道路ベース図面を作成することができる。また、既存の管理平面図をそのまま利用しているのでかかる道路ベース図面のデジタル地図を廉価に作成できる。さらに、敷地調査座標を利用して１／５００の管理平面図を１／５００の精度を保持したままで繋ぎあわせることが可能になる。また、ＧＰＳ座標を利用することにより、基本図の無い地域においても１／５００を１／２５００の精度でつなぎ合わせて道路ベース図面を作成できる。
【００４９】
次に、本発明では、スキャナにより管理平面図を読み込む前に、管理平面図の図枠外の定まった位置に確認用ターゲットを記入し、管理平面図を画面上で接合してベース図面を作成した後は、各管理平面図の確認用ターゲットの座標を属性情報として記憶保持するようにしている。従って、ベース図面を構成している一部の管理平面図の原図が更新あるいは差し替えられた場合には、新たな原図の同一位置に確認用ターゲットを記入しておけば、当該確認用ターゲットが記憶保持されている座標位置に一致するように更新された管理平面図を配置すれば、当該管理平面図が精度良く接合された状態を再現できるので便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した道路管理支援システムの全体構成を示す概略ブロック図である。
【図２】図１の道路管理支援システムにおけるデータ構成を示す説明図である。
【図３】図１のシステムにおける縮尺１／２５００の基本図に縮尺１／５００の管理平面図を重ねて相互に繋ぎ合わせる手順を示す説明図である。
【図４】図１の道路管理支援システムにおける図面の初期登録手続を示す概略フローチャートである。
【図５】確認用ターゲットが記入された管理平面図の例を示す説明図である。
【図６】図１の道路管理支援システムにおける管理平面図の接合手順を示す概略フローチャートである。
【図７】図１の道路管理支援システムにおける管理平面図の更新手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１　　道路管理支援システム
２　　パーソナルコンピュータ
３　　操作部
４　　表示器
５　　スキャナ
６（ｎ）　縮尺１／５００の管理平面図
７（ｍ）　縮尺１／２５００の基本図
８　　読込画像データベース
９　　ＧＩＳ用の各種データベース
１０　ＧＩＳ管理制御機能
６０　縮尺１／２５００の基本図
６１〜６４　縮尺１／５００の管理平面図
６１ａ　図枠
６１ｂ　仮想枠
７１〜７４　確認用ターゲット
【図１】
2004013660.tif 000003
【図２】
2004013660.tif 000004
【図３】
2004013660.tif 000005
【図４】
2004013660.tif 000006
【図５】
2004013660.tif 000007
【図６】
2004013660.tif 000008
【図７】
2004013660.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成14年6月26日(2002.6.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2004013660.tif 000010
【図２】
2004013660.tif 000011
【図３】
2004013660.tif 000012
【図４】
2004013660.tif 000013
【図５】
2004013660.tif 000014
【図６】
2004013660.tif 000015
【図７】
2004013660.tif 000016