Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】　　　（修正有）【課題】中古タイヤ・ホイールの販売に際して、スタッフの技量に頼らないと商品状態の確認が出来ないという問題や、店舗に出向いて現品を前にして確認しないと商品の状態が確認できないという問題を解決する。【解決手段】従来の在庫管理の手法に加えて、画像を加えて顧客に確認してもらえるようにする。加えてインターネット網で商品情報を入手できるようにし、顧客の電子メールアドレスに商品情報を送信できるようにする。これにより顧客は店頭に出向かなくても商品状態を客観的に目視にて確認できるようになる。【選択図】図１
2004013874.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中古タイヤ・ホイールを販売する際、データベース化されたソフトを利用して顧客を動かすことなく、デジタルカメラで撮影した写真を用いて、画面にて商品の状態の確認を出来るようにしたシステム。
【請求項２】
中古タイヤ・ホイールの販売に際して店頭だけでなく、電子メールを用いて遠方の顧客までもが店頭に居るのと同様に現品を確認しながら購入する事を可能としたシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンピューターの在庫管理ソフトを用いて顧客を動かすことなく、若しくは商品を顧客の目の前に持ってくる必要も無く、店内に居ながらにして、大量の在庫品の中から瞬時に適合する商品を検索・商品状態の確認をすることが出来る、または店舗に足を運ばなくとも電子メールを用いて現品の状態を確認できるようにするシステムに関するものである。
【従来の技術】
【０００２】従来の中古タイヤ・ホイールの販売は商品の管理を店頭スタッフの技量に頼っていた為、在庫の有無・商品状態の確認は商談機会の都度に現物の確認を行い、顧客をその場所まで連れて行き、若しくは顧客の目の前まで商品を持って来て、商品の状態の確認を行い販売していた。
【０００３】また店頭で現品の確認をするまでは顧客は現品の状態を確認する術が無かった。在庫の有無についても、現品を見に行って初めて有るか無いかの確認をしていた。一部コンピューターでの管理もされているが、在庫の有無のみであり、現品の状態の確認は現品を見るまでは出来なかった。電話での問い合わせでは現品の状態の確認は口頭で主観に基ずく話だけで、客観的に目視にて状態を確認することは不可能であった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】どのような商品がどのような状態で在庫されているのか、スタッフの技量・記憶に頼らなければならないと言う問題を解決する。
【０００５】顧客が現品の確認を行うに際して、現品の前に足を運ぶ、若しくは顧客の目の前に現品を持ってこなければ確認が出来ないという問題を解決する。
【課題を解決する為の手段】
【０００６】在庫の管理に対して専用のソフトを開発。ここではタイヤ・ホイールの在庫をデータベースに入力するだけでなく、現品の状態をデジタルカメラで撮影して添付する。
【０００７】これを顧客のリクエストに応じて条件を絞り込み、在庫の有無・現品の状態の確認につなげる。
【０００８】同様に検索したものを、電子メールを用いて顧客の電子メールアドレスに送付する。これにより顧客はあたかも店頭にいるかのように現品の状態を客観的に確認することが出来るようになる。
【発明実施の形態】
【０００９】請求項１においては、コンピューター上の在庫管理ソフトに現品の状態だけでなく、予めデジタルカメラを用いて撮影をした画像も入力をしておく。顧客はサイズやメーカー、状態を指定し、検索をする。そうすると画像を伴って商品情報が確認でき、顧客は現品の前に行かずとも現品の状態を確認できる。
【００１０】請求項２においては、インターネット上の電子メールアドレス宛に、顧客からリクエストされた条件に適合する商品を画像を伴って送信する。これにより顧客は店舗の遠近にかかわらず、店舗に足を運ぶことなく、現品の状態の確認をすることが出来るようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における中古タイヤ・ホイールの販売フローチャートである。
【図２】中古タイヤ・ホイールの販売における従来モデルのフローチャートである。
【符号の説明】
１　電話およびＦａｘ
２　商品の検索を行うコンピューター端末
３　商品を探しに行くスタッフ
【実施例】
【００１１】店頭での中古タイヤ・ホイールの販売。
【００１２】ダイレクトメールによる中古タイヤ・ホイールの卸売販売。
【００１３】中古車販売店への中古タイヤ・ホイールの卸売販売。
【００１４】修理工場への中古タイヤ・ホイールの卸売販売。
【００１５】インターネット上での中古タイヤ・ホイールの販売。
【００１６】自動車ディーラーへの中古タイヤ・ホイールの卸売販売。
【図１】
2004013874.tif 000003
【図２】
2004013874.tif 000004
(57)【要約】【課題】従来のインターネット広告では、情報閲覧者の広告閲覧の意思に関わらず、広告が表示されていた。広告は情報閲覧の妨げとなり、また、広告効果が低かった。【解決手段】広告を提供することを主たる目的とするインターネット・サーバに広告を多数集積し、閲覧者からの要求に応じて広告を提供することにより前記の課題が解決される。【選択図】図１
2004013879.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の広告主が出稿した広告を多数集積し、それらの広告を主たる情報としてインターネットを介して提供することを目的とするサーバ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インターネットにおける広告提供に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のインターネット広告は、広告以外の情報の提供を主たる目的とした情報媒体に広告情報を埋め込んだものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、以上の従来技術によれば、情報閲覧者が広告閲覧を目的としてサーバに接続しているわけではないため、情報閲覧者にとっては広告が情報閲覧の妨げになり、また、広告主にとっては広告効果が低いことが問題となっていた。本発明は能動的に広告を閲覧する閲覧者を対象とした広告の出稿を可能にするためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】複数の広告主が出稿した広告をサーバに接続された記憶装置に多数集積し、サーバをそれらの広告をインターネットを介して提供可能な状態にしておく。
【０００５】広告閲覧希望者は、パソコン等を使用してインターネットを介して広告情報を提供するサーバに接続する。サーバは広告閲覧者の要求に応じて、サーバに接続された記憶装置から広告情報を読み出し、広告情報を閲覧者のパソコン等に送信する。
【０００６】
【実施例】広告情報を商品またはサービスの種別によって分類し、ＨＴＭＬフォーマットでサーバに接続された記憶装置に記録し、サーバをＨＴＴＰ通信プロトコルを使用してインターネットを介して接続可能な状態にしておく。広告閲覧希望者はパソコン等にインストールされたブラウザ・ソフトウェアを用いてサーバに接続し、希望の広告情報を取得して、ブラウザ・ソフトウェアに表示された広告情報を閲覧する。
【０００７】
【発明の効果】従来の手法によるインターネット広告では閲覧者は表示された広告を受動的に閲覧していたが、本発明に基づいた広告提供においては、閲覧者が能動的に広告を閲覧する。従って、能動的に広告を閲覧する閲覧者を対象とした広告提供が可能となる。
【図面の簡単な説明】
欄名、内容なし（職権）
【図１】
2004013879.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成14年8月28日(2002.8.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の使用説明図である。
(57)【要約】　　　（修正有）【課題】商品選択、商品購入や施設利用など，消費者が欲する情報に対し，サービスサーバーが消費者の負担にならない程度の認証情報で確認し、消費者の要求する情報に即座に応答する、優れた発信・応答システムを提供する。【解決手段】サービスサーバーの情報発信・応答のシステムは，消費者から発信される認証情報のもとに，データベースを検索することにより，サービスサーバーからの消費者に望む最適情報の配信を行う。また，メール機能とインターネット接続機能を持つ携帯端末を情報端末とすることで，何時でも何処でも消費者の情報端末から望む情報をサービスサーバーから即座に配信する【選択図】図１
2004013875.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
商品選択、商品購入や各種施設利用など，消費者が欲する事柄を携帯電話にサービスサーバーで情報発信し，消費者の応答をサービスサーバーに蓄積記録し、次の接続時にその消費者の認証情報をもとに消費者の求める応答を優先し、情報表示することでその消費者の利便性、使いやすさを優先し、メニュー、商品や施設情報を消費者の欲する情報内容で配信するシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は，消費者が求める商品選択、商品購入や施設利用などの情報発信に対し，サービスサーバーから消費者の認証情報をもとに習慣やアクセス履歴などから応答メッセージを，発信し消費者に配信する，消費者の希望する商品や施設の情報に短時間で到達でき、消費者の不要な応答を会せず、目的の情報の表示に達する，メール機能とインターネット接続機能を持つ携帯電話を介して即時的に行うシステムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の技術で，消費者が商品選択、商品購入や施設利用など情報を、インターネットを介して得ようとする場合，ウエブサイトの検索機能や逆オークションなどの方法があるものの，目的とする情報を得るまでの検索手間や応答時間などの簡便性や即時性の問題があり，応答するサービスサーバーも，タウン情報的な細かさで求められない、毎回、同じ手続きで目的とする情報を探す操作をしなければならないという問題があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は，商品選択、商品購入や施設利用など，消費者が欲する情報を求める上で，上述した従来のインターネットを介した方法では，サービスサーバーからの応答が一元的でタイムリーな情報でないことや，意図する情報を得るまでのアクセスや応答時間など簡便性や即時性の問題があることから，消費者の習慣やアクセス履歴などを、データベース化し情報を整備し、消費者の望む情報に簡便的、即時的に到達させる優れた，情報発信・応答のシステムを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明によるサービスサーバーの情報発信・応答のシステムは，消費者の習慣やアクセス履歴などに対応する情報をデータベース化することによって，より消費者に適合した応答を即時的に提供できることを見出したものである。
【０００５】
本発明によるサービスサーバーの情報発信・応答のシステムは，消費者から発信される認証情報のもとに，上述したデータベースを検索することにより，サービスサーバーからの消費者に望む最適情報の配信を行うものであり，消費者による情報の選択、検索作業を不要とすることで，簡便性と即時性に優れたシステムとして提供できることを見出したものである。
【０００６】
本発明によるサービスサーバーの情報発信・応答のシステムは，メール機能とインターネット接続機能を持つ携帯端末を情報端末とすることで，何時でも何処でも消費者の情報端末から望む情報をサービスサーバーから即座に配信することで，目的情報を的確に利用できる，簡便性と即時性に優れたシステムとして提供できることを見出したものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に，本発明システム概要図を参照して具体的に説明するが，本発明はこれらに限定されるものではない。
【０００８】
図１は，本発明のサービスサーバーの発信・応答システムにおける処理概要を示すものであり，図中の処理手順▲１▼〜▲８▼のもとに，本発明の実施形態を以降に記す。
【０００９】
図１の▲１▼，商品選択、商品購入や施設利用など，消費者が欲する情報ページを、携帯端末を情報端末としてサービスサーバーにアクセスする。
【００１０】
図１の▲２▼，サービスサーバーは，消費者から発信された情報を受け，サービスサーバーで情報の解析をし、該当する消費者の習慣、アクセス履歴などをデータベースに登録する。
【００１１】
図１の▲３▼，消費者はサービスサーバーから配信されたブックマークを情報端末に登録することで、次回からのアクセスを簡便化でき、認証情報登録となる。
サービスサーバーからのブックマークの配信はメール機能、インターネット接続サービスでされる。
【００１２】
図１の▲４▼，消費者のブックマークからアクセスがサービスサーバーに要求される。
【００１３】
図１の▲５▼，サービスサーバーは消費者の認証をする。
【００１４】
図１の▲６▼，サービスサーバーはデータベースからその消費者の要求するメニューや情報を配信する。
【００１５】
図１の▲７▼，消費者は様々な要求をサービスサーバーに送信する。
【００１６】
図１の▲８▼，サービスサーバーは消費者の要求をデータベースに登録する。
【００１７】
図１，本発明のサービスサーバーの発信・応答のシステムは，即時応答を重要視するシステムであるが，情報受信が適切に行えるような環境においては，携帯端末を情報端末と特定する必要はなく，メール機能とインターネット接続機能を有する端末であってもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上記載の如く，本発明のサービスサーバー発信・応答のシステムは，商品選択、商品購入や施設利用などの消費者が欲する情報を，サービスサーバーのデータベースのもとに消費者か要求する情報を的確に配信を行い，メール機能とインターネット機能を持つ携帯端末を情報端末として消費者の無駄な操作を極力減らし、ストレスのない操作性、簡便性と即時性に優れたシステムを消費者に提供できる。消費者の購買活動などに優れた情報提供効果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシステム概要図である。
【符号の説明】
なし
【図１】
2004013875.tif 000003
(57)【要約】【課題】従来、庭や住宅の周辺に除虫を目的として敷き詰め長期にわたり除虫効果を持続でき自然環境にも優しく見た目にも優れ色彩を任意で選択できる除虫剤が無かった。このため見た目にも優れ自然環境にも優しく毒性が少ない除虫を目的とした長期にわたり効果を維持できる除虫剤が求められる。【解決手段】地面を徘徊し庭や住宅に侵入する害虫に対し長期にわたり効果を発揮し自然環境に優しくするために生分解性プラスチックを利用しその特性を利用し殺虫を目的としない除虫を目的とした自然の植物成分や除虫成分である、除虫菊、蚊連草、ピレスロイド系除虫成分と各種有用な除虫成分を混合し植物の染料を利用着色した。この効果で除虫剤は長期にわたり自然分解し自然環境保護にも成功した。又、この発明は見た目にも優れ住宅や庭の周辺に敷き詰める際、様々な色彩を任意で選択でき除虫剤で庭や住宅の周りを飾る事にも成功した。又、生分解性プラスチックの特性は自然分解するものであり除虫剤の補充時期を目視確認する事も簡単に行えた。【特許請求の範囲】
【請求項１】
除虫成分を含む化粧砕石型除虫生分解性プラスチック
【請求項２】
植物の染料を利用し着色した除虫成分を含む化粧砕石型生分解性プラスチック
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は生分解性プラスチックに少なくとも除虫菊、蚊連草、ピレスロイド系除虫成分と各種有用な除虫剤を混合し植物の染料を利用し着色した化粧砕石型除虫生分解性プラスチックである。
【０００２】
従来、住宅や庭の周りに除虫の為に敷き詰める除虫成分を含んだ化粧砕石型除虫生分解性プラスチックの存在が無かった。
【０００３】
本発明は、生分解性プラスチックの自然分解する特性を利用し、除虫菊、蚊連草、ピレスロイド系除虫成分と各種有用な除虫成分を除除に分泌させえる除虫剤である。又、外観は植物の染料を利用し各色様々に着色し、形状も大小様々に加工する事で見た目にも自然環境にも優しい生分解性プラスチックを利用した除虫剤の新しい形と利用方法である。
【発明の属する技術分野】
Ａ０１Ｎ　２５／３４　　　ＡＣ０６
Ｂ２８Ｂ　７／３４＠Ａ　　ＣＡ２０
【従来の技術】
従来、除虫を目的とした物で、長期にわたり除虫性能を持続させかつ住宅や庭の周辺に敷き詰め様々な色彩で見て楽しめる安全かつ自然に優しい除虫剤の存在が無かった。
【発明が解決しようとする課題】
従来、庭や住宅の周辺に除虫を目的として敷き詰め長期にわたり除虫効果を持続でき自然環境にも優しく見た目にも優れ色彩を任意で選択できる除虫剤が無かった。このため自然環境にも優しく毒性が少ない除虫を目的とした長期にわたり効果を維持できる除虫剤が求められる。
【発明を解決するための手段】
地面を徘徊し庭や住宅に侵入する害虫に対し長期にわたり効果を発揮し自然環境に優しくするために生分解性プラスチックを利用しその特性を利用し殺虫を目的としない除虫を目的とした自然の植物成分や除虫成分である、除虫菊、蚊連草、ピレスロイド系防虫成分と各種有用な除虫成分を混合し植物の染料を利用着色した。この効果で除虫剤は長期にわたり自然分解し自然環境保護にも成功した。又、この発明は見た目にも優れ、住宅や庭の周辺に敷き詰める際、様々な色彩を任意で選択でき除虫剤で庭や住宅の周りを飾る事にも成功した。又、生分解性プラスチックの特性は自然分解するものであり除虫剤の補充時期を目視確認する事も簡単に行える。
【実施例】
【実施例１】
以下、本発明を実施例によって説明するが、本発明はこの例に限定されるものではない。本発明は、生分解性プラスチック１に対し除虫菊、蚊連草、ピレスロイド系防虫剤の成分または裁断した物を３０％〜５０％重量％混合し緑茶の葉の色素を水で抽出し黄色い色素を取り出し着色し直径５ｃｍ〜７ｃｍ位の化粧砕石の形状に疑似させ形成した。また、植物の色素の種類は非常に多く、非常に壊れやすく変色しやすい為、多種多様の色合いを着色できた。
【実施例２】
次に、使用例を説明する。本発明の化粧砕石形除虫生分解性プラスチックを住宅や庭の周りに敷き詰め除虫の効果を確認した。除虫菊や蚊連草、ピレスロイド系除虫剤等の除虫成分が生分解性プラスチックの特性である自然分解の作用で溶解し又、夜露や雨の効果でも促進され溶解し除虫剤としての効果を確認できた。また、除虫剤の残量を視覚で確認できる為、簡単確実に補充が行えた。また、様々な色で着色されているため個人の好みで色を択ぶ事が出来、庭や住宅の周りを砕石形除虫剤で飾る事も出来た。
【発明の効果】
本発明の効果で、色合いを択ぶ事も出来、視覚で見ても楽しめる安全で自然環境に優しく長期にわたり除虫効果を持続でき庭や住宅、花壇等に侵入する多くの害虫を除虫することに成功した。
(57)【要約】【課題】従来の構成では、フィンガーボードとフォークの間に設けられた隙間に鉄板などを挟み、フォークリフトが走行中やマスト装置の昇降中にガタ音の発生を防止しているが、挟む鉄板の板厚調整が難しことや、作業内容によっては高い負荷がかかり、強度を維持することと絶縁性の確保の両立が難しいという不具合があるので、この発明はこうした不具合を無くすことを課題とした。【解決手段】フィンガーボード３にシャフト５を設け、直方体の緩衝材２１の両側に鉄板２２を貼付けて成る緩衝材駒２を複数個、該シャフト５に通して左右に移動可能に取り付け、フォーク４を取り付けた時フォーク４の背面４１が緩衝材２１に予圧をかけて当り、フォーク４とフィンガーボード３との隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置としている。【選択図】図１
2004099229.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フィンガーボード（３）にシャフト（５）を設け、直方体の緩衝材（２１）の両側に鉄板（２２）を貼付けて成る緩衝材駒（２）を複数個、該シャフト（５）に通して左右に移動可能に取り付け、フォーク（４）を取り付けた時フォーク（４）の背面（４１）が緩衝材（２１）に予圧をかけて当り、フォーク（４）とフィンガーボード（３）との隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はフォークリフトのフォーク支持装置の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のフォーク支持装置は、図３に示すように上フィンガーバーにフォークの上フックを引っ掛け、下フィンガーバーに当てて下フックで位置決めしている。しかし組み付け容易にフィンガーボードとフォークの間に隙間を設けてあり、フォークリフトの走行中やマスト装置の昇降中のガタツキに起因する打音発生を防止するには、この隙間に鉄板などを挟んでガタ音を防止していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述の従来の構成によるガタ音防止装置では、挟む鉄板の板厚調整が難しことや、作業内容によっては高い負荷がかかり、強度を維持することと絶縁性の確保の両立が難しいという不具合があるので、この発明はこうした不具合を無くすことを課題とした。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
この発明は上記の課題に対処するためになされたもので、フィンガーボードにシャフトを設け、直方体の緩衝材の両側に鉄板を貼付けて成る緩衝材駒を複数個、該シャフトに通して左右に移動可能に取り付け、フォークを取り付けた時フォークの背面が緩衝材に予圧をかけて当り、フォークとフィンガーボードとの隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置である。
【０００５】
上述の構成を持つことにより、フォークリフトの走行中やエンジン振動、或いは荷役作業でマスト装置を昇降中に、フォークとフィンガーボードの間のガタツキによる打音を容易に無くし騒音の防止が可能となると共に、フォークの間隔調整時の左右方向への移動が摺動抵抗を増大させず容易であり、オペレータの視界を妨げることもなく、緩衝材の耐久性も十分確保できるものとなっている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下この発明の実施例について、図面により説明する。
図１はこの発明によるフィンガーボードのフォーク支持部分を示す斜視図、図２は同じく、緩衝材駒の構造を示す斜視図である。
【０００７】
図１において、フィンガーボード３を構成している左右横枠部材にはシャフト５が水平に取り付けられており、更にシャフト５には緩衝材駒２が複数個串刺しにされて、左右方向へ移動可能に取り付けられている。
【０００８】
フィンガーボード３へフォーク４を取り付けて下フィンガーバー１の前面１１にフォーク４の背面４１が当る時に、シャフト５に取り付けられている緩衝材駒２にフォーク４の背面４１が予圧を加えるように位置寸法が決められている。
【０００９】
図２の断面図において緩衝材駒２は、緩衝材２１の両側面に鉄板２２が貼り付けられていて、その幅寸法の間にはフォーク４が鉄板２２の間に余裕を付けて挟まれており、緩衝材２１に予圧を加えることができる。
【００１０】
緩衝材２１の両側面に貼り付けられる鉄板２２は、緩衝材２１の寸法よりも大きくしてあり、フォーク４は緩衝材２１に当る時に鉄板２２により挟み込まれる。
【００１１】
フォーク４は取り付け位置を調整するために左右へ移動を行うが、その時鉄板２２に挟まれているので、緩衝材駒２はフォーク４と一緒に移動可能である。
【００１２】
また緩衝材駒２の大きさは、殆どフォーク４の陰に隠れるようになっているため、荷役作業を行うオペレータの視界に対して邪魔になることはない。
【００１３】
緩衝材駒２とフォーク４の背面４１とが当り、一定の圧縮力を与えるようになっており、フォーク４とフィンガーバー１との間の隙間を常に一定方向へ押し付けるために、隙間を持つ両面同士が振動などにより叩き合うことが無いようになっている。
【００１４】
緩衝材２１としては、ＮＲゴムなどの合成ゴムやウレタンなどの合成樹脂材料を使用し、緩衝材２１と鉄板２２との貼り付けは接着、焼付け、ビス締めなどの一般的な固定方法をしたもので問題はない。
【００１５】
緩衝材駒２はフォーク４下部のみに限らず、フォーク４上部にも設けて、上下フィンガーバー両方に当るようにしてもガタ音発生などの騒音防止効果が得られるが、フォーク４を左右移動することが困難になってくる。
【００１６】
緩衝材駒２を取り付けることにより、フォーク４が下フィンガーバー１或いは上フィンガーバー５との、ガタツキによる打音が発する騒音を防止する効果は顕著に現れると共に、従来の鉄板を挟む密着方法と比較した場合、フォーク４の間隔調整のためフォーク４を左右方向へ調整移動する時に、左右への移動する作業が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明によるフィンガーボードのフォーク支持部分を示す斜視図である。
【図２】同じく、緩衝材駒の構造を示す斜視図である。
【図３】従来のフォーク支持装置の側面図である。
【符号の説明】
２　緩衝材駒
２１　緩衝材
２２　鉄板
３　フィンガーボード
４　フォーク
４１　背面
５　シャフト
【図１】
2004099229.tif 000003
【図２】
2004099229.tif 000004
【図３】
2004099229.tif 000005
(57)【要約】【課題】従来の構成では、フィンガーボードとフォークの間に設けられた隙間に鉄板などを挟み、フォークリフトが走行中やマスト装置の昇降中にガタ音の発生を防止しているが、挟む鉄板の板厚調整が難しことや、作業内容によっては高い負荷がかかり、強度を維持することと絶縁性の確保の両立が難しいという不具合があるので、この発明はこうした不具合を無くすことを課題とした。【解決手段】フォーク４の背面４１に取り付けられる下フック４３において、下フィンガーバー１を挟む傾斜面４４に沿って長方形の溝４５を設け、緩衝材２１を鉄板２２に貼り付けて成る長方形の緩衝材駒２を埋め込み接着し、鉄板２２側を下フィンガーバー１の後部傾斜面１２に当てて、フォーク４と下フィンガーバー１との隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置である。【選択図】図１
2004099230.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォーク（４）の背面（４１）に取付けられる下フック（４３）において、下フィンガーバー（１）を挟む傾斜面（４４）に沿って長方形の溝（４５）を設け、緩衝材（２１）を鉄板（２２）に貼り付けて成る長方形の緩衝材駒（２）を長方形の溝（４５）に嵌め込み接着し、鉄板（２２）側を下フィンガーバー（１）の後部傾斜面（１２）に当てて、フォーク（４）と下フィンガーバー（１）との隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はフォークリフトのフォーク支持装置の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のフォーク支持装置は、図４に示すように上フィンガーバーにフォークの上フックを引っ掛け、下フィンガーバーに当てて下フックで位置決めしている。しかし組み付け容易にフィンガーボードとフォークの間に隙間を設けてあり、フォークリフトが走行中やマスト装置の昇降中の、ガタツキに起因する打音発生を防止するためには、この隙間に鉄板などを挟んでガタ音を防止していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述の従来の構成によるガタ音防止装置では、挟む鉄板の板厚調整が難しいことや、作業内容によっては高い負荷がかかり、強度を維持することと絶縁性の確保の両立が難しいという不具合があるので、この発明はこうした不具合を無くすことを課題とした。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
この発明は上記の課題に対処するためになされたもので、フォークの背面に取り付けられる下フックにおいて、下フィンガーバーを挟む傾斜面に沿って長方形の溝を設け、緩衝材を鉄板に貼り付けて成る長方形の緩衝材駒を長方形の溝に嵌め込み接着し、鉄板側を下フィンガーバーの後部傾斜面に当てて、フォークと下フィンガーバーとの隙間を無くしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置である。
【０００５】
上述の構成を持つことにより、フォークリフトの走行中やエンジン振動、或いは荷役作業でマスト装置を昇降中に、フォークとフィンガーボードの間のガタツキによる打音を容易に無くし騒音の防止が可能となると共に、フォークの間隔調整時の摺動抵抗を増大させず組み付け容易になっている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下この発明の実施例について、図面により説明する。
図１はこの発明によるフォーク支持装置の側面図、図２は同じく、下フックに設けられた緩衝材駒取り付け用溝の拡大斜視図、図３は同じく、緩衝材駒の構成を示す分解斜視図である。
【０００７】
図１において、フィンガーボード３を構成している部材の一つである下フィンガーバー１の前面１１に当る、フォーク４の背面４１の下フック４３には、下フィンガーバー１を挟む傾斜面４４に沿って長方形の溝４５が設けられており、緩衝材駒２が鉄板２２側を外側に向けて、下フィンガーバー１の後部傾斜面１２に当てて軽く予圧して取付けられている。
【０００８】
図２には拡大した斜視図で、下フック４３に設けられた長方形の緩衝材駒２を嵌め込むための溝４５が示されている。
【０００９】
図３は緩衝材駒２が長方形の緩衝材２１が鉄板２２により構成されていて、鉄板２２により緩衝材２１の側面と前面が囲んで貼り付けられて一体となっていることを示している。
【００１０】
下フック４３の傾斜面４４に設けられた長方形の溝４５には、緩衝材駒２が緩衝材２１側を貼り付けて嵌め込まれている。
【００１１】
フォーク４をフィンガーボード３に組み付けた時、緩衝材駒２の鉄板２２側と下フィンガーバー１の後部傾斜面１２とが当り、緩衝材２１へ一定の圧縮力を与えるようになっており、フォーク４の背面４１と下フィンガーバー１との間に生ずる隙間を無くすようになっている。
【００１２】
緩衝材２１としては、ＮＲゴムなどの合成ゴムやウレタンなどの合成樹脂材料を使用し、緩衝材２１と鉄板２２との貼り付けは接着、焼付け、ビス締めなどの一般的な固定方法をしたもので問題はない。
【００１３】
緩衝材駒２を取り付けることにより、フォーク４が下フィンガーバー１とのガタツキによる打音を発する騒音を防止する効果が顕著に現れると共に、従来の鉄板を挟む密着方法と比較した場合、フォーク４の間隔調整のためフォーク４を左右方向へ調整移動する時に、左右への移動する作業が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明によるフォーク支持装置の側面図である。
【図２】同じく、下フックに設けられた緩衝材駒取り付け用溝の拡大斜視図である。
【図３】同じく、緩衝材駒の構成を示す分解斜視図である。
【図４】従来のフォーク指示装置の側面図である。
【符号の説明】
１　下フィンガーバー
１２　後部傾斜面
２　緩衝材駒
２１　緩衝材
２２　鉄板
４　フォーク
４１　背面
４３　下フック
４４　傾斜面
４５　溝
【図１】
2004099230.tif 000003
【図２】
2004099230.tif 000004
【図３】
2004099230.tif 000005
【図４】
2004099230.tif 000006
(57)【要約】【課題】従来の構成では、フィンガーボードとフォークの間に設けられた隙間に鉄板などを挟み、フォークリフトが走行中やマスト装置の昇降中にガタ音の発生を防止しているが、挟む鉄板の板厚調整が難しことや、作業内容によっては高い負荷がかかり、強度を維持することと絶縁性の確保の両立が難しいという不具合があるので、この発明はこうした不具合を無くすことを課題とした。【解決手段】フォーク４の背面４１の下フック４３近傍上部に座グリ穴４２を設け、緩衝材２１を丸型の鉄板２２に貼り付けて成る緩衝材駒２を埋め込み接着し、鉄板２２側を下フィンガーバー１の前面１１に当てて、フォーク４と下フィンガーバー１との隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置である。【選択図】図１
2004099228.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォーク（４）の背面（４１）の下フック（４３）近傍上部に座グリ穴（４２）を設け、緩衝材（２１）を丸型の鉄板（２２）に貼り付けて成る緩衝材駒（２）を座グリ穴（４２）に埋め込み接着し、鉄板（２２）側を下フィンガーバー（１）の前面（１１）に当てて、フォーク（４）と下フィンガーバー（１）との隙間を一定方向へ保持して取り付けるようにしたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はフォークリフトのフォーク支持装置の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のフォーク支持装置は、図３に示すように上フィンガーバーにフォークの上フックを引っ掛け、下フィンガーバーに当てて下フックで位置決めしている。しかし組み付け容易にフィンガーボードとフォークの間に隙間を設けてあり、フォークリフトが走行中やマスト装置の昇降中の、ガタツキに起因する打音発生を防止するには、この隙間に鉄板などを挟んでガタ音を防止していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述の従来の構成によるガタ音防止装置では、挟む鉄板の板厚調整が難しいことや、作業内容によっては高い負荷がかかり、強度を維持することと絶縁性の確保の両立が難しいという不具合があるので、この発明はこうした不具合を無くすことを課題とした。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
この発明は上記の課題に対処するためになされたもので、フォークの背面の下フック近傍上部に座グリ穴を設け、緩衝材を丸型の鉄板に貼り付けて成る緩衝材駒を座グリ穴に埋め込み接着し、鉄板側を下フィンガーバーの前面に当てて、フォークと下フィンガーバーとの隙間を無くして取り付けたことを特徴とするフォークリフトのフォークガタ音防止支持装置である。
【０００５】
上述の構成を持つことにより、フォークリフトの走行中やエンジン振動、或いは荷役作業でマスト装置を昇降中に、フォークとフィンガーボードの間のガタツキによる打音を容易に無くし騒音の防止が可能となると共に、フォークの間隔調整時の摺動抵抗を増大させず組み付け容易になっている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下この発明の実施例について、図面により説明する。
図１はこの発明によるフォーク支持装置の側面図、図２は同じく、緩衝材取り付け部の拡大断面図を示す。
【０００７】
図１において、フィンガーボード３を構成している部材の一つである下フィンガーバー１の前面１１に当る、フォーク４の背面４１の下フック４３近傍上部に設けられた座グリ穴４２に嵌め込んだ状態で、鉄板２２に緩衝材２１が貼り付けられた緩衝材駒２が鉄板２２側を外側に向けて取り付けられている。
【０００８】
図２の断面図において緩衝材駒２は、丸型の緩衝材２１が同じ丸型寸法の鉄板２２に貼り付けられ一体となって構成されていることを示したもので、フォーク４の背面４１に設けられた座グリ穴４２に緩衝材２１側を貼り付けて埋め込まれている。
【０００９】
フォーク４をフィンガーボード３に組み付けた時、緩衝材駒２の鉄板２２側と下フィンガーバー１の前面１１とが当り、緩衝材２１へ一定の圧縮力を与えるようになっており、フォーク４の下フック４３と下フィンガーバー１の後部傾斜面との間に生ずる隙間を無くすようになっている。
【００１０】
緩衝材２１としては、ＮＲゴムなどの合成ゴムやウレタンなどの合成樹脂材料を使用し、緩衝材２１と鉄板２２との貼り付けは接着、焼付け、ビス締めなどの一般的な固定方法をしたもので問題はない。
【００１１】
緩衝材駒２はフォーク４下部のみに限らず、フォーク４上部にも設けて、上下フィンガーバー両方に当るようにしてもガタ音発生などの騒音防止効果が得られるが、フォーク４を左右移動することが困難になってくる。
【００１２】
緩衝材駒２を取り付けることにより、フォーク４が下フィンガーバー１或いは上フィンガーバー５との、ガタツキによる打音が発する騒音を防止する効果は顕著に現れると共に、従来の鉄板を挟む密着方法と比較した場合、フォーク４の間隔調整のためフォーク４を左右方向へ調整移動する時に、左右への移動する作業が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明によるフォーク支持装置の側面図である。
【図２】同じく、緩衝材取り付け部の拡大断面図である。
【図３】従来のフォーク支持装置の側面図である。
【符号の説明】
１　下フィンガーバー
１１　前面
２　緩衝材駒
２１　緩衝材
２２　鉄板
４　フォーク
４１　背面
４２　座グリ穴
４３　下フック
【図１】
2004099228.tif 000003
【図２】
2004099228.tif 000004
【図３】
2004099228.tif 000005
(57)【要約】【課題】移動式クレーン車、Ｒラフタークレーンのどのジブブーム先端にも取付けることが出来るもので、組立・解体が簡単に出来て解体後にクレーン後部の空間に搭載が出来る高所作業車バスケットを提供する。【解決手段】移動式クレーン車１の主ブーム２又は、ジブ３先端に取付けて高所作業を行う為のバスケット４。またアタッチメント５交換によりどんなクレーンにも取付けできる。バスケットはクレーン車との取付け部分から３つに分解され、人間の力で組立・分解できるように軽量に作られた物であり、分解後クレーン後部に搭載できる。【選択図】　　　　　図１
2004099263.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動式クレーン車に取付ける高所作業設備バスケットは主ブーム若しくはジブブームのどちらにも取付け出来ることを特徴とする。
【請求項２】
移動式クレーン車に取付ける高所作業設備バスケットは主ブーム若しくはジブブームに取付け出来ることができるが、ブームに取付けるアタッチメント交換により様々な移動式クレーンに取付けることを可能とする特徴がある。
【請求項３】
高所作業設備バスケット各部品は分解と組立により、移動式クレーンに搭載ができることを特徴とする。
【請求項４】
高所作業設備バスケットは人間の力で分解と組立が出来るように軽量に作ったもので、取扱いの手間が少ない事に特徴がある。
【請求項５】
高所作業設備バスケットの角度調整ハンドルはネジ山を逆ネジに旋盤加工したもので、ハンドルを一回転するとネジ山が二山動く事を特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は移動式クレーンの主ブーム若しくは補助ジブの先端に高所作業設備バスケットを取付けるもので、より高い場所での作業ができるものであります。
【０００２】
【従来の技術】
現在、高所作業にはスカイマスター、高所作業兼用クレーンが有るが、これらは主ブームだけの取付けとブームに固定されたものであるから分解に時間が掛かりすぎる。現場に於いてカゴが取付けたままの物であり、高所作業のみの仕事だけに限られてしまう。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、以上の従来の技術によれば高所作業台が簡単に他の機種に取替えできない。更に分解に時間が掛かり、運搬にも費用が掛かる。また大型クレーンは作業台を取付けたまま一般道路を走行が出来ない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解説するためと請求項１の発明はジブ先端に取付ける事に特徴がある。請求項２の発明はアタッチメント交換により、様々な機類に取付けられる特徴がある。請求項３の発明は組立、分解後そのまま移動式クレーンに搭載する事ができ、別途の運搬費がかからない特徴がある。請求項４の発明はバスケットが軽量で３ブロックに分解できる特徴がある。請求項５はバスケットが高所へ登っていく際、乗員はバスケット付属のハンドルを少しずつ回せば、バスケット内は水平に保たれる。ハンドルを１回転にネジ山２山動くことにより、ハンドルを急いで回すことなく楽にハンドルを回転させる事ができる特徴がある。
【０００５】
【発明の実施の形態】
この実施の形態によれば主ブーム２先端若しくはジブブーム３先端に高所作業設備バスケット４を取付ける。高所作業設備バスケット４はブーム先端にアタッチメント５ａをピンネジ６で固定し、更にアタッチメント５ａと５ｂでブーム先端をはさみ込むようにして５ａと５ｂをボルトで固定する。バスケット７と角度調整ハンドル８と持ち出しアーム９は、それぞれピンネジで組立てる。この持ち出しアームとアタッチメントをボルトにより固定させる。バスケットは高所へ登っていく際、乗員はバスケット付属のハンドルを少しずつ回すとバスケットと持ち出しアームの角度が大きくなり、バスケット内は水平に保たれる。ハンドルを１回転にネジ山２山動くことにより、ハンドルを急いで回すことなく楽にハンドルを回転させる事ができる。また乗員とレッカー乗務員とは無線で連絡しあい適切な作業場所へ高所作業設備バスケットを移動させることが出来る。
【０００６】
【発明の効果】
以上の説明のようにこの発明によれば、危険な高所での作業を小規模な設備と予算で様々な移動式クレーンに運用ができ、スムーズに高所への移動により高所作業者の仕事の能率ＵＰと作業時間短縮ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態を示す図
【図２】アタッチメントとクレーンブームとの取付け図
【図３】高所作業設備バスケットの各部品と合体図
【符号の説明】
１　移動式クレーン本体
２　主ブーム
３　ジブブーム
４　高所作業設備バスケット
５ａ　アタッチメント部材
５ｂ　アタッチメント部材
６　ピンネジ
７　バスケット
８　角度調整ハンドル
９　持ち出しアーム
１０　ボルト
【図１】
2004099263.tif 000003
【図２】
2004099263.tif 000004
【図３】
2004099263.tif 000005
(57)【要約】【課題】天然美容オイルで、保湿効果、美白効果細胞の賦活効果を得る様にする事【解決手段】真珠美容オイルの純度を、オリーブ油（日本薬局方）１ｍｌに対しアコヤガイ真珠層部、アコヤガイ真珠の微細粉０．５ｇの割合で混合製造する方法。【選択図】図１
2004099583.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オリーブ油は日本薬局方のオリーブ油を用い、アコヤガイは、図１（イ）（ロ）を粉とし、オリーブ油とアコヤガイ図１（イ）図１（ロ）を混合する製造方法で、真珠美容オイルである。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は、オリーブ油〔日本薬局方〕と、アコヤガイ、アコヤガイ真珠を粉にし、混合する製造方法
【０００２】
〔従来の技術〕
化学添加物入の品が多い。
【０００３】
〔発明が解決しようとする課題〕
無添加物美容オイルで美容オイルだけで肌のトラブルを抑える品が少ない。
【０００４】
〔課題を解決するための手段〕
上記の問題を解決する為に本発明は、オリーブ油〔日本薬局方〕と、アコヤガイ、アコヤガイ真珠の粉を混合し、真珠美容オイルとし肌のトラブルを抑える様にする。
【０００５】
〔発明実施の形能〕
本発明は、真珠美容オイルを、オリーブ油〔日本薬局方〕と、アコヤガイ、アコヤガイ真珠の粉を混合したものである。
【０００６】
〔実施例〕　実施例について、オリーブ油〔日本薬局方〕を１ｍｌに対し、図１（イ）図１（ロ）を粉にした物０．５ｇとし混合し真珠美容オイルを製造する。
【０００７】
〔発明の効果〕　真珠美容オイルを肌につける事により、角質、しみが少しづつとれる事により美白効果が出て、保湿効果があるので、乾燥肌も解消される。又、細胞の活性効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】（イ）アコヤガイの中の真珠
（ロ）アコヤガイの真珠層部三年以上の物を用いる。
【符号の説明】
（イ）アコヤガイ真珠
（ロ）アコヤガイ真珠層部
【図１】
2004099583.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成14年10月8日(2002.10.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】オリーブ油（日本薬局方）と、アコヤガイ図１（イ）（ロ）を高温乾燥させ砕いて微細粉とし、オリーブ油（日本薬局方）とアコヤガイ図１（イ）（ロ）を混合する製造方法で真珠美容オイルである。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は、オリーブ油（日本薬局方）と、アコヤガイ真珠層部、アコヤガイ真珠を高温で乾燥させ砕いて微細粉にし、混合する製造方法
【０００２】
〔従来の技術〕
化学添加物入の品が多い。
【０００３】
〔発明が解決しようとする課題〕
無添加物美容オイルで、美容オイルだけで肌のトラブルを抑える品が少ない。
【０００４】
〔課題を解決するための手段〕
上記の問題を解決する為に本発明は、オリーブ油（日本薬局方）と、アコヤガイ真珠層部、アコヤガイ真珠の微細粉を混合し、真珠美容オイルとし、肌のトラブルを抑える様にする。
【０００５】
〔発明実施の形態〕
本発明は、真珠美容オイルを、オリーブ油（日本薬局方）と、アコヤガイ真珠層部、アコヤガイ真珠の微細粉を混合したものである。
【０００６】
〔実施例〕
実施例について、オリーブ油（日本薬局方）を１ｍｌに対し、図１（イ）図１（ロ）を微細粉にした物０．５ｇとを混合し真珠美容オイルを製造する。
【０００７】
〔発明の効果〕
真珠美容オイルを肌につける事により、角質、しみが少しづつとれる事により美白効果が出て、保湿効果があるので、乾燥肌も解消される。又、細胞の賦活効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】（イ）アコヤガイの中の真珠
（ロ）アコヤガイの真珠層部三年以上の物を用いる。
【符号の説明】
（イ）アコヤガイ真珠
（ロ）アコヤガイ真珠層部
(57)【要約】【課題】エコロジーでエコノミー、且つ手軽で有効な視覚情報伝達機能を自転車に付加する方法をはかり、これを用いて自転車の新しい楽しみ方と新たなビジネスを創出する。【解決手段】本発明の広報ボード１に、様々な視覚情報を様々な方法で施し、これを自転車側面に装着する事で、自転車は広報媒体としての新たな機能を有する事となり、自転車の新しい楽しみ方や用途が開拓出来る。【選択図】　図２
2004099005.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
写真や平面表現物等を貼り付けたり、又は直接にペインティング等を施したボードを自転車側面に装着し、これを走る看板、走る画板そしてその他様々な視覚情報の伝達具として使用可能な自転車専用の広報ボード。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は自転車側面に装着し、走る看板、走る画板そしてその他様々な視覚情報の伝達具として使用可能な広報ボード１に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自転車を用いてを視覚情報を伝達する従来の方法は、自転車自体に直接にペインティングや印刷、絵付け等を施す方法。ノボリ（旗）を取り付ける方法。荷台に看板等を取り付ける方法。荷台の荷物箱に表示する方法等で、自転車側面に広報機能を持つボード、又はそれに類するものを装着し、それをもって視覚情報を伝達する手段とするものはなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の自転車は移動や荷物の運搬、そして遊びやスポーツ性等が主な用途であったが、これに走る看板、走る画板そしてその他様々な視覚情報の伝達具としての広報機能を新たに付加し、広報媒体としての用途を開拓する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】自転車の走行や安全に支障をきたさない自由な形状や大きさの広報ボード１に、写真や平面表現物を貼り付けたり、又は直接にペインティングや印刷、絵付け等を施し、これを取付具、又はそれに準じる方法を用いて、自転車側面の一部（ステー６やハブ７、又はその両方）に装着し、自転車に広報機能を付加する。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の自転車専用広報ボード１の自転車側面への装着方法は（イ）ステー６に取り付ける方法と（ロ）タイヤのハブ７に取り付ける方法とが考えられるが、ここではステー６に取り付ける方法について添付図面中の参照符号を用いて以下に説明する。（図１）（図３）
形状や大きさの異なる様々なステー６に広報ボード１が垂直に固定できる様、適切な位置に、高さの異なる取付具Ａ２ａ、又は取付具Ｂ２ｂを設定し、それを取付具Ｃ３でステー６を挟み込み、ねじ等で固定する。更に広報ボード１を、形状や大きさの異なる様々なステー６に固定された取付具Ａ２ａ、又は取付具Ｂ２ｂに押し当て、ねじ等で固定する。こうして自転車側面に装着された広報ボード１は、自転車の走行や安全に支障をきたさない状態の実施例である。尚、これは実施例としての固定方法を示すものであり、固定具類やねじ等を用いずに固定する他の方法や、ハブ７に差し込み固定する方法等を含め、固定方法については特に限定しない。
【０００６】
広報ボード１の形状や大きさは、これを取り付ける自転車の走行や安全に支障をきたさないものとする。
【０００７】
広報ボード１への表現の方法は（ア）写真や平面表現物、又はそれに類する処理を施したフィルムやシート状のもの等を貼り付ける方法。（イ）広報ボード１自体に直接にペインティングや印刷、絵付けを施す方法。（ウ）走行や安全に支障をきたさない立体表現物等を取り付ける方法等、道路交通法やその他諸法規が許す範囲内に於いて自由であり、対応は１台から多数の台数まで自在である。
【０００８】
【発明の効果】広報ボード１に広告を施し、これを自転車側面に装着して街を走れば、エコロジーでエコノミー、且つ手軽で有効な広告媒体（走る看板）となる。又この広報ボード１に会社や個人の名前を記入すれば自転車の盗難防止にも役立つ。
【０００９】
様々な絵画やイラストを施した広報ボード１を自転車側面に装着すれば、自転車の表情は一変し、これで街を走れば、新しいストリートアートが誕生する。即ちこの広報ボード１の採用は自転車の新しい楽しみ方と新たなビジネスを創出する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の分解斜視図である。
【図２】本発明を自転車側面に取り付けた状態での側面図である。
【図３】本発明を自転車側面に取り付けた状態での前タイヤ側断面図である。
【符号の説明】
１　　　広報ボード
２ａ　　取付具Ａ
２ｂ　　取付具Ｂ
３　　　取付具Ｃ
４　　　前タイヤ
５　　　後タイヤ
６　　　ステー
７　　　ハブ
【図１】
2004099005.tif 000003
【図２】
2004099005.tif 000004
【図３】
2004099005.tif 000005
(57)【要約】【課題】航空機から貨物を宮中投下するための空中投下用貨物固定装置のロック機構は、空輸状態での衝撃的な荷重に反応しロックが解除される危険性が有り、この対策が求められる。【解決手段】ロック解除システムに高周波フィルター又は非連続荷重タイムリミッター回路を付加することにより衝撃的な荷重に反応しないようにする。かつ、その特性が調整可能なるようにする。【選択図】　　図１
2004099001.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機の貨物空中投下装置に於いて、貨物投下用パラシュート荷重の検出装置からの信号を、高周波フィルター又は非連続荷重タイムリミッター（：断続的な荷重に対し負荷された直後の一定時間信号を通過させない機能をもつ）を介して出力することにより、貨物投下用パラシュート荷重以外の衝撃的な荷重で貨物固定装置が解除されないようにし、かつ当該フィルターの時定数又は当該タイムリミッターの遅れ時間の設定変更が可能な信号処理方式
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は航空機用貨物空中投下装置の信号データ処理技術に属する。
【０００２】
【従来の技術】
本発明のような信号データ処理方法はない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
飛行中の航空機から貨物を投下するには、まず当該貨物に直結したパラシュートを空中後方に放出し、これが開傘して当パラシュート力が設定値以上になると、貨物固定装置がこれを感知して開放され、貨物は同パラシュートの力で機体後方に引き出される。一方、空中投下前の通常空輸状態に於いては同固定装置により貨物が貨物室内に固定されているが、同固定装置の機構上、固定状態でも貨物の若干の前後移動が避けられず、貨物が同固定装置に当ることにより衝撃的な荷重が発生し、この荷重により不時解除の危険がある。現状では、念のため空中投下直前までロープやネット等別の固定方法も併用している。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
パラシュート荷重検出装置の出力部に、ロック解除機構が衝撃的な荷重に反応しないようにする回路を設ける。
【０００５】
【実施例１】
パラシュート荷重検出装置の出力信号を高周波フィルター（デジタル方式又はアナログ方式）２を介して空中投下用ロック解除機構（電子・電子部品を含む）４に入力させる。同フィルターの周波数特性は時定数設定器３により適宜変更できる。なお、３はソフトウエアーによる設定値変更の場合を含む。
【０００６】
【実施例２】
実施例１における高周波フィルター２を、非連続荷重タイムリミッター５に代えた場合である。この場合、遅れ時間設定器６により５の特性を変更できる。なお、６はソフトウエアーによる設定値変更の場合を含む。
【０００７】
【発明の効果】
本発明により、空輸状態での空中投下用貨物固定装置の不時開放を避け得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一例を示す系統的説明図である。
【図２】本発明の他の一例を示す系統的説明図である。
【符号の説明】
１　パラシュート荷重検出装置
２　高周波フィルター
３　高周波フィルター時定数設定器
４　空中投下用貨物固定装置ロック解除機構
５　非連続荷重タイムリミッター
６　（非連続荷重タイムリミッター用）遅れ時間設定器
【図１】
2004099001.tif 000003
【図２】
2004099001.tif 000004