(57)【要約】【課題】本発明は、移動手摺の凍結をより確実に防止することができる乗客コンベアの移動手摺加熱装置を得ることを目的とするものである。【解決手段】欄干７の上部に配置された案内レール１３内には、断熱材１４が入れられている。案内レール１３内の断熱材１４上には、通電により発熱し空気熱伝播により移動手摺８を加熱する電熱線１５が配置されている。電熱線１５は、移動手摺８の長さ方向に沿って連続して配置されている。また、電熱線１５は、移動手摺８の往路側全体に渡って配置されている。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動手摺の往路側で上記移動手摺の移動を案内する案内レールに上記移動手摺の長さ方向に沿って配置され、上記移動手摺を加熱する発熱体を備えていることを特徴とする乗客コンベアの移動手摺加熱装置。
【請求項２】
上記発熱体は、通電により発熱する電熱線であることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの移動手摺加熱装置。
【請求項３】
上記電熱線に電気的に接続され、上記電熱線への通電を制御する加熱制御部をさらに備え、上記加熱制御部は、温度の上昇により上記電熱線の電気抵抗値が上昇すると上記電熱線への出力を減少させ、温度の低下により上記電熱線の電気抵抗値が低下すると上記電熱線への出力を増加させるようになっていることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベアの移動手摺加熱装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エスカレータや動く歩道に設けられ、移動手摺の凍結を防止する乗客コンベアの移動手摺加熱装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の乗客コンベアでは、移動手摺に張力を与えるための緊張装置に発熱装置が設けられている。移動手摺が凍結した場合、発熱装置を発熱させることにより、緊張装置を通過する際に移動手摺に付着した結氷が融解され、水分が排除（蒸発）される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−２１７１７６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の乗客コンベアでは、移動手摺の帰路側に位置する緊張装置に発熱装置が配置されているため、移動手摺の凍結そのものを防止することは困難であり、移動手摺の凍結により、移動手摺に滑りが発生したり、周辺機器に変形や破損が生じたりする恐れがあった。このため、寒冷地の屋外等に乗客コンベアを設置することが著しく制限されていた。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、移動手摺の凍結をより確実に防止することができる乗客コンベアの移動手摺加熱装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る乗客コンベアの移動手摺加熱装置は、移動手摺の往路側で移動手摺の移動を案内する案内レールに移動手摺の長さ方向に沿って配置され、移動手摺を加熱する発熱体を備えたものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
図１はこの発明の実施の形態の一例によるエスカレータを示す側面図である。図において、下階床Ｆ１と上階床Ｆ２との間には、主枠１が架設されている。主枠１には、無端状に連結され循環移動される複数の踏段２が支持されている。踏段２は、踏段チェーン３により互いに連結されている。
【０００８】
上階側の主枠１の端部には、機械室４が設けられている。機械室４内には、踏段２を循環移動させる主駆動装置５と、主駆動装置５を制御する制御盤６とが設置されている。
【０００９】
主枠１上の踏段２の両側には、一対の欄干７が立設されている。各欄干７の上部には、踏段２に同期して循環移動される移動手摺８が設けられている。移動手摺８の循環経路は、外部に露出した往路部分と、欄干７の内部に隠れた帰路部分とを有している。往路部分は、欄干７の両端部（下階側端部及び上階側端部）に位置する円弧状のニュアル部を含んでいる。帰路部分には、踏段２に同期して移動手摺８を循環移動させる手摺駆動装置９が配置されている。
【００１０】
次に、図２は図１のＩＩ部を拡大して示す側面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。図において、各欄干７は、踏段２上の空間に臨んだ内側板１１、内側板１１の上部に配置されたデッキボード１２、及びデッキボード１２上に固定され、往路側の移動手摺８を案内する案内レール１３を有している。案内レール１３は、逆ハット状の断面形状を有している。
【００１１】
案内レール１３内には、断熱材１４が入れられている。案内レール１３内の断熱材１４上には、発熱体としての電熱線１５が配置されている。電熱線１５は、通電により発熱し、空気熱伝播により移動手摺８を加熱する。
【００１２】
また、電熱線１５は、移動手摺８の長さ方向に沿って帯状に配置されている。さらに、電熱線１５は、図１に示すように、移動手摺８の往路側全体に渡って配置されている。案内レール１３内には、電熱線１５を押さえて固定する複数のケーブル押さえ１６が電熱線１５の長さ方向に互いに間隔をおいて設けられている。
【００１３】
次に、図４は図１のＩＶ部を拡大して示す側面図、図５は図１の制御盤６の要部を示すブロック図である。電熱線１５の上階側の端部は、電線１７を介して制御盤６に電気的に接続されている。電熱線１５への通電は、制御盤６内の加熱制御部２０により制御される。
【００１４】
加熱制御部２０は、電熱線１５に電力を供給する発熱用電力供給部２１と、発熱用電力供給部２１のオン・オフを制御する温度判断部２２とを有している。温度判断部２２には、エスカレータの設置された場所の外気温を計測する温度計測部２３からの信号が入力される。
【００１５】
温度判断部２２には、基準温度が予め設定されている。基準温度としては、乗客コンベアが設置される地域で降雨水が凍結に至る統計的（又は経験的）な気温（例えば５℃）が選ばれる。温度判断部２２は、温度計測部２３からの信号により気温が基準温度以下であるかどうかを判断し、気温が基準温度よりも高ければＯＦＦ信号を出力し、基準温度以下であればＯＮ信号を出力する。温度判断部２２からＯＮ信号が出力されると、発熱用電力供給部２１から電熱線１５に電力が供給される。
【００１６】
また、電熱線１５の発熱中には、発熱用電力供給部２１は、温度の上昇により電熱線１５の電気抵抗値が上昇すると電熱線１５への出力を減少させ、温度の低下により電熱線１５の電気抵抗値が低下すると電熱線１５への出力を増加させるようになっている。
【００１７】
なお、移動手摺加熱装置は、断熱材１４、電熱線１５、ケーブル押さえ１６、電線１７、加熱制御部２０及び温度計測部２３を有している。
【００１８】
このような移動手摺加熱装置では、移動手摺８の往路側部分に沿って電熱線１５が配置されているため、移動手摺８の凍結をより確実に防止することができ、移動手摺８に滑りが発生するのを防止することができる。また、加熱された移動手摺８が循環移動することにより、移動手摺８の案内路全体の凍結も防止することができ、移動手摺８の周辺機器に変形や破損が生じるのを防止することができる。
【００１９】
また、発熱体として電熱線１５を用いたので、構成が簡単であり、配置も容易である。
さらに、加熱制御部２０は、温度の上昇により電熱線１５の電気抵抗値が上昇すると電熱線１５への出力を減少させ、温度の低下により電熱線１５の電気抵抗値が低下すると電熱線１５への出力を増加させるようになっているので、移動手摺８の凍結を安定して防止することができる。
さらにまた、電熱線１５は、案内レール１３内で断熱材１４上に配置されているので、移動手摺８をより効果的に加熱することができる。
【００２０】
なお、上記の例では移動手摺８の往路側全体に渡って電熱線１５を配置したが、往路側に部分的に配置してもよい。例えば、一方のニュアル部を除いた往路側部分に配置するなどしてもよい。
また、上記の例ではエスカレータについて説明したが、この発明は動く歩道にも適用できるのは言うまでもない。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明の乗客コンベアの移動手摺加熱装置は、移動手摺を加熱する発熱体を案内レールに移動手摺の長さ方向に沿って配置したので、移動手摺の凍結をより確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態の一例によるエスカレータを示す側面図である。
【図２】図１のＩＩ部を拡大して示す側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＩＶ部を拡大して示す側面図である。
【図５】図１の制御盤の要部を示すブロック図である。
【符号の説明】
８  移動手摺、１３  案内レール、１５  電熱線（発熱体）、２０  加熱制御部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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