(57)【要約】【課題】作業性が悪くなることなく見栄えを向上させる。【解決手段】コイル部１８に接続端子２１を設け、このコイル部１８を収容孔４に収容する。この収容孔４を、当該収容孔４が形成された壁部の表面に配索される平型の回路配索体２２で閉塞する。回路配索体２２は、給電線が接続されるフラット回路体２５と、そのフラット回路体２５に接続されると共に、収容孔閉塞時、接続端子２１に接続される連結端子２９と、その連結端子２９に接続される平型イグナイタ回路体２０とを備える。回路配索体２２は、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルサーキットで構成されていることが好ましい。【選択図】　　　図１
2004022792.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイル部及びイグナイタ回路を有する点火コイルと給電線とを接続するための配線構造であって、前記コイル部に接続端子を設け、該コイル部を収容孔に収容し、該コイル部が収容された収容孔を、当該収容孔が形成された壁部の表面に配索される平型の回路配索体で閉塞し、該回路配索体が、前記給電線が接続されるフラット回路体と、そのフラット回路体に接続されると共に、収容孔閉塞時、前記接続端子に接続される連結端子と、その連結端子に接続される平型イグナイタ回路体とを備えたことを特徴とする配線構造。
【請求項２】
前記フラット回路体が、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルサーキットである請求項１に記載の配線構造。
【請求項３】
前記接続端子が、前記コイル部の側部に設けられ、前記回路配索体が、前記収容孔に収容されたコイル部の側部と収容孔を形成する周壁部との間に挿入される挿入片を有し、この挿入片に前記連結端子が配設されている請求項１又は２に記載の配線構造。
【請求項４】
前記回路配索体に、収容孔閉塞時、前記収容孔を形成する壁部に係合して回路配索体を固定するロック機構を設けた請求項１乃至３のいずれか１項に記載の配線構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コイル部及びイグナイタ回路を有する点火コイルと給電線とを接続するための配線構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関例えば自動車のエンジンに設置されている点火プラグには点火コイルが接続されている。
点火コイルは、一次コイル及び二次コイルを有し、点火プラグに接続されるコイル部と、そのコイル部に接続されると共にコネクタ側端子を有し、電流を所定のタイミングで遮断し、点火プラグに放電火花を飛ばすための回路であるイグナイタとを同一のケース内に収容したものがある。
【０００３】
このケースの一端部（先端部）には、点火プラグも取り付けられるものがあり、この点火プラグを取り付けたケースは、図２に示すように、エンジンヘッドカバー４０のヘッド孔（収容孔）４１に差し込まれて嵌合され、エンジンヘッドカバー４０から突出したケース４２を取付片４３を介してボルト４４により締結することによりエンジンヘッドカバー４０に固定されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記コイル部及びイグナイタは、ケース内にその長手方向に沿って順次内蔵されている。具体的には、ヘッド孔にケースを固定したとき、コイル部はヘッド孔内に位置されるケース内に内蔵されると共に、イグナイタの一部又は全部はエンジンヘッドカバーから突出したケース内に内蔵され、この突出したケースに図２に示すようにコネクタ側端子を有する結合コネクタ４５が取り付けられて、この結合コネクタ４５に例えばワイヤハーネス４６の端部に取り付けられたコネクタ４７を接続することで給電が行われるようになっている。
【０００５】
このように、エンジンヘッドカバー４０上に点火コイル４８の頭部（イグナイタ）４８ａ及び結合コネクタ４５が突出しているため、見栄えがあまりよくないので、エンジンヘッドカバー４０上に点火コイル４８の頭部（イグナイタ）４８ａ及び結合コネクタ４５を覆う意匠カバー（図示せず）を取り付けることにより見栄えを向上させている。しかし、見栄えは向上するが、別途意匠カバーを取り付けるための取付作業が増え、作業性が悪くなってしまう。
【０００６】
そこで、本発明は、このような実状に鑑みなされたものであり、その目的は、作業性が悪くなることなく見栄えを向上させることができる配線構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明の配線構造は、コイル部及びイグナイタ回路を有する点火コイルと給電線とを接続するための配線構造であって、前記コイル部に接続端子を設け、該コイル部を収容孔に収容し、該コイル部が収容された収容孔を、当該収容孔が形成された壁部の表面に配索される平型の回路配索体で閉塞し、その回路配索体が、前記給電線が接続されるフラット回路体と、該フラット回路体に接続されると共に、収容孔閉塞時、前記接続端子に接続される連結端子と、その連結端子に接続される平型イグナイタ回路体とを備えたものである（請求項１）。
【０００８】
このように構成することで、収容孔にコイル部を収容し、このコイル部を収容した収容孔を回路配索体で閉塞すると、点火コイルと給電線とが電気的に接続されるので、作業性がよい。また、コイル部は収容孔に収容され、この収容孔が平型の回路配索体によって閉塞されるので、見栄えがよい。従って、作業性が悪くなることなく見栄えを向上させることができる。
【０００９】
前記フラット回路体が、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルサーキットであることが好ましい（請求項２）。
これにより、回路配索体を簡単に製造することができ、より容易に見栄えを向上させることができる。
【００１０】
前記接続端子が、前記コイル部の側部に設けられ、前記回路配索体が、前記収容孔に収容されたコイル部の側部と収容孔を形成する周壁部との間に挿入される挿入片を有し、この挿入片に前記連結端子が配設されていることが好ましい（請求項３）。
このように、接続端子がコイル部の側部に設けられると共に、連結端子が収容孔に挿入される挿入片に設けられることにより、外部からの衝撃を受け難いので、点火コイルと給電線との接続を安定して行える。
【００１１】
前記回路配索体に、収容孔閉塞時、前記収容孔を形成する壁部に係合して回路配索体を固定するロック機構を設けることが好ましい（請求項４）。
これにより、回路配索体が壁部に固定されるので、回路配索体が取れることがなく、確実に点火コイルと給電線との接続を行える。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。
図１は本発明の配線構造を示す図である。図１において、１は点火コイルを示し、この点火コイル１は、内燃機関例えば自動車のエンジンのエンジン本体の一部であるエンジンヘッドカバー２の燃焼室３に連通されているヘッド孔（収容孔）４内に収容固定されている。燃焼室３には、吸気系５が接続されていると共に排気系６が接続されている。
【００１３】
ヘッド孔４は、カバー開口部側が大径の大部７に、燃焼室３側が小径の小部８となるように断面ほぼ逆凸状に形成され、この先端部（燃焼室側開口部）からプラグ部９が燃焼室３内に適宜突出するように点火プラグ１０が配設される。
点火プラグ１０は、ヘッド孔４を形成する壁部に直接固定するようにしてもよいし、また、ケース１１に固定して、このケース１１をヘッド孔４に挿入固定したとき、プラグ部９が燃焼室３内に適宜突出するようにしてもよい。
【００１４】
ヘッド孔４に挿入固定されるケース１１は、ヘッド孔４内に完全に収容されるように形成されている。具体的には例えば、ケース１１は、円筒形状であって、ヘッド孔４の大部７に収容される大径部１２と、その小部８に収容される小径部１３とからなるほぼ逆凸状に形成されている。
大径部１２の径は、ヘッド孔４の小部８より大きな径であって大部７より小さな径に形成されている。小径部１３の径は、小部８より若干小さな径に形成されている。ケース１１の大径部１２側の端部は閉塞されていることが好ましい。
また、ケース１１のヘッド孔４への挿入後の固定は、固定することができるならばどのようにしてもよく、例えば、ケース１１の外表面にヘッド孔４を形成する壁部と係合して固定する係止部を設けてもよいし、ケース１１とヘッド孔４を形成する壁部との間に樹脂例えば熱硬化性樹脂を充填して固定するようにしてもよい。
【００１５】
ヘッド孔４に挿入固定したケース１１の段部１４とヘッド孔４の段差１５との間には、シール部材例えばラバーシール１６が介設されて、ケース１１の段部１４とヘッド孔４の段差１５との間がシールされるようになっている。
ケース１１の小径部１３の一端部（先端部）内には、点火プラグ１０が取り付けられて固定されるプラグ取付部（点火プラグ１０のコネクタ）１７が設けられている。このケース１１の残りの小径部１３及び大径部１２内には、点火コイル１のコイル部１８が点火プラグ１０の電極１９と電気的に接続されるように収容固定されている。
【００１６】
点火コイル１は、コイル部１８とイグナイタ回路２０とからなる。
コイル部１８は、点火コイル１のコイル部として通常用いられているものであれば、どのようなものでもよく、例えば一次回路である一次コイル（図示せず）と二次回路である二次コイル（図示せず）とを有するものが用いられる。これら一次コイル及び二次コイルは、それぞれ一次コイル端子及び二次コイル端子が接続され、これら一次コイル端子及び二次コイル端子がケース１１の大径部１２の側部に配設されている接続端子２１に接続されている。接続端子２１は、一次コイル端子、二次コイル端子及び電流端子がそれぞれ電気的に個別に接続され得る３つの接続部を少なくとも有し、好ましくは、ケース１１の大径部１２の側部であってその軸方向ほぼ中央部に配設されている。
【００１７】
ヘッド孔４は、イグナイタ回路２０を有する平型（フラット状）の回路配索体２２によって閉塞されるようになっている。
回路配索体２２は、絶縁材料例えばエポキシ樹脂により成形され、ヘッド孔４を閉塞する閉塞部２３と、ヘッドカバー２の外表面に配索される配索部２４とからなる。
【００１８】
配索部２４は、ヘッドカバー２の外表面を沿うように断面ほぼ矩形状の平板状に形成され、この内部に給電線（図示せず）に接続されるフラット回路体であるフラットワイヤ等のフラットケーブル２５が配設されている。配索部２４は、絶縁材料内に例えばフラットケーブル２５を配設しているが、これに限定されるものではなく、例えばフラットケーブル２５のみで構成してもよいし、また、フラットケーブル２５の一方の面にのみ絶縁材料を設けるものでもよい。
フラットケーブル２５は、どのようなものでもよいが、好ましくは、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルサーキットで構成することがよい。
【００１９】
閉塞部２３は、ヘッド孔４をヘッドカバー２の外表面に沿って閉塞する蓋部２６と、ヘッド孔４に収容したケース１１の側部とヘッド孔４を形成する周壁部２７との間に挿入される挿入片２８とからなる。
蓋部２６は、配索部２４との区別がつかないような平板状に形成されている。
【００２０】
挿入片２８は、どのような形状のものであってもよく、例えば、円筒形状に形成されている。挿入片２８の一端部は、蓋部２６の一方の面にその面に対して軸がほぼ直交するように一体的に設けられている。挿入片２８の径は、ケース１１の大径部１２の径より大きいと共にヘッド孔４の大部７の径より小さく形成されている。
挿入片２８の軸方向の長さ（他端部の位置）は、ケース１１の大径部１２の側部の軸方向のほぼ中央部より短く形成されているが、接続端子２１が設けられている大径部１２に対応する挿入片２８ａのみは、ケース１１の段部１４の近傍近くまで延出されている。この延出されている挿入片（長挿入片）２８ａが設けられている蓋部２６に配索部２４が一体的に配設されている。なお、挿入片２８の特定の箇所のみをケース１１の段部１４の近傍近くまで延出させているが、挿入片２８全体をケース１１の段部１４の近傍近くまで延出するように挿入片２８を形成するようにしてもよい。
【００２１】
長挿入片２８内には、フラットケーブル２５に接続される連結端子２９と、その連結端子２９及びフラットケーブル２５に接続される平型イグナイタ回路体（イグナイタ回路）２０とが配設されている。平型イグナイタ回路体２０の配設箇所は、挿入片２８（長挿入片２８ａ）内であることが好ましいが、もちろん配索部２４内や蓋部２６内であってもよい。
平型イグナイタ回路体２０は、点火コイル１のイグナイタとして用いられているものをフラット状の回路体にしたものであり、フラット状であればどのように構成してもよく、例えば、コイル部１８の一次コイルに接続し、当該一次電流を選択的に遮断、導通させるパワートランジスタ単体（図示せず）や、パワートランジスタのスイッチングを制御する制御回路（図示せず）である回路素子を有するものである。また、平型イグナイタ回路体２０に接するようにヒートシンク（図示せず）を設けるようにしてもよい。
【００２２】
連結端子２９は、長挿入片２８ａの軸方向のほぼ中央部の内壁にその径方向内方に突出するターミナル端子として形成されており、挿入片２８をヘッド孔４に挿入して回路配索体２２によりヘッド孔４を閉塞したとき、連結端子２９と接続端子２１とが接続され、すなわち、平型イグナイタ回路体２０とコイル部１８とが電気的に接続されるようになっている。
【００２３】
挿入片２８をヘッド孔４に挿入して回路配索体２２によりヘッド孔４を閉塞したときの挿入片２８とケース１１の大径部１２の側部との間には、シール部材例えばラバーシール３０が介設されて、挿入片２８とケース１１との間がシールされるようになっている。
【００２４】
また、長挿入片２８ａと対向する挿入片２８の一端縁部若しくはその近傍の蓋部２６又はそれら両方には、挿入片２８をヘッド孔４に挿入して回路配索体２２によりヘッド孔４を閉塞したとき、ヘッド孔４を形成する壁部であるヘッドカバー２の表面に係合して、回路配索体２２を固定するロック機構の構成要素であるロック片３１が設けられている。回路配索体２２を固定するロック機構は、ロック片３１に限定されるものではなく、他の固定手段により固定するようにしてもよいし、また、設置位置は回路配索体２２を固定することができるならば特に限定されるものではない。
【００２５】
さて、この点火コイル１をヘッド孔４に収容させるには、まず、ケース１１内にコイル部１８を挿入固定してから点火プラグ１０をプラグ取付部１７に取り付けて固定する。これにより、点火プラグ１０の電極１９とコイル部１８（二次コイ）とが電気的に接続される。また、コイル部１８と接続端子２１とが電気的に接続される。
点火プラグ１０のプラグ部９を挿入先端としてこのケース１１をヘッド孔４に挿入し、ケース１１をヘッド孔４内に完全に収容させる。
【００２６】
次に、回路配索体２２の挿入片２８をヘッド孔４に挿入して回路配索体２２によりヘッド孔４を閉塞する。このとき、長挿入片２８ａは接続端子２１が位置されている箇所に挿入するが、この挿入は、長挿入片２８ａが他の箇所には挿入または完全に挿入し得ないようにヘッド孔４や挿入片２８に例えば凹凸等を設けるようにすることが好ましい。
回路配索体２２のヘッド孔４の閉塞により、連結端子２９と接続端子２１とが接続されてコイル部１８と平型イグナイタ回路体２０とが電気的に接続され、点火コイル１が構成されるので、コイル部１８の一次コイルの電流が平型イグナイタ回路体２０により所定のタイミングで遮断され、点火コイル１の二次側に接続されている点火プラグ１０に放電火花が飛ぶようになる。
【００２７】
このように、ケース１１内にコイル部１８を収容し、このケース１１をヘッド孔４に挿入してから回路配索体２２によりヘッド孔４を閉塞することにより、点火コイル１と給電線とを電気的に接続することができ、作業性がよい。すなわち、従来は、ケース内にコイル部とイグナイタとを収容し、このケースをヘッド孔に挿入してからワイヤハーネスを接続し、そして、意匠カバーを取り付けるため、組付工程が多く作業性が悪い。
【００２８】
また、ケース１１は、ヘッド孔４内に完全に収容され、このヘッド孔４がヘッドカバー２の外表面を沿うように配索される平型の回路配索体２２によって閉塞されるので、外観は見栄えがよいものとなる。
【００２９】
従って、本発明の配線構造は、作業性が悪くなることなく見栄えを向上させることができる。
また、回路配索体２２が平型に形成されているので、軽量化を図れると共に、点火コイル１もイグナイタが平型イグナイタ回路体２０であるので、軽量化を図れ、コストダウンにも寄与する。
【００３０】
また、フラットケーブル２５が、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルサーキットで構成されていることにより、回路配索体２２を簡単に製造することができ、より容易に見栄えを向上させることができる。
【００３１】
また、挿入片２８に平型イグナイタ回路体２０が設けられていることにより、外部からの衝撃を受け難いので、点火コイル１を安定して動作させることができる。
また、接続端子２１がコイル部１８の側部に設けられると共に、連結端子２９が収容孔４に挿入される挿入片２８に設けられることにより、外部からの衝撃を受け難いので、点火コイル１と給電線との接続を安定して行える。
【００３２】
また、回路配索体２２にロック片３１を設けることにより、回路配索体２２が壁部に固定されるので、回路配索体２２が取れることがなく、確実に点火コイル１と給電線との接続を行える。
【００３３】
【発明の効果】
以上要するに請求項１に記載の発明によれば、作業性が悪くなることなく見栄えを向上させることができる。
【００３４】
請求項２に記載の発明によれば、回路配索体を簡単に製造することができ、より容易に見栄えを向上させることができる。
【００３５】
請求項３に記載の発明によれば、接続端子がコイル部の側部に設けられると共に、連結端子が収容孔に挿入される挿入片に設けられるので、外部からの衝撃を受け難く、点火コイルと給電線との接続を安定して行える。
【００３６】
請求項４に記載の発明によれば、回路配索体が壁部に固定されるので、回路配索体が取れることがなく、確実に点火コイルと給電線との接続を行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の配線構造の一例を示す断面図である。
【図２】従来の配線構造を示す断面図である。
【符号の説明】
１　　点火コイル
４　　ヘッド孔（収容孔）
１８　コイル部
２０　平型イグナイタ回路体
２１　接続端子
２２　回路配索体
２５　フラットケーブル（フラット回路体）
２８　挿入片
２９　連結端子
３１　ロック片（ロック機構）
【図１】
2004022792.tif 000003
【図２】
2004022792.tif 000004