(57)【要約】【課題】この発明は、車両側から地上波デジタル放送受信機に電源が供給されなくなったときに、サービス情報の取得・蓄積処理、受信可能なチャンネルの情報を得るためのチャンネルスキャン処理およびバージョンアップされたプログラムのダウンロード処理のうちから選択された１つまたはそれらの任意の組合せを実行することが可能となる車載対応の地上波デジタル放送受信機を提供することを目的とする。【解決手段】車載対応の地上波デジタル放送受信機において、車両側からの電力供給が停止されているときに、必要な電力を供給するための蓄電池が設けられている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載対応の地上波デジタル放送受信機において、車両側からの電力供給が停止されているときに、必要な電力を供給するための蓄電池が設けられていること特徴とする車載対応の地上波デジタル放送受信機。
【請求項２】
車載対応の地上波デジタル放送受信機において、
車両側からの電力供給が停止されているときに、必要な電力を供給するための蓄電池、
車両側からの電力供給が停止された際に、所定の処理を自動的に行うのに必要な部分に蓄電池から電力供給を行って、上記所定の処理を実行させる手段、および
上記所定の処理が終了したときに、上記所定の処理を行うのに必要な部分への蓄電池からの電力供給を停止させる手段、
を備えていることを特徴とする車載対応の地上波デジタル放送受信機。
【請求項３】
上記所定の処理は、サービス情報の取得・蓄積処理、受信可能なチャンネル情報を得るためのチャンネルスキャン処理およびバージョンアップされたプログラムのダウンロード処理のうちから任意に選択された１つまたはそれらの任意の組合せであることを特徴とする請求項２に記載の車載対応の地上波デジタル放送受信機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車載対応の地上波デジタル放送受信機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
サービス情報の取得・蓄積処理、受信可能なチャンネルの情報を得るためのチャンネルスキャン処理、バージョンアップされたプログラムのダウンロード処理は、ユーザが視聴を行っていないときに行われる処理である。固定型のデジタル放送受信機では、ユーザがリモコンによって電源オフを指示したときに、画面をオフ状態にして、デジタル放送を受信するための受信部分のみを動作状態にし、上記のような処理を行っている。
【０００３】
しかしながら、車載に搭載される車載対応の地上波デジタル放送受信機では、エンジンスタート用のキーを運転操作部のキー孔から抜いてしまうと、車両側から地上波デジタル放送受信機に電源が供給されなくなり、上記のような処理を行うことができなくなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、車両側から地上波デジタル放送受信機に電源が供給されなくなったときに、サービス情報の取得・蓄積処理、受信可能なチャンネルの情報を得るためのチャンネルスキャン処理およびバージョンアップされたプログラムのダウンロード処理のうちから選択された１つまたはそれらの任意の組合せを実行することが可能となる車載対応の地上波デジタル放送受信機を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、車載対応の地上波デジタル放送受信機において、車両側からの電力供給が停止されているときに、必要な電力を供給するための蓄電池が設けられていること特徴とする。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、車載対応の地上波デジタル放送受信機において、車両側からの電力供給が停止されているときに、必要な電力を供給するための蓄電池、車両側からの電力供給が停止された際に、所定の処理を自動的に行うのに必要な部分に蓄電池から電力供給を行って、上記所定の処理を実行させる手段、および上記所定の処理が終了したときに、上記所定の処理を行うのに必要な部分への蓄電池からの電力供給を停止させる手段を備えていることを特徴とする。
【０００７】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の車載対応の地上波デジタル放送受信機において、上記所定の処理は、サービス情報の取得・蓄積処理、受信可能なチャンネル情報を得るためのチャンネルスキャン処理およびバージョンアップされたプログラムのダウンロード処理のうちから任意に選択された１つまたはそれらの任意の組合せであることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態について説明する。
【０００９】
図１は、主として車載型地上波デジタル放送受信ユニットの構成を示している。
【００１０】
車載型地上波デジタル放送受信ユニット１００は、カーナビシステム２００を介して液晶モニタ３０１およびスピーカ３０２に接続されている。
【００１１】
車載型地上波デジタル放送受信ユニット１００では、放送波は、車載用テレビアンテナ１を介してチューナ２に送られ、高周波処理および復調が行われる。チューナ２からの出力はＤＥＭＵＸ回路３に送られ、パケットの復号が行われる。
【００１２】
ＤＥＭＵＸ回路３において、パケットは、ＭＰＥＧデータと番組案内情報等の付属情報とに分別される。ＤＥＭＵＸ回路３によって分別されたＭＰＥＧデータは、ＡＶデコーダ４に送られる。ＤＥＭＵＸ回路３によって分別された番組案内情報等の付属情報は、システムコントローラ２０に送られる。
【００１３】
システムコントローラ２０は、この例では、ＥＥＰＲＯＭ等の電気的書き換え可能な不揮発性メモリからなるプログラムメモリ２１、不揮発性メモリ２２およびＲＡＭ等の揮発性メモリ２３を備えている。また、システムコントローラ２０には、有料番組の購入履歴等が記憶されるＩＣカード２５が接続されるＩＣカードコネクタ２４が接続されている。
【００１４】
システムコントローラ２０は、ＤＥＭＵＸ回路３から送られてきた付属情報を、揮発性メモリ２３に格納する。なお、後述するサービス情報取得・蓄積処理時においては、システムコントローラ２０は、ＤＥＭＵＸ回路３から送られてきた付属情報を、揮発性メモリ２３を介して不揮発性メモリ２２に格納する。システムコントローラ２０には、カーナビシステム２００から、操作信号（制御信号）が送られる。
【００１５】
システムコントローラ２０は、チューナ２およびＤＥＭＵＸ回路３に選局のための情報等を送る。また、システムコントローラ２０は、番組ガイド（ＥＰＧ）の他、各種操作画面を液晶モニタ３０１にオンスクリーン表示させるためのＯＳＤ制御信号を、ＯＳＤ表示回路１４に送る。ＯＳＤ表示回路１４は、番組ガイド、各種操作画面の表示データ（ＯＳＤ画面データ）を生成して、ＯＳＤ信号としてマルチプレクサ（合成回路）６に送る。
【００１６】
ＡＶデコーダ４は、ＤＥＭＵＸ回路３から送られてきたＭＰＥＧデータを復調する。ＡＶデコーダ４によって得られた映像信号は、映像処理回路５を介してマルチプレクサ６に送られる。マルチプレクサ６は、映像処理回路５から出力された映像データにＯＳＤ表示回路１４から送られてきた表示データをスーパーインポーズ処理して、映像出力回路７に送る。映像出力回路７から出力された映像信号は、カーナビシステム２００を介して液晶モニタ３０１に送られる。
【００１７】
ＡＶデコーダ４によって得られた音声信号は、音声処理回路９、音声出力回路１０およびカーナビシステム２００を介してスピーカ３０２に送られる。
【００１８】
各部の電源は、電源管理充電制御部２６を介して供給される。電源管理充電制御部２６には、車両側から直流電源（ＤＣ１２Ｖ）が供給される。ただし、エンジンスタート用のキーが運転操作部のキー孔から抜かれた場合には、車両側から電源管理充電制御部２６に直流電源（ＤＣ１２Ｖ）が供給されなくなる。
【００１９】
この実施の形態の車載型地上波デジタル放送受信ユニット１００は、蓄電池３０を備えている。蓄電池３０は、電源管理充電制御部２６に接続されている。電源管理充電制御部２６から各部への電源供給のオンオフは、システムコントローラ２０によって制御される。
【００２０】
電源管理充電制御部２６は、車両側電源と蓄電池３０との切り換え制御、蓄電池３０の充電制御を行う。
【００２１】
電源管理充電制御部２６に車両側電源から電源が供給されている場合には、電源管理充電制御部２６は、使用電源として車両側電源を選択するとともに、蓄電池３０の充電を行う。電源管理充電制御部２６に車両側電源から電源が供給されている場合には、システムコントローラ２０、プログラムメモリ２１、不揮発性メモリ２２および揮発性メモリ２３には、常に電源が供給されている。
【００２２】
システムコントローラ２０は、カーナビシステム２００から電源オン指令が入力された場合には、電源管理充電制御部２６から各部に電源が供給されるように電源管理充電制御部２６を制御し、カーナビシステム２００から電源オフ指令が入力された場合には、電源管理充電制御部２６から各部に電源が供給されないように電源管理充電制御部２６を制御する。
【００２３】
電源管理充電制御部２６は、エンジンスタート用のキーが運転操作部のキー孔から抜かれることによって、車両側から電源が供給されなくなると、使用電源を蓄電池３０に切り換える。そして、システムコントローラ２０およびプログラムメモリ２１、不揮発性メモリ２２および揮発性メモリ２３に電力を供給し、システムコントローラ２０を再起動させる。
【００２４】
システムコントローラ２０は、再起動すると、サービス情報の取得・蓄積に必要な部分、すなわち、チューナ２およびＤＥＭＵＸ回路３に電源が供給されるように電源管理充電制御部２６を制御する。この後、システムコントローラ２０は、サービス情報取得・蓄積処理を行う。そして、サービス情報取得・蓄積処理が終了すると、システムコントローラ２０は、蓄電池３０からの自己も含めて全ての部分への電源供給がオフされるように電源管理充電制御部２６を制御する。
【００２５】
上記実施の形態では、車両側から電源が供給されなくなったときに、使用電源を蓄電池３０に切り換えた後、サービス情報の取得・蓄積処理を行っているが、サービス情報の取得・蓄積処理の代わりに、受信可能なチャンネル情報を得るためのチャンネルスキャン処理および／またはバージョンアップされたプログラムのダウンロード処理を行ってもよいし、サービス情報の取得・蓄積処理に加えてチャンネルスキャン処理および／またはプログラムのダウンロード処理を行ってもよい。
【００２６】
【発明の効果】
この発明によれば、車両側から地上波デジタル放送受信機に電源が供給されなくなったときに、サービス情報の取得・蓄積処理、受信可能なチャンネルの情報を得るためのチャンネルスキャン処理およびバージョンアップされたプログラムのダウンロード処理のうちから選択された１つまたはそれらの任意の組合せを実行することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】主として車載型地上波デジタル放送受信ユニットの構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１００  車載型地上波デジタル放送受信ユニット
２００  カーナビシステム
３０１  液晶モニタ
３０２  スピーカ
２  チューナ
３  ＤＥＭＵＸ回路
２０  システムコントローラ
２１  プログラムメモリ
２２  不揮発性メモリ
２３  揮発性メモリ
２６  電源管理充電制御部
３０  蓄電池
【図１】
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