(57)【要約】【解決手段】燃料１０５を貯留する燃料タンク１６と、この燃料タンク１６内に配設した支持部材７４と、この支持部材７４に略鉛直方向に取付けた燃料残量検出センサ７８と、を備えた車両において、支持部材７４に、燃料残量検出センサ７８を囲むパイプ状の隔壁７９を設けた。【効果】支持部材に、燃料残量検出センサを囲むパイプ状の隔壁を設けたので、燃料残量検出センサの検出値が頻繁に変化することを防止することができる。この結果、検出値をもとに表示灯を点灯若しくは消灯させる場合に、表示灯が点滅することを防止でき、燃料の残量状態を的確に表示することができる。【選択図】　　　　図４
2004125517.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を貯留する燃料タンクと、この燃料タンク内に配設した支持部材と、この支持部材に略鉛直方向に取付けた燃料残量検出センサと、を備えた車両において、
前記支持部材に、前記燃料残量検出センサを囲むパイプ状の隔壁を設けたことを特徴とする車両の燃料残量検出センサ取付構造。
【請求項２】
前記支持部材に、前記燃料を送る燃料ポンプを一括して支持させたことを特徴とする請求項１記載に車両の燃料残量検出センサ取付構造。
【請求項３】
前記支持部材に、前記隔壁及び燃料残量検出センサを共締めしたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の車両の燃料残量検出センサ取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の燃料残量検出センサ取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、燃料タンクに燃料が少なくなったことを運転者に知らせる燃料残量表示機能を車両に備え、燃料の残量表示を行うための燃料残量検出センサ取付構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特公平３−５５３３０号公報（第３頁、第１図）
【０００４】
同公報の第１図を再掲し上記技術を説明する。ただし、同公報に記載の符号を新しく振り直すとともに記載の名称も一部変更した。
図１０は特公平３−５５３３０号の第１図の再掲図である。
車両の燃料残量検出センサ取付構造２００は、燃料タンク２０１をメインタンク２０２及びサブタンク２０３から構成し、これらのメインタンク２０２及びサブタンク２０３の接続部２０４の近傍に燃料残量検出センサ２０５を配置したものである。
【０００５】
なお、一般的に、燃料残量検出センサ２０５はサーミスタであり、このサーミスタの抵抗値をもとに、表示灯（不図示）を点灯若しくは消灯させ、燃料の残量の少ないことを表示する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の燃料残量検出センサ取付構造２００では、車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料２０６の液面２０７の変動を十分に防止することはできない。
液面２０７に変動があると、燃料残量検出センサ２０５であるサーミスタが、液面２０７から突出したり若しくは沈んだり繰り返すことでサーミスタの抵抗値が頻繁に変化し、安定した抵抗値を維持することは困難である。サーミスタの抵抗値をもとに、表示灯を点灯若しくは消灯させ、燃料の残量の少ないことを表示する場合に、表示灯が点滅し、燃料の残量状態を的確に表示することができないことがある。
そこで、車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料の液面の変動を受けにくい燃料残量検出センサ取付構造が望まれる。
【０００７】
すなわち、本発明の目的は、車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料の液面の変動を受けにくい燃料残量検出センサ取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１の車両の燃料残量検出センサ取付構造は、燃料を貯留する燃料タンクと、この燃料タンク内に配設した支持部材と、この支持部材に略鉛直方向に取付けた燃料残量検出センサと、を備えた車両において、支持部材に、燃料残量検出センサを囲むパイプ状の隔壁を設けたことを特徴とする。
【０００９】
車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料の液面の変動を、燃料残量検出センサが受けにくい構造にすることは、好ましいことである。
そこで、支持部材に、燃料残量検出センサを囲むパイプ状の隔壁を設けることで、燃料の液面の変動を受けにくい構造にした。
燃料残量検出センサが、液面から突出したり若しくは沈んだり繰り返すと、燃料残量検出センサの検出値が頻繁に変化する。すなわち、燃料残量検出センサの検出値が頻繁に変化することを防止することができる。
この結果、検出値をもとに表示灯を点灯若しくは消灯させる場合に、表示灯が点滅することを防止でき、燃料の残量状態を的確に表示することができる。
【００１０】
請求項２は、支持部材に、燃料を送る燃料ポンプを一括して支持させたことを特徴とする。
支持部材に、燃料を送る燃料ポンプを一括して支持させることで、燃料ポンプを固定する部材を省く。この結果、燃料ポンプ廻りの部品点数の削減を図ることができるとともに、車両の軽量化を図ることができる。
【００１１】
請求項３は、支持部材に、隔壁及び燃料残量検出センサを共締めしたことを特徴とする。
支持部材に、隔壁及び燃料残量検出センサを共締めすることで、隔壁を止める部材を省略する。この結果、隔壁を別部材を用いて支持部材に取付ける場合に比べ、隔壁の取付けの作業性の向上を図ることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用した車両の側面図である。
車両としての自動二輪車１０は、車体フレーム１１と、車体フレーム１１のヘッドパイプ１２に取付けたフロントフォーク１３と、このフロントフォーク１３に取付けた前輪１４と、フロントフォーク１３に連結したハンドル１５と、車体フレーム１１の上部前部に跨ぐように取付けた燃料タンク１６と、車体フレーム１１の上部後部に取付けたシート１８と、車体フレーム１１の下部前部に取付けたパワーユニット１９（前部のエンジン２１と後部の変速機２２の組合せ構造）と、車体フレーム１１の下部後部に取付けたスイングアーム２３と、スイングアーム２３の途中を車体フレーム１１に懸架したリヤサスペンション２４と、スイングアーム２３の後端部に取付けた後輪２５とからなる。なお、Ｆｒは前側、Ｒｒは後側を示す。
【００１３】
また、上記自動二輪車１０は、車体フレーム１１の前部上部を覆うフロントカウル２７と、このフロントカウル２７の上部に取付けるウインドスクリーン２８と、車体フレーム１１の側部を覆うサイドカウル２９と、車体フレーム１１の後部におけるシート１８の下方を覆うシートカウル３１と、前輪１４の上部を覆うフロントフェンダ３２と、後輪２５の後部上部を覆うリヤフェンダ３３とを備えた、フルカウリング形式の二輪車である。
【００１４】
ここで、３６，３７は排気管、３８は集合管、３９はマフラ、４１はヘッドランプ、４２はラジエータファン、４３は駆動用チェーン、４４はメインスタンド、８０は後述する本発明に係る車両の燃料残量検出センサ取付構造を示す。
【００１５】
図２は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用した燃料タンクの側面断面図であり、燃料タンク１６は、燃料の貯留容量の大きいメインタンク５１と、燃料の貯留容量の小さいサブタンク５２と、メインタンク５１とサブタンク５２とを連結する連結ホース５３と、メインタンク５１とサブタンク５２とを連通させて同圧に保つエア抜きホース５４と、メインタンク５１に取付けた水抜きパイプ５５と、メインタンク５１から延ばしたブリーザパイプ５６とメインタンク５１に取付けることで液面レベルを検知するフロート５７と、サブタンク５２に取付けたフューエルポンプユニット５８と、からなる。
【００１６】
図中、６１は給油キャップ、６２はメインタンク５１に形成した給油口、６３はメインタンク５１を前後スライド且つ開閉自在に支持するために車体フレーム１１（図１参照）側に形成したタンク支持部、６４はタンク支持部６３に嵌合させたメインタンク５１側のピン、６５はメインタンク５１に設けたホース接続部、６６はサブタンク５２に設けたホース接続部、６７は給油ホース、６８はサブタンク５２に形成したフューエルポンプユニット５８の取付け口、６９はジョイントを示す。
【００１７】
図３は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用したフューエルポンプユニットの側面図であり、フューエルポンプユニット５８は、サブタンク５２の取付け口６８（図２参照）に取付けるベース部材７３と、このベース部材７３に取付けた支持部材７４と、この支持部材７４に取付けた燃料ポンプ７５と、支持部材７４に取付けたフィルタ７６と、支持部材７４にセンサホルダ７７を介して取付けた燃料残量検出センサ７８と、支持部材７４にセンサホルダ７７とともに取付けることで燃料残量検出センサ７８を覆う隔壁７９とからなる。
【００１８】
８１は支持部材７４に取付けることで燃料ポンプ７５を係止するポンプ係止ホルダ、８２は支持部材７４に取付けることでフィルタ７６を係止するフィルタ係止ホルダ、８３は燃料ポンプ７５にフィルタ７６を接続する接続パイプ、８４はフィルタ７６から延出した燃料供給パイプ、８５はベース部材７３に取付けた燃料戻りパイプ、８６は燃料ポンプ７５に設けたストレーナケース、８７はセンサホルダ７７及び隔壁７９を支持部材７４に一括して共締めする止めねじ、８８は燃料残量検出センサ７８から引出したリード線を示す。
以下、本発明に係る車両の燃料残量検出センサ取付構造８０の詳細を説明する。
【００１９】
図４は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造の分解斜視図であり、車両の燃料残量検出センサ取付構造８０は、先に説明した支持部材７４、センサホルダ７７、燃料残量検出センサ７８、隔壁７９及び止めねじ８７から構成する。
支持部材７４は、センサホルダ７７を位置決めする位置決め孔９１と、止めねじをねじ込む雌ねじ部９２とを備える。
センサホルダ７７は、燃料残量検出センサ７８を保持する保持部９３と、位置決め孔９１に嵌合させる突起部９４と、止めねじ８７を貫通させる貫通孔９５とを備える。
【００２０】
燃料残量検出センサ７８は、具体的にはサーミスタであり、雰囲気温度で抵抗値が変化する受動素子である。
隔壁７９は、断面視略Ｄ形のパイプ状を呈し、燃料残量検出センサ７８を囲う壁部９６と、この壁部９６から延出した取付け部９７とを備え、取付け部９７は止めねじ８７を貫通する貫通孔９８を備える。
【００２１】
図５は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造の燃料残量表示回路図であり、図６（ａ），（ｂ）は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造のセンサ状態説明図である。
燃料残量表示回路１００は、電源Ｂ側に接続した抵抗１０１と、この抵抗１０１とアース側とを結ぶ燃料残量検出センサ７８（以下、図５及び図６の説明では、燃料残量検出センサ７８を「サーミスタ７８」と記載する）と、これらの抵抗１０１とサーミスタ７８との間に接続したＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ　Ｅｍｉｔｔｉｎｇ　Ｄｉｏｄｅ）点灯回路１０２と、このＬＥＤ点灯回路１０２に接続した表示灯１０３とからなる。
【００２２】
図６（ａ）に示したように、燃料１０５の液面下にサーミスタ７８がある場合と、図６（ｂ）に示したように、燃料１０５の液面上にサーミスタ７８が突出した状態ではサーミスタ７８の雰囲気温度が異なる。
すなわち、燃料残量表示回路１００は、サーミスタ７８の抵抗値が雰囲気温度に依存することを利用し、図５に示した表示灯１０３を点灯若しくは消灯させ、燃料が少なくなったことを表示するものである。なお、表示灯１０３はＬＥＤである。
【００２３】
図７は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用したフューエルポンプユニットの正面図であり、車両の燃料残量検出センサ取付構造８０は、燃料１０５（図６参照）を貯留する燃料タンク１６（図２参照）と、この燃料タンク１６内に配設した支持部材７４と、この支持部材７４に略鉛直方向に取付けた燃料残量検出センサ７８と、を備えた車両において、支持部材７４に、燃料残量検出センサ７８を囲むパイプ状の隔壁７９を設けたものであると言える。
【００２４】
一般的に、燃料残量検出センサにサーミスタを用いることが多く、サーミスタの抵抗値をもとに、表示灯を点灯若しくは消灯させ、燃料の残量の少ないことを知らせる。従って、車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料の液面の変動を、燃料残量検出センサが受けにくい構造にすることは、好ましいことである。
【００２５】
そこで、支持部材７８に、燃料残量検出センサ７８を囲むパイプ状の隔壁７９を設けることで、燃料１０５の液面の変動を受けにくい構造にした。
燃料残量検出センサ７８が、液面から突出したり若しくは沈んだり繰り返すと、燃料残量検出センサ７８の検出値が頻繁に変化する。すなわち、燃料残量検出センサ７８の検出値が頻繁に変化することを防止することができる。
この結果、上記検出値をもとに表示灯を点灯若しくは消灯させる場合に、表示灯１０３（図５参照）が点滅することを防止でき、燃料１０５の残量状態を的確に表示することができる。
【００２６】
また、車両の燃料残量検出センサ取付構造８０は、支持部材７４に、燃料１０５（図６参照）を送る燃料ポンプ７５を一括して支持させたものであるとも言える。
支持部材７４に、燃料１０５を送る燃料ポンプ７５を一括して支持させることで、燃料ポンプ７５を固定する部材を省く。この結果、燃料ポンプ７５廻りの部品点数の削減を図ることができるとともに、自動二輪車１０（図２参照）の軽量化を図ることができる。
【００２７】
さらに、車両の燃料残量検出センサ取付構造８０は、支持部材７４に、隔壁７９及び燃料残量検出センサ７８を共締めしたものであるとも言える。
支持部材７４に、隔壁７９及び燃料残量検出センサ７８を共締めすることで、隔壁７９を止める部材を省略する。この結果、隔壁７９を別部材を用いて支持部材７４に取付ける場合に比べ、隔壁７９の取付けの作業性の向上を図ることができる。
【００２８】
以上に述べた車両の燃料残量検出センサ取付構造の作用を次に説明する。
図８（ａ），（ｂ）は本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造の作用説明図であり、（ａ）は比較例の車両の燃料残量検出センサ取付構造１２０を示し、（ｂ）は実施例の燃料残量検出センサ取付構造８０を示す。
（ａ）において、１２２はＬＥＤ点灯回路、１２３は表示灯、１２８は燃料残量検出センサ（サーミスタ）であり、車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料の液面の変動が燃料残量検出センサ１２８に影響をおよぼす。従って、燃料残量検出センサ１２８の抵抗値が安定せず、表示灯１２３が点灯／消灯を繰り返し、燃料残量表示の的確な表示とはならない。
【００２９】
（ｂ）において、車両の加速若しくは減速、旋回、振動により燃料の液面の変動があっても、燃料残量検出センサ７８の廻りを隔壁７９で覆ったので、燃料残量検出センサ７８の廻りの液面の変動を防止することができる。従って、燃料残量検出センサ７８の抵抗値が安定するので、表示灯１０３の点滅を避けることができる。この結果、安定した燃料残量表示をすることができる。
【００３０】
図９は本発明に係る第２実施の形態の燃料残量検出センサ取付構造の断面図であり、燃料残量検出センサ取付構造１１０は、支持部材１１４にセンサホルダ１１７を介して燃料残量検出センサ１１８を取付け、この燃料残量検出センサ１１８の廻りを隔壁１１９で囲んだものであり、支持部材１１４に隔壁を単独で取付けるようにしたものである。１１１はセンサホルダ１１７を支持部材１１４に取付ける止めねじ、１１２は止めねじ１１１をねじ込むために支持部材１１４に形成した雌ねじ部、１１３，１１３は隔壁１１９を支持部材１１４に取付ける止めねじである。
すなわち、支持部材１１４に隔壁を単独で取付けることで、隔壁の形状を任意なものとすることができ、設計の自由度を広げることができる。
【００３１】
尚、実施の形態では図１に示すように、車両を自動二輪車として説明したが、これに限るものではなく、例えば、二輪車、バギーなどの鞍乗り車両、その他三輪車又は四輪車を含む燃料残量検出センサを備える車両であればよい。
【００３２】
また、実施の形態では図４に示すように、隔壁７９の断面形状を略Ｄ形に形成したが、これに限るものではなく、例えば、筒状、矩形状若しくは台形状であってもよく、燃料残量検出センサを囲うことのできるパイプ状であればよい。
【００３３】
さらに、実施の形態では図５に示すように、燃料残量検出センサ７８はサーミスタを用いたが、これに限るものではなく、例えば、光センサ、磁気センサ若しくは力学センサなどを用いたものであってもよい。
【００３４】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
燃料残量検出センサが、液面から突出したり若しくは沈んだり繰り返すと、燃料残量検出センサの検出値が頻繁に変化する。
請求項１では、支持部材に、燃料残量検出センサを囲むパイプ状の隔壁を設けたので、燃料残量検出センサの検出値が頻繁に変化することを防止することができる。
この結果、検出値をもとに表示灯を点灯若しくは消灯させる場合に、表示灯が点滅することを防止でき、燃料の残量状態を的確に表示することができる。
【００３５】
請求項２では、支持部材に、燃料を送る燃料ポンプを一括して支持させたので、燃料ポンプを固定する部材を省く。この結果、燃料ポンプ廻りの部品点数の削減を図ることができるとともに、車両の軽量化を図ることができる。
【００３６】
請求項３では、支持部材に、隔壁及び燃料残量検出センサを共締めしたので、隔壁を止める部材を省略する。この結果、隔壁を別部材を用いて支持部材に取付ける場合に比べ、隔壁取付けの作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用した車両の側面図
【図２】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用した燃料タンクの側面断面図
【図３】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用したフューエルポンプユニットの側面図
【図４】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造の分解斜視図
【図５】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造の燃料残量表示回路図
【図６】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造のセンサ状態説明図
【図７】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造を採用したフューエルポンプユニットの正面図
【図８】本発明に係る燃料残量検出センサ取付構造の作用説明図
【図９】本発明に係る第２実施の形態の燃料残量検出センサ取付構造の断面図
【図１０】特公平３−５５３３０号の第１図の再掲図
【符号の説明】
１０…車両（自動二輪車）、１６…燃料タンク、７４…支持部材、７５…燃料ポンプ、７８…燃料残量検出センサ、７９…隔壁、８０…車両の燃料残量検出センサ取付構造。
【図１】
2004125517.tif 000003
【図２】
2004125517.tif 000004
【図３】
2004125517.tif 000005
【図４】
2004125517.tif 000006
【図５】
2004125517.tif 000007
【図６】
2004125517.tif 000008
【図７】
2004125517.tif 000009
【図８】
2004125517.tif 000010
【図９】
2004125517.tif 000011
【図１０】
2004125517.tif 000012