(57)【要約】【課題】緑化基材が法面から脱落して植物育成に悪い影響を与えることを防止することが出来て、煩雑な作業を必要とせず、重量が大きい部材を使用することなく、しかも、産業廃棄物である古タイヤを有益に利用することが出来る緑化工法の提供。【解決手段】タイヤ（４０）を周方向に複数に切断するタイヤ切断工程と、切断されたタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）を施工するべき法面（１）に設置（支持）するタイヤ片設置工程と、法面（１）に設置されたタイヤ（４、４Ａ、４Ｂ）の半径方向内方（上方）の開口部（４ａ）から緑化用の植物（種子を含む；５）をタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）内部へ挿入する工程と、施工するべき法面（１）及び設置されたタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）に対して緑化基材を含む吹付材（例えば、緑化基材とモルタルとの混合物；７）を吹き付ける吹付工程、とを有している。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤを周方向に複数に切断するタイヤ切断工程と、切断されたタイヤ片を施工するべき法面に設置するタイヤ片設置工程と、法面に設置されたタイヤの半径方向内方の開口部から緑化用の植物をタイヤ片内部へ挿入する工程と、施工するべき法面及び設置されたタイヤ片に対して緑化基材を含む吹付材を吹き付ける吹付工程、とを有していることを特徴とする緑化工法。
【請求項２】
前記タイヤ切断工程に先立って、タイヤの一側面の弾性材料を削ぎ落とす工程を実施する請求項１の緑化工法。
【請求項３】
前記タイヤ片設置工程では、タイヤ側面が削ぎ落とされた側が法面に対向するように配置される請求項２の緑化工法。
【請求項４】
前記タイヤ片設置工程では、複数のタイヤ片が水平方向に連続して列を作る様に設置される請求項１〜３の何れか１項の緑化工法。
【請求項５】
タイヤ片の半径方向外側に水抜き用穴を貫通させる工程を有する請求項１、２、４の何れか１項の緑化工法。
【請求項６】
前記タイヤ片設置工程に先立って、施工するべき法面に網状部材を敷設する請求項１〜５の何れか１項の緑化工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、法面を安定化するための緑化工法に関する。より詳細には、産業廃棄物である古タイヤを利用した法面緑化工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
緑化工法を開示した従来技術文献として、例えば特開２０００−８７３７０号公報が知られている。
緑化工法は、法面の安定化に効果があり、且つ、環境にやさしい工法である。
【０００３】
しかし、植物育成のための緑化基材を、緑化工法を施工するべき法面に吹き付けた後に、風雨その他により、吹き付けられた緑化基材が法面から脱落してしまう場合がある。そして、緑化基材が法面から脱落してしまうと、特に岩盤のように植物が生育するための条件が厳しい法面であれば、当該法面を植物により安定化することが困難になってしまう。
【０００４】
係る問題点に対しては、例えば、特許第９３８００５号のように、緑化基材を充填した土嚢に植物を挿入し、そして、アンカーピン及び金網等の網状の板により棚状の部材を形成し、該棚状の部材により前記土嚢を所定位置に保持する技術が提案されている。
しかし、土嚢に緑化基材や植物を収容することや、アンカーピン及び網状の板により棚状の部材を形成することは、作業手順数が多く、コスト高となってしまう。
【０００５】
これに対して、コンクリートやモルタル製の型枠を用いて、金網等を用いて棚状部材を形成し、手間を省略することが出来る技術も知られている（例えば特公平２−５２０５０号公報）。
しかし、コンクリートやモルタル製の型枠は重量が大きいという問題がある。
【０００６】
一方、古タイヤは産業廃棄物であり、環境保護のためには、産業廃棄物として処理するよりも、古タイヤを何か別の形で利用することが好ましい。換言すれば、産業廃棄物である古タイヤの有効な利用方法が従来から望まれている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述した従来技術に鑑みて提案されたものであり、緑化基材が法面から脱落して植物育成に悪い影響を与えることを防止することが出来て、煩雑な作業を必要とせず、重量が大きい部材を使用することなく、しかも、産業廃棄物である古タイヤを有益に利用することが出来る緑化工法を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明の緑化工法は、タイヤ（４０）を周方向に複数に切断するタイヤ切断工程と、切断されたタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）を施工するべき法面（１）に設置（支持）するタイヤ片設置工程と、法面（１）に設置されたタイヤ（４、４Ａ、４Ｂ）の半径方向内方（上方）の開口部（４ａ）から緑化用の植物（種子を含む；５）をタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）内部へ挿入する工程と、施工するべき法面（１）及び設置されたタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）に対して緑化基材を含む吹付材（例えば、緑化基材とモルタルとの混合物；７）を吹き付ける吹付工程、とを有している（請求項１）。
【０００９】
係る構成を具備する本発明によれば、大部分が産業廃棄物として処理されるタイヤ（所謂、古タイヤ；４０）を、分割切断して、植込みポット（植生ポット；４、４Ａ、４Ｂ）として利用することが出来る。そして、かかる植込みポット（４、４Ａ、４Ｂ）を配置することにより、緑化基材（７）が、法面（１）から流れ落ちてしまうこと（或いは脱落してしまうこと）が防止出来る。
ここで、当該植込みポット（４、４Ａ、４Ｂ）はタイヤ（４０）を切断するだけで製造することが出来、しかも軽量であるため、持ち運びが容易である。そのため、植込みポット（４、４Ａ、４Ｂ）を設置する一連の作業は、多大な労力を必要としない。
【００１０】
ここで、タイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）の半径方向外側に水抜き用孔（４ｂ）を貫通させる工程を有するのが好ましい（請求項５）。
ポット（４、４Ａ、４Ｂ）内の植物の根腐れ防止のためである。
【００１１】
本発明の緑化工法において、前記タイヤ切断工程に先立って、タイヤ（４０）の一側面の弾性材料（タイヤのゴム部分；サイドウォール４ｃ）を削ぎ落とす工程を実施するのが好ましい（請求項２）。
その様に、タイヤ（４０）の一側面のサイドウォール（４ｃ）を削ぎ落とすには、例えば、特開２０００−８７３７０号公報に開示されている技術が適用可能である。
【００１２】
係る構成を採用する場合、前記タイヤ片（４Ｂ）設置工程では、タイヤ側面が削ぎ落とされた側（４ｄ）が法面（１）に対向するように配置されるのが好ましい（請求項３）。
【００１３】
この様な構成とすれば、タイヤ側面が削ぎ落とされた側（４ｄ）が法面（１）に対向するように配置されるので、水はポット（４Ｂ）内に溜まること無く、地山側に抜けていく。そのため、水抜き孔を穿孔しなくても、植物の根腐れ等を防止することが出来る。
【００１４】
本発明の実施に際して、前記植え込みポット（４、４Ａ、４Ｂ）の配置は、規則性を有すること無く、所謂「アットランダム」に配置することが出来る。
或いは、前記タイヤ片設置工程では、複数のタイヤ片（４、４Ａ、４Ｂ）が水平方向に連続して列を作る様に設置することも可能である（請求項４）。
【００１５】
本発明において、前記タイヤ片設置工程に先立って、施工するべき法面に網状部材（例えば、所謂「ラス網２」）を敷設するのが好ましい（請求項６）。
【００１６】
本発明の実施に際して、タイヤ（４０）から植込みポット（４、４Ａ、４Ｂ）を製造するに際して、タイヤ（４０）は、周方向に複数区画に分割或いは切断されるが、その区画数は、タイヤ（４０）の大きさや形状により、ケース・バイ・ケースで定まるものである。
ここで、分割数が少ない場合には、水抜き穴（４ｂ）を設けないと植込みポット（４，４Ａ）内に溜まった水によって根腐れが生じる可能性がある。
一方、分割数が多過ぎると、植込みポット（４、４Ａ、４Ｂ）として必要な容量が確保出来ない可能性がある。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。
【００１８】
図１〜図１０を参照して、第１実施形態を説明する。
図１はタイヤを植込みポットとして利用している状態を示したものである。
地山の法面１にはラス網２が張られ、そのラス網２の上から法面１に対して凡そ水平方向に図示では重なっているが２本のアンカーピン３が打ち込まれている。
その２本のアンカーピン３に橋渡すようにフルタイヤを分割・切断して作られた植込みポット４が載置され、その植込みポット４の内部に緑化しようとする植物５が植え込まれている。
【００１９】
図２〜図６を参照して第１実施形態の工程を順次説明する。
先ず図２において、地山の法面１にラス網２を張る。次の図３では、支持用のアンカーピン３を図示の例では上下方向３段に打ち込む。
ここで、支持用アンカーピン３の長さＬ０はポット５を載置した状態で、ポット５の支持に必要な長さＬ１が地山に埋設される程度の長さであればよい。
尚、アンカーピン３の材料としては、防錆処理を施した鉄筋を用いることが好ましい。
次の図４では、現場或いは工場で切断したタイヤの切片、即ち、植込みポット４をアン２本のカーピン３の上に設置する。
タイヤの分割切断に関連しては、図８〜図１０を参照して後述する。
図５では、ポット４内に、タイヤの半径方向内方（図示の上方）の開口部４ａから苗木（植物）５を入れる。
図６では、吹付け機６によって、植込み材である苗木５を植込んだ植込みポット４内への充填を重点的に、施工面である法面１全体に、例えば緑化基材とモルタルとの混合物７の吹き付けが行われる。
【００２０】
図７は図６のＹ矢視図であり、偶数段、奇数段が千鳥になるように植込みポット４を配置したものである。尚、図１〜図１０の第１実施形態では、ポット４の配置については、特に規則性を定めていない。
【００２１】
図８〜図１０はタイヤを利用して植込みポット４を製作する手順を概念的に表示したものである。図８では、植込みポット４を作成する材料である特に産業廃棄物である古タイヤ４０の正面図を示し、半径方向を符号Ｒで、周方向を符号Ｃで示している。なお、このタイヤ４０の幅寸法は、図９において符号Ｗで示す。
【００２２】
周方向Ｃについて、図８でＲ方向に延長する点線Ｂで示す様に古タイヤ４０を４分割で切断している。そのように古タイヤ４０を４分割して、４つの植込みポット４Ａが出来る。
この植込みポット４Ａに、図１で示す様な水抜き穴４ｂを穿孔している。
【００２３】
図１１〜図１４を参照して、第２実施形態を説明する。
【００２４】
図１１は第２実施形態で用いられるポット４Ｂを植込み用として利用している状態が示されている。ポット４Ｂの地山の法面１に接触している側には、タイヤの一面側のサイドウォール部分が欠損している点が図１で示した第１実施形態と異なる。
そして、ポット４Ｂの地山に接触している側４ｄには、タイヤの一面側のサイドウォール部分が欠損していることに関連して、水抜き用の孔が不要となっている。
【００２５】
係るポット４Ｂの作成手順が、図１２〜図１４で示されている。
先ず、図１２で示す様に、通常の古タイヤ４０における一方の側面を、図１２の二点差線ＣＬで示す切断面に沿って、薄く削ぎ落とす。
この様に、タイヤの一側面を薄く削ぎ落とす技術については、公知の技術、例えば特開２０００−８７３７０号公報に開示されている技術を用いることが可能である。
【００２６】
図１３及び図１４で示す様に、一側面が薄く削ぎ落とされた残りの部分４０Ｂが、第２実施形態で用いられる植込みポット４Ｂの材料となる。
すなわち、当該残りの部分４０Ｂを、図８〜図１０で説明したように分割・切断すれば、図１１で示す様な植込みポット４Ｂとなる。
【００２７】
この第２実施形態の施工に際しては、図１３及び図１４で切断面として示される側面が削ぎ落とされた側４ｄを地山に向けて、植込みポット４Ｂを配置する。
【００２８】
図１５を参照して、第３実施形態を説明する。
図７で示した様に、第１実施形態では、植込みポット４Ａの配置には特に条件がない。
これに対して、図１５の第３実施形態では、複数の植込みポット４Ａ又は４Ｂが、水平方向に連続して列４５を作る様に設置されている。以って、緑化基材が法面から脱落してしまうことを有効に防止している。
なお、複数の植込みポット４Ａ又は４Ｂを水平方向に連続して列４５を作る際には、植込みポット４Ａ又は４Ｂがアンカーピン３から落下しないように、隣り合う植込みポット４Ａ又は４Ｂ同士を、例えば図示しない防錆効果の高いワイヤーや、耐候性に富む樹脂繊維等で固縛しておくことが好ましい。
【００２９】
図１６を参照して、第４実施形態を説明する。
第１及び第２実施形態では、タイヤを４等分に分割・切断して、植込みポット４Ａ、４Ｂを作成している。しかし、図１６では、タイヤ４０を８等分に分割・切断して植え込みポット４Ｃを作成している。
その他については、図１〜図１５の各実施形態と同様である。
なお、分割数が少ないと、水が溜まり過ぎるので、水抜き孔を穿孔しないと根腐れが起きる。
反面、ベースとなるタイヤの大きさにもよるが、分割数が多過ぎると、ポットとしての容量が不足する可能性がある。
【００３０】
【発明の効果】
本発明の作用効果を以下に列挙する。
（１）  大部分が産業廃棄物として処理されるタイヤを、分割・切断して、植込みポットとして有効利用することが出来る。
（２）  そのようにして作った植込みポットを配置することにより、緑化基材が、法面から流れ落ちてしまうこと、或いは脱落してしまうことが防止出来る。
（３）  当該植込みポットはタイヤを切断するだけで製造することが出来、しかも軽量であるため、持ち運びが容易である。そのため、植込みポットを設置する一連の作業は、多大な労力を不要とする。
（４）  タイヤの一側面のサイドウォールを削ぎ落として作った植込みポットは、タイヤ側面が削ぎ落とされた側が法面に対向するように配置されるので、水はポット内に溜まること無く、地山側に抜けていく。そのため、水抜き孔を穿孔しなくても、植物の根腐れ等を防止することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の構成及び施工状態を示す断面図。
【図２】第１実施形態の初期工程で、法面にラス網を被せた状態を示す図。
【図３】第１実施形態の工程図で、アンカーピンを法面に打ち込んだ状態の図。
【図４】第１実施形態の工程図で、当該ポットを載置した状態を示す図。
【図５】第１実施形態の工程図で、ポット内に植物を植込んだ状態を示す図。
【図６】第１実施形態の工程図で、施工面に緑化基材を吹き付ける状態を示す図。
【図７】本発明の第１実施形態で複数のポットを千鳥状に施工面に配置した正面図。
【図８】本発明の第１実施形態でポットを製作する手順を概念的に表示した側面図。
【図９】本発明の第１実施形態でポットを製作する手順を概念的に表示した正面図。
【図１０】一個の植込みポットに分割切断された状態の側面図。
【図１１】本発明の第２実施形態の構成及び施工状態を示す断面図。
【図１２】本発明の第２実施形態の工程を示すもので、分割前のカット位置を示した図。
【図１３】本発明の第２実施形態の工程を示すもので、使用部分だけを残した状態の立体図。
【図１４】本発明の第２実施形態の工程を示すもので、使用部分だけを残した状態の断面図。
【図１５】本発明の第３実施形態の施工状態を示した正面図。
【図１６】本発明の第４実施形態である１６分割の位置を示した側面図及び正面図。
【符号の説明】
１・・・法面
２・・・ラス網
３・・・アンカーピン
４、４Ａ、４Ｂ・・・タイヤ片／植え込みポット
５・・・植物
６・・・吹付け機
７・・・緑化基材とモルタルとの混合物
４０・・・タイヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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