(57)【要約】【課題】排油通路内に通路抵抗が設け、背圧室の圧力を油溜より高い圧力とし、冷媒の発泡を抑制し、シール部を確実に油膜でシールすることができ、リングシール材を使用せずコスト的に有利なスクロール圧縮機を提供する。【解決手段】底部に油溜を有した密閉容器内に、圧縮部２と電動機と、中心部に油送路８が穿設されたシャフト９と、シャフト９の主軸９ａを支承するメインフレーム１０とを備え、旋回スクロール５の反ラップ側とメインフレーム１０間に背圧室を形成し、メインフレーム１０に排油通路１９を設け、摺動部及び背圧室を潤滑した後の潤滑油を排油通路１９を介して油溜に帰還してなるスクロール圧縮機において、背圧室を内側背圧室１８ａ　と外側背圧室１８ｂ　とに区画し、排油通路１９を内側背圧室１８ａ　と電動機室とを連通すると共に、排油通路１９に電動機室に対して高圧を保つ手段となる通路抵抗２０を設けた。【選択図】　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に潤滑油を溜める油溜を有した密閉容器内に、固定スクロールと旋回スクロールとに立設させたラップを互いに噛み合わせて冷媒を圧縮する圧縮部と、同圧縮部を駆動する電動機と、この電動機の回転力を前記圧縮部に伝達すると共に、中心部を貫通する油送路が穿設されたシャフトと、同シャフトの先端に設けられた主軸を支承するメインフレームとを備え、前記旋回スクロールの反ラップ側と前記メインフレーム間に背圧室を有し、前記メインフレームに前記背圧室と前記電動機を収容する電動機室とを連通する排油通路を設け、前記油溜の潤滑油を前記油送路を通し、前記圧縮部の摺動部及び前記背圧室に給油して潤滑し、この潤滑後の潤滑油を前記排油通路を介して前記油溜に帰還してなるスクロール圧縮機において、
前記背圧室を仕切部により、内側背圧室と外側背圧室とに区画し、前記排油通路を前記内側背圧室と前記電動機室とを連通すると共に、前記排油通路に前記内側背圧室が前記電動機室に対して高圧を保つ手段となる通路抵抗を設けてなることを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項２】
前記通路抵抗が、前記排油通路にピンを挿入した絞り機構からなることを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【請求項３】
前記通路抵抗が、前記排油通路内に設けられ、同排油通路の出口の開口面積を規制する弁体と、同弁体を閉じる方向に付勢する弾性部材からなることを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【請求項４】
前記弾性部材にスプリングを用いてなることを特徴とする請求項３記載のスクロール圧縮機。
【請求項５】
前記通路抵抗が、前記排油通路の一部区間を細くした絞り機構からなることを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【請求項６】
前記通路抵抗が、前記排油通路の出口の下部に設けられたリード弁からなることを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【請求項７】
前記仕切部にスラストリングを用いてなることを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【請求項８】
前記仕切部の隙間から、前記内側背圧室の潤滑油を前記圧縮部の圧縮室に給油してなることを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気調和機等に使用されるスクロール圧縮機に係り、詳しくは排油通路に前記電動機室に対して内側背圧室が高圧を保つ手段となる通路抵抗を設け、背圧室の圧力を油溜室より高くすることができる油通路機構の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のスクロール圧縮機は例えば図８に示すように、密閉容器３１内に、固定スクロール３２と旋回スクロール３３とに立設させたラップを互いに噛み合わせて冷媒を圧縮する圧縮部３４と、同圧縮部３４を駆動する電動機３５と、この電動機３５の回転力を前記圧縮部３４に伝達すると共に、中心部に油送路３６が穿設されたシャフト３７と、同シャフト３７の主軸３８を支承するメインフレーム３９とを備え、前記旋回スクロール３３の反ラップ側と前記メインフレーム３９間に背圧室４０を形成すると共に、前記メインフレーム３９に前記背圧室４０と前記電動機３５を収容する電動機室４１とを連通する排油通路４２を設け、密閉容器３１底部の油溜４３の潤滑油４４を前記油送路３６を通し、前記圧縮部３４の摺動部及び前記背圧室４０に給油して潤滑し、この潤滑後の潤滑油４４を前記排油通路４２を介して前記油溜４３に帰還させる構成となっている。
【０００３】
ところで、内部高圧型のスクロール圧縮機の場合は、背圧室４０内をシール材４５などにより高圧に仕切り、旋回スクロール３３を固定スクロール３２に押圧することで高性能を維持することができる。また、例えば、背圧室をスラストリングとメインフレーム間にリングシール材などにより、圧力を仕切り、更に圧縮効率を向上させている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
しかしながら、上記従来の構成の場合、リングシール材を使用するため、メインフレームにシール溝を高精度に加工したり、別部品を必要とするなど、加工費用、部品点数が増えコストが高くなるという課題があった。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２５７０５６号公報（第４−６頁、第１図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記問題点に鑑みなされたもので、排油通路内に通路抵抗が設け、内側背圧室の圧力を油溜より高い圧力とし、圧力差を発生させ、この圧力差によって、潤滑油が内側背圧室に流入する際、潤滑油中に溶解している冷媒の発泡を抑制し、内側背圧室と外側背圧室間のシール部を確実に油膜でシールすることができ、リングシール材を使用せずコスト的に有利なスクロール圧縮機を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の課題を解決するためなされたもので、底部に潤滑油を溜める油溜を有した密閉容器内に、固定スクロールと旋回スクロールとに立設させたラップを互いに噛み合わせて冷媒を圧縮する圧縮部と、同圧縮部を駆動する電動機と、この電動機の回転力を前記圧縮部に伝達すると共に、中心部を貫通する油送路が穿設されたシャフトと、同シャフトの先端に設けられた主軸を支承するメインフレームとを備え、前記旋回スクロールの反ラップ側と前記メインフレーム間に背圧室を有し、前記メインフレームに前記背圧室と前記電動機を収容する電動機室とを連通する排油通路を設け、前記油溜の潤滑油を前記油送路を通し、前記圧縮部の摺動部及び前記背圧室に給油して潤滑し、この潤滑後の潤滑油を前記排油通路を介して前記油溜に帰還してなるスクロール圧縮機において、
前記背圧室を仕切部により、内側背圧室と外側背圧室とに区画し、前記排油通路を前記内側背圧室と前記電動機室とを連通すると共に、前記排油通路に前記内側背圧室が前記電動機室に対して高圧を保つ手段となる通路抵抗を設けてなる構成となっている。
【０００８】
また、前記通路抵抗が、前記排油通路にピンを挿入した絞り機構からなる構成となっている。
【０００９】
また、前記通路抵抗が、前記排油通路内に設けられ、同排油通路の出口の開口面積を規制する弁体と、同弁体を閉じる方向に付勢する弾性部材からなる構成となっている。
【００１０】
また、前記弾性部材にスプリングを用いてなる構成となっている。
【００１１】
また、前記通路抵抗が、前記排油通路の一部区間を細くした絞り機構からなる構成となっている。
【００１２】
また、前記通路抵抗が、前記排油通路の出口の下部に設けられたリード弁からなる構成となっている。
【００１３】
また、前記仕切部にスラストリングを用いてなる構成となっている。
【００１４】
また、前記仕切部の隙間から、前記内側背圧室の潤滑油を前記圧縮部の圧縮室に給油してなる構成となっている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいた実施例として詳細に説明する。
図１は本発明におけるスクロール圧縮機の縦断面図、図２は圧縮部の拡大断面図である。図において、スクロール圧縮機は、密閉容器１内に上下に圧縮部２と電動機３を配置し、同圧縮部２は、鏡板４ａの内面に渦捲き状のラップ４ｂを立設させた固定スクロール４と、同固定スクロール４と互いに噛み合わせ圧縮室６を形成する、鏡板５ａに渦捲き状のラップ５ｂを有し、背面にクランク受５ｃを備えた旋回スクロール５と、同旋回スクロール５の自転を阻止して公転旋回運動させるオルダムリング７などから主に構成されている。
【００１６】
また、先端に前記クランク受５ｃに嵌入するクランク軸９ｂを備え、前記電動機３の回転力を伝達し前記旋回スクロール５を旋回運動するとともに、中心部にスラスト軸受などの摺動部に潤滑油１２ａ　を供給する油送路８を備えたシャフト９と、前記クランク軸９ｂの下端に形成した主軸９ａを支承する軸受１０ａ　を有するとともに、前記両スクロール４、５を支持するメインフレーム１０とで構成されている。
【００１７】
また、前記シャフト９の上端から下端まで貫通する前記油送路８を通して各摺動部に潤滑油１２ａ　を供給するオイルポンプ１１と、前記密閉容器１底部の油溜１２から潤滑油１２ａ　を吸入し、前記オイルポンプ１１に導く給油管１３とで構成され、前記圧縮部２に接続された吸込管１４を通して低圧ガスが圧縮部２に吸入され、圧縮された圧縮ガスは吐出室１５から連通路（図示せず）を経由して、前記電動機３を収容する電動機室３ａに入り前記密閉容器１内を吐出圧の高圧とし、吐出管１６より外部に吐出される。
【００１８】
前記旋回スクロール５の反ラップ側と前記メインフレーム１０間には背圧室が形成されている。この背圧室は前記メインフレーム１０又は前記旋回スクロール５に設けられた仕切部１７により、内側背圧室１８ａ　と外側背圧室１８ｂ　とに区画されている。そして、前記メインフレーム１０に前記内側背圧室１８ａ　と前記電動機室３ａとを連通する排油通路１９が設けられている。
前記油溜１２の潤滑油１２ａ　を前記オイルポンプ１１により、給油管１３に導き前記油送路８を通し、前記圧縮部２の摺動部及び前記内側背圧室１８ａ　、外側背圧室１８ｂ　に給油して潤滑し、この潤滑後の潤滑油１２ａ　を前記排油通路１９を通して前記油溜１２に帰還している。
【００１９】
前記排油通路１９内に前記内側背圧室１８ａ　が前記電動機室３ａに対して高圧を保つ手段となる、ピン２０を挿入した絞り機構の通路抵抗が設けられた構成となっている。
【００２０】
上記構成において、前記排油通路１９内に前記通路抵抗を設けることで、前記内側背圧室１８ａ　の圧力を前記油溜１２より高い圧力とし、圧力差が発生する。この圧力差によって、前記潤滑油１２ａ　が前記内側背圧室１８ａ　に流入する際、前記潤滑油１２ａ　中に溶解している冷媒の発泡を抑制し、前記内側背圧室１８ａ　と前記外側背圧室１８ｂ　間のシール部を確実に油膜でシールすることができ、従来例のように、リングシール材を使用しないのでコスト的に有利となる。
【００２１】
図３は本発明の第二の実施例を示したもので、前記通路抵抗が、前記排油通路１９内に設けられ、同排油通路１９の出口の開口面積を規制する弁体２１ａ　と、同弁体２１ａ　を閉じる方向に付勢するスプリングを用いた弾性部材２１ｂ　からなる構成とすることにより、上記同様前記内側背圧室１８ａ　の圧力を前記油溜１２より高い圧力とし、圧力差が発生し冷媒の発泡を抑制する。
【００２２】
図４は本発明の第三の実施例を示したもので、前記通路抵抗が、前記排油通路１９の一部区間を細くした絞り機構２２からなる構成となっている。
また、図５は本発明の第四の実施例を示したもので、前記通路抵抗が、前記排油通路１９の出口の下部に設けられたリード弁２３からなる構成となっており、上記同様前記内側背圧室１８ａ　の圧力を前記油溜１２より高い圧力とし、圧力差が発生し冷媒の発泡を抑制する。
【００２３】
図６は本発明の第五の実施例を示したもので、前記内側背圧室１８ａ　と前記外側背圧室１８ｂ　間にスラストリング１７ａ　を用い、前記排油通路１９にピン２０を挿入したものである。
【００２４】
図７は本発明の第６の実施例を示したもので、前記内側背圧室１８ａ　と前記外側背圧室１８ｂ　間にスラストリング１７ａ　が用いられた場合、前記スラストリング１７ａ　と前記メインフレーム１０間の隙間から、矢印で示すように、前記内側背圧室１８ａ　の潤滑油１２ａ　を圧力により前記外側背圧室１８ｂ　を経由して前記圧縮部２の圧縮室６に給油する構成とすることにより、圧縮室６のシール性を向上することができる。
【００２５】
以上に説明したように、前記旋回スクロール５の反ラップ側と前記メインフレーム１０間に、同メインフレーム１０又は前記旋回スクロール５に設けられた仕切部１７により、内側背圧室１８ａ　と外側背圧室１８ｂ　とに区画し、前記メインフレーム１０に前記内側背圧室１８ａ　と前記電動機室３ａとを連通する排油通路１９を設け、同排油通路１９内に前記電動機室３ａに対して高圧を保つ手段となる、例えばピン２０を挿入した絞り機構の通路抵抗が設けられた構成とすることにより、前記内側背圧室１８ａ　の圧力を前記油溜１２より高い圧力とし、圧力差が発生する。この圧力差によって、前記潤滑油１２ａ　が前記内側背圧室１８ａ　に流入する際、前記潤滑油１２ａ　中に溶解している冷媒の発泡を抑制し、前記内側背圧室１８ａ　と前記外側背圧室１８ｂ　間のシール部を確実に油膜でシールすることができ、従来例に示すように、リングシール材を使用しないのでコスト的に有利なスクロール圧縮機となる。
【００２６】
【発明の効果】
以上のように本発明においては、排油通路内に電動機室に対して減圧手段となる、例えばピンを挿入した絞り機構の通路抵抗が設けられた構成とすることにより、内側背圧室の圧力を油溜より高い圧力とし、圧力差を発生させ、この圧力差によって、潤滑油が内側背圧室に流入する際、潤滑油中に溶解している冷媒の発泡を抑制し、内側背圧室と外側背圧室間のシール部を確実に油膜でシールすることができ、従来例のように、リングシール材を使用しないのでコスト的に有利なスクロール圧縮機となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示す密閉型圧縮機の概略縦断面図である。
【図２】本発明の第一の実施例を示す要部拡大断面図である。
【図３】本発明の第二の実施例を示す要部拡大断面図である。
【図４】本発明の第三の実施例を示す要部拡大断面図である。
【図５】本発明の第四の実施例を示す要部拡大断面図である。
【図６】本発明の第五の実施例を示す要部拡大断面図である。
【図７】本発明の第六の実施例を示す要部拡大断面図である。
【図８】従来例を示す密閉型圧縮機の縦断面図である。
【符号の説明】
１　密閉容器
２　圧縮部
３　電動機
３ａ　電動機室
４　固定スクロール
５　旋回スクロール
６　圧縮室
７　オルダムリング
８　油送路
９　シャフト
１０　メインフレーム
１１　　オイルポンプ
１２　油溜
１２ａ　潤滑油
１３　給油管
１４　吸入管
１５　吐出室
１６　吐出管
１７　仕切部
１７ａ　スラストリング
１７ａ’絞り機構（隙間）
１８ａ　内側背圧室
１８ｂ　外側背圧室
１９　排油通路
２０　ピン
２１ａ　弁体
２１ｂ　弾性部材（スプリング）
２２　　細い絞り機構
２３　　リード弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004116300.tif 000009
【図８】
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