(57)【要約】【課題】短時間でブラインド操作を習得することができる車載機器操作装置を提供する。【解決手段】車両搭載機器１０の動作状態を制御する制御装置２０と、車両搭載機器１０に関する操作情報を入力する入力装置３０と、入力装置３０の操作パネル３１上に設けられたスイッチユニット３２の各スイッチに割り当てられている操作機能の内容を表示するための表示装置４０とを備える。操作パネル３１は、それぞれキートップが略三角形の６個のプッシュスイッチ２０２１〜２０２６を備え、これらのキートップ２０１１〜２０１６の配置は、互いに底辺を対向させながら近接させた正立の三角形２０１２及び倒立の三角形２０１５と、これら正立三角形及び倒立三角形のそれぞれ残る二辺に、それぞれ一辺を対向させながら近接する４個の三角形２０１１，２０１３，２０１４，２０１６とする。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両搭載機器の動作状態を制御する制御装置と、該車両搭載機器に関する操作情報を入力する入力装置と、該入力装置の操作パネル上に設けられた多機能スイッチに割り当てられている操作機能の内容を機能表示画像として表示する表示装置と、を備えた車載機器操作装置において、
前記多機能スイッチは、それぞれキートップがほぼ等しい略三角形の６個のプッシュスイッチを備え、
これらのキートップの配置は、互いに底辺を対向させながら近接させた正立の三角形及び倒立の三角形と、これら正立三角形及び倒立三角形のそれぞれ残る二辺に、それぞれ一辺を対向させながら近接する４個の三角形としたことを特徴とする車載機器操作装置。
【請求項２】
前記表示装置の機能表示画像は、前記キートップの配置に対応した略三角形状の集合としたことを特徴とする請求項１記載の車載機器操作装置。
【請求項３】
前記キートップの位置を前記操作パネル面と略平行な方向に可動とする水平移動機構を備え、
機能割り当てがなされている前記プッシュスイッチの配置や組み合わせ状態に応じて、前記操作パネル面と略平行な方向に前記キートップの相互の位置関係を一定範囲で変化させることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車載機器操作装置。
【請求項４】
前記キートップの位置を前記操作パネル面と略垂直な方向に可動とする垂直移動機構を備え、
機能割り当てがなされている前記プッシュスイッチの配置や組み合わせ状態に応じて、前記操作パネル面からの前記キートップの突出量を一定範囲で変化させることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車載機器操作装置。
【請求項５】
前記プッシュスイッチの操作履歴を記憶する操作履歴記憶手段を備え、
該操作履歴記憶手段が記憶した操作場面毎の前記プッシュスイッチ毎の操作頻度に基づいて、前記操作パネル面からの前記キートップの突出量を変化させることを特徴とする請求項４記載の車載機器操作装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の車載機器の操作のために設けられた車載機器操作装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、オーディオ装置、エアコンディション装置、ナビゲーション装置等、車載機器が複雑多様化している。このような複雑多様化した各車載機器毎に入力装置を設ける代わりに、一式の入力操作装置に種々の機能を自在に割り当てる多機能スイッチが開発されている。
【０００３】
従来の多機能スイッチにあっては、例えば、特開２００１−２９４１０１号公報に見られるように、操作対象の車載機器を選択するスイッチ群と、複数の車載機器間で共用されるファンクションスイッチ群とを操作パネル面に配設するとともに、ファンクションスイッチ群の各スイッチに割り当てられた機能を表示装置の操作画面に表示するようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開２００１−２９４１０１号公報記載の技術においては、ファンクションスイッチがマトリクス状に左右、上下対称形状に配置されていたため、機能の切り換え時に、操作画面の表示とスイッチの配置とを比較する必要があり、ブラインド操作の習得に多少の時間を必要とするという問題点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車両搭載機器の動作状態を制御する制御装置と、該車両搭載機器に関する操作情報を入力する入力装置と、該入力装置の操作パネル上に設けられた多機能スイッチに割り当てられている操作機能の内容を機能表示画像として表示する表示装置と、を備えた車載機器操作装置において、前記多機能スイッチは、それぞれキートップがほぼ等しい略三角形の６個のプッシュスイッチを備え、これらのキートップの配置は、互いに底辺を対向させながら近接させた正立の三角形及び倒立の三角形と、これら正立三角形及び倒立三角形のそれぞれ残る二辺に、それぞれ一辺を対向させながら近接する４個の三角形としたことを要旨とする。
【０００６】
【発明の効果】
本発明によれば、略三角形状のキートップを有する６個のプッシュスイッチを、中央部に正立の三角形及び倒立の三角形と、これら正立三角形及び倒立三角形のそれぞれ残る二辺に、それぞれ一辺を対向させながら近接する４個の三角形として配置しているため、機能表示と、各スイッチユニットの水平方向、垂直方向の可動機構の動きとを組み合わせることによって、各種の操作パネルの形状変化を触知可能に作りだすことができ、短時間でブラインド操作を習熟することができるという効果がある。
【０００７】
【発明の実施の形態】
〔第一実施形態〕
次に図面を参照して、本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明に係る車載機器操作装置の第一実施形態の全体構成図を示す図である。同図において、車載機器操作装置は、車両搭載機器１０の動作状態を制御する制御装置２０と、車両搭載機器１０に関する操作情報を入力するための入力装置３０と、これら入力装置３０に割り当てられている操作機能の内容を表示する表示装置４０とを備えている。
【０００８】
車両搭載機器１０には、ＦＭ／ＡＭラジオ、テープ／ＣＤ装置、エアコンディショナ装置、ナビゲーション装置等が含まれる。
【０００９】
入力装置３０は、その操作パネル３１上に、それぞれキートップが略三角形の６個のプッシュリターンスイッチ２０２１、２０２２，２０２３，２０２４，２０２５，２０２６からなるスイッチユニット３２と、ホームキー２０１８，リターンキー２０１９とを備えている。
【００１０】
プッシュリターンスイッチ２０２１〜２０２６にそれぞれ対応するキートップ２０１１，２０１２，２０１３，２０１４，２０１５，２０１６は、中央部に互いに底辺を対向させながら近接させた正立の三角形状をなす２０１２及び倒立の三角形状をなす２０１５と、これら２０１２及び２０１５のそれぞれ残る２辺に対向して配設された４個の三角形状２０１１，２０１３，２０１４，２０１６として配設されている。
【００１１】
尚、以下の説明では、互いに対向する辺が近接した４個のキートップ２０１２，２０１４，２０１５，２０１６が成す形状を「正ピラミッド形状」、また４個のキートップ２０１１，２０１２，２０１３，２０１５が成す形状を「逆ピラミッド形状」と呼ぶ。
【００１２】
各プッシュリターンスイッチ２０２１〜２０２６に、その時点で割り当てられている機能は、表示装置４０上の表示画面４１に表示される。この表示画面４１は、プッシュリターンスイッチのキートップ２０１１〜２０１６の三角形状を模擬したシンボルの中に、文字及び／又はＩＳＯ等で規定された図柄で対応する機能の内容が表示されるようになっている。
【００１３】
図１の表示装置４０の表示画面４１には、ＦＭラジオ、ＡＭラジオ、ＣＤ装置、ＴＡＰＥ装置の何れかを操作対象のオーディオ装置として選択する画面が表示されている。
【００１４】
操作パネル３１には、補助スイッチとしてプッシュリターンスイッチを用いたホームキー２０１８と、リターンキー２０１９とが設置されている。ホームキー２０１８は、プッシュリターンスイッチ２０２１〜２０２６に割り当てる機能選択を初期画面に戻すキーであり、リターンキー２０１９は、一つ前の画面に戻すキーである。
【００１５】
図２にスイッチユニット３２の基本構造を示す。三角形のキートップ２０１１〜２０１６は、押し込み操作に対して電気的な信号を発生するスイッチデバイス２２００に機械的に結合されている。
【００１６】
このスイッチデバイス２２００は、図３で示すような可動機構によって、スイッチケース２０２１，２０２３，２０２４，２０２６の中で、それぞれ操作パネル面に平行に左右方向に移動することが可能となっている。
【００１７】
可動機構は、中心の上下対称に配置されたキートップ２０１２及び２０１５を除いて、上段の２０１１、２０１３に対して可動機構２５０１の１セット、また、下段のキートップ２０１４、２０１５に対して可動機構２５０２の１セット、計２セットを有する。
【００１８】
図３は、可動機構２５０１の詳細を表す断面図である。ここではキートップ２０１３について説明するが、キートップ２０１１，２０１４，２０１６に関しても同様な機構が採用されている。キートップ２０１３は、ストローク入力部２２０２に一体で成型された結合ノブ２２０４によってスイッチデバイス２２００に結合されている。スイッチデバイス２２００は可動台２４２０上に固定されている。可動台２４２０はスイッチケース２０２３の下部に設置されているスライドレール２４１０の上を一方向に滑動可能に結合されている。可動台２４２０からはスライドピン２４３０が延長され、図４で示すアクチュエータメカニズムに結合されている。
【００１９】
図４は、アクチュエータメカニズムの構成を説明する平面図である。スライドレバー２５４０は、その一端部で結合ピン２５７０によってケースプレート２６００に設けられたスリット２５８２と結合している。また、スライドレバー２５４０は、その略中心部でもう一つのスライドレバーであるスライドレバー２５５０と回転自在に支持ピン２５６０によって結合されている。
【００２０】
スライドレバー２５４０の他端部には、スライドレバー２５４０の長手方向に所定の長さのスリット２５４２が設置されている。スライドレバー２５４０の中心部を固定している支持ピン２５６０は、運動変換機２８１０に固定されている。
【００２１】
運動変換機２８１０は、電動機２８００の回転を伝える回転シャフト２８２０の回転力をボールネジ機構によって直線運動に変換する。スイッチデバイス２２００が固定されている可動台２４２０から延長されたスライドピン２４３０は、基板２３００に固定されたガイドプレート２５２０に設けられたスリット２５２４を通ってスライドレバー２５４０のスリット２５４２に嵌合されている。
【００２２】
電動機２８００が所定の方向に回転すると、運動変換機２８１０によって、支持ピン２５６０は図の上下方向に可動する。スライドレバー２５４０とスライドレバー２５５０は、スリット２５８４と、スリット２５８２によって運動を制限されながら、スリット２５４２とスリット２５５２が扇状の運動を行う。
【００２３】
スライドピン２４３０は、ガイドプレート２５２０に設けられたスリット２５２４に運動を制限されて、図上で左右方向の運動をスイッチデバイス２２００を固定した可動台２４２０を中心のスイッチ２０１２に向かう方向、または遠ざかる方向に運動させる。
【００２４】
スライドレバー２５５０にスライドピン２４３０が嵌合され、キートップ２０１１に結合されているスイッチデバイス２２００も同様にして、キートップ２０１３とは反対方向の運動を行うことになる。
【００２５】
その結果、電動機２８００の正逆回転に応じてキートップ２０１３とキートップ２０１１は、真中のキートップ２０１２に対して、内側へ、または外側へ移動することとなる。この移動によって、キートップ２０１２とキートップ２０１１がキートップ２０１２に対して外側に移動した場合には、キートップ２０１２とキートップ２０１３、キートップ２０１１との間に隙間が生じることとなる。
【００２６】
人間の触覚特性から、キートップ間の隙間の弁別域は２．５ｍｍ近傍ということが明らかになっているため、キートップが内側に移動した場合の隙間を２ｍｍ以下にまた、外側に移動した場合の隙間を３ｍｍ程度に調整することで、運転者が手探りでキートップ間の隙間の変化を検知することができるようになる。
【００２７】
図５は、第１実施形態の制御ブロックを説明するブロック図である。入力装置３０のスイッチユニット３２に加えられた操作は、変換器（エンコーダ）３０１２を介して制御装置２０に入力される。判断機構３０４０ではスイッチユニット３２に加えられた操作に応じて、制御すべき機能を判別し、選択する必要のある機能を判断する。画像発生器３０５０は、判断機構３０４０が判断した選択機能に対応する表示画像を発生させ、表示装置４０上に表示する。
【００２８】
また、判断機構３０４０では、選択肢の数や、選択された機能の内容に応じてあらかじめ定められた、スイッチの形状パターンを、パターン発生器３１００によって発生し、その形状パターンに適合した形状となるように二つの可動機構２５００、２５０２に含まれる電動機２８００，２８０１を制御機構３１２０、３１２２によって、回転方向と回転継続時間を制御するように働く。
【００２９】
図６〜図９は、本実施形態において、操作パネル３１上のキートップの位置を操作パネル面と略平行な方向に可動とする水平移動機構により、機能割り当てがなされているプッシュスイッチの配置や組み合わせ状態に応じて、操作パネル面と略平行な方向にキートップの相互の位置関係を一定範囲で変化させる制御した場合の事例を説明している。
【００３０】
図６は、多機能スイッチの初期段階である機能選択を行う場面である。図６（ａ）は表示装置４０に表示される表示画像４１を示す。この表示画像４１は、エアコン装置を示す「Ａｉｒｃｏｎ　」１０１１，オーディオ装置を示す「ＡＵＤＩＯ」１０２１，構成制御を示す「Ｃｏｎｆｉｇ　」１０１３，携帯電話または自動車電話を示す「Ｃｏｍ．」１０１４，ナビゲーション装置を示す「ＮＡＶＩ」１０１５，車両情報の表示を示す「Ｃａｒ」１０１６，ホームキーを示す「ＨＯＭＥ」１０１８，リターンキーを示す「ＲＥＴＵＲＮ」１０１９を含んでいる。
【００３１】
この場合、補助スイッチであるホームキー２０１８を操作することによって、本車載機器操作装置で選択できる機能を一覧表示している。この場合はお互いに関連しない独立した機能の羅列なので、図６（ｂ）に示すようにキートップ２０１１〜２０１６は、互いに離れた位置に移動して、独立した選択肢であることを情報伝達している。
【００３２】
図７はオーデイオソースの選択場面を示す図である。オーデイオソースの選択画面は、図７（ａ）に示すように、ＦＭラジオ受信を選択する「ＦＭ」１１１２，ＡＭラジオ受信を選択する「ＡＭ」１１１４，ＣＤ装置を選択する「ＣＤ」１１１５，テープ装置を選択する「ＴＡＰＥ」１１１６が表示され、互いに類似した４種類の選択枝である。
【００３３】
このため、図７（ｂ）に示すように、４個のキートップ２０１２，２０１４，２０１５，２０１６で正ピラミッド形状を形作る。これにより機能のまとまりを伝達するとともに、図６（ａ）で示したホーム画面状態から、モード選択状態に遷移したことを強調して伝達している。
【００３４】
図８はテープ装置を選択したときのテープ操作のように、操作に方向性を有する操作の場合を示す。図８（ａ）に示すように、巻き戻しを選択する「ＲＷ」１２１１，演奏開始を選択する「Ｐｌａｙ　」１２１２，早送りを選択する「ＦＦ」１２１３，演奏停止を選択する「Ｓｔｏｐ　」１２１５を表示する。
【００３５】
この場合、図８（ｂ）に示すように、４つのキートップ２０１１，２０１２，２０１３，２０１５を逆ピラミッド形状の配置とすることによって、上段の左右のスイッチで、「ＲＷ」と「ＦＦ」との方向性を強調した情報伝達を行っている。
【００３６】
図９はＦＭ放送局のプリセット選択の場合を示した図である。図９（ａ）に示すように、例えば東京地方のプリセット選択では、ＦＭチューナにプリセットされた６放送局「ＦＭ東京」１３１１，「ＦＭ横浜」１３１２，「ＮＨＫＦＭ」１３１３，「ＢａｙＦＭ」１３１４，「ＦＭ富士」１３１５，「ＢｅａｃｈＦＭ」１３１６が表示され、互いに関連する選択肢６個を一同に並べている。この場合は、図９（ｂ）に示すように、６個のキートップ２０１１，２０１２，２０１３，２０１４，２０１５，２０１６が互いに最も近づき、スイッチユニット３２全体が鼓形状となり、スイッチユニットの各頂点と、鼓のくびれ部分とが、ガイドとなり、選択肢は多いが、触知はしやすい形状となっている。
【００３７】
以上説明したように本実施形態によれば、略三角形状のキートップを有する６個のプッシュスイッチを、中央部に正立の三角形及び倒立の三角形と、これら正立三角形及び倒立三角形のそれぞれ残る二辺に、それぞれ一辺を対向させながら近接する４個の三角形として配置しているため、機能表示と、各スイッチユニットの水平方向の可動機構の動きとを組み合わせることによって、各種の操作パネルの形状変化を触知可能に作りだすことができ、短時間でブラインド操作を習熟することができるという効果がある。
【００３８】
また本実施形態によれば、表示装置の機能表示画像は、キートップの配置に対応した略三角形状の集合としたことにより、各種の操作パネルの形状変化を視覚的に記憶することが容易となるという効果がある。
【００３９】
さらに本実施形態によれば、キートップの位置を操作パネル面と略平行な方向に可動とする水平移動機構を備えて、機能割り当てがなされているプッシュスイッチの配置や組み合わせ状態に応じて、操作パネル面と略平行な方向にキートップの相互の位置関係を一定範囲で変化させるようにしたので、各種の操作場面において、操作対象の機能に応じたキートップ配置を実現することができるという効果がある。
【００４０】
〔第二実施形態〕
第二実施形態の全体構成は、図１に示した第一実施形態と同様である。図１０は、第二実施形態によって制御されるキートップの操作パネル３１面に対して略垂直方向の突出量の変化を示している。
【００４１】
本実施形態においては、キートップ２０１１，２０１３，２０１４，２０１６の位置を操作パネル３１面と略垂直な方向に可動とする垂直移動機構を備え、機能割り当てがなされているプッシュスイッチの配置や組み合わせ状態に応じて、操作パネル３１面からのキートップの突出量を一定範囲で変化させることを特徴としている。
【００４２】
図１１は第二実施形態の機構配置を示す図である。略鼓形状に配置された６個のキートップの中で２０１１と２０１３を操作パネル面に対して垂直方向に上下させる可動機構４０１０と、同じくキートップ２０１４と２０１６とを操作パネル面に対して垂直方向に上下させる可動機構４０２０が、各々のプッシュスイッチの底部に配置されている。
【００４３】
図１２は、第二実施形態で用いられる可動機構の構成を示した断面図であり、図１３は、同可動機構の要部平面図である。プッシュスイッチを設置してあるプリント基板４１１０上に外筒４２１０が固定されている。外筒４２１０の内側には上下に可動可能な内筒４２２０が設置されており、この内筒４２２０の内側底部には、スイッチデバイス２２００が、その操作軸２２０４をキートップ２０１３に接合された状態で設置されている。
【００４４】
スイッチデバイス２２００の接点信号は、ケーブル４２５０と端子４２６０を介して、プリント基板４１１０上に設置された配線パターンに接合され、プリント基板４１１０上の図示しない変換器（エンコーダ）３０１２によりコード化される。コード化された信号は、プリント基板４１１０上のコネクター端子４２６２より、ケーブルを介して制御装置２０に接続される。可動内筒４２２０の底部には下方に向かってプッシュロッド４３００が設置されている。
【００４５】
このプッシュロッド４３００は、スライド板５１１０上に設けられたくさび形状のカム５１２０の移動によって上方に押し上げられ、キートップ２０１３の上下の位置を可変とすることができる。スライド板５１１０は、スライド機構５１００に沿って長手方向に滑動自在に設置されている。スライド機構５１００の所定の位置にはリミットスイッチ５２００、５２１０が設置されている。
【００４６】
このリミットスイッチ５２００、５２１０はスライド板が所定の位置に来た時に、スライド板によってスイッチ部分が押し込まれ、スライド板が所定の位置に到達したことを示す電気信号を制御器３１２０または３１２２に送信する。スライド板の端部には電動機５３００とその回転軸５３１０に設置されたネジ機構５１３０が設置されている。このネジ機構５１３０によって、スライド板５１１０は電動機５３００の正逆の回転によって、長手方向に所定の速度で移動を行うことができる。
【００４７】
図１４は第二実施形態の制御機構を示したブロック図である。第二実施形態の入力装置３０は、電動機５３００，電動機５４００，リミットスイッチ５２００，５２１０、制御器３１２０，３１２２を備えている。制御装置２０のパターン発生器３１００は、判断機構３０４０の判断結果に応じて、制御器３１２０，３１２２に対してキートップ移動の指令を送出する。制御器３１２０，３１２２は、リミットスイッチ５２００又は５２１０が動作するまで、それぞれ電動機５３００，５４００を駆動制御することにより、スライド板５１１０（図１２、図１３）を所定の位置に移動させる。
【００４８】
図１５は第二実施形態によって表示される「逆ピラミッド形状」を示し、キートップ２０１１，２０１２，２０１３，２０１５が突出した状態で触知し易くなっている。この状態では、キートップ２０１４、２０１６は他のキートップに比べて沈んでいて、触知し難くなっている。
【００４９】
図１６は同じく「正ピラミッド形状」を示し、キートップ２０１２，２０１４，２０１５，２０１６が突出した状態で触知し易くなっている。この状態では、キートップ２０１１，２０１３は他のキートップに比べて沈んでいて、触知し難くなっている。
【００５０】
図１７は同じく「菱形形状」を示し、キートップ２０１２，２０１５が突出した状態で触知し易くなっている。この状態では、キートップ２０１１，２０１３，２０１４，２０１６は他のキートップに比べて沈んでいて、触知し難くなっている。
【００５１】
以上説明したように本実施形態によれば、キートップの位置を操作パネル面と略垂直な方向に可動とする垂直移動機構を備え、機能割り当てがなされているプッシュスイッチの配置や組み合わせ状態に応じて、操作パネル面からのキートップの突出量を一定範囲で変化させるようにしたので、各種の操作パネルの形状変化を触知可能に作りだすことができ、短時間でブラインド操作を習熟することができるという効果がある。
【００５２】
〔第三実施形態〕
図１８は、本発明に係る車載機器操作装置の第三実施形態を説明する要部断面図であり、図１９は、図１８中のステップアクチュエータ５４１０の斜視図である。本実施形態は、プッシュスイッチの操作履歴を記憶する操作履歴記憶手段を備え、操作履歴記憶手段が記憶した操作場面毎の前記プッシュスイッチ毎の操作頻度に基づいて、操作パネル面からのキートップの突出量を変化させることを特徴とする。
【００５３】
各プッシュスイッチは、すべて外筒と内筒のスライドによる上下可動機構を備えている。各プッシュスイッチの内筒の底部に設けられたプッシュロッド４３００を、ステップアクチュエータ５４１０の回転軸５４２０に固定されたカム５４３０が押し上げることによって、各プッシュリターンスイッチをキートップを含めて個別に上下に可動させることができる。
【００５４】
図２０は図１８で示した、各ステップアクチュエータ５４１０を制御するブロック図である。まず、本実施形態の車載機器操作装置が使用され始めた学習期には、判断機構３０４０は、スイッチユニット３２の操作入力を変換器３０１２を介して入力し、いずれの選択が入力されたかを判断する。この判断結果は、スイッチユニット３２の操作履歴を記録する操作履歴メモリ５５００に記憶される。
【００５５】
ある程度操作履歴メモリ５５００に記憶が蓄積されると、以後操作履歴メモリ５５００の記憶内容を参照しながら、パターン発生器３１００が頻度の高いプッシュスイッチを２０２１〜２０２６から選択する。そして選択したプッシュスイッチのキートップの高さを他のプッシュスイッチのキートップより高く設定することによって、操作頻度の高いスイッチの触知性を上げることができる。
【００５６】
以上説明したように本実施形態によれば、プッシュスイッチの操作履歴を記憶する操作履歴記憶手段を備え、操作履歴記憶手段が記憶した操作場面毎のプッシュスイッチ毎の操作頻度に基づいて、操作パネル面からのキートップの突出量を変化させるようにしたので、使用頻度の高いスイッチを他のスイッチより突出させることも可能となり、使用頻度の高いスイッチの場所を触覚によって探索することを容易とすることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車載機器操作装置の第一実施形態の概要を示すブロック図である。
【図２】第一実施形態におけるスイッチユニットの機構部品の配置を示す図である。
【図３】第一実施形態におけるスイッチユニットの運動機構の構成を示す断面図である。
【図４】第一実施形態におけるスイッチユニットの運動機構の構成を示す上面から見た図である。
【図５】第一実施形態の制御機構を示すブロック図である。
【図６】第一実施形態における機能選択の操作場面を示す表示例である。
【図７】第一実施形態におけるオーデイオのモード選択操作場面を示す表示例である。
【図８】第一実施形態におけるテープの走行方向選択操作場面を示す表示例である。
【図９】第一実施形態におけるＦＭのプリセット局の選択操作場面を示す表示例である。
【図１０】第二実施形態によって表示される凹凸形状の例である。
【図１１】第二実施形態の機構レイアウト図である。
【図１２】第二実施形態の可動機構を示す図である。
【図１３】第二実施形態のスライド機構を示す図である。
【図１４】第二実施形態の制御機構を示すブロック図である。
【図１５】第二実施形態による「逆ピラミッド形状」の表示例である。
【図１６】第二実施形態による「正ピラミッド形状」の表示例である。
【図１７】第二実施形態による「菱形形状」の表示例である。
【図１８】第三実施形態の機構を示す断面図である。
【図１９】第三実施形態のステップアクチュエータを示す斜視図である。
【図２０】第三実施形態の制御機構を示すブロック図である。
【符号の説明】
１０　車両搭載機器
２０　制御装置
３０　入力装置
３１　操作パネル
３２　スイッチユニット
４０　表示装置
２０１１〜２０１６　キートップ
２０１８　ホームキー
２０１９　リターンキー
２０２１〜２０２６　プッシュリターンスイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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