(57)【要約】【課題】入力軸及び出力軸の支持長さを短くした小型な歯車式変速機を提供する。【解決手段】この歯車式変速機は、互いに平行な入力軸２０、出力軸３０、カウンタ軸４０、及びリバースアイドラ軸５０を備えている。入力軸２０上には入力ギア２１〜２５が設けられている。出力軸３０上には出力ギア３１が固定されている。カウンタ軸４０上には、各入力ギア２１〜２５に噛合い同各ギア２１〜２５と共にそれぞれ前進段の変速ギア対を構成する変速カウンタギア４１〜４５と、出力ギア３１に噛合い同ギア３１と共に前進段の減速ギア対を構成する減速カウンタギア４６とが設けられている。リバースアイドラ軸５０上には、変速カウンタギア４４に噛合った第１アイドラギア５１、及び出力ギア３１に噛合った第２アイドラギア５２が設けられている。各アイドラギア５１，５２は、互いに独立に回転可能であるとともに、互いに結合できるようになっている。【選択図】　図１
2004125047.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに平行な入力軸、出力軸及びカウンタ軸と、
前記入力軸回りに回転する複数の入力ギア及び同各入力ギアにそれぞれ噛合って前記カウンタ軸回りに回転する複数の変速カウンタギアからなる複数の前進段の変速ギア対と、
前記カウンタ軸に固定された減速カウンタギア及び同減速カウンタギアに噛合うとともに前記出力軸に固定された出力ギアからなる前進段の減速ギア対とを備えた歯車式変速機において、
前記複数の変速カウンタギアのうちの一つであって前記入力軸に固定された入力ギアに噛合った前記カウンタ軸に結合及び分離可能な変速カウンタギアに噛合い前記各軸に平行な軸線回りに回転する第１アイドラギアと、
前記第１アイドラギアと同軸的に配設されて前記出力ギアに噛合って前記軸線回りに回転し前記第１アイドラギアと結合及び分離可能な第２アイドラギアとを設けたことを特徴とする歯車式変速機。
【請求項２】
前記請求項１に記載の歯車式変速機において、前記第１アイドラギアが噛合う変速カウンタギアは、１速段の変速ギア対を構成する変速カウンタギアであることを特徴とする歯車式変速機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両などに搭載される歯車式変速機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の装置は、互いに平行な入力軸及び出力軸を備え、入力軸から入力された回転駆動力を、複数のギア対のうちのいずれかを選択的に各軸に結合することにより所望の変速比で変速して出力軸から出力するようにしていた。同装置においては、従来、入力軸又は出力軸に後進段専用のギアを設けて、入力された回転駆動力を同ギアに噛合ったアイドラギアを経由させて反転させることによって後進段の出力を得るようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来装置においては、入力軸又は出力軸に後進段専用ギアを設けていたため、入力軸又は出力軸の支持長さが長くなり装置が大型化するという問題があった。
【０００４】
本発明は上記問題に対処するためになされたものであり、その目的は、入力軸及び出力軸の支持長さを短くした小型な歯車式変速機を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の構成上の特徴は、互いに平行な入力軸、出力軸及びカウンタ軸と、前記入力軸回りに回転する複数の入力ギア及び同各入力ギアにそれぞれ噛合って前記カウンタ軸回りに回転する複数の変速カウンタギアからなる複数の前進段の変速ギア対と、前記カウンタ軸に固定された減速カウンタギア及び同減速カウンタギアに噛合うとともに前記出力軸に固定された出力ギアからなる前進段の減速ギア対とを備えた歯車式変速機において、前記複数の変速カウンタギアのうちの一つであって前記入力軸に固定された入力ギアに噛合った前記カウンタ軸に結合及び分離可能な変速カウンタギアに噛合い前記各軸に平行な軸線回りに回転する第１アイドラギアと、前記第１アイドラギアと同軸的に配設されて前記出力ギアに噛合って前記軸線回りに回転し前記第１アイドラギアと結合及び分離可能な第２アイドラギアとを設けたことにある。この場合、前記第１アイドラギアが噛合う変速カウンタギアは、１速段の変速ギア対を構成する変速カウンタギアであることが好ましい。
【０００６】
【作用・効果】
上記本発明の構成上の特徴を有する歯車式変速機においては、いずれかの変速ギア対において入力ギア及び変速カウンタギアがそれぞれ入力軸及びカウンタ軸に結合した状態になると、入力軸から入力した回転駆動力が、入力ギア、変速カウンタギア、カウンタ軸、減速カウンタギア、出力ギアを介して伝達されて出力軸から出力される。一方、第１及び第２アイドラギアを結合したときは、入力軸から入力した回転駆動力が、入力ギア、変速カウンタギア、第１アイドラギア、第２アイドラギア、及び出力ギアを介し伝達されて、上記変速カウンタギアをカウンタ軸に結合した場合と逆方向の回転となって出力軸から出力される。したがって、後進段専用ギアを入力軸及び出力軸に設けることなく前進段用のギアを兼用して後進段の出力を得ることが可能であるため、入力軸及び出力軸の支持長さを短縮することが可能であり装置全体を小型化することが可能である。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図面を用いて説明する。図１，２に示した歯車式変速機は、ケーシング１０内にて、互いに同軸的に配設されて軸受１１〜１４によりそれぞれ回転可能に軸支された入力軸２０及び出力軸３０と、各軸２０，３０と平行に配設されて軸受１５，１６により回転可能に軸支されたカウンタ軸４０とを備えている。
【０００８】
入力軸２０上には、図示しないエンジン側（図示左側）から順に、３速、４速、２速、１速、及び６速の前進段の入力ギア２１〜２５が設けられている。３速、４速、及び６速段の入力ギア２１，２２，２５は、入力軸２０に対して、相対回転可能であるとともに、同期機構を備えた噛合いクラッチ２６，２７を介して選択的に結合できるようになっている。２速、及び１速段の入力ギア２３，２４は、入力軸２０に固定されていて常に入力軸２０と一体的に回転する。出力軸３０上には、噛合いクラッチ２７を介して選択的に入力軸２０に結合する出力ギア３１が固定されている。
【０００９】
カウンタ軸４０上には、各入力ギア２１〜２５に噛合い同各ギア２１〜２５と共にそれぞれ変速ギア対を構成する変速カウンタギア４１〜４５と、出力ギア３１に噛合い同ギア３１と共に前進段の減速ギア対を構成する減速カウンタギア４６とが設けられている。３速、４速、及び６速段の変速カウンタギア４１，４２，４５、並びに減速カウンタギア４６は、カウンタ軸４０に固定されていて常にカウンタ軸４０と一体的に回転する。２速、及び１速段の変速カウンタギア４３，４４は、カウンタ軸４０に対して、相対回転可能であるとともに、噛合いクラッチ４７を介して選択的に結合できるようになっている。
【００１０】
また、この歯車式変速機は、ケーシング１０内にて各軸２０，３０，４０と平行に固定されたリバースアイドラ軸５０も備えている。リバースアイドラ軸５０上には、１速段の変速カウンタギア４４に噛合った第１アイドラギア５１、及び出力ギア３１に噛合った第２アイドラギア５２が設けられている。各アイドラギア５１，５２は、互いに独立にリバースアイドラ軸５０に対してそれぞれ相対回転可能であるとともに、噛合いクラッチ５３を介して互いに結合できるようになっている。
【００１１】
上記のように構成した歯車式変速機においては、噛合いクラッチ２６，２７により各入力ギア２１，２２，２５を入力軸２０に結合したとき、又は噛合いクラッチ４７により各変速カウンタギア４３，４４をカウンタ軸４０に結合したとき、入力軸２０から入力した回転駆動力が、入力ギア２１〜２５及び変速カウンタギア４１〜４５により構成される１〜４速、又は６速段のいずれかの変速ギア対を介して所望の変速比に変速された上で、カウンタ軸４０に伝達される。噛合いクラッチ２６により入力ギア２１を入力軸２０に結合した場合、入力軸２０から入力した回転駆動力は入力ギア２１及び変速カウンタギア４１を介してカウンタ軸４０に伝達される。噛合いクラッチ２６により入力ギア２２を入力軸２０に結合した場合、入力軸２０から入力した回転駆動力は入力ギア２２及び変速カウンタギア４２を介してカウンタ軸４０に伝達される。噛合いクラッチ２７により入力ギア２１を入力軸２０に結合した場合、入力軸２０から入力した回転駆動力は入力ギア２５及び変速カウンタギア４５を介してカウンタ軸４０に伝達される。噛合いクラッチ４７により変速カウンタギア４３をカウンタ軸４０に結合した場合、入力軸２０から入力した回転駆動力は入力ギア２３及び変速カウンタギア４３を介してカウンタ軸４０に伝達される。噛合いクラッチ４７により変速カウンタギア４４をカウンタ軸４０に結合した場合、入力軸２０から入力した回転駆動力は入力ギア２４及び変速カウンタギア４４を介してカウンタ軸４０に伝達される。
【００１２】
上記のようにそれぞれ各変速ギア対を介し変速された上でカウンタ軸４０に伝達された回転駆動力は、カウンタ軸４０から減速カウンタギア４６及び出力ギア３１により構成される減速ギア対を介して減速された上で出力軸３０に伝達されて、１〜４速、又は６速の前進段の出力として出力される。なお、噛合いクラッチ２７により出力ギア３１を入力軸２０に結合した場合は、入力軸２０から入力した回転駆動力が、出力軸３０に直接伝達されて５速の前進段の出力として出力される。
【００１３】
一方、噛合いクラッチ５３により第１及び第２アイドラギア５１，５２を互いに結合したとき、入力軸２０から入力した回転駆動力は、１速段の入力ギア２４、変速カウンタギア４４、第１アイドラギア５１、第２アイドラギア５２、及び出力ギア３１を介して上記前進段の出力と逆方向の回転となって出力軸３０に伝達され、後進段の出力として出力される。
【００１４】
上述のように、上記実施形態においては、後進段専用ギアを入力軸２０及び出力軸３０上に設けることなく、前進段用のギア２４を兼用して後進段の出力を得ている。したがって、入力軸２０及び出力軸３０の軸受１１〜１４による支持長さを短縮することが可能であり、装置全体を小型化することが可能である。
【００１５】
なお、上記後進段の出力時にあっては、回転駆動力の経由する前進段の変速ギア対が入力ギア２４及び変速カウンタギア４４の一組だけであるため、騒音の発生及び変速ギア対の耐久性の必要も比較的低く抑えられている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る歯車式変速機の全体を示す縦断面図である。
【図２】上記歯車式変速機の概略図である。
【符号の説明】
１０…ケーシング、２０…入力軸、２１〜２５…入力ギア、３０…出力軸、３１…出力ギア、４０…カウンタ軸、４１〜４５…変速カウンタギア、４６…減速カウンタギア、５０…リバースアイドラ軸、５１…第１アイドラギア、５２…第２アイドラギア。
【図１】
2004125047.tif 000003
【図２】
2004125047.tif 000004