(57)【要約】【課題】台車とテーブルを兼用させ、特に、折畳式の携帯用テーブルに要求されるコンパクト性，セッティング容易性及び廉価性を損なうことなく、利便性，携帯性及び保管性を飛躍的に高める。【解決手段】テーブル用天板部２ｔ及び台車用荷台部２ｃを兼ねる偏平なベース盤部２と、テーブル用脚部３ｔ，３ｔ及び台車用ハンドル部３ｃ，３ｃを兼ね、ベース盤部２の隅部に支持されるフレーム体部３，３と、このフレーム体部３，３を、少なくともベース盤部２の下方に突出する下位置Ｘｄ又はベース盤部２の上方に突出する上位置Ｘｕにセッティング可能な切換機構部４，４と、ベース盤部２の下面に支持される複数のキャスタ部５…とを具備する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テーブル用天板部及び台車用荷台部を兼ねる偏平なベース盤部と、テーブル用脚部及び台車用ハンドル部を兼ね、前記ベース盤部の隅部に支持されるフレーム体部と、このフレーム体部を、少なくとも前記ベース盤部の下方に突出する下位置又は前記ベース盤部の上方に突出する上位置にセッティング可能な切換機構部と、前記ベース盤部の下面に支持される複数のキャスタ部とを具備することを特徴とする台車兼用テーブル。
【請求項２】
前記ベース盤部は、分割した複数のメンバ部をヒンジ部により連結し、非使用時において折畳可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の台車兼用テーブル。
【請求項３】
前記フレーム体部は、棒部材をコの字形に折曲した形状に形成することを特徴とする請求項１記載の台車兼用テーブル。
【請求項４】
前記フレーム体部は、前後一対用意し、前記ベース盤部の前後方向両端にそれぞれ回動可能に取付けることを特徴とする請求項１記載の台車兼用テーブル。
【請求項５】
前記切換機構部は、前記フレーム体部を、前記ベース盤部に平行となる折畳位置にセッティング可能に構成することを特徴とする請求項１記載の台車兼用テーブル。
【請求項６】
前記キャスタ部は、キャスタ本体部を前記ベース盤部の下面に設けたヒンジ部により支持し、前記キャスタ本体部を、非使用時に前記ベース盤部に平行となる格納位置に格納可能に構成することを特徴とする請求項１記載の台車兼用テーブル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種レジャーや非常災害時等に用いて好適な台車兼用テーブルに関する。
【０００２】
【従来技術及び課題】
従来、行楽等において使用する折畳式の携帯用テーブルとしては、例えば、特開２００２−９５５３０号公報で開示される折り畳み式テーブル等をはじめ、各種の携帯用テーブルが知られている。
【０００３】
この種の携帯用テーブルは、通常、分割した複数のメンバ部からなる天板部と複数の脚部の組み合わせにより構成し、使用するときは、天板部を広げ、この天板部から下方に脚部を突出させることができるとともに、他方、使用しないときは、天板部を折り畳み、各脚部を格納することができる。このように、使用しないときは、パッキングや携帯に便利となるように、全体を小型コンパクト化することができる。
【０００４】
ところで、行楽においては荷物も多くなり、台車を必要とすることも少なくない。この場合、携帯用テーブルと台車の双方を使用したい場合、従来は、携帯用テーブルと台車の二つの独立したアイテムを用意する必要があり、結局、コスト面，携帯性及び保管性，さらには利便性等において著しく不利になる問題があった。
【０００５】
本発明は、このような従来技術に存在する課題を解消したものであり、台車とテーブルを兼用させ、特に、折畳式の携帯用テーブルに要求されるコンパクト性，セッティング容易性及び廉価性等を損なうことなく、利便性，携帯性及び保管性を飛躍的に高めることができる台車兼用テーブルの提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段及び実施の形態】
本発明に係る台車兼用テーブル１は、テーブル用天板部２ｔ及び台車用荷台部２ｃを兼ねる偏平なベース盤部２と、テーブル用脚部３ｔ，３ｔ及び台車用ハンドル部３ｃ，３ｃを兼ね、ベース盤部２の隅部に支持されるフレーム体部３，３と、このフレーム体部３，３を、少なくともベース盤部２の下方に突出する下位置Ｘｄ又はベース盤部２の上方に突出する上位置Ｘｕにセッティング可能な切換機構部４，４と、ベース盤部２の下面に支持される複数のキャスタ部５…とを具備することを特徴とする。
【０００７】
この場合、好適な実施の形態により、ベース盤部２は、分割した複数のメンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃをヒンジ部１２…，１３…により連結し、非使用時において折畳可能に構成することができる。また、フレーム体部３，３は、棒部材Ｂをコの字形に折曲した形状に形成するとともに、前後一対用意し、ベース盤部２の前後方向両端にそれぞれ回動可能に取付けることができる。一方、切換機構部４，４は、フレーム体部３，３を、ベース盤部２に平行となる折畳位置Ｘｍに切換可能に構成することができるとともに、キャスタ部５…は、キャスタ本体部１５…をベース盤部２の下面２ｄに設けたヒンジ部１６…により支持し、キャスタ本体部１５…を、非使用時にベース盤部２に平行となる格納位置Ｘｉに格納可能に構成することができる。
【０００８】
【実施例】
次に、本発明に係る好適な実施例を挙げ、図面に基づき詳細に説明する。
【０００９】
まず、本実施例に係る台車兼用テーブル１の構成について、図１〜図７を参照して説明する。
【００１０】
台車兼用テーブル１は、大別して、ベース盤部２と、フレーム体部３，３と、切換機構部４，４と、キャスタ部５…を備える。
【００１１】
ベース盤部２は、テーブル用天板部２ｔと台車用荷台部２ｃを兼ねるものであり、分割した三つのメンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃをヒンジ部１２…，１３…により連結して構成する。この場合、ベース盤部２は、矩形（長方形）となる基板部２１及びこの基板部２１の四辺から下方に直角に形成した側板部２２…により全体を形成し、このように形成されるベース盤部２を長手方向に三分割した形状により、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃをそれぞれ形成することができる。なお、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃは、金属素材或いはプラスチック素材等により形成する。
【００１２】
また、図５に示すように、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃの側板部２２…の下辺であって、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃの突合部位には、支持片部２３…を一体形成し、この支持片部２３…にヒンジ部１２…，１３…を取付けることにより、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ同士を連結する。即ち、メンバ部１１ａと１１ｂをヒンジ部１２，１２により連結するとともに、メンバ部１１ｂと１１ｃをヒンジ部１３，１３により連結する。この場合、図１に示すように、ヒンジ部１２…は、一般的な蝶番形式のヒンジを用いることができるとともに、ヒンジ部１３…は、メンバ部１１ｃをメンバ部１１ｂに対して折り返した際に、メンバ部１１ｂとメンバ部１１ｃ間に、側板部２２…の高さ方向幅に相当する隙間が生じるように、支持片部２３…に取付ける取付プレート部１３ｃ，１３ｃ…をＬ形に形成する。このような連結構成により、メンバ部１１ｂに対してメンバ部１１ａを折畳むことができるとともに、メンバ部１１ａ（及び１１ｂ）に対してメンバ部１１ｃを折畳むことができる。
【００１３】
さらに、左右（図７の左右方向）に位置する側板部２２…の外面には、前後方向に沿った断面Ｃ形のガイドレール２５，２５をそれぞれ取付ける。そして、一方のガイドレール２５（他方も同じ）には、図１に示すように、棒状に形成した二つの規制用スライダ２６，２６を装填するとともに、各規制用スライダ２６，２６の一端側には締付用ネジ２７，２７を螺合する。これにより、締付用ネジ２７…を締めれば、規制用スライダ２６…をガイドレール２５…における任意の位置に固定できるとともに、締付用ネジ２７…を緩めれば、規制用スライダ２６…をガイドレール２５…に沿って規制用スライダ２６…を自由に変位させることができる。
【００１４】
一方、フレーム体部３，３は、テーブル用脚部３ｔ，３ｔと台車用ハンドル部３ｃ，３ｃを兼ねるものであり、図７に示すように、棒部材Ｂをコの字形に折曲した形状に形成する。なお、フレーム体部３，３は、金属素材或いはプラスチック素材等により一体成形することができる。そして、フレーム体部３，３は、図１に示すように、ベース盤部２の左右に位置する側板部２２…の前後方向両端に、それぞれ回動部２８…を介して回動可能に取付ける。
【００１５】
この回動部２８…は切換機構部４，４の一部を構成する。切換機構部４，４は、さらに、リンク部３０…，３０…を備える。一のリンク部３０（他も同じ）は、一端をフレーム体部３の側部における中間位置に、回動部２９を介して回動自在に連結するとともに、他端をガイドレール２５（側板部２２）の所定位置に着脱させることができる。即ち、リンク部３０の他端側に、固定用ネジ３１が挿通する挿通孔３２を設けるとともに、ガイドレール２５（側板部２２）の所定位置に、固定用ネジ３１が螺合するネジ孔３３を設けることにより、固定用ネジ３１を利用して、リンク部３０の他端をガイドレール２５（側板部２２）のネジ孔３３位置に着脱することができる。
【００１６】
よって、フレーム体部３を、テーブル用脚部３ｔを構成する下位置Ｘｄ（図１）又はこの下位置Ｘｄから上側へ回動変位させることにより、台車用ハンドル部３ｃを構成する上位置Ｘｕ（図６）に切換えることができる。また、図１及び図３に示すように、リンク部３０の中間位置には、固定用ネジ３１が挿通する挿通孔３４を形成するとともに、この挿通孔３４に対応するフレーム体部３の側部における中間位置に、固定用ネジ３１が螺合するネジ孔３５を形成する。これにより、固定用ネジ３１を利用して、リンク部３０をフレーム体部３に重なる（平行となる）位置に固定できるとともに、フレーム体部３をベース盤部２に平行となる折畳位置Ｘｍにセッティングすることができる。
【００１７】
他方、キャスタ部５…は、ベース盤部２における下面２ｄの四隅付近に計四つ設ける。一のキャスタ部５は、図４に示すように、ベース盤部２の下面２ｄに設けたヒンジ部１６によりキャスタ本体部１５を支持して構成する。これにより、非使用時には、キャスタ本体部１５をベース盤部２に平行となる格納位置Ｘｉに格納することができるとともに、使用時には、略９０°回動変位させることにより使用位置Ｘｏにセットし、下方へ突出させることができる。この場合、図５に示すように、キャスタ本体部１５のブラケット部３６に、固定用片部３６ｃを一体形成するとともに、ベース盤部２の下面２ｄにネジ孔３８，３９を形成する。これにより、使用位置Ｘｏ及び格納位置Ｘｉにおいて、固定ネジ３７を対応するネジ孔３８，３９に螺着し、固定用片部３６ｃをベース盤部２の下面２ｄに固定する。なお、格納位置Ｘｉにおけるキャスタ部５は、ベース盤部２における側板部２２…の内方に格納されることになる。また、四つのキャスタ部５…のうち、前輪となる前側に配する二つのキャスタ部５，５は、図４に示すように、回動垂直軸を有する回動支持部４０によりキャスタ本体部１５を支持し、左右方向に回動自在に構成するとともに、後輪となる後側に配する二つのキャスタ部５，５は、図７に示すように、回動垂直軸を有する回動支持部は設けない構成を採用する。その他、四つのキャスタ部５…の基本的な構成は同じである。
【００１８】
次に、本実施例に係る台車兼用テーブル１の使用方法及び各部の機能について、図１〜図９を参照して説明する。
【００１９】
まず、図１は、台車兼用テーブル１を、テーブル１ｔとして使用する場合を示す。この場合、ベース盤部２は、同図に示すように、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃが同一面上に並ぶように広げるとともに、各規制用スライダ２６…を、メンバ部１１ａと１１ｂ間に跨がる連結位置と、メンバ部１１ｂと１１ｃ間に跨がる連結位置にそれぞれ位置させ、締付用ネジ２７…を締め付けることにより各規制用スライダ２６…を固定する。これにより、ベース盤部２は、テーブル用天板部２ｔとして使用できる。
【００２０】
また、フレーム体部３，３は、図１に示すように下方に突出させ、図２及び図３に示すように、固定用ネジ３１…をリンク部３０…の挿通孔３２…に通してネジ孔３３…に螺着する。これにより、フレーム体部３，３は、下位置Ｘｄにセッティングされ、テーブル用脚部３ｔ，３ｔとして使用できる。なお、キャスタ部５…は、格納位置Ｘｉに格納したままとする。よって、図１に示すテーブル１ｔとして使用することができる。
【００２１】
一方、このようなテーブル１ｔは、容易に台車１ｃに変更できる。まず、固定用ネジ３１…を緩めてネジ孔３３…から離脱させる。この結果、リンク部３０…の他端が自由となるため、フレーム体部３，３を図６に示す矢印Ｈ方向へ回動変位させ、ベース盤部２の上方へ突出させる。そして、この状態で、固定用ネジ３１…をリンク部３０…の挿通孔３２…に通してネジ孔３３…に螺着する。これにより、フレーム体部３，３は、図６及び図７に示すように、上位置Ｘｄにセッティングされ、台車用ハンドル部３ｃ，３ｃとなる。なお、ベース盤部２は、台車用荷台２ｃとして機能する。
【００２２】
また、キャスタ部５…を、格納位置Ｘｉから使用位置Ｘｏに切換える。この場合、固定用ネジ３７…をベース盤部２のネジ孔３８…から離脱し、キャスタ本体部１５…を略９０°回動変位させることにより、ベース盤部２の下方に突出させるとともに、固定用ネジ３７…をベース盤部２の他方のネジ孔３９…に螺着して固定用片部３６ｃ…をベース盤部２の下面２ｄに固定する。よって、台車兼用テーブル１は、図６及び図７に示す台車１ｃとして使用できる。
【００２３】
他方、台車兼用テーブル１を使用しないときは、図９（図８）に示すように、コンパクトに折畳むことができる。まず、使用位置Ｘｏにあるキャスタ部５…を、格納位置Ｘｉに格納する。この場合、固定用ネジ３７…をベース盤部２のネジ孔３８…から離脱し、キャスタ本体部１５…を略９０°回動変位させることにより、ベース盤部２に平行となる図４に仮想線で示す格納位置Ｘｉに格納するとともに、固定用ネジ３７…をベース盤部２のネジ孔３８…に螺着して固定用片部３６ｃ…をベース盤部２の下面２ｄに固定する。
【００２４】
さらに、固定用ネジ３１…を緩めてネジ孔３３…から離脱させる。この結果、リンク部３０…の他端が自由となるため、図８に示すように、リンク部３０…をフレーム体部３…に重ね、固定用ネジ３１…をリンク部３０…の挿通孔３４を通した後、フレーム体部３…のネジ孔３５…に螺着する。これにより、フレーム体部３…も、リンク部３０…による規制が無くなるため、図８に示すように、メンバ部１１ａ（１１ｃ）に平行となる折畳位置Ｘｍにセッティングすることができる。
【００２５】
また、固定用ネジ２７…を緩め、各規制用スライダ２６…を、中間に位置するメンバ部１１ｂのガイドレール２５…に移動させる。この状態を図８に示す。これにより、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ同士の連結が解除され、各メンバ部１１ａ，１１ｂ，１１ｃを、ヒンジ部１２…，１３…を介して回動させることができるため、図８に示すように、最初に、メンバ部１１ａを、メンバ部１１ｂに対して折返して重ね合わせ、この後、メンバ部１１ｃを、メンバ部１１ａに対して折返して重ね合わせる。よって、図９に示すように、台車兼用テーブル１の全体をコンパクトに折畳むことができる。
【００２６】
以上、実施例について詳細に説明したが、本発明はこのような実施例に限定されるものではなく、細部の構成，形状，数量，素材等において、本発明の要旨を逸脱しない範囲で任意に変更，追加，削除することができる。
【００２７】
例えば、実施例は、ベース盤部２を三分割し、三ツ折に折畳む例を示したが、図１０に示すように、二分割したメンバ部１１ａと１１ｂの組み合わせによりベース盤部２を構成してもよい。したがって、ベース盤部２の分割数は任意であり、四以上であってもよいし、分割しない一体形成した単一のベース盤部２であってもよい。また、台車兼用テーブル１を図９に示すように折畳んだ際に、フレーム体部３…が長くなってしまう場合には、図１０に示すように、フレーム体部３…を上半部３ｘ…と下半部３ｙ…に分割し、上半部３ｘ…と下半部３ｙ…の一側をヒンジ部５１…により回動自在に連結するとともに、他側にストッパ５２…を設け、フレーム体部３…自身を折畳できるように構成してもよい。なお、図１０における他の構成は、図１の構成と基本的に同じである。このため、図１０において、図１と同一部分には、同一符号を付し、その構成を明確にするとともに、詳細な説明は省略する。一方、用途としては、例示の他、フリーマーケット，屋外スポーツ，地域行事等の各種用途に利用することができる。
【００２８】
【発明の効果】
このように、本発明に係る台車兼用テーブルは、テーブル用天板部及び台車用荷台部を兼ねる偏平なベース盤部と、テーブル用脚部及び台車用ハンドル部を兼ね、ベース盤部の隅部に支持されるフレーム体部と、このフレーム体部を、少なくともベース盤部の下方に突出する下位置又はベース盤部の上方に突出する上位置にセッティング可能な切換機構部と、ベース盤部の下面に支持される複数のキャスタ部とを具備するため、次のような顕著な効果を奏する。
【００２９】
（１）　台車とテーブルを兼用させたため、利便性，携帯性及び保管性を飛躍的に高めることができる。
【００３０】
（２）　好適な実施の形態により、ベース盤部を、分割した複数のメンバ部をヒンジ部により連結し、非使用時において折畳可能に構成すれば、特に、折畳式の携帯用テーブルに要求されるコンパクト性，セッティング容易性及び廉価性を損なうことなく（１）の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適な実施例に係る台車兼用テーブルをテーブルにした状態の一部断面側面図、
【図２】同台車兼用テーブルの一部断面を含む一部拡大側面図、
【図３】図１中Ａ−Ａ線断面図、
【図４】同台車兼用テーブルに備えるキャスタ部（前輪）の正面図、
【図５】同台車兼用テーブルに備えるベース盤部の一部底面図、
【図６】同台車兼用テーブルを台車にした状態の一部断面側面図、
【図７】同台車兼用テーブルを台車にした状態の一部断面背面図、
【図８】同台車兼用テーブルを折畳む状態を示す説明図、
【図９】同台車兼用テーブルを折畳む状態を示す他の説明図、
【図１０】本発明の変更実施例に係る台車兼用テーブルの模式的側面図、
【符号の説明】
１　　　　台車兼用テーブル
２　　　　ベース盤部
２ｔ　　　テーブル用天板部
２ｃ　　　台車用荷台部
２ｄ　　　ベース盤部の下面
３…　　　フレーム体部
３ｔ…　　テーブル用脚部
３ｃ…　　台車用ハンドル部
４…　　　切換機構部
５…　　　キャスタ部
１１ａ…　メンバ部
１２…　　ヒンジ部
１３…　　ヒンジ部
１５…　　キャスタ本体部
１６…　　ヒンジ部
Ｂ　　　　棒部材
Ｘｄ　　　下位置
Ｘｕ　　　上位置
Ｘｍ　　　折畳位置
Ｘｉ　　　格納位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004049785.tif 000009
【図８】
2004049785.tif 000010
【図９】
2004049785.tif 000011
【図１０】
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