(57)【要約】【課題】トッピングのダレが少ないリクライニング機構のラチェット、その製造方法及びリクライニング機構のラチェット形成用金型を提供することを課題とする。【解決手段】ラチェット１３０のベースアームとの対向面と反対側の面を形成する金型１００６に、トッピング５０１，５０５の当接面５０１ａ，５０５ａにポールの突起が乗り上げる際に、ポールの突起が衝突するトッピング５０１，５０５の角部と対向する部分を局部的に押圧する突起１００６ａを設ける。【選択図】　　　図１
2004049465.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースアームに対して傾動可能に設けられ、前記ベースアームとの対向面に、
第１凹部と、
該第１凹部の底面に形成され、前記第１凹部より径の小さい第２凹部と、
前記第１凹部の内周面に形成された内歯と、
前記第２凹部の底部に形成され、前記内歯に噛合可能な外歯を有したポールの突起が乗り上げ可能な当接面を有し、該当接面に前記ポールの突起が乗り上げることにより前記ポールの外歯と前記内歯との噛合を禁止するトッピングと、
が形成されたリクライニング機構のラチェットにおいて、
前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面で、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分には、
プレス加工による凹部が形成されていることを特徴とするラチェット。
【請求項２】
ベースアームに対して傾動可能に設けられ、前記ベースアームとの対向面に、
第１凹部と、
該第１凹部の底面に形成され、前記第１凹部より径の小さい第２凹部と、
前記第１凹部の内周面に形成された内歯と、
前記第２凹部の底部に形成され、前記内歯に噛合可能な外歯を有したポールの突起が乗り上げ可能な当接面を有し、該当接面に前記ポールの突起が乗り上げることにより前記ポールの外歯と前記内歯との噛合を禁止するトッピングと、
が形成されたリクライニング機構のラチェットの製造方法において、
前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する際に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧することを特徴とするリクライニング機構のラチェット製造方法。
【請求項３】
ベースアームに対して傾動可能に設けられ、前記ベースアームとの対向面に、
第１凹部と、
該第１凹部の底面に形成され、前記第１凹部より径の小さい第２凹部と、
前記第１凹部の内周面に形成された内歯と、
前記第２凹部の底部に形成され、前記内歯に噛合可能な外歯を有したポールの突起が乗り上げ可能な当接面を有し、該当接面に前記ポールの突起が乗り上げることにより前記ポールの外歯と前記内歯との噛合を禁止するトッピングと、
が形成されたリクライニング機構のラチェットを形成するリクライニング機構のラチェット形成用金型において、
前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する金型に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧する突起を設けたことを特徴とするリクライニング機構のラチェット形成用金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内歯が形成されたリクライニング機構のラチェット、その製造方法、及びラチェット形成用金型に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１２〜図１４を用いて説明する。図１２は従来のリクライニング機構の正面図で、図１３は図１２の切断線Ａ−Ａにおける拡大断面図、図１４は図１３の切断線Ｂ−Ｂにおける断面拡大図である。
【０００３】
図において、シートクッション側のベースプレート１に形成された穴３には、操作ハンドル２が取り付けられたヒンジピン４が回転可能に係合している。
シートバック側のラチェット７には、ヒンジピン４が挿通する穴９が形成されている。ラチェット７には、穴９を中心とする内歯１１が形成されている。
【０００４】
ベースプレート１の外縁部は、ラチェット７を回転可能に保持するための段差加工部１ａが形成されている。
ベースプレート１とラチェット７との間には、ラチェット７の内歯１１に噛合可能な外歯１３が形成されたポール１５が三つ設けられている。
【０００５】
ベースプレート１には、ポール１５を挟むように形成され、ポール１５をヒンジピン４と直交する方向に案内する２つのガイド突起１ａが形成されている。
ポール１５のラチェット７との対向面には、ヒンジピン４と平行で、ラチェット７方向に伸びる２つの突起、即ち、ポール１５の背部側の第１の突起１５ａとポール１５の外歯１３側の第２の突起１５ｂとが形成されている。
【０００６】
ヒンジピン４には、各ポール１５の背部を押して各ポール１５の外歯１３をラチェット７の内歯１１に噛合させるカム１７が固着されている。そして、内端部がベースプレート１に係止され、外端部がカム１７に係止されたスプリング１９の付勢力により、カム１７はポール１５の背部を押している。この付勢力により、ポール１５は、その外歯１３がラチェット７の内歯１１に噛合する方向に付勢されている。
【０００７】
カム１７には、レリーズプレート２１が固着されている。このレリーズプレート２１は、ポール１５の背部側に形成された第１の突起１５ａが係合するカム穴２１ａが形成され、スプリング１９の付勢力に抗して回転することにより、ポール１５の外歯１３がラチェット７の内歯１１から離れる方向にポール１５を移動させるようになっている。
【０００８】
上記構成のリクライニング機構の動作を説明する。
通常は、スプリング１９の付勢力により、カム１７が各ポール１５の背部を押し、各ポール１５の外歯１３がラチェット７の内歯１１に噛合し（ロック状態）、ラチェット（シートバック）７の回転が禁止されている。
【０００９】
スプリング１９の付勢力に抗して、操作ハンドル２を用いて、ヒンジピン４を回転させると、カム１７及びレリーズプレート２１が回転する。
すると、カム１７のポール１５の背部への押圧が解除されると共に、ポール１５がレリーズプレート２１のカム穴２１ａに案内され、ポール１５の外歯１３とラチェット７の内歯１１との噛合が解除され（アンロック状態）、ラチェット（シートバック）７は、傾動可能となる。
【００１０】
又、カム１７の動きは、ヒンジピン４に固着されたコネクティングパイプ２３を介して、他方のリクライニング機構のカム１７へ伝達される。
ところで、図１５に示すように、シートバック３７がウォークイン機構を有したシート３３の場合、リクライニング機構３５はＩ〜ＩＩのリクライニング範囲だけでシートバック３７のシートクッション３９に対する傾動をロック／アンロックできればよい。そして、ＩＩ〜ＩＩＩの間では、操作ハンドル２の操作力を解除しても、シートバック３７の傾動が可能なことが望ましい。
【００１１】
このため、図１５に示すシート３３のシートバック３７がＩＩ〜ＩＩＩの間にあるときには、リクライニング機構のラチェット７に、内歯１１と平行な円弧状で、ポール１５と対向するトッピング（突部）３１を形成している（図１２及び図１４参照）。このトッピング３１は、ポール１５の第２の突起１５ｂが当接可能で、ポール１５の第２の突起１５ｂが当接することにより、ポール１５の外歯１３とラチェット７の内歯１１との噛合が解除された位置にポール１５を保持するものである。このため、図１５に示すシート３３のシートバック３７がＩＩ〜ＩＩＩの間にあるときには、操作ハンドル２の操作力を解除してもシートバック３７が傾動可能となっている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記構成のリクライニング機構においては、図１４に示すように、ポール１５の外歯１３とラチェット７の内歯１１との噛合が解除された位置にポール１５を保持するトッピング３１はプレス加工（ファインブランキング）にて形成される。
【００１３】
プレス加工でトッピング３１を形成する場合、図１６に示すように、トッピング３１にダレＤが形成される。特に、図１７に示すように、ポール１５の第２の突起１５ｂが当接するトッピング３１の当接面３１ａの角部ＥにダレＤ′が発生すると、ポール１５の第２の突起１５ｂがトッピング３１の当接面３１に乗り上げる際に、トッピング３１の角部Ｅでは、ポール１５の外歯１３と、ラチェット７の内歯１１との噛合が完全に解除されない状態となる。この時、操作ハンドル２の操作力を解除してシートバック３７を傾動させると、ポール１５の外歯１３またはラチェット７の内歯１１が破損する場合がある。
【００１４】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、トッピングのダレが少ないリクライニング機構のラチェット、その製造方法及びリクライニング機構のラチェット形成用金型を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する請求項１記載の発明は、ベースアームに対して傾動可能に設けられ、前記ベースアームとの対向面に、第１凹部と、該第１凹部の底面に形成され、前記第１凹部より径の小さい第２凹部と、前記第１凹部の内周面に形成された内歯と、前記第２凹部の底部に形成され、前記内歯に噛合可能な外歯を有したポールの突起が乗り上げ可能な当接面を有し、該当接面に前記ポールの突起が乗り上げることにより前記ポールの外歯と前記内歯との噛合を禁止するトッピングと、が形成されたリクライニング機構のラチェットにおいて、前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面で、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分には、プレス加工による凹部が形成されていることを特徴とするラチェットである。
【００１６】
前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面で、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分には、プレス加工による凹部が形成されていることにより、前記ポールの突起が乗り上げる前記トッピングの当接面の角部のダレが少なくなる。
【００１７】
請求項２記載の発明は、ベースアームに対して傾動可能に設けられ、前記ベースアームとの対向面に、第１凹部と、該第１凹部の底面に形成され、前記第１凹部より径の小さい第２凹部と、前記第１凹部の内周面に形成された内歯と、前記第２凹部の底部に形成され、前記内歯に噛合可能な外歯を有したポールの突起が乗り上げ可能な当接面を有し、該当接面に前記ポールの突起が乗り上げることにより前記ポールの外歯と前記内歯との噛合を禁止するトッピングと、が形成されたリクライニング機構のラチェットの製造方法において、前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する際に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧することを特徴とするリクライニング機構のラチェット製造方法である。
【００１８】
前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する際に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧することにより、前記ポールの突起が乗り上げる前記トッピングの当接面の角部のダレが少なくなる。
【００１９】
請求項３記載の発明は、ベースアームに対して傾動可能に設けられ、前記ベースアームとの対向面に、第１凹部と、該第１凹部の底面に形成され、前記第１凹部より径の小さい第２凹部と、前記第１凹部の内周面に形成された内歯と、前記第２凹部の底部に形成され、前記内歯に噛合可能な外歯を有したポールの突起が乗り上げ可能な当接面を有し、該当接面に前記ポールの突起が乗り上げることにより前記ポールの外歯と前記内歯との噛合を禁止するトッピングと、が形成されたリクライニング機構のラチェットを形成するリクライニング機構のラチェット形成用金型において、前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する金型に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧する突起を設けたことを特徴とするリクライニング機構のラチェット形成用金型である。
【００２０】
前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する金型に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧する突起を設けたことにより、前記ポールの突起が乗り上げる前記トッピングの当接面の角部のダレが少なくなる。
【００２１】
尚、この突起は、耐久性を向上させる観点より、基部側の断面積が先端側の断面積より大きな錐台状であることが望ましい。
【００２２】
【発明の実施の形態】
次に図面を用いて本発明の実施の形態例を説明する。
最初に、本発明のラチェットを有するリクライニング機構の説明を行なう。本実施の形態例のリクライニング機構は、両側リクライニング装置に設けられるリクライニング機構である。尚、アウタ側リクライニング機構と、インナ側リクライニング機構とは、略同一構成で、違いはヒンジピンの形状及びアウタ側リクライニング機構のヒンジピンに操作レバーが取り付けられている点であるので、以下インナ側のリクライニング機構９０を用いて説明する。
【００２３】
本形態例のリクライニング機構９０では、シートクッション側のフレーム３０１に、ベースアーム１００がロアアームとして取り付けられ、シートバック側のバックフレーム３０２に、ラチェット１３０が取り付けられる（図５〜図７参照）。
【００２４】
特に図５〜図８及び図３１に示すように、ベースアーム１００には、ヒンジピン１２０を回転可能に支持する嵌合穴１０１が中央部に形成され、さらに、この嵌合穴１０１の周囲には、嵌合穴１０１と同軸的に、ラチェット１３０側に突き出た二つの同一形状の断面円弧状支持部１０２，１０３が対向するように形成されている。
【００２５】
ラチェット１３０の中央部の嵌合穴１３１（図９、図３１参照）には、断面円弧状支持部１０２，１０３が回転自在に嵌合しており、このため、ベースアーム１００に対してラチェット１３０は傾動可能となっている。そして、ベースアーム１００の外周部とラチェット１３０の外周部とは、取り付け金具２０５により、相対回転可能に接合されている。ラチェット１３０のベースアーム１００との対向面には、図９に示すように、ラチェット１３０の傾動中心（ヒンジピン１２０）を中心とする略円形の第１凹部１３２が形成され、第１凹部１３２の内周面には全周にわたって内歯１３３が刻設されている。
【００２６】
更に、第１凹部１３２の底面には、第１凹部１３２より径の小さい第２凹部１３４が形成されている。
ベースアーム１００上の、ラチェット１３０の第１凹部１３２との対向面にも、凹部１０４（図８参照）が形成され、該凹部１０４の底面上部には、ラチェット１３０に向けてガイド手段であるガイド突起１０５，１０６が突設され、底面下部には、ラチェット１３０に向けてガイド手段であるガイド突起１０７，１０８が突設されている。
【００２７】
ポール１４０は、特に図３，図８及び図３１に示すように、ガイド突起１０５，１０６のガイド面１０５ａ，１０６ａに挟まれて、上記傾動の中心軸と直交する方向に摺動案内され、前端部の外歯１４１がラチェット１３０の内歯１３３に噛合できるように構成されている。ポール１５０についても同様に、ガイド突起１０７，１０８のガイド面１０７ａ，１０８ａに挟まれて、上記傾動の中心軸と直交する方向に摺動案内され、前端部の外歯１５１がラチェット１３０の内歯１３３に噛合できるように構成されている。
【００２８】
ヒンジピン１２０の断面小判形部分１２３には、カム１７０の小判穴１７１が嵌合している。このため、ヒンジピン１２０は軸方向移動可能であると共に、ヒンジピン１２０には、カム１７０とが相対回転不可状態に嵌合していることになる。このカム１７０には、ベースアーム１００の断面円弧状支持部１０２，１０３が遊嵌する円弧状長穴１７２，１７３が穿設されており、カム１７０はベースアーム１００に対して一定範囲内で回転できるようになっている。
【００２９】
すなわち、カム１７０は、ヒンジピン１２０とともに回転し、押圧部１７４，１７５でもって、ポール１４０，１５０の背面１４２，１５２の被押圧部１４２ａ，１５２ａをその外歯１４１，１５１方向に押して、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１をラチェット１３０の内歯１３３に噛合させるものである。
【００３０】
又、カム１７０とポール１４０とには、カム１７０の押圧部１７４とポール１４０の背面１４２の被押圧部１４２ａと以外に、ポール１４０が傾いた際に、カム１７０の押圧部１７４の一方のサイドに形成された当接部１７４ａにポール１４０の当接部１４２ｂが、カム１７０の押圧部１７４の他方のサイドに形成された当接部１７４ｂにポール１４０の当接部１４２ｃが当接可能となっている。
【００３１】
同様に、カム１７０とポール１５０とには、カム１７０の押圧部１７５とポール１５０の背面１５２の被押圧部１５２ａと以外に、ポール１５０が傾いた際に、カム１７０の押圧部１７５の一方のサイドに形成された当接部１７５ａにポール１５０の当接部１５２ｂが、カム１７０の押圧部１７５の他方のサイドに形成された当接部１７５ｂにポール１５０の当接部１５２ｃが当接可能となっている。
【００３２】
このカム１７０には、ラチェット１３０側に突き出た突起１７６，１７７が形成されており、この突起１７６，１７７がレリーズプレート１８０の穴１８１，１８２に嵌合されている。このため、カム１７０とレリーズプレート１８０とは連動して回転することになる。
【００３３】
このレリーズプレート１８０には、ポール１４０，１５０のラチェット１３０方向に延びる突起１４３，１５３が挿通する長穴状のカム穴１８３，１８４が形成されており、このカム穴１８３，１８４の形状は、操作レバーをロック解除方向に回転させたとき、カム穴１８３，１８４のカム面が突起１４３，１５３を押圧し、ポール１４０，１５０を背面側に後退させ、前端部の外歯１４１，１５１をラチェット１３０の内歯１３３から離脱させるように形成されている。
【００３４】
スパイラルスプリング１９１，１９５は、内端がベースアーム１００のフック１１１，１１２に掛止され、外端がカム１７０の段部１７８，１７９に掛止され、カム１７０がポール１４０，１５０の背面を押すようにカム１７０を回動付勢するものである。
【００３５】
ヒンジピン１２０には、断面小判形部分１２３に連設して、小径部１２４が形成されている。この小径部１２４には、インナ側のリクライニング機構のヒンジピンに接続されるコネクティングパイプが接続される。
【００３６】
そして、本実施の形態例では、ラチェット１３０には、レリーズプレート１８０のカム穴１８３，１８４を挿通したポール１４０，１５０の突起１４３，１５３が当接可能で、突起１４３，１５３が当接することによりポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェット１３０の内歯１３３との噛合が解除された位置にポール１４０，１５０を保持するトッピング（突部）が、第２凹部１３４の底面上で、かつ、第２凹部１３４の内周面上に形成されている。
【００３７】
本実施の形態例では、ポール１４０用のトッピング５０１と、ポール１５０用のトッピング５０５とが設けられている。これらトッピング５０１，５０５は、傾動中心（ヒンジピン１２０）を中心とする円周面状の当接面５０１ａ，５０５ａを有している。
【００３８】
また、ポール１４０にはラチェット１３０方向に突出し、トッピング５０１の当接面５０１ａに当接可能な突起６１１が形成されている、ポール１５０にはラチェット１３０方向に突出し、トッピング５０５の当接面５０５ａに当接可能な突起６１３が形成されている。
【００３９】
上記構成のリクライニング機構９０の作動を説明する。通常は、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、カム１７０がポール１４０，１５０の背面を押し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェット１３０の内歯１３３に噛合し、ラチェット（シートバック）１３０の回転が禁止されている（ロック状態）。
【００４０】
図３，図４において、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力に抗して、ヒンジピン１２０を時計方向（矢印方向）に回転させると、カム１７０，レリーズプレート１８０が時計方向に回転する。
【００４１】
すると、カム１７０のポール１４０，１５０の背面への押圧が解除されるとともに、レリーズプレート１８０のカム穴１８３，１８４のカム面がポール１４０，１５０の突起１４３，１５３を押圧し、ポール１４０，１５０を背面側に後退させる。このため、ポール１４０，１５０はガイド突起１０５〜１０８のガイド面１０５ａ〜１０８ａに案内されて、背面側に移動し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェット１３０の内歯１３３との噛合が解除され、ラチェット（シートバック）１３０は、傾動可能となる（アンロック状態）。
【００４２】
シートバックを所望の角度まで傾動させ、操作レバーへの操作力を解除すると、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、カム１７０がポール１４０，１５０の背面を押し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェット１３０の内歯１３３に再び噛合し、ラチェット（シートバック）１３０の回転が禁止された状態に復帰する。
【００４３】
そして、ラチェット（シートバック）１３０が傾動し、トッピング５０１がポール１４０と、また、トッピング５０５がポール１５０と対向する状態となった場合、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力に抗してヒンジピン１２０（カム１７０）を回転させる操作力を解除する。すると、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、ポール１４０，１５０はその外歯１４１，１５１がラチェット１３０の内歯１３３に噛合する方向に移動しようするが、噛合する前にポール１４０の突起６１１がトッピング５０１の当接面５０１ａに乗り上げ、ポール１５０の突起６１３がトッピング５０５の当接面５０５ａに乗り上げ、ポール１４０，１５０はその外歯１４１，１５１とラチェット１３０の内歯１３３との噛合が解除された位置に保持される。従って、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力に抗して、ヒンジピン１２０（カム１７０）を回転させなくても、ラチェット（シートバック）１３０の傾動が可能となる。
【００４４】
次に、図１を用いて、上記構成のリクライニング機構９０のラチェット１３０をプレス加工で形成する際に用いる金型を説明する。板材からラチェット１３０を形成する際に、ラチェット１３０の周面に当接する金型１００１と、ラチェット１３０の外縁部を保持する金型１００３，１００４と、第１凹部１３２を形成すると共に、第１凹部１３２の内周面に内歯１３３、トッピング５０１，５０５を形成する金型１００５，１００６と、第２凹部１３４を形成する金型１００７，１００８と、嵌合穴１３１を形成する金型１００９，１０１０とを用いている。
【００４５】
ラチェット１３０のベースアーム１００との対向面と反対側の面を形成する金型１００４，１００６．１００８，１０１０のうち、トッピング５０１，５０５を形成する金型１００６には、図２に示すように、ラチェット１３０のベースアーム１００との対向面と反対側の面を押圧する略三角柱状の２つの突起１００６ａが形成されている。そして、これら２つの突起１００６ａは、トッピング５０１，５０５の当接面５０１ａ，５０５ａにポール１４０，１５０の突起６１１，６１３が乗り上げる際にポール１４０，１５０の突起６１１，６１３が衝突するトッピング５０１，５０５の角部を局部的に押圧するように設定され、トッピング５０１，５０５には、突起６１１，６１３の押圧により凹部５０１ｂ，５０５ｂが形成されている。
【００４６】
上記構成によれば、ラチェット１３０のベースアーム１００との対向面と反対側の面を形成する際に、トッピング５０１，５０５の当接面５０１ａ，５０５ａにポール１４０，１５０の突起６１１，６１３が乗り上げる際にポール１４０，１５０の突起６１１，６１３が衝突する角部を局部的に押圧するようしたことにより、ポール１４０，１５０の突起６１１，６１３が乗り上げるトッピング５０１，５０５の当接面５０１ａ，５０５ａの角部のダレが少なくなる。
【００４７】
尚、本発明は上記実施の形態例に限定するものではない。上記実施の形態例では、２つの突起１００６ａは、略三角柱状としたが、四角柱状であってもよい。又、耐久性を向上させる観点より、基部側の断面積が先端側の断面積より大きな錐台状であってもよい。
【００４８】
【発明の効果】
以上述べたように請求項１記載の発明によれば、前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面で、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分には、プレス加工による凹部が形成されていることにより、前記ポールの突起が乗り上げる前記トッピングの当接面の角部のダレが少なくなる。
【００４９】
請求項２記載の発明によれば、前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する際に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧することにより、前記ポールの突起が乗り上げる前記トッピングの当接面の角部のダレが少なくなる。
【００５０】
請求項３記載の発明によれば、前記ラチェットの前記ベースアームとの対向面と反対側の面を形成する金型に、前記トッピングの当接面に前記ポールの突起が乗り上げる際に前記ポールの突起が衝突する前記トッピングの角部と対向する部分を局部的に押圧する突起を設けたことにより、前記ポールの突起が乗り上げる前記トッピングの当接面の角部のダレが少なくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態例のラチェットをプレス加工で形成する際に用いる金型を説明する図である。
【図２】図１の突起を説明する図である。
【図３】本発明の実施の形態例のインナ側リクライニング機構を示す図４からベースアームを取り除いた正面図である。
【図４】本発明の実施の形態例の両側リクライニング装置のインナ側リクライニング機構の外観を示す正面図である。
【図５】図３及び図４の切断線Ｃ−Ｃにおける断面図である。
【図６】図３及び図４の切断線Ｄ−Ｄにおける断面図である。
【図７】図３及び図４の切断線Ｅ−Ｅにおける断面図である。
【図８】図４のベースアームある。
【図９】図３のラチェットである。
【図１０】図３のカムである。
【図１１】本発明の実施の形態例のインナ側リクライニング機構の主要部の概略分解斜視図である。
【図１２】従来のリクライニング機構の正面図である。
【図１３】図１２の切断線Ａ−Ａにおける拡大断面図である。
【図１４】図１３の切断線Ｂ−Ｂにおける断面拡大図である。
【図１５】トッピングを設ける理由を説明する図である。
【図１６】トッピングのダレを説明する図である。
【図１７】トッピングの角部のダレを説明する図である。
【符号の説明】
１３０　ラチェット
５０１，５０５　トッピング
５０１ａ，５０５ａ　当接面
５０１ｂ，５０５ｂ　凹部
１００６　金型
１００６ａ　突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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