(57)【要約】【課題】デッキ材の伸縮に伴う弊害を抑制できるヘリポートを提供すること。【解決手段】このヘリポート１は、長尺構造を有する複数のデッキ材１０を、土台である小梁２０上に敷き詰めてヘリポート面を構成する。このとき、デッキ材１０は、長手方向にスライド可能により土台に対して固定される。すると、デッキ材１０が寒暖差等により長手方向に伸縮しても、デッキ材１０が小梁２０に対してスライドするので、少なくとも長手方向の伸縮分については、小梁２０に対する固定による拘束を受けない。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺構造を有すると共に土台上に敷き詰められてヘリポート面を構成する複数のデッキ材を含み、且つ、
前記デッキ材が、長手方向にスライド可能なスライド構造により前記土台に対して固定されるヘリポート。
【請求項２】
前記スライド構造は、前記土台側に設けられると共に前記デッキ材を長手方向に非拘束で前記土台に対して固定する固定手段を含み構成される請求項１に記載のヘリポート。
【請求項３】
前記デッキ材は、スライド部分を押出成形により長手方向に一体で成形される請求項１または２に記載のヘリポート。
【請求項４】
前記スライド構造は、前記デッキ材に長手方向に沿って形成された第１嵌合部と、前記土台に形成されると共に前記デッキ材の設置状態にて前記第１嵌合部と嵌め合わされる第２嵌合部とを含み構成される請求項１〜３のいずれか１つに記載のヘリポート。
【請求項５】
前記スライド構造は、前記土台に設けられると共に、前記デッキ材の長手方向に対して側方から前記デッキ材を係留する係留手段を含み構成される請求項１〜３のいずれか１つに記載のヘリポート。
【請求項６】
前記スライド構造は、前記土台に固定されると共に、前記デッキ材の少なくとも一部を前記土台との間に挟み込み保持する挟持手段を含み構成される請求項１〜３のいずれか１つに記載のヘリポート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、デッキ材の伸縮に伴う弊害を抑制できるヘリポートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、アスファルト製やコンクリート製のヘリポートに代わって、アルミ製のプレハブ式ヘリポートが普及しつつある。このヘリポートは、アスファルト製等のヘリポートと比較して、プレハブ式なので建築物の屋上や地面等に簡易に設置でき、また、軽量なので建築物の構造強度を低減できる等の種々の利点を有する。なお、上記従来のヘリポートについて、後述する解決課題に関連する国内出願は為されていないため、関連する特許文献の記載を省略する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
図１７は、従来のヘリポートの要部を示す斜視図である。従来のヘリポート１００では、ヘリポート面をの一部を構成するデッキ材１１０にボルト孔１１１を設け、これを梁１２０に対して直接ボルト１１２で固定していた。ここで、アルミ製のデッキ材１１０は、季節の変化に伴う寒暖差等により長手方向に大幅に伸縮変位する。しかしながら、デッキ材１１０が伸縮すると、デッキ材１１０が湾曲したり、固定ボルト１１２が破損したりする等の問題が生じる。
【０００４】
そこで、この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、デッキ材の伸縮に伴う弊害を抑制できるヘリポートを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、この発明にかかるヘリポートは、長尺構造を有すると共に土台上に敷き詰められてヘリポート面を構成する複数のデッキ材を含み、且つ、前記デッキ材が、長手方向にスライド可能なスライド構造により前記土台に対して固定される。
【０００６】
この発明では、ヘリポート面を構成するデッキ材を、土台に対して、その長手方向にスライド可能に設置する。すると、デッキ材が寒暖差等により長手方向に伸縮しても、デッキ材が土台に対してスライドするので、少なくとも長手方向の伸縮分については、土台に対する固定による拘束を受けない。これにより、デッキ材の伸縮による弊害を効果的に防止できる利点がある。なお、土台には、例えば、建造物上に設けられた梁、建造物の屋上、地面が含まれる。また、スライド構造は、デッキ材が拘束されることなく長手方向に伸縮できる構造であればよく、その具体的な構造は、特に限定がない。したがって、スライド構造には、当業者公知のスライド構造、ならびに、公知のスライド構造から当業者自明の範囲内にあるスライド構造が含まれる。
【０００７】
また、この発明にかかるヘリポートは、前記スライド構造は、前記土台側に設けられると共に前記デッキ材を長手方向に非拘束で前記土台に対して固定する固定手段を含み構成される。
【０００８】
この発明では、固定手段を土台側に設け、この固定手段によりデッキ材を長手方向に非拘束で土台に対して固定する。この発明によれば、一般に固定手段を土台に後付する作業は簡易であるので、既存の土台に対して、スライド構造を簡易に形成できる利点がある。
【０００９】
また、この発明にかかるヘリポートは、前記デッキ材は、スライド部分を押出成形により長手方向に一体で成形される。
【００１０】
この発明では、デッキ材のスライド部分を押出成形により長手方向に一体で成形する。これにより、例えば、デッキ材にボルト穴を設ける場合と比較して、デッキ材の製造工程を短縮化できる利点がある。
【００１１】
また、この発明にかかるヘリポートは、前記スライド構造は、前記デッキ材に長手方向に沿って形成された第１嵌合部と、前記土台に形成されると共に前記デッキ材の設置状態にて前記第１嵌合部と嵌め合わされる第２嵌合部とを含み構成される。
【００１２】
この発明では、デッキ材側に長手方向に沿って第１嵌合を形成し、土台側に第２嵌合部を形成する。そして、これらが嵌め合わさるようにデッキ材を設置する。これにより、デッキ材に伸縮による長手方向へのスライドを可能としつつ、第１嵌合部と第２嵌合部との嵌め合わせにより、ヘリポート使用時におけるデッキ材のぐらつきを抑制できる利点がある。なお、第１嵌合部および第２嵌合部には、例えば、デッキ材の凹部１４および押さえ金具の凸部４１が含まれる。
【００１３】
また、この発明にかかるヘリポートは、前記スライド構造は、前記土台に設けられると共に、前記デッキ材の長手方向に対して側方から前記デッキ材を係留する係留手段を含み構成される。
【００１４】
この発明では、係留手段を土台に設けて、デッキ材を側方から係留する。かかる構成によっても、デッキ材は、土台に設置された状態にて長手方向へ伸縮できる。なお、係留手段の形状は、特に限定されないが、例えば、Ｔ字型形状や逆Ｌ字型状等の部材を土台に設けて、ここにデッキ材を係留する構成としてもよい。
【００１５】
また、この発明にかかるヘリポートは、前記スライド構造は、前記土台に固定されると共に、前記デッキ材の少なくとも一部を前記土台との間に挟み込み保持する挟持手段を含み構成される。
【００１６】
この発明では、デッキ材を土台との間に挟み込み保持するので、デッキ材を土台に対してしっかりとに固定できる利点がある。なお、挟持手段の形状は、特に限定されないが、例えば、板状形状とすれば、デッキ材との接触面が増大して、デッキ材をよりしっかりと保持できる利点がある。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、以下に示す実施の形態の構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、或いは実質的同一のものが含まれる。
【００１８】
図１５および図１６は、この実施の形態にかかるヘリポートを示す全体構成図（図１５）および組立斜視図（図１６）である。このヘリポート１は、プレハブ式を採用し、デッキ材１０と、小梁２０と、大梁３０とを含み構成される。このデッキ材１０は、小梁２０上に複数架け渡されて敷き詰められ、ヘリポート面Ｈを形成する。このヘリポート１は、デッキ材１０をアルミ製とすることにより、コンクリート製やアスファルト製のヘリポートと比較して、大幅に軽量化される。小梁２０は、Ｈ鋼から成り、大梁３０上に複数架け渡されてデッキ材１０の土台となる。なお、小梁２０をアルミ製とせずに鋼製としたのは、ヘリポート１の構造上の強度を維持するためである。したがって、強度が維持できれば、小梁２０もアルミ製にして軽量化しても良い。大梁３０は、鉄鋼製であり、地面や建築物の屋上フロアに設けられる。ヘリポート１は、上記構成により全体としてバネ構造を有し、ヘリコプターの発着時に生ずる特有の集中荷重および衝撃荷重を吸収する。
【００１９】
図１および図２は、この実施の形態にかかるヘリポートの要部を示す組立斜視図（図１）および断面図（図２）である。また、図３は、図１および図２に記載した押さえ金具を示す背面図である。このヘリポート１では、デッキ材１０が略Ｔ字型の断面形状を有する長尺部材から成り、押出加工により長手方向に一様に形成される。デッキ材１０は、頂部１１にてヘリポート面Ｈの一部を構成し、小梁２０上に複数敷き詰められて略正方形の平坦なヘリポート面Ｈを形成する（図１５および図１６参照）。また、デッキ材１０は、頂部１１の背面側から下方に延びた脚部１２の下端にて、小梁２０上に設置される。このとき、デッキ材１０は、小梁２０の長手方向に対して直交して配置される（図１参照）。デッキ材１０は、脚部１２下端の両側に裾部１３、１３を有する。裾部１３の上面には、デッキ材１０の長手方向に沿って凹部１４が設けられる。この凹部１４は、矩形断面を有する細溝であり、デッキ材１０の形成時にて一時に設けられる。ただし、凹部１４の形状、位置、大きさ及び範囲は、特に限定がない。
【００２０】
デッキ材１０は、略板状形状を有するアルミ製の押さえ金具４０、４０により、両側の裾部１３、１３を上方から押さえられて小梁２０上に固定される。押さえ金具４０は、背面側の両縁部に凸部４１を有し、中央部に幅広のボルト穴４３を有する。押さえ金具４０は、凸部４１をデッキ材１０の凹部１４に上方から差し込み嵌め合わされて設置され、ボルト４２を長孔４３に挿通されて小梁２０上に固定される。この構成では、デッキ材１０が寒暖差等により長手方向に伸縮しても、押さえ金具４０の凸部４１がデッキ材１０の凹部１４に対してスライドするので、デッキ材１０は、その伸縮による変位を拘束されない。これにより、デッキ材１０の伸縮に伴う問題を防止できる利点がある。また、隣接するデッキ材１０、１０同士は、押さえ金具４０の凸部４１によりその距離を拘束されて、等間隔に保持される。これにより、デッキ材１０の並びを整えてヘリポート面Ｈのバラツキを防止できる利点がある。
【００２１】
なお、このヘリポート１では、デッキ材１０の形状を略Ｔ字型断面としたが、これに限らず、デッキ材１０の形状は、頂部１１にてヘリポート面Ｈの一部を構成できる形状であればよい。例えば、Ｉ字型断面や横転させたＨ字型断面であっても良い。なお、デッキ材１０をかかる断面形状とすれば、デッキ材１０をその脚部１２にて小梁２０に固定できるので、へリポート面Ｈ側への押さえ金具４０の突出を防止して、ヘリポート面Ｈを平坦化できる利点がある。
【００２２】
また、このヘリポート１では、デッキ材１０が、その凹部１４と押さえ金具４０の凸部４１との付勢力もしくは摩擦力により小梁２０上に固定されるが、この固定力を強固にするため、さらに、押さえボルト（図示省略）を任意の位置に設けてもよい。これにより、デッキ材１０を確実に固定して、ヘリポート使用時におけるデッキ材１０のぐらつきを抑制できる利点がある。ただし、押さえボルトは、デッキ材１０が長手方向に伸縮できるように設けられる。また、このヘリポート１では、押さえ金具４０をボルト４２により小梁２０上に固定したが、これは、既存の小梁２０に対しても簡易に適用できる点で好ましい。しかし、これに限らず、押さえ金具４０を溶接により固定しても良い。
【００２３】
（変形例１）
また、このヘリポート１では、デッキ材１０を小梁２０上に設けたが、これに限らず、デッキ材１０を地面や屋上フロアに対して直接設置しても良い。図４は、この変形例１にかかるヘリポートの一例を示す正面図である。このヘリポート２では、デッキ材１０が地面Ｇ上に直接敷き詰めて配列され、その裾部１３が押さえ金具４０により押さえられると共に、この押さえ金具４０が地面Ｇに固定される。これにより、デッキ材１０が地面Ｇ上に固定設置される。かかるヘリポート２は、大梁３０および小梁２０から成る大がかりな土台を要しないので、簡易に設置できる利点がある。さらに、各デッキ材１０を、人が背負える程の大きさ及び重量とすれば、人力による設置が可能となるので、より簡易に、且つ、任意の場所にヘリポート１を設置できる利点がある。
【００２４】
（変形例２）
また、このヘリポート１では、デッキ材１０側に凹部１４を設けると共に、押さえ金具４０側に凸部４１を設けてこれらを嵌め合わせたが、かかる嵌め合わせ可能なスライド構造は、これに限定されず、当業者自明の構造を採用しても良い。また、凹部１４および凸部４１の位置、大きさ、および範囲も、特に限定はなく、上記スライド構造が実現できる限り、任意に選択できる。図５は、この変形例２にかかるヘリポートのデッキ材の配置を示す斜視図であり、図６は、図５に記載したデッキ材に用いられる押さえ金具の背面図（ａ）および正面図（ｂ）である。これらの図において、上記実施の形態にかかるヘリポート１と同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。このヘリポート２では、デッキ材５２が、凹部１４（図１参照）に代えて、裾部１３にその長手方向に沿って凸部５１を有する（図５参照）。また、押さえ金具５２が、凸部４１（図１および図３参照）に代えて、背面側の両縁部付近に、凸部５１に嵌まり合う凹部５３を有する（図６参照）。そして、デッキ材５０は、その凸部５１を押さえ金具５２の凹部５３に嵌め合わされ、この押さえ金具５２が小梁２０上にボルト４２で結合されることにより、小梁２０に対してに固定設置される。このように、デッキ材５２および押さえ金具５２のいずれの嵌合部を、凹部もしくは凸部としても良い。
【００２５】
（変形例３）
図７は、この変形例３にかかるヘリポートの要部を示す正面図である。また、図８および図９は、図７に記載したデッキ材の接続部を示す拡大図（図８）および側面図（図９）である。また、図１０は、図７および図８に記載した押さえ金具を示す平面図である。これらの図において、上記実施の形態にかかるヘリポート１と同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。このヘリポート３では、デッキ材６０が、凹部１４（図１参照）と異なる凹部６１を、その裾部１３に有する（図７〜図９参照）。この凹部６１は、底部を広げた矩形断面形状を有し、裾部１３の側面にその長手方向に沿ってそれぞれ設けられる。また、押さえ金具６２が、凸部４１（図１および図３参照）に代えて、その側面に、凹部６１に嵌め合わさる凸部６３をそれぞれ有する（図７，図８および図１０参照）。そして、デッキ材６０は、その凹部６１に押さえ金具６２の凸部６３を正面から嵌め込まれ、この押さえ金具６２が小梁２０上にボルト４２で固定されることにより、小梁２０に対して固定設置される（図７および図８参照）。かかる構成でも、デッキ材６０が長手方向にスライドして自由に伸縮できる。
【００２６】
また、この変形例３では、デッキ材６０の裾部１３同士が押さえ金具６２を介して平面方向に相互に接続されるので、デッキ材６０同士の接続が強固となり、ヘリポート面Ｈの強度を安定化できる利点がある。また、凹部６１および凸部６３の嵌め合わせ構造により、デッキ材６０同士の平面方向に対する接続角度をある程度拘束できるので、ヘリポート面Ｈの平面度を向上できる利点がある。特に、ヘリポート３を、小梁２０上ではなく、凹凸のある地面等に臨時的に設置する場合には、ヘリポート面Ｈの平面度をより向上できる利点がある。また、デッキ材６０側に凹部６１を設けたので、幾分でもデッキ材６０を軽量化して運搬し易くできる利点がある。特に、人力によりヘリポート３の構成材料を運搬する場合には、他の資材と比較して重量が嵩むデッキ材６０を、軽量化できる利点は有用である。
【００２７】
（変形例４）
図１１は、この変形例４にかかるヘリポートの要部を示す正面図である。同図において、上記実施の形態にかかるヘリポート１と同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。このヘリポート４では、実施の形態のへリポート１と比較して、デッキ材１０および押さえ金具４０が有する凹凸部１４，４１を省略する点で相異する。デッキ材７０は、裾部１３上方から押さえ金具７１の袖部７２を当てられ、この押さえ金具７１がボルト４２により小梁上に固定されることで袖部７２と小梁２０との間に挟み込まれる。これにより、デッキ材７０は、押さえ金具７１から付勢力および摩擦力を受けて、小梁２０上にしっかりと固定される。また、この変形例４では、デッキ材７０に凹部１４を要しないので、凹部１４を有しない既存のデッキ材に適用することにより、簡易にデッキ材７０のスライド構造を形成できる利点がある。
【００２８】
なお、この変形例４において、さらに、デッキ材７０に対する押さえ金具７１の付勢力を省略し、押さえ金具７１が、デッキ材７０の幅方向へのずれを防止する係留手段としてのみ機能する構成としても良い。このように、デッキ材７０を挟み込み保持しなくとも、デッキ材７０の係留にあたり、押さえ金具７１の寸法を調整して所定の拘束力を持たせれば、デッキ材７０のぐらつきを必要十分に防止できる利点がある。また、付勢力を持たせる場合と比較して、押さえ金具７１を簡易に設置できる利点がある。また、この変形例４において、押さえ金具７１の形状は、特に限定されない。例えば、デッキ材７０を単に係留するのみであれば、Ｌ字型の留め具７３を用いてもよい（図１２参照）。また、この変形例４に関わらず、デッキ材７０の裾部１３と、押さえ金具４０の袖部７２とを、合決構造により係合させても良い（図１２参照）。
【００２９】
また、上記実施の形態およびその変形例１〜４にかかるデッキ材のスライド構造は、相互に組み合わされて構成されても良い（図示省略）。また、これらのスライド構造は、相互に重複する作用、効果および変形例を有する場合がある。
【００３０】
（変形例５）
また、上記実施の形態およびその変形例１〜４に関わらず、従来のヘリポートを改良した簡易な構成により、スライド構造を形成しても良い。図１４は、この変形例５にかかるヘリポートの要部を示す斜視図である。同図において、上記実施の形態と同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。このヘリポート５は、従来のヘリポート１と比較して、ボルト孔１１１をデッキ材８０の長手方向に拡径した点に特徴を有する。かかる構成では、ボルト穴８１の長さＬ分だけデッキ材８０がスライドできるので、デッキ材１０の伸縮を効果的に吸収できる利点がある。
【００３１】
なお、このヘリポート５では、デッキ材１０に、大きなボルト孔８１を多数設けるため、デッキ材１０の強度が低下するおそれがある。この点において、上記実施の形態のヘリポート１では、デッキ材１０にボルト穴８１を設けないので、デッキ材１０の強度が優れているという利点がある。また、このヘリポート５では、デッキ材１０が伸縮できる量が、ボルト穴８１の長さＬにより制限される。この点において、ヘリポート１では、デッキ材１０の凹部１４が、押さえ金具４０の凸部４１に対してほぼ制限なくスライドできるので、デッキ材１０の伸縮量に対する許容が大きい利点がある。また、このヘリポート５では、デッキ材１１０を押出成形した後に、デッキ材１０にボルト穴８１を設ける別工程が必要となる。この点において、ヘリポート１では、凹部１４をデッキ材１０の押出成形時にて一時に形成できるので、かかる別工程を省略できる利点がある。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明にかかるヘリポートによれば、ヘリポート面を構成するデッキ材を、土台に対してその長手方向にスライド可能に設置するので、デッキ材が寒暖差等により長手方向に伸縮しても、デッキ材が土台に対してスライドし、デッキ材の伸縮による弊害を効果的に防止できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この実施の形態にかかるヘリポートの要部を示す組立斜視図である。
【図２】この実施の形態にかかるヘリポートの要部を示す断面図である。
【図３】図１および図２に記載した押さえ金具を示す背面図である。
【図４】この変形例１にかかるヘリポートの一例を示す正面図である。
【図５】この変形例２にかかるヘリポートのデッキ材の配置を示す斜視図である。
【図６】図５に記載したデッキ材に用いられる押さえ金具の背面図（ａ）および正面図（ｂ）である。
【図７】この変形例３にかかるヘリポートの要部を示す正面図である。
【図８】図７に記載したデッキ材の接続部を示す拡大図である。
【図９】図７に記載したデッキ材の接続部を示す側面図である。
【図１０】図７および図８に記載した押さえ金具を示す平面図である。
【図１１】この変形例４にかかるヘリポートの要部を示す正面図である。
【図１２】この変形例４にかかるヘリポートの要部を示す正面図である。
【図１３】この変形例４にかかるヘリポートの要部を示す正面図である。
【図１４】この変形例５にかかるヘリポートの要部を示す斜視図である。
【図１５】この実施の形態にかかるヘリポートを示す全体構成図である。
【図１６】この実施の形態にかかるヘリポートを示す組立斜視図である。
【図１７】従来のヘリポートの要部を示す斜視図である。
【符号の説明】
１〜５  ヘリポート
１０、５０、５２、６０、７０、８０  デッキ材
４０、５２、６２、７１  押さえ金具
７１  金具
７２  袖部
７３  具
８０  デッキ材
Ｈ  ヘリポート面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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