(57)【要約】【課題】複雑な手法を用いること無く、また塵埃等を発生させることなく、保持した紙管を容易に締付けることを可能とするコアシャフトを提供すること。【解決手段】シャフト本体２と、シャフト本体２内に移動自在に挿入したクランプシャフト３と、シャフト本体２に形成した長溝４と、長溝４内に突出自在に備えたラグ５と、シャフト本体２内に備えたラグ駆動機構１２と、ラグ駆動機構１２に周設した保持手段１６と、ラグ駆動機構１２の一端面が当接する配置でクランプシャフト３に固定したストッパー６と、ラグ駆動機構１２をストッパー６側へ付勢可能な配置でクランプシャフト３に固定した付勢手段７を具備し、ラグ駆動機構１２は、クランプシャフト３に嵌装したスライドベース１３とスライドベース１３の外周に固定した第一のスライダー１４と第一のスライダー上に移動自在に載置するとともにラグ５に固着した第二のスライダー１５を具備した。【選択図】              図１
2004149228.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円筒状のシャフト本体（２）と、
該シャフト本体（２）内に移動自在に挿入されたクランプシャフト（３）と、
前記シャフト本体（２）の任意の箇所に形成された長溝（４）と、
該長溝（４）内に、前記シャフト本体（２）の外周側へ突出自在に備えられたラグ（５）と、
該ラグ（５）を前記シャフト本体（２）の外周側へ突出させ及びシャフト本体（２）側に退避させるためのラグ駆動機構（１２）と、
該ラグ駆動機構（１２）の外周に周設した保持手段（１６）と、
前記ラグ駆動機構（１２）の一端面を当接可能な配置で前記クランプシャフト（３）に固定されたストッパー（６）と、
前記ラグ駆動機構（１２）を前記ストッパー（６）側へ付勢可能な配置で前記クランプシャフト（３）に固定された付勢手段（７）と、を具備し、
前記ラグ駆動機構（１２）は、
クランプシャフト（３）に嵌装されたスライドベース（１３）と、
該スライドベース（１３）の外周側任意の箇所に固定された、反スライドベース側に傾斜面（１４０１）を有する第一のスライダー（１４）と、
該第一のスライダー（１４）における傾斜面（１４０１）上に移動自在に載置されるとともに前記ラグ（５）に固着された、前記第一のスライダー（１４）に形成した傾斜面（１４０１）に対応した傾斜面（１５０１）を前記第一のスライダー（１４）側に有する第二のスライダー（１５）と、を具備したことを特徴とするコアシャフト。
【請求項２】
前記付勢手段（７）がスプリングであることを特徴とする請求項１に記載のコアシャフト。
【請求項３】
前記保持手段（１６）がスプリングであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のコアシャフト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本考案はコアシャフトに係り、より詳しくは、保持した紙管の締め付けを容易に行なうことを可能としたコアシャフトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
周知のように、自動抜き装置等の、紙管に巻き取られたフィルム、テープ等を取り扱い、あるいは完成した製品を紙管に巻き取る工程を含む装置においては、紙管を保持する手段を有している。
【０００３】
例えば、図９は自動抜き装置３１の概略を示した斜視図であり、図に示す装置３１はラベル等の粘着シート等を製造する装置を示している。そして、図に示す装置では、フィルム等の基材と、この基材に貼着される製品部を備えた素材が装置内部３８に供給され、装置内部３８においては、前記フィルム等の基材と製品部を備えた素材とが貼り合わせられるとともに、前記素材における製品部が任意の形に抜き取られ、それにより製品としての粘着シート３２等が製造され、その後は、完成した製品３２及び製品部を抜きとった抜きカス３３のそれぞれが、コアシャフト３４及び３５に保持した紙管３６、３７に巻き取られていく。
【０００４】
そのために、このような装置においては、装置内部に供給するフィルム等の基材及び製品部を含む素材を巻き取っている紙管を保持するコアシャフト、及び、完成した製品及び抜きカスを巻き取る紙管を保持するコアシャフトが不可欠であるとともに、このコアシャフトにより保持している紙管等がコアシャフトに対して空回りしないように固定することが重要である。
【０００５】
この点、従来から、コアシャフトに爪を装着して、この爪により紙管を強固に保持することが行なわれていた。即ち、図１０において４０はコアシャフト３９に装着されたコアホルダーであり、使用に際してはこのコアホルダー４０の外周に紙管が装着される。そして、このコアホルダー４０には、外周側に向けて金属製の爪４１が備えられており、紙管をコアホルダー４０に装着した際には、この爪４１が紙管の内周側に食い込み、これにより紙管を強固に保持することを可能としている。
【０００６】
しかしながら、このように爪により紙管を保持する方法を採用した場合には、この爪によって紙管の内周側を削り取ってしまうことがあり、それにより削り取られたカスがゴミとなって舞い上がってしまうおそれが考えられる。そして、特に精密部品等の製造工程においてクリーンな環境が要求される場合には、この舞い上がったゴミが製造工程に悪影響を及ぼす危険性も考えられる。また、爪を用いている場合には、作業者が紙管を取り付け、あるいは取り外す際に、この爪によりけがをしてしまう危険性も考えられる。
【０００７】
そこで、近年になり、コアシャフトにラグを装着するとともに、このラグをエアーにより膨張可能とし、これにより紙管の締付けを行なう方法が提供されてきている。
【０００８】
即ち、図８において、円筒状のコアシャフト４２には、その外周方向に膨張可能なラグ４３が装着されているとともに、コアシャフト４２内には、前記ラグ４３にエアーを供給するためのエアー流路４４が備えられている。そしてこの構成において、エアー流路内４４にエアーを供給してラグ４３を膨張させることにより、ラグ４３をコアシャフト４２の外周側に突出させ、これによりコアシャフト４２で保持している紙管をその内周側から締付けることを可能にしている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような方法を採用した場合には、エアーによりラグの突出を行なうために、エアーを供給するための動力を必要として、装置全体が大型化してしまうという問題点がある。
【００１０】
また、エアーを使用した場合にはその排気により塵埃等を舞い上げてしまうおそれがあるという問題点も考えられる。
【００１１】
そこで、本発明は、複雑な手法を用いること無く、また塵埃等を発生させることなく、保持した紙管を容易に締付けることを可能とするコアシャフトを提供することを可能としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明のコアシャフトは、
略円筒状のシャフト本体と、
該シャフト本体内に移動自在に挿入されたクランプシャフトと、
前記シャフト本体の任意の箇所に形成された長溝と、
該長溝内に、前記シャフト本体の外周側へ突出自在に備えられたラグと、
該ラグを前記シャフト本体の外周側へ突出させ及びシャフト本体側に退避させるためのラグ駆動機構と、
該ラグ駆動機構の外周に周設した保持手段と、
前記ラグ駆動機構の一端面に当接可能な配置で前記クランプシャフトに固定されたストッパーと、
前記ラグ駆動機構を前記ストッパー側へ付勢可能な配置で前記クランプシャフトに固定された付勢手段と、を具備し、
前記ラグ駆動機構は、
クランプシャフトに嵌装されたスライドベースと、
該スライドベースの外周側任意の箇所に固定された、反スライドベース側に傾斜面を有する第一のスライダーと、
該第一のスライダーにおける傾斜面上に移動自在に載置されるとともに前記ラグに固着された、前記第一のスライダーに形成した傾斜面に対応した傾斜面を前記第一のスライダー側に有する第二のスライダーと、を具備したことを特徴としている。
【００１３】
本発明のコアシャフトにおいては、クランプシャフトを移動させると、
ラグ駆動機構をストッパー側へ付勢している付勢手段がクランプシャフトの移動方向と同方向に移動するとともに、この付勢手段に付勢されながら、クランプシャフトに嵌装されたスライドベース、このスライドベースに固定された第一のスライダーもまた同方向へ移動する。
【００１４】
そしてそれとともに、第二のスライダーもまた同方向へ移動しようとするが、このとき、第二のスライダーはラグに固着されているとともに、ラグはシャフト本体に形成された長溝内に備えられておりシャフト本体の外周側にのみ突出可能であるため、第二のスライダーはクランプシャフトの移動方向への移動を阻止される。
【００１５】
そのため、クランプシャフトの移動に伴って第一のスライダーが同方向へ移動した場合には、第二のスライダーは、第一のスライダーにおける傾斜面をスライドしながらシャフト本体の外周側へ移動し、それに伴って、ラグはシャフト本体の外周側へ突出していく。
【００１６】
従って、コアシャフトに紙管を保持している状態でクランプシャフトを移動させることにより、シャフト本体の外周側へ突出したラグにより紙管を内周側から締付けることができ、これによりコアシャフトに紙管を強固に保持することが可能となる。
【００１７】
そしてこのとき、本発明のコアシャフトでは、前述した従来の技術と異なり、エアーを用いること無く、機構的手段によりラグの移動を行なうことを可能としているため、装置を大型化することもなく、またエアーにより塵埃等を舞い上げることも無い。
【００１８】
【発明の実施の形態】
本発明のコアシャフトでは、略円筒状のシャフト本体を備えるとともに、このシャフト本体内には、クランプシャフトが、移動自在に挿入さている。
【００１９】
また、前記シャフト本体の任意箇所には長溝が形成されるとともに、この長溝内に挿入されるような配置で、ラグが、前記シャフト本体の外周側へ突出自在に備えられている。
【００２０】
更に、前記シャフト本体内には、前記ラグをシャフト本体の外周側へ突出させ及びシャフト本体側に退避させるためのラグ駆動機構が装備されるとともに、このラグ駆動機構の外周には保持手段が周設されている。
【００２１】
更にまた、前記クランプシャフトには、ラグ駆動機構の一端面を当接可能な配置においてストッパーが固定されているとともに、ラグ駆動機構をストッパー側へ付勢可能な配置で付勢手段が固定されている。
【００２２】
そして、前記ラグ駆動機構は、クランプシャフトに嵌装されたスライドベースを備えており、このスライドベースの外周側任意の箇所には、傾斜面を有する第一のスライダーが、傾斜面を反スライドベース側にして固定されている。
【００２３】
また、この第一のスライダーには、前記ラグに固定された第二のスライダーが載置されており、これにより第二のスライダーは、前記第一のスライダーにおける傾斜面上をスライド可能とされている。
【００２４】
ここで、前記付勢手段としてはスプリングを用いるとよく、これにより、紙管をより強固に締付けることが可能となる。
【００２５】
また、前記保持手段としてもスプリングを用いるとよく、これにより、第一のスライダーに対する第二のスライダーのスライドを容易に行なうことが可能となる。
【００２６】
【実施例】
本発明のコアシャフトの実施例について図面を参照して説明すると、図１は本実施例のコアシャフト全体を示す斜視図であり、図において１が本実施例のコアシャフトである。
【００２７】
そして、図において２はシャフト本体であり、このシャフト本体２は、中空とした略円筒形状であり、使用に際して装置本体に装着されるとともに外周側に紙管が嵌装される。
【００２８】
次に、図２は本実施例のコアシャフト１を長手方向に沿って切断した状態を示す一部省略の断面図であり、本実施例における前記シャフト本体２内には、略円柱形状のクランプシャフト３が、長手方向に向けて移動自在に挿入されており、その先端部（半装置側先端部）は前記シャフト本体２より突出している。
【００２９】
また、前記シャフト本体２には、長手方向に沿って、長溝４が３ヶ所、周方向に沿って等間隔を置いて形成され、この長溝４内には、長尺状のラグ５が、シャフト本体２における外周側に突出し、及びシャフト本体２側に退避可能に挿入されている。
【００３０】
そして、前記シャフト本体２内には、前記ラグ５を駆動させるためのラグ駆動機構１２が備えられており、本実施例においては、このラグ駆動機構１２の作用により、前記ラグ５を、シャフト本体２の外周側へ突出させ、及びシャフト本体２側へ退避可能としている。
【００３１】
なお、図において９は、前記シャフト本体２における反装置側に装着されるエンドキャップであり、また図において１０は、前記エンドキャップ９に重ねられたクランプベースであり、前記クランプシャフト３の先端部は、このエンドキャップ９及びクランプベース１０を貫通するとともに、シャフト本体２の外側において、クランプシャフト３の先端部には、クランプベース１０に当接したカム１１が連結されている。そして、このように構成される本実施例のクランプシャフトにおける、前記ラグ駆動機構を除いた分解図が図３である。
【００３２】
ここで、前記カム１１の作用について説明すると、本実施例においては、前記カム１１にはシャフト連結孔１１０１を形成しているとともに、先端部を二股にしてクランプシャフト３の先端部を挿入可能な挿入部１１０２とし、一方、前記クランプシャフト３の先端部は平板状にしており（図３参照）、このクランプシャフト３の先端部を前記挿入部１１０２内に挿入した後に、ボルト等によって、前記クランプシャフト３に対して、カム１１を回動自在に連結している。
【００３３】
そして、本実施例においては、前記連結孔１１０１の位置をカム１１の端部近傍としており、これにより、カム１１を回動させることによりクランプシャフト３をその長手方向へ移動可能としている。この関係を示した図が図５であり、本実施例においては、レバー１１０３を下側にした際に連結孔１１０１がクランプベース１０の近傍に位置するようにしており、そのため、レバー１１０３を上側にすると、連結孔１１０２がクランプベース１０から離れた箇所に移動し、これにより、クランプシャフト３を反装置側へ移動可能としている。
【００３４】
次に、本実施例における前記ラグ駆動機構１２について説明すると、図６は本実施例におけるラグ駆動機構１２を説明するための図であり、本実施例におけるラグ駆動機構１２は、スライドベース１３を備えており、このスライドベース１３は、側面形状を６角形とした長尺状物としている。また、前記クランプシャフト３が貫通する貫通孔１３０１を備えており、この貫通孔１３０１を介して、前記クランプシャフト３に嵌装されている。
【００３５】
そして、このスライドベース１１の外周側には、等間隔をおいて、３個の第一のスライダー１４が、ボルト等により固定されている。
【００３６】
ここで、この第一のスライダー１４について説明すると、本実施例においてこの第一のスライダー１４は、平面形状が矩形状であるとともに、前記スライドベース１３よりもわずかに長めの全長としている。そして、反スライドベース側には、クランプシャフト３の先端部側に向けて下側に傾斜させた傾斜面１４０１を備えている。また、傾斜面１４０１にはボルト孔１４０２が形成されており（図２参照）、このボルト孔１４０３を介して、ボルトによって前記スライドベース１３に固着されている。
【００３７】
次に、この第一のスライダー１４の前記傾斜面１４０１上には、それぞれ、第二のスライダー１５が、前記傾斜面１４０１上をスライド可能なように載置されている。
【００３８】
ここで、この第二のスライダー１５について説明すると、本実施例において第二のスライダー１５は、平面形状を矩形状としており、前記第一のスライダー１４との当接面は、前記第一のスライダー１４の傾斜面１４０２にスライド可能なように、クランプシャフト３の先端部側に向けて下側に傾斜させた傾斜面１５０１としている。更に、この第二のスライダー１５はボルト孔１５０２を備えており、図２に示すように、このボルト孔１５０２を介して、ボルト等により前記ラグ５に固着されている。
【００３９】
次に、図６において１６は、保持手段としてのスプリングであり、即ち、本実施例においては、前記３個の第二のスライダー１５のそれぞれに係止するような形態において、前記ラグ駆動機構１２の外周にスプリング１６を装着し、これにより、ラグ駆動機構１２を一つにまとめている。
【００４０】
次に、図２において６はストッパーであり、本実施例においては、前記クランプシャフト３に略円盤形状のストッパー６を嵌装固定するとともに、このストッパー６に前記ラグ駆動機構６の一端面を当接可能としている。
【００４１】
また、前記ラグ固定機構１２における前記ストッパー６に対向する側には、ラグ駆動機構１２をストッパー６側に付勢可能な配置で、スプリング受け８を介してスプリング７を備えている。
【００４２】
そして、このスプリング７及び前記ストッパー６により、クランプシャフト３に対する前記ラグ駆動機構１２の位置を固定している。
【００４３】
なお、本実施例において、ストッパー６及びスプリング受け８のクランプシャフト３への固定に際しては、前記クランプシャフト３に溝３０１を形成し（図３参照）、この溝３０１に装着手段６０１、８０１を装着し、この装着手段６０１、８０１にストッパー６及びスプリング受け８を装着しているが（図２参照）、必ずしもこのようにする必要はなく、クランプシャフト３に装着可能な方法であればいずれの方法でもよい。
【００４４】
次に、このように構成される本実施例におけるラグ駆動機構６の作用について説明すると、図２は、ラグ５をシャフト本体２側に退避させている状態を示しており、この状態において、カム１１を回動させ、クランプシャフト３をその先端部側、即ち反装置側に移動させると、スプリング受け８を介してクランプシャフト３に固定されているスプリング７もまたクランプシャフト３と同一方向へ移動する。
【００４５】
そしてそれにより、スライドベース１３が、スプリング７に付勢されてクランプシャフト３と同一方向へ移動するとともに、スライドベース１３に固定されている第一のスライダー１４もまた同一方向へ移動する。
【００４６】
一方、第一のスライダー１４の傾斜面１４０１上に載置されている第二のスライダー１５はラグ５に固定されおり、このラグ５は長溝４内に挿入されてクランプシャフト３と同一方向への移動は長溝４の端部により阻止されるため、第二のスライダー１５はクランプシャフト３の移動方向へは移動できず、その結果、第二のスラーだー１５は、第一のスライダー１４に押し上げられるようにして、第一のスライダー１４の傾斜面をスライドしながら上昇し、これによりラグ５が、第二のスライダー１５により押し上げられるようにして、シャフト本体２の外周側に突出する。この状態を示した図が図７であり、図７（Ａ）はラグ５がシャフト本体内に退避している状態を示しており、（Ａ）の右横側及び下側に示している（Ｂ）は、クランプシャフト３を移動することによりラグ５をシャフト本体の外周側に突出させた状態を示している。
【００４７】
次に、この状態でクランプシャフト３を元の位置に戻すと、スプリング７がクランプシャフト３の移動に伴って元の位置に戻るとともにスライドベース１３及び第一のスライダー１４を前記と逆方向に付勢し、及び、クランプシャフト３の移動に伴ってストッパー６も元も位置に戻りながらスライドベース１３を押し戻し、これにより、スライドベース１３及び第一のスライダー１４は、元の位置に戻される。
【００４８】
そうすると、第二のスライダー１５は、第一のスライダー１４における傾斜面１４０１上をスライドしながら下降し、それに伴ってラグ５は、シャフト本体２側へ退避する。
【００４９】
このように、本実施例におけるラグ駆動機構では、クランプシャフト３をその長手方向へ移動させることのみでラグ５を突出させ、及び退避させることができる。
【００５０】
次に、このように構成される本実施例のコアシャフトの作用について説明すると、本実施例のコアシャフトを使用する場合には、自動抜き装置等の装置本体（図示せず）に本実施例のコアシャフト１を装着するとともに、シャフト本体２の外周に紙管を嵌装する。
【００５１】
そして、その状態において、カム１１を回動させてクランプシャフト３を半装置側に移動させる。
【００５２】
そうすると、前述の機構により、ラグ５が、シャフト本体２の外周側へ突出して、それにより、ラグ５により紙管を内周側から外周側へ押圧し、これにより紙管をシャフト本体２に強固に保持することができる。
【００５３】
そしてこのとき、本実施例のコアシャフト１では、エアーを用いる方法と異なり、ラグ駆動機構によりラグを駆動させることとしているために、動力源を必要としないために装置を大型化させる必要がなくなり、更に、エアーを用いた場合に生じる塵埃等の発生を避けることができる。
【００５４】
このように、本実施例のコアシャフトによれば、ラグ駆動機構を用いてラグの駆動を行なうこととしているため、装置を大型化すること無く、また塵埃等を舞い上げることなく紙管を強固に締付けることができる。
【００５５】
【発明の効果】
本発明のコアシャフトは以上説明した形態で実施され、以下に記載するような効果を奏する。
【００５６】
本発明のコアシャフトにおいては、クランプシャフトを移動させると、付勢手段がクランプシャフトの移動方向と同方向に移動するとともに、この付勢手段に付勢されながら、クランプシャフトに嵌装されたスライドベース、このスライドベースに固定された第一のスライダーもまた同方向へ移動する。
【００５７】
そしてそれとともに、第二のスライダーもまた同方向へ移動しようとするが、このとき、第二のスライダーはラグに固着されているとともに、ラグはシャフト本体に形成された長溝内に備えられておりシャフト本体の外周側にのみ突出可能であるため、第二のスライダーはクランプシャフトの移動方向への移動を阻止される。
【００５８】
そのため、クランプシャフトの移動に伴って第一のスライダーが同方向へ移動した場合には、第二のスライダーは、第一のスライダーにおける傾斜面をスライドしながらシャフト本体の外周側へ移動し、それに伴って、ラグがシャフト本体の外周側へ突出していき、これにより、紙管に保持している紙管を内周側から締付けることができ、これによりコアシャフトに紙管を強固に保持することが可能となる。
【００５９】
このように、本発明のコアシャフトでは、ラグ駆動機構によりラグを駆動可能としているために、エアーを用いてラグを駆動させる従来の方法と異なり、装置を大型化することもなく、またエアーにより塵埃等を舞い上げることも無い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のコアシャフトの実施例を示す斜視図である。
【図２】本発明のコアシャフトの実施例の構造を説明するための一部省略断面図である。
【図３】本発明のコアシャフトの実施例におけるラグ駆動機構を除いた分解図である。
【図４】本発明のコアシャフトの実施例におけるカムを説明するための図である。
【図５】本発明のコアシャフトの実施例におけるカムの作用を説明するための図である。
【図６】本発明のコアシャフトの実施例におけるラグ駆動機構を説明するための図である。
【図７】本発明のコアシャフトの実施例におけるラグ駆動機構の作用を説明するための図である。
【図８】エアーを用いてラグを駆動可能とした従来のコアシャフトを説明するための図である。
【図９】一般的な自動抜き装置を説明するための概略図である。
【図１０】従来のコアホルダーを説明するための図である。
【符号の説明】
１    コアシャフト
２    シャフト本体
３    クランプシャフト
３０１    溝
４    長溝
５    ラグ
６    ストッパー
７    スプリング
８    スプリング受け
９    エンドキャップ
１０    クランプベース
１１    カム
１１０１    連結孔
１１０２    クランプシャフト挿入部
１１０３    レバー
１２    ラグ駆動機構
１３    スライドベース
１３０１    貫通孔
１４    第一のスライダー
１４０１    傾斜面
１４０２    ボルト孔
１５    第二のスライダー
１５０１    傾斜面
１５０２    ボルト孔
１６    スプリング
【図１】
2004149228.tif 000003
【図２】
2004149228.tif 000004
【図３】
2004149228.tif 000005
【図４】
2004149228.tif 000006
【図５】
2004149228.tif 000007
【図６】
2004149228.tif 000008
【図７】
2004149228.tif 000009
【図８】
2004149228.tif 000010
【図９】
2004149228.tif 000011
【図１０】
2004149228.tif 000012