(57)【要約】【課題】振動パーツフィーダのボールを別体の側板とトラックから形成し、作製が簡易で製造コストの削減が図れるボールの製造方法を提供する。【解決手段】ボールを側板５とトラック６との別体から形成し、側板５に用いるブランク１にトラック６を取り付けるための取付部１０、例えば嵌合孔部１３、凹溝、隆起条などを所定勾配で傾斜する形で配置できるように加工し、トラック６に用いるブランク２を所定の整列搬送できるトラック６に加工し、加工されたトラック６を所定位置の取付部１０に仮固定した後、側板５とトラック６および底板７、あるいは底板７を備えた側板５とトラック６とを接合する部品受容器の製造方法である。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
側板５とトラック６とを別体から形成する部品受容器を製造するにあたり、側板用のブランク１にトラック取付部１０を所定勾配で配置可能に加工し、トラック用のブランク２を所定の整列搬送用のトラック６に加工し、加工されたトラック６を側板５の所定位置に仮固定した後、側板５とトラック６および底板７、あるいは底板７を備えた側板５とトラック６を接合して部品受容器に仕上げ加工してなることを特徴とする振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項２】
トラック用のブランク２は絞り加工によって、丈の低い円錐台形板１７に形成し、該円錐台形板１７の一部に切口２２を設けてトラック６を作製し、トラック６を側板５に対し内周縁２０が仰角状を呈する形に固定可能に加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項３】
底板７の円周の長さに等しい帯状の側板５の内面に所定勾配で整合する複数のけがき線１２を描き、けがき線１２に沿って所定間隔をおいて嵌合孔部１３を穿設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラック６の外周縁１９に嵌合孔部１３と整合する嵌合突起１８を突設加工し、トラック６の外周縁１９を側板５へ仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に底板７を接合加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項４】
底板７の円周の長さに等しい帯状の側板５の内面に所定勾配で整合する複数のけがき線１２を描き、けがき線１２に沿って所定間隔をおいて嵌合孔部１３を穿設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、嵌合孔部１３に挿入できるクランプ２５にトラック６を挟持させて嵌合孔部１３に仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に底板７を接合加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項５】
側板５の内面に所定勾配で整合する複数の凹溝１４を刻設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラック６における外周縁１９を凹溝１４へ嵌入して仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に丈の低いコーン形の底板７を当接して、側板５と底板７とを接合加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項６】
側板５の内面に所定勾配で整合する複数の２条の突条から形成される隆起条１５を突設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラック６における外周縁１９を隆起条１５へ嵌入して仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板７とを接合加工し、側板５の下部に丈の低いコーン形の底板７を当接して、側板５と底板７とを接合加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項７】
上下に貫通する逆円錐台形の側板５をプレス加工または板金加工により形成し、側板５の内面に所定勾配上に嵌合孔部１３を穿設加工した後、渦巻き状のトラック６の外周縁１９に嵌合孔部１３と整合する嵌合突起１８を突設加工し、嵌合突起１８を嵌合孔部１３に嵌入して仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に丈の低いコーン形の底板７を当接して側板５と底板７とを接合加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項８】
底のある逆円錐台形の側板５をプレス加工または板金加工により形成し、側板５の内面に所定勾配上に嵌合孔部１３を穿設加工した後、渦巻き状のトラック６の外周縁１９に嵌合突起１８を突設加工し、嵌合突起１８を嵌合孔部１３に嵌入して仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工してなる請求項１記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【請求項９】
渦巻き状のトラック６を平板または丸棒２３から形成してなる請求項７または８記載の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、各種形態の小さな部品を振動させながら、一定方向へ向くように整列させ、自動的に製品組立装置へ搬送させるための振動パーツフィーダのボール、すなわち部品受容器に関する製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の振動パーツフィーダのボールの製造方法は、図１６に示すように、予め帯状のブランクに各種断面形状、例えば凹溝を刻設し、または突条を突設してトラックを一体に形成し、このトラックを備えた側板の下部をコーン状の底板に巻き付け、当接する側板の端部および側板と底板とを溶接して振動パーツフィーダのボールを作製することが知られている。（例えば、特許文献１参照）
【０００３】
また、図１７に示すように振動パーツフィーダのボールを製造するために用いるＬ型鋼のアングル部材を、ボールを製造するために必要な長さを用意し、このアングル部材は垂直壁部と横壁部とから形成され、横壁部は水平面に対し仰角状に形成し、このアングル部材を螺旋状に巻回し、各巻回部分の境界部すなわち上下の接合部分を溶接固定する。従ってアングル部材の垂直壁部はトラックの側壁部を形成し、また横壁部が巻回することにより螺旋状のトラックを形成する。最下位の巻回部の中央に形成された開口部をコーン形の底壁形成部材によって塞ぎ接合部分を溶接固定してボールを製造することが知られている。（例えば、特許文献２参照）
【０００４】
【特許文献１】
特公昭５９−２１２４６号公報（２欄、図１〜５）
【特許文献２】
特公平８−１１６１２号公報（４欄、図１〜５）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前項で述べた特許文献１に開示された振動パーツフィーダのボールの製造方法は、予め予定した長さの帯状ブランクに各種断面形状のトラックを形成し、側板をコーン状の底板に巻き付けて当接する側板の端部および側板と底板とを溶接したものであるため、帯状ブランクに各種断面形状、例えばＶ字形、Ｕ字形、コ字形、二重トラック、多重トラック、溝形のトラックを直接突設または刻設するものであるから、トラックの作製が面倒であること、またトラックが小型なものに限られ、小型の部品を搬送するのはよいが、大型の部品を搬送するのは適さない。またトラックは一重であるから長い区間で部品を整列させ搬送する作業を行うことができないなど問題点がある。
【０００６】
また、特許文献２に開示された振動パーツフィーダのボールの製造方法は、垂直壁部と仰角状の横壁部とから形成されたＬ型鋼のアングル部材を螺旋状に巻回し、各巻回部分が当接して形成される境界部を溶接してパーツフィーダのボールの主要部分を作製し、最後にコーン状の底壁形成部材を底部に溶接してボールを完成させるものであり、ボールの側壁はアングル部材の垂直壁部を数個重ね合わせて溶接しなければならないこと、またアングル部材の横壁部をトラックに形成するため、アングル部材を螺旋状に巻回してトラックを成形しなければならないことなどから、ボールの作製がきわめて煩雑であり、簡易かつ安価に製造することは難しいなど問題点がある。
【０００７】
この発明は、上述の問題点を考慮して発明されたものであり、請求項１記載の発明は、振動パーツフィーダのボールを側板とトラックとを別体のブランクから形成することにより、側板に対しトラックを所定位置に簡単に仮固定することができ、ボールの作製がきわめて簡易に行うことができる。しかも製造コストを削減することができる振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが主たる目的である。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の目的に加え、振動パーツフィーダのボールにおけるトラック用のブランクを簡単な加工によってトラックに作製し、このトラックを側板に正確かつ簡易に取り付けることができる、振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが目的である。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明の目的に加え、振動パーツフィーダのボールにおける側板をボールの底板の円周に等しい長さの側板用のブランク１枚から形成して円筒状の側板に形成し、この側板にトラックを正確に複数段設置できるように嵌合孔部を穿設加工し、トラックの外周に嵌合突起を突設加工して両者を仮固定した後に、側板とトラック、および側板と底板とをそれぞれ溶接などによって接合する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが目的である。
【００１０】
請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明の目的に加え、振動パーツフィーダのボールにおける側板をボールの底板の円周に等しい長さの側板用のブランク１枚から形成して円筒状の側板に形成し、この側板にトラックを正確に複数段設置できるように嵌合孔部を穿設加工し、トラックをクランプ、例えばしゃこ万力などによって挟持して、クランプ、例えばしゃこ万力の先端を嵌合孔部に仮固定した後に、側板とトラック、および側板と底板とをそれぞれ溶接などによって接合する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが目的である。
【００１１】
請求項５および６記載の発明は、それぞれ請求項１記載の発明の目的に加え、振動パーツフィーダのボールを１枚の側板に複数段のトラックを正確に仮固定できるように、複数の整合する凹溝を刻設加工し、または複数の整合する２条の突条からなる隆起条を突設加工して、凹溝または隆起条間に複数個のトラックの外周縁を所定個所に嵌入して仮固定した後に、側板とトラックとを接合し、側板の下部に底板を配して側板と底板とを溶接などによって接合する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが目的である。
【００１２】
請求項７および８記載の発明は、それぞれ請求項１記載の発明の目的に加え、プレス加工または板金加工によって、振動パーツフィーダのボールを上下に貫通する逆円錐台形または底のある逆円錐台形の側板を作製し、側板の内面に嵌合孔部を配して渦巻き状のトラックの外周に嵌合突部を突設加工して側板に嵌入して仮固定した後に、側板とトラックとを接合し、場合によっては側板の下部に底板を配し、側板と底板とを溶接などによって接合する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが目的である。
【００１３】
請求項９記載の発明は、請求項７または８記載の発明の目的に加え、振動パーツフィーダの逆円錐台形のボールに配する渦巻き状のトラックの形態を平板または丸棒から形成する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を提供することが目的である。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するため、この発明のうち請求項１記載の発明は、振動パーツフィーダのボールを側板５とトラック６とを別体から形成する部品受容器を製造するにあたり、側板５に用いるブランク１にトラック６を取り付けるための取付部１０、例えば嵌合孔部１３、凹溝１４、隆起条１５などを所定勾配で傾斜する形で配置できるように加工し、トラック６に用いるブランク２を所定の整列搬送ができるトラック６に加工し、加工されたトラック６を側板５の所定位置に設けた取付部１０に仮固定した後、側板５とトラック６および底板７、あるいは底板７を備えた側板５とトラック６とを接合して振動により部品を整列しながら搬送できる部品受容器に仕上げ加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法を主な構成とするものである。
【００１５】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールのトラック６に用いるブランク２は絞り加工によって、頂板、底板のない丈の低い円錐台形板１７に形成し、この円錐台形板１７の一部に切口２２を設けてトラック６を作製し、トラック６を側板５に対し内周縁２０が仰角状を呈するように固定できるように加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００１６】
請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールにおける底板７の円周の長さに等しい帯状の側板５の内面に、所定勾配で傾斜し、かつ整合する複数のけがき線１２を描き、このけがき線１２に沿って所定間隔でトラック６の嵌合突起１８を嵌入できる嵌合孔部１３を穿設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラック６の外周縁１９に嵌合孔部１３と整合する嵌合突起１８を突設加工し、トラック６の外周縁１９を側板５に対し仮固定した後に、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に底板７を当接し、側板５と底板７とを溶接などによる接合加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００１７】
請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールにおける底板７の円周の長さに等しい帯状の側板５の内面に、所定勾配で傾斜し、かつ整合する複数のけがき線１２を描き、このけがき線１２に沿って所定間隔で嵌合孔部１３を穿設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、この嵌合孔部１３に先端を挿入できるクランプ２５にトラック６を挟持させて嵌合孔部１３に仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に底板７を当接して、側板５と底板７とを溶接などによる接合加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００１８】
請求項５記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールにおける側板５の内面に所定勾配で傾斜し、かつ整合する複数の凹形状の凹溝１４を刻設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラック６における外周縁１９を凹溝１４へ嵌入し仮固定した後に、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に丈の低いコーン形の底板７を当接して、側板５と底板７とを溶接などによる接合加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００１９】
請求項６記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールにおける側板５の内面に所定勾配で傾斜し、かつ整合する複数の２条の突条から形成される隆起条１５を突設加工した後、側板５の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラック６における外周縁１９を２条の突条からなる隆起条１５へ嵌入して仮固定した後に、トラック６の下面基部２１と側板５とを接合加工し、側板５の下部に丈の低いコーン形の底板７を当接して、側板５と底板７とを溶接などによる接合加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００２０】
請求項７記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールを上下に貫通する逆円錐台形の側板５から形成し、この側板５をプレス加工または板金加工により形成し、側板５の内面に所定勾配で傾斜する線上にトラック６の嵌合突起１８を嵌入できる嵌合孔部１３を穿設加工した後、渦巻き状のトラック６の外周縁１９に嵌合孔部１３と整合する嵌合突起１８を突設加工し、嵌合突起１８を嵌合孔部１３に嵌入して仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを溶接などによる接合加工し、側板５の下部に丈の低いコーン形の底板７を当接して側板５と底板７とを溶接などによる接合加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００２１】
請求項８記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加え、ボールを底のある逆円錐台形の側板５をプレス加工または板金加工により形成し、側板５の内面に所定勾配で傾斜する線上にトラック６の嵌合突起１８を嵌入できる嵌合孔部１３を穿設加工した後、渦巻き状のトラック６の外周縁１９に嵌合突起１８を突設加工し、嵌合突起１８を嵌合孔部１３に嵌入して仮固定した後、トラック６の下面基部２１と側板５とを溶接などによる接合加工する振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００２２】
請求項９記載の発明は、請求項７または８記載の発明の構成に加え、振動パーツフィーダの逆円錐台形のボールに配する渦巻き状のトラック６は、平板または丸棒２３から形成された振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法である。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法の実施の形態について、図面を参照しながら具体的に説明する。
【００２４】
この発明の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法は、パーツフィーダの部品受容器すなわちボールは、側板５、トラック６、底板７、または底のある側板５とトラック６から形成され、側板５とトラック６とは別体構造である。図１〜９に示す第１実施例のパーツフィーダのボールは、図２に示すように側板５がスチール製の側板用ブランク１から単位長さの側板５をレーザー加工またはプレス加工によって作製し、この側板５の内面に所定勾配のけがき線１２をレーザー加工によるマーキングまたはけがき針を用いて描き、このけがき線１２は側板５に任意で複数段設けるが、端部は互いに合致するように付ける。描いたけがき線１２に沿って所定勾配で傾斜し、かつ所定間隔でトラック６の外周縁１９に突設した嵌合突起１８を嵌め込むことができるトラック取付部１０としての嵌合孔部１３を穿設した後、図３に示すようにこの側板５をローラ仕上げして円筒状に形成し、両端部を溶接して接合する。
【００２５】
一方トラック６は、図４に示すようにスチール製のトラック用ブランク２からリング状のトラック６をレーザー加工またはプレス加工で作製し、図５および図６に示すように外周縁１９に側板５に穿孔した嵌合孔部１３に合致し、嵌め込むことができる嵌合突起１８を所定間隔で突設する。リング状のトラック６はプレスによる絞り加工によって内周縁２０が仰角状を呈するように成形し、リング状のトラック６の一部を切り離して切口２２を設け、側板５上に複数段の傾斜状に付けたけがき線１２に沿って配置できるように形成する。
【００２６】
ボールの仕上げ加工は、リング状のトラック６の外周縁１９を円筒状の側板５に添装するため、図７に示すようにトラック６の外周縁１９に突設した嵌合突起１８を側板５に穿設した嵌合孔部１３に嵌入するため、トラック６を捻りながら円筒状の側板５内に挿入し嵌合突起１８を嵌合孔部１３に嵌入して仮固定し、円筒状の側板５を引っ繰り返してトラック６の周縁基部２１、製品としては図８に示すようにトラック６の下面基部２１を側板５に溶接加工して固定する。その後、他のトラック６の嵌合突起１８を側板５の嵌合孔部１３に嵌め込んで仮固定し、トラック６と側板５とを溶接加工して固定し、隣接する切口２２同士を溶接して研磨する。トラック６を固定した側板５は下部に丈の低いコーン形に加工した底板７を側板５の内面に溶接し、固定してボールに仕上げる。
【００２７】
仕上げられたボールすなわち部品受容器は、図９に示すように振動駆動体３０の上部に載置して振動パーツフィーダを完成させ、トラック６は部品搬送路として、小形部品を振動により上方へ整列搬送させ、次の工程の製品組立装置へ供給する。
【００２８】
図１０に示す第２実施例のパーツフィーダのボールは、側板用ブランク１から単位長さの側板５をレーザー加工またはプレス加工によって作製し、この側板５の内面に所定勾配で傾斜するけがき線１２を描き、このけがき線１２に沿って凹形状のトラック取付部１０としての凹溝１４を切削し、合致する複数段の凹溝１４を刻設して側板５を仕上げ、側板５の両端部を溶接して円筒状に形成する。なお側板５は側板用ブランク１に凹溝１４を刻設したブランク１を所定勾配を呈する側板５をレーザー加工またはプレス加工によって作製してもよい。
【００２９】
一方トラック６はトラック用ブランク２からリング状のトラック６をレーザー加工またはプレス加工から作製し、このトラック６をプレスにより絞り加工して内周縁２０が仰角状を呈する形に成形する。そして成形されたリング状のトラック６の一部に切口２２を設けて円筒状の側板５における複数段の凹溝１４に配置できるように形成する。
【００３０】
ボールの仕上げ加工は、リング状のトラック６を円筒状の側板５内に捩りながら挿入し、トラック６の外周縁１９を側板５に刻設した凹溝１４に嵌め込み、所定枚数のトラック６を仮固定した後、円筒状の側板５を引っ繰り返して、トラック６の外周縁１９の基部２１を側板５に溶接加工して固定する。その後、トラック６の継目を溶接研磨し、トラック６を固定した側板５の下部にコーン形に形成された底板７を溶接してボールを完成させる。
【００３１】
図１１に示す第３実施例のパーツフィーダのボールは、側板用ブランク１から単位長さの側板５をレーザー加工またはプレス加工によって作製し、この側板５の内面に所定勾配で傾斜する２条の突条から形成されるトラック取付部１０としての隆起条１５を突設する。この隆起条１５は、プレス加工によって突設し、隆起条１５に干渉しない溝付きロールによってローラ仕上げして側板５を仕上げ、側板５の両端部を溶接して円筒状に形成する。
【００３２】
一方トラック６はトラック用ブランク２からリング状のトラック６をレーザー加工またはプレス加工によって作製し、トラック６はプレスによる絞り加工によって内周縁２０が仰角状を呈する形に成形する。成形されたリング状のトラック６の一部に切口２２を設けて円筒状の側板５に突設した複数段の隆起条１５に配置できるように形成する。
【００３３】
ボールの仕上げ加工は前例と同様、リング状のトラック６を円筒状の側板５内に捩りながら挿入し、トラック６の外周縁１９を側板５に突設した隆起条１５に嵌め込み、所定枚数のトラック６を仮固定した後、円筒状の側板５を引っ繰り返してトラック６の外周縁１９の基部２１を側板５に溶接加工して固定し、その後トラック６の継目を溶接研磨する。トラック６を固定した側板５の下部にコーン形に形成された底板７を溶接してボールを完成させる。
【００３４】
第４実施例として円筒状の側板５に所定の勾配で傾斜し、かつ所定間隔で嵌合孔部１３を穿設した側板５に対し、取り付けるトラック６の外周縁１９に嵌合突起１８を備えない形態のトラック６を設置する際、トラック６を挟持できるクランプ２５、例えばしゃこ万力を用いて下端の挟持板の先端を前方へ延ばして嵌合孔部に挿入できる形に形成し、万力を所定間隔で穿設した嵌合孔部１３に合致できる間隔でトラック６を内周縁２０側から挟持して、前法へ延びる先端を嵌合孔部１３に挿入して仮固定した後，側板５を引っ繰り返してトラック６の下面基部２１と側板５とを溶接して固定する。なお嵌合孔部１３を封止するかは自由であるが、嵌合孔部１３はトラック６の下側に位置するので敢えて封止することもない。
【００３５】
しゃこ万力を代えて図１５に示すクランプ２５を用いてもよい。クランプ２５はＬ字形の基幹２６で下側にトラック６を載置できる載置杆２７を曲設し、この載置杆２７の先端に側板５の嵌合孔部１３に嵌入できる挿入部２８を設け、基幹２６の中程に載置杆２７と平行する支持杆２９を突設し、先端に螺杆３０を螺合できる支持環３１を設け、支持環３１に螺杆３０を挿通し、この螺杆３０の先端に揺動自在の押え板３２を枢支し、載置杆２７との間にトラック６を挟持できる形に形成する。クランプ２５の載置杆２７上にトラック６を挟持し、挿入部２８を側板５の嵌合孔部１３に挿入してトラック６を側板５に仮固定した後、円筒状の側板５を引っ繰り返してトラック６の下面基部２１と側板５とを溶接して固定し順次トラック６を取り付けてボールを完成させる。
【００３６】
図１２に示す第５実施例は、ボールは上下に貫通する逆円錐台形の側板５をプレス加工または板金加工によって作製し、この側板５の内面にけがき線１２を描いて、その線上にトラック取付部１０としての嵌合孔部１３を穿設した後、渦巻き形のトラック６の外周縁１９に嵌合孔部１３に嵌入できる嵌合突起１８を突設する。トラック６は渦巻き状のトラック６をトラック用ブランク２からレーザー加工またはプレス加工によって作製するか、一定長さのトラック６を連結して溶接研磨して全体が渦巻き形に作製する。そしてトラック６は絞り加工によって内周縁２０が仰角状を呈する形に形成し、トラック６を側板５の嵌合孔部１３に嵌合突起１８を嵌入して仮固定した後に、側板５を引っ繰り返してトラック６の下面基部２１と側板５とを溶接した後に、底部分にコーン形の底板７を溶接することによってボールを完成させる。
【００３７】
図１３に示す第６実施例は、ボールは底のある逆円錐台形の側板５をプレス加工または板金加工によって作製し、この側板５の内面にけがき線１２を描き、その線上に嵌合孔部１３を穿設した後に、渦巻き形のトラック６の外周縁１９に設けた嵌合孔部１３に嵌入できる嵌合突起１８を突設する。トラック６は図１５に示すように前例とは異なり、線条からなる丸棒２３を曲げ加工によって渦巻き形に形成する。トラック６は所々側板５に下面を溶接し、最下端はコーン形の底板７に溶接研磨して緩斜面に形成してボールを完成する。このボールは細かい部品の搬送に用い、側板５に部品を立て掛けながら搬送させるものである。
【００３８】
【発明の効果】
この発明の振動パーツフィーダの部品受容器の製造方法は、以上説明したとおりの構成であり、この構成によって下記の効果を奏するものである。
【００３９】
この発明のうち請求項１記載の発明は、側板用のブランクにトラック取付部を所定勾配で配置可能に加工し、トラック用のブランクを所定の整列搬送用のトラックに加工し、加工されたトラックを側板の所定位置に仮固定した後、側板とトラックおよび底板、あるいは底板を備えた側板とトラックを接合して部品受容器に仕上げ加工することによって、振動パーツフィーダのボールを側板とトラックとを別体から形成し、ボールを作製するに際し、側板とトラックとをきわめて簡易な手段によって正確に固定することができ、製造コストの削減が図れる効果がある。
【００４０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、トラック用のブランクは絞り加工によって、丈の低い円錐台形板に形成し、円錐台形板の一部に切口を設けてトラックを作製し、トラックを側板に対し内周縁が仰角状を呈する形に固定可能に加工することによって、部品を正確かつ有効に整列搬送できる形態にトラックを簡易に作製することができる効果がある。
【００４１】
請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、底板の円周の長さに等しい帯状の側板の内面に所定勾配で整合する複数のけがき線を描き、けがき線に沿って所定間隔をおいて嵌合孔部を穿設加工した後、側板の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラックの外周縁に嵌合孔部と整合する嵌合突起を突設加工し、トラックの外周縁を側板へ仮固定した後、トラックの下面基部と側板とを接合加工し、側板の下部に底板を接合加工することによって、側板とトラックを穿孔と突起による係合タイプで、円筒状の側板にトラックおよび底板を的確に接合することができる効果がある。
【００４２】
請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、底板の円周の長さに等しい帯状の側板の内面に所定勾配で整合する複数のけがき線を描き、けがき線に沿って所定間隔をおいて嵌合孔部を穿設加工した後、側板の両端部を接合して円筒状に形成し、嵌合孔部に挿入できるクランプにトラックを挟持させて嵌合孔部に仮固定した後、トラックの下面基部と側板とを接合加工し、側板の下部に底板を接合加工することによって、側板とトラックとを穿孔とクランプによる係合タイプによって、円筒状の側板にトラックをクランプを用いて正確かつ容易に仮固定することができ、側板とトラックおよび底板を的確に接合することができる効果がある。
【００４３】
請求項５記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、側板の内面に所定勾配で整合する複数の凹溝を刻設加工した後、側板の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラックにおける外周縁を凹溝へ嵌入して仮固定した後、トラックの下面基部と側板とを接合加工し、側板の下部に丈の低いコーン形の底板を当接して、側板と底板とを接合加工することによって、側板とトラックを凹溝と凸条による係合タイプによって、円筒状の側板にトラックを正確かつ容易に仮固定することができ、側板とトラックおよび底板を的確に接合することができる効果がある。
【００４４】
請求項６記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、側板の内面に所定勾配で整合する複数の２条の突条から形成される隆起条を突設加工した後、側板の両端部を接合して円筒状に形成し、複数のトラックにおける外周縁を隆起条へ嵌入して仮固定した後、トラックの下面基部と側板とを接合加工し、側板の下部に丈の低いコーン形の底板を当接して、側板と底板とを接合加工することによって、側板とトラックを凹条と凸条による係合タイプによって、円筒状の側板にトラックを正確かつ容易に仮固定することができ、側板とトラックおよび底板を的確に接合することができる効果がある。
【００４５】
請求項７記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、上下に貫通する逆円錐台形の側板をプレス加工または板金加工により形成し、側板の内面に所定勾配上に嵌合孔部を穿設加工した後、渦巻き状のトラックの外周縁に嵌合孔部と整合する嵌合突起を突設加工し、嵌合突起を嵌合孔部に嵌入して仮固定した後、トラックの下面基部と側板とを接合加工し、側板の下部に丈の低いコーン形の底板を当接して側板と底板とを接合加工することによって、側板とトラックを穿孔と突起による係合タイプによって、上下に貫通する逆円錐台形の側板に渦巻き形のトラックを正確かつ容易に仮固定することができ、側板とトラックおよび底板を的確に接合させることができる効果がある。
【００４６】
請求項８記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加え、底のある逆円錐台形の側板をプレス加工または板金加工により形成し、側板の内面に所定勾配上に嵌合孔部を穿設加工した後、渦巻き状のトラックの外周縁に嵌合突起を突設加工し、嵌合突起を嵌合孔部に嵌入して仮固定した後、トラックの下面基部と側板とを接合加工することによって、側板とトラックを穿孔と突起による係合タイプによって、底のある逆円錐台形の側板に渦巻き形のトラックを正確かつ容易に仮固定することができ、側板とトラックを的確に接合させることができる効果がある。
【００４７】
請求項９記載の発明は、請求項７または８記載の発明の効果に加え、渦巻き状のトラックを平板または丸棒から形成したことによって、渦巻き形のトラックを平板または丸棒から形成するので、構造か簡単で容易に作製することができる効果があるなど、この発明が奏する効果はきわめて顕著である。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の部品受容器の一部切欠した分解斜視図である。
【図２】同上ブランクにけがき、穿孔加工を施した側板の正面図である。
【図３】同上ブランクにローラ仕上げ加工を施した側板の斜視図である。
【図４】同上ブランクにレーザー加工を施したトラックの正面図である。
【図５】同上トラックの斜視図である。
【図６】同上トラックの図５におけるＡ−Ａ断面図である。
【図７】同上側板とトラックの接合状態を示す一部断面した平面図である。
【図８】同上側板とトラックの接合状態を示す断面図である。
【図９】振動駆動体に載置した部品受容器の断面図である。
【図１０】第２実施例に基づく凹溝を刻設した側板にトラックを嵌入する形態の一部切欠した斜視図である。
【図１１】第３実施例に基づく隆起条を突設した側板にトラックを嵌入する形態の一部切欠した斜視図である。
【図１２】第５実施例に基づく側板と底板の分解斜視図である。
【図１３】第６実施例に基づく底のある逆円錐台形から形成したボールの断面図である。
【図１４】丸棒から形成したトラックの斜視図である。
【図１５】クランプの斜視図である。
【図１６】公知のパーツフィーダのボール斜視図である。
【図１７】他の公知のパーツフィーダの断面図である。
【符号の説明】
１            側板用のブランク
２            トラック用のブランク
５            側板
６            トラック
７            底板
１０            トラック取付部
１２            けがき線
１３            嵌合孔部
１４            凹溝
１５            隆起条
１７            円錐台形板
１８            嵌合突起
１９            外周縁
２０            内周縁
２１            下面基部
２２            切口
２３            丸棒
２５            クランプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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