(57)【要約】【課題】光度を切り換えたときにも標識光の色度値が所定値範囲内にすることができるようにした特に空港用として好適な標識灯を提供する。【解決手段】標識灯ＭＬは、標識灯本体１０と、発光色が異なる複数種の発光ダイオード１ａ、１ｂから発生する可視光を混光して標識光を生成して投射するように標識灯本体１０内に配設された発光ダイオードモジュールＬｅｍＭと、光度変更に応じて発光ダイオードモジュールＬｅｍＭの発光ダイオード１ａ、１ｂを発光色ごとに所定のプログラムにしたがって個別に点灯し、かつ、制御することにより所定の光度範囲内において生成される標識光が所定の色度値範囲内になるようにする発光ダイオード点灯回路手段ＬＣとを具備している。【選択図】図４
2004288555.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
標識灯本体と；
発光色が異なる複数種の発光ダイオードから発生する可視光を混光して標識光を生成して投射するように標識灯本体内に配設された発光ダイオードモジュールと；
光度変更に応じて発光ダイオードモジュールの発光ダイオードを発光色ごとに所定のプログラムにしたがって個別に点灯し、かつ、制御することにより所定の光度範囲内において生成される標識光が所定の色度値範囲内になるようにする発光ダイオード点灯回路手段と；
を具備していることを特徴とする標識灯装置。
【請求項２】
発光ダイオード点灯回路手段は、発光色が異なる複数種の発光ダイオードを発光色ごとに点灯する複数の発光色別駆動回路、発光色別駆動回路の光度を所定のプログラムに応じて個別に制御するプログラム制御手段、および光度切り換えを検出してプログラム制御手段を制御する光度検出手段を備えていることを特徴とする請求項１記載の標識灯装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、光源に発光ダイオードを用いた特に空港などの埋込形標識灯に用いるのに好適な標識灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
空港などに用いられる埋込形標識灯においては、寿命が長い発光ダイオードをハロゲン電球などの光源に代えて用いることが知られている（例えば、特許文献１参照。）。これにより、光源交換のためのメンテナンス費用を大幅に節約することができる。
【０００３】
また、発光色の異なる２種の発光ダイオードを同時に点灯して、規格などによって定められている所定値範囲の色度値の標識光を形成することは既に知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
さらに、空港用標識灯においては、周囲の明るさに応じて交流定電流電源の出力電流を切り換えることによって、標識灯が所定の光度比率で作動するように制御されることは既に知られている（例えば、特許文献３参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平９−２６９７４６号公報
【特許文献２】
特開２００１−２８３６０４号公報
【特許文献３】
特開２００２−０４９９９２号公報
【発明が解決しようとする課題】
ところが、発光ダイオードは、光度切り換えのために駆動電流を変化させると、その発光の色度値が変動する。そのため、所定の色度値範囲から逸脱してしまうという問題がある。
【０００６】
本発明は、光度を切り換えたときにも標識光の色度値が所定値範囲内にすることができるようにした特に空港用として好適な標識灯を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を達成するための手段】
請求項１の発明の標識灯装置は、標識灯本体と；発光色が異なる複数種の発光ダイオードから発生する可視光を混光して標識光を生成して投射するように標識灯本体内に配設された発光ダイオードモジュールと；光度変更に応じて発光ダイオードモジュールの発光ダイオードを発光色ごとに所定のプログラムにしたがって個別に点灯し、かつ、制御することにより所定の光度範囲内において生成される標識光が所定の色度値範囲内になるようにする発光ダイオード点灯回路手段と；を具備していることを特徴としている。
【０００８】
本発明および以下の各発明において、特に指定しない限り用語の定義および技術的意味は次による。
【０００９】
＜標識灯について＞    標識灯は、埋込形および地上形のいずれであってもよい。また、空港用、道路用など多様な用途のいずれであってもよい。しかし、本発明の標識灯は、それがどのような形態および用途であったとしても、光源に発光ダイオードが用いられている点で共通している。なお、空港用の標識灯としての埋込形航空標識灯の場合、たとえば滑走路中心線灯、誘導路中心線灯などに適用することができる。
【００１０】
＜標識灯本体について＞    「標識灯本体」とは、標識灯から標識灯用発光モジュールを除いた残余の部分をいう。標識灯本体は、少なくとも標識灯用発光モジュールを収納するために、内部空間および内部空間に連通する投光窓を備えている。
【００１１】
内部空間は、少なくとも後述する発光ダイオードモジュールを収納し、このモジュールに電源を接続するために必要な大きさでなければならない。また、内部空間を利用して発光ダイオードモジュールを取り付けるように構成されている。内部空間に発光ダイオードモジュールを収納するために、灯体は、好適には上部灯体および下部灯体からなり、両灯体を着脱可能に覆合する構成を採用している。埋込形標識灯の場合、上部灯体は、路盤面に露出するが、下部灯体は、基台内に収納される。そして、上部灯体には透孔窓が配設される。発光ダイオードモジュールは、上部灯体および下部灯体のいずれに取り付けてもよい。
【００１２】
投光窓は、内部空間に光学的に連通して、発光ダイオードモジュールの複数の発光ダイオードの発光を合成して標識灯としての所定の配光特性で標識灯から外方へ投射するために寄与する。また、投光窓は、発光ダイオードの発光を合成して標識灯としての所定の配光特性で標識灯から外方へ投射するために、発光ダイオードからの光を必要に応じて光学的に処理することが許容される。たとえば、発光ダイオードからある仰角で投射された光を屈折して、さらに小さな仰角にして外部へ投射するように構成することができる。この場合には、投光窓にプリズムを装着することができる。また、投光窓にレンズを装着して、発光ダイオードからの投射光の配光特性をさらに横方向に広げることもできる。さらに、プリズムとレンズの作用を併用してもよい。しかし、光学的な処理を行わない場合には、単に透明ガラスなどの透明体を投光窓に装着することにより、標識灯の内部空間を外部から液密にシールすることができる。なお、プリズム、レンズなどを投光窓に装着する場合には、これらを装着する際に、標識灯の内部空間を外部から液密にシールすることができる。また、投光窓は、標識灯本体に必要に応じて複数たとえば２個を互い違いや適当な角度を付与して対向するように配設することができる。
【００１３】
また、標識灯本体は、以上の構成に加えて外部から電源を導入するための電源導入部、標識灯を設置するための取付部などを具備することができる。
【００１４】
さらに、埋込形標識灯は、路盤内に埋設される基台などと組み合わされて埋込形標識灯装置を構成する。
【００１５】
埋込形標識灯装置において、基台は、その上端が開放した円筒状の箱状をなしていて、予め路面に開放端が露出した状態で埋設され、地中に埋設された配線ケーブルに接続する。また、開放端には灯体の周縁を支承する支承周段部を備えている。灯体は、上面に緩やかに突出した膨出部を備えてほぼ円盤状をなし、上面の膨出部に横方向に向けた投光窓および投光窓からの投射光を支障なく誘導するための光導出溝を形成している。そして、灯体は、その周縁を基台の支承段部に支承された状態で開放端に着脱可能に装着される。
【００１６】
また、本発明において、基台は、これに調整リング、アダプタおよび間座などのオプション的な部材を付設する場合には、これらを含むものとする。調整リングは、標識灯の水平面内の取り付け方向を所望に調整して基台に取り付ける際に用いると効果的である。また、アダプタは、基台と埋込型標識灯との間に介在して配管工法による電源接続方式を、埋込型標識灯を交換するのに好適な電源接続方式に転換する手段である。なお、調整リングおよびアダプタの機能を単一の部材に併合してもよい。間座は、路盤を嵩上げした場合などに、基台が路盤面から深い位置にあるときに用いられ、基台側の標識灯の取り付け部を高くするのに用いられる。
【００１７】
＜発光ダイオードモジュールについて＞    発光ダイオードモジュールは、標識灯用の光源として必要な光度を確保するために、発光色の異なる複種の発光ダイオードを混光するように配列している。発光ダイオードモジュールに配列される各発光色の発光ダイオードの数は、発光ダイオード単体の光度および標識灯として要求される光度に応じて適宜設定することができる。
【００１８】
また、発光ダイオードは、その発光色が標識灯として要求される色度に応じて選定される。要求される色度に適合する標識光を得るために、複数色の発光を加色混光するのに必要な光色の発光ダイオードを少なくとも２種以上用いる。例えば、航空標識灯としての色度値範囲内の制限緑色光を得るために、緑色または青緑色の発光ダイオードと青色の発光ダイオードとを用いる。また、白色光を得るために、ＲＧＢ３色発光の３種の発光ダイオードを用いる。なお、混色は、複数種の発光ダイオードの同時点灯または短時間の時分割点灯のいずれであってもよい。なお、後者の場合、時分割点灯であっても、人の眼の残像効果により混色光として感じることができる。また、所要により複数種の発光色の発光ダイオードを混光点灯に加えて、発光色ごとに選択的して点灯することにより、多色の標識光を切り換え可能に構成することもできる。
【００１９】
さらに、発光ダイオードモジュールは、複数種の光色の発光ダイオードを配列するに際して、それぞれの光色が均一に分散されるように配慮するのが好ましい。また、標識灯の光度の切り換えに伴って発光ダイオードが間引き点灯される場合には、配列の周辺に位置するものから間引きされるように配置するのがよい。
【００２０】
以下に、発光ダイオードモジュールのその他の構成について説明する。
【００２１】
１．（発光ダイオードの実装態様）    発光ダイオードは、レンズ形、表面実装形、集積形など多様な形態のものを用いることができる。なお、本発明において、「レンズ形」とは、プラスチックスレンズの内部に発光ダイオードチップを内蔵し、背面からリードワイヤが延在する構成である。「表面実装形」とは、延在するリードワイヤに代えて表面実装用の端子が背面およびまたは側面に形成されている。「集積形」とは、複数の発光ダイオードが単一の基板に配列されている構成である。
【００２２】
２．（配線基板）    複数の発光ダイオードを配列するのに１個または複数個の配線基板を用いるこいとができる。配線基板は、発光ダイオードを電気的に所要に接続する手段である。また、配線基板は、剛性のものであってもよいし、フレキシブルなものであってもよい。さらに、複数の発光ダイオードを後述する熱伝導性取付体に支持するための手段として機能してもよい。
【００２３】
３．（熱伝導性樹脂注型体）    熱伝導性樹脂注型体は、発光ダイオードを包囲するとともに、発光ダイオードの発生熱を後述する熱伝導性取付体に伝導する熱伝導媒体として作用することにより、発光ダイオードの発生熱の放散に寄与する手段である。そのために、熱伝導性樹脂注型体は、良熱伝導性樹脂注型体の主体となる合成樹脂自体の熱伝導率が大きな材料を選択したり、合成樹脂自体の熱伝導率が小さくても熱伝導率が大きなフィラーを混合して、それらの全体としての熱伝導率を大きくしたりすることができる。フィラーとしては、例えば熱伝導性金属あるいは熱伝導性の金属酸化物、金属炭化物または金属窒化物などの絶縁物の粒子状物質または繊維状物質を適当な混合比率で用いることができる。金属酸化物のフィラーとしては、例えばアルミナなどを用いることができる。金属炭化物としては、例えば窒化タンタルなどを用いることができる。また、金属窒化物としては、窒化ケイ素などを用いることができる。
【００２４】
また、熱伝導性樹脂注型体は、発光ダイオードの全体を包囲してもよいし、発光部を除いて包囲してもよい。前者は熱伝導性樹脂注型体が透明であるなど、その光透過率が高い場合に適し、後者は熱伝導性樹脂注型体の光透過率が低い場合にも適している。
【００２５】
さらに、合成樹脂としては、例えば熱可塑性エラストマー、エポキシ樹脂、ポリアミド樹脂（例えばナイロン６６）、ポリフェレンエーテルおよびシリコーン樹脂などのグループから選択された一種または複数種を混合した合成樹脂を用いることができる。複数種の混合の一例としては、ナイロン６６とポリフェレンエーテルの樹脂混合物を用いることができる。
【００２６】
４．（熱伝導性取付体）    熱伝導性取付体は、標識灯本体に対する取付部を備えていて、標識灯用発光モジュールを標識灯本体の所定の位置に取り付けるとともに、熱伝導性樹脂注型体と熱伝導関係にあり、かつ、複数の発光ダイオードおよび配線基板を支持する。ただし、熱伝導性樹脂注型体が熱伝導性取付体に固定されるならば、発光ダイオードは、配線基板に支持されているだけでよく、熱伝導性取付体に直接支持させる必要はない。同様に配線基板も熱伝導性樹脂注型体を介して熱伝導性取付体に支持されていてもよい。なお、熱伝導性樹脂注型体は、軟化状態から硬化する際に、熱伝導性取付体に接着されるように構成することができる。
【００２７】
また、熱伝導性取付体は、アルミニウムなどの熱伝導性金属や熱伝導性のセラミックスなどにより形成することができる。
【００２８】
さらに、熱伝導性取付体の取付部を標識灯本体に取り付ける手段は、特段限定されない。例えば、ねじ付け、リベット付け、嵌め込み付け、ロウ付け、溶接などを適宜選択して用いることができるが、標識灯本体に対して熱伝導関係にするために、好ましくは密着するようにするのがよい。したがって、取付部は、上記取り付け手段に応じて適当な構造を有していればよい。
【００２９】
さらにまた、熱伝導性取付体の標識灯本体への取り付け位置は、標識灯の光学設計に応じて適宜設定することができる。例えば、標識灯本体が上部灯体およびこれに覆合する下部灯体を含んでいる場合、上部灯体および下部灯体のいずれに固定してもよい。
【００３０】
５．（整列体）    整列体は、複数の発光ダイオードの配列を所定の位置関係に保持する手段であり、特にレンズ形の発光ダイオードに好適である。整列体を用いる場合、これが熱伝導性樹脂注型体内に埋設されるように構成するのが好ましい。しかし、要すれば、整列体を熱伝導性樹脂注型体の外部に露出した位置に配置することができる。
【００３１】
＜発光ダイオード点灯回路手段について＞    発光ダイオード点灯回路手段は、光度変更に応じて発光ダイオードモジュールの発光ダイオードを発光色ごとに所定のプログラムにしたがって個別に点灯し、かつ、制御することにより所定の光度範囲内において生成される標識光が所定の色度値範囲内になるようにする手段である。したがって、発光ダイオード点灯回路手段は、発光ダイオードを点灯するための駆動回路手段としての機能と、制御手段としての機能とを併せて備えている。
【００３２】
駆動回路手段としての機能は、例えば発光ダイオード駆動回路を少なくとも発光色ごとに用いることにより、発揮するようになる。発光ダイオード駆動回路は、発光ダイオードを所定の光度で点灯させるための回路であるが、定電流制御および定電圧制御のいずれであってもよい。
【００３３】
制御手段としての機能は、標識灯としての光度変更に合わせて各発光色の発光ダイオード駆動回路を個別に制御して混光の色度値を所定範囲内に維持するように制御するための手段を備えることにより発揮するようになる。また、このような制御は、所定のプログラムにしたがって行われる。
【００３４】
例えば、マイコンを備え、標識灯の各光度に対する各発光色の発光ダイオードに要求される所要の光度をテーブルデータとして記憶させるとともに、発光ダイオードの実際の点灯光度と、テーブルデータの光度値と実際の光度値とを比較して、その差を０にするように駆動回路を帰還制御するように構成することができる。
【００３５】
また、上記とは異なる構成として、標識灯の各光度に対する各発光色の発光ダイオードに要求される所要の光度を満足させるために、光度ごとに必要な発光ダイオードの点灯数のデータを記憶しておき、光度の切り換えを検知して、検知した光度に対応するデータを読み出して、点灯する発光ダイオードの数を切り換えるように構成することもできる。この構成によれば、点灯する発光ダイオードの色度値を常に一定に維持することができる。したがって、制御が簡単になるという利点がある。
【００３６】
しかし、要すれば、特定発光色の発光ダイオードの点灯数を変えないで、調光または増光点灯するように構成することもできる。なお、標識灯の光度の切り換えは、段階的および連続的のいずれであってもよい。
【００３７】
また、発光ダイオード点灯回路手段は、標識灯本体の内部に配設されていてもよいし、離間位置に配設されていてもよい。前者の場合、発光ダイオード点灯回路手段は、発光ダイオードモジュールと一体化するか、または隣接位置に配設されてもよい。さらに、発光ダイオード点灯回路手段は、単一の標識灯に対して一対一の関係に配設されてもよいし、複数の標識灯に対して共通に機能するように配設されてもよい。さらにまた、発光ダイオード点灯回路手段は、これを複数に分割して、一部は各標識灯に分散して配設されるか、特定の標識灯に配設され、残余は一括して離間位置に配設されていてもよい。
【００３８】
さらに、発光ダイオード点灯回路手段は、航空標識灯の場合のように光度の切り換えが定電流電源の出力電流の切り換えにより行われる場合、光度検出手段を含むことができる。光度検出手段は、例えば標識灯と定電流電源との間に介在する絶縁トランスの２次側で検出するように構成することができる。また、光度−電流特性が発光ダイオードの光度−電流特性に合致していない場合、特性変換手段を付加することができる。
【００３９】
＜本発明の作用について＞    本発明においては、上記のように構成されているので、標識灯の光度が切り換えたときにも、複数種の発光色の発光ダイオードが点灯回路手段によって発光色ごとに点灯が制御されるので、色度値を所定範囲内に維持することができる。
【００４０】
請求項２の発明の標識灯は、請求項１記載の標識灯において、発光ダイオード点灯回路手段は、発光色が異なる複数種の発光ダイオードを発光色ごとに点灯する複数の発光色別駆動回路、発光色別駆動回路の光度を所定のプログラムに応じて個別に制御するプログラム制御手段、および光度切り換えを検出してプログラム制御手段を制御する光度検出手段を備えていることを特徴としている。
【００４１】
本発明は、発光ダイオード点灯回路手段の好適な構成を規定している。
【００４２】
すなわち、発光色別駆動回路は、発光色が異なる複数種の発光ダイオードを発光色ごとに点灯すればその数について限定を受けない。また、発光ダイオードの点灯は、直流点灯やパルス点灯などどのような点灯形式でもよく、特定の形式に限定されない。
【００４３】
プログラム制御手段は、マイコンなどの記憶手段を備えた演算手段を用いるのが好ましいが、これに限定されない。例えば、予定の光度ごとに点灯する発光ダイオードを予め設定しておき、後述する光度検出手段の検出出力に応じて発光ダイオードの発光色別駆動回路を切り換えるように構成してもよい。
【００４４】
光度検出手段は、光度切り換えの態様に合わせて構成すればよい。例えば、標識灯が交流定電流電源の出力電流を切り換えることによって光度を切り換える態様の場合には、前述したように電源電流の大きさを検出してその値により光度を判定することができる。
【００４５】
そうして、本発明においては、光度が切り換えられても発光ダイオードモジュールから発生する光の色度値を常に所定範囲内に確実に維持することができ、また回路構成も比較的簡単になる。
【００４６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
【００４７】
図１ないし図４は、本発明の標識灯における一実施の形態としての空港用埋込形標識灯を示し、図１は平面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ´線に沿う拡大断面図、図３は発光ダイオードモジュールにおける発光ダイオードの配列を示す配置図、図４は発光ダイオード点灯回路手段の回路図である。
【００４８】
本実施の形態において、空港用埋込形標識灯ＭＬは、標識灯本体１０、発光ダイオードモジュールＬｅｄＭおよび発光ダイオード点灯回路手段ＬＣから構成されている。
【００４９】
標識灯本体１０は、上部灯体１１および下部灯体１２を主体として構成されていて、内部空間１０ａを備えている。
【００５０】
上部灯体１１は、その上面に膨出部１１ａ、光導出溝１１ｂおよび投光窓１１ｃを備えている。膨出部１１ａは、中央に円形の平坦な頂面および頂面から上部灯体１１の周縁にわたる円錐斜面からなる切頭円錐形状をなして上部灯体２ａ１の上面に画成されている。光導出溝１１ｂは、図１において上部灯体１１の中心を中心とする点対称の位置に、その一対が互い違いに配設されている。なお、光導出溝１１ｂは、その所望数を配設することができる。そして、光導出溝１１ｂは、膨出部１１ａの切頭円錐斜面に開口するとともに、灯体１０の内部空間１０ａに連通している。投光窓１１ｃは、光導出溝１１ｂと灯体１０の内部空間１０ａとの連通部に配設されている。投光窓１１ｃは、その内部にプリズムを液密に固着して備えている。
【００５１】
また、図１に示すように、灯体１０の周縁部には、灯体１０を基台（図示しない。）に固着するための複数のボルト挿通孔１０ｂが形成されている。なお、灯体１０は、その下部周縁部において、上部灯体１１および下部灯体１２をビスで結合して一体化している。
【００５２】
下部灯体１２は、皿状をなしていて、上部灯体１１と協働して内部空間１０ａを形成している。また、図示していないが、基台に接続して電源を得るための端子台が配設される。
【００５３】
標識灯用発光モジュールＬｅｄＭは、図２および図３に示すように、発光ダイオード１、配線基板２、熱伝導性樹脂注型体３および熱伝導性取付体４から構成されている。
【００５４】
発光ダイオード１は、図３の配置図に示すように、緑色発光の発光ダイオード１ａと、青色発光の発光ダイオード１ｂとが平面状に整列されて用いられている。緑色発光の発光ダイオード１ａは、円の中に数字が記入されていないものである。また、青色発光の発光ダイオード１ｂは、円の中に数字１〜４が記入されているものである。本実施の形態において、緑色発光の発光ダイオード１ａは、空港用埋込形標識灯ＭＬの光度の切り換えの有無にかかわらず点灯される。ただし、光度の切り換えに応じて調光される。これに対して、青色発光の発光ダイオード１ｂは、光度に応じて点灯されるものと消灯されるものに分かれる。詳細については、後述する。
【００５５】
配線基板２は、複数の発光ダイオード１を一方の面に実装している。
【００５６】
熱伝導性樹脂注型体３は、例えば透明熱伝導性シリコーン樹脂を注型されて、発光ダイオード１、配線基板２を一体に包囲している。
【００５７】
熱伝導性取付体４は、例えばアルミニウム板からなり、上記の発光ダイオード１、配線基板２および熱伝導性樹脂注型体３を支持しているとともに、両端に切欠からなる取付部４ａを備えていて、標識灯（図示しない。）の内部の所定位置に取り付けられる。なお、発光ダイオード１の点灯に伴って発生する熱は、熱伝導性樹脂注型体３および熱伝導性取付体４に伝導し、さらに標識灯本体１０に伝導して放散される。そのため、発光ダイオード１は、温度上昇が抑制され、高い発光効率で点灯する。
【００５８】
そうして、空港用埋込形標識灯ＭＬの緑色発光の発光ダイオード１ａから発生した緑色光と、選択された青色発光の発光ダイオード１ｂから発生した青色光とが混光されて発光ダイオードモジュールＬｅｄＭから制限緑色光が発生する。そして、発生した制限緑色光は、透孔窓１１ｃを通過する際に屈折して路盤面に対して所定の仰角となって光導出溝１１ｂ内を通過して標識光となって空間に低仰角で照射される。
【００５９】
次に、図４に示す点灯回路手段ＬＣについて説明する。点灯回路手段ＬＣは、絶縁トランスＩＴ、２つの発光色別駆動回路ＧＤＣ、ＢＤＣ、プログラム制御手段ＰＣおよび光度検出手段ＬＩＤからなる。なお、図中、ＬｅｄＭは、空港用埋込形標識灯ＭＬである。
【００６０】
絶縁トランスＩＴは、図示しない交流定電流電源から発光ダイオードなどの駆動電量の供給を受ける手段であり、１次巻線ｗｐが交流定電流線路Ｗｍに他の複数のＪ点灯回路手段ＬＣと直列に接続し、２次巻線ｗｓが後述する２つの発光色別駆動回路ＧＤＣ、ＢＤＣのそれぞれの入力端に接続している。
【００６１】
２つの発光色別駆動回路ＧＤＣ、ＢＤＣは、その一方発光色別駆動回路ＧＤＣが緑色発光の発光ダイオード１ａを駆動して点灯する回路で、他方発光色別駆動回路ＢＤＣが青色発光の発光ダイオード１ｂを駆動して点灯する回路である。
【００６２】
また、２つの発光色別駆動回路ＧＤＣ、ＢＤＣは、それぞれ定電流駆動回路ＩＤＣおよびＰＷＭスイッチング回路ＳＷからなる。定電流駆動回路ＩＤＣは、入力端が絶縁トランスＩＴの２次巻線ｗｓに接続している。ＰＷＭスイッチング回路ＳＷは、その入力端が定電流駆動回路ＩＤＣの出力端に接続して、発光ダイオードに供給される定電流駆動電流をＰＷＭ制御して、所定の光度で点灯させる。
【００６３】
プログラム制御手段ＰＣは、プログラム制御部ＰＧ、制御量決定部ＳＤおよびＰＷＭ信号発生部ＰＷＳからなる。プログラム制御部ＰＧは、後述する光度検出手段ＬＩＤの検出出力に応じて所要のプログラムを読み出して、制御量決定部ＳＤに入力する。制御量決定部ＳＤは、発光ダイオード別に制御量を決定する。信号発生部ＰＷＳは、決定された制御量に基づいてＰＷＭ信号を形成してＰＷＭスイッチング回路ＳＷを制御する。
【００６４】
光度検出手段ＬＩＤは、電流変成器ＤＥＴおよび光度判定回路ＬＥＶからなる。電流変成器ＤＥＴは、定電流駆動電流を検出する。光度判定回路ＬＥＶは、電流変成器ＤＥＴの検出信号から光度値を判定し、プログラム制御部ＰＧに制御入力して、光度に見合う制御信号を発生して、ＰＷＭ信号発生部ＰＷＳに送出する。
【００６５】
次に、図３および図５を参照して光度が切り換えられたときの空港用埋込形標識灯ＭＬの標識光について説明する。
【００６６】
すなわち、図３において、青色発光の発光ダイオード１ｂは、円の中に記入された数値に示すように、光度値に応じて１〜４の４段階の切り換えを行えるように構成されている。光度値が大きいときには、緑色発光の発光ダイオード１ａの駆動電流が大きいので、色度値の変動が少ない。そのため、青色発光の発光ダイオード１ｂを点灯して色度値を補正する度合が小さいので、数値１の青色発光の発光ダイオード１ｂを点灯させる。反対に、光度値が小さいときには、緑色発光の発光ダイオード１ａの駆動電流が小さいので、色度値の変動が多い。そのため、青色発光の発光ダイオード１ｂを点灯して色度値を補正する度合が大きくなるので、数値４の青色発光の発光ダイオード１ｂを点灯させる。以上の中間の光度値のときには、その光度値の大きさに応じて数値２または３が選択される。
【００６７】
これに対して、図５は、青色発光の発光ダイオード１ｂを光度値に応じた選択的な消灯動作をしないで調光したときの標識光の色度値を示す要部拡大色度図である。図において、横軸はｘ座標を、縦軸はｙ座標を、それぞれ示す。座標点Ａは光度１００％のときの色度値、座標点Ｂは光度５０％のときの色度値、座標点Ｃは光度２５％のときの色度値、をそれぞれ示している。
【００６８】
図から理解できるように、青色発光の発光ダイオード１ｂを光度値に応じて消灯させないと、標識光は、緑色光としての所定範囲内に収まらないが、本発明の標識灯における一実施の形態においては、これが解消される。
【００６９】
【発明の効果】
請求項１および２発明によれば、発光色が異なる複数種の発光ダイオードから発生する可視光を混光して標識光を生成して投射するように標識灯本体内に配設された発光ダイオードモジュールと、光度変更に応じて発光ダイオードモジュールの発光ダイオードを発光色ごとに所定のプログラムにしたがって個別に点灯し、かつ、制御することにより所定の光度範囲内において生成される標識光が所定の色度値範囲内になるようにする発光ダイオード点灯回路手段とを具備していることにより、光度が切り換えられても標識光が所定の光度値範囲内にある標識灯装置を提供することができる。
【００７０】
請求項２の発明によれば、加えて発光ダイオード点灯回路手段が、発光色が異なる複数種の発光ダイオードを発光色ごとに点灯する複数の発光色別駆動回路、発光色別駆動回路の光度を所定のプログラムに応じて個別に制御するプログラム制御手段、および光度切り換えを検出してプログラム制御手段を制御する光度検出手段を備えていることにより、光度が切り換えられたときに標識光を所定の光度値範囲内に確実に制御しやすい標識灯装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の標識灯における一実施の形態としての空港用埋込形標識灯を示す平面図
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ´線に沿う拡大断面図
【図３】同じく発光ダイオードモジュールにおける発光ダイオードの配列を示す配置図
【図４】同じく発光ダイオード点灯回路手段の回路図
【図５】青色発光の発光ダイオード１ｂを光度値に応じた選択的な消灯動作をしないで調光したときの標識光の色度値を示す要部拡大色度図
【符号の説明】
１ａ…緑色発光の発光ダイオード、１ｂ…青色発光の発光ダイオード、ＢＤＣ…青色発光の発光ダイオード駆動回路、ＤＥＴ…電流変成器、ＧＤＣ…緑色発光の発光ダイオード駆動回路、ＩＤＣ…定電流駆動回路、ＩＴ…絶縁トランス、ＬＣ…発光ダイオード点灯回路手段、ＬＥＶ…光度判定回路、ＬＩＤ…光度検出手段、ＭＬ…空港用埋込形標識灯、ＰＣ…プログラム制御手段、ＰＧ…プログラム制御部、ＳＤ…制御量決定部、ＳＷ…ＰＷＭ制御回路、Ｗｍ…交流定電流線路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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