(57)【要約】【課題】防犯における信頼性を向上させることが可能な個人情報登録装置を提供する。【解決手段】指紋センサ（個人情報取得手段）１０１は指紋情報（個人情報）を取得する。記憶手段（個人情報記憶手段）１０４は指紋情報を記憶する。制御手段１０３は指紋センサ１０１により取得された指紋情報を記憶手投１０４に記憶されている指紋情報と照合し、この照合結果に応じて電装ユニット１１０を制御する。登録モード設定手段１０５は記憶手段１０４に新たなユーザの指紋情報を登録するために用いられる。制御手段１０３は、登録モード設定手段１０５からの入力に応じて登録モードに移行するとともに、登録に望もうとするユーザーが既に登録済みの正規ユーザであるか否かをを指紋センサ１０１からの入力に基づいて判定し、この判定結果によって前記正規ユーザであると判定した場合に、新たなユーザの個人情報を報記憶手段１０４に登録可能とする。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
個人情報を取得する個人情報取得手段と、個人情報を記憶する個人情報記憶手段と、前記個人情報取得手段により取得された個人情報を前記個人情報記憶手投に記憶されている個人情報と照合し、この照合結果に応じて電装ユニットを制御する制御手段と、を備える個人情報照合装置であって、
前記個人情報記憶手段に新たなユーザの個人情報を登録するための登録モード設定手段を設け、前記制御手段は、前記登録モード設定手段からの入力に応じて登録モードに移行するとともに、登録に望もうとするユーザーが既に登録済みの正規ユーザであるか否かをを前記個人情報取得手段からの入力に基づいて判定し、この判定結果によって前記正規ユーザであると判定した場合に、新たなユーザの個人情報を前記個人情報記憶手段に登録可能とすることを特徴とする個人情報照合装置。
【請求項２】
前記正規ユーザの個人情報を得るための他の個人情報取得手段を備えてなることを特徴とする請求項１に記載の個人情報照合装置。
【請求項３】
前記個人情報は、前記正規ユーザの指紋情報であることを特徴とする請求項１に記載の個人情報照合装置。
【請求項４】
前記他の個人情報取得手段は、前記正規ユーザの持ち物に関する情報、あるいは前記正規ユーザの記憶情報であることを特徴とする請求項２に記載の個人情報照合装置。
【請求項５】
前記制御手段は、新たなユーザの登録時において、車両に搭載の電装ユニットの制御に関する制約情報を、前記新たなユーザの個人情報に対応付けて前記個人情報記憶手投に記憶させてなることを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載の個人情報照合装置。
【請求項６】
前記制約情報は、前記車両のドアのロック／アンロック、もしくはエンジンの始動に関する制約情報の何れかを一つを少なくとも含むことを特徴とする請求項５に記載の個人情報照合装置。
【請求項７】
前記制御手段は、前記登録モードへの移行，前記正規ユーザの判定結果及び前記個人情報記憶手段への新規ユーザの登録の少なくとも一つの条件時に報知手段を動作させてなることを特徴とする請求項１から請求項６の何れかに記載の個人情報照合装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、個人情報を照合してその照合結果に応じて電装ユニットを制御する個人情報照合装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
個人情報照合装置としては、例えば特開平１１−９３４７８号公報や特開平１３−２６２８９１号公報に開示される車両キーシステムがある。この車両キーシステムは、指紋センサにより取得された指紋情報が予め定められる指紋情報と比較され、両者が一致した場合に車両のドアロックの解除を行うもので、車両の盗難防止を考慮したシステムとして注目されつつある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
かかる車両キーシステムは、正規なユーザーが所定の方法によって指紋情報を入力し、この入力された指紋情報と記憶されている指紋情報とを照合し、車両の所定動作を行わせるものであるが、前記指紋情報の登録方法を正規なユーザ以外に知られると、不正に指紋情報が登録され、車両の盗難につながる恐れが有り、防犯における信頼性を向上するために改善の余地があった。
【０００４】
そこで、本発明は前述した問題点着目し、防犯における信頼性を向上させることが可能な個人情報照合装置に関するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するため、個人情報を取得する個人情報取得手段と、個人情報を記憶する個人情報記憶手段と、前記個人情報取得手段により取得された個人情報を前記個人情報記憶手投に記憶されている個人情報と照合し、この照合結果に応じて電装ユニットを制御する制御手段と、を備える個人情報照合装置であって、前記個人情報記憶手段に新たなユーザの個人情報を登録するための登録モード設定手段を設け、前記制御手段は、前記登録モード設定手段からの入力に応じて登録モードに移行するとともに、登録に望もうとするユーザーが既に登録済みの正規ユーザであるか否かをを前記個人情報取得手段からの入力に基づいて判定し、この判定結果によって前記正規ユーザであると判定した場合に、新たなユーザの個人情報を前記個人情報記憶手段に登録可能とすることを特徴する。
【０００６】
また、前記正規ユーザの個人情報を得るための他の個人情報取得手段を備えてなることを特徴とする。
【０００７】
また、前記個人情報は、前記正規ユーザの指紋情報であることを特徴とする。
【０００８】
また、前記他の個人情報取得手段は、前記正規ユーザの持ち物に関する情報、あるいは前記正規ユーザの記憶情報であることを特徴とする。
【０００９】
また、前記制御手段は、新たなユーザの登録時において、車両に搭載の電装ユニットの制御に関する制約情報を、前記新たなユーザの個人情報に対応付けて前記個人情報記憶手投に記憶させてなることを特徴とする。
【００１０】
また、前記制約情報は、前記車両のドアのロック／アンロック、もしくはエンジンの始動に関する制約情報の何れかを一つを少なくとも含むことを特徴とする。
【００１１】
また、前記制御手段は、前記登録モードへの移行，前記正規ユーザの判定結果及び前記個人情報記憶手段への新規ユーザの登録の少なくとも一つの条件時に報知手段を動作させてなることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形慈】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明するが、本発明の個人情報照合装置を車両に備えられる車両キーシステムに適用した場合を例に挙げ説明する。尚、本発明の実施の形態では、個人情報として指紋情報を用いる。
【００１３】
図１は、本発明の車両キーシステムの電気的構成を示すブロック図である。車両キーシステム１００は、指紋センサ１０１と、特徴点抽出手段１０２と、制御手段１０３と、記憶手段１０４と、報知手段１０６と、電装ユニット１１０とから主に構成されている。車両キーシステム１００は、正規ユーザの指紋情報をフラッシュメモリやＥＥＰＲＯＭ等からなる記憶手段１０４に予め記憶し、マイクロコンピュータからなる制御手段１０３によって、指紋センサ（指紋情報取得手投）１０１で得られた指紋情報と、記憶手段１０４に記憶された正規ユーザの指紋情報とを照合し、この照合結果に応じて電装ユニット１１０を制御して所望の動作を行わせるものである。
【００１４】
特徴点抽出手段１０２は、指紋センサ１０１により検出された指紋画像から特徴点を抽出するものである。また電装ユニット１１０は、ドアのロック／アンロックを行うドアロックユニット（ユニット１）１１１と、ステアリングのロック／アンロックを行うステアリングユニット（ユニット２）１１２と、エンジンの制御を行うエンジンコントロールユニット（ユニット３）１１３とからなる。
【００１５】
次に正規ユーザ（例えば、車両の所有者）の指紋情報の登録方法について説明する。車両キーシステム１００は、ディーラ等の保守点検に使用される専用テスター１２０を用い、このテスター１２０によって制御手投１０３に対して正規ユーザの指紋情報の登録が指示される。ここで、制御手段１０３は、指紋センサ１０１を介して入力された正規ユーザの指紋情報を記憶手投１０４に登録する。図３は、記憶手段１０４の記憶内容を示し、正規ユーザ３００は、指紋情報と、これに対応してドアのロック／アンロック３００ａと、ステアリングのロック／アンロック３００ｂと、エンジンの始動３００ｃ等の各種制約情報とが設定される。尚、これらの制約情報３００ａ，３００ｂ，３００ｃも専用テスター１２０を用いてディーラにて設定される。
【００１６】
ここで、新たなユーザの指紋情報の登録方法について、図１から図３を用いて説明する。尚、図１中における１０５は、新たなユーザの指紋情報を登録するための登録モード設定手段であり、例えば制御手段１０３につながる入力端子であったり、専用のスイッチからなる。
【００１７】
制御手段１０３は、登録モード設定手段１０５からの入力信号を確認すると登録モードヘ移行するとともに、ブザーやチャイム等の音発生手段やランプやＬＥＤ等の光源体等からなる報知手段１０６を動作させて正規ユーザに登録モードヘ移行したこと、及び正規ユーザの指紋情報の入力待ちであることを知らせる（ステップＳ１）。制御手段１０３は、報知手段１０６の動作させるにあたり、報知手段１０６が光源体である場合、前記光源体を点灯もしくは点滅させることで正規ユーザに報知する。
【００１８】
制御手段１０３は、指紋センサ１０１からの指紋情報の入力の有無を確認し（ステップＳ２）、前記指紋情報の入力を確認すると、前記指紋情報の照合処理を実行する（ステップＳ３）。即ち制御手段１０３は、ステップＳ３において、指紋センサ１０１から入力された指紋情報と、前述のように予め記憶手段１０４に記憶されている正規ユーザの指紋情報とを照合し、この照合結果が一致している場合に、新規情報の登録を許可するべく報知手段１０６を動作させ、正規ユーザの登録を許可する（ステップＳ４）。また制御手段１０３は、ステップＳ３において、照合結果が不一致である場合は、正規ユーザの指紋情報の入力を促す。
【００１９】
次に制御手段１０３は、新たなユーザ３０１の指紋情報の入力を待ち（ステップＳ５）、新たなユーザ３０１の指紋情報の入力があると、更に制約情報の入力を待つ（ステップＳ６）。
【００２０】
ステップＳ６における制約情報は、新たなユーザ３０１の車両の電装ユニット１１０の制御に関する制約を示すものである。前記制約情報は、ドアのロック／アンロック３０１ａと、ステアリングのロック／アンロック３０１ｂと、エンジンの始動３０１ｃに関する「許可」及び「不許可」を設定するものである。図３において、正規なユーザ３００における電装ユニット１１０の制約情報としては、ドアのロック／アンロック３００ａ，ステアリングのロック／アンロック３００ｂ及びエンジンの始動３００ｃともに「許可」として設定されているのに対し、新たなユーザ３０１の制約情報は、ドアのロック／アンロック３０１ａを「許可」とし、ステアリングのロック／アンロック３０１ｂを「不許可」とし、エンジンの始動３００ｃを「不許可」として設定される。
【００２１】
制御手段１０３は、新たなユーザ３０１の各制約情報３０１ａ〜３０１ｃの設定が行われると、新たなユーザ３０１の指紋情報とともに、各制約情報３０１ａ〜３０１ｃを記憶手投１０４に記憶する（ステップＳ７）。
【００２２】
次に制御手段１０３は、引き続き新たなユーザの指紋情報の登録があるか否かを確認し（ステップＳ８）、新たなユーザの指紋情報の登録があれば、ステップＳ５からステップＳ７の登録処理を繰り返し実行する。図３では、ステップＳ８における登録の継続判定において、新たなユーザ３０２の登録が有りと判定された場合を示している。尚、新たなユーザ３０２の制約情報は、ドアのロック／アンロック３０２ａ，ステアリングのロック／アンロック３０２ｂ及びエンジンの始動３０２ｃともに「許可」として設定される。
【００２３】
制御手段１０３は、ステップＳ８において、新たなユーザの登録が無いと判断した場合に、報知手段１０６で登録作業の完了を報知し（ステップＳ９）、通常モードヘ移行する（ステップＳ１０）。
【００２４】
以上の処理によって、車両キーシステム１００において、正規ユーザの許可の基に新たなユーザの指紋情報及び制約情報が記憶手段１０４に登録される。尚、図２中には説明を簡略化するために図示しないが、前述したステップＳ５及びステップＳ６の新たなユーザーの登録待ち、あるいは制約情報の入力待ちの状態において、所定時間経過しても各種情報が入力されない場合には、登録モードから通常モードへと移行するのである。またステップＳ８における継続判定において、例えばスイッチ手段の入力を待って継続有りもしくは継続無しの判定を行うものである。
【００２５】
かかる車両キーシステム１００は、記憶手段１０４に新たなユーザ３０１，３０２の個人情報である指紋情報を登録するための指紋センサ１０１を設け、制御手段１０３は、指紋センサ１０１からの入力に応じて登録モードに移行するとともに、登録に望もうとするユーザーが既に登録済みの正規ユーザであるか否かを指紋センサ１０１からの入力に基づいて判定し、この判定結果によって前記正規ユーザであると判定した場合に、新たなユーザの個人情報を記憶手段１０４に登録可能とするものである。
【００２６】
従って、車両キーシステム１００において、正規ユーザ３００の個人情報の照合処理によって新たなユーザ３０１，３０２の個人情報の登録を可能とするため、正規ユーザ３００が認めた新たなユーザ３０１，３０２のみが車両システムの所定動作を行うこと可能となるため、防犯性を向上させることが可能となる。
【００２７】
また、制御手段１０３は、新たなユーザ３０１，３０２の登録時において、車両に搭載の電装ユニット１１０の制御に関する制約情報を、新たなユーザ３０１，３０２の個人情報に対応付けて記憶手投１０４に記憶させてなるものであり、またこの制約情報としては、前記車両のドアのロック／アンロック３０１ａ，３０２ａ、ステアリングのロック／アンロック３０１ｂ，３０２ｂもしくはエンジンの始動３０１ｃ，３０２ｃに関する制約情報とすることで、登録ユーザ毎に、制約情報の設定が可能となることから、例えば、無免許のユーザに対しエンジンの始動を禁止することができる。
【００２８】
また、制御手段１０３は、前記登録モードへの移行，前記正規ユーザの判定結果及び前記個人情報記憶手段への新規ユーザの登録完了の際の少なくとも一つの条件時に報知手段１０６を動作させてなるものであり、個人情報の登録作業の各ステップで、作業状況を報知するため、ユーザサイドでの使い勝手を向上させることが可能である。
【００２９】
次に、図４を用いて、本発明の他の実施の形態について説明するが、前述した実施の形態と同様もしくは相当個所には同一符号を付してその詳細な説明は省く。
【００３０】
前述した実施の形態と比べ異なる点は、指紋センサ１０４以外の情報取得手段（他の個人情報取得手段）１０７を備えた点にある。これは、正規ユーザか否かの照合処理において、指紋情報以外の情報を用いて前記照合処理を行うためのものである。前記照合処理に利用される情報としては、持ち物情報と記憶情報とに分けられる。前記持ち物情報は、正規ユーザのＩＤコードを記憶したカード等であり、この場合の情報取得手段１０７としては、磁気コード読み取り装置やＩＤ電波情報を受信する電波受信装置が用いられる。また前記記憶情報は、正規ユーザが記憶しているパスワード等であり、この場合の情報取得手段１０７としては、テンキーやキーボー等の入力手段が用いられる。
【００３１】
かかる車両キーシステム１００は、正規ユーザの識別方法として、指紋情報以外の個人情報として、持ち物情報あるいは記憶情報としたため、システムにおける個人情報の判定方法において自由度を持たせることが可能となる。
【００３２】
尚、前述した各実施の形態では、車両キーシステム１００を例に挙げて説明したが、本発明は、ロッカーや玄関扉等のセキュリティーシステムにおける個人情報照合装置としても適用可能であり、適用されるシステムは前述した実施の形態に限定されるものではない。
【００３３】
また、本発明の実施の形態では、個人情報として指紋情報を用いるものであったが、請求項３を除く本発明の個人情報照合装置にあっては、声，虹彩及び顔等を個人情報としても良い。
【００３４】
【発明の効果】
本発明は、個人情報を照合してその照合結果に応じて電装ユニットを制御する個人情報照合装置に関し、当初の目的である防犯における信頼性を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の電子キーシステムを示すブロック図。
【図２】同上実施の形態の個人情報の登録方法を示す図。
【図３】同上実施の形態の個人情報記憶手段を示す図。
【図４】本発明の他の実施の形態の電子キーシステムを示すブロック図。
【符号の説明】
１００　車両キーシステム（個人情報照合装置）
１０１　指紋センサ（個人情報取得手段）
１０３　制御手段
１０４　記憶手段（個人情報記憶手段）
１０６　報知手段
１０７　情報取得手段（他の個人情報取得手段）
１１０　電装ユニット
１１１　ドアロックユニット
１１２　ステアリングロックユニット
１１３　エンジンコントロールユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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