(57)【要約】【課題】車両の傾斜にかかわらず安定した給油を確保できる二槽式蓄熱オイルパンを提供する。【解決手段】エンジン本体から還流した高温の潤滑油を直接受け入れて貯留する内槽と、この内槽を収容し内槽を介して潤滑油を受け入れて貯留する外槽とを備え、内槽からエンジン本体へ潤滑油を供給する車両エンジン用の二槽式蓄熱オイルパンにおいて、外槽の姿勢に対して、少なくとも１軸回りに回転可能に内槽を支持した構造の二槽式蓄熱オイルパン。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン本体から還流した高温の潤滑油を直接受け入れて貯留する内槽と、この内槽を収容し内槽を介して潤滑油を受け入れて貯留する外槽とを備え、内槽からエンジン本体へ潤滑油を供給する車両エンジン用の二槽式蓄熱オイルパンにおいて、
外槽の姿勢に対して、少なくとも１軸回りに回転可能に内槽を支持したことを特徴とする二槽式蓄熱オイルパン。
【請求項２】
内槽を水平な回転軸を有する軸受けにより支持したことを特徴とする請求項１記載の二槽式蓄熱オイルパン。
【請求項３】
内槽を下方から自在継手により支持したことを特徴とする請求項１記載の二槽式蓄熱オイルパン。
【請求項４】
内槽を、外槽内に貯留されている潤滑油上に浮揚させ、内槽の外方に配置した支持部材により内槽の水平方向位置を規制したことを特徴とする請求項１記載の二槽式蓄熱オイルパン。
【請求項５】
内槽を上方から吊り下げて支持したことを特徴とする請求項１記載の二槽式蓄熱オイルパン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両エンジン用の二槽式蓄熱オイルパンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両エンジンの各部を潤滑あるいは冷却するために、潤滑油（エンジンオイル）をオイルパンに貯留し、エンジン本体との間で循環させて用いる。すなわち、オイルパンに貯留された潤滑油は、ストレーナで粗大異物を除去された後にオイルポンプで汲み上げられ、更にオイルフィルタで微細異物を除去され、カムシャフトなどを潤滑し、シリンダヘッド・ブロックを冷却しつつ、オイルパンに落下して回収され、貯留される。
【０００３】
潤滑油は、エンジン内を迅速に循環して良好な潤滑・冷却作用を確保できるように、十分な流動性を持つ必要がある。潤滑油は温度低下すると流動性が低下し、エンジン始動時のエミッション増加や燃費上昇の原因になるため、貯留中の潤滑油が温度低下しないようにオイルパンに高い保温性能を付与することが望ましい。
【０００４】
この要請に応えるために、本出願人は二槽式蓄熱オイルパンを提案した（例えば、特願２００１−２２３７５５号）。二槽式蓄熱オイルパンは、エンジン本体から還流した高温の潤滑油を直接受け入れて貯留する内槽と、この内槽を収容し内槽を介して潤滑油を受け入れて貯留する外槽とを備え、内槽からエンジン本体へ潤滑油を供給する構成であり、内槽の構造および素材により高い蓄熱性が確保される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、二槽式蓄熱オイルパンにも問題があった。すなわち、図５に示したように、車両が傾斜するとオイルパン１０もこれに応じて傾斜するため、オイルパンの外槽１および内槽２内でそれぞれ潤滑油４、５が偏在した状態になる。その結果、内槽２内で油面高さの低下する部位が生じてしまい、ストレーナ３への給油が不安定になる。
【０００６】
そこで本発明は、車両の傾斜にかかわらず安定した給油を確保できる二槽式蓄熱オイルパンを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明の二槽式蓄熱オイルパンは、エンジン本体から還流した高温の潤滑油を直接受け入れて貯留する内槽と、この内槽を収容し内槽を介して潤滑油を受け入れて貯留する外槽とを備え、内槽からエンジン本体へ潤滑油を供給する車両エンジン用の二槽式蓄熱オイルパンにおいて、外槽の姿勢に対して、少なくとも１軸回りに回転可能に内槽を支持したことを特徴とする。
【０００８】
本発明の二槽式蓄熱オイルパンは、車両の傾斜に応じて外槽が傾斜しても、内槽はこれに対して少なくとも１軸回りに自由な姿勢を取れるので、車両傾斜時の内槽内の潤滑油の偏在が最少化または解消され、安定した給油を確保できる。
【０００９】
典型的には、少なくとも車両傾斜が最も大きくなると予測される方向（一般には車両前後方向）に自由な姿勢を取れるように、この車両最大傾斜方向に対して垂直な軸（一般に車両左右方向の軸）の回りに回転可能に内槽を支持する。内槽を２軸以上に対して自由回転できるように支持すれば更に望ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】
〔実施形態１〕
図１に、本発明の二槽式蓄熱オイルパンの一実施形態を示す。オイルパン１０は、外槽１とその内部に収容された内槽２とを備えている。内槽２はエンジン本体から還流した高温の潤滑油を直接受け入れて蓄熱オイル５として貯留し、外槽１は内槽２からオーバフローした潤滑油をオイル４として貯留する。内槽２の蓄熱オイル５中に浸漬されたストレーナ３の先端からオイルポンプにより汲み上げられた潤滑油がエンジン本体に給油される。
【００１１】
本実施形態においては、内槽２はオイルパン１０の本体に固定された回転軸６に回転可能に支持されている。回転軸６は紙面に対して垂直に配置されており、紙面と平行な面内で内槽２が自由回転できるようになっている。
【００１２】
オイルパン１０が紙面と平行な面内で傾斜しても、外槽１内のオイル４の油面は常に水平であり、内槽２はオイル４から受ける浮力の作用により回転軸６の回りを回転揺動して常に水平な姿勢を維持する。紙面の左右方向は典型的には車両の前後方向に対応しており、車両が前後に傾斜してオイルパン１０がこれに応じて前後に傾斜しても、内槽２は常に水平な姿勢を維持する。したがって、車両傾斜時に蓄熱オイル５が内槽２内で偏在することがないので、蓄熱オイル５の油面高さが内槽２内で常に均等に維持され、ストレーナ３への給油を安定して行なうことができる。
【００１３】
〔実施形態２〕
図２に、本発明の二槽式蓄熱オイルパンの別の実施形態を示す。オイルパン１０は、下記の点以外は実施形態１と同様である。
【００１４】
本実施形態においては、内槽２は外槽１の底部に固定した自在継手７により下方から支持されている。自在継手７により、内槽２は紙面に平行および垂直な２軸に対して自由回転できるようになっている。
【００１５】
オイルパン１０がどの方向に傾斜しても、外槽１内のオイル４の油面は常に水平であり、内槽２はオイル４から受ける浮力の作用により自在継手７により２軸回りに回転揺動して常に水平な姿勢を維持する。紙面の左右方向は典型的には車両の前後方向に対応しており、車両が前後左右のいずれかに傾斜してオイルパン１０がこれに応じて前後左右のいずれかに傾斜しても、内槽２は常に水平な姿勢を維持する。したがって、車両傾斜時に蓄熱オイル５が内槽２内で偏在することがないので、蓄熱オイル５の油面高さが内槽２内で常に均等に維持され、ストレーナ３への給油を安定して行なうことができる。
【００１６】
〔実施形態３〕
図３に、本発明の二槽式蓄熱オイルパンの更に別の実施形態を示す。オイルパン１０は、下記の点以外は実施形態１と同様である。
【００１７】
本実施形態においては、内槽２は外槽１内のオイル４による浮力により浮揚しており、オイルパン１０の本体から内向きに張り出したバッフルプレート８により内槽の水平方向位置を規制している。
【００１８】
オイルパン１０がどの方向に傾斜しても、外槽１内のオイル４の油面は常に水平であり、オイル４上に浮揚している内槽２はオイル４から受ける浮力の作用により常に水平な姿勢を維持する。紙面の左右方向は典型的には車両の前後方向に対応しており、車両が前後左右のいずれかに傾斜してオイルパン１０がこれに応じて前後左右のいずれかに傾斜しても、内槽２は常に水平な姿勢を維持する。したがって、車両傾斜時に蓄熱オイル５が内槽２内で偏在することがないので、蓄熱オイル５の油面高さが内槽２内で常に均等に維持され、ストレーナ３への給油を安定して行なうことができる。
【００１９】
〔実施形態４〕
図４に、本発明の二槽式蓄熱オイルパンのもう１つの実施形態を示す。オイルパン１０は、下記の点以外は実施形態１と同様である。
【００２０】
本実施形態においては、内槽２はオイルパン１０の本体に設けられたステー９Ａからワイヤ９Ｂ等により外槽１内のオイル４中に吊り下げられており、オイルパン１０の姿勢にかかわらず重力により水平を維持できるようになっている。
【００２１】
オイルパン１０がどの方向に傾斜しても、内槽２は外槽１内のオイル４からの浮力の作用によらず常に水平な姿勢を維持する。紙面の左右方向は典型的には車両の前後方向に対応しており、車両が前後左右のいずれかに傾斜してオイルパン１０がこれに応じて前後左右のいずれかに傾斜しても、内槽２は常に水平な姿勢を維持する。したがって、車両傾斜時に蓄熱オイル５が内槽２内で偏在することがないので、蓄熱オイル５の油面高さが内槽２内で常に均等に維持され、ストレーナ３への給油を安定して行なうことができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、車両の傾斜にかかわらず安定した給油を確保できる二槽式蓄熱オイルパンが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の二槽式蓄熱オイルパンの一実施形態を示す断面図である。
【図２】図２は、本発明の二槽式蓄熱オイルパンの別の実施形態を示す断面図であり、（Ａ）は水平時、（Ｂ）は傾斜時である。
【図３】図３は、本発明の二槽式蓄熱オイルパンの更に別の実施形態を示す（Ａ）断面図および（Ｂ）平面図である。
【図４】図４は、本発明の二槽式蓄熱オイルパンのもう１つの実施形態を示す断面図である。
【図５】図５は、傾斜時における従来の二槽式蓄熱オイルパンを示す断面図である。
【符号の説明】
１…外槽
２…内槽
３…ストレーナ
４…オイル
５…蓄熱オイル
６…回転軸
７…自在継手
８…バッフルプレート
９Ａ…ステー
９Ｂ…ワイヤ
１０…二槽式蓄熱オイルパン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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