(57)【要約】【課題】例えばアンカーバーを打設するのに油圧打撃装置を用いるような場合に、圧油動力を容易に取出すことが可能な地盤孔明機を提供する。【解決手段】作業機４のロッドクランプシリンダ部４１又はロッドレンチシリンダ部４２から圧油動力を取出可能に構成した。ロッドクランプシリンダ部４１又はロッドレンチシリンダ部４２への油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに、さらに他の油圧ホース４５ａ、４５ｂを接続するための補助接続部４６ａ、４６ｂを設けた。他の油圧ホース４５への補助接続部４６ａ、４６ｂに、アンカーバー３８を打設するための油圧打撃装置５４を接続した。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業機（４）のロッドクランプシリンダ部（４１）又はロッドレンチシリンダ部（４２）から圧油動力を取出可能に構成したことを特徴とする地盤孔明機。
【請求項２】
上記ロッドクランプシリンダ部（４１）又はロッドレンチシリンダ部（４２）への油圧ホース（４３ａ）（４３ｂ）の接続部（４４ａ）（４４ｂ）に、さらに他の油圧ホース（４５ａ）（４５ｂ）を接続するための補助接続部（４６ａ）（４６ｂ）を設けたことを特徴とする請求項１の地盤孔明機。
【請求項３】
上記他の油圧ホース（４５ａ）（４５ｂ）への補助接続部（４６ａ）（４６ｂ）に、アンカーバー（３８）を打設するための油圧打撃装置（５４）を接続したことを特徴とする地盤孔明機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、地盤孔明機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、水道管、ガス管、下水管、信号ケーブル用鞘管、ファイバケーブル等の管（以下「被埋設管」とする）を非開削で地中に埋設する作業に用いる地盤孔明機としては、ロッド推進装置（機構）を備えたものがある（例えば、特許文献１参照）。この地盤孔明機は、図８に示すように、下部に走行体１０１を有する機体１０２を備え、この機体１０２にロッド推進機構１０３が設けられている。このロッド推進機構１０３は、前後方向に沿って配設されるフレーム１０４と、このフレーム１０４に沿って前後方向に往復移動する回転モータ１０５とを備える。ここで、この地盤孔明機における前方とは、貫入立坑Ｐ１側をいい、後方とは、反貫入立坑側をいう。そして、地盤に孔を明ける際には、回転モータ１０５の前方に前後方向に沿って配設されるロッド１０６を装着し、直線の孔を掘削し、明ける場合は、回転モータ１０５により、ロッド１０６を介して、このロッド先端部に装着されている斜切り先導体１０７を回転させながら、フレーム１０４に沿って回転モータ１０５を推進させる。また、方向変換する場合（曲線の孔を掘削し、明ける場合）は、回転モータ１０５を回転させずに停止させ、この状態でフレーム１０４に沿って回転モータを推進させ（ロッド１０６を推進させ）、斜切り先導体１０７の斜切り面を土圧に作用させて、斜切り面の反対方向に方向変更させ推進させる。このように、ロッド１０６を推進させて、斜切り先導体１０７が到達立坑Ｐ３まで達するように掘削する。この到達立坑Ｐ３までの先行孔がパイロット孔１０８であり、到達立坑Ｐ３までパイロット孔１０８を明けた後、到達立坑Ｐ３で、斜切り先導体１０７を、被埋設管を装着した拡径リーマに換え、拡径リーマを回転させ拡径した孔に被埋設管を埋設しながらパイロット孔１０８に沿わせて引き戻すことにより管を埋設する。なお、貫入立坑Ｐ１はロッド１０６を地中に導入するための孔である。そして、発進立坑Ｐ２と到達立坑Ｐ３との間に上記水道管等の被埋設管が埋設される。
【０００３】
この場合、図９に示すように、フレーム１０４の先端部にアンカー固定体１１０を設けると共に、機体１０２の後端には、アウトリガ１１１を設けていた。この場合、先端部のアンカー固定体１１０はアンカープレート１１２を有し、このアンカープレート１１２に設けられたアンカー差し込み口に、アンカーバー１１３を挿入して、このアンカーバー１１３を作業者がハンマーで打ち込んでいた。すなわち、このような地盤孔明機では、孔明作業時に、機体に作用する反力を支持するため、フレーム１０４の先端部のアンカープレート１１２を地盤（地面）に接地させてアンカーバー１１３を打ち込んでいる。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−１６７８０５号公報（第３−６頁、図３）
【発明が解決しようとする課題】
ところで、アンカープレート１１２を地面に接地させてアンカーバー１１３を打ち込んだ場合、アスファルト道路上でのアンカー打設では、表面のアスファルトと内部の砕石部に打ち込めば反力が取れる。アスファルト道路地盤は、引込み作業時のアンカーバー１１３の揉まれに対して、十分硬いため、打設部の口元が崩れ落ちることが少なく、よって小口径のアンカーバー１１３でも十分役に立つ。しかし、表面が土砂の場合、引き力が作用した時のアンカーバー１１３の側面圧を十分小さくしておかないと、口元が揉まれて崩れ、アンカーバー１１３がぐらつき、アンカーの効果がなくなる。従って、大口径のアンカーバー１１３を十分な深さまで打ち込む必要がある。しかしながら、大口径のアンカーバー１１３を大ハンマーで所定深さ打ち込むのは、極めて重労働で機械を設置するまでの時間が長くなり、作業能率が悪い。
【０００５】
この発明は、上記従来の欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、例えばアンカーバーを打設するのに油圧打撃装置を用いるような場合に、圧油動力を容易に取出すことが可能な地盤孔明機を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段及び効果】
そこで請求項１の地盤孔明機は、作業機４のロッドクランプシリンダ部４１又はロッドレンチシリンダ部４２から圧油動力を取出可能に構成したことを特徴としている。
【０００７】
上記請求項１の地盤孔明機では、ロッドクランプシリンダ部４１やロッドレンチシリンダ部４２は、フレーム５の先端部に取付けられており、孔明作業時には低位置に配置される部分であることから、ロッドクランプシリンダ部４１やロッドレンチシリンダ部４２から圧油動力を取出す場合には、他の機器に邪魔されずに圧油動力を取出すことができ、動力取出作業を容易化できる。圧油動力は、この場合、アンカーバー３８を打設するための油圧打撃装置５４のみならず、油圧ブレーカ、油圧オーガ等にも使用可能である。
【０００８】
請求項２の地盤孔明機は、上記ロッドクランプシリンダ部４１又はロッドレンチシリンダ部４２への油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに、さらに他の油圧ホース４５ａ、４５ｂを接続するための補助接続部４６ａ、４６ｂを設けたことを特徴としている。
【０００９】
請求項２の地盤孔明機では、ロッドクランプシリンダ部４１又はロッドレンチシリンダ部４２への油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに、さらに他の油圧ホース４５ａ、４５ｂを接続するための補助接続部４６ａ、４６ｂを設けているので、補助接続部４６ａ、４６ｂを利用することにより、通常の油圧回路を切断せずに他の機器に圧油動力の供給が可能である。
【００１０】
請求項３の地盤孔明機は、上記他の油圧ホース４５への補助接続部４６ａ、４６ｂに、アンカーバー３８を打設するための油圧打撃装置５４を接続したことを特徴としている。
【００１１】
請求項３の地盤孔明機では、孔明準備作業時におけるアンカーバー３８の打設作業が容易になり、準備作業を高能率に行える。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、この発明の地盤孔明機の作業機操作装置の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図１は、地盤孔明機を構成するドリル駆動装置を示し、この装置は、図１と図２に示すように、走行体１を有する機体２と、この機体２上に設けられるロッド推進機構（作業機）４とを備える。この機体２の内部にはエンジン、作動油タンク、作業機バルブ等が搭載される。また、この機体２の後端部に左右一対のアウトリガ３、３を備える。そして、走行体１は機体２幅方向である左右にそれぞれ設けた履帯からなる。なお、この走行体１としては車輪でも良い。
【００１３】
上記ロッド推進機構４は、機体２の上部に前後方向に移動自在に取付けたフレーム５を有し、このフレーム５に沿って前後方向に往復移動するクレードル６を配置している。このクレードル６にロッド装着部７を有するロッド回転用モータ８を取付けている。また、フレーム５の前端下方には、アンカー固定体９を備えると共に、その上方にロッドＲを挟んで固定するロッドクランプ１０と、ロッドＲを挟んで回転するロッドレンチ１１とをそれぞれ取付けている。このロッドクランプ１０とロッドレンチ１１とにより、ロッドＲの連結あるいは切り離しを行う。ただし、通常の連結はロッドクランプ１０にてロッドＲをクランプし、ロッド回転モータ８の回転トルクにて実施する。ここで、上記前後方向における前方とは、上記ロッドクランプ１０側（走行体１の進行方向前方側）をいい、後方側とは上記アウトリガ３、３側をいう。このため、後述する座席２０を図１に示す状態として、この座席２０にオペレータが着座した際に、このオペレータは前方を向くことになり、また、図１の状態では、後述する操作盤１９の表示パネル２１が後方を向いている。
【００１４】
アンカー固定体９は、図３に示すように、横方向（左右方向）に伸びる基板（アンカープレート）１２と、この基板１２の両端部から突設される突出片１３、１３とを有し、基板１２の端部に第１差し込み口１４、１４が設けられると共に、突出片１３、１３に第２差し込み口１５、１５が設けられている。各差し込み口１４、１５は短筒体からなる。この場合、第１差し込み口１４は、その軸心が基板１２と直交する方向に対して傾斜して、下方に向かって順次接近するのが好ましいが、もちろん傾斜させなくてもよい。また、基板１２には支持部１６が連設され、この支持部１６が、フレーム５の前端部に枢支軸１７を介して連結されている。このため、基板１２は枢支軸１７を中心に矢印のように上下方向に揺動が可能とされ、図５に示すように、フレーム５が前方に移動した際に、地面Ｅに接地することができる。
【００１５】
すなわち、フレーム５と機体２との間に移動用シリンダ（図示省略）を取付けて、この移動用シリンダによりフレーム５が機体２に対して前後方向に移動するように設定する。この場合、この移動用シリンダを伸ばすと、フレーム５が機体２に対して後方に移動して、フレーム５の前端に備えたアンカー固定体９が地面Ｅより離れる。また、この移動用シリンダを縮ますと、図５に示すように、フレーム５が機体２に対して前方に移動して、フレーム５の前端に備えたアンカー固定体９が地面Ｅに接地される。この状態で、後述するように、アンカーバー３８を差し込み口１４、１５に差し込んで、地面（地盤）に打ち込む。なお、移動用シリンダを伸ばすことによって、フレーム５を前方に移動させると共に、移動用シリンダを縮ませることによって、フレーム５を後方に移動させるようにしてもよい。
【００１６】
また、フレーム５の前端に従動用スプロケット（図示省略）を取付け、フレーム５の後端に駆動用スプロケット（図示省略）を取付けて、この駆動用スプロケットと従動用スプロケットとにわたってチェーンを巻き掛け、この巻き掛けたチェーンにクレードル６を固定すると共に、フレーム５の後端にロッド推進用モータ１８を取付けて、ロッド推進用モータ１８を駆動用スプロケットに連結する。これにより、ロッド推進用モータ１８により駆動用スプロケットが正逆回転して、チェーンを介してクレードル６がフレーム５に沿って前後方向に往復移動する。
【００１７】
そして、ロッド回転用モータ８のロッド装着部７にロッドを前後方向に向けて装着して、このロッド回転用モータによりロッドＲを回転させると共に、ロッド推進用モータ１８によりクレードル６及びロッド回転用モータ８をフレーム５に沿って移動させて、ロッド先端部に装着した先導体（パイロットヘッド）で地中を掘削し、パイロット孔を到達立坑Ｐ３まで明ける。次に、到達立坑Ｐ３で埋設管付拡径リーマに換えて、ロッドＲを回転させながら引き戻すことで管埋設作業を行うことができる。なお、パイロット孔を形成する際の方向変更は、斜切形状の先導体を回転させずに推進させることによって行う。
【００１８】
また、機体２前部の一方の側方（この場合、例えば左側とする）に、オペレータが座るオペレータシート（座席）２０と、作業状況を表示する表示パネル２１を備えた操作盤１９と、機体２の走行を操作するための走行レバー２２等が設けられている。なお、機体２の他方の側方（右側）に、複数のロッドＲ・・（図２参照）を収納する収納部２４を備えるロッドラック装置２３を配置している。この場合、ロッド交換装置を装着して、このロッド交換装置にて、収納部２４に収納したロッドＲをロッド推進機構４に搬送すると共に、ロッド推進機構４からロッドＲを収納部２４に搬送することができるようにしてもよい。
【００１９】
上記座席２０は、座部２０ａと、背もたれ部２０ｂとを有し、座部２０ａの基板２５の後方（背もたれ部２０ｂ側）に支持フレーム２６が配置され、この支持フレーム２６の一端部が機体２に設けられた支持軸２７にて回転自在に支持されている。すなわち、図１と図２に示すように、機体２の側面から大きくはみ出て、オペレータがこの座席２０に着座した際に、前方を向く状態（張出状態）と、図５と図６に示すように、背もたれ部２０ｂの背面側が側方を向き、この背もたれ部２０ｂが機体２の側面から僅かにはみ出して、機体２の収納スペース２９に収納される状態（収納状態）等に切換えることができる。この際、上記張出状態及び収納状態での固定を可能とするのが好ましく、さらには、それらの中間状態での固定を可能としてもよい。
【００２０】
そして座席２０の前方にはステップ部材３０が配置されている。ステップ部材３０は、第１部３０ａと第２部３０ｂとを有し、第１部３０ａが機体２に固定され、第２部３０ｂがこの第１部３０ａに対して折り畳み可能として枢結されている。すなわち、図１と図２に示すように、第２部３０ｂを展開した状態とすれば、第２部３０ｂが張出状態の座席２０に対して、前方下方に位置し、図５１に示すように、第２部３０ｂを折り畳んだ状態とすれば、図６に示すように、第１部３０ａと第２部３０ｂとが重なって、機体２の側面からステップ部材３０がはみ出さない状態となる。
【００２１】
上記操作盤１９は、図１と図５等に示すように、前面下端部に下方に向かって順次前方に突出する傾斜面部３１ａを有するケーシング３１を備え、このケーシング３１の傾斜面部３１ａから作業機操作レバー３２が突設されている。この作業機操作レバー３２は、ロッド推進機構４における各種の作業を操作するためのレバーであって、前後左右に揺動させることによって各種の作業を可能としている。また、この操作盤１９の傾斜面部３１ａには、他の各種の操作スイッチ（例えば、この装置に搭載されているエンジンをコントロールするスイッチ等）が設けられ、この傾斜面部３１ａよりも上方の平面部３１ｂに上記表示パネル２１が設けられている。
【００２２】
そして、機体２に操作盤支持部材３５を立設し、この支持部材３５に上記操作盤１９を支持させている。この場合、上記ステップ部材３０の第１部３０ａの前方において、フロアフレーム３６が設けられ、このフロアフレーム３６から操作盤支持部材３５が立設されている。そして、支持部材３５は、機体２から立設される支柱３５ａと、この支柱３５ａの上部に設けられる回転部３５ｂとからなり、この回転部３５ｂに操作盤１９が支持されている。このため、操作盤１９は、支持部材３５の鉛直軸心を中心に回転する。したがって、図１と図２のように、座席２０を張出状態とした場合に、表示パネル２１が座席２０側（後方）を向くように操作盤１９を回転させることができ、また、図５と図６のように、座席２０を収納した状態とした場合に、表示パネル２１が側方（壁Ｗ側）を向くように操作盤１９を回転させることができ、さらには、表示パネル２１が反座席側（前方）を向くように操作盤１９を回転させることができる。
【００２３】
また、上記走行レバー２２は操作盤１９を支持する支持部材３５に隣設される。すなわち、支持部材３５が立設されたフロアフレーム３６から、この支持部材３５の反ロッドラック装置２３側（壁Ｗ側）に走行レバー２２が立設される。このため、図１と図２に示すように、座席２０を張出状態として、オペレータがこの座席２０に座れば、このオペレータによる走行レバー２２の操作が可能であり、表示パネル２１が座席２０側（後方）を向くように操作盤１９を回転させておけば、操作盤１９に取付けられた作業機操作レバー３２の操作及び表示パネル２１上の操作状況等を確認することができる。また、フレーム５を前方へ伸ばすことによって機体前方にスペースＳ（図２参照）に生じるので、座席２０を収納状態として、このスペースＳにオペレータが位置してこの装置（機体２）の位置決めをする際に、この走行レバー２２を操作することができる。なお、座席２０の収納スペース２９の後方側には、アウトリガ３の操作レバーを備えた後方操作盤４０が配置されている。
【００２４】
ところで、フレーム５の先端部には、図３と図４に示すように、ロッドクランプ１０とロッドレンチ１１とが設けられているが、これらは油圧で作動する。そのため、ロッドクランプ１０及びロッドレンチ１１はそれぞれシリンダ部４１、４２を備えている。そして、ロッドクランプシリンダ部４１から圧油動力を取出可能としている。すなわち、ロッドクランプシリンダ部４１への油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに、さらに他の油圧ホース４５ａ、４５ｂを接続するための補助接続部４６ａ、４６ｂを設けている。この場合、接続部４４ａ、４４ｂとして、図４に示すように、油圧ホース４３ａ、４３ｂに接続される第１接続口４７、４７と、ロッドクランプシリンダ部４１に接続される第２接続口４８、４８と、補助接続部４６ａ、４６ｂに接続される第３接続口４９、４９を備えたもので、ティとも称されている。そして、補助接続部４６ａ、４６ｂは、急速継手（セルフシール継手）が使用される。この急速継手はクイックカプラとも呼ばれており、図３に示すように、雄接続金具５０と、雌接続金具５１とを有し、これらが接続されたときには、開状態となり、分離されたときには、閉状態となる逆止弁が内蔵された継手である。
【００２５】
この場合、図７に示すように、補助接続部４６ａ、４６ｂに、アンカーバー３８を打設するための油圧打撃装置５４を接続している。すなわち、油圧打撃装置５４用の油圧回路５５が形成され、この油圧回路５５にロッドクランプシリンダ部４１を駆動する油圧が供給されて、この油圧打撃装置５４を駆動する。油圧回路５５は、コントロールバルブ５６と、コントロールレバー５７と、アキュームレータ５８等を有する。また、油圧打撃装置５４は、シリンダ本体６０と、ピストンロッド６１と、シリンダ本体６０の下端のフロントエンド部６２と、このフロントエンド部６２に付設されるホルダ６３とを備える。シリンダ本体６０のシリンダ室６４には、フロントエンド部側のピストンロッド上昇用のポート６５と、反フロントエンド部側のピストンロッド下降用のポート６６と、コントロールバルブ５６を切換えるためのポート６７、６８とが開設されている。
【００２６】
また、油圧供給源としては、油圧ポンプ７０と、油圧タンク７１と、切換弁７２等を備える。切換弁７２をクランプ開状態として、油圧ポンプ７０が駆動すると、油圧は一方の油圧ホース４３ａからロッドクランプシリンダ部４１に供給されて、クランプが開状態となって、ロッドＲのクランプが解除される。切換弁７２をクランプ閉状態として、油圧ポンプ７０が駆動すると、油圧は他方の油圧ホース４３ｂからロッドクランプシリンダ部４１に供給されて、クランプが閉状態となって、ロッドＲをクランプする。なお、油圧ポンプ７０と、切換弁７２とを接続する配管７４には、図示省略のリリーフ弁が介設されている
【００２７】
次に、急速継手を使用して上記油圧回路５５を使用した油圧打撃装置５４によるアンカーバー３８の打ち込みについて説明する。まず、ロッドクランプシリンダ部４１をクランプ開状態とする。この際、ロッドクランプシリンダ部４１はそのピストンロッドが縮み側に作動して、リリーフする。これにより、圧油が一方の補助接続部４６ａを介して油圧回路５５に供給されることになる。次に、コントロールレバー５７を作動状態に切換え、コントロールバルブ５６を上昇側に切換える。これによって、圧油がポート６５からシリンダ室６４に供給され、ピストンロッド６１が上昇する。そして、ピストンロッド６１の上死点直前でコントロールバルブ５６が下降側に切換る。これによって、ピストンロッド６１が下降し、ホルダ６３を介してアンカーバー３８を打撃する。アンカーバー３８を打撃した後は、ポート６７、６８が開状態となって、コントロールバルブ５６が上昇側に切換る。これによりピストンロッド６１が上昇する。以後同じ動作が継続して、アンカーバー３８を打撃していくことができ、アンカーバー３８を地面に打ち込むことができる。なお、戻り油は急速継手４６ｂを経てタンク７１へ戻る。
【００２８】
上記のように構成されたドリル駆動装置は、走行時には、図１と図２に示すように、フレーム５を機体２に対して後方に移動させて、アンカー固定体９を地面Ｅより浮かせた状態とすると共に、アウトリガ３の地面接地部３ａを上昇させて、地面Ｅより浮かせた状態とし、さらに、ステップ部材３０を展開状態とすると共に、座席２０を張出状態とする。この際、表示パネル２１が座席２０側（後方）を向くように操作盤１９を回転させておく。この状態でステップ部材３０を介してオペレータが乗車して座席２０に座ることが可能であり、着座した状態での走行レバー２２の操作が可能となって、ドリル駆動装置を安全に走行させることができる。
【００２９】
そして、このドリル駆動装置を使用して、作業（管埋設作業）を行うには、図５と図６に示すように、フレーム５を機体２に対して前方に移動させて、アンカー固定体９を地面Ｅに接地すると共に、アウトリガ３の地面接地部３ａを下降させて、地面Ｅに接地する。この状態において、アンカー固定体９の第１差し込み口１４、１４及び第２差し込み口１５、１５にアンカーバー３８・・を差し込んで、上記油圧打撃装置５４にて地面Ｅに打ち込んで、アンカー固定体９を地面Ｅに固定する。なお、第２差し込み口１５、１５が鉛直軸に対して傾斜しているので、打ち込み後のアンカーバー３８の抜けを有効に防止している。
【００３０】
その後は、ロッド回転用モータ８のロッド装着部７にロッドＲを前後方向に向けて装着して、このロッド回転用モータ８により先導体付ロッドＲを回転させると共に、ロッド推進用モータ１８によりクレードル６をフレーム５に沿って前方に移動させて、ロッドＲを地中に送り込む。この際、複数のロッドＲを継ぎ足しつつ地中を推進する。地中からロッドＲを引き戻すには、クレードル６をフレーム５に沿って後方へ移動させて、先端に拡径リーマの付いたロッドＲを引き戻し、ロッドＲを継ぎ外して行けばよい。
【００３１】
すなわち、最初のロッドＲの先端に斜切り先導体（ドリル）を装着して、複数のロッドＲを継ぎ足しつつ地中に送り込んでいけば、パイロット孔を形成することができ、その後、斜切り先導体（ドリル）に代えて、被埋設管を接続したリーマ（拡径具）を最初のロッドＲの先端に装着して、地中からロッドＲを引き戻せば、水道管やガス管等の被埋設管を埋設することができる。
【００３２】
このように、上記地盤孔明機では、孔明準備作業時におけるアンカーバー３８の打設作業を、油圧打撃装置５４にて行うので、その打設作業が容易になり、準備作業を高能率に行える。また、ロッドクランプシリンダ部４１はフレーム５の先端部に取付けられており、孔明作業時には低位置に配置される部分であることから、このロッドクランプシリンダ部４１から圧油動力を取出す場合には、他の機器に邪魔されずに圧油動力を取出すことができ、動力取出作業を容易化できる。また、急速継手を使用することで、アンカーバー３８の打設時にのみに、油圧打撃装置５４を接続して使用することができるので、孔明作業時には、この油圧打撃装置５４を取外すことができ、前方視野の妨げを回避することができる。さらに、使用する複数本のアンカーバー３８の打設を一つの油圧打撃装置５４にて行うことができ、経済的である。しかも、走行時等においては、油圧打撃装置５４を取外しておくことができるので、フレーム５の先端部の軽量化を図ることができ、機体２の安定性が向上する。また、ロッドクランプシリンダ部４１への油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに、さらに他の油圧ホース４５ａ、４５ｂを接続するための補助接続部４６ａ、４６ｂを設けているので、補助接続部４６ａ、４６ｂを利用することにより、通常の油圧回路を切断せずに他の機器に圧油動力の供給が可能である。
【００３３】
ところで、圧油動力の取出しをロッドレンチシリンダ部４２から行うようにしてもよい。すなわち、ロッドレンチシリンダ部４２への油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに、さらに他の油圧ホース４５ａ、４５ｂを接続するための補助接続部４６ａ、４６ｂを設ければよい。そして、補助接続部４６ａ、４６ｂに、図７に示す油圧回路５５を接続すれば、上記油圧打撃装置５４によるアンカーバー３８の打ち込みが可能となる。このため、圧油動力の取出しをロッドレンチシリンダ部４２から行うようにしても、このロッドレンチシリンダ部４２もプレート５の先端部に配置されるので、ロッドクランプシリンダ部４１から行う場合と同様の作用効果を発揮することができる。
【００３４】
なお、幅の広い道路等における作業にあっては、座席２０を展開状態（張出状態）として、オペレータがその座席２０に座って、作業を行うことができるが、幅の狭い道路等における作業にあって、座席２０を張り出し位置にすることができないとき、すなわち、狭い道路等の側端部に壁Ｗ等が設けられており、その壁際にこの装置を配置する必要があるときには、座席２０を収納状態とすると共に、ステップ部材３０を折り畳んだ状態とする。このため、オペレータがその座席２０に座って、作業することができない。この場合には、フレーム５を前方へ伸ばすことによって生じている機体前方のスペースＳ（図６参照）に、オペレータが位置して作業を行うことになる。
【００３５】
そして、オペレータがスペースＳに位置する場合には、表示パネル２１が、側方（壁Ｗ側）又は前方側を向くように操作盤１９を回転させておけば、機体前方のスペースＳに位置するオペレータは、操作盤１９に設けられた作業機操作レバー３２の操作が可能となると共に、この表示パネル２１の観察が可能となる。このため、機体２を壁際に寄せた状態での孔明作業が可能となる。
【００３６】
以上にこの発明の具体的な実施の形態について説明したが、この発明は上記形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変更して実施することができる。例えば、ロッドクランプシリンダ部４１やロッドレンチシリンダ４２から取出した油圧動力を、アンカーバー３８を打設するための油圧打撃装置のみならず、油圧ブレーカ、油圧オーガ等にも使用可能である。また、油圧動力の取出しは、ロッドクランプシリンダ部４１又はロッドレンチシリンダ部４２から行うことができるので、補助接続部４６ａ、４６ｂを各シリンダ部４１、４２の油圧ホース４３ａ、４３ｂの接続部４４ａ、４４ｂに設けておいても、どちらか一方にのみに設けるようにしてもよい。なお、上記実施の形態においては、ドリル駆動装置のみをもって地盤孔明機を構成したが、このドリル駆動装置に、孔形成時にロッド先端側に掘削液を供給するための滑液供給装置を加えたものでもって、地盤孔明機を構成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の地盤孔明機の実施形態を示す側面図である。
【図２】上記地盤孔明機の平面図である。
【図３】上記地盤孔明機の要部拡大平面図である。
【図４】上記地盤孔明機の要部拡大側面図である。
【図５】上記地盤孔明機の作業状態の側面図である。
【図６】上記地盤孔明機の作業状態の平面図である。
【図７】上記地盤孔明機の油圧回路の簡略図である。
【図８】地盤孔明機による孔明方法を示す簡略図である。
【図９】従来の地盤孔明機の側面図である。
【符号の説明】
３８・・アンカーバー、  ４１・・ロッドクランプシリンダ部、  ４２・・ロッドレンチシリンダ部、  ４３ａ、４３ｂ・・油圧ホース、  ４４ａ、４４ｂ・・接続部、  ４５ａ、４５ｂ・・油圧ホース、  ４６ａ、４６ｂ・・補助接続部、５４・・油圧打撃装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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