(57)【要約】【課題】リクライニング可能な車椅子においてリクライニン操作に連動して確実に転倒防止装置が作動して後方転倒を防止するとともに、この転倒防止装置を構成する部品数を極めて少なくし車椅子の重量を軽減すること。【解決手段】前輪及び後輪を具備したフレーム本体上に座席部を有し、該フレーム本体に対して相対的に後方傾倒可能に取り付けられる背部支持枠を供えたリクライニング可能な車椅子において、前記背部支持枠の中間部に回動自在に支持杆を枢着するとともに、一端部が本体フレームに回動自在に枢着された作動杆の他端部を前記支持杆の中間部に枢支することにより、背部支持枠の後方傾倒操作に連動して支持杆が後輪後方床面近傍に突出するよう転倒防止装置を構成した。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前輪及び後輪を具備したフレーム本体上に座席部を有し、該フレーム本体に対して相対的に後方傾倒可能に取り付けられる背部支持枠を供えたリクライニング可能な車椅子において、前記背部支持枠の中間部に回動自在に支持杆を枢着するとともに、一端部が本体フレームに回動自在に枢着された作動杆の他端部を前記支持杆の中間部に枢支することにより、背部支持枠の後方傾倒操作に連動して支持杆が後輪後方床面近傍に突出するよう構成されたことを特徴とするリクライニング車椅子における転倒防止装置。
【請求項２】
上記支持杆の床面設置側端部に転動自在にローラーを枢着したことを特徴とする請求項１記載のリクライニング車椅子における転倒防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、リクライニング車椅子における転倒防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、リクライニング可能な車椅子において、通常の着座姿勢から背もたれを後方へ回動させると重心が後輪側に移動するために後方へ転倒する恐れがあった。これを解消するために、リクライニングにともなって後輪（補助輪）が後方へ移動するもの（例えば、特許文献１参照）、あるいは座席部がリクライニングに伴って前方へ移動するものなど、提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３１４４５０号公報
【特許文献２】特開平１１−１１３９６７号公報
【０００４】
しかし、上記のように構成されるリクライニング車椅子は、構成部品が多数必要となることにより車椅子の重量が増し、操作性が悪くなってしまうという欠点を有している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記問題点に鑑み本発明では、リクライニング可能な車椅子においてリクライニング操作によって背部支持枠が後方傾倒するのに連動して確実に転倒防止装置が作動して後方転倒を防止するとともに、この転倒防止装置を構成する部品数を極めて少なくし車椅子の重量を軽減することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、前輪及び後輪を具備したフレーム本体上に座席部を有し、該フレーム本体に対して相対的に後方傾倒可能に取り付けられる背部支持枠を供えたリクライニング可能な車椅子において、前記背部支持枠の中間部に回動自在に支持杆を枢着するとともに、一端部が本体フレームに回動自在に枢着された作動杆の他端部を前記支持杆の中間部に枢支することにより、背部支持枠の後方傾倒操作に連動して支持杆が後輪後方床面近傍に突出するよう転倒防止装置を構成したことを最も主要な特徴とする。
請求項２の発明は、上記転倒防止装置において支持杆の床面設置側端部に転動自在にローラーを枢着したことを特徴とする。
【０００７】
請求項１の発明によれば、車椅子のフレーム本体に後方傾倒可能に取り付けられた背部支持枠を後方傾倒することによって、作動杆が下方回動するとともに、該作動杆と背部支持枠に枢着された支持杆が後輪の後方部に突出する。すなわち、リクライニング操作をすることによって、自動的に支持杆の端部が後輪後方の床面上で背部支持枠を支持可能な状態となり、リクライニングにともなって相対的に後方へ移動する重心の位置により後方転倒しやすくなるが、これを確実に防止できるという効果を奏する。また、この転倒防止装置は支持杆と作動杆により構成されており、部品数も少なく軽量な車椅子を提供できるという効果も有している。
請求項２の発明によれば、支持杆先端部に転動自在なローラーを具備しているのでリクライニングした状態でも移動できるという効果を奏する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明の実施形態に係るリクライニング車椅子の転倒防止装置を図面に基づいて説明する。
第１図は、本発明の一実施形態に係る転倒防止装置を備えたリクライニング車椅子の全体側断面図、第２図は第１図に示す車椅子の全体背面図、第３図はリクライニングさせた状態を示す全体側断面図、第４図は第３図の状態からさらにリクライニングさせた状態を示す全体側断面図である。
【０００９】
本発明の転倒防止装置１を備えたリクライニング可能な車椅子２は、以下のように構成されている。
３はフレーム本体である。このフレーム本体３は、側面視において略々Ｌ字状に形成されたフレームパイプ４と前後方向の下部パイプ５を固着し、該フレームパイプ４と下部パイプ５の前端側を上下方向の縦パイプ６で連結してなる一対の側部フレーム７，７を左右に略々座幅間隔に離間させて配設し、横パイプ８，８，・・・で連結して一体的に構成している。また、前記フレームパイプ４，４の上側水平状部の前後中間部には下向きにブラケット９，９が固着されており、このブラケット９，９を横パイプ１０で連結している。そして、このフレーム本体３の上面部に固着されたプレート１１，１１間にスプリング（図示しない。）を張設して車椅子２の座席としている。
【００１０】
１２は前輪であり、前記縦パイプ６の下端に、当該縦パイプ６の軸心回りに旋回自在となるよう軸承されている。
１３は後輪であり、前記側部フレーム７の後方下部に固着された取付プレート１４に軸支されている。
【００１１】
１５は背部支持枠であり、上側枠部１５ａが回動自在に枢着され、ハンドル１６，１６を具備した中間枠部１５ｂの下端部と下側枠部１５ｃの上端部とを軸着して折り畳み可能に設け、さらにこの軸着部には前記中間枠部１５ｂと下側枠部１５ｃとが一平面をなす状態で固定可能に固定手段１７が設けられている。このように背部支持枠１５を折り畳み可能に構成することにより、収納時等コンパクトになり便利である。
【００１２】
前記背部支持枠１５は、フレーム本体３の後部において起立状態から後方へ傾倒可能にリクライニング機構１８を介して支持されている。詳述すると、このリクライニング機構１８は、第１図に示すように、前記横パイプ１０に突設されるブラケット１９と背部支持枠１５の下端部とを第１リンク２０で連結し、また側部フレーム７のブラケット９の後方位置に固着されるブラケット２１と背部支持枠１５の下端やや上方寄り位置に設けられるブラケット１５ｄとを第２リンク２２で連結してなる不等辺四点リンク機構によって支持されている。
【００１３】
前記リクライニング機構１８は次のように作用する。当該リクライニング機構１８は、第１図，第２図に示すように、第１リンク２０の先端部が略々水平前方へ移動し、第２リンク２２の先端部が前下方へ移動するように各リンクを設定している。すなわち、背部支持枠１５がフレーム本体３に対して、下方へ引き込まれながら傾倒していくように作用する。逆に、背部支持枠１５を起立させるときは、当該背部支持枠１５がフレーム本体３に対して上方へ伸びながら起立していくように作用する。したがって、背部支持枠１５が使用者の背中に追従してリクライニングするようになり、背部支持枠１５と背中の擦れを軽減させる効果を有している。
【００１４】
２３は伸縮固定装置を示し、適宜操作で伸縮可能かつ適所で固定可能となっており、本実施例ではガススプリングを用いている。そして、この伸縮固定装置２３は、一端をフレーム本体３の横パイプ８の左右中間部に突設されるブラケット２４に枢着し、他端を前記左右の第１リンク２０を一体的に連結する連結パイプ２５に突設されるブラケット２６に枢着し、この伸縮固定装置２３の伸縮作動により背部支持枠１５がリクライニングするように設けられている。また、伸縮固定装置２３を固定状態にすると、背部支持枠１５がそのリクライニング状態で保持されるようになっている。
【００１５】
２７は脚部支持枠であり、上端を前記側部フレーム７の上側水平状部の前端に枢着して上下方向回動可能に設けている。そして、この脚部支持枠２７の下端には、ステップ部材２８が軸着されている。
【００１６】
２９は前記脚部支持枠２７の支持手段である。これは、脚部支持枠２７の上下中間部に横設されるパイプ３０に突設されるブラケット３１に支持プレート３２の前端を枢着し、この支持プレート３２の中央部に形成された通孔部３３には、横パイプ８に突設されるブラケット３４の先端部に設けられる横方向の支軸３５が挿通されている。そして、前記通孔部３３は上側に凸状の係合溝３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄを一体形成しており、この係合溝３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄの何れかに支軸３５が係合することにより脚部支持枠２７を支持するようになっている。すなわち、本実施例では脚部支持枠２７の角度を４段階に調節できるようになっている。
【００１７】
前記支持プレート３２は、自重により通孔部３３の上側端面が支軸３５に沿って移動するようになっており、脚部支持枠２７を持ち上げると自動的に支軸３９が係合溝３７ａから３７ｂ、そして３７ｃ，３７ｄと順次係合していき、脚部支持枠２７の支持角度を段階的に変更させるようになっている。逆に元の状態に下降させるには、支持プレート３２に固着されたハンドル部材３６を持ち上げて支軸３３５と係合溝３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄとの係合を解けばよい。このとき、脚部支持枠２８は上下回動自在な状態となる。
【００１８】
つぎに、転倒防止装置１について説明する。この転倒防止装置１は、背部支持枠１５の略々中間部に固着されている横パイプ３７の中間部に固着されているブラケット３８に回動自在に枢着された支持杆３９を有している。該支持杆３９は上端部にボス部材３９ａが固着され、下端部にブラケット３９ｂが固着されたパイプ３９ｃからなるもので、該ブラケット３９ｃには転動自在なローラー４０が枢着され構成されている。
この支持杆３９を背部支持枠１５のリクライニングに連動して後方に突出させる作動杆４１がフレーム本体３と該支持杆３９に枢着されている。詳述すると、該作動杆４１は両端に空孔部４１ａ，４１ａが設けられたパイプ４１ｂからなるもので、横パイプ８の中間部に固着されたブラケット４２に一端部を回動自在に枢着し、他端部を前記支持杆３９の中間部に固着されたブラケット４３に枢着してなるものである。
【００１９】
上述の転倒防止装置１によれば、背部支持枠１５の後方傾倒に連動して作動杆４１が下方回動する。作動杆４１の下方回動及び背部支持枠１５の後方傾倒により、支持杆３９が後方下部に突出していく。なお、第１図に示す状態から第３図に示す状態まで、支持杆３９のローラー４０と床面との間に隙間があり、リクライニングをした状態で移動させる場合にも多少の段差を超えることが可能である。
また、それ以上の角度まで背部支持枠１５を傾倒させると床面とローラー４０間に隙間が少なくなり、リクライニングにともなって後方へ移動した重心によって後方へ転倒しやすくなる状態を十分保持できる状態にある。
さらに、該転倒防止装置１には次のような効果がある。それは、伸縮固定手段２３であるガススプリングのガス圧が比較的強いものを利用すると、リクライニング状態から復帰させる際には軽い操作力でできるが、逆に乗車していない状態でリクライニングさせようとすると前輪側が浮き上がり易くなりリクライニングさせにくくなるという欠点があった。しかし、本発明の転倒防止装置により、支持杆３９が後方へ突出して床面を支持するので前輪側が浮き上がることなく楽にリクライニングさせることができる。これにより、ベッド上で仰臥した方を滑りやすい布状のシート等を利用して横方向にずらしてこの車椅子に載せかえることもでき、非常に至便である。
そして、この転倒防止装置１は、支持杆３９と作動杆４１によって主に構成されており、部品数を少なくすることができ、軽量な車椅子を提供することができる。
【００２０】
つぎに、第５図に示す車椅子２は上記と別の実施形態を示すものである。
この車椅子は、上記リクライニング機構を用いず、フレーム本体３に背部支持枠１５を直接回動自在に枢着し、背部支持枠１５下方中間部とフレーム本体３の前方下部間に伸縮固定手段２３を連結固定したものである。その他については同様の構成である。
【００２１】
この車椅子２の場合においても、転倒防止装置１を第１の実施形態と同様に構成すれば、第５図仮想線で示すように支持杆３９が作動する。すなわち、様々な構成により背部支持枠１５の後方傾倒がなされても、該背部支持枠１５の中間部に支持杆３９を枢着するとともに、該支持杆３９とフレーム本体３間に作動杆４１を枢着することによって上述した効果を得ることができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の転倒防止装置はリクライニング可能な車椅子、より具体的に言えばフレーム本体に対して相対的に後方傾倒可能な背部支持枠を有する車椅子において、背部支持枠の後方傾倒に連動するように支持杆が後方へ突出し、リクライニングにより後方へ移動する重心により後方転倒しやすくなる状態を十分に支持することができ、安全性を向上させることができる。
また、転倒防止装置を構成する部品数も少なく、安全で軽量な車椅子を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る転倒防止装置を備えたリクライニング車椅子を示す全体側断面図
【図２】その背面図
【図３】背部支持枠を後方傾倒させた状態を示す側断面図
【図４】第３図の状態からさらに後方傾倒させた状態を示す側断面図。
【図５】第２の実施形態を示す車椅子の全体側断面図
【符号の説明】
１    転倒防止装置
２    車椅子
３    フレーム本体
１５  背部支持枠
３９  支持杆
４０  ローラー
４１  作動杆
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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