(57)【要約】【解決手段】エンジンの潤滑装置において、オイルフィルタ取付座３にアダプタ７を取り付け、これにオイルフィルタ６を着脱自在に取り付け、このアダプタ７に未浄化油導出通路８と浄化油導入通路９とを設け、オイルフィルタ取付座３の未浄化油出口４にアダプタ７の未浄化油導出通路８を連通させ、この未浄化油導出通路８から未浄化油転送パイプ１０を導出し、その導出端にプレオイルフィルタ取付座１１を連通させ、これにプレオイルフィルタ１２を着脱自在に取り付け、このプレオイルフィルタ取付座１１から浄化油転送パイプ１３を導出し、その導出端にアダプタ３の浄化油導入通路９を連通させ、このアダプタ７の浄化油導入通路９に、オイルフィルタ６を介してオイルフィルタ取付座３の浄化油入口を連通させた。【効果】オイルフィルタ３の手前に障害物が配置されても、プレオイルフィルタ１２の交換が容易に行える。【選択図】　　　図２
2004116397.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン（１）の壁部分（２）にオイルフィルタ取付座（３）を設け、このオイルフィルタ取付座（３）に未浄化油出口（４）と浄化油入口（５）とを設け、このオイルフィルタ取付座（３）にオイルフィルタ（６）を着脱自在に取り付けられるようにした、エンジンの潤滑装置において、
オイルフィルタ取付座（３）にアダプタ（７）を取り付け、このアダプタ（７）にオイルフィルタ（６）を着脱自在に取り付け、このアダプタ（７）に未浄化油導出通路（８）と浄化油導入通路（９）とを設け、オイルフィルタ取付座（３）の未浄化油出口（４）にアダプタ（７）の未浄化油導出通路（８）を連通させ、この未浄化油導出通路（８）から未浄化油転送パイプ（１０）を導出し、
この未浄化油転送パイプ（１０）の導出端にプレオイルフィルタ取付座（１１）を連通させ、このプレオイルフィルタ取付座（１１）にプレオイルフィルタ（１２）を着脱自在に取り付け、このプレオイルフィルタ取付座（１１）から浄化油転送パイプ（１３）を導出し、
この浄化油転送パイプ（１３）の導出端にアダプタ（３）の浄化油導入通路（９）を連通させ、このアダプタ（７）の浄化油導入通路（９）に、オイルフィルタ（６）を介してオイルフィルタ取付座（３）の浄化油入口（５）を連通させた、ことを特徴とするエンジンの潤滑装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの潤滑装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エンジンの潤滑装置として、エンジンの壁部分にオイルフィルタ取付座を設け、このオイルフィルタ取付座に未浄化油出口と浄化油入口とを設け、このオイルフィルタ取付座にオイルフィルタを着脱自在に取り付けられるようにしたものがある。
しかし、この種の装置では、オイルフィルタの取付位置がエンジンの特定個所に定められてしまう。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来技術には、次の問題がある。
《問題１》　オイルフィルタの交換に手間がかかる。
オイルフィルタの取付位置がエンジンの特定個所に定められてしまうため、オイルフィルタの手前に障害物が配置されると、オイルフィルタの交換に手間がかかる。
【０００４】
《問題２》　オイルフィルタの交換頻度を少なくすることはできない。
上記問題を解決するため、オイルフィルタ取付座にアダプタを取り付け、このアダプタに、未浄化油転送パイプと浄化油転送パイプとを介して、遠隔オイルフィルタ取付座を連通させ、遠隔オイルフィルタ取付座にオイルフィルタを着脱自在に取り付けることが考えられる。しかし、この場合には、オイルフィルタの交換は容易になるものの、オイルフィルタの交換頻度を少なくすることはできない。
【０００５】
本発明の課題は、上記問題点を解決できるエンジンの潤滑装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明の発明特定事項は、次の通りである。
図１（Ａ）に示すように、エンジン（１）の壁部分（２）にオイルフィルタ取付座（３）を設け、このオイルフィルタ取付座（３）に未浄化油出口（４）と浄化油入口（５）とを設け、このオイルフィルタ取付座（３）にオイルフィルタ（６）を着脱自在に取り付けられるようにした、エンジンの潤滑装置において、
図１（Ａ）に示すように、オイルフィルタ取付座（３）にアダプタ（７）を取り付け、このアダプタ（７）にオイルフィルタ（６）を着脱自在に取り付け、このアダプタ（７）に未浄化油導出通路（８）と浄化油導入通路（９）とを設け、オイルフィルタ取付座（３）の未浄化油出口（４）にアダプタ（７）の未浄化油導出通路（８）を連通させ、この未浄化油導出通路（８）から未浄化油転送パイプ（１０）を導出し、
図２に示すように、この未浄化油転送パイプ（１０）の導出端にプレオイルフィルタ取付座（１１）を連通させ、このプレオイルフィルタ取付座（１１）にプレオイルフィルタ（１２）を着脱自在に取り付け、このプレオイルフィルタ取付座（１１）から浄化油転送パイプ（１３）を導出し、
図１（Ａ）に示すように、この浄化油転送パイプ（１３）の導出端にアダプタ（３）の浄化油導入通路（９）を連通させ、このアダプタ（７）の浄化油導入通路（９）に、オイルフィルタ（６）を介してオイルフィルタ取付座（３）の浄化油入口（５）を連通させた、ことを特徴とするエンジンの潤滑装置。
【０００７】
【発明の効果】
請求項１の発明は、次の効果を奏する。
《効果１》　プレオイルフィルタの交換には手間がかからない。
図２に示すように、プレオイルフィルタ（１２）は、オイルフィルタ取付座（３）の位置によって制限を受けないプレオイルフィルタ取付座（１１）に取り付けるため、オイルフィルタ（３）の手前に障害物が配置されても、プレオイルフィルタ（１２）の交換には手間がかからない。
【０００８】
《効果２》　オイルフィルタの交換頻度を少なくすることができる。
図２に示すように、プレオイルフィルタ（１２）で予備浄化した浄化油をオイルフィルタ（６）で浄化するため、オイルフィルタ（６）の交換頻度を少なくすることができる。このため、オイルフィルタ（６）の手前に障害物が配置されても、オイルフィルタ（６）の交換頻度が少なくなる分だけ、障害物による悪影響は少ない。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１と図２は、本発明の実施形態に係る縦形の水冷多気筒ディーゼルエンジンの潤滑装置を説明する図である。
【００１０】
潤滑装置の概要は、次の通りである。
図２に示すように、オイルパン（１４）に浸漬させたオイルストレーナ（１５）にオイルポンプ（１６）の吸込口を連通させ、このオイルポンプ（１６）の吐出口からオイル圧送通路（１７）を導出している。図１（Ａ）に示すように、エンジン（１）の壁部分（２）にオイルフィルタ取付座（３）を設け、このオイルフィルタ取付座（３）に未浄化油出口（４）と浄化油入口（５）とを設け、このオイルフィルタ取付座（３）にオイルフィルタ（６）を着脱自在に取り付けられるようにしている。未浄化油出口（４）は、図２に示すオイルポンプ（１６）の吐出口から導出したオイル圧送通路（１７）の導出端に連通させ、浄化油入口（５）は図２に示すオイルギャラリ（１８）に連通させ、オイルギャラリ（１８）で潤滑油をエンジン各部に供給する。図１と図２中の矢印は、潤滑油の流れを示す。
【００１１】
潤滑装置の特徴は、次の通りである。
図１（Ａ）に示すように、オイルフィルタ取付座（３）は、本来は、オイルフィルタ（６）を直に取り付ける部位であるが、このオイルフィルタ取付座（３）にアダプタ（７）を取り付け、このアダプタ（７）にオイルフィルタ（６）を着脱自在に取り付け、このアダプタ（７）に未浄化油導出通路（８）と浄化油導入通路（９）とを設け、オイルフィルタ取付座（３）の未浄化油出口（４）にアダプタ（７）の未浄化油導出通路（８）を連通させ、この未浄化油導出通路（８）から未浄化油転送パイプ（１０）を導出している。
【００１２】
図２に示すように、この未浄化油転送パイプ（１０）の導出端にプレオイルフィルタ取付座（１１）を連通させ、このプレオイルフィルタ取付座（１１）にプレオイルフィルタ（１２）を着脱自在に取り付け、このプレオイルフィルタ取付座（１１）から浄化油転送パイプ（１３）を導出している。
【００１３】
図１（Ａ）に示すように、この浄化油転送パイプ（１３）の導出端にアダプタ（３）の浄化油導入通路（９）を連通させ、このアダプタ（７）の浄化油導入通路（９）に、オイルフィルタ（６）を介してオイルフィルタ取付座（３）の浄化油入口（５）を連通させている。
【００１４】
潤滑装置の具体的構造は、次の通りである。
図１（Ａ）に示すように、オイルフィルタ取付座（３）は浄化油入口（５）の周囲に未浄化油出口（４）を備えている。図１（Ａ）（Ｂ）に示すように、アダプタ（７）は二重筒形状で、未浄化油導出通路（８）の入口（８ａ）を後端面側に、出口（８ｂ）を周面側に、浄化油導入通路（９）の入口（９ａ）を周面側に、出口（９ｂ）を前端面側に開口している。図１（Ａ）に示すように、アダプタ（７）は、オイルフィルタ取付座（３）に着座させ、筒状コネクタ（１９）を浄化油入口（５）にねじ込んで、オイルフィルタ取付座（３）に固定している。オイルフィルタ（６）は、その浄化油出口（２０）を筒状コネクタ（１９）にねじ込んで、アダプタ（７）に固定している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るエンジン潤滑油装置の要部を説明する図で、図１（Ａ）はアダプタとその周囲の縦断正面図、図１（Ｂ）はアダプタの側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るエンジン潤滑油装置の模式図である。
【符号の説明】
（１）…エンジン、（２）…壁部分、（３）…オイルフィルタ取付座、（４）…未浄化油出口、（５）…浄化油入口、（６）…オイルフィルタ、（７）…アダプタ、（８）…未浄化油導出通路、（９）…浄化油導入通路、（１０）…未浄化油転送パイプ、（１１）…プレオイルフィルタ取付座、（１２）…プレオイルフィルタ、（１３）…浄化油転送パイプ。
【図１】
2004116397.tif 000003
【図２】
2004116397.tif 000004