(57)【要約】【課題】難燃剤を用いることなく、また樹脂加工を施すことなく、樹脂発泡シートを基材として用いても難燃性の合格基準（燃焼速度１０ｃｍ／ｍｉｎ以下）及び耐摩耗性の合格基準（テーバ摩耗試験３級以上）を備えた成型天井材を提供すること。【解決手段】不織布表皮材と樹脂発泡シートの基材とを一体に積層した成型用自動車内装天井材であって、上記不織布表皮材が、主構成繊維のポリエステル繊維に、これより低融点のポリエステル繊維５〜２０重量％と燃焼時溶融・収縮しない繊維１〜５重量％とを混合して成る。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
不織布表皮材と樹脂発泡シートの基材とを一体に積層した成型用自動車内装天井材であって、上記不織布表皮材を、主構成繊維のポリエステル繊維とこれより低融点のポリエステル繊維５〜２０重量％と燃焼時溶融・収縮しない繊維１〜５重量％とを従構成繊維として混合して形成したことを特徴とする成型用自動車内装天井材。
【請求項２】
主構成繊維と低融点繊維との融点差が５０℃以上である請求項１に記載の成型用自動車内装天井材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、不織布表皮材と基材とを一体に積層した成型用自動車内装天井材（以下、成型天井材という）の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
成型天井材には、材料特性として難燃性、耐摩耗性を備えていることが要求されている。難燃性の判定基準は自動車内装材料の燃焼基準（ＭＶＳＳ３０２）に合格すること（燃焼速度１０ｃｍ／ｍｉｎ以下）であり、耐摩耗性の判定基準はテーバ摩耗試験で３級以上であることである。
【０００３】
従来の成型天井材としては、これらの特性を付与するために、ニードルパンチ不織布の裏面にハロゲン系樹脂と難燃助剤との混合樹脂、ハロゲン系難燃剤、リン系難燃剤等の樹脂でバッキングした不織布表皮材と、ガラス繊維や熱可塑性樹脂で構成したシートの基材とを一体に積層したものが用いられていた。
【０００４】
【特許文献１】
特公平７−１７１７４号公報（第２頁第３欄第４８行−第４欄第３９行）
【０００５】
特許文献１には、不織布表皮材について、燃焼時溶融・収縮しない繊維（綿、レーヨン、麻、アラミド、フェノール、セラミック、炭素、金属等のいずれかの繊維）を好ましくは１乃至１０％（重量比）の範囲で、ポリエステル繊維又はポリエステル繊維とナイロン繊維との混合繊維に混入して構成したニードルパンチ不織布の裏面に難燃性の熱可塑性樹脂による樹脂含浸層を設けることが記載されている。また、基材について、不織布表皮材の樹脂含浸層を有する面にガラス繊維で構成したシート又はＰＰ，ＰＥ，ＰＳ，ＰＵＲ等の熱可塑性樹脂（樹脂発泡シートを含む）で構成したシートを用いることが記載されている。
【０００６】
最近、焼却に伴う環境問題の点から脱ハロゲン化の傾向にある。これに伴って、不織布表皮材については、ハロゲン系樹脂やハロゲン系難燃剤による裏面バッキングしたものからアクリル系樹脂（耐光性の向上）による表面コーティングしたものに変化してきた。また、基材についても、作業環境問題やリサイクル性の点を考慮して、ガラス繊維が減少傾向にあり、熱可塑性樹脂も軽量化の点から樹脂発泡シートが多く採用される傾向になってきた。しかし、アクリル系樹脂を表面コーティングした不織布表皮材と樹脂発泡シートの基材とを一体に積層した成型天井材は、上述の燃焼基準を合格することができなかった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明は、難燃剤を用いることなく、また樹脂加工を施すことなく、樹脂発泡シートを基材として用いても難燃性の合格基準（燃焼速度１０ｃｍ／ｍｉｎ以下）及び耐摩耗性の合格基準（テーバ摩耗試験３級以上）を備えた成型天井材を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る自動車内装表皮材は、不織布表皮材と樹脂発泡シートの基材とを一体に積層した成型用自動車内装天井材であって、上記不織布表皮材を、主構成繊維のポリエステル繊維とこれより低融点のポリエステル繊維５〜２０重量％と燃焼時溶融・収縮しない繊維１〜５重量％とを従構成繊維として混合して形成したことを特徴とする（請求項１）。
【０００９】
本発明において、低融点のポリエステル繊維の混率を５〜２０重量％としたのは、５重量％未満にすると耐摩耗性の合格基準に達することが困難になり、２０重量％を越えると難燃性の合格基準に達することが困難になるからである。
また、燃焼時溶融・収縮しない繊維の混率を１〜５重量％としたのは、１重量％未満になると難燃性の合格基準に達することが困難になり、５重量％を越えると成型天井材としての物性に悪影響を及ぼす傾向になるからである。
【００１０】
本発明において、基材との一体成型性の点を考慮すると、主構成繊維と低融点繊維との融点差は５０℃以上である構成（請求項２）が好適である。
【００１１】
【発明の実施の形態】
成型天井材は不織布表皮材と樹脂発泡シートの基材とを一体に積層して成る。上記不織布表皮材は、主構成繊維のポリエステル繊維に、低融点のポリエステル繊維５〜２０重量％と燃焼時に溶融、収縮しない繊維１〜５重量％を從構成繊維として混入して成る。ところで、主構成繊維にポリエステル繊維を用いたのは、ポリエステル繊維が比較的安価で、耐熱性、耐光性、寸法安定性、軽量性、弾性及び耐摩耗性等の優れた特性を備えているからである。
【００１２】
上記不織布表皮材は、主構成繊維と従構成繊維との混合繊維を用いて、例えば、カーディング法によりカードウェブを形成した後、ニードルパンチ処理を施して繊維間を交絡して形成することができる。
【００１３】
不織布表皮材と基材との一体成型手段としては、ホットプレス法又はコールドプレス法を採用することができる。不織布表皮材中の低融点繊維は、この一体成型時においてバインダー繊維として作用して、不織布表皮材として必要な耐摩耗性の付与に寄与する。
【００１４】
この場合、従構成繊維の混率は、基材との一体成型手段（ホットプレス又はコールドプレス）・条件等により、上記範囲内で適宜調整する。
【００１５】
低融点のポリエステル繊維は、上記手段・条件等に応じて、適切な融点のものを選択するが、作業性や接着性を考慮すると、主構成繊維との融点差が５０℃以上のものが好ましい。
【００１６】
また、燃焼時に溶融、収縮しない繊維は、綿、レーヨン、麻、アラミド、フェノール、セラミック、炭素等から選択した少なくとも１種でよいが、コスト面を考慮すると、綿又はレーヨンが実用的である。
【００１７】
さらに、基材となる樹脂発泡シートは、ＰＰ，ＰＥ，ＰＵＲ，ＰＰＯ等の熱可塑性樹脂から適宜選択して使用することができる。
【００１８】
【実施例】
以下、本発明の実施例を比較例と比較して説明するが、本発明はこの実施例に限定されるものではない。
【００１９】
ポリエステル繊維（融点２５５℃）３．３ｄｔｅｘ×５１ｍｍ８０重量％と、低融点のポリエステル繊維（芯鞘型複合繊維、鞘部融点１２０℃）４．４ｄｔｅｘ×５１ｍｍ１５重量％と、レーヨン繊維３．３ｄｔｅｘ×５１ｍｍ５重量％とを混合して均一に開繊した綿目付１４０ｇ／ｍ２  の繊維ウェブを、上下より総打ち込み数５００Ｐ／ｃｍ２  のニードルパンチ加工を施して不織布表皮材を得た。次いで、上記不織布表皮材に変性ＰＰＯからなる樹脂発泡シートを融点１１０℃のホットメルトフィルムを介して積層し、１５０℃の予熱処理を行って、コールドプレス法による成型方法で以て一体にした成型天井材を作製した。
【００２０】
（比較例１）
ポリエステル繊維（融点２５５℃）３．３ｄｔｅｘ×５１ｍｍ８５重量％と低融点のポリエステル繊維（芯鞘型複合繊維、鞘部融点１２０℃）４．４ｄｔｅｘ×５１ｍｍ１５重量％とを混合した綿目付１４０ｇ／ｍ２  の繊維ウェブを用いて、実施例１と同様の方法で以て成型天井材を作製した。
【００２１】
（比較例２）
ポリエステル繊維（融点２５５℃）３．３ｄｔｅｘ×５１ｍｍ９５重量％とレーヨン繊維３．３ｄｔｅｘ×５１ｍｍ５重量％とを混合して均一に開繊した綿目付１４０ｇ／ｍ２  の繊維ウェブを用いて、実施例１と同様にの方法で以て成型天井材を作製した。
【００２２】
次に、上記実施例１と比較例１、２のサンプルを用いて、耐摩耗性、難燃性について下記試験を行ったところ、表１の結果を得た。
【００２３】
【表１】
2004149985.tif 000002
【００２４】
摩耗試験：テーバ摩耗試験（テーバ摩耗試験機、研摩輪ＣＳ１０、荷重５００ｇ、回転数５０回）合格基準３級以上
燃焼試験：ＭＶＳＳ３０２の燃焼基準である数式１以下
【００２５】
【数１】
2004149985.tif 000003
【００２６】
表１から明らかなように、実施例は、耐摩耗性の合格基準を有し、また不織布表皮材及び基材の単独では難燃性の合格基準に達しなかったが、一体成型品としては難燃性の合格基準を十分に有することが確認できた。
これに対して、比較例１は、耐摩耗性の点で合格品であるが、不織布表皮材及び基材の単独では勿論のこと、一体成型品としても難燃性の点で不合格品であった。また、比較例２は、一体成型品としては難燃性の点で合格品であるが、耐摩耗性の不合格品であった。
【００２７】
【発明の効果】
本発明によるときは、難燃剤を用いず、また表面又は裏面の樹脂加工を施すことなく、軽量で燃焼し易い樹脂発泡シートを基材に用いても、難燃性の合格基準と耐摩耗性の合格基準に達する成型天井材を安価に製造することができ、大幅なコストダウンを図ることができると共に、脱ハロゲン化を図ることができる。