(57)【要約】【課題】ドレイン流路を作動油で常に満たしてドレインポート２６から騒音が洩れることを防止した電磁弁１の提供。【解決手段】油圧制御装置のバルブボディ１０に取り付けられ、油圧源Ｂから作動油が供給される流入弁口２１、作動油の流出口２５、排出弁口２８およびドレインポート２６を有し、プランジャ４が収容されたベースハウジング３と、該ベースハウジング３に取り付けらた電磁ソレノイド５を備える電磁弁１において、ドレインポート２６の開口２７をベースハウジング３の最上位に設けるとともに、ドレインポート２６に油溜め室３２を設けた。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧制御装置に取り付けられ、内部に開閉弁機構および該開閉弁機構を開閉するプランジャが設置されるとともに大気圧に開放したドレインポートを有するベースハウジングと、該ベースハウジングに取り付けられ前記プランジャを往復駆動する電磁ソレノイドとを備えた電磁弁において、
前記ドレインポートの開口を前記ベースハウジングの上位に設けるとともに、前記ドレインポートに油溜め室を設けたことを特徴とする電磁弁。
【請求項２】
請求項１に記載の電磁弁において、前記油溜め室は、０．５〜１．０ｃｍ３  の容量を有することを特徴とする電磁弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動変速機の油圧制御装置などの油圧制御に使用される電磁弁の騒音防止対策にかかわる。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等に装着される自動変速機では、油圧制御装置に油圧制御のための電磁弁が装着されている。この電磁弁は、作動油の流入弁口、作動油の流出口、作動油の排出弁口、該排出弁口に連通するとともにオイルパン内の大気圧に開放されたドレインポートを有する弁機構が設けられたベースハウジングを備えている。ベースハウジング内には、電磁ソレノイドにより往復駆動され、弁機構を開閉動作するプランジャが収容されている。
【０００３】
この電磁弁は、デューティ制御され、オイルポンプなどの油圧源から供給された作動油を、所定の特性に調圧して多板クラッチまたは多板ブレーキなどの油圧サーボに供給する。この際に、プランジャが弁口など他の構成部材に衝突するため衝突騒音を生じる。この騒音は、ドレインポートに作動油が満たされている状態では外に洩れる度合いが小さいが、ドレインポートに作動油が満たされていない状態では、衝突騒音が直接に外に洩れる。このため、特許文献１にドレイン口を上（天）側に向けドレインポートから作動油が流出することを防止したパイロット式圧力制御弁が提案されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１１−３０４０３６号公報    （第３頁、図３〜図５）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来の電磁弁では、単にドレイン口を上（天）側に向けたのみであり、ドレイン流路に積極的に油溜めを設けていない。このため、作動油中に混入している微細な気泡が集積したり、振動で作動油が零れたりして、ドレインポートに必要な作動油を維持できない場合があり、騒音防止効果が不十分であった。
この発明の目的は、ドレインポートに常に必要な作動油が滞留するようにして、確実に騒音を低下することができる電磁弁の提供にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、ドレインポートの開口をベースハウジングの上位に設けるとともに、ドレインポートに油溜め室を設けている。ドレインポートの開口はベースハウジングの最も高い位置にあり、かつ上向きであることが望ましい。油溜め室は開口より下位のドレインポートに設けるとともに、０．５ｃｍ３  以上の容量を有すると、騒音防止効果に優れる。ベースハウジングの寸法から油溜め室の容量は１．０ｃｍ３  以下であることが実用的である。
【０００７】
この発明では、ドレインポートは、開口がベースハウジングの上位にあり、かつ油溜め室を有するため、ドレインポートに流れる作動油量が低減したり、振動により開口から幾分の作動油が零れても、ドレインポートは常に作動油で満たされている。このため、電磁弁の内部からドレインポートを通じて騒音が洩れることを確実に防止できる。なお、ドレインポートは、ベースハウジングの上位に開口していればよく、必ずしも上向きに開口している必要はない。
【０００８】
【発明の実施の形態】
この発明の実施の形態を図に示す実施例に基づき説明する。図１は自動車の自動変速機のオイルパンＡ内に設置された油圧制御装置のバルブボディ１０、および該バルブボディ１０に装着された電磁弁１を示す。電磁弁１は、電子制御装置ＣＰＵにより運転条件に応じてデューティ制御され、オイルポンプなどの油圧源Ｂから供給された作動油、多板クラッチまたは多板ブレーキなどの油圧サーボＣに供給する作動油を所定の特性に調圧する。
【０００９】
電磁弁１は、径大の一側（図示左側）部にボール弁機構２が設けられた円筒状ベースハウジング３を備えている。ベースハウジング３の径小の他端（図示右側）部には、内部にプランジャ４が収容されるとともに、電磁ソレノイド５が外嵌めされている。プランジャ４は、電磁ソレノイド５により往復駆動されボール弁機構２を開閉する。
【００１０】
ベースハウジング３は、一側部がバルブボディ１０に設けた取付穴１１に差し込まれ、図示しないブラケットによりバルブボディ１０に水平に固着されている。バルブボディ１０には、油圧源Ｂから作動油が供給される作動油の流入油路１２と、調圧された作動油が油圧サーボＣに流出する作動油の流出油路１３とが設けられている。
【００１１】
ベースハウジング３の一端側には、流入油路１２に臨んだ弁室３１が設けられ、中間には作動油が滞留する円筒状の油溜め室３２が形成され、他端側は径小でプランジャ４を摺動自在に保持するプランジャ保持穴３３となっている。弁室３１の一端側には、流入油路１２に臨んだオイルフィルター６が嵌着され、端面の加締めにより固定されている。オイルフィルター６は、円環状枠６１内に金網６２を張った構造を有する。
【００１２】
ボール弁機構２は、円錐台型を呈するとともに中心に流入弁口２１が開口し、弁室３１に同軸的に嵌着された弁座金２２と、該弁座金２２内（一端側）に配され流入弁口２１を開閉するボール弁２３とを備えている。円環状枠６１とボール弁２３との間にはリターンスプリング２４が介装され、リターンスプリング２４はボール弁２３を流入弁口２１に押圧している。弁座金２２外（他端側）の弁室３１には、流出油路１３に連通した作動油の流出口２５が設けられている。
【００１３】
油溜め室３２には、オイルパンＡ内の大気圧に開放したドレインポート２６が設けられ、ドレインポート２６の開口２７はベースハウジング３の最上位である一端側部の上端面に開放している。弁室３１と油溜め室３２との間は、中心に排出弁口２８が設けられたリング板７により区画されている。排出弁口２８、油溜め室３２およびドレインポート２６は、ドレイン流路を構成している。
【００１４】
プランジャ４は、一端側が排出弁口２８を通じて弁室３１に突き出し、先端がボール弁２３に当接した小径部４１と、油溜め室３２に位置する大径の弁体部４２と、プランジャ保持穴３３に摺動自在に嵌め込まれた中径の摺動軸部４３とからなる。油溜め室３２と弁体部４２との間の隙間の容積は０．５〜１．０ｃｍ３  に設定されている。
【００１５】
電磁ソレノイド５は、ヨーク５１内に電磁コイル５２を配し、電磁コイル５２内にプランジャ４の他端部に外嵌した可動子５３を配した構成を有する。電磁弁１は、電子制御装置ＣＰＵにより運転条件に応じてデューティ制御され、流入弁口２１および排出弁口２８の開閉時間が制御される。これにより、油圧源Ｂから供給された作動油は調圧されて流出口２５から油圧サーボＣに供給される。
【００１６】
電磁ソレノイド５が通電されずプランジャ４が図示左側に位置するときには、小径部４１はボール弁２３を左方に移動させ流入弁口２１を開放するとともに、弁体部４２が排出弁口２８を閉鎖する。電磁ソレノイド５が通電されプランジャ４が図示右側に位置するときには、リターンスプリング２４がボール弁２３を右方に移動させ流入弁口２１を閉鎖するとともに、弁体部４２が排出弁口２８を開放する。
【００１７】
この実施例では、ドレインポート２６はベースハウジング３の上位に開口２７を有するとともに開口２７は上方を向いており、且つドレインポート２６（ドレイン流路）に油溜め室３２を設けている。このため、排出弁口２８が閉じている時間の長いデューディ制御の運転条件においても、油溜め室３２は作動油で確実に満たされている。この結果、プランジャ４が往復駆動され、リング板７など他の部材と衝突する際に生じる騒音がドレインポート２６から洩れる割合を低減できる。
【００１８】
実験の結果、油溜め室３２の容積は、０．５〜１．０ｃｍ３  の範囲とすると、騒音の低減効果が最も大きいことが確かめられた。図２は、騒音の測定結果を示す。この測定結果により、油溜め室３２の容積が１．０ｃｍ３  で、ドレインポート２６が上方を向いている本願発明の実施例は、油溜め室３２を備えず、且つドレインポート２６が横方を向いている比較例に対し、騒音レベルを約４０％低減できることが分かる。
【００１９】
図３の（イ）は第２実施例を示し、ドレインポート２６を形成する際の錐穴を延長して、油溜め室３２の容積の増大を行っている。
図３の（ロ）は第３実施例を示し、ドレインポート２６は、油溜め室３２から上方にＶ字形に形成されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】電磁弁の正面断面図およびベースハウジングの側面断面図である。
【図２】騒音レベルの測定結果を示すグラフである。
【図３】第２、第３実施例のベースハウジングの側面断面図である。
【符号の説明】
１    電磁弁
１０  油圧制御装置のバルブボディ
２    ボール弁機構
２１  流入弁口
２３  ボール弁
２４  リターンスプリング
２５  流出口
２６  ドレインポート
２７  ドレインポートの開口
２８  排出弁口
３    ベースハウジング
３１  弁室
３２  油溜め室
４    プランジャ
５    電磁ソレノイド
６    オイルフィルター
【図１】
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【図２】
2004293595.tif 000004
【図３】
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