(57)【要約】【課題】連結を容易に解除することができ、且つ玩具車両をカーブ走行させる場合にも容易に外れることのない連結装置を提供することを目的とする。【解決手段】玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材１７、３７を有し、取付部材１７、３７と一体に形成される連結部材１９、３９を有し、連結部材１９、３９には、傾斜状の連結面２３、４３が形成され、傾斜状の連結面２３、４３には、他方の連結部材と連結される連結具２７、４７を設けて構成される。【選択図】　　　　図１
2004065943.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記の要件を備えたことを特徴とする連結装置。
（イ）玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材を有すること。
（ロ）前記取付部材と一体に形成される連結部材を有すること。
（ハ）前記連結部材には、傾斜状の連結面が形成されていること。
（ニ）前記傾斜状の連結面には、他方の連結部材と連結される連結具が設けられていること。
【請求項２】
一方の連結部材の連結面に設けられる連結具は、雄係合子を有する面ファスナーであり、他方の連結部材の連結面に設けられる連結具は、雌係合子を有する面ファスナーであることを特徴とする請求項１に記載の連結装置。
【請求項３】
連結部材の連結面に設けられる連結具は、雄係合子と雌係合子とを混在した面ファスナーであることを特徴とする請求項１に記載の連結装置。
【請求項４】
前記一方の取付部材は、水平方向に回動可能に取り付けられ、他方の取付部材は、垂直方向に回動可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の連結装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、玩具体同士を簡単、且つ強固に連結することができ、その連結を容易に解除することのできる連結装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、玩具車両同士を連結するための種々の連結装置が提案されている。従来の連結装置は、例えば、接触部分に球面状の磁石を設け、この球面状の磁石を互いに吸引させることによって玩具車両同士を連結するようにしたもの、または接触部分に角型の磁石を設け、磁石の平面部分を互いに吸引させることによって玩具車両同士を連結するようにしたもの等が知られている（実開昭５６−６３４９５号等）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
いずれも、連結部分に磁石を使用しているので、車両同士を引き離すことにより、連結を容易に解除することができるという効果を有する。
しかしながら、従来の連結装置は以下に示すような問題点を有していた。すなわち、球面状の磁石を互いに吸引させることによって玩具車両同士を連結するようにした従来の連結装置は、接触面積が小さいので吸引力も小さくなってしまい、走行中に予期しない力が作用すると、連結部分が外れやすいという問題点を有していた。
また、平面状の磁石を互いに吸引させることによって玩具車両同士を連結するようにした従来の連結装置は、接触面積が広くなるので双方の磁石の吸引力を大きくすることができる反面、玩具車両をカーブ走行させる場合には、走行方向に対して横方向に力が作用するので、連結部分が外れやすいという問題点を有していた。
【０００４】
本願発明は、上記に鑑みて案出されたもので、連結を容易に解除することができ、且つ玩具車両をカーブ走行させる場合、または走行中に予期しない力が作用した場合にも容易に外れることのない連結装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明が提供する請求項１に係る発明は、上記目的を達成するために、下記の要件を備えたことを特徴とする。すなわち、
（イ）玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材を有すること。
（ロ）前記取付部材と一体に形成される連結部材を有すること。
（ハ）前記連結部材には、傾斜状の連結面が形成されていること。
（ニ）前記傾斜状の連結面には、他方の連結部材と連結される連結具が設けられていること。
【０００６】
また、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の連結装置について、下記の要件を付加したことを特徴とする。すなわち、一方の連結部材の連結面に設けられる連結具は、雄係合子を有する面ファスナーであり、他方の連結部材の連結面に設けられる連結具は、雌係合子を有する面ファスナーであることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項３に係る発明は、請求項１に記載の連結装置について、下記の要件を付加したことを特徴とする。すなわち、連結部材の連結面に設けられる連結具は、雄係合子と雌係合子とを混在した面ファスナーであることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項４に係る発明は、請求項１乃至３のいずれかに記載の連結装置について、下記の要件を付加したことを特徴とする。すなわち、前記一方の取付部材は、水平方向に回動可能に取り付けられ、他方の取付部材は、垂直方向に回動可能に取り付けられていることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本願発明に係る連結装置を図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る連結装置の斜視図、図２は本発明が適用される玩具車両の外観斜視図、図３は玩具車両に対する連結装置の取り付け状態を示した斜視図、図４は図３の横断面図、図５は連結装置の第２の実施例を示した斜視図、図６は連結装置の第３の実施例を示した斜視図、図７は連結装置の第４の実施例を示した斜視図である。
【００１０】
本願発明に係る連結装置は、図２に示す玩具装置１の玩具車両３ａと玩具車両３ｂとの間の連結部に適用されるものである。
玩具車両３ａは車輪５ａ，５ｂ，…を有し、玩具車両３ｂは車輪７ａ，７ｂ，…を有し、図示しない直線状またはカーブ状のレールに沿って走行することができる。
【００１１】
尚、本願発明に係る連結装置は、上記走行玩具には限定されず、他の適宜の玩具体にもそのまま適用することができる。例えば、複数の部品から構成される人形玩具やロボット玩具等において、部品同士を連結する連結部に本願発明の連結装置を適用することができる。
【００１２】
次に、図１を参照して本願発明に係る連結装置１１を詳細に説明する。
連結装置１１は、雌連結部１３と雄連結部１５とから構成されている。雌連結部１３は、玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材１７と、この取付部材１７と一体に形成される連結部材１９を有する。
まず、一方の雌連結部１３を説明する。取付部材１７は、合成樹脂などの部材で平板状に形成され、その先端部には孔２１が開口されている。後で説明するように、取付部材１７は、孔２１を中心に水平方向へ回動可能に取り付けられる。
連結部材１９は、合成樹脂などの部材で枠状に形成されている。また、連結部材１９には傾斜状の連結面２３が形成されている。連結部材１９の連結面２３の両側には側壁２５ａ，２５ｂが植設され、この側壁２５ａ，２５ｂが存在することにより、他方の雄連結部１５を包み込むように係合することができる。傾斜状の連結面２３には、他方の雄連結部１５と連結する連結具２７が設けられている。この連結具２７は、例えばフック状の雄係合子を有する面ファスナーで形成される。
尚、本願発明に係る連結具２７は、雄係合子を有する面ファスナーには限定されず、他の適宜の連結具を用いることができる。例えば、連結具２７を雄係合子と雌係合子とを混在した面ファスナーで形成することができる。
【００１３】
次に、他方の雄連結部１５を説明する。雄連結部１５は、玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材３７と、この取付部材３７と一体に形成される連結部材３９を有する。
取付部材３７は、合成樹脂などの部材で平板状に形成され、その先端部には孔４１が開口されている。取付部材３７は、孔４１を中心に垂直方向へ回動可能に取り付けられる。
連結部材３９は、合成樹脂などの部材で三角形状に形成されている。また、連結部材３９には傾斜状の連結面４３が形成されている。この三角形状の連結部材３９は、一方の雌連結部１３に包み込まれるように係合される。
傾斜状の連結面４３には、一方の雌連結部１３と連結される連結具４７が設けられている。この連結具４７は、例えばパイル状の雌係合子を有する面ファスナーで形成される。
尚、本願発明に係る連結具４７は、雌係合子を有する面ファスナーには限定されず、他の適宜の連結具を用いることができる。例えば、連結具４７を雄係合子と雌係合子とを混在した面ファスナーで形成することができる。
【００１４】
次に、玩具車両に対する連結装置１１の取り付けを説明する。
図３及び図４は、玩具車両３ａに対する一方の雌連結部１３の取り付けを示したものである。玩具車両３ａの底部には取付板９が水平方向に設けられ、取付板９には孔２１と同一径の孔が開口されている。この取付板９側の孔と、雌連結部１３側の孔２１とを連通するようにハト目３１が設けられている。これにより、雌連結部１３は、玩具車両３ａの取付板９に対してハト目３１を中心に水平方向へ回動可能に取り付けられる。
【００１５】
次に、玩具車両３ｂに対する他方の雄連結部１５の取り付けを説明する。
玩具車両３ｂの底部には取付板が垂直方向に設けられ、この取付板には孔４１と同一径の孔が開口されている。この取付板側の孔と、雄連結部１５側の孔４１とを連通するようにハト目が設けられている。これにより、雄連結部１５は、玩具車両３ｂの取付板に対してハト目を中心に垂直方向へ回動可能に取り付けられる。
【００１６】
次に、作用を説明する。
玩具車両３ａには、一方の雌連結部１３が取り付けられ、玩具車両３ｂには、他方の雄連結部１５が取り付けられているので、一方の雌連結部１３に他方の雄連結部１５を装着するだけで、連結具２７と連結具４７とが係合して玩具車両３ａと玩具車両３ｂとを容易に連結させることができる。
このように、連結具２７と連結具４７とが係合した状態では、連結具２７側のフック状の雄係合子を有する面ファスナーと、連結具４７側のパイル状の雌係合子を有する面ファスナーとが密接に係合し合って大きな引っ張り強度が得られるので、玩具装置１をレール上で走行させた場合には、玩具車両３ａと玩具車両３ｂとの連結を確実に保持することができる。
【００１７】
また、一方の雌連結部１３に他方の雄連結部１５を連結させる際に、連結部材１９の連結面２３の両側には側壁２５ａ，２５ｂが植設され、この側壁２５ａ，２５ｂが存在することにより、他方の雄連結部１５を包み込むように係合することができる。このとき、側壁２５ａ，２５ｂが存在することにより、連結具２７と連結具４７との係合状態を隠すことができ、見栄えが良くなる。
【００１８】
また、玩具車両３ａと玩具車両３ｂの連結を解除する場合は、一方の玩具車両３ａを固定した状態で、連結装置１１を中心にして他方の玩具車両３ｂを上方向又は下方向へ回転させるようにすると、容易に連結を解除することができる。すなわち、雌連結部１３には傾斜状の連結面２３が形成されると共に、雄連結部１５には傾斜状の連結面４３が形成されているので、この傾斜状の連結面２３、４３の上端又は下端が支点となって、連結具２７と連結具４７との係合状態を容易に解除することができる。
【００１９】
また、一方の雌連結部１３は、玩具車両３ａに対して水平方向へ回動可能に取り付けられると共に、他方の雄連結部１５は、玩具車両３ｂに対して垂直方向へ回動可能に取り付けられているので、玩具車両３ａと玩具車両３ｂとが連結された玩具装置１をカーブ状のレールや高低差を有するレールに沿って確実に走行させることができる。
【００２０】
次に、図５を参照して本願発明に係る第２の実施例を説明する。
図５に示す連結装置５１は、雄連結部５３の取付部材５５に開口した孔５７を中心に水平方向へ回動可能に取り付けるようにしたことを特徴とする。
すなわち、連結装置５１は、雌連結部１３と雄連結部５３とで構成され、雄連結部５３は、玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材５５と、この取付部材５５と一体に形成される連結部材５９を有する。
取付部材５５は、合成樹脂などの部材で平板状に形成され、その先端部には孔５７が開口されている。取付部材５５は、孔５７を中心に水平方向へ回動可能に取り付けられる。
連結部材５９は、合成樹脂などの部材で三角形状に形成されている。また、連結部材５９には傾斜状の連結面６３が形成されている。この三角形状の連結部材５９は、一方の雌連結部１３に包み込まれるように係合される。
傾斜状の連結面６３には、一方の雌連結部１３と連結するための連結具６７が設けられている。この連結具６７は、例えばパイル状の雌係合子を有する面ファスナーで形成される。
尚、雌連結部１３の構成については、図１に示したと同様であり、同一の構成部分には同一の番号を付して詳細な説明を省略する。
【００２１】
次に、図６を参照して本願発明に係る第３の実施例を説明する。
図６に示す連結装置６１は、雄連結部６３の取付部材３７に開口した孔４１にピン６５を固定し、このピン６５を中心に垂直方向へ回動可能に取り付けるようにしたことを特徴とする。
すなわち、連結装置６１は、雌連結部１３と雄連結部６３とで構成され、雄連結部６３は、玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材３７と、この取付部材３７と一体に形成される連結部材３９を有する。
取付部材３７は、合成樹脂などの部材で平板状に形成され、その先端部には孔４１が開口され、孔４１にはピン６５が固定されている。取付部材３７は、孔４１に固定されたピン６５を中心に垂直方向へ回動可能に取り付けられる。
連結部材３９は、合成樹脂などの部材で三角形状に形成されている。また、連結部材３９には傾斜状の連結面４３が形成されている。この三角形状の連結部材３９は、一方の雌連結部１３に包み込まれるように係合される。
傾斜状の連結面４３には、一方の雌連結部１３と連結するための連結具４７が設けられている。この連結具４７は、例えばパイル状の雌係合子を有する面ファスナーで形成される。
尚、雌連結部１３の構成については、図１に示したと同様であり、同一の構成部分には同一の番号を付して詳細な説明を省略する。
【００２２】
次に、図７を参照して本願発明に係る第４の実施例を説明する。
図７に示す連結装置７１は、雌連結部７３の取付部材１７に開口した孔２１にピン７５を固定し、このピン７５を中心に水平方向へ回動可能に取り付けるようにしたことを特徴とする。
すなわち、連結装置７１は、雌連結部７３と雄連結部５３とで構成され、雌連結部７３は玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材１７と、この取付部材１７と一体に形成される連結部材１９を有する。
取付部材１７は、合成樹脂などの部材で平板状に形成され、その先端部には孔２１が開口され、孔２１にはピン７５が固定されている。取付部材１７は、孔２１に固定されたピン７５を中心に水平方向へ回動可能に取り付けられる。
連結部材１９は、合成樹脂などの部材で枠状に形成されている。また、連結部材１９には傾斜状の連結面２３が形成されている。連結部材１９の連結面２３の両側には側壁２５ａ，２５ｂが植設され、この側壁２５ａ，２５ｂが存在することにより、他方の雄連結部５３を包み込むように係合することができる。傾斜状の連結面２３には、他方の雄連結部５３と連結される連結具２７が設けられている。この連結具２７は、例えばフック状の雄係合子を有する面ファスナーで形成される。
尚、雄連結部５３の構成については、図５に示したと同様であり、同一の構成部分には同一の番号を付して詳細な説明を省略する。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明してきたように請求項１に係る発明は、玩具体の一側に回動可能に取り付けられる取付部材を有し、取付部材と一体に形成される連結部材を有し、連結部材には傾斜状の連結面が形成され、傾斜状の連結面には他方の連結部材と連結される連結具が設けられているので、連結を容易に解除することができ、且つ玩具車両をカーブ走行させる場合にも容易に外れることのない連結装置を提供することができるという効果を有する。
【００２４】
また、本願の請求項２に係る発明は、一方の連結部材の連結面に設けられる連結具は、雄係合子を有する面ファスナーで形成し、他方の連結部材の連結面に設けられる連結具は、雌係合子を有する面ファスナーで形成したので、連結を容易に解除することができ、且つ玩具車両をカーブ走行させる場合にも容易に外れることのない連結装置を提供することができるという効果を有する。
【００２５】
また、本願の請求項３に係る発明は、連結部材の連結面に設けられる連結具を雄係合子と雌係合子とを混在した面ファスナーで形成したので、連結を容易に解除することができ、且つ玩具車両をカーブ走行させる場合にも容易に外れることのない連結装置を提供することができるという効果を有する。
【００２６】
また、本願の請求項４に係る発明は、一方の取付部材は水平方向に回動可能に取り付けられ、他方の取付部材は垂直方向に回動可能に取り付けて構成したので、連結を容易に解除することができ、且つ玩具車両をカーブ走行させたり、高低差を有するレール上を走行させる場合にも容易に外れることのない連結装置を提供することができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る連結装置の斜視図である。
【図２】本発明が適用される玩具車両の外観斜視図である。
【図３】玩具車両に対する連結装置の取り付け状態を示した斜視図である。
【図４】図３の横断面図である。
【図５】連結装置の第２の実施例を示した斜視図である。
【図６】連結装置の第３の実施例を示した斜視図である。
【図７】連結装置の第４の実施例を示した斜視図である。
【符号の説明】
１　玩具装置
３ａ　玩具車両
３ｂ　玩具車両
１１　連結装置
１３　雌連結部
１５　雄連結部
１７　取付部材
１９　連結部材
２１　孔
２３　傾斜面
２５ａ　側壁
２５ｂ　側壁
２７　連結具
３７　取付部材
３９　連結部材
４１　孔
４３　傾斜面
４７　連結具
５１　連結装置
６１　連結装置
７１　連結装置
【図１】
2004065943.tif 000003
【図２】
2004065943.tif 000004
【図３】
2004065943.tif 000005
【図４】
2004065943.tif 000006
【図５】
2004065943.tif 000007
【図６】
2004065943.tif 000008
【図７】
2004065943.tif 000009