(57)【要約】【課題】パワーチルト装置において、管路の途中にフィルタを簡易確実に装填し、管路の途中で生じたごみから弁装置等を確実に保護すること。【解決手段】シリンダ装置１０とポンプ装置２０をつなぐ管路に介装される切換弁装置５０により、ポンプ装置２０の送油方向によってシリンダ装置１０の作動状態を伸び側と縮み側のいずれかに切換えるパワーチルト装置において、前記管路の途中に焼結体フィルタ１１０〜１５０を装填したもの。【選択図】  図４
2004293647.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ装置とポンプ装置をつなぐ管路に介装される切換弁装置により、ポンプ装置の送油方向によってシリンダ装置の作動状態を伸び側と縮み側のいずれかに切換えるパワーチルト装置において、
前記管路の途中に焼結体フィルタを装填したことを特徴とするパワーチルト装置。
【請求項２】
前記焼結体フィルタが環体の中空部にフィルタ本体を嵌合してなる請求項１に記載のパワーチルト装置。
【請求項３】
前記切換弁装置に前記焼結体フィルタを装填した請求項１又は２に記載のパワーチルト装置。
【請求項４】
前記管路に設けたリリーフ弁に前記焼結体フィルタを装填した請求項１又は２に記載のパワーチルト装置。
【請求項５】
前記ポンプ装置に前記焼結体フィルタを装填した請求項１又は２に記載のパワーチルト装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、除雪機、船舶推進機等に用いて好適なパワーチルト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の除雪機や船舶推進機では、特許文献１に記載の如く、シリンダ装置とポンプ装置をつなぐ管路に介装される切換弁装置により、ポンプ装置の送油方向によってシリンダ装置の作動状態を伸び側と縮み側のいずれかに切換えるパワーチルト装置を用いている。
【０００３】
従来のパワーチルト装置において、切換弁装置や手動弁装置等の弁装置や、管路に設けられるプラグ等は、バルブブロックに設けた孔にねじ込み固定されている。バルブブロックの孔開け加工部やねじ加工部は、加工後の洗浄によってバリ等のごみを除去しきれないことがあり、弁装置等をねじ込んだときにごみを生ずることがまれにある。管路の途中でごみを生ずると、弁装置の作動不良の原因になり、特に小型の弁装置で作動不良を生ずる可能性が高くなる。
【０００４】
そこで、従来のパワーチルト装置では、ポンプ装置にメッシュフィルタ等のフィルタを設けている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平７−２２８２９７（１頁、図１）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来技術には以下の問題点がある。
▲１▼ポンプ装置にフィルタを設けても、管路の途中で生じたごみは、一度タンクに流れついた後でなければフィルタにかからず、タンクに流れつく途上で弁装置に引っかかり、特に小型の弁装置で作動不良の原因になる。
【０００７】
▲２▼メッシュフィルタの場合、メッシュを支える枠が必要であり、抜け止めも必要になる。小型化すると、枠等によってフィルタの開口面積が縮小してしまうし、強度的に弱いので圧力の高い箇所や流量の多い箇所には不向きになる。
【０００８】
本発明の課題は、パワーチルト装置において、管路の途中にフィルタを簡易確実に装填し、管路の途中で生じたごみから弁装置等を確実に保護することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、シリンダ装置とポンプ装置をつなぐ管路に介装される切換弁装置により、ポンプ装置の送油方向によってシリンダ装置の作動状態を伸び側と縮み側のいずれかに切換えるパワーチルト装置において、前記管路の途中に焼結体フィルタを装填したものである。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記焼結体フィルタが環体の中空部にフィルタ本体を嵌合してなるようにしたものである。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において更に、前記切換弁装置に前記焼結体フィルタを装填したものである。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項１又は２の発明において更に、前記管路に設けたリリーフ弁に前記焼結体フィルタを装填したものである。
【００１３】
請求項５の発明は、請求項１又は２の発明において更に、前記ポンプ装置に前記焼結体フィルタを装填した
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１はパワーチルト装置の油圧回路図、図２はパワーチルト装置を一部破断して示す正面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩに沿う矢視図、図４は切換弁装置を示す断面図、図５は制御弁を示す断面図、図６はアップブローバルブを示す断面図、図７はダウンブローバルブを示す断面図、図８は手動弁を示す断面図、図９はポンプ装置の吸込ポートを示す断面図、図１０は焼結体フィルタを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は端面図である。
【００１５】
図１は、除雪機等のためのパワーチルト装置の油圧回路であり、油圧シリンダ装置１０、ポンプ装置２０、タンク装置３０を有して構成される。油圧シリンダ装置１０（シリンダ１１）と、ポンプ装置２０（ポンプ室２２）と、タンク装置３０（タンクケース３１）はバルブブロック４０に一体に成形されている。
【００１６】
油圧シリンダ装置１０は、図１、図２に示すように、シリンダ１１にピストン１２が摺動自在に配設され、このピストン１２に連結されたピストンロッド１３が、ロッドガイド１４を貫通して構成される。ピストン１２により、シリンダ１１内は下室１５Ａと上室１５Ｂとに区画される。そして、ポンプ装置２０から油圧シリンダ装置１０の下室１５Ａ又は上室１５Ｂに作動油が供給されることにより、油圧シリンダ装置１０が伸縮、即ちピストンロッド１３がシリンダ１１から突出（油圧シリンダ装置１０の伸長）し、或いはピストンロッド１３がシリンダ１１内へ収納（油圧シリンダ装置１０の収縮）する。
【００１７】
ポンプ装置２０は、バルブブロック４０内にギアポンプ２１を収容したポンプ室２２を形成するとともに、ギアポンプ２１を正逆いずれかの方向に回転駆動するモータ２３とを有して構成される。モータ２３はバルブブロック４０の上部に固定配置され、モータ２３の周囲に被冠されるタンク装置３０のタンクケース３１がモータ２３の周囲でバルブブロック４０の上部に固定配置される。タンクケース３１の内部にはモータ２３を浸漬する油溜室３２が形成され、油溜室３２はその下方のポンプ室２２に連通する。また、弁箱としてのバルブブロック４０内に後述の切換弁装置５０等が配設される。
【００１８】
ポンプ装置２０のギアポンプ２１は、図１、図３に示すように、ポンプ室２２の内部に配置され、固定ボルト２５によりポンプ室２２の底部に固定され、第１と第２の吸込ポート４５、４６をポンプ室２２に開口する。ギアポンプ２１は、第１下室側流路４１、切換弁装置５０の下室側ポペット弁５１及び第２下室側流路４２を経て、油圧シリンダ装置１０の下室１５Ａに接続される。また、ギアポンプ２１は、第１上室側流路４３、切換弁装置５０の上室側ポペット弁５２及び第２上室側流路４４を経て、油圧シリンダ装置１０の上室１５Ｂに接続される。更に、ギアポンプ２１は、第１吸込ポート４５、第２吸込ポート４６からポンプ室２２を介して油溜り室３２に連通される。
【００１９】
切換弁装置５０は、図１、図４に示すように、スプール５０Ｓの両側に第１ポペット弁としての上記下室側ポペット弁５１、第２ポペット弁としての上記上室側ポペット弁５２がそれぞれ設置され、スプール５０Ｓはスプールホルダ５３内で摺動自在に収容されたものである。スプール５０Ｓの両端部に下室側ポペット弁５１、上室側ポペット弁５２をそれぞれ押圧して開弁可能とする押圧部５４Ａ、５４Ｂが突設される。スプール５０Ｓは、下室側ポペット弁５１と上室側ポペット弁５２のそれぞれとの間に、下室側油室５３Ａ（第１シャトル室）と上室側油室５３Ｂ（第２シャトル室）のそれぞれに区画形成している。
【００２０】
従って、ギアポンプ２１の正転時には、このギアポンプ２１はタンク装置３０の油溜り室３２内の作動油を図１の実線矢印に示すように、第１吸込ポート４５及び第１下室側流路４１を介して切換弁装置５０の下室側油室５３Ａ内へ導く。この下室側油室５３Ａ内に導かれた作動油は、下室側ポペット弁５１を開弁するとともに、スプール５０Ｓを上室側油室５３Ｂ側へ押圧して、押圧部５４Ｂにて上室側ポペット弁５２を開弁する。下室側ポペット弁５１の開弁により、下室側油室５３Ａ内の作動油は、図１の実線矢印に示すように、第２下室側流路４２を経て油圧シリンダ装置１０の下室１５Ａへ至り、上室１５Ｂの作動油が第２上室側流路４４、上室側ポペット弁５２（開弁状態）及び第１上室側流路４３を経てギアポンプ２１に導かれる。この結果、油圧シリンダ装置１０のピストンロッド１３がシリンダ１１から突出する方向にピストン１２が移動して油圧シリンダ装置１０が伸長する。
【００２１】
また、ギアポンプ２１の逆転時には、このギアポンプ２１は、油溜り室３２内の作動油を、図１の破線矢印に示すように、第２吸込ポート４６及び第１上室側流路４３を介して切換弁装置５０の上室側油室５３Ｂへ導く。この上室側油室５３Ｂ内に導かれた作動油は、上室側ポペット弁５２を開弁させるとともに、スプール５０Ｓを下室側油室５３Ａの方向へ移動させて押圧部５４Ａにて下室側ポペット弁５１を開弁状態とする。上記上室側油室５３Ｂ内の作動油は、図１の破線矢印に示すように、第２上室側流路４４を経て油圧シリンダ装置１０の上室１５Ｂへ至り、下室１５Ａ内の作動油が第２下室側流路４２、下室側ポペット弁５１（開弁状態）及び第１下室側流路４１を経てギアポンプ２１へ戻される。この結果、ピストンロッド１３がシリンダ１１内へ収納する方向にピストン１２が移動して油圧シリンダ装置１０が収縮する。
【００２２】
ここで、切換弁装置５０の下室側ポペット弁５１は、第１弁ケースとしての下室側弁ケース５５内に下室側弁体５６が摺動自在に配設され、この下室側弁体５６が、ばね押え５７にて支持されたばね５８によりばね付勢されて開閉可能に構成される。ばね押え５７は弁ケース５５の嵌合部に外径圧入される。これらの下室側弁体５６、ばね押え５７及びばね５８は下室側弁ケース５５に内蔵されてカートリッジ化され、バルブブロック４０の弁格納孔５９内に着脱可能に収容される。このとき、弁ケース５５の外周に装着されたＯリング５５Ａが第１下室側流路４１と第２下室側流路４２の間で弁格納孔５９を液封する。
【００２３】
切換弁装置５０の上室側逆止弁５２は、下室側逆止弁５１と同様に、第２弁ケースとしての上室側弁ケース６０内に上室側弁体６１が摺動自在に配設され、上室側弁体６１が、ばね受け６２にて支持されたばね６３によりばね付勢されて開閉可能に構成される。これらの上室側弁体６１、ばね押え６２及びばね６３は、上室側弁ケース６０に内蔵されてカートリッジ化され、バルブブロック４０の弁格納孔５９に螺装される後述のプラグ６６内に着脱可能に収容される。このとき、弁ケース６０の外周に装着されたＯリング６０Ａが第１上室側流路４３と第２上室側流路４４の間で弁格納孔５９を液封する。
【００２４】
切換弁装置５０のスプール５０Ｓは、上述の如く、スプールホルダ５３内に摺動自在に配設されてカートリッジ化され、バルブブロック４０の弁格納孔５９内に着脱可能に収容される。このとき、スプールホルダ５３の外周に装着されたＯリング５３Ｃが第１下室側流路４１と第１上室側流路４３の間、第１上室側流路４３と第２上室側流路４４の間で弁格納孔５９を液封する。そして、このスプールホルダ５３には、下室側油室５３Ａと第１下室側流路４１とを連通する下室側連通路６４が形成され、また、上室側油室３９Ｂと第１上室側流路４３とを連通する上室側連通路６５が形成されている。
【００２５】
切換弁装置５０は、バルブブロック４０の弁格納孔５９の開口部から該弁格納孔５９内に、下室側弁ケース５５にカートリッジ化された下室側ポペット弁５１、上室側弁ケース６０にカートリッジ化された上室側ポペット弁５２、スプールホルダ５３にカートリッジ化されたスプール５０Ｓを隣接させて嵌合し、プラグ６６を該弁格納孔５９の開口部に螺装してそれら下室側弁ケース５５、スプールホルダ５３、上室側弁ケース６０を弁格納孔５９内に押圧保持せしめる。このとき、プラグ６６の外周に装着されたＯリング６６Ａ、６６Ｂが第１上室側流路４３と第２上室側流路４４の間、第２上室側流路４４の外方側のそれぞれで弁格納孔５９を液封する。そして、このプラグ６６には、上室側ポペット弁５２を第２上室側流路４４に連通するプラグ連通路６７が形成されている。
【００２６】
しかるに、油圧シリンダ装置１０にあっては、シリンダ１１の下室１５Ａと切換弁装置５０をつなぐ流路４２に、オリフィス７１とチェック弁７２を並列配置して構成される制御弁７０を介装し、シリンダ装置１０が縮み動作する方向の油の流れだけを絞るように構成している。
【００２７】
制御弁７０は、図４、図５に示す如く、切換弁装置５０を構成する下室側ポペット弁５１の弁ケース５５に一体的に組付配置される。ポペット弁５１は、前述した如く、弁ケース５５に弁体５６を摺動自在に収納し、弁体５６を弁ケース５５に設けた弁座５５Ｂに押付けるばね５８をばね受け５７により背面支持するに際し、ばね受け５７を弁ケース５５に圧入固定しており、このばね受け５７に制御弁７０を一体的に組付けた。ばね受け５７は、中心に対する側傍にオリフィス７１を設け、中心にチェック弁７２の流路７２Ａを設け、オリフィス７１と流路７２Ａを並列配置し、流路７２Ａにはボール７２Ｂを配置してこれを脱落防止するピン７２Ｃを交差配置してある。７３は流路である。
【００２８】
油圧シリンダ装置１０は、制御弁７０の存在により以下の如く動作する。
（１）ポンプ装置２０の送油方向がギアポンプ２１の正転により規定されるとき、切換弁装置５０は油圧シリンダ装置１０の作動状態を伸び側に切換え、下室側ポペット弁５１から下室１５Ａに作動油を圧送する。このとき、制御弁７０のチェック弁７２を開き、オリフィス７１が作用することなく、油圧シリンダ装置１０をスムースに伸び作動する。
【００２９】
（２）ポンプ装置２０の送油方向がギアポンプ２１の逆転により規定されるとき、切換弁装置５０は油圧シリンダ装置１０の作動状態を縮み側に切換え、下室１５Ａから下室側ポペット弁５１に作動油を返送する。このとき、制御弁７０のチェック弁７２が閉じ、オリフィス７１が作用するので、油圧シリンダ装置１０からの油がオリフィス７１により制限され、油圧シリンダ装置１０は荷重に応じた速度でゆっくりと縮む。
【００３０】
（３）切換弁装置５０の下室側ポペット弁５１の開閉動作に対しても、下室１５Ａの圧力がオリフィス７１を介してポペット弁５１に作用するから、ポペット弁５１が下室１５Ａの圧力の影響によりチャッタリング作動することがなく、ガクガクとした作動を防止できる。
【００３１】
図１のパワーチルト装置の油圧回路では、切換弁装置５０の下室側油室５３Ａにアップブローバルブ８０が配置され、切換弁装置５０の上室側油室５３Ｂにダウンブローバルブ９０が接続され、更に、第２下室側流路４２と第２上室側流路４４とを連通する連通流路に手動兼サーマル弁１００が接続される。上記アップブローバルブ８０、ダウンブローバルブ９０、手動兼サーマル弁１００は、切換弁装置５０とともにバルブブロック４０内に配設される。
【００３２】
アップブローバルブ８０は、図４に示す如く、特開２０００−４６２０８と同様に、切換弁装置５０のスプール５０Ｓに内蔵される。アップブローバルブ８０は、図４、図６に示す如く、スプール５０Ｓに前述の押圧部５４Ｂを圧入し、スプール５０Ｓに設けたリリーフ流路８１の開閉口８１Ａにボール弁８２を備える。ボール弁８２は、押圧部５４Ｂにバックアップされたスプリング８３によって付勢支持されるスプリングシート８４により開閉口８１Ａを閉じる方向に押圧される。アップブローバルブ８０は、油圧シリンダ装置１０の伸長時に、ピストン１２がロッドガイド１４に当接してもなお、ギアポンプ２１が正転中のときに、ギアポンプ２１が第１下室側流路４１に吐出した油を上室側油室５３Ｂ経由で第１上室側流路４３に戻す。
【００３３】
ダウンブローバルブ９０は、図７に示す如く、特開平１１−２７８３８６と同様に、バルブブロック４０内で、切換弁装置５０の上室側油室５３Ｂをポンプ室２２に連通するリリーフ流路９１に設けられる。ダウンブローバルブ９０は、リリーフ流路９１のポンプ室２２への連通口にＯリング９２を介して配置されるバルブシート９３を、ポンプ室２２の底部に固定したギアポンプ２１により固定配置し、バルブシート９３におけるリリーフ流路９１の開閉口９３Ａにボール弁９４を備える。ボール弁９４は、ギアポンプ２１にバックアップされたスプリング９５によって付勢支持されるスプリングシート９６により開閉口９３Ａを閉じる方向に押圧される。ダウンブローバルブ９０は、油圧シリンダ装置１０の収縮時に、シリンダ１１内に侵入するピストンロッド１３の体積相当分の作動油を上室側油室５３Ｂ経由でポンプ室２２に戻す。
【００３４】
手動兼サーマル弁１００は、図８に示す如く、シリンダ１１をバイパスして第２下室側流路４２と第２上室側流路４４をつないだバイパス流路１０１を互いに圧入一体化されるバルブシート１０２、１０３に形成する。バルブシート１０２、１０３におけるバイパス流路１０１のテーパ状開閉口１０２Ａ、１０３Ａにボール弁１０４、１０５を備える。ボール弁１０４、１０５は、スプリング１０６により両側の外方に付勢される両側のスプリングシート１０７、１０８により、開閉口１０２Ａ、１０３Ａを閉じる方向に押圧される。
【００３５】
手動兼サーマル弁１００のボール弁１０４、１０５は、温度変化により、油圧シリンダ装置１０の作動油の熱による異常昇圧を生じたとき、設定圧で回路圧を油溜り室３２からポンプ室２２へ逃がす。また、手動兼サーマル弁１００は、作業者が手動で開操作することによって、油圧シリンダ装置１０の下室１５Ａ及び上室１５Ｂ内の作動油を油溜り室３２を介してポンプ室２２と連通させ、手動で伸縮可能とするものである。
【００３６】
しかるに、図１のパワーチルト装置の油圧回路にあっては、管路の途中で生じたごみから弁装置等を保護するため以下の構成を有する。
【００３７】
（Ａ）切換弁装置５０及び制御弁７０の保護（図４、図５）
図４に示す如く、切換弁装置５０において、弁格納孔５９における第１下室側流路４１が開口する内周面と、スプールホルダ５３の下室側連通路６４が開口する外周面との間の環状間隙に、環状の焼結体（焼結多孔質体）フィルタ１１０を装填する。
【００３８】
図４、図５に示す如く、切換弁装置５０において、弁格納孔５９における第２下室側流路４２が開口する内周面と、下室側ポペット弁５１のばね押え５７において制御弁７０のオリフィス７１、流路７３が開口する外面との間の環状間隙に、環状の焼結体フィルタ１２０を装填する。
【００３９】
図４に示す如く、切換弁装置５０において、弁格納孔５９における第１上室側流路４３が開口する内周と、スプールホルダ５３の上室側連通路６５が開口する外周との間の環状間隙に、環状の焼結体フィルタ１３０を装填する。
【００４０】
図４に示す如く、切換弁装置５０において、プラグ６６のプラグ連通路６７を介して第２上室側流路４４が連通する凹面と、上室側ポペット弁５２のばね受け６２の外面との間の凹部に板状の焼結体フィルタ４０を装填する。
【００４１】
尚、焼結体フィルタ１１０〜１４０は、流路４１〜４４の管路の途中に挿入固定しても良い。例えば、焼結体フィルタ１１０は、図４に示す如く、第１下室側流路４１のギアポンプ２１への接続口に設けられる板状の焼結体フィルタ１１０Ａに代えても良く、又は該焼結体フィルタ１１０Ａを併せ用いても良い。
【００４２】
（Ｂ）アップブローバルブ８０の保護（図４、図６）
図４、図６に示す如く、切換弁装置５０のスプール５０Ｓに内蔵されたアップブローバルブ８０において、スプール５０Ｓに設けたリリーフ流路８１の下室側油室５３Ａへの孔状の開口部に、棒状の焼結体フィルタ１５０を装填する。
【００４３】
（Ｃ）ダウンブローバルブ９０の保護（図７）
図７に示す如く、ダウンブローバルブ９０において、バルブシート９３に設けたリリーフ流路９１との孔状の連通部に、棒状の焼結体フィルタ１６０を装填する。
【００４４】
（Ｄ）手動兼サーマル弁１００の保護（図８）
図８示す如く、手動兼サーマル弁１００において、バルブシート１０２、１０３に設けた第２下室側流路４２、第２上室側流路４４との孔状の連通部に、棒状の焼結体フィルタ１７０、１８０を装填する。
【００４５】
（Ｅ）ギアポンプ２１の保護
図９に示す如く、ギアポンプ２１において、ポンプ室２２に開口する吸込ポート４５、４６の孔状の開口部のそれぞれに、焼結体フィルタ１９０を装填する。
【００４６】
焼結体フィルタ１１０〜１９０は、フィルタ本体のみからなるものを装填先の環状間隙、凹部、孔状開口部、孔状連通部に装填することができる。
【００４７】
焼結体フィルタ１１０〜１９０は、例えば下記（１）〜（３）の如く、鋼管、銅管、ステンレス鋼管等のパイプ材等からなる環体の中空部にフィルタ本体を嵌合してなるものでも良い。
【００４８】
（１）アップブローバルブ８０の保護のために、スプール５０Ｓに設けたリリーフ流路８１の孔状の開口部に装填される棒状の焼結体フィルタ１５０は、図６、図１０に示す如く、環体１５１の中空部にフィルタ本体１５２を嵌合し、環体１５１の両端部を内径側に加締め加工して、環体１５１の内部にフィルタ本体１５２を抜け止め状態で止着した。
【００４９】
焼結体フィルタ１５０は環体１５１をスプール５０Ｓに設けたリリーフ流路８１の孔状開口部に圧入するだけで、該孔状開口部から抜け止めできる。
【００５０】
（２）ダウンブローバルブ９０の保護のために、バルブシート９３に設けた孔状の連通部に装填される棒状の焼結体フィルタ１６０は、図７に示す如く、環体１６１の中空部にフィルタ本体１６２を嵌合し、環体１６１の両端部を内径側に加締め加工して、環体１６１の内部にフィルタ本体１６２を抜け止め状態で止着した。
【００５１】
焼結体フィルタ１６０は環体１６１をバルブシート９３に設けた孔状の連通部に圧入するだけで、該孔状連通部から抜け止めできる。
【００５２】
尚、焼結体フィルタ１７０、１８０も、焼結体フィルタ１５０、１６０と同様に、環体１７１、１８１の中空部にフィルタ本体１７２、１８２を嵌合することができる。
【００５３】
（３）ギアポンプ２１の保護のために、ギアポンプ２１の吸込ポート４５、４６の孔状の開口部に装填される焼結体フィルタ１９０は、図９に示す如く、大径環部１９１Ａと小径環部１９１Ｂからなる環体１９１における、大径環部１９１Ａの中空部にフィルタ本体１９２を嵌合し、大径環部１９１Ａの外端部を内径側に加締め加工して、大径環部１９１Ａの内部にフィルタ本体１９２を抜け止め状態で止着した。尚、フィルタ本体１９２は有底筒状をなすものとし、中実柱状をなすものに比して接液面積を拡大した。
【００５４】
焼結体フィルタ１９０は小径環部１９１Ｂを吸込ポート４５、４６の孔状開口部に圧入するだけで、該孔状開口部から抜け止めできる。
【００５５】
尚、焼結体フィルタ１１０〜１９０は、装填先の孔状間隙、凹部、孔状開口部、孔状連通部にフィルタ本体を挿入し、その挿入開口に抜け止め用蓋を設けて固定化するものでも良い。
【００５６】
焼結体フィルタ１１０〜１９０は、合成樹脂製焼結体フィルタ（例えば特開平１１−３４７３２３に記載の如くの樹脂製焼結体フィルタ）、金属製焼結体フィルタ（例えば特開２００２−１２６４２６に記載の如くの樹脂製焼結体フィルタ）、セラミック製焼結体フィルタのいずれでも良いが、圧力や流量の大きい装填箇所には金属製やセラミック製の焼結体フィルタを適用することが好ましい。
【００５７】
焼結体フィルタ１１０〜１９０は、焼結体フィルタであり、メッシュフィルタと違って立体成形でき、強度的にも強いので、抜け止めだけすれば良く、開口部の面積を大きく取ることができ、小型化できる。焼結体フィルタ１１０〜１９０は、形状も任意で小型化でき、抜け止めも簡易であるから、パワーチルト装置の管路の途中や弁装置に簡易に直接装填でき、特にスプール５０Ｓに内蔵されて小型化され、ごみに弱いアップブローバルブ８０等のリリーフ弁を保護することが可能になるし、小型のためにどの管路又は弁装置にも共通のフィルタを適用できるから、互換性が高いフィルタ付バルブ構造に容易に変更できる。
【００５８】
本実施形態によれば、以下の作用効果がある。
（請求項１に対応する作用効果）
▲１▼焼結体フィルタ１１０〜１９０を管路の途中に装填するものであるから、管路の途中で生じたごみを管路の途中の焼結体フィルタ１１０〜１９０で捕捉し、弁装置等を確実に保護できる。
【００５９】
▲２▼焼結体フィルタ１１０〜１９０は容易に小型化できるし、抜け止めも簡易なもので済み、管路の途中や弁装置に簡易確実に装填できる。
【００６０】
（請求項２に対応する作用効果）
▲３▼焼結体フィルタ１５０、１６０、１７０、１８０、１９０がフィルタ本体１５２、１６２、１７２、１８２、１９２の周囲に環体１５１、１６１、１７１、１８１、１９１を備えるものとすることにより、管路の途中や弁装置の装填箇所に圧入固定でき、別途抜け止め手段を設けることを必要としない。
【００６１】
（請求項３に対応する作用効果）
▲４▼切換弁装置５０に焼結体フィルタ１１０〜１４０を直接装填することにより、切換弁装置５０を確実に保護できる。
【００６２】
（請求項４に対応する作用効果）
▲５▼アップブローバルブ８０、ダウンブローバルブ９０のリリーフ弁に焼結体フィルタ１５０、１６０を装填することにより、これらのリリーフ弁を確実に保護できる。
【００６３】
（請求項５に対応する作用効果）
▲６▼ギアポンプ２１に焼結体フィルタ１９０を装填することにより、ギアポンプ２１を確実に保護できる。
【００６４】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。
【００６５】
【発明の効果】
本発明によれば、パワーチルト装置において、管路の途中にフィルタを簡易確実に装填し、管路の途中で生じたごみから弁装置等を確実に保護することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１はパワーチルト装置の油圧回路図である。
【図２】図２はパワーチルト装置を一部破断して示す正面図である。
【図３】図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩに沿う矢視図である。
【図４】図４は切換弁装置を示す断面図である。
【図５】図５は制御弁を示す断面図である。
【図６】図６はアップブローバルブを示す断面図である。
【図７】図７はダウンブローバルブを示す断面図である。
【図８】図８は手動弁を示す断面図である。
【図９】図９はポンプ装置の吸込ポートを示す断面図である。
【図１０】図１０は焼結体フィルタを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は端面図である。
【符号の説明】
１０  シリンダ装置
２０  ポンプ装置
５０  切換弁装置
８０  アップブローバルブ（リリーフ弁）
９０  ダウンブローバルブ（リリーフ弁）
１５１、１６１、１７１、１８１、１９１  環体
１５２、１６２、１７２、１８２、１９２  フィルタ本体
１１０、１２０、１３０、１４０、１５０、１６０、１７０、１８０、１９０  焼結体フィルタ
【図１】
2004293647.tif 000003
【図２】
2004293647.tif 000004
【図３】
2004293647.tif 000005
【図４】
2004293647.tif 000006
【図５】
2004293647.tif 000007
【図６】
2004293647.tif 000008
【図７】
2004293647.tif 000009
【図８】
2004293647.tif 000010
【図９】
2004293647.tif 000011
【図１０】
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