(57)【要約】【課題】避雷器を内蔵した後においても現地で配電系統に設置する前にＡＣ耐電圧試験を実施できる機構にし、劣化した柱上開閉器を判別できるように図った柱上開閉器を提供する。【解決手段】柱上開閉器２０に内蔵する避雷器２４を柱上開閉器２０の本体ケーシング２１から絶縁碍子４０で絶縁され、避雷器２４を通電可能に保持する避雷器保持導体４１の上に固定し、この避雷器保持導体４１と本体ケーシング２１とを接離自在に可動することで、避雷器保持導体４１と本体ケーシング２１との電気的接続状態（通電／絶縁）を切り換え可能な可動導体４３を設けた。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
配電系統に設置して配電線路を区分毎に開閉する避雷器を内蔵して成る柱上開閉器において、
内蔵される前記避雷器と、前記避雷器を内蔵する本体ケーシングとを電気的に絶縁する絶縁碍子と、
この絶縁碍子で前記本体ケーシングと電気的に絶縁され、前記避雷器を通電可能に保持する避雷器保持導体と、
前記避雷器保持導体と、前記本体ケーシングとを接離自在に可動することで、前記避雷器保持導体と本体ケーシングとの電気的接続状態を通電状態と絶縁状態とに切り換え可能な可動導体とを備えることを特徴とする柱上開閉器。
【請求項２】
前記可動導体は、前記本体ケーシングの面に設けられた貫通穴を貫通して備えられ、前記可動導体を前記貫通穴に対して垂直方向に移動可能に構成することで、前記避雷器保持導体と、前記本体ケーシングとの接離を行うことを特徴とする請求項１記載の柱上開閉器。
【請求項３】
配電系統に設置して配電線路を区分毎に開閉する避雷器を内蔵して成る柱上開閉器において、
この避雷器を内蔵する本体ケーシングを貫通し、この本体ケーシングに固定される貫通ブッシングと、
前記本体ケーシングに前記貫通ブッシングを押えて固定する固定カバーと、
前記貫通ブッシングの導体部分を前記本体ケーシングの外部で電気的に接続する接地バーと、
この接地バーに付属され、前記接地バーと前記本体ケーシングとを電気的に接続する接地補助導体とを備え、前記貫通ブッシング上には避雷器が固定され、この避雷器が、前記接地補助導体および貫通ブッシングを介して、前記本体ケーシングと電気的に短絡することを特徴とする柱上開閉器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、柱上開閉器に係り、特に、配電系統に取り付ける前に現地でのＡＣ耐圧試験を実施可能に構成した柱上開閉器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
配電系統では、雷の影響で柱上に設置した柱上開閉器が損傷する恐れがあるため、避雷器を内蔵して耐雷性能を向上させた柱上開閉器が採用されている。
【０００３】
図５に従来の柱上開閉器１の概略として、柱上開閉器１の内部構成を見えるように図示した側面図を示す。
【０００４】
図５によれば、柱上開閉器１は、開閉を行う断路部２と、遮断動作を行う遮断部３と、断路部２および遮断部３の両側に避雷器４とを備えている。そして、これらの断路部２および遮断部３と避雷器４とは、本体ケーシング５に収納される。
【０００５】
避雷器４を内蔵して成る柱上開閉器１は、配電系統内の配電線６ａおよび配電線６ｂ間に設けられており、柱上開閉器１が備える断路部２および遮断部３がフレキシブル導体７を介して、電気的に接続されることによって配電線６ａと配電線６ｂとが電気的に接続されている。また、本体ケーシング５の内部は、絶縁特性向上のため、空気またはＳＦ６（六フッ化硫黄）が充填される。
【０００６】
断路部２は、Ｌ字バー８を有する駆動シャフト９を備え、駆動シャフト９が回転駆動することにより、Ｌ字バー８が配電線６ａ側の接点１０とＬ字バー８が離れて断路動作を行う。一方、遮断部３は、例えば、真空バルブ等の電気を遮断する機構を備える遮断器１１であり、この遮断器１１で遮断動作を行っている。
【０００７】
また、図６は柱上開閉器１において、本体ケーシング５内部の内部構成を見えるように図示した平面図を示す。
【０００８】
図６によれば、柱上開閉器１に内蔵される避雷器４は、断路部２側および遮断部３側の各配電線６ａ，６ｂの各々、すなわち、断路部２側に３個、遮断部３側に３個の計６個が設置され、本体ケーシング５と電気的に接続される。柱上開閉器１は、避雷器４を内蔵することで、柱上開閉器１と避雷器設置個所間の配電線による電圧の跳ね上がりが無くなり、耐雷性能が向上する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
従来の避雷器を内蔵して成る柱上開閉器１は、本体ケーシング５と避雷器４とが電気的に接続、すなわち、導通状態で取り付けられており、本体ケーシング５に避雷器４を内蔵後は避雷器４を本体ケーシング５から電気的に絶縁することができない機構になっていた。このため、避雷器４を内蔵後はＡＣ耐電圧試験を実施することができなかった。
【００１０】
そこで、避雷器４を内蔵して成る柱上開閉器１を製作するには、避雷器４を内蔵する前にＡＣ耐電圧試験を行い、避雷器４を内蔵後は最大運転電圧以下の電圧で耐電圧性能を確認するのみとしている。しかし、輸送途中などで損傷を受けて柱上開閉器１が劣化していても明らかな外傷がない場合、柱上開閉器１の劣化を把握することができない。従って柱上開閉器１の劣化に気付かずに、劣化した柱上開閉器１を配電系統に設置した場合、柱上開閉器１が運用中に破壊する恐れがあった。
【００１１】
本発明は、上述した事情を考慮してなされたもので、柱上開閉器の劣化を現地で把握可能に構成することで、柱上開閉器が運用中に破壊する恐れを未然にかつ有効的に防止し、安全性を向上させた柱上開閉器を提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る柱上開閉器は、上述した課題を解決するために、請求項１記載のように、配電系統に設置して配電線路を区分毎に開閉する避雷器を内蔵して成る柱上開閉器において、内蔵される前記避雷器と、前記避雷器を内蔵する本体ケーシングとを電気的に絶縁する絶縁碍子と、この絶縁碍子で前記本体ケーシングと電気的に絶縁され、前記避雷器を通電可能に保持する避雷器保持導体と、前記避雷器保持導体と、前記本体ケーシングとを接離自在に可動することで、前記避雷器保持導体と本体ケーシングとの電気的接続状態を通電状態と絶縁状態とに切り換え可能な可動導体とを備えることを特徴とする。
【００１３】
上述の課題を解決するために、本発明に係る柱上開閉器は、請求項２記載のように、前記可動導体は、前記本体ケーシングの面に設けられた貫通穴を貫通して備えられ、前記可動導体を前記貫通穴に対して垂直方向に移動可能に構成することで、前記避雷器保持導体と、前記本体ケーシングとの接離を行うことを特徴とする。
【００１４】
本発明に係る柱上開閉器は、上述の課題を解決するために、請求項３記載のように、配電系統に設置して配電線路を区分毎に開閉する避雷器を内蔵して成る柱上開閉器において、この避雷器を内蔵する本体ケーシングを貫通し、この本体ケーシングに固定される貫通ブッシングと、前記本体ケーシングに前記貫通ブッシングを押えて固定する固定カバーと、前記貫通ブッシングの導体部分を前記本体ケーシングの外部で電気的に接続する接地バーと、この接地バーに付属され、前記接地バーと前記本体ケーシングとを電気的に接続する接地補助導体とを備え、前記貫通ブッシング上には避雷器が固定され、この避雷器が、前記接地補助導体および貫通ブッシングを介して、前記本体ケーシングと電気的に短絡することを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る柱上開閉器の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
［第１実施形態］
図１および図２に本発明の第１実施形態に係る柱上開閉器２０の内部構成を説明する説明図を示す。
【００１７】
図１は、柱上開閉器２０において、本体ケーシング２１の内部を見えるように図示した側面図であり、図２は、本体ケーシング２１の内部を見えるように図示した平面図である。
【００１８】
図１によれば、柱上開閉器２０は、開閉を行う断路部２２と、遮断動作を行う遮断部２３と、断路部２２および遮断部２３の両側に避雷器２４とを備えている。そして、これらの断路部２２および遮断部２３と避雷器２４とは、本体ケーシング２１に収納される。
【００１９】
柱上開閉器２０は、配電系統内の配電線２７ａおよび配電線２７ｂ間に設けられており、柱上開閉器２０が備える断路部２１および遮断部２２がフレキシブル導体２８を介して、電気的に接続されることによって配電線２７ａと配電線２７ｂとが電気的に接続されている。また、本体ケーシング２１の内部は、絶縁特性向上のため、空気またはＳＦ６（六フッ化硫黄）が充填される。
【００２０】
断路部２２は、Ｌ字バー３０を有する駆動シャフト３１を備え、駆動シャフト３１が回転駆動することにより、Ｌ字バー３０が配電線２７ａ側の接点３２とＬ字バー３０が離れて断路動作を行う。一方、遮断部２３は、例えば、真空バルブ等の電気を遮断する機構を備える遮断器３５であり、この遮断器３５で遮断動作を行っている。
【００２１】
また、図２によれば、柱上開閉器２０は、本体ケーシング２１から絶縁碍子４０で絶縁され、避雷器２４を通電可能に保持する避雷器保持導体４１の上に避雷器２４を固定し、この避雷器保持導体４１と本体ケーシング２１とを接離自在に可動する可動導体４３を設ける。
【００２２】
本体ケーシング２１には、可動導体４３が避雷器保持導体４１と接離自在に可動するための貫通穴４５が設けられる。また、本体ケーシング２１内部には、空気またはＳＦ６ガスが充填されるため、貫通穴４５部にはオーリング４７を使用して可動導体４３と貫通穴４５の隙間から内部気体が漏れるのを防止している。
【００２３】
可動導体４３が貫通穴４５を貫通した本体ケーシング２１の外側には、ブラケット４８が備えられる。ブラケット４８と可動導体４３とは、スプリング４９で接触しており、可動導体４３は、避雷器保持導体４１にばね付勢され、避雷器保持導体４１との接触圧を保つ。
【００２４】
柱上開閉器２０を運用する際には、可動導体４３で柱上開閉器２０の本体ケーシング２１と避雷器保持導体４１とを短絡させ、スプリング４９で避雷器保持導体４１との接触圧を保つようにしている。すなわち、本体ケーシング２１と避雷器保持導体４１とを通電状態にして柱上開閉器２０を運用する。
【００２５】
一方、柱上開閉器２０のＡＣ耐電圧試験時は、可動導体４３を避雷器保持導体４１から引き離す。すると、避雷器保持導体４１は、柱上開閉器２０の本体ケーシング２１から絶縁されるので、対地および極間にＡＣ耐電圧を印加することが可能となる。
【００２６】
本実施形態に係る柱上開閉器２０によれば、柱上開閉器２０に本体ケーシング２１から絶縁碍子４０で絶縁され、避雷器２４を通電可能に保持する避雷器保持導体４１を設け、この避雷器保持導体４１上に避雷器２４を固定し、避雷器保持導体４１と本体ケーシング２１とを接離自在な可動導体４３を設けることで、本体ケーシング２１内に内蔵した避雷器２４と本体ケーシング２１との電気的接続状態（通電／絶縁）を可動導体４３で切り換えが可能となる。従って、避雷器２４内蔵後でも対地および極間にＡＣ耐電圧を印加して、耐電圧試験を実施することが可能なる柱上開閉器２０を提供することができる。
【００２７】
また、柱上開閉器２０は、避雷器２４内蔵後の耐電圧試験を可能とすることで輸送途中などで柱上開閉器２０が損傷を受けて劣化していたとしても、劣化に気付かずに劣化した柱上開閉器２０を配電系統に設置することを防止できるので、柱上開閉器２０が運用中に破壊する恐れを未然にかつ有効的に防止し、安全性を向上させることができる。
【００２８】
［第２実施形態］
図３に本発明の第２実施形態に係る柱上開閉器２０Ａの概略図を示す。尚、図３に示される概略図は、柱上開閉器２０Ａの平面図において、本体ケーシング２１Ａの内部を内部構成が見えるように断面図示したものである。
【００２９】
図３に示される柱上開閉器２０Ａは、図２に示される柱上開閉器２０に備えられる避雷器保持導体４１および可動導体４３に代わって、避雷器保持導体４１Ａおよび可動導体４３Ａを備える点以外は異ならない。従って、図３に示される柱上開閉器２０Ａにおいて、図１に示される柱上開閉器２０と異ならない個所については、同じ符号を付してその説明を省略する。
【００３０】
図３によれば、柱上開閉器２０Ａは、内蔵される避雷器２４を柱上開閉器２０Ａの本体ケーシング２１Ａから絶縁され、避雷器２４を通電可能に保持する避雷器保持導体４１Ａの上に固定し、この避雷器保持導体４１Ａと本体ケーシング２１Ａとを接離自在な可動導体４３Ａを本体ケーシング２１Ａの面に設けられた貫通穴４５に貫通させて備える。
【００３１】
避雷器保持導体４１Ａは、凹型の可動導体受部５１を有し、この可動導体受部５１で、可動導体４３Ａの凸部と接触している。また、可動導体４３Ａは、スプリング４９によりばね付勢され、接触圧を保つ。
【００３２】
柱上開閉器２０Ａを運用する際には、可動導体４３Ａで柱上開閉器２０Ａの本体ケーシング２１Ａと避雷器２４を固定した避雷器保持導体４１Ａとを接触させることで電気的に短絡させる。一方、ＡＣ耐電圧試験時は、可動導体４３Ａを避雷器保持導体４１Ａから引き離して、避雷器保持導体４１Ａを本体ケーシング２１Ａから絶縁することで、対地および極間にＡＣ耐電圧を印加することが可能となる。
【００３３】
本実施形態に係る柱上開閉器２０Ａによれば、柱上開閉器２０Ａに本体ケーシング２１から絶縁碍子４０で絶縁され、避雷器２４を通電可能に保持する避雷器保持導体４１Ａを設け、この避雷器保持導体４１Ａ上に避雷器２４を固定し、避雷器保持導体４１Ａと本体ケーシング２１Ａとを接離自在な可動導体４３を設けることで、本体ケーシング２１Ａ内に内蔵した避雷器２４と本体ケーシング２１Ａとの電気的接続状態（通電／絶縁）を可動導体４３で切り換えが可能となる。従って、避雷器２４内蔵後でも対地および極間にＡＣ耐電圧を印加して、耐電圧試験を実施することが可能となる柱上開閉器２０Ａを提供することができる。
【００３４】
また、柱上開閉器２０Ａは、避雷器２４内蔵後の耐電圧試験を可能とすることで輸送途中などで柱上開閉器２０Ａが損傷を受けて劣化していたとしても、劣化に気付かずに劣化した柱上開閉器２０Ａを配電系統に設置することを防止できるので、柱上開閉器２０Ａが運用中に破壊する恐れを未然にかつ有効的に防止し、安全性を向上させることができる。
【００３５】
［第３実施形態］
図４に本発明の第２実施形態に係る柱上開閉器２０Ｂの概略図を示す。尚、図４に示される概略図は、柱上開閉器２０Ｂの平面図において、本体ケーシング２１Ｂの内部を内部構成が見えるように断面図示したものである。
【００３６】
図４によれば、柱上開閉器２０Ｂは、柱上開閉器２０Ｂの本体ケーシング２１Ｂの外側面に貫通ブッシング５３を固定カバー５４で押えて固定しており、貫通ブッシング５３は本体ケーシング２１Ｂと電気的に絶縁される。そして、本体ケーシング２１Ｂから絶縁された貫通ブッシング５３には、避雷器２４が本体ケーシング２１Ｂの内部で固定され、貫通ブッシング５３と避雷器２４とは電気的に接続される。
【００３７】
また、本体ケーシング２１Ｂの外部では、貫通ブッシング５３の導体部分が接地バー５５と電気的に短絡されており、この接地バー５５に付属する接地補助導体としてのリード線５６は、本体ケーシング２１Ｂと電気的に短絡される。従って、本体ケーシング２１Ｂに内蔵される避雷器２４は、貫通ブッシング５３、接地バー５５およびリード線５６を介して本体ケーシング２１Ｂと電気的に短絡される。
【００３８】
さらに、柱上開閉器２０Ｂにおいても、第１の実施形態および第２の実施形態に係る柱上開閉器２０，２０Ａと同様に、本体ケーシング２１Ｂ内部に、空気またはＳＦ６ガスが充填されるため、貫通ブッシング５３が本体ケーシング２１Ｂを貫通する箇所には、内部気体（空気またはＳＦ６）が漏れないようにガスケット５８が取り付けられる。
【００３９】
柱上開閉器２０Ｂを運用する際には、貫通ブッシング５３の導体部分を柱上開閉器２０Ｂの本体ケーシング２１Ｂの外部で接地バー５５と電気的に短絡し、この接地バー５５と、本体ケーシング２１Ｂとを接地バー５５に付属する接地補助導体としてのリード線５６を介して電気的に短絡する。
【００４０】
一方、ＡＣ耐電圧試験時は、接地バー５５を取り外して貫通ブッシング５３の導体部分を柱上開閉器２０Ｂの本体ケーシング２１Ｂから電気的に絶縁することで、避雷器２４は、本体ケーシング２１Ｂから電気的に絶縁され、ＡＣ耐電圧を印加することが可能となる。また、柱上開閉器２０Ｂは、相毎の電気的絶縁が可能なため、相間のＡＣ耐電圧試験も可能となる。
【００４１】
本実施形態に係る柱上開閉器２０Ｂによれば、柱上開閉器２０Ｂに内蔵される避雷器２４を本体ケーシング２１Ｂから電気的に絶縁された貫通ブッシング５３上に固定し、この貫通ブッシング５３の導体部分を本体ケーシング２１Ｂの外部で接地バー５５と電気的に短絡し、この接地バー５５に付属する接地補助導体としてのリード線５６で本体ケーシング２１Ｂと電気的に短絡する構成とすることで、避雷器２４内蔵後でも、避雷器２４を本体ケーシング２１Ｂから電気的に絶縁することが可能となり、対地および極間にＡＣ耐電圧を印加して、耐電圧試験を実施することが可能となる。また、柱上開閉器２０Ｂは、相毎の電気的絶縁も可能なため、相間のＡＣ耐電圧試験も可能となる。
【００４２】
従って、輸送途中などで柱上開閉器２０Ｂが損傷を受けて劣化していたとしても、劣化に気付かずに劣化した柱上開閉器２０Ｂを配電系統に設置することを防止でき、柱上開閉器２０Ｂが運用中に破壊する恐れを未然にかつ有効的に防止し、安全性を向上させた柱上開閉器２０Ｂを提供することができる。
【００４３】
上述したように、本発明に係る柱上開閉器２０，２０Ａ，２０Ｂによれば、避雷器２４を内蔵した後も本体ケーシング２１Ｂと避雷器２４とを電気的に絶縁することが可能となるので、現地で配電系統に設置する前にＡＣ耐電圧試験を実施することができ、輸送途中などで避雷器２４内蔵後に柱上開閉器２０，２０Ａ，２０Ｂに劣化があっても、劣化した柱上開閉器２０，２０Ａ，２０Ｂを判別することができる。従って、劣化した柱上開閉器２０，２０Ａ，２０Ｂを配電系統へ設置することを防止することが可能となり、運用中に破壊する恐れを未然にかつ有効的に防止することができる。
【００４４】
尚、本発明に係る柱上開閉器２０，２０Ａでは、可動導体４３，４３Ａは、本体ケーシング２１Ｂの面に設けられた貫通穴４５を貫通して備えられ、可動導体４３，４３Ａを貫通穴４５に対して垂直方向に移動可能に構成して、避雷器保持導体４１，４１Ａと本体ケーシング２１Ｂとが可動導体４３，４３Ａを介して接離するが、可動導体４３，４３Ａの移動可能な方向は、必ずしも貫通穴４５に対して垂直方向でなくても良い。
【００４５】
例えば、可動導体４３，４３Ａを貫通穴４５に対して円周方向に回転可能に構成し、可動導体４３，４３Ａが貫通穴４５に対して円周方向に回転することによって可動し、避雷器保持導体４１，４１Ａと本体ケーシング２１Ｂとが接離するように構成にしても良い。
【００４６】
また、本発明の実施の形態は、第１〜第３実施形態に係る柱上開閉器に備えられる各構成要素を任意に組み合わせて構成される形態を包含するものとする。例えば、図２に示される柱上開閉器２０において、避雷器保持導体４１と本体ケーシング２１との電気的接続を凹型の可動導体受部５１を介して行う様に構成しても良い。
【００４７】
【発明の効果】
本発明に係る柱上開閉器によれば、避雷器を内蔵した後も本体ケーシングと避雷器とを電気的に絶縁することができるように構成することで、現地で配電系統に設置する前にＡＣ耐電圧試験を実施することが可能となり、劣化した柱上開閉器を判別することができる。従って、劣化した柱上開閉器を配電系統へ設置することを未然にかつ有効的に防止することができ、配電系統へ設置した柱上開閉器が運用中に破壊する恐れを減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る柱上開閉器の内部構成を見えるように図示した側面図。
【図２】本発明の第１実施形態に係る柱上開閉器の内部構成を見えるように図示した平面図。
【図３】本発明の第２実施形態に係る柱上開閉器の構成概略図。
【図４】本発明の第３実施形態に係る柱上開閉器の構成概略図。
【図５】従来の柱上開閉器の内部構成を見えるように図示した側面図。
【図６】従来の柱上開閉器の内部構成を見えるように図示した平面図。
【符号の説明】
２０，２０Ａ，２０Ｂ　柱上開閉器
２１，２１Ａ，２１Ｂ　本体ケーシング
２２　断路部
２３　遮断部
２４　避雷器
２７ａ，２７ｂ　配電線
２８　フレキシブル導体
３０　Ｌ字バー
３１　駆動シャフト
３２　接点
３５　遮断器
４０　絶縁碍子
４１，４１Ａ　避雷器保持導体
４３，４３Ａ　可動導体
４５　貫通穴
４７　オーリング（Ｏ−ｒｉｎｇ）
４８　ブラケット
４９　スプリング
５１　可動導体受部
５３　貫通ブッシング
５４　固定カバー
５５　接地バー
５６　リード線（接地補助導体）
５８　ガスケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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