(57)【要約】【課題】狭い場所における施工において狭いスペースを最大限に活用して、大きな駆動力を要することなく、簡易にコンクリートブロックの搬送と据付けを行うことができるコンクリートブロックの搬送・据付装置を提供する。【解決手段】荷台部１と、前部作動部２と、後部駆動部３とから構成され、作動部２は、前方走行部と昇降補助部とで構成され、荷台部１は、左・右基材１０と取付部材１１と後部継材１２とで構成されており、左・右基材の上部には油圧シリンダー１３，１４が枢支されており、取付部材１１は両端部が立設されたＵ字型をなしていて、その立設部には透孔１１２が穿設された取付プレート１１３が固定されており、後部継材１２には、後輪駆動部と、後輪を上下動させる油圧シリンダーと、操作部とから構成される後部駆動部が備えられている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台部と、該荷台部前端に枢支された前部作動部と、前記荷台部の後部に結合された後部駆動部とから構成されるコンクリートブロックの搬送・据付装置であって、前記前部作動部は、車輪を備えた前方走行部と車輪を備えた昇降補助部とで構成され、前記荷台部は、左・右基材とこれらと直交する取付部材と後部継材とで構成されており、左・右基材の上部には前記前方走行部および前記昇降補助部をそれぞれ上下動させる油圧シリンダーが枢支されており、前記取付部材は両端部が立設されたＵ字型をなしていて、その立設部には透孔が穿設された取付プレートが固定されており、前記後部継材には、前記後部駆動部が備えられており、前記後部駆動部は、後輪を備えた後輪駆動部と、後輪を上下動させる油圧シリンダーと、操作部とから構成されていることを特徴とするコンクリートブロックの搬送・据付装置。
【請求項２】
前記前方走行部には前部横スライドシリンダーを備えており、前記後輪駆動部には、後部横スライドシリンダーを備えていることを特徴とする請求項１記載のコンクリートブロックの搬送・据付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トラッククレーンが接近できないために施工が困難となる、例えば狭小な、坑内、水路、道路、鉄道の高架等の場所においても、コンクリートブロック製品の搬送、据付けを行うことができる装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、坑内、水路、道路、鉄道の高架等の場所におけるコンクリートブロック製品の設置施工において、コンクリートブロック製品の外側から製品を保持して搬送し、設置する方法が、例えば、特許文献１において知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、外側からコンクリートブロック製品を保持して搬送し、設置するには、特にコンクリートブロック製品のリフトアップに大きなパワーを必要とするため、搬送、設置することの可能なコンクリートブロック製品の重量に制限があった。また、外側からコンクリートブロック製品を保持して搬送し設置するためには、コンクリートブロック製品の設置場所よりもさらに広いスペースを確保する必要があった。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２２６０８７号公報
【０００５】
本発明は、このような従来のコンクリートブロックの搬送・据付装置の有する問題に鑑みてなされたもので、狭い坑内、水路、道路、鉄道の高架等の場所における施工において狭いスペースを最大限に活用して、大きな駆動力を要することなく、簡易にコンクリートブロックの搬送と据付けを行うことができるコンクリートブロックの搬送・据付装置を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題の解決を図ったもので、請求項１記載の発明は、荷台部と、該荷台部前端に枢支された前部作動部と、前記荷台部の後部に結合された後部駆動部とから構成されるコンクリートブロックの搬送・据付装置であって、前記前部作動部は、車輪を備えた前方走行部と車輪を備えた昇降補助部とで構成され、前記荷台部は、左・右基材とこれらと直交する取付部材と後部継材とで構成されており、左・右基材の上部には前記前方走行部および前記昇降補助部をそれぞれ上下動させる油圧シリンダーが枢支されており、前記取付部材は両端部が立設されたＵ字型をなしていて、その立設部には透孔が穿設された取付プレートが固定されており、前記後部継材には、前記後部駆動部が備えられており、前記後部駆動部は、後輪を備えた後輪駆動部と、後輪を上下動させる油圧シリンダーと、操作部とから構成されていることを特徴とするコンクリートブロックの搬送・据付装置であり、請求項２記載の発明は前記前方走行部には前部横スライドシリンダーを備えており、前記後輪駆動部には、後部横スライドシリンダーを備えていることを特徴とする請求項１記載のコンクリートブロックの搬送・据付装置である。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をその実施例を図示した図面に基づいて詳細に説明する。
【０００８】
図１〜図３において、Ａはコンクリートブロック搬送・据付装置であって、該コンクリートブロック搬送・据付装置Ａは、荷台部１と、該荷台部１の前端に枢支された前部作動部２と、前記荷台部１の後部に結合された後部駆動部３とから構成されている。
【０００９】
前記前部作動部２は、前方走行部２１と昇降補助部２２とで構成され、前方走行部２１は車輪２１１と車輪支持板２１２とからなり、昇降補助部２２も車輪２２１と車輪支持板２２２とからなっている。
【００１０】
荷台部１は左・右基材１０，１０とこれと直交する取付部材１１，１１と後部継材１２とで構成されており、左・右基材１０の先端部１０１の軸には、車輪支持板２１２と車輪支持板２２２とが接触しないように位置を異にして枢支されており、荷台部１の上部には油圧シリンダー１３，１３と油圧シリンダー１４，１４，１４，１４が位置を異にして枢支されており、さらに油圧シリンダー１３，１４のロッド先端部は車輪支持板２１２と車輪支持板２２２とにそれぞれ接触しない位置に枢支されている。車輪支持板２１２と車輪支持板２２２の形状および枢支の位置は、車輪２１１と車輪２２１とが上下動可能なものとなされている。特に、車輪支持板２２２の形状は、車輪２２１が車輪２１１よりも前方の接触しない位置となるように前方に突出する形状となされている。
【００１１】
左・右基材１０，１０と直交する取付部材１１，１１は、両端部が立設されたＵ字型をなしていて、その立設部１１１にはピン穴等の透孔１１２が穿設された取付プレート１１３が固定されており、コンクリートブロックＢの立版に形成された吊り穴１１４と合致させ、ピンを挿通してコンクリートブロックＢと連結するようになされている。
【００１２】
後部駆動部３は、後輪３１１を備えた後輪駆動部３１と、後輪３１１を上下動させる油圧シリンダー３２と、操作部３３とから構成されている。後輪３１１は安定性を図るために一対の車輪からなっており、これに後輪駆動部３１がそれぞれ配設されているが、必要に応じて１個の後輪駆動部の駆動力を一対の車輪に伝達することも可能である。後輪３１１の上方には、後輪３１１を上下動させるための油圧シリンダー３２が配設されており、油圧シリンダー３２の下端部は、直接または適宜の部材を介して後輪３１１の車軸に連結されて上下動可能となされている。
【００１３】
操作部３３は油圧シリンダー１３，１４や油圧シリンダー３２の作動あるいは後輪３１１の駆動などの操作を行うものである。なお、後部駆動部３には、後輪３１１の進行方向を設定するかじ取り連結プレート３１２，３１３やかじ取り油圧シリンダー３１４を備えている。
なお、後部駆動部３には、施工場所の幅に応じて後輪の幅を調整するための後部横スライドシリンダー３４も備えており、この幅の変更に応じて前輪の位置を調整するための前部横スライドシリンダー２３をも備えている。
【００１４】
次に、図４〜図６にしたがって、図１〜３に示した自走式のコンクリートブロック搬送・据付装置Ａを使用し、Ｌ形水路などのコンクリートブロックＢを一例として搬送・据付けして水路を構築する手順を説明する。
【００１５】
図４（１）に示すように、本装置Ａが移送するコンクリートブロックＢに近接した位置にくると、操作部３３の操作により油圧シリンダー１４を伸長させ、昇降補助部２２の車輪２２１を下降させて、コンクリートブロックＢの内側の底版上に載せる。
【００１６】
図４（２）に示すように、後輪３１１を駆動して装置Ａを前進させ、油圧シリンダー１３を短縮して前方走行部２１の車輪２１１に代わって昇降補助部２２の車輪２２１で荷重を支持させながら後輪３１１を駆動して装置Ａを前進させ、前方走行部２１の車輪２１１もコンクリートブロックＢの底版上に載せ、更に後輪３１１を駆動して装置Ａを前進させる。
【００１７】
図４の（３）に示すように、前方走行部２１の車輪２１１がコンクリートブロックＢの先端まで来たとき、油圧シリンダー１４を伸長させて昇降補助部２２の車輪２２１を下降・接地させる。
【００１８】
図４の（４）に示すように、後輪３１１を駆動して装置Ａを更に前進させて、前方走行部２１の車輪２１１をコンクリートブロックＢの底版上から外れた位置に移動させる。この後、油圧シリンダー１３を伸長させて前方走行部２１の車輪２１１を下降・接地させる。ここで、荷台部１がコンクリートブロックＢの底板上に位置し、かつ荷台部１に固定した取付プレートがコンクリートブロックＢの立板と平行状態となる。
【００１９】
次に、図５の（１）に示すように、油圧シリンダー１３，１４を短縮させて車輪２２１を引き上げ、車輪２１１のみを接地させながら低下させ、かつ油圧シリンダー３２を短縮させて後部駆動部３を低下させて、装置Ａの荷台部１をコンクリートブロックＢの底版に近接させる。この後、コンクリートブロックＢの立版に形成された吊り穴１１４と取付プレート１１３の透孔１１２とを合致させ、ピン１１５を挿通してコンクリートブロックＢと取付プレート１１３とを連結する。なお、この連結には、コンクリートブロックＢの吊り穴に代えてインサートナットとし、ピンの代わりにボルトを使用するなどの各種の連結手段が採用可能である。
【００２０】
図５の（２）に示すように、油圧シリンダー１３を伸長させて車輪２１１のみを起立させ、かつ油圧シリンダー３２を伸長させて後部駆動部３を上昇させて、コンクリートブロックＢを引き上げる。
【００２１】
図５の（３）に示すように、コンクリートブロックＢを取付プレート１１３に保持した装置Ａを前進させて、既設のコンクリートブロックＢ１の設置位置に移動させた後、油圧シリンダー１４を伸長させ、昇降補助部２２の車輪２２１を既設のコンクリートブロックＢ１の底版上に載せて、後輪３１１を駆動して装置Ａを前進させる。
【００２２】
図５の（４）に示すように、油圧シリンダー１３を短縮させて前方走行部２１の車輪２１１を所要高さに引き上げ、次いで、この状態を維持しながら、後輪３１１を駆動して装置Ａを前進させて、昇降補助部２２の車輪２２１と同様に前方走行部２１の車輪２１１をも既設のコンクリートブロックＢ１の底版上に載せ、更に後輪３１１を駆動して装置Ａを前進させて、取付プレートに保持されたコンクリートブロックＢを既設のコンクリートブロックＢ１に接触させる。
【００２３】
次に、図６の（１）に示すように、操作部３３のレバー操作により油圧シリンダー１３，１４を更に短縮させ、かつ油圧シリンダー３２も短縮させて後部駆動部２を低下させ、装置Ａの荷台部１を下降させる。この荷台部１の下降により、コンクリートブロックＢは既設コンクリートブロックＢ１に接して基盤Ｃ上の所定の位置に設置させる。このとき、左右の微調整は、操作部のレバー操作により前部横スライドシリンダー２３と後部横スライドシリンダー３４を作動させて調整を行う。この後、両透孔からピン１１５を取り除いて、ピン１１５と両透孔との結合を解除する。
【００２４】
図６の（２）に示すように、油圧シリンダー１３，１４を伸長させ、かつ油圧シリンダー３２を伸長させて後部駆動部２を上昇させる。
【００２５】
図６の（３）に示すように、装置Ａを後部駆動部３の駆動によって後退させ、前方走行部２１の車輪２１１がコンクリートブロックＢから脱した際に装置Ａを一時停止させ、次いで、油圧シリンダー１３を伸長させて前方走行部２１の車輪２１１を基礎Ｃに接地させる。その後、昇降補助部２２の車輪２２１を上方に引き上げたあと、装置Ａを後退させる。
【００２６】
Ｌ形水路などのコンクリートブロックを搬送する状態での重心は、本装置の自重と２つの後輪の存在により、本装置内にあって、バランスがとれているので、前部走行部２１の車輪２１１が既設のＬ形水路の底版上を走行しても２つの後輪３１１と１つの車輪２１１との三輪走行も可能である。安全のために片側の車輪２１１′を基礎上に接地させて走行することもできる。
【００２７】
以上、本発明の各実施形態について詳述したが、種々の変更ができるものであって、例えば、本発明の搬送・据付の対象であるコンクリートブロックをＬ字型のもので記載したが、同様の形状のコンクリートブロックでも搬送・据付けが可能である。
【００２８】
【発明の効果】
以上の説明から理解できるように、本発明によれば、狭い坑内、水路、道路、鉄道の高架等の場所における施工において狭いスペースを最大限に活用して、大きな駆動力を要することなく、簡易にコンクリートブロックの搬送と据付けを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例で、自走式のコンクリートブロック搬送・据付装置の側面図である。
【図２】図１に示した自走式のコンクリートブロック搬送・据付装置の平面図である。
【図３】図１に示した自走式のコンクリートブロック搬送・据付装置の正面図である。
【図４】図１に示した自走式のコンクリートブロック搬送・据付装置の荷台部をＬ字型コンクリートブロックに位置させるための手順図である。
【図５】図４に引き続いて、コンクリートブロック搬送・据付装置の荷台部にＬ字型コンクリートブロックを連結することから既設のＬ字型コンクリートブロックに移送するまでの手順図である。
【図６】図５に引き続いて、コンクリートブロックを下降させて接地することから搬送・据付装置をコンクリートブロックから退避させるまでの手順図である。
【図７】コンクリートブロックの搬送状態を示す説明図である。
【符号の説明】
Ａ      コンクリートブロック搬送・据付装置
Ｂ、Ｂ１  コンクリートブロック
Ｃ      基盤
１      荷台部
１０    左・右基材
１１    取付部材
１１１  立設部
１１２  透孔
１１３  取付プレート
１１４  吊り穴
１１５  ピン
１２    後部継材
１３，１４  油圧シリンダー
２      前部作動部
２１    前方走行部
２１１  車輪
２１２  車輪支持板
２２    昇降補助部
２２１  車輪
２２２  車輪支持板
３      後部駆動部
３１    後輪駆動部
３２    油圧シリンダー
３３    操作部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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