(57)【要約】【課題】仕向地などにより規格が異なり要求される灯具の数が異なる場合、従来は、その規格を満足させる新たな車両用灯具を仕向地毎に専用として用意するものとなり、品種の増加により生産ラインが煩雑化する問題点があった。【解決手段】本発明により、予想される仕向地が要求する灯具数に対応する灯具取付部が設けられたハウジング２の凹部２ａと、このハウジング２に差し替え可能として別体に形成され、それぞれが各仕向地別の灯具数を満足させるように前記ハウジング内を仕切るリフレクタ３Ａ、３Ｂとから成る車両用灯具とすることで、ハウジングの少なくとも１つの凹部内をリフレクタにより複数に仕切るものとして灯具数の変更を自在とし課題を解決するものである。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのリフレクタがハウジング内の少なくとも１箇所の凹部に設けられて成る車両用灯具であって、前記凹部には、この車両用灯具の仕様の相違により生じる灯具の組合せに対応する光源取付部が設けられ、前記リフレクタは相違する上記仕様ごとの形状、および、数のものが前記ハウジングとは別体で且つ嵌着可能な構成としてそれぞれに形成されており、上記仕様の相違に応じる前記リフレクタが組み込まれ、且つ、仕様の相違に応じる光源取付部に光源が取付けられて成ることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
ハウジングには複数の凹部が設けられており、前記請求項１に記載のリフレクタおよび凹部の構成を少なくとも１カ所に有することを特徴とするコンビネーション型とした車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細には同一車種において、例えば向け先地の規格、仕様の相違により、車両に整備するべき灯具の仕様、数などに相違を生じるときに対策が容易となるように構成された車両用灯具に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用灯具の構成としては、例えば特許文献１の図８に示されるように、ハウジングに一体化して形成されているリフレクタは、光源からの光を拡散して反射する凹凸面などの集合として形成され、例えばテールランプなど信号用灯火としての使用に適するものとして形成されている。
【０００３】
また、前記ハウジングとは別体に、例えば光源を焦点とする回転放物面など平滑面とした別リフレクタを前記ハウジングに嵌着できる構成として形成しておく。そして、車両の仕向地の別により、国内販売用の場合には信号用灯具であった場所に、照明用灯具の設置が要求される場合に、前記ハウジングに別リフレクタを嵌着し、別リフレクタで光源からの光を反射させることで照明用灯具に変換している。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−００８４１２号公報（図８）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、車両に対する各国、或いは、各地域の規格などを検討してみると、単に信号用灯具を照明用灯具に交換（または、照明用灯具を信号用灯具に交換）するのみで全てのケースが解決されるものではなく、灯具を増設（または、灯具の削減を行わなければ目的が達せられないケースも往々にある。
【０００６】
このような場合、上記に説明した従来の方法では、全くに対処の方法がなく、例えば車両用灯具全体を新規に再設計、再製作しなければならないものとなる。このことは、同じ車種であっても仕向地別に異なる仕様の車両用灯具を取付けなければならないものとなり、灯具、車両の共に工程が煩雑化する問題点を生じると共に、部品点数の増加を招きコストアップする問題点も生じている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記した従来の課題を解決するための具体的手段として、少なくとも１つのリフレクタがハウジング内の少なくとも１箇所の凹部に設けられて成る車両用灯具であって、前記凹部には、この車両用灯具の仕様の相違により生じる灯具の組合せに対応する光源取付部が設けられ、前記リフレクタは相違する上記仕様ごとの形状、および、数のものが前記ハウジングとは別体で且つ嵌着可能な構成としてそれぞれに形成されており、上記仕様の相違に応じる前記リフレクタが組み込まれ、且つ、仕様の相違に応じる光源取付部に光源が取付けられて成ることを特徴とする車両用灯具、および、ハウジングには複数の凹部が設けられており、前記請求項１に記載のリフレクタおよび凹部の構成を少なくとも１カ所に有することを特徴とするコンビネーション型とした車両用灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１〜図３に示すものは本発明に係る車両用灯具１の第一実施形態であり、この第一実施形態においての前記車両用灯具１は、１つの凹部２ａを有するハウジング２と、第一リフレクタ３Ａと、第二リフレクタ３Ｂと、レンズ４と、光源５Ａ、光源５Ｂとから構成されている。
【０００９】
この第一実施形態においては、前記ハウジング２（凹部２ａ）には３カ所の光源取付部２ｂ、２ｃ、２ｄが設けられるものであり、先ず、前記光源取付部２ｂは前記ハウジング２の左右幅Ｗの中心近傍、即ち、前記凹部２ａの中心近傍に設けられ、光源取付部２ｃおよび光源取付部２ｄは、前記ハウジング２を左右幅Ｗ方向に半分としたときの左右半部の、各半部の中心近傍に設けられている。
【００１０】
そして、前記光源取付部２ｂに対応しては、ハウジング２内のほぼ全面積を占める大きさとした第一リフレクタ３Ａが用意されるものとされ、前記光源取付部２ｃおよび光源取付部２ｄに対応しては、ハウジング２内をほぼ左右に２分割するようにして右第二リフレクタ３ＢＲと左第二リフレクタ３ＢＬとの２つの反射面が一体化して設けられた第二リフレクタ３Ｂが用意されている。
【００１１】
尚、前記第一リフレクタ３Ａにおいても、第二リフレクタ３Ｂにおいても、形成されるときの構成は、この車両用灯具１の用途に対応するものであり、例えば車両用灯具１が照明を目的とする場合には光源を焦点とする平滑な回転放物面などとして形成され、信号を目的とする場合には適宜な凹凸面などとして形成される。また、第二リフレクタ３Ｂの場合には一方が照明用であり、他方が信号用であっても良い。
【００１２】
そして、前記第一リフレクタ３Ａにおいても、第二リフレクタ３Ｂにおいても、ハウジング２に嵌着を行うときの関係寸法は同一として形成されており、また、各リフレクタ３Ａ、３Ｂには係着を行うためのフック部３ａが設けられて、ハウジング２内の凹部２ａに設けられた係着穴２ｅに掛着するなど簡便な手段で所定の位置に取付けることが可能な構成とされている。
【００１３】
また、前記ハウジング２の光源取付部２ｂに取付けられる光源５Ａは、車両用灯具１に要求される機能に応じる光量を有する電球などと、この電球を第一リフレクタ３Ａに対して適正な位置に保持するためのソケットなどで基本的には構成されている。同時に、前記ハウジング２の光源取付部２ｃおよび光源取付部２ｄに取付けられる光源５Ｂも第二リフレクタ３Ｂに対する位置関係などはほぼ同様な構成とされている。
【００１４】
以上の構成としたことで、この第一実施形態における車両用灯具１は、１つのハウジング２内に１つの反射面、即ち、第一リフレクタ３Ａを設けることも可能であり、或いは、右第二リフレクタ３ＢＲと左第二リフレクタ３ＢＬとの２つの反射面からなる第二リフレクタ３Ｂを設けることも自在なものとなる。
【００１５】
従って、１つの車種において、例えば仕向地が異なることによる仕様の相違により追加の灯具が必要となる場合にも、車体への取付条件、デザイン面などで形状が定められているハウジング２に変更を加えることなく、第一リフレクタ３Ａと第二リフレクタ３Ｂとの差し替えという簡単な手段で変更可能とする。
【００１６】
このときに、上記の第一リフレクタ３Ａと第二リフレクタ３Ｂとの差し替えに伴い、前記レンズ４も第二リフレクタ３Ｂに対応するものに差し替えるなどは自在であり、このときには、ハウジング２は同一であるので、このハウジング２に対して取付が行われるレンズ４も同一寸法のもので良く、新たな工程の追加などを生じることはない。
【００１７】
尚、この第一実施形態では、第一リフレクタ３Ａが１つの反射面で形成され、第二リフレクタ３Ｂが２つの反射面で形成されているときの例で説明したが、本発明はこれを限定するものではなく、例えば、第二リフレクタ３Ｂが３つの反射面で形成されているものであっても良く、第一リフレクタ３Ａ、第二リフレクタ３Ｂの共に設けられる反射面の数は問わないものである。
【００１８】
更には、差し替え可能として用意するリフレクタの数も第一リフレクタ３Ａ、第二リフレクタ３Ｂの２つに限定するものではなく、図示は省略するが、例えば第一リフレクタ３Ａ、および、第二リフレクタ３Ｂとは設けられている反射面の数、或いは、反射面の構成が異なる第三リフレクタ３Ｃを用意するなども自在である。
【００１９】
図４は本発明に係る車両用灯具１の第二実施形態であり、前の第一実施形態では、車両用灯具１は、ハウジング２が１つの凹部２ａを有するリフレクタを有するものとして説明したが、本発明はこれも限定するものではなく、車両用灯具１が複数の灯具が組み合わされて一体化された、いわゆるコンビネーションランプであっても良い。
【００２０】
この場合、１つのハウジング２には複数の凹部、例えば、凹部２Ａ、凹部２Ｂ、凹部２Ｃの３箇所が設けられるものとなっている。そして、この第二実施形態の車両用灯具１においては、前記凹部２Ａが上記第一実施形態と同様に例えば１つの反射面を有する第一リフレクタ３Ａと、２つの反射面を有する第二リフレクタ３Ｂとが差し替え可能な構成とされている。
【００２１】
尚、上記第一リフレクタ３Ａと第二リフレクタ３Ｂとの差し替えに備え、それぞれのリフレクタ３Ａ、３Ｂに対応するべく適宜な位置に適宜な数とした光源取付部２ｂ〜２ｃが設けられるなど、上記以外の部分の構成は第一実施形態とほぼ同様に形成されている。
【００２２】
また、上記の説明は、仕向地により必要とされる灯具の数が異なるときに対処するものとして説明を行ったが、本発明を実施するに当たり仕向地が相違することが必要条件ではなく、同一仕向地であってもグレードの相違などにより設置する灯具の種類を変更する場合などにおいても実施可能なものである。
【００２３】
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、少なくとも１つのリフレクタがハウジング内の少なくとも１箇所の凹部に設けられて成る車両用灯具であって、前記凹部には、この車両用灯具の仕様の相違により生じる灯具の組合せに対応する光源取付部が設けられ、前記リフレクタは相違する上記仕様ごとの形状、および、数のものが前記ハウジングとは別体で且つ嵌着可能な構成としてそれぞれに形成されており、上記仕様の相違に応じる前記リフレクタが組み込まれ、且つ、仕様の相違に応じる光源取付部に光源が取付けられて成る車両用灯具、および、ハウジングには複数の凹部が設けられており、前記請求項１に記載のリフレクタおよび凹部の構成を少なくとも１カ所に有するコンビネーション型とした車両用灯具としたことで、仕向地により関係規格が異なり、設置が必要とされる灯具の数に相違を生じるときには、リフレクタ部分の差し替えのみで異なる仕様に対応可能とし、生産ラインの煩雑化を避けると共に、コストダウンも可能として課題を解決するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用灯具の第一実施形態を一部を分解した状態で示す斜視図である。
【図２】第一リフレクタを装着したときの図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】第二リフレクタを装着したときの図１のＡ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図４】同じく本発明に係る車両用灯具の第二実施形態を示す説明図である。
【符号の説明】
１……車両用灯具
２……ハウジング
２ａ、２Ａ〜２Ｃ……凹部
２ｂ〜２ｄ……光源取付部
２ｅ……係着穴
３Ａ……第一リフレクタ
３Ｂ……第二リフレクタ
３ＢＲ……右第二リフレクタ
３ＢＬ……左第二リフレクタ
３ａ……フック部
４……レンズ
５Ａ、５Ｂ……光源
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004221013.tif 000006