(57)【要約】【課題】車載器を簡素な構造でローコストとすることができるとともに、新たにＥＴＣ専用のＥＴＣカードを作成する手間が不要となり、ＥＴＣシステムの一層の普及に貢献することができる有料道路等の料金収受システムの提供を目的とする。【解決手段】有料道路等の料金収受システムは、車輌３に搭載され予め登録されたＩＤ情報を送信する車載器２と、有料道路の出入口等でＩＤ情報を含むデータを車載器との間で通信する路側サーバ４と、各地の路側サーバと接続する道路管理サーバ５とを備える。車載器は予めＩＤ情報を登録した携帯電話機１を接続してＩＤ情報を入手し道路管理サーバとの間で無線通信し、道路管理サーバはこのデータから料金を算出してネットワーク接続された決済管理サーバ６にＩＤ情報と料金データを送信し、決済管理サーバは携帯電話機が契約した決済システムにより料金決済をする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路等の料金決済を自動的に行う有料道路等の料金収受システムは、車輌に搭載され予め登録された認証コード等のＩＤ情報を送信することができる無線通信手段を備えた車載器と、有料道路の出入口等で前記ＩＤ情報を含むデータを前記車載器との間で通信する路側サーバと、この各地の路側サーバとネットワーク接続して車輌ごとの料金を算出する道路管理サーバとを備え、前記車載器は予めＩＤ情報を登録してなる携帯電話機を接続してＩＤ情報を入手し前記道路管理サーバとの間でこのＩＤ情報を含むデータを無線通信し、前記道路管理サーバはこのデータから料金を算出してネットワーク接続された決済管理サーバに前記ＩＤ情報と料金データを送信し、該決済管理サーバが料金決済をすることを特徴とする有料道路等の料金収受システム。
【請求項２】
決済管理サーバは、携帯電話機にＩＤ情報を登録する際の契約に基づくクレジット決済、予納決済、預金口座引き落とし決済、電話料金決済等の決済システムにより料金決済することを特徴とする請求項１記載の有料道路等の料金収受システム。
【請求項３】
携帯電話機には複数のＩＤ情報を登録可能とし、その何れかを選択して車載器に接続することで車載器にそのＩＤ情報を読み込ませることを特徴とする請求項１記載の有料道路等の料金収受システム。
【請求項４】
携帯電話機には、路側サーバとの通信情報を記録する記録手段を設けることを特徴とする請求項１記載の有料道路等の料金収受システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ＥＴＣシステム（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ：ノンストップ自動料金収受システム）と称される有料道路設備等における料金収受システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ＥＴＣシステムは、交通流円滑化対策の一環として全国規模で構築されているシステムであり、料金所ゲートに設置したアンテナと、車輌に装着した車載器との間での無線通信を用いて自動的に料金を決済することで、車輌が料金所をノンストップで通行することができるものである。
【０００３】
その具体的なシステムとしては、車輌に取り付けられるＩＤ情報（車輌情報も含む）を備えた車載器に、ＥＴＣカードと称される料金決済等のためのＩＤ情報が記録されたＩＣカード（クレジットカードやプリペイドカード等の機能も備える）を装填し、その車輌が有料道路の料金所等に設置されたＥＴＣ専用のゲートを通過する際に、そのゲートに設置されたアンテナと、車載器に内蔵若しくは接続されたアンテナとの間で、通行料金に関する情報などを無線で通信して料金決済を自動的に行うことにより、車輌を停止させることなくスムーズに通過できるという、交通流円滑化、ＣＯ２排出削減による温暖化対策ともなる優れたシステムである（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平７−２１４２３号公報
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このＥＴＣシステムの普及が予想を下回っている原因の一つとして、車載器が、ＩＣカードとの間でＩＤ情報等を読み書きするための回路構成（高度なセキュリティシステムも含む）として高品質な構造ゆえに高価となること、さらに料金決済用に新たにＥＴＣ専用のＥＴＣカードを作成し、その決済口座を管理するという多くの手間と時間を要していた。
【０００６】
さらに、これまでのＩＣカード・タイプのＥＴＣカードにあっては、ＩＣカードに記録された情報を更新する際には信販会社に持ち込んだ上で更新しなければならず、これには多大な手間と時間を要していた。
【０００７】
そこで本発明は、これらの問題に対処すべく、車載器を簡素な構造でローコストとすることができるとともに、ＥＴＣ専用に新たにＥＴＣカードを作成不要とすることでＥＴＣシステムの一層の普及に貢献することができ、さらにはＥＴＣに関するＩＤ情報を含む記録情報の更新に際し信販会社に持ち込む等の手間を不要とすることができる有料道路等の料金収受システムの提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の有料道路等の料金収受システムは、有料道路等の料金決済を自動的に行う有料道路等の料金収受システムは、車輌に搭載され予め登録された認証コード等のＩＤ情報を送信することができる無線通信手段を備えた車載器と、有料道路の出入口等で前記ＩＤ情報を含むデータを前記車載器との間で通信する路側サーバと、この各地の路側サーバとネットワーク接続して車輌ごとの料金を算出する道路管理サーバとを備え、前記車載器は予めＩＤ情報を登録してなる携帯電話機を接続してＩＤ情報を入手し前記道路管理サーバとの間でこのＩＤ情報を含むデータを無線通信し、前記道路管理サーバはこのデータから料金を算出してネットワーク接続された決済管理サーバに前記ＩＤ情報と料金データを送信し、該決済管理サーバが料金決済をすることを特徴とするものである。
【０００９】
また、決済管理サーバは、携帯電話機にＩＤ情報を登録する際の契約に基づくクレジット決済、予納決済、預金口座引き落とし決済、電話料金決済等の決済システムにより料金決済することを特徴とするものである。
【００１０】
また、携帯電話機には複数のＩＤ情報を登録可能とし、その何れかを選択して車載器に接続することで車載器にそのＩＤ情報を読み込ませることを特徴とするものである。
【００１１】
また、携帯電話機には、路側サーバとの通信情報を記録する記録手段を設けることを特徴とするものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の有料道路等の料金収受システムにおけるシステム構成を示しており、現行のＥＴＣシステムをある程度利用するものである。図中１は携帯電話機、２はこの携帯電話機１が接続される無線通信手段を備える車載器（現行のＥＴＣカードを接続するタイプとは異なる）、３はこの車載器２が設置され携帯電話機１の利用者が運行する車輌、４は車載器２と無線通信を行う装置を備える高速道路の料金所の路側サーバ、５はこの各地の路側サーバ４を含み、路側サーバ４からのデータを集計する道路管理サーバ、６はこの道路管理サーバ５とネットワーク接続され料金決済を取り扱う携帯電話サービス会社、クレジットカード会社、金融機関等の決済管理サーバである。
【００１３】
この有料道路等の料金決済を自動的に行う料金収受システムの概略は、車輌３に搭載され予め登録された認証コード等のＩＤ情報を送信することができる無線通信手段を備えた車載器２と、有料道路の出入口等でＩＤ情報を含むデータを車載器２との間で通信する路側サーバ４と、この各地の路側サーバ４とネットワーク接続して車輌ごとの料金を算出する道路管理サーバ５とを備え、車載器２は予めＩＤ情報を登録してなる携帯電話機１を接続してＩＤ情報を入手し道路管理サーバ５との間でこのＩＤ情報を含むデータを無線通信し、道路管理サーバ５はこのデータから料金を算出してネットワーク接続された決済管理サーバ６にＩＤ情報と料金データを送信し、決済管理サーバ６が料金決済をするものである。
【００１４】
前記携帯電話機１には、利用者が予め決済管理サーバ６との間で契約することで、有料道路等の料金を決済するための認証コード等のＩＤ情報が登録されており、利用者が携帯電話機１をその外部接続用コネクタから適宜な接続手段を用いて車載器２に接続することで、車載器２は自動的に携帯電話機１からそのＩＤ情報を読み取って内部メモリ等に記録する。このＩＤ情報の携帯電話機１への登録方法としては、例えばその携帯電話機１からインターネットのＥＴＣ登録申し込みの特定サイトにアクセスして、（１）クレジットカード番号等を入力してクレジット決済契約、（２）口座番号を入力して銀行預金口座からの引き落とし契約、（３）クレジット決済若しくは口座引き落としにより予め一定額を特定決済口座に予納（前納）する契約等により、クレジットカード番号、銀行預金口座番号、特定決済口座番号等に基づくＩＤ情報が登録される。勿論、インターネット接続することなく、特定の端末機（キオクス端末等）に直接携帯電話機を接続して上記契約とＩＤ情報の登録を行うこととしてもよいものである。
【００１５】
前記車載器２は、携帯電話機１との接続手段を備え、接続した携帯電話機１のＩＤ情報を自動的に読み取って内部メモリ等に記録するアプリケーションを備えるとともに、無線通信をするためのアンテナを一体若しくは別体に備えている。そして、料金システム及びセキュリティ等の面からも、車輌３に設置される際にその車輌３の車種データを含むＩＤ情報が登録されている。
【００１６】
そして、車輌３が料金所ゲートを通過する際に、車載器２のアンテナと路側サーバ４のアンテナとの間で、現行のＥＴＣシステムに用いられている双方向通信のＤＳＲＣ（専用狭域通信）プロトコルに基づいて前記ＩＤ情報（携帯電話機１のＩＤ情報と車輌３のＩＤ情報）を含む通信を行い、その中の必要なデータは道路管理サーバ５に送られる。
【００１７】
その際、入口と出口とから構成される対距離料金制システムにあっては、路側サーバ４から入口通過の情報が送信され車輌３側でこれを記録し、出口通過の際にその入口通過の情報を出口の路側サーバ４に送信する場合には、（１）入口通過の情報を携帯電話機１若しくは車載器２に内蔵する記録手段（メモリ）に記録する方法、（２）路側サーバ４からの入口通過の情報を携帯電話機１のＩＤ情報とともに道路管理サーバ５に送信してこれを記録して、出口通過の際に道路管理サーバ５と路側サーバ４との間で入口通過の情報を通信する方法の何れかを設定することができる。
また、均一料金制システムにあっては、１個所の路側サーバ４で車載器２との無線通信でＩＤ情報等の有効性が認証された時点で、道路管理サーバ５を通じて決済管理サーバ７で決済処理が行われる。
【００１８】
この決済管理サーバ７での決済処理については、従来のＥＴＣカードでの決済処理、例えば通常の後払いでのクレジット決済や、前もって一定額を予納するクレジット決済などに加え、銀行預金口座での決済処理や、使用する携帯電話機１の電話料金決済に含ませて行う決済方法も可能である。
【００１９】
さらに、本発明に用いる携帯電話機１には、ＥＴＣシステムに用いる複数のＩＤ情報を登録し、車輌３を運行する際にそれらの中から何れかのＩＤ情報を携帯電話機１のキー操作で選択するという使用法が可能である。このようにすることで、１人で１台の車輌３を、私用で運行する場合と社用で運行する場合とに分けて料金決済するということも容易に可能となるものである。
【００２０】
尚、上述した実施例にあっては、有料道路での料金収受について説明したが、これ以外にもＥＴＣシステムに準拠したシステムを使用する有料駐車場やカーフェリーなどの各種料金収受システムに利用することもできるものである。
【００２１】
【発明の効果】
以上詳述した如く、本発明の有料道路等の料金収受システムによれば、ＩＤ情報を従来のＩＣカードでなく携帯電話機に記録して利用することで、従来のＩＣカードとの間で情報の読み書きをするための回路構成を、車載器からなくして簡素な構成として廉価に提供することが可能となり、またＥＴＣ専用に新たにＥＴＣカードを作成したり、ＥＴＣ専用の決済口座を管理したりする多くの手間と時間が簡略化されることで、ＥＴＣシステムの一層の普及に貢献することができるものである。
【００２２】
また、これまでのＩＣカード・タイプのＥＴＣカードにあっては、ＩＣカードに記録された情報を更新する際に信販会社に持ち込む等の手間を要していたのに対し、本発明に用いる携帯電話機にあってはインターネット接続等で更新情報をダウンロードする等により容易に更新することもでき、きわめて便宜である。勿論、ＥＴＣシステムに関する携帯電話機側のファームウェアの更新についても同様にダウンロードにより容易に対処することができるものである。
【００２３】
また、決済管理サーバは、携帯電話機にＩＤ情報を登録する際の契約に基づくクレジット決済、予納決済、預金口座引き落とし決済、電話料金決済等の決済システムにより料金決済することで、料金決済の適用範囲が拡がってＥＴＣシステムの普及に大いに貢献することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の有料道路等の料金収受システムのシステム構成を示す説明図である。
【符号の説明】
１  携帯電話機
２  車載器
３  車輌
４  路側サーバ
５  道路管理サーバ
６  決済管理サーバ
【図１】
2004288099.tif 000003