(57)【要約】【課題】ボード本体に必要以上の固定ボルト挿通孔を穿設することなく、ホイールベースを任意のピッチに変更自在なスケートボードおよびこのスケートボードを容易に得ることができるスケートボードのトラック取り付け装置を提供することを目的としている。【０００８】また、本発明にかかるスケートボードのトラック取り付け装置は、【解決手段】スケートボードのボード本体裏面の所定位置に取り付けられるベース部と、このベース部にスライド自在に支持されるとともに、トラックが固定されるトラック固定部と、トラック固定部を任意のスライド位置に選択的に固定するスライド固定手段とを備えるトラック取り付け装置を介してスケートボードにトラックを取り付けるようにした。【選択図】      図１
2004254730.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホイールを支持する２つのトラックを有し、これらのトラックがボード本体裏面の前後方向にそれぞれ取り付けられているスケートボードにおいて、いずれか一方または双方のトラックが他方のトラック方向にスライド自在かつ任意位置で選択的に固定可能にボード本体に取り付けられていることを特徴とするスケートボード。
【請求項２】
スケートボードのボード本体裏面の所定位置に取り付けられるベース部と、
このベース部にスライド自在に支持されるとともに、トラックが固定されるトラック固定部と、
トラック固定部を任意のスライド位置に選択的に固定するスライド固定手段とを備えるスケートボードのトラック取り付け装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スケートボードおよびスケートボードのトラック取り付け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
スケートボードは、１対のホイールを支持するトラックが、ボード本体（デッキ）裏面の前後２ヶ所に取り付けられている（特許文献１参照）。
すなわち、ベース部およびトラックをボード本体の裏面側からベース部およびトボード製造者が、あらかじめそれぞれ４つの固定ボルト挿入孔を穿設しておりラックの固定ボルト挿通孔がボード本体の固定ボルト挿通孔とを一致させた状態で押し当て、ボード本体の上面側から各固定ボルト挿通孔に挿通した固定ボルトと、固定ボルト先端に螺合されたナットとによってトラックがボード本体に固定されるようになっている。
【０００３】
ところで、スケートボードの場合、スラロームや滑降などその競技の種類や競技者の熟練度、あるいは、身長や体重のちがいによって、ボード本体上での競技者の立ち位置がそれぞれ異なってくる。そして、前後のホイール間の距離（以下、「ホイールベース」と記す）は、立ち位置毎にその最適条件がある。すなわち、立ち位置とホイールベースとのバランスがうまくとれていないと、安全性に問題があったり、最高の能力を発揮できなかったりする。
しかし、従来のスケートボードの場合、上記のようにすでに穿孔されているのでトラックの位置を変えることが出来ないか、新たに競技者が穿設する必要があり、競技者に大きな費用負担がかかる。
【０００４】
一方、ボード本体に前後方向に６つ以上の固定ボルト挿通孔を穿設し、ボード本体の固定ボルト挿通孔を選択することによってホイールベースを変更するようにしたスケートボードが上市されているが、このようなスケートボードの場合、使用しない固定ボルト挿通孔ごしに走行面がみえるなど見栄えが悪い。また、ホイールベースを微妙に調整できるように固定ボルト挿通孔を穿設しすぎると、ボード本体の強度に問題がでる恐れがあるため、１０ｃｍピッチ以上ぐらいにしかできない。したがって、身長や体重差あるいは競技者の熟練度等により起こるベストポジションを確実に得ることができない。
【０００５】
【特許文献１】特開平８−８４８００号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記事情に鑑みて、ボード本体に必要以上の固定ボルト挿通孔を穿設することなく、ホイールベースを任意のピッチに変更自在なスケートボードおよびこのスケートボードを容易に得ることができるスケートボードのトラック取り付け装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明にかかるスケートボードは、ホイールを支持する２つのトラックを有し、これらのトラックがボード本体裏面の前後方向にそれぞれ取り付けられているスケートボードにおいて、いずれか一方または双方のトラックが他方のトラック方向にスライド自在かつ任意位置で選択的に固定可能にボード本体に取り付けられていることを特徴としている。
【０００８】
また、本発明にかかるスケートボードのトラック取り付け装置は、スケートボードのボード本体裏面の所定位置に取り付けられるベース部と、このベース部にスライド自在に支持されるとともに、トラックが固定されるトラック固定部と、トラック固定部を任意のスライド位置に選択的に固定するスライド固定手段とを備えることを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明を、その実施の形態をあらわす図面を参照しつつ詳しく説明する。
図１は、本発明にかかるスケートボードおよびトラック取り付け装置の第１の実施の形態をあらわしている。
【００１０】
図１に示すように、このスケートボード１は、ボード本体２と、前後のトラック３ａ、３ｂと、ライザー４と、トラック取り付け装置５ａとを備え、前側のトラック３ａがトラック取り付け装置５ａを介してボード本体２に取り付けられ、後側のトラック３ｂがライザーを介在させた状態でボード本体２に取り付けられている。
すなわち、ボード本体２は、図示していないが、従来のボード本体と同様に前後に４つずつの固定ボルト挿通孔が穿設されている。
【００１１】
各トラック３ａ（３ｂ）は、図２に示すように、４隅にボルト挿通孔３１が穿設された基台部３０と、ホイールＷの車軸部３２とを備え、車軸部３２が基台部３０にその角度変更自在に支持されている。
ライザー４は、矩形をしていて、図示していないが、その四隅にトラック３ｂのボルト挿通孔３１に一致するボルト挿通孔が穿設されている。
【００１２】
そして、後側のトラック３ｂは、従来のスケートボードと同様に、ボード本体２との間にライザー４を介在させ、図示していないが、そのボルト挿通孔３１をボード本体２およびライザー４のボルト挿通孔と位置させた状態でボード本体２の裏面側に配置し、ボード本体２側から各ボルト挿通孔にボルトを挿通し、トラック３ｂの下方に突出したボルトの先端にナットを締め込むことによってボード本体２に取り付けられている。
一方、トラック取り付け装置５ａは、図２〜図４に示すように、ベース部６ａと、トラック固定部７ａとを備えている。
【００１３】
ベース部６ａは、ガラス繊維強化ポリアセタール、ガラス繊維強化ポリカーボネート、ガラス繊維強化ポリアミド（ナイロン）等で成形されていて，図５に示すように、一方の面の中央部が一端から他端部に向かって溝状に切り欠かれ、この溝状部６１の底に、後述するスライド固定手段の一部を構成する多数の位置決め溝６２が等ピッチで平行に穿設されている。位置決め溝６２のピッチは、できるだけが短い方が微調整できて好ましいが、この実施形態では５ｍｍとなっている。また、ベース部６ａには、図３に示すように、ボード本体２の固定ボルト孔２３を臨む位置に固定ボルト螺合ネジ孔６３がそれぞれ穿設されている。さらに、ベース部６ａの他方の面は、その幅方法の側縁が略断面Ｌ字形に切り欠かれ、この切欠６４がベース部６ａをボード本体２に取り付けたとき、ボード本体２との間に後述するトラック固定部７ａの係止爪部７１ｃをスライド自在に嵌まり込む摺動溝を形成するようになっている。
【００１４】
トラック固定部７ａは、図２〜図４および図６に示すように、本体部７１と、４本の固定ボルト７２とを備えている。
本体部７１は、ステンレス鋼等の金属材料で形成されていて、ベース部６ａの幅寸法と同じか少し大きめのカバー部７１ａと、カバー部７１ａの幅方向の両端から折れ曲がる側枠部７１ｂと、側枠部７１ｂの先端から内側に折れ曲がる係止爪部７１ｃとを備え、係止爪部７１ｃが切欠６４にスライド自在に嵌まり込むようになっている。
【００１５】
固定ボルト７２は、トラック３ａのボルト挿通孔３１と同じスパンでカバー部７１ａの表面に垂直にスタッド溶接されている。
カバー部７１ａの内面には、後述するスライド固定手段の一部を構成する係止金具７３および板バネ７４を係止する係止突起７１ｄが突設されている。
【００１６】
係止金具７３は、図４および図７に示すように、一端に係止突起７１ｄが嵌まり込む係止孔７３ａが穿設され、他端に一方に折り曲げ形成されたレバー７３ｂを有し、レバー７３ｂの折り曲げ基部より少し係止孔側にレバー７３ｂと反対に折れ曲げ形成された係止爪７３ｃを備えている。
板バネ７４は、図４および図８に示すように、断面略へ字形をしていて、一端に係止孔７４ａが穿設されている。
【００１７】
そして、このトラック取り付け装置５ａは、まず、板バネ７４を谷側の面をカバー部７１ａ側に向けた状態で、係止孔７４ａに係止突起７１ｄを係合し、続いてレバー７３ｂ側を板バネ７４側に向けた状態で係止金具７３の係止孔７３ａを係止突起７１ｄに係合させたのち、この状態を保ちながら本体部７１の係止爪部７１ｃをベース部６ａの切欠６４に溝状部６１の開放端側からレバー７３ｂを板バネ７４の付勢力に抗してカバー部７１ａ側に付勢しながらスライド嵌合させ、所定の位置までスライドさせたのち、レバー７３ｂへの付勢力を解除し係止爪７３ｃをすることによって組み立てられるようになっている。
また、ベース部６ａおよびカバー部７１ａの厚みの総計は、ライザー４の厚みと略同じになっている。
【００１８】
そして、前側のトラック３ａの取り付け方法は、まず、ボード本体２の裏面にトラック取り付け装置５ａを配置し、そのベース部６ａに設けられた固定ボルト螺合ネジ孔６３とボード本体２の固定ボルト挿通孔２３とを一致させた状態で、固定ボルト１１をボード本体２側から固定ボルト螺合ネジ孔６３にネジ込み、ベース部６ａをボード本体２に固定する。つぎに、本体部７１のカバー部７１ａにスタッド溶接された固定ボルト７２をトラック３ａのボルト挿通孔３１を挿通し、ボルト挿通孔３１からでた固定ボルト７２の先端にナット７５をネジ込むことによって本体部７１にトラック３ａを固定するようになっている。
【００１９】
このスケートボード１は、以上のように、前側のトラック３ａがトラック取り付け装置５ａを介してボード本体２に取り付けられているので、レバー７３ｂをトラック３ａ側に引いて、係止爪７３ｃの位置決め溝６２への係合を解除した状態を保ちながら、トラック３ａにボード本体２の前後に力を加えると、トラック３ａが力を加えた方向に本体部７１とともにスライドする。そして、トラック３ａが所望位置までスライドさせたのち、レバー７３ｂを放せば、レバー７３ｂが板バネ７４の付勢力によってベース部６ａ側に押しつけられ、係止爪７３が位置決め溝６２に入り込みトラック３ａがその位置にしっかりと固定されるようになっている。
【００２０】
すなわち、このスケートボード１は、前側のトラック３ａの前後方向の位置をレバー操作だけで容易に変更できるので、つまり、トラック３ａを取り外したりすることなく、ホイールベースを５ｍｍ間隔で変更自在であるので、１台のスケートボード１だけで各種競技を各競技者の熟練度、身長や体重差に応じた最適な条件で、安全に楽しめる。
また、上記トラック取り付け装置５ａは、既存のスケートボードもホイールベースを所定ピッチに変更可能にすることができる。したがって、既存のスケートボードを有する人もトラック取り付け装置５ａを購入すれば、本発明のスケートボードに簡単に改造することができる。
【００２１】
図９は、本発明にかかるトラック取り付け装置の第２の実施の形態をあらわしている。
図９に示すように、このトラック取り付け装置５ｂは、トラック固定部７ｂの本体部７６の表面にナット７６ａによって、板状レバー７６ｂの一端が固定され他端の操作部７６ｃが、門型をしたガイド７６ｄを通って本体部７６の側面から少し外側に突出していて、図示していないが、板状レバー７６ｂからカバー部７６ｅを貫通してベース部６ｂ側に突出する係止爪がベース部６ｂに穿設されたいずれかの位置決め溝６６に選択的に係合するようになっている以外は、上記のトラック取り付け装置５ａと同様になっている。
【００２２】
図１０は、本発明にかかるトラック取り付け装置の第３の実施の形態をあらわしている。
図１０に示すように、このトラック取り付け装置５ｃは、ベース部６ｃの幅方向中央部に所定ピッチで多数のネジ孔６７が穿設されていて、これらのうちいずれかのネジ孔６７に本体部７ｃの前後に設けられたネジ挿通孔（図示せず）を介して固定ボルト７７を選択的にネジ込んで本体部７ｃを所定のスライド位置に固定できるようにした以外は、上記のトラック取り付け装置５ａと同様になっている。
【００２３】
本発明は、上記の実施の形態に限定されない。たとえば、上記の実施の形態では前側のトラックのみがトラック取り付け装置を介してボード本体２に取り付けられるようになっていたが、前後のトラックともトラック取り付け装置を介してボード本体に取り付けるようにしても構わない。また、トラック取り付け装置のベース部をボード本体の略全長にわたる長さに形成し、このベース部に前側トラック固定部と、後側トラック固定部とをともにスライド自在に取り付けて、ベース部を共用するようにしても構わない。
上記の実施の形態では、トラック取り付け装置を介してボード本体にトラックを取り付け、トラックを前後方向にスライド自在かつ任意の固定位置で固定可能居してホイールベースを変更自在にしていたが、ボード本体の裏面にベース部が一体成形され、このベース部に予めトラック固定部をスライド自在に設けるようにしても構わない。
【００２４】
【発明の効果】
本発明にかかるスケートボードは、以上のように構成されているので、ボード本体に必要以上の固定ボルト挿通孔を穿設することなく、ホイールベースを任意のピッチに変更自在にすることができる。すなわち、１台のスケートボード１だけで各種競技を最適な条件で楽しめる。しかも、不要な孔がボード本体に開いていないので見栄えもよい。
そして、本発明にかかるトラック取り付け装置は、上記本発明のスケートボードを容易に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるスケートボードの１つの実施の形態をあらわすスケートボードの底面側からみた斜視図である。
【図２】図１のスケートボードの前側トラック部の拡大斜視図である。
【図３】図１のＸ−Ｘ線断面図である。
【図４】図１のＹ−Ｙ線断面図である。
【図５】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態のベース部を説明する図である。
【図６】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態の本体部を説明する図である。
【図７】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態の係止金具を説明する図である。
【図８】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態の板バネを説明する図である。
【図９】本発明にかかるトラック取り付け装置の第２の実施の形態をあらわす斜視図である。
【図１０】本発明にかかるトラック取り付け装置の第３の実施の形態をあらわす斜視図である。
【符号の説明】
１  スケートボード
２  ボード本体
３ａ，３ｂ  トラック
５ａ，５ｂ，５ｃ  トラック取り付け装置
６ａ，６ｂ，６ｃ  ベース部
７ａ，７ｂ，７ｃ  トラック固定部
６２、６６  位置決め溝（スライド固定手段）
７３  係止金具（スライド固定手段）
７４  板バネ（スライド固定手段）
７６ｂ  板状レバー（スライド固定手段）
６７  ネジ孔（スライド固定手段）
７７  固定ボルト（スライド固定手段）
Ｗ  ホイール
【図１】
2004254730.tif 000003
【図２】
2004254730.tif 000004
【図３】
2004254730.tif 000005
【図４】
2004254730.tif 000006
【図５】
2004254730.tif 000007
【図６】
2004254730.tif 000008
【図７】
2004254730.tif 000009
【図８】
2004254730.tif 000010
【図９】
2004254730.tif 000011
【図１０】
2004254730.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成16年4月26日(2004.4.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】ホイールを支持する２つのトラックを有し、これらのトラックがボード本体裏面の前後方向にそれぞれ取り付けられているスケートボードにおいて、いずれか一方または双方のトラックが他方のトラック方向にスライド自在かつ任意位置で選択的に固定可能にボード本体に取り付けられていることを特徴とするスケートボード。
【請求項２】スケートボードのボード本体裏面の所定位置に取り付けられるベース部と、
このベース部にスライド自在に支持されるとともに、トラックが固定されるトラック固定部と、
トラック固定部を任意のスライド位置に選択的に固定するスライド固定手段とを備えるスケートボードのトラック取り付け装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スケートボードおよびスケートボードのトラック取り付け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
スケートボードは、１対のホイールを支持するトラックが、ボード本体（デッキ）裏面の前後２ヶ所に取り付けられている（特許文献１参照）。
すなわち、ボード本体の前後のトラック取り付け位置には、通常、ボード製造者があらかじめそれぞれ４つの固定ボルト挿通孔を穿設している。そして、ベース部およびトラックが、ボード本体の裏面側からベース部およびトラックの固定ボルト挿通孔をボード本体の固定ボルト挿通孔に一致させた状態に押し当てられ、ボード本体の上面側から各固定ボルト挿通孔に挿通した固定ボルトと、固定ボルト先端に螺合されたナットとによってボード本体に固定されるようになっている。
【０００３】
ところで、スケートボードの場合、スラロームや滑降などその競技の種類や競技者の熟練度、あるいは、身長や体重のちがいによって、ボード本体上での競技者の立ち位置がそれぞれ異なってくる。そして、前後のホイール間の距離（以下、「ホイールベース」と記す）は、立ち位置毎にその最適条件がある。すなわち、立ち位置とホイールベースとのバランスがうまくとれていないと、安全性に問題があったり、最高の能力を発揮できなかったりする。
しかし、従来のスケートボードの場合、上記のようにすでにボード本体に固定ボルト挿通孔が予め穿孔されているので、トラックの位置を変えることが出来ないか、新たに競技者が穿設する必要があり、競技者に大きな費用負担がかかる。
【０００４】
一方、ボード本体に前後方向に６つ以上の固定ボルト挿通孔を穿設し、ボード本体の固定ボルト挿通孔を選択することによってホイールベースを変更するようにしたスケートボードが上市されているが、このようなスケートボードの場合、使用しない固定ボルト挿通孔ごしに走行面がみえるなど見栄えが悪い。また、ホイールベースを微妙に調整できるように固定ボルト挿通孔を穿設しすぎると、ボード本体の強度に問題がでる恐れがある。したがって、固定ボルト挿通孔の穿設ピッチを１０ｃｍピッチ以上ぐらいにしかできず、身長や体重差あるいは競技者の熟練度等により起こるベストポジションを確実に得ることができない。
【０００５】
【特許文献１】特開平８−８４８００号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記事情に鑑みて、ボード本体に必要以上の固定ボルト挿通孔を穿設することなく、ホイールベースを任意のピッチに変更自在なスケートボードおよびこのスケートボードを容易に得ることができるスケートボードのトラック取り付け装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明にかかるスケートボードは、ホイールを支持する２つのトラックを有し、これらのトラックがボード本体裏面の前後方向にそれぞれ取り付けられているスケートボードにおいて、いずれか一方または双方のトラックが他方のトラック方向にスライド自在かつ任意位置で選択的に固定可能にボード本体に取り付けられていることを特徴としている。
【０００８】
また、本発明にかかるスケートボードのトラック取り付け装置は、スケートボードのボード本体裏面の所定位置に取り付けられるベース部と、このベース部にスライド自在に支持されるとともに、トラックが固定されるトラック固定部と、トラック固定部を任意のスライド位置に選択的に固定するスライド固定手段とを備えることを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明を、その実施の形態をあらわす図面を参照しつつ詳しく説明する。
図１は、本発明にかかるスケートボードおよびトラック取り付け装置の第１の実施の形態をあらわしている。
【００１０】
図１に示すように、このスケートボード１は、ボード本体２と、前後のトラック３ａ、３ｂと、ライザー４と、トラック取り付け装置５ａとを備え、前側のトラック３ａがトラック取り付け装置５ａを介してボード本体２に取り付けられ、後側のトラック３ｂがライザー４を介在させた状態でボード本体２に取り付けられている。
すなわち、ボード本体２は、図３に示すように、従来のボード本体と同様に前後に４つずつの固定ボルト挿通孔（図３では２つしかあらわれていない）２３が穿設されている。
【００１１】
各トラック３ａ（３ｂ）は、図２に示すように、４隅にボルト挿通孔３１が穿設された基台部３０と、ホイールＷの車軸部３２とを備え、車軸部３２が基台部３０にその角度変更自在に支持されている。
ライザー４は、矩形をしていて、図示していないが、その四隅にトラック３ｂのボルト挿通孔３１に一致するボルト挿通孔が穿設されている。
【００１２】
そして、後側のトラック３ｂは、従来のスケートボードと同様に、ボード本体２との間にライザー４を介在させ、図示していないが、そのボルト挿通孔３１をボード本体２およびライザー４のボルト挿通孔と位置させた状態でボード本体２の裏面側に配置し、ボード本体２側から各ボルト挿通孔にボルトを挿通し、トラック３ｂの下方に突出したボルトの先端にナットを締め込むことによってボード本体２に取り付けられている。
一方、トラック取り付け装置５ａは、図２〜図４に示すように、ベース部６ａと、トラック固定部７ａとを備えている。
【００１３】
ベース部６ａは、ガラス繊維強化ポリアセタール、ガラス繊維強化ポリカーボネート、ガラス繊維強化ポリアミド（ナイロン）等で成形されていて，図５に示すように、一方の面の中央部が一端から他端部に向かって溝状に切り欠かれ、この溝状部６１の底に、後述するスライド固定手段の一部を構成する多数の位置決め溝６２が等ピッチで平行に穿設されている。位置決め溝６２のピッチは、できるだけが短い方が微調整できて好ましいが、この実施形態では５ｍｍとなっている。また、ベース部６ａには、図３に示すように、ボード本体２の固定ボルト挿通孔２３を臨む位置に固定ボルト螺合ネジ孔６３がそれぞれ穿設されている。さらに、ベース部６ａの他方の面は、その幅方向の側縁が略断面Ｌ字形に切り欠かれ、この切欠６４がベース部６ａをボード本体２に取り付けたとき、ボード本体２との間に後述するトラック固定部７ａの係止爪部７１ｃがスライド自在に嵌まり込む摺動溝を形成するようになっている。
【００１４】
トラック固定部７ａは、図２〜図４および図６に示すように、本体部７１と、４本の固定ボルト７２とを備えている。
本体部７１は、ステンレス鋼等の金属材料で形成されていて、ベース部６ａの幅寸法と同じか少し大きめのカバー部７１ａと、カバー部７１ａの幅方向の両端から折れ曲がる側枠部７１ｂと、側枠部７１ｂの先端から内側に折れ曲がる係止爪部７１ｃとを備え、係止爪部７１ｃが切欠６４にスライド自在に嵌まり込むようになっている。
【００１５】
固定ボルト７２は、トラック３ａのボルト挿通孔３１と同じスパンでカバー部７１ａの表面に垂直にスタッド溶接されている。
カバー部７１ａの内面には、後述するスライド固定手段の一部を構成する係止金具７３および板バネ７４を係止する係止突起７１ｄが突設されている。
【００１６】
係止金具７３は、図４および図７に示すように、一端に係止突起７１ｄが嵌まり込む係止孔７３ａが穿設され、他端に一方に折り曲げ形成されたレバー７３ｂを有し、レバー７３ｂの折り曲げ基部より少し係止孔側にレバー７３ｂと反対に折れ曲げ形成された係止爪７３ｃを備えている。
板バネ７４は、図４および図８に示すように、断面略へ字形をしていて、一端に係止孔７４ａが穿設されている。
【００１７】
そして、このトラック取り付け装置５ａは、まず、板バネ７４を谷側の面をカバー部７１ａ側に向けた状態で、係止孔７４ａに係止突起７１ｄを係合し、続いてレバー７３ｂ側を板バネ７４側に向けた状態で係止金具７３の係止孔７３ａを係止突起７１ｄに係合させたのち、この状態を保ちながら本体部７１の係止爪部７１ｃをベース部６ａの切欠６４に溝状部６１の開放端側からレバー７３ｂを板バネ７４の付勢力に抗してカバー部７１ａ側に付勢しながら本体部７１をスライド嵌合させ、所定の位置までスライドさせたのち、レバー７３ｂへの付勢力を解除し係止爪７３ｃを位置決め溝６２に係合させることによって組み立てられるようになっている。
また、ベース部６ａおよびカバー部７１ａの厚みの総計は、ライザー４の厚みと略同じになっている。
【００１８】
そして、前側のトラック３ａの取り付け方法は、まず、ボード本体２の裏面にトラック取り付け装置５ａを配置し、そのベース部６ａに設けられた固定ボルト螺合ネジ孔６３とボード本体２の固定ボルト挿通孔２３とを一致させた状態で、固定ボルト１１をボード本体２側から固定ボルト螺合ネジ孔６３にネジ込み、ベース部６ａをボード本体２に固定する。つぎに、本体部７１のカバー部７１ａにスタッド溶接された固定ボルト７２をトラック３ａのボルト挿通孔３１に挿通し、ボルト挿通孔３１からでた固定ボルト７２の先端にナット７５をネジ込むことによって本体部７１にトラック３ａを固定するようになっている。
【００１９】
このスケートボード１は、以上のように、前側のトラック３ａがトラック取り付け装置５ａを介してボード本体２に取り付けられているので、レバー７３ｂをトラック３ａ側に引いて、係止爪７３ｃの位置決め溝６２への係合を解除した状態を保ちながら、トラック３ａにボード本体２の前後に力を加えると、トラック３ａが力を加えた方向に本体部７１とともにスライドする。そして、トラック３ａを所望位置までスライドさせたのち、レバー７３ｂを放せば、レバー７３ｂが板バネ７４の付勢力によってベース部６ａ側に押しつけられ、係止爪７３が位置決め溝６２に入り込みトラック３ａがその位置にしっかりと固定されるようになっている。
【００２０】
すなわち、このスケートボード１は、前側のトラック３ａの前後方向の位置をレバー操作だけで容易に変更できるので、つまり、トラック３ａを取り外したりすることなく、ホイールベースを５ｍｍ間隔で変更自在であるので、１台のスケートボード１だけで各種競技を各競技者の熟練度、身長や体重差に応じた最適な条件で、安全に楽しめる。
また、上記トラック取り付け装置５ａは、既存のスケートボードもホイールベースを所定ピッチに変更可能にすることができる。したがって、既存のスケートボードを有する人もトラック取り付け装置５ａを購入すれば、本発明のスケートボードに簡単に改造することができる。
【００２１】
図９は、本発明にかかるトラック取り付け装置の第２の実施の形態をあらわしている。
図９に示すように、このトラック取り付け装置５ｂは、トラック固定部７ｂの本体部７６の表面にナット７６ａによって、板状レバー７６ｂの一端が固定され他端の操作部７６ｃが、門型をしたガイド７６ｄを通って本体部７６の側面から少し外側に突出していて、図示していないが、板状レバー７６ｂからカバー部７６ｅを貫通してベース部６ｂ側に突出する係止爪がベース部６ｂに穿設されたいずれかの位置決め溝６６に選択的に係合するようになっている以外は、上記のトラック取り付け装置５ａと同様になっている。
【００２２】
図１０は、本発明にかかるトラック取り付け装置の第３の実施の形態をあらわしている。
図１０に示すように、このトラック取り付け装置５ｃは、ベース部６ｃの幅方向中央部に所定ピッチで多数のネジ孔６７が穿設されていて、これらのうちいずれかのネジ孔６７に本体部７ｃの前後に設けられたネジ挿通孔（図示せず）を介して固定ボルト７７を選択的にネジ込んで本体部７ｃを所定のスライド位置に固定できるようにした以外は、上記のトラック取り付け装置５ａと同様になっている。
【００２３】
本発明は、上記の実施の形態に限定されない。たとえば、上記の実施の形態では前側のトラックのみがトラック取り付け装置を介してボード本体に取り付けられるようになっていたが、前後のトラックともトラック取り付け装置を介してボード本体２に取り付けるようにしても構わない。また、トラック取り付け装置のベース部をボード本体の略全長にわたる長さに形成し、このベース部に前側トラック固定部と、後側トラック固定部とをともにスライド自在に取り付けて、ベース部を共用するようにしても構わない。
上記の実施の形態では、トラック取り付け装置を介してボード本体にトラックを取り付け、トラックを前後方向にスライド自在かつ任意の固定位置で固定可能にしてホイールベースを変更自在にしていたが、ボード本体の裏面にベース部が一体成形され、このベース部に予めトラック固定部をスライド自在に設けるようにしても構わない。
【００２４】
【発明の効果】
本発明にかかるスケートボードは、以上のように構成されているので、ボード本体に必要以上の固定ボルト挿通孔を穿設することなく、ホイールベースを任意のピッチに変更自在にすることができる。すなわち、１台のスケートボードだけで各種競技を最適な条件で楽しめる。しかも、不要な孔がボード本体に開いていないので見栄えもよい。
そして、本発明にかかるトラック取り付け装置は、上記本発明のスケートボードを容易に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるスケートボードの１つの実施の形態をあらわすスケートボードの底面側からみた斜視図である。
【図２】図１のスケートボードの前側トラック部の拡大斜視図である。
【図３】図１のＸ−Ｘ線断面図である。
【図４】図１のＹ−Ｙ線断面図である。
【図５】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態のベース部を説明する図である。
【図６】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態の本体部を説明する図である。
【図７】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態の係止金具を説明する図である。
【図８】本発明にかかるトラック取り付け装置の第１の実施の形態の板バネを説明する図である。
【図９】本発明にかかるトラック取り付け装置の第２の実施の形態をあらわす斜視図である。
【図１０】本発明にかかるトラック取り付け装置の第３の実施の形態をあらわす斜視図である。
【符号の説明】
１  スケートボード
２  ボード本体
３ａ，３ｂ  トラック
５ａ，５ｂ，５ｃ  トラック取り付け装置
６ａ，６ｂ，６ｃ  ベース部
７ａ，７ｂ，７ｃ  トラック固定部
６２、６６  位置決め溝（スライド固定手段）
７３  係止金具（スライド固定手段）
７４  板バネ（スライド固定手段）
７６ｂ  板状レバー（スライド固定手段）
６７  ネジ孔（スライド固定手段）
７７  固定ボルト（スライド固定手段）
Ｗ  ホイール


【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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