(57)【要約】【課題】従来トラクタ等では、オペレータが車両から降りた状態で作業等を行う場合や、傾斜地にて姿勢を傾けて作業を行う場合、表示パネルの表示面に太陽光が反射して見え難くなるという課題が有った。また表示部にバイザー部を大きく設定すると立ち上って作業を確認する場合に見え難いという課題が生じる。【解決手段】ステアリングハンドル１の前方に略水平面４を形成し、この水平面４に対し車両の各種情報を表示する表示パネル２を縦軸５周りに回転自在に設ける。また、前記表示パネル２の上部に、同パネル２の上方を覆うバイザー３を横軸６周りに回動自在に設ける構成とする。【選択図】　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステアリングハンドル（１）の前方に車両の各種情報を表示する表示パネル（２）を配置すると共に、前記表示パネル（２）の上部に、同パネル（２）の表示面に対して前後位置を調節可能なバイザー（３）を設けたことを特徴とする作業車両の表示装置。
【請求項２】
ステアリングハンドル（１）の前方に略水平面（４）を形成し、この水平面（４）に、車両の各種情報を表示し縦軸（５）周りに回転可能な表示パネル（２）を設けると共に、前記表示パネル（２）の上部に、横軸（６）周りに回動可能なバイザー（３）を設けたことを特徴とする作業車両の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、トラクタや田植機、コンバインといった農業用作業車両や、建設、運搬用等の作業車両の表示装置の構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、特開平６−３２０９８９号公報に示されるように、トラクタ等の農業機械には、ステアリングハンドルの前方に、車両の各種情報、例えばタコメータや燃料計、液晶モニタ等を有する表示パネルを備える構成となっている。そしてこれら表示パネルは、この表示面を操縦席に向かって設置されている。
【０００３】
またこれら表示パネルは、表示面に外部の光が反射しない様、同表示面をパネル部材から少し後退させて、バイザー部を形成するものが知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記トラクタのような作業車両では、例えば傾斜地等の等高線に沿って作業をする場合、側方から光が進入し、前記表示パネルに反射して表示内容が見難いという課題が有った。また前記バイザー部を過剰に大きく設定すると、車内で立ち上がったとき等に見え難いといった課題が想定される。
【０００５】
また、車体後部に作業機を装着し、体を捻って作業状態を確認しながら走行する状況や、車両を停車させてオペレータが車外にいる状況においても、同様に、前記表示パネル２が後方へ向かってのみ設定されている為、表示内容を確認し難いという課題が有った。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記課題に鑑みて、作業車両の表示装置を以下のように構成した。即ち、請求項１の発明では、ステアリングハンドル（１）の前方に車両の各種情報を表示する表示パネル（２）を配置すると共に、前記表示パネル（２）の上部に、同パネル（２）の表示面に対して前後位置を調節可能なバイザー（３）を設けたことを特徴とする作業車両の表示装置とした。
【０００７】
（請求項１の作用）
これにより、前記バイザー（３）を手前に移動することで、表示パネル（２）の表示面に進入する光が遮ぎられる。また前記バイザー（３）を後方へ移動することで、表示面が広範囲に晒される。
【０００８】
また請求項２の発明では、ステアリングハンドル（１）の前方に略水平面（４）を形成し、この水平面（４）に、車両の各種情報を表示し縦軸（５）周りに回転可能な表示パネル（２）を設けると共に、前記表示パネル（２）の上部に、横軸（６）周りに回動可能なバイザー（３）を設けたことを特徴とする作業車両の表示装置とした。
【０００９】
（請求項２の作用）
これにより、表示パネル（２）及びバイザー（３）は、共に水平に回転し、バイザー（３）を手前に移動することで、表示パネル（２）の表示面に進入する光が遮ぎられる。また前記バイザー（３）を後方へ移動することで、表示面が広範囲に晒される。
【００１０】
【発明の効果】
以上のように構成した請求項１の発明では、車両の状態に応じてバイザー（３）の位置を変更することで、表示面に光が進入することを極力防止できて、表示面を見易くすることができる。
【００１１】
また請求項２の発明では、表示パネル（２）自体を回転することで、車外からでもオペレータが車両の各種情報を確認することができると共に、前記同様、バイザー（３）の位置或いは表示面の角度を変更することで、表示面に光が進入することを極力防止できて、表示面を見易くすることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を散布作業用トラクター１０に搭載した場合について説明する。
トラクター１０は、図３と図４に示すように、車両前部のボンネット１１内にエンジンＥを設け、このエンジンＥの左右両側部から左右一対のメインフレーム１２，１２を後方へ延設する構成となっている。そして前記メインフレーム１２，１２の前部には、前輪１３Ｆを支持するフロントアクスルケースを設けると共に、後部に後輪１３Ｒを支持するリヤアクスルケースを設け、前記エンジンＥの回転動力を前後輪１２Ｆ，１２Ｒへ伝達する構成となっている。
【００１３】
そして、前記ボンネット１１の後方に、ステアリングハンドル１を突設するハンドルポスト７を設け、同ポスト７にこの発明の表示装置を設置する構成となっている。
表示装置は、図１と図２に示すように、フロア２０の前部中央部に、ハンドルポスト７を立設し、このハンドルポスト７の上部に、前方へ向かって延設するテーブル面４（水平面）を形成する。
【００１４】
そして前記テーブル面４には、ステアリングハンドル１の前方、即ち車体中心部に、上下方向に配する筒軸５（縦軸）を突設し、この筒軸５に対して、ケース状の表示パネル２を回転自在に取り付ける構成となっている。
またここでは、前記表示パネル２を回転する際、少なくともトラクタ１０の左右乗降部に向かって面する様、回転角度を確保する反面、回転により内部の電線類を過剰に捻じ曲げない様、前記ハンドルポスト７が左右回転範囲を規制するストッパーとなる構成となっている。
【００１５】
そして前記表示パネル２の前面には、表示面となる各種ランプやモニタの表示を処理する表示板８を嵌め込む構成となっている。
尚、図中符号１６は、前記表示板８の裏側に取付けたコントローラを示し、このコントローラ１６に接続する電線類は、前記筒軸５を通じて車両のバッテリ或いは他のコントローラへ接続する構成となっている。
【００１６】
また前記表示パネル２の左右両側面には、車体横方向に突設するネジ穴１７を設け、このネジ穴１７に対し、前記表示パネル２の上面及び左右側面を覆うバイザー３をノブボルト６（横軸）によって締め付け固定する構成となっている。
また前記バイザー３は、この上面及び側面を前記表示パネル２の形状に沿って摺動する様、同形状としている。
【００１７】
これにより、前記バイザー３をノブボルト６の軸周りに回動し、パネル２の表示面に対し前後の位置を変更することができる。
また前記表示板８は、図２に示すように、パネル面左側に水温計５０や燃料計５１、タコメータ５２を配置し、右側に車速やＰＴＯ回転数を表示する液晶モニタ５３や変速表示ランプ５４を設け、車両の各種情報を表示する構成となっている。
【００１８】
また前記表示パネル２の下部には各種制御のパイロットランプ５５…を配置する構成となっている。
以上のように構成したトラクタ１０の表示装置は、前記テーブル面４に対し表示パネル２を左右に回転することができるので、車両の傾斜状態や光の進入状態に応じてバイザー３の位置を変更することで、上方及び側方からの光が表示板８に進入することを極力防止できて、表示を見易くすることができる。また車外からでもオペレータが車両の各種情報を確認し易くすることができる
また、バイザー３の位置を変更することで、表示板８に光が進入することを極力防止できて、表示を見易くすることができる。
【００１９】
次に、このトラクタ１０を用いた作業の一形態を説明する。
前記左右のメインフレーム１２，１２の前部には、前記ボンネット１１を挟んでリンク支持フレーム１８を立設し、同フレーム１８に、平行リンク機構を装着し、散布ブーム１９を昇降自在に設ける構成となっている。
【００２０】
また前記左右のメインフレーム１２，１２の中央部から後部にかけては、図５に示すように、内部に中空部Ｓを形成し燃料タンクを構成したフロア２０を載置し取り付ける構成となっている。
ここで前記フロア２０について説明する。
【００２１】
前記フロア２０は、上向きの凸状断面部を有する上面部２０ａと、下向きに凸上断面部を有する下面部２０ｂとを夫れ夫れ別体で構成し、両部材２０ａ，２０ｂを上下に接着して中空部Ｓを形成する構成となっている。また前記フロア２０は、側面視二段形状に構成され、前部をステップ部２１とし、前端部に燃料供給口２４を取り付け、後部を操縦席２２、兼後述する薬液タンクの載置部２３とする構成となっている。また前記下面部２０ｂの後部は、前記後輪１２Ｒの上方を覆うフェンダーを兼ねる構成となっている。
【００２２】
これにより、燃料タンクをフロアと別体に構成するものと比較して部品点数を削減し生産コストを削減することができる。
また前記メインフレーム１２，１２の後部には、図６に示すように、この内側に横向きの回動軸１５を突設し、同軸１５にリフトアーム２５を支持して別途備えた油圧シリンダにより上下回動する構成となっている。また前記リフトアーム２５の下方には、ＰＴＯ軸２６を設け、同軸２６の回転により薬液を圧送する薬液ポンプ２８を駆動したり、前記リフトアーム２５に連結した各種作業機を駆動する構成となっている。
【００２３】
また前記フロア２０の後部上面に搭載する薬液タンク２７は、図６に示すように、平面視凹型に形成され、操縦席２２の左右両側と後方を取り囲む構成となっている。
これにより、前記薬液タンク２７に充填された薬液を、前記薬液ポンプ２８にて取り出しホース２９を介して散布ブーム１９へ送り込む構成となっている。
【００２４】
また更に、前記トラクタＴでは、操縦席２２の周囲を取り囲むキャビン１４を備える構成となっている。
ここでは、前記メインフレーム１２，１２から前フレーム３０Ｆと後フレーム３０Ｒを立設し、この前面に透明プラスチック材の前窓３１を嵌め込み、左右側面にビニール製ドア３２を設け、後面にもビニール製の後窓３３を設けると共に、前記前後フレーム上端にルーフ３４を取り付ける構成となっている。
【００２５】
また前記キャビン１４では、図７に示すように、前記前窓３１を、接着兼シール部材３５を介して前記前フレーム３０Ｆに取り付けるにあたり、このシール部材３５に、金属製またはカーボン製の糸状部材３６を予め内装し、この糸状部材３６の端部を、前記前窓３０Ｆにラベル３７によって覆いながら貼り付ける構成となっている。
【００２６】
これにより、キャビン１４を解体する際、前記糸状部材３６を前窓３１の取付面に沿って引き出すことで、シール部材３５を取付方向に切断され強度が弱くなって、前窓３０Ｆを前フレーム３０Ｆから分離し易くすることができる。
以上のように構成したトラクタ１０では、図４に示すように、果樹等、背丈の高い樹木Ｔに薬液を散布する際、この樹木Ｔの近くに三脚４０を設置し、この三脚４０の上部にシャワー状の薬液を散布する回転ノズル４１を設ける一方、前記トラクタ側では前記ポンプ２８から散布ブーム１９に至るホース２９を途中から取り外し、このホース２９を前記回転ノズル４１へ接続する三脚側ホース４２に取り付ける。
【００２７】
これにより、前記トラクタ１０を停止させ、前記ＰＴＯ軸２６を回転することで、前記ポンプ２８が駆動され、前記薬液を樹木Ｔの上方から散布する。またこの際、前記表示パネル２を乗降部に向くよう設定する。
尚、前記構成の別形態としては、ＰＴＯ軸２６やエンジンＥを、リモコンなどで車外から操作する構成としたり、前記ホース２９を、散布ブーム１９へ接続するものとは別体として用意し、車体前部等に巻き収納するものであっても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】トラクタの表示パネルの周囲を示す図。
【図２】表示パネルの正面図。
【図３】トラクタの平面図。
【図４】トラクタの作業状態を示す図。
【図５】トラクタのフロアを示す図。
【図６】トラクタのフロア部平面図。
【図７】（Ａ）キャビンの前フレームの一部拡大図。
（Ｂ）前窓のラベル貼付部を示す図。
（Ｃ）前フレームと前窓のシールを示す断面図。
【符号の説明】
１　ステアリングハンドル
２　表示パネル
３　バイザー
４　テーブル面
５　筒軸
６　ノブボルトの締付軸
１０　トラクタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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