(57)【要約】【課題】内部機構の付加の有無に応じて簡単にプリクリーナ機能と吸気パイプとに仕様変更でき、部品数の削減を図ることである。【解決手段】本発明のエアクリーナ１１は、半割状をした筒部２と、その下部に一体に成形され、かつ筒部２に連通する集塵室３とを備え、二つあわせによりエアインテイク用パイプとなる本体５と、円筒形のダクト８ａ内に一体成形された複数の固定翼８ｂを有し、前記集塵室３の前部側における筒部２内側に嵌合されるサイクロン翼８とにより、プリクリーナ機能が付加されるエアインテイク用パイプを備えた。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
半割状をした筒部と、その下部に一体に成形され、かつ筒部に連通する集塵室とを備え、二つあわせによりエアインテイク用パイプとなるパイプ本体からなり、前記筒部内側には、前記集塵室に連通してプリクリーナ機能を付加するためのサイクロン翼が取付可能となっているエアインテイク用パイプを備えたことを特徴とするエアクリーナ。
【請求項２】
前記サイクロン翼の後流側において前記筒部の内側にはサイクロン流を外周側と中心部側に区画する内筒を設けたことを特徴とする請求項１記載のエアクリーナ。
【請求項３】
前記筒部の後部側下部には、前記集塵室と隔壁を隔てて一体成形され、かつ筒部にチューニングパイプ部を介して連通した消音室を設けたことを特徴とする請求項１または２記載のエアクリーナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアクリーナに関し、特にエアインテイク側におけるプリクリーナ機構を簡易に装備できる構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
多塵地向けの車両用エアクリーナの仕様の一つとして、プリクリーナを装備したものがある。    
プリクリーナは、エアクリーナの吸気パイプ先端または中間部に取付けられるものであって、筒状内部に設けられたサイクロン翼により吸気した空気にサイクロン流を生じさせ、この遠心効果により、ダストあるいはミストなどの比重の重い異物を異物排出口に導くことによってエアクリーナの濾過機能の負荷を低減するものである（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−７３８９０
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
一般地向けのエアクリーナの吸気側は通常の吸気パイプとしているため、多塵地向け仕様に変更するには、プリクリーナを別途付加するか、あるいは通常の吸気パイプをプリクリーナに交換しなければならず、部品数が増し、また仕様変更に応じた交換作業が面倒となっていた。
【０００５】
本発明は、以上の課題を解決するものであり、その目的は内部機構の付加の有無に応じてプリクリーナとエアインテイク用パイプとに簡単に仕様変更でき、部品数の削減を図ったエアクリーナを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明は、半割状をした筒部と、その下部に一体に成形され、かつ筒部に連通する集塵室とを備え、二つあわせによりエアインテイク用パイプとなるパイプ本体からなり、前記筒部内側には、前記集塵室に連通してプリクリーナ機能を付加するためのサイクロン翼が取付可能となっているエアインテイク用パイプを備えたことを特徴とする。従って、本発明では、サイクロン翼の付加の有無により、多塵地向けの仕様と、一般地向きの仕様に簡単に変更できる。サイクロン翼を取り付けない場合には、集塵室がレゾネータを兼用することになる。
【０００７】
また、本発明では、前記サイクロン翼の後流側において前記筒部の内側にはサイクロン流を外周側と中心部側に区画する内筒を設けたことにより、プリクリーナ機能を付加した場合における除塵効率が増すものとなる。
【０００８】
さらに、本発明では、前記筒部の後部側下部には、前記集塵室と隔壁を隔てて一体成形され、かつ筒部にチューニングパイプ部を介して連通した消音室を設けたことにより、吸気消音機能も付加できる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態につき、添付図面を参照して詳細に説明する。図１，２は本発明にかかるプリクリーナを示すものである。
【００１０】
このプリクリーナ１は、合成樹脂成形体からなるもので、半割状をした筒部２と、筒部２の下部前部側に一体成形された同じく半割状の集塵室３と、集塵室３の後部に隔壁を介して一体に成形された同じく半割状の消音室４とを備え、これらを図２に示すように二つあわせで超音波溶着などの溶着手段により接合することでエアインテイク用のパイプ本体５が完成する。
【００１１】
筒部２は、その空気取入れ口から漸次大径化する前筒部２ａと、その後部に連続し、かつ後述するエアクリーナケーシングの吸気側に接続する小径筒部２ｂとからなっており、前筒部２ａの後端側下部と前記集塵室３とを連通孔部６を介して連通させている。また小径筒部２ｂの後部下面と前記消音室４とはチューニングパイプ部７を介して連通している。
【００１２】
前筒部２ａの内部にはサイクロン翼８が脱着可能に嵌合されている。また小径筒部２ｂの先端側には内筒９が嵌合され、前筒部２ａ側に突出している。これらは、前筒部２ａおよび小径筒部２ｂの内側に形成された凹凸状の係止構造によってそれぞれの嵌合位置に固定されている。
【００１３】
サイクロン翼８は、図２の一部に示すように、円筒形ダクト８ａの内部に４枚の固定翼８ｂおよびその中心にプロペラボス８ｃを一体形成したものであって、前筒部２ａから取入れられた吸気は固定翼８ｂを通過することにより、そのピッチに応じてサイクロン流を生じ、吸気中に含まれるダストおよびミストをその遠心力により、前筒部２ａの内壁側に吹飛ばし、これらは連通孔部６を通じて集塵室３側に集積される。
【００１４】
前記内筒９は、サイクロン流を外周側と中心側とに区画するもので、これによってダスト成分の分離効率を高めている。
【００１５】
また、集塵室３内にはアンローダバルブ１０が設けられ、室内にためられたダスト、水などを排出できるようにしている。
【００１６】
さらに、消音室４は、その容積やチューニングパイプ部７の長さに応じて、各周波数帯域で共鳴効果を生じさせて吸気騒音を低下させる。なお、集塵室３もその容積に応じた共鳴効果により、特定周波数帯域の吸気騒音を低減することができる。
【００１７】
以上の構成のプリクリーナ１は、図３（ａ）に示すように、一体成形された筒部２、集塵室３、消音室４からなるパイプ本体５を共用部品とし、多塵地域向けとしてサイクロン翼８および、内筒９を付加することによって、プリクリーナ１としてエアクリーナ１１のエアインテイク側に接続することができる。
【００１８】
また、一般地域向けとしては、同図（ｂ）に示すように、パイプ本体５にサイクロン翼６および内筒７を付加しない単なる消音機能（レゾネータ）付吸気パイプ１’としてエアクリーナ１１のエアインテイク側に接続できる。
【００１９】
図４は本発明の第二実施形態を示す。図におけるプリクリーナ１の本体５は、消音室４およびチューニングパイプ部７を省略しているほかは、第一実施形態とほぼ同じであり、さらに機構の簡素化を図ることができる。また、本実施形態においても、一般地域向けとしてサイクロン翼８および内筒９を付加しない単なる吸気パイプとしてエアクリーナのエアインテイク側に接続できる。
【００２０】
なお、各実施形態では、内筒９を脱着式としたが、内筒９の装着により特に吸気抵抗が高まるわけではないので、筒部２の内側に一体に成形するか、あるいは仕様変更に関わらず固定式とすることも可能である。
【００２１】
【発明の効果】
以上の説明により明らかなように、本発明によるエアクリーナにあっては、内部機構の付加の有無に応じて簡単にプリクリーナと吸気パイプとに仕様変更でき、部品数の削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施形態によるプリクリーナの断面図である。
【図２】同半割状の本体およびこれに付加されるサイクロン翼を示す正面図である。
【図３】（ａ）はプリクリーナ機構を付加したエアクリーナの断面図、（ｂ）は吸気パイプとした場合のエアクリーナの断面図である。
【図４】本発明の第二実施形態によるプリクリーナの断面図である。
【符号の説明】
１    プリクリーナ
１’  吸気管
２    筒部
２ａ  前筒部
２ｂ  小径筒部
３    集塵室
４    消音室
５    エアインテイク用パイプ本体
６    連通孔
７    チューニングパイプ部
８    サイクロン翼
８ａ  ダクト
８ｂ  固定翼
１１  エアクリーナ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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