(57)【要約】【課題】光ファイバに加わる歪みを軽減することのできる光ファイバ入りトロリ線の製造方法を提供する。【解決手段】導体からなるトロリ線本体１の内部に溝孔２を設け、その溝孔２にメッセンジャワイヤ４を収容させた複合トロリ線を製造しておき、その複合トロリ線を架線した後、メッセンジャワイヤ４に光ファイバ線５を接続し、このメッセンジャワイヤ４を引抜くことにより溝孔２内に光ファイバ線５を引き込む。ドラム巻き、運搬、延線される複合トロリ線は、光ファイバ線５が入ってないので、光ファイバ線５に歪みが加わることがない。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導体からなるトロリ線本体の内部に溝孔を設け、その溝孔にメッセンジャワイヤを収容させた複合トロリ線を製造しておき、その複合トロリ線を架線した後、前記メッセンジャワイヤに光ファイバ線を接続し、このメッセンジャワイヤを引抜くことにより前記溝孔内に前記光ファイバ線を引き込むことを特徴とする光ファイバ入りトロリ線の製造方法。
【請求項２】
前記トロリ線本体又は前記光ファイバ線を適当な周波数と加速度によって加振せしめつつ光ファイバ線を引き込むことを特徴とする請求項１記載の光ファイバ入りトロリ線の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トロリ線本体の内部に光ファイバを収容した光ファイバ入りトロリ線に係り、特に、光ファイバに加わる歪みを軽減することのできる光ファイバ入りトロリ線の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
トロリ線は、そのトロリ線本体が銅又は銅合金からなるため導電性が良く、しかも、引張り荷重が大きく、耐磨耗性にも優れているので、電気鉄道等に多用されている。
【０００３】
この種のトロリ線には摩耗を検知するための検知線を挿入した検知線入りトロリ線がある。
【０００４】
図３は検知線入りトロリ線の断面図である。
【０００５】
従来の検知線入りトロリ線は、溝付きトロリ線本体（以下、トロリ線本体という）１の大弧面部（下半分）にある摩耗限度位置に２つの検知線用溝（以下、溝孔という）２が形成されており、溝孔の中に絶縁電線３がそれぞれ挿入されたものである。
【０００６】
このような検知線入りトロリ線を用いた摩耗検知システムは、トロリ線本体の摩耗が進行すると絶縁電線が露出し、さらに絶縁電線の絶縁被覆が削られて導体が露出してトロリ線本体と接触して導通することにより、摩耗を検知するものである。
【０００７】
しかし、このシステムは摩耗による絶縁電線の導体とトロリ線本体との導通がどこで発生しているかの位置の検知までは不可能である。
【０００８】
一方、検知線として光ファイバを用いた光ファイバ複合トロリ線（光ファイバ入りトロリ線ともいう）がある。この光ファイバ複合トロリ線はトロリ線本体の摩耗の検知だけでなく導通位置の検知まで可能となる。
【０００９】
光ファイバをトロリ線本体に複合した場合、トロリ線の巻取、延線において大きな歪みが発生するため光ファイバが破断することが考えられる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
摩耗検知線として絶縁電線を使用した検知線入りトロリ線は、摩耗接触または検知線が断線した場合、システムが動作するが摩耗や断線した箇所を正確に把握することが出来ない。また、列車ノイズ等により昼間におけるトロリ線の監視は現状では不可能である。
【００１１】
一方、光ファイバ複合トロリ線は、トロリ線製造時、運搬時、延線時などにトロリ線に掛かる歪みが光ファイバの耐歪特性を越えるため、光ファイバの破断やロス増加が問題となり実用化には至っていない。
【００１２】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、光ファイバに加わる歪みを軽減することのできる光ファイバ入りトロリ線の製造方法を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、導体からなるトロリ線本体の内部に溝孔を設け、その溝孔にメッセンジャワイヤを収容させた複合トロリ線を製造しておき、その複合トロリ線を架線した後、前記メッセンジャワイヤに光ファイバ線を接続し、このメッセンジャワイヤを引抜くことにより前記溝孔内に前記光ファイバ線を引き込むものである。
【００１４】
前記トロリ線本体又は前記光ファイバ線を適当な周波数と加速度によって加振せしめつつ光ファイバ線を引き込んでもよい。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を添付図面に基づいて詳述する。
【００１６】
本発明では、トロリ線本体に形成された溝内に引き込み作業用のメッセンジャワイヤが挿入されている複合トロリ線を製造しておき、その複合トロリ線を架線工事後において、メッセンジャワイヤと光ファイバ線を引き替えて光ファイバ複合トロリ線を製造するという工法により、トロリ線製造時、運搬時、延線時などでの光ファイバ歪み発生の問題を解決せんとするものである。この際、トロリ線本体又は引き込む光ファイバ線を適当な周波数と加速度によって振動させながら引き込むことにより、光ファイバ線に加わる過剰な歪を防止する。
【００１７】
図１に本発明に係る複合トロリ線（メッセンジャワイヤ入りトロリ線、光ファイバ入りトロリ線）の断面を示す。トロリ線本体１は銅又は銅合金からなり、このトロリ線本体１の下半部には、長手方向に沿って２箇所の溝孔２が設けられている。工場での製造時には、この溝孔２にメッセンジャワイヤ４を挿入してメッセンジャワイヤ入りトロリ線が製造され、ドラム巻きされる。その後、架線現地にてドラムからメッセンジャワイヤ入りトロリ線が延線され、架線される。その後に、後述の工法により、メッセンジャワイヤ４が光ファイバ線５に引き替えられ、光ファイバ入りトロリ線となる。
【００１８】
図２は、本発明における複合トロリ線への光ファイバ線の引き込み工法を示す模式図である。複合トロリ線は、既に架線されているものとする。
【００１９】
まず、トロリ線本体１に挿入されたメッセンジャワイヤ４の片端末と、引き替える光ファイバ線５の端末とを接続し、メッセンジャワイヤ４の反対端を引取り装置６にて把持する。引取り装置６によりメッセンジャワイヤ４を引き抜くと、同時に光ファイバ線５はトロリ線１の溝孔２に引き込まれる。この時、トロリ線本体１は加振装置８により適当な周波数と加速度により振動される。従って、溝孔２の中で光ファイバ線５は蛇行状に運動しながら引取り装置６により引き入れられる。このようにして、引き替えの作業が行なわれる。
【００２０】
溝孔２内の光ファイバ線５は、溝内面との接触が振動により少なくなり、摩擦力が軽減されて比較的軽い索引力により作業が可能となる。
【００２１】
以上説明したように、本発明では、メッセンジャワイヤ入りトロリ線を架線した後にメッセンジャワイヤを光ファイバ線に引き替えるので、トロリ線製造時、運搬時、延線時などには光ファイバに歪が加わることがない。
【００２２】
【発明の効果】
本発明は次の如き優れた効果を発揮する。
【００２３】
（１）トロリ線製造時、運搬時、延線時などには光ファイバに歪が加わることがない。
【００２４】
（２）架線した複合トロリ線にはメッセンジャワイヤが入っているので、容易に光ファイバ線を引き込むことができる。
【００２５】
（３）トロリ線本体又は光ファイバ線を加振しながら光ファイバ線を引き込むので、引き込みが円滑に行われる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す複合トロリ線の断面図である。
【図２】本発明における複合トロリ線への光ファイバ線の引き込み工法を示す模式図である。
【図３】従来の導体検知線入りトロリ線の断面図である。
【符号の説明】
１　トロリ線本体
２　溝孔
４　メッセンジャワイヤ
５　光ファイバ線
【図１】
2004034801.tif 000003
【図２】
2004034801.tif 000004
【図３】
2004034801.tif 000005