(57)【要約】【課題】本発明は、操作性の向上、及び建付け品質の向上、及び左右のステーの同期を確実に行える開閉ロック装置を実現することを目的とする。【解決手段】ケース２４と、前記ケース２４に垂直軸回りに回動可能に設けられたノブ２１と、前記ケース２４に水平方向に摺動可能に支持されて前記ノブ２１により駆動され且つ一端にラック２６ａが形成された第１摺動部材２６と、前記ケース２４に水平方向に摺動可能に支持され且つ一端にラック２７ａが形成されて前記第１摺動部材２６にピニオンギア２５を介して前記第１摺動部材２６と互いに反対方向に駆動される第２摺動部材２７と、前記第１摺動部材２６及び第２摺動部材２７にそれぞれ連結され、先端に係止爪２８ｂ，２９ｂを有する第１ステー２８及び第２ステー２９とを具備し、前記ノブ２１を垂直軸回りに回動することにより前記第１ステー２８及び第２ステー２９を互いに反対方向に移動させることができるように構成する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース（２４）と、
前記ケース（２４）に垂直軸回りに回動可能に設けられたノブ（２１）と、
前記ケース（２４）に水平方向に摺動可能に支持されて前記ノブ（２１）により駆動され且つ一端にラック（２６ａ）が形成された第１摺動部材（２６）と、
前記ケース（２４）に水平方向に摺動可能に支持され且つ一端にラック（２７ａ）が形成されて前記第１摺動部材（２６）にピニオンギア（２５）を介して前記第１摺動部材（２６）と互いに反対方向に駆動される第２摺動部材（２７）と、
前記第１摺動部材（２６）及び第２摺動部材（２７）にそれぞれ連結され、先端に係止部（２８ｂ，２９ｂ）を有する第１ステー（２８）及び第２ステー（２９）とを具備し、
前記ノブ（２１）を垂直軸回りに回動することにより前記第１摺動部材（２６）を移動させると共に、該第１摺動部材（２６）からピニオンギア（２５）を介して第２摺動部材（２７）を第１摺動部材（２６）とは反対方向に移動させることを特徴とする開閉ロック装置。
【請求項２】
前記ノブ（２１）にはキーシリンダー（２２）が設けられ、該キーシリンダー（２２）には先端に前記第１摺動部材（２６）を駆動するための係合突起（２２ａ）が設けられてなることを特徴とする請求項１記載の開閉ロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は開閉ロック装置に関する。詳しくは、車両に設けられている小物収納用のドアグラブにおいて、その開閉ロックを行う開閉ロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の助手席側のインストルメントパネルに小物を収容するドアグラブが設けられている。このドアグラブには、ドアを開閉するための開閉機構が必要であり、またそれに加えてシリンダーキーなどの施錠機構も必要である。図５はドアを閉状態に保持する係止部が１箇所である場合であり、且つ同図（ａ）は施錠機構を持たないタイプを示し、同図（ｂ）は施錠機構を持つタイプのドアを示している。同図において、１はドア、２はドア開閉用のノブ、３は施錠用のキーシリンダーである。なお、ノブ２の背後にはドアグラブを閉状態に保持するため、図６（ａ）に示すように、ダッシュボード５に固定されたストライカ６（図６（ｂ）に斜視図を示す）に係脱可能なラチェット４を有し、該ラチェット４はノブ２により操作されるようになっている。
【０００３】
また、図７は他の例を示す図である。この開閉ロック装置は、ノブ２がドア１の端部にあり、且つラチェット４がドア１の中央部にあるタイプであり、ラチェット４はノブ２よりリンク７を介して駆動されるようになっている。
【０００４】
また、係止部がドアの左右両端にあるタイプ（閂タイプ）を図８及び図９に示す。図８に示すものは、ノブ２がドア１の一方端に設けられており、係止用の左右のステー８，９にラックを形成し、該ラックをギア１０に係合させて左右反対方向に連動するようにし、一方のステー８をノブ２により駆動されるレバー１１により駆動して、係合部に係脱するようになっている。また図９に示すものは、ノブ２がドア１の中央部に設けられており、左右のステー８，９をそれぞれＬ字形レバー１２，１３を介してノブ２により駆動して、係合部に係脱させるようになっている。（例えば特許文献１参照）
【０００５】
【特許文献１】
実開昭６０−１９５４５０号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の開閉ロック装置において、図５に示したものは、ノブ２がドア１の中央部にあるため操縦席から遠くなり、操縦者にとって操作性が悪い。また、図７に示したものは、ノブ２が操縦者に近くなり操作性は改善されるが、開閉ロック装置の構造が複雑になり、部品点数の増加でコストアップとなり、さらに、係止部がドアの中央部の１箇所であるためドアの左右が固定されず、熱変形、経時変化などによる変形等により図７（ｂ）に破線で示すように変形しインストルメントパネルとの間に段差が生じ、建付け品質が低下するという問題がある。また図８及び図９に示すもののうち、図８は左右のステーの同期がとれるが、図９は、ステーの同期がとれないという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記従来の問題点に鑑み、操作性の向上、及び建付け品質の向上、及び左右のステーの同期を確実に行える開閉ロック装置を実現することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１は、ケース２４と、前記ケース２４に垂直軸回りに回動可能に設けられたノブ２１と、前記ケース２４に水平方向に摺動可能に支持されて前記ノブ２１により駆動され且つ一端にラック２６ａが形成された第１摺動部材２６と、前記ケース２４に水平方向に摺動可能に支持され且つ一端にラック２７ａが形成されて前記第１摺動部材２６にピニオンギア２５を介して前記第１摺動部材２６と互いに反対方向に駆動される第２摺動部材２７と、前記第１摺動部材２６及び第２摺動部材２７にそれぞれ連結され、先端に係止部２８ｂ，２９ｂを有する第１ステー２８及び第２ステー２９とを具備し、前記ノブ２１を垂直軸回りに回動することにより前記第１摺動部材２６を移動させると共に、該第１摺動部材２６からピニオンギア２５を介して第２摺動部材２７を第１摺動部材２６とは反対方向に移動させることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２は、前記ノブ２１にはキーシリンダー２２が設けられ、該キーシリンダー２２には先端に前記第１摺動部材２６を駆動するための係合突起２２ａが設けられてなることを特徴とする。
【００１０】
この構成を採ることにより、ノブを垂直軸回りに回動するようにしたことによりノブの操作性が良好となり、また第１、第２ステーを左右に配置したことによりドアの建付け品質を向上することができ、また、左右のステーを連結した第１、第２摺動部材をピニオンギアで連動させるようにしたことにより左右のステーの同期を確実に行なうことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の開閉ロック装置の実施の形態を示す図で、（ａ）は分解斜視図、（ｂ）はケースの背面斜視図である。本実施の形態は同図に示すように、ノブ２１と、キーシリンダー２２と、ノブ復帰用ばね２３と、ケース２４と、ピニオンギア２５と、第１摺動部材２６と、第２摺動部材２７と、第１ステー２８と、第２ステー２９と、ステー復帰用ばね３０とよりなる。
【００１２】
そして、ノブ２１は断面Ｕ形で前面より見て横長の矩形状をなし、前面にキーシリンダー２２を取り付けるための孔２１ａが穿設され、上下の壁には揺動中心となる軸受孔２１ｂが穿設されている。また、キーシリンダー２２は円柱形をなし先端には偏心して係合突起２２ａが形成されている。また、ノブ復帰用ばね２３はＵ字形をなし、その両端がケースの固定孔に挿入固定される挿入部２３ａとなっている。
【００１３】
また、ケース２４は、略箱形をなし、その前部の上下にノブ２１の軸受孔２１ｂに挿入して該ノブ２１を支持する軸となる突起２４ａと、ノブ復帰用ばね２３を支持固定するばね固定孔２４ｂが形成されている。また該ケース２４の内部にはピニオンギア２５を支持する２個の軸受孔２４ｃが上下に穿設されている。さらに、該ケース２４の側壁には第１摺動部材２６を挿通して摺動可能に支持する孔２４ｄと、第２摺動部材２７を摺動可能に支持する溝部２４ｅとがそれぞれ形成されている。またピニオンギア２５には軸２５ａが形成されている。
【００１４】
また、第１摺動部材２６は棒状をなし、その一方端にはラック２６ａが、他方端には第１ステー２８を接続する連結部２６ｂが形成され、中央部にはキーロック用の凹部２６ｃが形成されている。また、第２摺動部材２７は板状部に棒状部が接続して形成され、その棒状部の先端には第２ステー２９を接続する連結部２７ｂが形成され、板状部にはラック２７ａが形成されている。
【００１５】
また、第１ステー２８及び第２ステー２９は棒状をなし、その一方端には第１摺動部材２６、第２摺動部材２７にそれぞれ接続する連結部２８ａ，２９ａが形成され、他端は斜面の係止部２８ｂ，２９ｂとなっている。また、ステー復帰用ばね３０は引張コイルばねである。
【００１６】
このように形成された各部材は図２に示すように組み立てられる。即ち、ノブ２１には、そのキーシリンダー挿入孔２１にキーシリンダー２２が９０°回動できるように装着される。また、ケース２４の前面には、そのばね固定孔２４ｂにノブ復帰用ばね２３の挿入部２３ａ，２３ｂが挿入され、さらにキーシリンダー２２を装着したノブ２１がその凸部２１ｂ，２１ｃを嵌合部２４ａ，２４ｂに嵌合して揺動可能に取り付けられる。
【００１７】
また、ケース２４の内部には、ピニオンギア２５が、その軸２５ａをケース２４の軸受孔２４ｃに挿入して回転自在に組み付けられる。また、ケース２４の後部の溝部２４ｅには第１摺動部材２６が、孔部２４ｄには第２摺動部材２７がそれぞれ摺動可能に挿入され、そのラック２６ａ，２７ａが前記ピニオンギア２５を挟んで対向するように組み付けられる。そして、第１摺動部材２６には第１ステー２８が、第２摺動部材２７には第２ステー２９が、それぞれの連結部２６ｂ，２７ｂ，２８ａ，２９ａにより連結される。
【００１８】
このように構成された本実施の形態の作用を図２により説明する。図２（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線における断面図、（ｃ）及び（ｄ）は（ａ）図のｃ−ｃ線における断面図である。本実施の形態は（ａ）〜（ｃ）図の如く、ケース２４に、キーシリンダー２２を組付けたノブ２１と、ピニオンギア２５と第１、第２摺動部材２６，２７がケース２４に組付けられている。
【００１９】
そして、この状態でグローブボックスに組付けられる。また、図の状態ではキーシリンダー２２の突起２２ａは上方に向いている。従ってステー復帰用ばねで矢印Ａ方向に付勢されている第１摺動部材２６は、その一方の壁がキーシリンダー２２の突起２２ａに当接している。この状態で第１、第２ステー２８，２９は左右に突き出してダッシュボードに形成されたストッパ３１に係合している。
【００２０】
（ｃ）図の状態からノブ２１を回転中心Ｏを中心にして矢印Ｂ方向に回動すると、キーシリンダー２２はノブ２１と共に回動し、その突起２２ａが第１摺動部材２６の凹部２６ｃの壁を押圧して第１摺動部材２６を矢印Ａ′方向に引き込ませ、第１ステー２８とストッパ３１との係合を解除する。同時にピニオンギア２５を介して第２摺動部材２９が矢印Ａ方向に引き込まれるため、第２ステー２９とストッパ３１との係合も解除される。これによりグローブボックスをダッシュボードから引き出すことができる。
【００２１】
また反対に、グローブボックスをダッシュボードに収納する場合はグローブボックスをダッシュボードの方向に押圧すれば、第１、第２ステー２８，２９の先端の斜面により該第１、第２ステー２８，２９は引っ込みストッパ３１を通過した後、ステー復帰用ばね３０の付勢力により再び突出してストッパ３１に係合することができる。
【００２２】
次にキーシリンダーの作用を図３により説明する。同図（ａ）は突起２２ａが上方にある場合で通常の状態であり、この状態からキーシリンダー２２を時計方向に９０°回動すると同図（ｂ）の状態となり、突起２２ａが第１摺動部材２６の凹部２６ｃの下部の狭い部分に落ち込む。これにより第１摺動部材２６は固定され左右への移動は阻止され、ロック状態となる。なお、ロックを解除するにはキーシリンダー２２を反時計方向に９０°回動させ（ａ）図の状態に戻せれば良い。
【００２３】
以上のように、本実施の形態はノブを縦方向の軸を中心にして回動するようにしたことにより、運転者からの操作が自分の方へ引っ張るようになるため、その操作は極めて良好となる。また、係止用のステーが左右にあるため建付け品質が向上し、また左右のステーがラックとピニオンで連動するため、その同期は確実となる。さらにロック状態ではキーシリンダーの突起によりノブが回転せず、またノブが回転しないことによりステーを引き込むことができないため、盗難防止性に優れたものとなる。
【００２４】
また、本発明は、キーシリンダーを除いたタイプにも適用できる。また図４の如く、ステーをヒンジ軸として利用し、左右いずれにも開くことができるドアに応用することもできる。
【００２５】
【発明の効果】
本発明に依れば、グローブボックスの開閉操作が極めて良好となり、且つドアの建付け品質が向上し、また、左右のステーの同期が確実となり、さらに盗難防止性に優れた開閉ロック装置が実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の開閉ロック装置の実施の形態を示す図で、（ａ）は分解斜視図、（ｂ）はケースの背面斜視図である。
【図２】本発明の開閉ロック装置の実施の形態を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線における断面図、（ｃ）及び（ｄ）は（ａ）図のｃ−ｃ線における断面図である。
【図３】本発明の開閉ロック装置の実施の形態におけるキーシリンダーの作用を説明するための図である。
【図４】本発明の開閉ロック装置の応用例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図５】従来の係止部が１箇所であるドアグラブの例を示す図である。
【図６】従来の開閉機構を持つドアグラブを示す図である。
【図７】従来の係止部が１箇所であるドアグラブの他の例を示す図である。
【図８】従来の係止部が２箇所あるドアグラブの例を示す図である。
【図９】従来の係止部が２箇所あるドアグラブの他の例を示す図である。
【符号の説明】
２１…ノブ
２１ａ…キーシリンダー取付け孔
２１ｂ…軸受孔
２２…キーシリンダー
２２ａ…突起
２３…ノブ復帰用ばね
２３ａ…挿入部
２４…ケース
２４ａ…突起
２４ｂ…ばね固定孔
２４ｃ…軸受孔
２４ｄ…孔部
２４ｅ…溝部
２５…ピニオンギア
２５ａ…軸
２６…第１摺動部材
２６ａ，２７ａ…ラック
２６ｂ，２７ｂ…連結部
２６ｃ…キーロック用凹部
２７…第２摺動部材
２８…第１ステー
２８ａ，２９ａ…連結部
２８ｂ，２９ｂ…係止部
２９…第２ステー
３０…ステー復帰用ばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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