(57)【要約】【課題】ヘッドスライダがディスクに接近する方向に大きな衝撃力を受けた場合においても、ディスクに衝突せず、または衝突しても衝撃力を緩和して損傷が生じ難いヘッドスライダを提供する。【解決手段】略直方体形状で、ディスクに対向する媒体対向面６０を有し、この媒体対向面６０には、空気流の流入方向の後段側に配設された第１の空気潤滑面４１と、空気流の流入方向の前段側で空気流の流入方向に直角な方向に配設された第２の空気潤滑面４２と、第２の空気潤滑面４２から連結して空気流の流入方向から流出方向に向けて配設されたサイドレール４３とを有し、第２の空気潤滑面４２の高さを少なくとも第１の空気潤滑面４１とサイドレール４３の高さよりも高くした構成からなる。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略直方体形状で、ディスク状記録媒体に対向する媒体対向面を有し、
前記媒体対向面には、空気流の流入方向の後段側に配設された第１の空気潤滑面と、前記空気流の流入方向の前段側で前記空気流の流入方向に直角な方向に配設された第２の空気潤滑面と、前記第２の空気潤滑面から連結して前記空気流の流入方向から流出方向に向けて配設されたサイドレールとを有し、前記第２の空気潤滑面の高さを少なくとも前記第１の空気潤滑面と前記サイドレールの高さよりも高くしたことを特徴とするヘッドスライダ。
【請求項２】
前記第１の空気潤滑面を基準として第２の空気潤滑面の高さをＨ１としたとき、Ｈ１＝５ｎｍ〜２０ｎｍの範囲としたことを特徴とする請求項１に記載のヘッドスライダ。
【請求項３】
前記第１の空気潤滑面を基準としてサイドレールの高さをＨ２としたとき、Ｈ２＝−１５ｎｍ〜＋５ｎｍの範囲としたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のヘッドスライダ。
【請求項４】
前記サイドレールにはダイヤモンド状カーボン膜が形成されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれかに記載のヘッドスライダ。
【請求項５】
ディスク状記録媒体と、
前記ディスク状記録媒体を回転駆動する回転駆動手段と、
前記ディスク状記録媒体に記録と再生の少なくとも一方を行うヘッドと、
前記ヘッドが搭載されたヘッドスライダと、
前記ヘッドスライダを支持し、前記ディスク状記録媒体の半径方向に回転自在に軸支された支持アームと、
前記支持アームを前記ディスク状記録媒体の半径方向に回動させる回動手段とを具備し、
前記ヘッドスライダは、請求項１から請求項４までのいずれかに記載のヘッドスライダであることを特徴とするディスク記録再生装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ディスク状記録媒体に情報を記録再生するディスク記録再生装置とそれに用いるヘッドスライダに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ハードディスク装置や光ディスク装置等のようにディスク状記録媒体（以下、ディスクとよぶ）に対し記録再生を行うディスク記録再生装置（以下、ディスク装置とよぶ）の高密度記録、小型化の進展は著しく、パーソナルコンピュータ等に用いられるだけでなく、携帯機器にも搭載する要求が高まってきている。このためには、ディスク装置の耐衝撃性の改善が必要である。特に、ディスク上を浮上しながら搭載したヘッドにより記録再生を行うヘッドスライダとディスク間は微小な浮上量を持って浮上しているため、ヘッドスライダに衝撃力が作用するとディスクに衝突し、ディスクまたはヘッドスライダが損傷することがある。これにより損傷が生じると装置が正常に動作しなくなることもあり、信頼性の高いディスク装置を実現するためにもヘッドスライダの耐衝撃性を改善することが要求されている。
【０００３】
耐衝撃性に優れたヘッドスライダを実現するためにディスクと対向する面である媒体対向面について様々な検討が行われている。例えば、ヘッドスライダのロール変動を抑制して、耐衝撃性を向上させるために、空気流の流入側の前段側に設けられたフロントステップと、このフロントステップよりも後段側に互いに離間して設けられ、かつフロントステップよりも高い位置とされたフロントパッドと、このフロントパッドと同じ高さで、かつフロントパッドよりも後段側に設けられたリアパッドとを備え、一対のフロントパッド間はフロントステップよりも低い位置とした構造のヘッドスライダが示されている（特許文献１）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−３３９８９６号公報、３ページ段落（０００９）から段落（００１０）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１では、一対のフロントパッドの間がフロントステップよりも低い位置とされるため、これら一対のフロントパッドの間には浮上力がほとんど発生しないので、フロントステップに発生する浮上力を均一にでき、常に安定した浮上姿勢を維持することができ、耐衝撃性も向上することが示されている。しかしながら、このヘッドスライダでは、ロール変動を抑制することで耐衝撃性を向上させるものであり、携帯機器にディスク装置を搭載する場合に要求される数百Ｇ程度の耐衝撃性については全く示されていない。
【０００６】
本発明はこのような課題に対して、ディスク方向に大きな衝撃力をヘッドスライダが受けた場合においても、ディスクに衝突せず、または衝突しても衝撃力を緩和して損傷が生じ難いヘッドスライダを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のヘッドスライダは、略直方体形状で、ディスクに対向する媒体対向面を有し、この媒体対向面には、空気流の流入方向の後段側に配設された第１の空気潤滑面と、空気流の流入方向の前段側で空気流の流入方向に直角な方向に配設された第２の空気潤滑面と、第２の空気潤滑面から連結して空気流の流入方向から流出方向に向けて配設されたサイドレールとを有し、第２の空気潤滑面の高さが少なくとも第１の空気潤滑面とサイドレールの高さよりも高くした構成からなる。
【０００８】
このような構成により、ヘッドスライダがディスクに接近する方向の衝撃を受けてディスクに接触する状態となっても、第２の空気潤滑面が第１の空気潤滑面よりも高く形成されているので、ヘッドスライダは正のピッチ角度を維持しながらピッチ方向に回転して衝撃力を吸収することができる。すなわち、正のピッチ角度を維持することで、媒体対向面とディスクとの間に形成される空気潤滑膜が破られることがないので常に正圧力が保持される。この正圧力により、衝撃力を吸収することができる。さらに、衝撃力によりヘッドスライダがロール方向に傾くことが生じた場合でも、サイドレールが第２の空気潤滑面より低く形成されているので、サイドレールがディスクに最初に接触することがなくなる。この結果、ディスクまたはヘッドスライダの損傷を防止できる。また、定常浮上状態においては、第２の空気潤滑面とサイドレールとで囲まれる領域で負圧を発生させるので、ディスクの外周部や内周部においても浮上量の差を小さくすることもできる。
【０００９】
また、本発明のヘッドスライダは、第１の空気潤滑面を基準として第２の空気潤滑面の高さをＨ１としたとき、Ｈ１＝５ｎｍ〜２０ｎｍの範囲とした構成からなる。第２の空気潤滑面の高さを上記の範囲とすることにより、ヘッドスライダを含むヘッドアセンブリ部分に１７５０Ｇの衝撃力が作用しても、ヘッドスライダがディスクに衝突して損傷することがなくなり、耐衝撃性に優れた装置を実現できる。
【００１０】
また、本発明のヘッドスライダは、第１の空気潤滑面を基準としてサイドレールの高さをＨ２としたとき、Ｈ２＝−１５ｎｍ〜＋５ｎｍの範囲とした構成からなる。この構成により、ヘッドスライダが衝撃力を受けてロール方向に傾いた場合でも、サイドレールがディスクに最初に接触することがなくなる。サイドレールが第１の空気潤滑面よりも高くなると、このサイドレールがディスクに接触するまでに生じるロール方向やピッチ方向の回転角度は小さいので、回転変位による衝撃力の吸収がほとんどできず、耐衝撃性が改善されない。しかしながら、本発明のヘッドスライダでは、Ｈ２を上記の範囲としたことにより、サイドレールがディスクに最初に接触することはないので、ロール方向やピッチ方向の回転変位により衝撃力を吸収でき、したがって耐衝撃性を大きくできる。
【００１１】
また、本発明のヘッドスライダは、サイドレールにはダイヤモンド状のカーボン膜（以下、ＤＬＣ膜とよぶ）が形成されている構成である。この構成により、ディスク表面に形成された潤滑剤がサイドレールに付着しても、ＤＬＣ膜が形成されているので潤滑剤の分解が生じず、信頼性の高い装置構成を実現できる。
【００１２】
さらに、本発明のディスク装置は、ディスクと、ディスクを回転駆動する回転駆動手段と、ディスクに記録と再生の少なくとも一方を行うヘッドと、ヘッドが搭載されたヘッドスライダと、ヘッドスライダを支持し、ディスクの半径方向に回転自在に軸支された支持アームと、支持アームをディスクの半径方向に回動させる回動手段とを具備し、上述のヘッドスライダを用いた構成からなる。
【００１３】
この構成により、ディスク上をヘッドスライダが浮上しているときに外部からヘッドスライダに対してディスクに接近する方向の衝撃が加わっても、ヘッドスライダがディスクに接触しない、または接触しても衝突力を緩和してヘッドスライダやディスクに対する損傷を防止でき、高信頼性のディスク装置を実現できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のヘッドスライダおよびディスク装置の具体的な実施の形態について図面を用いて説明する。
【００１５】
図１は、本発明の実施の形態におけるディスク装置の斜視図を示す。図２は本発明の実施の形態にかかるヘッドスライダを支持アームで支持した構成を示す斜視図である。図１と同じ要素については同じ符号を付している。ディスク２は主軸１に支持されて回転駆動手段３により回転駆動される。この回転駆動手段３としては、例えばスピンドルモータが用いられる。記録再生を行うヘッド（図示せず）を搭載したヘッドスライダ４がサスペンション５に固定され、さらにこのサスペンション５を介して支持アーム６に固定されている。支持アーム６は軸受部７で回転自在に軸支されており、回動手段８によりディスク２の半径方向に回動される。この回動手段８としては、例えばボイスコイルモータが用いられる。筐体９はこれらの位置関係を保持すると同時に、図示しない蓋体とで密閉し、ゴミや有害な気体の流入を防止している。
【００１６】
図２を用いて、ヘッドスライダ４の保持構造について説明する。ヘッドスライダ４は、スライダ保持部１１の先端部に設けられた舌状部１２に固着されている。この舌状部１２により、ヘッドスライダ４はピッチ方向とロール方向の動作が許容される構成とされている。また、スライダ保持部１１の他端部はビーム１３に固着されている。ビーム１３の先端部には、ヘッドスライダ４に荷重を付勢するピボット１４があり、このピボット１４を介してヘッドスライダ４をディスク２方向に付勢する付勢力が与えられる。
【００１７】
以下、このディスク装置の動作について説明する。ディスク２が回転駆動手段３により回転すると、ヘッドスライダ４にはピボット１４から付勢される付勢力、ヘッドスライダ４の媒体対向面とディスク２との間に空気流が流入して生じ、ヘッドスライダ４を浮上させる正圧力、および同じ空気流により生じ、ヘッドスライダ４をディスク２に引き付けようとする負圧力の３つの力が作用する。この力の釣り合いにより、ヘッドスライダ４はディスク２表面からあらかじめ設計された浮上高さと浮上姿勢を保って浮上する。この浮上状態で、回動手段８を駆動してディスク２の所定のトラック位置にヘッドスライダ４を回動させ、ヘッドにより記録または再生を行う。
【００１８】
なお、本発明は上記のディスク装置およびヘッドスライダの保持構造に限定されるものではなく、ヘッドスライダに対してピッチ方向とロール方向の動作を許容し、ディスクに対して一定浮上量で浮上させる構成であれば特に制限はない。
【００１９】
図３は、本実施の形態におけるヘッドスライダ４のディスクに対向する媒体対向面から見た斜視図と媒体対向面の平面図である。ヘッドスライダ４は略直方体形状の一面にディスク２に対向する媒体対向面６０が設けられている。この媒体対向面６０は、第１の空気潤滑面４１、第２の空気潤滑面４２、サイドレール４３、前段側ステップ４４、後段側ステップ４５、負圧発生部４６、サイド下段面４７およびヘッド４８からなる。
【００２０】
第１の空気潤滑面４１は、空気流出側の端部５２近傍で、空気流方向に対し直交する方向、すなわちヘッドスライダ４の幅方向の中心部に図示するような六角形状に形成されている。第２の空気潤滑面４２は、ヘッドスライダ４の空気流入側の端部５０から所定の位置に前段側ステップ４４の端部からステップ状に形成され、空気流方向に対して直交する部分と、この直交部分から両側のサイドレール４３と接続する斜行部とから構成されている。サイドレール４３は、第２の空気潤滑面４１の斜行部の端部からヘッドスライダ４の空気流出側方向に向かって形成されている。
【００２１】
さらに、第２の空気潤滑面４２、サイドレール４３および第１の空気潤滑面４１の空気流入側に設けられた後段側ステップ４５でほぼ囲まれた領域が負圧発生部４６であり、この負圧発生部４６はサイドレール４３の外側に形成されたサイド下段面４７とを含めて、第１の空気潤滑面４１を基準として最も低く形成されている。ヘッド４８は第１の空気潤滑面４１の空気流出側の端部に一体的に形成されている。
【００２２】
このような形状のヘッドスライダ４において、図４に示すように第１の空気潤滑面４１を基準として、第２の空気潤滑面４２の高さＨ１およびサイドレール４３の高さＨ２を変化させた場合の耐衝撃性をシミュレーションにより評価した。なお、図４はヘッドスライダ４の第２の空気潤滑面とサイドレールのそれぞれの高さを説明する図である。図５は、評価結果の一例を示す図である。図５は、Ｈ１＝１５ｎｍで、Ｈ２＝０ｎｍの場合である。このようなヘッドスライダ４に図示するような三角波の衝撃力が加わったときに、ヘッドスライダ４の浮上量の時間変動を求めた。図５からわかるように、ディスク２に接近するような衝撃力が作用するとヘッドスライダ４の浮上量は小さくなり、最小値を経た後にほぼもとの浮上量に戻る。図５に示すヘッドスライダ４の場合には、浮上量の最小値は３ｎｍ程度であり、ディスク２には衝突しないことがわかる。ヘッドスライダ４の形状を一定として、Ｈ１とＨ２の値をかえた場合の浮上量の最小値を求め、耐衝撃性を評価した。このシミュレーションとしては、一般的に知られたレイノルズ方程式を用いて媒体対向面６０とディスク２との間の空気潤滑膜の圧力分布を求め、積分して浮上力を算出し、この浮上力と付勢力との釣り合いを判断し、釣り合っていない場合には摂動法によりさらに計算を行う。釣り合ったと判断したときには、その釣り合った条件での浮上量を求める。この計算において、付勢力に加えて衝撃力の値も計算に加えれば、衝撃力を受けたときの浮上量を求めることができる。
【００２３】
図６は、Ｈ２＝０ｎｍ、すなわち第１の空気潤滑面４１とサイドレール４３との高さを同じとして、Ｈ１を変化させたときの耐衝撃性を評価した結果である。耐衝撃性は、衝撃印加によるヘッドスライダ４の最小浮上量（ＦＨａｆｔｅｒ）を定常浮上状態の浮上量（ＦＨｂｅｆｏｒｅ）で正規化して求めた。これを縦軸に示し、横軸はＨ１の値である。ＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅの値が大きいほど耐衝撃性が良好であり、ＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝０の場合にはヘッドスライダ４がディスク２に接触することを意味している。なお、ヘッドスライダ４とヘッドスライダ４を保持する舌状部１２とを含めた等価質量は８ｍｇであり、衝撃力は１７５０Ｇとした。
【００２４】
図６からわかるように、Ｈ１＝０ｎｍ、すなわち第１の空気潤滑面４１、サイドレール４３および第２の空気潤滑面４２の高さがすべて同じ場合、ＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝０となり、ヘッドスライダ４はディスク２に接触する。また、Ｈ１＝２５ｎｍ以上でも同様にＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝０となり、ヘッドスライダ４はディスク２に接触する。Ｈ１＝５ｎｍ〜２０ｎｍにおいてはＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝７．５〜１３程度となり、ヘッドスライダ４は衝撃力を受けてもディスク２には接触しない。したがって、Ｈ１＝５ｎｍ〜２０ｎｍの範囲に設定することで非常に耐衝撃性を改善できることが見出された。
【００２５】
図７は、Ｈ１＝１５ｎｍ一定として、Ｈ２を変化させた場合の結果である。横軸はＨ２、すなわち第１の空気潤滑面４１を基準としたときのサイドレール４３の高さであり、正の値は第１の空気潤滑面４１より高く、負の値は低いことを示す。縦軸は、図６と同じＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅの値で示している。また、等価質量と衝撃力も図６の場合と同じである。図７からわかるように、Ｈ２が＋５ｎｍから−１５ｎｍの範囲であれば、衝撃力を受けた後においてもＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝８〜９であり、耐衝撃性を充分確保できることが見出された。一方、Ｈ２＞＋５ｎｍでは、ＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅの値が急激に小さくなり、Ｈ２＝１０ｎｍの場合にはＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝０となり、ディスク２に接触する。また、Ｈ２＜−１５ｎｍでも、ＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅの値は減少し、Ｈ２＝−３５ｎｍの場合にはＦＨａｆｔｅｒ／ＦＨｂｅｆｏｒｅ＝０となり、ディスク２に接触する。したがって、Ｈ２の最適な範囲はＨ２＝−１５ｎｍ〜＋５ｎｍであることが明らかとなった。
【００２６】
このようにＨ１、Ｈ２により耐衝撃性が大きく影響を受けるメカニズムを説明するための模式図を図８と図９に示す。図８は、Ｈ１＝１５ｎｍ、Ｈ２＝０ｎｍとした本発明のヘッドスライダ４であり、図８（Ａ）はディスク２上で定常浮上している状態、図８（Ｂ）は衝撃力を受けてディスク２に接近した最小浮上状態を示す図である。図９は、Ｈ１＝０ｎｍ、Ｈ２＝０ｎｍとした比較例であり、ヘッドスライダ４００とする。このヘッドスライダ４００は、図６に示したように衝撃力を受けたときディスク２に接触する。図９（Ａ）はディスク２上で定常浮上している状態、図９（Ｂ）は衝撃力を受けてディスク２に接触した状態を示す図である。
【００２７】
本発明のヘッドスライダ４および比較例のヘッドスライダ４００ともに、定常浮上状態の浮上高さと浮上姿勢はほぼ同じである。ただし、比較例のヘッドスライダ４００の場合には、サイドレール４３も大きな正圧力を発生するので、全く同一の条件であれば浮上量はやや大きくなる。このような浮上姿勢と浮上量でディスク２上を浮上しているヘッドスライダ４、４００に衝撃力が加わる。衝撃力が加わると、ヘッドスライダ４、４００はピッチ方向に回転しながらディスク２に接近する。なお、ピッチ方向だけでなく、ロール方向にも回転しながら、ディスクに接近することもある。
【００２８】
本発明のヘッドスライダ４の場合には、第２の空気潤滑面４２が第１の空気潤滑面４１より高く、かつサイドレール４３が第１の空気潤滑面４１と同じ高さとしてある。このような形状とすれば、ヘッドスライダ４がディスク２に最初に接触する個所を、第２の空気潤滑面４２の空気流出側の端部４２ａとすることができる。したがって、ヘッドスライダ４は、この第２の空気潤滑面４２の端部４２ａがディスク２に接触あるいは最も接近するまでピッチ方向に回転して衝撃力を吸収することができる。すなわち、ヘッドスライダ４は定常浮上状態のピッチ角度θｐ１から最小浮上状態のピッチ角度θｐ２まで変位し、この変位を生じることで衝撃力を吸収することができる。さらに、ヘッドスライダ４はこの浮上状態においても正のピッチ角度を保持するので、媒体対向面とディスク２との間の空気潤滑膜が破れることがない。したがって、正圧力が充分発生して衝撃力に対抗することができる。この結果、耐衝撃性が向上する。
【００２９】
しかしながら、第２の空気潤滑面４２の高さＨ１が大きくなりすぎると、ピッチ方向の回転が充分生じる前に第２の空気潤滑面４２の端部４２ａがディスク２に接触するため、耐衝撃性が低下する。
【００３０】
一方、図９に示す比較例のヘッドスライダ４００の場合には、定常浮上状態でのピッチ角度はヘッドスライダ４の場合と同じθｐ１であっても、衝撃力を受けたときにはピッチ方向の回転が充分生じるよりさきにサイドレール４３の空気流出側の端部４３ａがディスク２に接触する。したがって、ディスク２に接触した状態のピッチ角度θｐ３は、本発明のヘッドスライダ４の場合のピッチ角度θｐ１に比べて大きくなる。すなわち、比較例のヘッドスライダ４００の場合には、サイドレール４３の高さＨ２と第１の空気潤滑面４１の高さＨ１とが同じであるため、ヘッドスライダ４００がピッチ方向に回転しながら衝撃力を吸収する以前に、サイドレール４３の端部４３ａがディスク２に接触する。このために、耐衝撃性が改善されないと推定される。
【００３１】
以上のように、本発明のヘッドスライダ４は第１の空気潤滑面４１を基準として、第２の空気潤滑面４２とサイドレール４３の高さをそれぞれ最適な範囲に設定することにより、ヘッドスライダ４がディスク２に接近するような衝撃力を受けたときの耐衝撃性を大きく改善でき、携帯機器にも搭載可能なディスク装置を実現することが可能となる。
【００３２】
なお、Ｈ２＝０ｎｍ、すなわちサイドレール４３と第１の空気潤滑面４１とを同じ高さとする場合には、製造工数を増加させることなく耐衝撃性の良好なヘッドスライダ４を実現できる。すなわち、ヘッドスライダ４の媒体対向面６０をミリング等の技術を用いて加工するときに、同じ高さであれば同じフォトリソプロセスとミリング条件で同時に加工できる。この結果、工程数や製造のための時間を低減でき、ヘッドスライダ４のコストを増加させずに耐衝撃性を改善できる。さらに、あらかじめサイドレール４３と第１の空気潤滑面４１となる面にＤＬＣ膜を形成し、その上に第２の空気潤滑面４２となるＤＬＣ膜を形成した二層構成とした基板を用いればミリング条件を精度よく加工できるだけでなく、サイドレール４３と第１の空気潤滑面４１とがＤＬＣ膜で保護できるので、信頼性の高いヘッドスライダ４を得ることもできる。
【００３３】
さらに、サイドレール４３の高さを最適値に設定するときに、サイドレール４３上にＤＬＣ膜を形成し、この膜厚により第１の空気潤滑面４１および第２の空気潤滑面４２とサイドレール４３との高さを設定するようにしてもよい。このようにサイドレール４３上にＤＬＣ膜を形成することで高さを自由に設定できるだけでなく、ディスク２表面に塗布された潤滑剤がサイドレール４３に付着しても潤滑剤の分解を抑制することができ、信頼性をさらに改善することもできる。
【００３４】
なお、本発明は実施の形態のヘッドスライダ４には限定されず、本発明の構成を有する種々の形状が可能である。例えば、図１０はその一例を示す。図３と同じ要素については同じ符号を付している。図３に示す実施の形態のヘッドスライダ４と比較して、図１０に示すヘッドスライダ１００は第２の空気潤滑面４２０がヘッドスライダ１００の幅方向にストライプ状に形成されており、前段側ステップ４４０もそれに伴いストライプ状としてあることが異なる点である。このような形状のヘッドスライダ１００でも上記と同じ効果が得られる。
【００３５】
また、図１１に示すヘッドスライダ１１０としてもよい。図１０と同様に図３と同じ要素については同じ符号を付している。このヘッドスライダ１１０は、図１０に示したヘッドスライダ１００と同じようにストライプ状の第２の空気潤滑面４２５とストライプ状の前段側ステップ４４５とを有している。しかし、サイドレール４３０は、第２の空気潤滑面４２５に連結してコ字状とされていることが特徴である。このような形状のヘッドスライダ１１０でも上記と同じ効果が得られる。
【００３６】
さらに、図１２に示すヘッドスライダ１２０としてもよい。図３と同じ要素については同じ符号を付している。このヘッドスライダ１２０は、図３に示すヘッドスライダ４に対して、第２の空気潤滑面４２６がヘッドスライダ１２０の幅方向の中央部で分割されており、前段側ステップ４４６がこの中央部の分割部まで延在されていることが異なる点である。このように、第２の空気潤滑面４２６の中央部に溝を設けることで、ヘッドスライダ１２０がディスク２方向への衝撃力を受けてディスク２に接触する直前においても、この溝部分から空気流が流入していくので空気潤滑膜の安定性がさらに向上し、発生する正圧力により衝撃力を緩和する効果をより大きくできる。
【００３７】
【発明の効果】
以上述べたように本発明のヘッドスライダは、略直方体形状で、ディスクに対向する媒体対向面が空気流の流入方向の後段側に配設された第１の空気潤滑面と、空気流の流入方向の前段側でヘッドスライダの幅方向に配設された第２の空気潤滑面と、第２の空気潤滑面から連結して配設されたサイドレールとを有し、第２の空気潤滑面の高さが少なくとも第１の空気潤滑面とサイドレールの高さよりも高くした構成からなる。
【００３８】
このような構成により、ヘッドスライダがディスクに接近する方向の衝撃を受けてディスクに接触する状態となっても、第２の空気潤滑面が第１の空気潤滑面よりも高く形成されているので、ヘッドスライダは正のピッチ角度を維持しながらピッチ方向に回転して衝撃力を吸収することができる。すなわち、正のピッチ角度を維持することで、媒体対向面とディスクとの間に作られている空気潤滑膜が破られることがないので常に正圧力が保持される。この正圧力により衝撃力を吸収して、耐衝撃性の大きなヘッドスライダを実現できるという大きな効果を奏する。また、このヘッドスライダを搭載したディスク装置は耐衝撃性が良好であり、携帯機器にも搭載可能で幅広い用途に利用できるという大きな効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態におけるディスク装置の斜視図
【図２】同実施の形態のヘッドスライダを支持アームで支持した構成を示す斜視図
【図３】（Ａ）は同実施の形態におけるヘッドスライダのディスクに対向する媒体対向面から見た斜視図
（Ｂ）は同実施の形態におけるヘッドスライダのディスクに対向する媒体対向面の平面図
【図４】同実施の形態のヘッドスライダにおいて、第２の空気潤滑面とサイドレールのそれぞれの高さを説明する図
【図５】同実施の形態のヘッドスライダにおいて、耐衝撃性の評価結果の一例を示す図
【図６】同実施の形態のヘッドスライダにおいて、第２の空気潤滑面の高さをかえたときの耐衝撃性の評価結果を示す図
【図７】同実施の形態のヘッドスライダにおいて、サイドレールの高さをかえたときの耐衝撃性の評価結果を示す図
【図８】（Ａ）は同実施の形態のヘッドスライダの定常浮上状態を示す図
（Ｂ）は同実施の形態のヘッドスライダが衝撃力を受けてディスクに接近した最小浮上状態を示す図
【図９】（Ａ）は同実施の形態において、比較例のヘッドスライダの定常浮上状態を示す図
（Ｂ）は同実施の形態において、比較例のヘッドスライダが衝撃力を受けてディスクに接触した状態を示す図
【図１０】同実施の形態のヘッドスライダの変形例を示す図
【図１１】同実施の形態のヘッドスライダの別の変形例を示す図
【図１２】同実施の形態のヘッドスライダのさらに別の変形例を示す図
【符号の説明】
１　主軸
２　ディスク
３　回転駆動手段
４，１００，１１０，１２０，４００　ヘッドスライダ
５　サスペンション
６　支持アーム
７　軸受部
８　回動手段
９　筐体
１１　スライダ保持部
１２　舌状部
１３　ビーム
１４　ピボット
４１　第１の空気潤滑面
４２，４２０，４２５，４２６　第２の空気潤滑面
４２ａ，４３ａ，５０，５２　端部
４３，４３０　サイドレール
４４，４４０，４４５，４４６　前段側ステップ
４５　後段側ステップ
４６　負圧発生部
４７　サイド下段面
４８　ヘッド
６０　媒体対向面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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