(57)【要約】【課題】空気圧縮器１２の寿命に直接影響するピストンカップ４の磨耗はこのピストンカップ４と接触するシリンダー１の内部温度によって左右されるので、この部分の温度が異常に高くならないようにする。【解決手段】前記の空気圧縮器１２のシリンダー１に冷却フィン６を該シリンダー１から容易に分離して取り外すことが可能となるように取り付ける構造とする。こうすることにより、前記のシリンダー１の放熱を容易にしてこのシリンダー１の異常な加熱を防止すると共に、該空気圧縮器１２の保守点検にともなって交換するときに、シリンダーヘッド３を固定している４個のシリンダーヘッド止めネジ２９を取り外すことによりシリンダー１とピストンカップ４を容易に交換でき、かつ、これらの部品のみを交換するだけで該空気圧縮器を再生できる。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダー内でピストンを往復動する空気圧縮器において、シリンダーと、シリンダーを冷却するためにシリンダーの外周に密接した冷却フィンとを容易に分離可能な構造を備えていることを特徴とする空気圧縮器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気を加圧する空気圧縮器の構成要素の一つであるシリンダー部分の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
空気圧縮器としては、ピストンの往復運動により空気の吸い込み、圧縮、吐出を行う往復動圧縮器がある。この種の往復動圧縮器は、ピストンが往復動するシリンダーと、吸い込み通路と吐出通路を有するシリンダーヘッドとシリンダーとシリンダーヘッドとの間に介在する弁を有する。この弁は平板状に形成されており、吸気通路につながる吸気ポート、および吐出通路につながる吐出ポートが設けられている。吸気ポートを開閉するための吸気弁と、吐出ポートを開閉するための吐出弁が取り付けられている。
【０００３】
この空気圧縮器にはオイルレス方式とオイル潤滑方式の２種類がある。オイルレス方式の場合は潤滑油が供給されてないので、各部の摩擦熱と空気を圧縮することにより発生する圧縮熱を外部に放熱させる必要がある。温度の上昇によりピストンカップとシリンダーの摩耗が早まり、空気圧縮器の寿命に影響する。
【０００４】
シリンダーを冷却する方法としては、従来は円筒形シリンダーに直接冷却風を当てるもの、シリンダーにフィンがついているものあるいはシリンダーヘッドと一体になった冷却フィンを取り付けて冷却している。シリンダーの温度と周辺空気の温度との温度差の少ない冷却空気で効率的にシリンダーを冷却する必要がある。長期にわたって使用するためには、摩耗の起こる部品であるピストンカップやシリンダを交換、保守する必要が生じる。
【０００５】
【特許文献１】
特開２０００−３３７２５１号公報
この特許文献１中の図には、往復動型圧縮機のシリンダーの圧縮熱を放熱するためシリンダーと一体構造となっている冷却フィンについての開示はある。従来のフィン付シリンダーは重く、高価なものとなる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
空気圧縮器の寿命に影響するピストンカップ４の磨耗は、このピストンカップ４と接触するシリンダー１の内面温度で決まる。この部分の温度が高くなるとピストンカップ４の磨耗する速度が大きくなり、合わせてシリンダー１の内面は、ピストンカップとの摩擦係数を下げるためにフッ化樹脂等でコーティングされているが、コーティング部の温度が相当以上に上昇すると、コーティング部が磨耗する速度が大きくなり劣化が速くなるという問題があるので、本発明を実施することにより、温度の低下によりピストンカップの磨耗と、シリンダーの内面に塗布してあるフッ化樹脂等の磨耗も少なくなるというメリットがある。
【０００７】
空気圧縮器を組み込んだ装置の保守期間の大部分は、この空気圧縮器を交換するまでの時間によって左右されるために、空気圧縮器の寿命を延ばすことが望まれる。
本発明は、空気圧縮器の寿命を延ばすと共に、保守交換にかかる経費の削減を図ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決するために、本発明は次のようにするものである。
空気圧縮器のシリンダー１に密接する冷却フィン６を容易に分離可能となるように取り付ける構造とする。こうすることにより、シリンダー１は円筒状で安価にすることができ、保守交換する時に、このシリンダー１とピストンカップ４のみを交換すればよいことになる。
なお、シリンダー１を交換するには、シリンダーヘッド３を固定している４個のシリンダーヘッド止めネジ２９を取り外すことによりコンプレッサー本体および冷却フィン６と分離させることができるので容易に交換可能であり、資源のリサイクルにも貢献できる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
加圧空気を供給する往復ピストン式の空気圧縮器において空気圧縮器のシリンダーと、シリンダーを冷却するためにシリンダーの外周に密接して取り付けてある冷却フィンを容易に分離可能な構造とする。
また、シリンダーに冷却フィンを装着時に熱伝導をよくするため、シリコン剤等を介在させるとよい。
【００１０】
【実施例】
以下、図を参照して本発明に係る空気圧縮器１２の一実施例を説明するが、これは本発明を説明するためのものであって、本発明はこの実施例によって限定されるものではない。
【００１１】
図１は、前記の空気圧縮器の全容を説明するための斜視図で、シリンダー部の断面説明図を図２に示す。
また、この図１ではモーター部２の片端に１個の空気圧縮器１２を連結した構成としたが、この例に限らずモーター部２の両端にそれぞれ空気圧縮器を連結しても良く、更に、これらの両空気圧縮器はそれぞれを配管手段で連結して全体として１個の加圧用の圧縮器または負圧用の吸引器（真空ポンプ）として構成しても良く、はるいは、それぞれ独立した空気圧縮器として一方は加圧用の圧縮器とし、他方は吸引用の真空ポンプとして作用するように構成しても良い。
【００１２】
図２は、前記の空気圧縮器のシリンダー１に冷却フィン６を密接した状態を示すピストン８からシリンダーヘッド３に至る構造の概要を模式的に示した主用部の断面説明図である。
【００１３】
この図２において、シリンダー１を交換するには、シリンダーヘッド３をコンプレサー本体１２に固定している４個のシリンダーヘッド止めネジ２９を取り外すことにより、シリンダー１と冷却フィン６とコンプレッサー本体を分離できる。シリンダーの外周に密着して取り付けてある冷却フィン６とは熱伝導性の優れた油脂（例えば、シリコングリス）を介してのみ密接しているので、容易に該シリンダーを抜き取ることができ、再び新しいシリンダーに前記の油脂を塗布して挿入すればよい。
【００１４】
また、ピストンカップ４を交換するには、ピストンカップ止め金具５を止めている２個のピストンカップ止めネジ３０を取り外すことにより、容易に新しいピストンカップと交換できる。吸気弁２４’と送気弁２５’とは、ピストン８の往復運動にともない発生する気体の流れに対して吸気口２４から送気口２５に至る空気の流れに対して方向性をもたすためのものである。
【００１５】
【発明の効果】
本発明に係る空気圧縮器の寿命が尽きた空気圧縮器にあっては、その構成部品の一部分であるシリンダー１とピストンカップ４のみを交換すれば良く、その交換の容易性と保守に関して低価格化が図れるという優れた作用効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る空気圧縮器１２の外観斜視図である。
【図２】前記の空気圧縮器のピストン８，ピストンカップ４，シリンダー１，冷却フィン６及びシリンダーヘッド３等の組立て具合を説明するための部分的な断面説明図である。
【符号の説明】
１  シリンダー
２  モーター部
３  シリンダーヘツド
４  ピストンカップ
５  ピストンカップ止め金具
６  冷却フィン
８  ピストン
１０  ロッド
１２  空気圧縮器
２４  吸気口
２４’  吸気弁
２５  送気口
２５’  送気弁
２９  シリンダーヘッド止めネジ
３０  ピストンカップ止めネジ
【図１】
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【図２】
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