(57)【要約】【課題】金型装置の大型化及び構造複雑化を来すことなく、所要の強度を確保することができると共に、金型交換の作業性の良い盤板を提供する。【解決手段】二つ割構造の割型を有する金型ユニットを挿入可能な互いに独立した複数の開口部２３が開設された盤板２と、この盤板２に、金型ユニットの挿入方向と直交する方向へ抜き差し可能な所要数のスライドレール５，６とを備え、このスライドレール５，６の一部が、前記各開口部２３内の一部に突出して、この開口部２３に挿入された金型ユニットの割型を係止する。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円周方向複数箇所で分割された割型（７６）を有する金型ユニット（７）を挿入可能な互いに独立した所要数の開口部（２３）が開設された盤板（２）と、この盤板（２）に、前記金型ユニット（７）の挿入方向と直交する方向へ抜き差し可能な所要数のスライドレール（５，６）とを備え、このスライドレール（５，６）の一部が、前記開口部（２３）内の一部に突出して、この開口部（２３）に挿入された前記金型ユニット（７）を係止することを特徴とする金型装置。
【請求項２】
各スライドレール（５，６）が、それぞれ複数の開口部（２３）内の一部に突出して、この開口部（２３）に挿入された金型ユニット（７）を係止することを特徴とする請求項１に記載の金型装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、二つ割など円周方向分割構造の割型を有する金型ユニットを用いる金型装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のプロペラシャフトをセンターベアリングを介して防振支持するセンターベアリングサポートなどの環状の防振部品は、ゴム状弾性材料で成形される。そして、センターベアリングサポートのような蛇腹状屈曲部をもつゴム部品の成形には、成形後の製品取り出しを容易にするため、二つ割構造、すなわち円周方向１８０度位置で分割された割型を有する金型ユニットが用いられる。
【０００３】
二つ割構造の割型を有する金型ユニットは、その分割面が互いに密接衝合した状態に固定するための外周型枠を設けた場合、金型ユニット自体の寸法が大きくなってしまう。そしてこの場合、一つの金型ユニットのみを用いて、一成形工程につき一個の製品を成形する一駒取りの金型装置では、金型ユニットのサイズが若干大きくなっても、それほど問題にはならないが、複数（例えば四個）の金型ユニットを同時に型締めして、一成形工程につき複数個の製品を成形する複数駒取りの金型装置では、金型装置の大型化を来してしまい、しかもこのため、成形用未加硫ゴム材料を充填するための成形機の出力は十分であっても、大型の金型装置に対応した大出力の成形機を用いざるを得ず、不要な出力上昇を来していた。更に、二つ割構造の型部品を外周型枠によって位置決め固定する機構が複雑であり、金型装置の複雑化によるコスト上昇を来していた。
【０００４】
図７は、上述のような金型ユニットの寸法増大をなくした従来の技術による一駒取りの金型装置の盤板１００を示す平面図であり、図８は、同じく四駒取りの金型装置の盤板１００を示す平面図である。すなわち、この従来技術においては、盤板１００が、正面側（図における下側）へ開いたＵ字形の金型収納部１０１を有し、金型ユニット１１０が、金型収納部１０１へ、その正面側から出し入れされ、盤板１００にそれぞれ複数のボルト１０２，１０３で取り付けられる複数のスライドレール１０４及びストッパ１０５で固定されるようになっている。なお、図８に示される四駒取りの盤板１００の場合は、互いに平行な二つの金型収納部１０１を有し、各金型収納部１０１にそれぞれ金型ユニット１１０を２個ずつ収納されるようになっている。
【０００５】
なお、発明者は、従来の技術としての特許文献など先行技術文献を調査したが、記載すべき先行技術文献は見出せなかった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この盤板１００によれば、金型ユニット１１０をスライドレール１０４で押さえるために、金型ユニット１１０の外周型枠が不要となり、その分、金型ユニット１１０を小型化でき、ひいては外周型枠の小型化が図れる。しかし、例えば図８のような四駒取りの盤板１００Ａの場合、略Ｅ字形となるため強度が低下し、型開きの際に、金型収納部１０１の奥側の部分１００ａに応力が集中しやすく、極端な場合は、この応力集中部分で破損を生じるおそれも考えられる。また、金型ユニット１１０の出し入れに際しては、複数のボルト１０３で取り付けられたストッパ１０５を全て取り外さなければならないので、作業に時間がかかるといった問題も指摘される。
【０００７】
本発明は、上記のような問題に鑑みてなされたもので、その技術的課題は、金型装置の大型化及び構造複雑化を来すことなく、所要の強度を確保することができると共に、金型交換の作業性の良い盤板を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述した技術的課題を有効に解決するための手段として、請求項１の発明に係る金型装置は、円周方向複数箇所で分割された割型を有する金型ユニットを挿入可能な互いに独立した所要数の開口部が開設された盤板と、この盤板に、前記金型ユニットの挿入方向と直交する方向へ抜き差し可能な所要数のスライドレールとを備え、このスライドレールの一部が、前記開口部内の一部に突出してこの開口部に挿入された前記金型ユニットを係止するものである。
【０００９】
請求項２の発明に係る金型装置は、請求項１に記載の構成において、各スライドレールが、それぞれ複数の開口部内の一部に突出して、この開口部に挿入された金型ユニットを係止するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明を、四駒取りの金型装置に適用した好ましい実施の形態において、中盤板２の右半分と下盤板３の左半分を示す平面図、図２は、図１におけるＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ−Ｅ−Ｆ−Ｇ−Ｈ断面図、図３は、図１における中盤板を示す平面図、図４は、図３におけるＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ−Ｅ−Ｆ断面図である。
【００１１】
まず図１及び図２に示される金型装置は、上盤板１、中盤板２及び下盤板３を備える。これら上盤板１、中盤板２及び下盤板３は、ガイドブッシュ２１，３１及びこれに上側から挿入されるガイドピン１１，２２によって、水平方向に対して互いに位置決めされ、かつ互いに隙間δ１，δ２を介在させた状態で上下に積層されるようになっている。また、上盤板１と中盤板２及び下盤板３は、図示されていない型締め機構によって、相対的に上下移動可能である。
【００１２】
上盤板１、中盤板２及び下盤板３にはそれぞれ四個の開口部１２，２３，３２が開設されている。各四個の開口部１２，２３，３２は、それぞれ上盤板１、中盤板２及び下盤板３の奥行方向（図１における上下方向）及び左右方向に並んでおり、かつ上盤板１の開口部１２と、中盤板２の開口部２３と、下盤板３の開口部３２は、図２の積層状態において上下に同心的に並んで、四個の金型収納部４を構成するようになっている。
【００１３】
本形態によれば、四個の金型収納部４（開口部１２，２３，３２）は、上盤板１、中盤板２及び下盤板３に対して、平面方向にそれぞれ互いに独立して開設されているので、従来のように金型収納部が正面側へ開放された形状のものと異なり、上盤板１、中盤板２及び下盤板３の外周部が連続した形状となっており、各金型収納部４（開口部１２，２３，３２）間の部分も、田の字形に連続した形状となっている。このため、上盤板１、中盤板２及び下盤板３は、所要の強度が確保される。
【００１４】
図３及び図４に示されるように、中盤板２の上面には、左側の一対の開口部２３Ｌ，２３Ｌ及び右側の一対の開口部２３Ｒ，２３Ｒの間を通る第一帯状溝２４と、開口部２３Ｌ，２３Ｌの左側及び開口部２３Ｒ，２３Ｒの右側をそれぞれ通る一対の第二帯状溝２５が形成されており、これら帯状溝２４，２５は、中盤板２の正面２ａ側に開放され、背面２ｂ側には行き止まりとなっている。また、第一帯状溝２４は、その長手方向２箇所が左右の開口部２３Ｌ，２３Ｒに開放され、同様に、左側の第二帯状溝２５は、その長手方向２箇所が開口部２３Ｌに開放され、右側の第二帯状溝２５は、その長手方向２箇所が開口部２３Ｒに開放されている。
【００１５】
図１及び図２に示されるように、第一帯状溝２４及び第二帯状溝２５，２５の長手方向中間部と奥側端部の上には、それぞれ押え板２６，２７が配置され、これらの押え板２６，２７は、それぞれ複数のボルト２６ａ，２７ａを介して中盤板２の上面に固定されている。また、第一帯状溝２４及び第二帯状溝２５，２５の上に跨って延びる押え板２８が、中盤板２の上面における正面２ａ側の端部に沿って配置され、この押え板２８は、複数のボルト２８ａを介して中盤板２の上面に固定されている。
【００１６】
なお、図３における参照符号２６ｂ，２７ｂ，２８ｂは、中盤板２の上面に形成され、それぞれボルト２６ａ，２７ａ，２８ａが螺合される雌螺子孔である。
【００１７】
第一帯状溝２４には、その正面側から第一スライドレール５が差し込まれ、第二帯状溝２５，２５には、その正面側から水平方向、すなわち金型ユニット７の挿入方向と直交する方向へ、それぞれ第二スライドレール６が嵌合状態に抜き差し可能となっており、その正面側の端部には、それぞれつまみ５ａ，６ａが形成されている。また、これら第一スライドレール５及び第二スライドレール６は、図１に示されるように、第一帯状溝２４及び第二帯状溝２５へ、その奥側の端部まで完全に差し込まれた状態において、それぞれ押え板２６，２７，２８によって上から押えられると共に、この押え板２６，２７，２８からそれぞれねじ込まれた止め螺子２９によって、不用意な脱落を生じないように固定される。
【００１８】
第一帯状溝２４に差し込まれた第一スライドレール５の一部は、その長手方向２箇所が左右の開口部２３Ｌ，２３Ｒの上縁から張り出し、同様に、左側の第二帯状溝２５に差し込まれた第二スライドレール６の一部は、その長手方向２箇所が開口部２３Ｌの上縁から張り出し、右側の第二帯状溝２５に差し込まれた第二スライドレール６の一部は、その長手方向２箇所が開口部２３Ｒの上縁から張り出すようになっている。
【００１９】
上盤板１の開口部１２、中盤板２の開口部２３及び下盤板３の開口部３２により上下に貫通し、平面方向に対して互いに独立して形成された四個の金型収納部４には、それぞれ後述する金型ユニット７が収納固定される。すなわち、この形態による金型装置は、一回の成形工程で四個の製品を成形することができる四駒取り用として構成されている。図５は、図２における金型収納部４に、センターベアリングサポートを成形する金型ユニット７をセットした状態を示す部分断面図、図６は図５の金型ユニット７によって成形されるセンターベアリングサポート２００を、その軸心を通る平面で切断して示す断面図である。
【００２０】
まず金型ユニット７によって成形されるセンターベアリングサポート２００について説明すると、このセンターベアリングサポート２００は、図６に示されるように、自動車のプロペラシャフト２２０における軸方向中間部の外周に装着されるセンターベアリング２１０を、車体フレーム（不図示）側に弾性的に支持することによって、走行中におけるプロペラシャフト２２０側と車体フレーム側との間での振動伝達を低減するものである。
【００２１】
詳しくは、このセンターベアリングサポート２００は、アウタースリーブ２０１と、このアウタースリーブ２０１の内周に配置された、金属からなるインナースリーブ２０２と、両スリーブ２０１，２０２を弾性的に連結している弾性体２０３とからなる。アウタースリーブ２０１は、ブラケット２０４を介して車体フレーム側に固定され、インナースリーブ２０２は、プロペラシャフト２２０を回転自在に支承するセンターベアリング２１０の外周に嵌着される。
【００２２】
アウタースリーブ２０１及びインナースリーブ２０２は金属からなる。一方、弾性体２０３は、ゴム材料で成形されたものであって、その外周側の端部２０３ａが、アウタースリーブ２０１の内周面に一体的に加硫接着され、内周側の端部２０３ｂが、インナースリーブ２０２の外周面に一体的に加硫接着され、前記両端部２０３ａ，２０３ｂ間で軸方向へ折り返すように略Ｕ字形に屈曲した断面形状を呈する。
【００２３】
センターベアリング２１０は、基本的には互いに同心配置されたアウターレース２１１及びインナーレース２１２と、その間に円周方向等間隔で回転自在に保持された多数の鋼球２１３とからなる既知の構造を有する玉軸受であり、鋼球２１３はグリースにより潤滑されている。このセンターベアリング２１０は、アウターレース２１１が、センターベアリングサポート２００のインナースリーブ２０２に適当な締め代をもって圧入嵌着され、インナーレース２１２の内周に、プロペラシャフト２２０を回転自在に支持するものである。
【００２４】
上述の構成を備えるセンターベアリングサポート２００は、アウタースリーブ２０１とその内周に同心配置したインナースリーブ２０２に、ゴム材からなる弾性体２０３を一体的に加硫成形（加硫接着）することによって製作されるものである。そして、このセンターベアリングサポート２００の弾性体２０３は、蛇腹状屈曲部を有するため、その成形に用いられる金型ユニット７は、成形後の製品取り出しを容易にする目的で、円周方向１８０度位置で分割された二つ割構造を有する。
【００２５】
すなわち図５に示されるように、金型ユニット７は、内周側の芯型７１、上内型７２、中内型７３及び下内型７４と、外周側の上外型７５、中外型７６及び下外型７７からなる。そして、型締め状態において互いに組み合わされる芯型７１、中内型７３、下内型７４、上外型７５及び中外型７６の間に、図６に示されるセンターベアリングサポート２００の弾性体２０３と対応する形状の成形用キャビティ７ａが形成され、このキャビティ７ａには、上外型７５に形成されたランナ７ｂを介して成形用未加硫ゴム材料が充填されるようになっている。また、弾性体２０３に加硫接着されるアウタースリーブ２０１は、中外型７６の内周面にセットされ、インナースリーブ２０２は、芯型７１の頭部外周面及び中内型７３の外周面にセットされるようになっている。
【００２６】
金型ユニット７の中内型７３と下内型７４はボルト７４ａによって結合されており、下内型７４と下外型７７はボルト７７ａによって結合されており、下外型７７は、下盤板３における開口部３２の内周に、図１及び図２に示される複数の押え板３３及びこれを下盤板３に緊結するボルト３３ａによって固定されるようになっている。一方、上外型７５及びその内周の上内型７２は、上盤板１における開口部１２の内周に取り付けられるようになっている。また、芯型７１は、図示されていない昇降手段によって、中内型７３及び下内型７４の内周を上下に移動可能となっている。
【００２７】
金型ユニット７の中外型７６は、円周方向１８０度位置で分割された二つ割構造の割型となっており、ボルト７６ａを介して環状に結合されている。この中外型７６は、中盤板２における開口部２３の内周に挿入されると共に、外周に形成された溝７６ｂが、前記開口部２３の上に張り出した第一及び第二スライドレール５，６に係止されることによって、中盤板２に固定されるようになっている。
【００２８】
以上の構成を備える金型装置によれば、金型ユニット７を各金型収納部４にセットするには、まず、上外型７５及び上内型７２を取り付けた上盤板１を、図２に示される位置から上昇させておき、かつ第一及び第二スライドレール５，６を中盤板２の帯状溝２４，２５から手前へ引き抜いておく。そして、下盤板３の開口部３２の内周に、下外型７７とこれに結合された下内型７４、中内型７３及び芯型７１を挿入し、二つ割構造の中外型７６を、中盤板２の開口部２３に挿入すると共に下内型７４の外周に嵌合して、ボルト７６ａで環状に結合する。次に、第一及び第二スライドレール５，６を中盤板２の正面２ａ側から帯状溝２４，２５へ差し込んで、止め螺子２９で固定し、この第一及び第二スライドレール５，６を、中外型７６の外周溝７６ｂに係合させることによって、下外型７７、下内型７４、中内型７３、芯型７１及び中外型７６を、中盤板２及び下盤板３に固定することができる。したがって、図８に示される従来の金型装置のように、複数のストッパを、それぞれ複数の締め付けボルトで盤板に緊結することによって、金型ユニットを固定する場合に比較して、作業性が著しく向上する。
【００２９】
次に、アウタースリーブ２０１を、中外型７６の内周面にセットすると共に、インナースリーブ２０２を、芯型７１の頭部外周面及び中内型７３の外周面にセットしてから、上外型７５及び上内型７２を取り付けた上盤板１を下降させて、図５に示されるように、金型ユニット７の型締めを行う。そして、各金型ユニット７のキャビティ７ａに成形用未加硫ゴム材料を充填し、加熱・加圧することによって、図６に示されるようなセンターベアリングサポート２００を、一度に四個、加硫成形する。
【００３０】
成形終了後は、上盤板１を上昇させることによって型開きし、すなわち芯型７１、中内型７３、下内型７４及び中外型７６から上外型７５及び上内型７２を上昇させる。次に、止め螺子２９を弛緩させ、第一及び第二スライドレール５，６のつまみ５ａ，６ａを手指で摘んで、この第一及び第二スライドレール５，６を中盤板２の帯状溝２４，２５から手前へ引き抜けば、ボルト７６ａの弛緩によって、二つ割構造の中外型７６を分解することができる。したがって、図８に示される従来の金型装置のように、複数のストッパを、盤板に緊結している多数の締め付けボルトを弛緩させることによって、二つ割構造の割型を分解する場合に比較して、作業性が著しく向上する。そして、芯型７１を上昇させることによって、この芯型７１の頭部に保持されたインナースリーブ２０２と共に成形品（センターベアリングサポート２００）が中内型７３及び下内型７４から上昇して離型される。
【００３１】
なお、上述した実施の形態では、四駒取りの金型装置について説明したが、本発明は、一駒取りの金型装置や、四駒取り以外の複数駒取り金型装置についても同様に適用可能である。
【００３２】
【発明の効果】
請求項１の発明に係る金型装置によれば、盤板へのスライドレールの抜き差しによって、円周方向分割構造を有する金型ユニットの分解及び取り付けが可能となるので、成形のための段取りにおける作業性が著しく向上する。また、金型ユニットの固定がスライドレールによって行われるので、金型ユニット自体に環状の固定手段を必要とせず、その結果、金型ユニットひいては盤板の大型化を防止することができる。
【００３３】
請求項２の発明に係る金型装置によれば、盤板を、四駒取りなど、複数個取りの形状としても、各金型収納部が互いに独立形成されているので、応力集中部が生じにくく、盤板の所要の強度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る金型装置を四駒取りの金型装置に適用した好ましい実施の形態を、一部破断して示す平面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ−Ｅ−Ｆ−Ｇ−Ｈ断面図である。
【図３】図１における中盤板を示す平面図である。
【図４】図３におけるＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ−Ｅ−Ｆ断面図である。
【図５】図２における金型収納部に、センターベアリングサポートを成形する金型ユニットをセットした状態を示す部分断面図である。
【図６】図５の金型ユニットによって成形されるセンターベアリングサポートを、その軸心を通る平面で切断して示す断面図である。
【図７】従来技術による一駒取りの金型装置の盤板を示す平面図である。
【図８】従来技術による四駒取りの金型装置の盤板を示す平面図である。
【符号の説明】
１　上盤板
１１，２２　ガイドピン
１２，２３，３２　開口部
２　中盤板
２ａ　正面
２ｂ　背面
２１，３１　ガイドブッシュ
２４　第一帯状溝
２５　第二帯状溝
２６，２７，２８　押え板
２９　止め螺子
３　下盤板
４　金型収納部
５　第一スライドレール
５ａ，６ａ　つまみ
６　第二スライドレール
７　金型ユニット
７ａ　キャビティ
７ｂ　ランナ
７１　芯型
７２　上内型
７３　中内型
７４　下内型
７５　上外型
７６　中外型（割型）
７７　下外型
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004098479.tif 000009
【図８】
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【手続補正書】
【提出日】平成14年10月9日(2002.10.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2004098479.tif 000011
【図２】
2004098479.tif 000012
【図３】
2004098479.tif 000013
【図４】
2004098479.tif 000014
【図５】
2004098479.tif 000015
【図６】
2004098479.tif 000016
【図７】
2004098479.tif 000017
【図８】
2004098479.tif 000018