(57)【要約】【課題】車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えなくとも、ＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップを可能とするＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを得る。【解決手段】セットアップを行うセットアップ業者に配置されたセットアップ端末２から、ネットワークを介してサービスを提供するサービスプロバイダに配置されたセットアップサーバー４に接続し、セットアップサーバー４にセットアップに必要な情報を送信して、これに対するセットアップ用データを受け取り、このセットアップ用データをＤＳＲＣ車載器１の不揮発性メモリに書きこんでＤＳＲＣ車載器１をセットアップし、セットアップサーバー４側では、セットアップに必要な情報を元にしてユーザ登録を行い、ＤＳＲＣ車載器１と路車間通信するＤＳＲＣ路側機７に接続されたサービスサーバー６に配信する。【選択図】        図１
2004310301.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＤＳＲＣ車載器をＤＳＲＣ路側機との間の路車間通信によるサービスが受けられるようにセットアップするＤＳＲＣ車載器セットアップシステムにおいて、上記サービスを提供するサービスプロバイダに配置され、ユーザ情報が登録されたデータベースを有すると共に、ネットワークに接続されたセットアップサーバー、上記セットアップを行うセットアップ業者に配置され、上記ネットワークに接続されたセットアップ端末、及びこのセットアップ端末に上記セットアップに必要な情報を入力する入力手段を備え、上記セットアップ端末は、上記入力手段により入力されたセットアップに必要な情報を上記セットアップサーバーに送信し、上記セットアップサーバーから上記ＤＳＲＣ車載器のセットアップ用データを取得したのち、上記セットアップ用データを用いて上記ＤＳＲＣ車載器をセットアップすると共に、上記セットアップサーバーは、上記セットアップに必要な情報をユーザ情報として上記データベースに登録することを特徴とするＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項２】
上記ＤＳＲＣ車載器との間で路車間通信を行うＤＳＲＣ路側機に接続されると共に上記ネットワークに接続されたサービスサーバーを備え、上記セットアップサーバーは、上記データベースに登録されたユーザ情報を上記サービスサーバーに配信することを特徴とする請求項１記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項３】
上記ＤＳＲＣ車載器は、車両に取り付けられると共に、上記セットアップ端末は、上記車両上のＤＳＲＣ車載器と上記ＤＳＲＣ路側機との路車間通信により、上記ＤＳＲＣ車載器の保有する情報を取得し、上記セットアップに必要な情報の一部とすることを特徴とする請求項１または請求項２記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項４】
上記セットアップ端末は、車両に取り付けられたＩＣチップと上記ＤＳＲＣ路側機との路車間通信により、上記ＩＣチップの保有する情報を取得し、上記セットアップに必要な情報の一部とすることを特徴とする請求項１または請求項２記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項５】
上記ＤＳＲＣ車載器にセットアップされたサービスを受けることを打ち切る場合には、上記入力手段により上記サービスの登録抹消情報が入力され、上記セットアップ端末は、上記登録抹消情報を用いて上記ＤＳＲＣ車載器の上記サービスのセットアップを解除すると共に上記登録抹消情報を上記セットアップサーバーに送信し、上記セットアップサーバーは、上記登録抹消情報に基づき上記データベースのユーザ情報を削除することを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項６】
上記セットアップ用データは、第一のセットアップ用データ及び第二のセットアップ用データに分けられ、上記セットアップサーバーにより送信されるセットアップ用データは、上記第一のセットアップ用データであると共に、上記第一のセットアップ用データを上記ＤＳＲＣ車載器に記憶させ、上記ＤＳＲＣ車載器は、上記第一のセットアップ用データを用いて上記第二のセットアップ用データを取得し、上記第二のセットアップ用データによりセットアップされることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項７】
上記ＤＳＲＣ車載器は、上記第二のセットアップ用データを上記ＤＳＲＣ路側機を介して取得することを特徴とする請求項６記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項８】
上記第一のセットアップ用データは、上記第二のセットアップ用データを取り込むためのセットアップ用鍵であることを特徴とする請求項６または請求項７記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【請求項９】
上記ネットワークには、複数のセットアップサーバーが接続され、上記セットアップ端末は、上記複数のセットアップサーバーの提供する複数のサービスに対してセットアップを行うときは、上記複数のセットアップサーバーに共通したセットアップに必要な情報及び個別のセットアップに必要な情報を準備して、上記複数のセットアップサーバーに順次送信して、上記複数のセットアップサーバーからセットアップ用データを受信することを特徴とする請求項１〜請求項８のいずれかに記載のＤＳＲＣ車載器セットアップシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ＤＳＲＣ車載器をセットアップするＤＳＲＣ車載器セットアップシステムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）は、３ｍ〜３０ｍ程度の極めて狭い領域で利用するための無線通信技術である。
図１０は、ＤＳＲＣによる路車間通信を示す図である。
図１０において、ＤＳＲＣ車載器１は、車両５０に取付けられている。路側機５１は、アンテナ５２を有し、ＤＳＲＣ車載器１との間で、路車間通信を行う。このとき、路車間通信が可能な覆域５３があり、路車間通信においては、車両５０が覆域５３内に留まる間は、路側機５１に繋がるアンテナ５２とＤＳＲＣ車載器１の間で無線通信が可能となる。
ＤＳＲＣを用いた路車間通信のサービス例として、ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）があり、有料道路で自動車料金収受するものである。ＥＴＣサービスでは、車両５０に取付けられたＥＴＣ車載器（ＥＴＣ用のＤＳＲＣ車載器１）と料金所に設置された路側機５１との間で無線通信して、必要な情報をやりとりすることにより、料金収受が処理される。通行料金の決済にはＩＣカード（ＥＴＣカード）が用いられ、ＥＴＣ車載器に設けられたカードスロットに挿入して使用する。
【０００３】
ＥＴＣサービスを利用するには、ＥＴＣ車載器を車両５０に取付ける段階でセットアップが必要である。セットアップは、高速道路の運用事業者が提供するＥＴＣサービスで必要な車両情報を車載器に取り込む作業である。このセットアップが完了しないと、ＥＴＣ車載器が車両５０に取付けられていても、ＥＴＣサービスを利用することができない。
ＥＴＣ車載器のセットアップは、まずＯＲＳＥ（道路システム高度化推進機構）への申請が必要である。セットアップには、車両情報、車載器情報、利用者情報が必要なので、必要事項を記入した申請書と車検証の写しをＯＲＳＥに提出して申請する。ＯＲＳＥは申請を受け付けると、セットアップ専用のＩＣカード（セットアップカード）を発行する。セットアップカードには、車載器情報と、セキュリティに必要な鍵情報が書き込まれる。
【０００４】
セットアップは、セットアップカードをＥＴＣ車載器のカードスロットに挿入することで実行される。まず、ＥＴＣ車載器は、セットアップカードの情報を読込み、セットアップカードが正しいものか、車載器とセットアップカードの情報は一致しているかを確認する。セットアップカードが正しいものと判定できた場合、ＥＴＣサービスを受けるために必要な情報がセットアップカードから読み出され、ＥＴＣ車載器の不揮発性メモリに登録される。
ＥＴＣサービスは、ＩＣカードの利用が前提になっているので、ＥＴＣ車載器は、ＩＣカードにアクセスする機能を備えている。ところが、ＥＴＣ以外のＤＳＲＣ応用サービスには、ＩＣカード決済を必要としないものも考えられる。そこで、ＩＣカードインタフェースを持たないＤＳＲＣ車載器もありうる。ＩＣカードインタフェース１を持たないＤＳＲＣ車載器でもセットアップを可能とする方法は、例えば特許文献１の「通信システム及び車載装置並びに記録媒体」がある。
【０００５】
特許文献１では、ＤＳＲＣ車載器１を搭載した車両５０でＤＳＲＣによるサービス提供場所に出掛けて行ってサービスを受けようとした時に、ＤＳＲＣ車載器１に当該サービスを受けるためのアプリケーションがセットアップされていない場合、この時点でアプリケーションをセットアップする方式が示されている。
特許文献１の従来のＤＳＲＣ車載器セットアップシステムでは、マイコンは、路車間通信制御部、ＩＣカードインタフェース及びＨＭＩ（Ｈｕｍａｎ  Ｍａｃｈｉｎｅ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）を制御する。ＩＣカードインタフェースにはＩＣカードを挿入することができる。また、ＨＭＩは、表示、音声出力など利用者への情報表示や、利用者からの意思を判断する機能を有する。ＨＭＩには、外部機器として、カーナビやディスプレイ、音声ユニットなどを接続することができる。
【０００６】
路側装置とこの車載装置との間の通信では、まずＤＳＲＣ通信規格に従ったリンク確立を行う。その後、セットアップ処理に入った場合の車載装置の処理は、次のとおり行われる。
セットアップ処理を実行する前段として、車載機器は、セットアップ要求の有無を確認する。セットアップ要求は、路側機からの通信で発せられる場合と、ＩＣカード等の記録媒体から発せられる場合を想定している。
次に、車載機器はセットアップ要求有りが判定されると、カーナビやディスプレイを利用してセットアップ画面を表示する。次に、利用者がセットアップ画面で表示される手順に従い、アプリケーションに応じて機能やプライベート情報の設定を行う。さらに、システム情報の設定としてアプリケーションプログラム等をダウンロードする。続いて、車載装置は、セットアップが終了したか否かを判定する。セットアップ終了の場合は、車載装置は、セットアップ情報をマイコンに内蔵されたＥＥＰＲＯＭ等に記録する。以上の処理により、車載装置はアプリケーションを実行することが可能となる。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００１−２９８３９７公報（第４〜７頁、図１）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
従来のＥＴＣ車載器セットアップでは、セットアップカードを必要としていたので、決済に対応しないＤＳＲＣ応用サービスなどに利用を想定し、ＩＣカードスロットを備えないＤＳＲＣ車載器をセットアップする場合には、セットアップカードを利用することができない問題があった。
また、単一のサービスプロバイダが提供するＤＳＲＣ応用サービスに対して、１枚のセットアップカードが発行されていたので、１台のＤＳＲＣ車載器で、サービスプロバイダが異なる複数のサービスを受けるためには、サービスプロバイダ毎またはサービス毎の個別にセットアップする必要があり、手間がかかる問題があった。
さらに、サービス提供場所で路車間通信を利用してアプリケーションをセットアップする方式では、セットアップでの選択項目の表示や選択、設定情報の確認表示などの操作が必要になり、このために車載装置として表示手段や入力手段を備えておかなければならないという制約があった。
【０００９】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えなくとも、ＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップを可能とするＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを得ることを第一の目的とする。
また、サービスプロバイダが異なる複数のサービスを受けるために複数のセットアップを行う場合は、効率良く一度に実行できるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを得ることを第二の目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明に係わるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムにおいては、ＤＳＲＣ車載器をＤＳＲＣ路側機との間の路車間通信によるサービスが受けられるようにセットアップするＤＳＲＣ車載器セットアップシステムにおいて、サービスを提供するサービスプロバイダに配置され、ユーザ情報が登録されたデータベースを有すると共に、ネットワークに接続されたセットアップサーバー、セットアップを行うセットアップ業者に配置され、ネットワークに接続されたセットアップ端末、及びこのセットアップ端末にセットアップに必要な情報を入力する入力手段を備え、セットアップ端末は、入力手段により入力されたセットアップに必要な情報をセットアップサーバーに送信し、セットアップサーバーからＤＳＲＣ車載器のセットアップ用データを取得したのち、セットアップ用データを用いてＤＳＲＣ車載器をセットアップすると共に、セットアップサーバーは、セットアップに必要な情報をユーザ情報としてデータベースに登録するものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを示すシステム構成図である。
図１において、ＤＳＲＣ車載器１は、セットアップ対象である。セットアップ端末２は、セットアップ業者に設置され、入力手段３に接続される。セットアップサーバー４は、サービスプロバイダの管理センターに設置され、ユーザ情報が登録されたデータベース５に接続される。サービスサーバー６は、サービス提供場所に設置され、ＤＳＲＣ路側機７に接続される。以上の構成要素の内、セットアップ端末２、セットアップサーバー４及びサービスサーバー６は、互いにネットワーク接続されている。
セットアップ作業は、基本的にセットアップ業者が実施する。セットアップ業者は、専業とする業者による場合、ＤＳＲＣ車載器メーカが兼ねる場合、ＤＳＲＣ車載器を販売して車両に取付ける業者が兼ねる場合などが想定される。
セットアップ業者は、サービスプロバイダと契約しており、サービスプロバイダによるＤＳＲＣ車載器１のセットアップ作業を代行する。このため、セットアップ業者は、サービスプロバイダが管理するセットアップサーバー４をアクセスすることにより、セットアップ作業を進める。
実施の形態１では、対象とするサービスのセットアップ作業は、サービスプロバイダの管理センタ側の作業がすべてリアルタイムで処理されている場合を想定する。
セットアップ開始時点でのＤＳＲＣ車載器１の状態は、利用者が購入した段階でまだ車両に取付けられる前の状態と、すでに車両に取付けられた状態があり得る。以下の説明は、何れの場合でも有効である。
【００１２】
図２は、この発明の実施の形態１によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを示すシーケンス図である。
以下、図２のシーケンス図に従い、セットアップ作業を説明する。
利用者は、まず、セットアップを希望するサービスプロバイダとそのサービス種別を選択する。利用者自身かセットアップ業者は、サービスプロバイダ、サービス種別及びセットアップに必要な情報を、入力手段３からセットアップ端末２にデータ入力する（ステップＳ１００）。セットアップに必要な情報は、サービス種別に依存し、車両情報、車載器情報、利用者情報などである。この内、車載器内部に登録されている情報は、セットアップ端末２からＤＳＲＣ車載器１に要求して（ステップＳ１０１）、ＤＳＲＣ車載器１から取り出すことができる（ステップＳ１０２）。
【００１３】
次に、セットアップ端末２は、利用者が指定したサービスプロバイダのセットアップサーバー４とセッションを張り、このセッション中にＤＳＲＣ車載器１をセットアップする。
車載器セットアップセッションは、セットアップ端末２とセットアップサーバー４間で実行される接続処理（ステップＳ１０３）で確立する。接続処理（ステップＳ１０３）では、なりすまし、盗聴、データの改竄などを防ぐためにセキュリティ技術が利用される。
セットアップ端末２の接続処理（ステップＳ１０３ａ）とセットアップサーバー４の接続処理（ステップＳ１０３ｂ）の間で行われる処理手順は、例えば図３のようになる。
【００１４】
図３は、この発明の実施の形態１によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムの接続処理を示すシーケンス図である。
まず、セットアップ端末２は、セットアップサーバー４との間で通信路を確立するために、ステップＳ１２０で、セットアップ端末２が対応する暗号化アルゴリズムのリストをセットアップサーバー４に送信する。これに対する応答として、セットアップサーバー４は、ステップＳ１２１で、セットアップ端末２から受信したリストの中から暗号化アルゴリズムを決定して送信する。
続いて、セットアップサーバー４は、ステップＳ１２２で、自らの身元を証明するために、セットアップ端末２にサーバー証明書を送信する。セットアップ端末２は、ステップＳ１２３で、サーバー証明書から認証機関による署名確認することにより、セットアップサーバー４を認証する。セットアップ端末２は、さらにステップＳ１２４で、サーバー証明書からサーバーの公開鍵を取り出す。次に、セットアップ端末２は、ステップＳ１２５で、乱数データを生成する。この乱数データは、これ以降の通信でデータを暗号化するために用いられる鍵（セッション鍵）を生成する元となる。この乱数データは、ステップＳ１２６で、サーバー公開鍵によって暗号化され、セットアップサーバー４に送信される。セットアップ端末２は、ステップＳ１２７で、乱数データからセッション鍵を生成する。一方、セットアップサーバー４は、ステップＳ１２８で、受信した暗号化データを復号して乱数データを取り出し、ステップＳ１２９で、セッション鍵を生成する。
【００１５】
図２で、接続処理（ステップＳ１０３）を終えた後は、セットアップ端末２とセットアップサーバー４間では、セッション鍵を用いて暗号化通信が行われる。
まず、セットアップ端末２は、セットアップに必要な情報を添えてセットアップ要求を送信する（ステップＳ１０４）。セットアップサーバー４は、受信した情報からセットアップ用データを作成し（ステップＳ１０５）、セットアップ端末２へ送信する（ステップＳ１０６）。セットアップ端末２は、受信したセットアップ用データを接続されたＤＳＲＣ車載器１へ転送する。セットアップ端末２とセットアップサーバー４は、通信を終了し、セッションを閉じる（ステップＳ１０７）。
一方、ＤＳＲＣ車載器１は、転送されたセットアップ用データからセットアップを実行する（ステップＳ１０８）。セットアップは、対象とするサービスにより、内容が異なる。セットアップ処理には、ＤＳＲＣ車載器１に搭載する不揮発性メモリに情報を書き込む処理、ＤＳＲＣ車載器１内または外部機器にアプリケーションを書き込む処理などが考えられる。
【００１６】
ＤＳＲＣ車載器１をセットアップする場合は、サービスプロバイダもサービス提供対象として当該ＤＳＲＣ車載器１の情報、利用者の情報、車両の情報などを管理するために登録する必要がある。このため、図２で車載器セットアップセッションを終えた後、セットアップサーバー４は、データベース５を更新する（ステップＳ１０９）。次に、セットアップサーバー４とサービスサーバー６の間で、サービスサーバー登録セッションを実行する。
【００１７】
サービスを提供するサービスプロバイダと、ＤＳＲＣ路側設備を管理する業者が異なることを想定する。路側設備管理業者とサービスプロバイダは、契約により、路側設備管理業者が管理する各所のサービス提供場所で利用できるサービスの種類が取り決められる。路側設備管理業者は、複数のサービスプロバイダと契約することも考えられ、１箇所のサービス提供場所で複数プロバイダのサービスの利用も可能である。
サービスサーバー登録セッションでは、サービスプロバイダが契約するすべての路側設備管理業者が管理する個々のサービス提供場所に設置されたサービスサーバー６にセットアップした登録者情報、車両情報、車載器情報などを配信する。この配信は、セットアップサーバー４が直接サービス提供場所のサービスサーバー６とアクセスする方法と、間接的に配信する方法がある。間接的に配信する方法では、セットアップサーバー４が配信するのは、路側設備管理業者の統括サーバーまでとし、統括サーバーから各所のサービス提供場所のサービスサーバー６まで配信する。セッションは１対１で張られるので、サービスサーバー登録セッションは、配信相手の数だけ実行される。サービスサーバー登録セッションが張られるのは、セットアップサーバー４が１件のＤＳＲＣ車載器１をデータベースに登録した後でもよいし、複数件数を一括して処理する方法でもよい。
【００１８】
この実施の形態１の図１では、サービスプロバイダＸは、ＤＳＲＣ車載器１にサービスＳ１の利用ができるようにセットアップすることを想定している。サービスＳ１は、サービス提供場所Ｐ１とＰ２で提供される。なお、サービス提供場所Ｐ１とＰ２を管理する路側設備管理業者は、同じであってもよく、別々であってもよい。この例では、サービスプロバイダＸが、直接Ｐ１とＰ２に設置されたサービスサーバー６ａと６ｂにそれぞれ情報配信することを想定している。
サービスサーバー登録セッションでは、セットアップサーバー４は、まず配信相手にアクセスし、接続処理を実行する（ステップＳ１１０）。ここでの接続処理は、車載器セットアップセッションにおける接続処理（ステップＳ１０３）と同様で、セキュリティ技術を利用することにより、なりすまし、盗聴、データ改竄などを防ぐことができる。セッションが確立した後、サービスプロバイダが管理するデータベース５から更新情報を通知する（ステップＳ１１１）。サービスサーバー６は、受信した更新情報を管理下のデータに反映させる（ステップＳ１１２）。セッションの最後には、セットアップサーバー４とサービスサーバー６は、セッションを切断する（ステップＳ１１３）。
【００１９】
以上で、車載器側とサービス提供側双方のセットアップ処理が終了する。ＤＳＲＣ車載器１は、セットアップによりサービスＳ１が利用できるようになっており、図１のサービス提供場所Ｐ１とＰ２では、このサービスを受けることができる。利用者は、ＤＳＲＣ車載器１が取付けられた車両で、サービス提供場所Ｐ１またはＰ２で、ＤＳＲＣ路側機７ａまたは７ｂ覆域内に入り、ＤＳＲＣ通信によりサービスＳ１を要求すると、サービスサーバー６ａまたは６ｂの制御によりサービスＳ１が利用者に提供される。
サービスＳ１の処理において、サービスプロバイダＸとの通信が必要な場合は、サービスサーバー６ａまたは６ｂは、サービスプロバイダＸの管理センターに設置されたサーバーにアクセスすることも考えられる。
【００２０】
実施の形態１によれば、以上のように、ＤＳＲＣ車載器１のセットアップは、セットアップ業者に設置されたセットアップ端末２及び入力手段３と接続して行うので、ＤＳＲＣ車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくとも、ＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップが可能である。
【００２１】
実施の形態２．
図４は、この発明の実施の形態２によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのセットアップ端末とＤＳＲＣ車載器がＤＳＲＣで接続する場合を示す構成図である。
図４において、１〜３は、図１におけるものと同一のものである。ＤＳＲＣ車載器１は、車両５０に取付けられている。セットアップ端末２に接続された路側機５１は、アンテナ５２を有し、ＤＳＲＣ車載器１との間で、路車間通信を行う。この路車間通信には通信可能な覆域５３がある。
実施の形態２では、ＤＳＲＣ車載器１がすでに車両５０に取付けられている場合のもので、セットアップ端末２が路側機５１を制御してＤＳＲＣを通信手段として利用することにより、セットアップに必要な情報のうち、ＤＳＲＣ車載器１内部で保持される情報を取り込むことができる。この場合、路側機５１は、入力端末３の機能と同等である。
【００２２】
実施の形態２でも、ＤＳＲＣ車載器１のセットアップは、セットアップ業者に設置されたセットアップ端末２及び入力手段３としての路側機５１と通信して行うので、車載システムがＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくとも、ＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップが可能である。
なお、この実施の形態２では、ＤＳＲＣ車載器１が車両５０に取付けられた状態で、ＤＳＲＣ車載器１とセットアップ端末２が通信する場合を示したが、ＤＳＲＣ車載器１が車両５０に取付けられていない状態でもＤＳＲＣ車載器１とセットアップ端末２がＤＳＲＣで通信する構成も考えられ、この構成によっても同様の効果が得られる。
【００２３】
実施の形態２によれば、セットアップ端末２が路側機５１を制御してＤＳＲＣを通信手段として利用することにより、セットアップに必要な情報のうち、ＤＳＲＣ車載器１内部で保持される情報を取り込むことができ、車載システムがＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくとも、ＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップが可能である。
また、ＤＳＲＣ車載器１が車両５０に取付けられていない状態でも、ＤＳＲＣ車載器１とセットアップ端末２がＤＳＲＣで通信することにより、セットアップに必要な情報のうち、ＤＳＲＣ車載器１内部で保持される情報を取り込むことができる。
【００２４】
実施の形態３．
図５は、この発明の実施の形態３によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムの車両情報を電子ナンバープレートから取得する場合を示す構成図である。
図５において、車両５０には、電子ナンバープレート５４及び電子ナンバープレート５４に組込まれたＩＣチップ５５を有している。このＩＣチップ５５には、車検証に記載されている項目が記憶されており、路側機５１からの制御によりアンテナ５２とＩＣチップ５５の間で無線通信し、車検証情報を読み出すことができる。
セットアップ端末２は、電子ナンバープレート５４上のＩＣチップ５５と通信ができる路側機５１を制御することにより、セットアップに必要な情報のうち、車両情報を取り込むことができる。この場合、路側機５１は入力端末３の機能と同等である。
実施の形態３では、ＤＳＲＣ車載器１のセットアップは、セットアップ業者に設置されたセットアップ端末２及び入力手段３としての路側機５１と通信して行うので、車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくともＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップが可能である。
【００２５】
実施の形態３によれば、セットアップ端末２は、電子ナンバープレート５４上のＩＣチップ５５と通信ができる路側機５１を制御することにより、セットアップに必要な情報のうち、車両情報を取り込むことができ、車載システムがＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくともＤＳＲＣ応用サービスを受けるためのセットアップが可能である。
【００２６】
実施の形態４．
図６は、この発明の実施の形態４によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのＤＳＲＣ車載器、サービスプロバイダ、サービス提供場所それぞれで管理される情報構成を示す図であり、図６（ａ）は、ＤＳＲＣ車載器の不揮発性メモリのサービス登録リスト、図６（ｂ）は、サービスプロバイダの管理センターのデータベースの会員情報リスト、図６（ｃ）は、サービス提供場所のサービスサーバーのサービスプロバイダの会員リストである。
図６では、利用者ＡがサービスプロバイダＸのサービスＳ１を利用するためのセットアップに伴い、ＤＳＲＣ車載器１、サービスプロバイダ、サービス提供場所それぞれでセットアップすることを想定している。サービスＳ１は、多くのサービス提供場所で利用できるが、図６ではサービス提供場所Ｐ１のみに注目した例を示している。
セットアップ業者において、ＤＳＲＣ車載器１にセットアップされた登録情報は、図６（ａ）に示されるように、不揮発性メモリ８に保持される。利用者ＡのＤＳＲＣ車載器１内の不揮発性メモリ８には、サービス登録リスト領域が設けられている。このセットアップが終了すると、サービスプロバイダＩＤとしてサービスプロバイダＸを示すコード１０、サービスＩＤとしてサービスＳ１を示すコード１１、サービスを受けるためのパスワード（Ｐ１１）１２がサービス登録リスト領域に書き込まれる。不揮発性メモリ８には、車載器ＩＤ９としてＮ１が保持されていることとする。車載器ＩＤ９は、個々のＤＳＲＣ車載器１を識別するために製造時に与えられた固有の番号である。
【００２７】
ＤＳＲＣ車載器１でセットアップ処理が終了した後、実施の形態１で示したように、サービスプロバイダＸの管理センターに設置されたデータベース５に新規の会員登録情報が書き込まれる。図６（ｂ）のデータベース５には、会員申し込みにより得られた利用者情報、車両情報、車載器情報などを登録する。図６（ｂ）では、このセットアップの結果として、車載器ＩＤ１３、会員情報１４、サービスＩＤ１５、パスワード１６が登録されている。
サービスプロバイダＸの管理センターからは、サービス提供場所Ｐ１のサービスサーバー６ａに新規にセットアップされた情報が配信される。サービス提供場所Ｐ１では、サービスプロバイダＸの他にサービスプロバイダＹのサービスも提供していると想定する。そこで、サービスサーバー６ａは、図６（ｃ）に示されるように、サービスプロバイダＸ用の会員リストとサービスプロバイダＹ用の会員リストを管理している。サービスプロバイダＸに関わる情報配信に対しては、サービスプロバイダＸ用の会員リストのみが更新される。ここでは、利用者Ａのセットアップ情報として、車載器ＩＤ１７、サービスＩＤ１８、パスワード１９が新規登録される。
【００２８】
次に、利用者ＡがサービスプロバイダＸからサービスＳ１を受けることを打ち切る場合は、夫々の箇所で登録している情報を抹消する必要がある。利用者Ａは、登録の時と同様にセットアップ業者において、登録抹消情報を入力し、これを用いて登録抹消申請をして、ＤＳＲＣ車載器１から登録情報を抹消することができる。図６で、利用者ＡのＤＳＲＣ車載器１にある不揮発性メモリ８からは、サービス登録リストの中からサービスプロバイダＸのサービスＳ１に関わる情報１０〜１２のみを削除する。また、サービスプロバイダＸのデータベース５からは情報１３〜１６が抹消される。さらに、サービスプロバイダＸは、サービス提供場所Ｐ１のサービスサーバー６ａから利用者Ａの登録情報１７〜１９を削除する。
【００２９】
この実施の形態４でも、ＤＳＲＣ車載器１のセットアップ登録と削除は、セットアップ業者に設置されたセットアップ端末２及び入力手段３を利用するので、車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくともＤＳＲＣ応用サービスを受けるための登録、削除が可能である。
【００３０】
実施の形態５．
図７は、この発明の実施の形態５によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのＤＳＲＣ車載器へのセットアップを２段階で行う場合の第１段階のシーケンス図である。
図８は、この発明の実施の形態５によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのＤＳＲＣ車載器へのセットアップを２段階で行う場合の第２段階のシーケンス図である。
【００３１】
図７と図８は、セットアップ要求に対してサービスプロバイダ側からＤＳＲＣ車載器へリアルタイムにセットアップ情報を生成して送信できない場合に、ＤＳＲＣ車載器へのセットアップを２段階で行う方法を示している。
ＤＳＲＣ車載器への第１段階のセットアップは、セットアップ業者において、不揮発性メモリにセットアップ用鍵（第一のセットアープ用データ）を書き込む段階である。第２段階は、セットアップ用鍵を用いてサービス提供場所でＤＳＲＣ車載器がサービスサーバー経由でサービスプロバイダのセットアップサーバーにアクセスし、セットアップ用データ本体（第二のセットアップ用データ）を受信し、セットアップを実行する段階である。
【００３２】
図７において、ステップＳ１３０〜ステップＳ１３８は、セットアップ業者においてＤＳＲＣ車載器１をセットアップ端末２経由でサービスプロバイダのセットアップサーバー４に接続して、セットアップ用鍵の配信を受けるまでの処理である。処理の流れは、図２の車載器セットアップセッションまでと同様であるが、図７では、車載器セットアップセッションは、セットアップ用鍵配信セッションに置き換わっている。
セットアップ用鍵配信セッションでは、セットアップ端末２とセットアップサーバー４間で接続処理を行い（ステップＳ１３３）、セットアップ端末２からセットアップサーバー４にセットアップ要求を発行する（ステップＳ１３４）。これに対し、セットアップサーバー４は、オフライン処理が必要などの理由により、即座にセットアップ用データを生成できないので、後からＤＳＲＣ車載器がセットアップデータを取り込むためにセットアップ用鍵を作成し（ステップＳ１３５）、これをＤＳＲＣ車載器１に配信する（ステップＳ１３６）。この時、セットアップサーバー４またはセットアップ端末２の何れかが、セットアップ対象のサービスプロバイダコードをセットアップ用鍵と併せてＤＳＲＣ車載器１に配信する。
続いて、セットアップ端末２とセットアップサーバー４間は、切断処理を行い（ステップＳ１３７）、ＤＳＲＣ車載器１は、サービスプロバイダコードとセットアップ用鍵を不揮発性メモリに書き込む（ステップＳ１３８）。
時間が経過し、セットアップサーバー４がセットアップ用データを作成できた時、セットアップサーバー４は、データベース５にサービス提供に必要な情報を書き込む（ステップＳ１３９）。続いて、図２同様にセットアップサーバー５とサービスサーバー６間でサービスサーバー登録セッションを実行する（ステップＳ１４０〜ステップＳ１４３）。
【００３３】
ＤＳＲＣ車載器１が実際にセットアップを実行するのは、セットアップサーバー４側がセットアップ用データを準備できた後、利用者が都合の良いサービス提供場所に赴き、サービスサーバー６経由でセットアップサーバー４にアクセスすることによる。なお、このサービスサーバー６は、利用者がセットアップするサービスを提供するサービスプロバイダのセットアップサーバー４とネットワーク接続ができるものとする。この段階での処理を図８で示す。
まず、ＤＳＲＣ車載器１がＤＳＲＣによりサービスサーバー６と接続処理を行う（ステップＳ１４４）。次に、ＤＳＲＣ車載器１は、サービスサーバー６に対して、セットアップ要求を発行する（ステップＳ１４５）。セットアップ要求には、サービスプロバイダコードとセットアップ用鍵が含まれている。サービスサーバー６は、セットアップ要求を受けると、サービスプロバイダコードの示すサービスプロバイダへ接続する（ステップＳ１４６）。これにより、ＤＳＲＣ車載器１〜サービスサーバー６〜セットアップサーバー４間の接続が成立する。
【００３４】
続いて、サービスサーバー６は、セットアップサーバー４にセットアップ要求を転送する（ステップＳ１４７）。セットアップ要求にはセットアップ用鍵が添付され、サービスプロバイダのセットアップサーバー４は、このセットアップ用鍵により、あらかじめ用意されているセットアップ用データ本体を取り出し、ＤＳＲＣ車載器１に送信する（ステップＳ１４８）。この後、ＤＳＲＣ車載器１とサービスサーバー６間のＤＳＲＣが切断され（ステップＳ１４９）、サービスサーバー６とセットアップサーバー４間の接続も切断される（ステップＳ１５０）。ＤＳＲＣ車載器１は、受信したセットアップ用データ本体からセットアップを実行する（ステップＳ１５１）。セットアップが成功すると、ＤＳＲＣ車載器１は、サービスプロバイダコードとセットアップ用鍵を削除する（ステップＳ１５２）。
【００３５】
この実施の形態５でも、ＤＳＲＣ車載器１のセットアップ登録は、セットアップ業者に設置されたセットアップ端末２及び入力手段３を利用するので、車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などの構成要素を備えてなくともＤＳＲＣ応用サービスを受けるための登録が可能である。
なお、この実施の形態５では、第２段階のセットアップ場所は、サービス提供場所の例を示したが、セットアップ業者であってもよい。この場合、サービスサーバー６の役割は、セットアップ端末４が代行することにより同じ効果が得られる。
【００３６】
実施の形態６．
図９は、この発明の実施の形態６によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムの２つのサービスプロバイダが提供する２種類のサービスを受けるためのセットアップを一括して実行する場合のシーケンス図である。
図９は、セットアップ処理のうち、図２における車載器セットアップセッションの後のセットアップサーバーでのデータベース更新までの処理に相当する。
利用者は、サービスプロバイダＸのサービスＳ１とサービスプロバイダＹのサービスＳ１０を受けることを希望し、セットアップ業者において、この２種類のセットアップを依頼する。まず、入力手段３を用いて、セットアップ端末２にセットアップに必要な情報を入力する。入力情報には、セットアップしたいサービスを指定する項目があり、ここでは、サービスプロバイダＸのサービスＳ１とサービスプロバイダＹのサービスＳ１０を入力する（ステップＳ１５３）。サービスＳ１とサービスＳ１０の申し込みに必要な情報は、共通のものと共通でないものが含まれるとする。情報を入力する時に、両サービスに共通な情報は１度だけ入力する。
次に、セットアップ端末２は、ＤＳＲＣ車載器１に対して、車載器情報を要求し（ステップＳ１５４）、ＤＳＲＣ車載器１から車載器情報を得る（ステップＳ１５５）。セットアップ端末２は、サービスＳ１とＳ１０の申請に共通して必要な情報群Ａ、サービスＳ１のみの申請に必要な情報群Ｂ、サービスＳ１０のみの申請に必要な情報群Ｃに区分する（ステップＳ１５６）。
【００３７】
この後、処理は、車載器セットアップセッションに入る。この例では、セットアップを受けるサービスプロバイダが２種類であるので、車載器セットアップは２回行われる。
１回目の車載器セットアップセッションは、ＤＳＲＣ車載器１〜セットアップ端末２〜サービスプロバイダＸのセットアップサーバー４間を接続して実行される処理である（ステップＳ１５７）。当セッション内の処理シーケンスは、実施の形態１で、図２における車載器セットアップセッションの説明と同様であるので、ここでは省略する。このセッションでは、サービスプロバイダＸが提供するサービスＳ１を申請するために必要な情報として、セットアップ端末２からセットアップサーバー４にＡ群情報とＢ群情報を送信する。この結果、セットアップサーバー４からＤＳＲＣ車載器１に対してサービスＳ１を受けるためのセットアップ用データが送信される。ＤＳＲＣ車載器１は、受信したセットアップ用データからセットアップを実行する。このセッションの後、サービスプロバイダＸのセットアップサーバー４は、データベース５を更新する（ステップＳ１５８）。
【００３８】
２回目の車載器セットアップセッションは、ＤＳＲＣ車載器１〜セットアップ端末２〜サービスプロバイダＹのセットアップサーバー４間で接続する処理である（ステップＳ１５９）。このセッションでは、サービスプロバイダＹが提供するサービスＳ１０を申請するために必要な情報として、セットアップ端末２からセットアップサーバー４にＡ群情報とＣ群情報を送信する。この結果、セットアップサーバー４からＤＳＲＣ車載器１に対して、サービスＳ１０を受けるためのセットアップ用データが送信される。ＤＳＲＣ車載器１は、受信したセットアップデータからセットアップを実行する。このセッションの後、サービスプロバイダＹのセットアップサーバー４は、データベース５を更新する（ステップＳ１６０）。
【００３９】
この実施の形態６では、セットアップ業者に設置されたセットアップ端末２は、複数のサービスプロバイダが提供する複数のサービスを同一のＤＳＲＣ車載器１に一括してセットアップする申請を受け付け、異なるセットアップ申請に必要な情報の内で共通する情報は１度だけ取得し、セットアップ申請先毎に必要な情報を仕分け、セットアップ申請先毎に申請先のセットアップサーバー４に順番に接続して必要な情報を送信することにより、サービスプロバイダが異なる複数のサービスを受けるために複数のセットアップを行う場合は、効率良く一度に実行できる。
【００４０】
なお、上記の実施の形態６では、２つのサービスプロバイダから連続してセットアップを受ける例を示したが、３つ以上のサービスプロバイダの場合でも同様である。さらに、上記の実施の形態６では、セットアップが１段階だけで完結する例を示したが、２段階必要とする場合では第１段階の作業を効率良く一括処理する形態に置き換えることができる。
【００４１】
【発明の効果】
この発明は、以上説明したように構成されているので、以下に示すような効果を奏する。
ＤＳＲＣ車載器をＤＳＲＣ路側機との間の路車間通信によるサービスが受けられるようにセットアップするＤＳＲＣ車載器セットアップシステムにおいて、サービスを提供するサービスプロバイダに配置され、ユーザ情報が登録されたデータベースを有すると共に、ネットワークに接続されたセットアップサーバー、セットアップを行うセットアップ業者に配置され、ネットワークに接続されたセットアップ端末、及びこのセットアップ端末にセットアップに必要な情報を入力する入力手段を備え、セットアップ端末は、入力手段により入力されたセットアップに必要な情報をセットアップサーバーに送信し、セットアップサーバーからＤＳＲＣ車載器のセットアップ用データを取得したのち、セットアップ用データを用いてＤＳＲＣ車載器をセットアップすると共に、セットアップサーバーは、セットアップに必要な情報をユーザ情報としてデータベースに登録するので、ＤＳＲＣ車載器がＩＣカードインタフェース、表示手段、入力手段などを備えなくても、ＤＳＲＣ応用のサービスを受けるためのセットアップが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを示すシステム構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムを示すシーケンス図である。
【図３】この発明の実施の形態１によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムの接続処理を示すシーケンス図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのセットアップ端末とＤＳＲＣ車載器がＤＳＲＣで接続する場合を示す構成図である。
【図５】この発明の実施の形態３によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムの車両情報を電子ナンバープレートから取得する場合を示す構成図である。
【図６】この発明の実施の形態４によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのＤＳＲＣ車載器、サービスプロバイダ、サービス提供場所それぞれで管理される情報構成を示す図である。
【図７】この発明の実施の形態５によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのＤＳＲＣ車載器へのセットアップを２段階で行う場合の第１段階のシーケンス図である。
【図８】この発明の実施の形態５によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムのＤＳＲＣ車載器へのセットアップを２段階で行う場合の第２段階のシーケンス図である。
【図９】この発明の実施の形態６によるＤＳＲＣ車載器セットアップシステムの２つのサービスプロバイダが提供する２種類のサービスを受けるためのセットアップを一括して実行する場合のシーケンス図である。
【図１０】一般的なＤＳＲＣによる路車間通信を示す図である。
【符号の説明】
１  ＤＳＲＣ車載器、２  セットアップ端末、３  入力手段、
４  セットアップサーバー、５  データベース、６  サービスサーバー、
７  ＤＳＲＣ路側機、８  不揮発性メモリ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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