(57)【要約】【課題】ソケットでリムを傷付けるのを容易に防ぐことができるディスクホイール締付装置を提供する。【解決手段】ホイールナット３に係合される回転自在なソケット５を有し、ホイールボルト２に上記ホイールナット３を締め付けるための複数のナットランナ４と、これらナットランナ４を支持する支持部７とを備えたディスクホイール締付装置１において、上記ナットランナ４に上記ソケット５の径方向外側を覆う保護カバー６を設けたものである。【選択図】        図１
2004160610.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホイールナットに係合される回転自在なソケットを有し、ホイールボルトに上記ホイールナットを締め付けるための複数のナットランナと、上記ソケットを上記ホイールボルトと同じ配置に配列するように上記ナットランナを支持する支持部とを備えたディスクホイール締付装置において、上記ソケットの配列の外周側を覆う保護カバーを備えたことを特徴とするディスクホイール締付装置。
【請求項２】
ホイールナットに係合される回転自在なソケットを有し、ホイールボルトに上記ホイールナットを締め付けるための複数のナットランナと、上記ソケットを上記ホイールボルトと同じ配置に配列するように上記ナットランナを支持する支持部とを備えたディスクホイール締付装置において、上記ナットランナに上記ソケットの径方向外側を覆う保護カバーを設けたことを特徴とするディスクホイール締付装置。
【請求項３】
上記保護カバーは、上記ソケットを回転自在に支持するナットランナ本体部に設けられた請求項１又は２記載のディスクホイール締付装置。
【請求項４】
ホイールナットに係合される回転自在なソケットを有し、ホイールボルトに上記ホイールナットを締め付けるための複数のナットランナと、上記ソケットを上記ホイールボルトと同じ配置に配列するように上記ナットランナを支持する支持部とを備えたディスクホイール締付装置において、上記支持部に上記ソケットの径方向外側を覆う保護カバーを設けたことを特徴とするディスクホイール締付装置。
【請求項５】
上記保護カバーは、上記ソケットから離間して配置された請求項１〜４いずれかに記載のディスクホイール締付装置。
【請求項６】
上記保護カバーは、スリットを有する請求項１〜５いずれかに記載のディスクホイール締付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ホイールハブにディスクホイールをボルトアップするディスクホイール締付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図６に示すように、車輪５０を構成するディスクホイール２８は、車軸５１に固定されたホイールハブ９にホイールボルト２及びホイールナット３を介して取り付け固定されるようになっている。
【０００３】
ホイールナット３の締め付けを行うディスクホイール締付装置５２としては、ホイールナット３と同数のナットランナ４を備えたものが知られている（特許文献１参照）。このディスクホイール締付装置５２は、各ナットランナ４によって全てのホイールナット３を同時に締め付けるようになっている。そして、ディスクホイール締付装置５２は、組立工程中の車両位置に合わせてディスクホイール２８を取り付けられるように、天井にぶら下がったワイヤ（図示せず）等に吊り下げられており、車両位置に合わせて手動で移動できるようになっている。
【０００４】
また、ディスクホイール締付装置５２は、ホイールハブ９を軸方向に押すためのプッシャ１０（特許文献２参照）を備えており、ホイールナット３締付後にプッシャ１０でホイールハブ９を押すことでナットランナ４をディスクホイール２８から自動的に離すようになっている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平８−１９７３４７号公報
【特許文献２】
実開昭５９−１６０１２３号公報（第７〜８頁、第３図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、トラックのような荷物を積載するための車両では、荷重を支えるために後車軸の両端部にタイヤ５３を２つずつ取り付けることが多い。この場合、１つのディスクホイール２８に対して２つのタイヤ５３を保持できるよう、ディスクホイール２８のホイール部５４が２つのタイヤ５３の間に位置されている。このため、ディスクホイール締付装置５２でホイールナット３を締め付ける際、ナットランナ４のソケット５は外側のタイヤ（リム２９）５３の内部空間３１に位置する必要があり、締め付けを終えたナットランナ４がディスクホイール２８から離れる際、ワイヤで吊り下げられたディスクホイール締付装置５２が揺れ、ソケット５がディスクホイール２８のリム２９の内周面に接触してリム２９を傷付けてしまうことがあった。
【０００７】
このような問題を解決するため、図７に示すように、予めリム２９の内周面に環状の保護カバー５５を取り付け、ホイールナット３を締め付ける締付方法も考えられるが、各ディスクホイール２８に対して保護カバー５５を取り付けたり取り外したりしなくてはならず煩わしいという課題があった。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、ソケットでリムを傷付けるのを容易に防ぐことができるディスクホイール締付装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、ホイールナットに係合される回転自在なソケットを有し、ホイールボルトに上記ホイールナットを締め付けるための複数のナットランナと、上記ソケットを上記ホイールボルトと同じ配置に配列するように上記ナットランナを支持する支持部とを備えたディスクホイール締付装置において、上記ソケットの配列の外周側を覆う保護カバーを備えたものである。
【００１０】
また、ホイールナットに係合される回転自在なソケットを有し、ホイールボルトに上記ホイールナットを締め付けるための複数のナットランナと、上記ソケットを上記ホイールボルトと同じ配置に配列するように上記ナットランナを支持する支持部とを備えたディスクホイール締付装置において、上記ナットランナに上記ソケットの径方向外側を覆う保護カバーを設けたものである。
【００１１】
上記保護カバーは、上記ソケットを回転自在に支持するナットランナ本体部に設けられるとよい。
【００１２】
また、ホイールナットに係合される回転自在なソケットを有し、ホイールボルトに上記ホイールナットを締め付けるための複数のナットランナと、上記ソケットを上記ホイールボルトと同じ配置に配列するように上記ナットランナを支持する支持部とを備えたディスクホイール締付装置において、上記支持部に上記ソケットの径方向外側を覆う保護カバーを設けたものである。
【００１３】
上記保護カバーは、上記ソケットから離間して配置されるとよく、スリットを有するとよい。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の好適実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。
【００１５】
図１及び図２に示すように、ディスクホイール締付装置１は、ホイールボルト２にホイールナット３を締め付けるための複数のナットランナ４と、ナットランナ４に設けられ後述するナットランナ４のソケット５の径方向外側を覆う保護カバー６と、ソケット５をホイールボルト２と同じ配置に配列するようにナットランナ４を支持する支持部７と、支持部７を移動可能に吊持する吊り機構８と、支持部７に設けられホイールハブ９を軸方向に押すためのプッシャ１０とを備えて構成されている。
【００１６】
ナットランナ４は、支持部７に水平方向に延びるように取り付けられた棒状のナットランナ本体部１１と、ナットランナ本体部１１に回転自在に設けられホイールナット３に係合されるソケット５とからなる。
【００１７】
ナットランナ本体部１１は、ソケット５を回転駆動するエアモータ（駆動装置）１２と、エアモータ１２の駆動力をソケット５に伝達するための減速装置１３と、ホイールナット３の締め付け力を検知するためのひずみゲージ１４と、ソケット５を回転自在に支持すると共に先端側（ホイールナット３側）へ押し出すように弾発的に付勢するリードスプラインケース１５とを有する。
【００１８】
ソケット５は、ナットランナ本体部１１の一端から同軸上に延びており、先端にホイールナット３を軸方向に嵌め入れるためのソケット穴１６を有する。ソケット穴１６は、ホイールボルト２に螺合されるインナーナット１７の外周に螺合され、インナーナット１７と共にホイールナット３を構成するアウターナット１８を嵌め入れられるような形状に形成されている。
【００１９】
支持部７は、ドラム状に形成されたケーシングからなり、一端面を形成する端面板１９にナットランナ本体部１１とプッシャ１０とを所定の配置で貫通させて支持するようになっている。具体的には、図２に示すように、ソケット５はそれぞれホイールボルト２に一対一に対応するようにホイールボルト２と同じ配列に配置されており、プッシャ１０は各ソケット５を各ホイールボルト２に対向させたときホイールハブの中心部に対向するように配置されている。支持部７の外周には径方向外方に延びるハンドル２０が設けられており、ハンドル２０を操作することでディスクホイール締付装置１を任意の位置に移動させ、または、ディスクホイール締付装置１の姿勢を調整できるようになっている。
【００２０】
図１に示すように、プッシャ１０は、端面板１９に取り付けられたシリンダ２１と、シリンダ２１のシリンダロッド２２に取り付けられたプッシュパッド２３とからなりナットランナ４と平行に延びている。
【００２１】
保護カバー６は、それぞれのナットランナ本体部１１（リードスプラインケース１５）に固定されるブラケット２４と、ブラケット２４に取り付けられソケット５の径方向外側をソケット５から離間して覆うカバー部材２５とからなる。
【００２２】
ブラケット２４はリードスプラインケース１５の外周を帯状に囲んでリードスプラインケース１５に締付固定される取付部２６と、取付部からソケット５の延長方向に延びる延長部２７とからなる。延長部２７は、リードスプラインケース１５の外周形状に沿うように湾曲しながらソケット５と平行に延びる薄板状に形成されており、ソケット５には接触しないようになっている。ブラケット２４は、弾性変形する柔軟な樹脂で形成されている。
【００２３】
カバー部材２５は、少なくともディスクホイール２８よりも柔らかく、かつ、ディスクホイール２８に当たったときに撓む程度に柔軟な樹脂素材からなり、図３及び図４に示すように、延長部２７の外周形状に沿うように湾曲された薄板状に形成されている。図１及び図２に示すように、カバー部材２５は、延長部２７の径方向外側に取り付けられ、ソケット５の外周側を略半周に渡って円弧状に覆うようになっている。特に、カバー部材２５はナット締付時にディスクホイール２８のリム２９とソケット５との間に位置されるようにソケット５の配列の外周側に位置されている。これにより、ソケット５間にカバー部材２５に覆われない空隙を形成し、ソケット５の位置を目視確認し易いようになっている。
【００２４】
また、カバー部材２５は、先端をソケット５の前方に若干突出させるように取り付けられており、ディスクホイール２８に当たって撓んだときにソケット５先端の角をディスクホイール２８側に露出させないようになっている。
【００２５】
そして、図１及び図３に示すように、カバー部材２５の先端側には、ソケット５の軸と平行に延びるスリット３０が複数形成されており、リム２９との接触による変形を吸収してカバー部材２５の折損を防止するようになっている。
【００２６】
次に作用を述べる。
【００２７】
ホイールボルト２に仮留めされたホイールナット３を締め付ける場合、ハンドル２０を操作してディスクホイール締付装置１をディスクホイール２８の近傍位置まで移動させ、図１に示すように各ソケット５が各ホイールナット３に同軸上で対向するように位置決めする。このとき、ソケット５同士の間は開放されており、ソケット５間の空隙からソケット５を見ながら容易に位置決めできる。また、ディスクホイール締付装置１は吊り下げられていることから揺れ動くなどしてリム２９に当たることもあるが、リム２９の内部空間３１に入るソケット５の外周は樹脂製の柔らかな保護カバー６で覆われているため、保護カバー６を介してリム２９に当たるのみであり、リム２９を傷付けることはない。そして、保護カバー６は、軸方向に延びる複数のスリット３０を有するため、リム２９に当たったときに容易に変形してリム２９から受ける力を逃がすことができ、折損することはない。
【００２８】
また、ディスクホイール締付装置１をホイールナット３側に移動させ、各ホイールナット３を対向するソケット５内に嵌め入れる。保護カバー６はソケット５より若干長く延長されているが、十分薄く柔らかいため容易にディスクホイール２８の形状に沿って変形し、作業を邪魔することはない。
【００２９】
図示しない操作ボックスを操作して各ナットランナ４を同時に駆動させると、ナットランナ４は、ひずみゲージ１４で締付力を検知しながらソケット５を回転させる。このとき、保護カバー６はソケット５の回転とは無関係にソケット５とリム２９の間の位置に静止されており、隣接する他のソケット５に干渉することはない。そして、ナットランナ４は締付力が所定の値となったときに自動的に停止され、プッシャ１０が自動的に起動される。
【００３０】
プッシャ１０は、シリンダ２１を伸張させることでプッシュパッド２３をホイールハブ９に押し付け、ホイールハブ９から反力を受ける。これによりディスクホイール締付装置１はディスクホイール２８から軸方向に離れる方向に移動され、各ソケット５はホイールナット３から軸方向に離れる。このとき、ディスクホイール締付装置１が揺れ動いてリム２９に当たることもあるが、保護カバー６が当たるのみであってソケット５が直接当たることはないため、ディスクホイール２８を傷付けることはない。
【００３１】
このように、ディスクホイール締付装置１に、ソケット５の配列の外周側を覆う保護カバー６を備えたため、ソケット５でリム２９を傷付けるのを特に作業を増やすことなく容易に防ぐことができる。
【００３２】
また、ナットランナ４にソケット５の径方向外側を覆う保護カバー６を設けたため、ソケット５の配列の外周側を容易に保護カバー６で覆うことができる。
【００３３】
また、保護カバー６は、ソケット５を回転自在に支持するナットランナ本体部１１に設けられるものとしたため、例えば軸間隔の異なるホイールナット３を締め付けられる多軸締付装置（図示せず）のようにソケット５間のクリアランスが小さく、保護カバー６をソケット５の外周に巻き付けるとソケット５同士が干渉してしまうディスクホイール締付装置であっても保護カバー６をソケット５とリム２９との間に位置させることができる。
【００３４】
そして、保護カバー６は、ソケット５から離間して配置されるものとしたため、リム２９に当たったとき自由に変形してリム２９から受ける力を吸収することができ、リム２９に傷がつくのをより確実に防ぐことができる。
【００３５】
また、保護カバー６はスリット３０を有するものとしたため、保護カバー６がリム２９に当たったときに保護カバー６を大きく変形させて力を逃がすことができ、保護カバー６の折損を防ぐことができる。
【００３６】
なお、ナットランナ４に保護カバー６を設けるものとしたが、図５に示すように、支持部７に保護カバー４０を設けてもよい。
【００３７】
また、支持部７はドラム状のケーシングとしたが、枠状に形成しても構わないのは勿論である。
【００３８】
そして、保護カバー６はそれぞれのナットランナ４に別々に設けるものとしたが、それぞれの保護カバー６のブラケット２４を一体とし、一つのブラケット（図示せず）に複数のカバー部材２５を取り付けるようにしてもよい。
【００３９】
また、保護カバー６はブラケット２４にカバー部材２５を取り付けてなるものとしたが、ブラケット２４とカバー部材２５を一体形成してもよい。
【００４０】
そして、保護カバー６は、ナットランナ本体部１１に設けてソケット５から離間させるものとしたが、ソケット５同士が十分に離間して配置され、かつ、プッシャ１０に干渉する虞がない場合、ソケット５に直接設けるようにしてもよい。この場合、保護カバー（図示せず）はソケット５と共に回転するのでソケット５の全周を覆うようにするとよい。
【００４１】
また、カバー部材２５は、ソケット５の外周側を略半周に渡って円弧状に覆うものとしたが、ソケット５を覆う周方向の長さは半周に限るものではなく、適宜変更してよい。
【００４２】
【発明の効果】
以上要するに本発明によれば、次のような優れた効果を奏する。
（１）ソケットでリムを傷付けるのを容易に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適実施の形態を示すディスクホイール締付装置の側断面図である。
【図２】ディスクホイール締付装置の正面図である。
【図３】保護カバーの要部平面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線矢視図である。
【図５】他の実施の形態を示すディスクホイール締付装置の要部側断面図である。
【図６】従来のディスクホイール締付装置でホイールナットを締め付けている状態の側断面図である。
【図７】本発明に先立って案出された保護カバーの斜視図である。
【符号の説明】
１  ディスクホイール締付装置
２  ホイールボルト
３  ホイールナット
４  ナットランナ
５  ソケット
６  保護カバー
７  支持部
１１  ナットランナ本体部
２８  ディスクホイール
３０  スリット
４０  保護カバー
【図１】
2004160610.tif 000003
【図２】
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【図３】
2004160610.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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