(57)【要約】【課題】車両の不正使用に対してセキュリティ性を向上できる識別コード登録更新システム、識別コード登録更新方法及び識別コード登録更新用プログラムを提供する。【解決手段】携帯電話７にマスターＩＤ（登録識別情報）を入力して携帯電話７をサーバ３に接続すると、そのＩＤ照合が正しければ携帯電話７にサブＩＤが登録される。そして、携帯電話７と車両４とのリンクが確立された状態で携帯電話７の操作ボタン１２が操作されると、その操作された操作ボタン１２に応じた機能コマンドと暗号化ＩＤ（マスターＩＤ及びサブＩＤ）が乗せられた応答信号が携帯電話７から発信される。マイコン１９はこの暗号化ＩＤ（マスターＩＤ及びサブＩＤ）を解読してサブＩＤを更新する。【選択図】　　　　図１
2004088338.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器と、
前記携帯端末及び前記制御機器のうち少なくとも一方から受信した登録識別情報の照合が一致すれば、その接続元に対し公衆回線網を介して前記登録識別情報に応じた代用の識別コードをダウンロードさせる管理サーバと
を備えたことを特徴とする識別コード登録更新システム。
【請求項２】
携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器と、
公衆回線網を介して接続された前記携帯端末から受信した登録識別情報の照合が一致すれば、前記携帯端末に対し前記登録識別情報に応じた代用の識別コードをダウンロードさせる管理サーバとを備え、
前記制御機器は前記リンク確立時に前記携帯端末から代用の前記識別コードを受信し、コード登録を許可する所定条件を満たしていれば、受信した前記識別コードを新たなコードとして登録又は更新することを特徴とする識別コード登録更新システム。
【請求項３】
前記管理サーバは前記携帯端末から登録又は更新要求を受けたとき、前記登録識別情報の照合が一致すれば代用の前記識別コードを前記携帯端末にダウンロードさせることを特徴とする請求項２に記載の識別コード登録更新システム。
【請求項４】
前記管理サーバは代用の前記識別コードを定期的に発信して、発信先の前記携帯端末に代用の前記識別コードをダウンロードさせることを特徴とする請求項２に記載の識別コード登録更新システム。
【請求項５】
前記携帯端末は前記制御機器との狭域通信時に、管理サーバから登録した代用の前記識別コードを暗号化して発信し、前記制御機器は暗号化規則に従って前記識別コードを読取り、前記暗号化規則に違反する場合には前記識別コードを登録又は更新しないことを特徴とする請求項２〜４のうちいずれか一項に記載の識別コード登録更新システム。
【請求項６】
携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信のリンクが確立されたとき、該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、制御機器によって該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作が実行又は許可される識別コード登録更新方法であって、
携帯端末から公衆回線網を介して取得した登録識別情報を基に管理サーバは識別コードを前記携帯端末にダウンロードさせ、前記携帯端末は前記制御機器との前記リンク確立時に前記狭域通信を介して前記制御機器に前記識別コードを送信し、前記制御機器は受信した前記識別コードがコード登録を許可する所定条件を満たしていれば、受信した前記識別コードを新たな識別コードとして登録又は更新することを特徴とする識別コード登録更新方法。
【請求項７】
携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器を備えた識別コード登録更新システムに使用される識別コード登録更新用プログラムであって、
管理サーバから公衆回線網を介して代用の識別コードを取得し、当該識別コードを前記携帯端末にダウンロードするステップと、
前記携帯端末と前記制御機器との狭域通信時に、前記携帯端末の識別コードを前記制御機器に向けて発信するステップと、
前記携帯端末の識別コードを前記狭域通信を介して前記制御機器が取得し、当該識別コードがコード登録が許可された所定条件を満たしているか否かを判断するステップと、
前記携帯端末から取得した前記識別コードがコード登録が許可されたコードである場合に、当該識別コードを制御機器に登録して識別コードを登録又は更新するステップと
を備えた識別コード登録更新用プログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、識別コード登録更新システム、識別コード登録更新方法及び識別コード登録更新用プログラムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両の操作性向上を目的として、機械的なキー操作をすることなく車両の各種動作を行うシステムが開発されている。そのシステムの１つにスマートキーシステムがある。スマートキーシステムとはユーザ（運転者）が携帯機（スマートキー）を携帯してドアに近づけばドアロックが解錠され、遠ざかれば施錠されるキーレスエントリ機能や、キーをシリンダに差し込まなくてもイグニッションスイッチを回せばエンジンが始動するイグニッション機能等を備えたシステムである。
【０００３】
詳述すると、携帯機を持ったユーザが近づくと、車両から出力されたリクエスト信号に携帯機が反応してＩＤコードを発信する。そして、車両に搭載されたＥＣＵ（例えばスマートＥＣＵ）がこのＩＤコードを照合し、ＩＤコードが正しければドアロックを解錠する。このとき、エンジンはエンジン始動が許可された状態となり、キーを使わなくてもイグニッションノブを回すだけでエンジン始動が可能な状態となる。一方、ＥＣＵはＩＤコードを受け付けなくなったとき、ユーザが車両から離れたと認識してドアロックを施錠する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ＩＤコードの発信元として車両用キー（携帯機、イグニッションキー等）の代わりに携帯電話を使用することも考えられる。こうすれば、車両用キーを所有する必要がなくなり、携帯性や利便性が向上する。しかし、携帯電話の使用サイクルは車両に比べて短く、買い代えに伴い携帯電話を廃棄することがある。この場合、その廃棄した携帯電話からＩＤコードが盗まれることも考えられ、車両盗難等に対してセキュリティ性を確保するために何らかの対策が必要であった。
【０００５】
本発明は前記の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、車両の不正使用に対してセキュリティ性を向上できる識別コード登録更新システム、識別コード登録更新方法及び識別コード登録更新用プログラムを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明では、携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器と、前記携帯端末及び前記制御機器のうち少なくとも一方から受信した登録識別情報の照合が一致すれば、その接続元に対し前記登録識別情報に応じた代用の識別コードをダウンロードさせる管理サーバとを備えたことを要旨とする。
【０００７】
この発明によれば、携帯端末及び制御機器のうち少なくとも一方には管理サーバによって代用の識別コードがダウンロードされるので、この作業を行うことによって携帯端末や制御機器の識別コードが更新される。従って、例えば盗難者が識別コードを盗んでそれを用いて制御機器を動作させようとしても、携帯端末や制御機器の識別コードが更新されるので、盗んだ識別コードが過去のコードになって盗難者に制御機器を勝手に操作させずに済み、車両のセキュリティ性が高くなる。
【０００８】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器と、公衆回線網を介して接続された前記携帯端末から受信した登録識別情報の照合が一致すれば、前記携帯端末に対し前記登録識別情報に応じた代用の識別コードをダウンロードさせる管理サーバとを備え、前記制御機器は前記リンク確立時に前記携帯端末から代用の前記識別コードを受信し、コード登録を許可する所定条件を満たしていれば、受信した前記識別コードを新たなコードとして登録又は更新することを要旨とする。
【０００９】
この発明によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、携帯端末と制御機器とのリンクが確立されて狭域通信が行われたとき、携帯端末にダウンロードされた代用の識別コードが制御機器に登録又は更新される。従って、例えば盗難者が識別コードを盗んでそれを用いて制御機器を動作させようとしても、携帯端末や制御機器の識別コードが更新されるので、盗んだ識別コードが過去のコードになって盗難者に制御機器を勝手に操作させずに済み、車両のセキュリティ性が高くなる。
【００１０】
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の発明において、前記管理サーバは前記携帯端末から登録又は更新要求を受けたとき、前記登録識別情報の照合が一致すれば代用の前記識別コードを前記携帯端末にダウンロードさせることを要旨とする。
【００１１】
この発明によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、携帯端末で管理サーバに登録又は更新要求をしたときに、携帯端末に新たな識別コードが登録されるので、携帯端末に識別コードを登録又は更新する処理を自由に行える。
【００１２】
請求項４に記載の発明では、請求項２に記載の発明において、前記管理サーバは代用の前記識別コードを定期的に発信して、発信先の前記携帯端末に代用の前記識別コードをダウンロードさせることを要旨とする。
【００１３】
この発明によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、携帯端末の識別コードが自動で新規に登録又は更新されるので、携帯端末に新たな識別コードを登録する作業をユーザが自分で行わずに済む。
【００１４】
請求項５に記載の発明では、請求項２〜４のうちいずれか一項に記載の発明において、前記携帯端末は前記制御機器との狭域通信時に、管理サーバから登録した代用の前記識別コードを暗号化して発信し、前記制御機器は前記暗号化規則に従って前記識別コードを読取り、前記暗号化規則に違反する場合には前記識別コードを登録又は更新しないことを要旨とする。
【００１５】
この発明によれば、請求項２〜４のうちいずれか一項に記載の発明の作用に加え、携帯端末から暗号化されて発信された識別コードが、暗号化規則に従い制御機器によって読み取られる。そして、制御機器は暗号化規則に違反する場合には識別コードを登録又は更新しないので、制御機器の使用に関するセキュリティ性が向上し、盗難者に制御機器を勝手に操作される不具合が一層生じ難くなる。
【００１６】
請求項６に記載の発明では、携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信のリンクが確立されたとき、該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、制御機器によって該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作が実行又は許可される識別コード登録更新方法であって、携帯端末から公衆回線網を介して取得した登録識別情報を基に管理サーバは識別コードを前記携帯端末にダウンロードさせ、前記携帯端末は前記制御機器との前記リンク確立時に前記狭域通信を介して前記制御機器に前記識別コードを送信し、前記制御機器は受信した前記識別コードがコード登録を許可する所定条件を満たしていれば、受信した前記識別コードを新たな識別コードとして登録又は更新することを要旨とする。
【００１７】
この発明によれば、請求項１と同様の作用が得られる。
請求項７に記載の発明では、携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器を備えた識別コード登録更新システムに使用され、管理サーバから公衆回線網を介して代用の識別コードを取得し、当該識別コードを前記携帯端末にダウンロードするステップと、前記携帯端末と前記制御機器との狭域通信時に、前記携帯端末の識別コードを前記制御機器に向けて発信するステップと、前記携帯端末の識別コードを前記狭域通信を介して前記制御機器が取得し、当該識別コードがコード登録が許可された所定条件を満たしているか否かを判断するステップと、前記携帯端末から取得した前記識別コードがコード登録が許可されたコードである場合に、当該識別コードを制御機器に登録して識別コードを登録又は更新するステップとを備えたことを要旨とする。
【００１８】
この発明によれば、請求項１と同様の作用が得られる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明を具体化した識別コード登録更新システムの第１実施形態を図１及び図２に従って説明する。
【００２０】
図１は、識別コード登録更新システム１の概略的な構成図である。識別コード登録更新システム１は、管理センター（管理会社）２に設置された管理サーバ（以下、サーバと記す）３と、車両４に搭載された制御機器としてのコントローラ５とを備えている。サーバ３は公衆回線網としての公衆電話回線６を介して外部と通信可能であり、ここでは携帯端末としての携帯電話７と各種データのやり取りを行う。また、コントローラ５はブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）　（Ｒ）を介して携帯電話７と通信可能となっている。
【００２１】
サーバ３には制御ソフト、サブＩＤのＩＤコード（識別コード）が記憶されている。制御ソフトはＩＤキーシステム用プログラムを携帯電話７にセットアップするプログラムや、携帯電話７によって車両制御（ドアロック施解錠、エンジン開始等）を行うプログラムである。また、サブＩＤはマスターキーが有するマスターＩＤの代わりとして携帯電話７に登録されるＩＤである。そして、サーバ３は携帯電話７からのリクエストに応じて公衆電話回線６を介して制御ソフトやサブＩＤを携帯電話７にダウンロードさせる。
【００２２】
車両４はＩＤキーシステムを備え、このＩＤキーシステム８は携帯電話７で車両４の所定動作を可能とするシステムである。このＩＤキーシステム８では携帯電話７によって、例えば車両４のドアのロック或いはアンロックやエンジンスタートが行われる。また、携帯電話７は公衆電話回線６を用いた無線用電話機であり、ここではマスターキーの代わりとして用いられる。
【００２３】
携帯電話７はマイコン９、送受信回路１０、表示画面１１及び操作ボタン１２を備え、これらはバス１３を通じて相互に接続されている。マイコン９は携帯電話７を電話として機能させる処理を行い、例えば表示画面１１の表示制御や操作ボタン１２の入力に基づく各種動作を実行する。また、送受信回路１０はアンテナ１４から発信する発信信号を変調したり、外部からアンテナ１４を介して受信した電波の受信信号を復調する。
【００２４】
また、マイコン９にはメモリ１５が内蔵されている。メモリ１５にはサーバ３からダウンロードした制御ソフトが記憶されている。制御ソフトのダウンロード手順としては、ユーザ（電話所有者）が携帯電話７の操作ボタン１２を操作して、携帯電話７を管理センター２（サーバ３）に接続する。そして、サーバ３の指示に基づき、公衆電話回線６を介して制御ソフトがメモリ１５にダウンロードされる。
【００２５】
携帯電話７に制御ソフトがダウンロードされた後、携帯電話７の操作ボタン１２を操作してマスターＩＤ（登録識別情報）を入力して携帯電話７をサーバ３に接続する。このとき、サーバ３はそのＩＤ照合が正しければ、携帯電話７にシステムセットアップを実行させる。携帯電話７がセットアップされると、サーバ３はサブＩＤのＩＤコードを公衆電話回線６を介して携帯電話７のメモリ１５にダウンロードさせる。また、携帯電話７がサブＩＤを受信すると、マイコン９はマスターＩＤとサブＩＤとを組み合わせて暗号化ＩＤを生成する。
【００２６】
携帯電話７がセットアップされると、携帯電話７の操作ボタン１２には各種操作機能が割り付けられる。この割付けとしては、例えば操作ボタン１２の「１」がドアをロック又はアンロックするボタン、「２」がエンジンスタートのボタンに設定される。そして、この状態で操作ボタン１２が操作されると、その各ボタンの機能に応じた機能コマンドが携帯電話７からブルートゥースを介して外部に発信される。
【００２７】
携帯電話７はブルートゥース用チップからなる狭域通信手段としての第１通信回路１６を備え、第１通信回路１６は狭域通信により車両４と無線信号のやり取りを実行する。また、第１通信回路１６はモジュール化された無線回路１７とアンテナ１８とを内蔵している。無線回路１７は外部からアンテナ１８を介して取り込んだ無線信号をマイコン９が読み取れるように変換するとともに、マイコン９からの指令に応じて無線信号をアンテナ１８を介して外部に発信する。
【００２８】
車両４のコントローラ５は、マイコン１９及び第２通信回路２０を備えている。マイコン１９にはメモリ２１が内蔵され、メモリ２１にはマスターＩＤとサブＩＤのＩＤコードが記憶されている。また、第２通信回路２０は携帯電話７の第１通信回路１６と組をなすもので、携帯電話７の第１通信回路１６と通信可能となっている。第２通信回路２０は第１通信回路１６とほぼ同様の回路構成でワンチップのＩＣからなり、モジュール化された無線回路２２とアンテナ２３とを内蔵している。
【００２９】
マイコン１９は第２通信回路２０を駆動して、アンテナ２３から応答要求信号を間欠的に発信させる。そして、携帯電話７が応答要求信号を受信した状態（リンクが確立した状態）で操作ボタン１２が押されると、マイコン９は操作された操作ボタン１２に応じた機能コマンド及び暗号化ＩＤを乗せた応答信号を第１通信回路１６から車両４に向けて発信させる。第２通信回路２０はその応答信号をアンテナ２３を介して受信し、マイコン１９は携帯電話７からのＩＤコードとメモリ２１のＩＤコードとを比較してコード照合を実行する。
【００３０】
コード照合が一致すると、マイコン１９は携帯電話７から発信された機能コマンドに応じた各種機能を実行する。例えば、ドアロックが施錠された状態で操作ボタン１２のうち「１」が押されると、マイコン１９は駆動装置としてのドアロック駆動装置２４を駆動してドアロックを解錠する。一方、ドアロックが解錠された状態で操作ボタン１２の「１」が押されるとドアロックが施錠される。また、運転者が運転席に座った状態で操作ボタン１２の「２」が押されると、マイコン１９は駆動装置としてのエンジン始動装置２５を駆動して燃料噴射及びエンジン点火を実行してエンジンを始動する。
【００３１】
また、識別コード登録更新システム１は携帯電話７のサブＩＤを更新する機能を備えている。以下に詳述すると、まず携帯電話７をサーバ３に接続して、新たなサブＩＤを携帯電話７にダウンロードする。新規のサブＩＤが登録された後、車両４とのリンクが確立された状態で携帯電話７の操作ボタン１２が操作されると、その操作された操作ボタン１２に応じた機能コマンドと暗号化ＩＤが乗せられた応答信号が携帯電話７から発信される。そして、マイコン１９はブルートゥースによって送信された応答信号をアンテナ２３を介して受信する。
【００３２】
マイコン１９はこの暗号化ＩＤ（マスターＩＤ及びサブＩＤ）を解読し、そのＩＤコードのコード照合を行う。そして、マイコン１９はマスターＩＤとサブＩＤのＩＤコードがともにメモリ２１のＩＤコードと一致したとき、携帯電話７のサブＩＤが未更新であると判断してサブＩＤを更新しない。そして、マイコン１９はユーザにより操作された操作ボタン１２に応じた機能コマンドに従って各種機能（ドアロック或いはアンロック、エンジンスタート等）を動作させる。
【００３３】
一方、マイコン１９はマスターＩＤのＩＤコードが一致するもののサブＩＤのＩＤコードが一致しないとき、携帯電話７のサブＩＤが更新されたと判断して、暗号化ルール（暗号化規則）に従ってＩＤコードを読取り、メモリ２１のサブＩＤを書き換えて新規のＩＤコードに更新する。なお、マスターＩＤが異なっていたり、ＩＤコード読取り時に暗号化ルールに違反する場合、マイコン１９は車両４のコントローラ５と組みではない他人の携帯電話が使用されたと判断して各種機能を動作させない。
【００３４】
次に、サブＩＤの更新時に実行される動作フローを図２に示すフローチャートに従って説明する。
まず、ステップ（以下、単にＳと記す）１００では、携帯電話７をサーバ３（管理センター２）に接続する。
【００３５】
Ｓ１０１では、サーバ３の指示（音声やメール等）に基づき、制御ソフトを携帯電話７にダウンロードする。
Ｓ１０２では、操作ボタン１２を操作して携帯電話７にマスターＩＤを入力し、携帯電話７がサブＩＤをダウンロード可能な状態となるように携帯電話７をセットアップする。
【００３６】
Ｓ１０３では、サーバ３からサブＩＤをダウンロードする。これにより、携帯電話７のメモリ１５にサブＩＤのＩＤコードが登録される。また、以下に示すＳ１０４〜Ｓ１０８は、車両４（コントローラ５）と携帯電話７との間のブルートゥースによる狭域通信時に実行される処理である。
【００３７】
Ｓ１０４では、携帯電話７の狭域通信により、暗号化されたマスターＩＤ、サブＩＤ、機能コマンドを車両４に転送する。即ち、車両４と携帯電話７とのリンクが確立された状態で携帯電話７の操作ボタン１２が押されると、その操作ボタン１２に応じた機能コマンドと暗号化ＩＤとを乗せた応答信号が携帯電話７から転送される。
【００３８】
Ｓ１０５では、暗号化ＩＤを解読してマスターＩＤとサブＩＤのコード照合を実行する。
Ｓ１０６では、携帯電話７から受信したマスターＩＤとサブＩＤのＩＤコードが、メモリ２１に登録されたＩＤコードと一致するか否かを判断する。そして、コード照合が一致すればＳ１０７に移行し、一致しなければＳ１０８に移行する。
【００３９】
Ｓ１０７では、携帯電話７の機能コマンドに従って各種機能を動作させる。即ち、例えば携帯電話７の操作ボタン１２の「１」が押されればドアが施錠或いは解錠させたり、操作ボタン１２の「２」が押されればエンジンをスタートさせる。
【００４０】
Ｓ１０８では、暗号化ルールに従ってメモリ２１のサブＩＤを更新する。即ち、携帯電話７から発信されたサブＩＤのＩＤコードが暗号化ルールに従って読取られ、そのサブＩＤがメモリ２１に記憶される。そして、これ以降は更新されたサブＩＤが車両４と携帯電話７とのコード照合に使用される。なお、暗号化ルールに従い更新手続きを実行するとき、ルール違反の場合にはサブＩＤを更新しない。
【００４１】
ところで、携帯電話７を車両用キーの代わりとして使用するために、携帯電話７にサブＩＤを登録してＩＤコード発信元として使用している。しかし、１つのサブＩＤを長期に亘って使用すると、サブＩＤが盗まれて車両盗難の確率が高くなってしまう。また、携帯電話７の使用サイクルは車両４に比べて短く、買い代えに伴い携帯電話７を廃棄することがある。この場合、その廃棄した携帯電話７からサブＩＤを盗まれることも考えられ、セキュリティ性の面から何らかの対応が必要であった。
【００４２】
しかし、本例では携帯電話７をセットアップする度に新規のサブＩＤが携帯電話７に登録され、その携帯電話７と車両４とが狭域通信を行うと、携帯電話７のサブＩＤが車両４のコントローラ５に登録されてサブＩＤが更新される。従って、携帯電話７のサブＩＤは定期的に更新されることになり、サブＩＤが盗まれることに起因して発生する車両盗難が生じ難くなり、車両盗難に対するセキュリティ性が確保される。
【００４３】
従って、第１実施形態では以下のような効果を得ることができる。
（１）携帯電話７を管理センター２に接続してサブＩＤを取得し、そのサブＩＤをブルートゥースの狭域通信により車両４のコントローラ５に登録することで、車両４と携帯電話７とのサブＩＤが更新される。例えば、盗難者が携帯電話７からサブＩＤを盗み、そのサブＩＤを用いて車両４を盗難しようとする。しかし、サブＩＤが更新されれば盗まれたサブＩＤは過去のＩＤとなり、盗難時にそのサブＩＤが使用されても車両４を操作できない。従って、盗難者に車両４のドアロックやエンジンスタート等の各種機能を実行させずに済み、車両盗難に対するセキュリティ性を向上できる。
【００４４】
（２）車両４のドアロック動作やエンジンスタートは携帯電話７との狭域通信により実行されるが、その狭域通信時に携帯電話７から発信される無線信号にサブＩＤの識別コードを乗せて車両４側に発信することで、車両４のサブＩＤの更新が実行される。従って、車両４にサブＩＤを登録するときに新たな操作をしなくて済む。
【００４５】
（３）携帯電話７を管理センター２に接続したとき、その度にサブＩＤが携帯電話７に登録されるので、ユーザは自分の好きな自由なときにサブＩＤを携帯電話７に登録することができる。
【００４６】
（４）携帯電話７からマスターＩＤ、サブＩＤが暗号化されて発信され、マイコン１９は暗号化ルールに従ってこれらＩＤを読取る。そして、暗号化ルールに違反する場合にはサブＩＤが更新されないので、不正なサブＩＤを受け付けなくなり、車両盗難に対するセキュリティ性を一層向上できる。また、ＩＤ読取り時にはマスターＩＤも見ており、マスターＩＤが正しいときのみサブＩＤが更新されるので、セキュリティ性の向上化が図れる。
【００４７】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態を図３に従って説明する。この実施形態は第１実施形態と基本的な構成は同じであるので、同一部分に関しては同一符号を付して詳しい説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。
【００４８】
図３は、識別コード登録更新システム１の概略的な構成図である。車両４はスマートキーシステム３１を搭載している。スマートキーシステム３１はマスターキー（スマートキー）やＩＤ番号が登録された携帯電話７を携帯したユーザ（運転者）が車両４に近づけばドアロックが自動で解錠され、遠ざかれば自動で施錠されるキーレスエントリ機能を有している。また、スマートキーシステム３１はＩＤ照合が正しければ、イグニッションキーをエンジン始動用シリンダに差し込まなくてもイグニッションノブ３２を回せばエンジンが始動するイグニッション機能も有している。
【００４９】
車両４のマイコン１９は第２通信回路２０を駆動して、アンテナ２３から応答要求信号を間欠的に発信させる。そして、携帯電話７の第１通信回路１６が応答要求信号を受信すると、マイコン９は暗号化ＩＤ（マスターＩＤ及びサブＩＤ）を乗せた応答信号を第１通信回路１６から車両４に向けて発信させる。第２通信回路２０はその応答信号をアンテナ２３を介して受信し、マイコン１９は携帯電話７からのＩＤコードとメモリ２１のＩＤコードとを比較してコード照合を実行する。
【００５０】
コード照合が一致すれば、マイコン１９はドアロック駆動装置２４を駆動してドアロックの解錠する。このため、運転者は携帯電話７を所有していればドアの解錠が自動で行える。また、コード照合が一致したとき、マイコン１９はエンジン始動装置２５を駆動してエンジン始動を許可した状態にする。よって、運転者はキー操作を行うことなくイグニッションノブ３２を操作するだけでエンジンがかけられる。さらに、携帯電話７の所有者が所定領域から外れて、アンテナ２３が応答信号を受信しなくなるとドアロックが施錠される。
【００５１】
また、識別コード登録更新システム１は携帯電話７のサブＩＤを更新する機能を備えている。以下に詳述すると、まず携帯電話７をサーバ３に接続して、新たなサブＩＤを携帯電話７にダウンロードする。新規のサブＩＤが登録された後、車両４とのリンクが確立されると、マイコン１９は暗号化ＩＤを取り込み、暗号化ＩＤを解読するとともにそのＩＤコードの照合を行う。
【００５２】
そして、マイコン１９はマスターＩＤのＩＤコードが一致するもののサブＩＤのＩＤコードが一致しないと、携帯電話７のサブＩＤが更新されたと判断する。マイコン１９は暗号化ルールに従ってＩＤコードを読取り、メモリ２１のサブＩＤを書き換えて新規のＩＤコードに更新する。なお、マスターＩＤが異なっていたり、ＩＤコード読取り時に暗号化ルールに違反する場合、マイコン１９は車両４のコントローラ５と組みではない他人の携帯電話が使用されたと判断して各種機能を動作させない。
【００５３】
従って、第２実施形態では第１実施形態に記載の（１）〜（４）と同様の効果が得られるとともに以下の効果を得ることができる。
（５）携帯電話７がスマートキーと同じ機能を有する構成においても、携帯電話７と車両４のサブＩＤのコード更新を実行することができる。また、このスマートキーシステム３１によって携帯電話７が車両４に近づけば、車両４のサブＩＤが自動で更新され、コード更新に余計な操作が不要となる。
【００５４】
なお、実施形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように変更してもよい。
・　第１及び第２実施形態において、携帯電話７に新規のサブＩＤを登録する場合、携帯電話７を管理センター２に接続したときに携帯電話７のサブＩＤが更新されることに限定されない。例えば、サーバ３がメール形式でサブＩＤを定期的に発信し、そのサブＩＤを携帯電話７が受信することにより携帯電話７のサブＩＤが自動で更新されてもよい。ここで、更新間隔は１日、１週間、１ヶ月おきなど適宜設定してもよし、その間隔をランダム化してもよい。
【００５５】
・　第１及び第２実施形態において、車両４のサブＩＤは携帯電話７との狭域通信時に更新されることに限定されない。例えば、コントローラ５をサーバ３と通信可能とし、車両４にＩＤ更新用の操作ボタンを設け、その操作ボタンが操作されたときにコントローラ５がサーバ３からサブＩＤを取り込んでＩＤ更新を行ってもよい。また、これを自動更新としてもよい。
【００５６】
・　第１及び第２実施形態において、サブＩＤの更新手順は携帯電話７を管理センター２に接続して新規のサブＩＤを登録し、それを車両４との狭域通信時に車両４に登録することに限定されない。例えば、車両４のコントローラ５を管理センター２に接続して、メモリ２１に新規のサブＩＤを登録する。そして、車両４と携帯電話７との狭域通信時に車両４のサブＩＤを携帯電話７に登録してサブＩＤを更新してもよい。
【００５７】
・　携帯端末は携帯電話７に限定されない。例えば、携帯端末はサーバ３と通信可能なパソコン等でもよく、サブＩＤを無線通信を介して発信可能なものであれば特に限定されない。
【００５８】
・　第１及び第２実施形態において、ブルートゥースを用いた狭域通信により車両４が実行する各種機能は、ドアロック或いはアンロックやエンジンスタート等に限らず、車両４を動作させるものであればその機能は特に限定されない。
【００５９】
・　第１及び第２実施形態において、車両４のサブＩＤが更新されたとき、その旨を車載されたパネル等に報知させてもよい。この場合、車両４側のサブＩＤが更新されたことをユーザに知らせることができる。
【００６０】
・　第１及び第２実施形態において、第１無線通信網は公衆電話回線６に限定されず、例えば専用の回線網を用いてもよい。また、第２無線通信網はブルートゥースに限定されず、ＩｒＤＡ等の他の無線通信方式を用いてもよい。
【００６１】
・　第１及び第２実施形態において、サブＩＤを更新するか否かの判断は暗号化規則に基づく判断方法に限らず、例えばマスターＩＤを参照してＩＤ照合が一致したときのみサブＩＤを更新するようにしてもよい。
【００６２】
・　第１及び第２実施形態において、識別コード登録更新システム１はサブＩＤを更新するものに限らず、携帯電話７及び車両４に初めてサブＩＤを登録するときに用いてもよい。
【００６３】
・　第１及び第２実施形態において、携帯電話７による制御対象は車両４に限らず、例えば住宅の玄関のドア等でもよい。即ち、携帯電話７にダウンロードされたサブＩＤによって玄関のドア等がロック又はアンロックされてもよい。また、車両４を制御対象とする場合、車両４は自動車に限らず、例えば二輪車や産業車両等でもよく、車両の種類は特に限定されない。
【００６４】
前記実施形態及び別例から把握できる請求項以外の技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
（１）携帯端末が有する狭域通信手段と狭域通信可能であり、前記携帯端末と狭域通信のリンクが確立されたときに該携帯端末から受信した識別コードの照合が一致すれば、該照合の一致時に許可すべき所定の駆動装置の動作を実行又は許可する制御機器において、
前記制御機器は前記携帯端末にダウンロードされた代用の識別コードを前記リンク確立時に前記携帯端末から受信し、その識別コードがコード登録を許可する所定条件を満たしていれば、それを新たなコードとして登録又は更新する制御機器。
【００６５】
（２）請求項１〜５において、前記所定条件はマスターＩＤのＩＤ照合結果が正しいときである。
（３）請求項６において、前記管理サーバは前記携帯端末から登録又は更新要求を受けたとき、前記登録識別情報の照合が一致すれば代用の前記識別コードを前記携帯端末にダウンロードさせる。
【００６６】
（４）請求項６、前記技術的思想（３）において、前記携帯端末は前記制御機器との狭域通信時に、管理サーバから登録した代用の前記識別コードを暗号化して発信し、前記制御機器は暗号化規則に従って前記識別コードを読取り、前記暗号化規則に違反する場合には前記識別コードを登録又は更新しない。
【００６７】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明によれば、携帯端末や制御機器に登録された識別コードが更新されるので、車両の不正使用に対してセキュリティ性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態の識別コード登録更新システムの概略的な構成図。
【図２】サブＩＤの更新時に実行されるフローチャート。
【図３】第２実施形態の識別コード登録更新システムの概略的な構成図。
【符号の説明】
１…識別コード登録更新システム、３…管理サーバ、５…制御機器としてのコントローラ、６…公衆回線網としての公衆電話回線、７…携帯端末としての携帯電話、１６…狭域通信手段としての第１通信回路、２４…駆動装置としてのドアロック駆動装置、２５…駆動装置としてのエンジン始動装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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