(57)【要約】【課題】特定の経路の利用に対する割引の設定を可能とするとともに、ＩＣカード等への事前書込みを不要とすることにより、有料道路の利用状況等に応じた特定経路の利用促進を図ることを可能にする料金収受システムを提供する。【解決手段】割引手段を備えた料金収受システムとして、割引対象の設定処理等を行う管理サーバ１００と、利用者登録を行う利用者端末１１０と、割引処理等を行う料金所サーバ１２０とがネットワーク１３０を介して接続されている。管理サーバ１００は、割引対象情報として、割引経路及び利用者登録情報に基づくフィルタリング情報を設定し、割引処理を行う料金所サーバ１２０に送信する。料金所サーバ１２０は、管理サーバ１００により設定された割引対象情報に基づき割引対象の判定処理を行い、判定結果に応じて利用料金の割引を行う。【選択図】      図１
2004310663.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路の利用料金について、割引サービスの提供対象の設定を行う管理サーバと、ＩＣカード又はＩＣチップから受信した情報に基づき、有料道路の利用料金の算出処理及び精算処理を行うとともに、前記管理サーバの設定した割引サービスの提供対象について利用料金の割引処理を行う複数の料金所装置とを備える料金収受システムであって、
前記管理サーバは、
割引対象の設定情報として、入力された割引対象経路における特定の料金所と、前記料金所の利用に対する割引料金の算出基準とに基づき割引対象情報を設定する割引対象設定手段と、
前記割引対象設定手段の設定した料金所において利用料金の算出処理を行う料金所装置に対し、前記割引対象情報を送信する割引対象情報送信手段とを備え、
前記料金所装置は、
前記管理サーバから受信した割引対象情報を格納する設定情報記憶部と、
前記ＩＣカード又はＩＣチップから受信した情報から、割引対象の判定に必要な情報を取得する情報取得手段と、
前記情報取得手段の取得した情報と、前記設定情報記憶部から取得した割引対象情報とを比較して、割引対象に該当するか否かを判定する割引対象判定手段と、
前記割引対象判定手段の判定結果に応じて、利用料金の算出を行う料金算出手段と
を備えることを特徴とする料金収受システム。
【請求項２】
前記管理サーバは、
有料道路の利用者又は利用車両に関し予め登録された登録情報記憶部を有し、
前記割引対象設定手段は、前記登録情報に含まれる属性項目について管理者により入力された条件に基づき、割引対象を限定するためのフィルタリング情報を設定するフィルタリング情報設定手段を有することを特徴とする請求項１に記載の料金収受システム。
【請求項３】
前記料金算出手段は、割引対象判定手段が割引対象に該当すると判定した場合に、前記利用料金として前記算出基準に基づき、利用者負担額とともに、割引対象設定者負担額とを算出する設定者負担額算出手段を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の料金収受システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）やＩＣプレートを利用した有料道路の料金収受システムに関し、特に料金割引手段を備えた料金収受システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、有料道路の料金所において、ＥＴＣを利用した自動料金収受システムが運用されている。ＥＴＣとは、料金所のＥＴＣ車線に設置したアンテナと、車載器との間で、無線通信を利用して通行料金の算出に必要な情報の送受信を行い、通行料金の支払処理を行うシステムであり、料金所をノンストップで通過することを可能としている。
このＥＴＣに関しては、各車両毎に専用の車載器が必要となる等の利用者の負担があり、利用率があまり増加していないことから、国土交通省等による割引制度が実施されている。
このようなＥＴＣを利用した自動料金収受システムにおいて、事前予約による割引サービスを可能とするシステムとして、ホームページに登録された予約情報をユーザコンピュータに接続されたＩＣカードリーダを介してＩＣカードに記憶させ、有料道路出口側等のゲート装置によりＩＣカードに記憶された予約情報と、実際の利用日，利用料金所とに基づき予約情報の有効性を判定し、判定結果に応じて利用料金の割引処理を行う手段を備えた構成が公知となっている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２５６５２６号公報（第５−７頁、図１，５，６）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、特許文献１に記載のシステムでは、利用者が事前登録した任意の経路の利用に対して割引サービスの提供を行うものであり、道路管理者等の設定した経路に対する割引サービスを行うことは考慮されていなかった。
従って、管理者の意図する特定の経路に対して割引サービスの提供を行うことにより、各経路の利用状況に応じて、混雑緩和等のために特定の経路の利用を促すというようなサービスの運用を行うことができなかった。
また、予約情報の登録手続や、予約情報書込みのためのＩＣカードリーダの設置等、割引サービスの利用における利用者の負担が大きくなるという問題があった。
さらに、今後運用の検討されている、ＩＣチップを備えたナンバープレート（以下、「スマートプレート」とする。）を用いるシステムに対して特許文献１のシステムを適用する場合には、予約情報の書込みのための特別な装置が必要となるため、スマートプレートへの適用が困難という問題があった。
【０００５】
本発明は前記課題を解決するためのものであり、特定の経路の利用に対する割引の設定を可能とするとともに、ＩＣカード等への事前書込みを不要とすることにより、有料道路の利用状況等に応じた特定経路の利用促進を図ることを可能にする割引システムの提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため本発明は、有料道路の利用料金について割引サービスの提供対象の設定を行う管理サーバと、ＩＣカード又はＩＣチップから受信した情報に基づき、有料道路の利用料金の算出処理及び精算処理を行うとともに、前記管理サーバの設定した割引サービスの提供対象について利用料金の割引を行う複数の料金所装置とを備える料金収受システムであって、前記管理サーバは、割引対象の設定情報として、入力された割引対象経路における特定の料金所と、前記料金所の利用に対する割引料金の算出基準とに基づき割引対象情報を設定する割引対象設定手段と、前記割引対象設定手段の設定した料金所において利用料金の算出処理を行う料金所装置に対し、前記割引対象情報を送信する割引対象情報送信手段とを備え、前記料金所装置は、前記管理サーバから受信した割引対象情報を格納する設定情報記憶部と、前記ＩＣカード又はＩＣチップから受信した情報から、割引対象の判定に必要な情報を取得する情報取得手段と、前記情報取得手段の取得した情報と、前記設定情報記憶部から取得した割引対象情報とを比較して、割引対象に該当するか否かを判定する割引対象判定手段と、前記割引対象判定手段の判定結果に応じて、利用料金の算出を行う料金算出手段とを備えることを特徴とする。
また、前記管理サーバは、有料道路の利用者又は利用車両に関し予め登録された登録情報記憶部を有し、前記割引対象設定手段は、前記登録情報に含まれる属性項目について管理者により入力された条件に基づき、割引対象を限定するためのフィルタリング情報を設定するフィルタリング情報設定手段を有することを特徴とする。
また、前記料金算出手段は、割引対象判定手段が割引対象に該当すると判定した場合に、前記利用料金として、前記算出基準に基づき、利用者負担額とともに、割引対象設定者負担額とを算出する設定者負担額算出手段を有することを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面に基づき説明する。
図１は、本発明の一実施の形態に係る料金収受システムの概略構成を示すブロック図である。
割引手段を備えた料金収受システムとして、本実施の形態では、割引対象の設定処理等を行う管理サーバ１００と、利用者登録を行う利用者端末１１０と、割引処理等を行う料金所サーバ１２０とがネットワーク１３０を介して接続されている。
管理サーバ１００は、利用者登録処理部１０１，割引対象設定処理部１０２，情報送受信処理部１０３の各処理部を備え、割引対象設定処理部１０２は、割引経路設定処理部１０４と、任意条件設定処理部１０５と、抽選処理部１０６とから構成されている。また、管理サーバ１００は、利用者登録情報記憶部１０７と、割引設定情報記憶部１０８との各記憶部を備えている。
利用者登録処理部１０１は、割引サービスの適用を受ける利用者について、利用者端末１１０の利用者登録情報送信処理部１１１から利用者登録情報を受信し、利用者情報記憶部１０７に格納する。利用者端末１１０としては、管理サーバ１００との間で、各情報の送受信を可能とするものであれば、どのような装置を用いてもよい。
割引対象設定処理部１０２は、割引経路設定処理部１０４，任意条件設定処理部１０５，抽選処理部１０６の各処理部により割引対象等を設定し、割引設定情報記憶部１０８に格納するとともに料金所サーバ１２０に送信する割引対象情報を生成する。
情報送受信処理部１０３は、利用者登録情報の受信処理，割引対象情報の送信処理等を行う。
料金所サーバ１２０は、情報取得処理部１２１，料金計算処理部１２２，割引対象判定処理部１２３の各処理部と、割引対象情報記憶部１２４とを備えるとともに、料金所に備えられたゲート装置１２５に接続されている。
情報取得処理部１２１は、ゲート装置１２５に備えられた受信部がＥＴＣ車載器１２１又はＥＴＣカード１２２から受信した各記録情報を取得する。料金計算処理部１２２は、情報取得処理部１２１の取得した記録情報に含まれる経路情報，車両情報に基づき、有料道路利用料金の計算処理を行う。割引対象判定処理部１２３は、割引対象情報記憶部１２４に格納された割引対象情報と、情報取得処理部１２１の取得した記録情報に含まれる各情報とに基づき、割引対象となるか否かを判定する。なお、料金所サーバ１２０には、図１に示す構成の他、精算処理，ゲート制御処理等に必要な各処理部，記憶部を備える。
利用者は、利用者端末１１０を用いて管理サーバ１００に対し利用者登録を行った後、通常の場合と同様に、ＥＴＣ車載器１４１，ＥＴＣカード１４２を備えた登録車両１４０によりＥＴＣシステムを利用する。この際、管理サーバ１００により設定された割引経路その他の割引対象に該当する場合に、利用料金の割引を受けることとなる。
【０００８】
図２は、管理サーバ１００に備えた利用者登録情報記憶部１０７のデータ構造の一例を示す図である。
利用者登録情報記憶部１０７は、利用者情報テーブル２１０と、車両情報テーブル２２０とから構成される。
利用者情報テーブル２１０は、割引サービスの適用を希望する利用者の登録情報を格納するものであり、各利用者の属性情報として、各利用者を一意に識別する利用者ＩＤ２１１と、氏名２１２，住所２１３，年齢２１４，性別２１５の各データ項目を有する。
車両情報テーブル２２０は、各利用者の利用する車両の登録情報を格納するものであり、各車両の属性情報としての登録番号２２１，車種２２２，地域２２３，用途２２４と、各車両の利用者を示す利用者ＩＤ２２５との各データ項目を有する。
各テーブル２１０，２２０に格納される登録情報は、予め利用者端末１２０の利用者登録情報送信処理部１１１により送信された情報に基づき、利用者登録処理部１０１が格納する。
【０００９】
図３は、管理サーバ１００に備える割引設定情報記憶部１０８のデータ構造の一例を示す図である。
割引設定情報記憶部１０８は、割引情報テーブル３１０，料金所情報テーブル３２０，割引対象情報管理テーブル３３０の各テーブルを有する。
割引情報テーブル３１０は、割引料金の算出基準となる割引方法及び割引率，割引金額の設定値を格納するものであり、割引情報を一意に識別する割引識別子３１１，割引種別３１２，データ値３１３の各データ項目を有する。例えば、割引種別３１２が「定率性」であればデータ値３１３には「２０％」等の割引率を設定し、割引種別３１２が「定額性」であればデータ値３１３には「１００円」等の割引金額を設定する。
料金所情報テーブル３２０は、各料金所を一意に識別する料金所ＩＤ３２１，料金所名３２２，道路名３２３の各データ項目を有する。また、この他、各料金所サーバのアドレス、入口，出口のいずれにおいて料金収受処理を行うかを識別する情報等、割引対象情報送信処理に必要な種々の情報を格納する。
割引対象情報テーブル３３０は、管理サーバ１００の割引対象設定処理部１０２が、管理者の選択等に応じて設定した割引対象を格納するものであり、割引経路を示す入口料金所ＩＤ３３１，出口料金所ＩＤ３３２と、当該経路に対して設定された割引情報を示す割引情報ＩＤ３３３の各データ項目を有する。
割引経路としては、特定の区間（入口−出口）を設定する場合と、料金の収受処理を行う入口又は出口のみを設定する場合とがあり、例えば、出口のみが設定されている場合には、入口料金所ＩＤ３３１が「−」で示される。
割引情報ＩＤ３３３には、割引情報テーブルの割引識別子３１１が設定される他、後述するフィルタリング情報が設定される場合には、フィルタリング情報ＩＤが設定される。
【００１０】
図４は、割引対象について設定されたフィルタリング情報を格納するフィルタリング情報テーブルとして、車両フィルタリング情報テーブル及び利用者フィルタリング情報テーブルのデータ構造の一例を示す図である。
車両フィルタリング情報テーブル４１０は、車両情報に基づく割引対象の設定情報（以下、「車両フィルタリング情報」とする。）を格納するものであり、各車両フィルタリング情報を一意に識別するフィルタリング情報ＩＤ４１１と、各設定情報を示す属性名４１２，比較演算子４１３，データ値４１４，有効期限４１５，割引識別子４１６との各情報を有する。
利用者フィルタリング情報テーブル４２０は、利用者情報に基づく割引対象の設定情報（以下、「利用者フィルタリング情報」とする。）を格納するものであり、各利用者フィルタリング情報を一意に識別するフィルタリング情報ＩＤ４２１と、各設定情報を示す属性名４２２，比較演算子４２３，データ値４２４，有効期限４２５，割引識別子４２６との各情報を有する。
属性名４１２，４２２としては、登録番号、車種、地域、用途などの車輌情報に関する属性項目、住所、氏名、利用者ＩＤ、年齢、性別などの利用者情報に関する属性項目を設定する。比較演算子４１３，４２３は、「＝」，「＜」，「＞」，「ＮＯＴ」，「ＡＬＬ」など、属性名４１２，４２２とデータ値４１４，４２４とをどのように比較するかを示す。データ値４１４，４２４において、＊（アスタリスク）で示されたものはワールドカード扱いとしてデータ値の設定を行う。例えば、属性名４１２として「車両登録情報」、比較演算子４１３として「＝」、データ値４１４として「＊＊＊５」、割引識別子４１５として「０００１」とある場合には、車両登録番号の下一桁が「５」である車両について、「２０％」の割引率が適用されることになる。また有効期限４１５，４１６はこのフィルタリング情報が有効な日付範囲を示し、登録車両１４０のゲート進入日時がこの範囲内であれば所定の割引を受けることになる。
なお、時間範囲の設定項目を設けることにより、夜間限定割引等に対応可能としてもよい。また、複数のフィルタリング情報がある場合、ＯＲ条件による適用がされることになるが、複合条件によりＡＮＤ条件を取りたい場合などには、別途ルール識別子なようなものを設け、同一ルール識別子のフィルタリング情報をＡＮＤとする運用も考えられる。
【００１１】
図５は、割引サービスの提供を行うために、予め管理サーバ１００の割引対象設定処理部１０２により行われる割引対象設定処理手順を示すフローチャートである。
割引対象設定処理部１０２は、まず、割引情報設定処理を行う（ステップ５０１）。割引情報設定処理では、後述するように割引種別及びデータ値の設定を行う。割引情報設定処理を行った後は、割引経路設定処理を行う（ステップ５０２）。
割引経路設定処理を行った後、フィルタリング情報の設定を行うか否かを管理者に選択させ（ステップ５０３）、フィルタリング情報の設定を行わない場合には、管理者に割引識別子を選択させ、当該割引識別子を割引対象情報テーブル３３０の割引情報ＩＤ３３３に設定して処理を終了する（ステップ５０４）。
一方、フィルタリング情報の設定が選択された場合には、任意指定を行うか否かを管理者に選択させ（ステップ５０５）、任意指定が選択された場合には、後述する車両フィルタリング情報の設定処理及び利用者フィルタリング情報の設定処理を行う（ステップ５０６，５０７）。
また、車両登録番号の抽選処理による割引対象の設定を行うか否かを管理者に選択させ（ステップ５０８）、抽選処理が選択された場合には、後述する車両登録番号抽選処理を行う（ステップ５０９）。
同様に、利用者ＩＤの抽選処理による割引対象の設定を行うか否かを管理者に選択させ（ステップ５１０）、抽選処理が選択された場合には、後述する利用者番号抽選処理を行う（ステップ５１１）。
以上の各処理により割引対象情報の設定を行った後、割引処理を行う所定の料金所サーバ１２０に対して割引対象情報を送信する。
【００１２】
図６は、割引情報設定処理手順（ステップ５０１）の詳細を示すフローチャートである。
割引情報設定処理では、管理者の選択に応じて割引種別の設定を行い（ステップ６０１）、設定した割引種別が「定額性」の場合には、管理者により入力された割引額をデータ値に設定する（ステップ６０２）。一方、設定した割引種別が「定率性」の場合には、管理者により入力された割引率をデータ値に設定する（ステップ６０３）。
割引種別及びデータ値の設定をした後、割引識別子を付与して（ステップ６０４）、割引料金の算出基準となる割引情報の設定処理を終了し、割引情報テーブル３１０に格納する。
【００１３】
図７は、割引経路設定処理部１０４の行う割引経路設定処理手順（ステップ５０２）の詳細を示すフローチャートである。
割引経路設定処理では、管理者に割引対象道路を選択させるとともに（ステップ７０１）、区間設定又は料金所設定のいずれかを選択させる（ステップ７０２）。
区間設定が選択された場合には、ステップ７０１で選択された有料道路に含まれる料金所から入口料金所及び出口料金所を選択させる（ステップ７０３）。一方、料金所設定が選択された場合には、料金収受処理を行う入口又は出口の料金所のいずれか一方のみを選択させる（ステップ７０４）。
管理者により選択された料金所について、割引対象情報テーブル３３０に料金所ＩＤを設定して（ステップ７０５）、割引経路設定処理を終了する。
【００１４】
図８は、任意条件設定処理部１０５の行う各フィルタリング情報設定処理手順（ステップ５０６，５０７）の詳細を示すフローチャートである。なお、車両フィルタリング情報設定処理（ステップ５０６）及び利用者フィルタリング情報設定処理（ステップ５０７）は同様の処理手順により行う。
フィルタリング情報の設定処理では、管理者により選択に応じて属性を設定する（ステップ８０１）。
属性の設定後、比較演算子，属性に応じたデータ値及び有効期限について、管理者の入力に応じて設定を行うとともに（ステップ８０２，８０３）、割引識別子の設定を行う（ステップ８０４）。割引識別子の設定では、割引情報テーブル３１０から適用する割引識別子を選択させる他、新たな割引情報を設定させることとしてもよい。
【００１５】
図９は、抽選処理部１０６の行う各抽選処理手順（ステップ５０９，ステップ５１１）の詳細を示すフローチャートである。
各抽選処理では、管理者の入力に応じて、抽選処理を行う桁数及び当選割合を設定する（ステップ９０１，９０２）。
抽選処理の対象に応じて、利用者情報テーブル２１０又は車両情報テーブル２２０から全体母数をカウントする（ステップ９０３）。
乱数により当選番号を決定し（ステップ９０４）、設定桁数及び当選番号に基づきフィルタリング情報を設定する（ステップ９０５）。各フィルタリング情報の設定処理では、属性名４１２，４２２に抽選対象（車両登録番号又は利用者ＩＤ）を設定し、比較演算子４１３，４２３に「＝」を設定し、データ値４１４，４２４に設定桁数と当選番号とに基づく値を設定する。
フィルタリング情報を設定した後、管理者の入力に応じて、有効期限４１５，４２５及び割引識別子４１６，４２６の設定を行う（ステップ９０６，９０７）。
各テーブル２１０，２２０から当選番号の該当数をカウントし（ステップ９０８）、該当数と全体母数とから求めた当選割合（該当数／全体母数）と、設定された当選割合とを比較する（ステップ９０９）。
比較の結果、当選割合が設定値未満の場合には（ステップ９１０）、ステップ９０４〜ステップ９０７の処理を繰返し、当選割合が設定以上となった場合には抽選処理を終了する。
【００１６】
図１０は、各料金所サーバ１２０において、ゲート装置１２５を通過する登録車両１４０に対し、割引設定情報に基づき行う基本運用処理手順を示すフローチャートである。
各料金所サーバ１２０の情報取得処理部１２１では、ＥＴＣ車載器１４１，ＥＴＣカード１４２の記録情報として、ゲート装置１２５が受信した利用者情報、車両情報、経路情報を取得し（ステップ１００１）、料金計算処理部１２２は、各情報に基づき、後述する割引処理を含む料金計算処理を行う（ステップ１００２）。
計算された料金に基づき料金精算処理を行い（ステップ１００３）、ゲート装置制御処理及び記録処理を行い（ステップ１００４）、処理を終了する。この場合、料金精算処理，ゲート制御処理，記録処理の各処理は、公知の方法により行う。
【００１７】
図１１は、料金所サーバ１２０における料金計算処理手順（ステップ１００２）の詳細を示すフローチャートである。
料金計算処理部１２２は、情報取得処理部１２１の取得した各情報から料金計算に必要な情報を抽出し（ステップ１１０１）、正規料金の計算処理を行う（ステップ１１０２）。
割引対象判定処理部１２３は、有効期限の日付範囲内に登録車両１４０のゲート進入日時が含まれる割引対象情報を、割引対象情報記憶部１２４から抽出し（ステップ１１０３）、情報取得処理部１２１の取得した経路情報に基づき経路判定処理を行う（ステップ１１０４）。経路判定処理では、情報取得処理部１３１の取得した経路情報に含まれる利用経路が、抽出した割引対象情報に含まれる割引対象経路と一致するか否かを判定する。
判定の結果、利用経路が割引対象経路と一致する場合には（ステップ１１０５）、抽出した割引対象情報にフィルタリング情報が設定されているか否かを判定し（ステップ１１０６）、フィルタリング情報が設定されていない場合には、割引情報として設定された割引種別及びデータ値に基づき割引後の料金の算出処理を行う（ステップ１１０７）。
一方、フィルタリング情報が設定されている場合には（ステップ１１０６）、フィルタリング情報判定処理を行う（ステップ１１０８）。フィルタリング情報判定処理では、情報取得処理部１２１の取得した車両情報又は利用者情報が、フィルタリング情報に含まれる設定値とを比較し、割引対象に該当するか否かを判定する。
判定の結果、割引対象に該当する場合には（ステップ１１０９）、料金計算処理部１２２が、割引情報として設定された割引種別及びデータ値に基づき割引後の料金の算出処理を行う（ステップ１１１０）。
一方、経路判定処理（ステップ１１０４）又はフィルタリング情報判定処理（ステップ１１０８）の結果、対象に該当しないと判定した場合には、割引料金の算出を行わずに処理を終了する。
【００１８】
以上のように、本実施の形態に係る料金収受システムでは、道路管理者等の入力に応じて、管理サーバ１００により割引対象経路の設定を可能としたので、特定経路の利用に対する割引サービスの提供により、有料道路における各経路の利用状況等に応じた特定経路の利用促進を図ることができる。従って、有料道路の特定経路や特定出口の混雑が予想される場合等に、他の経路又は他の出口の利用に対して割引設定を行うことにより、他の経路等の利用促進を図ることができ、混雑の緩和を図ることが可能となる。これらの場合には、管理サーバ１００において、割引設定情報に含まれる割引対象経路の情報を交通情報等とともに、ネットワーク１４０を介して提供する手段を備えることとしてもよい。これにより、利用者に割引情報の提供を行うことができ、より適切に、特定経路の利用促進を図ることが可能となる。
また、本実施の形態では、割引設定情報としてフィルタリング情報を設定可能としたので、例えば、大型車をフィルタリング情報として設定するとともに、湾岸線等の人口の少ない地域の経路を割引対象として設定することにより、大気環境の改善を図る等の利用も可能となる。
また、フィルタリング情報の設定において、抽選処理による設定を可能とするとともに、予め指定された当選割合に応じた割引対象範囲の設定を可能としたので、予算等を考慮した割引対象の設定が可能となる。
また、本システムでは、利用者側においてＥＴＣカードへの予約情報等の書込みを行う必要が無いため、ＩＣカードリーダ等の特別な装置を用意する必要が無く、容易に利用させることができるとともに、スマートプレートへの適用も容易となる。
【００１９】
なお、前記実施の形態では、道路管理者等の入力に応じて管理サーバ１００により割引対象情報の設定を行うこととして説明したが、これに限られるものでは無く、例えば、割引料金の負担を前提として、地方自治体や民間業者等の第三者機関による入力等に応じた割引対象情報の設定を可能としてもよい。
この場合には、管理サーバ１００を第三者機関が管理・運用することとしてもよいが、管理サーバ１００に対して割引対象情報等の入力を行う第三者機関端末を接続することとしてもよい。
図１２は、料金収受システムの他の実施の形態として、管理サーバ１００に対して、第三者機関端末１２００をネットワーク１４０を介して接続した例を示す。本図では前記実施の形態と同一構成について、同一の符号を付して説明を省略する。
第三者機関端末１２００は、第三者機関情報送信処理部１２０１と、割引対象情報送信処理部１２０２とを有する。
第三者機関情報送信処理部１２０１は、管理サーバ１００に対して登録情報を送信する。管理サーバ１００の利用者登録処理部１０１は、受信した登録情報を第三者機関登録情報記憶部１０９に格納する。ここで、登録情報としては、第三者機関ＩＤ，名称，所在地等の他、割引料金の精算に必要な種々の情報が含まれる。
割引対象情報送信処理部１２０２は、第三者機関端末１２００の管理者等により入力された割引対象情報を管理サーバ１００に対して送信する。管理サーバ１００の割引対象設定処理部１０２は、受信した割引対象情報に基づき、前記実施の形態と同様の割引対象情報の設定処理等を行う。この場合、割引対象情報テーブルには、割引料金の支払者を示す情報として、割引対象情報を送信した第三者機関を示すＩＤが格納される。
また、割引料金の算出処理（図１１  ステップ１１１０）では、利用者の負担する利用料金の算出処理と、第三者機関の負担する負担金の算出処理とを行う。なお、管理サーバ１００は車両登録番号又は利用者ＩＤと、それぞれの抽選結果を合わせて記録し、その記録を参照しＥＴＣに対して、ある一定回数以上の利用があり、記録されている抽選記録において、決められた期間、さらに回数内で一度も当たったことがない車両もしくは利用者に対しては、優先的に割引を行って不公平感を抱かせないような設定を行うこともできることとする。
以上のように、本発明における他の実施の形態では第三者機関による割引対象情報の設定を可能にすることにより、観光施策，環境対策を考慮した地方自治体による割引サービスの提供や、テーマパーク等の施設の利用促進を考慮した民間業者による割引サービスの提供を行うことができる。この場合、第三者機関の割引対象情報の設定について、管理サーバ１００の管理者による審査を行う審査処理部を備えることとしてもよい。
【００２０】
前記各実施の形態では、利用者登録情報の入力・送信を行うための利用者端末を備えることとしているが、利用者登録情報として、ＥＴＣサービス利用における登録情報等を用いることにより、登録情報を記録した媒体を利用することで利用者端末を省略することも可能となる。
また、各処理部及び各記憶部の構成は、前記実施の形態に示すものに限られるものでは無く、同様の処理を可能とするものであれば、他の構成としてもよい。
この場合、管理サーバについては、複数の料金所サーバと接続する構成ではなく、一の料金所サーバのみと接続することにより割引経路の設定を省略することとしてもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、道路管理者等の入力に応じて、管理サーバ１００により割引対象経路の設定を可能にすることで特定経路の利用に対する割引サービスの提供により、有料道路における各経路の利用状況等に応じた特定経路の利用促進を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る料金収受システムの概略構成を示すブロック図である。
【図２】利用者登録情報記憶部のデータ構造の一例を示す図である。
【図３】割引設定情報記憶部のデータ構造の一例を示す図である。
【図４】割引設定情報記憶部に含まれるフィルタリング情報テーブルのデータ構造の一例を示す図である。
【図５】管理サーバによる割引対象設定処理手順を示すフローチャートである。
【図６】管理サーバによる割引情報設定処理手順を示すフローチャートである。
【図７】管理サーバによる割引経路設定処理手順を示すフローチャートである。
【図８】管理サーバによるフィルタリング情報設定処理手順を示すフローチャートである。
【図９】管理サーバによる抽選処理手順を示すフローチャートである。
【図１０】料金所サーバによる各車両に対する基本運用処理手順を示すフローチャートである。
【図１１】料金所サーバによる料金算出処理手順を示すフローチャートである。
【図１２】本発明の他の実施の形態に係る料金収受システムの概略構成を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１００  管理サーバ、１０１  利用者登録処理部、１０２  割引対象設定処理部、１０３  情報送受信処理部、１０４  割引経路設定処理部、１０５  任意条件設定処理部、１０６  抽選処理部、１０７  利用者登録情報記憶部、１０８  割引設定情報記憶部、１１０  利用者端末、１１１  利用者登録情報送信処理部、１２０  料金所サーバ、１２１  情報取得処理部、１２２  料金計算処理部、１２３  割引対象判定処理部、１２４  割引対象情報記憶部、１２５  ゲート装置、１３０  ネットワーク、１４０  登録車両、１４１  ＥＴＣ車載器、１４２ＥＴＣカード、２１０  利用者情報テーブル、２２０  車両情報テーブル、３１０  割引情報テーブル、３２０  料金所情報テーブル、３３０  割引対象情報テーブル、４１０  車両フィルタリング情報テーブル、４２０  利用者フィルタリング情報テーブル、１２００  第三者機関端末、１２０１  第三者機関情報送信処理部、１２０２  割引対象情報送信部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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