(57)【要約】【課題】従来の駐車場案内表示板にあっては、運転者は車の運転をしながら見ることとなるため、短時間に必要とする空車駐車場の有無およびその位置を把握する事が必要であり、誘目性の高い点滅表示を行なっている前記三角印の現在地を表示する赤色の点滅に先に注意が向き、空車駐車場の把握が遅れるといった問題があった。【解決手段】全体の駐車場の面積に対する空車駐車場の合計面積の比率を空車率として算出し、該空車率が予め設定した所定比率以下となったと判定された場合には、駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部を点滅表示するようにした駐車場案内板表示方法である。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
全体の駐車場の面積に対する空車駐車場の合計面積の比率を空車率として算出し、該空車率が予め設定した所定比率以下となったと判定された場合に、駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部を点滅表示するようにしたことを特徴とする駐車場案内板表示方法。
【請求項２】
前記駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部の点滅表示は、利用率の低い空車駐車場の点滅表示を、他の空車駐車場の点滅表示より速く点滅させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の駐車場案内板表示方法。
【請求項３】
前記空車駐車場を表示する表示部が点滅制御となった場合に、前記現在地から前記空車駐車場までの誘導路を、予め記憶されている各駐車場位置と前記現在地との誘導路変換テーブルから選択して表示するようにしたことを特徴とする請求項１または２記載の駐車場案内板表示方法。
【請求項４】
空車駐車場内で利用率の低い空車駐車場への誘導路を優先して表示することを特徴とする請求項３記載の駐車場案内板表示方法。
【請求項５】
前記誘導路を示す表示部は、現在地から空車駐車場へ向かって順次点灯するようにしたことを特徴とする請求項４記載の駐車場案内板表示方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は市街地の駐車場案内板であって、該市街地の多数の駐車場から空車駐車場を走行中の運転者が迅速、かつ、正確に知ることができるようにした駐車場案内板表示方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来における市街地への進入路に設置された駐車場案内板においては、市街地の駐車場が模式的に図示され、該市街地の地図上における駐車場に対応する部分を、満車状態の場合は赤色で点灯表示し、混雑状態の場合は橙色で点灯表示し、空車状態の場合は緑色で点灯表示している。また、前記駐車場案内板における市街地への道路入口部には現在地を表示するための赤色の三角形表示灯が点滅するようになっている。そして、運転者は現在地を確認した上で空車状態である緑色に点灯している駐車場を探して走行していた。
【０００３】
【非特許文献１】
名古屋電機工業の総合カタログ  ２００２年４月発行
ＮＥＷ（ＮＥＷ  ＭＥＴＨＯＤ  ＆  ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ）  ９９頁
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記した駐車場案内板にあっては、運転者は車両の運転をしながら駐車場案内板を見ることとなるため、短時間に空車駐車場の有無およびその位置を把握することが必要となる。しかし、従来の駐車場案内板の場合には誘目性の高い点滅表示を行っている現在地の表示に注意が向き、空車駐車場の把握が遅れるといった問題があった。また、空車駐車場への経路が案内されていないため、空車駐車場までのルートが認識し難いといった問題もあった。
【０００５】
本発明は前記した問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、混雑状態において空車駐車場を点滅させることで運転者に対してより誘目性を高めた情報提供を行うことができ、赤色で点灯した満車駐車場よりも空車駐車場を強く認識させることができる駐車場案内板表示方法を提供せんとするにある。
【０００６】
また、満車駐車場が多いときには現在地を表示する三角形表示灯を点灯、あるいは、消灯することで点滅表示する空車駐車場に対する誘目性が一層向上し、特に、空車駐車場が少ない場合には空車駐車場までのルートを前記駐車場案内板上で表示することで、確実に空車駐車場にたどり着くことができ、また、利用率の低い空車駐車場への誘導路を優先的に表示することで、平均化された利用率で全ての駐車場を運用することができる駐車場案内板表示方法を提供せんとするにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の駐車場案内板表示方法は前記した目的を達成せんとするもので、請求項１の手段は、全体の駐車場の面積に対する空車駐車場の合計面積の比率を空車率として算出し、該空車率が予め設定した所定比率以下となったと判定された場合に、駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部を点滅表示するようにしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２の手段は、前記請求項１において、前記駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部の点滅表示は、利用率の低い空車駐車場の点滅表示を、他の空車駐車場の点滅表示より速く点滅させるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３の手段は、請求項１，２において、前記空車駐車場を表示する表示部が点滅制御となった場合に、前記現在地から前記空車駐車場までの誘導路を、予め記憶されている各駐車場位置と前記現在地との誘導路変換テーブルから選択して表示するようにしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項４の手段は、請求項３において、空車駐車場内で利用率の低い空車駐車場への誘導路を優先して表示することを特徴とし、また、請求項５の手段は、請求項４において、前記誘導路を示す表示部は、現在地から空車駐車場へ向かって順次点灯するようにしたことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る駐車場案内板表示方法の実施の形態を図面と共に説明する。  図１は駐車場案内板表示方法のシステムブロック図であり、１は駐車場案内板の制御を行うための制御手段、２は市街地への進入路上に設置された駐車場案内板にして、図４に示すような表示板であり、駐車場が満車状態の場合には黒塗り部分（実際の表示板では赤色）、混雑状態の場合には目の細かい部分（実際の表示板では橙色）、空車状態の場合には目の荒い部分（実際の表示板では緑色）で表示している。
【００１２】
前記制御手段１における１１はＣＰＵ、１２は各駐車場よりの混雑状態を知らせる通信回線等からの満車、混雑、空車の信号を受けて後述する空車制御部１６に出力する伝送制御部である。１３は後述する図２のフローチャートの動作を行うための制御プログラム記憶部である。
【００１３】
１４は複数の駐車場が混雑あるいは満車時に走行している車両を前記空車駐車場に誘導するための誘導路制御部にして、１４ａは駐車場案内板２に表示された駐車場の位置と利用率を記憶するための駐車場位置記憶部、１４ｂは市街地に進入する現在地から各駐車場への誘導路の情報が記憶された誘導路変換テーブル、１４ｃは該誘導路変換テーブル１４ｂから空車駐車場までの誘導路を検索して制御するための誘導路制御部、１４ｄは該誘導路制御部１４ｃによって選択された前記した駐車場案内板２に取付けられたＬＥＤ等からなる誘導路表示灯２１を前記現在地から空車駐車場に向かって順次点灯させるための誘導路ＬＥＤ発光制御部、１４ｅは利用率の低い空車駐車場の誘導路を優先して表示するための基準値を記憶した平均利用率記憶部である。
【００１４】
１５は駐車場案内板２に内蔵された現在地を表示するための三角形表示灯２２を点滅制御するための点滅制御部にして、１５ａはＬＥＤ等からなる三角形表示灯２２を空車駐車場が多い場合には点滅制御し、空車駐車場が少ない場合には点灯もしくは消灯させる三角形表示灯発光制御部である。三角形表示灯の点滅を停止させることによる現在地の認識低下を防止するため、実施の形態では進入路周辺の隣接道路を削除することで、運転者が自分の走行している道路をより確実に把握できるようにしている。なお、この方法に留まらず、進入路周辺の表示を薄くしたり、進入路から離れるに従ってしだいに薄くするなどしても、同様の効果が期待できる。
【００１５】
１６は駐車場案内板２に取付けられた緑色の多数のＬＥＤ等からなる空車ブロックエリア表示灯２３を点滅制御するための空車制御部にして、１６ａは全駐車場の面積を記憶する全駐車場面積記憶部、１６ｂは前記全駐車場面積記憶部１６ａに記憶されている全駐車場面積を基に空車率に応じて後述する動作を行わせるかを決定するための比率を記憶する所定比率値記憶部、１６ｃは前記全駐車場面積記憶部１６ａの全駐車場における空車駐車場の面積の合計を算出する空車駐車場面積合計算出部、１６ｄは該空車駐車場面積合計算出部１６ｃから算出した空車状態の面積を基に空車率を求める空車率算出部、１６ｅは空車率算出部１６ｄによって算出された結果に伴って空車ブロックエリア表示灯２３を点灯または点滅を制御する空車ＬＥＤ発光制御部である。
【００１６】
なお、駐車場案内板２の各駐車ブロックには、空車（緑色のＬＥＤ等で表示）の他に、混雑（赤色と緑色のＬＥＤ等の混合の橙色で表示）と満車（赤色のＬＥＤ等で表示）を表示するための赤色と緑色を発光するＬＥＤ等が配置され、緑色のＬＥＤ等から構成される空車ブロック表示灯２３を点灯または点滅することで、空車駐車場が表示される。
【００１７】
次に、前記したシステムブロック図に基づいて図２のフローチャートと共に動作を説明する。
先ず、リアルタイムあるいは一定時間毎に各駐車場から空車状況が伝送制御部１２を介して送信されるので（ステップＳ１）、この出力により空車駐車場面積合計算出部１６ｃにおいて空車駐車場の面積の合計を算出する（ステップＳ２）。そして、空車率算出部１６ｄによって前記空車駐車場の面積の合計から空車率を算出する（ステップＳ３）。
【００１８】
前記所定比率値記憶部１６ｂにおいて予め定められた所定比率ｎ％（例えば、３０％）を入力する（ステップＳ４）。ここで、前記所定比率ｎ％に対して空車率算出部１６ｄで得られた空車率ｘ％が大きい場合と小さい場合とに判別処理が行われる（ステップＳ５）。
【００１９】
前記判別において空車率算出部１６ｄで得られた空車率ｘ％（例えば、９０％）、すなわち、ｘ％＞ｎ％と判断された場合には、すなわち、多数の駐車場において空車状態となっている場合には、空車ブロックエリア表示灯２３を点灯状態となし、運転者は何れかの駐車場（行く先に最も近い駐車場）を選択して駐車することが可能となる（ステップＳ６）。また、この場合には、三角形表示灯２２を点滅状態にして、現在地を運転者が確認し易いものとする（ステップＳ７）。
【００２０】
一方、ステップＳ５において空車率ｘ％（例えば、２０％）、すなわち、ｘ％≦ｎ％の関係である時には、駐車場案内板２の空車ブロックエリア表示灯２３を点滅状態に変更して、運転者が駐車場案内板２を見た時に空車駐車場を瞬時に、かつ、明確に知ることができるようにする（ステップＳ８）。また、今まで点滅していた現在位置を示す三角形表示灯２２を連続点灯あるいは消灯状態に切り換える（ステップＳ９）。
【００２１】
さらに、前記選択した駐車場までの誘導路を誘導路変換テーブル１４ｂから算出する（ステップＳ１０）。次いで、前記算出が終了したならば、駐車場案内板２の道路が表示された部分に内蔵された多数のＬＥＤを三角形表示灯２２から空車駐車場に向かって、例えば、緑色のＬＥＤを順次点灯して運転者を誘導する（ステップＳ１１）。
【００２２】
なお、誘導路の算出（ステップＳ１０）に関しては、図３のように駐車場の利用率に応じて誘導路制御を実行してもよい。この場合、駐車場位置記憶部１４ａに記憶されている駐車場の位置を基に、各空車駐車場の場所と現在地までの誘導路を誘導路変換テーブル１４ｂから算出する（ステップＳ１０ａ）。次に、全体空車駐車場の利用率の平均値を求めるために、各空車駐車場の利用率の合計を求め、その算出結果から全体の空車駐車場の平均利用率を算出し、その平均利用率を平均利用率記憶部１４ｅに入力する（ステップＳ１０ｂ）。
【００２３】
そして、各空車駐車場の利用率を平均利用率と比較する（ステップＳ１０ｃ）。空車駐車場の利用率が平均利用率以下である場合には、利用率の低い空車駐車場の点滅表示を速くすると共に、現在地から該当する空車駐車場までの誘導路表示灯２１を順次点灯することで誘目性を向上させる（ステップＳ１０ｄ）。一方、空車駐車場の利用率が所定利用率以上ならば，現在地から該当する空車駐車場までの誘導路表示灯２１は点灯表示とする（ステップＳ１０ｅ）。
【００２４】
なお、前記した実施の形態において、空車率が９０％以上で空車駐車場を見つけることが容易である場合には、ステップＳ６の点灯表示に代えて消灯してもよい。さらに、利用率の低い空車駐車場を一様に点滅表示させる必要はなく、空車駐車場の面積や誘導路の渋滞等に応じた点滅や点灯制御を行うプログラムを付加してもよい。
【００２５】
【発明の効果】
本発明は前記したように、全体の駐車場の面積に対する空車駐車場の合計面積の比率を空車率として算出し、該空車率が予め設定した所定比率以下となったと判定された場合に、駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部を点滅状態に切り換えて表示するようにしたので、運転者に対して空車駐車場の位置を迅速、かつ、正確に把握させることができる。
【００２６】
また、前記駐車場案内板における空車駐車場を示す表示部の点滅表示は、利用率の低い空車駐車場の点滅表示を、他の空車駐車場の点滅表示より速く点滅させるようにしたので、空車面積の広い空車駐車場の位置を迅速に把握させることができて、空車駐車場の平均化を図ることができる。
【００２７】
さらに、前記空車駐車場を表示する表示部が点滅制御となった場合には、前記現在地を表示する表示部から前記空車駐車場までの誘導路を表示するようにしたので、空車駐車場までのルートと位置を素早く、かつ、正確に認識することができる。
【００２８】
また、空車駐車場内で空車率の低い駐車場への誘導路を優先して表示するようにしたので、特定の空車駐車場に車が集中することがなく、空車駐車場に均一に車を駐車させることができる。
【００２９】
さらに、誘導路を表示する表示部を現在地から空車駐車場に向かって順次点灯することで、よりルートの把握を迅速、かつ、正確に知ることができる等の効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る駐車場案内板表示方法を実施するためのシステムブロック図である。
【図２】同上のシステムブロック図の動作を説明するためのフローチャートである。
【図３】同上のフローチャートの誘導路算出の動作を説明するためのフローチャートである。
【図４】本発明に使用する駐車場案内板の正面図である。
【符号の説明】
１          制御手段
１４ｂ      誘導路変換テーブル
２          駐車場案内板
２１        誘導路表示灯
２２        三角形表示灯
２３        空車ブロックエリア表示灯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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