(57)【要約】【課題】郵便物投入口やドアスコープ用の貫通孔等から入れた手や解錠具等でサムターンを回すことによる不正解錠を防止することができ、しかも、在宅の者が室内側からサムターンを回して解錠することはできて、火災等の緊急時における危険を回避することが可能なサムターンカバー装置の提供。【解決手段】サムターン１０３を覆うカバー体２と、カバー体２の内方に設けられ一端側がサムターン１０３に接続される駆動軸１７と、駆動軸１７の他端側に一部分をカバー体２外に露出させて回動可能に設けられた操作部材２４とを備え、操作部材２４の露出部分に回動操作をコイン類によって行なうための差込溝２８が形成されており、コイルバネ１５の付勢力に抗して操作部材２４を押し込めばクラッチ部２９が接続状態となってサムターン１０３を回動することができるように構成されている。【選択図】　　　図２
2004143874.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
室内側となるドア内面に設けたサムターンと、このサムターンの回動によって進退するデッドボルトとを備えた錠装置に付設されるサムターンカバー装置であって、
サムターンを覆うカバー体と、このカバー体の内部に設けられ一端側がサムターンに接続される駆動軸と、この駆動軸の他端側に一部分をカバー体外に露出させて回動可能に設けられ、駆動軸を介してサムターンを回動させる操作部材とを備え、操作部材の露出部分に当該操作部材の回動操作をコイン類によって行なうための差込溝が形成されていることを特徴とするサムターンカバー装置。
【請求項２】
操作部材がサムターンに向かって押し込み可能に設けられるとともに、この操作部材をサムターンから離れる向きに付勢する弾性部材がカバー体の内部に設けられており、さらに、操作部材と駆動軸との間に、弾性部材の付勢力に抗して操作部材を押し込んだときに接続状態となって操作部材の回動を駆動軸に伝えるクラッチ部が設けられている請求項１に記載のサムターンカバー装置。
【請求項３】
駆動軸に設けられた従動側歯車と、この従動側歯車と噛み合う駆動側歯車を出力軸に有するサムターン駆動用モータとを備え、操作部材を押し込んだときに従動側歯車と駆動側歯車との噛み合い状態が解除されるように構成されている請求項２に記載のサムターンカバー装置。
【請求項４】
室内側となるドア内面に設けたサムターンと、このサムターンの回動によって進退するデッドボルトとを備えた錠装置に付設されるサムターンカバー装置であって、
サムターンを覆う外筒体と、この外筒体の内部に回動可能で且つサムターンに向かって押し込み可能に設けられた回動体と、この回動体をサムターンから離れる向きに付勢する弾性部材とを有し、さらに、前記回動体には、当該回動体の回動操作を外筒体の外部からコイン類によって行なうための差込溝と、弾性部材の付勢力に抗して当該回動体を押し込んだときにサムターンと係合する係合部とが設けられていることを特徴とするサムターンカバー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、室外側からサムターンを回すことによる不正解錠を防止するためのサムターンカバー装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図９は、アパートやマンション等に一般的に設けられている玄関ドアを室内側から見た状態を示している。ドア１００は上下のヒンジ１０１を介して開閉揺動自在に支持されている。ドア１００の自由端側にはレバーハンドル１０２とサムターン１０３とが設けられている。また、ドア１００には室内側から室外側の様子を窺うためのドアスコープ１０４と、横に長い長方形状に開口した郵便物投入口１０５とが設けられ、さらに、前記郵便物投入口１０５を覆うようにレターボックス（郵便受け箱）１０６が取り付けられている。
【０００３】
図１０及び図１１は、前記レバーハンドル１０２及びサムターン１０３を含む錠装置１０８を示している。錠装置１０８は、ドア１００に埋設された錠箱１０９と、この錠箱１０９のフロント面１０９ａ（ドア１００の端面に露出した面）から出没するデッドボルト１１０及びラッチボルト１１１を備えている。
サムターン１０３は、室内側となるドア１００内面に突設された円錐台形状の台座１１２上に、サムターン軸１１３を中心として回動可能に設けられている。そして、サムターン軸１１３とデッドボルト１１０とは錠箱１０９内に設けられたデッドカム等の回動伝達機構（不図示）を介して連動するようになっている。すなわち、図１０及び図１１に実線で示すようにサムターン１０３が横向きになっている場合にはデッドボルト１１０がフロント面１０９ａから突出し、ドア枠側に設けられたストライク（不図示）に係入してドア１００を閉めた状態に施錠する。一方、この状態からサムターン１０３及びサムターン軸１１３を９０°回動させ、図１０及び図１１に二点鎖線で示すようにサムターン１０３を縦向きにした場合には、デッドボルト１１０が錠箱１０９内に退避し、ドア１００が開閉可能な解錠状態となる。このように、デッドボルト１１０はサムターン１０３の回動に応じて進退し、ドア１００の施解錠を行なうように構成されている。
【０００４】
また、ラッチボルト１１１は、ドア１００が風などで不用意に開くことを防ぐ「仮締り」を行なうためのものであって、錠箱１０９内に設けられたバネ（不図示）によりフロント面１０９ａから突出する（ストライクに係入する）向きに付勢されるとともに、レバーハンドル１０２の回動操作により錠箱１０９内に退避するように構成されている。さらに、図１１に示すように、ドア１００の外面には、室外側から鍵によりデッドボルト１１０を進退させて施解錠を行なうためのシリンダ錠１１４と、前記室内側のレバーハンドル１０２と一体に回動するレバーハンドル１１５とが設けられている。なお、シリンダ錠１１４、ラッチボルト１１１、レバーハンドル１０２及び１１５に係る構成は周知であり、且つ、本発明の技術と直接的な関係を有しないため、詳細な説明を省略する。
【０００５】
ところで、シリンダ錠１１４に関してはピッキングと呼ばれる方法で不正解錠されることが以前から問題となっており、昨今では耐ピッキング性能に優れたシリンダ錠が開発・実用化されている。そのためピッキングに代えて、室外側からサムターン１０３を回すことによる不正解錠が増加しつつある。この不正解錠の方法としては、例えば、室外側からドアスコープ１０４を取り外し、これにより生じた貫通孔から略Ｌ字状に折れ曲がった棒状の専用解錠具を差し込み、この専用解錠具の先端部分でサムターン１０３を回す方法がある。また、室外側から郵便物投入口１０５を通じて差し込んだ棒によりレターボックス１０６を強く突いて、ドア１００からレターボックス１０６を脱落させた後、郵便物投入口１０５から手を入れてサムターン１０３を回す方法もある。
【０００６】
以上のような方法による不正解錠を防止しうる技術としては、サムターンを覆う開閉自在なカバーを設け、このカバーに、ドアの閉鎖時にカバーの開閉をロックするロック装置を設けてなる防犯装置がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００７】
【特許文献１】
実願昭６２−１８８６６８号（実開平１−９２４７４号）のマイクロフィルム
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記特許文献１に記載の防犯装置は、サムターンにカバーを被せてドアを閉じ、室外側から鍵を用いて施錠することによりカバーをロックするようになっているので、在宅の者が室内側からサムターンにカバーを被せるという使い方はできなかった。また、いったんサムターンを覆った状態でカバーをロックすると、サムターンの回動操作が一切できなくなるので、室外側から鍵を用いて解錠しない限り、ドアを開くことができなかった。そのため、例えば家族を室内に残して外出する者が、サムターンにカバーを被せて施錠した場合、火災等の緊急時に室内側からドアを開けられず、極めて危険であるという問題も生じることとなった。
【０００９】
本発明は以上のような問題点に鑑みてなされたものであって、郵便物投入口やドアスコープ用の貫通孔等から入れた手や解錠具等でサムターンを回すことによる不正解錠を防止することができ、しかも、在宅の者が室内側からサムターンを回して解錠することはできて、火災等の緊急時における危険を回避することが可能なサムターンカバー装置の提供を目的とするものである。
また、前記の目的に加え、通常の錠装置を電気錠として使用することが可能なサムターンカバー装置の提供を目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明は、室内側となるドア内面に設けたサムターンと、このサムターンの回動によって進退するデッドボルトとを備えた錠装置に付設されるサムターンカバー装置であって、サムターンを覆うカバー体と、このカバー体の内部に設けられ一端側がサムターンに接続される駆動軸と、この駆動軸の他端側に一部分をカバー体外に露出させて回動可能に設けられ、駆動軸を介してサムターンを回動させる操作部材とを備え、操作部材の露出部分に当該操作部材の回動操作をコイン類によって行なうための差込溝が形成されていることを特徴とするものである。
【００１１】
また、前記構成において、操作部材がサムターンに向かって押し込み可能に設けられるとともに、この操作部材をサムターンから離れる向きに付勢する弾性部材がカバー体の内部に設けられており、さらに、操作部材と駆動軸との間に、弾性部材の付勢力に抗して操作部材を押し込んだときに接続状態となって操作部材の回動を駆動軸に伝えるクラッチ部が設けられているものである。
【００１２】
また、前記構成に加えて、駆動軸に設けられた従動側歯車と、この従動側歯車と噛み合う駆動側歯車を出力軸に有するサムターン駆動用モータとを備え、操作部材を押し込んだときに従動側歯車と駆動側歯車との噛み合い状態が解除されるように構成されているものである。
【００１３】
また、サムターンを覆う外筒体と、この外筒体の内部に回動可能で且つサムターンに向かって押し込み可能に設けられた回動体と、この回動体をサムターンから離れる向きに付勢する弾性部材とを有し、さらに、前記回動体には、当該回動体の回動操作を外筒体の外部からコイン類によって行なうための差込溝と、弾性部材の付勢力に抗して当該回動体を押し込んだときにサムターンと係合する係合部とが設けられているものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態に係るサムターンカバー装置を図１〜図５に基づいて説明する。なお、このサムターンカバー装置が付設される錠装置及びドアの構成は前記従来の技術に係る図９〜図１１に示したものと同様であるため、同じ構成要素に前記と同一の符号を付して、重複する図示及び説明を省略する。
また、図２，図４及び図５では、サムターンカバー装置を断面で示し、且つ、図面が繁雑となるのを防ぐため、断面図として元来表示すべき線の一部を省略して記載してある。
【００１５】
全体を符号１で示されるサムターンカバー装置は、錠装置１０８のサムターン１０３を覆うカバー体２を備えている。カバー体２は、外筒体３及びこの外筒体３内に収容された内筒体４から構成されている。
外筒体３は、基端側に外向きのフランジ部５を有するとともに、先端側に外筒体３先端に向かって断面円弧状に縮径する絞り部６を有し、絞り部６の先端に円形の開口７が形成された略円筒状をなしている。この外筒体３は、フランジ部５に穿設された４つの貫通孔（不図示）にそれぞれ挿通されたボルト８により、筒心方向をサムターン軸１１３の軸方向とほぼ平行とした状態で、室内側となるドア１００内面に固定されている。
【００１６】
内筒体４は、外径が外筒体３の内径よりも僅かに小さい略円筒状の部材であって、基端側には内向きのフランジ部９を有するとともに、先端側には内筒体４周壁部と一体的に形成された前壁部１０を有している。
【００１７】
符号１１，１１は、後述する駆動軸１７を枢支するために外筒体３と一体的に形成された支持板を示している。各支持板１１は、外筒体３の周壁内面に径方向内向きに突設されており、内筒体４の周壁に形成された溝孔１２を通じて、カバー体２の筒心部まで延在している。なお、溝孔１２はカバー体２の筒心方向に延びた長孔状に形成されるとともに、図３に示すように、支持板１１と溝孔１２とは互いにほぼ等しい幅に形成されていて、支持板１１が溝孔１２に案内されることにより、内筒体４は外筒体３に対して回動不能で、且つ、筒心方向に摺動可能となっている。また、内筒体４の周壁外面から径方向外向きに突出するモータ台１３が内筒体４と一体的に形成されており、このモータ台１３は外筒体３の周壁に形成された溝孔１４を通じてカバー体２の外方に延出している。
【００１８】
内筒体４のフランジ部９とドア１００内面との間にはコイルバネ１５（弾性部材の一例）が介装されている。コイルバネ１５は、コイル径がサムターン１０３の台座１１２の直径よりも大きく外筒体３の内径よりも小さい圧縮型のバネであり、このコイルバネ１５が内筒体４をカバー体２の先端向き（ドア１００内面から離れる向き）に付勢している。そのため、図２に示すように外力が加わっていない状態では、内筒体４は、その周壁部と前壁部１０との間の湾曲部分が外筒体３の絞り部６と接触する位置まで進出し、また、コイルバネ１５の付勢力に抗して前壁部１０を押せば、図４及び図５に示すようにコイルバネ１５が縮んで内筒体４が後退する。このように、内筒体４はコイルバネ１５によって付勢されつつ、外筒体３内を筒心方向に往復摺動するように構成されている。
【００１９】
カバー体２の内部には駆動軸１７が設けられている。駆動軸１７は、サムターン軸１１３とほぼ同軸に配置され、前記支持板１１，１１により回動自在に支持されている。駆動軸１７の一端側は、接続部材１８を介してサムターン１０３に接続されている。接続部材１８は、サムターン１０３と嵌合する嵌合溝１９を有する円盤状部２０と、この円盤状部２０と同心の筒状部２１とが一体に形成されてなり、駆動軸１７の一端部分を筒状部２１に挿入し、筒状部２１の外側からねじ込んだ止めネジ２２の先端で駆動軸１７を押圧することにより、駆動軸１７と接続部材１８とが相対回動不能に固着されている（図３〜図５参照）。
【００２０】
駆動軸１７の他端側には円盤部材２３が固設され、円盤部材２３の前面（カバー体２先端向きの面）には、後述するクラッチ部２９を構成する複数の爪が周方向に所定間隔で形成されている。
他方、内筒体４の前壁部１０には、前記円盤部材２３と対向する円盤状の操作部材２４が、一部分をカバー体２外へ露出させた状態で回動可能に設けられている。具体的に説明すると、前壁部１０に円形の取付孔２５が形成され、この取付孔２５に前壁部１０の背面側（すなわちカバー体２の内側）から操作部材２４が嵌め込まれるとともに、この操作部材２４の前面外周部に、薄い板材から外径が取付孔２５の開口径よりも僅かに大きいリング状に形成された固定板２６が固着されている。また、操作部材２４には外径が取付孔２５の開口径よりも僅かに大きい大径部２７（図２参照）が形成されている。このように、取付孔２５の開口周縁部を固定板２６及び大径部２７の両外周部で内外から挟んだ状態とすることにより、操作部材２４は前壁部１０（取付孔２５）から脱落不能で、且つ、周方向に回動自在に、内筒体４に支持されている。
【００２１】
操作部材２４の、カバー体２外へ露出した部分（すなわち固定板２６内側の操作部材２４前面）には、１０円硬貨や１００円硬貨等のコイン類を差し込んで操作部材２４を回動させるための差込溝２８が形成されている。この実施形態では２本の差込溝２８，２８が正面視十字状に形成され（図１参照）、且つ、各差込溝２８は前記コイン類の外周縁にほぼ対応した曲率の側面視円弧状（船底形）に形成されている。
また、操作部材２４の背面（円盤部材２３と対向する面）には、円盤部材２３に形成された爪と噛み合う複数の爪が周方向に所定間隔で形成されて、これらの爪同士が係脱することにより断続するクラッチ部２９が構成されている。このクラッチ部２９は、図２に示すように外力が加わっていない場合には、コイルバネ１５の付勢力で内筒体４及び操作部材２４が前方へ進出することにより切断状態となり、他方、図４及び図５に示すように操作部材２４及び内筒体４を押し込んだ場合には、円盤部材２３側の爪と操作部材２４側の爪とが噛み合って（係合して）接続状態となり、操作部材２４の回動を駆動軸１７に伝えるように構成されている。
【００２２】
前記モータ台１３にはサムターン駆動用のモータ３１が取り付けられている。モータ３１の前端部は外筒体３に形成された前記溝孔１４及び内筒体４に形成されたモータ挿通孔３２を通じてカバー体２の内部へ挿入され、カバー体２内に位置するモータ３１の出力軸３３にはピニオンギヤ３４（駆動側歯車の一例）が固設されている。一方、前記駆動軸１７の、一対の支持板１１，１１間の位置にはフェースギヤ３５（従動側歯車の一例）が、歯をドア１００内面側に向けて固設されている。
そして、図２に示すように外力が加わっていない場合には、コイルバネ１５の付勢力によりピニオンギヤ３４がドア１００内面側からフェースギヤ３５に押し付けられて、これらのギヤ同士が噛み合い状態となり、他方、図４及び図５に示すように操作部材２４及び内筒体４を押し込んだ場合には、モータ台１３及びモータ３１も一体的に後退するので、ピニオンギヤ３４がフェースギヤ３５から離れ、これらのギヤ同士の噛み合い状態が解除されるようになっている。
【００２３】
次いで、動作について説明する。このサムターンカバー装置１を付設した錠装置１０８は、通常は電気錠として使用される。すなわち、モータ３１に図外の電源及び制御器を接続し、図外のリモコンキー（室外側から施解錠する場合に用いられる）及び／又は操作スイッチ（室内側から施解錠する場合に用いられる）から操作信号を送信（入力）することにより、モータ３１を正逆方向に回転させ、施解錠を行なう。ここで、例えば図２に示した施錠状態からモータ３１を回転させ、ピニオンギヤ３４及びフェースギヤ３５を介して駆動軸１７，接続部材１８及びサムターン１９を室内側から見て時計回りに９０°回転駆動すれば、デッドボルト１１０が錠箱１０９内に退避して、解錠状態となる。また、この解錠状態からモータ３１を前記と反対の向きに回転させ、ピニオンギヤ３４及びフェースギヤ３５を介して駆動軸１７，接続部材１８及びサムターン１９を室内側から見て反時計回りに９０°回転駆動すれば、デッドボルト１１０がストライク（不図示）内に進出して、施錠状態となる。
【００２４】
他方、火災や地震等が発生した緊急時には、停電のためモータ３１による施解錠ができなくなる状況も生じ得る。そうした状況下で在宅の者が室外へ避難する場合には、先ず、図４のように１０円硬貨や１００円硬貨等のコインＣをいずれかの差込溝２８に差し込み、そのコインＣを介して操作部材２４をサムターン１０３に向かって押し込むことにより、操作部材２４と内筒体４及びモータ３１を一体的に後退させて、クラッチ部２９を接続状態にするとともに、ピニオンギヤ３４とフェースギヤ３５との噛み合い状態を解除する。そして、その状態からコインＣで操作部材２４を時計回りに回動操作することにより、クラッチ部２９，円盤部材２３，駆動軸１７，及び接続部材１８を介してサムターン１０３を同方向に９０°回転させ、図５に示した解錠状態とする。これにより、ドア１００を開いて室外へ避難することが可能となる。このように、身の回りにある１０円硬貨や１００円硬貨等のコインＣを用いて解錠可能であり、専用の鍵や工具を必要としないので、緊急時にも迅速に解錠し避難することができて安全である。
【００２５】
なお、緊急時（非常時）以外に、例えばモータ３１や制御器等が故障した場合にも、前記と同様の操作で解錠することが可能であり、且つ、解錠状態にある錠装置１０８を前記と逆の操作でコインＣを用いて室内側から施錠することも可能であり、いずれの場合も回動操作の際にはピニオンギヤ３４とフェースギヤ３５との噛み合い状態が解除されるので、小さい力で操作でき、ギヤ類やモータ３１等の機構部分を損傷するおそれもない。
【００２６】
このサムターンカバー装置１を用いると、前記のように在宅の者が室内側から施解錠することは容易にできるが、前記郵便物投入口１０５やドアスコープ１０４用の貫通孔から入れた手や解錠具で不正解錠することは極めて困難となる。すなわち、例えば室外側からドアスコープ１０４を取り外し、生じた貫通孔から前記略Ｌ字状の専用解錠具を差し込み、この解錠具の先端部分でサムターン１０３を回そうとしても、カバー体２が邪魔になるためにサムターン１０３を回すことはできない。また、郵便物投入口１０５から差し込んだ棒で突いてドア１００からレターボックス１０６を脱落させた後、郵便物投入口１０５から手を入れて不正解錠を試みる場合、図２のようにクラッチ部２９が切断状態のまま操作部材２４を回してもサムターン１０３は回動せず、差込溝２８にコインを差し込み、且つ、操作部材２４を押し込んだ状態で回さなければならない。ただし、小さい郵便物投入口１０５から差し込んだ手は自由が利きにくく、且つ、室内側を直接見ることができない手探り状態での操作となるので、サムターン１０３を回動させて解錠することは事実上不可能といえる。以上のように、サムターンカバー装置１を用いれば、既存の錠装置１０８の防犯性向上を図ることができる。
【００２７】
図６は、本発明の別の実施形態に係るサムターンカバー装置１Ａを前記図２に相当する断面で示した図であり、前記実施形態と同じ又は相当する構成要素に前記と同一の符号を付して、重複する説明を省略する。
このサムターンカバー装置１Ａは、前記実施形態のサムターンカバー装置１からサムターン駆動用のモータ３１を除外した構成となっている。したがって、モータ３１に関連する構成要素、すなわちモータ台１３，溝孔１４，ピニオンギヤ３４，及びフェースギヤ３５等の構成要素は省略されている。こうした点を除いては、前記サムターンカバー装置１と同様の構成を有している。
【００２８】
前記サムターンカバー装置１を付設した場合、錠装置１０８は通常は電気錠として使用し、緊急時の室内側からの解錠操作のみ操作部材２４を介して行なったが、このサムターンカバー装置１Ａを付設した場合は、平常時の施解錠も、室内側からは操作部材２４をコインで回動することにより行ない、室外側からはシリンダ錠１１４とキーコードの一致する鍵（不図示）を用いて行なうことになる。このように、電気錠として使用できない点のみ前記サムターンカバー装置１と異なるが、室外側からの不正解錠を防止して防犯性向上を図るという点では前記と同様の効果が得られる。
【００２９】
図７は、本発明のさらに別の実施形態に係るサムターンカバー装置１Ｂを前記図２に相当する断面で示した図であり、図８は図７のＤ−Ｄ矢視断面図である。これらの図において、前記実施形態と同じ又は相当する構成要素には前記と同一の符号を付して、重複する説明を省略する。
【００３０】
このサムターンカバー装置１Ｂは駆動軸１７を有しないものであって、サムターン１０３を覆う状態でボルト８によりドア１００内面に固定された外筒体３ｂは、前記実施形態における外筒体３よりも筒心方向に短く、且つ、支持板１１及び溝孔１４を有していない点が異なっている。先端側に絞り部６及び円形の開口７を有している点は前記外筒体３と同様である。
【００３１】
一方、外筒体３ｂ内に設けられた内筒体４ｂ（回動体の一例）は、前記実施形態における内筒体４と以下の点で相違している。すなわち、溝孔１２（支持板１１と係合）及びモータ台１３（溝孔１４と係合）のように内筒体４ｂの回動を規制する構成要素が無いため、内筒体４ｂは外筒体３ｂ内を筒心方向（サムターン軸１１３の軸方向）に摺動可能であるのに加えて、周方向に回動可能となっている。また、前記操作部材２４に代えて、前壁部１０の中央部分には厚肉部３７が一体的に形成されており、厚肉部３７の外面（開口７を通じて外筒体３ｂ外へ露出した部分）に２本の差込溝２８，２８が正面視十字状に形成され、いずれかの差込溝２８に差し込んだコイン類を回すことによって、外筒体３ｂの外部から内筒体４ｂを回動操作できるように構成されている。さらに、内筒体４ｂの基端側には底壁部３８が形成されるとともに、この底壁部３８にサムターン１０３と係合可能な長孔状の係合孔３９（係合部の一例）が形成されている。
【００３２】
底壁部３８は、図７に実線で示すようにコイルバネ１５の付勢力で内筒体４ｂが前方へ進出した状態ではサムターン１０３の先端よりも前方にあり、他方、図７に二点鎖線で示したようにコイルバネ１５の付勢力に抗して内筒体４ｂをサムターン１０３に向かって押し込んだときには、係合孔３９にサムターン１０３が挿入され、この状態で内筒体４ｂを回動させるとサムターン１０３も回るようになっている。したがって、在宅の者が室内側から施解錠を行なう場合には、１０円硬貨や１００円硬貨等のコインをいずれかの差込溝２８に差し込み、そのコインを介して内筒体４ｂを押し込むことにより係合孔３９とサムターン１０３とを係合させ、その状態でコインにより内筒体４ｂを回動操作すればよい。以上のような構成のサムターンカバー装置１Ｂを用いても、室外側からの不正解錠を防止して防犯性向上を図るという点では前記各実施形態と同様の効果が得られる。
【００３３】
なお、本発明の実施形態が以上に説明したものに限定されないことは言うまでもなく、例えば前記ではカバー体２（外筒体３，３ｂ）をドア１００の内面に固定したが、例えば錠箱がドア１００の内面に露出して取り付けられた「面付錠」と呼ばれる錠装置に付設する場合等には、カバー体（外筒体）を錠箱の外面（サムターン突設面）に固定してもよい。
また、前記では板状のサムターン１０３を示したが、板状以外の形状（例えば四角柱状）のサムターンを有する錠装置にも本発明に係るサムターンカバー装置を付設することができ、駆動軸とサムターンとの接続部分の構成、及び、サムターンと係合する係合部の構成も、回動をサムターンに伝えることができる限り任意である。
さらに、前記ではサムターン１０３の回動角度が９０°の錠装置１０８を示したが、サムターンが９０°以外の例えば１８０°や３６０°といった回動角度を有する錠装置にも本発明に係るサムターンカバー装置を付設することができる。
【００３４】
さらにまた、前記では操作部材２４と駆動軸１７との間にクラッチ部２９を設けた構成を示したが、操作部材と駆動軸とがクラッチ部を介さずに直接的に接続された構成を採用することも考えられる。こうした構成では、操作部材を押し込まずに回してもサムターンを回動させることができるため、防犯性の点ではクラッチ部を有するものに比べて若干劣ることもあり得るが、その反面、構造を簡潔にして低コストで製造することができるという利点が得られる。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係るサムターンカバー装置を用いれば、郵便物投入口から入れた手やドアスコープ用の貫通孔等から差し込んだ解錠具等で室外側からサムターンを回すことによる不正解錠を防止することができ、しかも、在宅の者が室内側からサムターンを回して解錠することはできて、火災や地震等の緊急時における危険を回避することが可能となる。
【００３６】
また、サムターン駆動用モータを備えたものでは、制御器，リモコンキー，操作スイッチ等と組み合わせることにより、通常の錠装置を電気錠として使用することが可能となり、利便性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るサムターンカバー装置の付設状態を示す正面図である。
【図２】ドア及び錠装置を図１のＡ−Ａ矢視側面で示し、サムターンカバー装置を概略断面で示した説明図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図４】操作部材を押し込んだ状態を図２に相当する断面で示した説明図である。
【図５】操作部材回動後の解錠状態を図２に相当する断面で示した説明図である。
【図６】本発明の別の実施形態に係るサムターンカバー装置の付設状態を図２に相当する断面で示した説明図である。
【図７】本発明のさらに別の実施形態に係るサムターンカバー装置の付設状態を図２に相当する断面で示した説明図である。
【図８】図７のＤ−Ｄ矢視断面図である。
【図９】玄関ドアを室内側から見た状態で示した正面図である。
【図１０】図９のドアに付設された錠装置を示す要部拡大正面図である。
【図１１】図９のドアに付設された錠装置を示す要部拡大側面図である。
【符号の説明】
１，１Ａ，１Ｂ　　サムターンカバー装置
２　　　　　　　　カバー体
３ｂ　　　　　　　外筒体
４ｂ　　　　　　　内筒体（回動体の一例）
１５　　　　　　　コイルバネ（弾性部材の一例）
１７　　　　　　　駆動軸
２４　　　　　　　操作部材
２８　　　　　　　差込溝
２９　　　　　　　クラッチ部
３１　　　　　　　モータ
３３　　　　　　　出力軸
３４　　　　　　　ピニオンギヤ（駆動側歯車の一例）
３５　　　　　　　フェースギヤ（従動側歯車の一例）
３９　　　　　　　係合孔（係合部の一例）
１００　　　　　　ドア
１０３　　　　　　サムターン
１０８　　　　　　錠装置
１１０　　　　　　デッドボルト
Ｃ　　　　　　　　コイン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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