(57)【要約】【課題】本発明の目的は、押えばね等の付勢部材の個数を少なくしても、中間側板が外れにくいエレベーターの乗りかごを提供することにある。【解決手段】乗りかご１の壁面を構成する側板を複数枚に分割し、背面中間側板３ｂを除く他の側板を固定した後、この背面中間側板３ｂを、背面両脇側板３ａ，３ｃ間に表面側から嵌め込んで側板を組み立てるエレベーターの乗りかごにおいて、前記背面両脇側板３ａ，３ｃに取付けた付勢部材７と、前記背面中間側板３ｂとを面接触させて圧接により前記背面中間側板３ｂを保持することを特徴とするエレベーターの乗りかご。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごの壁面を構成する側板を複数枚に分割し、背面中間側板を除く他の側板を固定した後、この背面中間側板を、背面両脇側板間に表面側から嵌め込んで側板を組み立てるエレベーターの乗りかごにおいて、前記背面両脇側板に取付けた付勢部材と、前記背面中間側板とを面接触させて、圧接により前記背面中間側板を保持することを特徴とするエレベーターの乗りかご。
【請求項２】
乗りかごの壁面を構成する側板を複数枚に分割し、背面中間側板を除く他の側板を固定した後、この背面中間側板を、背面両脇側板間に表面側から嵌め込んで側板を組み立てるエレベーターの乗りかごにおいて、前記背面両脇側板に取付けられた付勢部材によって、前記背面中間側板の側面部を前記背面両脇側板の側面部に圧接して保持するようにし、前記付勢部材は、少なくとも１箇所で折り曲げられ、水平部および折り曲げ平面部を有し、前記水平部と折り曲げ平面部とのなす角度が鋭角であり、前記背面両脇側板は、２箇所で折り曲げられ、表面部，側面部および折り返し部を有しており、前記付勢部材の水平部を前記背面両脇側板の折り返し部に固定し、前記付勢部材の折り曲げ平面部が前記背面中間側板の側面部と面接触するように設けたことを特徴とするエレベーターの乗りかご。
【請求項３】
請求項２において、前記背面中間側板の嵌め込み前における前記付勢部材の水平部と折り曲げ平面部とのなす角度θ（°）は、前記背面中間側板の板圧をＴ、前記折り曲げ平面部の水平方向の長さをＬとすると、Ｔａｎ−１（Ｌ／Ｔ）−５＜θ＜Ｔａｎ−１（Ｌ／Ｔ）で示す範囲内であることを特徴とするエレベーターの乗りかご。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれかにおいて、前記付勢部材は、押えばねにより形成されていることを特徴とするエレベーターの乗りかご。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベーターの乗りかご組立方法に係り、特に、乗りかごの壁面を構成する側板を複数枚に分割し、これらの側板を乗りかごの表側から嵌め込み固定するエレベーターの乗りかご組立方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エレベーターの乗りかごの一つの壁面を形成する側板を、幅方向に中間側板とこの中間側板の両側に位置するコーナー側板の三分割構成とし、この分割された前記コーナー側板の前記中間側板との連結側裏面の側板高さ方向に押えばねを複数個取付け、この押えばねによって前記中間側板の両側面を保持するようにエレベーターの乗りかごが提案されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭６３−２７７１８８号公報（第２頁，第２図）
【特許文献２】
特許第３１１４４９５号公報（第８頁，第８図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記提案された押えばねは、一片がコーナー側板に固定されているが、他片の中間部が折り曲げられ、前記中間側板の側面との接触は線接触となっていた。このため、接触圧力が弱く、多数の押えばねが必要になるばかりか、外れやすいという問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、押えばね等の付勢部材の個数を少なくしても中間側板が外れにくいエレベーターの乗りかごを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明では、乗りかごの壁面を構成する側板を複数枚に分割し、背面中間側板を除く他の側板を固定した後、この背面中間側板を、背面両脇側板間に表面側から嵌め込んで側板を組み立てるエレベーターの乗りかごにおいて、前記背面両脇側板に取付けた付勢部材と、前記背面中間側板とを面接触させて、圧接により前記背面中間側板を保持する構成としたのである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のエレベーターの乗りかごを実施の形態の図に基づいて説明する。
【０００８】
図１は本発明の一実施例を示すエレベーターの乗りかごの平面図、図２は背面中間側板を固定する以前の図１のＸ部拡大平面断面図、図３は背面中間側板を固定した以後の図１のＸ部拡大平面断面図、図４は背面中間側板を背面両脇側板に圧接する付勢部材の拡大図である。
【０００９】
図１に示すように、乗りかご１は、両側面をそれぞれ構成する側面側板２ａ，２ｂ，２ｃと、背面を構成する背面両脇側板３ａ，３ｃ及び背面中間側板３ｂと、出入口に配設されるかごドア４と、このかごドア４の両脇に立設される出入口柱５と、この出入口柱５と側面側板２ａ間に配設される前面側板６とから構成されている。そして、前記背面両脇側板３ｃの側面部３ｃ１と、背面中間側板３ｂの側面部３ｂ１とが、互いに接触するように配設されている（３ａ側は省略してある）。
【００１０】
また、付勢部材を形成する押えばね７は、水平部７ａと折り曲げ平面部７ｂとから構成されており、この押えばね７の水平部７ａにおいて、図２に示すようにビス８によって、背面両脇側板３ｃの折り返し部３ｃ２に固定されている。更に、押えばねの水平部７ａは、図４に示すように、背面中間側板３ｂの板厚Ｔと同一寸法分だけ外方に突出した箇所で折れ曲がり、ここから長さＬ分だけ押えばね７の折り曲げ平面部７ｂが形成されている。背面中間側板を固定する以前の状態では、この押えばね７の折り曲げ平面部７ｂの端部において、背面中間側板の側面部３ｃ１と接触するようになっている。尚、折り曲げ平面部７ｂの表面は平面状になっている。
【００１１】
一方、図３に示すように、背面中間側板３ｂの折り返し部３ｂ２には、穴９が設けられている。また、背面両脇側板３ｃは、表面部３ｃ３，側面部３ｃ１及び折り返し部３ｃ２から構成されている。
【００１２】
いま、乗りかご１の側板を組立てるに当たり、まず、床（図示せず）に、出入口柱５を立設し、この出入口柱５の両脇に前面側板６を固定する。次いで、側面側板２ａ，２ｂ，２ｃを順次乗りかご１の内部から取付け、次に、背面両脇側板３ａ，３ｃを固定する。その後、背面両脇側板３ａ，３ｃの間に背面中間側板
３ｂを嵌め込む。
【００１３】
具体的には、まず、背面中間側板３ｂの折り返し部３ｂ２の穴９を介して、押えばね７の折り曲げ平面部７ｂを挿入する。そして、この押えばね７の折り曲げ平面部７ｂを、背面中間側板３ｂの側面部３ｂ１と、背面両脇側板３ｃの側面部３ｃ１との間に挟み込む。すると、図３に示すように、押えばね７の折り曲げ平面部７ｂが、背面中間側板３ｂの側面部３ｂ１と面接触するようになる。
【００１４】
このように、従来と異なり、押えばね７の折り曲げ平面部７ｂと、背面中間側板３ｂの側面部３ｂ１とが、面接触になるため、接触圧力が強固なものとなり、押えばねの個数が少なくても、背面中間側板を外れにくくすることができる。
【００１５】
ここで、押えばね７の水平部７ａと折り曲げ平面部７ｂとのなす角度θ（°）は、接触圧力を確保するために、少なくとも９０°より小さい角、すなわち鋭角とする必要がある。また、望ましくは、前記背面中間側板の板圧をＴ、前記折り曲げ平面部の水平方向の長さをＬとすると、Ｔａｎ−１（Ｌ／Ｔ）−５＜θ＜Ｔａｎ−１（Ｌ／Ｔ）で示す範囲内の角度に設定する。θ（°）を上記範囲内の角度とするのは、θがＴａｎ−１（Ｌ／Ｔ）以上では、ばね圧が小さ過ぎて、押えばね７の折り曲げ平面部と背面中間側板の側面部との保持が不十分となってしまい、一方θがＴａｎ−１（Ｌ／Ｔ）−５以下では、背面中間側板の側面部の挿入が困難になるからである。
【００１６】
本実施例によれば、多数の押えばねを必要とせず、容易に側板を組み立てられるので、結果的に、乗りかご内での作業時間を短縮する効果も期待できる。
【００１７】
尚、本実施例の押えばねは、２箇所で折り曲げられてＳ字の断面形状となっているが、水平部と折り曲げ平面部の２箇所の平面を有する形状であれば、折り曲げ箇所が１つでも構わない。
【００１８】
また、本発明では、付勢部材として押えばねを用いたが、背面中間側板３ｂと背面両脇側板３ｃとを圧接するものであれば、それ以外のものでも良い。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、背面中間側板を背面両脇側板間に嵌め込んだとき、付勢部材の折り曲げ平面部と、背面中間側板の側面部とが、面接触となるため、両者の接触圧力は高まり、付勢部材の個数が少なくても、中間側板が外れにくいエレベーターの乗りかごを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示すエレベーターの乗りかごの平面図である。
【図２】背面中間側板を固定する以前の図１のＸ部拡大平面断面図である。
【図３】背面中間側板を固定した以後の図１のＸ部拡大平面断面図である。
【図４】背面中間側板を背面両脇側板に圧接する付勢部材の拡大図である。
【符号の説明】
１…乗りかご、２ａ，２ｂ，２ｃ…側面側板、３ａ，３ｃ…背面両脇側板、
３ｂ…背面中間側板、５…出入口柱、６…前面側板、７…押えばね、８…ビス、９…穴。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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