(57)【要約】【課題】空調性の向上を図る空気調和装置を提供する。【解決手段】運転モードをサイクリックに切り替える応急運転スイッチ３０と、室内温度を検出する温度センサ２９Ａと、運転モードに応じて室内温度に対応する設定温度を設定し、温度センサ２９Ａによって検出された室内温度が設定温度に至るように空調運転を行う制御装置４０とを備えた。【選択図】　　　図１
2004085045.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転モードに応じて空調運転する空気調和装置において、
前記運転モードを切り替えるスイッチと、
室内温度を検出する温度センサと、
前記運転モードに応じて前記室内温度に対応する設定温度を設定する設定温度設定手段と、
前記温度センサによって検出された室内温度が前記設定温度に至るように空調運転を行う空調手段とを備えたことを特徴とする空気調和装置。
【請求項２】
請求項１に記載の空気調和装置において、
前記運転モードには、室内を冷房する冷房運転モードと、室内を暖房する暖房運転モードとが含まれていることを特徴とする空気調和装置。
【請求項３】
請求項２に記載の空気調和装置において、
前記設定温度は、前記冷房運転モードのときは前記室内温度よりも低い値に設定され、前記暖房運転モードのときは前記室内温度よりも高い値に設定されることを特徴とする空気調和装置。
【請求項４】
運転モードに応じて空調運転する空気調和装置において、
前記運転モードをサイクリックに切り替える応急運転スイッチを備えたことを特徴とする空気調和装置。
【請求項５】
請求項４に記載の空気調和装置において、
前記応急運転スイッチにより所定の運転モードが選択された場合、その選択された運転モードにおける設定温度が自動設定されることを特徴とする空気調和装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、運転モードを切り替えるスイッチを備えた空気調和装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、圧縮機、室外熱交換器及び室内熱交換器を有し、運転モードに応じて空調運転する空気調和装置が知られている。
【０００３】
この空気調和装置本体には、リモートコントローラの操作にて空調運転を行う通常運転と、室内温度を予め決められた一定の所定温度（例えば、２７［℃］）に至るように運転する応急運転とに切り替えるスライド式のスイッチが設けられている。このスイッチにより応急運転に切り替えられたときは、室内温度が所定温度よりも高ければ冷房運転し、室内温度が所定温度よりも低ければ暖房運転して所定温度に近づけられる。そして、室内温度と所定温度との偏差が所定偏差よりも小さくなれば、圧縮機の運転を停止する制御を行っている。
【０００４】
この応急運転に切り替えるスイッチを備えたことで、例えば、リモートコントローラが一時的に使用できないような状態になったとき（例えば、リモートコントローラの電池切れやリモートコントローラの紛失したとき）でも、空調運転することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の応急運転に切り替えられた場合、室内温度を予め決められた一定の所定温度（例えば、２７［℃］）に至るように運転することから、空調運転させるべく応急運転に切り替えても、応急運転に切り替えた時点で室内温度と所定温度との偏差が所定偏差よりも小さければ、圧縮機は運転停止状態（つまり、空調運転停止状態）であるので、空調性が低いという問題がある。
【０００６】
また、応急運転に切り替えられた場合、室内温度を予め決められた一定の所定温度（例えば、２７［℃］）となるように空調運転するため、ユーザにて冷房運転モード或いは暖房運転モードを選択できず、空調性が低いという問題がある。
【０００７】
本発明の目的は、上述の事情を考慮してなされたものであり、空調性の向上を図る空気調和装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、運転モードに応じて空調運転する空気調和装置において、前記運転モードを切り替えるスイッチと、室内温度を検出する温度センサと、前記運転モードに応じて前記室内温度に対応する設定温度を設定する設定温度設定手段と、前記温度センサによって検出された室内温度が前記設定温度に至るように空調運転を行う空調手段とを備えたことを特徴としている。
【０００９】
この場合において、前記運転モードには、室内を冷房する冷房運転モードと、室内を暖房する暖房運転モードとが含まれるようにしてもよい。
【００１０】
また、前記設定温度は、前記冷房運転モードのときは前記室内温度よりも低い値に設定され、前記暖房運転モードのときは前記室内温度よりも高い値に設定されるようにしてもよい。
【００１１】
また、運転モードに応じて空調運転する空気調和装置において、前記運転モードをサイクリックに切り替える応急運転スイッチを備えたことを特徴としている。
【００１２】
この場合において、前記応急運転スイッチにより所定の運転モードが選択された場合、その選択された運転モードにおける設定温度が自動設定されるようにしてもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づき説明する。
【００１４】
図１は、本発明に係る空気調和装置の一実施の形態を示す回路図であり、図２は、空気調和装置の室内機を示す斜視図である。
【００１５】
この図１に示すように、空気調和装置１０は室外機１１及び室内機１２を有しており、室外機１１の室外冷媒配管１４と室内機１２の室内冷媒配管１５とが、連結配管２４及び２５を介して連結されている。
【００１６】
上記室外機１１は室外に配置される。室外冷媒配管１４には、圧縮機１６が配設されるとともに、この圧縮機１６の吸込側にアキュムレータ１７が配設され、圧縮機１６の吐出側に四方弁１８が配設され、この四方弁１８側に室外熱交換器１９が順次配設されて構成される。圧縮機１６は、圧縮機モータ１６Ａによって駆動される。室外熱交換器１９には、この室外熱交換器１９へ向かって送風するプロペラファン２０（室外ファン）が隣接して配置されている。このプロペラファン２０は、ファンモータ２０Ａによって駆動される。上記の四方弁１８は冷房またはドライ運転時に実線で示すように切り替えられ、暖房運転時に点線で示すように切り替えられる。
【００１７】
室内機１２は室内に設置され、室内冷媒配管１５には室内熱交換器２１及び電動式膨張弁２２が順次配設される。この室内熱交換器２１には、室内熱交換器２１から室内へ送風するクロスフローファン２３（室内ファン）が隣接して配置されている（図２参照）。このクロスフローファン２３は、ファンモータ２３Ａによって駆動される。
【００１８】
室内機１２は、壁掛け形の室内機であり、図２に示すように、部屋の壁面１００等に取り付けられる。この室内機１２の本体１２Ａには、空気の吸込口２７Ａ、２７Ｂと吹出口２８とが形成されている。
【００１９】
この室内機１２の本体（空気調和装置本体）１２Ａには、第１スイッチとして応急運転スイッチ３０が、第２スイッチとしてメンテナンス等に用いるメンテナンススイッチ３１とが設けられている。これらスイッチ３０、３１は、押しボタンスイッチである。
【００２０】
更に、本体１２Ａには表示部３３が設けられている。この表示部３３は、例えば、３つのＬＥＤ３３Ａ、３３Ｂ、３３Ｃ（例えば、２色ＬＥＤ又は３色ＬＥＤ）で構成されている。通常、この表示部３３には、予め決められた色又は点滅等で運転状態等が表現される。
【００２１】
空気調和装置１０には、図１に示すように、制御装置４０が備えられている。室内機１２には、室内センサ２９として、吸込口２７Ａ（図２）の裏面に吸い込み空気（即ち、室内空気）の温度を検出する温度センサ２９Ａと、室内熱交換器２１内に冷媒の温度を検出する温度センサ２９Ｂと、室内熱交換器２１の空気吸込側に室内の湿度を検出する湿度センサ２９Ｃとが設けられている。
【００２２】
この制御装置４０には、室内センサ２９、スイッチ３０、３１及び表示部３３等が信号線でつながれている。尚、空気調和装置１０は、無線にて空調運転の操作が可能なリモートコントローラ３４を備えている。このリモートコントローラ３４には、アドレスが割り振られており、制御装置４０は、本体１２Ａに割り振られているアドレスと一致するときのみ、このリモートコントローラ３４の操作を受け付ける。また、この制御装置４０には、ブザー３５が接続されている。
【００２３】
この制御装置４０は、マイクロコンピュータ４１を備えており、図示しないＲＯＭ等の記憶媒体に予め格納された制御プログラムに基づいて、空気調和装置１０全体の制御を行うものである。
【００２４】
この制御装置４０は、例えば、室外機１１における圧縮機１６の運転周波数、四方弁１８の切り替え及びプロペラファン２０の回転数をそれぞれ制御する。また、制御装置４０は、室内機１２のクロスフローファン２３の回転数及び電動式膨張弁２２の開度を制御する。この四方弁１８が切り替わることにより、空気調和装置１０は冷房（或いはドライ）運転又は暖房運転に設定される。
【００２５】
また、要求される空調負荷に応じて、冷房運転時は所定の冷房能力、暖房運転時は所定の暖房能力にすべく圧縮機１６の運転周波数等を制御する。即ち、制御装置４０は、温度センサ２９Ａによって検出された室内温度が設定された設定温度に至るように空調運転を行うように制御している。このとき、制御装置４０は、室内温度と設定温度との偏差が所定偏差（例えば、１℃）よりも小さければ、圧縮機１６の運転を停止する制御を行う。
【００２６】
また、制御装置４０には、例えばＥＥＰＲＯＭ等の書き換え可能な不揮発性メモリである記憶部４２が備えられている。この記憶部４２には、本体１２Ａのアドレスが記憶されている。また、この記憶部４２には、空気調和装置１０（室外機１１または室内機１２）の異常情報が記憶される。具体的には、室内機１２の室内センサ２９のエラー、室内機１２のクロスフローファン２３のファンモータ２３Ａのエラー、室外機１１と室内機１２間の通信エラー及び室外機１１からのエラー等が記憶される。つまり、制御装置４０は、これらエラーが生じたときに記憶部４２にこれらエラーを異常情報として記録していく。
【００２７】
室内センサ２９のエラーとしては、例えば、センサ２９における電気抵抗が異常に上昇（センサの切断）したり、センサ２９における電気抵抗が異常に減少（センサの短絡）する等の故障や、室内熱交換器２１の温度センサ２９Ｂの検出する温度が異常に上昇するような場合等である。室内機１２のファンモータ２３Ａのエラーとしては、例えば、回転数異常や温度異常等がある。通信エラーは、例えば、室外機１１と室内機１２との間の通信異常である。室外機１１のエラーは、例えば、圧縮機１６等の異常である。
【００２８】
また、制御装置４０には、メンテナンススイッチ３１の押圧時間を計時する押圧タイマ４３Ａと、圧縮機１６を第１所定時間（例えば、３分）に亘って強制的に運転停止させるときに第１所定時間（例えば、３分）を計時する圧縮機強制オフタイマ４３Ｂと、後述するアドレス設定モードに切り替わってからの第２所定時間（例えば、５秒）を計時するアドレス設定タイマ４３Ｃとが備えられている。
【００２９】
本実施の形態において、運転モードには、冷房運転する冷房運転モード、暖房運転する暖房運転モード、ドライ運転するドライ運転モード及び空気清浄運転する空気清浄運転モードがある。
【００３０】
冷房運転する冷房運転モードのとき、圧縮機１６から吐出された冷媒は、四方弁１８における実線の矢印で示すように、四方弁１８を経て、室外熱交換器１９に流入し、ここから流出した冷媒は、電動式膨張弁２２で膨張された後、室内機１２に流入する。そして、室内熱交換器２１で蒸発して、四方弁１８に流れ、アキュムレータ１７を経て圧縮機１６に戻される。この室内熱交換器２１により、室内機１２内へ導かれた室内空気が冷却されて室内を冷房する。尚、ドライ運転するドライ運転モードのときは、冷房運転よりも冷房能力の低い弱冷房運転を行って室内を除湿する。
【００３１】
また、暖房運転する暖房運転モードのとき、圧縮機１６から吐出された冷媒は、四方弁１８における点線の矢印で示すように、四方弁１８を経て、室内機１２に流入する。そして、室内熱交換器２１、電動式膨張弁２２の順に流れ、室外熱交換器１９に流入し、ここから流出した冷媒は、四方弁１８を経た後、アキュムレータ１７を経て圧縮機１６に戻される。これにより、室内熱交換器１９が凝縮器として機能し、この室内熱交換器３１により、室内機１２内へ導かれた室内空気が加熱されて室内を暖房する。
【００３２】
空気清浄運転する空気清浄運転モードときは、圧縮機１６を停止させ、室内機１２のクロスフローファン２３を駆動して室内に空気を送風する。
【００３３】
スイッチ３０、３１が押圧操作されていないとき、制御装置４０は、リモートコントローラ３４にて空調運転の操作を行う通常運転モードにて運転を行う。この通常運転モードのときは、リモートコントローラ３４の操作により、運転モードの切り替えや室内温度の目標値を示す設定温度の設定、運転／停止の操作等を行うができる。
【００３４】
尚、通常、制御装置４０は、空調運転を停止する場合や四方弁１８（図１）を切り替えるような運転モードの切り替えを行う場合において、圧縮機１６を運転停止する制御を行っている。つまり、空気調和装置１０は、圧縮機１６の運転停止後の再起動を運転停止から第１所定時間（例えば、３分間）に亘って禁止する強制停止モードを備えており、空調運転が停止された場合、或いは四方弁１８を切り替えるような運転モードの切り替えが行われた場合、制御装置４０は、強制停止モードに移行するように制御している。更に、空気調和装置１０は、強制停止モードへの移行を禁止し、または強制停止モードへの移行が開始された後、その強制停止モードを解除する強制停止解除モードを備えている。
【００３５】
図３は、室外機に電源供給する電気回路を示す概略図である。電源は、図示を省略したコンセントから供給され、室内機１２に設けた電源部３７を介して室外機１１の各機器に電源供給している。つまり、室内機１２を経由して室外機１１に電源供給している。この電源部３７から室外機１１への電源ライン３８には、パワーリレー３９が備えられている。
【００３６】
空気調和装置１０が通常運転モードにて通常運転している場合は、制御装置４０の制御の下、パワーリレー３９がオンされて室外機１１に電源供給している。
【００３７】
空気調和装置１０は、室内機１２または室外機１１に異常が発生した場合、室外機１１への電源供給を停止する運転停止モードを備えており、制御装置４０は、室内センサ２９のエラー、室内機１２のファンモータ２３Ａのエラー、通信エラー、又は室外機１１のエラーを検出したら、パワーリレー３９をオフし、室外機１１への電源供給を停止させている。
【００３８】
つまり、図４に示すように、通常運転モードのときは、室内センサ２９のエラー、室内機１２のファンモータ２３Ａのエラー、通信エラー、及び室外機１１のエラーを有効にして、これらエラーが発生したときに、運転停止モードに自動的に切り替える制御を行う。
【００３９】
尚、空気調和装置１０は、室内機１２に設けた室内センサ２９の異常の有無に係わらず室内機１２を経由して室外機１１に電源供給する試運転モードと、室内機１２または室外機１１の異常の有無に係わらず、室内機１２を経由して室外機１１に電源供給するトリップ無視モードとを備えている。
【００４０】
つまり、試運転モードとは、図４に示すように、室内センサ２９のエラーを無効にして空調運転するモードであり、制御装置４０は、室内センサ２９のエラーを検出しても、運転停止モードへ移行することなく、試運転モードにて空調運転を続行する制御を行う。
【００４１】
また、トリップ無視モードとは、室内センサ２９のエラー、室内機１２のファンモータ２３Ａのエラー、通信エラー、及び室外機１１のエラーを無効にして空調運転するモードであり、運転停止モードへ移行することなく、トリップ無視モードにて空調運転を続行する制御を行う。
【００４２】
この試運転モードにて冷房運転、暖房運転またはドライ運転するとき、圧縮機１６は所定の運転周波数に固定される。
【００４３】
また、トリップ無視モードにて冷房運転、暖房運転またはドライ運転するとき、圧縮機１６は要求される運転周波数で運転される。
【００４４】
本実施の形態において、空気調和装置１０は、応急運転モードとメンテナンスモードとを備えている。図２に示す応急運転スイッチ３０が押圧操作された場合、制御装置４０は、通常運転モードから応急運転モードへと切り替える制御を行う。また、図２に示すメンテナンススイッチ３１が押圧操作された場合、制御装置４０は、通常運転モードからメンテナンスモードへと切り替える制御を行う。
【００４５】
まず、応急運転スイッチ３０が押圧操作された場合の制御装置４０による応急運転モードの制御動作について、図５に示すフローチャートを参照しながら説明する。
【００４６】
制御装置４０は、応急運転スイッチ３０が押圧操作（プッシュ操作）されたか否かを判断する（ステップＳ１）。応急運転スイッチ３０が押圧操作されていなければ、応急運転モードの処理は行わない。
【００４７】
ステップＳ１の判断において、応急運転スイッチ３０が押圧操作されていれば、応急運転モードに移行し、制御装置４０は、現在、即ち、応急運転スイッチ３０が押されたときの空気調和装置１０の空調運転状態を判断する（ステップＳ２）。
【００４８】
ステップＳ２の判断において、運転停止中である場合、制御装置４０は、冷房運転モードに切り替えて冷房運転へ移行する制御を行う（ステップＳ３）。このとき、表示部３３には、冷房運転であることを示す表示を行う。例えば、ＬＥＤ３３Ｃを緑色に点灯させる。
【００４９】
制御装置４０は、この応急運転モードにおける冷房運転モードに対応し、温度センサ２９Ａによって検出された室内温度に対応する目標値である設定温度を設定する（ステップＳ４）。
【００５０】
つまり、ステップＳ４では、冷房運転モードに切り替えられたときに温度センサ２９Ａによって検出された室内温度（現在温度）に対応する設定温度を設定する。この現在温度とは、例えば、応急運転スイッチ３０が押圧操作されて運転モードが切り替わった時点で温度センサ２９Ａにより検出された温度である。具体的に、設定温度は、現在温度よりも低い値に設定される。例えば、設定温度は、圧縮機１６が動作するように現在温度から所定偏差よりも大きい所定温度（例えば２℃）を減じた値に設定される。これによって、応急運転モードに切り替えて冷房運転に移行したときに、室内温度と所定温度との偏差が所定偏差（例えば１℃）よりも大きいので、圧縮機１６を動作させることができ、空調性を向上させることができる。
【００５１】
尚、このステップ４において、冷房運転モードに応じた設定温度範囲（例えば、２０℃〜３０℃）が設けられており、設定温度は、この設定温度範囲内の値に設定される。これによって、例えば、室内温度が例えば３２℃以上となるような急速に室内を冷房したいときは、設定温度範囲のうち、空調性を損ねない程度の上限値（例えば、３０℃）に設定温度が設定されるので、例えば、室温が３８℃のときに２℃低い値である３６℃に設定温度を設定する場合に比べて、より空調性を向上させることができる。また、例えば、室内温度が例えば２２℃以下となるような冷房を必要としないときは、設定温度範囲のうち、空調性を損ねない程度の下限値（例えば、２０℃）に設定温度が設定されるので、空調性を向上させることができる。
【００５２】
ステップＳ２の判断において、冷房運転中である場合（つまり、冷房運転モードである場合）、制御装置４０は、暖房運転モードに切り替えて暖房運転へ移行する制御を行う（ステップＳ５）。このとき、表示部３３には、暖房運転であることを示す表示を行う。例えば、ＬＥＤ３３Ｃを赤色に点灯させる。尚、この場合の冷房運転モードとは、この応急運転スイッチ３０にて設定された場合に限らず、リモートコントローラ３４にて切り替えられる通常運転モードにおける冷房運転モードも含んでいるものとする。
【００５３】
制御装置４０は、この応急運転モードにおける暖房運転モードに対応し、温度センサ２９Ａによって検出された室内温度に対応する目標値である設定温度を設定する（ステップＳ６）。
【００５４】
つまり、ステップＳ６では、暖房運転モードに切り替えられたときに温度センサ２９Ａによって検出された室内温度（現在温度）に対応する設定温度を設定する。具体的に、設定温度は、現在温度よりも高い値に設定される。例えば、設定温度は、圧縮機１６が動作するように現在温度から所定偏差よりも大きい所定温度（例えば２℃）を増やした値に設定される。これによって、応急運転モードに切り替えて暖房運転に移行したときに、室内温度と所定温度との偏差が所定偏差（例えば１℃）よりも大きいので、圧縮機１６を動作させることができ、空調性を向上させることができる。
【００５５】
尚、このステップ６において、暖房運転モードに応じた設定温度範囲（例えば、２０℃〜２６℃）が設けられており、設定温度は、この設定温度範囲の値に設定される。これによって、例えば、室内温度が例えば１８℃以下となるような急速に室内を暖房したいときは、設定温度範囲のうち、空調性を損ねない程度の下限値（例えば、２０℃）に設定温度が設定されるので、例えば、室温が２℃のときに２℃高い値である４℃に設定温度を設定する場合に比べて、より空調性を向上させることができる。また、例えば、室内温度が例えば２４℃以上となるような暖房を必要としないときは、設定温度範囲のうち、空調性を損ねない程度の上限値（例えば、２６℃）に設定温度が設定されるので、空調性を向上させることができる。
【００５６】
ステップＳ２の判断において、暖房運転中である場合（つまり、暖房運転モードである場合）、制御装置４０は、空調運転を停止する制御を行う（ステップＳ７）。尚、この場合の暖房運転モードとは、この応急運転スイッチ３０にて設定された場合に限らず、リモートコントローラ３４にて切り替えられる通常運転モードにおける暖房運転モードも含んでいるものとする。
【００５７】
この応急運転スイッチ３０を押圧操作することによって運転停止→冷房運転→暖房運転→運転停止→・・・というように、サイクリックに切り替えることができる。つまり、運転停止を含めてサイクリックに運転モードを切り替えることができるので、運転停止ボタンを別途本体１２Ａに設ける必要がない。
【００５８】
この応急運転スイッチ３０にて切り替え可能な運転モードは、応急的に必要な冷暖房運転モードであり、本実施の形態では、ドライ運転モード及び空気清浄運転モードは含まれないが、これら運転モードを含めることも可能である。
【００５９】
尚、冷暖房運転モードを除く他の運転モード（例えば、ドライ運転モードまたは空気清浄運転モード）のときに応急運転スイッチ３０が押圧操作された場合、つまり、応急運転モードにおける運転モードに含まれない通常運転モードにおける運転モードの運転中に応急運転スイッチ３０が押圧操作された場合、制御装置４０は、運転停止する制御を行う。これによって、応急運転モードにおける運転モードに含まれない通常運転モードにおける運転モードの運転中にリモートコントローラ３４にて操作不能となった場合（例えば、リモートコントローラ３４の紛失等）、この応急運転スイッチ３０を押圧操作することで、運転を停止させることができる。
【００６０】
次に、メンテナンススイッチ３１が押圧操作された場合の制御装置４０によるメンテナンスモードの制御動作について、図６に示すフローチャートを参照しながら説明する。
【００６１】
このメンテナンススイッチ３１は、応急運転スイッチ３０の操作に引き続いて操作を行うことが可能である。つまり、応急運転スイッチ３０と、メンテナンススイッチ３１とは、互いに独立して操作可能である。従って、操作が単純であるので、操作性が向上する。
【００６２】
まず、制御装置４０は、メンテナンススイッチ３１の押圧操作（プッシュ操作）されているか否かを確認する（ステップＳ１１）。
【００６３】
尚、ステップＳ１１においてメンテナンススイッチ３１が押圧操作されていなければ、再びこのステップＳ１１の判断動作に戻り、ステップＳ１１においてメンテナンススイッチ３１が押圧操作されていれば、メンテナンスモードに移行する。
【００６４】
ステップＳ１１にて、メンテナンススイッチ３１が押圧操作されていれば、押圧時間を押圧タイマ４３Ａにて計時開始し、この押圧時間が０秒より大きく１秒未満であれば、制御装置４０は、圧縮機１６の強制停止モードへの移行を禁止し、または強制停止モードへの移行が開始された後、その強制停止モードを解除する強制停止解除モードへ切り替える制御を行う（ステップＳ１２）。
【００６５】
具体的に、ステップＳ１２では、制御装置４０は、圧縮機強制オフタイマ４３Ｂをオーバフローさせる制御を行う。圧縮機強制オフタイマ４３Ｂをオーバフローさせることで、制御装置４０は、圧縮機１６の運転停止時間が第１所定時間（例えば、３分）経過したとみなすことができ、圧縮機１６が運転中であれば、強制停止モードへの移行を禁止し、圧縮機１６が運転停止中であれば、圧縮機１６の強制停止モードを解除する。
【００６６】
この強制停止解除モードに切り替えられた場合、四方弁１８を切り替えるような運転モードの切り替え（例えば、冷房運転モードから暖房運転モードへの切り替え）時や空調運転を停止させた後に空調運転を再開させる時に第１所定時間（例えば３分）の経過を待たずに空調運転させることが可能になる。特に、空気調和装置１０の据付時やサービス時などのメンテナンス時に冷暖房運転モードの切り替え動作確認を時間をかけずに行うことができる。
【００６７】
尚、圧縮機１６の強制停止モードと強制停止解除モードとの切り替えにおいて、強制停止モードから強制停止解除モードへの切り替えは、メンテナンススイッチ３１の押圧操作により行われる。そして、強制停止解除モードの解除、つまり、強制停止解除モードから通常運転モードへの移行は自動的に行われる。つまり、メンテナンススイッチ３１は、強制停止モードから強制停止解除モードへの一方向の切り替えが可能である。
【００６８】
強制停止解除モードの解除は、例えば、四方弁１８を切り替えるような運転モードの切り替え操作、または空調運転を停止させた後に空調運転を再開させる操作を行った後に制御装置４０によって自動的に行われる。
【００６９】
ステップＳ１２の処理動作が終了すれば、メンテナンスモードから通常運転モードに切り替わり、再びステップＳ１１の判断動作に戻って処理を行う。
【００７０】
ステップＳ１１の判断において、メンテナンススイッチ３１の押圧時間が、１秒以上５秒未満であれば、制御装置４０は、ブザー３５を１回鳴らし（ステップＳ１３）、空調運転中であるか否かを判断する（ステップＳ１４）。
【００７１】
このステップＳ１４の判断における空調運転中とは、通常運転モードに限るものではなく、応急運転スイッチ３０にて切り替えられた応急運転モードにおける空調運転中であってもよい。
【００７２】
ステップＳ１４の判断において、空調運転中であれば、制御装置４０は、空調運転（冷房運転、暖房運転、ドライ運転又は空気清浄運転）に対応した試運転モードに切り替える制御を行う（ステップＳ１５）。例えば、冷房運転中であれば、制御装置４０は、冷房運転の試運転モードに移行する制御を行う。
【００７３】
尚、制御装置４０は、例えば、試運転モードに切り替わってから１時間後に通常運転モード或いは応急運転モードに自動切り替えするように制御する。
【００７４】
また、制御装置４０は、試運転モードのときは、リモートコントローラ３４の操作を受け付けないように制御する。
【００７５】
更に、試運転モードにおいて空調運転中に応急運転スイッチ３０が押圧操作された場合、制御装置４０は、空調運転を停止する制御を行う。このように、応急運転スイッチ３０の操作により試運転モードにおける空調運転を停止させることができるので、本体１２Ａ（図２）に運転停止のスイッチを設ける必要がない。
【００７６】
ステップＳ１５の処理動作が終了すれば、メンテナンスモードから通常運転モードに切り替わり、再びステップＳ１１の判断動作に戻って処理を行う。
【００７７】
ステップＳ１４の判断において、運転停止中であれば、制御装置４０は、記憶部４２に記憶されている異常情報を表示部３３に表示する自己診断モードに切り替える制御を行う（ステップＳ１６）。
【００７８】
このステップＳ１６において、記憶部４２に記憶されている異常情報は、表示部３３におけるＬＥＤ３３Ａ、３３Ｂ、３３Ｃにおいて予め決められた点灯パターンにて表現される。この記憶部４２に記憶されている異常情報は、例えば、新しい異常情報から順次表示される。
【００７９】
ステップＳ１６の処理動作が終了すれば、自己診断モードが解除され、メンテナンスモードから通常運転モードに切り替わり、、再びステップＳ１１の判断動作に戻って処理を行う。
【００８０】
ステップＳ１１の判断において、メンテナンススイッチ３１の押圧時間が、５秒以上であれば、制御装置４０は、ブザー３５を２回鳴らし（ステップＳ１７）、空調運転中であるか否かを判断する（ステップＳ１８）。
【００８１】
このステップＳ１８の判断における空調運転中とは、通常運転モードに限るものではなく、応急運転スイッチ３０にて切り替えられた応急運転モードにおける空調運転中であってもよい。
【００８２】
ステップＳ１８の判断において、空調運転中であれば、制御装置４０は、空調運転（冷房運転、暖房運転、ドライ運転又は空気清浄運転）に対応したトリップ無視モードに切り替える制御を行う（ステップＳ１９）。例えば、冷房運転中であれば、制御装置４０は、冷房運転のトリップ無視モードに移行する制御を行う。
【００８３】
尚、制御装置４０は、例えば、トリップ無視モードに切り替わってから１時間後に通常運転モードに自動的に切り替えるように制御する。
【００８４】
また、制御装置４０は、トリップ無視モードのときは、リモートコントローラ３４の操作を受け付けないように制御する。
【００８５】
更に、トリップ無視モードにおいて空調運転中に応急運転スイッチ３０が押圧操作された場合、制御装置４０は、空調運転を停止する制御を行う。この応急運転スイッチ３０の操作によりトリップ無視モードにおける空調運転を停止させることができるので、本体１２Ａ（図２）に、別途、運転停止のためのスイッチを設ける必要がない。このように、トリップ無視モードを備えたことから、メンテナンスの作業時に室外機１１に対して強制的に電源を供給することができるため、メンテナンス性を向上させることができる。
【００８６】
尚、運転停止モードとトリップ無視モードとの切り替えにおいて、運転停止モードから強制停止解除モードへの切り替えは、メンテナンススイッチ３１の押圧操作により行われる。そして、トリップ無視モードから運転停止モードへの移行は自動的に行われる。つまり、メンテナンススイッチ３１は、運転停止モードからトリップ無視モードへの一方向の切り替えが可能である。
【００８７】
ステップＳ１５の処理動作が終了すれば、メンテナンスモードから通常運転モードに切り替わり、再びステップＳ１１の判断動作に戻って処理を行う。
【００８８】
ステップＳ１４の判断において、運転停止中であれば、制御装置４０は、記憶部４２（ＥＥＰＲＯＭ）に記憶されている異常情報（室内センサ２９のエラー、室内機１２のファンモータ２３Ａのエラー、通信エラー、及び室外機１１のエラー等のエラー情報）を消去（クリア）する消去モードに切り替える制御を行う（ステップＳ２０）。この消去モードに切り替えられたときに、記憶部４２（ＥＥＰＲＯＭ）に記憶されている異常情報が消去される。このとき、制御装置４０は、記憶部４２（ＥＥＰＲＯＭ）に記憶されている空気調和装置本体のアドレスを消去（クリア）する制御を行う。
【００８９】
次に、制御装置４０は、空気調和装置本体のアドレスをリモートコントローラ３４にて送信されるアドレスに設定するアドレス設定モードに切り替える制御を行う（ステップＳ２１）。具体的には、制御装置４０は、記憶部４２に記憶されている空気調和装置本体のアドレスと、リモートコントローラ３４の操作時に送信されるアドレスとを照合し、両者のアドレスが一致していれば、リモートコントローラ３４の操作を受け付けるようにしていることから、制御装置４０は、アドレス設定モードに切り替えたときに、リモートコントローラ３４にて送信されるアドレスを記憶部４２に記憶することでアドレス設定している。
【００９０】
尚、アドレス設定モードに切り替えられたときにアドレス設定タイマ４３Ｃにより計時が開始され、第２所定時間（例えば、５秒）経過したら、制御装置４０は、アドレス設定モードを解除するように制御している。つまり、この第２所定時間（例えば、５秒）を経過したら、リモートコントローラ３４によりアドレスが送信されても、アドレス設定は行われない。このように、アドレス設定モードに移行するのに、メンテナンススイッチ３１の押圧操作と時間が介在するため、アドレスの語設定が起こりにくく、メンテナンス性が向上する。
【００９１】
ステップＳ２１の処理動作が終了すれば、メンテナンスモードから通常運転モードに切り替わり、再びステップＳ１１の判断動作に戻って処理を行う。
【００９２】
以上、本実施の形態によれば、１つの応急運転スイッチ３０にて、冷暖房運転モードをサイクリックに切り替えることができるので、運転モードに対応した複数のポジションが必要なスライド式のスイッチを用いる場合と比較して、占有領域を狭くすることができ、また、リモートコントローラ３４の紛失等リモートコントローラ３４の操作不能時においても冷暖房運転が可能となるので、空調性を向上させることができる。
【００９３】
また、本実施の形態によれば、応急運転スイッチ３０により所定の運転モードが選択された場合、その選択された運転モードにおける設定温度が、冷房運転モードときは、室内温度よりも低い値に自動設定され、暖房運転モードのときは、室内温度よりも高い値に自動設定されることから、応急運転スイッチ冷房運転モード或いは暖房運転モードを選択することができ、更に、冷房及び暖房運転モードのいずれを選択しても、圧縮機１６を運転させることができることから、空調性を向上させることができる。
【００９４】
また、本実施の形態によれば、１つのメンテナンススイッチ３１により、このスイッチ３１の押圧時間に応じて、強制停止解除モード、空調運転中であれば試運転モード若しくはトリップ無視モード、または空調運転停止中であれば自己診断モード若しくは消去モードに切り替えるようにしたことから、１つのスイッチ３１で、強制停止解除モードと、試運転モードと、トリップ無視モードと、自己診断モードと、消去モードとの切り替えが可能となるので、よりメンテナンス性を向上させることができる。更に、消去モードにより記憶部４２のアドレスデータを消去し、アドレス設定モードに移行することから、更にメンテナンス性を向上させることができる。
【００９５】
また、本実施の形態によれば、空気調和装置本体１２Ａに応急運転スイッチ３０を設けたことから、リモートコントローラ３４の操作不能時においても運転モードを切り替えることができるので、空調性を向上させることができる。
【００９６】
また、本実施の形態によれば、空気調和装置本体１２Ａに応急運転スイッチ３０とメンテナンススイッチ３１との２つのスイッチを設けたことから、応急運転スイッチ３０により運転モードを切り替え、メンテナンススイッチ３１により切り替えられた運転モードに対応するトリップ無視モードに切り替えることができるので、メンテナンスの作業時にリモートコントローラ３４の操作数を更に減らすことができ、更にメンテナンス性を向上させることができる。
【００９７】
尚、本実施の形態では、応急運転スイッチとして押しボタンスイッチの場合について説明したが、これに限るものではなく、スライド式スイッチであってもよい。この場合、運転モードの切り替えは、スイッチをスライドさせることにより行うことができる。
【００９８】
以上、一実施形態に基づいて本発明を説明したが、本発明はこれに限定されるものでないことは明らかである。
【００９９】
【発明の効果】
本発明に係る空気調和装置によれば、空調性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による空気調和装置の一実施の形態を示す回路図である。
【図２】壁掛け形室内機の外観を示す斜視図である。
【図３】室外機へ電力供給する電気回路を示す概略図である。
【図４】各運転状態におけるエラーの有効／無効を示す図である。
【図５】応急運転スイッチが押圧操作された場合の制御装置による応急運転モードの制御動作を示すフローチャートである。
【図６】メンテナンススイッチが押圧操作された場合の制御装置によるメンテナンスモードの制御動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１０　空気調和装置
１１　室外機
１２　室内機
１２Ａ　本体（空気調和装置本体）
２９Ａ　温度センサ
３０　応急運転スイッチ
４０　制御装置（設定温度設定手段、空調手段）
【図１】
2004085045.tif 000003
【図２】
2004085045.tif 000004
【図３】
2004085045.tif 000005
【図４】
2004085045.tif 000006
【図５】
2004085045.tif 000007
【図６】
2004085045.tif 000008