(57)【要約】【課題】自転車や車両の放置又は違法駐車を迅速且つ確実に検知すると共に、盗難車両を効果的に検知・防止可能にする車両管理システムを提供する。【解決手段】自転車１０ａおよび車両１０ｂにそれぞれ必要情報を登録したＩＣチップ１２ａおよび１２ｂを搭載する。これら車両１０の情報を車両管理センタ２０のサーバ１８で車両基本情報を一元管理する。警察官等が携帯端末１４にて車両１０のＩＣチップ１２のデータを読み取り、サーバ１８へ送信すると共に、この携帯端末１４にサーバ１８から盗難車両等の情報が送信される。違法車両および／又は盗難車両とサーバ１８の照合結果に基づき、所有者に情報を送信する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に該車両に関連する各種の情報を記憶させたＩＣチップを搭載し、前記車両を管理する車両管理システムにおいて、
前記車両の情報を一元管理するサーバを車両管理センタに備え、前記車両の前記ＩＣチップから読み出した情報を前記サーバに照合し、前記車両管理センタから前記車両の所有者に通知することを特徴とする車両管理システム。
【請求項２】
前記車両の前記ＩＣチップの情報は、警察官等の取締者の所持する携帯端末により読み取られることを特徴とする請求項１に記載の車両管理システム。
【請求項３】
前記携帯端末は、インターネット網等を介して前記車両管理センタの前記サーバへ送信されることを特徴とする請求項１に記載の車両管理システム。
【請求項４】
前記取締者の前記携帯端末には、被害者が届け出た盗難車両の情報が送信されることを特徴とする請求項１、２又は３に記載の車両管理システム。
【請求項５】
駐車違反の車両および／又は放置自転車の検挙に使用されることを特徴とする請求項１、２又は３に記載の車両管理システム。
【請求項６】
前記ＩＣチップには、前記車両の購入時の情報および契約駐車場又は駐輪場等の情報も登録可能にすることを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の車両管理システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両管理システムに関し、特に違反および／又は盗難車両を遠隔的に管理する車両管理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車および自動二輪車等の車両は、法令による厳しい登録規制があるが、自転車の防犯登録は任意である。いずれの場合も登録用紙に記入される基本データは、警察本部で電子データとして一元管理されている。これらの情報に基づいて、車両の管理を行い、防犯および／又は違反の検挙等に供されている。
【０００３】
次に、警察官による車両の駐車違反を取り締まる場合の一般的な手順について説明する。警察官が車両のナンバープレートや車種等を手書きにより記録し、一定時間の警告後に必要があればレッカーにより移動する。一方、車両の盗難に関しては、車種や色を基本に捜索し、警察官がナンバープレートを肉眼で確認することにより照合している。また、放置自転車の場合には、自治体の職員が定期的にまとめて撤収し収容する。防犯登録がある自転車に関しては、警察本部に通報後、保存データと照合され、持ち主に通知される。
【０００４】
斯かる車両の違反又は盗難等の防止に関する技術分野における従来技術として、種々の技術が提案されている。自転車のフレームに、登録コード、持ち主の氏名、住所、電話番号、自転車の車体番号等を電気的に書き込んだ防犯登録ステッカを貼付し、これを警察官等が携帯するハンディ型リーダ装置により読み出すことにより盗難自転車か否か判定する防犯登録システム、防犯登録ステッカおよびリーダ装置を開示している（例えば、特許文献１参照。）。また、新車登録時にナンバープレートや外見で容易に識別可能な車種、色等の情報を予めＩＤコードとして登録したＩＤチップを車両に搭載させ、地上局で通過する車両のＩＤチップと交信して該当するＩＤコードの車両を検出する自動車追跡システムが開示されている（例えば、特許文献２参照）。更に、車両固有の識別情報を予め記憶させた車載ＩＣタグの情報を質問手段で読み出して、駐車違反車両を駐車違反検出手段により検出する駐車違反車両の検出装置が開示されている（例えば、特許文献３参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開２０００−６７３３１号公報（第３−第４頁、第１図）
【特許文献２】
特開２０００−９１９７９号公報（第３−第５頁、第１図）
【特許文献３】
特開２００１−２８３３７６号公報（第４−第５頁、第１図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
自転車は、いまだ完全登録制になっていない。その主な理由は、自転車の値段が安価であり且つその総台数が大変多いことである。また、警察署では、現在管理されている多くのデータを頻繁に有効活用し処理可能なシステムを備えていない。更に、ユーザも、購入時に登録用紙に記入してそれを警察署へ持参する手間を考えると、防犯登録がそれほど魅力的でない。
【０００７】
しかし、放置自転車の大部分が身元不明の自転車であることを考えると、自転車の完全登録制を可能にし、そのデータを幾つかの用途に有効活用するシステムが必要である。また、従来の盗難車両の捜索も、十分迅速、確実且つ効果的に行われていないという課題があった。
【０００８】
【発明の目的】
本発明は、従来技術の上述した課題に鑑みなされたものであり、迅速且つ確実に違反および／又は盗難車両の管理が可能な車両管理システムを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の課題を解決するため、本発明による車両管理システムは、次のような特徴的な構成を採用している。
【００１０】
（１）車両に該車両に関連する各種の情報を記憶させたＩＣチップを搭載し、前記車両を管理する車両管理システムにおいて、
前記車両の情報を一元管理するサーバを車両管理センタに備え、前記車両の前記ＩＣチップから読み出した情報を前記サーバに照合し、前記車両管理センタから前記車両の所有者に通知する車両管理システム。
【００１１】
（２）前記車両の前記ＩＣチップの情報は、警察官等の取締者の所持する携帯端末により読み取られる上記（１）の車両管理システム。
【００１２】
（３）前記携帯端末は、インターネット網等を介して前記車両管理センタの前記サーバへ送信される上記（１）の車両管理システム。
【００１３】
（４）前記取締者の前記携帯端末には、被害者が届け出た盗難車両の情報が送信される上記（１）、（２）又は（３）の車両管理システム。
【００１４】
（５）駐車違反の車両および／又は放置自転車の検挙に使用される上記（１）、（２）又は（３）の車両管理システム。
【００１５】
（６）前記ＩＣチップには、前記車両の購入時の情報および契約駐車場又は駐輪場等の情報も登録可能にする上記（１）乃至（５）の何れかの車両管理システム。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明による車両管理システムの好適実施形態の構成および動作を、添付図面を参照して詳細に説明する。
【００１７】
図１は、本発明による車両管理システムの好適実施形態のシステム構成図である。本発明の車両管理システムにあっては、自転車１０ａおよび車両１０ｂの購入時に、それぞれＩＣチップ１２ａ、１２ｂを付すことを前提とする。このＩＣチップ１２ａには、例えば所有者の氏名、生年月日、住所および電話番号等が予め登録される。また、ＩＣチップ１２ｂには、例えば所有者の氏名、免許証番号、住所、車種、色およびＮＯ（車体番号）等の情報が予め登録されている。
【００１８】
これらＩＣチップ１２に登録された情報は、例えば取締官の携帯端末（リーダ）１４により読み取られる。この読み取られた情報は、インターネット網１６を介して警察署２０ａおよび官公庁・自治体２０ｂ等の車両管理センタ２０へ送信される。この車両管理センタ２０は、車両基本情報を一元管理するサーバ１８を備えている。
【００１９】
次に、図１に示す車両管理システムの基本動作を説明する。先ず、違反取り締まり動作について説明する。管理者が放置自転車１０ａ又は駐車違反の車両１０ｂを発見すると、携帯端末１４にて自転車１０ａ又は車両１０ｂに貼付されているＩＣチップ１２のデータを読み込む。そして、自転車１０ａ又は車両１０ｂの基本情報が一元管理されているサーバ１８にて、携帯端末１４から送信されたデータを照合する。照合結果に基づき、車両管理センタ２０からユーザ宅（所有者の登録住所）２６宛に警告通知又は違反切符２４が直ちに自動発送される。また、警告や違反の履歴は、車両基本情報を一元管理するサーバ１８に上書きされて管理される。例えば、斯かる違反が頻繁に発生する場合には、予め決められた違反回数に応じて所有者に出頭命令等を行い、警告又は罰金等を課すことも可能である。
【００２０】
次に、盗難車両の捜索動作を説明する。先ず、盗難車両１０ｂの所有者２２が、警察署２０ａに被害届を出す。警察署２０ａは、サーバ１８から所有者のデータを取り出す。そして、所定地域（又は全国各地）の警察官（又は捜査官）の携帯端末１４へデータを一斉送信する。警察官は、携帯端末１４に送信されてきたデータに基づき、車両の車種および色で該当車両を絞り込む。該当車両を発見次第、警察官は、携帯端末１４で車両１０ｂのＩＣチップ１２ｂのデータを読み取り、インターネット網１６を介してサーバ１８へ送信し、照合確認を行う。盗難車両であることを確認して、直ちに必要な措置をとる。
【００２１】
同様に、盗難自転車１０ａの検索動作を説明する。自転車１０ａの所有者が警察署２０ａに盗難被害届を出す。警察署２０ａでは、この盗難届に基づいて、サーバ１８の所有者データに、例えば「盗難捜索中」の情報を追加する。また、放置自転車の取締中に盗難自転車も同時に調査する。サーバ１８から「盗難捜索中」の自転車と断定されると、電話（又は電子メール）等により所有者宅へ直ちに通知する。この際に、引換証２４を送信すると、所有者は、この引換証２４を持参して指定された場所へ自分の自転車を引き取りに出かけることが可能である。
【００２２】
以上の説明では、ＩＣチップ１２には、自転車１０ａ又は車両の１０ｂの購入時のデータを登録している。しかし、これらＩＣカード１２には、その他のデータ、例えば自転車１０ａが利用する（又は契約した）駐輪場又は車両１０ｂの駐車場の利用データをも登録することが可能である。これにより、車両管理者は、違法駐輪又は駐車の検知・防止、即ち予め登録された自転車又は車両であるか否かを迅速且つ確実に検知し、違法駐輪又は違法駐車を防止することも可能である。
【００２３】
以上、本発明による車両管理システムの好適実施形態の構成および動作を詳述した。しかし、斯かる実施形態は、本発明の単なる例示に過ぎないことに留意されたい。本発明の要旨を逸脱することなく、特定用途に応じて種々の変形変更が可能であること、当業者には容易に理解できよう。例えば、車両管理センタと警察官が所持する携帯端末は、携帯電話機で当てもよい。また、ＩＣチップには、所有者の電子メールアドレス等も含み、車両管理センタのサーバから所有者への通知は、電子メールで行ってもよい。
【００２４】
【発明の効果】
以上の説明から明らかな如く、本発明の車両管理システムによると、次の如き実用上の顕著な効果が得られる。管理者側の効果として、自転車を含む車両の一元管理が可能である。また、サーバに蓄積された情報（データ）を有効活用可能である。違反および／又は盗難への対応を迅速且つ確実に行うことが可能である。放置自転車の防止等を可能とし、自転車利用者の意識改革が可能である。盗難車両および／又は自転車の絞込みが迅速且つ確実に行うことが可能である。
【００２５】
また、ユーザ側の効果として、盗難の大幅な低減が期待可能である。更に、車両や自転車が万一盗難に遭っても、発見される可能性が高い。従って、自転車や車両の所有者は、積極的にＩＣチップを貼付することが期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両管理システムの好適実施形態のシステム構成図である。
【符号の説明】
１０ａ  自転車
１０ｂ  車両
１２    ＩＣチップ
１４    携帯端末
１６    インターネット
１８    サーバ
２０    車両管理センタ
２４    違反切符、引換証
【図１】
2004310624.tif 000003