(57)【要約】【課題】弁開閉時期制御装置において、シール部材の側面と摺接する部位又はシール部材の外周面と摺接する部位の過大摩耗の防止をはかり、シール効果を確保し、性能及び信頼性を向上させることを技術的課題とする。【解決手段】流体圧室Ｒ０に流体を給排する軸部通路２５、２５ａが形成される第１円筒部２９をロータ２０に設けると共に、軸部通路２５、２５ａ及び流体給排手段２００に連通するカバー通路６５、６６、６６ａが形成される第２円筒部材６１を設け、第１円筒部２９を第２円筒部材６１に対して径方向内方側に重合して配設すると共にアルミ合金により構成し、第１円筒部２９の外周面に第１円筒部２９と第２円筒部材６１との間をその外周面及び側面により液密的に封止するシール部材６７を収容するシール溝２７を設け、シール部材６７の側面とシール溝２７との間のフリクションＡをシール部材６７の外周面と第２円筒部材６１の内周面との間のフリクションＢよりも大きく設定したこと。【選択図】　　　図１
2004143971.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁開閉用の回転部材と、
該回転部材に相対回転可能に外装される回転伝達部材と、
前記回転部材と前記回転伝達部材との間に形成される流体圧室と、
前記回転部材と前記回転伝達部材との何れか一方に設けられ前記流体圧室を進角室と遅角室とに区画するベーンと、
前記進角室及び遅角室に流体を給排する流体給排手段と、を備え前記進角室及び遅角室に前記流体を給排することにより前記回転部材及び回転伝達部材を前記相対回転可能にする弁開閉時期制御装置において、
前記進角室及び遅角室に前記流体を給排する第１通路が形成される第１円筒部を前記回転部材に設けると共に、前記第１通路及び前記流体給排手段に連通する第２通路が形成される第２円筒部材を設け、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方を他方に対して径方向内方側に重合して配設すると共にアルミ合金により構成し、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方の外周面に前記第１円筒部と第２円筒部材との間をその外周面及び側面により液密的に封止するシール部材を収容するシール溝を設け、前記シール部材の側面と前記シール溝との間のフリクションＡを前記シール部材の外周面と前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の他方の内周面との間のフリクションＢよりも大きく設定したことを特徴とする弁開閉時期制御装置。
【請求項２】
弁開閉用の回転部材と、
該回転部材に相対回転可能に外装される回転伝達部材と、
前記回転部材と前記回転伝達部材との間に形成される流体圧室と、
前記回転部材と前記回転伝達部材との何れか一方に設けられ前記流体圧室を進角室と遅角室とに区画するベーンと、
前記進角室及び遅角室に流体を給排する流体給排手段と、を備え前記進角室及び遅角室に前記流体を給排することにより前記回転部材及び回転伝達部材を前記相対回転可能にする弁開閉時期制御装置において、
前記進角室及び遅角室に前記流体を給排する第１通路が形成される第１円筒部を前記回転部材に設けると共に、前記第１通路及び前記流体給排手段に連通する第２通路が形成される第２円筒部材を設け、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方を他方に対して径方向内方側に重合して配設すると共に前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の他方をアルミ合金により構成し、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方の外周面に前記第１円筒部と第２円筒部材との間をその外周面及び側面により液密的に封止するシール部材を収容するシール溝を設け、前記シール部材の側面と前記シール溝との間のフリクションＡを前記シール部材の外周面と前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の他方の内周面との間のフリクションＢよりも小さく設定したことを特徴とする弁開閉時期制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関の吸気弁又は排気弁の開閉時期を制御する弁開閉時期制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の弁開閉時期制御装置としては、内燃機関の回転に同期して回転される回転体と、吸気弁又は排気弁を駆動するカムシャフトとの間に設けられ、回転体に対してカムシャフトを相対回動させて吸気弁又は排気弁の開閉タイミングを変更可能な内燃機関の弁開閉時期制御装置において、回転体と共に回転するハウジング部材（回転伝達部材）と、このハウジング部材に収容されて、カムシャフトと共に回転するベーン部材（回転部材）と、このベーン部材に放射方向に突出して設けられ、ハウジング部材内に円周方向に複数の作動油室を形成するベーンと、作動油室に作動油を供給及び排出可能な油圧給排手段とを備え、ベーン部材には作動油室に連通する油室側通路及びこの油室側通路が開口する一端開放の穴を形成し、この穴内に、油室側通路及び油圧吸排手段に連通する油圧側通路が形成された軸部材が内挿され、軸部材の外周面に形成されたシール溝に収容されたシール部材と穴の内周面とにより、穴と軸部材と間の流体を液密に封止するものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
しかしながら、上記従来技術においては、シール部材の側面とシール溝との間のフリクションが、シール部材の外周面とベーン部材の穴の内周面とのフリクションより大きいと、シール部材の外周面とベーン部材の穴の内周面とは摺接し、ベーン部材が軟質の場合はベーン部材の穴の内周面を過大摩耗させ、シール効果を著しく低下させ、弁開閉時期制御装置のベーン部材とハウジング部材との相対回転運動を行う時間を遅延させる。また、最進角位置と最遅角位置との間の任意の位置で保持する中間保持性を悪化させる。
【０００４】
また、シール部材の外周面とベーン部材の穴の内周面とのフリクションがシール部材の側面とシール溝とのフリクションより大きいと、シール部材の側面とシール溝の側面とは摺接し、軸部材が軟質の場合は軸部材のシール溝の側面を過大摩耗させ、シール効果を著しく低下させ、弁開閉時期制御装置のベーン部材とハウジング部材との相対回転運動を行う時間を遅延させる。また、最進角位置と最遅角位置との間の任意の位置で保持する中間保持性を悪化させる。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−８２１１５号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、シール部材の側面と摺接する部位又はシール部材の外周面と摺接する部位の過大摩耗の防止をはかり、シール効果を確保し、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることを技術的課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記した技術的課題を解決するために請求項１の発明において講じた手段は、弁開閉用の回転部材と、該回転部材に相対回転可能に外装される回転伝達部材と、前記回転部材と前記回転伝達部材との間に形成される流体圧室と、前記回転部材と前記回転伝達部材との何れか一方に設けられ前記流体圧室を進角室と遅角室とに区画するベーンと、前記進角室及び遅角室に流体を給排する流体給排手段と、を備え前記進角室及び遅角室に前記流体を給排することにより前記回転部材及び回転伝達部材を前記相対回転可能にする弁開閉時期制御装置において、前記進角室及び遅角室に前記流体を給排する第１通路が形成される第１円筒部を前記回転部材に設けると共に、前記第１通路及び前記流体給排手段に連通する第２通路が形成される第２円筒部材を設け、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方を他方に対して径方向内方側に重合して配設すると共にアルミ合金により構成し、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方の外周面に前記第１円筒部と第２円筒部材との間をその外周面及び側面により液密的に封止するシール部材を収容するシール溝を設け、前記シール部材の側面と前記シール溝との間のフリクションＡを前記シール部材の外周面と前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の他方の内周面との間のフリクションＢよりも大きく設定したことである。
【０００８】
この手段によれば、アルミ合金により構成され径方向内方側に配設される第１円筒部又は第２円筒部材の何れか一方の外周面に形成されるシール溝とシール部材の側面を密着させることができ、シール溝の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【０００９】
上記した技術的課題を解決するために請求項２の発明において講じた手段は、弁開閉用の回転部材と、該回転部材に相対回転可能に外装される回転伝達部材と、前記回転部材と前記回転伝達部材との間に形成される流体圧室と、前記回転部材と前記回転伝達部材との何れか一方に設けられ前記流体圧室を進角室と遅角室とに区画するベーンと、前記進角室及び遅角室に流体を給排する流体給排手段と、を備え前記進角室及び遅角室に前記流体を給排することにより前記回転部材及び回転伝達部材を前記相対回転可能にする弁開閉時期制御装置において、前記進角室及び遅角室に前記流体を給排する第１通路が形成される第１円筒部を前記回転部材に設けると共に、前記第１通路及び前記流体給排手段に連通する第２通路が形成される第２円筒部材を設け、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方を他方に対して径方向内方側に重合して配設すると共に前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の他方をアルミ合金により構成し、前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の何れか一方の外周面に前記第１円筒部と第２円筒部材との間をその外周面及び側面により液密的に封止するシール部材を収容するシール溝を設け、前記シール部材の側面と前記シール溝との間のフリクションＡを前記シール部材の外周面と前記第１円筒部又は前記第２円筒部材の他方の内周面との間のフリクションＢよりも小さく設定したことである。
【００１０】
この手段によれば、アルミ合金により構成され径方向外方側に配設される第１円筒部材又は第２円筒部材の何れか他方とシール部材の外周面を密着させることができ、外方側に配設される他方の部材の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１実施形態を説明する。
【００１２】
図１及び図２に示した弁開閉時期制御装置は、内燃機関の図示しないシリンダヘッドに回転自在に支持されたカムシャフト１０の先端部に一体に組付けたロータ２０からなる弁開閉用の回転部材と、ロータ２０に所定範囲で相対回転可能に外装されたハウジング３０、フロントプレート４０、リアプレート５０及びリヤプレート５０の外周に一体的に設けたタイミングスプロケット５１からなる回転伝達部材と、ロータ２０に組付けた４枚のベーン７０と、ハウジング３０に組付けたロックキー８０等によって構成されている。尚、タイミングスプロケット５１には、図示しないクランク軸からクランクスプロケットとタイミングチェーンを介して図２の時計方向に回転動力が伝達される。
【００１３】
ハウジング３０は、ロータ２０の外周に所定角度範囲で相対回転可能に外装されている。ハウジング３０の両側には、環状のフロントプレート４０と鍔付円筒状のリアプレート５０が接合され、４本の連結ボルト９２によって一体的に連結されている。リヤプレート５０の円筒部５２の軸方向端部の外周にはタイミングスプロケット５１が一体に形成されている。
【００１４】
ハウジング３０の内周には周方向に４個のシュー部３３が形成されている。これらシュー部３３の内周面はロータ２０の外周面上で接しており、ハウジング３０がロータ２０に回転自在に支承される。これにより、軸方向ではフロントプレート４０とリアプレート５０との間に、径方向ではハウジング３０とロータ２０との間に、周方向では隣り合うシュー部３３の間に流体圧室Ｒ０が形成され、ベーン７０によって進角室Ｒ１と遅角室Ｒ２に区画されている。ある一つのシュー部にはロックキー８０を収容する退避溝３４と、退避溝３４と連通し、ロックキー８０を径方向内方へと付勢するスプリング８１を収容する収容溝３５が形成されている。
【００１５】
ロータ２０とハウジング３０との相対回転量は、流体圧室Ｒ０の周方向幅（角度）に依存する。最進角側ではベーン７０Ａがシュー部３３Ａの周方向の一側面に当接する位置で相対回転が規制され、最遅角側ではベーン７０Ｂがシュー部３３Ｂの周方向の一側面に当接する位置で規制される。遅角側ではロックキー８０の頭部がロータ２０の受容溝２２に入り込むことでロータ２０とハウジング３０の相対動きを規制する。
【００１６】
ロータ２０は、一端側（図１左側）は軸方向に延在する中空の第１円筒部２９が一体に形成され、他端側は凹部形状を呈する円筒部２９ａが一体に形成され凹部にはカムシャフト１０の先端部が嵌合され、単一の取り付けボルト９１によってカムシャフト１０に一体的に固着されている。また、ロータ２０は、４つのベーン溝２１、受容溝２２、及び径方向に延びるそれぞれ４つの進角通路２３、遅角通路２４を備えている。ベーン溝２１にはベーン７０が径方向に移動可能に取り付けられている。ベーン溝２１と、ベーン７０との間には、ベーンスプリング７３が配設され、ベーン７０の先端をハウジング３０の内周面に圧接している。受容溝２２には図２に示した状態、つまりロータ２０とハウジング３０の相対位置が所定の相対位相（最遅角位置）で同期したとき、ロックキー８０の頭部が所定量嵌入される。受容溝２２には、ロックキー８０が退避溝３４に収容されたとき、進角通路２３Ａと進角室Ｒ１を連通する通路２７がロータ２０の外周に形成され連通されている。
【００１７】
フロントプレート４０とロータ２０との間にはトーションコイルスプリング５５が配設されている。トーションコイルスプリング５５は一端をフロントプレート４０に係止し、他端をロータ２０に係止されると共に、巻線部５５ａの内側には第１円筒部２９が内挿されて組付けられている。これにより、第１円筒部２９はトーションコイルスプリング５５をガイドとすることができると共に、弁開閉時期制御装置を小型化できる。このトーションコイルスプリング５５は、カムシャフト１０に作用する変動トルクに起因して、ハウジング３０等に対してロータ２０に内燃機関の運転中に常に働く遅角方向への力を考慮して設けたものであり、ロータ２０をハウジング３０、フロントプレート４０及びリアプレート５０に対して進角側へ付勢し、ロータ２０の進角側への作動応答性の向上を図っている。
【００１８】
第１円筒部２９には進角通路２３、遅角通路２４及び流体給排手段２００に連通する軸部通路２５（第１通路）、２６（第１通路）が形成されている。軸部通路２６は有底の穴であり開口部はカムシャフト１０の先端部により閉塞され、底部側には径方向に延びて第１円筒部２９の外周面に開口する軸部通路２６ａ（第１通路）が形成され、環状溝２６ｂに開口している。軸部通路２５は中空の第１円筒部２９の内周面とボルト９１の外周面との間に形成され一端側はボルト９１の頭部の座面により閉塞され、他端側はボルト９１とカムシャフト１０との累合による結合部により閉塞されると共に、軸部通路２６ａとボルト９１の頭部側との間には径方向に延びて第１円筒部材２９の外周面に開口する軸部通路２５ａが形成されている。また、第１円筒部２９は第２円筒部材６１が外装されており、第２円筒部材６１は底部６２と円筒部６３から成り、カムシャフト１０側が開口し、弁開閉時期制御装置を覆うカバー部材６０に一体に形成されている。
【００１９】
第２円筒部材６１には、内周部に中空の段付円筒形状を呈する段付円筒部材６１Ａが圧入され構成されている。第２円筒部材６１には、第１円筒部２９に形成した軸部通路２５ａ、２６ｂにそれぞれ連通すると共に、油圧給排手段２００に連通するカバー通路６５（第２通路）、６６（第２通路）が形成されている。カバー通路６６は、円筒部６３の内周面と第２円筒部材６１Ａの外周面との間及び底部６２に形成される有底の穴より構成され、段付円筒部材６１Ａの小径部６１Ｂの端面と底部６２とは液密的に接合されると共に大径部６１Ｃの外周面と第２円筒部材６１の内周面とは液密的に接合されている。このカバー通路６６から段付円筒部材６１Ａの内周に開口する斜めに形成されたカバー通路６６ａが軸部通路２６ａに対向する位置に設けられている。カバー通路６５は、底部６２に軸方向に形成され、一端側は栓部材６５ａによって封止されており、他端側は開口している。
【００２０】
第１円筒部２９は段付円筒部材６１Ａに対して径方向内方側に重合して配設されると共に、第１円筒部２９と段付円筒部材６１Ａとの間には、流体を液密に封止するシール部材６７、６８が設けられている。一対のシール部材６７は第１円筒部２９に形成した軸部通路２６ａに対してカバー部材６０側に配設されており、第１円筒部２９の外周に形成した一対のシール溝２７内にそれぞれ収容され、段付円筒部材６１Ａの内周に摺接している。シール部材６８は第１円筒部２９に形成した軸部通路２６ａに対してカムシャフト１０側に設けられており、第１円筒部２９の外周に形成したシール溝２８内に収容され、段付円筒部材６１Ａの内周面に摺接している。これによって、段付円筒部材６１Ａの内部は、カバー通路６５が開口する油室６５Ａとカバー通路６６ａが開口する油室６６Ａとに一対のシール部材６７により区画されている。
【００２１】
一対のシール部材６７の間には中間室６７ａが設けられ、中間室６７ａには大気と連通する連通孔６８ｂが開口している。連通孔６８ｂは第１円筒部２９に軸方向に延びる連通孔６８ｃと径方向に延びる連通孔６８ｄを介して大気へと連通している。これにより、一対のシール部材６７はそれぞれ油室６５Ａ、６６Ａの油圧で、連通孔６８ｄ側に押圧されている。このため、シール部材６７の軸方向の移動によるシール溝２７との衝突音の発生や摩耗が抑制される。
【００２２】
また、第１円筒部２９はアルミ合金により構成し、シール部材６７の側面とシール溝２７の側面とのフリクション：Ａをシール部材６７の外周面と段付円筒部材６１Ａの内周面（第２円筒部材の内周面）とのフリクション：Ｂよりも大きく設定している。これにより、シール部材６７の側面とシール溝２７の側面とは密着し、シール部材６７の外周面と段付円筒部材６１Ａの内周面とは摺接する。このため、シール溝２７の側面の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【００２３】
尚、シール部材６８及びシール溝２８との構成は、シール部材６８の側面とシール溝２８の側面とのフリクション：Ａをシール部材６８の外周面と段付円筒部材６１Ａの内周面（第２円筒部材の内周面）とのフリクション：Ｂよりも大きく設定している。これにより、シール部材６８の側面とシール溝２８の側面とは密着し、シール部材６８の外周面と段付円筒部材６１Ａの内周面とは摺接する。このため、シール溝２８の側面の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。つまり、シール部材６７及びシール溝２７の構成と同じものである。
【００２４】
ここで、フリクション：Ａをフリクション：Ｂよりも大きく設定する、つまり、Ａ＞Ｂの関係は、図３に示すように、シール部材断面の縦長さ：ａ、シール部材断面の横長さ：ｂ、段付円筒部材６１Ａの内径：Ｄ、第１円筒部２９の外径：ｄ、シール部材２７に作用する油圧：Ｐとした場合、フリクション：Ａ＝μ１Ｐπ（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）、フリクション：Ｂ＝μ２Ｄ２πｂＰ／２となる。ところで、シール部材６７の側面の摩擦係数μ１、シール部材６７の外周面の摩擦係数μ２がμ１≒μ２であるので、ｂ＜２（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）／Ｄ２となるように、ａ、ｂを設定することで達成できる。
【００２５】
カバー部材６０にはカバー通路６５、６６をそれぞれ切換弁２１０に連絡する進角通路６５ｂと遅角通路６６ｂが設けられている。進角通路６５ｂは切換弁２００の第１接続ポート２１１に接続され、遅角通路６６ｂは切換弁２１０の第２接続ポート２１２に接続されている。尚、切換弁２１０は、そのソレノイド２１３へ通電することによりスプール２１４を図示しないスプリングに抗して移動させる周知のものである。その非通電時には、内燃機関によって駆動されるオイルポンプ２１５に接続された供給ポート２１６が第２ポート２１２に連通すると共に、第１ポート２１１が排出ポート２１７に連通するように構成されている。また通電時には、図１に示すように供給ポート２１６が第１ポート２１１に連通すると共に、第２接続ポート２１２が排出ポート２１７に連通するように構成されている。このため切換弁２１０の非通電時には遅角通路６６ｂに作動油（油圧）が供給され、通電時には進角通路６５ｂに作動油（油圧）が供給される。切換弁２１０及びオイルポンプ２１５等は流体給排手段２００を構成する。
【００２６】
次に、本第１実施形態の弁開閉時期制御装置の作用を説明する。
【００２７】
本実施形態の弁開閉時期制御装置においては、図２に示した状態、すなわちロックキー８０の頭部がロータ２０の受容溝２２に所定量嵌入して、最遅角位置にてロータ２０とハウジング３０の相対回転を規制しているロック状態にて、切換弁２１０のソレノイド２１３に通電するデューティ比が大きくされ、スプール２１４の位置が切り換わると、オイルポンプ２１５から供給される作動油（油圧）は、供給ポート２１６、接続ポート２１１、進角通路６５ｂ、カバー通路６５、軸部通路２５ａ、軸部通路２５及び通路２３を通って、進角室Ｒ１へと供給される。また、通路２３Ａから受容溝２２にも供給される。一方で遅角用油室Ｒ２にあった作動油（油圧）は、通路２４、軸部通路２６、軸部通路２６ａ、環状溝２６ｂ、カバー通路６６ａ、カバー通路６６、遅角通路６６ｂ及び接続ポート２１２を介して切換弁２１０の排出ポート２１７から排出される。このとき、受容溝２２に供給された作動油（油圧）により、ロックキー８０はスプリング８１に抗して移動し、その頭部が受容溝２２から抜けてロータ２０とハウジング３０のロックが解除されると共に、カムシャフト１０と一体的に回転するロータ２０と各ベーン７０がハウジング３０及びプレート４０、５０に対して進角側（時計方向）Ｒに相対回転する。この相対回転は、図２の最遅角状態から図示しない最進角状態まで至ることができる。
【００２８】
ロックキー８０が受容溝２２から抜けた状態では、切換弁２００に通電するデューティ比を小さくしていくと、各遅角室Ｒ２に作動油を供給することができると共に、各進角室Ｒ１から作動油を排出することができる。従って、最進角状態の位置から図２の最遅角状態の位置へと無段階に、ロータ２０と各ベーン７０をハウジング３０、両プレート４０、５０等に対して遅角側（反時計方向）に相対回転させることができる。
【００２９】
以下、本発明の第２実施形態を図４に基づき説明する。
【００３０】
尚、第２実施形態は、第２円筒部材２６１を略円柱状とし、第１円筒部２２９を略円筒状とし、第２円筒部材２６１に第１円筒部２２９が外挿されていること、及びトーションスプリングが除かれていることが異なるだけであるので、第１実施形態と同一の構成については同一の番号符号を付し、説明を省略する。
【００３１】
内部ロータ２２０には第２円筒部材２６１側に開口した凹部を有する第１円筒部２２９が形成されている。凹部には第２円筒部材２６１が内挿されている。第２円筒部材２６１には、進角通路２３、遅角通路２４及び流体給排手段２００に連通するカバー通路２６５（第２通路）、２６６（第２通路）が形成されている。カバー通路２６６は有底の穴でありカムシャフト１０側の開口部は封止部材２６６ｃにより閉塞され、遅角通路２４に対向する位置には径方向に延びて第２円筒部材２６１の外周面に形成される環状溝２６６ｂ（第２通路）に開口するカバー通路２６６ａ（第２通路）が形成されている。カバー通路２６５は有底の穴でありカムシャフト１０側の端部は開口している。また、第２円筒部材２６１は底部２６２と円柱部２６３から成り、弁開閉時期制御装置を覆うカバー部材２６０に一体に形成されている。
【００３２】
第２円筒部材２６１は第１円筒部２２９に対して径方向内方側に重合して配設されると共に、第２円筒部材２６１と第１円筒部２２９との間には、流体を液密に封止するシール部材６７、６８が設けられている。一対のシール部材６７は第２円筒部材２６１に形成したカバー通路２６６ａに対して第２円筒部材２６１のカムシャフト１０側に配設されており、第２円筒部材２６１の外周に形成した一対のシール溝２２７内にそれぞれ収容され、第１円筒部２２９の内周面に摺接している。シール部材６８は第２円筒部材２６１に形成したカバー通路２６６ａに対して第２円筒部材２６１のカバー部材２６０側に設けられており、第２円筒部材２６１の外周に形成したシール溝２２８内に収容され、第１円筒部２２９の内周面に摺接している。これによって、第１円筒部２２９の凹部の内部は、カバー通路２６５が開口する油室２６５Ａとカバー通路２６６ａが開口する油室２６６Ａとに一対のシール部材６７により区画されている。
【００３３】
一対のシール部材６７の間には中間室２６７ａが設けられ、中間室２６７ａには大気と連通する斜めに設けられた連通孔２６８ｂが開口している。これにより、一対のシール部材６７はそれぞれ油室２６５Ａ、２６６Ａの油圧で、連通孔２６８ｂ側に押圧されている。このため、シール部材６７の軸方向の移動によるシール溝２２７との衝突音の発生や摩耗が抑制される。
【００３４】
また、第２円筒部材２６１はアルミ合金により構成し、シール部材６７の側面とシール溝２２７の側面とのフリクション：Ａをシール部材６７の外周面と第１円筒部２２９の内周面とのフリクション：Ｂよりも大きく設定している。これにより、シール部材６７の側面とシール溝２２７の側面とは密着し、シール部材６７の外周面と第１円筒部２２９の内周面とは摺接する。このため、シール溝２２７の側面の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【００３５】
尚、シール部材６８及びシール溝２２８との構成は、シール部材６８の側面とシール溝２２８の側面とのフリクション：Ａをシール部材６８の外周面と第２円筒部材２６１の内周面とのフリクション：Ｂよりも大きく設定している。これにより、シール部材６８の側面とシール溝２８の側面とは密着し、シール部材６８の外周面と第２円筒部材２６１の内周面とは摺接する。このため、シール溝２２８の側面の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。つまり、シール部材６７及びシール溝２２７の構成と同じものである。
【００３６】
ここで、フリクション：Ａをフリクション：Ｂよりも大きく設定する、つまり、Ａ＞Ｂの関係は、シール部材断面の縦長さ：ａ、シール部材断面の横長さ：ｂ、第２円筒部材２６１の内径：Ｄ、第１円筒部２９の外径：ｄ、シール部材２７に作用する油圧：Ｐとした場合、フリクション：Ａ＝μ１Ｐπ（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）、フリクション：Ｂ＝μ２Ｄ２πｂＰ／２となる。ところで、シール部材６７の側面の摩擦係数μ１、シール部材６７の外周面の摩擦係数μ２がμ１≒μ２であるので、ｂ＜２（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）／Ｄ２となるように、ａ、ｂを設定することで達成できる。
【００３７】
以下、本発明の第３実施形態を説明する。
【００３８】
尚、第３実施形態は、第１実施形態に対して、段付円筒部材６１Ａがアルミ合金により構成し、シール部材６７の側面とシール溝２７の側面とのフリクション：Ａをシール部材６７の外周面と段付円筒部材６１Ａの内周面とのフリクション：Ｂよりも小さく設定している。これにより、シール部材６７の外周面と段付円筒部材６１Ａの内周面とは密着し、シール部材６７の側面とシール溝２７の側面とは摺接する。このため、段付円筒部材６１Ａの内周面の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【００３９】
ここで、フリクション：Ａをフリクション：Ｂよりも小さく設定する、つまり、Ａ＜Ｂの関係は、図３に示すように、シール部材断面の縦長さ：ａ、シール部材断面の横長さ：ｂ、第２円筒部材６１Ａの内径：Ｄ、第１円筒部２９の外径：ｄ、シール部材２７に作用する油圧：Ｐとした場合、フリクション：Ａ＝μ１Ｐπ（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）、フリクション：Ｂ＝μ２Ｄ２πｂＰ／２となる。ところで、シール部材６７の側面の摩擦係数μ１、シール部材６７の外周面の摩擦係数μ２がμ１≒μ２であるので、ｂ＞２（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）／Ｄ２となるように、ａ、ｂを設定することで達成できる。
【００４０】
以下、本発明の第４実施形態を説明する。
【００４１】
尚、第４実施形態は、第２実施形態に対して、第１円筒部２２９がアルミ合金により構成し、シール部材６７の側面とシール溝２２７の側面とのフリクション：Ａをシール部材６７の外周面と第１円筒部２２９の内周面とのフリクション：Ｂよりも小さく設定する、つまり、フリクション：Ａとフリクション：Ｂとの関係が、Ａ＜Ｂであることが異なる。
【００４２】
Ａ＜Ｂであることにより、シール部材６７の外周面と第１円筒部２２９の内周面とは密着し、シール部材６７の側面とシール溝２２７の側面とは摺接する。このため、第１円筒部２２９の内周面の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【００４３】
ここで、フリクション：Ａをフリクション：Ｂよりも小さく設定する、つまり、Ａ＜Ｂの関係は、シール部材断面の縦長さ：ａ、シール部材断面の横長さ：ｂ、第２円筒部材２６１の外径：ｄ、第１円筒部２２９の内径：Ｄ、シール部材２７に作用する油圧：Ｐとした場合、フリクション：Ａ＝μ１Ｐπ（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）、フリクション：Ｂ＝μ２Ｄ２πｂＰ／２となる。ところで、シール部材６７の側面の摩擦係数μ１、シール部材６７の外周面の摩擦係数μ２がμ１≒μ２であるので、ｂ＞２（Ｄａ−ａ２）（Ｄ／４＋ｄ／４−ａ／２）／Ｄ２となるように、ａ、ｂを設定することで達成できる。
【００４４】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、アルミ合金により構成され径方向内方側に配設される第１円筒部又は第２円筒部材の何れか一方の外周面に形成されるシール溝とシール部材の側面を密着させることができ、シール溝の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【００４５】
請求項２の発明によれば、アルミ合金により構成され径方向外方側に配設される第１円筒部材又は第２円筒部材の何れか他方とシール部材の外周面を密着させることができ、外方側に配設される他方の部材の過大摩耗を防止でき、弁開閉時期制御装置の性能及び信頼性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態である弁開閉時期制御装置の縦断面図である。
【図２】本発明の第１実施形態の弁開閉時期制御装置の最遅角状態であって、図１におけるＩＩ−ＩＩ断面図である。
【図３】本発明のシール部材及びシール溝の概略を示す説明図である。
【図４】本発明の第２実施形態である弁開閉時期制御装置の縦断面図である。
【符号の説明】
１０・・・カムシャフト（回転部材）
２０、２２０・・・ロータ（回転部材）
２５、２５ａ・・・軸部通路（第１通路）
２６、２６ａ・・・軸部通路（第１通路）
２６ｂ・・・環状溝（第１通路）
２９、２２９・・・第１円筒部材
３０・・・ハウジング（回転伝達部材）
４０・・・フロントプレート（回転伝達部材）
５０・・・リヤプレート（回転伝達部材）
５１・・・タイミングスプロケット（回転伝達部材）
６１、２６１・・・第２円筒部材
６１Ａ・・・段付円筒部材（第２円筒部材）
６５、２６５・・・カバー通路（第２通路）
６６、６６ａ、２６６、２６６ａ・・・カバー通路（第２通路）
６７、６８・・・シール部材
７０・・・ベーン
２００・・・流体給排手段
２６６ｂ・・・環状溝（第２通路）
Ｒ０・・・流体圧室
Ｒ１・・・進角室
Ｒ２・・・遅角室
【図１】
2004143971.tif 000003
【図２】
2004143971.tif 000004
【図３】
2004143971.tif 000005
【図４】
2004143971.tif 000006