(57)【要約】【課題】本発明は、起伏自在なジブの先端部に取付けられるジブ先端滑車において、当該ジブ先端滑車に掛廻されるワイヤロープの掛換え作業の作業性を向上させると共に、ジブ先端滑車の支持強度を高めたワイヤ掛換え機構を提供する。【解決手段】ジブの先端部下面一側に立設されジブ軸線と略平行なピン連結穴を備えた支持枠取付ブラケットと、ジブ先端滑車を回転自在に軸支しその上部一側に前記ピン連結穴と連結可能なピン挿通穴を備えた滑車支持枠、当該ピン連結穴とピン挿通穴に挿通され滑車支持枠をジブ先端滑車が略鉛直面に沿う稼働姿勢とジブ先端滑車が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間が形成されたワイヤ掛換え姿勢との間で回動自在に軸支する連結ピン、及びジブの先端部下面他側と滑車支持枠の上部他側間に介装され滑車支持枠を前記稼働姿勢に保持する支持枠保持手段とで構成した。【選択図】        図２
2004155544.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
起伏自在なジブの先端部下面に取付けられウインチ装置からのワイヤロープによってフックを吊下げ可能なジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構であって、
当該ワイヤ掛換え機構は、前記ジブの先端部下面一側に立設されジブ軸線と略平行なピン連結穴を備えた支持枠取付ブラケット、前記ジブ先端滑車を回転自在に軸支しその上部一側に前記支持枠取付ブラケットのピン連結穴と連結可能なピン挿通穴を備えた滑車支持枠、当該支持枠取付ブラケットのピン連結穴と滑車支持枠のピン挿通穴に挿通され滑車支持枠をジブ先端滑車が略鉛直面に沿う稼働姿勢とジブ先端滑車が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間が形成されたワイヤ掛換え姿勢との間で回動自在に軸支する連結ピン、及び前記ジブの先端部下面他側と滑車支持枠の上部他側間に介装され滑車支持枠を前記稼働姿勢に保持する支持枠保持手段とで構成したことを特徴とするジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、起伏自在なジブの先端部下面に取付けられウインチ装置からのワイヤロープによってフックを吊下げ可能な移動式クレーン等に用いられるジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
移動式クレーン等に用いられるジブ先端滑車の構成を、車輌の運転室後方位置に搭載され荷物の積降し作業等に使用される車輌搭載式クレーンに装備されたジブ先端滑車を例に説明する。
【０００３】
図３において、Ａは車輌搭載式クレーンである。当該車輌搭載式クレーンＡは、車輌上（図示せず）に搭載されて側方に張出し設置可能な左右のアウトリガ装置１ａ，１ｂを備えた基台２と、当該基台２上に旋回自在に搭載された旋回ポスト３、当該旋回ポスト３の上部に起伏自在に枢支され基端ジブ４ａ内に先端側ジブ４ｂ，４ｃ・・を伸縮自在に嵌挿した伸縮ジブ４、前記旋回ポスト３あるいは伸縮ジブ４の基端部に取付けたウインチ装置５から繰出したワイヤロープ６によってジブ先端部４ｄから昇降自在に吊下げたフック７とで構成している。なお、８は伸縮ジブ４を起伏駆動する起伏シリンダである。
【０００４】
また、１０は比較的軽量の荷物をビルの屋上等の高所に吊上げる際に前記伸縮ジブ４の先端部４ｄに補足的に継足して使用される継足しジブである。当該継足しジブ１０は、伸縮ジブ４の先端部４ｄに脱着自在に取付けられたジブ取付基台１０ａと、当該ジブ取付基台１０ａにチルト駆動自在に枢支され手動あるいは油圧シリンダ（図示せず）等により伸縮駆動される継足しジブ本体１０ｂ、及び当該継足しジブ本体１０ｂをチルト駆動するチルトシリンダ１０ｃとで構成されている。なお、当該継足しジブ本体１０ｂは、ジブ長を変更する必要のない場合には、単一の部材で構成することも可能である。
【０００５】
このように構成された車輌搭載式クレーンＡは、左右のアウトリガ装置１ａ，１ｂを設置してクレーンを安定支承した状態でフック７に荷物を吊持し、旋回ポスト３を旋回駆動、伸縮ジブ４を起伏並びに伸縮駆動すると共に、ウインチ装置５を巻上げ巻下げ駆動してフック７を昇降させ、荷物の積降し作業を行うようになっている。
【０００６】
また、ビルの屋上等の高所に荷物を吊上げる必要が生じた場合には、伸縮ジブ４の先端部４ｄに継足しジブ１０を継足してジブ長の延長を図ると共に、ジブ先端部４ｄに吊下げたフック７を取外して交換的に継足しジブ１０の先端部１０ｄから吊下げ（図３鎖線図示状態から実線図示状態に変更）、当該フック７に荷物を吊持して伸縮ジブ４、継足しジブ１０、ウインチ装置５を夫々駆動して当該継足しジブ１０を用いた高所吊上げ作業を行うようになっている。
【０００７】
なお、伸縮ジブ４の先端部４ｄには、ジブ先端滑車１１を回転自在に軸支したジブヘット４ｅが取付けられており、当該ジブヘット４ｅのジブ先端滑車１１にはウインチ装置５から繰出されジブ下面に沿って先端部４ｄに案内されたワイヤロープ６が掛廻されている（図３鎖線図示状態）。また、継足しジブ１０の先端部１０ｄにもジブ先端滑車１２を回転自在に軸支したジブヘッド１０ｅが取付けられており、当該ジブヘッド１０ｅのジブ先端滑車１２には前記ジブ先端滑車１１を経過して継足しジブ１０のジブ下面に沿って先端部１０ｄに案内されたワイヤロープ６が掛廻されている（図３実線図示状態）。
【０００８】
このように、車輌搭載式クレーンＡは、伸縮ジブ４の先端部４ｄに継足しジブ１０を継足して高所吊上げ作業を行う時、あるいは逆に継足しジブ１０を取外して伸縮ジブ４により荷物積降し作業を行う時には、フック吊下げ用のワイヤロープ６をジブ先端滑車１１，１２から取外して他方のジブ先端滑車１２，１１に掛換える必要があった。このワイヤ掛換え作業は、ジブ下面に沿って案内されたワイヤロープ６をジブ先端滑車１１，１２の滑車溝上部に掛廻す必要があり、フック７からワイヤロープ６の索端を取外してジブ先端滑車１１，１２の滑車溝に挿通するか、ジブ先端滑車１２の軸支持構造を片持ち支持にして滑車上部に開口した開口部からワイヤロープ６を挿通するようになっていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００９】
【特許文献１】
実公平６−３６０５１号公報    （第２−３頁、図１−３）
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者のものはワイヤ掛換え作業の度にフックからワイヤロープを取外す必要があり、作業性が悪いという問題があった。また、後者のものはジブ先端滑車の軸支持構造が片持ち支持となるため、ジブ先端滑車の強度が低下し衝撃荷重の作用時等に損傷し易いという問題があった。
【００１１】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、ワイヤ掛換え作業時の作業性を向上させると共に、ジブ先端滑車の軸支持構造を両持ち支持として滑車支持強度を高めたジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構を提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、次の如き構成を有している。
【００１３】
すなわち、本発明のジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構は、起伏自在なジブの先端部下面に取付けられウインチ装置からのワイヤロープによってフックを吊下げ可能なジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構を対象にしている。
【００１４】
そして、本発明におけるワイヤ掛換え機構は、ジブの先端部下面一側に立設されジブ軸線と略平行なピン連結穴を備えた支持枠取付ブラケット、ジブ先端滑車を回転自在に軸支しその上部一側に前記支持枠取付ブラケットのピン連結穴と連結可能なピン挿通穴を備えた滑車支持枠、当該支持枠取付ブラケットのピン連結穴と滑車支持枠のピン挿通穴に挿通され滑車支持枠をジブ先端滑車が略鉛直面に沿う稼働姿勢とジブ先端滑車が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間が形成されたワイヤ掛換え姿勢との間で回動自在に軸支する連結ピン、及び前記ジブの先端部下面他側と滑車支持枠の上部他側間に介装され滑車支持枠を前記稼働姿勢に保持する支持枠保持手段とで構成している。
【００１５】
このように構成したワイヤ掛換え機構は、ジブ先端滑車を回転自在に軸支した滑車支持枠を、その上部一側に設けたピン挿通穴とジブの先端部下面一側に立設した支持枠取付ブラケットのピン連結穴とを連結ピンで連結し、ジブ先端滑車が略鉛直面に沿う稼働姿勢とジブ先端滑車が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間が形成されたワイヤ掛換え姿勢との間で回動自在となるようジブ先端部に軸支したので、ジブの先端部下面他側と滑車支持枠の上部他側間に介装した支持枠保持手段による滑車支持枠保持を解除すれば、滑車支持枠は連結ピン廻りに回動可能となりジブ先端滑車が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間が形成されたワイヤ掛換え姿勢にすることができるのである。このため、索端にフックを固定したままのワイヤロープを当該ワイヤ掛換え空間を経過させて滑車側方から直接ジブ先端滑車の滑車溝に掛廻すことができるのである。これにより、ワイヤ掛換え作業の都度フックからワイヤロープを取外す作業が不要となり、作業性が向上するのである。
【００１６】
次に、滑車支持枠を連結ピン廻りに回動させて前記支持枠保持手段により稼働姿勢に保持すれば、滑車支持枠は連結ピンと支持枠保持手段によりジブ先端滑車が略鉛直姿勢となるよう強固に支持されるので、ジブ先端滑車の軸支持構造が両持ち支持となり滑車取付強度を高めることができるのである。そして、この状態でウインチ装置を巻上げ巻下げ駆動すれば、従来と同様に作業を行うことができるのである。
【００１７】
また、ジブ先端滑車からワイヤロープを取外す際も、同様に支持枠保持手段による保持を解除すれば、索端にフックを固定したままのワイヤロープをワイヤ掛換え空間を経過させてジブ先端滑車の滑車溝から簡単に取外すことができるのである。
【００１８】
なお、本発明のワイヤ掛換え機構は、継足しジブのジブ先端滑車の他に伸縮ジブのジブ先端滑車にも同様に適応することができ、このため請求項１におけるジブは伸縮ジブと継足しジブの両者を含むものである。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施形態について、図１及び図２に基づき説明する。
なお、本発明のワイヤ掛換え機構は、従来技術として説明したジブ先端滑車の取付け構造に特徴を有するものであり、以下の説明ではその特徴部分を中心に説明するものとする。このため、従来技術の説明の中で用いた１〜１１の各符号は、以下の説明でも同義のものとして援用するものとする。また、以下の説明では、継足しジブ１０の先端部１０ｄに取付けられるジブ先端滑車１３に適用した実施形態について説明するが、伸縮ジブ４の先端部４ｄに取付けたジブ先端滑車１１にも同様に適用することが可能である。
【００２０】
図１において、１３は継足しジブ１０の先端部１０ｄに取付けられるジブ先端滑車である。当該ジブ先端滑車１３は、左右の側板１４ａ，１４ｂと当該両側板１４ａ，１４ｂの基端側縁部を互いに連結する連結板１４ｃとで平面視コ字状に形成された滑車支持枠１４に、滑車軸１５を用いて回転自在に軸支されている。また、当該滑車支持枠１４の一側側側板１４ａ上部には、側板幅方向の軸線を有するピン挿通穴１６ａを備えた連結ブラケット１６が取付けられている。
【００２１】
また、継足しジブ１０の先端部下面１０ｄ一側には、ジブ軸線Ｊと略平行な軸線を有するピン連結穴１７ａ，１７ａを備えた支持枠取付ブラケット１７，１７が立設されている。そして、前記連結ブラケット１６のピン挿通穴１６ａは、当該支持枠取付ブラケット１７，１７のピン連結穴１７ａ，１７ａに連結ピン１８を用いて回動自在に軸支されている。このため、当該滑車支持枠１４は、ジブ先端滑車１３が鉛直面ｅに略沿うよう支持された稼働姿勢（図２ａ図示状態）と、ジブ先端滑車１３が鉛直面ｅに対し傾斜Θし滑車上部にワイヤ掛換え空間Ｓが形成されたワイヤ掛換え姿勢（図２ｂ図示状態）との間で姿勢変更可能になっている。
【００２２】
また、滑車支持枠１４の他側側側板１４ｂ上部には側板幅方向の軸線を有するピン挿通穴１９ｂを備えた連結ブラケット１９が、継足しジブ１０の先端部下面１０ｄ他側にはジブ軸線Ｊと略平行な軸線を有するピン連結穴２０ｂ，２０ｂを備えた支持枠取付ブラケット２０，２０が夫々取付けられており、これらピン挿通穴１９ｂとピン連結穴２０ｂ，２０ｂは連結ピン２１によって解除可能に連結されるようになっている。このため、連結ピン２１を用いてピン挿通穴１９ｂとピン連結穴２０ｂ，２０ｂを連結すれば、滑車支持枠１４は稼働姿勢（図２ａ図示状態）に保持されるようになっている。これにより、ジブ先端滑車１３は左右の連結ピン１８，２１で強固に支持され、ウインチ装置５を巻上げ巻下げ駆動すれば従来と同様に継足しジブ１０を用いた高所吊上げ作業が可能になるのである。その際ジブ先端滑車１３は、滑車支持枠１４がジブ先端部１０ｂに左右の連結ピン１８，２１を用いて強固に支持されているので、軸支持構造が両持ち支持となり滑車取付強度が高まるのである。
【００２３】
一方、連結ピン２１を抜いて両ピン穴１９ｂ，２０ｂの連結を解けば、滑車支持枠１４は連結ピン１８廻りに回動自在となり、ジブ先端滑車１３が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間Ｓが形成されたワイヤ掛換え姿勢（図２ｂ図示状態）に位置させることができるのである。このため、索端にフック７を固定したままのワイヤロープ６を当該ワイヤ掛換え空間Ｓを経過させて滑車側方からジブ先端滑車１３の滑車溝に掛廻し、あるいはワイヤ掛換え空間Ｓを経過させて取外すことができるのである。これにより、ワイヤ掛換え作業の都度ワイヤロープ６の索端からフック７を取外す必要がなくなり、作業性が向上するのである。そして、ジブ先端滑車１３の滑車溝にワイヤロープ６を掛廻した後は、滑車支持枠１４を前記稼働姿勢となるまで回動してピン挿通穴１９ｂとピン連結穴２０ｂ，２０ｂに連結ピン２１を挿通して連結すればよいのである。
【００２４】
なお、当該連結ピン２１とピン挿通穴１９ｂ、ピン連結穴２０ｂ，２０ｂで、請求項１における支持枠保持手段を構成している。また、２２は連結ピン２１の抜止め防止ピン、２３は継足しジブ本体１０ｂの下面に取付けられたワイヤ案内滑車である。
【００２５】
また、上記実施形態では、ワイヤ掛換え機構を継足しジブ１０のジブ先端滑車１３に取付けた例について説明したが、本発明のワイヤ掛換え機構は伸縮ジブ４のジブ先端滑車１１に取付けて構成してもよい。この場合は、上記実施形態と同様に構成すればよい。
【００２６】
【発明の効果】
以上の如く構成した本発明のジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構は、ジブ先端滑車を回転自在に軸支する滑車支持枠を、その一側側を連結ピンを用いてジブ先端滑車が略鉛直面に沿った稼働姿勢とジブ先端滑車が鉛直面に対し傾斜し滑車上部にワイヤ掛換え空間が形成されたワイヤ掛換え姿勢との間で回動自在に軸支すると共に、他側側に設けた支持枠保持手段により滑車支持枠を稼働姿勢に保持可能に構成したので、支持枠保持手段を用いて滑車支持枠を稼働姿勢に保持すればジブ先端滑車が強固に支持され滑車支持強度を高めることができる他、支持枠保持手段による滑車支持枠の保持を解除すれば、フックを固定したままのワイヤロープをワイヤ掛換え空間Ｓを経過させて滑車側方から直接滑車溝に掛廻すことができ、作業性が大幅に向上するのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のジブ先端滑車のワイヤ掛換え機構の説明図（側面図）である。
【図２】同、ワイヤ掛換え機構の説明図であり、ａは稼働姿勢の正面図、ｂはワイヤ掛換え姿勢の正面図である。
【図３】従来のジブ先端滑車の説明図である。
【符号の説明】
Ａ    車輌搭載式クレーン、
１ａ，１ｂ    アウトリガ装置、
２    基台、
３  旋回ポスト、
４  伸縮ジブ、
４ａ  基端ジブ、
４ｂ，４ｃ  先端側ジブ、
４ｄ    ジブ先端部、
４ｅ    ジブヘッド、
５    ウインチ装置、
６    ワイヤロープ、
７  フック、
８    起伏シリンダ、
１０    継足しジブ、
１０ａ    ジブ取付基台、
１０ｂ    継足しジブ本体、
１０ｃ    チルトシリンダ、
１０ｂ    ジブ先端部、
１０ｅ    ジブヘッド、
１１，１２，１３    ジブ先端滑車、
１４    滑車支持枠、
１４ａ，１４ｂ    側板、
１４ｃ    連結板、
１５    滑車軸、
１６ａ，１９ｂ    ピン挿通穴、
１６，１９  連結ブラケット、
１７ｂ，２０ｂ    ピン連結穴、
１７，２０    支持枠取付ブラケット、
２２    連結ピン、
２３    抜止めピン、
Ｊ    ジブ軸線、
Ｓ    ワイヤ掛換え空間、
【図１】
2004155544.tif 000003
【図２】
2004155544.tif 000004
【図３】
2004155544.tif 000005