(57)【要約】【課題】立体曲面のハンドルやシフトノブ等の自動車部品を、極めて美しい模様の高級品として簡単かつ容易に、しかも能率よく安価に多量生産する。【解決手段】自動車部品の転写方法は、立体曲面状に湾曲している自動車部品であるハンドル２０あるいはシフトノブ２１の表面に模様を転写する方法である。この転写方法は、模様を構成する凹部を表面に設けている刻版ローラ２の凹部にインクを供給して、刻版ローラ２の凹部に供給されたインクを転写ローラ３の表面に転写する転写工程と、転写ローラ３の表面にハンドル２０あるいはシフトノブ２１の表面を押し付けて、転写ローラ３の表面を弾性変形させる状態で、転写ローラ３をハンドル２０あるいはシフトノブ２１に押し付けて回転させて、転写ローラ３の表面に付着しているインクをハンドル２０あるいはシフトノブ２１の表面に付着させる転写工程とからなる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
立体曲面状に湾曲している自動車部品であるハンドル（２０）の表面に模様を転写する方法であって、
模様を構成する凹部を表面に設けている刻版ローラ（２）の凹部にインクを供給して、刻版ローラ（２）の凹部に供給されたインクを転写ローラ（３）の表面に転写する転写工程と、転写ローラ（３）の表面にハンドル（２０）の表面を押し付けて、転写ローラ（３）の表面を弾性変形させる状態で、転写ローラ（３）をハンドル（２０）に押し付けて回転させて、転写ローラ（３）の表面に付着しているインクをハンドル（２０）の表面に付着させる転写工程とからなる自動車部品の転写方法。
【請求項２】
立体曲面状に湾曲している自動車部品であるシフトノブ（２１）の表面に模様を転写する方法であって、
模様を構成する凹部を表面に設けている刻版ローラ（２）の凹部にインクを供給して、刻版ローラ（２）の凹部に供給されたインクを転写ローラ（３）の表面に転写する転写工程と、転写ローラ（３）の表面にシフトノブ（２１）の表面を押し付けて、転写ローラ（３）の表面を弾性変形させる状態で、転写ローラ（３）をシフトノブ（２１）に押し付けて回転させて、転写ローラ（３）の表面に付着しているインクをシフトノブ（２１）の表面に付着させる転写工程とからなる自動車部品の転写方法。
【請求項３】
模様が木目柄である請求項１または２に記載される自動車部品の転写方法。
【請求項４】
ハンドル（２０）と転写ローラ（３）の両方を回転させて転写ローラ（３）のインクをハンドル（２０）に転写する請求項１に記載される自動車部品の転写方法。
【請求項５】
シフトノブ（２１）と転写ローラ（３）の両方を回転させて転写ローラ（３）のインクをシフトノブ（２１）に転写する請求項２に記載される自動車部品の転写方法。
【請求項６】
刻版ローラ（２）と転写ローラ（３）を表面を接触させる状態で回転させて、刻版ローラ（２）から転写ローラ（３）に直接にインクを転写する請求項１または２に記載される自動車部品の転写方法。
【請求項７】
表面に模様を構成する凹部を設けており、かつ回転できるように配設されてなる刻版ローラ（２）と、この刻版ローラ（２）の凹部にインクを供給するインク供給部（１）と、刻版ローラ（２）の凹部の供給されたインクが転写される表面を弾性変形できる表面弾性部（９）としている転写ローラ（３）と、この転写ローラ（３）の表面弾性部（９）に、表面を立体曲面とするハンドル（２０）やシフトノブ（２１）等の自動車部品を押圧して、自動車部品で転写ローラ（３）の表面弾性部（９）を変形させる押圧機構（４）と、転写ローラ（３）を自動車部品の表面に沿って回転させる回転機構（５）とを備え、
押圧機構（４）が、転写ローラ（３）の表面弾性部（９）に立体曲面の自動車部品を押圧して、自動車部品でもって転写ローラ（３）の表面弾性部（９）を弾性変形させて、立体曲面の自動車部品を所定の面積で転写ローラ（３）の表面弾性部（９）に密着して、転写ローラ（３）の表面に付着しているインクを自動車部品の表面に転写するようにしてなる自動車部品の転写装置。
【請求項８】
刻版ローラ（２）の凹部にインクを供給するインク供給部（１）が、刻版ローラ（２）の表面に接触して回転される供給ローラ（６）と、この供給ローラ（６）の一部に接触させるインクを蓄えるインクタンク（７）とを備え、供給ローラ（６）を回転させてインクタンク（７）のインクを刻版ローラ（２）の凹部に供給する請求項７に記載される自動車部品の転写装置。
【請求項９】
刻版ローラ（２）の凹部にインクを供給するインク供給部（１）が、刻版ローラ（２）の表面に接触して表面に付着するインクを掻き落とす掻取ブレード（８）と、刻版ローラ（２）の一部に接触させるインクを蓄えるインクタンク（７）とを備え、刻版ローラ（２）を回転させてインクタンク（７）のインクを刻版ローラ（２）の表面に付着させると共に、付着するインクを掻取ブレード（８）で掻き取って凹部にのみインクを供給する請求項７に記載される自動車部品の転写装置。
【請求項１０】
自動車部品がハンドル（２０）で、このハンドル（２０）を転写ローラ（３）に押圧する押えローラ（１５）を有し、この押えローラ（１５）がハンドル（２０）を転写ローラ（３）に押圧する状態で、転写ローラ（３）をハンドル（２０）に沿って回転させる請求項７に記載される自動車部品の転写装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ハンドルやシフトノブなどの自動車部品の表面に、木目柄等の模様を転写する方法と装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
高級車には、木製のハンドルやシフトノブが使用される。木製のハンドルは、木材を円形に加工して内部に金属製の芯材を埋設している。この構造のハンドルは、天然木に独特の美しい木目柄の模様が表面を装飾する。天然木として、メープルやウォールナットを使用している。これ等の天然木は、美しい木目柄のものとそうでないものとがある。極めて美しい木目柄である一級品の天然木を使用して製作されるハンドルと、三級品の天然木を使用して製作されるハンドルでは、製造工程は同じであっても、ハンドルとしての商品価値は著しく異なる。三級品の天然木を使用して、一級品のハンドルとするために、天然木の表面に、インクで美しい木目柄を表示する方法が提案されている。
【０００３】
この方法を実現するための転写方法として、転写フィルムを使用してハンドル表面に木目柄を付着する方法と、水圧転写法で模様を付着する方法（たとえば、特許文献１参照）とが開発されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２７７９０号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
転写フィルムを使用する方法は、横断面形状を円形とするハンドルに沿って、わずか数ｍｍ幅と極めて幅の狭い領域でしか木目柄を転写できない欠点がある。それは、ハンドルが円柱を円形に湾曲する形状であるから、幅の広い転写フィルムをハンドルに沿って付着すると、ハンドルの内周側でシワができ、転写フィルムの全面を隙間なく綺麗に密着できないからである。シワができる状態で転写フィルムをハンドルに付着すると、シワの部分で木目柄を綺麗に付着できなくなる。さらに、転写フィルムで付着する木目柄は、光の方向や反射の状態によってはスクリーンメッシュが見えることがある。このため、この木目柄が天然木の模様ではなくて、印刷による人工的な処理模様であることがわかるので、高級なハンドルには使用できない。さらに、転写フィルムで付着した木目柄は、ハンドル表面に薄膜な状態で付着されるので、天然木に独特の深さのある自然な模様にすることが難しく、このことによっても高級なハンドルにできない。さらにまた、木目柄をしっかりとハンドル表面に付着できないので、安定して剥がれないように転写することができない。このため、能率よく高級なハンドルを安価に量産できない欠点がある。
【０００６】
水圧転写法は、水面にインクを木目柄に浮かせてこれをハンドル表面に付着させるので、転写フィルムのようにシワによる模様の品質が低下することはない。ただ、この方法もハンドルの表面に綺麗に木目柄を付着するのが極めて難しい。また、転写フィルムと同じように、ハンドル表面に薄膜の木目柄を付着するので、天然木のような深みのある自然な模様にできない。このため、この方法によっても高級なハンドルを製作できない。さらに、この方法は、転写フィルムよりも木目柄を安定して付着するのがさらに難しく、剥がれないように綺麗に木目柄を転写するのが難しい。このため、能率よく高級なハンドルを安価に量産できない欠点がある。
【０００７】
さらにまた、転写フィルムを使用する方法と水圧転写法による最大の欠点は、転写される部分と転写されない部分の境界が鮮明でくっきりと目だつことである。不連続な境界ができてこれが目だつと、美しい木目柄の天然木で製作したハンドルでないことがわかり、高品質なハンドルを製作できなくなる。さらに、転写部分と非転写部分の境界は、明確になるばかりでなく、この領域において綺麗な木目柄を表示するのが極めて難しく、さらにハンドルの品質を低下させる原因となっている。
【０００８】
ハンドルに限らず、自動車部品においては、シフトノブのように立体曲面のものを美しい木目柄の天然木材で製作している。したがって、これ等の自動車部品も、ハンドルと同じように木目柄を転写して高級な天然木と同じ模様としている。しかしながら、これ等の自動車部品もハンドルと同じような欠点があって、高級で美しい模様の自動車部品を製作するのが極めて難しいのが実状である。
【０００９】
本発明は、このような欠点を解決することを目的に開発されたものである。本発明の重要な目的は、立体曲面のハンドルやシフトノブ等の自動車部品を、極めて美しい模様の高級品として簡単かつ容易に、しかも能率よく安価に多量生産できる自動車部品の転写方法と自動車部品の転写装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動車部品の転写方法は、立体曲面状に湾曲している自動車部品であるハンドル２０の表面に模様を転写する方法である。この転写方法は、模様を構成する凹部を表面に設けている刻版ローラ２の凹部にインクを供給して、刻版ローラ２の凹部に供給されたインクを転写ローラ３の表面に転写する転写工程と、転写ローラ３の表面にハンドル２０の表面を押し付けて、転写ローラ３の表面を弾性変形させる状態で、転写ローラ３をハンドル２０に押し付けて回転させて、転写ローラ３の表面に付着しているインクをハンドル２０の表面に付着させる転写工程とからなる。
【００１１】
さらに、本発明の請求項２の自動車部品の転写方法は、立体曲面状に湾曲している自動車部品であるシフトノブ２１の表面に模様を転写する方法である。この転写方法は、模様を構成する凹部を表面に設けている刻版ローラ２の凹部にインクを供給して、刻版ローラ２の凹部に供給されたインクを転写ローラ３の表面に転写する転写工程と、転写ローラ３の表面にシフトノブ２１の表面を押し付けて、転写ローラ３の表面を弾性変形させる状態で、転写ローラ３をシフトノブ２１に押し付けて回転させて、転写ローラ３表面に付着しているインクをシフトノブ２１の表面に付着させる転写工程とからなる。
【００１２】
本発明の転写方法は、転写する模様を木目柄とすることができる。さらに、本発明の転写方法は、ハンドル２０と転写ローラ３の両方を回転させて、転写ローラ３のインクをハンドル２０に転写することができ、また、シフトノブ２１と転写ローラ３の両方を回転させて転写ローラ３のインクをシフトノブ２１に転写することができる。さらに、本発明の転写方法は、刻版ローラ２と転写ローラ３を、表面を接触させる状態で回転させて、刻版ローラ２から転写ローラ３に直接にインクを転写することができる。
【００１３】
本発明の請求項７の自動車部品の転写装置は、表面に模様を構成する凹部を設けており、かつ回転できるように配設されてなる刻版ローラ２と、この刻版ローラ２の凹部にインクを供給するインク供給部１と、刻版ローラ２の凹部の供給されたインクが転写される表面を弾性変形できる表面弾性部９としている転写ローラ３と、この転写ローラ３の表面弾性部９に、表面を立体曲面とするハンドル２０やシフトノブ２１等の自動車部品を押圧して、自動車部品で転写ローラ３の表面弾性部９を変形させる押圧機構４と、転写ローラ３を自動車部品の表面に沿って回転させる回転機構５とを備える。この転写装置は、押圧機構４が、転写ローラ３の表面弾性部９に立体曲面の自動車部品を押圧して、自動車部品でもって転写ローラ３の表面弾性部９を弾性変形させて、立体曲面に自動車部品を所定の面積で転写ローラ３の表面弾性部９に密着して、転写ローラ３の表面に付着しているインクを自動車部品の表面に転写する。
【００１４】
インク供給部１は、刻版ローラ２の表面に接触して回転される供給ローラ６と、この供給ローラ６の一部に接触させるインクを蓄えるインクタンク７とを備え、供給ローラ６を回転させてインクタンク７のインクを刻版ローラ２の凹部に供給することができる。
【００１５】
さらに、インク供給部１は、刻版ローラ２の表面に接触して表面に付着するインクを掻き落とす掻取ブレード８と、刻版ローラ２の一部に接触させるインクを蓄えるインクタンク７とを備え、刻版ローラ２を回転させてインクタンク７のインクを刻版ローラ２の表面に付着させると共に、付着するインクを掻取ブレード８で掻き取って凹部にのみインクを供給することができる。
【００１６】
さらに、本発明の転写装置は、自動車部品をハンドル２０として、このハンドル２０を転写ローラ３に押圧する押えローラ１５を設けることができる。この転写装置は、押えローラ１５がハンドル２０を転写ローラ３に押圧する状態で、転写ローラ３をハンドル２０に沿って回転させることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明の技術思想を具体化するための自動車部品の転写方法と転写装置を例示するものであって、本発明は転写方法と転写装置を下記の方法や装置に特定しない。
【００１８】
さらに、この明細書は、特許請求の範囲を理解し易いように、実施例に示される部材に対応する番号を、「特許請求の範囲の欄」、および「課題を解決するための手段の欄」に示される部材に付記している。ただ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材に特定するものでは決してない。
【００１９】
図１と図２は、自動車部品であるハンドル２０に模様を転写する転写装置を示している。ただ、図に示す転写装置は、ハンドル以外のものであって表面を立体曲面とする全ての自動車部品に模様を転写できる。自動車部品の表面に転写される模様は、例えばメープルやウォールナット等の木目柄である。ただ、木目柄以外の柄を転写することもできるのは言うまでもない。さらに、転写される自動車部品の下地材は、主として木材である。自動車部品の下地材に使用する木材は、メープル、ウォールナット、シタン、コクタン、カシ、クスノキ等が使用できる。木材の表面に、天然木材の美しい木目柄を転写すると、極めて高級な自動車部品にできる。とくに、自動車部品の下地材と木目柄を同じ種類の木材として、極めて自然で高級なハンドルやシフトノブ等の自動車部品にできる。たとえば、木目が単純なために低級品であるメープルに、極めて美しい高級品のメープル木目柄を転写すると、自然で極めて美しい高品質なハンドル等の自動車部品にできる。ただし、本発明は転写する自動車部品の材質を木材には限定せず、下地材をプラスチックや金属とすることもできる。木目柄等の模様が転写された自動車部品は、ほとんど例外なく表面を透明塗料で被覆する。このため、プラスチックや金属等の表面に木目柄を転写した自動車部品も、天然木に匹敵する美しい外観に近似できる。
【００２０】
図に示す転写装置は、表面に模様を構成する凹部を設けており、かつベアリングを介して回転できるように配設されてなる刻版ローラ２と、この刻版ローラ２の凹部にインクを供給するインク供給部１と、刻版ローラ２の凹部に供給されたインクが転写される表面を弾性変形できる表面弾性部９としている転写ローラ３と、この転写ローラ３の表面弾性部９に、表面を立体曲面とするハンドル２０やシフトノブ等の自動車部品を押圧して、自動車部品で転写ローラ３の表面弾性部９を変形させる押圧機構４と、転写ローラ３を自動車部品の表面に沿って回転させる回転機構５とを備える。この転写装置は、押圧機構４でもって、転写ローラ３の表面弾性部９に立体曲面の自動車部品を押圧し、押圧される自動車部品でもって転写ローラ３の表面弾性部９を弾性変形させて、立体曲面の自動車部品を所定の面積で転写ローラ３の表面弾性部９に密着させて、転写ローラ３の表面に付着しているインクを自動車部品の表面に転写する。
【００２１】
刻版ローラ２は、表面に設けている凹部の形状で、自動車部品の表面に転写する模様を特定する。凹部に充填されるインクを自動車部品の表面に転写して模様をつけるからである。したがって、刻版ローラ２の表面には、模様の形状に凹部を設けている。凹部は、インクを濃く転写する部分を深く、インクを薄く転写する部分を浅くして、濃淡のある模様を自動車部品の表面に転写できる。刻版ローラ２は、天然木の木目柄を表示する形状の凹部を表面に設けている。天然木の木目柄は夏目と冬目が平行線となる縞模様と、局部的に点在している節模様とがある。天然木の木目柄は、不規則で複雑な模様が単純な模様よりも美しいとされる。とくに、メープル等の天然木は、多数の節模様が不規則に点在するものが高級品とされ、事実この木目柄が極めて美しい。したがって、自動車部品は、下地材に単純な木目柄のメープルを使用し、このメープルの表面に複雑な節模様の木目柄を転写して極めて高級なハンドル等の自動車部品にできる。夏目と冬目からなる縞模様は、天然のメープル自体の模様を使用し、節模様を転写すると高級なメープルとほとんど識別できず、極めて高品質なハンドル等の自動車部品にできる。この構造はメープルに限らない。たとえば、下地材に低級品のウォールナットを使用し、このウォールナットに高級ウォールナットの木目柄を転写して極めて高品質なハンドル等の自動車部品を実現できる。
【００２２】
さらに、極めて簡単な木目柄の天然木を下地材に使用して、その表面に、夏目と冬目の縞模様と節模様の両方を含む高級天然木の木目柄を転写して、高品質なハンドル等の自動車部品とすることもできる。この自動車部品の製作に使用される刻版ローラ２は、縞模様と節模様の両方の模様を実現する凹部を表面に設けている。刻版ローラ２は金属ローラで、平滑に仕上げられた表面を腐食させて凹部を模様と同じように設け、あるいは表面を刃物で切削して凹部で模様を設けることができる。
【００２３】
インク供給部１は、刻版ローラ２の凹部にインクを供給する。図１の装置のインク供給部１は、刻版ローラ２の表面に接触して回転される供給ローラ６と、この供給ローラ６の一部に接触させるインクを蓄えるインクタンク７とを備える。このインク供給部１は、供給ローラ６を回転させてインクタンク７のインクを刻版ローラ２の凹部に供給する。図１に示すように、供給ローラ６が回転すると、インクが供給ローラ６の表面に付着する。刻版ローラ２と供給ローラ６は表面を接触させて互いに逆方向に回転している。供給ローラ６の表面に付着したインクは、刻版ローラ２に転写される。刻版ローラ２と供給ローラ６は互いに接触して回転しているので、余分なインク、いいかえると凹部以外の部分に付着するインクは、供給ローラ６を通過するときに除去される。したがって、供給ローラ６を通過した刻版ローラ２の表面には凹部にのみインクが供給される。
【００２４】
本発明は、刻版ローラ２の凹部にインクを供給するインク供給部１の構造を図１に示すものに特定しない。インク供給部１は、刻版ローラ２の凹部にインクを供給できる全ての機構とすることができる。図３のインク供給部１は、刻版ローラ２の表面に接触して表面に付着するインクを掻き落とす掻取ブレード８と、刻版ローラ２の一部に接触させるインクを蓄えるインクタンク７とを備える。このインク供給部１は、刻版ローラ２をインクに接触する位置で回転させて、インクタンク７のインクを刻版ローラ２の表面に付着させる。刻版ローラ２の表面に付着するインクは、掻取ブレード８で掻き取られる。刻版ローラ２の凹部に供給されるインクは、掻取ブレード８で掻き取られないので、凹部にのみインクが供給される。
【００２５】
転写ローラ３は、回転軸１０の表面にゴム状弾性体１１を固定して、表面弾性部９を設けている。ゴム状弾性体１１の表面弾性部９は、ハンドル２０やシフトノブ等の自動車部品を表面に押し付けて弾性変形する可撓性を有する。このゴム状弾性体１１には、比較的硬質のゴムを使用する。ハンドル等の自動車部品は、数ｋｇ〜数十ｋｇの力で転写ローラ３の表面に押圧される。したがって、比較的硬いゴムを使用して、ハンドル等の自動車部品を転写ローラ３の表面に食い込むように接触できる。表面弾性部９を柔軟にして、立体曲面の自動車部品の広い領域に模様を転写できる。ただ、表面弾性部９が柔らか過ぎると、綺麗に安定して模様を転写するのが難しくなるので、表面弾性部９のゴム状弾性体１１は、自動車部品の押圧力と、転写する面積と、安定して綺麗に模様を転写できることを考慮して最適な硬度のものが選択される。
【００２６】
押圧機構４は、ハンドル２０等の自動車部品を転写ローラ３の表面に押圧する。図の押圧機構４は、自動車部品を回転させる回転送りモーター１３を固定している上下台１２を昇降させる押圧シリンダー１４を備える。押圧機構４は、押圧シリンダー１４で上下台１２を昇降させて自動車部品を転写ローラ３に押圧する。押圧シリンダー１４は、油圧シリンダーあるいは空気シリンダーである。押圧シリンダー１４は供給圧力を調整して、自動車部品を転写ローラ３に押圧する力を調整する。押圧シリンダー１４が自動車部品を転写ローラ３に押圧する力は、自動車部品の形状により一定ではないが、たとえばハンドルの場合、約５〜４０ｋｇ、好ましくは１０〜３０ｋｇ、さらに好ましくは約２０ｋｇとする。シフトノブの場合もハンドルと同じように力で転写ローラ３に押圧する。
【００２７】
さらに、図の押圧機構４は、ハンドル２０である自動車部品を転写ローラ３に押圧する押えローラ１５を備える。押えローラ１５は、ハンドル２０が転写ローラ３の表面を押圧する部分の上方に位置して配設されており、ハンドル２０の押圧部分を転写ローラ３の表面に向かって押圧する。押えローラ１５は、上下台１６を介して上下シリンダー１７に連結されており、上下シリンダー１７で昇降されてハンドル２０である自動車部品を転写ローラ３に押圧する。押えローラ１５は、ハンドル２０である自動車部品を押圧する状態で回転できるように上下台１６に連結している。この転写装置は、押えローラ１５がハンドル２０を転写ローラ３に押圧する状態で、転写ローラ３をハンドル２０に沿って回転させる。このように、ハンドル２０等の自動車部品の押圧部分を押えローラ１５で転写ローラ３に押圧する構造は、ハンドル２０等の自動車部品をより確実に転写ローラ３の表面に押し付けて、転写ローラ３の表面を正確に弾性変形できる特長がある。
【００２８】
回転機構５は、転写ローラ３を回転させて、転写ローラ３を自動車部品の表面に沿って移動させる。回転機構５は、転写ローラ３の回転軸１０に連結しているモーター（図示せず）である。ただし、回転機構５は、転写ローラ３を直接に回転させることなく、刻版ローラ２を介して転写ローラ３を回転することもできる。この装置は、モーター（図示せず）で刻版ローラ２を回転させ、刻版ローラ２に接触させて転写ローラ３を回転させる。ただし、転写装置は、好ましくは、供給ローラ６と刻版ローラ２と転写ローラ３とを、互いに接触する部分がスリップしない速度で回転させる。
【００２９】
図の転写装置は、自動車部品であるハンドル自体も回転させる回転送りモーター１３を備える。回転送りモーター１３はステッピングモーターで、転写ローラ３の回転に同期してハンドル２０を回転させる。ハンドル表面と転写ローラ表面とをスリップしないように回転させるためである。回転送りモーター１３は、ハンドル２０のボスを脱着できるように連結する脱着連結部１８を出力軸の先端に設けている。図の回転送りモーター１３は、ハンドル２０を傾斜する姿勢で転写ローラ３に押圧する状態で回転させる。回転送りモーター１３は、上下台１２に固定されている。押圧機構４が上下台１２を転写ローラ３に向かって押圧すると、回転送りモーター１３は、転写ローラ３に押圧されるハンドル２０を回転させる。図は、ハンドル２０を転写ローラ３に押圧する状態を示しているが、図４に示すように、シフトノブ２１も回転送りモーター１３で回転させながら転写ローラ３に押圧して模様を転写できる。この回転送りモーター１３は、シフトノブ２１を脱着できるように連結する脱着連結部１８を出力軸に設けている。
【００３０】
以上の転写装置は、以下の工程で、立体曲面状に湾曲している自動車部品であるハンドル２０やシフトノブ２１の表面に模様を転写する。自動車部品は、以下の（１）の転写工程と（２）の転写工程で表面にインクが付着されて模様が転写される。ただ、（１）と（２）の工程は同時に連続して行われて自動車部品の表面に模様が付される。
【００３１】
（１）  転写工程
転写装置は、供給ローラ６と刻版ローラ２と転写ローラ３をスリップしないように同期して回転させる。供給ローラ６は、インクタンク７のインクを表面に付着して、これを刻版ローラ２の凹部に供給する。刻版ローラ２の凹部に供給されたインクは、刻版ローラ２の凹部から転写ローラ３の表面に転写される。
（２）  転写工程
転写ローラ３の表面にハンドル２０やシフトノブ２１等の自動車部品の表面を押し付けて、転写ローラ３の表面を弾性変形させる状態で、転写ローラ３を自動車部品に押し付けて回転させる。この状態で、転写ローラ３の表面に付着しているインクはハンドル２０やシフトノブ２１等の自動車部品の表面に転写される。
【００３２】
以上の装置と方法は、刻版ローラ２と転写ローラ３の表面を接触させる状態で回転させて、刻版ローラ２から転写ローラ３に直接にインクを転写しているが、刻版ローラと転写ローラとの間に、１本または複数本の中間ローラを設け、中間ローラと刻版ローラと転写ローラを接触させる状態で回転し、中間ローラを介して刻版ローラのインクを転写ローラに転写することもできる。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は、立体曲面のハンドルやシフトノブ等の自動車部品の表面に、簡単かつ容易に、しかも極めて能率よく美しい木目柄等の模様を転写でき、高級品の自動車部品を安価に多量生産できる特長がある。とくに、本発明は、表面弾性部を有する転写ローラの表面に模様を転写し、この転写ローラの表面にハンドルやシフトノブ等の自動車部品を押し付けて弾性的に変形し、この状態で転写ローラを自動車部品の表面に沿って回転させるので、自動車部品の表面に広い幅で美しい模様を能率よく転写でき、とくに、模様が転写される領域と転写されない領域との境界を不明瞭にしてその境界を目だたないようにできる優れた特長がある。このため、この状態で木目柄を自動車部品に転写すると、高級な天然木とほとんど識別できない自然な模様とすることができる。また、転写ローラの表面に自動車部品を押し付け、転写ローラの表面弾性部を弾性変形させることで、転写ローラと自動車部品の表面とを密着して模様を転写するので、模様を綺麗に安定して転写できる特長がある。さらに、自動車部品を転写ローラに押圧する状態で模様を転写するので、インクを剥離しないように深く転写できる。このため、模様が転写された自動車部品の後処理を簡単かつ能率よくできると共に、転写された自動車部品の表面を天然の木のように深みのある高級な模様にできる特長がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例にかかる自動車部品の転写装置の一部断面正面図
【図２】図１に示す自動車部品の転写装置の一部断面側面図
【図３】本発明の他の実施例にかかる自動車部品の転写装置の一部断面正面図
【図４】シフトノブを転写ローラに押圧する状態を示す概略図
【符号の説明】
１…インク供給部
２…刻版ローラ
３…転写ローラ
４…押圧機構
５…回転機構
６…供給ローラ
７…インクタンク
８…掻取ブレード
９…表面弾性部
１０…回転軸
１１…ゴム状弾性体
１２…上下台
１３…回転送りモーター
１４…押圧シリンダー
１５…押えローラ
１６…上下台
１７…上下シリンダー
１８…脱着連結部
２０…ハンドル
２１…シフトノブ
【図１】
2004160820.tif 000003
【図２】
2004160820.tif 000004
【図３】
2004160820.tif 000005
【図４】
2004160820.tif 000006