(57)【要約】【課題】ドア３にリフトフレーム６を介して載台１６を設け、ドア３の開閉によって載台１６を荷台２の内外に移動させ、ドア３をリフト機構の一部として利用して載台１６を設置させ、リフト構造の簡略化並びにコスト低減などを行う。【解決手段】トラック１などの箱形荷台２に荷物１５を搬入出させるリフト装置において、箱形荷台２の開閉自在なドア３にリフトフレーム６を設け、荷物１５を載せる載台１６をリフトフレーム６に昇降自在に設けることを特徴とする。【選択図】　　　図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラックなどの箱形荷台に荷物を搬入出させるリフト装置において、箱形荷台の開閉自在なドアにリフトフレームを設け、荷物を載せる載台をリフトフレームに昇降自在に設けることを特徴とするリフト装置。
【請求項２】
ドアのヒンジと別にヒンジを設けてリフトフレームを荷台に連結させることを特徴とする請求項１に記載のリフト装置。
【請求項３】
載台をドアに折畳み収納自在に設けることを特徴とする請求項１に記載のリフト装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はトラックなどの箱形荷台（例えば分離可能なコンテナなども含む）に荷物を積み降すリフト装置に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
従来、フォークリフト等を用いて荷台に荷物を搬入出させたり、歩み板などを荷台に掛け渡して運搬車を荷台に出入させたり、作業者（運転者）が荷物を持上げて積み降す等の作業を行っているから、フォークリフト等が必要であったり、作業者の労力軽減を容易に行い得ない等の不具合がある。また、荷台にリフトアームを介して荷物出入用の載台を昇降自在に設けることにより、フォークリフト等が不要になり、また作業者の労力を軽減できるが、前記リフトアーム及び載台を設ける支持部材及びスペースなどを荷台または荷台と下側のトラックシャーシの間などに確保する必要があり、トラックの車体または荷台を特別な構造に構成する必要があり、一般の箱形荷台またはコンテナ等に容易に設置し得ない等の構造上及びコスト上の問題がある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
然るに、本発明は、請求項１の如く、トラックなどの箱形荷台に荷物を搬入出させるリフト装置において、箱形荷台の開閉自在なドアにリフトフレームを設け、荷物を載せる載台をリフトフレームに昇降自在に設けるもので、ドアにリフトフレームを介して載台を設けるから、ドアの開閉によって載台を荷台の内外に移動させ得、ドアをリフト機構の一部として利用して載台を設置し得、リフト構造の簡略化並びにコスト低減などを容易に行い得るものである。
【０００４】
また、請求項２の如く、ドアのヒンジと別にヒンジを設けてリフトフレームを荷台に連結させるもので、前記ドアまたはドアのヒンジを高剛性に補強したり交換する必要がなく、低強度のドア構造であっても容易に設置し得、リフト支持構造の簡略化並びにコスト低減などを容易に行い得るものである。
【０００５】
また、請求項３の如く、載台をドアに折畳み収納自在に設けるもので、前記ドアの内側に載台を貼付け状態にコンパクトに収納し得、かつドア内側に配置させるリフトスイッチ等のカバーとして載台を利用し得、例えばトラックの発進停止によって荷物がリフトスイッチに衝突して損傷させる等の不具合を容易になくし得、リフト取付け構造の簡略化並びに取扱い性の向上などを容易に図り得るものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。図１はトラックの背面図、図２乃至図５は拡大説明図であり、トラック１の箱形荷台２の後面側に開閉自在な左右のドア３を設けるもので、荷台２の角隅部の支柱フレーム部４にヒンジ５を介してドア３を取付ける。また、前記ドア３の内面側に設けるリフトフレーム６と外側のリフトヒンジ７を、ドア３を挾むように円筒形スペーサを介してボルト８止め固定させ、荷台２の角隅部の支柱フレーム部４にリフトヒンジ７を介してリフトフレーム６を取付け、略同一の縦軸芯回りにドア３とリフトフレーム６を一体的に回転自在に設ける。
【０００７】
さらに、前記リフトフレーム６の上下支持部９・１０に油圧リフトシリンダ１１を下向きに固定させ、リフトシリンダ１１の下端側にピストン１２を突出させ、ピストン１２の下端部にホルダ１３を介して支軸１４を設け、カゴ車などの荷物１５を載せるテーブル形載台１６を支軸１４に取付けるもので、支軸１４回りに回転可能な載台１６を略水平姿勢に展開させた状態でピストン１２に支持させると共に、ピストン１２の軸芯回りに載台１６を回転させて方向転換させ、載台１６に荷物１６を積み降す作業を行う。
【０００８】
さらに、前記リフトフレーム６の上支持部９にコントロールボックス１７を固定させ、リフトシリンダ１１を駆動する油圧ポンプ１８、電動モータ１９、ブレーカ付電源スイッチ２０などを取付けると共に、上昇及び下降スイッチ２１・２２を有するスイッチボックス２３を延長コード２４によりコントロールボックス１７に配線接続させ、リフトシリンダ１１のボックスホルダ２５にスイッチボックス２３を着脱自在に取付け、前記各スイッチ２１・２２操作によりピストン１２を出入動作させ、荷台２高さ乃至地上面に載台１６を昇降させると共に、荷台２高さに載台１６を上昇させた状態下で、前記ドア３を開閉操作して荷台２の内外に載台１６を水平移動させ、荷台２に荷物１５を積み降す作業を行う。
【０００９】
さらに、前記リフトフレーム６及びリフトシリンダ１１の上方側並びにコントロールボックス１７を取外し可能な固定カバー２６によって覆うと共に、最上昇位置の載台１６を支軸１４回りに回転させてドア３内面側に立設させ、立設姿勢の載台１６にフックレバー２７を係脱自在に係止させ、ドア３内面側にカバー２６と略面一に載台１６を折畳み収納させ、リフトフレーム６及びリフトシリンダ１１の下方側並びに前記ホルダ２５位置のスイッチボックス２３をテーブル形載台１６によって覆う。
【００１０】
上記から明らかなように、トラック１などの箱形荷台２に荷物１５を搬入出させるリフト装置において、箱形荷台２の開閉自在なドア３にリフトフレーム６を設け、荷物１５を載せる載台１６をリフトフレーム６に昇降自在に設けるもので、ドア３にリフトフレーム６を介して載台１６を設け、ドア３の開閉によって載台１６を荷台２の内外に移動させ、ドア３をリフト機構の一部として利用して載台１６を設置し、リフト構造の簡略化並びにコスト低減などを行う。
【００１１】
また、請求項２の如く、ドア３のヒンジ５と別にヒンジ７を設けてリフトフレーム６を荷台２に連結させるもので、前記ドア３またはドア３のヒンジ５を高剛性に補強したり交換する必要がなく、低強度のドア構造であっても設置でき、リフト支持構造の簡略化並びにコスト低減などを行う。
【００１２】
また、請求項３の如く、載台１６をドア３に折畳み収納自在に設けるもので、前記ドア３の内側に載台１６を貼付け状態にコンパクトに収納させ、かつドア３内側に配置させるリフトスイッチ２１・２２等のカバーとして載台１６を利用でき、例えばトラック１の発進停止によって荷物１５がリフトスイッチ２１・２２に衝突して損傷させる等の不具合をなくし、リフト取付け構造の簡略化並びに取扱い性の向上などを図る。
【００１３】
さらに、図６は、図５の油圧リフトシリンダ１１に代えて電動リフトシリンダ２８を設けるもので、上昇及び下降スイッチ２１・２２の操作により、電動モータ２９を正転または逆転させ、ウォームホィール３０及びウォーム３１を駆動してピストン１２を上昇または下降させ、載台１６を荷台２高さに上昇させたり、地上面に下降させてトラック１の荷台２に荷物１５を積み降すもので、ウォームホィール３０とウォーム３１の減速駆動により、電動モータ２９を停止時、特別にブレーキを設けることなく、ピストン１２１及び載台１６を任意の高さに停止できる。なお、ピストン１２にホルダ１３を回転自在に設けて載台１６を水平方向に方向転換させる。
【００１４】
さらに、図７は、図５または図６のリフトシリンダ１１・２８を省くもので、リフトフレーム６に昇降ホルダ３２を介して昇降ガイド軸３３を設け、該軸３３の下端側に支軸１４を介して載台１６を設け、支軸１４にホルダ１３を介してロードチェン３４を連結させると共に、上昇及び下降スイッチ２１・２２の操作により、ブレーキ３５付の電動モータ３６によってスプロケット３７を正逆転させてロードチェン３４を巻上げまたは巻下すチェンブロック動作を行わせ、載台１６を荷台２高さまたは地上面に上昇または下降させ、トラック１の荷台２に荷物１５を積み降すもので、リフトシリンダ１１・２８を省くことによって軽量に構成でき、かつ低コスト化も行える。
【００１５】
【発明の効果】
以上実施例から明らかなように本発明は、請求項１の如く、トラック１などの箱形荷台２に荷物１５を搬入出させるリフト装置において、箱形荷台２の開閉自在なドア３にリフトフレーム６を設け、荷物１５を載せる載台１６をリフトフレーム６に昇降自在に設けるもので、ドア３にリフトフレーム６を介して載台１６を設けるから、ドア３の開閉によって載台１６を荷台２の内外に移動させることができ、ドア３をリフト機構の一部として利用して載台１６を設置でき、リフト構造の簡略化並びにコスト低減などを容易に行うことができるものである。
【００１６】
また、請求項２の如く、ドア３のヒンジ５と別にヒンジ７を設けてリフトフレーム６を荷台２に連結させるもので、前記ドア３またはドア３のヒンジ５を高剛性に補強したり交換する必要がなく、低強度のドア構造であっても容易に設置でき、リフト支持構造の簡略化並びにコスト低減などを容易に行うことができるものである。
【００１７】
また、請求項３の如く、載台１６をドア３に折畳み収納自在に設けるもので、前記ドア３の内側に載台１６を貼付け状態にコンパクトに収納でき、かつドア３内側に配置させるリフトスイッチ２１・２２等のカバーとして載台１６を利用でき、例えばトラック１の発進停止によって荷物１５がリフトスイッチ２１・２２に衝突して損傷させる等の不具合を容易になくすことができ、リフト取付け構造の簡略化並びに取扱い性の向上などを容易に図ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】トラックの背面図。
【図２】同側面拡大図。
【図３】同背面拡大図。
【図４】作業説明図。
【図５】断面説明図。
【図６】変形例を示す説明図。
【図７】変形例を示す説明図。
【符号の説明】
１　　　トラック
２　　　荷台
３　　　ドア
５　　　ヒンジ
６　　　リフトフレーム
７　　　リフトヒンジ
１５　　荷物
１６　　載台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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