(57)【要約】【課題】配線基板に対する電子部品の位置合わせを容易とすることができる電子部品実装構造を提供する。【解決手段】配線基板１５に設けられた電極板２４においてＩＣ１７の端子２２を接合するための端子接合面２３に第１及び第２凸部３５，３６を設ける。各凸部３５，３６とＩＣ１７の端子２２との当接により、電極板２４の端子接合面２３に沿った方向へのＩＣ１７の実装位置の規制が行われる。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
配線基板に電子部品を実装するための電子部品実装構造であって、
前記配線基板に設けられた電極板において電子部品の端子を接合するための端子接合面に凸部を設け、該凸部と電子部品の端子との当接により、電極板の端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置の規制を行うようにしたことを特徴とする電子部品実装構造。
【請求項２】
前記凸部は、電極板の一部を端子接合面側に曲げ起こすことで形成され、前記電子部品の実装位置の規制は、電子部品の端子と前記凸部の側面との当接により行われる請求項１に記載の電子部品実装構造。
【請求項３】
前記電子部品において前記端子は複数設けられ、互いに隣接する前記端子どうしの間の領域に前記凸部が配置された状態で、前記端子と前記凸部との当接により、前記端子の隣接方向における両方向への前記電子部品の実装位置の規制が行われる構成とされており、同一の前記凸部が間の領域に配置される前記端子は、同一の電極板に接合されている請求項１又は２に記載の電子部品実装構造。
【請求項４】
前記端子の隣接方向における前記電極板の幅は、該電極板に接合された複数の前記端子のうち前記隣接方向の一方側の端に配置された端子の前記一方側の端面と、前記隣接方向の他方側の端に配置された端子の前記他方側の端面との間隔よりも小さく設定されている請求項３に記載の電子部品実装構造。
【請求項５】
前記電子部品の端子の先端面と前記凸部との当接により、前記端子の延設方向への前記電子部品の実装位置の規制が行われる請求項１〜４のいずれかに記載の電子部品実装構造。
【請求項６】
電子部品の端子を接合可能な端子接合面を有する電極板を備えた配線基板であって、
前記端子接合面に、電子部品の端子との当接により、端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置を規制可能な凸部を設けたことを特徴とする配線基板。
【請求項７】
配線基板に設けられた電極板の端子接合面に電子部品の端子が接合された基板ユニットであって、
前記端子接合面には、電子部品の端子との当接により、端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置を規制可能な凸部が設けられている基板ユニット。
【請求項８】
前記配線基板には、電動モータへの導電用端子が設けられている請求項７に記載の基板ユニット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、配線基板に電子部品を実装するための電子部品実装構造、電子部品の端子を接合可能な電極板を備えた配線基板、及び、配線基板と電子部品とからなる基板ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、配線基板に電子部品を実装するための構造として、例えば、特許文献１に開示されたものが知られている。即ち、配線基板に設けられた電極板には、電子部品の端子が、前記電極板に対して位置合わせされた状態で接合されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−２４４０７７号公報（第４，５頁、第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、配線基板に対して電子部品を実装する工程においては、該電子部品の端子を配線基板の電極板に対して位置あわせする作業が面倒であり、電子部品の高密度な実装を行う場合には、その位置合わせ作業が特に困難で、コストダウンの阻害要因となっていた。
【０００５】
本発明の目的は、配線基板に対する電子部品の位置合わせを容易とすることができる電子部品実装構造、及び、配線基板を提供することにある。また、前記位置合わせを容易とすることでコストダウンを図ることができる基板ユニットを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、配線基板に電子部品を実装するための電子部品実装構造を対象とし、前記配線基板に設けられた電極板において電子部品の端子を接合するための端子接合面に凸部を設け、該凸部と電子部品の端子との当接により、電極板の端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置の規制を行うようにした。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記凸部は、電極板の一部を端子接合面側に曲げ起こすことで形成され、前記電子部品の実装位置の規制は、電子部品の端子と前記凸部の側面との当接により行われる。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記電子部品において前記端子は複数設けられ、互いに隣接する前記端子どうしの間の領域に前記凸部が配置された状態で、前記端子と前記凸部との当接により、前記端子の隣接方向における両方向への前記電子部品の実装位置の規制が行われる構成とされており、同一の前記凸部が間の領域に配置される前記端子は、同一の電極板に接合されている。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明において、前記端子の隣接方向における前記電極板の幅は、該電極板に接合された複数の前記端子のうち前記隣接方向の一方側の端に配置された端子の前記一方側の端面と、前記隣接方向の他方側の端に配置された端子の前記他方側の端面との間隔よりも小さく設定されている。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれかに記載の発明において、前記電子部品の端子の先端面と前記凸部との当接により、前記端子の延設方向への前記電子部品の実装位置の規制が行われる。
【００１１】
上記目的を達成するために請求項６に記載の発明は、電子部品の端子を接合可能な端子接合面を有する電極板を備えた配線基板を対象とし、前記端子接合面に、電子部品の端子との当接により、端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置を規制可能な凸部を設けた。
【００１２】
上記目的を達成するために請求項７に記載の発明は、配線基板に設けられた電極板の端子接合面に電子部品の端子が接合された基板ユニットを対象とし、前記端子接合面には、電子部品の端子との当接により、端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置を規制可能な凸部が設けられている。
【００１３】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の発明において、前記配線基板には、電動モータへの導電用端子が設けられている。
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、配線基板への電子部品の実装工程において、電極板の凸部と電子部品の端子との当接により、電極板の端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置が規制されることで、電極板に対する電子部品の位置合わせが容易になる。従って、配線基板への電子部品の実装作業が容易となり、コストダウンを図ることが可能となる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、電極板に固定した、該電極板とは別の部材によって凸部を構成した態様と比較して、部品点数を削減することが可能となる。
請求項３に記載の発明によれば、互いに隣接する端子どうしの間の領域を利用して前記端子の隣接方向における両方向への前記電子部品の実装位置の規制を行う構成としたため、複数の端子を有する汎用の電子部品を利用することができるようになる。また、同一の電極板に対して複数の端子を対応させることとなるため、例えば同一の電極板に対して一つの端子のみを対応させる態様と比較して、前記隣接方向における電極板の幅を確保することが容易となる。従って、電極板において前記凸部を設けるためのスペースの確保が容易になる。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、配線基板への電子部品の実装工程において、電極板と、該電極板に接合すべき端子に隣接した他の端子との接触を防止することが容易となる。
【００１６】
請求項５に記載の発明によれば、端子が延設された汎用の電子部品を利用して、前記端子の延設方向への電子部品の実装位置の規制を行うことができる。
請求項６に記載の発明によれば、配線基板への電子部品の実装工程において、電極板の凸部と電子部品の端子との当接により、電極板の端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置が規制されることで、電極板に対する電子部品の位置合わせが容易になる。従って、配線基板への電子部品の実装作業が容易となり、コストダウンを図ることが可能となる。
【００１７】
請求項７に記載の発明によれば、配線基板への電子部品の実装工程において、電極板の凸部と電子部品の端子との当接により、電極板の端子接合面に沿った方向への電子部品の実装位置が規制されることで、電極板に対する電子部品の位置合わせが容易になる。従って、配線基板への電子部品の実装作業が容易となり、コストダウンを図ることが可能となる。
【００１８】
請求項８に記載の発明によれば、電動モータへの導電が可能な基板ユニットにおいて、請求項７に記載の発明の効果を得ることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用エアコン装置に用いられる配線基板に電子部品を実装するための電子部品実装構造に具体化した一実施の形態を図１〜図５に従って説明する。
【００２０】
図３に示すように、エアコン用通路１には、複数（例えば８個であって、図３中、３つのみ図示する）の空路ドア２，３，４が設けられている。尚、空路ドア２，３，４は、エアコン用通路１内の空気の流れる方向を制御可能に設けられるものであって、例えば、吸入口を外気又は室内に切替えるためのものや、ベントやフットやデフの吹出口を開閉するためのもの等である。各空路ドア２，３，４には、それぞれアクチュエータ５，６，７が設けられている。アクチュエータ５，６，７は、エアコンアンプＺから共通の制御信号線Ｌ１（図１参照）を介して入力される制御信号Ｓに基づいてそれぞれ独立して空路ドア２，３，４を駆動する。
【００２１】
詳述すると、各アクチュエータ５，６，７は、図１に示すように、ケース８、該ケース８内に略収容される電動モータ９、３つの減速ギヤ１０，１１，１２、出力軸１３、基板ユニット１４等を備えている。尚、ケース８の四隅（図１中、四隅）には、エアコン用通路１の壁等の取り付け面に固定するための固定孔８ａが形成されている。
【００２２】
前記電動モータ９は、その回転軸にウォーム９ａが形成され、３つの減速ギヤ１０，１１，１２を介して出力軸１３に連結されている。
前記基板ユニット１４はケース８の底部に配置されている。図１及び図２に示すように、基板ユニット１４は、配線基板１５、及び、該配線基板１５に実装された、基板側コネクタ１６、電子部品としてのＩＣ１７、回転センサ用コンタクト１８、電動モータ９の電源端子９ｂと接続される導電用端子１９を備えている。
【００２３】
前記基板側コネクタ１６には、エアコンアンプＺと前記制御信号線Ｌ１、電源線Ｌ２、及び、グランド線Ｌ３を介して接続された外部コネクタ２０が連結可能となっている（図１参照）。エアコンアンプＺは、図示しないＥＣＵを備え、運転席に設けられた図示しない操作スイッチやセンサ（例えば、温度センサ）等からの入力信号に基づいて制御信号Ｓを生成し、各線Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３を介してアクチュエータ５，６，７に制御信号Ｓと共に電力を供給する。
【００２４】
前記基板ユニット１４において基板側コネクタ１６、ＩＣ１７、回転センサ用コンタクト１８、及び導電用端子１９は、配線基板１５に内蔵された金属板からなるバスバー（後述する電極板２４を除いて図示なし）を介して適宜電気的に接続されている。
【００２５】
前記配線基板１５には、該配線基板１５の上下面間を貫通するＩＣ収容孔２１が設けられている。前記バスバーの一部は、ＩＣ収容孔２１内に突出するようにして一部が露出した状態となっている。この露出部分は、ＩＣ１７の端子２２を接合するための端子接合面２３を有する電極板２４として機能する。
【００２６】
図４に示すように、ＩＣ１７は、平面形状が略長方形とされた略平板状のＩＣ本体３０を備えている。ＩＣ１７の端子２２は、ＩＣ本体３０の（前記長方形の長辺に相当する部分の）両側端面３１，３２から外側（図４の左右方向）に向けて複数（本実施形態では各側端面３１，３２につき８本ずつ）延設されている。各端子２２は、各側端面３１，３２においてＩＣ本体３０の長手方向（図４の上下方向）に等間隔に並設されている。各端子２２は、それぞれ同形状とされている。
【００２７】
前記電極板２４は、ＩＣ１７の２つの端子２２に対して１つが対応するように配置されている。つまり、ＩＣ本体３０の各側端面３１，３２と対向するＩＣ収容孔２１の各内側面３３，３４から、それぞれ４つの電極板２４が、各対応する端子２２に向けて（図４の左右方向に）延設されている。同一の電極板２４に対しては、ＩＣ本体３０の各側端面３１，３２において互いに隣接する２つの端子２２が対応している。従って、各電極板２４は、ＩＣ収容孔２１の各内側面３３，３４においてＩＣ本体３０の長手方向（図４の上下方向）に等間隔に並設されている。各電極板２４の並設方向（即ち隣接方向）はＩＣ１７の各端子２２の並設方向（即ち隣接方向）と一致し、各電極板２４の延設方向は各端子２２の延設方向と一致している。
【００２８】
前記ＩＣ収容孔２１において内側面３３に設けられた各電極板２４は、それぞれ互いに同形状とされ、内側面３４に設けられた各電極板２４は、それぞれ互いに同形状とされている。内側面３３に設けられた電極板２４と内側面３４に設けられた電極板２４とは、左右（図４における左右）対称の形状とされている。
【００２９】
なお、前記各電極板２４の幅（前記隣接方向における幅）Ｗ１は、該電極板２４に接合された２つの端子２２の外側端面どうし（前記２つの端子２２の互いに対向する端面（内側端面）と反対の端面どうし）の間隔Ｗ２よりも小さく設定されている。
【００３０】
図５に示すように、前記電極板２４の端子接合面２３は、配線基板１５の基板面と平行となっている。ＩＣ１７の端子２２は、該ＩＣ１７が配線基板１５に実装された状態で該端子２２の先端部の下面（端子接合面２３との接合面）が端子接合面２３と密着して接合可能となるように屈曲形成されている。
【００３１】
図４、図５に示すように、前記電極板２４の端子接合面２３には、配線基板１５へのＩＣ１７の実装工程において、ＩＣ１７の端子２２と当接することで端子接合面２３に沿った方向へのＩＣ１７の実装位置の規制を行うための第１凸部３５、及び、第２凸部３６が設けられている。両凸部３５，３６は、電極板２４の一部を端子接合面２３側に曲げ起こすことで形成されている。
【００３２】
前記第１凸部３５は、前述の曲げ起こし加工を行う前の状態において板面が端子接合面２３と同一平面上に配置されていた電極板２４の一部が、電極板２４の隣接方向を臨む側面３５ａとなるように曲げ起こされて形成される。第１凸部３５は、電極板２４において、該電極板２４の延設方向の中間部分であってやや先端寄りの位置に設けられている。
【００３３】
前記第１凸部３５は、該第１凸部３５が設けられた同一の電極板２４に接合された２つの端子２２の間の領域に配置された状態となっている。第１凸部３５の側面３５ａと端子２２との当接によって、前記隣接方向における両方向（図４の上方向及び下方向）へのＩＣ１７の実装位置が規制される。
【００３４】
前記第２凸部３６は、前述の曲げ起こし加工を行う前の状態において板面が端子接合面２３と同一平面上に配置されていた電極板２４の一部が、電極板２４の延設方向を臨む側面３６ａとなるように曲げ起こされて形成される。第２凸部３６は、該第２凸部３６の先端側の側面３６ａが一方の端子２２（同一の電極板２４に接合された端子２２の一方）の先端面２２ａと対向する位置に配置された状態となっている。第２凸部３６の先端側の側面３６ａと端子２２の先端面２２ａとの当接によって、該端子２２の延設方向であって先端側へのＩＣ１７の実装位置が規制される。第２凸部３６は、ＩＣ収容孔２１における両内側面３３，３４側の電極板２４に設けられているため、各端子２２の延設方向における両方向（図４の右方向及び左方向）への前記実装位置の規制が可能となる。
【００３５】
前記配線基板１５へのＩＣ１７の実装工程においては、ＩＣ１７の各端子２２が各電極板２４の端子接合面２３上に載置された状態で、端子２２と両凸部３５，３６との当接により、前記隣接方向及び延在方向へのＩＣ１７の実装位置が規制される。ＩＣ１７の各端子２２が各電極板２４の端子接合面２３上に載置された状態で配線基板１５に対するＩＣ１７の位置合わせが行われた後、端子２２と電極板２４の端子接合面２３とが半田付け等によって固定される。この状態では、ＩＣ１７の少なくとも一部が、配線基板１５のＩＣ収容孔２１内に収容された状態となる。
【００３６】
本実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
（１）配線基板１５に設けられた電極板２４においてＩＣ１７の端子２２を接合するための端子接合面２３に第１及び第２凸部３５，３６を設け、該両凸部３５，３６と端子２２との当接により、電極板２４の端子接合面２３に沿った方向へのＩＣ１７の実装位置の規制を行うようにした。これによれば、配線基板１５へのＩＣ１７の実装工程において、前記ＩＣ１７の実装位置の規制が行われることで、電極板２４に対するＩＣ１７の位置合わせが容易になる。従って、配線基板１５へのＩＣ１７の実装作業が容易となり、コストダウンを図ることが可能となる。
【００３７】
（２）第１及び第２凸部３５，３６は、電極板２４の一部を端子接合面２３側に曲げ起こすことで形成され、前記ＩＣ１７の実装位置の規制は、ＩＣ１７の端子２２と両凸部３５，３６の側面３５ａ，３６ａとの当接により行われる。これによれば、電極板に固定した、該電極板とは別の部材によって凸部を構成した態様と比較して、部品点数を削減することが可能となる。
【００３８】
（３）ＩＣ１７において互いに隣接する端子２２どうしの間の領域に第１凸部３５が配置された状態で、前記端子２２と前記第１凸部３５との当接により、端子２２の隣接方向における両方向（図４の上方向及び下方向）へのＩＣ１７の実装位置の規制が行われるようになっている。そして同一の第１凸部３５が間の領域に配置される端子２２は、前記第１凸部３５が設けられた同一の電極板２４に接合されている。これによれば、互いに隣接する端子２２どうしの間の領域を利用して端子２２の隣接方向における両方向へのＩＣ１７の実装位置の規制を行う構成としたため、複数の端子を有する汎用のＩＣを利用することができるようになる。また、同一の電極板２４に対して複数の端子２２を対応させることとなるため、例えば同一の電極板に対して一つの端子のみを対応させる態様と比較して、前記隣接方向における電極板２４の幅を確保することが容易となる。従って、電極板２４において第１及び第２凸部３５，３６を設けるためのスペースの確保が容易になる。
【００３９】
（４）前記隣接方向における電極板２４の幅Ｗ１は、該電極板２４に接合された２つの端子２２の一方（前記隣接方向一方側の端に配置された端子２２）の前記隣接方向一方側の端面と、他方（前記隣接方向他方側の端に配置された端子２２）の前記隣接方向他方側の端面との間隔Ｗ２よりも小さく設定されている。これによれば、配線基板１５へのＩＣ１７の実装工程において、電極板２４と、該電極板２４に接合すべき端子２２に隣接した他の端子との接触を防止することが容易となる。
【００４０】
（５）ＩＣ１７の端子２２の先端面２２ａと第２凸部３６の先端側の側面３６ａとの当接により、前記端子２２の延設方向へのＩＣ１７の実装位置の規制を行うようにした。これによれば、端子が延設された汎用のＩＣを利用して、前記端子の延設方向へのＩＣの実装位置の規制を行うことができる。
【００４１】
（６）配線基板１５には、電動モータ９への導電用端子１９が設けられている。これによれば、電動モータ９への導電用の基板ユニット１４において、前記（１）〜（５）の効果を得ることができる。
【００４２】
実施の形態は前記に限定されるものではなく、例えば、以下の様態としてもよい。
・電極板２４を、第１及び第２凸部３５，３６の一方のみを有するように構成してもよい。また、各凸部３５，３６は、配線基板１５に設けられた全ての電極板２４に設けられる必要はない。少なくとも一つの電極板２４において両凸部３５，３６の少なくとも一方が設けられていればよい。
【００４３】
・例えば図６（ａ）に示すように、第１凸部３５は、電極板２４の先端側における該第１凸部３５の端面が、電極板２４の先端に位置するように形成されていてもよい。なお、この構成では、電極板２４の隣接方向における第１凸部３５の両側に端子接合面２３が残された状態となっている。
【００４４】
・互いに隣接する端子２２どうしの間の領域に第１凸部３５が配置された状態では、第１凸部３５の側面３５ａと端子２２との間に隙間が存在してもしなくてもどちらでもよい。第１凸部３５と端子２２との当接によりＩＣ１７の前記実装位置の規制が行われる構成とされていればよい。
【００４５】
・前記実施形態において第１凸部３５は、前述の曲げ起こし加工を行う前の状態において板面が端子接合面２３と同一平面上に配置されていた電極板２４の一部が、電極板２４の隣接方向を臨む側面３５ａとなるように曲げ起こされて形成された。これに代えて、例えば図６（ｂ）に示すように、前述の曲げ起こし加工を行う前の状態において板面が端子接合面２３と同一平面上に配置されていた電極板２４の一部が、電極板２４の延設方向を臨む面３５ｂとなるように曲げ起こされることで第１凸部３５が形成されてもよい。この場合、第１凸部３５が曲げ起こされることで形成されてしまう端子接合面２３の欠落部分４０が第１凸部３５に対して端子２２の延設方向側に配置されることとなるため、端子２２と端子接合面２３との接触面積の確保が容易となる。
【００４６】
・前記実施形態において第１及び第２凸部３５，３６は、電極板２４の一部を曲げ起こしすることで形成されたが、これに限定されない。例えば、電極板２４とは別の部材を端子接合面２３上に固定することで電極板２４に凸部を設けてもよい。また、例えば図６（ｃ）に示すように、電極板２４の一部に、該電極板２４の下面（端子接合面２３と反対側の面）側から端子接合面２３面側への打ち出し加工を施すことで第１凸部３５を形成してもよい。なお図６（ｃ）では第１凸部３５のみが前記打ち出し加工によって形成されたが、第２凸部３６を前記打ち出し加工によって形成してもよい。
【００４７】
・電極板２４の幅Ｗ１は、該電極板２４に接合された２つの端子２２の一方（前記隣接方向一方側の端に配置された端子２２）の前記隣接方向一方側の端面と、他方（前記隣接方向他方側の端に配置された端子２２）の前記隣接方向他方側の端面との間隔Ｗ２以上に設定されていてもよい。
【００４８】
・同一の電極板２４に対して３本以上の端子２２が接合されてもよい。また、同一の電極板２４に対して端子２２が１本のみ接合されてもよい。
・前記実施形態では１６本の端子２２を有するＩＣ１７を用いたが、端子２２の数は限定されない。例えば、複数ではなく１本でもよい。
【００４９】
・ＩＣ１７を、絶縁体で覆うなどして、配線基板１５の表面に露出しないように構成してもよい。
・前記バスバーを、配線基板１５の表面に設けてもよい。
【００５０】
・前記実施形態では、配線基板１５に対するＩＣ１７の位置合わせが行われた後、端子２２と電極板２４の端子接合面２３とが半田付け等によって固定されたが、これに限定されない。例えば、溶接やかしめや導電性接着剤等によって固定されてもよい。
【００５１】
・前記実施形態では、基板ユニット１４を、車両用エアコン装置に用いられるものとしたが、他の装置に用いられるものとしてもよい。
次に、前記実施形態から把握できる技術的思想について以下に記載する。
【００５２】
（１）前記凸部は、電極板の一部を端子接合面側に打ち出すことで形成されている請求項１に記載の電子部品実装構造。これによれば、電極板に固定した、該電極板とは別の部材によって凸部を構成した態様と比較して、部品点数を削減することが可能となる。
【００５３】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１〜５に記載の発明によれば、配線基板に対する電子部品の位置合わせを容易とすることができる電子部品実装構造を提供することができる。請求項６に記載の発明によれば、電子部品の位置合わせが容易な配線基板を提供することができる。また、請求項７，８に記載の発明によれば、前記位置合わせを容易とすることでコストダウンを図ることができる基板ユニットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一実施の形態の車両用エアコン装置の概略図。
【図２】同じく基板ユニットの分解斜視図。
【図３】同じくエアコン用通路を説明するための図。
【図４】同じく要部を示す拡大平面図。
【図５】図４のＡ−Ａ線における断面図。
【図６】（ａ）は別例の電子部品実装構造を示す部分拡大平面図、（ｂ）は別の別例の電子部品実装構造を示す部分拡大平面図、（ｃ）はさらに別の別例の電子部品実装構造を示す部分拡大断面図。
【符号の説明】
９…電動モータ、１４…基板ユニット、１５…配線基板、１７…電子部品としてのＩＣ、１９…電動モータへの導電用端子、２２…ＩＣの端子、２２ａ…端子の先端面、２３…端子接合面、２４…電極板、３５…第１凸部、３５ａ…第１凸部の側面、３６…第２凸部、３６ａ…第２凸部の側面、Ｗ１…端子の隣接方向における電極板の幅、Ｗ２…電極板に接合された端子のうち端子の隣接方向の一方側の端に配置された端子の前記一方側の端面と、前記隣接方向の他方側の端に配置された端子の前記他方側の端面との間隔。
【図１】
2004273567.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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