(57)【要約】【課題】備品を容易にガードに取り付けることができ、ガードの間隔寸法の相異に対応できる運転室内の備品設置構造の提供。【解決手段】右窓の近傍に複数本並設されるガード２、すなわち上側ガード部２ａ、下側ガード部２ｂを有する油圧ショベルの第１の運転室１内の、ガード部２ａ、２ｂにブラケットを介してモニタ１７を設置するものにおいて、ブラケットのうちの第１ブラケット２０が、上側ガード部２ａに係合する係合部１０ａと下側ガード部２ｂが収納され、ガード間の間隔寸法の違いにかかわらず当該ブラケットのガード２への取り付けを許容させる凹部２０ｂを有するとともに、第２ブラケット１１はモニタ１７が取り付けられる取付具１３を保持する張り出し部１２ａを有し、ブラケット１０，１１に設けたボルト穴１０ｃ，１１ｃに挿通されるボルト１２により、これらのブラケット１０，１１を一体に締結させた。【選択図】　　　図３
2004034862.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓の近傍に複数本並設されるガードを有する作業機械の運転室内の、上記ガードにブラケットを介して所定の備品を設置する運転室内の備品設置構造において、
上記ブラケットが、上記ガード間の間隔寸法の違いにかかわらず当該ブラケットの当該ガードへの取り付けを許容させる許容手段を有するとともに、
このブラケットを上記ガードに離脱可能に装着させる装着手段を備えたことを特徴とする運転室内の備品設置構造。
【請求項２】
上記許容手段が、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設され、上記ガード間の間隔寸法の違いにかかわらず当該ガードの収納を可能にさせる凹部から成ることを特徴とする請求項１記載の運転室内の備品設置構造。
【請求項３】
上記ブラケットが、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設される第１ブラケットと、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設され、上記ガードを挟むように上記第１ブラケットと対向して配置される第２ブラケットとから成り、
上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記ガードのうちの所定のガードに係合する係合部を有し、
上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記ガードのうちの別のガードが収納される上記凹部を有し、
上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記所定の備品が取り付けられる取付具を保持する張り出し部を有するとともに、
上記装着手段が、上記第１ブラケットの上記係合部と、上記第１ブラケットと上記第２ブラケットとを一体に締結する締結手段とから成ることを特徴とする請求項２記載の運転室内の備品設置構造。
【請求項４】
上記ブラケットが、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設される第１ブラケットと、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設され、上記第１ブラケットと対向して配置される第２ブラケットとから成り、
上記許容手段が、上記第１ブラケットと上記第２ブラケットとを、これらの第１，第２ブラケットの延設方向の異なる位置で締結可能な締結手段から成り、
上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記所定の備品が取り付けられる取付具を保持する張り出し部を有し、
上記第１ブラケットが、上記ガードのうちの所定のガードに係合する係合部を有し、上記第２ブラケットが、上記ガードのうちの別のガードに係合する係合部を有するとともに、
上記装着手段が、上記係合部のそれぞれと、上記締結手段とから成ることを特徴とする請求項１記載の運転室内の備品設置構造。
【請求項５】
上記締結手段が、上記第１ブラケットに形成される複数のボルト穴と、上記第２ブラケットに形成される複数のボルト穴と、上記第１ブラケットの上記ボルト穴、上記第２ブラケットの上記ボルト穴の双方に挿通され、上記第１ブラケットと上記第２ブラケットとを締結するボルトとから成ることを特徴とする請求項４記載の運転室内の備品設置構造。
【請求項６】
上記作業機械が、油圧ショベルから成ることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の運転室内の備品設置構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の作業機械の運転室の窓の近傍に配置されるガードに、ブラケットを介してスイッチ、モニタ等の所定の備品を設置する運転室内の備品設置構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
作業機械例えば油圧ショベルの運転室にあっては、例えば実開平５−１５５６号公報に示されるように、右窓の近傍に、右窓が破損したときなどにオペレータが頭や手を外部に出さないように安全保護を図るガードが備えられているものがある。
【０００３】
従来、このガードを利用して、運転室内にスイッチ、モニタ、扇風機などの所定の備品を設置することが提案されている。すなわち、所定の備品が取りつけられる取付具をブラケットに固定し、このブラケットを前述した右窓の近傍のガードに設置することが提案されている。
【０００４】
上述のガードは、例えば上下方向に複数本並設されており、ブラケットの上端を所定のガードに溶接し、下端をすぐその下側に位置する別のガードに溶接し、ブラケットに締結手段を介して取付具を固定し、この取付具に所定の備品を取り付けることにより所定の備品が運転室内の空間に設置される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来技術では、ブラケットをガードに溶接によって固定してある。したがって、ブラケット及び取付具を含む備品取付構造体のガードへの取付に際し、溶接器具を用意して作業をおこなわなければならず、作業が煩雑になる問題がある。また、ガードに取り付けられた備品取付構造体を新たなものに交換する場合には、一旦溶接部を除去し、その後に再び溶接作業をおこなって新たな備品取付構造体をガードに取り付けなければならず、その交換作業も容易でない。
【０００６】
また、油圧ショベルの機種の相異に伴って、運転室内の上下に並設されるガード間の間隔寸法が異なる場合があるが、従来では、間隔寸法が異なるごとに専用のブラケットを設けなければならず、各種油圧ショベルの製作に際し用意すべきブラケットの種類が多くなりがちであった。したがって、ブラケットの製作費が高くなりやすく、ブラケットの管理が面倒になりやすい。
【０００７】
また、既に掘削作業などの実績のある既設の油圧ショベルに、ブラケット及び取付具を含む備品取付構造体を新たに取り付ける場合には、ガードの間隔寸法を確認する作業、確認した間隔寸法に適合するブラケットの選択作業が必要であり、煩雑であった。選択したブラケットに誤りがあったときには、取り付けが完了するまでにさらに時間がかってしまうことになる。
【０００８】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、備品を容易にガードに取り付けることができ、ガードの間隔寸法の相異に対応できる運転室内の備品設置構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、窓の近傍に複数本並設されるガードを有する作業機械の運転室内の、上記ガードにブラケットを介して所定の備品を設置する運転室内の備品設置構造において、上記ブラケットが、上記ガード間の間隔寸法の違いにかかわらず当該ブラケットの当該ガードへの取り付けを許容させる許容手段を有するとともに、このブラケットを上記ガードに離脱可能に装着させる装着手段を備えた構成にしてある。
【００１０】
このように構成した本発明は、作業機械の機種の相異に伴って、運転室内に配置されるガードの間隔寸法に相異を生じていても、ブラケットに含まれる許容手段により、ガードの間隔寸法の相異に対応でき、該当する異なる機種の運転室のガードのそれぞれに同等の形状寸法のブラケットを取り付けることができる。また、このブラケットは装着手段を介してガードに装着させることができ、溶接作業は不要であり、必要に応じて装着手段を介してこのブラケットをガードから離脱させることができる。
【００１１】
上記発明において、上記許容手段が、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設され、上記ガード間の間隔寸法の相異にかかわらず当該ガードの収納を可能にさせる凹部から成る構成にしてもよい。
【００１２】
このように構成した発明では、作業機械の機種の違いに伴って、運転室内に配置されるガードの間隔寸法に相異を生じていても、凹部内のガードの位置が変わるだけであり、ガードのそれぞれに同等の形状寸法のブラケットを取り付けることができる。
【００１３】
上記の場合、上記ブラケットが、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設される第１ブラケットと、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設され、上記ガードを挟むように上記第１ブラケットと対向して配置される第２ブラケットとから成り、上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記ガードのうちの所定のガードに係合する係合部を有し、上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記ガードのうちの別のガードが収納される上記凹部を有し、上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記所定の備品が取り付けられる取付具を保持する張り出し部を有するとともに、上記装着手段が、上記第１ブラケットの上記係合部と、上記第１ブラケットと上記第２ブラケットとを一体に締結する締結手段とから成る構成にしてもよい。
【００１４】
このように構成した本発明では、ブラケットをガードに取り付けるに際しては、第１ブラケット及び第２ブラケットの少なくとも一方に設けられる係合部を所定のガードに係合させ、第１ブラケット及び第２ブラケットの少なくとも一方に設けられる凹部内に別のガードを収納させた状態で、第１ブラケットと第２ブラケットとを締結手段によって一体に締結し、第１ブラケット及び第２ブラケットの少なくとも一方に設けられる張り出し部によって所定の備品が取り付けられる取付具を保持させればよい。
【００１５】
また、上記発明において、上記ブラケットが、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設される第１ブラケットと、上記ガードの伸長方向と直交する方向に延設され、上記第１ブラケットと対向して配置される第２ブラケットとから成り、上記許容手段が、上記第１ブラケットと上記第２ブラケットとを、これらの第１，第２ブラケットの延設方向の異なる位置で締結可能な締結手段から成り、上記第１ブラケット及び上記第２ブラケットの少なくとも一方は、上記所定の備品が取り付けられる取付具を保持する張り出し部を有し、上記第１ブラケットが、上記ガードのうちの所定のガードに係合する係合部を有し、上記第２ブラケットが、上記ガードのうちの別のガードに係合する係合部を有するとともに、上記装着手段が、上記係合部のそれぞれと、上記締結手段とから成る構成にしてもよい。
【００１６】
このように構成した本発明では、ブラケットをガードに取り付けるに際しては、第１ブラケットの係合部を所定のガードに係合させ、第２ブラケットの係合部を別のガードに係合させた状態で、第１ブラケットと第２ブラケットとを締結手段によって一体に締結し、第１ブラケット及び第２ブラケットの少なくとも一方に設けられる張り出し部によって所定の備品が取り付けられる取付具を保持させればよい。
【００１７】
作業機械の機種の違いに伴って、ガードの間隔寸法に相異を生じているときは、第１ブラケットと第２ブラケットとをその延設方向において異なる位置となるように相互に移動させ、すなわち、第１ブラケットの係合部が所定のガードに係合し、第２ブラケットの係合部が別のガードに係合するように、第１ブラケットと第２ブラケットとを相対的に変位させ、その状態において締結手段で第１ブラケットと第２ブラケットとを締結させればよい。また、第１ブラケット、第２ブラケットは、それぞれの係合部及び締結手段を介してガードに装着させることができ、溶接作業は不要であり、必要に応じて締結手段による締結を緩めることにより、これらの第１ブラケット、第２ブラケットをガードから離脱させることができる。
【００１８】
上記の場合、上記締結手段が、上記第１ブラケットに形成される複数のボルト穴と、上記第２ブラケットに形成される複数のボルト穴と、上記第１ブラケットの上記ボルト穴、上記第２ブラケットの上記ボルト穴の双方に挿通され、上記第１ブラケットと上記第２ブラケットとを締結するボルトとから成る構成にしてもよい。
【００１９】
このように構成した本発明では、ガードの間隔寸法に相異を生じているときは、第１ブラケットと第２ブラケットとを相互にその延設方向に移動させ、第１ブラケットの係合部を所定のガードに係合させ、第２ブラケットを別のガードに係合させ、第１ブラケットのボルト穴と第２ブラケットのボルト穴とを適合させるように位置決めした状態で、互いに適合する第１ブラケットのボルト穴と第２ブラケットのボルト穴の双方にボルトを挿通させて締結すればよい。
【００２０】
また、上記各構成において、上記作業機械が油圧ショベルから成るものであってもよい。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下，本発明に係る運転室内の備品設置構造の実施形態を図に基づいて説明する。
【００２２】
図１は窓にガードを有する油圧ショベルの第１の運転室を示す斜視図、図２は窓にガードを有する油圧ショベルの第２の運転室を示す斜視図、図３は本発明の運転室の備品設置構造の第１実施形態を示す分解斜視図である。
【００２３】
本発明の第１実施形態、及び後述する第２実施形態は、作業機械例えば図１，２に示す油圧ショベルの運転室内に設けられるものである。
【００２４】
図１に示す第１の運転室１は、その運転室内の右窓の近傍にＵ字状のガード２，３を上下に配置し、これらのガード２，３をボルト４によって運転室内のフレームに固定してある。これにより、右窓の近傍には、複数本のガードが上下方向に並設される。後述する第１実施形態は、例えばガード２の上側ガード部２ａ及び下側ガード部２ｂに取り付けるようにしてある。
【００２５】
図２に示す第２の運転室５も、その運転室内の右窓の近傍に、上下方向にわたって複数本のガード６，７，８，９を配置し、それぞれボルト４ａ等によって運転室内のフレームに固定してある。後述する第１実施形態は、例えばガード６とガード７とにわたって取り付けるようにしてある。
【００２６】
図１に示す第１の運転室１と、図２に示す第２の運転室５のそれぞれが設けられる油圧ショベルは、例えば機種の異なるものである。これに伴い、第１の運転室内に設けられるガード２の上側ガード部２ａと下側ガード部２ｂとの間隔寸法は、第２の運転室５内に設けられるガード６とガード７との間隔寸法に比べて、例えば大きく設定されている。
【００２７】
図３に示す第１実施形態は、例えば図１に示す第１の運転室１内に配置されるガード２に取り付けられるブラケットが、ガード２、すなわち上側ガード部２ａ、下側ガード部２ｂの伸長方向と直交する方向に延設される第１ブラケット１０と、上側ガード部２ａ、下側ガード部２ｂの伸長方向と直交する方向に延設され、上側ガード部２ａ、下側ガード部２ｂを挟むように第１ブラケット１０と対向して配置される第２ブラケット１１とから成っている。
【００２８】
第１ブラケット１０及び第２ブラケット１１の少なくとも一方、例えば第１ブラケット１０は、その上端に所定のガードすなわち上側ガード部２ａに係合する係合部１０ａを有している。
【００２９】
第１ブラケット１０及び第２ブラケット１１の少なくとも一方、例えば第１ブラケット１０は、その下端に別のガードすなわち下側ガード部２ｂが収納される凹部１０ｂを有している。この凹部１０ｂは、ガード間の間隔寸法の違いにかかわらず当該ガードの収納を可能にさせる領域寸法の空間部を、当該第１ブラケット１０の延設方向に沿って有している。
【００３０】
また、この凹部１０ｂは、ガード間の間隔寸法の違いにかかわらず、第１ブラケット１０のガード２への取り付けを許容させる許容手段を構成している。
【００３１】
第１ブラケット１０及び第２ブラケット１１の少なくとも一方、例えば第２ブラケット１１は、所定の備品例えばモニタ１７が取り付けられる取付具１３を保持する張り出し部１１ａを有している。
【００３２】
第１ブラケット１０には、係合部１０ａと凹部１０ｂとの間の上下方向に、複数のボルト穴１０ｃを設けてある。同様に、第２ブラケット１１にも、上下方向に、複数のボルト穴１１ｃを設けてある。ボルト穴１０ｃのそれぞれとボルト穴１１ｃの該当するものとは適合可能になっている。
【００３３】
これらのボルト穴１０ｃ，１１ｃのそれぞれ適合したものにボルト１２が挿通可能になっている。すなわちボルト１２をボルト穴１０ｃ，１１ｃに挿通させ、回転させることにより第１ブラケット１０と第２ブラケット１１とは一体に締結される。
【００３４】
上述した第１ブラケット１０のボルト穴１０ｃと、第２ブラケット１１のボルト穴１１ｃと、ボルト１２とによって、第１ブラケット１０と第２ブラケット１１とを一体に締結する締結手段が構成されている。
【００３５】
また、この締結手段と、上述した第１ブラケット１０の係合部１０ａとによって、第１，第２ブラケット１０，１１をガード２に離脱可能に装着させる装着手段が構成されている。
【００３６】
上述した第２ブラケット１１の張り出し部１１ａにはボルト１１ｂを設けてある。このボルト１１ｂは取付具１３に形成した穴に挿通された状態で、ワッシャ１４が嵌め込まれ、さらに蝶ねじ１５が螺合される。この蝶ねじ１５を回転させることにより、取付具１３は第２ブラケット１１の張り出し部１１ａに保持される。
【００３７】
取付具１３にはボルト穴１３ａを設けてある。このボルト穴１３ａに、そのボルト穴１６ａが適合するように取付具１３の前面側にスペーサ１６が配置され、さらにこのスペーサ１６の前面側にモニタ１７が配置される。取付具１３のボルト穴１３ａ、スペーサ１６のボルト穴１６ａ、及びモニタ１７の背面に形成されるボルト穴のそれぞれ該当するものにボルト１８が挿入され、このボルト１８を回転させることによりモニタ１７は取付具１３に保持される。図示しない電気コードが接続されるハーネス１９は、モニタ１７に装着される。
【００３８】
本発明の第１実施形態を図１に示す第１の運転室１のガード２に取り付ける場合には、上述のようにして取り付けられる。
【００３９】
モニタ１７を取り付ける取付具１３及び第１，第２ブラケット１０，１１を含む備品取付構造体を、図２に示す第２の運転室５のガード６，７に取り付けることもできる。図３において、二点鎖線で示すガード６，７は図２に示したものである。
【００４０】
この場合には、第１ブラケット１０の係合部１０ａをガード６に係合させ、ガード７を第１ブラケット１０の凹部１０ｂ内に収納させればよい。
【００４１】
このとき、前述した第１の運転室１内のガード２の下側ガード部２ｂに対し、第２の運転室５内のガード７が上方に位置するが、第１ブラケット１０の凹部１０ｂによって形成される空間によりガード７を支障なく収納させることができる。
【００４２】
このように構成した第１実施形態にあっては、運転室内に配置されるガードの間隔寸法に相異を生じていても、ブラケットに含まれる許容手段、すなわち第１ブラケット１０に具備される凹部１０ｂにより、ガードの間隔寸法の相異に対応でき、該当する異なる機種の運転室のそれぞれに、すなわち図１に示す第１の運転室１のガード２、図２に示す第２の運転室５のガード６，７のそれぞれに、同等の形状寸法の第１，第２ブラケット１０，１１から成るブラケットを取り付けることができる。すなわち、第１の運転室１を有する油圧ショベル、第２の運転室５を有する油圧ショベルの製作を考慮したとき、用意すべきブラケットの種類は一種類で済む。したがって、ブラケットの製作費を安くすることができるとともに、ブラケットの管理が容易になる。
【００４３】
また、既に掘削作業などの実績のある既設の油圧ショベルに、第１，第２ブラケット１０，１１から成るブラケット及び取付具１３を含む備品取付構造体を新たに取り付ける場合に、ガードの間隔寸法に適合するブラケットの選択作業が不要になり、簡単である。すなわちブラケットの選択の誤りを生じる懸念がなく、このような選択の誤りに伴う無駄な作業時間を要することがない。
【００４４】
また、第１，第２ブラケット１０，１１から成るブラケットは、係合部１０ａと、ボルト１２等を含む締結手段とから成る装着手段を介して、ガード２に、あるいはガード６，７に取り付けることができ、溶接作業は不要であり、この取付作業を簡単におこなうことができる。また、ボルト１２を緩めることにより、ブラケットをガード２から、あるいはガード６，７から簡単に離脱させることができ、交換作業が容易である。
【００４５】
図４〜７は本発明の第２実施形態の説明図である。図４は本発明の第２実施形態を図１に示す第１の運転室１のガード２に取り付ける前の状態を示す分解斜視図、図５は図４に示す第２実施形態に備えられるブラケットを第１の運転室１のガード２に取り付けた状態を示す斜視図である。
【００４６】
図６は本発明の第２実施形態に備えられるブラケットを図２に示す第２の運転室５のガード６，７に取り付ける前の状態を示す分解斜視図、図７は本発明の第２実施形態に備えられるブラケットを第２の運転室５のガード６，７に取り付けた状態を示す斜視図である。
【００４７】
これらの図４〜７に示すように、本発明の第２実施形態は、例えば図１に示す第１の運転室１内に配置されるガード２に取り付けられるブラケットが、ガード２、すなわち上側ガード部２ａ、下側ガード部２ｂの伸長方向と直交する方向に延設される第１ブラケット２０と、上側ガード部２ａ、下側ガード部２ｂの伸長方向と直交する方向に延設され、第１ブラケット２０と対向して配置される第２ブラケット２１とから成っている。
【００４８】
図４に示すように、第１ブラケット２０は、上端に所定のガード、すなわち上側ガード部２ａに係合する係合部２０ａを有するとともに、その長手方向に沿って例えば３つのボルト穴２０ｂを有する。第２ブラケット２１は、下端に別のガードすなわち下側ガード部２ｂに係合する係合部２１ａを有するとともに、その長手方向に沿って例えば３つのボルト穴２１ｂを有する。
【００４９】
第１ブラケット２０及び第２ブラケット２１の少なくとも一方、例えば第１ブラケット２０は、所定の備品例えばモニタ１７が取り付けられる取付具１３を保持する張り出し部２０ｃを有する。この張り出し部２０ｃには取付具１３を保持するボルト２０ｄを設けてある。
【００５０】
また、第１ブラケット２０のボルト穴２０ｂ、第２ブラケット２１のボルト穴２１ｂの双方に挿通され、第１ブラケット２０と第２ブラケット２１とを締結するボルト２２を例えば２本設けてある。
【００５１】
その他の構成は前述した第１実施形態と同等である。
【００５２】
上述した第１ブラケット２０のボルト穴２０ｂと、第２ブラケット２１のボルト穴２１ｂと、ボルト２２とによって、第１ブラケット２０と第２ブラケット２１とを、これらの第１，第２ブラケット２０，２１の延設方向の異なる位置で締結可能な締結手段が構成されている。
【００５３】
また、この締結手段は、運転室内に設けられるガード間の間隔寸法の違いにかかわらず、これらの第１，第２ブラケット２０，２１から成るブラケットの当該ガードへの取り付けを許容させる許容手段を構成している。
【００５４】
さらに、上述した締結手段と、第１ブラケット２０の係合部２０ａ、第２ブラケット２１の係合部２１ａとによって、第１，第２ブラケット２０，２１から成るブラケットを、運転室内に設けられるガードに離脱可能に装着させる装着手段が構成されている。
【００５５】
このように構成される第２実施形態を図１に示す第１の運転室１内に設置するには、図４，５に示すように、第１ブラケット２０の係合部２０ａをガード２の上側ガード部２ａに係合させ、第２ブラケット２１の係合部２１ａを下側ガード部２ｂに係合させ、第１ブラケット２０の中央に位置するボルト穴２０ｂと第２ブラケット２１の上側に位置するボルト穴２１ｂとを適合させて、これらのボルト穴２０ｂ，２１ｂに２本のボルト２２のうちの１本を挿入し、第１ブラケット２０の下側に位置するボルト孔２０ｂと第２ブラケット２１の中央に位置するボルト穴２１ｂとを適合させて、これらのボルト穴２０ｂ，２１ｂに残りのボルト２２を挿入し、これらのボルト２２に図示しないナットを螺合させて締結させればよい。図５は、このようにして第１，第２ブラケット２０，２１を一体に締結させた状態を示している。
【００５６】
なお、第１ブラケット２０の張り出し部２０ｃに設けられるボルト２０ｄには前述したように取付具１３が取り付けられ、この取付具１３にはモニタ１７が固定される。
【００５７】
また、本発明の第２実施形態を図２に示す第２の運転室５内に設置するには、図６，７に示すように、第１ブラケット２０の係合部２０ａをガード６に係合させ、第２ブラケット２１の係合部２１ａをガード７に係合させ、第１ブラケット２０の上側に位置するボルト穴２０ｂと第２ブラケット２１の上側に位置するボルト穴２１ｂとを適合させて、これらのボルト穴２０ｂ，２１ｂに２本のボルト２２のうちの１本を挿入し、第１ブラケット２０の下側に位置するボルト穴２０ｂと第２ブラケット２１の下側に位置するボルト穴２１ｂとを適合させて、これらのボルト穴２０ｂ，２１ｂに残りのボルト２２を挿入し、これらのボルト２２に図示しないナットを螺合させて締結させればよい。図７は、このようにして第１，第２ブラケット２０，２１を一体に締結させた状態を示している。
【００５８】
このように構成した第２実施形態にあっても、前述した第１実施形態におけるのと同等の作用効果が得られる。
【００５９】
【発明の効果】
本発明によれば、装着手段を介して備品を運転室に設けられるガードに離脱可能に容易に取り付けることができ、したがって溶接作業は不要であり、従来に比べて取付作業が簡単になり、交換作業も容易となる。また、許容手段を介してガードの間隔寸法の相異に対応でき、作業機械の複数の機種に対してブラケットの種類を一種類とすることができ、したがってブラケットの製作費を安くすることができるとともに、ブラケットの管理が容易になる。さらに、既設の作業機械に取り付ける場合に、ガードの間隔寸法に適合するブラケットの選択作業が不要になり、簡単である。すなわち、ブラケットの選択の誤りを生じる懸念がなく、このような選択の誤りに伴う無駄な作業時間を要することがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】窓にガードを有する油圧ショベルの第１の運転室を示す斜視図である。
【図２】窓にガードを有する油圧ショベルの第２の運転室を示す斜視図である。
【図３】本発明の運転室内の備品設置構造の第１実施形態を示す分解斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態を図１に示す第１の運転室のガードに取り付ける前の状態を示す分解斜視図である。
【図５】図４に示す第２実施形態に備えられるブラケットを第１の運転室のガードに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の第２実施形態に備えられるブラケットを図２に示す第２の運転室のガードに取り付ける前の状態を示す分解斜視図である。
【図７】本発明の第２実施形態に備えられるブラケットを第２の運転室のガードに取り付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１　　第１の運転室
２　　ガード
２ａ　上側ガード部
２ｂ　下側ガード部
３　　ガード
４　　ボルト
４ａ　ボルト
５　　第２の運転室
６　　ガード
７　　ガード
８　　ガード
９　　ガード
１０　　第１ブラケット
１０ａ　係合部〔装着手段〕
１０ｂ　凹部（許容手段）
１０ｃ　ボルト穴（締結手段）〔装着手段〕
１１　　第２ブラケット
１１ａ　張り出し部
１１ｂ　ボルト
１１ｃ　ボルト穴（締結手段）〔装着手段〕
１２　　ボルト（締結手段）〔装着手段〕
１３　　取付具
１３ａ　ボルト穴
１４　　ワッシャ
１５　　蝶ナット
１６　　スペーサ
１６ａ　ボルト穴
１７　　モニタ（備品）
１８　　ボルト
１９　　ハーネス
２０　　第１ブラケット
２０ａ　係合部〔装着手段〕
２０ｂ　ボルト穴（締結手段）〔許容手段〕〔装着手段〕
２０ｃ　張り出し部
２０ｄ　ボルト
２１　　第２ブラケット
２１ａ　係合部〔装着手段〕
２１ｂ　ボルト穴（締結手段）〔許容手段〕〔装着手段〕
２２　　ボルト（締結手段）〔許容手段〕〔装着手段〕
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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