(57)【要約】【課題】仮に機械的な締結部材がなくなったとしても摺動部材が脱落することなく、摺動部材を保持させて上沓と移動制限部材との早期干渉の発生を防止し、防錆膜の寿命を延ばすことが出来る橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造を提供する。【解決手段】ベースプレート１上に設置された前記支承体４は、ゴム層６ａと鋼板６ｂとを交互に積層させた積層ゴム体と、その上下部に上沓２と下沓３とが取付けられている。また、支承体４側部のベースプレート１上には、ゴム支承体４の橋軸直角方向Ｘの移動を規制する移動制限部材５がそれぞれ設置されている。前記支承体４の上沓２と前記移動制限部材５との相対する接触部９の側面は、メッキ等の防錆膜が施され、この接触部９の側面には、ステンレス板７ａやポリテトラフルオロエチレン板７ｂ等の摺動部材１０ａ，１０ｂを係合保持させるための係合部１１ａ，１１ｂが形成してある。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースプレート上に、上沓と下沓とを備えた支承体を設置し、前記支承体側部のベースプレート上に、支承体の橋軸直角方向の移動を規制する移動制限部材を設置した橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造において、
前記支承体の上沓と前記移動制限部材との相対する接触部の少なくとも一方に係合部を形成し、この係合部に摺動部材を設けたことを特徴とする橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造。
【請求項２】
前記係合部は、摺動部材が嵌合する切欠凹部である請求項１に記載の橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造。
【請求項３】
前記係合部は、摺動部材が嵌合する溝状凹部である請求項１に記載の橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造に係わり、更に詳しくは支承体の上沓と前記移動制限部材との相対する接触部における摺動部材の取付け構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の橋梁用支承体における移動制限装置としては、例えば、図７〜図１０に示すように、ベースプレート１上に、上沓２と下沓３とを備えた支承体４を設置し、前記支承体側部のベースプレート１上には、支承体４の橋軸直角方向Ｘの移動を規制する移動制限部材５（ジョイントプロテクタ）がそれぞれ設置されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
前記支承体４は、ゴム層６ａと鋼板６ｂとを交互に積層させた積層ゴム体であり、使用時に剪断変形が与えられた場合には、橋軸直角方向Ｘには必要な移動量（常時及び地震時）を確保すると共に、移動制限部材５により橋梁のジョイント部を地震時の破壊から守る構造になっている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１１−１３１４２５号公報（第２頁〜第３頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、支承体４の上沓２と移動制限部材５との相対する接触部分はメッキ等の防錆膜が施され、更にその表面には、防錆膜を保護するように摩擦係数の小さいステンレス板７ａとポリテトラフルオロエチレン板７ｂとが皿ネジ等の締結部材８を介して取付けられていた。
【０００６】
然しながら、ステンレス板７ａやポリテトラフルオロエチレン板７ｂは、上沓２の側面や移動制限部材５の側面に対して締結部材８によるネジ止めされた単純な構造であったため、長期間の摺動板摩擦によって締結部材８が外れ、ステンレス板７ａやポリテトラフルオロエチレン板７ｂが脱落して、上沓２と移動制限部材５とが直接、接触することにより、防錆膜の寿命を短くすると言う問題があった。
【０００７】
この発明はかかる従来の問題点に着目し、上沓と移動制限部材との摺動時に、仮に機械的な締結部材がなくなったとしても摺動部材が脱落することなく、摺動部材を保持させて上沓及び移動制限部材との早期干渉の発生を防止し、防錆膜の寿命を延ばすことが出来る橋梁用支承体における移動制限装置の取付け構造を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するため、支承体の上沓と前記移動制限部材との相対する接触部の少なくとも一方に係合部を形成し、この係合部に摺動部材を設けたことを要旨とするものである。
【０００９】
前記係合部は、摺動部材が嵌合する切欠凹部、または摺動部材が嵌合する溝状凹部である。
【００１０】
このように、支承体の上沓と前記移動制限部材との相対する接触部の少なくとも一方に係合部を形成し、この係合部に摺動部材を設けたので、仮にネジ止め等の機械的な締結部材が摩耗等により脱落しても、摺動部材が脱落することなく、摺動部材を保持させることが出来、上沓と移動制限部材との早期干渉の発生を防止し、防錆膜を保護することが出来る。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１２】
なお、従来例と同一構成要素は、同一符号を付して説明は省略する。
【００１３】
図１は、この発明を実施した橋梁用支承体及び移動制限装置の橋軸直角方向の半断面図、図２は図１の平面図を示し、図３は図１のＢ部における一部切欠した拡大図、図４は図３の平面図を示している。
【００１４】
ベースプレート１上に設置された前記支承体４は、ゴム層６ａと鋼板６ｂとを交互に積層させた積層ゴム体と、その上下部に上沓２と下沓３とが取付けられている。また、支承体４側部のベースプレート１上には、ゴム支承体４の橋軸直角方向Ｘの移動を規制する移動制限部材５（ジョイントプロテクタ）がそれぞれ設置されている。
【００１５】
前記支承体４の上沓２と前記移動制限部材５との相対する接触部９の側面は、メッキ等の防錆膜（図示省略）が施され、この接触部９の側面には、ステンレス板やポリテトラフルオロエチレン板等の摺動部材１０ａ，１０ｂを係合保持させるための係合部１１ａ，１１ｂが形成してある。なお、前記係合部１１ａ，１１ｂは、上沓２と移動制限部材５との相対する接触部９の側面の一方に形成することも可能である。  前記係合部１１ａ，１１ｂとしては、図５に示すように摺動部材１０ａ，１０ｂが嵌合する切欠凹部１２や、また図６に示すように摺動部材１０ａ，１０ｂが嵌合する溝状凹部１３で形成することも可能である。
【００１６】
前記摺動部材１０ａ，１０ｂは、係合部１１ａ，１１ｂの底面に対して接着剤や皿ネジ等により固定するものである。
【００１７】
このように、支承体４の上沓２と、移動制限部材５との相対する接触部９の少なくとも一方に係合部１１ａ，１１ｂを形成し、この係合部１１ａ，１１ｂに摺動部材１０ａ，１０ｂを設けたので、地震時等の上沓２と移動制限部材５との摺動時に仮にネジ止め等の機械的な締結部材が摩耗等により脱落した場合にも、摺動部材１０ａ，１０ｂが脱落することなく、摺動部材１０ａ，１０ｂを保持させることが出来、上沓２と移動制限部材５との早期干渉の発生を防止し、防錆膜を保護することが出来る。
【００１８】
【発明の効果】
この発明は、上記のように支承体の上沓と前記移動制限部材との相対する接触部の少なくとも一方に係合部を形成し、この係合部に摺動部材を設けたので、上沓と移動制限部材との摺動時に、仮に機械的な締結部材がなくなったとしても摺動部材が脱落することなく、摺動部材を保持させて上沓と移動制限部材との早期干渉の発生を防止し、防錆膜の寿命を延ばすことが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施した橋梁用支承体及び移動制限装置の橋軸直角方向の半断面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１のＢ部における一部切欠した拡大図である。
【図４】図３の平面図である。
【図５】この発明にかかる係合部の第１実施形態を示す一部斜視図である。
【図６】この発明にかかる係合部の第２実施形態を示す一部斜視図である。
【図７】従来の橋梁用支承体及び移動制限装置の橋軸直角方向の半断面図である。
【図８】図７の平面図である。
【図９】図７のＡ部における一部切欠した拡大図である。
【図１０】図９の平面図である。
【符号の説明】
１  ベースプレート              ２  上沓
３  下沓                        ４  支承体
５  移動制限部材                Ｘ  橋軸直角方向
６ａ  ゴム層                    ６ｂ  鋼板
７ａ  ステンレス板              ７ｂ  ポリテトラフルオロエチレン板
８  締結部材                    ９  接触部
１０ａ，１０ｂ  摺動部材
１１ａ，１１ｂ  係合部          １２  切欠凹部
１３  溝状凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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