(57)【要約】【課題】限られたスペースを有効に利用できて、自転車の出入れを老人のように力の弱い人でも容易に行うことができ、しかも載置した自転車の安定を確実に維持すること。【解決手段】各移動台２０を縦断面が略ＵまたはＶ字状となるものとするとともに、これら各移動台２０の前部上面に、横断面が略ＵまたはＶ字状となる前輪止め枠３０を立設するとともに、この前輪止め枠３０の手前側である移動台２０に側面形状が略山形となる山形スロープ４０を設けて、自転車２００の前輪２１０を移動台２０内の後部から押し込んで山形スロープ４０を昇り切らせて前輪止め枠３０内に当接させることにより、各移動台上２０への自転車２００の固定を行えるようにしたこと。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後に平行に設置される２本の支持レールと、これらの支持レール上にこれと直交状態で配置されて、前後の案内部にて各支持レールに移動可能に組付けられる複数の移動台とを備え、これらの移動台上に自転車を載置するようにした自転車置台であって、
前記各移動台を縦断面が略ＵまたはＶ字状となるものとするとともに、これら各移動台の前部上面に、横断面が略ＵまたはＶ字状となる前輪止め枠を立設するとともに、この前輪止め枠の手前側である前記移動台に側面形状が略山形となる山形スロープを設けて、
前記自転車の前輪を前記移動台内の後部から押し込んで前記山形スロープを昇り切らせて前記前輪止め枠内に当接させることにより、前記に各移動台上への自転車の固定を行えるようにしたことを特徴とする自転車置台。
【請求項２】
前記移動台として、略水平のものと、前部が上方に浮き上がって僅かに傾斜するものとの二種類を用意して、これらを交互に配置するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の自転車置台。
【請求項３】
前記各支持レールを、その長手方向に沿ったローラ案内溝を有したものとするとともに、このローラ案内溝内に、前記移動台の案内部を構成するローラを係合させることにより、前記各支持レールに対する各移動台の案内組付けを行うようにしたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の自転車置台。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、自転車置台に関し、特に置いた自転車の安定を図るようにした自転車置台に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
現在、駅前等に設置されている自転車置台では、固定的に設置されて、１台の自転車しか載置出来ない自転車置台（スタンド）が使用されている。このような固定的な自転車置台であると、限られた駅前スペースを有効に利用できないだけでなく、例えばスタンドに自転車を持ち上げなければならない場合があり、老人や子供を含む不特定多数の人が利用するには、少し不便がある。しかも、限られたスペースに、効率よく自転車を置くことができないという問題もあった。
【０００３】
このため、出願人は、特許文献１等において、例えば「自転車の平面から見た中心線に対して直交して互いに平行に配置される第１支持梁及び第１支持梁と、これらの支持梁に対して移動可能に組付けた前後一対で複数組の移動台と、これら前後一対の移動台と一体化されて、前記自転車の前後の車輪を支障し得る程度の幅と長さを有した複数の載置台と、これら載置台に基端にて開閉自在に連結されるとともに、互いに隣接するもの同士の先端が開閉可能に連結される第１クランクバーと、これら各第１クランクバーに先端が、また前記載置台上に移動自在に組付けた連結台に基端が連結される第２クランクバーとを備えて、前記連結台の前記載置台に対する移動を行うことにより、前記第１及び第２クランクバーを開閉させて、前記載置台を、前記各支持梁に沿って移動し得るようにしたことを特徴とする複数自転車の置台」を提案している。
【０００４】
この特許文献１にて提案している自転車置台によれば、同文献１の段落６５で述べているように、「各載置台の移動を、その後端等に設けた足踏みレバー等によって簡単に行える」のであるが、各載置台の移動構造やその上への自転車の固定構造が少し複雑なものとなっていた。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−１８８３１０号、特許請求の範囲第２項、段落６５の記載
【０００６】
【発明の解決しようとする課題】
本発明が対象としているのは、老人や子供を含む不特定多数の人が、説明を受けないでも使用できる自転車置台であり、限られたスペースでも多くの自転車を載置でき、しかも、１台毎の自転車の固定を簡単に行えるようにするものである。
【０００７】
つまり、特許文献１に記載された自転車置台では、その前端支柱に前輪止め枠を固定するようにしていて、この前輪止め枠は棒材を使用して構成しているため、自転車全体の固定を安定的に行いにくいものとなっていたのであるが、本発明ではこれを解消して安定した固定が行え、かつ簡単な構造のものにしようとするものである。
【０００８】
また、この特許文献１に記載された自転車置台では、この前輪止め枠が棒材を使用して構成しているため、自転車の前輪の固定部分が限られていて、例えば子供用と大人用の前輪の直径変化には十分対応しきれない場合があったのである。つまり、自転車の車輪による固定を行おうとした点は、この特許文献１の自転車置台の使用上の利便を図る大きな特徴であったが、車輪の変化、つまり自転車の大きさの違いに十分対処出来ていなかったのである。
【０００９】
そこで、本発明者が、自転車自体の車輪を利用した固定をより効果的に行えるようにするにはどうしたらよいか、について種々検討を重ねてきた結果、本発明を完成したのである。
【００１０】
すなわち、本発明の目的とするところは、限られたスペースを有効に利用できて、自転車の出入れを老人のように力の弱い人でも容易に行うことができ、しかも載置した自転車の安定を確実に維持することのできる自転車置台を簡単な構造によって提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するために、まず、請求項１に係る発明の採った手段は、後述する実施の形態の説明中において使用する符号を付して説明すると、
「前後に平行に設置される２本の支持レール１０と、これらの支持レール１０上にこれと直交状態で配置されて、前後の案内部２１にて各支持レール１０に移動可能に組付けられる複数の移動台２０とを備え、これらの移動台２０上に自転車２００を載置するようにした自転車置台１００であって、
各移動台２０を縦断面が略ＵまたはＶ字状となるものとするとともに、これら各移動台２０の前部上面に、横断面が略ＵまたはＶ字状となる前輪止め枠３０を立設するとともに、この前輪止め枠３０の手前側である移動台２０に側面形状が略山形となる山形スロープ４０を設けて、
自転車２００の前輪２１０を移動台２０内の後部から押し込んで山形スロープ４０を昇り切らせて前輪止め枠３０内に当接させることにより、各移動台上２０への自転車２００の固定を行えるようにしたことを特徴とする自転車置台１００」
である。
【００１２】
すなわち、この請求項１に係る自転車置台１００は、互いに平行な２本の支持レール１０に対して、これに直交する状態で配置した移動台２０を移動自在とした点は、上記特許文献１に記載された自転車置台と同様であるが、各移動台２０の前部に立設した前輪止め枠３０によって自転車２００の前輪２１０の前部を包み込むように支持するようにした点と、この前輪止め枠３０と山形スロープ４０の前部との間に前輪２１０を落込むようにした点が異なっているものである。
【００１３】
前輪止め枠３０は、図１、図８及び図９に示すように、移動台２０の前部に立設されたものであり、特に図１に示すように、移動台２０上に運び込まれた自転車２００の前輪２１０の前方下部を包み込むものである。この前輪止め枠３０は、図８に示すように、一枚の板材を折曲して、移動台２０内に立設可能としたものであり、まず図９の（ａ）に示すように、板材の縦方向に位置する中心縦折線３１ａにて二つ折りして、横断面がＵまたはＶ字状となるようにしたものである。
【００１４】
この前輪止め枠３０が、図１及び図８に示すように、上下方向に長く、かつ横断面がＵまたはＶ字状になっていることにより、自転車２００の前輪２１０が安定的に支えられるのである。つまり、図９の（ｃ）及び（ｄ）に示すように、当該前輪止め枠３０の自転車２００側に形成されている挿入部３５から前輪２１０を押し込むと、その前方下部は中心縦折線３１ａの両側に位置する両左右包部３２により包まれて、前輪２１０の縦方向の中心線は中心縦折線３１ａと平行になり、次に述べる山形スロープ４０による作用とともに、結果的に前輪２１０が垂直に支持されることになる。勿論、前輪２１０の直径や幅の大小に拘わらず、前輪止め枠３０の横断面がＵまたはＶとなっていることから、前輪２１０は左右包部３２に包まれて垂直に立ち上がることになるのである。
【００１５】
山形スロープ４０は、図１にも示すように、その略中央に山頂４３のあるスロープであるから、この山頂４３を昇り切った前輪２１０を、その前部と上記の前輪止め枠３０との間に押し込むことになるものであり、前輪２１０の前方下部をこの前輪２１０との自重により前輪止め枠３０内に押し込むように案内することになるものである。この山形スロープ４０内も、縦断面がＵまたはＶとしてあるから、前輪２１０の後方下部を、その幅方向の中心線が山形スロープ４０の中心に一致するように案内するのであり、前輪２１０は、前輪止め枠３０による作用とも相まって移動台２０の中心に位置することになるのである。
【００１６】
換言すれば、当該自転車置台１００の開いている１つの移動台２０上に自転車２００を駐輪したい人は、移動台２０の後端（図１では図示右端）に前輪２１０を乗せて、そのままこの前輪２１０が前輪止め枠３０に当接するまで押し込む。そのとき、山形スロープ４０を登らせなければならないが、この山形スロープ４０は、図１等に示すように、それ程高い山頂４３を有してはないから、押す力を少し強めるだけでよい。また、山頂４３を越えた前輪２１０は、その自重により山形スロープ４０の前部を降りることになるから、その勢いを借りて自転車２００の後輪を移動台２０上に簡単にのせられるのである。
【００１７】
また、このとき、移動台２０上に乗せたい自転車２００が、図１１の小さい円で示したような子供用のものと、同大きい円で示したような大人用のものとの差異があったとしても、いずれの場合も、前輪２１０が前輪止め枠３０と山形スロープ４０の前部との間に落し込まれるし、山形スロープ４０の山頂４３は、前後両輪の間に位置するから自転車２００の立設は、図１１に示したように確実になされる。
【００１８】
以上のようにして、自転車２００が移動台２０上に完全に乗ってしまえば、その前輪２１０は前輪止め枠３０によって真直ぐな状態で支えられるし、前輪２１０及び後輪の当接面は、この前輪止め枠３０及び移動台２０のＵまたはＶ字状溝に支えられることになるため、当該自転車２００のスタンドを立てなくても、自転車２００はそのまま立った状態となるのである。
【００１９】
勿論、この自転車２００を取り出したい場合には、前述したのと逆の操作を行えばよいものであるが、その場合に、隣の移動台２０上の自転車２００が邪魔になることがある。各移動台２０は、図２にも示すように、互いに平行な２本の支持レール１０上に対して、この支持レール１０方向に対して移動可能にしてあるから、隣の自転車２００を横へ移動させるか、自分の出したい自転車２００を開いている方向に動かせばよいのである。各移動台２０は支持レール１０に対してローラ２２により移動が簡単に行えるから、上記の移動台２０の移動操作は、自転車２００自体に力を入れればよいものとなっている。
【００２０】
従って、この請求項１に係る自転車置台１００は、限られたスペースを有効に利用できて、自転車２００の出入れを老人のように力の弱い人でも容易に行うことができ、しかも載置した自転車２００の安定を確実に果たし得るのである。
【００２１】
上記課題を解決するために、請求項２に係る発明の採った手段は、上記請求項１の自転車置台１００について、
「移動台２０として、略水平のものと、前部が上方に浮き上がって僅かに傾斜するものとの二種類を用意して、これらを交互に配置するようにしたこと」
である。
【００２２】
すなわち、この請求項２に係る自転車置台１００は、図１及び図２に示すように、各移動台２０の前部高さが交互に変わるようにしたものであり、これにより、全ての移動台２０上に自転車２００を載置したとしても、互いに隣り合う自転車２００のカゴ２２０やハンドルが干渉し合うことはないのである。
【００２３】
従って、この請求項２の自転車置台１００は、上記請求項１の自転車置台１００と同様な機能を発揮する他、多数の自転車２００を互いに詰めた状態で駐輪することができ、限られた設置スペースをより一層有効に使用し得るものとなっているのである。
【００２４】
上記課題を解決するために、請求項３に係る発明の採った手段は、上記請求項１または２のそれについて、
「各支持レール１０を、その長手方向に沿ったローラ案内溝１１を有したものとするとともに、このローラ案内溝１１内に、移動台２０の案内部２１を構成するローラ２２を係合させることにより、各支持レール１０に対する各移動台２０の案内組付けを行うようにしたこと」
である。
【００２５】
すなわち、この請求項３の自転車置台１００は、各移動台２０の支持レール１０に対する移動を円滑にするようにしたものであり、そのために、まず各支持レール１０に対して、図４〜図７に示すように、その長手方向に沿ったローラ案内溝１１を形成したのである。そして、各支持レール１０のローラ案内溝１１に対して、各移動台２０側に取付られている案内部２１の各ローラ２２を、図４及び図６に示すように係合させるようにしたのである。
【００２６】
従って、この請求項３の自転車置台１００は、上記請求項１または２のそれと同様な機能を発揮する他、各ローラ２２の転動作用によって、例えば移動台２０上の自転車２００に力を掛けるだけで、各移動台２０の移動を、老人や子供のように力の弱い人であっても極めて簡単に行えるものとなっているのである。
【００２７】
【発明の実施の形態】
次に、以上のように構成した各請求項に係る発明を、図面に示した実施の形態である自転車置台１００について説明するが、この実施形態の自転車置台１００は、上記各請求項に係る発明の全てを実質的に含むものである。
【００２８】
さて、図１には、本発明に係る自転車置台１００によって自転車２００を駐輪している状態が示してあり、この自転車置台１００は、図２にも示したように、駐輪場に設置した互いに平行な２本の支持レール１０と、これら各支持レール１０上に、これと直交する状態で配置されて移動自在に組付けた複数の移動台２０とを備えているものである。
【００２９】
各支持レール１０は、図４〜図７に示したように、約「ユ」字状に引き抜き加工されたもので、その上部には、図７に示したように、ローラ案内溝１１が長手方向に沿った状態で形成してある。このローラ案内溝１１には、後述する移動台２０側の各案内部２１を構成し、縦ローラ２２ａ、またはこれと横ローラ２２ｂとからなるローラ２２が係合されることになるのであり、各移動台２０が移動自在に組付けられるのである。
【００３０】
なお、この支持レール１０は、駐輪場の状況に合わせて連結できるようにしたものであり、図７に示したように、その連結の際に使用する横棒収納溝１４がローラ案内溝１１とは反対側に形成してある。この横棒収納溝１４内には、複数の支持レール１０を長手方向に連結するための長尺な横棒１５が収納されるものであり、この横棒１５には連結板１２が固着される。この連結板１２は、横棒収納溝１４の上下に形成してあるネジ止め溝１４内のナットを利用して支持レール１０側に固定され、その結果、上記横棒収納溝１４内の横棒１５とともに、複数の支持レール１０の長手方向への連結を可能にするものである。
【００３１】
前後の案内部２１によって支持レール１０上に連結される各移動台２０は、その縦断面形状を、自転車２００の前輪２１０が入り易いようなＵ又はＶ字状としたものであり、図２にも示したように、各支持レール１０に対して直交方向に移動自在となっているものである。すなわち、前部の案内部２１は、図４に示したように、上記支持レール１０のローラ案内溝１１内に係合される縦ローラ２２ａを有しているものであり、この縦ローラ２２ａと支持レール１０のローラ案内溝１１との係合によって、移動台２０の前記の支持レール１０に対する移動自在な組付けを行っているものである。
【００３２】
一方、後方の案内部２１は、図５及び図６に示したように、ローラ２２として、図６の（ｂ）に示した縦ローラ２２ａ（これは前方側のローラ２２と同様である）と、図６の（ａ）に示した横ローラ２２ｂとの組合わせからなるローラ２２を有するものであり、これらの縦ローラ２２ａ及び横ローラ２２ｂからなるローラ２２によって、移動台２０の支持レール１０に対する後方部分の組付けを行うものである。
【００３３】
なお、本実施例においては、図６及び図７中の点線で示すように、支持レール１０のローラ案内溝１１内に突出する係止レール１６が一体的に形成してあり、この係止レール１６は、図６の（ｂ）にて示したように、縦ローラ２２ａの抜け止めを行うものである。前方側の支持レール１０にはこの係止レール１６は形成していないが、これがなくても後方の支持レール１０側での係止レール１６によって抜け止めは十分行えるし、逆にこの係止レール１６がない方がローラ２２の前方側ローラ案内溝１１内への挿入及び組付けが簡単になるから有利である。
【００３４】
また、これらの移動台２０は、図１にて示したように、１本おき毎に、その前方が補助支柱２３により高くされるものである。この補助支柱２３は、対象となっている移動台２０の前方を上方に傾斜させるものであり、これにより、図１及び図２に示したように、隣接する自転車２００のハンドルやカゴ２２０同士が互いに干渉しないようになるのである。そして、各移動台２０の前部には前輪止め枠３０が立設してあり、また略中央部には、図１にも示したような山形スロープ４０が取付けてある。
【００３５】
各前輪止め枠３０は、略長方形状の一枚の金属製板を折り曲げて形成したもので、まず、図８及び図９の（ａ）にて示したように、中心縦折線３１ａによって縦長な左右包部３２を形成するように２つ折りしてある。また、この中心縦折線３１ａによる２つ折りされた各左右包部３２の上下に、それぞれ上部折線３１ｂと下部折線３１ｃを形成することにより、上方覆部３４及び下方受部３３を形成したものである。以上のように折曲することにより、この前輪止め枠３０は図１にも示したように、自転車２００の前輪２１０の前方下部を包み込む左右包部３２を有するとともに、図９の（ｃ）及び（ｄ）に示したように、自転車２００の前輪２１０を挿入するための挿入部３５を形成したものである。
【００３６】
また、この前輪止め枠３０を以上のような中心縦折線３１ａにより折曲することにより、この前輪止め枠３０の横断面形状は、略Ｖ字状となって前輪２１０の大小に拘わらず支持を行えるようになっているものである。なお、中心縦折線３１ａを曲面で構成して、前輪止め枠３０の横断面形状が略Ｕ字状となるようにしても実施される。
【００３７】
この前輪止め枠３０の後方側に取付けられる山形スロープ４０は、図１、図３、及び図１０に示したように、文字通り山形形状のものとしたものであるが、その断面は、図１０の（ｃ）及び（ｄ）に示したように、略Ｕ字状またはＶ字状に形成となるようにしてある。この前輪止め枠３０は、図１０の（ｂ）に示したように、このＵ字状またはＶ字状の前輪案内溝４１を有するものであり、この前輪案内溝４１内を自転車２００の前輪２１０が往来するものである。
【００３８】
本実施形態の山形スロープ４０では、その山頂４３の高さを約１２０自転車２００自転車２００程度にして、自転車２００を押して入れるのにそれ程負担がかからずしかもこの山形スロープ４０の前部と前述した前輪止め枠３０との間に前輪２１０の落し込みが確実となるようにしてある。なお、この山形スロープ４０の前後には、図１０の（ａ）にも示したように、当該山形スロープ４０を移動台２０内に収納して固定するための取付部４２が設けてある。
【００３９】
【発明の効果】
以上、詳述した通り、本発明においては、上記実施形態にても例示したごとく、
「前後に平行に設置される２本の支持レール１０と、これらの支持レール１０上にこれと直交状態で配置されて、前後の案内部２１にて各支持レール１０に移動可能に組付けられる複数の移動台２０とを備え、これらの移動台２０上に自転車２００を載置するようにした自転車置台１００であって、
各移動台２０を縦断面が略ＵまたはＶ字状となるものとするとともに、これら各移動台２０の前部上面に、横断面が略ＵまたはＶ字状となる前輪止め枠３０を立設するとともに、この前輪止め枠３０の手前側である移動台２０に側面形状が略山形となる山形スロープ４０を設けて、
自転車２００の前輪２１０を移動台２０内の後部から押し込んで山形スロープ４０を昇り切らせて前輪止め枠３０内に当接させることにより、各移動台上２０への自転車２００の固定を行えるようにしたこと」
にその構成上の主たる特徴があり、これにより、限られたスペースを有効に利用できて、自転車２００の出入れを老人のように力の弱い人でも容易に行うことができ、しかも載置した自転車の安定を確実に維持することのできる自転車置台１００を簡単な構造によって提供することができるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自転車置台により自転車を止めた状態の側面図である。
【図２】同自転車置台の該略平面図である。
【図３】同自転車置台の概略側面図である。
【図４】図３中の１−１線部を示した部分拡大断面図である。
【図５】図３中の２−２線に沿ってみた部分拡大正面図である。
【図６】同自転車置台を構成している支持レールと移動台との組付状況を示すもので、（ａ）は図５中の３−３線に沿ってみた部分縦断面図（ｂ）は図５中の４−４線に沿ってみた部分断面図である。
【図７】支持レールの拡大断面図である。
【図８】２つの移動台とその上の前輪止め枠とを示す自転車置台の部分正面図である。
【図９】前輪止め枠を示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は平面図、（ｄ）は底面図である。
【図１０】山形スロープを示すもので、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は（ａ）中の５−５線に沿ってみた断面図である。
【図１１】自転車として大人用と子供用のものを移動台上に立てたときの各車輪の位置を示すもので、（ａ）は移動台が水平状のものの場合、（ｂ）は補助支柱によって前方部が上方に傾斜した移動台の場合をそれぞれ概略的に示した側面図である。
【符号の説明】
１００  自転車置台
１０        支持レール
１１        ローラ案内溝
１２        連結板
１３        ネジ止め溝
１４        横棒収納溝
１５        横棒
１６        係止レール
２０        移動台
２１        案内部
２２    ローラ
２２ａ  縦ローラ
２２ｂ    横ローラ
２３        補助支柱
３０        前輪止め枠
３１ａ    中心縦折線
３１ｂ    上部折線
３１ｃ    下部折線
３２        左右包部
３３        下方受部
３４        上方覆部
３５        挿入部
４０    山形スロープ
４１        前輪案内溝
４２        取付部
４３        山頂
２００    自転車
２１０    前輪
２２０    カゴ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004155296.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004155296.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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