(57)【要約】【課題】バッテリを容易に日常点検でき、かつバッテリの簡単な取り外しを防止できるバッテリ装置を提供する。【解決手段】座席用フレーム１２の前方開口部６３の内側にバッテリ６５を着脱可能に配設する。座席用フレーム１２の前方開口部６３の上端部に被覆ブラケット８４をボルト８５で着脱可能に取り付けてバッテリ６５の端子を係止可能に被覆する。閉じ状態で被覆ブラケット８４に係止して前方開口部６３を閉塞するバッテリカバー１０１を前方開口部６３にヒンジ体１０２により開閉自在に設ける。バッテリカバー１０１を開閉させることで前方開口部６３の一部からバッテリ６５を容易に日常点検できる。ボルト８５を取り外して被覆ブラケット８４を取り外さなければ前方開口部６３が全て開かないので、バッテリ６５の簡単な取り外しを防止できる。【選択図】　　　　図１
2004146083.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を備えたフレームと、
フレームの開口部の内側に着脱可能に配設され、電装部に電力を供給する電池と、
フレームの開口部に固定部材により着脱可能に設けられ、電池の一部を係止可能に被覆してフレームの開口部の一部を閉塞する被覆部材と、
フレームの開口部に開閉自在に設けられ、閉じ状態で被覆部材に係止されてフレームの開口部を閉塞する開閉部材と
を具備したことを特徴とする電池装置。
【請求項２】
開閉部材は、開閉部材の閉じ状態での可動操作により少なくとも一部が被覆部材に係合して開閉部材を被覆部材に係止させる係合操作部を備えた
ことを特徴とする請求項１記載の電池装置。
【請求項３】
被覆部材は、電池の端子を被覆する裏板部を備えた
ことを特徴とする請求項１または２記載の電池装置。
【請求項４】
請求項１ないし３いずれか一に記載の電池装置を備えた機械本体と、
機械本体に作動可能に設けられた作業装置と
を具備したことを特徴とする作業機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電池を備えた電池装置およびこれを備えた作業機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベルは、自走可能な下部走行体に対して上部旋回体が旋回可能に取り付けられており、この上部旋回体上にはエンジンなどを収容したボディが設けられている。
【０００３】
また、ボディの前部にて、油圧アクチュエータにより作動可能なフロント作業装置が上部旋回体に取り付けられており、ボディ内には、エンジン、および、作動油を吐出する油圧ポンプなどが収容されている。
【０００４】
さらに、ボディ内には、エンジンのスタータモータ、コントローラ、各種センサ、油圧ショベルの計器、あるいはライトなどの電装部へと電力を供給するバッテリが取り付けられている。
【０００５】
そして、このバッテリをバッテリ支持台上に載置し、このバッテリの上面全体を被覆するカバーをこのバッテリの上側から取り付け、かつこのカバーをボルトおよび蝶ナットによりバッテリ支持台に着脱可能に固定した構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００６】
また、ボディ内における開閉可能なバッテリカバーを備えたバッテリ室内にＬ字金具を配設し、上記バッテリの下端部の両角部をこれらＬ字金具で支持し、かつこれらＬ字金具の上端部間に開閉可能なロック金具を取り付けた構成も知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００２−８６１３号公報（第３頁、図１）
【０００８】
【特許文献２】
実開平６−８３５０７号公報（第２頁、図１）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の特許文献１に記載された油圧ショベルでは、蝶ナットを弛めてカバーを取り外さないとバッテリが露出しないので、バッテリの日常点検が容易でないという問題点を有している。
【００１０】
また、上述の特許文献２に記載された油圧ショベルでは、バッテリカバーに鍵部を設けないと、バッテリ室内に収容されたバッテリを簡単に取り外しでき、盗難などにあうおそれがあるという問題点も有している。
【００１１】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、電池を容易に日常点検でき、かつ電池の簡単な取り外しを防止できる電池装置およびこれを備えた作業機械を提供することを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、開口部を備えたフレームと、フレームの開口部の内側に着脱可能に配設され、電装部に電力を供給する電池と、フレームの開口部に固定部材により着脱可能に設けられ、電池の一部を係止可能に被覆してフレームの開口部の一部を閉塞する被覆部材と、フレームの開口部に開閉自在に設けられ、閉じ状態で被覆部材に係止されてフレームの開口部を閉塞する開閉部材とを具備した電池装置であり、フレームの開口部の内側に着脱可能に配設された電池の一部を係止可能に被覆してフレームの開口部の一部を閉塞する被覆部材をフレームの開口部に固定部材で着脱可能に設け、閉じ状態で被覆部材に係止されてフレームの開口部を閉塞する開閉部材をフレームの開口部に開閉自在に設けることにより、開閉部材を開閉させることで開口部の一部から電池を容易に日常点検でき、かつ固定部材を取り外して被覆部材を取り外さなければ開口部が全て開かないので、電池の簡単な取り外しを防止できる。
【００１３】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の電池装置において、開閉部材が、開閉部材の閉じ状態での可動操作により少なくとも一部が被覆部材に係合して開閉部材を被覆部材に係止させる係合操作部を備えた電池装置であり、開閉部材を閉じた状態で係合操作部の可動操作により開閉部材が被覆部材に係止されるので、開閉部材を容易に開閉できる。
【００１４】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の電池装置において、被覆部材が、電池の端子を被覆する裏板部を備えた電池装置であり、被覆部材に設けた裏板部で電池の端子を被覆することにより、開閉部材を開けただけでは電池の端子に触れることができないので、電池の端子に作業者などが誤って触れることを防止できるとともに、例えば電池の端子に接続された電線などを裏板部の内側に閉じ込めるので、開閉部材を開閉する際にこれら電線などが損傷することを防止できる。
【００１５】
請求項４記載の発明は、請求項１ないし３いずれか一に記載の電池装置を備えた機械本体と、機械本体に作動可能に設けられた作業装置とを具備した作業機械であり、請求項１ないし３いずれか一に記載の電池装置を機械本体に設けることにより、電池を容易に日常点検できるとともに、電池の簡単な取り外しを防止して例えば盗難などに合うことを抑制できるなど、使い勝手を向上できる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１乃至図５に示された実施の形態を参照しながら詳細に説明する。
【００１７】
図５は、作業機械としての油圧ショベル１を示し、自走可能な下部走行体２上に上部旋回体３が旋回可能に設けられている。また、上部旋回体３上には、ボディ４が設けられており、これら下部走行体２、上部旋回体３およびボディ４により機械本体５が構成されている。
【００１８】
また、上部旋回体３の前側には、突出可能な掘削用の作業装置としてのフロント作業装置６が作動可能に設けられている。
【００１９】
一方、ボディ４の後側には、上部旋回体３の上側面よりも上方に向けて突出した動力装置収容部１１が設けられている。この動力装置収容部１１は、図１乃至図３に示すように、この動力装置収容部１１の枠部となるフレームとしての座席用フレーム１２を備えている。この座席用フレーム１２は、略矩形環状の枠体１３を備えており、この枠体１３の各角部には、板状の脚部１４の長手方向を互いに平行にした状態で、これら脚部１４それぞれの長手方向における一端部が一体的に接続されている。ここで、前方に位置する一対の脚部１４間の幅寸法は、後方に位置する一対の脚部１４間の幅寸法よりも大きく形成されている。
【００２０】
また、この座席用フレーム１２は、上部旋回体３上の後方においてこの上部旋回体３上に下端部が接続されて上端部が上方に向けて突出した細長棒状の支持体としての一対の支持フレーム１５を備えている。この支持フレーム１５は、座席用フレーム１２の後方に位置する一対の脚部１４を構成する。
【００２１】
さらに、この支持フレーム１５には、略Ｌ字状の一対の縁フレーム１６間が板状の図示しない梁フレームにより平行に連結されて構成された取付フレーム２１が取り付けられている。
【００２２】
ここで、この取付フレーム２１における一対の縁フレーム１６は、座席用フレーム１２の前方に位置する一対の脚部１４と、これら一対の脚部１４を座席用フレーム１２の後方に位置する一対の脚部１４に連結させる枠体１３の両側とを構成している。また、梁フレームは、座席用フレーム１２の前側に位置する一対の脚部１４間を連結させる枠体１３の前側とこの枠体１３の後側とを構成している。したがって、これら縁フレーム１６および梁フレームにて構成された取付フレーム２１は、座席用フレーム１２の前方に位置する一対の脚部１４と、これら一対の脚部１４の上端部に連結された枠体１３とを構成している。
【００２３】
さらに、この取付フレーム２１の縁フレーム１６における枠体１３の両側部および後側の外側面には、細長平板状の当接片部２２が形成されている。この当接片部２２は、枠体１３の両側部から後部に亘って湾曲して連続した略Ｕ字状に形成されている。
【００２４】
そして、取付フレーム２１は、一対の縁フレーム１６それぞれの鉛直下方に位置する前側の脚部１４の下端部である一端部２３が、上部旋回体３上の中央部近傍から上方へと突出して取り付けられたフレーム接続部としてのフレーム取付台２４にボルト締めにて着脱可能に取り付けられて連結されている。
【００２５】
またさらに、この取付フレーム２１の一対の縁フレーム１６それぞれの水平方向における後方に位置する枠体の後側である他端部２５の下側面は、支持フレーム１５の鉛直上方に位置する後側の脚部の上端部２６にボルト締めにて着脱可能に取り付けられて連結されている。
【００２６】
また、取付フレーム２１および支持フレーム１５にて形成される空間３１には、上部旋回体３内に下側略半分程度が収容されたエンジン３２の上側略半分程度が収容されて、これら取付フレーム２１および支持フレーム１５にて覆われている。
【００２７】
さらに、エンジン３２には、図２に示すように、このエンジン３２にて駆動される流体圧ポンプとしての油圧ポンプであるメインポンプ３３が取り付けられている。また、このメインポンプ３３には、流体圧ポンプとしての油圧ポンプである図示しないパイロットポンプが内蔵されている。したがって、このメインポンプ３３もまた、取付フレーム２１および支持フレーム１５にて形成される空間３１に収容されている。
【００２８】
またさらに、エンジン３２の上方には、図４に示すように、略円筒状のエアフィルタ３４が図示しない接続管を介して取り付けられている。
【００２９】
そして、座席用フレーム１２および支持フレーム１５にて形成される空間３１には、図１乃至図４に示すように、メインポンプ３３にて給排、すなわち循環される作動油とパイロットポンプにて循環されるパイロット油とのそれぞれを貯溜する作動流体タンクとしての作動油タンク４１が収容されている。この作動油タンク４１は、上部旋回体３上であるエンジン３２の左側に取り付けられている。
【００３０】
また、この作動油タンク４１の前側下方には、凹状に窪んだ収容凹部４２が設けられている。この収容凹部４２は、作動油タンク４１の前方および下方に向けて開口しており、この収容凹部４２内には、エンジン３２に取り付けられたメインポンプ３３が嵌合されて収容されている。
【００３１】
また、作動油タンク４１の収容凹部４２の下側には、図２および図３に示すように、細板状の下側タンク取付ブラケット４７が溶接されて取り付けられており、この下側タンク取付ブラケット４７は、下端部が上部旋回体３の上側面の一部にボルト締めにて固定されて作動油タンク４１の下側が上部旋回体３上に固定されている。
【００３２】
また、作動油タンク４１の前側面の若干下寄り、かつ作動油タンク４１の前側面から前方へと水平に突出された戻し管４８の上方の位置には、板状のタンク取付ブラケット５１が溶接されている。このタンク取付ブラケット５１は、図２に示すように、作動油タンク４１の前側面に沿って取り付けられた取付基端部５２を備えており、この取付基端部５２の先端側には、この取付基端部５２からＬ字状に屈曲されて水平方向に突出し戻し管４８の先端部よりも前方まで延在した支持部５３が一体に設けられている。
【００３３】
さらに、支持部５３の先端側には、戻し管４８の先端部と縁フレーム１６との間で鉛直下方向へと屈曲され戻し管４８よりも下側の位置まで延在した屈曲部５４が一体に設けられており、この屈曲部５４の先端側には、ボディ４の前方へと屈曲されフレーム取付台２４の後部に設けられた後方取付台５５に取り付けられた取付部５６が一体に設けられている。すなわち、タンク取付ブラケット５１は、戻し管４８の上方および前方に沿って側面視でクランク状に屈曲されており、戻し管４８を避けるように設けられている。
【００３４】
したがって、作動油タンク４１の前側は、タンク取付ブラケット５１により上部旋回体３上に固定されている。
【００３５】
また、タンク取付ブラケット５１には、屈曲部５４の前側面にリブ板状の一対の前側支持部６１がそれぞれ溶接されている。これら前側支持部６１は、屈曲部５４の前側面に沿って溶接された前側溶接部６２の先端側からボディ４の前方へとＬ字状に屈曲されて脚部１４の幅方向の中心域まで前方へと延在してそれぞれ設けられている。
【００３６】
さらに、座席用フレーム１２の枠体１３の前部と前側の一対の脚部１４とで形成される前方には、図１乃至図３に示すように、開口部としての前方開口部６３が設けられている。この前方開口部６３は、下端部がタンク取付ブラケット５１の支持部５３の上面と略面一となっており、上端部が枠体１３の前側から上側に亘って切り欠き形成されている。すなわち、前方開口部６３の縁部は略Ｌ字状に形成されている。
【００３７】
そして、この前方開口部６３の内側であるタンク取付ブラケット５１の支持部５３の上方には、電池空間部としてのバッテリスペース６４が形成されており、このバッテリスペース６４内には、タンク取付ブラケット５１の支持部５３上の前側寄りから前側支持部６１上に亘って、エンジン３２のスタータモータ、コントローラ、各種センサ、油圧ショベル１の計器、あるいはライトなどの電装部へと電力を供給させる電池としてのバッテリ６５が載置されている。
【００３８】
このバッテリ６５は、図２および図３に示すように、ボディ４の幅方向に幅方向を有した略矩形状に形成されており、座席用フレーム１２の内部、すなわち取付フレーム２１および支持フレーム１５にて形成される空間３１のバッテリスペース６４内に着脱可能に収容されている。このバッテリ６５により、エンジン３２が始動されるとともに、このバッテリ６５は、エンジン３２により駆動された図示しない発電機により充電される。
【００３９】
また、バッテリ６５の上側には、枠体１３の下側面の近傍まで鉛直上方向に突出した一対の略円柱状の端子６６がバッテリ６５の幅方向に離間されて設けられている。この端子６６には、先端側が電装部へと電気的に接続された電線としての図示しないケーブルの基端側が電気的に接続されている。
【００４０】
またさらに、バッテリ６５は、図２に示すように、前側面が前側支持部６１の前端部と略面一に位置して載置されており、このバッテリ６５の上側は、作動油タンク４１の上側と略面一に位置している。
【００４１】
さらに、タンク取付ブラケット５１には、バッテリ６５の下側の側部である後側面の位置、かつボディ４の幅方向における前側支持部６１の位置に対応して支持部５３の上側面にリブ板状の一対の当接部７１が溶接されて一体に設けられている。これら当接部７１は、バッテリ６５の幅方向に互いに離間されて支持部５３の上側面に溶接された各溶接部７２から支持部５３に対して略垂直にＬ字状にそれぞれ屈曲されている。
【００４２】
また、これら当接部７１の上端部は、タンク取付ブラケット５１の取付基端部５２の上端部と略面一となる位置まで延在して設けられている。さらに、バッテリ６５をタンク取付ブラケット５１上に載置した際に、これら当接部７１がバッテリ６５の後側面にそれぞれ当接してこのバッテリ６５の後側面を支持する。
【００４３】
そして、バッテリ６５の上部前側には、上側支持部材としての上側支持ブラケット７３が固定部材としての線材である一対のボルト７４によりタンク取付ブラケット５１の支持部５３に取り付けられている。
【００４４】
ここで、上側支持ブラケット７３は、タンク取付ブラケット５１の当接部７１に対したバッテリ６５の上部の反対側であるバッテリ６５の側部としての上側面前側から、バッテリ６５の上部としての前側面上側に亘ってＬ字状に屈曲されている。
【００４５】
また、この上側支持ブラケット７３は、バッテリ６５の幅方向に長手方向を有し、バッテリ６５の幅寸法よりも大きい長手寸法に形成されている。すなわち、上側支持ブラケット７３は、図１および図３に示すように、バッテリ６５の上側に取り付けた状態でバッテリ６５の幅方向にバッテリ６５よりもそれぞれ突出している。
【００４６】
さらに、上側支持ブラケット７３は、バッテリ６５の一対の端子６６に対応した位置が円弧状に切り欠き形成されている。
【００４７】
そして、一対のボルト７４は、図２に示すように、上側支持ブラケット７３の屈曲された部分における長手方向の両端部に設けられた図示しない貫通孔にそれぞれ挿通されており、タンク取付ブラケット５１の当接部７１に向かって上側から下側に亘って略対角線状に延在している。すなわち、一対のボルト７４は、側面視でそれぞれバッテリ６５の前側上部の角から後側下部の角近傍へと、ボディ４の後方に向かって下方向に傾斜してバッテリ６５の側方に設けられている。
【００４８】
さらに、各ボルト７４の一端側である下側には、図１および図２に示すように、タンク取付ブラケット５１の支持部５３における当接部７１の近傍であるこの当接部７１の側方前側に設けられた細長円形状の取付孔７５にそれぞれ挿通され、これら取付孔７５の下側でボディ４の前側へと鋭角状に屈曲された折返部７６が設けられている。そして、ボルト７４の他端側である上側は、図２および図３に示すように、ナット７７により上側支持ブラケット７３に着脱可能にそれぞれ取り付けられている。
【００４９】
この結果、上側支持ブラケット７３はボルト７４によりタンク取付ブラケット５１の支持部５３に固定されてバッテリ６５の上部および前部に当接しており、これら上側支持ブラケット７３およびタンク取付ブラケット５１の当接部７１により、バッテリ６５の上下方向及び前後方向を挟持して支持している。
【００５０】
またさらに、作動油タンク４１の前側面には、図２に示すように、接続部材としての板状の接続リブ８１が２箇所に溶接されており、これら接続リブ８１の屈曲された先端側には、板状の背面ブラケット８２が図示しないボルトなどを介して取り付けられている。
【００５１】
この背面ブラケット８２は、バッテリ６５の後側面全体に対向して配設されており、エンジン３２側の端部がバッテリ６５のエンジン３２側の側面部に沿って前方にＬ字状に屈曲されている。
【００５２】
そして、縁フレーム１６におけるバッテリ６５の側方には、一対の貫通孔８３が設けられており、板状の図示しない側面被覆ブラケットをこれら貫通孔８３にボルト締め付けして着脱可能に取り付けることにより、バッテリ６５の側面全体を被覆している。
【００５３】
さらに、前方開口部６３の上端部には、図１乃至図３に示すように、被覆部材としての被覆ブラケット８４が、固定部材としてのボルト８５にて着脱可能に取り付けられている。この被覆ブラケット８４は、前方開口部６３の幅寸法よりも大きい長手寸法を有しており、側面視で略Ｌ字状に形成されている。そして、この被覆ブラケット８４は、前方開口部６３の上端部から前側に亘って前方開口部６３の一部である上部全体を閉塞している。
【００５４】
また、ボルト８５は、被覆ブラケット８４の前側下部の長手方向の両端部に設けられた図示しない貫通孔に挿通されて、前方開口部６３の縁部を形成する脚部１４に締め付けられて被覆ブラケット８４を前方開口部６３の上部に着脱可能に固定している。
【００５５】
またさらに、被覆ブラケット８４の裏側である後側の下部には、平板状の裏板部９１が鉛直下方向に突出されて溶接されている。この裏板部９１は、前方開口部６３の幅寸法よりも若干小さい寸法を有しており、下端部が上側支持ブラケット７３の上端面よりも若干上側に位置している。したがって、バッテリ６５の端子６６は、裏板部９１により係止可能に被覆されており、バッテリ６５の前側面のみが被覆ブラケット８４により被覆されていない前方開口部６３の一部から前方に露出している。
【００５６】
そして、裏板部９１の下端部における長手方向の中心域には、図１および図３に示すように、凸方向を上方向に向けた半円状の切欠部９２が切り欠き形成されている。この切欠部９２は、正面視で被覆ブラケット８４の下端部よりも若干上側まで切り欠き形成されている。
【００５７】
また、被覆ブラケット８４の後側、かつ裏板部９１の切欠部９２の上方には、図２および図３に示すように、リブ板状の係合リブ９３が溶接されて設けられている。この係合リブ９３は、裏板部９１の切欠部９２の切り欠き幅寸法よりも小さい幅寸法を有している。
【００５８】
さらに、この係合リブ９３は、図２に示すように、被覆ブラケット８４に溶接された溶接部９４を備えており、この溶接部９４の先端側には、裏板部９１の切欠部９２の直上部で溶接部９４から後方に略Ｌ字状に屈曲して水平に突出された突出部９５が一体に形成されている。
【００５９】
またさらに、この突出部９５の先端側である後部には、鉛直下方向に略Ｌ字状に屈曲された係合部９６が一体に設けられている。したがって、係合リブ９３は、側面視で後方に突出したクランク状に形成されている。また、係合部９６は、正面視で裏板部９１の切欠部９２の上端部よりも若干下側に位置し、被覆ブラケット８４よりも下側に突出されている。
【００６０】
そして、前方開口部６３には、図１乃至図３に示すように、開閉部材としてのカバー体、すなわちアクセスカバーである矩形平板状のバッテリカバー１０１が、このバッテリカバー１０１の幅方向に互いに離間されこのバッテリカバー１０１の下端部に取り付けられた一対のヒンジ体１０２により開閉自在に取り付けられている。
【００６１】
このバッテリカバー１０１は、図３に示すように、被覆ブラケット８４の長手寸法と略等しい幅寸法を有しており、高さ寸法が被覆ブラケット８４の下端部から前方開口部６３の下端部までの寸法よりも大きく形成されている。したがって、バッテリカバー１０１は、閉じ状態で上端部、すなわちヒンジ体１０２と反対側の端部が被覆ブラケット８４の裏板部９１に当接して、被覆ブラケット８４とで前方開口部６３全体を閉塞するとともに、バッテリカバー１０１を開けた状態でバッテリカバー１０１の前側面が前方開口部６３の一部から露出する。
【００６２】
さらに、バッテリカバー１０１の上端部における幅方向の中心域には、図１乃至図３に示すように、係合操作部としての操作部１０３がバッテリカバー１０１の面方向に対して平行に回動可能に取り付けられている。
【００６３】
この操作部１０３は、バッテリカバー１０１の外側面である前側面に円形状の基端部１０４を備え、この基端部１０４には、バッテリカバー１０１の面方向に垂直な方向に向かって幅寸法が小さくなるように形成された略矩形状の操作つまみ１０５が一体に設けられている。
【００６４】
また、操作つまみ１０５の基端部１０４と反対側、すなわち後側の端部は、バッテリカバー１０１に設けられた図示しない貫通孔に挿通されており、バッテリカバー１０１の後面にて六角ナット１０６で抜け止めされている。またさらに、操作つまみ１０５の後端部には、操作つまみ１０５の径方向に突出した板状の係合突部１０７が設けられている。
【００６５】
したがって、バッテリカバー１０１の閉じ状態で操作部１０３の操作つまみ１０５を可動操作、すなわち回動させることにより、操作つまみ１０５の後端部の係合突部１０７が操作つまみ１０５とともに回動し、係合リブ９３の係合部９６に係合させることでバッテリカバー１０１が被覆ブラケット８４の裏板部９１に係止されてバッテリカバー１０１が前方開口部６３を閉塞する。
【００６６】
さらに、バッテリカバー１０１の縁フレーム１６側の上側部には、図２に示すように、略矩形状の切欠側部１１１が、バッテリカバー１０１の上端部まで切り欠き形成されている。この切欠側部１１１により、縁フレーム１６にバッテリカバー１０１側から取り付けられたボルト１１２とバッテリカバー１０１とが開閉の際に干渉しないようになっている
そして、上記座席用フレーム１２、前方開口部６３、被覆ブラケット８４、ボルト８５およびバッテリカバー１０１などにより、電池装置としてのバッテリ装置１１３が構成されている。
【００６７】
次に、上記図１乃至図５に示された実施の形態の作用効果を説明する。
【００６８】
座席用フレーム１２の前方開口部６３の内側にバッテリ６５を着脱可能に配設し、このバッテリ６５の端子６６を係止可能に被覆して前方開口部６３の上端部を閉塞する被覆ブラケット８４を前方開口部６３にボルト８５で着脱可能に設け、閉じ状態で被覆ブラケット８４に係止されて前方開口部６３を閉塞するバッテリカバー１０１をヒンジ体１０２により前方開口部６３に開閉自在に設ける。この結果、バッテリカバー１０１を開閉させることで前方開口部６３の一部からバッテリ６５の液面を容易に日常点検でき、かつボルト８５を取り外して被覆ブラケット８４を取り外さなければ前方開口部６３が全て開かないので、バッテリ６５の簡単な取り外しを防止でき、バッテリ６５の盗難などを防止できる。
【００６９】
また、バッテリカバー１０１を閉じた状態で操作部１０３の操作つまみ１０５を回動させることにより、操作部１０３の係合突部１０７が被覆ブラケット８４の係合リブ９３の係合部９６に係合させるだけでバッテリカバー１０１が被覆ブラケット８４に係止されるので、バッテリカバー１０１を容易に開閉できる。
【００７０】
さらに、被覆ブラケット８４に設けた裏板部９１でバッテリ６５の端子６６を被覆したことにより、バッテリカバー１０１を開けただけでは作業者などがバッテリ６５の端子６６に触れることができず、被覆ブラケット８４を取り外すためには工具が必要となるため、バッテリ６５の端子６６に作業者などが誤って触れることを防止できるとともに、バッテリカバー１０１を開閉する際に、例えばバッテリ６５の端子６６に接続されたケーブルなどを被覆し、これらケーブルなどが損傷することを防止できる。
【００７１】
そして、バッテリカバー１０１の下端部をヒンジ体１０２により前方開口部６３の下端部に取り付けたことにより、操作部１０３を操作して係合突部１０７と係合リブ９３の係合部９６との係合を外すだけでバッテリカバー１０１が自重で開くため、バッテリカバー１０１を容易に開閉できる。
【００７２】
なお、上記一実施の形態において、被覆ブラケット８４で前方開口部６３の一部を閉塞し、バッテリカバー１０１を被覆ブラケット８４に係止させることで前方開口部６３全体を被覆できれば、被覆ブラケット８４とバッテリカバー１０１の位置関係は上下方向に限定されない。
【００７３】
また、操作部１０３は、例えばバッテリカバー１０１に対して摺動、すなわちスライドさせることで係止させるものなど、可動操作のみでバッテリカバー１０１を被覆ブラケット８４に係止できるものであれば、回動だけでなく他の操作方法のものでもよい。
【００７４】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、フレームの開口部の内側に着脱可能に配設された電池の一部を係止可能に被覆してフレームの開口部の一部を閉塞する被覆部材をフレームの開口部に固定部材で着脱可能に設け、閉じ状態で被覆部材に係止されてフレームの開口部を閉塞する開閉部材をフレームの開口部に開閉自在に設けることにより、開閉部材を開閉させることで開口部の一部から電池を容易に日常点検でき、かつ固定部材を取り外して被覆部材を取り外さなければ開口部が全て開かないので、電池の簡単な取り外しを防止できる。
【００７５】
請求項２記載の発明によれば、開閉部材を閉じた状態で係合操作部の可動操作により開閉部材が被覆部材に係止されるので、開閉部材を容易に開閉できる。
【００７６】
請求項３記載の発明によれば、被覆部材に設けた裏板部で電池の端子を被覆することにより、開閉部材を開けただけでは電池の端子に触れることができないので、電池の端子に作業者などが誤って触れることを防止できるとともに、例えば電池の端子に接続された電線などを裏板部の内側に閉じ込めるので、開閉部材を開閉する際にこれら電線などが損傷することを防止できる。
【００７７】
請求項４記載の発明によれば、請求項１ないし３いずれか一に記載の電池装置を機械本体に設けることにより、電池を容易に日常点検できるとともに、電池の簡単な取り外しを防止して例えば盗難などに合うことを抑制できるなど、使い勝手を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る作業機械の一実施の形態の電池装置を示す斜視図である。
【図２】同上作業機械の電池装置を示す側面図である。
【図３】同上作業機械の電池装置を示す正面図である。
【図４】同上作業機械の一部を示す斜視図である。
【図５】同上作業機械を示す側面図である。
【符号の説明】
１　　作業機械としての油圧ショベル
５　　機械本体
６　　作業装置としてのフロント作業装置
１２　　フレームとしての座席用フレーム
６３　　開口部としての前方開口部
６５　　電池としてのバッテリ
６６　　端子
８４　　被覆部材としての被覆ブラケット
８５　　固定部材としてのボルト
９１　　裏板部
１０１　　開閉部材としてのバッテリカバー
１０３　　係合操作部としての操作部
１１３　　電池装置としてのバッテリ装置
【図１】
2004146083.tif 000003
【図２】
2004146083.tif 000004
【図３】
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【図４】
2004146083.tif 000006
【図５】
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