(57)【要約】【課題】自動料金収受車載器を二輪車に適用する場合に、設置場所に限定されず、かつ路側装置との料金等の通信内容の確認、車載器の状態、電池の残量等を確実に運転者に伝える。【解決手段】運転者が被るヘルメット１２に設置されて、路側装置１５との間で自動料金収受のための無線通信を行う車載器１と、ヘルメット１２に取り付けられて、車載器１の動作または自動料金収受に関する情報を音声ガイドで伝えるスピーカ６と、車載器１の自動料金収受動作の起動、停止の切換えをする自動料金収受動作切換スイッチ９とを設け、ヘルメット１２のあご紐１３を継ぐことであご紐スイッチ１０をオンにすることにより、自動料金収受動作を起動する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両搭乗者が被るヘルメットに設置されて、路側装置との間で自動料金収受のための無線通信を行う自動料金収受車載器と、
前記ヘルメットに取り付けられて、自動料金収受車載器の動作または自動料金収受に関する情報を音声ガイドで伝えるスピーカと、
を備える自動料金収受車載システム。
【請求項２】
前記自動料金収受車載器の自動料金収受動作の起動、停止の切換えをする自動料金収受動作切換スイッチを備える請求項１記載の自動料金収受車載システム。
【請求項３】
前記ヘルメットのあご紐を継ぐことでオンとなり、自動料金収受動作の前記起動を可能にするあご紐スイッチを備える請求項１または２記載の自動料金収受車載システム。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項記載の自動料金収受車載システムを備えるヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、高速道路などの有料道路の料金所に設けられた路側装置との間で、無線通信を行って料金収受を自動的に行う自動料金収受（ＥＴＣ：Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）車載システムに係り、特に、高速道路などの有料道路を走行できる二輪車への適用に好適な自動料金収受車載システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年では、高速道路などの有料道路での料金収受を、無線通信により完了させる自動料金収受システムが実施されるようになった。車両に設置する自動料金収受のためのＥＴＣ車載器（以下、車載器という）には、ＩＣカード着脱装置が設けられて、ＩＣカードを挿着して路側装置との間で料金収受を行うようになっている。このような車載器を車両に搭載することにより、料金所をノンストップで通過することができるので、料金所における渋滞の緩和が期待されている（特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２２７９７６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような車載器を、有料道路を走行可能な二輪車に適用する場合には問題があった。車載器は、図４に示すように、ＩＣカードよりも少し大きい筺体１０１に、ＩＣカード挿入口１０２、ＬＣＤ表示器１０３、状態インジケータ１０４等を設けたものであり、全体的に小型である。従って、四輪車の場合はスペースの広い、比較的見やすいダッシュボード上に配置することで視認性を確保することができるが、二輪車の場合はハンドル上のメータパネルの限られたスペースに配置せざるを得ず、取り付けるスペースを見つけるのが難しい。
【０００５】
また、車載器自体をもっと小型化して配置してもよいが、逆に視認性の確保が難しくなるという問題があった。さらに、視認性の確保が困難であることによって、車載器の状態、路側装置との通信による料金等の表示、電池の残量などを明確に運転者に伝えることができないという不都合があった。
【０００６】
さらに、二輪車に搭載される車載器の電源用電池も、小型化が必然的に要請され、電池の早期消耗を抑えるために自動料金収受動作時以外での電力消費を抑えるなどの適切な対策が必要となる。
【０００７】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、自動料金収受車載器を二輪車に適用する場合に、設置場所に限定されず、かつ路側装置との料金等の通信内容の確認、車載器の状態、電池の残量等を確実に運転者に伝えることができる自動料金収受車載システムを提供することを目的とする。さらに、必要時以外の電池の消耗を抑えることができる自動料金収受車載システムを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１の自動料金収受車載システムは、車両搭乗者が被るヘルメットに設置されて、路側装置との間で自動料金収受のための無線通信を行う自動料金収受車載器と、前記ヘルメットに取り付けられて、自動料金収受車載器の動作または自動料金収受に関する情報を音声ガイドで伝えるスピーカとを備える。
【０００９】
上記構成によれば、自動料金収受車載器をヘルメットに設置することで、設置スペースが限られる二輪車自体への挿着を回避でき、また、スピーカを備えることで自動料金収受車載器の状態、路側装置との通信による料金の表示、電池の残量などを車両搭乗者である運転者に正確に報知することができる。
【００１０】
請求項２の自動料金収受車載システムは、請求項１記載の自動料金収受車載システムにおいて、前記自動料金収受車載器の自動料金収受動作の起動、停止の切換えをする自動料金収受動作切換スイッチを備える。
【００１１】
上記構成によれば、自動料金収受動作切換スイッチを備えることで車載器の起動、停止の切換えが可能となるため、必要時以外の電池の消耗を抑えることができる。
【００１２】
請求項３の自動料金収受車載システムは、請求項１記載の自動料金収受車載システムにおいて、前記ヘルメットのあご紐を継ぐことでオンとなり、自動料金収受動作の前記起動を可能にするあご紐スイッチを備える。
【００１３】
上記構成によれば、あご紐スイッチを備えることで車載器の起動、停止の切換えが可能となるため、ヘルメット装着時以外の電池の消耗を抑えることができる。また、車載器の起動、停止をヘルメット装着時のあご紐を継ぐ操作に連動させることができるため、運転時には確実に車載器を起動させておくことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態の自動料金収受車載システムを示すブロック図である。図１において、自動料金収受車載器（以下、車載器という）１は、例えば二輪車専用部品としてヘルメットに対し挿着可能なものが用いられる。アンテナ２は、有料道路内の料金所に設置された料金収受用の路側装置との間で情報を無線通信するのに用いられる。無線部３は、アンテナ２を通じて路側装置との間で情報を交換するのに用いられる。ＩＣカード挿着部４は、自動料金収受のためのＩＣカードを着脱するために設けられる。
【００１５】
制御部５は、無線部３を制御するとともに、ＩＣカード挿着部４に挿着されたＩＣカードの読み書きを制御し、さらにスピーカ６およびＬＥＤなどからなるパイロットランプ７への出力を制御する。充電電池８は自動料金収受動作切換スイッチ９およびヘルメットのあご紐スイッチ１０を介して車載器１に電力を供給する。充電電池８には太陽電池１１が並列接続され、充電電池８の消耗電力を常時補うように機能する。
【００１６】
スピーカ６、パイロットランプ７、充電電池８および太陽電池１１は、車載器１とともにヘルメットに設置されている。スピーカ６は制御部５の制御下で車載器１の動作または自動料金収受に関する情報を音声ガイドで報知するように機能する。パイロットランプ７はヘルメットとサンバイザとの取付部付近であって、運転者の視線を妨げない位置に設けられ、運転に支障をきたさない照度で点灯される。その点灯色は緑色、赤（橙）色、無灯色であり、緑色は自動料金収受システムが利用可能状態（カード、バッテリが正常状態）を、赤色は自動料金収受システムが利用不可能状態（カード異常、カード未挿着など）を、無灯色は自動料金収受モードでないこと、バッテリ切れなどをそれぞれ表示する。なお、料金所の路側装置１５には料金所システム１６およびアンテナ１７が設けられる。
【００１７】
自動料金収受動作切換スイッチ９は自動料金収受動作モードとするとき運転者によってオン操作されるスイッチである。あご紐スイッチ１０は自動料金収受動作モード時において、ヘルメットのあご紐を結んだり、締めたりしたときにオンとなるスイッチである。あご紐スイッチ１０がオンとなったとき、自動料金収受動作切換スイッチ９がオンであることを条件に、自動料金収受動作モードに入ることができる。従って、あご紐を外すことにより、自動料金収受動作モードが解除され、車載器は不動作状態となる。
【００１８】
図２は自動料金収受システムを搭載したヘルメット１２の構成を示す。ヘルメット１２はヘルメット本体に車載器１、アンテナ２、スピーカ６、パイロットランプ７、充電電池８、太陽電池１１および自動料金収受動作切換スイッチ９を備える。アンテナ２および太陽電池１１はヘルメット本体の略頂部外面に臨むように設けられ、電波の送受信および太陽光の受光が可能とされている。車載器１および充電電池８は外部干渉や風雨に直接晒されないようなヘルメット１２後部の外側面または肉厚内に収められる。スピーカ６はヘルメット１２を被った運転者の耳に対応する部位の、ヘルメット１２内に設けられる。あご紐スイッチ１０は、ヘルメット１２の左右一対のあご紐１３端に取り付けられた電気接点１０ａ、１０ｂからなり、あご紐１３を結合または締め付けたときに互いに接触してオンとなる。
【００１９】
自動料金収受動作切換スイッチ９には公知のスライド型のオン、オフスイッチが用いられ、外部操作可能なように、ヘルメット側部外面に臨むように設けられる。自動料金収受動作切換スイッチ９付近のヘルメット１２側部外面には、ＩＣカード挿着部４に小型のＩＣカードを挿入するためＩＣカード挿入口１４が設けらる。
【００２０】
次に、本実施形態の動作を図３の自動料金収受システムの概念図を用いて説明する。まず、有料道路を二輪車で走行する場合には、運転者はＩＣカード１８をＩＣカード挿入口１４に差し入れるとともに、自動料金収受動作切換スイッチ９をオン操作する。ヘルメット１２を装着した運転者の二輪車が入口料金所に近づくと、路側装置１５の料金所システム１６からアンテナ１７を通じて送信された電波が、ヘルメット１２上のアンテナ２により受信される。これにより、料金所システム１６とヘルメット１２側の無線部３との間で通信が開始される。なお、このとき自動料金収受動作切換スイッチ９がオンで、あご紐スイッチ１０がオンであるとすると、パイロットランプ７が緑色に点灯し、自動料金収受動作のための通信が可能であることが表示される。
【００２１】
また、ＩＣカード１８がＩＣカード挿入口１４に挿入されなかったり、挿入が正しく行われていないときには、パイロットランプ７が赤色に点灯し、ＩＣカード１８の正規の挿着が促される。このとき、ＩＣカード１８が正規に挿入されていないこと、およびこれにより自動料金収受動作が不可能であることがスピーカ６を通じて音声メッセージにて報知される。パイロットランプ７が赤色または無灯色の場合には自動料金収受動作が不可能な状態にあり、料金収受サービスを受けられないため、運転者は入口料金所で一旦停止して通行券を受けとることになる。また、車載器１は車載器１の状態や充電電池８の残量を、スピーカを通じて音声メッセージで運転者に報知する。
【００２２】
一方、自動料金収受動作切換スイッチ９およびあご紐スイッチ１０がオンに保たれ、ＩＣカード１８もＩＣカード挿入孔１４に正しく挿着されて、無線による通信が行われると、路側装置１５からシステム情報がアンテナ１７、２を介して無線部３に受信される。無線部３ではＩＣカード１８内部のメモリに格納されたＩＣカード情報、例えば車種などの車両情報、ＩＣカード１８の有効／無効情報、決済情報などを路側装置１５へ送信する。
【００２３】
二輪車が有料道路で走行を続け、出口料金所に近づくと、路側装置１５のアンテナ１７から送信された電波が車載器１のアンテナ２で受信され、無線部３と路側装置１５との間で通信が開始される。無線部３は路側装置１５に向けてＩＣカード情報を送信する。路側装置１５はこれらの情報を受信し、ＩＣカード情報を読み取るとともに、そのＩＣカード情報を処理して決済のための情報、例えば「通行料金は○○円です」、「停車して下さい」などのガイド情報をアンテナ１７、２を通じて無線部３へ送信する。このため、決済のための情報はＩＣカード１８に記録されるとともに、前記音声ガイドやその他の報知情報がスピーカ６を通じて出力される。このため、運転者は前記情報を目視でなく音声メッセージにより正確に確認することができる。
【００２４】
なお、路側装置１５においてＩＣカード１８による支払決済が不可能な場合には、路側装置１５側では路側表示板に警告表示を行ったり、通過車両の撮影を行ったりするとともに、無線部３に支払いが未完了である情報を送信する。このとき、車載器１は、その送信情報に基づきスピーカ６を通じて、料金未払いであること、または決済が失敗に終ったことなどを音声メッセージで運転者に報知する。このため運転者は出口料金所で一時停車し、料金の支払いを行うこととなる。
【００２５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、自動料金収受車載器をヘルメットに設置することで、設置スペースが限られる二輪車自体への挿着を回避でき、また、スピーカを備えることで自動料金収受車載器の状態、路側装置との通信による料金の表示、電池の残量などを車両搭乗者である運転者に正確に報知することができる。
【００２６】
さらに、自動料金収受動作切換スイッチを備えることで車載器の起動、停止の切換えが可能となるため、必要時以外の電池の消耗を抑えることができる。さらに、あご紐スイッチを備えることで車載器の起動、停止の切換えが可能となるため、ヘルメット装着時以外の電池の消耗を抑えることができる。また、車載器の起動、停止をヘルメット装着時のあご紐を継ぐ操作に連動させることができるため、運転時には確実に車載器を起動させておくことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の自動料金収受車載システムを示すブロック図。
【図２】自動料金収受車載システムを搭載してヘルメットを概略的に示す斜視図。
【図３】本発明の自動料金収受車載システムを含む自動料金収受システムを概念的に示すブロック図。
【図４】自動料金収受車載器の外観を概念的に示す正面図。
【符号の説明】
１  車載器
６  スピーカ
７  パイロットランプ
８  充電電池
９  自動料金収受動作切換スイッチ
１０  あご紐スイッチ
１１  太陽電池
１２  ヘルメット
１３  あご紐
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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