(57)【要約】      （修正有）【課題】間伐材等木質系の優れた強度・耐久性・加工性を活かして、側溝及び水路等の蓋や歩車道境界や地下水涵養・生物浄化型の側溝及び水路を提供する。【解決手段】側溝蓋や水路蓋に関しては、間伐材１の結合に鋼板材を使用する。道路歩道境界縁石（フラット型）の本体は路面から浮く形で設置する。マウントアップ型木製縁石はフラット型のように浮かせないで設置する。間伐材等に使用の多自然型側溝及び水路については基礎２８や縦圧縮応力には間伐材２３を用い、引張応力には耐食鋼材を使用し、雨水や水路流水の地下浸透を図り水路底に玉石２４等を配し、微生物活用を促し、生物環境や浄化作用を促進させる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
側溝及び水路等の蓋
【請求項２】
道路排水促進型歩車道境界
【請求項３】
地下水涵養と微生物浄化型の側溝及び水路
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は間伐材等木質系の優れた「強度、耐久性、加工性」の特性を生かした道路等施設に関するものである。
その木質系素材を生かし方法としては
▲１▼直接空気中や大気に触れる木質系素材は加圧防腐材を注入する。
▲２▼直接空気中や大気に触れない「側溝や水路」への木質系の使用は間伐等樹木の自然状態で設置をする。
【０００２】
【従来の技術】
（イ）従来の道路施設等「側溝や水路の蓋はコンクリート製」のため重い。
（ロ）側溝や水路等の蓋は「蓋脱着用の明穴」があるため「完全なバリアフリー」でない、このため歩行者が危険である。
（ハ）水路等蓋がコンクリート製のためヒートアイラインド現象がより促進する。
（ニ）歩車道境界はコンクリート製のため塩基や油害等に侵蝕され、破損が多い
（ホ）従来の側溝等は雨水等の地下浸透がないため、地下水資源にマイナス影響が大きい、「微生物や生物」が生息出来ないため水路流水が浄化されなかった。。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
（イ）わが国の山林は、市場の需要が少ないため山林の荒廃が進んでいる、このようなことから国土の荒廃も進行している。
（ロ）国内森林資源の活用と災害防止、森林地域の産業振興、ＣＯ２発生の抑制
（ハ）自然生態系の回復、酸性雨、地下水資源の回復、流水の微生物浄化
（ニ）安全な生活環境つくり（完全なバリアフリー化の促進）
（ホ）積雪地域・道路側溝＆水路を活用した快適な住環境
【０００４】
【課題を解決しようとする手段】
（イ）側溝蓋や水路蓋を耐蝕性鋼材と融合させる、即ち間伐材の結合に鋼材を使用する又、路面排水等には（１０）逆Ｌ型メッシュ鋼板材を使用する。
（ロ）道路歩車道境界木製縁石（フラット型）の本体は路面から浮く形で設置する又、基礎等は（１７）鋼製枠・（１９）大口径鉄筋・ＳＵＳボルト・（１４）  鋼製パイプを組み合わせる。
（ハ）マウンドアップ型木製縁石は、（フラット型）のように浮かせないで設置する。
（ニ）間伐材等使用の多自然型、側溝及び水路については、木材の長所と耐蝕鋼板材の長所を組み合わせ融合させる、即ち（２８）基礎や（２３）縦圧縮応力には間伐材等を用いる、引張応力には（２２）耐蝕鋼板材を使用し、雨水や水路流水を地下浸透を計る又、水路底に（２４）玉石等を配し、微生物活用を促し、生物環境や浄水作用を促進させる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本案の実施の形態について説明する。
【請求項１】側溝及び水路等の蓋
（イ）間伐材等（１）は滑りにくくするため、製材ノコギリで切断した面を歩行等の表面として使用する。
（ロ）間伐材等（１）は腐食を防ぐため、設置条件及び目的に合わせた「木材用防腐剤」を機械的な圧入を行って使用する。
（ハ）数本の間伐材等を（２）で結束し（３）で固定する。
（ニ）積雪地域で投雪のため蓋開閉を行う場合は（４）を設置する。
（ホ）各蓋毎に（６）を設ける、安全のため（５）を設ける又は部分的に折り曲げる。
（ヘ）雨水等の促進のため（１０）を設ける、投雪口の場合は（９）を設け、金具の固定は（７）と（８）を使用する。
（ト）雨水や流水が多い地形等の場合は（６）を両側にし２列にする。
【請求項２】道路排水促進型歩車道境界
（イ）（１４）と（１７）を溶接接続をする。
（ロ）間伐材等を（１７）で固定し、（１９）で全体を安定させ（１３）で固定する、（１７）は車両等の視線誘導の確保のため光反射塗装とする。
（ハ）縁石天端金具の保護のため（１６）を設置する、（１６）は車両等の視線誘導の確保のため光反射塗装とする、固定には（１５）を用いる。
（ニ）全体構造と設置の微調整のため（１４）に（１１）を行う。
（ホ）この本体を浮かせる構造素材は木材の他、コンクリート・プラスチック類ゴム類・石類・加工鋼材類で制作可能である。
【請求項３】地下水涵養と微生物浄化型の側溝及び水路
（イ）側溝や水路の流水側は（２２）と（３３）で構成する、上載加重に対応するため（２０）と（２３）を用いる、下端基礎には（２８）を設ける。
この場合、比較的安全な「木材用防腐剤処理物」を行う、各固定には（２７）を使用する。
（ロ）又、上載加重に対応は厚鋼製材や鋼製アングルを使用することも可能である。
（ハ）水路水の浸透のため（２２）の下端は反対側に折り曲げる、裏面には排水と生物環境創出のため（２５）と（２６）を設置をする。
（ニ）木材の腐食と環境のため（３０）を設ける。
（ホ）（２８）と（２８）の間には（２４）を設ける、この間に（３２）を入れる、又条件によるがコンクリートで表面を敷き均しことも出来る。
（ヘ）水路流水の裏側に生物養生材を置く、又小生物の出入り口として（３１）を約１０ｍ毎に設置する。
（ト）水路に雑草が繁茂させないため（２１）に加工し設置する。
【０００６】
【発明の効果】
（イ）本発明は以上のような構成だから、森林の間伐材の活用と消費が大きくなる、この結果、森林の荒廃を防ぐことが出来る又新たな木材産業や雇用の場が創出される。
（ロ）
【請求項２】側溝及び水路等の蓋
・蓋の重量が軽いため、地域住民の水路管理が可能になる。
・幼児の足、不自由の人の杖、女性のハイヒール等が入る蓋の穴が無いため完全なバリアフリー環境となる。
・雨水等は縦断的に連続して排水が可能になる、このため従来の鋼製グレーチングは不要になる。
・積雪地域で投雪する場合は開閉器を取り付けるだけで女性等の排雪作業が容易になる、又経済的なため多く設置可能となる。
・木製蓋のためヒートアイランド現象が少なくなる、木製蓋は比較的表面温度が低いためペットの散歩に適している。
・地域地形のため雨水等で大量に出水する箇所には排水装置を２列にし災害を減少される。
（ハ）
【請求項２】道路排水促進型歩車道境界
・車道側端に泥やゴミが堆積、景観環境悪化、不衛生、道路本体の弱体化、隙間ゴミへ雑草が無くなる、歩行者への水はね等を防ぐことが出来る。
・泥やゴミが雨水で流れるため道路清掃費用の軽減が計れる。
・車両等の安全視線が計れる。
・施工費用の軽減が計れる。
（ニ）
【請求項３】地下水涵養と微生物浄化型の側溝及び水路
・水路底は透水性のため地下水涵養となり、地下水枯渇が少なくなる。
又、地下ダム効果が期待出来る。
・地下水浸透水量分、河川への流出が少なくなり、洪水の危険性が減少する
・水路水の汚れは表面砂礫面の微生物作用により水路水は浄化される。
・道路側及び民地側ともに表面地下排水が促進され、道路や建物の耐久性が増大する。
・水路基礎下端に各種小動物が生息する自然豊かな環境の創造が可能になる
・蓋掛り部分は鋼製材のため、従来のコンクリート製のように破損が無い。
・積雪地域で水路への投雪による溢水被害を無くすことが出来る。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【手続補正書】
【提出日】平成15年4月14日(2003.4.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明・ウッド蓋の透視図
【図２】ステンレス排水鋼材
【図３】既存側溝断面図
【図４】道路排水促進型歩車道境界・断面図
【図５】歩車道境界、基礎パイプ配置平面図
【図６】地下水涵養と微生物浄化型の側溝及び水路の断面図
【図７】地下水涵養と微生物浄化型の側溝及び水路の底平面図
【図８】地下水涵養と微生物浄化型の側溝及び水路のＳＵＳ鋼材板
【符号の説明】
１  約１０ｃｍの間伐材（隙間約４ｍｍ）
２  間伐材等の間伐材結束固定メッシュ板
３  ＳＵＳ等底排水コーナ金具
４  ＳＵＳ等底排水Ｌ型金具
５  歩行者爪先保護パッキン
６  ＳＵＳ等のメッシュ排水鋼材（逆Ｌ型又は逆Ｕ型）
７  接着材（開閉金具部）
８  固定ボルト（開閉金具部）
９  投雪口等蓋の枠材
１０  排水基盤金具
１１  歩車道境界、基礎パイプ固定中詰モルタル
１２  間伐材等の縁石加工材
１３  締め付けボルト
１４  耐蝕鋼材パイプ（円形＆角）
１５  天端保護カバー固定ネジ
１６  間伐材等の縁石・天端保護カバー
１７  間伐材等の縁石・耐蝕鋼受台
１８  耐蝕鋼材パイプと縁石・耐蝕鋼受台の溶接
１９  路床面からの固定棒鋼材
２０  間伐材等の加工材
２１  雑草繁茂防止鋼材板
２２  耐蝕防止メッシュ鋼製板
２３  荷重支持間伐材
２４  地下浸透促進用の玉石
２５  地盤排水メッシュ鋼製板
２６  地盤排水用・吸出防止材
２７  各部材固定ボルト
２８  間伐材下横基礎材
２９  微生物＆生物養生材（砂又は泥）
３０  間伐材の腐食防止保護カバー（ＳＵＳ鋼製板）
３１  生物（魚類）出入口
３２  間詰材（砂又は泥）
３３  耐蝕上部鋼製板