(57)【要約】【課題】  一段階で成形することができ、組立を必要としない二部分を有するヒンジ構成を提供することである。【解決手段】  ヒンジ製品は第一部分および第二部分を有する。第一部分はその一端を横切る方向に伸長する支柱を有する。第二部分はその中に二つの同軸アパーチャを有し、各々のアパーチャは内壁を有する。支柱はアパーチャ間およびアパーチャ内に伸長して、第一部分を第二部分に接続する。第一部分は、アパーチャの外側で第一部分を第二部分に接続する少なくとも一つの接続点を介して、第二部分と一体的に形成される。第一部分を第二部分に対して回転すると、接続点が切断されて、二部品ヒンジが形成される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一部分の一端を横切る方向に伸長する支柱を有する第一部分と、
二つの同軸アパーチャを有する第二部分であって、前記アパーチャの各々が内壁を有し、前記第一部分の前記支柱が前記第二部分のアパーチャ内に伸長して前記第一部分と第二部分との間の枢軸を形成するように構成された第二部分と
を備えており、
前記アパーチャの外側で前記第一部分および前記第二部分を接続する少なくとも一つの接続点を介して、前記第一部分が前記第二部分と一体的に形成され、前記第一部分を前記第二部分に対して回転することにより前記少なくとも一つの接続点が切断されるように構成されたヒンジ製品。
【請求項２】
前記少なくとも一つの接続点が、前記支柱に隣接する前記第一部分の側壁の突起によって形成され、前記突起が前記アパーチャのすぐ外側に当初前記第二部分の内部側壁と一体的に形成され、前記第一部分を前記第二部分に対して回転することにより前記接続点が切断されて二部品ヒンジが形成されるように構成された、請求項１記載のヒンジ製品。
【請求項３】
前記接続点が、前記アパーチャの外側で前記第二部分の内部側壁に沿って半径方向に伸長しかつ前記支柱の後ろで前記第一部分の後部に接続するリブによって形成され、前記第一部分を前記第二部分に対して回転することにより前記リブが前記第一部分および第二部分のうちの一方との接触部を切断するように構成された、請求項１記載のヒンジ製品。
【請求項４】
前記接続点が、前記アパーチャの外側で前記第二部分から前記支柱まで半径方向に伸長する突起によって形成され、前記第一部分を前記第二部分に対して回転することにより前記突起が切断されて二部品ヒンジ製品が形成されるように構成された、請求項１記載のヒンジ製品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、多くの用途に適しているが、特に自動車のドア機構内部の金属ロッドを保持するロッドクリップに適したヒンジに関する。特に、本発明は、一体に成形し、その後に使用のために二部品にパチンと嵌め込むことのできるヒンジに関する。
【背景技術】
【０００２】
本願は、２００３年６月４日に出願した米国特許出願第１０／４５３，９４９号の一部継続出願である。
【０００３】
自動車業界では、ロッドクリップを使用して作動ロッドをレバーに接続することは周知である。この型の構成は、ドアロック機構およびキャブレター連結装置に特に共通している。クリップは一般的にプラスチック材から作成され、ロッドの端の周りにパチンと嵌まる。次いでレバーは、その側面に保持リップまたはラッチを有するクリップの突起にパチンと嵌め込まれる。
【０００４】
クリップは、一体的な「一体ヒンジ」を持つ一体部品として、または二部品を接続する接続機構を持つ二部品として製造することができる。一般的に、二部品構成は耐久性がより高いが、分離した部品のため成形および組立がより困難になり得る。
【０００５】
加えて、二部品ヒンジは一般的に二部品間にかなりの遊びを有し、二部品間の相互作用は非常に弛い。
【０００６】
一つのヒンジ構成が、支柱を所定の位置に保持するアパーチャ内で半径方向に伸長するフィンガを介して一体部品として一体的に成形されるヒンジを示したマイヤーの米国特許第６，０５３，４５８号に示されている。
【特許文献１】米国特許第６，０５３，４５８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、一段階で成形することができ、組立を必要とせず、かつ二部品間にあまり大き過ぎる遊びを持たない、二部品ヒンジ構成を有するロッドクリップまたは他の品目を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、第一部分および第二部分を有するヒンジ製品を含む。第一部分は、一端を横切る方向に伸長する支柱を有する。第二部分はその中に二つの同軸アパーチャを有し、各々のアパーチャは内壁を有する。第一部分の支柱は第二部分のアパーチャ内に伸長して、第一部分を第二部分に接続する。
【０００９】
第一部分は、少なくとも一つの接続点を介して第二部分と一体的に形成される。第一部分を第二部分に対して回転すると、単数または複数の接続点が切断される。したがって、二部品ヒンジを一体部品として製造することができる。好適な実施形態では、接続点は、支柱より上に配置された第一部分の側壁の突起を介して形成される。この突起は当初、アパーチャのすぐ外側に、第二部分の内部側壁と一体的に形成される。第一部分を第二部分に対して回転すると、接続点は切断されて二部品ヒンジが形成される。
【００１０】
第二の好適な実施形態では、接続点は、アパーチャのすぐ外側に、第二部分の内部側壁に沿って半径方向に伸長するリブによって形成される。このリブは、支柱をちょうど越えた位置で、第一部分の枢動する側とは反対側の第一部分の後部に接続している。第一部分を第二部分に対して回転すると、リブは第一部分または第二部分との接触部を切断する。
【００１１】
第三の好適な実施形態では、接続点は、アパーチャの外側で、第二部分から支柱まで半径方向に伸長する突起によって形成される。第一部分を第二部分に対して回転すると、好適には突起が支柱に接続している位置で、突起が切断される。
【００１２】
本発明に係るヒンジは多くの様々な製品に有用である。それは特に、ジョセフ・アンシェールの米国特許出願第１０／１８７，６６３号に示されているようなロッドクリップに有用であり、その開示を参照によってここに組み込む。
【００１３】
好適な実施形態では、支柱およびアパーチャは、支柱端とアパーチャ壁との間の空間に配設された複数のリブおよび突起を持ち、二つの部分間に段階状の回転を生じることができる。この特徴は、米国特許出願第１０／４５３，９４９号に開示されており、それを参照によってここに組み込む。
【００１４】
本発明に係る製品は、射出成形プラスチックなど、任意の適切な材料から形成することができる。
【００１５】
本発明の他の目的および特徴は、添付の図面に関連して考察する以下の詳細な説明から明らかになるであろう。しかし、図面は、発明の範囲を画定するものとしてではなく、単なる例証として意図されたものであることを理解されたい。
【００１６】
図面では、幾つかの図を通して同様の参照文字は、同様の要素を表わしている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
今、図面を詳細に参照すると、図１〜４は、本発明に係るヒンジ１０の好適な実施形態を示す。ヒンジ１０は、第二部分３０に蝶着された第一部分２０を含む。第一部分２０は、第二部分３０の二つの同軸アパーチャ３１内に伸長する支柱２１を有する。各アパーチャ３１は、周囲全体に伸長する内壁３２を有する。
【００１８】
ヒンジ全体１０は、第一部分２０を第二部分３０に接続する接続点３６を持つ、一体部品として一体的に成形される。接続点３６は、第一部分２０に配置された突起３３から外に伸長し、第二部分３０の内向きの壁３５に直接接続している。このやり方により、製品全体を作成するために単一の金型が必要であり、組立は必要ない。ヒンジを使用するには、接続点がボキッと折れるまで第一部分２０を第二部分３０に対して回転することによって、接続点３６を切断する。そうすると、二つの部分が相互に永久的に分離され、二部品ヒンジとして機能する。
【００１９】
図５〜８は、本発明に係るヒンジ１０の代替実施形態を示す。ここでは、接続点３６は、第二部分３０に配置されかつ第一部分２０の支柱２１に接続されたリブ３８によって形成される。この接続部は、支柱２１の後ろで、第一部分２０の主枢動部の向い合せに配置される。リブ３８はアパーチャ３１の外側で、第二部分３０の内向きの壁３５に沿って伸長する。
【００２０】
ヒンジ１０の第三実施形態を図９〜１２に示す。この実施形態では、接続点３６は、第二部分３０から外に伸長しかつ第一部分２０のリブ２１に接続している突起３９によって形成される。第一部分２０を第二部分３０に対して回転すると、突起３９が接続点３６で切断され、二部品ヒンジが形成される。
【００２１】
したがって、本発明のわずかな実施形態を示し説明しただけであるが、本発明の精神および範囲から逸脱することなく、それらに多くの変形および修正を施すことができることは明白である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係るヒンジの第一実施形態の斜視図。
【図２】図１のヒンジの接続点の拡大図。
【図３】図１のヒンジの平面図。
【図４】図３の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図。
【図５】本発明に係るヒンジの別の実施形態の斜視図。
【図６】図５のヒンジの接続点の拡大図。
【図７】図５に係るヒンジの平面図。
【図８】図７の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿った断面図。
【図９】本発明に係るヒンジの第三実施形態の斜視図。
【図１０】図９に係るヒンジの接続点の拡大図。
【図１１】図９のヒンジの平面図。
【図１２】図１１の線ＸＩＩ−ＸＩＩに沿った断面図。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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