(57)【要約】【課題】金型設計の自由度を向上し、ネジコアの停止制御を精度良く安定して行うことのできる成形装置を提供する。【解決手段】キャビティ１１０ａ内に充填される材料にネジ部１３２の形状を転写することで材料にネジ形状を形成する成形装置において、モータ２１０を駆動源として、ネジコア１３０をキャビティ１１０ａ側に前進させる正転時にネジコア１３０の回転トルクが所定値を越えると切断され、ネジコア１３０をキャビティ１１０ａから後退させる逆転時に接続されるクラッチ機構２２０を介してネジコア１３０を回転駆動させる駆動手段２００と、駆動手段２００によってネジコア１３０がキャビティ１１０ａ側に前進する時に、ネジ部１３２が一方の金型１１０にほぼ当接する位置でネジコア１３０の前進を停止させる停止手段３０１、３０２とを設ける。【選択図】　　　　図１
2004122703.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
閉じられた時に内部にキャビティ（１１０ａ）を形成する金型（１１０、１２０）と、
円柱状の外周部に形成されたオネジ部（１３１）およびその外周側で前記金型（１１０、１２０）側に固定されて設けられたメネジ部（１４１）によって回転しながら軸方向に摺動し、先端側にネジ部（１３２）が形成されたネジコア（１３０）とを有し、
前記ネジ部（１３２）が前記金型（１１０、１２０）の一方（１１０）にほぼ当接するように前記キャビティ（１１０ａ）内に挿入されて、前記キャビティ（１１０ａ）内に充填される材料に前記ネジ部（１３２）の形状を転写することで前記材料にネジ形状を形成する成形装置において、
モータ（２１０）を駆動源として、前記ネジコア（１３０）を前記キャビティ（１１０ａ）側に前進させる正転時に前記ネジコア（１３０）の回転トルクが所定値を越えると切断され、前記ネジコア（１３０）を前記キャビティ（１１０ａ）から後退させる逆転時に接続されるクラッチ機構（２２０）を介して前記ネジコア（１３０）を回転駆動させる駆動手段（２００）と、
前記駆動手段（２００）によって前記ネジコア（１３０）が前記キャビティ（１１０ａ）側に前進する時に、前記ネジ部（１３２）が前記一方の金型（１１０）にほぼ当接する位置で前記ネジコア（１３０）の前進を停止させる停止手段（３０１、３０２）とを設けたことを特徴とする成形装置。
【請求項２】
前記クラッチ機構（２２０）は、前記正転時において前記モータ（２１０）および前記ネジコア（１３０）間を所定の摩擦力で接続する摩擦付加機構（２２０ａ）と、前記逆転時にこの逆転方向のみの接続を許容する一方向クラッチ機構（２２３）とから成ることを特徴とする請求項１に記載の成形装置。
【請求項３】
前記停止手段（３０１）は、前記ネジコア（１３０）に設けられた凸状の停止部材（３１０）と、前記金型（１１０，１２０）側に設けられた受け部材（３２０）とから成り、
前記停止部材（３１０）が前記受け部材（３２０）に当接することで前記ネジコア（１３０）の前進を停止させることを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載の成形装置。
【請求項４】
前記停止手段（３０２）は、前記ネジコア（１３０）および前記金型（１１０、１２０）側の一方に設けられ、前記ネジコア（１３０）の回転中心と同心となる円弧状の溝部（３１１）と、前記ネジコア（１３０）および前記金型（１１０、１２０）側の他方に設けられ、前記溝部（３１１）内に挿入可能となる凸部（３２１）とから成り、
前記凸部（３２１）が前記溝部（３１１）の周方向端部（３１１ａ）に当接することで前記ネジコア（１３０）の回転方向の動きを停止させることを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載の成形装置。
【請求項５】
前記メネジ部（１４１）は、通常は固定手段（１４２）によって前記金型（１１０、１２０）側に固定されており、前記固定手段（１４２）を解除した時には前記オネジ部（１３１）に対して回転可能となるようにしたことを特徴とする請求項４に記載の成形装置。
【請求項６】
前記メネジ部（１４１）は、少なくもその一部が前記金型（１１０，１２０）の外部に露出していることを特徴とする請求項５に記載の成形装置。
【請求項７】
前記メネジ部（１４１）の外周にはキー溝（１４１ａ）が設けられ、前記固定手段（１４２）は前記キー溝（１４１ａ）に嵌合されるキー（１４２）であり、
前記キー（１４２）は、前記メネジ部（１４１）の周方向に移動可能としたことを特徴とする請求項５または請求項６のいずれかに記載の成形装置。
【請求項８】
前記停止手段（３０１、３０２）は、前記ネジコア（１３０）に設けられた凸状の停止部材（３１０）と、前記金型（１１０，１２０）側に設けられた受け部材（３２０）とから成り、前記停止部材（３１０）が前記受け部材（３２０）に当接することで前記ネジコア（１３０）の前進を停止させる第１停止手段（３０１）、
および、前記ネジコア（１３０）および前記金型（１１０、１２０）側の一方に設けられ、前記ネジコア（１３０）の回転中心と同心となる円弧状の溝部（３１１）と、前記ネジコア（１３０）および前記金型（１１０、１２０）側の他方に設けられ、前記溝部（３１１）内に挿入可能となる凸部（３２１）とから成り、前記凸部（３２１）が前記溝部（３１１）の周方向端部（３１１ａ）に当接することで前記ネジコア（１３０）の回転方向の動きを停止させる第２停止手段（３０２）を有することを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載の成形装置。
【請求項９】
前記溝部（３１１）は、前記停止部材（３１０）および前記受け部材（３２０）の一方に設けられ、
前記凸部（３２１）は、前記停止部材（３１０）および前記受け部材（３２０）の他方に設けられたことを特徴とする請求項８に記載の成形装置。
【請求項１０】
前記ネジコア（１３０）は、複数設けられ、
前記複数のネジコア（１３０ａ、１３０ｂ）は、１つの前記モータ（２１０）を駆動源とする前記駆動手段（２００）によって回転駆動されることを特徴とする請求項１〜請求項９のいずれかに記載の成形装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、メネジを有する樹脂製品の成形に用いて好適な成形装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の成形装置において、製品のネジ形状（メネジ）を形成するものとして、図９に示すものが知られている。即ち、この成形装置１０ａはネジコア１３０とシリンダー５００とを有し、ネジコア１３０にはその中間部にピニオン１３４が設けられ、反製品側には親ネジ部１４０ａ（ネジコア１３０に形成されたオネジ部１３１とその外周側で固定されたメネジ部１４１）が設けられている。シリンダー５００にはラック５１０が固定されており、このラック５１０とピニオン１３４とが噛み合うように、シリンダー５００はネジコア１３０に対して直交するように配置されている。そして、シリンダー５００摺動時のラック５１０およびピニオン１３４の噛み合いによりネジコア１３０が回転し、親ネジ部１４０ａにより推力を受けて前進、後退するようにしている。
【０００３】
製品４００ａの成形にあたっては、固定型１１０に対して可動型１２０が閉じた後にネジコア１３０が可動型１２０側に前進し、その先端部が可動型１２０に当接し、材料が充填される。この時、ネジコア１３０の先端部に形成されたネジ部１３２（オネジ）が材料側に転写され、製品４００ａに製品ネジ部（メネジ）４１０が形成される。そして、製品４００ａを離型させる際にはネジコア１３０を回転させながら後退させることでネジ形状によって生ずるアンダーカットを回避するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術においては、金型設計上、ネジコア１３０の駆動源となるシリンダー５００の配置に大きな制約を受ける。また、シリンダー５００の圧力やイナーシャがラック５１０およびピニオン１３４を介して直接ネジコア１３０に伝達されるため、ネジコア１３０の可動型１２０側での停止制御が非常に困難となっている。また、ラック５１０およびピニオン１３４にガタが生ずると停止制御の精度は低下し、ラック５１０およびピニオン１３４は衝撃等によって破損しやすく、その都度メンテナンスを要する。
【０００５】
尚、ネジコア１３０の停止位置が精度良く制御されないと、ネジコア１３０が可動型１２０に衝突して型を破損させ、逆に可動型１２０との間に隙間が生ずるとバリが発生し、製品の品質を低下させると言う問題を起こす。
【０００６】
本発明の目的は、上記問題に鑑み、金型設計の自由度を向上し、ネジコアの停止制御を精度良く安定して行うことのできる成形装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。
【０００８】
請求項１に記載の発明では、閉じられた時に内部にキャビティ（１１０ａ）を形成する金型（１１０、１２０）と、円柱状の外周部に形成されたオネジ部（１３１）およびその外周側で金型（１１０、１２０）側に固定されて設けられたメネジ部（１４１）によって回転しながら軸方向に摺動し、先端側にネジ部（１３２）が形成されたネジコア（１３０）とを有し、ネジ部（１３２）が金型（１１０、１２０）の一方（１１０）にほぼ当接するようにキャビティ（１１０ａ）内に挿入されて、キャビティ（１１０ａ）内に充填される材料にネジ部（１３２）の形状を転写することで材料にネジ形状を形成する成形装置において、モータ（２１０）を駆動源として、ネジコア（１３０）をキャビティ（１１０ａ）側に前進させる正転時にネジコア（１３０）の回転トルクが所定値を越えると切断され、ネジコア（１３０）をキャビティ（１１０ａ）から後退させる逆転時に接続されるクラッチ機構（２２０）を介してネジコア（１３０）を回転駆動させる駆動手段（２００）と、駆動手段（２００）によってネジコア（１３０）がキャビティ（１１０ａ）側に前進する時に、ネジ部（１３２）が一方の金型（１１０）にほぼ当接する位置でネジコア（１３０）の前進を停止させる停止手段（３０１、３０２）とを設けたことを特徴としている。
【０００９】
これにより、モータ（２１０）を駆動源とした駆動手段（２００）でネジコア（１３０）を回転駆動させるので、モータ（２１０）の設置位置を任意に選定でき、金型設計の自由度を向上できる。
【００１０】
また、ネジ部（１３２）が一方の金型（１１０）にほぼ当接する位置で、ネジコア（１３０）の前進が停止手段（３０１、３０２）によって確実に停止される。この時ネジコア（１３０）の回転も停止され回転トルクは所定値を超えることになるので、クラッチ機構（２２０）は切断状態となり、ネジコア（１３０）の停止制御を精度良く安定して行うことができる。
【００１１】
尚、材料にネジ形状が形成され、ネジコア（１３０）を後退させる時には、クラッチ機構（２２０）によってモータ（２１０）の駆動力がネジコア（１３０）に直結されることになるので、ネジ部１３２に材料が食いついた状態となっていても確実に後退させることができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明では、クラッチ機構（２２０）は、正転時においてモータ（２１０）およびネジコア（１３０）間を所定の摩擦力で接続する摩擦付加機構（２２０ａ）と、逆転時にこの逆転方向のみの接続を許容する一方向クラッチ機構（２２３）とから成ることを特徴としてる。これにより、容易に対応でき好適である。
【００１３】
請求項３に記載の発明のように、停止手段（３０１）は、ネジコア（１３０）に設けられた凸状の停止部材（３１０）と、金型（１１０，１２０）側に設けられた受け部材（３２０）とから成り、停止部材（３１０）が受け部材（３２０）に当接することでネジコア（１３０）の前進を停止させるようにしてやれば、容易に対応できる。
【００１４】
また、請求項４に記載の発明のように、停止手段（３０２）は、ネジコア（１３０）および金型（１１０、１２０）側の一方に設けられ、ネジコア（１３０）の回転中心と同心となる円弧状の溝部（３１１）と、ネジコア（１３０）および金型（１１０、１２０）側の他方に設けられ、溝部（３１１）内に挿入可能となる凸部（３２１）とから成り、凸部（３２１）が溝部（３１１）の周方向端部（３１１ａ）に当接することでネジコア（１３０）の回転方向の動きを停止させるようにして対応することもできる。
【００１５】
そして、請求項５に記載の発明では、メネジ部（１４１）は、通常は固定手段（１４２）によって金型（１１０、１２０）側に固定されており、固定手段（１４２）を解除した時にはオネジ部（１３１）に対して回転可能となるようにしたことを特徴としている。
【００１６】
請求項４に記載の発明においては、ネジ部（１３２）が一方の金型（１１０）にほぼ当接する位置で、凸部（３２１）が溝部（３１１）の周方向端部（３１１ａ）に当接するように初期の位置調整を行う必要がある。通常、オネジ部（１３１）およびメネジ部（１４１）のネジの開始位置は、円周方向において一義的に決定できない（出来合いとなる）ので、ネジコア（１３０）を回転させながら金型（１１０）側に前進させて、ネジ部（１３２）が一方の金型（１１０）にほぼ当接する位置で停止させても、ネジコア（１３０）の円周方向の位置を任意に定めることができない。即ち、凸部（３２１）と周方向端部（３１１ａ）との位置を合わせることができないため、設定したメネジ部（１４１）を回転させることで上記の位置合わせを行うといった初期の微調整が必要になる。
【００１７】
請求項５に記載の発明によれば、固定手段（１４２）を解除することによってメネジ部（１４１）をオネジ部（１３１）に対して回転可能としているので、初期の微調整を非常にスムースに行うことができる。
【００１８】
そして、請求項６に記載の発明では、メネジ部（１４１）は、少なくもその一部が金型（１１０，１２０）の外部に露出していることを特徴としており、初期の微調整における作業が外部から容易に行うことができる。
【００１９】
更には、請求項７に記載の発明では、メネジ部（１４１）の外周にはキー溝（１４１ａ）が設けられ、固定手段（１４２）はキー溝（１４１ａ）に嵌合されるキー（１４２）であり、キー（１４２）は、メネジ部（１４１）の周方向に移動可能としたことを特徴としている。
【００２０】
これにより、メネジ部（１４１）を回転して調整する際に、微小な回転角度の調整が可能となり、位置合わせの精度を向上することができる。
【００２１】
請求項８に記載の発明では、停止手段（３０１、３０２）は、請求項３に記載の停止手段（３０１）に相当する第１停止手段（３０１）と、請求項４に記載の停止手段（３０２）に相当する第２停止手段（３０２）とを有することを特徴としている。
【００２２】
これにより、第１停止手段（３０１）に第２停止手段（３０２）が加わるので、停止機能の信頼性を向上させることができる。具体的には、凸部（３２１）が溝部（３１１）の周方向端部（３１１ａ）に当接してネジコア（１３０）の回転方向の動きが停止され、停止部材（３１０）が受け部材（３２０）に過度の締め付け状態となってロックすることを防止できる。よって、ネジコア（１３０）の摺動スピードを上げて、成形時のハイサイクル化が可能となる。
【００２３】
尚、請求項９に記載の発明のように、溝部（３１１）は、停止部材（３１０）および受け部材（３２０）の一方に設けられ、凸部（３２１）は、停止部材（３１０）および受け部材（３２０）の他方に設けられるようにすれば、無駄の無い設計対応ができる。
【００２４】
請求項１０に記載の発明では、ネジコア（１３０）は、複数設けられ、複数のネジコア（１３０ａ、１３０ｂ）は、１つのモータ（２１０）を駆動源とする駆動手段（２００）によって回転駆動されることを特徴としている。
【００２５】
これにより、製品（４００）に複数のネジ形状（４１０ａ、４１０ｂ）を形成する場合でも、従来技術ではそれぞれのネジ形状に合わせたシリンダー（５００）、ラック（５１０）、ピニオン（１３４）を要し、型設計上の制約を大きく受け、対応が困難となるところを、容易に対応することができる。
【００２６】
尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００２７】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態を図１〜図６に示す。本実施形態は、熱可塑性樹脂を材料としてエンジン冷却用ラジエータのタンク４００を成形する射出成形装置（以下、成形装置）１０に適用したものである。
【００２８】
まず、タンク４００は、断面がＵ字状を成し、図１中の紙面に対して垂直方向に延びる細長の容器体であり、側面部に水抜き用のドレンコックを装着するための製品ネジ部４１０を有する。
【００２９】
本発明の成形装置１０は、図１に示すように、可動型１２０が固定型１１０側に閉じられた時に形成されるキャビティ１１０ａ内に溶融した樹脂材を射出し、タンク４００本体を成形すると共に、ネジコア１３０をキャビティ１１０ａ内にセットすることで製品ネジ部４１０を同時に成形するものである。
【００３０】
成形装置１０は、固定型取付け板１１１に固定される固定型（金型）１１０と、可動型取付け板１２１にスペーサブロック１２２、可動型受け板１２３を介して固定される可動型（金型）１２０とが設けられたもので、いわゆる２枚型構造を形成している。可動型１２０は固定型１１０に対して水平方向に開閉する。
【００３１】
尚、可動型取付け板１２１と可動型受け板１２３との間には、エジェクタプレート１５０が設けられ、このエジェクタプレート１５０には、可動型受け板１２３を貫通してキャビティ１１０ａに当接するエジェクタピン１５１が設けられている。可動型１２０が図１中の右方向に開いた後に、このエジェクタプレート１５０は図示しない押出し棒等により図１中の左方向に摺動するようにしている。
【００３２】
可動型１２０には、タンク４００の製品ネジ部４１０を成形するためのネジコア１３０と、このネジコア１３０を保持すると共に、ネジコア１３０を回転させながら軸方向に摺動させるためのメネジ部１４１が収容される親ネジホルダー１４０とが設けられている。
【００３３】
ネジコア１３０は、一端側が円柱状を成し、他端側が角柱状（四角柱）を成すシャフト部材であり、可動型１２０および親ネジホルダー１４０にそれぞれ設けられた挿入穴１２５、１４８に挿入され、可動型１２０に固定される軸受け１４４および親ネジホルダー１４０に固定される軸受け１４５によって回転および軸方向への摺動が可能となるように支持されている。
【００３４】
ネジコア１３０の先端側（一端側）には製品ネジ部４１０に対応するネジ部１３２が形成されている。また中間部にはオネジ部１３１が形成されており、親ネジホルダー１４０内に収容されたメネジ部１４１と噛み合っている。尚、オネジ部１３１のネジピッチは製品ネジ部４１０、即ち、ネジ部１３２と同一（ここでは、ネジピッチ２ｍｍ）と成るようにしている。更にネジコア１３０の反ネジ部側（他端側）には、断面正方形の角スプライン１３３が形成されている。
【００３５】
上記ネジコア１３０を保持する親ネジホルダー１４０は、図２に示すように、側面がＬ字状を成すブロック部材であり、可動型１２０に固定されている。親ネジホルダー１４０の中間部には、空間１４９が設けられ、メネジ部１４１および調整キー１４２が収容されている。空間１４９は、メネジ窓部１４３ａとキー窓部１４３ｂとによって外部と繋がっており、メネジ部１４１の一部は外部に露出している。
【００３６】
メネジ部１４１は、ネジコア１３０のオネジ部１３１に螺合するもので、図３に示すように、内周部にメネジが形成され、外周部には複数のキー溝１４１ａが設けられている。
【００３７】
調整キー（キー）１４２は、メネジ部１４１に対する固定手段を成すものであり、Ｔ字状の部材であって、頭部側には円弧状を成す円弧穴１４２ａが設けられ、先端側がキー部１４２ｂを成している。調整キー１４２は、キー窓部１４３ｂから挿入され、キー部１４２ｂがメネジ部１４１のキー溝１４１ａに嵌入し、メネジ部１４１の回転方向の動きを拘束する。親ネジホルダー１４０のキー窓部１４３ｂ下側の面には円弧状に並ぶ複数のネジ穴１４６が形成されており、調整キー１４２は、ネジ穴１４６と円弧穴１４２ａとの位置の選択によりメネジ部１４１の周方向に移動可能としてボルト１６０（図１）によって親ネジホルダー１４０に固定される。
【００３８】
尚、メネジ部１４１は上記調整キー１４２によって回転方向の動きが拘束されているが、この調整キー１４２を取り外した時には、オネジ部１３１に対して回転可能となる。具体的には、ネジ窓部１４３ａから作業者が手動でメネジ部１４１を回転させることができるようにしている。
【００３９】
親ネジホルダー１４０（図２）の上端側には第１停止手段３０１を成すストッププレート（停止部材）３１０と近接スイッチホルダー（受け部材）３２０とが設けられている。ストッププレート３１０は、ネジコア１３０の角スプライン１３３の終端部に固定される円板状の部材である。また、近接スイッチホルダー３２０は、親ネジホルダー１４０の上端に設けられ、ネジコア１３０の軸方向の摺動において、ストッププレート３１０が当接した時に受け側となる平面部を形成するものであり、内部には近接スイッチ３２２が設けられている。近接スイッチ３２２は、ストッププレート３１０の位置を検出し、この検出信号は、後述するモータ２１０の作動や樹脂材料の射出タイミング等の制御に用いられる。
【００４０】
更に、ストッププレート３１０と近接スイッチホルダー３２０には、第２停止手段３０２を成す溝部３１１とストップピン（凸部）３２１とがそれぞれ設けられている。ここでは、ストッププレート３１０の近接スイッチホルダー３２０側の面に溝部３１１を設け、近接スイッチホルダー３２０の面にストップピン３２１を設けている。
【００４１】
溝部３１１は、図４に示すように、ネジコア１３０の回転中心と同心となる円弧状の溝であり、全周３６０度のうち、３２０度分の円弧を形成するようにしている。これは、ネジコア１３０の１回転のうちの略０．９回転分の領域に相当する溝となる。また、この溝の深さは、後述するストップピン３２１の突出量（１．６ｍｍ）よりも大きくなるようにしている。具体的に、ここではオネジ部１３１のネジピッチと同一（２ｍｍ）としている。
【００４２】
一方、ストップピン３２１は、溝部３１１内に挿入可能な凸部としており、ストッププレート３１０が近接スイッチホルダー３２０に当接した時に、図４中の２点差線で示すように、溝部３１１の周方向端部３１１ａに当接し、ネジコア１３０の回転方向の動きを停止させるものとしている。尚、ストップピン３２１の突出量はオネジ部１３１のネジピッチの８０％（１．６ｍｍ）としている。
【００４３】
上記第１停止手段３０１、第２停止手段３０２が共にネジコア１３０の動き（軸方向および回転方向の動き）を停止させた時、ネジ部１３２の先端部は、図５に示すように固定型１１０にほぼ当接する位置となるようにしている。ここで、ほぼ当接すると言う意味は、キャビティ１１０ａに材料を射出した時に、材料の熱でネジコア１３０が膨張し、固定型１１０に干渉しないように、また不要なバリを形成しないように、微小クリアランスＣ（０．０２〜０．０３ｍｍ程度）を設けることを言っている。
【００４４】
尚、角スプライン１３３の先端側には、キャビティ１１０ａ内の材料が固化した後にネジコア１３０がタンク４００から後退した時の位置を検出するリミットスイッチ１４７（図１）が設けられており、この検出信号は、可動型１２０を開く際の制御に用いられる。
【００４５】
図１に戻って、駆動手段２００は、上記ネジコア１３０を回転駆動させるものであり、モータ２１０、スプロケット２２５、ドライブスプロケット２２６、チェーン２２７から成り、モータ２１０とスプロケット２２５との間にはクラッチ機構２２０が設けられている。クラッチ機構２２０は、摩擦付加機構２２０ａと一方向クラッチ（一方向クラッチ機構）２２３とから成る。
【００４６】
モータ２１０（ここでは油圧モータを使用している）は、ネジコア１３０の駆動源となるもので、スペーサブロック１２２に固定されている。モータシャフト２１１にはキー２２４ａによってスペーサ２２４が固定されており、モータシャフト２１１の軸方向におけるスペーサ２２４とスプロケット２２５との間には樹脂成形された摩擦板２２１が介在されている。そして、スプロケット２２５は、調整スプリング２２２によって摩擦板２２１を介してスペーサ２２４側に所定の荷重で押し付けられており、スペーサ２２４との間に所定の摩擦力が生じるようにしている。この摩擦力は、ナット２２２ａの締め付けあるいは緩めによって調整スプリング２２２の全長を可変することで調整されるようにしている。尚、上記摩擦板２２１および調整スプリング２２２は、クラッチ機構２２０の摩擦付加機構２２０ａに対応する。
【００４７】
また、モータシャフト２１１の半径方向におけるスペーサ２２４とスプロケット２２５との間には、一方向クラッチ２２３が介在されており、モータシャフト２１１の正転時には空回りし、逆転時にのみスプロケット２２５に噛み合い、駆動力を伝達する。
【００４８】
可動型受け板１２３の先端部に設けられたブラケット１２４にはドライブスプロケット２２６が回転可能に支持されており、両スプロケット２２５、２２６はチェーン２２７によって接続されている。そして、ドライブスプロケット２２６の回転中心に設けられた四角穴２２６ａに、角スプライン１３３が挿入され、ネジコア１３０を軸方向に摺動可能としつつ、ドライブスプロケット２２６と共に回転可能としている。
【００４９】
次に、上記構成に基づく作動および作用効果について説明する。まず、図６（ａ）に示すように、可動型１２０が固定型１１０側に摺動し、両型１１０、１２０が閉じた状態となる。
【００５０】
そして、モータ２１０が正転方向に回転駆動すると、摩擦板２２１との摩擦力によってスプロケット２２５が共に回転駆動し、この駆動力はチェーン２２７、ドライブスプロケット２２６を介して、角スプライン１３３に伝達され、ネジコア１３０を所定のトルクで正転方向に回転させる。更に、オネジ部１３１とメネジ部１４１の噛み合わせによる推力によって、ネジコア１３０はキャビティ１１０ａ側に前進する。
【００５１】
次に、図６（ｂ）に示すように、ストッププレート３１０が近接スイッチホルダー３２０に当接するとネジコア１３０の前進は停止される。尚、この時、ストッププレート３１０に設けられた溝部３１１は、ストッププレート３１０と共に回転しながらストップピン３２１に近づいていくが、一方の周方向端部３１１ａからストップピン３２１に入り込んで行き、回転によって他方の周方向端部３１１ａでストップピン３２１に当接する形となる。これによって、ネジコア１３０の回転方向の動きも停止される。溝部３１１の深さは、ストップピン３２１の突出量より大きくしてあるので、ストップピン３２１がストッププレート３１０（溝部３１１の底部）に干渉することは無い。この時、予め定めたように、ネジコア１３０の先端部は、固定型１１０にほぼ当接する位置で停止することになる。
【００５２】
上記のように第１、第２停止手段３０１、３０２によってネジコア１３０の軸方向および回転方向の動きが停止されると、ネジコア１３０を回転させるためのトルクは所定値を越え無限に大きくなるので、モータ２１０側におけるスペーサ２２４とスプロケット２２５間の摩擦力ではトルク伝達が不能となりクラッチ機構２２０としては切断されて、モータシャフト２１１のみが空回りする。よってモータ２１０は過負荷になることが無い。
【００５３】
そして、近接スイッチ３２２からの検出信号によって、モータ２１０は停止され、図６（ｃ）に示すように、樹脂材がキャビティ１１０ａ内に射出される。射出後、所定時間経過して樹脂材が冷却固化しタンク４００として成形されると、再びモータ２１０が駆動される。この時モータ２１０は、逆転方向に駆動され、一方向クラッチ２２３によってスプロケット２２５は、モータシャフト２１１と噛み合い、ネジコア１３０を逆転方向に回転させる。
【００５４】
すると、オネジ部１３１とメネジ部１４１の噛み合いから、ネジコア１３０は図６（ｄ）に示すように、逆転方向に回転しながら製品ネジ部４１０におけるアンダーカットを回避し、成形されたタンク４００から離れるように後退する。そして、ネジコア１３０の後端部が所定位置まで後退すると、リミットスイッチ１４７によってその位置が検出され、モータ２１０は停止され、可動型１２０が開かれる。最後に、エジェクタプレート１５０が、タンク４００側に摺動され、タンク４００は、エジェクタピン１５１によって可動型１２０から離型される。
【００５５】
これにより、モータ２１０を駆動源とした駆動手段２００でネジコア１３０を回転駆動させるので、モータ２１０の設置位置を任意に選定でき、金型設計の自由度を向上できる。
【００５６】
また、ネジ部１３２が一方の金型１１０にほぼ当接する位置で、ネジコア１３０の前進が第１停止手段３０１によって確実に停止される。この時ネジコア１３０の回転も停止され回転トルクは所定値を超えることになるので、クラッチ機構２２０は切断状態となり、ネジコア１３０の停止制御を精度良く安定して行うことができる。付随的に、ネジコア１３０の前進中に軸受け１４４、１４５のカシリやネジコア１３０自身の作動不良があった場合でも、クラッチ機構２２０によってモータ２１０を損傷させることが無く、早期に異常発見ができる。
【００５７】
タンク４００に製品ネジ部４１０が形成され、ネジコア１３０を後退させる時には、クラッチ機構２２０の一方向クラッチ２２３によってモータ２１０の駆動力がネジコア１３０に直結されることになるので、ネジ部１３２に材料が食いついた状態となっていても確実に後退させることができる。
【００５８】
また、第１停止手段３０１がネジコア１３０を停止させた時に、その回転方向の動きを停止させる第２停止手段３０２も合わせて設けているので、ストッププレート３１０が近接スイッチホルダー３２０に過度の締め付け状態となってロックすることを防止できる。よって、ネジコア１３０の摺動スピードを上げて、成形時のハイサイクル化が可能となる。
【００５９】
尚、上記機能を満足させるためには、ネジ部１３２が固定型１１０にほぼ当接する位置で、ストッププレート３１０および近接スイッチホルダー３２０が互いに当接し、且つ、ストップピン３２１が溝部３１１の周方向端部３１１ａに当接するように初期の位置調整を行う必要がある。通常、オネジ部１３１およびメネジ部１４１のネジの開始位置は、円周方向において一義的に決定できない（出来合いとなる）ので、ネジコア１３０を回転させながら固定型１１０側に前進させて、ストッププレート３１０が近接スイッチホルダー３２０に当接する位置で停止させても、ネジコア１３０の円周方向の位置を任意に定めることができない。即ち、ストップピン３２１と円方向端部３１１ａとの位置を合わせることができないため、設定したメネジ部１４１を回転させることで上記の位置合わせを行うといった初期の微調整が必要になる。
【００６０】
本発明では、調整キー１４２を解除することによってメネジ部１４１をオネジ部１３１に対して回転可能としているので、初期の微調整を非常にスムースに行うことができる。この作業は、メネジ窓部１４３ａからメネジ部１４１を扱うことで容易に行うことができる。
【００６１】
更に、調整キー１４２を周方向に移動可能として固定できるようにしているので、メネジ部１４１を回転して調整する際に、微小な回転角度の調整が可能となり、位置合わせの精度を向上することができる。
【００６２】
尚、第２停止手段３０２としての溝部３１１とストップピン３２１を設ける部位は、ストッププレート３１０と近接スイッチホルダー３２０とにおいて、上記説明とは逆にしても良い。
【００６３】
また、停止手段として第１、第２停止手段３０１、３０２の両者を設けるものとして説明したが、いずれか一方のみを設けるものとしても良い。
【００６４】
また、メネジ部１４１の外周部に設けるキー溝１４１ａは、予めネジ部１３２が固定型１１０にほぼ当接する位置の当たりを付けておくことで、１箇所のみ設定するものとしても良い。
【００６５】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態を図７に示す。第２実施形態は、上記第１実施形態に対して、各ネジ部１３２ａ、１３２ｂのネジピッチの異なるネジコア１３０ａ、１３０ｂを複数設け、１つのモータ２１０を駆動源として対応するようにしたものである。
【００６６】
タンク４００に異なる製品ネジ部４１０ａ、４１０ｂ（ここでは、４１０ａのネジピッチを１．５ｍｍ、４１０ｂのネジピッチを２ｍｍとしている）を設けたい場合に、ネジコア１３０ａ、１３０ｂのネジ部１３２ａ、１３２ｂはそれぞれ必要に応じた形状（ネジピッチ）として形成し、軸方向に摺動させるオネジ部１３１ａ、１３１ｂ、メネジ部１４１ａ、１４１ｂのネジピッチをそれぞれの製品ネジ部４１０ａ、４１０ｂのネジピッチに合わせて形成している。
【００６７】
そして、２つのネジコア１３０ａ、１３０ｂを回転駆動するための駆動手段２００として、１つのモータ２１０をベースにして、このモータ２１０のモータシャフト２１１と各スプロケット２２５ａ、２２５ｂの回転軸２２８ａ、２２８ｂとを連結するチェーン２２９ａ、２２９ｂを設けている。そして、各スプロケット２２５ａ、２２５ｂから各チェーン２２７ａ、２２７ｂ、各ドライブスプロケット２２６ａ、２２６ｂを介して各ネジコア１３０ａ、１３０ｂにモータ２１０の駆動力が伝達されるようにしている。
【００６８】
これにより、タンク４００に異なるネジピッチの製品ネジ部４１０ａ、４１０ｂを形成する場合でも、従来技術ではそれぞれネジピッチに合わせたシリンダー５００、ラック５１０、ピニオン１３４を要し、型設計上の制約を大きく受け、対応が困難となるところを、本実施形態では容易に対応することができる。ネジピッチの異なるネジコア１３０ａ、１３０ｂを１つのモータ２１０で回転駆動させると、ネジピッチの大きい側のネジコア１３０ｂの方が前進速度が速く、ネジコア１３０ａより先に停止に至ることになるが、この時、スプロケット２２５ｂの回転軸２２８ｂは空回りとなるので、モータ２１０が過負荷となることは無い。
【００６９】
尚、図７は製品ネジ部４１０ａ、４１０ｂが互いに近接して設けられる場合を示しているが、互いに離間して設けられる場合は、例えば図７に対して、モータ２１０を両ネジコア１３０ａ、１３０ｂの間に配置してやれば容易に対応できる。また、当然のことながら、製品ネジ部４１０ａ、４１０ｂは同一ネジピッチのものの場合でも良い。
【００７０】
（その他の実施形態）
製品ネジ部４１０は、上記第１、第２実施形態のようにタンク４００の側面に形成されるものに限らず、図８に示すように、タンク４００の天井側に形成されるものについても対応が可能である。この場合は、ネジコア１３０および駆動手段２００を第１、第２実施形態に対して、９０度回転した位置に配置してやれば良い。
【００７１】
また、成形品としてはタンク４００に限定されるものでは無く、製品ネジ部４１０を有するものであれば、種々の製品に広く適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態における成形装置全体を示す断面図である。
【図２】図１における親ネジホルダーを示す斜視図である。
【図３】図２におけるメネジ部および調整キーを示す平面図である。
【図４】図２におけるＡ方向から見たストッププレートを示す矢視図である。
【図５】ネジコアの先端部と固定型との位置関係を示す断面図である。
【図６】ネジコアの作動状態を示す断面図である。
【図７】第２実施形態における成形装置を示す（ａ）は断面図、（ｂ）は（ａ）の側面図である。
【図８】その他の実施形態における成形装置全体を示す断面図である。
【図９】従来技術を示す（ａ）は断面図、（ｂ）、（ｃ）は（ａ）のＢ方向から見た矢視図である。
【符号の説明】
１０　成形装置
１１０　固定型（金型）
１１０ａ　キャビティ
１２０　可動型（金型）
１３０　ネジコア
１３１　オネジ部
１３２　ネジ部
１４１　メネジ部
１４１ａ　キー溝
１４２　調整キー（キー、固定手段）
２１０　モータ
２２０　クラッチ機構
２２０ａ　摩擦付加機構
２２３　一方向クラッチ（一方向クラッチ機構）
３０１　第１停止手段
３０２　第２停止手段
３１０　ストッププレート（停止部材）
３１１　溝部
３１１ａ　周方向端部
３２０　近接スイッチホルダー（受け部材）
３２１　ストップピン（凸部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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