(57)【要約】【課題】低外気温時の冷房運転において、潤滑油が冷媒回路内に滞留する所謂寝込み現象を防止して、潤滑油が円滑に圧縮機に還流できるようにする。【解決手段】冷媒回路を、圧縮機１と四方弁２と室外熱交換器３とキャピラリチューブ４と室内熱交換器５とアキュームレータ６とを順次接続して構成するとともに、前記圧縮機１の吐出側と前記四方弁２とを接続する接続配管７に電磁開閉弁１１を設けるとともに、同電磁開閉弁１１に並列に、オイルセパレータ１０を備えた第一バイパス管８を設け、また前記四方弁２と前記アキュームレータ６とを接続する接続配管と、前記オイルセパレータ１０との間に潤滑油戻り管９を設ける。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機と四方弁と室外熱交換器と膨張弁又はキャピラリチューブと室内熱交換器とアキュームレータとを順次接続して冷媒回路を構成してなる空気調和機において、
前記圧縮機の吐出側と前記四方弁とを接続する接続配管に電磁開閉弁を設けるとともに、同電磁開閉弁に並列に、オイルセパレータを備えた第一バイパス管を接続し、前記オイルセパレータと、前記四方弁から前記アキュームレータに至る接続配管との間に潤滑油戻り管を接続してなり、
低外気温時、前記電磁開閉弁を閉塞し、前記圧縮機から吐出された冷媒を前記第一バイパス管に流入させて前記オイルセパレータにより潤滑油を冷媒から分離し、分離された潤滑油を前記潤滑油戻り管を介して前記圧縮機に還流させてなることを特徴とする空気調和機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気調和機の冷媒回路に関わり、より詳細には低外気温時の冷房運転において、圧縮機の吐出側から冷媒とともに吐出された潤滑油を円滑に圧縮機の吸込側へ還流させる構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の空気調和機は、図２で示すように、圧縮機１と四方弁２と室外熱交換器３とキャピラリチューブ４あるいは膨張弁と、室内熱交換器５とアキュームレータ６とを順次接続して冷媒回路を構成している。冷房運転時、前記圧縮機１の吐出側から吐出された高温高圧のガス状冷媒は前記四方弁２を経て前記室外熱交換器３に流入し、同室外熱交換器３内で熱を放出して凝縮する。凝縮して液状となった冷媒は前記キャピラリチューブ４を経て低温低圧となり前記室内熱交換器５に流入し同室内熱交換器５内で熱を吸収して蒸発する。蒸発した冷媒は前記四方弁２を経て前記アキュームレータ６に流入し前記圧縮機１の吸込側に還流するようになっている。この冷房運転の際、前記圧縮機１内に設けられた電動機の主軸の潤滑、あるいは旋回スクロール等の潤滑を行う冷媒も前記圧縮機１の吐出側から冷媒に混合して少量吐出され、上記した経路を経て前記圧縮機１に還流するようになっている。
【０００３】
しかしながら、冬場等の低外気温時に冷房運転を行った際、冷媒の圧力が低下し、これに伴い前記圧縮機１から吐出される潤滑油量が増加する一方、潤滑油の粘度が増加して前記室内熱交換器５内等に滞留し、所謂寝込み現象を引き起こす場合がある。これらが現象がおきると前記圧縮機１に還流する潤滑油の量が減少し、同圧縮機１内の電動機の主軸あるいは旋回スクロールの摺動面等に潤滑油不足による所謂焼付をおこし、これらの部材に損傷が発生する恐れがあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記問題点に鑑み、冬場等の低外気温時の冷房運転において、圧縮機の吐出側から冷媒とともに吐出された潤滑油が支障なく圧縮機の吸込側へ還流できるようにして圧縮機内の部材の損傷を防止し、円滑な冷房運転を行うことのできる空気調和機を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、圧縮機と四方弁と室外熱交換器と膨張弁又はキャピラリチューブと室内熱交換器とアキュームレータとを順次接続して冷媒回路を構成してなる空気調和機において、
前記圧縮機の吐出側と前記四方弁とを接続する接続配管に電磁開閉弁を設けるとともに、同電磁開閉弁に並列に、オイルセパレータを備えた第一バイパス管を接続し、前記オイルセパレータと、前記四方弁から前記アキュームレータに至る接続配管との間に潤滑油戻り管を接続してなり、
低外気温時、前記電磁開閉弁を閉塞し、前記圧縮機から吐出された冷媒を前記第一バイパス管に流入させて前記オイルセパレータにより潤滑油を冷媒から分離し、分離された潤滑油を前記潤滑油戻り管を介して前記圧縮機に還流させてなる構成となっている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付図面に基づいた実施例として詳細に説明する。
図１は本発明による空気調和機の冷媒回路図である。同図で示すように、本発明による冷媒回路は、圧縮機１と四方弁２と室外熱交換器３とキャピラリチューブ４と室内熱交換器５とアキュームレータ６とを順次接続するとともに、前記圧縮機１の吐出側と前記四方弁２とを接続する接続配管７に並列に、冷媒と潤滑油とを分離するオイルセパレータ１０を備えた第一バイパス管を設けている。また前記接続配管７には前記第一バイパス管８の両端の接続口の間に電磁開閉弁１１を設け、また前記四方弁２と前記アキュームレータ６とを接続する接続配管と、前記オイルセパレータ１０との間には潤滑油戻り管９を設けている。
【０００７】
前記圧縮機１及び前記四方弁２等を収納した室外機には制御部１２が備えられており、同制御部１２には、室外の気温を検出する外気温センサ１３が接続されるとともに、前記接続配管７に設けられた電磁開閉弁１１が接続され、同電磁開閉弁１１は前記制御部１２から送出された信号により内部に設けられた弁の開閉を行うようになっている。また前記制御部１２の記憶部には、あらかじめ定められた外気温設定値が記憶されており、前記外気温センサ１３で検出された室外の気温が前記外気温設定値以下の場合は、前記制御部１２は前記電磁開閉弁１１の弁を閉塞するようになっている。
【０００８】
次に、上記した空気調和機の動作について説明する。冷房運転は冬場等の低外気温時に行われるものとする。また前記電磁開閉弁１１は当初開状態に設定されている。冷房運転を始動すると、従来の技術でも説明したように、前記圧縮機１から吐出された高温高圧のガス状冷媒は、前記接続配管７から前記四方弁２を経て前記室外熱交換器３に流入し、同室外熱交換器３で熱を放出して凝縮する。凝縮して液状となった冷媒は前記キャピラリチューブ４を経て低温低圧となり前記室内熱交換器５に流入し同室内熱交換器５で熱を吸収して蒸発する。蒸発した冷媒は前記四方弁２を経て前記アキュームレータ６に流入し前記圧縮機１の吸込側に還流するようになっている。
【０００９】
冷房運転を継続している際、前記外気温センサ１３で検出された検出値が、前記制御部１２にあらかじめ設定された外気温設定値より小さくなると、同制御部１２により前記接続配線７に設けられた前記電磁開閉弁１１が閉塞されるようになっている。これにより前記圧縮機１から吐出された冷媒は、前記接続配線７を通ることなく前記バイパス管８に流入し前記オイルセパレータ１０を介して前記四方弁２に向かい流れるようになっている。
【００１０】
前記バイパス管８に流入した冷媒は前記オイルセパレータ１０により含有する潤滑油を分離される。冷媒から分離された潤滑油は前記潤滑油戻り管９を通り前記アキュームレータ６を介して前記圧縮機１に還流するようになっている。これにより低外気温時の冷房運転において、粘度が増加した潤滑油が冷媒回路内に滞留して前記圧縮機に還流する潤滑油が減少してしまう所謂寝込み現象を防止できるようになっている。
【００１１】
上記したように、前記オイルセパレータ１０で分離された潤滑油を前記潤滑油戻り管９を介して前記圧縮機１に還流させることにより、潤滑油不足による前記圧縮機１の損傷を防止して、低外気温時の冷房運転を円滑に行うことのできる空気調和機とすることができるようになっている。
【００１２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によると、冷媒回路を、圧縮機と四方弁と室外熱交換器とキャピラリチューブと室内熱交換器とアキュームレータとを順次接続して構成するとともに、前記圧縮機の吐出側と前記四方弁とを接続する接続配管の前後に、冷媒と潤滑油とを分離するオイルセパレータを備えた第一バイパス管を設け、また前記接続配管には前記第一バイパス管の両端の接続口の間に電磁開閉弁を設け、更に前記四方弁と前記アキュームレータとを接続する接続配管と、前記オイルセパレータとの間には潤滑油戻り管を設け、外気温が所定の外気温より低い際、前記電磁開閉弁を閉塞する一方、前記第一バイパス管に冷媒を流入させて冷媒から潤滑油を分離し、前記潤滑油戻り管により圧縮機に還流させることにより、低外気温時の運転を円滑に行える空気調和機とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による空気調和機の冷媒回路図である。
【図２】従来例による空気調和機の冷媒回路図である。
【符号の説明】
１　圧縮機
２　四方弁
３　室外熱交換器
４　キャピラリチューブ
５　室内熱交換器
６　アキュームレータ
７　接続配管
８　第一バイパス管
９　潤滑油戻り管
１０　オイルセパレータ
１１　電磁開閉弁
１２　制御部
１３　外気温センサ
【図１】
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【図２】
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