(57)【要約】【課題】本発明は、バッテリーの取付け部材が不要で、使用時にも邪魔にならない電動車椅子を提供することを課題とする。【解決手段】基枠の少なくとも一部に中空フレーム構造を有し、該中空フレーム３７内部にバッテリー７を収納した電動車椅子を提供する。バッテリー７を該中空フレーム３７内部に収納するので、バッテリー７は外部に干渉せず邪魔にならない。該基枠は左右側枠３を一個または二個以上のＸ枠で連結した構造とし、該Ｘ枠を中央で相互回動可能に結合すると、電動車椅子を簡単に折り畳むことができるが、バッテリー７は車椅子の折り畳みに干渉しない。また、従来バッテリー７の収納スペースになっていた車椅子の下方や側方等のスペースを他の備品の収納に利用できる。【選択図】　　図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基枠の少なくとも一部に中空フレーム構造を有し、該中空フレーム内部にバッテリーを収納したことを特徴とする電動車椅子。
【請求項２】
該基枠は左右側枠を一個または二個以上のＸ枠で連結した構造であって、該Ｘ枠は中央で相互回動可能に結合されている請求項１に記載の電動車椅子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明はモーターに電気を供給するためのバッテリーが邪魔にならない電動車椅子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
病人や老人等自力で走行させることが困難な人が車椅子を使用する場合、介助者が押して走行させることが必要であるが、人を乗せて車椅子を押すことは介助者にとって大きな労力を必要とした。そこでモーターで走行する電動車椅子が提供されている。
【０００３】
従来の電動車椅子（９）　は図１１に示すように基枠に架台（９１）を架け渡し、該架台（９１）の上にモーターに電源を供給するバッテリー（９７）を載置するか、図１２に示すように電動車椅子（９Ａ）の背もたれ部（９２）の裏側に収納ポケット（９２Ａ）　を設けて、該収納ポケット（９２Ａ）　にバッテリー（９７）を収納していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし上記従来構成では、車椅子（９）　にバッテリー（９７）を取り付けるために架台（９１）や収納ポケット（９２Ａ）　といった部材が必要であり、コストアップにつながっていた。また架台（９１）にバッテリー（９７）を載置したり収納ポケット（９２Ａ）　にバッテリー（９７）を収納すると、バッテリー（９７）が外側にかさ張って邪魔になったり、他の備品や介助用品を収納するスペースがなくなってしまうという問題点があった。また折り畳み可能な電動車椅子の場合、折り畳み時にいちいち架台とバッテリーを取り外す必要があったり、あるいは収納ポケット内からバッテリーを取り出す必要があったりして取り扱いが不便であった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来の課題を解決するための手段として、基枠の少なくとも一部に中空フレーム構造を有し、該中空フレーム（３７，８３）　内部にバッテリー（７）　を収納した電動車椅子（１）　を提供するものである。
該基枠は左右側枠（３，３）　を一個または二個以上のＸ枠（５）　で連結した構造であって、該Ｘ枠（５）　は中央Ｃで相互回動可能に結合されていることが望ましい。
【０００６】
【作用】
本発明では電動車椅子（１）　は基枠の少なくとも一部に中空フレーム構造を有し、バッテリー（７）　を該中空フレーム（３７，３７）　内部に収納する。そうすればバッテリー（７）　は外部に干渉しない。
該基枠において、左右側枠（３，３）　を一個または二個以上のＸ枠（５）　で連結した構造とし、該Ｘ枠（５）　を中央Ｃで相互回動可能に結合すると、電動車椅子（１）　を簡単に折り畳むことができるが、本発明ではバッテリー（７）　は車椅子折り畳みに干渉しない。
【０００７】
本発明において基枠とは、例えば側枠や側枠を結合する水平杆やＸ枠等の電動車椅子の骨組みを構成する全ての部分をいうものとする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明を図１〜図８　に示す一実施例によって説明すれば、図１〜２に示す車椅子（１）　は左右一対の側枠（３，３）　からなり該側枠（３，３）　は座梁部（３１）、前後脚柱部（３２，３３）　、アームレスト部（３４）、背柱部（３５）、フットレスト支持梁（３６）および下梁（３７）からなり、該側枠（３，３）　は前後一対のＸ枠（５，５）　によって結合されている。
【０００９】
該一対の側枠（３，３）　の背柱部（３５，３５）　間には背布（４２）が差し渡され，　フットレスト支持梁（３６，３６）　には左右一対のフットレスト（４３，４３）　が横方向に跳ね上げ可能に取り付けられている。
さらにアームレスト部（３４）上面にはアームレストパッド（４４）が取り付けられ、背柱部（３５）上端は屈曲されて把手（４５）が取り付けられている。また一方の把手（４５）の側部には電動モーター（６）　の操作盤（４６）が取り付けられている。
【００１０】
前脚柱部（３２，３２）　には一対の前輪（４７，４７）　が取り付けられており、後脚柱部（３３，３３）　の外側には軸（６Ａ，６Ａ）を介して一対の後輪（４８，４８）　が取り付けられている。また該軸（６Ａ，６Ａ）　は該後脚柱部（３３，３３）　の内側に取り付けられている電動モーター（６，６）　に連結している。
【００１１】
図３に示すように下梁（３７）は後端に電源コード（７１）引き出し用の切欠き（３７ａ　）が設けられた断面多角形（六角形）の中空フレームであり、該中空フレーム（３７）内には図４〜図５に示すように円柱状のバッテリー（７）　が収納されている。該中空フレーム（３７）を断面多角形状（四角形、六角形等）にすれば、バッテリー（７）　を安定に該中空フレーム（３７）内に設置することができる。該下梁（３７）の前後端にはキャップ（３７ｂ）　が嵌着され、後端の切欠き（３７ａ）　から引き出された電源コード（７１）は電動モーター（７）　に接続している。
【００１２】
左右の側枠（３，３）　を結合している前後一対のＸ枠（５，５）　は図６に示すように中心Ｃを支点に相互回動可能に連結されている一対の回動杆（５Ａ，５Ａ）　からなり、該回動杆（５Ａ，５Ａ）　の上端には一対の円筒状の上側杆（５１，５１）　が差し渡され、該一対の回動間（５Ａ，５Ａ）　の下端には一対の円筒状の下側杆（５２，５２）　が差し渡されている。そして図７に示すように該一対の上側杆（５１，５１）　には座布（３１）が差し渡されている。
【００１３】
該下側杆（５２，５２）　は、下梁（３７）の側部内側から差し出される前後一対のブラケット（３７Ｃ）　に回転可能に軸支され、該上側杆（５１，５１）　は座梁部（４）　から差し出されている前後一対の杆受け（３１ａ，３１ａ）　上に受止されている。下側杆（５２，５２）　はブラケット（３７ｃ）　に回転可能に軸支されているので上側杆（５１，５１）　を杆受け（３１ａ，３１ａ）　から引き上げるとＸ枠（５，５）　は中心Ｃを介しても回動して縮巾し、図８に示すように電動車椅子（１）　は簡単に折り畳むことができる。この際バッテリー（７）　は前記したように左右側枠（３，３）　の中空フレーム（３７）内に収納されているので車椅子（１）　の折り畳みの邪魔にならない。
【００１４】
またバッテリー（７）　を中空フレーム（３７）内に収納すれば、バッテリー（７）　が外部に露出せず車椅子の見栄えが良くなり、かつ雨水等からバッテリー（７）　が保護される。
【００１５】
図９および図１０には他の実施例を示す。本実施例の電動車椅子（８）　は左右一対の側枠が４本の水平杆（８５，８５，８５，８５）　によって結合されている。
【００１６】
また下梁（８３，８３）　は断面多角形（四角形）の中空フレームであり、該中空フレーム（８３，８３）　内に直方体状のバッテリー（図示しない）　が収納されている。したがって、座部の下方にスペースが確保され、例えば収納ボックスを設置して介助用品等他の備品の収納スペースとして利用できる。
【００１７】
本発明において、バッテリーが収納される中空フレーム部はバッテリーが収納できれば、どのような形状でもよく、例えば小型の円柱状バッテリーを円筒形の中空フレームに収納してもよいが、前記したように断面多角形状の中空フレームでは、バッテリーを安定に設置することができる。
【００１８】
【発明の効果】
本発明では、バッテリーが基枠内に収納されるので、バッテリー収納用の部材を取り付ける必要がなく、そしてバッテリーが外出しないので邪魔にならず取り扱いが便利である。また、従来バッテリー収納スペースになっていた車椅子の下方や側方等のスペースを例えば介助備品等の収納に利用できる。
【図面の簡単な説明】
図１〜図８は本発明の一実施例を示すものである。
【図１】斜視図
【図２】正面図
【図３】下梁一部省略斜視図
【図４】バッテリー斜視図
【図５】バッテリー収納状態説明斜視図
【図６】Ｘ枠取付け構造説明斜視図
【図７】座布斜視図
【図８】折り畳み状態正面図図９〜図１０は本発明の他の実施例を示すものである。
【図９】斜視図
【図１０】正面図
【図１１】従来例の電動車椅子斜視図
【図１２】他の従来例の電動車椅子斜視図
【符号の説明】
１　　　　　　　　　　　　　電動車椅子
３　　　　　　　　　　　　　側枠
５　　　　　　　　　　　　　Ｘ枠
３７，８３　　　　　　　　　　　中空フレーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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