(57)【要約】【課題】溶接を不要とする簡単な点火器部品の製造法の提供。【解決手段】導電ピン５１、５２をヘッダ４０の貫通孔４５、４６に押し込み、発熱体３０を導電ピン５１、５２に通す。その後、導電ピン５１、５２の一端部５１ａ、５２ａをかしめて、発熱体３０を固定する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッダ、発熱体及び１本又は複数本の導電ピンを含む点火器部品であり、導電ピンがヘッダの一面側から他面側に貫通され、ヘッダの一面側にある導電ピンの一端部とヘッダ表面の間に発熱体が挟み込まれて保持されている、点火器部品。
【請求項２】
導電ピンの一端部が、ヘッダ表面に対向する部分が平面で、ヘッダ表面に対向していない部分が平面ではないものであり、前記平面とヘッダ表面との間に発熱体が挟み込まれて保持されている、請求項１記載の点火器部品。
【請求項３】
導電ピンの一端部がフランジ部を有しており、前記フランジ部とヘッダ表面との間に発熱体が挟み込まれて保持されている、請求項１記載の点火器部品。
【請求項４】
導電ピンの一端部が半径方向に形成された溝を有しており、前記溝とヘッダ表面の間において発熱体が挟み込まれて保持されている、請求項１記載の点火器部品。
【請求項５】
ヘッダ、発熱体及び１本又は複数本の導電ピンを含む点火器部品であり、導電ピンがヘッダの一面側から他面側に貫通され、ヘッダの一面側にある導電ピンの一端部において発熱体が挟み込まれて保持されている、点火器部品。
【請求項６】
発熱体が、導電ピンの一端部と接する接触部と電流によって発熱する発熱部がプリント基板上に一体に形成されたものである、請求項１〜５のいずれかに記載の点火器部品。
【請求項７】
発熱体の発熱部が、エッチングにより形成されたＳ字状のものである、請求項６記載の点火器部品。
【請求項８】
ヘッダの一面上に発熱体を置く工程、ヘッダの一面側から他面側に導電ピンを貫通させる工程、並びにヘッダの一面側にある導電ピンの一端部とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する保持工程、を有する点火器部品の製造法。
【請求項９】
導電ピンを貫通させる工程が、発熱体とヘッダの両方を貫通させる工程である、請求項８記載の点火器部品の製造法。
【請求項１０】
導電ピンが棒状のものであり、保持工程が、導電ピンの一端部を変形させて、前記変形一端部とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する工程である、請求項８又は９記載の点火器部品の製造法。
【請求項１１】
導電ピンが一端部にフランジ部を有する釘状のものであり、保持工程が、導電ピンの一端部のフランジ部とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する工程である、請求項８又は９記載の点火器部品の製造法。
【請求項１２】
導電ピンが一端部に半径方向に形成された溝を有するものであり、保持工程が、導電ピンの一端部の溝とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する工程である、請求項８又は９記載の点火器部品の製造法。
【請求項１３】
保持工程前後のいずれかにおいて、導電ピンのヘッダ他面側への貫通部分に対し凸凹を形成する、請求項８〜１２のいずれかに記載の点火器部品の製造法。
【請求項１４】
一端部に発熱体の係合部を有する導電ピンを、ヘッダの一面側から他面側に貫通させる工程、ヘッダの一面側にある導電ピンの係合部に発熱体の両端を係合させる工程、並びに導電ピンの係合部をかしめることで、導電ピンの一端部において発熱体を挟み込んで固定する保持工程、を有する点火器部品の製造法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種エアバッグ用ガス発生器に適した点火器に用いる点火器部品、その製造法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
各種エアバッグ用ガス発生器では、乗員の安全確保の観点から、作動の確実性が極めて重要な要素となる。このため、車両の衝突後に作動し、ガス発生剤を着火燃焼させてエアバッグを膨張させる点火器の重要性は大きい。
【０００３】
点火器は、構成部品として導電ピンと発熱体を含んでおり、導電ピンに流された電流により、発熱体を発熱させ、それによって点火薬を燃焼させ、必要に応じて配置された伝火薬の燃焼を経て、ガス発生剤を着火燃焼させる。このような過程を経るため、最初の作動段階において、導電ピンの電流が確実に発熱体に流されることが必要となる。このような点火器についての関連する先行技術としては、下記のものが知られている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２３５３００号公報
【特許文献２】
特許第３１７５０５１号公報
【特許文献３】
特開２００１−１９４０９４号公報
【０００５】
特開２００１−２３５３００号公報には、電気点火器塞栓の電橋線の溶接方法に関する発明に係るもので、ヘッダ側の導電ピンの端部に発熱体をスポット溶接する技術が開示されている。発熱体にはニッケル−クロムを主成分とする合金の細線（線径２６〜３６μｍ）が用いられている。
【０００６】
この技術では、発熱体が極めて細いものであるため、溶接端子が、導電ピン端部に対して発熱体を真っ直ぐに押さえ付けるような状態で溶接をしなければならない。この溶接にミスがあると、即ち、溶接電極の一部がヘッダ等に接触すると、溶接電流の一部がヘッダへ分流し、発熱体と導電ピン端部との溶接不良を引き起こす。また、溶接時の電流が過度になるとワイヤが溶け、不足すると溶接が不十分となる。
【０００７】
通常、平面部を有するヘッダ（特開２００１−２３５３００号公報の図１の部品１１）の片端面に電極の端部を設置し、同一平面上の端部間に発熱体を溶接等で取り付ける場合、取付面が平らでないと発熱体が断線する恐れがあるので、凸凹を無くすための研磨等が必要となる。
【０００８】
この技術では、溶接条件がそのまま製品の信頼性に直結するため、溶接電極の管理（交換頻度、垂直度などの管理）、溶接電流の管理が重要となる。
【０００９】
特許第３１７５０５１号公報には、電気発火式イニシエータに係る発明が開示されている。
【００１０】
円筒状のガラスハーメチック１１上に発熱抵抗基板２０が設けられており、導電ピン１２に対応する位置に貫通孔２０ａが形成されている。更に基板２０上には導電性のエリア２１があり、エリア２１の間には抵抗エレメント２２が形成されている。導電ピン１２と導電エリア２１は、半田又は導電性接着剤２３により接合されているので、別途、半田や導電性接着剤を準備する必要がある。特に、半田や接着剤を用いて結合する場合は接合の信頼性が問題となり、例えば接合面が油などで汚れていると、半田がはじかれて接合力が低下してしまい、車両運転時における振動等による反復応力により、接合不良が生じる恐れもある。
【００１１】
特開２００１−１９４０９４号公報には、起爆剤に係る発明が開示されている。図１、図２、及びその対応する明細書の記載によると、絶縁基板１６上に形成された発熱部（平板抵抗素子）１７に、孔２２、２３が形成され、電極１２、１３が貫通されている。しかし、絶縁基板１６上の導電性金属領域２８、２９と電極１２、１３との接合方法については全く開示がない。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の一つの課題は、エアバッグ用ガス発生器の点火器に適用したとき、点火器の作動確実性を高めることができ、ガス発生器の製品としての信頼性をより高めることができる、点火器部品を提供することである。
【００１３】
本発明の他の課題は、簡単な方法により、低コストで上記した点火器部品を製造することができる、点火器部品の製造法を提供することである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、課題の解決手段として、ヘッダ、発熱体及び１本又は複数本の導電ピンを含む点火器部品であり、導電ピンがヘッダの一面側から他面側に貫通され、ヘッダの一面側にある導電ピンの一端部とヘッダ表面の間に発熱体が挟み込まれて保持されている、点火器部品を提供する。
【００１５】
発熱体は、それ自体が発熱する合金線のようなもののほか、適当な基板上に発熱部が形成されたものでも良い。
【００１６】
導電ピンは、少なくとも１本であり、点火器の構造及び機能に応じて、２本又は３本以上を用いることができる。
【００１７】
請求項１の発明では、発熱体の保持手段として、導電ピンの一端部を利用して物理的に保持する方法を適用することにより、溶接法の使用、半田及び導電性接着剤の使用が不要となるため、それらを使用した場合の問題が生じることがない。更に、煩雑な溶接や半田付け等が不要となるため、製造コストが低減される。
【００１８】
請求項２の発明は、請求項１記載の点火器部品において、導電ピンの一端部が、ヘッダ表面に対向する部分が平面で、ヘッダ表面に対向していない部分が平面ではないものであり、前記平面とヘッダ表面との間に発熱体が挟み込まれて保持されているものを提供する。
【００１９】
ヘッダ表面に対向する部分が平面であるため、前記平面とヘッダ表面との間で発熱体を挟み込むとき、発熱体の保持力が高められる。
【００２０】
請求項３の発明は、請求項１記載の点火器部品において、導電ピンの一端部がフランジ部を有しており、前記フランジ部とヘッダ表面との間に発熱体が挟み込まれて保持されているものを提供する。
【００２１】
フランジ部が平面であるため、前記フランジ部とヘッダ表面との間で発熱体を挟み込むとき、発熱体の保持力が高められる。
【００２２】
請求項４の発明は、請求項１記載の点火器部品において、導電ピンの一端部が半径方向に形成された溝を有しており、前記溝とヘッダ表面の間において発熱体が挟み込まれて保持されているものを提供する。
【００２３】
溝とヘッダ表面との間で発熱体が挟み込まれているので、発熱体の保持力が高められる。また、溝に発熱体を嵌め込めば良いので、発熱体の位置決めも容易となる。
【００２４】
請求項５の発明は、課題の他の解決手段として、ヘッダ、発熱体及び１本又は複数本の導電ピンを含む点火器部品であり、導電ピンがヘッダの一面側から他面側に貫通され、ヘッダの一面側にある導電ピンの一端部において発熱体が挟み込まれて保持されている、点火器部品を提供する。
【００２５】
請求項１の発明と同様の効果が得られるほか、導電ピンの一端部のみで発熱体を挟み込んで保持しているので、ヘッダの形状や表面状態に左右されることなく、発熱体の保持ができる。
【００２６】
請求項６の発明は、請求項１〜５のいずれかに記載の点火器部品において、発熱体が、導電ピンの一端部と接する接触部と電流によって発熱する発熱部がプリント基板上に一体に形成されたものを提供する。
【００２７】
このようなプリント基板を用いることにより、発熱体の発熱部の形成が容易となり、発熱体の保持作業も容易となるほか、発熱体として合金線を溶接固定した場合に比べると、発熱部の断線が起こりにくくなる。
【００２８】
請求項７の発明は、請求項６記載の点火器部品において、発熱体の発熱部が、エッチングにより形成されたＳ字状のものを提供する。
【００２９】
このように発熱部をＳ字状にすることで、プリント基板と発熱部の熱膨張率が異なる場合であっても、熱膨張率の差によるズレを形状（Ｓ字状）により吸収することができるため、発熱部の断線が生じ難くなる。
【００３０】
請求項８の発明は、他の課題の解決手段として、ヘッダの一面上に発熱体を置く工程、ヘッダの一面側から他面側に導電ピンを貫通させる工程、並びにヘッダの一面側にある導電ピンの一端部とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する保持工程、を有する点火器部品の製造法を提供する。
【００３１】
このように発熱体の保持手段として、導電ピンの一端部を利用して物理的に保持する方法を適用することにより、溶接法の使用、半田及び導電性接着剤の使用が不要となるため、それらを使用した場合の問題が生じることがない。更に、煩雑な溶接や半田付け作業等が不要となるため、製造コストが低減される。
【００３２】
請求項９の発明は、請求項８記載の点火器部品の製造法において、導電ピンを貫通させる工程が、発熱体とヘッダの両方を貫通させる工程である製造法を提供する。
【００３３】
導電ピンと発熱体の位置決めを一度に行うことができるほか、作業性も高められ、より確実に固定することができる。
【００３４】
請求項１０の発明は、請求項８又は９記載の点火器部品の製造法において、導電ピンが棒状のものであり、保持工程が、導電ピンの一端部を変形させて、前記変形一端部とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する工程である製造法を提供する。
【００３５】
従来の溶接法、半田付け法等の場合には、溶接条件や半田付け条件のばらつきにより、発熱体の固定状態に差が生じ、その差がそのまま電気的接続状態に影響を与え、製品の性能にも影響を与えていた。しかし、上記発明では、導電ピンの一端側をかしめる又は押し潰す等の方法で変形させて発熱体を固定する方法であるため、固定状態にばらつきが生じることがなく、電気的接続状態が安定するため、製品の性能も安定する。
【００３６】
請求項１１の発明は、請求項８又は９記載の点火器部品の製造法において、導電ピンが一端部にフランジ部を有する釘状のものであり、保持工程が、導電ピンの一端部のフランジ部とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する工程である製造法を提供する。
【００３７】
一端部にフランジ部を有する釘状の導電ピンを用いることにより、発熱体の固定作業が容易となり、固定状態にばらつきが生じることがなく、電気的接続状態が安定するため、製品の性能も安定する。
【００３８】
請求項１２の発明は、請求項８又は９記載の点火器部品の製造法において、導電ピンが一端部に半径方向に形成された溝を有するものであり、保持工程が、導電ピンの一端部の溝とヘッダ表面との間に発熱体を挟み込んで固定する工程である製造法を提供する。
【００３９】
一端部に半径方向に形成された溝を有する導電ピンを用いることにより、発熱体の固定作業が容易となり、固定状態にばらつきが生じることがなく、電気的接続状態が安定するため、製品の性能も安定する。
【００４０】
請求項１３の発明は、請求項８〜１２のいずれかに記載の点火器部品の製造法において、保持工程前後のいずれかにおいて、導電ピンのヘッダ他面側への貫通部分に対し凸凹を形成する製造法を提供する。
【００４１】
貫通部分に凸凹を形成することにより、前記凸凹の作用により、導電ピンが貫通部分と反対側方向に抜けることが防止される。保持工程の後に凸凹を形成するときには、導電ピンの貫通部分にのみ形成することになるが、保持工程の前に凸凹を形成するときには、導電ピンの貫通部分のみならず、ヘッダ内に存在する部分にも凸凹を形成することができる。このようにヘッダ内に存在する部分にまで凸凹を形成した場合、導電ピンの抜け防止効果がより高められると共に、発熱体の保持力も高められる。
【００４２】
請求項１４の発明は、一端部に発熱体の係合部を有する導電ピンを、ヘッダの一面側から他面側に貫通させる工程、ヘッダの一面側にある導電ピンの係合部に発熱体の両端を係合させる工程、並びに導電ピンの係合部をかしめることで、導電ピンの一端部において発熱体を挟み込んで固定する保持工程、を有する点火器部品の製造法を提供する。
【００４３】
請求項８の発明と同様の効果が得られるほか、導電ピンの一端部のみで発熱体を挟み込んで保持しているので、ヘッダの形状や表面状態に左右されることなく、発熱体の保持ができる。
【００４４】
【発明の実施の形態】
（１）実施の形態１
図１、図２により、本発明の実施の形態１を説明する。図１は、点火器部品２０を用いた点火器組立体１０の概略縦断面図、図２は、点火器部品２０の製造方法（組立方法）を示す工程図である。
【００４５】
点火器組立体１０の外形は、取り付け対象となるエアバッグ用ガス発生器に応じて適宜調整できるが、通常は略円柱状が採用される。
【００４６】
点火器部品２０は、ヘッダ４０、導電ピン５１、５２、ヘッダ４０一面に置かれた発熱体３０とを含んでいる。
【００４７】
発熱体３０は、カップ１２で包み込まれており、カップ１２内には点火薬１４（例えば、汎用されているジルコニウム／過塩素酸カリウム）が充填されている。カップ１２は樹脂１６で包囲されており、樹脂１６は金属製のカラー１８と一体に形成されている。
【００４８】
点火器組立体１０をエアバッグ用ガス発生器に組み込むとき、導電ピン５１、５２は、リードワイヤが連結されたコネクタを介して、電源（自動車バッテリー）に接続される。
【００４９】
図１で示す点火器組立体１０は、エアバッグ用ガス発生器等に組み込まれて、ガス発生剤又は必要に応じて配置された伝火薬を着火燃焼させることで、エアバッグの膨張展開に関与する。このような点火器組立体１０で使用する点火器部品２０の製造（組立）は、図２（ａ）〜図２（ｃ）で示されたような工程で行うことができる。
【００５０】
まず、図２（ａ）に示すとおり、ヘッダ４０に設けられた２つの貫通孔４５、４６に導電ピン５１、５２を押し込む。このとき、導電ピン５１、５２は、一面４１側から他面４２側に押し込んでも良いし、逆方向側から押し込んでも良い。いずれの方向から導電ピン５１、５２を押し込んだ場合でも、ヘッダ一面４１側に導電ピン５１の一端５１ａと導電ピン５２の一端５２ａが幾分突出するようにする。
【００５１】
図２（ａ）に示すヘッダ４０は、ガラス等の絶縁性を有する材料からなるものであり、貫通孔４５、４６の内径の形状及び大きさと、導電ピン５１、５２の形状及び外径の大きさは、導電ピン５１、５２が貫通孔４５、４６に圧入されるように調整されている。
【００５２】
図２（ａ）に示す発熱体３０は平面図で示されており、発熱部３１、導電ピンを通すための２つの孔３２、３３、導電ピン５１、５２に接する導電性の接触部３４、３５とを有している。発熱体３０は、図示していないプリント基板上に、発熱部３１及び接触部３４、３５がエッチングにより形成されたものにすることができる。
【００５３】
図２（ａ）に示す導電ピン５１、５２は、アルミニウム、ステンレス等の変形可能な金属製のものであり、図示するような棒状のものである。
【００５４】
次に、図２（ｂ）に示すとおり、ヘッダ一面４１側に突出している導電ピン５１の一端部５１ａ、導電ピン５２の一端部５２ａに、発熱体３０の２つの孔３２、３３を通して、発熱体３０をヘッダ一面４１上に置く。発熱体３０の２つの孔３２、３３の形状及び大きさは、導電ピン５１、５２を通すことができるものであれば良く、導電ピン５１、５２の外径と同等か、又は少し大きめにすることができる。
【００５５】
なお、最初にヘッダ一面４１上に発熱体３０を置き、導電ピン５１、５２により、発熱体３０の２つの孔３２、３３と、ヘッダ４０に設けられた２つの貫通孔４５、４６とを同時に貫通させることで、図２（ｂ）に示す状態になるようにしても良い。
【００５６】
次に、図２（ｃ）に示すとおり、適当な押圧可能な器具を用い、導電ピン５１の一端部５１ａ、導電ピン５２の一端部５２ａを押し潰すように変形させて（又は、かしめるか、若しくはリベッティングして）、この変形部分５１ａ、５２ａとヘッダ一面４１の間に挟み込むことで、発熱体３０を固定する。この固定作業により、点火器部品２０の組立が完了する。
【００５７】
このように導電ピン５１、５２の一端部を押し潰す等して変形させるだけで発熱体３０を保持できるため、煩雑な溶接作業や半田付け作業が不要となるので、製造コストも低減される。
【００５８】
変形部分の変形状態は、発熱体３０を固定できる状態であれば良いが、ヘッダ一面４１に対向する面が平面で、ヘッダ一面４１に対向していない部分が平面ではないもの（例えば、図示するような球面の半球状のもの）にすることができる。このような形状にすることにより、発熱体３０は、いずれも平面状態である変形部分５１ａ、５２ａとヘッダ一面４１との間に挟み込まれて保持されるため、固定強度が高められると同時に、導電ピン５１、５２と導電性の接触部３４、３５の電気的接続が確実に行われる。
【００５９】
エアバッグ用ガス発生器は、車両の耐用年数である１０年以上の間、確実に作動することが求められるため、点火器組立体１０においては、特に発熱体３０と導電ピン５１、５２が電気的に正常な接触状態で保持されている必要がある。
【００６０】
図２（ｃ）で示す点火器部品２０では、発熱体３０は導電ピン５１、５２の一端部５１ａ、５２ａとヘッダ一面４１の間に挟み込まれて固定されているので、溶接や半田付け等により接続した場合と比べると、車両運転時における振動等による反復応力によっても接合不良が生じ難い。
【００６１】
更に導電ピン５１、５２の形状及び外径とヘッダ４０の貫通孔４５、４６の形状及び内径を調整し、導電ピン５１、５２が圧入されるようにすることで、即ち、圧入後の導電ピン５１、５２が車両運転時における振動等による反復応力によっても動かないようにすることで、発熱体３０の固定強度をより高めることができる。
【００６２】
図１に示す点火器部品２０を組み込んだ点火器組立体１０は、電流は、例えば導電ピン５１から流され、発熱体３０に至り、接触部３４、発熱部３１及び接触部３５を経て、導電ピン５２に流れる。この過程で、発熱体３０の発熱部３１が発熱し、点火薬を着火燃焼させる。実施の形態１の点火器部品１０では、導電ピン５１、５２と発熱体３０との接合強度が高いため、点火器組立体１０の作動確実性が高められ、エアバッグ用ガス発生器の信頼性も高められる。
【００６３】
（２）実施の形態２
図３（ａ）〜図３（ｃ）により、本発明の実施の形態２を説明する。図３（ａ）〜図３（ｃ）は、点火器部品２０の製造法（組立法）の工程図である。なお、図３（ａ）では、発熱体３０を平面図と側面図の２つで示しているが、使用する発熱体３０は１つのみである。
【００６４】
まず、図３（ａ）に示すとおり、ヘッダ一面４１上に発熱体３０を置く。このとき、ヘッダ４０が有する２つの貫通孔４５、４６の位置と、発熱体３０が有する２つの孔３２、３３の位置が一致するようにして、発熱体３０を置く。
【００６５】
発熱体３０は、プラスチック等の可撓性材料からなるプリント基板３６上に、発熱部（発熱抵抗素子）３１、導電性の接触部３４、３５が形成されたものであり、接触部３４、３５には、それぞれ導電ピンを通すための孔３２、３３が設けられている。
【００６６】
なお、発熱部３１は非常に幅が狭いものであるため、エッチングにより形成することが望ましい。更に発熱部３１をＳ字状にすることで、プリント基板３６と発熱部３１の熱膨張率が異なる場合であっても、熱膨張率の差によるズレを形状（Ｓ字状）により吸収することができるため、発熱部３１の断線が生じ難くなるので望ましい。
【００６７】
図３（ａ）に示すヘッダ４０は、ガラス等の絶縁性を有する材料からなるものであり、貫通孔４５、４６の内径の形状及び大きさと、導電ピン５１、５２の形状及び外径の大きさは、導電ピン５１、５２が貫通孔４５、４６に圧入されるように調整されている。
【００６８】
発熱体３０の２つの孔３２、３３の形状及び大きさは、導電ピン５１、５２を通すことができるものであれば良く、導電ピン５１、５２の外径と同等か、又は少し大きめにすることができる。
【００６９】
次に、図３（ｂ）に示すとおり、ヘッダ一面４１側から他面４２側に向かって、発熱体３０の孔３２、３３と、ヘッダ４０の貫通孔４５、４６を貫通するように導電ピン５１、５２を押し込む。
【００７０】
導電ピン５１、５２は、一端側にフランジ部５３、５４を有する釘状のものであり、フランジ部５３、５４の裏面５３ａ、５４ａは平面である。
【００７１】
そして、図３（ｃ）に示すとおり、導電ピン５１、５２を、それぞれのフランジ部５３の裏面５３ａ、フランジ部５４の裏面５４ａが発熱体３０表面（導電性の接触部３４、３５）に当接するまで押し込む。この押し込み作業により、点火器部品２０の組立が完了する。
【００７２】
このとき、裏面５３ａ、５４ａが平面であるため、これらの平面とヘッダ一面４１との間に発熱体３０を挟み込むことで、強固に保持できる。そして、フランジ部を有する釘状の導電ピン５１、５２を押し込むだけで発熱体３０を保持できるため、溶接作業や半田付け作業が不要となるだけでなく、簡単な作業により、発熱体３０を固定することができる。
【００７３】
また、予め発熱体３０の孔３２、３３に導電ピン５１、５２を通しておき、この状態で導電ピン５１、５２をヘッダ一面４１側から貫通孔４５、４６に貫通させて、図３（ｃ）のように組み立てることができる。
【００７４】
更に、導電ピン５１、５２の棒状部分（フランジ部５３、５４を除いた部分）に凸凹を形成しておけば、図３（ｃ）の状態で導電ピン５１、５２が抜けたり、緩んだりして、発熱体３０の保持力が低下したり、フランジ裏面５３ａ、５４ａと導電性の接触部３４、３５との電気的接続が弱くなったりすることが無くなる。なお、導電ピン５１、５２への凸凹の形成は、ヘッダ４０に貫通させる前又は後のいずれの時点でも良く、棒状部分の全部（図３（ｂ）の棒状部分の全部）又は一部（例えば、図３（ｃ）の貫通部分のみ、ヘッダ４０の貫通孔４５、４６内周面に当接する部分のみ、又は前記貫通部分と当接部分の両方のみ）に形成することができる。
【００７５】
（３）実施の形態３
図４（ａ）〜図４（ｄ）により、本発明の実施の形態３を説明する。図４（ａ）〜図４（ｄ）は、点火器部品２０の製造法（組立法）の工程図である。なお、図４（ａ）では、発熱体３０を平面図で示しており、発熱体３０は孔を有していないことを除いて図３で示したものと同じものである。
【００７６】
まず、図４（ａ）に示すとおり、ヘッダ４０の２つの貫通孔４５、４６に導電ピン５１、５２を押し込む。このとき、導電ピン５１、５２の一端側に形成された溝５５、５６が互いに平行になり、かつヘッダ一面４１側に残るように押し込む。
【００７７】
導電ピン５１、５２の押し込み方向は、一面４１側から他面４２側に押し込んでも良いし、逆方向側から押し込んでも良い。導電ピン５１、５２の形状及び大きさと、貫通孔４５、４６の形状及び大きさとの関係は、実施の形態１、２と同様である。
【００７８】
導電ピン５１、５２は、それぞれ一端側に幅方向に形成された溝５５、５６を有している。溝５５、５６の幅は、導電ピン５１，５２の直径以下であり、溝５５、５６の長さ（軸方向の長さ）は発熱体３０の厚みより大きくなるように設定されている。
【００７９】
次に、図４（ｂ）に示すとおり、導電ピン５１の溝５５と導電ピン５２の溝５６との間に、発熱体３０を嵌め込む。図示するとおり、溝５５と溝５６の間隔は発熱体３０の長さと同一に設定されているので、溝５５、５６の形成方向側（導電ピン５１、５２の幅方向側）から発熱体３０を挿入すれば良い。
【００８０】
次に、図４（ｃ）に示すとおり、発熱体３０とヘッダ一面４１とが接するまで導電ピン５１、５２を押し込む。
【００８１】
このようにすることで、発熱体３０は溝５５、５６とヘッダ一面４１により、挟み込まれて固定されると同時に、導電ピン５１、５２と導電性の接触部３４、３５の電気的接続ができる。よって、溝５５、５６を有する導電ピン５１、５２を押し込むだけで、発熱体３０の固定と導電ピン５１、５２の電気的接続ができるため、溶接作業や半田付け作業が不要となるだけでなく、作業も簡単になる。
【００８２】
次に、図４（ｄ）に示すように、導電ピン５１、５２のヘッダ他面４２側への貫通部分に凸凹５７、５８を形成する。この凸凹５７、５８の形成作業により、点火器部品２０の組立が完了する。
【００８３】
凸凹５７、５８は、導電ピン５１、５２がヘッダ一面４１側に抜けることを防止するためのものである。凸凹５７、５８は、前記作用を発揮できるものであれば良く、複数の分散配置された突起、軸方向に形成された複数の環状凸凹、螺旋状に形成された螺子山等にすることができる。
【００８４】
なお、凸凹５７、５８は、図４（ａ）よりも前の段階、即ち導電ピン５１、５２をヘッダ４０に貫通させる前の段階で形成されていても良い。この場合は、図４（ｃ）において、点火器部品２０の組立が完了する。
【００８５】
また、導電ピン５１、５２に凸凹を形成するときは、図４（ｄ）に示すように貫通部分のみに形成しても良いし、ヘッダ４０内に存在する部分にのみ形成しても良いし、ヘッダ４０内に存在する部分及び貫通部分の両方（導電ピン５１の溝部５５より下方部分及び導電ピン５２の溝部５６より下方部分）に形成しても良い。
【００８６】
図２で示す実施の形態１においても、同様の作用をなすため、導電ピン５１、５２に凸凹５７、５８を形成することができる。
【００８７】
（４）実施の形態４
図５（ａ）〜図５（ｃ）により、本発明の実施の形態４を説明する。図５（ａ）〜図５（ｃ）は、点火器部品２０の製造法（組立法）の工程図である。なお、図５（ａ）では、発熱体３０を平面図で示しており、発熱体３０は孔を１つしか有していないことを除いて図３で示したものと同じものである。
【００８８】
図５（ａ）に示すヘッダ４０は、導電性のある金属製のものである。ヘッダ一面４１には、発熱体３０の一端縁側を嵌め込むための、幅方向断面がＬ字状で、発熱体３０の幅と同等の長さを有する引掛部６０が設けられている。
【００８９】
引掛部６０は、導電性のある金属製のものである。引掛部６０を有するヘッダ４０は、プレス成形等により、一体成形することができる。
【００９０】
ヘッダ４０には、１つの貫通孔４６が設けられ、貫通孔４６の周囲には電気的絶縁部７０（図は側面図であり、実際には絶縁部を見ることはできないが、理解を容易にするため、斜線で示している。）が、ヘッダ一面４１から他面４２の全厚みにわたって設けられている。
【００９１】
ヘッダ４０の引掛部６０と貫通孔４６の位置は、次工程から明らかなとおり、発熱体３０の長さ、幅、孔３３の位置を考慮して調整されている。
【００９２】
次に、図５（ｂ）に示すとおり、発熱体３０の一端縁側を引掛部６０の内側空間６１に嵌め込み、孔３３と貫通孔４６とが重なり合うようにして、ヘッダ一面４１上に発熱体３０を置く。
【００９３】
その後、ヘッダ一面４１側から、孔３３と貫通孔４６を貫通して、フランジ部５３を有する釘状の導電ピン５１を押し込む。
【００９４】
次に、図５（ｃ）に示すとおり、フランジ部裏面５３ａが発熱体３０表面に接するまで、導電ピン５１を押し込んで、発熱体３０を固定する。この固定作業により、点火器部品２０の組立が完了する。
【００９５】
このようにすることで、発熱体３０は、引掛部６０により一端側が保持され、他端側がフランジ部裏面５３ａとヘッダ一面４１の間で挟み込まれることで固定される。よって、導電ピン５１を押し込むだけで発熱体３０を固定できるため、溶接作業や半田付け作業が不要となるだけでなく、作業も簡単になる。
【００９６】
図６に示すとおり、引掛部６０は、弾力性の大きな金属で形成し、押さえ壁６２に傾斜を付けることにより、発熱体３０を引掛部６０の奥方向（当接壁６３方向）に押し込むにつれて、Ｘ方向からの押圧力が加えられ、発熱体３０がきつく締まるようなものにしても良い。このようにすることで、発熱体３０の固定と接触部３４とヘッダ４０との電気的接続が、より確実となる。
【００９７】
なお、図４で示す実施の形態３と同様にして、導電ピン５１のヘッダ他面４２側への貫通部分に凸凹を形成することができる。
【００９８】
また、図２に示すような導電ピンを用い、かしめ、リベッティングを適用して固定する方法のほか、図４のような溝を有する導電ピンを用いた固定方法も適用できる。
【００９９】
この形態では、ヘッダ他面４２のいずれかの部分と、導電ピン５１のそれぞれに接触する端子を設けたコネクターを接続して、導電ピン５１から流した電流が発熱部３１、引掛部６０からヘッダ他面４２に流れるようにしても良い。
【０１００】
（５）実施の形態５
図７（ａ）〜図７（ｃ）により、本発明の実施の形態５を説明する。図７（ａ）〜図７（ｃ）は、点火器部品２０の製造法（組立法）の工程図である。なお、実施の形態５では、発熱体として合金線（ニッケルクロム線等）８０を用いている。
【０１０１】
まず、図７（ａ）に示すとおり、ヘッダ４０の貫通孔４５、４６に導電ピン５１、５２を押し込む。
【０１０２】
導電ピン５１、５２は、図４で示す導電ピン５１、５２と類似構造のもので、それぞれ溝５５、５６を有している。このため、導電ピン５１、５２を押し込んだとき、溝５５、５６がヘッダ一面４１側に残るようにする。
【０１０３】
次に、図７（ｂ）に示すとおり、合金線８０を溝５５、５６に架け渡す。図示するとおり、合金線８０の長さと溝５５、５６の間隔はほぼ同一になるように設定されている。
【０１０４】
導電ピン５１、５２の溝５５、５６には合金線８０を架け渡すため、同一方向を向くようにすることが望ましいが、異なる方向を向くようにしても良い。溝５５、５６が同一方向を向くようにして導電ピン５１、５２を押し込んだとき、合金線８０は図８（ａ）のようになるが、溝５５、５６が逆方向になるように導電ピン５１、５２を押し込んだとき、合金線８０は図８（ｂ）のようになる。
【０１０５】
次に、図７（ｃ）に示すとおり、導電ピン５１の一端部５１ａと導電ピン５２の一端部５２ａとを、適当な押圧器具により、かしめるか又は押し潰す。この作業により、合金線８０は、ヘッダ一面４１に接することなく、導電ピン５１、５２の一端部５１ａ、５２ａのみにより固定される。この固定作業により、点火器部品２０の組立が完了する。
【０１０６】
なお、図４で示す実施の形態３と同様にして、導電ピン５１のヘッダ他面４２側への貫通部分に凸凹を形成することができる。そのほか、導電ピン５１、５２のうちの少なくともヘッダ４０の貫通孔４５、４６に当接する部分周辺をテーパー付き形状（くさび形）にして、導電ピン５１、５２が貫通孔４５、４６に押し込まれるにつれて、導電ピン５１、５２がきつく固定されるような手段を適用しても良い。また、このようなテーパー付き形状（くさび形）の導電ピンは、実施の形態１〜４にも適用できる。
【０１０７】
実施の形態５によれば、他の実施の形態と同様の作用効果が得られるほか、ヘッダ４０の形状や表面状態に左右されることなく、発熱体（合金線）を固定することができる。
【０１０８】
【発明の効果】
本発明の点火器部品、及びその製造法によれば、導電ピンと発熱体との接続において、溶接法、半田付け法、導電性接着剤による接着法等を適用することなく、ごく簡単な方法により、導電ピンと発熱体とを強固に接続することができる。更に、溶接法、半田付け法、導電性接着剤による接着法等を適用した場合と比べて、製造コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】点火器部品を含む点火器組立体の概略縦断面図。
【図２】点火器部品の製造法の一実施形態を示す工程図。
【図３】点火器部品の製造法の他実施形態を示す工程図。
【図４】点火器部品の製造法の他実施形態を示す工程図。
【図５】点火器部品の製造法の他実施形態を示す工程図。
【図６】図５において引掛部が異なる実施形態の一工程図。
【図７】点火器部品の製造法の他実施形態を示す工程図。
【図８】図７において導電ピンの押し込み状態が異なる実施形態の工程図。
【符号の説明】
１０  点火器組立体
２０  点火器部品
３０  発熱体
４０  ヘッダ
５１、５２  導電ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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