(57)【要約】【課題】買い替えコストを低減できるチャイルドシートを得る。【解決手段】チャイルドシート１０では、１種類の座部１２に対して体重が１８ｋｇ以下の子供の体格に適応して形成された第１の背もたれ部１４、及び、体重が１５ｋｇ以上３６ｋｇ以下の子供の体格に適応して形成された第２の背もたれ部１４の２種類の背もたれ部が用意される。これらの第１の背もたれ部１４及び第２の背もたれ部１６は、共に座部１２に対して着脱可能である。したがって、子供の成長に応じて背もたれ部を、第１の背もたれ部１４から第２の背もたれ部１６へと着け替えればよく、チャイルドシート自体を買い替える場合に比べ買い替えコストを低減できる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員が着席する所定形状の１種類の座部と、
互いに形状が異なり何れも前記座部に対して着脱可能とされ、何れか１つが選択的に前記座部に取り付けられる複数種類の背もたれ部と、
を有するチャイルドシート。
【請求項２】
乗員が着席する所定形状の１種類の座部と、
前記座部に対して着脱可能な第１の背もたれ部と、
前記第１の背もたれ部の高さ方向寸法より高さ方向寸法が長く、前記座部に対して着脱可能な第２の背もたれ部と、を備え、
前記第１の背もたれ部及び前記第２の背もたれ部の何れか一方が前記座部に対して選択的に取り付けられる、
ことを特徴とするチャイルドシート。
【請求項３】
前記第１の背もたれ部における前記着席した乗員の両肩部に対応する部位に、前記第１の背もたれ部を厚さ方向に貫通し乗員拘束用のベルトが通される貫通孔を一対形成した、
ことを特徴とする請求項２記載のチャイルドシート。
【請求項４】
前記第２の背もたれ部の幅方向両側端から前記着席した乗員の両側方に一対の側壁部を設けると共に、前記側壁部における前記乗員の両肩部に対応する部位に前記背もたれ部の幅方向に沿って乗員拘束用のベルトを通す切欠部を形成した、
ことを特徴とする請求項２または請求項３記載のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乳児や幼児等を車両に乗せる際に車両に取り付けられるチャイルドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
新生児や乳幼児等の子供を車両に乗車させる際には、例えば、下記特許文献１に示されるようなチャイルドシートを車両の座席に取り付け、これに子供を着席させることが義務付けられている。
【０００３】
ところで、チャイルドシートには、子供の体重により４段階に区分された法規的なカテゴリー（Ｗ１〜Ｗ４）が存在している。このため、チャイルドシートには、子供の体重に対応した、いくつかの種類がある。
【０００４】
例えば、子供が新生児や乳児等で体重が１０ｋｇ未満である場合（Ｗ１）には、一般にベビーシート（またはインファントシート）と呼ばれるタイプのチャイルドシートが使用される。このタイプのチャイルドシートは、子供が車両の後方へ向いて着席するように座席に取り付けられ、子供専用のベルトで子供をシートに拘束する
また、子供が成長して体重が９〜１８ｋｇ未満（Ｗ２）になると、ベビーシートより大柄な、幼児用チャイルドシートが使用される。このタイプのチャイルドシートは、子供が車両の前方へ向いて着席するように座席に取り付けられ、ベビーシートと同様に、子供専用のベルトで子供をシートに拘束する
さらに、子供がより大きくなって、例えば、体重が１５ｋｇ〜３６ｋｇ以下（Ｗ３及びＷ４）になると、所謂ジュニアシートと呼ばれるタイプのチャイルドシートが使用される。このジュニアシートは、通常は子供の着座位置を高くするための台座（ブースター）である。この場合、通常の（大人用の）シートベルト装置のウエビングで子供を拘束する。
【０００５】
しかしながら、チャイルドシートを子供の成長に応じて、より大きいサイズへと順次買い替えていかなければならかったため、買い替えコストが掛かっていた。
【０００６】
【特許文献１】
特開平６−１４１９１１号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮して、買い替えコストを低減できるチャイルドシートを得ることが目的である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明のチャイルドシートは、乗員が着席する所定形状の１種類の座部と、互いに形状が異なり何れも前記座部に対して着脱可能とされ、何れか１つが選択的に前記座部に取り付けられる複数種類の背もたれ部と、を有している。
【０００９】
請求項１記載のチャイルドシートでは、座部と背もたれ部とが別体で構成され、座部に背もたれ部が取り付けられる。このチャイルドシートは、上記取付状態で車両等のシートに固定され、これに乳児や幼児等の子供（乗員）が着席する。
【００１０】
ここで、本チャイルドシートは、１種類の座部に対し、形状が異なる複数種類の背もたれ部が用意される。これらの背もたれ部は何れも座部に対して着脱可能とされ、これらの背もたれ部が座部に対して選択的に着け替えて使用される（すなわち、形状が異なる複数種類の背もたれ部が１種類の座部を共用する）。
【００１１】
このため、チャイルドシートを使用する際（子供を着席させる際）に、上記複数の背もたれ部の中から何れか１つの背もたれ部を選択的に座部に取り付けることで、チャイルドシートの形状を異ならせることが可能となる。
【００１２】
したがって、形状の異なった複数種類のチャイルドシートが必要となっても、背もたれ部だけを着け替え（買い替え）れば良く、複数種類のチャイルドシートを個別に購入する場合に比べ、費用が掛からない。
【００１３】
請求項２に係る発明のチャイルドシートは、乗員が着席する所定形状の１種類の座部と、前記座部に対して着脱可能な第１の背もたれ部と、前記第１の背もたれ部の高さ方向寸法より高さ方向寸法が長く、前記座部に対して着脱可能な第２の背もたれ部と、を備え、前記第１の背もたれ部及び前記第２の背もたれ部の何れか一方が前記座部に対して選択的に取り付けられる、ことを特徴としている。
【００１４】
請求項２記載のチャイルドシートでは、座部と背もたれ部とが別体で構成され、座部に背もたれ部が取り付けられる。このチャイルドシートは、上記取付状態で車両等のシートに固定され、これに乳児や幼児等の子供（乗員）が着席する。
【００１５】
ここで、本チャイルドシートは、１種類の座部に対し、第１の背もたれ部及び第２の背もたれ部の２種類の背もたれ部が用意される。これらの背もたれ部は、何れも座部に対して着脱可能とされ、チャイルドシートを使用する際（子供を着席させる際）には、これらの背もたれ部が座部に対して選択的に着け替えて使用される（すなわち、２種類の背もたれ部が１種類の座部を共用する）。
【００１６】
一方、これらの第１の背もたれ部と第２の背もたれ部とでは、第２の背もたれ部の高さ方向寸法の方が、第１の背もたれ部の高さ方向寸法より長い。
【００１７】
このため、本チャイルドシートを使用する子供が、例えば、新生児や乳児等の体重１８ｋｇ以下の子供である場合には、２種類の背もたれ部のうち高さ方向寸法が比較的短い第１背もたれ部が選択されて座部に取り付けられる。
【００１８】
これに対して、子供が成長して身体が大きくなり、例えば、体重が１５ｋｇ以上３６ｋｇ以下となった場合には、２種類の背もたれ部のうち高さ方向寸法が比較的長い第２の背もたれ部が選択されて座部に取り付けられる。
【００１９】
このように、本チャイルドシートは、上記２種類の背もたれ部のうち、何れか一方の背もたれ部を選択的に座部に取り付けることで、子供の身体の大きさに応じて（子供の成長に応じて）チャイルドシートの形状を異ならせることが可能になる。
【００２０】
したがって、子供が成長して、より背もたれ部の高さ方向寸法が長い種類のチャイルドシートが必要となっても、背もたれ部だけを第１の背もたれ部から第２の背もたれ部に着け替えれば（買い替えれば）良く、子供の身体の大きさに応じてチャイルドシートを個別に購入する場合に比べ、費用が掛からない。
【００２１】
請求項３に係る発明のチャイルドシートは、請求項２記載のチャイルドシートにおいて、前記第１の背もたれ部における前記着席した乗員の両肩部に対応する部位に、前記第１の背もたれ部を厚さ方向に貫通し乗員拘束用のベルトが通される貫通孔を一対形成した、ことを特徴としている。
【００２２】
請求項３記載のチャイルドシートでは、使用する子供が、例えば、新生児や乳児等の体重１８ｋｇ以下の子供である場合に、第１の背もたれ部が座部に取り付けられる。
【００２３】
ところで、このクラスの子供用のチャイルドシートには、通常子供専用の拘束用ベルトが設けられている。この場合、チャイルドシートの背もたれ部を厚さ方向に貫通した貫通孔が、着席した乗員の両肩部に対応する部位に一対形成されており、これらの貫通孔に、例えば、中間部分で折り返され略Ｖ字状とされた乗員拘束用のベルトの両端部側がそれぞれ通される。このベルトの両端部は、背もたれ部の裏面側に係止され、乗員は頭をＶ字状ループに通すことで両肩部が拘束される。
【００２４】
ここで、本チャイルドシートでは、第１の背もたれ部を厚さ方向に貫通した貫通孔が、着席した乗員の両肩部に対応する部位に一対形成され、これらの一対の貫通孔に乗員拘束用のベルトが通される。したがって、従来のチャイルドシートと同様に、乗員の肩部を拘束することができる。
【００２５】
請求項４に係る発明のチャイルドシートは、請求項２または請求項３記載のチャイルドシートにおいて、前記第２の背もたれ部の幅方向両側端から前記着席した乗員の両側方に一対の側壁部を設けると共に、前記側壁部における前記乗員の両肩部に対応する部位に前記背もたれ部の幅方向に沿って乗員拘束用のベルトを通す切欠部を形成した、ことを特徴としている。
【００２６】
請求項４記載のチャイルドシートでは、使用する子供の体重が、例えば、１５ｋｇ以上３６ｋｇ以下である場合に、第２の背もたれ部が座部に取り付けられる。
【００２７】
ところで、従来、このクラスの子供用のチャイルドシートは、子供の着座位置を高くするための台座（ブースター）であり、通常（大人用）の３点式シートベルト装置のウエビングで子供を拘束していた。このため、例えば、側方からの衝撃から乗員を保護するための保護手段を有していなかった（仮に乗員の両側方に保護手段を設けると、ウエビングがこの保護手段に干渉される）。
【００２８】
ここで、本チャイルドシートでは、第２の背もたれ部の幅方向両側端から着席した乗員の両側方に一対の側壁部が設けられる。これにより、例えば、側方からの衝撃を受けた場合にこの側壁部によって乗員が保護される。
【００２９】
一方、これらの側壁部には一対の切欠部が形成される。これらの切欠部は、側壁部における乗員の両肩部に対応する部位が、背もたれ部の幅方向に沿って切り欠かれることで形成される。また、ウエビングで子供（乗員）を拘束する際には、この切欠部にウエビングが通される（例えば、チャイルドシートを車両の右座席に取り付ける場合には、ウエビングを乗員から見て右側の切欠部に通される）。
【００３０】
したがって、ウエビングに対して側壁部が障害になること（乗員の身体に対して側壁部が高すぎ、ウエビングが側壁部に干渉されてウエビングと乗員の身体との間に隙間が生ずること）がなく、確実に乗員を拘束することができる。
【００３１】
【発明の実施の形態】
図１には、本発明の実施の形態に係るチャイルドシート１０の要部の構成が分解斜視図によって示されている。
【００３２】
チャイルドシート１０は、座部１２を構成するベース部２０を備えている。ベース部２０は合成樹脂材により略矩形の板状に形成されており、ウレタン等で形成された柔軟性を有するクッション２１により座面部２２（図１における上方へ向いた面部）が覆われている。
【００３３】
また、ベース部２０は軸支部２４を有している。この軸支部２４は、ベース部２０の後端部から上方へ向けて突出して形成されている。軸支部２４は、中間支持部２６と軸端支持部２８とで構成されている。中間支持部２６はベース部２０の幅方向略中央に設けられている。また、軸端支持部２８はベース部２０の幅方向両側端側に一対設けられている。
【００３４】
さらに、中間支持部２６及び軸端支持部２８との間には、それぞれ、座部１２の幅方向（図１の寸法Ｗ方向）と略平行な丸棒状の軸部３０が一対設けられている。これらの軸部３０は、その一端側が中間支持部２６に接続され、他端側が軸端支持部２８に接続されている。
【００３５】
また、座部１２は一対のサイドサポート３２を備えている。これらのサイドサポート３２は、ベース部２０の幅方向両側端から図１における上方へ向けてそれぞれ立設されており、これにより、座部１２の幅方向に沿った断面形状が略Ｕ字状になっている。これらのサイドサポート３２の内側面は、座面部２２と同様にクッション２１により覆われている。
【００３６】
さらに、これらのサイドサポート３２の前後方向（図１の寸法Ｄ方向）中間部分には、それぞれ切欠部３４が形成されている。これらの切欠部３４は、サイドサポート３２の上端部を、その厚さ方向に沿って切り欠くことで形成されている。また、切欠部３４から見てサイドサポート３２後端側の両側面上部には、それぞれ雌ねじ加工が施されたねじ孔３６が形成されている。
【００３７】
また、チャイルドシート１０は、第１の背もたれ部１４を構成するベース部４０を備えている。ベース部４０は合成樹脂材により略矩形の板状に形成されており、ウレタン等で形成された柔軟性を有するクッション４１により、表面部４３（図１における矢印ＦＲ方向へ向いた面部）が覆われている。また、ベース部４０の幅方向寸法は、座部１２のベース部２０の幅方向寸法と略同一となっている。また、ベース部４０の高さ方向寸法（図１の寸法Ｈ１）は、新生児や乳児等の体重が１８ｋｇ以下の子供の体格に適応するように設定されている。
【００３８】
このベース部４０の略中央には、ベース部４０をその厚さ方向に貫通した複数の貫通孔４２が形成されている。これらの貫通孔４２は、ベース部４０の幅方向に沿って一対設けられると共に、ベース部４０の高さ方向に沿って複数段（本実施の形態では３段）設けられている。
【００３９】
また、図２に示す如く、第１の背もたれ部１４には、乗員拘束用のベルト４４が取り付けられている。ベルト４４は長尺の帯状に形成され、中間部分が折り返され略Ｖ字状になっている。このベルト４４の折り返し部分には、座面部２２の略中央に取り付けられる図示しないバックル装置に着脱可能なタング４６が設けられている。また、ベルト４４は両端部側が貫通孔４２をそれぞれ通ると共に、両端部が第１の背もたれ部１４の裏面側に係止されている。
【００４０】
さらに、ベース部４０は、高さ方向下端部に係合爪４８を一対有している。これらの係合爪４８は、軸支部２４及び軸部３０に対応して、第１の背もたれ部１４の幅方向に沿って二つ設けられている。これらの係合爪４８は、軸部３０の外周形状に対応して湾曲した板状部であり、内周面が第１の背もたれ部１４の裏面側へ向くようになっている。また、図２に示す座部１２と第１の背もたれ部１４との取付状態では、係合爪４８の内側には軸部３０が入り込んでいる。これにより、第１の背もたれ部１４は、座部１２に対して軸部３０周りに回動可能になっている。
【００４１】
また、第１の背もたれ部１４は一対のサイドサポート５０を備えている。これらのサイドサポート５０は、ベース部４０の幅方向両側端からチャイルドシート１０の前方（図１の矢印ＦＲ方向）へ向けてそれぞれ立設されており、これにより、第１の背もたれ部１４の幅方向に沿った断面形状が略Ｕ字状になっている。また、これらのサイドサポート５０は、下端側でその高さ方向寸法がベース部４０の高さ方向寸法より短くなっており、図２に示す座部１２と第１の背もたれ部１４との取付状態では、第１の背もたれ部１４のサイドサポート５０の下端部と、座部１２のサイドサポート５０の上端部が当接している。さらに、これらのサイドサポート５０の内側面も、表面部４３と同様にクッション４１により覆われている。
【００４２】
また、サイドサポート５０の両外側面下部には一対の取付板５２が設けられている。これらの取付板５２は、第１の背もたれ部１４の高さ方向に沿って下方へ向けてサイドサポート５０から突出している。また、これらの取付板５２の略中央部には、取付板５２を厚さ方向に貫通した孔部５４が一対形成されている。これらの孔部５４は、上記座部１２のねじ孔３６に対応して設けられており、第１の背もたれ部１４が軸部３０周りに回動したときの所定の回動位置でねじ孔３６に対して、その軸線方向に沿って対向するようになっている。また、図２に示す、第１の背もたれ部１４が座部１２に取り付けられた状態では、一対のねじ５６（一方は図示省略）が孔部５４を貫通してねじ孔３６に螺合しており、座部１２と第１の背もたれ部１４とが固定されている。
【００４３】
また、チャイルドシート１０は、第２の背もたれ部１６を構成するベース部６０を備えている。ベース部６０は合成樹脂材により略矩形の板状に形成されており、ウレタン等で形成された柔軟性を有するクッション６１により、表面部６３（図１における矢印ＦＲ方向へ向いた面部）が覆われている。また、ベース部６０の幅方向寸法は、座部１２のベース部２０の幅方向寸法と略同一となっている。また、ベース部６０の高さ方向寸法（図１の寸法Ｈ２）は、体重１５ｋｇ以上３６ｋｇ以下の子供の体格に適応するように設定されている。
【００４４】
また、ベース部６０は、高さ方向下端部に係合爪６２を一対有している。これらの係合爪６２は、軸部３０及び中間支持部２６に対応して、第２の背もたれ部１６の幅方向に沿って二つ設けられている。これらの係合爪６２は、軸部３０の外周形状に対応して湾曲した板状部であり、内周面が第２の背もたれ部１６の裏面側へ向くようになっている。図３に示す座部１２と第２の背もたれ部１６との取付状態では、係合爪６２の内側には軸部３０が入り込んでいる。これにより、第２の背もたれ部１６は、座部１２に対して軸部３０周りに回動可能になっている。
【００４５】
さらに、第２の背もたれ部１６はサイドサポート６４を備えている。サイドサポート６４は、ベース部６０の幅方向両側端からチャイルドシート１０の前方（図１の矢印ＦＲ方向）へ向けてそれぞれ立設されており、これにより、第２の背もたれ部１６の幅方向に沿った断面形状が略Ｕ字状になっている。また、これらのサイドサポート６４は、下端側でその高さ方向寸法がベース部６０の高さ方向寸法より、短くなっており、図２に示す座部１２と第２の背もたれ部１６との取付状態では、第２の背もたれ部１６のサイドサポート６４の下端部と、座部１２のサイドサポート６４の上端部が当接している。さらに、これらのサイドサポート３２の内側面も、表面部６３と同様にクッション６１により覆われている。
【００４６】
また、サイドサポート６４の両外側面下部には一対の取付板６６が設けられている。これらの取付板６６は第２の背もたれ部１６の高さ方向に沿って下方へ向けてサイドサポート６４から突出している。また、これらの取付板６６の略中央部には、取付板６６を厚さ方向に貫通した孔部６８が一対形成されている。これらの孔部６８は、上記座部１２のねじ孔３６に対応して設けられており、第２の背もたれ部１６が軸部３０周りに回動したときの所定の回動位置でねじ孔３６に対して、その軸線方向に沿って対向するようになっている。また、図３に示す、第２の背もたれ部１６が座部１２に取り付けられた状態では、一対のねじ７０（一方は図示省略）が孔部６８を貫通してねじ孔３６に螺合しており、座部１２と第２の背もたれ部１６とが固定されている。
【００４７】
すなわち、これらの係合爪６２及び取付板６６（孔部６８）は、上記第１の背もたれ部１４に設けられた係合爪４８及び取付板５２（孔部５４）と、同一の形状（構造）で形成されている。
【００４８】
さらに、これらサイドサポート６４には一対の切欠部７２が形成されている。切欠部７２は、サイドサポート６４の上端側であって、チャイルドシート１０に乗員が着席した場合に、乗員の両肩に対応する部位を第２の背もたれ部１６の幅方向（サイドサポート６４の厚さ方向）に沿って切り欠くことで形成されている。また、これらの切欠部７２は、内側に乗員拘束用のウエビング７４の幅方向寸法より長い深さ方向寸法を有するスリット状に形成されており、チャイルドシート１０の前端側へ向けて開口している。
【００４９】
次に、本実施の形態の作用を説明する。
【００５０】
上記構成のチャイルドシート１０は、車両の座席上に載置され、これに乳児や幼児等の乗員が着席する。
【００５１】
ここで、乗員が新生児や乳児等の体重が１８ｋｇ以下の子供である場合には、第１の背もたれ部１４及び第２の背もたれ部１６のうちから、このような子供の体格に適応するような高さ方向寸法が設定された第１の背もたれ部１４が選択されて座部１２に取り付けられる。
【００５２】
この第１の背もたれ部１４を座部１２に取り付ける際には、先ず、係合爪４８の内側に軸部３０を入り込ませ、第１の背もたれ部１４を座部１２に対して軸部３０周りに回動可能とする。次いで、第１の背もたれ部１４を軸部３０周りに回動させ、孔部５４とねじ孔３６とを重ね合わせる。この後、ねじ５６を孔部５４に貫通させて、ねじ孔３６に螺合させる。
【００５３】
また、乗員（子供）を乗せる際には、座部１２にバックル装置を取り付け、このバックルを跨いだ状態で座部１２に着席させる。次いで、Ｖ字状ループとされたベルト４４に子供の頭を通し、この後、タング４６をバックルに装着する。これにより、子供の身体がベルト４４によりチャイルドシート１０に拘束される。
【００５４】
ここで、上記第１の背もたれ部１４の係合爪４８及び取付板５２（孔部５４）と、第２の背もたれ部１６の係合爪６２及び取付板６６（孔部６８）とは、同一の形状（構造）である。このため、第１の背もたれ部１４及び第２の背もたれ部１６の双方を座部１２に装着できる。
【００５５】
したがって、乗員が体重１５ｋｇ以上３６ｋｇ以下の子供である場合には、第１の背もたれ部１４及び第２の背もたれ部１６のうちから、このような子供の体格に適応するように高さ方向寸法が設定された第２の背もたれ部１６が選択されて座部１２に取り付けられる。
【００５６】
この第２の背もたれ部１６を座部１２に取り付ける際には、先ず、係合爪６２の内側に軸部３０を入り込ませ、第２の背もたれ部１６が座部１２に対して軸部３０周りに回動可能とする。次いで、第２の背もたれ部１６を軸部３０周りに回動させ、孔部６８とねじ孔３６とを重ね合わせる。この後、ねじ７０を孔部６８に貫通させて、ねじ孔３６に螺合させる。また、乗員（子供）を乗せる際には、座部１２からバックル装置を取り外した後、大人が着席するときと同様に３点式シートベルト装置のウエビング７４によって子供の身体を拘束する。このとき、ウエビング７４を切欠部７２に通す（例えば、チャイルドシート１０を車両の右座席に取り付ける場合には、図３に示す如く、ウエビング７４を乗員から見て右側の切欠部７２に通す）。
【００５７】
このように、本チャイルドシート１０は、体重が１８ｋｇ以下の子供に対応して形成された第１の背もたれ部１４と、体重が１５ｋｇ以上３６ｋｇ以下の子供に対応して形成された第２の背もたれ部１６との２種類の背もたれ部が用意され、これらは何れも１種類の座部１２に対して着脱可能である。したがって、これらの第１の背もたれ部１４及び第２の背もたれ部１６のうちから乗員の体重に応じた何れか一方を選択して座部１２に取り付けことで、チャイルドシート１０を法規的なカテゴリーにおけるＷ１〜Ｗ４の全てに対応させることができる。これにより、チャイルドシート１０に新生児から体重が３６ｋｇ以下（年齢的には０歳から１２歳程度まで）の幼児までの何れをも着席させることが可能になる。
【００５８】
このため、子供が成長して、より背もたれ部の高さ方向寸法が長い種類のチャイルドシートが必要となっても、背もたれ部だけを第１の背もたれ部１４から第２の背もたれ部１６に着け替えれば（買い替えれば）良く、子供の身体の大きさに応じてチャイルドシートを個別に購入する場合に比べ、費用が掛からない。
【００５９】
しかも、第１の背もたれ部１４はサイドサポート５０を、また、第２の背もたれ部１６はサイドサポート６４を有するので、全てのカテゴリー（Ｗ１〜Ｗ４）において側方からの衝撃から乗員を保護することができる（所謂、側突対応可能になる）。
【００６０】
また、第１の背もたれ部１４には、乗員拘束用のベルト４４を通す貫通孔４２が乗員の肩部に対応する位置に形成されており、従来のカテゴリーＷ１及びＷ２のチャイルドシートと同様に、乗員の肩部を確実に拘束することができる。
【００６１】
一方、第２の背もたれ部１６には切欠部７２が形成されており、乗員を拘束する際には、ウエビング７４をこの切欠部７２に通す。したがって、ウエビング７４に対してサイドサポート６４が障害になること（乗員の身体に対してサイドサポート６４が高すぎ、ウエビング７４がサイドサポート６４に干渉されてウエビング７４と乗員の身体との間に隙間が生ずること）がなく、確実に乗員を拘束することができる。
【００６２】
また、第１の背もたれ部１４を座部１２に取り付け、新生児や乳児を乗車させる際（Ｗ１のカテゴリーのチャイルドシートとして使用する場合）には、その前端側が車両の後方へ向くようにチャイルドシート１０を座席に取り付けるが、このとき、第１の背もたれ部１４は、その高さ方向寸法が第２の背もたれ部１６に比べ比較的短いので、車両に取り付ける際のスペースが少なくて済む。
【００６３】
なお、本実施の形態では、第１の背もたれ部１４と第２の背もたれ部１６とは、乗員の体重に対応してその形状が異なるものとされているが、請求項１に記載の本発明の観点からすれば、これらの背もたれ部の形状の相異は、乗員の体重に対応したものに限られない。すなわち、何れも１種類の座部１２に着脱可能であれば、デザインや機能等が異なる複数種類の背もたれ部を用意しても良く、また、それらの種類も２種類以上であっても良い。
【００６４】
【発明の効果】
以上説明した如く本発明に係るチャイルドシートは、買い替えコストを低減できるという優れた効果を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るチャイルドシートの要部の構成を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るチャイルドシートにおいて、座部に第１の背もたれ部が取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るチャイルドシートにおいて、座部に第２の背もたれ部が取り付けられた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０　チャイルドシート
１２　座部
１４　第１の背もたれ部
１６　第２の背もたれ部
４２　貫通孔
６４　サイドサポート（側壁部）
７２　切欠部
【図１】
2004122923.tif 000003
【図２】
2004122923.tif 000004
【図３】
2004122923.tif 000005