(57)【要約】【課題】任意の車両の運転を運転者個人に可能とし、任意の運転者に対して所定の車両の運転を可能とする保険の保険料を運転者の運転技能や運転経験などにより適確に算出する保険料算出システムを提供する。【解決手段】運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して運転する際、車両付属記録手段７の車両基本情報が個人所有記録手段１１に転送記録され、走行すると走行距離を走行距離測定手段１で測定し、走行状態を走行状態監視手段５で検出し、運転時間を日時収集測定手段３で測定し、それぞれを情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に記録し、個人所有記録手段１１に記録された個人基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報、運転時間情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する。【選択図】      図１
2004295421.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の運転者個人に対して任意の車両の運転を可能とすべく該運転者個人に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出システムであって、
運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用され、運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録する個人所有記録媒体と、
車両の車両基本情報を記録する車両付属記録媒体と、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、前記車両付属記録媒体に記録されている車両基本情報を前記個人所有記録媒体に記録するように転送制御する車両情報記録制御手段と、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録すべく制御する走行距離測定手段と、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態情報を前記個人所有記録媒体に記録するように制御する走行状態検出手段と、
前記個人所有記録媒体に記録された個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する保険料算出手段と
を有することを特徴とする車両の保険料算出システム。
【請求項２】
前記個人所有記録媒体は、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、
前記走行距離測定手段は、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を走行毎走行距離として１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行毎走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに当該走行毎走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報を更新すべく制御する手段を有し、
前記走行状態検出手段は、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出手段、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出手段を有し、前記個人基本情報は、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、
前記車両基本情報は、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むこと
を特徴とする請求項１記載の車両の保険料算出システム。
【請求項３】
前記個人所有記録媒体は、運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報を記録する運転時間情報記録手段を有し、
本保険料算出システムは、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を測定し、この測定した運転時間を個人所有記録媒体に記録すべく制御するかまたは運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転毎運転時間として１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに、この測定した運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報を更新すべく制御する運転時間測定手段を有し、
前記保険料算出手段は、運転時間情報または運転毎運転時間情報と前記累積合計運転時間情報も考慮して前記任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する運転時間考慮手段
を有することを特徴とする請求項１または２記載の車両の保険料算出システム。
【請求項４】
前記走行距離測定手段は、当該走行距離測定手段で測定した走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転車両の車両基本情報を組み合わせて、前記個人所有記録媒体に記録すべく制御する走行毎走行距離対応走行状態記録制御手段を有することを特徴とする請求項２記載の車両の保険料算出システム。
【請求項５】
所定の車両の運転を任意の運転者に可能とすべく該所定の車両に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出システムであって、
運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用され、運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録する個人所有記録媒体と、
車両に装着され、車両基本情報、運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録する車両付属記録媒体と、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、該個人所有記録媒体に記録されている運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を各運転者に対応して前記車両付属記録媒体に記録するように転送制御する運転者情報記録制御手段と、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録すべく制御する走行距離測定手段と、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録する走行状態検出手段と、
前記運転者情報記録制御手段により前記個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、各運転者毎の運転車両の車両基本情報、各運転者毎の走行状態情報、各運転者毎の走行距離情報、並びに前記車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき前記所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出する保険料算出手段と
を有することを特徴とする車両の保険料算出システム。
【請求項６】
前記個人所有記録媒体は、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、
前記車両付属記録媒体は、前記走行距離情報として運転者走行毎走行距離情報、運転者毎の累積走行距離情報および全運転者の総計走行距離情報を記録し、
前記走行距離測定手段は、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を当該運転者の１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体には走行毎走行距離としておよび車両付属記録媒体には運転者走行毎走行距離として記録するとともに、前記測定した走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報および前記車両付属記録媒体に記録されている各運転者毎の累積走行距離情報および総計走行距離情報を更新すべく制御する手段を有し、
前記走行状態検出手段は、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出手段、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出手段を有し、前記個人基本情報は、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、
前記車両基本情報は、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むこと
を特徴とする請求項５記載の車両の保険料算出システム。
【請求項７】
前記個人所有記録媒体は、運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報を記録する運転時間情報記録手段を有し、
前記車両付属記録媒体は、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を記録する運転者毎運転時間情報記録手段を有し、
本保険料算出システムは、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転者運転毎運転時間として当該運転者の１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転者運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録するとともに、この測定した運転者運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を更新すべく制御する運転時間測定手段とを有し、
前記保険料算出手段は、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報も考慮して所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出する運転時間考慮手段
を有することを特徴とする請求項５または６記載の車両の保険料算出システム。
【請求項８】
前記走行距離測定手段で測定した走行毎走行距離に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報を組み合わせて前記個人所有記録媒体に記録するとともに、前記走行距離測定手段で測定した運転者走行毎走行距離に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報を組み合わせて前記車両付属記録媒体に記録するように制御する走行毎走行距離対応走行状態記録制御手段を有することを特徴とする請求項６記載の車両の保険料算出システム。
【請求項９】
前記車両付属記録媒体は、車両に対して着脱自在に装着されることを特徴とする請求項５乃至８のいずれか１項に記載の車両の保険料算出システム。
【請求項１０】
前記個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定する運転者種別決定手段を有することを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載の車両の保険料算出システム。
【請求項１１】
所定の運転者個人に対して任意の車両の運転を可能とすべく該運転者個人に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出方法であって、
運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用される個人所有記録媒体に運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録し、
車両の車両基本情報を車両付属記録媒体に記録し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、前記車両付属記録媒体に記録されている車両基本情報を前記個人所有記録媒体に記録するように転送制御し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態情報を前記個人所有記録媒体に記録し、
前記個人所有記録媒体に記録された個人基本情報と、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出すること
を特徴とする車両の保険料算出方法。
【請求項１２】
前記個人所有記録媒体は、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、
前記走行距離測定処理は、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を走行毎走行距離として１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行毎走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに当該走行毎走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報を更新すべく制御し、
前記走行状態検出処理は、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出処理、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出処理を有し、前記個人基本情報は、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、
前記車両基本情報は、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むこと
を特徴とする請求項１１記載の車両の保険料算出方法。
【請求項１３】
前記個人所有記録媒体は、運転時間情報または運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報を記録し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を測定し、この測定した運転時間を個人所有記録媒体に記録すべく制御するかまたは運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転毎運転時間として１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに、この測定した運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報を更新すべく制御し、
前記保険料算出処理は、運転時間情報または運転毎運転時間情報と前記累積合計運転時間情報も考慮して前記任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する運転時間考慮処理
を有することを特徴とする請求項１１または１２記載の車両の保険料算出方法。
【請求項１４】
前記走行距離測定処理は、当該走行距離測定手段で測定した走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転車両の車両基本情報を組み合わせて、前記個人所有記録媒体に記録すべく制御する走行毎走行距離記録制御処理を有することを特徴とする請求項１２記載の車両の保険料算出方法。
【請求項１５】
所定の車両の運転を任意の運転者に可能とすべく該所定の車両に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出方法であって、
運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用される個人所有記録媒体に運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録し、
車両に装着される車両付属記録媒体に車両基本情報、運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、該個人所有記録媒体に記録されている運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を各運転者に対応して前記車両付属記録媒体に記録するように転送制御し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録し、
前記運転者情報記録制御処理により前記個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、各運転者毎の運転車両の車両基本情報、各運転者毎の走行状態情報、各運転者毎の走行距離情報、並びに前記車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき前記所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出すること
を特徴とする車両の保険料算出方法。
【請求項１６】
前記個人所有記録媒体は、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、
前記車両付属記録媒体は、前記走行距離情報として運転者走行毎走行距離情報、運転者毎の累積走行距離情報および全運転者の総計走行距離情報を記録し、
前記走行距離測定処理は、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を当該運転者の１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体には走行毎走行距離としておよび車両付属記録媒体には運転者走行毎走行距離として記録するとともに、前記測定した走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報および前記車両付属記録媒体に記録されている各運転者毎の累積走行距離情報および総計走行距離情報を更新し、
前記走行状態検出処理は、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出処理、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出処理を有し、前記個人基本情報は、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、
前記車両基本情報は、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むこと
を特徴とする請求項１５記載の車両の保険料算出方法。
【請求項１７】
前記個人所有記録媒体は、運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報を記録し、
前記車両付属記録媒体は、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を記録し、
運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転者運転毎運転時間として当該運転者の１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転者運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体には運転毎運転時間情報としておよび車両付属記録媒体には運転者運転毎運転時間情報として記録するとともに、この測定した運転者運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を更新し、
前記保険料算出処理は、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報も考慮して前記所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出すること
を特徴とする請求項１５または１６記載の車両の保険料算出方法。
【請求項１８】
前記走行距離測定処理で測定した運転者走行毎走行距離に対して当該走行において前記走行状態検出処理で検出した走行状態情報を組み合わせて前記個人所有記録媒体に記録するとともに、前記走行距離測定処理で測定した運転者走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出処理で検出した運転者毎走行状態情報を組み合わせて前記車両付属記録媒体に記録することを特徴とする請求項１６記載の車両の保険料算出方法。
【請求項１９】
前記個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定することを特徴とする請求項１１乃至１８のいずれか１項に記載の車両の保険料算出方法。
【請求項２０】
請求項１１乃至１９のいずれか１項に記載の保険料算出方法をコンピュータに実行させるためのコンピュータが実行可能な保険料算出プログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、所定の運転者個人に対して複数の任意の車両の運転を可能とすべく所定の運転者個人に対して設定される保険の保険料および複数の任意の運転者に対して所定の車両の運転を可能とすべく所定の車両に対して設定される保険の保険料を算出する保険料算出システム、方法およびプログラムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両の保険業界では、被保険者が車両の運転を行うことはリスク・テイキングであるという考え方により走行距離の短い運転者が優遇されている。また、公安委員会は運転を行う頻度に関わらず、車両事故や交通違反のない運転者は優良運転者であると考えている。そして、このような優良運転者に対しては、次回までの免許更新の期間が長くなったり、車両の保険料が安くなるなどの措置が公安委員会や保険会社により取られ、運転経験や運転技能については考慮されていない。
【０００３】
また、ペーパードライバと日常的に運転するドライバが同じ無事故、無違反という結果を出したとしても、そこに至るまでのプロセスは全く異なるものであり、日常的に運転するドライバの方が事故に遭遇する危険や違反を犯してしまう可能性が高いが、従来の考え方ではペーパードライバと日常的に運転するが同じ無事故、無違反のドライバとを適確に区別せず、無事故や無違反のない運転者を優良運転者と考えて、このような優良運転者に対して免許更新の期間を長くしたり、車両の保険料を安くなるなどしているも、運転経験や運転技能についてはほとんど考慮されていない。
【０００４】
従って、運転者の運転経験や運転技能を考慮して、車両の保険料や優良運転者を決定することが望ましいものであり、従来、運転者の走行距離、運転頻度等の運転履歴に応じて例えばレンタカー会社などによるサービス内容を提供するシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−２８８２８６号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上述したように、従来は、例えばペーパードライバと日常的に運転するが同じ無事故、無違反のドライバとを適確に区別せず、ほとんど運転をしないペーパードライバでも無事故や無違反であれば優良運転者と考えて、このような優良運転者に対して免許更新の期間を長くしたり、車両の保険料を安くなるなどするも、運転経験や運転技能については考慮されていないという問題がある。
【０００７】
また、運転者の走行距離、運転頻度等の運転履歴に応じて例えばレンタカー会社などによるサービス内容を提供する上述した従来のシステムでは、単に走行距離や運転頻度などの運転履歴についてのみ考慮しているものであって、例えば車両の内容、走行状態、または運転技能や運転経験などを推定することが可能な各種情報についての考慮がなされてなく、不十分であるとともに、更にレンタカー会社などによるサービス内容についての記載がほとんどであって、車両の保険料についての記載、特に所定の１人の運転者個人に対して任意の複数台の車両の運転を可能とすべく当該運転者個人に対して設定される保険の保険料や複数の運転者に対して所定の１台の車両の運転を可能とすべく当該車両に対して設定される保険の保険料の算出処理などについての記載は全くなく、このような車両の保険料を運転者の運転技能や運転経験なども含んで適確に算出する方法が要望されている。
【０００８】
本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とし、任意の運転者に対して所定の車両の運転を可能とする保険の保険料を運転者の運転技能や運転経験などにより適確に算出する保険料算出システム、方法およびプログラムを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載の本発明は、所定の運転者個人に対して任意の車両の運転を可能とすべく該運転者個人に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出システムであって、運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用され、運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録する個人所有記録媒体と、車両の車両基本情報を記録する車両付属記録媒体と、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、前記車両付属記録媒体に記録されている車両基本情報を前記個人所有記録媒体に記録するように転送制御する車両情報記録制御手段と、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録すべく制御する走行距離測定手段と、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態情報を前記個人所有記録媒体に記録するように制御する走行状態検出手段と、前記個人所有記録媒体に記録された個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する保険料算出手段とを有することを要旨とする。
【００１０】
請求項１記載の本発明にあっては、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して運転するに当たっては、車両付属記録媒体の車両基本情報が個人所有記録媒体に転送記録され、車両が走行すると、車両の走行距離を測定して個人所有記録媒体に記録し、車両の走行状態を検出して個人所有記録媒体に記録し、この個人所有記録媒体に記録された個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出するため、運転者情報、車両情報、走行状態、走行距離などに基づく運転者の運転技能や経験、車両状態などに適合した最適な保険料を算出でき、例えばペーパードライバのようにほとんど運転経験がなく無事故、無違反の運転者と実際に毎日運転して長い運転経験を持ちながらも無事故、無違反である運転者とを運転技能や経験などの違いから適確に区別して最適な保険料を算出することができる。
【００１１】
また、請求項２記載の本発明は、請求項１記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、前記走行距離測定手段が、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を走行毎走行距離として１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行毎走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに当該走行毎走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報を更新すべく制御する手段を有し、前記走行状態検出手段が、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出手段、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出手段を有し、前記個人基本情報が、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、前記車両基本情報が、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むことを要旨とする。
【００１２】
請求項２記載の本発明にあっては、走行距離として１回の継続走行である走行毎走行距離を使用し、走行状態として走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜、シートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を使用し、個人基本情報として生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を使用し、車両基本情報として車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を使用するため、これらの情報により運転者の運転技能や経験、車両状態などを適確に取得し、最適な保険料を算出することができる。
【００１３】
更に、請求項３記載の本発明は、請求項１または２記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報を記録する運転時間情報記録手段を有し、本保険料算出システムが、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を測定し、この測定した運転時間を個人所有記録媒体に記録すべく制御するかまたは運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転毎運転時間として１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに、この測定した運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報を更新すべく制御する運転時間測定手段を有し、前記保険料算出手段が、運転時間情報または運転毎運転時間情報と前記累積合計運転時間情報も考慮して前記任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する運転時間考慮手段を有することを要旨とする。
【００１４】
請求項３記載の本発明にあっては、運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報も測定し、この運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報も考慮して保険料を算出するため、保険料を更に適確に算出することができる。
【００１５】
請求項４記載の本発明は、請求項２記載の発明において、前記走行距離測定手段が、当該走行距離測定手段で測定した走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転車両の車両基本情報を組み合わせて前記個人所有記録媒体に記録すべく制御する走行毎走行距離対応走行状態記録制御手段を有することを要旨とする。
【００１６】
請求項４記載の本発明にあっては、走行毎走行距離情報に対して走行状態情報および車両基本情報を組み合わせて個人所有記録媒体に記録するため、この組合せられた情報を用いることにより、保険料を更に適確に算出することができる。
【００１７】
また、請求項５記載の本発明は、所定の車両の運転を任意の運転者に可能とすべく該所定の車両に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出システムであって、運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用され、運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録する個人所有記録媒体と、車両に装着され、車両基本情報、運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録する車両付属記録媒体と、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、該個人所有記録媒体に記録されている運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を各運転者に対応して前記車両付属記録媒体に記録するように転送制御する運転者情報記録制御手段と、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録すべく制御する走行距離測定手段と、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録する走行状態検出手段と、前記運転者情報記録制御手段により前記個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、各運転者毎の運転車両の車両基本情報、各運転者毎の走行状態情報、各運転者毎の走行距離情報、並びに前記車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき前記所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出する保険料算出手段とを有することを要旨とする。
【００１８】
請求項５記載の本発明にあっては、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たっては個人所有記録媒体に記録の運転者基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報が各運転者に対応して車両付属記録媒体に記録され、車両が走行すると、車両の走行距離を測定して個人所有記録媒体と車両付属記録媒体に記録し、車両の走行状態を検出して個人所有記録媒体と車両付属記録媒体に記録し、個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報、並びに車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出するため、運転者情報、車両情報、走行状態、走行距離などに基づく運転者の運転技能や経験、車両状態などに適合した最適な保険料を算出でき、例えばペーパードライバのようにほとんど運転経験がなく無事故、無違反の運転者と実際に毎日運転して長い運転経験を持ちながらも無事故、無違反である運転者とを運転技能や経験などの違いから適確に区別して最適な保険料を算出することができる。
【００１９】
更に、請求項６記載の本発明は、請求項５記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、前記車両付属記録媒体が、前記走行距離情報として運転者走行毎走行距離情報、運転者毎の累積走行距離情報および全運転者の総計走行距離情報を記録し、前記走行距離測定手段が、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を当該運転者の１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体には走行毎走行距離としておよび車両付属記録媒体には運転者走行毎走行距離として記録するとともに、前記測定した走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報および前記車両付属記録媒体に記録されている各運転者毎の累積走行距離情報および総計走行距離情報を更新すべく制御する手段を有し、前記走行状態検出手段が、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出手段、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出手段を有し、前記個人基本情報は、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、前記車両基本情報が、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むことを要旨とする。
【００２０】
請求項６記載の本発明にあっては、走行距離として各運転者の１回の継続走行である運転者走行毎走行距離を使用し、走行状態として走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜、シートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を使用し、個人基本情報として生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を使用し、車両基本情報として車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を使用するため、これらの情報により運転者の運転技能や経験、車両状態などを適確に取得し、最適な保険料を算出することができる。
【００２１】
請求項７記載の本発明は、請求項５または６記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報を記録する運転時間情報記録手段を有し、前記車両付属記録媒体が、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を記録する運転者毎運転時間情報記録手段を有し、本保険料算出システムが、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転者運転毎運転時間として当該運転者の１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転者運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録するとともに、この測定した運転者運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を更新すべく制御する運転時間測定手段とを有し、前記保険料算出手段が、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報も考慮して所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出する運転時間考慮手段を有することを要旨とする。
【００２２】
請求項７記載の本発明にあっては、運転者運転毎運転時間、運転者毎の累積運転時間、総計運転時間を測定し、この運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報、総計運転時間情報も考慮して保険料を算出するため、保険料を更に適確に算出することができる。
【００２３】
また、請求項８記載の本発明は、請求項６記載の発明において、前記走行距離測定手段で測定した走行毎走行距離に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報を組み合わせて前記個人所有記録媒体に記録するとともに、前記走行距離測定手段で測定した運転者走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報を組み合わせて前記車両付属記録媒体に記録するように制御する走行毎走行距離対応走行状態記録制御手段を有することを要旨とする。
【００２４】
請求項８記載の本発明にあっては、運転者走行毎走行距離情報に対して走行状態情報を組み合わせて個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録するため、この組合せられた情報を用いることにより、保険料を更に適確に算出することができる。
【００２５】
更に、請求項９記載の本発明は、請求項５乃至８のいずれか１項に記載の発明において、前記車両付属記録媒体が、車両に対して着脱自在に装着されることを要旨とする。
【００２６】
請求項９記載の本発明にあっては、車両付属記録媒体が車両に対して着脱自在に装着されるため、この車両付属記録媒体を車両から取り出して、例えば保険会社などに設置されている車両情報取得手段などに設定し、当該車両付属記録媒体からの情報を取得して保険料の算出などに容易に利用することができる。
【００２７】
請求項１０記載の本発明は、請求項１乃至９のいずれか１項に記載の発明において、前記個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定する運転者種別決定手段を有することを要旨とする。
【００２８】
請求項１０記載の本発明にあっては、個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定するため、例えば優良運転者などの運転者の種別を適確に決定することができる。
【００２９】
また、請求項１１記載の本発明は、所定の運転者個人に対して任意の車両の運転を可能とすべく該運転者個人に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出方法であって、運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用される個人所有記録媒体に運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録し、車両の車両基本情報を車両付属記録媒体に記録し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、前記車両付属記録媒体に記録されている車両基本情報を前記個人所有記録媒体に記録するように転送制御し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態情報を前記個人所有記録媒体に記録し、前記個人所有記録媒体に記録された個人基本情報と、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出することを要旨とする。
【００３０】
請求項１１記載の本発明にあっては、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して運転するに当たっては、車両付属記録媒体の車両基本情報が個人所有記録媒体に転送記録され、車両が走行すると、車両の走行距離を測定して個人所有記録媒体に記録し、車両の走行状態を検出して個人所有記録媒体に記録し、この個人所有記録媒体に記録された個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出するため、運転者情報、車両情報、走行状態、走行距離などに基づく運転者の運転技能や経験、車両状態などに適合した最適な保険料を算出でき、例えばペーパードライバのようにほとんど運転経験がなく無事故、無違反の運転者と実際に毎日運転して長い運転経験を持ちながらも無事故、無違反である運転者とを運転技能や経験などの違いから適確に区別して最適な保険料を算出することができる。
【００３１】
更に、請求項１２記載の本発明は、請求項１１記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、前記走行距離測定処理が、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を走行毎走行距離として１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行毎走行距離情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに当該走行毎走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報を更新すべく制御し、前記走行状態検出処理が、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出処理、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出処理を有し、前記個人基本情報が、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、前記車両基本情報が、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むことを要旨とする。
【００３２】
請求項１２記載の本発明にあっては、走行距離として１回の継続走行である走行毎走行距離を使用し、走行状態として走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜、シートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を使用し、個人基本情報として生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を使用し、車両基本情報として車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を使用するため、これらの情報により運転者の運転技能や経験、車両状態などを適確に取得し、最適な保険料を算出することができる。
【００３３】
請求項１３記載の本発明は、請求項１１または１２記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、運転時間情報または運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報を記録し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を測定し、この測定した運転時間を個人所有記録媒体に記録すべく制御するかまたは運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転毎運転時間として１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体に記録するとともに、この測定した運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報を更新すべく制御し、前記保険料算出処理が、運転時間情報または運転毎運転時間情報と前記累積合計運転時間情報も考慮して前記任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する運転時間考慮処理を有することを要旨とする。
【００３４】
請求項１３記載の本発明にあっては、運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報を測定し、この運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報も考慮して保険料を算出するため、更に最適な保険料を算出することができる。
【００３５】
また、請求項１４記載の本発明は、請求項１２記載の発明において、前記走行距離測定処理が、当該走行距離測定手段で測定した走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出手段で検出した走行状態情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転車両の車両基本情報を組み合わせて、前記個人所有記録媒体に記録すべく制御する走行毎走行距離記録制御処理を有することを要旨とする。
【００３６】
請求項１４記載の本発明にあっては、走行毎走行距離情報に対して走行状態情報および車両基本情報を組み合わせて個人所有記録媒体に記録するため、この組合せられた情報を用いることにより、保険料を更に適確に算出することができる。
【００３７】
更に、請求項１５記載の本発明は、所定の車両の運転を任意の運転者に可能とすべく該所定の車両に対して設定される保険の保険料を算出する車両の保険料算出方法であって、運転者が所有し、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用される個人所有記録媒体に運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録し、車両に装着される車両付属記録媒体に車両基本情報、運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報を記録し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たって、該個人所有記録媒体に記録されている運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を各運転者に対応して前記車両付属記録媒体に記録するように転送制御し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態を個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録し、前記運転者情報記録制御処理により前記個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、各運転者毎の運転車両の車両基本情報、各運転者毎の走行状態情報、各運転者毎の走行距離情報、並びに前記車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき前記所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出することを要旨とする。
【００３８】
請求項１５記載の本発明にあっては、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たっては個人所有記録媒体に記録の運転者基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報が各運転者に対応して車両付属記録媒体に記録され、車両が走行すると、車両の走行距離を測定して個人所有記録媒体と車両付属記録媒体に記録し、車両の走行状態を検出して個人所有記録媒体と車両付属記録媒体に記録し、個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報、並びに車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出するため、運転者情報、車両情報、走行状態、走行距離などに基づく運転者の運転技能や経験、車両状態などに適合した最適な保険料を算出でき、例えばペーパードライバのようにほとんど運転経験がなく無事故、無違反の運転者と実際に毎日運転して長い運転経験を持ちながらも無事故、無違反である運転者とを運転技能や経験などの違いから適確に区別して最適な保険料を算出することができる。
【００３９】
請求項１６記載の本発明は、請求項１５記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、前記走行距離情報として走行毎走行距離情報と累積合計走行距離情報を記録し、前記車両付属記録媒体が、前記走行距離情報として運転者走行毎走行距離情報、運転者毎の累積走行距離情報および全運転者の総計走行距離情報を記録し、前記走行距離測定処理が、前記走行距離情報として、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を当該運転者の１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行距離情報を個人所有記録媒体には走行毎走行距離としておよび車両付属記録媒体には運転者走行毎走行距離として記録するとともに、前記測定した走行距離情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計走行距離情報および前記車両付属記録媒体に記録されている各運転者毎の累積走行距離情報および総計走行距離情報を更新し、前記走行状態検出処理が、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出処理、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出処理を有し、前記個人基本情報が、運転者の生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を含み、前記車両基本情報は、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を含むことを要旨とする。
【００４０】
請求項１６記載の本発明にあっては、走行距離として各運転者の１回の継続走行である運転者走行毎走行距離を使用し、走行状態として走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜、シートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を使用し、個人基本情報として生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を使用し、車両基本情報として車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を使用するため、これらの情報により運転者の運転技能や経験、車両状態などを適確に取得し、最適な保険料を算出することができる。
【００４１】
また、請求項１７記載の本発明は、請求項１５または１６記載の発明において、前記個人所有記録媒体が、運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報を記録し、前記車両付属記録媒体が、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を記録し、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転した場合の車両の運転時間を運転者運転毎運転時間として当該運転者の１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転者運転毎運転時間情報を前記個人所有記録媒体には運転毎運転時間情報としておよび車両付属記録媒体には運転者運転毎運転時間情報として記録するとともに、この測定した運転者運転毎運転時間情報で前記個人所有記録媒体に記録されている累積合計運転時間情報および前記車両付属記録媒体に記録されている運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を更新し、前記保険料算出処理が、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報も考慮して前記所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出することを要旨とする。
【００４２】
請求項１７記載の本発明にあっては、運転者運転毎運転時間、運転者毎の累積運転時間、総計運転時間を測定し、この運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報、総計運転時間情報も考慮して保険料を算出するため、保険料を更に適確に算出することができる。
【００４３】
更に、請求項１８記載の本発明は、請求項１６記載の発明において、前記走行距離測定処理で測定した運転者走行毎走行距離に対して当該走行において前記走行状態検出処理で検出した走行状態情報を組み合わせて前記個人所有記録媒体に記録するとともに、前記走行距離測定処理で測定した運転者走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態検出処理で検出した運転者毎走行状態情報を組み合わせて前記車両付属記録媒体に記録することを要旨とする。
【００４４】
請求項１８記載の本発明にあっては、運転者走行毎走行距離情報に対して運転者毎走行状態情報を組み合わせて個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録するため、この組合せられた情報を用いることにより、保険料を更に適確に算出することができる。
【００４５】
請求項１９記載の本発明は、請求項１１乃至１８のいずれか１項に記載の発明において、前記個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定することを要旨とする。
【００４６】
請求項１９記載の本発明にあっては、個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定するため、例えば優良運転者などの運転者の種別を適確に決定することができる。
【００４７】
また、請求項２０記載の本発明は、請求項１１乃至１９のいずれか１項に記載の保険料算出方法を保険料算出プログラムとしてコンピュータに実行させることを要旨とする。
【００４８】
請求項２０記載の本発明にあっては、請求項１１乃至１９のいずれか１項に記載の保険料算出方法を保険料算出プログラムとして記録媒体に記録してコンピュータに実行させるため、該記録媒体を用いて、その流通性を高めることができる。
【００４９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る車両の保険料算出システムの一部の構成を示すブロック図である。
【００５０】
図１に示す実施形態の保険料算出システムは、車両の回転数メータや走行距離メータと連動していて、車両の走行距離を測定する走行距離測定手段１、運転開始日時や運転終了日時、また連続運転時間を収集測定する日時収集測定手段３、車両が走行している時の状態を監視する走行状態監視手段５、車両に着脱自在に装着される本発明の車両付属記録媒体を構成する車両付属記録手段７、運転者個人によって所有され、運転者が車両を運転するに当たって、車両に装着されて使用される本発明の個人所有記録媒体を構成する個人所有記録手段１１、および前記走行距離測定手段１、日時収集測定手段３、走行状態監視手段５、車両付属記録手段７、個人所有記録手段１１から情報を収集し、車両付属記録手段７や個人所有記録手段１１に記録する情報収集手段９を有する。
【００５１】
図１に示す実施形態の保険料算出システムは、図２（ａ）に示すように、１人の運転者に対して複数台（ｎ）の任意の車両の運転を可能とすべく当該１人の運転者個人に対して設定される保険の保険料を算出するシステムである。
【００５２】
個人所有記録手段１１は、運転者の運転免許証番号、氏名、本籍、住所、生年月日、運転可能車種、すなわち免許の種類、免許取得年月日、事故歴・違反歴を含む個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行毎走行距離情報、累積合計走行距離情報、運転毎運転時間情報、および累積合計運転時間情報を記録する。車両付属記録手段７は、車両のメーカ名、車名、型番、年式情報、車両ナンバー、車種情報、排気量情報、車輪駆動情報を含む車両基本情報を記録する。
【００５３】
走行距離測定手段１は、本発明の走行距離測定手段を構成し、運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行距離を走行毎走行距離として１回の継続走行毎に測定し、この測定した走行毎走行距離情報を情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に記録するとともに、走行毎走行距離情報で個人所有記録手段１１に記録されている累積合計走行距離情報を情報収集手段９により更新するように制御する。
【００５４】
日時収集測定手段３は、走行開始日時、走行終了日時、連続走行時間などからなる日時情報を収集測定する。更に詳しくは、日時収集測定手段３は、本発明の運転時間測定手段を構成し、運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して車両を運転した場合の日時情報を含む車両の運転時間を運転毎運転時間として１回の継続運転時間毎に測定し、この測定した運転毎運転時間情報を情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に記録するとともに、この測定した運転毎運転時間情報で個人所有記録手段１１に記録されている累積合計運転時間情報を情報収集手段９により更新すべく制御する。
【００５５】
走行状態監視手段５は、例えばシートベルトの着用状態を監視検出する。このシートベルトの着用状態は例えば運転者種別を決めたり、保険料を決める上で、被保険者が法規を遵守し、安全運転を心がけているかどうかがわかるということにおいて重要である。更に詳しくは、走行状態監視手段５は、本発明の走行状態検出手段を構成し、運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して車両を運転した場合の車両の走行状態を検出し、この検出した走行状態情報を情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に記録するように制御する。
【００５６】
更に詳しくは、走行状態監視手段５は、運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行状態を検出する走行時環境状態検出手段、およびシートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む走行状態を検出する実走行状態検出手段を有する。
【００５７】
このように走行状態情報は、運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して車両を運転した場合の走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜を含む走行時環境状態情報およびシートベルトの装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を含む実走行状態情報を含んでいる。
【００５８】
なお、個人所有記録手段１１は、前記走行距離測定手段１で測定した走行毎走行距離情報に対して当該走行において前記走行状態監視手段５で検出した走行状態情報および車両付属記録手段７に記録されている運転車両の車両基本情報を組み合わせて個人所有記録手段１１に記録するように情報収集手段９で構成される走行毎走行距離記録制御手段で制御されてもよい。
【００５９】
また、情報収集手段９は、運転者が個人所有記録手段１１を車両に装着して車両を運転するに当たって、車両付属記録媒体７に記録されている車両基本情報と個人所有記録手段１１に記録するように転送制御する車両情報記録制御手段も有する。
【００６０】
図３は、図１に示す実施形態の保険料算出システムの一部を構成するブロック図である。同図に示す保険料算出システムは、図１に示した個人所有記録手段１１に記録されている情報を取得する個人情報取得手段２１、図１に示した車両付属記録手段７に記録されている情報を取得する車両情報取得手段２３、および個人情報取得手段２１と車両情報取得手段２３に記録されている情報に基づいて任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する本発明の保険料算出手段を構成する損害保険料算出手段２５から構成されている。
【００６１】
なお、図３に示す保険料算出システムは、例えば損害保険会社や公安委員会などに設置されて使用される。すなわち、図３の保険料算出システムに対して図１に示す個人所有記録手段１１および車両付属記録手段７に記録されている情報を転送して使用される。更に詳しくは、図１の個人所有記録手段１１および車両付属記録手段７に記録されている情報を図３の保険料算出システムの個人情報取得手段２１および車両情報取得手段２３に転送して使用される。
【００６２】
なお、図１の個人所有記録手段１１および車両付属記録手段７に記録されている情報を図１の保険料算出システムに転送する方法としては、例えば車両走行中に無線の公衆回線を利用して所定の時間が経過する毎、所定の走行距離に達する毎、車両が停車する毎、車両のエンジンが停止する毎などに個人所有記録手段１１、車両付属記録手段７の情報が図３の個人情報取得手段２１、車両情報取得手段２３にそれぞれ転送されて記録される。
【００６３】
また、別の転送方法としては、車両走行中以外のときに、予め決められた日程に従って運転者が届出先や届出先の関連施設に個人所有記録手段１１、車両付属記録手段７を持ち込み、そこに設けられている図３の保険料算出システムの個人情報取得手段２１、車両情報取得手段２３に個人所有記録手段１１、車両付属記録手段７を装着することにより個人所有記録手段１１、車両付属記録手段７の情報が図３の個人情報取得手段２１、車両情報取得手段２３にそれぞれ転送されて記録される。
【００６４】
更に別の転送方法としては、届出先や届出先の関係者によって上記以外の場所に設置された図３の保険料算出システムの個人情報取得手段２１、車両情報取得手段２３に個人所有記録手段１１、車両付属記録手段７を装着することにより個人所有記録手段１１、車両付属記録手段７の情報が図３の個人情報取得手段２１、車両情報取得手段２３にそれぞれ転送されて記録される。
【００６５】
個人情報取得手段２１に対して個人所有記録手段１１から転送記録される情報としては、個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行毎走行距離情報、累積合計走行距離情報、運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報があり、また車両情報取得手段２３に対して車両付属記録手段７から転送記録される情報としては、車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報を含む車両基本情報である。
【００６６】
損害保険料算出手段２５は、個人情報取得手段２１に転送記録された個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行毎走行距離情報、累積合計走行距離情報、運転毎運転時間情報および累積合計運転時間情報および車両情報取得手段２３に転送記録された車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報を含む車両基本情報に基づいて所定の車種レベルの任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出する。
【００６７】
次に、以上のように構成される保険料算出システムの作用、すなわち所定の１人の運転者個人に対して任意の複数ｎ台の車両の運転を可能とすべく当該運転者個人に対して設定される保険の保険料の算出処理について図４を参照して説明する。
【００６８】
まず、本実施形態の保険料算出システムの保険を契約設定した所定の運転者は、任意の車両を運転するに当たって、当該運転者自身が所有する個人所有記録手段１１を車両に装着してから車両の運転を開始する。
【００６９】
また、該車両には、車両付属記録手段７が既に装着されていて、この車両付属記録手段７には当該車両の車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報などを含む上述した車両基本情報が記録されていて、運転者が自身の個人所有記録手段１１を車両に装着してから車両の運転を開始すると、車両付属記録手段７に記録されていた車両基本情報が図４に示すように情報収集手段９の制御により情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に転送記録され、これにより運転者の個人所有記録手段１１にはどのような車両を運転したかの車両基本情報が記録されることになる。
【００７０】
次に、運転者が車両を走行させると、走行距離測定手段１が車両の走行距離を逐次測定開始し、日時収集測定手段３が運転者が走行開始した走行開始日時を情報収集手段９に通知するとともに、運転者の運転時間を測定開始し、また走行状態監視手段５が運転者による車両の走行状態を監視して検出開始し、この検出した走行状態情報を図４に示すように情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に逐次記録する。この処理は、運転者が車両を走行させる場合には常に行われる。
【００７１】
また、走行距離測定手段１は、運転者が走行を開始してから終了するまでの連続した車両の１回の継続した走行毎に測定した走行距離を走行毎走行距離情報として情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に記録するとともに、この走行毎走行距離情報で個人所有記録手段１１に記録されている累積合計走行距離情報を情報収集手段９を介して更新する。この処理は、運転者が車両の走行を開始してから終了するまでの各継続走行動作毎に繰り返し行われる。
【００７２】
また、日時収集測定手段３は、運転者が運転を開始してから終了するまでの連続した１回の継続した運転毎に測定した運転時間を運転毎運転時間情報として情報収集手段９を介して個人所有記録手段１１に記録するとともに、この運転毎運転時間情報で個人所有記録手段１１に記録されている累積合計運転時間情報を情報収集手段９を介して更新する。この処理は、運転者が車両の運転を開始してから終了するまでの各継続運転動作毎に繰り返し行われる。
【００７３】
上述したように運転者が車両を運転して走行させる毎に走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報が個人所有記録手段１１に記録され、かつ個人所有記録手段１１に記録されている累積合計走行距離情報、累積合計運転時間情報が更新されると、この情報の記録更新された個人所有記録手段１１は、例えば車両の保険の契約や更新時に上述したように保険会社などに設置されている図３に示す保険料算出システムの個人情報取得手段２１に設定され、保険料の算出が行われる。
【００７４】
図３の保険料算出システムは、個人情報取得手段２１に設定された個人所有記録手段１１から運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報を読み出して取得し、これらの情報を損害保険料算出手段２５に供給する。
【００７５】
損害保険料算出手段２５は、これらの情報、すなわち運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報に基づき前記所定の運転者個人に対して任意の複数の車両の運転を可能とする保険の保険料を算出する。
【００７６】
この保険料の算出では、例えば所定の単位距離毎に保険料の課金が行われる。すなわち、単位距離当りの保険料に実際に走行した距離を乗じることにより最終的な保険料が算出される。この単位距離当りの保険料は、下記に記載するように、走行距離を基本とし、この走行距離に対して運転者の個人基本情報に含まれる事故歴・違反歴、運転時間、および走行状態を組み合わせて算出される。
【００７７】
（１）走行距離対事故歴・違反歴
（２）走行距離対運転時間
（３）走行距離対走行状態
第１の走行距離対事故歴・違反歴では、走行距離が長く、事故歴・違反歴が少ないかまたは軽い程、単位距離当りの保険料は安くなり、走行距離が短く、事故歴・違反歴が多いか重い程、単位距離当りの保険料は高くなる。
【００７８】
また、第２の走行距離対運転時間では、走行距離が長く、運転時間が短い程、平均速度が速いと考えられるため、単位距離当りの保険料は高くなり、走行距離が短く、運転時間が長い程、単位距離当りの保険料は安くなる。
【００７９】
更に、第３の走行距離対走行状態では、走行距離の長さに関係なく、走行状態が悪い程、単位距離当りの保険料は高くなり、また走行状態が良い場合には、走行距離が長い程、単位距離当りの保険料は安くなる。
【００８０】
上述したように、走行距離を基本とした３つ組合せでの単位距離当りの保険料の算出を行う場合において、この３つの組合せは運転者が運転可能な車種別に行われる。例えば、運転者が普通自動車第一種、大型自動車第一種、牽引第一種の免許を取得している場合には、普通自動車に乗った距離で３つの組合せを使用して評価を行い、更に大型自動車に乗った距離で３つの組合せを使用して評価を行い、牽引第一種に乗った距離で３つの組合せを使用して評価を行う。また、一般的に普通自動車第一種免許取得者は原付二輪車も運転可能であるため、これについても３つの組合せを評価することになる。同様に、大型自動車第一種を取得していれば運転可能になるその他の車種、および牽引第一種を取得していれば運転可能になるその他の車種についても３つの組合せを評価することになる。
【００８１】
一例として、図６に示すように、普通自動車第一種、大型自動車第一種、牽引第一種の車両で実際に走行した場合において普通自動車、大型自動車、牽引のそれぞれにおける走行実績の評価を行うと、普通自動車の走行実績の評価では、普通自動車で実際に走行した距離は、合計で４００ｋｍ（＝２５０＋１５０）、運転した時間は８時間（＝５＋３）であるが、大型自動車および牽引の免許証でも普通自動車の運転は可能であるので、３つの組合せの評価を行う時には、普通自動車４００ｋｍ、大型自動車５０ｋｍ、牽引１００ｋｍの合計距離５５０ｋｍを使用する。また、運転時間についても同様に普通自動車８時間、大型自動車１時間、牽引２時間の合計運転時間１１時間を使用する。なお、この走行距離および運転時間を利用して、３つの組合せの評価を行うが、事故歴・違反歴および走行状態はどの車種の評価を行う場合でも変わらないとする。
【００８２】
同様に、図６に示した普通自動車第一種、大型自動車第一種、牽引第一種の車両での走行において、大型自動車の走行実績の評価では、大型自動車で実際に走行した距離は、合計で５０ｋｍ、運転時間は１時間であるが、牽引の免許証でも大型自動車の運転は可能であるので、３つの組合せの評価を行う時には、大型自動車５０ｋｍ、牽引１００ｋｍの合計距離１５０ｋｍを使用し、運転時間についても同様に大型自動車１時間、牽引２時間の合計運転時間３時間を使用する。
【００８３】
更に、図６に示した普通自動車第一種、大型自動車第一種、牽引第一種の車両での走行で、牽引の走行実績の評価では、牽引で実際に走行した距離は、合計で１００ｋｍ、運転時間は２時間であり、他の免許証では牽引の運転は不可能であるので、３つの組合せの評価を行う時には、牽引１００ｋｍのみを使用し、運転時間も牽引２時間のみを使用する。
【００８４】
以上の評価結果から例えば図７に示すような９つの単位距離当りの保険料が算出される。仮に１ｋｍ当りの保険料を算出したとして、図７に示すような結果が得られたとする。なお、図７に示す表の数値はランダムに入力したものである。
【００８５】
このように得られた結果に対して上述した図６の例で算出した実際の走行距離を掛け合わせると、下記のように保険料が算出される。
【００８６】
普通自動車走行分の保険料は４００ｋｍ×１０＋４００×２＋４００×３＝６０００となり、大型自動車走行分の保険料は５０ｋｍ×３＋５０ｋｍ×２＋５０×２＝３５０となり、牽引走行分の保険料は１００ｋｍ×５＋１００ｋｍ×３＋１００ｋｍ×５＝１３００となる。そして、これらの保険料を合計すると、７６５０となり、これが運転者が保険会社に支払う保険料である。
【００８７】
なお、普通自動車を運転しているときには、普通自動車の運転に必要な運転技能しか使用していないと考えられるが、大型自動車を運転するときには、普通自動車以上に高度な運転技能が要求されるので、大型自動車運転中は普通自動車に必要な運転技能も利用していると考え、上述した３つの組合せで単位距離当りの保険料を算出するときの算出根拠とする。
【００８８】
次に、図５を参照して、本発明の他の実施形態に係る保険料算出システムについて説明する。
【００８９】
本実施形態の保険料算出システムは、図２（ｂ）に示すように、複数ｎ人の運転者に対して所定の車両の運転を可能とすべく所定の車両に対して設定される保険の保険料を算出するシステムである。
【００９０】
この保険料算出システムの構成および各構成要素の構成と機能は、基本的には図１および図３に示すものと同じであり、当該保険料算出システムは、走行距離測定手段１、日時収集測定手段３、走行状態監視手段５、車両付属記録手段７、情報収集手段９、個人所有記録手段１１、個人情報取得手段２１、車両情報取得手段２３、損害保険料算出手段２５から構成されているが、ここにおける情報の流れが図５に示すように情報収集手段９と車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１の間に示すように図４と異なっているものである。すなわち、図４では、各情報は個人所有記録手段１１に記録されるように流れているが、図５では、各情報は車両付属記録手段７に記録されるように流れている。
【００９１】
図５に示す本実施形態の保険料算出システムの作用、すなわち複数ｎ人の運転者に対して所定の車両の運転を可能とすべく所定の車両に対して設定される保険の保険料の算出処理について説明する。
【００９２】
まず、本実施形態の保険料算出システムの保険が契約設定された所定の車両をある運転者が運転するに当たって、当該運転者自身が所有する個人所有記録手段１１を当該車両に装着してから車両の運転を開始する。
【００９３】
また、当該所定の車両には、車両付属記録手段７が既に装着されていて、この車両付属記録手段７には当該車両の車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報などを含む上述した車両基本情報が記録されていて、運転者が自身の個人所有記録手段１１を車両に装着してから車両の運転を開始すると、個人所有記録手段１１に記録されていた前記運転者の情報、すなわち該運転者の個人基本情報、および当該運転者が今まで種々の車両を運転した結果の記録である各運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、累積合計運転時間情報および累積合計走行距離情報が図５に示すように情報収集手段９の制御により情報収集手段９を介して車両付属記録手段７に転送記録され、これにより車両の車両付属記録手段７にはどのような運転履歴を持つどのような運転者であるかを示す情報が記録されることになる。なお、この車両の走行開始時における個人所有記録手段１１から車両付属記録手段７への情報の転送記録処理は、種々の運転者が当該所定の車両を運転開始する時に種々の運転者の個人所有記録手段１１から行われ、車両付属記録手段７には種々の運転者の個人所有記録手段１１の記録内容が記録されることになる。
【００９４】
なお、車両付属記録手段７には、今まで当該所定の車両が種々の運転者を乗せて走行した結果の記録として、当該所定の車両の車両基本情報、該車両を運転した各運転者毎の個人基本情報、運転者毎走行状態情報、運転者走行毎走行距離情報、運転者毎の累積走行距離情報、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計走行距離情報が既に記録されている。
【００９５】
次に、運転者が車両を走行させると、走行距離測定手段１が車両の走行距離を逐次測定開始し、日時収集測定手段３が運転者が走行開始した走行開始日時を情報収集手段９に通知するとともに、運転者の運転時間を測定開始し、また走行状態監視手段５が運転者による車両の走行状態を監視して検出開始し、この検出した走行状態情報を図５に示すように情報収集手段９を介して車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１に逐次記録する。この処理は、運転者が車両を走行させる毎にかつ運転者による車両の運転走行中には常に行われる。
【００９６】
また、走行距離測定手段１は、運転者が走行を開始してから終了するまでの連続した車両の１回の継続した走行毎に測定した走行距離を走行毎走行距離情報として情報収集手段９を介して車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１に記録するとともに、この走行毎走行距離情報で車両付属記録手段７に記録されている運転者毎の累積合計走行距離情報および全運転者の総計走行距離情報を情報収集手段９を介して更新する。この処理は、運転者が車両の走行を開始してから終了するまでの各継続走行動作毎に繰り返し行われる。
【００９７】
更に、日時収集測定手段３は、運転者が運転を開始してから終了するまでの連続した１回の継続した運転毎に測定した運転時間を運転者運転毎運転時間情報として情報収集手段９を介して車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１に記録するとともに、この運転者運転毎運転時間情報で車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１に記録されている運転者毎の累積運転時間情報および全運転者の総計運転時間情報を情報収集手段９を介して更新する。この処理は、運転者が車両の運転を開始してから終了するまでの各継続運転動作毎に繰り返し行われる。
【００９８】
上述したように運転者が車両を運転して走行させる毎に運転者走行毎走行距離情報、運転者運転毎運転時間情報、走行状態情報が車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１に記録され、かつ車両付属記録手段７および個人所有記録手段１１に記録されている運転者毎の累積走行距離情報、運転者毎の累積運転時間情報、全運転者の総計走行距離情報および全運転者の総計運転時間情報が更新されると、この情報の記録更新された車両付属記録手段７は、例えば車両の保険の契約や更新時に上述したように保険会社などに設置されている図３に示す保険料算出システムの車両情報取得手段２３に設定され、保険料の算出が行われる。
【００９９】
図３の保険料算出システムは、車両情報取得手段２３に設定された車両付属記録手段７から、当該車両付属記録手段７に記録されている情報を読み出して取得し、これらの情報を損害保険料算出手段２５に供給する。
【０１００】
この車両付属記録手段７から読み出される情報は、具体的には、上述したように種々の運転者による車両の運転開始時に各運転者の個人所有記録手段１１から車両付属記録媒体７に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、各運転者毎の運転車両の車両基本情報、各運転者毎の走行状態情報、各運転者毎の走行毎走行距離情報および各運転者毎の累積合計走行距離情報、並びに前記車両付属記録媒体７に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、運転者毎走行状態情報、運転者走行毎走行距離情報、運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積走行距離情報、運転者毎の累積運転時間情報、全運転者の総計走行距離情報および全運転者の総計運転時間情報である。
【０１０１】
損害保険料算出手段２５は、車両情報取得手段２３により車両付属記録手段７から読み出した前記の情報に基づき前記所定の車両に対して任意の複数の運転者の運転を可能とする保険の保険料を算出する。なお、この保険料の算出では、例えば所定の単位距離毎に保険料の課金が図６および図７で説明したように行われるが、その内容は同じであるで、その説明は省略する。
【０１０２】
なお、上記実施形態では、図２（ｂ）に示すように、複数ｎ人の運転者に対して所定の１台の車両の運転を可能とすべく当該車両に対して設定される保険の保険料の算出処理について説明し、また先に説明した最初の実施形態では、図２（ａ）に示すように、所定の１人の運転者個人に対して任意の複数のｎ台の車両の運転を可能とすべく当該運転者個人に対して設定される保険の保険料の算出処理について説明したが、両実施形態を組み合わせることにより、複数ｎ人の運転者対複数ｎ台の車両に対しても可能であることは勿論のことである。
【０１０３】
次に、図８を参照して、本発明の別の実施形態について説明する。
【０１０４】
図８に示す実施形態は、図１に示したシステムを例えば免許の更新などで公安委員会において優良運転者などの運転者種別を決定するための運転者種別決定システムとして適用したものであり、図１に示した構成のシステムおよび図１のシステムで使用された個人所有記録手段１１をそのまま利用し、この個人所有記録手段１１に記録されている情報に基づいて運転者の種別、すなわち運転者が優良運転者であるか否かなどを決定するものである。なお、本実施形態の運転者種別決定システムは、例えば公安委員会や保険会社などに設置される。
【０１０５】
すなわち、図８に示す実施形態の運転者種別決定システムは、図１のシステムで使用された個人所有記録媒体である個人所有記録手段１１が装着設定され、この個人所有記録手段１１に記録されている情報、すなわち運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報を個人所有記録手段１１から読み出して取得するための、図３に示したものと同じ構成機能の個人情報取得手段２１、およびこの個人情報取得手段２１で取得した運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報に基づいて運転者が優良運転者であるか否かなどの運転者種別を決定する運転者種別決定手段３１から構成されている。
【０１０６】
このように構成される運転者種別決定システムでは、各運転者は、車両の運転を行うに当たっては、図１に関連して説明したように自身の個人基本情報が記録されている個人所有記録手段１１を車両に装着し、それから車両の運転走行を開始するが、このように個人所有記録手段１１を車両に装着してから車両の運転を開始すると、この運転走行時の各種情報、すなわち運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報などの各種情報が図１に示したシステムによって個人所有記録手段１１に記録される。従って、各運転者は、例えば免許の更新時などのために図８の運転者種別決定システムの設置されている公安委員会に行き、自身の個人所有記録手段１１を提出すると、公安委員会では、この個人所有記録手段１１は図８に示す運転者種別決定システムの個人情報取得手段２１に装着する。
【０１０７】
個人所有記録手段１１が装着されると、個人情報取得手段２１は、個人所有記録手段１１に記録されている運転者の各種情報、すなわち当該運転者の運転免許証番号、氏名、本籍、住所、生年月日、免許取得日、免許の種類、免許取得年月日、事故歴・違反歴を含む個人基本情報、並びに当該運転者が車両を運転した時の運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報などの各種情報を読み取って取得し、この取得した当該運転者の各種情報を運転者種別決定手段３１に供給する。
【０１０８】
運転者種別決定手段３１は、個人情報取得手段２１から供給された運転者の各種情報、すなわち運転者の運転免許証番号、氏名、本籍、住所、生年月日、免許取得日、免許の種類、免許取得年月日、事故歴・違反歴を含む個人基本情報、並びに当該運転者が車両を運転した時の運転車両の車両基本情報、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報などの各種情報に基づき当該運転者が優良運転者であるか否かなどの運転者種別を決定する。
【０１０９】
なお、運転者種別の設定は、個人所有記録手段１１に記録されている全情報を参考とするが、特に事故歴・違反歴を重要視することは勿論のことに加えて、走行毎走行距離情報、運転毎運転時間情報、走行状態情報、累積合計走行距離情報および累積合計走行距離情報などの情報も重要視しながら行われる。
【０１１０】
次に、図９を参照して、本発明の更に他の実施形態について説明する。本実施形態は、図１に示したシステムの考え方を運転免許証発行システムに適用したものである。
【０１１１】
図９に示す実施形態の運転免許証発行システムは、例えば運転免許試験場や警察署などにおいて運転者の事故歴・違反歴のみを見て、運転者の種別を決定し免許証を発行しているが、このような免許証の発行において運転者の走行実績なども運転者種別決定の基準として考慮することにより運転者の種別決定を更に適確に行おうとするものである。なお、この運転免許証発行システムは、図１の実施形態において使用した個人所有記録媒体である個人所有記録手段１１を使用して各運転者の各種情報を得るようになっている。
【０１１２】
図９の運転免許証発行システムは、図１のシステムで使用され、運転者の走行情報などの各種情報の記録されている個人所有記録手段１１から運転者の個人走行情報を取得する個人走行情報取得手段６１、運転者種別を決定するための判定基準が記憶されている運転者種別判定基準記録手段６３、免許更新時の申請書やデータベースに格納された個人基本情報を取得する個人基本情報取得手段６５、運転者の個人基本情報や関連情報を判定基準に照らし合わせて運転者種別を判定して出力する運転者種別判定手段６７、運転者の個人基本情報、顔写真データ、交付日付、その他関連情報を基礎に運転免許証を発行する運転者免許証発行手段６９、スキャナを利用して読み込まれる運転者の顔写真のデータや撮影により得られたデータを取得する顔写真データ取得手段７１、および運転免許を交付する日の日付情報を取得する交付日付取得手段７３から構成されている。
【０１１３】
このように構成される運転免許証発行システムでは、各運転者の免許証を交付するに当り、個人走行情報取得手段６１で取得した運転者の個人走行情報および個人基本情報取得手段６５で取得した運転者の個人基本情報が運転者種別判定手段６７に供給されると、運転者種別判定手段６７は、運転者種別判定基準記録手段６３から運転者種別判定基準を取得し、運転者の個人走行情報や個人基本情報を当該判定基準と照合して、運転者の種別を決定する。この決定した運転者の種別情報を運転者免許証発行手段６９に供給する。
【０１１４】
運転者免許証発行手段６９は、運転者種別判定手段６７から運転者種別情報を受け取ると、個人基本情報取得手段６５から運転者の個人基本情報を、顔写真データ取得手段７１から運転者の顔写真データを、交付日付取得手段７３から免許証交付日付をそれぞれ取得し、これらの運転者種別情報、個人基本情報、顔写真データ、免許証交付日付に基づいて免許証を作成して発行する。この場合において、運転者種別情報は、運転免許証の表示面に種別毎に決められた形式に沿って内容が印刷されたり、また運転免許証が記録機能を有する場合には予め種別毎に定められた形式に沿った内容の記録が行われ、これにより運転免許証に運転者種別が付与されることになる。
【０１１５】
なお、上記実施形態の保険料算出方法の処理手順をプログラムとして例えばＣＤやＦＤなどの記録媒体に記録して、この記録媒体をコンピュータシステムに組み込んだり、または記録媒体に記録されたプログラムを通信回線を介してコンピュータシステムにダウンロードしたり、または記録媒体からインストールし、該プログラムでコンピュータシステムを作動させることにより、保険料算出方法を実施する保険料算出システムとして機能させることができることは勿論であり、このような記録媒体を用いることにより、その流通性を高めることができるものである。
【０１１６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して運転するに当たっては、車両付属記録媒体の車両基本情報が個人所有記録媒体に転送記録され、車両が走行すると、車両の走行距離を測定して個人所有記録媒体に記録し、車両の走行状態を検出して個人所有記録媒体に記録し、この個人所有記録媒体に記録された個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき任意の車両の運転を運転者個人毎に可能とする保険の保険料を算出するので、運転者情報、車両情報、走行状態、走行距離などに基づく運転者の運転技能や経験、車両状態などに適合した最適な保険料を算出でき、例えばペーパードライバのようにほとんど運転経験がなく無事故、無違反の運転者と実際に毎日運転して長い運転経験を持ちながらも無事故、無違反である運転者とを運転技能や経験などの違いから適確に区別して最適な保険料を算出することができる。
【０１１７】
また、本発明によれば、走行距離として１回の継続走行である走行毎走行距離を使用し、走行状態として走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜、シートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を使用するので、これらの情報により運転者の運転技能や経験、車両状態などを適確に取得し、最適な保険料を算出することができる。
【０１１８】
更に、本発明によれば、運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報も測定し、この運転時間情報または運転毎運転時間情報と累積合計運転時間情報も考慮して保険料を算出するので、更に最適な保険料を算出することができる。
【０１１９】
本発明によれば、走行毎走行距離情報に対して走行状態情報および車両基本情報を組み合わせて個人所有記録媒体に記録するので、この組合せられた情報を用いることにより、保険料を更に適確に算出することができる。
【０１２０】
また、本発明によれば、運転者が個人所有記録媒体を車両に装着して車両を運転するに当たっては個人所有記録媒体に記録の運転者基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報が各運転者に対応して車両付属記録媒体に記録され、車両が走行すると車両の走行距離、走行状態を検出して個人所有記録媒体と車両付属記録媒体に記録し、個人所有記録媒体から車両付属記録媒体に転送記録された各運転者毎の個人基本情報、車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報、並びに車両付属記録媒体に記録された車両基本情報、各運転者の個人基本情報、走行状態情報、走行距離情報に基づき所定の車両の運転を任意の運転者に可能とする保険の保険料を算出するので、運転者情報、車両情報、走行状態、走行距離などに基づく運転者の運転技能や経験、車両状態などに適合した最適な保険料を算出でき、例えばペーパードライバのようにほとんど運転経験がなく無事故、無違反の運転者と実際に毎日運転して長い運転経験を持ちながらも無事故、無違反である運転者とを運転技能や経験などの違いから適確に区別して最適な保険料を算出することができる。
【０１２１】
更に、本発明によれば、走行距離として各運転者の１回の継続走行である運転者走行毎走行距離を使用し、走行状態として走行時の降雪状態、降雨状態、昼夜、シートベルト装着状態、エアーバック作動回数、最高速度、平均速度、最大加速度、急加減速回数、急ブレーキ回数、最大横方向重力、最大前後方向重力を使用し、個人基本情報として生年月日、免許取得日、運転可能車種、事故歴・違反歴を使用し、車両基本情報として車両の車種情報、排気量情報、車輪駆動情報、年式情報を使用するので、これらの情報により運転者の運転技能や経験、車両状態などを適確に取得し、最適な保険料を算出することができる。
【０１２２】
本発明によれば、運転者運転毎運転時間、運転者毎の累積運転時間、総計運転時間を測定し、この運転者運転毎運転時間情報、運転者毎の累積運転時間情報、総計運転時間情報も考慮して保険料を算出するので、保険料を更に適確に算出することができる。
【０１２３】
また、本発明によれば、運転者走行毎走行距離情報に対して運転者毎走行状態情報を組み合わせて個人所有記録媒体および車両付属記録媒体に記録するので、この組合せられた情報を用いることにより、保険料を更に適確に算出することができる。
【０１２４】
更に、本発明によれば、車両付属記録媒体が車両に対して着脱自在に装着されるので、この車両付属記録媒体を車両から取り出して、例えば保険会社などに設置されている車両情報取得手段などに設定し、当該車両付属記録媒体からの情報を取得して保険料の算出などに容易に利用することができる。
【０１２５】
本発明によれば、個人所有記録手段に記録された運転者の個人基本情報、運転車両の車両基本情報、走行状態情報、走行距離情報を含む情報に基づいて運転者の種別を決定するので、例えば優良運転者などの運転者の種別を適確に決定することができる。
【０１２６】
また、本発明によれば、請求項１１乃至１９のいずれか１項に記載の保険料算出方法を保険料算出プログラムとして例えば記録媒体などに記録したコンピュータに実行させるので、該記録媒体を用いて、その流通性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の一実施形態に係る保険料算出システムの構成を示すブロック図である。
【図２】
図１に示す実施形態の保険料算出システムにおける複数の任意の車両の運転を所定の１人の運転者に可能とし、所定の１台の車両の運転を複数の任意の運転者に可能とする保険の保険料の算出を示す説明図である。
【図３】
図１に示す実施形態の保険料算出システムの一部を構成するブロック図である。
【図４】
図１に示す実施形態の保険料算出システムの作用である複数の任意の車両の運転を所定の１人の運転者に可能とする保険の保険料の算出処理における情報の流れを示す説明図である。
【図５】
本発明の他の実施形態に係る保険料算出システムの作用である所定の１台の車両の運転を複数の任意の運転者に可能とする保険の保険料の算出処理における情報の流れを示す説明図である。
【図６】
普通自動車第一種、大型自動車第一種、牽引第一種の車両で実際に走行した場合においてそれぞれにおける走行実績の評価を行うための走行距離と運転時間を示す図である。
【図７】
図６に示した普通自動車、大型自動車、牽引に対する走行距離対事故歴・違反歴、走行距離対運転時間、走行距離対走行状態における単位距離当りの保険料を算出するための表である。
【図８】
本発明の別の実施形態に係る運転者種別決定システムの構成を示すブロック図である。
【図９】
本発明の更に他の実施形態に係る運転免許証発行システムの構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１  走行距離測定手段
３  日時収集測定手段
５  走行状態監視手段
７  車両付属記録手段
９  情報収集手段
１１  個人所有記録手段
２１  個人情報取得手段
２３  車両情報取得手段
２５  損害保険料算出手段
３１  運転者種別決定手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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