(57)【要約】【課題】ベッドフレームの昇降高さに関係なく、常に床面にキャスターの車輪が設置する構造とし、非常に移動を容易にするベッドの昇降装置を提供することにある。【解決の手段】、ベースフレームが無く、起伏脚部材を回動さすことでメインフレームを昇降さす構造のベッドの昇降装置において、第２起伏部材の車軸に車軸パイプが連結され、車軸パイプの他方端に車軸ガイドが、スライド可能に挿入嵌着されており、該車軸ガイドの他方端が、脚部に連結されたことを特徴とするベッドの昇降装置。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
矩形なメインフレームのヘッド側長手方向内側に装着されたガイドレールに第１起伏脚部材の一方端がローラーを介してスライド嵌着されており、第１起伏脚部材の他方端は、脚部に取付けられた脚部連結部に回動自在に連結され、脚部の両端にはキャスターを有する構造とし、一対の第１起伏部材間は、第１軸により連結され、該第１軸に第１連動ブラケットを有しており、矩形のメインフレームのフット側の第２起伏脚連結部に第２起伏部材の一方端が回動自在に連結され、この第２起伏部材の他方端には車軸が回動自在に連結されており、該車軸の両端に車輪を取り付ける構造とし、一対の第２起伏部材は、第２軸で連結され、該第２軸には第２連動ブラケットを有しており、第１連動ブラケットと第２連動ブラケット間を連動棒で連結し、連動棒に取り付けられたモーターブラケットと第１連動ブラケットの他方端との間にアクチエーターを取付けることにより、メインフレームを昇降させるものにおいて、第２起伏部材の車軸に車軸パイプが連結され、車軸パイプの他方端に車軸ガイドが、スライド可能に挿入嵌着されており、該車軸ガイドの他方端が、脚部に連結されたことを特徴とするベッドの昇降装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は一般家庭や介護施設で使用されるベッドの昇降装置の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般家庭や介護施設で使用される昇降機能の付いた電動リクライニングベッドについては、一体式のものや、分解組立可能なタイプのものがあるが、主な構成部品が金属により構成されたものであり、重たく、一旦設置してしまうと容易に移動することができず、その場所がデットスペース化してしまうことから、ベッド下の清掃や部屋の模様替えのために１人で容易に移動さすために、キャスターを備えたものが必要不可欠なものとなっている。
【０００３】
また、従来の昇降付電動リクライニングベッドの場合、ベースフレームとメインフレームが独立しており、昇降機構がベースフレームとメインフレームの間に装着され、メインフレームを昇降さすもので、ベースフレームは床面に近い高さで固定され昇降しないため、設置の状態でベッド下に空間部が形成されず、ベッドを移動しない状態でのベッド下の清掃は困難であるとともに、分解組立可能なものにすると、梱包点数が多くなり、輸送と納品時の部屋への運搬に手間取るという欠点があった。
【０００４】
そのため、部屋に設置した場合、ベッドのメインフレームの下に空間部を確保し、設置した状態でのベッド下の清掃を容易とするとともに、必要によりベッドの移動のために、キャスターを備えたものとして、特開平８−２８０７４７号のものが提案されている。
【０００５】
その構造は、ベッドフレーム長手方向両側近傍に、回動可能に装着された一対の起伏脚部材を駆動機構により回動起伏さすことでベッドフレームを昇降するもので、起伏脚部材の基端部に、起伏脚部材の起伏とともに連動回動する脚パイプが取り付けてあり、この脚パイプ両先端に床面に接地する脚キャップを回動自在に取り付け、その脚パイプに移動用キャスターを一体的に取り付けたものである。
【０００６】
前記の構造を有していることにより、ベッドの昇降の上限高さの状態では、ベッドフレーム手長手方向の起伏脚部材間でベッド下に空間部を形成することができ、キャスターが床面に接触しているため、ベッド下の清掃とベッドの移動を容易にしている。
【０００７】
しかしながら、起伏脚部材の脚パイプに所定の角度で移動用キャスターが一体的に取り付けられたものであるてめ、起伏脚部材が所定の角度か、またはそれ以上の角度になった場合でないとキャスターが床面に設置しない構造であるため、ベッドフレームの昇降高さが上限かまたは一定高さ以上の場合でないと移動可能とならないのと、任意の方向への移動のために、キュスターの車輪の上に首降り可能の軸を有したものを取り付けた場合には、キャスターが床に接触開始時点から首降りを起こし、車輪に対して偏心した力がかかり、車軸の損傷につながるため適用が困難であった。
【０００８】
そのために、ベツドフレームの移動には、昇降の高さが限定されることと、移動の方向性が限定されるもので、実際には移動が非常に困難なものであった。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明のものは、ベースフレームを無くし、起伏脚部材の傾斜を可変とすることで、ベッドフレーム下面に空間のスペースを確保し、ベッド下面周辺の清掃を容易にするものにおける、前記のものの欠点を除去し、ベッドフレームの昇降高さに関係なく、常に床面にキャスターの車輪が設置する構造とし、非常に移動を容易にするベッドの昇降装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明のものは、矩形なメインフレーム１のヘッド側長手方向内側に装着されたガイドレール２に第１起伏脚部材３の一方端がローラー４を介してスライド嵌着されており、第１起伏脚部材３の他方端は、脚部５に取付けられた脚部連結部６に回動自在に連結され、脚部５の両端にはキャスター７を有する構造とし、一対の第１起伏部材３間は、第１軸８により連結され、該第１軸８に第１連動ブラケット９を有しており、矩形のメインフレーム１のフット側の第２起伏脚連結部１０に第２起伏部材１１の一方端が回動自在に連結され、この第２起伏部材１１の他方端には車軸１２が回動自在に連結されており、該車軸１２の両端に車輪１３を取り付ける構造とし、一対の第２起伏部材１１は、第２軸１４で連結され、該第２軸１４には第２連動ブラケット１５を有しており、第１連動ブラケット９と第２連動ブラケット１５間を連動棒１６で連結し、連動棒１６に取り付けられたモーターブラケット１７と第１連動ブラケット９の他方端との間にアクチエーター１８を取付けることにより、メインフレーム１を昇降させるものにおいて、第２起伏部材１１の車軸１２に車軸パイプ１９が連結され、車軸パイプ１９の他方端に車軸ガイド２０が、スライド可能に挿入嵌着されており、該車軸ガイド２０の他方端が、脚部５に連結されたことを特徴とするベッドの昇降装置である。
【００１１】
【作用】
第２起伏部材１１の車軸１２に車軸パイプ１９が連結され、車軸パイプ１９の他方端に車軸ガイド２０が、スライド可能に挿入嵌着されており、該車軸ガイド２０の他方端が、脚部５に連結されたものであることから、昇降、または、下降の際に第１起伏部材３と第２起伏部材１１がお互いに接近または、離れる方向に回動した場合に、車軸ガイド２０の動きは、車軸パイプ１９内で、入り込む方向か、または、出る方向に規制され水平を保つため、車軸ガイド２０が連結固定されている脚部５は脚部連結部６を支点として回動を起こすことが無く、キャスター７は常に床面に接触した動きをすることとなる。
【００１２】
【実施例】
本発明のものの一実施例について、説明すると、図１に示すように、四隅を接合したスチール製の矩形のメインフレーム１のヘッド側長手方向内側に平行に断面がコの字状のガイドレール２が溶接で固定され、第１起伏部材３は角パイプより形成されており、一方端にローラー４が回動自在に取付けてあり、このローラ４が、ガイドレール２に嵌着されている。
【００１３】
ローラー４は第１起伏部材３の一方端側面にピンにより回動自在に枢着されており、第１起伏部材３の他方端は、脚部５の脚部連結部６にピンにより回動自在に連結されたもので、脚部連結部６は脚部５に対して垂直に溶接固定され、脚部５の両側下面にはキャスター７がネジで枢着されている。
【００１４】
第１軸８の両端には、補助ステー２１の一方端が溶接により固着されており、左右一対の第１起伏脚部材３は、内側面のほぼ中央部において、第１軸８の両端の補助ステー２１との固着部とボルトにより回動自在に連結固定されている。補助ステー２１の他方端は、メインフレーム１のヘッド側の幅方向内側の補助ステー連結部２２に回動自在に連結固定されている。
【００１５】
第１軸８の中央部付近には、第１連動ブラケット９が固着されており、矩形のメインフレーム１のフット側長手方向の外側の第２起伏脚部材連結部１０に角パイプよりなる第２起伏脚部材１１の一方端がピンにより回動自在に枢着されている。
【００１６】
次に第２図に示すように、第２起伏脚部材１１の他方端には、丸棒２３が両側に突出するように溶接されており、第２起伏脚部材１１の幅方向内側に取付けられた丸棒２３側に車軸１２が挿入嵌着され、第２起伏脚部材１１の幅方向外側の丸棒２３に車輪１３が回動自在にプッシュナット２４で締付け固定されている。
【００１７】
左右一対の第２起伏脚部材１１は、内側面ほぼ中央部で丸パイプよりなる第２軸１４により固着連結されている。第２軸１４の中央部付近には第２連動ブラケット１５が固着接合され、第１連動ブラケット９の上部と第２連動ブラケット１５の上部とを連動棒１６で連結されており、連結部はピンにより回動自在としている。アクチュエーター１８は、連動棒１６の下面のモーターブラケット１７と第１連動ブラケット９の下部位置との間にピンで回動自在に連結されている。
【００１８】
図１に示すように、第１起伏脚部材３、ガイドレール２、および、ローラー４は、メインフレーム１のヘッド側の左右に一対有しており、第１起伏脚部材３の他方端側に位置する脚部５の下面にはキャスター７がネジにより枢着されている。第２起伏脚部材１１は、メインフレーム１のフット側左右に一対有しており、床設置側端部に車輪１３が取付けられている。
【００１９】
前述の構造により、図３に示すように、メインフレーム１はアクチュエーター１８が伸びることで、アクチュエーター１８の一方端に取付けられた第１連動ブラケット９の下側を押す力が働き、第１連動ブラケット９の上側に連結されている連動棒１６をフット側に移動させる。この際ヘッド側では第１軸８が反時計回りに回動移動し、補助ステー２１が第１軸８の両端に溶接固定され、その固定点で、第１起伏脚部材３とボルトで回動自在に連結され、補助ステー２１の他方端が、メンンフレーム１の補助ステー連結部２２に回動自在に連結されていることにより、補助ステー２１の反時計回りの回動がメインフレーム１を持ち上げる方向に力が働き、それに伴って、第１起伏脚部材３がローラー４を中心に時計回りに回動する。
【００２０】
一方フット側では、連動棒１６のフット側への移動に伴って、第２連動ブラケット１５に反時計回りの回動を与え、第２連動ブラケット１５と固着接合されている第２軸１６に反時計回りの回動を与え、第２起伏脚部材１１は第２起伏脚部材連結部１０を中心に反時計回りに回動することとなり、ヘッド側とフット側で、メインフレーム１を持ち上げる方向に力が働き、メインフレーム１を上昇させる構造となっている。
【００２１】
図４は、一実施例のものの下降時の側面を示したもので、アクチュエーター１８が縮むことにより、上昇時の逆の動きをし、メインフレーム１を下降さすようになっている。
【００２２】
【発明の効果】
ベースフレームを無くし、起伏脚部材の傾斜を可変とすることで、ベッドフレーム下面に買う間スペースを確保する構造のものにおいて、第２起伏部材１１の車軸１２に車軸パイプ１９が連結され、車軸パイプ１９の他方端に車軸ガイド２０が、スライド可能に挿入嵌着されており、該車軸ガイド２０の他方端が、脚部５に連結されたものであるため、車軸ガイド２０の動きは、車軸パイプ１９内で、入り込む方向か、または、出る方向に規制され水平を保つため、昇降、下降に関係なく車軸ガイド２０が連結固定されている脚部５は脚部連結部６を支点として回動を起こすことが無く、キャスター７は常に床面に接触した動きをする。このため、昇降の高さに関係なく任意の高さの状態でも容易に移動が可能となり、取付けるキャスターのタイプも制限されず、任意の方向への方向変換も容易となるベツドの昇降装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における一部を切り欠いた全体斜視図である。
【図２】図１のものの第２起伏脚部材と車軸、及び、車輪の組立状態を示すための部分分解拡大斜視図である。
【図３】図１のものの昇降時の側面図
【図４】図１のものの下降時の側面図
【符号の説明】
１・・・・・メインフレーム
２・・・・・ガイドレール
３・・・・・第１起伏脚部材
４・・・・・ローラー
５・・・・・脚部
６・・・・・脚部連結部
７・・・・・キャスター
８・・・・・第１軸
９・・・・・第１連動ブラケット
１０・・・・第２起伏脚部材連結部
１１・・・・第２起伏脚部材
１２・・・・車軸
１３・・・・車輪
１４・・・・第２軸
１５・・・・第２連動ブラケット
１６・・・・連動棒
１７・・・・モーターブラケット
１８・・・・アクチュエーター
１９・・・・車軸パイプ
２０・・・・車軸ガイド
【図１】
2004057437.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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