(57)【要約】【課題】土砂及び雨水が進入し難く、しかも外観上見栄えの良い作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造を提供する。【解決手段】運転室内にエアコンを装着し、エアコンへ導入する外気を吸入する外気吸入口を運転室回りのエンジンフード（１）に設けた作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造において、運転室（５０）とエンジンフード（１）との間の隙間（１９）に面したエンジンフード（１）の側面に前記外気吸入口（３ａ）を形成した構成とする。前記外気吸入口（３ａ）よりも外側に、外気の邪魔板（７ａ）を設ける。また、エンジンフード（１）の上面に、前記外気吸入口（３ａ）近傍に設けたフィルタ本体（１６）を交換する際に出し入れするための孔（１ａ）を設ける。【選択図】        図１
2004161072.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転室（５０）内にエアコン（２１）を装着し、エアコン（２１）へ導入する外気を吸入する外気吸入口を運転室回りのエンジンフード（１）に設けた作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造において、
運転室（５０）とエンジンフード（１）との間の隙間（１９）に面したエンジンフード（１）の側面に前記外気吸入口（３ａ）を形成した
ことを特徴とする作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造。
【請求項２】
請求項１記載の作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造において、
前記外気吸入口（３ａ）よりも外側に、外気の邪魔板（７ａ）を設けた
ことを特徴とする作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造。
【請求項３】
請求項１記載の作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造において、
エンジンフード（１）の上面に、前記外気吸入口（３ａ）近傍に設けたフィルタ本体（１６）を交換する際に出し入れするための孔（１ａ）を設けた
ことを特徴とする作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作業機械の空気調整装置に関し、特にはエアコン用外気吸入口の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
運転室に空気調節装置（以下、エアコンという）を設置して居住性を良くした作業機械が、近年多く使用されているが、風雨や塵埃の多い環境下での稼動に耐え得るために、その空気吸入口には耐水性、防塵性、及び土砂浸入防止を図るための構造がとられている。例えば、従来、ブルドーザにおいては、図４及び図５に示すような吸気口構造を備えていた。
【０００３】
図４及び図５において、運転室５０の前方に設けたエンジンフード５１の側面に所定広さの空気吸入口４１を形成し、空気吸入口４１を覆うようにその外側にヒンジ５２ａにより開閉自在にカバー５２を設けている。カバー５２には、空気を取り入れるための複数の小孔５２ｅが穿孔されている。エンジンフード５１の側面の内側には、前記空気吸入口４１を包囲するようにフィルタケース４４が取着されている。また、フィルタケース４４内の前記空気吸入口４１近傍には、該空気吸入口４１に対面して邪魔板４３がその上部に設けた支持プレート４２を介して取着されており、この支持プレート４２には通気孔４２ａが形成されている。また、フィルタケース４４の下面の、前記邪魔板４３の略下方には水抜き穴４４ｂが形成されている。前記邪魔板４３の裏面に対面する、フィルタケース４４の側面にはフィルタ取付孔４４ａが形成されており、このフィルタ取付孔４４ａにはフィルタ本体５５が取り付けられている。さらに、フィルタケース４４の側面の前記空気吸入口４１と反対側には、フィルタ取付孔４４ａを覆うようにダクト４５が取り付けられており、このダクト４５には図示しないチューブを経由して運転室５０内のエアコン２１が接続されている。上記構成で、空気吸入口４１から吸入された外気は通気孔４２ａを経由してフィルタ本体５５を通過し、これにより濾過された外気はダクト４５を経由してエアコンに導入されるようになっている。
【０００４】
ところが、上記の従来例では、空気吸入口を覆う開閉自在なカバー５２がエンジンフード５１の側面に設けられているので、外観的にあまり好ましくない。この問題を解決するために、第２の従来技術として例えば特許文献１に記載された建設機械のエアコン用外気導入フィルタ取り付け構造が知られており、図６は同文献に記載されたエアコン用外気導入フィルタ周辺の断面説明図であり、以下図６によって説明する。
【０００５】
エンジンフード５１に設けられた切り欠き穴５１ａの部分に、この切り欠き穴５１ａを被覆するカバー５２がヒンジ５２ａを支点として開閉自在に取着されている。また、カバー５２に設けられた外気取り入れ穴にはパンチングメタル５２ｃが溶着され、カバー５２の下面に押さえプレート５２ｄが溶着されている。
【０００６】
エンジンフード５１の下面には、前記切り欠き穴５１ａを囲むように設けられたリブ５１ｃを介してボス５１ｄが溶着され、フィルタケース５３は、前記ボス５１ｄに螺着されたボルト５４によりエンジンフード５１内に吊り下げられた状態で取着されている。フィルタケース５３の内部底面には、垂直に立ち上がるフィルタ下部支持プレート５３ｂがフィルタ本体５５を包囲するように溶着され、このフィルタ下部支持プレート５３ｂの上縁にフィルタ本体５５が載置されている。また、フィルタケース５３の底面の、前記フィルタ下部支持プレート５３ｂに囲まれた部分には、濾過された外気が通る多数の小穴が設けられている。前記フィルタ本体５５を被覆するフィルタカバー５６は、上面にゴムクッション５６ａが固着され、下面にはフィルタ本体５５を包囲するようにフィルタ上部支持プレート５６ｂが垂直に溶着されている。このフィルタ上部支持プレート５６ｂの下端にはシール５６ｃが取着され、前記カバー５２を閉めてエンジンフード５１に掛止すると、押さえプレート５２ｄがゴムクッション５６ａを圧縮してフィルタカバー５６を押し下げるので、前記フィルタ下部支持プレート５３ｂとフィルタ上部支持プレート５６ｂとの間にフィルタ本体５５が挟持されることになる。なお、前記パンチングメタル５２ｃの部分から吸入された外気をフィルタ本体５５内に進入させるため、フィルタ上部支持プレート５６ｂには部分的に切り欠き部が設けられている。また、前記フィルタケース５３の底面には、フィルタ下部支持プレート５３ｂによって囲まれた部分を除く周縁部に水抜き穴５３ｄが設けられている。
【０００７】
エアコンに導入される外気は図６に矢印で示したように、前記カバー５２のパンチングメタル５２ｃを溶着した外気取り入れ穴からエンジンフード５１内に入り、フィルタカバー５６の外縁を回ってフィルタ上部支持プレート５６ｂの切り欠き部からフィルタ本体５５内に進入する。そして、フィルタ本体５５内で濾過された外気はフィルタケース５３の底面に設けられた小穴を通り、下部ケース５３ｅからエアダクト５７に入り、エアコンに供給される。
【０００８】
【特許文献１】
実開平５−８０８２２号公報（第５−６頁、第１図）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に記載されたような従来の外気導入フィルタ取り付け構造では、以下のような問題が指摘されている。エンジンフード５１の上面部に設けたカバー５２の外気取り入れ穴から雨水等と共に土砂が進入し易いので、進入した土砂がフィルタケース５３の水抜き穴５３ｄの部分に貯まって固化してしまう。このため、雨水が貯まるとフィルタ本体５５を濡らしてしまい、フィルタが目詰まりしてしまうので、頻繁にフィルタケース５３内を清掃する、またはフィルタ本体５５を交換する等のメンテナンスが必要となり、作業者にとって非常に煩わしい作業となる。
【００１０】
本発明は、上記の問題点に着目してなされたもので、土砂及び雨水が進入し難く、しかも外観上見栄えの良い作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
上記目的を達成するため、第１発明は、運転室内にエアコンを装着し、エアコンへ導入する外気を吸入する外気吸入口を運転室回りのエンジンフードに設けた作業機械の空気調整装置の外気吸入口構造において、運転室とエンジンフードとの間の隙間に面したエンジンフードの側面に前記外気吸入口を形成した構成としている。
【００１２】
第１発明によれば、運転室とエンジンフードとの間に設けた隙間内に落下した土砂は、そのまま下方に落下してしまい、前記隙間に面したエンジンフード側面の外気吸入口から外気と共に吸入されることが少ない。このため、フィルタ本体の装着された外気導入室内に土砂等が進入することが少なく、これが水抜き孔の部分に貯まって固まってしまうという問題が無くなる。従って、外気導入室内の土砂の排除や、フィルタ本体の交換等のメンテナンス作業が頻度が減るので、作業者の負担が大幅に軽減される。また、外気吸入口が車体側方から見えないので、外観上見栄えが良い。
【００１３】
第２発明は、第１発明において、前記外気吸入口よりも外側に、外気の邪魔板を設けた構成としている。
【００１４】
第２発明によれば、邪魔板があるので雨水が外気吸入口から進入し難くなり、フィルタ本体の性能を長期間維持できる。
【００１５】
第３発明は、第１発明において、エンジンフードの上面に、前記外気吸入口近傍に設けたフィルタ本体を交換する際に出し入れするための孔を設けた構成としている。
【００１６】
第３発明によれば、フィルタ本体を交換する際に出し入れするための孔や、前記外気吸入口が、車体側方から見えないので、外観上の見栄えが良い。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施形態を図面を参照して詳細に説明する。以下では、本発明を適用する作業機械の例として、ブルドーザを挙げて説明する。
【００１８】
図１は、ブルドーザのエアコン用外気吸入口構造の要部を表す側面図で、図２はそのＸ視図を表わす。図１，２において、エンジンフード１の運転室寄りの上面に、フィルタ出し入れ用の孔１ａが形成され、その裏面には、該孔１ａよりも広い上部開口部を有するＵ字形のフィルタ装着部材２が該孔１ａを覆うように取り付けてある。フィルタ装着部材２の前端部（運転室５０の反対側）には、そのＵ字形の前側開口部を覆うように前壁部材５を設け、後端部（運転室５０との間の隙間１９に面したエンジンフード１の側面部）には、そのＵ字形の後側開口部を覆い、かつ該開口部よりも小さい広さの外気吸入口３ａを有する後壁部材３を設けている。これらのフィルタ装着部材２と前壁部材５と後壁部材３とによって、外気導入室が形成されている。後壁部材３はフィルタ装着部材２の底面よりも下方へ延設されており、この延設部の下端部に支持部材４が取り付けてあり、該支持部材４をエンジン室フレーム６の上部にボルト６ａによって取り付けることにより、エンジンフード１は支持されている。
【００１９】
前記後壁部材３の裏面（内側）には、前記外気吸入口３ａを覆うように、例えばパンチングメタル等の多数の小孔を有するプレート９が取り付けられている。また、後壁部材３の外気吸入口３ａよりも後方（運転室寄り）へ所定距離離れたエンジンフード１の裏面には、下縁部が該外気吸入口３ａの上下方向中央位置よりも下方に位置するように第１邪魔板７ａが設けられており、さらに外気吸入口３ａよりも前方へ所定距離離れた前記外気導入室内の位置には、上縁部が前記第１邪魔板７ａの下縁部の位置よりも上方に位置するように第２邪魔板７ｂがフィルタ装着部材２の底面に立設されている。第１邪魔板７ａの下縁部と第２邪魔板７ｂの上縁部とは、上下方向に所定長さＬ１だけ重なるように設けられている。第２邪魔板７ｂと後壁部材３との間に挟まれた位置の、フィルタ装着部材２の底面には、水抜き孔２ｂが形成されている。
【００２０】
また、前記外気導入室内のフィルタ装着部材２の底面にはフィルタ本体１６を装着するためのフィルタ装着孔２ａが形成されており、前記底面の下面には、このフィルタ装着孔２ａを覆うように、上方に開口した容器状のケース８が取り付けられている。さらに、ケース８の底面には通気孔８ｂが形成され、通気孔８ｂには、下方に突出したチューブ接続口部材８ａが取り付けてある。チューブ接続口部材８ａにはフィルタ本体１６で濾過された外気を送風するためのチューブ８ｃの一端側が接続され、チューブ８ｃの他端側は図示しない空気調整装置の外気導入口に接続されている。
【００２１】
前記フィルタ装着孔２ａにはフィルタ本体１６が嵌め込まれ、このフィルタ本体１６の上方から、エンジンフード１の上面の前記孔１ａに挿入した押さえ部材１０で押さえ付けて固定するようになっている。押さえ部材１０は、ボルト（図示では、つまみ付きボルト）１５によりエンジンフード１に締着されている。なお、フィルタ本体１６は、図示では２個のフィルタ１６ａ，１６ｂにより構成しているが、フィルタ個数は限定されない。
【００２２】
図３に示すように、押さえ部材１０は、プレート１１と、該プレート１１の下面に枠状に取り付けられて、かつ少なくとも側面および下面に通気孔１２ａ，１２ｂを有する中空の略直方体部材１２とにより構成されている。また、略直方体部材１２の下面の外周縁部には、下方に突出した突出部１３を備えており、この突出部１３には例えばゴム等からなるシール部材１４を設けて、該シール部材１４を介してフィルタ本体１６を押さえ付けるようになっている。
【００２３】
上記構成によると、外気は、運転室５０とエンジンフード１の間に設けた隙間１９から入り込み、第１邪魔板７ａの下縁を回り込み、後壁部材３の外気吸入口３ａを通って吸入され、第２邪魔板７ｂの上側を乗り越え、押さえ部材１０の略直方体部材１２の側面の通気孔１２ａを経由して、外気導入室内に導入される。そして、略直方体部材１２の下面の通気孔１２ｂを経由してフィルタ本体１６によって濾過された外気は、ケース８内およびチューブ８ｃを経由して空気調整装置に導入される。
【００２４】
このとき、土砂等は、運転室５０とエンジンフード１の間に設けた隙間１９から下方に落ちて行くので、外気吸入口３ａから外気導入室内へ入り込むことが少なく、外気導入室内に貯まり難くなる。このため、外気導入室内の清掃や、フィルタ本体１６の交換等のメンテナンス作業の頻度が大幅に少なくなるので、作業者の負担を軽減できる。
また、外気吸入口３ａは、運転室５０とエンジンフード１の間に設けた隙間１９に向けて開口しており、フィルタ本体１６を交換する際のフィルタ本体１６の出し入れ用の孔１ａはエンジンフード１の上面に形成し、さらに押さえ部材１０でそのフィルタ本体１６を押さえている状態ではエンジンフード１の上面からの突出部はボルトのみとなっているから、外観上の見栄えも良い。
【００２５】
以上説明したように、本発明によると、以下のような効果が得られる。
エアコン用の外気吸入口を、運転室とエンジンフードとの間の隙間に面したフード側面部に設けたので、土砂等が外気導入室内に吸入され難くなり、このため混入した土砂の除去やフィルタ本体の交換等のメンテナンス作業の頻度が少なくなり、メンテナンスが非常に楽になる。また、これと共に、外気導入室内に設置するフィルタ本体の交換用の孔をエンジンフードの上面に形成し、該孔を押さえ部材で塞ぐようにしたため、側面方向からの外観上の見栄えも非常に良い。
【００２６】
また、前記外気吸入口の吸入方向手前側（運転室側）に吸気の邪魔板を設けたので、雨水の混入を防止でき、これにより、フィルタ本体の交換頻度を低減し、外気導入室内に土砂等が固着するのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエアコン用外気吸入口構造の要部を表す側面図である。
【図２】図１のＸ視図（一部破断図）である。
【図３】本発明に係る押さえ部材の斜視図である。
【図４】第１の従来技術に係る外気吸入口の側面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】第２の従来技術に係るエアコン用外気導入フィルタ周辺の断面説明図である。
【符号の説明】
１…エンジンフード、１ａ…孔、２…フィルタ装着部材、２ａ…フィルタ装着孔、２ｂ…水抜き孔、３…後壁部材、３ａ…外気吸入口、４…支持部材、５…前壁部材、６…エンジン室フレーム、７ａ…第１邪魔板、７ｂ…第２邪魔板、８…ケース、８ａ…チューブ接続口部材、８ｂ…通気孔、９…プレート、１０…押さえ部材、１１…プレート、１２…略直方体部材、１２ａ、１２ｂ…通気孔、１４…シール部材、１５…ボルト、１６…フィルタ本体、１６ａ，１６ｂ…フィルタ、１９…隙間、２１…エアコン、４１…空気吸入口、４２…支持プレート、４２ａ…通気孔、４３…邪魔板、４４…フィルタケース、４４ａ…フィルタ取付孔、４４ｂ…水抜き穴、４５…ダクト、５０…運転室、５１…エンジンフード、５２…カバー、５２ａ…ヒンジ、５２ｃ…パンチングメタル、５２ｄ…押さえプレート、５３…フィルタケース、５３ｂ…フィルタ下部支持プレート、５３ｄ…水抜き穴、５５…フィルタ本体、５６…フィルタカバー、５６ｂ…フィルタ上部支持プレート、５７…エアダクト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004161072.tif 000007
【図６】
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