(57)【要約】【課題】フィルタの下部にアスファルト乳剤の澱みが生じることがなく、舗装作業の終了時の清掃作業が容易に行え、舗装作業終了のたびにフィルターを分解、清掃を行わなくて済むようにする。【解決手段】乳剤回路のフィルター１２は、上蓋４７を有する有底円筒状のフィルター本体（乳剤貯留容器）３５と、フィルター本体３５の内部に乳剤貯留空間３５ｂを形成するように設けた有底円筒状のフィルター容器（乳剤濾過容器）３６とを備えている。フィルター本体３５はその外側に設けた有底円筒状の熱油貯留容器２７の上蓋２７ａに支持されており、一側上方にはアスファルト乳剤をフィルター容器３６内に流入させる入口管（乳剤入口）３７が設けられ、他側下方にはフィルタエレメント４４で濾過されたアスファルト乳剤を流出させる出口管（乳剤出口）３８が設けられている。【選択図】　　　　図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乳剤タンク内のアスファルト乳剤を、乳剤ポンプを設けた乳剤回路を介して乳剤散布機構に送って、アスファルト合材を敷き均す下層路面上に散布する乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャにおいて、
前記乳剤回路における乳剤ポンプの吸入側に設けたフィルターは、前記乳剤タンクから乳剤濾過容器内に流入してフィルタエレメントで濾過されたアスファルト乳剤を乳剤貯留容器から前記乳剤ポンプの吸入口に送り出す乳剤出口が、前記乳剤貯留容器の下部に設けられていることを特徴とするアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルター。
【請求項２】
前記フィルターの外側には熱油が流入される熱油容器が設けられ、該熱油容器の一側の上方には熱油容器内に熱油を流入させる流入口および熱油を流出させる流出口のうちの一方が設けられ、熱油容器の他側の下方には前記流入口および流出口のうちの他方が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アスファルト乳剤をアスファルト合材を敷き均す下層路面上に散布する乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルターに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、乳剤タンクに貯留されたアスファルト乳剤を、乳剤回路に設けた乳剤ポンプでフィルターを介して吸入して乳剤散布機構に送り、該乳剤散布機構の散布ノズルによって、未舗装の路盤やアスファルト舗装体、またはコンクリート舗装体等の下層路面上に散布しながら、ホッパ内に投入されたアスファルト合材を送り出し装置により、前記散布されたアスファルト乳剤の上に送り出してスクリードで敷き均すようにした乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャが知られている（特開平１１−２５６５１１号公報参照）。
この種のアスファルトフィニッシャにおける前記乳剤回路のフィルターは、一般に、フィルターエレメントを装着したフィルター容器内に上部の入口から流入したアスファルト乳剤が、フィルターエレメントで濾過された後フィルタ本体内に流出して貯留され、フィルター本体の上部の出口からアスファルト乳剤の上澄みが前記乳剤ポンプに吸入される構成となっている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−２５６５１１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記フィルターは、機能的にはフィルターの下方に沈殿するおり（沈殿物）を乳剤ポンプが吸入することがなくて、前記乳剤散布ノズルを詰まらせるおそれがなくて好ましいが、乳剤ポンプの吸入口に連絡されるフィルターの出口より下方におけるフィルター内ではアスファルト乳剤が流動せずに滞留してしまう。前記乳剤回路は、舗装作業終了後には、内部にアスファルト乳剤が残留しないように綺麗に洗浄して次回の舗装作業に備えねばならないが、上記のようにフィルター内にアスファルト乳剤が滞留すると、ヘドロ状になって固着して残留してしまい、洗浄液をフィルターの入口と出口の間で循環して洗浄する場合でも、それらの入口と出口から遠くに離れた底部の残留物が容易に除去されず、フィルターの洗浄作業が相当の時間を要するばかりでなく的確に行えない事態が生じる。このことは乳剤回路内にエアを圧送して洗浄する場合でも同様である。このため、従来のフィルターでは舗装作業終了のたびに、フィルター本体からフィルター容器を取り出して、それらを清掃しなければならず、その作業が大変面倒であるという不満があった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、フィルタの下部にアスファルト乳剤の澱みが生じることがなく、舗装作業の終了時の清掃作業が容易に行え、舗装作業終了のたびにフィルターを分解、清掃を行わなくて済むアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルターを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するために、以下の点を特徴としている。
すなわち、請求項１に係るアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルターは、乳剤タンク内のアスファルト乳剤を、乳剤ポンプを設けた乳剤回路を介して乳剤散布機構に送って、アスファルト合材を敷き均す下層路面上に散布する乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャにおいて、前記乳剤回路における乳剤ポンプの吸入側に設けたフィルターが、前記乳剤タンクから乳剤濾過容器内に流入してフィルタエレメントで濾過されたアスファルト乳剤を乳剤貯留容器から前記乳剤ポンプの吸入口に送り出す乳剤出口を、前記乳剤貯留容器の下部に設けていることを特徴としている。
【０００７】
請求項２に係るアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルターは、請求項１に記載のフィルターにおいて、前記フィルターの外側には熱油が流入される熱油滞留容器が設けられ、該熱油貯留容器の一側の上方には熱油貯留容器内に熱油を流入させる流入口および熱油を流出させる流出口のうちの一方が設けられ、熱油貯留容器の他側の下方には前記流入口および流出口のうちの他方が設けられていることを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態に係るアスファルトフィニッシャの乳剤回路のフィルターについて添付図面を参照して説明する。
図１、図２において、Ｆは乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャである。このアスファルトフィニッシャＦは、自走式の走行車両１に、アスファルト合材を収容するホッパ２と、該ホッパ２内のアスファルト合材を路盤上に送り出す送出し装置３と、該送出し装置３におけるスプレッディングスクリュ３ｂの前側に設けた一対のアスファルト乳剤散布用のスプレーバー４Ａ，４Ｂと、前記スプレッディングスクリュ３ｂの後側に設けた一対のスクリード５Ａ，５Ｂと、乳剤タンクＴとを備え、該乳剤タンクＴ内に貯留されたアスファルト乳剤を前記スプレーバー４Ａ，４Ｂで下層路盤面としての未舗装の路盤６に散布しながら、前記ホッパ２からアスファルト合材を路盤６の散布乳剤の上に前記送出し装置３で送り出し、各スクリード５Ａ，５Ｂで敷き均すようになっている。
【０００９】
前記送出し装置３は、ホッパ２内のアスファルト合材を走行車両１の後方へ送るバーフィーダ３ａと、該バーフィーダー３ａによって後方に送られて路盤６上に落下されたアスファルト合材を走行車両１の幅方向（図１で紙面に垂直な方向、図２で上下方向）に広げるスプレッディングスクリュ３ｂとからなる。前記スプレーバー４Ａ，４Ｂとスクリード５Ａ，５Ｂとは、それぞれ左右の一対が、走行車両１の進行方向の前後に平行に位置をずらして該走行車両１に支持され、走行車両１の幅方向（左右方向）に伸縮自在に設けられており、アスファルト乳剤の散布幅とアスファルト合材の敷均し幅とを調節することができるようになっている。前記走行車両１は車輪で走行するものが図示されているが、クローラで走行するものであってもよい。なお、前記構成は、従来の乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャの構成と基本的に同様となっている。
【００１０】
次に、前記アスファルトフィニッシャに搭載された乳剤散布装置Ｎについて図３を参照して説明する。乳剤散布装置Ｎは、前記走行車体１の前後方向における中央の上部に搭載された乳剤タンクＴに乳剤貯留部７を備え、該乳剤貯留部７の底部に設けた乳剤出口管（乳剤出口）７ａが乳剤送り配管８およびその分岐配管８ａによって前記スプレーバー４Ａ，４Ｂの入口に連絡され、また、乳剤貯留部７の上部に設けた乳剤戻り口管（乳剤戻り口）９が乳剤戻り配管９およびその分岐配管９ａによって前記乳剤貯留部７に連絡されている。各スプレーバー４Ａ，４Ｂにはそれらの長手方向に沿って所定間隔をあけて複数個の散布ノズル１０が設けられ、各散布ノズル１０に設けられた開閉バルブがエアシリンダで開閉されることにより、各スプレーバー４Ａ，４Ｂ内に供給されたアスファルト乳剤が散布ノズル７から下層路面６に散布されるようになっている。
【００１１】
前記乳剤送り配管８には、前記乳剤貯留部７の乳剤出口管７ａに近い上流側からスプレーバー４Ａ，４Ｂ側の下流側に向かって順に開閉弁１１、フィルター１２、乳剤ポンプ１３が設けられている。前記フィルター１２と乳剤ポンプ１３は前記走行車両１の一側の下方位置に設置され、乳剤ポンプ１３は、ギヤポンプ等からなり、油圧モータ、電動機等の駆動手段１４で回転され、前記乳剤貯留部７内のアスファルト乳剤をフィルター１２を介して吸入し、乳剤送り配管８と分岐配管８ａを通して前記各スプレーバー４Ａ，４Ｂに供給するようになっている。
【００１２】
前記乳剤送り配管８とその分岐配管８ａ、乳剤戻り配管９とその分岐配管９ａ、フィルター１２および乳剤ポンプ１３は、乳剤貯留部７（乳剤タンクＴ）と各スプレーバー４Ａ，４Ｂとの間でアスファルト乳剤を循環させる乳剤回路１５を構成し、前記スプレーバー４Ａ，４Ｂと散布ノズル１０が乳剤散布機構Ｓを構成している。
なお、前記乳剤送り配管８における乳剤ポンプ１３の吸込側配管８ｂには、前記開閉弁１１とフィルター１２との間から分岐した開閉弁１６ａを有する補給配管１６が設けられ、該乳剤補給配管１６には乳剤貯留部７に補給するアスファルト乳剤を収納したドラム缶（乳剤補給源）１７が接続されている。
前記乳剤タンク７の外側には、その外周面との間に所定間隔をあけて全周を囲むと共に乳剤貯留部７の底部との間に所定の間隔をあけるようにして熱油貯留空間１８ａを形成した熱油ジャケット１８が設けられ、また、該熱油ジャケット１８の底部の下面には熱油貯留空間内の熱油を加熱する電気ヒータ、温水ヒータ等の加熱手段１９が取り付けられている。さらに、前記熱油ジャケット１８の周囲には断熱性の保温材２０が装着されている。
【００１３】
そして、前記スプレーバー４Ａ，４Ｂには、それぞれの内部のアスファルト乳剤を保温するための熱油を流す熱油管２１ａ，２１ｂがスプレーバー４Ａ，４Ｂの長手方向に沿って挿通されており、後方のスプレーバー４Ｂにおける熱油管２１ｂの入口側端は熱油フィルター２２と熱油移送ポンプ２３を設けた熱油送り配管２４を介して前記熱油ジャケット１８に設けた熱油取出管（熱油出口）１８ｂに接続され、スプレーバー４Ｂにおける熱油管２１ｂの出口側端は前方のスプレーバー４Ａにおける熱油管２１ａの入口側端に連絡管２５を介して接続され、また、スプレーバー４Ａにおける熱油管２１ａの出口側端は熱油戻り配管２６を介して熱油ジャケット１８の上端部に設けた熱油戻り管（熱油入口）１８ｃに連絡されている。
【００１４】
また、前記乳剤回路１５のフィルター１２の外側には熱油容器２７が設けられ、その内部は、前記熱油送り配管２４における熱油移送ポンプ２３の吐出側から分岐された熱油分岐配管２８に連絡されると共に、熱油戻り管２９を介して前記熱油戻り配管２６に合流されて熱油ジャケット１８の上部に連絡されている。
前記熱油管２１ａ，２１ｂ、熱油フィルター２２、熱油移送ポンプ２３、熱油送り配管２４、熱油戻り配管２６、熱油容器２７、熱油分岐配管２８、熱油戻り管２９等で熱油循環回路３０が構成されている。
なお、図３において、３１は乳剤貯留部７の内部に設けた攪拌機、３３は乳剤貯留部７の底部に設けた開閉弁３３ａを有するドレン管である。
【００１５】
前記乳剤回路１５に設けたフィルター１２は、図４に示すように、上端が開口された有底円筒状のフィルター本体（乳剤貯留容器）３５と、該フィルター本体３５の内部に、その内周面と底部との間に所定間隔をあけて乳剤貯留空間３５ｂを形成するように設けた有底円筒状のフィルター容器（乳剤濾過容器）３６とを備えている。前記フィルター本体３５は、その外側を囲むようにして設けた有底円筒状の前記熱油容器２７に、高さ方向の中間よりやや上方位置で該熱油容器２７の上蓋２７ａに支持されており、外周面と熱油容器２７の内周面との間、および底板３５ａと熱油容器２７の内底面との間に所定間隔をあけて熱油貯留空間２７ｂを形成している。
【００１６】
また、前記フィルター本体３５の一側部には、前記上蓋２７ａよりやや上方に位置して、フィルター本体３５内にアスファルト乳剤を流入させる入口管（乳剤入口）３７が設けられ、また、フィルター本体３５の直径方向において一側部と対向する他側部には、前記底板３５ａとの境界部（フィルター本体３５の下部）に位置して、内部のアスファルト乳剤をフィルター本体３５外へ流出させる出口管（乳剤出口）３８が前記熱油容器２７を貫通して設けられている。前記入口管３７は前記吸込側配管８ｂにおける上流側部分を介して乳剤貯留部７の乳剤出口管７ａに連絡され、前記出口管３８は前記吸込側配管８ｂにおける下流側部分を介して乳剤ポンプ１３の吸込口に連絡されるようになっている。前記フィルター本体３５の底部には、出口管３８と同様にして、開閉弁を有するドレン管３９が熱油容器２７の側部を貫通して設けられている。
【００１７】
前記フィルター容器３６は、上端にフランジ４０ａを有するリング部材４０と、リング部材４０の下方に所定距離をあけて配置された円盤状の底板部材４１とを、それらの周方向に沿って所定間隔をあけて配列して垂直に設けた棒状の支持部材４２で連結して構成した円筒状の枠体４３の内周部にフィルターエレメント４４を固定してなり、前記上蓋２７ａと同じ高さ位置で前記フィルター本体３５の内周に固定した環状の支持板４５に前記フランジ４０ａを支持されている。
前記フィルター本体３５の上端の外周部にはフランジ４６が設けられ、該フランジ４６に円盤状の容器蓋４７が載置されてフィルター本体３５の上端の開口が閉鎖さるようになっている。
【００１８】
前記容器蓋４７の下面には圧縮バネ４８を介して押圧板４９が取り付けられており、容器蓋４７の閉鎖時に、フィルター容器３６の前記リング部材４０に固定された取っ手４０ｂの上端を前記押圧板４９が弾力的に押し付け、フィルター容器３６がフィルター本体３５に対してしっかりと固定されるようになっている。前記容器蓋４７にはこれをフィルター本体３５のフランジ４６に密着、固定させるための固定手段５０が付設されている。該固定手段５０は、支持金具５０ａの両端部に、前記フランジ４６の下面（背面）に係合する一対のフック５０ｂ，５０ｂを有するフック部材５０ｃを固定すると共に、支持金具５０ａの中心部に設けたねじ穴５０ｄに、ハンドル５１ａを有するねじ棒５１を螺合してなり、該ねじ棒５１を締め付けることにより、フランジ４６の下面に係合するフック５０ｂとねじ棒５１の先端部との間で容器蓋４７をフランジ４６の上面に押し付けるようにしたものである。
なお、前記熱油容器２７には、その周方向に対向する位置の一側上方と他側下方に、それぞれ前記熱油分岐配管２８に接続される熱油入口管（流入口）２７ｃと前記熱油戻り管２９に接続される熱油出口管（流出口）２７ｄが設けられている。
【００１９】
次に、前記実施の形態に係るアスファルトフィニッシャの乳剤回路のフィルター７の作用について説明する。
前記アスファルトフィニッシャＦによって道路を舗装する場合には、予め、乳剤タンクＴにおいて、加熱手段１９と攪拌機３１を作動させて熱油ジャケット１８の熱油貯留空間１８ａ内に収容された熱油を加熱、撹拌し、この加熱された熱油によって乳剤貯留部７ａ内のアスファルト乳剤を間接的に加熱して６０〜７０℃程度に維持しておく。そして、操縦席で作業者が起動スイッチ等を操作して乳剤散布装置Ｎを動作させると共に、走行車両１を前進走行させてアスファルトフィニッシャＦによる舗装運転を開始すると、開閉弁１６ａが閉じて開閉弁１１が開き、乳剤ポンプ１３が回転されるので、乳剤タンクＴの乳剤貯留部７に収容されたアスファルト乳剤が、吸込側配管８ｂによってフィルター１２を介して乳剤ポンプ１３で吸入されて乳剤送り配管８の送り出される。この乳剤送り配管８に送り出されたアスファルト乳剤は、分岐配管８ａ，８ａを通して各スプレーバー４Ａ，４Ｂに送られて、開閉バルブを開いた各乳剤噴射ノズル１０から舗装すべき道路の下層路面６上に散布される。
【００２０】
そして、走行車両１のホッパ２に投入されているアスファルト合材が、バーフィーダ３ａによってスプレッディングスクリュ３ｂの前方に送られてアスファルト乳剤の散布された下層路面６上に落下され、かつスプレッディングスクリュ３ｂによって走行車両１の幅方向に広げられ、この下層路面６上に広げられたアスファルト合材がスクリード５Ａ，５Ｂで敷き均される。
前記舗装作業中、各スプレーバー４Ａ，４Ｂに送られた後乳剤散布ノズル１０によって散布されなかった余剰のアスファルト乳剤、または舗装作業を一時中断する場合等において乳剤散布ノズル１０からの乳剤の散布を停止してアスファルト乳剤を乳剤回路１５に循環させる際に、スプレーバー４Ａ，４Ｂに送られたアスファルト乳剤は、分岐配管９ａ，９ａから乳剤戻り配管９に合流されて前記乳剤貯留部７に戻される。
【００２１】
前記舗装作業中または舗装作業の一時中断中においては、熱油移送ポンプ２３が回転され、該熱油移送ポンプ２３によって熱油ジャケット１８における熱油貯留空間１８ａ内の熱油が熱油フィルター２２を介して吸入されて熱油循環回路３０に送り出される。前記熱油循環回路３０に送り出された熱油は、その一部が、熱油配管２４を通ってスプレーバー４Ｂ内の熱油管２１ｂに流れてスプレーバー４Ｂ内のアスファルト乳剤を加熱、保温しながら、連絡管２５を経てスプレーバー４Ａ内の熱油管２１ａに入ってスプレーバー４Ａ内のアスファルト乳剤を加熱、保温した後に、熱油戻り配管２６を通って熱油ジャケット１８の上部の熱油戻り管１８ｃから前記熱油貯留空間１８ａ内に戻される。一方、前記熱油循環回路３０に送り出された熱油の残部は、熱油分岐管２８によって前記フィルター１２の外側に設けた熱油容器２７内に送られて、フィルター１２内のアスファルト乳剤を加熱、保温した後に熱油戻り管２９を通って前記熱油戻り配管２６に合流されて熱油ジャケット１８内に戻される。このアスファルト乳剤と熱油の循環によってアスファルト乳剤の流動性が確保される。なお、夏期等の外気が高温の場合には、舗装作業中は前記熱油移送ポンプを停止して熱油循環回路３０に対する熱油の循環を停止することができる。
【００２２】
前記乳剤タンクＴの乳剤貯留部７内のアスファルト乳剤を乳剤ポンプ１３で吸入して乳剤回路１５の乳剤送り配管８を通してスプレーバー４Ａ，４Ｂに送る際には、乳剤ポンプ１３の吸込側配管８ｂに設けたフィルター１２においては、乳剤貯留部７内のアスファルト乳剤が、吸込側配管８ｂの上流部を経てフィルター本体３５の入口管３７からフィルター本体３５内の上方に流入され、フィルター容器３６内にその上方から入って下方に流動しながら、フィルターエレメント４４を通って濾過された後に、フィルター本体３５の乳剤貯留空間３５ｂ内に流入する。該乳剤貯留空間３５ｂに流入したアスファルト乳剤は、フィルター本体３５の下部に設けた出口管３８から前記乳剤ポンプ１３に吸入されて乳剤送り配管８に送り出される。
【００２３】
その間に、前記熱油移送ポンプ２３から送り出されて熱油分岐管２８に流れた熱油が、熱油入口管２７ｃから前記フィルター１２の外側に設けた熱油容器２７内の上方に流入し、下方に流動しながらフィルター本体３５を外側から加熱、保温して熱油容器２７の下方の熱油出口管２７ｄから熱油戻り管２９に送られるので、フィルター１２内のアスファルト乳剤は、外気が低温の場合であっても、所定の温度範囲に維持されて流動性を良好に保たれた状態で乳剤送り配管８に送り出すことができる。
なお、長期間フィルター１２を使用することによって、フィルター容器３６のフィルターエレメント４４が目詰まりを起こしたり、破損したような場合には、前記ハンドル５１ａによってねじ棒５１を緩めてフィルター本体３５のフランジ４６からフック５０ｂ，５０ｂを離した後、支持金具５０を上蓋４７から離してフィルター本体３５の側方へ移動させる。そして、容器蓋４７をフィルター本体３５から取り外した後、取っ手４０ｂを掴んでフィルター容器３６をフィルター本体３５から取り出して、フィルターエレメント４４の交換等を行う。
【００２４】
前記実施の形態に係るアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路１５のフィルター１２によれば、アスファルト乳剤が、フィルター本体３５の上部に設けた入口管（フィルターの乳剤入口）３７を経てフィルター容器（乳剤濾過器）３６内にその上部から流入し、下方へ流動しながらフィルターエレメント４４によって濾過された後に、フィルター本体（乳剤貯留容器）３５の下部に設けた出口管（フィルターの乳剤出口）３８から乳剤ポンプ１３に吸入されるようになっているので、フィルター１２内のアスファルト乳剤は、前記入口管３７から出口管３８に向う下方への流動による撹拌作用と、フィルター１２の下部からの乳剤ポンプ１３による吸入作用との相乗効果によって、フィルター１２内の底部に滞留するのを効果的に防止することができる。
【００２５】
したがって、長時間フィルター１２を使用しても、フィルター１２内の底部にアスファルト乳剤がヘドロ状になって固着するのを可及的に少なくすることができ、乳剤散布作業を終了して洗浄する場合でも、洗浄液をフィルター内に循環させるだけで短時間に綺麗に洗浄することができ、従来のように、乳剤散布作業の終了ごとにフィルター１２を分解、洗浄する必要がなくなり、フィルター１２の洗浄作業における作業者の負担を軽減することができる。
また、前記フィルター１２は、長期間使用しても、その底部にアスファルト乳剤が固着して堆積する堆積物を少なくすることができるので、フィルター内容積が前記堆積物によって減少されるのが抑えられる結果、従来のものより、フィルター１２の高さを小さくして、その小型化を図ることができる。
【００２６】
なお、前記実施の形態に係るアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルター１２においては、フィルター本体３５の内側にフィルター容器３６を設け、該フィルター容器３６を乳剤濾過容器としてその内部にアスファルト乳剤を流入させ、フィルター容器３６とフィルター本体３５との間を乳剤貯留空間３５ｂとして、これに濾過後のアスファルト乳剤を貯留しながらフィルター１２外へ流出させるようにしたが、これに代えて、前記乳剤貯留空間３５ｂを乳剤濾過室としてアスファルト乳剤を流入させ、前記フィルター容器３６を乳剤貯留室としてその下部からアスファルト乳剤を流出させるようにしてもよい。
また、前記フィルター本体３５，フィルター容器３６、熱油容器２７を全体として円筒状に形成したが、これに限らず、それらの少なくとも１つを四角形やその他の多角筒状に形成してもよい。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば以下のような優れた効果を奏する。
請求項１に係るアスファルトフィニッシャの乳剤回路のフィルターによれば、長時間フィルターを使用しても、フィルター内の底部にアスファルト乳剤がヘドロ状になって固着するのを可及的に少なくすることができ、乳剤散布作業を終了して洗浄する場合でも、洗浄液をフィルター内に循環させるだけで短時間に綺麗に洗浄することができ、従来のように、乳剤散布作業の終了ごとにフィルターを分解、洗浄する必要がなくなり、フィルターの洗浄作業における作業者の負担を軽減することができる。
また、前記フィルターは、長期間使用しても、その底部にアスファルト乳剤が固着して堆積する堆積物を少なくすることができるので、フィルター内容積が前記堆積物によって減少されるのが抑えられる結果、従来のものより、フィルターの高さを小さくして、その小型化を図ることができる。
【００２８】
請求項２に係るアスファルトフィニッシャの乳剤回路のフィルターによれば、一側の流入口から熱油容器に流入し、その内部を他側の流出口に向けて流動する熱油によって、前記熱油容器内に設けたフィルターが加熱されるので、外気の温度が低い場合であっても、フィルターの内部を流動するアスファルト乳剤を効果的に加熱、保温して所定の温度範囲に維持してその流動性を良好に保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る乳剤回路のフィルターを設けた乳剤散布装置を備えたアスファルトフィニッシャを示す側面図である。
【図２】同じく平面図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係るアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルターを設けた乳剤散布装置を示す系統図である。
【図４】本発明の一実施の形態に係るアスファルトフィニッシャにおける乳剤回路のフィルターを一部断面で示した側面図である。
【符号の説明】
１　走行車両
４Ａ，４Ｂ　スプレーバー
７　乳剤貯留部（乳剤タンク）
８　乳剤送り配管
９　乳剤戻り配管
１０　散布ノズル
１２　フィルター
１３　乳剤ポンプ
１５　乳剤回路
１８　熱油ジャケット
１９　加熱手段
２１ａ，２１ｂ　熱油管
２７　熱油容器
２７ｃ　熱油入口管（熱油入口）
２７ｄ　熱油出口管（熱油出口）
３０　熱油循環回路
３５　フィルター本体（乳剤貯留容器）
３６　フィルター容器（乳剤濾過容器）
３７　入口管（乳剤入口）
３８　出口管（乳剤出口）
４３　枠体
４４　フィルターエレメント
Ｆ　アスファルトフィニッシャ
Ｎ　乳剤散布装置
Ｓ　乳剤散布機構
Ｔ　乳剤タンク
【図１】
2004100147.tif 000003
【図２】
2004100147.tif 000004
【図３】
2004100147.tif 000005
【図４】
2004100147.tif 000006