(57)【要約】【課題】本発明は、駆動によるファン自体の温度上昇等による内蔵された含油軸受の潤滑油の外部への漏出を防止する事により、潤滑油の消費を抑えることになりファンの寿命を延ばすことを目的とする。【解決手段】本発明に成るファンの軸受構造は、軸受箱と一体のケーシングと、固定子と回転子とを備えるモータと、回転子と一体の羽根車とを有するファンで、前記軸受箱底部内側面の小孔周縁の円筒状突起と、外側面の円筒状突起と、底部内側面と含油軸受先端面との間の封止部材を備え、また、回転子ハブのボス先端面の環状凹部と、軸受箱底部外側面の円筒状突起とでラビリンス構造を形成し、もしくは、前記封止部材が、つば部と一体の筒状部を備え、該筒状部が回転子軸挿通孔と回転子軸外周面との隙間に嵌入するように固定され、また、前記封止部材は、含油軸受先端面との対向面に円筒状突起を備えるように構成されている。【選択図】　　　　図２
2004100634.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受箱を一体的に形成したケーシングと、該ケーシングに保持される固定子及び該固定子に空隙を介して対向し前記軸受箱に装着された含油軸受により回転自在に軸支される回転子とを備えるモータと、該モータの回転子と一体的に保持される羽根車とを有し、前記軸受箱の開口面が封止されるファンの軸受構造において、前記軸受箱底部内側面の、回転子軸が挿通する小孔周縁の円筒状突起と、底部外側面の、小孔と外周縁との中間部位に円筒状突起を備えると共に、軸受箱底部内面と含油軸受先端面との間に、回転子軸に嵌着保持された封止部材を備えること、を特徴とするファンの軸受構造。
【請求項２】
前記軸受箱底部外側面の、小孔と外周縁との中間部位に円筒状突起を備えると共に、回転子ハブの回転子軸を保持するボス先端面に、軸受箱底部外側面の円筒状突起と遊嵌する環状凹部を有し、双方の嵌合がラビリンス構造を形成していること、を特徴とする請求項１に記載のファンの軸受構造。
【請求項３】
前記封止部材が、つば部と一体の筒状部を備え、該筒状部が前記軸受箱底部の回転子軸挿通孔と回転子軸外周面との隙間に嵌入するようにして固定保持されていること、を特徴とする請求項１に記載のファンの軸受構造。
【請求項４】
前記封止部材は、含油軸受先端面との対向面に円筒状突起を有すること、を特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のファンの軸受構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ファン、特に軸受箱開口面が封止されるファンの軸受構造の改良にに関する。
【０００２】
【従来の技術】
【特許文献１】ファンの軸受構造；特開平１０―３３９２９３号公報
【０００３】
図４は本願発明に係る軸流ファンの例の断面図、図５は図４の例の軸受箱２ー１と該軸受箱２ー１に装着された含油軸受５と、回転子ハブ３−２２に固定された回転子軸３−２１を示す部分拡大断面図である。図４に見るように、軸受箱２ー１を一体的に形成したケーシング２と、該ケーシング２に保持される固定子３ー１及び該固定子３ー１に空隙を介して対向し前記軸受箱２ー１に装着された含油軸受５により回転自在に軸支される回転子３ー２とを備えるモータ３と、該モータ３の回転子３ー２に一体的に保持される羽根車４とを有し、前記軸受箱２ー１の開口面が板部材７により封止される軸流ファンの構造を示している。このような構成では、主としてモータ３を駆動するための通電による温度上昇の熱放散が熱伝導経路として固定子鉄心と該固定子鉄心を保持し軸受箱２ー１を形成するケーシング２の軸受箱２−１から含油軸受５の側に伝達され易く、通常防塵等の目的で軸受箱２ー１の開口端が、外気遮断のための板部材７により封止される構成と併せて、軸受箱内部からの外部への熱放散を妨げ、含油軸受周りだけが温度上昇し易いことが避けられなかった。
【０００４】
このことは、含油軸受５が装着されている軸受箱２−１の温度上昇による気圧の上昇で、軸受箱底部の回転子軸挿通孔と回転子軸との隙間からの軸受部材に含まれている油流出を助長することに繋がっていた。上述課題の解決策として、特開平１０−３３９２９３号公報に見るように、軸受箱の内部での漏出防止策も提案されているが、万全の策とは言えないのが実態であった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述の如き従来の構成は、軸受箱から回転子ハブの内部、固定子、延いては回転子ハブ開口端とケーシングとの隙間を介して通風路にまでの油の飛散を惹起する不都合に対応するため、軸受箱からの油の流出を極力抑制することが課題であった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に成るファンの軸受構造は、軸受箱を一体的に形成したケーシングと、該ケーシングに保持される固定子及び該固定子に空隙を介して対向し前記軸受箱に装着された含油軸受により回転自在に軸支される回転子とを備えるモータと、該モータの回転子と一体的に保持される羽根車とを有し、前記軸受箱の開口面が封止されるファンで、前記軸受箱底部内側面の、回転子軸が挿通する小孔周縁の円筒状突起と、底部外側面の、小孔と外周縁との中間部位の円筒状突起と、軸受箱底部内面と含油軸受先端面との間の、回転子軸に嵌着保持された封止部材を備え、もしくは加えて、回転子ハブの回転子軸を保持するボス先端面に、軸受箱底部外側面の円筒状突起と遊嵌する環状凹部を有し、双方の嵌合がラビリンス構造を形成し、もしくは、前記封止部材が、つば部と一体の筒状部を備え、該筒状部が前記軸受箱底部の回転子軸挿通孔と回転子軸外周面との隙間に嵌入するようにして固定保持され、また、前記封止部材は、含油軸受先端面との対向面に円筒状突起を備えるように構成されている。
【０００７】
【実施例】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【０００８】
図１は本発明に成る当該軸受構造の例の要部拡大断面図で、回転子ハブ３−２２に締結された回転子軸３−２１は、軸受箱２−１の底部挿通孔２−１１を貫通して、軸受箱２−１１に嵌着された含油軸受５に嵌合するが、該含油軸受５と軸受箱２−１の底部内面との間に、回転子軸３−２１に嵌着固定された封止部材６が併設される。
【０００９】
該封止部材６は、回転子軸３−２１に固定され、含油軸受５と回転子軸３−２１との摺接により摺接端部から涌出して、軸受け箱２−１の底部小孔２−１１と回転子軸３−２１との隙間から軸受け箱２−１１の外部への流出を妨げることになる。このとき、当該封止部材６の含油軸受５との対向面側に円環状突起６−３を設け、漏れ出た油の通路となる封止部材６の表面に沿った沿面距離の増加を図ることも有効である。
【００１０】
図２は、上述図１の例で、軸受け箱底部外側面に円筒状突起を設け、これと対向するように回転子ハブ３−２２のボス先端面に環状凹部３−２２１を設けてラビリンス構造を形成することで、軸受け箱２−１から漏れ出た油が、回転子ハブ３−２２に内装される固定子３−１のほうへ飛散するのを防ぐ構成である。
【００１１】
また、図３は別の構成として、回転子軸３−２１に嵌着固定された封止部材６−３自体の油の通路となる表面の沿面距離を増加させる手段として、上述した封止部材６を、つば部６−１と円環状突起６−３に加えて、回転子軸３−２１に嵌着する形の筒状部６−２を設け、該筒状部外周面に凹凸を形成するようにしている。この筒状部外周面の凹凸も、油の通路となる沿面距離そ増加させためのものである。
【００１２】
【発明の効果】
本発明に成るファンの軸受け構造は、軸受箱から回転子ハブの内部、固定子、延いては回転子ハブ開口端とケーシングとの隙間を介して通風路にまでの油の飛散を惹起する不都合に対応し、軸受箱からの油の流出を抑制する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に成るファンの軸受構造の例の要部拡大図である。
【図２】本発明に成るファンの軸受構造の第２の例の要部拡大図である。
【図３】本発明に成るファンの軸受構造の別の例の要部拡大図である。
【図４】本願発明に係る軸流ファンの例の断面図である。
【図５】従来技術に成るファンの軸受構造の例の要部拡大図である。
【符号の説明】
１　　　　　軸流ファン
２　　　　　ケーシング
２−１　　　軸受箱
２−１１　　回転子軸挿通孔
２−１２　　円筒状突起
３　　　　　モータ
３−１　　　固定子
３−２　　　回転子
３−２１　　回転子軸
３−２２　　回転子ハブ
３−２２１　環状凹部
４　　　　　羽根車
５　　　　　含油軸受
６　　　　　封止部材
６−１　　　つば
６−２　　　円筒部
７　　　　　板部材
【図１】
2004100634.tif 000003
【図２】
2004100634.tif 000004
【図３】
2004100634.tif 000005
【図４】
2004100634.tif 000006
【図５】
2004100634.tif 000007