(57)【要約】【課題】本発明はスチ−ルコ−ドを用いない構造の全く新たなゴムクロ−ラに関するもので、芯金とこれ等を繋げる連結部材との新たな連結構造のゴムクロ−ラを提供するものである。【解決手段】無端状のゴム弾性体と、当該ゴム弾性体の内周より突出する突起とこのゴム弾性体中に埋設される左右の翼部から構成される芯金と、該ゴム弾性体の外周に形成されたラグと、隣り合う芯金の左右の翼部は連結部材によって順次連結されてなるゴムクロ−ラであって、左右の翼部にゴム弾性体の外周側に向けて一対の係止突起を備え、隣り合う芯金の当該突起に連結部材を嵌合したことを特徴とする。１‥ゴム弾性体、２‥芯金、３‥突起、４‥翼部、５‥係止突起、１０‥連結部材。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状のゴム弾性体と、当該ゴム弾性体の内周より突出する突起とこのゴム弾性体中に埋設される左右の翼部から構成される芯金と、該ゴム弾性体の外周に形成されたラグと、隣り合う芯金の左右の翼部は連結部材によって順次連結されてなるゴムクロ−ラであって、左右の翼部にゴム弾性体の外周側に向けて一対の係止突起を備え、隣り合う芯金の当該突起に連結部材を嵌合したことを特徴とするゴムクロ−ラ。
【請求項２】
連結部材が係止突起に嵌合させる環状体である請求項１記載のゴムクロ−ラ。
【請求項３】
連結部材が両端に係止突起に嵌合させる環状体を備えた請求項１記載のゴムクロ−ラ。
【請求項４】
連結部材の係止突起との嵌合部の断面形状が略円形状である請求項１乃至３記載のゴムクロ−ラ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は主として建設機械や土木作業機械に用いられるゴムクロ−ラに関するものであり、更に詳しくは、引っ張り補強部材として全く新しい構造を採用したゴムクロ−ラにかかるものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ゴムクロ−ラにはそれにかかる張力に抗するため、長手方向にスチ−ルコ−ドを埋設して引っ張り補強部材としていた。しかしながら、このスチ−ルコ−ドを無端状にする際には、通常の方法ではスチ−ルコ−ドの重ね合わせ部が生じ、このために、オペレ−タ−に対して振動を感じさせ、又、走行速度も余り早いものには採用できないという欠点があった。勿論、引っ張り補強部材がスチ−ルコ−ドよりなっているため、大きな張力がかかった場合には切断するという欠点も指摘されていた。
【０００３】
しかるに、スチ−ルコ−ドを用いない構造のゴムクロ−ラとしては、特許文献１がある。しかるに、かかる特許文献１に記載されたゴムクロ−ラは、芯金は全て組立式のものとなっており、このため、その製造作業的に極めて面倒であり、かつ強度的に優れたものであるとは言えない。即ち、芯金及び引っ張り補強部材の組立時に細心の注意を要するため作業性が悪く、又、芯金の翼部に相当する部位は２本の棒状体を用いるため、比較的細い材料が用いられる。このため、強度の面で問題となることが予想されている。更には、この棒状体を接続する連結部材が引っ張りを受けると比較的伸びやすい構造となっている等、改良が必要であった。
【０００４】
このため、本出願人は、従来のスチ−ルコ−ドに代わって、金属製の連結部材を隣り合う芯金の翼部に連接し、これを引っ張り補強部材としたものをすでに提案している（特許文献２）。
【０００５】
かかる特許文献２に記載のゴムクロ−ラは、芯金の翼部に連接用の穴を形成しておき、これに対し、両端にフックを備えた連結部材を用い、順次このフックを穴に係止して全ての芯金を無端状に連接したものであり、これをゴム中に埋設してゴムクロ−ラとしたものである。しかるに、特許文献２の発明は、引っ張り補強部材としてスチ−ルコ−ドを使用することなく無端状とすることができ、振動等の面で大きな改良がなされ、その引っ張り強度も高いものが実現はしたが、更なる改良が求められていることも事実である。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−３１３３７１
【特許文献２】特願２００２−１５９３３６
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はスチ−ルコ−ドを用いない構造の全く新たなゴムクロ−ラに関するもので、芯金とこれ等を繋げる連結部材との新たな連結構造のゴムクロ−ラを提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明の要旨は、無端状のゴム弾性体と、当該ゴム弾性体の内周より突出する突起とこのゴム弾性体中に埋設される左右の翼部から構成される芯金と、該ゴム弾性体の外周に形成されたラグと、隣り合う芯金の左右の翼部は連結部材によって順次連結されてなるゴムクロ−ラであって、左右の翼部にゴム弾性体の外周側に向けて一対の係止突起を備え、隣り合う芯金の当該突起に連結部材を嵌合したことを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の構成は以上の通りであり、スチ−ルコ−ドの代わりとなる連結部材と芯金との連結に特徴があるものである。即ち、ゴムクロ−ラに対して外力はゴム弾性体の外周側より加わるものであり、内周側より加わることはない。従って、連結部材も又外周側より力が加わることになる。このため、芯金の翼部にその外周側に連結部材を係止する係止突起を備え、これに外周側より連結部材を嵌合させることにより連結が完成するものである。
【００１０】
連結部材について言えば、金属製或いはプラスチック製造のもので、ほぼ四辺形をなす環状体が一般的であるが、場合によっては、連結部材の中央部を一体とし、その両端を芯金側の係止突起と嵌合する環状体としたものでも良い。この係止突起と嵌合する部位の断面形状は回転運動することから断面形状が略円形状であるのが良い。
【００１１】
芯金の翼部に備える係止突起の形状について特に限定はないが、連結部材に対して両者の嵌合が解除されない構造である必要があり、その先端が連結部材に対し外向きとなっているのが良く、係止突起もその内周形状が略円形状であるのが良い。
【００１２】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面をもって更に詳細に説明する。図１は本発明のゴムクロ−ラの外周面側の平面図、図２はその側面図である。
【００１３】
図中、１はゴムクロ−ラを構成する基体となるゴム弾性体であり、図１は紙面の上下方向に連続して無端状となっている。２は芯金であり、ゴム弾性体１の内周面より突出する一対の突起３、３が形成され、その左右に翼部４、４が備えられている。かかる翼部４、４がゴム弾性体１中に埋設されるもので、この翼部４、４より外周側に向けて一対の係止突起５、５が備えられている。６は外周に備えられるラグである。
【００１４】
さて、隣合って配置された芯金２における翼部４、４にその外側に備えた係止突起５、５に対し、四辺形の連結部材１０が夫々嵌め合わされて順次芯金２、２…を無端状に連結してゴム弾性体中に埋設されるものであり、この連結部材１０がそのまま引っ張り補強部材となるものである。
【００１５】
この例では係止突起５の先端を単に立ち上がらせたものであるが、連結部材１０が外れないように、図３に示すようにその先端５ａを連結部材１０とは逆側に湾曲させておくのが良い。
【００１６】
図４は更に他の例を示す側面図であり、この例では突起５、５の中央にＴ字状突起７を備え、連結部材１０が外れにくくしたものである。特に内周側からの外力に対して有効なものとなる。
【００１７】
図例の係止突起５は芯金の翼部４より直接外側に伸びる構造であるが、場合によっては図５に示すように湾曲部５ｂを形成する突起５であっても良い。この図５に示す場合には翼部４と連結部材１０とがほぼ一直線状をなすため、走行回転時の抵抗は極めて小さいものとなる。
【００１８】
図６は連結部材１０の別例を示す平面図であり、左右両端に略四辺形をなす環状体１０ａ、１０ｂを備え、中央部を一体としたものである。
【００１９】
以上の図例にあって、芯金２の翼部４に係止突起５を一対備え、これに一つの１０を嵌め込むものであるが、場合によっては、係止突起５を二対備え、これに夫々連結部材１０を嵌め込むものであってもよい。
【００２０】
【発明の効果】
本発明のゴムクロ−ラは以上の通りの構造であって、従来のスチ−ルコ−ドを用いない構造としたものであり、その強度は従来のものよりも著しく向上する。又、芯金と連結部材が容易に連結できるため、その組み立て作業が簡素化できたものであり、コスト的にも優れたものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明のゴムクロ−ラの外周面側の平面図である。
【図２】図２はその側面図である。
【図３】図３は本発明の第２例を示す側面図である。
【図４】図４は本発明の第３例を示す側面図である。
【図５】図５は本発明の第４例を示す側面図である。
【図６】図６は連結部材の別例を示す平面図である。
【符号の説明】
１‥ゴム弾性体、
２‥芯金、
３‥突起、
４‥翼部、
５‥係止突起、
５ａ‥係止突起先端、
５ｂ‥湾曲部、
６‥ラグ、
７‥Ｔ字状突起、
１０‥連結部材、
１０ａ、１０ｂ‥環状体。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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