(57)【要約】【課題】使用期間の経過に伴うヒールの損傷をより確実に防止可能なヒール保護部材を提供する。【解決手段】ヒール本体１０と足つきリフト（トップリフト）２０との間に、ヒールの周面に露出させて真鍮製のサンドピン１を設ける。サンドピン１には、足つきリフト２０が有する取付ピン２１が貫通する穴を設けておき、それを足つきリフト２０によってヒール本体１０に固着する。足つきリフト２０の頭部２２がすり減り消失した後には、それに代わりサンドピン１が露出して、ヒールの接地面を形成することにより、ヒール本体１０や、その周囲を被うヒール巻きが損傷することを防止することができる。また、ヒールの周面に露出するサンドピン１によって、新たなデザインをヒールに創出することができる。【選択図】　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
靴のヒールを構成する部材であって、ヒールの先端に設けられ接地面を形成するトップリフトよりも硬質でかつ高い耐摩耗性を有する素材により形成されるとともに、ヒール本体と前記トップリフトとの間に、ヒールの周面に露出して固着されることを特徴とするヒール保護部材。
【請求項２】
前記トップリフトに設けられた取付ピンが貫通する穴を有したことを特徴とする請求項１記載のヒール保護部材。
【請求項３】
ヒールの周面に露出する露出面に光沢を有したことを特徴とする請求項１又は２記載のヒール保護部材。
【請求項４】
真鍮により形成されたことを特徴とする請求項１，２又は３記載のヒール保護部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヒール保護部材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、婦人物の靴のヒール（踵部分）は、硬質の合成樹脂（プラスチック等）からなるヒール本体の周面に、ヒール巻きと呼ばれる化粧用の革や合成シートが巻かれ、さらにヒール本体の地面につく先端にはトップリフトと呼ばれる（トップピース、化粧革、リフトともいう）硬質ゴム製の小片が取り付けられている構造を有したものが多い。前記トップリフトは消耗品であって、ある程度すり減った段階でそれを適宜交換することによりヒール本体やヒール巻きを損傷から守ることが可能となっている。
【０００３】
また、先端部が比較的細いヒールには、金属製の取付ピンがインサート成形されるとともに、その取付ピンがヒール本体に予め設けられた取付孔に圧入されることによりヒール本体に固着されるトップリフト（足つきリフト）が一般に用いられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、一般に靴の使用者は、前述したトップリフトがどの程度すり減ったかを常に気にかけていることはできないため、ややもすればトップリフトの交換時期を逸してしまうことが多かった。その場合にはヒール巻きが直ちに損傷するため、ヒール本体の交換に至らずともヒール巻きの貼り替え等が必要となり、高い修理費用がかかったり、場合によっては新たな靴を購入することとなっていた。また、特に自分が気に入っている靴の場合には、高い修理費用の負担を余儀なくされている。
【０００５】
本発明は、かかる実情に鑑みてなされたものであり、使用期間の経過に伴うヒールの損傷をより確実に防止することが可能となるヒール保護部材を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために請求項１のヒール保護部材にあっては、靴のヒールを構成する部材であって、ヒールの先端に設けられ接地面を形成するトップリフトよりも硬質でかつ高い耐摩耗性を有する素材により形成されるとともに、ヒール本体と前記トップリフトとの間に、ヒールの周面に露出して固着されるものとした。
【０００７】
かかる構成においては、靴の使用期間が経過してトップリフトの任意の部分が消失した後であっても、長期にわたってヒール本体を保護することができる。しかも、それがヒールの先端部に露出したときには、歩くときの音や使用感等を変化させることにより、使用者にトップリフトの交換時期を知らせることができる。また、ヒールの周面に露出することにより、それを設けることによりヒールに新たなデザインを創出することができる。
【０００８】
また、請求項２の発明にあっては、前記トップリフトに設けられた取付ピンが貫通する穴を有したものとした。かかる構成においては、ヒール本体への取り付け、及び位置固定をトップリフトのみによって行うことができる。
【０００９】
また、請求項３の発明にあっては、ヒールの周面に露出する露出面に光沢を有したものとした。かかる構成においては、夜間には、自動車のベッドライト等の光を反射することにより、それを有する靴を履く歩行者の位置をドライバーへ知らせることができる。
【００１０】
また、請求項４の発明にあっては、真鍮により形成されたものとした。かかる構成においては、鉄等の金属を用いる場合に比べ、錆による品質の劣化度合いが極めて小さくなる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図にしたがって説明する。図１は、本発明のヒール保護部材であるサンドピン１を示す図である。
【００１２】
このサンドピン１は真鍮製の板状の部材であって、同図（ａ）に示したように、その外形形状を、それが対応するヒールの先端の断面形状と同様の形状に加工されており、同図（ｂ）にも示したように、その略中央には、所定の大きさの穴２が設けられている。また、サンドピン１の周面（本発明における露出面）１ａには、例えばラップ仕上げが施されることにより光沢を有している。
【００１３】
係るサンドピン１は、図２（ａ）〜（ｃ）に示したように（実際には先端を上向きにした状態で）、靴のヒール本体１０の先端において、形を一致させるように向きを調整した後、従来技術で説明した足つきリフト２０が有する金属製の取付ピン２１を、前記穴２を貫通した状態でヒール本体１０側の取付孔１１（図３参照）に圧入することによって、足つきリフト２０と共にヒール本体１０の先端部に固着され、それにより他の部材と共にヒールを構成する。
【００１４】
図３は、ヒール本体１０にサンドピン１及び足つきリフト２０（トップリフト）が取り付けられた状態（図２（ｃ）の状態）でのヒールＨの先端部を示す断面図である。かかる状態においてサンドピン１は、穴２に内嵌する足つきリフト２０の取付ピン２１によって前後左右への移動を防止され、かつ足つきリフト２０の接地面を形成する硬質ゴム製の頭部２２によってヒール本体１０に押圧され回転を防止される。また、サンドピン１の周面１ａはヒール本体１０の周面に巻き付けられているヒール巻き３０の表面とほぼ面一となる。
【００１５】
したがって、かかる状態においては、靴の使用期間が経過して足つきリフト２０の任意部分（通常は外周部）が消失すると、消失した部分においてサンドピン１が露出し、それが足つきリフト２０（の頭部２２）に代わってヒールＨの接地面を形成する。その際、サンドピン１は、真鍮製であって足つきリフト２０よりも硬質でかつ高い耐摩耗性を有しているため、足つきリフト２０の交換時期を逸してしまった場合であっても、サンドピン１によって、ヒール巻き３０及びヒール本体１０を損傷から守ることができ、その状態を長期にわたって維持することができる。しかも、サンドピン１がヒールＨの先端部に露出したときには、歩くときの音や使用感等を変化させることにより、使用者に足つきリフト２０の交換時期を知らせることができる。その結果、使用期間の経過に伴うヒールＨの損傷をより確実に防止することができる。
【００１６】
また、サンドピン１の周面１ａはヒールＨの周面に露出するため、例えばメッキを施すことにより異なる色（ゴールドやシルバー等）を有した複数種のものを予め用意しておき、それを使用者の要求等に応じて適宜選択して使用することにより、その形とは異なる新たなデザインをヒールＨに創出することができる。よって、同一のデザインの靴であっても他との差別化を図ることができ、靴のデザインの豊富化を容易に図ることが可能となる。
【００１７】
また、前記サンドピン１は、足つきリフト２０の取り付けピン２１が貫通する穴２を有するものであって、前述したようにヒール本体１０への取り付け及び位置固定を、足つきリフト２０をヒール本体１０へ取り付けるだけで行うことができるようになっている。よって、ヒール本体１０への取付作業や交換作業が簡単であるとともに、一般に用いられている足つきリフト２０がそのまま使用できる。しかも、その形状が単純であり製造が容易であることから、ヒールＨの修理費用を安価なものとすることができる。
【００１８】
また、前記サンドピン１にあっては、ヒールＨに露出する周面１ａが光沢を有しているため、夜間の使用時には、自動車のベッドライト等の光を反射することにより、サンドピン１が取り付けられた靴を履く歩行者の位置をドライバーへ知らせることができる。よって、交通事故の防止に寄与することができる。
【００１９】
また、前記サンドピン１は真鍮製であるため、鉄等の他の金属を用いる場合に比べ、錆による品質の劣化度合いが極めて小さい。そのため、メッキやコーティング等の特別な表面処理を施さなくとも、長期にわたる保管や使用が可能である。但し、周面１ａに光沢を有することによる前述した効果を長期にわたり維持したい場合には、少なくとも周面１ａについては、光沢が維持できる程度の何らかの処理が必要となる。また、単に光沢を持たせただけで金色を得ることができるため、前述したように靴のデザインの豊富化を図るうえにおいても都合がよい。
【００２０】
なお、本実施の形態においては、サンドピン１が真鍮製であるものについて説明したが、足つきリフト２０（の頭部２２）よりも硬質でかつ高い耐摩耗性を有するものであれば、サンドピン１を、例えば真鍮以外の他の金属やセラミックス、合成樹脂といった他の素材によって形成するようにしてもよい。その場合であっても、それを用いることにより、使用期間の経過に伴うヒールＨの損傷をより確実に防止することができる。
【００２１】
また、サンドピン１が板状であるとともに、その厚みが足つきリフト２０の頭部２２よりも薄いものを示したが、サンドピン１の厚みはこれに限定されるものではなく、それを適宜設定することができる（例えば１ｍｍ〜６０ｍｍの範囲）。また、その形状についても、ヒールＨの周面に露出するものであれば、図１に示したものに限定されるものではない。また、例えばサンドピン１の周面１ａがヒール巻き３０の表面よりも突出していても構わない。
【００２２】
さらに、本実施の形態では、主として足つきリフト２０を用いてヒール本体１０に固着されるサンドピン１について説明したが、本発明のヒール保護部材は、ヒール本体１０とヒール巻き３０とを損なうことなく交換が可能であれば他の方法によりヒール本体１０に固着される構成であってもよい。つまり取付ピン２１を有していないトップリフトと共にヒールを構成するものであっても構わない。
【００２３】
また、本発明のヒール保護部材は、前述したサンドピン１のように単体で提供可能なものである必要はなく、例えばトップリフトに予め接着したり、或いはトップリフトに予めインサート成形したりすることによってトップリフトと一体化した状態で提供されるものであっても構わない。なお、足つきリフト２０にインサート成形によって一体化する場合には、ヒール保護部材を取付ピン２１と予め一体形成しておくようにしてもよい。
【００２４】
また、当然ではあるが、本発明のヒール保護部材は、ヒールやトップリフトが前述した素材以外の素材で形成されている場合であっても有効であり、さらに紳士靴のヒールにも用いることができる。
【００２５】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１の発明においては、靴の使用期間が経過してトップリフトの任意の部分が消失した後であっても、長期にわたってヒール本体の先端部を保護することができ、しかも使用者にトップリフトの交換時期を知らせることができるようにした。よって、使用期間の経過に伴うヒールの損傷をより確実に防止することが可能となる。また、それを設けることによりヒールに新たなデザインを創出することができるようにした。よって、同一のデザインの靴であっても他との差別化を図ることができ、靴のデザインの豊富化を容易に図ることが可能となる。
【００２６】
また、請求項２の発明においては、ヒール本体への取り付け、及び位置固定をトップリフトのみによって行うことができるようにした。よって、取付作業や交換作業が簡単であるとともに、一般に用いられているトップリフトが使用できるため、ヒールの修理費用を安価なものとすることができる。
【００２７】
また、請求項３の発明においては、夜間には、自動車のベッドライト等の光を反射することにより、それを有する靴を履く歩行者の位置をドライバーへ知らせることができるようにした。よって、交通事故の防止に寄与することができる。
【００２８】
また、請求項４の発明によれば、鉄等の金属を用いる場合に比べ、錆による品質の劣化度合いが極めて小さくなるようにした。よって、特別な処理を施すことなく長期にわたる保管や使用が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す図であって、（ａ）はサンドピンの斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図２】サンドピンの取付方法を示す図である。
【図３】サンドピンの取付状態を示すヒール先端部の断面図である。
【符号の説明】
１　　サンドピン
１ａ　　周面
２　　穴
１０　　ヒール本体
１１　　取付孔
２０　　足つきリフト
２１　　取付ピン
２２　　頭部
３０　　ヒール巻き
Ｈ　　ヒール
【図１】
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【図２】
2004057314.tif 000004
【図３】
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