(57)【要約】【課題】遠心分離式油分離器を備えた圧縮機において、小型化し、部品点数及びコストを低減し、さらに油分離効果を改善することを目的とする。【解決手段】ミスト含有気体から液体を分離する分離器４０が設けられた圧縮機Ｃにおいて、分離器４０は、内部空間全体が空隙とされ、この内部空間内で旋回流を生じさせてミスト含有気体から液体を分離する筒体４１を備えるとともに、筒体４１の側壁部には、圧縮部Ｃからのミスト含有気体を内部空間へと噴出させる噴出孔４３が形成されてなり、噴出孔４３は、筒体４１の軸線に対して、筒体４１の下端へと傾斜する向きに形成されている。【選択図】      図１
2004324564.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に、ミスト状の液体を含有するミスト含有気体を圧縮する圧縮部を備え、
該圧縮部で圧縮されたミスト含有気体を外部へと排出する排出口が前記ハウジングに形成され、
前記圧縮部と前記排出口との間に、前記ミスト含有気体から液体を分離する分離器が設けられた圧縮機において、
前記分離器は、内部空間全体が空隙とされ、この内部空間内で旋回流を生じさせて前記ミスト含有気体から液体を分離する筒体を備えるとともに、該筒体の側壁部には、前記圧縮部からの前記ミスト含有気体を前記内部空間へと噴出させる噴出孔が形成されてなり、
前記噴出孔は、前記筒体の軸線に対して、該筒体の下端へと傾斜する向きに形成されていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記ハウジングへと向かう前記噴出孔の形成方向の延長線上に位置するハウジング部分には、開口穴が形成され、
該開口穴には、該開口穴を塞ぐ密封手段が設けられていることを特徴とする請求項１記載の圧縮機。
【請求項３】
前記密封手段は、前記ミスト含有気体の温度を検知する温度センサとされていることを特徴とする請求項２記載の圧縮機。
【請求項４】
前記温度センサの検知部が、前記噴出孔へと流入する前記ミスト含有気体の近傍に配置されていることを特徴とする請求項３記載の圧縮機。
【請求項５】
ハウジング内に、ミスト状の液体を含有するミスト含有気体を圧縮する圧縮部を備え、
該圧縮部で圧縮されたミスト含有気体を外部へと排出する排出口が前記ハウジングに形成され、
前記圧縮部と前記排出口との間に、前記ミスト含有気体から液体を分離する分離器が設けられ、
該分離器は、筒体を備えるとともに、該筒体の側壁部には前記圧縮部からの前記ミスト含有気体を前記内部空間へと噴出させる噴出孔が形成されてなり、
前記噴出孔が前記筒体の軸線に対して傾斜する向きに形成された圧縮機を製造する圧縮機の製造方法において、
ハウジングに開口穴を形成し、
該開口穴に挿入される工具の挿入方向に対して前記分離器の前記筒体の軸線が傾斜して位置するように該筒体を位置させ、
前記開口穴に工具を挿入し、前記筒体の側壁部に噴出孔を形成することを特徴とする圧縮機の製造方法。
【請求項６】
ミスト状の液体を含有する気体を圧縮する圧縮部と、
当該圧縮部で圧縮された気体から遠心分離により液体を分離する分離器と、を備える圧縮機において、
前記分離器は、液体を付着させる内周面と圧縮された気体を外部に排出する排出口とを有する筒体と、前記圧縮部で圧縮された気体を内部に噴出させる噴出孔と、を備えるものであって、
少なくとも前記噴出孔の軸線と前記筒体の軸線のいずれか一方が重力方向下向きの方向成分を有するように前記筒体の内周面に前記噴出孔を形成するとともに、
当該噴出孔の軸線を、前記排出口から離隔する方向へ当該筒体の軸線に対して傾斜させて設け、当該噴出孔が面する前記内周面が、前記筒体内での前記噴出孔から噴出した気体の旋回方向を前記排出口とは反対側へ付勢させることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両用空気調和装置に用いて好適な冷媒ガス圧縮用の圧縮機およびその製造方法、より具体的には圧縮機の油分離器およびその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両用空気調和装置においては、圧縮機から吐出される冷媒ガス中にミスト状の潤滑油を含有させ、圧縮機構、軸受等の各摺動部の潤滑が行われている。しかし、冷媒ガス中に含有された潤滑油は熱交換器内での熱伝導を悪化させ、冷却サイクルの効率を低下させてしまう。そこで、潤滑油が圧縮機から流出しないように、冷媒ガスから潤滑油を分離する油分離器を圧縮機内に設ける構造が採用されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
以下、この従来の圧縮機を図７および図８に基づいて説明する。図７は、スクロール型圧縮機の縦断面図である。図８は図７の断面ＩＩ−ＩＩを示す横断面図である。
【０００４】
この圧縮機では、ハウジングの中に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構と、圧縮機構を外部動力により駆動する駆動部と、圧縮された冷媒ガスを排出する排出部とを備えている。
【０００５】
駆動部は、外部動力を伝える駆動軸１０７と、駆動軸１０７を支承する軸受１０６と、圧縮機構とされたスクロール機構とから構成されている。スクロール機構は、固定スクロール１０１と可動スクロール１０２とで構成され、固定スクロール１０１と可動スクロール１０２が対向して、それぞれに備えられた渦巻体を噛合させることにより、圧縮室１０３が形成されている。
【０００６】
排出部は、ハウジングと、前記固定スクロール１０１との間に形成され、吐出チャンバ１３８と、油分離器１５０と、貯油室１３７とを備えている。吐出チャンバ１３８は、固定スクロール１０１の中央部に穿孔された吐出口１３２を介して、圧縮機構の圧縮室１０３に連通されている。
【０００７】
油分離器１５０は、図８に示すように、有底の外筒１５１と、この外筒１５１内に同心状に配設された内筒１５２とからなり、外筒１５１と内筒１５２との間には円環状の断面を有する円筒状の中空部１５３が形成されている。
外筒１５１の吐出チャンバ１３８に面する上部の側壁には、吐出ガス噴出孔１５４が形成されており、これにより、吐出チャンバ１３８と中空部１５３とが連通している。この噴出孔１５４は、中空部１５３の円環状断面における接線方向に開口されている。ただし、噴出孔１５４は、外筒１５１の軸線に対して直交するように形成されている。
外筒１５１の下端部は、貯油室１３７に露出するように配置されており、貯油室１３７に臨む側壁には、分離した潤滑油を貯油室１３７に滴下させるための排油孔１５５が開口されている。
内筒１５２の上部には、ガス排出口１５２ｄが開口されており、このガス排出口１５２ｄに外部配管（図示せず）が接続されるようになっている。内筒１５２の下部は外筒１５１内において開口されている。
【０００８】
このように構成されたスクロール型圧縮機では、動力を得て可動スクロール１０２が旋回運動をし、図示しない吸入口から吸入された冷媒ガスが圧縮室１０３に吸入され、圧縮室１０３内で順次圧力が高められ、吐出口１３２から吐出室１３１へ吐出される。
そして、吐出室１３１へ吐出された冷媒ガスは、吐出ガス導入孔１５４を通じて油分離器１５０内に導入される。このとき吐出ガス導入孔１５４が中空部１５３に対し接線方向に開口されているので、中空部１５３に導入された冷媒ガスは、図７の矢印のごとく旋回流を形成し、この冷媒ガスの旋回流により比重が高いミスト状潤滑油が遠心方向に付勢されて中空部１５３の外周面を構成する外筒１５１の内壁面に付着し、重力により下方に流れ、排油孔１５５より貯油室１３７に滴下され貯留される。
一方、潤滑油が除去された吐出ガスは、油分離器１５０の内筒１５２の下端を経由しガス排出口１５２ｄより冷媒回路に送出される。
【０００９】
また、上述した油分離器と異なる他の油分離器の構成として、内筒を有しない形式を採用した圧縮機も用いられている（例えば、特許文献２参照）。このような圧縮機を図９に基づいて説明する。図９は、圧縮機のオイルセパレータの構造を示す部分断面図である。
【００１０】
リアハウジング２２３と一体に、軸線が水平方向に延在する袋状円筒形の分離室２４８ａを備えたオイルセパレータ２４８が設けられ、加速通路２４９によって吐出室２２３ｂと分離室２４８ａとが連通されている。加速通路２４９は、分離室２４８ａの円筒面に下方より開口している。分離室２４８ａの開口部は隔壁板２４８ｆによって閉塞され、隔壁板２４８ｆの中央部に連通孔２４８ｇが貫設され、吐出通路２４７側に開放されている。分離室２４８ａの圧縮冷媒ガスの旋回を安定させるために円筒高さＨは円筒直径Ｌ以下に設定されている。
【００１１】
このように構成された圧縮機において、圧縮された冷媒ガスは、吐出室２２３ｂから加速通路２４９を通過して、下方より分離室２４８ａ内に噴出され、分離面２４８ｅに沿って旋回される。このとき、圧縮冷媒ガスに含まれるオイルが遠心分離されて、分離面２４８ｅに付着する。オイルの分離された圧縮冷媒ガスは、連通孔２４８ｇを介して分離室２４８ａから吐出通路２４７に向けて排出される。
【００１２】
【特許文献１】
特開平１１−８２３５３号公報（第４頁、第２図）
【特許文献２】
特開平１０−２８１０６０号公報（第１４頁、第１７図）
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のような従来の圧縮機は、油分離器１５０の外筒１５１内に円環状の空間を形成して旋回流を発生させるために、外筒１５１内に内筒１５２を挿入する構成が必須となっていた。このため、内筒を挿入することによる部品点数の増大、ひいてはコスト増を招くという問題がある。
【００１４】
また、ガス排出口１５２ｄにおいて必要な流量と圧力を得ようとすると、ガス排出口１５２ｄの口径は所定の寸法とせざるを得ない。しかし、この寸法に適合した内筒１５２の外側に外筒１５１を設ける場合、内筒１５２外径と外筒１５１内径の隙間である中空部１５３について隙間を十分大きくとらないと、旋回するガスの速度が低下してミスト状の油が十分遠心分離できなくなるため、必然的に外筒１５１の直径は大きなものとなり、油分離器１５０の大型化を招くという問題がある。
【００１５】
このような問題に対し、上述したような内筒を用いない構成を採用することも考えられる。しかしながら、このような構成はオイルセパレータの分離筒の円筒高さＨを円筒直径Ｌ以下に設定しなければならないという設計自由度の制約を受けてしまう。
【００１６】
さらに、遠心分離式の油分離器は、旋回流によって引き起こされる遠心力を利用するものであるため、加速通路２４９から噴出された冷媒ガスを小さな曲率半径で旋回させることが効果的であるのに対し、分離室２４８ａの円筒直径Ｌが大きいと、旋回による遠心力を大きくすることができないため、油分離効果が低下するという問題がある。逆に、油分離効果を維持するために、加速通路２４９の口径を小さくしてガス噴出速度を上げると、加速通路２４９における絞り抵抗が増大し、結局、流路抵抗増大による圧縮効率の低下を引き起こすという新たな問題を生ずる。
【００１７】
また、加速通路２４９は、分離室２４８ａに下方より開口しているため、重力に抗して噴出され、旋回流の旋回速度が減衰されるため、分離効率を低下させる。
さらに、分離室２４８ａを水平方向に形成しているため、分離された潤滑油を、重力を利用して円滑に排出することが難しく、これに加えて、下方より開口した加速通路２４９より噴出した冷媒ガスによって、分離された潤滑油が飛散され、再びミスト状になって流出する虞もある。
【００１８】
本発明は、上記問題点に鑑みて成されたものであり、簡便な構成であるにもかかわらず十分な液体（油）分離性能を有する分離器を備えた圧縮機およびその製造方法を提供することを目的とする。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明においては以下の手段を採用する。
すなわち、請求項１に記載の圧縮機は、ハウジング内に、ミスト状の液体を含有するミスト含有気体を圧縮する圧縮部を備え、該圧縮部で圧縮されたミスト含有気体を外部へと排出する排出口が前記ハウジングに形成され、前記圧縮部と前記排出口との間に、前記ミスト含有気体から液体を分離する分離器が設けられた圧縮機において、前記分離器は、内部空間全体が空隙とされ、この内部空間内で旋回流を生じさせて前記ミスト含有気体から液体を分離する筒体を備えるとともに、該筒体の側壁部には、前記圧縮部からの前記ミスト含有気体を前記内部空間へと噴出させる噴出孔が形成されてなり、前記噴出孔は、前記筒体の軸線に対して、該筒体の下端へと傾斜する向きに形成されていることを特徴とする。
【００２０】
噴出孔が筒体の軸線に対して、該筒体の下端へと傾斜する向きに形成されているので、筒体の内部空間に生じる旋回流は筒体の下方に向かうこととなる。旋回流が下方に向かうので、ミスト含有気体に含まれる液体の慣性力も下方に向かうことになる。円筒内壁面に付着して分離された液体は、重力に加え、旋回流によって付勢されて分離器の下方に集められることになる。
なお、本発明は内部空間全体が空隙とされた構成となっており、内筒等の他の部材は配置されていない。
【００２１】
請求項２記載の圧縮機は、請求項１記載の圧縮機において、前記ハウジングへと向かう前記噴出孔の形成方向の延長線上に位置するハウジング部分には、開口穴が形成され、該開口穴には、該開口穴を塞ぐ密封手段が設けられていることを特徴とする。
【００２２】
ハウジングへと向かう前記噴出孔の形成方向の延長線上に位置するハウジング部分に開口穴を設けたので、噴出孔の形成方向と開口穴とを延長線上に一致させた位置関係が形成される。このような位置関係は、噴出孔の製造時に有利である。つまり、ハウジングの外側から開口部を介して延長線上に沿って工具を挿入し、分離器の筒体に噴出孔を形成するようにすれば、必然的に筒体に対して下方に傾斜した噴出孔が得られることになる。
噴出孔形成後には、開口穴を密閉手段で塞ぐことにより、密閉容器とされたハウジングが得られることになる。
【００２３】
請求項３に記載の圧縮機は、請求項２記載の圧縮機において、前記密封手段は、前記ミスト含有気体の温度を検知する温度センサとされていることを特徴とする。
【００２４】
噴出孔形成のために用いた開口穴を塞ぐ密封手段として、温度センサを採用する。これにより、温度センサを取り付けるための取付穴として開口穴が流用されることになり、結果としてハウジングに形成される穴が増加することはない。
【００２５】
請求項４に記載の圧縮機は、請求項３記載の圧縮機において、前記温度センサの検知部が、前記噴出孔へと流入する前記ミスト含有気体の近傍に配置されていることを特徴とする。
【００２６】
圧縮部により圧縮されたミスト含有気体は、分離器の噴出孔へと流れ込むために、噴出孔に集中する。この部分に温度センサの検知部を配置することにより、圧縮後の気体の代表的な温度が検知されることになる。特に、何らかの原因によって気体の量が少なくなったときであっても、気体は噴出孔を必ず通るため、温度センサの感度が鈍ることがない。
【００２７】
請求項５に記載の圧縮機の製造方法は、ハウジング内に、ミスト状の液体を含有するミスト含有気体を圧縮する圧縮部を備え、該圧縮部で圧縮されたミスト含有気体を外部へと排出する排出口が前記ハウジングに形成され、前記圧縮部と前記排出口との間に、前記ミスト含有気体から液体を分離する分離器が設けられ、該分離器は、筒体を備えるとともに、該筒体の側壁部には前記圧縮部からの前記ミスト含有気体を前記内部空間へと噴出させる噴出孔が形成されてなり、前記噴出孔が前記筒体の軸線に対して傾斜する向きに形成された圧縮機を製造する圧縮機の製造方法において、ハウジングに開口穴を形成し、該開口穴に挿入される工具の挿入方向に対して前記分離器の前記筒体の軸線が傾斜して位置するように該筒体を位置させ、前記開口穴に工具を挿入し、前記筒体の側壁部に噴出孔を形成することを特徴とする。
【００２８】
工具の挿入方向に対して分離器の筒体の軸線を傾斜させた状態で筒体の側壁部に孔を形成することとしたので、筒体の軸線に対して傾斜した孔が形成されることになる。
【００２９】
請求項６に記載の圧縮機は、ミスト状の液体を含有する気体を圧縮する圧縮部と、当該圧縮部で圧縮された気体から遠心分離により液体を分離する分離器と、を備える圧縮機において、前記分離器は、液体を付着させる内周面と圧縮された気体を外部に排出する排出口とを有する筒体と、前記圧縮部で圧縮された気体を内部に噴出させる噴出孔と、を備えるものであって、少なくとも前記噴出孔の軸線と前記筒体の軸線のいずれか一方が重力方向下向きの方向成分を有するように前記筒体の内周面に前記噴出孔を形成するとともに、当該噴出孔の軸線を、前記排出口から離隔する方向へ当該筒体の軸線に対して傾斜させて設け、当該噴出孔が面する前記内周面が、前記筒体内での前記噴出孔から噴出した気体の旋回方向を前記排出口とは反対側へ付勢させることを特徴とする。
【００３０】
少なくとも噴出孔の軸線と筒体の軸線のいずれか一方が重力方向下向きの方向成分を有するように筒体の内周面に噴出孔を形成するとともに、噴出孔の軸線を、排出口から離隔する方向へ筒体の軸線に対して傾斜させて設け、噴出孔が面する内周面が、筒体内での噴出孔から噴出した気体の旋回方向を排出口とは反対側へ付勢させるので、噴出した気体に重力方向上向きの方向成分が含まれることはなく、噴出した気体の勢いを減衰させることもない。ひいては、噴出した際の初期旋回状態にあるときに重力方向下向きの方向成分が加わることにより旋回速度が加速され、分離効率を高くすることができる。
【００３１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図１乃至図３を用いて説明する。
図１は、本実施形態にかかるスクロール型電動圧縮機（圧縮機）全体の縦断面図である。図２は、図１のＡ−Ａ断面を示す断面図である。図３は、図２のＢ−Ｂ断面を示す断面図である。
【００３２】
図１に示されたスクロール型圧縮機Ｃは、主として車両用空調装置の冷媒ガスを圧縮するために用いられるものである。このスクロール型圧縮機Ｃは、ハウジング１と、該ハウジング１内に収容された圧縮部４と、該圧縮部４を駆動する電動モータ５とを備えている。圧縮部４と電動モータ５は、回転軸６によって連結され、該回転軸６は、一端側（図において右側）に主軸受７を、他端側（図において左側）に補助軸受８を備え、これらを介してハウジング１に回転可能に支持されている。
【００３３】
ハウジング１は、横置きに配置されており、スクロール型電動圧縮機Ｃ全体を包む略円筒形状とされた密閉容器とされている。このハウジング１は、他端側に配置されたフロントハウジング１ａと、該フロントハウジング１ａの右隣に配置されたセンタハウジング１ｂと、該センタハウジング１ｂの右隣でかつ一端側に配置されたリアハウジング１ｃとからなる。
【００３４】
フロントハウジング１ａには、電動モータ５が収納されている。また、フロントハウジング１ａの他端側の上部には、電動モータ５の左側の空間である低圧室３０に回転軸６に向けて開口するように吸入口２が設けられている。
センタハウジング１ｂは、回転軸６を支持する略円筒状の支持フレームが形成され、支持フレームの外周において円環状に突出した部分が左右のフロントハウジング１ａ及びリアハウジング１ｃに挟まれることによってセンタハウジング１ｂの外周面を形成している。センタハウジング１ｂの内周には、回転軸６を回転自在に保持する主軸受７が配設されている。また、センタハウジング１ｂには、軸線方向に沿って両端面間に貫通して形成された冷媒ガス通路３１が形成されている。
リアハウジング１ｃには、圧縮部４が収容されている。
【００３５】
圧縮部４は、スクロール式とされており、吸入口２から吸入された冷媒ガスを圧縮するものである。この冷媒ガスは、圧縮機のハウジング１内各部を潤滑するための潤滑油がミスト状に含有された潤滑ミスト含有気体とされている。
【００３６】
圧縮部４は、固定スクロール４ｂと旋回スクロール４ａとを備えている。
旋回スクロール４ａは、ディスク１０の片面に立設されたうず巻状のラップ１１を有している。ディスク１０の反対の面にはボス１２が設けられ、このボス１２にクランクピン９が接続されている。
固定スクロール４ｂは、ディスク２０の片面に立設されたうず巻状のラップ２１を有している。ディスク２０の中央には吐出ポート２２が設けられ、この吐出ポート２２は、吐出弁２３によって開閉されるようになっている。
【００３７】
固定スクロール４ｂと旋回スクロール４ａとは、それぞれのラップ１１，２１が互いにかみ合うように組み合わせられており、ラップ間の空間には圧縮室３３が形成されている。リアハウジング１ｃと圧縮部４との間の空間として、冷媒ガス通路３１からつながる吸入室３２が形成されている。
【００３８】
圧縮部４の吐出側（図において右側）には圧縮部４自身によって限界された吐出室３４と油溜り室５０が設けられている。
油溜り室５０は、リアハウジング１ｃと一体に形成された隔壁によって上方の吐出室３４と仕切られて設けられている。
吐出室３４には、油分離器４０が配設されている。油分離器４０の上端には、圧縮機Ｃの外部に開口する排出口３が設けられている。
油溜り室５０は、吐出室３４および油分離器４０の下方に配置されている。油分離器４０の下端は、油溜り室５０に開口されている。
【００３９】
油分離器４０の構成について、主に図２を用いて詳細に説明する。
油分離器４０は、図２に示すように、リアハウジング１ｃの内部に一体に備えられた分離筒（筒体）４１によって構成されている。この分離筒４１は、円筒形状とされており、その軸線Ｌ１が、圧縮機Ｃの軸線に直交する断面（即ち図２の断面）において、重力方向に対して傾斜しつつ、重力方向下向きの方向成分を有するように配置されている。分離筒４１の内部には、全体が空隙とされた中空部４２が形成されている。つまり、分離筒４１の内部には内筒等の他の部材が挿入されていない。
【００４０】
分離筒４１の上端には、図２に示すように、圧縮機Ｃの外部に開口して外部配管に接続される排出口３が形成されており、分離筒４１の下端には、油溜り室５０に開口する油排出口４４が形成されている。
分離筒４１の下端には、油排出口４４から油溜り室５０へと流れ込む冷媒ガスを遮るように、遮蔽板４５が取り付けられている。
【００４１】
分離筒４１の側壁には、中空部４２に連通するように噴出孔４３が形成されている。噴出孔４３は、図２からも明らかなように、その軸線Ｌ２が分離筒４１の軸線Ｌ１に対して、該分離筒４１の下端方向、すなわち前記排出口３から離隔する方向へと傾斜するように形成されている。
【００４２】
さらに、噴出孔４３は、図３に示すように、軸線Ｌ１に直行する断面において、分離筒４１の内周面に沿うように接線方向に形成されている。なお、噴出孔４３を流れる流体の方向性をもたせるために、分離筒４１の厚肉部に噴出孔４３を形成するようにして、噴出孔４３の距離を確保している。噴出孔４３は、流量を調整するために複数個設けられても良い。
【００４３】
リアハウジング１ｃには、図２に示すように、外部に開口するアクセスポート（開口穴）６０が設けられている。このアクセスポート６０は、噴出孔４３の形成方向の延長線Ｌ２に概ね沿って位置している。アクセスポート６０はプラグシール６１により密封されている。後述するように、このアクセスポート６０から回転工具の刃先を挿入して噴出孔４３を加工するようになっている。
【００４４】
以下に、上記構成に基づいた本実施形態の作用について説明する。
電動モータ５を駆動すると、回転軸６、クランクピン９を介して旋回スクロール４ａが駆動され、旋回スクロール４ａは自転阻止機構によって自転を阻止されながら公転軌道上を旋回する。
すると、潤滑油のミストを含む冷媒ガスが吸入口２から吸い込まれ、この冷媒ガスはセンタハウジング１ｂに設けられた冷媒ガス通路５１を通り、主軸受７等の各摺動部を潤滑しつつ、吸入室５２を経て圧縮室３３内に吸い込まれる。
【００４５】
旋回スクロール４ａが旋回すると、これに伴って圧縮室３３が次第に狭められ、内部のガスが圧縮されつつ中央部に至り、中央部から吐出ポート２２を通り、吐出室３４内へ吐き出される。吐出弁２３は、圧縮室３３と吐出室３４の差圧により開閉する。すなわち、圧縮室３３の圧力が吐出室３４の圧力よりも高くなると吐出弁２３を押し開いて冷媒ガスが流出する。その後ガスは、吐出室３４を経て、油分離器４０に送られる。
【００４６】
冷媒ガスは、油分離器４０即ち分離筒４１の側壁に設けられた噴出孔４３から分離筒４１内の中空部４２に噴出される。このとき噴出孔４３が中空部４２に対し接線方向でかつ軸線Ｌ１に対して下端方向に傾斜して開口されているので、中空部５３に噴出された冷媒ガスは、図２の矢印のごとく下端へと向う速度成分を有する旋回流を形成する。
そして、この冷媒ガスの旋回流により冷媒ガスよりも比重が高いミスト状潤滑油が遠心方向に付勢されて分離筒４１の内壁面に付着し、重力により下方に流れ、油排出口４４より油溜り室５０に滴下され貯留される。
【００４７】
その後、潤滑油を除去された冷媒ガスは、冷媒ガス自身の粘性抵抗により旋回速度成分及び下向き速度成分を喪失し、図２の矢印で示すごとく、中空部４２の中央部を上方に通過して、圧力のより低い排出口３へと流出する。
油溜り室５０に貯留された潤滑油は、図示しない潤滑油供給路を通じ、各摺動部に給油される。
【００４８】
以上のような作用により、本実施形態は以下の効果を奏する。すなわち、分離筒４１に設けられる噴出孔４３を、中空部４２に対し接線方向とするとともに、分離筒４１の軸線Ｌ１に対して下端方向に傾斜して設けているので、中空部４２の内部に下端へ向う速度成分を有する、排出口３とは反対方向に付勢された旋回流を形成することができる。したがって、油分離器４０を単一の分離筒で構成しても、潤滑油を遠心分離するのに十分なだけ旋回流を中空部４２内に留まらせることが可能になる。このように、内筒が不要となるため、部品点数及びコストの削減が可能となる。そして、内筒を挿入する必要がないので、分離筒４１の直径を小さくすることができ、圧縮機Ｃ全体の小型化に寄与できる。
【００４９】
なお、本実施形態の噴出孔４３は、前述のように中空部４２の下端へ向う速度成分を有する旋回流を形成することを目的として、分離筒４１と相対的に下端方向に傾斜して設けるものである。従って、同様の作用効果を奏する限りにおいて、噴出孔４３が重力方向に対して下向き方向成分を有する形態のみならず、水平方向あるいは上向き方向の方向成分を有する形態も含まれることは言うまでもない。
【００５０】
次に、本実施形態における圧縮機の製造方法について説明する。
先ず、分離筒４１を一体に成形したリアハウジング１ｃに、アクセスポート６０を形成する。ここで、分離筒４１は、アクセスポート６０に挿入される回転工具の挿入方向に対して傾斜した位置となっている。そして、アクセスポート６０に回転工具を延長線Ｌ２（図２参照）に沿って挿入し、分離筒４１の側壁部に噴出孔４３を形成する。
このように、アクセスポート６０の形成方向に対して分離筒４１を傾斜させた状態で回転工具を挿入して噴出孔４３を形成することとしたので、分離筒４１の軸線Ｌ１に対して傾斜した噴出孔４３を容易に形成することができる。
【００５１】
次に、本実施形態の変形例を示す。
図４に示すように、アクセスポート６０に温度センサ６２を設けることとしてもよい。アクセスポート６０は、噴出孔４３に近接して設けられており、圧縮された冷媒ガスのすべては噴出孔４３を通過するため、結果的にすべての冷媒ガスは温度センサ６２の検知部６２ａの近傍を通過することにもなる。この結果、温度センサ設置位置による温度計測誤差を最小化することができるため、温度管理の精度を改善することができる。また、噴出孔４３の加工のために設けられた穴をプラグシール等の追加部品を必要とすることなく、密封することができる。
アクセスポート６０の密封手段としては、このほかに圧力開放弁とすることも有効である。
【００５２】
さらに、本実施形態の他の変形例を説明する。
図５に示すように、分離筒４１の内部には、外部配管と一体化された配管付き内筒４５が設けられている。つまり、配管付き内筒４５は、分離筒４１内に挿入される下方の内筒部４５ａと、この内筒部４５ａに接続され、分離筒４１の排出口３に嵌合される固定部４５ｂと、固定部４５ｂから外部へと延在する配管部４５ｃとが一体に形成されている。このような配管付き内筒４５を採用することにより、従来は内筒を分離筒内に挿入し固定した後に、別部材である外部配管を排出口に接続するといった組立上の煩雑さを回避することができる。
【００５３】
また、図６に示すように、分離筒４１は軸線が鉛直方向になるように設けられてもよい。この場合においても、噴出孔４３が中空部４２に対し接線方向でかつ軸線Ｌ１に対して下向きに傾斜して開口されている。すなわち、噴出孔４３の軸線Ｌ２と分離筒４１の軸線Ｌ１の両方が重力方向下向きの方向成分を有するよう構成されることとなる。これにより、中空部５３に噴出された冷媒ガスは、図６の矢印のごとく重力方向下向きの速度成分を有する、排出口３とは反対方向に付勢された旋回流を形成することとなる。
【００５４】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、筒体の下端へと傾斜する向きに噴出孔を形成し、筒体の内部空間に下端へ向かう旋回流を生じさせるようにしたので、液体の分離を効果的に行うことができる。つまり、内筒等の液体分離を促進させる部材を採用しなくても十分に液体を分離することができる。したがって、簡素な構成で十分な液体分離機能を有した圧縮機を提供することができる。
【００５５】
請求項２に記載の発明によれば、噴出孔の形成方向と開口穴とを延長線上に一致させた位置関係を有することとしたので、開口穴から工具を挿入して噴出孔を形成するだけで下方に傾斜した噴出孔を形成することができる。このような簡便な製造方法が実現できるので、製造コストが低い圧縮機を提供することができる。
【００５６】
請求項３に記載の発明によれば、密封手段として温度センサを採用することとしたので、噴出孔形成のために設けた開口穴を有効に利用することができる。
【００５７】
請求項４に記載の発明によれば、噴出孔へと流入するミスト含有気体の近傍に温度センサの検知部を配置することとしたので、正確な気体温度を計測することができる。
【００５８】
請求項５に記載の発明によれば、開口穴に挿入される工具の挿入方向に対して筒体を傾斜させた状態で噴出孔を形成することとしたので、簡便に傾斜した噴出孔を形成することができる。
【００５９】
請求項６に記載の発明によれば、少なくとも噴出孔の軸線と筒体の軸線のいずれか一方が重力方向下向きの方向成分を有するように筒体の内周面に噴出孔を形成し、噴出された気体が下方へと向う速度成分を有する、排出口とは反対方向に付勢された旋回流を形成するようにしたので、重力を旋回流の付勢に寄与させることができるため、分離効率を高くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態である圧縮機の全体を示した縦断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ断面を示す断面図である。
【図４】密封手段の変形例を示す部分断面図である。
【図５】油分離器の変形例を示す部分断面図である。
【図６】油分離器の変形例を示す横断面図である。
【図７】従来例を示す圧縮機全体の縦断面図である。
【図８】図７のＩＩ−ＩＩ断面を示す断面図である。
【図９】他の従来例を示す圧縮機の部分断面図である。
【符号の説明】
Ｃ  圧縮機
１  ハウジング
２  吸入口
３  排出口
４  圧縮部
３４  吐出室
４０  分離器
４１  筒体
４３  噴出孔
５０  油溜り室
６０  アクセスポート（開口穴）
６１  プラグシール（密封手段）
６２  温度センサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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