(57)【要約】【課題】テーパー管に要求されるさまざまな曲率に対応する曲率を有する多くの金型を用意する必要がなく、管に傷が発生する心配もなく、また、コンパクトで安価にでき、作業性のよいテーパー管の曲げ方法及びその装置を提供する。【解決手段】床面１３上を自在に移動可能な台車２０に搭載され、一対の反力受け座２５、２６及びこれらに対向して配置され、当接するテーパー部１１の管径に応じて溝断面曲率が決められ、かつ曲率に応じて曲げ曲率が決定された交換可能な複数の分割型曲げ金型２７を備えた曲げ手段２１を用い、管１２の基側を床面１３に固定し、曲げ開始位置に曲げ手段２１が位置するように台車２０を配置し、曲げ位置を順次ずらし、曲げ位置に応じて分割型曲げ金型２７を交換し、管１２の先端部の床面位置を確認しながら分割型曲げ金型２７の押し込みストローク及び／又は押し込み力を制御してテーパー部１１を所定の形状に曲げる。【選択図】        図３
2004268116.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端に向かって徐々に縮径するテーパー部を有する管の該テーパー部を所定の形状に曲げる方法であって、
床面上を自在に移動可能な車輪付きの台車に搭載され、一対の反力受け座及び該一対の反力受け座の中間部に対向して配置され、当接する前記テーパー部の管径に応じて溝断面曲率が決められ、かつ当接する前記テーパー部の曲率に応じて曲げ曲率が決定され、しかも、交換可能な複数の分割型曲げ金型を備えた３点曲げ方式の曲げ手段を用い、
前記管の基側を前記床面に固定し、
前記管の前記テーパー部の曲げ開始位置に前記曲げ手段が位置するように前記台車を配置し、
前記テーパー部の曲げ開始位置から先端付近までの曲げ位置は、間隔を開けて順次ずらし、しかも、前記曲げ位置に応じて適正な前記分割型曲げ金型に交換し、更に、前記各曲げ位置にて、前記管の先端部の床面位置を確認しながら、前記分割型曲げ金型の押し込みストローク及び／又は押し込み力を制御して前記テーパー部を前記所定の形状に曲げることを特徴とするテーパー管の曲げ方法。
【請求項２】
請求項１記載のテーパー管の曲げ方法において、前記テーパー部に曲げ過ぎが生じた場合には、曲げ過ぎた前記テーパー部を曲げた位置で曲げ戻すことを特徴とするテーパー管の曲げ方法。
【請求項３】
請求項２記載のテーパー管の曲げ方法において、前記台車は、前記曲げ手段及び曲げ戻し可能な３点曲げ方式の矯正手段の一対の反力受け座を搭載し、かつ前記矯正手段の矯正金型を配置可能な主台車と、前記矯正金型の駆動機構を搭載し、かつ前記主台車に取り外し可能で自在に移動可能な補助台車とに分離されていることを特徴とするテーパー管先部の曲げ方法。
【請求項４】
先端に向かって徐々に縮径するテーパー部を有する管の該テーパー部を所定の形状に曲げる装置であって、
前記管の基側を床面に固定するパイプ固定手段と、
前記床面上を自在に移動可能な車輪付きの台車と、
前記台車に搭載され、一対の反力受け座及び該一対の反力受け座の中間部に対向して配置され、当接する前記テーパー部の管径に応じて溝断面曲率が決められ、かつ当接する前記テーパー部の曲率に応じて曲げ曲率が決定され、しかも、交換可能な複数の分割型曲げ金型を備えた３点曲げ方式の曲げ手段とを有することを特徴とするテーパー管の曲げ装置。
【請求項５】
請求項４記載のテーパー管の曲げ装置において、前記台車は、前記曲げ手段及び曲げ戻し可能な３点曲げ方式の矯正手段の一対の反力受け座を搭載し、かつ前記矯正手段の矯正金型を配置可能な主台車と、前記矯正金型の駆動機構を搭載し、かつ前記主台車に取り外し可能で自在に移動可能な補助台車とに分離されていることを特徴とするテーパー管の曲げ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、道路用の照明灯を取付けるために用いる照明柱の先部に形成されたテーパー部を所定の形状に曲げるために用いるテーパー管の曲げ方法及びその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、道路用の照明灯を先部に取付けるために用いる照明柱となるテーパー管の先部を曲げる装置として、以下のものが知られている。
基台上に回動自在に軸支されたターンテーブルと、ターンテーブルに固定され、ターンテーブルの外側に向けて管を曲げるための成形面を備えた曲げ金型と、基台上の曲げ金型の成形面に対向する位置に設けられ管の先部を摺動自在に案内する案内部材とを有し、曲げ金型の成形面に沿わせてターンテーブルの回動側の端部に管の先端を固定し、回動駆動手段を用いてターンテーブルを回動するようになっている（例えば、特許文献１参照。）。
また、テーパー管を所定の形状に折り曲げるための曲げ金型と、曲げ金型に添設されテーパー管を回動ベースにより曲げ金型に沿って加圧しつつ回動するロールガイドとを備え、ロールガイドに形成された凹溝曲面がテーパー管における複数位置の外径部曲面と適合する曲率の異なる複数個の部分的曲面の合成された放物線状曲面により形成されているものもある（例えば、特許文献２参照。）。
なお、３点曲げ方式のロールベンダーが知られており、外径が一定の管には用いられているが、先端に向かって徐々に縮径するテーパー部を先部に有するテーパー管には使用されていない。
【０００３】
【特許文献１】
特許第３０１２８２９号明細書（第４、５頁、図１、図３）
【特許文献２】
特開２００１−４７１４１公報（第１頁、図１、図２）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１及び２の曲げ装置においては、未だ解決すべき以下のような問題があった。
両者とも管の曲げに際して、曲げの全域をカバーする曲げ金型を用いているので、装置が大型化し、製作費や設備費がアップするという問題があった。しかも、テーパー管の場合、肉厚のバラツキ等による成形曲率のバラツキを修正するためには、曲げ金型を交換する必要が有り、これによりコスト高となった。
また、管に要求されるさまざまな曲率に対応する曲率を有する曲げ金型を用意する必要があるので、この面でもコスト高となった。
さらに、曲げ過ぎた場合には、管を一旦、装置から取り外して、別の装置により逆方向の曲げ（曲げ戻し）により曲げ修正（矯正）を行う必要があり、段取り工数が多くなった。
また、装置本体が固定式のため、装置本体に対する管の位置ずれが発生すると、曲げ金型の片当たりが発生し、この結果、管に傷が発生するという問題もあった。
【０００５】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、テーパー管に要求されるさまざまな曲率に対応する曲率を有する多くの金型を用意する必要がなく、管に傷が発生する心配もなく、また、コンパクトで安価にでき、しかも作業性が向上するテーパー管の曲げ方法及びその装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的に沿う本発明に係るテーパー管の曲げ方法は、先端に向かって徐々に縮径するテーパー部を有する管のテーパー部を所定の形状に曲げる方法であって、床面上を自在に移動可能な車輪付きの台車に搭載され、一対の反力受け座及び一対の反力受け座の中間部に対向して配置され、当接するテーパー部の管径に応じて溝断面曲率が決められ、かつ当接するテーパー部の曲率に応じて曲げ曲率が決定され、しかも、交換可能な複数の分割型曲げ金型を備えた３点曲げ方式の曲げ手段を用い、管の基側を床面に固定し、管のテーパー部の曲げ開始位置に曲げ手段が位置するように台車を配置し、テーパー部の曲げ開始位置から先端付近までの曲げ位置は、間隔を開けて順次ずらし（順次位置を移動又は変えて）、しかも、曲げ位置に応じて適正な分割型曲げ金型に交換し、更に、各曲げ位置にて、管の先端部の床面位置を確認しながら、分割型曲げ金型の押し込みストローク及び／又は押し込み力を制御してテーパー部を所定の形状に曲げるように構成されている。これによって、従来のような曲げの全域をカバーする曲げ金型を用いることなく、複数に分割された小さい分割型曲げ金型を用いることができる。また、従来のようなテーパー部に要求されるさまざまな曲率に対応する曲率を有する曲げ金型を用意する必要がなく、複数の分割型曲げ金型を交換し、しかも、分割型曲げ金型の押し込みストロークもしくは押し込み力、又はその両方を制御してテーパー部を所定の形状に曲げることができる。さらに、曲げ手段が車輪付きの台車に搭載されているので、曲げ手段によるテーパー部の曲げに追随して、台車が移動することができる。
【０００７】
本発明に係るテーパー管の曲げ方法において、テーパー部に曲げ過ぎが生じた場合には、曲げ過ぎたテーパー部を曲げた位置で曲げ戻すこともできる。これによって、従来のように、曲げ戻しを実施するために、管を一旦、装置から取り外して、別の装置により行う必要がなく、管をそのままの位置で曲げ戻しできる。
本発明に係るテーパー管の曲げ方法において、台車は、曲げ手段及び曲げ戻し可能な３点曲げ方式の矯正手段の一対の反力受け座を搭載し、かつ矯正手段の矯正金型を配置可能な主台車と、矯正金型の駆動機構を搭載し、かつ主台車に取り外し可能で自在に移動可能な補助台車とに分離されて構成することもできる。これによって、台車をコンパクトにでき、台車の取扱いが簡略化される。
【０００８】
前記目的に沿う本発明に係るテーパー管の曲げ装置は、先端に向かって徐々に縮径するテーパー部を有する管のテーパー部を所定の形状に曲げる装置であって、管の基側を床面に固定するパイプ固定手段と、床面上を自在に移動可能な車輪付きの台車と、台車に搭載され、一対の反力受け座及び一対の反力受け座の中間部に対向して配置され、当接するテーパー部の管径に応じて溝断面曲率が決められ、かつ当接するテーパー部の曲率に応じて曲げ曲率が決定され、しかも、交換可能な複数の分割型曲げ金型を備えた３点曲げ方式の曲げ手段とを有する。これによって、パイプ固定手段により基側が床面に固定された管のテーパー部を、床面上を自在に移動可能な車輪付きの台車に搭載された曲げ手段の複数の分割型曲げ金型を交換して所定の形状に曲げることができる。しかも、曲げ手段が車輪付きの台車に搭載されているので、台車上の曲げ手段がテーパー部の曲げに追随して、移動することができる。
【０００９】
本発明に係るテーパー管の曲げ装置において、台車は、曲げ手段及び曲げ戻し可能な３点曲げ方式の矯正手段の一対の反力受け座を搭載し、かつ矯正手段の矯正金型を配置可能な主台車と、矯正金型の駆動機構を搭載し、かつ主台車に取り外し可能で自在に移動可能な補助台車とに分離されて構成することもできる。これによって、台車をコンパクトにでき、台車の取扱いが簡略化される。
【００１０】
【発明の実施の形態】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。
ここに、図１は本発明の一実施の形態に係るテーパー管の曲げ装置の配置図、図２は同テーパー管の曲げ装置の主台車、補助台車、曲げ手段及び矯正手段の構成図、図３は同テーパー管の曲げ装置の曲げ手段による曲げ成形時の説明図、図４は同テーパー管の曲げ装置の矯正手段による矯正時の説明図、図５は本発明の一実施の形態に係るテーパー管の曲げ方法における管のテーパー部の曲げ形状と交換可能な分割型曲げ金型との関係を示す説明図である。
【００１１】
図１及び図２に示すように、本発明の一実施の形態に係るテーパー管の曲げ装置１０は、先端に向かって徐々に縮径するテーパー部１１を先部に有する管の一例であるテーパー管１２のテーパー部１１を所定の形状に曲げる装置である。テーパー管の曲げ装置１０は、テーパー管１２の基側を床面１３に固定する複数（本実施の形態では４個）のパイプ固定金具１４〜１７からなるパイプ固定手段と、床面１３上を自在に移動可能な車輪付きの主台車１８及び主台車１８に取り外し可能に連結される補助台車１９からなる台車２０と、主台車１８に搭載された３点曲げ方式の曲げ手段２１と、主台車１８及び補助台車１９に搭載された３点曲げ方式の矯正手段２２とを備えている。以下、これらについて詳しく説明する。なお、図２において、台車２０は主台車１８から補助台車１９を取り外した状態を示しており、一方、図３及び図４では、主台車１８と補助台車１９とを連結した状態を示している。また、テーパー管１２のテーパー部１１の曲げ形状は、図５に模式的に示す通りである。
【００１２】
テーパー管１２の長さＬは９〜１６ｍ程度、基端の管径Ｋは１６７〜２３３ｍｍ程度、テーパーは（１／１００）程度であり、曲げ手段２１によりテーパー部１１（長さＴ＝２．２〜３．４ｍ程度）が所定の形状に曲げられ、先部が曲げられたテーパー管１２は、例えば、高速道路の端にその基端部が取付けられ、その先端部に照明灯が取付けられるようになっている。なお、テーパー管１２のテーパー部１１の曲げ開始位置Ｍにおける管径ｋは９７〜１０９ｍｍ程度（本実施の形態では１０３．５ｍｍ）である。
テーパー管１２の基側を床面１３に固定するパイプ固定手段を構成するパイプ固定金具１４〜１７は、それぞれ所定の間隔を開けて床面１３に配置された回転ローラ１４ａ〜１７ａ及び押さえ金具（図示せず）を有しており、先ずテーパー管１２を回転ローラ１４ａ〜１７ａに載置し、次に、テーパー管１２を人手により押して回転ローラ１４ａ〜１７ａの回転によりテーパー管１２が搬送され、位置決めされた後、前記押さえ金具で固定できるように構成されている。
【００１３】
パイプ固定金具１４〜１７の各回転ローラ１４ａ〜１７ａは、床面１３に固定された取付ブラケット（図示せず）に回転支持され、中央部がＶ字状に窪んだ鼓形の形状に形成されており、一方、各回転ローラ１４ａ〜１７ａに対応する押さえ金具は、テーパー管１２の上外周面の一部が当接するように逆Ｖ字状の断面が形成され、前記取付ブラケットにねじ締結により着脱可能に取付けられる。これにより、パイプ固定金具１４〜１７は、テーパー管１２の種々の長さＬ、管径Ｋ、ｋに対応できる構造となっている。
【００１４】
図２〜図４に示すように、主台車１８は平面視して矩形状で厚肉の板材からなる台車フレーム２３と、台車フレーム２３の下面の４隅部にそれぞれ床面１３上で水平面に回転自在の車輪２４とを備えている。なお、主台車１８及び補助台車１９が、曲げ反力及び曲げ戻し反力により可動する床面１３の領域には、主台車１８及び補助台車１９の可動がスムーズになるように、鉄板が敷き詰められている。
曲げ手段２１は、台車フレーム２３の前側に搭載され、幅方向に間隔を開けて配置された一対の反力受け座２５、２６と、一対の反力受け座２５、２６間の中間部に反力受け座２５、２６に対向して配置される交換可能な複数の分割型曲げ金型２７（本実施の形態では、図５に示すように、５つの分割型曲げ金型を備えており、それぞれ２７ａ〜２７ｅで示す）とを備えている。
【００１５】
図５ではテーパー部１１の形状に沿って長さが目盛られ、しかも曲げ位置及び曲げ順番をＮ（Ｎ＝１〜２７）で示している。そして曲げ位置及び曲げ順番Ｎに対応して、各分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの適用範囲が示されている。即ち、太線で示す５つの分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの位置は、それぞれの分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの曲げ開始位置（交換位置）を表しており、細線で示す５つの分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの位置は、それぞれの分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの曲げ終了位置を表している。
【００１６】
図５に示すように、分割型曲げ金型２７ａでは、Ｎ＝１〜５、分割型曲げ金型２７ｂでは、Ｎ＝６〜９、分割型曲げ金型２７ｃでは、Ｎ＝１０〜１４、分割型曲げ金型２７ｄでは、Ｎ＝１５〜２１、分割型曲げ金型２７ｅでは、Ｎ＝２２〜２７をカバーするようになっている。このように、テーパー部１１の基側に近い曲率の大きいＮ＝１〜１８では、５０ｍｍのピッチで曲げ位置をずらせて曲げを行い、それ以降の曲率の小さいＮ＝１９〜２７では、１５０ｍｍの大きい（３倍の）ピッチで曲げ位置をずらして曲げを行っている。
【００１７】
それぞれの分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの曲げ開始位置（分割型曲げ金型２７ａではＮ＝１、分割型曲げ金型２７ｂではＮ＝６、分割型曲げ金型２７ｃではＮ＝１０、分割型曲げ金型２７ｄではＮ＝１５、分割型曲げ金型２７ｅではＮ＝２２）において、分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの基端位置でのテーパー部１１の管径Ｄはそれぞれ、１０３．５、１０１、９９、９６、８９ｍｍとなっている。ここで、分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの曲げ曲率半径ｒａ  、ｒｂ  、ｒｃ  、ｒｄ  、ｒｅ  はそれぞれ、管径Ｄ＝１０３．５、１０１、９９、９６、８９ｍｍの位置でのテーパー部１１の曲率半径Ｒより若干小さめとしており、曲げ曲率半径ｒａ  、ｒｂ  、ｒｃ  、ｒｄ  、ｒｅ  はそれぞれ、６４０、８４０、１２４０、１７５０、２２５０ｍｍとしている。
一方、分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの溝断面の曲率半径（図２に拡大図で示すように、曲率半径はｔ）はそれぞれ、分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅの基端位置において、管径Ｄ＝１０３．５、１０１、９９、９６、８９ｍｍに対して管径のばらつきを許容する為に若干大きめに形成されており、しかも、先端位置に沿ってテーパー部１１のテーパー（１／１００）に一致して形成されている。
【００１８】
かかる構成によって、テーパー部１１の形状及び管径Ｄに応じて、分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅを順次交換して、テーパー部１１の長さ方向に沿って所定の間隔を開けて、テーパー部１１を曲げ開始位置（Ｎ＝１に相当）から先端付近の曲げ終了位置（Ｎ＝２７に相当）まで移動させながら、テーパー部１１を反力受け座２５、２６と分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅに挟んだ状態で分割型曲げ金型２７ａ〜２７ｅを反力受け座２５、２６側に押し込むことにより、３点曲げ方式でテーパー部１１を所定の形状に曲げることができる。
【００１９】
図２〜図４に示すように、分割型曲げ金型２７の後側の上端部には矩形板状の着脱部２８が形成されており、着脱部２８を介して分割型曲げ金型２７は矩形ブロック状の金型取付金具２９に交換可能に設けられている。金型取付金具２９の後端部は、台車フレーム２３上の後端部に取付けられた軸受ブラケット３０に垂直に配置されたピン３１を介して設けられた油圧シリンダー３２のロッド３３に連結されている。
【００２０】
図３及び図４に示すように、油圧シリンダー３２の駆動により台車フレーム２３の長手方向に沿って進退する金型取付金具２９の幅方向の両側面にそれぞれ当接して、金型取付金具２９の進退をガイドする３個のガイドローラ２９ａ、２９ｂが台車フレーム２３上に設けられている。なお、金型取付金具２９はロッド３３が縮小時（分割型曲げ金型２７の後退位置）では、３個のガイドローラ２９ａ、２９ｂと接し、ロッド３３が伸長時（分割型曲げ金型２７の前進位置）では、前側の１個のガイドローラ２９ａ、２９ｂと接するようになっている。
【００２１】
かかる構成によって、曲げようとするテーパー部１１を反力受け座２５、２６との間に挟んで、油圧シリンダー３２の駆動により分割型曲げ金型２７を押し込んでテーパー部１１を曲げることができる。
図２〜図４に示すように、台車フレーム２３の前側の略半分を覆って高さ方向に間隔を保って矩形状の取付板３４が、４隅部にそれぞれ、台車フレーム２３との間にスリーブ状のスペーサー３５を介して、固定用ボルト３６及びナット３７により台車フレーム２３に固定されている。
【００２２】
台車フレーム２３の前端部に幅方向に間隔を開けて配置された反力受け座２５、２６はそれぞれ、上、下端部がそれぞれ、取付板３４、台車フレーム２３に取付けられた固定軸３８と、固定軸３８に回動可能な円筒状の回動部３９と、回動部３９の分割型曲げ金型２７側に取付けられ、テーパー部１１が当接する受け部４０とを備えている。受け部４０の溝断面の曲率半径は当接するテーパー部１１の管径より大きく設定され、テーパー管径のばらつきを吸収可能としている。
【００２３】
図２〜図４に示すように、反力受け座２５、２６の後側には、反力受け座２５、２６と略対向して矯正用の一対の反力受け座の一例である反力受けローラー４１、４２が、上、下軸端部がそれぞれ、取付板３４、台車フレーム２３に取付けられた固定軸４１ａ、４２ａに回転可能に設けられている。反力受けローラー４１、４２の高さ方向の中間部には、テーパー部１１の管外面が当接するＵ字状の溝が形成されている。取付板３４の中央部には、分割型曲げ金型２７を交換するため、また、テーパー部１１の曲げの状況を観察するための矩形状の開口４３が形成されている。図２に示すように、台車フレーム２３の前端部の下面には、補助台車１９と連結するため、矩形板状の接続金具４４が設けられている。
【００２４】
図２〜図４に示すように、補助台車１９は平面視して長尺矩形状で厚肉の板材からなる台車フレーム４５と、台車フレーム４５の下面の後端部（主台車１８側）に幅方向に間隔を開けて設けられた２個の車輪４６及び前端部に水平方向に回転自在に設けられた１個の車輪４７とを備えており、しかも、台車フレーム４５の後端部には、主台車１８の接続金具４４にピンにより取り外し可能な連結部４５ａが形成されている。
【００２５】
台車フレーム４５の前端部には、矯正手段２２の駆動機構を構成する油圧シリンダー４８のヘッド部４８ａが、台車フレーム４５上の前端部に取付けられた軸受ブラケット４９に垂直に配置されたピン５０を介して設けられている。油圧シリンダー４８のロッド５１にはブロック状の接続金具５２を介して、矯正金型５３が着脱可能に設けられるようになっている。なお、矯正金型５３は油圧シリンダー４８の駆動により主台車１８の台車フレーム２３上を進退するようになっている。かかる構成によって、曲げ過ぎたテーパー部１１を主台車１８から取り外すことなく、そのままの状態で、主台車１８に設けられた反力受けローラー４１、４２と、主台車１８に連結された補助台車１９に設けた油圧シリンダー４８の駆動により矯正金型５３との間に挟んで、矯正金型５３の押し込みにより曲がりを矯正することができる。
【００２６】
次いで、テーパー管の曲げ装置１０を用いた本発明の一実施の形態に係るテーパー管の曲げ方法について、図を参照しながら説明する。
（１）予め、主台車１８には、最初に使用する分割型曲げ金型２７ａがセットされており、分割型曲げ金型２７ａは油圧シリンダー３２により後退位置にあるものとする。また、各曲げ位置（図５のＮで示す）において、テーパー部１１の曲げに基づいて変位するテーパー管１２の先端位置Ｓを、床面１３上に予め罫書いておく。
【００２７】
（２）図１に示すように、先部にテーパー部１１を有するテーパー管１２の基側を、パイプ固定手段を構成する床面１３に固定されたパイプ固定金具１４〜１７の回転ローラ１４ａ〜１７ａ上に載置し、作業者がテーパー管１２を手で搬送して位置決めした後、それぞれの回転ローラ１４ａ〜１７ａに対応する押さえ金具を介して固定する。
（３）補助台車１９が連結されていない主台車１８を、図１に示す位置（Ａ）に配置する。
【００２８】
（４）主台車１８を位置（Ａ）から、床面１３に固定されたテーパー管１２のテーパー部１１が、曲げ手段２１の反力受け座２５、２６と分割型曲げ金型２７ａとの間を挿通して、図５に示す曲げ位置及び曲げ順番数Ｎ＝１（曲げ開始位置）になるように、位置（Ｂ）に移動する。
（５）位置（Ｂ）において、図３に示すように（但し、図３において補助台車１９は連結されていない）、分割型曲げ金型２７ａを取付けた曲げ手段２１によりテーパー部１１を曲げると、テーパー部１１の曲がりに伴って主台車１８は位置（Ｃ）に移動する。この曲げの際、テーパー管１２の先端位置Ｓが、床面１３に予め罫書きされた位置と一致するように、確認しながら、同一の分割型曲げ金型２７ａにより押し込みストローク及び／又は押し込み力をコントロールする。
【００２９】
（６）以降、図５及び図３に示すように、分割型曲げ金型２７ａを使用してＮ＝２〜５、分割型曲げ金型２７ｂに交換して、Ｎ＝６〜９、分割型曲げ金型２７ｃに交換して、Ｎ＝１０〜１４、分割型曲げ金型２７ｄに交換して、Ｎ＝１５〜２１、分割型曲げ金型２７ｅに交換して、Ｎ＝２２〜２７にて、前記（５）と同じ要領にて曲げ位置を順次ずらして（図１の位置（Ｄ）参照）、部分的な曲げを繰り返して全体の曲げを行う。
【００３０】
（７）なお、各曲げ位置において、曲げ過ぎが発生した場合には、例えば、図１の位置（Ｅ）及び図４に示すように、主台車１８に補助台車１９を連結し、曲げ手段２１の分割型曲げ金型２７ｅを後退位置に退避させた状態で、矯正手段２２を使用して曲げ過ぎたテーパー部１１をその曲げた位置で曲げ戻して修正する。（８）テーパー部１１が曲げられたテーパー管１２の全高、出幅が所定の基準内にあることを確認した後、テーパー管１２をパイプ固定手段及び主台車１８から取り外し、照明灯を取付けるためのアダプターを取付ける。
【００３１】
本発明は前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲での変更は可能であり、例えば、前記したそれぞれの実施の形態や変形例の一部又は全部を組み合わせて本発明のテーパー管の曲げ方法及びその装置を構成する場合も本発明の権利範囲に含まれる。
前記実施の形態においては、テーパー部１１に曲げ過ぎが生じた場合には、矯正手段２２を用いて、曲げ過ぎたテーパー部１１を曲げた位置で曲げ戻すように構成したが、これに限定されず、必要に応じて、矯正手段を省略することもできる。即ち、補助台車１９、補助台車１９に搭載された油圧シリンダー４８等、及び主台車１８に搭載された反力受けローラー４１、４２を省略することもできる。
【００３２】
台車２０は、曲げ手段２１及び矯正手段２２の一対の反力受けローラー４１、４２を搭載し、かつ矯正手段２２の矯正金型５３を配置可能で自在に移動可能な主台車１８と、矯正金型５３の駆動機構を搭載し、かつ主台車１８に取り外し可能で自在に移動可能な補助台車１９とに分離したが、これに限定されず、必要に応じて、主台車と補助台車とを一体的に構成し、一体構造の台車に曲げ手段及び矯正手段を搭載することもできる。
交換可能な分割型曲げ金型２７を５個設けたが、これに限定されず、テーパー部の長さ、形状、管径、材質（強度）等を考慮して、２〜４個、又は６個以上設けることもできる。
【００３３】
パイプ固定手段のパイプ固定金具１４〜１７に回転ローラ１４ａ〜１７ａを用いたが、これに限定されず、テーパー管１１の基側を位置決めして、固定できる構造であれば、その他の構造のパイプ固定手段でも構わない。また、４個のパイプ固定金具１４〜１７を設けたが、これに限定されず、１〜３個又は５個以上のパイプ固定金具を用いてもよい。
テーパー管１２を使用したが、これに限定されず、テーパー部がテーパー状に形成されていれば、曲げ加工を施さない基部は平行管であっても構わない。
【００３４】
【発明の効果】
請求項１〜３記載のテーパー管の曲げ方法においては、従来のような曲げの全域をカバーする曲げ金型を用いることなく、複数に分割された小さい分割型曲げ金型を用いることができるので、装置をコンパクトにできる。また、従来のようなテーパー部に要求されるさまざまな曲率に対応する曲率を有する曲げ金型を用意する必要がなく、複数の分割型曲げ金型を交換し、しかも、分割型曲げ金型の押し込みストロークもしくは押し込み力、又は押し込みストローク及び押し込み力を制御してテーパー部を所定の形状に曲げることができるので、曲げ金型を含む装置のコストを大幅に軽減できる。さらに、曲げ手段が車輪付きの台車に搭載されているので、曲げ手段によるテーパー部の曲げに追随して、台車が移動することができるため、これにより、従来の固定式に比べて、管に傷が付くことが解消され、高品質な曲げ加工ができる。
【００３５】
特に、請求項２記載のテーパー管の曲げ方法においては、従来のように、曲げ戻しを実施するために、管を一旦、装置から取り外して、別の装置により行う必要がなく（管を抜き差しする必要がなく）、そのままの位置で曲げ戻しできるので、矯正作業の作業性が向上すると共に、矯正手段を安価に製作できる。
請求項３記載のテーパー管の曲げ方法においては、台車をコンパクトにでき、台車の取扱いが簡略化されるので、曲げ作業の作業性が向上する。
【００３６】
請求項４及び５記載のテーパー管の曲げ装置においては、パイプ固定手段により基側が床面に固定された管のテーパー部を、床面上を自在に移動可能な車輪付きの台車に搭載された曲げ手段の複数の分割型曲げ金型を交換して所定の形状に曲げることができるので、装置をコンパクトにでき、これにより、廉価な装置にできる。しかも、曲げ手段が車輪付きの台車に搭載されているので、台車上の曲げ手段がテーパー部の曲げに追随して、移動することができ、これにより、従来の固定式に比べて、管に傷が付くことが解消され、高品質な曲げ加工ができる。
特に、請求項５記載のテーパー管の曲げ装置においては、台車をコンパクトにでき、台車の取扱いが簡略化されるので、曲げ作業の作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るテーパー管の曲げ装置の配置図である。
【図２】同テーパー管の曲げ装置の主台車、補助台車、曲げ手段及び矯正手段の構成図である。
【図３】同テーパー管の曲げ装置の曲げ手段による曲げ成形時の説明図である。
【図４】同テーパー管の曲げ装置の矯正手段による矯正時の説明図である。
【図５】本発明の一実施の形態に係るテーパー管の曲げ方法における管のテーパー部の曲げ形状と交換可能な分割型曲げ金型との関係を示す説明図である。
【符号の説明】
１０：テーパー管の曲げ装置、１１：テーパー部、１２：テーパー管（管）、１３：床面、１４：パイプ固定金具、１４ａ：回転ローラ、１５：パイプ固定金具、１５ａ：回転ローラ、１６：パイプ固定金具、１６ａ：回転ローラ、１７：パイプ固定金具、１７ａ：回転ローラ、１８：主台車、１９：補助台車、２０：台車、２１：曲げ手段、２２：矯正手段、２３：台車フレーム、２４：車輪、２５、２６：反力受け座、２７、２７ａ〜２７ｅ：分割型曲げ金型、２８：着脱部、２９：金型取付金具、２９ａ、２９ｂ：ガイドローラ、３０：軸受ブラケット、３１：ピン、３２：油圧シリンダー、３３：ロッド、３４：取付板、３５：スペーサー、３６：固定用ボルト、３７：ナット、３８：固定軸、３９：回動部、４０：受け部、４１：反力受けローラー（反力受け座）、４１ａ：固定軸、４２：反力受けローラー（反力受け座）、４２ａ：固定軸、４３：開口、４４：接続金具、４５：台車フレーム、４５ａ：連結部、４６：車輪、４７：車輪、４８：油圧シリンダー、４８ａ：ヘッド部、４９：軸受ブラケット、５０：ピン、５１：ロッド、５２：接続金具、５３：矯正金型
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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