(57)【要約】      （修正有）【課題】深いスリットを作ろうとするとき、その材料を効率よく金型へ取り付けることや、成形に際してスリットの部分から排除される材料を合理的に処理すること。【解決手段】スリット軸を長手方向の中央部に円形のフランジ１０ａを設けるものとし、そのフランジ１０ａの一側に軸端に向けて開く直径方向のスリット２０と、そのスリット２０から軸端方向へ開くＶ形の開先部を設けるものとするとともに、予備工程で棒状をした素材の先端部に直径方向の溝を設け、本工程で板状をした押込み部材によってその溝を拡大し、端面から軸方向へ伸びる直径方向のスリット２０と、そのスリット２０から軸方向へ伸びるＶ形の案内面を形成するものである。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
丸軸の軸方向中央部に放射方向へ突出する円板形のフランジを設け、そのフランジの一側の軸部に軸端方向へ向けて開くスリットを設けるとともに、そのスリットの開口端から軸端方向へ開くＶ形の開先部を塑性加工して形成してなるスリット軸。
【請求項２】
略円孔形をしたキャビティの底部に直径方向の突起を設けた予備成形ポンチを用い、前記キャビティを棒状の素材に向けて軸方向へ押し付けて、素材の長さを減じ直径を増すとともに、端面に直径方向の溝を形成した半成品を形成するための予備工程と、略円孔形をしたキャビティの底部に板状をした押込み部材を先端に有する成形ポンチを用い、そのキャビティを前記半成品へ向けて押し付け、端面から軸方向へ伸びる直径方向のスリットと、そのスリットの開口端から軸端方向へＶ形に開く開先部を形成する本工程とを含むスリット軸の成形方法。
【請求項３】
請求項２において、成形ポンチの支持部に押込み部材を取り付け、その押込み部材の先端部を板厚方向の中央部が中高に形成されたものを用いるスリット軸の成形方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は自動車用リクライニングシートにおいて、背板を座板へ枢着するのに好適なスリット軸とその成形方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、リクライニングシートの背板と座板との間は、軸端にスリットを設けたピボット軸によって互いに回動可能に連結されており、そのピボット軸は図５で示すように、軸端に軸方向へ向けて開くスリットＫを設けたスリット軸Ｊが用いられている。スリット軸Ｊの軸端には背板を後傾斜させた位置から直立させた位置へ復帰させるための蔓巻きばねＳを係止するべく、スリットＫが設けられている。Ｔは蔓巻きばねＳの内端を直径方向へ折り曲げて作った舌片であり、蔓巻きばねＳの内端を前記スリットＫへ連結するために設けられる。Ｙは蔓巻きばねＳの外端に設けられた端巻であり、図示してないピンその他の係止部材へ係止される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
スリット軸Ｊと蔓巻きばねＳとは、以上のように、スリットＫへ蔓巻きばねＳの内端に設けられた舌片Ｔを挟んで連結するものであるから、それらを組み付ける際には、目測でスリットＫと舌片Ｔの位相を合わせて行うが、少しでも位相がずれていると組み付かないので、作業性がよくない。
【０００４】
スリット軸ＪにスリットＫを設ける加工として、一般に冷間鍛造法が用いられるが、そこでは丸棒状をした素材の軸端にポンチを押し込んで、スリットに相当する部分の肉を排除して行う。そのとき排除された材料は軸部の外径を増したり、軸方向の長さを増したりして処理されるが、スリットが大きいと排除される材料の量が多いため、その排除された材料を上記した手法だけでは排除し切れなくなり、別途に切除するための工程を要した。
また、成形ポンチは高級な超硬合金で作られているが、消耗が激しいためポンチ全体を交換するとコストがかかった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記した課題はスリット軸を、丸軸の軸方向中央部に放射方向へ突出する円板形のフランジを設け、そのフランジの一側の軸部に軸端方向へ向けて開くスリットを設けるとともに、そのスリットの開口端から軸端方向へ開くＶ形の開先部を塑性加工して形成することによって解決される。
【０００６】
スリット軸の製法として、略円孔形をしたキャビティの底部に直径方向の突起を設けた予備成形ポンチを用い、前記キャビティを棒状の素材に向けて軸方向へ押し付けて、素材の長さを減じ直径を増すとともに、端面に直径方向の溝を形成した半成品を形成するための予備工程と、略円孔形をしたキャビティの底部に板状をした押込み部材を先端に有する成形ポンチを用い、そのキャビティを前記半成品へ向けて押し付け、端面から軸方向へ伸びる直径方向のスリットと、そのスリットの開口端から軸端方向へＶ形に開く開先部を形成する本工程とによって解決できる。そこでは、軸端へ開く成形ポンチの支持部に押込み部材を取り付け、その押込み部材の先端部を板厚方向の中央部が中高に形成されたものを用いるのが好ましい。
【０００７】
【作用】
蔓巻きばねとスリット軸とを組付けるとき、両者を略同軸に配して相互に接近させて行うが、そのとき、蔓巻きばねの内端がスリット軸の端部に形成されるＶ形の開先部に当接すると、蔓巻きばねの内端が組み付け位置へ案内され、スリットと蔓巻きばねとの位相がずれているときに修正される傾向を生じる。
【０００８】
この開先部はスリットを成形する際に排除される材料を軸端側へ流動させることによって形成されるが、この製法によるスリット軸は、予備工程において素材の軸端に設けられる小さなＶ溝により、本工程において押込み部材の中高に形成した先端部が進入するときの抵抗が小さくなる。また、押込み部材がスリットを形成する際に排除される材料が軸端側へ流動して開先部を形成する。
さらに、消耗が激しい押込み部材は、圧入着脱交換が可能である。
【０００９】
【発明の実施の態様】
以下、本願発明の実施の一形態を説明する。図１中、１０はこの発明の実施に係るスリット軸である。スリット軸１０は軸方向の中央部に設けられた円板状のフランジ１０ａを挟んで、一側に支持軸部１０ｂと他側に係止軸部１０ｃとを有する。
【００１０】
前記支持軸部１０ｂには、リクライニングシートの背板側に固定されたボス１２が軸方向にのみ可動に取り付けられ、図示してない車体に固定された座板側のボス１３が回動可能に支持されていて、それらは軸端の雄ねじ１４に螺合させたナットによって抜け止めされている。１５はスラストワッシャ、１６はスペーサである。
【００１１】
前記係止軸部１０ｃはフランジ１０ａから他側へ向けて軸方向へ伸びており、そこには軸端へ向けて開く直径方向のスリット２０が形成されている。スリット２０の軸方向の開口端には、軸端方向へ向けて外方へ開くＶ形の面からなる開先部２１が設けられている。
【００１２】
かくして、背板が直立位置から後方へ傾動操作されるとき、ボス１３がスリット軸１０を伴い、スリット軸１０に係合した蔓巻きばね２２の弾力に抗して回動する。また、この機構を構成するスリット軸１０と蔓巻きばね２２とを組付けるときには、両者を同軸に配置して互いに軸方向へ移動させれば、スリット２０に蔓巻きばね２２の内端が挿入され係止される。
【００１３】
このとき、前記開先部２１は蔓巻きばね２２の内端を、スリット２０へ円滑に挿入するための案内面として作用する。よって、組付け時にスリット２０と蔓巻きばね２２との位相が若干ずれているとき、蔓巻きばね２２の内端が前記開先部２１に形成されたＶ形の面に案内されて位相のずれが矯正され、両者の位相を合致させて組み付けを容易にする。
【００１４】
次に、このスリット軸１０の製造方法、特に、スリット２０を設けた前記係止軸部１０ｃを冷間鍛造によって製造する方法を説明する。まず、ここで使用される素材は図２（ａ）で示すように、予め、フランジ１０ａと支持軸部１０ｂとの成形を終え、フランジ１０ａから他側へ突出する未加工の丸棒状の部分１０ｄを残した第１半成品１７が使用される。なお、図２においては、実際の場面で上方となる側が左方に示されている。
【００１５】
この第１半成品１７はスリット軸１０を成形する本工程のため、これに先立って行われる予備工程たる第１工程において使用される。第１工程では同図（ｂ）で示すように、円筒形をした受け型２５と押し型２６とからなる予備成形型が使用される。第１半成品１７は円筒形をした受け型２５の軸孔へ支持軸部１０ｂを挿入し、その受け型２５の上面にフランジ１０ａの部分を載せた状態で支持される。
【００１６】
押し型２６は円筒状をなし、その一方の開口を予備成形ポンチ２６ａによって閉じ、その頂部に成形空間たる略円孔形をしたキャビティが形成されている。なお、キャビティの底部をなす予備成形ポンチ２６ａの上面には直径方向に突出させた三角形をした山形の突起２６ｂが設けられている。よって、前記受け型２５に支持された第１半成品１７の未加工の丸棒状の部分１０ｄへ向けて押し型２６を下降させ、その下面に形成したキャビティに第１半成品１７の未加工の丸棒状の部分を押し込ませると、端面中央に直径方向のＶ形の溝２７が形成された第２半成品２８となる。
【００１７】
第２半成品２８には、次いで、本工程たる仕上げ成形が行われる。図２（ｃ）で示すように、前工程と同じ受け型２５によってフランジ１０ａで支持され、上方から下降する成形型２９によって係止軸部１０ｃが成形される。
【００１８】
成形型２９は円筒形をしており、その開口の一方が成形ポンチ３０によって閉じられ、底部をなす成形ポンチ３０の頂部に略円孔形をしたキャビティが形成されている。前記成形ポンチ３０の上面には炭化タングステンその他のダイアモンドの硬度に近い超硬質の材料によって板状に作られた押込み部材３０ａが取り付けられている。３１は成形型２９から製品たるスリット軸１０を取り出すため設けられた２本のノックアウトピンである。
【００１９】
押込み部材３０ａは、図３で示すように、その基端部３０ｃが丸棒状をした成形ポンチ３０によって支持されている。成形ポンチ３０のキャビティをなす先端部には、端部へ向けて開き、かつ、底部がやや幅広に作られた支持スリット２９ａとが設けられており、その支持スリット２９ａには押込み部材３０ａが取り付けられている。押込み部材３０ａは前記支持スリット２９ａへ圧入されている。押込み部材３０ａは基端部３０ｃの板厚がやや厚めに作られており、離型の際に押込み部材３０ａがスリット２０内へ引き抜かれないよう抜け止め作用をしている。押込み部材３０ａの先端部は前記Ｖ形の溝２７を押圧して拡大させる成形部３２となっている。
【００２０】
押込み部材３０ａの先端部は、図４で示すように、厚さ方向の上面と下面とが面取り部３０ｂにおいて浅く面取りされ、中高に加工されている。この浅い面取りによって押込み部材３０ａ先端の損耗を抑えつつ、比較的少ない押し込み力でＶ形の溝２７を拡開し、スリット２０を形成する。
【００２１】
よって、本工程において、成形ポンチ３０が第２半成品２８の上端部をそのキャビティへ押し込むと、押込み部材３０ａが前工程で作られたＶ形の溝２７へ押し込まれノッチ効果によって比較的容易にＶ形の溝２７が押し拡げられてスリット２０が形成される。また、この過程で排除された材料は軸方向へと流動し、端面から軸方向へ流動した分によって、係止軸部１０ｃの丸棒状をした外周面が成形され、端部にはスリット２０に続くＶ形の開先部２１が形成される。
【００２２】
【発明の効果】
請求項１によれば、スリット軸はスリットから軸端方向へ開くＶ形の開先部を設けてあるから、蔓巻きばねを係止する作業を軽快に行うことができる。また、そのＶ形の開先部はスリットを形成する際に排除される材料によって作られるから、材料の無駄がない。さらに、スリット軸は長手方向の中央部に円形のフランジを設けたので、フランジを支持して一側の塑性加工を行うことが出来、製造が容易である。
請求項２、請求項３によれば、予備工程において棒状をした素材の端部にＶ形の溝を設けることにより、本工程でその溝へ成形ポンチの先端に設けた押込み部材を押し込むことによって軸端にスリットが形成されるとともに、押込み部材を交換可能に設けてあるから金型を長持ちさせることができ、製品を安価に供給できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の実施であるスリット軸の正面図である。
【図２】スリット軸の製造工程を示す工程図であり、（ａ）は材料の正面図、（ｂ）は第１工程を示す金型の断面図、（ｃ）は第２工程を示す金型の断面図である。
【図３】スリット軸の製造工程で使用される工具の一例を示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）はそのＢ―Ｂ断面図、（ｃ）は平面図である。
【図４】図４（ｂ）中の断面Ｖ―Ｖを拡大して示す拡大断面図である。
【図５】従来のスリット軸を示す外観図である。
【符号の説明】
１０・・・・スリット軸
１０ａ・・・・フランジ
１０ｂ・・・・支持軸部
１０ｃ・・・・係止軸部
１０ｄ・・・・丸棒状の部分
１２・・・・背板側のボス
１３・・・・座板側のボス
１４・・・・ナット
１５・・・・スラストワッシャ
１６・・・・スペーサ
１７・・・・第１半成品（素材）
２０・・・・スリット
２１・・・・開先部
２２・・・・蔓巻きばね
２５・・・・受け型
２６・・・・押し型
２６ａ・・・・予備成形ポンチ
２６ｂ・・・・山形の突起
２７・・・・Ｖ形の溝
２８・・・・第２半成品
２９・・・・成形型
２９ａ・・・・支持スリット
３０・・・・成形ポンチ
３０ａ・・・・押込み部材
３０ｂ・・・・面取り部
３０ｃ・・・・基端部
３１・・・・ノックアウト
３２・・・・成形部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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