(57)【要約】【課題】開閉部材を開いたときの開口部を広くとることができるようにした開閉部材のロック装置を提供する。【解決手段】インストルメントパネル等の支持体の開口部に、グローブボックス２００等の開閉部材を支軸を介して回動可能に取付ける。この開閉部材の前記支軸から離れた方向の端縁が整合する前記開口部内縁にロック装置本体３００を取付け、開閉部材の前記端縁には、閉じたときに前記ロック装置本体を囲むように切欠き部２１０を設ける。ロック装置本体３００は、弾性手段３２０によって付勢されて両側に突出するロックピン３２１、３２２と、このロックピンを前記弾性手段に抗して引き込ませる操作部材３４０とを有し、この操作部材の前面が前記支持体外面とほぼ同じ位置となるように形成されている。そして、切欠き部の両側内壁には、前記開閉部材を閉じたときに、前記ロックピンが係合する係合孔２１１が形成されている。【選択図】  図１
2004324201.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持体に形成された開口部に対して開閉動作するように、支軸を介して回動可能に取付けられた開閉部材のロック装置において、
前記開閉部材の前記支軸から離れた方向の端縁が整合する前記開口部内縁に取付けられたロック装置本体と、
前記開閉部材を閉じたときに前記ロック装置本体を囲むように、前記開閉部材の前記端縁に形成された切欠き部とを備え、
前記ロック装置本体は、弾性手段によって付勢されて両側に突出するロックピンと、このロックピンを前記弾性手段に抗して引き込ませる操作部材とを有し、この操作部材の前面が前記支持体外面とほぼ同一の面となるように形成され、
前記切欠き部の両側内壁には、前記開閉部材を閉じたときに、前記ロックピンが係合する係合孔が形成されていることを特徴とする開閉部材のロック装置。
【請求項２】
前記ロック装置本体の両側壁には、前記開閉部材の切欠き部の両側内壁に摺接するガイドリブが形成されている請求項１記載の開閉部材のロック装置。
【請求項３】
前記開閉部材の前面は、前記操作部材の前面とほぼ同一の面となるように形成され、前記係合孔の前記ロックピンが係合する係合面は、前記開閉部材の前面とほぼ平行に形成されている請求項１又は２記載の開閉部材のロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のインストルメントパネルなどの支持体の開口部に開閉可能に取付けられる、例えばグローブボックスなどの開閉部材のロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば自動車のインストルメントパネルには、グローブボックスや、蓋体などの開閉部材が設けられている。これらの開閉部材は、パネルの開口部に対して開閉動作するように、支軸を介して開閉可能に取付けられている。そして、開閉部材と、パネルの開口部との間には、開閉部材を閉じた状態にロックし、必要があるときにはロックを解除して開かせるロック装置が設けられている。
【０００３】
このようなロック装置として、下記特許文献１には、支持体に収納体を開閉可能に取付け、該収納体側に左右一対のラッチを移動可能に保持するハウジングを設けると共に、該左右の各ラッチを付勢ばね圧で支持体側に形成されたロック孔方向に付勢して、操作ハンドルの揺動操作で、上記左右の各ラッチの先端部を支持体側のロック孔から付勢ばね圧に抗して後退させるように構成した収納体のサイドロック装置が開示されている。
【０００４】
また、下記特許文献２には、回転中心を支点として回動して車両内の内装部面から出るパーセルボックスをロックしておくパーセルボックスのロック機構において、該パーセルボックス前面上部に窓を設けると共にパーセルボックスの前面上部裏に切欠を設ける一方、車体側にばねに付勢されて揺動可能なレバーをその一端が前記窓から覗くように取付け、該レバーに前記切欠きに対し係止・離脱する爪部を設けてなるパーセルボックスのロック機構が開示されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００３−１３６４７号公報
【特許文献２】
実開平２−１４７５７２号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献１に示される収納体のサイドロック装置では、ラッチや操作ハンドルを有するロック装置本体が、開閉動作する収納体の内側に設けられているので、収納体の容積が小さくなると共に、収納体の開口部が狭められてしまうという問題があった。
【０００７】
また、上記特許文献２に示されるパーセルボックスのロック機構においては、車体側にばねに付勢されて揺動可能なレバー及び爪部等を設け、パーセルボックスの前面上部には上記レバーが覗く窓を設け、この窓の内側に前記レバーに設けた爪部が係合する切欠きを有する部分を設けているため、上記切欠きを有する部分がバーセルボックスの内部に突出し、パーセルボックスの容積が小さくなると共に、開口部が狭められるという問題があった。
【０００８】
このように、収納体の開口部が狭められてしまうと、ボックス内部の収容空間は十分にあっても、ボックスの開口部が狭くて収納物を挿入できず、結果として実際に活用できる容量が小さくなり、物品を収納できない無駄なスペースを生じるという問題点があった。
【０００９】
したがって、本発明の目的は、開閉部材を開いたときの開口部を広くとることができるようにした開閉部材のロック装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、支持体に形成された開口部に対して開閉動作するように、支軸を介して回動可能に取付けられた開閉部材のロック装置において、
前記開閉部材の前記支軸から離れた方向の端縁が整合する前記開口部内縁に取付けられたロック装置本体と、
前記開閉部材を閉じたときに前記ロック装置本体を囲むように、前記開閉部材の前記端縁に形成された切欠き部とを備え、
前記ロック装置本体は、弾性手段によって付勢されて両側に突出するロックピンと、このロックピンを前記弾性手段に抗して引き込ませる操作部材とを有し、この操作部材の前面が前記支持体の外面とほぼ同一の面となるように形成され、
前記切欠き部の両側内壁には、前記開閉部材を閉じたときに、前記ロックピンが係合する係合孔が形成されていることを特徴とする開閉部材のロック装置を提供するものである。
【００１１】
上記発明によれば、ロック装置本体が、その操作部材の前面が支持体の外面とほぼ同一の面となるように支持体側に取付けられているので、乗員にとって操作部材が邪魔にならないばかりか、このロック装置本体のロックピンが係合する係合孔が、開閉部材の切欠き部の両側内壁に形成されているので、支持体に対して開閉部材を開いたときに、ロック装置本体が開口部の内方に大きく突出することがなく、開閉部材は、その切欠き部の両側内壁に係合孔があるだけで開口部を狭めることがない。このため、開閉部材を開いたときの開口部を広くとることができ、例えば内部空間ぎりぎりの大きささの物品であっても、開口部から挿入して収納することが可能となる。
【００１２】
また、ロック装置本体の両側に突出するロックピンを、切欠き部の両側内壁に形成された係合孔に係合させてロックするため、安定した閉扉状態を形成でき、開閉部材がよじれたり、曲がったりしてロックされることを防止できる。
【００１３】
本発明の第２は、上記第１の発明において、前記ロック装置本体の両側壁には、前記開閉部材の切欠き部の両側内壁に摺接するガイドリブが形成されている開閉部材のロック装置を提供するものである。
【００１４】
上記発明によれば、開閉部材がパネルの開口部に対して多少横ずれしても、開閉部材を閉じるときに、その切欠き部の両側内壁に上記ガイドリブが摺接するため、開閉部材の位置が修正されて左右方向の位置決めがなされるので、ロック装置本体と開閉部材との隙間が一定に保たれて見る者に安心感を与え、外観を良好にする。
【００１５】
本発明の第３は、上記第１又は第２の発明において、前記開閉部材の前面は、前記操作部材の前面とほぼ同一の面となるように形成され、前記係合孔の前記ロックピンが係合する係合面は、前記開閉部材の前面とほぼ平行に形成されている開閉部材のロック装置を提供するものである。
【００１６】
上記発明によれば、開閉部材の切欠き部の両側内壁に係合孔を形成するに際して、係合孔の係合面を開閉部材の前面と平行に形成できるため、上記内壁の厚さが比較的薄くても係合孔の形成が可能となり、開閉部材を開いたときの開口部をより広くすることができる。また、開閉部材の前面を操作部材の前面と同一面上に形成して、開閉部材を閉じたときの外観を良好にすることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。
【００１８】
図１〜６には本発明を自動車のグローブボックスの開閉ロック装置に適用した一実施形態が示されている。図１はグローブボックスとロック装置本体とを示す分解斜視図である。図２はロック装置本体の操作部材を示し、（ａ）はＡ−Ａ’矢示線に沿った平面断面図、（ｂ）は側面図である。図３はロック装置本体のハウジングを示し、（ａ）はＢ−Ｂ’矢示線に沿った平面断面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。図４はロック装置本体の左右一対のロックピンを示し、（ａ）、（ｅ）は対をなすロックピンの斜視図、（ｂ）、（ｆ）は対をなすロックピンの正面図、（ｃ）、（ｇ）は対をなすロックピンの平面断面図、（ｄ）、（ｈ）は対をなすロックピンの端面図である。図５はグローブボックスを閉じた状態を示し、（ａ）は側断面図、（ｂ）はロック装置本体部分の平面断面図である。図６はグローブボックスを開いた状態を示し、（ａ）は側断面図、（ｂ）はロック装置本体部分の平面断面図である。
【００１９】
図１，５，６に示すように、このロック装置１００は、自動車のインストルメントパネル１１０に設けられた開口部１１１に対して開閉動作するように、支軸１１２を介して回動可能に取付けられたグローブボックス２００を有している。インストルメントパネル１１０の開口部１１１の奥方には、上記グローブボックス２００を収容する空間が設けられている。なお、上記インストルメントパネル１１０が本発明における支持体を構成し、上記グローブボックス２００が本発明における開閉部材を構成している。
【００２０】
また、インストルメントパネル１１０には、このグローブボックス２００を閉じた状態に保持するためのロック装置本体３００が取付けられている。ロック装置本体３００は、ハウジング３１０と、スプリング３２０を介して、前記ハウジング３１０の両側から突出するように付勢されて装着される一対のロックピン３２１，３２２と、前記ハウジング３１０に差し込まれ、前記ロックピン３２１、３２２をスプリング３２０に抗して引き込ませる操作部材３４０とで構成されている。
【００２１】
そして、ロック装置本体３００は、インストルメントパネル１１０の開口部１１１の上辺中央部にあって、操作部材３４０の前面がインストルメントパネル１１０の外面から突出しないように、開口面とほぼ同じ面上に位置するように配置されている。なお、操作部材３４０の前面と、インストルメントパネル１１０の外面との段差は、５ｍｍ以内であることが好ましい。
【００２２】
図２に示すように、操作部材３４０は、インストルメントパネル１１０の開口部１１１周縁のパネル面とほぼ平行な操作面３４１と、この操作面３４１の背面側に伸びる合計４枚のスライドガイド３４２と、左右にある上下一対のスライドガイド３４２の間にそれぞれ突出された左右一対の押し部材３４３とを有している。押し部材３４３の先端には、斜めにカットされたカム面３４４が設けられている。
【００２３】
図３に示すように、ハウジング３１０は、前記インストルメントパネル１１０に固定される背面３１１と、前記操作部材３４０が装着される前面３１２と、両側面３１３とを有している。背面３１１には、インストルメントパネル１１０にロック装置本体３００をねじ（図示省略）で固定するためのねじ孔３１７が設けられ、ねじ孔３１７を中心に対称となる位置に位置決め突起３１８が設けられ、インストルメントパネル１１０には、位置決め孔（図示省略）と貫通孔（図示省略）が設けられている。そして、位置決め孔に位置決め突起３１８を挿入してインストルメントパネル１１０に対するロック装置本体３００の位置決めを行い、インストルメントパネル１１０の裏側から貫通孔を通してねじ孔３１７にねじをねじ込むことにより、ロック装置本体３００がインストルメントパネル１１０に固定されている。
【００２４】
背面３１１と前面３１２との間には、前記操作部材３４０のスライドガイド３４２が挿入されるガイド孔３１４が形成されている。また、前記押し部材３４３が挿入される左右一対の操作孔３１５が形成されている。また、両側面３１３には、前記ロックピン３２１、３２２及びスプリング３２０が挿入されるピン挿入孔３１６が形成されている。操作孔３１５とピン挿入孔３１６とは、ハウジング３１０の内部で交差している。更に、両側面３１３には、ガイドリブ３３３が突設されている。
【００２５】
図４に示すように、左右一対のロックピン３２１、３２２は、前記ピン挿入孔３１６に適合する断面形状の基体部３２３と、この基体部３２３の後端側に伸びる抜け止めのための爪片３２４と、基体部３２３の先端側に伸びる係合爪３２５とを有している。
【００２６】
爪片３２４は、ロックピン３２１，３２２がハウジング３１０の両側面３１３の外方に所定長さ以上突出したとき、ピン挿入孔３１６内に設けられた図示しない突起部に係合して、抜け止めする役割をなす。また、一方のロックピン３２１の基体部３２３の後端には支軸３２６が突設されており、スプリング３２０をこの支軸３２６の外周に装着して一対のロックピン３２１、３２２間に介装させ、一対のロックピン３２１、３２２を互いに両側外方に向けて弾性付勢するようになっている。
【００２７】
係合爪３２５は、後述するグローブボックス２００の係合孔２１１に係合する係合面３２５ａを背面側に有し、グローブボックス２００を閉じる際にグローブボックス２００の切欠き部２１０の両側内壁に当接し、ロックピン３２１、３２２を一旦ピン挿入孔３１６内に押し込み、次いで係合孔２１１に嵌入させるようにするためのテーパ状のガイド面３２５ｂを前面側に有している。
【００２８】
更に、一対のロックピン３２１、３２２の基体部３２３には、前記操作部材３４０の押し部材３４３が挿入される透孔３３０が形成されている。そして、この透孔３３０の内側面には、前記押し部材３４３のカム面３４４が摺接する傾斜面３３１が形成されている。
【００２９】
したがって、操作部材３４０の操作面３４１を押して、押し部材３４３を前記ロックピン３２１、３２２の透孔３３０に押し込むと、押し部材３４３のカム面３４４が透孔３３０の傾斜面３３１を摺動して、スプリング３２０の付勢力に抗して一対のロックピン３２１、３２２を互いに近接するように、言い換えるとハウジング３１０のピン挿入孔３１６内に引き込めるようにスライドさせる。
【００３０】
再び図１を参照すると、グローブボックス２００は、その前面２０１の上辺部分に切欠き部２１０を有している。この切欠き部２１０は、グローブボックス２００を閉じたときに、前記ロック装置本体３００を囲むようにコ字状に切り欠かれた形状をなしている。グローブボックス２００の前面２０１は、グローブボックス２００を閉じたとき、ロック装置本体３００の操作面３４１とほぼ同一面をなすように形成されている。また、切欠き部２１０の幅は、前記操作部材３００のガイドリブ３３３が摺接する幅とされている。
【００３１】
また、上記切欠き部２１０の両側内壁には、前記ロックピン３２１、３２２の係合爪３２５が係合する係合孔２１１が形成されている。そして、係合孔２１１の内面で係合爪３２５と当接する係合面２１１ａは、グローブボックス２００の前面２０１及び操作部材３４０の操作面３４１とほぼ平行に形成されている。その結果、グローブボックス２００の前面パネルの厚さが比較的薄くても係合孔２１１を形成することができ、前面パネルの厚さを薄くすることができるので、グローブボックス２００の内容積を従来品に比較して大きくでき、開口も広くすることができる。更に、グローブボックス２００の背面側はボックス形状をなし、その内部が物品の収容部２２０をなしている。なお、グローブボックス２００の前面２０１は、インストルメントパネル１１０の開口部１１１を覆う形状をなしている。
【００３２】
次に、この開閉ロック装置１００の作用について説明する。
図５に示すように、グローブボックス２００を矢印Ｃ方向に回動させて閉じると、ロック装置本体３００のハウジング３１０の両側面３１３に形成されたロックピン３２１，３２２に、グローブボックス２００の切欠き部２１０の両側内壁と前面２０１との稜線部が接触する。このとき、ロックピン３２１、３２２のガイド面３２５ｂが切欠き部２１０の両側内壁と前面２０１との稜線部に接触してロックピン３２１、３２２がピン挿入孔３１６に押し込められる。また、ロック装置本体３００のハウジング３１０のガイドリブ３３３が切欠き部２１０の両側内壁に摺接するので、回動時にグローブボックス２００が多少横ずれしても正しい位置にセットされる。
【００３３】
そして、ロックピン３２１、３２２の係合爪３２５が、グローブボックス２００の切欠き部２１０の両側内壁に形成された係合孔２１１に至ると、スプリング３２０の付勢力によって係合爪３２５が係合孔２１１に嵌入し、グローブボックス２００は、インストルメントパネル１１０の開口部１１１に対して閉じた状態に保持される。このとき、ロック装置本体３００の両側に突出する係合爪３２５が、グローブボックス２００の切欠き部２１０の両側内壁に形成された係合孔２１１に係合しているので、グローブボックス２００自体に多少の反り等があっても形状が矯正される。
【００３４】
また、ロック装置本体３００の操作面３４１と、インストルメントパネル１１０の開口部１１１周辺の外面と、グローブボックス２００の前面２０１とが、ほぼ同じ面上に位置していて、全体として連続したような面を形成するので、外観が良好となり、面から突出するものがないので、乗員の邪魔にならない。
【００３５】
次に、グローブボックス２００を開くときには、図６に示すように、ロック装置本体３００の操作部材３４０の操作面３４１を押す。それによって、押し部材３４３がロックピン３２１、３２２の透孔３３０内に深く挿入され、押し部材３４３のカム面３４４が透孔３３０の内側面に形成された傾斜面３３１を摺動して、ロックピン３２１，３２２をピン挿入孔３１６に引き込ませる。その結果、ロックピン３２１、３２２の係合爪３２５が、グローブボックス２００の係合孔２１１から抜き出され、グローブボックス２００のロックが解除されて、グローブボックス２００は自重によって図６中矢印Ｄで示すように回動して開く。
【００３６】
グローブボックス２００がこのように開いた状態で、ロック装置本体３００はインストルメントパネル１１０の開口部１１１から外側に突出しておらず、しかもグローブボックス２００の前面２０１の壁厚は係合孔２１１が形成できる厚さでよいため比較的薄く形成されているので、グローブボックス２００の開口部の幅を広くとることができる。その結果、収容部２２０の内法寸法とほぼ同一の物品でも挿入することが可能となり、更に、開口側に突出するものがないため、グローブボックス２００への物品の出し入れを容易にすることができる。
【００３７】
図７には、本発明によるロック装置の他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付して、その説明を省略することにする。
【００３８】
このロック装置１０１では、インストルメントパネル１１０の開口部１１１の内部に物品の収容部１１３が形成されている。そして、蓋体４００がその上辺に設けられた支軸４０１を介して、インストルメントパネル１１０に対して回動可能に取付けられ、上記開口部１１１を開閉するようになっている。支軸４０１には、捻りコイルばね４０２が介装されて、一端が蓋体４００に他端がインストルメントパネル１１０に取付けられている。この実施形態の場合、インストルメントパネル１１０が本発明における支持体をなし、蓋体４００が本発明における回動部材をなす。
【００３９】
収容部１１３の開口部１１１の下縁中央には凹部１１３ａが形成され、この凹部１１３ａにロック装置本体３００が、インストルメントパネル１１０内に埋設されるように取付けられている。ロック装置本体３００は前記実施形態のものとほぼ同じ構造をなし、操作面３４１を押すことによってロックピン３２１，３２２が引き込むようになっている。ただし、前述した実施形態では、図２（ｂ）に示すように、操作面３４１はスライドガイド３４２の延出方向で示す押圧方向に対して傾斜していたが、本実施の形態においては、操作面３４１とスライドガイド３４２の延出方向が略垂直に形成され、ハウジング３１０の側面形状も略矩形形状をなすために、ロック装置本体３００全体としての形状が略直方体を呈する。また、操作部材３４０の上面は、収容部１１３の底面と略同一平面上に位置しており、開口側に突出していないので物品の出し入れを妨げることはない。
【００４０】
蓋体４００の下縁部中央には、閉じたときに上記ロック装置本体３００を囲む切欠き部４１０が形成されている。そして、この切欠き部４１０の両側内壁に上記ロックピン３２１、３２２が係合する係合孔２１１が形成されている。
【００４１】
本実施の形態の作用を述べると、蓋体４００は、捻りコイルばね４０２の付勢力によって、図７で示すように上方に開扉した状態を保持している。蓋体４００をインストルメントパネル１１０に嵌合するまで回動させると、先ずロック装置本体３００の両側に突設したガイドリブ３３３が切欠き部４１０の両側内壁と摺接してインストルメントパネル１１０に対する蓋体４００の位置決めを行い、次にロックピン３２１，３２２のガイド面３２５ｂが切欠き部４１０の両側内壁と蓋体４００の前面４０１との稜線部に当接し、ロックピン３２１，３２２がスプリング３２０の付勢力に逆らって蓋体４００のピン挿入孔３１６に格納される。蓋体４００がインストルメントパネル１１０に嵌合すると、格納されていたロックピン３２１，３２２がスプリング３２０の付勢力によって突出して係合孔２１１に係合することで、蓋体４００をインストルメントパネル１１０に拘束して閉扉状態が構成される。
【００４２】
上述した閉扉状態において、ロック装置本体３００の操作面３４１を押圧すると、ロックピン３２１、３２２が摺動して係合孔２１１との係合が解除され、同時にロック装置本体３００のピン挿入孔３１６に格納される。このように蓋体４００とインストルメントパネル１１０の拘束が解除されるので、蓋体４００は捻りコイルばね４０２の付勢力でインストルメントパネル１１０との嵌合を解除する方向に回動して図７に示す開扉状態になる。
【００４３】
この実施形態においても、前述したように、操作部材３４０の上面が収容部１１３の底面と略同一平面上に位置していて開口側に突出しておらず、かつ、蓋体４００自体の厚さを薄く形成することができるので、蓋体４００を開いたときの開口部１１１の間口を広くとることができ、物品の出し入れが容易になる。
【００４４】
以上説明してきた二つの実施の形態からロック装置本体３００のハウジング３１０の背面３１１を取付面としてインストルメントパネル１１０の被取付面に当接させて固定する構成とした効果を述べる。
【００４５】
インストルメントパネル１１０の被取付面とグローブボックス２００の前面２０１や蓋体４００の意匠面とが成す角度によって、操作面３４１とその押圧方向の角度関係が決定されるが、側面形状を台形形状から矩形形状や菱形形状に変形させることで、インストルメントパネル１１０の被取付面とグローブボックス２００の前面２０１や蓋体４００の意匠面がどんな角度関係であっても対応できる。従って、ロック装置本体３００の設計変更をする際には、単に寸法や角度の変更のみで対応できるため設計変更に要する時間の節約が可能となる。
【００４６】
また、ロック装置本体３００をインストルメントパネル１１０の被取付面に組み付ける際に、閉扉状態にしたグローブボックス２００や蓋体４００とインストルメントパネル１１０との間にロック装置本体３００を挟み込んで仮止めできるため、この仮止め状態を利用してインストルメントパネル１１０へのねじ止めを行うという作業手順が可能であるので組立作業性が良好となり、組立に要する時間も節約できる。
【００４７】
本発明のロック装置本体３００の操作方法は押圧式を採用しているので、グローブボックス２００や蓋体４００を閉扉状態から開扉状態にするためには操作面を押圧するだけであり、操作面に対して機能面からの制限が少ないので、操作面の大きさや形状をグローブボックス２００の前面２０１や蓋体４００の意匠面の形状に合わせて自由にレイアウトできる。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、支持体に形成された開口部に対して開閉動作するように、支軸を介して回動可能に取付けられた開閉部材のロック装置において、開閉部材を開いたときの開口部を広くとることができ、例えば内部空間ぎりぎりの大きささの物品であっても、開口部から挿入して収納することが可能となる。また、ロック装置本体の両側に突出するロックピンを、切欠き部の両側内壁に形成された係合孔に係合させてロックするため、安定した閉扉状態を形成でき、開閉部材がよじれたり、曲がったりすることを防止できる
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を自動車のグローブボックスのロック装置に適用した一実施形態であって、グローブボックスとロック装置本体とを示す分解斜視図である。
【図２】同ロック装置におけるロック装置本体の操作部材を示し、（ａ）は側面図におけるＡ−Ａ’平面断面図、（ｂ）は側面図である。
【図３】同ロック装置におけるロック装置本体のハウジングを示し、（ａ）は正面図におけるＢ−Ｂ’平面断面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図４】同ロック装置におけるロック装置本体の左右一対のロックピンを示し、（ａ）、（ｅ）は対をなすロックピンの斜視図、（ｂ）、（ｆ）は対をなすロックピンの正面図、（ｃ）、（ｇ）は対をなすロックピンの平面断面図、（ｄ）、（ｈ）は対をなすロックピンの端面図である。
【図５】同ロック装置におけるグローブボックスを閉じた状態を示し、（ａ）は側面断面図、（ｂ）はロック装置本体部分の平面断面図である。
【図６】同ロック装置におけるグローブボックスを開いた状態を示し、（ａ）は側面断面図、（ｂ）はロック装置本体部分の平面断面図である。
【図７】本発明の他の実施形態におけるロック装置を示す斜視図である。
【符号の説明】
１００、１０１  ロック装置
１１０  インストルメントパネル
１１１  開口部
１１２、４０１  支軸
２００  グローブボックス
２０１  前面
２１０  切欠き部
２１１  係合孔
２２０、１１３  収容部
３００  ロック装置本体
３１０  ハウジング
３１７  ねじ孔
３１８  位置決め突起
３２０  スプリング
３２１、３２２  ロックピン
３４０  操作部材
３４１  操作面
【図１】
2004324201.tif 000003
【図２】
2004324201.tif 000004
【図３】
2004324201.tif 000005
【図４】
2004324201.tif 000006
【図５】
2004324201.tif 000007
【図６】
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【図７】
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