(57)【要約】【課題】静電塗装性、低温耐衝撃性に優れた、自動車外板用樹脂成形体を提供する。【解決手段】低温耐衝撃性に優れたＡ層樹脂と、導電性を有するＢ層樹脂を順次射出することで、各２層以上を有する多層成形体とする。【選択図】        なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
静電塗装を施して自動車外板に用いる樹脂多層成形体であって、−３０℃における伸びが３０％以上の熱可塑性樹脂からなるＡ層と、導電性カーボンブラックを含み、体積抵抗値が１×１０８Ω・ｃｍ以下の熱可塑性樹脂からなるＢ層とをそれぞれ２層以上有し、成形体中に占めるＢ層の体積比率が３０％以下であり、且つ、静電塗装を施す各被塗装面に対するＢ層の投影面積が該被塗装面の面積の８０％以上であり、射出成形金型内に溶融したＡ層樹脂を射出し、次いで該Ａ層樹脂中に溶融したＢ層樹脂を射出し、順次、溶融した各樹脂を先に射出した溶融樹脂中に射出する操作を繰り返し、１回の射出成形工程により射出成形してなることを特徴とする自動車外板用樹脂多層成形体。
【請求項２】
Ｂ層が無機充填材を含有する請求項１に記載の自動車外板用樹脂多層成形体。
【請求項３】
静電塗装を施して自動車外板に用いる樹脂多層成形体であって、−３０℃における伸びが３０％以上の熱可塑性樹脂からなるＡ層と、導電性カーボンブラックを含み、体積抵抗値が１×１０８Ω・ｃｍ以下の熱可塑性樹脂からなるＢ層とを有し、成形体中に占めるＢ層の体積比率が３０％以下であり、且つ、静電塗装を施す各被塗装面に対するＢ層の投影面積が該被塗装面の面積の８０％以上であり、２シリンダの射出成形機と２個のゲートを有する射出成形金型を用い、一方のゲートから該金型内に溶融したＡ層樹脂を射出した後、他方のゲートから溶融したＢ層樹脂を上記Ａ層樹脂内に射出すると同時にＡ層樹脂側の射出成形機のスクリュを後退させ、上記Ｂ層樹脂が成形体の端面に到達した後、再度Ａ層樹脂側の射出成形機のスクリュを前進させながらＡ層樹脂をＢ層樹脂内に射出すると同時にＢ層樹脂側の射出成形機のスクリュを後退させて成形することにより、３層のＡ層と２層のＢ層を有する多層構成としたことを特徴とする自動車外板用樹脂多層成形体。
【請求項４】
Ｂ層が無機充填材を含有する請求項３に記載の自動車外板用樹脂多層成形体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のバンパー、フェンダー等、静電塗装を施して外板として用いる樹脂成形体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のバンパー、フェンダー等外板としては、従来の金属製に代わって成形加工が容易で軽量の樹脂製が用いられている。自動車用外板は、静電塗装により表面塗装が自動化されているが、一般的な樹脂材料には静電塗装に必要な導電性がない。そのため、例えば特許文献１に開示されているように、樹脂成形体に導電性プライマーを塗布して表面に導電性を持たせたり、或いは、特許文献２に開示されているように、導電性カーボンブラックを添加した樹脂組成物を成形して、樹脂成形体自体に導電性を持たせて静電塗装に供している。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−３０９５１３号公報
【特許文献２】
特開平８−４８８６９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記導電性プライマーを用いた方法は、導電性プライマーが高価格である上、導電性プライマーを塗布する工程が付加されることとなり、塗装工程が煩雑化するという問題がある。
【０００５】
また、樹脂に導電性カーボンブラックを添加する方法は、導電性カーボンブラックが高価であることと、導電性カーボンブラックを添加したことで、樹脂組成物の低温での伸びが低下し、低温耐衝撃性が低下するという問題が生じる。
【０００６】
またさらに、樹脂成形体の耐熱性の向上、線膨張性の低下を図るべく、樹脂に無機充填材を添加した場合には、樹脂の伸びが著しく低下し、耐衝撃性に劣るという問題も生じている。
【０００７】
一方、樹脂外板を鋼板と同じようにオンライン塗装に適用する場合、高い耐熱性が要求され、現在はポリアミド樹脂とポリフェニレンエーテル樹脂のアロイ材が多く用いられている。しかしながら、環境問題から電着工程の鉛フリー化や
溶剤系塗料から水系塗料への変更により、現在よりもさらに１０〜２０℃高い耐熱性が要求され、上記アロイ材では耐熱性が不足するという問題が生じている。
【０００８】
本発明の課題は、低温耐衝撃性が良好な自動車外板を安価に提供しうることにあり、具体的には、良好な静電塗装性と低温耐衝撃性とを有する自動車外板用樹脂成形体を提供することにある。さらに本発明は、良好な静電塗装性と耐熱性、及び低温耐衝撃性と低線膨張係数を示す自動車外板用樹脂成形体を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の第一は、静電塗装を施して自動車外板に用いる樹脂多層成形体であって、−３０℃における伸びが３０％以上の熱可塑性樹脂からなるＡ層と、導電性カーボンブラックを含み、体積抵抗値が１×１０８Ω・ｃｍ以下の熱可塑性樹脂からなるＢ層とをそれぞれ２層以上有し、成形体中に占めるＢ層の体積比率が３０％以下であり、且つ、静電塗装を施す各被塗装面に対するＢ層の投影面積が該被塗装面の面積の８０％以上であり、射出成形金型内に溶融したＡ層樹脂を射出し、次いで該Ａ層樹脂中に溶融したＢ層樹脂を射出し、順次、溶融した各樹脂を先に射出した溶融樹脂中に射出する操作を繰り返し、１回の射出成形工程により射出成形してなることを特徴とする。
【００１０】
本発明の第二は、静電塗装を施して自動車外板に用いる樹脂多層成形体であって、−３０℃における伸びが３０％以上の熱可塑性樹脂からなるＡ層と、導電性カーボンブラックを含み、体積抵抗値が１×１０８Ω・ｃｍ以下の熱可塑性樹脂からなるＢ層とを有し、成形体中に占めるＢ層の体積比率が３０％以下であり、且つ、静電塗装を施す各被塗装面に対するＢ層の投影面積が該被塗装面の面積の８０％以上であり、２シリンダの射出成形機と２個のゲートを有する射出成形金型を用い、一方のゲートから該金型内に溶融したＡ層樹脂を射出した後、他方のゲートから溶融したＢ層樹脂を上記Ａ層樹脂内に射出すると同時にＡ層樹脂側の射出成形機のスクリュを後退させ、上記Ｂ層樹脂が成形体の端面に到達した後、再度Ａ層樹脂側の射出成形機のスクリュを前進させながらＡ層樹脂をＢ層樹脂内に射出すると同時にＢ層樹脂側の射出成形機のスクリュを後退させて成形することにより、３層のＡ層と２層のＢ層を有する多層構成としたことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の樹脂多層成形体は、低温耐衝撃性に富む熱可塑性樹脂からなるＡ層と、静電塗装に必要な導電性を有する熱可塑性樹脂からなるＢ層とからなり、被塗装面に対するＢ層の投影面積が、該被塗装面の８０％以上である。そのため、被塗装面全面がＢ層の有する導電性の影響を受け、静電塗装時に被塗装面全体に均一に塗料が付着する。
【００１２】
本発明において、被塗装面に対するＢ層の投影面積が、該被塗装面の８０％以上であるとは、成形体内に存在する各Ｂ層の被塗装面への投影面を全て重ねた際に１以上の投影面が存在する領域の面積が被塗装面の面積の８０％以上であることを言う。
【００１３】
本発明者によれば、Ｂ層の投影面が一つである領域も、二つ以上の投影面が重なる領域も、静電塗装性については差がない。また、Ｂ層の投影面積が被塗装面の８０％以上にわたっていれば、Ｂ層の投影面がない被塗装面の外周領域にもＢ層の影響が及んで良好な静電塗装を施すことができる。
【００１４】
本発明において、Ｂ層樹脂には導電性を付与するために導電材として導電性カーボンブラックが添加してある。そのため、Ｂ層樹脂自体は低温耐衝撃性に劣り、Ａ層樹脂のみで成形体を構成した場合に比較して、Ｂ層樹脂を併用したことによる成形体の低温耐衝撃性の低下は避けられないが、本発明においては、成形体中に占めるＢ層の体積比率が３０％以下と低いため、Ｂ層樹脂の影響が小さく、低温耐衝撃性は良好なレベルで維持される。好ましくはＢ層の体積比率が１５％以下である。
【００１５】
上記したように、本発明においてはＢ層の被塗装面への投影面積が８０％以上で、成形体中のＢ層の体積が３０％以下であることによって、良好な静電塗装性と低温耐衝撃性が両立されるが、当該構成を得るには、Ｂ層樹脂を成形体中で薄く広げなければならない。
【００１６】
本発明においては、Ａ層とＢ層を各２層以上とし、Ａ層樹脂とＢ層樹脂を交互に射出して１工程で成形する第一の成形方法、或いは、３層のＡ層と２層のＢ層からなる５層構成とし、Ａ層樹脂、次いでＢ層樹脂を射出すると同時にＡ層樹脂の射出成形機のシリンダを後退させ、さらに、Ａ層樹脂を射出すると同時にＢ層樹脂の射出成形機のシリンダを後退させる、いわゆるＳＣＯＲＩＭ（ＳｈｅａｒＣｏｎｔｒｏｌｌｅｄ  Ｏｒｉｅｎｔｅｄ  Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ  Ｍｏｌｄｉｎｇ）により成形する第二の成形方法のいずれかを用いることにより、これを実現した。
【００１７】
上記第一の方法では、射出成形金型内にＡ層樹脂、Ｂ層樹脂の順に、溶融した各樹脂を先に射出した溶融樹脂中に射出する操作を繰り返し行い成形する。その結果、先に射出した溶融樹脂を後で射出した溶融樹脂が押し広げることになり、さらに、１回で射出される樹脂量が少ないために、先に射出した溶融樹脂のフローフロントから後で射出した溶融樹脂が次々に突出して金型内に広がるため、全体としてＢ層樹脂が被塗装面に対して８０％以上の領域にわたって十分に広がることができる。また、Ｂ層樹脂が成形体の表面に露出して、被塗装面にＡ層樹脂とＢ層樹脂からなるマーブル模様が形成される場合があるが、静電塗装性に影響はない。
【００１８】
また、上記第二の方法では、Ｂ層樹脂の射出と同時に先に射出したＡ層樹脂の射出成形機のシリンダを後退させることにより、Ｂ層樹脂が金型端部にまで容易に到達し、さらに、Ａ層樹脂を射出すると同時に該Ｂ層樹脂の射出成形機のシリンダを後退させることで、Ｂ層を成形体内に薄く形成することができる。
【００１９】
本発明の樹脂多層成形体の実施形態の構成を図３、図４に示す。図３は上記第一の方法で、図４は上記第二の方法で成形した成形体であり、図中、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ’断面図であり、溶融樹脂の流動方向に沿った断面図である。また、図中の１１ａ〜１１ｅはＡ層、１２ａ〜１２ｄはＢ層、１３はゲート位置である。
【００２０】
尚、上記第一の方法による成形体の層数は、成形体の断面において、最も層数の多い箇所におけるＡ層、Ｂ層の層数をもって規定する。即ち、図３（ｂ）に示すように、ゲート近傍におけるＡ層、Ｂ層の層数が当該成形体の層数であり、図３の成形体は、Ａ層が９層、Ｂ層が８層である。
【００２１】
本発明において、Ａ層樹脂として用いられる熱可塑性樹脂は、−３０℃での伸びが３０％以上である樹脂材料であれば好ましく用いることができ、例えばポリアミド（ＰＡ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、ポリエーテルスルホン（ＰＥＳ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体（ＡＢＳ）、ポリスチレン（ＰＳ）、アクリロニトリル−スチレン−アクリル酸エステル共重合体（ＡＳＡ）等の熱可塑性樹脂、及び該熱可塑性樹脂同士を相溶化したアロイ材、ＰＡ／ＰＰＥ、ＰＰ／ＰＰＥ、ＰＣ／ＡＢＳ、ＰＣ／ＰＢＴ、ＰＣ／ＰＥＴ等を用いることができる。中でも、ＰＡ／ＰＰＥのアロイ材で、ＰＡ成分が全体の組成物中で連続相となったもので、且つ、耐衝撃性改良材として熱可塑性ゴムを添加したものが特に好ましく用いられる。
【００２２】
また、本発明に用いられるＢ層樹脂は、熱可塑性樹脂に導電性カーボンブラックを添加して、体積抵抗を１×１０８Ω・ｃｍ以下とした樹脂組成物であり、ベースとなる熱可塑性樹脂としては、前記Ａ層と同様の樹脂を用いることができるが、好ましくは、Ａ層とＢ層のベース樹脂は同材もしくはＡ層がアロイ材である場合は、Ａ層アロイ材組成物中で連続相を形成する樹脂と同じ樹脂をＢ層樹脂として用いる。
【００２３】
また、添加される導電性カーボンブラックとしては、東海カーボン（株）製「トーカブラック♯５５００」、ライオン（株）製「ケッチェンブラックＥＣ６００ＪＤ」、ハイペリオン社製「カーボンナノチューブ」等が好ましく用いられ、熱可塑性樹脂１００重量部に対して好ましくは１〜３０重量部、より好ましくは１〜１０重量部の割合で添加する。
【００２４】
さらに、本発明においては、Ｂ層樹脂に無機充填材を添加することにより、線膨張係数を低下させ、成形体の寸法安定性、耐熱性の向上を図ることが好ましく、用いられる無機充填材としては、例えばガラス繊維、ワラストナイト、ケイ酸カルシウムウイスカ、タルク等が挙げられ、繊維径或いは粒子径が好ましくは８μｍ以下、より好ましくは６μｍ以下で、熱可塑性樹脂１００重量部に対して５〜６０重量部の割合で添加して用いることができる。繊維径或いは粒子径が８μｍを超える無機充填材を用いた場合、成形品表面に無機充填材による「うねり」が発生して、塗装後の鮮映性が悪くなる場合があり、好ましくない。
【００２５】
本発明においては、上記Ａ層樹脂、Ｂ層樹脂にそれぞれ、本発明の効果が得られる範囲で各種添加剤を適宜添加することができる。
【００２６】
本発明の樹脂多層成形体は、前記したＡ層樹脂とＢ層樹脂を射出成形用の金型内に順次射出する第一の方法、及び、Ａ層樹脂とＢ層樹脂を異なるゲートより順次射出すると同時に先に射出した側の射出成形機のシリンダを後退させる第二の方法により成形される。従って、本発明の成形体の成形には、従来のサンドイッチ成形装置を用いることができる。
【００２７】
上記第一の方法において、１回に射出する溶融樹脂の量は、特に限定されるものではなく、また、Ａ層樹脂、Ｂ層樹脂それぞれについて、各回で射出する溶融樹脂量を一定にする必要はない。１回に射出するＡ層樹脂、Ｂ層樹脂の充填量は、各ステップで金型内の樹脂圧力により、設定と実際の充填量が異なるため、実際の成形体断面を見ながら適宜調整することが好ましい。また、最後に射出する樹脂としては、Ａ層樹脂でもＢ層樹脂でもいずれでもかまわない。
【００２８】
また、第二の方法については、２シリンダの射出成形機と２個のゲートを有する射出成形金型を用い、従来のＳＣＯＲＩＭの成形方法を適用して実施することができる。当該方法において、１回目に射出するＡ層樹脂と２回目に射出するＡ層樹脂の量は、特に限定されない。
【００２９】
本発明の樹脂多層成形体は、工程内リサイクルが可能である。本発明の成形体をリサイクルする場合、Ａ層樹脂に導電性カーボンブラック、無機フィラー等が混入すると、著しく伸びが低下するため、粉砕した成形体（リサイクル材）はＢ層樹脂に再利用する。この際、規定量の導電性カーボンブラック、無機フィラー量になるよう、予めリサイクル率を一定にし、Ｂ層樹脂の導電性カーボンブラック、無機フィラー量を調整するが、好ましくはＢ層樹脂の作製時に、導電性カーボンブラック、無機フィラー量を調整し、前記リサイクル材を添加、押出する。また、静電塗装を施した後の製品リサイクルにおいては、塗料剥離後に同様の処理を行う。
【００３０】
【実施例】
以下に本発明の実施例を示すが、本発明がこれらに限定されるものではない。
【００３１】
〔樹脂材料〕
（Ａ層樹脂）
・ＰＡ／ＰＰＥアロイ；旭化成社製「ＡＴ６００」
・−３０℃における標線間伸び６０％
（Ｂ層樹脂１）
・ベース樹脂＝ＰＡ／ＰＰＥアロイ；旭化成社製「ＡＴ６００」
・導電性カーボンブラック＝ライオン社製「ＥＣ６００ＪＤ」を組成物中に１．５重量％となるように添加。
・体積抵抗値＝１×１０６Ω・ｃｍ
（Ｂ層樹脂２）
・ベース樹脂＝Ａ層樹脂の連続相を形成するＰＡ；旭化成社製「レオナ１３００Ｓ」
・導電性カーボンブラック＝ライオン社製「ＥＣ６００ＪＤ」を組成物中に１．５重量％となるように添加。
・体積抵抗値＝１×１０６Ω・ｃｍ
・無機添加材＝ワラストナイト（ＮＹＣＯｍｉｎｅｒａｌｓ社製「ＮＹＧＬＯＳ４」）を組成物中に２０重量％となるように添加。
【００３２】
〔金型形状〕
実施例１、３及び比較例１〜７においては、幅１００ｍｍ×長さ１００ｍｍ×厚さ２ｍｍ、ゲートサイズが厚さ２ｍｍ×幅３ｍｍの平板金型を用いた。また、実施例２においては、幅１００ｍｍ×長さ２００ｍｍ×厚さ２ｍｍ、長手方向両端面に各スプルー及び幅方向全面に広がるファンゲートを有した平板金型を用いた。
【００３３】
〔射出成形機〕
実施例１、３及び比較例１〜７には、日精樹脂工業社製「ＦＳ８０Ｓ」２色射出成形機を用いた。その概略図を図１に示す。図中、１、２はシリンダ、３は金型であり、シリンダ１の前部にシリンダ２が接続されている。また、実施例２には、日精樹脂工業社製「ＤＣ１２０−９ＡＳＥ」を用いた。その概略図を図２に示す。図中の符号は図１と同じである。当該射出成形機は、シリンダ１、２が平行に配置され、各シリンダのノズルはそれぞれに合わせて作られた金型スプルー部に接続される。
【００３４】
〔成形条件〕
Ａ層、Ｂ層とも樹脂温度２９０℃、金型温度８０℃の設定で、実施例１、３及び比較例６は図３の、実施例２は図４の成形体を成形した。尚、比較例１〜３は図３と成形体と同じ形状の成形体を一方の樹脂のみで成形し、比較例４、５、７は図３の成形体と同じ形状の成形体を通常のサンドイッチ成形により成形した。図５に実施例１、３及び比較例６の射出パターンを、図６（ａ）に比較例４、７の射出パターンを、図６（ｂ）に比較例５の射出パターンをそれぞれ示す。尚、図６に示すように、比較例４、７においてはＡ層樹脂、Ｂ層樹脂、Ａ層樹脂の順に、比較例５においてはＢ層樹脂、Ａ層樹脂、Ｂ層樹脂の順にそれぞれ３回射出を行っているが、３回目の樹脂の射出は、スキン層樹脂を射出することで成形機のノズル先端に残っているコア層樹脂を排出し、次の成形で再度スキン層樹脂から射出するための工程である。
【００３５】
（実施例１）
Ａ層樹脂とＢ層樹脂１とを用い、Ｂ層樹脂１の体積比率が１５％となるように、交互に射出して成形し、Ａ層が９層、Ｂ層が８層の多層成形体を成形した。得られた成形体の中央部断面（溶融樹脂流動方向中央部において、該流動方向に直交する方向の断面、以降の実施例、比較例でも同様。図３（ｂ）においては、破線で示される中央部の紙面に直交する方向）におけるＢ層の断面積比率は約９％であった。
【００３６】
（実施例２）
Ａ層樹脂とＢ層樹脂１とを用い、Ｂ層樹脂１の体積比率が１５％となるように、溶融樹脂を射出すると同時に、先に射出した溶融樹脂の射出機のシリンダを後退させ、最外層をＡ層として３層のＡ層と２層のＢ層を有する多層成形体を成形した。得られた成形体の中央部断面におけるＢ層の断面積比率は約５％であった。
【００３７】
（実施例３）
Ｂ層樹脂１の代わりにＢ層樹脂２を用いる以外は実施例１と同様にして多層成形体を成形した。得られた成形体の中央部断面におけるＢ層の断面積比率は実施例１と同じ約９％であった。
【００３８】
（比較例１〜３）
Ａ層樹脂、Ｂ層樹脂１、Ｂ層樹脂２をそれぞれ単独で用いて通常の射出成形を行った。
【００３９】
（比較例４、５）
Ａ層樹脂とＢ層樹脂１を用い、コア層の体積比率が４０％となるように、サンドイッチ成形を行い、中央部のコア層をスキン層で被覆した二層成形体を成形した。得られた成形体の中央部断面におけるＢ層の断面積比率は約６０％であった。
【００４０】
（比較例６）
Ｂ層樹脂１の体積比率が４０％となるように射出量を変更した以外は実施例１と同様にして多層成形体を成形した。得られた成形体の中央部断面におけるＢ層の断面積比率は約９％であった。しかしながら、周辺部位において３０％を超える部分が多く見られた。
【００４１】
（比較例７）
Ａ層樹脂とＢ層樹脂１を用い、コア層の体積比率が３０％となるように、サンドイッチ成形を行い、中央部のコア層をスキン層で被覆した成形体を成形した。得られた成形体の中央部断面におけるＢ層の断面積比率は約６０％であったが、流動末端部側はＡ層のみであった。
【００４２】
〔評価方法・測定方法〕
以下に示す評価方法により、上記実施例１〜３及び比較例１〜７の各成形体の評価を行った。結果を表１に示す。表中の「−」は未測定を示す。また、本発明にかかる物性の測定方法を以下に示す。
【００４３】
（−３０℃での樹脂の伸び）
ＡＳＴＭ  Ｄ６３８に準じて測定した。
【００４４】
（耐衝撃性）
東洋精機社製の落錘衝撃試験機を使用し、荷重＝６．５ｋｇ、ストライカ径φ＝１２．５ｍｍ、ホルダ径Φ＝５０ｍｍ、高さ＝１５０ｃｍの条件で耐衝撃性試験を行った。
【００４５】
（線膨張係数）
ＡＳＴＭ  Ｄ６９６に準じて測定した。試験片は平板のほぼ中央から切り出した。
【００４６】
（被塗装面に対するＢ層の投影面積）
Ａ層をグレー色、Ｂ層を黒色に着色した成形体を溶融樹脂流動方向もしくは該流動方向に直交する方向で、５〜１０ｍｍピッチで破断し、各破断面でＢ層の存在しない位置をマーキングし、面積に換算した。
【００４７】
（静電塗装性）
静電塗装用高圧発生機「ワグナーＥＰＰ２００」及び静電エアーコートガン「ワグナーＧＭ２０００ＥＡＣ」を用い、各樹脂成形体と１ｍｍ厚さの金属板を並べて、１級技能認定者が噴霧塗装作業を行った。使用塗料としては、日本ペイント社製のアクリルウレタン樹脂塗料「マイラックＧ−ＩＩ」白色を用いた。塗装焼き付け後、樹脂成形体の塗膜にカッター目を入れ、セロハンテープ（商標）で剥がし、金属板に張り付けた後、膜厚計を用いて膜厚を測定した。また、同時に塗装した金属板の膜厚を測定し、比較した。
【００４８】
（体積抵抗値）
ＡＳＴＭ  Ｄ６３８に従ったダンベルを用い、該ダンベルの両端を切り取って長さ約５０ｍｍとし、両端の破断面に銀塗料を塗布し、電気マルチメータを用い、抵抗計で２５０Ｖの電圧をかけ、両方の破断面間の体積抵抗率を測定した。
【００４９】
（耐熱性）
レオロジー社製「レオスペクトラーＤＶＥ−Ｖ４」を用い、引っ張りモード、歪み振幅＝３μｍ、周波数＝１０Ｈｚで２３〜２３０℃の範囲で貯蔵弾性率Ｅ’を測定した。
【００５０】
【表１】
2004255683.tif 000002
【００５１】
【発明の効果】
以上、説明したように、本発明の樹脂多層成形体は、被塗装面全体にわたって静電塗装性に優れ、低温耐衝撃性も良好であり、従来のサンドイッチ成形装置を用いて容易に成形することができる。よって、繁雑な工程を経ることなく、本発明の樹脂多層成形体に直接静電塗装を施して、安価に自動車外板を製造することができる。さらに、本発明の樹脂多層成形体は、Ｂ層樹脂に無機充填材を添加することにより、低温耐衝撃性の大幅な低下を招くことなく、線膨張係数を低下させ、且つ耐熱性を向上できるため、寸法安定性に優れた自動車外板の提供が可能になる。
【００５２】
また、本発明の樹脂多層成形体は、自動車用外板に限らず、家電製品やＯＡ機器などの電磁波シールドを要求される製品等にも広く応用が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１、３及び比較例１〜７で用いた射出成形機の構成を示す概略図である。
【図２】本発明の実施例２で用いた射出成形機の構成を示す概略図である。
【図３】本発明の実施例１、３及び比較例６の成形体の断面模式図である。
【図４】本発明の実施例２の成形体の断面模式図である。
【図５】本発明の実施例１、３及び比較例６の射出パターンを示す図である。
【図６】本発明の比較例４、５、７の射出パターンを示す図である。
【符号の説明】
１、２  射出成形機
３  金型
１１ａ〜１１ｅ  Ａ層
１２ａ〜１２ｄ  Ｂ層
１３  ゲート位置
【図１】
2004255683.tif 000003
【図２】
2004255683.tif 000004
【図３】
2004255683.tif 000005
【図４】
2004255683.tif 000006
【図５】
2004255683.tif 000007
【図６】
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