(57)【要約】【課題】ピン通し開孔を備えたリンクがピンにて連結されピンが両端にてプーリに係合して動力の伝達を行う型の伝動チェーンをより低い製造コストにてより静粛に作動するよう改良する。【解決手段】リンク一端部にて突合せ接合されるピン通し開孔の縁壁とピンの側壁とは互いに整合する平面とされ、リンク他端部にてピン通し開孔の縁壁にサイドピースを挟んで対向するピンの側壁も平面とされ、ピンの平面側壁に対接するサイドピースの壁面が凸形曲面とされる。【選択図】    図１
2004340204.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピン通し開孔を備えたリンクと、前記ピン通し開孔に通されたピンとを有し、前記ピンにて前記リンクの隣接する端部どうしを互いに連結しつつ前記ピンの両端にてプーリとの間に動力の伝達を行うべく、前記リンクの各々の一端部に於いては前記ピン通し開孔の縁壁と前記ピンの側壁とが突合せ接合されまた他端部に於いては前記ピン通し開孔の縁壁と前記ピンの側壁とがサイドピースを挟んで対向するようになっている伝動チェーンにして、前記リンク一端部に於いて突合せ接合される前記ピン通し開孔の縁壁と前記ピンの側壁とは互いに整合する平面とされ、また前記リンク他端部に於いて前記ピン通し開孔の縁壁に前記サイドピースを挟んで対向する前記ピンの側壁も平面とされており、前記ピンの平面側壁に対接する前記サイドピースの壁面が凸形曲面とされていることを特徴とする伝動チェーン。
【請求項２】
前記サイドピースの凸形曲面の壁面は板材の湾曲成形により形成されていることを特徴とする請求項１に記載の伝動チェーン。
【請求項３】
前記リンク他端部に於いて前記サイドピースを受ける前記ピン通し開孔の縁壁も平面とされ、この平面縁壁により受けられる前記サイドピースの裏面は前記平面縁壁に整合する平面とされていることを特徴とする請求項１に記載の伝動チェーン。
【請求項４】
前記リンク一端部に於いて前記ピン通し開孔の縁壁に突合せ接合される前記ピンの平面側壁と前記リンク他端部に於いて前記サイドピースを挟んで前記ピン通し開孔の縁壁に対向する前記ピンの平面側壁とは伝動チェーンの湾曲の際内側となる側から外側となる側へ向かう方向にピン断面厚みが増大するよう相互に傾斜していることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の伝動チェーン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、伝動チェーンに係り、特に、ピン通し開孔を備えたリンクと、前記ピン通し開孔に通されたピンとを有し、前記ピンにて前記リンクの隣接する端部どうしを互いに連結しつつ前記ピンの両端にてプーリとの間に動力の伝達を行う型の伝動チェーンに係る。
【０００２】
【従来の技術】
上記の型の伝動チェーンは、近年特に対向した円錐面を呈するプーリ対間に掛け渡されて車輌用の無段変速装置を構成するチェーンとして脚光を浴びており、かかる基本構造のチェーンに関する種々の改良が、例えば下記の特許文献１〜３に記載されている如く提案されている。これらの特許文献に記載されている伝動チェーンは、特にピンにインターピースまたはサイドピンと称される副ピン部材（以下ここではサイドピースという）が添えられた構造を有している。
【特許文献１】
特開平８−３１２７２５
【特許文献２】
実開平５−５９０１０
【特許文献３】
実開平６−５４９４５
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
長さ方向の両端部にピン通し開口を備えた板状リンクをチェーンの長さ方向および幅方向に配列し、各リンクの隣接する端部どうしをそこに明けられたピン通し開口に通されたピンにより連結してなる伝動チェーンによる変速装置が静粛に作動するためには、平行に配列された多数のリンク環が相互に均一に構成されていることが重要であると考えられる。
【０００４】
平行に配列された多数のリンク環を相互に均一に構成するには、各リンクおよびピンの仕上がりの形状および寸法の精度を上げればよい筈であるが、リンクおよびピンの仕上がり形状および寸法の精度を上げれば、それに応じて製造コストが上昇する。特に、ピン通し開孔を備えたリンクのピン通し開孔にピンを通し、ピンにてリンクの隣接する端部どうしを互いに連結しつつ、ピンがその両端にてプーリとの間に動力の伝達を行うという構造に於いては、ピンには大きな曲げモーメントが作用するので、チェーンの作動時にも平行に配列された多数のリンク環を相互に均一に作動させるには、ピンの剛性を高めることとが必要であるが、ピンの剛性を高めると、ピンの断面輪郭を形成する加工が困難になりまた製造コストも上昇する。
【０００５】
本発明は、上記の事情に着目し、上記の型の伝動チェーンを、より低い製造コストにてより静粛に作動するように改良することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するものとして、本発明は、ピン通し開孔を備えたリンクと、前記ピン通し開孔に通されたピンとを有し、前記ピンにて前記リンクの隣接する端部どうしを互いに連結しつつ前記ピンの両端にてプーリとの間に動力の伝達を行うべく、前記リンクの各々の一端部に於いては前記ピン通し開孔の縁壁と前記ピンの側壁とが突合せ接合されまた他端部に於いては前記ピン通し開孔の縁壁と前記ピンの側壁とがサイドピースを挟んで対向するようになっている伝動チェーンにして、前記リンク一端部に於いて突合せ接合される前記ピン通し開孔の縁壁と前記ピンの側壁とは互いに整合する平面とされ、また前記リンク他端部に於いて前記ピン通し開孔の縁壁に前記サイドピースを挟んで対向する前記ピンの側壁も平面とされており、前記ピンの平面側壁に対接する前記サイドピースの壁面が凸形曲面とされていることを特徴とする伝動チェーンを提案するものである。
【０００７】
上記の如き伝動チェーンに於いて、前記サイドピースの凸形曲面壁面は板材の湾曲成形により形成されていてよい。
【０００８】
或はまた、上記の如き伝動チェーンに於いて、前記リンク他端部に於いて前記サイドピースを受ける前記ピン通し開孔の縁壁も平面とされ、この平面縁壁により受けられる前記サイドピースの裏面は前記平面縁壁に整合する平面とされていてよい。
【０００９】
更にまた、上記の如き伝動チェーンに於いて、前記リンク一端部に於いて前記ピン通し開孔の縁壁に突合せ接合される前記ピンの平面側壁と前記リンク他端部に於いて前記サイドピースを挟んで前記ピン通し開孔の縁壁に対向する前記ピンの平面側壁とは伝動チェーンの湾曲の際内側となる側から外側となる側へ向かう方向にピン断面厚みが増大するよう相互に傾斜していてよい。
【００１０】
【発明の作用及び効果】
ピン通し開孔を備えたリンクと、前記ピン通し開孔に通されたピンとを有し、前記ピンにて前記リンクの隣接する端部どうしを互いに連結しつつ前記ピンの両端にてプーリとの間に動力の伝達を行う伝動チェーンに於いては、リンクをピンにて連結した多数のリンク環が横に並んで配置された構造となる。この場合、ピンには大きな曲げ荷重が掛かるので、横方向に並んで配列された各リンク環の作動に於ける均一性を維持するためには、ピンは曲げ弾性率（或は曲げ剛性）の高い材料、即ち、硬い材料にて造られることを要する。リンク一端部に於いて突合せ接合されるピン通し開孔の縁壁とピンの側壁とが互いに整合する平面とされ、またリンク他端部に於いてピン通し開孔の縁壁にサイドピースを挟んで対向するピンの側壁も平面とされているときには、ピンはその２つの作動面が平面であることから、ピンはその剛性を高めるべく硬い材料により作られても、両作動面を平面仕上げにより低い製造コストにて高い寸法精度に仕上げることがでる。またリンク一端部に於けるリンクに対するピンの位置決めも、両者の接合面が平面であれば、平面仕上げにより低い製造コストにて高い寸法精度を達成することができる。
【００１１】
一方、サイドピースには隣接するリンク間の接触面に沿う剪断荷重と共にリンクの厚さの２倍をスパンとする曲げ荷重が作用するが、剪断荷重は一般にさして問題とはならず、またリンクの厚さは小さく且つスパン間に作用する荷重は硬いピンの平面側壁の一様な押し付けによる荷重であるので、それによる曲げモーメントは小さい。従って、サイドピースは、ピンほど硬い材料にて作られなくてもよく、従ってその凸形曲面を高精度に仕上げることにさしたる困難はなく、低コストによる高精度の仕上げが可能である。
【００１２】
サイドピースが板材の湾曲成形により形成される場合には、ピン側壁に対接するサイドピース壁面の凸形曲面は、板材のプレス加工等により低コストにて高精度に仕上げられる。この場合、サイドピースを受けるリンクのピン通し開孔の縁壁は湾曲成形された板材の裏面に合わせた形状とされなければならないが、板材が適度の硬さ以上の硬さを有する材料であれば、サイドピースを受ける支持構造には高度の均一性は要求されないので、かかるサイドピースの支持を低コストにて高精度に達成することが可能である。
【００１３】
また、前記リンク他端部に於いてサイドピースを受けるピン通し開孔の縁壁も平面とされ、この平面縁壁により受けられるサイドピースの裏面がピン通し開孔の平面縁壁に整合する平面とされる場合には、リンクに対するサイドピースの位置決めはピンと同様に平面の突合せ仕上げにより容易に高精度に定まるので、それを基準としてサイドピースの凸形壁面の曲面を低コストにて高精度に仕上げることができる。
【００１４】
リンク一端部に於いてピン通し開孔の縁壁に突合せ接合される前記ピンの平面側壁とリンク他端部に於いてサイドピースを挟んでピン通し開孔の縁壁に対向するピンの平面側壁とが伝動チェーンの湾曲の際内側となる側から外側となる側へ向かう方向にピン断面厚みが増大するよう相互に傾斜されれば、伝動チェーンの湾曲に於ける可能最小半径を可及的に小さくしてピンの断面積を可及的に大きくし、寸法的大きさに比して負荷担持能力の高い伝動チェーンを得ることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
添付の図１は本発明による伝動チェーンをその一つの実施の形態に於いて示す幾分解図的部分側面図であり、図２は図１に於ける線２−２による断面を矢印方向に見た状態を幾分解図的に示す伝動チェーンの横断面図である。
【００１６】
これらの図に於いて、１０、１２、１４、１６、１８はリンクであり、２０、２２、２４、２６、２８はピンであり、３０、３２、３４、３６、３８はサイドピースである。リンク１０〜１８には、図２にリンク１０および１２について１０ｓ、１０ｔ等および１２ｓ、１２ｔ等にて示されている如く、図１で見てそれぞれに重なる位置でそれらの背後に位置する複数枚の同形のリンクが重なっている。リンク１０等には、その両端部領域にてそれを貫通するピン通し開孔４０と４２とが形成されている。尚、図示の実施の形態に於いては、ピン通し開孔４０と４２はリンクの長手方向に沿って延在するよう設けられた一つの開孔の両端部領域によって形成されており、従って４０および４２にて示す部分はいずれも一つの開孔の一部に相当する開孔部であるが、ここではそれぞれが個別の領域に於いて作動する孔部であるとして、ピン通し開孔４０、４２と称する。ピン２０〜２８等は、図２に示されている如く、横方向に重ねられた全てのリンクのピン通し開孔を貫通してその両端より付き出ており、その端面はピンの長手方向に対し傾斜した斜面４４をなしており、一対のプーリ間に係合したときプーリの円錐面４６に沿ってそれに当接するようになっている。サイドピースは、その一つである３０が図２に示されている如く、横方向に重ねられた全てのリンクのピン通し開孔を貫通してはいるが、ピンの両端までは延びておらず、プーリの円錐面と接するようにはなっていない。
【００１７】
ピン２０等は、ピン２０について４８にて示されている如く、平面状の側壁を備え、この平面状側壁４８にてリンク一端部に於いてピン通し開孔４０の一部の縁をなす平面状の縁壁５０と互いに整合している。また、ピン２０等は、ピン２２について５２にて示されている如く、他の一つの平面状側壁を備えており、この平面状側壁５２にて、リンク他端部に於いて、ピン通し開孔４２の縁壁５４にサイドピース３０を挟んで対向している。図示の実施の形態の於いては、サイドピースは板材をその一方の面が所要の凸形壁面を呈するように湾曲成形されており、それに対応してリンク他端部に於けるピン通し開孔４２の一部の縁をなす縁壁５４は湾曲板状サイドピースの裏面５６を可及的に一様に支持する湾曲形状とされている。尚、図示の如き湾曲形状のサイドピースは、板材の湾曲成形以外の任意の他の方法により製造されてもよい。
【００１８】
ピン２０等の一方の平面状側壁４８と他方の平面状側壁５２とは、その間に伝動チェーンの湾曲の際内側となる側（図１にて下側）から外側となる側（図１にて上側）へ向かう方向に増大するピン断面厚みを形成するよう、図１にて上向きに開くよう相互に傾斜していてよく、こうすることによって、図１から理解される如く、伝動チェーンの湾曲の際内側となる側に於いてリンクの長手方向寸法をできるだけ小さくし、ピンの断面積を可及的に大きく保ちつつ伝動チェーンの最小湾曲半径を可及的に小さくし、最小湾曲半径に対比して負荷担持能力の高い伝動チェーンを得ることができる。
【００１９】
ピン２０等の２つの平面側壁４８と５２の両端の間に延在する他の２つの面５８および６０は、伝動チェーンの湾曲に従ってその長手方向に隣接するリンク間に傾斜が生ずるとき、ピン２０等が面５８および６０をピン通し開孔４０〜４２間の側壁６２および６４に沿って摺動しつつピン通し開孔４０〜４２内にて安定して回動し、これによって伝動チェーンの湾曲に際してのリンク間の回動がピンの周りに安定して案内されるような任意の適当な形状に形成されていてよい。
【００２０】
サイドピース３０等の幅はピン通し開孔４０〜４２間の側壁６２、６４間の幅より図１に示されている如く縮小されている。この縮小の度合は、伝動チェーンの湾曲により長手方向に隣接するリンク間に傾斜が生じたとき、これらのリンクがピンの周りに回動することを許す値とされており、この縮小の度合に対応してサイドピースを受けるピン通し開孔４２の縁壁５４の幅も縮小されている。サイドピース３０等には、ピン２０等の平面側壁５２と当接する凸型曲面の側壁６６が設けられている。この曲面の断面輪郭は、伝動チェーンの湾曲に応じて長手方向に隣接するリンク間に傾斜が生じるとき、隣接する２つのピンの間の距離を一定に保つような輪郭とされているのが好ましい。
【００２１】
図３は上記の図１および２に示した実施の形態を一部変更し、ピン通し開孔４２の縁壁５４が平面とされ、サイドピース３０等の裏面５６もそれに整合する平面とされた他の一つの実施の形態を示す図１と同様の図である。このようにリンクとサイドピースの間の係合も平面による整合当接とされることにより、リンクに対するサイドピースの位置決めは両者の当接部の平面仕上げによる精度向上によりその精度が向上し、それに応じて横方向に並置されるリンク環の均一性が向上し、かかる伝動チェーンを用いた変速装置の静粛性が向上する。また、ピン通し開孔４２の縁壁５４仕上げも平面仕上げによってより容易となる。この実施の形態に於けるサイドピースは板材の湾曲成形による製造には適さないが、鍛造その他の任意の公知の方法により製造されてよい。（図３に於いて、平面化されたピン通し開孔の縁壁およびサイドピース裏面も、便宜上それぞれ５４および５６にて示されている。その他の点についての図３に示す構造は図１に示されているものと同じである。）
【００２２】
尚、ピン２０等の平面側壁４８および５２、これらと接合するピン通し開孔の平面側壁５２および５４、サイドピース３０等の平面状の裏面５６には、それらの縁部に沿って応力集中を避けるための面取りが施されているが、これは本発明が意図する平面接合の作用効果を損なわない範囲のものであり、所定の壁面が平面として構成されているとの定義を損なわないものである。
【００２３】
以上に於いては本発明を一つの実施の形態とその一部の変更について詳細に説明したが、かかる実施の形態について本発明の範囲内にて種々の変更が可能であることは当業者にとって明らかだろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による伝動チェーンをその一つの実施の形態に於いて示す幾分解図的部分側面図。
【図２】図１の線２−２による断面を矢印方向に見た状態を幾分解図的に示す伝動チェーンの横断面図。
【図３】図３は上記の図１および２に示した実施の形態の一部を変更した実施の形態を示す図１と同様の図。
【符号の説明】
１０，１２，１４，１６，１８…リンク、２０，２２，２４，２６，２８…ピン、３０，３２，３４，３６，３８…サイドピース、４０，４２…ピン通し開孔、４４…ピン端の斜面、４６…プーリの円錐面、４８…ピンの平面状側壁、５０…ピン通し開孔の平面状の縁壁、５２…ピンの平面状側壁、５４…ピン通し開孔の縁壁、５６…サイドピースの裏面、５８，６０…ピンの円弧状壁面、６２，６４…ピン通し開孔の平面状側壁、６６…サイドピースの凸型曲面
【図１】
2004340204.tif 000003
【図２】
2004340204.tif 000004
【図３】
2004340204.tif 000005