(57)【要約】【課題】自動車が盗難された車であるかを容易に知ることができ、盗難車の発見が容易になる給油所システムを提供する。【解決手段】所有者に関する顧客データ及び車両番号を含む車両データが記録され外部から読取り可能な識別片１９を搭載した自動車１８と、自動車１８が給油所１１に進入したとき識別片１９のデータを読取る読取りセンサ２９を取付けた給油所機器１２と、給油所機器１２の読取りセンサ２９による読取りデータを通信ネットワーク１４を介して送受信する統括センタ１５と、統括センタ１５から通信ネットワーク１４を介して受信する読取りデータと顧客データ及び盗難車に関するデータを予め登録したデータベース３７のデータとを比較して盗難車であるかの判断をおこなう監視センタ１７とを備える。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所有者に関する顧客データ及び車両番号を含む車両データが記録され外部から読取り可能な識別片を搭載した自動車と、該自動車が給油所に進入したとき前記識別片のデータを読取る読取りセンサを取付けた給油所機器と、該給油所機器の読取りセンサによる読取りデータを通信ネットワークを介して送受信する統括センタと、該統括センタから通信ネットワークを介して受信する読取りデータと前記顧客データ及び盗難車に関するデータを予め登録したデータベースのデータとを比較して盗難車であるかの判断をおこなう監視センタとを備えたことを特徴とする給油所システム。
【請求項２】
前記給油所機器には、自動車を撮影するカメラが設けられ、前記監視センタが盗難車であると判断した情報を統括センタから通信ネットワークを介して受信したとき、該カメラが自動車の撮影を行うことを特徴とする請求項１記載の給油所システム。
【請求項３】
前記通信ネットワークには、前記給油所機器の使用に対する料金を精算するクレジットセンタが接続され、前記統括センタから送信される精算データに基づいて料金精算処理を行うことを特徴とする請求項１記載の給油所システム。
【請求項４】
前記識別片には、車両データとして油種データが記録されていることを特徴とする請求項１記載の給油所システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料油の供給のために給油所に進入する自動車が盗難された車であるかを発見する給油所システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の増加にともない、盗難車が後を絶たない。しかし、一見しただけでは、ナンバープレートを偽造する等により盗難車であるか判り難く、その防止も困難であるのが現状である。これに対して、自動車の盗難を防止するシステムが種々提案されている。例えば、自動車のユーザがセンタ装置にセキュリティモードのオンまたはオフを予め登録しておき、自動車に搭載したセンサより異常が検出されたとき車載通信装置から通信網を介してセンタ通信装置に異常を報知し、セキュリティモードがオンのとき、センタ通信装置が通信網を介して自動車のユーザの携帯電話に異常を通知している（例えば、特許文献１参照。）。また、携帯電話や携帯情報端末を利用して車両のドアオープン及びエンジン始動の許可を管理センタが与えることにより盗難防止を図り、さらに運転者を特定するセンサ情報等を解析してエンジン始動の許可を与えることにより更に盗難防止を図っている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−１６０６０５号公報
【特許文献２】
特開２００２−１４５０２０号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の盗難防止システムは、通信網等を介して自動車の盗難を防止することができるが、一旦盗難された自動車の発見を容易にできるものではない。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みなされたもので、自動車が盗難された車であるかを容易に知ることができ、盗難車の発見が容易になる給油所システムを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明にあっては、所有者に関する顧客データ及び車両番号を含む車両データが記録され外部から読取り可能な識別片を搭載した自動車と、該自動車が給油所に進入したとき前記識別片のデータを読取る読取りセンサを取付けた給油所機器と、該給油所機器の読取りセンサによる読取りデータを通信ネットワークを介して送受信する統括センタと、該統括センタから通信ネットワークを介して受信する読取りデータと前記顧客データ及び盗難車に関するデータを予め登録したデータベースのデータとを比較して盗難車であるかの判断をおこなう監視センタとを備えたことを特徴とするものである。識別片を給油所機器の読取りセンサで読取り、監視センタに予め登録された盗難車に関するデータと比較することで自動車が盗難車であるかを容易に知ることができ、盗難車の発見が容易になる。
【０００７】
請求項２に記載の発明にあっては、前記給油所機器には、自動車を撮影するカメラが設けられ、前記監視センタが盗難車であると判断した情報を統括センタから通信ネットワークを介して受信したとき、該カメラが自動車の撮影を行うことを特徴とするものである。盗難車であるときにカメラにより撮影することで確認が容易になる。
【０００８】
請求項３に記載の発明にあっては、前記通信ネットワークには、前記給油所機器の使用に対する料金を精算するクレジットセンタが接続され、前記統括センタから送信される精算データに基づいて料金精算処理を行うことを特徴とするものである。給油所機器を使用した場合には、その料金をクレジットセンタによりキャッシュレスで精算ができる。
【０００９】
請求項４記載の発明にあっては、前記識別片には、車両データとして油種データが記録されていることを特徴とするものである。識別片に油種データを記録することで給油装置で給油するときに誤給油を防止することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図１及び２は本発明実施形態の給油所システムを説明する図であり、図１は給油所システムの全体構成を説明するブロック図、図２は給油所の機器構成を説明する図である。
【００１１】
これらの図において、本実施形態の給油所システム１０は、所定の車の所有者に関する顧客データ及び車両番号を含む車両データが記録され識別片１９を搭載した自動車１８と、給油所１１に設置されている識別片１９の読取りセンサ２９を取付けた給油装置１２あるいは洗車機等の給油所機器と、読取りセンサで読取ったデータを統括センタへ通信ネットワーク１４を介して送信するＰＯＳ端末装置１３と、読取りセンサ２９で読取ったデータを受信し通信ネットワーク１４を介して送信する統括センタ１５と、統括センタ１５から通信ネットワーク１４を介して受信するデータと顧客データ及び盗難車に関するデータを予め登録したデータベース３７とに基づいて盗難車であるかの判断をおこなう監視センタ１７とから構成されている。
【００１２】
自動車１８は、例えば、ルームミラーあるいはサンバイザー等に他人が分からないように識別片１９が取付けられている。この識別片１９には、顧客データとしてその自動車の所有者の氏名、住所、料金精算のためのクレジット番号、及び車両データとしてその自動車の車両番号、型式、車台番号、メーカ、油種、洗車のためのセダン、ワンボックスあるいはジープ等の車型に関するデータが記録されている。この種の識別片１９は、例えば、自動車１８が給油所１１に進入したとき、読取りセンサ２９から送信されてくる信号に反応して記録したデータをその読取りセンサ２９に送信することで、外部から読取り可能なものである。
【００１３】
給油所１１は、給油装置１２あるいは図示しない洗車機等の給油所機器が設置されている。給油所機器として、例えば、給油装置１２は、地上設置型の装置であり、その給油装置本体２０の下部側には、給油モータ２１により駆動される燃料油供給用の給油ポンプを有する給油機構が収納されている。この給油機構には、先端に給油ノズル２３を有する給油ホース２２が接続され、給油装置本体２０の上部側から吊り下げられている。給油ノズル２３は、給油装置本体２０の正面操作側に取付けられたノズル掛け２４に掛けられ、このノズル掛け２４の近傍には、掛け外しを検知するためのノズルスイッチ２５が取付けられている。ノズル掛け２４上部の給油装置本体２０の正面操作側には、給油機構により供給される燃料油の給油量を表示するための表示器２５、給油量や油種等の給油データを設定するとともにそのデータを表示するためのタッチパネル２６、給油伝票を発行するためのプリンタ２７、クレジットカード等のカードを読取るためのカードリーダ２８が取付けられている。さらに、給油装置本体２０には、その上部側正面に自動車１８に搭載された識別片１９のデータを読取るための読取りセンサ２９と、頂部に自動車１８を撮影するためのカメラ３０とが取付けられている。また、給油装置本体２０内には、各部の機器を制御するとともに給油設定データや給油データ及び読取りセンサ２９で読取ったデータを、ＰＯＳ端末装置１３へ送信する給油制御装置３１が設けられている。
【００１４】
ＰＯＳ端末装置１３は、給油所１１の事務所内等に配置されており、ＰＯＳデータ制御装置３２と、送受信装置３２等とから構成されている。ＰＯＳデータ制御装置３２は、給油装置１２の給油制御装置３１等から送信されてくる販売情報に関連するデータに基づいて販売情報管理を行うとともに必要により顧客に対して伝票発行のための処理を行い、その販売情報に関連するデータとともに読取りセンサ２９で読取ったデータを送信するための処理を行う部分である。送受信装置３２は、ＰＯＳデータ制御装置３２を介して送信されてくる販売情報に関連するデータ、読取りセンサ２９で読取ったデータを通信ネットワーク１４を介して統括センタ１５へ送信するとともに、必要により統括センタ１５から送信されてくるデータを受信する部分である。
【００１５】
統括センタ１５は、通信ネットワーク１４を介して各地域にある給油所１１のＰＯＳ端末装置１３の送受信装置３３から送信されてくるデータを受信し、料金精算のために必要な情報に関しては、通信ネットワーク１４を介してクレジットセンタ１６へ送信し、読取りセンサ２９で読取ったデータに関しては、通信ネットワーク１４を介して監視センタ１７へ送信し、必要により指示データをＰＯＳ端末装置１３へ送信する部分である。
【００１６】
クレジットセンタ１６は、統括センタ１５から送信されてくる料金精算の情報を受信して精算処理を行う部分である。
【００１７】
監視センタ１７は、通信ネットワーク１４を介して送信されてくるデータに基づいて盗難車であるかを判断する部分であり、統括センタ１５と通信ネットワーク１４を介してデータ送受信する送受信装置３４と、各部を制御するとともに盗難車の監視に必要なデータ処理を行う監視制御装置３５と、盗難車の判別を行う判断手段３６と、盗難車の判断に必要なデータを記録しているデータベース３７等とから構成されている。このデータベース３７は、新たに受信した読取りセンサ２９で読取ったデータを記録する読取りデータ記憶部３８と、予め登録された盗難にあった顧客の氏名、住所等の顧客に関するデータを記録した顧客データ記憶部３９と、予め登録された盗難車に関連する自動車の車両番号、型式、車台番号、メーカ、車型等の車両データを記憶した盗難車データ記憶部４０とから構成されている。
【００１８】
次に、上記構成の給油所システム１０の動作を説明する。図３〜図７は給油所システムの動作を説明する図であり、図３は給油装置の動作を説明するフローチャート、図４はＰＯＳ端末装置の動作を説明するフローチャート、図５は統括センタの動作を説明するフローチャート、図６は監視センタの動作を説明するフローチャート、図７はクレジットセンタの動作を説明するフローチャートである。
【００１９】
まず、自動車１８が給油所１１に進入し、給油所機器である給油装置１２に近づくと、図３に示すように、読取りセンサ２９から送信される信号に識別片１９が反応し、そこに記録したデータを識別片１９から送信し、読取りセンサ２９が受信すると（ＳＴ１）、その読取りデータが給油制御装置３１を介してＰＯＳ端末装置１３へ送信される（ＳＴ２）。なお、読取りデータのうち油種データに関しては、給油装置１２において給油設定データとして使用する。次に、図４に示すように、ＰＯＳ端末装置１３が給油装置１２から読取りデータを受信すると（ＳＴ１１）、その読取りデータが送受信装置３３から通信ネットワーク１４を介して統括センタ１５へ送信される（ＳＴ１２）。次に、図５に示すように、統括センタ１５がＰＯＳ端末装置１３から読取りデータを受信すると（ＳＴ２１）、その読取りデータが統括センタ１５から通信ネットワーク１４を介して監視センタ１７へ送信される（ＳＴ２２）。次に、図６に示すように、監視センタ１７の送受信装置３４が統括センタ１５から読取りデータを受信すると（ＳＴ３１）、監視制御装置３５の制御のもとにデータベース３７の読取りデータ記憶部３８に記録するとともに、顧客データ記憶部３９及び盗難データ記憶部４０のデータを読出し（ＳＴ３２）、続いて判断手段３６において読取りデータとデータベース３７に記録されている盗難車に関連するデータとを比較して盗難車であるか判別し（ＳＴ３３）、盗難車であると判断したとき、その報知とともにカメラ作動開始の信号を統括センタ１５へ送信する（ＳＴ３４）。同様にして、図５に示すように、統括センタ１５が監視センタ１７から、カメラ作動開始の信号を受信したとき（ＳＴ２３）、そのカメラ作動開始の信号をＰＯＳ端末装置１３へ送信する（ＳＴ２４）。次に、図４に示すように、ＰＯＳ端末装置１３が統括センタ１５からカメラ作動開始の信号を受信したとき（ＳＴ１３）、そのカメラ作動開始の信号を給油装置１２へ送信する（ＳＴ１４）。次に、図３に示すように、給油装置１２がカメラ作動開始の信号を受信したとき（ＳＴ６）、給油制御装置３１の制御のもとにカメラ３０が作動して自動車１８を撮影する（ＳＴ７）。このカメラ３０による映像データは、後に証拠等のデータとして利用される。すなわち、給油所１１に自動車１８が進入してきたとき、その自動車１８に搭載されている識別片１９に記録されている顧客データ及び車両データが、読取りセンサ２９により読取りデータとして読取られ、ＰＯＳ端末装置１３、通信ネットワーク１４、統括センタ１５を介して監視センタ１７へ送信され、この監視センタ１７のデータベース３７に予め登録されている盗難車に関連するデータと比較し、盗難車であるか判断し、盗難車であると判断されたときには、カメラ作動開始の信号が監視センタ１７から、同様に通信ネットワーク１４、統括センタ１５、ＰＯＳ端末装置１３を介して給油装置１２へ送信されて、カメラ３０が作動し盗難車である自動車１８が撮影される。
【００２０】
給油装置１１においては、盗難車の判断と撮影中に、図３に示すように、タッチパネル２６により給油設定が行われる（ＳＴ３）。続いて、給油ノズル２３をノズル掛け２４から外してノズルスイッチ２５がオンすると（ＳＴ４）、表示器２５が帰零され、給油ポンプの給油モータ２６が駆動され給油が可能になり（ＳＴ５）、給油が終了して給油ノズル２３をノズル掛け２４に掛けてノズルスイッチ２５がオフすると（ＳＴ８）、給油データや精算に必要なデータをＰＯＳ端末１３へ送信したり、必要によりプリンタ２７で給油伝票を発行する（ＳＴ９）。ＰＯＳ端末装置１３は、給油装置１２から給油データや精算に必要なデータを受信したときには（ＳＴ１５）、精算データを通信ネットワーク１４を介してクレジットセンタ１６へ送信し（ＳＴ１６）、必要に応じて顧客に対して給油伝票等を発行する（ＳＴ１７）。クレジットセンタ１６は、図７に示すように、ＰＯＳ端末装置１３から精算データを受信したときには（ＳＴ４１）、精算の処理を行い（ＳＴ４２）、伝票発行を行う（ＳＴ４２）。
【００２１】
上記構成の給油所システム１０では、自動車１８にはルームミラーあるいはサンバイザー等の他人が分からない場所に、その自動車１８の所有者に関連する顧客データや車両に関するデータを記録した識別片１９が取付けられ、自動車１８が給油所１１に進入して給油装置１２に近づいたとき、その給油装置本体２０に取付けられた読取りセンサ２９により、識別片１９のデータが読取られ、その読取りデータがＰＯＳ端末装置１３の送受信装置３３から通信ネットワーク１４を介して統括センタ１５に送信され、さらに統括センタ１５から通信ネットワーク１４を介して監視センタ１７の送受信装置３４に送信され、監視制御装置３５の制御のもとにデータベース３７の読取りデータ記憶部３８に記録され、また予め登録された顧客データ記憶部３９の顧客データ及び盗難データ記憶部４０のデータを読出し、判断手段３６により盗難車であるかを判断する。監視センタ１７で盗難車であると判断されたときには、監視センタ１７からカメラ作動の信号が、同様にして通信ネットワーク１４、統括センタ１５、ＰＯＳ端末装置１３を介して給油装置１２へ送信され、給油制御装置３１の制御のもとにカメラ３０が自動車の撮影を行う。したがって、給油所１１に進入してくる自動車１８が盗難車であるかを発見することが容易になり、盗難センタ１７では警察等に連絡することで必要な対処をすることが可能になる。また、同時に給油所１１においては、給油装置１２に取付けられたカメラ３０により自動車１８の撮影を行うため、盗難車であることの確認と証拠を映像で保持しておくことが可能になる。したがって、自動車のナンバープレートを偽造しても、他人に知られない場所に識別片１８が取付けられ、また盗難車であっても燃料油の供給のために給油所に来る必要性があることから発見が容易になる。なお、本実施形態においては、識別片１９に給油時に必要となる油種データ等を同時に記録しておけば、通常使用時における誤給油を防止することができ、給油時の給油データの入力を省略できることができる。また、給油装置１２からＰＯＳ端末装置１３、通信ネットワーク１４、統括センタ１５を介して料金精算データをクレジットセンタ１６へ送信し精算処理を行うことで、同時に通常使用時におけるキャッシュレスにより料金精算ができ便利になる。
【００２２】
上記実施形態において、給油所１１の給油装置１２に読取りセンサ２９を取付けた例を説明したが、自動車１８が利用する洗車機等の給油所機器に取付けられていてもよい。また、自動車１８に搭載される識別片１９は、盗難車を判断するに必要な顧客データや車両データ、あるいは給油や洗車に必要なデータが記録されていればよく、実施形態に限定されない。また、監視センタ１７におけるデータベース３７についても、盗難車の判定のために必要なデータが記録されていればよく実施形態に限定されない。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の給油所システムでは、所有者に関する顧客データ及び車両番号を含む車両データが記録され外部から読取り可能な識別片を搭載した自動車と、自動車が給油所に進入したとき識別片のデータを読取る読取りセンサを取付けた給油所機器と、給油所機器の読取りセンサによる読取りデータを通信ネットワークを介して送受信する統括センタと、統括センタから通信ネットワークを介して受信する読取りデータと顧客データ及び盗難車に関するデータを予め登録したデータベースのデータとを比較して盗難車であるかの判断をおこなう監視センタとを備えたことで、自動車が盗難された車であるかを容易に知ることができ、盗難車の発見が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施形態の給油所システムの全体構成を説明するブロック図である。
【図２】本発明実施形態の給油所の機器構成を説明する図である。
【図３】本発明実施形態の給油装置の動作を説明するフローチャートである。
【図４】本発明実施形態のＰＯＳ端末装置の動作を説明するフローチャートである。
【図５】本発明実施形態の統括センタの動作を説明するフローチャートである。
【図６】本発明実施形態の監視センタの動作を説明するフローチャートである。
【図７】本発明実施形態のクレジットセンタの動作を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
１０  給油所システム
１１  給油所
１２  給油装置
１３  ＰＯＳ端末装置
１４  通信ネットワーク
１５  統括センタ
１６  クレジットセンタ
１７  監視センタ
１８  自動車
１９  識別片
２０  給油装置本体
２１  給油モータ
２２  給油ホース
２３  給油ノズル
２４  ノズル掛け
２５  ノズルスイッチ
２６  タッチパネル
２７  プリンタ
２８  カードリーダ
２９  読取りセンサ
３０  カメラ
３１  給油制御装置
３２  送受信装置
３３  送受信装置
３４  送受信装置
３５  監視制御装置
３６  判断手段
３７  データベース
３８  読取りデータ記憶部
３９  顧客データ記憶部
４０  盗難車データ記憶部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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