(57)【要約】【課題】２次電池及びコントローラとを外力が働いても干渉し合うことなく隣設し合う状態でコンパクトに収納配置する。【解決手段】全体、分割可能なハウジング３内に、左右に並列配置された前後に長い同一断面形状を有する棒状の２次電池セル５ａを上下に重ね合わせて一体化した２次電池５を電池収納部９に、コントローラ７をコントローラ収納部１１にそれぞれ隣設して個別に収納配置する。【選択図】　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右に並列配置された前後に長い同一断面形状を有する棒状の２次電池セルを上下に重ね合せて一体化した２次電池と、この２次電池に対する充・放電を制御するコントローラとを有する給電装置であって、合体により前記２次電池及びコントローラを隣設して個別に固定収納する収納領域がそれぞれ形成される分割可能なハウジングを有することを特徴とする電動車両用給電装置。
【請求項２】
ハウジングは、上位側に２次電池を収納する電池収納部が、その下位側にコントローラを収納するコントローラ収納部がそれぞれ設けられ、前後より横幅の狭い縦長形状となっていることを特徴とする請求項１記載の電動車両用給電装置。
【請求項３】
コントローラ収納部は、底部の後端部位に水抜き孔が設けられていることを特徴とする請求項２記載の電動車両用給電装置。
【請求項４】
ハウジングは、上端面に取手部と充電端子口を、下端面に給電端子口をそれぞれ有していることを特徴とする請求項１，２のいずれかに記載の電動車両用給電装置。
【請求項５】
充電端子口は、垂直軸線に対して所定角度傾斜した傾斜軸線方向に向いていることを特徴とする請求項４記載の電動車両用給電装置。
【請求項６】
ハウジングは、両サイドの少なくともいずれか一方に、上下方向のガイド凹溝を備えたガイド部を有していることを特徴とする請求項１，２，４のいずれかに記載の電動車両用給電装置。
【請求項７】
ハウジングは、内部に並列配置された前後に長い棒状の２次電池セルに対して前後方向に分割、合体されることを特徴とする請求項１，２，４，６のいずれかに記載の電動車両用給電装置。
【請求項８】
ハウジングは、電動二輪車又は電動三輪車のバッテリ搭載室内に配置セットされることを特徴とする請求項１，２，４，６，７のいずれかに記載の電動車両用給電装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車載バッテリを動力源として走行する電動二輪車等に適する電動車両用給電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動二輪車は、例えば、ガソリンを使用するものが主流を占めているが、このガソリンを使用することは地球環境保護の観点から望ましくないため、地球環境に優しいクリーンエネルギを動力源とする電動車両が開発されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
クリーンエネルギの動力源としては、一般にバッテリが用いられている。バッテリは、年々改良され小型化されているが、それでも比較的大きな占有スペースを必要とする。特に、電動二輪車にあってはその概要は、車体フレームの前方にステアリングハンドルとその前輪が、後方に後輪がそれぞれ配置された単純な車体構造となっている。
【０００４】
このために、比較的大きな占有スペースを有するバッテリの配置スペースを確保するのに苦労している。一般には、車体フレームに動力源となるバッテリを配置セットするようになるが、その際にその配置領域の一部分が大きく膨らむため、見栄えの面で望ましくないことと、場所によっては足置きスペースに制約を受けるようになる等の問題を招いている。
【０００５】
そこで、この発明にあっては、車幅方向へ大きく張り出すことなくコンパクトに、搭載セットすることができると共に、充電時の作業性に優れる電動車両用給電装置を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明の請求項１にあっては、左右に並列配置された前後に長い同一断面形状を有する棒状の２次電池セルを上下に重ね合せて一体化した２次電池と、この２次電池に対する充・放電を制御するコントローラとを有する給電装置であって、合体により前記２次電池及びコントローラを隣設して個別に固定収納する収納領域がそれぞれ形成される分割可能なハウジングを有することを特徴とする。
【０００７】
これにより、２次電池及びコントローラとを隣設してコンパクトに収納配置することが可能となる。また、２次電池とコントローラとをつなぐアース用のグランドケーブルは最短距離で済むようになるため、ノイズを拾うことがなくなり、誤動作を小さく抑えることが可能となる。
【０００８】
また、この発明の請求項２にあっては、ハウジングを、上位側に２次電池を収納する電池収納部が、その下位側にコントローラを収納するコントローラ収納部がそれぞれ設けられ、前後より横幅の狭い縦長形状とすることを特徴とする。
【０００９】
これにより、横幅の狭い縦長形状のハウジングにより、例えば、電動二輪車に搭載する場合でも車幅方向へ大きく張り出すことなくコンパクトに搭載セットすることが可能となる。
【００１０】
また、この発明の請求項３によれば、コントローラ収納部は、底部の後端部位に水抜き孔が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
これにより、例えば、万一コントローラ収納部内へ雨水が浸入したとしても水抜き孔から外へ速やかに排出され、コントローラに悪影響を与えることがなくなる。
【００１２】
また、この発明の請求項４にあっては、ハウジングの上端面に取手部と充電端子口を、下端面に給電端子口をそれぞれ有していることを特徴とする。
【００１３】
これにより、容易に取手部を持つことができると共に、上方から充電作業が容易に行なえる。また、給電端子口により各ケーブルを下部に集約した配索が行なえる。
【００１４】
また、この発明の請求項５にあっては、充電端子口を、垂直軸線に対して所定角度傾斜した傾斜軸線方向に向くようにすることを特徴とする。
【００１５】
これにより、充電器の充電端子ソケットを充電端子口へ挿入した充電時に、その傾斜分、充電端子ソケットの上方への張り出し量を小さく抑えることが可能となる。
【００１６】
また、この発明の請求項６にあっては、ハウジングの両サイドの少なくともいずれか一方に、上下方向のガイド凹溝を備えたガイド部を有していることを特徴とする。
【００１７】
これにより、ハウジングの搭載セット時に精度よく確実にハウジングの誘導案内が可能となる。
【００１８】
また、この発明の請求項７にあっては、ハウジングを、内部に並列配置された前後に長い棒状の２次電池セルに対して前後方向に分割、合体することを特徴とする。
【００１９】
これにより、各２次電池セルを安定感をもって確実に収納することが可能となる。また、メンテナンスが容易に行なえるようになる。
【００２０】
また、この発明の請求項８にあっては、ハウジングを、電動二輪車又は電動三輪車のバッテリ搭載室内に配置セットすることを特徴とする。
【００２１】
これにより、見栄えよくコンパクトに搭載セットすることが可能となる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、図１乃至図１０の図面を参照しながらこの発明の実施の形態について具体的に説明する。
【００２３】
図１はこの発明にかかる給電装置１の概要側面図、図２はその内部を示した概要説明図をそれぞれ示している。
【００２４】
給電装置１はハウジング３の内部に２次電池５とコントローラ７とが隣設して個別に収納配置された構造となっている。
【００２５】
ハウジング３は、２次電池５を独立して収納する電池収納部９と、コントローラ７を独立して収納するコントローラ収納部１１とを有し、電池収納部９とコントローラ収納部１１は、中央部位が開放された仕切壁１３により互いに干渉し合うことのない部屋に仕切られている。
【００２６】
ハウジング３は、図７に示すように前後Ｄより横幅Ｄ１の狭い縦長に形成され、上端面に取手部１５と充電端子口１７とを有している。
【００２７】
ハウジング３は、横幅Ｄ１の狭い縦長の形状となっていて、図１に示すように、両側壁に沿って設けられた上下方向のとじ合せ面１９に沿って前後（図面左右）方向に分割可能となっている。
【００２８】
ハウジング３の一方となる左側側壁には、ガイド部２９が設けられている。ガイド部２９は図１０に示すように電動二輪車２１のシート２３の下方に設けられたバッテリ搭載室２５内へ前記ハウジング３を上方から搭載セットする際に、バッテリ搭載室２５内に設けられたガイド部材２７と上方から係合し合う一対の対向し合うガイド凹溝２９ａを有し、前記閉じ合せ面１９に沿って設けられている。
【００２９】
ガイド部２９は、対向し合う一対のガイド凹溝２９ａ，２９ｂによってガイドするガイド機能と上下に長いハウジング３の面剛性を確保する補強部材としての機能を併せ持っている。
【００３０】
ハウジング３の下方となるコントローラ収納部１１の底部後方には水抜き孔３１が、底部前方には前記給電端子口３３がそれぞれ設けられている。
【００３１】
２次電池５は、図７に示すように左右に並列配置された前後に長い同一断面形状を有する棒状に形成された２次電池セル５ａを上下に重ね合わせて一体化することで、２次電池幅、即ち、ハウジング３の横幅Ｄ１が小さく抑えられたレイアウト構造となっている。
【００３２】
２次電池セル５ａは、図８に示すように十字状に形成された電極結合端子３５を図示の如く上下に配置することで、プラス端子とマイナス端子が順次接続される直列接続となっている。
【００３３】
コントローラ７は、２次電池５の充・放電の制御管理を行なうところであって、そのマイナス端子は、前記最下位に位置する２次電池セル５ａのマイナス端子とグランドケーブルを介して接続されることで、アース用となるグランドケーブルの長さが最短距離で済むようになっている。
【００３４】
これにより、ノイズを拾うことがなくなり、ノイズの影響による誤作動を小さく抑えることが可能となっている。
【００３５】
コントローラ７の給電端子口３３は、バッテリ搭載室２５の底部に設けられたプラス端子、マイナス端子、通信用の各接続端子３７と電気的に接続可能となっていて、横一列に配置された構造となっている。
【００３６】
一方、充電端子口１７は、接続方向が垂直軸線に対して所定角度傾斜θした傾斜軸線方向Ｘとなるよう設定され、図９に示すようシート２３を支持する上昇傾斜した車体フレーム３９に沿う形状となっている。
【００３７】
これにより、充電時の充電端子口１７と接続の充電端子ソケット（図示していない）が上方へ大きく突出するのを回避することができると共に、充電端子口１７への挿入作業、あるいは、抜き取り作業が車体フレーム３９に沿って無理なく円滑に行なえるようになっている。
【００３８】
このように構成された給電装置１によれば、例えば、図９に示すように電動二輪車２１のバッテリ搭載室２５内へ搭載セットする際に、取手部１５を持つことで、バッテリ搭載室２５の上方から容易に挿入が行なえるようになる。この時、ガイド部材２４と係合し合うガイド部２９によりバッテリ搭載室２５内へ位置決めされた状態で正しく誘導案内される。搭載セット完了時、底部の給電端子口３３とバッテリ搭載室２５の底部に設けられた各接続端子３７とは電気的に確実に接続し合うようになる。これにより、下部に集約した効率のよいケーブル配索が行なえるようになる。
【００３９】
また、搭載セット完了後の２次電池５及びコントローラ７は、電池収納部９及びコントローラ収納部１１により、走行中に上下方向の振動となる外力が働いても、干渉し合うことなく安定した収納状態が得られると共に、両側方へ大きく張り出すことなく、しかも、見栄えよく収納配置が行なえる。
【００４０】
一方、シート２３を開ければ、上方の充電端子口１７に対して上方から容易に充電作業が行なえる。
【００４１】
また、バッテリ搭載室２５から取り出したハウジング３をとじ合せ面１９に沿って前後に分割することで、２次電池５及びコントローラ７が露出するため、メンテナンスが容易に行なえるようになる。
【００４２】
【発明の効果】
以上、説明したようにこの発明の請求項１によれば、電池収納部及びコントローラ収納部により、外力が働いても干渉し合うことなく２次電池及びコントローラとを隣設してコンパクトに収納配置することが可能となる。しかも、２次電池とコントローラとをつなぐアース用となるグランドケーブルは最短距離で済むようになるため、ノイズを拾うことがなくなり、誤動作を小さく抑えることができる。
【００４３】
また、この発明の請求項２によれば、前後より横幅の狭い縦長形状のハウジングにより、車幅方向へ大きく張り出すことなくコンパクトに搭載セットすることができる。
【００４４】
また、この発明の請求項３によれば、万一コントローラ収納部内へ雨水が浸入したとしても水抜き孔から速やかに排出され、コントローラに悪影響を与えるのを回避することができる。
【００４５】
また、この発明の請求項４によれば、取手部を容易に持つことができると共に、上方から充電作業を容易に行なうことができる。
【００４６】
また、給電端子口によって各ケーブルを下部に集約した配索を行なうことができる。
【００４７】
また、この発明の請求項５によれば、充電器の充電端子ソケットを充電端子口へ挿入した充電時に、その傾斜した分、充電端子ソケットの上方への張り出し量を小さく抑えることができる。
【００４８】
また、この発明の請求項６によれば、ハウジングの搭載セット時に、精度よく確実にハウジングの誘導案内を行なうことができる。
【００４９】
また、この発明の請求項７によれば、各２次電池セルを安定感をもって確実に収納配置することができると共に、メンテナンスが容易となる。
【００５０】
また、この発明の請求項８によれば、見栄えよくコンパクトに搭載セットすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明にかかる給電装置の側面図。
【図２】ハウジングの内部を示した概略説明図。
【図３】給電装置の左側面図
【図４】給電装置の正面図。
【図５】給電装置の平面図。
【図６】給電装置の底面図。
【図７】図１のＡ−Ａ線概要切断説明図。
【図８】２次電池セルの接続状態を示した概略説明図。
【図９】給電装置を電動二輪車のシート下部に搭載セットした概略説明図。
【図１０】シートを開けて給電装置を搭載セットするバッテリ搭載室を上からみた概要斜視図。
【符号の説明】
１　給電装置
３　ハウジング
５　２次電池
５ａ　２次電池セル
７　コントローラ
９　電池収納部
１１　コントローラ収納部
１５　取手部
１７　充電端子口
１９　とじ合せ面
２１　電動二輪車
２５　バッテリ搭載室
２９　ガイド部
２９ａ　ガイド凹溝
３１　水抜き孔
３３　給電端子口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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