(57)【要約】【目的】使用中の自動車のシートベルトに、別に用意してあるシートベルトを自在に連係し使用出来るようにしておき故障その他必要なときに、いつでも連係し使用出来るようにする。また、締め具のタングプレートを挿嵌する開口部から、繊毛その他ゴミの入るのを防ぎ、故障や事故の発生を防ぐ。更に、シートベルトを使用しないときは折り畳んで邪魔にならないようにする。【構成】第一例は、一方を締め具全体を支承する側と、他方を他の締め具に挿嵌して連係のタング部分との側とからなり、その中間を蝶番にして、折り畳み自在としてなる。第二例は、一方を締め具全体を支承する側と、他方をシートに装着のインナーベルトの側とからなり、その中間を蝶番にして、折り畳み自在としてなる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートベルトの締め具の錠匣と支承盤と連係タングプレートとからなり、
前記錠匣は、シートベルトのバックル匣で、前記支承盤により支承され、
前記支承盤は、前記錠匣内にあって締め具全体の装置を支承し、前記連係タングプレート側のプレート部分の両側端部に、それぞれ凹形に穿設の懸合部を設けてなり、
前記連係タングプレートは、左右二枚のプレートからなり、該中央の接触部分を曲折・回転自在に枢着の蝶番形とし、一方を前記支承盤のプレート部分の側である先端を二双にして、該先端部それぞれをＬ形に曲折し突起した懸合部を形成して、前記支承盤の懸合凹部に懸合・離脱自在とし、他方は、他車のシートベルトの錠匣に挿嵌・解離のタングプレートのタングの部分と同形としたタングを形成してなり、他車のシートベルトに連係・離脱を容易とし、かつ、シートベルトを使用していないときは、締め具全体を横転させ邪魔にならない状態にできる特徴を有する、シートベルト。
【請求項２】
シートベルトの締め具の錠匣と支承盤とからなり、
前記錠匣は、シートベルトのバックル匣で、該内部に設けた機構と共に前記支承盤に支承され、
前記支承盤は、前半が前記錠匣内にあって締め具全体を支承する部分と、後半はシートに装置されるインナーベルトの部分であって、締め具より出た部分に曲折・回転自在に枢着の蝶番形としてなり、シートベルトを使用の時は起こしているが、使用していないときは、締め具全体を横転させ邪魔にならない状態にできる特徴を有する、シートベルト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルトの締め具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、シートベルトの締め具は、国の内外を問わず異なった独自の構造・型式であって、両者の締め具の交換や互いに締め具を連係をしたりすることは不可能であった。
【０００３】
また、シートベルトの締め具は、シートの横深くに埋め込むようにして装着されているので、該締め具のタングプレートを挿嵌の開口部から繊毛などのゴミが入り易く、詰まると故障や事故の原因ななっていた。
【０００４】
そこで、シートの腰当て部分より高く上方へ突出させると邪魔になることが多かった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
以上に述べた従来のシートベルトの問題点は、車種の異なったシートベルトの締め具は互換性がないないが締め具の構造を部分改良によって解決すること。
【０００６】
また、締め具を必要によって、使用中の自動車の締め具に連係し使用することは不可能であったが連係部分を簡単に入れ替えできるようにすること。
【０００７】
次に、使用のときには着用し難かったり、そうでないときには邪魔になることのないようにすること。
【０００８】
本発明は、以上のような従来の有していた問題点を解決することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
課題を解決するための手段を二例に分けて説明する。
第一例は、図１〜４示す、シートベルトの締め具１の錠匣２と支承盤３と連係タングプレート４とからなり、
前記錠匣２は、シートベルトのバックル匣で、前記支承盤により支承され、
【００１０】
前記支承盤３は、前記錠匣２内にあって締め具１全体の装置を支承し、前記連係タングプレート４側のプレート部分５の両側端部６に、それぞれ凹形に穿設の懸合部７を設けてなり、
【００１１】
前記連係タングプレート４は、図４・５に示す、左右二枚のプレートからなり、該中央８の接触部分を曲折・回転自在に枢着の蝶番形とし、一方の側９を前記支承盤３のプレート部分５の側である，先端部１０を二双にして、該先端部１０それぞれをＬ形に曲折し，突起した懸合部１１を形成し、前記支承盤３の懸合部１１に懸合・離脱自在とする。
【００１２】
他方の側１２は、他車のシートベルトの錠匣に挿嵌・解離のタングプレートのタングの部分と同形としたタング１３を形成して、他車のシートベルトに連係・離脱を容易とし、かつ、シートベルトを使用していないときは、締め具１全体を横転させ邪魔にならない状態にできるようにする。
【００１３】
第二例は、図７・８示す、シートベルトの締め具１４の錠匣１５と支承盤１６とからなり、
【００１４】
前記錠匣１５は、シートベルトのバックル匣で、該内部に設けた機構と共に前記支承盤１６に支承させる。
【００１５】
前記支承盤１６は、前半が前記錠匣内１７にあって，締め具１４全体を支承する部分１８と、後半はシートに装着されるインナーベルト１９の部分であって、締め具１４より出た部分と接続する部分２０を曲折・回転自在に枢着の蝶番形として、シートベルトを使用の時は起こし、使用していないときは、締め具全体を横転させ邪魔にならない状態にしてなる。
【００１６】
【作用】
上記の課題解決の手段による作用は、第一例では、使用中の車のシートベルトに故障、その他の理由などから別の本発明の連係シートベルト４を繋ぐことができる。
【００１７】
第一・二例共に使用しない時には、横倒しを自由にできる。
【００１８】
【実施例】
第一例は、予め、車種の異なる数多い締め具に用いられている、タングプレートのタングの部分と同形の本発明の連係タングプレート４用意しておく。
【００１９】
実施には、選び出された連係タングプレート４の懸合部１１を支承盤３の懸合部７に懸合し連結して使用する。
第二例は、インナーベルトの部分１９をシートの側面に締め具１との蝶番の部分を境にして固定する。
【００２０】
【発明の効果】
以上のことから、第一例は、使用中の自動車に連係し使用できるが、第二例は、新車に限る。
【００２１】
第二例は、締め具１をシートに装着固定に、タングプレートを挿嵌する開口部を繊毛などのゴミが入らないように、シートの上面より高くすることで故障や事故の発生を防止することができた。
【００２２】
第一・二例のいずれも、使用しないときは折り畳みにより邪魔にならなくなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】第一例を示す、錠匣を破断の平面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】支承盤の平面図である。
【図４】図３の側面図である。
【図５】連係タングプレートの平面図である。
【図６】図５の側面図である。
【図７】支承盤とインナーベルトを連結した、錠匣を破断の平面図である。
【図８】図７の側面図である。
【図９】支承盤とインナーベルトを連結した平面図である。
【図１０】図９の側面図である。
【符号の説明】
１　締め具
２　錠匣
３　支承盤
４　連係タングプレート
５　プレート部分
６　両側の端部
７　懸合部
８　中央
９　一方の側
１０　先端部
１１　懸合部
１２　他方の側
１３　タング
１４　締め具
１５　錠匣
１６　支承盤
１７　錠匣内
１８　支承する部分
１９　インナーベルトの部分
２０　接触する部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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