(57)【要約】【課題】簡単な構造でありながら、火災発生時には完全に煙や有毒ガスの昇降路内への侵入を防止できるようにする。【解決手段】弾力性を有する材料で管状に形成され、内部に気体が充填されて膨張するシール管８を、エレベータ出入口２周囲の昇降路側壁面に環状に設ける。シール管８には、圧縮空気が充填されたエアボンベ９を連通管１１で連結し、連通管１１の中間部を電磁弁１０で開閉する。さらに、エレベータの乗場側に煙感知器を設け、火災発生時には、該煙感知器の検知信号に基づいて電磁弁１０を開いてシール管８に空気を送り込み、エレベータ出入口周囲の昇降路側壁面と乗場ドア１内面との間を封止する。【選択図】                図１
2004189476.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗場と昇降路との間を開閉する乗場ドアと、弾力性を有する材料で管状に形成され、エレベータ出入口周囲の昇降路側壁面に環状に設けられ、内部に流体が充填されて膨張した時にエレベータ出入口周囲の昇降路側壁面と前記乗場ドア内面との間を封止するシール管と、火災発生時にシール管内部に流体を送り込む流体送出装置とを具えたことを特徴とするエレベータドア遮煙システム。
【請求項２】
前記流体送出装置として、前記シール管と連通管で連結され、圧縮気体が充填されたボンベと、前記連通管の中間部を開閉する開閉弁とを具えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータドア遮煙システム。
【請求項３】
乗場側に煙感知器を設け、該煙感知器の検知信号に基づいて前記開閉弁を開いて前記シール管に気体を送り込むことを特徴とする請求項２記載のエレベータドア遮煙システム。
【請求項４】
前記乗場ドアに自動閉鎖装置を設けたことを特徴とする請求項１，２又は３記載のエレベータドア遮煙システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、火災等の発生によりエレベータの乗場に充満した煙や有毒ガスが、エレベータの乗場ドアの隙間から昇降路内に侵入するのを防止するためのエレベータドア遮煙システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
エレベータの乗場出入口を開閉する乗場ドアは、一般に引き戸が用いられている。そして、ドアを開閉させるためには、乗場出入口周縁部とドアの対向部には隙間が必要である。そのため、建物に火災が発生した場合には、その隙間から煙や有毒ガスが昇降路内に侵入し、エレベータ内に乗っている人が危険にさらされ、また、昇降路を通して他階にも煙や有毒ガスが流れ出し、他階に居る人にも危害が加わる。
【０００３】
そこで、従来から、エレベータドアの遮煙技術が提案されている。例えば、下記特許文献１には、乗場ドアの端部に、ドアの開閉方向に対して鉛直に第１のブラシ片を設けるとともに、乗場ドアが全閉となった時に該第１のブラシ片と接触する箇所に第２のブラシ片を設け、さらに、乗場ドアの上端部と常に接触するようにドアの開閉方向と同一方向に延長するように第３のブラス片を設け、それら各ブラシ片により煙や有毒ガスを遮断することが示されている。
【０００４】
また、下記特許文献２には、出入口の上部昇降路側に出入口方向に移動自在に弾性体を介してハンガレールを横設し、該ハンガレールにローラを介して乗場ドアを懸架し、駆動片が突設されたウォーム軸を乗場ドアの昇降路側に添設し、ウォーム軸を駆動して駆動片を乗場ドア側に押圧しドアを乗場側に移動させるアクチュエータをハンガレールの上方に設けることで、火災が発生したとき、火災検知信号によってアクチュエータを駆動して乗場ドアを押圧し、乗場と昇降路との間の間隙を遮蔽することが示されている。
【０００５】
【特許文献１】
実開平７−３１７７５号公報
【特許文献２】
特開平９−２６７９８５号公報
【０００６】
これら、エレベータドア遮煙システムによれば、常時は、乗場ドアの開閉を支障なく行いながら、火災発生時には、煙や有毒ガスが、エレベータの乗場ドアの隙間から昇降路内に侵入するのを防止することができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のエレベータドア遮煙システムの内、前者のものでは、ブラシ片では完全な遮煙ができない。また、後者のものでは、アクチュエータ及びウォーム軸，駆動片等よりなる複雑な機構を設ける必要があって、構造が複雑でコスト高になるという問題点があった。
【０００８】
本発明は、そのような問題点に鑑み、簡単な構造で、火災発生時には完全に煙や有毒ガスの昇降路内への侵入を防止できるようにすることを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、請求項１に記載のエレベータドア遮煙システムは、エレベータの乗場と昇降路との間を開閉する乗場ドアと、弾力性を有する材料で管状に形成され、エレベータ出入口周囲の昇降路側壁面に環状に設けられ、内部に流体が充填されて膨張した時にエレベータ出入口周囲の昇降路側壁面と前記乗場ドア内面との間を封止するシール管と、火災発生時にシール管内部に流体を送り込む流体送出装置とを具えたことを特徴とする。このようにすると、簡単な構造で火災発生時には完全に煙や有毒ガスの昇降路内への侵入を防止できる。
【００１０】
また、請求項２に記載のエレベータドア遮煙システムは、前記流体送出装置として、前記シール管と連通管で連結され、圧縮気体が充填されたボンベと、前記連通管の中間部を開閉する開閉弁とを具えたことを特徴とする。このようにすると、簡単な構造で確実な動作が得られる。
【００１１】
また、請求項３に記載のエレベータドア遮煙システムは、乗場側に煙感知器を設け、該煙感知器の検知信号に基づいて前記開閉弁を開いて前記シール管に気体を送り込むことを特徴とする。このようにすると、火災発生時には、それを感知して自動的に動作し、発生した煙や有毒ガスの昇降路内への侵入を確実に防止できる。
【００１２】
また、請求項４に記載のエレベータドア遮煙システムは、前記乗場ドアに自動閉鎖装置を設けたことを特徴とする。このようにすると、火災発生により停電になって、エレベータ内から通路側へ避難する人が乗場ドアを手動で開けても、避難後は乗場ドアが自動的に閉まって遮煙効果や防火性能が保持される。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態を示す図であり、図１（イ）は、縦断面図、図１（ロ）は、正面図である。また、図２は、図１のものの水平断面図である。図１，２において、１は乗場ドア、２は出入口、３，４は壁、５はハンガレール、６はローラ、７はケージ、８はシール管、９はエアボンベ、１０は電磁弁、１１は連通管である。
【００１４】
乗場ドア１，１の裏側には、ケージ７が内部を上下する昇降路が設けられている。壁３，４の昇降路側上部には、水平方向にハンガレール５が設けられており、乗場ドア１は、ローラ６を介してハンガレール５に懸架されていて、エレベータの出入口２を引き戸式に開閉する。そして、ケージ７が当該乗場前に到着すると、乗場ドア１，１が左右に開いて人が乗り降りする。
【００１５】
乗場ドア１，１と壁３，４の昇降路側壁面との間にはわずかな隙間が設けられていて、乗場ドア１，１が壁面に接触することなく左右に開閉できるようにしている。そして、出入口２の周囲の昇降路側壁面には、ゴム等の弾力性を有する材料で管状に形成されたシール管８が出入口２を囲むように環状に設けられている。そのシール管８には、電磁弁１０と連通管１１を介してエアボンベ９が連結されている。
【００１６】
また、図示はしないが、出入口２の手前の乗場には、天井あるいは出入口２の上部壁面等に煙感知器や熱感知器等の火災感知器が設けられており、該火災感知器は、電磁弁１０の開閉制御装置に接続されている。そして、火災等が発生して火災感知器が煙や熱を感知した時、その検知信号に基づいて開閉制御装置が電磁弁１０を開く。その結果、エアボンベ９の中の圧縮空気が連通管１１を通ってシール管８の内部に送り込まれ、図３に一部拡大図として示すように、シール管８が膨張して先端部が乗場ドア１に押し付けられて、出入口２周囲の昇降路側壁面と乗場ドア１の内面との間を完全に封止する。
【００１７】
ところで、建物に火災が発生すると、その建物内は停電する可能性が高い。そして、停電になると乗場ドア１は自動閉鎖力がなくなり、エレベータ内から通路側へ避難する人が手動で開けた後は開いたままになる。その状態では、乗場ドア１の遮煙効果や防火性能が著しく低下する。そこで、乗場ドア１に自動閉鎖装置を取り付けて、開けた乗場ドア１が、停電になっても自動的に閉まるようにする必要がある。
【００１８】
図４は、乗場ドアに自動閉鎖装置を取り付けた状態を示す図である。符号は、図１のものに対応しており、１２は自動閉鎖装置である。自動閉鎖装置１２は、乗場ドア１の上部又は下部に設けられ、乗場ドア１が開かれたとき、両側の乗場ドア１，１を閉鎖位置まで引っ張る。
【００１９】
自動閉鎖装置１２としては、乗場ドア１を開ける際には負担とならず、乗場ドア１を閉める際には、出入口にいる人を挟み込んでしまうことがないように閉じる速度を制限する必要があり、例えば、図５に示すような自動閉鎖装置を用いることができる。
【００２０】
外パイプ１３の中に内パイプ１４を引き出し自在に挿入し、外パイプ１３の一端部と内パイプ１４の他端部との間にコイルバネ１７を装架している。そして、乗場ドア１を手で開けたとき、内パイプ１４が外パイプ１３から引き出されてコイルバネ１７が引き伸ばされ、乗場ドア１から手を離したときにコイルバネ１７が内パイプ１４を外パイプ１３内へ引き込む力を利用して乗場ドア１を閉じる。
【００２１】
その内パイプ１４の外パイプ１３内に位置する端部には、径を大きくしたピストン部１５が設けられ、その外周にパッキング１６が設けられていて、コイルバネ１７の復元力によって内パイプ１４が外パイプ１３内に引き込まれるとき、内パイプ１４内の空気を圧縮し、外パイプ１３内に引き込まれる内パイプ１４の速度を制限するようにしている。その結果、乗場ドア１が急に閉まって人を挟んでしまうという事故が発生するのを防止できる。その度合いは、内パイプ１４内と外部との間を連通するニードル弁１８の開度を変えることにより調整できるようになっている。
【００２２】
このような自動閉鎖装置を乗場ドア１，１に設ければ、火災発生により停電になって、エレベータ内から通路側へ避難する人が乗場ドア１を手動で開けても、避難後は乗場ドア１が自動的に、かつ、安全に閉まって遮煙効果や防火性能が保持される。なお、自動閉鎖装置としては、上記のもの以外に、張力が略一定になるようにしたスプリングのバネ力によりドアを閉める機構、油，ガス等の流体の圧力を利用してドアを閉める機構、錘の降下力によりドアを閉める機構等を適宜利用できる。
【００２３】
ところで、前述したように、建物に火災が発生すると、その建物内は停電する可能性が高い。そこで、上記火災感知器，電磁弁１０及びその開閉制御装置の電源は、バッテリから取るようにする。また、シール管８の材料としては、弾力性があるものであればゴム以外でも用いることができる。ただ、火災発生時に長時間封止状態を保てるようにするため、耐熱性及び難燃性を有している材料であることが望ましい。
【００２４】
また、連通管１１を各階のシール管８に共通に連結し、いずれかの階で火災が発生した時、各階のシール管８を同時に膨張させて、全ての階で同時に遮煙を行うようにしてもよい。
【００２５】
また、上記実施形態では、流体送出装置としてエアボンベ９を用いたが、それに限定されず、アキュームレータや不燃性ガスボンベを用いてもよい。さらに、火災発生時に火災感知器の信号に基づいてエアポンプやコンプレッサーを駆動させてシール管８に空気を送り込むようにしてもよい。その場合、エアポンプやコンプレッサーとシール管８との間に逆流防止弁を設けて、エアポンプやコンプレッサーが止まってもシール管８から空気が流出しないようにする必要がある。そのように逆流防止弁を設けた場合は、電磁弁１０はなくてもエアポンプ又はコンプレッサーの動作でシール管８の圧力を維持できる。さらにまた、シール管８に送り込むものも気体だけでなく、ポンプを用いて水等の液体を送り込むようにしてもよい。また、連通管１１を開閉する電磁弁１０やエアポンプ，コンプレッサーを火災感知器に連動させるようにしたが、手動の開閉弁や手動スイッチを用いても良い。
【００２６】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、次に記載するような効果を奏する。
すなわち、請求項１に記載のエレベータドア遮煙システムは、弾力性を有する材料で管状に形成され、内部に気体が充填されて膨張した時にエレベータ出入口周囲の昇降路側壁面と前記乗場ドア内面との間を封止するシール管を、エレベータ出入口周囲の昇降路側壁面に環状に設け、火災発生時にシール管内部に流体を送り込んで、シール管を膨張させるようにしたので、簡単な構造で火災発生時には完全に煙や有毒ガスの昇降路内への侵入を防止できる。
【００２７】
また、請求項２に記載のエレベータドア遮煙システムは、流体送出装置として、圧縮気体が充填されたボンベを、連通管でシール管に連結し、連通管の中間部を開閉弁で開閉するようにしたので、簡単な構造で確実な動作が得られる。
【００２８】
また、請求項３に記載のエレベータドア遮煙システムは、乗場側に煙感知器を設け、該煙感知器の検知信号に基づいて前記開閉弁を開いてシール管に気体を送り込むようにしたので、火災発生時には、それを感知して自動的に動作し、発生した煙や有毒ガスの昇降路内への侵入を確実に防止できる。
【００２９】
また、請求項４に記載のエレベータドア遮煙システムは、前記乗場ドアに自動閉鎖装置を設けたので、火災発生により停電になって、エレベータ内から通路側へ避難する人が乗場ドアを手動で開けても、避難後は乗場ドアが自動的に閉まって遮煙効果や防火性能が保持される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す図である。
【図２】図１のものの水平断面図である。
【図３】図２のものの一部拡大図である。
【図４】乗場ドアに自動閉鎖装置を取り付けた状態を示す図である。
【図５】自動閉鎖装置の一例を示す図である。
【符号の説明】
１…乗場ドア
２…出入口
３，４…壁
５…ハンガレール
６…ローラ
７…ケージ
８…シール管
９…エアボンベ
１０…電磁弁
１１…連通管
１２…自動閉鎖装置
１３…外パイプ
１４…内パイプ
１５…ピストン部
１６…パッキング
１７…コイルバネ
１８…ニードル弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004189476.tif 000006
【図５】
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