(57)【要約】【課題】回収と再利用が困難な容器を再生処理することなく、中空容器を収容する収容体を緩衝専用容器と共に緩衝容器として活用し、その収容体の表面を広告、宣伝媒体掲示板として活用する。【解決する手段】密閉中空容器内（２）には空気が密閉された状態で一定量保有される。キャップ容器（１１）、及び直方体筒（１２）内部に中空容器（２）を収容し、キャップ容器１１の内部先端凹嵌合部２６直方体筒内部凹嵌合部２７との結合による収容体が形成される。密閉中空容器（２）には、容器板バネ、密閉容器内の空気圧縮による緩衝特性が存在し、その作用は緩衝力として現れる、中空容器自体（２）の緩衝機能と、収容体の側面緩衝による、緩衝機能を高める、また内部に収容する装飾紙の裏面に磁性体を接着することにより、金属素材には収容体は着脱が可能となる。収容体表面に記載可能な掲示板シートを備えることにより、広告媒体が可能となる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器、その中空容器を緩衝容器として活用し、中空容器を収容する収容体の表裏面に着脱素材を装着した中空容器収容体。
【請求項２】
容器、その中空容器を収容する収容体の内部に収容する広告、宣伝、ポスターの裏面に磁性体を装着した中空容器収容体。
【請求項３】
容器に注入口、注入蓋、頚部を形成せず、開口部のない直方体を形成し、その外面に着脱素材を装着した緩衝専用容器。
【請求項４】
固定物体、移動物体を保護する中空容器収容体によるパイプシート、または複数の口径の小さいパイプを糸で編んでパイプシートを形成し人体、各種物体、収容体をパイプシートで包む緩衝保護方法。
【請求項５】
着脱機能を有た収容体が、素材、設置場所を選ぶことなく、着脱機能を有したベース材。
【請求項６】
国際、国内、都道府県、地方自冶体、企業、民間の所有物件に対して、建物、移動物件、道路施設に緩衝機能を有した掲示板を設置する使用権を、国境を削除した競争原理でインターネット競売に賭けて、入札使用権収入による財源を得る方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は中空容器を緩衝容器として活用し、その容器を収容する収容体に緩衝、着脱機能、広告媒体機能を付加した緩衝容器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から液体、流動体、または粉剤等を収納するため、様々な容器が使用されている。このような容器としては、例えば、ペットボトルが広く普及しており、主として飲料、薬品等に使用されている。
【０００３】
今日、このよな容器に収納された飲料等の消費量は莫大である。そのため、その飲料を消費した後の容器の処分が問題となっている。従来、このような使用済みの容器のうち、ペットボトルは自冶体による分別収集、店頭回収等により処理工場に運ばれ、プラスチック原料になる。そして、次に各種の製造工場で新たな商品、例えば、容器、繊維等に再生されている。
【０００４】
しかしこのようなリサイクルによる方法では回収コスト、原料製造コストが大きく、再生された商品は高価にならざるを得ない。またこのような方法では原料製造時の電力が必要であり、環境に対する配慮が充分でない。上記課題で重要なことは、ペットボトル容器には、外部衝撃に対する、緩衝性、軽量に優れた特性を有していることに気づかずに、その特性を活用することなく、回収処置することは、貴重な資源を廃棄することにある。
【０００５】
従来から、外部衝撃を緩和するために多種多様の緩衝材が存在する。特に人体を守る事が可能な緩衝機能を有した緩衝材を必要としいる。例えば自動車事故時の対策として、自動車運転者、同乗者の保護のためにシートベルト、エアーバック、又幼児を守るチャイルドシートがある。しかしシートベルト等の効果は事故時の衝撃から、人体を固定し車内のハンドル、前面フロントガラス等に頭部をぶつけるのを防止し、車外への飛び出しから、守ることを目的とし、人体のウエスト、ショルダー部分を重点に体を支える目的であり、人体全体を緩衝材で保護出来な為に、シートベルトを装着していても、交通事故時の衝撃による打撲で人体に傷が付き、人の生命までも、失う事例が、多々存在する。すなわち、シートベルト自体には緩衝機能は皆無である。
【０００６】
また、エアーバックを搭載した、自動車においても、万一の交通事故時の衝撃に瞬時に風船球が膨らみ、運転者を衝撃から守る効果があるが、この場合も又頭部、顔面、胴体、下半身等と風船球の作動時の拡張表面の接触する個所の保護であり、特にハンドルに下部部分、身体全体を保護することは、不可能であるこの事は交通事故時のエアーバック搭載車においても足の負傷など人身事故の発生が見られる。過去の事故事例から証明されている。すなわち、限定車内空間（ハンドルの下部、アクセル、ブレーキ、頭部、運転席の側面ドアー、車体の側面、全面ボンネット、後部トランク）に対して緩衝材を常備、備えられていない。
【０００７】
次に、チャイルドシートにおいては、幼児、子供を対象に設けられた身体を保護する用具であるが、チャイルドシートに座らせた、幼児の上向き固定の場合、顔、胸、胴、足の表面が覆われていないから、チャイルドシートの場合も又、身体全体を保護する事は不可能であるから身体に傷が付く事となる。
【０００８】
自動車事故災害は、大きな社会問題として多くの課題が存在しているにもかかわらず、車両運転者の交通事故時の対策の重点は、シートベルトの装着に置かれているが、シートベルトの装備だけでは、交通事故時の大きい衝撃を緩衝し、緩和する機能は発生しない。
【０００９】
また、道路、鉄道、海岸等での物損事故時の衝撃を緩和するには、強固な素材（コンクリート、鉄製）で製造された道路標識、家屋、擁壁、ガードレール、電気通信電柱、消波ブロック等には、今日まで緩衝材の設備および配置は皆無に等しい。現在、高速自動車道にクッシヨンタンクが配備しているが、素材が高価なため、一般道、鉄道施設、海岸には配備していない。また一度衝撃が加われば、復元が不可能であるから、万一破損した場合は、加害者には高額な損害賠償が請求される。
【００１０】
日常生活の複雑化（事件、事故、災害、過失、天災、地震での家屋倒壊）高層マンションでの、火災時の飛び降り、高所労働作業での転落など労働災害で身体を負傷する機会が多々見られる。このように、交通事故、社会生活だけでなく、身体、室内、室外、車内、車外、自動２輪、自転車等場所、住宅室内、階段、道路施設、海上、船舶など、金属、プラスチック、繊維素材を選ぶことなく、設置、緩衝範囲の広大、縮小を容易に構築出来る緩衝物は存在していなかった。
【００１１】
従来の各種緩衝素材（ビニール袋、スポンジ、ポリスチレンによる空気収容体）を使用した場合は、過大な外部からの衝撃を吸収するためには、空気収容体自体の体積を大きくする必要がある。この為、自動車車内などのように、限定された空間での設置は、運転動作の妨げになる。この課題を解消するのに容積が小さくても緩衝力がある中空容器の存在が、公知されていないし、緩衝容器としての活用が成されないまま廃棄及びリサイクル回収が行われている。しかし従来の容器には硬質部分が存在し、容器全体に緩衝効果はないため、その部分に緩衝機能を付加するために、緩衝球、容器収容体が必要となる。容器全体に緩衝機能を付加するには、この硬質部分のない容器を作ることにより、緩衝球、容器収容体がいらない、容器全体が緩衝機能を有するＰＥＴ素材を使用した緩衝専用容器は存在しない。
【００１２】
例えば、自動車車内に  着脱機能を有した緩衝機能を有した収容体が、自由自在に限定された空間に固定、接合、分離するには、ハンドルの下部、天井、床、運転席のドアーの側面の金属、非金属、各種素材に収容体を接合する場所に、着脱機能を有したベースを上記記載の各場所に配置すれば、収容体とベースによる着脱機能により、運転者の足元、胴体、頭部、躰全体を水平、垂直、ブロック積み形状を形成して囲むことは、自動車事故時の災害の軽減効果が有るが、未だに存在しない。
【００１３】
国家が国土保全、道路施設に緩衝設備を改善する予算を充分に確保出来ない状況の中で、国に期待しても何ら道路施設に緩衝材は配備されない。国は環境、景観、財源を得る手段を持ち得ない、私達国民は、現在の状況をよく分析して、未来には国民自身の手で道路施設の改善、町並みの景観を良くし、万一の事故時に被害、負傷、事故点数の軽減を図ることの可能な緩衝材の配備を実行に移すことが、国民が主体である理想の国家像を演出することとなる。我々国民は、あらゆる課題に対して国には期待しないことが賢明である。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はこのような従来の問題点に鑑みてなされたものである。すなわち、本発明の課題は、回収と再利用の困難な容器を再生処理することなく、ＰＥＴ容器の使用済み中空容器を緩衝容器として活用し、その中空容器を収容する収容体を緩衝材として活用する技術と移動、固定物体に緩衝収容体による広告媒体を装着して、その収容体に付加価値を付随し、資産価値の向上による、財源等の資源獲得をする方法を提供する。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記課題を解決するために、以下の手段を採用した。すなわち、本発明はＰＥＴ容器の特性を活用した緩衝容器（１５）であり、
ＰＥＴ容器は、本来、飲料、食品、燃料等の収容物を収納するための容器であり、その使用後の中空容器（２）は、現在では地方自治体が回収してリサイクルに活用しているが、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）素材には。機械的強度、衛生面、衝撃度、耐激度、透明度、軽量などの優れた特性を有している。その中でも、中空容器（２）の収容部中央部には、緩衝機能が現れ、収容部全体にも外圧に対する緩衝機能を有している。その容器特性と上記特性を活用した緩衝容器である。
容器（１）、その注入口（４）、頚部（５）から容器底部（７）には収容部（８）があり、その収容部（８）に収容している飲料物等を使用後の、容器内部は中空の形態となり、その中空容器（２）の注入口（４）に注入蓋（３）を元に戻し確実に回転締めが完了すれば、その中空容器（２）の内部には空気が密閉状態で限定量が保有された中空圧力容器となる。このＰＥＴ容器（１）はブロー成形によって、製造され事は公知であるが、蓋（３）を除けば、容器（１）は一体成形されて、成り立っている。この中空容器（２）の収容部（８）の形状は主として円筒形、直方体形を形成している。この収容部（８）の側面は容器全体が板バネとして機能（注入口に対し、確実に注入蓋をした密閉中空容器のみ）し、外部衝撃に対しては、収容部（８）の側壁は内部に湾曲し、容器形状が変形する。そして容器内部の空気を圧縮する。すなわち、この圧縮が空気緩衝機能を起動し、収容部側壁の板バネと密閉容器内の空気の圧縮と収縮作用により応力、反力、反発力、吸収、拡散、機能を瞬時に同時作用を起動し、緩衝機能に対する相乗効果をもたらし、中空容器（２）が外部衝撃を吸収し衝撃緩和を可能にする。
故に密閉中空容器（２）は緩衝機能を有する緩衝容器（１５）として活用することが可能となる。容器緩衝には中空容器内部の空気圧縮と容器ブロー成形の一体成形に伴う容器側壁の板バネ機能と共に緩衝容器（１５）に欠かせない要素となる。
【００１６】
しかし、従来の容器（１）を緩衝容器（１５）に使用するには、次の様な課題がある。
容器（１）の形状は容器注入蓋（３）から、注入口（４）頚部（５）にかけて先端部を絞った形状で先端部分が細く尖っている。そして、これらの部分は肉厚で硬質であるから緩衝容器（１５）としては適していない。
この硬質部分に緩衝機能を付加し緩衝容器（１５）として活用するために、次の手段を採用した。すなわち緩衝機能の存在しない、注入蓋（３）注入口（４）、頚部（５）を覆い、その部分を収容する方法、または中空容器全体を収容する収容体（１０）を採用する。
その収容体（１０）の素材はＰＥＴ、クッション段ボール器、装飾紙器、ビニール容器、ポリエチレン容器、ポリスチレン容器、ゴム系容器、チュウーブ筒、ネット袋体、繊維袋体、ボンド磁石、シュリンク梱包、合成皮器などいずれかの素材を選び収容体を形成する。その形状は円筒、直方体、多角形、筒、キャップ容器、パイプ編みシート、粘着テープ貼りシートを採用する。上記記載の収容体（１０）に着脱機能を付加するには、着脱素材（１７）磁性体、マジックテープ、接着剤、腕抜きマジックテープ（登録商標）により、着脱機能を有した収容体（１０）を形成する。用途に応じて着脱機能を必要としない収容体（１０）もある。
【００１７】
中空容器（２）を収容する、収容体（１０）は透明性のキャップ容器（１１）を使用し、その形成について説明する。
キャップ容器（円形、直方体１１）の内面に収容する装飾紙（２０）の裏面に磁性体（１７）を装着しその装飾紙（２０）を、キャップ容器（１１）内部に入れた後、中空容器（２）を底部（７）から、キャップ容器（１１）に挿入する。キャップ容器（１１）内部に起立した装飾紙（１８）、中空容器（２）の形態は、キャップ容器（１１）と装飾紙（１８）とで注入口（４）、注入口（３）、頚部（５）の硬質部分を覆い中空容器全体を保護する。
次に、その収納した中空容器（２）の注入蓋（３）、注入口（４）、頚部（５）部分と装飾紙（１８）には隙間空間ができる。その隙間空間に緩衝球（１４）を配置し緩衝機能を高める。そのためには、キャップ容器（１１）の全長の長さは、収容した中空容器（２）の注入蓋（３）上面＋緩衝球（１４）の頂点の長さとするば緩衝球（１４）の収容が容易になる。このキャップ容器（１１）を収容体（１０）に使用するにはキャップ容器（１１）とキャップ容器（１１）を蓋する収容体蓋（１３）を結合する必要がある。その結合部分には嵌合による先端内部凹嵌合部（２６）と密閉蓋側面凸嵌合部（２７）による嵌合により、中空容器（２）を収容したキャップ容器（１１）の収容体（１０）が完成する。その収容体（１０）を形成する素材をＰＥＴ、弾性プラスチック、ゴム系樹脂により形成すれば中空容器（２）の注入蓋（３）、注入口（４）、頚部（５）、容器収容部（８）保護のみならず、キャップ容器（１１）に収容した中空容器（２）の緩衝機能とキャップ容器（１１）によるプロテクター効果と緩衝機能が付加される。
【００１８】
次に、中空容器（２）を収容した収容体（１０）に接合、分離機能を付加する手段として、着脱機能に磁性体（１７）を使用した場合は、装飾紙（２０）の裏面に磁性体（１７）を接着する。またマジックテープの凹凸をを活用した場合は、収容体（１０）の表面に接着、腕抜きバンド等でマジックテープを装着する。この収容体（１０）の形状、素材、配列、接合、分離素材などを規格統一した収容体（１０）を作ることは、収容体同士の着脱、する相手側の素材（金属、非金属、プラスチック、）との着脱を確実にする。なお上記に記載した、収容体素材の収容体内面に磁性体（１７）を使用した場合、磁力線の強い磁石は紙、プラスチック、ゴムの素材を通過し磁力線により、磁性体（１７）を有した収容体（１０）は、金属ベース素材に接合する。また収容体（１０）に対して外部衝撃が加わった場合、収容体（１０）の変形形状の復元を可能にするためには収容体（１０）の素材をゴム、軟質プラスチック、ポリプロスチレン。合成皮器等の素材による収容体（１０）を形成すればこれらの課題を解決することが出きる。その収容体（１０）形状を直方体ブロック形状とすることにより、積み木、ブロック状態に重ね着脱が自由自在に可能となる。（請求項２に対応）
【００１９】
次に、直方体筒（１２）に収容して中空容器全体（２）を保護する方法について説明する。直方体形状の収容体筒（１２）に収容する装飾紙（２０）の裏面に磁性体（１７）を接着することで、収容体（１０）には着脱機能を保持することとなる。
次に、この直方体筒（１２）を長くすれば、数多くの中空容器（２）を収容することが出きる。中空容器（２）を直方体筒（１２）に容器底部（７）から挿入する。直方体筒（１２）と中空容器（２）、緩衝球（１４）、着脱素材（１７）との関係は、キャップ容器（１１）との構成と同じである。
この形成した直方体筒（１２）はブロー成形により製造する、その特性は、直方体筒全体が成形の薄さ、すなわち、硬質部分が存在しない筒容器（１２）を形成する、この主たる目的は、中空容器（２）を数多く収容して緩衝範囲を拡大することにある。その接合部分（２８）は凹凸嵌合、接合部を固定素材（１８）により接着固定をする。または直方体筒（１２）全体をシュリンク梱包することにより強度補強が可能な、直方体筒容器（１２）。
（請求項２に対応）
【００２０】
上記記載の緩衝容器は、従来のＰＥＴ飲料容器に緩衝機能を付加し、緩衝容器として、活用する手段について説明したが、
上記記載説明には常に、注入口、注入蓋、頚部の硬質、緩衝性の皆無の課題が存在する。
この課題を解決するには、容器形状を金型設計する段階で、開口する注入部分（蓋）３注入口（４）頚部（５）頚部肩（６）の無い、緩衝専用容器（１６）（風船ブロック）をＰＥＴ素材でブロー成形により製造することは、注入口部分’（４）の硬質部分が存在しないから、硬質部分に緩衝球（１４）を配置する必要性がなくなり、ＰＥＴ容器（１）の収容部（８）と同一の肉厚の薄い緩衝力ある、緩衝専用容器（１６）（風船）が完成する。すなわち緩衝専用容器（１６）全体が緩衝機能を有することとなる。また、この緩衝専用容器（２３）は最初から収容物は入れることがないから、開口部はいらない、形状もシンプルな６面が平面直方体（風船）を形成することが可能となる。（請求項３に対応））
【００２１】
人体、移動、固定、を収容したり保護する手段としての使用目的と、自然に合った美しい環境を構築し、しかも災害時に緩衝機能効果を有する緩衝パイプ編みシート（２３）を形成する手段について説明する。緩衝パイプは、円型、多角形パイプ、または棒による、パイプを使用し、長さ２０００ｍｍの場合はパイプの上部と下部に網糸でパイプを順次編んだパイプ編みシートを形成する方法。または粘着テープ、両面テープいずれかを上部と下部の平行に並べ、離型紙（３３）を剥がしその表面の粘着部分に、長さ２０００ｍｍ、直径１０ｍｍ〜２０ｍｍのＰＥＴパイプを１本１本を順序よく並べ上部と下部部分の接着することにより、粘着テープ上にＰＥＴよるパイプシートが形成される、このシートにより、人物、移動、固定を緩衝シートが完成する。そのパイプシートの装飾性、を高めるために、着色パイプを使用する場合と、そのパイプに装飾紙（２０）を収容する方法により、パイプシートにより装飾性を高めることが可能となる。（請求項４に対応）
【００２２】
この中空容器（２）を収容した収容体（１０）には着脱機能を装着しているが、接合する相手の素材が非金属の場合とか、磁性体（１７）、すなわち磁力線を通さない素材の場合には、何らかの対策が必要となる、この課題を解決するには、いかなる素材に対しても着脱を可能にするには、そのベースの裏面に固定素材（１８）を備えておくことにより、いかなる素材に対しても着脱が可能となる。その形状は水玉形状にして、下部には両面テープの離型紙（３３）、その上面の離型紙（３３）を剥がしその面に対して磁性体（１７）を接着することにより、着脱機能を有した水玉ベース（３１）が形成される。この場合には、磁性体（１７）その物の色彩が出るから、装飾性を高めるためには固定素材（両面テープ）磁性体（１７）の上面に貼った上に、着色、装飾紙（２０）を重ね、水玉ベース（３１）の装飾性を高めることが、可能他なる。また、マジックテープを使用した着脱機能においても、同様である。しかしマジックテープの場合は着色は可能であっても、装飾紙（（２０）を装着すれば、着脱機能は不能となる。（請求項５に対応）
【００２３】
上記記載の国、地方自冶体の、財源確保するためには、国、都道府県、民間企業の保有する財産、所有権を国民に使用権を与え、国民、外国すなわち国境を越えた開放政策により、その使用料を国、政府の財源が得られる。現実には国家が国土施設、道路施設に緩衝設備を改善する予算を充分に確保出来ない状況の中で、国に期待しても何ら道路施設に緩衝材は配備されない。国は環境、景観、財源を得る手段を持ち得ない、私達国民は、現在の状況をよく分析して、未来には国民自身の手で道路、町並みの景観を良くし、万一の事故時に被害、負傷、事故点数の軽減を図りことの可能な緩衝材の配備を実行の移すことが、理想の国家像を演出することとなるが。我々国民は国には期待しないことが賢明である。（請求項６に対応）
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して、本発明の好適な実施の形態を説明する。
【００２５】
《第１の実施の形態》
以下、本発明の第１の実施の形態を図１から図３図面に基づいて説明する。図１は本発明の第１実施形態に係るポリエチレンテレフタレート樹脂製（以下ＰＴ樹脂という）容器を収納した円有底緩衝容器の斜視図であり、図２はこの緩衝容器の断面図でり、図３はその平面図である。
【００２６】
この中空容器２として使用する容器１は、従来から飲料、食品に使用されている容器１で。その形状は容器１の上部から収容物を注入する注入口４と、頚部５に取りつけられ注入口４を密閉する蓋３とを備えている。
【００２７】
この容器１は、略円筒形、直方体の有底容器あり、公知の製造方法であるブロー成形により形成されている。この容器１に収容された収容物を使用した後には、容器１内部は中空容器２となる、この中空容器２の頚部５に取りつけられた、注入口４に注入蓋３を確実にねじ込み、空気を密閉した中空容器２を形成する。この中空容器２の注入蓋３、注入口４、頚部５は肉厚を採用しているため、硬質であるため緩衝機能が皆無である。
【００２８】
また、この容器１の蓋３、注入口４、の硬質で先端が細く尖った形状で緩衝機能は存在しないから。その部分に対して、キャップ容器（円筒、正直方体）１１を収容体１０として使用して中空容器全体を覆う事により、その硬質部分をキャップ容器１１で収容体１０を形成し緩衝容器１５として使用する。その構成は、キャップ容器１１を起立し、その内部に中空容器２を収容する。上下キャップ容器１１の接合は凹凸嵌合２６，２７を採用している。
【００２９】
《第２の実施の形態》
図４は直方体収容体１１に中空容器を収容した投視図あり、図５はその断面図、図６はその平面図、図７は直方体収容体１１と収容する中空容器２との展開図この透明直方体収容体１１の内部には、収容体１０に装飾、着色性を備えるために、装飾紙２０の表面は装飾、着色処置を、その裏面には磁性体１７を接着して装飾紙２０を形成する。その装飾紙２０を直方体収容体１１に収容した後、中空容器２を収容する。この直方体収容体１１に使用する素材は、主としてＰＥＴ素材を使用し、用途に応じて素材を選定する。その素材の通電性、絶縁性と磁性体との磁力性を、考慮した上で、収容体素材に適応した磁性体１７を選ぶ。例えば自動車車内にはそれぞれの部品の素材が異なるため、磁性体１７を装着すれば金属素材には確実に接合できるが、非金属の場合は接合が不可能である。そのため、非金属素材に対しては、金属製、粘着テープ、接着剤で構成した水玉ベース３１、または車内内装内部面に磁性体１７を接着することにより、着脱機能を有した収容体１０は非金属素材に対しても接合する。収容体１０を単体（１個のブロック状）で使用すれば限定空間に小さな緩衝材を車内に配置が可能で、しかも磁性体１７を有した収容体１０同士による磁力接合により、収容体１０を連結して運転者の身体を守る緩衝範囲を拡大する。その、収容体１０の接合形態は水平、垂直、立設、多積層構築が可能となる。そして、万一の事故で車体が大破して、運転者が車体、収容体１０に挟まれた場合は、収容体１０が個々に分離するから、運転者の救出を容易にする。例えば自動車、バス、電車の天井は高いから、緩衝機能を有した収容体１０は天井に収納接合しておくことにより、運転者、乗客は各自に自由に使用することが出きる。
【００３０】
《第３の実施の形態》
図８はＰＥＴ素材によるブロー成形による、直方体形状の緩衝専用容器１６（風船）の斜視図である。この緩衝専用容器１６には開口部がないために、磁性体１７、装飾紙２０を収容することが出来ない。緩衝専用容器１６に着脱機能を装着するには、収容体、装飾紙器１０で直方体筒形状を緩衝専用容器より少し大きめに形成して、その裏面に磁性体１７を接着して、緩衝専用容器１６に装飾紙器１０をスライドして挿入すれば緩衝専用容器１６に直方体の装飾紙器１０による磁性体１７が装着する、この緩衝専用容器１６の内部形態は、空気を密閉した中空容器を形成し、各六面は平面に形成し、ブロー成形により一体成形した緩衝専用容器１６。この容器そのものをブロー成形により作ることで、注入口、注入蓋、頚部、緩衝球もいらない緩衝専用容器を製造することが可能となる。
【００３１】
《第４の実施の形態》
図９は上記記載の直方体形状による緩衝専用容器１６によるブロック構築図である。すなわち緩衝専用容器１６の表面の両端に磁性体１７を装着した緩衝専用容器でその容器同士がブロック構築を形成する。この構築物は着脱機能を有した緩衝専用容器１６である。緩衝専用容器１６に磁性体１７を接着する場所は、図８に示す部分配置、または緩衝専用容器全体に磁性体１７を装着する全面配置等がある。またマジックテープによる腕抜きスライド装着方法もある。
【００３２】
《第５の実施の形態》
図１０は収容体筒１２に中空容器２を収容した断面図である。円筒、直方体筒、多角形筒形状を形成した収容体１０である。その両端を鬱ぐためにキャップ容器で収容体の開口部を鬱ぎ、嵌合、接合、収容体と蓋とのその接合部２８に対して粘着テープで粘着固定可能な筒収容体１２。しかも、全長の長い収容体を形成し、中空容器を数多く収容することが出きる、筒収容体。
【００３３】
《第６の実施の形態》
図１１は口径の小さいパイプ、棒によるパイプ編みシート２３を形成した平面図。パイプの上部と下部または中央各所に網糸２２でパイプを順次編んだパイプ編みシート２３。または粘着テープ１８をパイプ上部と下部、または中央の各所に平行に並べ、表面の粘着部分に、ＰＥＴパイプを１本１本を順序よく並べ上部と下部を粘着シート１８に押しつけてパイプを接合し、パイプ編みシート２３を形成する。このシートにより、人物、移動、固定物体全体を包む緩衝シートが完成する。そのパイプシートの装飾性を高めるために、着色パイプ（赤、青，黄、純白、緑）を使用する場合と、そのパイプに装飾紙２０（赤、青、黄、純白、緑）を収容する方法により、パイプシートにより装飾性を高めることが可能となる。
【００３４】
（第７の実施の形態》
図１２円筒収容体１２に中空容器２、磁性体１７、ポスター２０を収容する展開図、この収容体１０の内部に収容する装飾紙２０及び包装紙器１０は、収容体形状と同じ形状とし、その裏面に磁性体１７を接着することにより。収容体１０が着脱機能を備た緩衝材を形成して、屋外、室内、車内、車外、船内、船外、岸壁、自動車、電車、バス、タクシーあらゆる乗り物、住宅内に中空容器収容体を備えることを可能にし、大きな衝撃を緩和し、地震等の災害時の人体の負傷を軽減を図る。
【００３５】
《第８の実施の形態》
図１３は中空容器収容体１０を電柱に配置する展開図。
電気通信柱１９の円柱の左右に中空容器収容体１０（全容２０００ｍｍ直径６５ｍｍ）の多積層を配備し、自動車事故に対する緩衝材として活用する、しかし道路側、歩道側に対しては、収容体１０のはみ出しは、自動車の運転、歩行者の歩行に対して妨げとなる。解決策として電柱１９、緩衝収容体１０を囲うことの出きる、１本の直径が１０ｍｍ〜３０ｍｍ長さ２０００ｍｍのパイプでパイプ編みシートを形成して、電柱１９、に緩衝収容体１０を固定した後に巻き付けることにより、道路側、歩道側には１０ｍｍ〜３０ｍｍが出るだけで、自動車、歩行者の妨げにはならない。また、このパイプ編みシート２３に使用するパイプは、ＰＥＴの透明性を活用して装飾性のある装飾紙２０をその内部に収容する、またＰＥＴ自体に着色すれば、従来の電柱は装飾性が皆無であったが、着色されたＰＥＴ、または透明素材によるパイプシート活用により郊外の景観が美しく変化する。また耐激に対する復元特性をを活用すれば、電柱に接触しても自動車のボデーに塗装も付かないし、電柱、自動車双方に傷も付かないことを可能にする。またパイプ編みシートの全長を２０００ｍｍとすれば、その上部に粘着広告シートを幅１０ｍｍを３段階色分けにして表示する、例えばしたから、赤、黄、青の識別掲示板。電柱に中空容器収容体１０を配置し、次にパイプ編みシート２３による装着をする。次に粘着シート掲示板を配置すえば、装飾性のある商業、企業広告を掲載することが可能となる。その活用方法は財源不足の国、地方自冶体、民間団体の財源獲得に貢献し、強いては、交通事故対策に貢献する緩衝材としての機能を果たす。図１４はガードレールに緩衝収容体を配置して、ガードレール、緩衝収容体をパイプ編みシートで巻き付けて、結束バンドで固定する。図１３、図１４は活用方法、機能、効果等は同じである。図１４のガードレールにパイプ編みシート２３の全体を掲示板として使用するのでなく右側に掲示板を備える。この事が美観と装飾のある緩衝材となる。またガードレールの海岸での塩害による腐食対策すなわち、設置からの耐用年数が短い、この耐用年数を延長する為のも、白色に着色した緩衝編みシートは貢献する。
《第９の実施の形態》
【００３６】
図１５は  クッションタンク２９の斜視図である。このタンクは複数の  収容体１０（中空容器収容）を結集して上部と下部を結束バンド２５あるいは粘着テープ１８で収容体１０を固定して、クッションタンク２９を形成する。道路公団が使用しているクッションタンク２９は長さ８２０ｍｍ、直径５７０ｍｍである。５００ｍｍｌの容器を約２４０個で同じ形状のクッションタンクを型成することが出きる。この収容体１０は中空容器２の数を増減することに、希望する形状を形成することが可能となる。従来の容器との違いは設置場所が限定されることなく、外部衝撃に対しては素材が復元する。
【００３７】
図１６はクッションタンク２９の展開図である。このクッションタンク２９は道路公団が使用している長さ８２０ｍｍ、直径５７０ｍｍの緩衝容器である。５００ｍｍｌの中空容器、長さ２１０ｍｍ、直径６０ｍｍを使用して約２４０個で同じ形状のクッションタンク２９を型成することが出きる。そのためには中空容器を４個を直列に収容する収容体を約６０個作り、その収容体１０６０個を上部と下部を結束バンド２５または粘着テープ１８で結束固定すれば、中空容器収容体によるクッショウンタンク２９が形成される。反射シールと掲示板シール等を備えれば、宣伝効果、道路標識可能なクッショウンタンクになる。
【００３８】
《第１０の実施の形態》
図１７は中空容器収容体１２による、収容体筒１２の展開図である。中空容器を収容する収容体を編み筒状に形成して、人、物体を囲うことが可能な緩衝収容体筒１２である。この場合は収容体１０による筒を形成するのであるから内部は空洞であるから、中空容器２、収容体の数は少なく形成される。収容体筒の長さ、直径は中空容器２の軽減により大きさを変更して形成することが可能となる。
【００３９】
《第１１の実施の形態》
図１８は水玉ベース３１の斜視図である。両面テープ１８を配置しその上に磁性体１７を接着、その上に装飾シート２０を備え下地には離型紙を有した水玉ベース３１。図１９は折り畳み式ベース３２でその内部には磁性体１７が備えられ、マジックテープ１７使用の収容体１０に対しては、その外部にマジックテープ１７を接着することにより、折り畳みベース３２と収容体１０が接合する。
【００４０】
【実施例】中空容器２を収容する収容体１０（キャップ、筒）の形状は、円筒、直方体、多角形形状を採用する。ここでは市販容器の５００ｍｍｌの容器に付いて説明する。その容器全長は２１０ｍｍ＋緩衝球の直径２０ｍｍ合計２３０ｍｍとなるから、中空容器１個を収容する収容体の全長は、２３０ｍｍに設定する。その収容部８の直径は６０ｍｍであるから収容体１０の直経は６２ｍｍとすることで中空容器２を収容体１０に収容することが可能となる。中空容器２を単体で収容体１０に収容する場合、また複数中空容器２を筒収容体１２に収容する場合がある。例えば全長２３００ｍｍの筒収容体１２に中空容器２を収容する数は複数の１０個を収容すれば緩衝球１４と共に２３００ｍｍの筒収容体１２となる。これら筒収容体の全長を床から天井の長さに合わせれば、室内の生活用品の外部衝撃をやわらげる緩衝材としての効果がある。これら収容体の表面、すなわち外観に装飾性を備える事により、屋外、室内、高級車の車内、航空機内、バス、電車に使用しても、違和感のない収容体１０すなわち緩衝容器筒収容体１２を提供することが可能となる。
【００４１】
【実施例】次に、収容袋体１０は、布、ポリ袋、ネットを使用し、収容袋体１０の形状、長さ、直径、素材、接合、分離、素材の配置、配列位置等の規格統一を行使し、使用目的に応じた形状、すなわち、電柱に使用する場合の全長は、２０００ｍｍ、しかしこの場合は着脱機能は不必要である。小、中、高等、大学学校の教室で生徒数に応じた教室が床から天井の長さが２５００ｍｍの場合はその長さの収容袋体、筒収容体１０の両端に着脱機能を装着することにより、磁性体、またはマジックテープを備えたキャップ容器を挿入してその先端接合部を粘着テープで固定する。その収容体１０を順次教室内に接合組み立てて収容体による側壁を形成する、この事により空調機器を７馬力必要な教室を３馬力の機種で充分な冷暖房効果を得ることが可能である。すなわち生徒数に応じた機種選定が可能となり、容量、設備価格、消費電力の削減を可能にする。またこの収容体１０には中空容器２内部には空気を収容しているから、緩衝機能をも有した、側壁を作ることが可能である、この収容袋体の両端に磁性体１０を有した、袋の内部に装飾紙器を（紙、クッション段ボール）を円筒にして入れた後、中空容器２を収納する。バンドで上部と下部の２個所を、電柱固定する。その場合は、着脱素材を装着する必要がないが、用途に応じて着脱素材を収容袋体に収容する装飾紙２０、ポスター紙２０の裏面に磁性体１７を装着する。その装着方法としては、縫製、接着剤、磁性体間等により固定を確実にすることにより、着脱がスムーズに行うことが出きることとなる。
一般住宅の洋間、和室、台所においても、この中空容器２を収容した、収容体１０、収容袋体、により、使用しない空間を遮断する、側壁を作ることが可能となる、
全長２０００ｍｍの収容袋体に中空容器を収容した後、各開口部を結束し、磁性体を接着したキャップ容器１１を収容袋体１０の両端に填め込みその先端部分と収容袋体との接合部分２８を片面テープ、接着剤でキャップ容器１１を収容袋体１０に固定する。そして開口部の機密性を保つ。
【００４２】
【実施例】外部衝撃を中空容器内部で圧力エネルギーを吸収する有効な手段に、
中空容器２の注入蓋上部３、頚部５、収容部８いずれか一個所に空気放出穴３０を開口して、粘着シールで鬱ぐことにより、内部圧エネルギーを吸収する方法が考えられる。
例えば自動車事故に容器緩衝を使用する場合は、衝撃度は大きいから、中空容器２に開口する空気放出穴３０は小さく、衝撃度の小さい場合は容器放出穴３０はやや大きい目に設定する。その空気放出穴３０を開口した後に、粘着シール等で空気放出穴３０をふさぐ、中空容器２に掛かる瞬間衝撃に対しては粘着シールの粘着性効果で空気放出穴３０は開口は遅れる。しかし、内圧に掛かる圧縮空気の応力が、中空容器２の一番弱い所（空気放出穴、粘着シール）、すなわち、空気放出穴３０の粘着接合面を粘着分離し外部応力を放出する。緩衝容器１５
【００４３】
【実施例】ここでは、収容体素材が装飾包装紙器１０でその形状が円筒、直方体でポスター、写真、広告、宣伝、標語、道路案内紙について説明する。
容器１内の、収容物を使用した後の中空容器２内を乾燥して、水滴を完全に除去した後、例えば、形成する収容体１０の長さを２３００ｍｍに設定した場合（５００ｍｍｌの飲料容器の場合は全長２１０ｍｍ）緩衝球の直径２０ｍｍであるから、包装紙器１０を２３００ｍｍ切断して、その包装紙器１０の裏面に磁性体１７を接着した後、収容体１０形状と同じ装飾紙器１０を形成し（少し小さめ）、その装飾紙器内部に中空容器２を底部７側から入れ、シュリンク梱包ると、全長２３００ｍｍの装飾紙器収容体１０による収容体１０を形成する。シュリンク梱包の素材を透明な素材を使用すれば、装飾紙器１０の印刷内容を見ることが出来る。なお、この収容体１０には注入部分４に緩衝球１４を配備していないが、包装紙器１０と収容体素材で中空容器全体を覆おうことにより注入部分４には直接に外部衝撃は伝わらないから、外部衝撃を緩和する。このように、中空容器２を包装紙器１０全体で覆った後、シュリンク梱包により、緩衝機能が向上する緩衝容器１５。
【００４４】
【実施例】ＰＥＴ容器自体１はブロー成形により成形しているため、容器側壁が一体である、容器使用後の、密閉された中空容器２の内部には空気が限定量が内蔵している。この密閉空気と容器全体が板バネ機能は外部衝撃を緩和する特性を有している。
なお、外部衝撃を緩衝容器１５で効率よく吸収する方法として、直方体筒１２に収容する中空容器２の注入蓋３上面、あるいは中空容器２の頚部５、収容部８等に、いずれか一個所に、空気を放出する微細な穴３０を設け、粘着シールを貼る。これは緩衝容器１５に加わる外部衝撃に対して、衝撃エネルギーを空気の放出による、応力に対する完全吸収を可能にする、又緩衝容器１５は一度衝撃が加わると、中空容器２が変形するが、中空容器２内部圧による、空気が微細な穴を通過して緩衝容器内に収容されて、変形容器の復元が早い。
【００４５】
【実施例】容器内の収容物使用後の容器は中空容器２になり、その注入口４に注入蓋３をすれば、中空容器２は密閉状態になり、圧力容器を形成する。ＰＥＴ容器１に荷重が掛かれば、容器１が自体が変形する事によって、空気圧を利用して、荷重を支えるこの支えが、容器緩衝機能の効果であり、容器本体１はブロー成形により製造しているから収容部全体が一体で成形されているから、容器そのものが、板バネとして作用し外部衝撃を吸収し、衝撃を緩和する効果がある、空気圧緩衝による外圧吸収、板バネによる応力に対する反力作用など、これらの緩衝作用は瞬時の衝撃に対して、衝撃吸収、応力、反力、分散などを同時緩衝作用を起動する。これがこの緩衝容器１５の優れた特徴である。
【００４６】
次に、緩衝球１４ついて説明する。素材はプラスチック系スポンジ、ゴム球固体を使用する。容器本体の注入蓋３上面に対して、緩衝球１４を１個、その側面に数個配置する事が、隙間空間が限定されているところでは有効である。この緩衝球１４は隙間空間が狭いため緩衝効率のよい素材が求められる、スポンジ球、ゴム球、チューブ球素材を使用し球状に製造する。その球の内部は緩衝固体、中空、球状骨材等を採用すればよい。
【００４７】
【実験例】ＰＥＴ容器の収容物、使用後の中空容器の緩衝機能試験結果は、次のとおり。
試験方法は、殴打実験（殴打する金槌の重さ５２０ｇ、全長３４５ｍｍ、柄の外周８０ｍｍ）を使用する。
【００４８】
第１の実験    人体（自らの体）の大腿部に対して直接殴打する、少し力を入れて金槌で殴打するだけで、大腿部に痛さが感じられ、強打することは回避した。
【００４９】
第２の実験      人体の大腿部に注入蓋３を確実に閉めた密閉中空容器２の収容部８をあてがい、金槌で収容部８を強打すると、大腿部に痛さが感じられない。これはＰＥＴ中空容器２が打撲痛を解消する作用、すなわち、外部衝撃を吸収し、緩衝機能が働き、大腿部を保護し、大腿部が傷つくのを防いだことになる。すなわち、密閉中空容器２は緩衝機能を保有する容器である証明である。
【００５０】
第３の実験コンクリートの表面殴打実験、直接コンクリートを金槌で強打すると、コンクリートの表面には幅２０ｍｍ位、深さ３ｍｍの傷ができた。
【００５１】
第４の実験コンクリートの表面にＰＥＴ中空容器２を置いて、ＰＥＴ中空容器２の収容部分８を金槌で殴打すると、中空容器２の下部面のコンクリート表面には傷が入っていない。これはＰＥＴ中空容器２がコンクリートの表面を保護したこととなる。すなわちＰＥＴ緩衝容器は物体を守ることも可能にする。
【００５２】
第５の実験    中空容器２の注入蓋３をせず、注入口４を開口したままでの、人体実験、
ここでも、大腿部で行うが手で押さえただけでも、中空容器２がしぼんでしまい、緩衝機能が皆無で危険を感じ、実験を回避した。
【００５３】
第６の実験    中空容器２の注入蓋３を確実に閉めて、密閉中空容器２を形成し、その容器の注入蓋３、頚部５いずれかの部分に、空気を放出する穴をｍｍ単位で、小さく開口し、その穴を粘着シール２２で鬱いだ後、容器収容部８を金槌で強打する、その結果瞬間的な衝撃エネルギーには中空容器２の緩衝機能には影響が少ない結果を得ることができた。第５の実験結果と照らし合わせると、緩衝容器の使用目的に対応した、空気放出穴の口径をミクロ単位からｍｍ単位設定すれば外部衝撃エネルギーを吸収して、衝撃を緩和する。すなわち、瞬間的な衝撃度の大きい自動車事故に対応するには、密閉緩衝容器ままで使用する場合と。連続加圧に対する、衝撃エネルギーの吸収方法として、中空容器２に空気放出穴２１をｍｍ単位で小さい穴を開口して、その穴を粘着シール２２で鬱ぎ、外部衝撃時には容器内部圧が加圧する、その内部に掛かる空気圧を放出による緩和する方法として採用した。例えば、室内で高齢者が転倒して、骨折する事を回避する場合などは、交通事故などとは違い、衝撃度が小さいから、容器空気放出穴の開口の口径は転倒衝撃を完全吸収するには、衝撃度に応じた、開口穴の大きさに設定する。
【００５４】
軽トラックによる、中空容器を轢く実験の結果、密閉中空容器は軽トラックが上に乗っても、破損はしないし、傷も皆無に等しい。時速６０ｋｍで轢いても、破損はしないし、傷もなく形状を維持した。この現象は、密閉中空容器は衝撃に対して、優れた耐激性、緩衝性を発揮したこととなる。この結果は自動車事故などで、身体が傷つくことの、軽減を図ることが可能となる。
【００５５】
中空容器を収納する収容体の素材（ＰＥＴ、段ボール、牛乳パック、紙器、ポスター紙、プラスチック、ゴム系等）は用途に応じて選定し、それらの収容体の内部収容、表面には、広告、宣伝、情報媒体を表示装着した収容容器であり、その内部に中空容器を収納する。素材に耐激性、緩衝機能がない場合は収容体全体をシュリンク梱包により、より収容体が緩衝機能を付加する。
図１２はパイプを編んでパイプシートをサークルに形成ししたパイプ緩衝は人体、物体を全体を保護することが出きる。一例、風、雨防御、緩衝、直射日光防止など。
【００５６】図１５は現在道路公団が高速道路に使用している、直径約５２０ｍｍ、全長８２０ｍｍのクッションタンクと同じ緩衝効果それ以上の、付加価値の存在する円形収容体タンクを形成する。各収容体（袋体、ネット袋、）
【００５７】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、回収と再利用が困難な容器を再生することなく、中空容器を収容する透明収容体を緩衝容器として活用する。緩衝収容体には着脱機能（磁性体）を装着しいるから、その内面に装飾処理した広告、宣伝、所有権者、物件番号、落札価格表示記載して収容する。また自動車の車内の限定空間、そして車外のボデーににも収容体が接合しようとする素材にも関係なく接合が出来、収容体が運転者、同乗者を保護する緩衝材として人、物体を外部衝撃から守ることの出きる、緩衝容器を提供する。
【００５８】
従来の課題に、交通事故対策、すなわち運転者の全身を緩衝する保護用具、自動車車内の限定空間での車内において、ハンドル軸、ドアーの側面、アクセル、ブレーキ、クラッチ、天井、などに収容体（緩衝材）が配備できなければならない。そのためには接合と分離機能を有した素材または接着固定出きる接着剤によるベースを形成することにより、自動車のボデー、地震対策に関連した住宅における室内、室外にも緩衝容器の配備について考慮しなければならない。この緩衝容器としての，中空容器の働きは、中空容器に外部エネルギーが加われば、中空容器には曲げ剛性が働き、容器収容部の幅が広くなるので、空気圧の上向き成分の合計が増える。そしてサイドの曲率半径が小さくなるから空気圧によって加わっていた張力の、下向き成分の合計が減少する。この２つの成分合計が荷重となり釣り合っている。（中空容器を密閉し、水平にして、容器収容部の上部より、一定荷重をかけた状態）つまりＰＥＴ容器は外部荷重により、自分が変形することよって、空気圧を利用して荷重を支えている訳で、ＰＥＴ容器は空気を保持する圧力容器としての強度を保持しながら、よくたわむ柔軟性を備えている。その柔軟性（曲げ剛性、板バネ、空気緩衝）が容器緩衝効果を生み出す。この緩衝機能を有する容器を自動車車内の限定空間に、また車外のボデーに配置方法については、収容体の外面に接合と分離可能な素材を装着する。または収容体をボンド磁石で成形すれば、収容体によるブロック構築などは容易に構築することが可能となり、連結、接合、分離が容易に可能となる。また収容体、すなわち緩衝容器本体に対して、吸盤、両面テープ、片面テープ、接着剤による合成により、緩衝容器１５が配置される相手の素材を選定することなく合成、多積層を構築する。比重の大きい各種ベース、ベース体に着脱を可能にする。なお、緩衝容器が水玉ベース、比重の大きいベースに自在に着脱を繰り返し、また、金属、非金属、木材、ガラス等素材に関係なく、着脱を可能にするには、緩衝容器にも、ベースにも着脱可能な素材配列の構成が必要であり、重要である。以上、ベースと収容体の側面の着脱素材には相反する極性、凹凸が存在することにより、接合、分離が可能となる。すなわち、自動車車内の限定空間に水平、垂直に立体交差なども可能になる。また人体の衣服、シートベルト自体に着脱材を装着すれば直接、間接に容易に、衣服、シートベルトに緩衝容器１５を配置することが出きる。
【００５９】
全長２１０ｍｍ中空容器を全長２０００ｍｍ収容袋の内部に順次、中空容器２を９個収容袋内部に入れた後に、両端の開口部を結束バンド固定する、または密閉蓋で密閉する。直径６０ｍｍの収容袋を１０個束ねて結束することにより直径が６００ｍｍの緩衝収容タンクを作ることが可能となる。この緩衝収容袋は電気通信電柱、道路標識柱、街路柱、街路樹等に使用することが可能となり、自動車が衝突したときの衝撃を緩和する効果を発揮する。活用する用途すなわち、電柱周囲全体が空間を有する場合は着脱素材は必要では無く、結束出きるバンドとか紐、粘着テープで充分固定することが可能となる、また緩衝収容袋の機能だけでは、無く収容袋の外面を利用した宣伝、広告、標語、企業名、経営方針、などを記載する掲示個所を形成すれば緩衝収容袋に付加価値が上がる。  唯一ＰＥＴ容器は先端の尖った刃先に対しては、簡単に破損する欠点があるがこの課題は収容体１０と人の接触する反対側の面に金属性の網、板を合成、多積層を形成することにより、解消される。
例えば、長さ２０００ｍｍの容袋体に収容された、中空容器により、収容体に緩衝機能が発生する、この収容袋体は、道路分離帯、ガードレールに水平に結束バンドで固定することが出きる。その両端にキャップを差し込み、その先端を接着テープにより固定する。このキャップにも磁性体を装着しておけば、収容体の両端キャップにより金属のガードレールに接着する。収容体を自動車車内の運転席に配備して、ハンドル、アクセル、ブレーキ操作などに支障のない配置が必要である。万一の自動車事故時の衝撃に対しては、衝撃の反動で人体が大きく揺れて、頭部、肩、足、腹部を車内を形成している素材の破損により身体を負傷する原因となる。この緩衝容器に収容した収容体を車内の天井、側面、ハンドルの下部、ドアー側面の配備することにより、万一の衝撃に対して、衝撃を緩和して、重傷者を軽傷者に留めることが可能となる。
【００６０】
この接合と分離が可能な直方体収容体により、地震時の家屋が倒壊した場合には、人は家屋内にいた場合は、圧死する、しかし家具、家電製品、柱、壁の表面に直方体収容体をブロック状に緩衝壁を構築することにより、緩衝材を室内配備が可能となり、人体に対する衝撃を回避することが出きる。また、長い形状を形成した収容体１０を編んでイカダ形状に作る、
【００６１】
この電柱に配置する中空容器収容体を電柱に固定する方法は、円筒パイプを漁網ロープで順次パイプを編むことのより、パイプが巻きずしの笥のごとくパイプがつながる、このパイプ編みシート電柱、信号柱、ガードレールなどに緩衝収容体を取りつけた上に巻き付けることにより緩衝収容体１０が電柱１９にしっかりと固定できるしかも収容体の形状はパイプで覆うため、外から収容体１０は判らない、そのパイプ編みシートに色とりどりのパイプを使用すれば、従来のコンクリート電柱１９が色鮮やかな電柱１９になり、自然空間と合った美しい電柱１９が生まれる、また電柱に巻く付けた、パイプ編みシートの上部にの外面に掲示板シートを形成すれば宣伝、広告、標語、企業名、経営方針、などを記載すれば電柱１９に付加価値が加わる。この緩衝容器収容体は単なる緩衝機能を有するだけでない、例えば、東京の銀座にある電柱と、淡路島の洲本にある電柱とでは、当然、使用権料は格差が存在する。しかし淡路の田舎の電柱も、北朝鮮の田舎の電柱も、その周りの環境を良くする努力をすれば、都会よりも田舎の価値を逆転する可能性はある。すなわち、東京銀座の電柱より北朝鮮の田舎の電柱の方が、価値ある物となりうる。しかし周りの環境に対して努力しない電柱は、価値は下落する結果となる。このことは、全ての物事に当てはめることが出きる。
【００６２】
この収容体が緩衝容器として屋外で使用するのは、自動車車内、電柱に始まり、道路施設、車道と歩道の分離帯、防音壁、道路標識柱、街路樹、看板柱、信号柱、門柱、ブロック塀、用水路転落防止緩衝収容体、屋内、では柱、家具、冷蔵庫、天井、壁、大型家電、などの緩衝材として、地震時に緩衝機能を発揮する。
【００６３】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施の形態に係る緩衝中空容器を収容した収容容器の斜視図である。
【図２】その収容容器の断面図である。
【図３】その収容容器の平面面である。
【図４】直方体収容体の斜視図である。
【図５】直方体収容体の断面図である。
【図６】直方体収容体の平面図である。
【図７】直方体収容体の本体部の斜視図である。
【図８】緩衝専用容器
【図９】直方体収容体によるブロック構築図
【図１０】中空容器を複数収容する円パイプ収容体の断面図
【図１１】パイプ編みシートの平面図
【図１２】円形パイプ収容体に収容する中空容器、磁性体、装飾紙の展開図
【図１３】電柱広告、宣伝表示媒体に活用する中空容器を収容する収容体の展開図。
【図１４】ガードレールに中空容器収容体をパイプ編みシートで包む展開図。
【図１５】中空容器収容体によるクッションタンク斜視図
【図１６】中空容器収容体によるクッションタンクの展開図。
【図１７】中空容器収容体による多角形パイプ筒収容体の展開図。
【図１８】水玉ベースの斜視図
【図１９】折り畳みベースの斜視図
【符号の説明】
１容器（ＰＥＴ容器、特に飲料容器等）
２中空容器（収容物使用後の容器等）
３蓋
４注入口
５頚部
６頚部肩
７底部
８収容部
９収容中央部
１０収容体（ＰＥＴ、ネット収容、クッション段ボール、紙箱、パイプ編みシート）
１１キャップ容器    （円筒形、直方体）
１２筒収容体（円筒、直方体、多角形パイプ）
１３収容体蓋    （円形、正方形）
１４緩衝球、緩衝材
１５緩衝容器（収容体）
１６緩衝専用容器
１７接合、分離素材（磁性体、ボンド磁石、マジックテープ、吸盤、）
１８固体素材（片面テープ、両面テープ、接着剤）
１９電気通信柱、ガードレール    、道路標識ポール
２０電柱、ガードレール広告、宣伝、ポスター媒体装飾紙、着色表示シート（裏面磁性体）
２１透明、着色パイプ（ポリプロピレンＰＲ、プラスチック樹脂Ｐ、ゴム系）
２２編み糸（繊維、樹脂糸、ゴム糸ゴムリング）
２３パイプ（円筒、多角形）編みシート
２４パイプ網シートによる円筒収容体。
２５結束、梱包（シュリンク梱包、粘着テープ、結束バンド）
２６凹嵌合部
２７凸嵌合部
２８接合部
２９クッションタンク
３０空気放出穴
３１水玉ベース
３２折り畳みベース（シートベルト用）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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