(57)【要約】【課題】プラグホール内部とシリンダヘッド外部との間においてガス交換を確実に行うことができる内燃機関用点火装置を提供すること。【解決手段】点火コイル３はコイルフランジ部４を有し，コイルフランジ部４の下面４１と開口部２１の周縁２１０との間に環状のシール１板を介装し，両者の間にプラグホール２０内部とシリンダヘッド４外部との間でガス交換を可能とするガス通路を有する。これは，シール板１１の上面１０５に周方向に沿って形成した溝部と，シリンダヘッド２外部に通じる外部通路と，プラグホール２０内部に通じる内部通路とを設け，シール板１とコイルフランジ部４とを密接することで形成してなり，内部通路と外部通路は合計して３本以上設けてある。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
点火プラグを底部に取り付けシリンダヘッド外部に開口した開口部を備えたプラグホールに対し上記開口部から挿入して点火プラグと電気的に導通する点火コイルを有する内燃機関用点火装置であって，
上記点火コイルは，上記プラグホールの開口部を閉塞するコイルフランジ部を有し，
上記コイルフランジ部の下面と上記開口部の周縁との間に環状のシール板を介装し，
上記コイルフランジ部と上記シール板との間に，上記プラグホール内部と上記シリンダヘッド外部との間でガス交換を可能とするガス通路を有し，
上記ガス通路は，上記シール板の上面に周方向に沿って形成した溝部と，上記溝部よりシリンダヘッド外部に通じる外部通路と，上記溝部よりプラグホール内部に通じる内部通路とを設け，上記シール板と上記コイルフランジ部とを密接することで形成してなり，
上記内部通路と上記外部通路は合計して３本以上設けてあることを特徴とする内燃機関用点火装置。
【請求項２】
請求項１において，上記外部通路と上記内部通路は周方向に沿って略等間隔に設けてあることを特徴とする内燃機関用点火装置。
【請求項３】
請求項１または２において，上記内部通路の数より上記外部通路の数が多いことを特徴とする内燃機関用点火装置。
【請求項４】
請求項１〜３において，上記溝部は，水溜部と隣接する水溜部間を連結する連結溝とからなり，上記連結溝は上記水溜部よりも深さが浅く幅を細く構成することを特徴とする内燃機関用点火装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は，内燃機関の燃焼室において点火動作を行う点火プラグと該点火プラグに通電する点火コイルとを有する内燃機関用点火装置に関する。
【０００２】
【従来技術】
後述する図１，図２等に示すごとく，内燃機関のシリンダヘッドに設けたプラグホールは，底面に点火プラグが取り付けてあり，該点火プラグはプラグホールに挿入した点火コイルとプラグホール内において電気的に接続される。
プラグホールはシリンダヘッド外部に開口する開口部を有し，該開口部はコイル頭部の下方に設けたコイルフランジ部によって閉塞され，そしてゴミや水が入らないようにコイルフランジ部とプラグホール開口部周縁のシリンダヘッド外部表面との間に円盤状のシール板を設けて，プラグホールを閉鎖する。
【０００３】
しかしながら，プラグホール内のガスは，内燃機関の燃焼室における燃焼や点火コイル作動時の発熱等によって熱せられ膨張することがあり，プラグホールの完全密閉は問題がある。
更に，点火コイルと点火プラグとの間の通電等は高圧電流により行うことが多いため，オゾンが発生することもあり，プラグホール内の換気が必要となることもある。
従って，プラグホール内部とシリンダヘッド外部との間でガス交換ができるように，シール板とコイルフランジ部との間等にガス通路を設けるのが一般的である。
【０００４】
ガス通路の具体例として，従来知られている構成を図５，図６に記載する。
図５，図６に示すごとく，シール板９のコイルフランジ部側と対面する上面１０５に溝部９０を設けて，コイルフランジ部とシール板９とを密接させる。これにより溝部９０をガス通路として利用できる。
すなわち，図５，図６に示すごとく，上記溝部９０は，環状のシール板９の上面１０５に設けた，複数の水溜部９１と各水溜部９１を連結する連結溝９２とからなる。
水溜部９１の深さは連結溝９２より深く，ある連結溝９２の内周側にプラグホール内部に通じる内部通路１２２を，また内部通路１２２を設けてない別の連結溝９２の外周側にシリンダヘッド外部に通じる外部通路１２１を設ける。
この構成にかかるシール板９をコイルフランジ部と密接することでガス通路となす。
【０００５】
プラグホール内部のガスは内部通路１２２，内部通路１２２を設けた連結溝９２，該連結溝９２と隣接する水溜部９１・・・を隔てて，外部通路１２１を設けた連結溝９２に入り，外部通路１２１を通過してシリンダヘッド外部に抜けることができる。
シリンダヘッド外部からの被水で，ガス通路に水が入った場合，水は連結溝９２より深い水溜溝９１に溜まって勢いが抑えられ，プラグホール内部に到達し難くなる。
【０００６】
【特許文献１】
特許第０３１４５８８０号公報
【０００７】
【解決しようとする課題】
しかしながら，外部通路や内部通路は断面積を小さく構成することが多く，ごみや成形くず等の影響で塞がりやすく，ガス交換ができなくなることがしばしば生じていた。
【０００８】
本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので，プラグホール内部とシリンダヘッド外部との間においてガス交換を確実に行うことができる内燃機関用点火装置を提供しようとするものである。
【０００９】
【課題の解決手段】
第１の発明は，点火プラグを底部に取り付けシリンダヘッド外部に開口した開口部を備えたプラグホールに対し上記開口部から挿入して点火プラグと電気的に導通する点火コイルを有する内燃機関用点火装置であって，
上記点火コイルは，上記プラグホールの開口部を閉塞するコイルフランジ部を有し，
上記コイルフランジ部の下面と上記開口部の周縁との間に環状のシール板を介装し，
上記コイルフランジ部と上記シール板との間に，上記プラグホール内部と上記シリンダヘッド外部との間でガス交換を可能とするガス通路を有し，
上記ガス通路は，上記シール板の上面に周方向に沿って形成した溝部と，上記溝部よりシリンダヘッド外部に通じる外部通路と，上記溝部よりプラグホール内部に通じる内部通路とを設け，上記シール板と上記コイルフランジ部とを密接することで形成してなり，
上記内部通路と上記外部通路は合計して３本以上設けてあることを特徴とする内燃機関用点火装置にある（請求項１）。
【００１０】
本発明にかかる内燃機関用点火装置において，プラグホール内部とシリンダヘッド外部との間でガス交換を行うガス通路は，シール板とコイルフランジ部との間に設けてある。シール板の上面に設けた内部通路と外部通路とを備えた溝部がコイルフランジ部の下面に密接することで，溝部がガス通路となる。
この構成において内部通路と外部通路を合計３本以上設けることで，少なくとも外部通路または内部通路のいずれか一方は２本以上となる。従って，ガス通路がごみや成形くず等の影響で塞がり難く，ガス交換の確実性を高めることができる。
【００１１】
以上，本発明によれば，プラグホール内部とシリンダヘッド外部との間においてガス交換を確実に行うことができる内燃機関用点火装置を提供することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明において，外部通路を２本以上設けることが好ましい。
ごみや成形くず等で塞がれやすいのは，シリンダヘッド外部と通じる外部通路である。そのため外部通路を２本以上設けることで，ガス通路が塞がれ難くなりガス交換の確実性を高めることができる。
また，外部通路が１本しかない構成のガス通路では，外部通路から水が浸入した場合，その水は内部通路に向かう以外の行き先がなく，プラグホール内部へ水が入りやすかった。
従って，外部通路を２本以上設けることで，ある外部通路から溝部に浸入した水が他の外部通路へ移動する可能性を高めて，内部通路からプラグホール内部へと水が移動する確率を下げることができる。
【００１３】
更に，外部通路を２本以上設ける場合は，各外部通路を離れた位置に設けることが好ましい。
外部通路が１本しかない場合，該外部通路が水没した際は，プラグホール側が負圧となった時に水がガス通路内部に吸い込まれ，プラグホール内部に水が浸入してしまう。しかしながら，２本以上の外部通路があって，かつこれらが離れた位置に設けてあれば，２本以上の外部通路の中のいずれか１本は水没せずに外気中に露出する可能性が高くなり，水没した外部通路から水が吸い上げられることが防止されて，外気に露出した外部通路とプラグホール内部に通じた内部通路との間でガス交換が可能となる。
従って，ガス交換の確実性を高めて，プラグホール内部へ水を浸入し難くすることができる。
【００１４】
また，万が一に水がガス通路となる溝部に浸入した際に容易に内部通路に水が到達しないように，外部通路と内部通路との間も距離を離して設けることが好ましい。
これらの点から鑑みて，上記外部通路と上記内部通路は周方向に沿って略等間隔に設けてあることが好ましい（請求項２）。
例えば，後述する実施例１に示したように，内部通路を１本，外部通路を２本設けた構成のシール板においては，シール板の周方向に沿って，内部通路と外部通路とを略１２０度の等間隔で設けることが好ましい。
この構成によれば上述したごとく，１本の外部通路が水没した場合でも他方の外部通路は水没していない可能性が高く，従って他方の外部通路と内部通路との間でガス交換を行うことができる。
【００１５】
また，上記内部通路の数より上記外部通路の数が多いことが好ましい（請求項３）。
ごみや成形くず等で塞がれやすいのは，シリンダヘッド外部と通じる外部通路である。
従って，外部通路を内部通路より多く設けることで，ある外部通路から溝部に浸入した水が他の外部通路へ移動する可能性が高まり，内部通路からプラグホール内部へと水が移動する確率を下げることができる。
【００１６】
また，上記溝部は，水溜部と隣接する水溜部間を連結する連結溝とからなり，上記連結溝は上記水溜部よりも深さが浅く幅を細く構成することが好ましい（請求項４）。
外部通路から浸入した水は，連結溝より深くより幅広に構成された水溜部に溜まりやすく，このような水溜部を設けることで内部通路側に水を浸入し難くすることができる。
【００１７】
また，本発明にかかる内燃機関用点火装置は，各種車両や自動車等のエンジンに用いることが好ましい。
各種車両や自動車等は洗車や降雨などでしばしばシリンダヘッドに対する被水が発生するため，本発明に記載するようなプラグホール内部への水，水蒸気の浸入防止機構を必要とするためである。
【００１８】
【実施例】
以下に，図面を用いて本発明の実施例について説明する。
（実施例１）
本例にかかる内燃機関用点火装置２００は，図１〜図４に示すごとく，点火プラグ３５を底部２５に取り付けシリンダヘッド２外部に開口した開口部２１を備えたプラグホール２０に対し上記開口部２１から挿入して点火プラグ３５と電気的に導通する点火コイル３を有する内燃機関用点火装置２００である。
【００１９】
図１，図２に示すごとく，上記点火コイル３は，上記プラグホール２０の開口部２１を閉塞するコイルフランジ部４を有し，上記コイルフランジ部４の下面４１と上記開口部周縁２１０との間に環状のシール板１を介装する。上記コイルフランジ部４と上記シール板１との間に，上記プラグホール２０内部と上記シリンダヘッド２外部との間でガス交換を可能とするガス通路を有する。
【００２０】
上記ガス通路は，図３，図４に示すごとく，上記シール板１の上面１０５に周方向に沿って形成した溝部１１と，上記溝部１１からシリンダヘッド２の外部に通じる外部通路１２１と，上記溝部１１からプラグホール２０の内部に通じる内部通路１２２とを設け，上記シール板１と上記コイルフランジ部４とを密接させることで形成する。
そして，内部通路１２２と外部通路１２１は合計３本設けてなり，内部通路１２２は１本，外部通路１２１は２本設ける。
【００２１】
以下，詳細に説明する。
図１，図２に示すごとく，自動車エンジンにて用いる内燃機関用点火装置２００において，シリンダヘッド２に設けた円筒型のプラグホール２０の底部２５には点火プラグ３５が点火部がプラグホール２０外部のエンジン内に露出するよう取り付けてある。
シリンダヘッド２の外部に開口した開口部２１から該開口部２１より径大のコイル頭部３１が露出するよう点火コイル３をプラグホール２０に挿入し，点火コイル３のコイル円筒部３２の先端に設けた筒型の取付部３２２の内部に，点火プラグ３５のプラグ頭部３５１を挿入する。プラグ頭部３５１は取付部３２２の内部でコイル３２１と接触し，ここで点火プラグ３５と点火コイル３が電気的に導通する。
【００２２】
取付部３２２とプラグ頭部３５１とプラグホール２０の内壁面２５１との間の絶縁性が確保できるように，絶縁性のプラグキャップ３３を取付部３２２とプラブ頭部３５１の外周を覆うように設ける。
そして点火コイル３におけるコイル頭部３１の下方は開口部２１より径大のコイルフランジ部４が設けてあり，コイルフランジ部４とシリンダヘッド２の開口部周縁２１０との間にシール板１を介装する。
【００２３】
シール板１は，図２〜図５に示すごとく，中央に点火コイル３のコイル円筒部３２を挿通する挿通穴１９０を備えた環状部材である。挿通穴１９０の周辺は挿通穴１９０に向かって傾斜した傾斜面１９１からなる。
シール板１で，開口部２１と向き合う下面１０３は，開口部周縁２１０側に突出して環状のシール板１の周方向に沿って形成した環状脚部１０４を有し，該環状脚部１０４の先端と開口部周縁２１０とが当接することで，シール板１とシリンダヘッド２との間がシールされる。
なお，上記シール板１はシリコーンゴムなどの耐熱弾性体の樹脂や耐熱ゴムの成形品である。
【００２４】
そして，上記シール板１のコイルフランジ部４側を向いた上面１０５とコイルフランジ部４との間にガス通路が形成され，ここを通じて，プラグホール２０内部とシリンダヘッド２外部とのガス交換が行われる。
上記ガス通路は，主としてシール板１の上面１０５に設けた溝部１１と内部通路１２２，外部通路１２１から形成され，外部通路１２１は２本，内部通路１２２は１本設けてある。また，外部通路１２１，内部通路１２２はそれぞれ等間隔に１２０度の間隔で設けてある。
【００２５】
また，上記溝部１１は，水溜部１１１と隣接する水溜部１１１間を連結する連結溝１１２とからなる。上記連結溝１１２は上記水溜部１１１よりも深さが浅く幅を細く構成する。
また，外部通路１２１も内部通路１２２も，共に連結溝１１２と通じるように設けてある。
【００２６】
本例の作用効果について説明する。
本例の内燃機関用点火装置２００において，プラグホール２０内部とシリンダヘッド２外部との間でガス交換を行うガス通路を，シール板１とコイルフランジ部４との間に設ける。シール板１の上面１０５に設けた内部通路１２２と外部通路１２１とを備えた溝部１１がコイルフランジ部４の下面４１に密接することで，溝部１１がガス通路となる。
【００２７】
そして，内部通路１２２と外部通路１２１を合計３本設けて，外部通路１２１を２本設ける。従って，ガス通路がごみや成形くず等の影響で塞がり難く，ガス交換の確実性を高めることができる。
以上，本例によれば，プラグホール内部とシリンダヘッド外部との間においてガス交換を確実に行うことができる内燃機関用点火装置を提供することができる。
【００２８】
更に，本例では，外部通路１２１を２本，内部通路１２２を１本として，これらを等間隔に１２０度の間隔をおいて配置する。外部通路１２１から溝部１１に浸入した水は内部通路１２２に移動することもあるが，もう一方の外部通路１２１へ移動することもある。従って，プラグホール２０内部へと水が移動する確率を下げることができる。
【００２９】
更に，仮に外部通路１２１が１本しかない場合，該外部通路１２１が水没した際は，プラグホール２０側が負圧となった時に水がガス通路内部に吸い込まれ，プラグホール２０内部に水が浸入してしまう。しかしながら，本例は２本の外部通路１２１を設けてあり，これらが略１２０度離れた位置に設けてあるため，２本の外部通路１２１の中のいずれか１本は水没せずにシリンダヘッド２の外部で外気中に露出する可能性が高くなる。
従って，水没した外部通路１２１から水が吸い上げられることが防止されて，外気に露出した外部通路１２１とプラグホール２０内部に通じた内部通路１２２との間でガス交換が可能となる。
従って，本例によれば，ガス交換の確実性が高く，プラグホール２０内部へ水を浸入し難い内燃機関用点火装置２００を得ることができる。
【００３０】
また，万が一に水がガス通路となる溝部１１に浸入した際も，内部通路１２２と外部通路１２１との距離は略１２０度と大きく離れているため，外部通路１２１から内部通路１２２へ水が到達し難い。
【００３１】
更に，本例では，溝部１１を水溜部１１１と連結溝１１２から構成する。
外部通路１２１から浸入した水は，連結溝１１２より深くより幅広に構成された水溜部１１１に溜まりやすい。このような水溜部１１１を設けることで内部通路１２２側に水を浸入し難くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例１における，内燃機関用点火装置の全体を示す説明図。
【図２】実施例１における，コイルフランジ部とシール板との密接状態を示す説明図。
【図３】実施例１における，シール板の平面図。
【図４】図３におけるＡ−Ａ矢視断面図。
【図５】従来における，シール板の平面図。
【図６】従来における，図５にかかるシール板のＢ−Ｂ矢視断面図。
【符号の説明】
１．．．シール板，
１００．．．底面，
１０５．．．上面，
１１．．．溝部，
１１１．．．水溜部，
１１２．．．連結溝，
１２１．．．外部通路，
１２２．．．内部通路，
２．．．シリンダヘッド，
２００．．．内燃機関用点火装置，
２１．．．開口部，
２１０．．．開口部周縁，
２５．．．底部，
３．．．点火コイル，
３５．．．点火プラグ，
４．．．コイルフランジ部，
４１．．．下面，
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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