(57)【要約】　　　（修正有）【課題】ディスクブレーキ装置におけるブレーキピストンを容易に押し戻すことができ、以てブレーキパッドの交換を簡単かつ迅速に行うことができる工具及び、ギアなどの引き抜きを容易に行うことができる工具を提供する。【解決手段】固定ハンドル２に摺動自在に挿通支持されたロッド３と、前記固定ハンドル２に枢支された可動ハンドル５を把持することにより前記ロッド３を間欠的に繰り出す繰り出し機構６とを有し、前記ロッド３に可動板２２、前記固定ハンドル５に固定板２１をそれぞれ設けて、前記ロッド３が前進することで可動板２２と固定板２１が平行に拡開する。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定ハンドルに摺動自在に挿通支持されたロッドと、前記固定ハンドルに枢支された可動ハンドルを把持することにより前記ロッドを間欠的に繰り出す繰り出し機構と、前記固定ハンドル前端に設けた押圧部とを有し、前記押圧部は前記ロッドに備えた可動板と前記固定ハンドルに備えた固定板からなり、前記ロッドが前進することで可動板と固定板が平行に拡開することを特徴とする押圧工具。
【請求項２】
固定ハンドルに摺動自在に挿通支持されたロッドと、前記固定ハンドルに枢支された可動ハンドルを把持することにより前記ロッドを間欠的に繰り出す繰り出し機構と、前記固定ハンドル前端に設けた引き抜き部とを有し、前記引き抜き部は、前記ロッド先端に備えた当接部と、前記固定ハンドル前端に接続されるロッド軸線に対して移動可能であるとともに先端に爪を備えたアームを複数備えた支持体からなることを特徴とする引き抜き工具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】本物品は、自動車やバイクに装備されているディスクブレーキ装置においてブレーキパッドの交換時にブレーキピストンを押し戻すために用いる工具及びギアやプーリーを引き抜くために用いる工具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車やバイクに用いられるディスクブレーキ装置の要部の機構は、運転者がブレーキペダルを踏むことでブレーキパイプよりブレーキオイルがシリンダ内に流入し、その液体圧がピストンを押し出し、それによりブレーキパッドが押され、タイヤと共に回転するブレーキディスクと接触することで摩擦が生じ、回転が停止するものである。
【０００３】
ところで長期にわたる使用により、ブレーキパッドはブレーキディスクとの摩擦により次第に摩耗し、取り替える必要が生じる。その場合、摩耗した薄いブレーキパッドから摩耗していない新しいブレーキパッドに交換することになるが、ブレーキピストンはブレーキパッドとブレーキディスクの間の距離を常に一定に保つためにブレーキパッドが摩耗した分だけ突出するよう設定されているため、そのままでは新しいブレーキパッドを装着することができない。そのため、ブレーキピストンを新しいブレーキパッドが装着できる程度まで押し戻さなければならないが、単純に押し戻すには非常に大きな力を要する。
【０００４】
従来はこの作業を行うために、マイナスドライバーなどを用いててこの原理によりこじりながらブレーキピストンを押し戻したり、開きの大きいプライヤーでブレーキピストンを挟み込んで押し戻すなどといった方法が採られていた。しかし、いずれの方法も作業能率が悪く、またピストン及びブレーキ装置に傷をつけることになり、不都合な点が非常に多かった。
【０００５】
この問題を解消するものとして、実開昭５２−１０４２００に開示されるような押圧工具がある。これは、一定の長さのねじに２枚の板が向かい合わせに接続され、ねじを回転させることで２枚の板が平行に拡開し、ねじ圧でブレーキピストンを容易に押し戻すことができるため、ブレーキ装置を分解する必要も無く傷をつける心配も無い非常に画期的なものであった。
【０００６】
この押圧工具を用いてブレーキピストンを押し戻す場合、まずねじを回転させて２枚の板を近接させ、ブレーキキャリパーにセットする。そして、ねじを先ほどと逆方向へ回転させて２枚の板を拡開させることで、ブレーキピストンが押圧されて新しいブレーキパッドを装着可能な位置まで押し戻すことができる。複数のブレーキ装置のブレーキパッドを交換する時にはこの動作を複数回繰り返せばよいが、ねじを回すことで板を拡開させるその機構のため、板の移動速度が非常に遅く、不便なものであった。
【０００７】
また、ギアやプーリーといった部材を取り外すとき、従来は特開２００１−１６２５５１に記載されているようなギア引き抜き工具を用いていた。このようなタイプの引き抜き工具は、前述した押圧工具と同様に、ねじ圧を利用して軸を押し出し、ギアを引き抜く構造であったため、軸の送り出しと戻しが非常に不便なものであった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、ディスクブレーキ装置におけるブレーキピストンを容易に押し戻すことができ、以てブレーキパッドの交換を簡単かつ迅速に行うことができる工具及び、ギアなどの引き抜きを容易に行うことができる工具を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するために本件第一の発明の押圧工具は、固定ハンドルに摺動自在に挿通支持されたロッドと、前記固定ハンドルに枢支された可動ハンドルを把持することにより前記ロッドを間欠的に繰り出す繰り出し機構とを有し、前記ロッドに可動板、前記固定ハンドルに固定板をそれぞれ設けて、前記ロッドが前進することで可動板と固定板が平行に拡開することを特徴とする。
【００１０】
本件第二の発明の引き抜き工具は、固定ハンドルに摺動自在に挿通支持されたロッドと、前記固定ハンドルに枢支された可動ハンドルを把持することにより前記ロッドを間欠的に繰り出す繰り出し機構とを有し、前記固定ハンドルに支持体を設け、前記支持体にはロッド軸線に対して移動可能な爪付きのアームを複数備えたことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】本件第一の発明は、可動ハンドルが枢支された固定ハンドルにロッドを摺動自在に挿通支持し、前記可動ハンドルを把持することにより前記ロッドを間欠的に繰り出す繰り出し機構を設け、前記ロッドと前記固定ハンドルにそれぞれ可動板と固定板を固着させる。
【００１２】
本件第二の発明は、可動ハンドルが枢支された固定ハンドルにロッドを摺動自在に挿通支持し、前記可動ハンドルを把持することにより前記ロッドを間欠的に繰り出す繰り出し機構を設け、前記固定ハンドルにロッド軸線に対して移動可能な爪付きのアームを複数備えた支持体を設ける。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。
なお、本実施例の押圧工具は、第１図において上方を上側、下方を下側とする。また、左側にあたる押圧部７の方向を前方、右側のロッド３の折り返し部の方向を後方とする。
【００１４】
本実施例による押圧工具は、第１図に示すように、固定ハンドル２に水平方向に挿通支持されたロッド３と、この固定ハンドル２に軸４により枢支された可動ハンドル５の把持操作により前記ロッド３を所定ピッチずつ前進させる繰り出し機構６と、前記ロッド３の前端位置に設けられる可動板２２、固定板２１、筒状体２０からなる押圧部７からなっている。また、ロッド３の後瑞はＵ字状に折り返され、抜け止めの役割と同時に適時箇所に引っ掛けておけるようになっている。
【００１５】
前記繰り出し機構６自体については公知技術に属するものであるが、一応その構成について説明すると、固定ハンドル２の上方部の空間１９内において前記ロッド３に繰り出し板１１の孔１２が嵌合され、この繰り出し板１１の前方には戻し用のコイルばね１３が嵌合されている。そしてこの繰り出し板１１の下端部１１ａの背面側には、前記可動ハンドル５の上端のピン１４が当接されており、可動ハンドル５を第１図において軸４を中心に反時計方向へ揺動させたとき前記繰り出し板１１が前進する方向に力が加えられるようになっている。
【００１６】
また、固定ハンドル２の後壁１０より後方に離隔した位置においてロッド３に制動板１５の孔１６が嵌合され、この制動板１５の上端が固定ハンドル２に支持具１７を介して揺動可能に支持されており、この制動板１５と後壁１０との間にはコイルバネ１８が介装されていて、制動板１５を常時は第１図示のように傾斜した状態におくようになっている。
【００１７】
したがって、可動ハンドル５を固定ハンドル２側に近づけるように握りしめると、可動ハンドル５の上端で繰り出し板１１の孔１２とロッド３とがこじれを生じ、その摩擦力によりロッド３が前進し、また制動板１５は逆に垂直姿勢となる方向に引っ張られる関係になるので、ロッド３の前進の妨げにはならない。可動ハンドル５の把持を解くと、コイルバネ１３の復元力により繰り出し板１１が戻されるが、このときロッド３は制動板１５を傾斜が増す方向につれ動かすので、その孔１６とこじれが生じ、その摩擦力により戻りが阻止されるものである。
【００１８】
次に、本実施例に係る押圧工具の押圧部７について説明する。
押圧部７は、筒状体２０と略長方形形状の固定板２１、そしてロッド３の前端に固着される略小判形状の可動板２２とで構成される。筒状体２０と固定板２１はそれぞれ円孔が設定されており、前記円孔に接続部２５と抜け止め部２６を有した円筒状の接続体２３を挿嵌させた後、接続部２５が前壁９に接続されて構成される。
【００１９】
前記筒状体２０は、第２図に断面を示すように、内部にバネ２４が前壁９との間に介装され、筒状体２０を前方へ押圧している。これにより、固定板２１は抜け止め部２６と筒状体２０に挟まれる形となり、不用意に回転することがない。また、筒状体２０と前壁９が接触する部分に、それぞれ対応する凸部と凹部を設けることで、筒状体２０自体も回転することがなく、より扱いやすくなる。そして、前記可動板２２はロッド３の前端に、ロッド３の軸線と垂直に固着されており、固定板２１と向かい合わせにかつ平行になるよう設定されている。したがって、可動板２２はロッド３の前進に伴って、固定板２１と平行の向きを保ったまま前進する。
【００２０】
なお、図２から明らかであるように、接続体２３及び可動板２２は、固定ハンドル２と接続体２３、ロッド３と可動板２２にそれぞれ対応するねじ山が設けられ、ねじ込みにより結合されているから、押圧部７の部品は特殊な工具を使わなくても、ユーザーによって自由に交換することができるものである。本実施例の押圧工具はシングルピストンのブレーキ装置用であるが、固定板２１と可動板２２を変更することで、他の方式のブレーキ装置にも使用することができる。
【００２１】
次に、本発明の作用を説明する。
まず、固定板２０と可動板２１を接近させ、ブレーキキャリパー１００にセットする。前述したように、制動板１５の下部を前方へ押してやるとロッド３の後ろ方向にかかる制動が解除されるため、ロッド３は後ろ方向へ自由に移動することができる。そしてロッド３を後方へ引きだして、ロッド３に伴って後ろ方向へ移動した可動板２２が、ブレーキキャリパー１００にセットできる距離まで固定板２１に接近したところで、筒状体２０を窪み部１０２に遊嵌させ、固定板２１と可動板２２をブレーキ装置内にセットする。さらに、固定板２１を回転させて突起部１０３に引っかかるよう調整することで、ブレーキキャリパーへのセットが完了する。
【００２２】
こうした後固定ハンドル２と可動ハンドル５とを把持して握りしめると、可動ハンドル５が軸４を中心として第１図において反時計方向に揺動し、その上端のピン１４が繰り出し板１１の下端部を押圧するので、この繰り出し板１１はロッド３に対して傾斜し、その孔１２とロッド３との間にこじれが生じてロッド３を前進させる。したがって、ロッド３の前進に伴って可動板２２は前進し、ブレーキピストン１０１に当接する。この状態で、さらに固定ハンドル２と可動ハンドル５とを把持して握りしめると、可動板２２はブレーキピストンに当接したまま前進し、ブレーキピストン１０１を押圧する。さらに繰り返し握りしめることで、ブレーキパッドが装着できる程度までブレーキピストン１０１を押し戻すことができる。
【００２３】
ブレーキピストン１０１を十分な位置まで押し戻すことができたら、ブレーキキャリパー１００にセットしたときと同様に、制動板１５の下部を前方へ押してロッド３を後方へ引き出して可動板２２と固定板２１を接近させ、ブレーキキャリパー１００から取り外せばよい。そして、複数のブレーキパッドを交換する場合は、この操作を繰り返し行えばよい。
【００２４】
以上説明したように、本実施例の押圧工具は、ブレーキキャリパーへのセット及び取り外しを容易に行うことができ、また簡単な動作でブレーキピストンを押し戻すことができるため、ブレーキパッド交換作業の能率を格段に向上させるものである。
【００２５】
また、本実施例の押圧工具は、固定ハンドル２と可動ハンドル５とを把持して握りしめることでロッド３が前進し、制動板１５の下部を前方へ押し出すことで制動が解除され、ロッド３を引き戻すことができることから、押圧部７を他の構造に変更することで、前述したようなブレーキピストンを押し戻す工具だけでなく、様々な他の用途に利用することができる。
【００２６】
以下、前述した第一の実施例において、押圧部７の部品を引き抜き部３０に変更することで実施可能である、ギアなどの引き抜き工具の実施例を説明する。
前壁９に支持体３１を接続し、前記支持体にはロッド３の軸線に対して移動可能なアーム３２を少なくとも一対備える。アーム３２は複数本ありさえすればよいが、２本あるいは３本が適している。前記アーム３２の先端には、ギアなどの引き抜き対象物１１０を引っ掛ける鈎状の爪３３が設けられている。また、アーム３２は引き抜き対象物の大きさや種類に応じて自由に交換できるものである。そして、ロッド３の前端には、シャフトに当接させる当接部３４が設けてある。
【００２７】
アーム３２を移動させ、引き抜き対象物１１０の外周部に爪３３を引っ掛けるとともに、当接部３４をシャフト１１１に当接させ、固定ハンドル２と可動ハンドル５を把持して握りしめる。そうすると、ロッド３の前進によりシャフト１１１が押し出されるが、引き抜き対象物１１０は爪３３に引っかかっているため前進することなくシャフト１１１のみを押し出すことができ、すなわち引き抜き対象物１１０を引き抜くことができる。なお、本実施例の引き抜き工具は、ギアだけでなくプーリーや軸受なども引き抜くことが可能である。
【００２８】
したがって、従来の引き抜き工具よりも引き抜き対象物への取付及び後片付けが容易にできるため、引き抜き作業の効率を格段に向上させるものである。さらに、引き抜き部３０と押圧部７は相互に変更可能であるのは前述したとおりであるし、前述の実施例以外にも、その他の部材を取り付けることで様々な部材の押圧に対応することができるものである。
【００２９】
なお、以上はあくまでも一実施例であり、本発明は前述した実施例に限られるものではない。例えば第一の実施例において、ロッド３の後瑞部は必ずしもＵ字状に折り返される必要はなく、前方から抜け落ちてしまわないようにさえなっていればよいし、固定板２１の不用意な回転を防止するために筒状体２０内に設けたバネ２４は省略することができる。また、第二の実施例においては、爪３３の向きなどは引き抜く対象物に応じて設定するものであるから、本実施例に限定されるものではない。その他当業者であれば容易に考え付く種々の改良を施した状態で実施し得ることは言うまでもない。
【００３０】
【発明の効果】請求項１の発明による押圧工具は、ブレーキピストンを押し戻すまでの準備作業及び押し戻した後の取り外しを容易に行うことができ、また簡単な操作でブレーキピストンを押し戻すことができるため、ブレーキパッド交換作業の能率を格段に向上させるものである。
【００３１】
請求項２の発明による引き抜き工具は、引き抜きまでの準備作業及び取り外しを容易に行うことができ、また簡単な操作で引き抜き対象物を引き抜くことができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る押圧工具の正面図である。
【図２】本発明の実施例に係る押圧工具の正面断面図である。
【図３】一般的なディスクブレーキ装置を表す図である。
【図４】第二の実施例に係る引き抜き工具の正面図である。
【図５】引き抜き対象物を表す図である。
【符号の説明】
１　本実施例に係る押圧工具
２　固定ハンドル
３　ロッド
４　軸
５　可動ハンドル
６　繰り出し機構
７　押圧部
８　Ｕ字部
９　前壁
１０　後壁
１１　繰り出し板
１２　繰り出し板の孔
１３　コイルバネ
１４　ピン
１５　制動板
１６　制動板の孔
１７　支持具
１８　コイルバネ
１９　空間
２０　筒状体
２１　固定板
２２　可動板
２３　接続体
２４　バネ
２５　接続部
２６　抜け止め部
２７　テーパー部
２９　第二の実施例に係る引き抜き工具
３０　引き抜き部
３１　支持体
３２　アーム
３３　爪
３４　当接部
１００　ブレーキキャリパー
１０１　ブレーキピストン
１０２　窪み部
１０３　突起部
１１０　引き抜き対象物
１１１　シャフト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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