(57)【要約】【課題】ランプの点滅又は点灯を比較的広範な車両周囲から認識させる。【解決手段】サイドミラーカバーはミラーカバー本体２２とサイドミラー用ランプ２３とを備える。そのランプは複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４と発光素子２７を覆う透光性のランプカバー２６とを備える。そのハウジングは車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔２２ｂを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａと残余の貫通孔２２ｂを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６は第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有する。複数の発光素子は、車両前方に向けて発光する第１ＬＥＤ２７ａと、車両１０側方に向けて発光する第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成される。第２ＬＥＤに対向する膨出部２６ｃがランプカバーの内面に形成され、第２コーナ部の内面が光を反射可能な凹凸状に形成される。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両（１０）のサイドミラー本体（１６）の前面を覆うように形成されかつ外端部が前記車両（１０）の幅方向の端部に位置する貫通孔（２２ｂ）を有するミラーカバー本体（２２）と、前記貫通孔（２２ｂ）に前記ミラーカバー本体（２２）の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ（２３）とを備えたサイドミラーカバーにおいて、
前記サイドミラー用ランプ（２３）が、前記貫通孔（２２ｂ）を塞ぐように前記貫通孔（２２ｂ）の周縁の前記ミラーカバー本体（２２）に取付けられ複数の発光素子（２７）を有するランプハウジング（２４）と、前記複数の発光素子（２７）を覆って前記ランプハウジング（２４）又は前記ミラーカバー本体（２２）のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー（２６）とを備え、
前記ランプハウジング（２４）が、前記車両（１０）の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（２２ｂ）を主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部（２４ａ）と残余の貫通孔（２２ｂ）を塞ぐ第１主要部（２４ｂ）とを有し、
前記ランプカバー（２６）が、前記第１コーナ部（２４ａ）に対向する第２コーナ部（２６ａ）と前記第１主要部（２４ｂ）に対向する第２主要部（２６ｂ）とを有し、
前記複数の発光素子（２７）が、前記第１主要部（２４ｂ）に設けられかつ車両（１０）前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ（２７ａ）と、車両（１０）側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ（２７ｂ）とにより構成されたことを特徴とするサイドミラーカバー。
【請求項２】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）外方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１記載のサイドミラーカバー。
【請求項３】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）内方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２主要部（２６ｂ）及び前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１記載のサイドミラーカバー。
【請求項４】
複数の発光素子（２７）が支持体（２８）に搭載されてランプハウジング（２４）に収容され、前記支持体（２８）のランプカバー（２６）に対向する表面に第１反射板（２９）が設けられた請求項１ないし３いずれか記載のサイドミラーカバー。
【請求項５】
ランプハウジング（２４）の第１コーナ部（２４ａ）に湾曲した第２反射板（３１）が設けられた請求項１ないし４いずれか記載のサイドミラーカバー。
【請求項６】
サイドミラー用ランプ（２３）が、ランプハウジング（２４）の周縁にランプカバー（２６）の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部（２４ａ）の外端部と第２コーナ部（２６ａ）の外端部とにより貫通孔（２２ｂ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入可能な凹溝（２３ａ）が形成され、かつ第１主要部（２４ｂ）の内端部に取付孔（２４ｄ）を有するフランジ（２４ｃ）が形成され、
ミラーカバー本体（２２）の貫通孔（２２ｂ）の車両（１０）内方の周縁にボス（２２ｃ）が形成され、前記凹溝（２３ａ）を前記貫通孔（２２ｂ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入しかつ前記取付孔（２４ｄ）にネジ（３２）を挿通して前記ボス（２２ｃ）に螺合することにより前記サイドミラー用ランプ（２３）が前記ミラーカバー本体（２２）に取付けられた請求項１ないし５いずれか記載のサイドミラーカバー。
【請求項７】
鏡板（１８）と、前記鏡板（１８）を覆うように形成されて端部が車両（１０）のドアのサイドウインドウガラス用開口部の前端に取付けられかつ外端部が前記車両（１０）の幅方向の端部に位置する貫通孔（１７ａ）を有する鏡板カバー部材（１７）と、前記貫通孔（１７ａ）に前記鏡板カバー部材（１７）の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ（２３）とを備えたサイドミラー本体において、
前記サイドミラー用ランプ（２３）が、前記貫通孔（１７ａ）を塞ぐように前記貫通孔（１７ａ）の周縁の前記鏡板カバー部材（１７）に取付けられ複数の発光素子（２７）を有するランプハウジング（２４）と、前記複数の発光素子（２７）を覆って前記ランプハウジング（２４）又は前記鏡板カバー部材（１７）のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー（２６）とを備え、
前記ランプハウジング（２４）が、前記車両（１０）の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（１７ａ）を主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部（２４ａ）と残余の貫通孔（１７ａ）を塞ぐ第１主要部（２４ｂ）とを有し、
前記ランプカバー（２６）が、前記第１コーナ部（２４ａ）に対向する第２コーナ部（２６ａ）と前記第１主要部（２４ｂ）に対向する第２主要部（２６ｂ）とを有し、
前記複数の発光素子（２７）が、前記第１主要部（２４ｂ）に設けられかつ車両（１０）前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ（２７ａ）と、車両（１０）側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ（２７ｂ）とにより構成されたことを特徴とするサイドミラー本体。
【請求項８】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）外方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項７記載のサイドミラー本体。
【請求項９】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）内方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２主要部（２６ｂ）及び前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項７記載のサイドミラー本体。
【請求項１０】
複数の発光素子（２７）が支持体（２８）に搭載されてランプハウジング（２４）に収容され、前記支持体（２８）のランプカバー（２６）に対向する表面に第１反射板（２９）が設けられた請求項７ないし９いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１１】
ランプハウジング（２４）の第１コーナ部（２４ａ）に湾曲した第２反射板（３１）が設けられた請求項７ないし１０いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１２】
サイドミラー用ランプ（２３）が、ランプハウジング（２４）の周縁にランプカバー（２６）の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部（２４ａ）の外端部と第２コーナ部（２６ａ）の外端部とにより貫通孔（１７ａ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入可能な凹溝（２３ａ）が形成され、かつ第１主要部（２４ｂ）の内端部に取付孔（２４ｄ）を有するフランジ（２４ｃ）が形成され、
鏡板カバー部材（１７）の貫通孔（１７ａ）の車両（１０）内方の周縁にボスが形成され、前記凹溝（２３ａ）を前記貫通孔（１７ａ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入しかつ前記取付孔（２４ｄ）にネジ（３２）を挿通して前記ボスに螺合することにより前記サイドミラー用ランプ（２３）が前記鏡板カバー部材（１７）に取付けられた請求項７ないし１１いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１３】
車両（１０）のサイドミラー本体（１６）の前面を覆うミラーカバー本体（２２）又は前記サイドミラー本体（１６）に形成された貫通孔（２２ｂ，１７ａ）に取付けられるサイドミラー用ランプ（２３）において、
前記貫通孔（２２ｂ，１７ａ）を塞ぐように前記貫通孔（２２ｂ，１７ａ）の周縁の前記ミラーカバー本体（２２）又は前記サイドミラー本体（１６）に取付けられ複数の発光素子（２７）を有するランプハウジング（２４）と、前記複数の発光素子（２７）を覆って前記ランプハウジング（２４）に接着された透光性のあるランプカバー（２６）とを備え、
前記ランプハウジング（２４）が、前記車両（１０）の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（２２ｂ，１７ａ）を主として塞ぐ第１コーナ部（２４ａ）と残余の貫通孔（２２ｂ，１７ａ）を塞ぐ第１主要部（２４ｂ）とを有し、
前記ランプカバー（２６）が、前記第１コーナ部（２４ａ）に対向する第２コーナ部（２６ａ）と前記第１主要部（２４ｂ）に対向する第２主要部（２６ｂ）とを有し、
前記複数の発光素子（２７）が、前記第１主要部（２４ｂ）に設けられかつ車両（１０）前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ（２７ａ）と、車両（１０）側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ（２７ｂ）とにより構成されたことを特徴とするサイドミラー用ランプ。
【請求項１４】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が前記第２コーナ部（２６ａ）側の第１主要部（２４ｂ）に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が前記第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１３記載のサイドミラー用ランプ（２３）。
【請求項１５】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が前記第２コーナ部（２６ａ）と反対側の第１主要部（２４ｂ）に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、前記第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２主要部（２６ｂ）及び前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１３記載のサイドミラー用ランプ。
【請求項１６】
複数の発光素子（２７）が支持体（２８）に搭載されてランプハウジング（２４）に収容され、前記支持体（２８）のランプカバー（２６）に対向する表面に第１反射板（２９）が設けられた請求項１３いし１５いずれか１項に記載のサイドミラー用ランプ。
【請求項１７】
ランプハウジング（２４）の第１コーナ部（２４ａ）に湾曲した第２反射板（３１）が設けられた請求項１３ないし１６いずれか１項に記載のサイドミラー用ランプ。
【請求項１８】
ランプハウジング（２４）の周縁にランプカバー（２６）の周縁が接着された状態で第１コーナ部（２４ａ）の外端部と第２コーナ部（２６ａ）の外端部とにより貫通孔（２２ｂ，１７ａ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入可能な凹溝（２３ａ）が形成され、かつ第１主要部（２４ｂ）の内端部に取付孔（２４ｄ）を有するフランジ（２４ｃ）が形成された請求項１３ないし１７いずれか１項に記載のサイドミラー用ランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両側方に突出して設けられたサイドミラーのサイドミラー本体に被せられるサイドミラーカバー及びこのカバーに用いられるランプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両には運転者がその後方を確認するために車室内にルームミラーが設けられる他に、車体の両側部には車両側方に突出してサイドミラーがそれぞれ設けられる。これらのミラーにより運転者は後方を振返ることなく車両の後方を視認することができるようになっている。これらルームミラー及びサイドミラーは車両の種類により統一的に決められていたが、車両の外観を構成するサイドミラーにあっては美的感覚を満足させるように造形が施されている。また、いわゆる乗用車におけるサイドミラーはドアに取付けられるものが主流になり、その形状も車両全体の外観を考慮して美的感覚を満足させるように造形されている。また、近年の需要者の好みの多様化によりサイドミラーにあっても需要者の好みにより特別な装飾を施すような要求も生じている。
【０００３】
また、車両の前部には車両の回転方向を知らせるための方向指示器、及び夜間走行における照明装置としての前照灯とともに、対向車又は道路を歩行する第三者が夜間における車両の幅方向における大きさを認識するための車幅灯が設けられる。対向車又は道路を歩行する第三者は、車幅灯によりその車両の幅方向における大きさを認識し、方向指示器が点滅することにより車両の旋回方向を認識することができる。そして、対向車又は道路を歩行する第三者は、その車両との接触を回避するように運転又は歩行することによりいわゆる安全が図られるようになっている。
【０００４】
一方、従来の車幅灯にあっては車両前部に設けられるため、車両前部における車体の幅寸法を認識することはできるけれども、サイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさを認識できない不具合がある。即ち、サイドミラーは車体から側方に突出して設けられるため、サイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさは車幅灯が示す幅より大きくなる。従って、対向車又は道路を歩行する第三者は車幅灯が示す幅にサイドミラーの突出量を想定して車両全体の幅方向における大きさを推定する必要があるけれども、車両の種類毎にその突出量が異なるため、その推定が比較的困難である。特に大型トラックなどのようにサイドミラーが車体より大きく側方に突出する車両では、上記推定が著しく困難になる問題点がある。
【０００５】
この点を解消するために、車両のサイドミラー本体の前面に取付け可能に構成されたミラーカバー本体と、車両の前方から視認可能にミラーカバー本体に取付けられたサイドミラー用ランプとを備えたサイドミラーカバーが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。このサイドミラーカバーはサイドミラー本体の前面に独立して取付けるものであるため、このカバー自体を複雑な形状に作り上げたり、このサイドミラーカバーに着色若しくはメッキ処理を施せば、サイドミラー全体をそのような形状にしたり又は処理を行う場合に比較して安価に付加価値の高いものにすることができる。また、ミラーカバー本体に取付けられたサイドミラー用ランプを点灯させると、サイドミラーの位置を車両前方より視認することができ、そのサイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさを認識し得るようになっている。
【０００６】
【特許文献１】
特許第３０３００２１号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ミラーカバー本体に取付けられたサイドミラー用ランプを方向指示器として使用する場合を考慮すると、そのサイドミラー用ランプにおける点滅を、対向車のみならず車両の側方を歩行する第三者にまで認識させることが好ましい。この場合、ミラーカバー本体の車両側方における外端部に別個独立して側方用ランプを取付けることも考えられる。しかし、取付けるランプの数が増大して外観上の見栄えを悪化させるとともに、製造コストと部品点数の増加からその単価を押し上げる不具合もある。
本発明の目的は、サイドミラー用ランプの点滅又は点灯が車両の側方からも認識し得る比較的安価なサイドミラーカバー並びにサイドミラー本体及びこれらに用いられるランプを提供することにある。
本発明の別の目的は、サイドミラー用ランプの点滅又は点灯が車両の後方を含む比較的広い範囲から有効に認識し得るサイドミラーカバー並びにサイドミラー本体及びこれらに用いられるランプを提供することにある。
本発明の更に別の目的は、比較的簡単な作業でミラーカバー本体に取付け得るサイドミラーカバー並びにサイドミラー本体及びこれらに用いられるランプを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、図１、図３及び図４に示すように、車両１０のサイドミラー本体１６の前面を覆うように形成されかつ外端部が車両１０の幅方向の端部に位置する貫通孔２２ｂを有するミラーカバー本体２２と、貫通孔２２ｂにミラーカバー本体２２の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ２３とを備えたサイドミラーカバーの改良である。
その特徴ある構成は、サイドミラー用ランプ２３が、貫通孔２２ｂを塞ぐように貫通孔２２ｂの周縁のミラーカバー本体２２に取付けられ複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４と、複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４又はミラーカバー本体２２のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー２６とを備え、ランプハウジング２４が、車両１０の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔２２ｂを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａと残余の貫通孔２２ｂを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６が、第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有し、複数の発光素子２７が、第１主要部２４ｂに設けられかつ車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａと、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成されたところにある。
【０００９】
請求項７に係る発明は、図１１に示すように、鏡板１８と、鏡板１８を覆うように形成されて端部が車両１０のドアのサイドウインドウガラス用開口部の前端に取付けられかつ外端部が車両１０の幅方向の端部に位置する貫通孔１７ａを有する鏡板カバー部材１７と、貫通孔１７ａに鏡板カバー部材１７の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ２３とを備えたサイドミラー本体の改良である。その特徴ある構成は、サイドミラー用ランプ２３が、貫通孔１７ａを塞ぐように貫通孔１７ａの周縁の鏡板カバー部材１７に取付けられ複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４と、複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４又は鏡板カバー部材１７のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー２６とを備え、ランプハウジング２４が、車両１０の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔１７ａを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａと残余の貫通孔１７ａを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６が、第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有し、複数の発光素子２７が、第１主要部２４ｂに設けられかつ車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａと、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成されたところにある。
【００１０】
請求項１３に係る発明は、車両１０のサイドミラー本体１６の前面を覆うミラーカバー本体２２又はサイドミラー本体１６に形成された貫通孔２２ｂ，１７ａに取付けられるサイドミラー用ランプ２３の改良である。
その特徴ある構成は、貫通孔２２ｂ，１７ａを塞ぐように貫通孔２２ｂ，１７ａの周縁のミラーカバー本体２２又はサイドミラー本体１６に取付けられ複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４と、複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４に接着された透光性のあるランプカバー２６とを備え、ランプハウジング２４が、車両１０の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔２２ｂ，１７ａを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａと残余の貫通孔２２ｂ，１７ａを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６が、第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有し、複数の発光素子２７が、第１主要部２４ｂに設けられかつ車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａと、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成されたところにある。
【００１１】
この請求項１に係るサイドミラーカバー並びに請求項７に係るサイドミラー本体及び請求項１３に係るサイドミラー用ランプでは、車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａから発せられた光はランプカバー２６における第２主要部２６ｂを透過して車両前方に発せられ、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光はランプカバー２６における第２コーナ部２６ａを透過して車両前側方に発せられる。この結果、それらの光は車両の側方から認識することが可能になる。
【００１２】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明であって、図１に示すように、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両１０外方側に設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラーカバーである。
【００１３】
請求項８に係る発明は、請求項７に係る発明であって、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両１０外方側に設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー本体である。
【００１４】
請求項１４に係る発明は、請求項１３に係る発明であって、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第２コーナ部２６ａ側の第１主要部２４ｂに設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー用ランプ２３である。
【００１５】
請求項３に係る発明は、請求項１に係る発明であって、図６に示すように、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両１０内方側に設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２主要部２６ｂ及び第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラーカバーである。
【００１６】
請求項９に係る発明は、請求項７に係る発明であって、図６に示すように、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両１０内方側に設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２主要部２６ｂ及び第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー本体である。
【００１７】
請求項１５に係る発明は、請求項１３に係る発明であって、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第２コーナ部２６ａと反対側の第１主要部２４ｂに設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２主要部２６ｂ及び第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー用ランプである。
この請求項２並びに請求項３に係るサイドミラーカバー、及び請求項８並びに請求項９に係るサイドミラー本体、及び請求項１４並びに請求項１５に係るサイドミラー用ランプでは、第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光は、車両前側方に向けて発せられ他に、第２コーナ部２６ａの外端部から車両後方に向けて発せられるので、その光を車両の後方からも視認することが可能になる。
【００１８】
請求項４に係る発明は、請求項１〜３のいずれかに係る発明であって、複数の発光素子２７が支持体２８に搭載されてランプハウジング２４に収容され、支持体２８のランプカバー２６に対向する表面に第１反射板２９が設けられたサイドミラーカバーである。
請求項１０に係る発明は、請求項７〜９のいずれかに係る発明であって、複数の発光素子２７が支持体２８に搭載されてランプハウジング２４に収容され、支持体２８のランプカバー２６に対向する表面に第１反射板２９が設けられたサイドミラー本体である。
請求項１６に係る発明は、請求項１３〜１５のいずれかに係る発明であって、複数の発光素子２７が支持体２８に搭載されてランプハウジング２４に収容され、支持体２８のランプカバー２６に対向する表面に第１反射板２９が設けられたサイドミラー用ランプである。
【００１９】
請求項５に係る発明は、請求項１〜４のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに湾曲した第２反射板３１が設けられたサイドミラーカバーである。
請求項１１に係る発明は、請求項７〜１０のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに湾曲した第２反射板３１が設けられたサイドミラー本体である。
請求項１７に係る発明は、請求項１３〜１６のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに湾曲した第２反射板３１が設けられたサイドミラー用ランプである。
この請求項４並びに請求項５に係るサイドミラーカバー、請求項１０並びに請求項１１に係るサイドミラー本体、及び請求項１６並びに請求項１７に係るサイドミラー用ランプでは、反射板２９，３１の存在により、発光素子２７から発せられた光は車両前方又は車両前側方に反射され、車両前方から接近する対向車又は車両側方における第三者等に対してその光を有効に認識させることができる。
【００２０】
請求項６に係る発明は、請求項１〜５のいずれかに係る発明であって、サイドミラー用ランプ２３が、ランプハウジング２４の周縁にランプカバー２６の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部２４ａの外端部と第２コーナ部２６ａの外端部とにより貫通孔２２ｂの車両１０外方の周縁に嵌入可能な凹溝２３ａが形成され、かつ第１主要部２４ｂの内端部に取付孔２４ｄを有するフランジ２４ｃが形成され、ミラーカバー本体２２の貫通孔２２ｂの車両１０内方の周縁にボス２２ｃが形成され、凹溝２３ａを貫通孔２２ｂの車両１０外方の周縁に嵌入しかつ取付孔２４ｄにネジ３２を挿通してボス２２ｃに螺合することによりサイドミラー用ランプ２３がミラーカバー本体２２に取付けられたサイドミラーカバーである。
【００２１】
請求項１２に係る発明は、請求項７〜１１のいずれかに係る発明であって、サイドミラー用ランプ２３が、ランプハウジング２４の周縁にランプカバー２６の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部２４ａの外端部と第２コーナ部２６ａの外端部とにより貫通孔１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入可能な凹溝２３ａが形成され、かつ第１主要部２４ｂの内端部に取付孔２４ｄを有するフランジ２４ｃが形成され、鏡板カバー部材１７の貫通孔１７ａの車両１０内方の周縁にボスが形成され、凹溝２３ａを貫通孔１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入しかつ取付孔２４ｄにネジ３２を挿通してボスに螺合することによりサイドミラー用ランプ２３が鏡板カバー部材１７に取付けられたサイドミラー本体である。
【００２２】
請求項１８に係る発明は、請求項１３〜１７のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の周縁にランプカバー２６の周縁が接着された状態で第１コーナ部２４ａの外端部と第２コーナ部２６ａの外端部とにより貫通孔２２ｂ，１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入可能な凹溝２３ａが形成され、かつ第１主要部２４ｂの内端部に取付孔２４ｄを有するフランジ２４ｃが形成されたサイドミラー用ランプである。
この請求項６に係るサイドミラーカバー、請求項１２に係るサイドミラー本体及び請求項１８に係るサイドミラー用ランプでは、凹溝２３ａを貫通孔２２ｂ，１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入し、その状態で取付孔２４ｄに挿通したネジ３２をボス２２ｃに螺合するだけの比較的簡単な作業でサイドミラー用ランプ２３をミラーカバー本体２２に取付けることができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図４に示すように、車両１０の前部の両側には車両１０の旋回する方向を知らせるための方向指示器１１，１１、及び夜間走行における照明装置としての前照灯１２，１２がそれぞれ設けられ、前照灯の下部に設けられたバンパ１０ａの両側には対向車又は道路を歩行する第三者が夜間における車両１０の幅方向における大きさを認識するための車幅灯１３，１３がそれぞれ設けられる。この実施の形態における車両１０はいわゆるセダン型の乗用車であって、車幅灯１３，１３により対向車又は道路を歩行する第三者はその車両１０の幅方向における大きさを認識できるようになっている。また、車両１０の両側部におけるドア１０ｂには車両用サイドミラー１４，１４がその側方に突出するようにそれぞれ設けられる。これらのサイドミラー１４，１４はそれぞれ対称に作られ、運転者がこのサイドミラー１４，１４により後方を振返ることなく車両１０の後方を視認することができるように構成される。
【００２４】
運転者側のサイドミラー１４を代表して説明すると、図３に示すように、車両用サイドミラー１４はサイドミラー本体１６とサイドミラーカバー２１とにより構成され、サイドミラー本体１６は鏡板カバー部材１７と鏡板１８と傾動装置１９と支持部材２０（図４）とにより構成される。鏡板１８は光を反射する面を車両の後方に向けて鏡板カバー部材１７に取付けられ、車両後方からの光を運転者に向けて反射可能に構成される。鏡板１８は傾動装置１９を介して鏡板カバー部材１７に取付けられ、鏡板カバー部材１７はその端部が車両１０のドアのサイドウインドウガラス用開口部の前端に設けられた支持部材２０に回動可能に取付けられる（図４）。そして、この支持部材２０により鏡板カバー部材１７は車両のドア１０ｂにおけるサイドウインドウガラスに倒伏可能に構成される。
【００２５】
鏡板カバー部材１７は鏡板１８を覆うように、この実施の形態では略中央部が車両前方に膨出するように湾曲して形成され、傾動装置１９はこの膨出した鏡板カバー部材１７の内部に取付けられる。傾動装置１９には内蔵した図示しないモータにより車両前後方向に移動する複数の支持棒１９ａを有し、鏡板１８はこの複数の支持棒１９ａの先端に取付けられる。傾動装置１９は支持棒１９ａをそれぞれ独立して移動させることにより鏡板１８を鉛直方向又は車幅方向に対して傾動可能に構成される。
【００２６】
サイドミラーカバー２１は、上述のサイドミラー本体１６の前面を覆うように形成されたミラーカバー本体２２と、このミラーカバー本体２２の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ２３とを備える。この実施の形態におけるミラーカバー本体２２は、樹脂を成型することにより作られ、鏡板カバー部材１７を前面から覆うように鏡板カバー部材１７の形状に相応して略中央部が車両前方に膨出するように湾曲して形成される。また、ミラーカバー本体２２には車幅方向に延びかつ外端部がミラーカバー本体２２の端部にまで達する横長の貫通孔２２ｂが形成される（図２）。内面に図示しない両面粘着テープを貼付けたミラーカバー本体２２を鏡板カバー部材１７に前方から被せることにより、ミラーカバー本体２２はサイドミラー本体１６の前面に取付けられる。
【００２７】
図１〜図３に示すように、サイドミラー用ランプ２３は、貫通孔２２ｂにミラーカバー本体２２の背面から取付けられ、ランプハウジング２４とランプカバー２６とを備える。ランプハウジング２４は、貫通孔２２ｂを塞ぐように貫通孔２２ｂの周縁のミラーカバー本体２２に取付けられ、ランプカバー２６は透光性の樹脂を成型加工することにより作られる。そして、ランプハウジング２４には複数の発光素子２７が設けられ、ランプカバー２６はそれら複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４又はミラーカバー本体２２のいずれか一方又は双方に取付けられる。
【００２８】
図１に示すように、ランプハウジング２４は、車両の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔２２ｂを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａとその第１コーナ部２４ａに連続して形成され残余の貫通孔２２ｂを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６は、第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第２コーナ部２６ａに連続して形成され第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有する。そして、複数の発光素子２７は第１主要部２４ｂに設けられ、車両前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａと、車両側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成される。
【００２９】
この実施の形態における第１ＬＥＤ２７ａは支持体２８である基板に搭載されてランプハウジング２４に収容される。その支持体２８のランプカバー２６に対向する表面には第１反射板２９が設けられ、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａにはその形状に沿って湾曲した第２反射板３１が設けられる。図２に詳しく示すように、この実施の形態における第１及び第２反射板２９，３１は、樹脂成型品であり、その表面を金属メッキ処理することにより作られる。第１反射板２９には複数の第１ＬＥＤ２７ａが挿入可能であって、ランプカバー２６に向かって大径となるような複数の孔２９ａが形成され、この孔２９ａの内面に施された金属メッキにより第１ＬＥＤ２７ａからその周囲に発せられた光が反射してランプカバー２６に向かうように構成される。一方、第２ＬＥＤ２７ｂは補助基板２８ａに搭載され、その補助基板２８ａは支持体２８の車両外方側端縁にその支持体２８に略直交して取付けられる。これにより第２ＬＥＤ２７ｂは車両側方に向けて発光するように第１主要部２４ｂの車両外方側に設けられる。
【００３０】
ランプカバー２６における第２主要部２６ｂの内面には凹凸が形成され、第１ＬＥＤ２７ａから発せられる光は第２主要部２６ｂの内面に形成された凹凸により屈折してその第２主要部２６ｂを透過し、その第２主要部から車両前方に向けて発せられるように構成される。一方、ランプカバー２６の内面には第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃが形成され、第２コーナ部２６ａの内面には鉛直方向に平行な凹凸が車幅方向に連続的に形成される。そして、第２ＬＥＤ２７ｂから発せられて膨出部２６ｃからランプカバーの内部を車幅方向の外端部に向かって透過する光の一部は、第２コーナ部２６ａの内面に形成された凹凸により反射されてその第２コーナ部から車両前側方に向けて発せられ、残余の光は第２コーナ部２６ａの外端部から車両後方に向けて発せられるように構成される。
【００３１】
上述したような複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４の周縁にランプカバー２６の周縁を接着剤を用いて接着することによりサイドミラー用ランプ２３は作製され、接着状態で第１コーナ部２４ａの外端部と第２コーナ部２６ａの外端部とにより貫通孔２２ｂの車両外方の周縁に嵌入可能な凹溝２３ａが形成される。その一方で、第１主要部２４ｂの内端部には取付孔２４ｄを有するフランジ２４ｃが形成される。そして、ミラーカバー本体２２の貫通孔２２ｂの車両内方の周縁にボス２２ｃが形成され、凹溝２３ａを貫通孔２２ｂの車両外方の周縁に嵌入させ、その状態で取付孔２４ｄにネジ３２を挿通してボス２２ｃに螺合することによりサイドミラー用ランプ２３はミラーカバー本体２２に取付けられる。
【００３２】
前述したように、内面に図示しない両面粘着テープを貼付けたミラーカバー本体２２を鏡板カバー部材１７に前方から被せることにより、サイドミラーカバー２１はサイドミラー本体１６の前面に取付けられる。このため、サイドミラー用ランプ２３は、ミラーカバー本体２２を鏡板カバー部材１７に取付ける以前でなければ、ミラーカバー本体２２から取外せないことになる。そして、サイドミラー本体１６に取付けられた状態で、サイドミラー用ランプ２３が車両１０の方向指示器１１と電気的に接続される。即ち、複数の発光素子２７に一端が接続された図示しないリード線は、車両１０内部に配線されて他端が車両１０の方向指示器１１へ電力を供給するリード線に接続される。これにより電力が供給されて方向指示器１１が点滅すると図示しないリード線にも電力が供給され、複数の発光素子２７が点滅するように構成される。
【００３３】
このように構成された車両用サイドミラー１４では、図４における車両１０の運転者がその車両を旋回させようとして方向指示器１１を点滅させると、その方向指示器１１に電気的接続されかつ車両１０の最外側に位置するサイドミラー１４のサイドミラー用ランプ２３における複数の発光素子２７が点滅する。複数の発光素子２７における第１ＬＥＤ２７ａから発せられる光は、直接又は第１反射板２９により反射されてランプカバー２６の第２主要部２６ｂの内面に形成された凹凸により屈折して第２主要部２６ｂを透過し、その第２主要部から車両前方に向けて発せられる。これにより車両前方から接近する対向車がその車両の旋回方向を認識することができる。
【００３４】
一方、複数の発光素子２７における第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光は、膨出部２６ｃからランプカバー２６の内部を車幅方向の外端部に向かって透過し、その光の一部は第２コーナ部２６ａの内面に形成された凹凸により反射されてその第２コーナ部から車両前側方に向けて発せられる。これにより車両の側方の道路における第三者又は交差点の側方から近づく車両における運転者は、その車両の旋回方向を認識することができる。また、ランプカバーの内部を車幅方向の外端部に向かって透過する光は、最終的に第２コーナ部２６ａの外端部から車両後方に向けて発せられ、図５に示すようにその点灯が車両における比較的広範な周囲から認識することが可能になる。この結果、車両後方の道路における第三者又は後方から近づく車両における運転者であっても、その車両の旋回方向を認識することができ、車両の運転者及び道路における第三者はその車両１０との接触等を未然に回避して十分な安全を図ることができる。
【００３５】
なお、上述した実施の形態では、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両外方側に設けられる場合を説明したが、図６に示すように、第２ＬＥＤ２７ｂは第１主要部２４ｂの車両１０内方側に設けても良い。この場合には、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃも車両１０内方側のランプカバー２６の内面に形成される。すると、第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光は膨出部２６ｃから第２主要部２６ｂ及び第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過する。そしてその光の一部は第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられ、残余の光は第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられる。
【００３６】
また、上述した実施の形態では、外端部がミラーカバー本体２２の端部にまで達する単一の貫通孔２２ｂをミラーカバー本体２２に形成し、ランプカバー２６の第２主要部２６ｂを第２コーナ部２６ａに連続して形成したが、図７及び図８に示すように、サイドミラー用ランプ２３がミラーカバー本体２２の背面から取付けられる限り、この貫通孔２２ｂを車幅方向に２つ並ぶように形成しても良い。このように２つの貫通孔２２ｂ，２２ｂをミラーカバー本体２２に形成した場合、車両の外側よりの貫通孔２２ｂが車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔となり、車両内側よりの貫通孔２２ｂが残余の貫通孔となる。そして、ランプカバー２６の第２主要部２６ｂは第２コーナ部２６ａと独立して形成され、第１ＬＥＤ２７ａは第１主要部２４ｂに設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂは第１コーナ部２４ａに設けられる。
【００３７】
また、上述した実施の形態では、複数の発光素子２７の全てが車両１０の方向指示器１１と電気的に接続される例を示したが、第１ＬＥＤ２７ａを車幅灯１３と電気的に接続し、第２ＬＥＤ２７ｂを方向指示器１１に電気的に接続しても良い。特に図７及び図８に示すように、２つの貫通孔２２ｂ，２２ｂをミラーカバー本体２２に形成し、第１ＬＥＤ２７ａを第１主要部２４ｂに設け、第２ＬＥＤ２７ｂを第１コーナ部２４ａに設けた場合、第１ＬＥＤ２７ａを車幅灯１３と電気的に接続し、第２ＬＥＤ２７ｂを方向指示器１１に電気的に接続すれば、第１ＬＥＤ２７ａから発せられた光により、サイドミラー１４の位置を車両１０の前方から視認することができ、そのサイドミラー１４を含んだ車両１０全体の幅方向における大きさを認識することができる。また、第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光はランプカバー２６の第２コーナ部２６ａから車両前側方及び後方に向けて発せられ、その車両の側方及び後方からその車両の旋回方向を認識することができ、他の車両の運転者及び道路における第三者はその車両１０との接触等を未然に回避して十分な安全を図ることができる。
【００３８】
また、上述した実施の形態では、第２ＬＥＤ２７ｂを搭載した補助基板２８ａを支持体２８の端縁に取付けたが、図９及び図１０に示すように、補助基板２８ａをランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに直接取付け、その補助基板２８ａに搭載された第２ＬＥＤ２７ｂが車両側方に向けて発光するようにしても良い。特に図に示すように複数列の補助基板２８ａを第１コーナ部２４ａに直接取付け、それぞれの補助基板２８ａに搭載された第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光はランプカバー２６の第２コーナ部２６ａから車両の前方のみならず車両前側方及び後方に向けて有効に発せられ、その車両の前方だけでなく車両の側方及び後方からもその車両の旋回方向を確実に認識させることができる。この結果、他の車両の運転者及び道路における第三者における認識は更に向上してより十分な安全を図ることができる。
【００３９】
また、上述した実施の形態では、ミラーカバー本体２２に形成された貫通孔２２ｂにサイドミラー用ランプ２３がミラーカバー本体２２の背面から取付けられたサイドミラーカバーを説明したが、車両用サイドミラーとしてサイドミラーカバーを用いないものにあっては、図１１に示すように、鏡板カバー部材１７に貫通孔１７ａを形成し、この貫通孔１７ａにサイドミラー用ランプ２３を取付けても良い。この場合、サイドミラー用ランプ２３と傾動装置１９が干渉しないような箇所に貫通孔１７ａを形成する必要があるけれども、その干渉を避けるために、鏡板カバー部材１７に傾動装置１９を支持するための複数の支柱１７ｂをその鏡板カバー部材１７の内部に一体的に形成し、この複数の支柱１７ｂにより傾動装置１９を支持するようにしても良い。
【００４０】
このようにサイドミラー用ランプ２３を鏡板カバー部材１７の貫通孔１７ａに背面から取付けたサイドミラー本体１６であって、複数の発光素子２７を車両１０の方向指示器１１と電気的に接続すれば、光はランプカバー２６の第２コーナ部２６ａから車両前側方及び後方に向けて発せられ、その車両の側方及び後方からその車両の旋回方向を認識することができ、他の車両の運転者及び道路における第三者はその車両１０との接触等を未然に回避して十分な安全を図ることができる。一方、複数の発光素子２７を車幅灯１３と電気的に接続すれば、発光素子２７から発せられた光により、サイドミラー１４の位置を車両１０の前方から視認することができ、そのサイドミラー１４を含んだ車両１０全体の幅方向における大きさを認識することができる。
更に、上述した実施の形態では、ランプカバー２６が複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４に接着される場合を示したが、ランプカバー２６をミラーカバー本体２２に取付けてランプハウジングをそのランプカバー２６に接着しても良い。
【００４１】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、ランプハウジングが、車両の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔を主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部と第１コーナ部に連続して形成され残余の貫通孔を塞ぐ第１主要部とを有し、ランプカバーが、第１コーナ部に対向する第２コーナ部と第２コーナ部に連続して形成され第１主要部に対向する第２主要部とを有し、複数の発光素子が、第１主要部に設けられかつ車両前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤと、車両側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤとにより構成したので、第１ＬＥＤから発せられた光はランプカバーにおける第２主要部を透過して車両前方に発せられ、第２ＬＥＤから発せられた光は第２コーナ部を透過して車両前側方及び後方に発せられる。この結果、それらの光は車両における周囲の比較的広範な周囲から認識することが可能になる。
【００４２】
ここで、第２ＬＥＤに対向する膨出部をランプカバーの内面に形成し、第２コーナ部の内面を凹凸状に形成すれば、第２ＬＥＤから発せられた光は、膨出部からランプカバーの内部を車幅方向の外端部に向かって透過し、その光の一部は第２コーナ部の内面に形成された凹凸により反射されてその第２コーナ部から車両前側方に向けて発せられる。これにより車両の側方の第三者又は車両の運転者は、その車両の旋回方向を認識することができる。また、ランプカバーの内部を車幅方向の外端部に向かって透過する光は、最終的に第２コーナ部の外端部から車両後方に向けて発せられるので、車両後方における道路の第三者や運転者等であっても、その光を十分に認識することが可能になる。
また、複数の発光素子が搭載された支持体ランプカバーに対向する表面に第１反射板を設け、ランプハウジングの第１コーナ部に湾曲した第２反射板を設ければ、これら反射板の存在により、発光素子から発せられた光は車両前方又は車両前側方に反射され、車両の周囲における第三者又は車両の運転者に対してその光を有効に認識させることができる。
【００４３】
そして、複数の発光素子を車両の方向指示器と電気的に接続すれば、光はランプカバーの第２コーナ部から車両前側方及び後方に向けて発せられ、その車両の前側方及び後方からその車両の旋回方向を認識することができる。一方、複数の発光素子を車幅灯と電気的に接続すれば、発光素子から発せられた光により、サイドミラーの位置を車両の外部から視認することができ、そのサイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさを認識することができる。
更に、サイドミラー用ランプの外端部に貫通孔の車両外方の周縁に嵌入可能な凹溝を形成し、第１主要部の内端部に取付孔を有するフランジを形成し、ミラーカバー本体又は鏡板カバー部材の貫通孔の車両内方の周縁にボスを形成すれば、凹溝を貫通孔の車両外方の周縁に嵌入し、その状態で取付孔に挿通したネジをボスに螺合するだけの比較的簡単な作業でサイドミラー用ランプをミラーカバー本体又は鏡板カバー部材に取付けることが可能になる。そして、ミラーカバー本体又は鏡板カバー部材からサイドミラー用ランプが取外せられることを有効に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のサイドミラーカバーを示す図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図２】そのサイドミラーカバーを示す分解斜視図。
【図３】そのカバーがサイドミラー本体に取付けられた車両用サイドミラーの断面を示す図４のＡ−Ａ線断面図。
【図４】その車両用サイドミラーが取付けられた車両を前方から見た図。
【図５】そのランプの視認可能な範囲を示す図。
【図６】本発明の別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図７】貫通孔が２つ形成された別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図８】その貫通孔が２つ形成されたサイドミラーカバーを示す図２に対応する分解斜視図。
【図９】第２ＬＥＤが第１コーナ部に直接取付けられた別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図１０】貫通孔が２つ形成され第２ＬＥＤが第１コーナ部に直接取付けられた別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図１１】サイドミラーカバーを用いない別の車両用サイドミラーを示す図３に対応する断面図。
【符号の説明】
１０　車両
１４　車両用サイドミラー
１６　サイドミラー本体
１７　鏡板カバー部材
１７ａ　貫通孔
１８　鏡板
２２　ミラーカバー本体
２２ｂ　貫通孔
２２ｃ　ボス
２３　サイドミラー用ランプ
２３ａ　凹溝
２４　ランプハウジング
２４ａ　第１コーナ部
２４ｂ　第１主要部
２４ｃ　フランジ
２４ｄ　取付孔
２６　ランプカバー
２６ａ　第２コーナ部
２６ｂ　第２主要部
２６ｃ　膨出部
２７　発光素子
２７ａ　第１ＬＥＤ
２７ｂ　第２ＬＥＤ
２８　支持体
２９　第１反射板
３１　第２反射板
３２　ネジ
【図１】
2004001710.tif 000003
【図２】
2004001710.tif 000004
【図３】
2004001710.tif 000005
【図４】
2004001710.tif 000006
【図５】
2004001710.tif 000007
【図６】
2004001710.tif 000008
【図７】
2004001710.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004001710.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
2004001710.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成15年5月29日(2003.5.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両（１０）のサイドミラー本体（１６）の前面を覆うように形成されかつ外端部が前記車両（１０）の幅方向の端部に位置する貫通孔（２２ｂ）を有するミラーカバー本体（２２）と、前記貫通孔（２２ｂ）に前記ミラーカバー本体（２２）の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ（２３）とを備えたサイドミラーカバーにおいて、
前記サイドミラー用ランプ（２３）が、前記貫通孔（２２ｂ）を塞ぐように前記貫通孔（２２ｂ）の周縁の前記ミラーカバー本体（２２）に取付けられ複数の発光素子（２７）を有するランプハウジング（２４）と、前記複数の発光素子（２７）を覆って前記ランプハウジング（２４）又は前記ミラーカバー本体（２２）のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー（２６）とを備え、
前記ランプハウジング（２４）が、前記車両（１０）の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（２２ｂ）を主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部（２４ａ）と残余の貫通孔（２２ｂ）を塞ぐ第１主要部（２４ｂ）とを有し、
前記ランプカバー（２６）が、前記第１コーナ部（２４ａ）に対向する第２コーナ部（２６ａ）と前記第１主要部（２４ｂ）に対向する第２主要部（２６ｂ）とを有し、
前記複数の発光素子（２７）が、前記第１主要部（２４ｂ）に設けられかつ車両（１０）前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ（２７ａ）と、車両（１０）側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ（２７ｂ）とにより構成されたことを特徴とするサイドミラーカバー。
【請求項２】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）外方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１記載のサイドミラーカバー。
【請求項３】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）内方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２主要部（２６ｂ）及び前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１記載のサイドミラーカバー。
【請求項４】
複数の発光素子（２７）が支持体（２８）に搭載されてランプハウジング（２４）に収容され、前記支持体（２８）のランプカバー（２６）に対向する表面に第１反射板（２９）が設けられた請求項１ないし３いずれか記載のサイドミラーカバー。
【請求項５】
ランプハウジング（２４）の第１コーナ部（２４ａ）に湾曲した第２反射板（３１）が設けられた請求項１ないし４いずれか記載のサイドミラーカバー。
【請求項６】
サイドミラー用ランプ（２３）が、ランプハウジング（２４）の周縁にランプカバー（２６）の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部（２４ａ）の外端部と第２コーナ部（２６ａ）の外端部とにより貫通孔（２２ｂ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入可能な凹溝（２３ａ）が形成され、かつ第１主要部（２４ｂ）の内端部に取付孔（２４ｄ）を有するフランジ（２４ｃ）が形成され、
ミラーカバー本体（２２）の貫通孔（２２ｂ）の車両（１０）内方の周縁にボス（２２ｃ）が形成され、前記凹溝（２３ａ）を前記貫通孔（２２ｂ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入しかつ前記取付孔（２４ｄ）にネジ（３２）を挿通して前記ボス（２２ｃ）に螺合することにより前記サイドミラー用ランプ（２３）が前記ミラーカバー本体（２２）に取付けられた請求項１ないし５いずれか記載のサイドミラーカバー。
【請求項７】
貫通孔（２２ｂ）が車両外側よりの第１通孔（２２ｄ）と車両内側よりの第２通孔（２２ｅ）により構成され、前記第１通孔（２２ｄ）が車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（２２ｂ）となり、前記第２通孔（２２ｅ）が残余の貫通孔（２２ｂ）となる請求項１ないし６いずれか１項に記載のサイドミラーカバー。
【請求項８】
鏡板（１８）と、前記鏡板（１８）を覆うように形成されて端部が車両（１０）のドアのサイドウインドウガラス用開口部の前端に取付けられかつ外端部が前記車両（１０）の幅方向の端部に位置する貫通孔（１７ａ）を有する鏡板カバー部材（１７）と、前記貫通孔（１７ａ）に前記鏡板カバー部材（１７）の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ（２３）とを備えたサイドミラー本体において、
前記サイドミラー用ランプ（２３）が、前記貫通孔（１７ａ）を塞ぐように前記貫通孔（１７ａ）の周縁の前記鏡板カバー部材（１７）に取付けられ複数の発光素子（２７）を有するランプハウジング（２４）と、前記複数の発光素子（２７）を覆って前記ランプハウジング（２４）又は前記鏡板カバー部材（１７）のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー（２６）とを備え、
前記ランプハウジング（２４）が、前記車両（１０）の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（１７ａ）を主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部（２４ａ）と残余の貫通孔（１７ａ）を塞ぐ第１主要部（２４ｂ）とを有し、
前記ランプカバー（２６）が、前記第１コーナ部（２４ａ）に対向する第２コーナ部（２６ａ）と前記第１主要部（２４ｂ）に対向する第２主要部（２６ｂ）とを有し、
前記複数の発光素子（２７）が、前記第１主要部（２４ｂ）に設けられかつ車両（１０）前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ（２７ａ）と、車両（１０）側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ（２７ｂ）とにより構成されたことを特徴とするサイドミラー本体。
【請求項９】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）外方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項８記載のサイドミラー本体。
【請求項１０】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が第１主要部（２４ｂ）の車両（１０）内方側に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２主要部（２６ｂ）及び前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項８記載のサイドミラー本体。
【請求項１１】
複数の発光素子（２７）が支持体（２８）に搭載されてランプハウジング（２４）に収容され、前記支持体（２８）のランプカバー（２６）に対向する表面に第１反射板（２９）が設けられた請求項８ないし１０いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１２】
ランプハウジング（２４）の第１コーナ部（２４ａ）に湾曲した第２反射板（３１）が設けられた請求項８ないし１１いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１３】
サイドミラー用ランプ（２３）が、ランプハウジング（２４）の周縁にランプカバー（２６）の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部（２４ａ）の外端部と第２コーナ部（２６ａ）の外端部とにより貫通孔（１７ａ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入可能な凹溝（２３ａ）が形成され、かつ第１主要部（２４ｂ）の内端部に取付孔（２４ｄ）を有するフランジ（２４ｃ）が形成され、
鏡板カバー部材（１７）の貫通孔（１７ａ）の車両（１０）内方の周縁にボスが形成され、前記凹溝（２３ａ）を前記貫通孔（１７ａ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入しかつ前記取付孔（２４ｄ）にネジ（３２）を挿通して前記ボスに螺合することにより前記サイドミラー用ランプ（２３）が前記鏡板カバー部材（１７）に取付けられた請求項８ないし１２いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１４】
貫通孔（１７ａ）が車両外側よりの第１通孔と車両内側よりの第２通孔により構成され、前記第１通孔が車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（１７ａ）となり、前記第２通孔が残余の貫通孔（１７ａ）となる請求項８ないし１３いずれか１項に記載のサイドミラー本体。
【請求項１５】
車両（１０）のサイドミラー本体（１６）の前面を覆うミラーカバー本体（２２）又は前記サイドミラー本体（１６）に形成された貫通孔（２２ｂ，１７ａ）に取付けられるサイドミラー用ランプ（２３）において、
前記貫通孔（２２ｂ，１７ａ）を塞ぐように前記貫通孔（２２ｂ，１７ａ）の周縁の前記ミラーカバー本体（２２）又は前記サイドミラー本体（１６）に取付けられ複数の発光素子（２７）を有するランプハウジング（２４）と、前記複数の発光素子（２７）を覆って前記ランプハウジング（２４）に接着された透光性のあるランプカバー（２６）とを備え、
前記ランプハウジング（２４）が、前記車両（１０）の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔（２２ｂ，１７ａ）を主として塞ぐ第１コーナ部（２４ａ）と残余の貫通孔（２２ｂ，１７ａ）を塞ぐ第１主要部（２４ｂ）とを有し、
前記ランプカバー（２６）が、前記第１コーナ部（２４ａ）に対向する第２コーナ部（２６ａ）と前記第１主要部（２４ｂ）に対向する第２主要部（２６ｂ）とを有し、
前記複数の発光素子（２７）が、前記第１主要部（２４ｂ）に設けられかつ車両（１０）前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ（２７ａ）と、車両（１０）側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ（２７ｂ）とにより構成されたことを特徴とするサイドミラー用ランプ。
【請求項１６】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が前記第２コーナ部（２６ａ）側の第１主要部（２４ｂ）に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が前記第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１５記載のサイドミラー用ランプ（２３）。
【請求項１７】
第２主要部（２６ｂ）が第２コーナ部（２６ａ）に連続して形成され、第２ＬＥＤ（２７ｂ）が前記第２コーナ部（２６ａ）と反対側の第１主要部（２４ｂ）に設けられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）に対向する膨出部（２６ｃ）がランプカバー（２６）の内面に形成され、前記第２コーナ部（２６ａ）の内面が凹凸状に形成され、
第１ＬＥＤ（２７ａ）の光が第２主要部（２６ｂ）を透過して車両（１０）前方に向けて発せられ、前記第２ＬＥＤ（２７ｂ）の光が前記膨出部（２６ｃ）から前記第２主要部（２６ｂ）及び前記第２コーナ部（２６ａ）を車両（１０）の幅方向の外端部に向かって透過して前記第２コーナ部（２６ａ）内面の凹凸により反射して前記第２コーナ部（２６ａ）から車両（１０）前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部（２６ａ）の外端部から車両（１０）後方に向けて発せられるように構成された請求項１５記載のサイドミラー用ランプ。
【請求項１８】
複数の発光素子（２７）が支持体（２８）に搭載されてランプハウジング（２４）に収容され、前記支持体（２８）のランプカバー（２６）に対向する表面に第１反射板（２９）が設けられた請求項１５ないし１７いずれか１項に記載のサイドミラー用ランプ。
【請求項１９】
ランプハウジング（２４）の第１コーナ部（２４ａ）に湾曲した第２反射板（３１）が設けられた請求項１５ないし１８いずれか１項に記載のサイドミラー用ランプ。
【請求項２０】
ランプハウジング（２４）の周縁にランプカバー（２６）の周縁が接着された状態で第１コーナ部（２４ａ）の外端部と第２コーナ部（２６ａ）の外端部とにより貫通孔（２２ｂ，１７ａ）の車両（１０）外方の周縁に嵌入可能な凹溝（２３ａ）が形成され、かつ第１主要部（２４ｂ）の内端部に取付孔（２４ｄ）を有するフランジ（２４ｃ）が形成された請求項１５ないし１９いずれか１項に記載のサイドミラー用ランプ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
請求項８に係る発明は、図１１に示すように、鏡板１８と、鏡板１８を覆うように形成されて端部が車両１０のドアのサイドウインドウガラス用開口部の前端に取付けられかつ外端部が車両１０の幅方向の端部に位置する貫通孔１７ａを有する鏡板カバー部材１７と、貫通孔１７ａに鏡板カバー部材１７の背面から取付けられたサイドミラー用ランプ２３とを備えたサイドミラー本体の改良である。その特徴ある構成は、サイドミラー用ランプ２３が、貫通孔１７ａを塞ぐように貫通孔１７ａの周縁の鏡板カバー部材１７に取付けられ複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４と、複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４又は鏡板カバー部材１７のいずれか一方又は双方に取付けられた透光性のあるランプカバー２６とを備え、ランプハウジング２４が、車両１０の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔１７ａを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａと残余の貫通孔１７ａを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６が、第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有し、複数の発光素子２７が、第１主要部２４ｂに設けられかつ車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａと、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成されたところにある。


【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
請求項１５に係る発明は、車両１０のサイドミラー本体１６の前面を覆うミラーカバー本体２２又はサイドミラー本体１６に形成された貫通孔２２ｂ，１７ａに取付けられるサイドミラー用ランプ２３の改良である。
その特徴ある構成は、貫通孔２２ｂ，１７ａを塞ぐように貫通孔２２ｂ，１７ａの周縁のミラーカバー本体２２又はサイドミラー本体１６に取付けられ複数の発光素子２７を有するランプハウジング２４と、複数の発光素子２７を覆ってランプハウジング２４に接着された透光性のあるランプカバー２６とを備え、ランプハウジング２４が、車両１０の幅方向の端部に相当する部分の貫通孔２２ｂ，１７ａを主として塞ぐ湾曲した第１コーナ部２４ａと残余の貫通孔２２ｂ，１７ａを塞ぐ第１主要部２４ｂとを有し、ランプカバー２６が、第１コーナ部２４ａに対向する第２コーナ部２６ａと第１主要部２４ｂに対向する第２主要部２６ｂとを有し、複数の発光素子２７が、第１主要部２４ｂに設けられかつ車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａと、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂとにより構成されたところにある。


【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
この請求項１に係るサイドミラーカバー並びに請求項８に係るサイドミラー本体及び請求項１５に係るサイドミラー用ランプでは、車両１０前方に向けて発光する１又は２以上の第１ＬＥＤ２７ａから発せられた光はランプカバー２６における第２主要部２６ｂを透過して車両前方に発せられ、車両１０側方に向けて発光する１又は２以上の第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光はランプカバー２６における第２コーナ部２６ａを透過して車両前側方に発せられる。この結果、それらの光は車両の側方から認識することが可能になる。


【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項９に係る発明は、請求項８に係る発明であって、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両１０外方側に設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー本体である。


【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項１６に係る発明は、請求項１５に係る発明であって、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第２コーナ部２６ａ側の第１主要部２４ｂに設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー用ランプ２３である。


【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
請求項１０に係る発明は、請求項８に係る発明であって、図６に示すように、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第１主要部２４ｂの車両１０内方側に設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２主要部２６ｂ及び第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー本体である。


【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
請求項１７に係る発明は、請求項１５に係る発明であって、第２主要部２６ｂが第２コーナ部２６ａに連続して形成され、第２ＬＥＤ２７ｂが第２コーナ部２６ａと反対側の第１主要部２４ｂに設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂに対向する膨出部２６ｃがランプカバー２６の内面に形成され、第２コーナ部２６ａの内面が凹凸状に形成され、第１ＬＥＤ２７ａの光が第２主要部２６ｂを透過して車両１０前方に向けて発せられ、第２ＬＥＤ２７ｂの光が膨出部２６ｃから第２主要部２６ｂ及び第２コーナ部２６ａを車両１０の幅方向の端部に向かって透過して第２コーナ部２６ａ内面の凹凸により反射して第２コーナ部２６ａから車両１０前側方に向けて発せられるとともに第２コーナ部２６ａの外端部から車両１０後方に向けて発せられるように構成されたサイドミラー用ランプである。
この請求項２並びに請求項３に係るサイドミラーカバー、及び請求項９並びに請求項１０に係るサイドミラー本体、及び請求項１６並びに請求項１７に係るサイドミラー用ランプでは、第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光は、車両前側方に向けて発せられ他に、第２コーナ部２６ａの外端部から車両後方に向けて発せられるので、その光を車両の後方からも視認することが可能になる。


【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項４に係る発明は、請求項１〜３のいずれかに係る発明であって、複数の発光素子２７が支持体２８に搭載されてランプハウジング２４に収容され、支持体２８のランプカバー２６に対向する表面に第１反射板２９が設けられたサイドミラーカバーである。
請求項１１に係る発明は、請求項８〜１０のいずれかに係る発明であって、複数の発光素子２７が支持体２８に搭載されてランプハウジング２４に収容され、支持体２８のランプカバー２６に対向する表面に第１反射板２９が設けられたサイドミラー本体である。
請求項１８に係る発明は、請求項１５〜１７のいずれかに係る発明であって、複数の発光素子２７が支持体２８に搭載されてランプハウジング２４に収容され、支持体２８のランプカバー２６に対向する表面に第１反射板２９が設けられたサイドミラー用ランプである。


【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
請求項５に係る発明は、請求項１〜４のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに湾曲した第２反射板３１が設けられたサイドミラーカバーである。
請求項１２に係る発明は、請求項８〜１１のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに湾曲した第２反射板３１が設けられたサイドミラー本体である。
請求項１９に係る発明は、請求項１５〜１８のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の第１コーナ部２４ａに湾曲した第２反射板３１が設けられたサイドミラー用ランプである。
この請求項４並びに請求項５に係るサイドミラーカバー、請求項１１並びに請求項１２に係るサイドミラー本体、及び請求項１８並びに請求項１９に係るサイドミラー用ランプでは、反射板２９，３１の存在により、発光素子２７から発せられた光は車両前方又は車両前側方に反射され、車両前方から接近する対向車又は車両側方における第三者等に対してその光を有効に認識させることができる。


【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
請求項１３に係る発明は、請求項８〜１２のいずれかに係る発明であって、サイドミラー用ランプ２３が、ランプハウジング２４の周縁にランプカバー２６の周縁を接着することにより作製され、接着状態で第１コーナ部２４ａの外端部と第２コーナ部２６ａの外端部とにより貫通孔１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入可能な凹溝２３ａが形成され、かつ第１主要部２４ｂの内端部に取付孔２４ｄを有するフランジ２４ｃが形成され、鏡板カバー部材１７の貫通孔１７ａの車両１０内方の周縁にボスが形成され、凹溝２３ａを貫通孔１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入しかつ取付孔２４ｄにネジ３２を挿通してボスに螺合することによりサイドミラー用ランプ２３が鏡板カバー部材１７に取付けられたサイドミラー本体である。


【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
請求項２０に係る発明は、請求項１５〜１９のいずれかに係る発明であって、ランプハウジング２４の周縁にランプカバー２６の周縁が接着された状態で第１コーナ部２４ａの外端部と第２コーナ部２６ａの外端部とにより貫通孔２２ｂ，１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入可能な凹溝２３ａが形成され、かつ第１主要部２４ｂの内端部に取付孔２４ｄを有するフランジ２４ｃが形成されたサイドミラー用ランプである。
この請求項６に係るサイドミラーカバー、請求項１３に係るサイドミラー本体及び請求項２０に係るサイドミラー用ランプでは、凹溝２３ａを貫通孔２２ｂ，１７ａの車両１０外方の周縁に嵌入し、その状態で取付孔２４ｄに挿通したネジ３２をボス２２ｃに螺合するだけの比較的簡単な作業でサイドミラー用ランプ２３をミラーカバー本体２２に取付けることができる。
請求項７に係る発明は、請求項１〜６のいずれかに係る発明であって、図７，図８及び図１０に示すように、貫通孔２２ｂが車両外側よりの第１通孔２２ｄと車両内側よりの第２通孔２２ｅにより構成され、第１通孔２２ｄが車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔２２ｂとなり、第２通孔２２ｅが残余の貫通孔２２ｂとなるサイドミラーカバーである。
請求項１４に係る発明は、請求項８〜１３のいずれかに係る発明であって、貫通孔１７ａが車両外側よりの第１通孔と車両内側よりの第２通孔により構成され、第１通孔が車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔１７ａとなり、第２通孔が残余の貫通孔１７ａとなるサイドミラー本体である。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３６】
また、上述した実施の形態では、外端部がミラーカバー本体２２の端部にまで達する単一の貫通孔２２ｂをミラーカバー本体２２に形成し、ランプカバー２６の第２主要部２６ｂを第２コーナ部２６ａに連続して形成したが、図７及び図８に示すように、サイドミラー用ランプ２３がミラーカバー本体２２の背面から取付けられる限り、この貫通孔２２ｂを車幅方向に２つ並ぶように形成された第１通孔２２ｄ及び第２通孔２２ｅにより構成しても良い。この第１及び第２通孔２２ｄ，２２ｅからなる貫通孔２２ｂをミラーカバー本体２２に形成した場合、車両外側よりの第１通孔２２ｄが車幅方向の端部に相当する部分の貫通孔となり、車両内側よりの第２通孔２２ｅが残余の貫通孔となる。そして、ランプカバー２６の第２主要部２６ｂは第２コーナ部２６ａと独立して形成され、第１ＬＥＤ２７ａは第１主要部２４ｂに設けられ、第２ＬＥＤ２７ｂは第１コーナ部２４ａに設けられる。


【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】
また、上述した実施の形態では、複数の発光素子２７の全てが車両１０の方向指示器１１と電気的に接続される例を示したが、第１ＬＥＤ２７ａを車幅灯１３と電気的に接続し、第２ＬＥＤ２７ｂを方向指示器１１に電気的に接続しても良い。特に図７及び図８に示すように、第１及び第２通孔２２ｄ，２２ｅからなる貫通孔２２ｂをミラーカバー本体２２に形成し、第１ＬＥＤ２７ａを第１主要部２４ｂに設け、第２ＬＥＤ２７ｂを第１コーナ部２４ａに設けた場合、第１ＬＥＤ２７ａを車幅灯１３と電気的に接続し、第２ＬＥＤ２７ｂを方向指示器１１に電気的に接続すれば、第１ＬＥＤ２７ａから発せられた光により、サイドミラー１４の位置を車両１０の前方から視認することができ、そのサイドミラー１４を含んだ車両１０全体の幅方向における大きさを認識することができる。また、第２ＬＥＤ２７ｂから発せられた光はランプカバー２６の第２コーナ部２６ａから車両前側方及び後方に向けて発せられ、その車両の側方及び後方からその車両の旋回方向を認識することができ、他の車両の運転者及び道路における第三者はその車両１０との接触等を未然に回避して十分な安全を図ることができる。


【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のサイドミラーカバーを示す図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図２】そのサイドミラーカバーを示す分解斜視図。
【図３】そのカバーがサイドミラー本体に取付けられた車両用サイドミラーの断面を示す図４のＡ−Ａ線断面図。
【図４】その車両用サイドミラーが取付けられた車両を前方から見た図。
【図５】そのランプの視認可能な範囲を示す図。
【図６】本発明の別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図７】貫通孔が第１及び第２通孔により形成された別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図８】その貫通孔が第１及び第２通孔により形成されたサイドミラーカバーを示す図２に対応する分解斜視図。
【図９】第２ＬＥＤが第１コーナ部に直接取付けられた別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図１０】貫通孔が第１及び第２通孔により形成され第２ＬＥＤが第１コーナ部に直接取付けられた別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する断面図。
【図１１】サイドミラーカバーを用いない別の車両用サイドミラーを示す図３に対応する断面図。
【符号の説明】
１０　車両
１４　車両用サイドミラー
１６　サイドミラー本体
１７　鏡板カバー部材
１７ａ　貫通孔
１８　鏡板
２２　ミラーカバー本体
２２ｂ　貫通孔
２２ｃ　ボス
２２ｄ　第１通孔
２２ｅ　第２通孔
２３　サイドミラー用ランプ
２３ａ　凹溝
２４　ランプハウジング
２４ａ　第１コーナ部
２４ｂ　第１主要部
２４ｃ　フランジ
２４ｄ　取付孔
２６　ランプカバー
２６ａ　第２コーナ部
２６ｂ　第２主要部
２６ｃ　膨出部
２７　発光素子
２７ａ　第１ＬＥＤ
２７ｂ　第２ＬＥＤ
２８　支持体
２９　第１反射板
３１　第２反射板
３２　ネジ


【手続補正１６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図７】
2004001710.tif 000014
【手続補正１７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図８】
2004001710.tif 000015
【手続補正１８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１０】
2004001710.tif 000016