(57)【要約】【課題】製造段階においてＩＤが設定されていない装置であっても固有のＩＤを設定することができるようにして、ロイヤリティの徴収漏れが発生することなく、各種のデータ、プログラム等のコンテンツを利用可能にするようにする。【解決手段】解除キーを装置にセットすることによって利用可能となるコンテンツとともにＩＤ設定用プログラムが前記装置にセットされるステップと、前記ＩＤ設定用プログラムに従った処理を前記装置に実行させるステップと、登録されることによって前記解除キーが取得可能となる前記装置に固有なＩＤが作成されるステップとを有する。【選択図】          図１
2004318729.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）解除キーを装置にセットすることによって利用可能となるコンテンツとともにＩＤ設定用プログラムが前記装置にセットされるステップと、
（ｂ）前記ＩＤ設定用プログラムに従った処理を前記装置に実行させるステップと、
（ｃ）登録されることによって前記解除キーが取得可能となる前記装置に固有なＩＤが作成されるステップとを有することを特徴とするＩＤ付与方法。
【請求項２】
前記ＩＤは、ランダムに取得された数値に基づいて作成される請求項１に記載のＩＤ付与方法。
【請求項３】
前記ＩＤは、日時を示すデータ及び現在位置を示すデータに基づいて作成される請求項１又は２に記載のＩＤ付与方法。
【請求項４】
前記ＩＤは、前記装置のパラメータに基づいて作成される請求項３に記載のＩＤ付与方法。
【請求項５】
（ａ）装置に固有なＩＤを作成するＩＤ設定用プログラムが前記装置にセットされるステップと、
（ｂ）日時及び現在位置を求めるステップと、
（ｃ）前記ＩＤ設定用プログラムに従った処理を前記装置に実行させるステップと、
（ｄ）前記日時を示すデータ及び前記現在位置を示すデータに基づいて前記ＩＤが作成されるステップとを有することを特徴とするＩＤ付与方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ＩＤ付与方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両に搭載されたナビゲーション装置においては、運転者等の操作者が所定の入力部を操作して目的地を設定すると、該目的地、及び、現在位置検出処理部によって検出された車両の現在位置に基づいて、該現在位置から目的地までの経路が探索され、探索された経路が案内される。この場合、前記ナビゲーション装置は、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ等の記憶媒体に格納された探索データ、道路データ等を含む地図データに基づいて、経路を探索する。そして、前記地図データに基づいて、表示部の画面に地図を表示し、該地図上に探索された経路を表示することによって、経路案内を行うようになっている。また、交差点等においては、音声による案内も行われる。
【０００３】
さらに、前記ナビゲーション装置は、前記地図データに基づいて、レストラン、ホテル等の各種の施設を検索することができるようになっている。この場合、検索された施設の情報が表示部の画面に表示されるだけでなく、位置も特定されるので、前記検索された施設を目的地として設定することによって、前記施設までの経路の探索も行われるようになっている。
【０００４】
しかし、前記ナビゲーション装置においては、記憶媒体に格納された地図データに基づいて経路を探索するようになっているので、新しい道路が開通した場合に、適切な経路を探索することができなくなってしまう。また、新しい施設ができた場合には、該施設が地図データに含まれていないので検索することができず、既存の施設が廃止された場合には、現時点において存在しない施設の情報や該施設までの経路を表示して、操作者に誤った情報を与えてしまう。
【０００５】
そこで、記憶媒体を新しい地図データを格納したものと入れ替えたり、通信手段を利用したりして、地図データを更新することができるナビゲーション装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。これにより、随時、地図データを更新することができるので、新しい道路が開通したり、新しい施設ができたり、既存の施設が廃止されたような場合でも、適切な経路を探索したり、適切な施設を検索することができる。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１１−２５７９７５号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来のナビゲーション装置においては、あらかじめＩＤが設定されている必要があり、該ＩＤが設定されていない場合には、記憶媒体を新しい地図データを格納したものと入れ替えたり、新しい地図データをダウンロードすることができないようになっている。そのため、工場で製造される段階においてＩＤが設定されていないナビゲーション装置の場合、地図データの更新を行うことができなかった。
【０００８】
もっとも、ＩＤが設定されていないナビゲーション装置であっても、地図データの更新を行うことができるようにすることは可能であるが、この場合、新しい地図データのロイヤリティを適切に徴収することができなくなってしまう。すなわち、ロイヤリティの徴収漏れが発生する恐れがある。
【０００９】
本発明は、前記従来の問題点を解決して、製造段階においてＩＤが設定されていない装置であっても固有のＩＤを設定することができるようにして、ロイヤリティの徴収漏れが発生することなく、各種のデータ、プログラム等のコンテンツを利用可能にするＩＤ付与方法を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
そのために、本発明のＩＤ付与方法においては、解除キーを装置にセットすることによって利用可能となるコンテンツとともにＩＤ設定用プログラムが前記装置にセットされるステップと、前記ＩＤ設定用プログラムに従った処理を前記装置に実行させるステップと、登録されることによって前記解除キーが取得可能となる前記装置に固有なＩＤが作成されるステップとを有する。
【００１１】
本発明の他のＩＤ付与方法においては、さらに、前記ＩＤは、ランダムに取得された数値に基づいて作成される。
【００１２】
本発明の更に他のＩＤ付与方法においては、さらに、前記ＩＤは、日時を示すデータ及び現在位置を示すデータに基づいて作成される。
【００１３】
本発明の更に他のＩＤ付与方法においては、さらに、前記ＩＤは、前記装置のパラメータに基づいて作成される。
【００１４】
本発明の更に他のＩＤ付与方法においては、装置に固有なＩＤを作成するＩＤ設定用プログラムが前記装置にセットされるステップと、日時及び現在位置を求めるステップと、前記ＩＤ設定用プログラムに従った処理を前記装置に実行させるステップと、前記日時を示すデータ及び前記現在位置を示すデータに基づいて前記ＩＤが作成されるステップとを有する。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１６】
図２は本発明の第１の実施の形態における車載装置の構成を示す図である。
【００１７】
図において、１４は装置としての車載装置であり、乗用車、トラック、バス、オートバイ等の車両に搭載され、ナビゲーション装置として機能する。そして、前記車載装置１４は、ＣＰＵ、ＭＰＵ等の演算手段、半導体メモリ、磁気ディスク等の記憶手段、ＣＲＴ、液晶ディスプレイ、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）ディスプレイ等の表示手段、キーボード、ジョイスティック、タッチパネル、押しボタン、回転ダイアル、リモートコントローラ等の入力手段、入出力インターフェイス等を備える一種のコンピュータである。
【００１８】
ここで、前記車載装置１４は、車両に搭載されるものでなくてもよく、また、ナビゲーション装置として機能するものでなくてもよく、各種のデータ、プログラム等のコンテンツを更新したりセットしたりして利用することができる装置であれば、いかなる種類のものであってもよい。前記車載装置１４は、例えば、パーソナルコンピュータ、携帯電話機、ＰＨＳ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｈａｎｄｙ−Ｐｈｏｎｅ  Ｓｙｓｔｅｍ）電話機、据置電話機、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）、電子手帳、携帯情報端末、ゲーム機、デジタルテレビ等であってもよい。
【００１９】
なお、本実施の形態においては、説明の都合上、前記車載装置１４が車両に搭載されるナビゲーション装置である場合についてのみ説明する。この場合、前記車載装置１４は、記憶媒体に格納された探索データ、道路データ等を含む地図データに基づいて、経路を探索したり、施設等を検索して、後述される表示部３５の画面に地図を表示し、該地図上に探索された経路や施設等を表示することができるようになっている。
【００２０】
図に示されるように、前記車載装置１４は、現在位置を検出する現在位置検出処理部１５、道路データ等が記録された記録媒体としてのデータ記録部１６、入力された情報に基づいて、ナビゲーション処理等の各種の演算処理を行うナビゲーション処理部１７、入力部３４、表示部３５、音声入力部３６、音声出力部３７及び通信部３８を有し、前記ナビゲーション処理部１７に車速センサ４１が接続される。
【００２１】
そして、前記現在位置検出処理部１５は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）センサ２１、地磁気センサ２２、距離センサ２３、ステアリングセンサ２４、ビーコンセンサ２５、ジャイロセンサ２６、図示されない高度計等から成る。なお、前記ＧＰＳセンサ２１、地磁気センサ２２、距離センサ２３、ステアリングセンサ２４、ビーコンセンサ２５、ジャイロセンサ２６、高度計等の中のいくつかは、製造コスト等の観点から、適宜省略することもできる。
【００２２】
そして、前記ＧＰＳセンサ２１は、人工衛星であるＧＰＳ衛星によって発生させられた電波を受信することによって地球上における現在位置を検出し、前記地磁気センサ２２は、地磁気を測定することによって車両が向いている方位を検出し、前記距離センサ２３は、道路上の所定の位置間の距離等を検出する。前記距離センサ２３としては、例えば、図示されない車輪の回転数を測定し、該回転数に基づいて距離を検出するもの、加速度を測定し、該加速度を二回積分して距離を検出するもの等を使用することができる。
【００２３】
また、前記ステアリングセンサ２４は、舵（だ）角を検出し、前記ステアリングセンサ２４としては、例えば、図示されないステアリングホイールの回転部に取り付けられた光学的な回転センサ、回転抵抗センサ、車輪に取り付けられた角度センサ等が使用される。
【００２４】
そして、前記ビーコンセンサ２５は、道路に沿って配設されたビーコンからの位置情報を受信して現在位置を検出する。前記ジャイロセンサ２６は、車両の回転角速度、すなわち、旋回角を検出し、前記ジャイロセンサ２６としては、例えば、ガスレートジャイロ、振動ジャイロ等が使用される。そして、前記ジャイロセンサ２６によって検出された旋回角を積分することによって、車両が向いている方位を検出することができる。
【００２５】
なお、前記ＧＰＳセンサ２１及びビーコンセンサ２５は、それぞれ単独で現在位置を検出することができる。そして、距離センサ２３によって検出された距離と、地磁気センサ２２及びジャイロセンサ２６によって検出された方位とを組み合わせることによって現在位置を検出することもできる。また、距離センサ２３によって検出された距離と、ステアリングセンサ２４によって検出された舵角とを組み合わせることによって現在位置を検出することもできる。
【００２６】
前記データ記録部１６は、地図データファイル、交差点データファイル、ノードデータファイル、道路データファイル、写真データファイル、及び、各地域のホテル、ガソリンスタンド、観光地案内所等の施設の情報が記録された施設情報データファイルから成るデータベースを備える。そして、前記データ記録部１６には、経路を探索するためのデータの他、前記表示部３５の画面に、探索された経路に沿って案内図を表示したり、交差点又は経路における特徴的な写真、コマ図等を表示したり、次の交差点までの距離、次の交差点における進行方向等を表示したり、他の案内情報を表示したりするための各種のデータが記録される。なお、前記データ記録部１６には、所定の情報を音声出力部３７によって出力するための各種のデータも記録される。
【００２７】
ところで、前記交差点データファイルには交差点データが、ノードデータファイルにはノードデータが、道路データファイルには道路データがそれぞれ記録され、前記交差点データ、ノードデータ及び道路データによって道路状況が画面に表示される。なお、前記交差点データには、交差点の種類、すなわち、交通信号灯器の設置されている交差点であるか又は交通信号灯器の設置されていない交差点であるかが含まれる。また、前記ノードデータは、前記地図データファイルに記録された地図データにおける少なくとも道路の位置及び形状を構成するものであり、実際の道路の分岐点（交差点、Ｔ字路等を含む）、ノード点、及び各ノード点間を連結するリンクを示すデータから成る。さらに、前記ノード点は、少なくとも道路の屈曲点の位置を示す。
【００２８】
そして、前記道路データには、道路自体について、幅員、勾（こう）配、カント、高度、バンク、路面の状態、道路の車線数、該車線数の減少する地点、幅員の狭くなる地点等のデータが含まれる。なお、高速道路や幹線道路の場合、対向方向の車線のそれぞれが別個の道路データとして格納され、二条化道路として処理される。例えば、片側二車線以上の幹線道路の場合、二条化道路として処理され、上り方向の車線と下り方向の車線は、それぞれ、独立した道路として道路データに格納される。また、コーナについては、曲率半径、交差点、Ｔ字路、コーナの入口等のデータが含まれる。さらに、道路属性については、踏切、高速道路出入口ランプウェイ、高速道路の料金所、降坂路、登坂路、道路種別（国道、主要地方道、一般道、高速道等）等のデータが含まれる。
【００２９】
また、前記ナビゲーション処理部１７は、車載装置１４の全体の制御を行うプロセッサ３１、該プロセッサ３１が各種の演算処理を行うに当たりワーキングメモリとして使用されるＲＡＭ３２、及び、制御プログラムの他、目的地までの経路の探索、経路中の走行案内、特定区間の決定、地点、施設等の検索等を行うための各種のプログラムが記録された記録媒体としてのＲＯＭ３３から成る。そして、前記ナビゲーション処理部１７には、前記入力部３４、表示部３５、音声入力部３６、音声出力部３７及び通信部３８が接続される。そして、経路の探索、経路中の走行案内、特定区間の決定、地点、施設等の検索等の各種処理を実行する。なお、前記音声入力部３６、音声出力部３７及び通信部３８の中のいくつかは、製造コスト等の観点から、適宜省略することもできる。
【００３０】
なお、前記データ記録部１６及びＲＯＭ３３は、図示されない磁気コア、半導体メモリ等によって構成される。また、前記データ記録部１６及びＲＯＭ３３として、磁気テープ、磁気ディスク、磁気ドラム、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ、ＭＤ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ−ＲＡＭ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード、メモリカード、棒状メモリ等の各種の記録媒体を使用することもできる。該記録媒体は、車載装置１４にあらかじめ据え付けられたものであってもよく、運転者等によって適宜交換可能なものであってもよい。
【００３１】
そして、前記通信部３８は、ＦＭ送信装置、電話回線網、インターネット、携帯電話回線網等との間で各種のデータの送受信を行うためのものであり、例えば、図示されない情報センサ等によって受信した渋滞等の道路情報、交通事故情報、ＧＰＳセンサ２１の検出誤差を検出するＤ−ＧＰＳ情報等の各種のデータを受信する。また、車載装置１４を作動させるためのプログラム、データ等を、情報センタ（インターネットサーバ、ナビゲーション用サーバ等）から複数の基地局（インターネットのプロバイダ端末、前記通信部３８と電話回線、通信回線等を介して接続された通信局等）に送信し、更に各基地局から通信部３８に送信することもできる。このようなシステムを使用する場合、各基地局から送信された前記プログラム及びデータの少なくとも一部が受信されると、前記プロセッサ３１は、読み書き可能なメモリ、例えば、ＲＡＭ３２、フラッシュメモリ、ハードディスク等の記録媒体にダウンロードし、前記プログラムを起動し、データに基づいて各種の処理を行うことができる。この場合、例えば、プログラム及びデータを異なる記録媒体に記録したり、同じ記録媒体に記録したりすることもできる。
【００３２】
また、家庭用のパーソナルコンピュータを使用し、前記情報センタから送信されたプログラム、データ等をパーソナルコンピュータに対して脱着自在なメモリカード、フレキシブルディスク等の記録媒体にダウンロードし、前記プログラムを起動し、データに基づいて各種の処理を行うこともできる。
【００３３】
そして、前記入力部３４は、走行開始時の位置を修正したり、目的地を入力したりするためのものであり、車載装置１４の本体に配設された操作キー、押しボタン、ジョグダイヤル、十字キー等から成るものであるが、リモートコントローラであってもよい。なお、表示部３５がタッチパネルである場合には、該表示部３５の画面に表示された操作キー、操作メニュー等の操作スイッチから成るものであることが望ましい。この場合、通常のタッチパネルのように前記操作スイッチを押す（タッチする）ことによって、入力を行うことができる。
【００３４】
そして、前記表示部３５の画面には、操作案内、操作メニュー、操作キーの案内、現在位置から目的地までの経路、該経路に沿った案内情報等が表示される。前記表示部３５としては、ＣＲＴディスプレイ、液晶ディスプレイ、ＬＥＤディスプレイ、プラズマディスプレイ、フロントガラスにホログラムを投影するホログラム装置等を使用することができる。
【００３５】
また、音声入力部３６は、図示されないマイクロホン等によって構成され、音声によって必要な情報を入力することができる。さらに、音声出力部３７は、図示されない音声合成装置及びスピーカを備え、音声情報、例えば、音声合成装置によって合成された音声から成る案内情報、変速情報等をスピーカから出力し、操作者に知らせる。なお、音声合成装置によって合成された音声の他に、各種の音、あらかじめテープ、メモリ等に録音された各種の案内情報をスピーカから出力することもできる。
【００３６】
本実施の形態においては、前記データ記録部１６に各種のデータが記録され、前記ＲＯＭ３３に各種のプログラムが記録されるようになっているが、前記データ記録部１６に記録されたデータ、前記ＲＯＭ３３に記録されたプログラム等のコンテンツは更新することができるようになっている。例えば、通信部３８によって新しいバージョンのデータ、プログラム等のコンテンツを情報センタからダウンロードして、前記データ記録部１６に記録されたデータ、ＲＯＭ３３に記録されたプログラム等の旧いバージョンのコンテンツをバージョンアップする、すなわち、更新することができるようになっていてもよい。
【００３７】
また、新しいバージョンのデータ、プログラム等のコンテンツが記録された磁気テープ、磁気ディスク、磁気ドラム、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ、ＭＤ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ−ＲＡＭ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード、メモリカード、棒状メモリ等の取り外し可能な記録媒体を図示されないインターフェイスに接続し、前記新しいバージョンのデータ、プログラム等のコンテンツによって、前記データ記録部１６に記録されたデータ、ＲＯＭ３３に記録されたプログラム等の旧いバージョンのコンテンツを更新することができるようになっていてもよい。
【００３８】
さらに、前記データ記録部１６又はＲＯＭ３３が磁気テープ、磁気ディスク、磁気ドラム、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ、ＭＤ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ−ＲＡＭ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード、メモリカード、棒状メモリ等の取り外し可能な記録媒体を備え、該取り外し可能な記録媒体にデータ、プログラム等のコンテンツが記録されている場合、前記取り外し可能な記録媒体を新しいバージョンのコンテンツが記録されている取り外し可能な記録媒体に交換することによって、前記データ記録部１６に記録されたデータ、ＲＯＭ３３に記録されたプログラム等のコンテンツを更新することができるようになっていてもよい。
【００３９】
また、本実施の形態において、前記ＲＯＭ３３又はその他の記憶手段には、車載装置１４を特定するためのＩＤが記録されていないものとする。一般に、ナビゲーション装置等の装置にＩＤを設定する必要がある場合、前記装置が工場で製造される段階においてＲＯＭ３３等の不揮発性の記憶手段にＩＤを記録するようになっている。しかし、本実施の形態における車載装置１４には、ＩＤが設定されていないものとする。
【００４０】
次に、前記構成の車載装置１４の動作について説明する。
【００４１】
図１は本発明の第１の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを設定する動作を示すフローチャートである。
【００４２】
ここでは、操作者が新しいバージョンの地図データが記録された記録媒体としてのＤＶＤ−ＲＯＭを購入し、旧いバージョンの地図データが記録された記録媒体としてのＤＶＤ−ＲＯＭと交換することによって、データ記録部１６に記録されたデータとしての地図データを更新する場合の動作について説明する。この場合、前記ＤＶＤ−ＲＯＭには、ＩＤ設定用プログラムとしての車載装置１４に固有のＩＤを設定するためのプログラムも記録されているものとする。また、前記ＤＶＤ−ＲＯＭに記録された新しいバージョンの地図データは、そのままでは車載装置１４のナビゲーション処理部１７が読み取ることができないようになっていて、所定の解除キーを入力することによって、前記ナビゲーション処理部１７が読み取ることができるようになるものであるとする。
【００４３】
まず、操作者は、新しいバージョンの地図データが記録された記録媒体としてのＤＶＤ−ＲＯＭを購入する。続いて、前記操作者は、車載装置１４を操作して、例えば、エジェクトボタンを押して、データ記録部１６にセットされた記録媒体として備える旧いバージョンの地図データが記録されたＤＶＤ−ＲＯＭを取り出す。続いて、前記操作者は、新しいバージョンの地図データが記録された記録媒体としてのＤＶＤ−ＲＯＭを前記データ記録部１６にセットする。これにより、固有のＩＤを設定するためのプログラムが、前記ＤＶＤ−ＲＯＭから、ナビゲーション処理部１７によって読み出されて作動する。すなわち、前記プログラムが車載装置１４にセットされる。
【００４４】
そして、表示部３５の画面にＩＤを設定するための設定画面が表示される。該設定画面には、スタートスイッチが含まれているので、操作者は入力部３４を操作して、前記スタートスイッチを選択する。例えば、表示部３５がタッチパネルである場合、前記操作者は、表示されたスタートスイッチを押す（タッチする）ことによって選択する。これにより、前記ナビゲーション処理部１７は、ＩＤ取得要求があったものと判断して、前記プログラムに従った処理としてのＩＤ作成処理を実行する。
【００４５】
本実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、ランダムに抽出されたコードがＩＤとして作成される。この場合、前記コードは、例えば、６４〔ｂｉｔ〕の数値データからランダムに取得された数値に基づいて作成されたものであり、数字、アルファベットのような文字、記号等の組み合わせから成る。そして、作成された前記ＩＤが前記新しいバージョンの地図データが記録されたＤＶＤ−ＲＯＭを使用するためのＩＤとして設定される。
【００４６】
続いて、設定されたＩＤが表示部３５の画面に表示される。そして、前記操作者は、表示されたＩＤを記録し、所定の用紙に記入して、購入したＤＶＤ−ＲＯＭの販売管理センタに郵送等の手段によって送付する。そして、前記ＩＤは前記販売管理センタにおいて登録される。なお、前記販売管理センタを運営する者は、例えば、前記ＤＶＤ−ＲＯＭの製造者、販売代理店等であるが、前記製造者、販売代理店等の委託を受けた者であってもよく、いかなる者であってもよい。
【００４７】
続いて、所定の解除キーを格納する記録媒体が、前記販売管理センタから前記操作者に郵送等の手段によって返送される。そして、前記操作者が解除キーを格納する記録媒体をデータ記録部１６にセットすると、前記解除キーがナビゲーション処理部１７によって読み出される。これにより、該ナビゲーション処理部１７は、前記ＤＶＤ−ＲＯＭに記録された新しいバージョンの地図データを読み取ることができるようになる。
【００４８】
次に、フローチャートについて説明する。
ステップＳ１  ＩＤ取得要求があるか否かを判断する。ある場合はステップＳ２に進み、ない場合は待機する。
ステップＳ２  ＩＤ作成処理を実行する。
【００４９】
なお、設定されたＩＤは、前記操作者から販売管理センタに電子メール、ファクシミリ、電話等の手段によって通知されるようにしてもよい。また、前記解除キーも、数字、アルファベット等の文字、記号等の組み合わせから成るコードである場合には、前記販売管理センタから操作者に電子メール、ファクシミリ、電話等の手段によって通知されるようにしてもよい。この場合、前記操作者が、入力部３４を操作して、前記コードを入力することによって解除キーをセットすると、ナビゲーション処理部１７は、前記ＤＶＤ−ＲＯＭに記録された新しいバージョンの地図データを読み取ることができるようになる。
【００５０】
また、更新されるデータは、地図データ以外のデータ、例えば、交差点データファイル、ノードデータファイル、道路データファイル、写真データファイル、施設情報データファイル等に格納されるデータであってもよい。なお、データに代えて、ナビゲーションプログラム等のプログラムを更新することもできる。
【００５１】
さらに、新しいバージョンのデータやプログラムを記録した記録媒体は、ＤＶＤ−ＲＯＭ以外のものであってもよい。例えば、磁気テープ、磁気ディスク、磁気ドラム、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ、ＭＤ、ＤＶＤ−Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ−ＲＡＭ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード、メモリカード、棒状メモリ等であってもよい。
【００５２】
また、車載装置１４が情報センタと通信可能であり、該情報センタに配設されたインターネットサーバ、ナビゲーション用サーバ等から、データやプログラムをダウンロードすることができるものである場合には、新しいバージョンのデータやプログラムを通信によってダウンロードすることもできる。この場合、新しいバージョンのデータやプログラムとともに、固有のＩＤを設定するためのプログラムもダウンロードされるようにする。
【００５３】
そして、設定されたＩＤは、前記車載装置１４から情報センタに送信される。なお、該情報センタは、新しいバージョンのデータやプログラムの販売管理センタとして機能する。そして、前記ＩＤが前記情報センタにおいて登録されると、解除キーが前記情報センタから車載装置１４に送信され、該車載装置１４にセットされる。これにより、該車載装置１４のナビゲーション処理部１７は、ダウンロードされた新しいバージョンのデータやプログラムを利用することができるようになる。
【００５４】
なお、本実施の形態は、データやプログラムの更新以外にも適用することができる。例えば、全く新しいデータやプログラムを車載装置１４にセットする場合にも適用することができる。この場合も、固有のＩＤを設定するためのプログラムによってＩＤを設定し、該ＩＤが販売管理センタにおいて登録され、該販売管理センタから送られた解除キーを車載装置１４にセットすることによって、全く新しいデータやプログラムを利用することができるようになる。
【００５５】
また、車載装置１４にセットされたり更新されたりするコンテンツは、データやプログラム以外のコンテンツ、例えば、楽曲、ビデオ画像、ニュース、テレビ番組、メールマガジン等であってもよい。例えば、車載装置１４が情報センタと通信可能であり、該情報センタに配設されたインターネットサーバ、ナビゲーション用サーバ等から、楽曲、ビデオ画像、ニュース、テレビ番組、メールマガジン等が配信される場合には、前記楽曲、ビデオ画像、ニュース、テレビ番組、メールマガジン等とともに、固有のＩＤを設定するためのプログラムもダウンロードされるようにする。そして、設定されたＩＤが、前記車載装置１４から情報センタに送信され、販売管理センタとして機能する情報センタにおいて登録され、該情報センタから送られた解除キーを車載装置１４にセットする。これにより、ダウンロードされたコンテンツを利用することができるようになる。
【００５６】
このように、本実施の形態においては、データ、プログラム等のコンテンツを更新したり、新規にセットしたりして車載装置１４で利用する場合に、該車載装置１４に固有のＩＤを作成して設定するようになっている。そして、該ＩＤが販売管理センタ等において登録された後、解除キーが送られ、該解除キーを前記車載装置１４にセットすることによって、前記コンテンツを利用することができるようになっている。
【００５７】
そのため、製造段階においてＩＤが設定されていない車載装置１４であっても固有のＩＤを設定することができ、ロイヤリティの徴収漏れが発生することなくコンテンツを利用可能とすることができる。
【００５８】
すなわち、操作者は、自分の車載装置１４が製造段階においてＩＤが設定されていないモデルであっても、コンテンツの更新等のように、ＩＤの管理が必要なサービスを利用することができる。また、車載装置１４の製造者、販売者等は、製造段階においてＩＤが設定されていないモデルの車載装置１４を所有している操作者にコンテンツの更新等のサービスを提供しても、ＩＤを管理することができロイヤリティを確実に徴収することができる。
【００５９】
次に、本発明の第２の実施の形態について説明する。なお、前記第１の実施の形態と同じ構成を有するものについては、同じ符号を付与することによって、その説明を省略する。また、前記第１の実施の形態と同じ動作及び同じ効果についても、その説明を省略する。
【００６０】
図３は本発明の第２の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す第１の図、図４は本発明の第２の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す第２の図、図５は本発明の第２の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す第３の図、図６は本発明の第２の実施の形態におけるＩＤ作成処理の動作を示すフローチャートである。
【００６１】
ところで、前記第１の実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、ランダムに抽出されたコードがＩＤとして作成されるようになっているので、極めて低い確立ではあるが、別個の車載装置１４に対して同一のＩＤが設定される可能性が考えられる。そこで、本実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、現在の日時を示すデータ及び現在位置を示すデータに基づいてＩＤを作成するようになっている。
【００６２】
この場合、図３に示されるように、現在の日時を示す日時データであるデータＡ及び車載装置１４の現在位置を示す座標データであるデータＢを取得し、前記データＡ及びデータＢを加算又は乗算してＩＤを作成する。前記データＡは、年、月、日、時、分、秒から成り、例えば、図３に示されるように、２００３年３月１２日１３時５６分２８秒である。なお、前記データＡは、車載装置１４が備える図示されない時計から取得することもできるが、偽造防止の観点から、ＧＰＳセンサ２１がＧＰＳ衛星の発信するＧＰＳデータから取得したものとすることが望ましい。
【００６３】
また、前記データＢは、経度及び緯度から成り、例えば、図３に示されるように、東経１３２度３４分５３秒、及び、北緯３５度２７分３５秒である。なお、前記データＢは、地磁気センサ２２、距離センサ２３、ステアリングセンサ２４、ビーコンセンサ２５、ジャイロセンサ２６等から取得することもできるが、偽造防止の観点から、ＧＰＳセンサ２１がＧＰＳ衛星の発信するＧＰＳデータから取得したものとすることが望ましい。
【００６４】
そして、前記データＡ及びデータＢを加算してＩＤを作成する場合には、図４に示されるように、数値化されたデータＡ及びデータＢを足し合わせるようになっている。ここでは、説明の都合上、データＡにおける年は省略されている。
【００６５】
この場合、日付、すなわち、月及び日は、１月１日を基準として相対値で表される。すなわち、日付は９〔ｂｉｔ〕の数値データで表され、１月１日〜１２月３１日は１〜３６５の数値で表される。また、時刻、すなわち、時、分及び秒は、午前０時を基準として相対値で表される。すなわち、時刻は１７〔ｂｉｔ〕の数値データで表され、午前０時０分０秒〜午後１１時５９分５９秒は０〜８６３９９の数値で表される。さらに、経度、すなわち、度、分及び秒は、基準点を設定し相対値で表される。すなわち、経度は１９〔ｂｉｔ〕の数値データで表され、０度０分０秒〜１４５度３８分７秒は０〜５２４２８７の数値で表される。さらに、緯度、すなわち、度、分及び秒も、基準点を設定し相対値で表される。すなわち、緯度も１９〔ｂｉｔ〕の数値データで表され、０度０分０秒〜１４５度３８分７秒は０〜５２４２８７の数値で表される。
【００６６】
そして、前記日付、時刻、経度及び緯度を表す数値を足し合わせた結果に基づいて、数字、アルファベットのような文字、記号等の組み合わせからＩＤ、例えば、図３に示されるような「ＡＢＣＤＥＦＧ１２３４５６」が作成される。なお、前記日付、時刻、経度及び緯度を表す数値データのビットを入れ替えて暗号化した数値を足し合わせることもできる。
【００６７】
また、前記データＡ及びデータＢを乗算してＩＤを作成する場合には、図５に示されるように、数値化されたデータＡ及びデータＢを掛け合わせるようになっている。ここでは、説明の都合上、データＡにおける年は省略されている。この場合、日付、時刻、経度及び緯度を表す数値は、図４に示されるようにデータＡ及びデータＢを加算してＩＤを作成する場合と同様であるので、説明を省略する。そして、前記日付、時刻、経度及び緯度を表す数値を掛け合わせた結果である６４〔ｂｉｔ〕の数値データに基づいて、数字、アルファベットのような文字、記号等の組み合わせからＩＤ、例えば、図３に示されるような「ＡＢＣＤＥＦＧ１２３４５６」が作成される。
【００６８】
さらに、前記データＡ及びデータＢを合成してＩＤを作成することもできる。この場合、図４に示されるような日付、時刻、経度及び緯度を表す数値データを単純に結合してＩＤを作成する。すなわち、最初の９〔ｂｉｔ〕の数値データが日付を示す数値データから成り、次の１７〔ｂｉｔ〕の数値データが時刻を示す数値データから成り、次の１９〔ｂｉｔ〕の数値データが経度を示す数値データから成り、最後の１９〔ｂｉｔ〕の数値データが緯度を示す数値データから成る６４〔ｂｉｔ〕の数値データを作成する。そして、該６４〔ｂｉｔ〕の数値データに基づいて、数字、アルファベットのような文字、記号等の組み合わせからＩＤ、例えば、図３に示されるような「ＡＢＣＤＥＦＧ１２３４５６」が作成される。
【００６９】
次に、フローチャートについて説明する。
ステップＳ２−１  日時データを取得する。
ステップＳ２−１  座標データを取得する。
ステップＳ２−３  ＩＤを算出する。
【００７０】
このように、本実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、現在の日時を示すデータ及び現在位置を示すデータに基づいてＩＤを作成するようになっている。そのため、別個の車載装置１４に対して同一のＩＤが設定される可能性をより低下させることができ、ＩＤの偽造を効果的に防止することができる。
【００７１】
次に、本発明の第３の実施の形態について説明する。なお、前記第１及び第２の実施の形態と同じ構成を有するものについては、同じ符号を付与することによって、その説明を省略する。また、前記第１及び第２の実施の形態と同じ動作及び同じ効果についても、その説明を省略する。
【００７２】
図７は本発明の第３の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す図である。
【００７３】
ところで、前記第２の実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、現在の日時を示すデータ及び現在位置を示すデータに基づいてＩＤを作成するようになっているので、ほぼ同一の場所に位置する複数の車載装置１４において同一の時刻にＩＤ作成処理が実行された場合、前記複数の車載装置１４に同一のＩＤが設定されてしまう。そこで、本実施の形態においては、現在の日時を示すデータ、現在位置を示すデータ及びランダムに取得された数値に基づいてＩＤを作成するようになっている。
【００７４】
この場合、図７に示されるように、現在の日時を示す日時データであるデータＡ、車載装置１４の現在位置を示す座標データであるデータＢ及びランダム数値であるデータＣを取得し、前記データＡ、データＢ及びデータＣを加算又は乗算してＩＤを作成する。なお、前記データＡ及びデータＢについては、前記第２の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。
【００７５】
前記データＣは、例えば、乱数発生アルゴリズムに従って発生された４〔ｂｙｔｅ〕のランダムな４３万種類の数値である。そして、前記データＡ、データＢ及びデータＣを足し合わせた結果又は掛け合わせて得られる数値データに基づいて、数字、アルファベットのような文字、記号等の組み合わせからＩＤ、例えば、図７に示されるような「ＡＢＣＤＥＦＧ１２３４５６」が作成される。
【００７６】
このように、本実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、現在の日時を示すデータ、現在位置を示すデータ及びランダムに取得された数値に基づいてＩＤを作成するようになっている。そのため、ほぼ同一の場所に位置する複数の車載装置１４において同一の時刻にＩＤ作成処理が実行された場合であっても、同一のＩＤが設定されてしまうことがない。
【００７７】
次に、本発明の第４の実施の形態について説明する。なお、前記第１〜第３の実施の形態と同じ構成を有するものについては、同じ符号を付与することによって、その説明を省略する。また、前記第１〜第３の実施の形態と同じ動作及び同じ効果についても、その説明を省略する。
【００７８】
図８は本発明の第４の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す図である。
【００７９】
本実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、前記第３の実施の形態におけるランダムに取得された数値に代えて、車載装置１４のパラメータを使用しＩＤを作成するようになっている。
【００８０】
この場合、図８に示されるように、現在の日時を示す日時データであるデータＡ、車載装置１４の現在位置を示す座標データであるデータＢ及びパラメータであるデータＣ’を取得し、前記データＡ、データＢ及びデータＣ’を加算又は乗算してＩＤを作成する。なお、前記データＡ及びデータＢについては、前記第２の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。
【００８１】
前記データＣ’は、ナビゲーション装置として機能する車載装置１４の内部パラメータであり、例えば、車載装置１４にあらかじめ登録されている自宅の座標、登録地点の件数、距離係数、車両の走行距離又は走行時間、検索された施設の存在する地点の座標等であり、数値として表される。そして、前記データＡ、データＢ及びデータＣ’を足し合わせた結果又は掛け合わせて得られる数値データに基づいて、数字、アルファベットのような文字、記号等の組み合わせからＩＤ、例えば、図８に示されるような「ＡＢＣＤＥＦＧ１２３４５６」が作成される。
【００８２】
このように、本実施の形態におけるＩＤ作成処理においては、現在の日時を示すデータ、現在位置を示すデータ及び車載装置１４のパラメータに基づいてＩＤを作成するようになっている。そのため、ほぼ同一の場所に位置する複数の車載装置１４において同一の時刻にＩＤ作成処理が実行された場合であっても、同一のＩＤが設定されてしまうことがない。
【００８３】
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。
【００８４】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明によれば、製造段階においてＩＤが設定されていない装置であっても固有のＩＤを設定することができるようにして、ロイヤリティの徴収漏れが発生することなく、各種のデータ、プログラム等のコンテンツを利用可能にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを設定する動作を示すフローチャートである。
【図２】本発明の第１の実施の形態における車載装置の構成を示す図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す第１の図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す第２の図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す第３の図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態におけるＩＤ作成処理の動作を示すフローチャートである。
【図７】本発明の第３の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す図である。
【図８】本発明の第４の実施の形態における車載装置に固有のＩＤを作成する方法を示す図である。
【符号の説明】
１４    車載装置
【図１】
2004318729.tif 000003
【図２】
2004318729.tif 000004
【図３】
2004318729.tif 000005
【図４】
2004318729.tif 000006
【図５】
2004318729.tif 000007
【図６】
2004318729.tif 000008
【図７】
2004318729.tif 000009
【図８】
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