(57)【要約】      （修正有）【課題】アスファルトが振動ローラーのローラー体表面に付着して剥ぎ取られることを防止できる振動ローラーを提供する。【解決手段】ローラー体１１の外径よりも大きな内径を備えた円筒２にローラー体１１を嵌装させて振動ローラー１を構成する。ローラー体１１は振動転圧しながら回転運動する場合に振動時の下向きの力によって円筒２を介して舗装アスファルト面を転圧し、上向きに動く際には円筒２に上向きの力が働かないので円筒２にアスファルトが付着することはなくアスファルト３を剥いでしまうことが防止できる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ローラー体の上下運動及び回転運動によってアスファルト舗装を施工する振動ローラーにおいて、
前記ローラー体の外径よりも大きな内径を備えた円筒に前記ローラー体を嵌装させたことを特徴とする、振動ローラー。
【請求項２】
動力制御された前記ローラー体の回転運動に応じてローラー体の回転速度よりも遅い回転速度で前記円筒が回転運動することを特徴とする、請求項１記載の振動ローラー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アスファルト舗装を施工する際に使用する振動ローラーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
道路の施工においては、モーターグレーダーなどで地面を掻き起こした後タイヤローラーなどで締め固めて道路の路床を構築し、かかる路床上に路盤を構築する。路盤は下層路盤と上層路盤に大別されるが、下層路盤の構築においてもモーターグレーダーを使用して敷設材を敷き均した後、タイヤローラーや振動ローラーなどで締め固めて施工する。ここで、下層路盤には粒状路盤やセメント安定処理路盤、アスファルト安定処理路盤などがある。また、上層路盤には加熱アスファルト処理路盤が使用されるのが一般的である。かかる加熱アスファルト処理路盤の構築は、アスファルトフィニッシャーによる材料の敷設と振動ローラーによる締め固めの繰り返し施工による。路盤の構築後、道路の表層部（表層、基層）にアスファルトを敷設して道路が構築される。アスファルトの敷設に際しては、アスファルトフィニッシャーが使用され、振動ローラーで所定の密度になるまで締め固めていく。
従来、上記の振動ローラーにてアスファルトの締め固めをおこなうに際しては、図３に示すように振動ローラーａのローラー体ｂの上部付近に付着アスファルト剥ぎ取り装置ｃを取り付けて施工していた。すなわち、締め固め時にローラー体ｂに付着したアスファルト（ローラー体ｂによって剥がされたアスファルトｄ）をかかる付着アスファルト剥ぎ取り装置ｃにてローラー体ｂの表面から剥ぎ取るためのものである。なお、アスファルトｄが剥がれた後の補修は人力にておこなわれている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記した従来の振動ローラーにあっては、次のような問題点がある。
＜イ＞アスファルトとして遮水用の水工アスファルトを使用する場合にはアスファルト量が多いため、振動ローラーのローラー体の表面にアスファルトが付着して剥がれ易く、その後の多大な人力補修量が残るという問題があった。
＜ロ＞人力による補修箇所が多いため、路面に残った補修跡が完成路面の外観を損なっていた。
＜ハ＞多大な人力補修に要する時間と費用が工期と工費に影響を与えていた。
【０００４】
【発明の目的】
本発明は上記したような従来の問題を解決するためになされたもので、アスファルトの振動転圧時にアスファルトが剥がれ難い構造の振動ローラーを提供することを目的とする。また、剥がれたアスファルトの人力補修量を各段に減少させる振動ローラーを提供することを目的とする。さらに、剥がれたアスファルトの人力補修量を減少させることにより工期の短縮と工費の低廉化を図ることのできる振動ローラーを提供することを目的とする。
本発明は、これらの目的の少なくとも一つを達成するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記のような目的を達成するために、本発明の振動ローラーは、ローラー体の上下運動及び回転運動によってアスファルト舗装を施工する振動ローラーにおいて、前記ローラー体の外径よりも大きな内径を備えた円筒に前記ローラー体を嵌装させたことを特徴とする振動ローラーである。
また、前記振動ローラーは、動力制御された前記ローラー体の回転運動に応じてローラー体の回転速度よりも遅い回転速度で前記円筒が回転運動することを特徴とする振動ローラーである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。
【０００７】
＜イ＞振動ローラー（図１）
本発明にて使用する振動ローラー１は、舗装用のアスファルト３をローラー体１１の上下振動とローラー体１１の回転運動により締め固めるための施工機械である。振動ローラー１は、施工規模等に応じてローラー体１１の幅やローラー体１１の重量を調整使用できる。また、人力にて振動ローラー１の方向性を操作するタイプ（図示せず）と乗用タイプ（図１参照）とがある。振動ローラー１は、アスファルト舗装道路の構築においては加熱アスファルト処理路盤の締め固め時や表層アスファルト舗装の締め固め時などに使用するものである。また、本発明の振動ローラー１は、上記するアスファルト舗装の施工のほかに、ロックフィルダムのコア材料の締め固め施工やアースダムの粘性土材料の締め固め施工にも使用することができる。
本発明において使用する振動ローラー１は、ローラー体１１をかかるローラー体１１の外径よりも大きな内径を備えた後述する円筒２に嵌装させて振動ローラー１を構成させたものである。
【０００８】
＜ロ＞円筒
円筒２は、ローラー体１１の外径よりも大きな内径を備えた大きさに成形する（図２（ａ）、（ｂ）参照）。本発明では、かかる円筒２内にローラー体１１を嵌装させて振動ローラー１に設置するものである。
振動ローラー１はローラー体１１を上下に振動させるとともにローラー体１１の回転運動によって低速度にて移動しながら舗装アスファルト３の転圧及び表面仕上げをおこなう装置である。
【０００９】
ここで、円筒２を使用する目的は、ローラー体１１が直接アスファルト面を振動転圧しながら回転運動する場合に振動時の下向きの力によって未だ固まっていないアスファルト３をローラー体１１表面に付着させ、振動時の上向きの力及び回転運動時によってアスファルト３を剥いでしまうという問題を解消するためである。
円筒２にローラー体１１を嵌装させた場合、ローラー体１１の上下運動による転圧力は円筒２を介してアスファルト面に伝達される。したがって、ローラー体１１が振動時に上向きに動く際にはアスファルト３がローラー体１１表面に付着することはないためアスファルト３を剥いでしまう恐れはない。
また、円筒２の内径はローラー体１１の外径よりも大きくなるように成形するため円筒２はアスファルト面付近にてローラー体１１と内接しており、また同時に円筒２の頂上付近ではローラー体１１表面との間に空間４が形成される。よって、かかる空間４の間でローラー体１１が上下運動をする場合にはローラー体１１の上向き運動によって円筒２が上向きに引き上げられる可能性は極めて低い。
したがって、上記する空間ローラー体１１の振動振幅の幅を空間４の範囲内とするようにローラー体１１の外径と円筒２の内径及び振動振幅の幅を調整するのが好ましい。
【００１０】
また、ローラー体１１はその上下運動（振動）や回転運動を動力制御されるものであるが、円筒２は単にローラー体１１の外側に被せた状態であることから円筒２の回転速度はローラー体１１の回転速度よりも遅いものとなる。
【００１１】
円筒２は例えば鋼製材料にて製作することができる。
【００１２】
＜ハ＞作用
ローラー体１１の外径よりも大きな内径を備えた円筒２にローラー体１１を嵌装させて振動ローラー１を構成させることにより、ローラー体１１の上下運動（振動）時及び回転運動時にアスファルト３を剥いでしまうという可能性を極めて少なくすることができる。
また、円筒２は単にローラー体１１の外側に被せた状態であることから円筒２の回転速度はローラー体１１の回転速度よりも遅い。したがって、ローラー体１１単独で振動回転する場合に比べて緩やかに円筒２がアスファルト面から離れることから、かかる面からもアスファルト３を剥ぐ可能性を少なくすることができる。
【発明の効果】
本発明の振動ローラーは以上説明したようになるから次のような効果を得ることができる。
＜イ＞アスファルトの剥ぎ取られを防止できるため、剥ぎ取られたアスファルト部分の人力補修の必要性が各段に減少する。
＜ロ＞アスファルトの剥ぎ取られる箇所（または量）を各段に減少できるため、補修跡によって舗装完成後の外観が損なわれるという問題を解消できる。
＜ハ＞補修に要する時間及び人件費などを削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の振動ローラーを示した斜視図。
【図２】円筒を説明した図であり、（ａ）円筒とローラー体の間に空間ができることを説明した斜視図。（ｂ）ローラー体の上下運動及び回転運動と円筒の回転運動を説明した断面図。
【図３】従来の振動ローラーを示した斜視図。
【符号の説明】
１・・・振動ローラー
１１・・ローラー体
２・・・円筒
３・・・アスファルト
【図１】
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【図２】
2004324093.tif 000004
【図３】
2004324093.tif 000005