(57)【要約】【課題】用品マットの位置ずれ防止機能を低下させることなく、その用品マットの取付け取外しを容易にする。【解決手段】本発明に係る自動車用フロア構造は、自動車のボディ床面１を覆うフロアカーペット１０上に用品マット２０を敷く自動車用フロア構造であって、用品マット２０は、マット本体部２１と、マット本体部２１の端縁においてそのマット本体部２１の裏側方向に突出するように形成された位置決め部２２とを有しており、フロアカーペット１０の表面には、用品マット２０のマット本体部２１が敷かれるマット敷き位置１２の周縁に立壁部１３ｅが形成されており、マット本体部２１がマット敷き位置１２に敷かれた状態で、用品マット２０の位置決め部２２がフロアカーペット１０の立壁部１３ｅを囲む位置に配置される。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のボディ床面を覆うフロアカーペット上に用品マットを敷く自動車用フロア構造であって、
前記用品マットは、マット本体部と、そのマット本体部の端縁において前記マット本体部の裏側方向に突出するように形成された位置決め部とを有しており、
前記フロアカーペットの表面には、前記用品マットのマット本体部が敷かれるマット敷き位置の周縁に立壁部が形成されており、
前記マット本体部が前記フロアカーペットのマット敷き位置に敷かれた状態で、前記用品マットの位置決め部が前記フロアカーペットの立壁部を囲む位置に配置されることを特徴とする自動車用フロア構造。
【請求項２】
請求項１に記載の自動車用フロア構造であって、
用品マットの位置決め部は、マット本体部の周縁をほぼ一定幅で裏側に折り曲げた形状に成形されていることを特徴とする自動車用フロア構造。
【請求項３】
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の自動車用フロア構造であって、
フロアカーペットのマット敷き位置の周縁には、用品マットの位置決め部を収納できるサイズの溝が形成されており、その溝の側壁が立壁部を構成していることを特徴とする自動車用フロア構造。
【請求項４】
自動車のボディ床面を覆うフロアカーペット上に敷かれる用品マットであって、
マット本体部と位置決め部とを有しており、
前記位置決め部は、前記マット本体部の端縁においてそのマット本体部の裏側方向に突出するように形成されており、
前記マット本体部が前記フロアカーペットのマット敷き位置に敷かれた状態で、前記位置決め部がそのマット敷き位置の周縁に形成された立壁部を囲む位置に配置される構成であることを特徴とする用品マット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のボディ床面を覆うフロアカーペット上に用品マットを敷く自動車用フロア構造及びその用品マットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の自動車の用品マットとしては図６に示すものが知られている。
前記用品マット５０は、マット本体５２の後部に一対の位置決め孔５４が形成されており、これらの位置決め孔５４にフロアカーペット５６側のクリップ５８の爪５８ｋが掛けられるようになっている。これによって、フロアカーペット５６に対する用品マット５０の位置ずれが防止できる。
また、特開平１１−７０８３０号公報には、用品マットの裏側に固定された縦板をフロアカーペットの側壁板とフロアパネルとの隙間に挟み込んで、フロアカーペットに対する用品マットの位置ずれを防止する技術が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−７０８３０号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、用品マット５０の位置決め孔５４にフロアカーペット５６のクリップ５８の爪５８ｋを係合させたり、用品マットの縦板をカーペットの側壁板とフロアパネルとの隙間に挟み込む構造では、用品マット５０の取付け取外しが面倒である。一般的に用品マットは土足で踏まれるため汚れ易く、泥やホコリ等がその表面に溜まる。用品マットの表面の泥やホコリ等をその用品マットを利用して車室の外に棄てようとする場合、用品マットの取外しが面倒であると、その取外し作業中に泥やホコリ等を車室内にこぼすことがある。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、用品マットの位置ずれ防止機能を低下させることなく、その用品マットの取付け取外しを容易にすることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記した課題は、各請求項の発明によって解決される。
請求項１の発明は、自動車のボディ床面を覆うフロアカーペット上に用品マットを敷く自動車用フロア構造であって、前記用品マットは、マット本体部と、そのマット本体部の端縁において前記マット本体部の裏側方向に突出するように形成された位置決め部とを有しており、前記フロアカーペットの表面には、前記用品マットのマット本体部が敷かれるマット敷き位置の周縁に立壁部が形成されており、前記マット本体部が前記フロアカーペットのマット敷き位置に敷かれた状態で、前記用品マットの位置決め部が前記フロアカーペットの立壁部を囲む位置に配置されることを特徴とする。
なお、「マット敷き位置の周縁に立壁部を形成する」とは、マット敷き位置を囲むように全周に渡って立壁部を形成する場合と、マット敷き位置を囲むように部分的に立壁部を形成する場合との双方を含むものとする。
また、「用品マットの位置決め部がフロアカーペットの立壁部を囲む」とは、接触状態で囲む場合のみならず、非接触状態で囲む場合も含むものとする。
【０００７】
本発明によると、用品マットのマット本体部がフロアカーペットのマット敷き位置に敷かれた状態で、その用品マットの位置決め部がフロアカーペットの立壁部を囲む位置に配置される。このため、用品マットがフロアカーペットに対して位置ずれしようとしても、その用品マットの位置決め部がフロアカーペットの立壁部に掛かることで、前記用品マットの位置ずれが防止される。
また、用品マットのマット本体部をフロアカーペットのマット敷き位置に適正に敷くだけで、その用品マットの位置決め部が自動的にフロアカーペットの立壁部を囲む位置に配置されるため、用品マットの取付け、及び取外しが容易になる。
【０００８】
請求項２の発明によると、用品マットの位置決め部は、マット本体部の周縁をほぼ一定幅で裏側に折り曲げた形状に成形されている。このため、位置決め部の成形が比較的容易であり、さらに位置決め部の強度も確保できる。
また、マット本体部の端縁が全周に渡って折り曲げられることで、その表面側からマット本体部の端縁（位置決め部）が見え難くなる。一般的に、マット本体の周縁は縫製されているため、見栄え向上のために別途処理が必要である。しかし、マット本体部の周縁が見え難いため、見栄え向上のための別途処理をある程度省略できる。
【０００９】
請求項３の発明によると、フロアカーペットのマット敷き位置の周縁には、用品マットの位置決め部を収納できるサイズの溝が形成されており、その溝の側壁が立壁部を構成している。このため、用品マットの位置決め部（端縁）が立壁部を囲む位置に配置された状態で、その位置決め部は自動的にフロアカーペットの溝に収納される。即ち、用品マットのマット本体とフロアカーペットとが溝の位置で直接的に接続されているように見え、用品マットとフロアカーペットとの一体感が生まれる。これによって、自動車のフロアの見栄えが向上する。
また、請求項４に記載した用品マットを使用することで、請求項１の発明と同様の作用効果を得ることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
（実施形態１）
以下、図１〜図５に基づいて本発明の実施形態１に係る自動車用フロア構造及び用品マットの説明を行なう。ここで、図１はフロア構造を表す全体斜視図であり、図２は図１のＩＩ−　ＩＩ矢視断面図等である。また、図３はフロアカーペットの成形方法を表す縦断面図等、図４は用品マットの縦断面図等、図５は用品マットの成形方法を表す縦断面図である。なお、自動車の幅方向をＸ方向、前後方向をＹ方向、高さ方向をＺ方向として図示する。
自動車のボディ床面１は、図１、２に示すように、そのボディ床面１とほぼ等しい形状に成形されたフロアカーペット１０によって覆われている。
【００１１】
フロアカーペット１０は、図２（Ｂ）に示すように、例えば、バッキング層１０ａと、そのバッキング層１０ａの表面を覆う表皮層１０ｂとから構成されている。バッキング層１０ａには一般的にポリエチレン樹脂が使用され、表皮層１０ｂにはナイロン繊維やポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）繊維等が使用される。フロアカーペット１０の厚み寸法は、約２ｍｍ〜８ｍｍの間で設定されている。
フロアカーペット１０の表面には、後記する用品マット２０が敷かれるマット敷き位置１２が設けられており、マット敷き位置１２の周縁にそのマット敷き位置１２を全周に渡って囲むように溝１３が形成されている。溝１３は、図２（Ａ）に示すように、断面略逆台形状に成形されており、底部の幅寸法が約１０ｍｍ、深さ寸法が約１２ｍｍに設定されている。
【００１２】
上記したように、マット敷き位置１２の周縁に溝１３が形成されることにより、フロアカーペット１０の裏側には溝１３による突条が形成される。このため、マット敷き位置１２の部分は、フロアカーペット１０の裏側では凹部となる。この凹部にはスペーサとして、例えば、フェルト４が嵌め込まれる。フェルト４の厚み寸法は、マット敷き位置１２に対する前記突条の突出量とほぼ等しく設定されている。このため、突条の下端面とフェルト４の下端面とがほぼ同一平面内に位置するようになり、フロアカーペット１０のマット敷き位置１２に対応する自動車のボディ床面１を平坦に形成できる。
【００１３】
次に、フロアカーペット１０の成形方法を簡単に説明する。
フロアカーペット１０の成形には第１成形型５０が使用される。第１成形型５０は、図３（Ａ）に示すように、上下動可能な上型５２と定位置に固定される下型５４とから構成されており、上型５２の下面と下型５４の上面とにそれぞれ成形面５２ｆ，５４ｆが形成されている。なお、図３（Ｂ）は、フロアカーペット１０の成形後の下型５４のＢ部拡大図である。
【００１４】
フロアカーペット１０の成形では、先ず、フロアカーペット１０の成形前の素材１０ｘがバッキング層１０ａ側から所定温度で所定時間加熱される。また、素材１０ｘの加熱と並行して、フェルト４が下型５４の成形面５４ｆの所定位置にセットされる。なお、素材１０ｘを加熱する前に、フェルト４を下型５４にセットすることも可能である。
加熱後の素材１０ｘは、バッキング層１０ａを下にした状態で、下型５４の上面にセットされる。次に、この状態で、上型５２が下降し、その上型５２の成形面５２ｆと下型５４の成形面５４ｆとによって素材１０ｘが成形される。素材１０ｘは第１成形型５０によって所定時間冷却されることで、その第１成形型５０の成形面５２ｆ，５４ｆと等しい形状に形保持され、フロアカーペット１０の成形が終了する。なお、フェルト４は、素材１０ｘが成形される過程で、熱によりその素材１０ｘの裏面に接着される。
【００１５】
次に、用品マット２０の説明を行なう。
用品マット２０は、フロアカーペット１０のマット敷き位置１２に敷かれるマットであり、図１、図２、図４に示すように、マット本体部２１と、そのマット本体部２１の周縁全体をほぼ一定幅で裏側に折り曲げた形状の位置決め部２２とから構成されている。そして、用品マット２０がフロアカーペット１０のマット敷き位置１２に敷かれた状態で、そのマット本体部２１がマット敷き位置１２の全体を覆うとともに、位置決め部２２がフロアカーペット１０の溝１３に収納される。即ち、用品マット２０の位置決め部２２はフロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅを囲む位置に配置される。
【００１６】
用品マット２０の位置決め部２２の幅寸法（（図２、図４において高さ寸法）は、その位置決め部２２の先端がフロアカーペット１０の溝１３の底面に当接しないように、その溝１３の深さ寸法よりも小さな値（例えば、約１０ｍｍ）に設定されている。また、マット本体部２１に対する位置決め部２２の曲げ角度は、その位置決め部２２がフロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅにほぼ面接触状態で被せられるように、その内側壁１３ｅとほぼ等しい傾きに設定されている。
即ち、フロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅが本発明のマット敷き位置周縁の立壁部に相当する。
【００１７】
用品マット２０は、板状のバッキング層２０ａと、そのバッキング層２０ａの表面を覆う表皮層２０ｂとから構成されている。バッキング層２０ａには一般的に合成ゴムが使用され、表皮層２０ｂにはナイロンやポリエステル繊維等が使用される。バッキング層２０ａの裏面には複数の突起２０ｔが形成されており、フロアカーペット１０に対して用品マット２０が滑り難くなっている。ここで、用品マット２０の厚み寸法は、フロアカーペット１０の溝１３の幅寸法（約１０ｍｍ）よりも小さな値に設定されている。
ここで、合成ゴムの代わりにフェルト等を使用して用品マット２０のバッキング層２０ａを形成することも可能である。この場合、バッキング層２０ａの裏面に滑り止め用の樹脂を塗布するのが好ましい。
【００１８】
次に、用品マット２０のマット本体部２１に対して周縁の位置決め部２２を一定幅で一定角度折り曲げる方法を簡単に説明する。
位置決め部２２の折り曲げには、第２成形型６０が使用される。
第２成形型６０は、図５（Ａ）に示すように、上下動可能な上型６２と定位置に固定される下型６４とから構成されており、上型６２の下面と下型６４の上面とにそれぞれ成形面６２ｆ，６４ｆが形成されている。さらに、上型６２には、成形面６２ｆを囲んで切刃６２ｃが形成されている。
【００１９】
用品マット２０の成形では、先ず、用品マット２０の成形前の素材２０ｘがバッキング層２０ａ側から所定温度で所定時間加熱される。加熱後の素材２０ｘは、図５（Ａ）に示すように、バッキング層２０ａを下にした状態で、下型６４の上面にセットされる。次に、この状態で、上型６２が下降し、図５（Ｂ）に示すように、素材２０ｘの周縁が上型６２の成形面６２ｆと下型６４の成形面５４ｆとにより所定角度で下方に折り曲げられる。さらに、その素材２０ｘの周縁の不要部分が上型６２の切刃６２ｃによって切断される。素材２０ｘは、第２成形型６０によって所定時間冷却されることで、その第２成形型６０の成形面６２ｆ，６４ｆと等しい形状に形保持され、用品マット２０の成形が終了する。
【００２０】
このように、本実施形態に係る自動車用フロア構造によると、用品マット２０のマット本体部２１がフロアカーペット１０のマット敷き位置１２に敷かれた状態で、その用品マット２０の位置決め部２２がフロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅ（立壁部）に被せられる。即ち、用品マット２０の位置決め部２２はフロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅ（立壁部）を囲む位置に配置される。このため、外力によって用品マット２０がフロアカーペット１０に対して位置ずれしようとしても、その用品マット２０の位置決め部２２がフロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅ（立壁部）に掛かることで、用品マット２０の位置ずれが防止される。
また、用品マット２０がフロアカーペット１０のマット敷き位置１２に適正に敷かれることで、その用品マット２０の位置決め部２２が自動的にフロアカーペット１０の溝１３の内側壁１３ｅ（立壁部）を囲む位置に配置されるため、用品マット２０の取付け取外しが容易になる。
【００２１】
また、用品マット２０の位置決め部２２がマット本体部２１の全周に渡って形成される構成のため、位置決め部２２の成形が容易であり、さらに位置決め部２２の強度も確保できる。
また、マット本体部２１の端縁が全周に渡って折り曲げられているため、その表面側からマット本体部２１の端縁が見え難くなる。従来は、マット本体の周縁は縫製されているため、見栄え向上のために別途処理が必要である。しかし、マット本体部の周縁が見え難いため、見栄え向上のための別途処理をある程度省略できる。
【００２２】
また、フロアカーペット１０のマット敷き位置１２の周縁には溝１３が形成されており、その溝１３の内側壁１３ｅが立壁部を構成している。このため、用品マット２０の位置決め部２２（端縁）が立壁部を囲む位置に配置された状態で、その位置決め部２２は自動的にフロアカーペット１０の溝１３に収納される。即ち、用品マット２０のマット本体部２１とフロアカーペット１０とが溝１３の位置で直接的に接続されているように見え、用品マット２０とフロアカーペット１０との一体感が生まれる。これによって、自動車のフロアの見栄えが向上する。
【００２３】
また、用品マット２０をフロアカーペット１０のマット敷き位置１２に敷く際に、用品マット２０の位置決め部２２をフロアカーペット１０の溝１３に収納する必要があるため、用品マット２０を正しい位置にセットできるようになる。さらに、形状の異なる用品マット２０を間違って敷いたとしても、位置決め部２２がフロアカーペット１０の溝１３に収納されないため、すぐその間違いに気が付くようになる。
なお、用品マット２０のマット本体部２１の平面形状及びそれに対応するフロアカーペット１０の溝１３の平面形状は適宜変更可能である。
【００２４】
本実施形態では、フロアカーペット１０の裏側に形成された凹部にフェルト４を嵌め込む例を示したが、フェルト４の代わりにゴムや発泡スチロール等を嵌め込むことも可能である。また、フェルト４等を使用せず、ボディ床面に凸部を形成する方法も可能である。
また、本実施形態では、マット敷き位置１２を囲むように全周に渡って溝１３を形成する例を示したが、一定高さの立壁をマット敷き位置１２を囲むように全周に渡って形成することも可能である。
【００２５】
また、用品マット２０の位置決め部２２をマット本体部２１の周囲に部分的に形成し、それに合わせてフロアカーペット１０の溝１３をマット敷き位置１２の周縁に部分的に形成することも可能である。さらに、溝１３の幅寸法や深さ寸法及び用品マット２０の位置決め部２２の幅寸法、厚み寸法等は、用品マット２０等の材質に応じて適宜変更可能である。
また、バッキング層２０ａと表皮層２０ｂとから構成される用品マット２０を例に説明したが、用品マットは単層であっても、二層以上であっても良い。同様に、バッキング層１０ａと表皮層１０ｂとから構成されるフロアカーペット１０を例に説明したが、フロアカーペット１０は単層であっても、二層以上であっても良い。
また、用品マット２０の位置決め部２２を型成形する例を示したが、例えば、マット本体部２１に対して位置決め部２２を接着等あるいは縫い付けることも可能である。
【００２６】
なお、実施形態に記載された発明のうちで特許請求の範囲には記載されていない発明を以下に列記する。
（１）　請求項４に記載の用品マットであって、
位置決め部は、マット本体部の周縁をほぼ一定幅で裏側に折り曲げた形状に成形されていることを特徴とする。
（２）　請求項４又は（１）のいずれかに記載の用品マットであって、
マット本体の裏面からの位置決め部の突出量は、フロアカーペットの立壁部の高さ寸法よりも小さく設定されていることを特徴とする。これによって、用品マットの位置決め部をフロアカーペットの立壁部に確実に被せることができるようになる。
（３）　請求項１〜請求項４又は（１）、（２）のいずれかに記載の自動車用フロア構造又は用品マットであって、
用品マットは、樹脂層と、その樹脂層の上面に積層された繊維表皮層とから構成されていることを特徴とする。
【００２７】
【発明の効果】
本発明によると、用品マットがフロアカーペットに対して位置ずれしようとしても、その用品マットの位置決め部がフロアカーペットの立壁部に掛かることで、前記用品マットの位置ずれが防止される。また、用品マットをフロアカーペット表面のマット敷き位置に敷くだけで、その用品マットの位置決め部が自動的に立壁部を囲む位置に配置されるため、用品マットの取付け、取外しが容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態１に係る自動車用フロア構造及び用品マットを表す全体斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−　ＩＩ矢視断面図（Ａ図）及びＡ図のＢ部拡大図（Ｂ図）である。
【図３】フロアカーペットの成形方法を表す縦断面図（Ａ図）及びフロアカーペットの成形後におけるＡ図のＢ部拡大図（Ｂ図）である。
【図４】用品マットの縦断面図（Ａ図）及びＡ図のＢ部拡大図（Ｂ図）である。
【図５】用品マットの成形方法を表す縦断面図（Ａ図、Ｂ図）である。
【図６】従来の用品マットを表す模式斜視図である。
【符号の説明】
１　　　ボディ床面
１０　　フロアカーペット
１２　　マット敷き位置
１３　　溝
１３ｅ　内側壁（立壁部）
２０　　用品マット
２０ａ　バッキング層
２０ｂ　表皮層
２１　　マット本体部
２２　　位置決め部
【図１】
2004123048.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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