(57)【要約】【課題】昇降路底部のピット深さを減少させることができるとともに、乗りかごの上部においてメンテナンス作業を集中的に行うことができ、さらにはトップクリアランスを減少させることができるマシンルームレスエレベータを提供する。【解決手段】左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒを乗りかご１０の上部に設けるとともに、トラクションシーブ１７および左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸線が共に前後方向に延びるようにする。また、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒを回転自在に支持するシーブ支持梁１５をかご枠の上梁１３と乗りかご１０の天井面との間の隙間に配設するとともに、かご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸よりも下方に配設する。【選択図】　図１
2004001904.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降する乗りかごと、
前後方向に延びる軸線回りに回転駆動される、前記昇降路内に配設されたトラクションシーブと、
前記トラクションシーブを回転駆動するための駆動装置と、
前記トラクションシーブの回転軸線と平行に若しくは前記回転軸線が延びる方向角度に接近した方向角度で延びる回転軸線の回りに回転自在な、前記乗りかごの上部に支持されたかご側シーブと、
前記トラクションシーブに巻き付けられるとともにその一端側が前記かご側シーブを介して前記乗りかごを懸架しかつその他端側が釣合錘を懸架する、複数本のロープからなる巻き上げロープと、
を備えることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【請求項２】
前記かご側シーブは、前記乗りかごの左右の側壁の近傍にそれぞれ配設されるとともに、互いに平行な回転軸線の回りに回転する左右一対のかご側シーブであることを特徴とする請求項１に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項３】
前記かご側シーブは、鉛直方向上方から見たときに、前記乗りかごの鉛直方向の投影面の内側に配設されることを特徴とする請求項２に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項４】
前記左右一対のかご側シーブは、鉛直方向上方から見たときに前記乗りかごの重心に対して対称に配設されることを特徴とする請求項２または３に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項５】
前記乗りかごの上方で水平に延びる上梁を有した、前記乗りかごを支持するためのかご枠と、
その長手方向中央部の上面が前記上梁の長手方向中央部の下面に接続されるとともにその両端部において前記左右一対のかご側シーブをそれぞれ回転自在に支持するシーブ支持梁と、をさらに備え、
前記シーブ支持梁は、その上面よりも上方に前記かご側シーブの回転軸を支持するための支持手段を有することを特徴とする請求項２乃至４のいずれかに記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項６】
左右一対のかご側ガイドレールと、
前記かご側ガイドレールに接触して前記乗りかごの昇降を案内する、前記かご枠の上部に取り付けられた案内手段と、をさらに備えるとともに、
前記かご枠のうち前記かご側ガイドレールに沿って上下方向に延びる部分は、前記かご側ガイドレールを前後方向に挟むように配設された前後一対の縦部材を有し、
かつ前記案内手段は、前記上梁の下面と前記乗りかごの上面との間で、かつ前記前後一対の縦部材の間の位置に配設されることを特徴とする請求項５に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項７】
前記駆動装置は、鉛直方向上方から見たときに、少なくともその一部が前記乗りかごの鉛直方向の投影面と重なることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載したマシンルームレスエレベータ　。
【請求項８】
前記巻き上げロープの他端側によって懸架される釣合錘と、
前記釣合錘の昇降を案内する前後一対の錘側ガイドレールと、
前記前後一対の錘側ガイドレールの上端部間に掛け渡されて前後方向に水平に延びる、上下一対の横壁とこれらの横壁同士を接続する縦壁とを有した支持枠と、をさらに備え、
前記駆動装置は、前記左右一対のかご側ガイドレールのうち前記錘側ガイドレールの近傍に位置するかご側ガイドレールの上端面と前記支持枠の上面との上に載置されて固定されることを特徴とする請求項７に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項９】
前記駆動装置は、前記支持枠の縦壁の背面よりも前記かご側ガイドレール側に寄った位置の上方にその重心が来るように配設されることを特徴とする請求項８に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項１０】
前記巻き上げロープの他端側は、前記支持枠に連設されたヒッチ部に固定されることを特徴とする請求項８または９に記載したマシンルームレスエレベータ。
【請求項１１】
昇降路内を昇降可能な乗りかごと、
この乗りかご上部に設けられるシーブと、
前記昇降路内に設けられ、前記乗りかごを昇降させる駆動力を発生する駆動装置と、
前記昇降路内を昇降可能な釣合錘と、
前記駆動装置に懸装され一端側が前記シーブに他端側が前記釣合錘に延接する巻き上げロープと、
を備えることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、昇降路の頂部に機械室を持たないマシンルームレスエレベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、建物内の空間を効率良く利用するとともに日照権等の問題を回避するために、昇降路の頂部に機械室を持たない、いわゆるマシンルームレスエレベータが種々開発され提案されている。
【０００３】
例えば、図７および図８に示したマシンルームレスエレベータにおいては、乗りかご１が昇降する昇降路の頂部壁面２に駆動装置３が固設されるとともに、この駆動装置３によって回転駆動されるトラクションシーブ４に複数本の小径ロープからなる巻き上げロープ５が巻き付けられている。
【０００４】
巻き上げロープ５のうち、トラクションシーブ４から乗りかご１側に垂下する部分は、乗りかご１の左側の側壁１ａに沿って下方に延びる部分５ａと、乗りかご１の下方に支持された左右一対のかご側シーブ１ｂ，１ｃ間で左右方向に水平に延びる部分５ｂと、乗りかご１の右側の側壁１ｄに沿って上方に延びて昇降路頂部のヒッチ部６に固定される部分５ｃとからなり、乗りかご１を２：１ローピングで懸架している。
【０００５】
同様に、巻き上げロープ５のうちトラクションシーブ４から釣合錘７側に垂下する部分は、昇降路の側壁２に沿って下方に延びて釣合錘７の上部に支持された錘側シーブ７ａに巻き付けられる部分と、錘側シーブ７ａから上方に向かって延びて昇降路頂部に設けられた図示されないヒッチ部に固定される部分とからなり、釣合錘７を２：１ローピングで懸架している。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、図７および図８に示した従来のマシンルームレスエレベータにおいては、乗りかご１を懸架するためのかご側シーブ１ｂ，１ｃがかご下に設けられているため、昇降路底部に設けられるピットの深さを大きくする必要がある。
【０００７】
また、乗りかご１の左右の側壁１ａ，１ｄに沿って巻き上げロープ５が延びているため、乗りかご１の左右方向（ドア開閉方向）の寸法Ｗ１を確保しようとすると、昇降路断面の左右方向寸法Ｌの値が大きくなってしまう。
言い換えると、昇降路断面の左右方向寸法Ｌの値を一定とすると、乗りかご１の左右方向寸法Ｗ１を小さくせざるを得ない。
【０００８】
さらに、駆動装置３やトラクションシーブ４および昇降路の頂部側壁に固設された制御装置８のメンテナンスは、最上方位置まで上昇させた乗りかご１の上に作業員が乗って行う必要がある。
これに対して、かご下シーブ１ｂ，１ｃのメンテナンスは、乗りかご１を最下方位置まで降下させてピット内にて行わなければならない。
これにより、上述した従来のマシンルームレスエレベータにおいては、メンテナンス作業を効率良く行うことができない。
【０００９】
そこで本発明の目的は、上述した従来技術が有する問題点を解消し、昇降路底部のピット深さを減少させることができるとともに、乗りかごの上部においてメンテナンス作業を集中的に行うことができ、さらにはトップクリアランス（昇降路の天井面と乗りかご側の最上部との間の上下方向隙間）を減少させることができるように改良されたマシンルームレスエレベータを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決する請求項１に記載の手段は、
昇降路内を昇降する乗りかごと、
前後方向に延びる軸線回りに回転駆動される、前記昇降路内に配設されたトラクションシーブと、
前記トラクションシーブを回転駆動するための駆動装置と、
前記トラクションシーブの回転軸線と平行に若しくは前記回転軸線が延びる方向角度に接近した方向角度で延びる回転軸線の回りに回転自在な、前記乗りかごの上部に支持されたかご側シーブと、
前記トラクションシーブに巻き付けられるとともにその一端側が前記かご側シーブを介して前記乗りかごを懸架しかつその他端側が釣合錘を懸架する、複数本のロープからなる巻き上げロープと、
を備えることを特徴とするマシンルームレスエレベータである。
なお、前後方向とは乗りかごドアの開閉方向（左右方向）に対して垂直であることには限定されず、必要に応じてドア開閉方向に垂直な方向に対してある程度の角度をなす場合も含む。
【００１１】
すなわち、請求項１に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、かご側シーブを乗りかごの上部に設けるから、昇降路底部のピット深さを減少させることができる。
また、トラクションシーブやかご側シーブばかりでなく、トラクションシーブを回転駆動するための駆動装置や、この駆動装置等の作動を制御するために昇降路の頂部に設けられた制御装置等のメンテナンスを、乗りかごの上部に乗った作業員が集中的に行うことができる。
さらに、巻き上げロープが乗りかごの左右の側壁に沿って延びないから、昇降路の水平断面寸法を一定としたときに乗りかごのためにより大きなスペースを確保することができる。言い換えると、乗りかごの水平断面寸法を一定としたときに昇降路の水平断面寸法をより小さくすることができる。
また、トラクションシーブおよびかご側シーブの回転軸線が互いに平行に若しくは接近した方向角度、好ましくは互いになす角度が０度〜４５度の範囲で延びるから、両シーブ間で延びる巻き上げロープのねじれを最小限に抑えることができる。
これにより、乗りかごが最上方位置まで上昇してトラクションシーブとかご側シーブとの間の上下方向間隔が狭まったときでも、トラクションシーブおよびかご側シーブのロープ溝に対する巻き上げロープの傾斜角を小さく保つことができるから、撚り線から構成される巻き上げロープと各シーブのロープ溝との接触に伴って騒音や振動が発生することを防止できる。
加えて、乗りかごの下方にはかご側シーブや巻き上げロープが存在しないから、昇降路の底部に設けるバッファを乗りかごの底面の中心位置に対向させて配設することができる。
【００１２】
請求項２に記載した手段は、請求項１に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、前記かご側シーブが、前記乗りかごの左右の側壁の近傍にそれぞれ配設されるとともに、互いに平行な回転軸線の回りに回転する左右一対のかご側シーブであることを特徴とする。
【００１３】
すなわち、請求項２に記載したマシンルームレスエレベータによれば、左右いずれかのかご側シーブをトラクションシーブの直下若しくはその近傍に配置することができる。
これにより、トラクションシーブとかご側シーブとの間にそらせシーブを介在させる必要がないから、昇降路の天井と乗りかごとの間の上下方向隙間、いわゆるトップクリアランスを小さくすることができる。
また、トラクションシーブに対する巻き上げロープの巻き付け角度を大きく取ることができるから、トラクションシーブに対して巻き上げロープを確実に摩擦係合させることができる。
【００１４】
請求項３に記載した手段は、請求項２に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、前記かご側シーブが、鉛直方向上方から見たときに、前記乗りかごの鉛直方向の投影面の内側に配設されることを特徴とする。
【００１５】
すなわち、請求項２に記載したマシンルームレスエレベータによれば、乗りかごの側壁を昇降路の内壁面に接近させて、昇降路の水平断面寸法を一定としたときに乗りかごのためにより大きなスペースを確保することができる。
言い換えると、乗りかごの水平断面寸法を一定としたときに昇降路の水平断面寸法をより小さくすることができる。
【００１６】
請求項４に記載した手段は、請求項２または３に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、前記左右一対のかご側シーブが、鉛直方向上方から見たときに前記乗りかごの重心に対して対称に配設されることを特徴とする。
なお、乗りかごの重心位置とは、乗りかごに乗客が乗っていないときに設計的に想定される位置である。
【００１７】
すなわち、請求項４に記載したマシンルームレスエレベータによれば、鉛直方向上方から見たときに乗りかごの重心に対して対称となるように左右一対のかご側シーブが配置されるので、乗りかごに作用する重力と乗りかごを上方に吊り上げる力とが水平方向に大きくオフセットすることがなく、乗りかごを安定的に懸架することができる。
【００１８】
請求項５に記載した手段は、請求項２乃至４のいずれかに記載したマシンルームレスエレベータにおいて、
前記乗りかごの上方で水平に延びる上梁を有した、前記乗りかごを支持するためのかご枠と、
その長手方向中央部の上面が前記上梁の長手方向中央部の下面に接続されるとともにその両端部において前記左右一対のかご側シーブをそれぞれ回転自在に支持するシーブ支持梁と、をさらに備え、
前記シーブ支持梁が、その上面よりも上方に前記かご側シーブの回転軸を支持するための支持手段を有することを特徴とする。
【００１９】
すなわち、請求項５に記載したマシンルームレスエレベータによれば、かご側シーブの回転軸線よりも下方にシーブ支持梁を配置することができるから、シーブ支持梁の上面に接続される上梁を乗りかごの上面により接近させて配置することができる。
これにより、乗りかごが最上方位置まで上昇したときにおける昇降路の天井と乗りかご側の最上部との間の上下方向隙間、いわゆるトップクリアランスをより小さくすることができる。
また、かご側シーブに作用する乗りかごを上方に吊り上げる力は、シーブ支持梁の上面から上梁の下面に直接伝達することができる。
【００２０】
請求項６に記載した手段は、請求項５に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、
左右一対のかご側ガイドレールと、
前記かご側ガイドレールに接触して前記乗りかごの昇降を案内する、前記かご枠の上部に取り付けられた案内手段と、をさらに備えるとともに、
前記かご枠のうち前記かご側ガイドレールに沿って上下方向に延びる部分が、前記かご側ガイドレールを前後方向に挟むように配設された前後一対の縦部材を有し、
かつ前記案内手段が、前記上梁の下面と前記乗りかごの上面との間で、かつ前記前後一対の縦部材の間の位置に配設されることを特徴とする。
【００２１】
すなわち、請求項６に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、かご枠の上梁よりも下側に案内手段が位置するから、かご側ガイドレールの最上端近傍まで乗りかごを上昇させることができる。
これにより、昇降路の天井と乗りかご側の最上部との間の上下方向隙間、いわゆるトップクリアランスをより小さくすることができる。
【００２２】
請求項７に記載した手段は、請求項１乃至６のいずれかに記載したマシンルームレスエレベータにおいて、前記駆動装置が、鉛直方向上方から見たときに、少なくともその一部が前記乗りかごの鉛直方向の投影面と重なることを特徴とする。
【００２３】
すなわち、請求項７に記載したマシンルームレスエレベータによれば、駆動装置の少なくとも一部が乗りかごの上方に位置するため、トラクションシーブを回転駆動するために必要なスペースを確保することができる。
また、乗りかごの左右の側壁のうち駆動装置を設けた側の側壁を昇降路の内壁に接近させることができるから、昇降路の水平断面寸法を一定としたときに乗りかごのためにより大きなスペースを確保することができる。
言い換えると、乗りかごの水平断面寸法を一定としたときに昇降路の水平断面寸法をより小さくすることができる。
【００２４】
請求項８に記載した手段は、請求項７に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、
前記巻き上げロープの他端側によって懸架される釣合錘と、
前記釣合錘の昇降を案内する前後一対の錘側ガイドレールと、
前記前後一対の錘側ガイドレールの上端部間に掛け渡されて前後方向に水平に延びる、上下一対の横壁とこれらの横壁同士を接続する縦壁とを有した支持枠と、をさらに備え、
前記駆動装置が、前記左右一対のかご側ガイドレールのうち前記錘側ガイドレールの近傍に位置するかご側ガイドレールの上端面と前記支持枠の上面との上に載置されて固定されることを特徴とする。
【００２５】
すなわち、請求項８に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、支持枠の上下方向寸法分だけ余分に、かご側ガイドレールが錘側ガイドレールよりも上方に延びる。これにより、昇降路の天井に向かってより上方にまで乗りかごを上昇させることができる。
また、２本の錘側ガイドレールと１本のかご側ガイドレールとによって、駆動装置を安定的に支持することができる。
【００２６】
請求項９に記載した手段は、請求項８に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、前記駆動装置が、前記支持枠の縦壁の背面よりも前記かご側ガイドレール側に寄った位置の上方にその重心が来るように配設されることを特徴とする。
【００２７】
すなわち、請求項９に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、駆動装置の重心が支持枠の縦壁の背面よりもかご側ガイドレール側に寄った位置の上方に位置するので、支持枠の前後方向に延びる軸線回りの曲げモーメントが支持枠に作用することがない。
これにより、駆動装置の重量が作用しても２本の錘側ガイドレールと１本のかご側ガイドレールが湾曲することはない。
【００２８】
請求項１０に記載した手段は、請求項８または９に記載したマシンルームレスエレベータにおいて、前記巻き上げロープの他端側は、前記支持枠に連設されたヒッチ部に固定されることを特徴とする。
【００２９】
すなわち、請求項１０に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、巻き上げロープの他端側に作用する張力を合計３本のガイドレールで支持することになるから、各ガイドレールの湾曲を最小限に抑えることができる。
【００３０】
上記の課題を解決する請求項１１に記載した手段は、昇降路内を昇降可能な乗りかごと、この乗りかご上部に設けられるシーブと、前記昇降路内に設けられ、前記乗りかごを昇降させる駆動力を発生する駆動装置と、前記昇降路内を昇降可能な釣合錘と、前記駆動装置に懸装され一端側が前記シーブに他端側が前記釣合錘に延接する巻き上げロープとを備えることを特徴とするマシンルームレスエレベータである。
【００３１】
すなわち、請求項１１に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、自由に駆動装置、トラクションシーブ、かごを支えるシーブ、ガイドレール等を昇降路内に配置でき、さらに昇降路底部のピット深さを減少することができる。
【００３２】
【発明の実施の形態】
以下、図１乃至図８を参照し、本発明に係るマシンルームレスエレベータの一実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明においては、乗りかごのドアが開閉する方向を左右方向と、乗客が乗りかごに出入りする方向を前後方向と、鉛直方向を上下方向と言う。
また、同一の部分には同一の参照符号を用いてその説明を省略する。
【００３３】
まず最初に図１および図２を参照し、本実施形態のマシンルームレスエレベータの全体構造について詳細に説明すると、乗りかご１０は左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒによって案内されて建物に設けた昇降路内を昇降する。
乗りかご１０の前面に設けられた左右一対のドア１２Ｌ，１２Ｒは、左右方向に開閉する。
乗りかご１０を支持するかご枠は、乗りかご１０の上方で左右方向に水平に延びる上梁１３と、この上梁１３の左右両端部に接続された左右一対の縦梁１４Ｌ，１４Ｒとを有している。
左右一対の縦梁１４Ｌ，１４Ｒは、左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒをそれぞれ前後方向に挟む前後一対の縦部材１４ａ，１４ｂを有している。
【００３４】
乗りかご１０と上梁１３との間の上下方向の隙間には、上梁１３に対して水平面内で傾斜して延びるシーブ支持梁１５が設けられている。
シーブ支持梁１５は、その長手方向中央部の上面が上梁１３の長手方向中央部の下面に密着するように上梁１３に接続されている。
シーブ支持梁１５の両端部の上面には、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒを回転自在に支持するためのブラケット（支持手段）１５ａがそれぞれ設けられている。
これにより、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸線よりも下方にシーブ支持梁１５を配置することができるから、かご枠の上梁１３を乗りかご１０の上面に接近させて配置することができる。
したがって、乗りかご１０が最上方位置まで上昇したときにおける昇降路の天井と乗りかご１０の最上部との間の上下方向隙間、いわゆるトップクリアランスをより小さくすることができる。
また、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒに作用する乗りかご１０を上方に吊り上げるための力は、シーブ支持梁１５の上面から上梁１３の下面に直接伝達することができる。
【００３５】
左側のかご側ガイドレール１１Ｌの上端部近傍に配設されたトラクションシーブ１７は、前後方向に延びる回転軸の回りに回転駆動される。
このトラクションシーブ１７に巻き付けられた巻き上げロープ５の一端側は、トラクションシーブ１７から左側のかご側シーブ１６Ｌに向かって下方に延びる部分５ａと、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの間で水平に延びる部分５ｂと、右側のかご側シーブ１６Ｒから上方に延びて右側のヒッチ部６Ｒに固定される部分５ｃとからなり、乗りかご１０を２：１ローピングで懸架している。
トラクションシーブ１７に巻き付けられた巻き上げロープ５の他端側は、釣合錘１８の上部に回転自在に支持された錘側シーブ１８ａに向かってトラクションシーブ１７から下方に延びる部分５ｄと、錘側シーブ１８ａから上方に延びて左側のヒッチ部６Ｌに固定される部分５ｅとからなり、釣合錘１８を２：１ローピングで懸架している。
【００３６】
また、図３に示したように、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒは、上方から見たときに乗りかご１０の重心Ｇに対して対称に配設されている。
言い換えると巻き上げロープ５の各部分のうち左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒ間で水平に延びる部分５ｂが、鉛直方向上方から見たときに乗りかご１０の重心Ｇの上方を通過するように、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒが配設されている。
これにより、乗りかご１０に作用する重力と乗りかご１０を上方に吊り上げる力とが水平方向に大きくオフセットすることがなく、乗りかご１０を安定的に懸架することができる。
さらに、左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒが乗りかご１０の重心Ｇに対して左右方向に対称に配設されているから、乗りかご１０を安定的に昇降させることができる。
【００３７】
また、トラクションシーブ１７の回転軸線と左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸線とが互いに平行となるように、これらのシーブを配設することができる。
若しくは、図３に示したように、トラクションシーブ１７の回転軸線の方向角度と左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸線の方向角度とが接近するように、好ましくは互いになす角度が０度〜４５度の範囲で延びるようにこれらのシーブを配設することができるから、トラクションシーブ１７と左側のかご側シーブ１６Ｌとの間で延びる巻き上げロープ５のねじれを最小限に抑えることができる。
これにより、乗りかご１０が最上方位置まで上昇してトラクションシーブ１７と左側のかご側シーブ１６Ｌとの間の上下方向間隔が狭まったときでも、トラクションシーブ１７および左側のかご側シーブ１６Ｌのロープ溝に対する巻き上げロープ５の傾斜角を小さく保つことができる。
したがって、撚り線から構成される巻き上げロープ５各シーブのロープ溝との接触に伴って騒音や振動が発生することを防止することができるとともに、巻き上げロープ５の耐久性をも向上させることができる。
さらに、従来、平たい可撓性のロープまたはベルトを使用し、かごを支えるかご上もしくは下のシーブの回転軸とトラクションシーブの回転軸を平行にして構成してエレベータにに比べ、このような構成により自由に駆動装置、トラクションシーブ、かごを支えるシーブ、ガイドレール等を昇降路内に配置できる。
つまりトラクションシーブ１７とかご上シーブ１６Ｌを前述の所定の関係にしておけば昇降路内において自由に各部を配置でき、乗りかご、昇降路断面形状によって自由にシステムを構成できる。
【００３８】
また、図４に示したように、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒは、乗りかご１０の左右の側壁１０Ｌ，１０Ｒの近傍において乗りかご１０の上部に配設されている。
これにより、昇降路底部のピット深さを減少させることができるとともに、トラクションシーブ１７や左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒばかりでなく、トラクションシーブ１７を回転駆動するための駆動装置２２や、この駆動装置２２の作動を制御するために昇降路の頂部に設けられた制御装置８のメンテナンスを、乗りかご１０の上部に乗った作業員が集中的に行うことができる。
さらに、巻き上げロープ５が乗りかご１０の左右の側壁１０Ｌ，１０Ｒに沿って延びないから、乗りかご１０の左の側壁１０Ｌがトラクションシーブ１７の下方に来るように乗りかご１０を拡大することができる。
これにより、昇降路の水平断面寸法を一定としたときに乗りかご１０のためにより大きなスペースを確保することができる。
言い換えると、乗りかご１０の水平断面寸法を一定としたときに昇降路の水平断面寸法をより小さくすることができる。
さらに、左側のかご側シーブ１６Ｌがトラクションシーブ１７の直下に位置するから、トラクションシーブ１７に対する巻き上げロープ５の巻き付け角度を大きく取ることができ、トラクションシーブ１７に対して巻き上げロープ５を確実に摩擦係合させることができる。
さらにまた、トラクションシーブ１７と左側のかご側シーブ１６Ｌとの間にそらせシーブを介装する必要がないから、昇降路の天井と乗りかご１０との間の上下方向隙間、いわゆるトップクリアランスを小さくすることもできる。
加えて、乗りかご１０の下方にはかご側シーブや巻き上げロープが存在しないから、昇降路の底部に設けるバッファを乗りかご１０の底面の中心位置に対向させて配設することができる。
【００３９】
また、図５に示したように、上梁１３の下面と乗りかご１０の上面との間で、かつ前後一対の縦部材１４ａ，１４ｂの間には、案内手段としてのガイドシュー１９が配設されている。
これにより、従来のマシンルームレスエレベータのようにガイドシュー１９が上梁１３の上方に突出することがないから、乗りかご１０は左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒの最上端部に最も接近した位置まで上昇することができる。
したがって、昇降路の天井と乗りかごと１０との間の上下方向隙間、いわゆるトップクリアランスをより小さくすることができる。
【００４０】
また、図６に示したように、釣合錘１８の昇降を案内する前後一対の錘側ガイドレール２０ｆ，２０ｒの上端部間には、上下一対の横壁２１ａ，２１ｂとこれらの横壁同士を接続する縦壁２１ｃとを有した断面形状がコ字型の支持枠２１が前後方向に水平に延びるように架け渡されてブラケット２０ａによりそれぞれ固定されている。
さらに、左側のかご側ガイドレール１１Ｌの上端面と支持枠２１の上面との間には、トラクションシーブ１７を回転駆動するための駆動装置２２が載置されている。
これにより、左側のかご側ガイドレール１１Ｌは、支持枠２１の上下方向寸法分だけ余分に前後一対の錘側ガイドレール２０ｆ，２０ｒよりも上方に延びるから、昇降路の天井に向かってより上方にまで乗りかご１０を上昇させることができる。
また、２本の錘側ガイドレール２０ｆ，２０ｒと１本のかご側ガイドレール１１Ｌとによって駆動装置２２を安定的に支持することができる。
【００４１】
また、駆動装置２２は、支持枠２１の縦壁２１ａの背面よりもかご側ガイドレール１１Ｌ側に寄った位置の上方にその重心が来るように配設されているから、支持枠２１の前後方向に延びる軸線回りの曲げモーメントが支持枠２１に作用することがない。
これにより、駆動装置２２の重量が作用しても、２本の錘側ガイドレール２０ｆ，２０ｒおよび１本のかご側ガイドレール１１Ｌが共に湾曲することがない。
【００４２】
さらに、支持枠２１に固定した支持板に左側のヒッチ部６Ｌを設けているので、巻き上げロープ５の釣合錘１８側の端部に作用する張力を合計３本のガイドレールで支持するから、各ガイドレールの湾曲を最小限に抑えることができる。
【００４３】
以上、本発明に係るマシンルームレスエレベータの一実施形態ついて詳しく説明したが、本発明は上述した実施形態によって限定されるものではなく、種々の変更が可能であることは言うまでもない。
例えば、上述した実施形態においては、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒを用いて乗りかご１０を懸架しているが、左側のかご側シーブ１６Ｌのみによって乗りかご１０を懸架することも可能である。
また、駆動装置２２を支持している支持枠２１の断面形状がコ字形となっているが、Ｈ字形若しくはＩ字形とすることもできる。
また、上述した実施形態においては、釣合錘１８が乗りかご１０の左側において昇降するように配設されているが、乗りかご１０の後ろ側で昇降するように配設することもできる。
【００４４】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明のマシンルームレスエレベータにおいてはかご側シーブを乗りかごの上部に設けるから、昇降路底部のピット深さを減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る一実施形態のマシンルームレスエレベータを示す斜視図。
【図２】図１の要部を拡大して示す斜視図。
【図３】図１に示したマシンルームレスエレベータを上方から見た図。
【図４】トラクションシーブおよびかご側シーブの配置を模式的に示す正面図。
【図５】ガイドシューを示す斜視図。
【図６】駆動装置の支持状態を示す側面図（ａ）および正面図（ｂ）。
【図７】従来のマシンルームレスエレベータを模式的に示す正面図。
【図８】図７に示したマシンルームレスエレベータを上方から見た図。
【符号の説明】
１　乗りかご
２　昇降路の壁面
３　駆動装置
４　トラクションシーブ
５　巻き上げロープ
６　ヒッチ部
７　錘側シーブ
８　制御装置
１０　乗りかご
１１Ｌ，１１Ｒ　かご側ガイドレール
１２Ｌ，１２Ｒ　ドア
１３　上梁
１４Ｌ，１４Ｒ　縦梁
１４ａ，１４ｂ　縦部材
１５　シーブ支持梁
１６Ｌ，１６Ｒ　かご側シーブ
１７　トラクションシーブ
１８　釣合錘
１８ａ　錘側シーブ
１９　ガイドシュー（案内手段）
２０ｆ，２０ｒ　錘側ガイドレール
２１　支持枠
２２　駆動装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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