(57)【要約】【課題】誤操作や手の挟み込みなどのおそれがない安全性に優れたシート構造を提供する。【解決手段】両側部にアームレスト４を有するシートクッション３と、シートバック５とを備えたシート１において、アームレスト４の内部において、シートバック５下部の回動軸部材１０がアームレスト４後部の支持部材１４で前後傾可能に支持される一方、回動軸部材１０に、固定レバー部材１６と回動レバー部材１５とが設けられて、回動レバー部材１５に、固定レバー部材１６を係止可能な係止部材２８が取付けられるとともに、回動レバー部材１５とアームレスト４との間には、シートバック５を後傾方向Ｂから起立方向Ｆに付勢するとともに、所定の傾動位置でロック可能なロック部材１９が介設されている。【選択図】　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
両側部にアームレストを有するシートクッションと、シートバックとを備えたシートにおいて、
上記アームレストの内部において、シートバック下部の回動軸部材がアームレスト後部の支持部材で前後傾可能に支持される一方、上記回動軸部材に、固定レバー部材と回動レバー部材とが設けられて、回動レバー部材に、固定レバー部材を係止可能な係止部材が取付けられるとともに、回動レバー部材とアームレストとの間には、シートバックを後傾方向から起立方向に付勢するとともに、所定の傾動位置でロック可能なロック部材が介設されていることを特徴とするシート構造。
【請求項２】
上記係止部材を係止解除操作する第１操作部材は、アームレストの外下部に臨まされている請求項１記載のシート構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、安全性に優れたシート構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、シート構造としては、シートクッション後部にシートバック下部が前後傾可能に支持される一方、シートクッションとシートバックの間には、シートバックを後傾方向から起立方向に付勢するとともに、所定の傾動位置でロック可能なロック部材（ガススプリング）が介設されているとともに、シート後部の係止部材の操作によって、ロック部材とシートバックとの係止を解除して、シートバックをシートクッションの上に前倒させるようにしたものが提案されている（特開平１０−４２９８９号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記シート構造では、係止部材がシート後部に露出しているから、誤って係止部材の係止解除操作をするおそれがあるとともに、係止部材に手を挟み込むおそれもあった。
【０００４】
本発明は、上記問題を解消するためになされたもので、誤操作や手の挟み込みなどのおそれがない安全性に優れたシート構造を提供することを課題とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、両側部にアームレストを有するシートクッションと、シートバックとを備えたシートにおいて、
上記アームレストの内部において、シートバック下部の回動軸部材がアームレスト後部の支持部材で前後傾可能に支持される一方、上記回動軸部材に、固定レバー部材と回動レバー部材とが設けられて、回動レバー部材に、固定レバー部材を係止可能な係止部材が取付けられるとともに、回動レバー部材とアームレストとの間には、シートバックを後傾方向から起立方向に付勢するとともに、所定の傾動位置でロック可能なロック部材が介設されていることを特徴とするシート構造を提供するものである。
【０００６】
本発明によれば、回動レバー部材の係止部材で固定レバー部材を係止していると、シートバックの回動軸部材の固定レバー部材と回動レバー部材とは一連に連結された状態となって、ロック部材をアンロック操作することにより、シートバックをロック部材の付勢力に抗して着座者の背圧で後傾できるとともに、シートバックをロック部材の付勢力で起立方向に前傾できるようになる一方、係止部材で固定レバー部材の係止を解除すると、シートバックの回動軸部材の固定レバー部材と、回動レバー部材およびロック部材との連結が解除された状態となって、手操作でシートバックをシートクッションの上に前倒できるようになる。
【０００７】
上記シートバックの回動軸部材、アームレストの支持部材、固定レバー部材、回動レバー部材、係止部材、ロック部材は、全てアームレストの内部に収納されているから、誤って係止部材の係止解除操作をするおそれがなくなるとともに、係止部材に手を挟み込むおそれもなくなるので、安全性が向上するようになる。また、シートバックの回動軸部材等の部品は、全てアームレストの内部に収納されているので、外観性も向上するようになる。
【０００８】
請求項２のように、上記係止部材を係止解除操作する第１操作部材は、アームレストの外下部に臨まされていると、着座者は、着座した状態では第１操作部材を操作しにくいので誤操作のおそれがなくなる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００１０】
図１（ａ）に示すように、シート１は、ベースプレート２の支柱２ａの上部にシートクッション３が設置されて、このシートクッション３の両側部には、円弧状に立上がるアームレスト４が一体的に設けられている。
【００１１】
上記シートクッション３の後部にはシートバック５が配置されて、このシートバック５の下部は、後述する支持機構（１０，１４）によって、起立位置Ｎと後傾位置Ｂ（二点鎖線参照）との間で前後傾可能で、前倒位置Ｆ（図１（ｂ）参照）に前傾可能となるように支持されている。
【００１２】
上記左右のアームレスト４の内、右側のアームレスト４の内部には、図２に示すような機構ユニット６が収納されている。なお、図１ではアームレスト４とシートバック５に対する機構ユニット６の配置関係を明らかにするために、機構ユニット６を透視的に描いている。
【００１３】
図２〜図４に示すように、上記シートバック５の下部には、外側方に突出する筒状の回動軸部材１０が設けられ、この回動軸部材１０の基端部に溶接ａで固定されたブラケット１１がシートバック５の側部にボルト・ナット１２で固定されている（図７（ａ）参照）。
【００１４】
この回動軸部材１０の基部が上記アームレスト４の内部フレーム１３に固定された軸受け部材（支持部材）１４に嵌合されることにより、シートバック５が前後傾（若しくは前後倒）可能に支持されることになる。なお、かかる支持機構（１０，１４）を左側のアームレスト４の内部にも設ければ、シートバック５が両側部で支持されるので支持剛性が向上するようになる。
【００１５】
上記回動軸部材１０には、Ｕ字形状の回動レバー部材１５（図７（ｂ）参照）の両側部１５ａの上部が回動可能に嵌合支持されるとともに、平板状の固定レバー部材１６（図８（ａ）参照）の上部が嵌合されて溶接ｂで固定されている。
【００１６】
上記回動レバー部材１５の両側部１５ａの下部には軸部材１７が貫通されて、この軸部材１７の内側の頭部１７ａが外側の側部１５ａに溶接ｃで固定されている。
【００１７】
一方、ロック部材１９は、上記従来のガススプリングと同様の構成であって、シリンダ１９ａと、このシリンダ１９ａ内で伸縮動されるピストンロッド１９ｂとで構成されて、ピストンロッド１９ｂのピストンがシリンダ１９ａ内の流体を仕切って、ピストンの貫通穴に設けられた弁部材を閉じ操作すると、ピストンロッド１９ｂが移動できないようにロックされ、弁部材を開き操作すると、ピストンロッド１９ｂが移動できるようにアンロックされるようになる。この弁部材を外部から開閉操作するためのボタン１９ｃがシリンダロッド１９ｂの先端に設けられ、このボタン１９ｃは、突出（閉弁）方向に付勢されている。上記シリンダ１９ａ内には、ピストンロッド１９ｂを突出方向に付勢する付勢部材が縮装されている。
【００１８】
上記ピストンロッド１９ｂの先端部にはＵ字状のブラケット２０が取付けられ、このブラケット２０は、上記アームレスト４の内部フレーム１３にピン部材２１で回動可能に支持されている。このブラケット２０内には、アンロックプレート２２がピン２２ａで揺動可能に取付けられ、このアンロックプレート２２を左揺動Ｌさせると、ボタン１９ｃを押圧して弁部材を開き操作するとともに、右揺動Ｒさせると、ボタン１９ｃの押圧を解除して弁部材を閉じ操作するようになる。
【００１９】
上記右側のアームレスト４の外側部に形成された窪み部４ａ内には手操作レバー部材（第２操作部材）２３（図１参照）が上下回動可能に設けられ、この手操作レバー部材２３の回動軸２３ａにはアームレスト４内に位置するカム部２３ｂが形成されて、このカム部２３ｂと上記アンロックプレート２２とがワイヤー２４で連結されている。そして、手操作レバー部材２３を上回動させると、カム部２３ｂを介してワイヤー２４が左方に移動してアンロックプレート２２が左揺動Ｌされるとともに、手操作レバー部材２３から手を離すと、上記ボタン１９ｃの突出付勢力でアンロックプレート２２が右揺動Ｒされ、ワイヤー２４が右移動してカム部２３ｂを介して手操作レバー部材２３が下（復帰）回動されるようになる。なお、カム部２３ｂには手操作レバー部材２３を上回動方向に付勢するスプリング２３ｃが設けられているが、このスプリング２３ｃは、ワイヤー２４を介してアンロックプレート２２を左揺動Ｌさせて、がたつかないようボタン１９ｃに軽く接触させるためのものであって、ボタン１９ｃを押圧して弁部材を開き操作するだけのスプリング力は無い。
【００２０】
上記シリンダ１９ａの後端部にはＵ字状のブラケット２５が取付けられ、このブラケット２５は、上記回動レバー部材１５の両側部１５ａの間の軸部材１７に回動可能に支持されている。
【００２１】
上記固定レバー部材１６の下部にはロックピン２７が内方に貫通されて、このロックピン２７の外側の頭部２７ａが固定レバー部材１６に溶接ｄで固定されている。
【００２２】
上記回動レバー部材１５の外側の側部１５ａの内側に位置する軸部材１７には、係止部材２８（図８（ｂ）参照）が回動可能に支持されている。この係止部材２８の下部には軸部材１７を中心とする円弧溝２８ａが形成され、この円弧溝２８ａに上記回動レバー部材１５の外側の側部１５ａの下端部に形成した折り曲げ部１５ｂが嵌入することにより、係止部材２８の回動範囲を規制するようにしている。上記回動レバー部材１５の外側の側部１５ａの外側に位置する軸部材１７にはワイヤースプリング２９（図８（ｃ）参照）が巻装され、この軸部材１７の外端部に割りピン３０を打ち込むことにより、ワイヤースプリング２９を抜け止めしている。
【００２３】
上記ワイヤースプリング２９の一端部２９ａを回動レバー部材１５の外側の側部１５ａに係止し、他端部２９ｂを係止部材２８に係止することにより、係止部材２８がワイヤースプリング２９で右回動方向（係止方向…図８（ｂ）の矢印ｅ参照）に付勢されている。
【００２４】
この係止部材２８の上部には、係止方向に付勢された状態で、上記固定レバー部材１６のロックピン２７を回動レバー部材１５の外側の側部１５ａに形成した係止凹部１５ｃとの間に挟み込んで係止する係止凹部２８ｂが形成されている。また、係止部材２８の側部には、手操作紐部材（第１操作部材）３１が小穴２８ｃを通して取付けられ（図２参照）、この手操作紐部材３１は上記右側のアームレスト４の外下部に臨まされている（図１参照）。
【００２５】
上記のように構成したシート１の操作要領を説明する。
【００２６】
図５に示すように、シートバック５が起立位置Ｎにあって、回動レバー部材１５の係止部材２８がワイヤースプリング２９の付勢力で右回動して、係止部材２８の係止凹部２８ｂと回動レバー部材１５の係止凹部１５ｃとの間に固定レバー部材１６のロックピン２７を挟み込んで係止した状態では、シートバック５の回動軸部材１０と固定レバー部材１６と、回動レバー部材１５およびロック部材１９は一連に連結された状態となる。
【００２７】
この状態で、着座者が右側のアームレスト４の手操作レバー部材２３を上回動させると、カム部２３ｂを介してワイヤー２４が左方に移動してアンロックプレート２２が左揺動Ｌされ、ロック部材１９のボタン１９ｃを押圧して弁部材を開き操作（アンロック）するので、着座者がシートバック５に背圧をかけると、ピストンロッド１９ｂが伸び移動しながらシートバック５が後傾するようになる。
【００２８】
そして、適当な後傾位置で手操作レバー部材２３から手を離すと、ロック部材１９のボタン１９ｃの突出付勢力でアンロックプレート２２が右揺動Ｒされ、ワイヤー２４が右移動してカム部２３ｂを介して手操作レバー部材２３が下（復帰）回動されるようになる。このロック部材１９のボタン１９ｃの押圧解除で弁部材が閉じ操作（ロック）されるので、ピストンロッド１９ｂが伸び縮みできなくなって、シートバック５がその後傾位置でロックされるようになる。
【００２９】
また、着座者がシートバック５から背中を浮かして手操作レバー部材２３を上回動させると、上述した順序でロック部材１９のボタン１９ｃが押圧されて弁部材が開き操作（アンロック）するので、ピストンロッド１９ｂを突出方向に付勢する付勢部材の付勢力によってシートバック５が起立位置Ｎ方向に自動的に前傾される。そして、適当な前傾位置で手操作レバー部材２３から手を離すと、上述した順序でロック部材１９のボタン１９ｃの押圧が解除されて弁部材を閉じ操作（ロック）するので、シートバック５がその前傾位置でロックされるようになる。
【００３０】
一方、移動や輸送に際して、シート１をコンパクト化にする必要がある場合には、図６に示すように、アームレスト４の外下部の手操作紐部材３１を下方に引っ張ると、回動レバー部材１５の係止部材２８がワイヤースプリング２９の付勢力に抗して左回動して、係止凹部２８ｂが回動レバー部材１５の係止凹部１５ｃから離れるので、固定レバー部材１６のロックピン２７の係止が解除されるようになる。つまり、固定レバー部材１６と回動レバー部材１５およびロック部材１９との連結が解除された状態となる。
【００３１】
これにより、シートバック５を手操作で前倒方向に押すと、シートバック５は、回動軸部材１０と固定レバー部材１６とともに前倒方向の回動されて、シートクッション３の上に沿った前倒位置Ｆに前倒できるようになる（図１（ｂ）参照）。
【００３２】
移動等が終了して、シートバック５を元に戻すには、シートバック５を手で起立方向に起こすと、シートバック５は、回動軸部材１０と固定レバー部材１６とともに起立方向に回動されて、固定レバー部材１６のロックピン２７が係止部材２８を押して左回動させながら、係止凹部２８ｂと係止凹部１５ｃとの間の挟み込まれるようになるので、シートバック５の回動軸部材１０と固定レバー部材１６と、回動レバー部材１５およびロック部材１９とが一連に連結された状態となって、シートバック５が起立位置Ｎに保持されるようになる。
【００３３】
このように、シートバック５の前倒操作時や元に戻す操作時には、ロック部材１９の付勢力が作用しないので軽力で操作することができ、特に、前倒させる時にはロック部材１９の付勢力を利用しないので安全である。また、起立位置Ｎと後傾位置Ｂとの間のどの位置からでも前倒位置Ｆに前倒させることができる。
【００３４】
上記シート１では、シートバック５の回動軸部材１０、アームレスト４の軸受け部材（支持部材）１４、固定レバー部材１６、回動レバー部材１５、係止部材２８、ロック部材１９は、全てアームレスト４の内部に収納されているから、誤って係止部材２８の係止解除操作をするおそれがなくなるとともに、係止部材２８に手を挟み込むおそれもなくなるので、安全性が向上するようになる。また、シートバック５の回動軸部材等の部品（１０，１４〜１６，１９，２８）は、全てアームレスト４の内部に収納されているので、外観性も向上するようになる。
【００３５】
さらに、係止部材２８を係止解除操作する手操作紐部材（第１操作部材）３１は、アームレスト４の外下部に臨まされ、ロック部材１９をアンロック操作する手操作レバー部材（第２操作部材）２３は、アームレスト４の外側部に臨まされているから、着座者は、着座した状態で手をアームレスト４の外側部に伸ばして手操作レバー部材２３を操作することにより、シートバック５の後傾位置を調整でき、この着座した状態では手操作紐部材３１を操作しにくいので誤操作のおそれがなくなる。
【００３６】
なお、手操作紐部材３１は、各図面においては、アームレスト４の下部から下方に垂れ下がらせるように描いているが、常時は、アームレスト４の下部に明けた穴からアームレスト４内に押し込んで収納するようになっており、この点からも手操作紐部材３１を操作しにくいので誤操作のおそれがなくなる。
【００３７】
上記実施形態のシート１において、シートバック５の中央部分に電動マッサージ機構３３（図１参照）を収納すれば、マッサージャー用シートとすることができる。
【００３８】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明は、回動レバー部材の係止部材で固定レバー部材を係止していると、シートバックの回動軸部材の固定レバー部材と回動レバー部材とは一連に連結された状態となって、ロック部材をアンロック操作することにより、シートバックをロック部材の付勢力に抗して着座者の背圧で後傾できるとともに、シートバックをロック部材の付勢力で起立方向に前傾できるようになる一方、係止部材で固定レバー部材の係止を解除すると、シートバックの回動軸部材の固定レバー部材と、回動レバー部材およびロック部材との連結が解除された状態となって、手操作でシートバックをシートクッションの上に前倒できるようになる。
【００３９】
そして、シートバックの回動軸部材、アームレストの支持部材、固定レバー部材、回動レバー部材、係止部材、ロック部材は、全てアームレストの内部に収納されているから、誤って係止部材の係止解除操作をするおそれがなくなるとともに、係止部材に手を挟み込むおそれもなくなるので、安全性が向上するようになる。また、シートバックの回動軸部材等の部品は、全てアームレストの内部に収納されているので、外観性も向上するようになる。
【００４０】
さらに、係止部材を係止解除操作する第１操作部材をアームレストの外下部に臨ませているから（請求項２）、着座者は、着座した状態では第１操作部材を操作しにくいので誤操作のおそれがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】シートであり、（ａ）はシートバックが起立位置の斜視図、（ｂ）はシートバックが前倒位置の斜視図である。
【図２】機構ユニットの斜視図である。
【図３】機構ユニットの要部縦断面図である。
【図４】機構ユニットの要部横断面図である。
【図５】シートバックが起立位置の機構ユニットの側面図である。
【図６】シートバックが前倒位置の機構ユニットの側面図である。
【図７】（ａ）は回動軸部材とブラケットの側面図、（ｂ）は回動レバー部材の側面図である。
【図８】（ａ）は固定レバー部材の側面図、（ｂ）は係止部材の側面図、（ｃ）はワイヤースプリングの側面図である。
【符号の説明】
１　　　シート
３　　　シートクッション
４　　　アームレスト
５　　　シートバック
６　　　機構ユニット
１０　　回動軸部材
１４　　軸受け部材（支持部材）
１５　　回動レバー部材
１６　　固定レバー部材
１９　　ロック部材
２３　　手操作レバー部材（第２操作部材）
２８　　係止部材
３１　　手操作紐部材（第１操作部材）
Ｂ　　　後傾位置
Ｆ　　　前倒位置
Ｎ　　　起立位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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