(57)【要約】【課題】カバー本体を座席に強固に且つ手際良く固定することができるとともに、使用に伴い裾部がずり上がったり捲れ上がったりすることを防止でき、更には、座席のエプロン部の厚みの如何を問わず広範囲に利用できるようにした止具付自動車用座席カバーを提供すること。【解決手段】自動車の座席に被せられるカバー本体１と、該カバー本体１の前面方裾部に取着され、カバー本体１が座席へ被せられた状態において該座席の前方下端縁部に係止する止具とを備えたことを特徴としている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の座席に被せられるカバー本体と、
該カバー本体の前面方裾部に取着され、前記カバー本体が前記座席へ被せられた状態において該座席の前方下端縁部に係止する止具とを備えたことを特徴とする止具付き自動車用座席カバー。
【請求項２】
止具は、カバー本体の側面方裾部にも取着されており、カバー本体が座席へ被せられた状態において該座席の側方下端縁部に係止することを特徴とする請求項１に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【請求項３】
止具は、座席係止側の端部が折曲可能な板片により構成されるとともに、該端部が適宜位置において折り曲げられることにより係止することを特徴とする請求項１又は２に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【請求項４】
止具は、座席係止側の端部が予めフック状に形成されるとともに、該端部が前記座席の前方下端縁部に引っ掛けられることにより係止することを特徴とする請求項１又は２に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【請求項５】
カバー本体には、前面方裾部又は側面方裾部に止具を差し込んだ状態で取着させるための取着部が設けられており、
前記止具は、取着部係止側の端部が折曲可能な板片により構成されるとともに、該取着部に差し込まれた状態において他の端部が適宜位置において折り曲げられることにより、取着部に係止してカバー本体に取着されることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【請求項６】
取着部は、カバー本体に逢着された樹脂製の当て片とカバー本体とによって構成されていることを特徴とする請求項５に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【請求項７】
取着部は、カバー本体に逢着された樹脂製筒状の当て片によって構成されていることを特徴とする請求項５に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【請求項８】
止具の両面に取着された保護層を備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れか１項に記載の止具付き自動車用座席カバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、止具付きの自動車用座席カバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従前より自動車用座席カバーの多くは、カバー本体を座席（以下、便宜上、適宜「シート」と称する。）に固定するための（カバー本体が座席より不用意に外れてしまうことを防止するための）係止手段を備えている。このような係止手段を有する座席カバーの一例としては、図１５に示すように、基端側がカバー本体９１１に取付けられた連結ゴム紐９１２、及び該連結ゴム紐９１２の先端に設けられた係止フック９１３によって構成される座席カバー９１０がある。係止フック９１３は、図１６に示すように、シート８００の底面部８３０（座部８１０の下面）に設けられている横棒８３１や底面部８３０の穴（図示せず）に係止される。これにより、カバー本体９１１をシート８００に固定し、カバー本体９１１の裾部がずり上がったり、捲れ上がってしまうことを防止するのである。
【０００３】
また、係止手段を有する座席カバーの他の例としては、図１７に示すように、カバー本体９２１の裾部に配設された係止ゴム紐９２２によって構成される座席カバー９２０もある。係止ゴム紐９２２の弾性収縮力によりシート８００の外周に係止することにより、カバー本体９２１をシート８００に固定するのである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図１５及び図１６に示す従来例の場合、係止フック９１３をシート８００に係止する際に、シート８００の底面部８３０の奥深くまで手を伸ばし、しかも、手探りによって横棒８３１の位置を確認しながら、手探りによってこの横棒８３１に係止フック９１３を引掛けなければならず、カバー本体９１１をシート８００に取り付ける作業が煩雑であるという問題点があった。また、横棒８３１や穴の位置によっては、連結ゴム紐９１２が伸張しても係止フック９１３を引掛けられなかったり、係止フック９１３を引掛けられても連結ゴム紐９１２が弛んだ状態となって十分機能を果たさないという問題点もあった。更には、近年においては底面部８３０に横棒８３１を有さないタイプのシート８００もあり、この場合、適当な緊張状態を保持できるフック引掛け箇所がなかったり、フック引掛け箇所があっても引掛け作業が煩雑となってしまうという問題点もあった。
【０００５】
一方、図１７に示す従来例の場合においては、カバー本体９２１の裾端迄の長さよりもシート８００のエプロン部８１１の厚みが大きいと、係止ゴム紐９２２はシート８００のエプロン部８１１の途中に係止することになる。このため、乗車者がシート８００上で姿勢を変えたりすることによりカバー本体９２１が容易にずり上がったり捲れ上がってしまうという問題点があった。また、経年使用によって係止ゴム紐９２２の弾性収縮力が弱まった場合には、カバー本体９２１をシート８００に係止させることができないという問題点もあった。
【０００６】
本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、カバー本体を座席に手際よく且つ強固に固定することができるとともに、座席のエプロン部の厚みの如何を問わず広範囲に利用できるようにした止具付自動車用座席カバーを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の止具付き自動車用座席カバーは、自動車の座席に被せられるカバー本体と、該カバー本体の前面方裾部に取着され、前記カバー本体が前記座席へ被せられた状態において該座席の前方下端縁部に係止する止具とを備えたことを特徴とするするものである。
請求項２記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項１記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、止具は、カバー本体の側面方裾部にも取着されており、カバー本体が座席へ被せられた状態において該座席の側方下端縁部に係止することを特徴とするものである。
請求項３記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項１又は２に記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、止具は、座席係止側の端部が折曲可能な板片により構成されるとともに、該端部が適宜位置において折り曲げられることにより係止することを特徴とするものである。
請求項４記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項１又は２に記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、止具は、座席係止側の端部が予めフック状に形成されるとともに、該端部が前記座席の前方下端縁部に引っ掛けられることにより係止することを特徴とするものである。
請求項５記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、カバー本体には、少なくとも前面方裾部又は側面方裾部のいずれか一方に止具を差し込んだ状態で取着させるための取着部が設けられており、前記止具は、取着部係止側の端部が折曲可能な板片により構成されるとともに、該取着部に差し込まれた状態において他の端部が適宜位置において折り曲げられることにより、取着部に係止してカバー本体に取着されることを特徴とするものである。
請求項６記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項５に記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、取着部は、カバー本体に逢着された樹脂製の当て片とカバー本体とによって構成されていることを特徴とするものである。
請求項７記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項５に記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、取着部は、カバー本体に逢着された樹脂製筒状の当て片によって構成されていることを特徴とするものである。
請求項８記載の止具付き自動車用座席カバーは、請求項１乃至請求項７の何れか１項に記載の止具付き自動車用座席カバーにおいて、止具の両面に取着された保護層を備えていることを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の好適な実施例について説明する。ここで、下記実施例は、本発明の実施例例を示すに過ぎず、本発明の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【０００９】
図１乃至図９は、本発明の一の実施例（第１実施例）を示す図である。第１実施例の止具付き自動車用座席カバー１００は、図１に示すように、カバー本体１と、止具２と、取着部３とによって構成されている。カバー本体１は、シート８００の座部８１０を被包（被覆）するものであり、止具２は、カバー本体１をシート８００に固定するためのものであり、取着部３は、止具２をカバー本体１に取着させるものである。なお、カバー本体１は、シート８００の座部８１０のみを被包するものに限られるものではなく、座部８１０及び背凭部８２０の両部位を被包するものであっても良い。
【００１０】
止具２は、前記の通りカバー本体１をシート８００に固定するためのものであり、カバー本体１の前面方裾部１１の裏面に取り付けられた取着部３，３を介してカバー本体１に取着されている。この止具２は、図３に示すように、折曲が可能であって（元通りに平たく）展開も可能な金属製の板片２１と、その両面に設けられた保護層２２，２２とによって構成されている。そして、かかる止具２を長手方向の適宜位置で折曲げることにより、一対の係止部２ａ，２ｂ（図６参照）が形成されるのである。
【００１１】
また、止具２は金属製板片２１の両面に保護層２２が設けられているので、該保護層２２，２２を少なくとも衝撃吸収性または弾性力の何れか一方が高い材質で形成することにより、経年使用に伴って（乗車者が姿勢を変えたり等することによって）、止具２が座席８００の前面方下端縁部８１１ａやカバー本体１に擦れて該カバー本体１を損傷させてしまうことを防止できる。また、止具２の長手方向の両端が弧状（角部をなくした形状）にされているので、当該止具２を扱う際における指５００等の損傷を一層防止できる。なお、保護層２２，２２の表面色をにカバー本体１の色合いに合わせた色彩を施すことにより、止具２とカバー本体１との色彩上の調和を図ることが好ましい。
【００１２】
取着部３は、前記の通り止具２をカバー本体１に取着させるためのものであり、図４及び図５に示すように、当て片３１を前面方裾部１１の裏面に上下方向の逢着部３１ａ，３１ａによって縫い付けることにより構成される。当て片３１は樹脂製材料、皮革、又は布によって形成される。該逢着部３１ａ，３１ａの間は、止具２の幅よりも僅か広幅に設けられることにより、両逢着部３１ａ，３１ａの間に止具２が差込まれる。
【００１３】
そして、このように構成された取着部３（当て片３１）とカバー本体１との間（両逢着部３１ａ，３１ａの間）に止具２が差し込まれることにより、カバー本体１がシート８００に被せられた状態において、止具２の係止部２ａが取着部３に係止され、係止部２ｂがシート８００の前面方下端縁部８１１ａに係止されるのである。
【００１４】
また、取着部３は、カバー本体１の裏面に設けられており、該取着部３を外部から目視できないようにされているため、該取着部３がカバー本体１の美観を損ねることがないだけでなく、乗車者が該取着部３に触れて違和感を感じることもない。
【００１５】
次に、止具２のカバー本体１への取付作業（工程）について説明する。まず、図４及び図５に示すように、カバー本体１の前面方裾部１１を捲くり上げる。次に、止具２の長手方向の端部の何れか一方を折曲げた後、該止具２を取着部３に差込む（矢示Ａ方向）。差込後、該止具２の係止部２ａによって当て片３１の端を挟み込むようにして該係止部２ａを当て片３１に係止する。そして、上述のように捲り上げた前面方裾部１１を元の状態に戻した後、図７に示すように、カバー本体１をシート８００の座部８１０の上方に位置させた後、該カバー本体１をそのまま下方へ移動させることにより、座部８１０が被包される。
【００１６】
この状態においては、図６中、実線で示すように、止具２の上側の係止部２ａは当て片３１に係止し、止具２の下端側は実線で示すように、真っ直ぐ下方に伸びている。次に、止具２の下端側をシート８００の前面方下端縁部８１１ａに当接すると共に、図６中、２点鎖線で示すように、シート８００の前面方下端縁部８１１ａを下側から包むようにして該止具２の係止部２ｂを上方に折曲げてシート８００の前面方下端縁部８１１ａの内側に係止する。これにより、止具２の一端はカバー本体１に係止し、他端はシート８００の前方下端縁８１１ａに係止するので、カバー本体１の前面方裾部１１が不用意に捲くれたり、ずり上がったりすることがない。ひいては、カバー本体１がシート８００から外れない。この状態におけるシート８００の底面図を図８に、斜視図を図９に示す。
【００１７】
次に、カバー本体１をシート８００より取り外す場合について説明する。この場合、図６中、２点鎖線で示すように、シート８００の前面方下端縁部８１１ａに係止している止具２の係止部２ｂに２点鎖線で示すように、指５００を宛がって止具２を折曲状態から図６中実線で示すように元通りに平たく変形（展開）させることにより、該止具２の係止部２ｂとシート８００の前面方下端縁部８１１ａとの係止を解除する。カバー本体１に設けられている全ての止具２とシート８００との係止を解除した後、図４に示すように、カバー本体１の前面方裾部１１を上方へ捲くり上げて、止具２を引き抜くことにより、全ての止具２をカバー本体１から取外す。取外後、カバー本体１を上方へ引っ張り上げれば、該カバー本体１をシート８００から取り外すことができる。
【００１８】
以上のように、止具２を折曲げた後においても、元通りに平たく展開することができるので、必要に応じて容易に止具２の係止を解除できるとともに、カバー本体１から止具２を取り外すことも容易である。従って、カバー本体１を洗浄する等、シート８００から取外す場合にも、簡単に取り外すことができるとともに、再度、取付ける場合も、止具２を再使用することも可能である。
【００１９】
図１０は第２実施例を示す。この第２実施例の自動車用座席カバー２００の特徴は止具２の座席８００への係止側端部を予めフック状の係止部２０２ｂとした点にある。従って、カバー本体１を座席７に取付けるに際し、止具２の端部を折曲げて係止部２０２ｂを形成する作業が不要となる。
【００２０】
図１１は第３実施例を示す。この第３実施例の自動車用座席カバー３００の特徴は、取着部３の構成をゴム等の弾性部材３３１に変更し、この弾性部材３３１の先端に係止具３０２を取り付けたものである。従って、座席８００のエプロン部８１１の厚みの如何にかかわらず、座席８００の前面方下端縁部８１１ａに係止することができる。
【００２１】
図１２は第４実施例を示す。この第４実施例の自動車用座席カバー４００特徴は、カバー本体１の側面側裾部にも止具４０２及び取着部４０３を設けたことである。止具４０２及び取着部４０３の構成は、止具２及び取着部３の構成と同様であり、その詳細な説明を割愛する。このようにカバー本体１の側面側裾部にも止具４０２及び取着部４０３を設けることにより、カバー本体１をシート８００に対してより一層強固に固定することができる。
【００２２】
以上、上記実施例に基づき本発明を説明したが、上記実施例は、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることはいうまでもなく、これらの改良変形も、本発明の技術的範囲に含まれる。
【００２３】
例えば、上記実施例（第１実施例および第２実施例、第４実施例）においては、当て片３１をカバー本体１に逢着し、当て片３１とカバー本体１との間に止具２を差し込むようにしている。しかしながら、図１３及び図１４に示すように、当て片３１を筒状構成（積層構成）とし、この筒状の当て片３１の中に止具２を差し込むようにしても良い。このように構成することにより、経年使用に伴い止具２とカバー本体１とが擦れても、カバー本体１が破れてしまったりすることを更に防止することができる。
【００２４】
また、上記実施例においては、止具２のカバー本体１への取着は、取着部３を介してされている。しかしながら、これに限られるものではなく、止具２を接着等より直接にカバー本体１へ取着する構成としても良い。止具２はカバー本体１から分離しないため止具２が不用意に紛失しない。更には、取着部３のカバー本体１への取着も逢着に限られるものではなく、接着等の他の取着方式であっても良い。
【００２５】
更に、上記実施例（第１実施例、第４実施例）においては、止具２の取着部３（カバー本体１）への係止側端部を折曲げることにより、係止部が形成される。しかしながら、止具２の取着部３への係止側端部を予めフック状に形成しても（フック状のフック部としても）良い。
【００２６】
更に、上記実施例（第４実施例）において、カバー本体１の側面方裾部に設けられる止具４０２および取着部４０３を第２実施例または第３実施例のタイプものとしても良い。これによいｒ、シート８００の側方からシート８００の底面側８３０に手が入り難い場合においても、その取付を簡単とすることができる。
【００２７】
更に、上記実施例（第４実施例）において、止具２および取着部３を設けることなく、止具４０２および取着部４０３のみを設けるようにしても良い。即ち、カバー本体１の側面方裾部のみに止具の機構を設けるようにしても良い。しかしながら、前面方裾部および側面方裾部の両方に設けた方が好ましい。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、止具を座席の前方下端縁部に係止させるようにしたので、座席に対する止具の係止位置を手探りで探す作業を要しない。このため、座席に対するカバー本体の固定作業を簡単化することができる。
また、止具の座席係止側の端部が折曲可能な板片により構成し、該止具が適宜位置において折曲げられることにより座席の下端縁部に係止するようにすれば、座席のエプロン部の厚みの如何を問わず、カバー本体を座席に強固に固定することができる。
更に、止具の座席係止側端部を予めフック状に形成し、該端部が座席の下端縁部に引っ掛けられることにより係止するようにすれば、カバー本体を座席に装着する作業をより簡単化することができる。
更に、座席のエプロン部の厚みに応じて止具の突出長さを変更することができる。
更に、座席カバーに設けられた取着部に差込まれて係止するように止具を装着する構成にすれば、該止具の座席カバーに対する取付けと取外しを容易に行うことができる。
更に、取着部を樹脂製の当て片とし、この当て片をカバー本体に逢着してもうければ、止具の係止に伴って、取着部がカバー本体より容易に分離してしまうことを防止できる。
更に、取着部を樹脂製筒状の当て片とすれば、止具によってカバー本体の裾部が破れてしまうことを防止することもできる。
更に、止具に保護層を設ければ、乗車者が座席に座ったり離れたり姿勢を変えたりすることにより、止具が座席と擦れても、座席に傷が付いたり、座席カバーの装着時に装着者の手を怪我させてしまうことが防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の止具付き自動車用座席カバーの斜視図である。
【図２】第１実施例の止具付き自動車用座席カバーが被せられる座席の斜視図である。
【図３】上記自動車用座席カバーを構成する止具の斜視図である。
【図４】上記止具をカバー本体に取り付けるために、カバー本体の前面方を捲り上げた状態を示す斜視図である。
【図５】図４の一部を拡大して示す斜視図である。
【図６】上記止具が座席に係止される状態における側方断面を示す模式図である。
【図７】座席カバーを座席に被せるために該座席の上方に位置させた状態の斜視図である。
【図８】上記止具によりカバー本体が座席に係止された状態における座席の底面図である。
【図９】上記止具によりカバー本体が座席に係止された状態における座席の斜視図である。
【図１０】第２実施例の座席カバーを構成する止具が座席に係止される状態における側断面図を示す模式図である。
【図１１】第３実施例の座席カバーを構成する止具の斜視図および、該止具が座席に係止される状態における側断面図を示す模式図である。
【図１２】第４実施例の座席カバーを示す図である。
【図１３】上記実施例の座席カバーを構成する取着部の変形例を説明するための図である。
【図１４】上記実施例の座席カバーを構成する取着部の変形例を説明するための図である。
【図１５】従来技術の自動車用座席カバーを座席へ装着した状態を示す斜視図である。
【図１６】従来技術の自動車用座席カバーを座席へ装着した状態の座席の底面図である。
【図１７】従来技術の自動車用座席カバーを座席に装着した状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１００，２００，３００，４００  止具付き自動車用座席カバー
１                    カバー本体
１１                  前面方裾部
２，３０２，４０２    止具
２ａ，２ｂ，２０２ｂ  係止部
３，４０３            取着部
２２                  保護層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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