(57)【要約】【課題】親水性被膜の品質や機能を低下させることなく、コーション文字等のマーキングを施した反射鏡を得る。【解決手段】本反射鏡１０では、ショットブラスト法により透明電極１６に孔部２４を形成し、更に、この孔部２４に対応した凹部２２をガラス基板１２の裏面に形成して、これらの孔部２４と凹部２２とを以ってマーキングとしての文字２６としている。このように、ガラス基板１２を介して親水性被膜２８とは反対側に文字２６を形成することで、ガラス基板１２の表面上に均一な厚さで親水性被膜２８を形成できる。これにより、親水性被膜２８の親水機能を損なうことなく表面に付着した雨水等を充分に膜状に広げることができる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略透明又は所定の透過率で光を透過する基板の裏面側に反射膜が形成され、表面側から入射した光を前記反射膜で反射する反射鏡であって、
前記基板の表面側に形成された親水性を有する親水性被膜と、
前記基板と前記反射膜との間に形成された透明で導電性を有する第１電極被膜と、
前記第１電極被膜の前記基板とは反対側の面に形成された導電性の第２電極被膜と、
前記第１電極被膜と前記第２電極被膜との間に形成され、前記第１電極被膜及び前記第２電極被膜の何れか一方の側からの電圧の印加により着色されるエレクトロクロミック被膜と、
を備え、且つ、前記基板の裏面及び前記第１電極被膜の少なくとも何れか一方を部分的に除去することでマーキングを施した、
ことを特徴とする反射鏡。
【請求項２】
前記基板の裏面側から前記第１電極被膜及び前記基板の裏面の少なくとも何れか一方に微小粒子を吹き付けることで部分的に前記少なくとも何れか一方を除去して前記マーキングを形成し、当該マーキングが形成された後に前記マーキングの部分を含めて前記エレクトロクロミック被膜及び前記第２電極被膜を形成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の反射鏡。
【請求項３】
レーザ光の照射により部分的に前記基板の裏面及び前記第１電極被膜の少なくとも何れか一方を除去して前記マーキングを形成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の反射鏡。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、表面側から視認可能な文字や図柄等のマーキングが形成された反射鏡に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両には、左右両後方側を確認するための所謂ドアミラー（アウタービューミラーと称する場合もある）と称される反射鏡が設けられている。
【０００３】
このような反射鏡での車両後方の確認は、反射鏡での反射光による反射像を確認することで行なわれるが、夜間等においては、例えば、後続の車両のヘッドライトの光が反射膜で反射されることにより、後方に走行する車両が存在することを確認できる。
【０００４】
また、この種の反射鏡には、近年、ガラス基板の表面に二酸化ケイ素等を主成分とする薄膜状の親水性被膜が形成されたタイプの反射鏡がある。二酸化ケイ素を主成分とした親水性被膜は水に対する濡れ性がよい。このため、雨天時に反射鏡の表面に水が付着すると、水は膜状に広がる。これにより、反射光の大きな屈折が防止される。しかも、水が膜状に広がることで、付着した水を早期に蒸発させることができる。これにより、良好な後方視界を確保できる構成となっている。
【０００５】
一方で、夜間等においては、周囲の明るさに対してヘッドライトの光は充分に明るく、反射鏡での反射光が眩しい。このため、近年の車両のドアミラー等には、ガラス基板と反射膜との間にエレクトロクロミック被膜（以下、「ＥＣ被膜」と称する）を設けた反射鏡が用いられることがあり、ＥＣ被膜に電圧を印加してＥＣ被膜を例えば青色等に着色することで光の透過率を一時的に低下させることで防眩性を向上させている。
【０００６】
ところで、例えば、このようなＥＣ膜を有する反射鏡を搭載した車両や、ガラス基板の曲率を全体的又は部分的に変化させることで反射光による鏡像が実際よりも小さく写るという所謂「曲面鏡」を搭載した車両は、輸出する相手国によっては反射鏡の表面の一部に所謂コーション文字を形成しなくてはならないことがある。
【０００７】
このようなコーション文字は、例えば、微小粒子を吹き付ける所謂ショットブラスト法によってガラス基板の表面の一部を除去することで形成される（一例として特許文献１、２参照）。
【０００８】
また、他の方法としては、光ファイバによりレーザ光を誘導し、光ファイバの先端からレーザ光をガラス基板の表面に照射してガラス基板の表面に形成された被膜の一部を除去することで形成される（一例として特許文献３参照）。
【０００９】
【特許文献１】
特開平９−１０９０２５号公報
【特許文献２】
特開平６−１９１１９８号公報
【特許文献３】
特開平５−３１８１４８号公報
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のようにガラス基板表面の被膜の一部を除去することでコーション文字を形成する場合、その表面に形成された被膜が親水性被膜であると、親水性被膜も一緒に取り除かれてしまい、その部分で親水性が低下する。
【００１１】
また、ガラス基板の表面に親水性被膜を形成する前に、上記の方法でガラス基板の表面にコーション文字を形成することも考えられる。しかしながら、コーション文字をガラス基板に形成すると言うことは、ガラス基板上に凹部を形成すると言うことに他ならず、このような凹部が形成されたガラス基板では、均一な厚さの親水性被膜を形成することが極めて困難である。
【００１２】
本発明は、親水性被膜の品質や機能を低下させることなく、コーション文字等のマーキングを施した反射鏡を得ることが目的である。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の本発明は、略透明又は所定の透過率で光を透過する基板の裏面側に反射膜が形成され、表面側から入射した光を前記反射膜で反射する反射鏡であって、前記基板の表面側に形成された親水性を有する親水性被膜と、前記基板と前記反射膜との間に形成された透明で導電性を有する第１電極被膜と、前記第１電極被膜の前記基板とは反対側の面に形成された導電性の第２電極被膜と、前記第１電極被膜と前記第２電極被膜との間に形成され、前記第１電極被膜及び前記第２電極被膜の何れか一方の側からの電圧の印加により着色されるエレクトロクロミック被膜と、を備え、且つ、前記基板の裏面及び前記第１電極被膜の少なくとも何れか一方を部分的に除去することでマーキングを施した、ことを特徴としている。
【００１４】
請求項１に記載の本発明に係る反射鏡では、ガラス等、略透明又は所定の透過率の基板の裏面側に反射膜が形成されており、基板の表面側から光が入射すると、光は基板を透過して反射膜にて反射される。したがって、本反射鏡を車両のドアミラー等に適用すれば、反射膜にて反射された光を車両乗員が視認することで車両の後方側を確認できる。
【００１５】
また、本反射鏡では、基板の表面側に親水性被膜が形成される。この親水性被膜は親水性を有しているため、親水性被膜の表面（すなわち反射鏡の表面）に水が付着すると、その表面上で水が広がる。これにより、本反射鏡へ入射する光及び反射膜で反射された光が水滴により大きく屈折することを防止できる。また、表面上で水が大きく広がることで短時間に水を蒸発させることができる。このため、本反射鏡を車両のドアミラー等に適用すれば雨天時等でも良好な後方視界を得ることができる。
【００１６】
さらに、本反射鏡では、基板の裏面側に第１電極被膜、エレクトロクロミック被膜（以下、「ＥＣ被膜」と称する）、及び第２電極被膜が形成されており、第１電極被膜及び第２電極被膜の何れか一方の側から電圧が印加されると、ＥＣ被膜が着色される。これにより、少なくとも基板と反射膜との間おける所定波長の光の透過率が減少する。このため、本反射鏡を車両のドアミラー等に適用すれば、夜間等において後方の車両のヘッドライトの光が本反射鏡に入射した場合に、上記のように、ＥＣ被膜が着色されることで反射光を軽減でき、防眩性を向上できる。
【００１７】
ところで、本反射鏡では、マーキングが施されており、このマーキングにより、例えば、本反射鏡は上記のように光の透過率が変化すること等が示される。
【００１８】
また、例えば、本反射鏡が、基板の曲率を全体的又は部分的に変化させることで反射光による鏡像が実際よりも小さく写るという所謂「曲面鏡」とした場合には、マーキングにより鏡像が実際よりも小さく写るという注意を乗員に促すことができる。
【００１９】
ここで、本反射鏡では、基板の裏面及び基板の裏面側に形成された第１電極被膜の少なくとも何れか一方を部分的に除去することで上記のマーキングが形成される。このため、親水性被膜は基板の表面側でマーキングによる欠損が生じることなく、親水性被膜の厚さが略一様に形成される。これにより、良好な親水性を確保できる。
【００２０】
なお、本発明において、第２電極被膜は第１電極被膜の基板とは反対側（すなわち、第１電極被膜の裏面側）に形成されている構成であればよい。したがって、例えば、第２電極被膜は、上記の反射膜とは別体で構成されていてもよいし、反射膜に導電性を付与して（すなわち、導電性反射膜を適用して）、反射膜と第２電極被膜との双方の機能を持たせてもよい。
【００２１】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の反射鏡において、前記基板の裏面側から前記第１電極被膜及び前記基板の裏面の少なくとも何れか一方に微小粒子を吹き付けることで部分的に前記少なくとも何れか一方を除去して前記マーキングを形成し、当該マーキングが形成された後に前記マーキングの部分を含めて前記エレクトロクロミック被膜及び前記第２電極被膜を形成した、ことを特徴としている。
【００２２】
請求項２に記載の本発明に係る反射鏡によれば、基板の裏面側から微小粒子が吹き付けられる所謂ショットブラスト法によって基板の裏面及び第１電極被膜の少なくとも何れか一方が部分的に除去されてマーキングが形成される。また、吹き付けられた微小粒子が基板の裏面又は第１電極被膜の少なくとも何れか一方を削ることにより、マーキングに対応した部分に微小の凹凸が形成される。
【００２３】
さらに、本反射鏡では、マーキングが形成された第１電極被膜にＥＣ被膜や第２電極被膜が形成される。したがって、本反射鏡では、第１電極被膜のマーキングが形成された部分にもＥＣ被膜や第２電極被膜が形成される。
【００２４】
ここで、上記のように、基板のマーキングに対応した部分に微小の凹凸が形成されることで、マーキングの部分では光が散乱し、所謂摺りガラスと同じ状態になるため、マーキングを明確に視認できる。
【００２５】
請求項３に記載の本発明は、請求項１に記載の反射鏡において、レーザ光の照射により部分的に前記基板の裏面及び前記第１電極被膜の少なくとも何れか一方を除去して前記マーキングを形成した、ことを特徴としている。
【００２６】
請求項３に記載の本発明に係る反射鏡によれば、基板にレーザ光が照射され、これによって基板の裏面及び第１電極被膜の少なくとも何れか一方が部分的に除去されてマーキングが形成される。
【００２７】
なお、本反射鏡では、マーキングがレーザ光によって基板の裏面及び第１電極被膜の少なくとも何れか一方に形成されていればよく、ＥＣ被膜や第２電極被膜にはマーキングが形成されていてもよいし、マーキングが形成されていなくてもよい。
【００２８】
【発明の実施の形態】
＜第１の実施の形態の構成＞
図１には本発明の第１の実施の形態に係る車両のドアミラー用の反射鏡１０の構造が概略的な拡大断面図によって示されている。
【００２９】
この図に示されるように、反射鏡１０は基板としてのガラス基板１２を備えている。ガラス基板１２の裏面には、第２電極被膜としての導電性反射膜１４が設けられている。
【００３０】
導電性反射膜１４には、アルミニウムや銀、又は、これらの合金等によって略薄膜状に形成されており、少なくともガラス基板１２側の面は充分な光沢を有し、且つ、光の反射率が高い。したがって、ガラス基板１２の表面側から入射した光がガラス基板１２内を透過してガラス基板１２の裏面側へ達すると、導電性反射膜１４によって反射されて、再びガラス基板１２内を透過してガラス基板１２の表面側へ向かう。
【００３１】
この導電性反射膜１４とガラス基板１２との間には、第１電極被膜としての透明電極１６が設けられている。透明電極１６は、ＩＴＯ（インジウム−錫合金の酸化物）により薄膜状に形成されており、基本的に透明でガラス基板１２側及び導電性反射膜１４側の何れか一方の側から入射した光を何れか他方の側へ透過できる。
【００３２】
この透明電極１６と導電性反射膜１４との間には、エレクトロクロミック被膜１８（以下、「ＥＣ被膜１８」と称する」が設けられている。ＥＣ被膜１８は、タングステンの酸化物（一例として、ＷＯ3）を含んで形成された薄膜やそれ以外の材質により形成された薄膜を複数層積層することで形成されている。
【００３３】
ＥＣ被膜１８は、基本的に略透明であるが、水素イオンとの間で可逆的な化学反応を起こし、水素イオンが結合することにより、青系の色に着色される。また、この着色状態で水素イオンの結合が解除されると、着色が解除されて再び略透明に戻る構成となっている。
【００３４】
以上の構成の反射鏡１０では、導電性反射膜１４と透明電極１６とがそれぞれ図示しないスイッチ又は光センサ、更には、ＣＰＵ（ＥＣＵ）等の制御手段を介して直流電源２０に接続されている。
【００３５】
上記のように、本反射鏡１０は、車両のドアミラー用として適用される。ここで、夜間走行時等に後続の車両のヘッドライトから発せられる光が本反射鏡１０に入射した場合には、上記のスイッチの操作又は光を検出した光センサからの信号により、ＣＰＵが透明電極１６側から導電性反射膜１４側へ向けて所定の電圧を印加する。このように電圧が印加されると、それまで略透明であったＥＣ被膜１８に水素イオンが結合して、青系の色に着色される。これにより、光、特に赤系の光の透過率が減少し、防眩性が向上する。
【００３６】
また、図１に示されるように、ガラス基板１２の裏面には導電性反射膜１４の側へ向けて開口した凹部２２が形成されている。さらに、この凹部２２に対応して透明電極１６にはその厚さ方向に貫通した孔部２４が形成されている。これらの凹部２２及び孔部２４はガラス基板１２の裏面に対して略平行な方向に沿って連続しており、図２に示されるように、平面視ではこれらの凹部２２及び孔部２４がマーキングとしての「Ｃａｕｔｉｏｎ」の文字２６を形成している。
【００３７】
また、図１に示されるように、凹部２２及び孔部２４には、ＥＣ被膜１８及び導電性反射膜１４が入り込んでおり、凹部２２及び孔部２４が形成された部分では、ＥＣ被膜１８及び導電性反射膜１４も凹部２２と略同じ方向へ開口した凹形状になっている。
【００３８】
一方、図１に示されるように、透明電極１６とは反対側のガラス基板１２の表面には親水性被膜２８が形成されている。親水性被膜２８は、例えば、二酸化ケイ素（ＳｉＯ2）を主成分としてガラス基板１２の表面上で略均一の厚さに形成されている。親水性被膜２８は、その表面の濡れ性がよく、表面に付着した水を略膜状に広げる性質を有する。
【００３９】
また、このような親水性被膜２８を有する本反射鏡１０では、雨天時に反射鏡１０の表面に雨水が付着しても、付着した雨水が膜状に広がる。このため、導電性反射膜１４で反射された反射光の大きな屈折が防止される。しかも、雨水が膜状に広がることで、付着した雨水が早期に蒸発させられる。これにより、良好な後方視界を確保できる。
【００４０】
＜第１の実施の形態の作用、効果＞
次に、本反射鏡１０での成膜工程の説明を通して本反射鏡１０の作用並びに効果について説明する。
【００４１】
上記のように、本反射鏡１０では、導電性反射膜１４や親水性被膜２８等の多種の薄膜がガラス基板１２の表面又は裏面に形成されるが、本反射鏡１０では蒸着法、スパッタリング、スピンコーティング等の様々な成膜方法のうちの何れかの方法によって、先ず、ガラス基板１２の裏面に透明電極１６が形成される。
【００４２】
次いで、蒸着法、スパッタリング、スピンコーティング等の様々な成膜方法のうちの何れかの方法によって、ガラス基板１２の表面に親水性被膜２８が形成される。
【００４３】
さらに、図３に示されるように、透明電極１６の表面上（すなわち、透明電極１６を介してガラス基板１２とは反対側）に、上述した「Ｃａｕｔｉｏｎ」の文字の形状に孔部３０が形成された型紙３２が配置される。
【００４４】
次いで、型紙３２を介してガラス基板１２とは反対側に配置された吹付手段としてのショットブラスト装置３４から微小粒子３６が型紙３２の側へ吹き付けられる。ショットブラスト装置３４から噴射された微小粒子３６の一部は、孔部３０を通過して透明電極１６に衝突する。
【００４５】
この微小粒子３６が衝突した際の衝撃によって孔部３０の形状に透明電極１６が除去され、これによって、孔部２４が形成される。さらに、孔部２４を通過した微小粒子３６がガラス基板１２の裏面に衝突することで、ガラス基板１２の裏面には孔部３０の形状に凹部２２が形成される。これによって、文字２６が形成される。
【００４６】
次いで、このように、孔部２４及び凹部２２が形成された状態で、蒸着法、スパッタリング、スピンコーティング等の様々な成膜方法のうちの何れかの方法によって、透明電極１６のガラス基板１２とは反対側の面にＥＣ被膜１８が形成され、更に、導電性反射膜１４が形成される。
【００４７】
このように、本反射鏡１０では、所謂ショットブラスト法によって透明電極１６に孔部２４による文字２６が形成されることで、「Ｃａｕｔｉｏｎ」の文字２６が反射鏡１０の表面側から視認できる。これにより、例えば、本反射鏡１０がＥＣ被膜１８の着色により光の透過率が変化することを、事前に車両乗員に認識させることができる。
【００４８】
また、例えば、本反射鏡１０が、ガラス基板１２の曲率を全体的又は部分的に変化させた所謂「曲面鏡」とした場合には、上記のような「Ｃａｕｔｉｏｎ」の文字２６を反射鏡１０の表面側から視認させることで、反射光による鏡像が実際よりも小さく写るという注意を乗員に促すことができる。
【００４９】
また、本反射鏡１０では、孔部２４は透明電極１６に形成されるため、文字２６用の孔や凹部が親水性被膜２８やガラス基板１２の表面に形成されない。このため、親水性被膜２８の厚さを均一にでき、親水性被膜２８の親水機能を損なうことなく表面に付着した雨水等を充分に膜状に広げることができる。
【００５０】
さらに、本反射鏡１０では、上記のようにショットブラスト法により孔部２４を形成するため、必然的にガラス基板１２の裏面に凹部２２が形成される。微小粒子３６の衝突により形成された凹部２２は、その底部に微小の凹凸が形成され、所謂擦りガラスの表面と同じ状態になる。これにより、透明電極１６やガラス基板１２の他の部位を通過した反射光とは異なり、孔部２４及び凹部２２を通過した反射光は拡散される。このため、より一層確実に「Ｃａｕｔｉｏｎ」の文字２６を本反射鏡１０の表面側から視認できる。
【００５１】
＜第２の実施の形態＞
次に、本発明の第２の実施の形態について説明する。なお、本実施の形態を説明するにあたり、前記第１の実施の形態と基本的に同一の部位に関しては、同一の符号を付与してその説明を省略する。
【００５２】
図４に示されるように、本実施の形態に係る反射鏡５０は、透明電極１６に孔部２４が形成されているものの、ガラス基板１２に凹部２２が形成されておらず、文字２６は孔部２４のみで形成されている。
【００５３】
この孔部２４は、前記第１の実施の形態において用いたショットブラスト法に代わり、図５に示されるように、親水性被膜２８及び透明電極１６がガラス基板１２に形成された状態で、透明電極１６を介してガラス基板１２とは反対側、すなわち、透明電極１６の裏面側にレーザ光源５２が配置される。
【００５４】
レーザ光源５２及びガラス基板１２が載置された定盤の少なくとも何れか一方の位置はモータ等の駆動手段並びにこの駆動手段を制御する制御装置（何れも図示省略）に接続されており、ガラス基板１２に対してレーザ光源５２の相対的な位置関係が数値制御等によって制御される。
【００５５】
したがって、上記の制御装置で駆動手段を駆動させ、ガラス基板１２に対してレーザ光源５２の相対的に移動させつつレーザ光源５２からレーザ光Ｌを透明電極１６に照射することで、透明電極１６が部分的に破壊、除去され、文字２６が形成される。
【００５６】
但し、レーザ光Ｌは、透明電極１６を破壊、除去するものの、ガラス基板１２及び親水性被膜２８は透過してしまうため、凹部２２が形成されることはない。
【００５７】
本実施の形態では、孔部２４の形成方法が前記第１の実施の形態とは異なるが、透明電極１６に孔部２４が形成されることに関しては前記第１の実施の形態と同じである。このため、親水性被膜２８の厚さを均一にでき、親水性被膜２８の親水機能を損なうことなく表面に付着した雨水等を充分に膜状に広げることができる。
【００５８】
なお、本実施の形態では、親水性被膜２８と透明電極１６の双方を形成した状態でレーザ光Ｌを透明電極１６に照射して孔部２４（すなわち、文字２６）を形成した構成であった。しかしながら、孔部２４を形成する工程（すなわち、レーザ光Ｌを照射する工程）が、親水性被膜２８及び透明電極１６の双方の成膜工程後に限定されるものではなく、あくまでも、透明電極１６の成膜工程後であればよい。
【００５９】
したがって、親水性被膜２８を形成する前に孔部２４を形成してもよい。また、親水性被膜２８のみならず、ＥＣ被膜１８の成膜後、更には、図６に示されるようにＥＣ被膜１８及び導電性反射膜１４を成膜した後にレーザ光Ｌを用いて孔部２４のみならず孔部２４に対応してＥＣ被膜１８に孔部６２を形成し、導電性反射膜１４に孔部６４を形成して、これらの孔部２４、６２、６４を以って文字２６としてもよい。
【００６０】
また、上記の各実施の形態では、少なくとも透明電極１６の一部を除去して文字２６を形成する構成であった。しかしながら、文字２６は透明電極１６のようなガラス基板１２の裏面側に設けられた被膜の一部を除去することで形成される構成に限定されるものではない。すなわち、例えば、ガラス基板１２の裏面側に透明電極１６等の被膜を形成する前に、ガラス基板１２の裏面に直接文字２６を形成し、その後ガラス基板１２の裏面に透明電極１６等の被膜を形成する構成としてもよい。
【００６１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る反射鏡では、基板の裏面又は基板の裏面側の第１電極被膜にマーキングを形成しているため、マーキングを形成することに起因して基板の表面側に形成された親水性被膜の品質や機能を低下させることがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る反射鏡の構造を示す概略的な断面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る反射鏡の平面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る反射鏡にマーキングを形成している状態を示す概略的な断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係る反射鏡の構造を示す概略的な断面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る反射鏡にマーキングを形成している状態を示す概略的な断面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る反射鏡にマーキングを形成している状態の変形例を示す概略的な断面図である。
【符号の説明】
１０    反射鏡
１２    ガラス基板（基板）
１４    導電性反射膜（第２電極被膜、反射膜）
１６    透明電極（第１電極被膜）
１８    エレクトロクロミック被膜
２６    文字（マーキング）
２８    親水性被膜
３６    微小粒子
５０    反射鏡
Ｌ    レーザ光
【図１】
2004198966.tif 000003
【図２】
2004198966.tif 000004
【図３】
2004198966.tif 000005
【図４】
2004198966.tif 000006
【図５】
2004198966.tif 000007
【図６】
2004198966.tif 000008