(57)【要約】【課題】交通機関の乗客に快適なサービスを提供することができるようにする。【解決手段】列車に搭載された列車位置情報処理装置３０が、運行管理センタ４０で得られる列車位置情報に基づいて列車の現在位置から次の駅までの距離が既定の距離よりも短いと判断したときに、上記次の駅名を含む情報を携帯電話機１に送信することにより、上記次の駅名を含む情報を受信した携帯電話機１が、上記次の駅名と予約時に記憶した降車駅名とを比較し、降車駅であれば携帯電話機１の所有者が降車する駅に列車が近づいていることを所有者に通知するようにするようにして、携帯電話機１の所有者が降車する駅に近づいたことを、上記携帯電話機１の所有者に確実に通知できるようにする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通機関の運行に関する情報を携帯端末機の所有者に報知する機能を有する携帯端末機であって、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知することを特徴とする携帯端末機。
【請求項２】
交通機関の運行に関する情報を携帯端末機の所有者に報知する機能を有する携帯端末機であって、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報を入手する降車位置情報入手手段と、
上記交通機関の所在位置に関する情報を入手する所在位置情報入手手段と、
上記所在位置情報入手手段により入手した交通機関の所在位置に関する情報と、上記降車位置情報情報入手手段により入手した上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とを比較する位置情報比較手段と、
上記位置情報比較手段により比較された結果を上記携帯端末機の所有者に報知する報知手段とを有することを特徴とする携帯端末機。
【請求項３】
上記交通機関の所在位置に関する情報を入手するための通信を行うために設けられた通常とは異なる第２の通信モードと、上記第２の通信モードで行う情報の授受とは異なる通常の通信を行うための第１の通信モードとで動作可能に構成されていて、
上記第２の通信モードへ動作通信モードを変更するように命令する通信モード変更情報を受信する通信モード変更情報受信手段と、
上記通信モード変更情報が入力された時に、動作通信モードを上記第１の通信モードから第２の通信モードに変更する通信モード変更手段とを有し、
上記通信モード変更情報を受信した後に、上記交通機関の所在位置に関する情報を入手するようにしたことを特徴とする請求項２に記載の携帯端末機。
【請求項４】
上記所在位置情報入手手段は、上記交通機関の所在位置に関する情報とともに鍵情報を入手し、上記報知手段は、上記鍵情報を用いて、上記交通機関が降車位置に近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知することを特徴とする請求項２または３に記載の携帯端末機。
【請求項５】
上記報知手段は、上記交通機関が降車位置に近づいていることを上記交通機関に配設されている情報報知装置を介して上記携帯端末機の所有者に報知することを特徴とする請求項２〜４の何れか１項に記載の携帯端末機。
【請求項６】
上記報知手段は、上記交通機関の所在位置に関する情報と、上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とが比較された結果、これらの情報の内容が一致したときに、上記交通機関の内の情報報知装置に鍵情報を出力する鍵情報出力手段をさらに有し、
上記交通機関に配設されている情報報知装置は、上記鍵情報出力手段により出力された鍵情報を用いて、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に交通機関が近づいていることを報知することを特徴とする請求項５に記載の携帯端末機。
【請求項７】
上記鍵情報出力手段は、上記通信モード変更手段により第１の通信モードに通信モードが変更された後に、上記鍵情報を出力することを特徴とする請求項６に記載の携帯端末機。
【請求項８】
上記報知手段は、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを、上記携帯端末機の所有者に直接報知することを特徴とする請求項２〜４の何れか１項に記載の携帯端末機。
【請求項９】
上記交通機関の利用予約を、ネットワークに接続された情報提供サーバにアクセスすることにより行う予約手段を有し、
上記予約手段により交通機関の利用予約がされたときに、上記交通機関における携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と鍵情報とを入手するようにしたことを特徴とする請求項１〜８の何れか１項に記載の携帯端末機。
【請求項１０】
情報を記憶する記憶素子と、複数の通信モードとを有する携帯端末機において、
上記複数の通信モードのうちの１つである第１の通信モードで第１の通信先から所定の信号を受け取った場合には、上記第１の通信モードと異なる第２の通信モードで上記第１の通信先とデータを通信し、上記通信の結果得られたデータと、上記記憶素子に記憶されている情報とを比較するようにしたことを特徴とする携帯端末機。
【請求項１１】
情報を記憶する記憶素子と、複数の通信モードとを有する携帯端末機において、
上記複数の通信モードのうちの１つである第１の通信モードで第１の通信先から所定の信号を受け取った場合には、上記第１の通信モードと異なる第２の通信モードで上記第１の通信先とデータを通信し、上記通信の結果得られたデータと、上記記憶素子に記憶されている情報とを比較し、上記比較の結果に応じて、上記第１の通信先とは異なる通信先である第２の通信先と通信するようにしたことを特徴とする携帯端末機。
【請求項１２】
交通機関に搭載され、上記交通機関の位置情報を処理する位置情報処理装置であって、
上記交通機関の運行を管理する運行管理装置から上記交通機関の所在位置に関する情報を受信する所在位置情報受信手段と、
上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する所在位置情報出力手段とを有することを特徴とする位置情報処理装置。
【請求項１３】
上記所在位置情報出力手段により上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する際に行う通信で使用する第２の通信モードへ通信モードを変更することを携帯端末機に要求する通信モード変更要求手段を有し、
上記通信モード変更要求手段により第２の通信モードへ通信モードを変更することを要求した後に、上記所在位置情報出力手段により交通機関の所在位置に関する情報を上記携帯端末機に出力するようにしたことを特徴とする請求項１２に記載の位置情報処理装置。
【請求項１４】
交通機関の運行を管理する運行管理装置であって、
上記交通機関の所在位置を遠隔監視する交通機関遠隔監視手段と、
上記交通機関遠隔監視手段により遠隔監視された結果を用いて、上記交通機関の所在位置に関する情報を上記交通機関に搭載されている位置情報処理装置に出力する所在位置情報出力手段とを有することを特徴とする運行管理装置。
【請求項１５】
交通機関内に搭載され、上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に情報を報知する情報報知装置であって、
上記交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を受信する情報受信手段と、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を上記携帯端末機の所有者に報知する情報報知手段とを有することを特徴とする情報報知装置。
【請求項１６】
上記交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から鍵情報を受信する鍵情報受信手段と、
上記鍵情報受信手段により受信した鍵情報を解読する鍵情報解読手段とを有し、
上記情報報知手段は、上記鍵情報解読手段により鍵情報を解読した結果に応じて、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを報知するようにしたことを特徴とする請求項１５に記載の情報報知装置。
【請求項１７】
携帯端末機の所有者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、
上記携帯端末機から上記交通機関の利用予約の要求があったときに、金融機関にアクセスして上記要求された交通機関の利用料金を課金処理する課金手段と、上記課金手段により課金処理が完了した後に、上記交通機関の利用情報と鍵情報を上記携帯端末機に送信して、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知させるようにする利用情報送信手段とを有することを特徴とするサービス提供サーバ。
【請求項１８】
携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知することを特徴とする情報提供方法。
【請求項１９】
携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報を入手する降車位置情報入手処理と、
上記交通機関の所在位置に関する情報を入手する所在位置情報入手処理と、
上記所在位置情報入手処理により入手した交通機関の所在位置に関する情報と、上記降車位置情報情報入手処理により入手した上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とを比較する位置情報比較処理と、
上記位置情報比較処理により比較された結果を上記携帯端末機の所有者に報知する報知処理とを行うことを特徴とする情報提供方法。
【請求項２０】
携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、
上記交通機関の運行を管理する運行管理装置から上記交通機関の所在位置に関する情報を受信する所在位置情報受信処理と、
上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する所在位置情報出力処理とを行うことを特徴とする情報提供方法。
【請求項２１】
携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、
上記交通機関の所在位置を遠隔監視する交通機関遠隔監視処理と、
上記交通機関遠隔監視処理により遠隔監視された結果を用いて、上記交通機関の所在位置に関する情報を上記交通機関に搭載されている位置情報処理装置に出力する所在位置情報出力処理とを行うことを特徴とする情報提供方法。
【請求項２２】
携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、
上記交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を受信する情報受信処理と、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を上記携帯端末機の所有者に報知する情報報知処理とを行うことを特徴とする情報提供方法。
【請求項２３】
携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、
上記携帯端末機から上記交通機関の利用予約の要求があったときに、金融機関にアクセスして上記要求された交通機関の利用料金を課金する課金処理と、
上記課金処理により課金が完了した後に、上記交通機関の利用情報と鍵情報を上記携帯端末機に送信して、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知させるようにする利用情報送信処理とを行うことを特徴とする情報提供方法。
【請求項２４】
携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知することをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項２５】
携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報を入手する降車位置情報入手処理と、
上記交通機関の所在位置に関する情報を入手する所在位置情報入手処理と、
上記所在位置情報入手処理により入手した交通機関の所在位置に関する情報と、上記降車位置情報情報入手処理により入手した上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とを比較する位置情報比較処理と、
上記位置情報比較処理により比較された結果を上記携帯端末機の所有者に報知する報知処理とを行うことをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項２６】
交通機関の運行を管理する運行管理装置から上記交通機関の所在位置に関する情報を受信する所在位置情報受信処理と、
上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する所在位置情報出力処理とをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項２７】
交通機関の所在位置を遠隔監視する交通機関遠隔監視処理と、
上記交通機関遠隔監視処理により遠隔監視された結果を用いて、上記交通機関の所在位置に関する情報を上記交通機関に搭載されている位置情報処理装置に出力する所在位置情報出力処理とをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項２８】
交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を受信する情報受信処理と、
上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を上記携帯端末機の所有者に報知する情報報知処理とをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項２９】
携帯端末機から交通機関の利用予約の要求があったときに、金融機関にアクセスして上記要求された交通機関の利用料金を課金する課金処理と、
上記課金処理により課金が完了した後に、上記交通機関の利用情報と鍵情報を上記携帯端末機に送信して、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知させるようにする利用情報送信処理とをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項３０】
上記請求項２４〜２９の何れか１項に記載のコンピュータプログラムを記録したことを特徴とするコンピュータ読み取り可能な記録媒体。
【請求項３１】
上記請求項１〜１１の何れか１項に記載の携帯端末機と、上記請求項１２または１３に記載の位置情報処理装置と、上記請求項１４に記載の運行管理装置と、上記請求項１５または１６に記載の情報報知装置と、上記請求項１７に記載のサービス提供サーバとを有することを特徴とする情報サービスシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、携帯端末機、位置情報処理装置、運行管理装置、情報報知装置、サービス提供サーバ、情報提供方法、情報サービスシステム、コンピュータプログラム及びコンピュータ読み取り可能な記録媒体に関し、特に、交通機関の利用者に情報サービスを行うために用いて好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のサービスシステムで、乗客に降車駅を通知する際には、特開平１０−０６３７２９号公報にあるように、乗客が乗車時に乗車券を座席に付属の投入口に投入し、上記投入した乗車券のデータを読み取り、上記読み取ったデータと列車外部から得た列車位置情報とを比較して、列車が降車駅に近づいたと判断した場合に、その旨を乗客に通知していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来例のサービスシステムにおいては、乗車券を使用することが前提となっている。そのため、乗客が乗車券の出し入れをしなければサービスを受けることができず不便であり、快適なサービスを乗客に提供することができないといった問題点があった。
また、昨今普及している携帯端末を利用した予約システム、すなわち、ペーパーレスのシステムには対応することができないといった問題点があった。
【０００４】
本発明では、上記問題点に鑑み、交通機関の乗客に快適なサービスを提供することができるようにすることを第１の目的とする。
また、ペーパーレスのシステムで交通機関の乗車券を予約した携帯端末機の所有者に上記交通機関の降車位置に近づいたことを通知できるようにすることを第２の目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の携帯端末機は、交通機関の運行に関する情報を携帯端末機の所有者に報知する機能を有する携帯端末機であって、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知することを特徴としている。
また、本発明の他の特徴とするところは、交通機関の運行に関する情報を携帯端末機の所有者に報知する機能を有する携帯端末機であって、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報を入手する降車位置情報入手手段と、上記交通機関の所在位置に関する情報を入手する所在位置情報入手手段と、上記所在位置情報入手手段により入手した交通機関の所在位置に関する情報と、上記降車位置情報情報入手手段により入手した上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とを比較する位置情報比較手段と、上記位置情報比較手段により比較された結果を上記携帯端末機の所有者に報知する報知手段とを有することを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、情報を記憶する記憶素子と、複数の通信モードとを有する携帯端末機において、上記複数の通信モードのうちの１つである第１の通信モードで第１の通信先から所定の信号を受け取った場合には、上記第１の通信モードと異なる第２の通信モードで上記第１の通信先とデータを通信し、上記通信の結果得られたデータと、上記記憶素子に記憶されている情報とを比較するようにしたことを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、情報を記憶する記憶素子と、複数の通信モードとを有する携帯端末機において、上記複数の通信モードのうちの１つである第１の通信モードで第１の通信先から所定の信号を受け取った場合には、上記第１の通信モードと異なる第２の通信モードで上記第１の通信先とデータを通信し、上記通信の結果得られたデータと、上記記憶素子に記憶されている情報とを比較し、上記比較の結果に応じて、上記第１の通信先とは異なる通信先である第２の通信先と通信するようにしたことを特徴としている。
【０００６】
本発明の位置情報処理装置は、交通機関に搭載され、上記交通機関の位置情報を処理する位置情報処理装置であって、上記交通機関の運行を管理する運行管理装置から上記交通機関の所在位置に関する情報を受信する所在位置情報受信手段と、上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する所在位置情報出力手段とを有することを特徴としている。
【０００７】
本発明の運行管理装置は、交通機関の運行を管理する運行管理装置であって、上記交通機関の所在位置を遠隔監視する交通機関遠隔監視手段と、上記交通機関遠隔監視手段により遠隔監視された結果を用いて、上記交通機関の所在位置に関する情報を上記交通機関に搭載されている位置情報処理装置に出力する所在位置情報出力手段とを有することを特徴としている。
【０００８】
本発明の情報報知装置は、交通機関内に搭載され、上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に情報を報知する情報報知装置であって、上記交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を受信する情報受信手段と、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を上記携帯端末機の所有者に報知する情報報知手段とを有することを特徴としている。
【０００９】
本発明のサービス提供サーバは、携帯端末機の所有者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、上記携帯端末機から上記交通機関の利用予約の要求があったときに、金融機関にアクセスして上記要求された交通機関の利用料金を課金処理する課金手段と、上記課金手段により課金処理が完了した後に、上記交通機関の利用情報と鍵情報を上記携帯端末機に送信して、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知させるようにする利用情報送信手段とを有することを特徴としている。
【００１０】
本発明の情報提供方法は、携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知することを特徴としている。
また、本発明の他の特徴とするところは、携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報を入手する降車位置情報入手処理と、上記交通機関の所在位置に関する情報を入手する所在位置情報入手処理と、上記所在位置情報入手処理により入手した交通機関の所在位置に関する情報と、上記降車位置情報情報入手処理により入手した上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とを比較する位置情報比較処理と、上記位置情報比較処理により比較された結果を上記携帯端末機の所有者に報知する報知処理とを行うことを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、上記交通機関の運行を管理する運行管理装置から上記交通機関の所在位置に関する情報を受信する所在位置情報受信処理と、上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する所在位置情報出力処理とを行うことを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、上記交通機関の所在位置を遠隔監視する交通機関遠隔監視処理と、上記交通機関遠隔監視処理により遠隔監視された結果を用いて、上記交通機関の所在位置に関する情報を上記交通機関に搭載されている位置情報処理装置に出力する所在位置情報出力処理とを行うことを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、上記交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を受信する情報受信処理と、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を上記携帯端末機の所有者に報知する情報報知処理とを行うことを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、携帯端末機の所有者に交通機関の運行に関する情報を提供する情報提供方法であって、上記携帯端末機から上記交通機関の利用予約の要求があったときに、金融機関にアクセスして上記要求された交通機関の利用料金を課金する課金処理と、上記課金処理により課金が完了した後に、上記交通機関の利用情報と鍵情報を上記携帯端末機に送信して、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知させるようにする利用情報送信処理とを行うことを特徴としている。
【００１１】
本発明のコンピュータプログラムは、携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知することをコンピュータに実行させることを特徴としている。
また、本発明の他の特徴とするところは、携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報を入手する降車位置情報入手処理と、上記交通機関の所在位置に関する情報を入手する所在位置情報入手処理と、上記所在位置情報入手処理により入手した交通機関の所在位置に関する情報と、上記降車位置情報情報入手処理により入手した上記携帯端末機の所有者の降車位置に関する情報とを比較する位置情報比較処理と、上記位置情報比較処理により比較された結果を上記携帯端末機の所有者に報知する報知処理とをコンピュータに実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
また、本発明のその他の特徴とするところは、交通機関の運行を管理する運行管理装置から上記交通機関の所在位置に関する情報を受信する所在位置情報受信処理と、上記交通機関を利用している携帯端末機の所有者に上記交通機関の所在位置に関する情報を出力する所在位置情報出力処理とをコンピュータに実行させることを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、交通機関の所在位置を遠隔監視する交通機関遠隔監視処理と、上記交通機関遠隔監視処理により遠隔監視された結果を用いて、上記交通機関の所在位置に関する情報を上記交通機関に搭載されている位置情報処理装置に出力する所在位置情報出力処理とをコンピュータに実行させることを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、交通機関を利用している利用者が所有している携帯端末機から、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を受信する情報受信処理と、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを表す情報を上記携帯端末機の所有者に報知する情報報知処理とをコンピュータに実行させることを特徴としている。
また、本発明のその他の特徴とするところは、携帯端末機から交通機関の利用予約の要求があったときに、金融機関にアクセスして上記要求された交通機関の利用料金を課金する課金処理と、上記課金処理により課金が完了した後に、上記交通機関の利用情報と鍵情報を上記携帯端末機に送信して、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいていることを上記携帯端末機の所有者に報知させるようにする利用情報送信処理とをコンピュータに実行させることを特徴としている。
【００１２】
本発明のコンピュータ読み取り可能な記録媒体は、上記何れかに記載のコンピュータプログラムを記録したことを特徴としている。
本発明の情報サービスシステムは、上記何れかに記載の携帯端末機と、上記何れかに記載の位置情報処理装置と、上記記載の運行管理装置と、上記何れかに記載の情報報知装置と、上記記載のサービス提供サーバとを有することを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
（第１の実施の形態）
次に、添付の図面を参照しながら、本発明の携帯端末機、位置情報処理装置、運行管理装置、情報報知装置、サービス提供サーバ、情報提供方法、情報サービスシステム、コンピュータプログラム及びコンピュータ読み取り可能な記録媒体の第１の実施の形態を説明する。
【００１４】
図１は、本発明の第１の実施の形態を示し、情報サービスシステムの構成の一例を示す概念図である。
【００１５】
図１において、運行管理装置として配設される運行管理センタ４０では、各列車の運行状況を一括して観測し、その結果を、列車に装備された列車位置情報処理装置３０に送る。列車位置情報処理装置３０は、上記送られた列車の運行状況の観測結果に基づいて、乗客が携帯する携帯電話機１に、列車の位置情報（交通機関の所在位置に関する情報）を送る。
【００１６】
上記位置情報は具体的に、列車がどの駅に近づいているかを表す情報であり、列車位置情報処理装置３０は、上記列車が近づいている駅名を表す位置情報を携帯電話機１に送る。携帯電話機１では、列車位置情報処理装置３０から受け取った位置情報と、予約時にユーザの操作によって記憶した降車駅（または、乗継ぎ駅）とを比較し、両者が一致すれば、列車が降車駅（または、乗継ぎ駅）に近づいていることを乗客に通知する。
【００１７】
以上の動作を、順を追って詳細に説明する。
まず、本実施の形態携帯電話機１を用いて交通機関やイベント等のチケット予約を行う際の動作を説明する。
【００１８】
図２は、本実施の形態の情報サービスシステムに含まれる携帯電話機１を用いたチケット予約システムの構成の一例を示す概念図であり、図３に携帯電話機１の構成の一例を示すブロック図を示す。そして、上記交通機関やイベント等のチケット予約は図６に示すフローチャートに従った手順で行う。
【００１９】
ユーザは、図１に示した携帯電話機１で通話を開始し(図６のステップＳ１)、予約をつかさどるサービス提供サーバとして配設されているサーバ５０へ通話をするか、iモード（登録商標）等でサーバ５０へアクセスして、予約したい列車番号やコンサート等の情報（予約情報）を送信する(図６のステップＳ２)。
【００２０】
サーバ５０は、携帯電話機１から要求された列車やコンサート等が満席等の理由で予約ができないときは、その旨を携帯電話機１に通知する(図６のステップＳ３)。そして、ユーザは、上記通知に従ってステップＳ２と同様に携帯電話機１を用いて他の列車や他のコンサート等のチケットを予約する(ステップＳ１１)。
【００２１】
一方、ステップＳ３で、サーバ５０で列車やコンサート等の予約が可能と判断され、サーバ５０から携帯電話機１にその旨が通知されたときは、携帯電話機１からサーバ５０にユーザのID情報を送り、上記ID情報を登録する(図６のステップＳ４)。
【００２２】
サーバ５０では、上記受信したID情報を元に銀行５１へアクセスし(図６のステップＳ５)、上記ID情報で示されるユーザの口座照会を行う(図６のステップＳ６)。
【００２３】
次に、上記照会されたユーザの口座から代金の引き落としを行うことができるか否かを判断し(図６のステップＳ７)、引き落としを行うことができなければ、上記ステップＳ２またはステップＳ１１で行われた予約は不成立であるとして、例えば予約ができないことを携帯電話機１に通知するなどして処理を終える(図６のステップＳ１０)。
【００２４】
一方、上記照会されたユーザの口座から代金の引き落としができる場合には、代金を引き落として(図６のステップＳ８)、サーバ５０から携帯電話機１に、鍵情報に相当するキー信号（キー信号ID）と予約情報（座席番号等）を送信する(図６のステップＳ９)。
【００２５】
上記予約情報はユーザの降車駅に関する情報を含んでおり、図３に示した携帯電話機１のアンテナ１６を通じて無線信号処理回路２で復調され、キー信号、モード切替信号検出回路６を経由して、ＣＰＵ１１に取り込まれた後、メモリ１４に一旦格納される。
【００２６】
次に、ＣＰＵ１１は、上記メモリ１４に一旦格納されたデータ（予約情報やキー信号等）を読み出し、ICカードインターフェイス回路１０で、ICカード９に格納するのに適したフォーマットに上記データを変換し、ICカード９に格納する。
【００２７】
なお、ユーザが複数のアイテム（列車やコンサート等）の予約をしている場合には、図９に示すように、キー信号の種類により、ICカード９の書き込み領域を分けておく。
【００２８】
通常の通話の際は、携帯電話機１では、アンテナ１６で電波を受け、無線信号処理回路２で受信の際の復調処理等を行い、音声処理回路３で音声の復元をし、上記復元した音声をスピーカ４に出力する。これと同時に、マイク５から入力された音声は、音声処理回路３で符号化され、さらに無線信号処理回路２で送信の際の変調処理等が行われ、アンテナ１６から送信される。
【００２９】
本実施の形態の情報サービスシステムでは、携帯電話機１の所有者が予約した列車に乗車している最中に、上記列車が駅に近づいたら、列車位置情報処理装置３０から携帯電話機１に駅情報（交通機関の所在位置に関する情報）を送り、それが携帯端末機１の所有者が降車する駅であれば、携帯電話機１の所有者に列車が降車駅に近づいていることを通知する。
【００３０】
以下、図４のフローチャートを用いてこのときの動作を説明する。また、この携帯電話機１から携帯電話機１の携帯端末機の所有者に列車が降車駅に近づいていることを通知する動作を説明するために、図５に列車位置情報処理装置３０の構成の一例を表すブロック図を示す。
【００３１】
図４のステップＳ１において、走行する列車は列車位置情報処理装置３０で運行管理センタ４０から送信される交通機関の所在位置に関する情報に相当する走行地点に関する情報（列車位置情報）を受信している。この情報は、アンテナ３６、無線信号処理回路３１を通り、ＣＰＵ３２に入力される。
【００３２】
次に、図４のステップＳ２において、ＣＰＵ３２は、上記受信した走行地点に関する情報に基づいて、次の駅が既定の距離よりも近い否かを判断する。そして、既定の距離よりも近いと判断したときに、Bluetooth送受信回路３３と、Bluetoothインターフェイス回路３４を起動し、モード切替信号（通信モード変更情報）を携帯電話機１に送出する（図４のステップＳ３）。このとき、ＣＰＵ３２は、上記受け取った走行地点に関する情報に含まれている駅名とキー信号をメモリ３５に格納する。
【００３３】
携帯電話機１は、キー信号、モード切替信号検出回路６でモード切替信号を検出してBluetoothモード（第２の通信モード）になる（図４のステップＳ３）。
一方、列車位置情報処理装置３０は、メモリ３５から、キー信号と駅名を読み出し、Bluetoothインターフェイス回路３４ 、Bluetooth送受信回路３３を通じて、携帯電話機１に送る（図４のステップＳ５）。
【００３４】
携帯電話機１では図３に示したBluetooth送受信回路7、Bluetoothインターフェイス回路８を通じて得たキー信号に対応する駅名をICカード９から読み出し、ICカードインターフェイス回路１０経由で、ＣＰＵ１１に送る。そして、ＣＰＵ１１で列車位置情報処理装置３０から送られた駅名と予約時に記憶した降車駅名とを比較し（図４のステップＳ６）、降車駅であれば列車が降車駅に近づいていることを携帯端末機の所有者に通知する（図４のステップＳ７）。
【００３５】
上述した通知をする際は、図３に示したＣＰＵ１１が呼出し器駆動回路１７を起動させ、呼出し器１８で着信音を鳴らすか、あるいは、携帯電話機１を振動させるようにする。
【００３６】
また、本実施の形態では、次の駅が既定の距離よりも近い場合にモード切替信号を携帯電話機１に送信するようにしたが、列車が次の駅に到着する所定時間前にモード切替信号を携帯電話機１に送信するようにしてもよい。
【００３７】
さらに、列車に遅延が発生した場合に、運行管理センタ４０から列車位置情報処理装置３０に遅延情報を送信し、上記遅延情報を携帯電話機１に通知するようにしてもよい。
【００３８】
一方、列車位置情報処理装置３０から送られた駅名が予約時に記憶した降車駅でない場合、携帯電話機１はBluetoothモードから通話モード（第１の通信モード）に通信モードを戻す（図４のステップＳ８）。
【００３９】
以上の動作により、降車駅（乗り継ぎ駅）が近づいた際、列車が降車駅に近づいたことを携帯電話機１から乗客に確実に通知することができ、よしんば乗客が居眠りをしていても、乗務員の手を借りることなく降車駅の接近を知ることができる。したがって、乗客は、従来のように乗車券を出し入れしなくても列車が降車駅に接近したことを知ることができるようになるとともに、携帯電話機１を利用した予約システム、即ちペーパーレスのシステムを利用した場合であっても列車が降車駅に近づいたことを知ることができる。したがって、列車の乗客（携帯電話機１の所有者）に快適なサービスを提供することができる。
【００４０】
なお、本実施の形態では、携帯端末機として携帯電話機を例に挙げたが、携帯端末機これに限ったものではなく、PHS（Personal Handy phone System）、モバイルコンピュータ等であっても上述したシステムに適用することができる。
【００４１】
また、情報を格納する素子として、ICカードを例に挙げたが、他の記憶素子で代用しても差し支えない。さらに、移行した後の第２の通信モードとして、Bluetoothを挙げたが、これに限ったものではなく、赤外通信等の他の手法でも差し支えない。
【００４２】
また、列車位置情報処理装置３０が位置情報を取得する手法として、運行管理センタ４０から情報を取得する方法を述べたが、これに限ったものではなく、拠点駅など他のものから取得してもよい。
【００４３】
さらに、列車が降車駅が近づいた場合に、携帯電話機１が携帯端末機の所有者に通知する手段の例として着信音を鳴らす例と、携帯電話機１を振動させる例を挙げたがこれに限ったものではない。例えば着信音を鳴らすと同時に、携帯電話機１に設けられているＬＣＤ（Liquid Crystal Display）ドライバ１３を駆動させてＬＣＤ１５に降車駅が近づいていることを表示するようにしてもよい。
【００４４】
本実施の形態では、上述したようにチケット予約システムで列車の乗車券の予約を行い、そのときに発行される予約情報を携帯電話機１が受信して、ユーザの降車駅名を記憶する構成にしたが、携帯電話機１にユーザの降車駅名を直接入力する構成にしてもよい。
【００４５】
具体的には、例えば、キー操作により駅名入力を行える降車駅名を設定するためのアプリケーションを携帯電話機１が備えるようにし、上記アプリケーションを用いて設定された降車駅情報を携帯電話機１に記憶させる。
【００４６】
そして、携帯電話機１は、列車が各駅に到着する所定時間前に列車位置情報処理装置３０から送信される到着駅情報を受信し、上記到着駅情報と上記記憶した降車駅情報とを比較し、これらが一致した場合に列車が降車駅に近づいていることを携帯端末機１の所有者に通知する。
【００４７】
この他、降車駅における列車の到着予定時刻を、ネットワークを介して携帯電話機１で入手し、上記到着予定時刻の所定時間前になったときに列車が降車駅に近づいていることを携帯端末機１の所有者に通知するようにしてもよい。
【００４８】
具体的には、例えば、ネットワークを介して駅探索を行うなどして乗車列車及び降車駅名を含む列車情報を設定するためのアプリケーションを携帯電話機１が備えるようにする。
【００４９】
そして、携帯電話機１は、上記アプリケーションを用いて設定された列車情報をネットワークに送信し、上記ネットワーク上の情報提供サーバから上記列車情報に対応する列車の到着予定時刻情報を受け取って記憶しておく。列車の到着予定時刻情報を受け取った携帯電話機１は、タイマー機能を用いて、到着予定時刻の所定時間前になったときに列車が降車駅に近づいていることを携帯端末機の所有者に通知する。
【００５０】
また、携帯電話機１が列車位置情報処理装置３０などから列車の遅延情報を受信した場合には、上記遅延情報の内容に従って上記列車の到着予定時刻を更新するようにするのが好ましい。
【００５１】
（第２の実施の形態）
次に、添付の図面を参照しながら、本発明の携帯端末機、位置情報処理装置、運行管理装置、情報報知装置、サービス提供サーバ、情報提供方法、情報サービスシステム、コンピュータプログラム及びコンピュータ読み取り可能な記録媒体の第２の実施の形態を説明する。
図１０は、本発明の第２の実施の形態を示し、情報サービスシステムの構成の一例を示す概念図である。
【００５２】
上述した第１の実施の形態では、携帯電話機１の所有者が降車する駅に列車が近づいたときに、携帯電話機１がその携帯電話機１の所有者である乗客に降車駅に近づいたことを通知しているが、本実施の形態では、携帯電話機１から情報報知装置を備えた座席８０に信号を送り、座席８０から乗客に通知するようにしている点が異なる。
【００５３】
すなわち、携帯電話機、列車位置情報処理装置、運行管理センタは、第１の実施の形態と同様に構成される。したがって、上述した第１の実施の形態と同一部分については同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００５４】
以下、図７のフローチャートを用いてこのときの動作を説明する。
図４に示したフローチャート中のステップＳ７で乗客に降車駅に列車が近づいたことを通知する際に、ＣＰＵ１１の命令により、図８に示す座席８０に取り付けたセンサ８１に対して、列車が降車駅に近づいたことを表す通知信号を、Bluetooth送受信回路７から送出する（図７のステップＳ１）。
【００５５】
センサ８１で通知信号を受け取ると、通知装置制御装置８２が駆動し（図７のステップＳ２）、通知装置８３を動作させ、通知を行う（図７のステップＳ３）。このように、センサ８１、通知装置制御装置８２、及び通知装置８３により本実施の形態の情報報知装置が構成される。
【００５６】
通知の具体的方法としては、座席を振動させても、座席の頭部近くにスピーカを取り付けて音楽を鳴らしてもよく、また、これら以外のいかなる手法でも差し支えない。
【００５７】
また、携帯電話機が、乗客に通知するように働きかける対象として座席を例に挙げたが、座席以外に、乗客の上部に取り付けた読書灯を点滅させる等して情報報知装置を構成してもよく、また、その他のものでも差し支えない。
【００５８】
（第３の実施の形態）
次に、添付の図面を参照しながら、本発明の携帯端末機、位置情報処理装置、運行管理装置、情報報知装置、サービス提供サーバ、情報提供方法、情報サービスシステム、コンピュータプログラム及びコンピュータ読み取り可能な記録媒体の第３の実施の形態を説明する。
図１１は、本発明の第３の実施の形態を示し、携帯電話機の構成の一例を示したブロック図である。また、図１３は、列車位置情報処理装置の構成の一例を示したブロック図である。
【００５９】
上述した第１の実施の形態、及び第２の実施の形態では、Bluetoothモードで携帯電話機１と、列車位置情報処理装置３０あるいは座席８０とが通信しているのに対し、本実施の形態では、予約時と同一の通信モードでこれらの機器の間でのデータの授受を行う点が異なる。
【００６０】
従って、図１１に示す携帯電話機１００と、図１３に示す列車位置情報処理装置３００では、図３及び図５に示したBluetooth送受信回路７、３３、Bluetoothインターフェイス回路８、３４を具備せず、その他の構成については図３及び図５に示したものと同様である。したがって、図１１及び図１３では、図３及び図５と付した符号と同一の符号を付している。
【００６１】
携帯電話機１００の所有者が降車する駅に列車が到着することを通知するために、図１１に示した携帯電話機１００と、図１３に示した列車位置情報処理装置３００との間で通信する場合は、図６に示したフローチャートに従って行った予約時と同じ通信モード（第１の通信モード）で、アンテナ１６(図１１)、３６(図１３)を介してデータの授受を行う。他の部分の動作は上述した第１の実施の形態と同様である。
【００６２】
図１２に、本実施の形態における駅到着時の動作を表すフローチャートを示す。
図１２のステップＳ１において、走行する列車は列車位置情報処理装置３００で運行管理センタ４０から送信される交通機関の所在位置に関する情報に相当する走行地点に関する情報（列車位置情報）を受信している。この情報は、アンテナ３６、無線信号処理回路３１を通り、ＣＰＵ３２に入力され、上記受け取った走行地点に関する情報に含まれている駅名とキー信号がメモリ３５に格納される。
【００６３】
次に、図１２のステップＳ２において、ＣＰＵ３２は、上記受信した走行地点に関する情報に基づいて、次の駅が既定の距離よりも近い否かを判断する。そして、既定の距離よりも近いと判断したときに、ＣＰＵ３２は、メモリ３５からキー信号と駅名とを読み出し、携帯電話機１００に送る（図１２のステップＳ５）。
【００６４】
そして、携帯電話機１００のＣＰＵ１１は列車位置情報処理装置３００から送られた駅名と予約時に記憶した降車駅名とを比較し（図１２のステップＳ６）、降車駅であれば携帯電話機１００の所有者に列車が降車駅に近づいていることを通知する（図１２のステップＳ７）。
【００６５】
また、降車駅到着が近いことを座席から知らせる動作では、図１１に示したアンテナ１６と図８に示したセンサ８１との間で、予約時と同じ通信モードでデータの授受を行う。他の部分の動作は上述した第２の実施の形態と同様である。
【００６６】
このように構成すれば、Bluetoothモードに移行するような特殊な機能を持たない携帯電話機１００を用いても、降車駅を乗客（携帯電話機１００の所有者）に通知するサービスを実現することができる。
【００６７】
なお、上述した第１の実施の形態、第２の実施の形態、第３の実施の形態とも、鉄道を前提にした説明をしたが、これ以外に、バス、船舶、航空機等であっても差し支えない。
【００６８】
（本発明の他の実施形態）
上述した実施形態の機能を実現するべく各種のデバイスを動作させるように、該各種デバイスと接続された装置あるいはシステム内のコンピュータに対し、上記実施形態の機能を実現するためのソフトウェアのプログラムコードを供給し、そのシステムあるいは装置のコンピュータ（ＣＰＵあるいはＭＰＵ）に格納されたプログラムに従って上記各種デバイスを動作させることによって実施したものも、本発明の範疇に含まれる。
【００６９】
また、この場合、上記ソフトウェアのプログラムコード自体が上述した実施形態の機能を実現することになり、そのプログラムコード自体、およびそのプログラムコードをコンピュータに供給するための手段、例えば、かかるプログラムコードを格納した記録媒体は本発明を構成する。かかるプログラムコードを記憶する記録媒体としては、例えばフレキシブルディスク、ハードディスク、光ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、磁気テープ、不揮発性のメモリカード、ＲＯＭ等を用いることができる。
【００７０】
また、コンピュータが供給されたプログラムコードを実行することにより、上述の実施形態の機能が実現されるだけでなく、そのプログラムコードがコンピュータにおいて稼働しているＯＳ（オペレーティングシステム）あるいは他のアプリケーションソフト等と共同して上述の実施形態の機能が実現される場合にもかかるプログラムコードは本発明の実施形態に含まれることは言うまでもない。
【００７１】
さらに、供給されたプログラムコードがコンピュータの機能拡張ボードやコンピュータに接続された機能拡張ユニットに備わるメモリに格納された後、そのプログラムコードの指示に基づいてその機能拡張ボードや機能拡張ユニットに備わるＣＰＵ等が実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって上述した実施形態の機能が実現される場合にも本発明に含まれることは言うまでもない。
【００７２】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、携帯端末機の所有者が降車する位置に関する情報と、上記交通機関の所在位置に関する情報とを入手して比較し、上記比較した結果を上記携帯端末機の所有者に報知するようにしたので、乗客が乗車券の出し入れをしなくても、上記携帯端末機の所有者が降車する位置に上記交通機関が近づいたことを通知することができるようになり、快適なサービスを携帯端末の所有者に提供することができるとともに、乗客にとって有効なサービスシステムを、携帯端末を用いて実現することができる。
【００７３】
また、本発明のその他の特徴としているによれば、交通機関の予約時と同一の通信モードで、携帯端末が交通機関に取り付けた位置情報処理装置や、交通機関内の装置と通信するようにしたので、特殊な機能を持たない携帯端末機を用いても、降車位置を乗客に報知するサービスを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態を示し、情報サービスシステムの構成の一例を示す概念図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態を示し、携帯電話機を用いたチケット予約システムの構成の一例を示す概念図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態及び第２の実施の形態を示し、携帯電話機の構成の一例を示すブロック図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態及び第２の実施の形態を示し、携帯電話機の携帯端末機の所有者に列車が降車駅に近づいていることを通知する際の動作を説明するフローチャートである。
【図５】本発明の第１の実施の形態及び第２の実施の形態を示し、列車位置情報処理装置の構成の一例を表すブロック図である。
【図６】本発明の実施の形態を示し、交通機関やイベント等のチケット予約を行う際の動作を説明するフローチャートである。
【図７】本発明の第２の実施の形態を示し、携帯電話機の携帯端末機の所有者に列車が降車駅に近づいていることを通知する際の動作を説明するフローチャートである。
【図８】本発明の第２の実施の形態を示し、列車の座席部の構成の一例を示したブロック図である。
【図９】本発明の実施の形態を示し、ICカードの書き込み領域の構成例を示した概念図である。
【図１０】本発明の第２の実施の形態を示し、降車位置情報通知システムの構成の一例を示す概念図である。
【図１１】本発明の第３の実施の形態を示し、携帯電話機の構成の一例を示したブロック図である。
【図１２】本発明の第３の実施の形態を示し、携帯端末電話機の所有者に列車が降車駅に近づいていることを通知する際の動作を説明するフローチャートである。
【図１３】本発明の第３の実施の形態を示し、列車位置情報処理装置の構成の一例を示したブロック図である。
【符号の説明】
１、１００  携帯電話機
３０、３００  列車位置情報処理装置
４０  運行管理センタ
５０  サーバ
８０  座席
８１  センサ
８２  通知装置制御装置
８３  通知装置
【図１】
2004189196.tif 000003
【図２】
2004189196.tif 000004
【図３】
2004189196.tif 000005
【図４】
2004189196.tif 000006
【図５】
2004189196.tif 000007
【図６】
2004189196.tif 000008
【図７】
2004189196.tif 000009
【図８】
2004189196.tif 000010
【図９】
2004189196.tif 000011
【図１０】
2004189196.tif 000012
【図１１】
2004189196.tif 000013
【図１２】
2004189196.tif 000014
【図１３】
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