(57)【要約】【課題】座乗空間に何らの影響を及ぼすことなく荷籠に転用可能な簡素な構造と、高い取付強度が確保できる握り易い座席ハンドルを備えた前形幼児座席を提供することを目的とするものである。【解決手段】自転車のハンドルバー等に取り付けられ前面が開放されて左右側面１Ａ、１Ｂ、背面および底面壁１Ｃ、１Ｄを有する前形幼児座席において、前記開放された前面を閉塞する前面壁１６を起伏自在に構成したことを特徴とするもので、座席としての使用時には、前面壁１６を座乗空間に何らの影響を及ぼすことなく底面壁１Ｄに添設するごとく格納しておき、荷籠としての使用時には、前面壁１６を起立するだけで開放された前面を閉塞して、積荷が妄りに落下することがない。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドルバー等に取り付けられ前面が開放されて左右側面、背面および底面壁を有する前形幼児座席において、前記開放された前面を閉塞する前面壁を起伏自在に構成したことを特徴とする前形幼児座席。
【請求項２】
前記前面壁に、座席ハンドル等に係止されて起立閉塞状態を保持する保持部材を取り付けたことを特徴とする請求項１に記載の前形幼児座席。
【請求項３】
前記前面壁の倒伏時には少なくとも底面壁上に載置されるクッション材との間に収納されるように構成したことを特徴とする請求項１または２に記載の前形幼児座席。
【請求項４】
前記前面壁が前記底面壁のクッション材であることを特徴とする請求項１または２に記載の前形幼児座席。
【請求項５】
前記クッション材を、底面壁上に載置されるクッション部と前面壁部とで折畳み自在に構成したことを特徴とする請求項４に記載の前形幼児座席。
【請求項６】
前記クッション材におけるクッション部を延長形成し、座席本体の背面壁に添設させる背面部としたことを特徴とする請求項５に記載の前形幼児座席。
【請求項７】
前記座席本体をハンドルバー等に取り付けるための略門形の取付枠の上端部を略同一曲率に湾曲形成するとともに、該湾曲部に所定距離が添設される座席ハンドルバーを取り付けたことを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の前形幼児座席。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ハンドルバー等に取り付けられ前面が開放されて左右側面、背面および底面壁を有する前形幼児座席に関する。特に自転車に適用されて有用な前形幼児座席に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自転車のハンドルバー等に取り付けられる前形幼児座席は、座乗する幼児の脚部を通すために前面が開放されて左右側面、背面および底面壁を有して構成されている。このような前形幼児座席の典型的なものとして下記特許文献１に記載されたものがある。
【０００３】
【特許文献１】
実公平３−１０１２９公報（図１）
【０００４】
前記特許文献１について、図５を用いて簡単に説明する。図５に示した特許文献１に開示されたものは、前面が開放されて左右側面、背面および底面壁を有する座席本体Ａが、足載せ部をそれぞれ下端部に有する略門形の取付枠４１、４２に支軸４４によって起伏自在に取り付けられ、前記取付枠４１、４２は、吊り金具３５、３５’によって図示省略の自転車のハンドルバー等に取り付けられる。そして、前記取付枠４１、４２の上端部は略同一曲率の湾曲部に形成されるとともに、該湾曲部に座乗する幼児のための座席ハンドルバー４０が溶接等により固着される。
【０００５】
しかしながら、この種の前形幼児座席では、座席本体Ａが取付枠４１、４２に対して起伏自在に構成されているとは言え、座席本体Ａの起立時に僅かに搭乗者の前方にスペース拡大を実現できるのみで、幼児座席として使用できるだけで、利用価値が低いものであった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この従来の前形幼児座席は座席としての利用価値しかなく、幼児のための座席ハンドルバー１５４（図５の例では符号４０）は略水平に配設された直線状の棒状体から構成されているため、これに装着されたグリップを握る幼児の腕は肘を張った状態となり、疲れ易かった。しかも、前記図５の例では、成形が容易な略同一曲率の湾曲部に座席ハンドルバー４０を固着したものであっても、直線状の座席ハンドルバー４０はほぼ点溶接となり、低い取付強度に停まるものであった。
【０００７】
そこで本発明は、前記従来の前形幼児座席における諸課題を解決して、座乗空間に何らの影響を及ぼすことなく荷籠に転用可能な簡素な構造と、高い取付強度が確保できる握り易い座席ハンドルを備えた前形幼児座席を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
このため本発明は、ハンドルバー等に取り付けられ前面が開放されて左右側面、背面および底面壁を有する前形幼児座席において、前記開放された前面を閉塞する前面壁を起伏自在に構成したことを特徴とする。また本発明は、前記前面壁に、座席ハンドル等に係止されて起立閉塞状態を保持する保持部材を取り付けたことを特徴とする。また本発明は、前記前面壁の倒伏時には少なくとも底面壁上に載置されるクッション材との間に収納されるように構成したことを特徴とする。また本発明は、前記前面壁が前記底面壁のクッション材であることを特徴とする。また本発明は、前記クッション材を、底面壁上に載置されるクッション部と前面壁部とで折畳み自在に構成したことを特徴とする。また本発明は、前記クッション材におけるクッション部を延長形成し、座席本体の背面壁に添設させる背面部としたことを特徴とする。また本発明は、前記座席本体をハンドルバー等に取り付けるための略門形の取付枠の上端部を略同一曲率に湾曲形成するとともに、該湾曲部に所定距離が添設される座席ハンドルバーを取り付けたことを特徴とするもので、これらを課題解決のための手段とする。
【０００９】
【実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１および図２は本発明の前形幼児座席の第１実施の形態を示すもので、図１（Ａ）は側面図、図１（Ｂ）は平面半分図、図１（Ｃ）は正面半分図、図２（Ａ）は座席として使用する前面壁の格納倒伏時の斜視図、図２（Ｂ）は荷籠として使用する前面壁の使用起立時の斜視図である。本発明の基本的な構成は、図１に示すように、自転車のハンドルバー１１等に取り付けられ前面が開放されて左右側面１Ａ、１Ｂ、背面および底面壁１Ｃ、１Ｄを有する前形幼児座席において、前記開放された前面を閉塞する前面壁１６を起伏自在に構成したことを特徴とするものである。
【００１０】
以下に詳述する。図２の斜視図に示すように、本発明の前形幼児座席の座席本体１は、前面が開放されて左側面壁１Ａ、右側面壁１Ｂ、背面壁１Ｃおよび底面壁１Ｄを有しており、開放された前面の上方から幼児を座乗させて、該前面開放部に脚部が通される。前記各面壁には樹脂被覆等が施された金属ネットが張設されて構成されるが、その他の適宜の壁体とされ得る。座席本体１はクランク状のフレーム４により前軸を構成する取付枠６に下部支軸８、８によって起伏自在に取り付けられる。取付枠６は両脚の下端部に足載せ部（ステップ）５、５を形成した略門形に構成されて、上端部は略同一曲率（図１（Ｃ）参照、半径Ｒの円弧）にて湾曲形成される。
【００１１】
前記取付枠６の上端部に形成された湾曲部６Ｒには、所定距離が添設されて座乗する幼児のための座席ハンドル１０が取り付けられる（図１（Ｃ）に明示されるように、湾曲部６Ｒに添設固着されるのはグリップを両端に嵌着したハンドルバー）。したがって、座席ハンドルグリップ１０Ａは両端部がやや下方に傾斜して設置されることになり、座席本体１に座乗する幼児はあまり肘を張らずにリラックスした自然な状態にて座席ハンドルグリップ１０Ａを握ることができる。前記座席ハンドル１０の湾曲部６Ｒへの添設部には緩衝部材２５等が巻き付けられて、座乗する幼児の当接による怪我等が防止される。
【００１２】
門形の取付枠６の中間部のやや上方位置には吊り金具１２、１２が設置され、また。門形取付枠６の中間部には係止フック（図２（Ａ））２７が設置されている。図１に示すように、これらの吊り金具１２、１２を自転車本体のハンドルバー１１に取付螺子等により係止固定することによって、座席本体１がハンドルバー１１に取り付けられることになる。また、ハンドルステムに係止フック２７により係止固定することにより、座席本体１の係止固定を確実にしている。通常、座席本体１はフレーム４上に載置され、幼児ともどもの荷重が該フレーム４に転嫁される。図１（Ａ）に示すように、座席本体１は、その底面壁１Ｄにおける取付板２や係止線材３によって前記フレーム４に取り付けられる。
【００１３】
また、前端部が下部支軸８によって起伏自在に取り付けられたフレーム４の前記下部支軸８のやや後方にはリンク支軸８Ａが設けられ、かつ、取付枠６の前記下部支軸８の上方には上部支軸７が設けられる。前記リンク支軸８Ａを支点としてガイドリンク９が揺動自在に配設され、該ガイドリンク９の中央線に沿って穿設されたガイド溝９Ａ内を前記上部支軸７がスライド可能に構成される。このような構成によって、座席本体１は取付枠６に対して所定の揺動範囲内に規制されて起伏自在に構成される。
【００１４】
図１（Ａ）および（Ｂ）に示すように、座席本体１の底面壁１Ｄの前端部の両側には軸受け板１７、１７（図１（Ｂ）では片側のみ表示）が起立形成され、これらの軸受け板１７、１７に、前面壁を構成する落下防止ネット１６の基端部である軸線材１３が軸支される。軸受け板１７の外側に突出した軸線材１３の両端部にはキャップ１８が被覆され、軸線材１３の被覆保護と抜止めがなされる。落下防止ネット１６は、軸線材１３を基端部として外枠線材１４により外形が画成され、これらに金属ネット１５が張設されて構成される。かくして、図１（Ａ）に示すように、前面壁を構成する落下防止ネット１６は、その基端部である軸線材１３を軸支点として、底面壁１Ｄに添設される格納倒伏位置（実線１６）と取付枠６に当接する閉塞しての使用起立位置（２点鎖線１６’）との間で起伏自在に構成される。
【００１５】
座席本体１の底面壁１Ｄから背面壁１Ｃにかけてクッション材２０が添設設置される。クッション材２０は、背面壁１Ｃに添設される背面部２０Ａと底面壁１Ｄに添設される底面部２０Ｂとから構成され、落下防止ネット１６の格納倒伏位置にはクッション材２０の底面部２０Ｂの下部に格納される。クッション材２０の底面部２０Ｂは、図２（Ｂ）に示すように、前端部がフリーな状態で持ち上げ可能に構成されおり、落下防止ネット１６の格納倒伏には、図２（Ａ）に示すようにクッション材２０の底面部２０Ｂに隠れて見栄えもよく、幼児の座乗にも何らの違和感がなく、快適である。なお、座席本体１の背面壁１Ｃの上部両端部にはシートベルト２６、２６が設置される。また、図示は省略するが、落下防止ネット１６の起立位置を保持するために、該落下防止ネット１６の外枠線材１４に座席ハンドル１０に係止可能な保持ベルトを設置してもよい。
【００１６】
図３および図４は本発明の前形幼児座席の第２実施の形態を示すもので、図３（Ａ）は側面図、図３（Ｂ）は平面半分図、図３（Ｃ）は正面半分図、図４（Ａ）は座席として使用する前面壁の格納倒伏時の斜視図、図４（Ｂ）は荷籠として使用する前面壁の使用起立時の斜視図である。本実施の形態のものは、クッション材自体を落下防止用の前面壁としたものである。図４（Ａ）に示すように、クッション材２１は、底面壁１Ｄ上に載置される座面部２３と背面壁１Ｃに添設される背面部２２とから一体に構成される。
【００１７】
座面部２３は、図４（Ｂ）に示されるように、底面壁１Ｄの前端部を折畳み位置にして前面壁部２３Ａと積荷の緩衝材となるクッション部２３Ｂとから構成される。図３（Ａ）には、これらの座面部２３における前面壁部２３Ａとクッション部２３Ｂとの折畳み状態が明瞭に示されている。したがって、本実施の形態では、クッション材２１における前面壁部２３Ａが、底面壁１Ｄの前端部を折畳み位置にして、クッション部２３Ｂに添設される格納倒伏位置（実線２３Ａ）と取付枠６に当接する閉塞しての使用起立位置（２点鎖線２３Ａ’）との間で起伏自在に構成される。前面壁部２３Ａの端部には、使用起立位置を保持するための座席ハンドル１０に係止可能な保持ベルト２４が設置される。なお、前面壁部２３Ａの格納がクッション部２３Ｂの下側になされてもよい。
【００１８】
その他の構成は前記第１実施の形態のものと同様なので説明を省略する。本実施の形態のものは、以上のように構成したので、前記第１実施の形態のもののような金属ネットを張設した落下防止ネットを軸支したような格別の部品を設置せずとも、折返し畳み構成からなる座面部２３を備えたクッション材２１を準備するだけで、幼児が座乗する座席としての使用時には折り畳まれた２重のクッション材２３Ａ、２３Ｂにより快適に座乗することができる。そして、荷籠としての使用時には前面壁部２３Ａを起立位置２３Ａ’に起立させ、その端部に設けられた保持ベルト２４を座席ハンドル１０に係止させて起立位置を保持させる。これにより、積荷の前面からの落下を有効に防止できる。しかも、底面壁１Ｄに添設されて残されたクッション部２３Ｂが積荷を有効に緩衝して、これを損傷させることがない。
【００１９】
以上、本発明の各実施の形態について説明してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、座席本体の形状、（前形幼児座席として前方が開放されるなら、側面壁も折畳み自在に構成されるようなものでもよい）、形式（ネット形、板状体、プラスチック一体成形物等）、座席本体のフレーム等を介したハンドルバー等への取付け形態（フレームの形状、フレームへの座席本体の取付形態、フレームを介した折畳み形態、取付枠を介したハンドルバーへの取付形態）、前面壁の起伏形態（軸線材と軸受部とによる軸支、折畳み線による折畳みの他、適宜のヒンジ構成が採用され得る。）、前面壁の保持部材の形状、形式（バックルベルト形式、マジックテープ（登録商標）形式、紐形式等）およびその設置位置、クッション材の形状（側面壁に添設される部分を形成してもよい）、形式およびその材質、上端部の湾曲部の曲率および下端部の足載せ部の形状を含む取付枠の形状、前記湾曲部への座席ハンドルの取付形態（溶接、取付具による固定等）、座席ハンドルグリップの形状（円弧状の所定距離が取付枠の湾曲部に添設された部位以外のグリップの形状を直線以外とすることも可能）等については適宜選定することができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上詳細に述べてきたように、本発明によれば、ハンドルバー等に取り付けられ前面が開放されて左右側面、背面および底面壁を有する前形幼児座席において、前記開放された前面を閉塞する前面壁を起伏自在に構成したことにより、座席としての使用時には、前面壁を座乗空間に何らの影響を及ぼすことなく底面壁に添設するごとく格納しておき、荷籠としての使用時には、前面壁を起立するだけで開放された前面を閉塞して、積荷が妄りに落下することがない。
【００２１】
また、前記前面壁に、座席ハンドル等に係止されて起立閉塞状態を保持する保持部材を取り付けた場合は、落下防止機能を有する前面壁の起立閉塞状態が確実に維持され、積荷が妄りに落下する虞れがない。さらに、前記前面壁の倒伏時には少なくとも底面壁上に載置されるクッション材との間に収納されるように構成した場合は、不使用時の前面壁をクッション材の下に隠蔽できて見栄えがよく、しかもクッション材の存在により幼児が快適に座乗することができる。
【００２２】
さらにまた、前記前面壁が前記底面壁のクッション材である場合は、金属ネットを張設した落下防止ネット等のような格別の部品を設置せずとも、座乗に快適な折返し畳み構成からなる座面部を備えたクッション材を準備するだけで、幼児座席を荷籠に容易に転用することができ、部品数が低減化されるとともに、構造もより簡素化される。また、前記クッション材を、底面壁上に載置されるクッション部と前面壁部とで折畳み自在に構成した場合は、幼児が座乗する座席としての使用時には折り畳まれた２重のクッション材により快適に座乗することができ荷籠としての使用時には前面壁部を起立するだけで、容易に荷籠に転用できる。
【００２３】
さらに、前記クッション材におけるクッション部を延長形成し、座席本体の背面壁に添設させる背面部とした場合は、成形が容易な１つの長大なクッション材を有効に使用して、背面部から座部にかけて快適に座乗を可能にするとともに、荷籠への転用のための前面壁を構成することが可能となる。さらにまた、前記座席本体をハンドルバー等に取り付けるための略門形の取付枠の上端部を略同一曲率に湾曲形成するとともに、該湾曲部に所定距離が添設される座席ハンドルバーを取り付けた場合は、添設部が線あるいは面接触となりグリップの取付枠への取付強度を向上させることができるとともに、グリップの両端部がやや下方に傾斜して設置されることになり、座席本体に座乗する幼児はあまり肘を張らずにリラックスした自然な状態にて座席ハンドルグリップを握ることができる。かくして、本発明によれば、座乗空間に何らの影響を及ぼすことなく荷籠に転用可能な簡素な構造と、高い取付強度が確保できる握り易い座席ハンドルを備えた前形幼児座席が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の前形幼児座席の第１実施の形態を示すもので、図１（Ａ）は側面図、図１（Ｂ）は平面半分図、図１（Ｃ）は正面半分図である。
【図２】同、図２（Ａ）は座席として使用する前面壁の格納倒伏時の斜視図、図２（Ｂ）は荷籠として使用する前面壁の使用起立時の斜視図である。
【図３】本発明の前形幼児座席の第２実施の形態を示すもので、図３（Ａ）は側面図、図３（Ｂ）は平面半分図、図３（Ｃ）は正面半分図である。
【図４】同、図４（Ａ）は座席として使用する前面壁の格納倒伏時の斜視図、図４（Ｂ）は荷籠として使用する前面壁の使用起立時の斜視図である。
【図５】幼児座席の第１従来例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１      座席本体
１Ａ      左側面壁
１Ｂ      右側面壁
１Ｃ      背面壁
１Ｄ      底面壁
４      フレーム
６      取付枠（前軸）
６Ｒ      湾曲部
１０      座席ハンドル（ハンドルバー）
１０Ａ    グリップ
１１      自転車ハンドルバー
１２      吊り金具
１３      軸線材
１６      前面壁（落下防止ネット）
１７      軸受板
２０      クッション材
２０Ａ    背面部
２０Ｂ    座面部
２１      クッション材
２２      背面部
２３      座面部
２３Ａ    前面壁部
２３Ｂ    クッション部
２４      保持ベルト
２５      緩衝部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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