(57)【要約】【課題】機器室内に行くことなく、機器の状態を迅速に確認し得る鉄道用状態表示装置を提供する。【解決手段】架１は、機器室Ａ内に設置され、入力された鉄道信号Ｓ０を処理するとともに、その処理動作状態を示す表示信号Ｓ１を送信する機能を有する。表示装置２は、架１から離れて用いられ、架１から送信された表示信号Ｓ１を受信し、かつ、表示する機能を有する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
架と、表示装置とを含む鉄道用情報処理装置であって、
前記架は、入力される鉄道信号を処理する複数の機器を配列したものであって、前記機器の処理動作状態を示す表示信号を送信する機能を有し、機器室内に設置されており、
前記表示装置は、前記架から離れて用いられ、前記架から送信された前記表示信号を受信し、かつ、表示する機能を有する
鉄道用情報処理装置。
【請求項２】
請求項１に記載された鉄道用情報処理装置であって、
前記表示装置は、無線により、前記架から前記表示信号を受信する
鉄道用情報処理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道用情報処理装置に関する。本発明の鉄道用情報処理装置には、ＡＴＣ装置、信号保安装置、または、連動装置等からの情報を処理する装置が含まれる。
【０００２】
【従来の技術】
鉄道は、制御対象である軌道回路、信号保安装置等が数百ｋｍにも亘って設けられた巨大な装置である。また列車を安全に運行させるため、列車の運行状況、現示の表示、リレー回路の動作等、膨大な量の情報を処理している。情報処理に当たっては、一般に、所定の間隔で区切られた運行区間毎に、機器室を設け、機器室内に鉄道用情報処理装置を設置し、その区間の鉄道信号を、鉄道用情報処理装置に備えられた表示盤に表示する集中的監視システムがとられる。鉄道用情報処理装置は、一般に、架と称されるものに設置される。架は、入力された鉄道信号を処理する複数の機器を配列したものである。表示盤も架に備えられ、機器の処理動作状態を表示する。
【０００３】
上述したように、従来は、機器室内に設置された架で鉄道信号を管理し、かつ、架に備えられた表示盤で、架内の機器の動作状態を表示していたので、その動作状態を確認するためには、機器室まで行って、表示盤の表示を確認しなければならないという煩わしさがあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、機器室に行くことなく、機器の状態を迅速に確認し得る鉄道用情報処理装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するため、本発明に係る鉄道用情報処理装置は、架と、表示装置とを含む。前記架は、入力された鉄道信号を処理する複数の機器を配列したものであって、前記機器の処理動作状態を示す信号を送信する機能を有し、機器室内に設置されている。
【０００６】
前記表示装置は、前記架から離れて用いられ、前記架から送信された前記表示信号を受信し、かつ、表示する機能を有する。
【０００７】
上述したように、本発明に係る鉄道用情報処理装置は、架を含んでおり、架は、入力された鉄道信号を処理する複数の機器を配列したものであって、機器室内に設置されている。機器室は、一般に、所定の間隔で区切られた運行区間毎に設けられるから、その区間の鉄道信号を、機器室内の鉄道用情報処理装置によって集中的に監視するシステムを採用することができる。
【０００８】
架は、機器の処理動作状態を示す信号を送信する機能を有しており、表示装置は、架から離れて用いられ、架から送信された表示信号を受信し、かつ、表示する機能を有するから、機器室に行って架の表示盤を確認しなくても、表示装置を用いて、異常や故障の状態が把握できる。
【０００９】
しかも、表示装置を用いて、架のそれぞれの状態を確認することができるので、架のそれぞれに表示盤を設ける必要がなくなる。したがって、例えば、架のそれぞれに必要であった表示盤を省き、鉄道用情報処理装置の低コスト化を図ることができる。
【００１０】
また、従来の架は、自らの状態を表示盤に表示するのみであったから、複数の架全体の情報を取得する際には、架が設置された全ての機器室に行って、架の表示盤を確認する必要があった。
【００１１】
これに対し、本発明においては、表示装置が、複数の架から送信された表示信号を受信し、かつ、表示するので、複数の架の情報を表示装置で一元的に管理することができる。したがって、鉄道信号を迅速、かつ容易に確認することができる。
【００１２】
本発明の他の特徴及びそれによる作用効果は、添付図面を参照し、実施例によって更に詳しく説明する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に係る鉄道用情報処理装置の構成を示す図である。図示された鉄道用情報処理装置は、架１と、表示装置２とを含む。架１は、入力される鉄道信号Ｓ０を処理する複数の機器１１〜１６を配列したものであって、機器１１〜１５の処理動作状態を示す信号を送信する機能を有し、機器室Ａ内に設置されている。鉄道信号Ｓ０は、対象装置４２から入力される。対象装置４２は、ＡＴＣ装置、列車検知装置、連動装置、電源装置、ＰＴＣ装置等である。機器１１〜１６には、送信部１１、受信部１２、共通部１３、処理部１４、操作部１５及び出力部１６などが含まれている。
【００１４】
送信部１１及び受信部１２は、ケーブルを介して、対象装置４２と接続されており、対象装置４２との間でシリアルインターフェイスや、リレー接点入出力処理を行う。
【００１５】
共通部１３は、架１の動作に用いる電源回路、ファン、表示灯及びリレー回路等を含み、電源電圧のレベル監視、ファン故障の監視、表示灯故障の監視、リレー回路故障の監視を行う。
【００１６】
処理部１４は、送信部１１及び受信部１２が送受信した信号Ｓ０を処理することにより、対象装置４２の故障等を判断するとともに、共通部１３により得られた信号から、架１の故障を判断して、表示信号Ｓ１を生成する。処理部１４は、鉄道信号を蓄積するメモリ機能（ロギング機能）を有していてもよい。例えば、ロギング機能を用いれば、特定の異常についての鉄道信号を蓄積することができ、後に、異常の生じた原因等を解析することが可能となる。
【００１７】
操作部１５では、架１についての各種設定を行うことができる。例えば、ロギング機能の設定変更、メモリの削除等を行うことができる。
【００１８】
送信部１１、受信部１２、共通部１３、処理部１４及び操作部１５は、この種の架１の構成要素として、周知のものである。本発明の特徴は、上述した従来構成に加えて、出力部１６を有する点にある。出力部１６は、機器１１〜１５の動作状態を示す表示信号Ｓ１を送信する。表示信号Ｓ１は、対象装置４２の異常、架１の異常、故障状態、保守に必要な定常状態等に対応した信号であり、保守、管理者に注意を喚起するための信号、及び、保守に必要な数値データ信号等である。
【００１９】
表示装置２は、架１から離れて用いられ、架１から送信された表示信号Ｓ１を受信し、かつ、表示する機能を有する。具体的には、送信及び表示の機能を有するパソコンである。表示装置２は、架１から送信された表示信号Ｓ１を受信し、かつ、表示する。表示方法としては、ディスプレーに表示する方法や、紙に印刷する方法等を挙げることができる。
【００２０】
複数の架１の情報を扱う場合には、１つの表示装置２で一元的に管理してもよい。この場合は、複数の架１の状態をリアルタイムで監視することが特に好ましい。具体的には、例えば、それぞれの架１が個別に管理していたＡＴＣ現示、列車在線位置、列車運行状態、工事区間等の情報をリアルタイムに表示する。
【００２１】
また、表示装置２で表示信号Ｓ１を表示するにあたっては、表示装置２の表示画面を多数の部分に分割し、それぞれの部分に、対応する架１の情報を表示すること（マルチ・ウインド化）が可能である。これにより、全ての架１の状態を同時に把握することが可能となる。
【００２２】
更に、表示装置２で表示信号Ｓ１を表示するにあたっては、複数ある全ての架１について、要約された情報と、架１のそれぞれの詳細情報とを切替えるようにしてもよい。これにより、全ての架１に対して、全体的な状況を迅速、かつ、的確に把握するとともに、架１のそれぞれに対して、詳細な解析を行うことが可能となる。
【００２３】
表示装置２は、具体的には、例えば、モバイル型パーソナルコンピュータを用いて実現することができる。モバイル型パーソナルコンピュータを用いた場合、表示信号Ｓ１は、ＬＡＮカード、電話端末等から受信され、表示信号Ｓ１の内容はディスプレーに表示されることになる。
【００２４】
上述したように、本発明に係る鉄道用情報処理装置は、架１を含んでおり、架１は、入力された鉄道信号Ｓ０を処理する複数の機器１１〜１５を配列したものであって、機器室Ａ内に設置されている。機器室Ａは、一般に、所定の間隔で区切られた運行区間毎に設けられるから、その区間の鉄道信号を、機器室Ａ内の鉄道用情報処理装置によって集中的に監視するシステムを採用することができる。
【００２５】
架１は、機器１１〜１６の処理動作状態を示す信号を送信する機能を有しており、表示装置２は、架１から離れて用いられ、架１から送信された表示信号Ｓ１を受信し、かつ、表示する機能を有するから、従来と異なって、機器室Ａに行って架１の表示盤を確認しなくても、表示装置２を用いて、異常や故障の状態が把握できる。
【００２６】
しかも、表示装置２を用いて、架１のそれぞれの状態を確認することができるので、架１のそれぞれに表示盤を設ける必要がなくなる。したがって、従来であれば、架１のそれぞれに必要であった表示盤を省き、鉄道用情報処理装置の低コスト化を図ることができる。
【００２７】
また、従来の架１は、自らの状態を表示盤に表示するのみであったから、複数の架１全体の情報を取得する際には、架１が設置された全ての機器室Ａに行って、架１の表示盤を確認する必要があった。
【００２８】
これに対し、本発明においては、表示装置２が、複数の架１から送信された表示信号Ｓ１を受信し、かつ、表示することができるので、複数の架１の情報を表示装置２で一元的に管理することができる。したがって、鉄道信号を迅速、かつ容易に確認することができる。
【００２９】
以上、好ましい実施例を参照して本発明の内容を具体的に説明したが、本発明の基本的技術思想及び教示に基づいて、当業者であれば、種々の変形態様を採り得ることは自明である。
【００３０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、機器室に行くことなく、機器の状態を迅速に確認し得る鉄道用情報処理装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る鉄道用情報処理装置の構成を示す図である。
【符号の説明】
１            架
２            表示装置
【図１】
2004268706.tif 000003