(57)【要約】【課題】紫外線透過率を出来る限りゼロに近づけること。【解決手段】カバー本体部１１にハンドル挿入口１２及び手挿入口１５を設ける。ハンドル挿入口近傍にはハトメ（孔部）１７を設け、このハトメに固定紐１８を取り付け、この固定紐によりカバーが自転車のハンドルに固定される。本体部はレース地またはメッシュ地等の通気性又は通風性を有する素材から形成する。本体部１１の裏面に黒色の薄い織物生地（ポリエステル・タフタ）からなる光遮蔽部材をカバー装着時に少なくとも手を覆う部分に裏地として逢着する。この黒色裏地の本体部側の面には銀色のアクリル塗料を塗布したシルバーコーティングが施されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カバー本体部（１１）にハンドル挿入口（１２）及び手挿入口（１５）が設けられ、ハンドル挿入口（１２）近傍には本体部（１１）をハンドルに固定するための固定手段（１８）が設けられ、本体部（１１）がレース地またはメッシュ地等の通気性又は通風性を有する素材から形成されたハンドルカバーにおいて、
織物生地からなる光遮蔽部材（２５）をカバー装着時に少なくとも手を覆う部分の範囲に裏地として本体部（１１）の内面に配設し、
この光遮蔽部材（２５）が黒色、又は、マンセル表色系における明度５以下の無彩色又は有彩色を有していることを特徴とする自転車用夏用ハンドルカバー。
【請求項２】
光遮蔽部材（２５）の本体部側の面に銀色の合成樹脂塗料を塗布したシルバーコーティングが施されていることを特徴とする請求項１に記載の自転車用夏用ハンドルカバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に夏場において、紫外線をカットして手の日焼けを防止することのできる自転車用のハンドルカバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の日焼け防止用の自転車用ハンドルカバーとしては、以下の特許文献が挙げられる。
【特許文献１】実開昭５５−９２５９４号公報
【特許文献２】実開平３−３５８８５号公報
【特許文献３】実開平２−１４１５８９号公報
【特許文献４】登録実用新案第３０５５１３７号公報
【特許文献５】登録実用新案第３０１６３００号公報
【０００３】
特許文献１に記載の「自転車の夏期用ハンドルカバー」は、通風性又は通気性を高めたもので、紫外線をカットすることを目的とするものではない。
特許文献２に記載の「自転車等の夏冬兼用ハンドルカバー」は、夏冬兼用のもので、上カバーと下カバーとが着脱自在に形成され、上カバーの裏面に網材を接合して手を挿入することができ、夏場には上カバーを反転させて下カバーと接合して、網材の部分を表にして使用するものである。
特許文献３に記載の「サマーハンドルカバー」は、筒状体の本体部上半分を防水素材で形成し、その下半分を網素材で形成してなるものであり、この防水素材の部分が日除けとなるものである。
特許文献４に記載の「自転車又は自動自転車用日焼け防止ハンドルカバー」は、カバーの上半部が遮光部材で形成され、その下半部が通気性材からなるものであって、上記サマーハンドルカバーと同様のものである。
特許文献５に記載の「自転車用ハンドルカバー」は、本発明と同一発明者に係るものであるが、前腕部、上腕部及び肩部等の日焼け防止のために開発されたものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のハンドルカバーにおいて、特許文献１に記載の考案にあっては単に通気性又は通風性のみを考慮したものであって、紫外線対策はなされていない。
特許文献２に記載の考案にあっては、一方の面のカバーは遮光材を用い、他方の面は網材で形成されているものの、遮光材は適切に手部を被覆できないし、網材の部分においては全く紫外線対策が取られていない。
特許文献３及び特許文献４に記載の考案においては、そのカバーの上半部が防水部材又は遮光性材によって形成され、下半部が網素材又は通気性材で形成されているが、紫外線はあらゆる方向から進入してくるため、下半部の網素材等からの紫外線の侵入をカットすることができないものである。
特許文献５に記載の考案にあっては前腕部、上腕部及び肩部等の日焼け防止を目的としており、レース地からなるハンドルカバー部の紫外線カットの手段は特に講じられていない。
【０００５】
これら従来のハンドルカバーの問題点を考慮して、本発明者は、ハンドルカバー本体部をレース地から形成し、その内面に薄地の白色の織り生地（ポリエステル・タフタ）を裏地として逢着したものを創案した。この裏地がハンドルカバー装着時に手部を被覆することとなり、これにより下記の表１に示した通り、相当程度の紫外線をカットすることができた。しかし、この表１からも解る通り、波長が３２０ｎｍ以上の領域では紫外線の透過率が約２０パーセント程度となり、未だ紫外線カットが十分なものとはいえなかった。
【０００６】
【表１】
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【０００７】
このように夏用のハンドルカバーにあっては、日焼け防止が第一の目的であって、この目的を完全なものとするためには、極端な話冬用のハンドルカバーを使用すれば、その目的がほぼ１００パーセント適うのであるが、夏場に防寒用のハンドルカバーを使用することは当然全く不可能なことであり、日焼け防止と共に涼感性をも兼備する必要があるために、通気性又は通風性を確保することが必須となり、これら両者の相反する効果を共に最大限に兼備させることが最大の課題なのである。
このように本発明は、清涼感を維持しつつ紫外線をカットするという機能的に相反する効果を兼備する夏用ハンドルカバーを提供することを課題とするものであり、本発明者は、上記のような裏地を用いたものに着想したが、その効果は未だ不十分であったため、更に鋭意努力して以下のような発明を完成した。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の第１のものは、カバー本体部１１にハンドル挿入口１２及び手挿入口１５が設けられ、ハンドル挿入口１２近傍には本体部１１をハンドルに固定するための固定手段１８が設けられ、本体部１１がレース地またはメッシュ地等の通気性又は通風性を有する素材から形成されたハンドルカバーにおいて、織物生地からなる光遮蔽部材２５をカバー装着時に少なくとも手を覆う部分の範囲に裏地として本体部１１の内面に配設し、この光遮蔽部材２５が黒色、又は、マンセル表色系における明度５以下の無彩色若しくは有彩色を有していることを特徴とする自転車用夏用ハンドルカバーである。
【０００９】
本発明の第２のものは、上記第１の発明において、光遮蔽部材２５の本体部側の面に銀色の合成樹脂塗料を塗布したシルバーコーティングが施されていることを特徴とする自転車用夏用ハンドルカバーである。
本発明の第１のものにおいては、裏地としての光遮蔽部材の存在により、有効に紫外線がカットされ、尚且通気性も適宜維持されうる。
また本発明の第２のものにおいては、そのシルバーコーティングにより紫外線が更に効率よくカットされうる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、添付の図面と共に実施の形態について説明する。
図１が本発明に係るハンドルカバーの一実施形態の全体斜視説明図であって、図２がその側面図、図３がその展開図で、内側面から見た図である。
本発明に係るハンドルカバー１０は、図中左側にハンドル挿入口１２を備え、その反対側の右側には手挿入口１５を備え、上辺部１３が折り目となり、下辺部１４が逢着されているものである（図３において、実線１４ｓで示した部分が逢着部分１４ｓである）。これらハンドル挿入口１２と手挿入口１５は、外気が最大限に流通しうるように、出来る限り大きく設けている。
【００１１】
本体部１１の手前側１１ａと向こう側１１ｂとの対応する位置にハトメ（孔部）１７、１７をハンドル挿入口１２の周縁部上方に設け、これらのハトメ１７、１７に固定紐１８を挿通している。この固定紐１８は、ハンドル挿入口１２に自転車のハンドル及びブレーキレバー等を挿入させた後、ハンドルカバー１０を自転車のハンドルに締着、固定するためのものである。この固定紐１８がこのハンドルカバー１０を自転車のハンドルに固定するための固定手段となる。この固定紐１８は、図２及び図３においては簡略化のため図示省略している。
【００１２】
本体部１１は、レース地を用いて形成している。このレース地は、天然繊維又は合成繊維を用いて編成したものであってもよく、或いは合成樹脂から形成したものであってもよい。更には、各種の素材から形成されたメッシュ地を利用することも可能であり、外気が効率よく自由に流通しうるものであって、デザイン性に優れたものを利用する。尚、ハンドル挿入口１２から手挿入口１５までの下辺部の逢着部分１４ｓもその全体の全てを縫い着けるのでなく、適宜逢着しない箇所を残すことによって通風性をより向上させることができる。
【００１３】
本体部１１の周縁部を縁取る縁取部１９は、長尺帯状の合成樹脂地を二つ折りして間に本体部１１の周縁部を挟持するようにして逢着している。
２０は、上記縁取部１９と同様の長尺帯状の合成樹脂地を逢着したものであって、ハンドルカバーの本体部１１の形状保持をその目的としている。
上記縁取部１９と形状保持材２０とが交わる部位には金属製の留め金２１をかしめて、両者を挟持するように確実に固定している。
そして、本発明の特徴部分である光遮蔽部材２５が本体部１１の裏面に裏地として逢着されている。
【００１４】
この光遮蔽部材２５は、本発明のハンドルカバー１０を自転車のハンドルに装着した際に、手部を被覆できる範囲に配設すればよい。図２及び図３からよく見て取れるように、この実施形態においては、前後方向にはハンドル挿入口１２からやや手挿入口の側に後退した位置から手挿入口１５に至るまでの範囲、また上下方向には本体部の折り目（図３においては一点鎖線で示した中央線Ｃの部位）である上辺部１３から下辺部１４の少し上方までの範囲に配設している。しかし、本発明の実施形態のように本体部の素材及びハンドル挿入口１２と手挿入口１５を最大限に大きく設けていることを考慮すれば、この上下方向に光遮蔽部材２５を設ける範囲は、本体部１１の下辺部１４に至るまで設けても通気性又は通風性についての問題はほとんどない。
【００１５】
更に、この光遮蔽部材２５は、本実施形態の場合には、黒色薄地のポリエステルのタフタ織地（より詳しくは経糸・緯糸／５０デニール・７５デニールのもの）を使用しており、その織地の本体部側の面（表面側の面）には銀色のアクリル塗料を塗布したシルバーコーティング（アクリル・コーティング）が施されている。黒色のポリエステル・タフタを使用することにより、白地の裏地に比較すれば、より光が良好に吸収され（後述する表２参照）、更に表面側のシルバーコーティングとの働きとも相俟って紫外線が極めて良好に１００パーセント近くまでカットされるものである。
以下の表２に示した試験結果が、上記黒色薄地のポリエステル・タフタの紫外線遮蔽率を示しており、表３に示した試験結果がこの織地の一方の面にシルバーコーティングを施したものの紫外線遮蔽率を示している。
【００１６】
【表２】
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【００１７】
【表３】
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【００１８】
これらの試験結果から解る通り、上記黒色薄地の織地の紫外線遮蔽率は、約９２パーセントで、白裏地のもの（表１）と比較しても約１０パーセント近く紫外線遮蔽率が高く、更にそれにシルバーコーティングを施したものは、約９９パーセントとなっており、これを裏地として用いた本実施形態に係るハンドルカバーは、１００パーセントに近い極めて高い確率で紫外線をカットすることができるものである。
【００１９】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明においては以下の通り各種その形態を変更することが可能である。
上記実施形態に係るハンドルカバーは、左右同形のものを２つで１組として使用することとなる。
本体部の形状は、所望のデザインに適合させて適宜変更することができ、そのレースの模様や色彩或いはサイズ等各種変更することができる。
本体部は、レース地ばかりでなくメッシュ地であってもよく、良好な通風性又は通気性を有するものであればよい。
【００２０】
ハンドル挿入口の近傍に設けられている固定紐による固定手段は、他の形式のものでもよく、例えば面ファスナー等を利用することもできる。しかしながら、外気の流通効果等を考慮すると、上記実施形態のものが最適である。
尚、固定紐は、ゴム紐等からなるものであってもよい。
光遮蔽部材としては、合成繊維の織地ばかりでなく木綿等の天然繊維等も使用できるし、天然繊維と合成繊維の混紡織地であってもよい。
上記実施形態においては裏地として用いた光遮蔽部材として、薄地のポリエステル・タフタ（５０・７５デニール）を使用したが、その生地は、タフタよりも厚みのあるオックスフォード生地を使用することもでき、およそ２５０デニール以下の繊維を用いた織地であれば使用可能である。
【００２１】
更には、織地の色は、黒色（マンセル表色系明度１、明度０の純粋の黒は実在しない）以外に、赤（マンセル表色系明度５、彩度１４）や焦げ茶、深緑や濃紺等の明度の低い有彩色であっても紫外線カットの効果を発揮するため、これらの色の織地を使用することもできるが、光の吸収効率を考慮すれば、黒色織地が最適である。
黒色以外の織地を使用する場合には、織地の色は、無彩色或いは有彩色のいずれでもよいが、その明度がマンセル表色系の明度５以下のものを使用すれば、明度１の黒色に比べると多少効果は落ちるが、紫外線カットの効果を良好に発揮することができる。
また、光遮蔽部材を配設する範囲は、少なくともハンドルカバーを自転車のハンドルに装着した際に手部を被覆できる範囲であればよいが、カバー本体部の裏面全体に配設してもよい。しかし、通気性又は通風性を考慮すれば、この光遮蔽部材を配設する範囲は出来る限り狭い方がよく、紫外線カット率の許容範囲内で出来る限り狭い範囲内とすることが望ましい。
【００２２】
【発明の効果】
本発明に係るハンドルカバーにおいては、本体部裏面に裏地として配設された光遮蔽部材が紫外線を極めて高効率でカットすることができ、しかも本体部の構成により通気性又は通風性も確保され、夏場であっても涼しくて尚且つ日焼けを防止することが可能となる。
更に、光遮蔽部材が本体部の裏地として本体部の裏面に配設されているため、光遮蔽部材は外部から視認されることがなく、レース地等からなる本体部全体の外観がそのまま維持され、紫外線の高効率カットの効果と共に極めてデザイン性の高いハンドルカバーとなり、その商品価値は、従来のものと比較して格段に向上したものとなった。
以上、本発明はこれまでにない顕著な効果を発揮する自転車用夏用ハンドルカバーを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る一実施形態の全体斜視説明図である。
【図２】本発明に係る一実施形態の側面図である。
【図３】本発明に係る一実施形態の裏面側の展開図である。
【符号の説明】
１０…ハンドルカバー、１１…本体部、１２…ハンドル挿入口、１５…手挿入口、１７…ハトメ（孔部）、１８…固定紐、１９…縁取部、２５…光遮蔽部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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