(57)【要約】【課題】円弧状に湾曲しかつ多数のスリット孔を有する板状部材の絞り加工を、スリット孔の変形をできるだけ抑制しつつ、板状部材の強度を確保し、しかも、簡単にかつ安価に加工することのできる板状部材の加工方法を提供する。【解決手段】プレス機で、環状円板１９の外周縁部１９ｂがタービンシェル９の外周縁部１９の最終形状に形成されるとともに、内外周縁部１９ａ，１９ｂの間の中間部が２段の段部１９ｃ，１９ｄからなる段形状に形成される。段部１９ｃ，１９ｄにより形成された環状平面部１９ｅ，１９ｆ，１９ｇに、それぞれ複数のスリット孔１８が周方向に全周に渡って穿設される。最後に、段形状の中間部がプレス機による絞り加工で湾曲されて、断面が所定の円弧形状に形成される。このとき、タービンシェル９の外周縁部１９を、最初に成形したこのタービンシェル９の最終形状に規定しながら、絞り加工が行われる。【選択図】      図１
2004340293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスリット孔が形成されるとともに、平板の円板状部材から絞り加工により湾曲されて断面円弧状に形成される湾曲状の板状部材の加工方法において、
（１）最初に、前記円板状部材の外周縁部を前記湾曲状の板状部材における外周縁部の最終形状に形成する工程と、
（２）次に、前記円板状部材の平板状の中間部に所定数のスリット孔を穿設する工程と、
（３）次に、前記円板状部材の外周縁部における前記最終形状を規定しつつ、前記円板状部材の中間部を絞り加工により湾曲する工程と
からなることを特徴とする板状部材の加工方法。
【請求項２】
前記（１）の工程と同時に、または前記（１）の工程の前に、または前記（１）の工程の後でかつ前記（２）の工程の前で、前記円板状部材の平板状の中間部を所定数の段部からなる段形状に形成する工程を行うことを特徴とする請求項１記載の板状部材の加工方法。
【請求項３】
複数のスリット孔が形成されるとともに、平板の円板状部材から絞り加工により湾曲されて断面円弧状に形成される湾曲状の板状部材の加工方法において、
（１）最初に、前記円板状部材の平板状の中間部に所定数のスリット孔を穿設する工程と、
（２）次に、前記スリット孔により生じる前記円板状部材のスクラップを前記スリット孔内に保持させる工程と、
（３）次に、前記スクラップを前記スリット孔内に保持させた状態で、前記円板状部材の中間部を絞り加工により湾曲する工程と
（４）次に、前記スリット孔内に保持されている前記スクラップを除去する工程と、
からなることを特徴とする板状部材の加工方法。
【請求項４】
トルクコンバータのタービンシェルを加工する加工方法において、
請求項１ないし３のいずれか１記載の板状部材の加工方法によりタービンシェルを加工することを特徴とするトルクコンバータのタービンシェルの加工方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作動流体によりトルクを変換してエンジンの動力を伝達するトルクコンバータにおけるタービンのタービンシェル等の円弧状に湾曲しかつ多数のスリット孔を有する薄肉状の板状部材の加工方法およびこれを用いたトルクコンバータのタービンシェルの加工方法の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車においては、従来から、エンジンと自動変速機との間に、流体によりエンジンの動力を自動変速機の入力軸にそのトルクを変換して伝達するトルクコンバータが設けられている（例えば、特許文献１等参照）。
図８に示すように、特許文献１等に開示の従来の一般的なトルクコンバータ１は、自動変速機のケース２内に収容されている。このトルクコンバータ１は、図示しないエンジンの出力軸に連結部材３を介して連結されるフロントカバー４とこのフロントカバー４に連結されたリヤカバー５とからなり、作動油が充填されているコンバータカバー６を備えている。
【０００３】
このコンバータカバー６内には、リヤカバー５によって構成されているポンプ羽根車７が配設されているとともに、このポンプ羽根車７に対向するようにしてタービン羽根車８が配設されている。このタービン羽根車８は、タービンシェル９とこのタービンシェル９のポンプ羽根車７に対向する側に固定された複数のタービンブレード１０，１０，…とから構成されている。そして、タービンシェル９が、自動変速機の入力軸１１にスプライン嵌合されたタービンハブ１２に、リベット１３により連結されている。また、ポンプ羽根車７とタービン羽根車８との間には、ステータ羽根車１４が配設されており、このステータ羽根車１４は自動変速機のケース２に固定されたステータシャフト１５に、一方向クラッチ１６を介して一方向にのみ回転可能に支持されている。
【０００４】
このように構成された従来の一般的なトルクコンバータ１においては、エンジンの駆動力によりフロントカバー４を介してポンプ羽根車７が回転すると、作動油が図８に矢印で示すように流れ、更にポンプ羽根車７→タービン羽根車８→ステータ羽根車１４→ポンプ羽根車７の順に循環して流れる。これにより、タービン羽根車８が回転し、この回転がタービンハブ１２を介して自動変速機の入力軸１１に、例えばトルクが増大されて伝達される。
【０００５】
タービンシェル９は、径方向断面がタービンブレード１０固定側が凹むように湾曲した円弧状断面とされていて、ポンプ羽根車７から流れてくる作動油を効率よく循環させるようになっている。複数のタービンブレード１０，１０，…は、それぞれタービンシェル９の形状に合わされて湾曲した翼形状に形成されている。これらのタービンブレード１０，１０，…は、いずれも、それらの外側弧状縁の複数の係止突起１７，１７，…がそれぞれタービンシェル９に形成された対応する複数のスリット孔１８，１８，…に挿入されてかしめられることにより、タービンシェル９に固定されている。
【０００６】
ところで、円弧状断面に湾曲しかつ複数のスリット孔１８，１８，…を有するタービンシェル９は、従来、円板状部材をプレスによる絞り加工で円弧状断面に湾曲し、その後、小型プレスでカム型を用いて複数のスリット孔１８，１８，…を穿設するか、あるいは、円板状部材に複数のスリット孔１８，１８，…を穿設し、その後、絞り加工で円弧状断面に湾曲するかして、形成されている。その場合、このようにタービンシェル９を加工するにあたっては、成形加工後にスリット孔１８，１８，…が大きく変形することなく、所定の大きさに形成されようにするとともに、円板状部材が所定の強度に保持されるようにすることが求められる。
【０００７】
このようなことから、最初に浅い湾曲形状に形成した状態でスリット孔を穿設し、その後、所定の深さに絞り加工することで円板状部材の強度を確保するとともに、スリット孔の幅を、外周側のスリット孔、中間のスリット孔、内周側のスリット孔の順で広くすることで、タービンシェルの絞り加工後のスリット孔の幅をほぼ均等にすることが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】
特開平２−６２４６０号公報（［第３頁左上欄第５行〜同頁右下欄第５行］、［第１図］）
【特許文献２】
特開平１０−１９１０７号公報（［０００９］、［００１０］、［００１６］、［図２ないし図５］、［図８］ないし［図１０］）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述の特許文献２に開示されているように、円板状部材を最初浅く湾曲させた状態でスリット孔を穿設し、その後で深く湾曲させても、円板状部材全体で湾曲するようになるため、円板状部材の変形は比較的大きくなる。このため、スリット孔の変形も大きい。特に、円板状部材の外周端部においては、その変形量が大きくなり、その結果、外周側のスリット孔の変形量も大きくなる。これは、同じく特許文献２に開示されている外周側のスリット孔の幅を広くするという事項からも裏付けられる。このように変形量が大きいと、特に外周側のスリット孔の、円板状部材の外周縁側端が細くなるとともに、円板状部材の外周縁とこのスリット孔の外周縁側端との間の円板状部材部分に大きな応力が作用するようになり、この円板状部材部分の強度が弱くなるという問題がある。特に、外周側のスリット孔の幅を広くした場合には、円板状部材のこの部分の強度が更に弱くなってしまう。
【０００９】
また、湾曲した状態でスリット孔を穿設したのでは、スリット孔の加工がカム型等の専用の治具を必要として容易でないばかりでなく、コストが高くなる。更に、内周側のスリット孔の幅、中間のスリット孔の幅、および外周側のスリット孔の幅を異なるようにしたのでは、その分スリット孔の加工が面倒になり、やはりコストが高くなってしまう。
【００１０】
本発明はこのような問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、円弧状に湾曲しかつ多数のスリット孔を有する板状部材の絞り加工を、スリット孔の変形をできるだけ抑制しつつ、板状部材の強度を確保し、しかも、簡単にかつ安価に加工することのできる板状部材の加工方法およびこれを用いたトルクコンバータのタービンシェルの加工方法を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前述の課題を解決するために、請求項１の発明の板状部材の加工方法は、複数のスリット孔が形成されるとともに、平板の円板状部材から絞り加工により湾曲されて断面円弧状に形成される湾曲状の板状部材の加工方法において、
（１）最初に、前記円板状部材の外周縁部を前記湾曲状の板状部材における外周縁部の最終形状に形成する工程と、
（２）次に、前記円板状部材の平板状の中間部に所定数のスリット孔を穿設する工程と、
（３）次に、前記円板状部材の外周縁部における前記最終形状を規定しつつ、前記円板状部材の中間部を絞り加工により湾曲する工程と
からなることを特徴としている。
【００１２】
また、請求項２の発明は、前記（１）の工程と同時に、または前記（１）の工程の前に、または前記（１）の工程の後でかつ前記（２）の工程の前で、前記円板状部材の平板状の中間部を所定数の段部からなる段形状に形成する工程を行うことを特徴としている。
【００１３】
更に、請求項３の発明は、複数のスリット孔が形成されるとともに、平板の円板状部材から絞り加工により湾曲されて断面円弧状に形成される湾曲状の板状部材の加工方法において、
（１）最初に、前記円板状部材の平板状の中間部に所定数のスリット孔を穿設する工程と、
（２）次に、前記スリット孔により生じる前記円板状部材のスクラップを前記スリット孔内に保持させる工程と、
（３）次に、前記スクラップを前記スリット孔内に保持させた状態で、前記円板状部材の中間部を絞り加工により湾曲する工程と
（４）次に、前記スリット孔内に保持されている前記スクラップを除去する工程と、
からなることを特徴としている。
【００１４】
更に、請求項４の発明は、トルクコンバータのタービンシェルを加工する加工方法において、請求項１ないし３のいずれか１記載の板状部材の加工方法によりタービンシェルを加工することを特徴としている。
【００１５】
【発明の作用および効果】
このように構成された請求項１および２の発明の板状部材の加工方法によれば、最初につまり絞り加工の前に円板状部材の外周縁部の形状をこの円板状部材の最終形状に形成するとともに、円板状部材の外周縁部をこの最終形状に規定しながら、中間部を絞り加工で湾曲させているので、絞り加工による円板状部材の大きな変形が生じなく、その変形量を抑制することができる。その場合、特に円板状部材の外周側における絞り加工による変形量を効果的に抑制することができる。
したがって、絞り加工によるスリット孔の変形を防止することができ、絞り加工後のスリット孔の大きさ（幅および長さ）を所定の大きさに確保することができるようになる。また、スリット孔を設けた状態で絞り加工を行っても、円板状部材は所定の強度を確保することができる。これにより、従来最外周のスリット孔の変形によりこの最外周のスリット孔と円板状部材の外周縁との間に生じ易かった割れを防止することができるようになる。
【００１６】
また、前述の絞り加工前に円板状部材の中間部を所定数の段部を有する段形状に形成し、これら段部によって形成される環状平面部に所定数のスリット孔を穿設することで、これらのスリット孔を簡単に加工することができる。そして、絞り加工後の湾曲部分にスリット孔を穿設する場合に必要なカム型を不要にできるので、型製作費を低減できるとともに、加工工数を削減できる。しかも、絞り加工を行うトランスファープレスのラインでスリット孔を加工できるので、ライン外の他の場所でスリット孔を加工しなくても済むようになる。これにより、加工工数を更に削減できるとともに、他の場所でスリット孔を加工する専用のプレス機を必要としないのでプレス機の数を削減できる。このようにして、複数のスリット孔を有する湾曲状の円板状部材を簡単にかつ安価に加工することができる。
【００１７】
更に、段部により形成される環状平面部の径方向幅が比較的小さいので、従来の段部を有さない比較的大きな平面部を絞り加工する場合に比べて、絞り加工による円板状部材の変形量を抑制することができる。しかも、前述の円板状部材の外周縁部の最終形状を規定しながら絞り加工を行うことと組み合わせることにより、絞り加工による円板状部材の変形量を更に効果的に抑制することができる。
【００１８】
一方、請求項３の発明の板状部材の加工方法によれば、スリット孔により生じる円板状部材のスクラップをスリット孔内に保持した状態で、絞り加工で円板状部材を湾曲させているので、絞り加工による円板状部材の大きな変形が生じなく、その変形量を抑制することができる。
したがって、絞り加工によるスリット孔の変形を防止することができ、絞り加工後のスリット孔の大きさ（幅および長さ）を所定の大きさに確保することができるようになる。また、スリット孔を設けた状態で絞り加工を行っても、円板状部材は所定の強度を確保することができる。これにより、従来最外周のスリット孔の変形によりこの最外周のスリット孔と円板状部材の外周縁との間に生じ易かった割れを防止することができるようになる。
【００１９】
また、前述の絞り加工前に円板状部材の中間部の環状平面部に所定数のスリット孔を穿設することで、これらのスリット孔を簡単に加工することができる。そして、絞り加工後の湾曲部分にスリット孔を穿設する場合に必要なカム型を不要にできるので、型製作費を低減できるとともに、加工工数を削減できる。しかも、絞り加工を行うトランスファープレスのラインでスリット孔を加工できるので、ライン外の他の場所でスリット孔を加工しなくても済むようになる。これにより、加工工数を更に削減できるとともに、他の場所でスリット孔を加工する専用のプレス機を必要としないのでプレス機の数を削減できる。このようにして、複数のスリット孔を有する湾曲状の円板状部材を簡単にかつ安価に加工することができる。
【００２０】
更に、請求項４の発明のトルクコンバータのタービンシェルを加工する加工方法によれば、請求項１ないし３のいずれか１の加工方法でタービンシェルを加工しているので、絞り加工によるスリット孔の変形を防止することができ、絞り加工後のスリット孔の大きさ（幅および長さ）を所定の大きさに確保することができるようになる。これにより、タービンブレードをタービンシェルに容易にかつ確実に取り付けることができるようになる。
また、スリット孔を設けた状態で絞り加工を行っても、円板状部材は所定の強度を確保することができることにより、タービンによるトルク伝達を確実に行うことができ、トルクコンバータの機能を十分に発揮させることができるようになる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
図１は、本発明にかかる複数のスリット孔を有しかつ湾曲した板状部材の加工方法の実施の形態の、トルクコンバータのタービンシェルの加工に適用した一例を示す図であり、図２は段形状の加工を説明する、図１におけるＩＩ部分の部分拡大断面図、図３は絞り加工による湾曲した円弧形状の加工を説明する、同じく図１におけるＩＩ部分の部分拡大断面図である。なお、前述の従来のトルクコンバータと同じ構成要素には同じ符号を付すことにより、詳細な説明は省略する。
【００２２】
図１に示すように、この例の板状部材の加工方法においては、金属製の比較的薄肉平板の環状円板１９が準備される。そして、まず、同図（ａ）に示すようにこの環状円板１９はトランスファープレスラインのプレス機で、タービンシェル９の内周縁部１９ａの最終形状である断面Ｌ字状の内周縁部１９ａおよび同じくタービンシェル９の外周縁部１９の最終形状（タービンシェル９の成形後で完成した形状）である外周縁部１９ｂが形成されるとともに、これらの内外周縁部１９ａ，１９ｂの間の中間部が２段の段部１９ｃ，１９ｄからなる段形状に形成される。すなわち、図２に示すように、環状円板１９の外周縁部の形状は、最初にタービンシェル９の外周縁部１９の最終形状に決定される。また、各段部１９ｃ，１９ｄにより、内周側から順に３つの環状平面部１９ｅ，１９ｆ，１９ｇが形成される。
【００２３】
次に、図１（ｂ）に示すようにこれらの環状平面部１９ｅ，１９ｆ，１９ｇに、それぞれプレスにより所定数のスリット孔１８，１８，…が周方向に全周に渡って穿設される。最後に、図１（ｃ）および図３に示すように段形状の中間部がプレス機による絞り加工で湾曲されて、断面が所定の円弧形状に形成される。このとき、図２に示すように、タービンシェル９の外周縁部１９を、最初に成形したこのタービンシェル９の最終形状に規定しながら、絞り加工が行われる。こうして、タービンシェル９が成形される。
【００２４】
この例の板状部材の加工方法によれば、最初につまりプレス機による絞り加工の前にタービンシェル９の外周縁部１９の形状をこのタービンシェル９の最終形状に形成するとともに、タービンシェル９の外周縁部１９をこの最終形状に規定しながら、中間部をプレス機による絞り加工で湾曲させているので、絞り加工によるタービンシェル９の大きな変形が生じなく、その変形量を抑制することができる。その場合、特にタービンシェル９の外周側における絞り加工による変形量を効果的に抑制することができる。
【００２５】
したがって、絞り加工によるスリット孔１８の変形を防止することができ、絞り加工後のスリット孔１８の大きさ（幅および長さ）を所定の大きさに確保することができるようになる。また、スリット孔１８を設けた状態で絞り加工を行っても、タービンシェル９は所定の強度を確保することができる。これにより、従来最外周のスリット孔１８の変形によりこの最外周のスリット孔１８とタービンシェル９の外周との間に生じ易かった割れを防止することができるようになる。
【００２６】
また、前述の絞り加工前に中間部を２つの段部１９ｃ，１９ｄを有する段形状に形成し、これらの段部１９ｃ，１９ｄによって形成される３つの環状平面部１９ｅ，１９ｆ，１９ｇに複数のスリット孔１８，１８，…を穿設しているので、これらのスリット孔１８，１８，…を簡単に加工することができる。そして、絞り加工後の湾曲部分にスリット孔１８，１８，…を穿設する場合に必要なカム型を不要にできるので、型製作費を低減できるとともに、加工工数を削減できる。しかも、絞り加工を行うトランスファープレスのラインでスリット孔１８，１８，…を加工できるので、ライン外の他の場所でスリット孔１８，１８，…を加工しなくても済むようになる。これにより、加工工数を更に削減できるとともに、他の場所でスリット孔１８，１８，…を加工する専用のプレス機を必要としないのでプレス機の数を削減できる。このようにして、複数のスリット孔１８，１８，…を有する湾曲状のタービンシェル９を簡単にかつ安価に加工することができる。
【００２７】
更に、環状平面部１９ｅ，１９ｆ，１９ｇの径方向幅が比較的小さいので、従来の段部を有さない比較的大きな平面部を絞り加工する場合に比べて、絞り加工によるタービンシェル９の変形量を抑制することができる。しかも、前述のタービンシェル９の外周縁部１９の最終形状を規定しながら絞り加工を行うことと組み合わせることにより、絞り加工によるタービンシェル９の変形量を更に効果的に抑制することができる。
【００２８】
更に、前述のように絞り加工によるスリット孔１８，１８，…の変形を防止することができ、絞り加工後のスリット孔スリット孔１８，１８，…の大きさ（幅および長さ）を所定の大きさに確保することができるようになることから、タービンブレード１０をタービンシェル９に容易にかつ確実に取り付けることができるようになる。
更に、スリット孔１８，１８，…を設けた状態で絞り加工を行っても、円板状部材１９は所定の強度を確保することができることにより、タービン羽根車８によるトルク伝達を確実に行うことができ、トルクコンバータ１の機能を十分に発揮させることができるようになる。
【００２９】
なお、前述の例では、３つの環状平面部が形成され、かつ径方向に３列のスリット孔１８，１８，…が、各列のスリット孔１８，１８，…毎に１つの環状平面部に円周方向に沿って穿設されているが、２つの環状平面部を形成し、例えば最外周側の列のスリット孔１８，１８，…を１つの環状平面部に形成し、最内周側および中間の２列のスリット孔１８，１８，…を他の１つの環状平面部に形成することもできる。また、スリット孔１８，１８，…は径方向に３列に限定することはなく、１列以上任意の列だけ形成することもできる。そして、環状平面部の数、つまり段部の数は加工しようとするタービンシェル９の湾曲の深さ、タービンシェル９の径およびスリット孔１８，１８，…の数や列に応じて適宜設定することができる。
【００３０】
図４は、本発明にかかる複数のスリット孔を有しかつ湾曲した板状部材の加工方法の実施の形態の、トルクコンバータのタービンシェルの加工に適用した他の例を示す図であり、図５はこの例のスリット加工におけるスリット孔部を拡大して説明する図である。なお、前述の各例と同じ構成要素には同じ符号を付すことにより、詳細な説明は省略する。
【００３１】
図４に示すように、この例の板状部材の加工方法においても、金属製の比較的薄肉の環状円板１９が準備される。そして、まず、同図（ａ）に示すようにこの環状円板１９はトランスファープレスラインのプレス機で、タービンシェル９の内周縁部１９ａの最終形状である断面Ｌ字状の内周縁部１９ａが形成されるとともに、所定数のスリット孔１８，１８，…が周方向に全周に渡って穿設される。このとき、図５に示すように各スリット孔１８，１８，…の切除部分すなわちスクラップ１９ｈがいずれも対応するスリット孔１８，１８，…内の元の位置に保持されている。
【００３２】
このように、スクラップ１９ｈをスリット孔１８内の元の位置に保持させる方法について説明する。図６（ａ）に示すように、環状円板１９が打ち抜き機２０における打ち抜き型２１の所定位置にセットされる。この状態で、図６（ｂ）に示すようにプレスにより打ち抜き機２０における打ち抜き具２２が下降されて環状円板１９が打ち抜かれ、スリット孔１８が穿設される。このとき、環状円板１９が打ち抜かれることで形成されたスクラップ１９ｈが打ち抜き具２２とともに下降するので、打ち抜き機２０のピストン２３も圧縮ばね２４を圧縮させながら下降する。そして、打ち抜き具２２の下端が環状円板１９を完全貫通しなく環状円板１９の下面より若干上方位置になったとき、打ち抜き具２２は停止される。最後に、図６（ｃ）に示すように、打ち抜き具２２が元の非作動位置に引き上げられ、これとともに圧縮ばね２４のばね力でピストン２３およびスクラップ１９ｈが上昇する。ピストン２３が図６（ｃ）に示す元の非作動位置になると、ピストン２３およびスクラップ１９ｈの上昇が停止する。こうして、スクラップ１９ｈが穿設されたスリット孔１８内に保持されるようになる。
【００３３】
スクラップ１９ｈがスリット孔１８内に保持された状態で、図４（ｂ）に示すように環状円板１９は外周縁部１９ｂを残してプレス機による絞り加工で湾曲されて、断面が所定の円弧形状に形成される。次に、図４（ｃ）に示すように環状円板１９は外周縁部１９ｂを含んでプレス機によりタービンシェル９の最終形状に成形される。最後に、図４（ｄ）に示すように、各スリット孔１８，１８，…内に保持されている各スクラップ１９ｈ，１９ａ，…が、環状円板１９をハンマー等により軽くたたくことで除去される。こうして、タービンシェル９が成形される。
【００３４】
この例の板状部材の加工方法によれば、スクラップ１９ｈをスリット孔１８内に保持した状態で、プレス機による絞り加工で環状円板１９を湾曲させているので、絞り加工によるタービンシェル９の大きな変形が生じなく、その変形量を抑制することができる。すなわち、従来のように環状円板９に形成されたスリット孔１８内にスクラップ１９ｈが存在しない図７（ａ）に示す状態から、図７（ｂ）に示すようにプレス機により環状円板１９が絞られると、スリット孔１８周縁の環状円板１９は二重矢印で示す円周方向に変形するようになる。そして、図７（ｃ）に示すようにプレス機による成形時には、スリット孔１８周縁の環状円板１９は径方向に引っ張られ、スリット孔１８は径方向に伸び、円周方向に細くなるように変形する。したがって、前述のようにスリット孔１８の径方向端部が細くなり、スリット孔１８の径方向端部と環状円板の外周縁との間の部分に大きうな応力が加わり、この部分が割れるおそれがある。
【００３５】
しかし、この例の板状部材の加工方法では、スリット孔１８内にスクラップ１９が保持されているので、絞り加工による環状円板１９の湾曲時に環状円板１９の円周方向の変形が抑制され、スリット孔１８の円周方向の幅の縮小が阻止され、スリット孔１８は所定の幅および所定の長さを維持することができる。また、プレス機による整形時には、環状円板１９の径方向の変形により生じる環状円板１９の円周方向の変形もスクラップ１９ｈにより抑制され、スリット孔１８の円周方向の幅の縮小変形が阻止され、スリット孔１８は所定の幅を更に確実に維持することができる。
したがって、スリット孔１８を設けた状態で絞り加工を行っても、タービンシェル９は所定の強度を確保することができる。これにより、従来最外周のスリット孔１８の変形によりこの最外周のスリット孔１８とタービンシェル９の外周縁との間に生じ易かった割れを防止することができるようになる。
【００３６】
また、前述の絞り加工前に環状円板１９の中間部の環状平面部１９ｅ，１９ｆ，１９ｇに所定数のスリット孔１８，１８，…を穿設することで、これらのスリット孔１８，１８，…を簡単に加工することができる。そして、絞り加工後の湾曲部分にスリット孔１８を穿設する場合に必要なカム型を不要にできるので、型製作費を低減できるとともに、加工工数を削減できる。しかも、絞り加工を行うトランスファープレスのラインでスリット孔１８を加工できるので、ライン外の他の場所でスリット孔１８を加工しなくても済むようになる。これにより、加工工数を更に削減できるとともに、他の場所でスリット孔１８を加工する専用のプレス機を必要としないのでプレス機の数を削減できる。このようにして、複数のスリット孔１８を有する湾曲状の円板状部材を簡単にかつ安価に加工することができる。
【００３７】
そして、絞り加工および成形加工により、スクラップ１９に環状円板１９からの円周方向の力が作用し、また、スクラップ１９に作用する環状円板１９からの径方向の力が軽減するようになる。このとき、スクラップ１９ｈと環状円板１９との接触面積が比較的大きいので、環状円板１９からの円周方向の力によるスクラップ１９に対する面圧は比較的小さく、また、スクラップ１９に対する面圧も小さいので、スクラップ１９の除去時、環状円板１９をハンマー等で軽くたたくことで、スクラップ１９は環状円板１９から簡単に離脱して除去されるようになる。
この例の板状部材の加工方法による他の作用効果は、前述の例と実質的に同じである。
【００３８】
なお、本発明の板状部材の加工方法は、前述のトルクコンバータ１のタービンシェル９の加工に限定されるものではなく、円弧状に湾曲しかつ多数のスリット孔を有する薄肉状の板状部材であれば、どのような板状部材の加工方法にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる複数のスリット孔を有しかつ湾曲した板状部材の加工方法の実施の形態の、トルクコンバータのタービンシェルの加工に適用した一例を示す図である。
【図２】段形状の加工を説明する、図１におけるＩＩ部分の部分拡大断面図である。
【図３】絞り加工による湾曲した円弧形状の加工を説明する、同じく図１におけるＩＩ部分の部分拡大断面図である。
【図４】本発明にかかる複数のスリット孔を有しかつ湾曲した板状部材の加工方法の実施の形態の、トルクコンバータのタービンシェルの加工に適用した他の例を示す図である。
【図５】図４に示す例のスリット加工におけるスリット孔部を拡大して説明する図である。
【図６】スクラップをスリット孔内に保持させる方法の一例を説明する図である。
【図７】スクラップがスリット孔内に存在しない場合の環状円板の変形を説明する図である。
【図８】特許文献１等に開示の従来の一般的なトルクコンバータを示す断面図である。
【符号の説明】
１…トルクコンバータ、７…ポンプ羽根車、８…タービン羽根車、９…タービンシェル、１０…タービンブレード、１７…係止突起、１８…スリット孔、１９…環状円板、１９ｂ…外周縁部、１９ｃ，１９ｄ…段部、１９ｅ，１９ｆ，１９ｇ…環状平面部、１９ｈ…スクラップ、２０…打ち抜き機
【図１】
2004340293.tif 000003
【図２】
2004340293.tif 000004
【図３】
2004340293.tif 000005
【図４】
2004340293.tif 000006
【図５】
2004340293.tif 000007
【図６】
2004340293.tif 000008
【図７】
2004340293.tif 000009
【図８】
2004340293.tif 000010