(57)【要約】【課題】車両室内空間の圧迫を軽減するとともに意匠性及び作業性の向上と安全性の確保とを図ることが可能なスイッチ装置及びルーフライナーモジュールを提供する。【解決手段】車両室内のルーフライナー２に設置されるスイッチ装置１を、ルーフライナー２に対する設置用のスイッチホルダー４と、そのスイッチホルダー４に取り付けられる薄型シート状のスイッチ本体５と備えて構成する。スイッチ本体５を薄型シート状にするために、そのスイッチ本体５を、押圧部２２を有する表シートと、押圧部２２の押圧移動に伴って変位する可動側の接点と、可動側の接点に対向して接触し合う固定側の接点及び外部接続手段を有する回路体と、表シートと回路体との間に介在するとともに可動側の接点と固定側の接点との接触を確保するための貫通孔を形成した一又は複数のスペーサシートとを備えて構成する。【選択図】    図１
2004281342.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置であって、
前記ルーフライナーに対する設置用のスイッチホルダーと、該スイッチホルダーに取り付けられるスイッチ本体と備え、
該スイッチ本体を、押圧部を有する表シートと、前記押圧部の押圧移動に伴って変位する可動側の接点と、該可動側の接点に対向して接触し合う固定側の接点及び外部接続手段を有する回路体と、前記表シートと前記回路体との間に介在するとともに前記可動側の接点と前記固定側の接点との接触を確保するための貫通孔を形成した一又は複数のスペーサシートとを備えて構成するとともに、全体を薄型のシート状に形成した
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のスイッチ装置において、
前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーの前記車両室内への取り付け前に前記ルーフライナーに対して係止可能となるように形成した
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項３】
請求項１に記載のスイッチ装置において、
前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーの前記車両室内への取り付け後に前記ルーフライナーに対して後付け可能となるように形成した
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項４】
請求項３に記載のスイッチ装置において、
前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対するライナー固定用キャップのサイズに合わせて形成した
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４いずれか記載のスイッチ装置において、
前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対して略面一となるように配置した
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５いずれか記載のスイッチ装置において、
前記スイッチ本体の操作によりオンオフする照明部を、前記スイッチホルダーに設けた
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項７】
請求項６に記載のスイッチ装置において、
前記照明部の発光体としてＬＥＤを採用した
ことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項８】
スイッチホルダー及び該スイッチホルダーに取り付けられる薄型シート状のスイッチ本体を有するスイッチ装置と、車両室内に取り付けられるルーフライナーとを備え、且つ、前記スイッチホルダーを介して前記スイッチ装置を前記ルーフライナーに係止するとともに、前記ルーフライナーに配索されるワイヤハーネスと前記スイッチ装置とを電気的に接続して前記スイッチ装置と前記ルーフライナーとを一体化した
ことを特徴とするルーフライナーモジュール。
【請求項９】
請求項８に記載のルーフライナーモジュールにおいて、
前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対して略面一となるように配置した
ことを特徴とするルーフライナーモジュール。
【請求項１０】
請求項８又は請求項９に記載のルーフライナーモジュールにおいて、
前記スイッチ本体の操作によりオンオフする照明部を、前記スイッチホルダーに設けた
ことを特徴とするルーフライナーモジュール。
【請求項１１】
請求項１０に記載のルーフライナーモジュールにおいて、
前記照明部の発光体としてＬＥＤを採用した
ことを特徴とするルーフライナーモジュール。
【発明の詳細な説明】
【０００１  】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置、及びそのスイッチ装置とルーフライナーとを一体化して構成したルーフライナーモジュールに関する。
【０００２  】
【従来の技術】
車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置としては、天井前方のオーバーヘッドユニット、天井中央の室内灯、及び天井後方の後部座席用の読書灯などが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３  】
【特許文献１】
特開平１１−３４７３６号公報  （第２頁、第１−２図）
【０００４  】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ルーフライナーに設置される従来のスイッチ装置にあっては、次のような幾つかの問題点を有している。すなわち、スイッチ装置を構成するスイッチ本体がキートップを有するスイッチであったり、操作つまみを有するスライド式のスイッチであったりすることから、スイッチ装置自体の厚みが厚くなってしまうという問題点を有している（例えば４５ｍｍ位の厚み）。
【０００５  】
これにより、スイッチ装置が車両室内側に突出するような取り付け状態になってしまうという問題点を有している。そして、スイッチ装置は、その厚みによりルーフライナーを伴った状態で車両室内側に突出することから、ルーフライナーの意匠面が面一化できなく、車両室内の意匠性が悪くなってしまうという問題点を有している。また、スイッチ装置が車両室内側に突出することから、乗員の安全性に支障を来してしまうという問題点を有している。
【０００６  】
一方、スイッチ装置の取り付け作業においては、車両室内に予め取り付けられたルーフライナーの内側からワイヤハーネスを引き出し、これにコネクタ接続を行うとともに、ルーフライナー等に対する固定を行わなければならず、作業性が悪いという問題点を有している。
【０００７  】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされるもので、車両室内空間の圧迫を軽減するとともに意匠性及び作業性の向上と安全性の確保とを図ることが可能なスイッチ装置及びルーフライナーモジュールを提供することを課題とする。
【０００８  】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためなされた請求項１記載の本発明のスイッチ装置は、車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置であって、前記ルーフライナーに対する設置用のスイッチホルダーと、該スイッチホルダーに取り付けられるスイッチ本体と備え、該スイッチ本体を、押圧部を有する表シートと、前記押圧部の押圧移動に伴って変位する可動側の接点と、該可動側の接点に対向して接触し合う固定側の接点及び外部接続手段を有する回路体と、前記表シートと前記回路体との間に介在するとともに前記可動側の接点と前記固定側の接点との接触を確保するための貫通孔を形成した一又は複数のスペーサシートとを備えて構成するとともに、全体を薄型のシート状に形成したことを特徴としている。
【０００９  】
請求項２記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１に記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーの前記車両室内への取り付け前に前記ルーフライナーに対して係止可能となるように形成したことを特徴としている。
【００１０  】
請求項３記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１に記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーの前記車両室内への取り付け後に前記ルーフライナーに対して後付け可能となるように形成したことを特徴としている。
【００１１  】
請求項４記載の本発明のスイッチ装置は、請求項３に記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対するライナー固定用キャップのサイズに合わせて形成したことを特徴としている。
【００１２  】
請求項５記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１ないし請求項４いずれか記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対して略面一となるように配置したことを特徴としている。
【００１３  】
請求項６記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１ないし請求項５いずれか記載のスイッチ装置において、前記スイッチ本体の操作によりオンオフする照明部を、前記スイッチホルダーに設けたことを特徴としている。
【００１４  】
請求項７記載の本発明のスイッチ装置は、請求項６に記載のスイッチ装置において、前記照明部の発光体としてＬＥＤを採用したことを特徴としている。
【００１５  】
上記課題を解決するためなされた請求項８記載の本発明のルーフライナーモジュールは、スイッチホルダー及び該スイッチホルダーに取り付けられる薄型シート状のスイッチ本体を有するスイッチ装置と、車両室内に取り付けられるルーフライナーとを備え、且つ、前記スイッチホルダーを介して前記スイッチ装置を前記ルーフライナーに係止するとともに、前記ルーフライナーに配索されるワイヤハーネスと前記スイッチ装置とを電気的に接続して前記スイッチ装置と前記ルーフライナーとを一体化したことを特徴としている。
【００１６  】
請求項９記載の本発明のルーフライナーモジュールは、請求項８に記載のルーフライナーモジュールにおいて、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対して略面一となるように配置したことを特徴としている。
【００１７  】
請求項１０記載の本発明のルーフライナーモジュールは、請求項８又は請求項９に記載のルーフライナーモジュールにおいて、前記スイッチ本体の操作によりオンオフする照明部を、前記スイッチホルダーに設けたことを特徴としている。
【００１８  】
請求項１１記載の本発明のルーフライナーモジュールは、請求項１０に記載のルーフライナーモジュールにおいて、前記照明部の発光体としてＬＥＤを採用したことを特徴としている。
【００１９  】
請求項１に記載された本発明によれば、薄型シート状のスイッチ本体がスイッチホルダーに取り付けられる。そのスイッチホルダーはルーフライナーに設置される。スイッチ本体を薄型シート状にするためには、押圧部を有する表シートと、可動側の接点と、固定側の接点及び外部接続手段を有する回路体と、一又は複数のスペーサシートとを備えて構成することがよい。スイッチ装置において、このような薄型シート状のスイッチ本体を用いることにより、スイッチ本体の構造及び構成が要因となってスイッチ装置自体が厚くなることはない。
【００２０  】
請求項２に記載された本発明によれば、ルーフライナーの車両室内への取り付け前に、スイッチ装置はルーフライナーに係止される。これにより、ルーフライナーの取り付けとともにスイッチ装置の取り付けが一緒に行われる。作業工数の軽減が可能になる。
【００２１  】
請求項３に記載された本発明によれば、車両室内に取り付けられたルーフライナーに対して後付けすることが可能なスイッチ装置になる。これにより、必要に応じてスイッチ装置をルーフライナーに取り付けることが可能になる。機能を付加して車両のグレード対応をすることが可能になる。
【００２２  】
請求項４に記載された本発明によれば、ライナー固定用キャップを取り外すことによりスイッチ装置の設置が可能になる。スイッチ装置を設置するための部分を新設する必要がなく、コストをかけずに機能の付加をすることが可能になる。
【００２３  】
請求項５に記載された本発明によれば、スイッチホルダーとルーフライナーとが略面一となるように配置される。これにより、意匠性及び安全性の向上を更に図ることが可能になる。
【００２４  】
請求項６に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置になる。照明部を有することにより、スイッチ本体を操作すれば照明部がオンオフする。
【００２５  】
請求項７に記載された本発明によれば、照明部の発光体としてＬＥＤ（発光ダイオード）を採用したスイッチ装置になる。発光体としてＬＥＤが採用されることにより、照明部の薄型化が図られる。スイッチ装置自体の厚みがより一層薄くなる。
【００２６  】
請求項８に記載された本発明によれば、ルーフライナーとスイッチ装置とが一体化されてルーフライナーモジュールが構成される。これにより、ルーフライナーの取り付けとともにスイッチ装置の取り付けが一緒に行われる。作業工数の軽減が可能になる。
【００２７  】
請求項９に記載された本発明によれば、ルーフライナーとスイッチ装置のスイッチホルダーとが略面一となるように配置される。これにより、意匠性及び安全性の向上を更に図ることが可能になる。
【００２８  】
請求項１０に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置を備えたルーフライナーモジュールになる。照明部を有することにより、スイッチ本体を操作すれば照明部がオンオフする。
【００２９  】
請求項１１に記載された本発明によれば、照明部の発光体としてＬＥＤ（発光ダイオード）を採用したルーフライナーモジュールになる。発光体としてＬＥＤが採用されることにより、照明部の薄型化が図られ、スイッチ装置自体の厚みがより一層薄くなる。
【００３０  】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明のスイッチ装置（リアランプユニット）の一実施の形態を示す斜視図である。また、図２はスイッチ装置とルーフライナーとの係止構造に係る説明図、図３はスイッチ装置とルーフライナーに配索されるワイヤハーネスとの接続構造に係る説明図、図４はスイッチ本体の構成に係る説明図、図５はスイッチ本体の他の構成に係る説明図、図６はスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図、図７はスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図である。
【００３１  】
図１において、引用符号１は車両室内のルーフライナー２に設置される薄型のスイッチ装置を示している。その薄型のスイッチ装置１は、本形態において、後部座席用のリアランプユニット（読書灯）を対象にしたものであって、ルーフライナー２のユニット取り付け開口部３に対して係止されるスイッチホルダー４と、スイッチホルダー４に取り付けられるスイッチ本体５及び照明部６とを備えて構成されている。
【００３２  】
図１ないし図３において、上記スイッチホルダー４は、合成樹脂製の箱状の部材であって、本形態においては、底が浅く横長の形状に形成されている。このようなスイッチホルダー４の前面には、スイッチ本体５及び照明部６が取り付けられるようになっている。スイッチホルダー４は、スイッチ本体５及び照明部６の厚みに応じて上記底までの深さが設定されている。
【００３３  】
スイッチホルダー４の後面には、例えば可撓係止片状のロック部７が複数形成されている。また、スイッチホルダー４の後面には、スイッチ本体５の後述する外部接続手段を引き出すための貫通孔８と、その貫通孔８の近傍から突出するＬ字形状のコネクタ部９とが形成されている。
【００３４  】
ロック部７は、ユニット取り付け開口部３の周縁裏側に取り付けられるルーフライナー裏面補強板１０に対して引っ掛かるような形状であって、スイッチ装置１をルーフライナー２に対して係止させることができるような部分として形成されている（このような機能を有するのであれば可撓係止片状の形状でなくてもよいものとする。また、一体又は別体を問わないものとする）。
【００３５  】
コネクタ部９の自由端部側には、スイッチ本体５の後述する外部接続手段の端部が接着等により固定されるようになっている。このようなコネクタ部９には、ルーフライナー２の裏面に配索されるルーフワイヤハーネス１１のコネクタ１２が電気的に接続されるようになっている。
【００３６  】
ルーフライナー裏面補強板１０は、合成樹脂製又は金属製の適宜厚みを有する板状の部材であって、本形態においては、ユニット取り付け開口部３の周縁形状に合わせて枠状に形成されている（図２参照）。このようなルーフライナー裏面補強板１０は、ルーフライナー２に対して接着剤等で固定されている。尚、ルーフライナー裏面補強板１０に対向する引用符号１３の部材は、車両のボディパネルを示している。
【００３７  】
図１及び図４において、上記スイッチ本体５は、表シート１４と、可動側の接点１５と、スペーサシート１６と、固定側の接点１７及び外部接続手段１８を有する回路体１９と、複数の接着層２０と、固定手段２１とを備えて構成されている。また、スイッチ本体５は、上記構成を有することにより薄型のシート状に形成されている。本形態のスイッチ本体５は、ドームスイッチとして形成されている。
【００３８  】
表シート１４は、例えばポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）又はポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）からなる合成樹脂製のシート部材であって、熱プレスを施すことにより複数の押圧部２２が形成されている。その押圧部２２は、表シート１４の外面側に突出するとともに内面側に反転可能なドーム形状に形成されており、押圧部２２における上記内面には、上記回路体１９に対する可動側の接点１５が設けられている。可動側の接点１５は、カーボン等からなり上記内面の頂部に例えば印刷によって設けられている。表シート１５は、上記材質であることから元々透明であって、本形態においては、その内面又は外面に意匠部が印刷等によって形成されている。
【００３９  】
スペーサシート１６は、例えばポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）又はポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）からなる合成樹脂製のシート部材であって、表シート１４の変形防止と、押圧部２２の反転の際の空気抜きと、押圧部２２のストローク寸法確保とを実現するために設けられている。スペーサシート１６の表裏面には、既知の上記接着層２０がそれぞれ設けられており、表シート１４と回路体１９とを各々上記表裏面に固定することができるようになっている。
【００４０  】
スペーサシート１６は、押圧部２２の位置に対応して形成される貫通孔２３と、図示しない空気逃がし部とを有しており、貫通孔２３には、反転させた際の押圧部２２が挿通されるようになっている。貫通孔２３は、押圧部２２の直径よりも大きな直径を有するように形成されている（押圧部２２の直径と同じであってもよいものとする）。
【００４１  】
回路体１９は、例えばＦＰＣ（フレキシブル・プリント・サーキット）により形成されている。また、回路体１９は、所望のパターンに配索された図示しないスイッチ回路を有する回路体本体２４と、外部との電気的な接続に用いられる上記外部接続手段１８（図３参照）とを備えて構成されている。
【００４２  】
回路体本体２４のスペーサシート１６側には、上記可動側の接点１５が接触する固定側の接点１７が設けられている。外部接続手段１８は、回路体本体２４から引き出される結線用の回路部であって、その端部がスイッチホルダー４のコネクタ部９に固定されるようになっている。
【００４３  】
固定手段２１は、スイッチ本体５をスイッチホルダー４に対して取り付け固定するための部材であって、本形態においては、既知の上記接着層２０と同じもの（例えば粘着シート）がこれに相当するようになっている。
【００４４  】
スイッチ本体５は、スペーサシート１６の表面に表シート１４を接着固定するとともに、スペーサシート１６の裏面に回路体１９を接着固定することにより組み立てられる。
【００４５  】
尚、スイッチ本体５の構成を次のように変更してもよいものとする。以下、簡単にその構成を説明する。
【００４６  】
図５において、スイッチ本体２５は、薄型のシート状に形成されており、ドーム形状の押圧部２６を有する表シート２７と、貫通孔２８を有する第一のスペーサシート２９と、裏面に可動側の接点３０を有するメンブレンシート３１と、貫通孔３２を有する第二のスペーサシート３３と、複数の接着層３４と、固定側の接点３５及び外部接続手段（不図示）を有する回路体３６と、固定手段３７とを備えて構成されている（表シート２７及び第一のスペーサシート２９を除いた構成にしてもよいものとする。この場合、メンブレンシート３１の平坦な表面が押圧部に相当するものとする）。
【００４７  】
上記照明部６は、図１に示される如く、スイッチホルダー４の前面に取り付けられる光透過性のレンズ３８と、スイッチ本体５のオンオフ操作により発光するＬＥＤ（発光ダイオード）３９と、そのＬＥＤ３９が実装される回路基板（不図示。スイッチ本体５の回路体１９と一体化してもよいものとする）とを備えて構成されている。尚、ＬＥＤ３９に替えてバルブ（電球）を採用してもよいものとする。但し、ＬＥＤ３９の方がバルブ（電球）よりも照明部６を薄型にすることができるという利点を有している。
【００４８  】
上記構成において、スイッチ本体５は、回路体１９側からスイッチホルダー４の所定位置に取り付け固定される。また、スイッチ本体５の外部接続手段１８は、スイッチホルダー４の貫通孔８から引き出されてＬ字形状のコネクタ部９に取り付け固定される。一方、照明部６は、スイッチ本体５の横に並ぶような状態でスイッチホルダー４の所定位置に取り付け固定される。
【００４９  】
スイッチ本体５及び照明部６を以上のように取り付けることにより、スイッチ装置１の組み立てが完了する。そして、スイッチ装置１をルーフライナー２のユニット取り付け開口部３に係止させるとともに、ルーフワイヤハーネス１１との電気的な接続を行うと、スイッチ装置１のルーフライナー２への設置が完了する（スイッチ装置１は、本形態において、スイッチホルダー４の表面がルーフライナー２の表面と略面一になるように設置される（図６参照））。
【００５０  】
本形態において、スイッチ装置１は、ルーフライナー２の車両室内への取り付け前（後述する）、若しくは、取り付け後のいずれであっても設置が可能であるものとする。
【００５１  】
次に、スイッチ装置１のスイッチオンオフ操作について説明する（作用図面は省略）。スイッチ操作前となる押圧部２２に荷重が掛かっていない状態では、押圧部２２自体の保形性によって、その形状が保持された状態にある。そして、スイッチ操作がなされ、押圧部２２がスイッチ操作をする者の指４０により矢線方向に押圧されると、押圧部２２が指４０の押圧による荷重に抗しながら、ある荷重を境にして座屈し反転する（この時、クリック感が生じる）。
【００５２  】
押圧部２２が座屈、反転すると押圧方向の荷重が減少し、押圧部２２の押圧がスムーズに進行する。反転した押圧部２２は更に押し込まれてスペーサシート１６の貫通孔２３に挿通され、押圧部２２に設けられた可動側の接点１５が貫通孔２３を介して回路体１９の固定側の接点１７に接触する。
【００５３  】
これにより、回路体１９の図示しないスイッチ回路が導通状態となり、操作したスイッチはＯＮされる（ＬＥＤ３９が発光する）。一方、指４０が離され押圧方向の荷重が解除されると、押圧部２２はもとの状態に復帰する。その後、上記の操作が再度行われると、又は、操作した隣のスイッチにより上記操作を行うと、これに伴って導通状態が解除され、スイッチはＯＦＦされる（ＬＥＤ３９の発光状態が解除される）。
【００５４  】
以上、本発明に係るスイッチ装置１は、薄型シート状のスイッチ本体５及び薄型の照明部６を有して構成されることから、従来よりもスイッチ装置自体を薄型にすることができる（図６の一点差線で示されるものは、ルーフライナー４１に設置された従来のスイッチ装置４２である。これと比べると本発明に係るスイッチ装置１は十分に薄型になっている）。
【００５５  】
また、このような薄型のスイッチ装置１を用いることにより、車両室内空間の圧迫を軽減することができる（図６の一点差線で示される従来のスイッチ装置のように車両室内へ突出しないことから、車両室内空間の圧迫を軽減することができる）。
【００５６  】
さらに、このような薄型のスイッチ装置１を用いることにより、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができる（図６の一点差線で示される従来のスイッチ装置４２のように車両室内へ突出しないことから、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができる）。
【００５７  】
続いて、図７ないし図９を参照しながら本発明によるスイッチ装置の他の一実施の形態を説明する。図７は他の一実施の形態となるスイッチ装置（運転席用オプションスイッチユニット）の斜視図である。また、図８は背面側の斜視図、図９は取り付け状態に係る説明図である。
【００５８  】
図７ないし図９において、引用符号５１は車両室内のルーフライナー５２に設置される薄型のスイッチ装置を示している。その薄型のスイッチ装置５１は、本形態において、運転席側にオプションとして設置される後付けのスイッチユニットであって、スイッチホルダー５３と、そのスイッチホルダー５３に取り付けられるスイッチ本体５４とを備えて構成されている。スイッチ装置５１は、機能の付加が必要な場合に、例えばピラーガーニッシュ５５のルーフライナー５２に対するライナー固定用キャップ５６を取り外して、そこに設置されるようになっている。
【００５９  】
上記スイッチホルダー５３は、合成樹脂製の箱状の部材であって、上記ライナー固定用キャップ５６のサイズに合わせて形成されている。このようなスイッチホルダー５３の前面には、スイッチ本体５４が取り付けられる浅底の凹部が形成されている。
【００６０  】
スイッチホルダー５３の後面には、上述のスイッチホルダー４（図２参照）と同様に、複数のロック部５７と、貫通孔５８と、Ｌ字形状のコネクタ部５９とが形成されている。また、スイッチホルダー５３の後面には、車両のボディパネル６０に対しての係止用のバネロック部６１、６１が取り付けられている。バネロック部６１、６１は、係止部分を有する板バネであって、適宜手段でスイッチホルダー５３に固定されている。
【００６１  】
ロック部５７は、ルーフライナー５２のユニット取り付け開口部６２の周縁裏側に取り付けられるルーフライナー裏面補強板６３、又は、ユニット取り付け開口部６２、或いは、ライナー固定用キャップ５６の取り付け用の開口部６４に対して引っ掛かるような形状であって、スイッチ装置５１をルーフライナー５２に対して設置することができるような部分として形成されている。
【００６２  】
コネクタ部５９の自由端部側には、スイッチ本体５４の後述する外部接続手段の端部が固定されるようになっている。このようなコネクタ部５９には、ルーフライナー５２の裏面に配索されるルーフワイヤハーネス６５のコネクタ６６が電気的に接続されるようになっている。
【００６３  】
上記スイッチ本体５４は、薄型のシート状のドームスイッチであって、押圧部６７を有する表シート６８と、可動側の接点６９と、スペーサシート７０と、固定側の接点７１及び外部接続手段７２を有する回路体７３と、複数の接着層７４と、固定手段７５とを備えて構成されている（本形態のスイッチ本体５４は、上述のスイッチ本体５（図４参照）と同じ構成であって、組み立て、作用、及びスイッチホルダー５３の前面に対する取り付けが同様になるものとする。従って、構成等の各説明を省略する。尚、スイッチ本体５４をスイッチホルダー５３に取り付けると、薄型のスイッチ装置５１が完成する）。
【００６４  】
上記構成において、スイッチ装置５１を係止させるとともに、ルーフワイヤハーネス６５との電気的な接続を行うと、スイッチ装置５１のルーフライナー５２への設置が完了する。
【００６５  】
以上、本発明に係るスイッチ装置５１は、薄型シート状のスイッチ本体５４を有して構成されることから、スイッチ装置自体を薄型にすることができる。また、このような薄型のスイッチ装置５１を用いることにより、機能を付加する場合であっても、車両室内空間を圧迫しないようにすることができる。さらに、このような薄型のスイッチ装置５１を用いることにより、機能を付加する場合であっても、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができる。
【００６６  】
続いて、図１０を参照しながら本発明によるルーフライナーモジュールの一実施の形態を説明する。図１０は一実施の形態を示す構成図である。
【００６７  】
図１０において、引用符号８１はルーフライナーモジュールを示している。そのルーフライナーモジュール８１は、車両室内に取り付けられるルーフライナー８２と、ルーフライナー８２の車両室内への取り付け前にそのルーフライナー８２に係止されて一体化する複数のスイッチ装置８３（８３ａ…）とを備えて構成されている。ルーフライナー８２は、既知の材質で図示のような形状に形成されており、このようなルーフライナー８２の車両天井側の面には、ルーフワイヤハーネス８４が適宜経路で配索されている。
【００６８  】
スイッチ装置８３は、スイッチホルダー及びスイッチ本体を有しており、ルーフライナー８２の車両室内側の面に操作部分がくるように配設されている。また、スイッチ装置８３は、ルーフワイヤハーネス８４の端末に設けられるコネクタに電気的に接続されている。本形態においては、リアランプユニット８３ａ、８３ａ（例えば上述のスイッチ装置１）、必要に応じて追加される運転席用オプションスイッチユニット８３ｂ（例えば上述のスイッチ装置５１）、オーバーヘッドユニット８３ｃ、室内灯（不図示）等がスイッチ装置８３として設定されている（これらの中から少なくとも一つがルーフライナー８２に一体化されるものとする）。
【００６９  】
尚、スイッチ装置８３は、上述のスイッチ装置１等のような薄型のスイッチに形成されることが好ましいものとする。スイッチ装置８３のルーフライナー８２への一体化は、上述のスイッチ装置１等の設置を参考にするものとする
【００７０  】
以上、本発明のルーフライナーモジュール８１は、上記構成を有することから、ルーフライナー８２及び複数のスイッチ装置８３の車両室内への取り付けを一緒に行うことができる。従って、取り付けに係る作業性を向上させることができる（従来の工程では、先にルーフライナーの車両室内への取り付けを行い、その後、作業者が上向きの体勢で一々、複数のスイッチ装置を個々に取り付けるような二つの工程に跨って行われていた。これに対し、本発明のルーフライナーモジュール８１を用いる工程では、ルーフライナー８２及び複数のスイッチ装置８３を同一の工程内で取り付けることができる）。
【００７１  】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【００７２  】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載された本発明によれば、薄型シート状のスイッチ本体を有するスイッチ装置であることから、従来よりもスイッチ装置を薄型にすることができるという効果を奏する。また、このようなスイッチ装置を用いることにより、車両室内空間の圧迫を軽減することができるという効果を奏する。さらに、このようなスイッチ装置を用いることにより、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができるという効果を奏する。
【００７３  】
請求項２に記載された本発明によれば、ルーフライナーの取り付けとともにスイッチ装置の取り付けを一緒に行うことができる。従って、スイッチ装置の取り付けに係る作業性を向上させることができるという効果を奏する。
【００７４  】
請求項３に記載された本発明によれば、必要に応じてスイッチ装置をルーフライナーに取り付けることができる。従って、車両のグレード対応をすることができるという効果を奏する。
【００７５  】
請求項４に記載された本発明によれば、コストをかけずに機能の付加をすることができるという効果を奏する。
【００７６  】
請求項５に記載された本発明によれば、意匠性及び安全性の向上を更に図ることができるという効果を奏する。
【００７７  】
請求項６に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置を提供することができるという効果を奏する。
【００７８  】
請求項７に記載された本発明によれば、照明部の発光体にＬＥＤを採用することにより、照明部を有するスイッチ装置をより一層薄型にすることができるという効果を奏する。
【００７９  】
請求項８に記載された本発明によれば、ルーフライナーとスイッチ装置とを一体化したルーフライナーモジュールを用いることにより、作業性の向上を図ることができるという効果を奏する。
【００８０  】
請求項９に記載された本発明によれば、意匠性及び安全性の向上を更に図ることができるという効果を奏する。
【００８１  】
請求項１０に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置を備えたルーフライナーモジュールを提供することができるという効果を奏する。
【００８２  】
請求項１１に記載された本発明によれば、照明部の発光体にＬＥＤを採用することにより、ルーフライナーモジュールにおける照明部を有するスイッチ装置をより一層薄型にすることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるスイッチ装置（リアランプユニット）の一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】図１のスイッチ装置とルーフライナーとの係止構造に係る説明図である。
【図３】図１のスイッチ装置とルーフライナーに配索されるワイヤハーネスとの接続構造に係る説明図である。
【図４】スイッチ本体の構成に係る説明図である。
【図５】スイッチ本体の他の構成に係る説明図である。
【図６】図１のスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図である。
【図７】本発明によるスイッチ装置（運転席用オプションスイッチユニット）の一実施の形態を示す斜視図である。
【図８】図７のスイッチ装置の背面側の斜視図である。
【図９】図７のスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図である。
【図１０】本発明によるルーフライナーモジュールの一実施の形態を示す構成図である。
【符号の説明】
１  スイッチ装置
２  ルーフライナー
４  スイッチホルダー
５  スイッチ本体
６  照明部
１０  ルーフライナー裏面補強板
１１  ルーフワイヤハーネス
１３  ボディパネル
１４  表シート
１５  可動側の接点
１６  スペーサシート
１７  固定側の接点
１８  外部接続手段
１９  回路体
２２  押圧部
２３  貫通孔
３８  レンズ
３９  ＬＥＤ
５１  スイッチ装置
５２  ルーフライナー
５３  スイッチホルダー
５４  スイッチ本体
５６  ライナー固定用キャップ
６５  ルーフワイヤハーネス
８１  ルーフライナーモジュール
８２  ルーフライナー
８３  スイッチ装置
８４  ルーフワイヤハーネス（ワイヤハーネス）
【図１】
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【図２】
2004281342.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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