(57)【要約】【課題】部品の関係を表示し、統合作業が容易になる補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法を提供すること。【解決手段】本発明の補修用部品統合支援システムは、製品を構成する部品のＣＡＤ部品図（３次元ＣＡＤ部品図）とＣＡＤ部品図の集合として作成される製品の３次元組立図（バーチャル車両図）とを記憶するデータベース（３２）と、３次元組立図とＣＡＤ部品図を表示することができる表示部（１２）と、使用者（部品統合実施者１５）の入力に応答して、統合を行う統合対象部品を３次元組立図上で認識し、統合対象部品の表示を識別可能に変更するように表示部を制御する演算部（１１）と、を具備する。【選択図】  図１
2004264993.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
製品を構成する部品のＣＡＤ部品図と、前記部品図の集合として作成される前記製品の３次元組立図と、を記憶するデータベースと、
前記３次元組立図および前記ＣＡＤ部品図を表示することができる表示部と、
入力に応答して、統合を行う統合対象部品を前記３次元組立図上で認識し、前記統合対象部品の表示を識別可能に変更するように前記表示部を制御する演算部と、
を具備する、
補修用部品統合支援システム。
【請求項２】
製品を構成する部品のＣＡＤ部品図と、前記部品図の集合として作成される前記製品の３次元組立図と、を記憶するデータベースと、
前記３次元組立図および前記ＣＡＤ部品図を表示することができる表示部と、
入力に応答して、統合を行う統合対象部品を前記３次元組立図上で認識し、前記統合対象部品の表示を識別可能に変更するように前記表示部を制御する演算部と、
を具備し、
前記３次元組立図は、当該３次元組立図に含まれる部品の関係を示す情報を含み、前記３次元組立図上に、当該３次元組立図に含まれる部品の関係の一部を示す系列表示が表示され、
前記演算部は、前記３次元組立図上で所定の部品が選択されることに応答して、前記系列表示上の、その部品の表示を識別可能に変化させるように前記表示部を制御する、
補修用部品統合支援システム。
【請求項３】
さらに、前記演算部は、入力に応答して、前記３次元組立図上で表示不要な部品の表示を非表示にする制御、前記３次元組立図上で選択された部品の前記ＣＡＤ部品図を表示する制御、前記統合対象部品と接続関係もしくは干渉する可能性がある位置関係にある関連部品を抽出し、前記関連部品の表示を識別可能に変更するように前記表示部を制御する制御、もしくは、統合先部品を、統合される統合元部品の前記３次元組立図上に組込み、不一致部分もしくは干渉部分を検出し、識別可能に表示するように前記表示部を制御する制御の少なくともいずれかを行う、
請求項１または２に記載された補修用部品統合支援システム。
【請求項４】
前記演算部は、入力に応答して、前記３次元組立図上で選択された部品の前記ＣＡＤ部品図を表示し、さらに、同じ種類の複数の統合対象部品の前記ＣＡＤ部品図を比較し、相違部分を識別可能に表示するように前記表示部を制御する、
請求項１〜３のいずれかに記載された補修用部品統合支援システム。
【請求項５】
さらに、前記記憶部は、前記部品の識別子と当該部品の情報を関連付けるデータを含む部品データを記憶し、
前記部品データは、当該部品に適用される規制の種類と前記識別子を関連付ける情報を含み、前記演算部が、前記部品の選択に応答して、前記規制の種類を表示するように前記表示部を制御する制御、もしくは、
前記部品データは、前記識別子と、当該識別子が示す部品の品目の種類を示す品目情報と当該部品の仕様とを関連付けるデータを含み、前記演算部が、前記部品の選択に応答して、前記部品データを検索し、選択された前記部品と同じ品目の前記識別子を抽出し、さらに、使用者が前記仕様の一つまたは幾つかを選択したことに応答して、同じ品目として抽出された前記識別子を、選択された仕様が同じものごとにグループ分けする制御、
の少なくともいずれかの制御を行う、
請求項１〜４のいずれかに記載された補修用部品統合支援システム。
【請求項６】
第一補修用部品と、前記第一補修用部品と同種の第二補修用部品とを選択するステップと、
電子データとして作成された３次元組立図上で、前記第一補修用部品を識別可能に表示するステップと、
前記３次元組立図上で前記第一補修用部品と接続関係がある、もしくは近接関係にある関連部品を表示するステップと、
前記第一補修用部品と前記関連部品の関係が認識できるように表示を変更するステップと、
前記相違部分と前記関連部品の関係を確認するステップと、
前記第一補修用部品の部品図と前記第二補修用部品の部品図を表示するステップと、
前記第一補修用部品の部品図と前記第二補修用部品の部品図を比較して、相違部分を検出するステップと、
前記関連部品との関係から、前記第一補修部品と前記第二補修部品の一方を、他方に、適用可能か判断するステップと、
を含む、
補修用部品統合支援方法。
【請求項７】
前記適用可能か判断するステップの後に、適用後に、当該部品が使用される製品の適用法規を満たすことを確認するステップをさらに含む、
請求項６に記載された補修用部品統合支援方法。
【請求項８】
さらに、前記３次元組立図上で、前記統合対象部品が画面上で識別可能なように、もしくは、前記関連部品が識別可能なように、選択された部品の表示を非表示にするステップと、を含む、
請求項６〜７のいずれかに記載された補修用部品統合支援方法。
【請求項９】
前記関連部品を表示するステップは、前記第一補修用部品が選択されることで、前記第一補修用部品と接続関係にある部品を自動的に抽出して、前記関連部品として識別可能に表示するステップを含む、
請求項６〜８のいずれかに記載された補修用部品統合支援方法。
【請求項１０】
さらに、前記３次元組立図は、可動部の可動範囲を含む可動情報を含み、前記関連部品を表示するステップは、可動により干渉が発生する可能性がある部品を自動的に抽出して、前記関連部品として識別可能に表示するステップを含む、
請求項６〜９のいずれかに記載された補修用部品統合支援方法。
【請求項１１】
さらに、前記第一補修用部品と前記第二補修用部品を含む複数の統合対象部品のＣＡＤ部品図を表示するステップ、
複数の前記ＣＡＤ部品図を比較し、前記第一補修用部品と前記第二補修用部品の相違部分を識別可能に表示変更するステップ、
複数の前記ＣＡＤ部品図を比較し、指定された仕様が同じものごとにグループを作成するステップ、
を含む
請求項６〜１０のいずれかに記載された補修用部品統合支援方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法に関し、特に補修用部品として在庫を保有する必要がある部品を統合する作業を支援する補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
製品を製作し販売する場合、製作者は、補修用部品を、一定期間、保有する義務を有する場合がある。自動車や自動二輪車の場合、製品ごとに多くのグレードや仕様があり、同じ種類の異なる部品を使用している場合がある。具体的には、寒冷地仕様と通常仕様の塗装の違いや、輸出国ごとの法規制に対応した若干の形状変更などである。さらに、自動車や自動二輪車は、数千の部品の組み合わせとして管理されている。
【０００３】
量産体制時においては、部品ごとに多くの仕様や種類があっても、それぞれの部品の製作数が多いため効率上もしくはコスト上の問題が生じない場合がある。しかし、量産体制が終了し補修用部品を保持する場合には、多くの仕様や種類の部品をそれぞれ少ない量だけ製作し、保持することは効率が悪い場合がある。
【０００４】
このため、同種で、仕様の異なる部品を統合することが好ましい。
具体的には、同じ形状の部品で、輸出仕様の部品と国内仕様の部品で塗装や材質に違いがある場合は、補修用部品として両方の仕様を満足する部品、もしくは、複数の部品を包括できる部品を保持することにより、在庫の補修用部品の種類を削減することができる。
特に量産体制にない部品では、製作する部品の種類が少ないほうが、製作する効率がよい場合がある。また、在庫の部品の種類が少ないほうが、全体としての在庫数が減少する。さらに、在庫の部品の種類が少ないほうが、在庫管理が容易である。
【０００５】
このため、補修用部品を統合することが望まれる。
部品を統合する作業においては、部品統合実施者は統合対象の部品を選定し、その部品の紙の図面を比較して、統合が可能か検討する必要がある。
さらに、部品を統合可能か検討する作業において、部品統合実施者はその部品の関連部品を確認する必要がある。関連部品とは、その部品と接続されている部品、もしくは、干渉する可能性のある部品に例示される。一つの部品に対して、関連部品が数多く存在する場合がある。
【０００６】
同種の複数の部品の中に、他の部品を包括して使用できる部品があれば、複数の部品がその部品に統合される。
【０００７】
しかし、部品統合実施者は、統合対象の複数の部品図と、数多くの関連部品を確認する必要があるため、統合検討作業は、時間と工数が掛かる場合がある。さらに、部品統合実施者は、確認すべき関連部品を選択する作業において、統合対象の部品に対して、どの部品が関連部品であるかを経験上、把握している必要がある。さらに、紙の図面で統合対象部品の形状を確認する場合には、複数の紙の図面が広げられるスペースが必要である。さらに、紙の図面上の比較では、部品統合実施者が統合先の部品と統合元の部品の相違点を見逃してしまう場合がある。さらに、部品統合実施者は、複数の統合対象部品の内、どの部品をどの部品へ統合すれば効果が大きいか、もしくは作業上効率が良いかを、経験的に判断している場合がある。
【０００８】
このため、統合対象部品に対して、検討すべき関連部品が容易に把握できるシステムおよび方法が望まれる。また、部品統合実施者に経験がなくても、統合先の部品と総合元の部品の違いが容易に把握できるシステムおよび方法が望まれる。さらに、紙の図面を広げることなく、モニター上で図面の確認ができ、スペースを必要としないシステムおよび方法が望まれる。さらに、複数の統合対象部品の内、どの部品をどの部品へ統合すれば効果が大きいか、もしくは作業上効率が良いかを、指示することができるシステムおよび方法が望まれる。
【０００９】
組立対象製品を設計する３次元ＣＡＤシステムと、設計した３次元ＣＡＤデータに、組立情報を設定する組立情報データ作成部と、表示装置と入力手段を有する設計支援計算機と、人工現実感を用いて、仮想空間モデル上で組立作業の模擬体験を実行する組立工程データ作成部と、人手組立作業の処理を行う人手組立作業工程実行部と、自動組立作業の処理を行う自動組立作業工程実行部と、作成した組立工程や組立工程あい路事項の編集を行う組立工程編集部と、表示装置と入力手段を有する組立工程設計支援計算機と、組立作業を人工現実感を用いて模擬体験するための各種入出力デバイスである両眼視差を利用して立体感を作成する映像表示機器および、これを制御する映像表示機器制御部と、３次元的な位置および姿勢を検出する位置・姿勢検出器および、これを制御する位置・姿勢検出器制御部と、被体験者の手の動きを検出する手動作検出器および、これを制御する手動作検出器制御部と、これら各制御部を管理する仮想空間処理データ管理部を有する仮想空間処理計算機と、３次元ＣＡＤデータベース、組立情報データベース、製造情報データベース、組立工程あい路事項データベース、組立工程データベースから構成されることを特徴とする組立工程設計支援装置の技術が開示されている（例えば、特許文献１）。
【００１０】
【特許文献１】
特開平０９−０１６５５０号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、統合対象部品と関連部品を３次元組立図上で表示し、統合作業が容易になる補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法を提供することにある。
本発明の他の目的は、統合する複数の補修用部品の比較が容易になる補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
以下に、［発明の実施の形態］で使用する番号・符号を用いて、課題を解決するための手段を説明する。これらの番号・符号は、［特許請求の範囲］の記載と［発明の実施の形態］の記載との対応関係を明らかにするために付加されたものであるが、［特許請求の範囲］に記載されている発明の技術的範囲の解釈に用いてはならない。
【００１３】
本発明の補修用部品統合支援システムは、製品を構成する部品のＣＡＤ部品図（３次元ＣＡＤ部品図）とＣＡＤ部品図の集合として作成される製品の３次元組立図（バーチャル車両図）とを記憶するデータベース（３２）と、３次元組立図とＣＡＤ部品図を表示することができる表示部（１２）と、使用者（部品統合実施者１５）の入力に応答して、統合を行う統合対象部品を３次元組立図上で認識し、統合対象部品の表示を識別可能に変更するように表示部を制御する演算部（１１）と、を具備する。
３次元組立図上で統合対象部品が識別可能に表示されることにより、部品統合実施者が、統合対象部品の位置および周囲の部品との関係を、視覚的に把握することができる。
【００１４】
本発明の補修用部品統合支援システムは、製品を構成する部品のＣＡＤ部品図（３次元ＣＡＤ部品図）とＣＡＤ部品図の集合として作成される製品の３次元組立図（バーチャル車両図）とを記憶するデータベース（３２）と、３次元組立図とＣＡＤ部品図を表示することができる表示部（１２）と、使用者（部品統合実施者１５）の入力に応答して、統合を行う統合対象部品を３次元組立図上で認識し、統合対象部品の表示を識別可能に変更するように表示部を制御する演算部（１１）と、を具備する。
３次元組立図は、当該３次元組立図に含まれる部品の関係を示す情報を含み、３次元組立図上に、当該３次元組立図に含まれる部品の関係の一部を示す系列表示（６５）が表示される。
系列表示（６５）が表示されることで、部品統合実施者（１５）が、部品の関係をより理解しやすくなる。
【００１５】
さらに、本発明の補修用部品統合支援システムの演算部（１１）は、３次元組立図上で所定の部品が選択されることにより、系列表示（６５）上の、その部品の表示を識別可能に変化させるように表示部（１２）を制御する。
系列表示（６５）上で、選択された部品の表示が変化することにより、部品統合実施者（１５）が、選択した部品の識別子を容易に把握することができる。
【００１６】
さらに本発明の補修用部品統合支援システムの演算部（１１）は、使用者（１５）の入力に応答して、３次元組立図上で表示不要な部品の表示を、非表示にすることができる。
３次元組立図上の部品の表示を非表示に切り替えられることにより、必要な部品を見ることができる。
【００１７】
本発明の補修用部品統合支援システムの演算部（１１）は、入力に応答して、３次元組立図上で選択された部品のＣＡＤ部品図を表示する。
３次元組立図上から部品を選択してＣＡＤ部品図を表示することができるため、図面の選択が容易である。
【００１８】
さらに本発明の補修用部品統合支援システムの演算部（１１）は、統合対象部品と接続関係もしくは干渉する可能性がある位置関係にある関連部品を抽出し、関連部品の表示を識別可能に変更するように表示部（１２）を制御することができる。
関連部品が自動的に抽出されることにより、統合作業において、統合対象部品との関係を確認すべき関連部品を、抽出する工数が削減でき、さらに、関連部品の見落としを防止することができる。
【００１９】
さらに本発明の補修用部品統合支援システムの演算部（１１）は、同種の統合対象部品に関する複数のＣＡＤ部品図を比較し、相違部分を識別可能に表示するように表示部（１２）を制御することができる。
複数のＣＡＤ部品図の相違部分が、自動的に表示されることにより、部品統合実施者１５は、統合において検討すべき相違部分を容易に認識することができ、さらに、検討すべき相違部分の見落としを防止できる。
【００２０】
さらに本発明の補修用部品統合支援システムの演算部（１１）は、同種の統合対象部品を３次元組立図上に組込み、不一致部分もしくは干渉部分を識別可能に表示するように表示部（１２）を制御することができる。
統合先部品を統合元部品の３次元組立図上に組込むことにより、統合した場合に、干渉や不一致が生じないか確認することができる。
【００２１】
さらに本発明の補修用部品統合支援システムの記憶部は、さらに、部品データ（３２）を記憶し、部品データ（３２）は当該部品の識別子（４１）と、当該部品に適用される規制の種類（５１）と当該識別子を関連付ける情報を含む。
演算部（１１）は、統合対象部品の選択に応答して、規制の種類を表示するように表示部（１２）を制御する。
統合上検討すべき規制の種類が、自動的に表示されることにより、部品統合実施者（１５）が、適用される規制を調べる工数が削減でき、さらに、適用される規制を見落とすことを防止できる。
【００２２】
さらに、識別子（４１）は、当該部品の品目の種類を示す品目情報（４１ａ）を含む。
演算部（１１）は、部品データ（４０）を検索して、選択された統合対象部品と同じ品目の識別子（４１）を抽出する。
統合対象部品と同じ品目の識別子（４１）を抽出することにより、統合対象として検討すべき部品を、自動的に抽出することができる。
【００２３】
部品データ（３２）は、各部品の複数の仕様を含む。
演算部（１１）は、使用者が複数の仕様の一つまたは複数を選択したことに応答して、同じ品目として抽出された識別子を、選択された仕様が同じものごとにグループ分けすることができる。
統合対象部品が、同じ仕様の部品にグループ分けされることにより、統合が可能な候補を、部品統合実施者（１５）が事前に検討することができる。
【００２４】
本発明の補修用部品統合支援方法は以下のステップを含む。
第一補修用部品と、第一補修用部品と同種の第二補修用部品とを選択するステップ。
電子データとして作成された３次元組立図上で、第一補修用部品を識別可能に表示するステップ。
３次元組立図上で第一補修用部品と接続関係がある、もしくは近接関係にある関連部品を表示するステップ。
第一補修用部品と関連部品の関係が認識できるように表示を変更するステップ。
相違部分と関連部品の関係を確認するステップ。
第一補修用部品の部品図と第二補修用部品の部品図を表示するステップ。
第一補修用部品の部品図と第二補修用部品の部品図を比較して、相違部分を検出するステップ。
３次元組立図上で統合対象部品が識別可能に表示されることにより、部品統合実施者（１５）が、統合対象部品の位置および周囲の部品との関係を、視覚的に把握することができる。
【００２５】
本発明の補修用部品統合支援方法は、さらに以下のステップを含む。
関連部品との関係から、第一補修部品または第二補修部品の一方を、他方に適用可能か検討するステップ。
視覚的に確認された関連部品との関係から、適用可能か検討することが容易になる。
【００２６】
本発明の補修用部品統合支援方法は、さらに以下のステップを含む。
適用を検討するステップの後に、適用される部品が、当該部品が使用される製品の適用法規を満たすことを確認するステップ。
部品の統合作業においては、適用法規を満たすことを確実に実施することが望まれる。
【００２７】
本発明の補修用部品統合支援方法は、さらに以下のステップを含む。
さらに、３次元組立図上で、統合対象部品が画面上で識別可能なように、もしくは、関連部品が識別可能なように、選択された部品の表示を非表示にするステップ。
３次元組立図上の部品の表示を非表示に切り替えられることにより、必要な部品を見ることができる。
【００２８】
本発明の補修用部品統合支援方法の関連部品を表示するステップは、第一補修用部品が選択されることで、第一補修用部品と接続関係にある部品を自動的に抽出して、関連部品として識別可能に表示するステップを含む。
統合対象部品と接続関係にある部品を自動的に抽出して、関連部品として識別可能に表示することにより、検討するべき関連部品が容易に認識され、かつ、検討すべき関連部品の見落しを防止することができる。
【００２９】
さらに、３次元組立図は、可動部の可動範囲を含む可動情報を含み、関連部品を表示するステップは、可動により干渉が発生する可能性がある部品を自動的に抽出して、関連部品として識別可能に表示するステップを含む。
可動部の情報を元に干渉の有無を自動的に確認することができることは、確実に部品の干渉の確認をするために好ましい。
【００３０】
本発明の補修用部品統合支援方法は、さらに以下のステップを含む。
さらに、第一補修用部品と第二補修用部品を含む複数の統合対象部品のＣＡＤ部品図を表示するステップ。
統合対象部品のＣＡＤ部品図が容易に選択でき、表示部（１２）で表示されることは、紙図面を広げるスペースが不要となり好ましい。
【００３１】
本発明の補修用部品統合支援方法は、さらに以下のステップを含む。
さらに、複数のＣＡＤ部品図を比較し、相違部分を識別可能に表示変更するステップ。
自動的に複数の図面の相違部分を識別可能に表示することは、統合を検討するために相違部分を抽出する工数を削減することができ好ましい。さらに、相違部分の見落としを防止することができるため好ましい。
【００３２】
本発明の補修用部品統合支援方法は、さらに以下のステップを含む。
さらに、複数のＣＡＤ部品図を比較し、指定された仕様が同じものごとにグループを作成する。
特定の仕様が同じグループを作成することは、統合作業を容易にするために好ましい。
【００３３】
【発明の効果】
本発明の補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法は、部品の関係を表示し、統合作業を容易にすることができる。
本発明の補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法は、統合する補修用部品の比較を容易にすることができる。
【００３４】
【発明の実施の形態】
添付図面を参照して、本発明による補修用部品統合支援システムおよび補修用部品統合支援方法の実施の形態を以下に説明する。
【００３５】
図１を参照して、本発明による補修用部品統合支援システムの構成が説明される。
補修用部品統合支援システムは、部品統合実施者１５が使用する端末１０、図面管理サーバ２０、図面データベース２２、パーツ管理サーバ３０、パーツデータベース３２を具備する。端末１０、図面管理サーバ２０、パーツ管理サーバ３０はインターネット、イントラネット、もしくはＬＡＮによりデータの送受信が可能なように接続されている。図面データベース２２は図面管理サーバ２０に、データの書き込み、読出しが可能に接続されている。パーツデータベース３２はパーツ管理サーバ３０に、データの書き込み、読出しが可能に接続されている。なお、端末１０が、図面データベース２２、パーツデータベース３２を、具備していてもよい。また、その他、当事者であれば作成できるシステムの組み合わせでもよい。
【００３６】
端末１０は、パーソナルコンピュータに例示される。端末１０は、演算部１１、表示部１２、入力部１３を備える。演算部１１は、ＣＰＵを含む演算装置を備えたコンピュータ本体に例示される。表示部１２は、ディスプレイに例示される表示装置に例示される。入力部１３は、キーボードとマウスに例示される入力装置に例示される。
図面管理サーバ２０は、図面データベース２２へのデータの読み出し、書き込みを行うサーバに例示される。さらに、図面管理サーバ２０は、３次元ＣＡＤ部品図から、３次元組立図を作成する場合がある。
図面データベース２２は、部品図データベースとバーチャル図面データベースを含む。部品図データベースは、部品の３次元ＣＡＤ部品図を含む。３次元ＣＡＤ部品図は、ＣＡＤを使用して部品図として設計の段階で作成され、電子データとして記憶されている。バーチャル図面データベースは、３次元ＣＡＤ部品図の集合として作成された、製品もしくは所定のユニットの３次元組立図を含む。３次元組立図は、３次元組立図に含まれる部品の関係を示す情報を含む、もしくは、関連付けられている。さらに、３次元組立図に含まれる各部品は、その部品を特定する属性を有する。このため、３次元組立図上の部品をポインタで指定することにより、その部品を特定することができる。３次元組立図も、設計の段階で作成され、記憶されている。
パーツ管理サーバ３０は、パーツデータベース３２へのデータの読み出し、書き込みを行うサーバに例示される。
パーツデータベース３２は、パーツリストとパーツ情報を含む。パーツ情報は、パーツの識別子に関連付けられたパーツに関する情報である。
【００３７】
図２にパーツリスト４０の例が示される。パーツリスト４０は、パーツナンバー４１、品目４２、適用車種４３、仕様４４、年代４５、適用国４６、材料４７、メーカ４８、コスト４９、図面ナンバー５０、法規制の種類５１、在庫情報５２を含む。
パーツナンバー４１は、部品を特定するための識別子である。パーツナンバー４１は、品目情報４１ａ、モデル情報４１ｂ、派生情報４１ｃを含む場合がある。品目情報４１ａは、その部品の品目もしくは種類を示す識別子に例示される。モデル情報４１ｂは、その品目情報４１ａのさらに下位の分類を示す。派生情報４１ｃは、そのモデル情報４１ｂのさらに下位の分類を示す。
品目４２は、その部品の品目を示す。具体的には、右前方ドアや、運転手座席などを示す文字もしくは記号である。
適用車種４３は、その部品が使用されている車種の識別子を示す。適用車種４３は、複数の場合がある。
仕様４４は、その部品が使用される仕様が特定される場合に記載される。具体的には、寒冷地仕様、塩害対策仕様、スポーツ仕様などに例示される。その他、部品ごとに定義される仕様の場合がある。
年代４５は、その部品が使用された年代の情報を含む。具体的には、「１９９５年型〜１９９９型」という記載に例示される。
適用国４６は、その部品が使用された製品が輸出された国名の情報を含む。
材料４７は、その部品の主な材質や材料の仕様を含む。
メーカ４８は、その部品を製作した製作者の情報を含む。
コスト４９は、その部品の製作コストの情報を含む。
図面ナンバー５０は、その部品の３次元ＣＡＤ部品図の図面ナンバーなどの識別子を含む。
法規制の種類５１は、その部品が適用される法規制の種類を含む。具体的には、各国で異なる衝突安全の規制の種類や、特定の排ガス規制の種類を示す。
在庫情報５２は、現在の在庫数および在庫として保持すべき数や期間を示す。
【００３８】
次に図３を参照して、補修用部品統合支援方法の手順が説明される。
部品統合実施者１５は、統合対象部品を選定する（Ｓｔ１）。統合対象部品は、統合される同種の複数の補修用部品であり、統合先部品と統合元部品を含む。統合先部品とは、統合されて今後も使用する予定の部品である。統合元部品とは、統合先部品に統合されて今後は使用しなくなる部品である。
さらに、部品統合実施者１５は、統合先部品と統合元部品を仮に決定する（Ｓｔ２）。
部品統合実施者１５は、端末１０を使用して、統合先部品もしくは統合元部品である統合対象部品の３次元組立図を、図面管理サーバ２０を介してバーチャル図面データベースから読出し、表示部１３に表示させる。ここでの３次元組立図は、指定した部品を含む完成車を３次元で表示したバーチャル車両図である。
さらに、部品統合実施者１５は、画面上でバーチャル車両図を分解して、統合対象部品および、その統合対象部品と接続関係もしくは干渉関係がある関連部品を確認する（Ｓｔ３）。部品統合実施者１５は、表示されたバーチャル車両図上で統合対象部品を選択することも、部品の識別子を入力またはポインタで選択することにより統合対象部品を選択することもできる。さらに、選択された部品を識別可能に表示変更したり、非表示にしたりすることができる。さらに、選択された統合対象部品の表示色を変更することは、部品統合実施者１５が、統合対象部品の位置を認識する上で好ましい。
【００３９】
さらに、演算部１１は、部品統合実施者１５からの指定により、バーチャル車両図に含まれる各部品の接続情報、可動部の可動情報、特定の座標軸上の位置情報を読み出して、統合対象部品と接続、干渉関係がある関連部品を自動的に抽出し、関連部品をバーチャル車両図上で、表示色を変更して表示することができる場合がある。もしくは、演算部１１は、関連部品をリストアップすることができる場合がある。
【００４０】
ここで、図４〜図９を参照して、バーチャル車両図上で、統合対象部品と関連部品を表示させる例が示される。本例では、右側後席ドアを統合対象部品とする場合にドアのロック部を確認部分６２として検討する場合が示される。
図４は、バーチャル車両図６０が表示され、統合対象部品付近が拡大された画面７０の例を示す。
画面７０上には、部品の系列を示す部品系列表示６５が表示される。部品系列表示６５は、バーチャル車両図６０に含まれる部品の識別子が、ツリー状に表示された表示である。バーチャル車両図６０の部品が選択されることにより、演算部１１が、自動的に、部品系列表示６５の選択された識別子の表示を変更する場合がある。さらに、部品系列表示６５上の部品の識別子を選択することにより、演算部１１がバーチャル車両図６０上のその部品の表示を変更する場合がある。なお、部品系列表示６５は、メニュー（図示なし）からの選択により、表示・非表示が切り替えられる。部品系列表示６５のための情報は、パーツリストもしくはバーチャル車両図６０に含まれる。
さらに、画面７０上には、選択された部品を非表示にする非表示ボタン６６、非表示にした部品を表示させるもどしボタン６７、選択した部品の３次元ＣＡＤ部品図を表示させる部品図表示ボタン６８、バーチャル車両図６０の表示の向きを回転させる回転ボタン６９が表示される場合がある。部品統合実施者１５は、各ボタンを使用して、表示を変化させることができる。さらに、拡大・縮小を指示するボタン（図示なし）やメニュー（図示なし）がある場合がある。
【００４１】
図５は、確認部分６２を可視できるように、部品統合実施者１５が、ドア部の外板６１をポインタなどで選択して、非表示にした画面７１の例を示す。
図６は、確認部分６２付近をさらに拡大して、表示させた画面７２を示す。
図７は、確認部分６２を見やすくするように、バーチャル車両図６０を画面上で回転させ、確認部分６２および関連部品６３である車体側外板を確認することができる画面７３である。
図８は、確認部分６３を非表示にして、車体側外板上の確認部分６２の取り付け部分を確認することができる画面７４である。
図９は、車体側外板６３をさらに非表示にして、車体側外板下の取り付け部材６４の形状を確認できる画面７５を示す。
上記のように、バーチャル車両図６０の部品を画面上で分解するように、表示もしくは非表示することができることにより、部品統合実施者１５は、統合対象部品、確認部分６２および関連部品６３、６４を可視的に認識することができる。
【００４２】
さらに、部品統合実施者１５は、統合対象部品と関連部品の３次元ＣＡＤ部品図を、部品図データベースから読み出して表示部１２上に表示させる。
図１０は、統合対象部品であるドア部の３次元ＣＡＤ部品図が表示された画面７６の例が示される。ドア部の３次元ＣＡＤ部品図上で、さらにドア部に含まれる部品が選択された場合、その部品の３次元ＣＡＤ部品図が表示される場合がある。
図１１は、関連部品であるドア取り付け部分の３次元ＣＡＤ部品図の例が示される。
部品統合実施者１５は、統合先部品と統合元部品の３次元ＣＡＤ部品図を表示部１２に表示して、比較し、相違点を確認することができる。また、部品統合実施者１５は、統合先部品の関連部品と統合元部品の関連部品の３次元ＣＡＤ部品図を表示部１２に表示して、比較し、相違部分を確認することができる。
３次元ＣＡＤ部品図は電子データとして記憶されているので、演算部１１は、自動的にもしくは命令により、対象の複数の３次元ＣＡＤ部品図を比較して相違部分を識別可能に表示することができる。
表示部１２の画面上で、図面を表示させることができるので、図面を広げるスペースが必要ない。さらに、演算部１１で自動的に相違部分を抽出して表示させることができることにより、部品統合実施者１５が相違部分を見逃すことを防止することができる。
【００４３】
部品統合実施者１５は、統合先部品と統合元部品の３次元ＣＡＤ部品図を参照して、形状上統合が可能か検討する（Ｓｔ４）。具体的には、統合先部品が統合元部品を包括しているか確認する。さらに、部品統合実施者１５は、統合対象部品が複数ある場合、どの部品を統合先部品にすればよいか、相違部分を比較して検討する場合がある。
統合が可能な場合、次のステップ（Ｓｔ５）に進む。統合が不可能な場合、ステップ（Ｓｔ１）に戻り、統合対象部品を変更して再度検討するか、部品の統合の検討を終了する。
【００４４】
統合が可能な場合、部品統合実施者１５は、統合元部品を統合先部品に統合しても法律や各種規制上の問題がないことを確認する（Ｓｔ５）。
具体的には、演算部１１が、部品統合実施者１５の入力に応答して、統合元部品の法規制の種類をパーツリスト４０から検索して、表示部１２に表示する。
部品統合実施者１５は、適用される法規等の内容を確認して、統合しても問題がないことを確認する。なお、法規制等の条件をデータベースに記憶していれば、その条件を満たすか、演算部１１が確認するように構成することもできる。
法規等上、統合した場合に問題がある場合は、ステップ（Ｓｔ１）に戻り、統合対象部品を変更して再度検討するか、統合の検討を終了する。法規等上、統合した場合に問題がない場合は、次のステップ（Ｓｔ６）へ進む。
【００４５】
さらに、部品統合実施者１５は、最終的に統合先部品と統合元部品を確定する。複数の部品を統合する場合、どの部品を統合先部品にするか、検討を進めながら変更する場合があるためである。さらに、部品統合実施者１５は、パーツリスト４０やその他のパーツ情報を使用して、統合可能な統合対象部品を統合した場合の効果を確認する。具体的には、統合による在庫削減量やコスト効果があるか確認する（Ｓｔ６）。統合による効果がない場合、ステップ（Ｓｔ１）に戻り、統合対象部品を変更して再度検討を実施する。統合による効果がある場合、統合を決定し、統合する情報を示す統合通知を関係部署に発行する（Ｓｔ７）。以上で、統合作業が終了する。
【００４６】
上記のように、画面上でバーチャル車両図を分解して、統合対象部品と関連部品を可視的に確認できることは、関連部品をより確実に確認する上で好ましい。さらに、３次元ＣＡＤ部品図を表示部１２上で表示して確認作業ができることは、図面を広げるスペースを削減できるため好ましい。さらに、演算部１１が、複数の３次元ＣＡＤ部品図を比較して相違部分を抽出することは、相違部分の見落としを防止するために好ましい。
【００４７】
次に図１２〜図１４を参照して、別の形態の補修用部品統合支援方法の手順が説明される。本形態の補修用部品統合支援方法は、統合部品選択段階（Ｓａ）と、統合検討段階（Ｓｂ）、統合部品確認段階（Ｓｃ）を含む。
【００４８】
図１２は、統合部品選択段階（Ｓａ）のフローを示す。
図１３は、統合検討段階（Ｓｂ）のフローを示す。
図１４は、統合部品確認段階（Ｓｃ）のフローを示す。
【００４９】
はじめに、図１２を参照して、統合部品選択段階（Ｓａ）が説明される。
部品統合実施者１５は、統合することで効果が発生しそうな部品の品目を、統合対象部品の品目に選定する（Ｓａ１）。具体的には、統合依頼がある部品や、派生種類が多い部品、モデルのバージョンが多い部品の品目である。
部品統合実施者１５は、端末１０を使用して、選定した統合対象部品と同じ品目で、異なるモデルまたは派生の部品を、パーツリスト４０から検索する（Ｓａ２）。検索された部品が、統合の検討対象となる。
【００５０】
もしくは、異なるモデルまたは派生の部品の検索は、パーツリスト４０の品目４２、仕様４４、パーツナンバー４１の品目情報４１ａ、モデル情報４１ｂ、派生情報４１ｃのいずれか、もしくは複数が部品統合実施者１５により指定されて、実行される場合がある。
さらに、パーツリスト４０の品目４２、仕様４４、パーツナンバー４１の品目情報４１ａ、モデル情報４１ｂ、派生情報４１ｃ、を含む仕様等のいずれかもしくは複数が部品統合実施者１５により選択され、演算部１１により仕様等が同じグループごとに部品が検索され、リストアップされる場合がある。同じ仕様等ごとにリストアップされることは、統合が可能か事前に見当を付けるために好ましい。
具体的には、他の仕様は同じで、塗装仕様のみが異なる部品を抽出すれば、抽出された部品が統合できる可能性は高いと判断できる。
さらに、パーツデータベース３２に記憶されるパーツ情報が統合可能性の高い仕様同士やモデル同士の統合情報を含み、演算部１１が、統合情報を参照して、統合対象の部品を検索することにより、統合の可能性の高い部品を順番に抽出してリストを作成することができる場合がある。この場合、統合の可能性が高い順に統合の検討ができ、作業効率がよくなり好ましい。
【００５１】
部品統合実施者１５は、検索された部品の種類数を確認する（Ｓａ３）。部品の種類数が少ない場合、統合の効果が少ないと判断され、統合対象部品の選定（Ｓａ１）に戻る場合がある。部品の種類数が多い場合、統合の効果が大きいと判断され、次のステップに進む場合がある。
部品統合実施者１５は、端末１０を使用して、抽出された統合対象部品の適用された年代をパーツリストから検索して、表示部１２に表示させ確認する（Ｓａ４）。部品統合実施者１５は、年代により統合の効果が発生する期間や在庫の保持期間を確認することができる場合がある。
【００５２】
さらに、部品統合実施者１５は、抽出された複数の統合対象部品から、統合先となる統合先部品を仮決定する（Ｓａ５）。統合先部品として、年代の新しい部品が選択される場合がある。もしくは、グレードの高い部品、他の部品を包括した形状の部品が選択される。なお、それぞれの検討段階において、統合先部品と統合元部品が変更される場合がある。
部品統合実施者１５は、統合先部品に対する統合元部品をリストアップする。このリストは、選択された仕様等ごとにリストアップされる場合がある。部品統合実施者１５は、統合先部品の選択と、統合元部品のリストアップを、端末１０を使用して実施することができる。
次に、統合検討段階（Ｓｂ）に進む。
【００５３】
図１３を参照して、統合検討段階（Ｓｂ）が説明される。
部品統合実施者１５は、端末１０を使用して、統合先部品を含む３次元組立図であるバーチャル車両図を、表示部１２に表示する（Ｓｂ１）。具体的には、部品統合実施者１５が、端末１０を使用して統合先部品の識別子（パーツナンバー４１）を指定することにより、その指定情報が、端末１０から図面管理サーバ２０に送付される。図面管理サーバ２０は、パーツ管理サーバ３０にアクセスして、パーツリスト４０から適用車種４３を検索する。さらに、図面管理サーバ２０は、その車種のバーチャル車両図をバーチャル図面データベースから検索して、端末１０に送付する。
端末１０は、表示部１２にバーチャル車両図を表示する。
なお、統合先部品のバーチャル車両図でなく、統合元部品のバーチャル車両図もしくは両方のバーチャル車両図を表示させる場合がある。
【００５４】
部品統合実施者１５は、表示部１２に表示されたバーチャル車両図により、統合先部品と、その統合先部品の関連部品、および、それらの関係を確認する。
統合先部品と、統合先部品の関連部品の関係を確認する方法は、上記の図４〜図９の説明と同様であるので説明は省略される。
上記の方法により、部品統合実施者１５は、可視的に関連部品を確認することができ、さらに、統合先部品と関連部品の関係を容易に確認することができる。
【００５５】
さらに、部品統合実施者１５は、端末１０を使用して、統合先部品または関連部品の３次元ＣＡＤ部品図を、部品図データベースから読み出して表示部１２上に表示させる（Ｓｂ３）。表示例は、上記で説明された図１０と図１１と同様であるので、説明は省略される。
【００５６】
さらに、部品統合実施者１５は、統合元部品をステップＳａ６で作成したリストから選択して、その統合元部品の３次元ＣＡＤ部品図を表示させる。
部品統合実施者１５は、統合先部品とリストから選択した一または複数の統合元部品の３次元ＣＡＤ部品図と統合先部品の３次元ＣＡＤ部品図を比較し、相違点を確認することができる。また、部品統合実施者１５は、統合先部品の関連部品と統合元部品の関連部品の３次元ＣＡＤ部品図を表示部１２に表示して、比較し、相違部分を確認することができる。３次元ＣＡＤ部品図の表示は、部品統合実施者１５による部品の識別子の指定に応答して、演算部１１が、パーツリスト４０を参照して、その識別子の図面ナンバー５０を抽出し、３次元ＣＡＤ部品図を部品図データベースから読み出すことで行われる。部品統合実施者１５による部品の識別子の指定は、３次元組立図に表示されている部品の指定でもよいが、文字入力などの他の指定方法も可能である。
３次元ＣＡＤ部品図は電子データとして記憶されているので、演算部１１は、複数の３次元ＣＡＤ部品図を比較して相違部分を識別可能に表示することができる。
【００５７】
さらに、演算部１１は、相違部分を認識し、パーツ情報に含まれる統合可否判断情報を参照して、統合の可能性を表示することができる場合がある。統合可否判断情報は、相違した場合、統合可能性の高い部分と、統合可能性の低い部分の情報を含む。
具体的には、演算部１１は、比較した統合材料部品の外枠形状に相違部分がなく、溶接の仕様や塗装の仕様などの変更可能な仕様の相違のみの場合や、部品内に含まれる部材のみの相違や材質が異なる場合などは、統合できる可能性が高いことを表示する。
もしくは、外枠形状の違いなど他の部品との関連から統合が不可能である部分（統合可能性の低い部分）に相違部分がある場合は、統合できる可能性が低いことを表示する。
【００５８】
部品統合実施者１５は、統合先部品と統合元部品の相違部分を確認する（Ｓｂ５）。相違部分がない場合、ステップＳｂ７へ進む。相違部分がある場合、関連部品との関係を考慮して、どちらかの部品が他を包括しているか、一方が他方に適用可能か検討する（Ｓｂ６）。統合が不可の場合、ステップＳｂ４に戻って、異なる統合元部品を選択する。
【００５９】
さらに、演算部１１が、統合を検討する効率のよい順番を算出する場合がある。
具体的には、演算部１１が、複数の統合元部品と統合先部品の中から、各仕様ごとに統合可能性が高いグループの組み合わせを作成する。統合可能性が高いグループの組み合わせは、統合可否判断情報を参照して、相違部分の情報から作成される。統合可否判断情報は、相違した場合、統合可能性の高い部分もしくは仕様と、統合可能性の低い部分もしくは仕様の情報を含む。
さらに、演算部１１が、作成したグループの組み合わせごとに、パーツリスト４０のコスト４９および在庫情報５２を使用して統合の効果を自動的に算出する場合もある。
部品統合実施者１５は、統合可能性の高い組み合わせから検討を行うことができるため、作業効率が向上する。もしくは、部品統合実施者１５は、統合の効果が高い順に検討を行うことができる。
【００６０】
さらに、演算部１１が、統合元部品と統合先部品の３次元ＣＡＤ部品図を比較し、どの部品の統合を検討すれば最も変更が少ないか、自動的に演算する場合がある。具体的には、演算部１１が、複数の３次元ＣＡＤ部品図から、外枠形状が同じものを抽出して、グループ分けする場合がある。外枠形状が同じものをグループ分けすることは、統合の検討作業をグループ毎にまとめることができ、作業量を削減することができる場合があり好ましい。
【００６１】
さらに、部品統合実施者１５は、統合元部品に統合先部品を適用する場合、法規制やその他の制限がないか確認する。部品統合実施者１５は、統合元部品または統合先部品の識別子を指定して、パーツリスト４０からその部品に適用される法規制を検索し、確認すべき規制の種類を確認することができる（Ｓｂ７）。
法規制等で、統合に問題がある場合は、ステップＳｂ４に戻って、異なる統合元部品を選択する。
上記のように、統合先部品に対して、リストアップされた複数の統合元部品が統合可能か検討を行う。
統合が可能な統合元部品について、統合部品確認段階Ｓｃが行われる。
【００６２】
図１４を参照して、統合検討段階（Ｓｃ）が説明される。
部品統合実施者１５は、端末１０を使用して、統合先部品の３次元ＣＡＤ部品図を、統合される統合元部品のバーチャル車両に適用して表示させることができる（Ｓｃ１）。演算部１１は、統合先部品を、統合元部品のバーチャル車両に適用しても問題がないか自動的に確認することができる（Ｓｃ２）。具体的には、干渉の有無、接続箇所の整合性、可動部の可動状況などである。
【００６３】
干渉、接続、および可動に問題がある場合には、統合検討段階ＳｂのステップＳｂ６に戻る。
【００６４】
干渉、接続、および可動に問題がない場合には、部品統合実施者１５は、統合を行うことによる効果を確認する（Ｓｃ３）。部品統合実施者１５は、パーツリスト４０から、統合元部品と統合先部品のコスト４９や在庫情報５２、その他の情報を検索して表示部１２に表示させ、統合の効果を確認する。
なお、統合先部品と統合元部品を選択することにより、コスト４９や在庫情報５２を使用して、演算部１１が自動的にコスト効果や在庫削減効果を演算して表示するようにプログラムを作成し、実行させることができる。複数の統合のケースを作成し、各々について自動的にコスト効果や在庫削減効果を算出して比較できることは、統合効果を高めるために好ましい。
【００６５】
統合による効果がない場合は、検討を終了するもしくは、再度、統合元部品を決定して統合の検討を行う。統合による効果がない場合とは、グレードの高い部品に統合する場合に、製作数や在庫数を考慮するとコスト上のメリットがない場合に例示される。
【００６６】
統合による効果がある場合は、部品統合実施者１５は、関係部署に統合通知を発行する。
以上で、統合部品確認段階Ｓｃが終了する。
【００６７】
上記のように、統合対象部品をパーツリストから自動的に検索することにより、検討対象を確実に抽出することができる。さらに、部品統合実施者１５が検討対象を抽出する工数を削減することができる。
さらに、統合対象の部品の種類数を確認することにより、部品統合実施者１５は、統合効果の大きい種類数の多い部品について検討を行うことができる。
さらに、上記のように、バーチャル車両図を分解して、統合対象部品と関連部品を可視的に確認できることは、関連部品を確認する上で好ましい。
さらに、３次元ＣＡＤ部品図を表示部１２上で表示して確認作業ができることは、図面を広げるスペースが不要なため好ましい。さらに、演算部１１が、３次元ＣＡＤ部品図の相違部分を抽出することは、工数を削減するため、および、相違部分の見落としを防止するために好ましい。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、補修用部品統合支援システムの構成を示すブロック図である。
【図２】図２は、パーツリスト４０の例を示す図である。
【図３】図３は、補修用部品統合支援方法の手順を示すフロー図である。
【図４】図４は、バーチャル車両図が表示されている画面の例である。
【図５】図５は、バーチャル車両図が表示されている画面の例である。
【図６】図６は、バーチャル車両図が表示されている画面の例である。
【図７】図７は、バーチャル車両図が表示されている画面の例である。
【図８】図８は、バーチャル車両図が表示されている画面の例である。
【図９】図９は、バーチャル車両図が表示されている画面の例である。
【図１０】図１０は、統合対象部品であるドア部の３次元ＣＡＤ部品図が表示された画面を示す図である。
【図１１】図１１は、関連部品であるドア取り付け部分の３次元ＣＡＤ部品図が表示された画面を示す図である。
【図１２】図１２は、別の形態の補修用部品統合支援方法の手順を示すフロー図である。
【図１３】図１３は、別の形態の補修用部品統合支援方法の手順を示すフロー図である。
【図１４】図１４は、別の形態の補修用部品統合支援方法の手順を示すフロー図である。
【符号の説明】
１０  端末
１１  演算部
１２  表示部
１３  入力部
１５  部品統合実施者
２０  図面管理サーバ
２２  図面データベース
３０  パーツ管理サーバ
３２  パーツデータベース
４０  パーツリスト
４１  パーツナンバー
４２  品目
４３  適用車種
４４  仕様
４５  年代
４６  適用国
４７  材料
４８  メーカ
４９  コスト
５０  図面ナンバー
５１  法規制の種類
５２  在庫情報
６０  バーチャル車両図
６１  ドア部の外板
６２  確認部分
６３  関連部品
６４  関連部品
６５  部品系列表示
６６  非表示ボタン
６７  もどしボタン
６８  部品図表示ボタン
６９  回転ボタン
７０〜７５  画面
【図１】
2004264993.tif 000003
【図２】
2004264993.tif 000004
【図３】
2004264993.tif 000005
【図４】
2004264993.tif 000006
【図５】
2004264993.tif 000007
【図６】
2004264993.tif 000008
【図７】
2004264993.tif 000009
【図８】
2004264993.tif 000010
【図９】
2004264993.tif 000011
【図１０】
2004264993.tif 000012
【図１１】
2004264993.tif 000013
【図１２】
2004264993.tif 000014
【図１３】
2004264993.tif 000015
【図１４】
2004264993.tif 000016