Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】【課題】学習ボードとしての使用時の安定性を向上させて、倒れにくくし、かつ、学習ボードとして使用しなくなった際には、別の使い方や保管を可能とした載置ボード装置を提供する。【解決手段】ボード本体８の下端部前面に、浅型のペン皿部９と、ペン皿部９よりも前方に突出する状差し状の角筒部１０とを並設する。【選択図】　　　　図２
2004090426.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
机上に取り付けた上棚等に載置して用られる載置ボード装置であって、
ボード本体の下端部前面に、浅いペン皿部と、該ペン皿部よりも前方に突出する状差し状の上向き筒部とを並設したことを特徴とする載置ボード装置。
【請求項２】
ボード本体の上端部に、フック係止用の係止孔を穿設した請求項１記載の載置ボード装置。
【請求項３】
係止孔を、机の側板に取り付けられた、取付間隔の異なる複数種類の机のフックに対応できる複数個の係止孔とした請求項２記載の載置ボード装置。
【請求項４】
ボード本体を、ピンナップ可能なコルクボードとした請求項１〜３のいずれかに記載の載置ボード装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、机の上棚等に載置して使用しうる載置ボード装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、学習机の天板上に設けた上棚に、ピンナップ可能な、いわゆる学習ボードを載置して、その前面にメモや写真等を貼りつけることが多い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の学習ボードは、その下端に浅いペン皿部が設けられており、このペン皿部の底面を上棚に接して載置される。
しかし、このペン皿部の前後幅は比較的狭いので、学習ボードは、ともすれば前方に倒れやすく不安定である。
また、学習ボードは大抵は上棚の中棚に置かれて使用されるが、ここに別の物を置きたくなったり、学習ボードとしては使いたくなくなった際には、置場に困り廃棄せざるを得ない状況となる。
【０００４】
本発明は、上述の問題点に鑑み、学習ボードとしての使用時の安定性を向上させて、倒れにくくし、かつ、学習ボードとして使用しなくなった際には、別の使い方や保管を可能とした載置ボード装置を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１）机上に取り付けた上棚等に載置して用られる載置ボード装置であって、ボード本体の下端部前面に、浅いペン皿部と、該ペン皿部よりも前方に突出する状差し状の上向き角筒部とを並設する。
【０００６】
（２）上記（１）項において、ボード本体の上端部に、フック係止用の係止孔を穿設する。
【０００７】
（３）上記（２）項において、係止孔を、机の側板に取り付けられた、取付間隔の異なる複数種類の机のフックに対応できる複数個の係止孔とする。
【０００８】
（４）　上記（１）〜（３）項のいずれかにおいて、ボード本体を、ピンナップ可能なコルクボードとする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の載置ボード装置の一実施形態を載置した机の斜視図、図２は、この実施形態の拡大斜視図、及び図３は、この実施形態を机の側板のフックに係止した状況を示す机の側面図である。
【００１０】
図１に示すように、学習机のような机（１）の天板（２）上には、左右の締結具（３）により上棚装置（４）が取り付けられている。上棚装置（４）の中棚（５）には、本発明の一実施形態である載置ボード装置（６）が載置されている。
【００１１】
図２に示すように、いわゆる学習ボードとして使用する載置ボード装置（６）は、前面にコルク板（７）を取り付けたボード本体（８）を主要構成部分としている。コルク板（７）は、写真、紙類の自由なピンナップを可能とするものである。
【００１２】
ボード本体（８）の下端部前面には、比較的前後幅が狭いペン皿部（９）と、ペン皿部（９）よりも前方に突出する角筒状の上向き筒部（１０）とが並設されている。
図２の右側に示すペン皿部（９）には、浅い凹部（１１）が形成されており、ここに鉛筆、ボールペン等を載せることができる。ペン皿部（９）の左に隣接する上向き筒部（１０）は、底部が閉鎖され、上方に開口する上端が、前方に下がる傾斜に斜切されており、状差しやペン立てとして用いることができる。
【００１３】
ボード本体（８）の上端部には、複数個（図示の例では５個）の係止孔（１２）が、左右方向に並べて穿設されている。係止孔（１２）の間隔は、図１及び図３に示す机（１）の側板（１３）の上部に、カバン等を掛けるように取り付けられている前後２個のフック（１４）の取付間隔に応じた間隔としている。一般に、学習机におけるこのようなフックの取付間隔には複数種類がある。この実施形態における５個の係止孔（１２）は、この複数種類の間隔のフックのいずれにでも、どれか２つの係止孔が適合するように、間隔が設定されている。
【００１４】
図３に示すように、載置ボード装置（６）は、上棚装置（４）の中棚（５）から外して、その係止孔（１２）を机（１）の側板（１３）に取り付けたフック（１４）に係止することにより、机の脇に配置することができる。
【００１５】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、ペン皿部に並設され、これよりも前方に突出する上向き筒部により、ペン皿部だけよりも倒れにくくなるばかりか、上向き筒部の存在により、全体の重心が下がり、一層安定性が向上する。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、上棚装置から載置ボード装置を取り除きたい場合に、それを机の側板のフックに係止させて保管したり、または壁等に係止させて、別の用途に使用したりすることができる。
【００１７】
請求項３記載の発明によれば、フック間隔の異なる机に対応することができる。
【００１８】
請求項４記載の発明によれば、ピンナップに便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の載置ボード装置の一実施形態を備えた机の斜視図である。
【図２】本発明の載置ボード装置の一実施形態の拡大斜視図である。
【図３】同じく、載置ボード装置を側板のフックに係止させた机の側面図である。
【符号の説明】
（１）机
（２）天板
（３）締結具
（４）上棚装置
（５）中棚
（６）載置ボード装置
（７）コルク板
（８）ボード本体
（９）ペン皿部
（１０）上向き筒部
（１１）凹溝
（１２）係止孔
（１３）側板
（１４）フック
【図１】
2004090426.tif 000003
【図２】
2004090426.tif 000004
【図３】
2004090426.tif 000005
(57)【要約】【課題】鋳造において中子と鋳型の間を保持するケレンの表面に異種物質があれば，凝固点降下により融点を下げることが出来，溶融金属との融合を増すことが出来，漏れを抑えることが出来る．しかし，ケレン表面に塗布またはメッキまたは蒸着しただけでは注湯の際，高温の溶融金属によって異種物質は蒸発し，燃焼し，押し流されてしまう，漏れを防止する為につばをつけた技術も知られていたが，加工に多大な労力を要するし，溶融金属との密着が悪ければ漏れる可能性も否定出来なかった．【解決手段】ケレン表面に異種物質を拡散浸透すれば，異種物質が蒸発，燃焼，押し流されることなく，凝固点降下により融点が下がり，溶融金属との融合を増すことが出来，漏れを防止することが出来る．【選択図】　図１
2004090086.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋳造において中子と鋳型の間を保持するケレンの表面に浸炭処理，電解浸炭，イオン浸炭，窒化，浸炭窒化，アルミナイジング，サルファライジング，クロマイジング，シリコナイジング，シェラダイジング，ボロナイジング，イオンプレーティング，スパッタリングなど拡散浸透処理を施し，ケレン表面にケレンの素材と異なった物質を拡散浸透することにより凝固点降下の作用でケレン表面のみ融点を下げ，溶融金属との融着性を増すことにより鋳造製品の漏れを低下し，つばをつける加工を必要とすることなく安価に給することを特徴とする鋳造用耐圧ケレン．
【発明の詳細な説明】
【発明の属する技術分野】
【従来の技術】
【０００１】
従来，鋳造の際，中子を固定するために例えば鋳鉄ならば図１のような形状の鋼鉄製のケレンを使用していた．ケレンは溶融金属よりも融点が高くなければ中子と鋳型とのスペースを保持出来ない．
【０００２】
しかし，溶融金属より融点が高いために，溶融金属との融合がうまくいかず，例えば配管部品，エンジン部品を鋳造した場合，ケレン部分から漏れが発生することがあった．漏れを抑える為に図２のようにケレンの軸につば２をつけた技術も知られていたが，加工に膨大な労力がかかり，また溶融金属とケレンの密着がうまくいかなければ漏れる可能性は否定できなかった．
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ケレン表面に異種物質があれば，凝固点降下によって融点を下げることが出来，溶融金属との融合を増すことが出来る．融合を増すことが出来れば，図２のようにツバ２をつける必要はなくなる．
【０００４】
しかし，異種物質をケレン表面に塗布またはメッキまたは蒸着しただけでは注湯の際，高温の溶融金属によって蒸発し，燃焼し，押し流されてしまう．
【課題を解決する為の手段】
【０００５】
ケレン表面に異種物質を拡散浸透させれば，異種物質が蒸発，燃焼，押し流されることなく，融合を増すことが出来る．
【発明の実施の形態】
【実施例】
【０００６】
市販されている図１の形状のケレンを木炭および炭酸ナトリウムの中で２時間加熱し浸炭処理を行った．
【発明の効果】
【０００７】
浸炭処理を行った図１の形状のケレンを使用し鋳造を行ったところ，０．５ＭＰａの水圧で１０個中１個の割合で漏れていたものが，１０個中０個の漏れとなった．
【図面の簡単な説明】
【図１】発明耐圧ケレンを示す斜視図である．
【図２】従来の耐圧ケレンを示す斜視図である．
【符号の説明】
１　ケレンの軸
２　つば
【図１】
2004090086.tif 000003
【図２】
2004090086.tif 000004
(57)【要約】【課題】金属の他、水晶、ガラス等の表面を両面同時に研磨加工を行う遊星運動方式の研磨装置において、被加工物の大口径化、高精度化、コスト低減等要求は厳しく、現状の設備機の面積での研磨装置で大型研磨装置と同等の研磨能率に向上させると言う課題も研磨精度向上と併せて解決しなくてはならない。【解決手段】本発明の上定盤に超音波振動装置を設置した遊星歯車方式による３ウェイ方式平行平面研磨装置は、上定盤の加工面全面に超音波振動を発生させることにより、砥粒による破砕加工と従来の研磨が複合することで、加工能率及び精度の向上がはかられる。【選択図】　　　図２
2004090098.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平面内に組み込まれた太陽歯車と内歯歯車の間に、被加工物を保持する複数個のキャリアを等間隔に配置させて被加工物を挿入した後、上定盤を下降させて下定盤と挟み込んだ状態で、キャリアの遊星運動と定盤の相対的な回転運動を同時に行う平行平面研磨装置のうち、上定盤は回転自在の複数個のプーリーにエンドレスワイヤーを渡した吊り形態をとり、回り止めピンとストッパーにより非回転にし、キャリアの遊星運動と下定盤の相対的な回転運動により被加工物をラッピングまたはポリッシングする３ウェイ方式の平行平面研磨装置において、上定盤に超音波振動子を取り付けることが可能であり、被加工物をラッピングまたはポリッシングする際に超音波振動を複合的に起こさせることができる機能を備えたことを特徴とする３ウェイ方式平行平面研磨装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は金属、ガラス、水晶、シリコンその他種々の材料の表面を両面同時にラッピング、ポリッシングする平行平面研磨装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１は、従来の３ウェイ方式による平行平面研磨装置である。図において、１は下定盤、２はキャリア、３は内歯歯車、４は太陽歯車、５は被加工物、６は上定盤、７はプーリー、８はリング、９はプーリー、１０は吊り板、１１はワイヤーロープ、１２はピン、１３はストッパーである。
【０００３】
図示されているように円盤状の下定盤１上に複数のキャリア２を内歯歯車３と太陽歯車４との間に等分割に配置しそれぞれを回転させることにより、キャリア２を自転及び公転させることができる。また、リング８に取り付けられたプーリー７と吊り板１０に取り付けられたプーリー９にエンドレスにしたワイヤーロープ１１を交互に渡し、リング８すなわち上定盤６が吊り板１０に支持されてエアシリンダ等により上下動及び荷重制御を行うことができる。ただし、上定盤６の上面外周寄りに２カ所対向する位置に取り付けたピン１２と本体に取り付けられているストッパー１３とを接触させ上定盤６の回転を停止させることで、上定盤は上下動のみの機能を重視させている。
【０００４】
そして、被加工物５をキャリア２に装着した後上定盤６に適切な荷重をかけ、上定盤６に設けられた砥粒供給孔より砥粒を供給しつつ、下定盤１の回転とキャリア２の自転、公転の相対的な回転運動と上定盤６の適切な荷重により研磨を行う。被加工物５の大きさや精度や数量等により装置の大きさやキャリア２に装着される被加工物５の枚数が選定される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
近年、半導体デバイス業界においては、高集積化、低価格化が要求されている。また、ガラス、液晶パネル等においても同様な状況になっている。そのため、被加工物も、大口径化、高精度化、コスト低減等要求は厳しくなっている。それに伴い大型加工装置による対応がなされてきた。しかしながら、これ以上の大型化は、設備関係、維持関係、生産性等からも限界に近い。そのため、現状の生産能力の向上による解決が必要となる。つまり、加工能率の向上及び高精度が可能な平行平面研磨装置の開発が強いられている。
【０００６】
３ウェイ方式の平行平面研磨装置により以前に比べはるかに高能率、高精度研磨がなされているが、まだまだ要求はみたしていない。それは、上定盤と下定盤の平衡状態が完全に維持されず、とくに下定盤の回転変動により上定盤が追従できないものがあるためであり、完全になくすことは出来ない。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
ここで上記課題を解決するために本発明は、下定盤の回転変動により上定盤との平衡状態が崩れても、上定盤加工面全面に超音波振動を発生させ、平衡状態が崩れた度合いと砥粒の入り込みと砥粒の衝突の関係が保たれた状態で砥粒による破砕加工が従来の研磨加工と複合することで上定盤と下定盤の平衡状態が損なわれることによる加工能率の低下及び精度の劣化を補う。
【０００８】
つまり、従来の平衡平面研磨方式に超音波振動による破砕加工方式を付加することにより、複合平行平面研磨できる３ウェイ方式の平衡平面研磨装置とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る平面研磨装置について図面を参照しながら説明する。
【００１０】
図２は、本発明の実施形態の要部を示す斜視図であり、１は下定盤、２はキャリア、５は被加工物、６は上定盤、１４は超音波振動子である。
上定盤６に設けられた図示されていないスラリー供給系からスラリーを供給しつつ、下定盤１、上定盤６にそれぞれ所定の回転を与え、キャリア２に自転、公転等それぞれ所定の運動を与えることにより研磨される。
【００１１】
同時に、１個ないし複数の超音波振動子１４により上定盤６に超音波振動を発生させ、下定盤１と被加工物５の間にある砥粒及び上定盤６と被加工物５の間にある砥粒が振動し、被加工物５に砥粒の衝突が起こり破砕加工が行われる。
【００１２】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の遊星歯車方式による３ウエイ方式平行平面研磨装置は、上定盤の超音波振動により砥粒の衝突による破砕加工が複合加工ととして行われている。上定盤加工面全面に超音波振動を発生させ、砥粒による破砕加工が従来の研磨加工と複合することで上定盤と下定盤の平衡状態が崩れることによる加工能率の低下及び精度の劣化を補う。この破砕加工法は、１回の衝突による加工量は少ないが衝突回数が非常に多いため、高精度加工を能率よくおこなえる。
したがって、より高能率、高精度の効果が見込まれて、遊星歯車運動による４ウェイ方式または回転揺動運動方式による平行平面研磨装置にも同様な効果が見込まれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の例を示す斜視図を示す。
【図２】本発明による超音波加工法を示す概略斜視図。
【符号の説明】
１　　　下定盤
２　　　キャリア
３　　　内歯歯車
４　　　太陽歯車
５　　　被加工物
６　　　上定盤
７　　　プーリー
８　　　リング
９　　　プーリー
１０　吊り板
１１　ワイヤーロープ
１２　ピン
１３　スットパー
１４　超音波振動子
【図１】
2004090098.tif 000003
【図２】
2004090098.tif 000004
(57)【要約】【課題】本発明は、虚弱者、高齢者、婦女子においての体力程度で回収時に作業員が袋の移動又は、積み込み中に袋口より廃棄物が欠落する事なく、環境に配慮した出せる回収袋に関すものである。【解決手段】広口袋の口元を合わせて二度程棒状に巻き込みその両先端に円形板の穴を通して対角方向に押し込みその定位置に止めた耳を自分流に結んだ出せる回収袋。【選択図】　図４
2004090973.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の板材央部に中空を設ける、その内面部に四角若しくは三角、歯形状に設けた内輪歯形板（略称、円形板）をプラスチックスで成形する。
（１）　回収広口袋の口を一文字に内面を合わせて二度程内方向にに巻き込む、
（２）手提げ袋においては両端の提げ手を縄の如く捻じる、その先端部に円形板の穴に通し耳状にする器具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、生活環境から出る諸々の廃棄物廃液を袋に詰めた（１）回収袋の広口を一文字にして二度程、内方向に巻き込むと広口は巻芯の中で口は閉ざされる、この巻芯筒先端部を円形板の穴に設けて押し込み、手加減で回して押し込むと、中空耳筒を作り出す、これを手提げ結びにした耳だし器具に関するもの。
【０００２】
【従来の技術】
従来の技術は、袋体口を閉塞する装置に関するものが提供され市販されている、それは用途に適合すれば十二分に機能を発揮するものと信じますが、土嚢袋は、水滴を含んだ物を入れると、織り目から臭気に染まった水滴がこぼれ落ち特定の置き場等を汚染また移動中に作業員に迷惑を掛ける欠点がある。
【０００３】
広口ビニ−ル袋の結すび目を安易に結束すると、積み込み作業中に結び目が解けて廃棄物が欠落して荷崩れを起す欠点が度々指摘されている。
【０００４】
【発明が解決しょうとする課題】
本発明が、指摘する従来の技術は、袋の両端部を強く引き寄せた後、結び目を堅く結束をしなくては、これを解決出来ない。
【０００５】
それには、かなりの体力と力が要求される、虚弱者、高齢者、婦女子の体力では、この条件を満たす事は現状では無理である、これをクリアさすには、出せる回収袋の形態にする事が解決の糸口です。
【０００６】
【発明が解決しょうとする課題】
出せる回収袋の形態にするには、まず所定の袋口を一文字に両面を合わせて、二度程巻き込むと（新聞紙を巻く程度の力量で）、袋口は完全に巻き込まれ閉口される、よってこの巻き込んだ先端を円形板の穴に通して、少量の力で（戸を開け閉めする程度）対角もしくは、垂直に押し込めば自ずと中空耳筒が形成される。図３、および図４に示すように耳筒を中空にすることにより袋の中の空気を外部に排出することで、容易に結束することができる回収袋である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
解決手段を具体的に実施例を参照しつつ袋を右の如く（１）を広口袋と、（２）を手提げ袋に分けられる。更に一般家庭の廃棄物の分類は、市町村の決まりにより分けると、（イ）燃やせるごみ、（ロ）燃やせないごみ、（ハ）リサイクル資源、（ニ）プラスチック、（ホ）金属、（ヘ）瓶の６種類になる。従って廃棄物の種類重さによって袋の口元の左右に差し込む円形板の形状を変え図面の各図で示す如くを閉じることを特徴とする器具である。
【０００８】
【実施例】
図１に示すように袋の口元を巻き込んで両端部に円形板を差し込んで袋を閉じる。
図２の例は、図７の円形板を対角方向に押し込み耳を出すようにして使用する。図３の断面図に示すように廃棄物の分類（ロ）の重い物を入れた袋には、図６の円形板を対角方向に押し込み、廃棄物の上面まで押し下げて止め、両端の耳を結んで図４に示すような形の袋に仕上げ持ち易くする。
【０００９】
次に手提げ回収袋を使用するときは一般に使われている蓋付きごみ収納箱に手提げ回収袋を入れ、図８に示す円形板を用いて廃油などの液体危険廃棄物を円形板の中空部より回収袋に流し込む。液体状の廃棄物の入った手提げ回収袋を回収するときは、円形板を廃棄物の上面まで絞り込むように押し下げ手提げ袋の両端の手提げ部を結ぶ。
【００１０】
【発明の効果】
詰め込んだ袋が、運び良い、こぼれ落ちない、汚さない、汚れない、虚弱者、軽障害者に於いても使い易いい回収袋として効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】広口袋の口を巻き込んだ両端部に内輪歯形板を差し込んだ姿図。
【図２】内輪歯形板を対角方向に押した耳だし姿図。
【図３】中空耳筒を手提げに結んだ姿図。
【図４】図２の断面図。
【図５】回収手提げ袋手を中空穴より廃油を入れた一部を欠いた姿図。
【図６】内面部に三角歯形を切り込んだ内輪歯形板の平面図のＢ−Ｂ断面図。
【図７】内面部に四角歯形を切り込んだ内輪歯形板の平面図のＣ−Ｃ断面図。
【図８】内輪を異形にした平面図のＤ−Ｄ断面図。
【符号の説明】
１、内輪歯形板（円形板）
２　　内輪四角歯形
３、内輪三角歯形
４、中空耳筒
５、回収広口袋
６、回収手提げ袋
７、カプセル
８、中空穴
【図１】
2004090973.tif 000003
【図２】
2004090973.tif 000004
【図３】
2004090973.tif 000005
【図４】
2004090973.tif 000006
【図５】
2004090973.tif 000007
【図６】
2004090973.tif 000008
【図７】
2004090973.tif 000009
【図８】
2004090973.tif 000010
(57)【要約】【課題】効率的に製造でき、かつ簡単に切り取ることができる多連チューブを提案する。【解決手段】チューブ容器を直列配置して互いに隣接する容器同士を連結してなる多連チューブにおいて、チューブ容器のテールに容器同士を連結する連結部を設ける。【選択図】　　　　図１
2004090996.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
チューブ容器を直列配置して互いに隣接する容器同士を連結してなる多連チューブであって、
チューブ容器はそのテールにて容器同士を連結する連結部を有することを特徴とする多連チューブ。
【請求項２】
連結部はヒートシール、ホットエアシール、超音波等の加熱手段によって形成されたものである、請求項１記載の多連チューブ。
【請求項３】
チューブ容器を直列配置して互いに隣接する容器同士を連結して多連チューブを製造するに当たり、
ブロー成形、押出し成形もしくは射出成形によって形成された筒状体を端部の開放状態で起立させて直列に配置し、次いで、該筒状体の各端部を同時に加熱するとともに複数本にわたって挟圧することによってテールの形成とそのテールを相互につなぐ連結部を形成することを特徴とする多連チューブの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多連チューブ及びその製造方法に関するものであり、該多連チューブを効率よく製造するとともに、該チューブの使用に際してチューブ容器を簡単に切り離そうとするものである。
【０００２】
【従来の技術】
化粧料や目薬等の薬剤、洗剤等を充填する容器の中には、容器内に充填した内容物を一回で使いきることができるようにサイズの比較的小さなチューブ容器を直列に複数本連結した多連チューブが使用されているものがある。
【０００３】
かかる多連チューブは、チューブ容器の相互間をその胴部や頸部でピン状あるいはフィン状の連結部材を介して連結しているのが一般的であるが、チューブ容器を簡単に切り離すことができないこともあって使い勝手が悪いところに問題を残している。
【０００４】
また、この種の容器は専用の金型を用い射出成形等によって製造することができるものの、チューブ容器の連結本数に変更がある場合には別途異なる金型が必要であって、迅速な対応を図るためには複数の金型を用意しておかなければならず、設備コストの上昇が避けられない不具合もある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、チューブ容器を簡単に切り取ることができ、かつ、効率良く製造できる新規な多連チューブとその製造方法を提案するところにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、チューブ容器を直列配置して互いに隣接する容器同士を連結してなる多連チューブであって、
チューブ容器はそのテールにて容器同士を連結する連結部を有することを特徴とする多連チューブである。
【０００７】
上記の構成になる多連チューブにおいて、連結部はヒートシール、ホットエアシール、超音波等の加熱手段によって形成されたものが望ましい。
【０００８】
また、本発明は、チューブ容器を直列配置して互いに隣接する容器同士を連結して多連チューブを製造するに当たり、
ブロー成形、押出し成形もしくは射出成形によって形成された筒状体を端部の開放状態で起立させて直列に配置し、次いで、該筒状体の各端部を同時に加熱するとともに複数本にわたって挟圧することによってテールとそのテールを相互につなぐ連結部を形成することを特徴とする多連チューブの製造方法である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明をより具体的に説明する。
【００１０】
図１はチューブ容器を５本直列に連ねた本発明に従う多連チューブの実施の形態を示した図である。
【００１１】
図において１はチューブ容器、２はチューブ容器１の口部にねじ止めやアンダーカットによって係合させることができるキャップ、そして、３はチューブ容器１のテール１ａにて容器同士を連結する連結部である。
【００１２】
上掲図１に示したところの多連チューブの連結部３は、チューブ容器１に内容物を充填したのちに該容器を密閉すべくヒートシール等によってテール１ａを形成するのと同時に形成されるものであって、このような連結部３によれば、図２に示すように、ミシン目等を付けずともチューブ容器１を引っ張るだけで簡単に切り離すことができる。
【００１３】
かかる多連チューブを製造するには、まず、図３に示すように、ブロー成形、押出し成形、あるいは射出成形によって成形した筒状体４（実施には内容物の排出口を成形してそこにキャップを装着したもの）につき、その端部を開放状態のままで起立させてホルダー５に直列に配置する。
【００１４】
そして、該筒状体４に内容物を充填したのちにおいて、各端部をヒータ６によって加熱するとともに図４に示すようなクランプ７にて挟圧する。
【００１５】
ヒートシールによってテール１ａを形成する際にテール１ａ同士が互いに密着する結果として連結部３が形成されるため、チューブ容器同士を連結するための工程は全く必要なく、効率的な製造が可能になる。
【００１６】
また、多連チューブを射出成形によって製造する場合には、連結本数に変更があるとこれに対応した金型が必要になるが、本発明においては、連結したい本数をホルダー５に直列配置してクランプ７にて挟圧すればよいだけなので、連結本数の変更にも迅速に対応できる。
【００１７】
テール１ａを成形するに際してはヒートシール方式が適用できるが、容器の端部でその外側を冷却しつつ内側を溶融して密着させるホットエア方式や超音波によるものが採用でき、この点に関してはとくに限定されない。
【００１８】
チューブ容器の胴部に予め加飾等のために印刷を施してある場合には、その加飾部分が正面を向くようにして連結する必要がある。この場合には、図５（ａ）（ｂ）に示すように予めチューブ容器の隣接端部Ｐを超音波や熱等を利用して点付けしておいて個々に分離できないようにしておくのがよい。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、チューブ容器同士がテールにおいて連結しているので簡単に切り離すことができ、使い勝手が著しく改善される。
【００２０】
また、本発明によれば、テールを形成すると同時に各チューブ容器を連結できるので効率的な製造が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に従う多連チューブの実施の形態を示した図である。
【図２】図１に示した多連チューブにおいてチューブ容器の一つを切り離した状態を示した図である。
【図３】本発明に従う多連チューブの製造要領の説明図である。
【図４】本発明に従う多連チューブの製造要領の説明図である。
【図５】チューブ容器の仮付け状態を示した図である。
【符号の説明】
１　チューブ容器
１ａ　テール
２　キャップ
３　連結部
４　筒状体
５　ホルダー
６　ヒータ
７　クランプ
Ｐ　隣接端部
【図１】
2004090996.tif 000003
【図２】
2004090996.tif 000004
【図３】
2004090996.tif 000005
【図４】
2004090996.tif 000006
【図５】
2004090996.tif 000007
(57)【要約】【課題】故障を起こした自転車、バイクなど二輪車を簡易に移動、運搬を補助する台車をを提供する。【解決手段】基台（１）に車輪（２）をとり付け、ずれ落ち防止のため、側板（３）ストッパー（４）ベルト（５）を設けたことを特徴とする。【選択図】　　　　　図１
2004090902.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台（１）に車輪（２）をとり付け、ずれ落ち防止のため側板（３）ストッパー（４）ベルト（５）を設けた台車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、故障した自転車、バイクなどの二輪車の移動、運搬を簡易にできるように基台の下に車輪を取り付けた台車を故障車の車輪の下に敷き、ベルトで本体と台車を固定して入力を少なくして移動、運搬を可能にする台車に関することである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、四輪の故障、事故車はレッカー車などで移動するが、女性、子供の利用する自転車、バイクなど二輪車の故障車の移動、運搬には、腕力により持ち上げる方法しかない状態であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そのために次のような欠点があった。
（イ）長時間、長い距離の移動には、身体の疲労と苦痛があった。
（ロ）故障車を無理に押し転がして移動することにより、故障箇所以外にも破損が生じることもあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
基台（１）に車輪（２）をとり付け、基台（１）の両側に横ずれを防ぐ側板（３）と、前後の動きを防ぐ傾斜のついたストッパー（４）を設けた台車に、故障車本体の車輪を載せ、本体と台車を固定するため、先端に結合材を施したベルト（５）を設ける。
本発明は、以上の構成からなる故障した二輪車を簡易に移動、運搬する台車である。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。
（イ）基台（１）の下に複数の車輪（２）を設ける。
（ロ）基台（１）の両側面に故障車本体の車輪が横に動くのを防ぐため、適当な高さを有した側板（３）を設ける。
（ハ）基台（１）の前後に、故障車の車輪の前後の動きを封じるため、傾斜したストッパー（４）を設ける。
（ニ）故障車本体に本発明の台車を固定するため両端に結合材を施したベルト（５）を設ける。
本発明は、以上のような構造でこれを使用するときは、故障した自転車、バイクなど二輪車を本発明の台車に載せ、ベルトで故障車本体を台車に固定して移動、運搬を簡易にしたものである。
【０００６】
【発明の効果】
二輪車のパンク、施錠後の鍵の紛失、ブレーキ関係の破損などで、車輪が回転不能の故障が生じたときなど移動が困難な場合、修理店への運搬には必要以上の人力を要したが、本発明の台車を使用することにより女性、子供にも簡易に移動、運搬が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の傾斜図
【図２】本発明の底面図
【図３】本発明の使用状態を示す説明図
【符号の説明】
１　基台
２　車輪
３　側板
４　ストッパー
５　ベルト
【図１】
2004090902.tif 000003
【図２】
2004090902.tif 000004
【図３】
2004090902.tif 000005
(57)【要約】　　　（修正有）【課題】今日の車の後部座席にエアーバックがないため衝突時の衝撃から搭乗者を守るためネットエアバックを提供する。【解決手段】車の前後に感知センサー８を取付け衝突時に通電して爆薬が作動し、その反動でネットエアバックを下に引き落として頭を保護する。【効果】バッグが網であるためショックが少なく安全である。【選択図】図１
2004090901.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車の運転席や後部座席の天井から爆薬又はゴム、バネ、ガス、エアーによって網が前に落ちて頭、体を前に倒れないように保護する。
【発明の詳細な説明】
【０００１】車の前後に感知センサーを取り付けて衝突時に電気がとおって爆薬が作動してその反動で下（又は横）に作動（ひも又はワイヤー、ゴム）させて網を下に引き落として頭を保護する（現在の車のセンサーに配線をつないでもよい）。
〔発明の属する技術分野〕
【０００２】エアーバック
〔従来の技術〕
【０００３】エアーバックというとハンドルの中にある。
窓側の横にある。
〔発明が解決しようとする課題〕
【０００４】天井部分とドアの壁でできる。
〔発明の実施形態〕
【０００５】車の天井に取り付けても違和感がない。
〔実施例〕
【０００６】衝突するとセンサーが働き、網が下に落ちる。
〔発明の効果〕
【０００７】頭と顔が保護できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】断面図
【図２】平面図
【符号の説明】
▲１▼車
▲２▼ネット（網）
▲３▼紐（ロープ、ワイヤー）
▲４▼爆薬（ゴム、バネ、エアー、ガス）
▲５▼筒（つつ）
▲６▼ストッパー
▲７▼センサー押し板
▲８▼センサー（既設のセンサーに取り付けてもよい）
▲９▼配線
▲１０▼現在のコントローラースイッチ
▲１１▼センサー取付板
【図１】
2004090901.tif 000003
【図２】
2004090901.tif 000004
(57)【要約】【課題】一般に、車輪型移動機構は、舵取り機構及び駆動機構が個別に必要なために車両の小型化・軽量化が困難であるという問題がある。【解決手段】本発明は、内部に減速歯車機構とモータとエンコーダを内蔵した車輪を２個組み合わせて、車両のシャーシ部と回転結合して、車体の舵取り手段と駆動手段を備えた車輪型移動機構を提供することにより上記課題を解決するものである。【選択図】　図２
2004090903.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪のリム内面の全周に取り付けられた内歯車にかみ合わせる歯車減速機構とモータと車輪の回転軸受け装置を車輪の内部に配置し、車軸を車輪の回転軸受け装置により回転結合させて一体構造とすることにより、車両の駆動部の小型化及びユニット化を可能とする車輪。
【請求項２】
請求項１のモータ付き車輪の内部に配置した歯車減速機構と同様の歯車列を内歯車にかみ合わせ、出力軸に回転数計測装置を取り付けることにより車輪の回転速度を制御することを可能とするモータ付き車輪装置。
【請求項３】
請求項１または２のモータ付き車輪２個を車軸方向と高さを一致させて、それぞれの車軸を分離して独立に車輪を回転し得る状態にてこれらを連結し、一体構造とし、車幅の中央部に回転軸を車軸方向に垂直とする方向に配置して、これを車両のシャーシ部と回転結合し、左右の車輪の回転数を独立に制御することにより、車両の舵取りと駆動を同時に可能とすることを特徴とするモータ付き車輪装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車輪型移動機構の駆動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車輪型移動機構は、主として駆動車輪と駆動装置と舵取り機構より構成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、移動機構もしくは車両全体の小型化が必要な場合には、それぞれの構成要素が一定の大きさを持つために小型化に対する制約となっていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車両の小型化・軽量化のためにしばしば採用されるＰＷＳ（Ｐｏｗｅｒｅｄ　Ｗｈｅｅｌ　Ｓｔｅｅｒｉｎｇ）駆動方式移動機構において、駆動装置を一体化した車輪を２個使用し、それぞれの車軸を分離して独立に車輪を回転し得る状態にてこれらを連結し、一体構造とし、車幅の中央部に回転軸を車軸方向に垂直とする方向に配置して、これを車両のシャーシ部と回転結合し、左右の車輪の回転数を独立に制御することにより、車両の舵取りと駆動を同時に可能とすることにより上記課題を解決するものである。
【０００５】
【実施例】図１から図２を参照して本発明の好適な実施例を説明する。図１は請求項１及び請求項２の実施例の構造を表す正面図及び断面図である。本発明のモータ付き車輪は、ホイール２の中心に配置した車軸２１を回転支持する軸受け４のアウターレースと、タイヤ１を装着するリム２２の内面に配置した内歯車１０にかみ合わされる歯車列１１及び１２と１２を軸に取り付けたモータと、内歯車１０にかみ合うように配置した歯車列１１及び１２の出力軸に取り付けた車輪の回転数測定のためのロータリ・エンコーダ６を、車軸２１の方向と垂直に配置した固定板に取り付け、タイヤ１とホイール２を車軸周りに回転させることができる。
【０００６】請求項１または２のモータ付き車輪２個を車軸方向と高さを一致させて、それぞれの車軸を分離して独立に車輪を回転し得る状態にて、これらを連結体９を挟んで取り付けて一体構造とし、９の上辺中央部に回転軸８を車軸方向に垂直とする方向に配置して、これを車両のシャーシ部７と軸受け４を介して回転結合する。ロータリ・エンコーダ６を８に直結して回転角を計測できるので、舵取り角の自動制御が可能となる。
【発明の効果】
以上に詳述した本発明によれば、車輪型移動機構が有する駆動手段と舵取り手段を同時に提供し、駆動装置の小型化を可能とすることができる。従って、本発明のモータ付き車輪装置を車両の前下部または後下部に一つ配置し、それぞれ後部または前部に車体安定のための従動輪を配置することにより、例えば小型のスクータを実現できる。また、このモータ付き車輪装置を車両の中央下部に取り付けることにより回転半径ゼロの旋回を行える車両の小型化を実現できる。さらに、このモータ付き車輪装置を車両の前後に一つづつ配置すれば全方向移動車の小型化を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るモータ付き車輪の構造図
【図２】本発明に係るモータ付き車輪装置の構造図
【符号の説明】
１　　タイヤ
１０　内歯車
１１　１２　歯車減速機構（歯車列）
２　　ホイール
２１　車軸
２２　リム
３　　固定板
４　　軸受け
５　　モータ
６　　回転速度検出器
７　　車両のシャーシ部
８　　回転軸
９　　連結体
【図１】
2004090903.tif 000003
【図２】
2004090903.tif 000004
(57)【要約】【課題】【解決手段】組立体は、電池１６及び制御モジュール１８用のハウジング１０を備えている。該ハウジングは、空気入口２０、２０´と、空気出口２２とを有している。空気出口２２は、自動車のエンジンの吸気システムと接続し得るようにされている。なお、ハウジング（１０）が、別個の電池ハウジング（１２）を有する。またハウジング（１０）が、別個の制御モジュールハウジング（１４）を有する。また、空気入口（２０）が、自動車の風防ガラス付近から空気を吸引する。また、空気入口（２０）が、空調システムから空気を吸引する。【選択図】　図１
2004090917.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
　電池（１６）及び制御モジュール（１８）用のハウジング（１０）を備える組立体において、
　該ハウジングが、
　　空気入口（２０、２０´）と、
　　空気出口（２２）とを有し、
　　該空気出口（２２）が、自動車のエンジンの吸気システムと接続し得るようにされた、組立体。
【請求項２】
　請求項１に記載の組立体において、
　ハウジング（１０）が、別個の電池ハウジング（１２）を有することを特徴とする、組立体。
【請求項３】
　請求項１又は２に記載の組立体において、
　ハウジング（１０）が、別個の制御モジュールハウジング（１４）を有することを特徴とする、組立体。
【請求項４】
　請求項１乃至３の何れか１項に記載の組立体において、
　空気入口（２０）が、自動車の風防ガラス付近から空気を吸引することを特徴とする、組立体。
【請求項５】
　請求項１乃至３の何れか１項に記載の組立体において、
　空気入口（２０）が、空調システムから空気を吸引することを特徴とする、組立体。
【請求項６】
　請求項１乃至３の何れか１項に記載の組立体において、
　空気入口（２０´）が、エンジン区画から空気を吸引することを特徴とする、組立体。
【請求項７】
　請求項１乃至６の何れか１項に記載の組立体において、
　電池（１６）が、制御モジュール（１８）の下流に配置されることを特徴とする、組立体。
【請求項８】
　請求項１乃至７の何れか１項に記載の組立体において、
　制御モジュール（１８）が、電池（１６）を取り外した後にのみアクセス可能であることを特徴とする、組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本発明は、自動車用の制御モジュール及び電池を冷却する組立体に関する。
【背景技術】
【０００２】
　制御モジュール及び電池は、通常、自動車のエンジン区画内に配置されている。発生する熱損失分は、周囲空気によって運ばれ、エンジン区画を通る流れは、運転速度の上昇に伴って増大する。しかし、自動車が静止しているとき、エンジン区画を通る流れは無く、このため、制御モジュール及び電池の冷却程度は、比較的不十分となる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
　本発明の目的は、自動車が静止しているときでも、制御モジュール及び電池の冷却を保証することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
　この目的のため、本発明に従って、請求項１の特徴を備える組立体が提供される。自動車のエンジンの燃焼空気は、制御モジュール及び電池が配置されるハウジングを通じて吸引されるため、制御モジュール及び電池に沿った空気流は、最早、エンジン区画を通る全体的な流れに依存せず、エンジンの吸気に起因して自動車の静止中にも空気の流れが保証される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
　添付図面に示した、２つの実施の形態に関して本発明を以下に説明する。
　図１には、電池ハウジング１２と、制御モジュールハウジング１４とから成るハウジング１０が図示されている。電池ハウジング１２の内部には、電池１６が配置され、また、制御モジュールハウジング１４の内部には、制御モジュール１８が配置される。ハウジング１０は、自動車の風防ガラス（ｗｉｎｄｓｈｉｅｌｄ：図示せず）の下方に接続された、空気入口２０を有している。該ハウジング１０は、更に、自動車の空気フィルタ（図示せず）に接続された空気出口２２を有している。
【０００６】
　エンジンが回転し、空気を吸引すると直ちに、ハウジング１０を通って矢印で示した空気の流れが生じる。空気は、空気入口２０から制御モジュールハウジング１４を通って流れ、次に、該制御モジュールハウジング１４から電池ハウジング１２を通り、ハウジング１０から出て、空気出口２２に入る。このことは、自動車の運転速度とは独立的に、制御モジュール１８及び電池１６の双方を冷却することを保証する。
【０００７】
　１つの代替的な側面によれば、空気入口２０は、また、空調システムに接続することができる。このことは、外部温度が高いとき、予冷却した空気が吸引され、これにより冷却効果を向上させることを保証することになる。
【０００８】
　電池ハウジング１２及び制御モジュール１４は、制御モジュール１４の内部に電池ハウジング１２の側部からのみアクセス可能であるように配置されることが好ましい。このように、制御モジュール１８にアクセスするためには、電池１６を最初に取り外さなければならないため、制御モジュール１８を盗むことがより難しくなる。
【０００９】
　図２には、この組立体の第二の実施の形態が図示されている。第一の実施の形態から既知の構成要素に対しては、上記の説明に関する限り、同一の参照番号が使用されている。
　第一の実施の形態との相違点は、第二の実施の形態において、空気はエンジン区画から直接、吸引される点にある。従って、この場合、空気入口２０´は、制御モジュールハウジング１４の下側の簡単な開口部により形成される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第一の実施の形態による組立体の断面図である。
【図２】第二の実施の形態による組立体の断面図である。
【符号の説明】
【００１１】
１０　　ハウジング
１２　　電池ハウジング
１４　　制御モジュールハウジング
１６　　電池
１８　　制御モジュール
２０、２０´　　空気入口
２２　　空気出口
【図１】
2004090917.tif 000003
【図２】
2004090917.tif 000004
(57)【要約】【課題】良好な読み取り品位と、印字品位を持ち、操作が簡便な、印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタを提供する。【解決手段】印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタで、プリンタに画像読み取り部を搭載しているか否かを検出する検出手段と、印字用ヘッドのインク吐出面を清掃する清掃手段とを有し、プリンタに画像読み取り部を搭載している場合は、清掃手段の動作方向を限定した。【選択図】　　　　図１
2004090561.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタで、
プリンタに画像読み取り部を搭載しているか否かを検出する検出手段と、
印字用ヘッドのインク吐出面を清掃する清掃手段とを有し、
プリンタに画像読み取り部を搭載している場合は、清掃手段の動作方向を限定したことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【請求項２】
請求項１で、シリアルインクジェット方式としたことを特徴とする画像読み取り装置。
【請求項３】
請求項２で、画像読み取り部の光源に、ＬＥＤを用いたことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【請求項４】
請求項３で、カラー読み取りの色分解方式は光源切り換えの順次方式としたことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、公知例としては、公開特許公報（Ａ）平０６−０７９８８０や、公開特許公報（Ａ）平１１−０４８４６３で、がある。
【０００３】
いずれも、インク吐出面を清掃する清掃手段の動作方向は任意としているのが一般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来例では、インク吐出面を清掃する清掃手段の動作方向を限定していないので、インク滴や、付着した汚れを、画像読み取り部に、付着させてしまい、読み取り品位を劣化させてしまう、という欠点があった。
【０００５】
本発明の目的は、上記欠点を解決し、良好な読み取り品位と、印字品位を持ち、操作が簡便な、印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、第１の発明では、プリンタに画像読み取り部を搭載しているか否かを検出する検出手段と、印字用ヘッドのインク吐出面を清掃する清掃手段とを有し、プリンタに画像読み取り部を搭載している場合は、清掃手段の動作方向を限定したことを特徴とする。
【０００７】
第２の発明では、上記第１の発明で、シリアルインクジェット方式としたことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【０００８】
第３の発明では、上記第２の発明で、画像読み取り部の光源に、ＬＥＤを用いたことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【０００９】
第４の発明では、上記第３の発明で、カラー読み取りの色分解方式は光源切り換えの順次方式としたことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。
【００１１】
（第１の実施の形態）
図１、図２、図３、図４は、本発明実施形態にかかるのインクジェットプリンタの概略構成図である。
【００１２】
図１、図２で、ヘッド搭載部１１に、印字用ヘッド１２と画像読み取りを目的として画像読み取りヘッド１３を併載すると、
画像読み取りヘッドが搭載されか否か検出をする検出手段は、画像読み取りヘッド内のＩＤを接続部１４とプリンタの制御を行う制御部により構成して、検出判別する。
【００１３】
図３は、ヘッド搭載部１１と清掃手段のワイパー２１の動作方向を示す。
【００１４】
印字用ヘッド１２があらかじめ決められた印字動作をおこなったら、清掃手段のワイパー２１が印字用ヘッド１２のインク吐出面に触れる方向に動作し、同時にヘッド搭載部１１が動作してインク吐出面を清掃することにより所定の印字品位を保つようにしている。
【００１５】
そこで、ヘッド搭載部１１に画像読み取りヘッド１３を併載しているときは、図４に示す清掃動作となるように、清掃手段のワイパー２１の動作と共同してヘッド搭載部１１が動作するように限定しているので、汚れや、インク滴などが飛散したり、引きずられて画像読み取りヘッド１３に付着しない。
【００１６】
もし、図５に示すように清掃動作をおこなうと、画像読み取りヘッド１３が汚れる。
【００１７】
（第２の実施の形態）
本実施の形態では、上記図１で示した、インクジェットプリンタをシリアルインクジェット方式とした。
【００１８】
（第３の実施の形態）
本実施の形態では、第２の実施形態で、画像読み取り部の光源には、ＬＥＤを用いた。
【００１９】
（第４の実施の形態）
本実施の形態では、第３の実施形態で、カラー読み取りの色分解方式は光源切り換えの順次方式としたことを特徴とするインクジェットプリンタ。
【００２０】
このように本発明実施形態では、ヘッド搭載部１１ヘッド搭載部１１に、印字用ヘッド１２と画像読み取りを目的として画像読み取りヘッド１３を併載すると、清掃手段の動作方向を限定したことにより、良好な読み取り品位と、印字品位を持ち、操作が簡便な、印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタを提供できる。
【００２１】
以上の例は、一例として掲げたものであり、本発明を限定するものではない。すなわち本発明は、前述した好ましい実施例に限られものではなく、ワイパーの動作方向を印字ヘッドの吐出口配列方向にすることと組み合わせて実施することなど、本発明の用紙を逸脱しない範囲で、種々の態様にて実施可能なことはもちろんである。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の目的は、上記欠点を解決し、良好な読み取り品位と、印字品位を持ち、操作が簡便な、印字用ヘッドと画像読み取り部を併載可能なインクジェットプリンタを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１〜第４の実施形態で、本発明を適用したインクジェットプリンタの概略構成を示す図である。
【図２】第１〜第４の実施形態で、本発明を適用したインクジェットプリンタの概略構成で、画像読み取り部を取り外した構成を示す図である。
【図３】第１〜第４の実施形態で、本発明を適用したインクジェットプリンタのヘッド搭載部１１と清掃手段のワイパー２１の動作方向を示す図である。
【図４】第１〜第４の実施形態で、本発明を適用したインクジェットプリンタのヘッド搭載部１１と清掃手段のワイパー２１が共同して動作した様を示す図である。
【図５】従来例の清掃動作を示す図。
【符号の説明】
１１　ヘッド搭載部
１２　印字用ヘッド
１３　画像読み取りヘッド
１４　接続部
１５　位置決めピン
２１　ワイパー
２２　キャップ
３０　記録用メディア、または読み取り用原稿
４０　紙送りモータ
５０　キャリジ駆動モータ方向
【図１】
2004090561.tif 000003
【図２】
2004090561.tif 000004
【図３】
2004090561.tif 000005
【図４】
2004090561.tif 000006
【図５】
2004090561.tif 000007