(57)【要約】【課題】スタンブッシュへの油溝カバーの装着を合理的且つ簡単に行うことのできるスタンブッシュの油溝カバー取付方法及びそれに用いる油溝カバー取付機構を提供する。【解決手段】スタンブッシュ１０は、円筒状の本体部１１の一端に大径のフランジ部１２を有すると共に本体部１１の外周には油溝１３が周方向に等間隔で形成されており、このようなスタンブッシュ１０の本体部１１の反フランジ部側の端部に、フランジ部１２と同外径の転動支持部材２０を装着手段としての結合金具３０を用いて同軸に装着し、平面上を転がすことで各油溝１３を作業し易い位置として油溝カバー４０を装着する。【選択図】　　　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周面に複数条の油溝を有する円筒状本体部の一端に大径のフランジ部を備えるスタンブッシュにおいて、前記油溝に油溝カバーを装着する方法であって、
前記スタンブッシュの反フランジ側の端面に前記フランジと同外径の転動支持部材を同軸として装着し、転動させて前記油溝に順次油溝カバーを装着することを特徴とするスタンブッシュの油溝カバー取付方法。
【請求項２】
上記フランジと同径で上記油溝と対応する部位に前記油溝より大きい作業開口部が形成された転動支持部材と、前記転動支持部材を上記スタンブッシュの反フランジ側の端面に同軸として装着する装着手段とにより構成されていることを特徴とする請求項１に記載のスタンブッシュの油溝カバー取付方法に用いる油溝カバー取付機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船舶においてプロペラシャフトが貫通する船尾管に設けられるスタンブッシュの油溝カバー取付方法及びそれに用いる油溝カバー取付機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
船舶においてプロペラシャフトが貫通する船尾管に設けられるスタンブッシュは、プロペラシャフトと調芯されて設置される必要があり、そのための工法として船尾管との間にレジンを介して設置するレジン工法が知られている。
【０００３】
このようなレジン工法によって据え付けられるスタンブッシュは、図４にその一例の斜視図を示すように、円筒状本体部１１の一端に大径のフランジ部１２が形成され、その円筒状本体部１１の外周面には軸方向に延びる断面形状角形の油溝１３を周方向に複数条（図は４条）を備えている。
【０００４】
油溝１３は、船尾管内に嵌合配設された状態で冷却オイルが流通するスタンブッシュの長手方向に連通する流路を形成するためのものであり、設置時にレジンが侵入して埋没してしまうことを防ぐために断面形状コ字状の油溝カバー４０が嵌合配設されて両端部で溶接固定されると共に隙間にシリコングリスが充填され、更に上面にアルミニウムテープ等が貼付されてシールされる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記のごとき油溝カバー４０の装着作業は、図５（Ａ）に正面図，（Ｂ）に側面図を示すように、一方端に大径のフランジ部１２を備えるスタンブッシュ１０を水平に支持し得るように両端に高さの異なる支持部６１，６２を備える専用の架台６０を用意し、これにスタンブッシュ１０を載置して行われている。
【０００６】
しかしながら、このような架台６０にスタンブッシュ１０を載置して油溝カバー４０を装着する作業方法では、架台６０と干渉する位置にある油溝１３には油溝カバー４０を装着できないため、クレーン等によって吊り上げて回転させて架台６０に載置し直す必要があるが、この作業は円筒物の回転であるためにワイヤ取りが難しく一人では困難なものであった。また、既設の油溝カバーやシールを破損しないよう外周面と吊りワイヤーの間に緩衝材を噛ませる等の方策が必要であり、作業性が悪く極めて面倒であるという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、スタンブッシュへの油溝カバーの装着を合理的且つ簡単に行うことのできるスタンブッシュの油溝カバー取付方法及びそれに用いる油溝カバー取付機構を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明に係るスタンブッシュの油溝カバー取付方法は、外周面に複数条の油溝を有する円筒状本体部の一端に大径のフランジ部を備えるスタンブッシュにおいて、前記油溝に油溝カバーを装着する方法であって、
前記スタンブッシュの反フランジ側の端面に前記フランジと同外径の転動支持部材を同軸として装着し、転動させて前記油溝に順次油溝カバーを装着することを特徴とする。
【０００９】
また、その取付方法に用いる取付機構として、上記フランジと同径で上記油溝と対応する部位に前記油溝より大きい作業開口部が形成された転動支持部材と、前記転動支持部材を上記スタンブッシュの反フランジ側の端面に同軸として装着する装着手段とにより構成されていることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００１１】
図１は本発明に係るスタンブッシュにおける油溝カバー取付方法を適用して油溝カバーを取り付ける取付機構の一構成例を示し、（Ａ）はその油溝カバー取付機構の組立状態を示す斜視図，（Ｂ）は油溝カバーの取付作業を説明する斜視図である。
【００１２】
スタンブッシュ１０は、円筒状の本体部１１の一端に大径のフランジ部１２を有しており、本体部１１の外周には油溝１３が周方向に等間隔で（即ち９０゜間隔で）形成されている。尚、油溝１３の数はこれに限定されるものではない。
【００１３】
このようなスタンブッシュ１０の本体部１１の反フランジ部側の端部に、図１（Ａ）に示すようにフランジ部１２と同外径の転動支持部材２０を装着手段としての結合金具３０を用いて同軸に装着し、（Ｂ）に示すように平面上を転がすことで各油溝１３を作業し易い位置として油溝カバー４０を装着する。これにより、平面上に安定して載置し得ると共に面倒なクレーンによる吊り下げ作業を行うことなく一人でも容易に回転させて、全ての油溝１３に油溝カバー４０を装着することができる。
【００１４】
転動支持部材２０は、装着状態の正面図である図２に示すように、スタンブッシュ１０のフランジ部１２と同外径で所定板厚の円盤状に形成されており、結合金具３０によってスタンブッシュ１０の反フランジ部側の端面に同軸で装着される。
【００１５】
転動支持部材２０の油溝１３と対応する位置には油溝カバー４０の装着作業に必要な余裕を有する油溝１３の断面形状より大きな作業開口部としての角穴２１が開口形成されると共に、角穴２１の配設位置の中間部位（即ち角穴２１から４５゜離間する４カ所）にそれぞれ結合金具３０の結合部２２が配設されている。
【００１６】
結合部２２には、径方向に長い装着孔２２Ａが中心線を挟んで左右一対を開口形成されている。
【００１７】
結合金具３０は、図２のＡ矢視に相当する当該部位の平面図である図３（Ａ）及びその断面図である（Ｂ）に示すように、フランジ側固定板３１と本体側固定板３２が直交形成された断面形状Ｌ字状で、フランジ側固定板３１には転動支持部材２０の結合部２２の装着孔２２Ａの配設ピッチと等しい間隔で締着孔３１Ａが貫通形成されると共に、本体側固定板３２に固定孔３２Ａが貫通形成されている。
【００１８】
このような結合金具３０の本体側固定板３２を締着ボルト５１によってスタンブッシュ１０の本体部１１の周面に形成された既存のネジ孔１１Ａを利用して固定すると共に、フランジ側固定板３１と転動支持部材２０とを締着孔３１Ａ及び結合部２２の装着孔２２Ａに連通するボルト５２及びそれに螺合するナット５３で締結し、これによってスタンブッシュ１０と転動支持部材２０を結合する。その際、結合部２２の装着孔２２Ａは径方向の長孔となっているためにスタンブッシュ１０の軸芯と転動支持部材２０の中心を一致させて装着することができる。
【００１９】
このようにスタンブッシュ１０と転動支持部材２０を結合することで、平面上に安定的に載置することができると共に作業者一人で容易に転がすことが可能となる。
【００２０】
上記のごとくしてスタンブッシュ１０に転動支持部材２０を装着することにより、スタンブッシュ１０を転がして任意の油溝１３を作業し易い位置として油溝カバー４０を装着することができる。また、その装着時において油溝カバー４０の端部のスタンブッシュ１０への溶接固定は、油溝１３と対応する部位に設けられた角穴２１を介して行うことができるものである。
【００２１】
尚、転動支持部材２０をスタンブッシュ１０に装着する装着手段は、上記構成例に限るものではなく他の構成であっても良いものである。
【００２２】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明による　スタンブッシュの油溝カバー取付方法によれば、外周面に複数条の油溝を有する円筒状本体部の一端に大径のフランジ部を備えるスタンブッシュにおいて、油溝に油溝カバーを装着する方法であって、スタンブッシュの反フランジ側の端面にフランジと同外径の転動支持部材を同軸として装着し、転動させて油溝に順次油溝カバーを装着することにより、クレーン等によって吊り上げて回転させる面倒がなく、スタンブッシュへの油溝カバーの装着を合理的且つ簡単に行うことができる。
【００２３】
また、その油溝カバー取付方法に用いる油溝カバー取付機構は、上記フランジと同径で上記油溝と対応する部位に油溝より大きい作業開口部が形成された転動支持部材と、転動支持部材をスタンブッシュの反フランジ側の端面に同軸として装着する装着手段とにより構成されていることにより、転動支持部材をスタンブッシュの反フランジ側の端面に同軸に装着して平面上を転動可能とすることができ、クレーン等によって吊り上げて回転させことなくスタンブッシュに油溝カバーを合理的且つ簡単に装着することができる。油溝カバーの端面の固定作業は作業開口部を介して行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る油溝カバーを取り付ける取付機構の一構成例を示し、（Ａ）はその油溝カバー取付機構の組立状態を示す斜視図，（Ｂ）は油溝カバーの取付作業を説明する斜視図である。
【図２】転動支持部材の装着状態の正面図である
【図３】（Ａ）は図２のＡ矢視に相当する結合金具の平面図，（Ｂ）はその断面図である。
【図４】スタンブッシュの一例の斜視図である。
【図５】従来例としての架台によるスタンブッシュの支持状態を示し、（Ａ）は正面図，（Ｂ）は側面図である。
【符号の説明】
１０　スタンブッシュ
１１　本体部
１２　フランジ部
１３　油溝
２０　転動支持部材
２１　角穴（作業開口部）
３０　結合金具（装着手段）
４０　油溝カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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