(57)【要約】【課題】工具台車や工具棚との間の往復を繰り返して工具を持ち運びするに要する作業時間をなくして整備時間を短縮することができる車輌整備用リフトを提供すること。【解決手段】リフトの下降状態で車輌受台１３ａ、１３ｂに車輌の車体底部を載置させた後、リンク機構部１４ａ、１４ｂを動作させて車輌を上昇させ、その上昇位置で車輌を整備する車輌整備用リフトにおいて、車輌整備用リフトの車輌受台１３ａ、１３ｂの下側面に、整備に必要な工具を収納する工具収納箱３０、３１と、車輌のエア機器を整備するエアホ−スを巻込み収納するホ−スリ−ル３２、３３とを備えた構成となっている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平行配設した平板状の２つの受台に車輌を載置して昇降させる車輌整備用リフトにおいて、
車輌を整備するための工具を収納する工具収納箱を前記した一方の受台又は２つの受台に備えたことを特徴とする車輌整備用リフト。
【請求項２】
請求項１に記載した車輌整備用リフトにおいて、
前記した受台と工具収納箱との一方にはレ−ルを、その他方にはロ−ラを設け、工具収納箱をレ−ルに沿って移動することができる構成としたことを特徴とする車輌整備用リフト。
【請求項３】
請求項１又は２に記載した車輌整備用リフトにおいて、
前記工具収納箱には開閉構造の蓋板を設けたことを特徴とする車輌整備用リフト。
【請求項４】
請求項１、２、３のいずれかに記載した車輌整備用リフトにおいて、
エア取出口を有するエアホ−スを巻込み収納するホ−スリ−ルを前記受台に、エアホ−スに連結したエア配管をリフト本体に各々備えたことを特徴とする車輌整備用リフト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車輌の一般整備、車検整備、オイル交換、部品交換などを行なうために、車輌を所定の高さに上昇させて作業を行なう車輌整備用リフトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの車輌を所定の高さに上昇させて整備作業を行なう車輌整備用リフトは、整備工場やガソリンスタンドなどに設置されているように広く知られている。
【０００３】
このリフトは、車輌の車体底部を載せる平行配置の２つの受台と、これら受台を昇降させるリンク機構と、リンク機構を駆動するための油圧シリンダ、その他電気的な制御装置などから構成されている。
【０００４】
車輌整備用リフトによって整備（修理を含む）し易い高さまで車輌を上昇させ、その上昇状態で整備を行なうが、整備に使用する各々の工具は工具台車や整備場に設けられた工具棚に置かれている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記したように車輌整備用リフトは、車輌の整備には便利な機器設備であるが、ただ、整備工具を工具台車や工具棚より一つ一つ取り出し、また、元の位置に戻したりするため、工具の取り出しと収納には不便であった。
【０００６】
具体的には、車輌の整備位置と工具の収納位置（工具台車又は工具棚）との間を整備に必要となる工具毎に往復し、工具を用意しなければならない。
このことから、工具準備に手間取るために作業能率の改善が必要となっていた。
【０００７】
本発明は上記した実情にかんがみ、整備位置において必要な工具を手早く用意することができるようにした車輌整備用リフトを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するため、本発明では、第１の発明として、平行配設した平板状の２つの受台に車輌を載置して昇降させる車輌整備用リフトにおいて、車輌を整備するための工具を収納する工具収納箱を前記した一方の受台又は２つの受台に備えたことを特徴とする車輌整備用リフトを提案する。
【０００９】
この第１発明によれば、工具収納箱が車輌と共に上昇するから、工具の取り出しとその収納、工具の交換に手間どることなく、整備位置から手早く工具の用意ができ、整備作業の能率向上に極めて有利となる。
【００１０】
また、この発明では、工具収納箱をレ−ルとロ−ラの移動機構によって任意の位置に移動させる構成とすることによって、整備位置から工具収納箱までの距離を一層短縮させることができる。
【００１１】
なお、工具収納箱は箱口を設けておけば、必ずしも蓋板を設けなくともよいが、工具収納箱の一側面を開放させる蓋板を設けることができる。
このように構成する場合は、箱内側となる蓋板内面が上向きとなるように、９０度以内の角度で開く構成とすると共に、その蓋板内面に各々の工具を配列できる構成とすれば、工具の出入れに便利な工具収納箱となる。
【００１２】
また、本発明は、上記した第１の発明において、エア取出口を有するエアホ−スを巻込み収納するホ−スリ−ルを上記の受台に設けると共に、エアホ−スに連結するエア配管をリフト本体に設けた車輌整備用リフトを提案する。
【００１３】
このようにホ−スリ−ルを備えたので、ブレ−キブリ−ダ等を備えない場合でもエア抜き作業等を簡単に行なうことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の一実施形態について図面に沿って説明する。
図１は本発明を実施した車輌整備用リフトの斜視図で、この図面はリフトを最も上昇させた動作状態を示している。
【００１５】
この車輌整備用リフトは、地面に形成した四辺穴内にコンクリ−ト工法を施した設置穴１１を設け、この設置穴１１内に設備するリフト構成となっている。
【００１６】
具体的には、リフト基台部１２ａ、１２ｂを設置穴１１内に固定設置し、これらリフト基台部１２ａ、１２ｂの各々に受台１３ａ、１３ｂを昇降させるリンク機構部１４ａ、１４ｂが設けてある。
なお、リフト基台部１２ａ、１２ｂは油圧タンク部１５によって連結してある。
【００１７】
リンク機構部１４ａ、１４ｂは公知の構成のもので、これら２つのリンク機構部１４ａ、１４ｂは同じ構成である。
すなわち、リンク機構部１４ａは、メインア−ム１６、サブア−ム１７、サブリンク１８、１９から構成してあり、また、このリンク機構部１４ａには下降止めストッパ−機構２０が設けてある。
【００１８】
同様に、リンク機構部１４ｂが、メインア−ム２１、サブア−ム２２、サブリンク２３、２４によって構成してあり、下降止めストッパ−機構２５が設けてある。
なお、左右のメインア−ム１６、２１はそれらの基部を一つの軸で連結し、これらメインア−ム１６、２１の同調動作で受台１３ａ、１３ｂを平行昇降させるようになっている。
【００１９】
上記したリンク機構部１４ａ、１４ｂは、操作スイッチの操作で動作する電動油圧シリンダにより駆動して昇降させる構成としてある。
すなわち、操作スイッチの「上」ボタンを押し続けると、電動油圧シリンダの駆動によってリンク機構部１４ａ、１４ｂが上昇動作し、受台１３ａ、１３ｂが最大で１．８００ｍｍ上昇する。
【００２０】
操作スイッチの「上」ボタン操作を解放すると、リンク機構部１４ａ、１４ｂの上昇動作が停止し、下降止めストッパ−機構２０、２５のストッパ−動作で不用意なリフト下降が防止される。
通常は作業者が作業し易い高さ、１．２００ｍｍ〜１．４００ｍｍまで上昇させる。
【００２１】
また、リフトの上昇状態で操作スイッチの「下」ボタンを押し続けると、下降止めストッパ−機構２０、２５がストッパ−解除し、リンク機構部１４ａ、１４ｂが電動油圧リンクの動作で下降動作する。
「下」ボタンの押し操作を解放させることにより、リフト下降を任意の高さで停止させることができる。
なお、この場合にも下降止めストッパ−機構２０、２５が動作して停止位置での不用意な下降が防止される。
【００２２】
なお、このリンクは受台１３ａ、１３ｂが地面から７０〜８０ｍｍの高さまで下降したとき、下降が一旦停止するように下降制御する構成としてあり、この停止のときにリフトアップで使用したアタッチメントを取り外してから、図２に示すように、設置穴１１内まで下降させて収納させる構成としてある。
【００２３】
その他、図１に示す２６ａ、２６ｂは車輌の大きさに合わせて引き出すスライドボ−ドであり、２７ａ、２７ｂはリフトの昇降に合わせて上昇、下降させるミニリフトで、作業者が設置穴１１に落ちることを防ぐものであり、２８はコンセント、２９は点検ハンマ−受けを各々示す。
【００２４】
一方、本実施形態のリフトは、受台１３ａ、１３ｂ各々の一側下面に工具収納箱３０、３１とホ−スリ−ル３２、３３が備えてある。
工具収納箱３０、３１は同構成とした蓋付きの工具収納箱で、これらにはエア−ツ−ル、ドライバ−、スパナ、レンチ等の車輌の整備に必要な各種の工具を収納する。
【００２５】
したがって、リフトを上昇させて整備作業する場合に、手近にある工具収納箱３０、３１から必要な工具を取り出すことができるから、工具を手早く用意することができる。
この結果、整備作業時間が短縮されるので、整備作業能率を高めることができる。
【００２６】
ホ−スリ−ル３２、３３は同構成の巻取りリ−ルで、先端部にエア取出口を有するエアホ−スを巻込み収納する構成となっている。
これらホ−スリ−ル３２、３３に収納したエアホ−スは、工具収納箱３０、３１より離れた位置となる車輌のエア機器を整備する場合に、リ−ルより引き出して使用するものである。
なお、エアホ−スはエア配管を介してエアポンプに連結されている。
【００２７】
他方、上記した工具収納箱３０、３１は、受台１３ａ、１３ｂに取付固定させてもよいが、受台１３ａ、１３ｂの前後方向に所定の範囲で移動できる構成とすることによって工具の出し入れが一層容易なものとなる。
【００２８】
図３、図４は工具収納箱３０、３１を移動可能とする移動機構を示す。
なお、これらの図面では、一方の工具収納箱３０の移動機構を示しているが、他方の工具収納箱３１の移動機構も同様の構成となっている。
【００２９】
図示するように、移動機構は、受台１３ａのフランジ部３４とリンク機構部１４ａの一部３５とに設けて水平方向配置とした固定レ−ル３６、３７と、これら固定レ−ル３６、３７を転動するロ−ラ３８、３９を備えた移動レ−ル４０と、この移動レ−ル４０のレ−ル部４０ａ、４０ｂを転動するロ−ラ４１、４２を備えた工具収納箱３０の支持枠４３とより構成してある。
【００３０】
このように構成した移動機構は、固定レ−ル３６、３７に対する移動レ−ル４０の移動と、移動レ−ル４０に対する支持枠４３の移動との２段階送りとなるので、工具収納箱３０が安定して移動する。
【００３１】
上記の移動機構の工具収納箱３０の移動は、工具収納箱３０を押し、引き操作することにより、受台１３ａの直下で所定範囲で移動する構成としてある。
【００３２】
また、本実施形態では、図３、図４に示すように、工具収納箱３０には、支軸４４を支点に旋回して開閉する蓋板３０ａが設けてある。
そして、この蓋板３０ａの両側にはガイドピン４５を設けた可動舌片板４６を一体的に設け、そのガイドピン４５が固定舌片板４７のガイド孔４８に突入している。
【００３３】
固定舌片板４７は収納箱本体３０ｂの両側に取付固定したもので、これらに設けた弧状のガイド孔４８と上記のガイドピン４５とによって蓋板３０ａの開き角度を定めるようにしてある。
【００３４】
つまり、蓋板３０ａが図５に示したように、θ＝７０度又はその前後の角度で開く構成となっている。
蓋板３０ａをこのように所定の開き角度θで規制することにより、工具の落下を防ぎ、また、工具の出し入れのし易い工具収納箱３０となる。
【００３５】
なお、蓋板３０ａの開閉はガイドピン４５に設けたノブ４９を手動操作して行なう。
また、他方の工具収納箱３１についても同様の蓋板が設けてある。
【００３６】
【発明の効果】
上記の通り、本発明に係る車輌整備用リフトは、車輌受台に工具収納箱を備えたことから、整備に必要な各種の工具を手近な工具収納箱から手早く取り出すことができる。
【００３７】
また、エアホ−スを巻込み収納するエアリ−ルを車輌受台に設ければ、車輌のエア機器の整備についても手早く行なうことができる。
【００３８】
この結果、整備時間を短縮し整備作業能率の向上に極めて有利な車輌整備用リフトとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態として示す車輌整備用リフトの斜視図である。
【図２】上記車輌整備用リフトの収納状態を示す図である。
【図３】上記車輌整備用リフトに備えた工具収納箱の移動機構と蓋板とを示す側面図である。
【図４】図３に示した工具収納箱の移動機構と蓋板の正面図である。
【図５】上記した工具収納箱の開蓋状態を示す側面図である。
【符号の説明】
１２ａ、１２ｂ  リフト基台部
１３ａ、１３ｂ  受台
１４ａ、１４ｂ  リンク機構部
３０、３１  工具収納箱
３０ａ  蓋板
３２、３３  ホ−スリ−ル
３６、３７  固定レ−ル
３８、３９  ロ−ラ
４０  移動レ−ル
４１、４２  ロ−ラ
４３  支持枠
４４  支軸
４５  ガイドピン
４６  可動舌片部
４７  固定舌片部
４８  ガイド孔
【図１】
2004189007.tif 000003
【図２】
2004189007.tif 000004
【図３】
2004189007.tif 000005
【図４】
2004189007.tif 000006
【図５】
2004189007.tif 000007