(57)【要約】【課題】部品の共通性が高く、交換時作業が容易で、コストの安い、油圧ショベルの歩行用台を提供する。【解決手段】上部旋回体（３）の旋回フレーム（４）の側面部に、５個の共通なブラケット（１１）をボルト（１２）で着脱自在に取付ける。前方の２個のブラケット（１１，１１）には、昇降用手すり（１４）を有する前方ステップ（１３）を、ボルト（１６）で着脱自在に取付ける。後方の３個のブラケット（１１，１１，１１）には、後方ステップ（１５）を、ボルト（１６）で着脱自在に取付ける。また、５個の共通なブラケット（１１ａ）を旋回フレーム（４）の側面部に着脱自在に取付け、これらのブラケット（１１ａ）に、昇降用手すり（１４）を有する第１ステップ（１３ａ）と複数個の共通の第２ステップ（１５ａ）とを着脱自在に取付けてもよい。【選択図】        図１
2004244960.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ショベルにおいて、
下部走行体（２）に旋回自在に搭載された上部旋回体（３）と、
該上部旋回体（３）の周囲に、各機器間を移動するために設けられた歩行用台（１０）とを備え、
前記歩行用台（１０）は、
昇降用手すり（１４）を取付けたステップ（１３）と、
前記ステップ（１３）を、前記上部旋回体（３）に着脱自在に取付けるための、複数個の共通なブラケット（１１）とを備えた
ことを特徴とする油圧ショベルの歩行用台。
【請求項２】
油圧ショベルにおいて、
下部走行体（２）に旋回自在に搭載された上部旋回体（３）と、
該上部旋回体（３）の周囲に、各機器間を移動するために設けられた歩行用台（１０ａ）とを備え、
前記歩行用台（１０ａ）は、
昇降用手すり（１４）を取付けた第１ステップ（１３ａ）と、
複数個の共通な第２ステップ（１５ａ）と、
前記第１ステップ（１３ａ）および第２ステップ（１５ａ）を、前記上部旋回体（３）に着脱自在に取付けるための、複数個の共通なブラケット（１１ａ）とを備えた
ことを特徴とする油圧ショベルの歩行用台。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベルの上部旋回体の周囲に設けられた、各機器間を移動するための歩行用台に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の油圧ショベルの上部旋回体の周囲に設けられた歩行用台については、例えば特許文献１に産業機械の歩行用台が記載されている。図５は、同特許文献１に記載された発明の実施例の斜視図である。
【０００３】
図５によると、無限軌道式走行装置を有する下部走行体２には上部旋回体３が旋回自在に搭載されており、上部旋回体３の前方側部には運転室５が設けられている。下部走行体２の長手方向のほぼ中央側部には、足掛け部材２０が取付けられ、運転室５側の上部旋回体３の側方部には、手すり２１が取付けられている。手すり２１の真下における上部旋回体３の側面部には、水平位置と、上部旋回体３に添う起立（垂直）位置とに揺動させることができるように、可揺動歩行用台３０が図示しない支点ピンを介して取付けられている。本図は、上記の起立位置を示している。可揺動歩行用台３０の車両前後（図において左右）の、上部旋回体３の側面部には、それぞれ固定歩行用台２２，２３が溶接により固着されている。可揺動歩行用台３０の下面の側方縁部には、Ｕ字形の足掛け部材３１，３２が設けられており、前側縁部には折りたたみ式のステー３３が設けられている。これにより、可揺動歩行用台３０を水平にすると、固定歩行用台２２，２３と同一面になって歩行容易となり、また可揺動歩行用台３０を垂直にすると、前記足掛け部材３１，３２をステップとして用いることが可能となって車体上部への乗降が容易になるとしている。
【０００４】
また、他の例として、先行技術文献にはないが、従来から公開されている次のような油圧ショベルの歩行用台がある。図６は、第２の従来技術に係る油圧ショベルの外観斜視図である。図６において、油圧ショベル１の下部走行体２に旋回自在に搭載された上部旋回体３には、運転室５と作業機６とが搭載され、下部走行体２のトラックフレーム７の前部側面には足掛け部材８が取付けられている。上部旋回体３の、運転室５側の側面部には歩行用台４０が取付けられ、歩行用台４０の前部には昇降用手すり４２が設けられている。運転者等が車体上部に昇る時には、昇降用手すり４２をつかみ、足掛け部材８に足を掛けて上がる。
【０００５】
図７は上記油圧ショベル１の上部旋回体３の側面図であり、図８は同要部平面図である。図７、図８において、上部旋回体３の旋回フレーム４の側面部には、前記手すり４２を備えた第１ブラケット４１がボルト４４により着脱自在に取付けられ、その後方には４個の第２ブラケット４３，４３，４３，４３がそれぞれボルト４４により着脱自在に取付けられている。第１ブラケット４１と、次の第２ブラケット４３とには第１ステップ４５がボルト４７により着脱自在に取付けられ、その後方の３個の第２ブラケット４３，４３，４３には第２ステップ４６がボルト４７により着脱自在に取付けられている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平６−１７１４２９号公報（第２頁、第１図）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構成では以下のような問題がある。
油圧ショベル等の産業車両の歩行用台は、運転中に周囲の障害物等に接触し、損傷して交換を余儀なくされることがしばしばある。特許文献１のものにおいては、固定歩行用台２２，２３は上部旋回体３に溶接により固定されている。したがって、固定歩行用台２２，２３を交換する場合に作業に多大の工数を必要とし、作業性が悪い。
第２の従来例のものについては、昇降用手すり４２を備えた第１ブラケット４１と、昇降用手すり４２を備えていない複数個の第２ブラケット４３との２種類のブラケットを用いているため、第１ブラケット４１を破損した場合に、特別に該部品を手配しなければならず、現場で他のブラケット４３と入れ替える等の交換作業が困難である。また、補給部品として２種類のブラケット４１，４３を用意する必要があり、これらの部品の保管に余分なスペースを必要とし、よってメンテナンスコストも高くなる。
【０００８】
本発明は、上記の問題点に着目してなされたものであり、部品の共通性が高く、交換作業が容易で、メンテナンスコストの安い油圧ショベルの歩行用台を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
上記の目的を達成するために、第１発明は、油圧ショベルにおいて、下部走行体に旋回自在に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の周囲に、各機器間を移動するために設けられた歩行用台とを備え、前記歩行用台は、昇降用手すりを取付けたステップと、前記ステップを、前記上部旋回体に着脱自在に取付けるための、複数個の共通なブラケットとを備えた構成としている。
【００１０】
第１発明によると、ステップを、ブラケットを介して上部旋回体に着脱自在に取付ける構成としたため、短時間で容易に交換することができる。また、昇降用手すりをステップに取付けたため、ブラケットを全て共通にすることができ、補給部品の種類が低減して管理の簡素化が図れると共に、メンテナンスコストを低減できる。
【００１１】
第２発明は、油圧ショベルにおいて、下部走行体に旋回自在に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の周囲に、各機器間を移動するために設けられた歩行用台とを備え、前記歩行用台は、昇降用手すりを取付けた第１ステップと、複数個の共通な第２ステップと、前記第１ステップおよび第２ステップを、前記上部旋回体に着脱自在に取付けるための、複数個の共通なブラケットとを備えた構成としている。
【００１２】
第２発明によると、ステップを、ブラケットを介して上部旋回体に着脱自在に取付ける構成としたため、短時間で容易に交換することができる。また、昇降用手すりを第１ステップに設けたため、ブラケットを全て共通にすることができ、また他の部分のステップを、共通部材である第２ステップの組合せによって構成可能としたため、個々の部品が小型化されて取り扱いが容易となり、さらに、補給部品の種類が低減して部品管理の簡素化が図れると共に、メンテナンスコストを低減できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明に係る油圧ショベルの歩行用台の実施形態について、図面を参照して詳述する。なお、以下の図面では、前出の図に示した構成部品と略同一機能を有する部品は同じ符号と付して、説明を省く。
【００１４】
図１は第１実施形態の歩行用台１０を取付けた油圧ショベルの上部旋回体３の側面図であり、図２は同平面図である。図１、図２において、上部旋回体３の運転室５側の、旋回フレーム４の側面部には、５個の共通なブラケット１１，１１，１１，１１，１１がボルト１２により着脱自在に取付けられている。前方（運転室５側）の２個のブラケット１１，１１には、昇降用手すり１４を有する前方ステップ１３が、ボルト１６により着脱自在に取付けられている。後方の３個のブラケット１１，１１，１１には、後方ステップ１５が、ボルト１６により着脱自在に取付けられている。
【００１５】
本発明の油圧ショベルの歩行用台は次の効果を奏する。
上部旋回体３の旋回フレーム４へのブラケット１１の取付け、及びブラケット１１へのステップ１３，１５の取付けを、ボルトによって行っているため、ブラケット１１の着脱およびステップ１３，１５の着脱が非常に容易である。これにより、破損した部品のみを交換できると共に、部品交換時の作業時間が短くて済み、従って作業性が向上し、かつ、メンテナンスコストを低減できる。また、ブラケット１１が共通化されているため、補給部品の種類が低減して管理の簡素化が図れると共に、部品コストを低減できる。
【００１６】
なお、上記実施形態においては、ステップを前方ステップ１３と後方ステップ１５とで構成しているが、一体構成のステップとしてもよい。
【００１７】
図３は第２実施形態の歩行用台１０ａを取付けた油圧ショベルの上部旋回体３の側面図であり、図４は平面図である。図３、図４において、上部旋回体３の運転室５側の、旋回フレーム４の側面部には、５個の共通なブラケット１１ａ，１１ａ，１１ａ，１１ａ，１１ａがボルト１２により着脱自在に取付けられている。また、ブラケット１１ａにはステップ取付用の所定数（例えば６個）のボルト穴１７が、所定数（例えば３個）ずつ並列に設けられている。最前方（運転室５側）のブラケット１１ａの、前方側の列の（例えば前記３個の）ボルト穴１７には、昇降用手すり１４を有する第１ステップ１３ａがボルト１６により着脱自在に取付けられている。前記最前方のブラケット１１ａの、後方側の列の（例えば前記３個の）ボルト穴１７と、前から２番目のブラケット１１ａには、１枚目の第２ステップ１５ａがボルト１６により着脱自在に取付けられている。また、前から３番目のブラケット１１ａと、４番目のブラケット１１ａの、前方側の列のボルト穴１７には２枚目の第２ステップ１５ａがボルト１６により着脱自在に取付けられ、さらに４番目のブラケット１１ａの、後方側の列のボルト穴１７と、５番目のブラケット１１ａとには、３枚目の第２ステップ１５ａがボルト１６により着脱自在に取付けられている。このように、歩行用台１０ａは、５個の共通なブラケット１１ａと、１個の第１ステップ１３ａと、３個の共通な第２ステップ１５ａとを備えている。
【００１８】
第２実施形態の油圧ショベルの歩行用台１０ａは上記のような構成としたため、以下のような効果が得られる。
個々の部品（ブラケット１１ａ、ステップ１３ａ，１５ａ）が小型化されるため、損傷部品を交換する場合に小さな部品を交換すれば良く、修理時間を短縮できると共に、修理コストを低減できる。
ブラケット１１ａ、第２ステップ１５ａを共通化したため、破損部品の交換時に部品の入手性が良く、交換作業が容易になる。また、部品の補給性が向上すると共に、メンテナンスコストの低減を図れる。
部品が小型になるため取り扱いが容易になり、作業性が向上する。
【００１９】
以上説明したように、本発明により以下の効果を奏する。
ステップをブラケットを介して上部旋回体に着脱自在に取付けるようにしたため、ステップやブラケットの破損時の部品交換作業が容易にできる。この場合、昇降用手すりを取付けた第１ステップと、その他の部分の複数の共通な第２ステップとの組合せで構成すると、ステップの共通化ができる。また、ブラケットも共通化することにより、ブラケット、ステップを含めた歩行用台の部品が破損した時の交換部品の入手性が良く、交換作業を短縮化できる。さらに、補給部品の種類が低減して部品管理の簡素化が図れると共に、メンテナンスコストを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の歩行用台の側面図である。
【図２】同平面図である。
【図３】本発明の第２実施形態の歩行用台の側面図である。
【図４】同平面図である。
【図５】特許文献１に記載された歩行用台の実施例の斜視図である。
【図６】他の従来例の歩行用台を備えた油圧ショベルの外観斜視図である。
【図７】同油圧ショベルの上部旋回体の側面図である。
【図８】同要部平面図である。
【符号の説明】
１…油圧ショベル、２…下部走行体、３…上部旋回体、４…旋回フレーム、５…運転室、１０，１０ａ…歩行用台、１１，１１ａ…ブラケット、１３…前方ステップ、１３ａ…第１ステップ、１４…昇降用手すり、１５…後方ステップ、１５ａ…第２ステップ、１７…ボルト穴、２２，２３…固定歩行用台、３０…可揺動歩行用台、３１，３２…足掛け部材、４０…歩行用台、４１…第１ブラケット、４２…昇降用手すり、４３…第２ブラケット、４５…第１ステップ、４６…第２ステップ。
【図１】
2004244960.tif 000003
【図２】
2004244960.tif 000004
【図３】
2004244960.tif 000005
【図４】
2004244960.tif 000006
【図５】
2004244960.tif 000007
【図６】
2004244960.tif 000008
【図７】
2004244960.tif 000009
【図８】
2004244960.tif 000010