(57)【要約】【課題】発生されるオゾンに人が晒される危険を可及的に防止するオゾン発生器具を提供すること。【解決手段】ケース体の内部にオゾン発生手段と内部電源とを備え、スイッチの切り換え操作と連動して、内部電源でオゾン発生手段を駆動可能とするオゾン発生器具であって、前記ケース体の内部に対し、該ケース体の外部に備えた外部電源から駆動電圧Ｖｏを供給可能とするとともに、前記スイッチでオゾン発生手段の駆動が選択され、且つ、前記外部電源から供給される駆動電圧Ｖｏの停止が検出されたのち、前記内部電源によるオゾン発生手段の駆動が開始されるように形成した。【選択図】　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース体（１０）の内部にオゾン発生手段（１２）と内部電源（１４）とを備え、スイッチの切り換え操作と連動して、内部電源（１４）でオゾン発生手段（１２）を駆動可能とするオゾン発生器具であって、
前記ケース体（１０）の内部に対し、該ケース体（１０）の外部に備えた外部電源（１８）から駆動電圧Ｖｏを供給可能とするとともに、
前記スイッチでオゾン発生手段（１２）の駆動が選択され、且つ、前記外部電源（１８）から供給される駆動電圧Ｖｏの停止が検出されたのち、前記内部電源（１４）によるオゾン発生手段（１２）の駆動が開始されることを特徴とするオゾン発生器具。
【請求項２】
前記外部電源（１８）は自動車のバッテリーであって、前記ケース体（１０）内への電力供給はシガーライターを介して行われるとともに、電力供給の規制動作は、シガーライターからの出力電圧を停止することにより行われる請求項１記載のオゾン発生器具。
【請求項３】
前記オゾン発生手段（１２）は、予め設定した条件を満足すると自動的に駆動が停止される請求項２記載のオゾン発生器具。
【請求項４】
前記ケース体（１０）内にはタイマー回路（２０）を備え、前記オゾン発生手段（１２）は、タイマー回路（２０）によって駆動が開始されてから設定時間後に内部電源（１４）からの通電が強制的に停止される請求項３記載のオゾン発生器具。
【請求項５】
前記タイマー回路（２０）は、前記内部電源（１４）から電力が供給されている期間中に、前記外部電源（１８）がオフされるのと連動してそのカウント値がリセットされるとともにカウントを開始する請求項４記載のオゾン発生器具。
【請求項６】
前記内部電源（１４）は二次電池であって、前記外部電源（１８）によって充電される請求項１記載のオゾン発生器具。
【請求項７】
前記ケース体（１０）内には更にマイナスイオンの発生手段を備え、
該マイナスイオン発生手段（２２）は、前記外部電源（１８）により駆動される請求項６記載のオゾン発生器具。
【請求項８】
前記オゾン発生手段（１２）とマイナスイオン発生手段（２２）の切り換えは、単一の放電電極（４２）に印加する電圧を変更することにより行われる請求項７記載のオゾン発生器具。
【請求項９】
前記スイッチの切り換え状態と、オゾンの発生状態とは、個別に表示される請求項８記載のオゾン発生器具。
【請求項１０】
前記ケース体（１０）の一部または全部は透光性を有する部材で形成され、ケース体（１０）の内部に備えた発光素子の発光により、前記表示が行われる請求項９記載のオゾン発生器具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ケース内部にオゾンの発生手段と内部電源を備え、自動車の室内の様な閉空間の殺菌・消臭を可能とするオゾン発生器具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種のオゾン発生器具は、機器内部に電池を備えてそれ単独でオゾン発生を可能に構成した場合にあっては、メインスイッチを設け、そのスイッチのオンオフ操作でオゾン発生時期を規制させるものが一般的である。また、オゾン発生用の電源としてシガーライターを利用し、イグニッションキーの切り換えで供給電源をオンオフしてオゾン発生時期を規制することも考えられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、オゾンは殺菌あるいは脱臭効果があるが、人体にとって有害であり、あまり長期に亘ってオゾンを吸い込む環境は好ましくないが、上記した従来の構成にあっては、そのオンオフ時にオゾンに晒される危険性が高い。
【０００４】
本発明はかかる不都合に鑑みてなされたものであって、オゾン発生手段を内部電源で駆動可能とするととともに、外部電源のオフ動作を検知した後にオゾン発生を開始可能とすることにより、発生されるオゾンに人が晒される危険を可及的に防止したオゾン発生器具を提供することを目的とする。
【０００５】
本発明は更に、外部電源として車載用のバッテリーを使用し、シガーライターから電源を供給することにより、車載用として好適なオゾン発生器具を提供することを目的とする。
【０００６】
また、予め設定された条件を達成するとオゾン発生を自動的に停止することにより、オゾン発生の消し忘れが防止できるオゾン発生器具を提供することを目的とする。
【０００７】
更にまた、同一の電極に対する印加電圧の違いでマイナスイオンとオゾンとを発生可能とするとともに、外部電源で充電される二次電池で専らオゾンを発生させる一方、外部電源でマイナスイオンを発生させることにより、２種類の電源を有効に利用可能としたオゾン発生器具を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明にかかるオゾン発生器具１６は、図１にその構成を概略的に示す如く、ケース体１０の内部にオゾン発生手段１２と内部電源１４とを備え、スイッチ８２の切り換え操作と連動し、内部電源１４でオゾン発生手段１２を駆動可能とする。
【０００９】
更に、ケース体１０の内部に対し、そのケース体１０の外部に備えた外部電源１８から電圧Ｖｏを供給可能とするとともに、スイッチ８２でオゾン発生手段１２の駆動が選択され、且つ、外部電源１８から供給される外部電圧Ｖｏの停止が外部電圧検出手段１９によって検出されたのち、内部電源１４によるオゾン発生手段１２の駆動が開始されることを特徴とする。
【００１０】
外部電源１８として自動車のバッテリーを利用し、ケース体１０内への電力はシガーライター用のプラグ２６を介して行われるとともに、外部電圧Ｖｏの供給の規制動作は、イグニッションスイッチの切り換え操作の様な自動車の始動および停止操作と連動して行われることが好ましい。
【００１１】
更にオゾン発生手段１２は、駆動時期の規制手段２４により、予め設定した条件を満足すると自動的に駆動が停止される。駆動時期規制手段２４としては図５の様なタイマー回路２０が好ましく、オゾン発生手段１２は、そのタイマー回路２０によって駆動が開始されてから設定時間後に内部電源１４からの通電が強制的に停止される。またタイマー回路２０は、前記した外部電源１８のオフ動作と連動してそのカウント値がリセットされる。
【００１２】
内部電源１４は二次電池であって、前記した外部電源１８を利用して充電される。また、ケース体１０内には更にマイナスイオンの発生手段２２を備え、そのマイナスイオン発生手段２２を外部電源１８によって駆動する様にしている。そして、オゾン発生手段１２とマイナスイオン発生手段２２は、単一の放電電極４２に印加する電圧を変更することにより制御される。
【００１３】
スイッチ８２の切り換え状態と、オゾンの発生状態とは、個別に表示されることが好ましい。この表示方法としては、ケース体１０の一部または全部を透光性の部材で形成し、ケース体１０の内部に備えた発光素子の発光によって表示を行わせることができる。
【００１４】
【発明の効果】
本発明は上記の如く、オゾン発生手段１２を内部電源１４で駆動可能とするととともに、外部電源１８のオフ動作を検知した後にオゾン発生を開始可能とすることにより、発生されるオゾンに人が晒される危険が可及的に防止される。
【００１５】
外部電源１８として車載用のバッテリーを使用し、シガーライターから電源を供給することによって、イグニッションキーのオフ操作と連動して外部電圧の停止が行われ、人間の車内からの退出時に対応してオゾン発生がされる。
【００１６】
また、上記したオゾン発生が開始された後も、予め設定された条件、例えばタイマー回路２０により設定時間が経過後に自動的にオゾン発生を停止させることにより、オゾン発生の消し忘れが防止される。更に、タイマー回路２０は外部電源１８のオフ動作に連動してそのカウント値をリセットするものであるため、オゾン発生に十分な時間が確実に維持される。
【００１７】
また内部電源１４として二次電池を使用するとともに、外部電源１８で充電するように構成することにより、オゾン発生用の電源が不足することが確実に防止できる。
【００１８】
更にマイナスイオンの発生手段２２を同時に備え、外部電源１８で駆動させることにより、内部電源１４の消耗を防止できる。またオゾン発生とマイナスイオンの発生を、同一の放電電極に対する印加電圧の違いを利用して行うことにより、機器構成の簡略化が図られる。
【００１９】
また、スイッチ８２の切り換え状態とオゾンの発生状態を個別に表示可能とすることにより、機器の動作状態が的確に把握できる。またケース体１０の内部に発光素子を備え、透光性を持たせたケース体１０を通して発光表示させることにより、表示と照明とを兼用することが可能となる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
本発明にかかるオゾン発生器具１６は、図２にその外観形状を示すごとく、例えば略立方体形状に形成したケース体１０の内部に、図１に例示する構成の電子回路を備える。更に、ケース体１０の裏面側中央から給電用のプラグ２６を伸ばし、そのプラグ２６を自動車が常備するシガーライターに挿入することにより、そのシガーライターを通じて、例えば１２Ｖあるいは２４Ｖ程度の直流の外部電圧Ｖｏが電子回路に供給される様に構成している。
【００２１】
なお、本実施例では車内に常備されるシガーライターをその外部電源１８として利用したため、機器内部への電力供給用としてシガーライター用のプラグ２６を一体に備えたものを示した。しかしながら、その他の電源を外部電源１８として利用した場合にあっては、ケース体１０の壁面に使用する電源に適応したプラグあるいはソケットを備えたり、電源供給用のコードをケース体１０から伸ばしてその先端に所定の電極を設けることも可能である。その他、電子回路の駆動に必要な電力が供給できるなら、無線状態で電力を供給するものなど、供給される電力の形式あるいはその電力を供給するための具体的な構成は限定されるものではない。またケース体１０の形状も、球形など任意に変形して実施できるとともに、プラグ部分で保持される他に、ダッシュボードなどに自立させる形式など、任意に変更して実施できる。
【００２２】
ケース体１０の内部に備える電子回路は、図１にその全体的な構成を概略的に例示する如く、マイナスイオンとオゾンを発生する放電部２８と、イオン発生時とオゾン発生時とを切り換えるスイッチング部３０と、放電部２８における表示状態に対応した表示を可能とする表示部３２と、放電部２８に駆動電圧を供給する電源部３４と、オゾン発生手段１２の動作を規制する制御部３６とから構成される。
【００２３】
ここで電源部３４は、本実施例の様な車載用に構成された場合にあっては、図３に示す如く、シガーライタを介して外部電源１８から供給される外部電圧Ｖｏと、内部電源１４から供給される内部電圧Ｖｉとから構成される。
【００２４】
内部電源１４は、ニカド電池の様な複数回の充放電が可能な二次電池や大容量のキャパシタであって、更に外部電源１８からの出力電圧Ｖｏを利用して充電回路３８により常時あるいは適宜時期に充電され、所定の充電容量を維持可能とする。また、内部電源１４からの出力電圧Ｖｉを２．５Ｖ程度の低圧に設定する一方、シガーライタから供給される直流１２Ｖあるいは２４Ｖの外部電圧Ｖｏを、降圧回路４０を使用して２．５Ｖに降圧することにより、外部電源１８と内部電源１４とを略同一の出力電圧Ｖｌとし、以下の回路において、両電源１８・１４を共通に切り換え使用できる様にしている。
【００２５】
放電部２８は、図４に示す様に、針状の放電電極４２とリング状の対向電極４４から構成される電極部４６に対してマイナス極性の高電圧を印加することによって放電電極４２の先端でコロナ放電をさせ、その放電によってマイナスイオンとオゾンとを同時に発生させる。
【００２６】
すなわち、マイナス極性の高電圧を印加してコロナ放電をさせた場合にあっては、図６に示す如く、マイナスイオンが発生されると同時に、量はそれよりも少ないがオゾンも発生される。更に、両者の発生量は印加電圧Ｖｈが高くなるほど多量になる。
【００２７】
ここで、例えば印加電圧が３．５ｋＶの時に発生するオゾン量ｈはマイナスイオンの発生量ｅに比較して十分に小さく、殺菌効果等は発揮されない。その結果、オゾンによる影響は無視することが可能となり、実質的にマイナスイオンのみが発生されているものと見なすことができるので、この電圧印加時における放電状態を「イオンモード」とする。更に、放電電極４２に対する印加電圧が例えば５ｋＶ程度に上昇すると、オゾンの発生量は除菌や脱臭に好適なレベルＨにまで達するので、マイナスイオンが同時にＥだけ発生されているにも拘らず、「オゾンモード」とするのである。
【００２８】
放電部２８は、選択される２つのモードに対応して、放電電極４２に印加されるマイナス極性の電圧を上下２段階に変更させるものであって、低圧の直流電圧Ｖｌを中圧の脈流電圧Ｖｍに変換する第１昇圧回路４８と、中圧の脈流電圧Ｖｍから高圧の放電電圧Ｖｈを形成する第２昇圧回路５０とから構成される。
【００２９】
第１昇圧回路４８は、インバータ回路５２で２．５Ｖ程度の低圧の直流電圧Ｖｌから１００Ｖ程度の中圧の交流電圧を形成したあと、整流回路５４で半波整流することにより、図７（ａ）の様な電圧Ｖｍを形成する。
【００３０】
第２昇圧回路５０は、パルス電圧発生回路５６と高圧発生回路５８とから構成される。ここでパルス電圧発生回路５６は、昇圧トランス６０の一次コイル６２と直列にコンデンサ６４を接続するとともに、その直列接続されたものと並列にサイダック６６を接続した構成をとる。
【００３１】
サイダック６６は印加電圧が低い間はオフしているが、入力される脈流電圧Ｖｍの値が例えば８０Ｖ程度の閾値Ｖｓを超えるとオンする規格のものであって、サイダック６６のオフ期間中に脈流電圧Ｖｍによりコンデンサ６４を充電しておき、その充電電流がサイダック６６のオン時にサイダック６６および一次コイル６２を介して急激に放電するとともにサイダック６６をオフさせる。この動作を、脈流電圧Ｖｍが閾値Ｖｓ以下に低下してサイダック６６が常時にオフする時点まで周期的に繰り返すことにより、図７（ｂ）の様なパルス電圧Ｖｐが、間欠的に昇圧トランス６０の一次コイル６２に発生される。
【００３２】
このパルス電圧Ｖｐは、昇圧トランス６０の一次コイル６２と二次コイル間の巻線比に対応して昇圧されたあと、二次コイル６３と直列に接続されるダイオード６８とコンデンサ７０からなる高圧発生回路５８に印加される。
【００３３】
高圧発生回路５８では、昇圧トランス６０の二次コイル６３から間欠的に出力される高電圧のパルス電圧を積分することにより、図７（ｃ）の様なマイナス極性の高電圧Ｖｈが形成され、その電圧Ｖｈが電極部４６に印加されて放電電極４２と対向電極４４間でコロナ放電が行われる。
【００３４】
次に、発生される高電圧の値を変更する方法として、本実施例にあってはパルス電圧発生回路５６におけるサイダック６６を切り換え使用することにより実施している。すなわち、その閾値がＶｓ１である第１のサイダック６６と並列に、その閾値Ｖｓ１より低い閾値Ｖｓ２を有する第２のサイダック６６ａを、動作モードの切り換え動作と連動してオンする電圧切り換え回路９９のリレー７１のスイッチ接点７２を介して接続する。
【００３５】
すると、閾値の違いにより、発生される高電圧の値が変わり、たとえば閾値Ｖｓ１の場合に発生される高電圧の平均値が−５ｋＶ程度であったものが、閾値Ｖｓ２にあっては−３．５ｋＶに下降する。よって、オゾンの発生量が図６に示すＨからｈにまで減少する。この時、マイナスイオンの量はＥからｅへの減少にとどまり、マイナスイオン発生に極めて好適となる。
【００３６】
なお、高電圧Ｖｈを形成するための具体的な回路構成は上記に限定されるものではなく、従来から使用されている周知の昇圧回路を使用するなど、適宜変更して実施できることは勿論である。例えば、図４にあっては、一方のサイダック６６ａのみをリレー接点で接続状態を変更するように構成したが、２つのサイダック６６・６６ａと直列にスイッチング用のトランジスタを１つずつ介装し、両サイダックを個別に接続することもできる。
【００３７】
また、オゾンの発生量を変更するのに、放電電極４２に印加される高電圧の値を変更するのではなく、放電電極４２と対向電極４４間の距離を機械的に変化させることによって放電状態を変更することができる。更に、上記した様にオゾン発生とマイナスイオンを発生するための回路、放電電極あるいは放電モードを共有するのではなく、各モードに最適な構成のものを個別に備え、動作する回路を択一的に切り換え使用することも可能である。
【００３８】
また本実施例では、送風用のモータ７４とファン７６からなる送風回路７８を備え、モータ７４で回転されるファン７６で空気流を構成して発生したイオンあるいはオゾンを、ケース体１０の正面中央に設けた放出口８０から強制的にケース体１０の外部に吹きだす様に構成している。しかしながら、送風回路７８を備えることなく、放電時に発生するイオン流によって自然に放出させる様にしてもよい。
【００３９】
次にスイッチング部３０は、スライド式のモード切換スイッチ８２と、この切換スイッチ８２の切り換え動作と連動してオンオフする、第１および第２のスイッチング回路８４・８６とから構成される。
【００４０】
ここで切換スイッチ８２は、図２の様にケース体１０の外周面に備えられて操作者のスライド動作によって切り換えられるものであって、中間位置にあってはケース体１０の内部の電子回路は動作をオフしているが、図３に示すように切換スイッチ８２ａのａ，ａ´側への切り換えで「イオンモード」に、ｂ，ｂ´側への切り換えで「オゾンモード」へとその駆動モードを択一的に切り換え可能とする。
【００４１】
すなわち、切換スイッチ８２を「イオンモード」に切り換えた際には、外部電源１８からの出力電圧Ｖ２がダイオード８８を介してスイッチング用トランジスタ９０による第１のスイッチング回路８４に印加されると同時に、放電部２８に駆動電力を供給可能とする。また、出力電圧Ｖ２は電圧切り換え回路９９にも印加される。この第１のスイッチング回路８４は放電部２８と直列に介装されており、切換スイッチ８２をオフ状態からイオンモードに切り換えると、スイッチング用トランジスタ９０がオンし、放電部２８を外部電源１８で駆動すると同時に、電圧切り換え回路がオンとなり、高電圧の値を−３．５ＫＶに変更したうえで、マイナスイオンを発生させるとともに、送風回路７８を駆動して、発生されたイオンを強制的にケース体１０の外部に排出する。
【００４２】
一方、切換スイッチ８２を「オゾンモード」側に切り換えると、内部電源１４側から放電部２８に向けて駆動電圧Ｖｌが供給される結果、外部電源１８に代えて内部電源１４から出力される電圧Ｖｉで放電部２８が駆動可能な状態となる。
なお、この実施例においては、モードの切換スイッチを手動としたものを示しているが、図８に示すように外部電源検出手段からの信号により、スイッチング部３００が自動的に切り替わるように構成してもよい。具体的には外部電源の接続されている状態では、マイナスイオン用スイッチング部３０ａがＯＮとなり、外部電源のオフが検出されると外部電源検出手段１９からの信号により、マイナスイオン用スイッチング部３０ａがオフとなるとともに、オゾン用スイッチング部３０ｂがオンとなるようにしている。
【００４３】
ここで、放電部２８に直列に介装された第１のスイッチング回路８４は、制御部３６から送られる出力信号Ｓ１でオンする第２のスイッチング回路８６とダイオード９２を介して制御信号Ｓ２が印加される様に構成されている。そこで、切換スイッチ８２がオゾンモード側に切り換えられ、且つ、制御部３６からの出力信号Ｓ１が出力されている期間に限定して第１スイッチング回路８４がオンし、放電部２８が動作可能とする。
【００４４】
制御部３６は、図５に示す如く、タイマー回路２０と外部電源検知回路９４とからなり、外部電源検知回路９４が外部電源１８から出力される外部電圧Ｖｏの停止を検出すると、タイマー回路２０がカウント値を初期値にリセットするとともに、カウントアップ動作を開始して第２スイッチング回路８６に信号Ｓ１を出力する。更に、タイマー回路２０が所定時間のカウントを終了すると、信号Ｓ１の出力をオフして放電部２８の動作を強制的に停止可能とする。
【００４５】
外部電源検知回路９４は、コンデンサ９６と並列にスイッチング用のトランジスタ９８を接続するとともに、そのトランジスタ９８の制御端子に外部電源１８からの出力電圧Ｖｏを印加し、更にコンデンサ９６の両端をタイマー回路２０のリセット端子に接続している。
【００４６】
かかる構成により、外部電圧Ｖｏが入力されている期間はトランジスタ９８がオンし、コンデンサ９６を放電してタイマー回路２０のリセット端子をアースしている。ここで外部電源１８からの出力が停止するとトランジスタ９８がオフし、コンデンサ９６が充電される際にタイマー回路２０にリセット信号Ｓｒが印加され、カウント値はゼロにリセットされる。
【００４７】
タイマー回路２０は、内部電源１４から駆動電圧Ｖｉが印加されている状態でリセット信号Ｓｒが入力されるとカウントを開始するとともに、出力端子から信号Ｓ１の出力を開始する。更に、カウント値が例えば８分程度の設定数に達すると、信号Ｓ１の出力を停止するものである。
なお、外部電圧Ｖｏが停止されると直ちにタイマー回路２０を始動してオゾンを発生させることも可能であるが、例えばタイマー回路２０が始動するまでに数分程度の待ち時間を設け、操作者が車外に出るまでに所定の時間的余裕を設けることもできる。
【００４８】
次に表示部３２は、上記した切換スイッチ８２によるオゾンモードとマイナスイオンモードとの切換状態および放電部２８の動作中を区別して表示可能とするものである。
【００４９】
ここで動作モードの切換状態は、切換スイッチ８２におけるノブ８３の移行方向両側に対応して、ケース体１０の壁面上に第１および第２の２つの表示器８５・８７を配設し、その表示器８５・８７を個別に点灯することによって選択したモードが区別して表示される様にしている。
【００５０】
本実施例にあっては、体によいマイナスイオンの発生を選択した場合には、安全をイメージする例えば緑色の発光ダイオードを点灯する。逆にオゾンの発生を選択した場合には、危険をイメージする赤色の発光ダイオードを使用することにより、操作者にモードの選択状態をイメージで表示できるようにしている。
【００５１】
一方、放電部２８の動作中を表示する第３表示器８９は、ケース体１０の内部に配置するとともに、ケース体１０それ自体を透明あるいは半透明に形成することにより、第３表示器８９の点灯でケース体１０の全体が点灯することによって、ケース体１０それ自体が室内照明としての形態を持ちながら、イオンあるいはオゾンの放出中の表示を可能とする。
【００５２】
ここで第１表示器８５は、マイナスイオンモードの選択時期を表示するためのものであるから、図３に示す如く、切換スイッチ８２のマイナスイオンモードへの切り換え時期に出力される降圧回路４０からの電圧で電流が供給されて発光する。
【００５３】
また、第２表示器８７はオゾンモードの選択時に点灯するものであるから、図５に示す制御部３６タイマー回路２０の駆動電圧を印加することにより、発光ダイオードで構成された表示器８７を点灯する。
【００５４】
更に第３表示器８９は、放電部２８の動作中に対応して点灯表示するものであるから、図４に示す放電部２８におけるインバータ回路５２からの出力電圧で駆動される様に構成している。
【００５５】
しかしながら、上記の様な発光ダイオードによる表示に代えあるいは加えて、液晶による絵や文字による表示を行うなど、上記したモード選択および実際の動作状態が区別して表示できるものであれば、適宜変更して実施できる。
【００５６】
上記した構成により、プラグ２６を介して外部電圧Ｖｏを供給しない場合には、切換スイッチ８２をスライド操作しても第１および第２の表示器８５・８７は点灯せず、放電部２８の動作は勿論、モード選択さえもできないことを表示する。
【００５７】
次に、プラグ２６に差し込んだ状態で、イグニッションキーを操作して自動車のエンジンを始動すると、プラグ２６を介して外部電圧Ｖｏがケース体１０の内部に供給される。すると、切換スイッチ８３のスライド位置の変更に対応して、第１表示器８５または第２表示器８７が点灯し、その点灯色から「イオンモード」あるいは「オゾンモード」の選択が表示される。更に選択モードがイオンモードであれば、外部電圧Ｖｏが放電部２８に供給され、第３表示器８９が点灯してマイナスイオンの発生時期を表示する。
【００５８】
一方、「オゾンモード」を選択した場合にあっては、第２表示器８７が点灯してそのモードが選択されたことを表示するが、その段階では第３表示器８９は点灯せずに放電部２８は停止状態を続ける。かかる状態でイグニッションキーをオフして自動車を停止して人間が車内から外に出ると、タイマー回路２０がカウントを開始して放電部２８を始動し、オゾン発生が開始される。
【００５９】
更にオゾン発生が設定時間だけ持続するとタイマー回路２０がタイムアップし、放電部２８によるオゾン発生を強制的に停止することにより、オゾンによる殺菌や脱臭動作も終了することにより、人間がオゾンに晒されるのが未然に防止されるのである。
【００６０】
なお上記した構成に加え、人の存在を検知するセンサーを備えて、人が検知されると例え外部電圧Ｖｏの供給が断たれてもオゾン発生動作は開始せず、人が車内から完全に出たことを検知したのちにオゾン発生をさせることにより、更に安全性を増すことができる。
【００６１】
また本発明にかかるオゾン発生器具の適用箇所も、自動車の車内に限らず、便所など、人が出入りする閉空間でオゾン発生させる場合にあっても適用できるものである。この場合、外部電源との切断は自動車の場合と異なり、商用電源との切断になるので、必要に応じて切断用スイッチを設けることになる。切断用スイッチは手動での切り換え以外に、使い勝手を考慮して人体センサ等と連動させてもよい。又便所等で適用する場合、便所内の照明用スイッチと連動させる構成も考えられる。具体的には、本オゾン発生器具を照明装置内に組み込み、外部電源が、ランプ入力部側とオゾン発生器具の入力部側にそれぞれ並列に接続される構成が望ましい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体的な構成を概略的に示すブロック図である。
【図２】本発明を実施した一例を示す外観斜視図である。
【図３】電源部とスイッチング部の構成を具体的に示す電気回路図である。
【図４】放電部の構成を示す電気回路図である。
【図５】制御部の構成を示す電気回路図である。
【図６】放電電極に対する印加電圧とオゾン量との関係を示すグラフである。
【図７】放電部の動作状態を説明する波形図である。
【図８】本発明の他実施例の全体的な構成を概略的に示すブロック図である。
【符号の説明】
１０　ケース体
１２　オゾン発生手段
１４　内部電源
１６　オゾン発生器具
１８　外部電源
２０　タイマー回路
２２　マイナスイオン発生手段
２４　駆動時期規制手段
２６　給電用のプラグ
２８　放電部
３０　スイッチング部
３２　表示部
３４　電源部
３６　制御部
３８　充電回路
４０　降圧回路
４２　放電電極
４４　対向電極
４６　電極部
４８　第１昇圧回路
５０　第２昇圧回路
５２　インバータ回路
５４　整流回路
５６　パルス電圧発生回路
５８　高圧発生回路
６０　昇圧トランス
６２　一次コイル
６４　コンデンサ
６６　サイダック
６８　ダイオード
７０　コンデンサ
７２　スイッチ接点
７４　モータ
７６　ファン
７８　送風回路
８０　オゾンの放出口
８２　切換スイッチ
８４　第１スイッチング回路
８６　第２スイッチング回路
８８　ダイオード
９０　スイッチング用トランジスタ
９２　ダイオード
９４　外部電源検知回路
９６　コンデンサ
９８　スイッチング用のトランジスタ
９９　電圧切り換え回路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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