(57)【要約】　　　（修正有）【課題】ピニオンギヤとともにケーシング内に組み付ける際の脱落の虞れがなく、ピニオン軸との間の摺動摩擦面についても所定の耐磨耗性および低摩擦性能を確保できるピニオンワッシャーを提供する。【解決手段】ケーシング１内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤ３の背面とケーシング１の内周面との間に配設されるピニオンワッシャー４において、該ピニオンワッシャー４を予めピニオンギヤ３の背面に一体化して装着可能に構成（図示の例では、ピニオンワッシャー４の筒部４Ｂをピニオンギヤ３の軸孔３Ａに挿入係止する）したことを特徴とするもので、ピニオンギヤ３をケーシング１内の歯車装置に組み込む際に傾くことがあっても、ピニオンワッシャー４が落下する虞れがなく、容易かつ迅速に組み立てることが可能となる。しかも、組込みが完了した後はそのままピニオンワッシャー４が適正な位置に配設されることになる。【選択図】　図１
2004068873.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤの背面とケーシング内周面との間に配設されるピニオンワッシャーにおいて、該ピニオンワッシャーを予めピニオンギヤの背面に一体化して装着可能に構成したことを特徴とするピニオンワッシャー。
【請求項２】
前記ピニオンワッシャーの一部にピニオンギヤへの脱落防止用の係止部を形成したことを特徴とする請求項１に記載のピニオンワッシャー。
【請求項３】
前記ピニオンワッシャーが、ピニオンギヤ背面に添設される座部と、ピニオン軸孔に挿入される筒部とから構成されたことを特徴とする請求項１または２に記載のピニオンワッシャー
【請求項４】
前記ワッシャーを一体化して成形したことを特徴とする請求項２または３に記載のピニオンワッシャー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ケーシング内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤの背面とケーシング内周面との間に配設されるピニオンワッシャーに関する。好適には、デフケースの回転軸に直交して配設されるピニオン軸と該ピニオン軸に軸支されたピニオンギヤと該ピニオンギヤの両側に傘歯噛合して差動配分された駆動力を取り出す左右一対のサイドギヤとを備える差動装置の差動歯車を構成するピニオンギヤの背面とデフケース内周面との間に配設されるピニオンワッシャーに適用されるが、差動歯車装置に限定されるものではない。
【０００２】
【従来の技術】
【０００３】
ケーシング内に組み込まれて使用されるピニオンギヤの例として、図４に示した特公昭４６−８２０６号公報に開示された差動制限装置がある。これを簡単に説明すると、デフケース２１の回転駆動力を、デフケース２１の回転軸に直交して固定されたピニオン軸２２に軸支されたピニオンギヤ２３と、これの左右両側から傘歯噛合する左右のサイドギヤ２５、２６から構成される差動歯車によって、前記左右のサイドギヤ２５、２６にトルク配分して伝達するものであり、前記ピニオンギヤ２３と左右のサイドギヤ２５、２６との間の噛合反力によって互いに離反するサイドギヤ２５、２６がその背面に介設されたテーパリング２９、３０をプレッシャプレート２７、２８（それぞれデフケース２１と回転を共にする）に圧接して差動制限力を得るように構成されるとともに、前記サイドギヤ２５、２６間に介設されたばね３１によって牽引されて差動制限のためのイニシャルトルクを発生するように構成されたものである。
【０００４】
このような構成の差動制限装置によって、通常の直進走行時にはエンジンからの駆動力によりデフケース２１からの所定の駆動力を受けてピニオンギヤ２３と噛合する左右の各サイドギヤ２５、２６に均等にその駆動力が伝達される。その際、左右の駆動輪の走行抵抗がほぼ同じであり、ピニオンギヤ２３は静止状態にて噛合反力にて各サイドギヤ２５、２６を離反させ、プレッシャプレート２７、２８およびテーパリング２９、３０を介してデフケース２１との間を一体化させて、強固な駆動力が得られる。また、走行中の軽度のスリップ時には、ばね３１１によって発生したイニシャルトルクにより適度の差動制限力が得られ、さらに、車両が泥濘地等の悪路に遭遇して片輪空転等により過剰な差動作用が発生しようとした場合にも、ばね３１による予圧がピニオンギヤ２３とサイドギヤ２５、２６との間に噛合反力を効果的に生じさせて、サイドギヤ２５と２６とを離反させてプレッシャプレート２７、２８の内壁面とテーパリング２９、３０の間に差動制限力を発生させて、低速車輪側にも駆動力が伝達され、悪路での脱出性能を向上させることができる。
【０００５】
図４にて明示されるように、この差動制限装置では、一体成形されたデフケース２１に、ピニオンギヤ２３、サイドギヤ２５、２６、プレッシャプレート２７、２８およびテーパリング２９、３０等の差動歯車装置を組み込むには、直径上に対向して穿設された組込み孔３２を通じて組み込まれ、特にピニオンギヤ２３については、組込み孔３２の位置から円周上９０°回転させ、該位置でピニオン軸孔３３から挿入したピニオン軸２２をピニオンギヤ２３の軸孔に挿入固定される。
【０００６】
また、前述したような差動制限装置において、差動および差動制限動作中には、回転する差動歯車の１つであるピニオンギヤの摺動摩擦面は常に過酷な摩擦力の影響を受ける。このため、ケーシング内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤの背面とケーシング内周面との間にピニオンワッシャーを配設する試みがなされている。このようなピニオンワッシャーは、一般に鋼材にて構成され、耐磨耗性および低摩擦性を確保するために熱処理や表面加工がなされ、いわゆる調質材として使用されてサイドギヤ背面とデフケース内周面との間の摺動摩擦面に配設されていた。それにより、サイドギヤおよびデフケースの摺動摩擦面自体には格別の処理や加工をする必要がなく、製作コストが低減される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の差動制限装置等において、ピニオンギヤ背面とデフケース内周面との間にピニオンワッシャーを配設する形式を採用してこれをケーシング内に組み付けようとすると、前記図４の例のもののように、組込み孔３２を通じて組み込んだピニオンギヤ２３を、組込み孔３２の位置から円周上９０°回転させた位置でピニオン軸２２を挿入固定するような場合には、ピニオンギヤとピニオンワッシャーとの間にグリース等の粘性油を介在させるとはいえ、ピニオンワッシャーがピニオンギヤ背面から脱落してしまい、歯車装置の奥深い位置に落ち込んで取り出すことが面倒で多くの手間を要する事態に陥る虞れがあった。また、ピニオンワッシャーが配設されるピニオンギヤ背面とデフケース内周面の摺動摩擦面についてはピニオンワッシャーの存在によって格別の処理や加工をする必要がないものの、同様に摺動摩擦面を形成するピニオンギヤの軸孔内周面とピニオン軸外周面との間は依然として、耐磨耗性および低摩擦性を確保するために熱処理や表面加工をする必要があってコスト高を招いた。
【０００８】
そこで本発明では、前記従来のケーシング内に組み込まれるピニオンワッシャーの課題を解決して、ピニオンギヤとともにケーシング内に組み付ける際の脱落の虞れがなく、ピニオン軸との間の摺動摩擦面についても所定の耐磨耗性および低摩擦性能を確保できるピニオンワッシャーを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
そこで本発明は、ケーシング内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤの背面とケーシング内周面との間に配設されるピニオンワッシャーにおいて、該ピニオンワッシャーを予めピニオンギヤの背面に一体化して装着可能に構成したことを特徴とする。また本発明は、前記ピニオンワッシャーの一部にピニオンギヤへの脱落防止用の係止部を形成したことを特徴とする。また本発明は、前記ピニオンワッシャーが、ピニオンギヤ背面に添設される座部と、ピニオン軸孔に挿入される筒部とから構成されたことを特徴とする。また本発明は、前記ワッシャーを一体化して成形したことを特徴とするもので、ピニオンワッシャーをピニオンギヤとともにケーシング内に組み込む際に、ピニオンギヤ背面から脱落することがない。また、脱落防止用の係止部としてピニオン軸孔に挿入される筒部を構成した場合は、ピニオン軸との間の摺動摩擦面についても所定の耐磨耗性および低摩擦性能が確保できる。
【００１０】
【実施の形態】
以下、本発明のピニオンワッシャーの実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１および図２は本発明のピニオンワッシャーの第１実施の形態を示し、図１（Ａ）は要部断面図、図１（Ｂ）はピニオンワッシャーの斜視図、図１（Ｃ）はピニオンワッシャーの縦断面図、図２は本発明のピニオンワッシャーが組み込まれた差動装置の全体断面図である。本発明のピニオンワッシャーは、図１に示すように、ケーシング１内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤ３の背面とケーシング１の内周面との間に配設されるピニオンワッシャー４において、該ピニオンワッシャー４を予めピニオンギヤ３の背面に一体化して装着可能に構成したことを特徴とする。図１の第１実施の形態のものでは、ピニオンワッシャー４の一部にピニオンギヤ３への脱落防止用の係止部４Ｂを形成したものである。
【００１１】
以下に詳述する。本実施の形態のものは、図１（Ｂ）（Ｃ）に示すように、ピニオンワッシャー４の一部にピニオンギヤ３への脱落防止用の係止部として筒部４Ｂを兼用させるものである。コーン球面状を呈して、ピニオンギヤ３の背面に添設される座部４Ａ（ピニオンギヤの形状、形式によっては平板状の座部の場合もあり得る）と、ピニオンギヤ３の軸孔３Ａに挿入される筒部４Ｂとから構成され、図１（Ａ）に示すように、ケーシング（デフケース）１のピニオン軸孔１Ａに挿入固定されるピニオン軸２が筒部４Ｂ内に挿入されて組み込まれる。したがって、ピニオンギヤ３の軸孔３Ａの内周面とピニオン軸２の外周面との間の回転時の摺動摩擦面に筒部４Ｂが配設され、ピニオンギヤ３の背面とデフケース１の内周面との間の摺動摩擦面にコーン球面状の座部４Ａが配設されることになる。前記ピニオンワッシャー４はプレス成形等により一体化して簡便に成形することができるが、耐磨耗性および摩擦性能を考慮して異なった材料からなる座部４Ａと筒部４Ｂとを別部材にて構成して適宜の方式にて一体化することもできる。
【００１２】
図２は本実施の形態のピニオンワッシャー４が組み込まれた差動装置の全体断面図で、前記図４の従来例のように、一体型のデフケースの周面に組込み孔を穿設して、該組込み孔を通じて差動歯車を組み込んでもよいが、本実施の形態のものでは、軸方向に２分割される左右分割型のデフケースが採用されている。右デフケース内に差動歯車を構成する各部材を組み込んだ後に、左デフケースを蓋状に閉じて接合フランジをボルト等により一体締結するものである。左右の各サイドギヤ５および６を装着した左右のデフケースを一体に接合する際に、筒部４Ｂを軸孔３Ａに挿入係止して背面にピニオンワッシャー４を添設したピニオンギヤ３をこれらのサイドギヤ５および６間に噛合させて組み込む。ピニオンギヤ３を右デフケースの周面に穿設されたピニオン軸孔１Ａに整合させ、デフケース外から挿入したピニオン軸２をピニオンワッシャー４の筒部４Ｂに挿入する。ピニオン軸２は右デフケースに軸方向に穿設されたピン孔から挿入された抜止めピン７により抜止め固定される。なお、図１では抜止めピン７の図示を省略している。
【００１３】
このような構成により、ピニオンギヤ３の背面に添設されたピニオンワッシャー４は、その筒部４Ｂがピニオンギヤ３の軸孔３Ａに挿入係止されているので、左右のサイドギヤ５、６間への組込みの際にピニオンギヤ３が傾くことがあっても、ピニオンワッシャー４が脱落することがないので、脱落に懸念することなく迅速な組込みが可能となる。しかも、別途製造して耐磨耗性や低摩擦性を確保するために熱処理や表面加工をすることが容易なピニオンワッシャー４の存在により、ピニオンギヤ３の摺動摩擦面を形成するピニオンギヤおよびデフケース自体に何らの処理を施す必要がなく、低コストが実現できる。
【００１４】
図３は本発明のピニオンワッシャーの第２実施の形態を示す要部断面図である。本実施の形態では、ピニオンワッシャー４の一部にピニオンギヤ３への脱落防止用の係止部として折曲げ部４Ｃを形成したものである。本実施の形態のものは前記第１実施の形態のもののような筒部４Ｂに相当するものはないが、ピニオン軸２の挿入のガイド等のためにピニオンギヤ３の軸孔３Ａの入口部に形成される面取り部３Ｂに添設して、ピニオンワッシャー４の座部４Ａの内径側の一部（全周でもよい）を延設して折り曲げて形成した折曲げ部４Ｃが形成される。これにより、組込みの際にピニオンギヤ３が傾くことがあっても、ピニオンワッシャー４が脱落することがないので、脱落に懸念することなく迅速な組込みが可能となる。また、ピニオン軸２の外周面とピニオンギヤの軸孔３Ａの内周面には、適宜の耐磨耗性や低摩擦性を確保するために処理および加工を必要とするが、ピニオンギヤ３の背面とデフケース１の内周面との間の摺動摩擦面は、ピニオンワッシャー４の存在により、何らの処理を施す必要がなく、低コストである。
【００１５】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、デフケース等のケーシングの形状、形式、ピニオン軸の形状、配置、本数、ピニオン軸のケーシングへの抜止め等の挿入固定形態、サイドギヤの形状、形式、ピニオンワッシャーの形状（球面、錐面、平面等の座部の面形態、および筒部、折曲げ部等の係止部の形成形態）、材質およびそのピニオンギヤへの係止形態（実施の形態で説明したものはピニオンワッシャーはピニオンギヤに対して回動摺動自在に構成されているが、ピニオンワッシャーをピニオンギヤに対してホック状、その他の適宜の係止具等により固定して一体回転としてもよいし）、ならびにピニオンワッシャーの成形形態（一体か別体か、プレスか鋳造か等）、ピニオンギヤ等の歯車装置の組付け形態（一体型ケーシングの組込み孔を通じて組み付けてもよいし、分割型のデフケースの接合時に同時に歯車装置を組み込んでもよい）等については適宜採用できる。
【００１６】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明によれば、ケーシング内に組み込まれて歯車装置を構成するピニオンギヤの背面とケーシング内周面との間に配設されるピニオンワッシャーにおいて、該ピニオンワッシャーを予めピニオンギヤの背面に一体化して装着可能に構成したことにより、ピニオンギヤをケーシング内の歯車装置に組み込む際に傾くことがあっても、ピニオンワッシャーが落下する虞れがなく、ピニオンワッシャーを具備する形式のものを容易かつ迅速に組み立てることが可能となる。しかも、組込みが完了した後はそのままピニオンワッシャーが適正な位置に配設されることになる。
【００１７】
また、前記ピニオンワッシャーの一部にピニオンギヤへの脱落防止用の係止部を形成した場合は、より確実にピニオンワッシャーをピニオンギヤに対して保持することが可能となる。
さらに、前記ピニオンワッシャーが、ピニオンギヤ背面に添設される座部と、ピニオン軸孔に挿入される筒部とから構成された場合は、ピニオンワッシャーの筒部が深くピニオンギヤの軸孔内に挿入されて、ピニオンギヤの組込みの際のピニオンワッシャーの脱落の虞れは殆どなくなり、より迅速な組込みが可能となる上、別途製造して耐磨耗性や低摩擦性を確保するために熱処理や表面加工をすることが容易なピニオンワッシャーの存在により、ピニオンギヤ背面およびそのピニオン軸孔の内周面、ケーシング内周面、ピニオン軸外周面の各摺動摩擦面に調質のための何らの処理を施す必要がなく、低コストが実現できる。
【００１８】
さらにまた、前記ワッシャーを一体化して成形した場合は、プレス成形等により迅速かつ簡便に成形することができる。
かくして、本発明によれば、ピニオンギヤとともにケーシング内に組み付ける際の脱落の虞れがなく、ピニオン軸との間の摺動摩擦面についても所定の耐磨耗性および低摩擦性能を確保できるピニオンワッシャーが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のピニオンワッシャーの第１実施の形態を示し、図１（Ａ）は要部断面図、図１（Ｂ）はピニオンワッシャーの斜視図、図１（Ｃ）はピニオンワッシャーの縦断面図である。
【図２】同、本発明のピニオンワッシャーが組み込まれた差動装置の全体断面図である。
【図３】本発明のピニオンワッシャーの第２実施の形態を示す要部断面図である。
【図４】従来の差動制限装置の全体断面図である。
【符号の説明】
１　　　　ケーシング（デフケース
１Ａ　　　　ケーシングピニオン軸孔
２　　　　ピニオン軸
３　　　　ピニオンギヤ
３Ａ　　　　ピニオン軸孔
３Ｂ　　　　面取り部
４　　　　ピニオンワッシャー
４Ａ　　　　座部
４Ｂ　　　　係止部（筒部）
４Ｃ　　　　係止部（折曲げ部）
５　　　　左サイドギヤ
６　　　　右サイドギヤ
７　　　　抜け止めピン
【図１】
2004068873.tif 000003
【図２】
2004068873.tif 000004
【図３】
2004068873.tif 000005
【図４】
2004068873.tif 000006