(57)【要約】【課題】建設費および維持管理費などのコストを最小とすることができる防潮構造物を提供する。【解決手段】河口付近の両岸に構築された岸壁２と、これらの岸壁２間を横断するように幕張され、その下端縁が水底付近に固定されるシート状止水部材１と、該シート状止水部材１の上端縁に接続される昇降部材３と、該昇降部材３を上記水底付近と高潮位置の間で昇降案内するガイド手段４と、該ガイド手段４に沿って上記昇降部材を昇降駆動する駆動手段から構成される。【選択図】        図１
2004190414.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
河口付近の両岸に構築された岸壁と、これらの岸壁間を横断するように幕張され、その下端縁が水底付近に固定されるシート状止水部材と、該シート状止水部材の上端縁に接続される昇降部材と、該昇降部材を上記水底付近と高潮位置の間で昇降案内するガイド手段と、該ガイド手段に沿って上記昇降部材を昇降駆動する駆動手段から構成されることを特徴とする防潮構造物。
【請求項２】
上記昇降部材を水底付近に位置せしめて、上記シート状止水部材を水底付近に沈設しておく際に、該シート状止水部材の折り返し先端部を河口上流方向に引張る手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の防潮構造物。
【請求項３】
上記シート状止水部材が、ケーブルメッシュ付きテキスタイルシート、ゴムシート、合成樹脂シート、或いはこれらのシートに炭素繊維やアラミド繊維等の高張力材料を組み合わせたものから成ることを特徴とする請求項１または２に記載の防潮構造物。
【請求項４】
上記昇降部材が、直状あるいはアーチ状の平面トラスであることを特徴とする請求項１、２または３に記載の防潮構造物。
【請求項５】
上記ガイド手段がガイド支柱であることを特徴とする請求項１、２、３または４に記載の防潮構造物。
【請求項６】
上記シート状止水部材の下端縁から水底土壌内にカーテンウオール等の透水防止手段を布設することを特徴とする請求項１、２、３、４または５に記載の防潮構造物。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、防潮構造物に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、海抜ゼロメートル或いは数メートルの沿岸の住宅密集地域においては、台風時等などの高潮による被害を防止するために、防潮構造物（防潮堤・防波堤）が構築されている。また、河口付近では水門や閘門が構築され、通常は船舶が航行できるように開いているが、高潮の発生の虞がある場合には、予め閉じて海水の流入を防止するようになっている。
近年、地球環境の急激な変化により世界的な規模で異常潮位現象が頻繁に見られる状況下に至り、上記在来の防潮構造物では十分対応できず、その対策が急務となってきた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の防潮構造物は、石材、コンクリート、鋼材およびこれらを組み合わせて構築される構造物であって、一般に自重が大きく、工事は大規模かつ長期にわたるものであって、建設費および維持管理費ともに高く、それに代わる低コストの防潮構造物を構築する必要がある。
【０００４】
本発明は、上記従来の要請に応えるためになされたもので、その目的とするところは、建設費および維持管理費などのコストを最小とすることができる防潮構造物を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の防潮構造物は、河口付近の両岸に構築された岸壁と、これらの岸壁間を横断するように幕張され、その下端縁が水底付近に固定されるシート状止水部材と、該シート状止水部材の上端縁に接続される昇降部材と、該昇降部材を上記水底付近と高潮位置の間で昇降案内するガイド手段と、該ガイド手段に沿って上記昇降部材を昇降駆動する駆動手段から構成されることを特徴とする。また、上記昇降部材を水底付近に位置せしめて、上記シート状止水部材を水底付近に沈設しておく際に、該シート状止水部材の折り返し先端部を河口上流方向に引張る手段を設けたことを特徴とする。さらに、上記シート状止水部材が、ケーブルメッシュ付きテキスタイルシート、ゴムシート、合成樹脂シート、或いはこれらのシートに炭素繊維やアラミド繊維等の高張力材料を組み合わせたものから成ることを特徴とする。又更に、上記昇降部材が、直状あるいはアーチ状の平面トラスであることを特徴とする。更に又、上記ガイド手段がガイド支柱であることを特徴とする。また、上記シート状止水部材の下端縁から水底土壌内にカーテンウオール等の透水防止手段を布設することを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１において、１はシート状止水部材であって、例えば、ケーブルメッシュ付きテキスタイルシート、ゴムシート、合成樹脂シート、或いはこれらのシートに炭素繊維やアラミド繊維等の高張力材料を組み合わせたものであり、止水機能と高張力機能を合わせ持つシートであればいずれの材料でもよい。
【０００７】
上記シート状止水部材１は、本防潮構造物が構築される水路の両側に、ほぼ平行に構築されている岸壁２の間に幕張されるように、これら岸壁２の隔幅と、上記水路の底から見込まれる高潮位までの高さより十分に長い長さを有する。
【０００８】
上記シート状止水部材１の下端縁は、上記水路の底に固定されている。一方、上記シート状止水部材１の上端縁は、昇降部材３に接続されていて、水底部と高潮位の高さとの間を上下移動するように、ラックアンドピニオン、ワイヤー、浮力の手段が設けられている。該昇降部材３は、図示しない適当な駆動手段により昇降駆動される。４はガイド支柱であって、上記昇降部材３を上下移動できるように案内している。該昇降部材３は、上記シート状止水部材１にかかる水圧に十分に対抗できる強度を有し、しかも容易に昇降移動できる直状の平面トラスとなっているが、これに限定するものではなく、例えば、点線で示すようにアーチ状の平面トラスに形成してもよい。
【０００９】
２ａは、上記ガイド支柱４の外側を取り囲む壁体であり、上記岸壁２の一部を構成する。５は、止水性シートを水底土壌Ｇ中に布設したカーテンウオールであって、水底が透水性の土壌Ｇである場合に、海水が透水するのを防止している。
【００１０】
次に、上記防潮構造物による防潮作用について説明する。
潮位が通常の位置Ｌ１にある場合には、上記昇降部材３を水底付近に位置させて、シート状止水部材１を点線で示すように水底付近に沈設せしめ、船舶の航行の妨げとならないようにしておく。
【００１１】
台風などの高潮により潮位が上昇する虞がある場合には、事前に昇降部材３を上昇せしめて、シート状止水部材１を海中に幕張しておく。潮位が位置Ｌ２に上昇すると、シート状止水部材１は矢印Ｐの水圧を受けて実線のように膨らみ、高潮位の海水が水路上流に流れ込むのを阻止する。
潮が引けば、再び昇降部材３を下降させて、シート状止水部材１を点線のように水底に沈設する。
【００１２】
【発明の効果】
１）工事が小規模となり、工期が短くなるため、建設費が安くなる。
２）シート状止水部材が劣化や損傷しても、交換が容易にできるため、維持管理費も安くなる。
３）シート状止水部材を水底に沈設することにより、船舶の航路確保が容易である。
４）浸食、堆積、洗掘、海底勾配の変化などによる地形や生態系に与える影響が小さい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の防潮構造物の一実施例を示す平面図（Ａ）、側断面図（Ｂ）である。
【符号の説明】
１  シート状止水部材
２  岸壁
２ａ  壁体
３  昇降部材
４  ガイド支柱
５  カーテンウオール
Ｇ  水底土壌
【図１】
2004190414.tif 000003