(57)【要約】【課題】タンクローリー出荷管理システムにおいて、油槽所内での運転者の作業効率の向上と安全性を確保すること。【解決手段】運転者にタグ（Ｔａｇ）所持させ、そのタグに車番、油種、数量、履歴などの必要データを入力し、管理事務所でハッチ割付を行った後、そのタグをローリー積場に搬送して非接触式防爆型タグリードライタを経由してアイランド制御コンピュータにデータ入力した後、油種の自動積込作業を行う。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出荷管理事務所（１２１）に、ハッチ割付機（２０）、非接触式タグリードライタ（２２）と出荷伝票プリンター（２１）が通信接続されたホストコンピュータ（１０１）を設置し、
タンクローリー車（Ｌ）にはハッチ毎にタグ（１１）を装備し、その運転者（１２）はタグ（１）を所持し、
ローリー積場（１２２）には、前記ホストコンピュータ（１０１）と通信接続されたアイランド制御コンピュータ（１０２）を設置し、該アイランド制御コンピュータ（１０２）は非接触式防爆型タグリードライタ（３１，３２）と通信接続してなるタンクローリー出荷管理システムにおいて、
下記サブシステム（ａ）〜（ｄ）よりなることを特徴としたタンクローリー出荷管理システム。
サブシステム（ａ）：
前記出荷管理事務所（１０）に設置してある前記ハッチ割付機（２０）でハッチ割付を行い、そのハッチ割付データを前記タグ（１）に記録するとともに前記出荷伝票プリンター（２１）で出荷伝票を作成する。
サブシステム（ｂ）：
運転者（１２）は、前記タグ（１）を前記にローリー積場（１２２）に搬送して、前記非接触式防爆型タグリードライタ（３２）を介して通じて前記アイランド制御コンピュータ（１０２）にそのデータを転送する。
サブシステム（ｃ）：
運転者（１２）が、ローディングアーム（１６）をハッチに挿入すると、前記非接触式防爆型タグリードライタ（３１）が前記タグ（１１）のデータを読み取り、そのデータを前記アイランド制御コンピュータ（１０２）に送信する。
サブシステム（ｄ）：
前記アイランド制御コンピュータ（１０２）は、積込油種がハッチ割付データと一致するか否かとハッチ割付データ通りに全ハッチ積込が完了したか否かを判断するとともに、前記非接触式防爆型タグリードライタ（３２）で油種積込の経過情報を前記タグ（１）に書き込む。
【請求項２】
請求項１において、
サブシステム（ｄ）が、下記よりなることを特徴としたタンクローリー出荷管理システム。
サブシステム（ｄ）：
前記アイランド制御コンピュータ（１０２）は、ハッチ割付データ通りに全ハッチ積込が完了したか否かを判断するとともに、流量計や自動弁の故障などの異常自体が発生した際は、油種の積込を強制終了し、前記非接触式防爆型タグリードライト（３２）で油種積込の経過情報を前記タグ（１）に書き込む。
【請求項３】
請求項１において、
前記ホストコンピュータ（１０１）は上位コンピュータ（１００）から受けたデータを前記ハッチ割付機（２０）に送信し、ハッチ割付作業の補正データとする、
ことを特徴としたタンクローリー出荷管理システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、非接触式防爆型タグリードライタをローリー積場に設置して、運転者がタグをローリー積場に搬送して油種積込を行うタンクローリー出荷管理システムに関する。
【０００２】
【従来技術】ガソリン，軽油，灯油等の油種をローリー車に積込んで出荷する油槽所においては、給油所等の顧客から注文を受けると、管理事務所内のホストコンピュータに、顧客名，注文油種（積込油種），数量（積込量），配送日等の受注データを入力し、この受注データに基づき各ローリー車にそれぞれの配送計画を作成する。前回出荷油種と今回出荷油種との組合せを間違えた場合は、爆発引火の虞（おそれ）がある。
ローリー車が油槽所に到着すると、運転者は管理事務所のカードリーダに当該ローリー車を識別するための車番カードを読み取らせる。このカードリーダは前述のホストコンピュータに接続されている。この車番カードの読み取りによって、ホストコンピュータは車番カードに対応するローリー車について予め作成した配送計画を前記カードリーダと同様に接続されたハッチ割付機に出力する。この結果、ハッチ割付機の表示部には当該ローリー車の配送計画が表示される。
【０００３】
月刊「計装」、２００１年２月号、Ｖｏｌ．４４、Ｎｏ．２　Ｐ．５５〜５９“本質安全防爆型携帯端末を利用したローリー出荷システム”（以下、月刊「計装」という）では、データキャリー用として運転者にＩＣカードを持たせ、ローディングアームとローリー車のハッチにバーコード（ＢＣ）を付着させて、それを運転者がハンディーターミナルで読み込んで、そのデータをアイランド制御コンピュータデータに転送することによって、データ一致性をとっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述したような出荷システムにおいては、次のような問題点がある。
油種及びハッチの変更は、バーコード（ＢＣ）の変更となり、バーコード自体は固定値（データ変更が困難）のため、予備のバーコードが必要となる。
また、ハンディーターミナル、ＩＣカード及び非接触式防爆型ＩＣカード機が高価であり、なおかつ、ハンディーターミナルは定期的な充電が必要となる。
そのため、作業の効率性に問題が生じた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため、本発明は、運転者にタグ（Ｔａｇ）を所持させ、そのタグに、ローリー車識別の車番、油種、数量、履歴などの必要データを記憶させ、油種の集荷作業を行う。
【０００６】
【作用】本発明によれば、管理事務所でハッチ割付作業を行ったのち、ハッチ割付データの記録されたタグをタンクローリー積場に搬送して、以後の作業を行うため、コストダウウンと作業の効率化が図れる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明者は、従来技術とその問題点を詳細に検討した結果、以下の経緯により本発明を完成するに至った。
実施例１
【０００８】＜本発明のシステム＞
図１は、本発明のタンクローリー出荷管理システムを示したものである。
各ローリー車Ｌのハッチには各々タグ１１が装備されており、その運転者１２は、タグ１を所持（管理）している。タグ１とタグ１１は、機能は同じであるが、記録されている内容（データ）が相違する。油槽所に入門後、出荷管理事務所１２１で、ハッチ割付作業を行うとともにと出荷伝票を入手する。
なお、油槽所設置外の上位コンピュータ１００（ユーザ使用）からのデータは、通信回線などを介してホストコンピュータ１０１に注文を入れることもでき、ハッチ割付作業の際、補正データとする。つまり、ハッチ割付作業は、前記タグのデータと前記上位コンピュータ１００からのデータを参照して、運転者１２がマニュアル操作で行う。
運転者１２は、タンクローリー車Ｌを空いている積場１２２移動させる。前記タグ１を非接触式防爆型タグリードライタ３２に装着し、積込作業に必要なデータをアイランド制御コンピュータ１０２に送る。
次に、運転者１２は積込作業として、非接触式防爆型タグリードライタ３１を装備したローディングアーム１６をハッチに近づけてタグ１１のデータを読み込む。積込油種がハッチ割付けデータと一致したら積込を開始する。油種の積込は自動積込となっている。自動積込技術については、前記月刊「計装」に記載されている。積込が終了したら、積込データは、前記タグ１に書き込まれる。
【０００９】従来のタンクローリー出荷管理システムは、図２に示すように、タグ１の代わりにＩＣカード５５を使用するものである。ハッチへの油種注入時の確認作業は、ハッチに付いているバーコード４０とローディングアーム１６に付いている油種バーコード４１をハンディーターミナル４２で読み込むことによって行っていた。これについては、前記月刊「計装」に開示されている。ローリー積場での非接触式防爆型ＩＣカード機５４、出荷管理事務所での非接触ＩＣカード機５３、出荷伝票プリンター５２、ハッチ割付機５１などは、このシステムを構成する要素である。
【００１０】＜タグ１＞
図３は、タグ１の外観図である。運転者１２はホルダー（図示せず）に該タグ１を入れて所持（搬送）する。
タグ１の大まかな仕様は、
・動作方式：非接触電磁誘導方式
・動作距離：３０ｍｍ以内
・記憶容量：２Ｋｂｉｔｓ（ＩＣメモリー）
・周波数：１２５ＫＨｚ
・最小磁束密度：２７μＴ
・素材：ポリカーネイト
・外形寸法：直径（Ｄ）３０ｍｍ、厚さ（ＴＨ）２ｍｍ、穴径（Ｈ）３ｍｍ
・耐環境：水、石油、ガソリンなど
である。
入っている主なデータは、車番、ハッチ数、出荷トリップ数、積込完了フラグ、入線フラグ、各ハッチ容量、予約本書番号、ハッチ毎の予約油種／数量、ハッチ毎のガスパージの有無、ハッチ毎の添加剤有無、ハッチ毎出荷済フラグ、ハッチ毎ガスパージ済フラグ、ハッチ毎の実績数量、である。
上位コンピュータ１００からは、オーダーＮｏ．、得意先コード、荷受人コード、出荷年月日、出荷基地コード、本書番号、車番、トリップＮｏ．、得意先名称、荷受人名称、取消本書番号、税区分１〜４、商品区分１〜４、数量１〜４、訂正区分１〜４、商品名称１〜４、関係のデータが送信される。
【００１１】なお、タグ１１は、外形的、機能的に前記タグ１と同じで、ローリー車Ｌのハッチ番号が記録されている。
【００１２】＜非接触式防爆型タグリードライタ３１、３２＞
図４は、非接触式防爆型タグリードライタの機能構成図である。タグ１が接近（３０ｍｍ以内）することによって非接触式防爆型タグリードライタはリードライト（Ｒ／Ｗ）機能を発揮する。このこの非接触式防爆型タグリードライタ３１，３２は、アイランド制御コンピュータ１０２に通信接続されている。
非接触式防爆型タグリードライタ３１，３２の大まかな仕様は、タグ１に対応して
・動作方式：非接触式電磁誘導方式
・構造：耐圧防爆型
・動作距離：３０ｍｍ以内
・周波数：１２５ＫＨｚ
・通信方式：ＲＳ−４８５
・素材：プラスチック
・外形寸法：直径５０ｍｍ、長さ１５０ｍｍ（円筒状）
・耐環境：水、石油、ガソリンなど
である。
【００１３】なお、非接触式タグリードライタ２２は、防爆型機能を除いては、上記非接触式防爆型タグリードライタ３１，３２と同じ機能構成である。
【００１４】＜出荷伝票＞
出荷伝票には、得意先、オーダーＮｏ．、出荷地、帳票番号、得意先コード、荷受人コード、出荷日時、出荷基地、出荷方法、本書番号、契約番号、出荷依頼Ｎｏ．、車番、輸送業者コード、輸送業者、税別１〜４、商品コード１〜４、商品名１〜４、数量１〜４、訂正１〜４、関係のデータが記載される。
【００１５】＜作業のフローチャート＞
図５は、本発明のフローチャートを示したものである。
以下、本発明の作業フローを説明する。
Ｓ１ステップ：
タグ１を携帯した運転者１２が、タンクローリー車Ｌを油槽所に乗り入れする（入門）。
Ｓ０１ステップ：
油槽所以外１２０で、上位コンピュータ１００を使用して受注データを作成し、通信回線を介してホストコンピュータ１０１にそのデータを入力する。
Ｓ２ステップ：
運転者１２は、前記タグ１を非接触式タグリードライタ２２に装着し、ハッチ割付機２０で、ハッチ割付を行う。ハッチ割付データは、非接触式タグリードライタ２２を介してタグ１にハッチ割付データが記録される。その際、出荷伝票プリンター２１で打ち出した出荷伝票を受け取る。
なお、上記コンピュータ１００からの出荷予約データがホストコンピュータ１０１に入力されている場合は、ハッチ割付作業でハッチ割付データを修正する。
Ｓ３ステップ：
ハッチ割付データが記録されたタグ１をローリー積場１２２に搬送する。
Ｓ４ステップ：
運転者１２は、前記タグ１を非接触式防爆型タグリードライタ３２に装着して、該タグ１のハッチ割付データをアイランド制御コンピュータ１０２にデータ入力する。
Ｓ５ステップ：
爆発を防ぐために、ローリー車Ｌにアースを装着する。
Ｓ６ステップ：
運転者１２は、積込油種のローディングアーム１６を積込ハッチに挿入する。Ｓ７ステップ：
前記ローディングアーム１６に装備している非接触式防爆型タグリードライタ３１でハッチのタグ１１の記録データを読み取り、そのデータを前記アイランド制御コンピュータ１０２に送信する。
Ｓ８ステップ：
積込油種がハッチ割付データと一致するか否かを、前記アイランド制御コンピュータ１０２が判断する。
一致しない場合は、再度、Ｓ６ステップを行う。
Ｓ９ステップ：
一致した場合は、自動的に積込の実行を行う。
その際、ガスパージが必要な場合の判断も、（制御コンピュータ１０２が）自動的に行い、ガスパージの実行も、積場を移動することなくその場で自動的に行える。
積込作業中に異常が発生しているか否かを、前記アイランド制御コンピュータ１０２が判断する。
Ｓ１０ステップ：
ハッチ割付データ通り全ハッチに積込が完了したか、否かを、前記アイランド制御コンピュータ１０２が判断する。
未完了の場合は、ステップＳ６〜Ｓ９を繰り返す。
Ｓ１１ステップ：
ローリー車Ｌからアースを離脱する。
Ｓ１２ステップ：
タグ１を非接触式防爆型タグリードライタ３１から取外して、該タグ１を所持して出門する。
【００１６】Ｓ１３ステップ：
異常の発生のケースである。主に、積場での流量計や自動弁の故障である。
Ｓ１４ステップ：
作業途中で流量計や自動弁の故障が生じた場合は、その途中データを前記タグ１に入力する。
Ｓ１５ステップ：
作業を強制的に終了する。
Ｓ１６、１７ステップ：
ローリー車Ｌからアースを離脱して、他の積場に移動する。他の積場でステップＳ４からの作業を行う。
【００１７】
【発明の効果】
その１　従来のシステムで使用していた、高価なハンディーターミナルとハッチ割付情報の搬送に使用していたＩＣカードをタグ（Ｔａｇ）に置き換えることにより、コストダウンが図れる。
その２　従来のシステムではハンディーターミナルを使用していたが、タグと非接触式防爆型タグリードライタを使用する本システムでは、緻密な稼動操作部を有していないため、運転者がゴム手袋を外す必要が無くなり、操作性・安全性が図れる。
その３　積込の際に運転者はハンディーターミナルを携帯する必要が無くなるため、操作性・安全性が向上する。
その４　ハンディーターミナルの充電作業が不要となり、出荷管理者の省力化が図れる。
その５　従来のシステムで使用するバーコードはデータが印刷されているため、異なる種類毎に予備を持つ必要が有ったが、本システムで使用するタグは、何度でもデータが書込み可能なため、予備の必要枚数を大幅に削減でき、コストダウンが図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタンクローリー出荷管理システムである。
【図２】従来技術のタンクローリー出荷管理システムである。
【図３】本発明に使用するタグの外観図である。
【図４】本発明に使用する非接触式防爆型タグリードライタと通信方法である。
【図５】本発明におけるフローチャートを示したものである。
【符号の説明】
１、１１　タグ（Ｔａｇ）
１２　運転者
１６　ローディングアーム
２０　ハッチ割付機
２１　出荷伝票プリンター
２２　非接触式タグ（Ｔａｇ）リードライタ
３１，３２　非接触式防爆型タグ（Ｔａｇ）リードライタ
４０　ハッチバーコード
４１　油種バーコード
４２　ハンディーターミナル
５１　ハッチ割付機
５２　出荷伝票プリンター
５３　非接触式ＩＣカード機
５４　非接触式防爆型ＩＣカード機
５５　ＩＣカード
１００　上位コンピュータ
１０１　ホストコンピュータ
１０２　アイランド制御コンピュータ
１２０　油槽所外
１２１　出荷管理事務所
１２２　ローリー積場
Ｌ　タンクローリー車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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