(57)【要約】【課題】羽根の根元の耐久性の向上を図る流体機器、流体機器羽根用の羽根根元被覆部材を提供する。【解決手段】流体機器は、ハウジングと流体を搬送する羽根車２とをもつ。羽根車２の羽根２２のエッジ端部２３に嵌合する溝３０を有するセラミックスを基材とするエッジ被覆体３を羽根２２のエッジ端部２３に沿って直列に列設して形成されたエッジ被覆体群４が設けられている。羽根２２の根元２２ｘを覆うセラミックスを基材する羽根根元被覆部材６が、エッジ被覆体群４の最終端側に隣設されている。羽根根元被覆部材６は、エッジ被覆体群４の最終端側のエッジ被覆体３Ｋに隣設して配置される被覆部６０と、被覆部６０の投影面積よりも投影面積が大きく設定され羽根車２の回転盤２０に着座する着座被覆部６６とを有する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
ハウジングに回転可能に設けられた回転盤と回転盤に突設された羽根とを有し、回転に伴い流体を搬送する羽根車と、
羽根車の羽根のエッジ端部に嵌合する溝を有するセラミックスを基材とするエッジ被覆体を羽根のエッジ端部に沿って直列に列設して形成されたエッジ被覆体群とをもつ流体機器において、
羽根の根元を覆うセラミックスを基材する羽根根元被覆部材が、エッジ被覆体群の最終端側に隣設されており、
羽根根元被覆部材は、
エッジ被覆体群の最終端側に隣設して配置される被覆部と、被覆部の投影面積よりも投影面積が大きく設定され羽根車の回転盤に着座する着座被覆部とを有することを特徴とする流体機器。
【請求項２】
請求項１において、投影方向から視認したとき、羽根根元被覆部材は、羽根のエッジ端部に嵌合する少なくともＵ字形状をなす溝を有しており、
溝は、羽根根元被覆部材の被覆部から着座被覆部にかけて延設されていることを特徴とする流体機器。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、羽根根元被覆部材において、被覆部の基材となるセラミックスと、着座被覆部の基材となるセラミックスとは、材質が同一または異なることを特徴とする流体機器。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一項において、セラミックスを基材とするタイル状の複数の板材が羽根車の羽根の少なくとも一部に敷設されており、タイル状の板材の１個当たりの投影面積よりも、羽根根元被覆部材の着座被覆部の投影面積は大きく設定されていることを特徴とする流体機器。
【請求項５】
羽根車の羽根のエッジ端部に嵌合する溝を有するセラミックスを基材とするエッジ被覆体を羽根のエッジ端部に沿って直列に列設して形成されたエッジ被覆体群と共に使用され、エッジ被覆体群の最終端側に隣設されて使用される羽根根元被覆部材であって、
羽根根元被覆部材は、セラミックスを基材としており、
エッジ被覆体群の最終端側に配置された被覆部と、被覆部の投影面積よりも投影面積が大きく設定され羽根車の回転盤に着座する着座被覆部とを有することを特徴とする流体機器羽根用の羽根根元被覆部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は流体機器、流体機器羽根用の羽根根元被覆部材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
流体機器の従来技術について送風機器を例にとって説明する。送風機器は、ハウジングと、回転に伴い流体を移動させる羽根車とを有する。羽根車は、ハウジングに回転可能に設けられた回転盤と、回転盤に突設された羽根とを有する。ここで、従来、特開公６３−５０５５８号公報には、羽根車の羽根のエッジ端部に嵌合する溝を有するセラミックスを基材とする複数個のエッジ被覆体を用いる。そして、各エッジ被覆体の溝を羽根のエッジ端部に順に嵌めることにより、羽根のエッジ端部の延設方向に沿ってエッジ被覆体を直列に列設して形成したエッジ被覆体群を装備した羽根車が知られている。隣接するエッジ被覆体は、凹凸印籠係合により互いに連結され、エッジ被覆体群が形成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記した羽根車によれば、羽根のエッジ端部はエッジ被覆体群で覆われているため、羽根のエッジ端部の耐摩耗性および／または耐熱性が飛躍的に高められている。このため、硬度が硬い塵埃などを含む空気などの流体を搬送させる羽根車に使用したときであっても、羽根車の耐久性の向上、長寿命化を図り得る。しかしながら近年、送風機器では更なる耐久性の向上、長寿命化がますます要請されている。従って、上記した羽根車においても、耐久性の向上、長寿命化がますます要請されている。本発明は上記した羽根車を更に技術的に進めたものであり、羽根の根元の保護性を高めて羽根車の耐久性の向上、長寿命化を図る得る流体機器、流体機器羽根用の羽根根元被覆部材を提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る流体機器は、ハウジングと、ハウジングに回転可能に設けられた回転盤と回転盤に突設された羽根とを有し、回転に伴い流体を搬送する羽根車と、
羽根車の羽根のエッジ端部に嵌合する溝を有するセラミックスを基材とするエッジ被覆体を羽根のエッジ端部に沿って直列に列設して形成されたエッジ被覆体群とをもつ流体機器において、羽根の根元を覆うセラミックスを基材する羽根根元被覆部材が、エッジ被覆体群の最終端側に隣設されており、羽根根元被覆部材は、エッジ被覆体群の最終端側に隣設して配置された被覆部と、被覆部の投影面積よりも投影面積が大きく設定され羽根車の回転盤に着座する着座被覆部とを有することを特徴とするものである。
【０００５】
本発明に係る流体機器羽根用の羽根根元被覆部材は、羽根車の羽根のエッジ端部に嵌合する溝を有するセラミックスを基材とするエッジ被覆体を羽根のエッジ端部に沿って直列に列設して形成されたエッジ被覆体群と共に使用され、エッジ被覆体群の最終端側に隣設されて使用される羽根根元被覆部材であって、羽根根元被覆部材は、セラミックスを基材としており、エッジ被覆体群の最終端側に配置される被覆部と、被覆部の投影面積よりも投影面積が大きく設定され羽根車の回転盤に着座する着座被覆部とを有することを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の好ましい形態によれば、エッジ被覆体群においては、隣設するエッジ被覆体は、印籠係合部により係合している形態を採用できる。従ってエッジ被覆体は、凹状および／または凸状の印籠係合部を有することが好ましい。本発明の好ましい形態によれば、投影方向から視認したとき、羽根根元被覆部材は、羽根のエッジ端部に嵌合する少なくともＵ字形状をなす溝を有しており、溝は、羽根根元被覆部材の被覆部から着座被覆部にかけて延設されている形態を採用することができる。本発明の好ましい形態によれば、羽根根元被覆部材において、被覆部の基材となるセラミックスと、着座被覆部の基材となるセラミックスとは、材質が同一または異なるものとすることができる。材質が同一の場合、基材となるセラミックスとしては、窒化珪素系、アルミナ系、ジルコニア系、炭化珪素系等を例示できる。材質が異なる場合、被覆部の基材となるセラミックスとしては、耐摩耗性および強度の確保に有利なセラミックスを採用することができ、具体的には窒化珪素系を例示することができるが、これに限定されるものではない。着座被覆部の基材となるセラミックスとしては、コスト的に有利で、且つ強度確保に有利なセラミックスを採用でき、例えばアルミナ系を例示することができるが、これに限定されるものではない。本発明によれば、セラミックスを基材とするタイル状の複数の板材が羽根の少なくとも一部に敷設されており、タイル状の板材の１個当たりの投影面積よりも、羽根根元被覆部材の着座被覆部の投影面積は大きく設定されている形態を採用することができる。この場合、羽根根元被覆部材の着座被覆部の目地を少なくでき、強度を確保するのに有利である。
【０００７】
【実施例】
以下、本発明の第１実施例について図１〜図９を参照して具体的に説明する。本実施例は流体機器としての送風機器に適用した実施例である。この送風機器は製鉄工場、製鋼工場、鋳造工場、セメント工場、セラミックス工場等に例示されるように、硬質の塵埃を含む空気を送風する環境において使用される。図１に示すように、送風機器は、互いに連通する吸込口１０、羽根室１１および吐出口１２をもつ金属製のハウジング１と、ハウジング１の羽根室１１に回転可能に設けられ回転に伴い空気を送風させる羽根車２とを有する。図１，図２に示すように、羽根車２は、平坦面２１をもつと共に回転中心ＰＡを中心として回転駆動される金属製の回転盤２０と、回転盤２０の平坦面２１に突設された複数個の金属製の羽根２２とを有する。回転盤２０の中央域は、駆動モータで駆動される駆動シャフト１４に連結され、駆動シャフト１４により回転駆動される。
【０００８】
本実施例によれば、図３に示すエッジ被覆体３が使用されている。エッジ被覆体３は、焼結したセラミックスを基材としており、セラミックスとしての窒化珪素で一体的に形成されている。但し窒化珪素に限定されるものではない。エッジ被覆体３は、羽根車２の羽根２２のエッジ端部２３に嵌合する溝内面３１を備えたＵ字形状の溝３０を有する。エッジ被覆体３の前面３ａには、凸状の印籠係合部３３ａが形成されている。エッジ被覆体３の背面３ｃには凹状の印籠係合部３３ｃが形成されている。なお、凸状の印籠係合部３３ａと凹状の印籠係合部３３ｃとは、互いに嵌まることができる
エッジ被覆体３を羽根車２の羽根２２に搭載するとき、エッジ被覆体３の溝３０の溝内面３１と羽根２２のエッジ端部２３との間に接着剤を介在させた状態で、エッジ被覆体３の溝３０を羽根２２のエッジ端部２３に嵌めて接着させる。この場合、図４に示すように、羽根２２のエッジ端部２３の延設方向（矢印Ｗ１方向）に沿って複数個のエッジ被覆体３を１列に直列に列設することにより、エッジ被覆体群４が形成される。このようにエッジ被覆体群４は羽根２２のエッジ端部２３に搭載される。エッジ被覆体群４はセラミックスを基材とするため、金属製の羽根２２のエッジ端部２３を耐摩耗性を飛躍的に高めることができる。なお、エッジ被覆体群４において、隣接するエッジ被覆体３同士は前記した印籠係合部３３ａ，３３ｃの係合により互いに接続されている。
【０００９】
更に本実施例によれば、図５および図６に示すように、焼結したセラミックスを基材する羽根根元被覆部材６が使用されている。羽根根元被覆部材６は、羽根車２の羽根２２の根元２２ｘ（羽根２２が回転盤２０に繋がる部分）を保護するために、羽根２２の根元２２ｘのうち回転盤２０に対面する部分を覆うものである。図７に示すように、羽根根元被覆部材６は、エッジ被覆体群４を構成する最終端側に位置するエッジ被覆体３Ｋに隣設して接続され、羽根２２の根元２２ｘに嵌合して搭載される。つまり羽根根元被覆部材６は、エッジ被覆体群４の最終端に位置するエッジ被覆体３Ｋと羽根２２の回転盤２０との間に介在するように、羽根２２の根元２２ｘのエッジ端部２３に搭載される。
【００１０】
図５，図６に示すように、羽根根元被覆部材６は、エッジ被覆体群４の最終端側（回転盤２０に近い側）のエッジ被覆体３Ｋに隣設する被覆部６０と、被覆部６０の投影面積よりも投影面積が大きく設定され回転盤２０に着座する着座被覆部６６とで一体的に構成されている。羽根根元被覆部材６の着座被覆部６６は盤状をなしており、回転盤２０のうち羽根２２の根元２２ｘ付近を覆う平坦な着座面６７を有する。図７から理解できるように、羽根根元被覆部材６のうち着座被覆部６６を除いた被覆部６０の投影面積は、エッジ被覆体３の投影面積と基本的には同一または近似とされている。羽根根元被覆部材６は、セラミックスとしての窒化珪素で一体的に形成されている。耐摩耗性および強度の確保を考慮したものである。即ち、被覆部６０の基材となるセラミックスと、着座被覆部６６の基材となるセラミックスとは、同じ材質とされている。
【００１１】
図５は、投影方向である矢印Ａ１方向（図６参照）から視認した形態を示す。投影方向である矢印Ａ１方向から視認したとき、図５に示すように、羽根根元被覆部材６は、羽根２２のエッジ端部２３に嵌合するＵ字形状をなす溝６１を有する。図６に示すように、溝６１は、羽根根元被覆部材６の被覆部６０から着座被覆部６６にかけて矢印Ｗ１方向（エッジ端部２３の延設方向）に沿って延設されている。なお、被覆部６０の肉厚をｔ１とし、着座被覆部６６の肉厚をｔ２とすると、着座被覆部６６の肉厚ｔ２は被覆部６０の肉厚ｔ１よりも薄く設定されている（ｔ２＜ｔ１）。
【００１２】
図５に示すように、着座被覆部６６は四角形状をなしており、互いに対向する短辺６６ａと、互いに対向する長辺６６ｂとを有する。長辺６６ｂの長さは短辺の長さよりも長い。被覆部６０は、２個１組の外壁面６３と、外壁面６３を連接する連接面６４とを有しており、溝６１の開口６１ｐに向かうにつれて、つまり矢印Ｃ１方向に向かうにつれて厚肉化されている。連接面６４は所定の曲率半径で凸円弧状に曲成されている。２個１組の外壁面６３は、溝６１の開口６１ｐに向かうにつれて拡開するＶ字形状（Ｖ字に近似した形状も含む）に傾斜している。このように外壁面６３がＶ字形状に拡開されているため、送風機器が使用されるとき、塵埃などの硬質の粒子を羽根２２の羽根表面２２ｆにできるだけ接触させないように、つまり、塵埃などの粒子を羽根２２の羽根表面２２ｆから離間させるように、拡開方向（図５に示す矢印Ｅ１方向）に飛翔させるのに貢献できる。なお、図５に示すように、羽根根元被覆部材６は、溝６１の中心線Ｐ１に対して左右対称形状をなしている。
【００１３】
図６に示すように羽根根元被覆部材６の被覆部６０の前面６０ｆには、凸状のＵ字形状の印籠係合部６９が形成されている。凸状の印籠係合部６９は、被覆部６０の前面６０ｆから微量（寸法Ｆ）突出している。図７に示すように、印籠係合部６９は、エッジ被覆体群４の最終端側に位置するエッジ被覆体３Ｋの凹状の印籠係合部３３ｃに嵌まって係合される。これによりエッジ被覆体３Ｋと羽根根元被覆部材６の被覆部６０との接続性を確保するのに有利である。
【００１４】
本実施例によれば、羽根根元被覆部材６を羽根２２に搭載するとき、羽根根元被覆部材６の溝６１の溝内面６２と羽根２２のエッジ端部２３との間に接着剤を介在させた状態で、羽根根元被覆部材６の溝６１と羽根２２のエッジ端部２３とを嵌めて接着させる。上記したように本実施例によれば、羽根根元被覆部材６において、着座被覆部６６の投影面積は被覆部６０の投影面積よりも大きく設定されているため、着座被覆部６６の着座面６７の着座面積が大きく確保されている。故に、着座被覆部６６の着座性が向上する。よって、羽根根元被覆部材６を羽根２２の根元２２ｘに搭載したとき、羽根根元被覆部材６の姿勢の安定化に貢献できる。このため羽根車２が回転するときであっても、羽根根元被覆部材６の姿勢の安定化に貢献できる。
【００１５】
本実施例によれば、図８に示すように、羽根２２の羽根表面２２ｆには、セラミックス（例えば窒化珪素またはアルミナ）製のほぼ四角形状のタイル状の板材８０が接着剤で接着されて敷設されている。これにより羽根２２の金属部分の露出面積が減少するため、羽根２２の耐摩耗性および／または耐熱性が向上する。図８に示すように、回転盤２０の中央域についても、セラミックス（例えば窒化珪素またはアルミナ）製のほぼ四角形状のタイル状の複数の板材８４が接着剤で接着されて敷設されている。これにより羽根２２の耐摩耗性および／または耐熱性が向上している。即ち図８に示すように、羽根根元被覆部材６の周囲には、タイル状の複数の板材８４が敷設されている。図８において、８０ｍはタイル状の板材８０の目地（タイル状の板材８０の境界域）を示し、８４ｍはタイル状の板材８４の目地（タイル状の板材８４の境界域）を示す。
【００１６】
本実施例によれば、図８に示すように、タイル状の板材８０，８４は１個当たりの投影面積が小さいため、単位面積当たりにおけるタイル状の板材８０，８４の境界である目地８０ｍ，８４ｍの密度が高い。これに対して、図８に示すように、タイル状の板材８０または板材８４の１個当たりの投影面積よりも、羽根根元被覆部材６の着座被覆部６６の投影面積は大きく設定されているため、単位面積当たりに占める羽根根元被覆部材６を結合する目地６ｍの占める面積、単位面積に占める密集密度は小さくなる。一般的に、目地８０ｍ，８４ｍ，６ｍは、セラミックスを焼結して形成したタイル状の板材８０，８４、羽根根元被覆部材６に比較して摩耗され易い性質を有する。このため前述したように１個のタイル状の板材８０，１枚のタイル状の板材８４の投影面積よりも、羽根根元被覆部材６の投影面積が大きく設定されていれば、単位面積における羽根根元被覆部材６の目地６ｍの面積を小さくでき、羽根根元被覆部材６の耐久性の向上に一層貢献できる。なお、図９に示すように、板材８４の表面８４ｕは、羽根根元被覆部材６の着座被覆部６６の表面６６ｕの高さと同一または実質的に同一とされている。
【００１７】
以上説明したように本実施例によれば、羽根根元被覆部材６は、エッジ被覆体群４の最終端側のエッジ被覆体３Ｋに隣設する被覆部６０と、被覆部６０の投影面積よりも投影面積が大きく設定され回転盤２０に着座する着座被覆部６６とで一体的に構成されている。このように羽根根元被覆部材６の着座被覆部６６が羽根車２の回転盤２０を覆っているため、回転盤２０の羽根２２のうち強化が要請される根元２２ｘ付近における耐摩耗性および／または耐熱性を一層高めることができ、ひいては羽根２２の根元２２ｘの保護性を一層向上させることができる。このように羽根２２の根元２２ｘの保護性が向上することは、羽根２２の耐久性の向上、長寿命化に一層貢献できる。
【００１８】
羽根２２が受けるモーメントなどの負荷が羽根２２の根元２２ｘに作用する。このため羽根２２の根元２２ｘの耐摩耗性の向上による強化は、送風機器の耐久性の向上に効果的に寄与できる。上記のように羽根２２の根元２２ｘの保護性が向上することは、羽根２２の耐久性の向上、長寿命化に貢献できる。更に本実施例によれば、羽根根元被覆部材６の着座被覆部６６の投影面積が被覆部６０の投影面積よりも大きく設定され、着座被覆部６６の着座面６７の着座面積が大きく確保されているため、羽根における着座被覆部６６の着座性が向上する。故に、接着剤を介して羽根根元被覆部材６を羽根２２の根元２２ｘに搭載したとき、羽根根元被覆部材６の姿勢の安定化に貢献できる。このため羽根車２が高速で回転するときであっても、羽根根元被覆部材６の姿勢の安定化に貢献できる。このように羽根根元被覆部材６の姿勢が安定化すれば、エッジ被覆体群４を構成する複数個のエッジ被覆体３の姿勢の安定化にも一層有利である。この意味においても羽根車２の羽根２２の耐久性の向上、長寿命化に一層貢献できる。
【００１９】
（第２実施例）図１０は本発明の第２実施例を示す。本実施例は前記した第１実施例と基本的には同様の構成であり、基本的には同様の作用効果を奏する。共通する部位に共通の符号を付する。本実施例においても、羽根根元被覆部材６Ｂは、エッジ被覆体群４の最終端側のエッジ被覆体３Ｋに印籠係合する印籠係合部６９をもつ被覆部６０Ｂと、被覆部６０Ｂの投影面積よりも投影面積が大きく設定され回転盤２０に着座する着座被覆部６６Ｂとで構成されている。被覆部６０Ｂと着座被覆部６６Ｂとの境界には、急激な肉厚変化を小さくさせるために、断面で円弧状の肉厚調整部７０が形成されている。これにより被覆部６０Ｂと着座被覆部６６Ｂとの肉厚変化が抑えられ、羽根根元被覆部材６Ｂの耐久性の向上に貢献することができる。
【００２０】
（第３実施例）図１１は本発明の第３実施例を示す。本実施例は前記した第１実施例と基本的には同様の構成であり、基本的には同様の作用効果を奏する。本実施例においても、羽根根元被覆部材６Ｃは、被覆部６０Ｃと、被覆部６０Ｃの投影面積よりも投影面積が大きく設定された着座被覆部６６Ｃとで一体的に構成されている。羽根根元被覆部材６Ｃは、羽根２２のエッジ端部２３に嵌合するＪ字形状（Ｊ字形状は少なくともＵ字形状を含む）をなす溝６１Ｃを有する。
【００２１】
（第４実施例）図１２は本発明の第４実施例を示す。本実施例は前記した第１実施例と基本的には同様の構成であり、基本的には同様の作用効果を奏する。共通する部位に共通の符号を付する。本実施例においても、羽根根元被覆部材６Ｄは、エッジ被覆体群４の最終端側のエッジ被覆体３Ｋに印籠係合する被覆部６０Ｄと、被覆部６０Ｄの投影面積よりも投影面積が大きく設定された着座被覆部６６Ｄとで一体的に焼成して構成されている。羽根根元被覆部材６Ｄにおいて、被覆部６０Ｄの基材となるセラミックスは窒化珪素である。耐摩耗性および強度の確保等を考慮したものである。着座被覆部６６Ｄの基材となるセラミックスはアルミナである。コスト、強度等を考慮したものである。なお、場合によっては、着座被覆部６６Ｄ及び被覆部６０Ｄを接合により一体的とすることもできる。
【００２２】
（その他）上記した実施例においては、溝３０，６１はＵ字形状をなすが、これに限らず図１１に示すようにＪ形状とすることもでき、あるいは、逆Ｊ形状とすることもできる。着座被覆部６６は四角形状とされているが、これに限らず、長円形状でも良いし、円形状でも良い。場合によっては、エッジ被覆体および羽根根元被覆部材は印籠係合部を有しない形態でも良い。要するに、羽根根元被覆部材を構成する被覆部および着座被覆部の形状、材質は、上記した図面に示す形態に限定されるものではない。送風機器の羽根は上記した構造に限定されるものではなく、要するに空気、液体等の流体を搬送できるものであれば良い。送風機器のハウジング１は上記した構造に限定されるものではない。上記した実施例によれば、風を供給する送風機器に適用しているが、これに限らず、水等の液体を供給するポンプ装置に適用することもでき、流体機器一般に適用できる。上記した実施例によれば、タイル状の板材８０，８４が羽根車２に敷設されているが、タイル状の板材８０，８４が羽根車２に敷設されていないタイプでも良い。羽根車２の使用環境は常温領域でも、加熱領域、温間領域、冷間領域のいずれでも良い。羽根根元被覆部材を構成する被覆部及び着座被覆部の材質は、上記したものに限定されるものではない。その他、本発明は上記した実施例のみに限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で必要に応じて適宜変更して実施できることは勿論である。発明の実施の形態、実施例に記載の語句は一部であっても、請求項に記載できるものである。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、羽根根元被覆部材は、エッジ被覆体群の最終端側の配置される被覆部と、被覆部の投影面積よりも投影面積が大きく設定され回転盤に着座する着座被覆部とで構成されている。このように羽根根元被覆部材の着座被覆部が羽根車の回転盤を覆っているため、回転盤のうち羽根の根元付近における耐摩耗性および／または耐熱性を高めることができ、羽根の根元の保護性を向上させることができる。このように羽根の根元の保護性が向上することは、羽根の耐久性の向上、長寿命化に一層貢献できる。
【００２４】
更に本発明によれば、着座被覆部の投影面積が被覆部よりも大きく設定されており、着座投影部の着座面の着座面積が大きく確保されているため、羽根における着座投影部の着座性が向上し、羽根根元被覆部材を羽根の根元に搭載したとき、羽根根元被覆部材の姿勢の安定化に貢献できる。このため羽根車が高速回転するときであっても、羽根根元被覆部材の姿勢の安定化に貢献できる。このように羽根根元被覆部材の姿勢が安定化すれば、エッジ被覆体群を構成する複数個のエッジ被覆体の姿勢の安定化にも有利であり、この意味においても羽根の耐久性の向上、長寿命化に一層貢献できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】送風機器の断面図である。
【図２】異なる方向で断面した送風機器の断面図である。
【図３】エッジ被覆体の側面図である。
【図４】複数のエッジ被覆体を直列に列設したエッジ被覆体群を羽根のエッジ端部に搭載している状態を示す部分斜視図である。
【図５】羽根根元被覆部材の正面図である。
【図６】羽根根元被覆部材の側面図である。
【図７】複数のエッジ被覆体からなるエッジ被覆体群を羽根のエッジ端部に搭載すると共に、羽根根元被覆部材を羽根の根元に搭載している状態を示す側面図である。
【図８】送風機器の羽根にタイル状の板材を搭載している状態を部分的に示すと共に、羽根根元被覆部材を羽根の根元に搭載している状態を示す正面図である。
【図９】複数のエッジ被覆体からなるエッジ被覆体群を羽根のエッジ端部に搭載すると共に、羽根根元被覆部材を羽根の根元に搭載している状態を示す断面図である。
【図１０】第２実施例に係り、羽根根元被覆部材の側面図である。
【図１１】第３実施例に係り、羽根根元被覆部材の正面図である。
【図１２】第４実施例に係り、羽根根元被覆部材の正面図である。
【符号の説明】
図中、１はハウジング、１０は吸込口、１２は吐出口、２は羽根車、２０は回転盤、２２は羽根、２３はエッジ端部、３はエッジ被覆体、４はエッジ被覆体群、６は羽根根元被覆部材、６０は被覆部、６６は着座被覆部、６７は着座面を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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