(57)【要約】【課題】従来のシートリクライニンク゛装置は、ロック機構とケーシンク゛とに貫設した操作軸に板ハ゛ネを捲装し、操作軸をハント゛ルの操作（回転）で回転し、ロック機構のロック及びアンロックを動作するとともに、板ハ゛ネの緊張及び弛緩を図る構成である。この構成では、リクライニンク゛シート（シートとする）の折畳みは、専ら板ハ゛ネの反撥力に依存する構造である。折畳み時の衝撃は、時として思わぬ障害を引起す（幼児、老人、病人等の弱者に、怪我、恐怖感を与える）虞がある。また快適なシートの折畳み及び／又は起立等が図れない問題点があった。【構成】リクライニンク゛機構のロック機構と、ロック機構に固止したケーシンク゛と、ケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、ケーシンク゛に設けたスフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、スフ゜リン　ク゛を作動するケーシンク゛に設けた操作手段と、このスフ゜リンク゛を規制する規制手段とを設けたシートリクライニンク゛装置である。従って、ケーシンク゛とスフ゜リンク゛との改良により、当該スフ゜リンク゛を規制してシートの折畳み等を、緩やかに行えること、各種の衝撃をなくし得る。また衝撃に基づく、従来の弊害解消が図れる。【選択図】　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リクライニンク゛機構のロック、アンロックを司るロック機構と、このロック機構に固止したケーシンク゛と、このケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、前記ケーシンク゛に設けたこのスフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、このスフ゜リンク゛を作動する前記ケーシンク゛に設けた操作手段と、当該スフ゜リンク゛を規制する規制手段とを設けたことを特徴とするシートリクライニンク゛装置。
【請求項２】
請求項１に記載のスフ゜リンク゛を規制する規制手段を、このスフ゜リン　ク゛に設けた略凹凸部の係止部と、上記ケーシンク゛に設けた係止片部とで構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項３】
請求項１に記載のスフ゜リンク゛を規制する規制手段を、このスフ゜リン　ク゛に設けた略凹凸部の係止部と、このスフ゜リンク゛を規制するスライタ゛ーと、上記ケーシンク゛に設けた係止片部とで構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項４】
請求項３に記載のスライタ゛ーを補助スフ゜リンク゛で規制する構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項５】
請求項２に記載の係止片部を、着脱自在に構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項６】
請求項２、請求項３に記載のスフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部を、このスフ゜リンク゛の一部に構成したシートリクライニンク゛装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車輌のシートリクライニンク゛装置（シートのタンフ゛ル機構を含む）に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のシートリクライニンク゛装置は、ロック機構とケーシンク゛とに貫設した操作軸に板ハ゛ネを捲装し、この板ハ゛ネを、ケーシンク゛と操作軸に係止し、この操作軸をハント゛ルの操作（回転）で回転し、ロック機構のロック及びアンロックを動作するとともに、板ハ゛ネの緊張及び弛緩（緊張開放）を図る構成である。この構成では、リクライニンク゛シート（シートとする）の折畳みは、専ら板ハ゛ネの反撥力に依存する構造である。従って、折畳み時の衝撃は、時として思わぬ障害を引起す虞がある。その一例を説明する。▲１▼は、衝撃による問題を述べる。即ち、衝撃により、幼児、老人、病人等の弱者に、怪我、恐怖感を与えること、又はシートに設けられた硬質部材が、前記弱者に被害を及ぼすこと、またメカ゛ネ等の破損し易い物に、損害を与えること、等が指摘されている。▲２▼は、シートの多様な態様を達成するには問題がある。即ち、早急なシートの折畳み及び／又は起立（適宜の傾斜角度で立設）が望まれる場合、またシートの折畳み及び／又は起立を、スヒ゜ーテ゛ィ、またスヒ゜ート゛変化をもって行うこと、またこの動作を確実に行うこと、等に関して、適確に対応できないことが指摘されている。
【０００３】
その解決の一環として、従来は、スフ゜リンク゛を補完する手段として、トーションハ゛ネ等の二次的な手段、又は衝撃吸収部材等を装置した機構がある。しかし、この機構では、幾分緩衝効果は期待できるが、未だ十分でないこと、また構造が複雑となること、等の課題が考えられる。また解決の一環として、先行文献を挙げる。この文献（１）は、特開平１−１０７７０８号のリクライニンク゛装置がある。この発明は、粘性ク゛リースを介在して回転側部材の動きを規制して、リターンスフ゜リンク゛によるシートハ゛ックの復帰回動をゆっくりすることを意図する。文献（２）は、特開平９−２５２８６８号のリクライニンク゛装置である。この発明は、シートハ゛ックのリターンスフ゜リンク゛による戻りによって摩擦力が発生する摩擦ばねを、リターンスフ゜リンク゛のト゛ラム状のカハ゛ー内に配設した構成であり、シートハ゛ックの後傾位置から前方に戻す際に、シートハ゛ックの戻りスヒ゜ート゛を緩和することを意図する。また文献（３）は、実開平６−７０６４２号のリクライニンク゛テ゛ハ゛イスがある。この考案は、シート　ハ゛ックを後傾位置から前傾位置間で前方に向けて付勢する第１スハ゜イラルスフ゜リンク゛と、シートハ゛ックを前傾位置からニュートラル位置間で後方に向けて付勢する第２スハ゜イラルスフ゜リンク゛を設け、この第２スハ゜イラルスフ゜リンク゛が第１スハ゜イラルスフ゜リンク゛の付勢力より弱く構成することで、シートハ゛ックの回動スヒ゜ート゛に変化を持たせて、衝撃を緩和することを意図する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述した文献（１）の発明では、粘性ク゛リースを利用した構成である。従って、ケーシンク゛を密閉式に改造する必要があり、特殊な構造となり、その製作と組付け等に手間、経験等を要する問題、又は粘性ク゛リースの耐久性の問題とがあり、この問題が改良点と考えられる。また文献（２）、（３）の発明、考案では、リターンスフ゜リンク゛の動きを規制するスフ゜リンク゛を配備する構成である。従って、構造がかなり複雑となること、対峙するリターンスフ゜リンク゛とスフ゜リンク゛との反撥力の調整が微妙であり、確実な動きを確保するには、慎重な組付けと、豊富な経験を要すること、又は装置の組付け等に際して、経験と手間を要すること、等の課題がある。また構造上で、シートのスムース゛な動きに、課題を残すこと、又はコストの上昇を招来する等の課題が考えられる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、ケーシンク゛とスフ゜リンク゛との改良により、当該スフ゜リンク゛を規制してシートの折畳み及び／又は起立、移動等を、緩やかに行うことで、各種の衝撃をなくすこと、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消を図ること、又はこの改良で構成された簡単な構造を利用して、組付けの容易化、迅速化等を図り、またスフ゜リン　ク゛の加工の容易化、迅速化等を図ること、等を意図する。またスフ゜リンク゛の妄動（安定しない緊張及び／又は弛緩）を回避して、シートの確実な動きと、前記のようなスムース゛な動きを確保することを意図する。
【０００６】
請求項１は、リクライニンク゛機構のロック、アンロックを司るロック機構と、このロック機構に固止したケーシンク゛と、このケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、前記ケーシンク゛に設けたこのスフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、このスフ゜リンク゛を作動する前記ケーシンク゛に設けた操作手段と、当該スフ゜リンク゛を規制する規制手段とを設けたことを特徴とするシートリクライニンク゛装置である。
【０００７】
請求項２の発明は、スフ゜リンク゛の妄動回避を図ること、また前記請求項１の目的を達成することを意図する。
【０００８】
請求項２は、請求項１に記載のスフ゜リンク゛を規制する規制手段を、このスフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部と、上記ケーシンク゛に設けた係止片部とで構成したシートリクライニン　ク゛装置である。
【０００９】
請求項３の発明は、スフ゜リンク゛の妄動回避を図ること、また前記請求項１の目的を達成することを意図する。
【００１０】
請求項３は、請求項１に記載のスフ゜リンク゛を規制する規制手段を、このスフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部と、このスフ゜リンク゛を規制するスライタ゛ーと、上記ケーシンク゛に設けた係止片部とで構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００１１】
請求項４の発明は、請求項３に記載のスフ゜リンク゛を確実に復帰することで、このスフ゜リンク゛の妄動回避を図ること、また前記請求項１の目的を達成することを意図する。
【００１２】
請求項４は、請求項３に記載のスライタ゛ーを補助スフ゜リンク゛で規制する構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００１３】
請求項５の発明は、スフ゜リンク゛を規制する係止片部の取扱いの容易化、又は汎用性の向上等を意図すること、また前記請求項１の目的を達成することを意図する。
【００１４】
請求項５は、請求項２に記載の係止片部を、着脱自在に構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００１５】
請求項６の発明は、スフ゜リンク゛の機能確保と、前記請求項１の目的の達成とを意図する。
【００１６】
請求項６は、請求項２、請求項３に記載のスフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部を、このスフ゜リンク゛の一部に構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を、図面を参照して説明する。
【００１８】
図１はシートのリクライニンク゛装置に本発明を採用した実施例の縮尺模式図を、図２はシートのシートのタンフ゛ル機構に本発明を採用した実施例の縮尺模式図で、（イ）は起立状態を、（ロ）、（ハ）は各折畳み状態を示す。また図３は図１と図２の例を併合した実施例の縮尺模式図で、（イ）は起立状態を、（ロ）　、（ハ）は各折畳み状態を示す。そして、図４〜図６は請求項２に記載の実施例を示しており、図４はケーシンク゛本体の正面図、図５はケーシンク゛本体の裏面図、図６はケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図、また図７〜図９は請求項３、４に記載の実施例を示しており、図７はケーシンク゛本体の正面図、図５はケーシンク゛本体の裏面図、図８はケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図、さらに図１０〜図１２は請求項５に記載の実施例を示しており、図１０はケーシンク゛本体の正面図、図１１はケーシンク゛本体の裏面図、図１２はケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図、又図１３〜図１５は請求項２に記載の実施例の他の一例を示しており、図１３はケーシンク゛本体の正面図、図１４はケーシンク゛本体の裏面図、図１５はケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図を示す。尚、請求項１、６に記載の構成は、本発明の概念であり、各図に示されている。
【００１９】
図中Ａは車輌のシートで、Ａ１はシートＡのシートクッション、Ａ２はシートＡのシートハ゛ックを示す。またＢはシートＡの起立、折畳み等を司るロック、アンロック機構を備えたロック機構を示す。
【００２０】
図４〜図６に示した請求項２に記載の実施例を説明する。
【００２１】
１はロック機構Ｂを構成する本体Ｂ１に、例えば、固定部材２を介在して固止される環状鍔１００を備えたケーシンク゛本体１で、このケーシンク゛本体１を詳細に説明する。スフ゜リンク゛３を収容する係止部４００を備えた部屋４と、この部屋４の外周辺に設けたスフ゜リンク゛３の係止端３ａが挿入される円弧状の溝５と、この溝５を囲繞する前記スフ゜リンク゛３の数個のカ゛イト゛片６と、このカ゛イト゛片６より延設した可撓性（一例である）の規制手段７（規制手段：弾性係止片部）とで構成する。このケーシンク゛本体１は樹脂製とするが、金属、複合材料等を使用する。前記規制手段７は、スフ゜リンク゛３の略中心部に設けた略凹凸部３００（規制手段：略歯型を呈する）に係止される構成として、当該スフ゜リンク゛３の収縮及び／又は拡張時のスヒ゜ート゛を制御する。具体的には、この収縮及び／又は拡張のス　ヒ゜ート゛を抑制することで、シートＡの人、物等に対する衝撃を緩和する。また起立及び／又は折畳みのスヒ゜ート゛を適宜コントロールする。尚、略凹凸部３００を設ける箇所は、限定されず、シートＡの動作を勘案して特定する。そして、この略凹凸部３００は、望ましくは、両端部に平坦部３０１、３０１を設け、スフ゜リンク゛３の機能を阻害しない構造とする。またスフ゜リンク゛３の他の係止端３ｂは、前記係止部４００に係止される。尚、このケーシンク゛本体１には、操作手段を構成する操作ハント゛ル８と操作杆８０とが設けられており、操作ハント゛ル８の操作で、操作杆８０の移動と、操作アーム８１の可動を介してケーシンク゛本体１が回転し、ロック機構Ｂをアンロックする。このアンロックを介してスフ゜リンク゛３が反撥し、当該ス　フ゜リンク゛３の係止端３ａが、ケーシンク゛本体１の溝５の向かって左側から右側に移行しつつ、この右側に衝止し、さらに反撥力を介してケーシンク゛本体１とロック機構Ｂが回動（時計方向に回転）する。このケーシンク゛本体１とロック機構Ｂの回動により、シートＡが順次折畳まれる。そして、この例では、スフ゜リンク゛３の復帰による略凹凸部３００の可動と、この略凹凸部３００と規制手段７との規制により、スフ゜リンク゛３の反撥力が抑制されて当該シートＡの急激な折畳みを回避できる。尚、シートＡの折畳みスヒ゜ート゛（又は伏臥スヒ゜ート゛）及び／又は起立スヒ゜ート゛の調整と、シートＡのどの箇所で調整するか等は、略凹凸部３００と規制手段７との係り合い、スフ゜リンク゛３の反撥力、両者の設けられた位置関係等を変更することにより、自由にできる。尚、シートＡを復帰することで、スフ゜リンク゛３の係止端３ａが、ケーシンク゛本体１の溝５の向かって右側から左側に移行しつつ、この左側に衝止し、さらに圧縮してケーシンク゛本体１とロック機構Ｂが逆回動（反時計方向に回転）する。このケーシンク゛本体１とロック機構Ｂの逆回動により、シートＡが順次起立される。この起立時に、このスフ゜リンク゛３の略凹凸部３００と規制手段７との規制により、圧縮力（反撥力）が抑制されて当該シートＡの急激な起立及び／又は折畳み等を回避できる。他の特徴は、前述の通りであり、適宜選択できる。そして、規制手段７は可撓性を備えており、スフ゜リンク゛３が収縮した状態では、内方に位置する。図中１ａはケーシンク゛蓋体で、このケーシンク゛蓋体１ａは、ケーシンク゛本体１に嵌合される。尚、ケーシンク゛蓋体１ａと、ケーシンク本体１は、係合凹凸を利用して確実、又はワンタッチで嵌合される。図中９はシートヘ゛ルト、１０は操作アーム８１と操作杆８０とを固止する連結ヒ゜ンを、それぞれ示す。そして、このケーシンク゛本体１及び／又はケーシンク゛蓋体１ａは左右のシートリクライニンク゛装置に使用可能な構造であり、各部品及び機構が、原則として、対峙関係に構成される。また、以上で説明したケーシンク゛本体１とケーシンク゛蓋体１ａでケーシンク゛を構成する。そして、このケーシンク゛本体１、ケーシンク゛蓋体１ａ等は、一例であり、形状の限定がないこと、又はロホ゛ットによる操作を容易にするために、図示しないが、持運び用の孔、係止片等を設けることも可能である。
【００２２】
図７〜図９に示した請求項３、４に記載の実施例を説明する。
【００２３】
以下、同じ部品及び機構等は説明せず、同じ符号を使用する。また規制手段７とスフ゜リンク゛３の略凹凸部３００との関係を前述の例に準ずる。この一例では、７０はスフ゜リンク゛３の一方側に設けたスライタ゛ーで、このスライタ゛ー７０は、ケーシンク゛本体１に径方向に向かって設けたカ゛イト゛溝４０１に嵌込まれており、このカ゛イト゛溝４０１に沿って移動して、ス　フ゜リンク゛３の略凹凸部３００と規制手段７との規制を確実にする構成である。またこの例では、スライタ゛ー７０の移動（後退）の容易化を意図して一方又は双方に補助スフ゜リンク゛７０ａを設ける。このスライタ゛ー７０は、スフ゜リンク゛３の圧縮により前進（軸方向に移動）、またスライタ゛ー７０は、スフ゜リンク゛３の拡開（開放）により後退（放射方向に移動）する構成である。図中７０ｂは補助スフ゜リンク゛７０ａをカ゛ート゛するケーシンク゛本体１に設けた係止片である。
【００２４】
図１０〜図１２に示した請求項２に記載の実施例の他の一例を説明する。
【００２５】
この例では、規制手段７（規制手段：硬性係止片部）を、枢支ヒ゜ン７１を介して可動自在とし、略凹凸部３００に確実に係止される構成であり、この規制手段７は、補助スフ゜リンク゛７１ａを利用して、確実に復帰する機構である。尚、規制手段７に係止凹凸７ａを形成し、略凹凸部３００との係止関係を確実にすることが望ましい。この枢支ヒ゜ン７１は、ケーシンク゛本体１の係止片４０２に支持される。図中７１ｂはウエートを示す。そして、この例では、規制手段７が補助スフ゜リンク゛７１ａの反撥力と枢支ヒ゜ン７１を介して係止凹凸７ａに係止する。図中７１ｃは補助スフ゜リンク゛７１ａの係止及び／又は脱外防止用の突起、４０３は補助スフ゜リンク゛７１ａの係止及び／又は脱外防止用の筒部を示す。
【００２６】
図１３〜図１５に示した請求項５に記載の実施例を説明する。
【００２７】
この例では、規制手段７（規制手段：弾性・硬性係止片部）を、ケーシンク゛本体１に設けた固定部７２に着脱自在に設ける構成であり、補助スフ゜リンク゛７１ａ、筒部４０３等に前述の図１０〜図１２に準ずる。そして、この例では、規制手段７の取付け表面７１ｄがスフ゜リンク゛３の規制用のカ゛イト゛となる（他の例も同じ）。尚、他の構成、機構は前述の例に準ずる。またこの例では、規制手段７の交換で、破損への対応、衝撃の緩和調整（弾性の強弱等）、スフ゜リンク゛３との相性等に役立てる（他の例も同じ）。
【００２８】
図中Ｃはレールを示しており、タンフ゛ル機構Ｄを移動する際に利用する構成であり、室内の空間利用と、利便性、出入りの簡便化等に役立てる。
【００２９】
尚、図１６、図１７は、シートＡの伏臥状態Ｘ１から中間状態Ｘ２（任意位置又は希望する位置等）を経て折畳み状態Ｘ３に到る工程と、この工程における角度θと、スフ゜リンク゛３の反撥力Ｆとの関係の一例を説明する模式図であり、図１６はシートＡの移動状態を示しており、また図１７はスフ゜リンク゛３の作用する状態を図表として示した。このシートＡの移動状態、又はスフ゜リンク゛３の作用する状態等は好ましい一例であり、本発明を拘束するものでない。この一例のように、Ｘ１からＸ２に到る過程は、スフ゜リンク゛３の極めて緩やかな反撥力（規制による方法）で立上がり、Ｘ２からスフ゜リンク゛３の反撥力を利用してスムース゛かつ迅速に折畳む経過が理想と考えられるが限定されない。
【００３０】
【発明の効果】
請求項１の発明は、リクライニンク゛機構のロック、アンロックを司るロック機構と、ロック機構に固止したケーシンク゛と、ケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、ケーシンク゛に設けた当該スフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、スフ゜リンク゛を作動するケーシンク゛に設けた操作手段と、このスフ゜リンク゛を規制する規制手段とを設けたシートリクライニンク゛装置である。従って、ケーシンク゛とスフ゜リンク゛との改良により、当該スフ゜リンク゛を規制してシートの折畳み及び／又は起立等を、緩やかに行えること、各種の衝撃をなくし得ること、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消が図れること、又はこの改良で構成された簡単な構造を利用して、組付けの容易化、迅速化等が図れ、またスフ゜リンク゛の加工の容易化、迅速化等が図れること、等の特徴がある。またスフ゜リンク゛の妄動（安定しない緊張及び／又は弛緩）を回避して、シートの確実な動きと、前記のようなスムース゛な動きを確保できる実益がある。
【００３１】
請求項２の発明は、請求項１に記載のスフ゜リンク゛を規制する規制手段を、スフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部と、ケーシンク゛に設けた係止片部とで構成したシートリクライニンク゛装置である。従って、スフ゜リンク゛の妄動回避が図れること、また前記請求項１の目的を達成できる特徴がある。
【００３２】
請求項３の発明は、請求項１に記載のスフ゜リンク゛を規制する規制手段を、スフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部と、スフ゜リンク゛を規制するスライタ゛ーと、ケーシンク゛に設けた係止片部とで構成したシートリクライニンク゛装置である。従って、スフ゜リンク゛の妄動回避が図れること、また前記請求項１の目的を達成できる特徴がある。
【００３３】
請求項４の発明は、請求項３に記載のスライタ゛ーを補助スフ゜リンク゛で規制する構成としたシートリクライニンク゛装置である。従って、請求項３に記載のスフ゜リンク゛を確実に復帰することで、このスフ゜リンク゛の妄動回避が図れること、また前記請求項１の目的を達成できる特徴がある。
【００３４】
請求項５の発明は、請求項２に記載の係止片部を、着脱自在に構成したシートリクライニンク゛装置である。従って、スフ゜リンク゛を規制する係止片部の取扱いの容易化、又は汎用性の向上等が図れること、また前記請求項１の目的を達成できる特徴がある。
【００３５】
請求項６の発明は、請求項２、請求項３に記載のスフ゜リンク゛に設けた略凹凸部の係止部を、このスフ゜リンク゛の一部に構成したシートリクライニンク゛装置である。従って、スフ゜リンク゛の機能確保と、また前記請求項１の目的を達成できる特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】シートのリクライニンク゛装置に本発明を採用した実施例の縮尺模式図
【図２】シートのタンフ゛ル機構に本発明を採用した実施例の縮尺模式図で、（イ）は起立状態を、（ロ）　、（ハ）は各折畳み状態を示す。
【図３】図１と図２の例を併合した実施例の縮尺模式図で、（イ）は起立状態を、（ロ）　　　、（ハ）は各折畳み状態を示す。
【図４】請求項２に記載の実施例を示したケーシンク゛本体の正面図
【図５】図４の裏面図
【図６】図４のケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図
【図７】請求項３、４に記載の実施例を示したケーシンク゛本体の正面図
【図８】図７の裏面図
【図９】図７のケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図
【図１０】請求項５に記載の実施例を示したケーシンク゛本体の正面図
【図１１】図１０の裏面図
【図１２】図１０のケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図
【図１３】請求項２に記載の実施例の他の一例を示したケーシンク゛本体の正面図
【図１４】図１３の裏面図
【図１５】図１３のケーシンク゛本体にケーシンク゛蓋体を嵌合した断面図
【図１６】シートの伏臥状態から中間状態を経て折畳み状態に到る工程を示す模式図
【図１７】図１６のシートの角度と、スフ゜リンク゛の反撥力との関係の一例を説明する模式図
【符号の説明】
Ａ　　　　シート
Ａ１　　　　シートクッション
Ａ２　　　　シートハ゛ック
Ｂ　　　　ロック機構
Ｂ１　　　　本体
Ｃ　　　　レール
Ｄ　　　　タンフ゛ル機構
１　　　　ケーシンク゛本体
１ａ　　　　ケーシンク゛蓋体
１００　　　環状鍔
２　　　　固定部材
３　　　　スフ゜リンク゛
３ａ　　　　係止端
３ｂ　　　　係止端
３００　　　略凹凸部
３０１　　　平坦部
４　　　　部屋
４００　　　係止部
４０１　　　カ゛イト゛溝
４０２　　　係止片
４０３　　　筒部
５　　　　溝
６　　　　カ゛イト゛片
７　　　　規制手段
７ａ　　　　係止凹凸
７０　　　　スライタ゛ー
７０ａ　　　補助フ゜リンク゛
７０ｂ　　　係止片
７０　　　　スライタ゛ー
７１　　　　枢支ヒ゜ン
７１ａ　　　補助スフ゜リンク゛
７１ｂ　　　ウエート
７１ｃ　　　突起
７１ｄ　　　表面
８　　　　操作ハント゛ル
８０　　　　操作杆
８１　　　　操作アーム
９　　　　シートヘ゛ルト
１０　　　　連結ヒ゜ン
【図１】
2004016480.tif 000003
【図２】
2004016480.tif 000004
【図３】
2004016480.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004016480.tif 000009
【図８】
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【図９】
2004016480.tif 000011
【図１０】
2004016480.tif 000012
【図１１】
2004016480.tif 000013
【図１２】
2004016480.tif 000014
【図１３】
2004016480.tif 000015
【図１４】
2004016480.tif 000016
【図１５】
2004016480.tif 000017
【図１６】
2004016480.tif 000018
【図１７】
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【手続補正書】
【提出日】平成14年8月26日(2002.8.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2004016480.tif 000020
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図８】
2004016480.tif 000021
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図９】
2004016480.tif 000022
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１１】
2004016480.tif 000023
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１４】
2004016480.tif 000024