(57)【要約】【課題】ＥＡ材をトリム等の部材に対し容易に取り付けることが可能であり、また、衝撃吸収特性を向上させたり、種々の形状、大きさ、硬度のＥＡ材であっても部材に対ししっかりと取り付けることも可能となるＥＡ材の取付構造を提供する。【解決手段】硬質ウレタンフォーム等の合成樹脂よりなるＥＡ材１が部材としてのトリム２に対し係止ピース３を介して取り付けられている。係止ピース３は、筒部６と、該筒部６の後端から外向き鍔状に張り出すアンカー５と、筒部６の先端から外向き鍔状に張り出すフランジ７と、筒部６の先端面から該筒部６の筒軸方向と平行方向に突設された複数の突起８と、突起８の外周を取り巻く囲壁９とを有する。ＥＡ材１は、突起８を開口４に差し込みながらトリム２に当てがうことにより該トリム２に取り付けられる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
部材にＥＡ材を取り付けた構造において、
該ＥＡ材に一体に設けられた係止ピースの突起が前記部材に設けられた被係止部に係合することにより、該ＥＡ材が該部材に取り付けられており、
該突起の基端側が囲壁によって囲まれていることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項２】
請求項１において、該突起は、弾性変形可能であり、前記被係止部に係合されるに際し弾性変形した後、弾性的に復元することにより該被係止部に係合していることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項３】
請求項２において、該被係止部は開口であることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項４】
請求項３において、該突起は該開口の縁部に係合した爪部を有することを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項５】
請求項４において、該突起の突出方向の側面に前記爪部が設けられていることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項６】
請求項５において、該突起は前記開口の縁部に沿って複数個設けられていることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項７】
請求項５又は６において、該係止ピースはフランジを有しており、前記突起及び囲壁は該フランジから突設されており、該囲壁の先端と前記爪部との間で開口の前記縁部が挟持されていることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項８】
請求項１ないし７のいずれか１項において、該係止ピースの基部が該ＥＡ材に埋設されていることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項９】
請求項８において、該係止ピースの基部は該ＥＡ材に非貫通状に埋設されていることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項１０】
請求項１ないし９のいずれか１項において、前記囲壁は円環状であることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項１１】
請求項１ないし１０のいずれか１項において、前記ＥＡ材は硬質ウレタン等の発泡合成樹脂よりなることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項１２】
請求項１１において、前記発泡合成樹脂は、前記囲壁の内側には不存在であることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【請求項１３】
ＥＡ材中に埋設される基部と、
該基部の一端側に設けられたフランジと、
該フランジから突設された、弾性変形可能であり、ＥＡ材取付用開口に挿入される複数の突起と、
該突起の側面に設けられており、該開口の端部に係合可能な爪部と、
該フランジから該突起と同方向に突設されており、該突起の基端側を取り巻いている囲壁と、
を備えてなるＥＡ材取付用係止ピース。
【請求項１４】
請求項１３において、前記突起の爪部は、前記囲壁の突出方向の先端よりもさらに該突出方向に配置されていることを特徴とする係止ピース。
【請求項１５】
請求項１ないし１２のいずれか１項において、係止ピースが請求項１３又は１４に記載の係止ピースであることを特徴とするＥＡ材の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はＥＡ材（衝撃エネルギー吸収材）の取付構造に係り、特に自動車のトリムに適用するのに好適なＥＡ材の取付構造に関する。また、本発明は、このＥＡ材の取付構造に用いられる係止ピースに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアトリムには、側面衝突（側突）時の衝撃エネルギー吸収（Ｅｎｅｒｇｙ  Ａｂｓｏｒｐｔｉｏｎ：ＥＡ）のために、硬質ウレタンフォームよりなるＥＡ材を取り付けている。このドアトリムに対し、硬質ウレタンフォーム製ＥＡ材を取り付ける方法として、特開２００１−３２２５０７号には、図３，４に示す構造が記載されている。図３は同号公報の図７に記載されたＥＡ材の取付構造を示す断面図、図４（ａ）はこの構造に用いられている筒状体２０の斜視図、図４（ｂ）はこの筒状体２０の断面斜視図である。
【０００３】
この筒状体２０は筒部２１及び張出部２２を一体に備えている。この筒部２１の先端からは内向きに爪部２３が設けられている。トリム３１から突設されたロッド２６の外周面に凹部２７が周設されており、爪部２３が該凹部２７に係合している。
【０００４】
なお、筒部２１には先端から筒部２１の軸心線と平行方向にスリット２４が延設されており、筒部２１はその拡径方向に弾性的に変形可能となっている。
【０００５】
ＥＡ材３３をトリム３１に取り付けるには、ＥＡ材３３の取付孔３４にロッド２６が挿入されるようにＥＡ材３３をトリム３１の面に沿わせ、次いで筒状体２０をロッド２６に嵌合させて押し込み、爪部２３を凹部２７に係合させる。これにより、張出部２２はＥＡ材３３の取付孔３４の周縁部を押さえつける。
【０００６】
なお、この筒部２１は先細形のテーパ形状となっており、取付孔３４に挿入し易いものとなっている。筒状体２０をロッド２６に装着した状態にあっては、筒部２１の外周面が取付孔３４の内周面に密着している。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００１−３２２５０７号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のＥＡ材の取付構造にあっては、ＥＡ材をトリム３１に取り付けるに際しては、ＥＡ材をトリム３１に当てがう作業と、その後ロッド２６に筒状体２０を嵌着させる作業との２作業工程が必要となり、作業に手間がかかる。本発明は、ＥＡ材のトリム等の部材への取り付け作業性が著しく改善されたＥＡ材の取付構造と、そのための係止ピースとを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明のＥＡ材の取付構造は、部材にＥＡ材を取り付けた構造において、該ＥＡ材に一体に設けられた係止ピースの突起が前記部材に設けられた被係止部に係合することにより、該ＥＡ材が該部材に取り付けられており、該突起の基端側が囲壁によって囲まれていることを特徴とするものである。
【００１０】
かかるＥＡ材の取付構造にあっては、係止ピースがＥＡ材と一体化されているので、この係止ピース付きのＥＡ材を部材に当てがいながら、該係止ピースの突起を部材の被係止部に係合させるという１作業工程にてＥＡ材を部材に取り付けることができる。また、突起の基端側が囲壁で囲まれているので、ＥＡ材の製造時に突起の基端側にＥＡ材の構成材料（例えば、発泡合成樹脂）が入り込むことを防止できる。
【００１１】
本発明では、突起は弾性変形可能であり、前記被係止部に係合されるに際し弾性変形した後、弾性的に復元することにより該被係止部に係合している構成とすることにより、突起を被係止部に対し容易に取り付けることができる。
【００１２】
本発明では、この被係止部は開口であることが好ましい。このように開口よりなる被係止部は、所望位置に容易に設けることができる。この場合、係止ピースの突起は該開口の縁部に係合した爪部を有することが好ましい。特に、該突起の突出方向の側面に爪部が設けられていることが好ましく、この突起が開口の縁部に沿って複数個設けられていることが好ましい。
【００１３】
かかるＥＡ材の取付構造であれば、突起を開口に差し込みながらＥＡ材を部材に当てがうことにより部材へのＥＡ材の取り付けを行うことができる。また、突起が開口の縁部に沿って複数個設けられることにより、ＥＡ材の部材面に沿う方向の動き（ガタツキ）が防止される。
【００１４】
本発明では、係止ピースはフランジを有しており、前記突起及び囲壁は該フランジから突設されており、該囲壁の先端と爪部との間で開口の縁部が挟持されていることが好ましい。このように構成することにより、ＥＡ材の部材接離方向への動き（ガタツキ）が防止される。
【００１５】
本発明では、係止ピースの基部がＥＡ材に埋設されていることにより、係止ピースとＥＡ材との結合強度を高めることができる。また、係止ピースの基部がＥＡ材を貫通しないように設けることにより、係止ピース近傍におけるＥＡ材の衝撃吸収特性を高めることができる。
【００１６】
本発明では、ＥＡ材は合成樹脂特に硬質ウレタンフォーム等の発泡合成樹脂製であることが好ましい。この合成樹脂製ＥＡ材に対しては、係止ピースを、その基部を埋設させることにより強固に一体化させることができる。
【００１７】
この合成樹脂製のＥＡ材を製造する場合、ＥＡ材成形用の金型に、該係止ピースの囲壁を嵌合させて保持させておくことにより、成形を効率良く行うことができる。また、この囲壁が金型に密着し、囲壁の内側にウレタン等が入り込むことが防止され、バリの発生が防止される。
【００１８】
このＥＡ材の取付構造は、自動車キャビンの内面に沿って配置される頭部保護パッドやピラーパッドの取り付けに好適であるが、これに限定されるものではない。
【００１９】
本発明（請求項１３）の係止ピースは、ＥＡ材中に埋設される基部と、該基部の一端側に設けられたフランジと、該フランジから突設された、弾性変形可能であり、ＥＡ材取付用開口に挿入される複数の突起と、該突起の側面に設けられており、該開口の端部に係合可能な爪部と、該フランジから該突起と同方向に突設されており、該突起の基端側を取り巻いている囲壁と、を備えてなるものである。この係止ピースは、上記ＥＡ材の取付構造に好適である。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。図１（ａ）は実施の形態に係るＥＡ材の取付構造を示す略水平方向の断面図、図１（ｂ），（ｃ）はこのＥＡ材の取付構造に用いられている係止ピースの縦断面図と斜視図、図２（ａ）は係止ピース付きＥＡ材の製造方法を説明する断面図、図２（ｂ）は図２（ａ）の一部の拡大図である。
【００２１】
図１の通り、硬質ウレタンフォーム等の合成樹脂よりなる板状のＥＡ材１が部材としてのトリム（この実施の形態ではドアトリム）２に対し係止ピース３を介して取り付けられている。この実施の形態では、被係止部として開口４が該トリム２に設けられており、係止ピース３は該開口４に係合している。この開口４は円形であることが好ましいが、必ずしもこれに限定されるものではない。
【００２２】
この係止ピース３は、筒部６と、該筒部６の後端から外向き鍔状に張り出すアンカー５と、筒部６の先端から外向き鍔状に張り出すフランジ７と、筒部６の先端面から該筒部６の筒軸方向と平行方向に突設された複数（この実施の形態では２個）の突起８と、この突起８，８よりなる突起群の外側を取り巻くように該フランジ７から突起８と同方向に突設された囲壁９とを有する。この突起８は開口４の周方向に間隔をおいて複数個（この実施の形態では４個）設けられている。なお、突起８の数は、２〜４個程度が実用的である。
【００２３】
この突起８の突出方向の側面には、側方に張り出すように爪部８ａが設けられている。この爪部８ａは、フランジ７に接近するほど側方への張り出し高さが大きくなっており、突起８の外側の側面は先細状のテーパ面となっている。これにより、突起８は開口４に容易に挿入可能である。
【００２４】
囲壁９は円環状である。囲壁９の高さは、フランジ７から爪部８ａの下端までの距離よりも小さい。これにより、爪部８ａとフランジ７との間にスペースＳが存在している。
【００２５】
この係止ピース３は、合成樹脂により全体として一体に成形されており、突起８は求心方向に弾性的に変形可能となっている。
【００２６】
図１の通り、係止ピース３は、その筒部６及びアンカー５がＥＡ材１中に埋設されている。フランジ７は、この実施の形態では、その囲壁９よりも外周側の上面がＥＡ材１の表面に露呈しているが、この部分はＥＡ材中に埋設されてもよい。ただし、いずれの場合でも、囲壁９の上端側は、ＥＡ材１の板面と面一かそれよりも突出している。この囲壁９の上端と爪部８ａとでトリム２の開口４の縁部を狭持することにより、ＥＡ材１とトリム２との接離方向の位置関係が一義的に定まったものとなる。
【００２７】
この係止ピース３は、図１では１個のみ図示されているが、ＥＡ材１の大きさや形状に応じ２個以上設けられてもよい。係止ピース３の位置もＥＡ材１の大きさや形状に応じて選定される。
【００２８】
この係止ピース３付きのＥＡ材１は、突起８を開口４に差し込みながらトリム２に当てがうことにより該トリム２に取り付けられる。ＥＡ材１をトリム２に押し付けると、突起８が開口４に押し込まれる。爪部８ａが開口４の内周面に押し付けられることにより、該突起８が接近方向に撓みながら開口４に差し込まれる。そして、爪部８ａが開口４を通り抜けると、突起８が弾性的に元の形状に復帰し、各突起８の側面が開口４の内周面に弾性的に押し付けられると共に、爪部８ａと囲壁９とで、スペースＳに入り込んだ開口４の縁部を挟持する。このように、係止ピース３付きのＥＡ材１をトリム２に重ねるという１作業工程のみでＥＡ材１をトリム２に取り付けることができ、取付作業効率が著しく向上する。また、係止ピース３の各突起８の側面が開口４の内周面に弾性的に当接すると共に、各突起８の爪部８ａと囲壁９の上端との間で開口４の縁部を挟持しているので、ＥＡ材１がトリム２の面方向及び接離方向のいずれにも不動であり、ＥＡ材１の取付がきわめてしっかりしたものとなる。
【００２９】
図１（ａ）の通り、係止ピース３は、その筒部６及びアンカー５がＥＡ材１中に埋設され、且つこの筒部６及びアンカー５はＥＡ材１の厚み方向の半分程度（例えば３０〜５０％）の範囲にのみ存在している。このように係止ピース３がＥＡ材１を貫通しておらず、係止ピース３付近においてもＥＡ材１が十分な厚みを有しているところから、この係止ピース３付近においてもＥＡ材１の衝撃吸収特性が良好である。
【００３０】
このＥＡ材１の取付構造にあっては、係止ピース３及び開口４の配置や個数は任意であり、種々様々な形状のＥＡ材であってもトリムに対ししっかりとしかも容易に取り付けることができる。また、ＥＡ材が軟質であっても、係止ピース３及び開口４の数を多くすることにより、ＥＡ材をしっかりと留め付けることができる。
【００３１】
この係止ピース３付きＥＡ材１を製造するには、図２のように下金型１０及び上金型１１よりなる金型を用い、この上金型１１のキャビティ面に係止ピース３を保持させておき、キャビティ内に合成樹脂材料を供給して成形すればよい。ウレタン等の場合であれば、下金型１０内にウレタン等の原液を供給し、これを発泡させればよい。なお、射出発泡成形としてもよい。
【００３２】
係止ピース３を保持する上金型１１には、該係止ピース３の突起８を受け入れる凹部１２が設けられている。また、この凹部１２の入口部分には、囲壁１３がきつく嵌合する円環形の段部１３が設けられている。囲壁９を該段部１３に緊嵌させることにより、係止ピース３を上型１１に保持させておくことができる。なお、この実施の形態では、囲壁９を段部１３に嵌合させたときに、図２（ｂ）の通り、フランジ７の該囲壁９よりも外側領域が上型１１の下面に密着する。これにより、係止ピース３が傾いたりすることなく、しっかりと上型１１に保持される。
【００３３】
このように、上型１１に係止ピース１を保持させて上記の成形を行う。金型内で合成樹脂が所定程度硬化した後、成形品を脱型することにより、係止ピース３付きのＥＡ材１が得られる。
【００３４】
なお、囲壁９が段部１３にきつく嵌まり、しかもフランジ７が上型１１の下面に密着しているので、囲壁９の上端面や囲壁９の内側に合成樹脂が入り込むことが防止され、バリが発生することが防止される。
【００３５】
上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態をもとりうる。例えば、フランジ７やアンカー５は図示以外の形状とされてもよい。
【００３６】
【発明の効果】
以上の通り、本発明によると、ＥＡ材をトリム等の部材に対し容易に取り付けることが可能となる。本発明によると、ＥＡ材による衝撃吸収特性を向上させたり、種々の形状、大きさ、硬度のＥＡ材であっても部材に対ししっかりと取り付けたりすることも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１（ａ）は実施の形態に係るＥＡ材の取付構造を示す断面図、図１（ｂ）はこのＥＡ材の取付構造の係止ピースの縦断面図、図１（ｃ）はこの係止ピースの斜視図である。
【図２】図２（ａ）は係止ピース付きＥＡ材の製造方法を説明する断面図、図２（ｂ）は図２（ａ）の一部の拡大図である。
【図３】従来例を示す断面図である。
【図４】図３の構造の説明図である。
【符号の説明】
１  ＥＡ材
２  トリム
３  係止ピース
４  開口
５  アンカー
６  筒部
７  フランジ
８  突起
８ａ  爪部
９  囲壁
１０  下金型
１１  上金型
１２  凹部
１３  段部
【図１】
2004190810.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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