(57)【要約】【課題】ガスの有害成分を洗浄液に溶解させて浄化する湿式浄化法による排気ガス浄化装置において、構成部品の減少等により製造コスト、運転コストの低廉化を図り、小型化、設置スペースの狭小化を可能にし、又排気ガスと洗浄液との接触割合を高めて排気ガスの浄化度を良くする。【解決手段】排気ガスのガス導入口１ａとガス排出口１ｂを有するタンク状の装置本体１と、この装置本体１内に、横軸４を中心に回転自在に且つ装置本体１内の洗浄液５に下側を浸けた状態で設けて導入口１ａから流入する排気ガスの風力で回転する気液接触用のドラム形部材３と、このドラム形部材３内を軸方向に流れて後端面から流出するガスに含まれている水分を除去するための気液分離用フィルタ１１とを備えて形成する。ドラム形部材３に排気ガスと洗浄液５との接触度を高める気液接触促進部材６を充填する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気ガスのガス導入口とガス排出口を有するタンク状の装置本体と、この装置本体内に、横軸を中心に回転自在に且つ装置本体内の洗浄液に下側が浸けられた状態で設けられて上記の導入口から流入する排気ガスの風力で回転する気液接触用のドラム形部材と、このドラム形部材内を軸方向に流れて後端面から流出するガスに含まれている水分を除去するための気液分離用フィルタとを備えて形成され、上記のドラム形部材に排気ガスと洗浄液との接触度を高める気液接触促進部材が充填されていることを特徴とする排気ガス浄化装置。
【請求項２】
請求項１記載の排気ガス浄化装置であって、ドラム形部材が、その前端面の側に、横軸に沿って多数の小孔が貫通されている円板形フィルタを同心状に備えて形成されていることを特徴とする排気ガス浄化装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載の排気ガス浄化装置が並設され、一方の装置のガス排出口が隣り合う他方の装置のガス導入口に連通状に接続されていることを特徴とする排気ガス浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、排気ガス浄化装置に関し、更に詳しくは例えばディーゼル車の排気ガスや、産業廃棄物処理施設等から排出されるガスから、大気汚染の原因となる窒素酸化物や硫黄酸化物等の有害成分を除去し、ガスを清浄化できるよう形成した排気ガス浄化装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種の装置としては、例えば横型円筒状ケーシング内にモータで回転する多孔羽根スクリュウシャフトを貫通させ、多孔羽根の下半面を洗浄液に浸けた状態で洗浄液を入れた洗浄機内へ排気ガスを注入してガスを洗浄液に攪拌接触させ、ガスに含まれる有害成分を洗浄液に溶解させて除去するよう形成しているものがある（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２ー２０１９２８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで従来のこの種の装置は、上記の通り、多孔羽根スクリュウシャフトをモータで回転させるものであったから、従来品によると、モータやモータ駆動用の電気エネルギー等が必要になり、その分、部品コスト、製造コスト、運転コストがかかり、又装置が大型化し、設置スペースが大きく必要になる、という問題点があった。
又従来は、上記の通り、多孔羽根にガスを当て、多孔羽根に連続して形成される液体表面張力膜にガスを攪拌接触させ、洗浄液に有害成分を溶解させる仕組みであった。そのため従来装置の場合は、ガスと多孔羽根との接触割合が低く、洗浄液に有害成分を充分溶解させることができず、その結果従来品によるとガスを清浄化できない、という問題点があった。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題点に鑑み、提案されたものである。
従って本発明の技術的課題は、ガスの有害成分を洗浄液に溶解させて浄化する湿式浄化法による排気ガス浄化装置において、構成部品の減少等により製造コスト、運転コストの低廉化を図り、小型化、設置スペースの狭小化を可能にし、又排気ガスと洗浄液との接触割合を高めて排気ガスの浄化度が良くなるよう形成した排気ガス浄化装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するために、次のような技術的手段を採る。
【０００７】
即ち本発明は、図１等に示されるように、排気ガスのガス導入口１ａとガス排出口１ｂを有するタンク状の装置本体１と、この装置本体１内に、横軸４を中心に回転自在に且つ装置本体１内の洗浄液５に下側が浸けられた状態で設けられて上記の導入口１ａから流入する排気ガスの風力で回転する気液接触用のドラム形部材３と、このドラム形部材３内を軸方向に流れて後端面から流出するガスに含まれている水分を除去するための気液分離用フィルタ１１とを備えて形成され、上記のドラム形部材３に排気ガスと洗浄液５との接触度を高める気液接触促進部材６が充填されていることを特徴とする（請求項１）。
【０００８】
ここで、接触度を高める気液接触促進部材６とは、排気ガスの有害成分が洗浄液５に溶解し易くなるよう、排気ガスを滞留させて洗浄液５との接触時間を長くさせる耐熱性部材を意味し、具体的には金属細線等の線状材や、金属、セラミックス等の小片、粒状材があり、これらを単独又は適宜混合して線状材の場合は螺旋状、網状等に処理し、小片等の場合はアトランダムにドラム形部材３に充填することにより実現される。
【０００９】
又この場合本発明は、ドラム形部材３が、その前端面の側に、横軸４に沿って多数の小孔１０ａが貫通されている円板形フィルタ１０を同心状に備えて形成されているのが好ましい（請求項２）。
【００１０】
なぜならこれによると、排気ガスに含まれる粒径の大きな不純物を円板形フィルタ１０の小孔１０ａで事前に除去でき、浄化効率が良くなるからである。
【００１１】
又本発明は、図１２等に示されるように、請求項１又は２記載の排気ガス浄化装置が並設され、一方の装置のガス排出口１ｂが隣り合う他方の装置のガス導入口１ａに連通状に接続されて形成されるのでも良い（請求項３）。
【００１２】
なぜならこれによると、大きな改良を伴うことなく、排気ガスの浄化度をアップできるからである。なおこの本発明の場合、装置本体１は独立状に形成されている場合には限られず、例えば図示されるように洗浄液５の貯溜部１ｆが一体状に形成されているのでも良い。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な一実施形態を添付図面に従って説明する。
【００１４】
図１等において、１は、排気ガスのガス導入口１ａとガス排出口１ｂを有するタンク状の装置本体である。この装置本体１の外面は、波板状に形成され、使用時に水温が上昇して高熱になることを防止できるよう形成されている。ガス導入口１ａは、この実施形態では装置本体１の一方の側面に開口され、反対側の他方の側面にガス排出口１ｂが開口されている。本発明装置は、この実施形態ではディーゼル車に搭載され、ガス導入口１ａはマフラー２と連通状に接続されている。１ｃは、ドレーンコックであり、１ｄは排気ガスの誘導板である。又装置本体１は、ガス排出口１ｂの付近に、気泡の飛び出しを確実に防止するための気泡飛び出し防止板１ｅを備えて形成されている。
【００１５】
３は、上記のガス導入口１ａから流入する排気ガスの風力で回転する気液接触用のドラム形部材である。このドラム形部材３は、装置本体１内に、横軸４を中心に回転自在に且つ装置本体１内の洗浄液５に下側が浸けられた状態で設けられている。
【００１６】
ドラム形部材３には、排気ガスと洗浄液５との接触度を高める気液接触促進部材６が充填されている。この気液接触促進部材６は、この実施形態では細幅テープ状に形成されたステンレス細線が使用され、螺旋形に形作られて充填されている。
【００１７】
７は、排気ガスの風力を受けてドラム形部材３を回転させる羽根である。この羽根７は横軸４に放射状に固定され、横軸４とドラム形部材３とは固定されている。横軸４は、両端が軸受け８を介して支脚９に支持されている。又１０は、横軸４に沿って多数の小孔１０ａが貫通されている円板形フィルタである。この円板形フィルタ１０は、ドラム形部材３の前端面に、ドラム形部材３と同心状に固定されている。
【００１８】
１１は、ドラム形部材３内を軸方向に流れて後端面から流出するガスに含まれている水分を除去するための気液分離用フィルタである。この気液分離用フィルタ１１は、装置本体１の上面から他方の側面にわたって装置本体１内に傾斜状に設けられ、図６〜図１１に示されるように、前側部材１１Ａと後側部材１１Ｂとが重ね合わされることにより形成されている。１１ａは、排気ガスから分離した水分を回収するための桟であり、１１ｂは排気通路である。桟１１ａは、前側部材１１Ａと後側部材１１Ｂとも同一角度に傾斜され、向きが反対に形成されている。又桟１１ａは、その下部に、水を装置本体１内に落下回収させるための孔１１ｃが複数形成されている。なお図９において、１１ｄは桟１１ａに付着している気泡を示す。
【００１９】
次に本発明装置の作用を説明する。
【００２０】
先ず、排気ガスが装置本体１内に流入すると、その風力を羽根７が受け、ドラム形部材３が横軸４を中心に回転する。排気ガスに含まれる炭素成分等の比較的大きな粒径の不純物は、円板形フィルタ１０の小孔１０ａを通る際に除去される。そしてドラム形部材３の一方の側面の上部からドラム形部材３内に流入した排気ガスは、ドラム形部材３の水面上の上部を軸方向に流れる間に、気液接触促進部材６に絡まって洗浄液５に接触し、硫黄酸化物等の有害成分が発生する泡に吸着され、洗浄液５に溶解される。洗浄液５は、定期的にドレーンコック１ｃを外して回収し、新しい溶液と交換する。
【００２１】
次にドラム形部材３の後端面から流出したガスは、気液分離用フィルタ１１で水分が除去される。具体的には気液分離用フィルタ１１を通過する際に、水分が桟１１ａに付着し、この水分が桟１１ａの凹湾曲状の内面を伝わって孔１１ｃから装置本体１内に流れ落ち、回収されるものである。そして水分が除去され、清浄化されたガスが、ガス排出口１ｂから排出される。
【００２２】
以上の処において、本発明は、例えば図１２等に示されるように、装置が並設され、一方の装置のガス排出口１ｂが隣り合う他方の装置のガス導入口１ａに連通状に接続されて設置されるのでも良い。この場合、装置本体１は例えば同図に示されるように、左右一対のドラム形部材３に跨って、洗浄液５の貯溜部１ｆが連通状に形成されているのでも良い。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明は、排気ガスの風力でドラム形部材を回転させ、排気ガスをドラム形部材内に充填している気液接触促進部材を介して洗浄液に接触させ、有害成分を除去した後のガスに含まれている水分を気液分離用フィルタで分離除去し、これにより排気ガスを清浄化するよう形成しているものである。
【００２４】
従って本発明の装置は、モータ等の駆動機構や電気エネルギーを伴うことなくドラム形部材を回転させて排気ガスを処理できるから、これによれば部品コスト、製造コスト、運転コストを低廉化でき、小型化、設置スペースの狭小化を図ることができる。
又本発明の場合は、気液接触促進部材によって排気ガスと洗浄液との接触度が良くなるから、これによれば排気ガスを綺麗にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の装置の好適な一実施形態を示す要部縦断面図である。
【図２】同上装置の要部斜視図である。
【図３】同上装置のガス導入口側の要部側面図である。
【図４】羽根を示し、Ａは正面図、Ｂは斜視図である。
【図５】Ａは円板形フィルタの正面図、ＢはＡのＢ―Ｂ線拡大断面図である。
【図６】図１のＶＩーＶＩ線から見た気液分離用フィルタの前側部材の要部正面図である。
【図７】図６のＶＩＩーＶＩＩ線から見た桟の要部平面図である。
【図８】図７のＶＩＩＩーＶＩＩＩ線における断面図である。
【図９】桟の要部斜視図である。
【図１０】図１のＸーＸ線から見た気液分離用フィルタの後側部材の要部正面図である。
【図１１】前側部材と後側部材を重ねた状態の気液分離用フィルタの要部正面図である。
【図１２】同上装置の他の実施形態を示す要部斜視図である。
【図１３】図１２の本発明品の要部縦断面図である。
【符号の説明】
１    装置本体
１ａ  ガス導入口
１ｂ  ガス排出口
３    ドラム形部材
４    横軸
５    洗浄液
６    気液接触促進部材
１１  気液分離用フィルタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2004225571.tif 000008
【図７】
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【図８】
2004225571.tif 000010
【図９】
2004225571.tif 000011
【図１０】
2004225571.tif 000012
【図１１】
2004225571.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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