(57)【要約】【課題】ＥＬパネル１を自動車Ａの車体側面に貼り付けることにより、手軽で効果的な宣伝・告知活動等が可能となる移動体発光表示装置を提供する。【解決手段】ＥＬパネル１が発光面とは反対側の面をマグネットシート６を介して自動車Ａの車体側面に貼り付けられた構成とする。また、このＥＬパネル１の発光面上に、透光性の広告・メッセージパネルが配置された構成とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＥＬパネルが発光面とは反対側の面を貼付手段を介して車両の車体外面に貼り付けられたことを特徴とする移動体発光表示装置。
【請求項２】
ＥＬパネルの発光面とは反対側の面にマグネットシートが固着されたことを特徴とする移動体発光表示装置。
【請求項３】
前記ＥＬパネルが、このＥＬパネルを貼り付けた車両から電源の供給を受けて発光するものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の移動体発光表示装置。
【請求項４】
前記ＥＬパネルが、太陽電池によって充電された二次電池若しくは他の手段によって充電された二次電池、又は、一次電池から電源の供給を受けて発光するものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の移動体発光表示装置。
【請求項５】
前記太陽電池が、ＥＬパネルの周囲に配置され、この太陽電池とこの太陽電池によって充電された二次電池とがＥＬパネルと共に一体化されたことを特徴とする請求項４に記載の移動体発光表示装置。
【請求項６】
前記ＥＬパネルの発光面上に、透光性のメッセージパネルが配置されたことを特徴とする請求項１、２、３、４又は５に記載の移動体発光表示装置。
【請求項７】
前記ＥＬパネルの発光面側とその反対側を覆い、周囲を重ね合わせて封止固着した２枚の外装シート材が縁部で重なり合ったまま凸状に突出されると共に、この突出した凸部のシート間を通してＥＬパネルの両電極の配線パターンが引き出されて電源線にそれぞれ接続固定され、これら電源線の端部及び外装シート材の凸部の端部が絶縁性樹脂材で覆われたことを特徴とする請求項１、２、３、４、５又は６に記載の移動体発光表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の車体外面等に貼り付けられて広告媒体等に用いられる移動体発光表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
街中を走る乗合バスやその他の自動車の車体外面に、広告用の文字や図形、模様等を描いたり、広告パネルを取り付けて、屋外の宣伝活動を行うことは従来から行われていた。また、自動車の屋根の上等に、蛍光灯等の光源を内蔵した枠体を装着し、この枠体に広告パネルを取り付けることにより、昼夜を問わず屋外の宣伝活動を行うことも従来から行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、自動車の車体外面に広告用の文字等を描く場合には、この文字等の内容の変更が極めて面倒になるという問題があった。また、自動車の車体外面に広告パネルを取り付ける場合には、この広告パネルの取り替えだけで内容の変更が容易に可能になるが、夜間にはほとんど見えないために、宣伝効果が半減するという問題があった。なお、この広告パネルの取り付け部の上方に小型のランプを複数個並べて夜間の照明を施すことも行われているが、広告パネル全体に均一な照明を施すことはできないために、見栄えのよいものではなかった。
【０００４】
これに対して、自動車の屋根の上等に広告パネル用の枠体を装着した場合には、この枠体の内部の蛍光灯等が点灯することによりバックライトとして広告パネル自体を光らせることができるので、特に夜間には昼間以上に目立って大きな宣伝効果を期待することができる。しかしながら、このような枠体は、自動車の車体から突出して装着されるので、利用できる自動車が商用車等に限定され、しかも、蛍光灯等と共に確実に車体に装着するために高コストになるという問題があった。
【０００５】
さらに、自動車は、前面や背面には、前照灯や尾灯等の多数のランプ類が配置されて、夜間でも前後から目立つようになっているが、側面等にはあまりランプ類が配置されず、歩行者や二輪車、その他の車両等から認識し難いという問題もあった。
【０００６】
本発明は、かかる事情に対処するためになされたものであり、ＥＬパネルを車体外面等に貼り付けることにより、手軽で効果的な宣伝活動等が可能となる移動体発光表示装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の移動体発光表示装置は、ＥＬパネルが発光面とは反対側の面を貼付手段を介して車両の車体外面に貼り付けられたことを特徴とする。
【０００８】
請求項１の発明によれば、車両の車体外面に貼り付けられたＥＬパネルが発光するので、夜間や地下等の暗い場所で人目を引き目立たさせることができるようになる。このため、ＥＬパネルの表面に文字や図形、模様等を描いたりメッセージパネルを貼り付けて広告メッセージ等を表示させるようにすれば、特に夜間に大きな宣伝・告知効果を得ることができるようになる。また、ＥＬパネルが発光するだけでも車両の存在を認識し易くなるので、夜間に複数車線の道路を他の車両と並走する場合や狭い路地を走行する場合、その他昼間でも地下駐車場等の暗く入り組んだ場所で切り返し等を行う場合の安全性を高めることができるようになる。
【０００９】
請求項２の移動体発光表示装置は、ＥＬパネルの発光面とは反対側の面にマグネットシートが固着されたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明によれば、ＥＬパネルの裏面にマグネットシートが固着されているので、車両等の移動体の磁性体からなる車体外面に容易に貼り付けることができるようになり、また、取り外しや取り替えも手軽に行えるようになる。しかも、可撓性のあるマグネットシートを用いるので、湾曲した車体外面等にも容易に貼り付けられるようになる。さらに、このＥＬパネルを貼り付けるための専用の車両等を用意する必要もなくなる。そして、このようにして車両の車体外面等に貼り付けられたＥＬパネルが発光するので、夜間や地下等の暗い場所で人目を引き目立たさせることができるようになる。
【００１１】
請求項３の移動体発光表示装置は、前記ＥＬパネルが、このＥＬパネルを貼り付けた車両から電源の供給を受けて発光するものであることを特徴とする。
【００１２】
請求項３の発明によれば、ＥＬパネルを貼り付けた車両のシガーライターソケット等から電源が供給されるので、他に電池等の電源を用意する必要がなくなる。なお、請求項２の移動体発光表示装置の場合には、ＥＬパネルを車両の車体外面に貼り付けた際に、この車両から電源の供給を受けるようにする。
【００１３】
請求項４の移動体発光表示装置は、前記ＥＬパネルが、太陽電池によって充電された二次電池若しくは他の手段によって充電された二次電池、又は、一次電池から電源の供給を受けて発光するものであることを特徴とする。
【００１４】
請求項４の発明によれば、ＥＬパネルが太陽電池やその他の電池から電源の供給を受けるので、他に別途電源を用意する必要がなくなる。特に太陽電池を用いる場合には、昼間この太陽電池によって二次電池に充電しておくことにより、夜間ＥＬパネルを発光させることができるので、二次電池の充電の手間や一次電池の交換の手間をなくすことができるようになる。
【００１５】
請求項５の移動体発光表示装置は、前記太陽電池が、ＥＬパネルの周囲に配置され、この太陽電池とこの太陽電池によって充電された二次電池とがＥＬパネルと共に一体化されたことを特徴とする。
【００１６】
請求項５の発明によれば、ＥＬパネルと太陽電池と二次電池が一体化されているので、電源のことを考慮することなくＥＬパネルを発光させて使用することができるようになる。
【００１７】
請求項６の移動体発光表示装置は、前記ＥＬパネルの発光面上に、透光性のメッセージパネルが配置されたことを特徴とする。
【００１８】
請求項６の発明によれば、ＥＬパネルがバックライトとして発光することにより、メッセージパネルを光らせることができるので、特に夜間に人目を引いて目立たさせることができ、大きな宣伝・告知効果を得ることができるようになる。
【００１９】
請求項７の移動体発光表示装置は、前記ＥＬパネルの発光面側とその反対側を覆い、周囲を重ね合わせて封止固着した２枚の外装シート材が縁部で重なり合ったまま凸状に突出されると共に、この突出した凸部のシート間を通してＥＬパネルの両電極の配線パターンが引き出されて電源線にそれぞれ接続固定され、これら電源線の端部及び外装シート材の凸部の端部が絶縁性樹脂材で覆われたことを特徴とする。
【００２０】
請求項７の発明によれば、ＥＬパネルの貼り付けや取り外しの際等に電源線の接続固定部に繰り返し曲げ方向の力が加わったとしても、この電源線の端部と外装シートの凸部の端部が絶縁性接着剤で覆われるので、外装シートの凸部全体を湾曲させて曲げ応力を分散させることができるので、配線パターンの断線を防止することができるようになる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００２２】
図１〜図４は本発明の一実施形態を示すものであって、図１は自動車の車体側面に貼り付けられたＥＬパネルを示す図、図２はＥＬパネルの構造を示す部分拡大縦断面図、図３はＥＬパネルの全体斜視図、図４はＥＬパネルの電源線との接続固定部の構造を示す部分拡大平面図である。
【００２３】
本実施形態は、図１に示すように、自動車Ａの車体側面にＥＬパネル１を取り外し自在に貼り付けて使用する場合を例示する。ＥＬパネル１は、例えば図２に示すように、透明電極１ａと背面電極１ｂとの間に発光層１ｃと誘電体層１ｄを設け、これらを表面側の透明保護層１ｅと背面側の絶縁保護層１ｆとで挟んだ構造を有するシート材である。発光層１ｃは、蛍光体の層であり、誘電体層１ｄを介して透明電極１ａと背面電極１ｂとの間に電場を印加することによりエレクトロルミネッセンス現象により発光を行うようになる。特に、本実施形態では、地色と発光色が共に白色となる蛍光体を使用している。透明電極１ａは、この発光層１ｃで発光した光を透過させることができるＩＴＯ等からなる電極である。そして、ＰＥＴシート等からなる透明保護層１ｅを通して面発光を行うことができるようになる。
【００２４】
本実施形態のＥＬパネル１は、図３に示すように、ＰＥＴ等からなる外装シート２，２の間に挟まれて保護される。外装シート２，２は、それぞれＥＬパネル１よりも一回り広い透明なＰＥＴシートであり、間にＥＬパネル１を挟み込むと共に、このＥＬパネル１の周囲にそれぞれ数ｃｍ程度はみ出した部分を互いに重ね合わせて封止固着している。従って、ＥＬパネル１は、これらの外装シート２，２によって機械的に保護されると共に、防水耐侯性もさらに向上させることができる。ＥＬパネル１を屋外で使用すると、湿気・水分の侵入や紫外線の照射により発光層１ｃが劣化し易くなるが、このように外装シート２，２で保護すれば、防水性が高まり紫外線の透過も防ぐことができるので、寿命を長く保つことができるようになる。なお、このＥＬパネル１を保護し防水等を行うための外装手段は、このような外装シート２，２を用いる他に、任意の構成とすることができる。
【００２５】
ただし、ＥＬパネル１を取り外し自在に使用すると、電源線３の接続固定部に繰り返し曲げ方向の力が加わるので、この部分で断線し易くなる。このため、本実施形態では、図４に示すように、外装シート２，２の縁部にそれぞれ凸状に突出した凸部２ａ，２ａを形成しておき、ＥＬパネル１の透明電極１ａと背面電極１ｂから引き出された配線パターン４，４をこれら凸部２ａ，２ａの間に挟んで封止固着している。そして、これら重なり合った凸部２ａ，２ａの先端から突出した配線パターン４，４に電源線３の各導線を半田付けして接続固定すると共に、これら電源線３の端部と凸部２ａ，２ａの端部とを絶縁性接着剤５で覆い固化させている。従って、電源線３の接続固定部に繰り返し曲げ方向の力が加わったとしても、凸部２ａ，２ａ全体が湾曲して曲げ応力を分散させることができるので、配線パターン４，４が容易に断線しないようにすることができる。
【００２６】
上記ＥＬパネル１の発光面（透明電極１ａや透明保護層１ｅが配置された側の面）とは反対側の面（絶縁保護層１ｆ側）を覆う外装シート２のさらに裏面側には、両面接着シートを介してマグネットシート６が固着されている。マグネットシート６は、ゴム等の可撓性のあるシート材中にフェライト等の磁性体を配向分散させることにより磁力を持たせたものである。
【００２７】
上記ＥＬパネル１は、外装シート２，２により保護されると共に、マグネットシート６によって鉄板等の磁性体に吸着することができるようになる。従って、このマグネットシート６を図１に示した自動車Ａの車体側面に貼り付ければ、ＥＬパネル１を容易には剥がれないように吸着させることができる。そして、このＥＬパネル１の電源は、電源線３を車内に引き込んでシガーライターソケットや車両用電源コンセント等から供給する。また、このＥＬパネル１が不要になった場合には、マグネットシート６を車体側面から引き剥がせば簡単に取り外すことができる。
【００２８】
上記構成によれば、ＥＬパネル１に電源を供給して発光させることにより、自動車Ａの車体側面を光らせることができる。このため、夜間に複数車線の道路を並走する他の車両や、狭い路地を走行する他の二輪車等や歩行者からも容易に自動車Ａを認識することができるようになる。また、昼間でも地下駐車場等の暗く入り組んだ場所で切り返しを行う際に、他の車両や歩行者から容易に認識することができるようになる。従って、暗い中で自動車Ａの側面を目立たさせることにより、安全性を高めることができるようになる。
【００２９】
また、上記ＥＬパネル１は、発光面側の外装シート２のさらに表面に、透光性の広告・メッセージパネルを貼り付けて使用することができる。このようにすれば、広告・メッセージパネルがＥＬパネル１の発光によって光るようになり、夜間に人目を引き目立たさせることができるようになるので、大きな宣伝・告知効果を得ることができるようになる。特に、本実施形態では、ＥＬパネル１の発光層１ｃの地色と発光色が共に白色となるので、広告・メッセージパネルに使用されている各色を自然に再現することができると共に、昼間と夜間とで色調が変わるようなこともなくなる。また、このような広告・メッセージパネルは、必ずしも透明である必要はなく、光を散乱させて透過するような例えば乳白色の地のものであってもよい。
【００３０】
なお、ＥＬパネル１は、図２に示す構成のものに限定されず、エレクトロルミネッセンス現象により面発光を行う任意のシート状のものを用いることができる。また、発光層１ｃの地色と発光色も白色のものに限らず任意の色のものを用いることができる。さらに、ＥＬパネル１は、通常は発光層１ｃの一方の側の面にのみ透明電極１ａを形成するので、この面が発光面となるが、双方の面に透明電極が形成された場合には、いずれの面を発光面としてもよい。
【００３１】
また、上記実施形態では、自動車ＡのバッテリからＥＬパネル１の電源を供給する場合を示したが、例えばこのＥＬパネル１の周囲に太陽電池とこの太陽電池によって充電される二次電池を配置し、これらＥＬパネル１と太陽電池と二次電池を外装シート２，２で覆って一体化することにより電源線３をなくすこともできる。このようなＥＬパネル１は、自動車Ａの車体側面に貼り付けるだけで使用可能となり、昼間太陽電池によって二次電池に充電を行うだけで、夜間この二次電池からの電源により発光させることができるようになる。さらに、このＥＬパネル１は、太陽電池や二次電池を一体化せずに電源線３を介して接続し、この太陽電池を自動車Ａの屋根の上等に貼り付けて効率良く発電できるようにすることができる。さらに、二次電池を太陽電池以外の充電器によって充電することもでき、二次電池に代えて一次電池を用いることもできる。
【００３２】
また、上記実施形態では、ＥＬパネル１を外装シート２，２で保護する場合を示したが、防水耐侯性が十分なＥＬパネル１を用いる場合には、このような外装シート２，２の使用を省略することも可能となる。さらに、上記実施形態では、電源線３の接続部を絶縁性接着剤５で覆う場合を示したが、例えば熱収縮性チューブ等のように接着剤以外の樹脂材を用いることもできる。しかも、この電源線３の接続部の構造は、図４に示すものには限定されず、任意の構成とすることができる。
【００３３】
また、上記実施形態では、ＥＬパネル１をマグネットシート６によって自動車Ａの車体側面に貼り付ける場合を示したが、マグネットシート６以外の磁力によるものやその他両面テープ等の粘着剤や接着剤等の任意の貼付手段を用いて貼り付けることもできる。ただし、可撓性のあるマグネットシート６を用いた場合には、車体側面のような曲面にも馴染んで容易かつ確実に貼り付けることができるだけでなく、取り外しも容易になるので、ＥＬパネル１が不要になった場合や交換を行う場合に限らず、自動車Ａを洗車する場合のように一時的にＥＬパネル１を取り外したいようなときにも直ぐに対応することができるようになる。しかも、ＥＬパネル１がマグネットシート６を介して自動車Ａの車体側面に張り付けられることにより、この車体が高温になった場合にも、断熱効果によってＥＬパネル１を保護することができるようになる。
【００３４】
また、上記実施形態では、ＥＬパネル１を自動車Ａの車体側面に貼り付ける場合を示したが、車体外面であれば他の場所であってもよく、自動車Ａ以外の車両等に貼り付けることもできる。
【００３５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明の移動体発光表示装置によれば、車両の車体外面等に貼り付けられたＥＬパネルを発光させて夜間等に目立つようにすることができるので、例えば広告やメッセージ等を表示させることにより、動く広告・メッセージ媒体として大きな宣伝・告知効果を得ることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示すものであって、自動車の車体側面に貼り付けられたＥＬパネルを示す図である。
【図２】本発明の一実施形態を示すものであって、ＥＬパネルの構造を示す部分拡大縦断面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示すものであって、ＥＬパネルの全体斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態を示すものであって、ＥＬパネルの電源線との接続固定部の構造を示す部分拡大平面図である。
【符号の説明】
１    ＥＬパネル
２    外装シート
２ａ  凸部
３    電源線
４    配線パターン
５    絶縁性接着剤
６    マグネットシート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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