(57)【要約】【課題】複数の電動ステープラのピッチを変える移動機構において、位置決め精度を向上して綴じ不良の虞を解消する。【解決手段】スライドガイドシャフト４に位置決め溝１６を形成し、ドライバユニット１のレバー１５を位置決め溝に係合させてドライバユニットを位置決めする。クリンチャユニット２の位置決めピン１０をスライドガイドテーブル３のピン穴１３に係合させてクリンチャユニットを位置決めするとともに、ドライバユニットへ係合可能な連結ピン９を設けて、位置決めピンと連結ピンをカム板１２によって駆動する。カム板を１８０度回転すると位置決めピン１０がピン穴１３から外れてクリンチャユニット２が移動可能となるとともに、連結ピン９がドライバユニット１に係合してクリンチャユニットとドライバユニットが連結され、クリンチャユニットとドライバユニットが一体的に走行する。【選択図】　図１
2004025765.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
分離したドライバユニットとクリンチャユニットとをそれぞれスライドガイド部材に沿って走行させる電動ステープラの移動機構において、前記二つのスライドガイド部材にそれぞれ位置決め穴または位置決め溝を形成し、ドライバユニットとクリンチャユニットとに前記位置決め穴または位置決め溝へ係合するスライドピンまたはレバーなどのロック手段を設けるとともに、クリンチャユニットとドライバユニットにスライドピンとピン穴とからなる連結手段を設け、スライドピンを移動することによりドライバユニットとクリンチャユニットとを連結と連結解除の二状態に切換え自在に形成し、前記ロック手段とスライドピンとを駆動する切換え手段を設け、クリンチャユニットとドライバユニットとを連結するとともに前記ロック手段の係合を解除することにより、クリンチャユニットとドライバユニットを一体に移動できるように構成したことを特徴とする電動ステープラの移動機構。
【請求項２】
上記ロック手段と連結手段のスライドピンとを備えたクリンチャユニットまたはドライバユニットにモータ駆動カムを設け、モータ駆動カムにより上記連結手段とロック手段とを一体に駆動するように構成した請求項１記載の電動ステープラの移動機構。
【請求項３】
上記クリンチャユニットまたはドライバユニットに備えた連結手段のスライドピンが、連結の際に相手側のロック手段のスライドピンまたはレバーを押して係合を解除させるように構成した請求項１記載の電動ステープラの移動機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、電動ステープラの移動機構に関するものであり、特に、位置決め精度の向上を図った電動ステープラの移動機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
複数の電動ステープラをガイドシャフトやガイドレールに装着し、紙のサイズに合わせて電動ステープラを移動してステープルの打ち込みピッチを変えるようにした電動ステープラが知られている。この種の電動ステープラは、ドライバユニットとクリンチャユニットとが分離していて、平行に配置した二つのガイドシャフトやガイドレールの一方にドライバユニットを装着し、他方にクリンチャユニットを装着して紙テーブルを挟んでドライバユニットとクリンチャユニットを対向させており、移動機構によりドライバユニットとクリンチャユニットとがガイド上を同期して移動する。
【０００３】
移動機構は、平行に配置したガイドのそれぞれの両端に配置したプーリにワイヤやタイミングベルトをかけまわし、ドライバユニット側のプーリとクリンチャユニット側のプーリを一本のプーリ軸にて連結するとともに、ドライバユニットとクリンチャユニットをそれぞれタイミングベルトやワイヤの一点に結合した公知の同期機構であって、プーリ軸を回転駆動することにより一対の電動ステープラが対称的に接近あるいは離反して相互の間隔が変化する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の電動ステープラの移動機構は、ワイヤやタイミングベルトを用いた同期機構により二つの電動ステープラが対称的に接近あるいは離反するように構成しているが、組み付け時におけるドライバユニットとクリンチャユニットの位置あわせに手間がかかるとともに、経時変化によりドライバユニットとクリンチャユニットとに位置ずれが生じて綴じ不良が発生することがある。
【０００５】
そこで、ドライバユニットとクリンチャユニットの位置決め精度を向上して綴じ不良の発生の虞を解消するとともに、組み付け作業を容易化して生産性を向上するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課題を解決することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するために提案するものであり、分離したドライバユニットとクリンチャユニットとをそれぞれスライドガイド部材に沿って走行させる電動ステープラの移動機構において、前記二つのスライドガイド部材にそれぞれ位置決め穴または位置決め溝を形成し、ドライバユニットとクリンチャユニットとに前記位置決め穴または位置決め溝へ係合するスライドピンまたはレバーなどのロック手段を設けるとともに、クリンチャユニットとドライバユニットにスライドピンとピン穴とからなる連結手段を設け、スライドピンを移動することによりドライバユニットとクリンチャユニットとを連結と連結解除の二状態に切換え自在に形成し、前記ロック手段とスライドピンとを駆動する切換え手段を設け、クリンチャユニットとドライバユニットとを連結するとともに前記ロック手段の係合を解除することにより、クリンチャユニットとドライバユニットを一体に移動できるように構成したことを特徴とする電動ステープラの移動機構を提供するものである。
【０００７】
また、上記ロック手段と連結手段のスライドピンとを備えたクリンチャユニットまたはドライバユニットにモータ駆動カムを設け、モータ駆動カムにより上記連結手段とロック手段とを一体に駆動するように構成した電動ステープラの移動機構を提供するものである。
【０００８】
また、上記クリンチャユニットまたはドライバユニットに備えた連結手段のスライドピンが、連結の際に相手側のロック手段のスライドピンまたはレバーを押して係合を解除させるように構成した電動ステープラの移動機構を提供するものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を図に従って詳述する。図１は電動ステープラのドライバユニット１とクリンチャユニット２を示し、ドライバユニット１とクリンチャユニット２の間に配置される紙テーブル（図示せず）の上の紙をドライバユニット１とクリンチャユニット２とによって挟んで綴じる。ドライバユニット１の下方にあるクリンチャユニット２はステープラフレーム（図示せず）内のスライドガイドテーブル３上に搭載されていて、上方のドライバユニット１はスライドガイドテーブル３と平行に設けられているスライドガイドシャフト４に装着されている。図示は省略するがドライバユニット１の前部にはドライバが内蔵されており、クリンチャユニット２の前部にドライバへ対向するクリンチャが内蔵されていて、クリンチャが上昇して紙をドライバユニット１の下面に押し付け、ドライバユニット１内のマガジン（図示せず）が上昇し、相対的にドライバが下降してステープルを射出し、紙を貫通したステープルの脚部がクリンチャに当たって折り曲がり、紙が綴じられる。
【００１０】
クリンチャユニット２の天板５と底板６にはピン穴７，　８が形成されており、ドライバユニット１との連結を行う連結ピン９が上のピン穴７に挿入されていて、下のピン穴８にクリンチャユニット２の位置を固定する位置決めピン１０が挿入されている。連結ピン９と位置決めピン１０の端部にはそれぞれ水平なヘッドプレート９ａ，　１０ａが設けられていて、カムピン１１の上下両面にヘッドプレート９ａ，　１０ａが接している。カムピン１１は連結ピン９と位置決めピン１０の横に配置したカム板１２の側面に設けられており、モータ（図示せず）によってカム板１２が回転するとカムピン１１は垂直平面上を円運動する。
【００１１】
図１（ａ）に示す初期状態において、位置決めピン１０は底板６のピン穴８を通じてスライドガイドテーブル３のピン穴１３に嵌合してクリンチャユニット２を所定の位置に固定しており、図１（ｂ）に示すようにカム板１２が回転してカムピン１１が上昇すると、位置決めピン１０は引張りバネ１４に引っ張られて上昇し、スライドガイドテーブル３のピン穴１３から抜け出てクリンチャユニット２は移動可能な状態となる。また、連結ピン９は天板５のピン穴７から上方へ突出し、ドライバユニット１の底板に形成したピン穴（図示せず）を通じてドライバユニット１内へ進入する。ドライバユニット１内にはレバー１５が設けられており、レバー１５の先端部が連結ピン９に対向していて、連結ピン９が上昇するとレバー１５は連結ピン９により上方へ押し上げられる。レバー１５の中間部は円弧形に切り欠かかれており、スライドガイドシャフト４が切り欠き部内に位置している。スライドガイドシャフト４には、ドライバユニット１を所定の位置で固定するための周方向の位置決め溝１６が形成されており、図１（ａ）に示す初期状態においては、レバー１５が位置決め溝１６に係合してドライバユニット１を所定の位置に固定している。
【００１２】
図２に示すように、スライドガイドシャフト４の位置決め溝１６とスライドガイドテーブル３のピン穴１３は、例えばＡ３サイズの紙の綴じ位置ＡとＡ４サイズの紙の綴じ位置Ｂに対応させてあって、それぞれの固定位置においてドライバユニット１のドライバとクリンチャユニット２のクリンチャの位置が正確に一致する。
【００１３】
図３及び図４はステープラ走行機構の構成を示し、スライドガイドテーブル３の下方且つ電動ステープラの走行範囲の両端の外側に溝付ローラ１７，　１８を配置し、二つの溝付ローラにタイミングベルト１９を掛け、一方の溝付ローラ１７をモータ２０によって駆動する。二つのクリンチャユニット２はそれぞれ下面にアーム部２１を設けてあり、図３において左のクリンチャユニット２のアーム部２１は、タイミングベルト１９のループの奥側に結合し、右のクリンチャユニット２のアーム部２１は、タイミングベルト１９のループの手前側に結合している。したがって、図３においてモータ２０を時計方向へ回転駆動すると、左右のクリンチャユニット２は対称的に接近し、モータ２０を反時計方向へ回転駆動すると、左右のクリンチャユニット２は対称的に離反する。
【００１４】
次に移動機構の動作を説明する。二つの電動ステープラを移動する場合は、図１（ａ）の初期状態からカム板１２を１８０度回転して図１（ｂ）及び図４の状態とする。このとき、位置決めピン１０が上昇してスライドガイドテーブル３のピン穴１３から離れるのでクリンチャユニット２は移動可能な状態となる。また、連結ピン９がドライバユニット１の底板のピン穴（図示せず）に係合してクリンチャユニット２とドライバユニット１とが連結されるとともに、ドライバユニット１内のレバー１５が上昇してレバー１５とスライドガイドシャフト４との係合が解除され、ドライバユニット１も移動可能な状態となる。
【００１５】
そして、図３に示すモータ２０を駆動して二組のクリンチャユニット２とドライバユニット１をそれぞれＡ位置からＢ位置へ、またはＢ位置からＡ位置へと移動して定位置で停止した後に、カム板１２を１８０度回転駆動して初期位置へ戻すと、位置決めピン１０がスライドガイドテーブル３のピン穴１３に嵌合してクリンチャユニット２が固定されるとともに、連結ピン９が下降してレバー１５がスライドガイドシャフト４の位置決め溝１６に嵌合し、ドライバユニット１が固定される。
【００１６】
尚、上記実施形態においては、連結ピン９と位置決めピン１０を別体としているが、図５に示すように連結ピン９と位置決めピン１０のそれぞれのヘッドプレート９ａ，　１０ａを連結して箱型のカムフォロワーを形成し、連結ピン９と位置決めピン１０を一体化してもよい。また、この発明は上記の実施形態に限定するものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の電動ステープラの移動機構は、クリンチャユニットとドライバユニットの連結／解除機構を設けたので、クリンチャユニットとドライバユニットの一方にのみ配置したワイヤやベルトなどの移動機構により、クリンチャユニットとドライバユニットを一体に移動することができ、クリンチャユニット側とドライバユニット側の両方にワイヤやベルトを配置した従来の移動機構よりも構成が簡素化し、組み立てが容易である。また、クリンチャユニットとドライバユニットの双方に位置決め手段を設けたので、組み立て時の位置あわせが簡単であり、作業性が向上するとともに、組み立て後に位置ずれが生じることもなく、安定性と信頼性も向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態を示し、（ａ）は電動ステープラの初期状態の側面図、（ｂ）は移動時の状態の側面図。
【図２】電動ステープラの移動機構を示し、（ａ）はＡ位置固定状態の平面図、（ｂ）はＡ位置固定状態の正面図。
【図３】ステープラ走行機構を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図。
【図４】電動ステープラの移動機構を示し、Ｂ位置移動状態の正面図。
【図５】他の実施形態を示し、（ａ）は電動ステープラの初期状態の側面図、（ｂ）は移動時の状態の側面図。
【符号の説明】
１　　　　　ドライバユニット
２　　　　　クリンチャユニット
３　　　　　スライドガイドテーブル
４　　　　　スライドガイドシャフト
７　　　　　ピン穴
８　　　　　ピン穴
９　　　　　連結ピン
１０　　　　　位置決めピン
１１　　　　　カムピン
１２　　　　　カム板
１３　　　　　ピン穴
１５　　　　　レバー
１６　　　　　位置決め溝
１７．１８　　溝付ローラ
１９　　　　　タイミングベルト
２０　　　　　モータ
２１　　　　　アーム部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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