(57)【要約】【課題】鋼帯を巻き掛けたロールを搭載するループカーを引張るワイヤーから横ぶれ力が働いても、横ぶれを防止するローラーに働く負荷を均等化することができ、ループカーの脱線や横ぶれ防止装置の破損を防止することができるループカーの横ぶれ防止装置および横ぶれ防止方法を提供する。【解決手段】鋼帯を巻き掛けたロールを搭載するループカーの横ぶれ防止装置であって、該ループカーの走行車輪の前部および／または後部に、走行レールを水平方向に挟み込むローラーを有しており、前記走行レールの片側に配置されるローラーが、２個のローラーを１対として、その中心が支持ピンで軸支されていることを特徴とするループカーの横ぶれ防止装置およびそれを用いた横ぶれ防止方法。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼帯を巻き掛けたロールを搭載するループカーの横ぶれ防止装置であって、該ループカーの走行車輪の前部および／または後部に、走行レールを水平方向に挟み込むローラーを有しており、前記走行レールの片側に配置されるローラーが、２個のローラーを１対として、その中心が支持ピンで軸支されていることを特徴とするループカーの横ぶれ防止装置。
【請求項２】
前記１対のローラーが、前記支持ピンで軸支されているカセット内に保持されていることを特徴とする請求項１に記載のループカーの横ぶれ防止装置。
【請求項３】
前記走行レールおよび／または走行車輪の表面に潤滑油を供給する塗油機を有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のループカーの横ぶれ防止装置。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３に記載の横ぶれ防止装置を用いることを特徴とするループカーの横ぶれ防止方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鋼帯を巻き掛けたロールを搭載するループカーの横ぶれ防止装置およびそれを用いた横ぶれ防止方法に関する。
具体的には、例えば、製鉄工程における鋼帯製造ラインに用いる鋼帯搬送用のルーパー設備に用いられるループカーの横ぶれ防止装置およびそれを用いた横ぶれ防止方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
製鉄工程の中で、例えば、冷延工程や薄板製造工程などの鋼帯を連続的に生産するラインでは、コイル同士を繋ぎ合わせる接合機の入側や、鋼帯を分割する切断機の出側、加熱炉や酸洗槽の前後など、鋼帯の搬送速度に差が生じる個所において、鋼帯を溜め込んだり払い出したりして搬送速度の調整を行うルーパー設備が設置されている。
このルーパー設備には横型と縦型があるが、横型ルーパーの場合には、図１に示すような、鋼帯を巻き掛けたロールを搭載した搬送台車が設置されており、
このループカーが走行と逆走行とを繰り返すことで、鋼帯の溜め込みと払い出しの機能を発揮することができる。
【０００３】
ループカーは、ワイヤーで鋼帯張力に抗する方向に引張られており、このワイヤーを引張ったり、緩めたりすることによって走行するため、ワイヤーが引張る方向、また、鋼帯の片寄りや急激な張力変動によっては、横ぶれ力が発生し、ループカーが脱線する危険性がある。
そこで、従来から、ループカーの走行レールを左右から挟み込む横ぶれ防止装置を設置することによって、ループカーの横ぶれを防止していた。
しかし、最近は、生産性の向上を目指して、鋼帯の搬送速度が増加しており、これに伴なって、鋼帯張力およびループカーの自重が大きくなるので、ループカーの横ぶれが激しくなり、横ぶれ防止装置が破損するという問題点があった。
走行台車の横ぶれ防止装置としては、従来から種々の提案がなされており、
【０００４】
例えば、特開２０００−３５５２７５号公報には、ガイドレールを挟み込むようにガイドローラを配置することによって、振動無しで直線走行でき、かつ、滑らかにカーブを曲がることができる有軌道台車システムが開示されている。
しかし、この従来技術は自動倉庫での搬送装置に用いる台車を対象としており、本発明が対象とするループカーのように、ワイヤーからの横ぶれ力が働くような場合には、ガイドローラに働く力に偏りが生じて、台車が脱線したり、横ぶれ防止装置を破損したりする恐れがあった。
また、特許第２５３１４８７号公報には、ガイドレールの側面と当接する横ガイドローラを設置した移動式クレーンが開示されている。
しかし、従来技術は、横ガイドローラがブラケットに直接に軸支されており、本発明が対象とするループカーのように、ワイヤーからの横ぶれ力や、鋼帯の片寄りや急激な張力変動が繰り返される場合には、横ガイドローラに働く力に偏りが生じて、台車が脱線したり、横ぶれ防止装置を破損したりするという問題点は解消されていなかった。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−３５５２７５号公報
【特許文献２】特許第２５３１４８７号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前述のような従来技術の問題点を解決し、鋼帯を巻き掛けたロールを搭載するループカーを引張るワイヤーから横ぶれ力などが働いても、横ぶれを防止するローラーに働く負荷を均等化することができ、ループカーの脱線や横ぶれ防止装置の破損を防止することができるループカーの横ぶれ防止装置および横ぶれ防止方法を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述の課題を解決するために、ループカーの横ぶれを防止するローラーを１対にして、その中心を軸支することによって、ループカーを引張るワイヤーから横ぶれ力が働いても、横ぶれを防止するローラーに働く負荷を均等化することができ、ループカーの脱線や横ぶれ防止装置の破損を防止することができるループカーの横ぶれ防止装置および横ぶれ防止方法を提供するものであり、その要旨とするところは特許請求の範囲に記載した通りの下記内容である。
【０００８】
（１）鋼帯を巻き掛けたロールを搭載するループカーの横ぶれ防止装置であって、該ループカーの走行車輪の前部および／または後部に、走行レールを水平方向に挟み込むローラーを有しており、前記走行レールの片側に配置されるローラーが、２個のローラーを１対として、その中心が支持ピンで軸支されていることを特徴とするループカーの横ぶれ防止装置。
（２）前記１対のローラーが、前記支持ピンで軸支されているカセット内に保持されていることを特徴とする（１）に記載のループカーの横ぶれ防止装置。
（３）前記走行レールおよび／または走行車輪の表面に潤滑油を供給する塗油機を有することを特徴とする（１）または（２）に記載のループカーの横ぶれ防止装置。
（４）（１）乃至（３）に記載の横ぶれ防止装置を用いることを特徴とするループカーの横ぶれ防止方法。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態について、図１乃至図４を用いて詳細に説明する。
図１は、本発明が対象とするループカーの横ぶれ防止装置の実施形態を例示する斜視図である。
図１において、１はループカー、２は鋼帯、３は走行レール、４は走行車輪、５は横ぶれ防止装置を示す。
鋼帯２は、図１の矢印の方向に搬送され、本実施形態においてはループカー１上に、２つのロールが設置され、鋼帯２はこのロールの巻き掛けられて２往復のパスを搬送される。
ループカー１は図１の左側のワイヤードラム１２に巻き付けられたワイヤー１１に引張られたり、緩められたりすることによって、ループカー１の下部に設けられた走行車輪４が走行レール３上を走行する。
このとき、ワイヤー１１がループカー１を、図１の左側に引張ることにより鋼帯２を溜め込むことができ、逆に、ワイヤー１１を緩めてループカーが図１の右側に移動することで、溜め込んだ鋼帯２を払い出すことができる。
【００１０】
ループカー１がワイヤー１１から受ける張力が横方向に偏ることによって、横ぶれを生じて、脱線する危険性があるため、走行車輪４の前後には横ぶれ防止装置５が設置されている。
図２は、本発明におけるループカーの下部構造の実施形態を例示する平面図である。
本実施形態においては、１台のループカーについて、走行レール３の上を走る４つ走行車輪４が設置されており、片側の走行車輪４はツバ無しとし、他方の走行車輪はツバ付きとしている。これは、ループカーを引張る方向により偏心する方向に偏りがあるので特に片側が横ぶれを防止する必要性が大きいからであり、横ぶれを防止する側の車輪にツバを付けるとともに、このツバ付きの車輪の前部および後部に、走行レールを水平方向に挟み込む合計８個のローラーからなる横ぶれ防止装置５が設置されている。このローラーの設置個数は横ぶれの大きさに応じて、ツバ付き車輪の間に１箇所、合計４個のローラーを設置してもよい。
前述のように、本実施形態においては、１台のループカーについて、走行レール３の上を走る４つの走行車輪が設置されており、片側の走行車輪４はレールに車輪を案内するためのツバ有りとしている。
車輪のツバはループカーの横ぶれ力から脱線を抑える効果はあるものの、横ぶれを抑える際に、ツバは車輪とともにレール方向に回転するため、横ぶれ力が大きい場合やツバが浅い場合には、レールに乗り上げて脱線の原因になる。
また、レールと擦れるためにツバ厚みも磨耗により薄くなり強度が弱くなる。
もちろんツバ付き車輪の数を増やすことで脱線防止の効果は上がるが、上記の問題は発生する。
本発明の横ぶれ防止車輪は、レールを横から挟み込む構造なので、脱線することはなく、またレールに擦れずに回転するため磨耗進行も著しく少ない。
なお、本実施形態においては、従来のツバ付き車輪と本発明の横ぶれ防止機構の両方を設けているが、レールに案内される配置であれば、ツバ付き車輪と横ぶれ防止機構の数には制約はなく、全てツバ無し車輪としてもよい。
【００１１】
図３は、本発明のループカーの横ぶれ防止装置に用いる横ぶれ防止用ローラーの構造を例示する図である。
図３において、３は走行レール、５は横ぶれ防止装置、６はプレート、７はカセット、８は横ぶれ防止用のローラー、９はローラーピン、１０は支持ピンを示す。
図３に示すように、走行レールの片側に配置されるローラー８が、２個のローラーを１対として、その中心が支持ピン１０で軸支されているので、ローラー８が支持ピン１０を中心に旋回することによって、「やじろべい」のように左右の荷重のバランスを保持するためローラーの負荷が均一化され、走行車輪が走行レールから脱線する危険性が著しく少ないうえ、過度の荷重によって横ぶれ防止装置が破損する心配もない。
【００１２】
また、前記１対のローラー８が、支持ピン１０でプレート６に軸支されているカセット７内に保持されているので、ローラー８のメインテナンス時には、このカセット７ごと取り外すことができ、脱着が容易でメインテナンス性に優れている。
さらに、前記の走行レール３および／または走行車輪の表面に潤滑油を供給する図示されていない塗油機を設置することにより、走行レール３や走行車輪の磨耗を低減することができるので、横ぶれをさらに抑制することができる。
なお、走行レールや走行車輪の材質仕様をアップして高強度化することにより、さらに磨耗を低減できる。
【００１３】
図４は、本発明のループカーの横ぶれ防止装置に用いる横ぶれ防止用ローラーの組み立て図である。
プレート６とカセット７とは支持ピン１０によって回転自在に軸支されており、また、カセット７とローラー８とはローラーピン９によって回転自在に軸支されている。
本発明における横ぶれ防止装置を用いることによって、ループカーの横ぶれによる脱線や、横ぶれ防止装置の破損を防止することができるのでループカーの故障が著しく低減するうえ、修繕コストの低減を図ることができる。
【００１４】
【発明の効果】
本発明によれば、ループカーの横ぶれを防止するローラーを１対にして、その中心を軸支することによって、ループカーを引張るワイヤーから横ぶれ力が働いても、横ぶれを防止するローラーに働く負荷を均等化することができ、ループカーの脱線や横ぶれ防止装置の破損を防止することができるループカーの横ぶれ防止装置および横ぶれ防止方法を提供することができ、産業上有用な著しい効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が対象とするループカーの横ぶれ防止装置の実施形態を例示する斜視図である。
【図２】本発明におけるループカーの下部構造の実施形態を例示する平面図である。
【図３】本発明のループカーの横ぶれ防止装置に用いる横ぶれ防止用ロー
ラーの構造を例示する図である。
【図４】本発明のループカーの横ぶれ防止装置に用いる横ぶれ防止用ローラーの組み立て図である。
【符号の説明】
１・・・ループカー、
２・・・鋼帯、
３・・・走行レール、
４・・・走行車輪、
５・・・横ぶれ防止装置、
６・・・プレート、
７・・・カセット、
８・・・ローラー、
９・・・ローラーピン、
１０・・・支持ピン、
１１・・・ワイヤー、
１２・・・ワイヤードラム
【図１】
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【図２】
2004268700.tif 000004
【図３】
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【図４】
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