(57)【要約】【課題】埋設式のサーモスタットの位置決めを確実に行い高いシール性を確保することができる簡単な構造のサーモスタットの取付構造を供する。【解決手段】冷却液通路２６が形成されたケーシング２０に冷却液通路２６を横切って埋設穴２５が形成され、筒状バルブ本体５１の周壁に穿孔された入口開口５２と出口開口５３を弁体が進退して連通・遮断するサーモスタット５０が前記両開口５２，５３を冷却液通路２６に対向させて埋設穴２５に嵌挿され、カバー部材３０の溝に嵌合支持された環状のラバーシール４０を介装して該カバー部材３０が埋設穴２５を覆うとともにサーモスタット５０を固定するサーモスタットの取付構造において、カバー部材３０側にサーモスタット５０を位置決めする位置決め構造３３を備えたサーモスタットの取付構造。【選択図】  図１５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却液通路が形成されたケーシングに前記冷却液通路を横切って埋設穴が形成され、
筒状バルブ本体の周壁に穿孔された入口開口と出口開口を弁体が進退して連通・遮断するサーモスタットが前記両開口を前記冷却液通路に対向させて前記埋設穴に嵌挿され、
カバー部材の溝に嵌合支持された環状のラバーシールを介装して該カバー部材が前記埋設穴を覆うとともに前記サーモスタットを固定するサーモスタットの取付構造において、
前記カバー部材側に前記サーモスタットを位置決めする位置決め構造を備えたことを特徴とするサーモスタットの取付構造。
【請求項２】
前記位置決め構造は、前記筒状バルブ本体の開口端部を嵌合支持することで、前記サーモスタットを位置決めすることを特徴とする請求項１記載のサーモスタットの取付構造。
【請求項３】
前記位置決め構造は、嵌合部が前記筒状バルブ本体の開口端部の内周に嵌入することで前記サーモスタットを位置決めすることを特徴とする請求項２記載のサーモスタットの取付構造。
【請求項４】
前記嵌合部は環状のリブであり、同リブが前記筒状バルブ本体の開口端部の内周面に沿って嵌入することで前記サーモスタットを位置決めすることを特徴とする請求項３記載のサーモスタットの取付構造。
【請求項５】
前記位置決め構造は、前記カバー部材に形成されたことを特徴とする請求項２から請求項４までのいずれかの項記載のサーモスタットの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関の冷却系において冷却液の流れを制御するサーモスタットの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ケーシングの冷却液通路を横切って形成された埋設穴にサーモスタットを嵌合し、カバー部材がラバーシールを介して埋設穴を覆うとともにサーモスタットを固定する埋設式サーモスタットの取付構造については、既に提案されたものがある（例えば、特許文献１参照）
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−３９４３３号公報（第２の実施の形態）
【０００４】
特許文献１に第２の実施の形態として開示された埋設式サーモスタットの取付構造を図  に図示し説明する。
【０００５】
ケーシング０１の冷却液通路０２を横切って埋設穴０３が形成され、同埋設穴０３にサーモスタット０７が嵌合され、カバー部材０５がラバーシール０４を介して埋設穴０３を覆うとともにサーモスタット０７を固定している。
【０００６】
サーモスタット０７は、筒状のバルブ本体０８の周壁に穿孔された入口開口０８ａと出口開口０８ｂを弁体０９が進退して連通・遮断するもので、両開口０８ａ，０８ｂをケーシング０１の冷却液通路０２に対向させて埋設穴０３に嵌合される。
【０００７】
なお出口開口０８ｂの下方にもバルブ本体０８の内空間と冷却液通路０２とを連通するバイパス開口０８ｃが穿孔され、ワックス０１０の熱膨張を利用した弁体０９の進退で出口開口０８ｂとバイパス開口０８ｃが選択的に開放される。
サーモスタット０７には、バルブ本体０８の外周面を入口開口０８ａ側と出口開口０８ｂ側とに仕切るＯリング０１１が周設されている。
【０００８】
そしてバイパス通路０６を有するカバー部材０５は、環状の溝にラバーシール０４を嵌合させて同ラバーシール０４を介してサーモスタット０７が嵌合されたケーシングの埋設穴を覆うようにケーシング０１に当てがわれる。
【０００９】
ラバーシール０４は、ケーシングの埋設穴の開口端面に圧接されるとともに、筒状のバルブ本体０８の開口端面にも跨って圧接されてサーモスタット０７を固定する。
【００１０】
したがってＯリング０１１がサーモスタット０７のバルブ本体０８の外空間でケーシング０１の埋設穴０３内を流入側と流出側に半割りに仕切り、ラバーシール０４がケーシング０１の埋設穴０３内でバルブ本体０８の内空間と外空間とを仕切っている。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の構造においては、サーモスタットユニットがコンパクトに構成できるという利点があったが、サーモスタット０７がＯリング０１１によりフローティング支持され、ラバーシール０４やケーシング０１に対して位置決め構造を有しないため、組立後のサーモスタット０７に微細な位置ズレが生じる原因となっていた。
【００１２】
本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、埋設式のサーモスタットの位置決めを確実に行い高いシール性を確保することができる簡単な構造のサーモスタットの取付構造を供する点にある。
【００１３】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
上記目的を達成するために、本請求項１記載の発明は、冷却液通路が形成されたケーシングに前記冷却液通路を横切って埋設穴が形成され、筒状バルブ本体の周壁に穿孔された入口開口と出口開口を弁体が進退して連通・遮断するサーモスタットが前記両開口を前記冷却液通路に対向させて前記埋設穴に嵌挿され、カバー部材の溝に嵌合支持された環状のラバーシールを介装して該カバー部材が前記埋設穴を覆うとともに前記サーモスタットを固定するサーモスタットの取付構造において、前記カバー部材側に前記サーモスタットを位置決めする位置決め構造を備えたサーモスタットの取付構造とした。
【００１４】
カバー部材が埋設穴を覆ってケーシングに取付ける際に、ケーシングの埋設穴に嵌挿されたサーモスタットをカバー部材側に備えた位置決め構造により位置決めして固定するので、簡単な構造でサーモスタットの位置ずれが確実に防止され、ラバーシールによるシール性が高く確保される。
【００１５】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のサーモスタットの取付構造において、前記位置決め構造は、前記筒状バルブ本体の開口端部を嵌合支持することで、前記サーモスタットを位置決めすることを特徴とする。
【００１６】
ラバーシールがシールするバルブ本体の開口端部を嵌合支持することで、サーモスタットの位置決めを行うので、より確実なシールができる。
【００１７】
請求項３記載の発明は、請求項２記載のサーモスタットの取付構造において、前記位置決め構造は、嵌合部が前記筒状バルブ本体の開口端部の内周に嵌入することで前記サーモスタットを位置決めすることを特徴とする。
【００１８】
カバー部材側の嵌合部が筒状バルブ本体の開口端部の内周に嵌入してサーモスタットの位置決めを行うので、冷却液の液圧の影響を受けずに確実に位置決めを行うことができる。
【００１９】
請求項４記載の発明は、請求項３記載のサーモスタットの取付構造において、前記嵌合部は環状のリブであり、同リブが前記筒状バルブ本体の開口端部の内周面に沿って嵌入することで前記サーモスタットを位置決めすることを特徴とする。
【００２０】
環状のリブがバルブ本体の開口端部の内周面に沿って嵌入して位置決めを行うので、応力が緩和される位置決め構造を構成することができる。
【００２１】
請求項５記載の発明は、請求項２から請求項４までのいずれかの項記載のサーモスタットの取付構造において、前記位置決め構造が、前記カバー部材に形成されたことを特徴とする。
【００２２】
カバー部材に位置決め構造が形成されるので、別途位置決め部材を設ける必要がなく部品点数を削減し、かつカバー部材はラバーシールを嵌合支持するので、ラバーシールのシール部と位置決めされたサーモスタットとのずれが解消され、シール性がより向上する。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係る一実施の形態について図１ないし図１６に基づき説明する。本実施の形態に係るサーモスタットは、内燃機関の冷却系に適用された埋設式のサーモスタット５０である。
【００２４】
図１を参照してシリンダヘッド１にはカム軸２が回転自在に軸支されており、その端部に締結された従動スプロケット３にタイミングチェーン４が巻き掛けられ、タイミングチェーン４は図示されないクランク軸に嵌着された駆動スプロケットに他方を巻き掛けてクランク軸の回転を２分の１の回転数にしてカム軸２に伝達する。
【００２５】
タイミングチェーン４はシリンダヘッド１に形成されたチェーン室１ａに配設されており、そのチェーン室１ａを形成する側壁には、カム軸２と同軸の開口が形成されて、同開口にポンプボデイケース６を嵌入させてウォータポンプ５が装着される。
【００２６】
ウォータポンプ５のポンプボデイケース６は、回転軸７に支持された従動マグネット８を収容する有底円筒部６ａと回転軸７に嵌着されたインペラ９を収容する開口大径部６ｂとからなり、開口大径部６ｂを覆うポンプカバーケース２０が回転軸７の一端を軸支して従動マグネット８とインペラ９を回転自在に支持する。
【００２７】
シリンダヘッド１のチェーン室１ａに嵌入されたポンプボデイケース６の周囲には、カム軸２の端面に従動スプロケット３とともに共締めされた円筒支持部材１０の内周面に嵌着された駆動マグネット１１が配設されて、カム軸２と一体に回転する駆動マグネット１１にポンプボデイケース６により隔てられたウォータポンプ５の従動マグネット８が連れ回りしてインペラ９を回転させる。
【００２８】
ポンプカバーケース２０は、ポンプボデイケース６の開口大径部６ｂに嵌合してインペラ９が回転するスクロール室２１を構成する円環状リブ２２が突出しており、その中央に前記回転軸７の軸受部２３が突出している（図１および図３参照）。
【００２９】
図２ないし図４を参照してポンプカバーケース２０は、サーモスタットケースでもあり、前記スクロール室２１と反対側にサーモスタットカバー３０との合わせ面２４を有し、同合わせ面２４に大きく刳り貫かれたサーモスタット５０の埋設穴であるサーモスタット室２５が形成されており、同サーモスタット室２５にサーモスタット５０が嵌挿される。
【００３０】
サーモスタットカバー３０との合わせ面２４にはサーモスタット室２５から互いに略反対方向に延出した延出部にそれぞれねじ穴２４ａ，２４ａが形成されている。
【００３１】
サーモスタット室２５は、合わせ面２４から内径を徐々に小さくして僅かにテーパした内周面２５ａを形成し、最奥部は略半球面２５ｂを形成している。
テーパ面２５ａに開口端面から奥に向かって溝条２５ｃが一部形成されている。
【００３２】
このサーモスタット室２５の奥側テーパ面に対向して開口する冷却液吸入路２６がサーモスタット室２５に直交して形成されており、冷却液吸入路２６の一方の上流側は吸入接続管２７として突出し、他方の下流側は前記軸受部２３の外周に形成された環状吸入路２６ａに連通している。
すなわちサーモスタット室２５は冷却液吸入路２６を横切って形成されている。
【００３３】
吸入接続管２７と平行に突出した吐出接続管２８は、図４に示すように冷却液吐出路２９を形成し、同冷却液吐出路２９は前記インペラ９の外周のスクロール室２１に連通している。
【００３４】
ポンプカバーケース２０のサーモスタット室２５に嵌挿されるサーモスタット５０は、図１０ないし図１４に図示されるように、若干テーパした円筒状のバルブ本体５１の周壁に互いに対向して長方形状の入口開口５２と出口開口５３が穿孔されており、出口開口５３の下方位置にもバイパス用開口５４が穿孔されている。
【００３５】
バルブ本体５１の一端は円環状の開口端面５１ａを構成し、他端は底壁５１ｂを形成し、その底壁５１ｂの中央から小径の有底円筒部５５を突出形成している。
【００３６】
この有底円筒部５５から両側に底壁５１ｂとの間にリブ５６，５６が張り出しており、同リブ５６，５６の端面はバルブ本体５１の周面と滑らかな同一面をなして湾曲し、前記サーモスタット室２５の奥の半球面２５ｂと同じ曲面形状をなしている。
【００３７】
有底円筒部５５およびリブ５６，５６は、バルブ本体５１と一体に形成されたもので、リブ５６，５６はバルブ本体５１の入口開口５２と出口開口５３との中間位置にバルブ本体５１の中心軸線を含む平面に沿って形成されている。
【００３８】
バルブ本体５１の中心軸線を含みリブ５６，５６の稜線中央を通る平面が、リブ５６，５６の端面、有底円筒部５５の端面、バルブ本体５１の外周面およびバルブ本体５１の開口端面５１ａと交わる交線に沿って一連の溝条５７が形成され、同溝条５７にゴム製のＯリング５８が嵌合している。
【００３９】
Ｏリング５８は、溝条５７からはみ出して、バルブ本体５１の外周を入口開口５２側と出口開口５３側とを半分に仕切っている。
なおバルブ本体５１の外周面のバイパス用開口５４の下方で開口端面５１ａ近くに突条５９が形成されている。
【００４０】
バルブ本体５１の円柱状に形成された内空間６０に摺動自在に弁体６１が嵌挿され、弁体６１から延出した小径円筒部６１ａが有底円筒部５５に摺動自在に嵌入している。弁体６１の小径円筒部６１ａと反対側の面は刳り貫かれて凹部を形成し、同凹部は小径円筒部６１ａの内空間と連なっている。
【００４１】
有底円筒状のワックスケース６２が、弁体６１の凹部を覆うようにダイヤフラム６３を介して弁体６１に開口端縁をかしめ等により固着されて設けられ、ワックスケース６２内には熱膨張体であるワックス６４が収容され、ダイヤフラム６３を隔てた弁体６１の凹部には半流動体６５が充填される。
【００４２】
小径円筒部６１ａの内空間には半流動体６５に接するラバーピストン６６、バックアッププレート６７を介してピストン６８が摺動自在に嵌挿されている。
バルブ本体５１の内周面で開口端面５１ａ近傍に周方向に切欠かれた溝条にＣリング６９が嵌着され、同Ｃリング６９と弁体６１との間にスプリング７０が介装されて弁体６１をバルブ本体５１の底壁５１ｂに押し付けるように付勢している。
【００４３】
したがって低温時にはスプリング７０の付勢力により図１４および図１５に示すように弁体６１は底壁５１ｂに当接して入口開口５２と出口開口５３とを閉じており、このときバイパス用開口５４は開いている。
【００４４】
温度が上昇するとワックス６４が膨張してダイヤフラム６３を膨出させ半流動体６５を介してラバーピストン６６を押し、この押圧力がバックアッププレート６７を介してピストン６８に伝わり、ピストン６８を小径円筒部６１ａから突出させようとする。
【００４５】
しかしピストン６８は有底円筒部５５の底面に常時接して位置が決まっているため、反作用で弁体６１がスプリング７０に抗して移動し、図１６に示すように入口開口５２と出口開口５３を開き連通する。
このときバイパス用開口５４は閉じる。
【００４６】
以上のようなサーモスタット５０をポンプカバーケース２０のサーモスタット室２５に嵌挿する。
そのときバルブ本体５１の外周の突条５９をサーモスタット室２５内周の溝条２５ｃに嵌入することで、バルブ本体５１の軸中心とした回転方向の位置決めができ、嵌挿後入口開口５２と出口開口５３が冷却液吸入路２６に対向する。
【００４７】
同時にバイパス用開口５４も出口開口５３と同じく冷却液吸入路２６に対向している。
バルブ本体５１の外周に周設されたＯリング５８は、サーモスタット室２５の内周面２５ａおよび半球面２５ｂに圧接されてその内周面２５ａとバルブ本体５１との隙間を、サーモスタット５０のリブ５６，５６とともに入口開口５２側と出口開口５３側とに仕切っている。
【００４８】
このサーモスタット５０を嵌挿したサーモスタット室２５の開口をサーモスタットカバー３０が覆っている。
図５ないし図７に図示するようにサーモスタットカバー３０は、ポンプカバーケース２０の合わせ面２４に対応する合わせ面３１に、同軸で環状の外周壁３２と幾らか高さの高い内環リブ３３が立設され、同外周壁３２と内環リブ３３の間に円環状溝３４が形成され、内環リブ３３の内側に凹部３５が形成されている。
【００４９】
凹部３５に連通するバイパス路３６ａが側方へ延出したバイパス管３６により構成され、バイパス管３６には接続管３７が圧入されている。
そして合わせ面３１は、外周壁３２の端面と側方へ延出した延出部３８，３９の端面とからなり、延出部３８，３９に取付孔３８ａ，３９ａが穿孔されている。
【００５０】
外周壁３２より高い内環リブ３３は合わせ面３１より突出しており、内環リブ３３の外径はサーモスタット５０のバルブ本体５１の開口端面５１ａの内径に等しく、バルブ本体５１の内周面５１ａに沿って嵌入可能である。
【００５１】
また該内環リブ３３の端縁部の所定の相対向する位置に、前記サーモスタット５０のバルブ本体５１に周設されるＯリング５８の径を幅とする切欠き３３ａ，３３ａが一対形成されている。
【００５２】
切欠き３３ａ，３３ａの深さは内環リブ３３の合わせ面３１からの突出量に略等しく、円形に切欠かれた切欠き３３ａ，３３ａの底部は合わせ面３１と略同じ高さ位置にある（図７参照）。
【００５３】
該内環リブ３３と外周壁３２の間の円環状溝３４には環状のラバーシール４０が嵌合される。
該ラバーシール４０は、図８および図９に図示するような形状をしている。
【００５４】
すなわちラバーシール４０は、断面が矩形の環状体であり、一方の側面の内縁部と外縁部に突条４１，４２が形成され、他方の側面の外縁部に突条４３が形成されている。
なお前記突条４１，４２，４３に沿って僅かな溝条が形成されている。
【００５５】
かかるラバーシール４０は、サーモスタットカバー３０の円環状溝３４に嵌合され、サーモスタット５０が嵌挿されたポンプカバーケース２０のサーモスタット室２５を覆うようにサーモスタットカバー３０を合せると、サーモスタットカバー３０の合わせ面３１より突出した内環リブ３３がサーモスタット５０のバルブ本体５１の開口端の内周面に沿って嵌入してサーモスタット５０の中心位置決めを簡単な構造で行うことができる。
【００５６】
バルブ本体５１に周設されたＯリング５８がバルブ本体５１の開口端を直径方向に架渡されているが、内環リブ３３がバルブ本体５１の開口端に嵌入する際に内環リブ３３の端縁部に形成された一対の切欠き３３ａ，３３ａにＯリング５８が挿入されてＯリング５８に妨げられずに内環リブ３３を嵌入することができる。
【００５７】
そしてラバーシール４０がサーモスタット室２５周縁の合わせ面２４とサーモスタット５０のバルブ本体２１の開口端面２１ａとに跨って圧接され、バルブ本体２１の内空間６０を外空間からシールする。
【００５８】
内環リブ３３がサーモスタット５０のバルブ本体５１の開口端に嵌入してサーモスタット５０の中心位置決めを正確かつ確実に行うので、バルブ本体２１のずれは確実に防止され、シール性の向上を図ることができる。
【００５９】
こうしてポンプカバーケース２０にサーモスタットカバー３０を合せ、２本のボルト８０，８０をサーモスタットカバー３０の取付孔３８ａ，３９ａに貫通し、ポンプカバーケース２０のねじ穴２４ａ，２４ａに螺着することでポンプカバーケース２０にサーモスタットカバー３０を取付けサーモスタット５０を埋設する。
【００６０】
前記したようにバルブ本体５１の外周に周設されたＯリング５８は、サーモスタット室２５の内周面２５ａおよび半球面２５ｂに圧接され、かつバルブ本体２１の開口端面２１ａとラバーシール４０に挟まれるので、サーモスタット室２５の内周面２５ａとバルブ本体５１と隙間を入口開口５２側と出口開口５３側とに完全に仕切ってシールしている。
【００６１】
そしてラバーシール４０が、バルブ本体２１の内空間６０を外空間であるサーモスタット室２５のサーモスタット５０との隙間空間から仕切ってシールしている。
【００６２】
図１に示すようにウォータポンプ５から吐出する冷却液は内燃機関Ｅに流入し、内燃機関Ｅから流出した冷却液はラジエータＲに向かいラジエータＲからポンプカバーケース２０の冷却液吸入路２６を通ってサーモスタット５０の入口開口５２に至る流れと、バイパス路３６ａを通ってサーモスタット５０の内空間６０に至る流れとがある。
【００６３】
内燃機関Ｅの始動開始直後には、暖機運転前の低温の冷却液が冷却系を循環し、サーモスタット５０では弁体６１およびワックスケース６２を介してワックス６４に冷却液の低温が伝播して図１および図１５に示すように弁体６１が入口開口５２，出口開口５３を閉じ、バイパス用開口５４を開いた状態にある。
【００６４】
したがってウォータポンプ５から吐出し内燃機関Ｅを循環し温められた冷却液は、図１５に示すようにバイパス路３６ａを通ってサーモスタット５０の内空間６０からバイパス用開口５４を抜けウォータポンプ５に吸入されるバイパス循環経路を流れる。
【００６５】
そのため、冷却液は、ラジエータＲを通らずに内燃機関Ｅのみを循環するので、内燃機関Ｅの暖機を迅速に行うことができる。
【００６６】
そして、時間経過とともに循環する冷却液の温度は上昇し、サーモスタット５０のワックスケース６２内のワックス６４は熱膨張して体積を増し、これに伴ってピストン６８を小径円筒部６１ａから突出させようとし、その反作用で弁体６１がスプリング７０に抗して移動し、図１６に示すように入口開口５２と出口開口５３を開き連通すると同時にバイパス用開口５４は閉じる。
【００６７】
したがって通常運転に入ると、ウォータポンプ５から吐出し内燃機関Ｅを循環し温められた冷却液は、ラジエータＲに向かいラジエータＲで冷やされて流出しサーモスタット５０の連通した入口開口５２と出口開口５３を通ってウォータポンプ５に吸入される循環経路を流れ、内燃機関Ｅの冷却が行われる。
【００６８】
暖機運転中でバイパス路３６ａを通って内燃機関Ｅのみを循環する冷却液の循環経路が形成されているときに、サーモスタット５０のラバーシール４０によるシールが完全でないと、ラジエータＲ経由の冷やされた冷却液がサーモスタット５０のバルブ本体５１の外側から内側の内空間６０にリークして内燃機関Ｅを循環する冷却液に混じり冷却液の温度上昇が妨げられ、暖機時間が長くなることがあるが、本実施の形態におけるサーモスタット５０の取付構造ではサーモスタットカバー３０の内環リブ３３がサーモスタット５０のバルブ本体５１の開口端の内周面に沿って嵌入してサーモスタット５０の位置決めを正確かつ確実に行い高いシール性が確保されているので、ラジエータＲ経由の冷却液が内燃機関循環流路にリークすることを略完全に防止しており、暖機時間が長くなるようなことは回避できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施の形態に係る内燃機関の冷却系に適用された埋設式のサーモスタットの取付構造と内燃機関の一部を示す断面図である。
【図２】ポンプカバーケースの側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿って切断した断面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線に沿って切断した断面図である。
【図５】サーモスタットカバーの側面図である。
【図６】同裏面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿って切断した断面図である。
【図８】ラバーシールの平面図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線に沿って切断した断面図である。
【図１０】サーモスタットの正面図である。
【図１１】同側面図である。
【図１２】同上面図である。
【図１３】同下面図である。
【図１４】図１１のＸＩＶ−ＸＩＶ線に沿って切断した断面図である。
【図１５】低温時のサーモスタットの状態における取付構造を示す拡大断面図である。
【図１６】高温時のサーモスタットの状態における取付構造を示す拡大断面図である。
【図１７】従来のサーモスタットの取付構造を示す断面図である。
【符号の説明】
Ｅ…内燃機関、Ｒ…ラジエータ、
１…シリンダヘッド、２…カム軸、３…従動スプロケット、４…タイミングチェーン、５…ウォータポンプ、６…ポンプボデイケース、７…回転軸、８…従動マグネット、９…インペラ、１０…円筒支持部材、１１…駆動マグネット、
２０…ポンプカバーケース、２１…スクロール室、２２…円環状リブ、２３…軸受部、２４…合わせ面、２５…サーモスタット室、２６…冷却液吸入路、２７…吸入接続管、２８…吐出接続管、２９…冷却液吐出路、
３０…サーモスタットカバー、３１…合わせ面、３２…外周壁、３３…内環リブ、３４…円環状溝、３５…凹部、３６…バイパス管、３６ａ…バイパス路、３７…接続管、３８，３９…延出部、
４０…ラバーシール、４１，４２，４３…突条、
５０…サーモスタット、５１…バルブ本体、５２…入口開口、５３…出口開口、５４…バイパス用開口、５５…有底円筒部、５６…リブ、５７…溝条、５８…Ｏリング、５９…突条、６０…内空間、６１…弁体、６２…ワックスケース、６３…ダイヤフラム、６４…ワックス、６５…半流動体、６６…ラバーピストン、６７…バックアッププレート、６８…ピストン、６９…Ｃリング、７０…スプリング、
８０…ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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