(57)【要約】【課題】固い雪塊にも効率よく食い込ませることができ、さらにオーガで掻き集めた雪を効率よくブロアに送ることができる除雪機を提供する。【解決手段】除雪機１０は、左右のオーガ５０，５１の位相を略１８０°ずらして配置し、左オーガ軸４５の内側オーガブレード５７の近傍に、この内側オーガブレード５７に対して位相をずらして左打込み爪１００を設け、右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７の近傍に、この内側オーガブレード５７に対して位相をずらして右打込み爪１０６を設けることにより、左右の打込み爪１００，１０６を雪に食い込ませてオーガの浮き上がりを防止するように構成したものである。【選択図】        図２
2004225317.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車幅方向中央から左右方向に向けてそれぞれ左右のオーガ軸を延ばし、それぞれのオーガ軸に外側から車幅方向中央に向けて外側オーガブレード、中間オーガブレードおよび内側オーガブレードを順に設けて左右のオーガを形成し、これらのオーガを左右のオーガ軸で回転することにより雪を崩し、崩した雪を中央に掻き集める除雪機において、
左オーガ軸に、雪に食い込み可能な左打込み爪を設けるとともに、右オーガ軸に、雪に食い込み可能な右打込み爪を設けることにより、
左右の打込み爪を雪に食い込ませて左右のオーガの浮き上がりを防止するように構成したことを特徴とする除雪機。
【請求項２】
前記左打込み爪を前記右オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設け、
前記右打込み爪を前記左オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設けることにより、
左打込み爪と右オーガ軸の内側オーガブレードとで雪塊を掴んで後方に送るとともに、
右打込み爪と左オーガ軸の内側オーガブレードとで雪塊を掴んで後方に送るように構成したことを特徴とする請求項１記載の除雪機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オーガで掻き集めた雪をブロアで跳ね上げ、跳ね上げた雪をシュータで所定位置まで投雪する除雪機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
路面や駐車場などの雪を除雪するものとしてオーガを備えた除雪機がある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平３―１３７３１１号公報（第３−４頁、第７図）
【０００４】
以上の特許文献１について次図を参照の上、詳しく説明する。
図１６は従来のオーガ装置を示す平面図である。なお、符号を振り直した。
オーガ装置２００は、左右のオーガ軸２０１，２０２にそれぞれ左右のオーガ２０３，２０４を取り付ける。
【０００５】
左オーガ２０３は、第１オーガブレード２０５と、この第１オーガブレード２０５に対して位相を１８０°ずらした第２オーガブレード２０６とからなる。さらに、右オーガ２０４は、左オーガ２０３と同様に、第１オーガブレード２０５と、この第１オーガブレード２０５に対して位相を１８０°ずらした第２オーガブレード２０６とからなる。
【０００６】
左右のオーガ軸２０１，２０２で左右のオーガ２０３，２０４を矢印の如く回転することにより、第１、第２のオーガブレード２０５，２０６の２枚のブレードで雪を崩し、崩した雪を２枚のブレード２０５，２０６で車幅方向中央まで掻き集める。
掻き集めた雪をブロア２０７で跳ね上げることで、シュータ（図示せず）を通して所望位置に投雪する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のオーガ装置では、左右のオーガ２０３，２０４は側面視で円弧を形成しているので、固い雪塊を除雪する場合には、雪塊に左右のオーガ２０３，２０４を食い込ませ難くなることが考えられる。
このため、特に雪が固い雪塊の場合には、左右のオーガ２０３，２０４で崩す作業に時間がかかり、そのことが作業者の負担になっていた。
【０００８】
ところで、オーガ装置２００は、左右のオーガ２０３，２０４で車体幅方向中央に掻き集めた雪を、ブロア２０７で跳ね上げることでシュータ（図示せず）を通して所望位置に投雪する。
ブロアを左右のオーガ２０３，２０４の後方に備えているので、オーガ装置２００を前進させることで、左右のオーガ２０３，２０４で掻き集めた雪をブロア２０７の方向に送り込む。
【０００９】
しかし、左右のオーガ２０３，２０４で掻き集めた雪のなかには、左右のオーガ２０３，２０４の前部側に位置するものがある。左右のオーガ２０３，２０４の前部側に位置した雪は、ブロア２０７に送り込み難くなり、例えばブロア２０７の手前までしか送ることができない場合がある。
【００１０】
このため、ブロア２０７の手前までしか送ることができない雪は、ブロア２０７の回転で前方に噴き出されてしまう。
よって、ブロア２０７の回転で前方に噴き出した雪を、左右のオーガ２０３，２０４で車幅方向中央まで再度掻き集める必要があり、そのことが除雪効率を高める妨げになっていた。
【００１１】
そこで、本発明の目的は、固い雪塊にも効率よく食い込ませることができ、さらにオーガで掻き集めた雪を効率よくブロアに送ることができる除雪機を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車幅方向中央から左右方向に向けてそれぞれ左右のオーガ軸を延ばし、それぞれのオーガ軸に外側から車幅方向中央に向けて外側オーガブレード、中間オーガブレードおよび内側オーガブレードを順に設けて左右のオーガを形成し、これらのオーガを左右のオーガ軸で回転することにより雪を崩し、崩した雪を中央に掻き集める除雪機において、左オーガ軸に、雪に食い込み可能な左打込み爪を設けるとともに、右オーガ軸に、雪に食い込み可能な右打込み爪を設けることにより、左右の打込み爪を雪に食い込ませて左右のオーガの浮き上がりを防止するように構成したことを特徴とする。
【００１３】
左オーガ軸に、雪に食い込み可能な左打込み爪を設けるとともに、右オーガ軸に、雪に食い込み可能な右打込み爪を設けた。これにより、左右の打込み爪を雪に食い込ませるときの衝撃力で雪塊を破砕して、雪を効率よく崩すことができる。
さらに、左右の打込み爪を雪に食い込ませることで、左右の打込み爪がアンカーの役割をはたし、左右のオーガの浮き上がりを防止することができる。
【００１４】
請求項２は、左打込み爪を右オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設け、右打込み爪を左オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設けることにより、左打込み爪と右オーガ軸の内側オーガブレードとで雪塊を掴んで後方に送るとともに、右打込み爪と左オーガ軸の内側オーガブレードとで雪塊を掴んで後方に送るように構成したことを特徴とする。
【００１５】
左打込み爪を右オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設けるとともに、右打込み爪を左オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設けた。
よって、車幅方向中央の雪塊を、左打込み爪と右オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることや、右打込み爪と左オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることができる。
さらに、左右のオーガで車幅方向中央に掻き集めた雪を、左打込み爪と右オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることや、右打込み爪と左オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。ここで、「前」、「後」、「左」、「右」は作業者から見た方向に従う。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る除雪機を示す側面図である。
除雪機１０は、機体１１を伝動ケースで構成し、機体１１の下部左右側に走行用の電動モータ１２（左側の伝動モータのみを示す。）を取り付け、左右の電動モータ１２に走行部１３を連結し、機体１１の上部に除雪用のエンジン１４を取り付け、エンジン１４で駆動させるオーガ装置３０を機体１１の前部に取り付け、このオーガ装置３０の後部およびエンジン１４をカバー１５で覆い、機体１１の上部から後上方へ左右の操作ハンドル１６（左側の操作ハンドル１６のみを示す。）を延ばし、これら左右の操作ハンドル１６間に操作盤１７を取り付け、作業者が左右の操作ハンドル１６のグリップ１８（左側のグリップ１８のみを示す。）を握った状態で操作盤１７の後から連れ歩く、自力走行式の歩行型作業機である。
【００１７】
走行部１３は、左側の駆動モータ１２の外側に左側走行部２０を備え、右側の駆動モータ（図示せず）の外側に右側走行部（図示せず）を備える。なお、右側走行部は、左側走行部と同じ構成なので、説明を省略する。
左側走行部２０は、左側の伝動モータ１２に連結する左側の駆動輪２１を備え、この駆動輪２１の後方に左側の遊動輪２２を回転自在に備え、左側の駆動輪２１および遊動輪２２に左側のクローラベルト２３を巻き掛け、駆動モータ１２で駆動輪２１を駆動することにより、クローラベルト２３を回転させるものである。
【００１８】
この除雪機１０によれば、エンジン１４でオーガ装置３０を駆動させた状態で、左右の電動モータ１２で走行部１３の左右のクローラベルト２３を回転することにより、除雪機１０を走行させながら除雪作業をおこなうことができる。
以下、オーガ装置３０について詳しく説明する。
【００１９】
オーガ装置３０は、機体１１の前部１１ａにブロアハウジング３１を設けるとともに、このブロアハウジン３１の前部３２にオーガハウジング３５を設け、エンジン１４から前方に駆動軸３８を延ばし、この駆動軸３８をブロアハウジング３１を貫通させてオーガハウジング３５内まで延ばし、この駆動軸３８の途中にブロアハウジング３１内に配置したブロア４０を取り付け、駆動軸３８の先端３９を車幅方向中央に配置した動力伝達部材４３（いわゆる、オーガミッション）に連結し、動力伝達部材４３から左右方向に向けてそれぞれ左右のオーガ軸４５，４６（右側のオーガ軸４６は図２参照）を延ばし、それぞれのオーガ軸４５，４６に左右のオーガ５０，５１（右側のオーガ５１は図２参照）を設けたものである。
【００２０】
エンジン１４で駆動軸３８を回転することにより、駆動軸３８でブロア４０を回転するとともに、動力伝達部材４３を介して左右のオーガ軸４５，４６を回転し、左右のオーガ軸４５，４６でそれぞれ左右のオーガ５０，５１を回転する。
【００２１】
この状態で、除雪機１０を前進させることにより、左右のオーガ５０，５１を雪に食い込ませて雪を崩し、崩した雪を左右のオーガ５０，５１で車幅方向中央のブロアハウジング３１内に掻き集める。
ブロアハウジング３１内に掻き集めた雪をブロア４０で跳ね上げ、この跳ね上げた雪をブロアハウジング３１の上部３３に設けたシュータ５３で案内して所望位置に投雪する。
【００２２】
図２は本発明に係る除雪機のオーガ装置を示す斜視図である。
左側のオーガ５０は、左オーガ軸４５に外側から車幅方向中央に向けて外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７を順に設け、外側オーガブレード５５および内側オーガブレード５７を共通の第１の螺旋軌跡６０に沿って配置し、この第１の螺旋軌跡６０に対して位相をほぼ１８０°ずらした第２の螺旋軌跡６１に沿って中間オーガブレード５６を配置したものである。
【００２３】
右側のオーガ５１は、左側のオーガ５０に対して位相を略１８０°ずらしたもので、右オーガ軸４６に外側から車幅方向中央に向けて外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７を順に設けたものである。
【００２４】
なお、右側のオーガ５１は、左側のオーガ５０に対して位相が１８０°ずれているだけで、その他の構成は同じなので、それぞれの構成部材に同一符号を付して右側のオーガ５１の説明を省略する。
【００２５】
左側のオーガ５０を外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７に３分割することで、それぞれのオーガブレード５５，５６，５７をコンパクトに形成することができる。
よって、それぞれのオーガブレード５５，５６，５７を一箇所でオーガ軸４５に取り付けることが可能になる。
【００２６】
左オーガ軸４５の外側部位６３に外側支持部材６４を取り付け、この外側支持部材６４のブレードホルダ６５に外側オーガブレード５５をボルト６６，６６およびナット６７，６７（ナット６７は右オーガ軸４６の外側オーガブレード５５を参照）で取り付け、外側支持部材６４の爪ホルダ６８に左姿勢安定爪７０をボルト７１およびナット７２で設けることで、外側オーガブレード５５の近傍に左姿勢安定爪７０を配置する。
【００２７】
左姿勢安定爪７０は、外側オーガブレード５５の前端部７３に対して位相を略１８０°ずらして配置されている（図３、図４も参照）。
よって、左姿勢安定爪７０を、右オーガ軸４６に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせて配置する。
【００２８】
この左姿勢安定爪７０は、外側支持部材６４の爪ホルダ６８に配置する基端部７６と、この基端部７６から外側に折り曲げた外折曲部７７と、この外折曲部７７から半径方向外向きに延ばした延出部７８と、この延出部７８から内側に折り曲げた爪部７９とからなる。
【００２９】
基端部７６、外折曲部７７および延出部７８を一定の幅で形成するとともに、爪部７９を基端部７６、外折曲部７７および延出部７８より僅かに狭い幅で形成し、外折曲部７７、延出部７８および爪部７９で略コ字形を形成する。
なお、基端部７６、外折曲部７７、延出部７８および爪部７９の幅は、これに限定するものではなく適宜決めることができる。
【００３０】
左姿勢安定爪７０の基端部７８を爪ホルダ６８に配置し、爪ホルダ６８および基端部７８にボルト７１を通し、ボルト７１にナット７２（ナット７２は右姿勢安定爪８０を参照）を締め付けることにより、左姿勢安定爪７０を外側支持部材６４の爪ホルダ６８に取り付ける。
外折曲部７７、延出部７８および爪部７９で略コ字形を形成することで、図８に示すように、車幅方向において爪部７９を外側オーガブレード５５の前端部７３と略同じ位置Ｐに配置する。
【００３１】
右姿勢安定爪８０は、左姿勢安定爪７０と同様に、右オーガ軸４６の外側オーガブレード５５の前端部７３に対して位相を略１８０°ずらして配置されている（図３も参照）。
よって、右姿勢安定爪８０を、左オーガ軸４５に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせて配置する。
なお、右姿勢安定爪８０は、左姿勢安定爪７０と同一形状なので、右姿勢安定爪８０の各構成部に左姿勢安定爪７０と同一符号を付して説明を省略する。
【００３２】
このように、左姿勢安定爪７０を、右オーガ軸４６に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせ、右姿勢安定爪８０を、左オーガ軸４５に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせて配置した理由についは図１５で説明する。
【００３３】
左オーガ軸４５の中間部位８２に中間支持部材８３を取り付け、この中間支持部材８３のブレードホルダ８４に中間オーガブレード５６をボルト８５，８５およびナット８６，８６（ナット８６は図８参照）で取り付ける。
【００３４】
左オーガ軸４５の内側部位９１に内側支持部材９２を取り付け、この内側支持部材９２のブレードホルダ９３に内側オーガブレード５７をボルト９４，９４およびナット９５，９５（ナット９５は図８参照）で取り付け、内側支持部材９２の爪ホルダ９７に左打込み爪１００をボルト９８およびナット９９（ナット９９は図８参照）で設けることで、内側オーガブレード５７の近傍に左打込み爪１００を配置する。
【００３５】
左打込み爪１００は、内側オーガブレード５７に対して位相を略１８０°ずらして配置することで（図３、図６も参照）、右オーガ軸４６に設けた内側オーガブレード５７の前端部１０７に対向させたものである（図６、図８も参照）。
【００３６】
この左打込み爪１００は、内側支持部材９２の爪ホルダ９７に配置する基端部１０１と、この基端部１０１から内側に湾曲状に折り曲げた湾曲爪部１０２（図６、図８も参照）とからなる。
基端部１０１を一定の幅で形成するとともに、湾曲爪部１０２を基端部１０１より僅かに狭い幅で形成する。
なお、基端部１０１および湾曲爪部１０２の幅は、これに限定するものではなく適宜決めることができる。
【００３７】
左打込み爪１００の基端部１０１を爪ホルダ９７に配置し、爪ホルダ９７および基端部１０１にボルト１０３を通し、ボルト１０３にナット１０４を締め付けることにより、左打込み爪１００を内側支持部材９２の爪ホルダ９７に取り付ける。
【００３８】
右打込み爪１０６は、左打込み爪１００と同様に、右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７に対して位相を略１８０°ずらして配置することで（図３も参照）、左オーガ軸４５に設けた内側オーガブレード５７の前端部１０７に対向させたものである（図８も参照）。
なお、右打込み爪１０６は、左打込み爪１００と同一形状なので、右打込み爪１０６の構成部に左姿勢安定爪７０と同一符号を付して説明を省略する。
左右の打込み爪１００，１０６を上述したように構成した理由については図１３で詳しく説明する。
【００３９】
ここで、外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７は、それぞれ同一形状の部材である。
また、外側支持部材６４、中間支持部材８３および内側支持部材９２は、それぞれ同一形状の部材である。
【００４０】
左オーガ軸４５の内側支持部材９２の内側で、動力伝達部材４３の近傍に、支持部材１０９を取り付け、この支持部材１０９に左雪除去爪１１０を設けることにより、内側オーガブレード５７の前端部１０７に対して位相を所定角（一例として、反時計回り方向に略３０°）ずらした状態に配置する（図３も参照）。
なお、所定角の３０°は任意に設定することができる。
【００４１】
左雪除去爪１１０は、左オーガ軸４５の内側支持部材９２内側で、動力伝達部材４３近傍の部位に支持部材１０９を取り付け、この支持部材１０９の爪ホルダ１１１にボルト止めしたものである。
すなわち、この左雪除去爪１１０は、爪ホルダ１１１に配置する基端部１１２と、この基端部１１２から内側に折り曲げた内折曲部１１３と、この内折曲部１１３から半径方向外向きに延ばした延出部１１４と、この延出部１１４から外側に折り曲げた爪部１１５とからなる。
【００４２】
基端部１１２、内折曲部１１３および延出部１１４を一定の幅で形成するとともに、爪部１１５を基端部１１２、内折曲部１１３および延出部１１４より僅かに狭い幅で形成し、内折曲部１１３、延出部１１４および爪部１１５で略コ字形を形成する。
なお、基端部１１２、内折曲部１１３、延出部１１４および爪部１１５の幅は、これに限定するものではなく適宜決めることができる。
【００４３】
左雪除去爪１１０の基端部１１２を支持部材１０９に配置し、支持部材１０９の爪ホルダ１１１および基端部１１２にボルト１１６を通し、ボルト１１６にナット１１７（ナット１１７は右雪除去爪１２０を参照）を締め付けることにより、左雪除去爪１１０を支持部材１０９に取り付ける。
【００４４】
この際に、左雪除去爪１１０の基端部１１２を動力伝達部材４３の左外壁部４７に近づけた状態で対向させる。
さらに、基端部１１２から内折曲部１１３を内側に折り曲げることで、内折曲部１１３を動力伝達部材４３の外周壁部（上・下の壁部および前・後の壁部）４８のうちの左側外周壁部４８ａに対向させる。
【００４５】
右雪除去爪１２０は、左雪除去爪１１０と同様に、右オーガ軸４５の内側支持部材９２内側で、動力伝達部材４３近傍の部位に支持部材１０９を取り付け、この支持部材１０９の爪ホルダ１１１にボルト止めしたものである。
なお、右雪除去爪１２０は、左雪除去爪１１０と同一形状なので、右雪除去爪１２０の構成部に左雪除去爪１１０と同一符号を付して説明を省略する。
【００４６】
上述したように左姿勢安定爪７０を、右オーガ軸４６に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせ、右姿勢安定爪８０を、左オーガ軸４５に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせて配置した理由については図１５で説明する。
【００４７】
図３は本発明に係る除雪機のオーガ装置を示す側面図である。
オーガ装置３０は、外側オーガブレード５５に対して内側オーガブレード５７をオーガ軸廻りに１２０°後方にずらして配置し、内側オーガブレード５７に対して中間オーガブレード５６をオーガ軸廻りに１２０°後方にずらして配置したものである。
さらに、外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７は、それぞれの外周角θが、一例として略１５０°になるように形成したものである。
【００４８】
また、オーガ装置３０は、側面視において、外側オーガブレード５５の後端部に内側オーガブレード５７の前端部１０７を重ね合わせ、内側オーガブレード５７の後端部１０８に中間オーガブレード５６の前端部１２２を重ね合わせ、中間オーガブレード５６の後端部１２３に外側オーガブレード５５の前端部７３を重ね合わせたものである。
【００４９】
よって、オーガ装置３０を矢印の如く回転して、外側オーガブレード５５、内側オーガブレード５７、中間オーガブレード５６の順に雪を崩す際に、外側オーガブレード５５による雪崩し作業を完了する前に、内側オーガブレード５７による雪崩し作業を開始する。
【００５０】
さらに、内側オーガブレード５７による雪崩し作業を完了する前に、中間オーガブレード５６による雪崩し作業を開始する。
加えて、中間オーガブレード５６による雪崩し作業を完了する前に、外側オーガブレード５５による雪崩し作業を開始する。
このように、外側オーガブレード５５、内側オーガブレード５７、中間オーガブレード５６の順に雪を連続的に崩して、除雪作業性を高めることができる。
【００５１】
図４は本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する外側オーガブレードおよび左姿勢安定爪を示す側面図である。
外側支持部材６４は、左オーガ軸４５に貫通孔１２５を嵌め込み、左オーガ軸４５に溶接で接合し、外側オーガブレード５５を取り付けるブレードホルダ６５と、左姿勢安定爪７０を取り付ける爪ホルダ６８とを略１８０°ずらした位置に備える。
【００５２】
外側オーガブレード５５は、外周角θを、一例として略１５０°に設定した湾曲状のブレードであり、前端部７３の内周側に取付部１２６を形成し、この取付部１２６を外側支持部材６４のブレードホルダ６５にボルト６６，６６およびナット６７，６７（ナット６７は図２に示す右オーガ軸４６の外側オーガブレード５５を参照）で取り付け、後端部７４側を自由端としたブレードである。
【００５３】
外側オーガブレード５５を一箇所の取付部１２６のみで、ブレードホルダ６５に取り付けることで、外側オーガブレード５５、特に外周側をある程度弾性変形させることができる。
外側オーガブレード５５を弾性変形させる理由については図１３（ａ）で後述する。
【００５４】
左姿勢安定爪７０は、外側支持部材６４の爪ホルダ６８に基端部７６をボルト７１およびナット７２（ナット７２は図２に示す右姿勢安定爪８０を参照）で取り付けることにより、外側オーガブレード５５の前端部７３に対して略１８０°ずらした位置に配置するとともに、爪部７９の先端を外側オーガブレード５５の外周に沿った円弧の近傍に配置したものである。
【００５５】
図５は本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する中間オーガブレードを示す側面図である。
中間支持部材８３は、外側支持部材６４（図４参照）と同一部材であり、外側支持部材６４（図３参照）に対して時計回り方向（左オーガ軸４５廻り後方）に２４０°ずらして取り付けたものである。
【００５６】
中間オーガブレード５６は、外側オーガブレード５５（図３参照）と同一部材であり、前端部１２２の内周側に取付部１２９を形成し、この取付部１２９を中間支持部材８３のブレードホルダ８４にボルト８５，８５およびナット８６，８６（ナット８６は図８参照）で取り付けたものである。
よって、中間オーガブレード５６を外側オーガブレード５５（図３参照）に対して左オーガ軸４５の廻り後方に２４０°ずらして取り付ける。
【００５７】
中間オーガブレード５６を取付部１２９のみで、ブレードホルダ８４に取り付けることにより、中間オーガブレード５６、特に外周側をある程度弾性変形させることができる。
中間オーガブレード５６を弾性変形させる理由については図１３（ａ）で後述する。
【００５８】
図６は本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する内側オーガブレードおよび左打込み爪を示す側面図である。
内側支持部材９２は、外側支持部材６４（図４参照）と同一部材であり、外側支持部材６４に対して時計回り方向（左オーガ軸４５廻り後方）に１２０°ずらして取り付けたものである。
【００５９】
内側オーガブレード５７は、外側オーガブレード５５（図３参照）と同一部材であり、前端部１０７の内周側に取付部１３１を形成し、この取付部１３１を内側支持部材９２のブレードホルダ９３にボルト９４，９４およびナット９５，９５（ナット９５は図２に示す右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７を参照）で取り付けたものである。
よって、内側オーガブレード５７を外側オーガブレード５５に対して左オーガ軸４５の廻り後方に１２０°ずらして取り付ける。
【００６０】
内側オーガブレード５７を取付部１３１のみで、ブレードホルダ９３に取り付けることにより、内側オーガブレード５７、特に外周側をある程度弾性変形させることができる。
内側オーガブレード５７を弾性変形させる理由については図１３（ａ）で後述する。
【００６１】
左打込み爪１００は、内側支持部材９２の爪ホルダ９７に基端部１０１をボルト９８およびナット９９（ナット９８は図８参照）で取り付けることにより、内側オーガブレード５７の前端部１０７に対して略１８０°ずらした位置に配置するとともに、湾曲爪部１０２の先端を内側オーガブレード５７の外周に沿った円弧１３２の近傍に配置したものである。
なお、円弧１３２は、外側オーガブレード５５の外周に沿った円弧１２７と同じ半径である。
【００６２】
ここで、右側のオーガ５１（図２参照）は、左側のオーガ５０に対して位相が１８０°ずれている。よって、左打込み爪１００は、右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７（想像線で示す）の前端部１０７に対向させた状態に配置される。
これにより、左打込み爪１００と右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７との間に流れ込んだ雪塊を、左打込み爪１００と右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７とで掴んで後方に送ることができる。
【００６３】
図７は本発明に係る除雪機のオーガ装置の左雪除去爪を示す側面図である。
支持部材１０９は、内側支持部材９２（図６参照）に対して反時計回り方向（左オーガ軸４５廻り後方）に略３０°ずらした状態で、左オーガ軸４５に貫通孔１３４を嵌め込み、左オーガ軸４５に溶接で接合し、一対の爪ホルダ１１１，１１１を１８０°ずらした位置に備える。
【００６４】
左雪除去爪１１０は、支持部材１０９の一対の爪ホルダ１１１，１１１のうちの一方（図７では上方の爪ホルダ１１１）に基端部１１２をボルト１１６およびナット１１７（ナット１１７は図２に示す右雪除去爪１２０を参照）で取り付けることにより、内側オーガブレード５７の前端部１０７に対して位相を所定角（一例として、略３０°）ずらした状態に配置するとともに、爪部１１５の先端を内側オーガブレード５７の外周に沿った円弧１３２の近傍に配置したものである。
【００６５】
この左雪除去爪１１０によれば、左雪除去爪１１０の基端部１１２を動力伝達部材４３の左外壁４７に近づけた状態で対向させることができ、さらに基端部１１２から内折曲部１１３を内側に折り曲げることで、内折曲部１１３を動力伝達部材４３の外周壁部４８のうちの左側外周壁部４８ａに対向させる（図２も参照）。
【００６６】
図８は本発明に係る除雪機のオーガ装置を示す平面図である。
オーガ装置３０は、左オーガ軸４５に左側のオーガ５０を備えるとともに、右オーガ軸４６に右側のオーガ５１を備える。右側のオーガ５１は、左側のオーガ５０に対して位相を１８０°ずらしたものである。
【００６７】
左側のオーガ５０は、左オーガ軸４５に外側から車幅方向中央に向けて外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７を順に備える。
右側のオーガ５１は、左側のオーガ５０と同様に、左オーガ軸４６に外側から車幅方向中央に向けて外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７を順に備える。
【００６８】
外側オーガブレード５５および内側オーガブレード５７を共通の第１の螺旋軌跡６０に沿って配置し、この第１の螺旋軌跡６０に対して位相をほぼ１８０°ずらした第２の螺旋軌跡６１に沿って中間オーガブレード５６を配置する。
このように、外側オーガブレード５５、内側オーガブレード５７および中間オーガブレード５６の３枚の部材のみで、位相を１８０°ずらした第１、第２の螺旋状のブレードを構成する。
これにより、オーガ装置３０の軽量化を図ることができるので、オーガ装置３０を回転するためのオーガ駆動用エンジン（作業用エンジン）３７（図１参照）の出力を抑えることができる。
【００６９】
第１の螺旋軌跡６０に沿って配置させた外側オーガブレード５５および内側オーガブレード５７において、外側オーガブレード５５の後端部７４と内側オーガブレード５７の前端部１０７とを幅方向に所定間隔Ｌの間隙１３５を開けて配置した。
外側オーガブレード５５の後端部７４と内側オーガブレード５７の前端部１０７とを所定間隔Ｌの間隙１３５を開けて配置した理由については、図１３（ａ）で説明する。
【００７０】
また、左姿勢安定爪７０の爪部７９を、車幅方向において左オーガ軸４５の外側オーガブレード５５の前端部７３と略同じ位置Ｐに配置し、右姿勢安定爪８０の爪部７９を、車幅方向において右オーガ軸４６の外側オーガブレード５５の前端部７３と略同じ位置Ｐに配置する。
さらに、左打込み爪１００を右側オーガ軸４６の内側オーガブレード５７の前端部１０７に対向させ、右打込み爪１０６を左側オーガ軸４５の内側オーガブレード５７の前端部１０７に対向させる。
【００７１】
また、左雪除去爪１１０の基端部１１２を動力伝達部材４３の左外壁部４７に近づけた状態で対向させ、基端部１１２から内折曲部１１３を内側に折り曲げることで、内折曲部１１３を動力伝達部材４３の外周壁部４８のうちの左側外周壁部４８ａに対向させることが可能になる。
【００７２】
加えて、右雪除去爪１２０の基端部１１２（図２参照）を動力伝達部材４３の右外壁部に近づけた状態で対向させ、基端部１１２から内折曲部１１３を内側に折り曲げることで、内折曲部１１３を動力伝達部材４３の外周壁部４８のうちの右側外周壁部４８ｂに対向させることが可能になる。
【００７３】
図９は本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する外側オーガブレードを示す斜視図である。なお、一例として外側オーガブレード５５について説明するが、中間オーガブレード５６、内側オーガブレード５７も同様に形成されている。
【００７４】
外側オーガブレード５５は、外周１４０に所定間隔をおいて複数（一例として、４個）の略Ｖ字状の切欠１４１・・・を形成することにより複数（一例として、４個）の切削刃１４２・・・を形成し、切削刃１４２の刃先１４３から中央１４４までを湾曲状に形成して切込み刃１４５とするとともに、切込み刃１４５に（一例として２個）の鋸刃１４６ａ，１４６ｂを設け、切削刃１４２の中央１４４から刃末１４８までを外周１４０に沿わせて削ぎ刃１４８とし、切削刃１４８を幅方向外側に、例えば半径Ｒで湾曲させ、削ぎ刃１４８の後端部を幅方向内側に折り曲げて折返刃１４９としたものである。
切込み刃１４５に鋸刃１４６ａ，１４６ｂを設けるために、切込み刃１４５に凹部１５３，１５３が形成されている。
【００７５】
外側オーガブレード５５の後端部７４には、切込み刃１４５の先端側の部位１５１のみを備える。
なお、この外側オーガブレード５５の前端部７３から後端部７４までの範囲を、外周１４０に沿って幅方向外側に湾曲状に突出させた湾曲補強部１５２とする。湾曲補強部１５２を備えることで、外側オーガブレード５５の強度を確保する。
【００７６】
外側オーガブレード５５の外周１４０に複数の切削刃１４２・・・を形成し、切削刃１４２の前半分を切込み刃１４５とし、この切込み刃１４５に鋸刃１４６ａ，１４６ｂを形成した理由については図１４で説明する。
【００７７】
図１０は本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する外側オーガブレードを示す平面図である。
切削刃１４２を、一例として半径Ｒで幅方向外側に湾曲させ、削ぎ刃１４８の後端部を幅方向内側に折り曲げた折返刃１４９とする。
切削刃１４２を、半径Ｒで幅方向外側に湾曲させることで、切削刃１４２の前半分を構成する切込み刃１４５の幅をＷ１、切削刃１４２の後半を構成する削ぎ刃１４８のうちの折返刃１４９を除いた部位１５４の幅をＷ２、折返刃１４９の幅をＷ３にする。
【００７８】
加えて、切込み刃１４５に、削ぎ刃１４８のうちの折返刃１４９を除いた部位１５４を前後方向においてオーバラップさせ、この部位１５４から折返刃１４９を連続させて内側に配置する。
このように、切込み刃１４５に、削ぎ刃１４８のうちの折返刃１４９を除いた部位１５４を前後方向においてオーバラップさせ、さらに削ぎ刃１４８の後端部を幅方向内側に折り曲げて折返刃１４９とした理由については頭１４で説明する。
【００７９】
なお、本実施形態では、切削刃１４２を半径Ｒで幅方向外側に円弧状に湾曲させた例について説明したが、湾曲の形状は円弧状に限らないで、任意の形状で湾曲に形成することが可能である。
【００８０】
次に、除雪機の作用を図１１〜図１５に基づいて説明する。
図１１（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第１作用説明図であり、外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７を模式化して示す。
（ａ）に示すように、外側オーガブレード５５および内側オーガブレード５７を共通の第１の螺旋軌跡６０に沿って配置し、この第１の螺旋軌跡６０に対して位相をほぼ１８０°ずらした第２の螺旋軌跡６１に沿って中間オーガブレード５６を配置した。
【００８１】
左オーガ軸４５で左側のオーガ５０を矢印▲１▼の如く回転させて、外側オーガブレード５５で雪１５５を崩す際に、同時に中間オーガブレード５６でも雪１５５を崩す。
また、外側オーガブレード５５で崩した雪体１５６を、外側オーガブレード５５に沿って矢印▲２▼の如く送る。
【００８２】
（ｂ）において、左オーガ軸４５で左側のオーガ５０を矢印▲１▼方向に９０°回転する。外側オーガブレード５５で継続して雪１５５を崩すとともに、外側オーガブレード５５の途中まで送った雪体１５６を、外側オーガブレード５５に沿って、矢印▲３▼の如く外側オーガブレード５５の後端部７４にあたる位置Ｐ１まで継続して送る。
【００８３】
（ｃ）において、左オーガ軸で左側のオーガ５０を矢印▲１▼方向に１８０°回転する。外側オーガブレード５５で雪１５５を崩す作業が完了して、内側オーガブレード５７で雪１５５を崩す。
一方、外側オーガブレード５５で位置Ｐ１まで送った雪体１５６を、中間オーガブレード５６で受けて、中間オーガブレード５６に沿って矢印▲４▼の如く送る。
【００８４】
図１２（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第２作用説明図であり、外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７を模式化して示す。
（ａ）において、左オーガ軸４５で左側のオーガ５０を矢印▲１▼方向に２７０°回転する。内側オーガブレード５７で継続して雪１５５を崩すとともに、中間オーガブレード５６でも雪１５５を崩す。
一方、中間オーガブレード５６の途中まで送った雪体１５６を、中間オーガブレード５６に沿って、矢印▲５▼の如く中間オーガブレード５６の後端部１２３方向に継続して送る。
にあたる位置Ｐ２まで継続して送る。
【００８５】
（ｂ）において、左オーガ軸４５で左側のオーガ５０を矢印▲１▼方向に３６０°回転する。内側オーガブレード５７で雪１５５を崩す作業が完了し、中間オーガブレード５６で雪１５５を崩す。
一方、中間オーガブレード５６で送っている雪体１５６が、中間オーガブレード５６の後端部１２３にあたる位置Ｐ２まで到達する。
【００８６】
（ｃ）において、左オーガ軸４５で左側のオーガ５０を矢印▲１▼方向に４５０°回転する。中間オーガブレード５６で雪１５５を崩す作業が完了して、外側オーガブレード５５で雪１５５を崩す。
一方、中間オーガブレード５６で位置Ｐ２（（ｂ）参照）まで送った雪を、内側オーガブレード５７で受け、内側オーガブレード５７に沿って矢印▲６▼の如く送る。
【００８７】
これにより、外側オーガブレード５５で崩した雪体１５６を、中間オーガブレード５６を介して内側オーガブレード５７まで送り、内側オーガブレード５７で車幅方向中央のブロアハウジング３１まで掻き集めることができる。
また、外側オーガブレード５５および内側オーガブレード５７を共通の第１の螺旋軌跡６０（図１１（ａ）参照）に沿って配置し、第２の螺旋軌跡６１（図１１（ａ）参照）に沿って中間オーガブレード５６を配置させたので、外側オーガブレード５５や内側オーガブレード５７で雪１５５を崩す際に、同時に中間オーガブレード５６でも雪１５５を崩すことが可能になり、雪１５５を効率よく崩すことができる。
【００８８】
図１３（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第３作用説明図である。
左オーガ軸４５で左側のオーガ５０を矢印ａの如く回転するとともに、右オーガ軸４６で右側のオーガ５１を矢印ａの如く回転する。左右の打込み爪１００，１０６を、左右のオーガ５０，５１と同様に矢印ａ方向に回転させて雪１５５に食い込ませる。
【００８９】
よって、左右の打込み爪１００，１０６を雪１５５に食い込ませるときの衝撃力で雪１５５中の雪塊を破砕して、雪１５５を効率よく崩すことができる。
さらに、左右の打込み爪１００，１０６を雪１５５に食い込ませることで、左右の打込み爪１００，１０６がアンカーの役割をはたし、左右のオーガ５０，５１の浮き上がりを防止することができる。
【００９０】
加えて、左打込み爪１００を、右オーガ軸４６に設けた内側オーガブレード５７の前端部１０７に対向するように配置し、右打込み爪１０６を、左オーガ軸４５に設けた内側オーガブレード５７の前端部１０７に対向するように配置した。よって、車幅方向中央に配置した動力伝達部材４３の前方の雪塊１５７を、左打込み爪１００と右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７とで掴んで矢印ｂの如く後方に送ることや、右打込み爪１０６と左オーガ軸４５の内側オーガブレード５７とで掴んで矢印ｂの如く後方に送ることができる。
【００９１】
加えて、図１１〜図１２で説明したように、左右のオーガ５０，５１で動力伝達部材４３の前方に掻き集めた雪１５８（便宜上、上述した雪塊１５７の符号を代えて、「掻き集めた雪」として説明する）を、左打込み爪１００と右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７とで矢印ｂの如く掴んで後方に送ることや、右打込み爪１０６と左オーガ軸４５の内側オーガブレード５７とで掴んで矢印ｂの如く後方に送ることができる。
【００９２】
ここで、左右のオーガ５０，５１後方の車幅方向中央にはブロア４０（図１参照）を備えているので、車幅方向中央の雪塊１５７や中央に掻き集めた雪１５８をブロア４０に効率よく送り、除雪作業性の向上を図ることができる。
【００９３】
また、左側のオーガ５０を、外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７に３分割し、右側のオーガ５１を、外側オーガブレード５５、中間オーガブレード５６および内側オーガブレード５７に３分割した。
よって、各オーガブレード５５，５６，５７をコンパクトに形成して、それぞれの支持部材６４，８３，９２のみの一箇所でオーガ軸４５に取り付けることができる。
【００９４】
これにより、例えば外側オーガブレード５５とオーガハウジング３５の間の隙間１３６に、石などの異物１６０が侵入した場合に、外側オーガブレード５５が弾性変形させることができる。
よって、左右のオーガ５０，５１を回転させたままの状態で、侵入した異物１６０を外側オーガブレード５５とオーガハウジング３５の間から逃がすことができる。
【００９５】
さらに、中間オーガブレード５６や、内側オーガブレード５７も、外側オーガブレード５５と同様に異物１６０を逃がすことができる。
したがって、それぞれのオーガブレード５５，５６，５７とオーガハウジング３５の間の隙間１３６，１３７，１３８に異物１６０を噛み込むことを防止することができる。
【００９６】
また万が一、それぞれのオーガブレード５５，５６，５７とオーガハウジング３５の間の隙間１３６，１３７，１３８に異物１６０を噛み込んだ場合でも、作業者がオーガブレード５５，５６，５７を弾性変形させて噛み込んだ異物１６０を簡単に外すことができる。
この結果、噛み込んだ異物１６０を取り除く手間を省くことができ、オーガ装置３０の稼働率を上げて除雪作業性を高めることができる。
【００９７】
加えて、外側オーガブレード５５の後端部７４と内側オーガブレード５７の前端部１０７とを幅方向に所定間隔Ｌの間隙１３５を開けて配置した。
よって、外側オーガブレード５５とオーガハウジング３５との間の隙間１３６や、内側オーガブレード５７とオーガハウジング３５との間の隙間１３７に異物１６０が侵入した場合でも、侵入した異物１６０を外側オーガブレード５５の後端部７４と内側オーガブレード５７の前端部１０７との間隙１３５から逃がして異物１６０を噛み込むことを防止することができる。
【００９８】
図１４（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第４作用説明図である。
外側オーガブレード５５の外周１４０に複数の切削刃１４２・・・を形成し、切削刃１４２の刃先１４３から中央１４４までを湾曲状に形成して切込み刃１４５とした。
よって、左オーガ軸４５で外側オーガブレード５５を矢印ａの如く回転することにより、切込み刃１４５を、雪（特に、雪塊）１５５に切り込ませて雪１５５を崩すことができる。
【００９９】
また、切込み刃１４５に鋸刃１４６ａ，１４６ｂを設けた。よって、切込み刃１４５を、雪１５５に切り込ませた際に、雪（特に、雪塊や氷状の固い雪）１５５を鋸刃１４６ａ，１４６ｂで破砕することができる。
【０１００】
加えて、切削刃１４２を、一例として半径Ｒで幅方向外側に湾曲させ、削ぎ刃１４８の後端部を幅方向内側に折り曲げた折返刃１４９とした。
よって、左オーガ軸４５で外側オーガブレード５５を矢印ａの如く回転することにより、切込み刃１４５や鋸刃１４６ａ，１４６ｂで雪１５５を矢印ｃの如く崩す。
【０１０１】
切込み刃１４５や鋸刃１４６ａ，１４６ｂで雪１５５をした後、崩した位置に削ぎ刃１４８のうちの折返刃１４９を除いた部位１５４をオーバラップさせて雪１５５を矢印ｄの如く崩す。
これにより、切込み刃１４５や鋸刃１４６ａ，１４６ｂで雪１５５を崩した際に発生するすじ状の除雪残りを、折返刃１４９を除いた削ぎ刃１５４で崩して除去することができる。したがって、すじ状の除雪残りをなくして除雪性を高めることができる。
【０１０２】
加えて、削ぎ刃１４８の後端部を幅方向内側に折り曲げて折返刃１４９とすることで、折返刃１４９を除いた部位１５４で矢印ｄの如く雪１５５を崩した後、その内側の雪１５５を折返刃１４９で矢印ｅの如く連続的に崩する。
このように、雪１５５を連続的に崩すことにより、折返刃１４９で雪１５５を効率よく崩すことができる。
【０１０３】
なお、本実施形態においては、切込み刃１４５に、削ぎ刃１４８のうちの折返刃１４９を除いた部位１５４のみをオーバラップさせた例について説明したが、これに限らないで、切込み刃１４５に、削ぎ刃１４８のうちの折返刃１４９を除いた部位１５４と折返刃１４９との両方をオーバラップさせるように形成することも可能である。
【０１０４】
図１５は本発明に係る除雪機の作用を示す第５作用説明図である。
左姿勢安定爪７０を、右オーガ軸４６に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせ、右姿勢安定爪８０を、左オーガ軸４５に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３に位相を合わせて配置した。
【０１０５】
よって、左右のオーガ軸４５，４６で左右のオーガ５０，５１を矢印ａの如く回転することにより、右オーガ軸４６の外側オーガブレード５５の前端部７３を雪１５５に食い込ませて雪１５５を崩すときに、同時に左姿勢安定爪７０を雪１５５に食い込ませることができる。
また、左オーガ軸４５の外側オーガブレード５５の前端部７３を雪１５５に食い込ませて雪１５５を崩すときに、同時に右姿勢安定爪８０を雪１５５に食い込ませることができる。
【０１０６】
これにより、左オーガ軸４５に設けた外側オーガブレード５５の前端部７３が、雪１５５に食い込むときに発生する反力と略同じ大きさの反力を、右姿勢安定爪８０に発生させる。
加えて、右オーガ軸４６の外側オーガブレード５５の前端部７３が、雪１５５に食い込むときに発生する反力と略同じ大きさの反力を、左姿勢安定爪７０に発生させる。
したがって、左右のオーガ５０，５１に発生する反力のバランスを保ち、オーガ装置３０の姿勢を安定させることができる。
【０１０７】
なお、左右の姿勢安定爪７０，８０は、それぞれの先端に備えた爪部７９，７９を雪１５５に食い込ませるときの衝撃力で雪１５５中の雪塊を破砕して、雪１５５を効率よく崩し、さらに左右のオーガ５０，５１の浮き上がりを防止する打込み爪の役割をはたすことができる。
【０１０８】
また、左雪除去爪１１０の基端部１１２を、動力伝達部材４３の左外壁部４７近傍に対向させ、内折曲部１１３を、動力伝達部材４３の外周壁部４８のうちの左側外周壁部４８ａ近傍に対向させた。
さらに、右雪除去爪１２０の基端部１１２を、動力伝達部材４３の右外壁部４９（図８も参照）近傍に対向させ、内折曲部１１３を、動力伝達部材４３の外周壁部４８のうちの右側外周壁部４８ｂ近傍に対向させた。
【０１０９】
よって、左右のオーガ軸４５，４６で左右のオーガ５０，５１を矢印ａの如く回転することにより、左雪除去爪１１０で、動力伝達部材４３の外壁４４のうちの左側半分（すなわち、左側壁部４７および外周壁部４８のうちの左側外周壁部４８ａ）に堆積した雪を除去することができる。
【０１１０】
さらに、右雪除去爪１２０で、動力伝達部材４３の外壁４４のうちの右側半分（すなわち、右側壁部４９および外周壁部４８のうちの右側外周壁部４８ｂ）に堆積した雪を除去することができる（右側壁部４９は図８参照）。
これにより、動力伝達部材４３の外壁４４に雪が堆積することを防いで、左右のオーガ５０，５１で車幅方向中央に掻き集めた雪を、左右のオーガ５０，５１後方のブロア４０（図１参照）へ効率よく送って、除雪効率を高めることができる。
【０１１１】
さらに、動力伝達部材４３の外壁４４に雪が堆積することを防ぐことで、堆積した雪で左右のオーガ５０，５１の回転を妨げないようにできる。
加えて、動力伝達部材４３の外壁４４に雪が堆積することを防ぐことで、堆積した雪でオーガ装置３０の前進を妨げないようにできる。
このように、左右のオーガ５０，５１の回転や、オーガ装置３０の前進を妨げないようにすることで、左右のオーガ５０，５１の雪面への食込み性を確保して、除雪効率を高めることができる。
【０１１２】
なお、左右の雪除去爪１１０，１２０は、それぞれの先端に備えた爪部１１５，１１５を雪１５５に食い込ませるときの衝撃力で雪１５５中の雪塊を破砕して、雪１５５を効率よく崩す役割もはたすことができ、さらに左右のオーガ５０，５１の浮き上がりを防止する役割をはたすことができる。
【０１１３】
なお、前記実施形態では、左右の姿勢安定爪７０，８０を外折曲部７７、延出部７８および爪部７９で略コ字形を形成した例について説明したが、これに限らないで、左右の姿勢安定爪７０，８０を任意の形状に形成することができる。
【０１１４】
また、前記実施形態では、左右の打込み爪１００，１０６を湾曲爪部１０２，１０２で湾曲状に形成した例について説明したが、これに限らないで、左右の打込み爪１００，１０６を任意の形状に形成することができる。
【０１１５】
さらに、前記実施形態では、左右の雪除去爪１１０，１２０を内折曲部１１３、延出部１１４および爪部１１５で略コ字形を形成した例について説明したが、これに限らないで、左右の雪除去爪１１０，１２０を任意の形状に形成することができる。
【０１１６】
また、前記実施形態では、左オーガ軸４５の内側オーガブレード５７の近傍に、この内側オーガブレード５７に対して位相をずらして左打込み爪１００を設け、右オーガ軸４６の内側オーガブレード５７の近傍に、この内側オーガブレード５７に対して位相をずらして右打込み爪１０６を設けた例について説明したが、左オーガ軸４５の任意の位置に左打込み爪１００を設けるとともに、右オーガ軸４６の任意の位置に右打込み爪１０６を設けることも可能である。
【０１１７】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、左オーガ軸に、雪に食い込み可能な左打込み爪を設けるとともに、右オーガ軸に、雪に食い込み可能な右打込み爪を設けた。
これにより、左右の打込み爪を雪に食い込ませるときの衝撃力で雪塊を破砕して、雪を効率よく崩し、除雪作業性の向上を図ることができる。
さらに、左右の打込み爪を雪に食い込ませることで、左右の打込み爪がアンカーの役割をはたし、左右のオーガの浮き上がりを防止することができる。
【０１１８】
請求項２は、左打込み爪を右オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設けるとともに、右打込み爪を左オーガ軸の内側オーガブレードに対向するように設けた。
よって、車幅方向中央の雪塊を、左打込み爪と右オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることや、右打込み爪と左オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることができる。
【０１１９】
さらに、左右のオーガで車幅方向中央に掻き集めた雪を、左打込み爪と右オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることや、右打込み爪と左オーガ軸の内側オーガブレードとで掴んで後方に送ることができる。
ここで、オーガ後方の車幅方向中央にはブロアを備えているので、車幅方向中央の雪塊や中央に掻き集めた雪をブロアに効率よく送り、除雪作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る除雪機を示す側面図
【図２】本発明に係る除雪機のオーガ装置を示す斜視図
【図３】本発明に係る除雪機のオーガ装置を示す側面図
【図４】本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する外側オーガブレードおよび左姿勢安定爪を示す側面図
【図５】本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する中間オーガブレードを示す側面図
【図６】本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する内側オーガブレードおよび左打込み爪を示す側面図
【図７】本発明に係る除雪機のオーガ装置の左雪除去爪を示す側面図
【図８】本発明に係る除雪機のオーガ装置を示す平面図
【図９】本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する外側オーガブレードを示す斜視図
【図１０】本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成する外側オーガブレードを示す平面図
【図１１】本発明に係る除雪機の作用を示す第１作用説明図
【図１２】本発明に係る除雪機の作用を示す第２作用説明図
【図１３】本発明に係る除雪機の作用を示す第３作用説明図
【図１４】本発明に係る除雪機の作用を示す第４作用説明図
【図１５】本発明に係る除雪機の作用を示す第５作用説明図
【図１６】従来のオーガ装置を示す平面図
【符号の説明】
１０…除雪機、３０…オーガ装置、４０…ブロア、４５…左オーガ軸、４６…右オーガ軸、５０…左側のオーガ、５１…右側のオーガ、５５…外側オーガブレード、５６…中間オーガブレード、５７…内側オーガブレード、１００…左打込み爪、１０６…右打込み爪、１５５…雪、１５７…雪塊。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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