(57)【要約】【課題】フロントヘッダ部の見栄えを良好にすると共に、ヘッドクリアランスが充分にとれるようにした自動車用サンバイザー装置を提供する。【解決手段】フロントウインドの上方に軸線を車幅方向に向けて取り付けられている支持軸３に、外形が横方向に長い長方形で厚味のある板状体であり、厚味内に前記外形に相似した長方形の空洞５を有し、この空洞５の縦方向の面に支持軸３に係合する凹溝６を波形に多数設けた遮光部材１を空洞５を貫通して支持し、フロントウインド上方のルーフパネルと空間部を有して取り付けられている天井内装材に遮光部材１を出没させる切欠開口部を設け、遮光部材１を上方向に押し上げスライドさせて空間部に格納し、空間部から下方に引き出しスライドして所望の遮光位置にて凹溝６を支持軸３に係合して位置決めするようにした。【選択図】　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントウインドの上方に軸線を車幅方向に向けて取り付けられている支持軸に、外形が横方向に長い長方形で厚味のある板状体であり、前記厚味内に前記外形に相似した長方形の空洞を有し、この空洞の縦方向の面に前記支持軸に係合する凹溝を波形に多数設けた遮光部材を前記空洞を貫通して支持し、フロントウインド上方のルーフパネルと空間部を有して取り付けられている天井内装材に前記遮光部材を出没させる切欠開口部を設け、前記遮光部材を上方向に押し上げスライドさせて前記空間部に格納し、空間部から下方に引き出しスライドして所望の遮光位置にて凹溝を支持軸に係合して位置決めするようにしたことを特徴とする自動車用サンバイザー装置。
【請求項２】
請求項１に記載の自動車用サンバイザー装置において、遮光性を有する透明板よりなる補助遮光部材を遮光部材の下部に回転可能に取り付け、前記遮光部材の前面には前記補助遮光部材を嵌め込んで格納する切欠開口部を設け、必要に応じて前記補助遮光部材を前記遮光部材の下方に回転して延在するようにしたことを特徴とする自動車用サンバイザー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フロントウインドを通る日差しを遮光する自動車用サンバイザー装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の運転時にフロントウインドを通る日差しを遮光するためにサンバイザーが備えられている。従来一般的なサンバイザーは周知のようにフロントウインドの上方に設けられている支持軸にサンバイザーが回転可能に支持され、持ち上げ回転することで格納し、下げ回転することにより遮光状態とするような構造である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のサンバイザーでは、持ち上げ回転した格納は、単に上方回転してフロントウインドの上方の天井の端部に重ねて位置するだけであり、当然サンバイザーはフロントヘッダ部に露出されており、見栄えを損なっている。また、格納時のサンバイザーが邪魔になってヘッドクリアランスがとれない不都合も生じていた。
【０００４】
本発明の目的は、フロントヘッダ部の見栄えを良好にすると共に、ヘッドクリアランスが充分にとれるようにした自動車用サンバイザー装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための本発明は、請求項１に記載した通り、フロントウインドの上方に軸線を車幅方向に向けて取り付けられている支持軸に、外形が横方向に長い長方形で厚味のある板状体であり、前記厚味内に前記外形に相似した長方形の空洞を有し、この空洞の縦方向の面に前記支持軸に係合する凹溝を波形に多数設けた遮光部材を前記空洞を貫通して支持し、フロントウインド上方のルーフパネルと空間部を有して取り付けられている天井内装材に前記遮光部材を出没させる切欠開口部を設け、前記遮光部材を上方向に押し上げスライドさせて前記空間部に格納し、空間部から下方に引き出しスライドして所望の遮光位置にて凹溝を支持軸に係合して位置決めするようにしたことを特徴とするものである。
【０００６】
また、請求項２に記載の通り、遮光性を有する透明板よりなる補助遮光部材を遮光部材の下部に回転可能に取り付け、前記遮光部材の前面には前記補助遮光部材を嵌め込んで格納する切欠開口部を設け、必要に応じて前記補助遮光部材を前記遮光部材の下方に回転して延在するようにしたことを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１において、１はフロントウインド２の上方に配置されている遮光部材であり、１ａは補助遮光部材である。前記遮光部材１は図２及び図３で示すように前記フロントウインド２の上方に軸線を車幅方向に向けて取り付けられている支持軸３に支持されている。この支持軸３は、その基端部３ａがフロントウインド２の上方に固定されている支持部材１２に車両側部に旋回可能とするよう回動可能に取り付けられており、先端３ｂはフック状の受け具４に支持されるようにしている。
【０００８】
前記遮光部材１は外形が横方向に長い長方形で厚味のある板状体であり、図２及び図３で示すように前記厚味内に前記外形に相似した長方形の空洞５を有し、この空洞５の縦方向の面に前記支持軸３に係合する凹溝６が波形に多数設けられており、前記支持軸３に前記空洞５を貫通して支持されている。
【０００９】
前記遮光部材１は図４で示すように、内層をスポンジ１０とし、このスポンジ１０の外面に樹脂板９を挟んで表皮８を施した層構造である。また、前記凹溝６は図５で示すように樹脂プレート６ａに形成されており、この凹溝６と対面する側に凹溝６に係合した支持軸３を押さえる突起１１が形成されている樹脂プレート１１ａを固定している。
【００１０】
また、前記遮光部材１には補助遮光部材１ａが設けられている。この補助遮光部材１ａは遮光性を有する透明板よりなり遮光部材１の下部に回転可能に取り付け、前記遮光部材１の前面には前記補助遮光部材１ａを嵌め込んで格納する切欠開口部７を設け、必要に応じて前記補助遮光部材１ａを前記遮光部材１の下方に回転して延在するようにしている。
【００１１】
さらに、図６で示すように、フロントウインド２の上方に配置されている遮光部材１の直上の天井内装材１４に前記遮光部材１を出没させる切欠開口部１６を設け、フロントウインド上方のルーフパネル１３と前記天井内装材１４との間の空間部１５に前記遮光部材１を格納するようにしている。
【００１２】
上記の構造よりなる本発明の使用態様について以下に説明する。遮光部材１は図６で示すように、支持軸３に支持された状態で空洞５の縦方向の長さの範囲で上下方向にスライド可能である。そこで、遮光部材１は上方にスライドさせることにより天井内装材１４の切欠開口部１６からルーフパネル１３と前記天井内装材１４との間の空間部１５内に格納され、図７で示すように、遮光部材６はフロントヘッダ部から全く隠れてしまいフロントヘッダ部の見栄えを良好にすると共に、ヘッドクリアランスが充分にとれることになる。
【００１３】
また、フロントウインド２を通る日差しを遮光するときには、空間部３に格納されている遮光部材１を引き出して図１で示すようにフロントウインド２の遮光部位に位置する。この遮光には太陽の入射角度や運転手の座高等によって遮光位置を適正にする必要がある。この場合は遮光部材１を上下方向にスライドさせ、調整した位置の凹溝６が支持軸３に係合して位置決めするものである。
【００１４】
車両の登坂時に太陽の入射角度を遮光部材１で遮光することができない場合がある。また、信号待ちの時に遮光部材１で遮光しているが信号灯が遮光部材１で視認することができない場合がある。このような場合、切欠開口部７に格納されている凹補助遮光部材１ａを下方に回転して図８で示すように、遮光部材１下方に凹補助遮光部材１ａを延在することにより、凹補助遮光部材１ａで遮光すると共に、透明性によって信号灯を視認することができる。
【００１５】
さらに、図９で示すように、支持軸３の先端３ｂを受け具４から外して車両側方に旋回させることにより車両側窓からの遮光を行うことができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上のように本発明によると、簡単なスライド操作により遮光部材を迅速に格納と取り出しができ、しかも格納はルーフパネルと天井内装材との間の空間部内であるため、フロントヘッダ部の見栄えを良好にすると共に、ヘッドクリアランスが充分にとれる従来のサンバイザーでは得られない利点を有している。また、格納タイプでありながらスライドレールがないため、収納構造を簡単とし、かつ小型化できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明装置の使用状態を示すフロントウインド部の斜視図
【図２】図１のＡ部詳細図
【図３】図１のＢ部詳細図
【図４】図１の断層構造を示す部分断面図
【図５】支持軸への凹溝の係合構造を示す部分斜視図
【図６】図１のＣ−Ｃ線断面図
【図７】遮光部材を格納している状態を示すフロントウインド部の斜視図
【図８】補助遮光部材の使用状態を示すフロントウインド部の斜視図
【図９】遮光部材の他の使用状態を示すフロントウインド部の斜視図
【符号の説明】
１　　　遮光部材
１ａ　　補助遮光部材
２　　　フロントウインド
３　　　支持軸
５　　　空洞
６　　　凹溝
７　　　切欠開口部
１３　　　ルーフパネル
１４　　　天井内装材
１５　　　空間部
１６　　　切欠開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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