(57)【要約】【課題】音声とデータを同一無線チャネルにて伝送可能とするとともに、地域ごとに異なるデータを伝送可能とした列車無線システム装置を得ること。【解決手段】列車無線中央装置２と、この列車無線中央装置２に接続され、指令員が音声にて列車に指令する際に操作する指令員操作装置１と、アンテナ８を有する基地局７が接続される統制局４ａ〜４ｃと、列車無線中央装置２と統制局４ａ〜４ｃとの間に接続されると共に、情報入力装置５ａ〜５ｃが接続され、列車無線中央装置２から音声接続がない場合は、情報入力装置５ａ〜５ｃを統制局４ａ〜４ｃに接続し、列車無線中央装置２から音声接続がある場合は、列車無線中央装置２との接続に切り替える切替装置３ａ〜３ｃと、基地局のアンテナ８と空間にて結合する移動局アンテナ１０に接続された移動局無線機１１を有する移動局９と、を備えたものである。【選択図】        図１
2004222061.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車無線中央装置と、
この列車無線中央装置に接続され、指令員が音声にて列車に指令する際に操作する指令員操作装置と、
基地局アンテナを有する基地局が接続される統制局と、
前記列車無線中央装置と前記統制局との間に接続されると共に、情報入力装置が接続され、前記列車無線中央装置から音声接続がない場合は、前記情報入力装置を前記統制局に接続し、前記列車無線中央装置から音声接続がある場合は、前記列車無線中央装置との接続に切り替える切替装置と、
前記基地局アンテナと空間にて結合する移動局アンテナに接続された移動局無線機を有する移動局と、
を備えたことを特徴とする列車無線システム。
【請求項２】
列車無線中央装置と、
この列車無線中央装置に接続されると共に、指令員が音声にて列車に指令する際に操作する指令員操作装置及び情報入力装置が接続され、前記列車無線中央装置又は前記指令員操作装置からの音声の接続がない場合は、前記情報入力装置と前記列車無線中央装置を接続し、前記列車無線中央装置又は前記指令員操作装置からの音声の接続があった場合は、前記指令員操作装置と前記列車無線中央装置との接続に切り替える切替装置と、
前記基地局アンテナと空間にて結合する移動局アンテナに接続された移動局無線機を有する移動局と、
を備えたことを特徴とする列車無線システム。
【請求項３】
列車無線中央装置と、
この列車無線中央装置に接続され、指令員が音声にて列車に指令する際に操作する指令員操作装置と、
前記列車無線中央装置に接続される統制局と、
この統制局に接続され、基地局アンテナを有する基地局と、
この基地局に接続されると共に、情報入力装置が接続され、前記統制局から音声接続がない場合は、前記情報入力装置を前記基地局に接続し、前記統制局から音声接続がある場合は、前記統制局との接続に切り替える切替装置と、
前記基地局アンテナと空間にて結合する移動局アンテナに接続された移動局無線機を有する移動局と、
を備えたことを特徴とする列車無線システム。
【請求項４】
前記情報入力装置は外部記憶装置を有することを特徴とする請求項１又は請求項２又は請求項３に記載の列車無線システム。
【請求項５】
前記移動局は、前記移動局無線機に接続された移動局切替装置と、この移動局切替装置に接続されたハンドセット及び表示装置とを備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２又は請求項３に記載の列車無線システム。
【請求項６】
前記移動局切替装置に情報蓄積装置を接続し、その情報蓄積装置に表示装置を接続したことを特徴とする請求項５に記載の列車無線システム。
【請求項７】
前記移動局切替装置から伝送されたデータは前記情報蓄積装置に蓄積され、前記情報入力装置から全てのデータを受信してはじめて前記表示装置に伝送することを特徴とする請求項６に記載の列車無線システム。
【請求項８】
前記情報蓄積装置に時計を接続したことを特徴とする請求項６に記載の列車無線システム。
【請求項９】
前記情報入力装置の情報に表示時刻情報を入力し、予め前記移動局にデータを伝送しておき、前記情報蓄積装置は伝送されてきたデータを蓄積のみし、所定の時刻のチェックを実施し、所定の時刻になると前記表示装置に伝送することを特徴とする請求項８に記載の列車無線システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、音声とデータを同一無線チャネルにて伝送可能とするとともに、地域ごとに異なるデータを伝送可能とした列車無線システム装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の列車無線システムにおいては、情報入力装置を列車無線データ系中央装置に直接接続し、音声系中央装置とは別の構成にしている。このシステムは、情報入力装置からの情報を中央装置で処理して、統制局、基地局経由で移動局へ無線で在線列車に一斉に伝送（同報）する。移動局では、この情報を受け、車内の表示装置に表示する（例えば、非特許文献１参照）。
【０００３】
【非特許文献１】
辺見  智著「技術資料  東海道新幹線列車無線車内文字情報システム」  社団法人  日本鉄道電気技術協会発行
雑誌「鉄道と電気技術」  １９９１．１  ＶＯＬ．２  Ｐ．４８−５０
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の列車無線システムは、以上のように構成されているので、データ伝送用に１つの無線チャネルを使用するため、データが無いときでも無線チャネルを占有する必要があり、無線チャネルの有効活用できない、また、中央装置に情報入力装置を接続しているため、地域ごとに異なる情報を伝送することができないなどの問題点があった。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解消するためになされたもので、音声とデータを同一無線チャネルにて伝送可能とするとともに、地域ごとに異なるデータを伝送可能とした列車無線システム装置を得ることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る列車無線システムは、列車無線中央装置と、この列車無線中央装置に接続され、指令員が音声にて列車に指令する際に操作する指令員操作装置と、基地局アンテナを有する基地局が接続される統制局と、列車無線中央装置と統制局との間に接続されると共に、情報入力装置が接続され、列車無線中央装置から音声接続がない場合は、情報入力装置を統制局に接続し、列車無線中央装置から音声接続がある場合は、列車無線中央装置との接続に切り替える切替装置と、基地局アンテナと空間にて結合する移動局アンテナに接続された移動局無線機を有する移動局と、を備えたことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１は実施の形態１を示す図で、列車無線システムを示す図である。図において、指令員操作装置１は、列車を指令する指令員が操作をして音声通信を接続し、列車無線中央装置２に接続されている。列車無線中央装置２は、切替装置３ａ〜３ｃを経由して全ての統制局４ａ〜４ｃに対して通信を接続する。切替装置３ａ〜３ｃは、各統制局４ａ〜４ｃにそれぞれ設置され、情報入力装置５ａ〜５ｃに接続されている。情報入力装置５ａ〜５ｃは、情報を蓄積するため外部記憶装置６ａ〜６ｃに接続されている。
【０００８】
複数（１〜Ｎ）の基地局７が、それぞれ統制局４ａ〜４ｃに接続され、音声またはデータを無線周波数に変換し、アンテナ８から電波として空間に放射される。放射された電波は、移動局９の移動局アンテナ１０にて受信される。移動局９の移動局無線機１１は移動局アンテナ１０に接続される。移動局切替装置１２は、移動局無線機１１に接続され、また、ハンドセット１３と表示装置１４に接続されている。
【０００９】
切替装置３ａ〜３ｃは、列車無線中央装置２から音声接続のあり／なし、または統制局４ａ〜４ｃからの音声接続のあり／なしを判定し、音声の接続がない場合は、情報入力装置５ａ〜５ｃを統制局４ａ〜４ｃに接続し、情報入力装置５ａ〜５ｃに接続されている外部記憶装置６ａ〜６ｃに蓄積されている情報を統制局４ａ〜４ｃ経由基地局７にて無線周波数に変調され、アンテナ８を経由して、電波を介して在線している移動局９の移動局アンテナ１０に受信される。
【００１０】
移動局アンテナ１０にて受信した無線周波数は、移動局無線機１１にてデータ復調され、移動局切替装置１２にてデータと判断され、表示装置１４に接続され、情報入力装置５ａ〜５ｃからのデータが表示される。情報入力装置５ａ〜５ｃは、それぞれ統制局４ａ〜４ｃに接続されているため、統制局４ａ〜４ｃにそれぞれに在線している移動局９には、それぞれ情報入力装置５ａ〜５ｃのデータが伝送されるため、移動局９の在線位置により異なったデータが伝送される。
【００１１】
指令員が、音声にて移動局９の運転士に指令する時は、指令員操作装置１を操作し、指令員操作装置１から指示を受けた列車無線中央装置２は、移動局９の在線する統制局４ｂの回線を切替装置３ｂを経由して接続する。切替装置３ｂは、音声の接続があるため、情報入力装置５ｂの接続を変更し、列車無線中央装置２と接続する。指令員の音声は、列車無線中央装置２から切替装置３ｂを経由して統制局４ｂに接続され、統制局４ｂに接続されている基地局７にて無線周波数に変調され、アンテナ８を経由して、電波を介して在線している移動局９の移動局アンテナ１０に受信される。
【００１２】
移動局アンテナ１０にて受信した無線周波数は、移動局無線機１１にてデータ復調され、移動局切替装置１２にて音声と判断され、ハンドセット１３に接続される。そして、指令員が操作している指令員操作装置１と移動局９のハンドセット１３が接続されて音声通信が可能となる。
【００１３】
切替装置３ａ〜３ｃは、列車無線中央装置２から音声の接続のない場合は、情報入力装置５ａ〜５ｃに接続され、外部記憶装置６に記憶されたデータを統制局４ａ〜４ｃ、基地局７、アンテナ８を経由して移動局９に伝送しているため、無線周波数を有効に活用できるとともに地域毎に異なったデータの伝送を可能にする効果がある。
【００１４】
実施の形態２．
図２は実施の形態２を示す図で、列車無線システムを示す図である。上記実施の形態１では、切替装置３ａ〜３ｃは音声を優先するため、その時情報入力装置５ａ〜５ｃから伝送されるデータは中断してしまう。長いデータでは、中断した場合最初からデータを伝送する必要がある。そこで、図２に記載したように、移動局９の移動局切替装置１２に情報蓄積装置１５を接続し、情報蓄積装置１５に表示装置１４を接続する。
【００１５】
移動局切替装置１２から伝送されたデータは一旦情報蓄積装置１５に蓄積され、情報入力装置５ａ〜５ｃから全てのデータを受信してはじめて表示装置１４に伝送する。
【００１６】
そのため、情報入力装置５ａ〜５ｃはデータが途中で中断しても、最初からデータを伝送する必要はなく、移動局９の情報蓄積装置１５が蓄積できなかったデータから再送すればよい。
【００１７】
実施の形態３．
図３は実施の形態３を示す図で、列車無線システムを示す図である。上記実施の形態１では、地域毎に異なるデータを伝送するため、統制局４ａ〜４ｃ毎に切替装置３ａ〜３ｃと情報入力装置５ａ〜５ｃを接続した。地域毎に異なるデータを伝送する必要はないが、無線チャネルの有効活用を目的とする場合には、図３に記載した形態でも無線チャネルの有効活用の効果を奏する。
【００１８】
図３では、切替装置３を指令員操作装置１に接続し、外部記憶装置６に接続している情報入力装置５と接続し、指令員操作装置１からの音声または、列車無線中央装置２から音声の接続があった場合は、指令員操作装置１と列車無線中央装置２とを接続し、情報入力装置５の接続を切断する。
また、指令員操作装置１からの音声または、列車無線中央装置２から音声の接続がない場合は、情報入力装置５と列車無線中央装置２の接続に切り替える。
【００１９】
また、より狭い地域で異なるデータ伝送をする場合には、統制局単位ではなく基地局７単位で切替装置３と情報入力装置５を設置することもできる。基地局７単位で切替装置３と情報入力装置５を設置することにより、より狭い地域で異なるデータ伝送をすることができる。
【００２０】
実施の形態４．
図４は実施の形態４を示す図で、列車無線システムを示す図である。上記実施の形態２において、移動局９の情報蓄積装置１５に時計１６を接続したものである。時計１６を接続することで、情報入力装置５ａ〜５ｃの情報に表示時刻情報を入力すれば、予め移動局９にデータを伝送しておき、移動局９に搭載されている情報蓄積装置１５で伝送されてきたデータを蓄積のみし、表示装置１４に伝送しない。情報蓄積装置１５は、所定の時刻のチェックを実施し、所定の時刻になると表示装置１４に伝送する。このため、情報入力装置５ａ〜５ｃから入力した時刻に、移動局９の表示装置１４に表示が可能となる。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、列車無線中央装置と統制局の間に音声とデータを切り替える切替装置を接続し、切替装置に情報入力装置を接続することで、音声の伝送のない時はデータを伝送すると共に、統制局単位で外部記憶装置を持った情報入力装置を接続することで、無線チャネルを有効活用するとともに地域毎に異なったデータの伝送を可能にする効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１を示す図で、列車無線システムを示す図である。
【図２】実施の形態２を示す図で、列車無線システムを示す図である。
【図３】実施の形態３を示す図で、列車無線システムを示す図である。
【図４】実施の形態４を示す図で、列車無線システムを示す図である。
【符号の説明】
１  指令員操作装置、２  列車無線中央装置、３，３ａ〜３ｃ  切替装置、４ａ〜４ｃ  統制局、５，５ａ〜５ｃ  情報入力装置、６，６ａ〜６ｃ  外部記憶装置、７  基地局、８  アンテナ、１０  移動局アンテナ、１１  移動局無線機、１２  移動局切替装置、１３  ハンドセット、１４  表示装置。
【図１】
2004222061.tif 000003
【図２】
2004222061.tif 000004
【図３】
2004222061.tif 000005
【図４】
2004222061.tif 000006