(57)【要約】【課題】センサアッセンブリを損傷させずに取り付けるとともに、センサ本体を目的とする位置に正確に配置できるセンサ取付け構造を提供すること。【解決手段】センサアッセンブリ２０を取り付けるブラケット１０に、センサ本体２１を支持するセンサ保持部１２をロッド部１１の先端部に配置し、保護チューブ２３で覆われたハーネス２２を把持する取付け台座部１３をロッド部１１の後端部に配置する。センサ保持部１２にはセンサ本体２１に接続されたハーネス２２を挿入する溝１２１を形成し、取付け台座部１３を２分割して開閉可能に形成するとともに、内部に保護チューブ２３で覆われたハーネス２２を挿入する挿入穴１３１を形成し、取付け台座部１３を閉じる際にロック爪１３３で保護チューブ２３を把持する。そして、ブラケット１０をユニットケース５に装着することによって、センサ本体２１をエバポレータ３付近に配置する。【選択図】図１
2004020167.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
センサを熱交換器付近で保持する保持手段と、前記センサを把持するとともに前記センサの位置ずれを防止する位置ずれ防止手段を備えて、センサ取付け部材が形成され、前記センサ取付け部材を、前記熱交換器を内蔵するケース体に装着するセンサ取付け構造であって、
前記保持手段が、前記センサを保持するための溝部を備え、
前記位置ずれ防止手段が、開閉可能に形成された台座に配置されて前記センサを把持するロック爪を備え、
前記台座を前記ケース体に形成された装着穴に挿入することによって、前記センサを前記熱交換器付近に配置することを特徴とするセンサ取付け構造。
【請求項２】
前記装着穴が、前記ケース体の内方に向かって小径となるテーパ状に形成されていることを特徴とする請求項１記載のセンサ取付け構造。
【請求項３】
前記溝部と前記台座との軸心が同一水平線上に配置されていることを特徴とする請求項２記載のセンサ取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍サイクルを構成する熱交換器で熱交換された温度を検出するセンサ取付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、冷媒が、コンデンサ・膨拡弁・エバポレータ・コンプレッサを通って冷凍サイクルを構成するものにおいては、エバポレータから室内に噴出される空気の温度が温度センサによって検出され、検出された温度はコンプレッサの保護装置となるマグネットクラッチのＯＮ・ＯＦＦ作用を行うことによって制御されることとなっている。従来、センサは、エバポレータのフィンに差し込むように取り付けられていたが、センサが取り付けられていたフィンのあたりでは熱交換が妨げられることから、エバポレータを内蔵するユニットケースにブラケットを介してセンサを取り付けるようになってきた。
【０００３】
一方、センサにはリード線としてのハーネスが接続され、ハーネスは保護チューブによって覆われている。このようなセンサをユニットケースに取り付ける従来の取付け構造は、図６に示すように、ハーネス２２の先端に配置されたセンサ本体２１を、センサ本体２１の部位を突出させてハーネス２２の先端で支持するブラケット３０を配置させている。このブラケット３０の後部には、ユニットケース５に形成された装着穴３６に挿入する取付け台座３３が配置され、センサ本体２１を装着穴３６からユニットケース３５内に挿通した後、取付け台座３３をユニットケース３５の装着穴３６に挿入する際に、センサ本体２１のハーネス２２を覆う保護チューブ２３をユニットケース３５との間で挟み込むようにして装着していた。これによってセンサ本体２１は、フィンと干渉することなくフィンの室内側に配置して、熱交換作用の妨げを防止できるようになった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のセンサ取付け構造では、ブラケット３０の取付け台座３３をユニットケース３５の装着穴３６に装着する際に、保護チューブ２３を挟み込みながら装着している。この作業は手作業で行われることから、取付け台座３３の装着を無理やり行う可能性もあり、保護チューブ２３の損傷を招き、しいてはハーネス２２の損傷となって、センサ本体２１の温度検出に悪影響を与えてしまう。また、取付け台座３３とユニットケース３５との間には、センサ本体２１の回転方向における位置決めを行うためにキー部材で固着していることから、取付け台座３３の無理な装着はキーをも破損させる虞れがあって、部品交換を余儀なくさせてしまう。
【０００５】
しかも、取付け台座３３をユニットケース３５の装着穴３６に挟み込んで装着することは、装着穴３６の部位において、ハーネス２２の軸心位置が取付け台座３３の軸心より偏心した位置にあることから、ブラケット３０をユニットケース３５に装着した状態ではハーネス２２の軸心は水平方向に対して傾斜して取り付けられることとなる。つまりセンサ本体２１が前のめり状態となって、目的とするエバポレータの正確な位置に配置することができず、冷却された一番低い温度の検出ができにくい状態となっていた。
【０００６】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、ハーネスを覆う保護チューブを無理なく把持してセンサを正確な位置に配置させることによって、保護チューブ・ハーネスの損傷をなくし、しかも目的とする位置での正確な温度検出を行えるセンサ取付け構造を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るセンサ取付け構造は、上記の課題を解決するために、請求項１記載の発明では、センサ取付け部材にセンサを熱交換器付近で保持する保持手段と、前記センサの位置ずれを防止する位置ずれ防止手段を備えている。前記保持手段に前記センサを保持するための溝部を備え、開閉可能に形成する台座にセンサを把持するロック爪を設けて位置ずれ防止手段としたセンサ取付け部材を、前記ケース体に装着することによって、前記センサを前記熱交換器付近に配置するように構成している。
【０００８】
センサ取付け部材にセンサを取り付ける際には、センサの先端部を溝部に挿入し、センサの後部を台座に挿入して保持する。この際、台座は開閉可能に形成されていることから、開いた状態でセンサを挿入して、その後閉じることによって、ロック爪がセンサを把持することとなる。この状態で、センサの先端部から、ケース体の装着穴に挿通して台座を装着穴に嵌合する。センサ自体は、ロック爪によって把持されていることから、台座を装着穴に嵌合する際には、センサ自体には嵌合による圧迫は生じない。従って、センサを損傷させることなく、センサを所定の位置に取り付けることができる。しかもセンサは溝部によってガイドされて位置ずれなく保持されることとなる。
【０００９】
また、請求項２記載の発明では、前記装着穴が、前記ケースの内方に向かって小径となるテーパ状に形成されていることから、センサ取付け部材の台座は装着穴のテーパ面に沿って挿入することとなり、台座を無理に嵌め込むことなく容易に装着穴に装着することができる。
【００１０】
また、請求項３記載の発明では、前記溝部と前記台座との軸心を同一水平線上に配置されていることから、センサは水平線上に配置されることとなって、センサの検出部分を目的とする所定の位置に正確に配置させることができ、目的とする温度を検出することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
実施形態のセンサ取付け構造は、自動車の空調装置として冷凍サイクルを構成するエバポレータから噴出される空気の温度を検出するセンサの取付け構造に関して説明するものであるが、勿論、これに限定するものではなく、例えば、家庭用のエアコンディショナでも適用できるものである。
【００１３】
図１に示すように、センサアッセンブリ２０は、温度を検出する検出部（以下、センサ本体という。）２１と、センサ本体２１に接続するリード線としてのハーネス２２と、ハーネス２２を保護するためにハーネス２２の周りを覆う保護チューブ２３とからなる。センサアッセンブリ２０は、エバポレータ３を内蔵するユニットケース５にセンサ取付け部材（以下、ブラケットという。）１０に装着されている。ユニットケース５は、自動車のフロントパネル内に配置され、ユニットケース５に内蔵されたエバポレータ３から室内側に向かって熱交換された空気が噴出される。ユニットケース５には、センサアッセンブリ２０を取り付けるための１箇所の装着穴６が側面部に形成されている。装着穴６は、ユニットケース５内部に向かって小径となるテーパ面に形成され、その軸心線がエバポレータ５のフィン部の１箇所に達するようにユニットケース５に形成されている。
【００１４】
ブラケット１０は、センサアッセンブリ２０を支持するために長尺状に形成されたロッド部１１と、ロッド部１１の先端側に配置されたセンサ保持部１２と、ロッド部１１の元部側に配置されたケース５に装着する取付け台座部１３とを備えて構成されている。
【００１５】
ロッド部１１は、保持するセンサアッセンブリ２０のセンサ本体２１が、エバポレータ３におけるフィン部の１箇所付近に到達できるようなハーネス２２の長さ分を充分に保持できる長さに形成されている。
【００１６】
センサ保持部１２は、図２〜３に示すように、ロッド部１１の先端から立ち上がるように配置され、上面から下方に向かって、センサアッセンブリ２０のハーネス２２が挿入できる溝１２１が形成されている。この溝１２１の幅寸法は、ハーネス２２が挿入できるようにハーネス２２より大きく、又センサ本体部２１より小さく形成されている。また、溝１２１は、図４に示すように、上部にセンサ保持部１２から溝１２１側に突出した突出部１２２・１２２によって塞がれていて、一端挿入されたセンサアッセンブリ２０の抜け防止となっている。
【００１７】
従って、ハーネス２２を溝１２１に挿入した後、ハーネス２２を取付け台座部１３側に引っ張ることによって、溝１２１より大径のセンサ本体部２１が溝１２１に当接してセンサ本体部１２１の位置決め保持できることとなる。
【００１８】
取付け台座部１３は、実施形態においては、図２〜３に示すように、ユニットケース５に形成された装着穴６に嵌合できるように、装着穴６のテーパ面とほぼ同形のテーパ面を有する円錐状に形成されるとともに、ロッド部１１が下部に接続されている。又、取付け台座部１３は、樹脂製の材料で形成されているとともに、一端で連結して開閉可能に２分割で一体的に形成され、閉じた状態で軸心部に保護チューブ２３を挿入する挿入穴１３１が保護チューブ２３より大径に形成されている。さらに、取付け台座部１３の軸心方向の両端部は平面状に形成され、ロッド部１１側の端面には、対向する一対の鉤部１３２・１３２を配置してユニットケース５の装着穴６に装着した後に鉤部１３２・１３２がユニットケース５の内壁部に係合可能にして、ブラケット１０がユニットケース５より脱着しないように構成する。
【００１９】
又、図３に示すように、取付け台座部１３の挿入穴１３１には、保護チューブ２３を両側から把持するための半円板状のロック爪１３３が複数配置されている。ロック爪１３３は、取付け台座部１３を閉じたときに、保護チューブ２３を両側から把持できるように、半円板状のロック爪１３３の直径面を保護チューブ２３側に向けて２分割されたそれぞれの挿入穴１３１に交互に配置して形成されている。実施形態ではロック爪１３３は、２分割された一方の側挿入穴１３１に２個配置され、他方の側の挿入穴１３１には、一方の側の挿入穴１３１に配置された２個のロック爪１３３の間に配置するように１個形成されている。
【００２０】
なお、取付け台座部１３は、上記の形態に限定することなく、例えば、２分割でなくても３分割以上に形成してもよく、また、ロック爪１３３は、両側から保護チューブ２３を把持できるものであれば、半円板状でなくてもピン状やその他でもよく、さらに、その数は限定されるものではない。
【００２１】
上記のように構成されたブラケット１０において、図５に示すように、センサ保持部１２の溝１２１の軸心と、取付け台座部１３の挿入穴１３１との軸心は、ブラケット１０をユニットケース５に装着した状態でほぼ同一水平面（図５中、一点鎖線で示す）上にあり、従って、ブラケット１０に取り付けられたセンサアッセンブリ２０は、同様にユニットケース５に装着した状態でほぼ水平面上に配置されることとなる。
【００２２】
次に、上記のように構成されたセンサ取付け構造の作用について説明する。
【００２３】
まず、センサアッセンブリ２０をブラケット１０に取り付ける。センサ本体２１をブラケット１０の保持部材１２の前方に配置して、ハーネス２２の先端をブラケット１０の保持部材１２の溝部１２１に挿入する。挿入後、ハーネス２２を取付け台座部１３側に引っ張って、センサ本体２１の後端部をブラケット１０のセンサ保持部１２にわずかに食い付くように当接することによって、センサ本体２１は位置決めされるとともに保持される。
【００２４】
一方、２分割で形成された取付け台座部１３は開いた状態にあり、この状態でセンサアッセンブリ２０の保護チューブ２３で覆っているハーネス２２を取付け台座部１３の挿入穴１３１内に挿入して、取付け台座部１３を閉じる。取付け台座部１３を閉じることによって、保護チューブ２３の両側からロック爪１３３が、わずかに保護チューブ２３を食い込ませるようにして把持する。これによってセンサアッセンブリ２０は、ブラケット１０のロッド部１１と平行に配置されて、ブラケット１０に位置決め保持されることとなり固定される。
【００２５】
この状態で、センサアッセンブリ２０を保持したブラケット１０をユニットケース５に装着する。ユニットケース５に装着する際には、センサ本体２１側をユニットケース５の装着穴６に挿入して、センサ本体２１をエバポレータ３のフィン付近に向かってユニットケース５内に侵入する。そして、取付け台座部１３を装着穴６のテーパ面に沿って嵌合する。取付け台座部１３の一対の鉤部１３２・１３２がユニットケース５の内壁部に係合することによって、ブラケット１０がユニットケース５から脱着防止されて装着を完了する。
【００２６】
ユニットケース５に形成する装着穴６は、センサアッセンブリ２０の挿入時に、センサ本体２１が目的とするエバポレータ３の装着位置に達することができるように、予め明けられているので、センサアッセンブリ２０がブラケット１０に水平面上に取り付けられていることによって、センサアッセンブリ２０がユニットケース５内に挿入されると、センサ本体２１が目的とする正規な位置に配置されることとなる。
【００２７】
エバポレータ３を通って室内側に送風される冷却空気の温度は、エバポレータ３の各部位によってバラツキがあり、センサ本体２１の取り付けられる正規な位置は、熱交換されて室内側に送風された冷却空気の一番低い温度の部分に設定されている。
【００２８】
このように装着されたセンサ本体は、冷媒が冷凍サイクル内を循環する際に、設定された温度より低い温度を検出すると、図示しないコンプレッサのクラッチをＯＦＦしてサイクル内の温度を上昇させ、設定された温度より高い温度を検出すると、前述のクラッチをＯＮしてサイクル内の温度を下げるように作用する。
【００２９】
上記のように、実施形態のセンサ取付け構造では、ブラケット１０に、センサアッセンブリ２０のハーネス２２を保持するセンサ保持部１２と、ハーネス２２を覆う保護チューブ２３を把持してセンサアッセンブリ２０の位置ずれを防止するロック爪１３３を有する取付け台座部１３を備えていることから、センサアッセンブリ２０を保持したブラケット１０を、ユニットケース５に装着することによって、センサアッセンブリ２０に無理な力を掛けることなく、センサ本体２１を目的とするエバポレータ３の付近に配置することができる。
【００３０】
この際、センサアッセンブリ２０は、取付け台座部１３の挿入穴１３１内に配置されたロック爪１３３によって把持されていることから、取付け台座部１３が装着穴６に嵌合する際には、センサアッセンブリ２０には嵌合による圧迫は生じない。従って、センサアッセンブリ２０を損傷させることなく、センサ本体２１を所定の位置に取り付けることができる。
【００３１】
またユニットケース５に形成された装着穴６が、ユニットケース５の内方に向かって小径となるテーパ状に形成されていることから、ほぼ同一形状に形成されたブラケット１０の取付け台座部１３を無理なく容易に装着穴６に嵌合させることができる。従って、センサアッセンブリ２０をユニットケース５内に挿入する際に、センサアッセンブリ２０を損傷させずに保護することができる。
【００３２】
さらに、ブラケット１０におけるセンサ保持部１２の溝１２１と取付け台座部１３の挿入穴１３１との軸心を同一水平線上に配置することによって、センサアッセンブリ２０が、水平線上に配置されることとなって、センサ本体２１を目的とする所定の位置に正確に配置させることができ、目的とする温度を検出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一形態によるセンサ取付け構造を示す全体斜視図である。
【図２】図１のブラケットにおける取付け台座部の閉じた状態を示す斜視図である。
【図３】図１のブラケットにおける取付け台座部の開いた上体を示す斜視図である。
【図４】図１におけるブラケットの側面図である。
【図５】図１におけるブラケットの正面図である。
【図６】従来のセンサ取付け構造を示す一部断面図である。
【符号の説明】
３　エバポレータ
５　ユニットケース
６　装着穴
１０　ブラケット（センサ取付け部材）
１１　ロッド部
１２　センサ保持部
１２１　溝（センサ保持手段）
１３　取付け台座部
１３１　挿入穴
１３３　ロック爪（位置ずれ手段）
２０　センサアッセンブリ（センサ）
２１　センサ本体
２２　ハーネス
２３　保護チューブ
【図１】
2004020167.tif 000003
【図２】
2004020167.tif 000004
【図３】
2004020167.tif 000005
【図４】
2004020167.tif 000006
【図５】
2004020167.tif 000007
【図６】
2004020167.tif 000008