(57)【要約】【課題】長期に渡って付着性、防水性等の耐久性を確保することができる一体型床版防水構造体の形成方法を提供する。【解決手段】硬化型樹脂組成物からなる防水層を有する基材上に接着剤を塗布する工程（１）、及び、その上に加熱したアスファルト合材を舗設して、上記接着剤と上記アスファルト合材とを一体化する工程（２）を含む一体型床版防水構造体の形成方法であって、上記接着剤が、硬化性樹脂組成物と粒状アスファルトとを含むものである一体型床版防水構造体の形成方法。【選択図】      なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
硬化型樹脂組成物からなる防水層を有する基材上に接着剤を塗布する工程（１）、及び、その上に加熱したアスファルト合材を舗設して、前記接着剤と前記アスファルト合材とを一体化する工程（２）を含む一体型床版防水構造体の形成方法であって、
前記接着剤が、硬化性樹脂組成物と粒状アスファルトとを含むものである
ことを特徴とする一体型床版防水構造体の形成方法。
【請求項２】
前記接着剤は、前記硬化性樹脂組成物に前記粒状アスファルトを分散及び／又は溶解させたものである請求項１に記載の一体型床版防水構造体の形成方法。
【請求項３】
前記工程（１）と前記工程（２）との間に、更に、粒状アスファルトを散布する工程を含む請求項１又は２に記載の一体型床版防水構造体の形成方法。
【請求項４】
前記工程（１）は、前記硬化性樹脂組成物を塗布する段階と前記粒状アスファルトを散布する段階との２段階工程である請求項１〜３のうちのいずれか１つに記載の一体型床版防水構造体の形成方法。
【請求項５】
前記工程（２）は、前記工程（１）における接着剤に含まれる硬化性樹脂組成物が硬化する前に行う請求項１〜４のうちのいずれか１つに記載の一体型床版防水構造体の形成方法。
【請求項６】
請求項１〜５のうちのいずれか１つの一体型床版防水構造体の形成方法によって形成された一体型床版防水構造体。
【請求項７】
硬化性樹脂組成物と粒状アスファルトとを含むことを特徴とするアスファルト用接着剤。
【請求項８】
前記粒状アスファルトは、前記硬化性樹脂組成物に分散及び／又は溶解されている請求項７に記載のアスファルト用接着剤。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
コンクリート等を基体とした一体型床版防水構造体の形成方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
コンクリート床版の防水工法としては、例えば、シート貼付型防水工法が主流であった。この工法はコンクリート床版上にプライマーを塗布してゴムアスファルトシートを貼り付けた後、アスファルト合材を舗設する方法である。しかしながら、この工法ではコンクリートと防水シートとの間に空気が入り込み、舗装後に剥離するという問題があり、近年ではこのシート貼付型防水工法に代わって、合成樹脂系材料塗布型防水工法が注目されるようになった。
【０００３】
常温硬化型樹脂を塗布した後、樹脂の硬化前に熱溶融型樹脂のペレットを散布し、樹脂硬化後に舗装層を形成するアスファルト加熱混合物を舗装することによる床版防水工法が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。しかしながら、この工法は異種層間の物理的吸着による付着であるため、熱履歴による熱膨張率の差及び水分の影響により、常温硬化型樹脂と熱溶融型樹脂のペレットとの間及び常温硬化型樹脂とアスファルトとの間の付着力が経時により低下するという懸念があった。また、合成樹脂の硬化前に熱溶融型樹脂ペレットを散布するため、方法的、時間的に均一散布は困難であった。
【０００４】
また、加熱アスファルト表層舗装体と中間層又は基層との間に防水層を設けるに際し、中間層又は基層上にアスファルト乳剤又はゴム改質アスファルト乳剤に顆粒状又は粉末の熱溶融接着剤を混合分散した防水接着剤を散布し、加熱アスファルト表層舗装合材を舗装する熱溶融簡易防水接着方法が開示されている（例えば、特許文献２参照。）。しかしながら、用いる接着剤が水性のため乾燥が遅く水分が残った場合、１６０〜１８０℃の加熱したアスファルト合材を舗設すると、残った水分の蒸発により防水層が発泡状態となり、防水層自体の強度が低下したり、防水性が低下するという問題があった。また、乳剤への熱溶融性接着剤の混合分散は散布時の均一性確保が困難となる場合があり、不均一になった場合、付着性が低下する恐れがあった。
【０００５】
【特許文献１】
特開平７−５４３１４号公報（第１−２頁）
【特許文献２】
特開２０００−１７０１１１号公報（第１−４頁）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、長期に渡って付着性、防水性等の耐久性を確保することができる一体型床版防水構造体の形成方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、硬化型樹脂組成物からなる防水層を有する基材上に接着剤を塗布する工程（１）、及び、その上に加熱したアスファルト合材を舗設して、上記接着剤と上記アスファルト合材とを一体化する工程（２）を含む一体型床版防水構造体の形成方法であって、上記接着剤が、硬化性樹脂組成物と粒状アスファルトとを含むものであることを特徴とする一体型床版防水構造体の形成方法である。
【０００８】
ここで、上記接着剤は、上記硬化性樹脂組成物に上記粒状アスファルトを分散及び／又は溶解させたものであることが好ましい。
上記工程（１）と上記工程（２）との間に、更に、上記粒状アスファルトを散布する工程を含むことが好ましい。
【０００９】
また、上記工程（１）は、例えば、上記硬化性樹脂組成物を塗布する段階と上記粒状アスファルトを散布する段階との２段階工程である。
ここで、上記工程（２）は、上記工程（１）における接着剤に含まれる硬化性樹脂組成物が硬化する前に行うものであることが好ましい。
【００１０】
本発明は、上記一体型床版防水構造体の形成方法によって形成された一体型床版防水構造体である。
本発明はまた、上記硬化性樹脂組成物と上記粒状アスファルトとを含むことを特徴とするアスファルト用接着剤でもある。
上記アスファルト用接着剤は、上記粒状アスファルトが上記硬化性樹脂組成物に分散及び／又は溶解されているものであることが好ましい。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の一体型床版防水構造体の形成方法における工程（１）は、硬化型樹脂組成物からなる防水層を有する基材上に接着剤を塗布するものである。上記基材としては特に限定されず、既設、新設を問わず、例えば、道路橋、高架道路橋、高架駐車場、屋上駐車場等の、アスファルト舗装を施される床版を対象としてよく、例えば、ＲＣコンクリート床版、ＰＣコンクリート床版、鋼床版等を挙げることができる。
【００１２】
上記防水層における硬化型樹脂組成物としては、具体的には、ポリウレア樹脂組成物、ポリウレタン樹脂組成物、ポリウレタン／ポリウレア樹脂組成物、エポキシ樹脂組成物等を挙げることができる。上記防水層における硬化型樹脂組成物のなかでも、硬化時間の観点からポリウレア樹脂組成物が好ましく、市販されているものとしては、タフガードＲ−Ｍ（指触硬化時間：２０℃で約１０秒）やタフガードＲ−Ｇ（指触硬化時間：２０℃で約５秒）（ともに日本ペイント社製）等を例示することができる。なお、指触硬化時間とは、塗布してから、得られた膜を指で押さえてベタツキがなくなるまでの時間をいう。
【００１３】
上記防水層を有する基材は、上記基材に対して上記硬化型樹脂組成物を塗布することによって得ることができる。
上記塗布方法としては特に限定されず、例えば、スプレー等公知の方法を挙げることができる。塗布時の膜厚としては特に限定されず、防水性能、基材の凹凸の隠蔽及び経済性から、例えば、１〜５ｍｍである。
【００１４】
上記工程（１）は、上記防水層を有する基材上に接着剤を塗布するものである。上記接着剤は硬化性樹脂組成物と粒状アスファルトとを含むものである。上記接着剤中に含まれる硬化性樹脂組成物としては、具体的には、湿気硬化型ウレタン樹脂組成物、ポリウレア樹脂組成物、ポリウレタン樹脂組成物、ポリウレタン／ポリウレア樹脂組成物及びエポキシ樹脂組成物等を挙げることができる。なかでも、硬化時間及び後述の工程（２）とのインターバル時間の観点から上述の湿気硬化型ウレタン樹脂組成物、又は、様々な現場環境での施工という観点から上述のポリウレア樹脂組成物であることが好ましい。
【００１５】
上記湿気硬化型ウレタン樹脂組成物は、例えば、イソシアネートプレポリマーを挙げることができる。上記イソシアネートプレポリマーは、例えば、有機ポリイソシアネート中のイソシアネート基の一部を数平均分子量２００〜８０００のポリオールと反応させて得ることができる。上記有機ポリイソシアネートとしては特に限定されず、公知のポリイソシアネート等を使用することができ、例えば、芳香族ポリイソシアネート類、脂肪族ポリイソシアネート類等を挙げることができる。上記ポリオールとしては特に限定されず、例えば、ポリプロピレングリコール系のポリオール等を挙げることができる。このような湿気硬化型ウレタン樹脂組成物として、市販されているものとしては、タフガードＲ−Ｍプライマー（日本ペイント社製、指触硬化時間：温度２０℃かつ湿度５０％で約３０分）等を挙げることができる。
【００１６】
上記ポリウレア樹脂組成物は、ポリアミン成分とポリイソシアネート成分とからなる。上記ポリアミン成分としては、例えば、アミン当量４００〜８００のポリアルキレン鎖又はポリオキシアルキレン鎖を有する芳香族ポリアミン（ａ−１）５０重量％以上、及び、アミン当量８０〜５００の分子内に少なくとも２個の脂肪族アミノ基を有するポリオキシアルキレンポリアミン（ａ−２）０〜１５重量％を含むポリアミン成分を挙げることができる。
【００１７】
上記芳香族ポリアミン（ａ−１）としては、市販されているものにあっては、エラスマー１０００（アミン当量約６２０、イハラケミカル社製）、エラスマー１０００Ｐ（アミン当量約５５０、イハラケミカル社製）等を挙げることができる。
【００１８】
上記ポリオキシアルキレンポリアミン（ａ−２）としては、市販されているものにあっては、ジェファーミンＤ−２３０（アミン当量約１２０、サン・テクノケミカル社製）、ジェファーミンＤ−４００（アミン当量約２００、サン・テクノケミカル社製）等を挙げることができる。
【００１９】
上記ポリイソシアネート成分としては、例えば、有機ポリイソシアネート、イソシアネートプレポリマー又はこれらの混合物等を挙げることができる。上記有機ポリイソシアネート及びイソシアネートプレポリマーとしては特に限定されず、具体的には、上記湿気硬化型ウレタン樹脂組成物で述べたものをそれぞれ挙げることができる。このようなもので市販されているものとしては、例えば、ミリオネートＭＬＴ（日本ポリウレタン工業社製）、ミリオネートＭＬＴ−Ｓ（日本ポリウレタン工業社製）、コロネートＭＸ（日本ポリウレタン工業社製）等を挙げることができる。
【００２０】
上記ポリイソシアネート成分と上記ポリアミン成分との混合比は、上記ポリイソシアネート成分中のイソシアネート基に対する上記ポリアミン成分中のアミノ基及び水酸基の当量比が、１／０．７〜１／１．５となる割合が好ましい。このようなもので市販されているものとしては、タフガードＲ−Ｐ（日本ペイント社製、指触硬化時間：２０℃で約９０分）等を例示することができる。
【００２１】
上記接着剤は、硬化性樹脂組成物だけでなく、粒状アスファルトを含むものである。このため、後述する工程（２）によりアスファルト合材を舗設して、上記接着剤と上記アスファルト合材とを一体化する際に、接着剤に含まれる粒状アスファルトが舗設の際の加熱によってアスファルト合材と溶融し合い、接着剤の中にあたかもアスファルトが根を張ったような状態になって、物理的及び化学的に一体化し、接着剤と舗設するアスファルト合材が見かけ上一つの層のようになるものと推察される。これにより、上記接着剤に粒状アスファルト含有させることによって、長期に渡る付着性等の耐久性を有する一体型防水構造体を得ることができる。
【００２２】
上記接着剤に含まれる粒状アスファルトとしては特に限定されず、例えば、ストレートアスファルト、ブローンアスファルト等で、軟化点は６０〜１２０℃であることが好ましい。軟化点１２０℃を超えると、舗設時に溶融が不充分になり、付着性が低下する恐れがある。また、軟化点６０℃未満であると、夏場の高温時にアスファルトの接着強度が低下する恐れがある。
【００２３】
上記接着剤に含まれる粒状アスファルトの固形分体積濃度としては、３０〜７０体積％であることが好ましい。３０体積％未満である場合は後述の工程（２）においてアスファルト合材との付着性が不充分になる恐れがあり、７０体積％を超えると上記防水層との付着性が不充分になる恐れがある。
【００２４】
上記接着剤は、上記硬化性樹脂組成物と上記粒状アスファルトとを含むものであれば特に限定されないが、例えば、上記硬化性樹脂組成物と上記粒状アスファルトを混合して、分散及び／又は溶解させることによって得ることができる。その際、上記粒状アスファルトは一部が上記硬化性樹脂組成物に溶解していても良い。上記接着剤が、上記硬化性樹脂組成物に上記粒状アスファルトを分散及び／又は溶解させたものである場合には、上記硬化性樹脂組成物と上記粒状アスファルトとの均一な一体化が図れ、アスファルト合材との付着性を向上させることができ、更に、接着剤とアスファルト合材との一体化を図ることもできる。
【００２５】
上記接着剤を塗布する方法としては特に限定されず、具体的には、スプレー、ハケ、ローラ、コテ、ヘラ等による塗布方法を挙げることができる。
【００２６】
なお、上記工程（１）の接着剤を塗布する工程は、上記接着剤の成分を別々にして、上記硬化性樹脂組成物を塗布する段階と、上記粒状アスファルトを散布する段階との２段階工程としてもよい。上記２段階工程とする場合、基材上に先に上記硬化性樹脂組成物を塗布した後に上記粒状アスファルトを散布してもよいし、逆に、先に粒状アスファルトを散布した後に上記硬化性樹脂組成物を塗布してもよい。防水層及び後述のアスファルト合材との付着性の観点から、先に上記硬化性樹脂組成物を塗布した後に上記粒状アスファルトを散布する方が好ましい。上記散布する量としては特に限定されないが、付着性及び経済性の観点から、０．１〜１．５ｋｇ／ｍ２であることが好ましく、０．５〜１．２ｋｇ／ｍ２であることが更に好ましい。
【００２７】
上記接着剤の塗布量としては特に限定されないが、付着性及び経済性の観点から、０．１〜１．０ｋｇ／ｍ２であることが好ましく、上記接着剤が有機溶剤型の場合には、付着性及び短工期の観点から、０．１〜０．３ｋｇ／ｍ２であることが好ましい。なお、上記接着剤の塗布量は、上記工程（１）が上記硬化性樹脂組成物と上記粒状アスファルトとを含む接着剤を塗布するものである場合には、塗布する接着剤に含まれる上記硬化性樹脂組成物及び上記粒状アスファルトの合計量であり、上記工程（１）が上記硬化性樹脂組成物を塗布する段階と上記粒状アスファルトを散布する段階との２段階工程である場合には、上記硬化性樹脂組成物を塗布する段階での上記硬化性樹脂組成物のみの量である。
【００２８】
本発明の一体型床版防水構造体の形成方法における工程（２）は、上記工程（１）を行うことにより得られる基材に対して、更に、その上に加熱したアスファルト合材を舗設して、上記接着剤と上記アスファルト合材とを一体化するものである。上記アスファルト合材としては特に限定されず、例えば、砕石マスチックアスファルト、ゴム粒子入りアスファルト、セルロース入りアスファルト等、通常、道路、橋梁との舗装に用いられるものを挙げることができる。
【００２９】
上記舗設する方法としては特に限定されず、例えば、１６０℃以上に加熱したアスファルト合材をアスファルトフィニッシャーで敷設しながらローラで舗設する等、当業者によってよく知られている方法を挙げることができる。
【００３０】
なお、上記工程（２）は、上記工程（１）における接着剤に含まれる硬化性樹脂組成物が硬化する前に行うことが好ましい。そうすることで上記接着剤と上記アスファルト合材とがより強固に一体化し、付着性が向上する。
【００３１】
ここで、上記アスファルト合材と上記接着剤との付着性の観点から、上記工程（１）と上記工程（２）との間に、更に、粒状アスファルトを散布する工程を行うことが好ましい。上記粒状アスファルトとしては、具体的には、上記工程（１）の接着剤のところで述べたものを挙げることができる。なお、上記工程（１）と上記工程（２）との間に、更に、粒状アスファルトを散布する工程を行う場合、上述した接着剤の塗布量には、この粒状アスファルトを散布する工程によって散布された粒状アスファルトの量は含まれない。
【００３２】
本発明の一体型床版防水構造体は、上記一体型床版防水構造体の形成方法によって得られるので、基材に付着している防水層から表層のアスファルト合材まで付着性が非常に高く、耐久性に優れている。
【００３３】
本発明のアスファルト用接着剤は、上記硬化性樹脂組成物と上記粒状アスファルトとを含むものであることから、付着性が非常に高く、耐久性に優れている一体型床版防水構造体を得ることができる。特に、上記粒状アスファルトが上記硬化性樹脂組成物に分散及び／又は溶解されているアスファルト用接着剤である場合には、より付着性を向上させることができる。
【００３４】
【実施例】
以下に本発明の実施例を具体的に説明する。なお、環境条件は全て、温度２０℃、湿度５０％の標準条件である。
【００３５】
実施例１
タフガードＲ−Ｐ（日本ペイント社製２液硬化型無溶剤ポリウレア樹脂組成物、温度２０℃において指触硬化時間約９０分）に対して、固形分体積濃度が６０％となるようにアスパ（昭和シェル石油社製粒状アスファルト）を混合し分散させて、アスファルト用接着剤１を得た。
鋼板に対してタフガードＲ−Ｇ（日本ペイント社製２液硬化型無溶剤ポリウレア樹脂組成物、指触硬化時間：２０℃で約５秒）をＧＸ−７（ガスマー社製２液衝突混合型スプレーガン）を用いて、塗布量２．２ｋｇ／ｍ２にて塗布して厚さ２ｍｍの防水層を有する基材を得た。１０分間養生した後、この防水層上に上記アスファルト用接着剤１を塗布量１．０ｋｇ／ｍ２にて流し塗りし、表面の凹凸をコテで均した。１０分間養生した後、上記接着剤１が硬化する前に、１６０〜１８０℃に加熱させた砕石マスチックアスファルトを舗装厚５ｃｍとなるように、ローラーコンパクターによって固めて舗装厚５ｃｍの一体型床版防水構造体１を得た。
【００３６】
実施例２
固形分体積濃度が３０％となるように粒状アスファルトを混合したこと以外は、実施例１と同様にして、アスファルト用接着剤２を得た。
実施例１と同様にして得られた基材の防水層上に、上記アスファルト用接着剤２を塗布量０．３ｋｇ／ｍ２にて流し塗りし、表面の凹凸をコテで均した。更に、その上にアスパを散布量１．０ｋｇ／ｍ２にて散布した。１０分間養生した後、実施例１と同様にして砕石マスチックアスファルトを敷設した後、固めて一体型床版防水構造体２を得た。
【００３７】
実施例３
タフガードＲ−Ｍプライマー（日本ペイント社製湿気硬化型有機溶剤型ポリウレタン樹脂組成物、温度２０℃かつ湿度５０％において指触硬化時間約３０分）に対して、固形分体積濃度が６０％となるようにアスパ（昭和シェル石油社製粒状アスファルト）を混合し分散溶解させて、アスファルト用接着剤３を得た。
実施例１と同様にして得られた基材の防水層上に、上記アスファルト用接着剤３を、スプレーを用いて、塗布量０．３ｋｇ／ｍ２にて塗布した。１時間養生した後、上記接着剤３が硬化する前に、実施例１と同様にして砕石マスチックアスファルトを敷設した後、固めて一体型床版防水構造体３を得た。
【００３８】
実施例４
固形分体積濃度が３０％となるように粒状アスファルトを混合したこと以外は、実施例３と同様にして、アスファルト用接着剤４を得た。
実施例１と同様にして得られた基材の防水層上に、上記アスファルト用接着剤４を、スプレーを用いて、塗布量０．３ｋｇ／ｍ２にて塗布した。更にその上に、アスパを散布量１．０ｋｇ／ｍ２にて散布した。１時間養生した後、上記接着剤４が硬化する前に、実施例１と同様にして砕石マスチックアスファルトを敷設した後、て固めて一体型床版防水構造体４を得た。
【００３９】
実施例５
実施例１と同様にして得られた基材の防水層上に、タフガードＲ−Ｍプライマーを、スプレーを用いて、塗布量０．１ｋｇ／ｍ２にて塗布した。更にその上に、アスパを散布量１．０ｋｇ／ｍ２にて散布した。１時間養生した後、タフガードＲ−Ｍプライマーが硬化する前に、実施例１と同様にして砕石マスチックアスファルトを敷設した後、固めて一体型床版防水構造体５を得た。
【００４０】
比較例１
鋼板に対して常温硬化型メチル・メタ・アクリレート樹脂（指触硬化時間約１０分）を、塗布量１．０ｋｇ／ｍ２にて塗布した。この樹脂が硬化する前にポリオクタニレン樹脂を主成分とする直径、長さが３〜５ｍｍの熱溶融型樹脂ペレット（溶融始発温度６０℃）を、散布量０．３ｋｇ／ｍ２にて散布した。１時間養生した後、実施例１と同様にして砕石マスチックアスファルトを敷設した後、固めて床版防水構造体を得た。
【００４１】
評価試験
得られた一体型床版防水構造体１〜５及び床版防水構造体に対して、以下の試験を行い評価した。評価結果は表１に示した。
１．初期接着強度試験
建研式付着力試験器を用いて、グリース状エポキシ樹脂で接着して試験した。０．６ＭＰａ以上を合格とした。
２．促進劣化試験後接着強度試験
６０℃の恒温水槽に２４時間浸漬した後、引き上げて恒温槽５℃にて２４時間放置することを１サイクルとして連続１０サイクル行った後、建研式付着力試験器を用いて、グリース状エポキシ樹脂で接着して試験した。０．６ＭＰａ以上を合格とした。
【００４２】
【表１】
2004190297.tif 000002
【００４３】
表１から明らかなように、本発明の一体型床版防水構造体の形成方法によって得られる一体型床版防水構造体（実施例１〜５）は初期の接着強度が良好であり、かつ、促進劣化試験後の接着強度も極めて高いことがわかった。しかしながら、粒状アスファルトを用いなかった床版防水構造体（比較例１）は、初期の接着強度は良好であるが、促進劣化試験後の接着強度は急激に低下することがわかった。
【００４４】
【発明の効果】
本発明の一体型床版防水構造体の形成方法は、防水層上に粒状アスファルトを含んだ接着剤を塗布する工程の後、アスファルト合材を舗設するので、接着剤に含まれるアスファルトとアスファルト合材とは一体化し、一体型床版防水構造体を得ることができる。このようにして得られた構造体は、非常に優れた接着強度を有することができる。これは、接着剤に含まれる分散された、あるいは溶解した粒状アスファルトが、舗設の際の加熱によってアスファルト合材と溶融し合い、接着剤の中にあたかもアスファルトが根を張ったような状態になって、物理的及び化学的に一体化することによって、接着剤と舗設するアスファルト合材が見かけ上一つの層のようになることによると考えられる。
【００４５】
この効果は、アスファルト合材舗設前に粒状アスファルトを散布すること、また、アスファルト合材の舗設は、接着剤の硬化前に行うことで、更に向上する。このようにすることで、一体化が更に促進されることによると考えられる。
また、工程中、接着剤の塗布工程を、接着剤の原料である硬化性樹脂組成物と粒状アスファルトとに分けて各々塗布段階、散布段階とすることで得られる一体型床版防水構造体も高い接着強度を得ることができる。