(57)【要約】【課題】山間部等の道路拡幅を形成する際、既擁壁の上に張り出し部ブロックを設けて拡幅を行っていたが、一体化が難しく大きい荷重に耐えられない場合や、耐えられるためには大きい部材が必要となり不経済となると同時に多くの施工期間が必要となっていた。【解決手段】少なくとも前壁とそれをつなぐ控壁を有するコンクリート積みブロックを複数段用い、前壁の法勾配が２割勾配から略垂直の間にあり、前記控壁内部にコンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填する擁壁の施工法において、前壁はそのままの勾配で、所定の段から上に前壁の前へ前壁より急な勾配で立ち上がる柱梁を有したコンクリート積みブロックを複数個積み上げて、その柱梁がほぼ縦に連なった状態とすることを特徴とする道路拡幅擁壁施工法である。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも前壁とそれをつなぐ控壁を有するコンクリート積みブロックを複数段用い、前壁の法勾配が２割（１：２．０）程度の緩勾配から略垂直の間にあり、前記控壁内部にコンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填する擁壁の施工法において、前壁はそのままの勾配で、所定の段から上に前壁の前へ前壁より急な勾配で立ち上がる柱梁を有したコンクリート積みブロックを複数個積み上げて、その柱梁がほぼ縦に連なった状態とすることを特徴とする道路拡幅擁壁施工法。
【請求項２】
柱梁がほぼ縦に連なった状態の内部にコンクリート、鉄筋、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れたことを特徴とする請求項１に記載の道路拡幅擁壁施工法。
【請求項３】
隣接して設けられたコンクリート積みブロックの両端の柱梁間の内部にコンクリート、鉄筋、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の道路拡幅擁壁施工法。
【請求項４】
前壁と柱梁と控壁の上部にまたがるように一体型の床版兼手摺り用基礎ブロックを設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の道路拡幅擁壁施工法。
【請求項５】
控壁内部にコンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填して擁壁を施工する際に、その控壁の長さを擁壁の高さや土圧の大きさにより任意に変化させることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の道路拡幅擁壁施工法。
【請求項６】
少なくとも前壁とそれをつなぐ控壁を有するコンクリート積みブロックであって、前壁より急な勾配で立ち上がる１又は複数本の柱梁を該前壁に設けたことを特徴とする道路拡幅用コンクリート積みブロック。
【請求項７】
前壁と柱梁の間に底版を設け、その内部の一部に軽量盛り土材、土砂又はコンクリートを充填することを特徴とする請求項６記載の道路拡幅用コンクリート積みブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、山間部等に道路の拡幅を形成する際、前壁の法勾配が２割程度の緩勾配から略垂直の間のコンクリート擁壁上部へ、道路の拡幅施工と同時かつ容易に、しかも、経済的にできる擁壁の施工方法と、それに用いる柱梁を有した道路拡幅用コンクリート積みブロックに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の山間部等に道路を形成する時、これを拡幅する方法としては、複数の擁壁用ブロックを積んだ最上段に張出し歩道用ブロックを形成したものがある（例えば、特許文献１参照。）。また、擁壁に何等の加工を加える必要もなく、擁壁の傾斜面の上方に拡張されたスペースを形成できるようにした有効利用地拡張用ブロックを提供しているものがある（例えば、特許文献２参照。）。更に、コンクリート成型品からなる複数個の分割躯体を使用した道路用擁壁構造がある（例えば、特許文献３参照。）。
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第２５１８２６５号公報（第１頁、図１）
【特許文献２】特開平８−８５９５２号公報（第１頁、図１）
【特許文献３】特開２００２−３８４９８号公報（第１頁、図５）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の道路の拡幅の方法には特許文献１や特許文献２の例のように通常のコンクリート擁壁の最上部に張り出し部を取り付けた構造のものが多く、大型トラック等の大きい輪荷重に耐えられない場合や、張り出し部と擁壁本体の一体性が充分でなく不安定な構造となっていた。また、張り出し部の根元に大きい曲げモーメントが発生するため、厚くて大きい部材が必要となり不経済な構造物となっていた。更には、張り出し部と下部の擁壁とは別々に構築するため、長い施工期間が必要となり、経済的な施工方法とはいえなかった。また、特許文献３のようにコンクリート成型品からなる複数の分割躯体を一体化して構築する構造もあるが、同成型品の内部が空洞のため、一般の土圧に耐えられられないおそれがあった。従来の公知の施工方法には以上のような難点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そこで、発明者は、これらの問題を解決するために、少なくとも前壁とそれをつなぐ控壁を有するコンクリート積みブロックを複数段用い、前壁の法勾配が２割（１：２．０）程度の緩勾配から略垂直の間にあり、前記控壁内部にコンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填する擁壁の施工法において、前壁はそのままの勾配で、所定の段から上に前壁の前へ前壁より急な勾配で立ち上がる柱梁を有したコンクリート積みブロックを複数個積み上げて、その柱梁がほぼ縦に連なった状態とすることを特徴とする道路拡幅擁壁施工法を開発した。柱梁がほぼ縦に連なった状態の内部にはコンクリート、鉄筋、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れる。
【０００６】
本発明は大型トラック等の大きい輪荷重が上部から作用しても柱梁に圧縮力が働くため、通常の張り出し部の構造と違い大きな曲げモーメントが発生せず、最も経済的な構造とすることができる。また、通常のコンクリートブロック擁壁を構築すると同時に柱梁も構築されるため、施工が早く経済的となる特徴を有する。
【０００７】
本発明の柱梁は、前壁の法勾配が２割勾配から略垂直の間にある。前壁よりもきつい勾配であれば、後述する図２のように垂直でもよく、図１６のように垂直より緩くてもよく、また、図１７のように垂直より急な場合でもよい。
【０００８】
コンクリート積みブロック擁壁の控壁内部にコンクリートと鉄筋を充填及び挿入して構築していくため、コンクリート積みブロックが完全に一体化され、堅固な擁壁躯体を提供する。
【０００９】
前壁より急な勾配で立ち上がる柱梁を、前壁内に１本又は複数本設け、その空洞内部又は、前壁のほぼ両端に設けられた場合は、隣接して設けられた両端の柱梁に囲まれた内部に、コンクリート、鉄筋、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れ、コンクリート積みブロックを一体化し、堅固な擁壁躯体を提供するものである。
【００１０】
更に、前壁と柱梁と控壁の上部にまたがるように一体型の床版兼手摺り用基礎ブロックを設けるか、又は最上段のブロック前壁と柱梁の間に底版を設け、その内部の一部に、コンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填して、上部に歩道や車道部が形成できるようにした。前者は手摺り用基礎ブロックの部分で、後者は現場打ちコンクリートの基礎部分で高さを自由に調整でき、道路に縦断勾配がある場合に対応できる特徴を有する。
【００１１】
加えて、控壁内部にコンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填する擁壁の施工において、その控壁の長さを擁壁の高さや土圧の大きさにより任意に変化させることができるため、１０ｍ以上の高い擁壁にも対応することができる。この擁壁は主に、控壁の内部に充填される土木材料とコンクリート積みブロックの重量をもって土圧に抵抗する構造であり、一般の擁壁の安定計算と全く同じ方法で安定計算を行うことにより安全が確認できる特徴を有している。
【００１２】
道路拡幅用コンクリート積みブロックは、少なくとも前壁とそれをつなぐ控壁を有するコンクリート積みブロックであって、前壁より急な勾配で立ちがる１又は複数本の柱梁を該前壁に設けたことを特徴とするが、ここにいう少なくとも前壁を有するとは、それをつなぐ控壁の背部に後壁を有してもよいということである。
【００１３】
更に、前壁と柱梁の間に底版を設け、その内部の一部に軽量盛り土材、土砂又はコンクリートを充填することを特徴とする道路拡幅用コンクリート積みブロックとした。
【００１４】
【発明の実施の形態】
これを図によって説明する。図１は本発明の道路拡幅擁壁施工法で形成された擁壁１の施工斜視図で、図２は図１の施工例で上部に床版兼手摺り用基礎ブロック２を取り付けた例の断面図である。
本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック３は通常使用されているコンクリート積みブロック４の上部に数段積んでいる。前壁５とそれをつなぐ控壁６と背部の後壁８とからなるコンクリート積みブロックであって、これを通常使用されているコンクリート積みブロック４を複数段用い、所定の段（この例では天端より下方へ４段）から上に前壁５の前へ前壁５より急な勾配で立ち上がる柱梁７を有した道路拡幅用コンクリート積みブロック３を積み上げて、その柱梁７がほぼ縦に連なった状態としている。
【００１５】
本発明では前壁の法勾配が、少なくとも２割勾配（図２の例では５分（１：０．５）勾配とした）から略垂直の間にあるようにし、前記したような前壁５より後方で控壁６と囲まれた空間内にコンクリート、鉄筋、又は土砂等の土木材料を充填する擁壁の施工法において、前壁５はそのままの勾配で、上部に道路拡幅用コンクリート積みブロック３を複数個積み上げて柱梁７がほぼ縦に連なった状態の擁壁とすることを特徴とする。柱梁７がほぼ縦に連なった状態の内部にもコンクリート９、鉄筋１０、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れることによって強度を高める。
【００１６】
図３は図１と図２で説明した道路拡幅擁壁施工法に使用する床版兼手摺用基礎ブロック２の例と、それに取り付けられる手摺り１１の例の分解斜視図である。床版兼手摺用基礎ブロック２には手摺り１１を挿入する孔２ａがあり、手摺り１１、ガードレール等を後付けできるようにしている。
【００１７】
図４は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の他の例で、前壁５と柱梁７の間に底版１２を有する施工斜視図で、控壁に鉄筋を挿入してコンクリートを充填したものである。
【００１８】
図５は図４の施工例で、最上段の道路拡幅用コンクリート積みブロック３の前壁５と柱梁７との間に底版１２を設け、その中に軽量盛り土材、土砂又はコンクリート等の土木材料を充填して、上部に歩道や車道部が形成できるようにしたものである。この例では手摺りを取り付ける部分の基礎部分は現場打コンクリート１３で施工し、縁石１４も設けている。
【００１９】
図６は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の他の例の斜視図であって、前面に柱梁７がある前壁５の後方の控壁６が二つで、その後方に後壁８がある。
図７は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の他例の斜視図であって、控壁６が一つで後壁８があり、前壁５と柱梁７との間に底版１２を設けてある。図８は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の他例の斜視図であり、控壁６がほとんどコンクリートブロックである。
【００２０】
図９は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の他例の斜視図で、控壁６が一つで後壁８がある。図１０も道路拡幅用コンクリート積みブロック３の他例の斜視図で、控壁６が三つで後壁８がない。図１１も本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック３の斜視図で、控壁６が二つで後壁がない例である。
【００２１】
図１２は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の斜視図で、控壁６が二つで後壁がなく、柱梁７を前壁の両端に２ヶ所設けた例である。図１３は図１２の施工例斜視図である。隣接して設けられたコンクリート積みブロックの両端の柱梁７，７間の内部にコンクリート９、鉄筋１０、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れて施工している。
【００２２】
ここで前壁５の前面に柱梁７がある本発明の作用を従来例と比較してみると、図１４は一般の積みブロック擁壁２０で施工した山間部の道路施工例の断面図であり、擁壁の勾配が５分で、道路幅Ｗ＝６ｍのものである。この場合は道路幅Ｗ＝６ｍを確保するには山の斜面２１を相当掘削する必要がある。
【００２３】
しかし、図１５は本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック３を用いたコンクリート積みブロック擁壁１で施工した山間部の道路例の施工断面図であって、図１４と同じく擁壁の勾配を５分で、道路幅Ｗ＝６ｍのものである。この場合は図１４と比べて、柱梁７上がＷ１＝２ｍ拡幅されるため、山の斜面を２ｍ分掘削する必要がない。
【００２４】
図１６は本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック３を用いた柱梁７が垂直よりも緩い場合のコンクリート積みブロック擁壁１の施工断面図である。
図１７は本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック３を用いた柱梁７が垂直よりも急な（きつい）場合の施工断面図である。
【００２５】
図１８は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の前壁５が垂直な場合の重力式擁壁の施工断面図例である。図１９は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の前壁５が垂直な場合で、底部ｂが上部ａより狭いもたれ式擁壁例の施工断面図である。
【００２６】
図２０は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の前壁５が現場打ちの充填コンクリートで構成され、その前面に垂直な柱梁７を設けたもたれ式擁壁の施工断面図例である。図２１は道路拡幅用コンクリート積みブロック３の前壁５が２割程度の緩い勾配の例の施工断面図である。
【００２７】
【発明の効果】
本発明は、前壁はそのままの勾配で、ある段から前壁の前に新たに前壁より急な勾配で立ち上がる柱梁を有した道路拡幅用コンクリート積みブロックを複数個積み上げることによって、その柱梁がほぼ縦に連なり、その中を空洞にしてその内部にコンクリート、鉄筋、ＰＣ鋼棒又はこれらを組み合わせて入れ、一体化することによって、堅固な擁壁躯体を提供した。
【００２８】
そして、上部に経済的にしかも早くコンクリート積みブロックの施工と同時に歩道や車道を容易に拡幅することができる。更に、図６から図１２に示すように現在使用されているコンクリート積みブロックのほとんどに採用可能である。
【００２９】
そして山間部での車道を設置する場合でも通常は図１４の５分勾配のもたれ式擁壁のように、例えば道路幅６ｍを確保するには山の斜面を相当掘削する必要があり経費が高くつくが、図１５のように前壁の前に垂直な柱梁を４ｍ設けた場合、道路が２ｍ分拡幅されるのでこの例のように山の斜面をほとんど掘削する必要が無くなり経済的となる大きな効果がある。
【００３０】
更に、コンクリート積みブロック控壁の長さを任意に変化させることにより、１０ｍ以上の高擁壁に対応できるようになった。また、コンクリート積みブロックを積むことで施工が容易に行えるため、現場打コンクリートのように、型枠枠の組立て取り外し、また、足場の組立ても不要となり、経済的にしかも速い施工となる上、大幅な安全作業が可能となった。
【００３１】
張り出し部を形成した場合でも、柱梁が下方から支持するので、大型トラック等の大きい輪荷重にも耐えることができる。張り出し部と擁壁本体の一体性が充分で安全な構造となっている。また、張り出し部の根元に大きい曲げモーメントが発生しないため、厚くて大きい部材が不要となり経済的な構造物となった。
【００３２】
更には、張り出し部と下部の擁壁とは一体に構築するため、短い施工期間となり、経済的な施工方法となった。また、充分な土圧に耐えられる構造となっている。
【図面の簡単な説明】
【図１】道路拡幅擁壁施工法で形成された擁壁の施工斜視図である。
【図２】図１の施工例で上部に床版兼手摺り用基礎ブロック２を取り付けた例の断面図である。
【図３】道路拡幅擁壁施工法に使用する床版兼基礎ブロック例とそれに取り付けられる手摺りの例の分解斜視図である。
【図４】道路拡幅用コンクリート積みブロックの底版を有する施工斜視図である。
【図５】図４の施工断面図である。
【図６】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図７】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図８】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図９】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図１０】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図１１】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図１２】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック例の斜視図である。
【図１３】図１２の道路拡幅用コンクリート積みブロックを用いた施工例の斜視図である。
【図１４】一般の積みブロック擁壁で施工した例の断面図である。
【図１５】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロックを用いた擁壁の施工断面図である。
【図１６】本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロックの柱梁が垂直よりも緩い場合の擁壁の施工断面図である。
【図１７】道路拡幅用コンクリート積みブロックの柱梁が垂直よりもきつい場合の施工断面図である。
【図１８】道路拡幅用コンクリート積みブロックの前壁が垂直な場合の重力式擁壁の施工断面図である。
【図１９】道路拡幅用コンクリート積みブロックの前壁が垂直な場合で、底部が上部より狭い重力式擁壁の施工断面図である。
【図２０】道路拡幅用コンクリート積みブロックの前壁が現場打の充填コンクリートで構成され、その前面に垂直な柱梁を設けた例のもたれ式擁壁の施工断面図である。
【図２１】道路拡幅用コンクリート積みブロック擁壁の前壁が２割程度の緩い勾配の例の施工断面図である。
【符号の説明】
１  擁壁
２  床版兼手摺り用基礎ブロック
３  本発明の道路拡幅用コンクリート積みブロック
４  通常使用されているコンクリート積みブロック
５  前壁
６  控壁
７  柱梁
８  後壁
９  コンクリート
１０  鉄筋
１１  手摺り
ａ  上部
ｂ  底部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2004316272.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
2004316272.tif 000021
【図２０】
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【図２１】
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