(57)【要約】【課題】接続箱本体自体を交換することなく接続箱本体の向きを所望の方向に簡単に変更することができる電気接続箱を提供する。【解決手段】防水カバー１３の内面側に一対のガイドレール溝２０，２０を、接続箱本体１４の外面側に一対のガイドレール３３，３３を、それぞれ設け、この各ガイドレール３３を各ガイドレール溝２０に沿って移動することで接続箱本体１４がカバー１３内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱１０において、接続箱本体１４の外周側にフレーム３０が取り付けられ、このフレーム３０に電気接続本体１４側のガイドレール３３を設けた。【選択図】　　　図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カバーの内面側と接続箱本体の外面側とのいずれか一方にガイドレール溝を、他方に該ガイドレール溝に案内されるガイドレールを、それぞれ設け、このガイドレールをガイドレール溝に沿って移動することで前記接続箱本体が前記カバー内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱において、
前記接続箱本体に前記接続箱本体側に設けられる前記ガイドレール溝と前記ガイドレールのいずれか一方が設けられ、これらガイドレール溝とガイドレールのいずれか一方は他方に対して所定角度傾斜していることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
カバーの内面側と接続箱本体の外面側とのいずれか一方にガイドレール溝を、他方に該ガイドレール溝に案内されるガイドレールを、それぞれ設け、このガイドレールをガイドレール溝に沿って移動することで前記接続箱本体が前記カバー内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱において、
前記接続箱本体の外周側にフレームが取り付けられ、このフレームに前記接続箱本体側に設けられる前記ガイドレール溝と前記ガイドレールのいずれか一方が設けられたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
請求項２記載の電気接続箱であって、
前記カバーの内面側にガイドレール溝が、前記フレームにガイドレールが、それぞれ設けられたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項４】
請求項２又は請求項３記載の電気接続箱であって、
前記接続箱本体の保守点検面にヒューズが装着されていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項５】
請求項２〜請求項４記載の電気接続箱であって、
前記フレームに弾性アームロック部が設けられ、この弾性アームロック部が接続箱本体のロック突起に弾性変形で係合されることによって取り付けられることを特徴とする電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、接続箱本体がカバーにスライド移動することによって収納・引き出し自在に設けられた電気接続箱に関する。
【０００２】
【先行技術】
この種の電気接続箱として、図９に示す開発段階のものがある。この電気接続箱１は、図９に示すように、例えばエンジンルーム内に配置された防水カバー２を有し、この防水カバー２は図示しない車体に固定された下カバー２ａと、この下カバー２ａの上面開口部を被い、且つ、下カバー２ａに着脱自在に設けられた上カバー２ｂとから構成されている。下カバー２ａの対向する内面側には一対のガイドレール溝３，３が設けられ、この一対のガイドレール溝３，３に接続箱本体４の一対のガイドレール５，５が係合されている。
【０００３】
接続箱本体４は、その一方の面が保守点検面４ａとして形成され、この保守点検面４ａにヒューズ、リレー、コネクタ等が装着されている。接続箱本体４は、その一対のガイドレール５，５が下カバー２ａの一対のガイドレール溝３，３にガイドされることによって上下方向Ｓにスライドし、このスライド移動によって接続箱本体４が下カバー２ａに挿入・引き出し自在に設けられている。
【０００４】
一方、図９に示すように、電気接続箱１の周囲には周辺部品６が適所に配置されており、保守点検者が接続箱本体４の保守点検面４ａを視認できる視覚範囲は限られているため、この視認方向Ａに対して接続箱本体４の保守点検面４ａが直角になるように接続箱本体４の向きが設定される。このように接続箱本体４の向きを設定することにより、接続箱本体４を下カバー２ａより引き出した位置（図９の仮想線位置）で保守点検面４ａを最も見やすい角度で視認でき、また、ヒューズ等の交換作業も容易に行うことができるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記電気接続箱１の周辺部品６は、車種や車両グレードによって、若しくは、電気接続箱１の設置場所等で異なるため、下カバー２ａより引き出した接続箱本体４に対する視認方向Ａも異なり、この視覚方向Ａに対応して接続箱本体４の向きを可変する必要がある。例えば、図９にて仮想線で示す周辺部品７がある場合には、保守点検者の視認方向は方向Ａから方向Ｂに変更となるため、視認方向の変更に対応するべく接続箱本体４の向きを変更する何らかの方策が必要であった。
【０００６】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、接続箱本体の向きを所望の方向に簡単に変更することができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、カバーの内面側と接続箱本体の外面側とのいずれか一方にガイドレール溝を、他方に該ガイドレール溝に案内されるガイドレールを、それぞれ設け、このガイドレールを前記ガイドレール溝に沿って移動することで前記接続箱本体が前記カバー内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱において、前記接続箱本体に前記接続箱本体側に設けられる前記ガイドレール溝と前記ガイドレールのいずれか一方が設けられ、これらガイドレール溝とガイドレールのいずれか一方は他方に対して所定角度傾斜していることを特徴とする。
【０００８】
この電気接続箱では、所望方向のガイドレール溝若しくはガイドレールを有するものに交換すれば、接続箱本体の向きが可変される。
【０００９】
請求項２の発明は、カバーの内面側と接続箱本体の外面側とのいずれか一方にガイドレール溝を、他方に該ガイドレール溝に案内されるガイドレールを、それぞれ設け、このガイドレールを前記ガイドレール溝に沿って移動することで前記接続箱本体が前記カバー内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱において、前記接続箱本体の外周側にフレームが取り付けられ、このフレームに前記接続箱本体側に設けられる前記ガイドレール溝と前記ガイドレールのいずれか一方が設けられたことを特徴とする。
【００１０】
この電気接続箱では、接続箱本体の外周側に取り付けるフレームを、所望方向のガイドレール溝若しくはガイドレールを有するものに交換すれば、接続箱本体自体を交換することなく接続箱本体の向きが所定の方向に簡単に可変される。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項２記載の電気接続箱であって、前記カバーの内面側にガイドレール溝が、前記フレームにガイドレールが、それぞれ設けられたことを特徴とする。
【００１２】
この電気接続箱では、接続箱本体の外周側に取り付けるフレームを、所望方向のガイドレールを有するものに交換すれば接続箱本体の向きが可変される。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項２又は請求項３記載の電気接続箱であって、前記接続箱本体の保守点検面にヒューズが装着されていることを特徴とする。
【００１４】
この電気接続箱では、請求項２又は請求項３の発明の作用に加え、カバー内より引き出した接続箱本体の保守点検面が最も見やすい角度に配置される。
【００１５】
請求項５の発明は、請求項２〜請求項４記載の電気接続箱であって、前記フレームに弾性アームロック部が設けられ、この弾性アームロック部が接続箱本体のロック突起に弾性変形で係合されることによって取り付けられることを特徴とする。
【００１６】
この電気接続箱では、請求項２〜請求項４の発明の作用に加え、接続箱本体の外周側にフレームを挿入すれば、フレームが取り付けられる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１８】
図１〜図８は本発明の一実施形態を示し、図１は接続箱本体が防水カバー内の収納位置に配置された電気接続箱の断面図、図２は接続箱本体が防水カバー内より引き出された位置に配置された電気接続箱の断面図、図３は接続箱本体が防水カバーより完全に引き出され、保守点検者の近くまで移動された状態の電気接続箱の断面図、図４は電気接続箱の分解斜視図、図５は接続箱本体の収納状態を示す一部破断の斜視図、図６は接続箱本体の分解斜視図、図７（ａ）は下カバー内におけるワイヤーハーネスの収容状態を示す下カバーの平面図、図７（ｂ）はワイヤーハーネスが固定された状態を示す接続箱本体の引き出し方向の背面図、図８は下カバー内のガイドレール溝とフレームのガイドレールとの係合状態を示す側面図である。
【００１９】
図１〜図３に示すように、電気接続箱１０は、図示しないエンジンルーム内に配置され、この電気接続箱１０の周囲には周辺部品であるカウルトップ１１やリレーボックス１２が配置されている。カウルトップ１１は、電気接続箱１０の上方位置に配置されており、このカウルトップ１１によって後述する接続箱本体１４の引き出し方向の前方が所定寸法に規制されている。リレーボックス１２は、電気接続箱１０の前方で、且つ、電気接続箱１０の上面よりも若干だけ上方に突出しており、このリレーボックス１２と前記カウルトップ１１との間のスペースのみが電気接続箱１０の保守点検に利用できるスペースとなっている。このスペースを介して保守点検者の見る方向が接続箱本体１４への視認方向Ｄとなる。
【００２０】
図４に示すように、電気接続箱１０は、合成樹脂製の略方形状の防水カバー（カバー）１３と、この防水カバー１３の内部に収容された合成樹脂製の接続箱本体１４とから主に構成されている。
【００２１】
防水カバー１３は、図示しない車体に固定され、その上面が全体的に開口された方形状の下カバー１５と、この下カバー１５の上面を覆い、且つ、下カバー１５に着脱自在に設けられた上カバー１６とから構成されている。下カバー１５の２箇所には上端に開口されたハーネス用切欠部１７がそれぞれ形成されており、この各ハーネス用切欠部１７の下端には半円状のハーネス下保護壁１８が突設されている。ハーネス用切欠部１７の左右の端面にはスライド係合溝１７ａが形成されており、この各スライド係合溝１７ａに係合されることによってスライド補助カバー１９がそれぞれスライド自在に設けられている。
【００２２】
各スライド補助カバー１９は、ワイヤーハーネスＷＨが挿入されたハーネス用切欠部１７とハーネス下保護壁１８内のハーネス収容スペース以外を覆うプレート部１９ａと、このプレート部１９ａの下端に一体的に突設された半円状のハーネス上保護壁１９ｂとを備えている。これらハーネス下保護壁１８とハーネス上保護壁１９ｂによってほぼ円筒状のハーネス挿入口が形成され、この各ハーネス挿入口よりワイヤーハーネスＷＨの一端側が防水カバー１３内に収容されるようになっている。前後の２箇所のハーネス挿入口は、スライド移動する接続箱本体１４に対してその保守点検面１４ａ側と保守点検面１４ａの反対面側に位置している。
【００２３】
また、下カバー１５の互いに対向する内面側には一対のガイドレール溝２０，２０が設けられており、この一対のガイドレール溝２０，２０は、図８に示すように、垂直方向（上下方向）に延びているストレート溝部２０ａと、その入口側が入口に向かうに従って徐々に拡径する円弧状のアール溝部２０ｂとから構成されている。さらに、一対のガイドレール溝２０，２０の内側にはロック用長溝２１がそれぞれ形成されており、この一対のロック用長溝２１，２１の入口近傍には係止突起２１ａが設けられている。
【００２４】
下カバー１５の前方側にはブラケット部２２が突設され、このブラケット部２２を用いて前記リレーボックス１２が固定されている。
【００２５】
図５及び図６に示すように、接続箱本体１４は、偏平直方体形状を有し、その前方側の面が保守点検面１４ａに形成されており、この保守点検面１４ａには多数のヒューズ装着部２３と多数のリレー装着部２４と多数のコネクタ装着部２５とが設けられている。多数のヒューズ装着部２３は、１列に並設されたグループが２箇所に配置され、各列は接続箱本体１４の左右方向に延びている。また、多数のリレー装着部２４は、１列に並設されたグループが２箇所に配置され、各列は接続箱本体１４の左右方向に延びている。
【００２６】
また、保守点検面１４ａの片側の一部には、ヒューズ装着部２３とリレー装着部２４及びコネクタ装着部２５が配置されていない箇所があり、この箇所にハーネスクリップ２６を着脱自在に装着するハーネス固定孔２７が設けられている。ワイヤーハーネスＷＨは、ハーネスクリップ２６を介して接続箱本体１４に取り付けられ、これによってワイヤーハーネスＷＨの防水カバー１３内での配索経路が規制されている。先ず、ワイヤーハーネスＷＨの大まかな配索経路を説明すると、防水カバー１３内に挿入されたワイヤーハーネスＷＨのうちで、接続箱本体１４のコネクタ装着部２５に装着されるワイヤーハーネスＷＨは、図１及び図７（ａ），（ｂ）に示すように、接続箱本体１４の保守点検面１４ａの反対面側に位置するハーネス挿入口から挿入され、接続箱本体１４の保守点検面１４ａの反対側スペースを通って接続箱本体１４の引き出し方向の後面１４ｂ側から接続箱本体１４の保守点検面１４ａ側に導かれ、この保守点検面１４ａ側に導かれたワイヤーハーネスＷＨの先端が各コネクタ装着部２５に接続されている。このように配索されたワイヤーハーネスＷＨをハーネスクリップ２６で接続箱本体１４側に固定することにより、接続箱本体１４の引き出し方向の後面１４ｂ側のワイヤーハーネスＷＨの配索経路を斜め方向に規制し、且つ、このような配索経路で規制することにより接続箱本体１４の保守点検面１４ａの反対側ではハーネス挿入口から挿入されたワイヤーハーネスＷＨを大きく折曲させた状態となる配索経路に規制し、接続箱本体１４の保守点検面１４ａ側ではヒューズ装着部２３の上方を通過しない経路を通って各コネクタ装着部２５まで導く配索経路に規制するようになっている。
【００２７】
図６に示すように、接続箱本体１４の外周側には方形状のフレーム３０が取り付けられている。このフレーム３０の適所には弾性アームロック部３１が設けられ、この各弾性アームロック部３１が接続箱本体１４のロック突起３２に弾性変形で係合されることによって取り付けられている。フレーム３０の左右両側の側面には下カバー１５の一対のガイドレール溝２０，２０に係合される一対のガイドレール３３，３３が設けられており、この一対のガイドレール３３，３３が一対のガイドレール溝２０，２０に案内されることによって接続箱本体１４が下カバー１５内をスライドし、このスライド移動によって接続箱本体１４が下カバー１５に挿入・引き出し自在に設けられている。このフレーム３０は、一対のガイドレール３３，３３が所定の傾斜角αを有するものが使用されている。つまり、一対のガイドレール３３，３３の傾斜が、視認方向Ｄに対して接続箱本体１４の保守点検面１４ａの向きが直交する向きとなるような傾斜角度αに設定されたものであり、接続箱本体１４の保守点検面１４ａは、スライド方向Ｓに対して傾斜角αだけ傾斜した状態で下カバー１５内をスライド移動するようになっている。
【００２８】
また、フレーム３０には各ガイドレールの方向にロック突起３４が設けられ、この一対のロック突起３４，３４が下カバー１５の各係止突起２１ａに係止されるようになっている。これによって、下カバー１５内に収容された接続箱本体１４は下カバー１５にロックされるようになっている。
【００２９】
次に、前記構成の電気接続箱１０におけるヒューズ等の保守点検作業を説明する。図１の状態にあって、保守点検者（作業者）は、上カバー１６を下カバー１５より取り外す。図１に示すように、接続箱本体１４の保守点検面１４ａはスライド方向Ｓに対して傾斜角αで傾斜し、保守点検者が接続箱本体１４の保守点検面１４ａを視認できるため、保守点検者がヒューズの状態確認及びヒューズの交換を容易に行うことができる。
【００３０】
次に、リレーや接続箱本体等の交換を行うには、下カバー１５に対するロックを解除して接続箱本体１４を下カバー１５内より引き出す。この接続箱本体１４は一対のガイドレール３３，３３が下カバー１５の一対のガイドレール溝２０，２０にガイドされることによってスライド方向Ｓに引き出される。図２に示すように、引き出された接続箱本体１４は、スライド方向Ｓに対して傾斜角αで傾斜し、作業者の視認方向Ｄに対して接続箱本体１４の保守点検面１４ａが直交する方向になっているため、図２に示すように、この引き出された状態でも前記保守点検面１４ａのヒューズの状態確認及びヒューズの交換を容易に行うことができる。また、引き出し状態の接続箱本体１４はガイドレール溝２０のアール溝部２０ｂによって接続箱本体１４の向きを可変することができるため、作業者は作業し易い方向に接続箱本体１４を向けて作業を行うことができる。
【００３１】
次に、下カバー１５より引き出した接続箱本体１４からハーネスクリップ２６を外し、ワイヤーハーネスＷＨの経路規制を解除してフリー状態にする。ここで、引き出し状態の接続箱本体１４は、前記したようにガイドレール溝２０のアール溝部２０ｂによって接続箱本体１４の向きを可変することができるため、保守点検者はハーネスクリップ２６を取り外し易い方向に接続箱本体１４を向けてハーネスクリップ２６の取り外し作業を行える。
【００３２】
次に、引き出し状態の接続箱本体１４を保守点検者側に傾斜させつつ更に下カバー１５から引き出すことにより接続箱本体１４を下カバー１５から完全に取り出す。そして、図３に示すように、下カバー１５から取り出した接続箱本体１４を保守点検者に近い位置まで移動して、複雑な保守点検作業（リレーや接続箱本体の交換等）を行う。作業が完全に終了すると、前記した逆手順で接続箱本体１４を防水カバー１３内に戻せば完了する。
【００３３】
ところで、車種や車両グレードによって、若しくは、電気接続箱１０の設置場所等によって、下カバー１５より引き出した接続箱本体１４に対する視認方向Ｄも異なり、この視認方向Ｄに対応して接続箱本体１４の保守点検面１４ａの向きを可変する必要がある。前記電気接続箱１０では、このような接続箱本体１４の向きの変更を、所望の傾斜角度αの一対のガイドレール３３，３３を有するフレーム３０に交換することによって対応することができる。従って、接続箱本体１４自体を交換することなく接続箱本体１４の保守点検面１４ａを所望の方向に容易に変更することができるため、接続箱本体１４の傾斜方向の変更を非常に低コストにできる。
【００３４】
また、フレーム３０には弾性アームロック部３１が設けられ、この弾性アームロック部３１が接続箱本体１４のロック突起３２に弾性変形で係合されることによって取り付けられるので、接続箱本体１４の外周側にフレーム３０を挿入すれば、フレーム３０が取り付けられ、フレーム３０の取り付け作業が容易である。
【００３５】
尚、前記実施形態では、下カバー１５の内面側にガイドレール溝２０が、接続箱本体１４のフレーム３０にガイドレール３３が、それぞれ設けられているが、この反対に下カバー１５の内面側にガイドレール３３を、フレーム３０にガイドレール溝２０を、それぞれ設けても良い。また、フレーム３０を介することなく接続箱本体１４にガイドレール溝２０或いはガイドレール３３を直接設けても良いことは勿論である。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、所望方向のガイドレール溝若しくはガイドレールを有するものに交換すれば接続箱本体の向きが可変されるため、接続箱本体或いはカバーを交換することにより接続箱本体の向きを所望の方向に変更することができる。
【００３７】
請求項２の発明によれば、接続箱本体の外周側に取り付けるフレームを、所望方向のガイドレール溝若しくはガイドレールを有するものに交換すれば接続箱本体の向きが可変されるため、接続箱本体自体を交換することなく接続箱本体の向きを所望の方向に簡単に変更することができる。
【００３８】
請求項３の発明によれば、接続箱本体の外周側に取り付けるフレームを、所望方向のガイドレールを有するものに交換すれば接続箱本体の向きが可変されるため、接続箱本体自体を交換することなく接続箱本体の向きを所望の方向に容易に変更することができる。
【００３９】
請求項４の発明によれば、カバー内より引き出した接続箱本体の保守点検面が最も見やすい角度に配置されるため、ヒューズの状態確認及びヒューズの交換を容易に行うことができる。
【００４０】
請求項５の発明によれば、接続箱本体の外周側にフレームを挿入するだけで該フレームを取り付けることができるため、フレームの取り付け作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示し、接続箱本体が防水カバー内の収納位置に配置された電気接続箱の断面図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、接続箱本体が防水カバー内より引き出された位置に配置された電気接続箱の断面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、接続箱本体が防水カバーより完全に引き出され、保守点検者の近くまで移動された状態の電気接続箱の断面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、電気接続箱の分解斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態を示し、接続箱本体の収納状態を示す一部破断の斜視図である。
【図６】本発明の一実施形態を示し、接続箱本体の分解斜視図である。
【図７】本発明の一実施形態を示し、（ａ）は下カバー内におけるワイヤーハーネスの収容状態を示す下カバーの平面図、（ｂ）はワイヤーハーネスが固定された状態を示す接続箱本体の引き出し方向の背面図である。
【図８】本発明の一実施形態を示し、下カバー内のガイドレール溝とフレームのガイドレールとの係合状態を示す側面図である。
【図９】先行技術の電気接続箱の断面図である。
【符号の説明】
１０　電気接続箱
１３　防水カバー（カバー）
１４　接続箱本体
１４ａ　保守点検面
２０　ガイドレール溝
３０　フレーム
３１　弾性アームロック部
３２　ロック突起
３３　ガイドレール
ＷＨ　ワイヤーハーネス
【図１】
2004064886.tif 000003
【図２】
2004064886.tif 000004
【図３】
2004064886.tif 000005
【図４】
2004064886.tif 000006
【図５】
2004064886.tif 000007
【図６】
2004064886.tif 000008
【図７】
2004064886.tif 000009
【図８】
2004064886.tif 000010
【図９】
2004064886.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成14年12月6日(2002.12.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
カバーの内面側と接続箱本体の外面側とのいずれか一方にガイドレール溝を、他方に該ガイドレール溝に案内されるガイドレールを、それぞれ設け、このガイドレールをガイドレール溝に沿って移動することで前記接続箱本体が前記カバー内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱において、
前記接続箱本体に前記接続箱本体側に設けられる前記ガイドレール溝と前記ガイドレールのいずれか一方が設けられ、これらガイドレール溝とガイドレールのいずれか一方は前記接続箱本体に対して所定角度傾斜していることを特徴とする電気接続箱。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、カバーの内面側と接続箱本体の外面側とのいずれか一方にガイドレール溝を、他方に該ガイドレール溝に案内されるガイドレールを、それぞれ設け、このガイドレールを前記ガイドレール溝に沿って移動することで前記接続箱本体が前記カバー内に挿入・引き出し自在に設けられた電気接続箱において、前記接続箱本体に前記接続箱本体側に設けられる前記ガイドレール溝と前記ガイドレールのいずれか一方が設けられ、これらガイドレール溝とガイドレールのいずれか一方は前記接続箱本体に対して所定角度傾斜していることを特徴とする。