(57)【要約】【課題】適当強度を有するローラによって構成したローラチェーンによって、多数の踏み板を連結してなる乗客コンベヤーの搬送帯装置を得る。【解決手段】移動するローラチェーン７のローラ１０及び踏み板軸ローラ１４を踏み板レール１１により案内する。そして、踏み板１２が踏み板レール１１の上曲部移動時に作用する高負荷に対応してローラ１０を製作する。また、踏み板軸ローラ１４をローラ１０よりも高強度物質によって製作し、踏み板レール１１の上曲部移動時に作用する高負荷及び踏み板１２上の乗客による負荷に対応して製作する。これにより、ローラ１０及び踏み板軸ローラ１４が適当強度となり、ローラが負荷に対し過剰強度にならず、無駄な費用を排除できて製造費を低減する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状をなし主枠の長手に沿って配置され、駆動されて上記主枠内を循環移動するローラチェーンと、上記主枠の長手に沿って設けられて上記ローラチェーンのローラの移動を案内する踏み板レールと、上記ローラチェーンにおけるチェーンリンク長さよりも長い奥行き寸法に形成され、上記主枠の長手に沿って多数が互いに隣接して配置された踏み板と、長手中間が上記踏み板に係合されて端部は上記チェーンリンクに係合され上記ローラチェーンの一部のピンを形成する踏み板軸と、この踏み板軸の端部に枢着され上記ローラチェーンの一部のローラを形成し、上記ローラチェーンの他部のローラよりも高強度を有する物質によって製作された踏み板軸ローラとを備えた乗客コンベヤーの搬送帯装置。
【請求項２】
ローラをローラチェーンのピンに枢着したすべり軸受と、踏み板軸ローラを踏み板軸の端部に枢着した転がり軸受とを備えたことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベヤーの搬送帯装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エスカレーター又は移動歩道であって、無端状に連結された多数の踏み板が主枠内を循環移動する乗客コンベヤーの搬送帯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の乗客コンベヤーの搬送帯装置においては、無端状をなすローラチェーンが主枠の長手に沿って配置され、ローラチェーンのローラが駆動機構にかみ合うことによって駆動されて主枠内を循環移動する。また、主枠の長手に沿って設けられた踏み板レールによってローラチェーンのローラの移動が案内される。
【０００３】
また、ローラチェーンにおけるチェーンリンク長さよりも長い奥行き寸法に形成された踏み板の多数が主枠の長手に沿って隣接して配置される。そして、踏み板軸の長手中間が踏み板に係合され、端部によってローラチェーンの一部のピンを形成してチェーンリンクに係合されると共に、端部にローラチェーンのローラが枢着される。
【０００４】
従来の乗客コンベヤーの搬送帯装置は、上記のように構成され、踏み板の奥行き寸法はチェーンリンク長さの３〜４倍に製作され、互いに隣接した踏み板軸の間に２個〜３個のローラチェーンのローラが配置される。そして、主枠に設けられた駆動機が付勢されると駆動機の駆動鎖歯車とローラのかみ合いによってローラチェーンが駆動される。そして、踏み板レールによってローラチェーンのローラが案内されて、踏み板軸によってローラチェーンに連結された踏み板が主枠内を循環移動し、踏み板上の乗客が搬送されるようになっている。
【０００５】
そして、踏み板が主枠における踏み板レールの上曲箇所を通過するとき又は主枠の上端側に設けられた上部鎖歯車箇所を通過するときには、ローラチェーンのローラに大きな負荷が作用する。また、ローラチェーンは一つの踏み板に対して３個〜４個のチェーンリンクが配置されて構成される。これにより、踏み板レールの上曲箇所等においてローラチェーンに作用する高負荷が、一つの踏み板について３個〜４個が配置されたローラによって支持するように構成されている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特許第２８６０１６７号公報（第６頁、第１図）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従来の乗客コンベヤーの搬送帯装置では、ローラチェーンのローラは一般的にゴム、合成樹脂材料によって製作されて、踏み板の移動中に作用する踏み板上の乗客による負荷を含めた高負荷に対応できるように、ローラチェーンのローラの全数が高強度に製造される。しかし、踏み板上の乗客による負荷を負担するのは踏み板軸に枢着されたローラのみである。
【０００８】
したがって、互いに隣接した踏み板軸の間に配置されたチェーンリンクに対応した２個〜３個のローラチェーンのローラには、踏み板レールの上曲箇所等において短時間に大きな負荷が作用するものの、踏み板上の乗客による負荷が作用することはない。
【０００９】
このため、互いに隣接した踏み板軸の相互間に配置された２個〜３個のローラチェーンのローラは、踏み板レールの上曲箇所等において作用する負荷に対応する強度よりも過剰強度に製作されている。これにより、無駄な費用が掛かり製造費が嵩むという問題点があった。
【００１０】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、多数の踏み板が連結されたローラチェーンのローラそれぞれが適当強度に製作された乗客コンベヤーの搬送帯装置を得ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る乗客コンベヤーの搬送帯装置においては、無端状をなし主枠の長手に沿って配置され、駆動されて主枠内を循環移動するローラチェーンと、主枠の長手に沿って設けられてローラチェーンのローラの移動を案内する踏み板レールと、ローラチェーンにおけるチェーンリンク長さよりも長い奥行き寸法に形成され、主枠の長手に沿って多数が互いに隣接して配置された踏み板と、長手中間が踏み板に係合されて端部はチェーンリンクに係合されてローラチェーンの一部のピンを形成する踏み板軸と、この踏み板軸の端部に枢着されローラチェーンの一部のローラを形成し、ローラチェーンの他部のローラよりも高強度を有する物質によって製作された踏み板軸ローラとが設けられる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図５は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は乗客コンベヤーを概念的に示す側面図、図２は図１のＡ部拡大図、図３は図２の平面図、図４は図３のローラチェーン箇所を拡大して示す水平断面図、図５は図４の正面図である。図において、エスカレーターからなる乗客コンベヤーの主枠１の上端側に上部鎖歯車２が設けられ、上部鎖歯車２は駆動鎖３を介して駆動機４によって駆動される。
【００１３】
また、主枠１の上縁部における長手に沿って欄干５が立設され、欄干５の外周に移動手摺６が装備される。そして、無端状をなすローラチェーン７が主枠１の長手に沿って配置されて上部鎖歯車２に巻掛けられる。なお、ローラチェーン７はチェーンリンク８、チェーンリンク８の端部相互を枢着したピン９及びピン９に枢着されたローラ１０が設けられる。
【００１４】
そして、ローラ１０の転動を案内する踏み板レール１１が主枠１の長手に沿って設けられて主枠１内に配置される。また、エスカレーターの踏段からなる踏み板１２が主枠１の長手に沿って多数が互いに隣接して配置される。なお、踏み板１２の奥行き寸法は、ローラチェーン７のチェーンリンク８の長さの３〜４倍に製作される。
【００１５】
また、踏み板軸１３の長手中間が踏み板１２に係合されて端部はチェーンリンク８に係合されてローラチェーン７の一部のピンを形成する。そして、踏み板軸１３の端部にはローラチェーン７の一部のローラを形成する踏み板軸ローラ１４が枢着される。なお、踏み板軸ローラ１４はウレタンゴム、ＭＣナイロン等であって純ゴム強度の高い物質又は強化処理が行われて高強度化された物質によって製作されている。
【００１６】
また、ローラチェーン７のローラ１０はＳＢＲ、ニトリルゴム、ネオプレン等の比較的低強度な物質又は特別に高強度化処理が行われていない材料によって製作されている。なお、踏み板１２の下端側には從動ローラ１５が枢着されて、主枠１の長手に沿って設けられて主枠１内に配置された從動側レール１６によって從動ローラ１５の転動が案内される。また、ローラチェーン７のローラ１０はすべり軸受１７を介してピン９に嵌合され、踏み板軸ローラ１４は転がり軸受１８を介して踏み板軸１３の端部に嵌合されている。
【００１７】
上記のように構成された乗客コンベヤーの搬送帯装置において、駆動機４が付勢されると上部鎖歯車２が回転して上部鎖歯車２に巻掛けられたローラチェーン７が駆動され、ローラチェーン７のローラ１０及び踏み板軸１３の踏み板軸ローラ１４は踏み板レール１１に案内されて転動する。
【００１８】
そして、ローラ１０は踏み板１２が踏み板レール１１の上曲箇所等において作用する高負荷に対応して製作される。また、踏み板軸ローラ１４はローラ１０よりも高強度を有する物質によって製作されて、踏み板レール１１の上曲箇所等において作用する高負荷及び踏み板１２上の乗客による比較的長時間の負荷に対応して製作される。
【００１９】
したがって、ローラ１０及び踏み板軸ローラ１４はそれぞれ適当強度に製作されて、これらのローラによって構成されたローラチェーン７によって多数の踏み板１２が連結される。このため、ローラチェーン７のローラが、作用する負荷に対する強度よりも過剰強度に製作されることがなく、無駄な費用を排除でき製造費を低減することができる。
【００２０】
また、ローラ１０はすべり軸受１７を介してピン９に枢着され、また踏み板軸ローラ１４は転がり軸受１８を介して踏み板軸１３の端部に枢着される。このため、ローラ１０及び踏み板軸ローラ１４はそれぞれの負荷に対して妥当な負荷軸支機能が得られると共に、ローラチェーン７のローラにおいて、作用する負荷に対して過剰軸支機能を有する軸受が使用されることがなく、無駄な費用を排除でき製造費を低減することができる。
【００２１】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、無端状をなし主枠の長手に沿って配置され、駆動されて主枠内を循環移動するローラチェーンと、主枠の長手に沿って設けられてローラチェーンのローラの移動を案内する踏み板レールと、ローラチェーンにおけるチェーンリンク長さよりも長い奥行き寸法に形成され、主枠の長手に沿って多数が互いに隣接して配置された踏み板と、長手中間が踏み板に係合されて端部はチェーンリンクに係合されてローラチェーンの一部のピンを形成する踏み板軸と、この踏み板軸の端部に枢着されローラチェーンの一部のローラを形成し、ローラチェーンの他部のローラよりも高強度を有する物質によって製作された踏み板軸ローラとを設けたものである。
【００２２】
これによって、ローラチェーンが駆動され、ローラチェーンのローラ及び踏み板軸の踏み板軸ローラが踏み板レールに案内されて転動する。そして、ローラチェーンのローラは踏み板が踏み板レールの上曲箇所等を移動するときに作用する高負荷に対応して製作される。また、踏み板軸の踏み板軸ローラはローラチェーンのローラよりも高強度を有する物質によって製作されて、踏み板レールの上曲箇所等において作用する高負荷及び踏み板上の乗客による比較的に長時間の負荷に対応して製作される。したがって、ローラチェーンのローラ及び踏み板軸ローラはそれぞれ適当強度に製作されて、ローラチェーンにおけるローラが、作用する負荷に対する強度よりも過剰強度に製作されることがなく、無駄な費用を排除でき製造費を低減する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、乗客コンベヤーを概念的に示す側面図。
【図２】図１のＡ部拡大図。
【図３】図２の平面図。
【図４】図３のローラチェーン箇所を拡大して示す水平断面図。
【図５】図４の正面図。
【符号の説明】
１  主枠、７  ローラチェーン、８  チェーンリンク、９  ピン、１０  ローラ、１１  踏み板レール、１２  踏み板、１３  踏み板軸、１４  踏み板軸ローラ、１７  すべり軸受、１８  転がり軸受。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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