(57)【要約】【課題】本発明は、主索の本数が多い場合にも、全体をコンパクトに構成することができ、かつ複数本の主索を同時に繰り出すことができるエレベータの主索繰り出し装置を得ることを目的とするものである。【解決手段】回転軸４の軸方向に沿って単位支持部１０を重ねることにより回転体９を構成し、かつ回転体９は自在車輪装置５によって支持され回転軸４を中心として一体的に回転されるようにした。また、単位支持部１０は、主索が円環状に巻回されてなる巻回体が載置される円板状の受け板１２と、この受け板１２上で巻回体の内側に配置される円筒状の嵩上げ台１３とを有している。【選択図】　　　　図１
2004051242.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース、
このベースに垂直に立設される回転軸、
この回転軸に垂直な軸を中心に回転自在な車輪を有し、上記回転軸に平行な軸を中心に回転自在に上記ベース上に設けられている複数の自在車輪装置、及び
主索が巻回されてなる巻回体が載置される受け板と、この受け板上で上記巻回体の内側に配置される嵩上げ台とを有する複数の単位支持部が上記回転軸の軸方向に沿って重ねられてなり、上記自在車輪装置上に支持され、上記主索を繰り出すことにより上記回転軸を中心として回転される回転体
を備えていることを特徴とするエレベータの主索繰り出し装置。
【請求項２】
上記自在車輪装置は、上記回転軸を中心とした同一の円の円周上に配置されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの主索繰り出し装置。
【請求項３】
上記ベースの底面には、滑り止め部材が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの主索繰り出し装置。
【請求項４】
上記回転軸及び上記回転体は、上記ベースから取り外し可能になっており、上記回転軸及び上記回転体を取り外すことにより、上記ベース及び上記自在車輪装置を有する台車として利用可能になっていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のエレベータの主索繰り出し装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータの据付時や主索の交換時に使用されるエレベータの主索繰り出し装置に係り、昇降路内に繰り出される主索を支持する主索繰り出し装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エレベータの据付時や主索の交換時には、新しい主索を巻回した束が乗場に搬入される。そして、巻回された主索は、一端部から昇降路内に繰り出され、所定の手順に従って昇降路内に配置される。このとき、巻回された主索は繰り出し装置に支持されており、昇降路内にスムーズに繰り出されるようになっている。このような従来の主索繰り出し装置としては、例えば特開平７−１３３０８５号公報及び特許第３１９３６４３号公報に示されてものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の主索繰り出し装置においては、複数本の主索を同時に繰り出す場合、主索相互を同期して繰り出すのが難しく、作業性が低下してしまう。また、従来の主索繰り出し装置は大形であるため、特に主索の本数が多い場合、主索の本数分の主索繰り出し装置の設置場所を確保するのが難しかった。さらに、主索の繰り出し作業は最上階の乗場で行うことが多く、エレベータの据付時には、主索の本数分の主索繰り出し装置を最上階まで運び込むのに労力を要していた。
【０００４】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、主索の本数が多い場合にも、全体をコンパクトに構成することができ、かつ複数本の主索を同時に繰り出すことができるエレベータの主索繰り出し装置を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータの主索繰り出し装置は、ベース、このベースに垂直に立設される回転軸、この回転軸に垂直な軸を中心に回転自在な車輪を有し、回転軸に平行な軸を中心に回転自在にベース上に設けられている複数の自在車輪装置、及び主索が巻回されてなる巻回体が載置される受け板と、この受け板上で巻回体の内側に配置される嵩上げ台とを有する複数の単位支持部が回転軸の軸方向に沿って重ねられてなり、自在車輪装置上に支持され、主索を繰り出すことにより回転軸を中心として回転される回転体を備えたものである。
【０００６】
また、自在車輪装置は、回転軸を中心とした同一の円の円周上に配置されている。
さらに、ベースの底面には、滑り止め部材が設けられている。
さらにまた、回転軸及び回転体は、ベースから取り外し可能になっており、回転軸及び回転体を取り外すことにより、ベース及び自在車輪装置を有する台車として利用可能になっている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータの主索繰り出し装置を示す正面図、図２は図１の主索繰り出し装置の使用状態を示す構成図、図３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。図において、平板状のベース１は、互いに平行な第１の面（上面）１ａ及び第２の面（底面）１ｂを有している。第１の面１ａの中心部には、凹部１ｃが形成されている。第２の面１ｂには、例えばゴムシート等の滑り止め部材２が固着されている。
【０００８】
凹部１ｃ内には、円筒状の軸支持部３が固定されている。軸支持部３には、円筒状の回転軸４の下端部が挿入されている。これにより、回転軸４は、ベース１に垂直に立設されている。ベース１の第１の面１ａ上には、複数の自在車輪装置５が取り付けられている。
【０００９】
図４は図１の自在車輪装置５を示す斜視図である。自在車輪装置５は、回転軸４に平行な軸６を中心に回転自在になっている。また、自在車輪装置５は、回転軸４に垂直な軸７を中心に回転自在な車輪８を有している。即ち、車輪８は、水平な軸７を中心に回転自在になっている。さらに、自在車輪装置５は、回転軸４を中心とした同一の円の円周上に互いに等間隔をおいて配置されている。
【００１０】
自在車輪装置５上には、回転軸４を中心として回転自在な回転体９が支持されている。回転体９は、回転軸４の軸方向に沿って重ねられた複数（ここでは３個）の単位支持部１０と、最上段の単位支持部１０上に重ねられた円板状の上板１１とを有している。
【００１１】
各単位支持部１０は、主索１４が円環状に巻回されてなる巻回体１４Ａが載置される円板状の受け板１２と、この受け板１２上で巻回体１４Ａの内側に配置される円筒状の嵩上げ台１３とを有している。この実施の形態１では、受け板１２は木材製であり、嵩上げ台１３は金属製である。１本の主索１４は、１個の単位支持部１０に支持されている。また、全ての単位支持部１０は、主索１４を繰り出すことにより回転軸４を中心として一体的に回転される。さらに、嵩上げ台１３の径は、下端部から上端部へ向けて徐々に小さくされている。
【００１２】
次に、動作について説明する。エレベータの据付時や主索１４の交換時には、巻回体１４Ａや主索繰り出し装置が例えば最上階の乗場床１５上に搬入される。主索繰り出し装置は、分解可能になっており、自在車輪装置５が取り付けられたベース１、回転軸４、複数の受け板１２、複数の嵩上げ台１３、及び上板１１に分解された状態で乗場床１５上に運び込まれる。
【００１３】
主索繰り出し装置を組み立てる場合、まず滑り止め部材２が乗場床１５に接するようにベース１が乗場床１５上に置かれる。次に、軸支持部３に回転軸４を挿入することにより、ベース１上に回転軸４が立設される。その後、１段目の受け板１２が自在車輪装置５上に載せられ、さらに受け板１２上に嵩上げ台１３が載せられる。このとき、受け板１２及び嵩上げ台１３は、回転軸４により貫通されている。
【００１４】
次に、１段目の受け板１２上に１本目の主索１４の巻回体１４Ａが載せられる。このとき、嵩上げ台１３は、巻回体１４Ａの内側に位置している。この後、１段目と同様に２段目及び３段目の単位支持部１０が順次組み上げられるとともに、２本目及び３本目の主索１４が対応する単位支持部１０にセットされる。そして、最上段の単位支持部１０上に上板１１が載せられる。
【００１５】
このようにして主索繰り出し装置が組み上げられた後、巻回された主索１４は、一端部から昇降路１６内に繰り出され、所定の手順に従って昇降路１６内に配置される。このとき、回転体９は回転軸４を中心として回転され、最下段の受け板１２の回転により車輪８は転動される。主索１４の配置方法としては、ローピング方式等に応じて種々の方法が提案され実施されているが、ここではその説明を省略する。
【００１６】
このような主索繰り出し装置では、回転軸４の軸方向に沿って単位支持部１０を重ねることにより回転体９が構成されており、かつ回転体９は自在車輪装置５によって支持され回転軸４を中心として一体的に回転されるので、主索１４の本数が多い場合にも、全体をコンパクトに構成することができ、かつ複数本の主索１４を同時に繰り出すことができる。
【００１７】
また、自在車輪装置５は回転軸４に平行な軸６を中心に回転自在になっているため、主索１４の繰り出し時には、図５に示すように、車輪８が回転軸４を中心とした円の接線方向へ向く。このため、回転体９をスムーズに回転させることができる。また、全ての自在車輪装置５は、回転軸４を中心とした同一の円の円周上に配置されているので、回転体９を安定して支持することができるとともに、回転体９をスムーズに回転させることができる。
【００１８】
さらに、ベース１の第２の面１ｂには、滑り止め部材２が固着されているため、主索１４の繰り出し時にベース１の位置がずれるのが防止され、主索１４を安定して繰り出すことができる。
【００１９】
さらにまた、主索繰り出し装置全体が分解可能になっているため、設置場所への輸送や搬出・搬入が容易であるとともに、保管スペースを縮小することもできる。
【００２０】
また、最上段の嵩上げ台１３の上にさらに上板１１を載せたので、最上段の主索１４が抜け出たり型崩れしたりするのを防止することができる。
さらに、嵩上げ台１３の径は、下端部から上端部へ向けて徐々に小さくされているので、主索１４を安定して繰り出すことができる。
【００２１】
さらに、回転軸４及び回転体９はベース１から取り外し可能になっているため、回転軸４及び回転体９を取り外すことにより、残りの部分は、例えば図６に示すように、ベース１及び自在車輪装置５を有する台車１７として利用可能となっている。
【００２２】
図６は図１の主索繰り出し装置の一部を台車１７として利用する様子を示す説明図であり、昇降路１６内にガイドレール１８を搬入・設置する様子を示している。ガイドレール１８は、ウインチロープ１９を介してウインチ（図示せず）により引き上げられながら昇降路１６内に搬入される。このとき、ガイドレール１８の下端部は台車１７上に載せられる。
【００２３】
これにより、ガイドレール１８を昇降路１６内にスムーズに引き入れることができるとともに、ガイドレール１８の下端部が最下階の乗場床２０上を引きずられて乗場床２０に傷が付くのを防止することができる。また、滑り止め部材２をそのまま荷物（ガイドレール１８等）の滑り止めとして利用することができる。
【００２４】
実施の形態２．
図７はこの発明の実施の形態２によるエレベータの主索繰り出し装置を示す正面図である。この例では、回転体９が４個の単位支持部１０を有している。即ち、４本の主索を繰り出し可能になっている。また、上板は省略されている。嵩上げ台１３には、周方向に間隔を互いに間隔をおいて複数のロープ端挿入孔１３ａが設けられている。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２５】
このように、主索の本数に応じて単位支持部１０を積み重ねるだけで、主索の本数の増加にも容易に対応することができる。例えば、６本の主索を使用する場合、単位支持部１０を６段重ねても、また３段の単位支持部１０を有する装置を２台設置してもよい。
【００２６】
また、この主索繰り出し装置を主索巻き取り装置として使用する場合、嵩上げ台１３にロープ端挿入孔１３ａを設けたので、巻き始めに主索の端部をロープ端挿入孔１３ａに挿入して主索の巻き取りを容易にすることができる。
【００２７】
なお、上記の例では、４個の自在車輪装置５を用いたが、３個以上であれば回転体９を安定して支持することができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のエレベータの主索繰り出し装置は、回転軸の軸方向に沿って単位支持部を重ねることにより回転体が構成されており、かつ回転体は自在車輪装置によって支持され回転軸を中心として一体的に回転されるので、主索の本数が多い場合にも、全体をコンパクトに構成することができ、かつ複数本の主索を同時に繰り出すことができる。また、自在車輪装置は回転軸に平行な軸を中心に回転自在になっているため、回転体をスムーズに回転させることができる。
【００２９】
また、自在車輪装置は、回転軸を中心とした同一の円の円周上に配置されているので、回転体を安定して支持することができるとともに、回転体をスムーズに回転させることができる。
さらに、ベースの底面には、滑り止め部材が固着されているため、主索の繰り出し時にベースの位置がずれるのが防止され、主索を安定して繰り出すことができる。
さらにまた、回転軸及び回転体はベースから取り外し可能になっているため、回転軸及び回転体を取り外すことにより、残りの部分は、ベース及び自在車輪装置を有する台車として利用することができ、据付時や保守時に使用する治具・工具を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの主索繰り出し装置を示す正面図である。
【図２】図１の主索繰り出し装置の使用状態を示す構成図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１の自在車輪装置を示す斜視図である。
【図５】図１の主索繰り出し装置の主索繰り出し時の断面図である。
【図６】図１の主索繰り出し装置の一部を台車として利用する様子を示す説明図である。
【図７】この発明の実施の形態２によるエレベータの主索繰り出し装置を示す正面図である。
【符号の説明】
１　ベース、１ｂ　第２の面（底面）、２　滑り止め部材、４　回転軸、５　自在車輪装置、６，７　軸、８　車輪、９　回転体、１０　単位支持部、１２　受け板、１３　嵩上げ台、１４　主索、１４Ａ　巻回体、１７　台車。
【図１】
2004051242.tif 000003
【図２】
2004051242.tif 000004
【図３】
2004051242.tif 000005
【図４】
2004051242.tif 000006
【図５】
2004051242.tif 000007
【図６】
2004051242.tif 000008
【図７】
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