(57)【要約】【課題】防水性、および耐破壊性に優れたドアハンドル装置を提供する。【解決手段】ドアパネル裏面側４２に固定されるベース部材１０と、ベース部材１０にドアパネル表面側４１から配設されて一端側先端部がベース部材１０に支承されドアの開閉操作を行う操作部材２０とが具備されたドアハンドル装置に、２つの検出電極Ａ、Ｂを具備する静電容量センサ５１と、検出電極切替回路５２と、静電容量センサ５１を制御する制御手段５０とを設け、操作部材２０に２つの検出電極Ａ、Ｂを併設し、操作者による検出電極Ａ、Ｂの触れ方に応じて施錠指令、および解錠指令を出力する。【選択図】      図１
2004300843.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアパネル裏面側に固定されるベース部材と、このベース部材にドアパネル表面側から配設されて一端側先端部が該ベース部材に支承されドアの開閉操作を行う操作部材とが具備されたドアハンドル装置であって、
２つの検出電極、を具備する静電容量センサと、
検出電極切替回路を具備し、該静電容量センサを制御する制御手段とを備え、
前記操作部材にこれら２つの検出電極が併設され、
該検出電極の触れ方に応じて施錠指令、および解錠指令が該制御手段から出力されることを特徴とするドアハンドル装置。
【請求項２】
請求項１に記載のドアハンドル装置において、
前記２つの検出電極の境界部に境界明示手段が形成されていることを特徴とするドアハンドル装置。
【請求項３】
請求項１、または請求項２に記載のドアハンドル装置において、
前記２つの検出電極が前記操作部材の背面側に配設されていることを特徴とするドアハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアの開閉に用いられるドアハンドル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の外側からドアを開閉する際に操作されるドアハンドルとして特許文献１に開示されたものが知られている。これは、車両ドアに適合可能であるフレームと、フレームに接続され、かつロックを解放するためにドア上のロックに機械的に接続可能である制御部を備えている手動制御レバーと、ロックのセキュリティ機能を作動させるようにロックを電気的に制御するための電気制御手段とを備え、電気制御手段はスイッチとスイッチを作動させるためのプッシュボタン作動手段とを備えている車両ドア用ハンドルに、プッシュボタン作動手段が制御部によって担持され、フレームに向けて外部の汚物又は流体が通過するのを防ぐように流体漏れ防止シール手段が制御部に付随されたもので、関連のロックのセキュリティ機能を作動させるための装置を有し、かつ製造費が安価であり、かつ組立て及び分解を容易にしたものである。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２７９９６０号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来技術では、可動部であるプッシュボタンが意匠面に露出しているため、デザイン上の制約をもたらすとともに、防水性の低下、および耐破壊性の低下を招いていた。
【０００５】
そこで本発明は、防水性、および耐破壊性に優れたドアハンドル装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、ドアパネル裏面側に固定されるベース部材と、このベース部材にドアパネル表面側から配設されて一端側先端部が該ベース部材に支承されドアの開閉操作を行う操作部材とが具備されたドアハンドル装置であって、２つの検出電極を具備する静電容量センサと、検出電極切替回路を具備し、該静電容量センサを制御する制御手段とを備え、前記操作部材にこれら２つの検出電極が併設され、該検出電極の触れ方に応じて施錠指令、および解錠指令が該制御手段から出力されることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のドアハンドル装置において、前記２つの検出電極の境界部に境界明示手段が形成されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１、または請求項２に記載のドアハンドル装置において、前記２つの検出電極が前記操作部材の背面側に配設されていることを特徴とする。
【０００９】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明によれば、検出電極の触れ方に応じて施錠指令、および解錠指令が出力されることにより、可動部分が極力排除されるので、防水性、および耐破壊性を改善することができる。
【００１０】
請求項２に記載の本発明によれば、請求項１の効果に加えて、検出電極の境界部に境界明示手段が設けられていることにより、操作者による誤操作を防止することができる。
【００１１】
請求項３に記載の本発明によれば、請求項１、および請求項２の効果に加えて、検出電極が操作部材の背面側に配設されていることにより、検出電極への破壊行為を行い辛くすることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１は本発明にかかるドアハンドル装置をグリップハンドルタイプの車両用アウトサイドドアハンドルに適用した一実施形態の側方断面図である。
【００１３】
本実施形態のドアハンドル装置１は、ドアパネル裏面側４２に固定されるベース部材１０と、ドアパネル表面側４１からドアパネル４０に設けられた孔４４、４５を通じてベース部材１０に組付けられドアの開閉操作を行う操作部材としてのグリップ部材２０と、このグリップ部材２０に近接しドアパネル表面側４１からドアパネル４０に設けられた孔４５を通じてベース部材１０に組付けられるエスカッション３０とを具備している。
【００１４】
ベース部材１０は、一端側にベース支承部１２と、他端側に挿着孔とベルクランク１１が具備されている。
【００１５】
ベース支承部１２には、ベース部材１０の一端側に設けられた支承室１４と、この支承室１４の対向する側壁１４ａ、１４ａ上に略弓形形状を備えたグリップ部材２０が挿入される方向に延設された断面略矩形形状の支承突起１２ａ、１２ａと、付勢手段としての撓みリブ１３が設けられている。
【００１６】
挿着孔はグリップ部材２０の連結部２３とエスカッション３０が挿着される。
【００１７】
また、挿着孔の側壁にはエスカッション３０を締結するために用いられる締結孔１５が設けられている。
【００１８】
グリップ部材２０は、略弓形形状を備えたグリップ本体２０ａと、グリップ本体２０ａの背面側に配設されるグリップカバー２０ｂとから構成され、グリップ本体２０ａには一端側２１先端部にグリップ支承部２５と、他端側２２に連結部２３と他端側端面２２ａにグリップ係止部２４が具備されている。
【００１９】
グリップ支承部２５は、一端側２１の先端の両側面に支承突起１２ａ、１２ａと係合する支承凹部２５ａ、２５ａと一端側の端末に撓みリブ１３と当接する付勢突起２６が具備されている。
【００２０】
連結部２３は、ドアパネル裏面側４２に配設された図外のロック機構に連結されるベルクランク１１に連係される。
【００２１】
グリップ部材２０は、支承突起１２ａ、１２ａに支承凹部２５ａ、２５ａが支承され、このグリップ部材２０を操作し、支承凹部２５ａを回転中心として他端側２２の連結部２３を回動させてロック機構を稼働し、ドアロックを解除することでドアの開閉操作を行う。
【００２２】
また、支承突起１２ａ、１２ａに支承凹部２５ａ、２５ａは挿脱自在に支承されており、ベース部材１０とグリップ部材２０はピンなどの別部材を用いて連結されていない。
【００２３】
なお、グリップ部材２０がベース部材１０に組付けられた状態で、ベルクランク１１に連結部２３が連係され、グリップ部材２０の他端側２２がベース部材１０側に付勢されているので、衝突などによりドアパネル４０が大きな衝撃を受けた場合でも、グリップ部材２０が誤作動してドアロックが解除されてドアが開くことがないようになっている。
【００２４】
また、グリップ部材２０の背面側には、グリップ本体２０ａの長手方向に沿って、２つの検出電極Ａ、Ｂの間に静電容量センサ５１が挟まれるようにして配設されている。さらに、グリップカバー２０ｂをグリップ部材２０に組み付けた状態で、グリップカバー２０ｂ背面側の静電容量センサ５１を覆う部分には境界明示手段としての突部２７が形成されている。なお、静電容量センサ５１とともに、図２に示されるような検出電極切替回路５２を具備し、静電容量センサ５１を制御する制御手段５０が、グリップ本体２０ａの背面側に配設されている。
【００２５】
そして、操作者がグリップカバー２０ｂを介して触れる検出電極Ａ、Ｂの触れ方に応じて施錠指令、および解錠指令などが制御手段５０からドアのロック機構を制御する制御手段（不図示）に出力される。
【００２６】
エスカッション３０は、一側面３２にエスカッション係止部３３と、他側面にネジ孔３４と、中央部にシリンダ錠３１が具備されている。
【００２７】
エスカッション３０は、一側面３２がグリップ部材２０の他端側端面２２ａに対向するように近接して配設され、ドアパネル表面側４１からドアパネル４０に設けられた孔４４、４５を通じてベース部材１０の挿着孔に挿着される。そして、エスカッション３０は、ネジ孔３４とベース部材１０の締結孔１５をネジ４６でネジ止めすることでベース部材１０に締結される。
【００２８】
また、エスカッション３０がベース部材１０に挿着された状態で、グリップ係止部２４にエスカッション係止部３３が係止される。これにより、グリップ部材２０によってベース部材１０にエスカッション３０は仮保持される。
【００２９】
さらに、組付けたグリップ部材２０を挿脱方向にスライドできないようにエスカッション３０はベース部材１０に締結されるので、ドアの開閉途中にグリップ部材２０が脱落することがない構造になっている。
【００３０】
なお、エスカッション３０にはロック機構に連結されたシリンダ錠３１が配設されており、このシリンダ錠３１が施錠されるとグリップ部材２０を操作してもドアロックが解除されず、ドアの開閉を行うことができない構造になっている。
【００３１】
次に、図３を用いて、操作者がドアハンドル装置１を操作する際の制御手段５０の制御内容を説明する。
【００３２】
まず、操作者が携帯キーを携帯した状態でドアハンドル装置１に近づき、交信範囲に入ると、静電容量センサ５１、および制御手段５０に電源が入り、検出電極切替回路５２が作動する。検出電極切替回路５２が一定時間間隔で静電容量センサ５１の入力部分として検出電極Ａと検出電極Ｂを交互に切り替える。制御手段５０は、検出電極Ａからの出力信号と検出電極Ｂからの出力信号とが入力された時点で両出力信号をセットにして操作者による操作状態を判断している。
【００３３】
操作者がグリップカバー２０ｂを介して検出電極Ａから検出電極Ｂに手をスライドさせながら触れた場合、まず、操作者は検出電極Ａに触れ、検出電極Ｂには触れていないので、検出電極ＡはＯＮ、検出電極ＢはＯＦＦである。次に操作者が手を検出電極Ａから検出電極Ｂにスライドさせると、検出電極Ａと検出電極Ｂに手が同時に触れた状態になるので、検出電極ＡがＯＮ、検出電極ＢがＯＮになる。さらに、操作者が手をスライドさせると、検出電極Ａには触れず、検出電極Ｂにのみ触れた状態になるので、検出電極ＡがＯＦＦ、検出電極ＢがＯＮになる。
【００３４】
そして、これら一連の両検出電極Ａ、Ｂの出力信号から制御手段５０が検出電極Ａから検出電極Ｂに手をスライドさせながら触れられたと判断し、たとえばドアの施錠指令を制御手段５０が出力する。
【００３５】
操作者がグリップカバー２０ｂを介して検出電極Ｂから検出電極Ａに手をスライドさせながら触れた場合、まず、操作者は検出電極Ｂに触れ、検出電極Ａには触れていないので、検出電極ＡはＯＦＦ、検出電極ＢはＯＮである。次に操作者が手を検出電極Ｂから検出電極Ａにスライドさせると、検出電極Ａと検出電極Ｂに手が同時に触れた状態になるので、検出電極ＡがＯＮ、検出電極ＢがＯＮになる。さらに、操作者が手をスライドさせると、検出電極Ｂには触れず、検出電極Ａにのみ触れた状態になるので、検出電極ＡがＯＮ、検出電極ＢがＯＦＦになる。
【００３６】
そして、これら一連の両検出電極Ａ、Ｂの出力信号から制御手段５０が検出電極Ｂから検出電極Ａに手をスライドさせながら触れられたと判断し、たとえばドアの解錠指令を制御手段５０が出力する。
【００３７】
操作者がグリップカバー２０ｂを介して検出電極Ａと検出電極Ｂに同時に触れた場合、操作者が触れている間は常に検出電極ＡがＯＮ、検出電極ＢがＯＮになるので、両検出電極Ａ、Ｂの出力信号から制御手段５０は、検出電極Ａと検出電極Ｂが同時に触れられたと判断し、たとえばトランクルームの解錠指令を制御手段が出力する。
【００３８】
なお、操作者による操作終了後、一定時間が経過すると静電容量センサ５１、および制御手段５０の電源が遮断される。これにより施錠後に操作者が車両から離れた場合に、他者によって解錠操作が行われることを防止している。
【００３９】
また、本実施形態では、検出電極Ａと検出電極Ｂに同時に触れた場合にトランクルームの解錠指令が制御手段５０から出力されているが、操作されたドアハンドル装置１を備えたドアだけを解錠するなど、必要に応じて制御手段５０から出力される指令内容を変えることができる。
【００４０】
以上、本発明のドアハンドル装置１では、検出電極Ａ、Ｂの触れ方に応じて施錠指令、および解錠指令が出力されることにより、可動部分が極力排除されるので、防水性、および耐破壊性を改善することができる。
【００４１】
また、検出電極Ａ、Ｂの境界部に突部２７が設けられていることにより、操作者による誤操作を防止することができる。
【００４２】
さらに、検出電極Ａ、Ｂがグリップ部材２０の背面側に配設されていることにより、検出電極Ａ、Ｂへの破壊行為を行い辛くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態のドアハンドル装置の側方断面図である。
【図２】本実施形態のドアハンドル装置に設けられた静電容量センサのブロック図である。
【図３】本実施形態のドアハンドル装置に設けられた制御手段の制御内容を示す図である。
【符号の説明】
１…ドアハンドル装置
１０…ベース部材
２０…グリップ部材（操作部材）
２７…突部（境界明示手段）
４１…ドアパネル表面側
４２…ドアパネル裏面側
５０…制御手段
５１…静電容量センサ
５２…検出電極切替回路
Ａ、Ｂ…検出電極
【図１】
2004300843.tif 000003
【図２】
2004300843.tif 000004
【図３】
2004300843.tif 000005