(57)【要約】【課題】スクロール型圧縮機の設計自由度を向上させるとともに、スクロール型圧縮機の内部の潤滑を効率的に行うことにある。【解決手段】スクロール型圧縮機３０では、フロントハウジング３２の環状座面３２ｆとオルダムベース８４の当接面８４ｈとの合わせ面に、径方向に沿って延在する通路１２４が形成されている。この通路１２４は、フロントハウジング３２の環状座面３２ｆに形成された第１溝３３とオルダムベース８４の当接面８４ｈとによって形成され、間隙１２０と、環状座面３２ｆ、オルダムベース８４、スラストプレート８０および可動スクロール４２の可動側基板部４２ａによって囲われる室１２６とを連通している。【選択図】図１
2004300974.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定側基板部と該固定側基板部に立設される固定側渦巻壁とを有する固定スクロールと、可動側基板部と該可動側基板部に立設される可動側渦巻壁とを有する可動スクロールとをハウジングの内部に備え、前記固定側渦巻壁と前記可動側渦巻壁とを互いに噛み合わせて圧縮室を形成し、前記固定スクロールに対して前記可動スクロールを旋回させることにより前記圧縮室内で流体を圧縮するスクロール型圧縮機であって、
前記可動スクロールの自転を拘束するとともに、前記可動側基板部を係合させることによって一つの径方向にのみ前記可動スクロールの往復移動を許容する自転拘束部材と、
前記自転拘束部材を係合させることによって前記一つの径方向に対して直交する径方向にのみ前記可動スクロールの往復移動を許容するとともに、前記ハウジングによって支持される被支持面を有する回転拘束部材と、
前記ハウジングの内部に形成され、前記回転拘束部材を支持する支持面と、
を有し、
前記回転拘束部材の被支持面と前記ハウジングの支持面との合わせ面には、径方向に沿って延在する通路が形成されることを特徴とするスクロール型圧縮機。
【請求項２】
請求項１記載のスクロール型圧縮機において、
前記通路は、前記ハウジングの前記支持面に形成された第１の溝部または前記回転拘束部材の前記被支持面に形成された第２の溝部の中、いずれか一方の溝部によって形成され、あるいは前記第１の溝部および前記第２の溝部によって形成されることを特徴とするスクロール型圧縮機。
【請求項３】
請求項２記載のスクロール型圧縮機において、
前記第１と第２の溝部の少なくとも一方は、鍛造成形によって形成され、前記第１および第２の溝部を除いた前記ハウジングの前記支持面および前記回転拘束部材の前記被支持面は、機械加工が施されることを特徴とするスクロール型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ハウジングの内部に固定される固定スクロールに対して、可動スクロールを旋回させるための自転拘束部材および回転拘束部材を備えたスクロール型圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、スクロール型圧縮機は、フロントハウジングとリアプレートとから構成されるハウジングの内部に、固定鏡板とこの固定鏡板に直立した渦巻状の固定ラップを有する固定スクロールと、旋回鏡板とこの旋回鏡板に直立した渦巻状の旋回ラップを固定ラップに噛み合わせるように配置した旋回スクロールとを備えており、偏心する駆動ピンによって旋回スクロールを旋回させることにより、固定スクロールおよび旋回スクロールの各ラップと各鏡板との間で形成される圧縮室を外周部位から徐々に中央部位へと移動させることによって流体を圧縮するものである。
【０００３】
この中、オルダム（英語ではＯｌｄｈａｍまたはｏｒｂｉｔｉｎｇと記される。）構造を採用したスクロール型圧縮機では、旋回鏡板とフロントハウジングとの間に、旋回スクロールに付与されるスラスト（ｔｈｒｕｓｔ）力を軸方向に支えるスラスト軸受と、旋回スクロールの自転を拘束して旋回のみを許容する自転拘束部品としてのオルダムリングと、このオルダムリングを軸方向に直角な一方向にのみ運動を拘束する回転拘束部品とが配置されている。オルダムリングと旋回スクロールの間には、第１の径方向にのみ移動可能とする第１の径方向の一対のキー溝と、第１の径方向の一対のキー溝にそれぞれ挿入されてスラスト軸受に沿って摺動するオルダムリングの第１の一対のキーとが備えられている。一方、オルダムリングと回転拘束部品との間には、第１の径方向とは直角の第２の径方向にのみ移動可能とする回転拘束部品の第２の径方向の一対のキー溝と、第２の径方向の一対のキー溝にそれぞれ挿入されて摺動するオルダムリングの第２の一対のキーとが備えられている。また、固定スクロールの固定鏡板の外周部分には、前記スクロール型圧縮機を高圧室と低圧室とに仕切るシール部材としてのＯリングが備えられている。固定スクロールの固定鏡板の背面に備えられた締結脚とリアプレートとをボルトで締結することにより高圧室を形成している。そして、フロントハウジングの内部の前面端部に回転拘束部品を固定し、この回転拘束部品およびスラスト軸受を介して、旋回スクロールに付与されるスラスト方向の荷重を受け止めている。
【０００４】
この場合、回転拘束部品の第２の一対のキー溝の一方をハウジング内の底部に配置し、このキー溝周辺に形成されるキー溝空間と旋回スクロールの外周付近の外周空間とを連通する連通路、および旋回スクロールと回転拘束部品と駆動ピンの駆動軸等によって形成された駆動空間と前記キー溝空間とを導通する導通路を設けている。これにより、前記外周空間から潤滑油あるいは潤滑油を含んだ冷媒を供給することが可能になり、スラスト軸受およびオルダムリング等の摺動部分の摩擦損失を軽減できるとしている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平８−１５１９８３号公報（段落［００１７］〜［００２２］、図５）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に開示されたスクロール型圧縮機では、旋回スクロールの外周空間を、常に潤滑油の溜まり部分として機能するハウジング内の底部となるように配置し、この底部に対応させて前記キー溝空間および前記連通路を配置しなければならない。このため、スクロール型圧縮機の取付角度や取付方向等に制約を受け、該スクロール型圧縮機を外部機器等に取り付ける際の設計自由度が低下するという問題が指摘されている。また、前記キー溝空間では、ごく僅かな流通断面積を有する導通路しか設けることができず、しかも、この導通路を流通する潤滑油あるいは潤滑油を含んだ冷媒がキー溝における摺動作用による発熱の影響を直接的に受けることになり、潤滑油あるいは潤滑油を含んだ冷媒の潤滑効率が低下し易いという問題が指摘されている。
【０００７】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、設計自由度を向上させるとともに、装置の内部の潤滑を効率的に行うことが可能なスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するために、本発明は、固定側基板部と該固定側基板部に立設される固定側渦巻壁とを有する固定スクロールと、可動側基板部と該可動側基板部に立設される可動側渦巻壁とを有する可動スクロールとをハウジングの内部に備え、前記固定側渦巻壁と前記可動側渦巻壁とを互いに噛み合わせて圧縮室を形成し、前記固定スクロールに対して前記可動スクロールを旋回させることにより前記圧縮室内で流体を圧縮するスクロール型圧縮機であって、前記可動スクロールの自転を拘束するとともに、前記可動側基板部を係合させることによって一つの径方向にのみ前記可動スクロールの往復移動を許容する自転拘束部材と、前記自転拘束部材を係合させることによって前記一つの径方向に対して直交する径方向にのみ前記可動スクロールの往復移動を許容するとともに、前記ハウジングによって支持される被支持面を有する回転拘束部材と、前記ハウジングの内部に形成され、前記回転拘束部材を支持する支持面と、を有し、前記回転拘束部材の被支持面と前記ハウジングの支持面との合わせ面には、径方向に沿って延在する通路が形成されることを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、回転拘束部材の被支持面とハウジングの支持面との合わせ面には、該回転拘束部材の径方向に沿って延在する通路が形成されている。従って、この通路は、スクロール型圧縮機に導入された冷媒ガス等からなるガスや、スクロール型圧縮機の内部に供給されている、例えば、潤滑オイルを霧状に含むガス等の流通路とすることができる。しかも、前記通路は、従来技術における駆動空間とキー溝空間とを導通する導通路とは異なり、キー溝における摺動作用による発熱の影響を直接的に受けることを回避して、回転拘束部材の被支持面とハウジングの支持面との合わせ面における任意の箇所に設けることが可能である。これにより、スクロール型圧縮機の内部の駆動部位、あるいは摺動部位や軸受部位等に、前記ガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等を効率よく流通させることができる。その結果、スクロール型圧縮機の内部の潤滑を効率的に行うことが可能となり、スクロール型圧縮機の耐久性を向上させることができる。
【００１０】
また、前記通路を、回転拘束部材の被支持面とハウジングの支持面との合わせ面における任意の箇所に設けることが可能になり、且つスクロール型圧縮機の内部の潤滑を効率的に行うことが可能になるので、スクロール型圧縮機を外部機器等に取り付ける際の取付角度や取付方向等に制約されることがない。その結果、スクロール型圧縮機の設計自由度を向上させることができる。
【００１１】
この場合、前記通路は、前記ハウジングの前記支持面に形成された第１の溝部または前記回転拘束部材の前記被支持面に形成された第２の溝部の中、いずれか一方の溝部によって形成され、あるいは前記第１の溝部および前記第２の溝部によって形成される。これらの第１および第２の溝部は、ハウジングの支持面および回転拘束部材の被支持面に形成されるので、例えば、切削等によって容易に加工することが可能であり、且つハウジングの支持面に回転拘束部材の被支持面を当接させることによって容易に通路を形成することができる。その結果、スクロール型圧縮機の製造工数を低減することができる。
【００１２】
しかも、第１および第２の溝部を両方とも形成し、且つこれらを対向して配置することによって、より大きな通路断面積を有する通路に形成することができる。これにより、スクロール型圧縮機の内部の駆動部位、あるいは摺動部位や軸受部位等に、前記ガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等をより一層効率よく流通させることができる。その結果、スクロール型圧縮機の内部の潤滑をより一層効率的に行うことが可能となり、スクロール型圧縮機の耐久性をより一層向上させることができる。
【００１３】
また、前記第１と第２の溝部の少なくとも一方は、鍛造成形によって形成され、前記第１および第２の溝部を除いた前記ハウジングの前記支持面および前記回転拘束部材の前記被支持面は、機械加工が施されるとよい。このように、第１と第２の溝部の少なくとも一方を鍛造成形によって予め形成しておくことにより、元来必要であるハウジングの支持面および回転拘束部材の被支持面の機械加工のみを行えばよく、第１および第２の溝部を形成するための追加加工が不要となる。その結果、スクロール型圧縮機の製造工数をより一層低減することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明に係るスクロール型圧縮機について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００１５】
図１および図２は、第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機３０を示す。このスクロール型圧縮機３０は、カップ状に形成されたフロントハウジング３２と、冠状に形成されたリアハウジング３４とを備える。フロントハウジング３２の上部には、例えば、冷媒ガス等からなるガスをその内部へと導入する吸入口３２ａが形成されている。一方、リアハウジング３４の上部には、スクロール型圧縮機３０により前記ガスが圧縮された圧縮ガスを、例えば、冷媒循環系へと吐出する吐出口３４ａが形成されている。なお、フロントハウジング３２には、スクロール型圧縮機３０を、例えば、エンジンや外部機器等に取り付けるための複数の取付座３２ｂが設けられている。
【００１６】
フロントハウジング３２の内部には、固定スクロール４０と、この固定スクロール４０に対して旋回する可動スクロール４２とが配設される。固定スクロール４０は、フロントハウジング３２とリアハウジング３４とによって挟持される外周縁部４０ａを含む固定側基板部４０ｂと、この固定側基板部４０ｂから可動スクロール４２側へと渦巻状に立設される固定側渦巻壁４０ｃとを有する。
【００１７】
可動スクロール４２は、可動側基板部４２ａと、この可動側基板部４２ａから固定スクロール４０側へと渦巻状に立設され、前記固定側渦巻壁４０ｃに噛み合う可動側渦巻壁４２ｂとを有する。
【００１８】
固定スクロール４０の固定側基板部４０ｂおよび固定側渦巻壁４０ｃと、可動スクロール４２の可動側基板部４２ａおよび可動側渦巻壁４２ｂとによってガス圧縮室（圧縮室）４４が形成される。このガス圧縮室４４を封止するために、固定側渦巻壁４０ｃおよび可動側渦巻壁４２ｂの各端部には、それぞれ可動側基板部４２ａおよび固定側基板部４０ｂに摺接するようにシール部材４６が取着されている。このシール部材４６は、例えば、ＰＰＳ（ポリ・フェニレン・サルファイド）、炭素繊維および固体潤滑剤により構成される。
【００１９】
固定スクロール４０の背面４０ｄには、環状に且つ薄板状に形成されたガスケット４８を介してリアハウジング３４が装着され、これにより、前記吐出口３４ａに連通するガス吐出室５０が形成される。固定スクロール４０の固定側基板部４０ｂの略中心部には、ガス圧縮室４４からガス吐出室５０へと連通する圧縮ガス導出孔４０ｅが形成されている。
【００２０】
なお、リアハウジング３４、固定スクロール４０およびガスケット４８は、複数（例えば、４本）のボルト５２によってフロントハウジング３２に締め付けられる。その際、固定スクロール４０の固定側基板部４０ｂに形成された環状溝４０ｆには、固定スクロール４０とフロントハウジング３２とにより形成されるガス吸入室５４を封止するＯリング５６が取着される。
【００２１】
また、固定スクロール４０の背面４０ｄには、前記圧縮ガス導出孔４０ｅを閉塞する一方、ガス圧縮室４４において圧縮された圧縮ガスが所定の高圧となった際に、撓曲して開動作することによってガス吐出室５０へと該圧縮ガスを導出する吐出弁５８が備えられている。吐出弁５８は、ガスケット４８に形成されたリテーナ部４８ａによってその弁開度が規制される。さらに、このリテーナ部４８ａは、リアハウジング３４の内側に形成された傾斜面からなる受部３４ｂによって受け止められる。
【００２２】
フロントハウジング３２の縮径した端部の開口３２ｃには、回転シャフト６０の一端である軸部６０ａが挿入される。この軸部６０ａは、第１軸受６１を介して開口３２ｃによって回転自在に支承される。一方、回転シャフト６０の他端には、拡径する支持体６２が備えられている。支持体６２は、その支持面６２ａが第２軸受６４に嵌挿されることによって回転自在に支承される。この第２軸受６４は、フロントハウジング３２に形成された肩部３２ｄによって支持される。
【００２３】
支持体６２には、その軸心に偏心してピン６６が固着されている。なお、回転シャフト６０の軸部６０ａには、前記ガス吸入室５４を封止するための封止部材６８が嵌挿される。この封止部材６８は、フロントハウジング３２の開口肩部３２ｅに支持され、例えば、金属材料からなるリング状のコアにゴム系材料、あるいは樹脂系材料を被覆することにより構成される。
【００２４】
可動スクロール４２の可動側基板部４２ａには、その前面４２ｃ側に開口した円形凹部４２ｄが形成されている。この円形凹部４２ｄには、旋回軸受７０を介してブッシュ７２が回転自在に嵌挿される。このブッシュ７２には、その軸心に偏心して孔部７２ａが形成され、この孔部７２ａに前記ピン６６が挿入される。
【００２５】
ピン６６の先端には環状溝６６ａが形成され、この環状溝６６ａにＣ型止めリング７４が嵌合される。従って、ピン６６は、前記環状溝６６ａに嵌合するＣ型止めリング７４によってブッシュ７２に対する軸方向の移動が阻止されるように構成されている。なお、ピン６６の根元近傍には、ブッシュ７２を介してバランスウエイト７６が装着される。
【００２６】
可動スクロール４２の可動側基板部４２ａとフロントハウジング３２の内部に形成された環状座面（支持面）３２ｆとの間には、可動スクロール４２を摺接面８０ａによって摺動可能（旋回可能）に支持するスラストプレート８０と、可動スクロール４２の自転を拘束する一方、該可動スクロール４２の旋回を許容する自転拘束部材であるオルダムリング（ｏｒｂｉｔｉｎｇ  ｒｉｎｇ）８２と、回転シャフト６０の軸方向に対して直交する一方向にオルダムリング８２を往復移動可能に支持するとともに、可動スクロール４２にかかる前記軸方向のスラスト（ｔｈｒｕｓｔ）力を、スラストプレート８０を介して受け止める回転拘束部材であるオルダムベース（ｏｒｂｉｔｉｎｇ  ｂａｓｅ）８４とが配設される。
【００２７】
可動スクロール４２の可動側基板部４２ａの前面４２ｃ側には、該可動スクロール４２を一つの径方向にのみ往復移動可能とする一対の第１係合凹部９０が形成されている。これらの第１係合凹部９０には、オルダムリング８２の一つの径方向に形成された一対の第１係合凸部９２が摺動可能に係合される。また、可動スクロール４２を前記第１係合凹部９０に対して直交する方向にのみ往復移動可能とするために、オルダムリング８２には、前記第１係合凸部９２に対して直交する径方向に突出する一対の第２係合凸部９４が形成されている。これらの第２係合凸部９４は、オルダムベース８４の一つの径方向に形成された一対の第２係合凹部９６に摺動可能に係合される（図２参照）。
【００２８】
なお、オルダムベース８４には、該オルダムベース８４の径方向に沿って延在するとともに、スラストプレート８０を支持する側に臨む凹部８４ａが形成されている。一方、オルダムリング８２の第１係合凸部９２の背面側、すなわちオルダムベース８４の凹部８４ａ側には、該オルダムリング８２の径方向に膨出し、且つ周方向に該第１係合凸部９２の両側面より僅かに膨出する膨出部９２ａが形成され、この膨出部９２ａは、オルダムベース８４の凹部８４ａに対向して配置されている。
【００２９】
また、オルダムベース８４は、フロントハウジング３２の内部における環状座面３２ｆに当接することによって支持される当接面（被支持面）８４ｈを有する。この当接面８４ｈを介して、オルダムベース８４が前記凹部８４ａに形成された締結用の貫通孔８４ｃに装着される複数（例えば、２本）のボルト８８によって前記環状座面３２ｆに固定される。このように構成することによって、ボルト８８がスラストプレート８０に干渉することを回避しながら、フロントハウジング３２の環状座面３２ｆにオルダムベース８４を固定することができる。なお、フロントハウジング３２の環状座面３２ｆおよびオルダムベース８４の当接面８４ｈには、これらの面精度をより精密にするために研磨等の機械加工が施される。
【００３０】
なお、固定スクロール４０と可動スクロール４２との前記軸方向の隙間を所定値に調整するために、前記環状座面３２ｆとオルダムベース８４との間、あるいはスラストプレート８０とオルダムベース８４との間には、図示しないシム（ｓｈｉｍ）が介在される場合がある。
【００３１】
フロントハウジング３２の開口３２ｃの外周部には、図１に示されるように、第３軸受１００を介してプーリ１０２が装着されている。このプーリ１０２に図示しないエンジン等の回転駆動源から回転力が伝達され、電磁クラッチ１０４のオン（ＯＮ）／オフ（ＯＦＦ）動作によって前記回転シャフト６０への前記回転力の伝達あるいは切り離しが行われる。
【００３２】
ところで、図１および図２に示されるように、フロントハウジング３２の内部、すなわちガス吸入室５４において、オルダムベース８４とフロントハウジング３２の内壁面３２ｇとの間に間隙１２０が設けられている。この間隙１２０は、フロントハウジング３２の吸入口３２ａから導入された前記ガスや、フロントハウジング３２の内部に供給されている、例えば、潤滑オイルを霧状に含むガスの流通路とすることが可能である。
【００３３】
また、図１〜図３に示されるように、オルダムベース８４の当接面８４ｈとフロントハウジング３２の環状座面３２ｆとの合わせ面、すなわち前記当接面８４ｈと前記環状座面３２ｆとが接触する面には、径方向に沿って延在する通路１２４が形成されている。この通路１２４は、フロントハウジング３２の環状座面３２ｆに形成された第１溝（第１の溝部）３３とオルダムベース８４の当接面８４ｈとによって形成される。さらに、通路１２４は、前記間隙１２０と、前記環状座面３２ｆ、オルダムベース８４、スラストプレート８０および可動スクロール４２の可動側基板部４２ａによって囲われる室１２６とを連通している。
【００３４】
なお、この第１の実施の形態では、前記第１溝３３は、環状座面３２ｆの周方向に沿って等間隔に４箇所設けられている。この第１溝３３を設ける箇所および数は、任意に設定できることは勿論である。
【００３５】
第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機３０は基本的には以上のように構成されるものであり、次に、その動作について説明する。
【００３６】
電磁クラッチ１０４の動作作用下に、回転シャフト６０に回転力が伝達されると、支持体６２が第２軸受６４を介して回転し、これによって支持体６２に固着されたピン６６が回転シャフト６０の軸心に対して偏心した状態で旋回する。これにより、ブッシュ７２が回転して、オルダムベース８４に摺動可能に支持されるオルダムリング８２の摺動作用下、および該オルダムリング８２による自転拘束作用下、さらにスラストプレート８０の摺接面８０ａによる摺動支持作用下に、可動スクロール４２が自転を拘束されながら固定スクロール４０に対して旋回する。その結果、固定スクロール４０と可動スクロール４２との間で形成されるガス圧縮室４４が外周部位から徐々に中央部位へと進行し、シール部材４６の封止作用下にガス吸入室５４に導入されたガスが圧縮される。そして、圧縮された圧縮ガスが圧縮ガス導出孔４０ｅからガス吐出室５０へと導出され、吐出口３４ａを介して図示しない冷媒循環系へと吐出される。
【００３７】
その際、第１の実施の形態では、オルダムベース８４の当接面８４ｈとフロントハウジング３２の環状座面３２ｆとの合わせ面には、通路１２４が形成されており、この通路１２４をスクロール型圧縮機３０に導入された前記ガスや、フロントハウジング３２の内部に供給されている前記潤滑オイルを霧状に含むガス等の流通路とすることができる。しかも、通路１２４は、例えば、オルダムベース８４の当接面８４ｈとフロントハウジング３２の環状座面３２ｆとの合わせ面における任意の箇所に設けることが可能である（図１および図３参照）。
【００３８】
これにより、スクロール型圧縮機３０の内部、例えば、前記室１２６内における第２軸受６４、ピン６６、旋回軸受７０およびブッシュ７２等に、前記ガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等を効率よく流通させることができる。その結果、スクロール型圧縮機３０の内部の潤滑を効率的に行うことが可能となり、スクロール型圧縮機３０の耐久性を向上させることができる。
【００３９】
また、通路１２４をオルダムベース８４の当接面８４ｈとフロントハウジング３２の環状座面３２ｆとの合わせ面における任意の箇所に設けることが可能になり、且つスクロール型圧縮機３０の内部の潤滑を効率的に行うことが可能になるので、スクロール型圧縮機３０を、例えば、エンジン等の外部機器に取り付ける際の取付角度や取付方向等に制約されることがない。その結果、スクロール型圧縮機３０の設計自由度を向上させることができる。
【００４０】
さらに、オルダムベース８４とフロントハウジング３２の内壁面３２ｇとの間に間隙１２０が設けられており、ガス吸入室５４内に導入された前記ガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等の流通路とすることが可能となるので、通路１２４、さらには前記室１２６に向けて前記ガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等をより一層効率よく流通させることができる。
【００４１】
なお、第１溝３３は、フロントハウジング３２の環状座面３２ｆに形成されるので、例えば、切削等によって容易に加工することが可能であり、且つフロントハウジング３２の環状座面３２ｆにオルダムベース８４の当接面８４ｈを当接させることによって容易に通路１２４を形成することができる。その結果、スクロール型圧縮機３０の製造工数を低減することができる。
【００４２】
次に、第２の実施の形態に係るスクロール型圧縮機１３０について説明する。なお、第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機３０と同一の構成要素には同一の参照符号を付与して、その詳細な説明は省略する。
【００４３】
図４に示されるように、このスクロール型圧縮機１３０では、オルダムベース８４の当接面８４ｈとフロントハウジング３２の環状座面３２ｆとの合わせ面には、オルダムベース８４の当接面８４ｈに形成された第２溝（第２の溝部）８５とフロントハウジング３２の環状座面３２ｆとによって、前記と同様に通路１２４が形成される。これにより、第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機３０と同様の効果を得ることができる。なお、第２溝８５は、第１溝３３と同様に、切削等によって加工され、オルダムベース８４の当接面８４ｈの周方向に沿って等間隔に４箇所設けられている（図５参照）。この第２溝８５を設ける箇所および数は、任意に設定できることは勿論である。
【００４４】
ここで、例えば、前記第１溝３３および第２溝８５の両方を形成し、且つこれらをそれぞれ対向して配置させることも可能である。このように構成することにより、より大きな通路断面積を有する通路１２４が形成されるので、前記ガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等をより一層効率よく流通させることができる。その結果、スクロール型圧縮機１３０の内部の潤滑をより一層効率的に行うことが可能となり、スクロール型圧縮機１３０の耐久性をより一層向上させることができる。
【００４５】
ところで、前述した各実施の形態では、第１溝３３および第２溝８５が、例えば、切削等の追加加工によって形成される場合を例示している（図３および図５参照）。これに対して、フロントハウジング３２およびオルダムベース８４を鍛造成形あるいは鋳造成形する際に、第１溝３３および第２溝８５をそれぞれ形成することも可能である。これを実施するためには、前記第１溝３３および第２溝８５に対応させた膨出部を図示しない金型に設けておけばよい。
【００４６】
なお、例えば、鍛造成形により第１溝３３および第２溝８５を形成する際、図示しない鍛造金型の耐久性やプレス能力等を考慮して、前記第１溝３３および第２溝８５の断面積をさほどに大きくできない場合がある。この場合には、前述したように第１溝３３および第２溝８５の両方を形成し、且つこれらをそれぞれ対向して配置させることによって有効な通路断面積を有する通路１２４に形成することが可能である。
【００４７】
このように、フロントハウジング３２およびオルダムベース８４を鍛造成形あるいは鋳造成形する際に、第１溝３３および第２溝８５をそれぞれ形成しておくことにより、元来必要であるフロントハウジング３２の環状座面３２ｆおよびオルダムベース８４の当接面８４ｈの機械加工のみを行えばよく、第１溝３３および第２溝８５を形成するための追加加工が不要となる。その結果、スクロール型圧縮機３０、１３０の製造工数をより一層低減することができる。
【００４８】
しかも、第１溝３３および第２溝８５の両方を形成し、且つこれらをそれぞれ対向して配置させるようにすれば、これらの個別の断面積をさほどに大きくしなくても有効な通路断面積を有する通路１２４に形成することができるため、例えば、鍛造成形により第１溝３３および第２溝８５を形成する場合には、前記鍛造金型の負荷が低減されて、該鍛造金型の耐久性を向上させることができる。
【００４９】
なお、本発明に係るスクロール型圧縮機は、前述した実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることは勿論である。
【００５０】
【発明の効果】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００５１】
すなわち、回転拘束部材の被支持面とハウジングの支持面との合わせ面には、該回転拘束部材の径方向に沿って延在する通路が形成されており、この通路を冷媒ガス等からなるガスや潤滑オイルを霧状に含むガス等の流通路として、スクロール型圧縮機の内部の駆動部位、あるいは摺動部位や軸受部位等に効率よく流通させることができる。その結果、スクロール型圧縮機の内部の潤滑を効率的に行うことが可能となり、スクロール型圧縮機の耐久性を向上させることができる。
【００５２】
また、前記通路を、回転拘束部材の被支持面とハウジングの支持面との合わせ面における任意の箇所に設け、且つスクロール型圧縮機の内部の潤滑を効率的に行うことが可能になるので、スクロール型圧縮機を外部機器等に取り付ける際の取付角度や取付方向等に制約されることがない。その結果、スクロール型圧縮機の設計自由度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機の概略縦断面説明図である。
【図２】第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機の概略分解斜視図である。
【図３】第１の実施の形態に係るスクロール型圧縮機におけるハウジングの一部破断斜視説明図である。
【図４】第２の実施の形態に係るスクロール型圧縮機の概略縦断面説明図である。
【図５】第２の実施の形態に係るスクロール型圧縮機におけるオルダムベースの斜視説明図である。
【符号の説明】
３０、１３０…スクロール型圧縮機  ３２…フロントハウジング
３２ｆ…環状座面                  ３２ｇ…内壁面
３３…第１溝                      ３４…リアハウジング
４０…固定スクロール              ４０ｂ…固定側基板部
４０ｃ…固定側渦巻壁              ４２…可動スクロール
４２ａ…可動側基板部              ４２ｂ…可動側渦巻壁
４４…ガス圧縮室                  ８０…スラストプレート
８２…オルダムリング              ８４…オルダムベース
８４ａ…凹部                      ８４ｃ…貫通孔
８４ｈ…当接面                    ８５…第２溝
１２０…間隙                      １２４…通路
１２６…室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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