(57)【要約】【課題】被着面に対する接続信頼性及び取付作業性を向上させることができる良好なアース用端子取付治具を提供する。【解決手段】アース用端子取付治具２１は、導電性金属板からなる基板２９の後端に形成した圧着部３５に電線Ｗが接続されると共に基板２９の先端に形成した固定部４５が車体パネルにボルト固定されるアース用端子金具２５と、該アース用端子金具２５近傍の電線ｗを車体パネルに取り付けるバンドクリップ２７との相対的な位置関係を保持する。軸線回りの捩れに対して所定の剛性を有する長尺状の連接部材６１の一端に、アース用端子金具２５を係止する端子係止部６３が設けられると共に、連接部材６１の他端に、バンドクリップ２７を係止する電線保持部材係止部６５が設けられている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電性金属板からなる基板の後端に形成した圧着部に電線が接続されると共に前記基板の先端に形成した固定部が被着面にボルト固定されるアース用端子金具と、該アース用端子金具近傍の前記電線を被着面に取り付ける電線保持部材との相対的な位置関係を保持するアース用端子取付治具であって、軸線回りの捩れに対して所定の剛性を有する長尺状の連接部材の一端に、前記アース用端子金具を係止する端子係止部が設けられると共に、前記連接部材の他端に、前記電線保持部材を係止する電線保持部材係止部が設けられていることを特徴とするアース用端子取付治具。
【請求項２】
前記端子係止部が、前記アース用端子金具の固定部に穿設したボルト孔に嵌挿される嵌入軸を備えると共に、前記電線保持部材係止部が、前記電線保持部材の係止脚部に係着されるＣ字状の挟持部を備えることを特徴とする請求項１に記載のアース用端子取付治具。
【請求項３】
前記連接部材が、前記端子係止部と前記電線保持部材係止部との長手方向間隔を可変とする伸縮構造を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のアース用端子取付治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はアース用端子取付治具に関し、詳しくはアース用端子金具を被着面にボルト固定する際に、該アース用端子金具と該アース用端子金具近傍の電線に取り付けた電線保持部材との相対的な位置関係を保持して取付け作業性を向上させる為のアース用端子取付治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば自動車等に搭載される電装部品は、接地回路を車体パネル等に接続する場合に、密着面積を大きくして導通性を確実にするためのアース用端子金具を使用している（例えば、特許文献１及び２参照。）。
【０００３】
図４に示すように、従来のアース用端子金具１は、導電性金属板からなる基板３の表面（図４中、上面）の後端に電線Ｗを電気的に接続する圧着部５を有すると共に、先端にボルト孔７を穿設した固定部９を有する所謂ＬＡ端子である。
そこで、前記アース用端子金具１は、基板３の表面に圧着部５が高く突出し、基板３の裏面（図４中、下面）が平坦な端子取付け面となる。
【０００４】
そして、前記アース用端子金具１は、図５に示すように、平坦な基板３の端子取付け面を被着面である車体パネル１１に当接させ、ボルト孔７に挿入したボルト１３を車体パネル１１の取付孔１５に螺着することで、固定部９を車体パネル１１の表面に密着固定し、良好な導通性を確保していた。
なお、前記アース用端子金具１の近傍の電線Ｗは、図示しないワイヤハーネスと伴に車体に配索された際に、電線保持部材であるバンドクリップ１７によって車体パネル１１に固定される。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−５４１８２号公報
【特許文献２】
特開２０００−２７７１９２号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した如き従来のアース用端子金具１は、基板３の表面に圧着部５が高く突出している為、図６に示すように、圧着部５を設けた表面が車体パネル１１に当接する向きで固定を行なおうとしても、該圧着部５が車体パネル１１に干渉し、固定部９の全面が車体パネル１１に密着しなくなるので、導通性が低下する虞があった。
【０００７】
そして、車体パネル１１に配索後に、固定部９の取付け向きを変えようとしても、アース用端子金具１の近傍の電線Ｗは、バンドクリップ１７によって固定されているため、その反転は困難であった。
また、アース用端子金具１の固定時に、その都度表裏を判別する事は、取付作業性を低下させる。
【０００８】
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、被着面に対する接続信頼性及び取付作業性を向上させることができる良好なアース用端子取付治具を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、導電性金属板からなる基板の後端に形成した圧着部に電線が接続されると共に前記基板の先端に形成した固定部が被着面にボルト固定されるアース用端子金具と、該アース用端子金具近傍の前記電線を被着面に取り付ける電線保持部材との相対的な位置関係を保持するアース用端子取付治具であって、
軸線回りの捩れに対して所定の剛性を有する長尺状の連接部材の一端に、前記アース用端子金具を係止する端子係止部が設けられると共に、前記連接部材の他端に、前記電線保持部材を係止する電線保持部材係止部が設けられていることを特徴とするアース用端子取付治具により達成される。
【００１０】
上記構成のアース用端子取付治具によれば、予め、アース用端子金具が連接部材の一端に設けられた端子係止部に係止されると共に、電線保持部材が連接部材の他端に設けられた電線保持部材係止部に係止されることによって、これらアース用端子金具と電線保持部材との軸線回りの相対的な回転位置が一定に保持されるので、電線配索作業時の捩れが防止される。
【００１１】
そこで、前記電線保持部材を被着面に取付ける直前に、前記アース用端子取付治具が取り外され、その後、電線保持部材が被着面に取付けられることで、アース用端子金具の固定部は、常に被着面に対して端子取付け面を対面配置させることができ、圧着部を被着面に干渉させずにボルト固定することができるので、アース接続不良が防止されるとともに、表裏の判別が不要になって、取付け作業性の向上が図れる。
【００１２】
尚、好ましくは前記端子係止部が、前記アース用端子金具の固定部に穿設したボルト孔に嵌挿される嵌入軸を備えると共に、前記電線保持部材係止部が、前記電線保持部材の係止脚部に係着されるＣ字状の挟持部を備える。
この場合、嵌入軸が固定部に穿設したボルト孔へ嵌挿されることで、連接部材の軸線回りにアース用端子金具が回転不能に係止されるとともに、Ｃ字状の挟持部が係止脚部に係着されることで、連接部材の軸線回りに電線保持部材が回転不能に係止される。この結果、アース用端子金具と電線保持部材との軸線回りの相対的な回転位置が確実に保持され、しかも、アース用端子金具及び電線保持部材と該治具との着脱も容易となる。
【００１３】
又、好ましくは前記連接部材が、前記端子係止部と前記電線保持部材係止部との長手方向間隔を可変とする伸縮構造を備えている。
この場合、連接部材が長手方向に伸縮することで、端子係止部と電線保持部材係止部との長手方向間隔が調整可能となり、アース用端子金具と電線保持部材との距離が異なる種々の仕様のアース用端子取付け時に対応可能となり、アース用端子取付治具の汎用性が高まる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係るアース用端子取付治具を詳細に説明する。
図１は、本発明の第１実施形態に係るアース用端子取付治具を説明する為の斜視図である。
【００１５】
先ず、本実施形態に係るアース用端子金具２５は、図１に示したように、導電性金属板（例えば、銅板等）からなる基板２９の後端に電線Ｗを電気的に接続する圧着部３５を有すると共に、先端にボルト孔４３を穿設した固定部４５を有する。
【００１６】
前記圧着部３５は、電線Ｗの絶縁被覆３７に外側から圧着するシース圧着部３５ａと、絶縁被覆３７を除去した導体３９のみに圧着する導体圧着部３５ｂとからなる。
前記固定部４５は、中央部にボルト孔４３を配置した略円環状とされている。そこで、前記基板２９の表面（図１中、上面）には圧着部３５が突出し、基板２９の裏面（図１中、下面）が平坦な端子取付け面４５ａとなる。
【００１７】
前記バンドクリップ２７は、電線Ｗを緊締するバンド部５１と、図示しない車体パネル等の被着面に穿設した固定孔に挿入固定される係止脚部５３とを備えており、連結部５９を介して一体とされている。
前記係止脚部５３には、前記固定孔に挿入された際に抜け止めロックされる一対の弾性羽根５７，５７と、これら弾性羽根５７がロックされた際、車体パネルに押圧してガタつきをなくす一対の弾性押圧板５５，５５が設けられている。
【００１８】
そして、上述したアース用端子金具２５は、基板２９の表面に圧着部３５が突出するので、車体パネル等の被着面に対して良好な密着性を確保する為には、固定部４５の裏面となる端子取付け面４５ａを該車体パネル等の被着面へ対面させてボルト固定する必要がある。
そこで、前記アース用端子金具２５は、図１に示したように、本実施形態に係るアース用端子取付治具２１によって、前記バンドクリップ２７における係止脚部５３の取付け方向（図中、下方への突出方向）と同方向に、固定部４５の端子取付け面４５ａが向くように相対的な位置関係を予め保持される。
【００１９】
前記アース用端子取付治具２１は、前記アース用端子金具２５と前記バンドクリップ２７との相対的な位置関係を保持するべく、軸線回りの捩れに対して所定の剛性を有する長尺状の連接部材６１から成る。該連接部材６１は、帯板状、棒状、パイプ状とすることができ、材質としては、合成樹脂、金属等を用いることができる。
【００２０】
前記連接部材６１の一端には、前記アース用端子金具２５を係止する端子係止部６３が設けられており、連接部材６１の他端には、前記バンドクリップ２７を係止する電線保持部材係止部６５が設けられている。
本実施形態では、前記端子係止部６３が、前記アース用端子金具２５の固定部４５に穿設したボルト孔４３に嵌挿される嵌入軸６７を備えると共に、前記電線保持部材係止部６５が、前記バンドクリップ２７の係止脚部５３に係着されるＣ字状の挟持部６９を備える。尚、好ましくは前記挟持部６９は、前記係止脚部５３の連結部５９に係着される。
【００２１】
即ち、予め、前記嵌入軸６７が固定部４５に穿設したボルト孔４３へ嵌挿されることで、連接部材６１の軸線回りにアース用端子金具２５が回転不能に係止されると共に、Ｃ字状の前記挟持部６９が係止脚部５３の連結部５９に係着されることで、連接部材６１の軸線回りにバンドクリップ２７が回転不能に係止されることによって、これらアース用端子金具２５とバンドクリップ２７との軸線回りの相対的な回転位置が一定に保持されるので、電線配索作業時の捩れが防止される。
【００２２】
そこで、前記バンドクリップ２７を車体パネルに取付ける直前に、前記アース用端子取付治具２１が取り外され、その後、該バンドクリップ２７が車体パネルに取付けられることで、前記アース用端子金具２５の固定部４５は、常に車体パネルに対して端子取付け面４５ａを対面配置させることができ、圧着部３５を車体パネルに干渉させずにボルト固定することができるので、アース接続不良が防止されるとともに、表裏の判別が不要になって、取付け作業性の向上が図れる。
【００２３】
更に、本実施形態のアース用端子取付治具２１は、前記嵌入軸６７を固定部４５のボルト孔４３へ嵌挿すると共に、前記挟持部６９を係止脚部５３の連結部５９に係着するだけなので、アース用端子金具２５及びバンドクリップ２７と該アース用端子取付治具２１との着脱も容易となる。
【００２４】
なお、本発明のアース用端子取付治具における連接部材、端子係止部及び電線保持部材係止部等の構成は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは云うまでも無い。例えば、連接部材の両端に設けられる端子係止部及び電線保持部材係止部の構成は、上記実施形態における嵌入軸６７及び挟持部６９の構成に限らない。
【００２５】
図２は本発明の第２実施形態に係るアース用端子取付治具の斜視図であり、図３は図２のＸ−Ｘ断面矢視図である。尚、図１に示した第１実施形態に係るアース用端子取付治具と同様の構成部分については、同符号を付して詳細な説明を省略する。
【００２６】
本第２実施形態のアース用端子取付治具７１は、図２に示したように、連接部材７３が、端子係止部６３と電線保持部材係止部６５との長手方向間隔を可変とする伸縮構造を備えている。
前記連接部材７３は、一端に端子係止部６３を設けた第一連接部材７５と、一端に電線保持部材係止部６５を設けた第二連接部材７７とからなる。
【００２７】
前記第一連接部材７５の他端に設けられた摺動把持部７９は、図３に示すように、断面Ｃ字状に形成されて前記第二連接部材７７の外周を把持すると共に摺動案内する。
また、前記第二連接部材７７の他端には、ストッパ８１が設けられており、該ストッパ８１が前記摺動把持部７９に係合することで、該第二連接部材７７の摺動把持部７９からの抜けを阻止している。
【００２８】
即ち、本第２実施形態に係るアース用端子取付治具７１によれば、連接部材７３が長手方向に伸縮することで、端子係止部６７と電線保持部材係止部６５との長手方向間隔が調整可能となり、アース用端子金具２５とバンドクリップ２７との距離が異なる種々の仕様のアース用端子取付け時に対応可能となり、アース用端子取付治具７１の汎用性が高まる。
【００２９】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明のアース用端子取付治具によれば、予め、アース用端子金具が連接部材の一端に設けられた端子係止部に係止されると共に、電線保持部材が連接部材の他端に設けられた電線保持部材係止部に係止されることによって、これらアース用端子金具と電線保持部材との軸線回りの相対的な回転位置が一定に保持されるので、電線配索作業時の捩れが防止される。
【００３０】
そこで、前記電線保持部材を被着面に取付ける直前に、前記アース用端子取付治具が取り外され、その後、電線保持部材が被着面に取付けられることで、アース用端子金具の固定部は、常に被着面に対して端子取付け面を対面配置させることができ、圧着部を被着面に干渉させずにボルト固定することができるので、アース接続不良が防止されるとともに、表裏の判別が不要になって、取付け作業性の向上が図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係るアース用端子取付治具を説明する為の斜視図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係るアース用端子取付治具の斜視図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ断面矢視図である。
【図４】従来のアース用端子金具の斜視図である。
【図５】図４に示したアース用端子金具の車体パネルへの正規の取付け状態を表す側面図である。
【図６】図４に示したアース用端子金具の車体パネルへの誤った取付け状態を表す側面図である。
【符号の説明】
２１　　アース用端子取付治具
２５　　アース用端子金具
２７　　バンドクリップ（電線保持部材）
２９　　基板
３５　　圧着部
４３　　ボルト孔
４５　　固定部
５３　　係止脚部
６１　　連接部材
６３　　端子係止部
６５　　電線保持部材係止部
６７　　嵌入軸
６９　　挟持部
Ｗ　　電線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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