(57)【要約】【課題】アキシャル方向に予圧を付与した場合にも必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えることができる良好な転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受５１は、内外輪５３，２２　間に転動自在に配置された複数の玉２４と、軸受軸方向の両端開口部を覆う一対の円環状のシール板２６，２７　とを備えている。外輪２２の両端部内周面には、軌道溝の中心を通って軸受軸方向に対して直交する基準面ＣＬ　に対し面対称に一対のシール係止溝３６，３７　が形成されている。内輪５３の両端部外周面に形成される一対のシール溝５５，５６　は、軌道溝中心を一致させて一対の内外輪５３，２２　を配置した時、アキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で基準面ＣＬ　に対して位置が非対称となるように、離間距離Ｌｉ１　，Ｌｉ２を相異させている。各シール溝５５，５６　の溝幅や溝形状は、共通とする。【選択図】　　　　図１
2004144236.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪及び外輪と、これら内外輪間に転動自在に配置された複数の転動体と、内外輪間における軸受軸方向の両端開口部を覆う一対の円環状のシール部材とを備えており、
前記シール部材のいずれか一方の周縁部が、内輪又は外輪の何れか一方の軌道輪に周設されたシール係止溝に保持されると共に、他方の周縁部が、他方の軌道輪に形成されたシール溝に摺接又は近接させられる転がり軸受であって、
内輪及び外輪の一対の軌道輪を軌道溝中心を一致させて配置した際、一方の軌道輪では、その両端部周面に形成した一対のシール係止溝又はシール溝が、軸受軸方向に対して直交する基準面に対して面対称になり、且つ、他方の軌道輪では、その両端部周面に形成した一対のシール溝又はシール係止溝が、アキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面に対して非対称となるように、前記シール係止溝及びシール溝を設けたことを特徴とする転がり軸受。
【請求項２】
前記基準面からの離間距離を相異させて一対のシール係止溝又はシール溝を形成することにより、一対のシール係止溝又はシール溝が前記基準面に対して非対称となる軌道輪を形成されることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受。
【請求項３】
前記一対のシール係止溝相互、又はシール溝相互で溝幅を相異させることにより、前記一対のシール係止溝又はシール溝が前記基準面に対して非対称となる軌道輪を形成されることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受。
【請求項４】
前記基準面に対して非対称となる一対のシール係止溝又はシール溝の偏心方向を識別する識別手段が、少なくとも一方の軸受端面に設けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シール部材によって軸受両端の開口部が覆われる転がり軸受の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６に示したような直流電動機１では、図示せぬ入力端子からブラシ３ａ，３ｂ及び整流子４を経由して電機子５に電流を供給することにより、ケース７の内周面に固着された永久磁石９によって形成されている磁界中に存在する電機子５に回転力が付与され、電機子５及び整流子４から構成される回転子１１を回転させる。
この回転子１１の軸１３は、両端が密封型転がり軸受１５，１５によって回転自在に支持されている。また、軸１３の一端はケース外部に延出していて、この軸１３を介して外部機器（図示せず）を駆動することができる。
【０００３】
前記密封型転がり軸受１５は、図７に示すように、内輪２１及び外輪２２と、これら内外輪２１，２２間に転動自在に配置された複数個の玉（転動体）２４と、各玉２４相互の間隔を保持する保持器（図示せず）と、内外輪２１，２２間における軸受軸方向の両端開口部を覆う一対のシール部材であるシール板２６，２７とを備えており、内輪２１が軸１３と一体に回転駆動される。
【０００４】
前記シール板２６，２７は、合成ゴム等の弾性材料より成る弾性材３１，３２を芯金３４，３５で補強したもので、全体として円環状を呈している。
そして、これらシール板２６，２７は、それぞれ外周縁部が外輪２２の両端部内周面に形成されたシール係止溝３６，３７に係合保持されると共に、内周縁部のシールリップ４１，４２が内輪２１の両端部外周面に形成されたシール溝３８，３９に摺接しており、これら一対のシール板２６，２７によって内外輪２１，２２間の軸受内空間が密封されている。
【０００５】
上記密封型転がり軸受１５において、通常、シール係止溝３６とシール係止溝３７、シール溝３８とシール溝３９は、何れも軌道溝の中心を通って軸受軸方向に対して直交する基準面ＣＬ　に対して面対称に形成されており、また、シール板２６とシール板２７とは同一品であり、互いに装着向きを逆にして取り付けただけである（例えば、特許文献１参照。）。
【０００６】
即ち、上述の如き密封型転がり軸受１５においては、予圧等を付与せずに内外輪２１，２２が軸受軸方向に動かない状態で、内外輪２１，２２の軌道溝中心を一致させて、該軌道溝中心を通って軸受軸方向に対して直交する基準面をＣＬ　とした時、図７に示したように、外輪２２上の各シール係止溝３６，３７の基準面ＣＬ　からの離間距離をＬｅ１，Ｌｅ２、各シール係止溝３６，３７の溝幅をａ１　，ａ２　、内輪２１上の各シール溝３８，３９の基準面ＣＬ　からの離間距離をＬｉ１，Ｌｉ２、各シール溝３８，３９の溝幅をｂ１　，ｂ２　とすると、これらの各寸法は、Ｌｅ１＝Ｌｅ２、ａ１　＝ａ２　、Ｌｉ１＝Ｌｉ２、ｂ１　＝ｂ２　となる。
そして、シール板２６とシール板２７とは同一品で、互いに向きを逆にして取り付けただけであるから、各シールリップ４１，４２とシール溝３８，３９との接触圧は同じ大きさになる。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００１−２８９２５６号公報（図６）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、シール板２６，２７のシールリップ４１，４２とシール溝３８，３９との接触圧を高くすると、密封性能を向上させることができるが、その反面、摺動摩擦によるトルクロスの増大を招く。
そこで、シールリップ４１，４２とシール溝３８，３９との接触圧は、密封性能とトルクロスとのバランスを考慮して設定される。
【０００９】
ところが、モータ用軸受などでは、一般に、図８に示すように、内輪２１と外輪２２とに、互いに逆向きにアキシャル方向の予圧ＦＡ　，ＦＢ　を付与することで、アキシャル内部隙間を無くして、回転精度の向上を図る。
しかし、このように予圧ＦＡ　，ＦＢ　を付与すると、一般の転がり軸受の場合、内輪２１と外輪２２とが軸方向に相対移動を起こし、６０〜８０μｍ程度のズレを生じる。
【００１０】
そこで、予圧ＦＡ　，ＦＢ　の付与によって内輪２１と外輪２２とがアキシャル方向に相対移動することで、図８に示したように、一方のシール板２７はシールリップ４２の締め代が過大になってトルクロスの増大を招き、他方のシール板２６はシールリップ４１の締め代が過小になったり、或いは、シールリップ４１とシール溝３８との接触位置が変動して、密封性能の低下を招く虞があった。
【００１１】
なお、上記シール板２６，２７は、シール溝３８，３９に接触させるシールリップ４１，４２を有した接触型のシール部材である。しかし、シール部材には、シールリップを持たず、周縁部をシール溝の内面等に近接させて、ラビリンス効果によって非接触にシール性能を確保する非接触型のシール部材もある。
そして、このような非接触型のシール部材を使用した転がり軸受の場合も、前述のようにシール溝やシール係止溝を基準面ＣＬ　に対して面対称に配置した構成では、予圧の付与によって軌道輪相互がアキシャル方向に相対移動したときに、ラビリンス隙間が変動し、シール性能の低下を招く虞があった。
【００１２】
そこで、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えることができる良好な転がり軸受を提供することである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、内輪及び外輪と、これら内外輪間に転動自在に配置された複数の転動体と、内外輪間における軸受軸方向の両端開口部を覆う一対の円環状のシール部材とを備えており、
前記シール部材のいずれか一方の周縁部が、内輪又は外輪の何れか一方の軌道輪に周設されたシール係止溝に保持されると共に、他方の周縁部が、他方の軌道輪に形成されたシール溝に摺接又は近接させられる転がり軸受であって、
内輪及び外輪の一対の軌道輪を軌道溝中心を一致させて配置した際、一方の軌道輪では、その両端部周面に形成した一対のシール係止溝又はシール溝が、軸受軸方向に対して直交する基準面に対して面対称になり、且つ、他方の軌道輪では、その両端部周面に形成した一対のシール溝又はシール係止溝が、アキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面に対して非対称となるように、前記シール係止溝及びシール溝を設けたことを特徴とする転がり軸受により達成される。
【００１４】
上記構成の転がり軸受によれば、他方の軌道輪の両端部周面に形成した一対のシール溝又はシール係止溝の配置が、一方の軌道輪の両端部周面に形成した一対のシール係止溝又はシール溝の配置とは異なり、予め基準面に対してアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で非対称とされている。
そして、例えば定位置予圧の付与によって軌道輪相互を前記ズレ量分だけアキシャル方向に相対移動させると、前記他方の軌道輪の両端部周面に形成した一対のシール溝又はシール係止溝の配置が、前記基準面に対して面対称の配置になる。
【００１５】
そこで、一対のシール部材自体は、両端同一のものを単純に逆向きに装着する構成であっても、予圧を付与した状態では接触圧又は接近距離が揃って、両端で均等のシール性能を確保することができ、一方のシール部材の締め代が過大になるような不都合も生じない。
従って、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも、それぞれ両端部のシール部材が必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えて、シール性能の向上とトルクロスの低減とを両立させることができる。
【００１６】
尚、好ましくは前記基準面からの離間距離を相異させて一対のシール係止溝又はシール溝を形成することにより、一対のシール係止溝又はシール溝が前記基準面に対して非対称となる軌道輪を形成される。
又、好ましくは前記一対のシール係止溝相互、又はシール溝相互で溝幅を相異させることにより、前記一対のシール係止溝又はシール溝が前記基準面に対して非対称となる軌道輪を形成される。
【００１７】
このようにすると、既存のシール部材付きの転がり軸受において、一方の軌道輪のみを改造すれば、本発明の転がり軸受における優れた作用効果を授受できるようになる。
更に、他方の軌道輪において、両端部のシール係止溝又はシール溝の基準面からの離間距離を相異させる構成は、例えば一対のシール係止溝やシール溝自体は軌道輪の軸受軸方向寸法の中心線から対称に配置しておいて、軌道溝を前記中心線からずらして形成することでも、実現可能である。
【００１８】
また、好ましくは前記基準面に対して非対称となる一対のシール係止溝又はシール溝の偏心方向を識別する識別手段が、少なくとも一方の軸受端面に設けられている。尚、前記軸受端面としては、内外輪端面及びシール部材表面の何れでも良く、識別手段としては、目視可能なマークや凹凸形状等を設けることができる。
【００１９】
このようにすると、前記転がり軸受を軸受装置に組み込む際には、シール係止溝又はシール溝が基準面に対して非対称と成っている該転がり軸受の取付け向きを誤ることがなく、誤組み付けによる作業性の低下を防止することができ、また、誤組み付けに起因するシール性能の低下やトルクロスの増大といった不都合の発生を防止することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係る転がり軸受を詳細に説明する。尚、図７において説明した従来の転がり軸受と同一の構成部材については、同符号を付して詳細な説明を省略する。
【００２１】
図１に示した本第１実施形態の転がり軸受５１は、直流電動機等に使用される内輪回転型の密封型転がり軸受であり、内輪５３及び外輪２２と、これら内外輪５３，２２間に転動自在に配置された複数個の玉（転動体）２４と、各玉２４相互の間隔を保持する保持器（図示せず）と、内外輪５３，２２間における軸受軸方向の両端開口部を覆うシール部材である一対の円環状のシール板２６，２７とを備えている。
【００２２】
前記外輪２２の両端部内周面には、軌道溝の中心を通って軸受軸方向に対して直交する基準面ＣＬ　に対して面対称に一対のシール係止溝３６，３７が形成されている。
前記内輪５３の両端部外周面に形成される一対のシール溝５５，５６は、図１に示したように、軌道溝中心を一致させて一対の内外輪５３，２２を配置した時、シール溝５５，５６の位置がアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面ＣＬ　に対して非対称となるように、各シール溝５５，５６の前記基準面ＣＬ　からの離間距離Ｌｉ１，Ｌｉ２を相異させている（本実施形態では、Ｌｉ１＞Ｌｉ２）。但し、各シール溝５５，５６の溝幅や溝形状等は、共通である。
【００２３】
即ち、本第１実施形態に係る転がり軸受５１の場合、各シール溝５５，５６の外側面をシールリップ４１，４２との摺接面５５ａ，５６ａに設定しており、図２に示すように、アキシャル方向の予圧ＦＡ　，ＦＢ　を付与することで、内輪２２と外輪５３相互をアキシャル内部隙間分だけ軸方向に相対移動させて、アキシャル内部隙間を無くした状態にすると、前記基準面ＣＬ　から各シール溝５５，５６までの離間距離が共に（Ｌｉ１＋Ｌｉ２）／２となって、前記シール板２６，２７の各シールリップ４１，４２に対する摺接面５５ａ，５６ａ相互が、前記基準面ＣＬ　に対して面対称になるように、前記各シール溝５５，５６の前記基準面ＣＬ　からの離間距離Ｌｉ１，Ｌｉ２が調整されている。
【００２４】
前記シール板２６，２７は、それぞれ外周縁部が外輪２２の両端部内周面に形成されたシール係止溝３６，３７に係合保持されると共に、内周縁部には、前記内輪５３の両端部外周面に形成されたシール溝５５，５６に摺接するシールリップ４１，４２が形成されている。これら一対のシール板２６，２７相互は、取付け向きを逆にして軸受の両端開口部を覆うように取り付けられ、これら一対のシール板２６，２７によって軸受両端にシール性能を確保する。
更に、本実施形態では、基準面ＣＬ　に対して非対称となる一対のシール溝５５，５６の偏心方向を識別する識別手段として、一方のシール板２６の外表面に、識別用のマーク（図示略）を付している。
【００２５】
そこで、本第１実施形態の転がり軸受５１によれば、内輪５３の両端部外周面に形成した一対のシール溝５５，５６の配置が、外輪２２の両端部内周面に形成した一対のシール係止溝３６，３７の配置とは異なり、予め基準面ＣＬ　に対してアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で非対称とされている。
そして、例えば定位置予圧の付与によって内外輪５３，２２相互を前記ズレ量分だけアキシャル方向に相対移動させると、前記内輪５３の両端部外周面に形成した一対のシール溝５５，５６の配置が、前記基準面ＣＬ　に対して面対称の配置になる。
【００２６】
一対のシール板２６，２７自体は、両端同一のものを単純に逆向きに装着する構成であっても、予圧を付与した状態では接触圧が揃って、両端で均等のシール性能を確保することができ、一方のシール板２７の締め代が過大になるような不都合も生じない。
従って、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも、それぞれ軸受両端部のシール板２６，２７が必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えて、シール性能の向上とトルクロスの低減とを両立させることができる。
【００２７】
尚、実際の軸受使用状態において、軸受両端部のシール板２６，２７の接触圧を均等に設定する使用形態は、例えば、軸受両端部のシール板２６，２７のシール目的が内部潤滑油の漏洩防止等で、軸受両端部のシール板２６，２７に必要な接触圧が、互いに等しく、且つ、低い接触圧で済むような場合に有用である。
【００２８】
又、上述のように、内輪５３に形成するシール溝５５，５６を基準面ＣＬ　に対して非対称とする構成であれば、既存のシール板付き転がり軸受における内輪のみを改造すれば、本発明の転がり軸受における優れた作用効果を授受できるようになる。
【００２９】
更に、本実施形態では、転がり軸受５１を軸受装置に組み込む際に、一方のシール板２６の外表面に付したマークによって、転がり軸受５１の軸受装置への取り付け向きが判別できるため、シール溝５５，５６が基準面ＣＬ　に対して非対称と成っている内輪５３の取付け向きを誤ることがなく、誤組み付けによる作業性の低下を防止することができ、また、誤組み付けに起因する密封性能の低下やトルクロスの増大といった不都合の発生を防止することができる。
【００３０】
なお、一対のシール板２６，２７相互でシール溝に対する接触圧を相異させる手段は、上述のように内輪５３上の一対のシール溝５５，５６を基準面ＣＬ　に対して非対称とする方法に限らない。
例えば、図３に示した本発明の第２実施形態の転がり軸受５２のように、内輪としては軌道溝の中心を通る基準面ＣＬ　に対して対称にシール溝３８，３９を設けた内輪２１を使用し、その代わりに、シール係止溝の配置を改良した外輪５８を採用することもできる。
【００３１】
この外輪５８は、両端部内周面に形成される一対のシール係止溝６１，６２が、一対の内外輪２１，５８を配置した時、シール溝３８，３９の位置がアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面ＣＬ　に対して非対称となるように、各シール係止溝６１，６２の前記基準面ＣＬ　からの離間距離Ｌｅ１，Ｌｅ２を相異させている（本実施形態では、Ｌｅ１＜Ｌｅ２）。但し、各シール係止溝６１，６２の溝幅や溝形状等は、共通である。
【００３２】
このように、シール係止溝６１，６２の位置がアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面ＣＬ　に対して非対称となるように予め形成することで、例えば定位置予圧の付与によって内外輪２１，５８相互を前記ズレ量分だけアキシャル方向に相対移動させると、前記外輪５８の両端部内周面に形成した一対のシール溝６１，６２の配置が、前記基準面ＣＬ　に対して面対称の配置になる。
【００３３】
そこで、本第２実施形態の転がり軸受５２によっても、上記第１実施形態の転がり軸受５１と同様に、一対のシール板２６，２７自体は、両端同一のものを単純に逆向きに装着する構成であっても、予圧を付与した状態では接触圧が揃って、両端で均等のシール性能を確保することができ、一方のシール板２７の締め代が過大になるような不都合も生じない。
【００３４】
従って、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも、それぞれ軸受両端部のシール板２６，２７が必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えて、シール性能の向上とトルクロスの低減とを両立させることができる。
又、上述のように、外輪５８に形成するシール係止溝６１，６２を基準面ＣＬ　に対して非対称とする構成であれば、既存のシール板付き転がり軸受における外輪のみを改造すれば、本発明の転がり軸受における優れた作用効果を授受できるようになる。
【００３５】
更に、図４に示した本発明の第３実施形態の転がり軸受７１によれば、内輪７３の端部外周面に設けられる一対のシール溝７４，７５は、軌道溝中心を通って軸受軸方向と直交する基準面ＣＬ　からの離間距離Ｌｉ１，Ｌｉ２が等しくされ、その代わりにそれぞれの溝幅ｂ１　，ｂ２　が相異（本実施形態では、ｂ１　＞ｂ２　）させられることにより、前記シール溝７４，７５がアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面ＣＬ　に対して非対称とされる構成である。
【００３６】
このように、シール溝７４，７５の溝幅ｂ１　，ｂ２　の差をアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量に設定することによっても、例えば定位置予圧の付与によって内外輪７３，２２相互を前記ズレ量分だけアキシャル方向に相対移動させると、前記内輪７３の両端部外周面に形成した一対のシール溝７４，７５の配置が、前記基準面ＣＬ　に対して面対称の配置になる。
【００３７】
そこで、内輪７３と外輪２２とに、互いに逆向きにアキシャル方向の予圧ＦＡ　，ＦＢ　を付与し、その予圧によって内外輪７３，２２をアキシャル方向に相対移動させた実際の使用状態において、各シール板２６，２７がそれぞれ同等の接触圧で対応するシール溝７４，７５に接触する。
従って、本第３実施形態の転がり軸受７１によっても、上記第１実施形態の転がり軸受５１と同様に、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも、それぞれ軸受両端部のシール板２６，２７が必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えて、シール性能の向上とトルクロスの低減とを両立させることができる。
【００３８】
また、本発明に係る転がり軸受において、シール係止溝やシール溝の対称又は非対称の判断基準となる基準面ＣＬ　は、必ずしも、各軌道輪の軌道溝の中心を通る必要はない。
図５に示した本発明の第４実施形態に係る転がり軸受８１では、軸受軸方向と直交する基準面ＣＬ　の位置が、内輪８３及び外輪８４の軌道溝の中心ＣＯ　から軸受軸方向に寸法ｘだけずれた軌道輪の軸方向中心とされている。
【００３９】
前記外輪８４は、その両端部内周面に形成するシール係止溝８７，８８が基準面ＣＬ　に対して面対称の配置とされている。
また、前記内輪８３は、その両端部外周面に形成するシール溝８５，８６の基準面ＣＬ　からの離間距離Ｌｉ１，Ｌｉ２が相異（本実施形態では、Ｌｉ１＞Ｌｉ２）させられることにより、これらシール溝８５，８６を基準面ＣＬ　に対して非対称としている。
【００４０】
このように、シール溝８５，８６の位置がアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で前記基準面ＣＬ　に対して非対称となるように予め形成することで、例えば定位置予圧の付与によって内外輪８３，８４相互を前記ズレ量分だけアキシャル方向に相対移動させると、前記内輪８３の両端部外周面に形成した一対のシール溝８５，８６の配置が、前記基準面ＣＬ　に対して面対称の配置になる。
【００４１】
そこで、内輪８３と外輪８４とに、互いに逆向きにアキシャル方向の予圧ＦＡ　，ＦＢ　を付与し、その予圧によって内外輪８３，８４をアキシャル方向に相対移動させた実際の使用状態において、前記シール板２６，２７の各シールリップ４１，４２がそれぞれ同等の接触圧で対応するシール溝８５，８６に接触する。
【００４２】
従って、本第４実施形態の転がり軸受８１によっても、上記第１実施形態の転がり軸受５１と同様に、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも、それぞれ軸受両端部のシール板２６，２７が必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えて、シール性能の向上とトルクロスの低減とを両立させることができる。
【００４３】
なお、本発明の転がり軸受は、上記実施形態に示した内輪回転型のものに限らず、外輪回転型の転がり軸受にも適用することができる。
その場合に、軸受両端部に装備される一対のシール部材は、内周縁部が内輪に形成したシール係止溝に保持され、外周縁部が外輪に形成したシール溝に摺接又は近接する構成とされる。
【００４４】
更に、本発明の転がり軸受は、上述の各実施形態で示した密封型転がり軸受のシール板２６，２７のように、シールリップ４１，４２がシール溝に摺接する接触型のシール部材に限らず、非接触型のシール部材であるシールド板を備えた構成とすることもできる。
【００４５】
また、各シール溝との接触圧又は近接距離が相異するそれぞれのシール部材を判別可能にする識別手段は、上記実施形態で説明したマークに限らない。マークの代わりに、視認が容易な外観形状に差異を与えたり、或いは、取付け向きを指定する粘着シールを貼付するようにしても良い。
また、本発明の転がり軸受は、上述した如き直流電動機用に限らず、密封性が要求される各種の機器や装置において使用することが可能である。
【００４６】
【発明の効果】
上述したように本発明の転がり軸受によれば、他方の軌道輪の両端部周面に形成した一対のシール溝又はシール係止溝の配置が、一方の軌道輪の両端部周面に形成した一対のシール係止溝又はシール溝の配置とは異なり、予め基準面に対してアキシャル内部隙間の大きさに応じたズレ量で非対称とされている。
そして、例えば定位置予圧の付与によって軌道輪相互を前記ズレ量分だけアキシャル方向に相対移動させると、前記他方の軌道輪の両端部周面に形成した一対のシール溝又はシール係止溝の配置が、前記基準面に対して面対称の配置になる。
【００４７】
そこで、一対のシール部材自体は、両端同一のものを単純に逆向きに装着する構成であっても、予圧を付与した状態では接触圧又は接近距離が揃って、両端で均等のシール性能を確保することができ、一方のシール部材の締め代が過大になるような不都合も生じない。
従って、アキシャル方向に予圧を付与した場合にも、それぞれ両端部のシール部材が必要なシール性能を確保すると同時に、摺動摩擦によるトルクロスを抑えて、シール性能の向上とトルクロスの低減とを両立させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る密封型転がり軸受の要部断面図である。
【図２】図１に示した転がり軸受に予圧を付与した使用状態での要部断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る密封型転がり軸受の要部断面図である。
【図４】本発明の第３実施形態に係る密封型転がり軸受の要部断面図である。
【図５】本発明の第４実施形態に係る密封型転がり軸受の要部断面図である。
【図６】従来の密封型転がり軸受を使用した直流電動機の縦断面図である。
【図７】図６に示した密封型転がり軸受の要部断面図である。
【図８】図７に示した密封型転がり軸受に予圧を与えた状態の説明図である。
【符号の説明】
２１　内輪（軌道輪）
２２　外輪（軌道輪）
２４　玉（転動体）
２６，２７　シール板（シール部材）
３６，３７　シール係止溝
５５，５６　シール溝
４１，４２　シールリップ
５１　転がり軸受
ＣＬ　　基準面
【図１】
2004144236.tif 000003
【図２】
2004144236.tif 000004
【図３】
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【図４】
2004144236.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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