(57)【要約】　　　（修正有）【課題】特に車椅子利用の身障者などの特定の通行者が無線式記録媒体を容易にアンテナにかざすことができる自動改札装置を提供する。【解決手段】無線カードを処理可能な自動改札装置１において、装置本体２の上部に通常使用用の第１のアンテナ１６ａを、通路側の側部に車椅子利用の身障者専用の第２のアンテナ１６ｂを設ける。無線カードに記憶される特定通行者であることを示す情報の有無に基づいて、通信するアンテナを制御する。【選択図】　　図１
2004021802.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体と、
この装置本体の上部に設けられ、通行者により提示される無線式記録媒体との間で無線による通信を行なうための第１のアンテナと、
前記装置本体の通路側の側部に設けられ、特定の通行者により提示される無線式記録媒体との間で無線による通信を行なうための第２のアンテナと、
これら第１のアンテナ、第２のアンテナを介して前記無線式記録媒体との間で無線による通信を行なう無線通信手段と、
この無線通信手段による通信結果に基づき前記通行者の通行の可否を判定する第１の判定手段と、
を具備したことを特徴とする自動改札装置。
【請求項２】
前記無線通信手段による通信結果に基づき、前記無線式記録媒体との間で通信を行なったアンテナが第１のアンテナであるか第２のアンテナであるかを判定する第２の判定手段と、
この第２の判定手段の判定の結果、前記無線式記録媒体との間で通信を行なったアンテナが第１のアンテナである場合、第２のアンテナによる無線式記録媒体との通信を禁止し、前記無線式記録媒体との間で通信を行なったアンテナが第２のアンテナである場合、第１のアンテナによる無線式記録媒体との通信を禁止する制御手段と、
をさらに具備したことを特徴とする請求項１記載の自動改札装置。
【請求項３】
前記制御手段は、
前記第２の判定手段の判定の結果、前記無線式記録媒体との間で通信を行なったアンテナが第１のアンテナである場合、前記無線通信手段による通信結果に基づき、当該無線式記録媒体にあらかじめ記録されている特定の通行者であることを示す特定情報が存在するか否かをチェックし、当該特定情報が存在しない場合は第２のアンテナによる無線式記録媒体との通信を禁止し、当該特定情報が存在する場合は第１のアンテナによる無線式記録媒体との通信を禁止する第１の制御手段と、
前記第２の判定手段の判定の結果、前記無線式記録媒体との間で通信を行なったアンテナが第２のアンテナである場合、前記無線通信手段による通信結果に基づき、当該無線式記録媒体にあらかじめ記録されている特定の通行者であることを示す特定情報が存在するか否かをチェックし、当該特定情報が存在する場合は第１のアンテナによる無線式記録媒体との通信を禁止し、当該特定情報が存在しない場合は前記第１の判定手段による判定を行なうことなく当該通行者の通行を拒否する第２の制御手段と、
を具備したことを特徴とする請求項２記載の自動改札装置。
【請求項４】
前記特定の通行者が前記装置本体の出口部を通過し終わったことを検知する検知手段と、
この検知手段が前記特定の通行者が前記装置本体の出口部を通過し終わったことを検知したとき、前記第１のアンテナによる無線式記録媒体との通信禁止状態を解除する通信禁止状態解除手段と、
をさらに具備したことを特徴とする請求項３記載の自動改札装置。
【請求項５】
前記特定の通行者とは、前記第１のアンテナに対し無線式記録媒体を提示しにくい車椅子利用の身障者等であることを特徴とする請求項１〜請求項４のうちいずれか１つに記載の自動改札装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば、鉄道などの交通機関の駅に設置され、通行者が提示する無線式記録媒体との間で無線による通信を行なうことにより、当該無線式記録媒体に記録されている情報に基づき通行者の通行の可否を判定する自動改札装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近、たとえば、鉄道などの交通機関の駅に設置される自動改札装置では、改札処理の高速化、および、サービスの向上を実現するため、磁気式記録媒体からなる乗車券に代わって、無線式記録媒体としての無線式１Ｃカードからなる乗車券（以降、無線カードと呼称する）を処理するものが開発されている。
【０００３】
このような無線カードを処理する自動改札装置は、通行者により提示される無線カードとの間で無線による通信を行なうことにより、当該無線カードに記録されている情報に基づいて、通行者の通行（駅構内への入場または駅構外への出場）の可否を判定するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の自動改札装置では、通行者により提示される無線カードとの間で無線による通信を行なうためのアンテナは装置本体の上部に設けられているため、特に車椅子利用の身障者などの特定の通行者にとっては、装置本体の上部に設けられたアンテナに対し無線カードを提示しにくいという問題がある。すなわち、特に身障者が車椅子に乗りながら無線カードを容易にアンテナにかざすことができないという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明は、特に車椅子利用の身障者などの特定の通行者が無線式記録媒体を容易にアンテナにかざすことができる自動改札装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動改札装置は、装置本体と、この装置本体の上部に設けられ、通行者により提示される無線式記録媒体との間で無線による通信を行なうための第１のアンテナと、前記装置本体の通路側の側部に設けられ、特定の通行者により提示される無線式記録媒体との間で無線による通信を行なうための第２のアンテナと、これら第１のアンテナ、第２のアンテナを介して前記無線式記録媒体との間で無線による通信を行なう無線通信手段と、この無線通信手段による通信結果に基づき前記通行者の通行の可否を判定する第１の判定手段とを具備している。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は、本実施の形態に係る鉄道関係の駅に設置される自動改札装置の構成を概略的に示すものである。自動改札装置１は、通常、２台１組として駅の改札口などに設置され、両者の間に通行者が通行する改札用の通路が形成される。
【０００８】
自動改札装置本体２の上面の一端部には、たとえば、有効期間や利用可能区間などの改札情報が磁気エンコード記録された磁気式の乗車券（定期券、普通乗車券、回数券など）やＳＦカードなどの媒体が投入される投入口３が設けられ、他端部には、投入口３から受入れた乗車券やＳＦカードを排出する取出口４が設けられている。なお、投入口３には、そこを必要に応じて開閉するシャッタ５（図示しない）が設けられている。
本体２上の取出口４の前方には、通行者や駅員などに対して各種案内を行なうための案内表示部６が設けられている。
【０００９】
本体２上の投入口３の前方には、通常使用用の第１のアンテナ１６ａが設けられている。第１のアンテナ１６ａは、たとえば、ループ状アンテナなどで構成されていて、通行者（主に健常者であるが、身障者の場合もある）によりかざされる無線カードＣと無線による通信を行なうようになっている。これにより、第１のアンテナ１６ａは、無線カードＣから送信されるデータを受信したり、無線カードＣに対してデータを送信したりする。
【００１０】
また、本体２の通路側の側面で、第１のアンテナ１６ａと対応する部位には、身障者専用の第２のアンテナ１６ｂが設けられている。第２のアンテナ１６ｂも、第１のアンテナ１６ａと同様に、ループ状アンテナなどで構成されていて、特定の通行者、この例では車椅子利用の身障者によりかざされる無線カードＣと無線による通信を行なうようになっている。これにより、第２のアンテナ１６ｂは、無線カードＣから送信されるデータを受信したり、無線カードＣに対してデータを送信したりする。
【００１１】
本体２の通路側の側面の両端部には、それぞれ通行者の通行を制御する開閉動作可能なドア７，７が設けられており、通行可否の判定結果に基づき、このドア７，７が開閉制御されるようになっている。
【００１２】
本体２の上部の通路側とは反対側には、センサ取付体８が立設されている。そして、センサ取付体８および本体２の各通路側の側面には、通行者を検知する検知手段としての複数の光学的なセンサ、すなわち、出口検知器９，１０、進入検知器１１，１２、および、中央通過検知器１３がそれぞれ設けられている。上記各検知器９〜１３は、たとえば、赤外線センサなどが用いられている。
【００１３】
出口検知器９は、投入口３の部分を通過する通行者を検知し、出口検知器１０は、案内表示部６の部分を通過する通行者を検知し、進入検知器１２は、取出口４の部分を通過する通行者を検知し、進入検知器１１は、第１、第２のアンテナ１６ａ，１６ｂの部分を通過する通行者を検知する。中央通過検知器１３は、本体２に一対、センサ取付体８に一対と、合計２対（４個）の検知器からなり、通路の中央部を通過する通行者を検知する。
センサ取付体８上には、本装置の動作状態（小児券の投入、無効券の投入や機器の異常など）を表示する状態表示部１４が設けられている。
【００１４】
図２は、上記のように構成された自動改札装置の制御系統を概略的に示すものである。図２において、制御手段および判定手段としての主制御部２１には、ＲＯＭ（リード・オンリ・メモリ）２２、ＲＡＭ（ランダム・アクセス・メモリ）２３、運賃メモリ２４、シャッタ制御部２５、検知器監視部２６、ドア開閉制御部２７、表示制御部２９、無線通信手段としての無線通信制御部３０、ネットワーク通信制御部３１、および、監視盤インタフェイス（Ｉ／Ｆ）３２などがそれぞれ接続されている。
【００１５】
主制御部２１は、本装置全体の制御を司るもので、ＣＯＵなどを主体に構成されている。ＲＯＭ２２は、主制御部２１の制御プログラムなどを記憶している。ＲＡＭ２３は、主制御部２１により本装置を制御する際に発生するデータを一時的に記憶する。運賃メモリ２４は、料金計算などを行なうための運賃データを記憶している。
【００１６】
シャッタ制御部２５は、投入口３に設けられているシャッタ５を開閉駆動制御する。検知器監視部２６は、前記複数の検知器９〜１３からの各検知信号をチェックし、改札用の通路を通行する通行者を監視する。ドア開閉制御部２７は、ドア開閉駆動部２８によるドア７の開閉駆動を制御する。表示制御部２９は、案内表示部６および状態表示部１４などの各種表示部の表示を制御する。
【００１７】
無線通信制御部３０は、第１、第２のアンテナ１６ａ，１６ｂの送受信パワーなどを制御したり、第１、第２のアンテナ１６ａ，１６ｂで受信されたデータを復調したり、第１、第２のアンテナ１６ａ，１６ｂから送信されるデータを変調したりする。
ネットワーク通信制御部３１は、外部ネットワークとの通信を制御する。監視盤インタフェイス３２は、外部に設置される監視盤３３と本装置１とのインターフェースとして機能する。
【００１８】
次に、このような構成において図３に示すフローチャートを参照して動作を説明する。
まず、通行者が駅構内側から本装置に接近すると、図示しない近接センサによる検知により投入口３のシャッタ５が閉じられる。この際、案内表示部６には、「乗車券をかざして下さい。」という旨の案内が表示されている。
【００１９】
主制御部２１は、アンテナ受信があるのを待機していて（ステップＳ１）、アンテナ受信があると、当該アンテナ受信は第１のアンテナ１６ａによる受信であるか否かを判定する（ステップＳ２）。この判定の結果、第１のアンテナ１６ａによる受信である場合、主制御部２１は、当該無線カードＣとの無線通信により読取ったカード情報の中に、無線カードＣにあらかじめ記録されている特定の通行者であることを示す特定情報、この例の場合は身障者であることを示す身障者ビットが存在するか否かを判定する（ステップＳ３）。
【００２０】
この判定の結果、身障者ビットが存在しない場合、主制御部２１は、当該通行者は身障者でないと判断して、第２のアンテナ１６ｂをオフ、すなわち、第２のアンテナ１６ｂによる無線カードＣとの通信を禁止するとともに、当該無線カードＣとの無線通信により読取ったカード情報に基づき、当該通行者の通行の可否を判定する（ステップＳ４）。
【００２１】
この判定の結果、通行が許可であると判定されると（ステップＳ５）、主制御部２１は、投入口３のシャッタ５を閉じたまま、案内表示部６に「券を投入せずに、そのままお通り下さい。」という旨の案内を表示し、ドア３を開放して通行者の通行を許可する（ステップＳ６）。
次に、主制御部２１は、第２のアンテナ１６ｂによる無線カードＣとの通信禁止状態を解除して、第１、第２のアンテナ１６ａ，１６ｂによる受付けを再開し（ステップＳ７）、ステップＳ１に戻る。
【００２２】
ステップＳ５で、通行が不許可であると判定された場合、主制御部２１は、案内表示部６に「この券では通行できません。」という旨の案内を表示し、ドア３を閉鎖して通行者の通行を阻止する（ステップＳ８）。
【００２３】
ステップＳ３の判定の結果、身障者ビットが存在する場合、主制御部２１は、当該通行者は身障者であると判断して、第１のアンテナ１６ａをオフ、すなわち、第１のアンテナ１６ａによる無線カードＣとの通信を禁止するとともに、当該無線カードＣとの無線通信により読取ったカード情報に基づき、当該通行者の通行の可否を判定する（ステップＳ９）。
【００２４】
この判定の結果、通行が許可であると判定されると（ステップＳ１０）、主制御部２１は、投入口３のシャッタ５を閉じたまま、案内表示部６に「券を投入せずに、そのままお通り下さい。」という旨の案内を表示し、ドア３を開放して通行者の通行を許可する（ステップＳ１１）。
【００２５】
次に、主制御部２１は、出口検知器１０の出力を参照することにより、当該通行者（身障者）が出口部を通過し終わったか否かを判定し（ステップＳ１２）、出口部を通過し終わると、第１のアンテナ１６ａによる無線カードＣとの通信禁止状態を解除して、第１、第２のアンテナ１６ａ，１６ｂによる受付けを再開し（ステップＳ７）、ステップＳ１に戻る。
【００２６】
ステップＳ２の判定の結果、第１のアンテナ１６ａによる受信でない場合、主制御部２１は、第２のアンテナ１６ｂによる受信であると判断し（ステップＳ１３）、当該無線カードＣとの無線通信により読取ったカード情報の中に、無線カードＣにあらかじめ記録されている身障者ビットが存在するか否かを判定する（ステップＳ１４）。
【００２７】
この判定の結果、身障者ビットが存在する場合、主制御部２１は、当該通行者は車椅子を利用した身障者であると判断して、ステップＳ９に進み、以下、上記同様な動作を行なう。
ステップＳ１４の判定の結果、身障者ビットが存在しない場合、主制御部２１は、当該通行者は身障者でないと判断して、案内表示部６に「この券では通行できません。」という旨の案内を表示し、ドア３を閉鎖して通行者の通行を阻止する（ステップＳ８）。
【００２８】
このように、装置本体２の通路側の側部に車椅子利用の身障者専用の第２のアンテナ１６ｂを設けることにより、身障者が車椅子に乗りながら無線カードＣを容易に第２のアンテナ１６ｂにかざして当該自動改札装置１を利用することができる。
【００２９】
また、身障者専用の第２のアンテナ１６ｂを使用の際は、通常使用用の第１のアンテナ１６ａは受付け不可とし、車椅子利用の身障者が改札通路を通過し終わるまで、他の通行者の所持する無線カードＣを受付けすることができない状態とすることができる。
【００３０】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明によれば、特に車椅子利用の身障者などの特定の通行者が無線式記録媒体を容易にアンテナにかざすことができる自動改札装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る自動改札装置の構成を概略的に示す斜視図。
【図２】図１の自動改札装置の制御系統を概略的に示すブロック図。
【図３】動作を説明するためのフローチャート。
【符号の説明】
Ｃ…無線カード（無線式記録媒体）、１…自動改札装置、２…装置本体、３…投入口、４…取出口、６…案内表示部、７…ドア、９〜１３…検知器（検知手段）、１６ａ…第１のアンテナ、１６ｂ…第２のアンテナ、２１…主制御部（判定手段、制御手段）、２６…検知器監視部、２７…ドア制御部、３０…無線通信制御部（無線通信手段）。
【図１】
2004021802.tif 000003
【図２】
2004021802.tif 000004
【図３】
2004021802.tif 000005