(57)【要約】【課題】転動体無限循環軌道を循環するボールがエンドキャップの転動体循環部に入る際にタングにかかる負荷を拘束できると共に、前記転動体循環部の変形を防止して良好な作動性を確保でき、更に、エンドキャップの給脂溝からの潤滑油の漏れを確実に防止する。【解決手段】リニアガイド装置のスライダ本体の端面にねじを介して固定されるエンドキャップ５０であって、該エンドキャップ５０の少なくとも四隅にねじの挿通穴５５を設けると共に、エンドキャップ５０の前記スライダ本体の端面への取付面の一部又は全部を凸曲面５６とする。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
両側部に転動体転動溝を有して軸方向に延長された案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して前記案内レールに案内されて相対移動するスライダとを備え、該スライダは、転動体通路を有するスライダ本体と、前記両転動体転動溝間と前記転動体通路とを連通する転動体循環部を有して前記スライダ本体の両端面にねじを介して固定されたエンドキャップとを具備するリニアガイド装置において、
前記エンドキャップの少なくとも四隅に前記ねじの挿通穴を設けると共に、該エンドキャップの前記スライダ本体の端面への取付面の一部又は全部を凸曲面としたことを特徴とするリニアガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、産業機械等に用いられるリニアガイド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のリニアガイド装置としては、例えば図６に示すように、軸方向に延びる案内レール１と、該案内レール１上に軸方向に相対移動可能に跨架されたスライダ２とを備えたものが知られている。
案内レール１の両側面にはそれぞれ軸方向に延びる転動体転動溝３が形成されており、スライダ２のスライダ本体２Ａには、その両袖部４の内側面に、それぞれ転動体転動溝３に対向する転動体転動溝３１が形成されている。
【０００３】
そして、これらの向き合った両転動体転動溝３，３１の間には転動体としての多数のボールＢが転動自在に装填され、このボールＢの転動を介してスライダ２が案内レール１上を軸方向に沿って相対移動できるようになっている。
この移動につれて、案内レール１とスライダ２との間に介在するボールＢは転動してスライダ２の端部に移動するが、スライダ２を軸方向に継続して移動させていくためには、これらのボールＢを無限に循環させる必要がある。
【０００４】
このため、スライダ本体２Ａの袖部４内に更に軸方向に貫通する直線状の転動体通路８を形成すると共に、スライダ本体２Ａの前後両端にそれぞれ合成樹脂の射出成形品からなるエンドキャップ５をねじ１２を介して固定し、このエンドキャップ５に上記両転動体転動溝３，３１間と上記転動体通路８とを連通する半円弧状に湾曲した転動体循環部６を形成することにより、転動体無限循環軌道を構成している。なお、図において符号１０はスライダ本体２Ａの端面にエンドキャップ５をねじ止め固定するためのタップ穴、１１はサイドシール、１３はエンドキャップの側面や端面等に設けられる給脂用ニップルである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のリニアガイド装置においては、転動体無限循環軌道を循環するボールＢがエンドキャップ５の転動体循環部６に入る際にボールＢをすくい上げるタングにかかる負荷を拘束すべく、エンドキャップ５側のねじ１２の挿通穴を転動体循環部６の近傍に配置して該ねじ１２の締め付け力を利用して該負荷を拘束するようにしている。
【０００６】
このため、ねじ１２の締め付け力によりエンドキャップ５の転動体循環部６が変形して作動性が悪化する虞れがあった。
また、エンドキャップ５のスライダ本体２Ａの端面への取付面が平面である場合に、エンドキャップ５およびスライダ本体２Ａ双方の取付面の平面度の影響からエンドキャップ５とスライダ本体２Ａとの間に微小なすき間が発生し、エンドキャップ５に設けられた給脂溝から潤滑油が漏れる可能性があった。
【０００７】
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、転動体無限循環軌道を循環する転動体がエンドキャップの転動体循環部に入る際にタングにかかる負荷を拘束することができると共に、前記転動体循環部の変形を防止して良好な作動性を確保することができ、更に、エンドキャップに設けられた給脂溝からの潤滑油の漏れを確実に防止することができるリニアガイド装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、両側部に転動体転動溝を有して軸方向に延長された案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して前記案内レールに案内されて相対移動するスライダとを備え、該スライダは、転動体通路を有するスライダ本体と、前記両転動体転動溝間と前記転動体通路とを連通する転動体循環部を有して前記スライダ本体の両端面にねじを介して固定されたエンドキャップとを具備するリニアガイド装置において、
前記エンドキャップの少なくとも四隅に前記ねじの挿通穴を設けると共に、該エンドキャップの前記スライダ本体の端面への取付面の一部又は全部を凸曲面としたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図を参照して説明する。
図１は本発明の第１の実施の形態であるリニアガイド装置のエンドキャップを説明するための平面図、図２は前記エンドキャップを上方から見た図でスライダ本体の端面への取付面を上側に配置した図、図３〜図５は本発明の他の実施の形態を説明するための図である。なお、各実施の形態共に、図６で説明した従来のリニアガイド装置に対してエンドキャップが相違するだけであるため、相違する部分についてのみ説明する。
【００１０】
図１は合成樹脂等の射出成形品からなる略コ字状のエンドキャップ５０をスライダ本体２Ａの端面への取付面側から見た図であり、図において符号５１は給脂ニップル１３の取付穴、５２は取付穴５１と転動体循環部６との間をリターンガイド（図示せず）の嵌合穴５３を介して連通する給油溝、５４は転動体無限循環軌道を循環するボールＢがエンドキャップ５０の転動体循環部６に入る際にボールＢをすくい上げるタングである。
【００１１】
ここで、この実施の形態では、エンドキャップ５０をスライダ本体２Ａの端面に固定するねじ１２の挿通穴５５をエンドキャップ５０の四隅に形成すると共に、図２に示すように、エンドキャップ５０のスライダ本体２Ａの端面への取付面全面をスライダ本体２Ａの幅方向に湾曲する凸曲面５６としている。なお、スライダ本体２Ａの端面に形成されるタップ穴１０は前記ねじ挿通穴５５に対応してスライダ本体２Ａの端面の四隅に形成される。
【００１２】
そして、上記構成のエンドキャップ５０の凸曲面５６側をスライダ本体２Ａの端面に対向配置し、次いで、エンドキャップ５０の四隅のねじ挿通穴５５に挿入したねじ１２をスライダ本体２Ａのタップ穴１０にねじ込んで締めつけることにより、該スライダ本体２Ａの端面にエンドキャップ５０が固定される。
このとき、エンドキャップ５０の凸曲面５６は弾性変形してスライダ本体２Ａの端面に密着し、これにより、エンドキャップ５０とスライダ本体２Ａとの間に微小なすき間が発生するのが防止されてエンドキャップ５０に設けられた給脂溝から潤滑油が漏れるといった不具合を回避することができると共に、凸曲面５６の弾性変形によって軸方向に反力が作用するためタング５４にかかる負荷を拘束することができる。
【００１３】
また、ねじ１２はエンドキャップ５０の転動体循環部６から離れた位置で締め付けられるため、該締め付け力によるエンドキャップ５０の転動体循環部６の変形が防止されて良好な作動性を確保することができる。
なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００１４】
例えば、上記実施の形態では、エンドキャップ５０のスライダ本体２Ａの端面への取付面全面を凸曲面５６とした場合を例に採ったが、これに代えて、図３に示すように、ねじ挿通穴５５の部分は平面としてその他の部分を凸曲面５６としてもよい。
また、上記実施の形態では、エンドキャップ５０の凸曲面５６をスライダ本体２Ａの幅方向に湾曲する形状としているが、これに代えて、図４に示すように、エンドキャップ５０のスライダ本体２Ａの端面への取付面全面をスライダ本体２Ａの高さ方向に湾曲する凸曲面５７としてもよい。この場合も同様に、図５に示すように、ねじ挿通穴５５の部分は平面としてその他の部分を凸曲面５７としてもよい。
【００１５】
【発明の効果】
上記の説明から明らかなように、本発明によれば、転動体無限循環軌道を循環する転動体がエンドキャップの転動体循環部に入る際にタングにかかる負荷を拘束することができると共に、前記転動体循環部の変形を防止して良好な作動性を確保することができ、更に、エンドキャップに設けられた給脂溝からの潤滑油の漏れを確実に防止することができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態であるリニアガイド装置のエンドキャップを説明するための平面図である。
【図２】前記エンドキャップを上方から見た図でスライダ本体の端面への取付面を上側に配置した図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態であるリニアガイド装置のエンドキャップを上方から見た図でスライダ本体の端面への取付面を上側に配置した図である。
【図４】本発明の第３の実施の形態であるリニアガイド装置のエンドキャップを側方から見た図でスライダ本体の端面への取付面を左側に配置した図である。
【図５】本発明の第４の実施の形態であるリニアガイド装置のエンドキャップを側方から見た図でスライダ本体の端面への取付面を左側に配置した図である。
【図６】従来のリニアガイド装置の一部を破断した斜視図である。
【符号の説明】
１…案内レール
２…スライダ
２Ａ…スライダ本体
３…転動体転動溝
６…転動体循環部
８…転動体通路
１２…ねじ
３１…転動体転動溝
５０…エンドキャップ
５５…ねじ挿通穴
５６，５７…凸曲面
Ｂ…ボール（転動体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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