(57)【要約】【課題】加飾フィニッシャが開口部に隙間なく嵌合装着してもグリップ本体側を傷つけることがないように工夫した。【解決手段】ドアトリム１に装着される中空状のグリップ本体４の天面部に開口部５を形成し、開口部５に加飾フィニッシャ６を嵌合装着する場合、加飾フィニッシャ６の下面部外周に凸状片部８を形成し、凸状片部８の外周を加飾フィニッシャ６の中央部側に傾斜するようにテーパー面８ａに形成して、グリップ本体４の開口部５への加飾フィニッシャ６の嵌合動作の際、凸状片部８のテーパー面８ａが開口部５の内面を摺動挿通することによって開口部５を押し広げた状態で加飾フィニッシャ６の外周部が開口部５の内面に嵌合するように構成した。【選択図】　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空状のグリップ本体の天面部に開口部を形成し、該開口部に加飾フィニッシャを嵌合装着して構成するグリップ構造において、
前記加飾フィニッシャの下面部外周に凸状片部を形成し、該凸状片部の外周を前記加飾フィニッシャの中央部側に傾斜するようにテーパー面に形成して、
前記グリップ本体の開口部への前記加飾フィニッシャの嵌合動作の際、前記凸状片部のテーパー面が前記開口部の内面を摺動挿通することによって前記開口部を押し広げた状態で前記加飾フィニッシャの外周部が前記開口部内面に嵌合するように構成したことを特徴とするグリップ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアトリムや天井トリム等に装着されるグリップ本体の表面側に加飾フィニッシャを添設して構成するグリップ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のトリム例えばドアトリム１は、図１に示すように、その略中央部に膨出形成したアームレスト部２を設けて、一端がアームレスト部２の上面棚部２ａに装着されたグリップ３の他端が装着されて構成している。
【０００３】
そして、従来の自動車用ドアグリップ構造としては、例えば図５及び図６に記載されているものが知られている。
【０００４】
これによれば、グリップ３は、樹脂からなる中空状のグリップ本体４とグリップ本体４の天面部４ａに形成した開口部５に嵌合装着した加飾フィニッシャ６とで構成している。
【０００５】
加飾フィニッシャ６は、樹脂製の芯材６ａの表面部にアルミニウム製等の装飾板６ｂを張設して構成しており、その下面部に取付けボス部６ｃが複数本立設されている。
【０００６】
グリップ本体４は、その底面部４ｂの内壁に取付けボス部６ｃが嵌合する嵌合ボス部４ｃが取付けボス部６ｃに対応して複数本立設されている。
【０００７】
また、グリップ本体４の天面部４ａ側には、開口部５を縮径させるような棚状に突出形成された加飾フィニッシャ受け部４ｄが形成されており、加飾フィニッシャ受け部４ｄは、グリップ本体４内に若干張り出すように形成されて、開口部５を確保している。
【０００８】
そして、グリップ本体４に加飾フィニッシャ６を装着するには、開口部５に加飾フィニッシャ６を取付けボス部６ｃ側から挿入し、取付けボス６ｃを嵌合ボス部４ｃ内に嵌合することになる。この時、加飾フィニッシャ６は、その下面部が加飾フィニッシャ受け部４ａ上に載置された状態でグリップ本体４に装着されることになる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように構成する従来構造においては、加飾フィニッシャ６をグリップ本体４に装着した状態では、加飾フィニッシャ６の外周部と開口部５との間には、隙間ｓが形成されていることになる。
【００１０】
これは、もし、隙間ｓを設けないで、加飾フィニッシャ６を開口部５に嵌合装着した場合、図７に示すように、材質的により硬度が高い加飾フィニッシャ６の装飾板６ｂの先端によって、開口部５の内壁が傷つけられ或いは削り取られて傷部ｋができてしまい、特に開口部５に対して加飾フィニッシャ６が傾いて嵌合された場合には重大であって、いずれにしても、美観上好ましくないことからである。
【００１１】
従って、隙間ｓは、ある程度設けざるを得ず、グリップ本体４と加飾フィニッシャ６との一体感があるドアグリップ３を製作するのに妨げとなってしまい、ドアグリップ３の見栄え向上に影響を及ぼしていた。
【００１２】
そこで、本発明は、かかる点に鑑み、加飾フィニッシャが開口部に隙間なく嵌合装着してもグリップ本体側を傷つけることがないように工夫したグリップ構造を提供することを目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、中空状のグリップ本体の天面部に開口部を形成し、開口部に加飾フィニッシャを嵌合装着して構成する場合、加飾フィニッシャの下面部外周に凸状片部を形成し、凸状片部の外周を加飾フィニッシャの中央部側に傾斜するようにテーパー面に形成して、グリップ本体の開口部への加飾フィニッシャの嵌合動作の際、凸状片部のテーパー面が開口部の内面を摺動挿通することによって開口部を押し広げた状態で加飾フィニッシャの外周部が開口部内面に嵌合するように構成したものである。
【００１４】
本発明によれば、加飾フィニッシャの下面部外周に凸状片部を形成し、凸状片部の外周を加飾フィニッシャの中央部側に傾斜するようなテーパー面に形成したことにより、グリップ本体の開口部への加飾フィニッシャの嵌合動作の際、凸状片部のテーパー面が開口部の内面を摺動挿通することによって開口部を押し広げた状態で加飾フィニッシャの外周部が開口部内面に嵌合することになって、加飾フィニッシャの先端が開口部内面を傷つけることがなくなり、しかも、凸状片部が開口部を挿通してグリップ本体内に位置した場合には、もはや凸状片部による開口部の拡径作用がなくなり、開口部の径が弾性力で元に復帰して、加飾フィニッシャを隙間なく抱持することになる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明における一の実施の形態について、自動車のトリムとしてドアトリムを例にとり、図を用いて説明する。以下の説明において使用する符号は、従来構造に対応する部分について、同一符号を使用することとする。
【００１６】
先ず、図１を用いて、自動車の一般的なドアトリムを説明する。
【００１７】
図１において、自動車のドアトリム１は、その略中央部に膨出形成したアームレスト部２を設けると共に下端隅部にスピーカグリル１１を有して構成しており、更に、一端がアームレスト部２の上面棚部２ａに装着されたドアグリップ３の他端が装着されている。
【００１８】
次に、本発明の実施の形態を採用したグリップ構造について、図２乃至図３を用いて説明する。
【００１９】
図２は、この実施の形態におけるグリップの分解斜視図、図３は図１のＡ−Ａ断面図である。
【００２０】
図２及び図３によれば、グリップ３は、樹脂製のグリップ本体４と加飾フィニッシャ６とを有して構成している。
【００２１】
グリップ本体４は、中空状を呈して構成しており、下端側が閉塞されていると共に、その天面部４ａに開口部５が形成され、開口部５は切り落とされたような形状となっている上端部の開口７に連通している。
【００２２】
加飾フィニッシャ６は、略断面Ｕ字状を呈するキャップ形状を持っており、グリップ本体４と同様な樹脂製の芯材６ａの表面部にアルミニウム製等の装飾板６ｂを張設して構成している。そして、装飾板６ｂは芯材６ａの側壁部にまで達している。
【００２３】
芯材６ａは、その下面部外周に取付けボス部６ｃが複数本立設されると共に、その長辺側両側壁部に複数個本実施の形態では３つの凸状片部８が形成されて構成している。
【００２４】
凸状片部８は、加飾フィニッシャ６の外形より若干突出して形成されている。また、凸状片部８のその外周には、加飾フィニッシャ６の中央部側に傾斜するようにテーパー面８ａが形成されている。
【００２５】
グリップ本体４は、その底面部４ｂの内壁に取付けボス部６ｃが嵌合する嵌合ボス部４ｃが取付けボス部６ｃに対応して複数本立設されている。
【００２６】
上記のように構成する本実施の形態によれば、グリップ本体４の開口部５への加飾フィニッシャ６の嵌合装着する場合、この嵌合動作の際、凸状片部８のテーパー面８ａが開口部５の内面を摺動挿通することによって、開口部５を、図４の実線視するように、押し広げ、この状態で加飾フィニッシャ６の外周部が開口部５の内面に嵌合することになる。
【００２７】
従って、加飾フィニッシャ６の外周部は、拡開した開口部５を摺動することなく、鋭利な先端によって開口部５を傷つけたり或いは削り取ることはない。
【００２８】
そして、凸状片部８が開口部５を通過した後は、開口部５はその弾性力により元の位置に復帰して、図３に示すように、加飾フィニッシャ６を抱持固着することになる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、加飾フィニッシャの下面部外周に凸状片部を形成し、凸状片部の外周を加飾フィニッシャの中央部側に傾斜するようなテーパー面に形成したことにより、グリップ本体の開口部への加飾フィニッシャの嵌合動作の際、凸状片部のテーパー面が開口部の内面を摺動挿通することによって開口部を押し広げた状態で加飾フィニッシャの外周部が開口部内面に嵌合することになって、加飾フィニッシャの先端が開口部内面を傷つけることがなくなり、しかも、凸状片部が開口部を挿通してグリップ本体内に位置した場合には、もはや凸状片部による開口部の拡径作用がなくなり、開口部の径が弾性力で元に復帰して、加飾フィニッシャを隙間なく抱持することになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一般的な自動車用ドアトリムを車室内側から描画した斜視図である。
【図２】本発明における実施の形態を採用したグリップ構造の分解斜視図である。
【図３】同じく、図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】同じくグリップ本体に加飾フィニッシャを装着する過程を描画した図１のＡ−Ａ断面図である。
【図５】従来におけるグリップ構造の分解斜視図である。
【図６】同じく、図１のＡ−Ａ断面図である。
【図７】同じく、グリップ本体に加飾フィニッシャを装着する過程を描画した図１のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
１　　ドアトリム
３　　グリップ
４　　グリップ本体
４ａ　天面部
５　　開口部
６　　加飾フィニッシャ
８　　凸状片部
８ａ　テーパー面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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