(57)【要約】【課題】荷受台の左右両側部のスライド動作を同調させることで、荷受台を円滑にスライドさせることのできる格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構を提供する。【解決手段】車輌の荷箱２に立設された左右一対の支柱３内に設けられたスライダを介して荷受台５が支柱３に沿って昇降自在に設けられるとともに、荷受台５が荷箱２下方の格納位置と荷箱２後方の作業位置との間で左右一対のガイドレールに沿って前後にスライド可能に構成された格納式荷受台昇降装置において、荷受台５のスライド部５１には、その両側部前後にスプロケット１１、１２が水平軸回りに回転自在にそれぞれ支持され、それぞれ一側部側前後のスプロケット１１、１２には、同じ一側部側に位置するスライダのブラケット４１に両端が連結されたチェーン１３が巻回されている。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輌の荷箱に立設された左右一対の支柱内に設けられたスライダを介して荷受台が当該支柱に沿って昇降自在に設けられるとともに、この荷受台が荷箱下方の格納位置と荷箱後方の作業位置との間で左右一対のスライドレールに沿って前後にスライド可能に構成された格納式荷受台昇降装置において、
前記荷受台のスライド部には、その両側部前後にスプロケットが水平軸回りに回転自在にそれぞれ支持され、それぞれ一側部側前後のスプロケットには、同じ一側部側に位置するスライダ側に両端が連結されたチェーンが巻回されてなることを特徴とする格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構。
【請求項２】
前記スプロケットは、車輌前側の左右のスプロケットが連動軸により支持されるとともに、車輌後側の左右のスプロケットが個別に支持され、さらに、上記車輌後側の左右の各スプロケットは、チェーンの張力が調整可能なように前後に移動可能に支持されたことを特徴とする請求項１記載の格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構。
【請求項３】
前記荷受台は、車輌後側部が車輌前側部上に折り畳み自在に構成され、前記格納位置では、折り畳んだ後端部が前記スライダよりも後方に突出して配置されてなることを特徴とする請求項１又は２記載の格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車輌の荷箱に立設された左右一対の支柱に沿って昇降自在に設けられた荷受台が、荷箱下方の格納位置と荷箱後方の作業位置との間でスライド可能に構成された格納式荷受台昇降装置に関し、具体的には荷受台をスライドさせる際のスライド同調機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車輌の荷箱に立設された左右一対の支柱内に設けられたスライダを介して荷受台が当該支柱に沿って昇降自在に設けられるとともに、荷受台が荷箱下方の格納位置と荷箱後方の作業位置との間で左右一対のスライドレールに沿って前後にスライド可能に構成された格納式荷受台昇降装置が提供されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実開平４−１２７０２７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のように荷受台を左右一対のスライドレールに沿って前後にスライドさせるものでは、例えば作業位置から格納位置にスライドさせる際に、荷受台の左右両側部が前後方向にずれると、左右両側部の両方がスライドレールに旨く入らずにスライド動作ができなかったり、また、荷受台の左右両側部と各スライドレールとの間に生じる摩擦やゴミなどの影響により、荷受台の両側部間に抵抗差が生じるとスライドする際に前後方向にずれを起こす。
【０００５】
このように荷受台が左右で前後にずれて斜めになった場合にはスムーズなスライド動作が困難になる。この結果、荷受台の左右のずれを直す作業が必要になり作業性の低下を招くとともに、スライド途中でかみ込んで止まって動かなくなることもあり、スライドレールや荷受台などの損傷を招くという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、荷受台の左右両側部のスライド動作を同調させることで、荷受台を円滑にスライドさせることのできる格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明の格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構は、車輌の荷箱に立設された左右一対の支柱内に設けられたスライダを介して荷受台が当該支柱に沿って昇降自在に設けられるとともに、この荷受台が荷箱下方の格納位置と荷箱後方の作業位置との間で左右一対のスライドレールに沿って前後にスライド可能に構成された格納式荷受台昇降装置において、前記荷受台のスライド部には、その両側部前後にスプロケットが水平軸回りに回転自在にそれぞれ支持され、それぞれ一側部側前後のスプロケットには、同じ一側部側に位置するスライダ側に両端が連結されたチェーンが巻回されてなるものである。
【０００８】
請求項２に係る発明の格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構では、前記スプロケットは、車輌前側の左右のスプロケットが連動軸により支持されるとともに、車輌後側の左右のスプロケットが個別に支持され、さらに、上記車輌後側の左右の各スプロケットは、チェーンの張力が調整可能なように前後に移動可能に支持されている。
【０００９】
請求項３に係る発明の格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構では、前記荷受台は、車輌後側部が車輌前側部上に折り畳み自在に構成され、前記格納位置では、折り畳んだ後端部が前記スライダよりも後方に突出して配置されている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１１】
図１は、格納式荷受台昇降装置を示している。
【００１２】
格納式荷受台昇降装置１は、車輌の荷箱２の後端に立設された左右一対の支柱３と、該支柱３内に昇降自在にそれぞれ挿入されたスライダ４（図３及び図４参照）と、左右のスライダ４の下端部に支持された荷受台５と、各スライダ４にそれぞれワイヤ６を介して連結された昇降シリンダ７とから構成されている。
【００１３】
具体的には、支柱３は、横断面が矩形状で中空の長尺体からなり、この内部にスライダ４が配置されている。スライダ４は、その上端部及び途中部に図示しない昇降ローラが複数設けられ、これら昇降ローラによってスライダ４の昇降移動を円滑に行なうようにしている。
【００１４】
そして、これら左右のスライダ４の上端部には各ワイヤ６の一端部がそれぞれ止着されている。ワイヤ６は、スライダ４から上方に導かれ、支柱３の上部に設けられたシーブ３３によって下方に折り返されて前部側を下方に導かれた後、前支柱３の下部からシーブ（図示省略）を経て昇降シリンダ７に導かれ、他端が適宜に止着されている。
【００１５】
昇降シリンダ７は、図１に示すように支柱３間に配設されたクロスメンバー８内の前部に配置されており、この昇降シリンダ７の伸縮作動により上述のように配置されたワイヤ６を支柱３に繰り出し、もしくは支柱３から引き込むことによりスライダ４を昇降作動させるようにしている。
【００１６】
従って、前述したように昇降シリンダ７によりスライダ４を昇降作動させることで、当該スライダ４に連結された荷受台５を地上と荷箱２の床面との間で昇降作動させることができる。
【００１７】
荷受台５は、前後２つに分割された基端側荷受部材（スライド部）５１と先端側荷受部材５２とを備え、基端側荷受部材５１と先端側荷受部材５２とはヒンジ５３を介して回動自在に連結されており、先端側荷受部材５２が基端側荷受部材５１の上面に２つ折り自在に構成されている。
【００１８】
ところで、基端側荷受部材５１には、その左右両側にガイド溝（図示省略）が前後方向に形成されている。一方、各スライダ４の下端部からはブラケット４１が支柱３の後方に突出配置されており、図３及び図４に示すようにこのブラケット４１の下端部に設けられた第１ガイドローラ４２が上記ガイド溝に転動自在に配置されている。ブラケット４１は、支柱３の後面３１に上下方向に形成された切欠溝３２（図１参照）を挿通して支柱３から後方に突出配置されている。
【００１９】
また、図３及び図４に示すようにスライダ４の下端に設けられた当接ローラ４３は、荷受台５を後述する格納位置（図２及び図４参照）から後方にスライドさせて当該後方に突出配置される作業位置（図３参照）に配置した際には基端側荷受部材５１の基端部を支持しており、これにより前記第１ガイドローラ４２による下方からの支持と相まって荷受台５を水平状態で保持するようにしている。この際、第１ガイドローラ４２はガイド溝の前方終端位置に配置されている。
【００２０】
さらに、基端側荷受部材５１の基端部には第２ガイドローラ４４が設けられている。第２ガイドローラ４４は、荷箱２の後部下方に設けられた左右一対のスライドレール２１に沿って前後に転動自在に設けられており、この第２ガイドローラ４４を通じて荷受台５がスライドレール２１に沿って円滑に移動できるようにしている。
【００２１】
このように構成された荷受台５は、折り畳んだ状態でスライドレール２１の前端部にスライドさせて荷箱２の後部下方に格納する図２及び図４に示す格納位置と、スライドレール２１の後方にスライドさせて折り畳んだ先端側荷受部材５２を基端側荷受部材５１の延長上に水平に展開して地上と荷箱２の床面との間で昇降作動させる図３に示す作業位置とに配置することができる。なお、図３及び図４では先端側荷受部材５２を省略して基端側荷受部材５１のみを図示している。
【００２２】
そして、上記格納位置においては、折り畳んだ荷受台５の後端部がブラケット４１よりも車輌の後方に突出した状態で配置されている。従って、走行時においては格納位置に配置した荷受台５の後端部がバンパー的な役目も果たすことができ、これにより走行時の安全性を確保することができる。
【００２３】
さらに、荷受台５とスライダ４との間には、図２乃至図４に示すような同調機構１０が設けられている。同調機構１０は、上述のように格納位置と作業位置との間で荷受台５を左右のスライドレール２１に沿って円滑にスライドさせるためのもので、基端側荷受部材５１の左右両側部の前後にそれぞれ設けられた各スプロケット１１、１２と、各一側部側の前後のスプロケット１１、１２に巻回された左右一対のチェーン１３とで構成されている。
【００２４】
前記スプロケット１１、１２は、図３及び図４に示すように車輌前側の左右のスプロケット１１が水平連動軸１１ａにより一体的に支持されるとともに、車輌後側の左右のスプロケット１２がそれぞれ水平軸１２ａにより個別に支持されている。
【００２５】
さらに、上記車輌後側の左右の各スプロケット１２は、各チェーン１３の張力が調整可能なようにその水平軸１２ａが前後に移動可能に支持されている。
【００２６】
前記チェーン１３は、その両端が前記荷受台５を支持するスライダ側となるブラケット４１に止着されている。具体的には、例えば荷受台５の落下防止用としてブラケット４１に設けられているフック４１ａを利用して当該フック４１ａにチェーン１３の両端を止着している。
【００２７】
また、チェーン１３は、その下部側が基端側荷受部材５１の側部内の空間を利用して配置されるとともに、上部側が基端側荷受部材５１の側部上方に配置された状態で上述したように巻回されている。
【００２８】
次に、このように構成された格納式荷受台昇降装置１の動作について説明する。
【００２９】
図２に示すように荷受台５が格納位置に配置された状態において、作業者がまず荷受台５を荷箱２の後方に引き出す。これにより荷受台５は、基端側荷受部材５１の基端に設けられた第２ガイドローラ４４がスライドレール２１に沿って移動するとともに、第１ガイドローラ４２がガイド溝に沿って移動することで、荷箱２の後方に突出する作業位置に配置される。
【００３０】
このようにして荷受台５を格納位置から作業位置にスライドさせる際において、左右前後のスプロケット１１、１２が、荷受台５のスライド動作に伴って左右一対のチェーン１３の巻回位置を変えながらその前部のスプロケット１１によって左右で同調して回転することで、荷受台５が左右のスライドレール２１に対して前後にずれることなく、左右両側部が同調しながらスライドすることになる。これにより荷受台５を第１ガイドローラ４２及び第２ガイドローラ４４を通じてスムーズにスライドさせることができる。
【００３１】
次に、この作業位置において折り畳まれた荷受台５の先端側荷受部材５２を後方に回動させて基端側荷受部材５１と先端側荷受部材５２とが水平になるように展開する。この後、昇降シリンダ７を伸縮作動させてワイヤ６を通じてスライダ４を支柱３に沿って昇降作動させることで、このスライダ４に連結された荷受台５を地上と荷箱２の床面との間で昇降作動させ、これによって荷受台５を通じて地上と荷箱２との間で荷物の積卸し作業を行う。
【００３２】
そして、荷物の積卸し作業が終了すると、前述した動作と逆の動作により荷受台５を折り畳んで、荷箱２の後方から当該荷箱２の後部下方に押し込むことで格納位置に配置する。この際も、同調機構１０により荷受台５を第１ガイドローラ４２及び第２ガイドローラ４４を通じてその両側部を同調させながらスムーズにスライドさせて格納位置に配置することができる。
【００３３】
なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の好適な実施態様を示すものであって、本発明はこれに限定されることなく、その範囲内において種々設計変更可能である。
【００３４】
例えば、本実施の形態では、荷受台５を手動により格納位置と作業位置との間でスライドさせるようにしたものについて説明したが、伸縮シリンダやモータ等の適宜なアクチュエータを用いて荷受台５をスライド作動させるようにしてもよい。
【００３５】
また、荷受台５を二つ折りに構成したものに付いて説明したが、荷受台５は２つ折りに限らず、折り畳み式でない所謂一枚ものでもよく、又は３つ折りもしくはそれ以上に折り畳むように構成してもよい。
【００３６】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の格納式荷受台昇降装置における荷受台のスライド同調機構によれば、スライダと荷受台とに亘って、荷受台の左右両側部を同調させながらスライドレールに沿って前後に移動させるためのスプロケットとチェーンを備えた同調機構を設けたことで、この同調機構により荷受台を左右でずれなくスムーズにスライドさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】格納式荷受台昇降装置の全体の概略構成を示す斜視図である。
【図２】格納位置に配置された格納式荷受台昇降装置を示す側面図である。
【図３】作業位置に配置された格納式荷受台昇降装置を示す拡大の側面図である。
【図４】格納位置に配置された格納式荷受台昇降装置を示す拡大の正面図である。
【符号の説明】
１  格納式荷受台昇降装置
２  荷箱
２１  スライドレール
３  支柱
４  スライダ
５  荷受台
５１  基端側荷受部材（スライド部）
１０  同調機構
１１、１２  スプロケット
１３  チェーン
【図１】
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【図２】
2004196135.tif 000004
【図３】
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【図４】
2004196135.tif 000006