(57)【要約】【課題】送風ダクトの長さの増加を抑えつつ、空調ドアの回動位置に応じて空気流通空間を充分に開放又は閉鎖することができる空調ドアの支持構造を提供することを目的とする。【解決手段】送風ダクト１０の側壁１５に、空調ドア４０を回動可能に取り付ける空調ドアの支持構造である。側壁には所定位置に軸部材３５が固定され、所定位置に所定形状のガイド溝２７，２８が形成されている。空調ドアに側面の中間部から後端部にかけてスライド溝４６が形成され、前端部にピン５１が固定されている。軸部材に加えられる回転駆動力により、ピンがガイド溝に案内され空調ドアの前端部が板厚方向に移動すると共に、軸部材がスライド溝でスライドし空調ドアの後端部が長手方向に移動する。これにより、空調ドアが空気流通路の大きさを変える少なくとも２つの回動位置を占める。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状の送風ダクト内に、矩形板状の空調ドアを空気流通路の大きさを変更可能に取り付ける支持構造であって、
空調ドアの両側面が、送風ダクトの両側壁により、
空気流通路を開放する基本位置と、
その後端部が長手方向で前方に移動しその前端部が板厚方向一方に移動することにより、基本位置に対し一方側に回動し、空気流通路の一部を塞ぐ第１回動位置と、
を占めるように支持されていることを特徴とする空調ドアの支持構造。
【請求項２】
前記空調ドアは更に、その後端部が長手方向で前方に移動しその前端部が板厚方向で他方に移動することにより、基本位置に対し他方側に回動し、空気流通路の一部を塞ぐ第２回動位置を占める請求項１に記載の空調ドアの支持機構。
【請求項３】
箱状の送風ダクトの一対の側壁に、矩形板状の空調ドアを一対の側面で回動可能に取り付ける空調ドアの支持構造であって、
前記各側壁の内壁面には、軸部材が固定されるとともに所定形状のガイド溝が形成され、
前記空調ドアの各側面に、中間部から後端部にかけてスライド溝が形成されるとともに前端部にピンが固定され、
前記軸部材に加えられる回転駆動力により、前記ピンが前記ガイド溝に案内され前端部が板厚方向に移動すると共に、前記軸部材が前記スライド溝でスライドし後端部が長手方向に移動し、前記空調ドアが空気流通路の大きさを変える少なくとも２つの回動位置を占めることを特徴とするドア支持構造。
【請求項４】
前記各側壁のガイド溝は、前記軸部材よりも上方に位置する直線状の第１溝部分と、該軸部材よりも下方に位置し該軸部材に近づく方向に湾曲した第２溝部分とを含む請求項３に記載の空調ドアの支持構造。
【請求項５】
前記軸部材は前記側壁に対して相対回転可能であり、前記スライド溝に対して相対回転不能である請求項３に記載の空調ドアの支持機構。
【請求項６】
前記送風ダクト内にエバポレータと該エバポレータよりも低いヒータコアとが配置され、前記軸部材は前記エバポレータと前記ヒータコアとの間に固定されている請求項３に記載の空調ドアの支持構造。
【請求項７】
前記空調ドアが基本位置にあるとき、前記軸部材が前記スライド溝の前寄りにあり、前記空調ドアの後半分が前記ヒータコアの上方に延びている請求項６に記載の空調ドアの支持構造。
【請求項８】
前記空調ドアが回動位置にあるとき、前記軸部材が前記スライド溝の後寄りにあり、前記空調ドアは前記ヒータコアの上方空間又は前方空間を塞いでいる請求項６に記載の空調ドアの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空調装置において空調空気の風量を調整する空調ドアの支持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば車両の空調装置において、送風ダクト内に配置された蒸発器（エバポレータ）が空気を冷却し、ヒータコアが空気を加熱する。エバポレータで冷却された空気のうちヒータコアで加熱する風量をエアミックスドアで調整する。エアミックスドアは矩形板状を有し、その両側面を送風ダクトの一対の側壁により支持されている。
【０００３】
図５に示す従来の空調ドアの支持構造（特許文献１参照）では、高さの高いエバポレータ１０７が送風ダクト１００内に流通路１０１を横切るように配置され、その下面を送風ダクト１００の下壁１０２により支持されている。エバポレータ１０７の下流側にこれよりも高さの低いヒータコア１１０が下方空間１０４を横切るように配置され、その下面が下壁１０２により支持されている。
【０００４】
エバポレータ１０７とヒータコア１１０との間、即ちヒータコア１１０の上流側にエアミックスドア１１５が配置され、側壁（不図示）により回動可能に支持されている。矩形状のエアミックスドア１１５はエバポレータ１０７とヒータコア１１０との間隔に相当する長さと、流通路１０１を横切る幅（図５の紙面と直角な方向の寸法）に相当する幅とを持つ。後端部１１６（図５で右端部）の両側面がヒータコア１１０の上方において軸１１８により両側壁に軸支され、水平位置（基本位置）と、垂下位置（回動位置）との間で回動する。
【０００５】
エアミックスドア１１５が水平位置にあるとき、その上方空間１０５及び下方空間１０４が開放される。よって、エバポレータ１０７で冷却された冷気の一部は上方空間１０５を通って下流側に流れ、残部は下方空間１０４に流れヒータコア１１０で加熱される。これに対して、二点鎖線で示す垂下位置にあるエアミックスドア１１０は下方空間１０４を塞ぎ、冷気がヒータコア１１０の周囲を流通できない。ヒータコア１１０により加熱されないので、エアミックスドア１１５が基本位置にあるときよりも空気の温度が下がる。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１１−２２２０２１号
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、エアミックスドア１１５が基本位置にあるとき、その前端部１１７がヒータコア１１０から大きく前方（上流側）に突出している。エアミックスドア１１５との干渉を避けるべく、エバポレータ１０７はヒータコア１１０から所定距離以上離す必要がある。その結果、エバポレータ１０７及びヒータコア１１０の周辺において送風ダクト１００の長さが長くなる。これは利用可能なスペースが限られている車両では望ましいことではない。
【０００８】
エバポレータ１０７とヒータコア１１０との間隔を狭くすれば、送風ダクト１００の長さは短くできる。しかし、その分エアミックスドア１１５の長さが短くなり、回動位置にあるときヒータコア１１０の上流側の空間の一部しか覆うことができない。これではエアミックスドア１１５による風量調整機能が低下し、空調空気の温度調整範囲が狭くなる。
【０００９】
本発明は上記事情に鑑みてなされてもので、送風ダクトの長さの増加を抑えつつ、空調ドアの回動位置に応じて空気流通路を十分に開放又は閉鎖することができる空調ドアの支持構造を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本願の発明者は、ドアの回動の際その後端部を板厚方向に移動させること、別言すれば先端部を円弧以外の軌跡（例えば板厚方向と直交する直線）に沿って移動させることを思い付いて、本発明を完成した。
▲１▼本願の第１発明による空調装置のドア支持構造は、請求項１に記載したように、箱状の送風ダクト内に、矩形板状の空調ドアを空気流通路の大きさを変更可能に取り付ける支持構造であって、空調ドアの両側面が送風ダクトの両側壁により、空気流通路を開放する基本位置と、の後端部が長手方向で前方に移動しその前端部が板厚方向一方に移動することにより、基本位置に対し一方側に回動し、空気流通路の一部を塞ぐ第１回動位置と、を占めるように支持されていることを特徴とする。
【００１１】
このドア支持構造において、基本位置にある空調ドアに回動駆動力を加えると、空調ドアの前端部が板厚方向に移動し、それと同時に後端部が長手方向に移動し、実際は両者を組み合わせた動きをする。これにより空気流通路の一部が塞がれる。
【００１２】
請求項２のドア支持構造は、請求項１において空調ドアは更に、その後端部が長手方向で前方に移動しその前端部が板厚方向で他方に移動することにより、基本位置に対し他方側に回動し、空気流通路の一部を塞ぐ第２回動位置を占める。
▲２▼第２発明による空調装置のドア支持構造は、請求項１に記載したように、箱状の送風ダクトの一対の側壁に、矩形板状の空調ドアを一対の側面で回動可能に取り付ける空調ドアの支持構造であって、各側壁の内壁面には、軸部材が固定されるとともに所定形状のガイド溝が形成され、空調ドアの各側面に、中間部から後端部にかけてスライド溝が形成されるとともに前端部にピンが固定され、軸部材に加えられる回転駆動力により、ピンがガイド溝に案内され前端部が板厚方向に移動すると共に、軸部材がスライド溝でスライドし後端部が長手方向に移動し、空調ドアが空気流通路の大きさを変える少なくとも２つの回動位置を占めることを特徴とする。
【００１３】
このドア支持構造において、基本位置にある空調ドアに軸部材を通して回動駆動力を加えると、そのピンが側壁のガイド溝に案内されつつ空調ドアの前端部が板厚方向に移動する。それと同時に、そのスライド溝に側壁に固定された軸部材が
嵌合した後端部が長手方向に移動する。実際は両方の動きを組み合わせた動きをし、これにより空気流通路の一部が塞がれる。
【００１４】
請求項４のドア支持構造は、請求項３において各側壁のガイド溝は、軸部材よりも上方に位置する直線状の第１溝部分と、軸部材よりも下方に位置し該軸部材に近づく方向に湾曲した第２溝部分とを含む。請求項５のドア支持構造は、請求項３において、軸部材は側壁に対して相対回転可能であり、スライド溝に対して相対回転不能である。請求項６のドア支持構造は、請求項３において、送風ダクト内にエバポレータとエバポレータよりも低いヒータコアとが配置され、軸部材はエバポレータとヒータコアとの間に固定されている。
【００１５】
請求項７のドア支持構造は、請求項６おいて、空調ドアが基本位置にあるとき、軸部材が前記スライド溝の前寄りにあり、空調ドアの後半分がヒータコアの上方に延びている。請求項８のドア支持構造は、請求項６において、前記空調ドアが回動位置にあるとき、前記軸部材が前記スライド溝の後寄りにあり、前記空調ドアは前記ヒータコアの上方空間又は前方空間を塞いでいる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
＜送風ダクト＞
送風ダクトは全体として箱形状を持ち、上壁、一対の側壁及び下壁を含む。車両用では、上流側に外気取入口及び内気取入口を有する。中間部に冷却用熱交換器換気としてのエバポレータ、及び加熱用熱交換器としてのヒータコアが配置されている。
【００１７】
側壁には空調ドアの前端を案内するガイド溝が形成されている。ガイド溝は基本位置にある空調ドアと直交する方向に延びている。例えば、空調ドアの基本位置が水平方向であるときは、ガイド溝は垂直方向又はこれに近い方向に延び、基本位置が垂直方向であるときは、ガイド溝は水平方向又はこれに近い方向に延びる。後述する空調ドアのスライド溝に嵌入する軸部材が固定されている。
＜空調ドア＞
送風ダクトは上流側の内外気切り換えドアや、中間部のエアミックスドア等の空調ドアを含む。本発明は何れの空調ドアにも適用できる。空調ドアは基本位置（中立位置）と、一方回動位置及び／又は他方回動位置と、それらの間の任意の回動位置とを占めることができる。
【００１８】
例えば、送風ダクトの上流側にある内外気切換えドアは、基本位置では内気取入口及び外気取入口を開放し、一方回動位置では内気取入口のみを開放し、他方回動位置では外気取入口のみを開放する。送風ダクトの中間部に配置されたエアミックスドアについては実施例で詳述する。尚、本発明で「基本位置」とは、何れの空気通路も塞がない位置をいい、空調ドアは空気の流れ方向を向いている。一方、「回動位置」とは何れかの空気通路を塞ぐ位置を言い、空調ドアの一部又は全体が空気流通路内に位置し、空気の流れ方向と所定角度を成す。
【００１９】
空調ドアは、その側面の前端に備えたピンが上記側壁のガイド溝に嵌入している。また、側面の中間から後端部にかけて、上記側壁に固定された軸部材が嵌入するスライド溝を有する。軸部材は側壁に対して相対回転可能であるが、エアミックスドアのスライド溝に対しては相対回転不能である。
＜エバポレータ、ヒータコア＞
エバポレータ（蒸発器）は、送風ダクト内の所定位置に流通路を横切るように配置され、その内部を循環する低温の冷媒とその周囲を流れる空気との間で熱交換し、冷気を生成する。ヒータコアは、エバポレータの下流で流通路を途中まで横切るように配置され、その内部を循環する高温のエンジン冷却温水と、その周囲を流れる空気との間で熱交換する。
【００２０】
【実施例】
以下、本発明の実施例を添付図面を参照しつつ説明する。これは、本発明がエアミックスドアに適用された実施例である。
（構成）
図１に示すように、送風装置は送風ダクト１０と、その内部に配置されたエアミックスドア４０、エバポレータ６０及びヒータコア６５とを含む。図１及び図２に示すように、送風ダクト１０は全体的に箱形状を持ち、上壁１３、下壁１４及び一対の側壁１５から成り、上流部１６と、下流部１７とを備えている。上流部１６の下壁１４により支持されたエバポレータ６０が上壁１３まで延び流通空間２１を横断している。
【００２１】
下流部１７の下壁１４により支持されたヒータコア６５が中間壁１９まで延びている。その結果、ヒータコア６５の上方に上方空間２２が形成され、またエバポレータ６０の下半分とヒータコア６５との間即ちヒータコア６５の上流かつ下方側に下方空間２３が形成されている。
【００２２】
両側壁１５にはエバポレータ６０の下流側にガイド溝２６が形成されている。ガイド溝２６の上半分２７は垂直方向（直線状に）に延び、下半分３０は下方に進むにつれて下流側に湾曲している。上半分２７の上端に上方ストッパ部２９が形成され、下半分３０の下端に下方ストッパ部３１が形成されている。
【００２３】
両側壁１５には、ヒータコア６５の上端の少し上方かつ少し前方に、軸部材材３５が固定されている。図３に示すように、軸部材材３５は上面及び下面に段部３７を備えたブロック３６と、その一面に立設された軸３８とを含む。図４に示すように軸３８の根元が側壁１５を貫通し、その軸線の周りに回転可能である。側壁１５の外面から突出した軸３８の先端には駆動レバー３９が結合されている。ブロック３６が側壁１５の内面から突出している
図１及び図３に示すように、エアミックスドア４０は矩形板形状を持ち、その長さ（図３で左右方向寸法）はエバポレータ６０の後面とヒータコア６５の後面との間隔よりも少し長い。その幅は両方の側壁１５間の間隔にほぼ等しい。長さ方向が送風ダクト１０の長手方向即ち空気の流れ方向で、幅方向が上方空間２２及び下方空間２３の横断方向となるように配置されている。
【００２４】
エアミックスドア４０の両側面には四角棒状のガイド部材４２が取り付けられ、その後端部から中間部にかけて、底縁４３、上縁４４及び下縁４５により区画される所定高さ及び深さの直線状のスライド溝４６が形成されている。上縁４３の先端には下向きに突条４８が形成され、下縁４５の先端には上向きに突条４９が形成されている。ブロック３６がスライド溝４６に嵌合し、突条４８，４９が段部３７に係合している。軸部材材３５はスライド溝４６内で移動可能であるが、スライド溝４６内で回動することはできない。
【００２５】
また、エアミックスドア４０の前端の側面にピン５１が立設され、側壁１５のガイド溝２７及び２８に嵌入している。
（作用）
図１において、エアミックスドア４０はレバー３９に時計方向又は反時計方向の駆動力を加えることにより、基本位置Ａと上方回動位置Ｂ又は下方回動置Ｃとの間で任意の回動位置を占める。
【００２６】
基本位置Ａでは、側壁１５に固定された軸部材材３５がエアミックスドア４０のスライド溝４６の前端付近に位置し、エアミックスドア４０のピン５１はガイド溝２７，２８の中間部に位置し、水平状態にある。エアミックスドア４０の前端部５１ａはエバポレータ６０の後面の高さ方向中間部に近接し、後端部５１ｂはヒータコア６５よりも下流側に突出している。上方空間２２及び下方空間２３は開放されている。
【００２７】
よって、エバポレータ６０の上半分で冷却された冷風は開放された上方空間２２を通してそのまま下流側に流れる。一方、エバポレータ６０の下半分で冷却された冷風は開放された下方空間２３を通してヒータコア６５に流れ、加熱された後上半分の冷風と合流する。
【００２８】
エアミックスドア４０が基本位置Ａにある状態から、ハンドル３９を時計方向に駆動すると、ピン５１がガイド溝２７により上方に案内され、スライド溝４６の中間部から後端部５１ｂが軸部材材３５に案内される。エアミックスドア４０は時計方向に回動しつつ前方に移動する。そして、上方回動位置Ｂでは、軸部材材３５がスライド溝４６の後端付近に位置し、ピン５１はガイド溝２７の上部に位置し、エアミックスドア４０は水平方向に対して上方に傾斜し、上方通路２２を塞いでいる。
【００２９】
よって、エバポレータ６０の上半分で冷却された冷気は下流に流れることはできず、下半分で冷却された冷気が下方空間２３を介してヒータコア６５に流れ、加熱される。その結果、エアミックスドア４０が基本位置Ａにあるときよりも空調空気の温度が上昇する。尚、エアミックスドア４０を基本位置Ａと上方回動位置Ｂとの間の所望の回動位置で止めることにより、空調空気の温度をより細かく調整することができる。
【００３０】
これに対して、エアミックスドア４０が基本位置Ａにある状態から、ハンドル３９を反時計方向に駆動すると、ピン５１がガイド溝３０により下方に案内され、スライド溝４６の中間部から後端部が軸部材材３５に案内される。エアミックスドア４０は反時計方向に回動しつつ前方に移動する。そして、下方回動位置Ｃでは、軸部材材３５がスライド溝４６の後端付近に位置し、ピン５１はガイド溝２８の下端に位置し、エアミックスドア４０は垂下し、下方通路２３を塞いでいる。
【００３１】
よって、エバポレータ６０の下半分で冷却された冷気は下流に流れることはできず、上半分で冷却された冷気が上方空間２２を介して下流側に流れる。その結果、エアミックスドア４０が基本位置Ａにあるときよりも空調空気の温度が低下する。尚、エアミックスドア４０を基本位置Ａと下方回動位置Ｃとの間の所望の回動位置で止めることにより、空調空気の温度をより細かく調整できる。
（効果）
以上詳述した本実施例によれば、以下の効果が得られる。
【００３２】
第１に、エバポレータ６０とヒータコア６５との間の下方空間２３の間隔が短くでき、その分送風ダクト１０が短くできる。これは、エアミックスドア４０が基本位置Ａにあるとき、後端部５１ｂがヒータコア６５よりも下流側に突出しており、エバポレータ６０とヒータコア４５との間にあるのは中間部から前端部５１ａのみだからである。
【００３３】
第２に、エバポレータ６０とヒータコア６５との間隔が短いにも拘わらず、エアミックスドア４０は上方回動位置Ｂにおいて上方空間２２を、下方回動位置Ｃにおいて下方空間２３を完全に塞ぐことができる。これは、基本位置Ａから上方回動位置Ｂ又は下方回動位置Ｃに移動するとき、ピン５１がガイド溝２７，２８に案内されてエアミックスドア４０の前端部５１ａが垂直方向に移動しつつ、ガイド部材４２が軸部材材３５に対して相対移動して後端部５１ｂが前方に移動するからである。前記図５に示した従来例のように固定された枢軸１１８の周りにエアミックスドア１１５が回動するのではこのような効果は得られない。
【００３４】
【発明の効果】
以上述べてきたように、第１発明の空調ドアの支持構造によれば、基本位置にある空調ドアが第１回動位置に回動するとき前端部が板厚方向に移動しつつ後端部が前進する。別言すれば、空調ドアは基本位置では回動位置よりも長手方向後方に位置し、前端部が少ししか空気流通路に突出していない。よって、空気流通路の長さを短くできる。基本位置は空気流通路を開放する（塞がない）位置なので、これでも問題ない。
【００３５】
請求項２の支持構造によれば、第１回動位置及び第２回動位置に回動できる空調ドアにおいて、同様の効果が得られる。
【００３６】
第２発明の空調ドアの支持構造によれば、基本位置にある空調ドアが第１回動位置に回動するときピンがガイド溝に案内されて前端部が板厚方向に移動しつつ、スライド溝内を軸部材がスライドして後端部が前進する。空調ドアは基本位置では長手方向後方に位置し、前端部が少ししか空気流通路に突出していないので、空気流通路の長さを短くできる。加えて、回動位置では前方に移動し、空気流通路を十分に塞ぐので、空気流通路の大きさ、ひいては空気の流通量を細かく調整できる。
【００３７】
請求項４の支持構造によれば、空調ドアが上方回動位置にあるとき上方空間を、下方回動位置にあるとき下方空間を確実に塞ぐことができる。請求項５の支持構造によれば、軸部材を通して空調ドアに回転駆動力を加えることにより、空調ドアの前端が板厚方向に移動しつつ後端部が前進する運動を実現できる。
【００３８】
請求項６の支持構造によれば、上方回動位置にある空調ドアにより上方空間が、下方回動位置にある空調ドアにより下方空間が確実に塞がれる。請求項７の支持構造によれば、空調ドアガが基本位置にあるとき、後端部がヒータコアの上方又はヒータコアよりも下流側に位置し、空気流通路への前端部の突出量が短いので、空気流通路を短くできる。請求項８の支持構造によれば、空調ドアが回動位置にあるとき、空気流通路が確実に塞がれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示す全体側面図である。
【図２】上記実施例の送風ダクトを示す説明図である。
【図３】上記実施例のエアミックスドアを示す斜視図である。
【図４】上記実施例のエアミックスドアを支持する軸部材及びその周辺を示す縦断面図である。
【図５】従来例を示す側面図である。
【符号の説明】
１０：送風ダクト                    １５：側壁
２２：上方空間                      ２３：下方空間
２６：ガイド溝                      ３５：軸部材材
３６：ブロック                      ３８：軸
３９：駆動レバー                    ４０：エアミックスドア
４１ａ：前端部                      ４１ｂ：後端部  
４２：ガイド部材                    ４６：スライド溝
６０：エバポレータ                  ６５：ヒータコア
Ａ：基本位置                        Ｂ，Ｃ：回動位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004203323.tif 000006
【図５】
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