(57)【要約】【課題】中間部において速度が可変となる乗客コンベアであって、各欄干について、複数の手摺ベルトを設置する必要のない乗客コンベアを提供することを目的とする。【解決手段】乗客コンベアは一対の欄干部１１と、各欄干部１１に無端状に巻付けられた手摺ベルト１２と、手摺ベルト１２のベルト駆動装置６ａとを備えている。手摺ベルト１２は手摺ベルト本体１と、手摺ベルト本体１を伸縮自在に保持するスライド機能部２とを有している。ベルト駆動装置６ａは乗客コンベアの中間部において速度が可変となっており、速度が変化するベルト駆動装置６ａに対応して手摺ベルト１２のベルト本体１が伸縮する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の欄干部と、
各欄干部に無端状に巻付けられた手摺ベルトと、
各欄干部に設けられ、手摺ベルトを駆動するベルト駆動装置とを備え、
各ベルト駆動装置は欄干部の所望領域においてその速度を可変とすることができ、これにより手摺ベルトは伸縮することを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
手摺ベルトは柔軟な手摺ベルト本体と、手摺ベルト本体を保持するとともに伸縮自在のスライド機構部とを有し、
スライド機構部はベルト駆動装置に連結され、ベルト駆動装置の速度の変化に応じて伸縮することを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【請求項３】
手摺ベルト本体は、複数の細長状の弾性体からなることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベア。
【請求項４】
手摺ベルト本体の裏面に、手摺ベルト本体の弾性を向上させるための溝部を設けたことを特徴とする請求項２記載の乗客コンベア。
【請求項５】
スライド機構部は互いに摺動自在の複数のスライド本体と、各スライド本体を連結する連結ピンとを有することを特徴とする請求項２記載の乗客コンベア。
【請求項６】
スライド機構部の連結ピンが、ベルト駆動装置の駆動伝達ピンに係合し、これによりベルト駆動装置によってスライド機構部が駆動され、かつその長さが伸縮することを特徴とする請求項５記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一対の欄干部と、各欄干部に設けられた手摺ベルトとを有する乗客コンベアに係り、とりわけ中間部において速度の変化する乗客コンベアに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より一対の欄干部と、各欄干部に設けられた手摺ベルトとを有する乗客コンベアが知られている。またこのような乗客コンベアにおいて、中間部の速度が加速されるものがある。
【０００３】
従来の中間加速式乗客コンベアにおいては、図６に示すように速度の異なる部分に対応して、その速度専用の手摺ベルト１２ａ、１２ｂ、１２ｃが配置され、このため１台の乗客コンベアは複数本の手摺ベルトを有している。
【０００４】
この結果、乗客コンベアに乗る乗客は何回も手摺ベルトを持ち替えながら、乗らなければならない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このようなことから、従来の中間加速式コンベアにおいては、速度の異なる領域ごとにそれぞれの速度に合った手摺ベルトを配置しなければならない。また、これにともない手摺駆動部も複数用意しなければならず、速度が一定の通常の乗客コンベアに比べて非常にコストが高くなってしまう。
【０００６】
さらに、１台の乗客コンベアにおいて速度の違う手摺ベルトを複数本配置する必要があり、また手摺ベルト間において欄干内部への手摺ベルトの入り込み口や出口ができ、トラブルの原因となるおそれがある。
【０００７】
本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、中間部において速度が可変する乗客コンベアにおいて、各欄干毎に複数の手摺ベルトを設置する必要のない乗客コンベアを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、一対の欄干部と、各欄干部に無端状に巻付けられた手摺ベルトと、各欄干部に設けられ、手摺ベルトを駆動するベルト駆動装置とを備え、各ベルト駆動装置は欄干部の所望領域においてその速度を可変とすることができ、これにより手摺ベルトは伸縮することを特徴とする乗客コンベアである。
【０００９】
本発明によれば、中間部で速度が変化する乗客コンベアにおいて、各欄干に速度の異なる複数の手摺ベルトを設置する必要はない。このため複数の手摺ベルトを設置した場合のように、手摺ベルト間の欄干内部への入り込み口や、その逆の出口を無くすことができる。
【００１０】
本発明は、手摺ベルトは柔軟な手摺ベルト本体と、手摺ベルト本体を保持するとともに伸縮自在のスライド機構部とを有し、スライド機構部はベルト駆動装置に連結され、ベルト駆動装置の速度の変化に応じて伸縮することを特徴とする乗客コンベアである。
【００１１】
本発明によれば、乗客コンベアの加減速に合わせて手摺ベルト本体がスムーズに伸び縮みすると共に、スライド機構部によって長手方向及び横方向に対しても強度を維持することが出来る。
【００１２】
本発明は、手摺ベルト本体は、複数の細長状の弾性体からなることを特徴とする乗客コンベアである。
【００１３】
本発明は、手摺ベルト本体の裏面に、手摺ベルト本体の弾性を向上させるための溝部を設けたことを特徴とする乗客コンベアである。
【００１４】
本発明によれば、１つの固まりで手摺ベルト本体を形成するよりも、１つ１つの細長状の弾性体を組み合わせて手摺ベルト本体を形成することにより、良好に伸び縮みさせることができる。
【００１５】
また手摺ベルト本体のその裏面に溝部を設けることにより、手摺ベルト本体を、より伸縮しやすくすることができる。
【００１６】
本発明は、スライド機構部は互いに摺動自在の複数のスライド本体と、各スライド本体を連結する連結ピンとを有することを特徴とする乗客コンベアである。
【００１７】
本発明は、スライド機構部の連結ピンが、ベルト駆動装置の駆動伝達ピンに係合し、これによりベルト駆動装置によってスライド機構部が駆動され、かつその長さが伸縮することを特徴とする乗客コンベアである。
【００１８】
本発明によれば、中間部で速度が変化する乗客コンベアにおいて、この速度の変化に合わせてスムーズに手摺ベルトの伸縮運動を行うことが可能となる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
第１の実施の形態
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００２０】
図１乃至図３および図５は本発明の第１の実施の形態を示す図である。まず、図５により乗客コンベアの概略を示す。図５に示すように、乗客コンベアは踏段１０と、踏段１０の両脇に設置された一対の欄干部１１と、各欄干部１１に巻付けられ欄干部１１に沿って踏段１０と同期して移動する無端状の手摺ベルト１２とを備えている。
【００２１】
また各欄干部１１内には、手摺ベルト１２を駆動するベルト駆動装置６ａ（図１参照）が配置されている。乗客コンベアの踏段１０は所望領域、例えば乗客コンベア３の中間部（欄干部１１の中間部）において速度が可変となっており、これに対応してベルト駆動装置６ａも乗客コンベアの中間部において速度が可変する。
【００２２】
ベルト駆動装置６ａが乗客コンベアの中間部において速度が可変となった場合、ベルト駆動装置６ａにより駆動される手摺ベルト１２は伸縮するようになっている。
【００２３】
すなわち、図１および図２に示すように、手摺ベルト１２は柔軟な手摺ベルト本体１と、この手摺ベルト本体１を保持するとともに伸縮自在のスライド機構部２とからなっている。
【００２４】
このうち、手摺ベルト本体１は複数の細長状の弾性体１ａを有している。またスライド機構部２は互いに摺動自在の複数のスライド本体２ａと、各スライド本体２ａを連結する連結ピン５とからなっている。
【００２５】
また手摺ベルト本体１を構成する複数の弾性体１ａを貫通して手摺ベルト固定金具４が延び、この手摺ベルト固定金具４により弾性体１ａがまとめて締結されている。また、手摺ベルト固定金具４はスライド機構部２のスライド本体２ａに連結され、スライド本体２により手摺ベルト固定金具４が駆動される。またスライド本体２ａが互いに摺動して、スライド機構部２が伸縮した場合に、手摺ベルト固定金具４間のピッチが増減して手摺ベルト本体１が伸縮するようになっている。
【００２６】
なお、スライド機構２の連結ピン５は、ベルト駆動装置６ａの駆動伝達ピン６に連結され、このためベルト駆動装置６ａにより駆動伝達ピン６を介してスライド機構２が駆動される。
【００２７】
この場合、ベルト駆動装置６ａによりスライド機構部２のスライド本体２ａが互いに摺動して、手摺ベルト固定金具４間のピッチを増減することができ、これに伴って手摺ベルト本体１を伸縮させることができる。
【００２８】
次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。
【００２９】
乗客コンベアの中間部分において、踏段１０の速度が加減速する場合、これと同期して手摺ベルト１２が伸び縮みする動きについて説明する。
【００３０】
乗客コンベアの中間部分で踏段１０の速度が速くなると、ベルト駆動装置６ａに連結された駆動伝達ピン６により連結ピン５にその駆動力が伝達される。
【００３１】
ここで、踏段１０の速度が速くなり、ベルト駆動装置６ａに取付けられた駆動伝達ピン６のピッチが大きくなるよう変化した場合、ベルト駆動装置６ａに従動される連結ピン５のピッチも駆動伝達ピン６を介してベルト駆動装置６ａのピッチに従い変化する。
【００３２】
上述のように、この連結ピン５はスライド機構部２に取付けられており、ベルト駆動連結装置６ａの駆動伝達用ピン６のピッチの変化に合わせてそのピッチが変化する構造となっている。
【００３３】
スライド機構部２のスライド本体２ａには、スライド機構部２がある一定の範囲までしか伸びないように連結ピン５が嵌込む楕円形の溝穴が設けられてある。このため何らかの原因によりベルト駆動装置６ａから連結ピン５が外れた場合でも、手摺ベルト１２のスライド機構部２は、ある一定までの範囲しか伸縮しない構造となっている。
【００３４】
上述のように柔らかい複数の弾性体１ａからなる手摺ベルト本体１は、連結ピン５を有するスライド機構部２に、手摺ベルト固定金具４を介して取付けられている。このため、手摺ベルト本体１は手摺ベルト固定金具４の動きに合わせて伸び縮みの動作を行う。
【００３５】
なお、複数の柔らかい弾性体１ａを連結して構成された手摺ベルト本体１は、手摺ベルト固定金具４により１つにまとめられているが、各々の弾性体１ａを接着して手摺ベルト本体１を構成してもよい。
【００３６】
さらに、手摺ベルト本体１の裏面には、伸び縮みの動作がさらにしやすくなるように、図３に示すように溝部３が設けられている。
【００３７】
伸び縮みする柔らかい手摺ベルト本体１の弾性体１ａの一例としては、一般的なＮＲゴム（天然ゴム）等の伸び縮みに優れたゴム系の素材を使用するのが好ましい。
【００３８】
また、スライド機構部２のスライド本体２ａは、硬質及び軽量な条件を持ち合わせた素材、例えば樹脂系素材を用いることが好ましい。
【００３９】
以上のように本実施の形態によれば、乗客コンベアの中間部で踏段１０の速度が変化した場合、踏段１０の速度に同期して手摺ベルト１２自体が伸びる。このため、速度の変化する領域ごとに複数の手摺ベルトを配置する必要がなく、乗客コンベア１台について、各欄干部１１に対応して１本の手摺ベルト１２を配置すればよい。
【００４０】
また、各欄干部１１に対応して１本の手摺ベルト１２のみを設ければ良いので、速度の異なる複数の手摺ベルトを設ける必要はなく、また手摺ベルトから手摺ベルトへとつかみ直しする必要がなく、安全であると同時に欄干に存在する複数の手摺ベルト間の入り込み口及び出口についてもなくすことができる。
【００４１】
第２の実施の形態
以下、本発明の第２の実施の形態について図４により説明する。
【００４２】
図４に示す第２の実施の形態は、乗客コンベアの欄干部１１の手摺デッキ８に、伸縮自在の手摺ベルト１２を装着したものであり、他の構成は図１乃至図３に示す第１の実施の形態と略同一である。
【００４３】
図４において、図１乃至図３に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４４】
図４に示すように、ベルト駆動装置６ａに駆動伝達ピン６が設けられており、この駆動伝達ピン６が連結ピン５に係合して手摺ベルト本体１にベルト駆動装置６ａから駆動力が伝わり動作する。
【００４５】
連結ピン５はスライド機構部２に設けられ、このスライド機構部２は、発熱や異音の発生を防ぐため、手摺デッキ８内にスライド機構案内部９を介して配置され、スライド機構部２はスライド機構案内部９の上方を滑り運動によって移動している。
【００４６】
また手摺デッキ８の上端部８ａはＵ字状をなし、手摺ベルト本体１が手摺デッキ８から外れないようスライド機構部２を両側から挟持している。
【００４７】
図４に示すように、例えば乗客コンベアの下階部Ｒ部分において、手摺ベルト本体１の張力によって手摺デッキ８から手摺ベルト本体１が外れようとした場合、スライド機構部２の連結ピン５の先端５ａが手摺デッキ８のＵ字状上端部８ａの端部に当接する。このため、手摺ベルト本体１が手摺デッキ８から外れることを防止することができる。
【００４８】
なお、図４において、手摺デッキ８の上端部８ａの内側にスライド機構部２との摺動を容易に行なうことができるスライド機構案内部を設けてもよい。
【００４９】
本実施の形態によれば、中間部において踏段速度が変化する乗客コンベアにおいて、乗客コンベアの両脇に立設された欄干１１の手摺デッキ８に沿って、１本の手摺ベルトをスムーズに動作させることができる。
【００５０】
【発明の効果】
以上、説明したように、本発明によれば、乗客コンベアの中間部において踏段速度が変化する乗客コンベアにおいて、各欄干に対して１本の手摺ベルトを設ければ良い。このため従来は各欄干毎に複数個必要だった手摺ベルト駆動装置を減らすことができ、安価な乗客コンベアを提供することができる。また、手摺ベルトの入り込み口及び出口部分をなくすことができるため、より快適で安全な乗客コンベアベルトを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による乗客コンベアの第１の実施例を説明する断面図。
【図２】図１に示す乗客コンベアの平面図。
【図３】手摺ベルトの手摺ベルト本体裏面に設けられた溝部を示す図。
【図４】本発明による乗客コンベアの第２の実施例を説明する断面図。
【図５】乗客コンベアの概略を示す図。
【図６】従来の乗客コンベアの手摺ベルトを説明する断面図。
【符号の説明】
１  手摺ベルト本体
１ａ  弾性体
２  スライド機構部
３  溝部
４  手摺ベルト固定金具
５  連結ピン
６  駆動伝達ピン
６ａ  ベルト駆動装置
８  手摺デッキ
９  スライド機構案内部
１０  踏段
１１  欄干部
１２  手摺ベルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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