(57)【要約】【課題】軸受支持部の剛性を低下させずに、スラスト軸受部を小径化し、信頼性が高く、長寿命の動圧軸受装置を提供する。【解決手段】空気を作動流体とする上部及び下部ラジアル動圧軸受部３０、３２と、潤滑液体を作動流体とする上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６を備えた動圧軸受装置において、スラスト動圧軸受部は軸方向にテーパシール１６を設けているので、シャフト２を小径化することなく、スラスト軸受部を小径化することができる。また、スラストプレート１０に設けられたオイル循環孔３８によってオイル１４が循環するので、スラスト動圧軸受部に入り込んだ気泡を外部に排出することができる。更に、シャフト２に設けられた空気連通孔１８によって、スラスト動圧軸受部の上方と下方の気圧を均一にすることができる。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトと、該シャフトの外周面から半径方向外方に延伸する円板状のスラストプレートと、微小間隙を有して前記シャフト及び前記スラストプレートを取り囲む囲繞部材と、前記シャフト及び前記スラストプレートと前記囲繞部材とを相対的に回転自在に支持する動圧軸受とを備えてなる動圧軸受装置において、
前記動圧軸受は空気を作動流体とするラジアル動圧軸受部と、潤滑液体を作動流体とするスラスト動圧軸受部とからなり、
前記シャフト及び前記スラストプレートと、前記囲繞部材との微小間隙に充填された潤滑液体の界面部分において、
前記スラストプレートの軸方向両側には、前記シャフトと前記囲繞部材との微小間隙が前記スラストプレートより軸方向に離れるに従って拡開するテーパシールが設けられ、該テーパシールにおける前記シャフト及び前記囲繞部材は、前記スラストプレートより軸方向に離れるに従って、半径方向内方に傾く傾斜を有し、前記シャフト及び前記囲繞部材のそれぞれの傾斜角度が相違することを特徴とする動圧軸受装置。
【請求項２】
前記シャフトには、軸線方向の縦孔と、前記スラスト動圧軸受部における潤滑液体の界面より軸方向外方の位置から前記縦孔に連通するように半径方向に設けられた横孔とで構成された空気連通孔を有し、該空気連通孔によって前記スラスト動圧軸受部の軸方向両側の気圧を均一にすることを特徴とする請求項１に記載の動圧軸受装置。
【請求項３】
前記スラストプレートには、前記シャフトの外周面に連続する軸線方向の貫通孔と、該貫通孔から前記スラストプレートの内部を通ってその外周面に開口する横孔とで潤滑液体循環孔が形成され、前記潤滑液体は、前記潤滑液体循環孔を半径方向外方から内方に向かって移動し、前記スラストプレートと前記囲繞部材との間隙を半径方向内方から外方に向かって移動することを特徴とする請求項１に記載の動圧軸受装置。
【請求項４】
ステータを保持するブラケットと、該ブラケットに対して相対回転するロータハブと、該ロータハブに固着され、前記ステータと協同して回転磁界を発生するロータマグネットと、前記ロータハブの回転を支持する動圧軸受装置とを備えたスピンドルモータにおいて、
前記動圧軸受装置は、請求項１乃至３のいずれかに記載した動圧軸受装置であって、前記シャフトが前記ブラケット又は前記ロータハブに連結され、前記囲繞部材が、前記ロータハブ又は前記ブラケットに連結されていることを特徴とするスピンドルモータ。
【請求項５】
情報を記録できる円板状記録媒体が装着されるディスク駆動装置において、前記記録媒体を回転させるスピンドルモータと、該スピンドルモータの所要の位置に情報を書き込み又は読み出すための情報アクセス手段とを有するディスク駆動装置であって、
前記スピンドルモータは、請求項４に記載したスピンドルモータであって、前記ロータハブに前記記録媒体が装着されていることを特徴とするディスク駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、動圧軸受装置及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置に関し、より詳細には動圧軸受の作動流体として液体と空気とを併用するいわゆるハイブリッド型の動圧軸受装置及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ハードディスク等の記録ディスクを駆動するディスク駆動装置において使用されるスピンドルモータでは、回転速度の高速化から動圧軸受が軸受手段として採用されるようになってきている。
【０００３】
このような動圧軸受としては、作動流体として液体を用いる液体動圧軸受と、作動流体として空気を用いる空気動圧軸受とに大きく分けられる。前者の軸受では小型化に対応可能となり、また静寂性と優れた振れ精度が得られる利点がある一方、高速回転時に潤滑液体が軸受外部に漏れるおそれがあり、また温度変化によって潤滑液体に体積変化が生じ、高温時には潤滑液体の漏れが促進されるだけでなく、潤滑液体の粘度の変化により軸受剛性、特にラジアル剛性が変化しやすい欠点がある。
【０００４】
他方、作動流体として空気を用いた後者の軸受では、潤滑液体の漏れの心配がなく、またシール機構も不要で、構造が簡単になるだけでなく、広い温度範囲で剛性変化が少ないといった利点がある一方、固定側部材と回転側部材とを空気を介在させて支持しているため、回転側部材に蓄積される静電荷を固定側部材に逃がすことができず各種の静電気障害が生じることがあった。また、空気動圧軸受を用いたスピンドルモータでは、作動流体が密度の低い空気であるためにダンピング定数を大きくすることが困難で、振動が発生した場合にこの振動が持続しやすく、安定性に懸念が存在する。特にディスク駆動装置に適用した場合に、このような問題が顕著になる。この結果、特に、起動・停止時でのスラスト軸受部での摺動障害が起こりやすいし、軸受面の摩耗による軸受性能の低下を招きやすい。
【０００５】
そこで、スラスト軸受部では、潤滑流体に液体を用い、ラジアル軸受部では潤滑流体に気体を用いる、いわゆる複合型の動圧軸受が開発されている。この複合型の動圧軸受では、各軸受に各潤滑流体を組み合わせることで、単一種類の潤滑流体を用いた従来の動圧軸受の問題点を解消し、その結果最適な性能を実現している。（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献】
米国特許第６，０７１，０１４号明細書
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
スラスト動圧軸受を使用したモータにおいて、モータが高速回転する場合、スラスト軸受部が小径であっても十分な浮上量が得られる。電流値の低減のためにはスラスト軸受部を小径化することが望ましいが、シャフトのスラストプレート締結部を小径化すると、軸受支持部の剛性の低下、ＮＲＲＯ（非繰り返し性振れ成分）・加振応答の増大等の問題が生じる。よってスラスト軸受部は小径化できず、大きなトルクを発生し、電流低減の障害となっていた。
【０００８】
また、液体を作動流体とする場合は、高速回転によって液体に対してより大きな遠心力が作用することとなる。このため、高速回転時に潤滑液体が軸受外部へと流出し、軸受部での潤滑液体の保持量が低下する懸念がある。軸受部での潤滑液体の保持量が不十分になると、動圧軸受では軸受剛性が低下して回転の支持が不安定となるばかりでなく、回転側部材と静止側部材との接触摺動が発生し、焼き付きが生じる。
【０００９】
更に、軸受外部に流出した潤滑液体によって本来清浄な環境下に保たれているディスク駆動装置内が汚染され、それに起因するコンタミやパーティクルで、データの読み書き不良等ディスク駆動装置の信頼性を低下させる問題が発生する。
【００１０】
本発明は、シャフトのスラストプレート締結部を小径化することなく、スラスト軸受部を小径化することで軸受支持部の剛性を損なわずに電流値を低減し、信頼性が高く、長寿命の動圧軸受装置及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の動圧軸受装置は、シャフトと、該シャフトの外周面から半径方向外方に延伸する円板状のスラストプレートと、微小間隙を有して前記シャフト及び前記スラストプレートを取り囲む囲繞部材と、前記シャフト及び前記スラストプレートと前記囲繞部材とを相対的に回転自在に支持する動圧軸受とを備えてなる動圧軸受装置において、前記動圧軸受は空気を作動流体とするラジアル動圧軸受部と、潤滑液体を作動流体とするスラスト動圧軸受部とからなり、前記シャフト及び前記スラストプレートと、前記囲繞部材との微小間隙に充填された潤滑液体の界面部分において、前記スラストプレートの軸方向両側には、前記シャフトと前記囲繞部材との微小間隙が前記スラストプレートより軸方向に離れるに従って拡開するテーパシールが設けられ、該テーパシールにおける前記シャフト及び前記囲繞部材は、前記スラストプレートより軸方向に離れるに従って、半径方向内方に傾く傾斜を有し、前記シャフト及び前記囲繞部材のそれぞれの傾斜角度が相違する。テーパシールが軸方向に設けられているので、シャフトのスラストプレート締結部を小径化することなく、スラスト動圧軸受部を小径化することができ、軸受支持部の剛性を損なわずに低電流化することができる。また、テーパシールの傾きは遠心力によりシールが強化されるような傾きであるので、高速回転時での遠心力による潤滑液体の流出が防止される。
【００１２】
請求項２に記載の動圧軸受装置は、前記シャフトには、軸線方向の縦孔と、前記スラスト動圧軸受部における潤滑液体の界面より軸方向外方の位置から前記縦孔に連通するように半径方向に設けられた横孔とで構成された空気連通孔を有し、該空気連通孔によって前記スラスト動圧軸受部の軸方向両側の気圧を均一にする。よって、ラジアル動圧軸受部のポンピング作用で、シャフト上端周辺の間隙から流入した空気によって上部スラスト軸受部の上方の気圧が高まり、オイルが下方に移動することによって生じる潤滑液体の漏れを防止することができる。
【００１３】
請求項３に記載の動圧軸受装置は、前記スラストプレートには、前記シャフトの外周面に連続する軸線方向の貫通孔と、該貫通孔から前記スラストプレートの内部を通って、その外周面に開口する横孔とで潤滑液体循環孔が形成され、前記潤滑液体は、前記潤滑液体循環孔を半径方向外方から内方に向かって移動し、前記スラストプレートと前記囲繞部材との間隙を半径方向内方から外方に向かって移動するので、スラスト動圧軸受部に入り込んだ気泡を外部に排出することができ、潤滑液体中に気泡が混入することによる潤滑液体の漏洩や軸受の焼き付きを防止できる。
【００１４】
請求項４に記載のスピンドルモータは、ステータを保持するブラケットと、該ブラケットに対して相対回転するロータハブと、該ロータハブに固着され、前記ステータと協同して回転磁界を発生するロータマグネットと、前記ロータハブの回転を支持する動圧軸受装置とを備えたスピンドルモータにおいて、前記動圧軸受装置は、請求項１乃至３のいずれかに記載した動圧軸受装置であって、前記シャフトが前記ブラケット又は前記ロータハブに連結され、前記囲繞部材が、前記ロータハブ又は前記ブラケットに連結されているので、より高い回転性の安定を得ることができる。
【００１５】
請求項５に記載のディスク駆動装置は、情報を記録できる円板状記録媒体が装着されるディスク駆動装置において、前記記録媒体を回転させるスピンドルモータと、該スピンドルモータの所要の位置に情報を書き込み又は読み出すための情報アクセス手段とを有するディスク駆動装置であって、前記スピンドルモータは、請求項４に記載したスピンドルモータであり、前記ロータハブに前記記録媒体が装着されているので、高い信頼性及び耐久性が要求されるハードディスクを駆動するディスク駆動装置において好適に使用可能である。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る動圧軸受装置及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置の実施形態について図１乃至図３を参照して説明するが、本発明は以下に示す実施例に限定されるものではない。尚、本実施形態の説明では便宜上各図面の上下方向を「上下方向」とするが、スピンドルモータの実際の取付状態における方向を限定するものではない。
【００１７】
図１及び図２において、シャフト２は、軸線方向に延び、両端部を除く軸線長さの２／３の領域に大径部２ａ、残りの１／３の領域に中径部２ｂを有する略円柱状の部材であり、下端部をブラケット２６の中心孔２６ａに嵌着することにより、ブラケット２６上にシャフト２が直立した状態で設けられる。シャフト２の中径部２ｂにはその外周から半径方向外方に延伸する円板状のスラストプレート１０が取り付けられている。ブラケット２６はディスク駆動装置のベースＡにねじ止め等により固定され、また、シャフト２の上端にディスク駆動装置のカバー部材Ｂがねじ止めされている。
【００１８】
シャフト２に対し相対的に回転するロータとしての囲繞部材は、シャフト２の大径部２ａにわずかな隙間を介して対向する円筒状のスリーブ６と、大径部２ａの下面に対向すると共に、スラストプレート１０の上面及び外周面にわずかな隙間を介して対向する環状のスラストブッシュ８と、スラストブッシュ８に取り付けられ、スラストプレート１０の下面にわずかな隙間を介して対向するスラストカバー１２と、スリーブ６及びスラストブッシュ８を内周に保持し、かつ、大径部２ａの上面を覆う天壁部を有する逆カップ状のロータハブ４とからなる。
【００１９】
ロータハブ４の外周面に設けられた鍔部４ａの上には、複数のディスク２０が各ディスク２０間にそれぞれスペーサ２２を介して載置され、図外のクランプ部材にて固定されている。鍔部４ａの下方には、ロータハブ４の外周面に円環状のロータマグネット２４が取り付けられ、ブラケット２６の外周壁内周に取り付けられたステータ２８と、半径方向にわずかな間隙を介して対向している。そして、ステータ２８のコイルに通電してコイルを励磁すると、ステータ２８とロータマグネット２４との電磁相互作用によりロータマグネット２４側に回転力が発生し、ロータハブ４を含む囲繞部材がシャフト２に対して所定方向に回転する。
【００２０】
シャフト２の大径部２ａの表面には、回転方向に対して相反する方向に傾斜する一対のスパイラル溝を連結して構成される略「く」の字状ヘリングボーン溝３０ａ、３２ａによる周状の動圧発生溝列が形成されており、スリーブ６との間に空気を作動流体とする上部ラジアル動圧軸受部３０及び下部ラジアル動圧軸受部３２が構成されている。
【００２１】
スリーブ６の上端面とロータハブ４の天壁部とで形成された微小間隙、及びスリーブ６の下端面とスラストブッシュ８とで形成された微小間隙は、外周側が閉塞され、いずれも上部及び下部ラジアル動圧軸受部３０、３２にて発生し遠心力により移動してきた摩耗粉を収容し、摩耗粉がモータ外部空間へ流出するのを防止している。
【００２２】
スラストプレート１０と、スラストブッシュ８及びスラストカバー１２とが対向する微小間隙には、作動流体としてのオイル１４が充填され、スラストブッシュ８のスラストプレート１０上面に対向する面にはヘリングボーン溝３４ａによる動圧発生溝列が同心状に形成され、上部スラスト動圧軸受部３４が構成され、スラストカバー１２のスラストプレート１０下面に対向する面には、ヘリングボーン溝３６ａによる動圧発生溝列が同心状に形成され、下部スラスト動圧軸受部３６が構成されている。
【００２３】
スラストプレート１０の上下におけるシャフト２の中径部２ｂの外周面とスラストブッシュ８及びスラストカバー１２とがそれぞれ対向する部分には、スラストプレート１０より上下に向かうに従って拡開するテーパシール１６が設けられ、微小間隙に充填されたオイル１４の界面が両テーパシール１６にそれぞれ位置しており、表面張力を利用してオイル１４の漏出を防止している。
【００２４】
この両テーパシール１６は、スラストプレート１０の上下におけるシャフト２の中径部２ｂの外周面とスラストブッシュ８及びスラストカバー１２とがそれぞれ対向する部分がスラストプレート１０より軸方向に離れるに従って半径方向内方に傾斜している。そして、シャフト２の中径部２ｂの外周面とスラストブッシュ８及びスラストカバー１２とがそれぞれ対向する部分の傾斜角度は相違し、シャフト２の中径部２ｂの外周面の軸線に対する傾斜角度の方が、スラストブッシュ８及びスラストカバー１２の傾斜角度より大きく設定されている。このようにテーパシール１６が半径方向内方に傾斜していると、ロータの回転時にテーパシール１６におけるオイル１４に作用する遠心力はオイル１４をスラストプレート１０側に押し込む力となり、オイル１４の界面からの飛散を可及的に防ぐことが可能となる。
【００２５】
ここで、半径方向にテーパシールを設ける場合、構造上、オイルを注入した後に、スラストブッシュにスラストカバーを接着固定することとなるが、オイルを注入した後に、スラストブッシュにスラストカバーを接着固定すると、接着剤塗布位置にオイルが付着し、接着力が弱まり、そこからオイルが漏れるおそれがあった。しかし、本発明は、軸方向に両テーパシール１６が設けられているため、スラストブッシュ８にスラストカバー１２を接着固定し、上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６を組み立てた後で、スラストカバー１２とシャフト２との微小間隙からオイル１４を注入することができる。よって、接着不良によるオイル漏れの問題は生じない。
【００２６】
スラストプレート１０には、スラストプレート１０を軸方向に貫通する貫通孔３８ａと、その貫通孔３８ａからスラストプレート１０の内部を半径方向外方に向かって通り、スラストプレート１０の外周面に開口する横孔３８ｂとでオイル循環孔３８が形成されている。スラストプレート１０には少なくとも１ヶ所のオイル循環孔３８が設けられている。図に示す具体例では、スラストプレート１０の内周面に軸方向の切欠溝を形成し、中径部１２ｂの外周面とで貫通孔３８ａを形成している。
【００２７】
シャフト２に対して囲繞部材が回転すると、上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６においては、それぞれオイル１４の圧力が高まって浮上力を発生しスラスト支持するが、オイル１４には遠心力が作用することから、オイル１４の一部は、スラストプレート１０上面とスラストブッシュ８との微小間隙及びスラストプレート１０下面とスラストカバー１２との微小間隙をそれぞれ半径方向外方に移動し、これに伴ってスラストプレートの横孔３８ｂの開口部から横孔３８ｂ内を半径方向外方から内方に向かって移動し、さらに貫通孔３８ａを軸方向外方に移動し、オイル１４の循環が行われる。
【００２８】
オイル１４の注入時や、モータの回転中の振動や傾きによって空気を巻き込むことで、オイル１４中に気泡が発生することがある。このような場合、ロータハブ４の回転にともなって、スラストプレート１０の周辺に帯状の空気層が形成され、この帯状の空気層とヘリングボーン溝３４ａ、３６ａとが接触することで振動が発生し、ＮＲＲＯが悪化したり、あるいは温度上昇によって空気が熱膨張し、オイル１４を上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６外部に押し出し飛散するといった問題を生じる。しかし、上述したように、スラストプレート１０周辺で発生した気泡はこのオイル循環孔３８を通じて、オイル１４と共に移動し、オイル界面から上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６の外部に排出されるため、上記した問題を解消できることになる。
【００２９】
シャフト２には、下端部から軸線方向に、少なくとも中径部２ｂ内を貫通する縦孔１８ａと、テーパシール１６のオイル界面より離れた位置から縦孔１８ａに連通するように半径方向内方に向かって設けられた横孔１８ｂとによって構成された空気連通孔１８が設けられている。シャフト２の中径部２ｂの外周面における横孔１８ｂの開口部は、上部オイル界面より上方、スラストブッシュ８とシャフト大径部２ａの下面との微小間隙に対向する位置に少なくとも１ヶ所、下部オイル界面より下方、スラストカバー１２とブラケット２６との隙間に対向する位置に少なくとも１ヶ所設けられている。なお、縦孔１８ａは、シャフト２の加工及び洗浄完了後、下端開口部を例えばゴム等の弾性部材からなる封止部材１８ｃによって封止される。
【００３０】
下部ラジアル動圧軸受部３２の下方端は、シャフト２に形成された空気連通孔１８に連通し、モータ外部空間に通じ、上部ラジアル動圧軸受部３０の上方端はロータハブ４の天壁部を介してモータ外部空間に通じている。これにより、上部及び下部ラジアル動圧軸受部３０、３２の気体は、上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６のオイル１４と混合することなくモータ外部空間に通じる構成となり、上部及び下部ラジアル動圧軸受部３０、３２に部分的な負圧領域が形成されないようになる。なお、気体を潤滑流体とする動圧軸受は、微小間隙中に大気圧より小さくなる負圧領域を含む圧力分布が形成されると、それが、軸受特性を悪化させる原因となる場合があるので、負圧領域ができるだけ形成されないことが望ましい。そのため、本発明では大気圧とほぼ同等であるモータ外部空間に上部及び下部ラジアル動圧軸受部３０、３２を連通させている。
【００３１】
上部及び下部ラジアル動圧軸受部３０、３２のヘリングボーン溝３０ａ、３２ａは、加工上の交差だけであっても対称性がくずれて非対称となり、負圧領域発生の原因となる場合があるが、空気連通孔１８によりその負圧を解消することができる。
【００３２】
また、シャフト２に設けられた空気連通孔１８によって上部及び下部スラスト動圧軸受部３４、３６の上方と下方の気圧を均一にすることができる。よって、特に上部ラジアル動圧軸受部３０のポンピング作用で、シャフト２上端周辺の間隙から流入した空気によって上部スラスト軸受部３４の上方が高圧になり、オイル１４が下方に移動して、オイル漏れを引き起こすという問題を防止することができる。
【００３３】
図３に、一般的なディスク駆動装置４０の内部構成を模式図として示す。ベースＡ及びカバー部材Ｂを含むハウジング４２の内部は塵・埃等が極度に少ないクリーンな空間を形成しており、その内部にはスピンドルモータ４４が設置されている。スピンドルモータ４４のロータハブには情報を記憶する円板状のディスク２０が装着されている。それに加えてハウジング４２の内部にはディスク２０に対して情報を読み書きするヘッド移動機構４６が配置され、このヘッド移動機構４６は、ディスク２０上の情報を読み書きするヘッド４８、このヘッド４８を支えるアーム５０及びヘッド４８及びアーム５０をディスク２０上の所要の位置に移動させるアクチュエータ部５２により構成される。
【００３４】
このようなディスク駆動装置のスピンドルモータとして図１及び図２において図示されるスピンドルモータを使用することで、信頼性、耐久性に優れたディスク駆動装置を提供することができる。
【００３５】
以上、本発明に従う動圧軸受装置及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置の実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱することなく種々の変形乃至修正が可能である。
【００３６】
例えば、ブラケット２６は、ディスク駆動装置のハウジング（図３において、ハウジング４２として示す）にネジ等の手段で固定されるが、ハウジング４２とブラケット２６を一体化することで、このハウジング４２をブラケット２６として用いることも可能である。
【００３７】
また、ラジアル動圧軸受部においては、シャフト２の大径部２ａに設けられているヘリングボーン溝３０ａ，３２ａをスリーブ６の内周面に設けたり、シャフト２の大径部２ａとスリーブ６の内周面の両方に設けることも可能である。スラスト動圧軸受部においては、スラストブッシュ８及びスラストカバー１２に設けられているヘリングボーン溝３４ａ、３６ａをスラストプレート１０の上面及び下面に設けたり、スラストプレート１０の上面及び下面とそれに対向するスラストブッシュ８及びスラストカバー１２の両方に設けることも可能である。
【００３８】
本発明にかかるスピンドルモータは、ハードディスク記録装置以外にも、他の記録ディスク駆動装置、レーザービームプリンタのポリゴンミラー駆動装置、及びプロジェクタに使用されるカラーホイール駆動装置などにも採用され得る。
【００３９】
【発明の効果】
請求項１に記載の動圧軸受装置では、上部及び下部スラスト動圧軸受部において、軸方向にテーパシールを設けているので、半径方向にテーパシールを設けた場合と比較し、上部及び下部スラスト動圧軸受部を小径化することができる。シャフトのスラストプレート締結部を小径化することなく、スラスト動圧軸受部の径を小径化することができるので、軸受支持部の剛性を低下させずに、トルクを低減することができ、低電流化が望める。また、テーパシールの傾きは遠心力によりシールが強化されるような傾きであるので、高速回転時での遠心力による潤滑液体の流出が防止される。
【００４０】
また、半径方向にテーパシールを設けるスラスト動圧軸受の場合、その構造上、オイル注入後にスラストブッシュにスラストカバーを接着しなければならないため、接着剤塗布位置にオイルが付着する危険性が高く、接着剤不良によるオイル漏れを生じる。しかし、本発明は、軸方向にオイル漏れ防止のためのテーパシールを設けているので、スラスト動圧軸受組立後にシャフトとスラストカバーとの隙間からオイルを注入できるので、接着面にオイルが付着することがなく、接着不良によるオイル漏れを防止することができる。
【００４１】
請求項２に記載の動圧軸受装置では、空気連通孔を設けることによってラジアル動圧軸受部に部分的な負圧領域の発生を防止できるので、負圧領域が発生することによる軸受特性の悪化を防止できる。また、スラスト動圧軸受部の上方と下方の気圧を均一にできるので、ラジアル動圧軸受部のポンピング作用で、シャフト上端周辺の間隙から流入した空気によって上部スラスト軸受部の上方が高圧になり、オイルが下方に移動して、オイル漏れを引き起こすという問題を防止することができる。
【００４２】
請求項３に記載の動圧軸受は、オイル注入時や、モータの回転中の振動や傾きによって空気を巻き込むことで、上部及び下部スラスト動圧軸受部におけるオイル中に気泡が発生することがあるが、スラストプレートに設けられたオイル循環孔によって上部及び下部スラスト動圧軸受部内のオイルが循環するので、上部及び下部スラスト動圧軸受部に入り込んだ気泡を外部に排出することができる。よって、オイル内に気泡が混入することによるオイルの漏洩や、軸受の焼き付き、ＮＲＲＯの悪化や、温度上昇によって空気が熱膨張し、オイルを軸受外部に押し出し飛散するといった問題を防止できる。
【００４３】
請求項４に記載のスピンドルモータは、請求項１乃至３のいずれかに記載した動圧軸受装置を備えており、シャフトがブラケット又はロータハブに連結され、囲繞部材が、ロータハブ又はブラケットに連結されているので、より高い回転性の安定を得ることができる。
【００４４】
請求項５に記載のディスク駆動装置は、請求項４に記載したスピンドルモータを有するので、信頼性及び耐久性に優れている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るスピンドルモータの断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るスピンドルモータの要部拡大断面図である。
【図３】ディスク駆動装置の内部構成を模式的に示す断面図である。
【符号の説明】
２　シャフト
４　ロータハブ
６　スリーブ
８　スラストブッシュ
１０　スラストプレート
１２　スラストカバー
１４　オイル
１６　テーパシール
１８　空気連通孔
１８ａ　縦孔
１８ｂ　横孔
２０　ディスク
２４　ロータマグネット
２６　ブラケット
２８　ステータ
３０　上部ラジアル動圧軸受部
３２　下部ラジアル動圧軸受部
３４　上部スラスト動圧軸受部
３６　下部スラスト動圧軸受部
３８　オイル循環孔
３８ａ　貫通孔
３８ｂ　横孔
４０　ディスク駆動装置
４４　スピンドルモータ
４８　ヘッド
【図１】
2004144149.tif 000003
【図２】
2004144149.tif 000004
【図３】
2004144149.tif 000005