(57)【要約】【課題】ブロー成形体の製造コストを低減しつつ、被溶着部材への振動溶着を確実に行う。【解決手段】空調ダクト１の左側ダクト部１３における後側壁部１３ａの上端及び下端に、それぞれインストルメントパネル１裏面へ突出しかつ車幅方向に延びる上側突出部２１及び下側突出部２３を設ける。下側突出部２３の先端にインストルメントパネル３の溶着面に当接する下側溶着部２３ａを設け、該下側溶着部２３ａを、その先端が前記成形型におけるパーティングラインＬに対応するように成形する。左側ダクト部１３の前側壁部１３ｃに振動溶着機の治具２９を押し当てるとともに、インストルメントパネル３を振動させて、上側溶着部２１ａ及び下側溶着部２３ａをインストルメントパネル１裏面に溶着する。【選択図】　　　図１
2004026000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数に分割された成形型により成形されて被溶着部材に振動溶着されるブロー成形体であって、
前記被溶着部材の溶着面に向かって突出する突出部が形成され、該突出部の先端には前記被溶着部材の溶着面に当接する溶着部が設けられ、
前記溶着部はその先端が前記成形型におけるパーティングラインに対応するように成形されていることを特徴とするブロー成形体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、被溶着部材に振動溶着されるブロー成形体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、樹脂材をブロー成形してなるブロー成形体を被溶着部材に振動溶着することが行われており、例えば、特開平１１−３２１２８７号公報に開示されるように、ブロー成形された空調ダクトを被溶着部材としての自動車のインストルメントパネルに振動溶着するものが知られている。この空調ダクトには、インストルメントパネルの裏面に沿うように延びる取付フランジが一体成形されており、この取付フランジにインストルメントパネルの裏面へ突出する突出部を設け、該突出部の先端をインストルメントパネルの裏面に当接させて振動溶着することでインストルメントパネルとダクトとを固定している。
【０００３】
また、前記従来例の空調ダクトは２つに分割された成形型により成形されるようになっている。該成形型の型締め時及び型開き時の移動方向は取付フランジの厚み方向と略一致しており、その成形型の分割線、即ちパーティングラインが取付フランジにおける突出部近傍の縁部に位置している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、一般に、樹脂材をブロー成形すると、成形品において成形型のパーティングラインに対応する部分にはバリが生成される。このバリが溶着部位に近い所に生成されると該バリが２つの溶着部材の間に挟まって溶着部分に隙間が生じ、両部材を確実に溶着できない虞れがある。このことを防止するためにはバリをきれいに除去しなければならないがそれには多大な工数がかかるので、前記従来例では、取付フランジの縁部をインストルメントパネルの裏面から離すように、該取付フランジに折り返し部を設け、バリがインストルメントパネルと空調ダクトとの間に挟まらないようにしている。
【０００５】
しかしながら、前記従来例の空調ダクトにおいては、取付フランジに折り返し部を形成しているため、取付フランジが大型化して材料の使用量が増えるとともに、取付フランジに対応する成形型の形状設定が煩雑になって製造コストの増大を招く。
【０００６】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、振動溶着においては接合する部分が溶融することに着目して、ブロー成形体の溶着部と成形型のパーティングラインとの位置関係に工夫を凝らし、ブロー成形体の振動溶着を確実に行いつつ製造コストを低減することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明では、ブロー成形体の溶着部を成形型のパーティングラインに対応させるようにした。
【０００８】
具体的には、請求項１の発明では、複数に分割された成形型により成形されて被溶着部材に振動溶着されるブロー成形体を対象とする。そして、前記被溶着部材の溶着面に向かって突出する突出部を形成し、該突出部の先端には前記被溶着部材の溶着面に当接する溶着部を設け、該溶着部をその先端が前記成形型におけるパーティングラインに対応するように成形する構成とする。
【０００９】
この構成によれば、ブロー成形体の溶着部はその先端が成形型におけるパーティングラインに対応するように成形されるので、突出部先端の溶着部にはパーティングラインに沿って延びるバリが生成される。そして、前記溶着部を被溶着部材の溶着面に当接させて振動溶着することによりブロー成形体が被溶着部材に固定される。この振動溶着の際には、溶着部のバリは溶融してなくなるので、バリが被溶着部材とブロー成形体との間に挟まって被溶着部材の溶着面とブロー成形体の前記突出部の溶着部とが離れるようになることはない。これにより、バリを除去することなく溶着部の全体が確実に溶着される。つまり、バリの除去作業を省略して製造工数の削減を図りつつ振動溶着を確実に行う場合に、バリを被溶着部材の溶着面から離すための折り返し部等をブロー成形体に形成する必要がないので、材料の使用量を抑制できるとともに成形型の形状設定が容易になり、製造コストを低減できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１は、本発明の実施形態に係るブロー成形体としての自動車用空調ダクト１を示し、この空調ダクト１は筒状をなし、図２に示すように車室前部の被溶着部材としてのインストルメントパネル３の内部に配設されている。
【００１２】
このインストルメントパネル３は、フロントウインド（図示せず）の下端近傍から車室後側へ延びる上壁部３ａと該上壁部３ａの後端から略鉛直下方へ延びる縦壁部３ｂとからなる。このインストルメントパネル３の縦壁部３ｂの上部における車幅方向両端近傍には、乗員へ向けて調和空気が吹き出すサイドベント吹出口５，５がそれぞれ形成されている。また、その縦壁部３ｂにおけるサイドベント吹出口５，５の間の略中央部には、同様に乗員へ向けて調和空気が吹き出すセンタベント吹出口９，９が２つ車幅方向に並設されている。
【００１３】
前記インストルメントパネル３内部の車幅方向略中央には、図示しないが、空調ユニットが配設されており、この空調ユニットで生成された調和空気が空調ダクト１によってインストルメントパネル３の前記吹出口５，５，９，９に導かれるようになっている。
【００１４】
前記空調ダクト１は、空調ユニットとインストルメントパネル３の上壁部３ａとの間に位置していて、インストルメントパネル３の車幅方向両端に亘って延びている。空調ダクト１の車幅方向中央部の下壁には、図示しないが、前記空調ユニットの上部に形成された調和空気吹出口に接続される調和空気導入口が形成され、空調ダクト１内に調和空気が導入されるようになっている。また、空調ダクト１の車幅方向中央部の車体後側壁部には、前記インストルメントパネル３のセンタベント吹出口９，９に接続される接続口（図示せず）が形成されている。
【００１５】
前記空調ダクト１の車幅方向中央部よりも右側の右側ダクト部１１はインストルメントパネル３に配設されるメータユニット（図示せず）の車体前方を廻り込むように湾曲形成されており、その右端部が前記右側のサイドベント吹出口５に接続されている。一方、空調ダクト１の車幅方向中央部よりも左側の左側ダクト部１３は比較的直線状に形成されており、その左端部が前記左側のサイドベント吹出口５に接続されている。
【００１６】
前記空調ダクト１の左側ダクト部１３は、インストルメントパネル３の縦壁部３ｂの上部近傍に位置しており、その断面形状は大略矩形の閉断面形状とされている。空調ダクト１の左側ダクト部１３の車体後側壁部１３ａは、インストルメントパネル３の縦壁部３ｂに沿うように略平坦に形成され、その上端がインストルメントパネル３の上壁部３ａと縦壁部３ｂとの境界近傍に位置している。この後側壁部１３ａの上端に連なる上壁部１３ｂは、車体前側へ行くほど下側に位置するように傾斜しかつ略平坦に形成されている。また、この上壁部１３ｂの前端に連なる車体前側壁部１３ｃは下側へ行くほど車体後側に位置するように傾斜して比較的短く形成されており、この前側壁部１３ｃも略平坦に形成されている。さらに、前側壁部１３ｃの下端にはそこから前記後側壁部１３ａの下端に亘って延びる下壁部１３ｄが連なっており、該下壁部１３ｄは車体前後方向の中間部が下方へ湾曲形成されている。
【００１７】
前記空調ダクト１の左側ダクト部１３の上壁部１３ｂと前側壁部１３ｃとが連なる部分には、そこから車体前方へ延びた後、上方へ屈曲して延びる断面略くの字形状の延出部１３ｅが一体成形されている。該延出部１３ｅの車体前後方向略中央には、略鉛直上方へ突出する突片１３ｆが形成されている。また、延出部１３ｆの前端部には、インストルメントパネル補強用のインパネメンバ１５にブラケット１７を介して締結される締結フランジ１３ｇが形成されている。前記延出部１３ｅの車幅方向左側には、左側ダクト部１３の前側壁部１３ｃの前面と延出部１３ｅの下面とを連繋するように延びる連繋壁部１３ｈが形成されている。
【００１８】
前記空調ダクト１の左側ダクト部１３において、後側壁部１３ａと上壁部１３ｂとが連なる部分には、車幅方向に延び先端に上側溶着部２１ａを有する上側突出部２１がインストルメントパネル３の上壁部３ａと縦壁部３ｂとの境界部分に向かって斜め上方に突設され、一方、後側壁部１３ａと下壁部１３ｄとが連なる部分には、車幅方向に延び先端に下側溶着部２３ａを有する下側突出部２３が略水平にインストルメントパネル３の縦壁部３ｂへ向かって突設され、これら上側突出部２１の上側溶着部２１ａと下側突出部２３の下側溶着部２３ａとがインストルメントパネル３の裏面にそれぞれ振動溶着されて固定されるようになっている。また、図２に示すように、空調ダクト１の左側ダクト部１３の左端近傍には、その上壁部１３ｂからインストルメントパネル３の上壁部３ａへ延びる脚部２５が形成されており、該脚部２５の上面が上壁部３ａ裏面に溶着されるようになっている。
【００１９】
前記空調ダクト１は樹脂材をブロー成形してなる一体物とされていて、２つに分割された成形型（図示せず）により成形されるようになっている。２つの成形型は、その分割線、即ちパーティングラインＬ，Ｌが下側溶着部２３ａの先端と延出部１３ｅの突片１３ｆの先端とに対応する部分にそれぞれ位置し、かつ空調ダクト１の長手方向に延びるように構成されている。そして、空調ダクト１をブロー成形する際には、図示しないが、まず、成形型をそのパーティングラインＬ，Ｌの延びる方向が上下方向となるように配置して両成形型を開いた状態とする。その後、２つの成形型の間の上方から加熱溶融させた樹脂材を押出機によりチューブ状に押し出してパリソンを形成し、該パリソンを挟み込むように両成形型を型締めしながら、パリソンの内部に圧縮空気を送り込んで成形型の内面形状に合わせて膨らませ、型締めした後、さらに高圧の圧縮空気をパリソン内に送り込んで該パリソンを成形型内面に密着させ、固化後、成形された空調ダクト１を型開きして取り出す。このとき、２つの成形型の合わせ面に挟着された溶融樹脂が空調ダクト１にバリ２７（下側溶着部２３ａ側のみ示す）として付着生成される。これらバリ２７は空調ダクト１の前記下側溶着部２３ａの先端及び延出部１３ｅの突片１３ｆの先端から突出して空調ダクト１の長手方向に延びている。
【００２０】
そして、前記空調ダクト１をインストルメントパネル３に取り付ける際には、まず、インストルメントパネル３及び空調ダクト１を振動溶着機にセットする。この際、空調ダクト１側については、振動溶着機の治具２９の先端面を左側ダクト部１３の前側壁部１３ｃの車体前側の面に当接させる。そして、治具２９により前側壁部１３ｃをインストルメントパネル３側へ押し付けながらインストルメントパネル３を振動させることにより、上側溶着部２１ａ及び下側溶着部２３ａとこれらが当接したインストルメントパネル３の溶着面とが溶着する。この際、下側溶着部２３ａの先端にはバリ２７が生成しているが、該下側溶着部２３ａは先端から溶融するので、振動溶着の工程における初期の段階でバリ２７が溶融してなくなり、下側溶着部２３ａの先端がインストルメントパネル３の溶着面から浮き上がるようになることはない。これにより、空調ダクト１の上側溶着部２１ａ及び下側溶着部２３ａの先端の全体が確実に溶着され、空調ダクト１をインストルメントパネル３に強固に固定することができる。
【００２１】
したがって、この実施形態に係る空調ダクト１によると、左側ダクト部１３における下側突出部２３の下側溶着部２３ａを、その先端に成形型のパーティングラインＬが対応するように成形し、その下側溶着部２３ａをインストルメントパネル３の裏面に振動溶着するようにしたので、下側溶着部２３ａに生成したバリ２７を溶融させて空調ダクト１をインストルメントパネル３に確実に溶着できる。これにより、バリ２７の除去作業を省略して製造工数の削減を図りつつ振動溶着を確実に行う場合に、下側溶着部２３ａ近傍に生成されたバリ２７をインストルメントパネル３の裏面から離すために折り返し部等を設ける必要はなくなり、よって、樹脂材の使用量の削減が可能となるとともに成形型の形状設定が容易になり、製造コストを低減できる。
【００２２】
尚、この実施形態では、空調ダクト１をインストルメントパネル３の内部に配設する場合について説明しているが、これに限らず、例えば空調ダクトを車室のトリム材の内部に配設し、両者を振動溶着する場合にも適用できる。また、空調ダクトは内部に調和空気を流通させるダクトに限定されることなく、単なる筒状のブロー成形体であってもよく、さらに、ブロー成形体に溶着される被溶着部材はパネル状のものに限定されることなく、中空体、中実体等の構造体であってもよい。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明に係るブロー成形体によると、複数に分割された成形型により成形されて被溶着部材に振動溶着するものであって、被溶着部材の溶着面に向かって突出する突出部を形成し、該突出部の先端に溶着部を設け、該溶着部をその先端が成形型のパーティングラインに対応するように成形したので、溶着部に生成したバリを除去することなく振動溶着の際に溶融させてなくすことができ、よって、被溶着部材とブロー成形体とを確実に溶着できる。これにより、バリの除去作業を省略して製造工数の削減を図りつつ振動溶着を確実に行う場合に、バリを被溶着部材の溶着面から離すための折り返し部等をブロー成形体に形成する必要がないので、材料の使用量を抑制できるとともに成形型の形状設定が容易になり、製造コストを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る空調ダクトの図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図２】空調ダクトを自動車のインストルメントパネルに配設した状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１　　空調ダクト（ブロー成形体）
３　　インストルメントパネル（被溶着部材）
２３　下側突出部（突出部）
２３ａ　下側溶着部（溶着部）
Ｌ　　パーティングライン
【図１】
2004026000.tif 000003
【図２】
2004026000.tif 000004