(57)【要約】【課題】トランクルームサイドにタイヤハウスや懸架装置のような自動車構造物が張出し形成されてトランクサイド凹部が形成された場合に、トランクサイド凹部を残したままトランクルームサイドの凹凸感をなくして美観を損ねないようにした。【解決手段】自動車１のトランクルームサイド部４におけるタイヤハウス４等の自動車構造物が張出すことによって形成されたトランクサイド凹部７において、トランクサイド凹部７の凹部開口部７ａを覆うトランクサイド開閉扉８を有し、トランクサイド開閉扉８をトランクルーム２のトランクサイド部４に開閉動可能に設置した。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のトランクルームサイド部におけるタイヤハウス或いは懸架装置等の自動車構造物が張出すことによって形成されたトランクサイド凹部において、該トランクサイド凹部の凹部開口部を覆うトランクサイド開閉扉を有し、該トランクサイド開閉扉を前記トランクルームのトランクサイド部に開閉動可能に設置したことを特徴とする自動車のトランクルーム構造。
【請求項２】
前記トランクサイド開閉扉が前記凹部開口部の開時に、前記トランクサイド開閉扉の遊端側を前記トランクルームフロアに保持可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の自動車のトランクルーム構造。
【請求項３】
前記トランクサイド開閉扉が前記凹部開口部の開時に、前記トランクサイド開閉扉を前記トランクルームのトランクルーム後壁に添設保持可能に構成したことを特徴とする請求項１または２記載の自動車のトランクルーム構造。
【請求項４】
前記トランクサイド開閉扉を折りたたみ可能なシャッタータイプで構成したことを特徴とする請求項３記載の自動車のトランクルーム構造。
【請求項５】
前記トランクサイド開閉扉は、巻取り式として、前記トランクルーム後壁に添設保持可能に構成したことを特徴とする請求項４記載の自動車のトランクルーム構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のトランクルームサイド部におけるタイヤハウス或いは懸架装置等の自動車構造物が張出すことによって形成されたトランクサイド凹部を美観上処理すべくなした自動車のトランクルーム構造に関する。
【０００２】
【特許文献１】
特開平１１−９９８６９号公報(特に、図１)
【０００３】
【従来の技術】
従来この種の自動車のトランクルーム構造としては、図９に示すようなものが知られている(特許文献１参照)。
【０００４】
図９によれば、乗用車などの自動車ａの後部には、荷室としてのトランクルームｂが配置されている。
【０００５】
トランクルームｂは、上部がほぼ開口した略箱型を呈しており、開口部は不図示のトランクカバーによって開閉されるように構成されている。
【０００６】
そして、トランクルームｂのトランクルームサイド部ｃには、自動車構造物としての懸架装置或いはタイヤハウスｄが張出し形成されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように構成する自動車のトランクルーム構造においては、トランクルームサイド部ｃに例えばタイヤハウスｄが張出し形成されたとしても、トランクルームｂのスペースを最大限確保するために、タイヤハウスｄからトランクルーム後壁ｅとの間は、トランクサイド凹部ｆとしたままとなっている。
【０００８】
このために、トランクルームサイド部ｃは、全体として凹凸形状となって、美観的に好ましくなく、品質感を損ねることになっていた。
【０００９】
そこで、本発明は、かかる点に鑑み、トランクルームサイドにタイヤハウスや懸架装置のような自動車構造物によって張出し形成されてトランクサイド凹部が形成された場合に、トランクサイド凹部を残したままトランクルームサイドの凹凸感をなくして美観を損ねないようにした自動車のトランクルーム構造を提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、自動車のトランクルームサイド部におけるタイヤハウス或いは懸架装置等の自動車構造物が張出すことによって形成されたトランクサイド凹部において、該トランクサイド凹部の凹部開口部を覆うトランクサイド開閉扉を有し、該トランクサイド開閉扉を前記トランクルームのトランクサイド部に開閉動可能に設置したことを特徴とする。
【００１１】
かかる構成において、トランクサイド凹部は、トランクサイド開閉扉によって開口部が閉塞されており、トランクサイド開閉扉とトランクサイド部とをほぼ平面的に連続させた壁面になるよう構成すれば、トランクルームサイド部に凹凸感をなくすことができ、美観向上を果たし、トランクルームの品質感を向上させることができる。
【００１２】
また、トランクサイド凹部は、トランクサイド開閉扉を開動させることによって、開口部を開けることができ、従来同様荷物収容スペースとして利用することができる。
【００１３】
本発明におけるトランクサイド開閉扉は、また、凹部開口部の開時に、トランクサイド開閉扉の遊端側を前記トランクルームフロアに保持可能に構成したことを特徴とする。
【００１４】
かかる構成により、トランクサイド開閉扉の遊端側をトランクルームフロアに開状態で保持することによって、トランクサイド開閉扉は、トランクルーム内の仕切り壁として利用できることになって、トランクルーム内に収容した小物等を整理整頓して載置しておくことができて便利である。
【００１５】
本発明におけるトランクサイド開閉扉は、また、凹部開口部の開時に、トランクルームのトランクルーム後壁に添設保持可能に構成したことを特徴とする。
【００１６】
かかる構成により、トランクサイド開閉扉の設置が妨げとならず、トランクサイド凹部を含めたトランクルーム全体が荷物の収容スペースとして使用可能となる。
【００１７】
本発明におけるトランクサイド開閉扉は、また、折りたたみ可能なシャッタータイプで構成したことを特徴とする。また、トランクサイド開閉扉を、巻取り式として、トランクルーム後壁に添設保持可能に構成したことを特徴とする。
【００１８】
かかる構成により、さらにコンパクトにトランクサイド開閉扉を収納でき、トランクルームの荷物収容スペースをさらに拡大することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明における第１の実施の形態について、図１乃至図６を用いて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係る第１の実施の形態におけるトランクサイド開閉扉の閉時における自動車後部を描画した斜視図、図２は図１におけるＡ円内の拡大図、図３は同じくトランクサイド開閉扉の開時の一態様を描画した自動車後部の斜視図、図４は図３のＢ矢視図、図５は同じくトランクサイド開閉扉の開時の他の態様を描画した図３のＢ矢視図、図６は図５のＣ円内の拡大図である。
【００２１】
図によれば、乗用車などの自動車１の後部には、荷室としてのトランクルーム２が配置されている。
【００２２】
トランクルーム２は、上部がほぼ開口した略箱型を呈しており、開口部３は不図示のトランクカバーによって開閉されるように構成されている。
【００２３】
そして、トランクルーム２における左右のトランクルームサイド部４には、それぞれ自動車構造物としての懸架装置或いはタイヤハウス５が張出し形成されている。
【００２４】
この結果、両トランクルームサイド部４は、タイヤハウス５の張出し形成によって、タイヤハウス５からトランクルーム後壁６との間は、トランクサイド凹部７を有していることになる。
【００２５】
トランクサイド凹部７は、トランクルーム２の内方側の凹部開口部７ａがそれぞれトランクサイド開閉扉８によって閉塞されている(図１の状態参照)。
【００２６】
トランクサイド開閉扉８は、後端側８ａがトランクルーム後壁６にヒンジ８ｄを介して蝶着されて、開閉動可能に構成されており、前端側すなわち遊端側８ｂがトランクサイド部４側にスライド可能に設置されたロック片９により閉状態を保持されている(図２(１)参照)。この時、トランクサイド開閉扉８は、図１に示すように、タイヤハウス５をカバーする状態で、トランクサイド凹部７の凹部開口部７ａを閉塞することになり、結果的に、トランクサイド部４にほぼ平面的に連続した壁面を構成することになって、トランクルームサイド部４に凹凸感をなくすことができ、美観向上を果たし、トランクルーム２の品質感を向上させることができる。
【００２７】
トランクサイド開閉扉８を開動させるには、図２(２)に示すように、ロック片９を自動車１の前方側にスライドさせて係合関係を解くことによって行う。
【００２８】
そして、トランク開閉扉８は、開時において、例えば図３および図４の自動車１の左側におけるように、遊端側８ｂをトランクルームフロア１０上に保持可能に構成している。このために、トランクルームフロア１０には、掛止めフック片１１が設置されている。
【００２９】
掛止めフック片１１は、棒状体を口字状に折曲して形成され、ヒンジ片１１ａを介してトランクルームフロア１０に揺動可能に設置されており(図６(１)参照)、トランクサイド開閉扉８の遊端側８ｂの下端側に形成した掛合切欠き部８ｃに掛止めされることによって(図６(２)参照)、トランクサイド開閉扉８を自動車１の斜め前方に保持されるよう固定している。
【００３０】
この結果、トランクサイド開閉扉８は、トランクルーム２内の仕切り壁として利用でき、トランクルーム２内に収容した小物等を整理整頓して載置しておくことができる。
【００３１】
また、トランク開閉扉８は、更に遊端側８ｂを開動して、例えば図３および図４の自動車１の右側におけるように、トランクルーム後壁６側に添設できるように構成されており、この状態を保持するために、トランクルーム後壁６には、ロック片９と同様なロック片１２が設置されて、トランク開閉扉８のトランクルーム後壁６への添設状態を保持している。
【００３２】
この結果、トランクサイド開閉扉８は、トランクルーム２内において荷室スペースの妨げとはならず、トランクサイド凹部７を含めたトランクルーム２全体を荷物の収容スペースとして使用可能としている。
【００３３】
これに関連して、トランクサイド開閉扉８は、折りたたみ可能なシャッタータイプで構成し、更には、巻取り式として、トランクルーム後壁６側に添設保持可能に構成することがあり、この結果、トランクサイド開閉扉８をさらにコンパクトに収納でき、トランクルーム２の荷物収容スペースをさらに拡大することができる。
【００３４】
図７および図８は、本発明の第２の実施の形態を示したもので、図７は、本発明に係る第２の実施の形態におけるトランクサイド開閉扉の閉時における自動車後部を描画した斜視図、図８は同じくトランクサイド開閉扉の開時を描画した自動車後部の斜視図である。
【００３５】
第２の実施の形態によれば、トランクサイド開閉扉８は、裏面側に不図示の小突起を設け、小突起をトランクサイド部４において自動車１の前後方向に延在形成した凹溝４ａに摺動可能に抜け止め挿入することによって、自動車１の前後方向にスライド可能に設置されて、トランクサイド凹部７の凹部開口部７ａを開閉可能としている。従って、トランクサイド開閉扉８における自動車１の後端部が遊端側８ｂとなる。
【００３６】
かかる構成により、トランクサイド開閉扉８は、図７に示すように、タイヤハウス５を収容する状態で、トランクサイド凹部７の凹部開口部７ａを閉塞することになり、結果的に、トランクサイド部４にほぼ平面的に連続した壁面を構成することになって、トランクルームサイド部４に凹凸感をなくすことができ、美観向上を果たし、トランクルーム２の品質感を向上させることができる。
【００３７】
トランクサイド開閉扉８を開動させるには、図７の状態から図８の矢印方向(すなわち自動車１の前方方向)にスライドさせることになり(図８に示す状態)、このような状態では、トランク開閉扉８は、トランクサイド部４に添設する状態で保持されていて、トランクルーム２内において荷室スペースの妨げとはならず、トランクサイド凹部７を含めたトランクルーム２全体を荷物の収容スペースとして使用可能としている。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明におけるトランクサイド凹部は、トランクサイド開閉扉によって開口部が閉塞されており、トランクサイド開閉扉と例えばタイヤハウスの縦壁とを連続した壁面になるよう構成すれば、トランクルームサイド部に凹凸感をなくすことができ、美観向上を果たし、トランクルームの品質感を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る第１の実施の形態におけるトランクサイド開閉扉の閉時における自動車後部を描画した斜視図である。
【図２】図１におけるＡ円内の拡大図である。
【図３】同じくトランクサイド開閉扉の開時の一態様を描画した自動車後部の斜視図である。
【図４】図３のＢ矢視図である。
【図５】同じくトランクサイド開閉扉の開時の他の態様を描画した図３のＢ矢視図である。
【図６】図５のＣ円内の拡大図である。
【図７】本発明に係る第２の実施の形態におけるトランクサイド開閉扉の閉時における自動車後部を描画した斜視図である。
【図８】同じくトランクサイド開閉扉の開時を描画した自動車後部の斜視図である。
【図９】従来のトランクルーム構造を用いた自動車後部の斜視図である。
【符号の説明】
１    自動車
２    トランクルーム
４    トランクサイド部
５    タイヤハウス(自動車構造物)
６    トランクルーム後壁
７    トランクサイド凹部
７ａ  凹部開口部
８    トランクサイド開閉扉
８ｂ  遊端側
９    ロック片
１０    トランクフロア
１１    掛止めフック片
１２    ロック片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004203314.tif 000009
【図８】
2004203314.tif 000010
【図９】
2004203314.tif 000011