(57)【要約】【課題】ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、ＬＥＤ光源の点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高める。【解決手段】ＬＥＤ光源１２からの光を光学部材１４で平行光にし、これをリフレクタ１６で灯具前方へ反射させる構成とする。その際、リフレクタ１６を収容するランプボディ１８の下面壁１８ｂの一部を透光部１８Ａとして構成し、その外側にＬＥＤ光源１２および光学部材１４を配置することにより、これらの存在を容易に認識できないようにする。また、リフレクタ１６は、透光部１８Ａおよび後面壁１８ｃから離れた位置に配置された透光部材で構成し、光学部材１４からの平行光を内面反射させるようにする。これにより、ＬＥＤ光源１２の非点灯時にはリフレクタ１６の存在を目立たないようにする一方、点灯時にはリフレクタ１６を灯室２２内において宙に浮いたような状態で光って見えるようにする。【選択図】　　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＥＤ光源と、このＬＥＤ光源からの光を平行光にする光学部材と、この光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるリフレクタとを備えてなり、上記リフレクタが、ランプボディとこのランプボディの前端開口部に取り付けられた透光カバーとで構成される灯室内に収容されてなる車両用灯具において、
上記ランプボディの周面壁の一部が透光部として構成されるとともに、この透光部の外側に上記ＬＥＤ光源および光学部材が配置されており、
上記リフレクタが、上記ランプボディの透光部および後面壁から離れた位置に配置された透光部材からなり、該リフレクタの内面反射により上記光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成されている、ことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
上記光学部材が、上記透光部と一体で形成されている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
上記リフレクタが、左右方向に延びるとともに該リフレクタの左右両端部において上記ランプボディに支持されており、
上記透光部が、上記ランプボディの下面壁に配置されており、
上記ＬＥＤ光源および光学部材が、左右方向に並ぶようにして複数組設けられている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具。
【請求項４】
上記ランプボディの後面壁の内面に反射面処理が施されている、ことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載の車両用灯具。
【請求項５】
上記リフレクタが複数個設けられている、ことを特徴とする請求項１〜４いずれか記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、ＬＥＤ（発光ダイオード）光源を備えた車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具が多く採用されている。その際、独国特許出願公開第１９６３８０８１号明細書には、ＬＥＤ光源からの光をフレネルレンズにより平行光にし、この平行光をリフレクタにより灯具前方へ向けて反射させるように構成されたものが記載されている。このような構成を採用することにより、ＬＥＤ光源からの光に対してリフレクタによる反射制御を容易に行うことが可能となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記公報記載の車両用灯具においては、リフレクタがフレネルレンズの外縁部から斜めに延びるようにして設けられているので、ＬＥＤ光源の非点灯時においてもＬＥＤ光源を点灯したときのリフレクタの光り方がある程度予測できてしまう。このため、ＬＥＤ光源の点灯に伴う灯具の見え方の変化にさほどの意外性はなく、灯具意匠の斬新性に欠けるという問題がある。
【０００４】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、ＬＥＤ光源の点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高めることができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本願発明は、ランプボディおよびリフレクタの構成ならびにＬＥＤ光源および光学部材の配置に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００６】
すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
ＬＥＤ光源と、このＬＥＤ光源からの光を平行光にする光学部材と、この光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるリフレクタとを備えてなり、上記リフレクタが、ランプボディとこのランプボディの前端開口部に取り付けられた透光カバーとで構成される灯室内に収容されてなる車両用灯具において、
上記ランプボディの周面壁の一部が透光部として構成されるとともに、この透光部の外側に上記ＬＥＤ光源および光学部材が配置されており、
上記リフレクタが、上記ランプボディの透光部および後面壁から離れた位置に配置された透光部材からなり、該リフレクタの内面反射により上記光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成されている、ことを特徴とするものである。
【０００７】
上記「車両用灯具」は、特定種類の車両用灯具に限定されるものではなく、例えば、テールランプ、ストップランプ等が採用可能である。
【０００８】
上記「光学部材」は、ＬＥＤ光源からの光を平行光にすることができるものであれば、その具体的構成は特に限定されるものではなく、例えば、フレネルレンズ、凸レンズ、凹面鏡等が採用可能である。その際、上記「平行光」は、正確な平行光であることは必ずしも必要でなく、略平行光であれば足りる。
【０００９】
上記「透光部」とは、透光部材で構成された部分を意味するものであって、該透光部で構成される「周面壁の一部」の具体的な位置は特に限定されるものではなく、例えば、下面壁、左右の側面壁、上面壁等に位置する部分が採用可能である。
【００１０】
上記「リフレクタ」は、ランプボディの透光部および後面壁から離れた位置に配置された透光部材からなり、該リフレクタの内面反射により光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成されたものであれば、その材質や形状等の具体的構成は特に限定されるものではなく、例えば、プリズム状に形成されたものや、ミラー状に形成されたもの等が採用可能である。また、この「リフレクタ」は、光学部材からの平行光を単に正反射させるように構成されたものであってもよいし、光学部材からの平行光を拡散反射させるように構成されたものであってもよい。
【００１１】
【発明の作用効果】
上記構成に示すように、本願発明に係る車両用灯具は、ＬＥＤ光源からの光を光学部材で平行光にし、この平行光をリフレクタにより灯具前方へ反射させるように構成されており、そして、このリフレクタはランプボディと透光カバーとで構成される灯室内に収容されているが、ランプボディの周面壁の一部が透光部として構成されるとともに、この透光部の外側にＬＥＤ光源および光学部材が配置されており、また、リフレクタはランプボディの透光部および後面壁から離れた位置に配置された透光部材からなり、その内面反射により光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００１２】
すなわち、上記リフレクタは、内面反射により光学部材からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成された透光部材からなっているので、ＬＥＤ光源の非点灯時には、該リフレクタの存在を目立たないものとすることができる。また、ＬＥＤ光源および光学部材は、ランプボディの周面壁の一部を構成する透光部の外側に配置されているので、ＬＥＤ光源の点灯時も非点灯時も、これらの存在を容易に認識できないようにすることができる。
【００１３】
そして、上記リフレクタは、ランプボディの透光部および後面壁から離れた位置に配置されているので、ＬＥＤ光源の点灯時には、該リフレクタを灯室内において宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができる。しかもその際、ＬＥＤ光源および光学部材は透光部の外側に配置されているので、リフレクタをどのようにして光らせているのか容易に認識できないようにすることができる。
【００１４】
以上のように、ＬＥＤ光源の非点灯時にはＬＥＤ光源を点灯したときのリフレクタの光り方を予測困難とすることができ、しかもＬＥＤ光源の点灯時にはリフレクタを宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができるので、ＬＥＤ光源を点灯したときの灯具の見え方の変化に意外性を持たせることができる。
【００１５】
このように本願発明によれば、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、ＬＥＤ光源の点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００１６】
なお、本願発明のようにＬＥＤ光源を備えた車両用灯具においては、ＬＥＤ光源および光学部材を透光部の外側に配置するようにした場合においても、灯具を比較的コンパクトに構成することが可能である。
【００１７】
上記構成において、光学部材をランプボディの透光部と一体で形成するようにすれば、部品点数の削減および灯具のコンパクト化を図ることができる。
【００１８】
また上記構成において、リフレクタを左右方向に延びるとともにその左右両端部においてランプボディに支持された構成とし、また透光部をランプボディの下面壁に配置し、さらにＬＥＤ光源および光学部材を左右方向に並ぶようにして複数組設けるようにすれば、ＬＥＤ光源の点灯時に、リフレクタを左右方向に延びる帯状の光輝部として宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができる。
【００１９】
さらに上記構成において、ランプボディの後面壁の内面に反射面処理を施すようにすれば、ＬＥＤ光源の非点灯時には、灯室内に入射した外部光の後面壁での反射作用によりリフレクタの存在を一層目立たないものとすることができ、また、ＬＥＤ光源の点灯時には、灯室内の散乱光により後面壁も不規則に光らせて灯具意匠に立体感ないし奥行き感を持たせるようにすることができる。
【００２０】
上記リフレクタは、１個だけ設けるようにしてもよいが、これを複数個設けるようにすれば、リフレクタを灯室内において複数箇所において宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができ、これにより灯具意匠の斬新性を一層高めることができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて、本願発明の一実施形態について説明する。
【００２２】
図１は、本実施形態に係る車両用灯具を示す正面図であり、図２および３は、図１のＩＩ−ＩＩ　線およびＩＩＩ−ＩＩＩ　線断面図であり、図４は、図２のＩＶ部詳細図である。
【００２３】
これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両後端部に設けられるテールランプであって、上向きに配置された複数（１１個）のＬＥＤ光源１２と、これら各ＬＥＤ光源１２からの光を平行光にする複数（１１個）の光学部材１４と、これら光学部材１４からの平行光を灯具前方へ反射させる複数（２個）のリフレクタ１６とを備えてなっている。そして、この車両用灯具１０おいては、ランプボディ１８とその前端開口部１８ａに取り付けられた素通し状の透光カバー２０とで構成される灯室２２内に両リフレクタ１６が収容されている。
【００２４】
図５は、車両用灯具１０を、その透光カバー２０を外した状態で示す斜視図である。
【００２５】
この図にも示すように、ランプボディ１８は、その下面壁１８ｂの一部が透光部１８Ａとして構成されており、この透光部１８Ａの外側（下側）に上記各組のＬＥＤ光源１２および光学部材１４が配置されている。このランプボディ１８における本体部１８Ｂ（透光部１８Ａ以外の部分）の内面には、その全域にわたってアルミ蒸着等による反射面処理が施されている。また、このランプボディ１８の後面壁１８ｃは上下方向に湾曲した曲面で構成されている。
【００２６】
ランプボディ１８の下面壁１８ｂは、水平面に沿って延びるように形成されているが、その前部領域は前端開口部１８ａへ向けて段下がりとなるように形成されている。
【００２７】
透光部１８Ａは、水平に配置された横長矩形状の透光パネルからなり、その下面に複数の光学部材１４が平凸レンズとして一体で形成されている。
【００２８】
光学部材１４は、前後２列で左右方向に並ぶようにして設けられている。具体的には、これら光学部材１４は、前列６個後列５個で、前後列間には多少の間隔をおき、左右方向には互いに密着するようにして配置されている。
【００２９】
図４に示すように、各ＬＥＤ光源１２は、各光学部材１４の下方近傍において上向きで配置されている。その際、各ＬＥＤ光源１２は、その発光中心Ｏが各光学部材１４の光軸Ａｘ上における該光学部材１４の焦点位置に位置するように配置されている。そして、これら各ＬＥＤ光源１２は、基板２４に支持された状態で、基板支持部材２６を介してランプボディ１８の下面壁１８ｂに固定されている。
【００３０】
上記各リフレクタ１６は、ランプボディ１８の下面壁１８ｂ、後面壁１８ｃ、および上面壁１８ｄから離れた位置に配置された透光部材からなり、該リフレクタ１６の内面反射により光学部材１４からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成されている。これら各リフレクタ１６は、断面略三角形で左右方向に長く延びる直角プリズム状に形成されており、その左右両端部においてランプボディ１８の左側面壁１８ｅおよび右側面壁１８ｆに支持されている。
【００３１】
これら２つのリフレクタ１６は、一方のリフレクタ１６が、前列に配置された６組のＬＥＤ光源１２および光学部材１４の真上に配置されており、他方のリフレクタ１６が、後列に配置された５組のＬＥＤ光源１２および光学部材１４の真上に配置されている。その際、灯具正面視において両リフレクタ１６が重なってしまわないよう、前列に位置するリフレクタ１６に対して後列に位置するリフレクタ１６の方がある程度高い位置に配置されている。
【００３２】
図４に示すように、各リフレクタ１６は、その下面１６ａが水平面で構成されており、その前面１６ｂが鉛直面に対して前方へ膨らむようにして左右方向に延びるシリンドリカル曲面で構成されており、その後部斜面１６ｃが鉛直面と角度θ（θ＝４５°）をなす斜平面に対して凹球面状に形成された複数の反射素子１６ｓで構成されている。その際、後部斜面１６ｃは、各組のＬＥＤ光源１２および光学部材１４毎に１６個の升目状に区分けされており、これら各升目毎に反射素子１６ｓが割り付けられている。
【００３３】
各光学部材１４で平行光にされた各ＬＥＤ光源１２からの光は、リフレクタ１６の下面１６ａから該リフレクタ１６に垂直に入射した後、その後部斜面１６ｃで灯具前方側へ反射するが、その際、後部斜面１６ｃを構成する複数の反射素子１６ｓにより上下および左右方向に拡散反射する。そして、この光は、リフレクタ１６の前面１６ｂから灯具前方へ出射するが、その際、前面１６ｂを構成するシリンドリカル曲面によって上下方向にさらに拡散する。
【００３４】
図６は、本実施形態に係る車両用灯具１０を、そのＬＥＤ光源１２を点灯させた状態で示す正面図である。
【００３５】
図示のように、車両用灯具１０を正面方向から観察したとき、各リフレクタ１６の複数の反射素子１６ｓが光輝部Ｂとして光って見える。その際、これら各リフレクタ１６は左右方向に延びるようにして上下２段で配置されているので、灯室２２内には２本の横長の帯が明るく光って見える。
【００３６】
灯具正面方向から視点を多少ずらした場合においても、各反射素子１６ｓには各光学部材１４からの平行光が入射しているので、各反射素子１６ｓは視点移動量に応じてその中央部分からずれた部分が光輝部Ｂとして明るく光って見える。
【００３７】
また、ランプボディ１８の本体部１８Ｂの内面には、その全域にわたって反射面処理が施されているので、灯室２２内の散乱光によりその後面壁１８ｃが不規則に光って見える。
【００３８】
以上詳述したように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、ＬＥＤ光源１２からの光を光学部材１４で平行光にし、この光学部材１４からの平行光をリフレクタ１６により灯具前方へ反射させるように構成されており、そして、このリフレクタ１６はランプボディ１８と透光カバー２０とで構成される灯室２２内に収容されているが、ランプボディ１８の下面壁１８ｂの一部が透光部１８Ａとして構成されるとともに、この透光部１８Ａの外側にＬＥＤ光源１２および光学部材１４が配置されており、また、リフレクタ１６はランプボディ１８の透光部１８Ａおよび後面壁１８ｃから離れた位置に配置された透光部材からなり、その内面反射により光学部材１４からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００３９】
すなわち、リフレクタ１６は、内面反射により光学部材１４からの平行光を灯具前方へ反射させるように構成された透光部材からなっているので、ＬＥＤ光源の非点灯時には、該リフレクタ１６の存在を目立たないものとすることができる。また、ＬＥＤ光源１２および光学部材１４は、ランプボディ１８の下面壁１８ｂの一部を構成する透光部１８Ａの外側に配置されているので、ＬＥＤ光源１２の点灯時も非点灯時も、これらの存在を容易に認識できないようにすることができる。
【００４０】
そして、リフレクタ１６は、ランプボディ１８の透光部１８Ａおよび後面壁１８ｃから離れた位置に配置されているので、ＬＥＤ光源１２の点灯時には、該リフレクタ１６を灯室２２内において宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができる。しかもその際、ＬＥＤ光源１２および光学部材１４は透光部１８Ａの外側に配置されているので、リフレクタ１６をどのようにして光らせているのか容易に認識できないようにすることができる。
【００４１】
以上のように、ＬＥＤ光源１２の非点灯時にはＬＥＤ光源１２を点灯したときのリフレクタ１６の光り方を予測困難とすることができ、しかもＬＥＤ光源１２の点灯時にはリフレクタ１６を宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができるので、ＬＥＤ光源１２を点灯したときの灯具の見え方の変化に意外性を持たせることができる。そしてこれにより灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００４２】
なお本実施形態に係る車両用灯具１０は、その光源としてＬＥＤ光源１２が用いられているので、ＬＥＤ光源１２および光学部材１４が透光部１８Ａの外側に配置されているにもかかわらず、灯具を比較的コンパクトに構成することができる。
【００４３】
特に本実施形態においては、光学部材１４がランプボディ１８の透光部１８Ａと一体で形成されているので、部品点数の削減および灯具のコンパクト化を図ることができる。
【００４４】
また本実施形態においては、リフレクタ１６が左右方向に延びるとともにその左右両端部においてランプボディ１８に支持されており、また透光部１８Ａがランプボディ１８の下面壁１８ｂに配置されており、さらにＬＥＤ光源１２および光学部材１４が左右方向に並ぶようにして複数組設けられているので、ＬＥＤ光源１２の点灯時に、リフレクタ１６を左右方向に延びる帯状の光輝部Ｂとして宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができる。
【００４５】
さらに本実施形態においては、ランプボディ１８の後面壁１８ｃを含む本体部１８Ｂの内面全域に反射面処理が施されているので、ＬＥＤ光源１２の非点灯時には、灯室２２内に入射した外部光の後面壁１８ｃでの反射作用によりリフレクタ１６の存在を一層目立たないものとすることができ、また、ＬＥＤ光源１２の点灯時には、灯室２２内の散乱光により後面壁１８ｃを不規則に光らせて灯具意匠に立体感ないし奥行き感を持たせるようにすることができる。なお、このような作用効果は、後面壁１８ｃの内面にのみ反射面処理を施すことによってもある程度得ることが可能である。
【００４６】
本実施形態においては、リフレクタ１６の前面１６ｂがシリンドリカル曲面で構成されているので、ＬＥＤ光源１２の非点灯時に灯室２２内に入射する外部光がリフレクタ１６の前面１６ｂで正反射して平板状に光って見えてしまうのを未然に防止することができ、この点においてもリフレクタ１６の存在を一層目立たないものとすることができる。しかも本実施形態においては、ランプボディ１８の後面壁１８ｃが上下方向に湾曲した曲面で構成されているので、ＬＥＤ光源１２の非点灯時に灯室２２内に入射する外部光が後面壁１８ｃで正反射して平板状に光って見えてしまうのを未然に防止することができ、この点においてもリフレクタ１６の存在を一層目立たないものとすることができる。
【００４７】
また本実施形態においては、リフレクタ１６が上下２段で２つ設けられているので、リフレクタ１６を灯室２２内において２つの横長の帯として光って見えるようにすることができ、これにより灯具意匠の斬新性を一層高めることができる。
【００４８】
次に、上記実施形態の第１変形例について説明する。
【００４９】
図７および８は、本変形例に係る車両用灯具３０を示す、図２および６と同様の図である。
【００５０】
これらの図に示すように、この車両用灯具３０は、上記実施形態に係る車両用灯具１０に対して、リフレクタ３６の構成が異なっている。
【００５１】
すなわち、本変形例のリフレクタ３６は、断面略三角形の直角プリズム状に形成されている点に関しては上記実施形態のリフレクタ１６と同様であるが、該リフレクタ１６のように左右方向に長く延びてはおらず、各組のＬＥＤ光源１２および光学部材１４毎にブロック状に形成されている。その際、これらリフレクタ３６は、上下２段配置で９個（上段４個下段５個）設けられている。そして、これら各リフレクタ３６は、その下面３６ａに固定された透明の支持プレート３２を介してランプボディ１８の後面壁１８ｃに支持されている。
【００５２】
本変形例の構成を採用した場合においても、ＬＥＤ光源１２の非点灯時にはＬＥＤ光源１２を点灯したときのリフレクタ３６の光り方を予測困難とすることができ、しかもＬＥＤ光源１２の点灯時にはリフレクタ３６を宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができるので、ＬＥＤ光源１２を点灯したときの灯具の見え方の変化に意外性を持たせることができる。また、上記実施形態とは趣の異なる見え方を実現することができる。
【００５３】
次に、上記実施形態の第２変形例について説明する。
【００５４】
図９は、本変形例に係るリフレクタ４６を示す、図４と同様の図である。
【００５５】
図示のように、このリフレクタ４６は、直角プリズム状ではなくミラー状に形成されている。
【００５６】
このリフレクタ４６の後部斜面４６ａは、上記実施形態のリフレクタ１６の後部斜面１６ｃと同様、鉛直面と角度θ（θ＝４５°）をなす斜平面に対して凹球面状に形成された複数の反射素子４６ｓで構成されている。
【００５７】
本変形例の構成を採用した場合においても、ＬＥＤ光源１２の非点灯時にはＬＥＤ光源１２を点灯したときのリフレクタ４６の光り方を予測困難とすることができ、しかもＬＥＤ光源１２の点灯時にはリフレクタ４６を宙に浮いたような状態で光って見えるようにすることができるので、ＬＥＤ光源１２を点灯したときの灯具の見え方の変化に意外性を持たせることができる。
【００５８】
なお本変形例においては、リフレクタ４６の前部斜面４６ｂが平面状に形成されているが、これを曲面状に形成するようにしてもよい。
【００５９】
上記実施形態および各変形例においては、リフレクタ１６、３６、４６が、光学部材１４からの平行光を灯具前方へ拡散反射させるように構成されているが、このようにする代わりに灯具前方へ単に正反射させる構成とし、透光カバー２０あるいは新たに設けたインナレンズ等に拡散制御機能を持たせるようにすることも可能である。
【００６０】
また上記実施形態および各変形例においては、ＬＥＤ光源１２が上向きに配置されているものとして説明したが、これ以外の向きで配置するようにしてもよく、このようにした場合においても、上記実施形態および各変形例と同様の構成を採用することにより、これらと同様の作用効果を得ることができる。
【００６１】
さらに上記実施形態および各変形例においては、車両用灯具１０、３０がテールランプである場合について説明したが、これ以外の車両用灯具（例えば、ストップランプ、テール＆ストップランプ、クリアランスランプ、ターンシグナルランプ等）である場合においても、上記実施形態および各変形例と同様の構成を採用することにより、これらと同様の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す正面図
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ　線断面図
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ　線断面図
【図４】図２のＩＶ部詳細図
【図５】上記車両用灯具を、その透光カバーを外した状態で示す斜視図
【図６】上記車両用灯具を、そのＬＥＤ光源を点灯させた状態で示す正面図
【図７】上記実施形態の第１変形例に係る車両用灯具を示す、図２と同様の図
【図８】上記第１変形例に係る車両用灯具を示す、図６と同様の図
【図９】上記実施形態の第２変形例に係るリフレクタを示す、図４と同様の図
【符号の説明】
１０　車両用灯具
１２　ＬＥＤ光源
１４　光学部材
１６　リフレクタ
１６ａ　下面
１６ｂ　前面
１６ｃ　後部斜面
１６ｓ　反射素子
１８　ランプボディ
１８Ａ　透光部
１８Ｂ　本体部
１８ａ　前端開口部
１８ｂ　下面壁
１８ｃ　後面壁
１８ｄ　上面壁
１８ｅ　左側面壁
１８ｆ　右側面壁
２０　透光カバー
２２　灯室
２４　基板
２６　基板支持部材
３０　車両用灯具
３２　支持プレート
３６、４６　リフレクタ
４６ａ　後部斜面
４６ｂ　前部斜面
４６ｓ　反射素子
Ａｘ　光軸
Ｂ　光輝部
Ｏ　発光中心
【図１】
2004047221.tif 000003
【図２】
2004047221.tif 000004
【図３】
2004047221.tif 000005
【図４】
2004047221.tif 000006
【図５】
2004047221.tif 000007
【図６】
2004047221.tif 000008
【図７】
2004047221.tif 000009
【図８】
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【図９】
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