(57)【要約】【課題】線路保守工事及び線路周辺における各種付帯工事の計画を電子データベースで高率的に管理する保守工事競合調整システムを提供する。【解決手段】ネットワーク通信網２を通じて端末装置３から送信された距離データ５と作業計画データ６を受信し登録をするウエブサーバ１１と、距離データ５と作業計画データ６を路線データ７と対応させて記憶する路線データベース装置１２と、路線データベース装置１２に記憶された複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して各作業内容が競合するか否かを判定し、競合する作業計画データを再構成する工事競合調整手段８と、工事競合調整手段８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２及びウエブサーバ１１に記憶する作業データ更新手段１５と、を備え、ウエブサーバ１１が、端末装置３からのアクセスに応答して更新作業計画データ９をネットワーク通信網２を通じて閲覧させる。【選択図】　　　　　図１
2004021861.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ネットワーク通信網を通じて端末装置から送信された保線区間を示す距離データと作業内容を示す作業計画データを各々受信し登録をするウエブサーバと；
前記ウエブサーバに登録された前記距離データと作業計画データを路線データと対応させて記憶する路線データベース装置と；
前記路線データベースに記憶された複数の距離データと作業計画データを読み出して各作業内容が競合するか否かを判定し、競合する作業計画データを再構成する工事競合調整手段と；
前記工事競合調整手段で再構成された更新作業計画データを前記路線データベース及び前記ウエブサーバに記憶する作業データ更新手段と、を備え；
前記ウエブサーバが、前記端末装置からのアクセスに応答して前記更新作業計画データを前記ネットワーク通信網を通じて閲覧させる；
保守工事競合調整システム。
【請求項２】
ネットワーク通信網を通じて端末装置から保線区間を示す距離データと作業内容を示す作業計画データを各々受信し登録をするウエブサーバと；
前記ウエブサーバに登録された前記距離データと作業計画データを記憶する路線データベース装置と；
前記路線データベースから複数の距離データと作業計画データを読み出して表示画面に表示する保線区間表示手段と；
前記表示画面に表示された複数の作業計画データに基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求を前記ネットワーク通信網から競合する作業者の前記端末装置へ報知するメールサーバと；
前記作業承認要求が着信した前記端末装置から作業承認データを前記ネットワーク通信網から受信し、競合する他の作業計画データを再構成する工事競合調整手段と；
前記工事競合調整手段で再構成された更新作業計画データを前記路線データベースに記憶すると共に、前記更新作業計画データを前記表示画面に更新表示する作業データ更新手段と；
を備える保守工事競合調整システム。
【請求項３】
ネットワーク通信網を通じて複数の端末装置から保線区間を示す距離データと作業内容を示す作業計画データを各々受信し登録をする保守工事登録手段と；
前記保守工事登録手段に登録された前記距離データに基づき路線閉鎖区間を演算する路線閉鎖区間演算手段と；
前記路線閉鎖区間を記憶する路線閉鎖区間記憶手段と；
前記路線閉鎖区間記憶手段に記憶された路線閉鎖区間に対応する複数の作業計画データを読み出して、前記保線区間を示す距離データと合成して表示画面に表示する保線区間表示手段と；
前記表示画面に表示された複数の作業計画データに基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求を前記ネットワーク通信網から競合する作業者の前記端末装置へ報知する作業競合報知手段と；
前記作業承認要求が着信した前記端末装置から作業承認データを前記ネットワーク通信網から受信し、競合する他の作業計画データを再構成する工事競合調整手段と；
前記工事競合調整手段で再構成された更新作業計画データを前記路線閉鎖区間記憶手段に記憶すると共に、前記更新作業計画データを前記表示画面に更新表示する作業データ更新手段と；
を備える保守工事競合調整システム。
【請求項４】
ネットワーク通信網を通じて端末装置から送信された保線区間を示す距離データと作業内容を示す作業計画データを各々受信しウエブサーバに登録をする登録工程と；
前記ウエブサーバに登録された前記距離データと作業計画データを路線データと対応させて路線データベースに記憶する記憶工程と；
前記路線データベースに登録された複数の距離データと作業計画データを読み出して各作業内容が競合するか否かを判定し、競合する作業計画データを再構成する工事競合調整工程と；
前記工事競合調整工程で再構成された更新作業計画データを前記路線データベース及び前記ウエブサーバに記憶する更新記憶工程と；
前記ウエブサーバが、前記端末装置からのアクセスに応答して前記更新作業計画データを前記ネットワーク通信網を通じて閲覧させる閲覧工程と；
を備える保守工事競合調整方法。
【請求項５】
ネットワーク通信網を通じて端末装置から保線区間を示す距離データと作業内容を示す作業計画データを各々受信しウエブサーバに登録する登録工程と；
前記ウエブサーバに登録された前記距離データと作業計画データを路線データベースに記憶する記憶工程と；
前記路線データベースから複数の距離データと作業計画データを読み出して表示画面に表示する保線区間表示工程と；
前記表示画面に表示された複数の作業計画データに基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求を前記ネットワーク通信網から競合する作業者の前記端末装置へ報知する報知工程と；
前記作業承認要求を着信した前記端末装置から作業承認データを前記ネットワーク通信網から受信し、競合する他の作業計画データを再構成する工事競合調整工程と；
前記工事競合調整工程で再構成された更新作業計画データを前記路線データベースに記憶すると共に、前記更新作業計画データを前記表示画面に更新表示する作業データ更新工程と；
を備える保守工事競合調整方法。
【請求項６】
ネットワーク通信網を通じて複数の端末装置から保線区間を示す距離データと作業内容を示す作業計画データを各々受信し保守工事登録手段に登録する登録工程と；
前記保守工事登録手段に登録された前記距離データに基づき路線閉鎖区間を演算する路線閉鎖区間演算工程と；
前記路線閉鎖区間を路線閉鎖区間記憶手段に記憶する記憶工程と；
前記路線閉鎖区間記憶手段から路線閉鎖区間に対応する複数の作業計画データを読み出して、前記保線区間を示す距離データと合成して表示画面に表示する保線区間表示工程と；
前記表示画面に表示された複数の作業計画データに基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求を前記ネットワーク通信網から競合する作業者の前記端末装置へ報知する作業競合報知工程と；
前記作業承認要求を着信した前記端末装置から作業承認データを前記ネットワーク通信網から受信し、競合する他の作業計画データを再構成する工事競合調整工程と；
前記工事競合調整工程で再構成された更新作業計画データを前記路線閉鎖区間記憶手段に記憶すると共に、前記更新作業計画データを前記表示画面に更新表示する作業データ更新工程と；
を備える保守工事競合調整方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は保守工事競合調整システムに係わり、特に、ネットワーク通信網を利用した保線区間の保守工事競合を調整する保守工事競合調整システム及びその方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の保線区間の保守工事は、多数の工事担当者と保線区管理者との間で、ファクシミリや電話などにより打合せを行うことにより、所定期日の保線工事計画を書面で作成し保守工事を実行していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述の如く、多数の工事担当者から受け付ける作業工程が同一の保線区で競合する場合、その調整をする保線区管理者の手間が膨大となり非効率であった。また、保線工事計画から一時的に除外された工事担当者へ作業工程を別の保線区へ移す連絡作業も煩雑であり、且つ工事担当者が外出中の場合は、電話、ファクシミリなどの受信手段では迅速な連絡調整が図れないという問題があった。
【０００４】
本発明は、斯かる実情に鑑み、鉄道会社、モノレール会社などの線路保守工事及び線路周辺における各種付帯工事の計画を電子データベースで高率的に管理する保守工事競合調整システムを提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１にかかる発明による保守工事競合調整システムは、例えば、図１に示すように、ネットワーク通信網２を通じて端末装置３から送信された保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信し登録をするウエブサーバ１１と、ウエブサーバ１１に登録された距離データ５と作業計画データ６を路線データ７と対応させて記憶する路線データベース装置１２と、路線データベース装置１２に記憶された複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して各作業内容が競合するか否かを判定し、競合する作業計画データを再構成する工事競合調整手段８と、工事競合調整手段８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２及びウエブサーバ１１に記憶する作業データ更新手段１５と、を備え、ウエブサーバ１１が、端末装置３からのアクセスに応答して更新作業計画データ９をネットワーク通信網２を通じて閲覧させるように構成する。
【０００６】
ここで、距離データは、保線区間をある基準地点から例えばメートル法の距離で表す数値情報であり、作業内容は、線路工事、電気工事、信号工事、駅舎工事等の工事対象を表す文字情報を用いる。
【０００７】
このように構成すると、工事競合調整手段１５で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２及びウエブサーバ１１に記憶する作業データ更新手段１５を備えるので、ウエブサーバ１１が、端末装置３からのアクセスに応答して更新作業計画データ９をネットワーク通信網２を通じて閲覧させることができる。また、各端末装置３から距離データと作業計画データを分散入力し、リアルタイム又は所定間隔で更新作業計画データ９をウエブサーバ上で閲覧させることができる。
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項２にかかる発明による保守工事競合調整システムは、例えば、図１に示すように、ネットワーク通信網２を通じて端末装置３から保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信し登録をするウエブサーバと１１、ウエブサーバ１１に登録された距離データ５と作業計画データ６を記憶する路線データベース装置１２と、路線データベース装置１２から複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して表示画面に表示する保線区間表示手段１４と、表示画面に表示された複数の作業計画データ６に基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求をネットワーク通信網２から競合する作業者の端末装置４へ報知するメールサーバ１３と、作業承認要求が着信した端末装置４から作業承認データをネットワーク通信網２から受信し、競合する他の作業計画データ６を再構成する工事競合調整手段８と、工事競合調整手段８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２に記憶すると共に、更新作業計画データ９を表示画面１４に更新表示する作業データ更新手段１５と、を備える。
【０００９】
このように構成すると、保線区間表示手段１４と、メールサーバ１３と、工事競合調整手段８と、作業データ更新手段１５とを備えるので、メールを介して作業承認を得てから、工事競合調整手段８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２に記憶すると共に、更新作業計画データ９を表示画面１４に更新表示して、調整された作業計画データを視覚的に確認することができる。
【００１０】
上記目的を達成するために、請求項３にかかる発明による保守工事競合調整システムは、例えば、図１に示すように、ネットワーク通信網２を通じて複数の端末装置３、４から保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信し登録をする保守工事登録手段１１と、保守工事登録手段１１に登録された距離データ５に基づき路線閉鎖区間を演算する路線閉鎖区間演算手段１２と、路線閉鎖区間を記憶する路線閉鎖区間記憶手段１０と、路線閉鎖区間記憶手段１０に記憶された路線閉鎖区間に対応する複数の作業計画データを読み出して、保線区間を示す距離データ５と合成して表示画面に表示する保線区間表示手段１４と、表示画面に表示された複数の作業計画データ６に基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求をネットワーク通信網２から競合する作業者の端末装置３、４へ報知する作業競合報知手段１３と、作業承認要求が着信した端末装置３、４から作業承認データをネットワーク通信網２から受信し、競合する他の作業計画データ６を再構成する工事競合調整手段８と、工事競合調整手段８で再構成された更新作業計画データ９を路線閉鎖区間記憶手段１０に記憶すると共に、更新作業計画データ９を表示画面に更新表示する作業データ更新手段１５と、を備える。
【００１１】
このように構成すると、保守工事登録手段１１と、路線閉鎖区間演算手段１２と、路線閉鎖区間記憶手段１０と、保線区間表示手段１４と、作業競合報知手段１３と、工事競合調整手段８と、作業データ更新手段１５と、を備えるので、メールを介して作業承認を得てから、再構成された更新作業計画データ９を路線閉鎖区間記憶手段１０に記憶し、更新作業計画データ９を表示画面に更新表示するため、調整された作業計画を視覚的に確認することができ、保線区間と合成した作業データにより高精度な路線閉鎖区間を認知させることができる。
【００１２】
また、請求項４に記載の保守工事競合調整方法は、ネットワーク通信網２を通じて端末装置３から送信された保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信しウエブサーバ１１に登録をする登録工程と、ウエブサーバ１１に登録された距離データ５と作業計画データ６を路線データ７と対応させて路線データベース装置１２に記憶する記憶工程と、路線データベース装置１２に登録された複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して各作業内容が競合するか否かを判定し、競合する作業計画データを再構成する工事競合調整工程８と、工事競合調整工程８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２及びウエブサーバ１１に記憶する更新記憶工程と、ウエブサーバ１１が、端末装置３からのアクセスに応答して更新作業計画データ９をネットワーク通信網２を通じて閲覧させる閲覧工程と、を備える。
【００１３】
さらに、請求項５に記載の保守工事競合調整方法は、ネットワーク通信網２を通じて端末装置３から保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信しウエブサーバ１１に登録する登録工程と、ウエブサーバ１１に登録された距離データ５と作業計画データ６を路線データベース装置１２に記憶する記憶工程と、路線データベース装置１２から複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して表示画面１４に表示する保線区間表示工程と、表示画面１４に表示された複数の作業計画データ６に基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求をネットワーク通信網２から競合する作業者の端末装置３へ報知する報知工程と、作業承認要求を着信した端末装置３から作業承認データをネットワーク通信網２から受信し、競合する他の作業計画データ６を再構成する工事競合調整工程８と、工事競合調整工程８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２に記憶すると共に、更新作業計画データ９を表示画面１４に更新表示する作業データ更新工程と、を備える。
【００１４】
またさらに、請求項６に記載の保守工事競合調整方法は、ネットワーク通信網２を通じて複数の端末装置３、４から保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信し保守工事登録手段１１に登録する登録工程と、保守工事登録手段１１に登録された距離データ５に基づき路線閉鎖区間を演算する路線閉鎖区間演算工程と、路線閉鎖区間を路線閉鎖区間記憶手段１０に記憶する記憶工程と、路線閉鎖区間記憶手段１０から路線閉鎖区間に対応する複数の作業計画データ６を読み出して、保線区間を示す距離データ５と合成して表示画面１４に表示する保線区間表示工程と、表示画面１４に表示された複数の作業計画データ６に基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求をネットワーク通信網２から競合する作業者の端末装置３、４へ報知する作業競合報知工程と、作業承認要求を着信した端末装置３、４から作業承認データをネットワーク通信網２から受信し、競合する他の作業計画データ６を再構成する工事競合調整工程８と、工事競合調整工程８で再構成された更新作業計画データ９を路線閉鎖区間記憶手段１０に記憶すると共に、更新作業計画データ９を表示画面１４に更新表示する作業データ更新工程と、を備える。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。図１から図４は発明を実施する形態の一例であって、図中、図と同一または類似の符号を付した部分は同一物または相当物を表わし、重複した説明は省略する。
【００１６】
図１は、本発明による実施の形態である保守工事競合調整システムの系統図である。本実施の形態の保守工事競合調整システム１は、ネットワーク通信網としてのインターネット２に各々接続された、保守工事登録手段としてのウエブサーバ１１と、路線閉鎖区間演算手段としての路線データベース装置１２と、作業競合報知手段としてのメールサーバ１３と、工事競合調整手段としてのコンピュータ１５から構成する。また、ウエブサーバ１１、路線データベース装置１２、メールサーバ１３は不図示のイントラネットで相互に接続され、距離データ５、作業計画データ６、路線データ７、作業データを再構成する工事競合再構成プログラム８、更新作業計画データ９、路線閉鎖区間データ１０を記憶する共有記憶部を有する。
【００１７】
さらに、工事競合調整を処理するコンピュータ１５は、ディスプレイ装置１４、キーボード１６やポインティングデバイスのマウスを備え、共有記憶部に記憶されたデータ及びプログラムを実行して工事予定の競合を調整し、調整した結果をディスプレイ装置１４やプリンタ２９に出力する。プリンタ２９は、線路閉鎖工事申込書、線閉受付支援装置用作業調整申込書、保守用車両申込書、競合作業表、勤務指定表等の各種帳票をページ毎にプリントアウトし、連続紙のようなロール紙の印刷もできる。
【００１８】
上記インターネット２は、例えば、保守工事競合調整システム１から遠隔地に存在する通信キャリアサーバ２８、端末装置としてのユーザパーソナルコンピュータ３、移動体通信電話としての携帯電話機４又はＰＨＳ並びにモバイルコンピュータに接続され、相互にＴＣＰ／ＩＰのようなプロトコルに準拠してデジタルデータを伝送する。
【００１９】
ここで、保守工事競合調整システム１の動作について説明をする。保守工事競合調整システム１は、インターネット２を通じてパーソナルコンピュータ３から通信ライン１７を介して送信された保線区間を示す距離データ５、例えば、ある路線の基準地点からメートル法で表す数値情報データと、線路工事、電気工事、信号工事、駅舎工事等の工事対象を表す文字情報からなる作業内容を示す作業計画データ６を各々ウエブサーバ１１で受信してウエブサーバ１１内に登録をする。このデータ入力は、ウエブサーバ１１内のウエブページのＵＲＬアドレスを指定し、返信データを通信ライン１９を介してパーソナルコンピュータ３のディスプレイに登録画面を表示させ、所定の入力ボックスにキーボード入力又はマウスでダウンメニューをクリック操作させて実行する。所定の項目がマニュアル入力されるとディスプレイ上のデータ送信ボタンのクリック操作により距離データ５、作業計画データ６、工事業者を識別するデータが通信ライン１７及びインターネット２を介して保守工事競合調整システム１のウエブサーバ１１へ登録され保守工事競合調整システム１内部に記憶される。なお、パーソナルコンピュータ３とウエブサーバ１１とのインターフェースは、ウエブサーバ１１内のコモンゲートインターフェースＣＧＩを使用することが望ましく、登録処理が簡易で且つ信頼性が高くなる。
【００２０】
また、保守工事競合調整システム１は、ウエブサーバ１１に登録された距離データ５と作業計画データ６を路線データベース装置１２内部に記憶した路線データ７と対応させて路線データベース装置１２に記憶する。路線データ７は、例えば、鉄道会社の場合では路線区間のある基準点から駅までの距離や駅と駅との間に延設された軌道（レール）の距離を表す数値情報と駅構造を表す図形情報で構成する。
【００２１】
共有記憶部に記憶された工事競合調整手段としての工事競合調整プログラム８を実行することにより、路線データベース装置１２に記憶された複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して各作業内容が競合するか否かを判定し、競合する作業計画データを再構成する。
【００２２】
さらに、作業データ更新手段としてのコンピュータ１５は、工事競合調整プログラム８の実行により再構成された更新作業計画データ９を共有記憶部で示すように路線データベース装置１２及びウエブサーバ１１に記憶する。共有記憶部は、ウエブサーバ１１、路線データベース装置１２、メールサーバ１３の何れか１つの記憶装置に設定し、イントラネットで共有使用させることができる。
【００２３】
保守工事競合調整システム１は、ウエブサーバ１１が、インターネット２及び通信ライン１８を経由してパーソナルコンピュータ３又は携帯電話機４からのアクセスに応答して更新作業計画データ９を通信ライン２０及びインターネット２を通じて閲覧させる。ここで、携帯電話機４は、通信キャリアの基地局２６と通信キャリアサーバ２８と通信ライン２４を経由してインターネット２環境へ接続し、保守工事競合調整システム１のウエブサーバ１１へ閲覧要求を送信する。
【００２４】
また、インターネツト２から通信ライン２２を経由して通信キャリアサーバ２８に送信された更新作業計画データ９は、通信キャリアサーバ２８に接続された基地局２６から発信される電波により携帯電話機４へ送信され、双方向のデジタル通信により更新作業計画データ９を携帯電話機４で閲覧することができる。したがって、工事業者が事務所から離れた作業現場で仕事中であっても更新作業計画データ９を閲覧することができる。なお、工事業者の携帯電話が複数の通信キャリアを使用する場合は、例えば、ｉモード、Ｊスカイ、ＥＺウエブなどの複数のキャリアに合致するようにウエブサーバ１１がブラウザ形式の変換を実行する。
【００２５】
図示した保線区間表示手段としてのコンピュータディスプレイ装置１４は、路線データベース装置１２から複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して画面上に表示する。この距離データ５と作業計画データ６は、レコード中の各フィールドを、コンマ「、」をデリミタとして列挙したデータフォーマット形式で記述したＣＳＶ形式を用いることができる。例えば、文字列データはダブルクォーテーションで括り、スプレッドシートアプリケーションでは、汎用フォーマットの１つとしてデータの入出力を行う。
【００２６】
コンピュータディスプレイ装置１４に表示された複数の作業計画データ６を目視により確認し、作業内容が競合するか否かを判定する。判定条件は、コンピュータディスプレイ装置１４に色違いに表示された作業計画データ６で識別する。または、作業計画データ６の表示列に存在する競合作業番号を頼りに作業内容が競合するか否かを判定する。
【００２７】
ディスプレイ装置１４上で作業内容が競合する場合は、メールサーバ１３により作業承認要求をインターネツト２から競合する作業者のコンピュータ３又は携帯電話機４へ報知する。また、作業承認要求が着信したコンピュータ３又は携帯電話機４から作業承認データをインターネット２から受信し、工事競合調整手段としての工事競合調整プログラム８を実行させて競合する他の作業計画データ６を一時的に他の路線区画へ移し作業計画を再構成する。
【００２８】
また、工事競合調整プログラム８で再構成された更新作業計画データ９を路線データベース装置１２に記憶すると共に、更新作業計画データ９をコンピュータディスプレイ装置１４に更新表示する。
【００２９】
さらに、ディスプレイ装置１４上で作業内容が競合するか否かを判定する手段として、路線閉鎖区間演算手段としての路線データベース装置１２を用いる。例えば、ウエブサーバ１１に登録された距離データ５に基づき路線閉鎖区間を路線データベース装置１２により演算し、共通記憶部内に路線閉鎖区間データ１０を記憶する。路線閉鎖区間データ１０により示す路線閉鎖区間に対応する複数の作業計画データを読み出して、保線区間を示す距離データ５と合成してコンピュータディスプレイ装置１４に表示し、表示された複数の作業計画データ６に基づく作業内容が競合するか否かを目視で判定することができる。
【００３０】
本実施の形態では、ウエブサーバ１１、路線データベース装置１２、メールサーバ１３を別個のコンピュータで構成したが、これら３つのコンピュータを単一のコンピュータサーバに集約して同様の機能を発揮させることができる。例えば、ネットワーク通信網２を通じて端末装置３から保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６を各々受信し登録をするコンピュータサーバが、登録された距離データ５と作業計画データ６を記憶し、路線データベース装置１２から複数の距離データ５と作業計画データ６を読み出して表示画面に表示し、表示画面に表示された複数の作業計画データ６に基づく作業内容が競合するか否かを判定し、競合する場合は作業承認要求をネットワーク通信網２から競合する作業者の端末装置４へ報知し、作業承認要求が着信した端末装置４から作業承認データをネットワーク通信網２から受信し、競合する他の作業計画データ６を再構成し、再構成された更新作業計画データ９を記憶すると共に、更新作業計画データ９を表示画面１４に更新表示するように構成する。
【００３１】
図２は、本発明による実施の形態である保守工事競合調整システムのフローチャート図である。本実施の形態の保守工事競合調整システム１は、インターネット２を経由して作業計画データを入力するステップ３０、入力された作業データに基づいて路線データベース装置１２から対応する路線データを取得し、複数の作業データが同一路線区間で競合するか否かを判定するステップ３１と、判定結果に基いて競合する作業データをカラー表示するステップ３２と、カラー表示した作業データに基き競合する工事業者へ競合報知の電子メールを送信するステップ３３とを備える。
【００３２】
ステップ３０では、工事業者がウエブサーバ１１にアクセスをしてログイン画面を表示させて、所定の区所をダウンメニューから選択し、パスワードを入力ボックスに入力し、ログインボタンをクリック操作をしてログインする。アクセスが許可された段階で、ログイン中の区所が表示される。例えば、路線区の管理者がログイン中であれば「管理者ログイン中」のメッセージが表示され、作業計画を調整又は閲覧していることがリアルタイムで把握できる。メニューボックス近傍のダウンメニューボタンの選択操作により現在登録されているマスタ管理メニュー名を表示し、その中の１つのメニューを選択することにより作業データの一覧を表示する。例えば、区所マスタ、線名マスタ、駅マスタ、間合マスタ、作業種別マスタ、作業内容マスタ、役職マスタ、担当者マスタのように各マスタ画面を選択し作業データの一覧表を表示されることができる。画面中には追加ボタンが設けられ、この追加ボタンの選択操作により距離データと作業計画データを追加登録する画面を表示させ距離データと作業計画データを追加登録することもできる。また画面に表示中の作業データ毎に編集ボタンが設けられ、編集ボタンの選択操作により作業データの編集画面が表示され、距離データや作業計画データの編集が行える。このように、パーソナルコンピュータ３又は携帯電話機４から距離データ５と作業計画データ６の登録又は変更処理を実行する。
【００３３】
＊＊＊　作業新規登録及び編集セクション　＊＊＊
【００３４】
ウエブ画面上でパーソナルコンピュータ３又は携帯電話機４から作業データの編集及び登録をする。新規登録の場合は、画面表示された項目ボックスは空欄が表示され、編集の場合は現在登録されている作業データが表示される。データの入力は、作業日、路線の区所、工事業者の氏名、路線、路線の進行方向、作業内容、キロ程１、キロ程２を各々ダウンメニューから選択するか、キーボードから入力する。また、本実施の形態では、キロ程１（距離データ）とキロ程２（距離データ）を入力することにより自動的に駅名が画面表示される。作業データの設定が完了した段階で画面中の更新ボタンを選択操作することにより、作業データの登録又は編集が完了する。この場合、画面中の閉じるボタンの選択操作により作業新規登録及び編集セクションを終了する。なお、画面中のクリアボタンの選択操作により入力した全データをクリアし再入力することもできる。
【００３５】
＊＊＊　マスタ管理セクション　＊＊＊
【００３６】
工事業者等がログインした際に表示されるウエブ画面上で複数のマスタを登録編集することができる。区所マスタの選択により、区所を登録又は編集するページにリンクする。線路マスタの選択により、線名を登録又は編集するページにリンクする。駅マスタの選択により、キロ程と駅名を登録又は編集するページにリンクする。間合マスタの選択により、作業時刻を登録又は編集するページにリンクする。作業種別マスタの選択により、作業種別を登録又は編集するページにリンクする。作業内容マスタの選択により、作業内容を登録又は編集するページにリンクする。役職マスタの選択により、役職を登録又は編集するページにリンクする。担当者マスタの選択により、担当者を登録又は編集するページにリンクする、という具合に、リアルタイムに種々のマスタを登録又は変更することができる。例えば、間合マスタ画面においては、ログイン中の他の工事業者又は管理者が表示され、追加ボタンの選択操作により新規の間合情報を追加登録することができる。また、編集ボタンの選択操作により表示中の間合マスタの作業データを編集することもできる。間合マスタの登録編集は、間合１（列車番号）、間合２（列車番号）、時間１、時間２を入力し、路線及び進行方向、駅１、駅２の項目を選択しながらデータを入力する。さらに、クリアボタンの選択操作により入力データの消去ができ、閉じるボタンの選択操作により表示されているページ画面を閉じ、ログイン後のウエブ画面に戻ることができる。このウエブ画面に表示されているログアウトボタンの選択操作により作業計画入力処理からログアウトする。
【００３７】
また、ステップ３４では、競合報知の電子メールを受信した工事業者の端末装置から承認情報を得たか否かを判定する。初回の競合報知の電子メールを発信した段階では承認を得ていないため、ステップ３９へ分岐し工事業者の判断結果が送信されるまで待機する。工事業者から作業データが競合しないという判定結果を受信したときは、ステップ３５へ分岐しカラー表示をしている作業データをグレースケールの白黒表示に変更する。引き続き、ステップ３６へ移行し、この作業データのカラー表示ＯＦＦ処理結果情報を作業データが競合しないという判定結果をした工事業者の端末装置へ電子メールで送信する。全ての作業データを競合しないように調整した段階で、ステップ３７により作業の設定日の数日前に作業データの新規入力及び修正を禁止するロック処理を実行する。引き続き、ステップ３８で作業期日の前日または２日前に作業計画を電子文書またはページプリンタなどにより印刷出力する。また、全ての作業データの競合調整を実行しないで競合承認済の作業データのみプリントアウトすることもでき、競合して未承認の作業データはカラーリング処理を施したまま保存される。印刷をする対象は上述した線路閉鎖工事申込書、線閉受付支援装置用作業調整申込書、保守用車両申込書、競合作業表、勤務指定表であり、ロック処理中は各帳票のプリントアウトは禁止されている。したがって例えば、ロック処理により不測の臨時列車や工事用作業車両が割り込み軌道を通過するという危険を未然に回避することができ、保線区で作業をしている工事業者の安全が確保される。
【００３８】
一方、ステップ３９で作業データが競合すると工事業者が判定した場合は、ステップ４０へ分岐し警告電子メールを保守工事競合調整システム１のメールサーバ１３へ送信し、再度ステップ３４へ処理が移り、競合する工事業者から承認情報が送信されたか否かを判定する。なお、ステップ３１で作業データの競合が発見されない場合は、ステップ３７へ分岐し所定期日が到来する前にロック処理を実行する。
【００３９】
図３の第１の作業データ表示図を参照して、保守工事競合調整システム１の閲覧画面を説明する。この画面は、保守工事競合調整システム１内部のコンピュータディスプレイ装置１４又は外部のパーソナルコンピュータ３のディスプレイに表示する映像である。また、携帯電話機４に対しては上述したように各種通信キャリアに対応する変換ウエブ画面を表示するように構成する。
【００４０】
ウエブ画面４２はＵＲＬアドレスを入力又は表示するボックス４４と、作業メニューを表示するボックス４６と、複数の作業メニューをドロップ表示させるドロップボタン４８と、行列のマトリクス状に作業データを表示する領域を備え、作業データは、１つの作業データを水平方向（行）に表示し、垂直方向（列）に他の作業データを順次表示している。
【００４１】
作業データは、図中左列から入力シーケンス番号５０と、競合する作業データの入力シーケンス番号５２、保線区間を示す距離データの始点を示す作業内容５３、保線区間を示す距離データの終点を示す作業内容５４、軌道や電気や信号等の工事種類を示す作業内容５５、工事業者を識別する作業内容５６の順に並ぶように表示させている。また、ハッチングで示した行５７の作業データは、例えば、赤色等の白黒表示と区別することができるカラーリング処理が施され、他の作業データと競合することが目視により直感することができる。同様に、ハッチングで示した行５８の作業データもハッチングで示した行６０の作業データも他の作業データと競合することが確認できる。さらに、白黒のグレースケールで表示された行５９の作業データ、行６１の作業データ、行６２の作業データ、行６３の作業データは、全て競合しない作業データである。また、競合する作業データの入力シーケンス番号は路線データベース装置１２又はコンピュータ１５により自動的に演算され作業データ行に組み込まれる。
【００４２】
図４の第２の作業データ表示図を参照して、保守工事競合調整システム１の閲覧画面を説明する。この画面は、第１の作業データ表示図と同様に、保守工事競合調整システム１内部のコンピュータディスプレイ装置１４又は外部のパーソナルコンピュータ３のディスプレイに表示する映像である。また、携帯電話機４に対しては上述したように各種通信キャリアに対応する変換ウエブ画面を表示するように構成する。さらに、作業計画に関するデータ入力及び閲覧は、工事業者及び路線管理者の各部所で同時に行うことができるリアルタイム方式である。図示した映像は、保線区間を示す距離データ５と作業内容を示す作業計画データ６の入力により路線閉鎖区間を自動的に設定して表示するものである。
【００４３】
ウエブ画面７０は、ＵＲＬアドレスを入力又は表示するボックス４４と、作業データを図形及び数値で表示する表示領域と、保線区間「山電」を表示する領域８９と、作業月「平成１３年１２月」を表示する領域８８と、これらの表示領域を図中上下方向にスクロールさせるスクロールバー７２と、スクロールアップボタン７４とスクロールダウンボタン７５を備える。ウエブ画面７０は上下にスクロールするように構成されているため、ポインティングデバイスの操作により画面を上下にスクロールして隠れている領域を適宜表示させることができ、また、プリンタ２９をページプリンタモードからロール紙モードに切替えて連続したロール紙にも印刷することができる。
【００４４】
保守工事競合調整システム１に外部から入力された作業データは、図中画面中央に位置する縦方向の４本のラインで表示されている。図中最も右に位置する第１の作業データ８４は、粗い破線で示され、恵比寿駅８１から渋谷駅８３を経由して図中下方まで延在している。この作業データはある基準点から５４６７メートルの位置に端辺を有し、恵比寿駅近傍から渋谷駅を超えて基準点から遠ざかる方向へ作業することを示している。
【００４５】
図中第１の作業データ８４の左上方に位置する第２の作業データ８５は、実線で表示され、恵比寿駅から離れ品川駅方面へ延在している。この作業データでは、基準点から５０６７メートルと基準点から５２１９メートルの距離の間で作業が行われ、第１の作業データ８４と競合しないことが目視でも分かる。
【００４６】
図中第２の作業データ８５の左下方に位置する第３の作業データ８６は、間隔が広い破線で表示され、渋谷駅８３から恵比寿駅８１の手前まで延在している。この作業データでは、基準点から６２４５メートルと基準点から７１４０メートルの距離の間で作業が行われ、第１の作業データ８４と競合しているように見えるが、作業内容が相違するため同一路線区間で同時に作業を遂行することができ、表示する線の種類の相違により競合していないことが目視により確認することができる。
【００４７】
図中第３の作業データ８６の左下方に位置する第４の作業データ８７は、一点鎖線で表示され、渋谷駅８３近傍の位置に端辺を有し、この作業データでは、基準点から６９９９メートルから基準点と逆方向に作業を行うことを示している。第１の作業データ８４及び第３の作業データ８６と平行しているが、表示する線の種類の相違により競合していないことが目視により確認することができる。
【００４８】
上述した作業データは、数種類の線で作業データを区別しているが、コンピュータのディスプレイ上においては、線の種類で区別する他に、複数の色彩で区別するほうが望ましい。例えば、軌道（レール）の作業は赤色、電気系統や信号系統の作業は青色、路線周辺工事は緑色を用いてカラー表示することができる。
【００４９】
画面両端側に配置した駅は、路線データベース装置１２に予め記憶した作業データの図形映像である。図中左端は山手線の内回りの路線を表示し、画面の水平グリッドライン７６は基準点から５０００メートルの位置を表示し、同様に、水平グリッドライン７７は基準点から６０００メートルの位置を表示し、水平グリッドライン７８は基準点から７０００メートルの位置を表示している。また、外回り側の恵比寿駅８１の端点は基準点から５４９６メートルと５７１４メートルに位置し、外回り側の渋谷駅８３の端点は基準点から７００９メートルと７２３１メートルに位置する。一方、内回り側の恵比寿駅８０の端点は基準点から５４０６メートルと基準点から５７１４メートルに位置し、内回り側の渋谷駅８２の端点は基準点から６９６６メートルと基準点から７１９１メートルに位置する。このように、予め記憶した路線データと外部から入力した作業データとの位置関係をインパクトの高い映像で表示するため、一見して作業内容が競合するか否かを判断できる。
【００５０】
こうして、本実施の形態では、ウエブベースのシステムにより工事業者からの分散データ入力を処理し、リアルタイムに保守工事情報を更新する。また、電子メールと連動するため、専用無線や鉄道通信に比して保守工事の競合状態を低コストで且つスムーズに処理することが可能である。
【００５１】
尚、本発明の保守工事競合調整システムは、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００５２】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明の保守工事競合調整システムによれば、線路保守工事及び線路周辺における各種付帯工事の計画を電子データベースで高率的に管理する保守工事競合調整システムを提供する、という優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による実施の形態である保守工事競合調整システムの系統図である。
【図２】本発明による実施の形態である保守工事競合調整システムのフローチャート図である。
【図３】本発明の作業データ表示図である。
【図４】本発明の作業データ表示図である。
【符号の説明】
１　　　保守工事競合調整システム
２　　　インターネット
３　　　パーソナルコンピュータ
４　　　携帯電話機
５　　　距離データ
６　　　作業計画データ
７　　　路線データ
８　　　工事競合再構成プログラム
９　　　更新作業計画データ
１０　　　路線閉鎖区間データ
１１　　　ウエブサーバ
１２　　　路線データベース装置
１３　　　メールサーバ
１４　　　ディスプレイ装置
１５　　　コンピュータ
２６　　　基地局
２８　　　通信キャリアサーバ
２９　　　プリンタ
４２　　　ウエブ画面
７０　　　ウエブ画面
【図１】
2004021861.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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