(57)【要約】【課題】左右のストッパ部材の操作性を高めて荷受台の位置決め動作および昇降動作を迅速に行うことができる格納式荷受台昇降装置の格納位置決め装置を提供する。【解決手段】荷箱後端両側の支柱３内のスライダ４により荷受台５を昇降させる格納式荷受台昇降装置において荷受台を格納可能な位置に位置決めする格納位置決め装置１０として、左右の支柱に設けられ、スライダの昇降経路上に出没自在に突出して該スライダの上昇移動をそれぞれ個別に規制することによって荷受台を格納可能位置に位置決めするストッパ部材１０１と、各ストッパ部材にそれぞれ連結され、該各ストッパ部材を同期させた状態で出没動作させるように操作される出没動作機構１０２と、車体左側の支柱３の下部に設けられ、出没操作機構を操作する操作レバー１０３とを備える。【選択図】　　　図２
2004025909.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷箱の後端左右両側に立設された支柱内にスライダが上下方向に摺動自在に設けられ、このスライダの下端に設けられた荷受台が荷箱の下方に格納可能となるように車体前後方向へスライド自在に片持支持されているとともに、上記荷受台を車体後方へ引き出した作業状態で該荷受台を荷箱の床面後端と略面一になる上昇位置と地上との間で支柱に沿って昇降させる格納式荷受台昇降装置において、上記荷受台を格納可能な位置に位置決めするようにした格納位置決め装置であって、
上記左右の支柱に設けられ、スライダの昇降経路上に出没自在に突出して該スライダの昇降をそれぞれ個別に規制することによって荷受台を格納可能位置に位置決めするストッパ部材と、
その左右のストッパ部材にそれぞれ連結され、該各ストッパ部材を同期させた状態で出没動作させるように操作される出没動作機構と、
車体左右両側部のいずれか一方に設けられ、上記出没操作機構を操作する操作レバーと
を備えていることを特徴とする格納式荷受台昇降装置の格納位置決め装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、荷箱の後端で荷受台を昇降させるようにした格納式荷受台昇降装置において荷受台を格納可能な位置に位置決めする格納位置決め装置に関し、詳しくは、格納位置決め装置の操作性の向上を図る対策に係わる。
【０００２】
【従来の技術】
従来、格納式荷受台昇降装置としては、荷箱の後部下方に格納可能となるように車体前後方向へスライド自在に片持支持された荷受台を備えたものがあり、作業時には荷受台を荷箱の後方に引き出して作業状態とし、荷箱の床面と略面一になる上昇位置と地上との間で荷箱の後端左右両側に立設された支柱に沿って昇降させることで、荷物の積卸しが行われるようになっている。この荷受台は、荷箱の後部下方の左右のレールに対し左右両端が案内されて車体前後方向にスライド移動するようになっている。そして、左右の支柱には、左右の支柱内におけるスライダの昇降経路に出没自在なストッパ部材が設けられ、このストッパ部材は、突出時に左右のスライダの昇降をそれぞれ個別に規制して荷受台を格納可能位置に位置決めするように構成されている。この場合、各ストッパ部材は、荷受台を格納可能位置に位置決めする際に左右の支柱付近においてそれぞれ個別に突出位置に切換操作される一方、荷受台を作業状態で昇降させる際に左右の支柱付近においてそれぞれ個別に没入位置に切換操作されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来のものでは、各ストッパ部材を突出位置と没入位置とに切換操作する際、左右の支柱付近において各ストッパ部材をそれぞれ個別に切換操作しなければならないため、各ストッパ部材の操作性が非常に悪いものとなり、荷受台の格納可能位置への位置決め動作および作業状態での荷受台の昇降動作を迅速に行うことができない。
【０００４】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、左右のストッパ部材の操作性を高めて荷受台の位置決め動作および昇降動作を迅速に行うことができる格納式荷受台昇降装置の格納位置決め装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明が講じた解決手段は、荷箱の後端左右両側に立設された支柱内にスライダが上下方向に摺動自在に設けられ、このスライダの下端に設けられた荷受台が荷箱の下方に格納可能となるように車体前後方向へスライド自在に片持支持されているとともに、上記荷受台を車体後方へ引き出した作業状態で該荷受台を荷箱の床面後端と略面一になる上昇位置と地上との間で支柱に沿って昇降させる格納式荷受台昇降装置において、上記荷受台を格納可能な位置に位置決めするようにした格納位置決め装置を前提とする。そして、上記左右の支柱に設けられ、スライダの昇降経路上に出没自在に突出して該スライダの昇降をそれぞれ個別に規制することによって荷受台を格納可能位置に位置決めするストッパ部材と、その左右のストッパ部材にそれぞれ連結され、該各ストッパ部材を同期させた状態で出没動作させるように操作される出没動作機構と、車体左右両側部のいずれか一方に設けられ、上記出没操作機構を操作する操作レバーとを備える構成としたものである。
【０００６】
この特定事項により、荷受台を格納可能位置に位置決めする場合には、操作レバーにより出没動作機構を操作して各ストッパ部材を同期させた状態でそれぞれ左右のスライダの昇降経路上に突出させることによって、スライダの昇降をそれぞれ個別に規制し、荷受台が格納可能位置に位置決めされることになる。一方、荷受台を作業状態で昇降させる場合には、操作レバーにより出没動作機構を操作して各ストッパ部材を同期させた状態でそれぞれ左右のスライダの昇降経路上から没入させることによって、スライダの昇降規制を解除し、荷受台が昇降可能となる。
【０００７】
その場合、操作レバーが車体左右両側部のいずれか一方に設けられているので、操作レバーによる出没動作機構を介した各ストッパ部材の出没動作が、左右の支柱付近においてそれぞれ個別に切換操作しなくとも車体左右両側部のいずれか一方で行える。これにより、各ストッパ部材の操作性が非常に高められ、荷受台の格納可能位置への位置決め動作および作業状態での荷受台の昇降動作を迅速に行うことが可能となる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００９】
図１は、格納位置決め装置を備えた格納式荷受台昇降装置を示している。
【００１０】
格納式荷受台昇降装置１は、車両の荷箱２の後端に立設された左右一対の支柱３と、該支柱３内に昇降自在にそれぞれ挿入されたスライダ４（図２参照）と、左右のスライダ４の下端部に支持された荷受台５と、各スライダ４にそれぞれワイヤ６を介して連結された昇降シリンダ７とを備えている。
【００１１】
上記支柱３は、横断面が矩形状となる中空の長尺体からなり、この内部にスライダ４が配置されている。このスライダ４は、その上端部および途中部に複数の昇降ローラ（図示せず）を備え、これら昇降ローラによって、昇降移動が円滑に行なわれるようになっている。そして、これら左右のスライダ４の上端部にはワイヤ６の一端部がそれぞれ止着されている。このワイヤ６は、スライダ４から上方に導かれ、支柱３の上部に設けられたシーブ３３によって下方に折り返されて前部側を下方に導かれた後、支柱３の下部からシーブ（図示省略）を経て昇降シリンダ７に導かれ、他端が適宜に止着されている。
【００１２】
上記昇降シリンダ７は、支柱３間に配設されたクロスメンバ８内の前部に配置されており、この昇降シリンダ７の伸縮作動によって、上述のように配置されたワイヤ６を支柱３に繰り出し、もしくは支柱３から引き込むことによりスライダ４を昇降作動させるようにしている。従って、上述したように、昇降シリンダ７によりスライダ４を昇降作動させることで、当該スライダ４に連結された荷受台５を地上と荷箱２の床面との間で昇降作動させることができるようになっている。
【００１３】
一方、上記クロスメンバ８には、その後面部にテールランプ９１が配置されている。具体的には、クロスメンバ８は、上記昇降シリンダ７を収容する前側収容部８１と、テールランプ９１を収容する後側収容部８２とに仕切壁（図示せず）で前後約半分に区画されている。
【００１４】
後側収容部８２は、既存のクロスメンバ８の後面を切欠き、昇降シリンダ７を収容した前側部分と仕切壁で仕切ることによって形成されており、後側収容部８２内の両側にテールランプ９１（図では右側のみ示す）を配設している。つまり、従来では空間部になっているものの使用されていなかったクロスメンバ８内の後部スペースを有効に利用している。これにより、従来ではクロスメンバ８の下部に設けていたテールランプ９１を、クロスメンバ８内に収容した分だけテールランプ９１の高さ位置を高く確保できるようになっている。なお、仕切壁は必ずしも必要でなく、必要に応じて補強部材などをクロスメンバ８内に配設して仕切壁を無くした構造であってもよい。
【００１５】
荷受台５は、前後２つに分割された基部側となる前側の基端側荷受部材５１と先端側となる後側の先端側荷受部材５２とを備え、基端側荷受部材５１と先端側荷受部材５２とはヒンジ５３を介して回動自在に連結されており、先端側荷受部材５２が基端側荷受部材５１の上面に２つ折りで重ね合わされて格納されるように構成されている。
【００１６】
そして、上記各スライダ４の下端部よりブラケット４１が支柱３の後方に突出配置されており、このブラケット４１の下端部に設けられた第１ガイドローラ（図示せず）は、上記荷受台５の基部側荷受部材５１の左右両側端を前後方向に延びるガイド溝（図示せず）に転動自在に配置されている。上記ブラケット４１は、支柱３の後面３１に上下方向に形成された切欠溝３２を挿通して支柱３から後方に突出配置されている。また、スライダ４の下端に設けられた当接ローラ（図示せず）は、荷受台５を後述する格納状態から後方にスライドさせて当該後方に突出配置される作業状態に配置した際には基部側荷受部材５１の左右両側端基部を支持しており、これによって上記第１ガイドローラによる下方からの支持と相まって荷受台５を水平状態で保持するようにしている。
【００１７】
上記支持部５５の基端部には、第２ガイドローラ（図示せず）が設けられている。この第２ガイドローラは、荷箱２の後部下方に設けられた左右一対のスライドレール（図示せず）に沿って前後方向に転動するように回動自在に支持されており、該第２ガイドローラを通じて荷受台５がスライドレールに沿って円滑に移動できるようになっている。そして、このように構成された荷受台５は、折り畳んだ状態でスライドレール２１の前端部にスライドさせて荷箱２の後部下方に格納する格納状態と、スライドレール２１の後方にスライドさせて折り畳んだ先端側荷受部材５２を基端側荷受部材５１の延長上に水平に展開して地上と荷箱２の床面との間で昇降作動させる作業状態とに配置することができるようになっている。
【００１８】
また、上記支柱３の後面３１には、カバー材Ｃが連設されている。カバー材Ｃは、支柱３の後面３１から後方に突出配置されたブラケット４１を被覆するためのもので、支柱３の左右の横幅と同じ横幅を有するとともに、ブラケット４１の突出長さと略同じ前後幅を有する横断面矩形状の中空長尺体に形成されている。
つまり、カバー材Ｃは各支柱３の後方延長上にこの支柱３と一体化した形で配置されている。このカバー材Ｃの後面には、スライダ４の昇降動作に伴うブラケット４１の上下移動を許容するための切欠溝Ｃ１が形成されている。そして、このように、カバー材Ｃにより支柱３から突出したブラケット４１を内部に被覆することで、ブラケット４１を損傷などから保護するとともに、装置全体の外観を見映えよくスッキリとさせるようにしている。
【００１９】
そして、本発明の特徴部分として、図２ないし図４に示すように、上記格納式荷受台昇降装置１は、上記荷受台５をスライドレールに対向する位置つまり格納可能な位置に位置決めするようにした格納位置決め装置を備えている。この格納位置決め装置１０は、上記左右の支柱にそれぞれ設けられたストッパ部材１０１，１０１と、該各ストッパ部材１０１を同期させた状態で動作させるように操作する出没動作機構１０２と、車体左側の支柱３の下部に設けられ、上記出没操作機構１０２を操作する操作レバー１０３とを備えている。
【００２０】
上記各ストッパ部材１０１は、左右の支柱３下端部の内側面前側位置において上下方向に延びる軸１０１ａに基端が回動自在に支持された平面視で略Ｌ字状を呈するストッパ片１０１ｂを備えている。上記各ストッパ部材１０１は、そのストッパ片１０１ｂの先部によって上記支柱３後面３１の切欠溝３２を塞ぐようにスライダ４のブラケット４１の昇降経路上に突出する突出位置（図２に実線で示す位置）と、ストッパ片１０１ｂの先部をスライダ４のブラケット４１の昇降経路上から車体内方に退避させる退避位置（図２に二点鎖線で示す位置）とに変換されるようになっている。この場合、各ストッパ部材１０１を突出位置に変換しておくことで、各スライダ４のブラケット４１の上昇移動が当接により規制され、これによって荷受台５が格納可能位置に位置決めされるようになっている。
【００２１】
上記出没動作機構１０２は、上記クロスメンバ８下面の車幅方向中央位置より下方に延びる軸１０２ａに中央部が回動自在に支持されたベルクランク１０２ｂと、上記左右のストッパ片１０１ｂ，１０１ｂの基部側にそれぞれブラケット１０２ｃを介して各一端が回動自在に支持されているとともに、各他端が上記ベルクランク１０２ｂの先端にそれぞれ回動自在に支持されたリンク１０２ｄ，１０２ｄとを備えている。この出没動作機構１０２は、ベルクランク１０２ｂによって、その軸１０２ａを基点にして左右のリンク１０２ｄ，１０２ｄが点対称に揺動し、各ストッパ部材１０１を同期させた状態で出没動作させるように操作される。
【００２２】
上記操作レバー１０３は、その基部が車体左側のストッパ片１０１ｂの基端部に固設された略クランク形状をなし、先端が支柱３下端部の前方に露呈するように配されている。そして、図２に実線で示すように、上記操作レバー１０３は、車幅方向内方に向けて押込操作されると、車体左側のストッパ部材１０１が突出位置にダイレクトに変換されると共に、出没動作機構１０２が操作されて車体右側のストッパ部材１０１が突出位置に変換されるように構成されている。一方、図２に二点鎖線で示すように、上記操作レバー１０３は、車幅方向外方に向けて引き込み操作されると、車体左側のストッパ部材１０１が没入位置にダイレクトに変換されると共に、出没動作機構１０２が操作されて車体右側のストッパ部材１０１が没入位置に変換されるように構成されている。
【００２３】
したがって、上記実施形態では、荷受台５を格納可能位置に位置決めする場合には、操作レバー１０３を車幅方向内方に向けて押込操作すると、車体左側のストッパ部材１０１が突出位置にダイレクトに変換されると共に、出没動作機構１０２が操作されて車体右側のストッパ部材１０１が突出位置に変換され、これによって、各スライダ４のブラケット４１の昇降経路上にストッパ部材１０１，１０１（ストッパ片１０１ａ，１０１ａ）がそれぞれ突出して左右のスライダ４の上昇移動を当接によって個別に規制し、荷受台５が格納可能位置に位置決めされることになる。一方、荷受台５を作業状態で昇降させる場合には、左右のストッパ部材１０１，１０１と各スライダ４との当接を解除する上で昇降台５を若干下降させてから、操作レバー１０３を車幅方向外方に向けて引き込み操作すると、車体左側のストッパ部材１０１が没入位置にダイレクトに変換されると共に、出没動作機構１０２が操作されて車体右側のストッパ部材１０１が没入位置に変換され、これによって、各スライダ４のブラケット４１の昇降経路上からストッパ部材１０１，１０１（ストッパ片１０１ａ，１０１ａ）がそれぞれ退去して左右のスライダ４の上昇規制を解除し、荷受台５の昇降移動が可能となる。
【００２４】
その場合、操作レバー１０３は車体左側の支柱３の下部に設けられているので、操作レバー１０３による出没動作機構１０２を介した各ストッパ部材１０１，１０１の出没動作が、左右の支柱３，３付近においてそれぞれ個別に切換操作しなくとも車体左側で行える。これにより、各ストッパ部材１０１，１０１の操作性が非常に高められ、荷受台５の格納可能位置への位置決め動作および作業状態での荷受台３の昇降動作を迅速に行うことができる。
【００２５】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、上記実施形態では、各ストッパ部材１０１によりスライダ４の上昇移動を規制するようにしたが、各ストッパ部材によってスライダの下降移動が規制されるようにしてもよく、この場合には、荷受台を最上昇位置から下降させて左右のスライダが各ストッパ部材に当接してその下降移動が規制された位置が荷受台の格納可能位置となる。
【００２６】
また、上記実施形態では、荷受台５を手動により格納状態と作業状態との間でスライドさせるようにしたものについて説明したが、荷受台と車体側とにスライドシリンダを前後方向に連結し、このスライドシリンダの伸縮作動により荷受台をスライドさせるようにしてもよい。加えて、スライドシリンダに限らず、モータ等の適宜なアクチュエータを用いて荷受台をスライド作動させるようにしてもよい。
【００２７】
さらに、上記実施形態では、荷受台５を二つ折りに構成したものに付いて説明したが、荷受台は折り畳み不能な１枚もので構成されていてもよいのはもちろんのこと、２つ折りに限らず、３つ折りもしくはそれ以上に折り畳むように構成されていてもよい。
【００２８】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明における格納式荷受台昇降装置の格納位置決め装置によれば、車体左右両側部のいずれか一方に設けた操作レバーにより出没動作機構を操作し、各ストッパ部材を同期させた状態でそれぞれ左右のスライダの昇降経路上に突出させることによってスライダの昇降移動を規制して荷受台を格納可能位置に位置決めする一方、昇降経路上から退去させることによってスライダの昇降規制を解除して荷受台を昇降可能にすることで、操作レバーによる出没動作機構を介した各ストッパ部材の出没動作を、それぞれ個別に切換操作しなくとも車体左右両側部のいずれか一方で行え、各ストッパ部材の操作性を非常に高めることができ、荷受台の格納可能位置への位置決め動作および作業状態での荷受台の昇降動作を迅速に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係わる格納位置決め装置を備えた格納式荷受台昇降装置を示す斜視図である。
【図２】格納位置決め装置を車体上方から見た平面図である。
【図３】格納位置決め装置の左側部分を車体後方から見た背面図である。
【図４】格納位置決め装置の左側部分を車体内方から見た側面図である。
【符号の説明】
１　　　　　　格納式荷受台昇降装置
２　　　　　　荷箱
３　　　　　　支柱
４　　　　　　スライダ
５　　　　　　荷受台
１０　　　　　格納位置決め装置
１０１　　　　ストッパ部材
１０２　　　　出没動作機構
１０３　　　　操作レバー
【図１】
2004025909.tif 000003
【図２】
2004025909.tif 000004
【図３】
2004025909.tif 000005
【図４】
2004025909.tif 000006