(57)【要約】【課題】引き違い窓等に於ける気密板に関するもので、経年と共に障子の取付位置が下がってしまったり、障子が外気温にて熱膨張を起こしても、前記障子の開閉に支障を来さない気密板を提供する。【解決手段】気密板本体を基部気密板と可動気密板により構成して、該可動気密板と基部気密板間にスプリングを介在させて前記可動気密板に逃げのクリアランスを設けた。【選択図】  図１
2004225285.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
引き違い窓の障子を開閉するために下枠部に設けられた一対の戸車レールが構成する戸車レール溝内や、引き違い窓の障子の摺動をガイドする一対のガイドレールが構成するガイドレール溝内に嵌合固着され、該引き違い窓の障子が完全に閉まった状態で、該戸車レール溝やガイドレール溝部分からの漏気や隙間風の侵入を防止する気密板において、
該気密板本体が１対の基部気密板と可動気密板により構成されており、
該基部気密板が前記下枠の戸車レール溝内及び前記上枠のガイドレール溝内の所定位置にビス等により固着されて前記可動気密板の上下動を案内せしめ、
該可動気密板と基部気密板間にはコイルバネ等のスプリングが介在されて常に可動気密板を押し上げている状態となし、
該可動気密板上に植設されたモヘア等の気密保持材が可動気密板と共に押し上げられて対向する障子の下框また上框に押圧され前記下枠の戸車レール溝及び前記上枠のガイドレール溝内からの漏気や隙間風の侵入を防止すること、
を特徴とする引き違い窓等における気密板。
【請求項２】
前記可動気密板が下枠の戸車レール溝内に設置されており障子の戸車取付位置が下がってきた場合に当接する障子の下框がモヘア等の気密保持材を介して可動気密板を押し下げて障子の開閉に支障をきたさないこと、
を特徴とする請求項１記載の引き違い窓等における気密板。
【請求項３】
前記可動気密板が下枠の戸車レール溝内並びに上枠のガイドレール溝内に設置されており建て込まれた引き違い窓の障子が外気温等の影響を受け熱膨張を起こした場合に当接する障子の下框及び上框がモヘア等の気密保持材を介して可動気密板を押し下げて障子の開閉に支障をきたさないこと、
を特徴とする請求項１記載の引き違い窓等における気密板。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は樹脂製引き違い窓やアルミ押出型材製引き違い窓等に於ける気密板に関するものである。
【０００２】
特に本発明は、断熱及び結露対策のために使用されるようになってきた複層ガラスの採用にて引き違い窓の障子重量が重くなるために、経年と共に戸車の取付位置が下がって、障子の下框が気密板に当たり、障子の開閉が円滑にできなくなることを防止する引き違い窓の気密板を提供するものである。
【０００３】
また、本発明は、断熱性能の優れた樹脂を用いて引き違い窓を製作すると、該樹脂製サッシは熱膨張率が大きいことから、外気温が高くなると熱膨張し、特に戸尻側の竪框の熱膨張は、該部分の上枠及び下枠に設けられた従来の気密板に上框と下框が当接して、障子の開閉が円滑にできなくなることを防止できる引き違い窓の気密板を提供するものである。
【０００４】
【従来の技術】
結露防止と高い断熱性能を求めて、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）等の樹脂製引き違い窓や、アルミ押出型材製引き違い窓には、複層ガラスを採用したり、サッシの形状に工夫を凝らしている。
【０００５】
また、漏気を防ぎ、隙間風を入れないようにして断熱性能を上げるために、該障子の引き違い部分で、障子を完全に閉めたとき互いに対向する戸尻側の竪框間で召し合わせに工夫を凝らしたり、モヘア等にて気密を保つ構成が採用されている。
【０００６】
しかしながら、引き違い窓の障子を開閉するための戸車レールの付いた下枠部や、引き違い窓のガイドレールの付いた上枠部に於いて高い気密性能を得るには従来より実施されている気密板では、技術的に難しい問題点があった。
【０００７】
即ち、複層ガラスの採用により、障子の重量が重くなり、経年と共に戸車の取付位置が下がって、障子の下框が従来型の気密板に当接してしまい、障子の開閉が円滑に出来なくなることや、特に、樹脂製サッシにおいては、熱膨張率が高く、外気温が高くなると樹脂製サッシ自体が熱膨張して従来型の気密板に上框や下框が当接してしまい障子が円滑に開閉出来なくなることであった。
【０００８】
図６は従来の引き違い窓の外観を示す正面図、図７は、図６のＡ−Ａ拡大要部断面略図、図７は従来の気密板の形状を示す斜視図である。
【０００９】
図６乃至図８において、５０ａ、５０ｂはサッシの竪枠、５１は上枠、５２は下枠である。上記サッシ枠内には、引き違い窓の障子５３ａ、５３ｂが建て込んであり、該障子５３ａは、竪框５４、５５、上框５６、下框５７からなり、同様に引き違い窓５３ｂは、竪框５８、５９、上框６０、下框６１よりそれぞれ構成されている。
尚、６２ａ、６２ｂは複層ガラス、６３ａ、６３ｂは引き手を示している。
【００１０】
前記上枠５１及び下枠５２には、図６及び図７に示すように、気密板６４がそれぞれ設けられており、該気密板６４は、引き違い窓の障子５３ａ、５３ｂを完全に閉めた際に、前記竪框５４、５９（図６にて５９は表示しない）が重なり合う部分上でそれぞれ上枠５１と下枠５２にビス６５にて固着されている。
【００１１】
而して、従来の気密板６４の形状は、図８に示す如く、角材形状の基板６６と、該基板６６上に植設されたモヘア７１ａ、７１ｂ、取付用ビス孔７２からなり、該取付用ビス孔７２を介して、図７のように上枠５１の引き違い窓ガイドレール７３，７４間、及び下枠５２の戸車レール７５、７６間の隙間に、ビス６５にてそれぞれ固着されている。
【００１２】
前記上枠５１、並びに下枠５２に固着された気密板６４は、該気密板６４とそれぞれ対向する可動部材の上框５６、６０、及び下框５７、６１の隙間を、前記モヘア７１ａ、７１ｂが遮蔽し、該部分からの漏気を防ぎ、隙間風を遮断している。
【００１３】
従って、従来の気密板６４は、上枠５１と可動部材となる上框５６、６０間のクリアランスＣ１、並びに下枠５２と可動部材となる下框５７、６１間のクリアランスＣ２はモヘア７１ａ、７１ｂの可撓範囲にとどまり、複層ガラス等の採用により重量が重くなった障子の戸車取付位置が経年と共に少し下がると、直ぐに該障子の下框５７、６０が従来型の気密板６４に当接してしまい、障子５３ａ、５３ｂの開閉が円滑にできなくなるという欠点を有していた。
【００１４】
また、従来の気密板６４は樹脂製サッシ等、断熱性能には優れているが、熱膨張率が大きく外気温が高くなると樹脂製サッシが熱膨張して、前記気密板６４に上框５６、６０や下框５７、６１が当接してしまい障子５３ａ、５３ｂが円滑に開閉できなくなるという欠点を有していた。
【００１５】
更に、従来の気密板６４上に植設されたモヘア７１ａ、７１ｂは、常時上框５６、６０及び下框５７、６１に接していることから、モヘア７１ａ、７１ｂは経年変化で可撓性がなくなり、該部分に隙間が生じ気密性が悪くなるという欠点を有していた。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
而して、本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、従来の引き違い窓等における気密板を改良し、複層ガラスを用いて重量の重くなった障子が、経年と共に戸車の取付位置が下がっても、該障子の下框が気密板に当接して係止せず、円滑に障子の開閉が可能な引き違い窓等に於ける気密板を提供することを目的とした。
【００１７】
また、本発明は、熱膨張率が大きい樹脂製サッシの引き違い窓において、外気温が高くなると樹脂製サッシが熱膨張して気密板に上框や下框が当接して障子が動かなくなることを防止できる引き違い窓等における気密板を提供し、結露防止性能や断熱性能の良い樹脂製サッシを、更に性能向上させて使いやすいものにすることを目的とした。
【００１８】
更に、本発明は気密板に植設されたモヘアが経年変化にて可撓性がなくなっても、常に気密板を介してモヘアを上框や下框に押圧するよう構成することで、長年に渡り引き違い窓の気密性能を維持できることを目的とした。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
斯くして、本発明は、引き違い窓の障子を開閉するために下枠部に設けられた一対の戸車レールが構成する戸車レール溝内や、引き違い窓の障子の摺動をガイドする一対ガイドレールが構成するガイドレール溝内に嵌合固着され、該引き違い窓の障子が完全に閉まった状態で該戸車レール溝やガイドレール溝部分からの漏気や隙間風の侵入を防止可能な気密板を得る手段として、次の構成を提供した。
【００２０】
即ち、本発明の気密板本体は一対の基部気密板と可動気密板により構成されており、該基部気密板が前記下枠の戸車レール溝内、及び前記上枠のガイドレール溝内の所定位置にビス等により固着されて前記可動気密板の上下動を案内せしめ、該可動気密板と基部気密板間にはコイルバネ等のスプリングが介在されて常に可動気密板を押し上げている状態となし、該可動気密板上に植設されたモヘア等の気密保持材が可動気密板と共に押し上げられて対向する障子の下框、または上框に押圧されて気密を保持し、前記下枠の戸車レール溝及び前記上枠のガイドレール溝内からの漏気や隙間風の侵入を防止する構造とした。
【００２１】
而して、本発明は、前記可動気密板が下枠の戸車レール溝内に設置されており障子の戸車取付位置が下がってきた場合に当接する障子の下框がモヘア等の気密保持材を介して可動気密板を押し上げて障子の開閉に支障をきたさない気密板を提供できた。
【００２２】
また、本発明は、前記可動気密板が下枠の戸車レール溝内、並びに上枠のガイドレール溝内に設置されており、建て込まれた引き違い窓の障子が外気温等の影響を受け熱膨張してきた場合に、当接する障子の下框、及び上枠がモヘア等の気密保持材を介して可動気密板を押し上げて障子の開閉に支障をきたさない引き違い窓等における気密板を提供できた。
【００２３】
更に、本発明は、気密板に植設されたモヘアが経年変化にて可撓性がなくなっても、常に可動気密板を介してモヘアを上框や下框に押圧する構成にて長年に渡り気密性を維持できる引き違い窓等における気密板を提供することができた。
【００２４】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施例を図１乃至図５に基づき説明する。図１は、本発明を実施した樹脂製引き違い窓の実施例を示す要部断面図であり、図２は本発明の気密板の形状を示す平面図、図３は図２の正面図、図４は図３のＢ−Ｂ断面図、図５は側面図をそれぞれ示している。
【００２５】
図１において、１は引き違い窓の上枠、２は下枠であり、前記上枠１と下枠２間には障子３及び４が建て込まれている。
【００２６】
上記下枠２には障子３及び４が円滑に摺動するように一対の戸車レール５，６が突出して設けられており、障子３、４の下框７、８に取付られた戸車９、１０は戸車レール上を回動して障子３、４を開閉する。
【００２７】
而して、前記突出して設けられた戸車レール５、６間には戸車レール溝１１が形成されており、該戸車レール溝１１が障子３、４を完全に閉めた状態で漏気や隙間風の侵入を許す隙間を構成してしまうので、図１においては、前記戸車レール溝１１に本発明に係る気密板本体１２をビス１３にて下枠２に固着している。
【００２８】
本発明の気密板本体１２は基部気密板１４ａ、１４ｂと可動気密板１５、及び可動気密板１５上に設置されたモヘア等の気密保持材１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄから構成されていている。
【００２９】
また、前記上枠１には障子３及び４の摺動をガイドする一対のガイドレール１７、１８が突出して設けられており、障子３、４の上框１９、２０に設けられた凹部溝２１、２２繋合しており、障子３、４の開閉を支承している。
【００３０】
而して前記突出して設けられたガイドレール１７、１８間には、前述の下枠２と同様にガイドレール溝２３が形成されており、該ガイドレール溝２３が障子３、４を完全に閉めた状態で漏気や隙間風の侵入を許す隙間を構成してしまうので、該ガイドレール溝２３にも本発明に係る気密板本体１２をビス１３にて上枠１に固着している。
【００３１】
次に、前記戸車レール溝１１並びにガイドレール溝２３に固着される気密板本体１２の形状例を図２乃至図５にて説明する。図２乃至図５において、気密板本体１２は基部気密板１４ａ、１４ｂと可動気密板１５、及び可動気密板１５上に設置されたモヘア等の気密保持材１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄから構成されている。
【００３２】
基部気密板１４ａ、１４ｂと可動気密板１５間にはコイルバネ等のスプリング２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄが介在されていて、常に可動気密板１５を押し上げている状態となし、該可動気密板１５上に植設された気密保持材１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄと共に押し上げられていて、図１に示す如く、対向する障子３、４の下框７、８、または上框１９，２０を押圧して、前記下枠２の戸車レール溝１１、及び前記上枠１もガイドレール溝２３内からの漏気や隙間風の侵入を防止することが出来る。
【００３３】
尚、図２に示す２５ａ、２５ｂは気密板本体の取付孔、図５に示す符号２６は、基部気密板１４ａに設けられた凸部で、該凸部２６は可動気密板１５に刻設された凹溝（図示せず）に係合して可動気密板１５を確実に上下動させるガイドとなっている。
【００３４】
【発明の効果】
斯くして、本発明は、断熱及び結露対策のために使用されるようになってきた複層ガラスの採用にて引き違い窓の障子重量が重くなるために、経年と共に戸車９、１０の取付位置が下がって、障子３，４の下框７、８が可動気密板１５に当設しても、該可動気密板１５は上下に可動可能で、障子３、４の開閉に支障をきたすことがない。
【００３５】
また、本発明は、断熱性能の優れた樹脂を用いて引き違い窓を製作すると、該樹脂製サッシは熱膨張率が大きいことから、外気温が高くなると熱膨張し、特に戸尻側の障子の熱膨張は、該部分の上枠１及び下枠２に取付けられた可動気密板１５に当接するので、該可動気密板１５が上下に可動して障子３、４の熱膨張分を吸収して、該障子３、４の開閉に支障をきたすことがない。
【００３６】
更に、本発明は、可動気密板１５に植設されたモヘア等の気密保持材１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄが経年変化にて可撓性がなくなっても、常に可動気密板１５を介してモヘア等の気密保持材１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄを上框１９、２０や下框７、８に押圧する構成であるため、モヘア等の気密保持材と上框や下框間に隙間が生じることがなく、長年に渡り気密性を維持できる引き違い窓等における気密板を提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を説明する要部断面図である。
【図２】本発明の気密板を説明する平面図である。
【図３】図２の正面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】図２の側面図である。
【図６】従来の引き違い窓の外観を示す正面図である。
【図７】図６のＡ−Ａ断面図である。
【図８】従来の気密板の形状を説明する斜視図である。
【符号の説明】
１  引き違い窓の上枠
２  下枠
３、４  障子
５、６  戸車レール
７、８  下框
９、１０  戸車
１１  戸車レール溝
１２  気密板本体
１３  ビス
１４  基部気密板
１５  可動気密板
１６  モヘア等の気密保持材
１７、１８  ガイドレール
１９、２０  上框
２１、２２  凹部溝
２３  ガイドレール溝
２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄ  スプリング
２５ａ、２５ｂ  取付孔
２６  凸部
５０ａ、５０ｂ  サッシの竪枠
５１  上枠
５２  下枠
５３ａ、５３ｂ  障子
５４、５５  竪框
５６  上框
５７  下框
５８、５９  竪框
６０  上框
６１  下框
６２ａ、６２ｂ  複層ガラス
６３ａ、６３ｂ  引き手
６４  気密板
６５  ビス
６６  基板
７１ａ、７１ｂ  モヘア
７２  取付用ビス
７３、７４  引き違い窓のガイドレール
【図１】
2004225285.tif 000003
【図２】
2004225285.tif 000004
【図３】
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【図４】
2004225285.tif 000006
【図５】
2004225285.tif 000007
【図６】
2004225285.tif 000008
【図７】
2004225285.tif 000009
【図８】
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