(57)【要約】【課題】締結部材の被締結部に対する締結作業や締結解除作業を容易にすることができる。【解決手段】燃料タンク締結構造１０では、燃料タンク１２の取付筒１６に取り付けられたスレッドリング３０にロックナット４６が矢印Ａの方向へ回転されて締結される。ここで、廻り止めリブ３８が係合凹部２４に収容されると共に廻り止めリブ４０が係止凹部２６に収容されて、スレッドリング３０の回転が係止されるため、ロックナット４６のスレッドリング３０に対する締結作業及び締結解除作業を容易にできる。さらに、ロックナット４６が矢印Ａの方向へ回転される際に、廻り止めリブ３８が係合凹部２４に当接して切欠部３２が開くことを防止できるため、ロックナット４６の回転作業を安定して行うことができると共に、スレッドリング３０を取付筒１６及びロックナット４６に良好に係合できる。【選択図】      図１
2004203115.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付部が設けられたタンク部材と、
分離部において分離された環状とされ、前記取付部に取り付けられた被締結部と、
一方向へ回転されて前記被締結部に締結されることで前記タンク部材に装着される締結部材と、
前記被締結部の前記分離部に対向する対向部位を含まない部位または前記被締結部の前記対向部位の一部を含む部位に設けられ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の回転が係止される係合部と、
を備えたタンク部材締結構造。
【請求項２】
前記係合部は、前記被締結部の前記分離部から一方向側における前記対向部位までの範囲内に設けられ、かつ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の一方向への回転が係止される、ことを特徴とする請求項１記載のタンク部材締結構造。
【請求項３】
前記係合部は、前記被締結部の前記分離部から他方向側における前記対向部位までの範囲内に設けられ、かつ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の他方向への回転が係止される、ことを特徴とする請求項１記載のタンク部材締結構造。
【請求項４】
前記被締結部に設けられ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の回転が係止される係止部を備え、かつ、前記タンク部材への前記係止部の係合によって、または、前記タンク部材への前記係合部の係合及び前記タンク部材への前記係止部の係合によって、前記被締結部の一方向及び他方向への回転が係止される、ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項記載のタンク部材締結構造。
【請求項５】
前記タンク部材への前記係合部の係合を案内する案内部を備えた、ことを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れか１項記載のタンク部材締結構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンク部材に取り付けられた被締結部に締結部材が締結されるタンク部材締結構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両における燃料タンク締結構造としては、燃料タンクの開口周縁に形成された接続部にネジ付リングを取り付け、ネジ付リングにナットリングを締結（螺合）するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この燃料タンク締結構造においては、ネジ付リングに切欠部が形成されており、ネジ付リングは径の拡大及び縮小が可能とされている。これにより、ネジ付リングの径を拡大させて燃料タンクの接続部にネジ付リングを嵌合させることで、ネジ付リングが接続部に抜けないように取り付けられている。
【０００４】
また、ネジ付リングにナットリングが締結された際には、燃料タンクの接続部とナットリングとの間に保持カバーが保持されることで、保持カバーにより燃料タンクの開口が閉じられる構成である。
【０００５】
しかしながら、この燃料タンク締結構造では、燃料タンクの接続部に対しナットリングが回転可能である。このため、ナットリングのネジ付リングに対する締結及び締結解除のためにナットリングが回転される際には、ナットリングの回転によりネジ付リングが回転され易い。これにより、ナットリングのネジ付リングに対する締結作業及び締結解除作業が煩雑となるという問題がある。
【０００６】
また、上述の如くネジ付リングは切欠部が形成されて径の拡大及び縮小が可能とされている。このため、ナットリングのネジ付リングに対する締結及び締結解除のためにナットリングが回転される際には、ネジ付リングの切欠部よりナットリング回転方向側の部位がナットリングに押圧されることで、切欠部が拡がる力（ネジ付リングの径が拡大される力）をネジ付リングがナットリングから受け易い。これにより、ナットリングのネジ付リングに対する締結及び締結解除の際におけるナットリングの回転作業を安定して行うことができない可能性がある。さらに、ナットリングをネジ付リングに締結した際には、ネジ付リングの径が充分に縮小されないことで、燃料タンクの接続部にネジ付リングが良好に取り付けられなかったり（充分に嵌合されなかったり）、ナットリングがネジ付リングに良好に締結されない可能性もある。
【０００７】
【特許文献１】
米国特許第６３３２５５５Ｂ１号明細書
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮し、締結部材の被締結部に対する締結作業及び締結解除作業の少なくとも一方を容易にできるタンク部材締結構造を得ることが目的である。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載のタンク部材締結構造は、取付部が設けられたタンク部材と、分離部において分離された環状とされ、前記取付部に取り付けられた被締結部と、一方向へ回転されて前記被締結部に締結されることで前記タンク部材に装着される締結部材と、前記被締結部の前記分離部に対向する対向部位を含まない部位または前記被締結部の前記対向部位の一部を含む部位に設けられ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の回転が係止される係合部と、を備えている。
【００１０】
請求項１に記載のタンク部材締結構造では、分離部において分離された環状とされた被締結部が、タンク部材の取付部に取り付けられており、締結部材が一方向へ回転されて被締結部に締結されることで、締結部材がタンク部材に装着されている。
【００１１】
ここで、被締結部の分離部に対向する対向部位を含まない部位または被締結部の前記対向部位の一部を含む部位に設けられた係合部が、タンク部材に係合されて、被締結部の回転が係止される。このため、締結部材の被締結部への締結のために締結部材が一方向へ回転される際及び締結部材の被締結部への締結の解除ののために締結部材が他方向へ回転される際の少なくとも一方の際に、締結部材の回転による被締結部の回転が係止される。これにより、締結部材の被締結部に対する締結作業及び締結解除作業の少なくとも一方を容易にすることができる。
【００１２】
請求項２に記載のタンク部材締結構造は、請求項１に記載のタンク部材締結構造において、前記係合部は、前記被締結部の前記分離部から一方向側における前記対向部位までの範囲内に設けられ、かつ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の一方向への回転が係止される、ことを特徴としている。
【００１３】
請求項２に記載のタンク部材締結構造では、被締結部の分離部から一方向側における前記対向部位までの範囲内に係合部が設けられており、係合部がタンク部材に係合されて、被締結部の一方向への回転が係止される。
【００１４】
このため、締結部材を被締結部へ締結するために締結部材が一方向へ回転される際に、被締結部の分離部より一方向側の部位が締結部材に押圧されて、分離部が拡がる力（被締結部の径が拡大される力）を被締結部が締結部材から受けても、係合部がタンク部材に係合されることで、分離部が拡がる（被締結部の径が拡大される）ことを抑制することができる。これにより、締結部材を被締結部に締結する際における締結部材の一方向への回転作業を安定して行うことができる。
【００１５】
さらにこのため、締結部材を被締結部に締結した際には、被締結部の径が充分に縮小されることで、タンク部材の取付部に被締結部及び締結部材を良好に取り付けることができると共に、締結部材を被締結部に良好に締結することができる。
【００１６】
請求項３に記載のタンク部材締結構造は、請求項１に記載のタンク部材締結構造において、前記係合部は、前記被締結部の前記分離部から他方向側における前記対向部位までの範囲内に設けられ、かつ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の他方向への回転が係止される、ことを特徴としている。
【００１７】
請求項３に記載のタンク部材締結構造では、被締結部の分離部から他方向側における前記対向部位までの範囲内に係合部が設けられており、係合部がタンク部材に係合されて、被締結部の他方向への回転が係止される。
【００１８】
このため、締結部材の被締結部への締結を解除するために締結部材が他方向へ回転される際に、被締結部の分離部より他方向側の部位が締結部材に押圧されて、分離部が拡がる力（被締結部の径が拡大される力）を被締結部が締結部材から受けても、係合部がタンク部材に係合されることで、分離部が拡がる（被締結部の径が拡大される）ことを抑制することができる。これにより、締結部材の被締結部への締結を解除する際における締結部材の他方向への回転作業を安定して行うことができる。
【００１９】
請求項４に記載のタンク部材締結構造は、請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のタンク部材締結構造において、前記被締結部に設けられ、前記タンク部材に係合されて前記被締結部の回転が係止される係止部を備え、かつ、前記タンク部材への前記係止部の係合によって、または、前記タンク部材への前記係合部の係合及び前記タンク部材への前記係止部の係合によって、前記被締結部の一方向及び他方向への回転が係止される、ことを特徴としている。
【００２０】
請求項４に記載のタンク部材締結構造では、被締結部に設けられた係止部がタンク部材に係合されて、被締結部の回転が係止される。ここで、タンク部材への係止部の係合によって、または、タンク部材への係合部の係合及びタンク部材への係止部の係合によって、被締結部の一方向及び他方向への回転が係止される。
このため、被締結部の回転方向における位置決めを行うことができる。
【００２１】
請求項５に記載のタンク部材締結構造は、請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載のタンク部材締結構造において、前記タンク部材への前記係合部の係合を案内する案内部を備えた、ことを特徴としている。
【００２２】
請求項５に記載のタンク部材締結構造では、タンク部材への係合部の係合を案内部が案内するため、タンク部材に係合部を容易に係合させることができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
［第１の実施の形態］
図１には、本発明のタンク部材締結構造が適用されて構成された第１の実施の形態に係る燃料タンク締結構造１０の主用部が平面図にて示されており、図２には、燃料タンク締結構造１０の主用部が断面図（図１の２−２線断面図）にて示されている。さらに、図３には、燃料タンク締結構造１０が平面図にて示されている。
【００２４】
本実施の形態に係る燃料タンク締結構造１０は、タンク部材としての樹脂製容器状の燃料タンク１２を備えている。燃料タンク１２は車両内に固定されており、燃料タンク１２内には燃料（ガソリン）が収容される。
【００２５】
燃料タンク１２の上面には、円状の開口１４が形成されており、燃料タンク１２内は開口１４から開放されている。燃料タンク１２の上面には、開口１４の周囲において、取付部としての略円筒状の取付筒１６が一体に形成されており、取付筒１６の外周下部には、断面略半円形円環状の嵌合凹部１８が形成されている。取付筒１６の上面には断面四角形円環状の収容凹部２０が形成されており、収容凹部２０内には、弾性を有する断面円形円環状のシール部材２２が収容されている。。
【００２６】
燃料タンク１２の上面には、取付筒１６の周囲において、略長方体状の係合凹部２４が形成されている。また、燃料タンク１２の上面には、取付筒１６の周囲において、略長方体状の係止凹部２６が形成されており、係止凹部２６は係合凹部２４に取付筒１６を挟んで対向している。さらに、燃料タンク１２の上面には、取付筒１６の周囲において、湾曲長方体状の案内凹部２８が形成されており、案内凹部２８は、係止凹部２６に図１の矢印Ｂ側（他方向側及び反時計回り方向側）において隣接すると共に、係止凹部２６よりも深さが浅くされている。
【００２７】
取付筒１６の外周には、被締結部としての樹脂製略円環状（略円筒状）のスレッドリング３０が設けられている。スレッドリング３０には、分離部としての切欠部３２が形成されており、スレッドリング３０は、切欠部３２において分離されて、径を拡大及び縮小可能とされている。スレッドリング３０の内周下部には、断面略半円形円環状の嵌合凸部３４が一体に形成されており、切欠部３２を一時的に開いて、スレッドリング３０の径を一時的に拡大させることで、嵌合凸部３４を取付筒１６の嵌合凹部１８へ挿入して、スレッドリング３０が取付筒１６に取り付けられている。また、スレッドリング３０の外周上部には、雄ネジ３６が形成されている。なお、スレッドリング３０が燃料タンク１２と別体にされることで、スレッドリング３０（雄ネジ３６）の寸法精度の向上が図られている。
【００２８】
スレッドリング３０の下部外側には、係合部としての略四角形板状の廻り止めリブ３８が一体に形成されており、廻り止めリブ３８は切欠部３２に図１の矢印Ａ側（一方向側及び時計回り方向側）において隣接している。廻り止めリブ３８は燃料タンク１２の係合凹部２４に収容（係合）されており、廻り止めリブ３８が係合凹部２４の矢印Ａ側の側面に当接することで、スレッドリング３０の矢印Ａの方向への回転が係止される。
【００２９】
スレッドリング３０の下部外側には、切欠部３２に対向する対向部位及びその両側部位において、係止部としての略長方形板状の廻り止めリブ４０が一体に形成されている。廻り止めリブ４０は、スレッドリング３０が取付筒１６に取り付けられる際に燃料タンク１２の案内凹部２８に案内（一時的に収容）されることで、燃料タンク１２の係止凹部２６に収容（係合）されている。これにより、廻り止めリブ４０が係止凹部２６の矢印Ａ側の側面に係止されることで、スレッドリング３０の矢印Ａの方向への回転が阻止されると共に、廻り止めリブ４０が係止凹部２６の矢印Ｂ側の側面に当接することで、スレッドリング３０の矢印Ｂの方向への回転が係止される。
【００３０】
取付筒１６内には、樹脂製円盤状のポンプフランジ４２（蓋部材）が設けられており、ポンプフランジ４２は、取付筒１６上及びシール部材２２上に配置されている。ポンプフランジ４２は、燃料タンク１２内に収容された燃料ポンプ（図示省略）を吊り下げ支持すると共に、ポンプフランジ４２には排出管４４が貫通されており、燃料タンク１２内の燃料は、燃料ポンプによって排出管４４から燃料タンク１２外へ排出される。
【００３１】
取付筒１６の周囲には、締結部材としての樹脂製断面逆Ｊ字形円環状のロックナット４６が設けられている。ロックナット４６外側部位の内周面には雌ネジ４８が形成されており、ロックナット４６が矢印Ａの方向へ回転されて雌ネジ４８がスレッドリング３０の雄ネジ３６に螺合されることで、ロックナット４６がスレッドリング３０に締結されてスレッドリング３０を介して燃料タンク１２に装着されている（組み付けられている）。
【００３２】
これにより、ロックナット４６内側部位の下面と取付筒１６の上面との間にポンプフランジ４２が保持（狭持）されて、燃料タンク１２の開口１４がポンプフランジ４２に閉じられている。さらに、ポンプフランジ４２の下面と取付筒１６の収容凹部２０下面との間にシール部材２２が挟まれて弾性変形されることで、燃料タンク１２の開口１４周縁が密封（シール）されている。また、スレッドリング３０がロックナット４６に径方向内側へ押圧されて、スレッドリング３０の切欠部３２が閉じられることで、スレッドリング３０の嵌合凸部３４が取付筒１６の嵌合凹部１８に嵌合されて（スレッドリング３０の取付筒１６に対する上下方向へ移動が完全に阻止されて）、スレッドリング３０が取付筒１６から外れることが阻止された構成である。
【００３３】
次に、本実施の形態の作用を説明する。
【００３４】
以上の構成の燃料タンク締結構造１０では、切欠部３２において分離された環状とされたスレッドリング３０が、径を一時的に拡大されて（切欠部３２が一時的に開かれて）、嵌合凸部３４において燃料タンク１２における取付筒１６の嵌合凹部１８へ挿入されることで、スレッドリング３０が取付筒１６に取り付けられている。さらに、ロックナット４６が矢印Ａの方向へ回転されて、ロックナット４６の雌ネジ４８がスレッドリング３０の雄ネジ３６に締結（螺合）されることで、ロックナット４６がスレッドリング３０を介して燃料タンク１２に装着されている。これにより、ロックナット４６と取付筒１６との間にポンプフランジ４２が保持されて、燃料タンク１２の開口１４がポンプフランジ４２に閉じられる。
【００３５】
ここで、スレッドリング３０に切欠部３２の矢印Ａ側において隣接して設けられた廻り止めリブ３８が、燃料タンク１２の係合凹部２４に収容されて、スレッドリング３０の矢印Ａの方向への回転が係止される。さらに、スレッドリング３０の切欠部３２に対向する対向部位及びその両側部位に設けられた廻り止めリブ４０が、燃料タンク１２の係止凹部２６に収容されて、スレッドリング３０の矢印Ａの方向及び矢印Ｂの方向への回転が係止される。
【００３６】
このため、スレッドリング３０の回転方向における位置決めを行うことができる。
【００３７】
さらにこのため、ロックナット４６のスレッドリング３０への締結及びロックナット４６のスレッドリング３０への締結の解除のために、ロックナット４６がそれぞれ矢印Ａの方向及び矢印Ｂの方向へ回転される際に、ロックナット４６の回転によるスレッドリング３０の回転が係止される。これにより、ロックナット４６のスレッドリング３０に対する締結作業及び締結解除作業を容易にすることができる。
【００３８】
また、上述の如く、廻り止めリブ３８は、切欠部３２に矢印Ａ側において隣接して設けられている。このため、ロックナット４６をスレッドリング３０へ締結するためにロックナット４６が矢印Ａの方向へ回転される際に、スレッドリング３０の切欠部３２より矢印Ａ側の部位がロックナット４６に押圧されて、切欠部３２が開く力（スレッドリング３０の径が拡大される力）をスレッドリング３０がロックナット４６から受けても、廻り止めリブ３８が係合凹部２４の矢印Ａ側の側面に当接することで、切欠部３２が開く（スレッドリング３０の径が拡大される）ことを防止することができる。これにより、ロックナット４６をスレッドリング３０に締結する際におけるロックナット４６の矢印Ａの方向への回転作業を極めて安定して行うことができる。
【００３９】
さらにこのため、ロックナット４６をスレッドリング３０に締結した際には、スレッドリング３０の径が充分に縮小されることで、燃料タンク１２の取付筒１６にスレッドリング３０及びロックナット４６を極めて良好に取り付ける（取付筒１６の嵌合凹部１８にスレッドリング３０の嵌合凸部３４を極めて充分に嵌合させる）ことができると共に、ロックナット４６をスレッドリング３０に極めて良好に締結することができる。これにより、燃料タンク１２の開口１４をポンプフランジ４２によって極めて良好に閉じることができる。
【００４０】
さらに、ロックナット４６のスレッドリング３０への締結を解除するためにロックナット４６が矢印Ｂの方向へ回転される際に、スレッドリング３０の切欠部３２より矢印Ｂ側の部位がロックナット４６に押圧されて、切欠部３２が開く力（スレッドリング３０の径が拡大される力）をスレッドリング３０がロックナット４６から受けても、廻り止めリブ４０が係止凹部２６の矢印Ｂ側の側面に当接することで、切欠部３２が開く（スレッドリング３０の径が拡大される）ことを抑制することができる。これにより、ロックナット４６のスレッドリング３０への締結を解除する際におけるロックナット４６の矢印Ｂの方向への回転作業を安定して行うことができる。
【００４１】
また、燃料タンク１２の係止凹部２６への廻り止めリブ４０の収容を燃料タンク１２の案内凹部２８が案内するため、係止凹部２６に廻り止めリブ４０を容易に収容することができる。
【００４２】
［第２の実施の形態］
図４には、本発明のタンク部材締結構造が適用されて構成された第２の実施の形態に係る燃料タンク締結構造５０の主用部が平面図にて示されており、図５には、燃料タンク締結構造５０の主用部が断面図（図４の５−５線断面図）にて示されている。
【００４３】
本実施の形態に係る燃料タンク締結構造５０は、上記第１の実施の形態に係る燃料タンク締結構造１０とほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。
【００４４】
燃料タンク１２の上面においては、取付筒１６の周囲において、案内部としての湾曲長方体状の案内凹部５２が形成されており、案内凹部５２は、係合凹部２４に図４の矢印Ｂ側（他方向側及び反時計回り方向側）において隣接すると共に、係合凹部２４よりも深さが浅くされている。
【００４５】
また、燃料タンク１２の上面には、上記第１の実施の形態における係止凹部２６及び案内凹部２８が形成されていない。
【００４６】
スレッドリング３０の廻り止めリブ３８は、係合部としてのみならず、係止部としても機能する。さらに、スレッドリング３０の下部外側には、係止部としても機能する係合部としての略四角形板状の廻り止めリブ５４が一体に形成されており、廻り止めリブ５４は切欠部３２に矢印Ｂ側において隣接している。
【００４７】
廻り止めリブ３８及び廻り止めリブ５４は、スレッドリング３０が取付筒１６に取り付けられる際に燃料タンク１２の案内凹部５２に案内（一時的に収容）されることで、燃料タンク１２の係合凹部２４に収容（係合）される。これにより、廻り止めリブ３８が係合凹部２４の図４の矢印Ａ側（一方向側及び時計回り方向側）の側面に係止されることで、スレッドリング３０の矢印Ａの方向への回転が阻止されると共に、廻り止めリブ５４が係合凹部２４の矢印Ｂ側の側面に当接することで、スレッドリング３０の矢印Ｂの方向への回転が係止される。
【００４８】
また、スレッドリング３０には、上記第１の実施の形態における廻り止めリブ４０が形成されていない構成である。
【００４９】
次に、本実施の形態の作用を説明する。
【００５０】
以上の構成の燃料タンク締結構造５０でも、上記第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。
【００５１】
特に、スレッドリング３０には、第１の実施の形態における廻り止めリブ４０に代えて、廻り止めリブ５４が切欠部３２に矢印Ｂ側において隣接して設けられて、廻り止めリブ５４が燃料タンク１２の係合凹部２４に収容されることで、スレッドリング３０の矢印Ｂの方向への回転が係止される。
【００５２】
このため、係合凹部２４への廻り止めリブ３８及び廻り止めリブ５４の収容によって、スレッドリング３０の回転方向における位置決めを行うことができる。
【００５３】
さらにこのため、ロックナット４６のスレッドリング３０への締結及びロックナット４６のスレッドリング３０への締結の解除のために、ロックナット４６がそれぞれ矢印Ａの方向及び矢印Ｂの方向へ回転される際に、ロックナット４６の回転によるスレッドリング３０の回転が係止される。これにより、ロックナット４６のスレッドリング３０に対する締結作業及び締結解除作業を容易にすることができる。
【００５４】
また、上述の如く、廻り止めリブ５４は、切欠部３２に矢印Ｂ側において隣接して設けられている。このため、ロックナット４６のスレッドリング３０への締結を解除するためにロックナット４６が矢印Ｂの方向へ回転される際に、スレッドリング３０の切欠部３２より矢印Ｂ側の部位がロックナット４６に押圧されて、切欠部３２が開く力（スレッドリング３０の径が拡大される力）をスレッドリング３０がロックナット４６から受けても、廻り止めリブ５４が係合凹部２４の矢印Ｂ側の側面に当接することで、切欠部３２が開く（スレッドリング３０の径が拡大される）ことを防止することができる。これにより、ロックナット４６のスレッドリング３０への締結を解除する際におけるロックナット４６の矢印Ｂの方向への回転作業を極めて安定して行うことができる。
【００５５】
さらに、燃料タンク１２の係合凹部２４への廻り止めリブ３８及び廻り止めリブ５４の収容を燃料タンク１２の案内凹部５２が案内するため、係合凹部２４に廻り止めリブ３８及び廻り止めリブ５４を容易に収容することができる。
【００５６】
なお、上記第１の実施の形態及び第２の実施の形態では、スレッドリング３０の切欠部３２に矢印Ａ側において隣接する部位に廻り止めリブ３８を設けた構成としたが、これに限らず、スレッドリング（被締結部）の切欠部（分離部）に対向する対向部位を含まない部位（周方向範囲）またはスレッドリングの前記対向部位の一部を含む部位（周方向範囲）であって、スレッドリングの切欠部から矢印Ａ側（一方向側）における前記対向部位までの範囲（前記対向部位を含む範囲）内に、廻り止めリブ（係合部）を設けた構成であればよい。
【００５７】
さらに、上記第２の実施の形態では、スレッドリング３０の切欠部３２に矢印Ｂ側において隣接する部位に廻り止めリブ５４を設けた構成としたが、これに限らず、スレッドリング（被締結部）の切欠部（分離部）に対向する対向部位を含まない部位（周方向範囲）またはスレッドリングの前記対向部位の一部を含む部位（周方向範囲）であって、スレッドリングの切欠部から矢印Ｂ側（他方向側）における前記対向部位までの範囲（前記対向部位を含む範囲）内に、廻り止めリブ（係合部）を設けた構成であればよい。
【００５８】
【発明の効果】
請求項１に記載のタンク部材締結構造では、被締結部の係合部がタンク部材に係合されて被締結部の回転が係止されるため、締結部材の被締結部に対する締結及び締結解除の少なくとも一方の際に、締結部材の回転による被締結部の回転が係止されて、締結部材の被締結部に対する締結作業及び締結解除作業の少なくとも一方を容易にすることができる。
【００５９】
請求項２に記載のタンク部材締結構造では、締結部材を被締結部へ締結するために締結部材が一方向へ回転される際に、係合部がタンク部材に係合されることで、分離部が拡がることを抑制することができ、締結部材の一方向への回転作業を安定して行うことができる。さらにこのため、締結部材を被締結部に締結した際には、被締結部の径が充分に縮小されることで、タンク部材の取付部に被締結部及び締結部材を良好に取り付けることができると共に、締結部材を被締結部に良好に締結することができる。
【００６０】
請求項３に記載のタンク部材締結構造では、締結部材の被締結部への締結を解除するために締結部材が他方向へ回転される際に、係合部がタンク部材に係合されることで、分離部が拡がることを抑制することができ、締結部材の他方向への回転作業を安定して行うことができる。
【００６１】
請求項４に記載のタンク部材締結構造では、タンク部材への係止部の係合によって、または、タンク部材への係合部の係合及びタンク部材への係止部の係合によって、被締結部の一方向及び他方向への回転が係止されるため、被締結部の回転方向における位置決めを行うことができる。
【００６２】
請求項５に記載のタンク部材締結構造では、タンク部材への係合部の係合を案内部が案内するため、タンク部材に係合部を容易に係合させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す平面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す断面図（図１の２−２線断面図）である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る燃料タンク締結構造を示す平面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す平面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る燃料タンク締結構造の主用部を示す断面図（図４の５−５線断面図）である。
【符号の説明】
１０    燃料タンク締結構造（タンク部材締結構造）
１２    燃料タンク（タンク部材）
１６    取付筒（取付部）
３０    スレッドリング（被締結部）
３２    切欠部（分離部）
３８    廻り止めリブ（係合部、係止部）
４０    廻り止めリブ（係止部）
４６    ロックナット（締結部材）
５０    燃料タンク締結構造（タンク部材締結構造）
５２    案内凹部（案内部）
５４    廻り止めリブ（係合部、係止部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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