(57)【要約】【課題】除雪部のオーバーハングや重量増加による重量バランスの悪化を解決し、より操作性、作業性能が高くコンパクトな除雪機を、より低コストで提供することを目的としたものである。【解決手段】走行部に、左右に傾動可能に除雪部を支持した除雪機において、前記走行部側の支持部と前記除雪部側の支持部に、それぞれブロワ軸に対し略垂直な平滑面を設け、前記平滑面の間に低摩擦体を挟み込んで締結し、前記平滑面を左右傾動の摺動面となるよう構成したこと、前記摺動面の一方に支持ピンを、もう一方に傾動角度を規制するような支持孔を設け、前記摺動部の外周に前記摺動面の垂直・水平方向の動きを規制する部材を設けた。【選択図】        図２
2004270323.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行部に、左右に傾動可能に除雪部を支持した除雪機において、前記走行部側の支持部と前記除雪部側の支持部に、それぞれブロワ軸に対し略垂直な平滑面を設け、前記平滑面の間に低摩擦体を挟み込んで締結し、前記平滑面を左右傾動の摺動面となるよう構成したことを特徴とする除雪機。
【請求項２】
前記摺動面の一方に支持ピンを、もう一方に傾動角度を規制するような支持孔を設け、前記摺動部の外周に前記摺動面の垂直・水平方向の動きを規制する部材を設けたことを特徴とする請求項１記載の除雪機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、主にオーガ（雪をかき崩したり、削雪したりして収集する装置）とブロワ（雪を吐出する装置）とシュータ（雪の吐出方向を定める装置）を備えた除雪部と、走行装置と操作部と原動機（エンジン）を備えた走行部によって構成される除雪機の、除雪部支持構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
除雪機による除雪作業においては、その作業内容や作業場所の状況に応じて除雪部を左右に調節する必要が生じてくる。例えば傾斜面を水平に除雪したい場合や、作業中に傾いた除雪機を水平に立て直す場合など、除雪部を傾けて作業を行う。そのため、除雪部を走行部に対し傾動可能に構成している。従来は除雪部の支持方法としては、筒状のメタルを用いた支持をするのが通常であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この構成によると、除雪部を支え、傾動時にがじりを防ぐためにメタルの径、長さとも大きくなり、機体重量が増加する。重量の増加は、脆弱地における走行性能の悪化や旋回性の悪化など、操作性能に大きく影響が生じる。また、メタルの長さのため除雪部は前方に大きくオーバーハングする結果となる。オーバーハングは除雪機の重量バランスを大きく狂わせる要因となり、脆弱地における走行性能に大きく影響し、場合によってはウェイトを車体後方に設けるなどの方策を採らなければならない場合も生じる。また、メタルは一般的に加工コストの高い切削加工により製作するため、生産性が低く、非常に高コストなものとなっている。
【０００４】
故に、本発明ではこれらの問題を解決し、より操作性、作業性能が高くコンパクトな除雪機を、より低コストで提供することを目的としたものである。
【０００５】
【課題を解決する手段】
上記課題を解決するために本発明において講じた手段は、走行部に、左右に傾動可能に除雪部を支持した除雪機において、前記走行部側の支持部と前記除雪部側の支持部に、それぞれブロワ軸に対し略垂直な平滑面を設け、前記平滑面の間に低摩擦体を挟み込んで締結し、前記平滑面を左右傾動の摺動面となるよう構成したこと、前記摺動面の一方に支持ピンを、もう一方に傾動角度を規制するような支持孔を設け、前記摺動部の外周に前記摺動面の垂直・水平方向の動きを規制する部材を設けたことである。
【０００６】
この結果、支持メタルが不要になるため除雪部の重量及びオーバーハング量は大幅に減り、操作性能及び作業性能の向上が図れる。また、切削加工が不必要なためコストの低減もはかれる。
【０００７】
【発明実施の形態】
本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。図１は実施例である後方歩行型除雪機の左側面図である。除雪機は大きく除雪部１と走行部２に分けられる。除雪部１は、走行部２の前部に取り付けられ、主にオーガ３、ブロワ４、シュータ５から構成されている。原動機であるエンジン６の動力はブロワ軸７を介し、ブロワ４に伝えられる（エンジンからブロワ軸への動力伝達経路についての詳細図面は図面の都合上省略してある）。ブロワ軸７に伝わった動力はオーガミッション８を介し減速され、オーガ３に伝えられる。オーガ３は雪を切削して掻き込み、オーガケース９に収集する。収集された雪はブロワ４により上方へと吐出される。ブロワ４より吐出された雪は、シュータ５により方向や距離を調節され、外部へと投雪される。オーガケース９下縁部には、除雪面を削り取り平らにするためのブレード板１１を備えている。また同じくオーガケース下端部の左右には、除雪部１を下降させた際にオーガが路面に接触し、オーガ３や路面の破損を防ぐためにソリ１２を備えている。また、除雪部１と走行部２との取り付け部に、除雪部傾動用のアクチュエータ２４を備えている（図面の都合上省略している）。
【０００８】
走行部２は、走行フレーム１３の上部にエンジン６が備えられており、その動力は前述の除雪部に加え、走行フレーム１３に取り付けられた走行駆動ミッション１４を介して、走行動力として左右に備え付けられたクローラ１５，１５に伝えられる（走行動力伝達経路についての詳細図面は図面の都合上省略してある）。走行フレーム１３後部から後方に向かって、作業者が握って除雪機を操作するためのハンドル１６を左右に備えている。ハンドル１６の左右にそれぞれ、走行駆動動力及び除雪部駆動動力を入り切りするためのクラッチレバー１７、１７が取り付けられている。また、ハンドル１６、１６の上部には除雪機の各種操作を行う操作パネル１８を備えている。操作パネル１８には、除雪機の前進と後進の切替えと速度調節を行う走行制御レバー１９、エンジンの回転調節を行うためのスロットルレバー２０、除雪機の走行操舵を行うためのサイドクラッチレバー２１、投雪の距離と方向を調節するためにシュータ５を操作するシュータ制御レバー２２、除雪部の上下調節及び左右傾斜調節をするための除雪部制御レバー２３を備える。
【０００９】
図２は本実施例で用いた除雪部１の支持機構の分解斜視図であり、図３は支持機構の側面図である。ブロワケース９に平滑面２５が取り付けられている。平滑面２５には除雪部１の傾動角度を規制する支持孔２６と、除雪部１を傾動させるアクチュエータ２４を取り付けるためのブラケット２７を備えている。一方、平滑面２８は走行部２に取り付けられており、平滑面２８には除雪部１を支持するための支持ピン２９と、除雪部１を支持するとともに垂直・水平方向の動きを規制するための規制部材３０と、除雪部１を傾動させるためのアクチュエータ２４を取り付けるためのブラケット３１を備えている。除雪部１は、支持ピン２９を支持孔２６に通し、ナット３３と、ワッシャ３４により傾動可能に締結することで支持される。この際、平滑面２５と平滑面２８の間には、低摩擦体３２を挟み込んでいる。本実施例において、低摩擦体３２は高分子樹脂製のワッシャを用いているがこの限りではなく、例えばグリスなどの潤滑系油脂類を用いたり、平滑面２５，２８の表面に硬質クロームメッキ処理や４フッ化エチレン樹脂により表面処理をほどこしたり、またはこれら何れかの組合せであっても良い。
【００１０】
アクチュエータ２４は、一端が平滑面２５に取り付けられたブラケット２７にピン３５により回動自由に取り付けられ、他端は平滑面２８に取り付けられたブラケット３１にピン３５により回動自由に取り付けられている。このアクチュエータ２４は、本実施例においてはピストンシリンダであり、例えば油圧アクチュエータ、電動アクチュエータ、電動油圧アクチュエータ、空圧アクチュエータなどや、モーターとラックアンドピニオンを組合せたものでも良い。このアクチュエータ２４が伸び縮みすることにより、除雪部１が左右に傾動する。
【００１１】
上記構成の効果を図１及び図４により説明する。図４は従来の除雪機の側面図である。除雪部１は除雪部１に取り付けられたアウターメタル３７の内側に、走行部２に取り付けられたインナーメタル３８を回動可能に嵌合させ取り付けている。そして、除雪部１に取り付けられたブラケットと、走行部に取り付けられたブラケットにアクチュエータ２４を回動自在に取り付け、アクチュエータ２４を伸縮することにより、メタル３７，３８を摺動部として除雪部１を傾動させる（この構造については図面の都合上省略している）。メタル３７，３８は除雪部を支え、回動時にがじりを防ぐために径、長さともに大きくなり、走行部２から除雪部１のオーバーハング量はＬｍとなる。オーバーハング量Ｌｍが大きい上に、メタル自体の重量もあり、重量バランスは前荷重になる。前荷重になると雪に対する食い込み性能は向上するが、逆に脆弱地における走行性能が極端に悪化し、操作性が悪くなる。このような場合、ウェイトを除雪機の後方に設け、重量のバランスを適正化を計らなければならない場合もある。また、回動時の摺動面となるアウターメタル３７の内径、インナーメタル３８の外形を切削により加工する必要がある。一般的に、切削加工は工賃が高く、メタルの大きさが大きいこともあり非常にコストの高いものとなってしまう。
【００１２】
図１の本発明の構成によると、除雪部１に設けた平滑面２５と走行部２に設けた平滑面２８を、除雪部１を傾動する際の摺動面とするため、除雪部１と走行部２の間はほぼ平滑面２５，２８の材料厚さだけとなる。これにより、除雪機の全長と重量を抑えることができる。そして、走行部２から除雪部１のオーバーハング量を大きく抑えることができるので、重量バランスが前荷重になることを防止する。これにより、脆弱地における走行性能の低下を抑えることができ、操作性が向上する。また、切削加工が不要となるため、加工コストを低減でき、性能の高い除雪機を安価に提供することが可能となる。
【００１３】
【発明の効果】
走行部に、左右に傾動可能に除雪部を支持した除雪機において、前記走行部側の支持部と前記除雪部側の支持部に、それぞれブロワ軸に対し略垂直な平滑面を設け、前記平滑面の間に低摩擦体を挟み込んで締結し、前記平滑面を左右傾動の摺動面となるよう構成したこと、前記摺動面の一方に支持ピンを、もう一方に傾動角度を規制するような支持孔を設け、前記摺動部の外周に前記摺動面の垂直・水平方向の動きを規制する部材を設けたことにより以下の効果を有する。
【００１４】
オーバーハング量を抑えることができ、除雪機の全長と重量を抑えることができ、重量バランスが前荷重になることを防止する。これにより、脆弱地における走行性能の低下を抑えることができ、操作性が向上する。また、切削加工が不要となるため、加工コストを低減でき、性能の高い除雪機を安価に提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本出願実施例を示す歩行型除雪機の側面から見た図である。
【図２】本出願実施例の除雪部支持機構を除雪部側から見た図である。
【図３】本出願実施例の除雪部支持機構を側面から見た断面図である。
【図４】従来構成の歩行型除雪機の側面から見た図である。
【符号の説明】
１  除雪部
２  走行部
３  オーガ
９  オーガケース
１０  ブロワケース
１１  ブレード版
１２  ソリ
１３  走行フレーム
１４  走行駆動ミッション
１６  ハンドル
１８  操作パネル
２４  アクチュエータ
２５  平滑面
２６  支持孔
２７  ブラケット
２８  平滑面
２９  支持ピン
３０  規制部材
３１  ブラケット
３２  低摩擦体
３７  アウターメタル
３８  インナーメタル
【図１】
2004270323.tif 000003
【図２】
2004270323.tif 000004
【図３】
2004270323.tif 000005
【図４】
2004270323.tif 000006