(57)【要約】【課題】シートベルトを着用させるための警告を、乗員が危険を感じた時にタイミング良く発することにより、ベルト着用の必要性を乗員に強く認識させることができるシートベルト着用促進装置の提供を図る。【解決手段】シートベルト１１の着用の有無を検知するベルト着用検出手段１２と、ベルト未着用状態で衝突回避装置１３が作動した時にシートベルト１１の着用を促す警告手段１７と、を備えることにより、衝突回避装置１３が作動するような運転状態で乗員Ｄが危険を感じた時に、タイミング良く警告手段１７によってシートベルト１１の着用を促すことができるため、シートベルト１１の着用率を高めることができる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両走行時に衝突の回避操作に伴って作動する衝突回避装置を備えた車両であって、
シートベルト着用の有無を検知するベルト着用検出手段と、
ベルト未着用状態で衝突回避装置が作動した時にシートベルトの着用を促す警告手段と、を備えたことを特徴とするシートベルト着用促進装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のシートベルト着用を促すシートベルト着用促進装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来では運転者がシートベルトを未着用である場合に、インストルメントパネルに設けた警告灯によって注意を促すのが一般的であるが、この警告灯が確認し辛いこともあって、音声発生機構を設けてシートベルトの未着用時にベルト着用を音声で促すとともに、出発報知機構を設けてベルトを着用した時点で運転者に出発を音声で促すようにしたシートベルト着用促進装置がある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−２２６３１４号公報（第３頁、第３図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかる従来のシートベルト着用促進装置では、シートベルトの未着用時に単に音声でベルト着用を促すものであるため、乗員はベルト着用の必要性を強く感じ辛いのでベルト着用の促進効果が低く、また、ベルト着用を促す音声が乗員にとって煩わしく感じ易い。
【０００５】
そこで、本発明はシートベルトを着用させるための警告を、乗員が危険を感じた時にタイミング良く発することにより、ベルト着用の必要性を乗員に強く認識させることができるシートベルト着用促進装置を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明のシートベルト着用促進装置にあっては、車両走行時に衝突の回避操作に伴って作動する衝突回避装置を備えた車両であって、シートベルト着用の有無を検知するベルト着用検出手段と、ベルト未着用状態で衝突回避装置が作動した時にシートベルトの着用を促す警告手段と、を備えたことを特徴としている。
【０００７】
【発明の効果】
本発明によれば、車両走行状態でシートベルトが未着用状態である場合に、衝突回避装置が作動するような運転状態で乗員が危険を感じた時に、タイミング良く警告手段によってシートベルトの着用を促すことができるため、乗員には事故のイメージを喚起してベルト着用の必要性を強く認識することになり、ひいては、警告手段の煩わしさ感を軽減してベルト着用を素直に受け入れて、シートベルトの着用率を高めることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【０００９】
図１〜図３は本発明にかかるシートベルト着用促進装置の一実施形態を示し、図１はシートベルト着用促進装置の全体構成図、図２はベルト着用検出手段を組み込んだシートベルトのタングおよびバックルの斜視図、図３はシートベルト着用促進装置のベルト着用の警告を実行するためのフローチャートを示す説明図である。
【００１０】
本実施形態のシートベルト着用促進装置１０は、図１に示すように運転者Ｄを拘束するシートベルト１１のベルト着用検出手段としてのバックルスイッチ１２と、制動時に車輪Ｗｆ，Ｗｒのロックを防止する衝突回避装置としてのＡＢＳ装置（アンチスキッドブレーキシステム）１３と、を備え、バックルスイッチ１２のベルト着用の有無を検知した信号およびＡＢＳ装置１３の作動信号をコントロールユニット１４に出力するようになっている。
【００１１】
コントロールユニット１４はバッテリ１５を電源として駆動し、前記バックルスイッチ１２の検出信号および前記ＡＢＳ装置１３の作動信号に基づいて、常用警告手段１６および追加警告手段１７に作動信号を出力するようになっている。尚、図１では計器盤１８の拡大図、更には常用警告手段１６と追加警告手段１７の拡大図を併せて示した図としている。
【００１２】
前記バックルスイッチ１２は、図２に示すようにタング１１ａをバックル１１ｂから離脱したシートベルト１１の未着用状態ではオン作動する一方、タング１１ａをバックル１１ｂに挿入・係着したシートベルト１１の着用状態ではオフ作動するようになっている。
【００１３】
前記常用警告手段１６は、インストールメントパネルの計器盤１８に設けた第１警告灯１６ａを備え、また、追加警告手段１７は、衝突回避した際にシートベルト１１の着用を促す警告手段として機能し、計器盤１８に設けた第２警告灯１７ａを備える。
【００１４】
この実施形態では前記第１警告灯１６ａは、その点灯に伴って警告音を１回発するようになっており、一方、前記第２警告灯１７ａは、ベルト着用をイメージさせる画像が描かれ、本実施形態ではタング１１ａとバックル１１ｂを差し込む画像となって点滅され、その点滅に伴って警告音、特に音声発生器１７ｂによってベルト着用を促す音声を連続回発するようになっている。
【００１５】
前記コントロールユニット１４は、常用警告手段１６および追加警告手段１７に作動信号を出力する制御を図３に示すフローチャートに従って実行し、まず、ステップＳ１でイグニッションスイッチ１９（図１参照）の信号を読み取り、ステップＳ２でイグニッションスイッチ１９がオン状態にあると判断したときはステップＳ３に進み、バックルスイッチ１２の信号を読み取って、ステップＳ４でベルト着用状態かどうかを判断する。
【００１６】
ベルト未着用の場合はステップＳ５によって常用警告手段１６を作動して、警告音を１回だけ発しつつ第１警告灯１６ａを点灯し、次にステップＳ６でＡＢＳ装置１３の作動信号を読み取り、ステップＳ７によってＡＢＳ装置１３が作動状態、つまり、衝突回避のために急制動を行ったと判断した場合は、ステップＳ８によって追加警告手段１７を作動して、音声発生器１７ｂでベルト着用を促す音声を連続回発しつつ第２警告灯１７ａを点滅させる。
【００１７】
ところで、図３のフローチャートでは、ステップＳ２でイグニッションスイッチ１９がオフ状態では一連の制御を実行することなく終了し、また、ステップＳ４でベルト着用状態であると判断した場合や、ステップＳ７でＡＢＳ装置１３が非作動であると判断した場合、およびステップＳ８で追加警告手段１７の作動を実行した後はステップＳ１にリターンされる。
【００１８】
以上の構成により本実施形態のシートベルト着用促進装置１０にあっては、イグニッションスイッチ１９を投入した際にシートベルト１１が未着用である場合に、まず、常用警告手段１６が作動して警告音を発しつつ第１警告灯１６ａを点灯する。
【００１９】
この段階でシートベルト１１を着用せずに車両を走行させた後、急制動を行って衝突を回避する状況が発生した場合、ＡＢＳ装置１３の作動信号によって追加警告手段１７が作動するため、音声発生器１７ｂによって警告音声を発しつつ第２警告灯１７ａが連続点滅する。
【００２０】
従って、急制動によるＡＢＳ装置１３の作動により運転者Ｄは危険を感じた状態となっており、この時にタイミング良く追加警告手段１７によってシートベルト１１の着用を促すことができるため、運転者Ｄには事故のイメージを喚起してベルト着用の必要性を強く認識させることになる。
【００２１】
このように追加警告手段１７の作動時には、運転者Ｄは危険を感じた直後でもあり、第２警告灯１７ａや音声発生器１７ｂによる煩わしさ感を軽減しつつベルト着用を素直に受け入れることができる。
【００２２】
そして、運転者Ｄがシートベルト１１を着用することにより、バックルスイッチ１２がベルト着用状態となるため、第１警告灯１６ａおよび第２警告灯１７ａをそれぞれ消灯することになる。
【００２３】
ところで、本発明のシートベルト着用促進装置は前記実施形態に例をとって説明したが、この実施形態に限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種実施形態を採ることができ、例えば、常用警告手段１６は、その作動によって警告音を１回発しつつ第１警告灯１６ａを連続点灯する場合を開示したが、これに限ることなく警告音は複数回発するようにしてもよく、また、第１警告灯１６ａを点滅させてもよい。
【００２４】
また、追加警告手段１７は、その作動によって警告音声を連続回発しつつ第２警告灯１７ａを点滅する場合を開示したが、これに限ることなく警告音声（警告音でもよい）は１回発するようにしてもよく、また、第２警告灯１７ａは連続点灯させてもよい。
【００２５】
更に、この実施形態では衝突回避装置がＡＢＳ装置１３である場合を開示したが、これ以外にも運転者Ｄが危険を感ずるような運転状況で作動する装置を用いることができ、例えば、ＶＤＣ（車両挙動安定化装置）、ブレーキアシスト装置、操舵角制御装置、居眠り・わき見警告装置または速度警告装置等を衝突回避装置として用いることができる。
【００２６】
更にまた、前記実施形態では乗員が運転者Ｄである場合として説明したが、この運転者Ｄ以外の乗員、例えば助手席乗員を対象とすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態におけるシートベルト着用促進装置の全体構成図。
【図２】本発明の一実施形態におけるベルト着用検出手段を組み込んだシートベルトのタングおよびバックルの斜視図。
【図３】本発明の一実施形態におけるシートベルト着用促進装置のベルト着用の警告を実行するためのフローチャートを示す説明図。
【符号の説明】
１０  シートベルト着用促進装置
１１  シートベルト
１２  バックルスイッチ（ベルト着用検出手段）
１３  ＡＢＳ装置（衝突回避装置）
１４  コントロールユニット
１６  常用警告手段
１７  追加警告手段（警告手段）
Ｄ  運転者（乗員）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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