(57)【要約】【目的】スライド機構を内蔵する落下防止板において、該落下防止板を構成する前板と後板との組付性と一体性を向上させることである。【構成】前板１、後板２のいずれか一方の端縁２１に内側に係止突片２１１を設け、他方の端縁１１に前記係止突片２１１と端縁２１の内側に抱持される係止爪１１１を設けたことを特徴とする。【選択図】        図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの前側部にシートの上面に対して上方に突出可能に落下防止板を取付けて、シートの上面に載置した載置物の落下を防止する載置物落下防止装置であって、
前記落下防止板は、前板と、この前板に一体に結合してスライド機構を内側に有する後板とからなり、
前記前板と後板の端縁は相互に接合可能に形成し、
該前板と後板のいずれか一方の端縁における内側には、鉤形の係止突片を設け、他方の端縁の内側には、該端縁の接続すると共に前記係止突片と前記一方の端縁の内側に抱持される係止爪を設けてなることを特徴とする載置物落下防止装置。
【請求項２】
前記係止突片と係止爪とが係合する部分の前板と後板との端縁における近傍には相互に溶着される溶着部を設けてなる請求項１記載の載置物落下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の助手席上などのシート上に載置した荷物などの載置物が、自動車の急制動時に、車床に落下するのを防止する載置物落下防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
助手席に小物、パソコン等の載置物を載置した際に、その載置物の落下を防止するために、助手席のシートクッション前側に格納した落下防止部材をシートクッションの上方に突出させたものが提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
【特許文献  １】実開昭５１ー３６８２５号公報
【特許文献  ２】実開昭６３ー１８９８４４号公報
【０００４】
そして、以上の従来品はコ字状に折曲した棒材又は左右方向の幅が狭い板材などからなる落下防止部材を使用している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
以上の従来品は前述の如くの落下防止部材で、助手席のシートクッション前面に設けているため、載置物が小物の場合には、その落下を防止することができない。
【０００６】
起立状のプレートで落下防止部材を形成することにより、以上の欠点を除去できる。
しかし、プレートで落下防止部材を形成すると、落下防止部材を上下に昇降させるためのスライド装置が外部に露出し、シートの外観品質を損なう不具合が生じる。
【０００７】
スライド装置を内蔵するために、前板と後板との二枚のプレートでスライド装置を挟持することにより、前記不具合は解消されるが、斯様にすると、二枚のプレートが剥離し易いし、また、二枚のプレートを一体に組付けるための組付性が悪い欠陥が生じる。
【０００８】
そこで、本発明は前板と後板とからなる落下防止部材において、その組付性と一体性を向上させることを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明は、シートの前側部にシートの上面に対して上方に突出可能に落下防止板を取付けて、シートの上面に載置した載置物の落下を防止する載置物落下防止装置であって、前記落下防止板は、前板と、この前板に一体に結合してスライド機構を内側に有する後板とからなり、前記前板と後板の端縁は相互に接合可能に形成し、該前板と後板のいずれか一方の端縁における内側には鉤形の係止突片を設け、他方の端縁の内側には、該端縁の接続すると共に前記係止突片と前記一方の端縁の内側に抱持される係止爪を設けてなることを特徴とする構成である。
【００１０】
以上の構成により、前板と後板の端縁が接合し、この接合した状態で一方の端縁内側に設けた係止爪が、他方の端縁内側に設けた係止突片とその端縁の内側に抱持されるため、前板と後板との組付性が良好になるし、組付後の一体性も向上する。
【００１１】
また、前記係止突片と係止爪とが係合する部分の前板と後板との端縁における近傍には相互に溶着される溶着部を設けることにより、前板を後板に前記係止爪と係止突片で係止後、その近傍に設けた溶着部を溶着するため、溶着作業を的確に行うことができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。
図１、図２は本発明に係る載置物落下防止装置を備えた自動車用シートの助手席を示し、図中ＳＣはシートクッション、ＳＢはシートバックを各々示す。
シートクッションＳＣの前側部を構成する前側面側に上下方向にスライド機構によって上下する落下防止板Ａからなる本発明に係る載置物落下防止装置が設けてある。
【００１３】
以上の落下防止板Ａは、合成樹脂製プレートで成形した前板１と後板２とからなり、前板１、後板２はシートクッションＳＣの前側面ハの上半分を被う大きさに形成され、その左右方向における中央に通孔からなるグリップ部１Ａが設けてあり、このグリップ部１Ａに指先を引掛けて上方に持ち上げることにより、落下防止板１は図示するようにシートクッションＳＣの上面に対して上方に突出するようにし、また、上方より押圧すると下降してシートクッションＳＣの前面側に格納されるように構成されている。
【００１４】
落下防止板Ａには、スライド機構を構成する係止筒４と、この係止筒４内に挿着されるホルダー５が内蔵され、このホルダー５内にシートクッションＳＣのフレームに締結した逆コ字状のステー３、３が挿入されている。
従って、ステー３、３に対して落下防止板Ａは上下方向にスライド自在に取付けられている。
【００１５】
なお、前記左右の係止筒４、４は連結杆６によって一体に連結され、図示するものは、図５に示すように、係止筒４、４、連結杆６が後板２の内側に固定されている。図２において、図中ＢはシートクッションＳＣの上面に載置した荷物などの載置物を示す。
【００１６】
落下防止板Ａは、図３乃至図１０に示すように構成されている。即ち、左右には、翼状に形成して後方に折曲する側部Ａ1、Ａ1が一体に成形され、前述の如く、スライド機構を構成する係止筒４、４とこの係止筒４、４を連結する連結杆６が内蔵されている。
【００１７】
落下防止板Ａを構成する前板１と後板２はその外形が略同一で、前板１の端縁１１、１２、１３と後板２の端縁２１、２２、２３の結合面は、図５乃至図９に示すように相互に接合するように成形されている。
【００１８】
なお、後板１における左右の端縁２１、２１は、図５乃至図７に示すように前方に折曲状に成形されている。
【００１９】
そして、後板１の左右の端縁２１のいずれか一方、又は双方（図示するものは一方）における内側には、図１０に示すように、鉤形の係止突片２１１が一体に成形されている。従って、端縁２１と係止突片２１１との間に嵌入空間部２１１Ａが生じる。
【００２０】
一方、この係止突片２１１に対応する前板１の端縁１１における内側には、前記係止突片２１１が挿入する挿入空間部１１１Ａと、この挿入空間部１１１Ａと端縁１１との間に、前記嵌入空間部２１１Ａ内に嵌合して係止する係止爪１１１が一体成形されている。
【００２１】
従って、前板１と後板２との両端縁１１、１２、１３、２１、２２、２３を突き当てると、係止爪１１１が嵌入空間部２１１Ａ内に嵌合し、係止爪１１１の押圧による弾性変形した係止突片２１１に係止爪１１１が係止されると共に係止突片２１１が挿入空間部１１１Ａに挿入する。
【００２２】
これにより、係止突片２１１の変形が阻止されるため、係止爪１１１の脱出が阻止され図６に示すように、前板１と後板２の左右両端縁１１、２１側は一体に連結される。
【００２３】
そして、この係止突片２１１と係止爪１１１により係合する部分における前板１と後板２の近傍は、図５に示すように溶着部２１１が設けてあり、この溶着部２１１が電磁誘導溶着などの溶着によって前板１の被溶着部１１２に一体に溶着されている。
【００２４】
また、前板１と後板２の上側の端縁１２、２２は、図８、図９に示すように結合されている。
図８は、連結杆６を固定用の補強リブ２１４の上端縁２１４Ａと、後板２の端縁２２の一部が、前板１の端縁１２の内側に挿入するように形成されている。また、補強リブ２１４の下端縁２１４Ｂが後板２の下端の端縁２４より前方に突出するように形成し、この下端縁２１４Ｂの外側に前板１の端縁１３内側が嵌合するように形成して、前板１の後板２に対する前後方向の移動を規制している。
【００２５】
図９は後板２と一体で左右一対の補強リブ２１３、２１３間に前板１の端縁１２内側に設けた挿込片１１３が挟持されるように形成して、前板１の後板２に対する左右方向の移動を規制している。
【００２６】
なお、図中２１５は補強リブ、１１６、２１６は相互に電磁誘導溶着される溶着片を各々示す。
【００２７】
以上に示す係止爪１１１と係止突片２１１は、前板１、後板２が変形し易い左右に設けているが、前板１、後板２の他の部分に設けても良い。
また、以上の溶着は係止爪１１１を係止突片２１１に係合後行う。
【００２８】
【発明の効果】
本請求項１の発明によれば、前板と後板とを一体に結合して内部にスライド機構を装着してなる落下防止板は、その前板と後板が係止爪と係止突片とにより、相互に容易に係合するため、組付性が良好で、しかも組付後における一体性も良く、前板と後板のいずれか一方が他方から外れ落ちることがない。
【００２９】
本請求項２の発明によれば、前板と後板との溶着個所が前記係止爪と係止突片との係合によって位置決めされるため、的確に溶着される。そして、前板、後板はこの溶着により更に一体性が向上し、前板、後板のいずれか一方が他方から外れる虞れが全くない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明装置を備えた自動車用シートの斜視図である。
【図２】図１のIIーII線断面図である。
【図３】本発明に係る落下防止板の斜視図である。
【図４】図３の分解斜視図である。
【図５】図３のVーV線断面図である。
【図６】図３のVIーVI線断面図である。
【図７】図３のVIIーVII線断面図である。
【図８】図３のVIIIーVIII線断面図である。
【図９】図３のIXーIX線断面図である。
【図１０】要部の分解部分拡大図である。
【符号の説明】
Ａ      落下防止板
１      前板
２      後板
１１      前板の端縁
１２      前板の端縁
２１      後板の端縁
２２      後板の端縁
１１１      係止爪
２１１      係止突片
【図１】
2004203080.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2004203080.tif 000008
【図７】
2004203080.tif 000009
【図８】
2004203080.tif 000010
【図９】
2004203080.tif 000011
【図１０】
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