(57)【要約】【課題】釣用リールの注油構造において、キャップを抜け落ちにくくして紛失しないようにする。【解決手段】注油構造４５は、装着部５０と、キャップ５１と、抜け止め部材５２とを備えている。装着部５０は、蓋部材２１外側から収納空間に向けて貫通して形成されている。キャップ５１は、装着部５０に設けられた雌ねじ部５３に螺合可能な雄ねじ部５６と、雄ねじ部５６の第１端で有底円筒状に一体に形成された第１筒状部５７と、雄ねじ部５６の第２端で円筒状に一体に形成された第２筒状部５８と、第１筒状部５７の側面を内外に貫通して形成された油導入孔５９と、第１筒状部５７の底部を拡径して第１筒状部５７に一体に形成されたフランジ部６０とを有している。抜け止め部材５２は、第２筒状部５８の端部に設けられた係合部６１に、リール本体の内側で装着されている。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に空間を有する釣用リールのリール本体に設けられた注油構造であって、
前記リール本体外側から前記空間に向けて貫通して形成され、雌ねじ部と前記雌ねじ部の前記リール本体外方に前記雌ねじ部より大径に形成される円形の第１凹部とを有する装着部と、
前記雌ねじ部に螺合可能な円筒状の雄ねじ部と、前記雄ねじ部の第１端に有底円筒状に一体に形成され前記第１凹部の側壁に嵌合可能な第１筒状部と、前記雄ねじ部の第２端に前記雄ねじ部より小径に円筒状に一体に形成され係合部を有する第２筒状部と、前記第１筒状部および前記第２筒状部のいずれかを内外に貫通して形成される油導入孔とを有するキャップと、
前記リール本体の内側で前記係合部に装着され前記装着部から前記キャップの抜け出しを防止するための抜け止め部材と、
を備える釣用リールの注油構造。
【請求項２】
前記キャップには前記第１筒状部の底部を拡径したフランジ部が一体に形成されており、前記装着部には前記フランジ部を嵌合可能な円形の第２凹部が前記第１凹部から前記リール本体外方に向けて形成されている、請求項１に記載の釣用リールの注油構造。
【請求項３】
前記第１筒状部の底部外面は、前記キャップを前記装着部にねじ込んだ状態で前記リール本体の外面と同一面になるように形成されている、請求項１又は２に記載の釣用リールの注油構造。
【請求項４】
前記第１筒状部の底部外面には、前記キャップを前記装着部に螺合させるための工具係止溝が形成されている、請求項１から３のいずれかに記載の釣用リールの注油構造。
【請求項５】
前記抜け止め部材は、Ｅ型止め輪である、請求項１から４のいずれかに記載の釣用リールの注油構造。
【請求項６】
前記油導入孔は、前記第１筒状部に形成されている、請求項１から５のいずれかに記載の釣用リールの注油構造。
【請求項７】
前記油導入孔は、前記第２筒状部に形成されている、請求項１から５のいずれかに記載の釣用リールの注油構造。
【請求項８】
前記装着部の前記リール本体内側には係止部が形成されており、前記係止部と前記雄ねじ部との間に、前記キャップを前記リール本体の外方に向かって付勢するばね部材が配置されている、請求項１から６のいずれかに記載の釣用リールの注油構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、注油構造、特に、内部に空間を有する釣用リールのリール本体に設けられた注油構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
内部に空間を有する釣用リールのリール本体に注油構造が設けられることがある。この注油構造を釣用リールに設置することによって、リール本体を分解することなく、リール本体内部の各種機構への注油作業を行うことが可能となる。たとえば、スピニングリールのリール本体に注油構造を設けることで、精密機構であるロータ駆動機構、特に、フェースギアとピニオンギアとの噛み合い部分に注油することがある。
【０００３】
注油構造は、一般に、装着部とキャップとを有している。装着部は、リール本体外側から内部空間に向けて貫通して形成され、雌ねじ部と雌ねじ部のリール本体外方に雌ねじ部より大径に形成される円形の凹部とを有している。キャップは、雌ねじ部に螺合可能な雄ねじ部と、凹部の側壁に嵌合可能な筒状部とによって形成されている。（たとえば、特許文献１参照）
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−３３５８２１号公報（第３図）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来の釣用リールの注油構造では、キャップが装着部から取り外し可能になっており、装着部が油導入孔の役目を果たしている。このような注油構造では、キャップを装着部から取り外すことによって、装着部からリール本体内部に注油することが可能となっている。しかしながら、装着部からリール本体内部に注油するときに、キャップを装着部から取り外すと、キャップが抜け落ちてキャップを紛失するおそれがある。
【０００６】
本発明の課題は、釣用リールの注油構造において、キャップを抜け落ちにくくして紛失しないようにすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
発明１に係る釣用リールの注油構造は、内部に空間を有する釣用リールのリール本体に設けられた注油構造であって、装着部と、キャップと、抜け止め部材とを備えている。装着部は、リール本体外側から内部空間に向けて貫通して形成されている。この装着部は、雌ねじ部と第１凹部とを有している。第１凹部は円形に形成されており、この円形の第１凹部は雌ねじ部のリール本体外方に雌ねじ部より大径に形成されている。キャップは、雄ねじ部と、第１筒状部と、第２筒状部と、油導入孔とを有している。雄ねじ部は、雌ねじ部に螺合可能に円筒状に形成されている。第１筒状部は、雄ねじ部の第１端に有底円筒状に一体に形成されており、第１凹部の側壁に嵌合可能となっている。第２筒状部は、係合部を有し、雄ねじ部の第２端に雄ねじ部より小径に円筒状に一体に形成されている。油導入孔は、第１筒状部および第２筒状部のいずれかを内外に貫通して形成されている。抜け止め部材は、リール本体の内側で係合部に装着され装着部からキャップの抜け出しを防止するためのものである。
【０００８】
この釣用リールの注油構造は、キャップが、リール本体外側から内部空間に向けて貫通した装着部に装着される。このとき、キャップの第２筒状部が装着部に挿入された後、キャップの雄ねじ部と装着部の雌ねじ部とが螺合され、キャップの第１筒状部が装着部の第１凹部側壁に嵌合される。そして、抜け止め部材が、リール本体の内側で係合部に装着される。ここで、油導入孔は、第１筒状部および第２筒状部のいずれかを内外に貫通して形成されている。
【０００９】
このように構成された注油構造では、たとえば油導入孔が第１筒状部に形成される場合、キャップを回転させて雄ねじ部を雌ねじ部から弛めることで、油導入孔が第１凹部からリール本体の外側に向けて引き出せる。このとき、リール本体の内側に装着された抜け止め部材によって、装着部からのキャップの抜け出しが規制される。この状態で、油導入孔から注油を行うと、油は油導入孔から筒状部内を通ってリール本体内部に導き入れられる。一方で、キャップを回転させてキャップを装着部にねじ込んでいくと、油導入孔は第１凹部の側壁に嵌合されて、油導入孔は外部からアクセスできなくなる。
【００１０】
ここでは、抜け止め部材がリール本体の内側に装着されているので、キャップを装着部から引き出しても、キャップはリール本体から抜け落ちにくく、キャップを紛失しないように考慮されている。ここで、油導入孔は第１筒状部および第２筒状部のいずれかを内外に貫通して形成されているので、油は油導入孔から筒状部内を通ってリール本体内部に導き入れることができる。また、注油作業を行わないときは、キャップが装着部にねじ込まれ、これによって油導入孔が外部に開放されるのを防止することができる。
【００１１】
発明２に係る釣用リールの注油構造は、発明１に記載の釣用リールの注油構造において、キャップには、第１筒状部の底部を拡径したフランジ部が一体に形成されている。また、装着部には、フランジ部を嵌合可能な円形の第２凹部が第１凹部からリール本体外方に向けて形成されている。この場合、キャップに第１筒状部の底部を拡径したフランジ部が一体に形成され、このフランジ部を嵌合可能な第２凹部が装着部のリール本体外方に形成されているので、キャップを装着部に確実にねじ込むことができる。
【００１２】
発明３に係る釣用リールの注油構造は、発明１又は２に記載の釣用リールの注油構造において、第１筒状部の底部外面が、キャップを装着部にねじ込んだ状態でリール本体の外面と同一面になるように形成されている。この場合、第１筒状部の底部外面が、キャップを装着部にねじ込んだ状態でリール本体の外面と同一面になるように形成されているので、キャップを装着部にねじ込んでしまえば、キャップへの糸絡みを防止できるだけでなく、リール本体の外観を損なわずにキャップをリール本体に配置することができる。
【００１３】
発明４に係る釣用リールの注油構造は、発明１から３のいずれかに記載の釣用リールの注油構造において、第１筒状部の底部外面には、キャップを装着部に螺合させるための工具係止溝が形成されている。この場合、第１筒状部の底部外面には、キャップを装着部に螺合させるための工具係止溝が形成されているので、キャップを装着部にねじ込んだり装着部から弛めたりすることが容易にできる。
【００１４】
発明５に係る釣用リールの注油構造は、発明１から４のいずれかに記載の釣用リールの注油構造において、抜け止め部材がＥ型止め輪になっている。この場合、抜け止め部材がＥ型止め輪になっているので、リール本体の内側で抜け止め部材を係合部に容易に装着することができる。
発明６に係る釣用リールの注油構造は、発明１から５のいずれかに記載の釣用リールの注油構造において、油導入孔が第１筒状部に形成されている。この場合、油導入孔が第１筒状部に形成されているので、油導入孔にアクセスしやすく、油導入孔からリール本体内部に容易に注油することができる。
【００１５】
発明７に係る釣用リールの注油構造は、発明１から５のいずれかに記載の釣用リールの注油構造において、油導入孔が第２筒状部に形成されている。この場合、油導入孔が第２筒状部に形成されているので、キャップを弛めて油導入孔からリール本体内部に注油することができるだけでなく、キャップをねじ込んだときの油導入孔の密封性を向上することができる。
【００１６】
発明８に係る釣用リールの注油構造は、発明１から６のいずれかに記載の釣用リールの注油構造において、装着部のリール本体内側には係止部が形成されており、係止部と雄ねじ部との間に、キャップをリール本体の外方に向かって付勢するばね部材が配置されている。この場合、リール本体内側に形成された係止部とキャップの雄ねじ部との間にばね部材が配置されているので、キャップを弛めて雄ねじ部が雌ねじ部から外れると、キャップはばね部材によって装着部からリール本体の外側に向かって付勢される。このとき、キャップは抜け止め部材によって抜け止めされているので、油導入孔にアクセスできる状態でキャップを安定して維持でき、注油作業を効率良く行うことができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
〔スピニングリールの構成〕
図１に、本発明の一実施形態によるスピニングリールを示す。
スピニングリールは、ハンドル１と、ハンドル１を回転自在に支持するリール本体２と、ロータ３と、スプール４とを備えている。
【００１８】
リール本体２は、図１および図２に示すように、リールボディ２ａと、リールボディ２ａから上方に延びる竿取付脚２ｂとを有している。リールボディ２ａの内部には収納空間が形成されている。この収納空間にはロータ３をハンドル１の回転に連動して回転させるロータ駆動機構５と、スプール４を前後に移動させて釣り糸を均一に巻き取るためのオシレーティング機構６とが設けられている。リールボディ２ａは、本体部材２０と、蓋部材２１と、カバー部材２３とを有している。本体部材２０は、内部に前述の収納空間が形成されており、側面に開口部を有している。蓋部材２１は、本体部材２０側面の開口部を塞ぐように、本体部材２０にねじ止めされている。カバー部材２３は、本体部材２０および蓋部材２１の後方外形に沿って装着されている。
【００１９】
蓋部材２１には、図２から図４に示すように、本体部材２０内部の収納空間に設けられたロータ駆動機構５に注油するための注油構造４５が設けられている。注油構造４５は、装着部５０と、キャップ５１と、抜け止め部材５２とを有している。装着部５０は、ロータ駆動機構５に注油しやすいように、フェースギア１１とピニオンギア１２との噛み合い部分近傍に配置され、蓋部材２１外側から収納空間に向けて貫通して形成されている。この装着部５０は、雌ねじ部５３と、第１凹部５４と、第２凹部５５とを有している。雌ねじ部５３は、装着部５０において収納空間側の内周面に形成されている。第１凹部５４は、雌ねじ部５３の外径より大径の円形に形成されている。この第１凹部５４は、雌ねじ部５３から蓋部材２１外方に向けて配置されている。第２凹部５５は、第１凹部５４の内周径より大径の円形に形成されている。この第２凹部５５は、第１凹部５４から蓋部材２１外方に向けて配置されている。
【００２０】
キャップ５１は、図４に示すように、雄ねじ部５６と、第１筒状部５７と、第２筒状部５８と、油導入孔５９と、フランジ部６０とを有している。雄ねじ部５６は、円筒状に形成されており、雌ねじ部５３と螺合可能になっている。第１筒状部５７は、雄ねじ部５６の第１端で有底円筒状に一体に形成されている。この第１筒状部５７は、第１凹部５４の側壁に嵌合可能となっている。第２筒状部５８は、雄ねじ部５６の第２端で円筒状に一体に形成されている。第２筒状部５８の外径は、雄ねじ部５６の外径より小径となっている。第２筒状部５８の端部には、係合部６１が設けられている。油導入孔５９は、第１筒状部５７の側面を内外に貫通して形成されている。フランジ部６０は、有底円筒状の第１筒状部５７の底部を拡径して、第１筒状部５７に一体に形成されている。このフランジ部６０は、第２凹部５５に嵌合可能となっている。フランジ部６０の底部外面には、キャップ５１の雄ねじ部５６を装着部５０の雌ねじ部５３に螺合させるための工具係止溝６２が形成されている。また、フランジ部６０の底部外面は、キャップ５１を装着部５０にねじ込んだ状態でリール本体２の外面と同一面になるようになっている。
【００２１】
抜け止め部材５２は、装着部５０からキャップ５１の抜け出しを防止するためのものであり、リール本体２の内側で係合部６１に装着されている。抜け止め部材５２は、たとえば、Ｅ型止め輪になっており、係合部６１に容易に装着できるようになっている。
ロータ３は、図２に示すように、リール本体２の前部に回転自在に支持されている。ロータ３は、円筒部３０と、第１ロータアーム３１および第２ロータアーム３２とを有している。第１および第２ロータアーム３１，３２は、円筒部３０の側方に互いに対向して設けられている。円筒部３０と第１および第２ロータアーム３１，３２とは、たとえばアルミニウム合金製であり、一体に成形されている。第１および第２ロータアーム３１，３２は、円筒部３０の周面上に周方向に広がりをもたせて接続させている。そして、円筒部３０から外方に突出して湾曲しながら前方に延びている。第１ロータアーム３１は、先端に第１ベール支持部材４０が揺動自在に装着されている。そして、第１ベール支持部材４０の先端に、釣り糸をスプール４に案内するためのラインローラ４１が装着されている。第２ロータアーム３２は、先端に第２ベール支持部材４２が揺動自在に装着されている。ラインローラ４１と第２ベール支持部材４２との間には、線材を略Ｕ状に湾曲させた形状のベール４３が固定されている。このように、第１ベール支持部材４０および第２ベール支持部材４２、ラインローラ４１、ベール４３によって、釣り糸をスプール４に案内するベールアーム４４が構成される。ベールアーム４４は、図２に示す糸案内姿勢とそれから反転した糸開放姿勢との間で揺動自在である。
【００２２】
ロータ駆動機構５は、図２に示すように、ハンドル１が連結されたハンドル軸１０とともに回転するフェースギア１１と、フェースギア１１に噛み合うピニオンギア１２とを有している。ピニオンギア１２は筒状に形成されている。ピニオンギア１２の前部は、ロータ３の中心部を貫通しており、ナット１３によりロータ３に固定されている。ピニオンギア１２は、その軸方向の中間部と後端部とが、それぞれ軸受１４ａ、１４ｂを介してリール本体２に回転自在に支持されている。ピニオンギア１２の前部には、所定の長さで平行に面取りされた面取り部２４が形成されている。この面取り部２４は、ロータ３をピニオンギア１２に回転不能に連結するためのものである。
【００２３】
スプール４は、図２に示すように、釣り糸を外周面に巻き取るものであり、ロータ３の前部に前後移動自在に装着されている。スプール４は、ロータ３の第１ロータアーム３１と第２ロータアーム３２との間に配置されている。スプール４は、外周に釣り糸が巻き付けられる筒状の糸巻胴部４ａおよび糸巻胴部４ａの後部に一体成形された大径筒状のスカート部４ｂを含むスプール本体７と、糸巻胴部４ａの前部に装着された大径の鍔部８と、鍔部８をスプール本体７に固定するための鍔部固定部材９とを有している。
【００２４】
オシレーティング機構６は、図２に示すように、ドラグ機構１９を介してスプール４に連結されたスプール軸１５を前後方向に移動させて、スプール４を同方向に移動させるための機構である。オシレーティング機構６は、スプール軸１５の下方に平行に配置された螺軸１６と、螺軸１６に沿って前後方向に移動するスライダ１７と、螺軸１６の先端に固定された中間ギア１８とを有している。スライダ１７は、スプール軸１５の後端に回転不能に固定されている。中間ギア１８は、図３に示すように、減速機構７を介してピニオンギア１２に噛み合っている。なお、ドラグ機構１９は、スプール４にドラグ力を作用させるための機構であり、スプール４とスプール軸１５との間に装着されている。このドラグ機構１９は、ドラグ力を手で調整するためのつまみ部１９ａと、つまみ部１９ａによりスプール４側に押圧される複数枚のドラグ板１９ｂとで構成されている。
【００２５】
〔注油構造の組み立て手順および効果〕
注油構造４５を組み立てるには、まず、キャップ５１の第２筒状部５８を装着部５０に挿入する。次に、工具係止溝６２を用いてキャップ５１の雄ねじ部５６を装着部５０の雌ねじ部５３にねじ込みながら、キャップ５１の第１筒状部５７およびフランジ部６０を、装着部５０の第１凹部５４および第２凹部５５にそれぞれ嵌合させる。すると、第２筒状部５８の端部に形成された係合部６１が、リール本体２の内側に配置された状態になる。最後に、この係合部６１に、抜け止め部材５２を取り付ける。
【００２６】
このように組み立てられた注油構造４５では、工具係止溝６２を用いてキャップ５１を弛めると、キャップ５１のフランジ部６０および第１筒状部５７が、装着部５０の第２凹部５５および第１凹部５４からそれぞれ引き出される。そして、第１筒状部５７に形成された油導入孔５９にアクセスすることが可能になる。この状態で、油導入孔５９から注油を行うと、油は油導入孔５９から第１筒状部５７内へと導き入れられる。そして、油は、第１筒状部５７、雄ねじ部５６、第２筒状部５８の順に、筒状部５７，５６，５８内部を通ってリール本体２内部へと導かれる。一方で、工具係止溝６２を用いてキャップ５１を装着部５０にねじ込んでいくと、第１筒状部５７に形成された油導入孔５９が第１凹部５４の側壁に収納されて、油導入孔５９に外部からアクセスできなくなる。油導入孔５９が第１凹部５４の側壁に収納されると同時に、フランジ部６０は第２凹部５５に嵌合される。このとき、フランジ部６０の底部外面がリール本体２の外面と同一面になるように、フランジ部６０は第２凹部５５に配置される。
【００２７】
以上のように、注油構造をリール本体２に組み付けておけば、リール本体２を分解することなく、注油構造４５を介してリール本体の内部機構に注油することができる。しかしながら、注油するときにキャップ５１を装着部５０から引き出す必要があるため、キャップ５１の抜け落ちに対して考慮しておくことは、注油作業を円滑に行う上では重要となる。このとき、本実施形態の注油構造４５では、抜け止め部材５２がリール本体２の内側でキャップ５１の係合部６１に装着されているので、キャップ５１を装着部５０から引き出したとしても、抜け止め部材５２によって装着部５０からのキャップ５１の抜け出しが規制され、キャップ５１が装着部５０から抜け落ちにくい。このように、キャップ５１を抜け落ちにくくしておけば、注油作業を円滑に行うことできるとともに、キャップ５１の紛失もしにくくなる。なお、キャップを装着部から取り外して装着部から直接注油するといった従来の注油構造では、油が装着部の内周面に付着することがある。しかしながら、本実施形態の注油構造４５では、注油作業を行ったとしても、油はキャップ５１の筒状部５７，５６，５８内部を通るだけで装着部５０の内周面に付着しにくく、注油構造４５をリール本体２に組み付けた時の状態を維持しながら利用することができる。
【００２８】
〔他の実施形態〕
（ａ）  前記実施形態では、釣用リールの注油構造４５の例としてスピニングリールを用いた説明を行ったが、釣用リールは、前記実施形態に限定されず、注油構造４５を有する釣用リールであれば、どのようなものでも良い。たとえば、両軸受リールにも、本発明は適用できる。
【００２９】
（ｂ）  前記実施形態では、油導入孔５９が第１筒状部５７に形成された場合の例を示したが、油導入孔５９の設置位置は、前記実施形態に限定されず、油をリール本体２内に導き入れることができれば、どのようなものでも良い。たとえば、第２筒状部５８に油導入孔５９を形成すると、キャップ５１を弛めたときには油導入孔５９からリール本体２内部に注油することができ、キャップ５１をねじ込んだときには油導入孔５９に対する密封性を向上することができる。
【００３０】
（ｃ）  前記実施形態では、キャップ５１を弛めて装着部５０から引き出すようにした注油構造４５の例を示したが、注油構造４５は、前記実施形態に限定されず、キャップ５１を装着部５０から引き出すことができれば、ばね部材等を用いてキャップ５１を装着部５０から引き出せるようにしても良い。たとえば、図５に示したように、油導入孔５９ａを第１筒状部５７ａに形成した場合、蓋部材２１に形成された装着部５０ａの収納空間側に係止部６５を設けて、この係止部６５とキャップ５１ａの雄ねじ部５６ａとの間に、ばね部材６６を第２筒状部５８ａに沿わせて配置する。このばね部材６６は、キャップ５１ａを蓋部材２１の外方に向かって付勢している。このようにしておくと、キャップ５１ａを弛めて雄ねじ部５６ａが雌ねじ部５３ａから外れたときに、キャップ５１ａは、ばね部材６６によって装着部５０ａから蓋部材２１の外方に向かって付勢される。そして、抜け止め部材５２ａが係止部６５に当接することで、キャップ５１ａが装着部５０ａに対して抜け止めされる。すると、油導入孔５９ａにアクセスできる状態でキャップ５１ａを安定して維持でき、注油作業を効率良く行うことができる。
【００３１】
（ｄ）  前記実施形態では、キャップ５１，５１ａにフランジ部６０，６０ａを設置して油導入孔５９，５９ａを装着部５０，５０ａに確実に収納する場合の例を示したが、キャップ５１，５１ａは、前記実施形態に限定されず、油導入孔５９，５９ａを装着部５０，５０ａに収納することができれば、必ずしもフランジ部６０，６０ａを有している必要はない。
【００３２】
【発明の効果】
本発明によれば、釣用リールの注油構造において、抜け止め部材がリール本体の内側に装着されているので、キャップを装着部から引き出しても、キャップはリール本体から抜け落ちにくく、キャップを紛失しないようになっている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態によるスピニングリールの左側面図。
【図２】前記スピニングリールの左側面断面図。
【図３】前記スピニングリールの背面断面図。
【図４】前記スピニングリールに設置された注油構造の拡大断面図。
【図５】他の実施形態の図４に相当する図。
【符号の説明】
２  リール本体
３  ロータ
４  スプール
５  ロータ駆動機構
２０  本体部材
２１  蓋部材
２３  カバー部材
４５  注油構造
５０，５０ａ  装着部
５１，５１ａ  キャップ
５２，５２ａ  抜け止め部材
５３，５３ａ  雌ねじ部
５４，５４ａ  第１凹部
５５，５５ａ  第２凹部
５６，５６ａ  雄ねじ部
５７，５７ａ  第１筒状部
５８，５８ａ  第２筒状部
５９，５９ａ  油導入孔
６０，６０ａ  フランジ部
６１  係合部
６２  工具係止溝
６５  係止部
６６  ばね部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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