(57)【要約】【課題】レール頭部の側面部に付着した異物混在の油脂滓（異物層）を、別途補助材を使用することなく除去操作して滓の回収を行うことができる軌道レールの側面処理装置を提供する。【解決手段】軌道レール１上を走行する走行台車４０上に付設の支持構造体によって、前記レール１の側面部に当接するように支持される、回転円板の前面に無数の砥粒を付着した研削要素を多数密接させて配列して取付けてなる清掃回転体１２と、この清掃回転体１２を駆動する駆動装置とで構成される清掃処理手段１１の進行方向の前方または後方のいずれか位置に、前記走行台車４０に支持されて、前記清掃回転体１２によって掻き取られた除去屑を受止めて回収容器６１に収集する除去屑収集手段５０が配設され、除去屑を四散させる回収しながらレール側面を清浄にする。【選択図】                    図１
2004270298.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軌道レール上を走行する走行台車上に付設の支持構造体によって、前記レールの側面部に当接するように支持される、回転円板の前面に無数の砥粒を付着した研削要素を多数密接させて配列して取付けてなる清掃回転体と、この清掃回転体を駆動する駆動装置とで構成される清掃処理手段の進行方向の前方または後方のいずれか位置に、前記走行台車に支持されて、前記清掃回転体によって掻き取られた除去屑を受止めて回収容器に収集する除去屑収集手段が配設されていることを特徴とする軌道レールの側面処理装置。
【請求項２】
前記除去屑収集手段は、前記清掃回転体からやや離れた位置で斜め上向きに受け面が配されて所要長さで巻き掛け駆動される除去屑搬送ベルトと、この除去屑搬送ベルトの駆動装置と、前記除去屑搬送ベルトが下向きに反転した箇所でベルトの受け面に付着している屑を掻き落す掻き取りヘラと除去屑の回収容器およびそれらを支持して台車に装着する支持構造体とで構成されている請求項１に記載の軌道レールの側面処理装置。
【請求項３】
前記清掃処理手段における除去屑搬送ベルトの受け面側には、幅方向の両側に除去屑を受け面に集めるためのガイド部材が、その搬送ベルトと接触しないように配設されている請求項２に記載の軌道レールの側面処理装置。
【請求項４】
前記清掃処理手段および除去屑収集手段は、走行台車の走行方向の両側に独立して配置され、それら清掃処理手段および除去屑収集手段を選択的に作動させる構成である請求項１に記載の軌道レールの側面処理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道における軌道上に敷設されたレールの側面に付着する油脂滓などの異物などを除去するレールの側面処理装置に関し、その異物除去の際に発生する除去屑を回収して作業を能率よく行える軌道レールの側面処理装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電気鉄道における軌道では、敷設されるレールが頻繁な列車の走行によって車輌を走行案内する車輪との摩擦で摩耗が発生する。特にブレーキが頻繁にかかるところ、例えば停車駅近傍や走行上制動あるいは緩速走行する必要がある区域（例えば曲線区間など）では、レール上を転動する車輪のフランジ部とレールとの接触摩擦力が大きくなり、車輪のフランジ部のみならずレール頭部も摩滅するほかに、きしみ音（騒音）が発生して周囲の環境に影響を及ぼすことになる。そして、前記の問題個所では列車の走行上騒音の防止や制動する必要があるので、車輪とレールとの摩擦を軽減するために油脂を少量レールに向けて供給されている。そのために、当該個所ではレールの側部に油脂が付着するのを避けることができない。このような状況は低速（緩速）走行区間で多く生じ、とりわけ停留場やその近辺・曲線区間で発生しやすい。
【０００３】
このようなことから、車輪とレールの摩擦によって発生する両者の摩耗に伴う鉄粉が、レールに沿って付着する油脂に吸着される現象が長期間続くことによって次第にレール側面に付着累積され、油脂分に鉄粉や砂塵などが混在した異物層となって固着形成される。この異物層は、時間の経過とともにレールの側面を覆い、固化して自然には剥離することなく、除去しない限り蓄積される。
【０００４】
このような油脂分を含む異物層は、蓄積成長すると、レール頭部側面に付着固化することになり、列車の走行に際して影響を及ぼすことになる。そのほかに、列車の運行を適正に維持するため、定期的に軌道のレール間寸法を計測することが義務付けられている。そのために、計測器を搭載した車両を走行させて軌道におけるレール間寸法（軌間寸法）の異常の有無を測定している。しかし、異物が多く付着していると軌間寸法の測定に支障を来たすことになる。
【０００５】
したがって、前述のようなレールに付着固化する異物層を危険な状態になる前に除去する作業を行っている。このレールに付着した異物層の除去作業は、レールの側面に固着している異物層を剥ぎ落とすような方法がとられており、容易に除去することが困難であるために、作業者がヘラのような工具で剥ぎ落とすとともに、ブラシで側面を擦って清浄にするというような殆ど人手による作業形態によっている。この除去作業を人手によって行う場合、作業の性質上昼間の営業時には列車の運行に支障を来たすと同時に、清掃に従事する作業者が危険に曝されることになるので、夜間の列車運行の休止時間内で行う必要がある。また、その作業能率は低く、殊に夜間作業になるので、さらに作業能率が低下して、長い区間を処理するには非常に多くの日程と費用を費やすことになり、経費が嵩む。そのために前記清掃作業の頻度が少なくなっているのが実状であり、軌道の保安上多くの問題点がある。
【０００６】
このような人手による場合の問題点を解決してレール側面の油脂滓などの異物を能率よく除去する手段を自動化する先行技術としては、軌道上を走行できる台車にモータ駆動される回転ブラシ（回転ワイヤーブラシ）を、そのブラシフェースがレールの頭部内側面に対して所要の角度に傾け接触して回転するように配設され、その回転ブラシによって掻き取った油脂滓をその回転ブラシとレールとの接触部付近に向けて撒水可能な洗浄水の噴射ノズルによって吹き飛ばし、回転ブラシに除去した油脂滓が付着するのを防止して清掃する装置が知られている（特許文献１参照）。
【０００７】
また、この他の先行技術としては、自走するモータカーに着脱可能に設けられて、レールの内側面に圧接可能な開口部の内側端縁を有する油滓掻き取り部材と、その油滓掻き取り部材の前方に砂を散布する手段と、その油滓掻き取り部材から砂に塗れた油滓を吸引回収する手段とを有するレールの油滓取器で、モータカーに設置してレールの内側面に油滓掻き取り部材開口部端縁をあてがって、その先端側に砂散布管からレールに付着する油粕の部分に砂を散布させながらモータカーの走行で油滓掻き取り部材によって砂交じりの油滓を掻き取り、砂に塗れて小球状になった油滓を油滓掻き取り部材に繋がるバキュームクリーナによって吸引回収するものがある（特許文献２参照）。また、本出願人の先願になる特願２００２‐３５９４２５号に開示されたものもある。
【０００８】
【特許文献１】
特許第２５７７２４０号公報
【特許文献２】
特許第３０２５２６７号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記特許文献１によって開示されるものでは、回転するワイヤーブラシ（回転ブラシ）のブラシフェースをレール頭部の側面に押付けて付着する塗油の滓を掻き取る装置であるために、掻き取った油滓がどうしてもブラシに付着して目詰まりを生じて作業性が低下するので、これを防止できるように、ブラシフェースとレール頭部との接触部に向って洗浄水を噴射しながら掻き落すようにされている。したがって、この装置では軌道上に掻き取られて洗浄水によって洗い落とされた油滓が落下四散し、雨水によって周囲に滲み出して環境汚染の原因となるという問題点がある。
【００１０】
また、前記特許文献２によるものでは、自動化できるので、人手による場合に比べて格段に高能率で作業できるという利点がある。しかしながら、掻き取られる油脂層にまず砂を散布してから掻き取る必要があり、掻き取られた滓をバキュームクリーナで吸引するには強力なものを必要とし、しかも油脂系の滓であるので吸引管に付着すると吸引力が確保され難いという問題点がある。その上、砂に油脂滓が付着した状態で回収されるので、必要以上に増量化して、回収後の処理を困難にするという問題もある。
【００１１】
本発明では、このような問題点を解決するためになされたもので、レール頭部の側面に付着した異物混在の油脂滓を、別途補助材を使用することなく除去操作して滓の回収を行うことができる軌道レールの側面処理装置を提供することを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段および作用・効果】
前記目的を達成するために、本発明による軌道のレール側面処理装置は、
軌道レール上を走行する走行台車上に付設の支持構造体によって、前記レールの側面部に当接するように支持される、回転円板の前面に無数の砥粒を付着した研削要素を多数密接させて配列して取付けてなる清掃回転体と、この清掃回転体を駆動する駆動装置とで構成される清掃処理手段の進行方向の前方または後方のいずれか位置に、前記走行台車に支持されて、前記清掃回転体によって掻き取られた除去屑を受止めて回収容器に収集する除去屑収集手段が配設されていることを特徴とするものである。
【００１３】
本発明によれば、清掃回転体によってレール側面に付着している油脂滓を掻き取る際に、一定方向に回転する清掃回転体の回転に伴う遠心作用によって跳ね上げられた掻き取り屑を、その清掃回転体の前方または後方に位置して作動する除去屑収集手段によって受止めて回収容器内に集収できるようにされているので、清掃回転体によって掻き取られた除去屑を無理なく回収できて軌道の路盤上に四散させることはない。したがって、清掃後に雨水によって地盤に油脂滓が浸透して環境汚染を引き起こすことなく、処理できるのである。もちろん、回収された油脂滓（除去屑）は纏めて処理することができ、この際助剤を含んでいないので処理量が過大になることもない。
【００１４】
前記発明において、除去屑収集手段は、前記清掃回転体からやや離れた位置で斜め上向きに受け面が配されて所要長さで巻き掛け駆動される除去屑搬送ベルトと、この除去屑搬送ベルトの駆動装置と、前記除去屑搬送ベルトが下向きに反転した箇所でベルトの受け面に付着している屑を掻き落す掻き取りヘラと除去屑の回収容器およびそれらを支持して台車に装着する支持構造体とで構成されているのがよい（第２発明）。こうすると、清掃回転体によってレール側面から掻き取られた屑が、その清掃回転体の回転に伴って遠心力で掻き上げられたのをその前方または後方位置において巻き掛け駆動されている除去屑搬送ベルト上に受止めて、その搬送ベルトに載せて除去屑の回収容器位置まで搬送させ、ちょうどその除去屑の回収容器の上に達すると掻き取りヘラでベルトの受け面に付着している屑を掻き落して除去屑回収容器内に回収することで、外部に落下放散させることなく処理できる。したがって、レール側面部の清掃によって軌道の路盤を通じて環境汚染が発生するのを未然に防止して、レールの保全を図ることができるという効果を奏するのである。
【００１５】
前記清掃処理手段における除去屑搬送ベルトの受け面側には、幅方向の両側に除去屑を受け面に集めるためのガイド部材が、その搬送ベルトと接触しないように配設されているのがよい（第３発明）。こうすると、清掃回転体がレール側面から掻き取って遠心力で跳ね上げた除去屑が搬送ベルト側に降り注ぐのをガイド部材によって走行するその搬送ベルト上に集めるのに有効に作用する。
【００１６】
前記発明において、前記清掃処理手段および除去屑収集手段は、走行台車の走行方向の両側に独立して配置され、それら清掃処理手段および除去屑収集手段を選択的に作動させるように構成されるのが好ましい（第４発明）。こうすると、軌道上の左右のレールを同時に清掃処理したり、片側のレールのみ清掃することができ、異物の付着程度に対応した作業が可能になり、状況判断に応じた作業が選択でき、作業性を向上させることができるという利点がある
【００１７】
【発明の実施の形態】
次に、本発明による軌道レールの側面処理装置の具体的な実施の形態につき、図面を参照しつつ説明する。
【００１８】
図１には本発明にかかる軌道レールの側面処理装置の基本構成を表わす概要図が示されている。図２には図１の平面図が、図３には本実施形態の除去屑収集手段を表わす正面図（ａ）とガイド部材配置態様を表わす断面図（ｂ）が、図４には清掃用回転ブラシの断面図が、図５には研削回転体の縦断面図（ａ）とそのａ−ａ視図（ｂ）が、図６には清掃回転体よるレール側面部からの除去屑の収集態様を表わす図が、それぞれ示されている。
【００１９】
本実施形態の軌道レールの側面処理装置１０は、軌道レール１上を走行できる走行台車４０と、この走行台車４０上に搭載されてレールの側面部に清掃回転体１２を当接可能に配置される清掃処理手段１１および清掃回転体１２によって掻き取られた除去屑を回収する除去屑収集手段５０とで構成されている。そして、清掃処理手段１１としては、レール１の頭部２側面部分に付着している異物を取除く清掃回転体１２とその駆動装置とを支持する支持構造体でなり、前記清掃処理手段１１に隣接して除去された異物屑を回収する除去屑収集手段５０が付設するようにされ、走行台車４０の左右に一組配設されている。なお、前記清掃処理手段１１および除去屑収集手段５０は対称に配置されるので、その一方について説明する。
【００２０】
前記清掃処理手段１１をさらに詳しく説明すると、まず清掃回転体１２は、図４に示されるように、所要直径の面板１２ｈの前面に、無数の砥粒を混入させたナイロンフィラメント１２ｆ（砥粒１２ｇ入り樹脂フィラメント）を密植して所要幅の環状（カップ状）に形成された回転ブラシ１２Ａを使用する。また、レールの頭部２に付着している油脂分の硬化した異物がブラシでの除去困難な場合には、研削布片を面板上に環状に並べてなる研削ホイール１２Ｂと交換して使用される。その研削ホイール１２Ｂは、図５（ａ）（ｂ）に示されるように、所要直径の面板１２ａの前面に所要幅で所定の長さに設定された基布の表面に無数の砥粒を付着させてなる研削布片１２ｃを、回転方向に砥粒付着面を向け起立状態で多数片密接固定状態にて面板１２ａの外周に沿わせて環状に並べて、その研削布片１２ｃの基部を面板１２ａに固着され、環状（カップ状）の研削布層１２ｂに形成されている。そして、前記研削布層１２ｂはその先端側に僅かに砥粒付着部が覗く状態で前後に隣接する研削布片１２ｃの端部間に半径方向の細溝１２ｄが形成された状態になっている。
【００２１】
このような清掃回転体１２（１２Ａ，１２Ｂ）は、その面板１２ａ（１２ｈ）を後述する出力軸１３に取付けられて、走行台車４０の上でほぼ中央部両側に位置するように設けられるホイール支持フレーム１５に、レール１と交差する向きで回転自在に支持されて配される。前記ホイール支持フレーム１５は、走行台車４０の上面に配設されたブラケット１４に取付く支持軸１４ａにて基端部を支持される所要長さのアーム１６の先端部に、前記清掃回転体１２の接触角度調整手段２０を介して基端部を取付けられている。そのホイール支持フレーム１５の基板の一側面には減速機ボックス１７が設けられて、その減速機ボックス１７から突出される出力軸１３に前記清掃回転体１２が、その環状に形成される研掃面をレール側に向けて（外向きにして）取付けられる。
【００２２】
前記清掃回転体１２は、減速機ボックス１７の背後面に取付く駆動モータ１８から前記減速機ボックス１７内で減速歯車機構もしくは巻掛け伝導機構によって出力軸１３に駆動力が伝達されて回転される。また、前記出力軸１３の端部には回転継ぎ手と連結ロッドを介してホイール支持フレーム１５の基板１５”に付設される流体圧シリンダ２５（油圧シリンダもしくはエアシリンダ）による推進力が付勢され、その流体圧シリンダ２５の作動で清掃回転体１２が回転しつつレール１の側面部に押付けられるようにされている。また、清掃回転体１２の回転部上方を基板１５’に付設されるカバー１５ａによって覆われ除去屑が四散するのを防ぐようにされている。
【００２３】
また、前記清掃回転体１２の接触角度調整手段２０は、ホイール支持フレーム１５の基端部に付設される二股のブラケット２２とアーム１６先端に設けられる二股のブラケット２１とによって支持されるクロスヘッド２３（具体的な図示省略）を介して図示されないねじによって角度調整が行えるようにされている。なお、清掃回転体１２は、前記アーム１６に設けられた芯高調整機構３０を構成する流体圧シリンダ３１により、そのロッド３１ａを走行台車４０のフレーム４１側に設けられたブラケット３５と連結して芯高の調整ができるようにされている。
【００２４】
このような構成の清掃処理手段１１から適宜寸法離れた位置に除去屑収集手段５０が配置されている。この除去屑収集手段５０は、走行台車４０のフレーム４１上に取付座部を固定されてレール２側に向って起立する支持フレーム５１と、この支持フレーム５１の上部で走行方向に直交して軸支され回転自在な駆動ローラ５２と、前記清掃回転体１２に近接して下部にて前記駆動ローラ５２と平行するように配される回転自在な小径の従動ローラ５３と、前記駆動ローラ５２と従動ローラ５３とに巻き掛けられて支持フレーム５１に付設される駆動モータ５５により動力伝達手段によって回転する屑搬送ベルト５４と、その屑搬送ベルト５４に付着する屑を掻き落すスクレパー５６（本発明のヘラに対応）および駆動ローラ５２の下方位置に載置される除去屑の回収容器６１とで構成されている。
【００２５】
前記屑搬送ベルト５４が巻き掛けられる駆動ローラ５２は、その屑搬送ベルト５４の幅よりも広幅にされて外周面に弾性材の層が一体に形成されてベルトとの接触摩擦力を高めたものであり、その回転軸５２ａの端部に取付けたプーリ５２ｂに前記駆動モータ５５の出力軸に取付くプーリ５５ａからタイミングベルト５９が巻き掛けられて所要速度に減速されて動力伝達され、屑搬送ベルト５４を下方から上方に循環駆動されるようになされている。なお、駆動モータ５５としては減速モータを使用するのが好ましい。ここで使用される前記屑搬送ベルト５４としては、前記清掃回転体１２のレール２への接触角度の変更に対応できるように広幅のものとされるのが有効である。
【００２６】
また、前記屑搬送ベルト５４は、その走行する上側が常時緊張状態で巻き掛けられるように、駆動ローラ５２上から反転して下側に移行する適所でテンションローラ５８によって緊張されている。なお、前記小径の従動ローラ５３は、可能な限り回転清掃体１２の回転中心を通る水平面より下側で近接する位置に配されているのがよい。前記従動ローラ５３およびテンションローラ５８は、支持フレーム５１に直接的に支持軸で片持ち支持されるか、ブラケットを介して支持されている。
【００２７】
さらに、前記屑搬送ベルト５４の上面側で小径の従動ローラ５３による反転位置から中間部までの適宜区間には、そのベルトの幅方向の両側に上側を外向きに傾けて下側がベルトの上側になるようにして一対のガイド部材５７が対称に配置されている。このガイド部材５７は、回転清掃体１２が掻き取って遠心力で跳ね上げられる除去屑ｄを受止めて屑搬送ベルト５４上に導入するためのものであり、支持フレーム５１に前記屑搬送ベルト５４の下側を利用して取付金具（図示省略）により取付けられて所定の位置に配されている。なお、前記清掃処理手段１１におけるホイール支持フレーム１５の基板１５’に設けられたカバー１５ａは、その一部を除去屑収集手段５０側に延長して設けられ、掻き取られた除去屑ｄが前記屑搬送ベルト５４上に誘導落下するように関係付けられている。
【００２８】
また、駆動ローラ５２の下側には、複数枚のスクレパー５６が適宜間隔で配置され、これらスクレパー５６が除去屑搬送ベルト５４に付着したまま移動する除去屑ｄを掻き落すようにされている。
【００２９】
前記除去屑の回収容器６１は、適宜内容積の上部開放型の容器であり、前記除去屑搬送ベルト５４の駆動ローラ５２による走行反転位置の直下で支持フレーム５１から外側に突出付設された受け台上に着脱可能に載置されている。
【００３０】
前記走行台車４０は、図示されない牽引車両によって走行台車４０を牽引走行させて清掃できるようにされており、そのフレーム４１上には各清掃処理手段１１および除去屑収集手段５０への動力源として、バッテリーもしくは電気線路から集電して給電できる機器を搭載され、駆動用制御盤４３や流体圧シリンダへの圧力流体供給源（油圧ユニットまたはコンプレッサとその制御機器（いずれも図示せず）が搭載されている。
【００３１】
このように構成される本実施形態のレールの側面処理装置１０は、清掃処理手段１１を搭載した走行台車４０を作業場所の軌道上に運んでレール１上を走行できる状態とし、例えば牽引車両によって牽引されるように準備して、次いで、清掃回転体の芯高調整機構３０を操作してその流体圧シリンダ３１を作動させて上下動させ、清掃回転体１２の研掃面を清掃しようとするレール１の側面部に最も適正な位置で接触するように調整する。また接触角度調整手段２０を操作して清掃回転体１２の研掃面がレール１の側面部に対して最適な接触角度で接するように設定する。
【００３２】
こうして準備が整えば、低速で走行台車４０を走行させる。同時に各清掃処理手段１１の駆動モータ１８を起動して清掃回転体１２を回転駆動させるとともに、除去屑収集手段の駆動モータ５５を起動させて、屑搬送ベルト５４を駆動走行させる。
【００３３】
こうすると、先ず走行方向（図１において矢印Ｂで示す）に走行台車４０を進行させながら、清掃回転体１２を矢印ａ方向に所定の速度で回転させると、その清掃回転体１２がレール頭部２の側面に接して、その側面に付着の異物層の油脂分を含んだ軟弱な部分を含む異物を掻き取るとともに、固化している異物層の一部を研掃する。すると、その清掃回転体１２によってレール頭部２の側面に付着した異物が取除かれて、回転する清掃回転体１２の研掃面から遠心力で周囲に跳ね飛ばされることになる。こうした異物の除去屑ｄは、清掃回転体１２の後方位置にある除去屑収集手段１１側に弧を描いて落下する。また、大きく飛散した屑は清掃回転体１２の外周上方を覆うように設けられているカバー１５ａによって受止められて四散するのを防がれ、屑搬送ベルト５４上に落下して走行するその屑搬送ベルト５４上に載せられて回収容器６１に集収される。
【００３４】
屑搬送ベルト５４上に受止められた除去屑ｄは、その殆どが従動ローラ５３側から駆動ローラ５２側に運び上げられた後、その駆動ローラ５２に沿って下方に反転する位置でベルト上から放出され、その反転位置の直下にある収集容器６１内に落下して回収される。しかしながら、ベルト上面に付着した状態で下部側に移行するものは、反転位置直下からやや離れた位置でスクレパー５６によってベルト面から掻き取られ、回収容器６１内に落されて集収され、同時にそのスクレパー５６によって屑搬送ベルト５４の表面が清掃される。
【００３５】
また、清掃回転体１２によって除去された異物（除去屑ｄ）が跳ね上げられて走行する屑搬送ベルト５４側に落下する際、その落下範囲では屑搬送ベルト５４の上方両側にガイド部材５７が配置されて、広がって落下する除去屑ｄをベルト上に収集できるようにされているのと屑搬送ベルト５４が、回転清掃体１２の研掃面の回転位置に対して幅広く設けられているので、回転清掃体１２の回転による遠心力で広がりながら放散される屑を確実に受止めて収集容器６１内に回収することができるのである。回収された除去屑ｄは、作業終了時、載置位置から取外して処分すればよく、従来のように清掃する区間で放散させることがないので、環境衛生上問題なく、レールの研掃作業を行うことができる。
【００３６】
なお、レール頭部２の側面に付着している異物層を除去する作業に際して、その油脂分を含む異物が軟弱な状態では、清掃回転体１２として前述の回転ブラシ１２Ａを用いて除去するのが好ましい。また、異物層が硬化していて回転ブラシ１２Ａでは除去しきれない場合には、前記研削ホイール１２Ｂと交換して研削するように使い分けることで、効果的に清掃処理を行うことができる。また、回転清掃体の交換によってレール頭部２の側面部にから除去される異物（除去屑ｄ）の状態が異なっても、言換えると屑搬送ベルト５４の表面に付着し易い軟弱な屑であっても、前述のように回収容器６１へ分離落下されずベルトとともに移動するものは、スクレパー５６によって掻き取られて集収されるので、除去される異物の状況に関わりなく効果的に回収して処理することが可能である。
【００３７】
本実施形態のレールの側面処理装置１０では、上述の操作を、走行台車４０上に搭載された左右の前記各清掃処理手段１１における清掃回転体１２によって軌道上の両側のレール１，１を処理するとともに、除去屑収集手段５０によって除去された屑を回収できるので、走行台車４０を所要の速度で牽引走行させることにより、左右のレール１，１を同時に軌道面を汚すことなく清掃することができるのである。したがって、このレールの側面処理装置１０を走行させることで、その移動区間を順次清掃できることになるから、列車の運転休止時間における清掃作業を短期間で広範囲にわたり行えるようになり、作業能率を格段に向上させることができる。また、この清掃作業に際しては、牽引車のオペレータが清掃処理手段１１の制御を行うようにすることで、作業人員を最小限にして実施できるという効果を奏するのである。
【００３８】
なお、本実施形態では、走行台車４０に付設される清掃処理手段１１および除去屑収集手段５０が左右それぞれ独立して作動するようにされているので、作業現場でのレール１に対する異物の付着程度に応じて、清掃する必要がある側の清掃処理手段１１および除去屑収集手段５０のみを作動させるようにすることもできる。また、作業を行わないで移動させる場合には、清掃回転体１２の芯高調整機構３０を操作して、その清掃回転体１２がレールから離れる位置まで引上げて移動させることで、支障を来たすことがない。
【００３９】
前記実施形態においては、清掃回転体１２の取付軸１３に対する推力付与手段として、流体圧シリンダを採用しているが、このほかに電動シリンダやねじジャッキのような直動型の機器を使用することも任意なし得る。また、全体の駆動源としては、エンジン駆動で発電機を作動させて電源とするほか、送電架線（電気線路）から動力を得て駆動する方式、あるいはバッテリーを用いる方式などが採用できる。
【００４０】
上述の実施形態では、清掃処理手段１１の後方位置に除去屑収集手段５０を配しているが、前方に配置することも可能である。また、この清掃処理手段１１と除去屑収集手段５０との組合せを、必要に応じて２組配置するようにしてもよい。
【００４１】
さらに、上述の実施形態では、清掃処理手段１１および除去屑収集手段５０をを搭載した走行台車４０を牽引車によって走行させるものについて記載したが、走行台車４０に走行装置を設けて、自走できる清掃車とすることも可能である。また、人手によって移動させながら清掃するようにした手押し式とすることも可能である。さらに、軌道上の片側のレールを清掃することも任意なし得る。これらの形式については、いずれも本発明の技術的範囲に属するものであることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明にかかる軌道レールの側面清掃装置の基本構成を表わす概要図である。
【図２】図２は、図１の平面図である。
【図３】図３は、本実施形態の除去屑収集手段を表わす正面図（ａ）とガイド部材配置態様を表わす断面図（ｂ）である。
【図４】図４は、清掃用回転ブラシの断面図である。
【図５】図５は、研削回転体の縦断面図（ａ）とそのａ−ａ視図（ｂ）である。
【図６】図６は、清掃回転体よるレール側面部からの除去屑の収集態様を表わす図である。
【符号の説明】
１                    レール
２                    レールの頭部
１０                  軌道レールの側面処理装置
１１                  清掃処理手段
１２                  清掃回転体
１２Ａ                回転ブラシ
１２Ｂ                研削ホイール
１２ｂ                研削層
１２ｃ                研削布片
１２ｆ                ナイロンフィラメント
１３                  出力軸
１５                  ホイール支持フレーム
１６                  アーム
１７                  減速機ボックス
１８                  駆動モータ
２０                  清掃回転体の接触角度調整手段
３０                  清掃回転体の芯高調整機構
４０                  走行台車
５０                  除去屑収集手段
５１                  支持フレーム
５２                  駆動ローラ
５３                  従動ローラ
５４                  屑搬送ベルト
５５                  駆動モータ
５６                  スクレパー
５７                  ガイド部材
６１                  除去屑の回収容器
ｄ                    除去屑
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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