(57)【要約】【課題】操作ノブの操作性に優れ、特別な設置スペースも必要としない空気吹出口装置の提供を課題とする。【解決手段】通風路開閉用ダンパは、空気吹出口装置の空気吹出開口を覆う板状部と空気吹出口の壁面部への取付部と操作ノブとが一体形成されており、空気吹出口装置の前面壁のスリット開口から表出された操作ノブを操作することにより、板状部が空気吹出開口を開閉することができる。操作ノブが表出するスリット開口は空気吹出開口と協同で空調空気を吹出すことができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調装置からの空気が流通する通風路と、通風路の下流側に位置し該空気を室内へ吹出す空気吹出開口を有する前面壁と、該空気吹出開口からの通風量を調整する通風路開閉ダンパとからなる空気吹出口装置であって、
該通風路開閉ダンパは、通風量を調整する板状部と、該板状部と一体形成された操作ノブとからなり、該操作ノブは前記空気吹出開口から室内に表出されていることを特徴とする空気吹出口装置。
【請求項２】
前記空気吹出開口は、前記前面壁に設けられた複数のスリット状開口であり、前記操作ノブが該スリット状開口の一つから室内に表出されて該スリット状開口内を摺動することにより前記板状部が通風量を調整可能としたことを特徴とする請求項１に記載の空気吹出口装置。
【請求項３】
前記板状部は、前記通風路または前記前面壁に形成されたガイド手段に沿って摺動することにより通風量を調整可能としたを特徴とする請求項１または２に記載の空気吹出口装置。
【請求項４】
前記板状部は、前記通風路内に軸支され、軸中心に回動することにより通風量を調整可能としたことを特徴とする請求項１または２に記載の空気吹出口装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に自動車の後席に着座した乗員に快適な空気を送風可能な空気吹出口装置に用いられ、後席乗員から通風量の調整が極めて容易な空気吹出口装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のアームレストやコンソールボックスの後部などには、空調装置からの温冷風を後席に着座した乗員に向かって吹出すための空気吹出開口を備えた空気吹出口装置が設けられ、この空気吹出開口は温冷風を吹出さない時には、空気吹出開口を開閉可能な可変仕切り装置（ダンパ）を操作することにより温冷風を吹出さないようにされている。
【０００３】
このダンパは、例えば、コンソールボックス上に起伏自在に支持されたアームレストの後席面側に設けた空気吹出開口から後席の乗員に向けて空気を吹出す空気吹出口装置で、アームレストの起伏状態に応じて空気吹出口からの風向を変更したり、後席への送風の要否に応じて空気吹出口を開閉可能とされている。（特許文献１を参照）
【０００４】
【特許文献１】特開平２−２２５１２０号公開公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このダンパにおいては、アームレストの側壁に設けた回動支軸を中心に回動することにより、風向を変更したり、空気吹出口を開閉可能としているが、後席に着座している乗員が、この可変仕切り装置を操作する場合は、アームレスト側壁まで手を延ばして回動支軸を操作しなければならないため、操作がしずらいという不具合がある。
【０００６】
そこで、回動支軸から回動アームを後席近傍まで延設して回動支軸を回動することも可能ではあるが、この回動アームはアームレストの側壁に突出して配設せねばならず、アームレストの幅を狭くするばかりでなく、意匠上も好ましくない。
【０００７】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、乗員が操作しやすく、かつ、意匠性にも優れた空気吹出口装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
（１）上記課題を解決するために、本発明の空気吹出口装置は、空調装置からの空気が流通する通風路と、通風路の下流側に位置し該空気を室内へ吹出す空気吹出開口を有する前面壁と、該空気吹出開口からの通風量を調整する通風路開閉ダンパとからなる空気吹出口装置であって、該通風路開閉ダンパは、通風量を調整する板状部と、該板状部と一体形成された操作ノブとからなり、該操作ノブは前記空気吹出開口から室内に表出されていることを特徴とする。
【０００９】
こうすることにより、前面壁の空気吹出開口から表出し、板状部と一体形成されている操作ノブを操作することで、空気吹出開口からの通風量を極めて容易に調整することができる。
【００１０】
（２）好ましくは、前記空気吹出開口は、前記前面壁に設けられた複数のスリット状開口であり、前記操作ノブが該スリット状開口の一つから室内に表出されて該スリット状開口内を摺動することにより前記板状部が通風量を調整可能としたことを特徴とする。
【００１１】
こうすることにより、操作ノブは、複数のスリット状開口からなる空気吹出口の一つから室内に表出され、このスリット状開口内を摺動するので、この操作ノブが表出するスリット状開口も空気吹出開口として使用することができる。
【００１２】
（３）前記板状部は、前記通風路または前記前面壁に形成されたガイド手段に沿って摺動することにより通風量を調整可能とされている。
【００１３】
こうすることにより、板状部はガイド手段に沿って、摺動するため操作ノブの操作をスムーズにすることができる。
【００１４】
（４）前記板状部は、前記通風路内に軸支され、軸中心に回動することにより通風量を調整可能としたことを特徴とする。
【００１５】
こうすることにより、板状部は、軸中心に回動することにより、空気吹出開口を開閉して通風量を調整可能なだけでなく、板状部により風向の調整も可能となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、実施形態により本発明を具体的に説明する。本実施形態は自動車のコンソールボックスの後面に設けられる空気吹出口装置に本発明を適用したものである。
【００１７】
（第１実施形態）
図１〜図４に、本発明の空気吹出口装置１の第１実施形態を示す。図１に示すように、本発明の空気吹出口装置１は、車両のほぼ中央に配設されるコンソールボックス２の後面に設けられ、図示しない空調装置からの温冷風が通風路１１を流通し、後席に着座した乗員に向けて吹出されるように構成されている。
【００１８】
空気吹出口装置１は、図１および図３に示すように、通風路１１と前面壁１２（本実施形態ではコンソールボックス２の後面）とから形成されており、前面壁１２には、縦長に３本のスリット状の空気吹出開口１３が設けられている。
【００１９】
本実施形態においては、空気吹出口装置１は、コンソールボックス２後面の左右両側に各１個ずつ設けられており、それぞれが独立して制御可能とされている。
【００２０】
この空気吹出口装置１の空気吹出開口１３には、この空気吹出開口１３を開閉可能な通風路開閉ダンパ３が配設されている。図１においては、通風路開閉ダンパ３は点線で示されるように、向かって左側の通風路開閉ダンパ３が空気吹出開口１３の下方に位置して空気吹出開口１３を全開とし、向かって右側の通風路開閉ダンパ３は空気吹出開口１３と重合して空気吹出開口１３を全閉とする位置にある。
【００２１】
通風路開閉ダンパ３は、図２に示すように、板状部３１が空気吹出開口１３を開閉可能な形状とされ、板状部３１の上端部の中央に操作ノブ３２が前面に向けて一体的に突設されている。また、板状部３１の左右両端部は、図３に示すように、通風路１１の左右両壁面１４，１４’に設けられたガイド溝１５，１５’に係合されている。このガイド溝１５，１５’は空気吹出開口１３の上端部から、空気吹出開口１３の下端部よりさらに下方に向けて板状部３１とほぼ同じ長さだけ延設されている。
【００２２】
本実施形態では、ガイド溝１５，１５’は連続した溝として形成されているが、板状部３１の摺動性に差し支えない範囲で、断続的に設けてもよい。
【００２３】
また、本実施形態では、ガイド溝１５，１５’は通風路１１の左右両壁面１４，１４’に設けたが、前面壁１２の通風路１面側の空気吹出開口１３の左右両側に設けてもよい。
【００２４】
操作ノブ３２は、図１に示すように、スリット状に３本設けられた空気吹出開口１３の中央のスリットから室内に向けて表出されている。図４に示すようにこの中央のスリットの左右両壁面の上端部にはストッパ突起１６，１６’が設けられている。両ストッパ突起１６，１６’の間隔Ｌ１は、操作ノブ３２の根元部の幅Ｌ２より若干小さくされている。
【００２５】
空気吹出口装置１の前面壁１２は、図１に示すように、湾曲形状とされている。ガイド溝１５，１５’は、板状部３１がスムーズに摺動可能なように、ガイド溝１５，１５’の上端から下端まで一定の曲率をもって形成されている。このため、空気吹出口装置１の前面壁１２もガイド溝１５，１５’とほぼ平行とすることが好ましい。但し、前面壁１２は、意匠上差し支えがない範囲でガイド溝１５，１５’とは平行としない曲率にすることもできる。
【００２６】
次に、本実施形態の空気吹出口装置１における、通風路開閉ダンパ３の空気吹出開口１２の開閉操作について説明する。
【００２７】
通風路開閉ダンパ３が、空気吹出口装置１の空気吹出開口１３を全開（図１の向かって左側の状態）した状態では、通風路開閉ダンパ３は空気吹出開口１３の下方に位置し、空気吹出開口１３からは、後席に着座した乗員に向かって温冷風を吹き出すことができるようになっている。この状態では、操作ノブ３２は、３本の縦長なスリット状の空気吹出開口１３の内、中央のスリットの下端に当接してガイド溝１５，１５’に案内された板状部３１が下方への移動を規制している。
【００２８】
通風路開閉ダンパ３を全開位置から全閉位置にするためには、操作ノブ３２を、中央のスリットに沿って上方へ摺動操作すると、板状部３１がガイド溝１５，１５’に案内されて上方に移動しつつ、空気吹出開口１３を徐々に閉じていく。操作ノブ３２は、スリットの上端部では、スリットを弾性的に拡開させてストッパ突起１５，１５’を乗り越える。こうして、操作ノブ３２はストッパ突起１５，１５’により下方への移動を規制されて空気吹出開口１３を全閉状態に保持することができる。本実施形態では、ストッパ突起１５，１５’はスリットの左右両壁に各１つずつ形成されているが、操作ノブ３２をスリットの上端に保持できれば、左右いずれかの壁に１つ形成するだけでも良い。
【００２９】
また、本実施形態では、ストッパ突起１６，１６’をスリット開口の上端部にのみ設けたが、上端部以外でも、スリット開口内の上端部と下端部との間で、左右両壁の対向位置に１箇所あるいは複数箇所設けることにより、操作ノブ３２をスリット開口内の途中位置で保持できることができ、板状部３１は空気吹出開口１３を部分的に遮蔽することが可能となる。
【００３０】
通風路開閉用ダンパ３を全閉位置から全開位置へ移動させるためには、スリットを弾性的に拡開しつつ、操作ノブ３２をストッパ突起１５，１５’を乗り越えて下方へ移動させ、操作ノブ３２をスリットの下辺に当接させるまで移動させれば、空気開口１３は全開状態となる。
【００３１】
（第２実施形態）
図５〜図８に本発明の空気吹出口装置における通風路開閉用ダンパの第２実施形態を示す。
【００３２】
本実施形態も、図５に示すように、第１実施形態と同様に、空気吹出口装置１は、コンソールボックス２の後面の左右両側に各１個ずつ設けられており、それぞれが独立して制御可能とされている。図５では、向かって右側の空気吹出口装置１は通風路開閉ダンパ１００で空気吹出開口１３を全閉とした状態を示し、向かって左側の空気吹出口装置１は空気吹出開口１３を全開とした状態を示している。
【００３３】
図５および図７に示すように、空気吹出開口１３は第１実施形態と同様に、縦長のスリット状に３本形成されている他、空気吹出開口１３の上方には、空気吹出開口１３の横幅より全長が長い横長のスリット開口２００が設けられている。このスリット開口２００は、図７に示すように、空気吹出開口１３より更に右方に向けて穿設されている。
【００３４】
通風路開閉ダンパ１００は、図６に示すように、板状部１０１の幅方向において、前方側（空気の流れの上流側）端部の上下対向位置に円形の軸部１０２が突設されている。また、通風路１１の上下壁１６，１６’には断面円形の凹部１７，１７’が形成されている。この凹部１７，１７’には軸部１０２，１０２’が嵌入されており、板状部１０１を軸部１０２，１０２’中心で回動可能に軸支している。
【００３５】
軸部１０２，１０２’のうち、板状部１０１の上端から突設されている軸部１０２には、板状部１０１より上方で、板状部１０１と平行に棒状部１０３が一体的に設けられている。この棒状部１０３の先端は操作ノブ１０４とされ、スリット開口２００から室内に表出している。
【００３６】
図７に示すように、スリット開口２００の左右両端近傍の下壁面にはストッパ突起２０１，２０１’が形成されている。ストッパ突起２０１，２０１’とスリット開口２００の上壁面との間隙Ｌ３は、操作ノブ１０４の縦方向の長さＬ４より若干小さくされている。
【００３７】
また、通風路１１には、図８に示すように空気吹出開口１３の右方の前面壁１２の裏面から空気流れの下流側に向かって右側壁３００’が設けられている。
【００３８】
次に、本実施形態における、通風路開閉ダンパ１００の空気吹出開口１３の開閉操作について説明する。
【００３９】
通風路開閉ダンパ１００が、空気吹出開口１３を全閉（図５の向かって右側の状態）した状態では、操作ノブ１０４はスリット開口２００の右端部に位置し、図８に実線で示すように、板状部１０１の前端部が通風路１１の右側壁３００’に当接して、空気吹出開口１３およびスリット開口２００を全閉状態としている。
【００４０】
全閉状態時においては、操作ノブ１０４はストッパ突起２０１’の右側に位置し、左方への移動が規制されて、板状部１０１は空気吹出開口１３の全閉状態を保持することができる。
【００４１】
ここで、操作ノブ１０４を、スリット開口２００を弾性的に拡開しつつストッパ突起２０１’を乗り越えて左方へ移動させると、軸部１０２が回動して板状部１０１は徐々に空気吹出開口１３を開くこととなる。
【００４２】
操作ノブ１０４をさらに左方に移動させ、スリット開口２００を弾性的に拡開しつつ左端のストッパ突起２０１を乗り越えると、図８に２点鎖線で示すように、板状部１０１は通風路１１の左側壁３００とほぼ平行となり、空気吹出開口１３は全開状態となる。なお、操作ノブ１０４はストッパ突起２０１により右方への移動が規制され、板状部１０１は空気吹出開口１３を全開状態に保持できる。
【００４３】
この全開状態では、スリット開口２００も空気吹出開口１３と協同して通風路からの空調空気を室内に向けて吹出し可能となっている。
【００４４】
本実施形態では、ストッパ突起２０１，２０１’をスリット開口２００の左右両端部にのみ設けたが、第１実施形態と同様に、ストッパ突起をスリット開口２００内の中間部にも設け、操作ノブ１０４をスリット開口２００内の途中位置で保持できるようにすれば、板状部１０１は、通風量を調整可能とするとともに、風向も変更することができる。
【００４５】
（第３実施形態）
図９に本発明の空気吹出口装置の第３実施形態を示す。
【００４６】
本実施形態は、基本的な構成は第２実施形態と同様であるが、前面壁１２から通風路１１の右側壁４００’にかけては滑らかな湾曲形状とされている。
【００４７】
こうすることにより、スリット開口２００内で操作ノブ１０４を摺動操作すると、板状部１０１は前面壁１２の滑らかな湾曲形状に沿って回動し、全閉状態では板状部１０１の先端部は右側壁４００’に当接した状態となる。
【００４８】
以上、本発明の空気吹出口装置の実施の形態について説明した。しかしながら、実施の形態は上記形態に特に限定されるものではない。当業者が行いうる種々の変形的形態、改良的形態で実施することも可能である。
【００４９】
例えば、本発明の空気吹出口装置は、コンソールボックスの後面の他、車両のインストルメントパネルや家庭用空調装置などに配設された空気吹出口装置に用いることができる。
【００５０】
▲１▼第１実施形態において、空気吹出開口が全開状態では、通風路開閉用ダンパは空気吹出開口の下方に位置し、操作ノブを上方に移動することで空気吹出開口を閉じるようにされているが、空気吹出開口の下方におけるスペースが小さく、上方のスペースが十分にある場合は、全開状態の時は通風路開閉用ダンパが空気吹出開口の上方に位置し、操作ノブを下方に移動することにより空気吹出開口を閉じるようにすることもできる。この場合操作ノブは板状部の下端に設けられる。
【００５１】
▲２▼第１実施形態において、空気吹出開口の左右方向に十分なスペースがある場合は、空気吹出開口を横長の複数のスリット状とし、操作ノブを左右方向に移動することにより空気吹出開口を開閉することもできる。この場合はは、操作ノブは板状部の左右両端に設けられる。
【００５２】
▲３▼さらに、第１実施形態では、通風路開閉用ダンパを１枚の板状部で空気吹出開口を開閉する構成としたが、板状部を複数枚とし、それぞれの板状部が空気吹出開口を上下または左右の複数に分割して開閉する構成とすることもできる。
【００５３】
▲４▼第２実施形態において、空気吹出開口を縦長のスリット状開口とし、操作ノブが表出するスリット開口を、空気吹出開口をほぼ直交する横長としたが、この両方を、縦長あるいは横長の平行なスリット状開口とすることもできる。
【００５４】
▲５▼第２実施形態において、横長のスリット開口内で操作ノブを左右方向に移動することで軸部が回動して板状部が空気吹出開口を開閉しているが、スリット開口を縦長とし、操作ノブを上下方向に移動させる構成とすることもできる。この場合、軸部は板状部の左右方向に突設され、通風路の左右壁に設けた凹部に軸支される。
【００５５】
▲６▼さらに第２実施形態では、通風路開閉用ダンパを１枚の板状部で空気吹出開口を開閉する構成としたが、板状部を複数枚として、空気吹出開口を複数に分割して開閉可能とすることもできる。
【００５６】
▲７▼操作ノブを保持するために、ストッパ突起を設けたが、ストッパ突起に代わり、ストッパ凹部を設け、操作ノブに設けた凸部がこのストッパ凹部と係合することにより板状部の移動を規制することもできる。
【発明の効果】
【００５７】
以上の説明から明らかなように、本発明の空気吹出口装置によれば、空気吹出装置の前面壁に表出する操作ノブを移動するだけの簡単な操作で板状部が空気吹出開口を開閉することができ、さらに、操作ノブを設置するための特別なスペースも必要としないので意匠性に優れたものとなる。
【００５８】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の空気吹出口装置の斜視図
【図２】第１実施形態に用いられる通風路開閉ダンパの斜視図
【図３】図１におけるＡ−Ａ断面図
【図４】図１の要部拡大図
【図５】本発明の第２実施形態の空気吹出口装置の斜視図
【図６】第２実施形態に用いられる通風路開閉ダンパの斜視図
【図７】図５の要部拡大図
【図８】図５におけるＢ−Ｂ断面図
【図９】本発明の第３実施形態の空気吹出口装置の要部断面図
【符号の説明】
１    空気吹出口装置
２    コンソールボックス
３，１００    通風路開閉用ダンパ
１１    通風路
１３    空気吹出開口
３１，１０１    板状部
３２，１０４    操作ノブ
３３    係合部
１０２    軸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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