(57)【要約】【課題】本発明の目的は、従来に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能な金型装置を提供することにある。【解決手段】本発明は、長手筒状体の内周面に第一螺旋溝および第二螺旋溝からなる往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューを成形するための金型１を備えた金型装置Ｓに関する。金型１は、凹状の型部３１を有して構成された主型３０と、型部３１の内側に配置される第一中子１０と、第一中子１０に螺合された状態で型部３１の内側に配置される第二中子２０と、を備えている。第一中子１０は、エンドレススクリューの第一螺旋溝を形成する螺旋状の第一突条部１２と、螺旋状の溝部と、を有して構成され、第二中子２０は、上記溝部に螺合されると共にエンドレススクリューの第二螺旋溝を形成する第二突条部２１を有して構成されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手筒状体の内周面に互いに逆向きとなる第一螺旋溝および第二螺旋溝からなる往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューを成形するための金型装置において、
前記エンドレススクリューの外形部を形成するための凹状の型部を有して構成された型体と、
前記型部の内側に配置される第一中子と、
該第一中子に螺合された状態で前記型部の内側に配置される第二中子と、を備え、
前記第一中子は、該第一中子の軸心回りに形成されると共に前記第一螺旋溝を形成する螺旋状の第一突条部と、該第一突条部と交差すると共に前記第一突条部の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成された螺旋状の溝部と、を有して構成され、
前記第二中子は、前記溝部に螺合されると共に前記第二螺旋溝を形成する第二突条部を有して構成されたことを特徴とする金型装置。
【請求項２】
前記型部には、該型部内における前記エンドレススクリューの回転を阻止するための回転止めが形成されたことを特徴とする請求項１に記載の金型装置。
【請求項３】
長手筒状体の内周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューの製造方法において、
型体に形成された前記エンドレススクリューの外形部を形成するための型部内に、軸心回りに螺旋状の第一突条部を備えてなる第一中子と前記第一突条部の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成された第二突条部を備えてなる第二中子とを配置してキャビティを形成するキャビティ形成工程と、
前記キャビティ内に溶融材料を充填する材料充填工程と、
前記キャビティ内に充填された溶融材料を冷却固化させて前記エンドレススクリューを形成する冷却固化工程と、
前記第二中子を前記エンドレススクリューから回転させながら抜き出した後に、前記第一中子を前記エンドレススクリューから前記第二中子の回転方向と逆方向に回転させながら抜き出す中子抜出工程と、
を備えたことを特徴とするエンドレススクリューの製造方法。
【請求項４】
前記中子抜出工程において、前記第一中子および前記第二中子を前記エンドレススクリューから回転させて抜き出す際に、前記型部内に設けた回転止めを用いて前記エンドレススクリューの回転を阻止することを特徴とする請求項３に記載のエンドレススクリューの製造方法。
【請求項５】
前記中子抜出工程において、前記第一中子を前記エンドレススクリューから抜き出した後に、該エンドレススクリューを前記型部から離型することを特徴とする請求項３又は請求項４に記載のエンドレススクリューの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、金型装置及びエンドレススクリューの製造方法に係り、特に、長手筒状体の内周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューを形成するための金型装置およびエンドレススクリューの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、長手筒状体の内周面にスライドピースを備えたスライダと、このスライダの内側に挿入配置されると共に、長手柱体の外周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューと、を備えた往復移動装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この往復移動装置は、エンドレススクリューを単一方向に回転させるだけで、スライダの進退動作を行うことができるため、モータ等を複数設ける必要が無く、装置の構造を簡素化できるというメリットがある。
【０００４】
そこで、発明者らは、上述のような往復移動装置のメリットに着目し、該往復移動装置を車両用ドアミラー装置のミラー角度調整機構に適用すべく開発を行っている。
【０００５】
また、発明者らは、上述のように、長手筒状体からなるスライダと、このスライダの内側に挿入配置されるエンドレススクリューとを備えた往復移動装置の他に、長手筒状体の内周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューと、このエンドレススクリューの内側に挿入配置されると共に、長手柱体の外周にスライドピースを備えてなるスライダと、を有して構成された往復移動装置の開発を行っている。
【特許文献１】
特開２０００−２４７４２５（第８−１０頁、第３図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の技術では、長手筒状体の内周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューを製造する為には、切削加工により行うしかなかった。
【０００７】
このように、切削加工により長手筒状体の内周面に往復螺旋溝を形成しようとすると、複数の加工工程を要するため、加工時間が長くなると共に、加工コストが高くなるという問題があった。
【０００８】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、長手筒状体の内周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューの製造において、従来に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能な金型装置及びエンドレススクリューの製造方法を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題は、請求項１に記載の金型装置によれば、長手筒状体の内周面に互いに逆向きとなる第一螺旋溝および第二螺旋溝からなる往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューを成形するための金型装置において、前記エンドレススクリューの外形部を形成するための凹状の型部を有して構成された型体と、前記型部の内側に配置される第一中子と、該第一中子に螺合された状態で前記型部の内側に配置される第二中子と、を備え、前記第一中子は、該第一中子の軸心回りに形成されると共に前記第一螺旋溝を形成する螺旋状の第一突条部と、該第一突条部と交差すると共に前記第一突条部の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成された螺旋状の溝部と、を有して構成され、前記第二中子は、前記溝部に螺合されると共に前記第二螺旋溝を形成する第二突条部を有して構成されたこと、により解決される。
【００１０】
このように、金型装置Ｓは、エンドレススクリュー５０の外形部を形成するための凹状の型部３１を有して構成された型体３０と、型部３１の内側に配置される第一中子１０と、第一中子１０に螺合された状態で型部３１の内側に配置される第二中子２０と、を備え、第一中子１０が、第一中子１０の軸心回りに形成されると共に第一螺旋溝５３ａを形成する螺旋状の第一突条部１２と、第一突条部１２と交差すると共に第一突条部１２の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成された螺旋状の溝部１３と、を有して構成され、第二中子２０が、溝部１３に螺合されると共に第二螺旋溝５３ｂを形成する第二突条部２１を有して構成されている。この構成により、例えば、射出成形等によって、短時間で大量にエンドレススクリュー５０を成形することが可能となるので、従来のように切削加工による場合に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能となる。
【００１１】
このとき、請求項２に記載のように、前記型部３１に、この型部３１内におけるエンドレススクリュー５０の回転を阻止するための回転止め３４が形成されていると、第一中子１０および第二中子２０を成形品としてのエンドレススクリュー５０から回転させながら抜き出す際に、エンドレススクリュー５０が回転してしまうことを防止できるので、より確実に成形作業を行うことが可能となり好適である。
【００１２】
また、前記課題は、請求項３に記載のエンドレススクリューの製造方法によれば、長手筒状体の内周面に往復螺旋溝が形成されてなるエンドレススクリューの製造方法において、型体に形成された前記エンドレススクリューの外形部を形成するための型部内に、軸心回りに螺旋状の第一突条部を備えてなる第一中子と前記第一突条部の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成された第二突条部を備えてなる第二中子とを配置してキャビティを形成するキャビティ形成工程と、前記キャビティ内に溶融材料を充填する材料充填工程と、前記キャビティ内に充填された溶融材料を冷却固化させて前記エンドレススクリューを形成する冷却固化工程と、前記第二中子を前記エンドレススクリューから回転させながら抜き出した後に、前記第一中子を前記エンドレススクリューから前記第二中子の回転方向と逆方向に回転させながら抜き出す中子抜出工程と、を備えたこと、により解決される。
【００１３】
このように、エンドレススクリュー５０の製造方法は、型体３０に形成されたエンドレススクリュー５０の外形部を形成するための型部３１内に、軸心回りに螺旋状の第一突条部１２を備えてなる第一中子１０と第一突条部１２の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成された第二突条部２１を備えてなる第二中子２０とを配置してキャビティＣを形成するキャビティ形成工程と、キャビティＣ内に溶融材料を充填する材料充填工程と、キャビティＣ内に充填された溶融材料を冷却固化させてエンドレススクリュー５０を形成する冷却固化工程と、第二中子２０をエンドレススクリュー５０から回転させながら抜き出した後に、第一中子１０をエンドレススクリュー５０から第二中子２０の回転方向と逆方向に回転させながら抜き出す中子抜出工程と、を備えている。この製造方法により、例えば、射出成形等によって、短時間で大量にエンドレススクリュー５０を成形することが可能となるので、従来のように切削加工による場合に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能となる。
【００１４】
このとき、請求項４に記載のように、前記中子抜出工程において、第一中子１０および第二中子２０をエンドレススクリュー５０から回転させて抜き出す際に、型部３１内に設けた回転止め３４を用いてエンドレススクリュー５０の回転を阻止すると、より確実に成形作業を行うことが可能となり好適である。
【００１５】
なお、請求項５に記載のように、前記中子抜出工程において、第一中子１０をエンドレススクリュー５０から抜き出した後に、エンドレススクリュー５０を型部３１から離型すると好適である。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について、図を参照して説明する。なお、以下に説明する部材、配置等は、本発明を限定するものではなく、本発明の趣旨に沿って各種改変することができることは勿論である。
【００１７】
図１乃至図１７は本発明の一実施形態を示す図で、図１は金型装置の全体構成を示す説明図、図２は第一中子の側面図、図３は第二中子の側面図、図４は主型及び型体の側面断面図、図５は金型を型締めする様子を示す説明図、図６は金型のキャビティ内に溶融樹脂を注入して冷却固化させた様子を示す説明図、図７は金型から第二中子を抜き出す様子を示す説明図、図８は金型から第二中子を抜き出した様子を示す説明図、図９は金型から第一中子を抜き出す様子を示す説明図、図１０は金型から第一中子を抜き出した様子を示す説明図、図１１は金型から成形品を離型する様子を示す説明図、図１２はエンドレススクリューの構成を示す断面側面図、図１３は往復移動装置の構成を示す説明図、図１４は往復移動装置の動作説明図、図１５は往復移動装置の往復移動部を示す分解図、図１６は往復移動装置の往復移動部を示す構成図、図１７は往復移動部の要部拡大断面図である。
【００１８】
（金型装置の構成）
はじめに、図１乃至図４を参照しながら、本発明の一実施形態に係る金型装置Ｓの構成について説明する。
【００１９】
図１に示す本発明の一実施形態に係る金型装置Ｓは、後述するエンドレススクリュー５０（図１２参照）を射出成形等により成形するためのものであり、金型１と、射出ユニット１００と、不図示の成形品突き出し装置、冷却装置等を有して構成されている。
【００２０】
金型１は、エンドレススクリュー５０を形成するためのキャビティＣを形成するものであり、第一中子１０と、第二中子２０と、型体としての主型３０と、型板４０とを有して構成されている。
【００２１】
第一中子１０は、図１に示すように、主型３０の型部３１内に挿入配置され、図２に示すように、螺旋状の第一突条部１２と、螺旋状の溝部１３と、を有して構成されている。
【００２２】
第一突条部１２は、後述するエンドレススクリュー５０の第一螺旋溝５３ａを形成するためのものであり、第一中子１０の軸心回りに形成されている。すなわち、第一突条部１２は、第一中子１０の端部１０ｂから端部１０ａに進行するに従って中心軸線Ｌ１を回転軸にして右回り（所謂右ネジ）となる螺旋に基づいて形成されている。
【００２３】
溝部１３は、第一突条部１２と交差すると共に第一突条部１２の螺旋と反対回りからなる螺旋に基づいて形成されている。すなわち、溝部１３は、第一中子１０の端部１０ｂから端部１０ａに進行するに従って中心軸線Ｌ１を回転軸にして左回り（所謂左ネジ）となる螺旋に基づいて形成されている。なお、この溝部１３は、第一突条部１２と同一のピッチで形成されている。
【００２４】
そして、上述のように、溝部１３が第一突条部１２の螺旋に対して反対回りからなる螺旋に基づいて形成されることにより、第一突条部１２の一部が等間隔に切断され、これにより、第一突条部１２に複数の切断部１４が形成されている。
【００２５】
また、第一中子１０の端部１０ａ側においては、第一突条部１２の端部１２ａと溝部１３の端部１３ａとが互いに第一中子１０の中心軸線Ｌ１上で一致して繋がるように末端処理されている。
【００２６】
さらに、第一突条部１２の端部１２ａには、緩やかに曲がるように曲部１５が形成され、溝部１３の端部１３ａには、第一突条部１２と同様に、緩やかに曲がるように曲部１６が形成されている。
【００２７】
第一中子１０の端部１０ｂ側においては、溝部１３の端部１３ｂが、第一中子１０の端部１０ｂから開放するように形成されており、これによって、第一突条部１２の端部１２ｂが、溝部１３の端部１３ｂによって切断されている。
【００２８】
また、溝部１３の溝１７には、第一突条部１２の突条部１８と緩やかに繋がるように曲部１９が形成されている。
【００２９】
なお、第一突条部１２は、端部１２ａから端部１２ｂまで同一の高さで形成され、溝部１３は、端部１３ａから端部１３ｂまで同一の深さで形成されている。
【００３０】
第二中子２０は、図１に示すように、第一中子１０に螺合された状態で主型３０の型部３１内に挿入配置され、第二突条部２１を有して構成されている。
【００３１】
第二突条部２１は、後述するエンドレススクリュー５０の第二螺旋溝５３ｂを形成するためのものであり、図３に示すように、端部２０ｂから端部２０ａに進行するに従って中心軸線Ｌ２を回転軸にして左回り（所謂左ネジ）となる螺旋に基づいて形成されている。
【００３２】
また、第二突条部２１は、第一中子１０の溝部１３における螺旋と一致する螺旋に基づいて形成されており、これにより、第二突条部２１と第一中子１０の溝部１３とが螺合可能となっている。
【００３３】
第二突条部２１の端部２０ａは、第二中子２０の中心軸線Ｌ２と一致するように末端処理されており、第二突条部２１の端部２０ａ側の部分には、図３に示すように、緩やかに曲がるように曲部２２が形成されている。
【００３４】
第二突条部２１の端部２０ｂには、中心軸線Ｌ２に沿って延出するように延出部２３が形成されており、第二突条部２１の突条部２４には、第一中子１０の溝部１３に形成された曲部１９（図２参照）の形状に合わせて曲部２５が形成されている。
【００３５】
主型３０は、図１，図４に示すように、後述するエンドレススクリュー５０の外形部を形成するための凹状の型部３１を有して形成されている。この型部３１の底部３２には、図１に示す射出ユニット１００に接続されるゲート３３が形成されている。
【００３６】
また、型部３１の底部３２には、型部３１内に突出する回転止め３４が形成されている。この回転止め３４は、後述するように、冷却固化したエンドレススクリュー（成形品）５０から第一中子１０および第二中子２０を回転させながら抜き出す際に、エンドレススクリュー５０が回転してしまわないようにするためのものである。
【００３７】
主型３０の開口部３５には、後述する型板４０の係合凹部４２と係合可能な形状からなる係合凸部３６が形成されている。
【００３８】
型板４０は、図１に示すように、主型３０の開口部３５を塞ぐためのものである。型板４０の主型３０側には、図４に示すように、主型３０側に突出する突部４１が形成されており、この突部４１の周囲には、主型３０の係合凸部３６と係合可能な係合凹部４２が形成されている。
【００３９】
また、図４に示すように、型板４０の突部４１の中央には、第一中子１０の端部１０ｂ（図２参照）が挿入可能な中央凹部４３が形成されており、さらに、この中央凹部４３には、軸方向に貫通すると共に第二中子２０の延出部２３（図３参照）が挿入可能な孔部４４が形成されている。
【００４０】
（エンドレススクリューの製造方法）
次に、図１，図５乃至図１２を参照しながら、上記各構成からなる金型装置Ｓを用いたエンドレススクリュー５０（成形品）の製造方法について説明する。
【００４１】
まず、図５に示すように分解状態にある金型１の型締めを行う（本発明に係るキャビティ形成工程に相当する）。すなわち、第一中子１０の溝部１３に第二中子２０を左回転させながら螺合して、第一中子１０と第二中子２０とを一体に組み付けた後、第一中子１０の端部１０ｂを型板４０の中央凹部４３に挿入固定する。
【００４２】
また、このとき、第二中子２０の延出部２３を型板４０の孔部４４に挿入固定する。これにより、第一中子１０、第二中子２０、型板４０が一体に組み付けられる。
【００４３】
そして、第一中子１０、第二中子２０、型板４０を一体に組み付けた状態で、主型３０の型部３１内に第一中子１０および第二中子２０を挿入すると共に、型板４０の係合凹部４２に主型３０の係合凸部３６を係合する。これにより、図１に示すように、金型１が型締めされ、キャビティＣが形成される。
【００４４】
次に、上述のようにして型締めを行った金型１のキャビティＣ内に溶融樹脂材料を注入する（本発明に係る材料充填工程に相当する）。すなわち、射出ユニット１００をゲート３３に接続し、このゲート３３を介してキャビティＣ内に溶融樹脂材料（不図示）を注入する。
【００４５】
そして、不図示の冷却装置を用いてキャビティＣ内に注入した溶融樹脂材料を冷却固化させる（本発明に係る冷却固化工程に相当する）。これにより、図６に示すように、キャビティＣ内に成形品としてのエンドレススクリュー５０が形成される。
【００４６】
次に、エンドレススクリュー５０から第一中子１０および第二中子２０を抜き出す（本発明に係る中子抜出工程に相当する）。エンドレススクリュー５０から第一中子１０および第二中子２０を抜き出すには、まず始めに、主型３０から型板４０を外す。
【００４７】
これにより、第二中子２０の延出部２３がエンドレススクリュー５０から突出した状態となるので、この延出部２３を摘みながら、図７に示すように、第二中子２０を右回転させて、エンドレススクリュー５０から抜き出す。
【００４８】
そして、図８に示すように、第二中子２０を完全に抜き出した後、図９に示すように、第一中子１０を左回転させながら、図１０に示すようにエンドレススクリュー５０から抜き出す。
【００４９】
なお、本実施形態の金型１では、主型３０に型部３１内に突出する回転止め３４が設けられているので、上述のように、エンドレススクリュー５０から第一中子１０を抜き出す際に、エンドレススクリュー５０が第一中子１０および第二中子２０と共に回転してしまうことを防止することができる。
【００５０】
次に、エンドレススクリュー５０を金型１から離型する。エンドレススクリュー５０を金型１から離型するには、図１１に示すように、主型３０の底部３２側から不図示の成形品突き出し装置の押出しピン等を用いて、エンドレススクリュー５０を主型３０の型部３１内から押出す。
【００５１】
そして、主型３０のゲート３３によって形成された不要部５５を所定の方法により切除することにより、図１２に示す成形品としてのエンドレススクリュー５０が成形される。
【００５２】
また、上記のようにして成形されたエンドレススクリュー５０においては、第一中子１０の円柱体１１によって内腔部５２が形成され、また、第一中子１０の第一突条部１２によって内周面５２ａに第一螺旋溝５３ａが形成され、同様に、第二中子２０の第二突条部２１によって内周面５２ａに第二螺旋溝５３ｂが形成される。
【００５３】
このように、本実施形態の金型装置Ｓを用いることにより、長手筒状体５１の内周面５２ａに、互いに逆向きとなる二つの螺旋溝（第一螺旋溝５３ａ，第二螺旋溝５３ｂ）がその両端で一つに繋がるように形成されたナビアネジ構造からなる往復螺旋溝５３を備えてなるエンドレススクリュー５０を成形することができる。
【００５４】
また、本実施形態の金型装置Ｓによれば、射出成形により、短時間で大量にエンドレススクリュー５０を成形することができるので、従来のように切削加工による場合に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能となる。
【００５５】
なお、本実施形態のエンドレススクリュー５０においては、第一中子１０の第一突条部１２に設けられた曲部１６と、溝部１３に設けられた曲部１５（図２参照）とによって、往復螺旋溝５３のうち一方の折返し端部５３ｃが、緩やかに曲がるように形成されている。
【００５６】
同様に、溝部１３に設けられた曲部１９（図２参照）によって、エンドレススクリュー５０に形成された往復螺旋溝５３の他方の折り返し端部５３ｄが、緩やかに曲がるように形成されている。
【００５７】
このように、折り返し端部５３ｃ，５３ｄが緩やかに曲がるように形成されるので、後述するように、エンドレススクリュー５０を用いてスライダ８２を往復動させた場合には、スライダ８２のスライドピース８４が折り返し端部５３ｃ，５３ｄを円滑に通過することができる。
【００５８】
なお、往復螺旋溝５３の端部５３ｅは、第一中子１０および第二中子２０を抜き出したことにより、エンドレススクリュー５０の開口部５４と共に開放された状態となっている。このエンドレススクリュー５０における開口部５４の処理については後述する。
【００５９】
（エンドレススクリューの適用例）
次に、図１３乃至図１７を参照しながら、上記の要領で成形されたエンドレススクリュー５０を往復移動装置６０に適用した例について説明する。
【００６０】
図１３，図１４に示す往復移動装置６０は、例えば、乗用自動車等に設けられたドアミラー装置のミラー角度調節機構に好適に使用されるものである。この往復移動装置６０は、モータ駆動部７０と、往復移動部８０とを有して構成されている。
【００６１】
モータ駆動部７０は、例えば、ブラシ付き直流型モータからなるモータ７１と、このモータ７１の回転軸７２に配設された駆動歯車７３とを主要構成とするものである。なお、モータ７１は、不図示の制御回路に制御され回転駆動するように構成されている。
【００６２】
往復移動部８０は、上述のエンドレススクリュー５０と、従動歯車８１と、スライダ８２と、ストッパ部材８３とを主要構成とするものである。
【００６３】
従動歯車８１は、モータ駆動部７０の駆動歯車７３によって回転し、この回転する力をエンドレススクリュー５０に伝達するものである。なお、従動歯車８１とエンドレススクリュー５０は、一体に成形されても良い。
【００６４】
スライダ８２は、図１５，図１６に示すように、エンドレススクリュー５０の内腔部５２内において進退動作するものであり、スライダ８２の後端側には、往復螺旋溝５３に係合されるスライドピース８４が配設されている。また、スライダ８２の先端には、不図示のミラーに接続されるピボット８５が形成されている。
【００６５】
ストッパ部材８３は、図１５に示すように、エンドレススクリュー５０に形成された往復螺旋溝５３の開放した端部５３ｅを塞ぐためのものであり、本体部８６と、この本体部８６から突出する突出部８７を有して構成されている。
【００６６】
突出部８７の突出端は、図１７に示すように、ストッパ部材８３をエンドレススクリュー５０に装着した際に、往復螺旋溝５３の折り返し端部５３ｄのコーナー外側を形成するものであり、緩やかに曲がるように曲部８８を有して構成されている。また、ストッパ部材８３には、スライダ８２が挿入可能な径からなる貫通孔８９が形成されている。
【００６７】
そして、上記各構成からなる往復移動部８０を組み立てるには、まず、図１５に示すように、エンドレススクリュー５０の往復螺旋溝５３内にスライドピース８４を挿入しながら、スライダ８２をエンドレススクリュー５０の内腔部５２内に挿入する。
【００６８】
次に、スライダ８２のピボット８５側から貫通孔８９にスライダ８２が挿入されるようにして、ストッパ部材８３をエンドレススクリュー５０の開口部５４に装着する。
【００６９】
このようにして、エンドレススクリュー５０に形成された往復螺旋溝５３の端部５３ｅがストッパ部材８３によって被覆されることにより、図１７に示すように、往復螺旋溝５３が完全に閉じた状態となると共に、ストッパ部材８３の曲部８８によって、往復螺旋溝５３の折り返し端部５３ｄが緩やかに曲がるように構成される。
【００７０】
そして、上記構成からなる往復移動装置６０においては、図１３，図１４に示すように、モータ７１が単一方向に回転駆動することにより、エンドレススクリュー５０が単一方向に回転するようになっている。
【００７１】
ここで、上述のように、エンドレススクリュー５０には、往復螺旋溝５３が形成されているので、エンドレススクリュー５０の単一方向に回転させることにより、スライダ８２を往復動作させることができる。
【００７２】
従って、上記往復移動装置６０を不図示のミラー角度調節機構に適用することにより、スライダ８２の先端に形成されたピボット８５によって不図示のミラーを押し引きすることができ、上記ミラーの角度調整を行うことが可能となる。
【００７３】
このように、本往復動装置６０により、ミラー角度調整を一つのモータ７１で行うことができるので、装備の簡素化、車両の軽量化、低コスト化を図ることが可能となる。
【００７４】
また、上述のように、往復螺旋溝５３の折り返し端部５３ｃ，５３ｄが緩やかに曲がるように形成されているので、スライドピース８４が折り返し端部５３ｃ，５３ｄを円滑に通過することができる、これにより、スライダ８２の前進および後退の相互の切り替え動作を滑らかに行うことが可能となる。
【００７５】
上記したように、本実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（イ）本実施形態に係る金型装置Ｓによれば、射出成形等により、短時間で大量にエンドレススクリュー５０を成形することができるので、従来のように切削加工による場合に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能となる。
【００７６】
（ロ）主型３０の型部３１に、この型部３１内における成形品としてのエンドレススクリュー５０の回転を阻止するための回転止め３４が形成されているので、第一中子１０および第二中子２０をエンドレススクリュー５０から回転させながら抜き出す際に、エンドレススクリュー５０が回転してしまうことを防止でき、より確実に成形作業を行うことが可能となる。
【００７７】
なお、本発明の実施の形態は、以下のように改変することができる。
（ａ）上記実施形態では、金型装置Ｓが樹脂製のエンドレススクリュー５０を射出成形する構成となっていたが、本発明はこれに限定されるものではない。その他にも、金型装置Ｓは、金属製のエンドレススクリュー５０を鋳造するように構成されていても良い。
【００７８】
（ｂ）上記実施形態では、金型装置Ｓがエンドレススクリュー５０を１つだけ成形する構成となっていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、金型装置Ｓの金型１が一度に多数個成形することができる構成であっても良い。また、第一中個１０および第二中子２０は、不図示の回転装置によって自動的に回転されるような構成であっても良い。
【００７９】
（ｃ）上記実施形態では、金型装置Ｓがエンドレススクリュー５０のみを単体で成形する構成となっていたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、金型装置Ｓは、エンドレススクリュー５０に歯車を一体に備えた部材を成形したり、その他の部材を一体に備えた構造体を成形したりするような構成であっても良い。
【００８０】
（ｄ）上記実施形態では、主型３０の型部３１の中心軸回りに往復螺旋溝５３が成形されるように、第一中子１０および第二中子２０を型部３１に挿入配置するように説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。その他にも、第一中子１０および第二中子２０を型部３１の中心軸線から偏心した位置に挿入配置して、エンドレススクリュー５０を成形するようにしても良い。すなわち、エンドレススクリュー５０のその他の用途・仕様に合わせて金型１の態様を種々改変させることができることは勿論である。
【００８１】
（ｅ）上記実施形態では、エンドレススクリュー５０がドアミラー装置のミラー角度調節機構に用いられるように説明したが、その他にも、エンドレススクリュー５０は、商品搬送装置等に用いられても良い。
【００８２】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、内周面に往復螺旋溝を備えてなる筒状のエンドレススクリューを射出成形等により短時間で大量に成形することができるので、従来のように切削加工による場合に比して、加工時間を短縮することができると共に、加工コストを低く抑えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る金型装置の全体構成を示す説明図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る第一中子の側面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る第二中子の側面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る主型及び型体の側面断面図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る金型を型締めする様子を示す説明図である。
【図６】本発明の一実施形態に係る金型のキャビティ内に溶融樹脂を注入して冷却固化させた様子を示す説明図である。
【図７】本発明の一実施形態に係る金型から第二中子を抜き出す様子を示す説明図である。
【図８】本発明の一実施形態に係る金型から第二中子を抜き出した様子を示す説明図である。
【図９】本発明の一実施形態に係る金型から第一中子を抜き出す様子を示す説明図である。
【図１０】本発明の一実施形態に係る金型から第一中子を抜き出した様子を示す説明図である。
【図１１】本発明の一実施形態に係る金型から成形品を離型する様子を示す説明図である。
【図１２】本発明の一実施形態に係るエンドレススクリューの構成を示す断面側面図である。
【図１３】本発明の一実施形態に係る往復移動装置の構成を示す説明図である。
【図１４】本発明の一実施形態に係る往復移動装置の動作説明図である。
【図１５】本発明の一実施形態に係る往復移動装置の往復移動部を示す分解図である。
【図１６】本発明の一実施形態に係る往復移動装置の往復移動部を示す構成図である。
【図１７】本発明の一実施形態に係る往復移動部の要部拡大断面図である。
【符号の説明】
１  金型、１０  第一中子、１０ａ，１０ｂ  端部、１１  円柱体、１２ａ，１２ｂ  端部、１２  第一突条部、１３  溝部、１３ａ，１３ｂ  端部、１４  切断部、１５，１６，１９  曲部、１７  溝、１８  突条部、２０  第二中子、２０ａ，２０ｂ  端部、２１  第二突条部、２２，２５  曲部、２３  延出部、２４  突条部、３０  主型、３１  型部、３２  底部、３３  ゲート、３４  回転止め、３５  開口部、３６  係合凸部、４０  型板、４１  突部、４２  係合凹部、４３  中央凹部、４４  孔部、５０  エンドレススクリュー、５１  長手筒状体、５２  内腔部、５２ａ  内周面、５３  往復螺旋溝、５３ａ  第一螺旋溝、５３ｂ  第二螺旋溝、５３ｃ，５３ｄ，５３ｅ  端部、５４  開口部、５５  不要部、６０  上記往復移動装置、７０  モータ駆動部、７１  モータ、７２  回転軸、７３  駆動歯車、８０  往復移動部、８１  従動歯車、８２  スライダ、８３  ストッパ部材、８４  スライドピース、８５  ピボット、８６  本体部、８７  突出部、８８  曲部、８９  貫通孔、１００  射出ユニット、Ｃ  キャビティ、Ｓ  金型装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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