(57)【要約】【課題】ふらふらと動くことなく、しっかりと取付けることができるバー取付け用フックを提供する。【解決手段】このバー取付け用フック１０は、上下に伸びる軸部２１の下端からＵ字状に屈曲した引き掛け部２２を有するフック本体２０と、このフック本体２０の軸部２１の上部から延出されて、被取付け部材であるバーに巻き付くように屈曲されたループ部４０と、このループ部４０の他端から前記軸部２１の背面に沿って下方に伸びるカバー部６０と、このカバー部６０の先端６１を前記引き掛け部２２の方向に屈曲させて前記フック本体２０に係合させる係合部とを備えている。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に伸びる軸部の下端から屈曲し、Ｕ字状をなす引き掛け部を有するフック本体と、このフック本体の軸部の上部から延出されて、被取付け部材であるバーに巻き付くように屈曲されたループ部と、このループ部の他端から前記軸部の背面に沿って下方に伸びるカバー部と、このカバー部の先端を前記引き掛け部の方向に屈曲させて前記フック本体に係合させる係合部とを備えていることを特徴とするバー取付け用フック。
【請求項２】
前記引き掛け部には、前記カバー部の先端を受け入れるスリット状の溝が形成され、この溝の内周と前記カバー部との間に前記係合部が形成されている請求項１記載のバー取付け用フック。
【請求項３】
前記ループ部の中央部には、外周側が谷部をなし、内周側が前記谷部に対応する位置を挟む２箇所で山部をなすヒンジ部が形成されており、前記ループ部の両端部には、内周側に突出する角部が形成されており、前記ループ部が空洞の状態で前記係合部を係合させたとき、前記ループ部の前記ヒンジ部と前記角部とを結ぶ方向の直径が他の方向の直径よりも短い長円形をなす請求項１又は２記載のバー取付け用フック。
【請求項４】
前記バーの挿入部となる、前記ループ部の両端部どうしの間隔が、前記係合部を外した自然状態で、前記バーの外径よりも狭くされている請求項１〜３のいずれか１つに記載のバー取付け用フック。
【請求項５】
前記軸部の背面には、その一側辺にリブが形成されており、前記カバー部の内面には、前記軸部のリブと反対側の側辺にリブが形成されており、前記カバー部を前記軸部の背面に被せた状態で、前記リブが両者の両側の隙間を覆うように構成されている請求項１〜４のいずれか１つに記載のバー取付け用フック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のラゲージルーム、家庭の洗面室等に設けられる水平なバーに取付けるのに好適なバー取付け用フックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の後部座席の後方に設けられるラゲージルームには、コ字状のバーを両側壁に取付けて、このバーの上にカバー板が開閉可能に配設されることがある。このカバー板は、内部に収容された荷物を隠すと共に、その上に別の荷物を置く棚にもなる。
【０００３】
しかしながら、上記ラゲージルームに、例えばコンビニエンスストアやスーパーで買った品物をフィルム袋（いわゆるコンビニ袋）に入れて載置しておくと、走行中の振動で袋が倒れて品物がころがったりすることがあった。
【０００４】
一方、家庭の洗面室等には、タオル等を掛けたりするための水平なバーが壁に取付けられている。このバーは、例えばＳ字状のフックを介して、ドライヤー等を引き掛けるのにも利用されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明者らは、ラゲージルーム内に載置したコンビニ袋が走行中の振動によって倒れてしまうという問題を解決するために、上記カバー板を支持するバーにフックを取付けて、コンビニ袋をこのフックに引き掛けることを思い付いた。このような円柱状又はパイプ状のバーに取付けるフックとしては、家庭の洗面室等で利用されているＳ字状のフックがよく知られている。
【０００６】
しかし、このようなフックでは、コンビニ袋を引き掛けようとしたときに、フックがふらふらと動いてしまい、引き掛けにくいことがわかった。また、荷物を引き掛けていない状態では、走行中の振動でフックがバーから外れてなくなってしまう可能性もあった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、ふらふらと動くことなく、しっかりと取付けることができるバー取付け用フックを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、上下に伸びる軸部の下端から屈曲し、Ｕ字状をなす引き掛け部を有するフック本体と、このフック本体の軸部の上部から延出されて、被取付け部材であるバーに巻き付くように屈曲されたループ部と、このループ部の他端から前記軸部の背面に沿って下方に伸びるカバー部と、このカバー部の先端を前記引き掛け部の方向に屈曲させて前記フック本体に係合させる係合部とを備えていることを特徴とするバー取付け用フックを提供する。
【０００９】
上記発明によれば、ループ部を開いてバーを導入し、ループ部を閉じてカバー部の先端を係合部で係合させることにより、バーがループ部でしっかりと把持されるため、フックがフラフラと動くことなく、適度な摩擦力で固定される。このため、コンビニ袋の手提げ部等をフックの引き掛け部に引き掛けやすくなり、また、フックに負荷がかかっていない状態で、自動車の振動等が伝わっても、フックがバーから外れたり、ガタ付音を発生したりすることがない。また、カバー部の先端が引き掛け部の方向に屈曲してフック本体に係合するので、フックにかかる荷重が係合部を引き離す方向には直接作用せず、大きな荷重がかかっても係合部が外れにくい。
【００１０】
本発明の第２は、前記第１の発明において、前記引き掛け部には、前記カバー部の先端を受け入れるスリット状の溝が形成され、この溝の内周と前記カバー部との間に前記係合部が形成されているバー取付け用フックを提供する。
【００１１】
上記発明によれば、カバー部の先端が、引き掛け部に設けたスリット状の溝に挿入されて、この溝の内部で両者が係合するので、カバー部の先端が引き掛け部から外れにくくなり、係合部が溝内にあって引き掛け部で覆われれるので、取付けた状態での外観も良好になる。
【００１２】
本発明の第３は、前記第１又は第２の発明において、前記ループ部の中央部には、外周側が谷部をなし、内周側が前記谷部に対応する位置を挟む２箇所で山部をなすヒンジ部が形成されており、前記ループ部の両端部には、内周側に突出する角部が形成されており、前記ループ部が空洞の状態で前記係合部を係合させたとき、前記ループ部の前記ヒンジ部と前記角部とを結ぶ方向の直径が他の方向の直径よりも短い長円形をなすバー取付け用フックを提供する。
【００１３】
上記発明によれば、ヒンジ部の谷部が肉薄となるので、バーを導入するためにループ部を広げるときにヒンジ部で曲がりやすくなる。また、バーを導入してループ部を閉じ、カバー部を係合部で係合させると、バーの外周に、上記ヒンジ部の内周側の山部と、それに対向する角部とが強く当たり、バーがループによって強く締め付けられるので、フックをバーに対してふらふらさせることなく、しっかりと取付けることができる。
【００１４】
本発明の第４は、前記第１〜３の発明のいずれかにおいて、前記バーの挿入部となる、前記ループ部の両端部どうしの間隔が、前記係合部を外した自然状態で、前記バーの外径よりも狭くされているバー取付け用フックを提供する。
【００１５】
上記発明によれば、フックのループ部を開いて、バーをループ部に挿入した状態で、バーがループ部の開口部から抜け出ることなく仮止めされるので、カバー部先端の係合部での係合作業を落ち着いて行うことができ、取付け作業性が向上する。
【００１６】
本発明の第５は、前記第１〜４の発明のいずれかにおいて、前記軸部の背面には、その一側辺にリブが形成されており、前記カバー部の内面には、前記軸部のリブと反対側の側辺にリブが形成されており、前記カバー部を前記軸部の背面に被せた状態で、前記リブが両者の両側の隙間を覆うように構成されているバー取付け用フックを提供する。
【００１７】
上記発明によれば、それぞれのリブによって軸部とカバーとの隙間の大部分が覆われる。また、フック取付け状態で側方から見たときに、軸部背面に設けたリブとカバー部との間に開いた若干の隙間は、カバー部内面に設けた反対側面のリブによって遮られ、カバー部内面に設けたリブと軸部との間に開いた若干の隙間は、軸部背面に設けた反対側面のリブによって遮られるので、隙間を通して透けて見えることが防止され、外観をより一層良好にできる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１〜４には、本発明のバー取付け用フックの一実施形態が示されている。図１は同フックの斜視図、図２は同フックの断面図であって、（ａ）は図１のＡ−Ａ矢示線に沿った断面図、（Ｂ）は図１のＢ−Ｂ矢示線に沿った断面図、図３は同フックのバー取付け状態を示す側面図、図４は同フックにコンビニ袋を引き掛けた状態を示す斜視図である。
【００１９】
図１に示すように、このバー取付け用フック１０は、所定の幅の板状をなして上下に伸びる軸部２１と、この軸部２１の下端から屈曲し、Ｕ字状をなす引き掛け部２２とからなるフック本体２０を有している。また、軸部２１の上端には、被取付け部材であるバーに巻き付くように屈曲されたループ部４０の一端が連接されている。ループ部４０の他端には、軸部２１の背面に沿って下方に伸びるカバー部６０が連接されている。
【００２０】
フック本体２０、ループ部４０、カバー部６０は、この実施形態ではほぼ同じ幅の板状をなしているが、それらの一部又は全部が、円柱、角柱等の柱状をなしていてもよい。なお、フック１０を安定してバーに取付けるため、少なくともループ部４０は、１．５〜２．５ｃｍの幅の板状をなすことが好ましい。
【００２１】
フック本体２０の軸部２１は、この実施形態では、上下に真直ぐ伸びる板状をなしているが、背面側に向けてやや屈曲した形状等をなしていてもよい。引き掛け部２２は、軸部２１の下端から厳密にＵ字状に屈曲されている必要はなく、例えばＶ字状、Ｌ字状等に屈曲された形状であってもよい。
【００２２】
軸部２１の下端から引き掛け部２２に連続する屈曲部には、カバー部６０の先端部６１を受け入れるスリット状の溝２３が形成され、この溝２３の部分においては内側壁２４と外側壁２５の２重壁構造になっている。そして、外側壁２５の内側（溝２３の内周側）に、上記カバー部６０の先端部６１の爪６２に係合する爪２６が形成されている。この爪２６の奥方は、上記爪６２が嵌合する溝２７をなしている。なお、爪２６及び溝２７は、内側壁２４の溝２３の内周に形成されていてもよい。
【００２３】
引き掛け部２２は、前記のように軸部２１の下端から上方に屈曲してＵ字状をなし、その上端部には、軸部２１方向に向けて突出する突部２８が形成されている。それと対向して、軸部２１の上端部には、引き掛け部２２方向に向けて突出する突部２９が形成されており、上記突部２８、２９によって、軸部２１と引き掛け部２２との間の導入口３０が狭められている。この導入口３０の幅は、特に限定されないが、通常０．３〜０．５ｃｍが好ましい。
【００２４】
軸部２１の上端には、被取付け部材であるバー８０（図３、４参照）に巻き付くように屈曲されたループ部４０が連接されている。このループ部４０は、一端が前記のように軸部２１に連接され、他端がカバー部６０に連接されている。そして、図２（ａ）に示すように、ループ部４０の中央部には、外周側が谷部４１をなし、内周側が前記谷部４１に対応する位置を挟む２箇所で山部４２をなすヒンジ部４３が形成されている。このヒンジ部４３は、上記谷部４１で肉薄となるため、バー８０に取付けるときにループ部４０をヒンジ部４３で屈曲させて開きやすくすることができる。
【００２５】
また、ループ部４０の両端部には、内周側に突出する角部４４、４５が形成されている。角部４４は、ループ４０と軸部２１との連接部に形成され、角部４５はループ部４０とカバー部６０との連接部に形成されている。カバー部６０の先端部６１の爪６２を、引き掛け部２２の溝２３内周の爪２６に係合させていない自然状態で、上記角部４４、４５の間隔は、被取付け部材であるバー８０の直径よりも狭くなるようにされている。これによって、バー８０を上記角部４４、４５の間を通してループ４０内に挿入した状態で、バー８０がループ４０内から抜け出るのを防止して仮止めすることができ、フック１０の取付け作業性を良好にすることができる。
【００２６】
そして、ループ部４０にバー８０を挿入しない空洞状態で、カバー部６０の先端部６１の爪６２を、引き掛け部２２の溝２３内周の爪２６に係合させた状態では、ループ部４０のヒンジ部４３と角部４４、４５とを結ぶ方向の直径が他の方向の直径よりも短い長円形をなすようにされている。それによって、図３に示すように、バー８０をループ部４０に挿入して、カバー部６０の先端部６１の爪６２を、引き掛け部２２の溝２３内周の爪２６に係合させると、ヒンジ部４３内周の山部４２、４２と、角部４４、４５とが、バー８０の外周に強く当たり、バー８０を適度な押圧力で保持するようになっている。
【００２７】
カバー部６０は、軸部２１とほぼ同じ幅の板状をなし、ループ部４０の上記角部４５側の端部から軸部２１の背面に沿って下方に伸びている。そして、カバー部６０の先端部６１は、前述したように、引き掛け部２２の溝２３に挿入されるように、引き掛け部２２の方向に屈曲されている。この先端部６１には、上記溝２３内周の爪２６に係合する爪６２が形成されている。
【００２８】
図２（ｂ）に示すように、軸部２１の背面の一側辺にはリブ３１が形成され、カバー部６０の内面の、上記軸部２１のリブ３１と反対側の側辺にはリブ６３が形成されている。その結果、カバー部６０の先端部６１の爪６２を、引き掛け部２２の溝２３内周の爪２６に係合させると、カバー部６０が軸部２１の背面側に覆い被さり、上記リブ３１、６３が、カバー部６０と軸部２１との隙間を覆うように構成されている。
【００２９】
しかしながら、カバー部６０と軸部２１とをぴったりと密着させることは難しく、それぞれの間には若干の隙間が生じる傾向がある。しかし、上記の態様によれば、フック取付け状態で側方から見たときに、軸部２１背面に設けたリブ３１とカバー部６０との間に開いた若干の隙間は、カバー部６０内面に設けた反対側面のリブ６３によって遮られ、カバー部６０内面に設けたリブ６３と軸部２１との間に開いた若干の隙間は、軸部２１背面に設けた反対側面のリブ３１によって遮られるので、隙間を通して透けて見えることが防止され、外観をより一層良好にできる。
【００３０】
次に、このバー取付け用フック１０の使用方法について説明する。
図２（ａ）に示すように、軸部２１とカバー部６０とを開き、ループ部４０をヒンジ部４３で屈曲させて、角部４４、４５の間隔を広げ、この角部４４、４５の間からバー８０をループ部４０内に挿入する。こうしてバー８０をループ部４０内に挿入した状態で、角部４４、４５の間隔は、バー８０の直径よりも狭くなるので、フック１０をバー８０に仮止めすることができ、取付け作業中にフック１０がバー８０から脱落することを防止して、取付け作業性を向上させることができる。
【００３１】
次に、カバー部６０の先端部６１を引き掛け部２２の溝２３に挿入しながら、カバー部６０を軸部２１の背面に当接させるように押し込む。すると、カバー部６０の先端部６１の爪６２が、引き掛け部２２の溝２３内周の爪２６に係合してバー８０がループ部４０内周で圧着されて、フック１０のバー８０への取付けがなされる。
【００３２】
この状態で、図３に示すように、ヒンジ部４３内周の山部４２、４２と、角部４４、４５とが、バー８０の外周に強く当たり、バー８０を適度な押圧力で保持するので、フック１０は、バー８０に対してふらふらと動くことなく、適度な程度の摩擦力で固定される。また、必要があれば少し強い力を入れて押すことによって、バー８０に対して回動させることができると共に、バー８０の軸方向にも移動することができる。
【００３３】
その結果、バー８０に取付けたフック１０に、コンビニ袋９０の手提げ部９１を引き掛けるとき、フック１０がフラフラと動くことなく、適度な程度の摩擦力で固定されているので、手提げ部９１をフック１０の引き掛け部２２に引き掛けやすくなる。また、フック１０に負荷がかかっていない状態で、自動車の振動等が伝わっても、フック１０がバー８０から外れたり、ガタ付音を発生したりすることがない。
【００３４】
一方、図３に示す状態で、フック本体２０の引き掛け部２２に荷重Ｆが加わると、引き掛け部２２が上記荷重Ｆによって矢印Ａ方向へ伸びようとする。その結果、溝２３の外側壁２５には、矢印Ｂ方向へ曲がろうとする力が働く。また、上記荷重Ｆは、ループ部４０に挿通されたバー８０によって受けられ、ループ４０の両端に連設された軸部２１とカバー部６０とには、上下方向に引っ張る力が作用する。そして、この引張力によって、カバー部６０の先端部６１には、矢印Ｃ方向へ曲がろうとする力が働く。外側壁２５にかかる矢印Ｂ方向へ曲がろうとする力と、カバー部６０の先端部６１にかかる矢印Ｃ方向へ曲がろうとする力は、両者の間に形成された爪２６と爪６２とが係合する方向に作用するので、両者の係合が外れにくくなる。
【００３５】
また、カバー部６０の先端部６１が引き掛け部２２の方向へ曲げられて、そこに爪２６、６２による係合部が設けられているので、カバー部６０にかかる上下方向の引張力は、カバー部６０の屈曲部内周と、軸部２１から引き掛け部２２に連続する屈曲部外周との係合部で主として受けられ、上記爪２６と爪６２の係合部にかかる引張力が軽減される。したがって、本発明のフック１０によれば、比較的大きな荷重に耐えることができる。
【００３６】
更に、コンビニ袋９０の底部が、ラゲージルームの床の当接していて、コンビニ袋９０の手提げ部９１が浮き上がっている場合でも、前述したように、引き掛け部２２の上端部に形成した突部２８と、軸部２１の上端部に形成した突部２９とによって、軸部２１と引き掛け部２２との間の導入口３０が狭められているので、コンビニ袋９０の手提げ部９１が導入口３０から抜け出てしまうことが防止され、コンビニ袋９０がフック１０から外れて倒れることを防止できる。
【００３７】
また、カバー部６０の先端部６１を引き掛け部２２の溝２３に挿入して、爪２６、６２を係合させると、前述したように、カバー部６０が軸部２１の背面側に覆い被さり、上記リブ３１、６３が、カバー部６０と軸部２１との隙間を覆うので、外観をより一層良好にできる。
【００３８】
図５には、本発明によるバー取付け用フックの他の実施形態が示されている。
この実施形態では、カバー部６０の先端部６１が引き掛け部２２の方向に屈曲されて、軸部２１から引き掛け部２２に至る屈曲部の外周に密接し、先端部６１の内側に形成された爪６４が、軸部２１から引き掛け部２２に至る屈曲部の外周に形成された爪３２に係合するようになっている。なお、爪３２は、上記屈曲部外周に溝３３を形成してその内側壁として設けられ、上記爪６４は溝３３に嵌合して上記爪３２に係合する。この実施形態によれば、係合部の構造をより簡略化することができる。なお、その他の構造は前記実施形態と同様なので、その説明を省略することにする。
【００３９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ループ部を開いてバーを導入し、ループ部を閉じてカバー部の先端を係合部で係合させることにより、バーがループ部でしっかりと把持されるため、フックがフラフラと動くことなく、適度な摩擦力で固定される。このため、コンビニ袋の手提げ部等をフックの引き掛け部に引き掛けやすくなり、また、フックに負荷がかかっていない状態で、自動車の振動等が伝わっても、フックがバーから外れたり、ガタ付音を発生したりすることがない。また、カバー部の先端が引き掛け部の方向に屈曲してフック本体に係合するので、フックにかかる荷重が係合部を引き離す方向には直接作用せず、大きな荷重がかかっても係合部が外れにくい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のバー取付け用フックの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】同フックの断面図であって、（ａ）は図１のＡ−Ａ矢示線に沿った断面図、（Ｂ）は図１のＢ−Ｂ矢示線に沿った断面図である。
【図３】同フックのバー取付け状態を示す側面図である。
【図４】同フックにコンビニ袋を引き掛けた状態を示す斜視図である。
【図５】本発明のバー取付け用フックの他の実施形態を示す部分側面図である。
【符号の説明】
１０　バー取付け用フック
２０　フック本体
２１　軸部
２２　引き掛け部
２３　溝
２４　内側壁
２５　外側壁
２６　爪
２７　溝
２８、２９　突部
３０　導入口
３１　リブ
３２　爪
４０　ループ部
４１　谷部
４２　山部
４３　ヒンジ部
４４、４５　角部
６０　カバー部
６１　先端部
６２、６４　爪
６３　リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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