(57)【要約】【課題】貯倉の頂壁に設けた開口部において、荷積み・荷出し作業を行いやすい最大限の開口を確保しながら確実にこれを閉鎖することができ、しかも迅速且つ安全にその開閉作業を行えるようにする。【解決手段】貯倉の頂壁に設けられた開口部２を開閉する水平引きシャッターであって、開口部２を開閉するシャッター扉４，４と、シャッター扉４，４の基端に設けられたシャッター扉巻取部５，５と、各シャッター扉４，４における先端側スラットの両端部を担持する一対の無端チェーン８，８の往復動作によりシャッター扉４，４の開閉動作を補助するシャッター扉開閉補助部１０，１０とを備えたことを特徴とする水平引きシャッターとする。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
貯倉の頂壁に設けられた開口部を開閉する水平引きシャッターであって、前記開口部を開閉するシャッター扉と、前記シャッター扉の基端に設けられたシャッター扉巻取部と、前記シャッター扉における先端側スラットの両端部を担持する一対の無端チェーンの往復動作によりシャッター扉の開閉動作を補助するシャッター扉開閉補助部とを備えたことを特徴とする水平引きシャッター。
【請求項２】
前記シャッター扉巻取部において、基端部が固定されるとともに先端部にウエイトが設けられたキャリアチェーンと、前記先端部のウエイトの牽引力を利用して前記シャッター扉巻取部において巻回されたシャッター扉外周面の少なくとも２分の１以上に前記キャリアチェーンを圧接するように配置された少なくとも１以上のスプロケットとを備え、巻き取り・押し出し動作におけるシャッター扉巻取部の巻回されたシャッター扉の緩みを防止する、シャッター扉巻締め装置を具えた請求項１記載の水平引きシャッター。
【請求項３】
前記シャッター扉が、船舶においてその長さ方向に対し直角方向に開閉するとともに、前記開口部の左右から中央合わせで開閉するように設けられた請求項１または２記載の水平引きシャッター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船舶等の貯蔵槽において貯蔵物の積み込みや積み出しを行うためにその頂壁に水平に設けられた開口部の開閉を行う水平引きシャッターに関する。
【０００２】
【従来の技術】
通常、貨物倉庫等において垂直に開口した間口の開閉は、その上部に垂直式のシャッターを設けて行っているが、規模が大きい倉庫においてはシャッターの幅及び長さが大であって加重が大きいため、開閉作業は電動モータ等を用いて機械的に実施している。この場合、シャッターの幅及び長さが大きくてもシャッター扉自体の自重で引っ張られるため、シャッター扉は撓まずにスムースに開閉される。
また、この開閉は通常シャッター巻き取り軸を駆動させて行うが、巻き取り軸の巻回されたシャッター扉部分は、垂直に下がったシャッター扉の重量により引き締められて、開閉動作によって緩みが生じることは殆どない。
【０００３】
一方、貯蔵槽等の頂壁に水平に開口した間口を水平に開閉したり、上下空間を仕切る装置として、水平引きシャッターが従来から用いられている。
例えば、実開平６−４５０８３号公報には、サンルーム等の天蓋部材としての水平引雨防シャッターが提示されている。この水平引きシャッターは、左右にガイドレールを配置して、巻き取り軸の自転による押しだし・巻き取り動作においてシャッター扉の撓みや巻き取り部の緩みを防ぐものである。
【０００４】
しかし、斯かる技術は小規模で軽量の水平引きシャッターにおいて可能となるものであり、大規模なものではシャッターの自重が大きくなり、巻き取り部の自転だけでその開閉をスムースに行うことは容易ではない。
即ち、大規模なシャッターにおいては開閉距離が長くシャッター扉の自重が重いため、抵抗が大きくなってシャッター扉に撓みが生じやすいとともに巻き取り動作に高出力を必要とする。また、ガイドレールにゴミが詰まることもあって、巻き取り部の押し出し動作の場合等に巻回されたシャッター部分に緩みが生じやすく、スムースな開閉操作が困難である。
【０００５】
これに対し、特開平１１−１４１２４７号公報には、デパートや駐車場等において、上下空間を仕切る大規模な水平引きシャッターが提示されている。この水平引きシャッターは、スラットにかかる所定の加重に耐えるようにシャッター扉が堅牢であって長距離の空間を仕切るものであるため、全体重量の大きなものである。そのため、開閉するシャッターの先端部に水平移動するリード框を設け、これによりシャッター扉の先端をリードしてスムースに開閉しようとするものである。
【０００６】
このモータを備えたリード框を用いれば、シャッター扉の開き作業はスムースとなる。しかし、この水平引きシャッターは巻き取り式ではなく、収納部にスラットが連なったシャッター扉を折り畳みながら収納するものである。即ち、これはシャッター収納部を駆動させてシャッター扉を開閉させるものではないため、リード框の押し動作による巻き取り作業において、シャッター扉が撓みやすいとともに、斯かるリード框の負担が大となるものである。従って、この水平引きシャッターの開閉には十分な時間をかける必要があり、短時間で迅速な作業を必要とする場合には適当ではない。
【０００７】
一方、例えば船舶の貯倉においては、石炭や塵芥などのバラ物を積載する場合等、甲板に水平に開口した複数の船倉出し入れ口を用いて積み込み・積み出しを行う場合が多い。斯かる積み込み・積み出しは、作業効率を考慮すると出来る限り開口部が広いものが好ましいとともに、船倉が船舶の長さ方向に複数連なって配置されているため、その開閉動作は迅速であることが好ましいが、従来この様な船倉の開閉扉は２枚の水平開きスライド扉や観音開き扉であったり、或いはシートを被せるだけのものであり、シャッター扉を用いた例は殆どなかった。
【０００８】
しかしながら、水平開きのスライド扉の場合、扉の開き代が必要となり、どうしても開口部が小さくなって、効率的な作業が困難であった。また、観音開き式扉では、開口部の広さは確保できたとしても重量のある扉の開閉は容易ではないとともに、周囲において危険を伴った。そして、シートを用いて積載物を覆う場合は、風雨に弱くなり、例えば塵芥を貯蔵する場合は悪臭が拡散したり、風で貯倉外に飛ばされるなど、不都合が多かった。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記のような問題点を解決しようとするものであり、貯倉の頂壁に設けた開口部において、荷積み・荷出し作業を行いやすい最大限の開口を確保しながら確実にこれを閉鎖することができ、しかも迅速且つ安全にその開閉作業を行えるようにすることを課題とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、貯倉の頂壁に設けられた開口部を開閉する水平引きシャッターであって、前記開口部を開閉するシャッター扉と、前記シャッター扉の基端に設けられたシャッター扉巻取部と、前記シャッター扉における先端側スラットの両端部を担持する一対の無端チェーンの往復動作によりシャッター扉の開閉動作を補助するシャッター扉開閉補助部とを備えたことを特徴とする水平引きシャッターとした。
これにより、貯倉開口部の間口を最大限として、荷積み・荷出し作業が行いやすくなるとともに、堅牢なシャッター扉により開口部が閉鎖されて貯蔵物を確実に保管することができる。また、その開閉動作は巻き取り部と無端チェーン等による二点駆動であってスムース且つ迅速であり、しかも開閉作業を安全に行うことができる。
【００１１】
また、前記シャッター扉巻取部において、基端部が固定されるとともに先端部にウエイトが設けられたキャリアチェーンと、前記先端部のウエイトの牽引力を利用して前記シャッター扉巻取部において巻回されたシャッター扉外周面の少なくとも２分の１以上に前記キャリアチェーンを圧接するように配置された少なくとも１以上のスプロケットとを備え、巻き取り・押し出し動作におけるシャッター扉巻取部の巻回されたシャッター扉の緩みを防止する、シャッター扉巻締め装置を具えた水平引きシャッターとした。
これにより、シャッター扉巻取部の巻取り径が変化してもキャリアチェーンの押しつけ圧を一定に維持することができるため、シャッター扉の開閉動作におけるシャッター扉巻取部の緩みを防止して確実な開閉動作を行うことができる。
【００１２】
さらに、前記シャッター扉を、船舶においてその長さ方向に対し直角方向に開閉するとともに、前記開口部の左右から中央合わせで開閉するように設ければ、各シャッター扉の水平移動距離及び時間を短くすることができるため、シャッター扉開閉動作が更に迅速かつ確実となる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、本発明における実施の形態について、図面を参照しながら以下に詳細に説明する。
【００１４】
図１は、本発明を船倉に用いた場合の好ましい実施の形態であり、向かって上が船舶のスキッパー側であり、下が船首側である。また、左が右舷側であり、右が左舷側である。
図１に示すように、水平引きシャッター１は、船幅の約７０％の幅を持つ開口部２に左右両側から中央合わせで開閉できるようになっている。また、シャッター扉４，４は、開口部２の左右端部からスラット７枚分各々突出している閉め作業中の状態を示しており、破線で示した部分がシャッター扉巻取部５，５である。
【００１５】
シャッター扉４，４は、堅牢な鋼製のスラットを連ねたものからなり、シャッター扉巻取部５，５に巻き取られて開くとともに、その押し出し動作により押し出されて開口部２の中央位置でその端部が接して開口部２を完全に閉鎖するようになっている。
【００１６】
シャッター扉巻取部５，５は、モーター７，７により無端チェーン９，９を介して駆動される巻取軸６，６を備え、これにシャッター扉４，４の基端を接合してその開閉作業を行う。シャッター扉巻取部５，５は、図１に示すようにコンパクトに収まって幅をとらないため、限られた船幅においても開口部２の幅を十分にとることができることから、積載物の積み込み・積み出し作業を容易かつ効率的に実施できる。
【００１７】
図２は、図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図であり、図３は、図１のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。シャッター扉４，４による閉鎖線の内側に沿って、シャッター扉開閉補助部１０，１０が設けられている。これは、各々モータ７により無端チェーン８を介して駆動される、２つのスプロケット１４，１４間に渡されて往復動作する無端チェーン１２と、駆動する側のスプロケット１４に設けた回転軸１３を介して回転するスプロケット１５，１５間に渡された無端チェーン１６とを備えている。
図３に示すように、無端チェーン１２，１２及び１６，１６は、各々その一部がシャッター扉４，４の先端側スラットの両端部と接合されて、モータ７，７の駆動によりシャッター扉４，４の開閉動作に合致するように往復動作を行っている。これがシャッター扉４，４をスムースに動くように補助しながら往復動作を行う。また、無端チェーン１２，１２，１６，１６の中央部付近には各々チェーン受け１７が各々配置され、シャッター扉４，４がその自重で沈まないようになっている。
【００１８】
シャッター扉巻取部５とシャッター扉開閉補助部１０は、同一のモータ７で無端チェーン９，８を介して駆動されるが、シャッター扉巻取部５における巻回されたシャッター扉４の巻き量によりその径が変化して、シャッター扉４の開閉速度も変化するため、シャッター扉開閉補助部１０の往復速度との調整が必要である。
【００１９】
これに対しては、シャッター扉巻取部５において巻取軸６の無端チェーン９が係合する端部に所定の調整ギヤを設ければよい。或いは、無端チェーン９，８を駆動するモータ７の回転軸に係合した各々のスプロケットを力学的に分離して設け、シャッター扉閉め動作においては無端チェーン８側のスプロケットが駆動して無端チェーン９側のスプロケットはフリーとし、シャッター扉開き動作においては無端チェーン９側のスプロケットが駆動して無端チェーン８側のスプロケットがフリーとなるように、回転方向によりこれらスプロケットの内周にモータの回転軸がギヤを介して噛み合うようにすれば、閉め作業においてシャッター扉開閉補助部１０によりシャッター扉の先端が引っ張られて、開け作業においてシャッター扉巻取部５によりシャッター扉が基端部から引っ張られて動作をするため、シャッター扉は開口部２において撓むことなくスムースに開閉することになる。
【００２０】
図４は、水平引きシャッター１のシャッター扉巻締め装置２０を示すが、キャリアチェーン２１の基端は、固定部２２により固定され、先端にはウエイト２３が設けられ、キャリアチェーン２１がシャッター扉巻取部５の円筒状に巻回されたシャッター扉４の外周の２分の１以上に巻き付いて押しつけるように、スプロケット２４，２５が配置されている。
これにより、シャッター扉巻取部５の円筒状に巻回されたシャッター扉４は、たとえその径が変化しても一定の圧力で締め付けられるため、開閉動作、特に開け動作における巻取り動作においてもこれが緩むことを防ぐことができる。
このシャッター扉巻締め装置２０は、左右に配置されたシャッター扉巻取部５，５に各々一箇所ずつ設ければその効果を十分に発揮することができる。
【００２１】
尚、本発明を実施するための最良の形態は、以上の記載で十分に説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば船舶用に限らず、上部から貯蔵物の積み込みや積み出しを行う倉庫や駐車場等においても同様に実施することができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明である水平引きシャッターは、貯倉における頂壁の開口部において、荷積み・荷出し作業を行いやすい最大限の開口を確保しながら確実にこれを閉鎖することができるようになった。また、その開閉作業は迅速且つ安全なものとなり、これによりさらに積載物の積み込み・積み出し作業が効率的に行えるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における好ましい実施の形態を示す平面図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。
【図４】本発明にける好ましい実施の形態を示す部分断面図である。
【符号の説明】
１  水平引きシャッター、２  開口部、４  シャッター扉、５  シャッター扉巻取部、６  巻取軸、７  モータ、８，９，１２，１６  無端チェーン、１０  シャッター扉開閉補助部、１３  回転軸、１４，１５，２４，２５  スプロケット、１７  チェーン受け、２０  シャッター扉巻締め装置、２１  キャリアチェーン、２２  固定部、２３  ウエイト
【図１】
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【図２】
2004190408.tif 000004
【図３】
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【図４】
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