(57)【要約】【課題】  新規で改良されたギアポンプ組立体と、複数の該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良されたホットメルト接着剤塗布器組立体とを提供する。【解決手段】  各ギアポンプ組立体３１０は完全に独立して塗布器組立体上に取り付けられ、各ギアポンプ組立体３１０の塗布器組立体からの個別の取り外し、および各ギアポンプ組立体３１０の塗布器組立体上への再設置が可能とされる。また、各ギアポンプ組立体３１０が独立していることにより、一つのギアポンプ組立体３１０の損傷が他のギアポンプ組立体３１０の動作に悪影響を及ぼすことを事実上妨げる。さらに、各ギアポンプ組立体３１０の駆動ギア３２４がギアポンプ組立体３１０の端面を通して半径方向外側へ突出し、塗布器組立体の共通駆動シャフトと有効に係合することにより、塗布器組立体上の複数のギアポンプ組立体３１０の独立した取り付けが容易にされる。【選択図】      図２
2004190682.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のギアポンプ組立体を有効に係合し駆動するように適合される駆動シャフトを有する液体塗布器組立体と共に使用するギアポンプ組立体において、
前記ギアポンプ組立体は、計量されて提供される所定量の液体を出力し、
ギアポンプハウジングと、
前記ギアポンプハウジング上に形成されたギアポンプ入り口であって、分配される液体材料が前記ギアポンプ入り口を通して前記ギアポンプハウジング内に案内されるギアポンプ入り口と、
前記ギアポンプハウジング上に形成されたギアポンプ出口であって、分配される液体材料が前記ギアポンプ出口を通して前記ギアポンプハウジングから外へ案内されるギアポンプ出口と、
前記ギアポンプ組立体から分配される液体材料を前記ギアポンプ入り口から前記ギアポンプ出口の方へ案内するために、前記ギアポンプハウジング内に配置されたポンプ駆動ギアと、
前記ポンプ駆動ギアを駆動するために、前記ポンプ駆動ギアと噛み合い係合されるように配置され且つ前記ギアポンプハウジング内部に配置される第一弓形状部分と、前記液体塗布器組立体の前記駆動シャフトにより駆動されるように、前記液体塗布器組立体の前記駆動シャフトと噛み合い係合するために、前記ギアポンプハウジングから外部外側へ突出する第二弓形状部分とを有する駆動ギアとを、具備するギアポンプ組立体。
【請求項２】
前記ギアポンプハウジングは、一対の側部プレートと中間プレートとを有し、
前記中間プレートは、自身内に形成される複数の切り出し領域を有し、
前記ポンプ駆動ギアおよび前記駆動ギアが前記中間プレートに対して実質的に同一平面上に配置されるように、前記ポンプ駆動ギアおよび前記駆動ギアは、前記中間プレート内に形成される前記切り出し領域内に回転可能に配置される、請求項１に記載のギアポンプ組立体。
【請求項３】
前記ポンプ駆動ギアおよび前記駆動ギアはシャフト上にそれぞれ固定して取り付けられ、
前記シャフトの両端部は、前記ギアポンプハウジングの前記側部プレートを通過して延在しないように、前記ギアポンプハウジングの前記側部プレートの内部面部分上に回転可能に取り付けられ、よって、前記ポンプ駆動ギアおよび前記駆動ギア用の前記シャフトのための回転運動用シャフトシールが前記ギアポンプハウジング上に提供される必要がない、請求項２に記載のギアポンプ組立体。
【請求項４】
前記ギアポンプ入り口は前記中間プレート内に形成され、
前記ギアポンプ出口は前記側部プレートの一つ内に形成される、請求項２に記載のギアポンプ組立体。
【請求項５】
前記ポンプ駆動ギアにより駆動されるように前記ポンプ駆動ギアと噛み合い係合されるポンプ遊びギアと、
分配される液体を前記ポンプ遊びギアおよび前記ポンプ駆動ギアの方へ案内するために、前記駆動ギアと前記中間プレート内に形成される前記切り出し領域の一つとの間に形成された一対の液体入り口流動通路と、
前記ポンプ遊びギアおよび前記ポンプ駆動ギアの両方から液体を受け入れるために、前記中間プレート内に形成された共通液体入り口空洞部と、
前記側部プレートの一つ内に形成され、分配される液体を前記ギアポンプ出口へ送るために、前記共通液体入り口空洞部と前記ギアポンプ出口とに流体的に結合される液体出口空洞部とをさらに有する、請求項４に記載のギアポンプ組立体。
【請求項６】
前記駆動ギアの前記第二弓形状部分は、前記ギアポンプハウジングの端面部分から外側へ突出するように、前記中間プレートの端面から外側へ突出する、請求項２に記載のギアポンプ組立体。
【請求項７】
前記塗布器組立体上に前記ギアポンプハウジングを取り付けるために、前記ギアポンプハウジングの端面部分から外側へ突出する固定具手段をさらに有する、請求項６に記載のギアポンプ組立体。
【請求項８】
前記固定具手段は、前記一対の側部プレートの各々のそれぞれの端面から外側へ突出する第一固定具および第二固定具を有する、請求項７に記載のギアポンプ組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概して、液体分配塗布器、特に、例えばホットメルト接着剤または他の熱可塑性材料を分配するための液体分配塗布器組立体であって、
液体分配塗布器組立体が、複数のギアポンプ組立体を有し、該複数のギアポンプ組立体が、有効に結合された駆動ギアマニホルド（多岐管）からギアポンプ組立体のいずれの一つもが容易に取り外されることができるように互いに関して分離し独立しており、
さらに、もしギアポンプ組立体のいずれか一つが動かなくなるか、または動作が停止しても、それが他のギアポンプ組立体にいずれにも悪影響を及ぼすことはなく、
さらに、複数の独立したギアポンプ組立体の各々のロータリーギア部材はロータリーシャフト上に固定して取り付けられ、ロータリーシャフトはギアポンプ組立体の各々内に完全に囲まれて配置され、破損する傾向があり分配される材料の漏出をもたらす可能性のある外部運動用シャフトシールが事実上に排除される、新規で改良された液体分配塗布器組立体に関する。
【背景技術】
【０００２】
液体分配塗布器組立体、特に、ホットメルト接着剤または他の熱可塑性材料を分配するために使用される液体分配塗布器組立体に関連する典型的な塗布器組立体は、通常、接着剤または熱可塑性材料の供給源と、塗布器からの接着剤または熱可塑性材料を正確にまたは厳密に計量して供給するための手段と、接着剤または熱可塑性材料を塗布器の計量供給手段にポンプ式供給する手段とを有する。
【０００３】
特に塗布作業または工程と関連して、通常、実際に液体の特定または所定の体積が特定または所定の時間内に分配されることを確実にするために、分配される液体を正確にまたは厳密に計量して供給することが必要となる。例えばホットメルト接着剤材料の分配に関連して、実際には同様の体積または異なった体積からなる所定体積の接着剤材料を、別々の、分離した、またはそれぞれの塗布器出口へ供給するための複数の個々のポンプを提供することがしばしば必要となる。個々のポンプは、通常、共通ロータリー駆動シャフトにより駆動モータに有効に結合されるロータリーギアポンプからなり、運動用シール、例えばロータリー駆動シャフトの周囲に有効に配置されるかまたは有効にロータリー駆動シャフトと協働する不動のシールが、ロータリー駆動シャフトとロータリーギアポンプの回転可能な駆動ギアとの間に形成されるインターフェースでの塗布器組立体からのホットメルト接着剤材料の外部または外側へのいかなる漏出をも事実上防止するために提供される。このような通常のまたは従来技術のロータリーギアポンプホットメルト接着剤塗布器または分配組立体の例は、例えば米国特許第６４２２４２８号明細書に開示されている。
【０００４】
特に、前述された特許明細書の図３に実質的に対応する図１の内で開示されているような、ホットメルト接着剤塗布器組立体内に使用される複数のギアポンプ組立体の一つは、参照番号２０で開示されており、各ギアポンプ組立体２０は、一対のギア−２３０、２３２を取り囲むか、または囲い込む三つのプレート２２０、２２２、２２４を有する通常の挟持構造を有することが示されている。ギア２３０は遊びギアからなるのに対して、ギア２３２はロータリー駆動シャフト２３４上に有効に取り付けられた駆動ギアからなる。ロータリー駆動シャフト２３４は、駆動ギア２３２との駆動結合を形成するように六角形断面形態を有し、駆動シャフト２３４が各ギアポンプ組立体２０を通過して延在することが注目される。図１において一方のみが示されている一対のシール２４０は、ロータリー駆動シャフト２３４を環状に取り囲みギアポンプ組立体２０からのホットメルト接着剤材料のいかなる漏出も防止するために、エンドプレート２２０、２２４内で形成される適当な開口部内に提供される。ネジ付きポート２４４は、各ギアポンプ２０が動作前に所定温度レベルに加熱されたことを確実にするための温度センサーを受け入れるために提供され、ラプチャーディスク（破裂板）組立体２４２は、超過圧力状態での圧力解放のために提供される。穴部２４８は出力液体圧力を読むことができる圧力変換器を受け入れるために提供され、圧力変換器が使用されないときには、プラグ組立体２５０が穴部２４８内に配置されるように適合される。
【０００５】
前述の特許明細書内に開示されているようなギアポンプ組立体２０は、有効に実現性あるものであるが、それでもなお前述のタイプのギアポンプ組立体２０には作業上の幾つかの欠点および短所が存在する。第一に、例えば、ギアポンプ組立体２０のシール２４０が、ギアポンプ組立体２０のエンドプレート２２０、２２４の外面部分上に配置されていることから鑑みて、シール２４０が破損したならば、ギアポンプ組立体２０の他の作動コンポーネントを汚すことをもたらすホットメルト接着剤材料の漏出の可能性があることは言うまでもなく、ホットメルト接着剤材料の外部漏出が明らかな保守上の問題を引き起こすことが注目される。さらに前述の特許明細書においては、ロータリー駆動シャフト２３４はギアポンプ組立体２０の各々を通過して延在することが示されている。従い、例えばもしギアポンプ組立体２０の一つが破損し漏出し、修理または交換のために取り外されることを必要とする場合、特定のギアポンプ組立体２０を塗布器全体組立体から容易に取り外すことは実際にはできない。それどころか、破損または漏出を起こしているギアポンプ組立体２０を修理または交換するために他のギアポンプ組立体２０から特定のギアポンプ組立体２０が取り外されるまたは分離されることを後に許可するように、ロータリー駆動シャフト２３４が第一に取り外されなければならない。破損されたまたは漏出するギアポンプ組立体２０の修理または交換が完了すると、修理されたギアポンプ組立体２０または新しいギアポンプ組立体２０は、ギアポンプ組立体２０の列または配列内に事実上再挿入されることができ、さらに、複数のロータリーギアポンプ組立体２０の各々と有効に再係合されるように、ロータリー駆動シャフト２３４は複数のロータリーギアポンプ組立体２０と協働して再挿入されることができる。さらに、ギアポンプ組立体２０の一つが破損し事実上動作停止すると、破損および動作が停止したギアポンプ組立体２０はロータリー駆動シャフト２３４の回転を事実上妨げ、次に、共通ロータリー駆動シャフト２３４と回転可能に係合し駆動される他のギアポンプ組立体２０の動作停止または破損をもたらす可能性がある。
【０００６】
よって、液体分配塗布器組立体と関連して使用されるギアポンプ組立体であって、
液体分配塗布器組立体が、全てのギアポンプ組立体が互いに関して独立するように液体分配塗布器組立体上に取り付けられる複数のギアポンプ組立体を有し、
ギアポンプ組立体の特定の一つがギアポンプ組立体の配列または列から容易に取り外されることができ、その後に、ギアポンプ組立体の配列または列内へ再挿入されるか、または新しいギアポンプ組立体に交換されるように、ギアポンプ組立体が共通ロータリー駆動シャフトにより有効に駆動されることがなく、
さらに、ギアポンプ組立体が互いに対して独立にされ、共通ロータリー駆動シャフトにより有効に駆動されないことにより、ギアポンプ組立体の特定の一つが破損したとき、そのような破損したギアポンプ組立体が、他のギアポンプ組立体が動作停止または破損することをもたらさない、新規で改良されたギアポンプ組立体の必要性が当該技術分野において存在する。
【特許文献１】米国特許第６４２２４２８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従って、本発明の目的は、新規で改良されたギアポンプ組立体と、該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良された液体分配塗布器組立体とを提供することである。
【０００８】
本発明のもう一つの目的は、新規で改良されたギアポンプ組立体と、該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良された液体分配塗布器組立体とを提供し、新規で改良されたギアポンプ組立体が、従来のギアポンプおよび液体分配塗布器組立体の多様な動作上の欠点および不都合な特性を事実上解決することである。
【０００９】
本発明のさらなる目的は、新規で改良されたギアポンプ組立体と、該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良された液体分配塗布器組立体とを提供し、各ギアポンプ組立体が、ギアポンプ組立体の全ての側部を通過する共通駆動シャフトと有効に係合されるのではなく、ギアポンプ組立体の端面部分により自身の独立した駆動機構と有効に係合され、各ギアポンプ組立体のためのロータリーギア駆動機構が各ギアポンプ組立体内部に全体的に囲まれるかまたは包まれ、外部運動用シールを事実上排除し、分配される液体の各ギアポンプ組立体からの外部へのいかなる漏出をも妨げることである。
【００１０】
本発明のさらなる目的は、新規で改良されたギアポンプ組立体と、該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良された液体分配塗布器組立体とを提供し、各ギアポンプ組立体が駆動ギアマニホルド上に独立して取り付けられ、よって、各ギアポンプ組立体が他のギアポンプ組立体に動作上の影響を及ぼすことなく駆動ギアマニホルド上に取り付けられ且つ駆動ギアマニホルドから取り外されることを可能とし、もしギアポンプ組立体の特定の一つが取り外し、修理または交換されることが必要な場合に、駆動ギアマニホルドに関して他のギアポンプ組立体の全てを取り外すことを必要とすることなく、その特定のまたは個々のギアポンプが実際に取り外し、修理および交換されることを可能にすることである。
【００１１】
本発明の最後の目的は、新規で改良されたギアポンプ組立体と、該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良された液体分配塗布器組立体とを提供し、各ギアポンプ組立体が駆動ギアマニホルド上に独立して取り付けられ、よって、各ギアポンプ組立体が、他のギアポンプ組立体に動作上の影響を及ぼすことなく駆動ギアマニホルド上に取り付けられ且つ駆動ギアマニホルドから取り外されることを可能とし、もしギアポンプ組立体の特定の一つが破損した場合に、本発明の液体分配塗布器組立体のギアポンプ組立体が共通駆動シャフトにより有効に相互に結合されないことから、そのような破損が他のギアポンプ組立体の焼き付けまたは破損をもたらさないようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の教示および原理に基づき、各ギアポンプ組立体が一対の側部プレートと該一対の側部プレートの間に挟持される中央プレートとを有する新規で改良されたギアポンプ組立体と、該新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良された液体分配塗布器組立体とを提供することにより、前述の目的および他の目的は達成される。中央プレートは、駆動ギア、ポンプ駆動ギアおよびポンプ遊びギアを回転可能に収容するためにその中に形成される複数の切り出し領域を有し、同様に、一対の側部プレートは、ベアリング部材を回転可能に収容するための複数の凹み部を備え、駆動ギア、ポンプ駆動ギアおよびポンプ遊びギアのそれぞれに有効に結合されるロータリーシャフトはベアリング部材内に回転可能に配置される。各個々のギアポンプ組立体は駆動ギアマニホルド上に独立して取り付けられるように適合され、駆動ギアマニホルド内でポンプ駆動シャフトは回転可能に取り付けられる。各個々のギアポンプ組立体の駆動ギアの周囲部分は、各ギアポンプ組立体の端面を通して外側へ突出し、駆動ギアマニホルド内に配置されるポンプ駆動シャフト上に回転可能に取り付けられる駆動ギアは、ギアポンプ組立体の各駆動ギアと噛み合うように適合される。これにより、各ギアポンプ組立体の全ての回転可能なコンポーネントは、各ギアポンプ組立体内に全体的に内部に配置され、よって、外側への軸出しおよび外部運動用シールの必要性が事実上排除され、さらに、駆動ギアマニホルド上の各ギアポンプ組立体の独立した取り付けは、いずれの他のギアポンプ組立体にも動作上の影響を及ぼすことなく、各ギアポンプ組立体が個々にまたは単独に操作され、サービスされ、維持され、修理され、または交換されることを許可する。
【００１３】
本発明の他の多様な目的、形態および付随する利点は、添付図面と関連する以下の詳細な説明から十分に理解され、図面においては、同様の参照番号は、幾つかの図面を通して同様の部分または対応する部分を指し示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
ここで、図面、特に図２から図４を参照すると、本発明の原理および教示に基づいて構成された新規で改良されたギアポンプ組立体が開示されており、参照番号３１０により全体的に指し示されている。図２および図３に最もよく示されているように、新規で改良されたギアポンプ組立体３１０は、一対の側部プレート３１２、３１４と、中間または中央プレート３１６とを有する挟持構造により形成されるハウジングを有する。図３および図４に最もよく示されているように、中央または中間プレート３１６は、複数の切り出し領域例えば三つの切り出し領域３１８、３２０、３２２を備え、複数のギア部材例えば三つのギア部材３２４、３２６、３２８は、三つのギア部材３２４、３２６、３２８が、中央または中間プレート３１６に関して実質的に同一平面上に配置されるように、切り出し領域３１８、３２０、３２２内で回転可能にそれぞれ配置される。特に、ギアポンプ組立体３１０の動作に関連して以下に十分に明らかになるように、ギア部材３２４は駆動ギアからなり、ギア部材３２６は、駆動ギア３２４と有効に噛み合わされるポンプ駆動ギアからなり、ギア部材３２８は、ポンプ駆動ギア３２６と有効に噛み合わされるポンプ遊びギアからなる。
【００１５】
ギア部材３２４、３２６、３２８の各々は、ピン、駆動軸またはシャフト部材３３０上に固定してそれぞれ取り付けられ、ギアピン、駆動軸またはシャフト３３０の両端部は、ベアリング部材３３２、３３４内に回転可能に配置される。側部プレート３１４は、複数の凹み部例えば三つの凹み部３３６を備え、該凹み部３３６は、中央または中間プレート３１６内に形成される切り出し領域３１８、３２０、３２２に関して同軸上に配置され、ベアリング部材３３４を収容または適応するように適合されることがさらに示される。図示されてはいないが凹み部３３６と同様の凹み部が、ベアリング部材３３２を適応または収容するために、同様に側部プレート３１２内に備えられ、これにより、ギア部材３２４、３２６、３２８は、側部プレート３１２、３１４内にまたは側部プレート３１２、３１４に対して事実上回転可能に取り付けられる。側部プレート３１４内に形成される凹み部３３６と、側部プレート３１２内に形成される対応する図示されていない凹み部とは、例えば、中央または中間プレート３１６内で形成される切り出し領域３１８、３２０、３２２がなされているのと同様に側部プレート３１２、３１４を通して完全に延在することがないように、側部プレート３１２、３１４の内部側面上または内部側面内にのみに事実上形成されることが特に注目される。ギア部材３２４、３２６、３２８をギアポンプ組立体３１０の側部プレート３１２、３１４上に取り付けるための、この特殊な構造配置は、本発明の原理および教示に基づいて構成されるギアポンプ組立体３１０の極めて重要で独特で新規性のある形態特徴である。
【００１６】
特に、ロータリーシャフト３３０およびベアリング部材３３２、３３４の全てが、ギアポンプ組立体３１０の三つの側部プレートおよび中間プレート３１２、３１４、３１６を有する挟持プレート構造の内部領域内に完全に囲まれるかまたは包まれるように配置されることが注目される。異なった視点から見ると、ロータリーシャフト３３０およびベアリング部材３３２、３３４は、側部プレート３１２、３１４と通過して外側へ突出することはなく、または側部プレート３１２、３１４の外側へ延在することはなく、これにより、ギアポンプ組立体３１０によりポンプ式供給され分配される液体の外部への漏出の原因としてしばしば一般的に判明している外部運動用シャフトシールの必要性が事実上排除される。ギアポンプ組立体３１０の三つのプレート部材３１２、３１４、３１６を一緒にしっかりと固定し、中央または中間プレート３１６内に形成される切り出し領域３１８、３２０、３２２に対する側部プレート３１２、３１４内に形成される凹み部３３６の適当な同軸整列を確実にし、三つのギア部材３２４、３２６、３２８と、それらと協働するシャフト３３０およびベアリング部材３３２、３３４とをギアポンプ組立体３１０のプレート部材３１２、３１４、３１６上に適当に収容し、適応し、取り付けるために、複数のネジ３３８および整列ピン３４０が、三つのプレート部材３１２、３１４、３１６内に形成される適当な穴部であって明確な意図として数が制限されていない適当な穴部を通して延在することがさらに注目される。
【００１７】
ここで図５から図７を参照すると、ホットメルト接着剤塗布器組立体であって、図２から図４に特に開示されたような新規で改良された複数のギアポンプ組立体３１０が中に有効に組み込まれるか、または図２から図４に特に開示されたような新規で改良された複数のギアポンプ組立体３１０と有効に協働する新規で改良されたホットメルト接着剤塗布組立体が開示され、参照番号３５０により全体的に指し示されている。塗布器組立体３５０は、駆動ギアマニホルド３５２と、アダプタマニホルド３５４と、該アダプタマニホルド３５４の前面上にそれぞれが取り付けられる複数の制御バルブ組立体３５６とを有し、制御バルブ組立体３５６の各々は、下側方向へ向けられた分配ノズル３５８を有することが示され、分配ノズル３５８からホットメルト接着剤材料が例えば適当な基材等の上に分配される。また、ホットメルト接着剤材料と協働する運搬体として使用される加熱空気を提供するための空気予備加熱マニホルドが参照番号３６０で示され、空気加熱アダプター３６２は、空気予備加熱マニホルド３６０および複数の制御バルブ組立体３５６と有効に協働し、空気予備加熱マニホルド３６０と複数の制御バルブ組立体３５６との間に組み込まれ、空気予備加熱マニホルド３６０から制御バルブ組立体３５６へ加熱空気を提供または案内する。さらに、図２、図３、図６および図７に示され認識されるように、各ギアポンプ組立体３１０の側部プレート３１２、３１４は、それぞれに通り穴３６４、３６６を備え、第一および第二頭付きボルトまたは同様の固定具３６８、３７０は通り穴３６４、３６６を通過するように適合され、複数のギアポンプ組立体３１０が駆動ギアマニホルド３５２に並んで固定される。
【００１８】
駆動ギアマニホルド３５２は、図５から図７の比較から理解されるように、駆動ギアマニホルド３５２を通して軸方向に延在する駆動シャフト３７２を有し、該軸方向に延在する駆動シャフト３７２は、複数のギアポンプ過負荷トルク解放クラッチ機構３７４を有し、該ギアポンプ過負荷トルク解放クラッチ機構３７４は、駆動シャフト上で軸方向に離間された所定位置に取り付けられる。ギアポンプ過負荷トルク解放クラッチ機構３７４は、複数のポンプ駆動ギア３７６に有効に結合され、またポンプ駆動ギア３７６は、軸方向に延在する駆動シャフト３７２上で軸方向に離間された所定位置に取り付けられ、このようにポンプ駆動ギア３７６の軸方向に離間された所定位置が、隣接するまたは連続するギアポンプ組立体３１０の間に形成される軸方向の間隔に事実上一致し、図５に最も良く示されるように、ポンプ駆動ギア３７６はギアポンプ組立体３１０の配列内に配置され、図６に最も良く示されるように、ポンプ駆動ギア３７６の各々が各ギアポンプ組立体３１０の駆動ギア３２４のそれぞれ一つと駆動可能に噛み合わされることを許可することが注目される。図７に最も良く示されるように、軸方向に延在する駆動シャフト３７２は、また、複数のキー部材３７８を有し、該キー部材３７８は、ギアポンプ過負荷トルク解放クラッチ機構３７４の各々内に形成されるキー溝３８０と有効に係合するために駆動シャフト上で軸方向に離間された所定位置に固定して取り付けられ、それらの間の駆動結合を事実上形成する。塗布器組立体３５０内のロータリー駆動シャフト３７２、キー部材３７８、過負荷トルク解放クラッチ機構３７４およびポンプ駆動ギア３７６の構造コンポーネントの提供は、複数のギアポンプ組立体３１０のいずれもが、ギアポンプ組立体３１０の他の一つの動作に悪影響を及ぼすことなく、複数のポンプ駆動ギア３７６のそれぞれの一つと独立して係合および非係合されることを可能にし、このことは以下に詳細に説明される。軸方向に延在する駆動シャフト３７２に必要な回転駆動を提供するために、駆動モータおよびギアボックス組立体３８２が、図５に最も良く示されるように、適当なカップリング３８４により駆動シャフト３７２に有効に結合されるように適合されることがさらに注目され、駆動シャフト３７２がエンドプレート３８６を通過し、エンドプレート３８６が駆動シャフト３７２のためのベアリング支持体としての役割を事実上果たすことができることが示される。また、シール組立体３８８はエンドプレート３８６内に取り付けられるように適合され、例えば軸方向に離間されている複数の液体供給空洞部３９０であってポンプ駆動ギア３７６の各々のまわりにそれぞれ形成される液体供給空洞部３９０の各々が加圧されるときに、駆動シャフト３７２のまわりに配置される周囲領域からの、いかなる液体の漏出、すなわち例えば分配される接着剤材料の漏出をも妨げる。液体供給空洞部３９０の一つが図６および図７に最も良く示されている。
【００１９】
さらに継続して図５を再度参照すると、塗布器組立体３５０の分配ノズル３５８から分配される液体は、フィルターブロック３９４上に有効に取り付けられる液体供給入り口ポート３９２により塗布器組立体３５０の駆動ギアマニホルド３５２内に案内される。また、少なくとも一つのフィルター組立体３９６は、入ってくる液体を濾過するためにフィルターブロック３９４上に取り付けられ、同様に圧力解放機構３９８は、液体供給入り口ポート３９２および少なくとも一つのフィルター組立体３９６と有効に協働するためにフィルターブロック３９４上に取り付けられ、入ってくるまたは供給される接着剤液体材料の所定圧量レベル特性を維持する。液体供給入り口ポート３９２は、一つ以上のフィルター組立体３９６により、駆動ギアマニホルド３５２内に形成される液体供給空洞部３９０の各々へ流体的に結合され、液体供給空洞部３９０の各々は、次に、駆動ギアマニホルド３５２とギアポンプ組立体３１０の各々の中央または中間プレート３１６との間に形成されるインターフェースに配置される液体アキュムレータ空洞部４００に流体的に結合される。図２、図４、図６から明らかなように、各駆動ギア部材３２４の第一弓形状部分はポンプ駆動ギア３２６と駆動可能に噛み合い、各駆動ギア部材３２４の第二弓形状部分は、ギアポンプ組立体３１０の各々の中央または中間プレート３１６の端面４０２を通して半径方向外側へ突出し、ポンプ駆動ギア３７６のそれぞれ一つと駆動可能に噛み合う。
【００２０】
従って、図６に示されるように、駆動モータおよびギアボックス組立体３８２が駆動シャフト３７２の回転をもたらし、各ポンプ駆動ギア３７６の反時計方向の回転をもたらすと、図４に示されるように、各ギアポンプ組立体３１０の駆動ギア３２４は時計方向（ＣＷ）に駆動され、ポンプ駆動ギア３２６は反時計方向（ＣＣＷ）に駆動され、ポンプ遊びギア３２８は時計方向（ＣＷ）に駆動される。さらに図４から最もよく理解されるように、各ギアポンプ組立体３１０の中央または中間プレート３１６内に形成される切り出し領域３１８の直径領域は、各ギアポンプ組立体３１０の駆動ギア３２４の直径領域よりも実質的に大きい。従って、ギアポンプ組立体３１０を通してポンプ式供給され最終的に塗布器組立体３５０から分配される液体が、各液体供給空洞部３９０および各液体アキュムレータ空洞部４００に供給されるとき、駆動ギア３２４が時計方向（ＣＷ）に駆動されるという事実にもかかわらず、向かい合う液体流動通路４０４、４０６が、切り出し領域３１８の周囲内壁と駆動ギア３２４の外側周囲との間に事実上形成される。
【００２１】
次に、流動通路４０４、４０６に沿って初めに流動する液体部分は、ポンプ駆動ギア３２６およびポンプ遊びギア３２８によりそれぞれ運ばれ、図３および図４から最もよく理解されるように、中央または中間プレート３１６内に形成される切り出し領域３２０、３２２の間に区画されるインターフェースで事実上形成される共通液体入り口空洞部４０８の方へ案内される。また、図３および図４から最も良く理解されるように、各ギアポンプ組立体３１０の中央または中間プレート３１６の端面４０２から駆動ギア３２４の弓形状部分が半径方向外側への突出することと関連して、実質的に長方形形態を有するＯリング部材４１６を適用または収容するために、周囲グランド（パッキン押え）または凹み部４１０が、各ギアポンプ組立体３１０の側部プレート３１２、３１４および中間プレート３１６の端面４１２、４０２、４１４内に形成されることも注目される。これにより、各ギアポンプ組立体３１０が駆動ギアマニホルド３５２上に固定して取り付けられるとき、Ｏリング部材４１６はそれぞれ、ギアポンプ組立体３１０の各々からの液体のいかなる漏出をも妨げうる。
【００２２】
ここで図３および図７を参照すると、各ギアポンプ組立体３１０の中央または中間プレート３１６の各々内に形成される切り出し領域３２０、３２２の間に区画されるインターファイスで事実上形成される前述の共通液体入り口空洞部４０８の各々と共に、液体出口空洞部４１８が、ギアポンプ組立体３１０の各々の側部プレート３１４内に形成され、共通液体入り口空洞部４０８と流体連通する。ポンプ出口ポート４２０は、図２、図３および図７に最も良く示されているように、各ギアポンプ組立体３１０の側部プレート３１４の下側部分内に形成され、側部プレート３１４内の内部に形成される流体通路４２２は、液体出口空洞部４１８をポンプ出口ポート４２０に流体的に結合する。図３に示されているＯリングシール部材４２４は、Ｏリング部材４１６と同様の方法で各ポンプ出口ポート４２０の周囲に配置されるように適合され、各ギアポンプ組立体３１０が駆動ギアマニホルド３５２上に固定して取り付けられるとき、それぞれがギアポンプ組立体３１０の各々からの液体のいかなる漏出をも妨げる。さらに図７から理解されるように、計量して提供される接着剤材料の流れが各ギアポンプ組立体３１０のポンプ出口ポート４２０により出されると、接着剤材料は、駆動ギアマニホルド３５２を通して延在する液体通路４２６と、該流体通路４２６を制御バルブ組立体３５６の各々内に形成される制御バルブ入り口ポート４３０に流体的に結合するようにアダプタマニホルド３５４を通して延在する流体通路４２８とを通して案内される。
【００２３】
複数のソレノイドバルブ組立体４３２は、アダプタマニホルド３５４の頂上部に固定して取り付けられ、よって、ソレノイドバルブ組立体４３２の各々は、制御バルブ組立体３５６の各々と有効に協働する開放空気管路４３４および閉鎖空気管路４３６への高圧空気の進入を選択的に制御する。従って、ソレノイドバルブ組立体４３２の各々が、開放空気管路４３４を通して適当な気体式信号を伝達し、協働する制御バルブ組立体３５６が開放位置に動かされるとき、分配される接着剤材料は、制御バルブ組立体３５６と有効に協働する分配ノズル３５８を通して案内され、正確に計量され供給された接着剤材料の出力流れが実現される。代わりに、各ソレノイドバルブ組立体４３２が閉鎖空気管路４３６を通して適当な気体式信号を伝達し、制御バルブ組立体３５６が閉鎖位置に動かされるとき、接着剤材料の分配ノズル３５８への流れが妨げられ、接着剤材料は流体通路４４０に流体的に結合される戻りポート４３８へ向けなおされる。流体通路４４０は、共通戻り通路４４２に流体的に結合され、共通戻り通路４４２はフィルターブロック３９４に流体的に結合され、よって、戻された接着剤材料は液体供給空洞部３９０に再度案内されることができる。
【００２４】
本発明の極めて重要で独特で新規な形態特徴に基づき、本発明の教示および原理により塗布器組立体３５０の多様なコンポーネントの構造配置の具現化が容易とされるように、塗布器組立体３５０内にロータリー駆動シャフト３７２、キー部材３７８、過負荷トルク解放クラッチ機構３７４およびポンプ駆動ギア３７６の構造コンポーネントを提供することにより、複数のギアポンプ組立体３１０のいずれもが、他のギアポンプ組立体３１０の動作に悪影響を及ぼすことなく、複数のポンプ駆動ギア３７６のそれぞれの一つと独立して係合および非係合されることを可能にすることが前述された。このような構造配置の詳細が、図８および図９と共に、または図８および図９を参照して提供される。
【００２５】
特に図８および図９に示されるように、ロータリー駆動シャフト３７２は、該ロータリー駆動シャフト上で軸方向に離間された所定位置に取り付けられた複数のポンプ駆動ギア３７６を有し、同様の方法で複数のギアポンプ過負荷トルク解放クラッチ機構３７４は、ロータリー駆動シャフト３７２上にそれぞれ取り付けられ、ポンプ駆動ギア３７６の個々のものと隣接してそれぞれ配置される。クラッチ機構３７４の各々は、クラッチ機構３７４のキー溝３８０内にそれぞれ配置されるロータリー駆動シャフト３７２のキー部材３７８により、ロータリー駆動シャフト３７２上に回転可能に固定される。図９に最も良く示されているように、さらにクラッチ機構３７４の各々の周囲側部部分は、実質的に台形形状を有する突起部または移動止め部４４４を備え、ポンプ駆動ギア３７６の各々の周囲側部部分は、同様に、実質的に台形形状を有する凹み部または切り欠き部４４６を備え、クラッチ機構３７４の突起部または移動止め部４４４に交配または着座して受け入れられる。皿ばね（Ｂｅｌｌｅｖｉｌｌｅ  ｗａｓｈｅｒ）４４８は、各クラッチ機構３７４の（ポンプ駆動ギア３７６が配置される側部とは反対側の）反対側部に係合するようにロータリー駆動シャフト３７２上に取り付けられ、これにより、皿ばね４４８がクラッチ機構３７４と係合すると、クラッチ機構３７４はポンプ駆動ギア３７６の方へ付勢され、クラッチ機構３７４の突起部または移動止め部４４４はポンプ駆動ギア３７６の切り欠き部または凹み部４４６内に正常に配置され、クラッチ機構３７４によりロータリー駆動シャフト３７２からポンプ駆動ギア３７６へ回転駆動を正常に伝達することは容易に理解されうる。
【００２６】
しかし、例えば特定のギアポンプ組立体３１０が故障または動作停止するような、ポンプ駆動ギア３７６の特定の一つと有効に協働するギアポンプ組立体３１０のいずれかの特定の一つに関して動作異常が発生した場合、このような（動作異常が発生した）ギアポンプ組立体３１０を駆動するのに必要とされる回転トルクは実質的に増加する。結果として、駆動システム内に事実上内在する保護手段としての過負荷トルク解放クラッチ機構３７４であって、この（動作異常が発生した）特定のギアポンプ組立体３１０と係合される特定のポンプ駆動ギア３７６と有効に協働する過負荷トルク解放クラッチ機構３７４は、このような増加されたトルクが原因で、皿ばね４４８の付勢力に逆らって特定のポンプ駆動ギア３７６から有効に解放される。よって、この構造配置により、ロータリー駆動シャフト３７２およびその上に取り付けられたポンプ駆動ギア３７６の特定の一つと有効に協働する各ギアポンプ組立体３１０が、他のギアポンプ組立体３１０と有効で完全に独立して提供されることがさらに理解される。よって、問題のあるギアポンプ組立体３１０は、ロータリー駆動シャフト３７２に対する有効な連結から取り外されることができ且つ有効に協働するポンプ駆動ギア３７６から取り外されることができ、駆動ギアマニホルド３５２から固定ボルト３６８、３７０を取り外し非係合することにより、次にポンプ組立体３１０は修理または交換されることができ、そのポンプ駆動ギア３７６と再係合されるようにロータリー駆動シャフト３７２上への再取り付けされることができる。ロータリー駆動シャフト３７２上で軸方向の所定位置に各ポンプ駆動ギア３７６および各皿ばね４４８をしっかりと固定するために、一対の保持リング４５０がロータリー駆動シャフト３７２上に固定して取り付けられ、各ポンプ駆動ギア３７６および皿ばね４４８の軸方向外面部分と係合することが最後に注目される。
【００２７】
本発明の原理および教示に基づき、新規で改良されたギアポンプ組立体と、本発明の複数の新規で改良されたギアポンプ組立体が中に組み込まれている新規で改良されたホットメルト接着剤塗布器組立体とが開示され、各ギアポンプ組立体は完全に独立して塗布器組立体上に取り付けられ、例えば修理または保守作業と関連して必要とされるような、各ギアポンプ組立体の塗布器組立体からの個別の取り外し、および各ギアポンプ組立体の塗布器組立体上への再設置が可能とされることがわかる。また、各ギアポンプ組立体が独立していることにより、一つのギアポンプ組立体の損傷が他のギアポンプ組立体の動作に悪影響を及ぼすことを事実上妨げる。さらに、ギアポンプ組立体の全ての側部部分または側面を通過する塗布器組立体の共通駆動シャフトを有するのではなく、各ギアポンプ組立体の駆動ギアがギアポンプ組立体の端面を通して半径方向外側へ突出し、塗布器組立体の共通駆動シャフトと有効に係合するという事実から鑑みて、塗布器組立体上の複数のギアポンプ組立体の前述された独立した取り付けが容易にされ、さらに、共通駆動シャフトと各ギアポンプ組立体のギア部材の一つとの間に必然的に通常提供される全ての運動用シャフトシールの必要性が排除される。これにより、ギアポンプ組立体からの接着剤材料の漏出の源または原因は結果的に排除される。
【００２８】
本発明の多くの変形および変更は、上記教示に照らして可能である。よって、特許請求の範囲内で、本明細書に特に記載された以外のやり方で本発明が実践されてもよいことは理解されうる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】通常の従来技術のギアポンプ組立体の部分分解斜視図である。
【図２】協働する部品が示されている、本発明の原理および教示に基づき構成されたギアポンプの組立斜視図である。
【図３】協働する部品が示されている、図２に示されたような本発明の原理および教示に基づき構成された新規で改良されたギアポンプ組立体の分解斜視図である。
【図４】図２の線４-４に沿って切り取られた、本発明の教示および原理に基づき構成された新規で改良されたギアポンプ組立体の断面図である。
【図５】図２から図４に示されたように、複数のギアポンプ組立体が中に組み込まれているホットメルト接着剤塗布器組立体の分解斜視図である。
【図６】ギアポンプ組立体とホットメルト接着剤塗布器組立体の駆動ギアマニホルドの駆動ギア部材との間で形成される協働する細部を示し、ギアポンプ組立体の一つの中央または中間プレートを通る平面で切り取られた、図５に示された分解されているホットメルト接着剤塗布器組立体と同様の、組み立てられたホットメルト接着剤塗布器組立体の断面図である。
【図７】ホットメルト接着剤塗布器組立体のギアポンプ組立体、駆動ギアマニホルドおよびアダプタマニホルドのコンポーネントを通る多様な液体流動通路を、より詳細に示すために、ギアポンプ組立体の一つの側部プレートの一つを通る平面に沿って切り取られた、図６と同様の断面図である。
【図８】複数の駆動ギアと、駆動ギアの各々と有効に協働する過負荷トルク解放クラッチ機構であって、外部に配置される共通ロータリー駆動シャフトと協働する各ギアポンプ組立体の独立した取り付けおよび動作を容易にするようにロータリー駆動シャフト上に取り付けられる過負荷トルク解放クラッチ機構とを示している、図５に示されたロータリー駆動シャフトの軸方向の断面図である。
【図９】駆動ギアの各々と、必要とされる過負荷トルク解放動作を実現するための過負荷トルク解放クラッチ機構の各々との間に形成される動作コンポーネントの細部を示す拡大正面図である。
【符号の説明】
【００３０】
３１０…ギアポンプ組立体
３１２…側部プレート
３１４…側部プレート
３１６…中間プレート
３２４…駆動ギア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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