(57)【要約】【課題】駆動部材がラチェット係合するナット部材の鋸歯状外周歯の加工が容易にして安価であり、しかも小径化を可能にして、ブレーキの設計レイアウトを容易にする、シュー間隙自動調整装置が得られること。【解決手段】ブレーキシューの戻り位置を規制するストラット２３が、回転可能なナット部材２４と、ナット部材２４の一方側に支持される回転不能な嵌合部材２５と、ナット部材２４の他方側から螺合するボルト部材２６から構成され、駆動部材２７がラチェット係合して自動的に回転せしめるナット部材２４の鋸歯状の外周歯２４ｂを、円筒材の素材の外周に全長に亘って一体成形加工する。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブレーキシューの戻り位置を規制する伸長可能なストラットが、回転可能なナット部材と、該ナット部材の一方側に支持されると共に自身は回転不能な嵌合部材と、前記ナット部材の他方側から螺合すると共に自身は回転不能なボルト部材から構成され、前記ブレーキシューのストロークが所定の値より大きいと、駆動部材が前記ナット部材と一体の外周歯を一方向に回転して前記ボルト部材を螺出させ、前記ストラットの全長を伸長してシュー間隙を自動的に調整するシュー間隙自動調整装置において、
前記ナット部材の外周歯が鋸歯状を呈し、該鋸歯状の外周歯が円筒材の素材外周の全長に亘り引き抜き加工又は押し出し加工により成型されており、
前記駆動部材を前記鋸歯状の外周歯にラチェット係合させたことを特徴とする、
シュー間隙自動調整装置。
【請求項２】
請求項１において、前記駆動部材がバイメタル製であることを特徴とする、シュー間隙自動調整装置。
【請求項３】
請求項１において、前記駆動部材が形状記憶合金製であることを特徴とする、シュー間隙自動調整装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブレーキドラムとこれを制動するブレーキシューとの間隙を自動的に調整するシュー間隙自動調整装置に関し、より詳細には、ブレーキシューの戻り位置を規制するストラットが伸長可能なねじ結合機構を備え、ブレーキシューのストロークが所定の値より大きいと、駆動部材がナット部材と一体の鋸歯状の外周歯を自動的に回転し、このナット部材にねじ結合しているボルト部材を螺出させ、ストラットの全長を伸長するドラムブレーキのシュー間隙自動調整装置に係わるものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種のシュー間隙自動調整装置が、特表平７−５０３３０８号公報に開示されている。このシュー間隙自動調整装置は、伸長可能なストラットとこのストラットの全長を自動的に伸長する駆動部材から構成されている。ストラットは、回転可能なナット部材と、このナット部材の一方側に支持されると共に自身は回転不能な嵌合部材と、前記ナット部材の他方側から螺合すると共に自身は回転不能なボルト部材とから構成されている。駆動部材は、一方端部を前記嵌合部材に固定的に係合すると共に、他方端部を前記ナット部材に相対回転可能に掛け渡し、前記一方端部と他方端部の間において前記嵌合部材とナット部材を前記ストラットの軸線方向に離間する弾力を蓄積する円弧状部と、この円弧状部に前記ナット部材と一体成型したフランジ状でかつ鋸歯状の外周歯を一方向に回転可能にラチェット係合する爪状部を付設してなる。そして、サービスブレーキ作動時に前記ストラットに作用する軸力を開放しつつブレーキシューのストロークが所定の値より大きいと、前記駆動部材に蓄積された弾力により、前記嵌合部材と前記ナット部材が離隔すると共に、前記爪状部が前記鋸歯状の外周歯を回転し、以って、ストラットの全長を伸長するようにボルト部材がナット部材から螺出することでシュー間隙を自動的に調整する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この種のシュー間隙自動調整装置においては、以下に記載するような問題があった。
＜イ＞　ナット部材にフランジ状でかつ鋸歯状の外周歯を形成するために、長さ方向の両端部間に径大のフランジを形成した後に、このフランジの外周に鋸歯状の外周歯を形成していたので、このフランジを形成する加工を必要としコスト高になっていた。
【０００４】
＜ロ＞　又、ストラットの周囲には、通常、ホイールシリンダやシューリターンスプリングが近接して配設されるため、設計レイアウトの面から、ストラットの小径化が強く望まれているのが実情であり、ストラットを構成するナット部材に、強度に関係のない径大のフランジを形成することは好ましくない。
【０００５】
本発明は、以上の問題点に鑑みてなされたもので、ナット部材に形成する鋸歯状の外周歯の加工が容易にして安価であり、しかも小径化を可能にして、ブレーキの設計レイアウトを容易ならしめる、シュー間隙自動調整装置を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、本発明におけるシュー間隙自動調整装置においては、ブレーキシューの戻り位置を規制する伸長可能なストラットが、回転可能なナット部材と、該ナット部材の一方側に支持されると共に自身は回転不能な嵌合部材と、ナット部材の他方側から螺合すると共に自身は回転不能なボルト部材から構成され、ブレーキシューのストロークが所定の値より大きいと、駆動部材がナット部材と一体の外周歯を一方向に回転してボルト部材を螺出させ、ストラットの全長を伸長してシュー間隙を自動的に調整するシュー間隙自動調整装置において、ナット部材の外周歯が鋸歯状を呈し、該鋸歯状の外周歯が円筒材の素材外周の全長に亘り引き抜き加工又は押し出し加工により成型されており、駆動部材を前記鋸歯状の外周歯にラチェット係合させたものである。
【０００７】
又、駆動部材は、バイメタルや形状記憶合金の温度感応材製が好ましく、しかも駆動部材を１枚の板体から一体成型するとよい。
【０００８】
更に、駆動部材は、その両端部間を円弧状に撓ませた状態で、一端部を嵌合部材の定位置に固定的に保持させると共に、他端部をナット部材の定位置に相対回転可能に保持させ、円弧状部に設けた爪部を、ナット部材の鋸歯状の外周歯にラチェット係合させる形式のもの、或いは、駆動部材がばね手段により、一対のブレーキシューの拡開に伴って枢軸を支点に回転した時、該駆動部材の枢軸部から伸長する腕部が、ストラットを一方のブレーキシューに追従させる方向に付勢されて係合すると共に、枢軸部から伸長する爪部を、ナット部材の鋸歯状の外周歯にラチェット係合させる形式のものでもよい。
【０００９】
上述のように構成されたシュー間隙自動調整装置によれば、ナット部材に形成する鋸歯状の外周歯を、円筒材の素材外周の全長に引き抜き加工又は押し出し加工により成型できるから、鋸歯状の外周歯の加工が容易にして安価である。又、ナット部材の小径化を可能にして、ブレーキの設計レイアウトを容易にすることができる。
【００１０】
又、駆動部材を、バイメタルや形状記憶合金の温度感応材製とすれば、設計の要求スペックに応じて材料を選択することができる。又、駆動部材を１枚の板体からプレス加工により一体成型すれば、その加工が容易で安価にできる。
【００１１】
更に、ナット部材の鋸歯状の外周歯を自動的に回転する駆動部材は、ナット部材と嵌合部材間に架け渡す形式のもの、或いは、ブレーキシュー等に回転可能に枢支する形式のものに適用できて、その適用範囲が広範である。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係わるシュー間隙自動調整装置の一例について説明する。又、本発明の各実施例の説明中で表現する「上下」と「左右」の方向は、各実施例で示すシュー間隙自動調整装置の組立体に基づく。
【００１３】
最初に、本発明の実施例１について、図１，２を参照しながら説明する。
本例のシュー間隙自動調整装置２２は、ストラット２３を構成するナット部材２４、嵌合部材２５及びボルト部材２６の三つの部品と、これに駆動部材２７を加えた四つの部品から成る。
【００１４】
円筒状を呈するナット部材２４は、その素材の外周の全長に亘って引き抜き加工又は押し出し加工による鋸歯状の外周歯２４ｂを一体成型している。尚、長さ方向の中央より右方側に形成されている外周溝２４ｃの外径は、鋸歯状の外周歯２４ｂの谷底径と同径か、僅かに細い外径に削設されている。
又、嵌合部材２５は、その圧潰平板部２５ｂに二つの円形の突起２５ｄ，２５ｄが上下方向に間隔を有してプレス加工により一体成型されている。
【００１５】
駆動部材２７は、バイメタルや形状記憶合金の温度感応材を用い、１枚の板体からプレス加工により一体成型されている。その右端部２７ｃは、ストラット２３の軸線に直角な上方向に向けて折曲形成され、この折曲された円盤状部の中央部に、前記ナット部材２４の鋸歯状の外周歯２４ｂに滑嵌合可能な内周歯２７ｄが穿設されている。そして、前記円盤状部をナット部材２４の外周溝２４ｃの位置に相対回転可能に嵌合した後、外周溝２４ｃに隣接する右方側の外周歯２４ｂを等間隔に二箇所以上鍛圧する。この鍛圧部２４ｅ，２４ｅにより、駆動部材２７の右端部２７ｃは、ナット部材２４の外周溝２４ｃ内に相対回転可能に嵌合すると共に、右方向への移動を阻止される。
【００１６】
駆動部材２７の左端部２７ａは、そのコ字状部の対向片の一片に、円弧状部２７ｅを所定量撓ませた状態で、前記嵌合部材２５の二つの円形突起２５ｄ，２５ｄに嵌合して固定的に保持される二つの円形穴２７ｂ，２７ｂが穿設されている。尚、嵌合部材２５の円形突起２５ｄ，２５ｄと駆動部材２７の円形穴２７ｂ，２７ｂは非円形と成してもよく、又、駆動部材２７の両穴を連結する長穴にしても嵌合部材２５の定位置に固定的に保持させることができる。
【００１７】
続いて、前述した構成におけるシュー間隙過調整防止作用について説明するが、駆動部材２７を形状記憶合金製とした場合には、温度変形する形を前以て設計しておけるから、ここでは駆動部材２７をバイメタル製とした場合について説明する。例えば、駆動部材２７が所定の高温に達すると、円弧状部２７ｅの曲率が小さくなる破線で示す方向、言い換えると、円弧状部２７ｅの自己弾発力が消滅する方向に温度変形してシュー間隙自動調整作用を停止させ、シュー間隙の過調整を防止する。尚、シュー間隙過調整防止作用は、駆動部材２７の爪部２７ｆがナット部材２４の外周歯２４ｂから離間する方向に温度変形するように成し、爪部２７ｆの外周歯２４ｂへのラチェット係合を解除させてもよいこと明らかである。
【００１８】
上述した本発明の実施例によれば、ナット部材２４の鋸歯状の外周歯２４ｂを、引き抜き加工又は押し出し加工により素材の外周の全長に亘って一体成型しているので、その加工が容易にして安価である。しかもナット部材２４を小径化できるから、ブレーキの設計レイアウトが容易になる。又、シュー間隙自動調整装置２２が四つの部品から構成されているから、その組立てが簡単である。更に、シュー間隙自動調整装置２２を単独の組立体として取り扱うことができるので、ブレーキの分解・組立てが簡単であり、しかも自動組立てにも対応しやすい。
【００１９】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載するような効果を奏する。
＜イ＞　駆動部材の爪部がラチェット係合するナット部材の鋸歯状の外周歯を円筒材の素材外周の全長に引き抜き加工又は押し出し加工により一体成型できるから、鋸歯状の外周歯の加工が容易にして安価である。又、ナット部材の小径化を可能にして、ブレーキの設計レイアウトを容易にすることができる。
【００２０】
＜ロ＞　又、駆動部材を、バイメタルや形状記憶合金の温度感応材製とすれば、設計の要求スペックに応じて材料を選択できるし、駆動部材とは独立する別体の温度感応部材を省くことができて簡素な構造になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係わるシュー間隙自動調整装置の縦断面図
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ断面図
【符号の説明】
２２　　シュー間隙自動調整装置
２３　　ストラット
２４　　ナット部材
２４ｂ　外周歯
２５　　嵌合部材
２５ｂ　圧潰平板部
２７　　駆動部材
２７ｅ　円弧状部
２７ｆ　爪部
【図１】
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【図２】
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