(57)【要約】【課題】狭い縦坑内での設置が可能であり且つ屈進機やヒュ−ム管の推進を短時間で行うことができる元押装置を提供すること。【解決手段】Ｌ字状の案内路を有する一対の管状のガイド１と、各ガイド１の上端に出力軸２０の端部が挿入される態様で縦姿勢で取り付けられた油圧シリンダ２と、各出力軸２０に取り付けられ且つ出力軸２０が縮短状態にあるときには自由端側がガイド１の折曲部を少し越えた水平位置に到らしめられているチェーン３と、一対のガイド１の水平管部１ｃの対向面に長さ方向に沿って設けられた開口部１０と、開口部１０を介して両方のチェーン３に架設される態様で取り付けられた押板４とを具備し、油圧シリンダ２の出力軸２０の伸長時に、チェーン３を介して押板４がガイド１の水平管部１ｃに沿って押し出される。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧シリンダの出力軸の伸長により押板を押し出し、これにより掘進機やヒューム管を推進させるようにした元押装置において、Ｌ字状の案内路を有する一対の管状のガイド１と、各ガイド１の上端に出力軸２０の端部が挿入される態様で縦姿勢で取り付けられた油圧シリンダ２と、各出力軸２０に取り付けられ且つ出力軸２０が縮短状態にあるときには自由端側がガイド１の折曲部を少し越えた水平位置に到らしめられているチェーン３と、一対のガイド１の水平管部１ｃの対向面に長さ方向に沿って設けられた開口部１０と、開口部１０を介して両方のチェーン３に架設される態様で取り付けられた押板４とを具備し、油圧シリンダ２の出力軸２０の伸長時に、チェーン３を介して押板４がガイド１の水平管部１ｃに沿って押し出されることを特徴とする元押装置。
【請求項２】
ガイド１の水平管部１ｃの下方に、掘進機やヒューム管を受ける受け部材５を具備させてあることを特徴とする請求項１記載の元押装置。
【請求項３】
受け部材５は、一対の小チェーン５０をそれぞれスプロケットを介して張設してなり、前記小チェーン５０を押板４に取り付け又は固定してあることを特徴とする請求項２記載の元押装置。
【請求項４】
チェーン３には所定の間隔で車輪３３が取り付けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の元押装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は推進工法に利用させる掘進機及び掘進機に後続するヒュ−ム管等の菅状部材を推進するための元押装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
下水道等の管路を敷設する場合、例えば、推進工法と呼ばれる工法が採用されている。
【０００３】
この工法は、管路の敷設予定線上の所定位置に掘削した縦坑に元押装置を固定して設置し、この元押装置によって掘進機を推進すると共に、掘進機にヒュ−ム管を後続させて順次推進することで、敷設予定線に沿って管路を敷設するものである。
【０００４】
ところで、掘進機はヒュ−ム管の長さ以下の長さで構成されており、その先端に設けたビットを駆動して掘削し、掘削した土砂を機体内に取り込んで外部に排出し得るように構成されている。
【０００５】
また、元押装置は、屈進機及びヒューム管を全長にわたって推進するものであり、装着された複数の推進用ジャッキを同時に駆動することによって、掘進機及びヒュ−ム管を一様に推進するように構成されている。
【０００６】
そして、掘進機によって土砂を掘削、排泥させつつ推進用ジャッキ（水平配置した油圧シリンダー）によって推進し、掘進機の略全長を推進した後、推進ジャッキを後退させて掘進機にヒュ−ム管を後続させ、再度掘進機による掘削、排泥を行いつつ屈進機及びヒュ−ム管を推進させることで管路を敷設するものである。
【０００７】
ところが、上記推進用ジャッキは掘進機或いはヒューム管の長さよりも大きいストロークが必要であり、且つ推進作業が狭い縦坑内で行われることから、例えば、以下に示すような工夫がなされている。
【０００８】
この元押装置は、図８や図９に示すように、Ｌ字状の基礎台９０の縦部材９０ａに二本の短い油圧シリンダー９１を水平姿勢で固定してあると共にその出力軸には押板９２が取り付けられた延長軸部９３を一体化してあり、前記延長軸部９３は押板９２の取り付け位置ａ，ｂ，ｃで変え得るような機構を付加してある。
【０００９】
この元押装置は以下の▲１▼〜▲４▼に示すようにして使用される。
▲１▼．屈進機やヒュ−ム管（単にヒュ−ム管等という）を推進させる場合、押板９２を延長軸部９３の位置ａに取り付け、油圧シリンダ９１の出力軸を伸長させる。この状態ではヒュ−ム管等の後端は押板９２により位置ｂまで押し出されている。
▲２▼．油圧シリンダ９１の出力軸を縮短させ、取り付け位置ａにある押板９２を取り付け位置ｂに取り付ける。この状態では押板９２は押し出されたヒュ−ム管等の後端に位置している。
▲３▼．再び、油圧シリンダ９１の出力軸を伸長させる。するとヒュ−ム管等の後端は押板９２により位置ｃまで押し出される。上記と同様に油圧シリンダ９１の出力軸を縮短させ、取り付け位置ｂにある押板９２を取り付け位置ｃに取り付ける。
▲４▼上記の操作を繰り返し、ヒュ−ム管等の後端を押板９２により位置ｄまで押し出す。つまり、短い油圧シリンダー９１によりヒュ−ム管等を徐々に推進させるのである。
【００１０】
ところが、上記油圧シリンダー９１の出力軸の伸長・縮短は非常にゆっくりとしたものであり、縮短に要する時間がロスタイムとなる。また、延長軸部９３に対する押板９２への取り付け位置の変更時間もロスタイムとなる。つまり、この元押装置では、狭い縦坑内での設置は可能となる一方、ヒュ−ム管等の推進に多くの時間を要するという問題がある。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、この発明は、狭い縦坑内での設置が可能であり且つ屈進機やヒュ−ム管の推進を短時間で行うことができる元押装置を提供することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
（請求項１記載の発明）
この発明は、油圧シリンダの出力軸の伸長により押板を押し出し、これにより掘進機やヒューム管を推進させるようにした元押装置において、Ｌ字状の案内路を有する一対の管状のガイド１と、各ガイド１の上端に出力軸２０の端部が挿入される態様で縦姿勢で取り付けられた油圧シリンダ２と、各出力軸２０に取り付けられ且つ出力軸２０が縮短状態にあるときには自由端側がガイド１の折曲部を少し越えた水平位置に到らしめられているチェーン３と、一対のガイド１の水平管部１ｃの対向面に長さ方向に沿って設けられた開口部１０と、開口部１０を介して両方のチェーン３に架設される態様で取り付けられた押板４とを具備し、油圧シリンダ２の出力軸２０の伸長時に、チェーン３を介して押板４がガイド１の水平管部１ｃに沿って押し出されるものとしている。
（請求項２記載の発明）
この発明の元押装置は、上記請求項１記載の発明に関し、ガイド１の水平管部１ｃの下方に、掘進機やヒューム管を受ける受け部材５を具備させてある。
（請求項３記載の発明）
この発明の元押装置は、上記請求項２記載の発明に関し、受け部材５は、一対の小チェーン５０をそれぞれスプロケットを介して張設してなり、前記小チェーン５０を押板４に取り付け又は固定してある。
（請求項４記載の発明）
この発明の元押装置は、上記請求項１乃至３のいずれかに記載の発明に関し、チェーン３には所定の間隔で車輪３３が取り付けられている。
【００１３】
なお、この発明の元押装置の機能については、以下の発明の実施の形態の欄で説明する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下に、この発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１５】
図１はこの発明の実施形態の元押装置Ｓの一部を断面した正面図を示している。
（この元押装置Ｓの基本的構成について）
この元押装置Ｓは、図１〜図３に示すように、Ｌ字状の案内路を有する一対の管状のガイド１と、各ガイド１の上端に取り付けられた油圧シリンダ２と、各油圧シリンダ２の出力軸２０に取り付けられ且つ案内路内に移動自在に収容されているチェーン３と、一対のガイド１の水平管部１ｃの対向面に長さ方向に沿って設けられた開口部１０と、開口部１０を介して両方のチェーン３に架設される態様＊取り付けられた押板４とを具備し、油圧シリンダ２の出力軸２０の伸長時に、チェーン３を介して押板４がガイド１の水平管部１ｃに沿って押し出されるものとしている。そして、ガイド１の水平管部１ｃの下方に、掘進機やヒューム管を受ける受け部材５と、前記ガイド１や受け部材５を支える架台６とを具備させている。
（ガイド１について）
ガイド１は、図２や図３に示すように、案内路が断面四角形状に形成されている鉛直管部１ａと、案内路が断面四角形状に形成されている水平管部１ｃと、前記鉛直管部１ａと水平管部１ｃとを接続するＲ状の案内路を有し且つ案内路の断面が断面四角形状に形成されたブロック部１ｂとから構成されており、全体の案内路がＬ字状に形成されたものである。なお、このガイド１を構成する材料は剛性が高い金属を採用してある。
【００１６】
ここで、上述したように水平管部１ｃ，１ｃ相互の対向面には図３に示すように長さ方向に沿って開口部１０が設けられている。また、鉛直管部１ａの上端には、図１〜図３に示すように、油圧シリンダ２の出力軸端側が密に嵌まり込む嵌入部１１を設けてある。
（油圧シリンダ２について）
油圧シリンダ２は、図１〜図３に示すように、復動形式のものであり、各ガイド１の上端に出力軸２０の端部が挿入される態様で縦姿勢で取り付けられている。そして、図１に示す如く油圧シリンダ２の出力軸２０が縮短状態にあるときにはチェーン３の自由端側がガイド１の折曲部を少し越えた水平管部１ｃに到らしめられており、図２に示す如く油圧シリンダ２の出力軸２０が伸長状態にあるときにはチェーン３の自由端側がガイド１の水平管部１ｃの先端位置に到らしめられるようになっている。
【００１７】
なお、この油圧シリンダ２は、図１〜図３に示すように、上記嵌入部１１に嵌め込まれ、ガイド１に強固に抜け止め状態に取り付けられている。
（チェーン３について）
チェーン３は、一般的な引張り力に対するものではなく、以下に示すように押し力に対して剛性の高い構成としてある。
【００１８】
このチェーン３は、図６や図７に示すように、三枚の板材３０，３０，３１をピン３２，３２で一体化して成るリンク３Ａの端部と、三枚の板材３６，３６，３７をピン３２，３２で一体化して成るリンク３Ｂの端部とを、軸状ピン３４及びリングピン３５で相互に回動自在に取り付けて構成してある。なお、この実施形態では、チェーン３がガイド１の内壁に対して滑り摩擦ではなく転がり摩擦となるように、上記軸状ピン３４及びリングピン３５により車輪３３，３３を回転自在に取り付けてある。
【００１９】
ここで、図６や図７に示すように、板材３０の端部は円弧状に形成され、他方、板材３７の端部は凹んだ円弧状に形成され、リンク３Ａ，３Ｂ相互の上記連結状態では、板材３０の端部が板材３７の端部に摺動自在に嵌め込まれていると共に軸状ピン３４を中心として相互に回動できるようになっている。
【００２０】
また、図６や図７に示すように、板材３１の端部は凹んだ円弧状に形成され、他方、板材３６の端部は円弧状に形成され、リンク３Ａ，３Ｂ相互の上記連結状態では、板材３６の端部が板材３１の端部に摺動自在に嵌め込まれていると共に軸状ピン３４を中心として相互に回動できるようになっている。
【００２１】
そして、車輪３３の直径は、図５や図６に示すように、板材３０，３０，３１，３６，３６，３７の板幅よりも少し大きく設定してある。
【００２２】
他方、チェーン３を構成する板材３０，３０，３１，３６，３６，３７、ピン３２、軸状ピン３４及びリングピン３５は、全て剛性の高く且つ耐磨耗性が優れた金属材料で構成されている。
（押板４について）
押板４は、図１や図３に示すように、厚肉の基板４０と、掘進機やヒューム管の後端がボルト等で止められる押圧板部４１とから構成されており、前記基板４０に設けた左右の突起４２が上記開口部１０を介して左右のチェーン３に取り付けられている。
【００２３】
ここで、この押板４は、剛性が高い金属材料で構成されており、図３に示すように、受け部材５を避けるように、円環の下部を切り欠いた形状としてある。
（受け部材５について）
受け部材５は、図３や図４に示すように、二つのスプロケット５１に張設されてハ字状に配置された一対の小チェーン５０を、押板４の基板４０に固定（取り付けでもよい）させて構成してある。
【００２４】
ここで、掘進機やヒューム管は図３に示すように、ハ字状に配置された小チェーン５０の上に載せ置かれる。したがって、掘進機やヒューム管は押板４に押し出されながら同時に受け部材５で送り出される。
（架台６及びその他について）
架台６は、図１や図４に示すように、上述の如くガイド１や受け部材５を構成するスプロケット５１を支持するものであり、高さ調整機構６０が取り付けられている。また、この架台６には背板７が固着されており、この背板７を介してブロック部１ｂを支持させている。
【００２５】
なお、この架台６は剛性の高い金属材料で構成されている。
（この元押装置Ｓの機能について）
▲１▼．油圧シリンダ２はストロークが大きいものであるが、油圧シリンダ２は縦姿勢で設けられているから、この元押装置を使用すると、設置面積が小さい狭い縦坑内であっても設置が可能である。
▲２▼．油圧シリンダ２の出力軸２０を縮短状態から伸長状態にするだけで、押板４により掘進機やヒューム管は所定量推進せしめられる。つまり、この元押装置には、従来の技術の欄に記載した元押装置のような、油圧シリンダーの出力軸の縮短に要するロスタイムはなく、延長軸部に対する押板への取り付け位置の変更に伴うようなロスタイムもない。
【００２６】
したがって、この元押装置を使用すると、屈進機やヒュ−ム管の推進を短時間で行うことができる。
▲３▼．つまり、狭い縦坑内での設置が可能であり且つ屈進機やヒュ−ム管の推進を短時間で行うことができる元押装置を提供できた。
【００２７】
【発明の効果】
この発明は以下に示すような効果を奏する。
【００２８】
発明の実施の形態の欄に記載した内容から明らかなように、狭い縦坑内での設置が可能であり且つ屈進機やヒュ−ム管の推進を短時間で行うことができる元押装置を提供できた。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態の元押装置の一部を断面したものであり、チェーンが引き戻された状態を示す正面図。
【図２】前記元押装置の一部を断面したものであり、チェーンが押し出された状態を示す正面図。
【図３】前記元押装置の一部を断面したものであり、チェーンが押し出された状態を示す側面図。
【図４】前記元押装置の一部を断面したものであり、チェーンが引き戻された状態を示す平面図。
【図５】前記元押装置の一部を断面したものであり、チェーンが押し出された状態を示す平面図。
【図６】前記元押装置を構成するチェーンの断面図。
【図７】前記元押装置を構成するチェーンの分解斜視図。
【図８】従来の元押装置の正面図。
【図９】従来の元押装置の平面図。
【符号の説明】
１　　　　ガイド
１ｃ　　　水平管部
２　　　　油圧シリンダ
３　　　　チェーン
４　　　　押板
５　　　　受け部材
１０　　　開口部
２０　　　出力軸
３３　　　車輪
５０　　　小チェーン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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