(57)【要約】【課題】断続的なコンテナの積み込み／積み降しを可能として、コンテナの荷役作業の高速化を実現することを課題とする。【解決手段】側壁にコンテナの積込み用ハッチ、積出し用ハッチを夫々設けた船体と、この船体に敷かれたコンテナ搬送用のベルトコンベア６と、ベルトコンベア６を駆動する第１の駆動輪９と、この第１の駆動輪９間に配置されて前記ベルトコンベア６を転輪する複数の第２の駆動輪１０と、前記ベルトコンベア６の近くに配置され、該コンテナ２を船内で独立に押し上げて静止させるコンテナ押上げ装置１１とを具備することを特徴とするコンテナ船。【選択図】　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
側壁にコンテナの積込み用ハッチ、積出し用ハッチを夫々設けた船体と、この船体に敷かれたコンテナ搬送用のベルトコンベアと、ベルトコンベアを駆動する第１の駆動輪と、この第１の駆動輪間に配置されて前記ベルトコンベアを転輪する複数の第２の駆動輪と、前記ベルトコンベアの近くに配置され、該コンテナを船内で独立に押し上げて静止させるコンテナ押上げ装置とを具備することを特徴とするコンテナ船。
【請求項２】
前記駆動輪は、内部が空洞である２つの対向する側壁を持つＵ字型部材のＵ字路に沿って両端部を前記側壁に架設された状態で配置され、前記側壁の上面にはスタッカ−コーン用の開口部が形成され、前記側壁の空洞部には前記駆動輪と同心でかつ独立して回転してコンテナを押し上げるスタッカーコーンが配置されていることを特徴とする請求項１記載のコンテナ船。
【請求項３】
前記駆動輪は、内部が空洞である２つの対向する側壁を持つＵ字型部材のＵ字路に沿って両端部を前記側壁に架設された状態で複数個配置され、前記側壁の上面にはスタッカーコーン用の開口部が形成され、前記側壁の空洞部には前記駆動輪と同心でかつ連動するカムが配置され、更にこのカムにより上下動してコンテナを押し上げるスタッカーコーンが配置されていることを特徴とする請求項１記載のコンテナ船。
【請求項４】
前記カムの周縁部はネジ切り加工され、前記スタッカーコーンの下端部には前記カムのネジ切り部と噛合するネジ切り加工された回転板が設けられていることを特徴とする請求項３記載のコンテナ船。
【請求項５】
側壁にコンテナの積込み用ハッチ、積出し用ハッチを夫々設けた船体と、この船体に段差を設けて２段に敷かれるとともに、各段毎に互いに離間して配置されたコンテナ搬送用の複数の第１ベルトコンベアと、これら第１ベルトコンベア間に位置して各段の第１ベルトコンベア間を上下する第２ベルトコンベアと、前記第２ベルトコンベアを上下させる昇降機と、前記第１・第２ベルトコンベアを駆動する第１の駆動輪と、第１ベルトコンベアを駆動する第１の駆動輪間に配置されて前記第１ベルトコンベアを転輪する複数の第２の駆動輪と、前記第１ベルトコンベアの近くに配置され、該コンテナを船内で独立に押し上げて固定可能なコンテナ押上げ装置とを具備することを特徴とするコンテナ船。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンテナ船の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、コンテナ船へのコンテナの積み込み、積み降しはガントリークレーンや船付のクレーンを用いて行っていた。しかし、積み込み、積み降し作業には多くの時間がかかっており、陸上のトラック輸送などと競合していくためにはスピーディな荷役が必要であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はこうした事情を考慮してなされたもので、船体にコンテナ搬送用のベルトコンベアを敷き、更にコンテナ押上げ装置によりコンテナを船内でベルトコンベアから独立に押し上げて静止させる構成にすることにより、任意のコンテナのみをベルトコンベアから離して静止させることができ、断続的なコンテナの積み込み／積み降しを可能として、従来と比べ荷役作業の高速化を実現できるコンテナ船を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本願第１の発明は、側壁にコンテナの積込み用ハッチ、積出し用ハッチを夫々設けた船体と、この船体に敷かれたコンテナ搬送用のベルトコンベアと、ベルトコンベアを駆動する第１の駆動輪と、この第１の駆動輪間に配置されて前記ベルトコンベアを転輪する複数の第２の駆動輪と、前記ベルトコンベアの近くに配置され、該コンテナを船内で独立に押し上げて静止させるコンテナ押上げ装置とを具備することを特徴とするコンテナ船である。
【０００５】
本願第２の発明は、側壁にコンテナの積込み用ハッチ、積出し用ハッチを夫々設けた船体と、この船体に段差を設けて２段に敷かれるとともに、各段毎に互いに離間して配置されたコンテナ搬送用の複数の第１ベルトコンベアと、これら第１ベルトコンベア間に位置して各段の第１ベルトコンベア間を上下する第２ベルトコンベアと、前記第２ベルトコンベアを上下させる昇降機と、前記第１・第２ベルトコンベアを駆動する第１の駆動輪と、第１ベルトコンベアを駆動する第１の駆動輪間に配置されて前記第１ベルトコンベアを転輪する複数の第２の駆動輪と、前記第１ベルトコンベアの近くに配置され、該コンテナを船内で独立に押し上げて固定可能なコンテナ押上げ装置とを具備することを特徴とするコンテナ船である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のコンテナ船について更に詳述する。
本発明において、駆動輪は、内部が空洞である２つの対向する側壁を持つＵ字型部材（ケーシング）のＵ字路に沿って両端部を前記側壁に架設された状態で配置される。また、前記側壁の上面にはスタッカ−コーン用の開口部が形成され、前記側壁の空洞部には前記駆動輪と同心でかつ独立して回転してコンテナを押し上げるスタッカーコーンが配置されている。
【０００７】
前記スタッカーコーンの構成としては、例えば、１）前記駆動輪と同心で該駆動輪と独立して回転する回転軸の先端に直角に取り付けられたスタッカーコーン、２）駆動輪と同心でかつ連動するカムの滑りにより上下動するスタッカーコーン、３）上記２）のカムの周縁部がネジ切り加工され、該カムのネジ切り部と噛合するネジ切り加工された回転板を介して上下動するスタッカーコーンが挙げられる。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する。但し、下記実施例に述べられる各構成部材の材料や寸法等は一例を示すもので、本発明の権利範囲を特定するものではない。
【０００９】
（実施例１）
図１〜図６、図９及び図１０を参照して説明する。ここで、図１（Ａ）はコンテナ船の積み込み、積み出し時の状態の説明図であり、図１（Ｂ）はコンテナ船にコンテナを満載した状態の説明図である。図２（Ａ）はコンテナ船の一構成であるベルトコンベア及びコンテナ押上げ装置の平面図、図２（Ｂ）は図２（Ａ）の側面図である。図３は、図１のコンテナ船の一構成であるスタックコーンの説明図である。図４は、コンテナの隅金具と図３のスタックコーンとの位置関係を示す説明図である。図５は、コンテナの隅金具にスタックコーンを差し込む前後の説明図である。図６（Ａ）は図１のコンテナ船におけるコンテナ押上げ装置とコンテナとの関係を示す説明図、図６（Ｂ）は図６（Ａ）の正面図を示す。
【００１０】
実施例１に係るコンテナ船１は、図１（Ａ）に示すように、側壁にコンテナ２の積込み用ハッチ３、積出し用ハッチ４を夫々設けた船体５と、この船体５に敷かれたコンテナ搬送用のベルトコンベア６とを備えている。図１（Ａ）及び図９に示すように、コンテナ２をコンテナ船１に積み込む際は、陸上側とコンテナ船１間に陸上側搬送装置（ベルトコンベア）７，８を配置し、コンテナ２を重力の位置エネルギーにより船内に滑り込ませることにより行う。また、コンテナ２をコンテナ船１から積み出す際は、陸上側とコンテナ船１間に伸縮式ベルトコンベア８を配置し、コンテナ２を重力の位置エネルギーにより船外に滑り込ませることにより行う。コンテナ２をコンテナ船１に搭載した後は、前記ベルトコンベア７，８は取り除き、図１（Ｂ）のような状態になる。
【００１１】
前記コンテナ船１は、また、図２（Ａ），（Ｂ）に示すように、ベルトコンベア６を駆動する一対の第１の駆動輪９と、これらの第１の駆動輪９間に配置されてベルトコンベア６を転がす第２の駆動輪１０と、前記ベルトコンベア６の近くに配置され、コンテナ２を船内で独立に押し上げて固定可能なコンテナ押上げ装置１１を備えている。
【００１２】
前記コンテナ押上げ装置１１は、図２及び図６に示すように、内部が空洞である２つの対向する側壁１２ａ，１２ｂを持つＵ字型部材（ケーシング）１２と、このケーシング１２の側壁１２ａ，１２ｂの空洞部に設けられた伸縮式スタッカーコーン１３を有している。前記側壁１２ａ，１２ｂの上面にはスタッカーコーン用の開口部１４が複数個形成され、また前記第１の駆動輪９及び第２の駆動輪１０が跨設されている。前記スタッカーコーン１３は前記駆動輪９，１２と同心でかつ独立して回転してコンテナ２を押し上げるようになっている。
【００１３】
前記スタッカーコーン１３は、図３に示すように、第１の駆動輪９（又は第２の駆動輪１０）とは独立して回動する回転軸１５の先端部に該回転軸１５と直角方向に取り付けられている。また、前駆スタッカーコーン１３の先端部は、図４に示すようにコンテナ２の４隅に設けられた隅金具１６の丸穴１６ａに挿入されてコンテナ２を持ち上げ、コンテナ２を静止させる。具体的には、スタッカーコーン１３は、ベルトコンベア６上を搬送しているときは、図２（Ｂ）及び図５（Ａ）に示すように、ケーシング１２の側壁１２ａの上面より下側に位置している。また、任意のコンテナ２ａのみをベルトコンベア６から離して静止させるときは、図２（Ｂ）、図５（Ｂ）及び図６（Ｂ）に示すように、任意のコンテナ２ａの下側に位置する４つスタッカーコーン１３を駆動させてその先端をコンテナ２の隅金具１６の丸穴１６ａに挿入し、コンテナ２を持上げる。
【００１４】
前記コンテナのうち特定のコンテナを押し上げる場合は、ベルトコンベアの動きと独立に行う。例えば、最初のコンテナは早い時期に積み込まれ、船倉（船の中央部で、貨物を積む所）の一番奥まで到達している場合、後から積み込まれるコンテナが船倉の奥へ移動する間、それよりも先に積み込まれたコンテナはベルトコンベアがコンテナの下を通過できるようにスタッカーコーンによって押し上げられていなければならない。この持ち上げは、積み込み状況に応じてベルトコンベア上の任意のコンテナについて行う必要が生じるので、４個のペアのスタッカーコーンをベルトコンベアの動きとは独立に押し上げる。
【００１５】
その機構は、図１３に示すようにする。図１３において、符番５１はモータであり、図１４に示すような構成の第１のギア５３ａが電気的に接続されている。このギア５３ａには、図８の回転体４３と同様な構成の第２のギア５２ａが噛合されている。また、前記第２のギア５２ａの中心には、両端に第１のギア５３ｂ，５３ｃが連結されたシャフト５５ｃが軸支されている。前記第１のギア５３ｂ，５３ｃには、夫々第２のギア５２ｂ，５２ｃが噛合されている。前記第２のギア５２ｂの中心には、両端にカム５４ａ，５４ｂが連結されたシャフト５５ａが軸支されている。前記第２のギア５２ｃの中心には、両端にカム５４ｃ，５４ｄが連結されたシャフト５５ｂが軸支されている。また、前記モータ５１には、電源５６，制御装置５７が電気的に接続されている。
【００１６】
前記機構において、まず、コンテナ積み込み担当者は、積み込み後押上げの必要なコンテナの位置の情報を制御装置５７に入力する。そこで、モータ５１により第１のギア５３ａ，第２のギア５２ａ及びシャフト５５ｃを介して第１のギア５３ｂ，５３ｃを回転させ、更に第２のギア５２ｂ，５２ｃを介して４つのカム５４ａ，５４ｂ，５４ｃ，５４ｄを同時に動かし、これにより特定のコンテナを押し上げる。
【００１７】
上記実施例１によれば、側壁にコンテナ２の積込み用ハッチ３、積出し用ハッチ４を夫々設けた船体５と、この船体５に敷かれたコンテナ搬送用のベルトコンベア６と、このベルトコンベア６を駆動する第１の駆動輪９と、この第１の駆動輪９間に配置されて前記ベルトコンベア６を転輪する複数の第２の駆動輪１０と、前記ベルトコンベア６の近くに配置され、該コンテナ２を船内で独立に押し上げて静止させる，スタッカーコーン１３を有したコンテナ押上げ装置１１とを具備した構成となっている。従って、コンテナ２をベルトコンベア７，８を用いて積込み、積出しが重力の位置エネルギーにより簡単に行うことができる。一方、船体内ではベルトコンベア６により簡単に搬送できるとともに、任意のコンテナ２ａの下側に位置する４つスタッカーコーン１３を駆動させてその先端をコンテナ２の隅金具１６の丸穴１６ａに挿入することにより、任意のコンテナ２ａのみ１をベルトコンベア６から離して静止させることができ、断続的なコンテナ２の積み込み／積み降しが可能となり、従来と比べ荷役作業の高速化を実現できる。
【００１８】
（実施例２）
図１１及び図１２（Ａ），（Ｂ）を参照して説明する。ここで、図１１は実施例２に係るコンテナ船を横から見た概略説明図、図１２はコンテナの移動の様子を示す。但し、図１、図２と同部材は同符番を付して説明を省略する。また、図１１、図１２では図示されていないが、実施例１と同様にコンテナを突き上げて静止させるコンテナ押出し装置を備えている。
【００１９】
本実施例２のコンテナ船は、コンテナ搬送用の第１ベルトコンベア２１ａ，２１ｂを下段側に離間して配置するとともに、コンテナ搬送用の第２ベルトコンベア２２ａ，２２ｂを上段側に離間して配置している。また、第１ベルトコンベア２１ａ，２１ｂ間の領域と第２ベルトコンベア２２ａ，２２ｂ間の領域、積込み用ハッチ３付近の領域、積出し用ハッチ４付近の領域では、駆動輪２４、２４により駆動される伸縮式ベルトコンベア２５ａ，２５ｂ，２５ｃが夫々昇降機（油圧シリンダー）２６により上下方向に移動できるようになっている。なお、図１１における矢印はコンテナ２の移動方向を示す。
【００２０】
図１２（Ａ）に示すように、コンテナを船内に積み込む際には、積込み用ハッチ３から船内に積込んだコンテナ２を下段側の第１のベルトコンベア２１ａ上を搬送して、伸縮式ベルトコンベア２５ａ上に位置した後、昇降機２６より上段側に上昇させて、第２のベルトコンベア２２ｂ上を更に搬送させる。そして、第２のベルトコンベア２２ｂの右隅に移動したコンテナ２はスタッカーコーン１３によりベルトコンベア２２ｂより持上げ、静止させる。なお、コンテナ２が静止した状態では、ベルトコンベア２２ｂは駆動しているので、他のコンテナ２の移動が行われる。このようにして、コンテナ２は順次搬送され、持上げられて静止される。また、同様にして、下段側の第１のベルトコンベア２１ａ上を搬送されたコンテナ２は、下段側の第１のベルトコンベア２１ｂの右隅に順次搬送される。
【００２１】
積み込み用ハッチ３から船倉内に入ってきたコンテナは、伸縮式ベルトコンベア２５ｂ叉は２５ａ上に移動後、昇降機２６によってベルトコンベア２５ｂ叉は２５ａ上段に配置することによりベルトコンベア２２ａ上に搬送することが可能である。
更に、移動したコンテナの四隅のスタッカーコーン１３を押し上げることによって、ベルトコンベア２２ａから離して静止させることができる。最後に、ベルトコンベア２１ａ上にコンテナを搬送し、同じくスタッカーコーン１３を押し上げることによって、ベルトコンベア２１ａから離してコンテナを静止させることができる。
【００２２】
一方、コンテナ２を積み降ろす際には、例えば上段側のベルトコンベア２２ａ，２２ｂ上のコンテナ２は、中央部の伸縮式ベルトコンベア２５ａや船首（船のへさき）側の伸縮式ベルトコンベア２５ｃを上段側に配置した状態にし、スタッカーコーン１３の押上げを元に戻し、コンテナ２をベルトコンベア２２ａやベルトコンベア２２ｂ上に載せる。その後、ベルトコンベア２２ａ，２２ｂを起動させ、コンテナ２ａを伸縮式ベルトコンベア２５ａ，２５ｃまで移動させる。次に、昇降機２６によってベルトコンベア２５ａ，２５ｃを下段に配置する。ベルトコンベア２５ａ上のコンテナ２はベルトコンベア２１ｂに搬送され、さらにベルトコンベア２５ｃに搬送され、積出し用ハッチ４より船外へ搬出される。ベルトコンベア２５ｃ上のコンテナ２は次に船外へ搬出される。
ベルトコンベア２１ａ上のコンテナ２は、ベルトコンベア２５ａ，２１ｂ，２５ｃへ順次搬送され、積出し用ハッチ４より船外へ搬出される。ベルトコンベア２１ｂ上のコンテナ２１ｂ上のコンテナ２は、ベルトコンベア２５ｃに搬送の地、積出し用ハッチ４より船外へ搬出される。
【００２３】
なお、コンテナ２の移動手順は、上記した方法に限らず、３つの昇降機２６及び上段側、下段側のベルトコンベアを適宜利用して種々の移動が考えられる。図１２（Ｂ）は、その他のコンテナ２の移動例を示すもので、図中の矢印Ｘは上段側のベルトコンベア２２ａから下段側のベルトコンベア２１ａ（又はこの逆）、上段側のベルトコンベア２２ｂから下段側のベルトコンベア２１ｂ（又はこの逆）への搬送道順を示している。
【００２４】
このように、実施例２によれば、実施例１と同様、断続的なコンテナ２の積み込み／積み降しが可能となり、従来と比べ荷役作業の高速化を実現できる。
【００２５】
なお、上記実施例では、スタッカーコーンが図３に示すような構成である場合について述べたが、これに限らず、図７に示すように、カム４１により滑りを利用してスタッカーコーン１３を動かすタイプ、あるいは図８（Ａ）〜（Ｃ）に示すように円周部に歯車４２ａが形成されたカム４２を利用してこのカム４２の歯車４２ａと噛合する歯車４３ａを有した回転体４３を介してスタッカーコーン１３を動かすタイプでもよい。なお、図７において、左側はスタッカーコーンの突き上げ前の状態を示し、右側はスタッカーコーンの突き上げ後の状態を示す。また、図８において、図８（Ａ）はスタッカーコーンの突き上げ前の状態を示す図、図８（Ｂ）は突き上げ後の状態を示す図、図８（Ｃ）は図８（Ｂ）の平面図を示す。
【００２６】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明によれば、船体にコンテナ搬送用のベルトコンベアを敷き、更にコンテナ押上げ装置によりコンテナを船内でベルトコンベアから独立に押し上げて静止させる構成にすることにより、任意のコンテナのみをベルトコンベアから離して静止させることができ、断続的なコンテナの積み込み／積み降しを可能として、従来と比べ荷役作業の高速化を実現できるコンテナ船を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１に係るコンテナ船の説明図。
【図２】図１のコンテナ船の一構成であるベルトコンベア及びコンテナ押上げ装置の説明図。
【図３】図１のコンテナ船の一構成であるスタックコーンの説明図。
【図４】コンテナの隅金具と図３のスタックコーンとの位置関係を示す説明図。
【図５】コンテナの隅金具に図３のスタックコーンを差し込む前後の説明図。
【図６】図１のコンテナ船におけるコンテナ押上げ装置とコンテナとの関係を示す説明図。
【図７】スタックコーンを上下動させる他の手段を説明するための説明図。
【図８】スタックコーンを上下動させるその他の手段を説明するための説明図。
【図９】図１のコンテナ船において、重力を利用してコンテナを積込み用ハッチから船に積み込む場合の説明図。
【図１０】図１のコンテナ船において、重力を利用してコンテナを積出し用ハッチから陸上側に積み出す場合の説明図。
【図１１】本発明の実施例２に係るコンテナ船の説明図。
【図１２】図１１のコンテナ船におけるコンテナの流れの説明図。
【図１３】図１のコンテナ船におけるコンテナの押上げ機構を平面的に示す説明図。
【図１４】図１３の押上げ機構に使用される第１のギアの斜視図。
【符号の説明】
１…コンテナ船、
２…コンテナ、
３…積込み用ハッチ、
４…積出し用ハッチ、
５…船体、
６，７，８…ベルトコンベア、
９，１０…駆動輪、
１１…コンテナ押上げ装置、
１２…ケーシング、
１２ａ，１２ｂ…側壁、
１３…スタッカーコーン、
１６…隅金具、
２１ａ，２１ｂ…第１のベルトコンベア、
２２ａ，２２ｂ…第２のベルトコンベア、
２５ａ，２５ｂ…伸縮式ベルトコンベア、
２６…昇降機、
５１…モータ、
５３ａ，５３ｂ，５３ｃ…第１のギア、
５２ａ，５２ｂ，５２ｃ…第２のギア、
５４ａ，５４ｂ，５４ｃ，５４ｄ…カム、
５５ａ，５５ｂ，５５ｃ…シャフト、
５６…電源、
５７…制御装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2004025950.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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