(57)【要約】【課題】インレット部における安全装置が動作する前に、インレット部が引き込まれる可能性のある個所であることの注意を喚起して安全装置をできるだけ作動させないようにし、もって乗客コンベアの稼動効率を向上させる。【解決手段】欄干の上部を摺動した手すりベルト６は、スカート部７の端部に進入する。スカート部７には手すりベルト６を包囲するようにほぼ筒状をなすインレットゴム８が設けられている。このインレットゴム８の近傍に位置するスカート部７の端部またはインレットゴム８の端部に照明器具１６を設ける。この照明器具１６は、冷陰極管１７またはＬＥＤ素子を光源とするもので、点灯することにより乗客コンベアの利用者に対してインレット部９が引き込まれる可能性のある個所であることの注意を喚起する。【選択図】  図３
2004203618.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
循環走行する踏段と、この踏段を支持する主枠と、前記踏段に幅方向両側に位置して前記主枠に立設された欄干と、この欄干と前記踏段との間に設けられたスカート部と、前記欄干の上部を摺動して前記スカート部の端部に進入する手すりベルトと、この手すりベルトが進入する前記スカート部の端部に、前記手すりベルトを包囲するように設けられたインレットゴムと、このインレットゴムの近傍に位置する前記スカート部に設けられた照明器具とを備えてなる乗客コンベア。
【請求項２】
循環走行する踏段と、この踏段を支持する主枠と、前記踏段に幅方向両側に位置して前記主枠に立設される欄干と、この欄干と前記踏段との間に設けられたスカート部と、前記欄干の上部を摺動して前記スカート部の端部に進入する手すりベルトと、この手すりベルトが進入する前記スカート部の端部に、前記手すりベルトを包囲するように設けられたインレットゴムと、このインレットゴムの端部に設けられた照明器具とを備えてなる乗客コンベア。
【請求項３】
前記インレットゴムおよび照明器具は、乗り口側および降り口側のそれぞれ設けられ、乗り口側の照明器具のみ点灯することを特徴とする請求項１または２に記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記インレットゴムに近接センサを配設し、この近接センサの動作により前記照明器具を点灯することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記照明器具は、複数本からなり、定常時は白色の光源が点灯し、前記近接センサの動作により赤色系の光源が点灯することを特徴とする請求項４に記載の乗客コンベア。
【請求項６】
前記照明器具は、冷陰極管、ＬＥＤ、または有機ＥＬを使用、あるいはこれらを組合せて使用されることを特徴とする請求項１または２に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、利用者に対しインレット部が巻き込まれる可能性のある個所であることの注意を喚起する照明器具を設けたエスカレータまたは動く歩道などの乗客コンベアに関する。
【０００２】
【従来の技術】
乗客コンベアであるエスカレータは、無端状に連結された多数の踏段が、上下の階床間に傾斜して設けられたガイドレールに案内支持されて循環走行するもので、踏段に乗った利用客を移動させるようになっている。
【０００３】
踏段を案内支持するガイドレールは、主枠内に設けられており、この主枠には踏段の幅方向両側に一対の欄干が立設され、この一対の欄干にそれぞれ踏段と同一速度で同一方向に移動する手すりベルトが設けられている。これら踏段や手すりベルトは、主枠内に配置された駆動装置により駆動され、駆動装置は制御装置により制御されるようになっている。
【０００４】
手すりベルトは、その走行に応じて欄干の上部を摺動し、欄干の基部と踏段との間に設けられたスカート部の端部内に順次進入する。すなわち手すりベルトは、エスカレータの上昇運転時には上階降り口側におけるスカート部の端部から進入し、下降運転時には下階降り口側におけるスカート部の端部からその内側に侵入する。
【０００５】
エスカレータの手すりベルトが進入するスカート部の端部においては、手すりベルトの進入に巻き込まれて利用者の手や異物が引き込まれるおそれがあるので、スカート部に進入する手すりベルトの周囲にほぼ筒状をなすインレットゴムを設け、このインレットゴム内に利用者の手や異物がスカート部内に引き込まれた際には安全スイッチが動作して駆動装置の給電を停止しブレーキを動作させる安全装置が設けられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、安全装置が動作してエスカレータの駆動装置が停止すると、エスカレータの管理者は、原因を取り除いて再起動させるが、インレットゴムを含む安全装置の作動が、例えば子供の悪戯により発生した場合には原因がわからず、この場合には管理者がエスカレータの保守点検会社に通報し、保守点検技術者が現地に出向いて安全装置の動作を確認すると共に故障保持回路を復帰させていた。その間、エスカレータは停止して使用できない状態にあり、エスカレータの稼動効率が低下することになる。
【０００７】
本発明は、上述の問題点を解決するためになされたもので、インレット部における安全装置が動作する前に利用者に対して注意を喚起して安全装置をできるだけ作動させないようにし、もってエスカレータの稼動効率を向上させるようにした乗客コンベアを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するために、欄干の上部を摺動して手すりベルトが進入するスカート部の端部に、手すりベルトを包囲するようにインレットゴムを設け、このインレットゴムの近傍に位置するスカート部の端部またはインレットゴムの端部に照明器具を設けたことを特徴とする。
【０００９】
このように構成すれば、照明器具の点灯によりインレット部が引き込まれる可能性のある個所であることを利用者に注意喚起でき、利用者に対して安全装置を動作させるような行動を取らせないように自制させることができる。
【００１０】
この場合、インレットゴムおよび照明器具は、乗り口側および降り口側のそれぞれ設けられ、降り口側の照明器具のみ点灯するように構成することができる。
【００１１】
また照明器具は、インレットゴムに近接センサを設け、この近接センサの動作により点灯させるように構成することができる。
【００１２】
さらに照明器具は、複数本で構成し、定常時は白色の光源を点灯し、インレットゴムに設けられた近接センサが動作した際には赤色系の光源を点灯するように構成することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１は乗客コンベアの一例として一般的なエスカレータの設置状態を示す概略正面図であり、図２は本発明の第１実施の形態に係るエスカレータの主要部を示す側面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う正面断面図である。
【００１４】
図１において、上階１ａと下階１ｂに跨ってエスカレータ２の主枠３が設けられ、この主枠３内に設けられた、図示しないガイドレールに案内支持されて多数の踏段４が循環走行するようになっている。
【００１５】
主枠３は、長手方向一端部の上階機械室内に図示しない駆動装置が設けられ、この駆動装置には、伝達継手、減速機構を介して動力駆動チェーンが連結され、この駆動チェーンにより駆動スプロケットが駆動されるようになっている。主枠３の長手方向他端部の下階機械室内には従動スプロケットが設けられ、この従動スプロケットと駆動スプロケットとに無端状の踏段チェーンが巻き掛けられ、この踏段チェーンに多数の踏段４が等ピッチで連結されている。
【００１６】
踏段４は、その前後に前輪および後輪が取付けられており、これら前輪および後輪を介して主枠３内に設けられた往路ガイドレール、帰路ガイドレールおよび反転ガイドレールからなるガイドレールに案内支持されることにより、多数の踏段４は、踏段チェーンの移動に連動して循環走行するようになっている。
【００１７】
主枠３の幅方向両側には欄干５が立設され、この欄干５の上部には多数の踏段４と同期して走行する手すりベルト６が設けられている。これら手すりベルト６および踏段４は、上階機械室内に設置された制御装置により駆動制御される。
【００１８】
欄干５と踏段４の基部との間にはスカート部７が設けられる。欄干５の上部を摺動する手すりベルト６は、降り口側では、このスカート部７の端部に進入し、乗り口側ではスカート部７の端部から送り出されてくる。スカート部７の各端部には、図２および図３に示すように、ゴム等の弾性部材でほぼ筒状に形成され、手すりベルト６を包囲するように設けられたインレットゴム８を有するインレット部９が設けられている。このインレットゴム８は、スカート部７の端部に形成された開口部を通してその内側から外側に突出するように設けられている。このインレットゴム８を含むインレット部９には安全装置が設けられる。安全装置は、図３に示すように、スカート部７の内方側におけるインレットゴム８の端部に取付けられた支持板１０を有し、またスカート部７の内部にはホルダー１１が設けられている。
【００１９】
支持板１０の下端部には水平に延びる水平部１０ａが形成され、この水平部１０ａがホルダー１１内のローラ機構１２により水平方向に移動自在に支持されている。そして支持板１０とホルダー１１との間にはスプリング１３が設けられ、このスプリング１３により支持板１０と一体にインレットゴム８がスカート部７の端部から突出する方向に弾性的に付勢され、その突出量がストッパ１４により一定に保持されている。支持板１０の水平部１０ａには作動片１０ｂが設けられ、この作動片１０ｂに対向して安全スイッチとしてのリミットスイッチ１５が設けられ、インレットゴム８がスプリング１３に抗してスカート部７内に没入したときに、この動作でリミットスイッチ１５が作動するようになっている。
【００２０】
すなわち、手すりベルト７が矢印で示す、スカート部７の端部に進入する方向に走行しているときに、その方向に利用者の手や異物が引き込まれてインレットゴム８に接触すると、この接触でインレットゴム８が支持板１０とともにスプリング１３に抗してスカート部７内に没入するように移動する。そしてインレットゴム８ととともに支持板１０が所定の距離だけ移動したときに、この支持板１０の作動片１０ｂを介してリミットスイッチ１５が操作されて作動し、この作動でエスカレータの運転動作が停止し、また管理者に対する通報が行なわれる。
【００２１】
スカート部７の端部の、インレットゴム８の近傍には、インレットゴム８を取り囲むように照明器具１６が設けられている。この照明器具１６は、冷陰極管１７を光源とするもので、スカート部７の端部に形成された開口部に透光部材１８が嵌め込まれ、この透光部材１８の背面側に１本または白色と赤色系に着色された複数本の冷陰極管１７が設けられ、この冷陰極管１７を支持して包囲する保護カバー１９によりスカート部７の内側に取付けられている。この冷陰極管１７は、ガラス管内壁に螢光体層を塗布しており、管内ガスを放電し、生じる紫外線により蛍光体層を励起発光するもので放電のための冷陰極が管の内側に電極があるタイプあるいはガラス管の外側に電極があるタイプのいずれでも採用できる。
【００２２】
この冷陰極管１７を点灯するための電源は、エスカレータの制御回路用電源を利用することができ、また一般電源のコンセントから供給を受けることもできる。  照明器具１６は、エスカレータの運行中、手すりベルト６が進入する乗り口側のみ常時点灯させるが、以下のようにすることもできる。すなわち、インレットゴム８の外周の一部に近接センサ２０を設ける。この近接センサ２０は、利用者の手や異物が接近したことを検出するもので、その検出信号により、冷陰極管１７が１本の場合には点灯させ、複数本の場合には切り換えて点灯させるようにする。
【００２３】
図４は、２本の冷陰極管を駆動する場合の駆動回路の一例を示すブロック図である。駆動回路は、電源回路２１、スイッチング回路２２、発振回路２３、高圧トランス２４、スイッチ回路２５、制御回路２６を備え、さらに光検知器２７、パルス回路２８を備えている。光検知器２７は、周囲の明るさに応じた調光信号を出力し、パルス回路２８はその調光信号を受け、調光信号に応じてデューティ比を可変するパルス信号を出力する。電源回路２１はエスカレータの制御電源等から供給された電力に基づき一定の電圧の電源を供給する。スイッチング回路２２は、電源回路２１からの電源を、パルス回路２８のパルス信号に基づき制御して発振回路２３へ供給する電源の入り切りを行なう。発振回路２３は、正弦波を発生し、高圧トランス２４に加えられる。高圧トランス２４は、冷陰極管１７の点灯に必要な電圧を発生し、冷陰極管１７は、電圧が加えられた期間だけ発光する。スイッチ回路２５は、近接センサ２０が作動した際に制御回路２６により切り換えられ、２本の冷陰極管１７を、例えば白色から赤色系に切り換えて点灯する。冷陰極管が１本の場合はＯＮ−ＯＦＦ動作となり消灯から点灯に切り換える。
【００２４】
このようにして、冷陰極管１７の、例えば管径が４ｍｍ前後と細く、寿命も長いという特性を利用して、冷陰極管１７を光源とする照明器具１６を構成し、この照明器具１６をスカート部７の端部に設けることにより、スカート部７の端部内側の狭い空間に照明器具１６を設置することができてエスカレータの運行中にインレット部９の外周囲を照らすことができる。したがって照明器具１６の点灯により、エスカレータの利用者に対してインレット部９が引き込まれる可能性のある個所であることを認知させやすくなり、インレットゴム８内に利用者の手や異物がスカート部７内に引き込まれたり、悪戯をするような行動を自制させることができる。これにより、安全装置のリミットスイッチ１５が動作してエスカレータの運転停止から再起動に至る運行停止状態を少なくでき、エスカレータの稼動効率を向上することができる。
【００２５】
またインレット部９に利用者の手や異物が近付いたときに近接センサ２０が動作して冷陰極管１７を点灯させたり、２本の冷陰極管１７を白色から赤色系に変えて点灯させるようにすることにより、利用者に対する注意喚起をより一層高めて警告を発することができる。
【００２６】
さらに照明器具１６の冷陰極管１７の交換、清掃等の保守点検作業も、冷陰極管１７が有する長寿命特性によりエスカレータの寿命まで、ほとんど行なう必要がない。
【００２７】
図５は、本発明の第２実施の形態に係るエスカレータの主要部を示す側面図であり、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う正面断面図である。本実施の形態では、冷陰極管１７を光源とする照明器具１６を、インレットゴム８の突出方向の端部に形成した溝内に設けたものであり、その他の構成は第１実施の形態と同様である。
【００２８】
冷陰極管１７を光源とする照明器具１６は、管径が細いのでインレットゴム８の突出方向の端部に形成した溝内に配設することが可能である。このように構成すれば、引き込まれる可能性のある個所であるインレットゴム８の端部を直接照らし出してエスカレータの利用者に対して注意を喚起して警告を発することができる。
【００２９】
なお、上記各実施の形態における冷陰極管に代えてＬＥＤ素子、有機ＥＬ（エレクトロルミネセンス）を光源として照明器具を構成することもできる。また冷陰極管、ＬＥＤ素子、有機ＥＬを組合せたものを光源として照明器具を構成することもできる。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の乗客コンベアによれば、インレットゴムの近傍に位置するスカート部またはインレットゴムの端部に照明器具を設けたことにより、インレット部における安全装置が動作する前に利用者に対して注意を喚起して安全装置をできるだけ作動させないようにし、もって乗客コンベアの稼動効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】乗客コンベアの一例として一般的なエスカレータの設置状態を示す概略正面図である。
【図２】本発明の第１実施の形態に係るエスカレータの主要部を示す側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う正面断面図である。
【図４】２本の冷陰極管を駆動する場合の駆動回路の一例を示すブロック図である。
【図５】本発明の第２実施の形態に係るエスカレータを示す側面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う正面断面図である。
【符号の説明】
１ａ…上階
１ｂ…下階
２…エスカレータ
３…主枠
４…踏段
５…欄干
６…手すりベルト
７…スカート部
８…インレットゴム
９…インレット部
１０…支持板
１０ａ…水平部
１０ｂ…作動片
１１…ホルダー
１２…ローラ機構
１３…スプリング
１４…ストッパ
１５…リミットスイッチ
１６，２９…照明器具
１７…冷陰極管
１８…透光部材
１９…保護カバー
２０…近接センサ
２１…電源回路
２２…スイッチング回路
２３…発振回路
２４…高圧トランス
２５…スイッチ回路
２６…制御回路
２７…光検知器
２８…パルス回路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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