(57)【要約】　　　（修正有）【課題】ガスケットの摩擦抵抗を減少させるためのロッド部材を外筒の先頭側に押込むような操作を行っても、セーフティシリンジの安全機構の機能することを防止することができることができるセーフティシリンジの提供。【解決手段】ロッド部材を外筒の先頭側まで押込むことより安全機能を有効にするセーフティシリンジにおいて、ロッド部材を外筒内の先端側に押込んだ際に、安全機能作動前に外筒後端部と係止してロッド部材の先端側への移動を防止するストッパー部材をロッド部材後端部に有することを特徴とするセーフティシリンジ。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロッド部材を外筒の先頭側に押込むことより安全機能を有効にするセーフティシリンジにおいて、ロッド部材を外筒内の先端側に押込んだ際に、安全機能作動前に外筒後端部と係止してロッド部材の先端側への移動を防止することが可能なストッパー部材をロッド部材後端部に有することを特徴とするセーフティシリンジ。
【請求項２】
ストッパー部材がロッド部材を引く（薬液を吸引する）操作によって外筒後端部との係止状態が開放可能な構造であることを特徴とする請求項１に記載のセーフティシリンジ。
【請求項３】
ストッパー部材がロッド部材の後端部から立設した立設部と該立設部からシリンジ先端部側に延伸した延伸部を有して構成され、かつ、前記延伸部が外筒後端部と係止可能な構造であることを特徴とする請求項１または２に記載のセーフティシリンジ。
【請求項４】
ストッパー部材の延伸部に外筒部の後端部と係合しロッド部材の先端側への移動を防止する段差部を有することを特徴とする請求項３に記載のセーフティシリンジ。
【請求項５】
ストッパー部材が弾性構造であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のセーフティシリンジ。
【請求項６】
ストッパー部材の延伸部が自然状態で軸方向に実質的に平行であることを特徴とする請求項５に記載のセーフティシリンジ。
【請求項７】
ストッパー部材の延伸部が自然状態で軸方向に拡翼状態であることを特徴とする請求項５に記載のセーフティシリンジ。
【請求項８】
使用前にストッパー部材が外筒部の後端部外に位置し、かつ外筒部の後端部に形成された該ストッパー部材の保持部材に保持されたことを特徴とする請求項７に記載のセーフティシリンジ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はロッド部材を外筒内に押し込むことによって、安全装置を操作するタイプのセーフティシリンジ（注射器）、および該セーフティシリンジの補助機能に関する。
従来、注射器の再使用を防止し、また、使用後の使用者の針先による事故を防止さうるために、注射器の使用を終えた状態から針との結合機能、および該結合状態で針を注射器本体内に引き込む機能を有する安全装置を備えたシリンジが提案されており、本願発明はこのような安全装置を備えたシリンジに関する。
【０００２】
【従来の技術】
前記のような安全装置を備えたシリンジは従来、種々の構造のものが知られており、例えば特許２８８７６４３号、特開平１１−８９９３３号、米国特許第４７４７８３０号、欧州特許出願公開第３２６９８３号、欧州特許出願公開第３４７７４２号、欧州特許出願公開第３６０３１３号、特表平５−５０３４３７号、特表平４−５０１９６８号、特表平３−５０５０５２号などを挙げることができる。
【０００３】
一般的にシリンジを使用するとき、まず、ロッド部材を外筒先頭側に外筒内を移動させる操作が日常的に行われる。この操作はロッド部材の先頭側に形成されているガスケットは外筒内を移動する際の初期摩擦抵抗が大きいために行うもので、ガスケットをほんの少し動かすことで、ガスケットの摩擦抵抗はとても小さくなる。もちろん、ロッド部材を外に引張る操作でも、同じ効果があるが、押込む操作は楽に行えるのに対し、引張る操作は行いづらく、また、ロッド部材を外筒から引き抜きシリンジ内を不潔にする可能性もある。
【０００４】
ただ、ロッド部材を外筒の先頭側まで押込むことより安全機能を有効にする前記のようなセーフティシリンジにおいては、使用前に前記のようなガスケットの摩擦抵抗を減少させるためのロッド部材を外筒の先頭側に押込む操作を行うことは禁止される。何故ならば、使用者がそれまでの習慣どおりに、最初にロッド部材を外筒の先頭側に押込む操作を行うと、ただちにセーフティシリンジの安全機構の針との結合機能が働き、２度とセーフティシリンジを使用できないという事態が発生するおそれがあるからである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、ロッド部材を外筒の先頭側まで押込むことより使用済み針との結合、および該結合状態の針をシリンジ本体内に引き込むという安全機能を有効にするセーフティシリンジにおいて、前記のようなガスケットの摩擦抵抗を減少させるためのロッド部材を外筒の先頭側に押込む操作を行っても、セーフティシリンジの前記安全機構の機能することを防止することができるセーフティシリンジに関する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ロッド部材を外筒の先頭側まで押込むことより安全機能を有効にするセーフティシリンジにおいて、ロッド部材を外筒内の先端側に押込んだ際に、安全機能作動前に外筒後端部と係止してロッド部材の先端側への移動を防止するストッパー部材をロッド部材後端部に有することを特徴とするセーフティシリンジを提供することにより、前記課題を解決することができた。
【０００７】
本発明のセーフティシリンジで採用するストッパー部材は、ロッド部材を外筒の先頭側に押込むことより安全機能を有効にするタイプのセーフティシリンジであれば、その種類を問わず採用することができる。
ロッド部材を外筒の先頭側に押込むことより安全機能を有効にするタイプのセーフティシリンジの安全機構としては、例えば図５に示すような安全機構があげられる（特許２８８７６４３号）。該安全機能は、ピストン部材１４を針先６側に押込むことにより、一対の弾性片１１が盲穴１３に侵入して前記弾性片１１とピストン部材１４が結合し、該結合状態でロッド部材１５を針先６とは反対側に引くことによって、針先６をシリンジ本体内に引き込むという機構である。
本発明のセーフティシリンジでは、前記のようなセーフティシリンジにおいて、その安全機構が作動する前に前記のようなストッパー部材が作用し、前方へのロッド部材の移動は防止される。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本願発明の対象となるセーフティシリンジの態様を説明する。
ただし、本願発明の対象となるセーフティシリンジは、本実施の態様のものに限定されるものではない。
【０００９】
実施の形態１
図１に基づいて説明する。
本実施の態様のセーフティシリンジは、ストッパー部材がロッド部材５の後端部から立設した立設部４と該立設部からシリンジ先端部側に延伸した延伸部３を有して構成され、かつ、前記延伸部３が外筒後端部と係止可能な弾性構造のものである。本セーフティシリンジは、ロッド部材をシリンジ後端側に引くことによってストッパー全体が外筒から引き出されると、図２または３に示すように、自然状態で拡翼状態となる弾性構造である。
【００１０】
本実施の態様においては、図１の（ａ）はセーフティシリンジ使用前の状態を示す図であり、ストッパーの延伸部３の先端側は外筒１内に挿入され、ストッパー部材の延伸部３の外方向に向かう力によって保持されている。また、本実施の態様のセーフティシリンジは、図１の（ｂ）に示すようにロッド部材を外筒内に押込む際に、ストッパー部材の延伸部３の先端部に形成された段差部１７と外筒部の後端部に形成された立壁部２が係合し、セーフティシリンジの安全機構の作動前にロッド部材がシリンジ先端側にさらに移動することを防止する。
【００１１】
本実施の態様ではストッパー部材を弾性構造とするために、ストッパー部材の立設部、延伸部および両者の接合部の材質として合成樹脂を用い、かつ、ストッパー部材の立設部と延伸部の接合部をストッパー部材の他の部分に比較して断面積を小さくしたり、あるいは厚さを薄くして該部分で屈曲可能なヒンジ機構を有する構造としたものである。
【００１２】
ただし、ストッパー部材を弾性構造とするための手段は、前記のものに限られるだけでなく、たとえば前記ストッパー部材の立設部と延伸部の接合部を他の弾性部材、例えばバネ等で置き換えた構造のものであっても良い。
さらにストッパー部材を弾性構造とするための手段としては、ストッパー部材全体をエラストマー、ゴムなどで形成したものであってもよい。
なお、前記弾性の程度としては、図２あるいは３に示すように自然状態でストッパー部材の延伸部が拡翼状態となるものであれば、本発明の目的を達成し得る範囲内で任意の弾性の程度を採用することができる。また、前記自然状態とは該ストッパー部材の延伸部３に何らの外力あるいは保持力が係っていない状態を指す。
【００１３】
実施の態様２
本実施の態様のシリンジのストッパー部材は、図４に示すように、ストッパー部材全体が弾性構造で構成され、使用前に外筒部１の後端部より外側に存在し、かつストッパー部材の延伸部３の先端部が外筒部１の後端部に形成された保持部材１８に保持可能な構造のものである。
本ストッパー部材は使用前の自然状態では、その延伸部３が立設部４に対して水平方向に復帰可能な弾性を有するものであり、使用前の最初の状態では内方向に向かう力Ａによって、ストッパー部材の延伸部３は保持部材１８と立壁部２で形成される角部に係止して保持されているが、ロッド部材を後方向に引くと前記係止が外れ本ストッパー部材は自然状態に戻り、それによってストッパー部材の延伸部３が外筒内に挿入可能となる。
【００１４】
【効果】
本発明のセーフティシリンジは、前記のようなストッパーを備えているので、前記のようなセーフティシリンジにおいて、ガスケットの摩擦抵抗を減少させるためのロッド部材を外筒の先頭側に押込むような操作を行っても、ストッパー部材がセーフティシリンジの安全機構の作用することを防止することができ、かつ、ストッパーが前記のような立設部と延伸部を有する構造、特に弾性構造であるため、ストッパー部材の前記作用の不必要な場合には自然状態にしてストッパー機能をフリーにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施態様１のストッパーの機能を示した図である。
【図２】実施態様１のストッパーの拡翼状態を示した図である。
【図３】実施態様１のストッパーの異なる拡翼状態を示した図である。
【図４】実施態様２のストッパーの使用態様を示した図である。
【図５】シリンジの安全機構の１例を示す図である。
【符号の説明】
１　　シリンジ外筒
２　　シリンジ外筒の立壁部
３　　ストッパーの延伸部
４　　ストッパーの立設部
５　　ロッド部材
６　　針先
７　　外カラー部材
８　　外筒の先端部に装着された端部片
９　　ハブ
１０　接当脚
１１　一対の突出片
１２　係止片
１３　盲穴
１４　ピストン部材
１５　ロッド部材
１６　ガスケット
１７　段差部
１８　ストッパー部材の保持部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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