(57)【要約】      （修正有）【課題】平野を流れる川で発生する高圧低速度流で高出力が得られるタービンの提供。【解決手段】２つの異形のローターと連結ギヤーを持つ密閉タービンで、ケーシング内で平野を流れる川で発生する高圧低速度流を止めようとする事により内圧を上昇させ機械的エネルギーを発生させる密閉タービン。【選択図】図２
2004316620.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つの異形のローターと連結ギヤーを持ち  ケーシング内を流れる液体又は気体を密閉解放する事により  機械的エネルギーに変ずる原動機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明に属する技術分野】
【０００２】
【従来の技術】
従来のタービンには  水力タービン．ガスタービン．蒸気タービンがある。
【特許文献１】
特開昭６１−５３４６３  第１図
表示図面はペルトン水車の一例
【特許文献２】
特開昭６０−２４０８７８  第３図
表示図面はカプラン水車の一例
【特許文献４】
特開昭５９−１１０８６７  第１図．第２図
表示図面はカプラン水車の一例
【特許文献５】
特表２００２−５０３３０９  第１図
表示図面はバケット式水車の一例
【特許文献６】
特開昭６２−１１３８６５  第１図
表示図面はバケット式水車の一例
【特許文献７】
特開平２−７５８１３
表示図面はガスタービンの一例
従来の技術の説明
１．ペルトン水車は高所から水を水圧管で下方に導き、管端に設けたノズルから大気中に噴出する高速度の水を、羽根車の周囲に取り付けた水受けで順次に受け、車軸を回転させ機械的エネルギーに変ずる原動機。
２．カプラン水車は、高所から水を水圧管で下方に導き、導水管の途中にプロペラを設け、高圧高速度の水流によりプロペラを、水流の進行方向と９０度変えて、車軸を回転させ機械的エネルギーに変ずる原動機。
３．バケット式水車は、水車の上部に水を導きバケット内に水を放流し、バケット内に溜まっている水の重さの合計により、車軸を回転させ機械的エネルギーに変ずる方法と、流れている水に水車下部（バケット）を挿入し、水の流れる力により車軸を回転させ機械的エネルギーに変ずる方法がある。
４．ガスタービンと蒸気タービンは、風洞内に設けたプロペラに流体を高速で当て、プロペラを流体の進行方向と９０度変えて、車軸を回転させ機械的エネルギーに変ずる原動機。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のタービン
１．水力タービンと言われるものは  高圧．高速度流が無いとタービンを回すことか出来ない
２．バケット式は発電用には適さない（精米用に利用されていた）
３．ガスタービンにおいても  高速度の気流がないとタービンを回すことはできない故に平野を流れる川では大きな発電ができないこのため毎日膨大な水エネルギーが利用されずに海へ流れ込んでしまう、しかも無公害のエネルギーである。
【０００４】
【課題を解決する手段】
高圧低速度流で回転し高出力が得られるタービンが有れば解決する  密閉タービンはこの課題を解決することができるタービンである
平野を流れている川（低速度流）で高圧を生み出す手段
長い管路（例えば２０ｋｍ）内を流れている水（低速度流）を、管路の出口で瞬時止めようとすると、管内の圧力が非常に高くなる（この時の破壊力は管路内を流れている水の容量（体積）×速度の２乗に比例する）、密閉タービンはこの圧力を利用するものである。  効果  密閉タービンを管路の管端（出口）に取り付けて、流体の密閉  開放行うことにより、安定した大容量のエネルギーを取り出すことができる、本発明の密閉タービンは高圧低速度流で回転し、高出力発電を可能にする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
異形の２つのローターと連結ギヤーの組み合わせによりケーシング内を流れる流体を密閉  解放を速やかに繰り返すことによりこの問題を解決する。タービン１つでは１８０度しか回転力が生じないため  １８０度遅れのタービン２が必要となる、ここでは４連タービンを使用しているがタービン３はタービン２の補助である  タービン４はタービン１の補助である
【０００６】
以下、本発明の実施の形態を１図から２８図に基ずいて説明する（水力タービンとして使用した場合の説明）。
【０００７】
１図は設置した模式図（立面図）
平野を流れる川に堰を作り  堰より水を管路にて下流へ導き管端に密閉タービンを取り付けた図
【０００８】
２図は  タービン１の断面図Ａ−Ａとタービン４の断面図Ｂ−Ｂを組み合わせて水の流れ（実線はタービン１に流れ込む水流、破線はタービン４に流れ込む水流）を表す
【０００９】
３図から８図までは形態を表す
【００１０】
９図はタービンが回転力を生み出す説明のため  ７図中のダービン１を抜粋した図
【００１１】
１０図は９図の拡大図である
１０図により動力軸１０が圧力で回転するメカニズムを説明する、
初期時このローターの位置で取水口のバルブを開いても水が流れ込み難い  そこで  エアー抜きバルブ２９を開くことにより管内のエアーが抜け  水が勢いよく流れ込んでくる、流れ込んできた水は動力ローター２と補助ローター３に激突する  この時  内圧が非常に高くなる  動力ローター２が受ける圧力は  Ａ部分をＡｍ２Ｂ部分をＢｍ２とすると  Ａ部分には  内圧×Ａｍ２＝Ａｋｇの力が加わる、Ｂ部分には  内圧×Ｂｍ２＝Ｂｋｇの力が加わるが、Ａ部分とＢ部分は動力軸１０により反対方向の力となるため、動力軸１０には  Ｂｋｇ−Ａｋｇの回転力が生じるこれにより動力軸１０は時計方向に回転する、  補助ローター３の場合は  補助ローター軸１１を中心に左右（Ｃ．Ｃ）同形のため回転力は生じないが  動力軸１０が時計方向に回転すると（４図参照）補助ローター軸１１は  連結ギヤー１３．１５で結合されているため  補助ローター３は反時計方向に回転する。
【００１２】
補助ローターの働き
補助ローターは  流体を補助ローター側より排出口へ逃がさない  補助ローターには解放状態は無い。
【００１３】
１１図  動力ローターの配列及び連結ギヤーの配列図
【００１４】
タービンが回転していく状態をタービン１の抜粋断面図を使い  １２図から２０図に示す、１２図は１０図で内圧が高くなり動力ローター２が時計方向に回転を始める  ２０図までで１サイクルとなるが１６図から１８図までは管端が解放状態となり内圧が下がり動力ローター２には回転力は生じない。
【００１５】
動力軸１０が連続回転をする説明。
２１図参照  動力ローター２と動力ローター４の位置関係確認
【００１６】
２２図参照  ２２図の説明  １５図にタービン２の動力ローター４と、補助ローター５を想像して破線で書いた図、タービン１の動力ローター２が解放状態に成る前にタービン２の動力ロータ４が（動力ローター２と動力ローター４は１８０度違いである）タービン２の流入口１９より流れ込んでいる水の出口を密閉するため  流入口１９の内圧が高くなり回転力が生じる、タービン１とタービン２の組み合わせにより  ３６０度の連続回転が可能となる
【００１７】
タービン４の役割。
２４図参照  タービン１の流入口１８に対してタービン４の流入口２１は１８０度異なっている  ２３図で動力ローター２と動力ロータ８の位置関係を確認
２４図は９図の上にタービン４の断面図（６図のＧ−Ｇ断面）を重ね  見えない部分を破線で書いた、この時のタービン１の動力ローター２は、流入口  １８から流れ込んでいる水の出口を密閉したところ、タービン４の動力ローター８も流入口２１より流れ込んでいる水の出口を密閉したところ  両タービン（タービン１  タービン４）共  同時に内圧が高くなり  動力軸１０を時計方向に回転させる力が働くため円滑に回転する。２５図中  実線矢印はタービン１の動力ローター２にかかる力方向を示す  破線矢印はタービン４の動力ローター８にかかる力方向を示す、タービン４はタービン１と一対で効率をよくする。
【００１８】
タービン３の役割。
２７図参照  タービン２の流入口１９に対して  タービン３の流入口２０は、１８０度異なっている、第２６図で動力ローター４と  動力ロータ６の位置関係を確認  ２７図は  ６図のＥ−Ｅ断面図の上に  ６図のＦ−Ｆ断面図を重ね見えない部分を破線で書いた、この時のタービン２の動力ローター４は流入口  １９から流れ込んでいる水の出口を密閉たところ、タービン３の動力ローター６も流入口２０より流れ込んでいる水の出口を密閉したところ  両タービン（タービン２タービン３）共  同時に内圧が高くなり  動力軸１０を時計方向に回転させる力が働くため円滑に回転する。２８図中  実線矢印はタービン２の動力ローター４にかかる力方向を示す  破線矢印はタービン３の動力ローター６にかかる力方向を示す、タービン３はタービン２と一対で効率をよくする。
【００１９】
ガスタービンとして使用した場合の説明
２９図から３３図で説明する
２９図参照  ガスタービンの場合は  水力タービンと違い流入口はない代わりに燃焼室３０が必要となる、始動時は補助燃焼室３２内に燃料ノズル３３とエアーノズル３５より同時に燃料及びエアーを圧入し点火プラグ３４にて点火する  （タービン１から４まで同時点火）補助燃焼室３２内は燃焼状態となり燃焼室３０内へ少量の炎を吹き出す２９図の状態（動力ローター２がケーシング１と接触し燃焼室を密閉した時）に燃料メインノズル３１とエアーメインノズル３６より燃料及びエアーを同時に圧入すると、燃焼室内の圧力は燃料圧入時の圧力まで上昇する、燃焼室の圧力が高くなると動力ローター２は時計方向に回転を始める回転するメカニズムは水力タービンの時と同じである（００１１）を参照回転は３０図  ３１図と進み  ３１図の位置でメイン燃料及びメインエアーを停止する  ３２図参照  （３１図と同時期のタービン２の断面図）この時タービン２の動力ローター４の位置はケーシング１と接触し燃焼室３８を密閉したところ  ここでタービン２の燃焼室３８にメイン燃料及びメインエアーを圧入すると、タービン２の燃焼室３８内の圧力が高くなり動力ローター４は、時計方向に回転する  同一軸（動力軸１０）上にある動力ローター２も時計方向に回転する、３３図以後回転が進と第２９図に戻るが  この間燃焼室は大気に解放となる（排気である）  ダービン１とタービン２を組合わせることにより、３６０度の連続回転が可能になる、またタービン４．タービン３の役割については（００１７）．（００１８）の説明と同じである、燃料に水素  エアーに酸素を使用すると排気ガス中に窒素酸化物．ＣＯ２．一酸化炭素などの有害物質は一切出ない。
【図面の簡単な説明】
【１図】設置した模式図（立面図）
【２図】１図のＡ−Ａ断面とＢ−Ｂ断面を重ね水の流れ矢印で示した図
【３図】圧力を機械的エネルギーに変ずる４連タービンを抜粋した斜視図
【４図】タービン内の形態がわかるような第３図のＣ−Ｃ断面斜視図
【５図】３図を上から見た平面図
【６図】３図を向かって右から見た立面図
【７図】６図のＤ−Ｄ断面図
【８図】６図のＥ−Ｅ断面図
【９図】７図のタービン１の抜粋図
【１０図】９図の拡大図（低速度水流高圧力で回転する説明図）
【１１図】動力ローターの配列確認図
【１２図】から
【２０図】までは動力ローターの回転順次を示す図
【２１図】動力ローター２と動力ローター４の配置確認図
【２２図】連続回転を可能にする説明図
【２３図】動力ローター２と動力ローター８の配置確認図
【２４図】タービン４の動力ローター８の役割図
【２５図】タービン１とタービン４に働く力の関係図
【２６図】動力ローター４と動力ローター６の配置確認図
【２７図】タービン３の動力ローター６の役割図
【２８図】タービン２とタービン３に働く力の関係図
【２９図】ガスタービンとして使用時のタービン１の断面図
【３０図】２９図以後の動力ローター２．補助ローター３の回転順次図
【３１図】３０図以後の動力ローター２．補助ローター３の回転順次図
【３２図】タービン２の断面図
【３３図】３１図以後の動力ローター２．補助ローター３の回転順次図
【符号の説明】
１．ケーシング
２．タービン１の動力ローター
３．タービン１の補助ローター
４．タービン２の動力ローター
５．タービン２の補助ローター
６．タービン３の動力ローター
７．タービン３の補助ローター
８．タービン４の動力ローター
９．タービン４の補助ローター
１０．動力軸（動力ローター１．２．３．４．とギヤー１３．１６．１７を結合している軸）
１１．補助ローター軸（補助ローター３．５．とギヤー１５を結合している軸）
１２．補助ローター軸（補助ローター７．９．とギヤー１６を結合している軸）
１３．動力軸１０の回転を補助ローター３．５．へ伝えるギヤー
１４．動力軸１０の回転を補助ローター７．９．へ伝えるギヤー
１５．動力軸１０の回転を反対にして補助ローター３．５．へ伝えるギヤー
１６．動力軸１０の回転を反対にして補助ローター７．９．へ伝えるギヤー
１７．動力を外部へ取り出すギヤー
１８．タービン１の流入口
１９．タービン２の流入口
２０．タービン３の流入口
２１．タービン４の流入口
２２．タービン１の排水口
２３．タービン２の排水口
２４．タービン３の排水口
２５．タービン４の排水口
２６．堰
２７．取水口
２８．タービンを固定する基礎
２９．エアー抜き弁
３０．タービン１の燃焼室
３１．タービン１のメイン燃料ノズル
３２．タービン１の補助燃焼室
３３．タービン１の補助燃焼室用燃料ノズル
３４．タービン１の点火プラグ
３５．タービン１の補助燃焼室用エアーノズル
３６．タービン１のメインエアーノズル
３７．タービン１の排気口
３８．タービン２の燃焼室
３９．タービン２のメイン燃料ノズル
４０．タービン２の補助燃焼室
４１．タービン２の補助燃焼室用燃料ノズル
４２．タービン２の点火プラグ
４３．タービン２の補助燃焼室用エアーノズル
４４．タービン２のメインエアーノズル
４５．タービン２の排気口
【図１】
2004316620.tif 000003
【図２】
2004316620.tif 000004
【図３】
2004316620.tif 000005
【図４】
2004316620.tif 000006
【図５】
2004316620.tif 000007
【図６】
2004316620.tif 000008
【図７】
2004316620.tif 000009
【図８】
2004316620.tif 000010
【図９】
2004316620.tif 000011
【図１０】
2004316620.tif 000012
【図１１】
2004316620.tif 000013
【図１２】
2004316620.tif 000014
【図１３】
2004316620.tif 000015
【図１４】
2004316620.tif 000016
【図１５】
2004316620.tif 000017
【図１６】
2004316620.tif 000018
【図１７】
2004316620.tif 000019
【図１８】
2004316620.tif 000020
【図１９】
2004316620.tif 000021
【図２０】
2004316620.tif 000022
【図２１】
2004316620.tif 000023
【図２２】
2004316620.tif 000024
【図２３】
2004316620.tif 000025
【図２４】
2004316620.tif 000026
【図２５】
2004316620.tif 000027
【図２６】
2004316620.tif 000028
【図２７】
2004316620.tif 000029
【図２８】
2004316620.tif 000030
【図２９】
2004316620.tif 000031
【図３０】
2004316620.tif 000032
【図３１】
2004316620.tif 000033
【図３２】
2004316620.tif 000034
【図３３】
2004316620.tif 000035
【手続補正書】
【提出日】平成15年7月29日(2003.7.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】２つの異形のロ−タ−と連結ギヤ−を持ちケイシング内で流体を止め
ようとする事により  内圧を上昇させ機械的エネルギ−に変ずる原動機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明に属する技術分野】
【０００２】
【従来の技術】
従来のタ−ビンには  水力タ−ビン．ガスタ−ビン．蒸気タ−ビンがある。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭６１−５３４６３  第１図
表示図面はペルトン水車の一例
【特許文献２】
特開昭６０−２４０８７８  第３図
表示図面はカプラン水車の一例
【特許文献３】
特開昭５９−１１０８６７  第１図．第２図
表示図面はカプラン水車の一例
【特許文献４】
特表２００２−５０３３０９  第１図
表示図面はバケット式水車の一例
【特許文献５】
特開昭６２−１１３８６５  第１図
表示図面はバケット式水車の一例
【特許文献６】
特開平２−７５８１３  第３図
表示図面はガスタ−ビンの一例
「従来の技術の説明」
１．ペルトン水車は高所から水を水圧管で下方に導き、管端に設けたノズルがら大気中に噴出する高速度の水を、羽根車の周囲に取り付けた水受けで順次に受け、車軸を回転させ機械的エネルギ−に変ずる原動機。
２．カプラン水車は、高所から水を水圧管で下方に導き、導水管の途中にプロペラを設け、高圧高速度の水流によりプロペラを、水流の進行方向と９０度変えて、車軸を回転させ機械的エネルギ−に変ずる原動機。
３．バケット式水車は、水車の上部に水を導きバケット内に水を放流し、バケット内に溜まっている水の重さの合計により、車軸を回転させ機械的エネルギ−に変ずる方法と、
流れている水に水車の下部（バケット）を挿入し、水の流れる力により車軸を回転させ機械的エネルギ−に変ずる方法がある。
４．ガスタ−ビンと蒸気タ−ビンは、風洞内に設けたプロペラに流体を高速で当て、プロペラを流体の進行方向と９０度変えて、車軸を回転させ機械的エネルギ−に変ずる原動機。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来のタ−ビンでは  低速度流で高出力を得る事ができない
理由
１．水力タ−ビンの場合
イ．ペルトン水車
ノズルから噴出する水を  水車の回りに取り付けた水受けに当てて回転させている  低速度流（緩やかな流れ）では  水がノズルより噴出しないため高出力は得られない
ロ．カプラン水車の場合
プロペラの羽と羽の間に隙間があるため、低速度流では羽の隙間を水が流れてしまい  大きな回転力は得られない
（流入側と流出側が仕切られていない．  一体である）
ハ．バケット式水車の場合
バケット内に溜まっている水の重さや  低速度流の水流中にバケットをさし込んだだけでは  大きな回転力は得られない
２．ガスタ−ビン．蒸気タ−ビンの場合
タ−ビンの燃焼室と大気が羽の隙間を通して一体である  このため低速度の気流では  大きな回転力は得られない
【０００５】
【課題を解決するための手段】
高圧低速度流で回転し高出力が得られるタ−ビンが有れば解決する  密閉タ−ビンは高圧低速度流でも回転し  高出力を生み出すタ−ビンである
課  題  １．低速度流で高圧が得られるか
課  題  ２．低速度流でなぜ回転するか
課題１の手段
例えば断面積１ｍ２の導水管を川底に  下流に向かい２０ｋｍ布設し  この導水管に水を流す  水の速度を毎秒２ｍとすると  導水管の出口で放流している水を止めようとすると  毎秒２ｍで動く２万トンの物体を止めようとしたのと同じ力が働く  この時の圧力は１９６ＭＰａ以上になる  これにより課題１は解決する
課題２の手段
タ−ビンの流入側と流出側がロ−タ−により完全に仕切られるため内圧が上昇して低速度流でも回転をする  形態については段落００６以後で説明する  これにより課題２も解決する
【０００６】
【発明の実施の形態】
異形の２つのロ−タ−と連結ギヤ−の組み合わせによりケ−シング内を流れる流体を密閉  解放を速やかに繰り返すことによりこの問題を解決する。タ−ビン１つでは１８０度しか回転力が生じないため  １８０度遅れのタ−ビン２が必要となる、ここでは４連タ−ビンを使用しているがタ−ビン３はタ−ビン２の補助である  タ−ビン４はタ−ビン１の補助である。
【０００７】
【低速度流でも回転し高出力を生み出すメカニズムを説明する】
高出力を生み出す理由
図９参照  図中  小さな矢印は圧力方向示す
図中  ラインＣは補助ロ−タ−軸１１の中心より引き出してある
Ｂ部分の図形はラインＣを挟んで線対称である
「解決するための手段」課題１の手段の条件下であれば動力ロ−タ−２のＡ部分は  ２万ｔの力で動力ロ−タ−２を時計方向に回転させる力が働く  動力ロ−タ−２の中心よりＡ部分の中心までの距離が２ｍとすると  １万ｔ／ｍの回転力となる、動力ロ−タ−２の弧の部分の圧力方向は動力軸１０の中心に集まるため回転力は生じない、補助ロ−タ−３の弧の部分の圧力方向は補助ロ−タ−軸１１の中心に集まるため回転力は生じない、補助ロ−タ−３のＢ部分はラインＣに対して線対称のため力が打ち消し合って回転力は生じない  回転力を生み出すのは動力ロ−タ−のＡ部分のみである
故に低速度流でも高圧が得られれば高出力が生み出せる、
低速度流でも回転する理由
図９参照  この図のように  密閉タ−ビンは動力ロ−タ−２と補助ロ−タ−３により流れ込んでくる水の出囗を密閉するため流れ込んでくる水の流速と同じスピ−ドで動力ロ−タ−が回転する
【０００８】
【補助ロ−タ−が回転するメカニズムの説明】
図２参照  タ−ビン１の動力ロ−タ−２が時計方向に回転するとこれと一体の動力軸１０と連結ギヤ−１３が時計方向に回転する  連結ギヤ−１５は連結ギヤ−１３とかみ合っているため反時計方向に回転する  連結ギヤ−１５と一体の補助ロ−タ−軸１１と補助ロ−タ−３は反時計方向に回転する
タ−ビン２の補助ロ−タ−５はタ−ビン１の補助ロ−タ−３と同一軸に固定されているため補助ロ−タ−３と一体で回転する
タ−ビン３  タ−ビン４は補助ロ−タ−の位置が、タ−ビン１とタ−ビン２の補助ロ−タ−と  １８０度異なっているため連結ギヤ−１４と連結ギヤ−１６を使い動力ロ−タ−の回転を反転させて回転力を補助ロ−タ−に伝えている。
【０００９】
「タ−ビン２の役割の説明」
タ−ビンが回転していく状態をタ−ビン１の抜粋断面図を使い図１１から図１７に示す、図１７までで１サイクルとなるが図１３以後図１７までは管端が解放状態となり内圧が下がり動力ロ−タ−２には回転力は生じないが  この間に流速が回復する
連続回転をする為には  図１３の位置でタ−ビン２が回転力を生み出せばよいタ−ビン１が解放状態に成る前にタ−ビン２が密閉になる事を図１９に破線で示す  図１８で動力ロ−タ−２  動力ロ−タ−４の羽の位置確認
これにより残りｌ８０度に回転力がつく  ３６０度の連続回転が可能である
【００１０】
「タ−ビン３の役割」
図２４参照  タ−ビン２の流入口１９に対して  タ−ビン３の流入口２０は、１８０度異なっている、図２３で動力ロ−タ−４と  動力ロ−タ６の羽の位置関係を確認  図２４は  図６のＥ−Ｅ断面図の上に  図６のＦ−Ｆ断面図を重ね見えない部分を破線で書いた、この時のタ−ビン２の動力ロ−タ−４は流入口１９から流れ込んでいる水を密閉たところ、タ−ビン３の動力ロ−タ−６も  流入口２０より流れ込んでいる水を密閉したところ  両タ−ビン（タ−ビン２  タ−ビン３）共  同時に内圧が高くなり  動力軸１０を時計方向に回転させる力が働くため円滑に回転する、図２５中  実線矢印はタ−ビン２の動力ロ−タ−４にかかる力方向を示す  破線矢印はタ−ビン３の動力ロ−タ−６にかかる力方向を示す、タ−ビン３はタ−ビン２と一対で効率をよくする。
【００１１】
「タ−ビン４の役割」
図２１参照  タ−ビン１の流入口１８に対してタ−ビン４の流入口２１は１８０度異なっている  図２０で動力ロ−タ−２と動力ロ−タ８の羽の位置関係を確認    図２１は図６のＤ−Ｄ断面の上に図６のＧ−Ｇ断面図を重ね  見えない部分を破線で書いた、この時のタ−ビン１の動力ロ−タ−２は、流入口１８から流れ込んでいる水を密閉したところ、タ−ビン４の動力ロ−タ−８も流入口２１より流れ込んでいる水を密閉したところ  両タ−ビン（タ−ビン１  タ−ビン４）共  同時に内圧が高くなり  動力軸１０を時計方向に回転させる力が働くため円滑に回転する、図２２中  実線矢印はタ−ビン１の動力ロ−タ−２にかかる力方向を示す  破線矢印はタ−ビン４の動力ロ−タ−８にかかる力方向を示す、タ−ビン４はタ−ビン１と一対で効率をよくする。
【００１２】
【エア−抜きバルブの説明する】
図４参照  初期時このロ−タ−の位置で取水口のバルブを開いても水が流れ込み難い  そこで  エア−抜きバルブ２９を開くことにより管内のエア−が抜け  水が勢いよく流れ込んでくる、流れ込んできた水は動力ロ−タ−２と補助ロ−タ−３に激突する、このことにより内圧が高くなる
【００１３】
「ガスタ−ビンとして使用した場合の説明」
図２６から図３０で説明する
図２９参照  ガスタ−ビンの場合は  水力タ−ビンと違い流入口はない
代わりに燃焼室３０が必要となる、始動時は補助燃焼室３２内に燃料ノズル３３とエア−ノズル３５より同時に燃料及びエア−を圧入し点火プラグ３４にて点火する（タ−ビン１から４まで同時点火）補助燃焼室３２内は燃焼状態となり燃焼室３０内へ少量の炎を吹き出す図２６の状態（動力ロ−タ−２がケ−シング１と接触し燃焼室を密閉した時）で燃料メインノズル３１とエア−メインノズル３６より燃料及びエア−を同時に圧入すると、燃焼室内の圧力は燃料圧入時の圧力まで上昇する事が出来る、燃焼室の圧力が高くなると動力ロ−タ−２は時計方向に回転を始める回転するメカニズムは水力タ−ビンの時と同じである回転は図２７  図２８と進み  図２８の位置でメイン燃料及びメインエア−を停止する  図２９参照  （図２８と同時期のタ−ビン２の断面図）この時タ−ビン２の動力ロ−タ−４の位置はケ−シング１と接触し燃焼室３８を密閉したところ  ここでタ−ビン２の燃焼室３８にメイン燃料及びメインエア−を圧入すると、夕−ビン２の燃焼室３８内の圧力が高くなり動力ロ−タ−４は、時計方向に回転する同一軸（動力軸１０）上にある動力ロ−タ−２も時計方向に回転する、  図３０以後回転が進と図２６に戻るが  この間燃焼室は大気に解放となる（排気である）、  ダ−ビン１とタ−ビン２を組合わせることにより、３６０度の連続回転が可能になる、またタ−ビン４．タ−ビン３の役割については水力タ−ビンの説明と同じである、燃料に水素エア−に酸素を使用すると排気ガス中に窒素酸化物．ＣＯ２．一酸化炭素などの有害物質は一切出ない。
【００１４】
【応用】
タ−ビンの組み合わせ形を変えることにより多目的に利用できる
例えば図３１．図３２．図３３参照
このような組み合わせにすると常に密閉状態を保つ事が出来る  この時のエネルギ−変換率は１００％に近い
この方法は位置のエネルギ−変換（ダム）．蒸気のエネルギ−変換．燃焼時のガスのエネルギ−の変換に適している
流れている川のエネルギ−変換には適さない
理由  常にエネルギ−を取り出していると水頭圧だけになって流れなくなる
川のエネルギ−（運動エネルギ−）を取り出すのには流れを回復させる行程が必要となる。
【００１５】
【実施例】
１．平野を流れる川で大形発電が出来る
２．図３１．図３２．図３３に示すような配列にすると
１．ダムの発電２．大型ガスタ−ビン  ３．蒸気タ−ビンとして利用できる。
【００１６】
【発明の効果】
１．利用されずに海へ流れ込んでいる川の水を利用して発電が出来る
２．川の水を利用した場合は無公害でエネルギ−を取り出せる
３．図３１．図３２．図３３に示すような配列にするとエネルギ−変換率が１００％に近ずく。
【図面の簡単な説明】
図  １は  タ−ビン本体の外観図
図  ２は  図１のＡ−Ａ断面図
図  ３は  川に設置した図
図  ４は  タ−ビン内へ水が流れ込む様子を示す図
図  ５は  タ−ビン本体の平面図
図  ６は  図５を手前から見た立面図
図  ７は  図６のＤ−Ｄ断面図
図  ８は  図６のＥ−Ｅ断面図
図  ９は  図７のタ−ビン１部分を抜粋し  高圧力で回転力を生み出す説明図
図１０は  動力ロ−タ−の配列確認図
図１１から図１７は回転順次図
図１８は  動力ロ−タ−配列確認図
図１９は  ３６０度の連続回転説明図
図２０は  動力ロ−タ−配列確認図
図２１は  タ−ビン１とタ−ビン４が１対で回転効率をあげる説明図
図２２は  タ−ビン１とタ−ビン４が同時に回転力を生み出している説明図
図２３は  動力ロ−タ−配列確認図
図２４は  タ−ビン２とタ−ビン３が１対で回転効率をあげる説明図
図２５は  タ−ビン２とタ−ビン３が同時に回転力を生み出している説明図
図２６から図３０は  小型ガスタ−ビンの説明図
図３１から図３３は  タ−ビンの組み合わせを変えた使用図
３６０度密閉状態で使用する密閉タ−ビンの一例である
【符号の説明】
１．ケ−シング
２．タ−ビン１の動力ロ−タ−
３．タ−ビン１の補助ロ−タ−
４．タ−ビン２の動力ロ−タ−
５．タ−ビン２の補助ロ−タ−
６．タ−ビン３の動力ロ−タ−
７．タ−ビン３の補助ロ−タ−
８．タ−ビン４の動力ロ−タ−
９．タ−ビン４の補助ロ−タ−
１０．動力軸（動力ロ−タ−１．２．３．４．とギヤ−１３．１６．１７を結合している軸）
１１．補助ロ−タ−軸（補助ロ−タ−３．５．とギヤ−１５を結合している軸）
１２．補助ロ−タ−軸（補助ロ−タ−７．９．とギヤ−１６を結合している軸）
１３．動力軸１０の回転を補助ロ−タ−３．５．へ伝えるギヤ−
１４．動力軸１０の回転を補助ロ−タ−７．９．へ伝えるギヤ−
１５．動力軸１０の回転を反対にして補助ロ−タ−３．５．へ伝えるギヤ−
１６．動力軸１０の回転を反対にして補助ロ−タ−７．９．へ伝えるギヤ−
１７．動力を外部へ取り出すギヤ−
１８．タ−ビン１の流入口
１９．タ−ビン２の流入口
２０．タ−ビン３の流入口
２１．タ−ビン４の流入口
２２．タ−ビン１の排水口
２３．タ−ビン２の排水口
２４．タ−ビン３の排水口
２５．タ−ビン４の排水口
２６．堰
２７．取水口
２８．タ−ビンを固定する基礎
２９．エア−抜き弁
３０．タ−ビン１の燃焼室
３１．タ−ビン１のメイン燃料ノズル
３２．タ−ビン１の補助燃焼室
３３．タ−ビン１の補助燃焼室用燃料ノズル
３４．タ−ビン１の点火プラグ
３５．タ−ビン１の補助燃焼室用エア−ノズル
３６．タ−ビン１のメインエア−ノズル
３７．タ−ビン１の排気口
３８．タ−ビン２の燃焼室
３９．タ−ビン２のメイン燃料ノズル
４０．タ−ビン２の補助燃焼室
４１．タ−ビン２の補助燃焼室用燃料ノズル
４２．タ−ビン２の点火プラグ
４３．タ−ビン２の補助燃焼室用エア−ノズル
４４．タ−ビン２のメインエア−ノズル
４５．タ−ビン２の排気口