(57)【要約】【課題】本発明は、受桁の方向性如何にかかわらずトラスを常に確実に載置して架設せしめることが出来るのみならず、解体時においても非常に容易に、しかも、迅速、かつ、確実に能率よく解体作業を行なうことが出来る、支保工用トラスを提供するものである。【解決手段】所要の受桁２５間に架設自在とされたトラス本体１の両端部下端に各々下向きボックス状受体６が回動自在に枢着され、該各受体６の一側には開口部８が形成されると共に、受体６内にはトラス本体１を受桁２５に沿って転動作動せしめるべく該開口部８を通してロ−ラ体１６が挿脱自在とされ、かつ、該ロ−ラ体１６上には所要高のジャッキ２１が立設された構成よりなる。【選択図】        図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所要の受桁間に架設自在とされたトラス本体の両端部下端に各々下向きボックス状受体が回動自在に枢着され、該各受体の一側には開口部が形成されると共に、受体内にはトラス本体を受桁に沿って転動作動せしめるべく該開口部を通してロ−ラ体が挿脱自在とされ、かつ、該ロ−ラ体上には所要高のジャッキが立設されてなることを特徴とする、支保工用トラス。
【請求項２】
ロ−ラ体の少くとも一側には受桁の側縁に沿ってガイドせしめるべくガイドロ−ラが付設されてなることを特徴とする、請求項１記載の支保工用トラス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は支保工用トラスに関し、さらに詳細には、比較的長スパンの橋梁等を構築するさいに使用する支保工用トラスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、この種の支保工用トラスとしては、例えば特開平６−１３６９４５号公報（特許文献１）や特開２０００−３０３４１１号公報（特許文献２）などに記載されているように、所要の長さを備えた上弦材と下弦材とが所定間隔をおいて上下に平行配設されると共に、該上下弦材が垂直材や斜め材によりトラス状に連結されたものが知られている。
そして、上述の如く構成された従来の支保工用トラスは、橋脚や組立て支柱間に受桁を介して並列状に所要数架設せしめると共に、相隣る両側のトラスをつなぎ枠材でもって連結せしめ、のち、架設せしめたトラス上に建わく等の支保工部材を介してコンクリ−ト型わくを敷設し、床版コンクリ−トを打設せしめるものである。
また、逆に解体せしめる場合には、一般にコンクリ−ト型わくや支保工部材を解体して取外したのち、手前のトラスより順次受桁に沿って引出し、クレ−ン等にて地上に吊降すものとされている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述の如く構成された従来の支保工用トラスは、その両端部を各々受桁に載置せしめて橋脚や組立て支柱間に架設せしめるものであるから、受桁に対してトラスを直交状に架設せしめる場合にはともかく、斜交状に架設しなければならない場合においては受桁に対してトラス両端部を斜め状に載置して架設しなければならないものであって、必ずしも満足すべき架設支持を確保しずらいものである。
また、逆に解体時においても、受桁面に沿って引出し移動せしめるものであるから、移動用ロ−ラを受桁に沿って設置しなければならず、作業スペ−スの狭小なこととも相まって解体作業が非常に面倒で手間がかかるのみならず、極めて作業能率の悪いものとなっていた。そして特に、受桁に対して斜交状に架設せしめたトラスを引出し移動せしめるさいには、トラスの両端部が受桁より外れることなくバランスよく引出しつつ作業しなければならず、直交状に架設せしめたトラスの移動作業に比して一層面倒で手間がかかるものとなっていた。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−１３６９４５号公報
【特許文献２】
特開２０００−３０３４１１号公報
【０００５】
本発明は、かかる従来の問題点を一挙に解決し、受桁の方向性如何にかかわらずトラスを常に確実に載置して架設せしめることが出来るのみならず、解体時においても非常に容易に、しかも、迅速、かつ、確実に能率よく解体作業を行なうことが出来る、支保工用トラスを提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明の請求項１記載の発明は、所要の受桁間に架設自在とされたトラス本体の両端部下端に各々下向きボックス状受体が回動自在に枢着され、該各受体の一側には開口部が形成されると共に、受体内にはトラス本体を受桁に沿って転動作動せしめるべく該開口部を通してロ−ラ体が挿脱自在とされ、かつ、該ロ−ラ体上には所要高のジャッキが立設されてなることを特徴とする、支保工用トラスを要旨とするものである。
【０００７】
上記請求項１記載の支保工用トラスは、ロ−ラ体の少くとも一側に受桁の側縁に沿ってガイドせしめるべくガイドロ−ラが付設されている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に示す一実施例に基づいて説明する。
図１〜図１２は本発明の一実施例を示すもので、同図中、１は両端部が各々伸縮自在とされた所要の幅と長さを有する鋼製トラス本体、２・３は該トラス本体１を構成する上下一対の上弦材と下弦材、４・５は該上下弦材２・３を所定間隔でもって連結せしめる垂直材と斜め材、６はトラス本体１の両端部下端に各々枢軸７を介して回動自在に枢着された略下向き方形ボックス状の受体、８は後記する油圧ジャッキ２１付きロ−ラ体１６を挿脱せしめるべく該受体６の一側に切欠き形成された所要の幅と高さを有する開口部、９は同油圧ジャッキ２１付きロ−ラ体１６を所定の位置に挿着せしめるべく該開口部８に対応して受体６内に形成された位置決め部材、１０は該位置決め部材９の上方に形成された受壁である。１１は垂直材４あるいは斜め材５を介してトラス本体１に取付けられた手摺、１２はトラス本体１の一端側に取付けられた昇降タラップ、１３は該昇降タラップ１２の上端部両側に各々伸縮自在に取付けられた所要長の手摺部材、１４はトラス本体１の長手方向に沿ってその上端部に収納管１５を介して伸縮自在に立設された親綱支柱である。１６は前記受体６内に開口部８を通して挿脱自在とされたロ−ラ体、１７は該ロ−ラ体１６を構成する下向きコ字形状の取付けフレ−ム、１８は該取付けフレ−ム１７内に軸着された所要数のロ−ラ、１９は取付けフレ−ム１７の一側に取付けア−ム２０を介して付設されたガイドロ−ラ、２１は取付けフレ−ム１７上に立設された所要高の油圧ジャッキ、２２は該油圧ジャッキ２１を構成するラムで、該油圧ジャッキ２１は耐圧ホ−ス２３を介して手動ポンプ（図示略）により作動せしめるものとされている。その他、２４は橋脚、２５は該橋脚２４にブラケット２６を介して取付けられたＨ型鋼製受桁、２７は建わく等を組立てて構築された支保工部材、２８はコンクリ−ト型わくを示す。
【０００９】
上述の如く構成された実施例を橋脚２４間に架設せしめる場合には、クレ−ン等により順次吊上げると共に、トラス本体１両端の受体６を受桁２５上に載置支持せしめつつ順次橋脚２４間に所定間隔でもって並列状に架設せしめ、相隣るトラス本体１両端をつなぎ枠材（図示略）でもって連結せしめる。このさい、両端の受体６はトラス本体１に回動自在に枢着されているから、受桁２５に対して斜交状に架設しなければならない場合においても、受体６を適宜回動せしめつつ受桁２５上に確実に載置支持せしめることが出来る。ついで、親綱支柱１４を伸長せしめて立設すると共に、親綱支柱１４間に親綱（図示略）を張設せしめる。そして、トラス本体１の架設が完了すると、トラス本体１上に建わく等により支保工部材２７を組立てると共に、その上にコンクリ−ト型わく２８を敷設せしめ、床版コンクリ−ト（図示略）を打設せしめる（図１参照）。
なお、支保工部材２７を組立てる際には、親綱支柱１４、昇降タラップ１２の手摺部材１３は収納出来るため、一々取外さなくてもよいものである。
【００１０】
逆に、解体せしめる場合には、まず、コンクリ−ト型わく２８及び支保工部材２７を解体して取外す。しかるのち、手前のトラス本体１より順次両端のつなぎ枠材（図示略）を取外すと共に、トラス本体１両端の受体６内に開口部８を通して油圧ジャッキ２１付きロ−ラ体１６を挿入せしめ、位置決め部材９により位置決めして所定位置に挿着せしめる。次いで、外部より手動ポンプ（図示略）でもって油圧ジャッキ２１をジャッキアップせしめ、そのラム２２を受壁１０下面に当接せしめつつトラス本体１を所要の高さに持上げ、ロ−ラ体１６が受桁２５上に転動自在に当接した時点で手動ポンプの作動を停止せしめる（図１０及び図１１参照）。しかるのち、トラス本体１を手前方向に引張せしめつつ、ロ−ラ体１６をガイドロ−ラ１９によりガイドせしめながら受桁２５上面に沿って転動せしめ、手前方向にトラス本体１を移動せしめる。このさい、トラス本体１はロ−ラ体１６を受桁２５上に沿って転動せしめつつ移動せしめるものであるから、その移動を極めて容易に、しかも迅速に作業能率よく行なうことが出来るのみならず、トラス本体１を受桁２５に対して斜交状に架設せしめている場合においても、受体６は適宜回動せしめることによりロ−ラ体１６を受桁２５方向に合致せしめて確実に転動移動せしめることが出来る（図１２参照）。そして、トラス本体１が所要の地点に達した時点でその移動を停止せしめ、のち、地上に吊降すと共に、受体６内よりロ−ラ体１６を取出す。
以下同様に、トラス本体１両端の受体６内に油圧ジャッキ２１付きロ−ラ体１６を挿着せしめてジャッキアップせしめ、ロ−ラ体１６を受桁２５上面に沿って転動せしめつつ移動して解体作業を行なうとよい。
【００１１】
なお、上記実施例において、ジャッキとして油圧ジャッキ２１が示されているが、これに限定されるものでなく、他の公知のジャッキを使用してもよいものである。
【００１２】
【発明の効果】
本発明の請求項１記載の発明によれば以上の次第で、所要の受桁間に架設自在とされたトラス本体の両端部下端に各々下向きボックス状受体が回動自在に枢着され、該各受体の一側には開口部が形成されると共に、受体内にはトラス本体を受桁に沿って転動作動せしめるべく該開口部を通してロ−ラ体が挿脱自在とされ、かつ、該ロ−ラ体上には所要高のジャッキが立設されているから、トラス本体の架設時においては、受桁の方向性如何に拘わらず受体を適宜回動せしめることによりトラス本体を確実に架設せしめることが出来るのみならず、解体時においても、受体内にジャッキを立設せしめたロ−ラ体を挿着せしめてジャッキアップせしめ、ロ−ラ体を受桁上面に沿って転動せしめつつ移動せしめることが出来るもので、その作業を極めて容易に、しかも、迅速に作業能率よく行うことが出来、しかも、トラス本体を受桁に対して斜交状に架設せしめている場合においても、受体を適宜回動せしめることによりロ−ラ体を受桁方向に合致せしめて確実に転動移動せしめることが出来るものである。
【００１３】
本発明の請求項２記載の発明によれば以上の次第で、ロ−ラ体の少くとも一側には受桁の側縁に沿ってガイドせしめるべくガイドロ−ラが付設されているから、解体時におけるロ−ラ体を受桁に沿ってガイドせしめ、その転動作動を常に確実に行なわしめることが出来るものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を使用状態と共に示す正面図である。
【図２】実施例のトラス本体１端部を示す一部破断正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】実施例の昇降タラップ１２を示す側面図である。
【図６】実施例の昇降タラップ１２の手摺部材１３を縮小せしめた状態を示す側面図である。
【図７】実施例の親綱支柱１４を示す側面図である。
【図８】実施例の親綱支柱１４を収納管１５に収納せしめた状態を示す側面図である。
【図９】実施例のロ−ラ体１６を示す斜視図である。
【図１０】実施例のロ−ラ体１６を受体６内に挿着せしめた状態を示す一部破断正面図である。
【図１１】実施例のロ−ラ体１６を受体６内に挿着せしめた状態を示す一部破断側面図である。
【図１２】実施例の受体６を回動せしめた状態を示す平面図である。
【符号の説明】
１    トラス本体
６    受体
８    開口部
１６  ロ−ラ体
１９  ガイドロ−ラ
２１  油圧ジャッキ
２５  受桁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004225407.tif 000010
【図９】
2004225407.tif 000011
【図１０】
2004225407.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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