(57)【要約】【課題】身体と携帯機の電極とが接触し易くなるとともに、接圧を向上させることが可能な携帯機を提供する。【解決手段】ブレスレット型の携帯機１は、ユーザの腕を囲むように装着されるバンド部４及び本体部５を有する。バンド部４及び本体部５は、絶縁性の樹脂で形成されている。バンド部４には、通信用電極９及び基準電位電極１０が備えられている。電極９，１０は、携帯機１の内周面にその周方向（長手方向）に沿って連続して延びるように面で（面状に）露出する帯形状の電極面１１と、それら電極面１１の上に周方向に沿って所定の間隔おきに点在する複数の突起１２とを有している。このため、携帯機１が身体に装着された状態では、腕を電極９，１０が囲むとともに、突起１２がユーザの身体に軽く没入する状態となる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
身体に装着される装着部を有する携帯機であって、
前記装着部における身体に触れる部分に面状に露出するとともにその長手方向に沿って延びるように形成された電極と、
前記電極が身体に触れる状態でその身体が通信相手側の電極に触れた際に、当該両電極間で身体を流れる微小電流により通信する通信手段と
を備えたことを特徴とする携帯機。
【請求項２】
前記装着部は身体の一部の周りほぼ全体にはまるように装着される請求項１に記載の携帯機であって、
前記電極は、前記装着部の内周面においてその周方向ほぼ全周に亘って露出していることを特徴とする携帯機。
【請求項３】
身体に装着される装着部を有する携帯機であって、
前記装着部における身体に触れる部分に露出するとともにその長手方向に沿って点在する複数の突起を有する電極と、
前記電極が身体に触れる状態でその身体が通信相手側の電極に触れた際に、当該両電極間で身体を流れる微小電流により通信する通信手段と
を備えたことを特徴とする携帯機。
【請求項４】
前記装着部は身体の一部の周りほぼ全体にはまるように装着される請求項３に記載の携帯機であって、
前記電極が有する複数の突起は、前記装着部の内周面においてその周方向に沿って点在することを特徴とする携帯機。
【請求項５】
請求項１に記載の携帯機において、
前記電極は、前記装着部における身体に触れる部分に露出するとともにその長手方向に沿って点在する複数の突起を有することを特徴とする携帯機。
【請求項６】
請求項２に記載の携帯機において、
前記電極は、前記装着部の内周面においてその周方向に沿って点在する複数の突起を有することを特徴とする携帯機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、身体に装着したときに身体に触れる電極と、その装着した身体が通信相手先の電極に触れたときに身体を媒体として両電極間を流れる微小電流により通信（生体通信）を行う通信手段とを有する携帯機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、身体に装着される携帯機と相手側の通信装置との間で、身体を流れる微小電流により身体を媒体として通信を行う生体通信を利用した通信システムが提案されている。この種の通信システムに使用される携帯機は、外面に露出する複数の電極を有し、ユーザの身体にその電極が接するように装着される。そして、ユーザがその携帯機を装着した状態で、相手側の通信装置の電極に接触することにより、様々な制御を行うことが可能である。例えば、自動車のキーレスエントリシステムに応用すれば、車体に設けられる相手側の通信装置の電極に接触することで、ＩＤコードの照合によりドアロックの解除等を行うことができると考えられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、携帯機に電極が設けられていても、携帯機の装着具合により電極が身体に接していない場合には生体通信ができないことになる。よって、携帯機のその時々の装着具合により通信が不安定になる恐れがある。その際には、ユーザが携帯機の装着具合を直して、電極を身体に接触させるという煩わしさが生じる。
【０００４】
本発明は、このような実情に鑑みなされたものであって、その目的は、身体と携帯機に備えられる電極とが接触し易くなるとともに、接圧を向上させることが可能な携帯機を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、身体に装着される装着部を有する携帯機であって、前記装着部における身体に触れる部分に面状に露出するとともにその長手方向に沿って延びるように形成された電極と、前記電極が身体に触れる状態でその身体が通信相手側の電極に触れた際に、当該両電極間で身体を流れる微小電流により通信する通信手段とを備えたことを要旨とする。
【０００６】
この発明によれば、電極が携帯機の装着部における身体に触れる部分に面状に露出するとともに、その触れる部分の長手方向に沿って延びるように形成されている。このため、電極の身体に触れる面積を向上させ、身体と接触し易くなる。また、携帯機を装着したときに身体と装着部の間に隙間ができた場合、身体の動かし具合によって装着部と身体との接触箇所が変化するが、電極が装着部の身体に触れる部分の長手方向に沿って延びるように形成されていることから、このような場合でも電極と身体はより確実に接触することになる。従って、携帯機の装着具合を気にすることなく通信が可能となる。また、通信すべきときに、電極と身体との接触不良が原因で通信できなくなる不都合な頻度を減らすことが可能となる。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、前記装着部は身体の一部の周りほぼ全体にはまるように装着される請求項１に記載の携帯機であって、前記電極は、前記装着部の内周面においてその周方向ほぼ全周に亘って露出していることを特徴とすることを要旨とする。
【０００８】
この発明によれば、電極が装着部の内周面においてその周方向ほぼ全周に亘って露出しているため、電極の身体に触れる面積を向上させ、例えば腕に装着する携帯機の場合は、腕の周りほぼ全体を電極が囲むようになる。携帯機と身体との間にできた隙間のために携帯機の身体と接触する部分が身体の動かし具合によって変化するような場合でも、ほとんど腕に電極が接触することとなる。従って、電極の接触具合を気にすることなく通信が可能となる。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、身体に装着される装着部を有する携帯機であって、前記装着部における身体に触れる部分に露出するとともにその長手方向に沿って点在する複数の突起を有する電極と、前記電極が身体に触れる状態でその身体が通信相手側の電極に触れた際に、当該両電極間で身体を流れる微小電流により通信する通信手段とを備えたことを要旨とする。
【００１０】
この発明によれば、装着部における身体に触れる部分の長手方向に沿って電極が有する複数の突起が点在している。このため、携帯機を身体に装着したとき、突起が身体に軽く没入するなどの状態が得られ、電極と身体との接圧が向上する。従って、通信を安定させることが可能となる。また、携帯機を装着したときに身体と装着部の間に隙間ができた場合、身体の動かし具合によって装着部と身体との接触箇所が変化するが、電極が装着部の身体に触れる部分の長手方向に沿って複数の突起が点在することから、このような場合でも電極と身体はより確実に接触することになる。従って、携帯機の装着具合を気にすることなく通信可能となり、一方、通信すべきときに電極と身体との接触不良が原因で通信できなくなる不都合な頻度を減らすことが可能となる。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、前記装着部は身体の一部の周りほぼ全体にはまるように装着される請求項３に記載の携帯機であって、前記電極が有する複数の突起は、前記装着部の内周面においてその周方向に沿って点在することを特徴とすることを要旨とする。
【００１２】
この発明によれば、装着部の内周面にはその周方向に沿って電極が有する複数の突起が点在している。従って、携帯機の装着時に身体の周りを取り巻く複数の突起が身体に軽く没入するなどの状態が得られ、電極と身体との接圧が向上する。よって、電極と身体とのより確実な接触が確保され、通信を安定させることができる。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載の携帯機において、前記電極は、前記装着部における身体に触れる部分に露出するとともにその長手方向に沿って点在する複数の突起を有することを要旨とする。
【００１４】
この発明によれば、面状の電極により請求項１に記載の携帯機と同様の作用効果が得られるうえ、複数の突起により電極と身体との接圧を向上できるなど、請求項３に記載の発明と同様の作用効果が得られる。よって、装着具合を気にすることなく、しかも安定した通信が可能となる。
【００１５】
請求項６に記載の発明は、請求項２に記載の携帯機において、前記電極は、前記装着部の内周面においてその周方向に沿って点在する複数の突起を有することを要旨とする。
【００１６】
この発明によれば、装着部の内周面においてその周方向沿ってほぼ全周に亘って電極が面状に形成されるとともに、その内周面においてその周方向に沿って電極が有する複数の突起が点在している。このため、請求項２に記載の発明と請求項４に記載の発明のそれぞれの作用効果が共に得られる。従って、装着具合を気にすることなく、しかも安定した通信が可能となる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明を自動車のキーレスエントリシステムに使用される携帯機に具体化した第１実施形態について、図１〜図４に従って説明する。なお、本実施形態において、携帯機は腕を取り巻くように装着されるブレスレット型の携帯機である。
【００１８】
図１に示すように、キーレスエントリシステムは、携帯機１及び車両２０に設けられる通信装置２１によって構成される。ユーザが携帯機１を身体に装着した状態で、車両２０に設けられる通信装置２１の電極２４に触れると、ユーザの身体を伝送線として携帯機１と通信装置２１との間で通信回路２が形成される。
【００１９】
この通信回路２は本実施形態では静電場回路３を形成する。携帯機１は通信用電極９と基準電位電極１０とを有し、一方の通信装置２１も通信用電極２４と基準電位電極２９とを有している。各基準電位電極１０，２９は大地アースに共に接地され、それぞれ等電位（接地電位）になっている。通信装置２１の電極２４は２枚電極構造を有する一種のコンデンサとなっており、ユーザの身体が触れたときに通信用電極９と同電位に帯電する外側電極と、この外側電極と静電場結合される内側電極とを有している。携帯機１と通信装置２１間における人体を伝送線とする通信は、この通信用電極２４の静電場結合を介して行われる。
【００２０】
図２は携帯機１の斜視図を、図３は携帯機１の背面図（裏面図）を示す。これらの図に示すように、携帯機１は、ユーザの腕を囲むように装着されるバンド部４及び本体部５を有する。バンド部４及び本体部５は、絶縁性の樹脂で形成されている。なお、バンド部４及び本体部５によって装着部が構成される。
【００２１】
本体部５には、通信手段としての通信用基板６が内蔵されており、同通信用基板６は、通信手段を構成するマイクロコンピュータ（以下身体側マイコンと称す）７及び通信用回路８を備えている。身体側マイコン７は、同じく本体部５に内蔵される図示しないボタン電池によって駆動している。
【００２２】
一方、バンド部４及び本体部５の内周面（つまり携帯機１の裏面）には、通信用電極９及び基準電位電極１０が、バンド部４の両縁二箇所にその長手方向（以下周方向と称す）に沿ってほぼ全域に亘って延びるように露出して形成され、それぞれバンド部４の幅方向に所定の間隔をおいて２本平行に配列されている。また、電極９，１０は、携帯機１の内周面にその周方向（長手方向）に沿って連続して延びるように面で（面状に）露出する帯形状の電極面１１と、それら電極面１１の上に周方向に沿って所定の間隔おきに点在する複数の突起１２とを有している。
【００２３】
このため、携帯機１を腕に装着すると、腕の周り全体を電極９，１０が取り巻き、突起１２がユーザの腕の表面に軽く没入するとともに電極面１１が軽く腕に触れる状態が得られる。電極面１１は、腕に巻かれる際にバンド部４が折り曲げられてもそれに柔軟に対応できるだけの可撓性が得られるように導電塗料により形成されている。また、突起１２は、導電性樹脂（高分子導電体）を突起形状に樹脂成形するか、多数の金属球（球殻）（ボール）をワイヤで鎖状に連結した鎖状導電金属を、携帯機１の裏面樹脂部に金属球の一部を露出させた状態に埋設し、それら金属球の露出した頭部により形成する。後者の場合、鎖状導電金属のワイヤは埋設されて表面には露出せず、各金属球はワイヤにより電気的に接続される。
【００２４】
図４は携帯機１と通信装置２１のブロック図を示す。同図に示すように、携帯機１は、通信用基板６に備えられる身体側マイコン７及び通信用回路８、通信用電極９及び基準電位電極１０を備えている。身体側マイコン７には、ユーザが所有する車両２０固有のＩＤコードを記憶したメモリ７ａが内蔵されている。身体側マイコン７は、ユーザが、後記するドアハンドル２２及びエンジン始動スイッチ２３に備えられる電極２４，２５に触れたときに、車両２０に設けられる通信装置２１からＩＤコード要求信号Ｓ１を通信用電極９から通信用回路８を介して受信する。そして、そのＩＤコード要求信号Ｓ１に応答してＩＤコード信号Ｓ２を通信用回路８から通信用電極９を介して送信するようになっている。
【００２５】
車両２０に備えられる通信装置２１は、マイクロコンピュータ（以下車両側マイコンと称す）２６及び相手側の電極としての電極２４，２５を備えている。電極２４，２５は、車両２０のドアハンドル２２及び車内の運転席前方の所定箇所に設けられているエンジン始動スイッチ２３のそれぞれ表面に設けられている。車両側マイコン２６には、メモリ２６ａが内蔵されており、そのメモリ２６ａには携帯機１と同じその車両２０固有のＩＤコードが記憶されている。車両側マイコン２６は、メモリ２６ａに記憶されたＩＤコードと、携帯機１から受信するＩＤコードとを照合する。車両側マイコン２６は、車両２０に備えられるドアロック駆動装置２７、エンジン始動スイッチ２３及びエンジン始動装置２８にそれぞれ電気的に接続されている。車両側マイコン２６は、ＩＤコードの照合をしてそのＩＤコードが正しいときに、エンジン始動スイッチ２３がオンされるとエンジン始動装置２８に始動指令信号を送信してエンジンを始動させる。
【００２６】
次に、本実施形態におけるキーレスエントリシステムの動作について説明する。
図４に示すように、車両側マイコン２６は、ユーザが携帯機１を身体に装着した状態で車両２０のドアハンドル２２に備えられる電極２４に触れた場合、その表面に帯電している静電容量の変動を検出し、その検出結果に基づいてＩＤコード要求信号Ｓ１を電極２４を介して携帯機１に送信する。
【００２７】
身体側マイコン７は、通信装置２１から送信されるＩＤコード要求信号Ｓ１を通信用電極９から通信用回路８を介してを受信する。そして、ユーザの所有する車両２０から送信されてきたＩＤコード要求信号Ｓ１であると判断した場合のみ、身体側マイコン７は、通信用回路８から通信用電極９を介して通信装置２１に対しＩＤコード信号Ｓ２を送信する。
【００２８】
車両側マイコン２６は、身体側マイコン７から受信したＩＤコード信号Ｓ２に含まれるＩＤコードと、メモリ２６ａに予め記憶されているＩＤコードとを照合し、両ＩＤコードが一致したことを条件として、ドアロック駆動装置２７に作動信号を送り、ドアロックの解除を行う。これに対して、両ＩＤコードが一致していなければユーザでないとみなし、車両側マイコン２６はドアロック駆動装置２７に対して作動信号を送らない。
【００２９】
次に、ユーザがエンジンの始動をする場合には、エンジン始動スイッチ２３を押す。このとき、エンジン始動スイッチ２３に設けられる電極２５に触れることにより生体通信が可能となる。この際、通信装置２１の車両側マイコン２６は、電極２５から通信回路２を介して携帯機１にＩＤコード要求信号Ｓ１を送信する。携帯機１は、このＩＤコード要求信号Ｓ１を通信用電極９から通信用回路８を介して受信して、ユーザの所有する車両２０から送信されてきたものと判断すると、その要求信号に応答してＩＤコード信号Ｓ２を通信用回路８から通信用電極９を介して通信装置２１に送信する。そして、通信装置２１がそのＩＤコード信号Ｓ２を受信し、それに含まれるＩＤコードを照合して正しければ、エンジン始動装置２８を許可状態とする。そして、さらにユーザが電極２５と接触した指でエンジン始動スイッチ２３を押すことによりエンジンの始動がなされる。
【００３０】
携帯機１と身体が電気的に結合されていない場合は、ユーザの身体の一部がドアハンドル２２の電極２４やエンジン始動スイッチ２３の電極２５に触れたとしても、車両側マイコン２６にＩＤコード信号Ｓ２を送信することができず、ドアロックの解除やエンジンの始動をすることができない。しかし、本実施形態では、電極９，１０が携帯機１の内周面の周方向に沿ってほぼ全周に亘って形成されている。このため、携帯機１と腕との間に隙間があって、腕を動かしたときに、携帯機１の腕と接触する箇所がその動かし具合によって変化するような場合であっても、ほとんどの場合、携帯機１の電極９，１０が腕と接触することとなる。従って、身体と電極９，１０が接触していないことが原因で通信できなくなる不都合がまず起こらない。また、電極９，１０の突起１２が身体に軽く没入して両者の間に一定以上の接圧が確保されるため、電極９，１０と身体との接触不良が原因で通信できなくなる不都合もまず起こらない。よって、ドアロックの解除、エンジンの始動が確実にできる。
【００３１】
従って、本実施形態によれば以下のような効果を得ることができる。
（１）ブレスレット型の携帯機１に通信用基板６、通信用電極９及び基準電位電極１０が備えられており、両電極９，１０は携帯機１のバンド部４の内周面に周方向に沿ってその全周に亘って形成されている。このため、携帯機１と腕との間にできた隙間により腕の動かし具合に応じて携帯機１の内周面と腕との接触箇所が周方向に変化することになっても、ほとんどの場合、腕に携帯機１の電極９，１０が接することとなる。従って、通信すべきときは腕の表面に電極９，１０が確実に接触していることになるため、携帯機１の装着具合を気にすることなく生体通信を行うことができる。
【００３２】
（２）電極９，１０は、携帯機１の内周面にその周方向に沿ってほぼ全周に亘って面で露出する電極面１１と、その電極面１１上に周方向に沿って所定間隔おきに点在する複数の突起１２とを有している。このため、このブレスレット型の携帯機１を腕に取り付けると、電極９，１０の突起１２が身体に軽く没入することになって、電極９，１０の身体に対する接圧を向上させることができる。このように電極９，１０が身体に一定以上の接圧で接触することにより、安定した通信が可能となる。
【００３３】
（３）ブレスレット型の携帯機１であるため、装着すれば身体から離れることがなく、キーのように紛失する恐れがまず無い。
（第２実施形態）
次に、第２実施形態について図５を参照にして説明する。本実施形態は、携帯機の電極を周方向に点在する突起のみとした点が前記第１の実施形態と異なるのみで、その他の構成については前記第１の実施形態と同様である。以下、前記第１実施形態と異なる点を中心に説明する。
【００３４】
図５に示すように、携帯機１（つまりバンド部４及び本体部５）の内周面（裏面）に露出する通信用電極９及び基準電位電極１０は、その内周面の周方向に沿って所定間隔離おきに点在する金属製の複数の突起１２を有している。この突起１２は、前記第１の実施形態で述べた鎖状導電金属を埋設する方法により形成されている。すなわち、多数の金属球（球殻）（ボール）１３ａをワイヤ１３ｂで鎖状に連結した鎖状導電金属１３を、携帯機１の裏面樹脂部に金属球１３ａの一部（全体の３分の１ぐらい）を露出させた状態に埋設し、それら金属球１３ａの露出した頭部により形成する。鎖状導電金属１３のワイヤ１３ｂは埋設されて表面には露出せず、各突起１２は携帯機１の裏面樹脂部に埋設されたワイヤ１３ｂにより電気的に接続されている。
【００３５】
携帯機１が身体に装着された状態では、複数の突起１２がユーザの身体に軽く没入する。また、電極９，１０の各突起１２（金属球１３ａ）がそれぞれワイヤ１３ｂにより鎖状に連結されているため、腕に巻かれる際にバンド部４が折り曲げられたりしても、ワイヤ１３ｂからなる配線が破損等することはない。
【００３６】
本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）携帯機１の内周面に複数の突起１２を周方向に沿って点在させることにより、通信用電極９及び基準電位電極１０を形成した。このため、携帯機１を腕に取り付けると、突起１２が腕の表面に軽く没入することになる。従って、電極９，１０の腕に対する接圧を向上させることができ、安定した通信が可能となる。
【００３７】
なお、前記各実施形態は、以下のように変更してもよい。
・前記第１実施形態は、携帯機１（バンド部４及び本体部５）の内周面に電極面１１と突起１２とを形成して電極９，１０とした。これに限らず、図６に示すように、電極９，１０が、携帯機１の内周面に周方向に沿って延びるようにほぼ全周に亘って露出する電極面１１のみの構造としてもよい。この構造によれば、電極９，１０の腕に対する接圧は向上せずとも、腕の動き具合に応じて携帯機１の内周面と腕との接触箇所が周方向に変化したときにも腕と電極９，１０との接触をより確実に確保できる。
【００３８】
・前記各実施形態では、ブレスレット型の携帯機１としたが、図７の（ａ）〜（ｄ）に示すように、腕時計３０、指輪３１、眼鏡３２及びネックレス３３の形の携帯機でもよい。これらの場合も装着部の長手方向に沿って電極面１１や突起１２を形成して電極９，１０とする。また、指輪３１には、突起１２を形成してもよい。もちろん、身体に直接接触する装身具を携帯機として使用すればよく、他には靴や衣類等でもよい。これらによっても、前記実施形態と同様の効果を得ることができる。なお、通信用基板６は図示していないが、それぞれ備えている。なお、腕時計３０の場合は、腕時計の時計部３０ａは通信の際には使用されないが時計部３０ａを含めての携帯機とする。こうすることにより、例えば、時計のタイマー機能などを用いて、例えばユーザが車両を使うことがまずない夜中のある時間帯など、一定の時間は通信をできなくすることが可能であり、身体側マイコン７による消費電力を抑えることが可能となる。
【００３９】
・前記第１実施形態及び変形例における図６及び図７（ａ）〜（ｄ）では、電極面１１を長手方向に沿って連続して形成したが、長手方向に沿って断続的に形成してもよい。
【００４０】
・前記第１実施形態では、面状の電極としての電極面１１上に突起１２を形成したが、電極面１１とは離れた位置に突起１２を点在させてもよい。
・前記第２実施形態では、通信用電極９及び基準電位電極１０の突起１２を鎖状導電金属を埋設する方法により形成したが、これに限らず、導電塗料、高分子導電体で突起形状に塗布または成形することにより形成してもよい。このような構成によっても、接圧の向上を図ることができ、通信の安定が可能となる。
【００４１】
・前記第２実施形態では、通信用電極９と基準電位電極１０を、複数の突起１２を長手方向に沿って１列ずつ点在させた構成としたが、１列に点在する突起１２を交互に通信用電極９、基準電位電極１０とするように列べた構成としてもよい。
【００４２】
・前記各実施形態では、電極９，１０を本体部５の裏面にも形成したが、ボタン電池や通信用基板６が内蔵される本体部５の裏面で電極９，１０が途切れた構造としてもよい。こうすることにより、ボタン電池を取り出す場合等、電極９，１０やこれに繋がる配線等が邪魔にならず大変便利である。
【００４３】
・前記各実施形態では、バンド部４を絶縁性樹脂により形成したが、樹脂に限らず絶縁性の材質であれば適宜変更してよい。また、電極９，１０とバンド部４との間に絶縁体を挟む等して両者の絶縁を確保できれば、バンド部４は金属などの導電性の材質により形成してもよい。
【００４４】
・前記各実施形態では、導電性の部材により電極９，１０を構成したが、電極９，１０のうち少なくとも１つを誘電体材料からなる絶縁物電極にしてもよい。この構成にすれば、携帯機１の電極９，１０と身体との界面でノイズの原因となる分極電圧が発生しにくくなり、通信の安定性を向上させることができる。この場合、誘電体材料からなる絶縁物電極は、バンド部４の動きに追従する可撓性を有する材質で形成する。
【００４５】
・前記各実施形態では、携帯機１を通信装置２１を備える車両２０に使用したが、これに限定されない。例えば、建物用ドアに使用してもよい。この際には、建物用ドアに前記実施形態における通信装置をドア側に組込み、ドアノブに電極を設けることでドアロックの解除が可能となる。
【００４６】
・前記各実施形態では、身体側マイコン７の電源としてボタン電池を使用したが、光、振動、体温（熱）などを使用して発電する発電素子を電源としてもよい。
【００４７】
・前記各実施形態では、携帯機１のみでドアロックの解除及びエンジンの始動をしたが、これとは別にスマートシステムを車両に備えていてもよい。この場合は、携帯機１によるＩＤコードの照合は、スマートシステムによるＩＤコードの照合と異なる照合とし、両方のＩＤコードがそれぞれ一致したことを条件として、ドアの解錠及びエンジンの始動が可能となる構成としてもよい。こうすることにより、さらなるセキュリティの向上になる。
【００４８】
次に、前記実施形態及び別例から把握される技術的思想を以下に示す。
（１）請求項１に記載の発明において、前記電極は、前記装着部において身体に触れる部分の長手方向ほぼ全域に亘って形成されていることを特徴とする携帯機。
【００４９】
（２）請求項５に記載の発明において、前記電極は、前記面状の電極をなす面の上に前記複数の突起を点在させたことを特徴とする携帯機。
（３）請求項３、請求項５及び前記技術的思想（２）のいずれか一つにおいて、前記電極が有する複数の突起は、前記装着部における身体が触れる部分の長手方向ほぼ全域に亘って点在していることを特徴とする携帯機。
【００５０】
（４）請求項２、請求項４及び請求項６に記載の携帯機は、腕時計であって、腕を取り巻く装着部を有し、同装着部の内周面に前記電極が形成されていることを特徴とする携帯機。
【００５１】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、身体と電極とが接触し易くなるため、携帯機の装着具合を気にすることなく生体通信を行うことができる。また、接圧も向上させることができ、安定した通信を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】キーレスエントリシステムの概略図。
【図２】第１実施形態における携帯機の斜視図。
【図３】第１実施形態における携帯機の背面図。
【図４】携帯機と通信装置のブロック図。
【図５】第２実施形態における携帯機の斜視図。
【図６】別例における携帯機の斜視図。
【図７】（ａ）〜（ｄ）は別例における携帯機の斜視図
【符号の説明】
１…携帯機、４…装着部を構成するバンド部、５…装着部を構成する本体部、６…通信用基板、７…通信手段としての身体側マイコン、９…通信用電極、１０…基準電位電極、１１…電極面、１２…突起、１３…鎖状導電金属、１３ａ…金属球、１３ｂ…ワイヤ、２１…通信装置、２４，２５…電極。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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