(57)【要約】【課題】従来の折り畳み立体トラスと比べ、特殊加工個所が少なく、コスト的にも有利な軽量ボックストラスを提供して、支保工や作業ステージ等の仮設設備、倉庫、車庫、展示場または施設設備等の構築物の施工や解体を容易とする。【解決手段】平行な４本の主管、対向面側で２本の主管に溶接した束材及び両方向の斜材、その面と直交面側で２本の主管に回動可能にピン及びボルト結合した一方向の斜材を備え、その一方向の斜材をボルト結合部で主管に沿うように回動させて折り畳んだ状態で収納・輸送・仮置き可能であり、現場において、前記一方向の斜材がピン及びボルト結合された面側で２本の主管にピン及びボルト結合して束材及び他方向の斜材を固定するとともに、前記一方向の斜材と主管とのピン及びボルト結合部を固定して形成される各種寸法の軽量ボックストラスを用いて、柱及び梁を組み上げることにより仮設設備等を構築する。【選択図】        図１
2004270403.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに平行な４本の主管と、互いに対向する面側で２本の主管にそれぞれ溶接した束材及び両方向の斜材と、その面と直交する面側で２本の主管にそれぞれ回動可能にピン及びボルト結合した一方向の斜材または束材とを備え、その一方向の斜材または束材をボルト結合部で主管に沿うように回動させて折り畳んだ状態で収納・輸送・仮置き可能な各種寸法の軽量ボックストラスであって、
現場において、前記一方向の斜材または束材がピン及びボルト結合された面側で２本の主管にそれぞれピン及びボルト結合して束材及び他方向の斜材または両方向の束材を固定するとともに、前記一方向の斜材または束材と主管とのピン及びボルト結合部を固定して形成される軽量ボックストラスを用い、
軽量ボックストラスを接続して柱及び梁を組み上げることにより、支保工や作業ステージ等の仮設設備、倉庫、車庫、簡易展示場または防護設備等として構築されることを特徴とする軽量ボックストラスシステム。
【請求項２】
前記軽量ボックストラスにより組み上げられる柱と梁は、ボックス状に主管を接合してなる交差ブロックを介して結合されることを特徴とする請求項１に記載の軽量ボックストラスシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、軽量ボックストラスシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
屋根トラス、ボイラ鉄骨等を架構するために用いられ、上下弦材、斜材、束材からなる梁状トラスとして、弦材に沿って斜材及び束材を重ねるように折り畳み可能とした平面トラスは公知である（特許文献１参照）。
また、平行する４本の主管の隣接相互間に斜材及び束材を架設した方形の立体トラスにおいて、その方形の面内方向に折り畳み可能なパンタグラフ状に組んだ折り畳み立体トラスも公知である（特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭６１−２２５４７０号公報
【特許文献２】
特開平９−２４２３５０号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、特許文献２の折り畳み立体トラスは、その方形の面内方向に折り畳み可能とする複雑なパンタグラフ構造のため、特殊加工個所が多く、コストが嵩むものであった。
【０００５】
本発明の課題は、従来の折り畳み立体トラスと比べ、特殊加工個所が少なく、コスト的にも有利な軽量ボックストラスを提供して、支保工や作業ステージ等の仮設設備、倉庫、車庫、展示場または施設設備等の構築物の施工や解体を容易とすることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、
例えば、図３に示すように、
互いに平行な４本の主管と、互いに対向する面側で２本の主管にそれぞれ溶接した束材及び両方向の斜材と、その面と直交する面側で２本の主管にそれぞれ回動可能にピン及びボルト結合した一方向の斜材または束材とを備え、その一方向の斜材または束材をボルト結合部で主管に沿うように回動させて折り畳んだ状態で収納・輸送・仮置き可能な各種寸法の軽量ボックストラスであって、
現場において、前記一方向の斜材または束材がピン及びボルト結合された面側で２本の主管にそれぞれピン及びボルト結合して束材及び他方向の斜材または両方向の束材を固定するとともに、前記一方向の斜材または束材と主管とのピン及びボルト結合部を固定して形成される軽量ボックストラスを用い、
軽量ボックストラスを接続して柱及び梁を組み上げることにより、
例えば、図１、図１４、図１５、図１６または図１８及び図１９に示すように、
支保工や作業ステージ等の仮設設備、倉庫、車庫、簡易展示場または防護設備等として構築されることを特徴とする。
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、以下の利点が得られる。
１）軽量化したトラス部材構成であるため、人力での組み立てが容易である。
２）各種パーツが揃っているため、任意の形状に組み立てることができる。
３）標準ボックストラスは折り畳みができるため、収納スペースを取らず、輸送効率が向上し、コストを低減できる。
４）交差ブロックを用いることで、しっかりとした立体トラス構成であるため、比較的重荷重に耐えることができる。
５）主要部材構成が足場パイプと同径の主管４本であり、仮受け支保工・大スパン足場などの仮設設備に適用でき、既存の市販金具も利用できるため、一般的な建設現場で複合的に利用することができ、使用用途が広い。
６）工事現場の仮設設備のみならず、一般的な倉庫・車庫・簡易展示場等に利用できる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、
請求項１に記載の軽量ボックストラスシステムであって、
前記軽量ボックストラスにより組み上げられる柱と梁は、
例えば、図１及び図９に示すように、
ボックス状に主管を接合してなる交差ブロックを介して結合されることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、軽量ボックストラスにより組み上げられる柱と梁を、ボックス状に主管を接合してなる交差ブロックにより強固に結合できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【００１１】
〔第１の実施形態〕
図１は本発明の軽量ボックストラスシステムをロングスパン足場防護設備１に適用した実施形態を示すものである。このロングスパン足場防護設備１は図２以降に示す軽量ボックストラス１１等により構築される。
【００１２】
図２は第１の軽量ボックストラス１１を示したもので、４本の主管１０１、溶接面側の束材１０２及び斜材１０３、ピン及びボルト結合面側の束材１０６及び斜材１０７、１０８、ボックス断面内の斜材１０９より構成されている。実施例では、主管１０１として一般の足場パイプと直径（外径）が同一（４８．６ｍｍ）の鋼管が用いられており、束材１０２、１０６及び斜材１０３、１０８、１０９としては主管１０１より細い直径（外径）２７．２ｍｍの鋼管が用いられている。
【００１３】
第１の軽量ボックストラス１１は主管１０１の長さが３７４０ｍｍのもので、施工状態において、４本の主管１０１を縦横６００ｍｍの四隅に配置した構成となっている。主管１０１には、図２（ｂ）に示したように、３本の束材１０２と両方向計８本の斜材１０３が溶接されていて、両端部に２個の結合孔１０１ａが形成されている。なお、主管１０と両側の束材１０２との交差部に補強材取付ブラケット１０４が溶接して備えられている。
そして、主管１０１には、相対向する２面側において、図２（ａ）に示したように、５個または７個の束材・斜材取付用ブラケット１０５が溶接して備えられている。これらのブラケット１０５に３本の束材１０６と両方向計８本の斜材１０７、１０８がピン及びボルト結合されている。
さらに、主管１０１には、ボックス断面の対角線上において、３個の斜材取付ブラケット（図略）が溶接して備えられており、そのブラケットに、図２（ｃ）に示したように、３本の斜材１０９がピン及びボルト結合されている。
【００１４】
図３は第１の軽量ボックストラス１１を用いて折り畳み状態からの組み立て順序を示したもので、先ず、図３（ａ）に示した折り畳み状態において、ピン及びボルト結合面側の主管１０１は、上下各々で一方向４本の斜材１０７のみが連結されている。このように、軽量ボックストラス１１は折り畳んだ状態で収納・輸送・仮置き可能となっている。
そして、組み立てる場合は、図３（ｂ）に示したように、溶接面側の主管１０１を互いに開いてから、図３（ｃ）に示したように、ボックス端面内で対角線上において３本の斜材１０９をピン及びボルト結合する。続いて、図３（ｄ）に示したように、上下各々で３本の束材１０２を主管１０１にピン及びボルト結合する。引き続き、図３（ｅ）に示したように、上下各々で他方向４本の斜材１０８をピン及びボルト結合する。
その後、全ボルトを締め付け固定することで、図３（ｆ）に示したように、第１の軽量ボックストラス１１の組立が完了する。以上の組立と逆の手順で分解・折り畳みを行う。
なお、ピン及びボルト結合において、斜材・束材の一端がボルト結合で他端がピン結合となっている。そして、斜材・束材は、折り畳み状態では一端に備えたピンによる結合を解放して他端のボルト結合部で回動可能である。また、一端に備えたピンは、取付孔に挿入すると、内蔵したストッパが板バネにより横に突出して抜け止めが行われる。取り外す場合は、ストッパをピンに押し込むことで、取付孔からピンを容易に抜ける。
【００１５】
図４は第２の軽量ボックストラス１２を示したもので、主管１０１は長さ３３１５ｍｍである。この主管１０１には、図示したように、３本の束材１０２と両方向計７本の斜材１０３が溶接されている。そして、主管１０１には、３本の束材１０６と両方向計７本の斜材１０７、１０８とボックス断面内対角線上３本の斜材１０９がピン及びボルト結合されている。
この第２の軽量ボックストラス１２も、前述した第１の軽量ボックストラス１１と同様に組立・分解・折り畳みが可能である。
【００１６】
図５は第３の軽量ボックストラス１３を示したもので、主管１０１は長さ２０４０ｍｍである。この主管１０１には、図示したように、２本の束材１０２と両方向計４本の斜材１０３が溶接されている。そして、主管１０１には、２本の束材１０６と両方向計４本の斜材１０７、１０８と２本の斜材１０９がピン及びボルト結合されている。
この第３の軽量ボックストラス１３も、前述した第１の軽量ボックストラス１１と同様に組立・分解・折り畳みが可能である。
【００１７】
図６は第４の軽量ボックストラス１４を示したもので、主管１０１は長さ１１９０ｍｍである。この主管１０１には、図示したように、２本の束材１０２と両方向各１本の斜材１０３が溶接されている。そして、主管１０１には、２本の束材１０６と両方向各１本の斜材１０７、１０８とボックス断面内対角線上２本の斜材１０９がピン及びボルト結合されている。
この第４の軽量ボックストラス１４も、前述した第１の軽量ボックストラス１１と同様に組立・分解・折り畳みが可能である。
【００１８】
図７は第５の軽量ボックストラス１５を示したもので、主管１０１は長さ７６５ｍｍである。この主管１０１には、図示したように、４面において、２本の束材１０２と一方向１本の斜材１０３とボックス断面内対角線上１本の斜材１５１が溶接されている。
この第５の軽量ボックストラス１５は、前述した第１の軽量ボックストラス１１とは異なり、組立・分解・折り畳み不可能なものである。
【００１９】
図８はベースブロック２０を示したもので、溝形鋼によるベース材２１、２２を平面視で交差させて井桁状に溶接してなる。そして、その平面視井桁状のベース材２１、２２の交差部に鞘管２３が溶接して備えられている。この鞘管２３は、前記主管１０１が挿入されるもので、２個の結合孔２３ａが形成されている。
このベースブロック２０は組立・分解・折り畳み不可能なものである。
【００２０】
図９は交差ブロック３０を示したもので、長さ１０２０ｍｍの主管１０１を縦横に交差させて平面視・正面視・側面視と６方向から見て井桁状に溶接してなる。そして、主管１０１には、図示したように、４面において、一方向１本の斜材１０３とボックス断面内対角線上１本の斜材３１が溶接されている。また、主管１０１の交差部にはブレース材取付用ブラケット３２が溶接して備えられている。
この交差ブロック３０も組立・分解・折り畳み不可能なものである。
【００２１】
図１０は連結Ｕ金具４０部分を示したもので、連結Ｕ金具４０は鋼鈑を断面Ｕ形に加工してなる。この連結Ｕ金具４０は主管１０１の突き合わせ部外周面に被せて使用するものである。
すなわち、連結Ｕ金具４０には、図１０（ａ）に示したように、突き合わせた状態の主管１０１の２個の結合孔１０１ａに対応する４個の結合孔４１が形成されている。そして、ボルト４２は、図１０（ｂ）に示したように、頭部４３を有する軸部４４からねじ部４５の手前に細径となるテーパ部４６を有するもので、ワッシャ４７及びナット４８と組み合わせて使用する。
ここで、テーパ部４６付きボルト４２は、取付時に孔合わせを容易にし、かつ、ねじ山の損傷を防止するために用いている。また、一般的に市販されている足場固定金具と同サイズのナット形にして締め付け工具の統一を図っている。
【００２２】
図１１は補強材５０を示したもので、補強材５０は梁に用いて前記軽量ボックストラス同士を連結する場合に用いる。すなわち、この補強材５０はボルト結合する前記斜材と同様のものである。
【００２３】
図１２はブレース材６０を示したもので、このブレース材６０は長尺ロッド６１の両側に形成されたねじ部６２、６３にターンバックル金具６４、６５をそれぞれ備えた長さ変更自在タイプの構成となっている。
【００２４】
図１３は回転ピース７０を示したもので、この回転ピース７０はボルト結合部７１を支点として互いに回転可能に組み付けた一対のピース７２、７３からなる。
【００２５】
以上のパーツ構成において、図１に示したように、適所に設置されたベースブロック２０上の鞘管２３に主管１０１端部を挿入し連結Ｕ金具４０を用いボルト結合して第１の軽量ボックストラス１１による柱を建てる。この第１の軽量ボックストラス１１による柱の上に交差ブロック３０を接続し連結Ｕ金具４０を用いボルト結合して固定する。そして、交差ブロック３０の横方向間に第１の軽量ボックストラス１１や第４の軽量ボックストラス１４や第５の軽量ボックストラス１５を接続し連結Ｕ金具４０を用いボルト結合して梁を掛け渡す。この場合、梁の接続部間において、ブラケット１０４間に補強材５０をＸ状に掛け渡しておく。
【００２６】
さらに、交差ブロック３０上に第３の軽量ボックストラス１３を接続し連結Ｕ金具４０を用いボルト結合して上階の柱を建てる。この第３の軽量ボックストラス１３による柱の上に交差ブロック３０を接続し連結Ｕ金具４０を用いボルト結合して固定する。そして、交差ブロック３０の横方向間に第１の軽量ボックストラス１１や第４の軽量ボックストラス１４や第５の軽量ボックストラス１５を接続し連結Ｕ金具４０を用いボルト結合して上階の梁を掛け渡す。この場合も、上階の梁の接続部間において、ブラケット１０４間に補強材５０をＸ状に掛け渡しておく。
その後、対角線上にある交差ブロック３０の間にブラケット３２を利用しブレース材６０をＸ状に掛け渡して引張力を付与する。
こうしてロングスパン足場防護設備１が構築される。
【００２７】
以上、本発明に係る軽量ボックストラスシステムによれば、以下の利点が得られる。
１）主管１０１は足場パイプと同径（４８．６ｍｍ）のため、取り扱いが簡単である。
２）ボルト結合のみで組立可能である。
３）ボックストラス自重が非常に軽く、人力で組立・解体作業できる（四角支柱と同程度）。
４）ロングスパンにも対応可能である。
５）ボックストラスの種類（長さ）が多く、スパン並びに高さ調整が容易である。
６）四角支柱より断面性能が大きく、許容耐力を大きくとることができる。
７）６方向部材があるため、立体形状の組立が容易で堅固に構築できる。
８）ボックストラスが折り畳めるため、輸送コストを低減できる。
９）立体トラスのボルトを取り外し、溶接面のみのトラスとしても使用可能である。
【００２８】
〔第２の実施形態〕
図１４は仮受支保工２に適用した実施形態を示すものである。
すなわち、この実施形態は、図示のように、躯体６の間に掛け渡す鉄骨構造物７の仮受支保工２を、前述した本発明に係る軽量ボックストラスシステムにより構築したものである。この仮受支保工２は、仮設作業ステージ設備としても使用される。
【００２９】
以上のように、構造的にはシンプルな構成であり、軽量ボックストラス１１、１２、１３、１４、１５・ベースブロック２０・交差ブロック３０・連結Ｕ金具４０・補強材５０・ブレース材６０等を組み合わせることで、柱２０１を建て、梁２０２を掛け渡して、鉛直荷重・水平荷重に対し堅固に支持することができる仮受支保工２を構築できる。
そして、以上の実施形態のように、構築後に狭い空間の中でクレーンでの解体ができないことが多いような鉄骨構造物７（またはコンクリート構造物）等を構築する際の仮受支保工２を仮設作業ステージ設備も兼ねたものとして利用できる。
このように、仮受支保工２に、本発明に係る軽量ボックストラスシステムを使うことで、人力による解体作業を容易に行うことができ、作業性・安全性が向上する。また、折り畳みできることで、仮置きスペースも少なくて済む。更に、例えば、支保工脚部に移動台車を配置することで、細長い構造物を構築する際には、移動支保工（移動ステージ）として、盛り替えながら進めることができる。
【００３０】
〔第３の実施形態〕
図１５は倉庫（または車庫）３に適用した実施形態を示すものである。
すなわち、この実施形態は、図示のように、倉庫（または車庫）３を、前述した本発明に係る軽量ボックストラスシステムにより構築したもので、柱３０１及び梁３０２の上に載せる屋根３０３の端部には回転ピース７０を使用している。このように、軽量ボックストラス１１、１２、１３、１４、１５・ベースブロック２０・交差ブロック３０・連結Ｕ金具４０・補強材５０・ブレース材６０・回転ピース７０等を組み合わせることで、柱３０１を建て、梁３０２を掛け渡し、更に、屋根３０３を載せて、倉庫（または車庫）３を構築する。なお、３０４は水平ブレース材である。
【００３１】
以上のように、簡易的な倉庫（または車庫）３の骨組み部材としても利用でき、屋根３０３に水勾配が必要な場合は、角度調整ができる回転ピース７０を用いることで、任意の勾配に組み立てることができる。
ここで、用途に応じて外装には折版・シート等を施し、また、風等の影響も受けるため軽微な基礎を設けて固定する必要がある。その場合、ユニットパネル状の外装材を採用し、本発明に係る軽量ボックストラスシステムのパーツを組み合わせることで簡単に組立・解体ができる。
【００３２】
〔第４の実施形態〕
図１６は移動式展示場４に適用した実施形態を示すものである。
すなわち、この実施形態は、図示のように、移動式展示場４を、前述した本発明に係る軽量ボックストラスシステムにより構築したもので、柱４０１の最下端に走行車輪８０を備えている。一方、地盤には平行する軌条８を敷設しておく。このように、軽量ボックストラス１１、１２、１３、１４、１５・ベースブロック２０・交差ブロック３０・連結Ｕ金具４０・補強材５０・ブレース材６０・走行台車８０等を組み合わせて、柱３０１及び梁３０２を組み上げて走行台車８０を備える移動式展示場４を構築する。そして、平行に敷設された軌条８の上に走行台車８０を載せる。なお、必要に応じて外装には折版・シート等を施す。
【００３３】
以上のように、予め軌条８の設備を配置し、小型の走行台車８０を用い、更には全天候型の上屋を設けることで、移動展示場４（または遊技場等）の雨天時防護施設して利用することできる。また、移動方式は小型であれば軽量であるため、手動でも行えるが、大型の場合は簡易的な駆動装置を設けて自由に移動させることもできる。
【００３４】
〔第５の実施形態〕
図１７から図１９は煙突解体防護設備５に適用した実施形態を示すものである。
ところで、近年、ダイオキシン施設の汚染規制が厳しくなり、焼却炉・排気筒設備の廃棄が急増傾向にある。例えば、排気筒は高さ約５０ｍ程度で完全に外周を覆って解体作業を行う必要がある。
すなわち、この実施形態は、図１７から図１９に示したように、高い排気筒９を囲む高層ビルのような骨組みとして、前述した本発明に係る軽量ボックストラスシステムにより煙突解体防護設備５を構築する。この煙突解体防護設備５は解体作業用の足場も兼ねる。
このように、軽量ボックストラス１１、１２、１３、１４、１５・ベースブロック２０・交差ブロック３０・連結Ｕ金具４０・補強材５０・ブレース材６０等を組み合わせて、柱５０１及び梁５０２を組み上げて足場を兼ねた煙突解体防護設備５を構築する。
【００３５】
以上のように、ダイオキシン飛散防止のための防護設備の骨組みとして、本発明に係る軽量ボックストラスシステムを利用し、ユニットパネル状の外装シートを取り付けて構築することで、支配的な風荷重に対し強固な煙突解体防護設備５を構築することができる。更に、作業足場としても軽量ボックストラスを介して足場パイプや他の資材・機材を組み合わせることができるため、経済性が向上するなどメリットが多い。
【００３６】
なお、以上の各実施形態の他、本発明の軽量ボックストラスシステムは多目的に活用することができる。
【００３７】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、以下の利点が得られる。
１）軽量化したトラス部材構成であるため、人力での組み立てが容易である。
２）各種パーツが揃っているため、任意の形状に組み立てることができる。
３）標準ボックストラスは折り畳みができるため、収納スペースを取らず、輸送効率が向上し、コストを低減できる。
４）交差ブロックを用いることで、しっかりとした立体トラス構成であるため、比較的重荷重に耐えることができる。
５）主要部材構成が足場パイプと同径の主管４本であり、仮受け支保工・大スパン足場などの仮設設備に適用でき、既存の市販金具も利用できるため、一般的な建設現場で複合的に利用することができ、使用用途が広い。
６）工事現場の仮設設備のみならず、一般的な倉庫・車庫・簡易展示場等の構築に利用できる。
【００３８】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明により得られる効果に加え、軽量ボックストラスにより組み上げられる柱と梁を、ボックス状に主管を接合してなる交差ブロックにより強固に結合できるといった利点が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の軽量ボックストラスシステムを適用した第１の実施形態の構成を示すもので、ロングスパン足場防護設備に適用した実施形態を示した正面図である。
【図２】第１の軽量ボックストラスを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図３】第１の軽量ボックストラスを用いて折り畳み状態からの組み立て順序を示した概略斜視図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）である。
【図４】第２の軽量ボックストラスを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図５】第３の軽量ボックストラスを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図６】第４の軽量ボックストラスを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図７】第５の軽量ボックストラスを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図８】ベースブロックを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図９】交差ブロックを示した平面図（ａ）、正面図（ｂ）及び側面図（ｃ）である。
【図１０】連結Ｕ金具部分を示した正面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。
【図１１】
補強材を示した正面図である。
【図１２】
ブレース材を示した平面図（ａ）及び正面図（ｂ）である。
【図１３】
回転ピースを示した側面図（ａ）及び正面図（ｂ）である。
【図１４】
第２の実施形態を示すもので、仮受支保工に適用した実施形態を示した概略正
面図（ａ）及び概略側面図（ｂ）である。
【図１５】
第３の実施形態を示すもので、倉庫（または車庫）に適用した実施形態を示し
た概略正面図（ａ）及び概略側面図（ｂ）である。
【図１６】
第４の実施形態を示すもので、移動式展示場に適用した実施形態を示した概略
正面図（ａ）及び概略側面図（ｂ）である。
【図１７】
第５の実施形態を示すもので、煙突解体防護設備に適用した実施形態を示した
概略平面図である。
【図１８】
図１７の矢印Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ方向からそれぞれ見た図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）
、（Ｄ）である。
【図１９】
図１８（Ｃ）の矢印ａ，ｂ，ｃ，ｄ，ｅ，ｆ線にそれぞれ沿った断面図（ａ）
、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）と矢印ｇ方向から見た平面図（ｇ）
である。
【符号の説明】
１  ロングスパン足場防護設備
２  仮受支保工（及び作業ステージ設備）
２０１  柱
５０２  梁
３  倉庫（または車庫）
３０１  柱
３０２  梁
３０３  屋根骨組み
４  移動式展示場
４０１  柱
４０２  梁
５  煙突解体防護設備
５０１  柱
５０２  梁
６  躯体
７  鉄骨構造物
８  軌条
９  排気筒
１１、１２、１３、１４  折り畳み式軽量ボックストラス
１０１  主管
１０１ａ  結合孔
１０２、１０６  束材
１０３、１０７、１０８、１０９  斜材
１０４、１０５  ブラケット
１５  軽量ボックストラス
１５１  斜材
２０  ベースブロック
２１、２２  ベース材
２３  鞘管
２３ａ  結合孔
３０  交差ブロック
３１  斜材
３２  ブラケット
４０  連結Ｕ金具
４１  結合孔
４２  ボルト
４６  テーパ部
４８  ナット
５０  補強材
６０  ブレース材
６１  長尺ロッド
６２、６３  ねじ部
６４、６５  ターンバックル
７０  回転ピース
７１  ボルト結合部
７２、７３  ピース
８０  走行台車
【図１】
2004270403.tif 000003
【図２】
2004270403.tif 000004
【図３】
2004270403.tif 000005
【図４】
2004270403.tif 000006
【図５】
2004270403.tif 000007
【図６】
2004270403.tif 000008
【図７】
2004270403.tif 000009
【図８】
2004270403.tif 000010
【図９】
2004270403.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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