(57)【要約】【課題】従来、運転者の全体を覆うカバー体を設けてないため、運転者の全身を紫外線、雨、雪、風等の悪天候や障害物から守ることは困難であり、また、カバー体に覆われていないハンドルや車輪等の自転車部分が走行中に歩行者や周囲の物と接触して、損傷を受けたり与えたりする課題があった。【解決手段】そこで、本発明は、自転車１の略全体を覆う走行用カバー体５０を一体に設け、該走行用カバー体５０の内外に内部から操作可能な走行用電気部品１３，１４，４７を設け、該走行用電気部品を作動させる蓄電池を設けると共に、走行用カバー体に前記蓄電池を充電する太陽電池５１を設けてなる走行用カバー体付自転車。【選択図】              図１
2004268609.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車の略全体を覆う走行用カバー体を一体に設け、該走行用カバー体の内外に内部から操作可能な走行用電気部品を設け、該走行用電気部品を作動させる蓄電池を設けると共に、走行用カバー体に前記蓄電池を充電する太陽電池を設けてなる走行用カバー体付自転車。
【請求項２】
請求項１に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体に、前記太陽電池と前記走行用カバー体の間に通気隙間部を設けて前記太陽電池を取付けてなる走行用カバー体付自転車。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体の表面に沿って、前記太陽電池を配設してなる走行用カバー体付自転車。
【請求項４】
請求項１、２又は３に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体の一部を太陽電池で構成してなる走行用カバー付自転車。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載の走行用カバー体付自転車において、車輪の回転に伴って発電する発電機を設け、該発電機により発電された電力を前記蓄電池に充電するようにした走行用カバー付自転車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車の略全体を覆う走行用カバー体付自転車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、太陽光線の直射による紫外線を防止するため、運転者の頭上のみを覆うカバー体は知られており、その上面に太陽電池を取付け、この太陽電池により自転車に搭載されるヘッドライトやバッテリー等に電力を供給する走行用カバー体付自転車は知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−３０４７４号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、運転者の全体を覆うカバー体を設けてないため、運転者の全身を紫外線から守ることが困難であると共に、雨、雪、風等の悪天候や障害物から運転者の身を守ることも困難であり、また、カバー体に覆われていないハンドルや車輪等の自転車部分が走行中に歩行者や周囲の物と接触して、損傷を受けたり与えたりする課題があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、請求項１に記載のように、自転車の略全体を覆う走行用カバー体を一体に設けると共に、該走行用カバー体に車内から操作可能な走行用電気部品を設け、該走行用電気部品を作動させる蓄電池を設けると共に、走行用カバー体に前記蓄電池を充電する太陽電池を設けてなる走行用カバー体付自転車を提供するものである。
【０００６】
本発明によれば、自転車の略全体を覆う走行用カバー体を一体に設けてあるから、周囲の歩行者等を自転車のハンドルや車輪等から守り、同時に、雨、風等の天候や障害物から運転者の全身を守ることができ、また、走行時に前からの空気抵抗を受け難くすることができ、走行用カバー体にヘッドライト、テールランプ、方向指示器、ワイパー、ホーン等からなる電気部品を設けることにより、ほぼ全体を走行用カバー体で覆われた運転者の意思を電気部品によって外部に容易に伝えることができ、また、蓄電池によって電気部品を昼夜を問わず点灯又は作動させることができ、さらに、走行用カバー体に設けた太陽電池により蓄電池に常時充電すると共に日中に充電した電力を夜間に利用することができ、また、強い日差しを太陽電池で遮ることができる。
【０００７】
また、本発明は、請求項２に記載のように、請求項１に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体に、前記太陽電池と走行用カバー体の間に通気隙間部を設けて前記太陽電池を取付けてなる走行用カバー体付自転車を提供するものである。
【０００８】
本発明によれば、太陽電池と走行用カバー体の間に通気隙間部を設けてあるから、その通気隙間部に風が入って、温度上昇した太陽電池を空冷すると同時に走行用カバー体を空冷することができ、特に通気隙間部に面した走行用カバー体の部分では、空気の流れが速いから、浮力により自転車の走行を軽快にし同時に空冷効果を向上させることができる。
【０００９】
また、本発明は、請求項３に記載のように、請求項１又は２に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体の表面に沿って、前記太陽電池を配設してなる走行用カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、走行用カバー体の表面に沿って、太陽電池を設けてあるから、太陽電池の設置面積を拡大することができると共に、走行用カバー体の形状を維持して空気抵抗を低減することができ、また、走行用カバー体のデザイン上の自由度を増すこともできる。
【００１０】
また、本発明は、請求項４に記載のように、請求項１、２又は３に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体の一部を太陽電池で構成してなる走行用カバー付自転車を提供するものである。
本発明によれば、走行用カバー体の一部を太陽電池で構成してあるから、走行する際に空気抵抗を受け難くすることができ、太陽電池を設けた部分の電気の配線を容易にし、且つ、走行用カバー体の材料コストを削減することができると共に、そのカバー部分に太陽電池を設置する作業を不要にすることができる。
【００１１】
また、本発明は、請求項５に記載のように、請求項１乃至４のいずれかに記載の走行用カバー体付自転車において、車輪の回転に伴って発電する発電機を設け、該発電機により発電された電力を前記蓄電池に充電するようにした走行用カバー付自転車を提供するものである。
本発明によれば、蓄電池に、太陽電池に加えて、車輪の回転に伴って発電する発電機でも充電することができ、太陽電池だけで発電する場合に比べ、それだけ多くの電力を充電することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下図示する実施例により本発明の実施の形態を説明する。
本発明に係る走行カバー体付自転車本体は、図５乃至図９に記載の実施例において、１は二輪、三輪又は四輪等の自転車本体で、その前部には、前輪１６を含めて前部正面と前部側面を覆う前部カバー体２を固定部材３等により一体に固定してあると共に、その後部には、後輪１７を含めて後部背面と後部側面を覆う後部カバー体５を固定フレーム４等により一体に固定してある。
【００１３】
自転車本体１の中間上部には、前記前部カバー体１と後部カバー体５の上端部を連結する形で天井カバー体６が設けてあり、前部カバー体１と後部カバー体５及び天井カバー体６が一体となって本発明に係る走行用カバー体５０を構成している。なお、走行用カバー体５０には、後述する側面カバー体３０がチャック脱可能に設けてある。
【００１４】
図示の実施例の場合、図６に記載のように、固定部材３はハンドル２０と共には回転しない自転車のハンドル軸受体１５から前方に突設した支持部材２２に一体に取り付けてある。
自転車本体１において、１６は前輪、１７は後輪、１８はフレーム、１９は座席、２１はペダルである。
前部カバー体２のほぼ上半分には、図８に記載のように、前面窓部７と前側面窓部８とからなるフロント窓９が、透明窓部として一体に設けてあると共に、後部カバー体５のほぼ上半分には、図９に記載のように、後面窓部１１と後側面窓部１２とからなるリヤ窓１０が、透明窓部として一体に設けてある。１３は前照灯、１４は後方反射灯で、本発明の走行用電気部品を構成するものである。
【００１５】
従って、天井カバー体６に連なる前部カバー体１の上端部から下端部方向に向かってフロント窓９は、運転者の前方と側面に上方に大きく広がる一連の透明窓部を形成すると共に、天井カバー体６に連なる後部カバー体５の上端部から下端部方向に向かってリヤ窓１０は、運転者の後方と側面に上方に広がる一連の透明窓部を形成している。
図示の如く、天井カバー体６は、自転車本体１の車体長のほぼ中央、即ち、走行用カバー体５０のほぼ中央より後方に位置して設けてあり、且つ、天井カバー体６を前面窓部７に対して直線的に連続するようにしたことにより、前面窓部７を運転者の頭上近くまで視界を広くすることができると共に、車体を流線型にすることができる。
【００１６】
また、本発明に係る走行カバー体付自転車においては、透明窓部であるフロント窓９を前面窓部７とその両側の前側面窓８に分割して設けると共に、リヤ窓１０を後面窓部１１とその両側の後側面窓部１２に分割して設け、それらの分割境界部分を合成樹脂製、ゴム製材料等からなる柔軟な弾性体２３、２４で屈曲可能に連結してある。
図１０に示す実施例の場合、柔軟な弾性体２３，２４により屈曲した状態で、前部カバー体９又は後部カバー体１０の、前面窓部７又は後面窓部１１に対して、その両側面窓８，１２を９０＆ｄｅｇ；近い角度で屈曲して連結することができるから、両側面にも広く透明窓部を設けることができるのみならず、その分割境界部分を柔軟な弾性体で連結することによって、風雨の漏洩を阻止し、自由な形状に加工でき、且つ、加工及び組立工程を容易にすることができる。
【００１７】
なお、図５に示す実施例の場合、前側面窓部８と前部カバー体２の側縁部２５との間を、前記同様の柔軟な弾性体３１により連結すると共に、後側面窓部１２と後部カバー体５の側縁部２６との間を、同様の柔軟な弾性体３２により連結してあり、側面窓８，１２と側縁部２５，２６との自由に湾曲した接合を可能にし、風雨の漏洩を阻止し、且つ、加工工程を容易にすることができる。
また、本発明は、図１１及び図１２に記載の実施例の場合、走行カバー体付自転車の前部カバー体２のフロント窓９において、前面窓部７と前側面窓部８との境界に天井カバー体６と前部カバー体２とを一体に連結する一体連結部３３を設けると共に、一体連結部３３と前面窓部７及び前側面窓部８との接続部に柔軟な弾性体３４，３５を介在せしめて、前面窓部７の両側縁部に連続して前側面窓部８を柔軟な弾性体を介して設けてある。
【００１８】
この構造は、後部カバー体５のリヤ窓１０においても、後面窓部１１と後側面窓部１２との境界に天井カバー体６と後部カバー体５とを一体に連結する一体連結部３３を設けると共に、一体連結部３３と後面窓部１１及び後側面窓部１２との接続部に柔軟な弾性体３４，３５を介在せしめて、後面窓部１１の両側縁部に連続して後側面窓部１２を柔軟な弾性体を介して設けてある。
その結果、カバー体全体をガラス繊維強化不飽和ポリエステル樹脂等の強化プラスチック（ＦＰＲ）により一体成形することができ、図８に記載のように、一体連結部３３によって天井カバー体６と前部カバー体２又は後部カバー体５とを一体に強固に連結することができると共に、強固な一体連結部３３を中間に介して前面窓部７と両前側面窓部８、或いは、後面窓部１１と両後側面窓部１２を弾性体により弾性的に柔軟に円滑に連結することができる。
【００１９】
また、弾性体３４，３５には、図１２に記載のように、内側中間部に着脱紐体３６が着脱可能に埋め込んであり、連結作業時には、着脱紐体３６を離脱した状態で、弾性体３４，３５と一体連結体３３及び前後窓部７，１１又は前後の側面窓部８，１２を緩んだ状態で円滑に容易に連結してから、着脱紐体３６を埋め込んで、強固な連結を獲得することができると共に、離脱時には、弾性体３４，３５から着脱紐体３６を離脱することにより、一体連結体３３及び前後窓部７，１１又は前後の側面窓部８，１２を緩んだ状態で円滑に容易に離脱することができる。なお、着脱紐体３６は、弾性体３４，３５と同様に、合成樹脂製、ゴム製からなる柔軟な弾性紐体で構成することが好ましい。
【００２０】
また、図１１に記載の実施例の場合、弾性体３４は、天井カバー体６、及び前部カバー体２又は後部カバ−体５との間にも弾性接続部材として、前面窓部７又は後面窓部１１を覆うように連続的に一体に設けてあると共に、同様に、弾性体３５は、前側面窓部８又は後側面窓部１２を覆うように前部カバー体２又は後部カバー体１１に弾性接続部材として設けてある。
また、本発明は、図５又は図１１の実施例に記載のように、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７に、側面カバー体３０をスライドファスナー、面ファスナー等の着脱部材２８によって、着脱可能に設けてある。
【００２１】
図５に記載の実施例の場合、側面カバー体３０は、柔軟なプラスチック製の縁辺部を具備し、フロント窓９又はリヤ窓１０とほぼ同じ高さに、透明な側面窓２９を設けてある。
また、図１１に記載の実施例の場合は、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７のカバー外側側面に、係止ボタン３７を適宜な間隔で設け、これに側面カバー体３０の内側縁部に設けた嵌合ボタン３８を着脱可能に装着するように前記着脱部材２８は構成してある。
【００２２】
図１４、図１６又は図１７に記載の実施例の場合、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７に、前記着脱部材２８により簡易固定枠４０を設け、その内側に、スライドファスナー、面ファスナー等の簡易着脱ファスナー４１の一方のファスナー部４２を設けて、側面カバー体３０の外周縁部に設けた他方のファスナー部３９が着脱自在に係合するように構成してある。簡易固定枠４０の簡易着脱部材４１によって、側面カバー体３０の着脱を迅速、簡単に行えるのみならず、ファスナー部３９，４２を部分的に着脱して、乗り降りや窓の開閉に代わる側面カバー体３０の開閉やカバー室内の空気の出し入れを適宜に容易に行うことができる。
【００２３】
なお、図１６又は図１７に記載の実施例の場合は、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７のカバー内側側面に、係止ボタン３７を適宜な間隔で設け、これに側面カバー体３０の外側縁部に設けた嵌合ボタン３８を着脱可能に装着するように前記着脱部材２８は構成してある。
なお、この場合は、側縁部２５，２６，２７が側面カバー体３０より外側に張り出して、ひさしの代わりになり、雨水等が入り難くすることができる。また、図１７の場合には、係止ボタン３７の取付面４３が傾斜していることにより、側面カバー体３０がカバー内側に出っ張らず、運転者の邪魔にならない利点がある。
【００２４】
上記の構成からなる走行用カバー体付自転車において、本発明は、図１に示す実施例の場合、走行用カバー体５０の天井カバー体６上に、取付支柱８，９により通気隙間部４６を介在させて本発明に係る太陽電池を構成する太陽電池モジュールユニット５１を取り付けてある。従って、太陽電池モジュールユニット５１と走行用カバー体５０との間には、走行用カバー体５０の前方から後方に向かって、通気隙間部４６によって空気が自由に通り、太陽電池モジュールユニット５１を介して走行カバー体５０が浮力を受け得るように構成してある。
また、通気隙間部４６に面した走行用カバー体５０の天井カバー体６部分では、日陰になるのみならず、空気の流れが速いから、空冷効果を受けることとなる。なお、図１において、４７は本発明に係る走行用電気部品を構成するフロント窓９のワイパーである。
【００２５】
また、図２に示す実施例では、走行用カバー体５０の表面に沿って、本発明の太陽電池を構成する多数の太陽電池モジュール５２を配設してある。実施例では、走行用カバー体５０と太陽電池モジュール５２は接着部４８によって一体に接着してある。なお、太陽電池モジュール５２は走行用カバー体５０の適宜な場所に配置することができるから、太陽電池の設置面積を拡大することができると共に、走行用カバー体５０の形状を維持して空気抵抗を低減することができ、また、走行用カバー体５０のデザイン上の自由度を増すこともできる。
【００２６】
また、図３に示す実施例では、走行用カバー体５０の一部を太陽電池を構成する太陽電池モジュール５３で一体に構成してあり、走行する際に空気抵抗を受け難くすることができ、太陽電池を設けた部分の電気の配線を容易にし、且つ、走行用カバー体５０の材料コストを削減することができると共に、そのカバー部分に太陽電池を設置する作業を不要にすることができる。
実施例の場合、太陽電池モジュール５３は、前記弾性体２３，２４、３１，３２又は３４，３５と同様に合成樹脂、合成ゴム等からなる柔軟性のある弾性体４９によって、周囲を囲む形で走行用カバー体５０に嵌合して固定してある。なお、弾性体４９に代え、又は同時に固定用金具で上下から挟み込んで固定することも可能である。また、個々の太陽電池モジュール５３は、前記太陽電池モジュール５２のように小型のものに限らず、複数個を太陽電池モジュールユニット５１のように大型にしたものでも良い。
【００２７】
また、実施例の場合、自転車本体１は、ペダルを踏むことで後輪１７が回転し、この後輪１７の回転に伴って発電する発電機５４を設けてあり、図４に記載のように、この発電機５４により発電された電力を電気回路基盤５５を介して蓄電池５７に充電するように構成してある。
また、図４において、太陽電池５６からの電線は、走行用カバー体１内の配線を介して、電気回路基盤５５を介して蓄電池５７に接続してあり、また同様にして、発電機５４も電気回路基盤５５を介して蓄電池５７に接続してある。
【００２８】
太陽電池５６又は発電機５４で発電された電力は蓄電池５７に充電され、その電力は、走行用カバー体の内又は外側に設けたヘッドライト１３、テールランプ１４、ワイパー４７等の走行用電気部品に供給されるように構成してある。
また、走行用電気部品としては、走行用カバー体５０の内又は外側に設けた方向指示器、警報器及び自動開閉サイドミラーなどがある。また、他の実施例では、自転車本体１は駆動モータ付のアシスト自転車からなり、蓄電池５７の電力を駆動モータの動力源として使用することも可能である。
【００２９】
【発明の効果】
以上の通り、本発明に係る走行用カバー体付自転車によれば、特許請求の範囲の請求項１に記載のように、自転車の略全体を覆う走行用カバー体を一体に設けると共に、該走行用カバー体の内外に車内から操作可能な走行用電気部品を設け、該走行用電気部品を作動させる蓄電池を設けると共に、走行用カバー体に前記蓄電池を充電する太陽電池を設けてなる構成を有することにより、自転車の略全体を覆う走行用カバー体を一体に設けてあるから、周囲の歩行者等を自転車のハンドルや車輪等から守り、同時に、雨、風等の天候や障害物から運転者の全身を守ることができ、また、走行時に前からの空気抵抗を受け難くすることができ、走行用カバー体にヘッドライト、テールランプ、方向指示器、ワイパー、ホーン等からなる電気部品を設けることにより、ほぼ全体を走行用カバー体で覆われた運転者の意思を電気部品によって外部に容易に伝えることができ、また、蓄電池によって電気部品を昼夜を問わず点灯又は作動させることができ、さらに、走行用カバー体に設けた太陽電池により蓄電池に常時充電すると共に日中に充電した電力を夜間に利用することができ、また、強い日差しを太陽電池で遮ることができる効果がある。
【００３０】
また、本発明は、請求項２に記載のように、請求項１に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体に、前記太陽電池と走行用カバー体の間に通気隙間部を設けて前記太陽電池を取付けてなる構成を有することにより、太陽電池と走行用カバー体の間に通気隙間部を設けてあるから、その通気隙間部に風が入って、温度上昇した太陽電池を空冷すると同時に走行用カバー体を空冷することができ、特に通気隙間部に面した走行用カバー体の部分では、空気の流れが速いから、浮力により自転車の走行を軽快にし同時に空冷効果を向上させることができる効果がある。
【００３１】
また、本発明は、請求項３に記載のように、請求項１又は２に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体の表面に沿って、前記太陽電池を配設してなる構成を有することにより、走行用カバー体の表面に沿って、太陽電池を設けてあるから、太陽電池の設置面積を拡大することができると共に、走行用カバー体の形状を維持して空気抵抗を低減することができ、また、走行用カバー体のデザイン上の自由度を増すこともできる効果がある。
【００３２】
また、本発明は、請求項４に記載のように、請求項１、２又は３に記載の走行用カバー体付自転車において、前記走行用カバー体の一部を太陽電池で構成してなる構成を有することにより、走行する際に空気抵抗を受け難くすることができ、太陽電池を設けた部分の電気の配線を容易にし、且つ、走行用カバー体の材料コストを削減することができると共に、そのカバー体構成部分に更に太陽電池を設置する作業を不要にすることができる効果がある。
【００３３】
また、本発明は、請求項５に記載のように、請求項１乃至４のいずれかに記載の走行用カバー体付自転車において、車輪の回転に伴って発電する発電機を設け、該発電機により発電された電力を前記蓄電池に充電するようにした構成を有することにより、蓄電池に、太陽電池に加えて、車輪の回転に伴って発電する発電機でも充電することができ、太陽電池だけで発電する場合に比べ、それだけ多くの電力を充電することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の概略側面図。
【図２】本発明の他の一実施例の要部の概略断面図。
【図３】本発明の他の一実施例の要部の概略断面図。
【図４】本発明の一実施例の概略回路説明図。
【図５】本発明の一実施例の概略側面図。
【図６】その概略正面図。
【図７】その概略背面図。
【図８】その概略平面図。
【図９】その概略底面図。
【図１０】その要部の概略断面図。
【図１１】本発明の他の一実施例の概略側面図。
【図１２】その図１１のＡ−Ａ断面概略図。
【図１３】その要部を説明する概略斜視図。
【図１４】その要部の概略断面説明図。
【図１５】その要部を説明する概略斜視図。
【図１６】他の要部の概略断面説明図。
【図１７】他の要部の概略断面説明図。
【符号の説明】
１      自転車本体
２      前部カバー体
３      固定部材
４      固定フレーム
５      後部カバー体
６      天井カバー体
７      前面窓部
８      前側面窓部
９      フロント窓
１０    リヤ窓
１１    後面窓部
１２    後側面窓部
１３    前照灯
１４    後方反射灯
１５    ハンドル軸受体
１６    前輪
１７    後輪
１８    フレーム
１９    座席
２０    ハンドル
２１    ペダル
２２    支持部材
２３，２４    弾性体
２５，２６，２７    側縁部
２８    着脱部材
２９    側面窓
３０    側面カバー体
３１，３２    弾性体
３３    一体連結部
３４，３５    弾性体
３６    着脱紐体
３７    係止ボタン
３８    嵌合ボタン
３９    ファスナー部
４０    簡易固定枠
４１    簡易着脱ファスナー
４２    ファスナー部
４３    取付面
４４，４５    取付支柱
４６    通気隙間部
４７    ワイパー
４８    接着部
４９    弾性体
５０    走行用カバー体
５１    太陽電池モジュールユニット
５２    太陽電池モジュール
５３    太陽電池モジュール
５４    発電機
５５    電気回路基盤
５６    太陽電池
５７    蓄電池
【図１】
2004268609.tif 000003
【図２】
2004268609.tif 000004
【図３】
2004268609.tif 000005
【図４】
2004268609.tif 000006
【図５】
2004268609.tif 000007
【図６】
2004268609.tif 000008
【図７】
2004268609.tif 000009
【図８】
2004268609.tif 000010
【図９】
2004268609.tif 000011
【図１０】
2004268609.tif 000012
【図１１】
2004268609.tif 000013
【図１２】
2004268609.tif 000014
【図１３】
2004268609.tif 000015
【図１４】
2004268609.tif 000016
【図１５】
2004268609.tif 000017
【図１６】
2004268609.tif 000018
【図１７】
2004268609.tif 000019