(57)【要約】【課題】回路構成を簡単にすることで、コストダウン、装置の小型化や組立作業の容易化を図るとともに、信頼性の向上を図ることのできる油圧駆動回路を提供する。【解決手段】可変容量ポンプ１の駆動により油圧モータ４を一定速度で回転させ、この油圧モータ４の出力軸に連結された作動機器１２を作動する油圧駆動回路において、可変容量ポンプ１から油圧モータ４への圧油の供給経路を切換えて油圧モータ４の作動・停止を制御する切換制御弁６が設けられるとともに、切換制御弁６の切換制御による油圧モータ４の作動・停止時において、可変容量ポンプ１から供給路３を通じて供給される圧油の一部を可変容量ポンプ１に導く絞り手段１０を備えた流路１１が供給路３に接続されている。絞り手段１０はオリィフスであり、可変容量ポンプ１の吐出側の供給路３に設けられたオリィフス３ａよりもその径が小さくなされている。【選択図】  図１
2004270866.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
可変容量ポンプの駆動により油圧モータを一定速度で回転させ、この油圧モータの出力軸に連結された作動機器を作動する油圧駆動回路において、
前記可変容量ポンプから前記油圧モータへの圧油の供給経路を切換えて油圧モータの作動・停止を制御する切換制御弁が設けられるとともに、この切換制御弁の切換制御による油圧モータの作動・停止時において、可変容量ポンプから供給路を通じて供給される圧油の一部を当該可変容量ポンプに導く絞り手段を備えた流路が上記供給路に接続されたことを特徴とする油圧駆動回路。
【請求項２】
前記絞り手段は、オリィフスであり、可変容量ポンプの吐出側の供給路に設けられたオリィフスよりもその径が小さくなされたことを特徴とする油圧駆動回路。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、可変容量ポンプの駆動により油圧モータを一定速度で回転させて作動機器を作動させるための油圧駆動回路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の油圧駆動回路としては、具体的に開示された文献は無いものの、図３に示すような回路がある。
【０００３】
この図３に示す回路は、当該回路内に組み込まれた流量制御弁ａ及び作動・停止制御弁ｂの切換操作により可変容量ポンプｃから油圧モータｄに吐出される圧油の供給経路を切換えることで、油圧モータｄを一定速度で回転させてこの油圧モータｄの回転駆動により作動する作動機器ｅを安定的に作動させるようにしている。
【０００４】
具体的には、流量制御弁ａ及び作動・停止制御弁ｂを図３に示す左位置に切換えることで、可変容量ポンプｃから吐出する圧油が油圧モータｄに供給され、これにより油圧モータｄが駆動して作動機器ｅを作動させる。この際、可変容量ポンプｃの吐出量は、当該可変容量ポンプｃの吐出側に設けられたオリフィスｆ１の前後差圧によって決定されており、この圧力信号が流量制御弁ａを通じて可変容量ポンプｃに伝達されている。従って、可変容量ポンプｃを駆動させる例えば電動モータｃ１の変動に関わらず、当該可変容量ポンプｃから一定量の圧油が油圧モータｄに供給され、これにより油圧モータｄが一定速度で回転駆動して作動機器ｅを安定的に作動させる。
【０００５】
そして、流量制御弁ａ及び作動・停止制御弁ｂを図３に示すように右位置に切換えて、作動・停止制御弁ｂによって油圧モータｄへの圧油の供給を停止することで、油圧モータｄの回転駆動を停止させて作動機器ｅの作動を停止させる。この際、可変容量ポンプｃの吐出量は、当該可変容量ポンプｃの吐出側に設けられたオリフィスｆ２の前後差圧によって決定されており、この圧力信号が流量制御弁ａを通じて可変容量ポンプｃに伝達されている。従って、可変容量ポンプｃの吐出量が上記油圧モータｄの駆動中よりも減少させた状態で作動・停止制御弁ｂを通じてオイルタンクｇにアンロードされることになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のように構成された油圧駆動回路では、流量制御弁ａ及び作動・停止制御弁ｂという高価な２つの制御弁を要するとともに、これら２つの制御弁を通じて圧油を給排するための配管経路が複雑になり、これがコスト高の要因になるとともに、装置の大型化や組立作業の複雑化を招いていた。また、装置の複雑化は故障の発生を高める要因にもなり、装置の信頼性の低下を招くという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、回路構成を簡単にすることで、コストダウン、装置の小型化や組立作業の容易化を図るとともに、信頼性の向上を図ることのできる油圧駆動回路を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明の油圧駆動回路は、可変容量ポンプの駆動により油圧モータを一定速度で回転させ、この油圧モータの出力軸に連結された作動機器を作動する油圧駆動回路において、前記可変容量ポンプから前記油圧モータへの圧油の供給経路を切換えて油圧モータの作動・停止を制御する切換制御弁が設けられるとともに、この切換制御弁の切換制御による油圧モータの作動・停止時において、可変容量ポンプから供給路を通じて供給される圧油の一部を当該可変容量ポンプに導く絞り手段を備えた流路が上記供給路に接続されたものである。
【０００９】
請求項２に係る発明の油圧駆動回路は、前記絞り手段がオリィフスであり、可変容量ポンプの吐出側の供給路に設けられたオリィフスよりもその径が小さくなされたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１１】
図１は、本発明の油圧駆動回路を示している。
【００１２】
図１において、１は可変容量ポンプであり、この可変容量ポンプ１は駆動モータ２によって駆動される。駆動モータ２としては、例えば電動モータや、また、車輌エンジンを利用する場合には当該車輌エンジンで駆動する油圧モータを通じて駆動する油圧モータが用いられる。
【００１３】
可変容量ポンプ１は、従来周知の斜板式のものが用いられており、この可変容量ポンプ１の吐出側が供給路３を通じて固定容量の油圧モータ４の受入側に連通されるとともに、上記油圧モータ４の排出側が戻り路５を通じて切換制御弁６に連通されている。
【００１４】
切換制御弁６は、４ポート２位置切換式の電磁弁であり、この受入側の一方に上記戻り路５が連通されている。
【００１５】
また、前記供給路３には、オリフィス３ａが介装されるとともに、このオリフィス３ａの下流側からは分岐路７が分岐されており、分岐路７の他端が前記切換制御弁６の受入側の他方のポートに連通されている。
【００１６】
なお、切換制御弁６は、その排出側の一方のポートがオイルタンク８に連通されるとともに、排出側の他方のポートが遮蔽されている。
【００１７】
さらに、前記分岐路７には絞り手段としてのオリフィス１０が介装されるとともに、このオリフィス１０よりも下流側から流路１１がさらに分岐されて前記可変容量ポンプ１に設けられた制御弁１ａ等に連通されている。つまり、オリフィス１０とこのオリフィス１０を設けた分岐路７の一部を含む流路１１によって、可変容量ポンプ１から吐出される圧油の一部を当該可変容量ポンプ１に導くようにしている。
【００１８】
上記オリフィス１０は、その径が前記オリフィス３ａよりも小さく設定されている。
【００１９】
また、油圧モータ４の出力軸には作動機器１２が連結されており、油圧モータ４の回転駆動により作動機器１２を作動させることができる。作動機器１２としては、例えば冷却装置の圧縮機などであり、油圧モータ４の回転駆動によりこの圧縮機を作動させることで車輌等に搭載された保冷庫に配置された蒸発器によって当該保冷庫内の温度を所定温度の低温にするようにしている。なお、作動機器１２としては、上述した圧縮機に限らず、油圧モータ４で作動させる適宜な作動機器全般が対象になる。
【００２０】
さらに、図１における符号１３は前記流路１１に設けられたオリフィスで、このオリフィス１３の径は前記オリフィス１０の径よりも小さく設定されている。
【００２１】
また、前述した供給路３及び流路１１のそれぞれ一部、並びに分岐路７などはマニホールド化されている。
【００２２】
次に、このように構成された油圧駆動回路の作用について説明する。
【００２３】
まず、切換制御弁６を図１に示す左位置に切換えることで、可変容量ポンプ１から吐出する圧油が供給路３を通じて油圧モータ４に供給され、戻り路５、切換制御弁６を通じてオイルタンク８に戻される。これにより油圧モータ４が駆動して作動機器１２を作動させる。
【００２４】
この際、可変容量ポンプ１の吐出量は、オリフィス３ａの前後差圧によって決定されており、この圧力信号が流路１１を通じて可変容量ポンプ１に伝達されている。従って、可変容量ポンプ１を駆動させる駆動モータ２の変動に関わらず、当該可変容量ポンプ１から一定量の圧油が油圧モータ４に供給され、これにより油圧モータ４が一定速度で回転駆動して作動機器１２を安定的に作動させることができる。
【００２５】
そして、切換制御弁６を図１に示すように右位置に切換えて戻り路５からオイルタンク８への圧油の流れを遮断することで、油圧モータ４の回転駆動を停止させて作動機器１２の作動を停止させる。
【００２６】
この際、可変容量ポンプ１の吐出量は、オリフィス３ａよりも径の小さいオリフィス１０の前後差圧によって主に決定され、この圧力信号が流路１１を通じて可変容量ポンプ１に伝達されている。従って、可変容量ポンプ１の吐出量が上記油圧モータ４の駆動中よりも減少した状態で切換制御弁６を通じてオイルタンク８にアンロードされることになる。なお、オリフィス１０の径を小さくしすぎると可変容量ポンプ１の応答性に支障を来すことになることから、応答性に支障を来さない範囲で小さくする必要がある。
【００２７】
このように運転時には作動機器１２を油圧モータ４の定速回転により安定的に作動させることができるとともに、停止時には圧油の吐出量を減少させてアンロード状態にすることができる。
【００２８】
従って、１つの切換制御弁６を用いて配管経路を簡素化した簡単な回路構成により上述した油圧モータ４の作動・停止による作動機器の運転・停止を行うことができる。これによりコストの低減を図ることができるとともに、油圧回路装置の小型化や組立作業の容易化を図ることができ、また、回路構成が簡単になることで複雑なものに比べて故障の発生頻度も少なくなることから、油圧回路装置の信頼性の向上を図ることができる。
【００２９】
図２は、本発明の油圧駆動回路の変形例を示している。
【００３０】
この油圧駆動回路は、前述した油圧駆動回路にさらに固定容量の油圧モータ２０を設けたものである。
【００３１】
具体的には、切換制御弁６からオイルタンク８に通じている油路２１に上記油圧モータ２０を設けている。なお、他の構成は前述した油圧駆動回路と同様であり、同部材に同符号を付して説明は省略する。
【００３２】
ところで、この油圧モータ２０は、前述した油圧モータ４よりも小さい負荷で作動するように当該油圧モータ４よりも小型のものが用いられており、これにより油圧モータ４を回転駆動させる圧油を再度利用して油圧モータ２０を一定速度で回転駆動させることができる。そしてこの油圧モータ２０の回転駆動によって圧縮機２２などのもう一台の作動機器を作動させることができる。つまり、この回路により２台の作動機器を作動させることができる。
【００３３】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の油圧駆動回路によれば、一つの切換制御弁と、絞り手段を備えた流路などの簡単な回路構成によって、油圧モータを一定速度で回転駆動させて作動機器を安定的に作動させることができるとともに、停止時においては圧油の吐出量を減少させてアンロード状態にすることができる。よって、このように回路構成を簡単にすることで、コストの低減を図ることができるとともに、油圧回路装置の小型化や組立作業の容易化を図ることができ、また、回路構成が簡単になることで複雑なものに比べて故障の発生頻度も少なくなることから、油圧回路装置の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の油圧駆動回路の構成を示す油圧回路図である。
【図２】本発明の油圧駆動回路の変形例を示す油圧回路図である。
【図３】従来の油圧駆動回路の構成を示す油圧回路図である。
【符号の説明】
１  可変容量ポンプ
３  供給路
３ａ  オリフィス
４  油圧モータ
６  切換制御弁
１０  オリフィス（絞り手段）
１１  流路
１２  作動機器
【図１】
2004270866.tif 000003
【図２】
2004270866.tif 000004
【図３】
2004270866.tif 000005