(57)【要約】【課題】機械加工面と追加の部品を減らし、圧縮機の製作と組み立てを単純化する往復圧縮機を提供する。【解決手段】密閉ケーシング１２内にモータ１８と該モータに支持させた次のような単一ボデー部材２６、すなわちシリンダ３０とヘッド部３４とを一体に形成してあるボデー部材、とを設けた。シリンダにはモータのクランク軸２２によって駆動されるピストン３８を装入し、ヘッド部には吐出通路と吐出弁組立体５０を設けた。吐出弁組立体は、ヘッド部に対し締まり嵌めして設ける。【選択図】図１
2004316647.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランク軸を有するモータ、
上記クランク軸に連動連結されたピストン、及び
このピストンを往復運動可能に受け入れるシリンダを形成するボデー部及び該シリンダ
と連通した吐出通路を形成するヘッド部を備えた単一ボデー部材であって、ボデー部とヘ
ッド部とを単一の部材として形成してある単一ボデー部材、
を備えた圧縮機。
【請求項２】
クランク軸を有するモータ、
上記クランク軸に連動連結されたピストン、
このピストンを往復運動可能に受け入れるシリンダ、
このシリンダと連通した吐出通路を形成するヘッド部、及び
上記シリンダに締まり嵌めしてある吐出弁組立体、
を備えた圧縮機。
【請求項３】
前記単一ボデー部材が、その内部に吸入通路を有する請求項１の圧縮機。
【請求項４】
前記単一ボデー部材が、前記吐出通路と連通する吐出チャンバを含むものである請求項
１の圧縮機。
【請求項５】
前記単一ボデー部材が、前記クランク軸の一端部を支承する軸受け部を有する請求項１
の圧縮機。
【請求項６】
前記した単一ボデー部材のヘッド部内に配置してある吐出弁組立体を備えている請求項
１の圧縮機。
【請求項７】
前記吐出弁組立体を、前記ヘッド部内に締まり嵌めしてある請求項６の圧縮機。
【請求項８】
前記吐出弁組立体が、前記シリンダの頂部に配置された弁板、この弁板に接当させて配
置された弁部材、及びこの弁部材に接当させて配置されたリテーナを備えている請求項２
又は６の圧縮機。
【請求項９】
前記弁部材が可撓性のリード弁である請求項８の圧縮機。
【請求項１０】
前記クランク軸を、前記単一ボデー部材に形成した開口を通してあり、クランク軸と該
開口間に隔離シールを配置してある請求項１又は２の圧縮機。
【請求項１１】
前記した単一ボデー部材のボデー部が、前記モータの一部を受け入れる中空部分を備え
ており、前記単一ボデー部材が、該中空部分と前記モータ間の空間と連通する吸入通路を
形成している請求項１の圧縮機。
【請求項１２】
中間部で互いに連結された第１の端部分及び第２の端部分を有する圧縮機殻体を備えて
おり、前記したモータと単一ボデー部材とを該圧縮機殻体内に、上記した第１の端部分又
は第２の端部分側に単一ボデー部材を位置させて配置してある請求項１の圧縮機。
【請求項１３】
前記した単一ボデー部材のボデー部が、前記モータの固定子を受け入れる中空部分を有
する請求項１の圧縮機。
【請求項１４】
前記した単一ボデー部材のボデー部を、前記したモータの固定子にプレス嵌めしてある
請求項１３の圧縮機。
【請求項１５】
前記した単一ボデー部材のボデー部を、前記したモータの固定子に接着剤で固定してあ
る請求項１３の圧縮機。
【請求項１６】
前記した単一ボデー部材のボデー部を、前記したモータの固定子にボルト止めしてある
請求項１３の圧縮機。
【請求項１７】
前記モータが、該モータの固定子に取り付けてあるモータ被いを有する請求項１の圧縮
機。
【請求項１８】
前記モータ上に設けた固定子、及び
この固定子に連結されたモータ被い、
を備えており、これらのモータ被いと固定子との間に、吸入ガス通路を形成してある請求
項１の圧縮機。
【請求項１９】
前記モータ被いを、前記固定子にプレス嵌めしてある請求項１７又は１８の圧縮機。
【請求項２０】
前記モータ被いを、前記固定子に接着剤で固定してある請求項１７又は１８の圧縮機。
【請求項２１】
前記モータ被いが前記固定子に対し連結してある被い本体、及び該被い本体に取り付け
られていて下部モータベアリングを支承する下部ベアリングハウジングを備えている請求
項１７又は１８の圧縮機。
【請求項２２】
前記ピストンがその頂面に少なくとも１個の柱体を有しており、該柱体が、前記吐出通
路と連通する吐出ポートに受け入れられるものである請求項１又は２の圧縮機。
【請求項２３】
前記吐出弁組立体が弁板を有しており、前記締まり嵌めを次の方法、すなわち
前記ピストンを前記シリンダ内の予定した位置に保持し、
上記弁板を熱収縮させて、該弁板を前記シリンダの開口端から前記ピストンに対し接当
するまで挿入し、
該弁板が暖まるように放置して、前記シリンダに対しプレス嵌め係合するように膨張さ
せる
方法によって作成する請求項２の圧縮機。
【請求項２４】
前記方法が、前記弁板とそれに取り付けるリテーナとの間に吐出弁を設ける工程を含む
請求項２３の圧縮機。
【請求項２５】
前記方法が、前記弁板に取り付けられた前記リテーナを熱収縮させ、該リテーナを弁板
とともに前記シリンダ内に挿入し、該リテーナが暖まるように放置して、前記シリンダに
対しプレス嵌め係合するように膨張させる工程を有する請求項２３の圧縮機。
【請求項２６】
前記ピストンを前記シリンダ内の予定した位置に保持する工程が、該ピストンに接続さ
れた連接棒のベアリングを逆負荷することを含む請求項２３の圧縮機。
【請求項２７】
前記吐出弁組立体が弁板を有しており、前記締まり嵌めを次の方法、すなわち
前記ピストンを前記シリンダ内の予定した位置に保持し、
上記シリンダを熱膨張させて、該シリンダの開口端から前記弁板を前記ピストンに対し
接当するまで挿入し、
該弁板が冷えるように放置して、前記シリンダに対しプレス嵌め係合するように収縮さ
せる
方法によって作成する請求項２の圧縮機。
【請求項２８】
前記シリンダ中に配置された吐出弁組立体であって少なくとも１個の吐出ポートを有す
る吐出弁組立体、及び前記ピストンの頂面に、上記吐出ポートに受け入れられるように設
けられた柱体を有する請求項１の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は気密に密閉されモータで駆動される往復圧縮機、特に改良された構造の往復
圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
密閉型の往復圧縮機は一般に上部及び下部殻体を有する密閉ケーシング、及びこの密閉
ケーシング内に設けられた圧縮シリンダ内に配置されているピストンを駆動するために密
閉ケーシング内に設けられた電動モータを備える。電動モータは普通、固定子と回転子、
及びピストンを駆動するための偏心部を一端に形成してあるクランク軸を有する。圧縮シ
リンダは圧縮室を区画形成するシリンダブロックを有し、圧縮室内にはピストンを、該ピ
ストンとクランク軸の偏心部との間に配置された連接棒によって直線方向で往復動可能に
設けてある。シリンダブロックには普通、ヘッド部が取り付けられ、このヘッド部内には
圧縮室からの圧縮ガスの吐出を制御するためのバルブ機構が設けられている。圧縮機系の
高速運転に伴い多量の騒音と振動が発生する。したがって往復圧縮機の分野において圧縮
機運転中に生じる騒音及び振動の量を減少させることが望ましい。
【０００３】
汎用されている往復圧縮機ではシリンダブロックに対しヘッド部を取り付けるためにシ
ール或いはガスケット、及び締結具を必要とする多数の機械加工面が存在する。したがっ
て往復圧縮機の分野において機械加工面と追加の部品を減らし、圧縮機の製作と組み立て
を単純化することも望ましいことである。
【特許文献１】米国特許Ｎｏ．５，９３４，３０５
【特許文献２】米国特許Ｎｏ．６，４３５，８４１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明は上述した問題点に対処する往復圧縮機であって、機械加工面と追加の部品を
減らし圧縮機の製作と組み立てを単純化する往復圧縮機を、提供しようとするものである
。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は密閉ケーシング内にモータ及び同モータに支持された次のような単一ボデー
部材、すなわち機械加工数と圧縮機組み立てに必要な部品数とを減らすようにシリンダと
ヘッド部を単一部材として形成したもの、を設けてなる往復圧縮機に係る。ヘッド部には
、吐出通路を形成するとともに吐出弁組立体を締まり嵌めする。
【０００６】
この発明の他の利用範囲は、以下の詳細な説明から明らかとなる。以下の詳細な説明と
特定の例はこの発明の好ましい実施例を示してはいるが、例示のためのみのものであって
この発明の範囲を限定する意図のものではない点を、理解すべきである。
【実施例】
【０００７】
好ましい実施例についての以下の説明は単に例示的なものであって、この発明、その利
用分野、或いは用途を限定する意図のものでは決してない。図１には、この発明の原理と
するところに従った密閉型往復圧縮機１０を示してある。往復圧縮機１０は密閉ケーシン
グ１２を有し、この密閉ケーシング１２は互いに密封的に連結された低部殻体１４及び上
部殻体１６を含む。密閉ケーシング１２には吸入口通路１７が設けられている。ケーシン
グ１２内にはモータ１８が配置されており、このモータ１８は公知のように回転子（図示
せず）、固定子２０、及び回転子に対し連結されたクランク軸２２を有する。クランク軸
２２は偏心部２４を含む。
【０００８】
モータ１８はモータ被い２５を備えている。モータ１８上には単一ボデー部材２６が配
置されている。この単一ボデー部材２６はシリンダ３０を形成しているボデー部分２８、
及び鐘状ハウジング部分３２を有する。ボデー部分２８と一体的にヘッド部分３４を形成
してあり、このヘッド部分３４はシリンダ３０と連通する第１の吐出空洞３６ａ、及びこ
の第１の吐出空洞３６ａに対し絞り３６ｃを介して連通する第２の吐出空洞３６ｂを含ん
でいる。第１及び第２の吐出空洞３６ａ，３６ｂの寸法は、吐出脈動ないし効率を最良と
するように設定するのが好ましい。また絞り３６ｃは吐出脈動をさらに良くするように、
寸法を設定するかインサート部材を設けることができる。第２の吐出空洞３６ｂの出口１
０２に吐出管１００を接続してある。吐出管１００は出口１０２に対しスナップ嵌め係合
するものであるのが好ましい。特に図８に示すように吐出管１００には次のような管接手
１０４、すなわち放射方向に拡張する保持リング１０６であって出口１０２を通過させて
押されると外向きに拡張して抜け出しを阻止される保持リング１０６を有する管接手１０
４を、設けることができる。柔軟性のあるシール部材１０５によって出口１０２と管接手
１０４間の気密な密封が達成される。吐出管１００には任意に消音器１０８を設けること
ができる。吐出管１００は密閉ケーシング１２に設けた吐出口１１０に対し接続されてい
る。
【０００９】
シリンダ３０内にはピストン３８が設けられ、このピストン３８は、クランク軸２２の
偏心部２４に対し接続されている連接棒４０へと接続されている。単一ボデー部材２６に
は吸入通路４２が設けられ、この吸入通路４２はシリンダ３０内と鐘状部分３２によって
形成された中空部４４内とに連なっている。図２，３に示すようにピストン３８はほぼ円
柱状のものであり、凹溝４６を含む。この凹溝４６は入口通路４８と連なり、これによっ
て吸入ガスが吸入通路４２、凹溝４６及び入口通路４８を通して流れ圧縮機の吸入過程中
にピストン３８の頂部でシリンダ３０内へ、ピストン３８の頂部に取り付けられた吸入リ
ード弁４９により覆われた通路４７を介して流入可能となっている。
【００１０】
シリンダ３０の開放端には吐出弁組立体５０を配置してある。この吐出弁組立体５０は
弁板５２、吐出弁部材５４、及びバルブリテーナ５６を有する。弁板５２はほぼデイスク
状であって、１対の吐出ポート５８を有する。弁板５２はまた、該弁板５２に対し吐出弁
部材５４及びバルブリテーナ５６を取り付けるための締付け具を受け入れる複数個の孔６
０を有する。吐出弁部材５４は図２に示すように、可撓性素材から作製されたリード型の
弁である。この吐出弁部材５４はバルブリテーナ５６のアーチ型面６２に対面させて配置
され、バルブリテーナ５６には、弁板５２に設けた孔６０及び吐出弁部材５４に設けた孔
６６に通す締付け具を受け入れるための複数個の孔６４（そのうちの１個のみを図１に示
した。）を設けてある。吐出弁部材５４にはアーチ状の切り抜き６８を設けてあり、該切
り抜き６８は弁板５２に設けた吐出ポート５８よりも放射方向内側に配置されていて、圧
縮機の吸入過程中に吐出ポート５８を覆い圧縮機の圧縮過程中に吐出ポート５８を外れて
湾曲するように吐出弁部材５４の可撓性を制御するのに役立つ。バルブリテーナ５６のア
ーチ型面６２はリード弁である吐出弁部材５４の開放動を、応力と性能を最適とするよう
に制限するべく設定された形状を有する。
【００１１】
吐出弁組立体５０は、弁板５２及びリテーナ５６の外径とシリンダ３０の内径との間に
締まり嵌めを許容されるべく適切に加工され公差を設定された直径を有するように弁板５
２及びリテーナ５６を形成することによって、単一ボデー部材２６のヘッド部分３４中に
組み込むことができる。直径での締まり嵌めによって弁板５２及びリテーナ５６の密封と
保持が与えられる。組み込み中にピストン３８は例えば上死点といった予定位置に保持さ
れ、吐出弁組立体５０はそれがシリンダ３０中に自由に落ち込む直径へと熱収縮するのに
十分な低い温度へと冷却される。吐出弁組立体５０は、それが暖まりシリンダ３０にプレ
ス嵌めされるまでピストン３８上に置かれる。プレス嵌めによって吐出弁組立体５０が保
持され、シリンダ３０と吐出弁組立体５０の直径間の密封が与えられる。図３に示すよう
に吐出弁組立体５０の組込み中にシリンダ３０内でピストン３８を位置づける１つの方法
は、連接棒４０とクランク軸２２間のベアリングを（力Ｆを加えることによって）逆負荷
し、ベアリング空隙に依存してピストン３８を通常の上死点位置よりも僅かに上方に位置
させることである。圧縮機の運転中にガス力でピストン３８が押し下げられベアリングに
対する負荷を逆転し、運転中の駆動装置におけるベアリング空隙の合計にほぼ等しい低温
ピストン・弁板空隙をうみ出す。
【００１２】
組込み中の締まり嵌めはまた、吐出弁組立体を冷却するのとは逆に該組立体をシリンダ
中に挿入するのに先立ち、シリンダをその内径を拡大するように加熱し、該シリンダを常
温にまで放置することによっても、達成できることに留意すべきである。また２つの方法
の組合わせ（シリンダの加熱と吐出弁組立体の冷却）も可能である。さらに弁板５２とシ
リンダ３０間の密封と保持は、例えばＬＯＣＴＩＴＥ（商品名）のような密封剤ないし接
着剤を使用することで高めることができる。
【００１３】
別の実施例は弁板をシリンダ径とは異なった直径の座ぐり穴中にセットすることであろ
う。しかしこの方法は、座ぐり穴を形成する二次的な機械加工を必要としよう。
【００１４】
図２に示すようにピストン３８の頂面には輪郭付けされた柱体７０を設けてあり、該柱
体７０は、ピストン３８が上死点に近接したときに弁板５８の吐出ポート５８を部分的に
塞ぐものに設計されている。輪郭付けされた柱体７０はまた上死点位置にあるピストン３
８と弁板５２との間の空隙量を減らし、圧縮機の効率をいっそう増す。
【００１５】
単一ボデー部材２６は、クランク軸２２の一端を支承するベアリング部７２を備えてい
る。単一ボデー部材２６はまた、ベアリング部７２と隔てて鐘状部分３２中に設けられク
ランク軸２２を受け入れる開口７４を備えている。開口７４とクランク軸２２間にはクラ
ンクケース隔離シール７６を、中空部４４内で大きな吸入容積を付与して吸入脈動を減少
させるために配置してある。吸入口通路１７を通して入る吸入ガスはモータ被い２５の上
端から該モータ被い２５内へ、そしてモータ被い２５の内部と固定子２０の外面間へと吸
引される。吸入ガスは次いで回転子と固定子２０間を上向きに流れ、ボデー部分２８にお
ける鐘状部分３２の中空部４４と固定子２０との間の空間中へ流入する。モータ１８と鐘
状部分３２間の自由容積は、吸入消音器として利用できる。なおシールを用いて上方の主
ベアリングと連接棒ベアリングから油が、クランク軸を介して流下し吸入ガスに随伴する
ことを阻止できる。また上述の吸入ガス流路によって油が吸入ガスに随伴することが阻止
される。シリンダ３０を含むボデー部分２８及びヘッド部分３４内の吐出空洞３６を形成
する単一の鋳型品として提供される単一ボデー部材２６によって、機械加工面の個数の大
幅な減少とシール或いはガスケット及びボデーに対しヘッドを取り付ける締付け具の省略
とが達成される。
【００１６】
図４，５に示すように密閉ケーシング１２は、モータ１８と単一ボデー部材２６とを２
つの異なった用途のために支持可能な寸法及び形状のものとされている。たいていの密閉
型圧縮機では油温管理が重要である。油が熱すぎると潤滑特性が低下し、油の分解が生じ
得る。油が冷たすぎると冷媒希釈によって油の潤滑特性が著しく影響を受け、また他にも
圧縮機の信頼性に悪影響が及ぼされる。油溜まりの温度は、圧縮機がどのように利用され
ているかに大きく依存する。高過熱及び高圧力比での用途では、油に対するできる限りの
熱量を遮断することによって油を安全な温度領域に保つことができる。これは圧縮機のヘ
ッドを油の外部に保持することで達成できる。低過熱及び低圧力比での用途では、油に対
する熱の遮断によって利益がある。この熱の遮断は、ヘッド及び駆動装置を油に浸漬する
ことによって強めることができる。
【００１７】
したがってこの発明はモータ１８及び単一ボデー部材２６を、図４に示すようにモータ
が圧縮機油溜まり内に配置されるか図５に示すように単一ボデー部材２６が圧縮機油溜ま
り内に配置されるように受け入れるべく、密閉ケーシング１２の寸法と形状を設定するも
のである。これを行うのに要求される改造は、油溜まり中に浸漬されるクランク軸端で油
ポンプ入り口と結び付けてのクランク軸スラストベアリングの利用にある。図９には図４
に示した圧縮機用のクランク軸スラストベアリングを、断面図で示してある。スラストベ
アリング１２０は特に、クランク軸２２の端と下部ベアリングハウジング９２との間に配
置されたスラストワッシャ１２２を備えている。クランク軸２２と下部ベアリングハウジ
ング９２との間にベアリング１２３が設けられている。
【００１８】
図１０は、図４に示す実施例のクランク軸２２の上端部内に設けた油栓１２４を画いて
いる。油栓１２４はベント通路１２６を有し、このベント通路１２６は、油の循環速度を
制御するようにクランク軸２２の上端からの油の排出を阻止しつつガスの排出を許容する
。
【００１９】
図１１は、図５に示す圧縮機のためのクランク軸スラストベアリング１３０の断面を画
いている。スラストベアリング１３０は特に、クランク軸の下端とボデー部分２８に取り
付けられた保持リング１３４との間に配置されたスラストワッシャ１３２を備えている。
図１２は、図５に示す実施例のクランク軸２２の上端部内に設けた油栓１３６を画いてい
る。油栓１３６はベント通路１３８を有し、このベント通路１３８は、油の循環速度を制
御するようにクランク軸２２の上端からの油の排出を阻止しつつガスの排出を許容する。
通例となっている設計に関して言えばハウジング、モータ、及び単一ボデー部材を含む数
多くの同一仕様の圧縮機部材を、高過熱及び高圧力比で利用されているか低過熱及び低圧
力比で利用されているかを問わず圧縮機中で利用できる。
【００２０】
図１について述べると、固定子２０の外径は単一ボデー部材２６における鐘状部分３２
の内径中にプレス嵌めされている。固定子２０はベアリング荷重と懸架系荷重とを担持す
る構造部材である。他の実施例では図６に示すように、鐘状部分３２の穴内に充填したエ
ポキシ樹脂８０によって固定子２０を固定する。エポキシ樹脂８０が硬化する間はタック
溶接によって固定子２０を位置決めできる。別の実施例では図１３に示すように、モータ
被い２５及び固定子２０を貫通して鐘状部分３２にネジ係合するボルト１５０を利用し固
定子２０を位置決めして、該固定子２０を鐘状部分３２の面に固定する。さらに別の実施
例では図１４に示すように、鐘状部分３２を固定子２０に対し、溶接１５１によって連結
する。
【００２１】
図１に示すようにモータ１８は、固定子２０上にプレス嵌めできるモータ被い２５を備
えている。モータ被い２５には（例えば図７に示すような）くぼみ２５Ａ、すなわち固定
子２０に対し係合するとともにモータ被い２５と固定子２０との間に吸入ガスの流れを可
能とする空隙を生じさせるくぼみ２５Ａを、設けることができる。他の実施例ではモータ
被い２５を固定子２０に対しプラグ溶接する。プラグ溶接はプレス嵌めと組み合わせて、
或いは図６に示すようにエポキシ樹脂充填間隙８６による位置決めとともに、使用できる
。吸入ガス用の空隙を形成するため、エポキシ樹脂の硬化中は空隙シムを利用して後で取
り除くことができる。またモータ被い２５を固定子２０に対し図１３に示すようにボルト
１５０によって取り付けることもできるし、図１４に示すように溶接１５２によって連結
することもできる。
【００２２】
さらに別の実施例では図７に示すように、モータ被い９０と下部ベアリングハウジング
９２とを備えた２分割モータ被いハウジングを用いる。モータ被い９０は固定子２０に対
し上述のようにプレス嵌め、接着、ボルト止め、及び／又は溶接する。下部ベアリングハ
ウジング９２は横向きに移動させてクランク軸２２の下端に対し相対的に下部ベアリング
を位置決めし、次いでモータ被い９０へとプラグ溶接する。下部ベアリングハウジング９
２の分離した連結によって固定子２０に対しクランク軸２２と回転子とを正しく位置決め
することができ、回転子と固定子２０間の空隙を正しく設定して効率のよいモータ作動を
得ることができる。
【００２３】
運転中に油は当技術分野で公知のように、スラストベアリングと内部潤滑油通路１４０
を設けてあるクランク軸２２とを通して上向きに吸引される。クランク軸２２には、連接
棒４０内の通路及び上部クランク軸ベアリングへと潤滑油を供給するための放射方向の通
路１４２，１４４を設けてある。シリンダ３０は、連接棒４０からの潤滑油ではねかけ潤
滑を受ける。
【００２４】
以上に述べた実施例についての説明は単に例示的なものであり、この発明の要旨とする
ところを外れることのない変形例はすべて、この発明の範囲内にあることを意図したもの
である。そのような変形例を、この発明の範囲から逸脱するものと見做すべきではない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】この発明の原理とするところに従った往復圧縮機の一部縦断斜視図である。
【図２】この発明の原理とするところに従ったピストン及び吐出弁装置を示した一部縦断分解斜視図である。
【図３】この発明の原理とするところに従った弁板組立体を組込む方法を示した一部縦断分解斜視図である。
【図４】この発明の原理とするところに従って油中に浸漬したモータハウジングを備える立形配置の圧縮機を示す一部縦断斜視図である。
【図５】圧縮機のヘッド部を油溜まり内に配置した倒立姿勢で密閉殻体内で支持された圧縮機を示す一部縦断斜視図である。
【図６】この発明の原理とするところに従って圧縮機ボデー及びモータ被いをモータ固定子に対し連結した状態を示す断面図である。
【図７】この発明の原理とするところに従ったモータ固定子、モータ被い及び下部ベアリングハウジング間の連結状態を示す断面図である。
【図８】スナップ嵌めされた吐出管接手を示す分解斜視図である。
【図９】図４の圧縮機で利用したスラストベアリングを示す断面図である。
【図１０】図４の圧縮機において利用した、クランク軸上端部内に設けた油栓を示す断面図である。
【図１１】図５の圧縮機で利用したスラストベアリングを示す断面図である。
【図１２】図５の圧縮機において利用した、クランク軸上端部内に設けた油栓を示す断面図である。
【図１３】この発明の他の実施例に従った圧縮機ボデー及びモータ被いのモータ固定子に対する連結を示す断面図である。
【図１４】この発明のさらに他の実施例に従った圧縮機ボデー及びモータ被いのモータ固定子に対する連結を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１０              密閉型往復圧縮機
１２              密閉ケーシング
１４              低部殻体
１６              上部殻体
１８              モータ
２０              固定子
２２              クランク軸
２５              モータ被い
２６              単一ボデー部材
２８              ボデー部分
３０              シリンダ
３４              ヘッド部分
３６ａ，３６ｂ    吐出空洞
３８              ピストン
４２              吸入通路
５０              吐出弁組立体
５２              弁板
５４              吐出弁部材
５６              バルブリテーナ
５８              吐出ポート
７０              柱体
７２              ベアリング部
７４              開口
８０              エポキシ樹脂
９０              モータ被い
９２              下部ベアリングハウジング
１５０            ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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