(57)【要約】【課題】移動局管理センタ装置と複数の移動局装置とから成る移動局通信システムにおいて、ＧＰＳ受信機のような時刻ユニットを持たないシステムでも移動局の時間管理を正確に行う。【解決手段】移動局装置３が設定操作検出後からの経過時間を計時し、これを移動局管理時間として移動局状態情報とともに移動局管理センタ装置１に送信し、また移動局装置３の電源がオフからオンにされた場合は移動局管理時間に所定値を設定して移動局管理センタ装置１に送信し、移動局管理センタ装置１は移動局管理時間とセンタ装置管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上で、かつ移動局管理時間が所定値でない場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換えてディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合、または移動局管理時間が所定値である場合は、センタ装置管理時間をディスプレイに表示させる。【選択図】　　　　図１
2004021724.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動局管理センタ装置と複数の移動局装置とが無線回線を介して通信を行い、各移動局の位置情報、状態情報等を前記移動局管理センタ装置の表示装置に表示する移動局通信システムに適用される移動局装置であって、
移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力する移動局計時手段と、
前記設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、前記移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した前記計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信する検出処理手段とを備えたことを特徴とする移動局装置。
【請求項２】
移動局計時手段は、移動局装置の電源がオフからオンに設定されたことを検出した場合、計時を開始せず移動局管理時間に所定値を設定し、検出処理手段は、前記設定を検出した場合、前記所定値を移動局状態情報とともに移動局管理センタ装置に送信することを特徴とする請求項１記載の移動局装置。
【請求項３】
移動局管理センタ装置と複数の移動局装置とが無線回線を介して通信を行い、各移動局の位置情報、状態情報等を前記移動局管理センタ装置の表示装置に表示する移動局通信システムに適用される移動局管理センタ装置であって、
移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力するセンタ装置計時手段と、
前記データ受信に応答して前記センタ装置管理時間と移動局から受信した任意設定操作からの計時量を表す移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換え、移動局状態情報とともにディスプレイに表示させる表示制御手段とを備えたことを特徴とする移動局管理センタ装置。
【請求項４】
表示制御手段は、受信した移動局管理時間が所定値であるときは、センタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させることを特徴とする請求項３記載の移動局管理センタ装置。
【請求項５】
移動局管理センタ装置と複数の移動局装置とが無線回線を介して通信を行い、各移動局の位置情報、状態情報等を移動局管理センタ装置の表示装置に表示する移動局通信システムに適用される移動局時間管理システムであって、
前記移動局装置が、移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力する移動局計時手段と、設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信する検出処理手段とを備え、
前記移動局管理センタ装置が、移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力するセンタ装置計時手段と、データ受信に応答してセンタ装置管理時間と移動局から受信した移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換えて移動局状態情報とともにディスプレイに表示させる表示制御手段とを備えたことを特徴とする移動局時間管理システム。
【請求項６】
移動局管理センタ装置と複数の移動局装置とが無線回線を介して通信を行い、各移動局の位置情報、状態情報等を前記移動局管理センタ装置の表示装置に表示する移動局時間管理方法であって、
移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力し、
前記設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、前記移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した前記計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信し、
移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力し、
前記データ受信に応答して前記センタ装置管理時間と移動局から受信した移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換えて移動局状態情報とともにディスプレイに表示させることを特徴とする移動局時間管理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タクシー会社向けのＡＶＭシステム（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ）のような移動局通信システムに適用する移動局装置、移動局管理センタ装置、移動局時間管理システムおよび移動局時間管理方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
特開平１０−１４９４９７号公報にはＡＭＶシステムにおける従来の移動局時間管理方法の一例が開示されている。この方法は、移動局において待機登録操作が行われたとき、その操作時刻データを全世界測位システム（Ｇｌｏｂａｌ　Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ：以下ＧＰＳと称する）から得た時刻情報を用いて取得し、この操作時刻データを含めて基地局にデータ伝送するものである。基地局は各移動局からの操作時刻データを比較照合し、操作時刻の早い順番に移動局をディスプレイに表示する。ＡＶＭシステムには、地域毎に位置情報を提供するポストを配置した移動局システムを用いたものも存在するが、現在ではＧＰＳを使用して位置検出をおこなっているものが大半を占めている。
【０００３】
また、ＡＭＶシステムにおける従来の移動局時間管理方法として、移動局が各種切り替え操作による状態変化を検出すると位置情報とともに状態情報を基地局に送信し、基地局がその情報を受信した時点からの経過時間を計時することにより、各移動局の時間管理を行う方法もある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の移動局時間管理方法は以上のように構成されているため、移動局操作時の時刻をＧＰＳから得た時刻データで設定しており、これはＧＰＳを使用した場合のみ有効でありＧＰＳを使用しないシステムにおいては移動局の時間管理が行えないという課題があった。
【０００５】
また、移動局からのデータを基地局が受信した時点からの経過時間によって移動局の時間管理を行うと、移動局からのデータの受信に失敗した場合や、移動局装置の電源がオフからオンに切り替わった場合などに、連続した経過時間情報が取得できないため、正確な時間管理を行うことができないという課題があった。
【０００６】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、ＧＰＳの使用・不使用に関わらず、移動局通信システムにおいて移動局の正確な時間管理を行うことができる移動局装置、移動局管理センタ装置、移動局時間管理システムおよび移動局時間管理方法を提供することを目的とする。
【０００７】
また、移動局管理センタ装置が移動局からの移動局状態情報の受信に失敗した場合や、移動局装置の電源がオフからオンになった場合などにも正確な時間管理を行うことができる移動局装置、移動局管理センタ装置、移動局時間管理システムおよび移動局時間管理方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る移動局装置は、移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力する移動局計時手段と、設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信する検出処理手段とを備えたものである。
【０００９】
この発明に係る移動局装置は、移動局計時手段が、移動局装置の電源がオフからオンに設定されたことを検出した場合、計時を開始せず移動局管理時間に所定値を設定し、検出処理手段が、前記設定を検出した場合、所定値を移動局状態情報とともに移動局管理センタ装置に送信するものである。
【００１０】
この発明に係る移動局管理センタ装置は、移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力するセンタ装置計時手段と、データ受信に応答してセンタ装置管理時間と移動局から受信した任意設定操作からの計時量を表す移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換え、移動局状態情報とともにディスプレイに表示させる表示制御手段とを備えたものである。
【００１１】
この発明に係る移動局管理センタ装置は、表示制御手段が、受信した移動局管理時間が所定値であるときは、センタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させるものである。
【００１２】
この発明に係る移動局時間管理システムは、移動局装置が、移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力する移動局計時手段と、設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信する検出処理手段とを備え、移動局管理センタ装置が、移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力するセンタ装置計時手段と、データ受信に応答してセンタ装置管理時間と移動局から受信した移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換えて移動局状態情報とともにディスプレイに表示させる表示制御手段とを備えたものである。
【００１３】
この発明に係る移動局時間管理方法は、移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力し、設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信し、移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力し、データ受信に応答してセンタ装置管理時間と移動局から受信した移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換えて移動局状態情報とともにディスプレイに表示させるものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるＡＶＭシステムの構成を示すブロック図であり、図において、１は移動局管理センタ装置、２は基地局無線機、３は移動局装置、４は移動局無線機を示す。移動局管理センタ装置１は各移動局の時間管理を行い、基地局無線機２を介して各移動局とデータ通信を行う。移動局装置３は移動局無線機４とともに各移動体に搭載されて設定操作、時間等の検出を行い、移動局無線機４を介して移動局管理センタ装置１とデータ通信を行う。
【００１５】
図２は図１の移動局装置３の内部構成を示すブロック図である。図において、３１は移動局において乗務員による実車、空車、迎車等のメータの切り替え設定、または待機、行先地区登録、配車要望地区登録等の任意設定操作を検出して計時を開始する移動局計時部（移動局計時手段）である。３２は前記任意設定操作を検出して、移動局の状態、位置、車番等の情報（移動局状態情報）を生成し移動局管理センタ装置に送信する検出処理部（検出処理手段）である。
【００１６】
図３は図１の移動局管理センタ装置１の内部構成を示すブロック図である。図において、１１は基地局無線機２を介して移動局装置３からデータを受信する受信部（受信手段）である。１２は受信部１１が移動局からデータを受信すると、その受信に応答して計時を開始するセンタ装置計時部（センタ装置計時手段）である。１３は受信部１１からデータを受け取り、その内容、すなわち移動局状態情報等をデータ処理し、表示部１４に出力する表示制御部（表示制御手段）である。１４は表示制御部１３から出力される移動局状態情報とセンタ装置管理時間とを表示する表示部（表示手段）である。移動局管理センタ装置１は各移動局について個別にセンタ装置時間を計時している。
【００１７】
次に移動局装置３から移動局管理センタ装置１に正常にデータが送信されている場合の動作について説明する。
図４はこの実施の形態１に係る移動局装置３と移動局管理センタ装置１との間のデータ送受信のタイミングを示す説明図であり、図において、移動局装置３および移動局管理センタ装置１で示す縦軸は上から下に向かう時間経過を示す。ｔＡ０は移動局Ａで乗務員が「実車」から「空車」に設定操作を行った時刻、ｔＡ０’は移動局管理センタ装置１が移動局Ａからのデータを受信した時刻、ｔＢ０は移動局Ｂで乗務員が「実車」から「空車」に設定操作を行った時刻、ｔＢ０’は移動局管理センタ装置１が移動局Ｂからデータを受信した時刻、ｔＡ１は移動局Ａが定周期データ送信を行った時刻、ｔＡ１’は移動局管理センタ装置１が移動局Ａから定周期データを受信した時刻である。ここで、ｔＡ０−ｔＢ０間およびｔＢ０−ｔＡ１間の時間間隔はともに１０秒とする。
【００１８】
図４に示すように、各移動局の移動局装置３は「実車」から「空車」などの設定操作を検出したとき、移動局管理センタ装置１に対して移動局状態情報と移動局管理時間をデータとして送信し、また定周期で移動局管理時間をデータとして送信する。ここで、定周期とは、例えば移動局管理センタ装置１が決定する周期であり、移動局の台数に応じて可変設定し、一般には移動局台数×０．２秒である。データの送信順序は、移動局管理センタ装置１からの指示に従って移動局が車番順に行うようにするとよい。
【００１９】
時刻ｔＡ０において、移動局Ａの乗務員が「実車」から「空車」に設定操作を行うと、搭載する移動局装置３の移動局計時部３１は前記設定操作を検出して移動局管理時間ＴＡ０の計時を開始する。また、検出処理部３２は前記設定操作を検出して移動局状態情報ＳＡ０を生成するとともに、移動局管理時間ＴＡ０を初期化する。さらに、検出処理部３２は移動局状態情報ＳＡ０と初期化した移動局管理時間ＴＡ０＝０とを移動局無線機４を介して移動局管理センタ装置１に送信する。
【００２０】
移動局管理センタ装置１は時刻ｔＡ０’で受信部１１において移動局状態情報ＳＡ０と移動局管理時間ＴＡ０＝０とを受信する。この受信に応答してセンタ装置計時部１２はセンタ装置管理時間ＴＡ０’の計時を開始する。また、表示制御部１３は受信した移動局管理時間ＴＡ０＝０と移動局Ａのセンタ装置管理時間ＴＡ０’との比較処理を行う。
【００２１】
図５は表示制御部１３による時間比較処理手順を示すフローチャートであり、この図を参照して説明する。まず、表示制御部１３は受信部１１から移動局状態情報ＳＡ０と移動局管理時間ＴＡ０を受け取る（ステップＳＴ１）。続いて、センタ装置計時部１２から移動局Ａのセンタ装置管理時間ＴＡ０’を取得する（ステップＳＴ２）。続いて、取得したセンタ装置管理時間ＴＡ０’と移動局管理時間ＴＡ０とを比較し、移動局管理時間ＴＡ０がセンタ装置管理時間ＴＡ０’以上であるか否か判定する（ステップＳＴ３）。移動局管理時間ＴＡ０がセンタ装置管理時間ＴＡ０’以上である場合は、さらに、移動局管理時間ＴＡ０が最大値であるか否か判定する（ステップＳＴ４）。ここで、最大値とは図７に示すような電源がオフからオンになったときに移動局管理時間に設定される所定値として用いた値であり、詳細は後述する。
【００２２】
最大値でない場合、センタ装置管理時間ＴＡ０’を移動局管理時間ＴＡ０で置き換える（ステップＳＴ５）。最後に、センタ装置管理時間ＴＡ０’を移動局状態情報ＳＡ０とともに表示部１４に出力する（ステップＳＴ６）。一方、ステップＳＴ３で移動局管理時間ＴＡ０がセンタ装置管理時間ＴＡ０’未満であると判定された場合、またはステップＳＴ４で移動局管理時間ＴＡ０が最大値であると判定された場合は、センタ装置計時部１２から取得したセンタ装置管理時間ＴＡ０’を移動局状態情報ＳＡ０とともに表示部１４に出力する。
【００２３】
図４の時刻ｔＡ０’では、移動局管理時間ＴＡ０＝０、センタ装置管理時間ＴＡ０’＝０であるため、表示制御部１３はセンタ装置管理時間ＴＡ０’を移動局管理時間ＴＡ０で置き換えて表示部１４に出力する。表示部１４は移動局状態情報ＳＡ０とセンタ装置管理時間ＴＡ０’＝０とを表示する。例えば、”車番　地区名　時間”のように表示して、移動局で設定操作が検出されると地区名の表示色を変化させるようにしてもよい。
【００２４】
続いて、移動局Ａの設定操作検出から１０秒後、移動局Ｂの乗務員が「実車」から「空車」に設定操作を行うと、移動局Ａの場合と同様に、移動局計時部３１は移動局管理時間ＴＢ０の計時を開始する。また、検出処理部３２は前記設定操作を検出して移動局状態情報ＳＢ０を生成するとともに移動局管理時間ＴＢ０を初期化して、移動局状態情報ＳＢ０と移動局管理時間ＴＢ０＝０とを移動局管理センタ装置１に送信する。
【００２５】
移動局管理センタ装置１は時刻ｔＢ０’で受信部１１において移動局状態情報ＳＢ０と移動局管理時間ＴＢ０＝０とを受信する。移動局Ａの場合と同様に、センタ装置計時部１２はセンタ装置管理時間ＴＢ０’の計時を開始し、表示制御部１３は図５の手順に従って受信した移動局管理時間ＴＢ０＝０と移動局Ｂのセンタ装置管理時間ＴＢ０’との比較を行う。移動局管理時間ＴＢ０＝０、センタ装置管理時間ＴＢ０’＝０であるため、センタ装置管理時間ＴＢ０’を移動局管理時間ＴＢ０で置き換えて、移動局状態情報ＳＢ０とともに表示部１４に出力する。表示部１４はそれらをディスプレイ表示する。
【００２６】
続いて、移動局Ｂの設定操作検出から１０秒後、移動局Ａは時刻ｔＡ１で定周期データ送信を行うとする。定周期データ送信時は、移動局装置３の検出処理部３２は移動局計時部３１から移動局管理時間ＴＡ０を取得して、移動局管理センタ装置１に送信する。時刻ｔＡ１では、移動局管理時間ＴＡ１＝２０秒であるため、検出処理部３２は移動局管理時間ＴＡ１＝２０秒を移動局管理センタ装置１に送信する。
【００２７】
移動局管理センタ装置１は、時刻ｔＡ１’で受信部１１において移動局管理時間ＴＡ１を受信し、この受信に応答してセンタ装置計時部１２が移動局Ａのセンタ装置管理時間ＴＡ１’の計時を開始する。また、表示制御部１３は図５の手順で時間比較処理を行う。移動局管理時間ＴＡ１＝２０秒、センタ装置管理時間ＴＡ１’＝２０秒であるため、センタ装置管理時間ＴＡ１’を移動局管理時間ＴＡ１で置き換えて、移動局状態情報ＳＡ０とセンタ装置管理時間ＴＡ１’＝２０秒とを表示部１４に出力し、表示部１４はそれらをディスプレイ表示する。
【００２８】
次に移動局管理センタ装置１が移動局装置３からのデータ受信に失敗した場合の動作について説明する。
図６はこの実施の形態１に係る移動局管理センタ装置１が移動局Ａからのデータ受信に失敗した場合の送受信のタイミングを示す説明図であり、図において、図４と共通する要素には同一符号を付し、その説明を省略する。データ受信に失敗する場合とは、例えば移動局がトンネルに入った場合や、通信データにノイズが混入した場合などに起こるものである。移動局Ａが図４の場合と同様の動作を行って時刻ｔＡ０で移動局状態情報ＳＡ０と移動局管理時間ＴＡ０とを送信し、移動局管理センタ装置１はそれらの受信に失敗したとする。
【００２９】
時刻ｔＢ０、ｔＢ０’で、移動局装置３と移動局管理センタ装置１はそれぞれ図４の場合と同様の動作を行い、移動局状態情報ＳＢ０とセンタ装置管理時間ＴＢ０’＝０とをディスプレイ表示する。続いて、移動局Ａは時刻ｔＡ１で定周期データ送信を行う。時刻ｔＡ１で移動局Ａの検出処理部３２は移動局計時部３１から移動局管理時間ＴＡ１を取得すると、ＴＡ１＝２０秒である。検出処理部３２はこの移動局管理時間ＴＡ１＝２０秒を移動局管理センタ装置１に送信する。
【００３０】
移動局管理センタ装置１は、時刻ｔＡ１’で受信部１１において移動局Ａの移動局管理時間ＴＡ１＝２０秒を受信し、表示制御部１３において図５の手順で時間比較処理を行う。移動局管理センタ装置１は時刻ｔＡ０’でデータ受信に失敗したため、移動局Ａのセンタ装置管理時間ＴＡ１’＝０である。したがって、移動局管理時間ＴＡ１≧センタ装置管理時間ＴＡ１’となるため、表示制御部１３はセンタ装置管理時間ＴＡ１’を移動局管理時間ＴＡ１＝２０秒で置き換えて表示部１４に出力する。表示部１４は移動局状態情報ＳＡ０とセンタ装置管理時間ＴＡ１’＝２０秒とをディスプレイ表示する。
【００３１】
次に、移動局で設定操作が検出された後移動局装置３の電源がオフにされ、ある時間経過後にオンにされた場合の動作について説明する。
図７はこの実施の形態１に係る移動局装置３の電源切り替え時における移動局装置３と移動局管理センタ装置１との間のデータ送受信のタイミングを示す説明図である。図において、図４と共通する要素には同一符号を付し、その説明を省略する。移動局Ａは時刻ｔＡ０で設定操作を検出後移動局装置の電源がオフにされ、時刻ｔＡ２でオンにされたとする。時刻ｔＡ２’は移動局Ａが時刻ｔＡ２で送信したデータを移動局管理センタ装置１が受信した時刻である。ここで、図から分かるように、移動局Ａの電源が再びオンにされるまでの経過時間は不明となる。
【００３２】
図４の場合と同様に、時刻ｔＡ０で移動局装置３の移動局計時部３１は移動局管理時間ＴＡ０の計時を開始し、検出処理部３２は移動局状態情報ＳＡ０を生成して初期化した移動局管理時間ＴＡ０とともに移動局管理センタ装置１に送信する。移動局管理センタ装置１の受信部１１はそれらを受信し、その受信に応答してセンタ装置計時部１２はセンタ装置管理時間ＴＡ０’の計時を開始し、表示制御部１３は図５の手順に従って時間比較処理を行う。表示部１４は移動局状態情報ＳＡ０とセンタ装置管理時間ＴＡ０’とをディスプレイ表示する。
【００３３】
続いて、移動局計時部３１は時刻ｔＡ２で移動局装置の電源がオフからオンに設定されたことを検出すると、計時を開始せず移動局管理時間ＴＡ２に所定値を設定する。所定値とは、ここでは時刻の最大値を示す値とし、９９時９９分９９秒等である。また、検出処理部３２は移動局装置の電源がオフからオンに設定されたことを検出すると、移動局管理情報ＳＡ２を生成し、最大値を設定した移動局管理時間ＴＡ２とともに移動局管理センタ装置１に送信する。移動局管理センタ装置１は受信部１１でこれらを受信し、この受信に応答してセンタ装置計時部１２は計時を開始する。また、表示制御部１３は前記受信に応答して図５の手順に従って時間比較処理を行う。移動局管理時間ＴＡ２＝最大値であるため、センタ装置計時部１２より取得したセンタ装置管理時間ＴＡ２’（＝ｔＡ２’−ｔＡ０’）を表示部１４に出力する。表示部１４は移動局管理情報ＳＡ２とセンタ装置管理時間ＴＡ２’とをディスプレイ表示する。
【００３４】
図５のように移動局管理時間とセンタ装置管理時間とを比較して正確なセンタ装置管理時間を決定することにより、図６に示すような移動局管理センタ装置１が移動局からのデータの受信に失敗した場合や、図７に示すような移動局装置３の電源がオフからオンにされた場合、また、移動局で例えば「休憩」という操作が２回連続して行われるなど状態が変化していないのに時間が０リセットされた場合などにも正確な時間管理を行うことができる。
【００３５】
タクシー会社等の配車担当員は、ディスプレイに表示された時間に基づいて配車順位を決定する。
【００３６】
以上のように、この実施の形態１によれば、移動局管理時間とセンタ装置管理時間とを併用して時間管理を行うようにしたので、移動局が送信したデータを移動局管理センタ装置１が受信に失敗した場合や、移動局装置３の電源がオフからオンにされた場合などにも移動局の時間管理を正確に行うことができ、配車担当員が配車順位を間違えることなく公平な配車を行える効果が得られる。
【００３７】
また、移動局管理時間とセンタ装置管理時間とを併用して時間管理を行うようにしたので、ＧＰＳ受信機のような時刻ユニットを持たないシステムにおいても正確な時間管理を行うことができ、配車担当員が配車順位を間違えることなく公平な配車を行える効果が得られる。
【００３８】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、移動局装置が、移動局における任意設定操作を検出して計時を開始し、その計時量を移動局管理時間として出力し、また、移動局装置の電源がオフからオンに設定されたことを検出した場合は移動局管理時間に所定値を設定して出力する移動局計時手段と、任意設定操作を検出して移動局状態情報を生成するとともに移動局管理時間を初期化し、移動局状態情報と初期化した移動局管理時間とを移動局管理センタ装置に送信し、また、移動局装置の電源がオフからオンに設定されたことを検出した場合は移動局計時手段により設定された所定値を移動局管理時間として移動局状態情報とともに移動局管理センタ装置に送信し、また、予め定められた周期で抽出した計時量を表す移動局管理時間を移動局管理センタ装置に送信する検出処理手段とを備え、移動局管理センタ装置が、移動局からのデータ受信に応答して計時を開始し、その計時量をセンタ装置管理時間として出力するセンタ装置計時手段と、データ受信に応答してセンタ装置管理時間と移動局から受信した移動局管理時間とを比較し、移動局管理時間がセンタ装置管理時間未満の場合、または移動局管理時間が所定値の場合はセンタ装置管理時間と移動局状態情報とをディスプレイに表示させ、移動局管理時間がセンタ装置管理時間以上の場合はセンタ装置管理時間を移動局管理時間で置き換え、移動局状態情報とともにディスプレイに表示させる表示制御手段とを備えるように構成したので、移動局が送信したデータを移動局管理センタ装置が受信に失敗した場合にも、移動局の時間管理を正確に行うことができ、配車担当員が配車順位を間違えることなく公平な配車を行える効果がある。
【００３９】
この発明によれば、前記のような移動局装置と移動局管理センタ装置を備えるように構成したので、移動局装置の電源がオフからオンにされた場合でも移動局の時間管理を正確に行うことができ、配車担当員が配車順位を間違えることなく公平な配車を行える効果がある。
【００４０】
この発明によれば、前記のような移動局装置と移動局管理センタ装置を備えるように構成したので、時刻データを検出できるＧＰＳ受信機のようなユニットをもたないＡＶＭシステムにおいても移動局の時間管理を正確に行うことができ、また、ユニットを持つシステムにおいても処理を変更することなく同処理を用いることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるＡＶＭシステムの構成図である。
【図２】図１の移動局装置の内部構成図である。
【図３】図１の移動局管理センタ装置の内部構成図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係る移動局装置と移動局管理センタ装置間のデータ送受信のタイミングを示す説明図である。
【図５】図３中の表示制御部に係る時間比較処理手順を示すフローチャートである。
【図６】この発明の実施の形態１に係る移動局管理センタ装置が移動局装置からのデータ受信に失敗した場合の送受信のタイミングを示す説明図である。
【図７】この発明の実施の形態１に係る移動局装置の電源切り替え時におけるデータ送受信のタイミングを示す説明図である。
【符号の説明】
１　移動局管理センタ装置、２　基地局無線機、３　移動局装置、４　移動局無線機、１１　受信部（受信手段）、１２　センタ装置計時部（センタ装置計時手段）、１３　表示制御部（表示制御手段）、１４　表示部（表示手段）、３１
移動局計時部（移動局計時手段）、３２　検出処理部（検出処理手段）。
【図１】
2004021724.tif 000003
【図２】
2004021724.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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