(57)【要約】【課題】高所に布設された電線の腐食点検作業を、安全で容易に実施することができる架空線の腐食検知方法およびその装置を提供する。【解決手段】円筒状を成す腐食検知装置２を、架空送電線１の外周に嵌合する。腐食検知装置２は、ヒンジ３および、凹凸が組み合わされ、任意に嵌合／開放状態とできる嵌込部４を有する。腐食検知装置２を嵌合した状態で腐食検知装置２を一定期間放置しておくと、架空送電線１は腐食によって外径が減少し、その結果、架空送電線１と腐食検知装置２との間に空隙が形成される。この空隙は腐食が進行するに従って増大するので、腐食検知装置２の把持力が低下し、受風による架空送電線１の振動等の影響により、架空送電線１上で腐食検知装置２が移動する。この移動位置を測定すれば腐食を検知することが可能となっている。【選択図】　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
架空線の腐食を検知する架空線の腐食検知方法において、
前記架空線の外周に円筒状の腐食検知装置を嵌合して装着し、前記架空線の腐食による外径減少に応じて変化する前記腐食検知装置の装着位置を、前記腐食検知装置から離れた場所にて測定することにより前記架空線の腐食を検知する
ことを特徴とする架空線の腐食検知方法。
【請求項２】
架空線の腐食を検知する架空線の腐食検知装置において、
前記架空線の外周に嵌合される円筒状部材により構成され、この円筒状部材が分離結合自在な構造を備えた
ことを特徴とする架空線の腐食検知装置。
【請求項３】
前記円筒状部材は、前記架空線と同材質の金属材料、非金属材料、及び、前記金属材料と前記非金属材料の複合材の何れかによって形成されている
ことを特徴とする請求項２に記載の架空線の腐食検知装置。
【請求項４】
前記円筒状部材は、表面に蛍光材料を含む蛍光層を備えている
ことを特徴とする請求項２に記載の架空線の腐食検知装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、高所に布設される架空送電線の腐食を検知する架空線の腐食検知方法およびその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
架空送電線は、布設周辺の環境内に存在する水分、海塩粒子（ＮａＣｌ）、各種ガス（ＨＣｌ，Ｃｌ２，ＳＯＸ，ＮＯＸ，Ｈ２Ｓ等）などに起因して、早期のうちに腐食することがある。電線が腐食するとその機械的特性や電気的特性等が低下する。さらに電線の腐食が進行すると断線に至り、送電不能の状態を招くケースもある。したがって、条件の厳しい環境下に布設された架空送電線路については、定期的な線路の点検が不可欠となる。
【０００３】
通常、これには、架空線に懸架させた宙乗機に人間が乗り、宙乗機を走行させながら電線表面の腐食状態を観察する方法が実行されている。しかし、この腐食点検方法では、点検作業が不便な宙乗機上で同機を進めながら行うこととなるため、作業遂行に多大な労力を要する。さらに、腐食が著しく進行した架空線を点検対象とするとき、電線の断線とそれに伴なう作業者の落下の危険性があるため、安全上の見地からも好ましいものとはいえない。
【０００４】
このように人間が宙乗機に乗らずとも点検を行う方法として、降雨の後に電線から落下する水滴を下で受け取ったり、電線の高い部分から水を人工的に注ぎ、電線の低い位置から落下する水滴を下で受け取って回収し、この回収された水に含まれる金属のイオン濃度を測定することによって電線の腐食を点検する方法がある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開昭６４−７３２４７号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の公報による方法においては、高所に布設された電線から落下する水滴を受け取って回収する場合、架空送電線は通常位置が高いので風で水滴が流されて落下地点が定まらなかったり、落下地点が沼地などの人が容易に行けない難所であった場合は、その地点に行くのが困難となったりする等、回収作業が困難となり、結果的に腐食を容易に点検することができない。
【０００７】
リフト等の昇降手段を用いて回収する方法も考えられるが、難所である場合、その昇降手段を設置するのが困難であり、設置不可能であったりするので、やはり回収作業が困難となり、結果的に腐食を安全で容易に点検することができない。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、高所に布設された電線の腐食点検作業を、安全で容易に実施することができる架空線の腐食検知方法およびその装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の架空線の腐食検知方法は、架空線の腐食を検知する架空線の腐食検知方法において、前記架空線の外周に円筒状の腐食検知装置を嵌合して装着し、前記架空線の腐食による外径減少に応じて変化する前記腐食検知装置の装着位置を、前記腐食検知装置から離れた場所にて測定することにより前記架空線の腐食を検知することを特徴としている。
【００１０】
また、本発明の架空線の腐食検知装置は、架空線の腐食を検知する架空線の腐食検知装置において、前記架空線の外周に嵌合される円筒状部材により構成され、この円筒状部材が分離結合自在な構造を備えたことを特徴としている。
【００１１】
また、前記円筒状部材は、前記架空線と同材質の金属材料、非金属材料、及び、前記金属材料と前記非金属材料の複合材の何れかによって形成されていることを特徴としている。
【００１２】
また、前記円筒状部材は、表面に蛍光材料を含む蛍光層を備えていることを特徴としている。
【００１３】
ここで、上記の架空線としては、例えば、亜鉛メッキ鋼撚線上にアルミニウム導体撚線を配したＡＣＳＲ、アルミ被覆鋼撚線線上にアルミニウム導体撚線を配したＡＣＳＲ／ＡＣ等、また、亜鉛メッキ鋼線同士を撚り合わせたＧＳＷ、アルミニウム被覆を有する鋼線同士を撚り合わせたＡＣ線等が挙げられる。そして、その使用形態としては、架空送電線あるいは架空地線等が挙げられる。
【００１４】
腐食検知装置としては、架空線の外周に密着して装着させる点から上記のように円筒状の形状を有していることが好ましい。また、腐食検知装置の装着部における架空線の異種金属接触腐食を防止する点から、架空線と接触する腐食検知装置の部材は、架空線と同材質の金属材料であることが望ましい。さらに、腐食検知装置の腐食進行に伴なう架空線からの脱落、落下を防ぐ点から、腐食検知装置は非金属材料、あるいは金属材料と非金属材料の複合材から構成されることが好ましい。このような腐食検知装置を架空線に装着し、その装着部近傍の架空線が腐食すると架空線の外径減少を生じることとなる。この外径の減少によって、架空線と腐食検知装置との装着部の空隙が増大し、腐食検知装置の把持力が低下することとなる。その結果、架空線の振動を受けた際に、架空線上での腐食検知装置の移動が生じることとなり、腐食検知装置の装着位置の変化を地上もしくは鉄塔上の遠方から測定することにより架空線の腐食の検知を行うものである。
【００１５】
また、腐食検知装置の表面に蛍光材料を含む蛍光層を形成することにより、夜間における腐食検知作業も可能となる。蛍光材料としては、例えば、特開２００１−１５５５６３号公報等に示されているように、光エネルギー等の刺激エネルギーによって発光する化合物であれば良い。例えば、日中の太陽光等の自然光の刺激エネルギーによって励起され、周囲が暗くなると自然に発光状態が視認できる蓄光型（残光型）の化合物が最適である。蛍光層は、上記のような蛍光塗料と透光性の接着樹脂を混合することによって形成できる。そして、腐食点検の際には、暗視タイプの双眼鏡や望遠鏡を用いることにより、バンドパスフィルタを通して目的の蛍光材料の発光する波長だけを容易に確認することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１７】
（実施の形態）
図１及び図２に示すように、本実施の形態に係る架空線の腐食検知装置２は、その外形が円筒状を成し、鉄塔（図示せず）間に架線された架空送電線１の外周に嵌合して用いられるものである。なお、架空送電線１は、例えばＡＣＳＲタイプのものであるとする。
【００１８】
また、腐食検知装置２は、その材質が架空送電線１のアルミニウム導体線と同じアルミニウム材であり、ヒンジ３および凹凸が組み合わされ、任意に嵌合／開放状態とできる嵌込部４を有する構成となっている。また、腐食検知装置２の内径は、架空送電線１の外径とほぼ等しく、嵌込部４を嵌合状態とした際に架空送電線１に固定される寸法とされている。
【００１９】
このような腐食検知装置２を架空送電線１に装着する場合、嵌込部４を開放状態にして架空送電線１の任意位置に挟み込み、嵌込部４を嵌合状態とする。この状態で腐食検知装置２を長期間放置しておくと、架空送電線１は腐食によって外径が減少し、その結果、図３に示すように、架空送電線１と腐食検知装置２との間に空隙５が形成される。この空隙５は腐食が進行するに従って増大する。
【００２０】
これにより、腐食検知装置２の把持力が低下し、図４に示すように、受風による架空送電線１の振動等の影響により、架空送電線１上での腐食検知装置２の移動がａからｂ、ｃからｄのように生じることとなる。この際、腐食検知装置２の架空送電線１上での移動量を、遠方から双眼鏡や望遠鏡を用いて測定することにより、架空送電線１の腐食検知を行うことができる。
【００２１】
この他、腐食検知装置２をアルミニウム材を用いたものに代え、図５に示す非金属材料を用いた腐食検知装置２ａとしてもよく、図６に示すアルミニウム材と非金属材料との複合材を用いた腐食検知装置２ｂとしてもよい。
【００２２】
なお、前述したとおり、夜間における腐食検知作業も可能となるように、腐食検知装置２の表面に蓄光型（残光型）の化合物から構成される蛍光材料を含む蛍光層を形成し、腐食検知装置２の移動量を暗視タイプの双眼鏡や望遠鏡を用いて測定してもよい。
【００２３】
ここで、図５に示した非金属材料からなる腐食検知装置２ａを実線路の架空送電線１に装着し、一定期間経過後における腐食検知装置２の移動長を高倍率の望遠鏡を用いて地上で測定することで、架空送電線１の最外層アルミニウム導体線の腐食状況を診断するとともに、架空送電線１を撤去して実際の腐食程度を調査した結果を下表１に示し、その説明を行う。即ち、表１は、架線環境の種々異なる実線路電線Ａ〜Ｄについて、装着した腐食検知装置２ａの移動長、装置２ａの移動長から診断された架空送電線・最外層アルミニウム線の腐食程度・評価結果と、実際の最外層アルミニウム線の腐食程度を示したものである。
【００２４】
【表１】
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この表１において、線路Ａは、焼却場に近接して架線されていた送電線路の例であり、焼却場から排出される煤煙が電線に直接降りかかる箇所を評価対象とした。測定の結果、腐食検知装置２ａの移動長が大きかったことから、最外層アルミニウム線の腐食程度は極めて大きいと診断された。
【００２５】
また、線路Ｂは、海岸に近接した地帯に架線された送電線路の例である。腐食検知装置２ａの移動長は上記の線路Ａと比較して小さかったものの、明確な移動が認められたため、腐食程度は中と診断された。
【００２６】
さらに、線路Ｃは、市街地に架線された送電線路の例である。腐食検知装置２ａの移動長は上記の線路Ｂと比べて小さく、わずかであったことから、腐食程度は小と診断された。
【００２７】
そして、線路Ｄは、山間地に架線された送電線路の例である。腐食検知装置２ａの移動長は極めて小さく、装置２ａ装着時の位置と比較して有為差が認められない状況にあり、腐食程度は軽微と診断された。なお、表１において、撤去電線の腐食程度とあるのは、上記の腐食診断が下された送電線路Ａ〜Ｄを構成する送電線を対象として実施した、最外層アルミニウム線の腐食程度の評価結果を示したものである。
【００２８】
このように、本実施の形態による腐食検知装置を用いた架空線の腐食検知方法によれば、架空送電線１の外周に円筒状の腐食検知装置２を装着し、架空送電線１の腐食による外径減少に応じて生じる腐食検知装置２の装着位置の変化を、地上もしくは鉄塔上の遠方から測定することによって、架空送電線１の腐食状態を検知することができる。つまり、従来のような不安定な高所や危険な場所での作業を行わなくとも良く、遠方から腐食検知装置２の位置を測定するのみでよいので、高所に布設された電線の腐食点検作業を、安全で容易に実施することができる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、高所の架空線の腐食を検知する際に、架空線の外周に円筒状の腐食検知装置を嵌合して装着し、架空線の腐食による外径減少に応じて変化する腐食検知装置の装着位置を、腐食検知装置から離れた場所（遠方でも可能）にて測定することにより架空線の腐食を検知するようにした。従って、従来のような不安定な高所や危険な場所での作業を行わなくとも良く、遠方から腐食検知装置の位置を測定するのみでよいので、高所に布設された電線の腐食点検作業を、安全で容易に実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る架空線の腐食検知装置を架空送電線に装着した外観を模式的に示した図である。
【図２】アルミニウム材により形成した腐食検知装置を、架空送電線に装着した構成の断面図である。
【図３】腐食検知装置と架空送電線との間に腐食により形成される空隙を示す断面図である。
【図４】架空送電線がある程度腐食した際に移動する腐食検知装置の移動状態を示す図である。
【図５】非金属材料により形成した腐食検知装置の構成を示す断面図である。
【図６】アルミニウム材と非金属材料との複合材により形成した腐食検知装置の構成を示す断面図である。
【符号の説明】
１　架空送電線
２　アルミニウム材により形成された腐食検知装置
２ａ　非金属材料により形成された腐食検知装置
２ｂ　アルミニウム材と非金属材料との複合材により形成された腐食検知装置
３　ヒンジ
４　嵌込部
５　空隙
ａ，ｃ　腐食検知装置の固定位置
ｂ，ｄ　腐食検知装置の移動位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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