(57)【要約】【課題】乗りかごがエレベータ乗場に到着してその乗場のドアパネルが開くときに、それに先立ってドアパネルに対する注意をエレベータの利用客に促してトラブルの発生を未然に防ぐことができるエレベータ乗場のドア装置を提供する。【解決手段】建屋の壁体１に形成されたエレベータ乗降用の開口部２と、前記開口部２の両側部を覆う立枠５および前記開口部２の上部を覆う上枠６を備える三方枠３と、この三方枠３の背面側に設けられて前記開口部２を開閉するドアパネル８ａ，８ｂと、前記三方枠３における立枠５の外側に設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプ２０と、前記冷陰極蛍光ランプ２０を前記ドアパネル８ａ，８ｂの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記立枠５とドアパネル８ａ，８ｂとの間の隙間を通してドアパネル８ａ，８ｂの表面側に照射させる制御盤２２とを具備する。【選択図】    図１
2004203608.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建屋の壁体に形成されたエレベータ乗降用の開口部と、
前記開口部の両側部を覆う立枠および前記開口部の上部を覆う上枠を備える三方枠と、
この三方枠の背面側に設けられて前記開口部を開閉するドアパネルと、
前記三方枠における立枠の外側に設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプと、
前記冷陰極蛍光ランプを前記ドアパネルの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記立枠とドアパネルとの間の隙間を通してドアパネルの表面側に横方向から照射させる制御手段と、
を具備することを特徴とするエレベータ乗場のドア装置。
【請求項２】
建屋の壁体に形成されたエレベータ乗降用の開口部と、
前記開口部の両側部を覆う立枠および前記開口部の上部を覆う上枠を備える三方枠と、
この三方枠の背面側に設けられて前記開口部を開閉するドアパネルと、
前記三方枠における上枠の外側に設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプと、
前記冷陰極蛍光ランプを前記ドアパネルの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記上枠とドアパネルとの間の隙間を通してドアパネルの表面側に上方向から照射させる制御手段とを具備することを特徴とするエレベータ乗場のドア装置。
【請求項３】
建屋の壁体に形成されたエレベータ乗降用の開口部と、
前記開口部の両側部を覆う立枠および前記開口部の上部を覆う上枠を備える三方枠と、
この三方枠の背面側に設けられて前記開口部を開閉するドアパネルと、
前記三方枠における立枠および上枠の外側にそれぞれ設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプと、
前記冷陰極蛍光ランプを前記ドアパネルの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記立枠とドアパネルとの間の隙間、および前記上枠とドアパネルとの間の隙間をそれぞれ通してドアパネルの表面側に横方向および上方向から照射させる制御手段とを具備することを特徴とするエレベータ乗場のドア装置。
【請求項４】
前記冷陰極蛍光ランプが、点灯の制御時に点滅することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のエレベータ乗場のドア装置。
【請求項５】
前記光源が、発光色の異なる複数の冷陰極蛍光ランプの組み合わせからなり、点灯の制御時に、その複数の冷陰極蛍光ランプが交互に点灯することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のエレベータ乗場のドア装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかに記載の冷陰極蛍光ランプに替えて、発光ダイオードおよび有機エレクトロルミネッセンスのうちの少なくともいずれか一方を光源として用いることを特徴とするエレベータ乗り場のドア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、建屋のエレベータ乗場に設けられるドア装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４には、建屋におけるエレベータ乗場の外観図を、図５には図４中のＣ−Ｃ線に沿う断面図をそれぞれ示してあり、エレベータ乗場の壁体１には図５に示すようにエレベータ乗降用の開口部２が形成されている。そしてこの開口部２の内側に三方枠３が据え付けられている。
【０００３】
この三方枠３は、図４に示すように、開口部２の両側部を覆う一対の立枠５と、これら立枠５の上端部間に配置されて開口部２の上部を覆う上枠６とで門形状に構成されている。
【０００４】
三方枠３の背面側には前記開口部２を開閉する例えば両開き式のドアパネル８ａ，８ｂが設けられている。これらドアパネル８ａ，８ｂは、エレベータ乗場の床面９とほぼ面一に壁体１の背面側に据え付けられた敷居１０の上にスライド自在に配置され、エレベータの乗りかご（図示せず）がエレベータ乗場に着床したときに、その乗りかごのかごドアと連動して敷居１０の長手方向に沿って移動して前記開口部２を開放するようになっている。
【０００５】
壁体１の前面には、乗りかごの運行位置を表示する位置表示灯１２や、乗りかごがエレベータ乗場に到着する直前に点灯して乗りかごの到着を表示する到着表示灯１３が設けられ、また三方枠３の上枠６の外側には、乗りかごの到着を音や音声により報知する音発生器１４が内蔵されている。
【０００６】
エレベータの利用客は、位置表示灯１２、到着表示灯１３、音発生器１４による情報に基づいて乗りかごの到着を認識し、ドアパネル８ａ，８ｂが開いた後に、乗りかごに乗り込む。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
エレベータの利用客は、上述のように乗りかごの到着を位置表示灯１２、到着表示灯１３、音発生器１４による情報に基づいて認識するが、しかし正確にいつドアパネル８ａ，８ｂが開くかは判断することはできない。
【０００８】
このため、乗りかごが到着したものとして、エレベータの利用客がドアパネル８ａ，８ｂに接近しすぎて衝突したり、あるいは混雑時等には他の利用客に押されてドアパネル８ａ，８ｂと三方枠３の立枠５との間の隙間（図５に示すａ部）に指を挟んで怪我を負うような恐れが生じる。
【０００９】
そしてこのようなトラブルが発生すると、乗りかごに対する円滑な乗降が阻害され、エレベータの運行効率が低下してしまう。
【００１０】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、乗りかごが到着してドアパネル８ａ，８ｂが開くときに、それに先立ってドアパネル８ａ，８ｂの開きに対する注意をエレベータの利用客に促してトラブルの発生を未然に防止することができるエレベータ乗場のドア装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、建屋の壁体に形成されたエレベータ乗降用の開口部と、前記開口部の両側部を覆う立枠および前記開口部の上部を覆う上枠を備える三方枠と、この三方枠の背面側に設けられて前記開口部を開閉するドアパネルと、前記三方枠における立枠の外側に設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプと、前記冷陰極蛍光ランプを前記ドアパネルの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記立枠とドアパネルとの間の隙間を通してドアパネルの表面側に横方向から照射させる制御手段とを具備することを特徴としている。
【００１２】
請求項２の発明は、建屋の壁体に形成されたエレベータ乗降用の開口部と、前記開口部の両側部を覆う立枠および前記開口部の上部を覆う上枠を備える三方枠と、この三方枠の背面側に設けられて前記開口部を開閉するドアパネルと、前記三方枠における上枠の外側に設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプと、前記冷陰極蛍光ランプを前記ドアパネルの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記上枠とドアパネルとの間の隙間を通してドアパネルの表面側に上方向から照射させる制御手段とを具備することを特徴としている。
【００１３】
請求項３の発明は、建屋の壁体に形成されたエレベータ乗降用の開口部と、前記開口部の両側部を覆う立枠および前記開口部の上部を覆う上枠を備える三方枠と、この三方枠の背面側に設けられて前記開口部を開閉するドアパネルと、前記三方枠における立枠および上枠の外側にそれぞれ設けられた光源としての冷陰極蛍光ランプと、前記冷陰極蛍光ランプを前記ドアパネルの開放動作の開始前に点灯させてその光を前記立枠とドアパネルとの間の隙間、および前記上枠とドアパネルとの間の隙間をそれぞれ通してドアパネルの表面側に横方向および上方向から照射させる制御手段とを具備することを特徴としている。
【００１４】
請求項４の発明は、前記冷陰極蛍光ランプが、点灯の制御時に点滅することを特徴としている。
【００１５】
請求項５の発明は、前記光源が、発光色の異なる複数の冷陰極蛍光ランプの組み合わせからなり、点灯の制御時に、その複数の冷陰極蛍光ランプが交互に点灯することを特徴としている。
【００１６】
請求項６の発明は、請求項１ないし５のいずれかに記載の冷陰極蛍光ランプに替えて、発光ダイオードおよび有機エレクトロルミネッセンスのうちの少なくともいずれか一方を光源として用いることを特徴としている。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態について図１ないし図３を参照して説明する。なお、従来の構成と対応する部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１８】
図１には第１の実施形態を、図２には図１中のＹ−Ｙ線に沿う断面図を示してある。この実施形態においては、三方枠３における各立枠５の外側にそれぞれ光源としての直管形の冷陰極蛍光ランプ２０およびその点灯用のインバータ２１が設けられている。
【００１９】
冷陰極蛍光ランプ２０はインバータ２１に配線接続され、さらにそのインバータ２１がエレベータの運行を制御する制御盤２２に配線接続され、その制御盤２２により冷陰極蛍光ランプ２０の点灯・消灯が制御されるようになっている。
【００２０】
冷陰極蛍光ランプ２０は、１〜６ｍｍ程度の直径を有する透光性放電容器と、この放電容器の両端部に封止された一対の冷陰極（図示せず）と、放電容器の内面に塗布された蛍光体（図示せず）と、放電容器内に封入された放電媒体（図示せず）とを備えている。
【００２１】
この冷陰極蛍光ランプ２０は、陰極が加熱されることなく発光するため長寿命であり、また通常一般の蛍光ランプ（熱陰極蛍光ランプ）のような点灯・消灯の回数によって寿命が左右されるようなこともなく、さらに電圧を印加すると即点灯し、発光までの時間的な遅れがないことも特徴の１つとなっている。
【００２２】
冷陰極蛍光ランプ２０は立枠５の外側にその長手方向に沿うように配置されている。そして図２に示すように、冷陰極蛍光ランプ２０を境とする立枠５の外面の反対側に反射板２４が冷陰極蛍光ランプ２０と対向して設けられ、またドアパネル８ａ，８ｂの端面に立枠５の背面と対向して反射板２５が取り付けられ、これら反射板２４，２５により冷陰極蛍光ランプ２０の点灯時の光が立枠５とドアパネル８ａ，８ｂとの間の隙間ａ内に導かれ、さらにその光がドアパネル８ａ，８ｂの表面に向けて照射されるようになっている。
【００２３】
なお、図１に示す２６はエレベータ乗場の壁体１の前面に設けられたかご呼びボタンである。
【００２４】
次に、作用について説明する。
エレベータの利用客は、かご呼びボタン２６を操作して乗りかごの到着を待つ。この際、位置表示灯１２、到着表示灯１３、音発生器１４により乗りかごの移動状況がエレベータの利用客に知らされる。
【００２５】
そして、乗りかごがエレベータ乗場に到着し、ドアパネル８ａ，８ｂが開いた後に、乗りかごに乗り込むわけであるが、乗りかごが到着する前にそれに先立って、例えば到着の２〜３秒前に制御盤２２からの電気信号により立枠５の外側の冷陰極蛍光ランプ２０がインバータ２１を介して点灯制御される。
【００２６】
冷陰極蛍光ランプ２０の点灯による光は、図２に示すように、反射板２４，２５により立枠５とドアパネル８ａ（８ｂ）との間の隙間ａに導かれ、さらにその隙間ａからドアパネル８ａ，８ｂの表面に向けて横方向から照射される。
【００２７】
この照射によりドアパネル８ａ，８ｂの表面が明るく照らされ、このためエレベータ乗場で乗りかごの到着を待つ利用客は、その光による視覚的な刺激によりドアパネル８ａ，８ｂに対する注意力を高めることになる。
【００２８】
したがって、エレベータの利用客がドアパネル８ａ，８ｂに接近しすぎて衝突したり、あるいは混雑時等に他の利用客に押されてドアパネル８ａ，８ｂと三方枠３の立枠５との間の隙間ａ内に指を挟んで怪我を負うような恐れがなく、利用客はドアパネル８ａ，８ｂの前で整然とそのドアパネル８ａ，８ｂが開くのを待つことになる。
【００２９】
そして乗りかごが到着し、ドアパネル８ａ，８ｂが完全に開き、利用客が乗りかごに乗り込んだ後に、制御盤２２の制御により冷陰極蛍光ランプ２０の通電が切られて消灯する。この後、ドアパネル８ａ，８ｂが閉じ、乗りかごが目的階に向けて移動する。
【００３０】
このように、ドアパネル８ａ，８ｂが開く前にその表面を冷陰極蛍光ランプ２０で明るく照らしてドアパネル８ａ，８ｂに対する注意を利用客に促すことができ、したがってドアパネル８ａ，８ｂが開く前や開くときのトラブルを未然に防止してエレベータの利用客を円滑に乗りかごに搭乗させることができ、このためエレベータの運行効率の低下を招くことがなく、効率的な運行を達成することができる。
【００３１】
ドアパネル８ａ，８ｂの表面を照光する光源としての冷陰極蛍光ランプ２０は直径が１〜６ｍｍ程度で、通常一般の蛍光ランプに比べて非常に小型であり、このため立枠５の外側の狭いスペース内であっても容易に設置することができる。したがって、既存のエレベータに対しても、特にレイアウト等の変更を要することなく冷陰極蛍光ランプ２０を組み込んで本発明を適用することができる。
【００３２】
また、冷陰極蛍光ランプ２０は通常一般の蛍光ランプに比べて格段に長寿命であり、このためその交換期間を大幅に延ばすことができ、保守が容易となる。さらに、冷陰極蛍光ランプ２０は、通常一般の蛍光ランプのような点灯時における不規則な点滅動作がなく、即点灯が可能であり、このためドアパネル８ａ，８ｂの表面を違和感なく的確に照光することができる。
【００３３】
図３には第２の実施形態を示してある。図３は、図１におけるＢ−Ｂ線に沿う断面対応部分の図であり、この実施形態においては、三方枠３における上枠６の外側に光源としての直管形の冷陰極蛍光ランプ２０がその上枠６の長手方向に沿って設けられている。
【００３４】
そして、この冷陰極蛍光ランプ２０の点灯時の光が反射板３１，３２により上枠６とドアパネル８ａ（８ｂ）との間の隙間ａ内に導かれ、さらにその光がドアパネル８ａ（８ｂ）の表面に向けてその上方向から照射されるようになっている。
【００３５】
このような構成においても、冷陰極蛍光ランプ２０の点灯によりドアパネル８ａ（８ｂ）の表面が明るく照らされるから、その光でドアパネル８ａ，８ｂに対する注意を利用客に促すことができ、前記第１の実施形態の場合と同様の効果を奏する。
【００３６】
なお、前記第１の実施形態のように立枠の外側に冷陰極蛍光ランプを設けるとともに、前記第２の実施形態のように上枠の外側に冷陰極蛍光ランプを設け、これら冷陰極蛍光ランプによりドアパネルの表面をその横方向と上方向とから照光する形態を採用することも可能である。
【００３７】
また、冷陰極蛍光ランプは、点灯の制御時に連続点灯とする場合のほか、点滅点灯とする場合であってもよい。この場合には、ドアパネルの表面が断続的に照光されるため、ドアパネルに対する注意をより強く促すことができる。
【００３８】
さらに、立枠や上枠の外側に設ける光源を、発光色の異なる複数の冷陰極蛍光ランプの組み合わせにより構成し、点灯の制御時に、その複数の冷陰極蛍光ランプを交互に点灯させる形態を採用することも可能である。この場合には、ドアパネルの表面が異なる色で交互に照光され、このため断続照光の場合と同様にドアパネルに対する注意をより強く促すことができる。
【００３９】
また、この発明の形態として、乗りかごの出入口の柱部（特に裏側内部）や幕板と、かごドアとの間に適用してそのかごドアの内側表面を照光し、乗りかご内の利用客にかごドアに対する注意を促すような構成も考えられる。
【００４０】
前記各実施形態においては、光源として冷陰極蛍光ランプを用いたが、その冷陰極蛍光ランプに替えてＬＥＤ（発光ダイオード）や有機ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）を用いることも可能である。この場合、例えば複数の白色のＬＥＤや有機ＥＬの素子を適宜な形状のホルダ等に組み付けて棒状、リング状、あるいは二次元平面状等の形態にユニット化し、そのユニットを三方枠の外側に配設する。なお、１個のＬＥＤや有機ＥＬ等の素子を用いて棒状、リング状、あるいは二次元平面状等に構成することも可能である。
【００４１】
三方枠の外側には、光源としてＬＥＤのみを配設する場合であっても、有機ＥＬのみを配設する場合であっても、あるいはＬＥＤと有機ＥＬとを適数ずつ組み合わせて配設する場合であってもよい。
【００４２】
ＬＥＤや有機ＥＬは白色のものを用いる場合のほか、周囲環境、光量、使用時間帯、使用季節等に応じて他の色のものを用いることも可能であり、また複数の色のＬＥＤや有機ＥＬを混在させることも可能である。さらに、光源としてＬＥＤや有機ＥＬと併せて冷陰極蛍光ランプを三方枠の外側に配設することも可能である。
【００４３】
なお、ＬＥＤや有機ＥＬを発光させる手段としては、従来一般に使用されている駆動制御装置を用いることは言うまでもない。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したようにこの発明によれば、乗りかごがエレベータ乗場に到着してその乗場のドアパネルが開くときに、それに先立ってドアパネルに対する注意をエレベータの利用客に促すことができ、したがってドアパネルが開くときのトラブルの発生を未然に防止し、エレベータの運行効率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施形態を示す斜視図。
【図２】図１中のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】この発明の第２の実施形態を示す断面図。
【図４】従来のエレベータ乗場のドア装置を示す斜視図。
【図５】図４中のＣ−Ｃ線に沿う断面図。
【符号の説明】
１…壁体
２…開口部
３…三方枠
５…立枠
６…上枠
８ａ，８ｂ…ドアパネル
９…床面
１０…敷居
２０…冷陰極蛍光ランプ
２１…インバータ
２２…制御盤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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