(57)【要約】【課題】工事中の区域を設定するために道路上に設置する工事用道路標識において、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、容易かつ迅速に判別することができるように構成した工事用道路標識およびその使用方法を提供する。【解決手段】中空円錐状の本体１２と、この本体１２の底縁部外周に延在するフランジ部１４とからなり、前記本体１２とフランジ部１４とを樹脂材料等によって一体的に成形してなる工事用道路標識１０において、前記本体１２を縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分１２Ａを交通信号上の安全色を示す青色で表示すると共に、他方の半円錐状部分１２Ｂを交通信号上の危険色を示す赤色で表示するように構成する。【選択図】  図１
2004225421.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空円錐状の本体と、この本体の底縁部外周に延在するフランジ部とからなり、前記本体とフランジ部とを樹脂材料等によって一体的に成形してなる工事用道路標識において、
前記本体を縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分を交通信号上の安全色を示す青色で表示すると共に、他方の半円錐状部分を交通信号上の危険色を示す赤色で表示するように構成したことを特徴とする工事用道路標識。
【請求項２】
前記本体の縦方向に２等分してなる、一方の半円錐状部分には青色の着色樹脂材料を使用し、他方の半円錐状部分には赤色の着色樹脂材料を使用して、前記フランジ部と共に一体成形により構成したことを特徴とする請求項１記載の工事用道路標識。
【請求項３】
中空円錐状の本体と、この本体の底縁部外周に延在するフランジ部とを樹脂材料等によって一体的に成形してなる工事用道路標識において、
前記本体に対応して縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分に対応する部分を交通信号上の安全色を示す青色で着色すると共に、他方の半円錐状部分に対応する部分を交通信号上の危険色を示す赤色で着色したカバー部材を設け、この着色カバー部材を前記本体に被着するように構成したことを特徴とする工事用道路標識。
【請求項４】
前記本体を透光性樹脂材料により構成し、この本体中空内部に照明装置を配設して発光するように構成したことを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の工事用道路標識。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載の工事用道路標識を使用して、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、それぞれ直ちに判別可能に配置することを特徴とする工事用道路標識の使用方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路工事等を行う際に、工事部分の周囲に設置して、歩行者や車両による走行者に対して工事中であることを表示し、交通の安全を図ることができる工事用道路標識およびその使用方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、この種の工事用道路標識としては、運搬の便宜性や設置状態の安定性および安全性並びに歩行者や車両による走行者に対する表示効果等の観点から、中空円錐状の本体と、この本体の底縁部外周に延在するフランジ部とからなり、前記本体とフランジ部とを樹脂材料等によって一体的に成形したものが、一般的に知られている。
【０００３】
特に、このような工事用道路標識は、道路の工事中を表示することから、前記工事用道路標識は、交通信号上の危険色を示す赤色の着色樹脂材料で一体的に成形され、一般にカラーコーンと称されている。そして、この種のカラーコーンは、夜間での使用効果を得るために、カラーコーンの中空内部に照明装置を付設して、適宜発光するように構成したものも知られている（特許文献１参照）。
【０００４】
また、このような工事用道路標識においては、工事中の場所を区画設定する機能のみならず、歩行者や車両等による走行者に対して、安全に歩行ないし走行し得る通路を案内指示する機能を有するものである。このような観点から、従来においては、自動車誘導用の矢印板を道路標識用コーンに旋回可能に装着した構成からなるものも提案されている（特許文献２参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特公平６−５６０１号公報（発明の詳細な説明全般、第１〜６図）。
【特許文献２】
特開２０００−１６０５２１号公報（特許請求の範囲の請求項１、発明の詳細な説明全般、図１〜４）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の工事用道路標識では、特に遠方から確認できない場所や夜間等において、車両等による走行者が、その走行中において工事用道路標識を、接近した位置で確認し得るような時には、走行を禁止される側と、安全に走行し得る側とを、咄嗟に判断ないし認識することができない場合がある。このような場合、車両等の運転者にとっては、運転ミスを生じ易く、工事用道路標識に接触ないし衝突してこれを倒壊破損し、道路標識の機能を消失させたり、さらには工事中の危険な場所に突入して、運転者の生命に危険を及ぼす等、交通安全上において解決すべき問題を有している。
【０００７】
そこで、本発明者は、鋭意検討並びに工夫を重ねた結果、中空円錐状の本体と、この本体の底縁部外周に延在するフランジ部とからなり、前記本体とフランジ部とを樹脂材料等によって一体的に成形して工事用道路標識を構成する場合において、前記本体を縦方向に２等分して、その一方の半円錐状部分を、交通信号上の安全色を示す青色で表示すると共に、他方の半円錐状部分を、交通信号上の危険色を示す赤色で表示することにより、道路の工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、一見して迅速かつ容易に判別することができる工事用道路標識を得ることができることを突き止めた。
【０００８】
従って、本発明の目的は、工事中の区域を設定するために道路上に設置する工事用道路標識において、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、容易かつ迅速に判別することができるように構成した工事用道路標識およびその使用方法を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明の請求項１に記載の工事用道路標識は、中空円錐状の本体と、この本体の底縁部外周に延在するフランジ部とからなり、前記本体とフランジ部とを樹脂材料等によって一体的に成形してなる工事用道路標識において、
前記本体を縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分を交通信号上の安全色を示す青色で表示すると共に、他方の半円錐状部分を交通信号上の危険色を示す赤色で表示するように構成したことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の請求項２に記載の工事用道路標識は、前記本体の縦方向に２等分してなる、一方の半円錐状部分には青色の着色樹脂材料を使用し、他方の半円錐状部分には赤色の着色樹脂材料を使用して、前記フランジ部と共に一体成形により構成したことを特徴とする。
【００１１】
さらに、本発明の請求項３に記載の工事用道路標識は、中空円錐状の本体と、この本体の底縁部外周に延在するフランジ部とを樹脂材料等によって一体的に成形してなる工事用道路標識において、
前記本体に対応して縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分に対応する部分を交通信号上の安全色を示す青色で着色すると共に、他方の半円錐状部分に対応する部分を交通信号上の危険色を示す赤色で着色したカバー部材を設け、この着色カバー部材を前記本体に被着するように構成したことを特徴とする。
【００１２】
そして、本発明の請求項４に記載の工事用道路標識は、前記本体を透光性樹脂材料により構成し、この本体中空内部に照明装置を配設して発光するように構成したことを特徴とする。
【００１３】
一方、本発明の請求項５に記載の工事用道路標識の使用方法は、前記いずれかに記載の工事用道路標識を使用して、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、それぞれ直ちに判別可能に配置することを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る工事用道路標識およびその使用方法の実施例につき、添付図面を参照しながら、以下詳細に説明する。
【００１５】
図１ないし図３は、本発明に係る工事用道路標識の一実施例を示すもので、図１は正面図、図２は平面図、図３は縦断面図である。すなわち、本実施例の工事用道路標識１０は、中空円錐状の本体１２と、この本体１２の底縁部外周に延在するフランジ部１４とからなり、前記本体１２とフランジ部１４とを樹脂材料等によって一体的に成形することができる。そして、本実施例の工事用道路標識１０においては、前記本体１２を縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分１２Ａを交通信号上の安全色を示す青色で表示すると共に、他方の半円錐状部分１２Ｂを交通信号上の危険色を示す赤色で表示するように構成する。
【００１６】
この場合、前記本体１２の一方の半円錐状部分１２Ａには青色の着色樹脂材料を使用し、他方の半円錐状部分１２Ｂには赤色の着色樹脂材料を使用して、前記フランジ部１４と共に一体成形により構成する。なお、フランジ部１４においても、前記本体１２と同様にして、それぞれ着色樹脂材料を使用して一体成形することも可能である。
【００１７】
図３は、本発明に係る工事用道路標識の別の実施例を示すものである。本実施例においては、中空円錐状の本体１２とフランジ部１４とを樹脂材料等によって一体的に工事用道路標識１０′を成形し、この工事用道路標識１０′の前記本体１２に対応して縦方向に２等分し、その一方の半円錐状部分に対応する部分１６Ａを交通信号上の安全色を示す青色で着色すると共に、他方の半円錐状部分に対応する部分１６Ｂを交通信号上の危険色を示す赤色で着色した樹脂シート等からなるカバー部材１６を設けて、この着色カバー部材１６を前記本体１２に被着するように構成したものである。
【００１８】
このように構成した本実施例の工事用道路標識は、従来より一般に使用されている工事用道路標識に適用して、本発明に係る工事用道路標識とすることができるため、製造コストを低減することができる利点がある。
【００１９】
図５は、本発明に係る工事用道路標識の別の実施例を示すものである。すなわち、本実施例においては、工事用道路標識１０の中空円錐状の本体１２を透光性樹脂材料により構成し、この本体１２の中空内部に照明装置２０を配設して発光するように構成したものである。なお、前記本体１２の中空内部への照明装置２０の設置に際しては、例えば図示のように、フランジ部１４の内側に照明ランプ等を指示する基板を取り付け、この基板を介して適宜照明ランプ等の電源との接続を行うように構成することができる。このように構成した本実施例の工事用道路標識は、夜間等において発光させることにより、工事用道路標識の迅速かつ適正な判別を容易にすることができる利点がある。
【００２０】
図６は、本発明に係る工事用道路標識の使用方法の一例を示すものである。すなわち、本実施例においては、道路の工事中の区域を設定するため、本発明に係る工事用道路標識１０を多数使用して、それぞれ工事中の区域を囲繞するように並列配置したものである。この場合、各工事用道路標識１０は、それぞれ本体１２について、工事中の区域側に対しては赤色に着色した半円錐状部分１２Ｂを指向させると共に、安全に歩行ないし走行し得る通路側に対しては青色に着色した半円錐状部分１２Ａを指向させるように設定する。このように本発明に係る工事用道路標識１０を使用することにより、歩行者や車両等による走行者は、突然に工事中の区域に対面した場合においても、前述したような工事用道路標識１０の色分け配置によって、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、それぞれ迅速かつ容易に判別して、図示の矢印方向へ直ちに進行することが可能となり、交通安全のより一層の向上を図ることができる。
【００２１】
以上、本発明の好適な実施例について説明したが、本発明は前記実施例に限定されることなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内において種々の設計変更を行うことができることは勿論である。
【００２２】
【発明の効果】
前述した実施例から明らかな通り、本発明に係る請求項１に記載の工事用道路標識によれば、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、容易かつ迅速に判別することが可能となり、工事用道路標識としての機能をより向上させることができると共に、交通安全に寄与する効果は極めて大きい。
【００２３】
本発明に係る請求項２に記載の工事用道路標識によれば、着色樹脂材料を使用して、簡便かつ容易に製造することができる。
【００２４】
本発明に係る請求項３に記載の工事用道路標識によれば、従来より一般に使用されている工事用道路標識を利用して、本発明に係る工事用道路標識を簡便にかつ低コストに製造することができる。
【００２５】
本発明に係る請求項４に記載の工事用道路標識によれば、夜間等において発光させることにより、工事用道路標識の迅速かつ適正な判別を容易にして、交通安全の向上を図ることができる。
【００２６】
本発明に係る請求項５に記載の工事用道路標識の使用法法によれば、工事中の区域側と、安全に歩行ないし走行し得る通路側とを、それぞれ直ちに判別可能に設定して、交通安全のより一層の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る工事用道路標識の一実施例を示す正面図である。
【図２】図１に示す工事用道路標識の平面図である。
【図３】図２に示す工事用道路標識のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明に係る工事用道路標識の別の実施例を示す概略斜視図である。
【図５】本発明に係る工事用道路標識のさらに別の実施例を示す概略断面図である。
【図６】本発明に係る工事用道路標識の使用方法の一例を示す説明図である。
【符号の説明】
１０、１０′  工事用道路標識
１２  本体
１２Ａ  半円錐状部分（青色表示）
１２Ｂ  半円錐状部分（赤色表示）
１４  フランジ部
１６  着色カバー部材
１６Ａ  半円錐状部分に対応する部分（青色表示）
１６Ｂ  半円錐状部分に対応する部分（赤色表示）
２０  照明装置
【図１】
2004225421.tif 000003
【図２】
2004225421.tif 000004
【図３】
2004225421.tif 000005
【図４】
2004225421.tif 000006
【図５】
2004225421.tif 000007
【図６】
2004225421.tif 000008