(57)【要約】【課題】車両のルーフ上に荷物を積載可能にするルーフラックにおいて、ルーフレールに対してクロスレールの固定するための締付けがいつも一定、しかも確実にできるようにすること。【解決手段】係合部３３をルーフレール３の下面側に配置し、且つルーフレール３の上面側にルーフレール３の長さ方向に渡って溝３２を形成し、該溝３２からルーフレール３をルーフ１０に固定するための取付け部材３５を挿入可能とし、該溝にルーフモール６を配置するように構成したルーフラック１。【選択図】図１
2004203123.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のルーフの前後方向に伸びて固定され、平行に配置される概略一定断面形状を有する１対のルーフレールと、
前記ルーフの横方向に伸びて前記各ルーフレールを連結するクロスレールと、
前記クロスレールと前記各ルーフレールを連結するために前記ルーフレールに設けられる係合部と、前記各ルーフレールを前記ルーフに固定するために前記各ルーフレールに設けられる取付け面を有するルーフラックにおいて、
前記係合部を前記ルーフレールの下面側に配置し、且つ前記ルーフレールの上面側に前記ルーフレールの長さ方向に渡って溝を形成し、該溝から前記ルーフレールを前記ルーフに固定するための取付け部材を挿入可能とし、該溝にルーフモールを配置するように構成したルーフラック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のルーフ上に荷物の積載を可能とするルーフラックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のルーフラックにおいては、車両のルーフ上に前後に伸びるように１対のルーフレールを平行に固定して、このルーフレールと直角に且つ両方のルーフレールを連結するように複数のクロスレールを配置して、クロスレール上に荷物の積載を可能にするように構成となっている。そしてルーフレールの上面にはその全長に渡って溝が形成され、この溝とクロスレールの係止部材を係止させる構成である。そして、積載する荷物の大きさ、形状に合わせてクロスレールの位置を変更して、固定することができるようにしている。また、溝から取付けネジを挿入してルーフに固定されるブラケットと結合して、ルーフレールをルーフ上に固定する構成となっている(例えば、特許文献１参照)。
【０００３】
【特許文献１】
特許第２９２３９３７号
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許第２９２３９３７号に開示された従来技術によるルーフラックにおいては、ルーフレールにクロスレールを固定するための係止部となる溝は、上方に開放されて形成されているために、長期間の使用中に溝内に埃等が溜まりやすく、クロスレールの位置を変更するときに支障となる場合がある。また、ルーフレール取付け用のネジを上方から溝に挿入してルーフレールをルーフ上に容易に取付けることができる反面、ルーフレールの上面に形成された溝は外観上目立ち見栄えが良くないものであった。
【０００５】
従って、本発明の課題は、クロスレールとルーフレールの係止部に埃画たまる問題を解消し、かつルーフレールの取付け易さを損なわず、外観上の見栄えを向上させる構成のルーフラックを実現することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明で講じた第１の技術的な手段は、車両のルーフの前後方向に伸びて固定され、平行に配置される概略一定断面形状を有する１対のルーフレールと、前記ルーフの横方向に伸びて前記各ルーフレールを連結するクロスレールと、前記クロスレールと前記各ルーフレールを連結するために前記ルーフレールに設けられる係合部と、前記各ルーフレールを前記ルーフに固定するために前記各ルーフレールに設けられる取付け面を有するルーフラックにおいて、前記係合部を前記ルーフレールの下面側に配置し、且つ前記ルーフレールの上面側に前記ルーフレールの長さ方向に渡って溝を形成し、該溝から前記ルーフレールを前記ルーフに固定するための取付け部材を挿入可能とし、該溝にルーフモールを配置するように構成したことである。
【０００７】
この構成によって、係合部はルーフレールの下面側に配置されているために埃が付き難くクロスレールの位置を変更する際の埃による支障はなくなる。ルーフレールの上面に形成された溝によって、上方からネジを挿入し取付けができ、また溝はクロスレールとの係合部とはなってないために、ルーフモールを装着して外観の見栄えを向上させることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した実施形態を図１、図２および図３に従って説明する。
【０００９】
先ず、図１に示されるように、１対のルーフレール３が平行に車両のルーフ１０上に前後方向に伸びて取付けられる。ルーフレール３は通常アルミニウムの押出し成形工法などで作製され、一定の断面形状を有する長尺の部材である。図３に示されるように、ルーフレール３の断面は、その上面３６に開放される溝３２を備えている。また、断面内に溝３２の両側の側壁となる縦壁３９ａ、３９ｂが形成され、縦壁３９ａ、３９ｂの下端は断面形状の底部となる取付け面３１に結合される構成となっている。
【００１０】
ルーフレール３は、ルーフ１０のルーフサイドパネル１１とルーフパネル１２の結合部分に取付けられる。従来から、この結合部分にはモールが装着され、結合部分の外観の見栄えが整えられている。本発明のルーフラック１は、荷物を積載するための機能の他に、従来のモールと同様に、車両の外観を整えるようにも利用される。ルーフサイドパネル１１とルーフパネル１２の結合部分の、車両の内側の位置に複数の固定用ナット１３が取付けられている。このナット１３に、固定用ボルト５２を用いて取付け複数のブラッケト５が取付けられる。
【００１１】
図２に示されるように、１つブラッケト５は、フレール３の伸びる車両の前後方向に２か所の下方向に伸びる部分を備え、下端部で固定用ボルト５２によってルーフ１０に固定される。ブラッケト５の中央部分は上方に高く平面部を備え、平面部には上方に伸びる取付けネジ５１が固定して取付けられている。
【００１２】
ルーフレール３の取付け面３１の下面は、ブラッケト５の上側の平面部と当接して、そして取付けネジ５１は取付け面３１に設けられた穴３１ａを貫通してルーフレール３の断面内に伸びる。断面内に配置されたナット３５と取付けネジ５１との係止によって、ルーフレール３はブラッケト５に固定される構成である。
【００１３】
ルーフレール３の断面内で、溝３２の両側の縦壁３９ａ、３９ｂを連結するように、また取付け面３１の上方に間隔を持って底面３８が設けられ、ルーフレール３の強度を確保する構成となっている。底面３８には数箇所、ナット３５を取付けるときの作業穴３７が設けられて、ナット３５の取付けは、ルーフレール３の上方から、溝３２と作業穴３７を通して容易に行うことが出来る構成である。
【００１４】
又、図３に示されるように、ルーフレール３の断面の下面には、ブラッケト５の両側に位置するように、クッション３４を介してルーフ１０と当接する座部３１ｂ、３１ｃが形成されている。座部３１ｂ、３１ｃの位置は、車両のルーフ１０側の形状に適合するように取付け面３１から適宜延長部をもって形成されている。この構成によってルーフレール３はルーフ１０上に安定して強固に固定される。
【００１５】
更に、図３に示されるルーフレール３の断面形状で、車両の中央側の座部３１ｃより更に中央側に位置する下面に溝形状をした係合部３３が形成されている。係合部３３には、クロスレール２をルーフレール３に固定するために係合機構４に備えられる鉤状の係合フック４１が係止している。
【００１６】
係合機構４は係合フック４１のルーフレール３に対して係合、離脱を可能にするようハンドル４２を備えている。例えば、ハンドル４２の操作し係合フック４１を緩めて、クロスレール２の車両の前後方向に、積載する荷物の形状に合うように、その位置を調整することができる。
【００１７】
溝３２には、ルーフレール３の取付けナット３５の締付け作業後に、ルーフモール６が装着される。そして、溝３２は塞がれ溝３２は隠されて、見栄えが良くなる。更に図１、及び図２に示されるようにルーフレール３の前後両端部には端末ピース６１、６２がネジ６１ａを用いて取付けられ、端部の見栄えが整えられる構成となっている。
【００１８】
このように構成されたルーフラック１０を、車両に取付けるときは、先ず取付けブラケット５をルーフ１０に固定する。そして、ブラケット５上にルーフレール３を載せ、溝３２を通して取付けナット３５を締付けて固定する。その後に溝３２にルーフモール６を装着する。更に係止機構４と共にクロスレール２を、係止機構４の係合フック４１をルーフレール３の係合部３３に係合させ、両側のルーフレール３を橋渡しするように固定することによって、取付けは完了する。
【００１９】
【発明の効果】
以上のように構成され、取付けることが出来るルーフラック１は、ブラケット５のルーフ１０への取付け、ルーフ１０のブラケット５への取付けが、車両の外側から出来るために、車両に内装部品を一切外したりする必要が無く、容易に取付けることができる。また、取付けの際に利用されるルーフレール３の上面に形成された溝３２は、取付け作業後にルーフモール６で覆われ、見栄えを損なうことは無くなる。更に、係合部３３は、ルーフレール３の下面に設けられているために埃などは着きにくく、埃が支障にならずに係合フック４１の常に確実な係止が確保される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に関るルーフラックを車両の装着した状態を示す斜視図。
【図２】本発明に関るルーフラックの側面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
１      ルーフラック
２      クロスレール
３      ルーフレール
６      ルーフモール
１０      ルーフ
３１      溝
３３      係合部
３５      取付け部材(取付けナット)
【図１】
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【図２】
2004203123.tif 000004
【図３】
2004203123.tif 000005