(57)【要約】【課題】軽量であるとともに製造が容易であり、更に製造コストを抑えることも可能なフィッシングボートを提供すること。【解決手段】先後端部近傍を同一方向へ変形させた船底パネル（２）とフレーム（６）を介して船底パネル（２）の長手方向に沿った両端に連結した側壁パネル（３）とを具備するボート本体（８）と、ボート本体（８）における底部外側に装着した一対の横揺れ防止部（４）と、ボート本体（８）における周縁部に装着したモール材（５）と、を具備したフィッシング用ボートであり、横揺れ防止部（４）はそれぞれ、本体部（４０１）と該本体部（４０１）における前後端部近傍に装着した前壁部（４０２）及び後壁部（４０３）と、前壁部（４０２）の任意の箇所に形成した孔部（４０４）を備え、船底パネル（２）、側壁パネル（３）及び横揺れ防止部（４）をプラスチック段ボール（９）により形成した。【選択図】　　　　　　　図１
2004025986.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部近傍及び後端部近傍をそれぞれ同一方向へ変形させた船底パネル（２）と、
前記船底パネル（２）の長手方向に沿った両端に連結した一対の側壁パネル（３）とを具備するフィッシングボートであって、
前記船底パネル（２）及び側壁パネル（３）をそれぞれ、プラスチック段ボール（９）により形成したことを特徴とするフィッシングボート。
【請求項２】
先端部近傍及び後端部近傍をそれぞれ同一方向へ変形させた船底パネル（２）と、フレーム（６）を介して前記船底パネル（２）の長手方向に沿った両端に連結した側壁パネル（３）と、を具備するボート本体（８）と、
該ボート本体（８）における底部の外側において長手方向に沿って両端部近傍に装着した横揺れ防止部（４）と、を具備したフィッシングボートであって、
前記横揺れ防止部（４）はそれぞれ、横揺れ防止部本体（４０１）と、該横揺れ防止部本体（４０１）における前端部近傍に装着した前壁部（４０２）と、前記横揺れ防止部本体（４０１）における後端部近傍に装着した後壁部（４０３）と、少なくとも前記前壁部（４０２）の任意の箇所に形成した孔部（４０４）を備え、
前記船底パネル（２）、側壁パネル（３）、及び横揺れ防止部（４）をそれぞれ、プラスチック段ボール（９）により形成したことを特徴とするフィッシングボート。
【請求項３】
先端部近傍及び後端部近傍をそれぞれ同一方向へ変形させた船底パネル（２）と、フレーム（６）を介して前記船底パネル（２）の長手方向に沿った両端に連結した側壁パネル（３）と、を具備するボート本体（８）と、
該ボート本体（８）における底部の外側において長手方向に沿って両端部近傍に装着した横揺れ防止部（４）と、
前記ボート本体（８）における周縁部に装着したモール材（５）と、を具備したフィッシングボートであって、
前記横揺れ防止部（４）はそれぞれ、横揺れ防止部本体（４０１）と、該横揺れ防止部本体（４０１）における前端部近傍に装着した前壁部（４０２）と、前記横揺れ防止部本体（４０１）における後端部近傍に装着した後壁部（４０３）と、少なくとも前記前壁部（４０２）の任意の箇所に形成した孔部（４０４）を備え、
前記船底パネル（２）、側壁パネル（３）、及び横揺れ防止部（４）をそれぞれ、プラスチック段ボール（９）により形成したことを特徴とするフィッシングボート。
【請求項４】
前記プラスチック段ボール（９）は、表面パネル（９０１）と、該表面パネル（９０１）に任意の間隔を置いて対向配置させた裏面パネル（９０２）と、前記表面パネル（９０１）及び裏面パネル（９０２）間に、前記表面パネル（９０１）及び裏面パネル（９０２）に直交する方向に向けて介在させた芯材パネル（９０３）とにより構成されるとともに、前記表面パネル（９０１）、裏面パネル（９０２）及び芯材パネル（９０３）を、ポリプロピレンにより形成したプラスチック段ボールにより構成したことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のフィッシングボート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はフィッシング用のボートに係り、より詳しくは、船底パネルとこの船底パネルの長手方向に沿った両端に連結した一対の側壁パネルとを具備するフィッシングボートにおいて、少なくとも前記船底パネル及び一対の側壁パネルを、プラスチック段ボールにより構成したことを特徴とするフィッシングボートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ブラックバス等のバス釣りの流行に伴い、各種のバス釣り用フィッシングボートが提供されてきている。そしてこの種のフィッシングボートは、２〜３人乗りの小型のものが一般的であり、これを用いることにより、容易に所望する場所へ移動することが可能となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来から提供されているフィッシングボートは重量が大きいという問題点があり、そのために、これを運搬するのに労力を要するという問題点が指摘されていた。特に、バス釣り等においては自動車等により目的地まで行くことが一般的であるが、このとき、フィッシングボートの重量が大きい場合にはこれを牽引等しなければならず面倒であり、また、フィッシングボートの積み下ろし等に労力が必要である。
【０００４】
また、近年は、耐久性等を考慮し、ＦＲＰ製あるいはアルミ製のフィッシングボートが提供されはじめているが、これらＦＲＰ製あるいはアルミ製のフィッシングボートでは製造コストが高くなってしまうという問題点が存在している。
【０００５】
即ち、一般的にＦＲＰ製やアルミ製のフィッシングボートを製造する場合においては、ＦＲＰやアルミ合金製の薄い板等を幾層も貼り合わせていく作業が行なわれるが、かかる製造方法では、完成までに相当の日数を要し、その結果、製造コストが上がってしまうという問題点があり、また、貼り合わせのためにシンナー等を用いるために、製造過程においては常に危険が伴うという問題点も存在している。
【０００６】
更に、ＦＲＰ等を重ね合わして製造したフィッシングボートの場合には、岩との衝突等の強い衝撃が加えられた場合には、歪んでしまうことにより重ね合わしたＦＲＰ間に隙間ができてしまい危険である、という問題点も考えられる。
【０００７】
そこで、本発明は、軽量であるとともに製造が容易であり、更に製造コストを抑えることも可能なフィッシングボートを提供することを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、先端部近傍及び後端部近傍をそれぞれ同一方向へ変形させた船底パネルと、前記船底パネルの長手方向に沿った両端に連結した一対の側壁パネルとを具備するフィッシングボートであって、前記船底パネル及び側壁パネルをそれぞれ、プラスチック段ボールにより形成したことを特徴としている。
【０００９】
本発明のフィッシングボートは、船底パネルとこの船底パネルに連結された一対の側壁パネルとを具備するとともに、船底パネル及び一対の側壁パネルをそれぞれ、プラスチック段ボールにより形成している。そのために、従来のＦＲＰ製あるいはアルミ製のフィッシングボートと異なり、製造工程を少なくすることができ、その結果製造コストを抑えることが可能である。
【００１０】
また、プラスチック段ボールを用いているために全体の重量を少なくすることが可能となるため、運搬に際してはルーフキャリアを用いて自動車の屋根に載せることも可能となり、更に積み下ろし等も容易である。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明のフィッシングボートは、先端部近傍及び後端部近傍をそれぞれ同一方向へ変形させた船底パネルと、フレームを介して前記船底パネルの長手方向に沿った両端に連結した側壁パネルとによりボート本体が構成されており、このボート本体における底部の外側には、長手方向に沿った両端部近傍にそれぞれ、横揺れ防止部が備えられている。
【００１２】
そして、この横揺れ防止部はそれぞれ、横揺れ防止部本体と、該横揺れ防止部本体における前端部近傍及び後端部近傍にそれぞれ装着した前壁部及び後壁部と、少なくとも前記前壁部の任意の箇所に形成した孔部を備えている。
【００１３】
更に、本発明のフィッシングボートでは、前記船底パネル、側壁パネル及び横揺れ防止部をそれぞれ、プラスチック段ボールにより形成している。
【００１４】
ここで、前記ボート本体における周縁部に全域に、防水用のモール材を装着するとよく、これにより防水効果を高めることが可能となる。
【００１５】
また、前記プラスチック段ボールとしては、表面パネル及び裏面パネルと、前記表面パネル及び裏面パネル間に、前記表面パネル及び裏面パネルに直交する方向に向けて介在させた芯材パネルとにより構成されるとともに、前記表面パネル、裏面パネル及び芯材パネルをポリプロピレンにより形成したプラスチック段ボールにより構成するとよく、これにより、軽量かつ安全であるとともに製造コストを抑えることができ、またリサイクル可能なフィッシングボートとすることが可能である。
【００１６】
【実施例】
本発明のフィッシングボートの実施例について図面を参照して説明すると、図１及び図２は本実施例のフィッシングボートの斜視図であり、図１は本実施例のフィッシングボートを下側から示した斜視図、図２は本実施例のフィッシングボートを上側から示した斜視図である。
【００１７】
そして、図において１が本実施例のフィッシングボートであり、本実施例においては、カタマラン（双胴型）タイプのフィッシングボートとしており、船体パネルと、この船底パネルの長手方向に沿った両端に連結された一対の側壁パネルによりボート本体が構成されている。
【００１８】
即ち、図において２が船底パネルであり、この船底パネル２は、ポリプロピレン製のプラスチック段ボールにより形成された平板状のパネルを用いているとともに、その前側及び後側を同一方向へ、具体的には上側に変形させ、これにより前端部近傍及び後端部近傍に形成した変形部２０１と、この変形部２０１間に形成される船底部２０２を備えている。
【００１９】
ここで、前記ポリプロピレン製のプラスチック段ボールについて説明すると、図５は、前記船底パネルに用いているプラスチック段ボール９を説明するための分解図であり、本実施例に用いるプラスチック段ボール９は、いずれもポリプロピレンにより形成された表面パネル９０１、裏面パネル９０２及び芯材パネル９０３により構成されている。即ち、本実施例に用いているプラスチック段ボール９では、表面パネル９０１及び裏面パネル９０２を一定の距離を置いて平行に配置しているとともに、この表面パネル９０１及び裏面パネル９０２間に、複数枚の細長の芯材パネル９０３を、その表面が前記表面パネル９０１及び裏面パネル９０２の表面と直交する方向になるような配置で介在させるとともに、芯材パネル９０３の長手方向に沿った両端に前記表面パネル９０１及び裏面パネル９０２を連結することにより構成されている。
【００２０】
なお、本発明では、ポリプロピレン製のプラスチック段ボールを用いたことを特徴としていため、プラスチック段ボールの構成は必ずしも前述の構成である必要は無く、例えば、格子状に構成した芯材９０３を用いてもよい。
【００２１】
次に、図１において３は側壁パネルであり、本実施例のフィッシングボート１では、前記船底パネル２の長手方向に沿った両端に、前記プラスチック段ボールにより形成された側壁パネル３を連結し、これにより、ボート本体８を構成している。
【００２２】
ここで、図３は、図２におけるＡ−Ａ線断面図であり、また、図４は前記ボート本体８を分解した状態のイメージ図であり、更に図６は船底パネル２と側壁パネル３との連結部近傍を拡大した断面図であり、図に示されるように、本実施例のフィッシングボート１では、フレーム６を用いて、船底パネル２と一対の側壁パネル３とを連結している。
【００２３】
即ち、本実施例ではまず、底面部６０１と、この底面部６０１の略中央部に突出させた凸部６０２と、この凸部６０２の両側に形成された段差部６０３とを有する長尺状のアルミ製のフレーム材６を、製造するボートにおける船底の側面形状に対応した形状に成形するとともに、接着剤を用いて、前記フレーム６の底面部６０１を側壁パネルとして用いるプラスチック段ボール９に接着し、その後、フレーム６の略外側の端部に沿うようにして、前記フレーム６を接着したプラスチック段ボール９を切断する。そしてそれとともに、フレーム６と側壁パネル３とをボルト等１０により固定し、これにより側壁パネル３を完成する。なお、本実施例におけるフィッシングボート１では、船底パネル２の長手方向に沿った両端部にそれぞれ側壁パネル３を連結するために側壁パネル３は一対個必要となるが、その製造方法は同一である。
【００２４】
このようにして一対の側壁パネル３を製造した後に、接着剤を用いて、前記フレーム６における外側（図６における下側）の段差部６０３に船底パネル２の両端部近傍を接着するとともに、フレーム６と船底パネル２とをボルト等１１で固定し、これによりボート本体８が完成する。
【００２５】
なお、本実施例のフィッシングボート１では、フレーム６を介して、船底パネル２の長手方向に沿った両端に側壁パネル３を連結してボート本体を構成してあればよく、フレームの構造等は特に限定されない。
【００２６】
次に、図１において４は横揺れ防止部であり、本実施例のフィッシングボートでは、前記ボート本体８の船底部２０２における外側両端部近傍に、その長手方向に沿って横揺れ防止部４を装備し、これによりフィッシングボート１の横揺れを有効に防止している。
【００２７】
ここで、前記横揺れ防止部４について説明すると、図７は本実施例における前記横揺れ防止部４を分解した図であり、本実施例における横揺れ防止部４は、船底パネル２における船底部２０２の長さとほぼ同様の長さとした前記プラスチック段ボール９を、長手方向に向けた断面形状が略三角形状になるように成形した本体部４０１を備えているとともに、前側の開口４０５及び後側の開口４０６をそれぞれ、前壁部４０２及び後壁部４０３により閉塞している。そして、本体部４０１の頂点部を下側にし、逆三角形状になるような配置で前記船底パネル２における船底部２０２の外側両端部近傍に、接着剤を用いて装着しており、これにより、中空部４０７を有する横揺れ防止部４としている。
【００２８】
また、前記前壁部４０２における任意の箇所には小孔４０４を形成し、これにより、使用に際して、この小孔４０４を介して中空部４０７内に水が入り込むようにしている。
【００２９】
なお、横揺れ防止部４の装着に際しては、図６に示すように、長手方向に向けた断面形状を凹状としたフレーム７を用いてもよい。また、横揺れ防止部４における本体部４０１は、必ずしも略三角形状にする必要は無く、ボート本体８に装着した状態で中空部４０７を有しているとともに、この中空部４０７内に小孔４０４を介して水が入り込むような構成であればよい。
【００３０】
次に、図１において５はモール材であり、即ち、本実施例のフィッシングボート１では、ボート本体８における周縁部全域に防水用のモール材５を装着しており、これにより防水効果を高めている。
【００３１】
また、図２において１２はデッキ部であり、即ち、本実施例のフィッシングボート１では、側壁パネル３の任意の箇所に、前記ポリプロピレン製のプラスチック段ボール９により形成したデッキ用パネルを装着することにより、船底パネル２の上側にデッキ部１２を形成しており、このデッキ部１２内に、生け簀、バッテリー等を収納可能としている。
【００３２】
なお、前述のように、本実施例では接着剤を用いて各種パネルの連結を行なっているが、接着剤としてはシリコン系のものを用いるとよく、また、接着剤の使用に先だって、パネルにおける接着剤を塗布する箇所にプライマー処理を施しておくことが好ましい。
【００３３】
次に、このように構成される本実施例のフィッシングボート１の作用について説明すると、本実施例のフィッシングボート１を湖等に浮かべると、横揺れ防止部４が浸水するとともに、小孔４０４を介して横揺れ防止部４における中空部４０７内に水が入り込み、これにより、ボート本体８が安定する。そしてこれにより、激しい横風、横波等に襲われた場合でも、中空部４０７内に水を蓄えた横揺れ防止部４がダンパー効果を発揮するために、ボート本体の横揺れ等を有効に防止することが可能となる。
【００３４】
また、本実施例のフィッシングボート１では、船底パネル及び一対の側壁パネル、更には前記横揺れ防止部４をポリプロピレン製のプラスチック段ボールにより構成し、これらを連結することによりボート本体を構成しているため、フィッシングボート全体を軽量にすることが可能となり、例えばルーフキャリア等を用いて自動車の屋根に載置することも可能であり、運搬等が容易である。
【００３５】
更に、プラスチック段ボールを連結することのみでボート本体を形成可能であるために、従来のＦＲＰ製あるいはアルミ製のフィッシングボートと異なり、製造作業が容易になるとともに、それに伴って製造コストを抑えることが可能となった。
【００３６】
【発明の効果】
本発明のフィッシングボートは以上説明したような形態で実施され、以下に記載するような効果を奏する。
【００３７】
本発明は、先端部近傍及び後端部近傍をそれぞれ同一方向へ変形させた船底パネルと、前記船底パネルの長手方向に沿った両端に連結した一対の側壁パネルとを具備するフィッシングボートであって、前記船底パネル及び側壁パネルをそれぞれ、プラスチック段ボールにより形成したことを特徴としている。
【００３８】
このように、本発明のフィッシングボートは、船底パネルとこの船底パネルに連結された一対の側壁パネルとを具備するとともに、船底パネル及び一対の側壁パネルをそれぞれ、プラスチック段ボールにより形成している。そのために、従来のＦＲＰ製あるいはアルミ製のフィッシングボートと異なり、製造工程を少なくすることができ、その結果製造コストを抑えることが可能である。
【００３９】
また、プラスチック段ボールを用いているために全体の重量を少なくすることが可能となるため、運搬に際してはルーフキャリアを用いて自動車の屋根に載せることも可能となり、更に積み下ろし等も容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のフィッシングボートの実施例を示した斜視図である。
【図２】本発明のフィッシングボートの実施例を示した斜視図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明のフィッシングボートの実施例におけるボート本体の製造方法を説明するための分解図である。
【図５】本発明のフィッシングボートの実施例に用いられるプラスチック段ボールを説明するための分解図である。
【図６】本発明のフィッシングボートの実施例における船底パネルと側壁パネルとの連結部近傍の構造を拡大して示した断面図である。
【図７】本発明のフィッシングボートの実施例における横揺れ防止部を説明するための分解図である。
【符号の説明】
１　　フィッシングボート
２　　船底パネル
２０１　　変形部
２０２　　船底部
３　　側壁パネル
４　　横揺れ防止部
４０１　　防止部本体
４０２　　前壁部
４０３　　後壁部
４０４　　小孔
４０５　　前側開口
４０６　　後側開口
４０７　　中空部
５　　モール材
６、７　　フレーム
６０１　　フレーム６の底面部
６０２　　フレーム６の凸部
６０３　　フレーム６の段差部
８　　ボート本体
９　　ポリプロピレン製のプラスチック段ボール
１０、１１　　ボルト
１２　デッキ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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