(57)【要約】【課題】緊急時における戸車の作動切り換えに電磁石を使用せず機械的構成のみで移動する電源が不要で構造、施工が簡単ですみ、切り換えを容易、確実を行い扉を全閉させることが可能な戸車作動切換装置を得る。【解決手段】引戸の扉に固着された戸車支持具によって回動自在に軸支され歯車部を有する戸車と、戸車支持具の一方を支点として揺動可能なフリーストッパー支持具と、フリーストッパー支持具によって回動可能に軸支され戸車の歯車部と噛合う歯車部を有するフリーストッパーと、フリーストッパー支持具と互いに係合し戸車支持具の他方を支点として揺動可能な揺動レバーと、フリーストッパー支持具及び戸車各支持具を引張り方向に付勢するばねとを備え、揺動レバー上部への加圧によってフリーストッパー支持具を揺動させ各歯車部の噛合いを解除し戸車を引戸のレールに沿ってフリーに回動可能とした。【選択図】        図２
2004225497.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
引戸の扉に固着された戸車支持具によって回動自在に軸支され歯車部を有する戸車と、前記戸車支持具の一方を支点として揺動可能なフリーストッパー支持具と、前記フリーストッパー支持具によって回動可能に軸支され前記戸車の歯車部と噛合う歯車部を有するフリーストッパーと、前記フリーストッパー支持具と互いに係合し前記戸車支持具の他方を支点として揺動可能な揺動レバーと、前記フリーストッパー支持具及び戸車各支持具を引張り方向に付勢するばねとを備え、前記揺動レバー上部への加圧によって前記フリーストッパー支持具を揺動させ前記各歯車部の噛合いを解除し前記戸車を前記引戸のレールに沿ってフリーに回動可能としたことを特徴とする戸車作動切換装置。
【請求項２】
イ）揺動レバー下方に支点摺動孔及び戸車支持具の他方に支点孔を設け、該支点摺動孔上方左右に遊嵌孔及び該支点孔上方左右に固着孔を設け、該支点摺動孔と摺動する固着具又は固着軸を該支点孔に固着せしめ、該遊嵌孔に遊嵌する固着具又は固着軸を前記固着孔に固着せしめて前記揺動レバーを支点回りに揺動可能とすると共に、ロ）フリーストッパー支持具下方の従動片に設けられた支点孔に摺動する固着具又は固着軸を前記戸車支持具の一方に設けられた支点孔に固着せしめて該フリーストッパー支持具を揺動可能としたことを特徴とする請求項１に記載の戸車作動切換装置。
【請求項３】
フリーストッパー支持具と揺動レバーとの係合は、前記フリーストッパー支持具に切欠部及び前記揺動レバーに爪部を設けるか、前記フリーストッパー支持具及び前記揺動レバーに部分歯車を設けるか、又は前記フリーストッパー支持具及び前記揺動レバーの一方にピン並びに他方にフックを設けるかしたことを特徴とする請求項１又は２に記載の戸車作動切換装置。
【請求項４】
引戸上流側のスライダー着脱機構と下流側のスライダー戻し機構間に長尺のガイドが揺動レバー上部に近接して掛渡され、前記スライダー戻し機構から張設された引き線によって引張られ前記ガイドに案内されて移動可能なスライダーを有する防災用扉閉鎖装置をレールの僅かに上方に設け、通常時には前記スライダーは前記スライダー着脱機構に係止され、緊急時には前記スライダーの係止が解除され前記下流側への移動により揺動レバー上部への加圧を加えることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の戸車作動切換装置。
【請求項５】
レールの僅かに上方に沿って凸部及び凹部を設け、前記凸部によって揺動レバー上部への加圧を加え、前記凹部によって前記揺動レバー上部への加圧を解除することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の戸車作動切換装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、火災等の緊急事態発生時にレールに沿って移動し強制的に閉鎖する引戸の戸車に用いられる作動切換装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
扉が移動可能な引戸で、例えば病院、老人ホーム等の出入り口に取付けられている重量のある扉は、手動又は傾斜レール・バネ・分銅等による半自動式によって開閉されるが、各部屋に目が届きやすいように、又各部屋を出入り自由にして利用可能なように、扉を平常時開放状態にして置かれる場合が多い。このように扉を開放状態にしておいて火災等の緊急事態が発生した場合、煙の吹き出し、火災の延焼等を防止する必要性から出入口は一斉且つ迅速に閉鎖する必要があり、一方避難者や消火活動のための消防士等が出入する際には、扉を開くことができるようにする必要がありそのための対策がとられている。
例えば、ソレノイドへの通電によってフリーストップ車と補助自由車を置き換え、人手を要することなく速やかに扉を閉じるものがある（例えば特許文献１参照。）。
又本発明者の一人による、両方向係止クラッチ機構を組込んだ制御歯車体とレールを走行する戸車との噛合いを電磁石への通電によって解除可能として扉の戸車を傾斜レールに沿って走行させ閉じるものがある（例えば特許文献２参照。）更に本発明者の一人による、戸車により傾斜レールに吊下げられ扉において、両方向係止クラッチ機構を組込んだピニオンギアとレールに形成したラックギアとの噛合いを電磁石への通電によって解除可能として扉を閉じるものがある（例えば特許文献３参照。）
【０００３】
【特許文献１】
実開平６−８２３６１公報（［０００７］、［００１９］、図２の記載）
【特許文献２】
特許第２５４３４７９号公報（［請求項１］、図４、図５の記載）
【特許文献３】
特許第２５４３４８０号公報（［請求項１］、図３の記載）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記した特許文献１、２及び３に記載のものは、いずれもソレノイド等の電磁石への通電によって戸車の作動切換を行っており、戸車近傍まで移動する電源が必要であり装置が大掛かりとなる。又使用される引戸は防火目的から通常重量が大きく例えば５０〜８０ｋｇに達する場合もあり重量が集中して戸車が歪んだり、戸車にごみ、ほこり等が溜まりやすく確実に回動し難くなることがあり、確実に扉を前閉させることが困難な場合がある。
これに対し、本発明は引戸において緊急時における戸車の切り換えに電磁石を使用せず機械的構成のみで移動する電源が不要で構造、施工が簡単ですみ、戸車の切り換えを容易、確実を行い扉を全閉させることが可能な戸車作動切換装置を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、請求項１の発明にあっては、引戸の扉に固着された戸車支持具によって回動自在に軸支され歯車部を有する戸車と、前記戸車支持具の一方を支点として揺動可能なフリーストッパー支持具と、前記フリーストッパー支持具によって回動可能に軸支され前記戸車の歯車部と噛合う歯車部を有するフリーストッパーと、前記フリーストッパー支持具と互いに係合し前記戸車支持具の他方を支点として揺動可能な揺動レバーと、前記フリーストッパー支持具及び戸車各支持具を引張り方向に付勢するばねとを備え、前記揺動レバー上部への加圧によって前記フリーストッパー支持具を揺動させ前記各歯車部の噛合いを解除し前記戸車を前記引戸のレールに沿ってフリーに回動可能とした戸車作動切換装置により解決した。
請求項２の発明にあっては、イ）揺動レバー下方に支点摺動孔及び戸車支持具の他方に支点孔を設け、該支点摺動孔上方左右に遊嵌孔及び該支点孔上方左右に固着孔を設け、該支点摺動孔と摺動する固着具又は固着軸を該支点孔に固着せしめ、該遊嵌孔に遊嵌する固着具又は固着軸を前記固着孔に固着せしめて前記揺動レバーを支点回りに揺動可能とすると共に、ロ）フリーストッパー支持具下方の従動片に設けられた支点孔に摺動する固着具又は固着軸を前記戸車支持具の一方に設けられた支点孔に固着せしめて該フリーストッパー支持具を揺動可能とした請求項１に記載の戸車作動切換装置とすることができる。
請求項３の発明にあっては、フリーストッパー支持具と揺動レバーとの係合は、前記フリーストッパー支持具に切欠部及び前記揺動レバーに爪部を設けるか、前記フリーストッパー支持具及び前記揺動レバーに部分歯車を設けるか、又は前記フリーストッパー支持具及び前記揺動レバーの一方にピン並びに他方にフックを設けるかした請求項１又は２に記載の戸車作動切換装置とすることができる。請求項４の発明にあっては、引戸上流側のスライダー着脱機構と下流側のスライダー戻し機構間に長尺のガイドが揺動レバー上部に近接して掛渡され、前記スライダー戻し機構から張設された引き線によって引張られ前記ガイドに案内されて移動可能なスライダーを有する防災用扉閉鎖装置をレールの僅かに上方に設け、通常時には前記スライダーは前記スライダー着脱機構に係止され、緊急時には前記スライダーの係止が解除され前記下流側への移動により揺動レバー上部への加圧を加える請求項１〜３のいずれかに記載の戸車作動切換装置とすることができる。
請求項５の発明にあっては、レールの僅かに上方に沿って凸部及び凹部を設け、前記凸部によって揺動レバー上部への加圧を加え、前記凹部によって前記揺動レバー上部への加圧を解除する請求項１〜３のいずれかに記載の戸車作動切換装置とすることができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面に基づき以下詳細に説明する。
以下の説明において、扉を正面よりみた方（図１において手前側）を前又は表側とし反対側を後又は裏側とし、緊急時の扉移動方向を前側から後側に向かって見て扉閉鎖左側を下流側又は扉開放右側を上流側とし、各構成は引戸の扉としての使用状態において説明する。又以下の説明においては、戸車作動切換装置は単に「作動切換装置」と略称し、同様な構成については、符号記載及び詳細説明を一部省略してある。
図１は、本発明の一例の作動切換装置を備えた引戸全体の作動を示す概略正面各図である。図２は、図１の作動切換装置の前側から視た各構成要素の分解斜視図である。図３は、図１の作動切換装置の後側から視た各構成要素の分解斜視図及びフリーストッパーの概略説明図である。図４は、図１乃至３の作動切換装置回りの通常時の前側から視た組立斜視図及び正面図である。図５は、図１乃至３の作動切換装置回りの緊急時の前側から視た組立斜視図及び正面図である。図６は、図１乃至３の作動切換装置の組立正面図及び側面図である。
【０００７】
図２及び図３の本発明の一例の作動切換装置１は、戸車２、戸車支持具３、フリーストッパー４、フリーストッパー支持具５、揺動レバー６及びばね７を有している。
戸車２は、支軸２１を戸車支持具３に固着し、支軸２１には後側よりボールベアリング等の軸受け２２を介して回動自在に外輪体２３と歯車部２４とが一体に併設されている。外輪体２３は後寄りの円筒部２３ａと前寄りの略円弧状のレール係合溝２３ｂとで形成されている。
戸車支持具３は、引戸の扉Ｄの戸先側上端縁に沿って固着される平坦な略長方形の水平板３１と略方形の上部右側を一部切欠いて上部左側が幅狭部及び下部が幅広部となっている垂直板３２とで略Ｌ字形に形成されている。水平板３１には、左右２か所に後側より固着具３３が挿着可能な略Ｕ字孔３１ａが穿設されている。垂直板３２には、上部左側の幅狭部中部に支軸固着孔３２ａが穿設され、主軸固着孔３２ａの軸芯を中部におき頂点下向きの正三角形の各頂点上において下向き頂点に支点孔３２ｃ及び左右頂点に一対の基板固着孔３２ｂが穿設されている。垂直板３２下部の幅広部に支点孔３２ｃの左下に僅かな間隔をおいてばね取付け孔３２ｅ、ばね取付け孔３２ｅの右側で幅広部の略中央部に扉外れ止めボルト３４の固着孔３２ｆ、及び垂直板３２下部の幅広部右側に左寄りのガイドピン孔３２ｇと右寄りの支点孔３２ｈとが左右に同じ水平レベルに穿設されている。別にばね取付け孔３２ｅに対し螺合される例えばフランジの両側にねじ付きの固着具３５及び止めナット（図示省略）が用意されている。
【０００８】
フリーストッパー４は、通常時において引戸の扉Ｄを開き人手等でトルクを加えないたときには任意位置で停止し、扉Ｄを閉又は開方向にトルクを加えた時には停止が解除され各方向に移動可能な機構を内蔵した歯車、ローラ等であって、例えば本発明者の一人による両方向係止クラッチ機構を組込んだ特許文献２、３の記載その他多数の公知のものがあり、本発明では表面側の歯車部に組込み可能なものであればこれら公知のものが適用できるが、ここでは前記特許文献２、３のものを図３に基づき概略説明する。
フリーストッパー４は、支軸４１をフリーストッパー支持具５に固着し、支軸４１に少なくとも複数薄板状の制御板４２と歯車部４３とが回動自在に装着され、制御板４２の支軸４１側内周軸方向に凹溝４２ａが３箇所設けられている。図３（ｂ）乃至（ｄ）では、歯車部４３は表面の歯車は記載を省略してある。各凹溝４２ａは、中央部に最浅部４２ｂ、及び左右に最浅部４２ｂより深い退避溝部４２ｃで略対称形に形成される。凹溝４２ａ内の軸方向にローラピン４４が挿着されるが、最浅部４２ｂの深さはローラピン４４の直径に対し極く僅かに大きく、退避溝部４２ｃの深さはより大きくとられている。このために、扉Ｄの開閉時において図３（ｃ）に示す位置では、最浅部４２ｂにローラピン４４が係止状態におかれ制御板４２及び歯車部４３はその位置で停止する。他方、歯車部４３に人手等で時計回りにトルクを付加したときには図３（ｄ）に示すように左側の退避溝部４２ｃにローラピン４４が移り、反時計回りにトルクを付加したときには図３（ｂ）に示すように右側の退避溝部４２ｃにローラピン４４が移り、いずれの場合にもローラピン４４による係止状態はなくなり制御板４２及び歯車部４３は支軸４１回りにフリーに回動可能となる。ここで、歯車部４３は戸車２の歯車部２４に噛合い可能なモジュールにとられおり、通常省スペースのため歯数を歯車部４３を歯車部２４より小さくとり、いずれもポリアミド、ポリアセタール等のプラスチック製とするのが低騒音、軽量であり好ましい。
【０００９】
フリーストッパー支持具５は、基部５１、カバー５２、５３、固着具５４及びカラー５５を有している。基部５１は、フリーストッパー４を挿着する開口部をもち支軸４１を前後方向に回動不能に支持可能な略コ字形部材５１ａと、略コ字形部材５１ａの前面下方に連設され後述する揺動レバー６の爪部６２ｆによって駆動される従動片５１ｂと、略コ字形部材５１ａの右前端上方に突設された略方形状のばね引張片５１ｃとを有している。ここで従動片５１ｂは前上部に略コ字形部材５１ａの前下とで左向き開口部をもった略コ字形切欠部５１ｄ及び該切欠部５１ｄの下方に左向き開口部をもった略円弧状切欠部５１ｅが形成され、該切欠部５１ｅの右寄りに支点孔５１ｆが穿設されている。ばね引張片５１ｃには略中央部にばね取付け孔５１ｇが穿設されている。別にばね取付け孔５１ｇに対し螺合される例えばフランジの両側にねじ付きの固着具５６及び止めナット（図示省略）が用意されている。
カバー５２、５３は必須構成要素ではないが、略コ字形部材５１ａ前後の支軸４１支持部分を被覆し押圧可能な形状の板材である。
固着具５４は二個のビス等で、一方は垂直板３２表面に円筒状のカラー５５をおいてガイドピン孔３２ｇに螺合され、他方は従動片５１ｂ表面にカラー５５をおいて支点孔５１ｆを通して支点孔３２ｈに螺合される。
【００１０】
揺動レバー６は、重合わされた前板６１と後板６２と、前板６１と後板６２の上端部に固着された弾性材６３と、固着具６４と、カラー６５とを有している。前板６１は、上部先細り状とした平坦な略長方形基板６１ａの上端縁に後側に略Ｌ字形に折曲げられた突片６１ｂを有し、基板６１ａの下部に前記戸車支持具３の主軸固着孔３２ａに対し中心孔６１ｃ、基板固着孔３２ｂに対しカラー遊嵌孔６１ｄ、支点孔３２ｃに対し支点摺動孔６１ｅがそれぞれ軸芯を合わせて穿設されている。突片６１ｂの後右寄りには、舌片６１ｆが垂下し、図において目視できないが弾性材６３を取付ける固着具孔が設けられている。
後板６２は、基板６１ａと下部が重り合う形状の基板６２ａの上端縁に後側に突片６１ｂの僅か下方に略Ｌ字形に折曲げられた突片６２ｂを有し、基板６２ａの下部に前記中心孔６１ｃに対し中心孔６２ｃ、カラー遊嵌孔６１ｄに対しカラー遊嵌孔６２ｄ、支点摺動孔６１ｅに対し支点摺動孔６２ｅがそれぞれ軸芯及び直径を合わせて穿設され、基板６２ａの下部右端縁には略三角形状小突起をもった爪部６２ｆが突設されている。突片６２ｂは突片６１ｂから垂下する舌片６１ｆによって右端部が覆われている。後板６２と前板６１とにおいて、基板６１ａと基板６２ａとは完全に重り合い、爪部６２ｆは突出し、突片６１ｂと突片６２ｂとは上下段違いにおかれた状態で通常スポット溶接等の溶着により固着される。ここで、前板６１及び後板６２を別体とせず、一体物としてもよいが、形状複雑であり別体物を固着するのがコストが安い。前板６１の爪部６２ｆと対応する部分に同形の爪部を設けることとしてもよい。
弾性材６３は、必須構成要素ではないが、ゴム、プラスチック等が用いられ、平坦な取付け部６３ａと谷状の溝を有する受け部６３ｂとで略Ｌ字形に形成され、取付け部６３ａと突片６１ｂの図示しない固着具孔にビス等の固着具６３ｃを挿通し受け部６３ｂの溝開口が右向きにおかれるようにして、揺動レバー６の前板６１と後板６２上部の加圧部分に固着される。この受け部６３ｂは後述する防災用扉閉鎖装置８において移動するスライダー９を受止め易い形状であって、揺動レバー６の作動時におけるショックを緩和、吸収するのに有効である。
固着具６４は三個のビス等で、円筒状のカラー６５と組合わされカラー遊嵌孔６１ｄ、６２ｄ、及び支点摺動孔６１ｅ、６２ｅに挿通され、基板固着孔３２ｂ及び支点孔３２ｃに螺合される。このとき、カラー６５は、外径がカラー遊嵌孔６１ｄ及び６２ｄに対し遊嵌可能で、支点摺動孔６１ｅ及び６２ｅに対し摺動可能な大きさとされ、高さは基板６１ａ及び６２ｄの合計より僅かに大きくとられている。
ばね７は引張りばねで、通常コイルばねが用いられ、両端末部分にフックを設け、各フックに固着具３５及び固着具５６を挿着し、垂直板３２のばね取付け孔３２ｅとばね引張片５１ｃのばね取付け孔５１ｇ間に掛渡され、フリーストッパー支持具５及び戸車支持具３間に引張力を作用させる。
【００１１】
図４乃至６により作動切換装置１の組立てを説明する。
戸車２回りは、戸車支持具３の垂直板３２の固着孔３２ａに、後側よりボールベアリング等の軸受け２２を介して回動自在に外輪体２３と歯車部２４とが一体に設けられている戸車２をおき支軸２１をかしめ、異形嵌合等により固着する。フリーストッパー４回りは、支軸４１回りに回動自在に装着された複数薄板状の制御板４２と歯車部４３とを含むフリーストッパー４を、フリーストッパー支持具５の基部５１の開口部に挿着し、該支軸４１を基部５１の略コ字形部材５１ａに支軸４１を固着し回動不能に支持せしめ、前面下方に従動片５１ｂ及び上方にばね引張片５１ｃがおかれ、固着具５４を従動片５１ｂ表面にカラー５５をおき支点孔５１ｆを通して支点孔３２ｈに螺合し、支点孔３２ｈに螺合された固着具５４の軸芯回りにフリーストッパー支持具５が揺動可能とされる。他方垂直板３２表面に円筒状のカラー５５をおき固着具５４をガイドピン孔３２ｇに螺合する。カバー５２、５３を用いるときには支軸４１の略コ字形部材５１ａ前後の支持部分を外側より被覆する。
揺動レバー６回りは、後板６２と前板６１とを重合わせて溶着等により固着し、弾性材６３を用いる場合は固着具６３ｃを突片６１ｂの固着具孔まで螺合して受け部６３ｂが溝開口が右向きにおかれるように固着しておく。次いで、爪部６２ｆをフリーストッパー支持具５の略コ字形切欠部５１ｄと係合し、左右のカラー遊嵌孔６１ｄ、６２ｄにカラー６５を挿着して固着具６４を通し後部を左右の基板固着孔３２ｂに螺合し、支点摺動孔６１ｅ、６２ｅにカラー６５を挿着して固着具６４を通し後部を支点孔３２ｃに螺合する。
これにより、カラー６５はカラー遊嵌孔６１ｄ、６２ｄに対し遊嵌可能で支点摺動孔６１ｅ、６２ｅに対し摺動可能で、カラー６５の高さが基板６１ａ及び６２ｄの合計より僅かに大きくとられており、揺動レバー６は上部の弾性材６３部分への加圧によって支点摺動孔６１ｅ、６２ｅの固着具６４の軸芯を支点として左右に揺動可能となり、この揺動に連動して爪部６２ｆが固着具６４の軸芯回り回動し先端部が上下可能となる。
最後に、ばね７の両端末のフックに挿着された固着具３５及び固着具５６を、各ナットにより垂直板３２のばね取付け孔３２ｅ及びばね引張片５１ｃのばね取付け孔５１ｇ間に互いに引張り状態となるように固着し、揺動レバー６上部の弾性材６３部分への加圧のないフリー状態では、図４、６に示すようにフリーストッパー４の歯車部４３が戸車２の歯車部２４と噛合い状態で保持される。
【００１２】
次に、図１、図４乃至６により作動切換装置１の作動を説明する。
図１に示す作動切換装置１を備えた引戸は、本発明の発明者によってなされた特開平２００２−１２１９５１号公報、本発明の発明者の一人によってなされた特開平２００２−４７００号公報に記載された移動するスライダーを用いた引戸の防災用扉閉鎖装置とを組合わせた一例であり、以下において概略説明するが、作動切換装置１はこの防災用扉閉鎖装置を備えた引戸に限定されない。
図１（ａ）は引戸の扉前閉時及び図１（ｂ）は引戸の扉前開時、図４は作動切換装置１の通常時及び図５は作動切換装置１の緊急時を示している。ここでＡは開口した出入口である。
図１において、防災用扉閉鎖装置８は、引戸の扉Ｄの僅か上方に緊急時の扉閉鎖方向である上流右側から下流左側に向かってＸ方向に下がり勾配にレールＲが敷設され、扉Ｄの左端（戸先側）上縁部に本発明の作動切換装置１を戸車支持具３の水平板３１に穿設された略Ｕ字孔３１ａに固着具３３を挿着して固着し、戸車２をレールＲに沿って転動可能とし、扉Ｄの右端（戸尻側）上縁部に通常の単なる戸車２′の支持具を固着し戸車２′をレールＲに沿って転動可能とし、戸車２、２′によって扉Ｄを吊下げ転動可能とする。
レールＲの僅か上方の左右方向に中部から左側端部に向かって揺動レバー６上部の弾性材６３又は舌片６１ｆ下縁に近接して長尺帯状のガイド１３が張られ、中部にスライダー着脱機構１０及び左側端部にスライダー戻し機構１１が配設され、ブロック状のスライダー９がスライダー戻し機構１１から張設された引き線１２によって引張られガイド１３に案内されて移動可能とされ、スライダー戻し機構１１は内蔵するばねによって常時Ｘ方向に向かって引張り力が作用し巻取られ、逆のＹ方向に力を加えれば解舒可能とされている。スライダー着脱機構１０は、通常時にはスライダー９を収納係止し、緊急時には通電部１４からの通電により作動するソレノイドによってスライダー９の係止を解除する。
【００１３】
（イ）通常時
図１（ｂ）に示す扉Ｄ全開時又は図４（ａ）に示す通常時おいて、扉ＤはレールＲに沿って閉鎖方向Ｘ又は開放方向Ｙに移動するが、防災用扉閉鎖装置８のスライダー９がスライダー着脱機構１０に係止しており、このとき揺動レバー６上部への加圧はなく、作動切換装置１はばね７の引張り力によりフリーストッパー４の歯車部４３と戸車２の歯車部２４とが噛合い状態で保持されている。このため扉Ｄにはフリーストッパー４が有効に作用し、扉ＤはレールＲに沿って閉鎖方向Ｘ又は開放方向Ｙのいずれにも人手等でトルクを付加したときには移動するが、トルクをなくすと任意の位置で停止状態に保持される。
【００１４】
（ロ）緊急時
図１（ｂ）に示す扉Ｄ全開時において、緊急事態発生の場合、火災報知器等の感知により、通電部１４からの通電により作動するソレノイドによってスライダー着脱機構１０に係止されているスライダー９の係止が解除され、スライダー９がスライダー戻し機構１１から張設された引き線１２によって引張られて閉鎖方向Ｘに移動し図５（ｂ）（ｃ）に示すように受け部６３ｂに衝突し加圧し、揺動レバー６を支点摺動孔６１ｅ、６２ｅの固着具６４の軸芯を支点として、解除方向Ｚ（反時計方向）に揺動せしめる。この揺動レバー６の揺動に連動し、爪部６２ｆが固着具６４の軸芯回り回動し先端部が上方に移動し、爪部６２ｆと係合しているフリーストッパー支持具５の略コ字形切欠部５１ｄの上縁を押上げ、支点孔３２ｈに螺合している固着具５４の軸芯を支点として矢印Ｐ方向（時計回り）にフリーストッパー支持具５を揺動せしめ、その結果歯車部４３と歯車部２４との噛合いが外れ、戸車２の外輪体２３はフリーストッパー４に拘束されすフリーとなり、扉Ｄは上流側から下流側のＸ方向に下がり勾配のレールＲに沿って自動的に移動し、図５（ａ）から図１（ａ）に示すように閉鎖される。このとき、スライダー９にはスライダー戻し機構１１から張設された引き線１２による引張力が作用するので、作動切換装置１による歯車部４３と歯車部２４との噛合い解除はより積極的に、迅速、確実に行うことができる。ここで、ガイドピン孔３２ｇに螺合された固着具５４は、略円弧状切欠部５１ｅをガイドしてフリーストッパー支持具５の揺動を円滑に行わせている。
次に、図１（ａ）に示すように、扉Ｄが全閉となった後に扉Ｄを矢印Ｙ方向に人手等によって開くと，スライダー９は揺動レバー６上部に押されて扉Ｄと共に矢印Ｙ方向に移動し、図１（ｂ）に示すようにスライダー着脱機構１０に係止されると、前記（イ）通常時の状態に復元される。
本発明の戸車作動切換装置１によれば、引戸において緊急時において、火災報知器等からの信号は定置されているスライダー着脱機構１０へ伝達されるのみで、移動する戸車の作動切換えには電磁石を使用せず機械的構成のみであり移動する電源が不要で構造、施工が簡単ですみ、容易、確実に行うことができる。
【００１５】
前記した戸車作動切換装置１の変形例について説明する。
戸車作動切換装置１では、フリーストッパー支持具５と揺動レバー６との係合は、フリーストッパー支持具５の切欠部５１と揺動レバー６の爪部６２ｆとでなしているが、変形例としてフリーストッパー支持具５及び揺動レバー６に互いに対向する部分歯車を設けて噛合わせるか、又はフリーストッパー支持具５及び揺動レバー６のいずれか一方にピンを設け他方に該ピンに対向するフックを設け互いに係合させるかしてもよい。
戸車作動切換装置１では、揺動レバー６の支点回りの揺動は、支点摺動孔６１ｅ、６２ｅ、カラー遊嵌孔６１ｄ、６２ｄ、支点孔３２ｃ及び固着孔３２ｂに、支点摺動孔６１ｅ、６２ｅに摺動されるカラー６５を通した固着具６４を用いているが、カラー６５を廃し固着具６４に代えて段付きの固着軸を用い、該固着軸の大径部を支点摺動孔６１ｅ、６２ｅと摺動せしめ小径部を支点孔３２ｃにかしめ等により固着せしめ、他の固着軸の大径部をカラー遊嵌孔６１ｄ、６２ｄに対応する遊嵌孔に遊嵌せしめ小径部を固着孔３２ｂにかしめ等により固着せしめ、固着軸の前端部を止め輪により押さえることとしてもよい。又フリーストッパー支持具５の支点回りの揺動は、カラー５５を廃し固着具５４に代えて段付きの固着軸を用い、固着軸の大径部を支点孔５１ｆに摺動せしめ小径部を戸車支持具３の支点孔３２ｈに固着せしめ、固着軸の前端部を止め輪により押さえることとしてもよく、ガイドピン孔３２ｇに対しても固着具５４に代えて同様の固着軸を用いてもよい。
ばね７は、垂直板３２のばね取付け孔３２ｅとばね引張片５１ｃのばね取付け孔５１ｇ間に掛渡されるコイルばねに限定されず、フリーストッパー支持具５及び戸車支持具３を引張方向に付勢可能な例えばねじりコイルばね等であってもよい。
又前記図１、４、５について前記した防災用扉閉鎖装置８に代えて、図示しないがレールＲの僅かに上方に沿って凸部及び凹部を設け、該凸部によって揺動レバー６上部への加圧を加え、該凹部によって前記揺動レバー６上部への加圧を解除することとしてもよい。
【００１６】
【発明の効果】
本発明は戸車作動切換装置によれば、引戸において緊急時の切換えには電磁石を使用せず機械的構成のみであり移動する電源が不要で構造、施工が簡単ですみ、戸車の切り換えを容易、確実に行い扉を全閉させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一例の作動切換装置を備えた引戸全体の作動を示す概略正面図で、（ａ）引戸の扉前閉時、（ｂ）引戸の扉前開時である。
【図２】図１の作動切換装置の前側から視た各構成要素の分解斜視図である。
【図３】図１の作動切換装置の、（ａ）後側から視た各構成要素の分解斜視図、（ｂ）（ｃ）、（ｄ）フリーストッパーの概略説明図である。
【図４】図１乃至３の作動切換装置の通常時の前側から視た、（ａ）扉との組立斜視図、（ｂ）正面図、（ｃ）（ｂ）のＢ部拡大図である。
【図５】図１乃至３の作動切換装置の緊急時の前側から視た、（ａ）扉との組立斜視図、（ｂ）正面図、（ｃ）（ｂ）のＣ部拡大図である。
【図６】図１乃至３の作動切換装置の概略組立正面図及び側面図である。
【符号の説明】
１  戸車作動切換装置
２  戸車
２３  外輪体
２４、４３  歯車部
３  戸車支持具
３１  水平板
４  フリーストッパー
５  フリーストッパー支持具
５１ｄ  略コ字形切欠部
５１ｅ  略円弧状切欠部
６  揺動レバー
７  ばね
８  防災用扉開閉装置
９  スライダー
１０  スライダー着脱機構
１１  スライダー戻し機構
１２  引き線
１３  ガイド
Ｄ  扉
Ｒ  レール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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