(57)【要約】【課題】巻取ロールの軸受部材に対する回転軸の姿勢変化を可能にすると共に、巻取ロールの回転軸への取付性の向上を図る。【解決手段】電動ロールスクリーン装置１０は、フレームレール１２に設けたモータハウジング１３より突出する回転軸１５に巻取ロール１６を軸受部材１８を介して取り付ける。軸受部材１８は、貫通孔１８ｃが形成してある板状部１８ｉ及び開口１８ｄが形成してある外板状部１８ｇを夫々間隔を隔てて設ける。回転軸１５は座金１９及び円錐形コイルバネ１１を外嵌して貫通孔１８ｃに挿入する。回転軸１５は、貫通孔１８ｃに対する規制が緩やかなため姿勢を自由に変化でき、貫通孔１８ｃによる応力の付加が緩和されると共に斜めからでも貫通孔１８ｃへ挿入可能になり、軸方向の応力は円錐形コイルバネ１１で吸収される。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール状部材の端部に設けてある軸支持部より突出する回転軸に幕装着用の巻取ロールがロール端に設けられた軸受部材を介して取り付けてあり、該巻取ロールの回転により幕の開閉を行う幕開閉装置において、
前記回転軸に外嵌してある弾性体を備え、
前記軸受部材は、
前記回転軸の挿入用の貫通孔が形成してある板状部と、
該板状部から前記軸支持部側へ間隔を隔てて設けてあり、前記弾性体が挿通する開口が形成してある外板状部と
を備えることを特徴とする幕開閉装置。
【請求項２】
前記回転軸は、前記貫通孔の周囲に当接する受止手段を備え、
前記板状部及び外板状部の間隔は、前記受止手段から軸支持部までの距離より大きくしてある請求項１に記載の幕開閉装置。
【請求項３】
レール状部材の端部に設けてある軸支持部より突出する回転軸に幕装着用の巻取ロールがロール端に設けられた軸受部材を介して取り付けてあり、該巻取ロールの回転により幕の開閉を行う幕開閉装置において、
前記軸受部材は、
前記回転軸の挿入用の貫通孔及び該貫通孔より大径の補助貫通孔が夫々形成してある板状部を備えることを特徴とする幕開閉装置。
【請求項４】
前記軸受部材は更に、前記板状部から前記軸支持部側へ間隔を隔てて設けてあり、前記貫通孔及び補助貫通孔の各々の対向箇所を連通して開口させる孔部が形成してある外板状部を備える請求項３に記載の幕開閉装置。
【請求項５】
前記貫通孔は、板状部を巻取ロール側へ窪ませた凹部に形成してある請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の幕開閉装置。
【請求項６】
前記板状部は、前記貫通孔の周囲に前記貫通孔側へ板厚が薄くなるように傾斜する傾斜部を備える請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の幕開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建屋の出入口及び窓枠等に用いられるシャッタ、雨戸、ロールカーテン、遮光スクリーン及び映射用スクリーン等の幕の開閉を行う幕開閉装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、幕開閉装置は幕を装着した巻取ロールを回転させることで幕の開閉を行っており、幕開閉装置には巻取ロールの回転を手動で行うタイプと電動で行うタイプとがある。
【０００３】
図１０（ａ）は、従来の電動タイプの幕開閉装置であるロールスクリーン装置１の端部を示している。ロールスクリーン装置１は、出入口及び窓枠等の上縁に取り付ける長尺のフレームレール２の端部２ａにモータ４を内蔵したモータハウジング３を設けており、このモータハウジング３よりフレームレール２と平行に突出する回転軸５を突出させて、この回転軸５に金属製である円筒形状の巻取ロール６を取り付けている。なお、巻取ロール６はモータ４の駆動補助用のコイルばね（図示せず）を回転中心となる内部に入れており、このコイルバネにより巻取ロール６は図中の矢印方向となるモータ４側へ付勢されている。
【０００４】
モータ４はモータ軸４ａに合成樹脂製の駆動ギア７ａを取り付ける一方、この駆動ギア７ａと噛合する合成樹脂製の従動ギア７ｂを回転軸５に取り付けることで、モータ軸４ａの回転を回転軸５に伝達している。また、巻取ロール６はロール端面６ａに、合成樹脂製で中央に回転軸５を挿入係合する深穴８ａを形成した軸受部材８を装着している。なお、ロールスクリーン装置１の図示しない他方の端部にも、上記と同様の軸受部材８を巻取ロール６に装着し、フレームレール２の他端部に設けた駆動されない自由回転軸を軸受部材８の深穴８ａに挿入する構成にしている。
【０００５】
回転軸５がモータ４により駆動されると、軸受部材８と共に巻取ロール６が回転し、回転軸５の回転方向を時計回転方向及び反時計回転方向に切替制御することで、巻取ロール６に装着した幕の開閉を行うようにしている。なお、幕開閉装置については下記の特許文献１でも開示されている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１０−１８４２４９号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
昨今、シャッタ、雨戸、ロールカーテン、遮光スクリーン及び映射用スクリーン等の幕の大型化が進行しており、巻取ロール６も全長が伸びて幕を装着した状態の重量が増大している。その結果、図１０（ｂ）に示すように、長尺なフレームレール２の両端部２ａ、２ｂが巻取ロール６の重量に耐えかねて下方に撓み、フレームレール２が弓状に湾曲することがある。
【０００８】
フレームレール２が湾曲した場合、回転軸５の軸方向も上向きに傾斜しようとし、回転軸５の軸方向と巻取ロール６の回転中心（図中、一点鎖線で示す）との軸線方向が一致せず、巻取ロール６のスムーズな回転が妨げられると云う問題が生じる。
【０００９】
しかも、回転軸５は、図１０（ａ）に示すように、突出端側が軸受部材８の深穴８ａ内に挿入されて自由な姿勢が規制されるため、回転軸５が上向きに傾斜しようとする場合、回転軸５は深穴８ａの内周面と接触する箇所から押し下げ方向の応力を受ける。この応力により回転軸５の従動ギア７ｂが取り付けられた付近に、従動ギア７ｂを駆動ギア７ａへ押し付けようとするモーメントが生じ、このモーメントが強くなると、最悪の場合、各ギア７ａ、７ｂが破損すると云う問題が生じる。
【００１０】
さらに、幕を装着した巻取ロール６を回転軸５に取り付ける場合、深穴８ａは一定の深さを有しているため、深穴８ａの穴中心と回転軸５の軸中心を一直線上に一致させた状態で回転軸５を深穴８ａへ挿通する必要がある。しかし、幕が装着された巻取ロール６の重量は重く、この重い巻取ロール６を前記一直線の状態を維持して回転軸５を深穴８ａへ挿通することは非常に困難なため、装置組立に係る作業負担が大きいと云う問題がある。
【００１１】
加えて、完成したロールスクリーン装置１を搬送する場合及び販売店等へ輸送する場合等において、図１０（ａ）に示すように、巻取ロール６が矢印方向のコイルばねの付勢力以上の衝撃荷重を受けると、軸受部材８の深穴８ａの穴底８ｂが回転軸５の先端面５ａに衝突し、この衝突により回転軸５がモータハウジング３の内部へ陥没すると云う事態も生じる。さらに、また、ロールスクリーン装置１の出入口及び窓枠等への取付時に、巻取ロール６を手で回転させると、回転軸５が無理矢理回転させられることで、各ギア７ａ、７ｂを破損させることも生じる。
【００１２】
また、冬のような寒い季節では、巻取ロール６に装着された幕に静電気が発生して、静電気が金属製の巻取ロール６の内部に蓄えられることがある。蓄えられた静電気は軸受部材８が合成樹脂製であることから、外部へ放出されずに巻取ロール６に留まってモータ４の図示しない駆動制御部（図示せず）に不具合を生じさせるおそれもある。
【００１３】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、軸受部材に対する回転軸の姿勢を変化できるようにすることで、回転軸に付加される各種応力の緩和及び組立性の向上を図った幕開閉装置を提供することを目的とする。
また、本発明は、回転軸に弾性体を取り付けることで、軸方向に対する荷重も緩和して回転軸の陥没を防止した幕開閉装置を提供することを目的とする。
【００１４】
さらに、本発明は、回転軸を挿入する通常の貫通孔に加えて、搬送時に挿入する補助貫通孔を形成することで、装置搬送時に生じる不具合を解消した幕開閉装置を提供することを目的とする。
さらに、また、本発明は、回転軸を挿入する貫通孔を凹部に設けることで、組立性を向上した幕開閉装置を提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
第１発明に係る幕開閉装置は、レール状部材の端部に設けてある軸支持部より突出する回転軸に幕装着用の巻取ロールがロール端に設けられた軸受部材を介して取り付けてあり、該巻取ロールの回転により幕の開閉を行う幕開閉装置において、前記回転軸に外嵌してある弾性体を備え、前記軸受部材は、前記回転軸の挿入用の貫通孔が形成してある板状部と、該板状部から前記軸支持部側へ間隔を隔てて設けてあり、前記弾性体が挿通する開口が形成してある外板状部とを備えることを特徴とする。
【００１６】
第１発明にあっては、軸受部材に設けた板状部に貫通孔を形成することで、貫通孔の深さは板状部の厚さと同等になり、この貫通孔に挿入される回転軸の先端周囲を被うものが無くなると共に回転軸の貫通孔に対する接触部は貫通孔の内周部分のみとなり、貫通孔による回転軸の姿勢に対する規制を従来に比べて緩和できる。よって、巻取ロールの重量増により、回転軸の軸方向及び巻取ロールの回転中心にズレが生じても、回転軸は貫通孔より過度な応力を受けることも無くなりスムーズな回転を維持できる。また、過度な応力が回転軸に付加されないので樹脂製ギアの破損と云う事態も根本的に解消できる。
【００１７】
さらに、貫通孔に対する回転軸の姿勢の自由度が向上することで、貫通孔の孔中心に対して斜め方向からでも回転軸の挿入が可能となり、巻取ロールの取付作業を行う場合、厳密に貫通孔の孔中心と回転軸の軸中心が一直線になるように巻取ロールを維持する必要が無くなり、従来に比べて容易に組立を行える。さらに、また、回転軸に弾性体を外嵌させることで、完成した幕開閉装置の搬送及び輸送等により巻取ロールが軸方向に移動しても、弾性体で巻取ロールを受け止めて回転軸に軸方向の荷重が加わるのを防止できる。
【００１８】
なお、軸受部材は、上述した構成にすることで、合成樹脂ではなく金属板のプレス加工等により形成できるようになり、金属製の軸受部材を適用した場合は、巻取ロールに蓄えられた静電気を軸受部材を介して回転軸及びフレームレールへと接地作用により放電することが可能となる。また、前記弾性体は軸長方向の配置スペースの関係から円錐形のコイルばねを適用することが好ましい。
【００１９】
第２発明に係る幕開閉装置は、前記回転軸は、前記貫通孔の周囲に当接する受止手段を備え、前記板状部及び外板状部の間隔は、前記受止手段から軸支持部までの距離より大きくしてあることを特徴とする。
第２発明にあっては、板状部及び外板状部の間隔を受止手段から軸支持部までの距離より大きくすることで、過大な荷重により巻取ロールが軸方向に移動し、弾性体が吸収できる移動量を越えた場合でも、先に外板状部及び軸支持部が接触するので、回転軸に過大な荷重がかかるのを阻止して回転軸の陥没を確実に防止できる。
【００２０】
第３発明に係る幕開閉装置は、レール状部材の端部に設けてある軸支持部より突出する回転軸に幕装着用の巻取ロールがロール端に設けられた軸受部材を介して取り付けてあり、該巻取ロールの回転により幕の開閉を行う幕開閉装置において、前記軸受部材は、前記回転軸の挿入用の貫通孔及び該貫通孔より大径の補助貫通孔が夫々形成してある板状部を備えることを特徴とする。
【００２１】
第３発明にあっては、貫通孔に加えて大径の補助貫通孔が形成してあるので、例えば、装置搬送時には、回転軸を補助貫通孔に挿入しておくことで、大径の補助貫通孔に対して回転軸は遊嵌状態となり、巻取ロールの軸方向荷重が回転軸に伝わらなくなり、搬送時に生じていた回転軸の陥没及び各ギアの破損等を確実に防止できる。また、板状部には回転軸を挿入する貫通孔を形成するので、貫通孔に対する回転軸の姿勢自由度を向上させて回転軸に係る各種応力を緩和でき、巻取ロールの取付性も向上できる。
【００２２】
第４発明に係る幕開閉装置は、前記軸受部材は更に、前記板状部から前記軸支持部側へ間隔を隔てて設けてあり、前記貫通孔及び補助貫通孔の各々の対向箇所を連通して開口させる孔部が形成してある外板状部を備えることを特徴とする。第４発明にあっては、孔部を形成した外板状部を備えることで、回転軸を貫通孔及び補助貫通孔に挿し変える場合、回転軸は孔部内に位置し、幕開閉装置から巻取ロールが抜け落ちることを防止できる。さらに、回転軸を挿し変える場合、孔部は回転軸を各貫通孔へ案内することになり、スムーズな回転軸の挿し変えを実現できる。
【００２３】
第５発明に係る幕開閉装置は、前記貫通孔は、板状部を巻取ロール側へ窪ませた凹部に形成してあることを特徴とする。
第５発明にあっては、貫通孔を凹部に形成することで、回転軸を貫通孔に挿入する場合、回転軸を凹部へ収めれば自然と貫通孔へ回転軸を挿入でき、組立時の貫通孔に対する回転軸の位置決めに係る負担を大幅に低減できる。
【００２４】
第６発明に係る幕開閉装置は、前記板状部は、前記貫通孔の周囲に前記貫通孔側へ板厚が薄くなるように傾斜する傾斜部を備えることを特徴とする。
第６発明にあっては、貫通孔の周囲に傾斜部を形成することで、回転軸に対する貫通孔の接触面積を一段と縮小して、回転軸の貫通孔に対する姿勢の自由度をさらに拡大できる。その結果、回転軸の軸方向及び貫通孔の孔中心のズレが大きくてもスムーズな回転を確保できると共に、回転軸の貫通孔に対する挿入性も向上し、巻取ロールの取付性も更に向上できる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。
図１は、本発明の第１実施形態に係る幕開閉装置である電動ロールカーテン装置１０の要部断面を示している。電動ロールカーテン装置１０は、出入口及び窓枠等の上縁に取り付けるレール状部材に相当するフレームレール１２の一端１２ａに軸支持部であるボックス状のモータハウジング１３を設けている。モータハウジング１３はモータ１４を内蔵し、モータ軸１４ａに取り付けた駆動ギア１７ａに噛合する従動ギア１７ｂを取り付けた回転軸１５をフレームレール１２に対して平行に突出している。
【００２６】
この突出する回転軸１５は、図２にも示すように、突出端１５ａから根元１５ｂ側に至る一定範囲の周面に平面部１５ｃを設けて端面をＤ字状にしており、この平面部１５ｃの根元１５ｂ側の境界に、円錐形コイルバネ１１の受止手段として段差部１５ｄを形成している。この回転軸１５は平面部１５ｃの範囲に相当する箇所に円錐形コイルバネ１１を外嵌して、巻取ロール１６のロール端面１６ａに取り付けられた軸受部材１８の貫通孔１８ｃに挿入されている。この挿入により、巻取ロール１６は軸受部材１８を介して回転軸１５に取り付けられる。
【００２７】
巻取ロール１６は、金属製の円筒形状であり、内周面に計４箇所の被係止部１６ｂを設けており、外周面にはスクリーン装着用の溝部１６ｃを長手方向に形成している。
【００２８】
軸受部材１８は、円板状の板状部に相当する第１部材１８ａ及びリング状の第２部材１８ｂを組み合わせて形成している。第１部材１８ａは、板厚が１．０ｍｍのステンレス材を用いており、周囲の等間隔となる４箇所を切り欠いて矩形状の窪部１８ｉを形成している。また、第１部材１８ａの中央には回転軸１５の端面と同形状であるＤ字状の貫通孔１８ｃを形成している。なお、この貫通孔１８ｃの深さは、板状部１８ｉの板厚と同様に１．０ｍｍになる。
【００２９】
また、第２部材１８ｂは、板厚が１．０ｍｍのステンレス材に対して打抜加工及び折曲加工を行うことで形成されている。具体的には、円板状の外周の計４カ所より放射状に突設させた突出部を有する板材に対し、円板状の中央を打ち抜いてリング状の外板状部１８ｇを形成すると共に、周囲の突出部を同一方向に折り曲げて突出片１８ｅを形成することで第２部材１８ｂは製作される。
【００３０】
また、各突出片１８ｅには、先端側に第１部材１８ａの窪部１８ｉの幅に応じて幅寸を狭くした差込部１８ｆを形成されている。この差込部１８ｆの境界から突出片１８ｅの折り曲げ箇所までの距離は、図１に示す回転軸１５のモータハウジング１３の突出箇所から段差部１５ｄまでの距離Ｌ２より長くしている。
【００３１】
上述した第１部材１８ａ及び第２部材１８ｂは、第１部材１８ａの窪部１８ｉに第２部材１８ｂの各突出片１８ｅの差込部１８ｆを挿通することで軸受部材１８を組み立てるが、実際には第１部材１８ａを巻取ロール１６のロール端面１６ａに載置した状態で差込部１８ｆを挿通すると共に巻取ロール１６の被係止部１６ｂへも係止している。このようにすることで、軸受部材１８の組立と、軸受部材１８の巻取ロール１６への取付を同時且つ容易に行うようにしている。
【００３２】
組み立てられた軸受部材１８は、図１に示すように第１部材１８ａからモータハウジング１３側に位置する第２部材１８ｂの外板状部１８ｇまでの間隔、即ち、第１部材１８ａの第２部材１８ｂ側の面から外板状部１８ｇの外面までの距離Ｌ１は、差込部１８ｆの位置を上述したように設定しているので、回転軸１５に係る距離Ｌ２より大きくなる。なお、巻取ロール１６は、図示しない他方のロール端面にも上記と同様に軸受部材１８を取り付けている。
【００３３】
また、弾性体である円錐形コイルバネ１１は所要の弾性力を有し、大径端部１１ｂの外径は軸受部材１８の開口１８ｄに挿通できる寸法にしており、小径端部１１ａには、図１に示すように内側へ弦状に屈折させた屈折端１１ｃを形成している。このように屈折端１１ｃを形成することで、円錐形コイルバネ１１の小径端部１１ａの形状は、回転軸１５の端面と同様にＤ字状になり、円錐形コイルバネ１１を小径端部１１ａ側より回転軸１５に挿通することで、屈折端１１ｃが段差部１５ｄに当接して円錐形コイルバネ１１が段差部１５ｄで受け止められる。
【００３４】
なお、円錐形コイルバネ１１は、最も収縮した場合、大径端部１１ｂの内部に小径端部１１ａが入り込み、収縮時のバネ高さがバネを構成するバネ線材の線径と同程度に抑えられる特性を有する。この特性により、軸受部材１８は円錐形コイルバネ１１の配置用スペースの小型化を図れると共に、外嵌される回転軸１５も必要以上に軸長が長くならないようにして、根元側より離れた箇所で貫通孔１８ｃにより回転軸１５へ軸直交方向の応力等が付加されるのを防止している。
【００３５】
なお、電動ロールカーテン装置１０は、図１で図示していないフレームレール１２の他方の端部にはモータで駆動されない回転軸１５と同様な形状の自由回転軸を突出して、上述した構成と同様に円錐形コイルバネを外嵌するようにしている。
【００３６】
電動ロールカーテン装置１０の組立において、スクリーンを装着した巻取ロール１６をフレームレール１２に取り付けるには、図２に示すように、段差部１５ｄより突出端１５ａ側に円錐形コイルバネ１１を外嵌した回転軸１５を、巻取ロール１６に取り付けられた軸受部材１８の貫通孔１８ｃに挿入する作業を行うことになる。
【００３７】
この際、貫通孔１８ｃは深さが１．０ｍｍであるため、回転軸１５を貫通孔１８ｃの孔深さ方向に対して斜め方向からでも挿入が可能となり、重量のある巻取ロール１６の姿勢を厳密に回転軸１５と平行にする必要がなくなり、巻取ロール１６の取付性が従来に比べて向上する。なお、他方の自由回転軸側でも巻取ロール１６の取付は上記と同様に容易になる。
【００３８】
このようにして取り付けられた巻取ロール１６は、図１に示すように、回転軸１５に外嵌した円錐形コイルバネ１１が軸受部材１８の開口１８ｄを挿通して大径端部１１ｂが第１部材１８ａに接触した状態になっている。また、貫通孔１８ｃに挿入された回転軸１５は、貫通孔１８ｃに対して１ｍｍ幅で接触するのみなので、貫通孔１８ｃを通過した回転軸１５の突出端１５ａ側及び通過していない根元１５ｂ側は貫通孔１８ｃにより特に規制されていない。
【００３９】
よって、巻取ロール１６の重量増により、図１０（ｂ）に示す状態と同様に、フレームレール１２の端部１２ａが下方に撓んでも、回転軸１５は、貫通孔１８ｃによる姿勢の規制を受けることなく、図３（ａ）に示すように、貫通孔１８ｃの孔中心に対してスムーズに斜めに傾くことが可能になる（図中、一点鎖線で示す）。また、このように傾いた状態でも、回転軸１５は、突出端１５ａ側及び根元１５ｂ側も貫通孔１８ｃにより特別な応力も付加されていないので、スムーズな回転が可能な状態を維持しており、モータ軸１４ａとの間に位置する各ギア１７ａ、１７ｂに無用な応力はかからず、幕の開閉に支障は生じない。
【００４０】
さらに、完成した電動ロールスクリーン装置１０を搬送及び輸送等により、巻取ロール１６がモータハウジング１３側へ移動した場合で、移動が僅かなときは円錐形コイルバネ１１が縮むことで回転軸１５に軸方向の荷重が付加されるのを防止している。また、巻取ロール１６の移動量が過大なときは、図３（ｂ）に示すように、円錐形コイルバネ１１が大きく収縮して軸受部材１８の外板状部１８ｇの外面１８ｈと、モータハウジング１３の回転軸１５の突出面１３ａが接して回転軸１５に過大な荷重が付加されるのを防止している。
【００４１】
また、電動ロールスクリーン装置１０は、モータで駆動されない自由回転軸も、回転軸１５側と同様な構成により自由な姿勢変化を可能にすると共に、軸方向に荷重が付加されるのを防止している。
【００４２】
なお、本発明に係る電動ロールスクリーン装置１０は、上述した形態に限定されるものではなく種々の変形例の適用が可能である。例えば、軸受部材１８は手動タイプの幕開閉装置にも適用可能であり、軸受部材１８の第１部材１８ａの厚みは１．０ｍｍに限定されるものではなく、回転軸１５の姿勢を規制しない程度の厚み範囲であれば、回転軸１５の軸径に応じて所要の厚み寸法が適用可能である。また、図４（ａ）に示すように、軸受部材２８の第１部材２８ａの貫通孔２８ｃの周囲両面に、貫通孔２８ｃ側へ板厚が薄くなるように傾斜する傾斜部２８ｐ、２８ｒを形成してもよい。
【００４３】
このように傾斜部２８ｐ、２８ｒを形成することで、回転軸１５と貫通孔２８ｃの接触面積が図１の場合に比べて更に小さくなると共に、貫通孔２８ｃの周囲の両面は傾斜部２８ｐ、２８ｒで削り取られているため、回転軸１５の姿勢の自由度が一段と向上し、フレームレール１２が大きく撓んでもスムーズな回転を維持できると共に、巻取ロール１６の回転軸１５への取付性も更に容易に行うことができる。
【００４４】
また、傾斜部は、図４（ｂ）の軸受部材３８に示すように、巻取ロール側となる一方の面にのみ傾斜部３８ｐを第１部材３８ａの貫通孔３８ｃの周囲に形成するようにしてもよく、さらに、図示していないが、他方の面のみに傾斜部を形成してもよい。さらに、また、図４（ｃ）に示すように、貫通孔４８ｃを平板状の第１部材４８ａを窪ませた凹部４８ｓの底面４８ｔに形成してもよい。
【００４５】
図５（ａ）（ｂ）は、本発明の第２実施形態の幕開閉装置における巻取ロールに装着される軸受部材５８を示している。第２実施形態に係る軸受部材５８は一枚の金属製の板片に対して深絞り加工及び折曲加工を行うことで形成される。
【００４６】
即ち、軸受部材５８は、円板状で４方に突出片を設けた板材に対して、円板状の中央部を深絞り加工することで窪部５８ａを形成すると共に窪部５８ａの開口５８ｄの周囲を外板状部５８ｇにし、さらに、板状部に相当する窪部５８ａの底部５８ｉに貫通孔５８ｃを形成している。また、各突出片を折曲加工することで折曲部５８ｅ及び差込部５８ｆを形成し、一枚の板材から軸受部材５８を形成している。なお、窪部５８ａの深さは図１に示す間隔Ｌ１に相当し、深さが図１中の距離Ｌ２よりも長くなるように窪部５８ａを形成している。
【００４７】
この軸受部材５８以外の構成は、第１実施形態と同様であり、即ち、第１実施形態に係る電動ロールスクリーン装置１０において、軸受部材１８の代わりに第２実施形態の軸受部材５８が適用されることになり、円錐形コイルバネ１１を外嵌した回転軸１５を貫通孔５８ｃに挿入することで、巻取ロール１６が回転軸１５に取り付けられる。
【００４８】
このように巻取ロール１６が取り付けられると、円錐形コイルバネ１１は窪部５８ａの内部に収容され、回転軸１５の姿勢の自由度が維持されると共に軸方向の荷重も回転軸１５に付加されない。なお、第２実施形態に係る軸受部材５８に対しても、第１実施形態における図４（ａ）（ｂ）（ｃ）で示した各種変形例の適用が可能である。
【００４９】
図６は、本発明の第３実施形態の幕開閉装置における巻取ロールに装着される軸受部材６８を示している。軸受部材６８は、完成した電動ロールスクリーン装置において巻取ロールの軸方向の移動が回転軸に対して特に影響を及ぼさない場合に適用されるものである。軸受部材６８は十字状の金属製の板片に対して折曲加工を行うことで形成されており、十字状の板状部６８ａに貫通孔６８ｃが形成してあると共に、四方の各端部に折曲部６８ｅ及び差込部６８ｆを有している。
【００５０】
この軸受部材６８を巻取ロールの端面に取り付けて、円錐形コイルバネを外嵌しない回転軸を軸受部材６８の貫通孔６８ｃに挿入することで、回転軸の姿勢の自由度を確保できると共に、巻取ロールの取付作業の容易化に貢献できる。また、第３実施形態に係る軸受部材６８に対しても、第１実施形態における図４（ａ）（ｂ）（ｃ）で示した各種変形例の適用が可能である。
【００５１】
図７は、本発明の第４実施形態の幕開閉装置における巻取ロール１６のロール端面１６ａに取り付けられる軸受部材１１８の分解状態を示している。第４実施形態の軸受部材１１８は、第１実施形態に比べて軸受部材１１８の構成及び円錐形コイルバネを回転軸１５に外嵌していない点が相異しており、その他の回転軸１５及び巻取ロール１６等の構成は第１実施形態と同様にしている。なお、図７においては、巻取ロール１６をモータ側へ付勢するモータ駆動補助用のコイルばね７０と、コイルばね７０の係止部材７１を図示している。
【００５２】
軸受部材１１８は、円板状の板状部に相当する第１部材１１８ａ及び外板状部に相当する第２部材１１８ｂを組み合わせて形成している。第１部材１１８ａは、板厚が１．０ｍｍのステンレス材を用いており、中央に巻取ロール１６側へ円錐状に窪ませた凹部１１８ｍを形成すると共に、凹部１１８ｍの底面１１８ｎにＤ字状の貫通孔１１８ｃを形成している。なお、本実施形態では凹部１１８ｍの深さを約１．５ｍｍの寸法にすると共に、凹部１１８ｍの底面１１８ｎを回転軸１５の軸直方向の断面より一回り程度大きい面積にしている。
【００５３】
また、第１部材１１８ａは、一つの角付近に円形の補助貫通孔１１８ｋを形成している。補助貫通孔１１８ｋは貫通孔１１８ｃより大径であり、回転軸１５の根元１５ｂ側の外径より大きい内径寸法にしている。なお、第１部材１１８ａの他の箇所は、第１実施形態と同様にしており、周囲の４箇所に窪部１１８ｉを形成している。
【００５４】
一方、第２部材１１８ｂは、組立時に第１部材１１８ａと間隔を隔てて向き合う円板状の外板部１１８ｈにおいて、貫通孔１１８ｃ及び補助貫通孔１１８ｋの各々の対向箇所が連通して開口するような孔部である長穴１１８ｄを形成している。長穴１１８ｄの幅は、回転軸１５の根元１５側の外径より大きくしており、本実施形態では第１部材１１８ａの補助貫通孔１１８ｋの内径と略同等にしている。また、第２部材１１８ｂの周囲には、第１実施形態と同様に、差込部１１８ｆを形成した突出片１１８ｅを設けているが、差込部１１８ｆの境界から突出片１１８ｅの折り曲げ箇所までの距離に、第１実施形態のような制限を設けていない。
【００５５】
上述した第１部材１１８ａ及び第２部材１１８ｂは、第１部材１１８ａの窪部１１８ｉに第２部材１１８ｂの差込部１１８ｆを挿通して軸受部材１１８を組み立てており、組み立てられた軸受部材１１８は巻取ロール１６のロール端面１６ａに取り付けられる。
【００５６】
巻取ロール１６は、図８に示すように軸受部材１１８の貫通孔１１８ｃに、回転軸１５を長穴１１８ｄを通過させて挿入することで、回転軸１５に取り付けられて幕開閉装置が完成する。なお、このように回転軸１５が挿入された状態では、巻取ロール１６の内部に設けられたコイルばね７０により巻取ロール１６が図中の矢印方向へ付勢されて、回転軸１５の段差部１５ｄが軸受部材１１８の凹部１１８ｍの底面１１８ｎに当接した状態になっている。この状態ではＤ字状の貫通孔１１８ｃに回転軸１５のＤ字断面の部分が係合するので、回転軸１５の回転が軸受部材１１８と共に巻取ロール１６に伝達される。
【００５７】
また、完成した幕開閉装置を販売店及び取付先等へ搬送する場合は、図９（ａ）に示すように、回転軸１５を軸受部材１１８の補助貫通孔１１８ｋに挿入した状態にする。この状態では、回転軸１５の外径に対して補助貫通孔１１８ｋの内径が大きいため、回転軸１５の周囲大部分は補助貫通孔１１８ｋの内周縁部と隙間を隔てて遊嵌された状態になる。
【００５８】
よって、搬送時にモータハウジング１３側へ巻取ロール１６が衝撃荷重を受けた場合、巻取ロール１６は回転軸１５に対して長軸方向に移動するだけとなり、回転軸１５には軸方向の荷重が加わらず、従来、搬送時に生じていた回転軸１５の陥没及び回転軸１５の駆動ギア等の破損の発生を防止している。
【００５９】
また、幕開閉装置を建家の出入口及び窓枠等に取り付ける場合、回転軸１５を補助貫通孔１１８ｋに挿入した状態で行うようにしており、取付の際に巻取ロール１６を手で回転させても、巻取ロール１６の回転は回転軸１５に伝達されず、モータ及び駆動ギア等に負担がかかるのを防止している。なお、回転軸１５が補助貫通孔１１８ｋに挿入された状態では、巻取ロール１６は内部に設けられたコイルばねによりモータハウジング１３側に付勢されて、軸受部材１１８の外板部１１８ｈがモータハウジング１３に接した状態になる。
【００６０】
一方、補助貫通孔１１８ｋに挿入された回転軸１５を軸受部材１１８の中心に形成された貫通孔１１８ｃへ移動させるには、図９（ｂ）に示すように、先ず、巻取ロール１６の内部のコイルばねの付勢力に抗して、図中の黒矢印方向に巻取ロール１６を移動させて、回転軸１５を補助貫通孔１１８ｋから抜き取る。
【００６１】
次に、図９（ｃ）に示すように、巻取ロール１６を図中の黒矢印方向に手で押し上げて移動させる。この際、巻取ロール１６の内部のコイルばねの付勢力により、軸受部材１１８の第１部材１１８ａと回転軸１５の先端が接した状態になる。また、移動中も回転軸１５は第２部材１１８ｂの長穴１１８ｄの内部に留まるので、巻取ロール１６から手を離しても、長穴１１８ｄが回転軸１５に引っかかり、巻取ロール１６は移動中に回転軸１５から落下することもない。
【００６２】
また、巻取ロール１６を黒矢印方向へ移動する場合は、相対的には長穴１１８ｄに沿って回転軸１５が移動するような形態になるため、回転軸１５をスムーズに貫通穴１１８ｃの方向へ導くことが可能になる。さらに、巻取ロール１６の移動により、回転軸１５が貫通穴１１８ｃに接近すると、第１部材１１８ａと接していた回転軸１５の先端が凹部１１８ｍへ落ち込んで貫通穴１１８ｃへと案内されるため、回転軸１５及び貫通穴１１８ｃの位置合わせを容易に行うことができる。
【００６３】
さらに、また、回転軸１５が凹部１１８ｍに落ち込んだ状態で、巻取ロール１６を回転させると、Ｄ字状の回転軸１５の先端と、Ｄ字状の貫通孔１１８ｃが合致する角度になったときに、回転軸１５が貫通孔１１８ｃへ自然と挿入されて図８に示す挿入状態になる。よって、回転軸１５の挿入作業に係る負担を従来に比べて大幅に低減している。なお、貫通孔１１８ｃに挿入された回転軸１５を補助貫通孔１１８ｋへ移動させる場合は、上述した移動手順とは逆の流れで移動させることになる。
【００６４】
また、図８に示すように、回転軸１５が貫通孔１１８ｃに挿入された状態では、金属製の軸受部材１１８が巻取ロール１６及び回転軸１５の両方に接しているため、巻取ロール１６に生じた静電気が軸受部材１１８、回転軸１５及びフレームレール１２へと伝わって外部へ放出されるようになる。なお、回転軸１５は板状の第１部材１１８ａに形成された貫通孔１１８ｃに挿入されているため、上述した各実施形態と同様に、回転軸１５は貫通孔１１８ｃに対する自由度が大きくスムーズな回転が維持される。また、第４実施形態に係る軸受部材１１８に対しても、第１実施形態における図４（ａ）（ｂ）（ｃ）で示した各種変形例の適用が可能である。
【００６５】
さらに、幕開閉装置は上述した各実施形態とは別に、巻取ロールに取り付ける軸受部材が図１０（ａ）に示す従来のものと同等の形状であっても、軸受部材の材質に合成ゴムのような弾性材料を用いることで、貫通孔自体が弾性変形可能となり、回転軸に対する位置の規制を和らげて回転軸の姿勢を従来に比べて変化しやすくことが可能になる。
【００６６】
【発明の効果】
以上詳述した如く、第１発明にあっては、軸受部材の板状部に貫通孔を形成することで、回転軸の貫通孔に対する接触面積は板厚と同等の深さの貫通孔の内周部分のみとなり、回転軸の姿勢の自由度を向上させて、スムーズな回転の維持及び組立性の容易化を図ることができ、また、回転軸に弾性体を外嵌することで、巻取ロールの軸方向の移動により回転軸にかかる荷重を緩和できる。
第２発明にあっては、板状部及び外板状部の間隔を適切な寸法に設定することで、回転軸の陥没を確実に防止できる。
【００６７】
第３発明にあっては、貫通孔に加えて大径の補助貫通孔が形成してあるので、装置搬送時に回転軸を補助貫通孔に挿入しておくことで、回転軸に軸方向の荷重が付加されなくなり、回転軸の陥没及び各ギアの破損等を防止できる。
第４発明にあっては、孔部を形成した外板状部を備えることで、回転軸を貫通孔及び補助貫通孔に挿し変える場合、回転軸から巻取ロールが抜け落ちることを防止できる。
【００６８】
第５発明にあっては、貫通孔を凹部に形成することで、凹部により回転軸を貫通孔へ案内できるので、回転軸の挿入に係る作業負担を大幅に低減できる。
第６発明にあっては、貫通孔の周囲に傾斜部を形成することで、回転軸の貫通孔に対する姿勢の自由度をさらに向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電動ロールカーテン装置の一方の端部を示す要部断面図である。
【図２】巻取ロールの軸受部材へ回転軸を取り付ける状態を示す分解斜視図である。
【図３】（ａ）は貫通孔に対する回転軸の姿勢の変化を示す概略図であり、（ｂ）は巻取ロールが軸方向に移動した場合の概略図である。
【図４】（ａ）（ｂ）（ｃ）は、変形例の貫通孔周囲を示す概略図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る軸受部材であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る軸受部材の斜視図である。
【図７】本発明の第４実施形態に係る軸受部材の取付状態を示す分解斜視図である。
【図８】回転軸が軸受部材の貫通孔に挿入してある状態を示す要部断面図である。
【図９】（ａ）（ｂ）（ｃ）は、補助貫通孔に挿入してある回転軸を貫通孔へ移動させる状態を示す要部断面図である。
【図１０】（ａ）は従来の電動ロールスクリーン装置の一方の端部を示す要部断面図であり、（ｂ）は従来の問題点を示す概略図である。
【符号の説明】
１０  電動ロールスクリーン装置
１１  円錐形コイルバネ
１１ｃ  屈折端
１２  フレームレール
１３  モータハウジング
１４  モータ
１５  回転軸
１５ｄ  段差部
１６  巻取ロール
１８、２８、３８、４８、５８、６８、１１８  軸受部材
１８ａ、２８ａ、３８ａ、４８ａ、１１８ａ  第１部材
１８ｂ、１１８ｂ  第２部材
１８ｃ、２８ｃ、３８ｃ、４８ｃ、５８ｃ、６８ｃ、１１８ｃ  貫通孔
１８ｄ、５８ｄ  開口
１８ｇ  外板状部
２８ｐ、２８ｒ、３８ｐ、４８ｐ  傾斜部
５８ａ  窪部
１１８ｄ  長穴
１１８ｋ  補助貫通孔
１１８ｍ  凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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