(57)【要約】【課題】フィルタの揺動等の動きを抑制してフィルタの磨耗を防止する排気浄化装置を提供する。【解決手段】排気ガス中のパティキュレートを除去するよう、排気管途中のフィルタケース４内に、フィルタ５をネット１６を介して配置する排気浄化装置であって、フィルタケース４とフィルタ５の間に、フィルタ５を安定的に支持するマット１９を介在させる。これにより、エンジンの排気脈動による振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタ５の動きを抑制し、フィルタ５とネット１６との擦れによるフィルタ５の磨耗を防止することができる。【選択図】　　　　図１
2004132315.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気ガス中のパティキュレートを除去するよう、排気管途中のフィルタケース内に、フィルタをネットを介して配置する排気浄化装置であって、前記フィルタケースとフィルタの間に、フィルタを安定的に支持するマットを介在させたことを特徴とする排気浄化装置。
【請求項２】
マットをフィルタの両側部に備えた請求項１記載の排気浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ディーゼルエンジン等の内燃機関に適用される排気浄化装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ディーゼルエンジンから排出されるパティキュレート（Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ　Ｍａｔｔｅｒ：粒子状物質）は、炭素質から成る煤と、高沸点炭化水素成分から成るＳＯＦ分（Ｓｏｌｕｂｌｅ　Ｏｒｇａｎｉｃ　Ｆｒａｃｔｉｏｎ：可溶性有機成分）とを主成分としたｎｍ単位の可燃粒子であるが、この種のパティキュレートの低減対策として、図３に示す如く、エンジン１からの排気ガス２が流通する排気管３の途中にフィルタケース４を設け、フィルタケース４の内部に、触媒を担持したフィルタ５を備えることが考えられる。
【０００３】
触媒を担持したフィルタ５は、図４に示す如くセラミックから成る多孔質のハニカム構造となっており、格子状に区画された各流路６の入口７が交互に目封じされ、入口７が目封じされていない流路６については、その出口８が目封じされるようになっており、各流路６を区画する多孔質の薄壁９を透過した排気ガス２のみが下流側へ排出されるようになっている。
【０００４】
フィルタケース４は、図５〜図７に示す如くインナシェル１０とアウタシェル１１の間にグラスウール１２を充填した周囲壁１３を設け、周囲壁１３の両側には、排気管３に接続し得るようフランジ１４を備えた消音気部１５を設けている。
【０００５】
そして、フィルタケース４にフィルタ５を配置した際におけるフィルタケース４とフィルタ５の間には、エンジン１の振動や車両の走行に伴う振動を吸収するよう、ステンレス鋼板のネット１６を介在させており、ネット１６は、ステンレス鋼板に多数の打ち抜き爪（図示せず）を形成して構成されている。又、フィルタケース４とフィルタ５の間には、排気ガス２が直接流れ込むことを防止するために、フィルタ５の軸線方向の中央位置でフィルタ５の周方向に沿うよう帯状のマット１７を介在させている。なお、図中、１８はフィルタ５を係止するための係止部材である。ここで、フィルタケース４にフィルタ５を配置した際の配置構造の一般技術に関しては、例えば、次の特許文献１等において開示が成されている。
【０００６】
【特許文献１】
特願２００１−１４１９３８号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、マット１７をフィルタ５の軸線方向の中央位置に介在させて使用した際には、エンジン１の排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動により、フィルタ５がマット１７を支点として揺動するため（図５の矢印方向）、図８に示す如く、ネット１６がフィルタ５の外周面５ａに擦れ、最終的に図９に示す如く、フィルタ５の外周面５ａに傷５ｂが生じるよう削られて磨耗してしまうという問題があった。
【０００８】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、フィルタの揺動等の動きを抑制してフィルタの磨耗を防止する排気浄化装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の排気浄化装置は、排気ガス中のパティキュレートを除去するよう、排気管途中のフィルタケース内に、フィルタをネットを介して配置する排気浄化装置であって、前記フィルタケースとフィルタの間に、フィルタの動きを抑制するマットを介在させたものである。
【００１０】
又、本発明の排気浄化装置はマットをフィルタの両側部に備えたものである。
【００１１】
このように、フィルタケースとフィルタの間に、フィルタを安定的に支持するマットを介在させるので、エンジンの排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタの動きを抑制し、結果的にフィルタとネットとの擦れによるフィルタの磨耗を防止することができる。
【００１２】
又、マットをフィルタの両側部に備えると、マットがフィルタを一層安定的に支持するので、エンジンの排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタの動きを適確に抑制し、結果的にネットとの擦れによるフィルタの磨耗を確実に防止することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
【００１４】
図１、図２は本発明を実施する形態例を示す排気浄化装置であり、図３〜図９と同一の符号を付した部分は同一物を表している。
【００１５】
実施の形態例である排気浄化装置は、フィルタケース４とフィルタ５の間に、エンジン１の振動や車両の走行に伴う振動を吸収するよう、ステンレス鋼板のネット１６を介在させており、ネット１６は、ステンレス鋼板に多数の打ち抜き爪（図示せず）を形成して構成されている。
【００１６】
又、フィルタケース４とフィルタ５の間には、フィルタ５の軸線方向の両側部でフィルタ５の周方向に沿うよう帯状のマット１９（図では二本）を夫々介在させている。ここで、マット１９はシリカファイバー等の無機質の材料で形成されると共に、幅１５ｍｍ〜３５ｍｍで厚さ２ｍｍ〜１０ｍｍに形成されている。
【００１７】
以下、本発明を実施する形態例の作用を説明する。
【００１８】
マット１９をフィルタ５の両側位置に介在して配置し、エンジン１の排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合には、マット１９がフィルタ５の動きを安定的に支持し、フィルタ５がマット１７を支点として揺動するような動きを防止する。
【００１９】
このように、フィルタ５を安定的に支持するマット１９によれば、エンジン１の排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタ５の動きを抑制し、結果的にネット１６との擦れによるフィルタ５の磨耗を防止することができる
【００２０】
又、マット１９をフィルタ５の両側部に備えると、マット１９がフィルタ５を一層安定的に支持するので、エンジン１の排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタ５の動きを一層抑制し、結果的にネット１６との擦れによるフィルタ５の磨耗を確実に防止することができる。ここで、マット１９を幅１５ｍｍ〜３５ｍｍで厚さ２ｍｍ〜１０ｍｍに形成した際には、フィルタ５の動きを最も好適に抑制し、ネット１６との擦れによるフィルタ５の磨耗を最も確実に防止することができる。
【００２１】
尚、本発明の排気浄化装置は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、フィルタを安定的に支持するならばマットは三本以上備えてもよいこと、マットの形状はフィルタの周方向に沿うものに限定されるものでないこと、マットの材質はシリカファイバーに限定されるものでないこと、ネットはステンレス鋼板に限定されるものでないこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２２】
【発明の効果】
上記した本発明の排気浄化装置によれば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。
【００２３】
（Ｉ）フィルタケースとフィルタの間に、フィルタを安定的に支持するマットを介在させるので、エンジンの排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタの動きを抑制し、結果的にフィルタとネットとの擦れによるフィルタの磨耗を防止することができる。
【００２４】
（ＩＩ）マットをフィルタの両側部に備えると、マットがフィルタを一層安定的に支持するので、エンジンの排気脈動による高周波の振動や車両の走行による路面からの振動が作用した場合であっても、フィルタの動きを適確に抑制し、結果的にネットとの擦れによるフィルタの磨耗を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を実施する形態例の排気浄化装置を示す概略図である。
【図２】フィルタケースとフィルタの隙間を詳細に示す拡大断面図である。
【図３】エンジンからフィルタケースに排気ガスが流れる状態を示す概略図である。
【図４】フィルタの詳細を示す断面図である。
【図５】従来の排気浄化装置を示す概略図である。
【図６】従来の排気浄化装置においてフィルタケースとフィルタの隙間を詳細に示す拡大断面図である。
【図７】図５のＶＩＩ部を詳細に示した拡大図である。
【図８】フィルタが動いた状態における排気浄化装置の一部を詳細に示す拡大図である。
【図９】フィルタの動きによりフィルタの表面に傷が付いた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１　　　エンジン
２　　　排気ガス
３　　　排気管
４　　　フィルタケース
５　　　フィルタ
１６　　　ネット
１９　　　マット
【図１】
2004132315.tif 000003
【図２】
2004132315.tif 000004
【図３】
2004132315.tif 000005
【図４】
2004132315.tif 000006
【図５】
2004132315.tif 000007
【図６】
2004132315.tif 000008
【図７】
2004132315.tif 000009
【図８】
2004132315.tif 000010
【図９】
2004132315.tif 000011