(57)【要約】【課題】従来、自動車教習所での自動車の運転教習は、坂道、方向変換、狭路等といった道路事情に直接結びついた基本的な運転技術を中心としており、天候などの自然条件により道路条件が俄に変化する場合に対する技能教習は行なわれていないため、運転中に俄な雷雨や降雪に遭遇した場合に対応できないほか、このような特殊な条件に対応する運転技術を身につけたいと思っても練習するコースがなく、指導を受けて練習することが困難であるという問題があった。【解決手段】鉄板等、表面が滑らかで硬度の高い盤体を並列、若しくは埋め込み舗装して助走走行部１２と安全幅を加えて拡幅した滑走走行部１３を配列して識別可能に色分け構成して悪条件走行コースを造成し、スリップ等の悪条件走行について教習を受けることができるように構成した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄板等、表面が滑らかで硬度の高い盤体を並列、若しくは埋め込み舗装して助走走行部と安全幅を加えて拡幅した滑走走行部を配列して識別可能に色分け構成したことを特徴とする教習用スリップ等悪条件走行コース
【請求項２】
走行コース設定地盤の周囲を浸透性アスファルトで舗装し、走行コースの周囲に放水装置を設置して構成するようにした請求項１記載の教習用スリップ等悪条件走行コース
【請求項３】
余裕ホースを自在に繰り出し収納する移動可能な収納容器の頂部に操作機構を備えた放水ノズルを装置し、給水源から該ホース収納容器を介して放水ノズルに給水ホースを連結したことを特徴とする教習用走行コース放水装置
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、自動車の運転教習、特に雨天、積雪道路などによるスリップ等の悪条件下での走行練習に用いる教習用のスリップ等悪条件走行コースに関するものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
従来、自動車教習所での自動車の運転教習は、坂道、屈折、曲線、方向変換、狭路、連続進路転換といった道路事情に直接結びついた基本的な運転技術を中心としており、天候などの自然条件により道路条件が俄に変化する場合に対する技能教習は行なわれていない。
【０００３】
そのため、運転中に俄な雷雨や降雪に遭遇した場合に対応できないほか、このような特殊な条件に対応する運転技術を身につけたいと思っても練習するコースがなく、指導を受けて練習することが困難であるという問題があった。
【０００４】
また、最近では都会などでも俄な積雪が道路状况を全く変化させ、未熟な運転による事故が問題となっているが、現段階ではこのような悪条件下での走行についても指導を受けて練習することができず、俄な積雪には勘による自己流の対応に頼らざるを得なかったものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記した課題に対応しようとするものであり、鉄板等、表面が滑らかで硬度の高い低摩擦盤体を並列、若しくは埋め込み舗装して助走走行部と安全幅を加えて拡幅した滑走走行部を配列して識別可能に色分け構成し、タイヤの摩擦力を人工的に奪うと共に、色分けにより制動位置と滑走の感覚を体験しながら制動の度合と転把の調整を体得できるようにしたものである。
【０００６】
更に、走行コースの基底部及び周囲を浸透性アスファルトで舗装し、コースへの放水によって低摩擦盤の表面を濡らしたり、水溜まり状態にした場合にコース周辺に影響を生じないようにすると共に、走行コースの周囲に放水装置を設置して放水量によって盤面を降雨路面、積雪路面に調整し、或いはフロントガラスに水しぶきが当たるように放水してワイパーの効果的な活用や発進時のスリップを回避等、様々な条件下での運転教習ができるようにしたものである。
【０００７】
また、走行コースに放水する放水装置を、余裕ホースを自在に繰り出し収納する移動可能な収納容器の頂部に操作機構を備えた放水ノズル装置し、給水源から該ホース収納容器を介して放水ノズルに給水ホースを連結して構成し、放水装置の自由な移動と放水ノズルの操作により、走行条件の様々な設定を行なえるようにしたものである。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
１は低摩擦盤１１を並列、若しくは埋め込み舗装して構成した走行コースで、助走走行部１２と滑走走行部１３とから成り、助走走行部１２は幅員７．３　メートル、長さ２１．９メートルで表面は黄色に着色されている。
【０００９】
滑走走行部１３は幅員１４．６メートル、長さ１４．５メートルで表面は緑色に着色され、助走走行部１２の終端面が滑走走行部１３の右側始端面と接合しており、助走走行部１２の側部にセーフティコーンなどを置いて制動位置を指示し、目視と体感により制動と滑走の関係を着実に体得できるように構成されている。
【００１０】
助走走行部１２が滑走走行部１３の右側始端面と接合すのは、制動と同時に左転把してセンターライン側に飛び出す危険を避ける感覚を養うためで、面積的に制約がなければ様々な接合構成を採ることが可能である。
【００１１】
走行コース１の造成は、先ず、長さ１８２９ミリ、幅　９１４ミリ、厚さ　２．３ミリのＰＬ鉄板による低摩擦盤１１を浸透性アスファルト舗装した基礎地盤に並列し、所要接合部を溶接すると共に、溶接箇所をサンダーで研磨し隙間にコーキング材を注入してプライマー塗装を行なう。次いで、２回塗りによる本塗装を行なうが、この段階で、例えば、助走走行部１２の部分は黄色、滑走走行部１３の部分は緑色に色分け塗装するものである。
【００１２】
走行コースを造成する基礎地盤は、コース設定部の周囲を浸透性アスファルトで舗装２し、走行条件作出のための放水が周囲に流出しても直ちに吸収されるように構成すると共に、走行条件作出の対応位置に放水装置３を配置して教習目的に応じて様々な走行条件が設定できるようになっている。
【００１３】
走行条件としては、路面溜水、雨中走行、水濡れ路面滑走等のほか、摩擦計算により積雪路面と同等の走行条件を放水により作出することもできる。
【００１４】
放水装置３は、側部に給水源からの給水ホース３２の繰り入れ繰り出しを行なう収納口３３と蓋体４の頂部に設定した放水ノズル４１に給水ホースを接続する接続口３４を設けた樽形のホース収納容器３１と、その上部を閉鎖し頂部に操作機構４２を備えた放水ノズル４１を装置した蓋体４とから成っている。
【００１５】
ホース収納容器３１は、底部に安定のための重錘、底面に移動のためのキャスター３５を設定し、給水源から離間するときは給水ホース３２を自在に繰り出し、給水源に近づくときは余裕ホースを自在に収納するようになっている。
【００１６】
放水ノズル４１は、収納容器３１の上面を覆蓋する蓋体４の上面に放水ノズル４１を支持すると共に、放水の角度、方向等を設定、操作する操作機構４２によって装置され接続口３４を通じて給水ホース３２により給水源に接続する。
【００１７】
放水ノズル４１のノズルは、ノズルチップ方式として放水条件を変換するために交換可能に構成すれば、バラエテイのある放水を行なうことができ、放水装置の自由な移動と放水ノズルの操作により、走行条件の様々な設定を行なえる。
【００１８】
本発明は以上のように構成したので、天候などの自然条件により道路条件が俄に変化する場合に対応して、路面溜水、雨中走行、水濡れ路面滑走、積雪路面等の悪条件下での走行についても指導を受けて練習することができ、運転技術の向上に大きく寄与するようにしたものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例による教習用走行コースの低摩擦盤並列平面図
【図２】同じく、教習用走行コースの施設全体平面図
【図３】同じく、放水装置の一例を示す側面図
【図４】同じく、放水装置の一例を示す平面図
【符号の説明】
１　走行コース
１１　低摩擦盤
１２　助走走行部
１３　滑走走行部
２　浸透性アスファルト舗装
３　放水装置
３１　ホース収納容器
３２　給水ホース
３３　収納口
３４　接続口
３５　キャスター
４　蓋体
４１　放水ノズル
４２　操作機構
Ａ　　コース出入口
Ｂ　フェンス
Ｃ　他の設備
Ｄ　管理棟
Ｅ　噴射水流
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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