(57)【要約】【課題】質量やコストの増加を招くことなく三人掛けベンチシートのセンタ席に対する三点式のシートベルト装置の適用を実現し得るようにする。【解決手段】三人掛けベンチシートのセンタ席１に適用した三点式のシートベルト装置に関し、ウェビング３を巻き取るリトラクタ４をシートバック５の後面側下方位置にてフロアリインフォース６に取り付けると共に、前記リトラクタ４から上方へ引き出したウェビング３を前記センタ席１の肩口付近にてシートバック５の前面側に折り返すショルダアンカ７をバックパネル８のアッパリインフォース９に取り付ける。【選択図】        図１
2004314912.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
三人掛けベンチシートのセンタ席に適用した三点式のシートベルト装置であって、ウェビングを巻き取るリトラクタをシートバックの後面側下方位置にてフロアリインフォースに取り付けると共に、前記リトラクタから上方へ引き出したウェビングを前記センタ席の肩口付近にてシートバックの前面側に折り返すショルダアンカをバックパネルのアッパリインフォースに取り付けたことを特徴とするシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルト装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ピックアップトラックの前部座席やセダンの後部座席などにおける三人掛けベンチシートでは、そのセンタ席に関して、腰部に渡されるラップベルトだけの二点式のシートベルト装置が一般的に採用されていたが、より高い安全性を確保する観点から、人の肩部から胸部を越えて斜めに延びるショルダベルトと、腰部に渡されるラップベルトとを一箇所で固定して使用するようにした三点式のシートベルト装置を適用することが検討されている。
【０００３】
即ち、三点式のシートベルト装置では、タングをつかんでリトラクタからウェビングを引き出し、前記タングをバックルに嵌めて装着した際に、タングから斜め上方に延びるウェビングがショルダベルトを成し、タングから横方向へ延びるウェビングがラップベルトを成すようになっている。
【０００４】
尚、この種の三点式のシートベルト装置に関連する先行技術文献情報としては、例えば下記の特許文献１などといったものがある。
【０００５】
【特許文献１】
特表２００２−５４１００８号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ベンチシートの左右の座席では、車体側のピラーにリトラクタを収容させてウェビングを引き出すようにすれば良いが、ピラーから離れたセンタ席では、シートバックなどにリトラクタを内蔵させなければならず、これに伴いシートフレームやシートバックロックなどを大幅に補強しなければならなくなって質量やコストの大幅な増加を招いてしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、質量やコストの増加を招くことなく三人掛けベンチシートのセンタ席に対する三点式のシートベルト装置の適用を実現し得るようにすることを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、三人掛けベンチシートのセンタ席に適用した三点式のシートベルト装置であって、ウェビングを巻き取るリトラクタをシートバックの後面側下方位置にてフロアリインフォースに取り付けると共に、前記リトラクタから上方へ引き出したウェビングを前記センタ席の肩口付近にてシートバックの前面側に折り返すショルダアンカをバックパネルのアッパリインフォースに取り付けたことを特徴とするものである。
【０００９】
而して、このようにすれば、衝撃荷重が車両に加わることでセンタ席の乗員が反力を受けた際に、この乗員をセンタ席に拘束しているウェビングを介しショルダアンカとリトラクタに対し荷重が入力されても、ショルダアンカに入力された荷重がバックパネルのアッパリインフォースに分担され、リトラクタに入力された荷重がフロアリインフォースに分担されることになり、ベンチシート側に荷重が作用することなく車体側だけで荷重が受け持たれることになる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１１】
図１及び図２は本発明を実施する形態の一例を示すもので、図中１は三人掛けベンチシート２（図２参照）のセンタ席を示し、本形態例においては、このベンチシート２のセンタ席１に対し、ウェビング３を巻き取るリトラクタ４をシートバック５の後面側下方位置にてフロアリインフォース６に取り付けると共に、前記リトラクタ４から上方へ引き出したウェビング３を前記センタ席１の肩口付近にてシートバック５の前面側に折り返すショルダアンカ７をバックパネル８のアッパリインフォース９に取り付けて三点式のシートベルト装置を適用するようにしている。
【００１２】
より具体的には、図１に示す如く、リトラクタ４のケーシングから下方向きに延ばしたフランジ部分と、Ｌ字形断面のブラケット１０の一端部とをボルト１１及びナット１２により締結すると共に、前記ブラケット１０の他端部と、フロアリインフォース６の内部に自身の下端部をスポット溶接したコの字形断面の補強プレート１３の上端部とをフロアパン１４を挟んだ三枚重ねでボルト１５及びナット１６により締結するようにしている。
【００１３】
ここで、フロアリインフォース６の後端部は、フロアパン１４の後端部及びバックパネル８の下端部と一緒に三枚重ねでスポット溶接されており、また、フロアリインフォース６の前端部は、ボルト１５及びナット１６による締結位置の近傍でフロアパン１４に対し二枚重ねでスポット溶接されている。
【００１４】
更に、ショルダアンカ７は、円形断面のロッド材により正面から見て矩形枠状に形成され且つホルダ１７により下側部分を保持されるようになっており、このホルダ１７がバックパネル８のアッパリインフォース９に対しコの字形断面の補強プレート１８ごとボルト１９及びナット２０で締結されるようになっている。
【００１５】
そして、図２に示す如く、リトラクタ４から上方へ引き出されてからショルダアンカ７を介しシートバック５の前面側に折り返されたウェビング３先端のコネクタタング２１が、フロア側に取り付けられて右座席側のシート切欠部２２から露出したコネクタバックル２３に固定されるようになっている。
【００１６】
他方、右座席側のシート切欠部２４には、フロア側に取り付けられたバックル２５が露出しており、前記シートバック５の前面に沿うウェビング３の途中に摺動自在に具備されたタング２６が、その使用時に前記バックル２５に対して装着されるようにしてある（図２中の二点鎖線を参照）。
【００１７】
尚、図中２７はセンタ席１のシートクッション、２８はバックパネル８のロアリインフォースを夫々示す。
【００１８】
而して、このようにすれば、センタ席１に乗員が着座してからタング２６をつかんでリトラクタ４からウェビング３を引き出し、前記タング２６をバックル２５に嵌めて装着すると、このタング２６から斜め上方に延びるウェビング３がショルダベルトを成し且つ前記タング２６から横方向へ延びるウェビング３がラップベルトを成して乗員がセンタ席１に拘束されることになる。
【００１９】
そして、衝撃荷重が車両に加わることでセンタ席１の乗員が反力を受けた際に、この乗員をセンタ席１に拘束しているウェビング３を介しショルダアンカ７とリトラクタ４に対し荷重が入力された場合、ショルダアンカ７に入力された荷重がバックパネル８のアッパリインフォース９に分担され、リトラクタ４に入力された荷重がフロアリインフォース６に分担されることになり、ベンチシート２側に荷重が作用することなく車体側だけで荷重が受け持たれることになる。
【００２０】
従って、上記形態例によれば、ベンチシート２側に荷重を作用させずに車体側だけで荷重を受け持つことができ、しかも、バックパネル８のアッパリインフォース９とフロアリインフォース６という既存の高強度部分を利用することで車体側に新たなリインフォースを増設しなくて済むので、質量やコストの増加を招くことなくセンタ席１へ三点式のシートベルト装置を適用することができる。
【００２１】
尚、本発明のシートベルト装置は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、リトラクタのフロアリインフォースへの取り付け形式や、バックパネルのアッパリインフォースに対するショルダアンカの固定形式については、必ずしも図示する例に限定されないこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２２】
【発明の効果】
上記した本発明のシートベルト装置によれば、ベンチシート側に荷重を作用させずに車体側だけで荷重を受け持つことができ、しかも、バックパネルのアッパリインフォースとフロアリインフォースという既存の高強度部分を利用することで車体側に新たなリインフォースを増設しなくて済むので、質量やコストの増加を招くことなく三人掛けベンチシートのセンタ席に対する三点式のシートベルト装置の適用を実現することができるという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を実施する形態の一例を示す断面図である。
【図２】図１のセンタ席を備えたベンチシートの全体斜視図である。
【符号の説明】
１    センタ席
２    ベンチシート
３    ウェビング
４    リトラクタ
５    シートバック
６    フロアリインフォース
７    ショルダアンカ
８    バックパネル
９    アッパリインフォース
【図１】
2004314912.tif 000003
【図２】
2004314912.tif 000004