(57)【要約】【課題】空打ち状態となったときに軸方向打撃伝達子の移動エネルギーをある程度吸収することができ、軸方向打撃伝達子の暴れ等、不用な動きを防止でき、軸方向打撃伝達子の寿命を延ばす。【解決手段】軸方向打撃力を与える軸方向打撃駆動機構と回転力を与える回転駆動機構とが収納された本体ハウジング２と、ドリルビット５をチャッキングするチャック部６と、軸方向打撃駆動機構の出力軸２０からの軸方向打撃力のみをドリルビット５に伝達するための軸方向打撃伝達子７を往復動自在にガイドするガイド部８とを備えたハンマードリル１において、ドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７の速度を減速させるための摺動抵抗を付与するための摺動抵抗付与部材５０を設けた。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向打撃力を与える軸方向打撃駆動機構と回転力を与える回転駆動機構とが収納された本体ハウジングと、ドリルビットをチャッキングするチャック部と、軸方向打撃駆動機構の出力軸からの軸方向打撃力のみをドリルビットに伝達するための軸方向打撃伝達子を往復動自在にガイドするガイド部とを具備するハンマードリルにおいて、ドリルビットを軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子の速度を減速させるための摺動抵抗付与部材を設けたことを特徴とするハンマードリルの振動防止構造。
【請求項２】
前記摺動抵抗付与部材は、軸方向打撃伝達子又はガイド部の一方に設けた凹溝に収納されると共に軸方向打撃伝達子又はガイド部の他方に向かって所定の押付力で押し付けられるＯリングで構成されていることを特徴とする請求項１記載のハンマードリルの振動防止構造。
【請求項３】
前記摺動抵抗付与部材は、軸方向打撃伝達子又はガイド部のいずれか一方に設けた凹所に収納されるバネと、バネによって軸方向打撃伝達子又はガイド部のいずれか他方に向かって所定の押付力で押し付けられるブレーキパッドとで構成されていることを特徴とする請求項１記載のハンマードリルの振動防止構造。
【請求項４】
軸方向打撃力を与える軸方向打撃駆動機構と回転力を与える回転駆動機構とが収納された本体ハウジングと、ドリルビットをチャッキングするチャック部と、軸方向打撃駆動機構の出力軸からの軸方向打撃力のみをドリルビットに伝達するための軸方向打撃伝達子を往復動自在にガイドするガイド部とを具備するハンマードリルにおいて、ドリルビットを軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子のはねかえり動作を規制するためのはねかえり規制手段を設けたことを特徴とするハンマードリルの振動防止構造。
【請求項５】
前記はねかえり規制手段は、軸方向打撃伝達子の最も前進した位置で軸方向打撃伝達子の所定位置に押し付けられる押付部材で構成されていることを特徴とする請求項４記載のハンマードリルの振動防止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンクリートなどの被削材に穿孔を行うためのハンマードリルの振動防止構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、コンクリートや石材などに対する穿孔にはハンマードリルが用いられ、ドリルビットに対して振動的な軸方向打撃力と回転の両作用を同時に与えて穿孔を行うものである。この種のハンマードリルとしては、従来、本体ハウジング内に配した動力源としてのモータの回転を中間軸に伝達し、該中間軸の回転をスピンドルを介して出力軸に伝達すると同時に、前記中間軸に設けた運動変換部材により、前記スピンドルに対して軸方向にスライド自在に且つ回転自在となっているピストンに往復動を行なわせるようにして、ピストン内にスライド自在に配したハンマーがピストンの往復動に伴って前記出力軸の後端を打撃することで、本体ハウジング前端のチャック部に保持されたドリルビットに対して軸方向打撃力と回転力とが伝達されるようになっている（例えば、特願２００２−２４７８３１号参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のハンマードリルは、軸方向打撃力と回転とを同時に行なうモードと、回転のみを行なうモードとが主流であり、軸方向打撃のみのモードを備えたものがなく、軸方向打撃専用工具として使用できなかった。
【０００４】
そこで本発明者は本発明に至る過程で、軸方向打撃のみのモード機能を有するはつりアタッチメント（例えば、ボッシュ株式会社製、品名：ＳＤＳハンマードリル用チゼルアダプター）を本体ハウジングに装着することで、軸方向打撃による破砕のみに切り替えることができるという知見を得た。このはつりアタッチメントは、ドリルビットをチャッキングするチャック部と、軸方向打撃伝達子を往復動自在にガイドするガイド部とを備えており、出力軸からの軸方向打撃力のみを軸方向打撃伝達子を介してドリルビットに伝達する構造となっている。また、はつりアタッチメントを本体ハウジングのフロントカバーに固定するにあたっては、はつりアタッチメントのカバー部を締付ネジにて締め付けるようにしていた。
【０００５】
しかしながら、従来のはつりアタッチメントを用いた場合において、軸方向打撃力が大きい状態でドリルビットを被削材（作業面）から離すと、出力軸が軸方向打撃伝達子を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子のはねかえり速度が速くなり、その後前進する出力軸に対してはねかえってきた軸方向打撃伝達子が衝突することの繰り返しによって、軸方向打撃伝達子が出力軸とドリルビットとの間で暴れる状態（以下、空打ち状態という）が発生する。このような軸方向打撃伝達子の暴れによって、軸方向打撃伝達子のストレスが大となり、過大な衝撃力や振動によって軸方向打撃伝達子が折損したりするという問題を有している。
【０００６】
本発明は、前記の従来例の問題点に鑑みて発明したものであって、その目的とするところは、空打ち状態となったときに軸方向打撃伝達子の移動エネルギーをある程度吸収することができ、軸方向打撃伝達子の暴れ等、不用な動きを防止でき、振動を防止すると共にハンマードリルの寿命を延ばすことができるハンマードリルの振動防止構造を提供することにあり、他の目的とするところは、空打ち時において軸方向打撃伝達子のはねかえりエネルギーを減衰でき、軸方向打撃伝達子のはねかえり動作を規制することができるハンマードリルの振動防止構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明にあっては、軸方向打撃力を与える軸方向打撃駆動機構と回転力を与える回転駆動機構とが収納された本体ハウジング２と、ドリルビット５をチャッキングするチャック部６と、軸方向打撃駆動機構の出力軸２０からの軸方向打撃力のみをドリルビット５に伝達するための軸方向打撃伝達子７を往復動自在にガイドするガイド部８とを備えたハンマードリルにおいて、ドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７の速度を減速させるための摺動抵抗を付与するための摺動抵抗付与部材５０を設けたことを特徴としており、このように構成することで、ドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７の移動エネルギーを摺動抵抗付与部材５０によってある程度吸収することにより、軸方向打撃伝達子７のはねかえり速度を減速させることができ、従って、空打ち時の軸方向打撃伝達子７の暴れ等、不用な動きを防止できる結果、出力軸２０と軸方向打撃伝達子７との衝突時による過大な衝撃力や振動が発生するのを極力抑えることができると共に、軸方向打撃伝達子７に大きなストレスがかからなくなるため、作業途中で軸方向打撃伝達子７が折損したりするのを防止できる。
【０００８】
また前記摺動抵抗付与部材５０は、軸方向打撃伝達子７又はガイド部８の一方に設けた凹溝５１に収納されると共に軸方向打撃伝達子７又はガイド部８の他方に向かって所定の押付力で押し付けられるＯリング５２で構成されているのが好ましく、この場合、Ｏリング５２を軸方向打撃伝達子７の凹溝５１に収納するだけでよいため、Ｏリング５２の取り外しや交換が簡単となり、しかも少ない部品数で摺動抵抗付与部材５０を構成できる。
【０００９】
また前記摺動抵抗付与部材５０は、軸方向打撃伝達子７又はガイド部８のいずれか一方に設けた凹所６０に収納されるバネ５３と、バネ５３によって軸方向打撃伝達子７又はガイド部８のいずれか他方に向かって所定の押付力で押し付けられるブレーキパッド５４とで構成されているのが好ましく、この場合、バネ５３とブレーキパッド５４とによって、軸方向打撃伝達子７の摺動抵抗を大きくして、軸方向打撃伝達子７の移動エネルギーをある程度吸収することができると共に、簡単な構成で摺動抵抗付与部材５０を構成できる。
【００１０】
また本発明にあっては、軸方向打撃力を与える軸方向打撃駆動機構と回転力を与える回転駆動機構とが本体ハウジング２内に収納されたハンマードリル１と、前記本体ハウジング２のフロントカバー３に着脱可能に装着されるはつりアタッチメント４とを備え、前記はつりアタッチメント４に、ドリルビット５をチャッキングするチャック部６と、軸方向打撃駆動機構の出力軸２０からの軸方向打撃力のみをドリルビット５に伝達するための軸方向打撃伝達子７を往復動自在にガイドするガイド部８とを備えたハンマードリルにおいて、ドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７のはねかえり動作を規制するためのはねかえり規制手段５５を設けたことを特徴としており、このように構成することで、ドリルビット５を作業面から離した場合の空打ち時において、軸方向打撃伝達子７が最も前進した位置にきたときにはねかえり規制手段５５によって軸方向打撃伝達子７のはねかえりエネルギーを減衰でき、軸方向打撃伝達子７をその位置で軽く停止させることができるので、軸方向打撃伝達子７のはねかえり動作を規制できると共に仮にはねかえったとしても速いスピートではねかえることがないため、はねかえりによる衝撃を緩和できる結果、従来のように軸方向打撃駆動機構の出力軸２０との衝突時の過大な衝撃力や振動が軸方向打撃伝達子７に加わることがなく、そのうえ作業途中で軸方向打撃伝達子７が折損したりするのを防止できる。
【００１１】
また前記はねかえり規制手段５５は、軸方向打撃伝達子７の最も前進した位置で軸方向打撃伝達子７の所定位置に押し付けられる押付部材で構成されているのが好ましく、この場合、押付力によってはねかえりを規制できるので構造が簡易となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１３】
図１ははつりアタッチメント４付きハンマードリル１の説明図、図２は締付け手段１０の説明図、図６はハンマードリル１とはつりアタッチメント４の分解斜視図、図７ははつりアタッチメント４の側面図、図８はその側面断面図を示している。
【００１４】
本例のハンマードリル１の本体ハウジング２内には、軸方向打撃力を与える軸方向打撃駆動機構と、回転力を与える回転駆動機構とが収納されており、本体ハウジング２のフロントカバー３に対して、はつりアタッチメント４が着脱可能に装着されるようになっている。なお、回転駆動機構は、例えばモータの回転を伝達する中間軸（図示せず）と、中間軸によって回転するシリンダ９０に連結されるスピンドル１８とを備えたものであり、また、軸方向打撃駆動機構は、例えば中間軸に設けた運動変換部材により往復動を行なうピストン（図示せず）と、ピストン内にスライド自在に配したハンマー１９と、ピストンの往復動に伴ってハンマー１９によって打撃される出力軸２０とを備えたものである。もちろん、回転駆動機構及び軸方向打撃駆動機構の構成はこれに限定されるものではなく適宜設計変更自在である。
【００１５】
前記はつりアタッチメント４の内部には、図１（ａ）に示すように、ドリルビット５を軸方向Ａに往復動可能にチャッキングするチャック部６と、ドリルビット５に対して軸方向打撃力のみを伝達するための軸方向打撃伝達子７と、軸方向打撃伝達子７を軸方向Ａに往復動自在にガイドするガイド部８とが設けられる。はつりアタッチメント４の外殻部には、本体ハウジング２のフロントカバー３の外周面に着脱可能に装着される円筒状のカバー部９が設けられている。
【００１６】
はつりアタッチメント４のチャック部６は、本体ハウジング２のチャック部６’と同じ構造をしており、ドリルビット５をドリルビット挿入口２２から挿入するときは、手でチャック部６をコイルバネ２１のバネ力に抗して後退させると、ボール押し部材２５が後退してボール２４がガイド部８の開口８ｃ内に回避してドリルビット５の後端５ｂの鍔部５ｃが挿入可能となり、コイルバネ２１のバネ力でチャック部６が前進するとボール２４が突出してドリルビット５の凹所５ａ内に押し付けられ、鍔部５ｃによってドリルビット５は抜け止め状態となる。なお、ドリルビット５のキー溝２７は、はつりアタッチメント４を取り外してドリルビット５を本体ハウジング２のスピンドル１８内に挿入したときに、図１（ｄ）に示すようにスピンドル１８に設けたキー２６に係合してドリルビット５を回転させるものである。
【００１７】
はつりアタッチメント４のカバー部９は、本体ハウジング２のフロントカバー３の外周面に着脱可能に装着されるものであり、本例では図２、図７、図８に示すように、円筒状のカバー部９の周方向の一部を切欠いて側面視でＣ字状に形成してあり、その切欠かれた対向する端部にそれぞれ設けた一対のネジ止め部２８，２８を締付ネジ２９とナット３０とからなる締付け手段１０によって締め付けることでカバー部９を収縮させて、カバー部９をフロントカバー３に対して締結できるようになっている。
【００１８】
さらに、はつりアタッチメント４のカバー部９と本体ハウジング２のフロントカバー３とを軸方向Ａに対して互いに係合させるための軸方向係合手段１１を備えている。図１（ａ）の例では、軸方向係合手段１１はカバー部９の内周面に断面凹状の係合凹部１３が周方向に連続して凹設されており、一方、フロントカバー３の外周面には断面凸状の係合凸部１２が周方向に連続して突設されており、係合凸部１２と係合凹部１３とが軸方向Ａに対して動かないように係合するようになっている。なお他例として、係合凸部１２をカバー部９側に設け、係合凹部１３をフロントカバー３側に設けてもよい。また、係合凸部１２と係合凹部１３をそれぞれ周方向に連続して設けた場合を説明したが、周方向に分断して複数形成してもよい。更に図１（ａ）の例では、前記はつりアタッチメント４のカバー部９の内周面と本体ハウジング２のフロントカバー３の外周面との接触部の一部に隙間１４を設けてある。ここでは、フロントカバー３の外周面の係合凸部１２よりも後側に係合凸部１２よりも一段低くなった凹段部３０が全周に凹設され、この凹段部３０よりも後端には凹段部３０よりも一段高くなった凸段部３１が全周に突設されている。一方、はつりアタッチメント４のカバー部９の内周面の係合凹部１３よりも後側には前記凹段部３０と所定の隙間１４をあけて対向配置される延出部３２が設けられ、この延出部３２の後端縁に前記凸段部３１に当接する当接部３３が設けられている。上記隙間１４によって、本体ハウジング２とはつりアタッチメント４との接触抵抗を小さくでき、はつりアタッチメント４が回転しやすくなり、楽にドリルビット５の向きを変えることができるようになる。
【００１９】
一方、はつりアタッチメント４内の中心に設けられるガイド部８は、本体ハウジング２内のスピンドル１８と同軸方向に延設されている。ガイド部８の前端８ａ側にはドリルビット５の後端５ｂ部分が往復動可能に挿入され、ガイド部８の後端８ｂ側から軸方向打撃伝達子７の前端７ａ部分が着脱可能に且つ往復動可能に挿入されるようになっている。
【００２０】
ガイド部８に保持される軸方向打撃伝達子７は、出力軸２０からの軸方向打撃力のみをドリルビット５に伝達するためのものである。ここでは、軸方向打撃伝達子７は段差を有する丸棒状で形成されると共に、はつりアタッチメント４のガイド部８の後端８ｂ側に着脱可能に挿入される前端部分が大径部７ｃとされ、本体ハウジング２のスピンドル１８内に回転自在に挿入される後端部分が小径部７ｄとされ、この小径部７ｄに本体ハウジング２側のチャック部６’のボール２４’が嵌り込むが、軸方向打撃伝達子７の小径部７ｄにはドリルビット５の鍔部５ｃ及びキー溝２７に相当するものがないため、軸方向打撃伝達子７はスピンドル１８に対して回転自在となり、出力軸２０からの軸方向打撃力のみをドリルビット５に伝達する構造となっている。
【００２１】
さらに、図１（ｃ）に示す軸方向打撃伝達子７の大径部７ｃには、摺動抵抗付与部材５０となるＯリング５２が嵌め込まれる凹溝５１が形成されており、このＯリング５２をガイド部８の内面（図１（ｂ））に押し付けるようにしている。この場合、Ｏリング５２によってガイド部８に対する軸方向打撃伝達子７の摺動抵抗が大きくなり、ドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７のはねかえりエネルギーをＯリング５２によって吸収することで、空打ち時における軸方向打撃伝達子７のはねかえり速度を減速させることができ、軸方向打撃伝達子７の暴れによる大きな衝撃力の発生を防止できる構造となっている。なお他例として、凹溝５１をガイド部８側に設け、この凹溝５１に収納したＯリング５２を軸方向打撃伝達子７の外周面に向かって所定の押付力で押し付けるようにしてもよい。
【００２２】
しかして、ガイド部８と軸方向打撃伝達子７との間に摺動抵抗付与部材５０を構成するＯリング５２を設けて、軸方向打撃伝達子７の摺動抵抗を大きくしたことによって、軸方向打撃伝達子７の移動エネルギーをある程度吸収することができ、これによりドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７のはねかえり速度を減速させることができるので、空打ち時の軸方向打撃伝達子７の暴れ等、不用な動きを防止できる。これにより、出力軸２０と軸方向打撃伝達子７との衝突時に過大な衝撃力や振動が発生するのを極力抑えることができる結果、軸方向打撃伝達子７、特に強度の弱い小径部７ｄに大きなストレスがかからなくなるため、作業途中で軸方向打撃伝達子７が折損したりするという問題を解決できる。そのうえ、軸方向打撃伝達子７の暴れを抑えることによりはつりアタッチメント４にかかる衝撃力も緩和できるので、はつりアタッチメント４の締付ネジ２９が振動によって緩むのを防止でき、はつりアタッチメント４の外れ防止効果が得られ、結果、軸方向打撃のみの機能を有したはつりアタッチメント４の使用の安全性を一層高めることができるものである。また、摺動抵抗付与部材５０として、Ｏリング５２を軸方向打撃伝達子７の凹溝５１に収納するだけでよいため、Ｏリング５２の取り外しや交換が簡単となり、しかも少ない部品数で摺動抵抗付与部材５０を構成できるので、コスト削減を図ることができるという利点もある。
【００２３】
摺動抵抗付与部材５０の他例として、図３に示すように、ガイド部８に設けた凹所６０に収納されるバネ５３と、バネ５３によって軸方向打撃伝達子７の外周面に所定の押付力で押し付けられるブレーキパッド５４とで構成してもよい。なお、凹所６０を軸方向打撃伝達子７側に設け、ブレーキパッド５４をガイド部８の内周面に向かって押し付けるようにしてもよい。またブレーキパッド５４の材料は特に問わない。しかして、バネ５３とブレーキパッド５４とによって、軸方向打撃伝達子７の摺動抵抗を大きくして、軸方向打撃伝達子７の移動エネルギーをある程度吸収することができるので、前記実施形態と同様な作用効果が得られるうえに、バネ５３とブレーキパッド５４の取り外しや交換が簡単になるという利点もある。
【００２４】
図４、図５は本発明の他の実施形態であり、ドリルビット５を軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子７のはねかえり動作を規制するためのはねかえり規制手段５５を備えている。図４に示すはねかえり規制手段５５は、軸方向打撃伝達子７の最も前進した位置で軸方向打撃伝達子７の所定位置に押し付けられて軸方向打撃伝達子７のはねかえり動作を規制するための球体５６で構成されている。ここでは、軸方向打撃伝達子７の大径部７ｃの先端側に凹溝５１が設けられ、ガイド部８に設けた凹所６０内にバネ５８が収納され、バネ５８の先端に設けた球体５６が、軸方向打撃伝達子７が最も前進した位置で凹溝５１に押し付けられるようになり、これにより軸方向打撃伝達子７のはねかえり動作を規制できるものである。ちなみに、前記実施形態の摺動抵抗付与部材５０においては軸方向打撃伝達子７のはねかえり速度を遅くすることを主たる目的とするのに対して、本実施形態のはねかえり規制手段５５は、はねかえり動作そのものを規制することを主たる目的としている。
【００２５】
しかして、空打ち時において、軸方向打撃伝達子７が最も前進した位置にきたときには軸方向打撃伝達子７に設けた凹溝５１内に球体５６が押し付けられることで、球体５６によって軸方向打撃伝達子７のはねかえりエネルギーを減衰でき、軸方向打撃伝達子７をその位置で軽く停止させることができ、軸方向打撃伝達子７のはねかえり動作を規制できると共に、仮りにはねかえったとしても速いスピートではねかえることがないため、はねかえりによる衝撃を緩和できる結果、従来のように出力軸２０との衝突時の過大な衝撃力や振動が軸方向打撃伝達子７に加わることがなく、作業途中で軸方向打撃伝達子７が折損したりするのを防止できるものである。しかも、軸方向打撃伝達子７が最も前進した位置以外の位置にあるときは、球体５６は凹溝５１から抜け出るために、出力軸２０からの軸方向打撃力が球体５６によって大きく減衰されることもない。しかも球体５６の取り外しや交換が簡単となり、しかも少ない部品数ではねかえり規制手段５５を構成できるので、構造が簡易で且つコスト削減を図ることができるという効果もある。なお、図４の例では、はねかえり規制手段５５は軸方向打撃伝達子７の大径部７ｃの前端位置に寄せて配置されているが、これに限らず、図５に示すように、大径部７ｃの中央側に寄せて配置してもよいものである。さらに、はねかえり規制手段５５の他例として、球体５６に限らず、Ｏリング或いはバネ付きブレーキパッド等を用いることも可能である。いずれの場合も、押付力によってはねかえりを規制できるものであればよい。
【００２６】
【発明の効果】
上述のように請求項１記載の発明は、ドリルビットを軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子の速度を減速させるための摺動抵抗付与部材を備えるので、摺動抵抗付与部材によって軸方向打撃伝達子の移動エネルギーをある程度吸収することにより、ドリルビットを軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子のはねかえり速度を減速させることができ、従って、空打ち時の軸方向打撃伝達子の暴れ等、不用な動きを防止できる。この結果、軸方向打撃駆動機構の出力軸と軸方向打撃伝達子との衝突時に過大な衝撃力や振動が発生するのを極力抑えることができると共に、軸方向打撃伝達子に大きなストレスがかからなくなるため、作業途中で軸方向打撃伝達子が折損したりすることがなく、ハンマードリルの寿命を延ばすことができる。
【００２７】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の効果に加えて、前記摺動抵抗付与部材は、軸方向打撃伝達子又はガイド部の一方に設けた凹溝に収納されると共に軸方向打撃伝達子又はガイド部の他方に向かって所定の押付力で押し付けられるＯリングで構成されているので、Ｏリングを軸方向打撃伝達子の凹溝に収納するだけでよいため、Ｏリングの取り外しや交換が簡単となり、しかも少ない部品数で摺動抵抗付与部材を構成できるので、コスト削減を図ることができるという利点もある。
【００２８】
また請求項３記載の発明は、請求項１記載の効果に加えて、前記摺動抵抗付与部材は、軸方向打撃伝達子又はガイド部のいずれか一方に設けた凹所に収納されるバネと、バネによって軸方向打撃伝達子又はガイド部のいずれか他方に向かって所定の押付力で押し付けられるブレーキパッドとで構成されているので、バネとブレーキパッドとによって、軸方向打撃伝達子の摺動抵抗を大きくして、軸方向打撃伝達子の移動エネルギーをある程度吸収することができると共に、簡単な構成で摺動抵抗付与部材を構成できる上に、取り外しや交換も簡単にできる。
【００２９】
また請求項４記載の発明は、ドリルビットを軸方向打撃した後の軸方向打撃伝達子のはねかえり動作を規制するためのはねかえり規制手段を備えるので、空打ち時において、軸方向打撃伝達子が最も前進した位置にきたときにはねかえり規制手段によって軸方向打撃伝達子のはねかえりエネルギーを減衰でき、軸方向打撃伝達子をその位置で軽く停止させることができので、軸方向打撃伝達子のはねかえり動作を規制できる。また、はねかえったとしても速いスピートではねかえることがないため、はねかえりによる衝撃を緩和できる結果、従来のように出力軸との衝突時の過大な衝撃力や振動が軸方向打撃伝達子に加わることがなく、そのうえ作業途中で軸方向打撃伝達子が折損したりするのも防止でき、軸方向打撃伝達子の寿命を延ばすことができる。
【００３０】
また請求項５記載の発明は、請求項４記載の効果に加えて、前記はねかえり規制手段は、軸方向打撃伝達子の最も前進した位置で軸方向打撃伝達子の所定位置に押し付けられる押付部材で構成されているので、押付力によってはねかえりを規制できるので構造が簡易となり、コスト削減を図ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態の一例を示し、（ａ）は側面断面図、（ｂ）はＯリングを装着した軸方向打撃伝達子の側面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線に沿うガイド部の断面図、（ｄ）ははつりアタッチメントを取り外してドリルビットを本体ハウジングのスピンドル内に挿入した場合におけるドリルビットとスピンドルとのスパイラル結合状態の説明図である。
【図２】（ａ）は図１（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う断面図、（ｂ）は締付ネジの正面図である。
【図３】同上の摺動抵抗付与部材の他例の断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態であり、はねかえり規制手段を備えた場合の断面図である。
【図５】同上のはねかえり規制手段の他例を説明する断面図である。
【図６】同上のハンマードリルとはつりアタッチメントの分解斜視図である。
【図７】（ａ）は同上のはつりアタッチメントの側面図、（ｂ）は底面図である。
【図８】同上のはつりアタッチメントの側面断面図である。
【符号の説明】
１  ハンマードリル
２  本体ハウジング
５  ドリルビット
６  チャック部
７  軸方向打撃伝達子
８  ガイド部
５０  摺動抵抗付与部材
５１  凹溝
５２  Ｏリング
５３  バネ
５４  ブレーキパッド
５５  はねかえり規制手段
５６  球体
５７  Ｏリング
Ａ  軸方向
【図１】
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【図２】
2004174611.tif 000004
【図３】
2004174611.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2004174611.tif 000008
【図７】
2004174611.tif 000009
【図８】
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