(57)【要約】【課題】安全性をより向上したボイラー用送風機を提供する。【解決手段】空気と燃焼用ガスからなる混合ガスを吸入して燃焼室へ送出するボイラー用送風機１０において、ケーシング内部に羽根車２６が配され、この羽根車２６を回転させるモータがブラシレスＤＣモータであって、その固定子２８と配線基板３６とがモールド樹脂によりモールド成型されてモータのフレーム４２を形成している。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気と燃焼用ガスからなる混合ガスを吸入して燃焼室へ送出するボイラー用送風機において、
前記混合ガスの吸入口と送出口を有するケーシング内部に羽根車が回転自在に配され、
前記羽根車を回転させるモータが前記ケーシングに取り付けられ、
前記モータがブラシレスＤＣモータであり、固定子鉄心に固定子巻線を巻回した固定子内周で回転子が回転自在に配され、
前記固定子と、駆動回路を構成する配線基板とがモールド樹脂によりモールド成型されてフレームが形成され、
前記回転子の回転軸に前記羽根車が固定されている
ことを特徴とするボイラー用送風機。
【請求項２】
前記羽根車が、樹脂内部に導電材を配合したものである
ことを特徴とする請求項１記載のボイラー用送風機。
【請求項３】
前記ケーシングが、アルミダイキャスト製である
ことを特徴とする請求項１記載のボイラー用送風機。
【請求項４】
前記ケーシングと前記モータのフレームとの接合部にシール用のＯリングが配されている
ことを特徴とする請求項１記載のボイラー用送風機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ボイラー用送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
燃焼用ガスと空気とを適切な割合で混合して混合ガスを生成し、この混合ガスを燃焼室へ送り込む燃焼ボイラーでは、送気装置としては送風機が用いられている。
【０００３】
この送風機は、混合ガスが外部へ漏れないようにするために、そのケーシングは密閉構造となっている。また、その駆動源として取り付けられているモータには、回転数の制御が可能なブラシレスＤＣモータが用いられている。
【０００４】
このモータは、フレームは金属製であり、駆動回路基板を内蔵した配線基板はこのフレームの外側に取り付けられている。また、固定子巻線もフレームの外にむき出しの状態で構成されている（特許文献１）。
【０００５】
【特許文献１】
ＥＰ０６６８６５０Ｂ１
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記構成の送風機においては、送風機のケーシングとモータのフレームとは軸孔を介して連結されているため、ケーシング内に吸入した混合ガスが、軸孔を通じてモータのフレーム内部へ流入し、外部へ漏れる可能性がある。
【０００７】
また、固定子巻線と配線基板がフレームの外側にむき出しの構造で取り付けられているため、ショートなどで発生した火花が混合ガスに引火する可能性もある。
【０００８】
そこで、本発明は上記問題点に鑑み、安全性をより向上したボイラー用送風機を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、空気と燃焼用ガスからなる混合ガスを吸入して燃焼室へ送出するボイラー用送風機において、前記混合ガスの吸入口と送出口を有するケーシング内部に羽根車が回転自在に配され、前記羽根車を回転させるモータが前記ケーシングに取り付けられ、前記モータがブラシレスＤＣモータであり、固定子鉄心に固定子巻線を巻回した固定子内周で回転子が回転自在に配され、前記固定子と、駆動回路を構成する配線基板とがモールド樹脂によりモールド成型されてフレームが形成され、前記回転子の回転軸に前記羽根車が固定されていることを特徴とするボイラー用送風機である。
【００１０】
請求項２の発明は、前記羽根車が、樹脂内部に導電材を配合したものである  ことを特徴とする請求項１記載のボイラー用送風機である。
【００１１】
請求項３の発明は、前記ケーシングが、アルミダイキャスト製であることを特徴とする請求項１記載のボイラー用送風機である。
【００１２】
請求項４の発明は、前記ケーシングと前記モータのフレームとの接合部にシール用のＯリングが配されていることを特徴とする請求項１記載のボイラー用送風機である。
【００１３】
【作  用】
請求項１のボイラー用送風機であると固定子巻線を有した固定子と、駆動回路を構成する配線基板とがモールド樹脂によりモールド成型されているため、外部に露出することがなく、回路部品や固定子巻線が発熱やショートした場合でも安全である。
【００１４】
また、固定子巻線と配線基板とに、空気中の塵やほこりなどが堆積することがないので、固定子巻線や配線基板が発熱やショートをしたりすることがない。
【００１５】
さらに、モールド成型することによりモータのサイズをコンパクトにすることができ、送風機の大きさも小さくすることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態のボイラー用送風機１０について、図１から図３に基づいて説明する。
【００１７】
図１は送風機１０の側面から見た半縦断面図であり、図２は送風機１０の平面図であり、図３は送風機の底面図である。
【００１８】
この送風機１０は、燃焼ボイラー用であって、空気と燃焼用ガスを混合した混合ガスを吸入し、燃焼室へ送るものである。
【００１９】
送風機１０は、ケーシング１２とモータ１４とより構成されている。
【００２０】
（１）ケーシング１２の構成
ケーシング１２は円盤型であり、アルミダイキャスト製である。図１に示すように、このケーシング１２は、上下２分割の構成であり、カップ状のケーシング下部材１６と、円板状のケーシング上部材１８とより構成されている。ケーシング上部材１８の中央部分には混合ガスを吸引するための円形の吸入口２０が開口している。ケーシング下部材１６の側面には、混合ガスを送り出すための送出口２２が開口している。このケーシング下部材１６とケーシング上部材１８との接合面、すなわちケーシング下部材１６のカップ状の上端部とケーシング上部材１８の下面における外端部の接合部分にはシールを目的としたＯリング２４が配されている。このＯリング２４は、シール性を高めるためにニトリル量の多いＮＢＲ材を用いている。なお、ケーシング下部材１６とケーシング上部材１８とは、ネジ止めされている。
【００２１】
この上下に分割できるケーシング１２内部には、樹脂製の羽根車２６が回転自在に配されている。この羽根車２６は、静電気が帯電しないようにするために、カーボンなどの導電材を樹脂に配合したものであり、その体積固有抵抗値は１０８  Ω・ｃｍ以下とするのが好ましい。この羽根車２６は回転すると混合ガスを吸入口２０から送出口２２に送り出される。
【００２２】
（２）モータ１４の構成
ケーシング１２の下面には、三相のブラシレスＤＣモータよりなるモータ１４が取り付けられている。
【００２３】
モータ１４の固定子２８は、リング状の固定子鉄心３０にプレモールドを施して絶縁層３４を形成し、この絶縁層３４の上に三相の固定子巻線３２がそれぞれ巻回されている。また、絶縁層３４の上部には、配線基板３６が取り付けられている。この配線基板３６は、モータ１４の駆動回路を構成している。
【００２４】
固定子２８と、配線基板３６と、金属製であり皿状のブラケット３８と、ブッシング４０とがモールド樹脂により一体成型され、モータ１４の円筒状のフレーム４２を構成している。なお、ブッシング４０は配線基板３６からリード線４４を外部に引き出すための部材である。
【００２５】
固定子２８の内部には、永久磁石を有する回転子４６がボールベアリング４８，５０を介してフレーム４２に回転自在に取り付けられている。一方のボールベアリング４８は、フレーム４２と一体にモールドされている一方のブラケット３８内部に取り付けられている。また、他方のボールベアリング５０は、他方のブラケット５２に取り付けられるものであり、この他方のブラケット５２は、フレーム４２の下面側に嵌合して固定する。これにより、回転子４６はフレーム４２と金属製のブラケット５２とにより閉塞された空間に収納され、密閉された状態となっている。
【００２６】
ケーシング下部材１６の下面中央には、モータ１４のフレーム４２の一部と、回転軸５４が貫通するための貫通孔５６が貫通している。そして、回転子４６の回転軸５４は、この貫通孔５６を貫通して羽根車２６の中心に取り付けられ、モータ１４が回転すると羽根車２６も回転する。
【００２７】
貫通孔５６の縁部下面とモータ１４のフレーム４２との間には、シール用のＯリング５８が配されている。このＯリング５８も、シール性を高めるためにニトリル量の多いＮＢＲ材を用いている。
【００２８】
このモータ１４のフレーム４２と、ケーシング１２とは、図３に示すように、フレーム４２から外方に突出した３個の固定脚６０を用いてケーシング１２とネジ止めされている。
【００２９】
（３）本実施形態の効果
上記構成の送風機１０であると、モータ１４が回転すると羽根車２６が回転し、混合ガスが吸入口２６から吸い込まれ送出口２２から送り出されて燃焼室へ送り出される。
【００３０】
この場合にケーシング下部材１６とケーシング上部材１８とは、Ｏリング２４によってシールされているため、この分割部分から混合ガスが漏れ出すことがない。
【００３１】
また、ケーシング１２とモータ１４のフレーム４２との接合部分には、Ｏリング５８が配されているため、この接合部分から混合ガスが漏れたりすることがない。
【００３２】
固定子巻線３２と配線基板３６とはモールド樹脂により構成されたフレーム４２内部に埋設されているため、この部分に塵やほこりが溜まることがない。また、この埋設により、配線基板３６や固定子巻線３２が発熱したりショートしたりしても、混合ガスに対し引火したりすることがない。
【００３３】
羽根車２６はカーボンなどの導電材を樹脂に配合したものであるため、静電気が帯電せず、安全性をより向上させることができる。
【００３４】
各部品がモールドされていることによりモータ１４の寿命を延ばすことができる。
【００３５】
フレーム４２がモールド樹脂により形成されているため、モータ１４のサイズをコンパクトにすることができ、さらに、送風機１０の大きさも小さくすることができる。
【００３６】
【発明の効果】
本発明のボイラー用送風機であると、配線基板や固定子巻線がモールド樹脂によりモールドされているため、固定子巻線や配線基板が発熱やショートを起こしても安全である。
【００３７】
また、フレームがモールド樹脂により形成されているためモータ及び送風機の大きさを小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す送風機の側面から見た半縦断面図である。
【図２】同じく送風機の平面図である。
【図３】同じく送風機の底面図である。
【符号の説明】
１０  送風機
１２  ケーシング
１４  モータ
２０  吸入口
２２  送出口
２６  羽根車
２８  固定子
３０  固定子鉄心
３２  固定子巻線
３６  配線基板
４２  フレーム
４６  回転子
５４  回転軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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