(57)【要約】【課題】車載機器の電力供給を停止した場合に、他の車載機器又はシステム全体が不安定になることを防止し、また、電源供給が停止されている車載機器と通信しようとした場合の応答待ちを防止する車載通信システム、車載通信接続装置及び電力供給制御装置を提供する。【解決手段】供給制御ユニット５０は、各車載機器への電力供給状態に関する供給情報を送信する手段を備え、ゲートウェイ１０は、供給制御ユニット５０から送信された供給情報を受信する手段を備え、受信した供給情報に基づいて、電力供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止する。また、供給制御ユニット５０は、電力供給を停止する車載機器に関する停止情報を送信する手段を備え、ゲートウェイ１０は、供給制御ユニット５０から送信された停止情報を受信する手段を備え、受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の車載機器と、該車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置と、前記各車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置とを備えた車載通信システムにおいて、
前記電力供給制御装置は、前記各車載機器への電力供給状態に関する供給情報を送信する供給情報送信手段を備え、
前記車載通信接続装置は、前記電力供給制御装置から送信された供給情報を受信する供給情報受信手段を備え、該供給情報受信手段が受信した供給情報に基づいて、電力供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止するように構成されていることを特徴とする車載通信システム。
【請求項２】
複数の車載機器と、該車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置と、前記各車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置とを備えた車載通信システムにおいて、
前記電力供給制御装置は、電力供給を停止する車載機器に関する停止情報を送信する停止情報送信手段を備え、
前記車載通信接続装置は、前記電力供給制御装置から送信された停止情報を受信する停止情報受信手段を備え、該停止情報受信手段が受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除するように構成されていることを特徴とする車載通信システム。
【請求項３】
前記車載通信接続装置は、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除した場合、前記停止情報受信手段が受信した停止情報に対する確認通知を送信する確認通知送信手段を備え、
前記電力供給制御装置は、前記車載通信接続装置から送信された確認通知を受信する確認通知受信手段を備え、該確認通知受信手段が確認通知を受信した場合、前記車載機器への電力供給を停止するように構成されていることを特徴とする請求項２記載の車載通信システム。
【請求項４】
前記車載通信接続装置は、データ転送に使用する各車載機器の識別子、及び、前記供給情報又は停止情報に使用されている各車載機器の識別子の対応関係を記憶する記憶部を備え、該記憶部に記憶されている対応関係に基づいて、前記電力供給を停止する車載機器を識別するように構成されていることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の車載通信システム。
【請求項５】
電力が供給又は電力供給が停止される複数の車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置において、
前記各車載機器への電力供給状態に関する供給情報を受信する供給情報受信手段を備え、該供給情報受信手段が受信した供給情報に基づいて、電力供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止するように構成されていることを特徴とする車載通信接続装置。
【請求項６】
電力が供給又は電力供給が停止される複数の車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置において、
電力供給が停止される車載機器に関する停止情報を受信する停止情報受信手段を備え、該停止情報受信手段が受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除するように構成されていることを特徴とする車載通信接続装置。
【請求項７】
前記接続を解除した場合、前記停止情報受信手段が受信した停止情報に対する確認通知を送信する確認通知送信手段を備えることを特徴とする請求項６記載の車載通信接続装置。
【請求項８】
データ転送に使用する各車載機器の識別子、及び、前記供給情報及び停止情報に使用されている各車載機器の識別子の対応関係を記憶する記憶部を備え、該記憶部に記憶されている対応関係に基づいて、電力供給が停止される車載機器を識別するように構成されていることを特徴とする請求項５〜７の何れかに記載の車載通信接続装置。
【請求項９】
複数の車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置において、
電力供給状態に関する供給情報を送信する供給情報送信手段を備えることを特徴とする電力供給制御装置。
【請求項１０】
複数の車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置において、
電力供給を停止する車載機器に関する停止情報を送信する停止情報送信手段を備えることを特徴とする電力供給制御装置。
【請求項１１】
前記停止情報送信手段から送信した停止情報に対する確認通知を受信する確認通知受信手段を備え、該確認通知受信手段が確認通知を受信した場合、前記車載機器への電力供給を停止するように構成されていることを特徴とする請求項１０記載の電力供給制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置及び車載通信システム、及び、前記車載機器に電力を供給する電力供給制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの車両においては、例えばユーザが持込んだ機器などが接続されるＯＰＥＮ−ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）と、例えば車両の走行制御に関係する機器などが接続されるＯＥＭ−ＬＡＮとをゲートウェイなどの車載通信接続装置で接続した車載通信システムを構築することが多くなっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図８に車載通信システムの構成例を示す。ゲートウェイ３０は、ＯＥＭ−ＬＡＮのＯＥＭバス及びＯＰＥＮ−ＬＡＮのＯＰＥＮバスと接続され、ＯＥＭ−ＬＡＮ及びＯＰＥＮ−ＬＡＮ間のデータ転送処理を行う。図８の例では、ＯＥＭバスにはナビゲーションシステム３１、緊急通報装置３２及びディスプレイ装置３３が接続され、ＯＰＥＮバスにはビデオ装置３５、ゲーム機３６及び外部通信装置３７が接続されている。
【０００４】
ゲートウェイ３０のデータ転送処理により、例えば、ビデオ装置３５から送信された動画データをディスプレイ装置３３に送信したり、ナビゲーションシステム３１から送信された地図データのダウンロード要求を外部通信装置３７に転送することが可能である。
【０００５】
また、車載通信システムの各機器は、供給制御ユニット４０を介して、車両に搭載されたバッテリ４２と接続されており、供給制御ユニット４０から電力の供給を受けている（図の２点鎖線）。供給制御ユニット４０は、バッテリ４２の出力電圧を監視し、出力電圧が所定値以下になった場合は電力の供給を制限するなど、電力供給の制御を行う。例えば出力電圧が所定値以下になった場合、ＯＰＥＮ−ＬＡＮの各機器３５，３６，３７への電力供給を停止することが可能である。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００２−１５２２４４号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、例えばビデオ装置３５からディスプレイ装置３３に動画データを送信している際に、供給制御ユニット４０によってＯＰＥＮ−ＬＡＮの各機器３５，３６，３７への電力供給が停止された場合、ディスプレイ装置３３へ動画データを送信中のビデオ装置３５が突然電源オフとなるため、ビデオ装置３５のデータ送信に関係する機器（ディスプレイ装置３３、ゲートウェイ３０）又はシステム全体が不安定になるという問題がある。
【０００８】
また、供給制御ユニット４０によって、ＯＰＥＮ−ＬＡＮの各機器３５，３６，３７への電力供給が停止された状態で、例えばナビゲーションシステム３１から外部通信装置３７へ地図データのダウンロードを要求した場合、ゲートウェイ３０が外部通信装置３７と通信しようとしても、外部通信装置３７は電源オフのために応答は無く、応答の待ち時間が規定時間に達した場合に、ゲートウェイ３０からナビゲーションシステム３１へ通信不能であることが通知される。電源オフの機器と通信しようとした場合、通信不能のために応答待ち時間が長くなるという問題がある。
【０００９】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、車載機器への電力供給を停止した場合に、他の車載機器又はシステム全体が不安定になることを防止可能な車載通信システム、車載通信接続装置及び電力供給制御装置を提供することを目的とする。
【００１０】
また、本発明は、電源供給が停止されている車載機器と通信しようとした場合の応答待ちを防止することが可能な車載通信システム、車載通信接続装置及び電力供給制御装置を提供することを他の目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
第１発明に係る車載通信システムは、複数の車載機器と、該車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置と、前記各車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置とを備えた車載通信システムにおいて、前記電力供給制御装置は、前記各車載機器への電力供給状態に関する供給情報を送信する供給情報送信手段を備え、前記車載通信接続装置は、前記電力供給制御装置から送信された供給情報を受信する供給情報受信手段を備え、該供給情報受信手段が受信した供給情報に基づいて、電力供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止するように構成されていることを特徴とする。
【００１２】
第２発明に係る車載通信システムは、複数の車載機器と、該車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置と、前記各車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置とを備えた車載通信システムにおいて、前記電力供給制御装置は、電力供給を停止する車載機器に関する停止情報を送信する停止情報送信手段を備え、前記車載通信接続装置は、前記電力供給制御装置から送信された停止情報を受信する停止情報受信手段を備え、該停止情報受信手段が受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除するように構成されていることを特徴とする。
【００１３】
第３発明に係る車載通信システムは、第２発明において、前記車載通信接続装置は、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除した場合、前記停止情報受信手段が受信した停止情報に対する確認通知を送信する確認通知送信手段を備え、前記電力供給制御装置は、前記車載通信接続装置から送信された確認通知を受信する確認通知受信手段を備え、該確認通知受信手段が確認通知を受信した場合、前記車載機器への電力供給を停止するように構成されていることを特徴とする。
【００１４】
第４発明に係る車載通信システムは、第１〜第３発明の何れかにおいて、前記車載通信接続装置は、データ転送に使用する各車載機器の識別子、及び、前記供給情報又は停止情報に使用されている各車載機器の識別子の対応関係を記憶する記憶部を備え、該記憶部に記憶されている対応関係に基づいて、前記電力供給を停止する車載機器を識別するように構成されていることを特徴とする。
【００１５】
第５発明に係る車載通信接続装置は、電力が供給又は電力供給が停止される複数の車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置において、前記各車載機器への電力供給状態に関する供給情報を受信する供給情報受信手段を備え、該供給情報受信手段が受信した供給情報に基づいて、電力供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止するように構成されていることを特徴とする。
【００１６】
第６発明に係る車載通信接続装置は、電力が供給又は電力供給が停止される複数の車載機器間のデータ転送を行う車載通信接続装置において、電力供給が停止される車載機器に関する停止情報を受信する停止情報受信手段を備え、該停止情報受信手段が受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除するように構成されていることを特徴とする。
【００１７】
第７発明に係る車載通信接続装置は、第６発明において、前記接続を解除した場合、前記停止情報受信手段が受信した停止情報に対する確認通知を送信する確認通知送信手段を備えることを特徴とする。
【００１８】
第８発明に係る車載通信接続装置は、第５〜第７発明の何れかにおいて、データ転送に使用する各車載機器の識別子、及び、前記供給情報及び停止情報に使用されている各車載機器の識別子の対応関係を記憶する記憶部を備え、該記憶部に記憶されている対応関係に基づいて、電力供給が停止される車載機器を識別するように構成されていることを特徴とする。
【００１９】
第９発明に係る電力供給制御装置は、複数の車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置において、電力供給状態に関する供給情報を送信する供給情報送信手段を備えることを特徴とする。
【００２０】
第１０発明に係る電力供給制御装置は、複数の車載機器への電力供給又は電力供給の停止を行う電力供給制御装置において、電力供給を停止する車載機器に関する停止情報を送信する停止情報送信手段を備えることを特徴とする。
【００２１】
第１１発明に係る電力供給制御装置は、第１０発明において、前記停止情報送信手段から送信した停止情報に対する確認通知を受信する確認通知受信手段を備え、該確認通知受信手段が確認通知を受信した場合、前記車載機器への電力供給を停止するように構成されていることを特徴とする。
【００２２】
第１、第５又は第９発明においては、電力供給制御装置は、各車載機器への電力供給状態に関する供給情報を、供給情報送信手段から送信する。車載通信接続装置は、電力供給制御装置から送信された供給情報を、供給情報受信手段で受信する。供給情報の送信は、所定時間間隔で行なったり、車載通信接続装置からの要求に応じて行なうことが可能である。車載通信接続装置は、受信した供給情報に基づいて、電力供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止する。電源供給が停止されている車載機器にはデータが転送されないため、電源供給が停止されている車載機器と通信しようとした場合の応答待ちを防止することが可能である。
【００２３】
第２、第６又は第１０発明においては、電力供給制御装置は、電力供給を停止する車載機器に関する停止情報を、停止情報送信手段から送信する。車載通信接続装置は、電力供給制御装置から送信された停止情報を、停止情報受信手段で受信する。停止情報は、電力供給の停止を行なう都度、送信することが可能である。車載通信接続装置は、受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除する。前記車載機器に関係する接続は解除されているため、前記車載機器への電源供給が停止した場合であっても、前記接続に関係する車載機器又はシステム全体が不安定になることを防止することが可能である。
【００２４】
第３、第７又は第１１発明においては、車載通信接続装置は、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除した場合、確認通知を確認通知送信手段から送信する。電力供給制御装置は、車載通信接続装置から送信された確認通知を確認通知受信手段で受信する。電力供給制御装置は、確認通知を受信した場合、前記車載機器への電力供給を停止する。電力供給制御装置は、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除するなどの対応が車載通信接続装置側で行われたことを確認してから、前記車載機器の電源をオフにすることが可能である。
【００２５】
第４、第８発明においては、車載通信接続装置は、データ転送に使用する各車載機器の識別子と前記供給情報又は停止情報に使用されている各車載機器の識別子との対応関係を記憶する記憶部を備える。車載通信接続装置は、記憶部に記憶されている対応関係に基づいて、電力供給が停止される車載機器を識別することが可能である。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて具体的に説明する。
図１に、本発明に係る車載通信接続装置（ゲートウェイ１０）及び電力供給制御装置（供給制御ユニット５０）を備えた車載通信システムの構成例を示す。本説明においては、ゲートウェイ１０は、ＯＥＭ−ＬＡＮ（ＯＥＭバス）とＯＰＥＮ−ＬＡＮ（ＯＰＥＮバス）とを接続している。ＯＥＭ−ＬＡＮは、接続できる機器を自動車メーカが制限しており、自動車メーカ以外による機器の接続及び取外しは禁止されている。ＯＰＥＮ−ＬＡＮは、自動車のユーザによる自由な機器の接続及び取外しが可能である。
【００２７】
本説明では、ＯＥＭ−ＬＡＮのＯＥＭバスには、ナビゲーションシステム３１、緊急通報装置３２及びディスプレイ装置３３などが接続されており、ＯＰＥＮ−ＬＡＮのＯＰＥＮバスには、ビデオ装置３５、ゲーム機３６及び外部通信装置３７などが接続されている。外部通信装置３７は、例えばＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ又はＩＥＥＥ（Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ  ｏｆ  Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ  ａｎｄ  Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｅｎｇｉｎｅｅｒｓ）８０２．１１ｂなどに準拠した無線通信が可能であり、インターネットなどの車外の通信ネットワークに接続可能である。
【００２８】
ＯＥＭ−ＬＡＮ及びＯＰＥＮ−ＬＡＮに接続された各機器３１〜３７及びゲートウェイ１０は、例えばＩＥＥＥ１３９４に準拠した通信部を備え、デージーチェーン接続されている。また、ＩＥＥＥ１３９４においては、ＲＦＣ（Ｒｅｑｕｅｓｔ  Ｆｏｒ  Ｃｏｍｍｅｎｔｓ）２７３４で規定されているＩＰ  ｏｖｅｒ  ＩＥＥＥ１３９４に基づいて、ＩＰ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）パケットを伝送することが可能である。
【００２９】
ゲートウェイ１０により、ＯＥＭ−ＬＡＮ及びＯＰＥＮ−ＬＡＮ間のデータ転送処理が行われる。データ転送処理は、データを転送することに加えて、データの転送を拒否することなども含む。例えば、ゲートウェイ１０のデータ転送処理により、ナビゲーションシステム３１から送信されたＩＰパケットを外部通信装置３７に転送し、外部通信装置３７からインターネット上の所定サーバなどに送信することが可能である。
【００３０】
また、車載通信システムの各装置は、供給制御ユニット５０を介して、車両に搭載されたバッテリ４２と接続されており、供給制御ユニット５０から電力の供給を受けている（図の２点鎖線）。本説明では、供給制御ユニット５０は、ＯＥＭ−ＬＡＮの各機器３１，３２，３３及びゲートウェイ１０と別々の配線で接続され、ＯＰＥＮ−ＬＡＮの各装置３５，３６，３７と共通の配線で接続されている。以下、ナビゲーションシステム３１はエリア１に、緊急通報装置３２はエリア２に、ディスプレイ装置３３はエリア３に、ビデオ装置３５，ゲーム機３６及び外部通信装置３７はエリア１０に属しているものとする。
【００３１】
供給制御ユニット５０は、バッテリ４２の出力電圧を監視し、出力電圧が所定値以下になった場合は電力の供給を制限するなど、電力供給の制御を行う。例えば出力電圧が所定値以下になった場合、ＯＰＥＮ−ＬＡＮの各機器３５，３６，３７（エリア１０）への電力供給を停止することが可能である。
【００３２】
また、ゲートウェイ１０及び供給制御ユニット５０は通信線Ｌで接続されており、ゲートウェイ１０及び供給制御ユニット５０間で通信を行うことが可能である。
【００３３】
ゲートウェイ１０の構成例を図２に示す。ゲートウェイ１０は、ＯＥＭバス及びＯＰＥＮバスが夫々接続される第１通信部１６及び第２通信部１８と、第１通信部１６及び第２通信部１８間に接続され、第１通信部１６及び第２通信部１８間のデータ転送処理を行うデータ転送部１４と、通信線Ｌが接続される第３通信部２２と、第１通信部１６，第２通信部１８，データ転送部１４及び第３通信部２２に接続され、前記各部１４，１６，１８，２２を制御する制御部１２と、制御部１２に接続された記憶部２０とを備える。
【００３４】
制御部１２は、記憶部２０に記憶されている転送情報に基づいて、データ転送処理を行う。転送情報は、例えば各機器のＩＰアドレス及びフィルタリング設定などを含む。また、例えばビデオ装置３５からディスプレイ装置３３へＩＥＥＥ１３９４の等時性（Ｉｓｏｃｈｒｏｎｏｕｓ）伝送を行う場合は、制御部１２により、ゲートウェイ１０とビデオ装置３５及びディスプレイ装置３３との間で夫々チャネルを設定し、設定したチャネルを転送情報に記憶する。
【００３５】
また、ゲートウェイ１０の記憶部２０には、各機器が属するエリアに関するマップ情報が記憶されている。マップ情報の例を図３に示す。マップ情報は、エリア番号と、該エリア番号に属する機器のアドレス（機器アドレス）、及び該機器が接続されているネットワークアドレス（１はＯＥＭ−ＬＡＮ、２はＯＰＥＮ−ＬＡＮ）とを含む。マップ情報は、供給制御ユニット５０の電力供給の制御対象を識別するエリア番号と、ゲートウェイ１０のデータ転送の制御対象を識別する機器アドレス及びネットワークアドレスとの対応関係を含んでいる。
【００３６】
供給制御ユニット５０の構成例を図４に示す。供給制御ユニット５０は、各機器３１〜３７及びゲートウェイ１０への電力供給線（図の２点鎖線）、及び、バッテリ４２が接続される供給部５４と、通信線Ｌが接続される通信部５８と、通信部５８及び供給部５４に接続され、ゲートウェイ１０との通信、及び、各配線の電力供給又は供給停止の切換などを行う制御部５２と、制御部５２に接続された記憶部５６とを備える。制御部５２は、記憶部５６に記憶されている制御情報に基づいて、電力供給の制御を行う。制御情報は、例えば規定電圧及び規定電圧以下で電力供給を停止する対象範囲（エリア番号）などを含む。
【００３７】
供給制御ユニット５０の通信部５８は、各機器３１〜３７への電力供給状態に関する供給情報を送信する手段として動作する。供給情報は、供給制御ユニット５０の記憶部５６に記憶されている。また、ゲートウェイ１０の第３通信部２２は、供給制御ユニット５０から送信された供給情報を受信する手段として動作する。供給情報の例を図５（ａ）に示す。供給情報は、各対象範囲（エリア番号）と、電源状態（オン＝１、オフ＝０）とを含む。
【００３８】
例えば、ゲートウェイ１０の起動時に、ゲートウェイ１０から供給制御ユニット５０に供給情報を要求して、供給制御ユニット５０から供給情報を取得することが可能である。ゲートウェイ１０の制御部１２は、第３通信部２２が受信した供給情報を記憶部２０に記憶し、供給情報及びマップ情報に基づいて、電力供給が停止されている機器を特定し、特定した機器へのデータ転送を停止する。
【００３９】
また、供給制御ユニット５０の通信部５８は、電力供給を停止する機器に関する停止情報を送信する手段として動作する。また、ゲートウェイ１０の第３通信部２２は、供給制御ユニット５０から送信された停止情報を受信する手段として動作する。停止情報の例を図５（ｂ）に示す。停止情報は、電力供給を停止する対象範囲（エリア番号）と、電源状態（オン＝１、オフ＝０）とを含む。ゲートウェイ１０の制御部１２は、第３通信部２２で受信した停止情報に基づいて、電力供給が停止される機器に関係する接続を解除する。また、制御部１２は、第３通信部２２で受信した停止情報に基づいて、記憶部２０に記憶されている供給情報を更新する。
【００４０】
ゲートウェイ１０の第３通信部２２は、前記電力供給が停止される機器に関係する接続を解除した場合、確認通知を送信する手段として動作する。供給制御ユニット５０の通信部５８は、ゲートウェイ１０から送信された確認通知を受信する手段として動作し、供給制御ユニット５０の制御部５２は、通信部５８が確認通知を受信した場合、供給部５４を制御して、前記停止情報で通知した機器への電力供給を停止する。また、供給制御ユニット５０の制御部５２は、電力供給の停止に応じて、記憶部５６に記憶されている供給情報を更新する。
【００４１】
以下、ゲーム機３６及び外部通信装置３７がデータ伝送を行っておらず、ビデオ装置３５からディスプレイ装置３３への動画データの伝送が行われている状態で、バッテリ４２の出力電圧が所定値以下に低下したことにより、供給制御ユニット５０がビデオ装置３５、ゲーム機３６及び外部通信装置３７（エリア１０）への電力供給を停止する場合を例にして説明を行う。図６に電源オフの手順の一例を示す。
【００４２】
供給制御ユニット５０の制御部５２は、供給部５４に与えられたバッテリ４２の出力電圧を監視し、出力電圧が所定値以下になった場合、ゲートウェイ１０にビデオ装置３５（エリア１０）の電源オフを通知する（Ｓ１０）。ただし、本説明では、ＯＰＥＮ−ＬＡＮの各機器３５，３６，３７をひとまとめにして電源制御を行っているので、供給制御ユニット５０の制御部５２の制御により、対象範囲が“エリア１０”で電源状態が“０（オフ）”の停止情報が、通信部５８からゲートウェイ１０へ送信される。
【００４３】
第３通信部２２で停止情報を受付けたゲートウェイ１０の制御部１２は、記憶部２０のマップ情報に基づいて、電源供給が停止される機器を特定し、特定した機器の通信状態を転送情報に基づいて確認し（Ｓ１２）、通信が行なわれている（接続が確立されている）場合は、関係する機器に接続の解除を通知（Ｓ１４）する。本説明では、ゲーム機３６及び外部通信装置３７はデータ伝送を行っていないが、ビデオ装置３５からディスプレイ装置３３に動画データが伝送されているため、制御部１２は、第１通信部１６及び第２通信部１８から夫々ディスプレイ装置３３及びビデオ装置３５へチャネルの切断を通知する。
【００４４】
ディスプレイ装置３３及びビデオ装置３５からの応答（Ｓ１６）を第１通信部１６及び第２通信部１８で受付けた制御部１２は、ディスプレイ装置３３及びビデオ装置３５間のチャネルを切断し（Ｓ１８）、第３通信部２２から供給制御ユニット５０へ応答する（Ｓ２０）。また、ゲートウェイ１０の制御部１２は、エリア１０の機器について、記憶部１２に記憶されている供給情報を更新する。
【００４５】
供給制御ユニット５０の制御部５２は、通信部５８でゲートウェイ１０からの応答（Ｓ２０）を受付けた場合、供給部５４を制御して、ゲーム機３６、外部通信装置３７及びビデオ装置３５（エリア１０）への電力供給を停止する（Ｓ２２）。
【００４６】
次に、ビデオ装置３５、ゲーム機３６及び外部通信装置３７が電源オフの状態で、ナビゲーションシステム３１から外部通信装置３７へ地図データのダウンロードを要求した場合を例にして説明を行う。図７にゲートウェイ１０の動作の一例を示す。
【００４７】
ナビゲーションシステム３１からゲートウェイ１０に、外部通信装置３７へのデータ転送を要求する（Ｓ３２）。第１通信部１６で外部通信装置３７へのデータ転送要求を受付けたゲートウェイ１０の制御部１２は、記憶部２０に記憶されている供給情報を参照して外部通信装置３７の作動状態を確認し（Ｓ３４）、外部通信装置３７が停止している場合は（Ｓ３６：ＹＥＳ）、第１通信部１６からナビゲーションシステム３１に転送の拒否を通知する（Ｓ４０）。外部通信装置３７が作動している場合（Ｓ３６：ＮＯ）、制御部１２は転送情報を参照して、第２通信部１８から外部通信装置３７にデータを転送する（Ｓ３８）。
【００４８】
上述した実施の形態においては、ＯＥＭバスの各機器３１，３２，３３と供給制御ユニット５０とを個々の配線で接続したが、ＯＰＥＮバスの各機器３５，３６，３７のように、共通の配線に接続することも可能である。また、例えばＯＥＭバスのナビゲーションシステム３１及びディスプレイ装置３３を共通の配線とし、緊急通報装置３２を単独の配線とすることも可能である。
【００４９】
また、上述した実施の形態においては、ゲートウェイ１０から供給制御ユニット５０へ停止情報に対する確認通知を送信したが、確認通知を使用せずに、例えば停止情報を送信して１分経過後、供給制御ユニット５０側で前記停止情報に対応する機器への電力供給を自動的に停止することも可能である。
【００５０】
上述した実施の形態においては、供給情報及び停止情報の両方を用いたが、停止情報を用いずに、例えば所定時間間隔で供給制御ユニット５０からゲートウェイ１０へ供給情報を送信し、ゲートウェイ１０に最新の供給情報を取得させることも可能である。また、供給情報を用いずに、電力供給を停止する都度、供給制御ユニット５０からゲートウェイ１０へ停止情報を送信し、電源オフの車載機器をゲートウェイ１０に把握させることも可能である。
【００５１】
【発明の効果】
第１、第５又は第９発明によれば、車載通信接続装置は、電力供給制御装置から送信される供給情報に基づいて、電源供給が停止されている車載機器へのデータ転送を停止するため、電源供給が停止されている車載機器と通信しようとした場合の応答待ちを防止することが可能である。
【００５２】
第２、第６又は第１０発明によれば、車載通信接続装置は、電力供給制御装置から送信される停止情報に基づいて、電力供給が停止される車載機器に関係する接続を解除するため、前記車載機器の急な電源オフによって他の車載機器又はシステム全体が不安定になることを防止することが可能である。
【００５３】
第３、第７又は第１１発明によれば、電力供給制御装置は、車載通信接続装置から送信される確認通知に応じて、停止することを通知した車載機器への電力供給を停止するため、前記車載機器の急な電源オフによって他の車載機器又はシステム全体が不安定になることを防止することが可能である。
【００５４】
第４、第８発明によれば、車載通信接続装置は、データ転送に使用する各車載機器の識別子と前記供給情報又は停止情報に使用されている各車載機器の識別子との対応関係に基づいて、電力供給が停止される車載機器を識別することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車載通信接続装置（ゲートウェイ）及び電力供給制御装置（供給制御ユニット）を備えた車載通信システムの構成例を示すブロック図である
【図２】ゲートウェイの構成例を示すブロック図である。
【図３】マップ情報の例を示す図である。
【図４】供給制御ユニットの構成例を示すブロック図である。
【図５】（ａ）は供給情報の例を示す図であり、（ｂ）は停止情報の例を示す図である。
【図６】電源オフの手順の一例を示すフローチャートである。
【図７】ゲートウェイの動作の一例を示すフローチャートである。
【図８】従来の車載通信システムの構成例を示すブロック図である。
【符号の説明】
１０  ゲートウェイ
１２  ゲートウェイの制御部
２０  ゲートウェイの記憶部
２２  第３通信部
４２  バッテリ
５０  供給制御ユニット
５２  供給制御ユニットの制御部
５６  供給制御ユニットの記憶部
５８  通信部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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