(57)【要約】【課題】燃料噴射弁の噴射方向の適合を、低コストで、かつ、大きな自由度で行えるようにする。【解決手段】吸気弁の傘部の中心付近を指向させることができる吸気ポート１の周壁に、燃料噴射弁２を取り付けるための円筒状の取り付け開口部３を、吸気ポート１の内外を連通するように一体的に形成する。一方、燃料噴射弁２を球状部材４に保持させ、該球状部材４を、前記取り付け開口部３の内部に回転可能に保持させる。これにより、球状部材４を回転させることで、燃料噴射弁２の噴霧方向を任意に変更でき、最適な噴射方向の適合を行える。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁を内燃機関の吸気ポートに取り付けるためのホルダであって、前記吸気ポートに対する燃料噴射弁の取り付け角を任意に変更可能なホルダを含んで構成されることを特徴とする内燃機関の燃料噴射方向適合装置。
【請求項２】
前記ホルダが、前記燃料噴射弁が径方向に貫通保持される球状部材と、前記吸気ポート壁を貫通して形成され、開口内部に前記球状部材を回転可能に保持する取り付け開口部とを含んで構成されることを特徴とする請求項１記載の内燃機関の燃料噴射方向適合装置。
【請求項３】
前記取り付け開口部の内周壁に形成される受け面部と、前記吸気ポートに対して着脱可能に構成される受け部材との間に、前記球状部材を回転可能に挟持することを特徴とする請求項２記載の内燃機関の燃料噴射方向適合装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関の燃料噴射方向適合装置に関し、詳しくは、吸気ポートに取り付けられる燃料噴射弁の噴霧方向を適合するための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、内燃機関における燃料噴射装置として、燃料噴射弁を吸気弁上流の吸気ポート部に設ける一方、前記燃料噴射弁から噴射される燃料噴霧の上下方向の中心を、閉弁時の吸気弁の傘部中心に一致させるものがあった（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−１４１４３５号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、燃料噴霧の方向を上記のように設定しても、実際には吸気ポートの形状や内燃機関の特性等によって、必ずしも要求する特性が得られるものではない。
【０００５】
従って、最終的には、燃料噴射弁の噴霧方向や噴霧形状を種々に変えて機関を運転させてみて、その中から最適な噴霧方向や噴霧形状を決定する適合作業が必要になる。
【０００６】
上記適合作業においては、基本の取り付け角度に設定される燃料噴射弁の取り付け部に対して、噴霧方向等の噴霧特性が異なる燃料噴射弁を入れ替えて取り付け、それぞれの噴霧特性での機関運転性を確認する実験を行っていた。
【０００７】
しかし、噴霧特性が異なる複数種の燃料噴射弁を予め試作して実験を行う構成では、燃料噴射弁を複数試作するためにコストが増え、また、燃料噴射弁の試作数には限りがあるので、適合作業に利用できる噴霧特性が限定されてしまうという問題があった。
【０００８】
本発明は上記問題点に鑑みなされたものであり、噴霧方向の適合作業を、低コストで、かつ、大きな自由度をもって行える内燃機関の燃料噴射方向適合装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
そのため請求項１に係る発明は、燃料噴射弁を吸気ポートに取り付けるためのホルダであって、前記吸気ポートに対する燃料噴射弁の取り付け角を任意に変更可能なホルダを含んで構成される。
【００１０】
かかる構成によると、前記ホルダに取り付けられる燃料噴射弁は、吸気ポートに対する取り付け角が任意に変えられるから、燃料噴射弁の噴霧特性が一定であっても、燃料噴射弁の取り付け角を変えることで、吸気弁に対する噴霧方向を任意に変化させることが可能となる。
【００１１】
従って、噴射特性の異なる複数種の燃料噴射弁を試作しなくても、異なる噴射方向での燃料噴射を実験的に実施させることができ、噴射方向の適合作業を低コストにかつ大きな自由度で行える。
【００１２】
請求項２記載の発明では、前記ホルダが、燃料噴射弁が径方向に貫通保持される球状部材と、吸気ポート壁を貫通して形成され、開口内部に前記球状部材を回転可能に保持する取り付け開口部とを含んで構成されるものとした。
【００１３】
かかる構成によると、球状部材は取り付け開口部に対して回転可能に保持されるから、球状部材に保持される燃料噴射弁の噴霧方向が、球状部材の回転に伴って一体的に変化することになる。
【００１４】
従って、燃料噴射弁の噴射方向を、簡便な構成で連続的に変化させることができる。
請求項３記載の発明では、前記取り付け開口部の内周壁に形成される受け面部と、吸気ポートに対して着脱可能に構成される受け部材との間に、前記球状部材を回転可能に挟持する構成とした。
【００１５】
かかる構成によると、取り付け開口部の内周壁に形成される受け面部と、吸気ポートとは別体であって吸気ポートに対して着脱可能な受け部材との間に、球状部材を回転可能に挟持する。
【００１６】
従って、受け部材を吸気ポートから取り外すことで、球状部材を燃料噴射弁と共に取り外して交換することが可能となる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１は、第１の実施形態における燃料噴射方向適合装置を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は側面図である。
【００１８】
本実施形態において、図示省略した内燃機関の本体は、各気筒毎に吸気弁を２つ備える構成であり、各気筒の吸気ポート部１は二股に分岐し、各分岐吸気ポート１ａ，１ｂがシリンダ内に臨む開口端部には吸気弁がそれぞれ介装される。
【００１９】
前記吸気弁の傘部の中心付近を指向させることができる吸気ポート１の周壁には、燃料噴射弁２を取り付けるための円筒状の取り付け開口部３が、吸気ポート１の内外を連通するように一体的に形成される。
【００２０】
前記取り付け開口部３の外方側端部の内周壁は、外方に向けて広がる受け面部３ａを構成し、かつ、該受け面部３ａは、後述する球状部材４の外周壁に対して帯状に密着するように、その傾斜面が円弧状に形成されている。
【００２１】
前記受け面部３ａに密着する径に形成される球状部材４には、段付きで軸方向に貫通する取り付け穴４ａが形成され、該取り付け穴４ａに対して燃料噴射弁２が圧入されて保持される。
【００２２】
尚、前記取り付け穴４ａの内周と前記燃料噴射弁２の外周との間には、シール材６を介在させ、気密性を確保するようになっている。
前記燃料噴射弁２は、閉弁スプリングによって弁座に向けて付勢される弁体を、電磁コイルの磁気吸引力でリフトさせる電磁式の燃料噴射弁であって、前記電磁コイルへの通電によって開弁すると、前記分岐吸気ポート１ａ，１ｂの双方に向けて燃料（ガソリン）を噴射する。
【００２３】
受け部材８は、前記球状部材４の直径よりも僅かに小さい内径の開口部８ａを有し、吸気ポート１の外周壁にねじ７で着脱可能に固定されることで、開口部８ａの内周と前記受け面部３ａとの間に前記球状部材４を挟み込むようにして、球状部材４を回転可能に保持する。
【００２４】
ここで、前記受け部材８による押さえ力を調整することで、球状部材４を回転させるときの負荷が変化するから、押さえ力の調整によって、燃料噴射弁２の自重で角度変化することを回避することが可能である。
【００２５】
尚、受け面部３ａ及び前記開口部８ａの内周にグリースなどを塗布して、球状部材４の回転がより滑らかに行えるようにしても良い。
上記構成によると、球状部材４，取り付け開口部３からなるホルダによって、燃料噴射弁２の吸気ポート１に対する取り付け角度を変更できるから、吸気弁に対する噴霧方向を任意に変更して、最適な噴霧方向を適合することができる。
【００２６】
即ち、噴霧方向を変え、それぞれの噴霧方向で機関を運転させたときの排気性状等を確認することで、どの噴射方向が当該内燃機関において最適であるかを判断することができる。
【００２７】
従って、噴射特性の異なる複数種の燃料噴射弁を試作しなくても、異なる噴射方向での燃料噴射を実験的に実施させることができ、噴射方向の適合作業を低コストなシステムで、かつ、大きな自由度で行える。
【００２８】
また、前記受け部材８を取り外すことで、球状部材４を燃料噴射弁２と共に取り外すことが可能で、燃料噴射弁２の交換も容易に行える。
図２は、第２の実施形態における燃料噴射方向適合装置を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は側面図である。
【００２９】
この図２に示す第２の実施形態は、図１に示した第１の実施形態に対して、球状部材４の保持構造が異なる。
第２の実施形態では、前記取り付け開口部３の内周壁に、最大の内径が前記球状部材４の直径に等しく、前記球状部材４の外周壁に合わせた円弧で内外方向にそれぞれ狭まる球状部材保持面３ｂを形成し、該保持面３ｂによって球状部材４が直径部分で帯状に包まれて、回転可能に保持されるようにしてある。
【００３０】
上記構成においても、球状部材４を回転させることで、一体的に保持される燃料噴射弁２の噴射方向が変化するから、異なる噴射方向での機関運転を容易に行わせることができ、最適な噴射方向の適合作業を低コストに行える。
【００３１】
また、上記第２の実施形態によると、前記第１の実施形態に比べて燃料噴射弁２の保持構造を簡略化できる。
尚、図２に示した第２の実施形態において、球状部材４を保持する取り付け開口部３を吸気ポート１と別体にし、球状部材４を保持する取り付け開口部３を吸気ポート１に対して着脱自在に構成しても良い。
【００３２】
また、図２に示した第２の実施形態において、球状部材保持面３ｂを形成する取り付け開口部３を、弾性を有する部材で形成し、前記球状部材４を圧入により装着できるようにすれば、燃料噴射弁２の交換が容易になる。
【００３３】
更に、上記各実施形態では、燃料噴射弁２の向きを３次元的に変更できるようにしたが、例えば、取り付け開口部３と球状部材４との間に、上下方向の移動のみを許容する移動規制部（例えばキーとキー溝）を設け、燃料噴射弁２の向きを上下方向にのみ変化させるようにしても良い。
【００３４】
また、燃料噴射弁２の取り付け角度を示す目盛りを前記球状部材４の外周壁に刻むことも可能である。
更に、角度変更後の球状部材４（燃料噴射弁２）をその位置に固定するための固定部材を別途設けるようにしても良い。
【００３５】
また、本願発明は、各気筒に２つの吸気弁を備える内燃機関に限定されるものではなく、吸気弁が各気筒に１つだけ備えられる機関に対しても同様に適用することが可能である。
【００３６】
ここで、上記実施形態から把握し得る請求項以外の技術思想について、以下にその効果と共に記載する。
（イ）請求項１〜３のいずれか１つに記載の内燃機関の燃料噴射方向適合装置において、
燃料噴射弁の取り付け角の変更を上下方向についてのみ許容することを特徴とする内燃機関の燃料噴射方向適合装置。
【００３７】
かかる構成によると、燃料噴射弁の噴霧方向の変更を上下方向のみに制限し、噴射方向が無用に左右方向に変化してしまうことを回避することで、噴霧方向の適合作業を容易にする。
（ロ）請求項１〜３のいずれか１つに記載の内燃機関の燃料噴射方向適合装置において、
前記球状部材を、前記取り付け開口部の開口内部に圧入して、回転可能に保持させることを特徴とする内燃機関の燃料噴射方向適合装置。
【００３８】
かかる構成によると、燃料噴射弁の取り付けられた球状部材を、取り付け開口部の開口内部に圧入することで、球状部材が取り付け開口部に対して回転可能に保持されるから、噴射方向が変更可能な状態に燃料噴射弁を容易に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施形態における燃料噴射弁の取り付け部を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は側面図である。
【図２】第２の実施形態における燃料噴射弁の取り付け部を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は側面図である。
【符号の説明】
１…吸気ポート、２…燃料噴射弁、３…取り付け開口部、３ａ…受け面部、４…球状部材、４ａ…取り付け穴、６…シール材、７…ねじ、８…受け部材
【図１】
2004346826.tif 000003
【図２】
2004346826.tif 000004