(57)【要約】【課題】容易に形成ができ、車両が乗り上げる等しても内部に収納された機器の保護に支障が生じない自発光式道路鋲を提供する。【解決手段】カバー１と底板５との間にケース２を挿入し、カバー１と底板５とを固着することで容易に自発光式道路鋲１０が形成でき、またケース２がカバー１から独立していることで、車両が乗り上げる等してカバー１が変形した場合でも、カバー１とケース２との間にすき間が生じる等の不具合を防止でき、内部の機器６の保護に支障を来すことを無くすることができる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底板と、太陽電池及び発光体を収納した透光性のケースと、前記発光体からの光の通路及び前記太陽電池に入射する太陽光の通路が設けられたカバーとを備え、前記カバーと前記底板とが固着され、前記カバーと前記底板とにより前記ケースが保持されていることを特徴とする自発光式道路鋲。
【請求項２】
ケースは、上面板と、上面板の周縁全周に亘って下方に向かって設けられた仕切板とにより下方が開口した筺状の形状となされて中空部が設けられ、該中空部に太陽電池及び発光体が収納されると共に、仕切板の全ての下端が底板に接した外周部となされていることを特徴とする請求項１に記載の自発光式道路鋲。
【請求項３】
底板は、金属板を曲げ加工して形成されたものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の自発光式道路鋲。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として道路側縁やセンターライン等の路面上や道路側縁に設置される縁石上等に設置される自発光式道路鋲に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば特許文献１には、鋲本体と下部容器とをボルト締めしてなる地表取付鋲型道路信号装置において、鋲本体の下面に下部容器の上端形状に合致する凹部を形成し、該凹部に下部容器上端を嵌合させてなることで下部容器内への親水を防止し、下部容器へ充填液を入れる必要をなくした地表取付鋲型道路信号装置が開示されている。
【０００３】
また特許文献２には、図４に示された一実施例において、窓を持つ樹脂で作られた筺体に透明な保護カバーが取り付けられ、筺体内に保護カバーを通った外光を受けて電力を発生する太陽電池、２次電池及び樹脂などで固定された発光ダイオードが収納され、取付ボルトにより路面に固定された発光式道路鋲装置が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】
実願昭６２−１３４２０３号のマイクロフィルム（実開昭６４−４２３１６号）
【０００５】
【特許文献２】
実願昭５５−７０９２４号のマイクロフィルム（実開昭５６−１７１８０６号）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に記載の如き装置では、鋲本体に凹部を設け、更に下部容器も凹部と嵌合する形状の上端とする必要があり、その様な形状とするに当たり、鋳物やダイカスト品とする金型が必要となったり、加工が煩雑なものとなったりして形成に高いコストや手間がかかるものとなる。
【０００７】
また特許文献２に記載の如き装置では、筺体に保護カバーを取り付ける必要があり、取り付けに係わる手間が生じるのと、また車両が乗り上げる等により筺体や保護カバーが変形した場合、筺体と保護カバーとの間にすき間が生じて水や塵埃が侵入する恐れがあり、筺体内部の装置の保護が十分に行われない恐れがある。
【０００８】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、容易に形成ができ、車両が乗り上げる等しても内部に収納された機器の保護に支障が生じない自発光式道路鋲を提供せんとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる自発光式道路鋲は、底板と、太陽電池及び発光体を収納した透光性のケースと、前記発光体からの光の通路及び前記太陽電池に入射する太陽光の通路が設けられたカバーとを備え、前記カバーと前記底板とが固着され、前記カバーと前記底板とにより前記ケースが保持されていることを特徴とするものである。
【００１０】
本発明によれば、カバーと底板との間にケースを挿入し、カバーと底板とを固着することで容易に道路鋲が形成でき、またケースがカバーから独立していることで、車両が乗り上げる等してカバーが変形した場合でも、カバーとケースとの間にすき間が生じる等の不具合を防止でき、内部の機器の保護に支障を来すことを無くすることができる。
【００１１】
また前記ケースは、上面板と、上面板の周縁全周に亘って下方に向かって設けられた仕切板とにより下方が開口した筺状の形状となされて中空部が設けられ、該中空部に太陽電池及び発光体が収納されると共に、仕切板の全ての下端が底板に接した外周部となされていれば、太陽電池、発光体等の内部機器をケースに封入する必要がなく保護でき、また内部機器のメンテナンスの必要が生じた際にも、底板とカバーとを取り外すことで容易に行うことができる。
【００１２】
また前記底板は、金属板を曲げ加工して形成されたものであれば、高い強度のものを容易に形成することができ、また鋳物やダイカスト品を用いた場合の如き防水のための含浸処理や表面凹凸の削除等の処理に係わる手間をかけることなく形成が可能である。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
図１〜図６は、本発明に係わる自発光式道路鋲の、実施の一形態を示すもので、まず斜め上方からの斜視図である図１において、カバー１は前後の側面が傾斜面１１となされ、傾斜面１１には発光体４から発光される光の通路１１１が穿設され、平坦な上面１２には、太陽電池３に入射する太陽光の通路１２１が穿設されている。更にカバー１の左右の側面は途中に段差を有する傾斜面１３となされ、その前後方向の中間部に切欠き１３１が設けられ、その切欠き１３１には、自発光式道路鋲１０を路面に取り付けるボルト孔１３２が穿設されている。発光体４及び太陽電池３は、透光性のケース２により外気から隔てられ、外観からはケース２は、光の通路１１１及び太陽光の通路１２１以外でカバー１により覆われている。
【００１４】
図２は、ケースを示す下面からの斜視図である。ケース２は、上面板２１と、上面板２１の周縁の外縁全周に亘り、下方に向かって、傾斜されて設けられた前後の仕切板２２及び左右の仕切板２３により前後方向の外形は台形状、左右方向の外形はコ字状である筺状の形状となされて機器等を収納する中空部２４が形成されている。仕切板２２及び２３の下端は高さが一定となされて外周部２５が形成され、中空部２２内には、中空部２２を仕切るように強度保持用のリブ２６が配設されている。
【００１５】
図３は、底板を示す上面からの斜視図である。底板５は平坦な板状の下板５１の前後方向及び左右方向の外縁に縦板５２及び５３が設けられて筺状の形状となされ、前後方向の縦板５２の上端には、カバー１への取付用のボルト孔５４が穿設された取付部５５が、それぞれ２ヶ所ずつ設けられている。
【００１６】
図４及び図５は、カバー１へのケース２及び底板５の取り付けを示す底面側の斜視図である、図４において、カバー１には前後の傾斜面１１及び上板１２にねケース２へ、またはケース２からの光を透過する光の通路１１１及び１２１が設けられ、傾斜面１１及び１３、上板１２により空間１５が形成されている。空間１５の上縁には、底板を取り付ける切欠き部１６が穿設され、切欠き部１６の底部にねじ山が螺刻されたねじ孔１７が穿設されている。またケース１の下面１４は高さが一定となされ、ボルト孔１３２を用いて路面に設置したときに安定するようになされている。前記の空間１５に、リブ２６により仕切られた中空部２４内の一部に、太陽電池３、発光体４等からなる機器６が配置されたケース２が配置される。
【００１７】
更に図５において、ケース２の空間部２４を覆うように底板５がカバー１に対して取り付けられる。底板５は、図３に示した状態と上下が逆とされて取り付けられる。カバー１の下面に設けられた切欠き部１５は、底板５の取付部５５が挿入可能な形状となされ、その切欠き部１５に取付部５５が挿通され、ボルト孔５４に挿通されたボルト、ねじ等の締結手段Ｔが切欠き部１５の底部にに穿設されたねじ孔１７に螺着されることでカバー１と底板５は固着される。カバー１と底板５とが固着されると共に、ケース２はカバー１と底板５とにより保持され、且つ底板５の下板５１とケース２の外周部２５の全周とが接するようになされる。底板５の下板５１は、取り付けられた状態においてその下面はカバー１の下面１４の高さと同程度となされている。
【００１８】
また図５における底板５の下板５１とケース２の外周部２５との間に、図６に示す如く止水材７を挟んで、下板５１と外周部２５を止水材７を介して接するようにしてもよい。止水材７を設けることで、締結手段Ｔを締め付けることで止水材７が下板５１及び外周部２５に押しつけられ、機器６は水や塵埃からより確実に保護される。止水材７は水に対しての耐性が高いものであれば特に限定されるものではないが、締結手段Ｔを締め付けることにより変形及び反発力を生じる弾性体を用いて形成したものであれば、下板５１と外周部２５との間の微細な隙間を塞ぎ、且つ長期に亘って機器６を保護でき好ましい。
【００１９】
止水材７を形成するのに用いられる弾性体としては、水に対しての耐性の高い天然ゴムやブタジエンスチレンゴム、ネオプレン、ブタジエンアクリロニトリルゴム、クロロプレン重合体、ブチルゴム、エチレンプロピレンターポリマー、ウレタン樹脂、ポリイソブチレン樹脂、ポリエチレン樹脂、エチレン酢酸ビニル共重合体、シリコン樹脂、軟質及び硬質塩化ビニール樹脂、エラストマー等の各種合成ゴムや合成樹脂等からなる弾性材やそれらを発泡させたもの等を用いてよい。また、アクリル樹脂等を基材として両面に接着層が形成された両面テープを用いれば、水や塵埃の侵入を更に確実に防止でき好ましい。
【００２０】
図７は、締結手段Ｔ螺着後の状態の一例を示すもので、イ）は図５におけるＡ−Ａ断面図、ロ）はＢ−Ｂ断面図である。イ）において、透光性のケース２を覆うカバー１は、ケース２の上面板２１部分に光の通路１２１が設けられ、ケース２内に収納された太陽電池３への太陽光の入射が妨げられないようになされている。ケース２の中空部２４には、太陽電池３、基板６１に取り付けられた発光体４、蓄電手段６２等の機器が収納され、ケース２の外周部２５が底板５の下板５１に接するようになされていることで、水や塵埃等の侵入が防止されて中空部２４に収納された機器は保護される。中空部２４に上面板２１から下方にリブ２６が立設されていることで、車両の乗り上げ等の上方からの衝撃や荷重に対する強度が高められている。またケース２の上面板２１には凸部２１１が設けられ、カバー１の光の通り道１２１と嵌着可能とされていることで、ケース２の位置決めが容易となり、またケース２の動揺を抑えることができる。
【００２１】
ロ）において、カバー１には更にケース２の傾斜面２２部分に光の通り道１１１が設けられ、ケース２内の発光体４からの発光が妨げられないようになされている。発光体４から発光された光Ｌは、透光性のケース２内を通過し、傾斜面２２を透過するときに屈折されて僅かに上向きの光Ｌとなされて道路利用者の視野に入りやすくなされている。
【００２２】
かかる構造により、ケース２はカバー１及び底板５により保持されるが、ケース２を保持するに当たり、ケース２に直接ビス孔等を穿設して固定する必要がなく、温度変化によるケース２の膨張収縮や、車両の乗り上げ等によるビス孔等への応力集中により、ケース２に割れや変形が生じるのを防止できる。また、ケース２の外周部２５と底板５の下板５１とが接することにより機器６を保護しているので、機器６のメンテナンスが必要となった場合にもボルト孔１３２に挿通して自発光式道路鋲１０を路面に固定するボルトを外し、更にカバー１のねじ孔１７に螺着された締結手段Ｔを外すことで容易に機器６を取り出してメンテナンスが可能である。
【００２３】
また、締結手段Ｔを用いることで、締結手段Ｔの締付けトルクにより底板５の下板５１がケース２の外周部２５へ接する力を調整することができ、中空部２４への水や塵埃の侵入はより確実に防止できる。更に、底板５を縦板５２及び５３により筺状の形状とし、縦板５２の上端にボルト孔５４が穿設された取付部５５が設けられていることで、縦板５２及び５３の高さを適宜設定してカバー１の底面１４より取付ボルト等が突出することなく、且つ中空部２５の上下方向の空間を広いものとできる。また、自発光式道路鋲１０をボルト孔１３２を用いずに接着剤を用いて路面に固定する場合でも、下面が平坦となされて接着を円滑なものとでき、更にはカバー１と底板５との隙間によるアンカー効果も期待できる。
【００２４】
カバー１は、合成樹脂材料による成形品などを用いてもよいが、金属材料により形成するのが車両の乗り上げ等による衝撃や荷重に対抗し、カバー１としての効果を高めることができ好ましい。形成においては、金属からなる複数の部品を組み立てる等により行ってもよいが、鉄、アルミニウム、亜鉛等を用いた鋳造品、ダイカスト品を用いることで上述の如き複雑な形状のものを一体で容易に形成することができ好ましい。
【００２５】
ケース２は、透光性のものであれば特に限定されるものではなく、ガラス、強化ガラスや、ポリカーボネート、ポリエチレンテレフタレート、ポリエチレン、ポリエチレンナフタレート、ポリフェニレンサルファイド、ポリアミド、ポリウレタン、ポリメタクリレート、ポリプロピレン、アクリル樹脂、ポリ塩化ビニル、ＡＢＳ等の透明の合成樹脂を用いてよいが、車両の乗り上げ等が考え得ることから、透明度が高く、衝撃や荷重に対して割れや変形が起こりにくいポリカーボネートを好適に用いることができる。また成形は、上記材料からなる部材を嵌合や接着等によりケースの形状としてもよいが、車両の乗り上げ等による衝撃や荷重により隙間が生じる恐れがあり、合成樹脂を用いて射出成形や真空成形等により一体に成形するのが好ましい。
【００２６】
底板５は、合成樹脂等を用いたものでもよいが、カバー１と固着され、ケース２を保持するものであるから強度の高い金属材料を用いて形成するのが好ましい。形成は、鋳造、ダイカスト等で形成してもよいが、金属板を適宜形状に切断し、折り曲げにより形成することで、鋳造やダイカストによる成形品の如き凸部の切削や防水のための含浸処理といった後処理が必要でなくなり、またケース２との組み合わせにより確実にケース２の中空部２５への水や塵埃の侵入を防止でき好ましい。
【００２７】
【発明の効果】
本発明によれば、カバーと底板との間にケースを挿入し、カバーと底板とを固着することで容易に道路鋲が形成でき、またケースがカバーから独立していることで、車両が乗り上げる等してカバーが変形した場合でも、カバーとケースとの間にすき間が生じる等の不具合を防止でき、内部の機器の保護に支障を来すことを無くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる自発光式道路鋲の、実施の一形態を示す斜視図である。
【図２】本発明に係わるカバーの一例を示す斜視図である。
【図３】本発明に係わる底板の一例を示す斜視図である。
【図４】カバーへのケースの配設を示す説明図である。
【図５】カバーへの底板の取り付けを示す説明図である。
【図６】止水材のケースへの取り付けを示す説明図である。
【図７】図５の、Ａ−Ａ及びＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
１    カバー
１１１、１２１  光の通路
２    ケース
２１  上面板
２２  前後の仕切板
２３  左右の仕切板
２４  中空部
２５  外周部
３    太陽電池
４    発光体
５    底板
６    機器
１０  自発光式道路鋲
Ｔ    締結手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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