(57)【要約】【課題】アンダーカット部を有する射出成形品の成形方法及びそれに使用する成形金型であって、アンダーカット部形成用のスライドコアの円滑なスライド動作を可能にするとともに、樹脂バリの発生を抑える。【解決手段】バックドアトリム（射出成形品）１０の内面にアンダーカット部となるクリップ座１１及び係止爪１２を形成するために、第１のスライドコア５０をスライド可能に配置するとともに、この第１のスライドコア５０と略直交する方向に沿ってスライド動作する第２のスライドコア６０を設け、この第２のスライドコア６０先端にバックドアトリム１０のフランジ部１３の端縁と係止する係止部６１を設定し、型開き時、第２のスライドコア６０をスライド動作させて、バックドアトリム１０のフランジ部１３を拡開方向に移行させて、フランジ部１３と第１のスライドコア５０との干渉を回避する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビティ型（３０）とコア型（４０）とを型締めして画成されるキャビティ（Ｃ）内に溶融樹脂を射出充填して、所望形状の射出成形品（１０）を成形するとともに、コア型（４０）にスライド可能に配備した第１のスライドコア（５０）を配置することで、射出成形品（１０）にアンダーカット部（１１，１２）を形成する射出成形品の成形方法において、
前記第１のスライドコア（５０）のスライド方向と略直交する方向にスライド動作する第２のスライドコア（６０）を配置し、キャビティ型（３０）とコア型（４０）の型開き時、第２のスライドコア（６０）に設けた係止部（６１）が射出成形品（１０）のフランジ部（１３）に係止して、射出成形品（１０）のフランジ部（１３）を外方に向けて拡開させて、第１のスライドコア（５０）のスライド動作時、第１のスライドコア（５０）に対するアンダーカットを回避するようにしたことを特徴とする射出成形品の成形方法。
【請求項２】
所望形状に成形された射出成形品（１０）の内面にアンダーカット部（１１，１２）を一体成形する射出成形品の成形金型（２０）において、
前記射出成形金型（２０）は、相互に型締め、型開き可能なキャビティ型（３０）、並びにコア型（４０）と、コア型（４０）に配置され、アンダーカット部（１１，１２）を形成するスライド可能な第１のスライドコア（５０）と、第１のスライドコア（５０）のスライド方向と略直交する方向にスライド動作して、射出成形品（１０）のフランジ部（１３）と係止して、射出成形品（１０）を強制的に変形させる第２のスライドコア（６０）とから構成され、該第２のスライドコア（６０）のスライド動作により、射出成形品（１０）と第１のスライドコア（５０）との間にアンダーカットを回避するための間隙を設定可能としたことを特徴とする射出成形品の成形金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、アンダーカット形状をもつ射出成形品の成形方法及びそれに使用する成形金型に係り、特に、アンダーカット部を形成するスライドコアの摺動動作に対してアンダーカットとなる射出成形品の壁部との擦れを防止し、バリ発生を抑え、スライドコアの円滑なスライド動作を可能にした射出成形品の成形方法及び成形金型に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、ハッチバックタイプの乗用車におけるバックドアパネルの室内側には、図７に示すようなバックドアトリム１が装着されている。そして、上記バックドアトリム１は、通常、キャビティ型とコア型とからなる射出成形金型を使用して所望形状に成形された射出成形品からなる。
【０００３】
上記バックドアトリム１の内面には、図示しないバックドア取付用の鉄クリップを装着するためのクリップ座２や相手部品の縁部に係着するための係止爪３がその内面に一体成形されるが、これらクリップ座２や係止爪３は、キャビティ型及びコア型の型開方向に対してアンダーカット形状であるため、図８に示すように、成形時には、コア型の型面上をスライドするスライドコア４が設定される（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
更に、バックドアトリム１は、質感を現出するように、製品の端縁部分は、フランジ１ａが形成されるため、通常、スライドコア４は、図８中左右方向にスライド動作させることができず、また、下方向にスライドさせるためには、リブ等の制約があり、造形上困難であるため、通常は、上方向にスライドコア４のスライド方向を設定しているのが実情である。
【０００５】
【特許文献１】
実開昭５１−３６７７号公報  （第１頁、第３図乃至第５図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように、従来では、バックドアトリム１の内面にクリップ座２や係止爪３等のアンダーカット部を一体に成形する際、スライドコア４をバックドアトリム１の上端縁に対応するパーティングライン５を通過させるように設定しているが、バックドアトリム１の造形上、図８中斜線で示すフランジ１ａがスライドコア４のスライド動作に対してアンダーカット形状となるため、パーティングライン５が外方に向けて反り変形するという不具合が指摘されるとともに、フランジ１ａの内壁面とスライドコア４との摩擦摺動により、樹脂バリが発生し、バリ除去作業が必要になるとともに、外観性能を低下させるという問題点が指摘されている。
【０００７】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、アンダーカット部形成用のスライドコアのスライド動作に対してアンダーカット形状となる射出成形品のフランジ部分をスライドコアとの干渉を回避する方向に移動させることで、樹脂バリの形成を抑え、スライドコアの円滑なスライド動作を可能とした射出成形品の成形方法及び成形金型を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために、本発明は、キャビティ型とコア型とを型締めして画成されるキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、所望形状の射出成形品を成形するとともに、コア型にスライド可能に配備した第１のスライドコアを配置することで、射出成形品にアンダーカット部を形成する射出成形品の成形方法において、前記第１のスライドコアのスライド方向と略直交する方向にスライド動作する第２のスライドコアを配置し、キャビティ型とコア型の型開き時、第２のスライドコアに設けた係止部が射出成形品のフランジ部に係止して、射出成形品のフランジ部を外方に向けて拡開させて、第１のスライドコアのスライド動作時、第１のスライドコアに対するアンダーカットを回避するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
更に、本発明方法に使用する成形金型は、所望形状に成形された射出成形品の内面にアンダーカット部を一体成形する射出成形品の成形金型において、前記射出成形金型は、相互に型締め、型開き可能なキャビティ型、並びにコア型と、コア型に配置され、アンダーカット部を形成するスライド可能な第１のスライドコアと、第１のスライドコアのスライド方向と略直交するスライド方向に動作して、射出成形品のフランジ部と係止して、射出成形品を強制的に変形させる第２のスライドコアとから構成され、該第２のスライドコアのスライド動作により、射出成形品と第１のスライドコアとの間にアンダーカットを回避するための間隙を設定可能としたことを特徴とする。
【００１０】
以上の構成から明らかなように、本発明によれば、射出成形品を所望形状に成形する相互に型締め、型開き可能なキャビティ型、並びにコア型と、コア型に配置され、射出成形品の内面にクリップ座、係止爪等のアンダーカット部を形成するための第１のスライドコアと、第１のスライドコアと略直交する方向にコア型の型面上をスライドし、第１のスライドコアの摺動時、アンダーカット面となる射出成形品のフランジ部を第１のスライドコアから離れる方向に移動させる第２のスライドコアとから構成されているため、射出成形金型の型締め後、キャビティ内に溶融樹脂が射出充填され、所望形状の射出成形品が成形されるとともに、クリップ座、係止爪等のアンダーカット部が一体に成形された後、型開き動作と連繋して、第２のスライドコアがスライド動作すれば、第２のスライドコアに設けた係止部が第１のスライドコアに対してアンダーカット面となるフランジ部と係着し、このフランジ部を第１のスライドコアから離れる方向に移動させるため、第１のスライドコアが型開動作と連繋してスライドする際、射出成形品のフランジ部と干渉することがない。従って、相互の擦れにより樹脂バリ等が発生することがなく、第１のスライドコアの円滑なスライド動作が期待できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る射出成形品の成形方法及びそれに使用する成形金型の好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１２】
図１は本発明方法により製作したバックドアトリムの正面図、図２は同バックドアトリムを成形する成形金型の全体構成の概要図、図３は同バックドアトリムの成形状態の概要を示す説明図、図４乃至図６は本発明に係る成形金型の動作状態を示す説明図である。
【００１３】
まず、本発明方法を適用して製作されたバックドアトリム１０は、図１に示すように、ハッチバックタイプの車両のバックドアの室内側に装着され、ＰＰ（ポリプロピレン）樹脂、ＰＥ（ポリエチレン）樹脂、ＡＢＳ樹脂等の汎用の合成樹脂の射出成形品から構成されている。
【００１４】
更に、このバックドアトリム１０の内面には、図示しないバックドアトリムに取り付けるためのこれも図示しない鉄クリップを保持するためのクリップ座１１及び係止爪１２が一体に形成されている。そして、このクリップ座１１や係止爪１２は、バックドアトリム１０を成形する射出成形金型２０の型締め、型開き方向が紙面と直交する方向に設定されているため、通常アンダーカット部となる。
【００１５】
すなわち、図２，図３に示すように、射出成形金型２０は、相互に型締め、型開き可能なキャビティ型３０とコア型４０とから構成され、キャビティ型３０とコア型４０の型締め時、両者間に画成されるキャビティＣ内に溶融樹脂が射出充填されることにより、バックドアトリム１０が所望形状に成形される。
【００１６】
そして、バックドアトリム１０の内面に形成されるクリップ座１１及び係止爪１２は、コア型４０の可動方向、すなわち、成形金型２０の型開方向に対してアンダーカット部となるため、クリップ座１１及び係止爪１２形成用の第１のスライドコア５０が設けられ、この第１のスライドコア５０は、コア型４０の型面上にスライド可能に配置され、図示しないアンギュラピン等により、コア型４０の可動と連繋して、図２中上下方向にスライド動作する。
【００１７】
ところで、本発明方法に使用する射出成形金型２０は、クリップ座１１や係止爪１２を形成するための第１のスライドコア５０の円滑なスライド動作を確保し、かつ樹脂バリの形成をなくすために、第１のスライドコア５０のスライド方向と略直交する方向に沿ってコア型４０の型面上をスライド動作する第２のスライドコア６０が設けられている。そして、この第２のスライドコア６０に係止部６１を設け、この係止部６１がバックドアトリム１０のフランジ部１３と係止して、第２のスライドコア６０が型開き時には、このフランジ部１３を外方に向けて移動させることで、第１のスライドコア５０とパーティングライン７０との干渉を避けるようにしたことが特徴である。
【００１８】
この第２のスライドコア６０は、図５，図６に示すように、傾斜状の挿通孔６２内にキャビティ型３０に取り付けられたアンギュラピン３１が挿通し、キャビティ型３０，４０の型締め時には、図５，図６中、左側方向にスライドして、第２のスライドコア６０の係止部６１と、バックドアトリム１０のフランジ部１３端縁とが係止した状態でキャビティＣ内に溶融樹脂が充填されて、成形後、キャビティ型３０とコア型４０が型開きするときには、アンギュラピン３１により第２のスライドコア６０は右側方向にスライド動作する。
【００１９】
すなわち、キャビティ型３０とコア型４０の型締め時の状態では、図２，図３に示すように、キャビティ型３０とコア型４０によりキャビティＣが画成され、かつ第１のスライドコア５０及び第２のスライドコア６０についてもキャビティＣ内面の一部を構成するようにスライド動作を行なう。
【００２０】
そして、キャビティＣ内に溶融樹脂が射出充填された後、所定の冷却時間を経て、図４に示すように、型開きが行なわれると、第１のスライドコア５０が図２中上方にスライド動作を行なう前に第２のスライドコア６０は、キャビティ型３０のアンギュラピン３１が第２のスライドコア６０の挿通孔６２内を通過することで、第２のスライドコア６０が外方に向けてスライドし、その際、第２のスライドコア６０に設けた係止部６１がバックドアトリム１０のフランジ部１３の端縁と係着し、フランジ部１３、並びにパーティングライン７０を外方に向けて拡開させる。
【００２１】
従って、第１のスライドコア５０がスライド動作する際、従来ではアンダーカット面となり、干渉を招くフランジ部１３と第１のスライドコア５０との間に間隙が設定されるため、第１のスライドコア５０が円滑にスライド動作を行なうとともに、両者の擦れによる樹脂バリ等の発生がないため、バリの除去作業を廃止でき、かつ外観性能の低下を招くという不具合も未然に防止できる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明に係る射出成形品の成形方法及びそれに使用する成形金型によれば、射出成形品にアンダーカット部を形成するための第１のスライドコアと第１のスライドコアのスライド方向と略直交する方向に沿ってスライドする第２のスライドコアを設定し、この第２のスライドコアのスライド動作で第１のスライドコアとアンダーカットとなるフランジ部を強制的に外方に移行させるようにしたから、アンダーカット部形成用の第１のスライドコアとアンダーカット壁面との間に両者の擦れによる樹脂バリが形成されることがなく、仕上げ工数が廃止でき、外観見栄えを向上させるとともに、第１のスライドコアの円滑な動作を確保できるという作用効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明方法を使用して成形したバックドアトリムを示す正面図である。
【図２】図１に示すバックドアトリムを成形する成形金型の概略構成を示す説明図である。
【図３】図１に示すバックドアトリムとスライドコアとの関係を示す説明図である。
【図４】図１に示すバックドアトリムを成形する成形金型の型開き状態を示す説明図である。
【図５】本発明に係る成形金型に使用する第２のスライドコアの配置を示す説明図である。
【図６】図５中ＶＩ−ＶＩ線断面図である。
【図７】従来のバックドアトリムとスライドコアとの関係を示す説明図である。
【図８】従来のバックドアトリム成形時の不具合点を示す説明図である。
【符号の説明】
１０  バックドアトリム
１１  クリップ座
１２  係止爪
１３  フランジ部
２０  射出成形金型
３０  キャビティ型
３１  アンギュラピン
４０  コア型
５０  第１のスライドコア
６０  第２のスライドコア
６１  係止部
６２  挿通孔
７０  パーティングライン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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