(57)【要約】【課題】オイルパンの壁面へオイルスクリーンと一体的にドレンプラグを取り付ける場合に、オイルパンの上下寸法が増大することを回避すると同時に、オイルスクリーンの良好な濾過性能を確保する。【解決手段】オイルパン２の底壁３に横方向へ延びるリブ４が形成され、リブ４内にドレン孔５が設けられて、オイルパン外側面７におけるドレン孔５の開口にドレンプラグ８がねじ込まれている一方、オイルパン側壁１０内に形成された油路１１がドレン孔５の途中から分岐して上方へ延び、ドレンプラグ８の先端に係止された筒状のオイルスクリーン１２がドレン孔５及び油路１１の接続部分に配置されている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底壁内に形成され内底面から横方向に延びて外側面で横向きに開口するドレン孔と、側壁内に形成され上記ドレン孔の途中から分岐して上方へ延びる油路と、上記ドレン孔の開口部に外方から取り付けられたドレンプラグと、上記ドレンプラグの先端側に位置し上記ドレン孔及び上記油路の接続部分に配置されて周面が上記油路に接する筒状のオイルスクリーンとを有するオイルパン。
【請求項２】
請求項１において、上記オイルスクリーンが上記ドレンプラグの先端に係止されているオイルパン。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、上記ドレン孔が上記底壁に設けられたリブ内に形成されているオイルパン。
【請求項４】
請求項３において、上記ドレン孔が開口する上記外側面にまで上記リブが延びているオイルパン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの下部に配置されるオイルパン、とくに、オイルパンにおけるオイルスクリーン及びドレン孔の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
オイルパンの底部にオイルスクリーン及びドレン孔が設けられたものとして、下記特許文献に記載された技術が従来から知られている。
【０００３】
【特許文献】
特開平１１−２２４４１号公報（第３ページ、図８）
【０００４】
この場合には、オイルパンの底壁に上下方向へ延びるドレン孔が形成され、このドレン孔へ下方からドレンプラグが取り付けられていて、ドレンプラグ上端の網カバーを通ったオイルが、ドレンプラグ内の流入通路からオイルパンの底壁に形成された横方向の油路を通り、さらに、オイルパンの立壁に形成された上下方向の吸引パイプを経て油圧ポンプに吸引されるようにしている。
【０００５】
すなわち、上下方向のドレン孔へ下方からドレンプラグが取り付けられているため、オイルパンの底壁は少なくともドレン孔が形成されている部分で上下方向の肉厚が大きくなるので、エンジン全体の上下寸法が増大することとなって、エンジンを車両へ搭載する場合に支障を来すおそれがあり、また、ドレンプラグ上端の網カバーが平らな膜状であるため、ドレンプラグを極端に太くしない限り網カバーのオイル濾過面積は極めて狭くならざるをえないので、オイルスクリーンの濾過性能に制限を受けるという問題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、オイルパンの壁面へオイルスクリーンと一体的にドレンプラグを取り付ける場合に、オイルパンの上下寸法が増大することを回避すると同時に、オイルスクリーンの良好な濾過性能を確保しようとするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
このため、本発明にかかるオイルパンは、底壁内に形成され内底面から横方向に延びて外側面で横向きに開口するドレン孔と、側壁内に形成され上記ドレン孔の途中から分岐して上方へ延びる油路と、上記ドレン孔の開口部に外方から取り付けられたドレンプラグと、上記ドレンプラグの先端側に位置し上記ドレン孔及び上記油路の接続部分に配置されて周面が上記油路に接する筒状のオイルスクリーンとを有している。
【０００８】
すなわち、オイルパンの底壁内に形成されたドレン孔がオイルパンの内底面から横方向に延びて、オイルパンの外側面で横向きに開口し、その開口部にドレンプラグが取り付けられているため、オイルパンの底壁内にドレン孔が形成されていても、オイルパン底壁の上下寸法をとくに大きく設定する必要がなく、また、ドレンプラグの先端側に位置してドレン孔と上方へ延びる油路との接続部分に配置された筒状オイルスクリーンは周面が油路に面するように構成されているので、オイルスクリーンの濾過面積を容易に大きく設定することができることとなる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す本発明の各実施形態例について、同等部分にはそれぞれ同一符号を付けて説明する。
図１〜図６において、エンジンにおけるクランクケース１の下端にＡｌ等の金属製、あるいは、樹脂製のオイルパン２が取り付けられ、オイルパン２の底壁３には上下方向へ突出して横方向へ延びるリブ４が形成されており、リブ４の長手方向に沿ってリブ４内にドレン孔５が設けられ、ドレン孔５はオイルパン２の内底面６からオイルパン２の外側面７にまで達し、外側面７における開口にドレンプラグ８がねじ込まれている。
【００１０】
また、オイルパン２の側壁１０内に形成された油路１１がドレン孔５の途中から分岐して上方へ延びており、ドレン孔５及び油路１１の接続部分に筒状のオイルスクリーン１２が配置されて、オイルスクリーン１２の先端部分がドレン孔５内に押し込まれていると同時に、オイルスクリーン１２の外周面が油路１１と全体的に接している。
【００１１】
この場合、ドレンプラグ８先端の突起１３に円板状のつば１４が一体成形されている一方、オイルスクリーン１２の端部に複数のかぎ爪１５が環状に設けられていて、つば１４へかぎ爪１５が弾力的に係合することにより、ドレンプラグ８に対してオイルスクリーン１２が着脱自在に取り付けられており、ドレン孔５の外側面７における開口からドレンプラグ８を取り外すことによってオイルパン２からオイルスクリーン１２を一体的に取り出すことができ、また、ドレン孔５の開口へドレンプラグ８をねじ込むことにより、オイルスクリーン１２をドレン孔５内へ圧入して、ドレン孔５及び油路１１の接続部分に配置することができることとなる。
【００１２】
すなわち、ドレンプラグ８の取付け、取外しによりそれぞれ自動的にオイルスクリーン１２の適切な取付け、取外しを行うことが可能となって、オイルスクリーン１２の取扱いが非常に便利となるばかりでなく、ドレンプラグ８及びオイルスクリーン１２が相互に係止しているためそれぞれを個々に管理する必要がなくなって、部品管理上大層便利になると共に、取り外されたドレンプラグ８から必要に応じてオイルスクリーン１２を弾力的に取り外すことにより、オイルスクリーン１２を容易に洗浄することができる利点がある。
【００１３】
また、オイルパン２の底壁３に形成されて横方向へ延びるリブ４内にドレン孔５が設けられ、かつ、オイルパン２の外側面７における横方向の開口にドレンプラグ８がねじ込まれるように構成されているため、オイルパン２の底壁３内にドレン孔５が設けられていても、オイルパン２の底壁３における肉厚をとくに大きくする必要はなく、従って、オイルパン２の上下寸法を比較的小さくして、エンジン全体の上下高さを容易に小さくまとめることが可能となる。
【００１４】
しかも、リブ４がオイルパン２の外側面７にまで延びていて、リブ４の端面をドレンプラグ８の座面としてそのまま利用できるので、ドレンプラグ８をねじ込むためのボスをオイルパン２の外面にわざわざ特別に成形する必要性もなくなって、オイルパン２の製作コストをそれだけ容易に軽減させることができようになる。
【００１５】
さらに、ドレン孔５内に押し込まれたオイルスクリーン１２の外周面が油路１１と全体的に接していて、オイルパン２内からドレン孔５を通って筒状のオイルスクリーン１２内へ流入したオイルは、オイルスクリーン１２の外周面から全体的に油路１１内へと流出することとなるので、オイルスクリーン１２における濾過面積を比較的大きく設定することができ、従って、オイルスクリーン１２の良好な濾過性能を確保できる長所がある。
【００１６】
なお、上記実施形態例では、リブ４がオイルパン２の底壁３から上下方向へ突出しているが、底壁３の厚みが横方向のドレン孔５を設けるのに十分である場合にはリブ４をとくに設けず、あるいは、リブ４が底壁３から上方にのみ突出し、または、必要に応じてリブ４が底壁３から下方にのみ突出するように構成することも可能であるのはいうまでもない。
【００１７】
また、上記各実施形態例においては、ドレンプラグ８の取付けによりドレンプラグ８に係止されたオイルスクリーン１２の先端部分がドレン孔５内に押し込まれているが、図７に例示されているように、ドレン孔５の下端部に、オイルスクリーン１２の外径よりも大きい内径をもってドレン孔５の軸方向に延びる空所２０を形成し、ドレンプラグ８の取付けによりオイルスクリーン１２がこの空所２０内に配置されると共に、オイルスクリーン１２の先端が空所２０内の壁面に押し当てられ、押し当て部分に隙間があるとしてもその隙間はオイルスクリーン１２のメッシュよりも小さくされて、オイルスクリーン１２の先端がドレン孔５に面するようにされ、その結果、オイルスクリーン１２の外周面が上記各実施形態例の場合よりも一層広い範囲で油路１１に接して、オイルスクリーン１２の有効面積を大きく確保できるように構成してもよいものである。
【００１８】
【発明の効果】
本発明にかかるオイルパンにあっては、オイルパンの底壁内に形成されたドレン孔がオイルパンの内底面から横方向に延びて、オイルパンの外側面で横向きに開口し、その開口部にドレンプラグが取り付けられているため、オイルパン底壁の上下寸法を比較的小さくすることができると共に、ドレンプラグの先端側に位置してドレン孔と上方へ延びる油路との接続部分に配置された筒状オイルスクリーンの濾過面積を容易に大きく設定して、その良好な濾過性能を確保することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例における縦断面図。
【図２】上記実施形態例の斜視図。
【図３】図１の　ＩＩＩ−ＩＩＩ　縦断面拡大図。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ縦断面拡大図。
【図５】図４のＶ−Ｖ縦断面図。
【図６】上記実施形態例の要部分解拡大図。
【図７】本発明の他の実施形態例における一部縦断面拡大図。
【符号の説明】
２　オイルパン
３　底壁
４　リブ
５　ドレン孔
８　ドレンプラグ
１０　側壁
１１　油路
１２　オイルスクリーン
２０　空所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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