(57)【要約】【課題】運転者に、安全運転を妨げることなく音声情報を提供し、しかも、同乗者へ音を漏らさないような車両用音響装置を提供することを目的とする。【解決手段】車両のフロントガラス１１の内側に取り付けられるパラメトリックスピーカー１３を備え、このパラメトリックスピーカー１３から発せられる音情報が、フロントガラスによって反射させられて、このフロントガラスに対向して乗車する運転者１８へ向けられている。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に取り付けられて、音情報を搭乗者へ向けて発するパラメトリックスピーカーを備えた車両用音響装置であって、前記パラメトリックスピーカーが、前記車両のフロントガラスの内側に取り付けられているとともに、このパラメトリックスピーカーから発せられる音情報が、前記フロントガラスによって反射させられて、このフロントガラスに対向して乗車する運転者へ向けられていることを特徴とする車両用音響装置。
【請求項２】
パラメトリックスピーカーが、フロントガラスの内側に設けられたダッシュボードに取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用音響装置。
【請求項３】
パラメトリックスピーカーの近傍に映像投射機が設けられ、この映像投射機から投射される映像が、フロントガラスの、前記パラメトリックスピーカーから発せられる音情報が反射させられる部位近傍に映し込むようになされていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用音響装置。
【請求項４】
車両の内部の運転者の前方に、パラメトリックスピーカーから発せられる音情報の受聴エリアからずれた位置に、前記運転者へ向けられたマイクロホンが設置されていることを特徴とする請求項１から請求項３のうちのいずれか１項記載の車両用音響装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、主として自動車や電車などの車両などに用いられる音響装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４は特開平５−３４５５４９号公報に開示された従来の車両用音響装置を配した側面図である。
【０００３】
図において、１および５は車両の進行方向に従って前向きに配置されたシートで、１’はリクライニングされた状態のシートを示している。２はシート１に備えられたパラメトリックスピーカーであり、３はパラメトリックスピーカー２からの受聴エリアを示す。
受聴者４は、シート５のアームレスト６に備えられたパラメトリックスピーカー２の角度可変装置７を操作することにより、この角度可変装置７から赤外線受信装置８に送信することで、パラメトリックスピーカー２の角度調整を行うことにより、シート１が、符号１’で示すリクライニングされた状態でも、符号３’で示すように、パラメトリックスピーカー２の受聴エリアを調整する。
この操作によって、受聴者４は、ヘッドホンを使用することなく、かつ、パラメトリックスピーカー２による非常に指向性が強く狭い音場空間により、受聴者４本人以外へ音を漏らさずに、パラメトリックスピーカー２からの音を受聴できる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の車両用音響装置は、以上のように配置されているので運転者以外の乗車者を対象としたものであった。
従来の車両用音響装置で、例えば運転者の前のダッシュボードにパラメトリックスピーカーを配置した場合、前述したように、その指向性が強くかつ音場空間が狭いことにより、受聴時に、運転者の運転中における目線が、パラメトリックスピーカーの音声情報に注意するあまり音源であるパラメトリックスピーカーを設置した部分に移り、前方への注意が低下し安全運転に間題を生じることがあった。
【０００５】
そして、近年、車両用情報通信機器の種類が多くなるにつれ、カーナビゲーションによる道路地図音声情報やＶＩＣＳによる道路渋滞音声情報などの利用頻度が増していることから、前述した問題点への対処が一層強く要望されるようになっている。
【０００６】
この発明は、前述した課題に鑑みてなされたもので、運転者に、安全運転を妨げることなく音声情報を提供し、しかも、同乗者へ音を漏らさないような車両用音響装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る車両用音響装置は、車両のフロントガラスの内側に取り付けられるパラメトリックスピーカーを備え、このパラメトリックスピーカーから発せられる音情報が、フロントガラスによって反射させられて、このフロントガラスに対向して乗車する運転者へ向けられているものである。
【０００８】
この発明に係る車両用音響装置は、パラメトリックスピーカーが、フロントガラスの内側に設けられたダッシュボードに取り付けられているものである。
【０００９】
この発明に係る車両用音響装置は、パラメトリックスピーカーの近傍に映像投射機が設けられ、この映像投射機から投射される映像が、フロントガラスの、パラメトリックスピーカーから発せられる音情報が反射させられる部位近傍に映し込むようになされているものである。
【００１０】
この発明に係る車両用音響装置は、車両内部の運転者の前方に、パラメトリックスピーカーから発せられる音情報の受聴エリアからずれた位置に、運転者へ向けられたマイクロホンが設置されているものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．
図１（Ａ）はこの発明の実施の形態１による車両用音響装置を配した車両内部の概略側面図であり、図１（Ｂ）は図１（Ａ）の平面図である。
図２は図１において、フロントガラス方向を運転者から見た拡大正面図である。
【００１２】
これらの図において１１は、車両のフロントガラス、１２は、フロントガラス１１の内側に配置されたダッシュボードであり、このダッシュボード１２に、一対のパラメトリックスピーカー１３が、車幅方向に間隔をおいて設置され、これらのパラメトリックスピーカー１３の間に映像投射機１４が設置されている。１６はパラメトリックスピーカー１３から発せられる音情報の受聴エリアであり、この受聴エリア１６は、パラメトリックスピーカー１３から発生された後に、フロントガラス１１に反射させられて運転者１８にいたる領域に形成される。１９は運転者以外の搭乗者である。１７は、パラメトリックスピーカー１３の角度を可変する角度可変操作部であり、ダッシュボード１２の、運転者１８の前方部分に備え付けられる。
【００１３】
２０は、カーナビゲーション装置やＶＩＣＳにおいて生成され、映像投射機１４からフロントガラス１１に投射された道路地図映像情報や道路渋滞映像情報等の映像情報であり、１５は、パラメトリックスピーカー１３からの放射音を反射させるフロントガラス１１における反射部である。前記映像情報２０は、フロントガラス１１の、運転者１８の運転中の目線に近い部分に半透過で映し込まれるように設定され、また、反射部１５は、映像情報２０の両側部近傍に設定されている。
【００１４】
次に、この発明の実施の形態１による車両用音響装置の動作について説明する。
カーナビゲーションによる道路地図映像情報やＶＩＣＳによる道路渋滞映像情報等の映像情報２０が、映像投射機１４からフロントガラス１１に映し込まれるとともに、超音波帯域の搬送波に可聴帯域のカーナビゲーションによる道路地図音声情報やＶＩＣＳによる道路渋滞音声情報などを加算した音情報が、パラメトリックスピーカー１３から、搬送波を成す超音波とともに強い指向特性の音声となってフロントガラス１１の、映像情報２０近傍に設定されている反射部１５へ向けて放射される。
【００１５】
そして、フロントガラスに映し込まれた映像情報２０が、運転者１８によって視認されるとともに、フロントガラス１１に向けて放射された音声情報が、反射部１５によって反射されて運転者１８によって受聴される。このとき、パラメトリックスピーカー１３から投射される音声情報は、鋭い指向特性のままで狭い受聴エリア１６を形成するため、受聴する運転者１８以外の他の搭乗者に音漏れしない。しかも、映像情報２０および音声情報の反射部１５が、ともに運転中の運転者１８の目線とほぼ同じ方向にあるため、運転者１８は運転中、目線を移すこともなく、安全運転を保ったまま映像情報や音声情報を得ることができる。
【００１６】
一方、運転者が替わるなどして、運転者１８の運転時における視線位置が変化した場合、運転者１８が、ダッシュボード１２に備えられたパラメトリックスピーカー１３の角度可変操作部１７を操作することにより、受聴エリア１６を運転者１８の体格に合わせ任意に調整できる。
【００１７】
実施の形態２．
実施の形態１では、映像投射器とパラメトリックスピーカーとの構成例について説明したが、音声認識機能を持つカーナビゲーションやＶＩＣＳ、あるいは、携帯電話などの移動通信機能が併設されている場合において、実施の形態１にマイクロホンを追加構成することで、安全運転を保ちつつ、カーナビゲーションやＶＩＣＳの音声認識機能や、移動通信装置などが利用可能な車両用音響装置が実現できる。
【００１８】
図３は、このような実施の形態２による車両用音響装置を配した側面図である。
なお、この実施の形態１の構成要素のうち、実施の形態１の構成要素と共通するものについては同一符号を付し、その部分の説明を省略する。
【００１９】
この発明の実施の形態２による車両用音響装置の動作について図３に基づき説明する。
【００２０】
従来、スピーカーとマイクロホンの双方を車両内のような同一空間に設置する場合、エコーやハウリングが発生することがある。これはスピーカーから放射される音が広い指向特性を持つため、集音されるべき音以外にスピーカーから放射される音もマイクロホンに集音されるからである。
【００２１】
実施の形態２においては、マイクロホン２１が、ダッシュボード１２の、パラメトリックスピーカー１３によって形成される強い指向特性をもつ受聴エリア１６からはずれた位置に設置されている。このような構成とすることによって、運転者１８は、マイクロホン２１にカーナビゲーションやＶＩＣＳなどの操作を音声で行うことができる。しかも、パラメトリックスピーカー１３が設置されたダヅシュボード１２にマイクロホン２１を設置しても、このマイクロホン２１が、前記パラメトリックスピーカー１３からの音声を拾うことがなく、エコーやハウリングといった不具合の発生がない車両用音響装置が実現できるものである。
【００２２】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、パラメトリックスピーカーが、車両のフロントガラスの内側に取り付けられているとともに、このパラメトリックスピーカーから発せられる音情報が、フロントガラスによって反射させられて、ダッシュボードに対向して乗車する運転者へ向けられた構成としたので、音情報を、他の同乗者に対する音漏れを防止しつつ運転者に提供することができる効果がある。また、音情報の発生位置を、運転者の運転時の目線近傍に位置させることができ、これによって、運転者の安全運転を妨げることを防止することができる効果がある。
【００２３】
この発明によれば、パラメトリックスピーカーを設け、さらにパラメトリックスピーカーの近傍に映像投射機を設けて、この映像投射機から投射される映像情報をフロントガラスに映し込むようにした構成としたので、カーナビゲーションやＶＩＣＳによって生成される映像情報をも運転者に提供することができる効果がある。
【００２４】
この発明によれば、パラメトリックスピーカーと運転者との間にマイクを設置した構成としたので、安全運転を妨げることなく、カーナビゲーションやＶＩＣＳの音声機能や携帯通信装置の利用を可能にする効果がある。
【００２５】
この発明によれば、マイクを、パラメトリックスピーカーから運転者に至る受聴エリア外に設置した構成としたので、エコーやハウリングの発生を防止して、快適に音声機能を使用することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１（Ａ）は、この発明の実施の形態１による車両用音響装置を配した車両内部の構成を示す側面図であり、図１（Ｂ）は図１（Ａ）に示した車両用音響装置を配した車両内部の構成を示す平面図である。
【図２】図１（Ａ）の運転者から見たフロントガラス付近の拡大正面図である。
【図３】図３（Ａ）は、この発明の実施の形態２による車両用音響装置を配した車両内部の構成を示す側面図であり、図３（Ｂ）は図３（Ａ）に示した車両用音響装置を配した車両内部の構成を示す平面図である。
【図４】従来の車両用音響装置を配した車両内部の構成を示す側面図である。
【符号の説明】
１１　フロントガラス、１２　ダッシュボード、１３　パラメトリックスピーカー、１４　映像投射器、１５　音の反射部、１６　受聴エリア、１７　（パラメトリックスピーカー）角度可変操作部、１８　運転者、１９　運転者以外の搭乗者、２０　映像情報、２１　マイクロホン。
【図１】
2004106658.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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