(57)【要約】【課題】形状が異なる複数の種類のルーフパネルに装備可能なオーバーヘッドコンソールを提供する。【解決手段】車室天井側へ向かって突出するようにコンソール本体１４に形成した取付部１５，１６と、取付部１５，１６にボルト１７を介して枢支され且つルーフパネルに付帯のフロントヘッダ８の連結孔９へ挿入可能なボス部材１８と、ボス部材１８に取り付けられて連結孔９に係合可能な係合部１０と、取付部１５，１６に対するボス部材１８の傾動を拘束する固定手段１９とを備え、ボス部材１８の傾きをフロントヘッダ８の形状に合うように調整する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室天井側へ向かって突出するようにコンソール本体に傾動可能に支持され且つルーフパネルの構成部材に穿設した連結孔へ挿入可能なボス部材と、該ボス部材に取り付けられ且つ前記連結孔に係合可能な係合部とを備えてなることを特徴とするオーバーヘッドコンソール。
【請求項２】
車室天井側へ向かって突出する取付部をコンソール本体に形成し、ボス部材を取付部に枢支した請求項１に記載のオーバーヘッドコンソール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の車室天井に装備されるオーバーヘッドコンソールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車室天井が比較的高い位置に設定されている自動車では、車室天井の前端部分中央にオーバーヘッドコンソールを装備したものがある。
【０００３】
図３及び図４はオーバーヘッドコンソールの従来例であり（例えば、特許文献１参照）、図中、矢印Ａ方向は「前方」を、また、矢印Ｂ方向は「後方」を指している。
【０００４】
オーバーヘッドコンソールは、下向きに開口した収納室１を有し且つ車室天井２の前端部分の中央に装着したコンソール本体３と、前記収納室１の開口部分を閉止し得るようにコンソール本体３に枢支したカバー４とで構成されている。
【０００５】
これらコンソール本体３及びカバー４の素材には、所要の機械的強度を具備し且つ弾性変形を許容するように、高分子材料を用いることが多い。
【０００６】
コンソール本体３を車室天井２に装着する手段としては、コンソール本体３の前端寄り部分に、車室天井２側へ向かって突出するボス部材５を一体的に設けたものがある。
【０００７】
ボス部材５は、車室天井２を構成しているルーフヘッドライニング６とルーフパネル７に付帯しているフロントヘッダ８の下面とを貫通する矩形状の連結孔９に挿入可能な形状であって、その先端部分には、連結孔９に係合可能な金属製の係合部１０が取り付けられている。
【０００８】
係合部１０は、車室内から車室天井２側へ向けて連結孔９に挿入すると、弾性変形してから元の形状に戻り、連結孔９の開口縁部に接して係合する。
【０００９】
更に、フロントヘッダ８には、後方側へ突出するブラケット１１が固着されている。
【００１０】
図３及び図４に示すオーバーへッドコンソールでは、係合部１０を取り付けたボス部材５を連結孔９に挿入して、ルーフパネル７のフロントヘッダ８にコンソール本体３の前端寄り部分を固定し、また、コンソール本体３の後端寄り部分をブラケット１１に、タッピングスクリュー１２により締結している。
【００１１】
なお、図中、１３はフロントガラスである。
【００１２】
【特許文献１】
特開平１１−１６５５９１号公報
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、コンソール本体３に対するボス部材５の車両前後方向への傾きは、ルーフパネル７のフロントヘッダ８の下面の形状によって決定されてしまうため、このコンソール本体３をルーフパネル形状が異なる他の車種に共通部品として用いることはできなかった。
【００１４】
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、ルーフパネル形状が異なる車種にも装備可能なオーバーヘッドコンソールを提供することを目的としている。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載のオーバーヘッドコンソールでは、車室天井側へ向かって突出するようにコンソール本体に傾動可能に支持され且つルーフパネルの構成部材に穿設した連結孔へ挿入可能なボス部材と、該ボス部材に取り付けられ且つ前記連結孔に係合可能な係合部とを備えている。
【００１６】
また、請求項２に記載のオーバーヘッドコンソールでは、車室天井側へ向かって突出する取付部をコンソール本体に形成し、ボス部材を取付部に枢支している。
【００１７】
請求項１に記載のオーバーヘッドコンソールにおいては、連結孔に係合すべき係合部を取り付けたボス部材を、ルーフパネルの構成部材に対応するように傾動させて、形状が異なるルーフパネルにコンソール本体を装着する。
【００１８】
請求項２に記載のオーバーヘッドコンソールにおいては、連結孔に係合すべき係合部を取り付けたボス部材を、ルーフパネルの構成部材に対応するように取付部より傾動させて、形状が異なるルーフパネルにコンソール本体を装着する。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図示例とともに説明する。
【００２０】
図１及び図２は本発明のオーバーヘッドコンソールの実施の形態の一例であり、図中、図３及び図４と同一の符号を付した部分は、同一物を表わしている。
【００２１】
オーバーヘッドコンソールは、下向きに開口した収納室１を有するコンソール本体１４と、前記収納室１の開口部分を閉止し得るようにコンソール本体１４に枢支したカバー４と、車幅方向に並び且つ車室天井２側ヘ向かって突出するようにコンソール本体１４の前端寄り部分に一体的に形成した取付部１５，１６と、基端部が車幅方向へ延びるボルト１７によって取付部１５，１６に枢支され且つ先端部がルーフヘッドライニング６及びフロントヘッダ８の下面を貫通する連結孔９に挿入可能な形状のボス部材１８と、当該ボス部材１８の先端部分に取り付けた係合部１０と、ボス部材１８を取付部１５に対して拘束する金属製の固定部材１９とを備えている。
【００２２】
上記コンソール本体１４、カバー４及びボス部材１８の素材には、所要の機械的強度を具備し且つ弾性変形を許容するように、高分子材料を用いている。
【００２３】
一方の取付部１５には、ボルト１７が挿通可能な孔２０が穿設され、更に、該孔２０に連なり且つ径方向へ延びる１条の切欠溝２１が形成されている。
【００２４】
他方の取付部１６には、ボルト１７が挿通可能な孔２２が穿設されている。
【００２５】
ボス部材１８の基端部には、ボルト１７が挿通可能な孔２３が穿設され、更に、この孔２３に連なり且つ径方向へ放射状に延びる複数条の切欠溝２４が形成されている。
【００２６】
固定部材１９は、ボルト１７が挿通可能な孔２５を有する座金２６と、該座金２６からボルト１７に対して平行に突出し且つ前記切欠溝２１，２４に嵌入可能な突起２７とで構成されている。
【００２７】
図１及び図２に示すオーバーヘッドコンソールでは、車室天井２にコンソール本体１４を装着するのに先立ち、取付部１５，１６の間にボス部材１８の基端部を配置し、突起２７がボルト１７先端側を向くように座金２６の孔２５にボルト１７を挿通しておく。
【００２８】
この状態で、取付部１５，１６の孔２０，２２とボス部材１８の孔２３にボルト１７を挿通するとともに、固定部材１９の突起２７を、取付部１５の切欠溝２１とボス部材１８の所定の切欠溝２４に嵌入させ、ボルト１７にナット２８を螺着する。
【００２９】
すなわち、取付部１５の切欠溝２１とボス部材１８の所定の切欠溝２４の双方に固定部材１９の突起２７が嵌入することにより、ボルト１７を中心としたボス部材１８の車両前後方向への変位が拘束される。
【００３０】
つまり、ボス部材１８の複数の切欠溝２４の中から固定部材１９の突起２７が嵌入すべきものを適宜に選択することにより、コンソール本体１４に対するボス部材１８の傾きを、ルーフパネル７のフロントヘッダ８の下面の形状に合うように設定できる。
【００３１】
この後、係合部１０を取り付けたボス部材１８を連結孔９に挿入して、ルーフパネル７のフロントヘッダ８にコンソール本体１４の前端寄り部分を固定し、また、コンソール本体１４の後端寄り部分をブラケット１１に、タッピングスクリュー１２により締結する。
【００３２】
このように、図１及び図２に示すオーバーヘッドコンソールでは、コンソール本体１４に対するボス部材１８の傾きを、フロントヘッダ８の下面の形状に合うように設定できるので、当該コンソール本体１４をルーフパネル形状が異なる他の車種に共通部品として用いることが可能になる。
【００３３】
なお、本発明のオーバーへッドコンソールは、上述した実施の形態のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において変更を加え得ることは勿論である。
【００３４】
【発明の効果】
以上述べたように本発明のオーバーヘッドコンソールによれば、下記のような種々の優れた効果を奏し得る。
【００３５】
（１）コンソール本体に対するボス部材の傾きを、ルーフパネルの構成部材に応じて調整できるので、コンソール本体をルーフパネル形状が異なる複数の車種に共通部品として用いることが可能になる。
【００３６】
（２）これにより、部品種類が限定され、部品の製造コストの軽減と在庫数量の抑制を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のオーバーヘッドコンソールの実施の形態の一例の主要部分を示す斜視図である。
【図２】図１に関連するオーバーヘッドコンソールの縦断面図である。
【図３】従来のオーバーヘッドコンソールの一例の主要部分を示す斜視図である。
【図４】図３に関連するオーバーヘッドコンソールの縦断面図である。
【符号の説明】
２    車室天井
７    ルーフパネル
８    フロントヘッダ（構成部材）
９    連結孔
１０  係合部
１４  コンソール本体
１５  取付部
１６  取付部
１８  ボス部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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