(57)【要約】【課題】発光部の光量を大きくし、昼間でも点灯が視認できるようにする。【解決手段】伸縮ポール２の頂部に発光部３を取り付け、発光部３は受カバー１１と、この受カバー１１の上部に取り付けられ赤色に着色した透明合成樹脂材から成り水平方向の内面１２ａを粗面とした光拡散部を有するキャップ１２を備え、受カバー１１にはランプユニットが設けられている。ランプユニットは４個の発光ダイオード２１を有し、発光ダイオード２１はこれらの頭部を東西南北の４方向に向けて、それぞれ軸線を水平方向に向けて配列されている。伸縮ポール２に挿通したリード線４から発光ダイオード２１に電流を供給し、４個の発光ダイオード２１を点灯することにより、発光部３のキャップ１２を介してから四方の水平方向に赤い光を発光できる。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポールの先端に発光部を取り付けた安全灯ポールにおいて、前記発光部は複数個のランプを内蔵し、これらのランプからの光束が水平方向に向けて出射するように配置したことを特徴とする安全灯ポール。
【請求項２】
前記ポールは複数本のパイプを伸縮自在に積層して成る伸縮ポールとした請求項１に記載の安全灯ポール。
【請求項３】
前記発光部は透明合成樹脂材から成るキャップにより覆い、該キャップの内側の光束出射面は光拡散する粗面とした請求項１に記載の安全灯ポール。
【請求項４】
前記ランプの前方にレンズを配置し光束に指向性を与えた請求項１に記載の安全灯ポール。
【請求項５】
前記ランプは発光ダイオードとした請求項１に記載の安全灯ポール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動カート等に取り付けて使用する安全灯ポールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、一人乗りの電動カートが路上を走行している場合に、その車体が低いために自動車運転者の死角に入って気付かず、自動車による追突事故が発生する危険性がある。そのために、電動カートに安全灯ポールを高く立てて、注意をうながすことがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ここで使われる安全灯は一般に光量が少なく、また四方に十分に照射することができず、特に昼間では殆ど視認ができないという問題点がある。
【０００４】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、ランプの数を複数とし、水平方向に向けた発光量を大きくした安全灯ポールを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る安全灯ポールは、ポールの先端に発光部を取り付けた安全灯ポールにおいて、前記発光部は複数個のランプを内蔵し、これらのランプからの光束が水平方向に向けて出射するように配置したことを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１はポールを伸長した状態の一部を切欠した正面図、図２はポールを収縮した状態の側面図を示し、合成樹脂製のハウジング１の上部に多重の金属管から成る伸縮ポール２が設けられ、その上部に発光部３が取り付けられている。
【０００７】
ハウジング１はブラケット１ａにより図示しない電動カートの車体フレームに固定され、伸縮ポール２の最外側で最下部に位置する所謂ベースパイプ２ａがハウジング１の上部に形成された筒状のポール収納部１ｂに保持され、伸縮ポール２は順次に直径が異なる複数本、例えば５本のパイプが伸縮自在に積層されて構成されている。なお、各パイプは図示しない機構により、伸長した場合でも下方のパイプから抜け出ないようにされている。そして、伸縮ポール２の最内側に位置して最上部に伸張する所謂トップパイプ２ｂの上部に、発光部３が取り付けられている。
【０００８】
ハウジング１内には、伸縮ポール２をモータ作動により繰り出し、繰り引き、更に発光部３に給電するためのリード線４を中心部に挿通した可撓性を有する合成樹脂製の芯線５が巻回されて内蔵されており、この芯線５は伸縮ポール２内を通り、発光部３に接続されている。
【０００９】
図３は発光部３の横断面図、図４は縦断面図である。発光部３はトップパイプ２ｂの先端に取り付けた合成樹脂製の受カバー１１と、この受カバー１１の上部に取り付けられ、例えば赤色に着色した透明合成樹脂材から成るキャップ１２を備え、受カバー１１にはランプユニットが設けられている。
【００１０】
トップパイプ２ｂの先端には、円筒状のトップ金具１３が嵌合され、打込ポンチ等によりトップパイプ２ｂに固定されている。このトップ金具１３の内側には円筒状の絶縁筒１４が嵌合され、その更に内側には金属製の導電金具１５が絶縁筒１４にフランジを介して固定されている。導電金具１５には、伸縮ポール２内を通る芯線５のリード線４が接続され、導電金具１５上にはコイルスプリング１６が取り付けられており、このコイルスプリング１６の上端には接点１７が取り付けられている。
【００１１】
発光部３の受カバー１１はトップ金具１３の外側に捩り込みにより嵌合され、ランプユニットは例えば４個の発光ダイオード２１を有している。発光ダイオード２１は元々その頭部方向に光指向性を有しているが、発光ダイオード２１は頭部を東西南北の４方向に向けて、それぞれ軸線を水平方向に向けて配列されている。発光ダイオード２１は電線２２により並列的に回路接続され、電線２２の一端は接点１７と接触するベース金具２３に接続され、電線２２の他端はトップ金具１３と接触する接片２４に接続されている。なお、２５は発光ダイオード２１に対する給電圧を調整するための抵抗である。
【００１２】
キャップ１２の水平方向の内面１２ａは粗面とされた光拡散部とされている。また、この部分にトーリックレンズを形成することにより、四方にほぼ均等に光を発することもできる。或いは、発光ダイオード２１ごとにレンズを取り付けて指向性を向上させることもできる。更には、発光ダイオード２１はその取付角度を調整して、その出射方向を調整してもよい。
【００１３】
このような構成の安全灯ポールにおいては、リード線４から導電金属１５、コイルスプリング１６、接点１７、電線２２を経て発光ダイオード２１に流れる電流は、更に抵抗１９、接片２４、伸縮ポール２を経て戻ることになるので、ハウジング１側に引き出し線、スイッチを設けることにより、発光ダイオード２１を、任意に点灯、消灯することができる。
【００１４】
実際には、ハウジング１内のモータにより芯線５を繰り出して、伸縮ポール２を持ち上げて伸長させた後に、スイッチを作動させると各発光ダイオード２１が点灯する。各発光ダイオード２１からの光束は、キャップ１２の光拡散部１２ａに照射され、外部からも光拡散部１２ａで拡散され、キャップ１２を透過する赤い光を十分に視認することができる。
【００１５】
特に、発光ダイオード２１は指向性が強く、その指向方向を水平方向に向け、かつ本実施の形態では４個の発光ダイオード２１を用いることによって、四方にに光束がほぼ均一に照射され、何れの方向からもその発光を視認することができる。
【００１６】
なお、実施の形態において、ポールは複数のパイプを積層して伸縮できるようにしたが、伸縮不能な１本のポールとすることもできる。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る安全灯ポールは、発光部内に複数のランプを配置し、これらのランプの指向方向を水平方向としたので、昼間でも点灯の視認が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】伸縮ポールを伸長した状態の正面図である。
【図２】伸縮ポールを収縮した状態の側面図である。
【図３】発光部の横断面図である。
【図４】発光部の縦断面図である。
【符号の説明】
１  ハウジング
１ｂ  筒状部
２  伸縮ポール
２ｂ  ベースパイプ
２ｃ  トップパイプ
３  発光部
４  リード線
５  芯線
１１  受けカバー
１２  キャップ
１３  トップ金具
１５  導電金具
１６  コイルスプリング
２１  発光ダイオード
２２  電線
２３  ベース金具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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