(57)【要約】【課題】地面からの突出高さに制限がある場合であっても所定の明るさおよび配光を確保できる航空標識灯を提供するものである。【解決手段】灯体１４は路中に埋設された基台に取り付けられ、その一部が路面から突出して設けられる。灯体１４の内部には紫外線を出力する紫外線ＬＥＤ１５が収納され、紫外線ＬＥＤからの紫外線が照射される蛍光体１７がプリズム１６に被着されている。紫外線ＬＥＤ１５からの紫外線が蛍光体１７に照射されると、蛍光体１７が発光しプリズム１６を介して灯体１４から仰角方向には上下幅が狭く水平な左右には幅広い光を放射する。これにより、地面からの突出高さに制限がある場合であっても所定の明るさおよび配光を確保できる【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
路中に埋設された基台に取り付けられ一部が路面から突出するように設けられる灯体と；
前記灯体の内部に収納され紫外線を出力する紫外線ＬＥＤと；
前記紫外線ＬＥＤからの紫外線が照射されるにように配置され、その照射面側に蛍光体が被着され、蛍光体によって変換された可視光を外部に放射するように設けられたプリズムと；
を備えたことを特徴とする航空標識灯。
【請求項２】
路中に埋設された基台に取り付けられ一部が路面から突出するように設けられる灯体と；
前記灯体の内部に収納され紫外線を出力する紫外線ＬＥＤと；
前記紫外線ＬＥＤの紫外線が照射される前記灯体内部の内面に被着された蛍光体と；
前記蛍光体によって変換された可視光を外部に放射するプリズムと；
を備えたことを特徴とする航空標識灯。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空港における滑走路や誘導路に埋め込まれて通行区分等を表示する埋込型の航空標識灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】埋込型の航空標識灯は空港の滑走路や誘導路に基台を形成し、その基台に灯体を装着して使用される。基台は地中に位置するように形成される。通常、基台と灯体との間には調整リングが設けられ、調整リングで灯体の設置の方向を調整するようにしている。埋込深さに制限がある場合には、基台に直接的に灯体が設置される場合もある。
【０００３】
このような航空標識灯では、地表面には基台に設けられた調整リングや灯体の上面が露出し、複数個の航空標識灯の群列を空港の滑走路や誘導路に設置し、所定の明るさで点灯して、航空機の離発着および走行に視覚ガイダンスを与える。
【０００４】
灯体の発光部にはハロゲン電球やＬＥＤが用いられプリズムを介して地表面を照射するようにしている。
【０００５】
一方、発光部としては紫外線ＬＥＤを用いた面発光ＬＥＤ光源があり、反射体に被着した蛍光体に紫外線ＬＥＤから紫外線を照射し、均一で発光強度が強く紫外線ＬＥＤを使用した場合でも紫外線の漏れが生じないようにしたものがある（例えば特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−２４３８２１号公報（図１）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、航空標識灯においては、地面に埋設されて使用されるため、地面からの突出高さに制限がある場合が考えられる。この場合、発光部の大きさは比較的小さくする必要があり、地表面を適正に照射するために方向性を持ってハロゲン電球やＬＥＤを配列させるには困難を伴うことがある。すなわち、直接的にプリズムに向かってハロゲン電球を配置することができなくなったり、直接的にプリズムに向かってＬＥＤを配列させると有効に使用できるＬＥＤの数が制限され、所定の明るさが得られない場合がある。
【０００８】
本発明の目的は、地面からの突出高さに制限がある場合であっても所定の明るさおよび配光を確保できる航空標識灯を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る航空標識灯は、路中に埋設された基台に取り付けられ一部が路面から突出するように設けられる灯体と；前記灯体の内部に収納され紫外線を出力する紫外線ＬＥＤと；前記紫外線ＬＥＤからの紫外線が照射されるにように配置され、その照射面側に蛍光体が被着され、蛍光体によって変換された可視光を外部に放射するように設けられたプリズムと；を備えたことを特徴とする。
【００１０】
本発明および以下の発明において、特に指定しない限り用語の定義および技術的意味は以下による。
【００１１】
航空標識灯は、例えば高強度アルミニウム合金鋳物で成形した灯体を有し、路中に埋設された基台に直接または調整リングを介して灯体のフランジ部で灯体全体を支持し装着される。灯体の内部には発光部が設けられる。発光部は、紫外線ＬＥＤとプリズムに被着された蛍光体とから形成され、発光部からの光は灯体の上部に設けられたプリズムを通して外部に出射される。蛍光体は紫外線ＬＥＤからの紫外線が照射されるプリズムの入射面側に被着され、紫外線ＬＥＤからの紫外線が蛍光体に照射されると蛍光体が発光する。プリズムは蛍光体で発光した光を仰角方向には上下幅が狭く水平な左右には幅広い光に偏光して灯体の外部に放射する。
【００１２】
本発明によれば、外部に照射される光は蛍光体から発光するので紫外線ＬＥＤの配置に方向性を考慮する必要がなくなる。従って、灯体の突出高さに制限があり灯体の内部が狭い空間であっても所定個数の紫外線ＬＥＤを配置できるので、所定の明るさを確保できる。
【００１３】
請求項２の発明に係る航空標識灯は、路中に埋設された基台に取り付けられ一部が路面から突出するように設けられる灯体と；前記灯体の内部に収納され紫外線を出力する紫外線ＬＥＤと；前記紫外線ＬＥＤの紫外線が照射される前記灯体内部の内面に被着された蛍光体と；前記蛍光体によって変換された可視光を外部に放射するプリズムと；を備えたことを特徴とする。
【００１４】
本発明は、請求項１の発明に対し、蛍光体をプリズムの入射面側に代えて、紫外線ＬＥＤの紫外線が照射される灯体内部の内面に被着するようにしたものである。本発明によれば、光の発光する位置が灯体内部の内面となるがその発光はプリズムの出射角度で調整され外部に放射されるので、請求項１と同様な効果が得られる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施の形態に係る航空標識灯１１の説明図であり、図１（ａ）は航空標識灯１１の平面図、図１（ｂ）は灯体の一部切り欠き断面図である。図示省略の基台は空港の滑走路や誘導路の路中に形成され、その基台の上部に調整リング１２ａ、１２ｂがボルト１３ａで装着される。そして、その調整リング１２ａの上部に灯体１４がボルト１３ｂで装着される。
【００１６】
灯体１４の内部には紫外線ＬＥＤ１５が設けられ、また、灯体１４の上部には外部に光を放射するプリズム１６が設けられている。さらに、プリズム１６の紫外線ＬＥＤ１５からの紫外線が照射される入射面側には蛍光体１７が被着され、紫外線ＬＥＤ１５からの紫外線が蛍光体１７に照射されると蛍光体１７が発光する。蛍光体１７で発光した光はプリズム１６を通って、仰角方向には上下幅が狭く水平な左右には幅広い光に偏光して灯体１４の外部に放射され、滑走路や誘導路の路面を照明する。
【００１７】
一般に、航空標識灯においては発光部にはプリズム１６を備えており、灯体１４内部の地面下に位置させた光源からの発光をプリズム１６の出射角度で調整するようにしている。これは、プリズム１６を使用することで地面からの突出高さを低くすることを可能とするためである。そこで、本発明の実施の形態では、このプリズム１６の入射面側に蛍光体１７を被着し、光源を紫外線ＬＥＤ１５とする。そして、光の発光は蛍光体１７で発光させ、光源である紫外線ＬＥＤ１５の配置位置によらず外部に照射される光の方向性を確保する。
【００１８】
また、蛍光体１７は、紫外線の照射により赤色光を発する蛍光体Ｒ、緑色光を発光する蛍光体Ｇ、青色光を発光する蛍光体Ｂのうち、一つまたは複数を混合させたものを使用する。蛍光体Ｒは例えばピーク波長が６１９ｎｍのＹＶＯ４：Ｅｕ、Ｂｉを使用し、蛍光体Ｇは例えばピーク波長が５４３ｎｍのＹ２ＳｉＯ５Ｃｅ、Ｔｂを使用し、蛍光体Ｂは例えばピーク波長が４５０ｎｍのＢａＭｇＡｌ１６Ｏ２７：Ｅｕを使用する。これらを適宜混合することにより各種の発光色を得ることができる。
【００１９】
以上の説明では、蛍光体１７をプリズム１６の入射面側に被着したが、紫外線ＬＥＤ１５の紫外線が照射される灯体内部の内面に被着するようにしてもよい。
【００２０】
この場合は、光の発光する位置が灯体１４の内部の内面となるが、その発光はプリズム１６の出射角度で調整されるので、外部に放射される光は所定の方向性を保つことができる。
【００２１】
以上述べたように、本発明の実施の形態によれば、外部に照射される光は蛍光体１７から発光するので紫外線ＬＥＤ１５の配置に方向性を考慮する必要がなく、紫外線ＬＥＤ１５をプリズム１６の入射面に対し対向させずとも良い。従って、光源としての紫外線ＬＥＤ１５の数を入射面以上の投影面積に対して設けることができる。
【００２２】
また、蛍光体を適宜選択することにより各種の発光色の光を持つ航空標識灯を提供できる。すなわち、蛍光体の種類を変え、外部に放射される光を所望の発光色とすることができる。例えば、紫外線の照射により赤色光を発する蛍光体Ｒ、緑色光を発光する蛍光体Ｇ、青色光を発光する蛍光体Ｂのうち、一つまたは複数を混合させたものを使用する。これにより、航空標識灯の使用目的に応じて適宜適切な発光色を選択することができる。
【００２３】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、外部に照射される光は蛍光体から発光するので紫外線ＬＥＤの配置に方向性を考慮する必要がなくなり、灯体の突出高さに制限があり灯体の内部が狭い空間であっても所定個数の紫外線ＬＥＤを配置できる。従って、所定の明るさを確保できる。
【００２４】
請求項２の発明によれば、光の発光する位置は灯体内部の内面となるがその発光はプリズムの出射角度で調整され外部に放射されるので、請求項１と同様な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る航空標識灯の説明図。
【符号の説明】
１１…航空標識灯、１２…調整リング、１３…ボルト、１４…灯体、１５…紫外線ＬＥＤ、１６…プリズム、１７…蛍光体
【図１】
2004214095.tif 000003