(57)【要約】【課題】ステアリングサポートブラケットの製造工数を低減する。【解決手段】インパネレインフォース１のうちステアリングシャフト３側の面をステアリングシャフト３の軸線３ａに対して略平行な平面とする。これにより、ステアリングサポートブラケット２を単純な形状とすることができる。したがって、ステアリングサポートブラケット２をプレス加工等の量産に適した加工方法にて製造することが可能となるので、ステアリングサポートブラケット２の製造工数を低減して製造原価を低減することができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両幅方向に延びる梁状の梁部材（１）と、
前記梁部材（１）に固定され、ステアリングシャフト（３）を支持するブラケット（２）とを有し、
前記梁部材（１）のうち前記ブラケット（２）が固定された面は、前記ステアリングシャフト（３）の軸線に対して略平行な平面であることを特徴とするステアリングシャフトの取付構造。
【請求項２】
前記梁部材（１）の上面側には、空調風が流れる空調ダクト（５）が配置されており、
さらに、前記梁部材（１）の上面側のうち少なくとも前記空調ダクト（５）に面する部位は、前記空調ダクト（５）の外壁面に対して略平行であることを特徴とする請求項１に記載のステアリングシャフトの取付構造。
【請求項３】
前記梁部材（１）の断面形状は、長手方向略全域に渡って略同一形状であり、かつ、車両前方側が開いた開断面形状であることを特徴とする請求項２に記載のステアリングシャフトの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ステアリングシャフトの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両幅方向に延びる梁状のインパネレインフォースは、円形又は矩形断面形状を有するパイプ状の部材であった（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−２２８９号公報
【０００４】
【特許文献２】
特開平９−１５０７５４号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ステアリングホィール等の操舵手段が組み付けられたステアリングシャフトは、通常、ステアリングサポートブラケットを介してインパネレインフォースに支持されるが、例えばインパネレインフォースの断面形状が円形である場合には、ステアリングサポートブラケットのインパネレインフォース側取付面をインパネレインフォースの外形状に沿うような曲面形状とする必要があるため、ステアリングサポートブラケットの製造工数を低減することが難しい。
【０００６】
また、空調風が流れる空調ダクトは、通常、計器盤（インストルメントパネル）の内側空間のうちインパネレインフォースの上面側に配置されるので、十分な空気通路断面積を確保することが難しく、空調に必要な十分な風量を得ることが困難な場合がある。
【０００７】
本発明は、上記点に鑑み、第１には、従来と異なる新規なステアリングシャフトの取付構造を提供し、第２には、ステアリングサポートブラケットの製造工数を低減し、第３には、空調ダクトの通路面積を増大させることが可能なステアリングシャフトの取付構造を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、車両幅方向に延びる梁状の梁部材（１）と、梁部材（１）に固定され、ステアリングシャフト（３）を支持するブラケット（２）とを有し、梁部材（１）のうちブラケット（２）が固定された面は、ステアリングシャフト（３）の軸線に対して略平行な平面であることを特徴とする。
【０００９】
これにより、ブラケット（２）を単純な形状とすることができ得る。したがって、ブラケット（２）をプレス加工等の量産に適した加工方法にて製造することが可能となるので、ブラケット（２）の製造工数を低減して製造原価を低減することができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明では、梁部材（１）の上面側には、空調風が流れる空調ダクト（５）が配置されており、さらに、梁部材（１）の上面側のうち少なくとも空調ダクト（５）に面する部位は、空調ダクト（５）の外壁面に対して略平行であることを特徴とする。
【００１１】
これにより、円形断面形状を有する従来の梁部材（図３の一点鎖線）に比べて、梁部材（１）の上面位置が下がるので、空調ダクト（５）の通路断面積を増大させることができ得る。
【００１２】
したがって、空調に必要な十分な風量を確保することができる空調ダクト（５）を容易に計器盤内に配置することができ、計器盤周りの設計自由度を高めることができ得る。
【００１３】
請求項３に記載の発明では、梁部材（１）の断面形状は、長手方向略全域に渡って略同一形状であり、かつ、車両前方側が開いた開断面形状であることを特徴とする。
【００１４】
これにより、板材にプレス加工を施すことにより容易に梁部材（１）を製造することができるので、梁部材（１）の製造原価を低減することができる。
【００１５】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１６】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
図１は本実施形態係るステアリングシャフトの取付構造を示すアイソメトリック図であり、図２は本実施形態係るステアリングシャフトの取付構造の特徴を示す説明図である。
【００１７】
図１中、インパネレインフォース１は車両幅方向に延びる梁状の梁部材であり、ステアリングサポートブラケット２は、インパネレインフォース１に固定されてステアリングシャフト３を支持する支持部材である。なお、センターブレース１ａは、インパネレインフォース１の長手方向略中央部にてインパネレインフォース１を支える支柱部材である。
【００１８】
そして、本実施形態では、インパネレインフォース１及びステアリングサポートブラケット２を共に金属製として、リベットやボルト等の機械的締結手段又は溶接等の接合にて両者１、２を固定している。因みに、本実施形態では、インパネレインフォース１及びステアリングサポートブラケット２を共にアルミニウム合金としているが、鉄系の合金としてもよい。
【００１９】
なお、ステアリングシャフト３は、通常、鉄系金属の丸棒（丸パイプ）であり、その一端側にはステアリングホィール３ａ等の操舵手段が組み付けられ、他端側は、ユニバーサルジョイント等を介して前輪等の操舵輪に連結されている。
【００２０】
また、インパネレインフォース１は、図２（ａ）に示すように、ステアリングシャフト３側の面がステアリングシャフト３の軸線３ａに対して略平行な平面を有してその断面形状が半円状の閉断形状となっており、ステアリングサポートブラケット２は、インパネレインフォース１のうちステアリングシャフト３側の平面部に固定されている。
【００２１】
因みに、本実施形態に係るインパネレインフォース１は、長手方向略全域に渡って略同一の断面形状を有するパイプ状のものであり、引き抜き加工又は押し出し加工にて成形されたものである。
【００２２】
また、空調ケーシング４は、ヒータコア、蒸発器及びエアミックスドア等の室内に吹き出す空気の温度を調節する空調手段、並びに室内に吹き出す空気の吹出モードを切り替える吹出モード切替手段等が収納された空調ユニットであり、この空調ケーシング４の吹出口には、図１に示すように、室内に向けて開口する室内吹出口５ａに空気を導く樹脂製の空調ダクト５が接続されている。
【００２３】
なお、通常、空調ダクト５は、計器盤（インストルメントパネル）の内側空間のうちインパネレインフォース１の上面側に配置されており、空調ダクト５の上面側には、計器盤の上面側壁面が近接配置されている。
【００２４】
次に、本実施形態の作用効果を述べる。
【００２５】
従来では、インパネレインフォース１の断面形状が円形であったので、ステアリングサポートブラケット２のインパネレインフォース側取付面を絞り加工にてインパネレインフォース１の外形状に沿うような曲面形状としていたが、本実施形態では、インパネレインフォース１のうちステアリングシャフト３側の面をステアリングシャフト３の軸線３ａに対して略平行な平面としているので、ステアリングサポートブラケット２を単純な形状とすることができる。
【００２６】
したがって、ステアリングサポートブラケット２をプレス加工等の量産に適した加工方法にて製造することが可能となるので、ステアリングサポートブラケット２の製造工数を低減して製造原価を低減することができる。
【００２７】
（第２実施形態）
第１実施形態では、インパネレインフォース１のうち空調ダクト５側は、空調ダクト５側に向けて凸となるような曲面であったが、本実施形態は、図３に示すように、インパネレインフォース１の上面側のうち空調ダクト５に面する部位を空調ダクト５の外壁面に対して略平行な平面としたものである。
【００２８】
なお、本実施形態に係るインパネレインフォース１は、長手方向略全域に渡って略同一の三角断面形状を有するパイプ状のものであり、引き抜き加工又は押し出し加工にて成形されたものである。
【００２９】
これにより、本実施形態では、円形断面形状を有するインパネレインフォース（図３の一点鎖線）に比べて、インパネレインフォース１の上面位置が下がるので、空調ダクト５の通路断面積を増大させることができ得る。
【００３０】
したがって、空調に必要な十分な風量を確保することができる空調ダクト５を容易に計器盤内に配置することができ、計器盤周りの設計自由度を高めることができ得る。
【００３１】
（第３実施形態）
本実施形態は、図４に示すように、インパネレインフォース１の断面形状を、長手方向略全域に渡って略同一形状とするとともに、車両前方側が開いた開断面形状としたものである。
【００３２】
これにより、板材にプレス加工を施すことにより容易にインパネレインフォース１を製造することができるので、インパネレインフォース１の製造原価を低減することができる。
【００３３】
（その他の実施形態）
第１、２実施形態では長手方向略全域に渡って断面形状を略同一としたが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００３４】
また、インパネレインフォース１の断面形状は、上述の実施形態に示された形状に限定されるものではなく、少なくともインパネレインフォース１のうちステアリングサポートブラケット２が固定された面をステアリングシャフト３の軸線３ａに対して略平行な平面とればよい。
【００３５】
また、第２、３実施形態では、インパネレインフォース１の断面形状を略三角状としたが、少なくともインパネレインフォース１のうちステアリングサポートブラケット２が固定された面をステアリングシャフト３の軸線３ａに対して略平行な平面とし、インパネレインフォース１の上面側のうち少なくとも空調ダクト５に面する部位を空調ダクト５の外壁面に対して略平行とすればよい。
【００３６】
また、第３実施形態のごとく、インパネレインフォース１を開断面形状とする場合には、インパネレインフォース１内の空間を長手方向において仕切るような区画壁を設ければ、インパネレインフォース１の剛性を高めることができる。
【００３７】
また、インパネレインフォース１の長手方向端を閉塞するようなプレートを設ければ、インパネレインフォース１の剛性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態係るステアリングシャフトの取付構造を示すアイソメトリック図である。
【図２】本発明の第１実施形態係るステアリングシャフトの取付構造の特徴を示す説明図である。
【図３】本発明の第２実施形態係るステアリングシャフトの取付構造の特徴を示す説明図である。
【図４】本発明の第３実施形態係るステアリングシャフトの取付構造の特徴を示す説明図である。
【符号の説明】
１…インパネレインフォース、２…ステアリングサポートブラケット、
３…ステアリングシャフト、４…空調ケーシング、５…空調ダクト。
【図１】
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【図２】
2004224101.tif 000004
【図３】
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【図４】
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