(57)【要約】【課題】トロリ線Ｔの固定位置の調整をきめ細かく容易に行え、トロリ線ＴとパンタグラフＰとの確実な接触を得ることができる支持ブラケット１を提供する。【解決手段】支持ブラケット１は、第１部材２、第２部材３、第３部材４、碍子５、トロリ線把持金具６を有する。第１部材２は、上下位置を調整してボルト９で桁Ｂに固定する。トロリ線Ｔの上下位置微調整は、ボルト１３，１４の部材３に対する螺合深さを調整し、第１部材２の長孔８３ａ，８４ａに対するボルト１３の相対位置を変更して行う。トロリ線Ｔの前後位置調整は、仕切り板１２に対するボルト１８の螺合深さを調整し、第２部材３の長孔１０２ａ，１０３ａに対するボルト１３の相対位置を変更して行う。さらに、桁Ｂに対するトロリ線Ｔの固定角度の調整は、角度調整金具１１のボルト１６，１７の螺合深さを調整し、両者間のボルト２０４の傾斜角度を変更して行う。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
跨座式リニアモーターカーに駆動電力を供給するトロリ線を桁に支持するための支持ブラケットであって、
桁の側面に固定される第１部材と、この第１部材に桁の側面から前後の距離及び高さを調整自在に取り付けられる第２部材と、この第２部材に俯仰角を調整自在に取り付けられる第３部材と、上端においてこの第３部材に固定され下部にトロリ線把持金具を備えた支持碍子とを具備することを特徴とするトロリ線支持ブラケット。
【請求項２】
前記第１部材は、桁の側面に固定されるベースプレートと、このベースプレートから直角に前方に延出するように設けられた上下左右及び先端の側壁を持つ角パイプ型鋼材からなる支持箱とを具備し、かつ支持箱の左右の側壁の対向部には上下方向に伸びる２つの長孔が前後に並んでそれぞれ形成され、
前記第２部材は、上側壁と左右側壁とを持つチャンネル型鋼材からなり基端側が前記第１部材上にまたがり先端側が前記第１部材から前方へ突出するように配置される本体と、この本体の先端付近の上側壁上に固着された角度調整金具と、本体の内側中間部に固着され前記第１部材の先端側壁に対向するように配置される仕切壁とを具備し、
前記第２部材本体の左右側壁の対向部には、前記第１部材の左右側壁の上下長孔と直交して水平貫通ボルトを挿通させる前後方向に伸びる２つの長孔がそれぞれ形成され、上側壁には、前記第１部材の上方に位置して高さ調整ボルトを貫通させる２つのボルト挿通孔が形成されると共に、前記角度調整金具の下方に位置してボルト貫通孔が形成され、
前記第２部材本体の角度調整金具は、前後に相対向する一対の支持壁と、前後支持壁の上部間を接続する上側壁と、前記支持壁をそれぞれ前後方向に貫通して螺合された一対の角度調整ボルトとを具備し、
前記第２部材本体の仕切壁には、先端が前記第１部材の先端側壁に当接する前後調整ボルトが前後方向に螺合貫通し、
前記第３部材は、前記碍子の上端を固着するための取付板と、この取付板の上に固着され、取付板を前記第２部材の先端部に枢支するための吊り手とを具備し、
前記第３部材の吊り手は、前記第２部材本体の上側壁の下方に間隔をおいて配置される上側壁と、前記第２部材本体の左右側壁の内側に沿い、左右に貫通する枢軸によって第２部材本体の左右側壁に枢支される左右側壁とを有するチャンネル型鋼材からなり、かつ前記上側壁は、上方に延出して前記第２部材本体のボルト貫通孔を前後方向に揺動自在に貫通する揺動ボルトを具備し、
前記第１部材の前後長孔と前記第２部材の縦長孔を貫通する水平貫通ボルト  、前記第２部材本体の仕切壁を前後方向に貫通する前後調整ボルト、前記第２部材本体の上側壁を貫通する高さ調整ボルト及び前記角度調整金具を貫通する角度調整ボルトの相対位置をそれぞれ調整することにより、桁に対してトロリ線を上下、前後及び角度調整自在に支持することを特徴とする請求項１に記載のトロリ線支持ブラケット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
跨座式リニアモーターカーに駆動電力を供給するトロリ線を桁に支持するための支持ブラケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
跨座式のリニアモーターカーに駆動電力を供給するためのトロリ線は、レールを支持するコンクリート製の桁の側面に所定間隔で支持ブラケットによって支持される。トロリ線は、車両のパンタグラフとの接触を確実にするため、その取り付け位置、取り付け角度を上下左右微調整する必要がある。
従来のトロリ線の支持ブラケットは、トロリ線の支持位置を自由に微調整することができるものではなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、トロリ線の支持位置、角度を上下左右に自由に微調整することができる支持ブラケットを提供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明においては、上記課題を解決するため、桁Ｂの側面に固定される第１部材２と、この第１部材２に桁Ｂの側面から前後の距離及び高さを調整自在に取り付けられる第２部材３と、この第２部材３に俯仰角を調整自在に取り付けられる第３部材４と、上端においてこの第３部材４に固定され下部にトロリ線把持金具６を備えた支持碍子５とを具備させてトロリ線支持ブラケット１を構成した。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１は支持ブラケットの正面図、図２は支持ブラケットの平面図、図３は支持ブラケットの側面図、図４（Ａ）は第１部材の平面図、図４（Ｂ）は第１部材の正面図、図４（Ｃ）は第１部材の側面図、図５（Ａ）は第２部材の平面図、図５（Ｂ）は第２部材の正面図、図５（Ｃ）は第２部材の側面図、図６（Ａ）は第３部材の平面図、図６（Ｂ）は第３部材の正面図、図６（Ｃ）は第３部材の側面図、図７は第１部材の斜視図、図８は第２部材の斜視図、図９は第３部材の斜視図、図１０はリニアモーターカーの線路を示す説明図である。
【０００６】
図９において、リニアモーターカーＣのレールＲは、コンクリート製の桁Ｂの上に支持されている。車両に駆動電力を供給するトロリ線Ｔは、支持ブラケット１を介して桁Ｂの側面に支持されている。車両Ｃからは下方に腕Ａが伸び、その先端に支持されたパンタグラフＰがトロリ線Ｔに圧接されている。
図１乃至図３に示すように、支持ブラケット１は、桁Ｂの側面に固定される第１部材２と、この第１部材２に桁Ｂの側面から前後（図１において左右）の距離及び高さを調整自在に取り付けられる第２部材３と、この第２部材３に枢軸２１で俯仰角を調整自在に取り付けられる第３部材４と、上端においてこの第３部材４に固定され下部にトロリ線把持金具６を備えた支持碍子５とを具備する。
【０００７】
図１乃至図４、図７に示すように、第１部材２は、桁の側面に固定されるベースプレート７と、このベースプレート７から直角に前方（図１において右方）に延出するように設けられた角パイプ型鋼材からなる支持箱８とを具備する。ベースプレート７は、左右（図１において紙面直交方向）一対の上下長孔７ａを備え、これに取り付けボルト９を挿通して桁Ｂに螺合させることによって桁Ｂの側面に固定される。固定位置は、上下長孔７ａに対するボルト９の相対位置により上下に調整することができる。支持箱８は、上下左右及び先端の側壁８１、８２，８３，８４，８５を持つ。支持箱８の上側壁８１には、ボルト挿通孔８１ａが、また左右の側壁８３，８４の対向部には、上下方向に伸びる２つの上下長孔８３ａ・８３ａ，８４ａ・８４ａが前後に並んでそれぞれ形成されている。
【０００８】
図１乃至図３、図５，図８に示すように、第２部材３は、チャンネル型鋼材材からなる本体１０と、本体の先端付近の上部に固着された角度調整金具１１と、本体の内側中間部に固着された仕切壁１２とを具備する。
【０００９】
本体１０は、上側壁１０１と左右側壁１０２，１０３とを持ち、基端側が支持箱８上にまたがり、先端側が支持箱８から前方へ突出し、仕切壁１２が支持箱８の先端側壁８５に対向するように配置される（図１）。本体１０の左右側壁１０２，１０３の対向部には、支持箱８の左右側壁の上下長孔８３ａ，８４ａと直交して前後方向に伸びる２つの前後長孔１０２ａ，１０３ａがそれぞれ形成され、これに水平貫通ボルト１３が挿通する。図５（Ｂ），図８において、１０２ｂ，１０３ｂは貫通孔で、枢軸２１が貫通する。上側壁１０１には、支持箱８の上方に位置して、高さ調整ボルト１３，１４を貫通させる２つのボルト挿通孔１０１ａ，１０１ｂが形成されると共に、角度調整金具１１の下方に位置して、ボルト貫通孔１０１ｃが形成される。ボルト挿通孔１０１ａはねじ孔で、１０１ｂは前後方向長孔である。ねじ孔１０１ａに螺合してこれを貫通した高さ調整ボルト１４の先端は、支持箱８の上側壁８１の上面に当接している。長孔１０１ｂを貫通した高さ調整ボルト１５は、支持箱８の上側壁８１のボルト挿通孔８１ａに螺合している。
【００１０】
角度調整金具１１は、前後に相対向する一対の支持壁１１１、１１２とその上部間を接続する上側壁１１３とを備える。支持壁１１１、１１２には、それぞれ前後方向に貫通するように一対の角度調整ボルト１６，１７が螺合される。図５（Ｃ），図８において１１１ａ，１１２ａはボルト挿通孔で、ボルト１６，１７が螺合する。
【００１１】
仕切壁１２には、先端が支持箱８の先端側壁８５に当接する前後調整ボルト１８が前後方向に貫通している。図５（Ｃ），図８において１２ａはボルト挿通孔で、ボルト１８が螺合する。
【００１２】
図１乃至図３、図６，図９に示すように、  第３部材４は、碍子５の上端をボルト２２で固着するための取付板１９とその上に固着された吊り手２０とを具備する。
【００１３】
吊り手２０は、上側壁２０１と左右側壁２０２，２０３とを有するチャンネル型鋼材からなる。上側壁２０１は、第２部材本体の上側壁１０１の下方に間隔をおいて配置され、左右側壁２０２，２０３は、第２部材本体の左右側壁１０２，１０３の内側に沿い、左右に貫通する枢軸２１によって枢支される（図１乃至図３）。上側壁２０１は、上方に延出する揺動ボルト２０４を具備する。揺動ボルト２０４は、第２部材本体１０のボルト貫通孔１０１ｃを前後方向に揺動自在に貫通し、調整ボルト１６，１７間に配置される。図６（Ｂ），図９において２０２ａは軸孔で、枢軸２１が貫通する。図６（Ａ），図９において１９ａはボルト挿通孔で、碍子固着用ボルト２２が挿通される。
【００１４】
しかして、支持ブラケット１は、桁Ｂの側面に第１部材２のベースプレート７を固定ボルト９で固定することにより取り付けられる。この際、トロリ線Ｔの上下位置を大まかに定めるために、ベースプレート７の上下長孔７ａに対する固定ボルト９の位置を適宜選択して支持ブラケット１の取り付け位置を上下に調整する。トロリ線Ｔの上下位置は、第１部材２に対する第２部材３の上下位置を変更することでさらに微調整することができる。この微調整は、高さ調整ボルト１３，１４の第２部材３に対する螺合深さを調整し、第１部材２の上下長孔８３ａ，８４ａに対する水平貫通ボルト１３の相対位置を変更することにより行う。トロリ線Ｔの前後位置の調整は、仕切り板１２に対するボルト１８の螺合深さを調整し、第２部材３の前後長孔１０２ａ，１０３ａに対する水平貫通ボルト１３の相対位置を変更することにより行う。さらに、桁Ｂに対するトロリ線Ｔの固定角度の調整は、第２部材３に対する第３部材４の取り付け角度を調整することにより行う。この調整は、角度調整金具１１の調整ボルト１６，１７の螺合深さを調整し、両ボルト間の揺動ボルト２０４の傾斜角度を変更することにより行う。
【００１５】
【発明の効果】
以上のように、この発明においては、桁Ｂの側面に固定される第１部材２と、この第１部材２に桁Ｂの側面から前後の距離及び高さを調整自在に取り付けられる第２部材３と、この第２部材３に俯仰角を調整自在に取り付けられる第３部材４と、上端においてこの第３部材４に固定され下部にトロリ線把持金具６を備えた支持碍子５とを具備させてトロリ線支持ブラケット１を構成したため、トロリ線Ｔの固定位置の調整をきめ細かく容易に行うことができ、それによってトロリ線ＴとパンタグラフＰとの確実な接触を得ることができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】支持ブラケットの正面図である。
【図２】支持ブラケットの平面図である。
【図３】支持ブラケットの側面図である。
【図４】（Ａ）は第１部材の平面図、（Ｂ）は第１部材の正面図、（Ｃ）は第１部材の側面図である。
【図５】（Ａ）は第２部材の平面図、（Ｂ）は第２部材の正面図、（Ｃ）は第２部材の側面図である。
【図６】（Ａ）は第３部材の平面図、（Ｂ）は第３部材の正面図、（Ｃ）は第３部材の側面図である。
【図７】第１部材の斜視図である。
【図８】第２部材の斜視図である。
【図９】第３部材の斜視図である。
【図１０】リニアモーターカーの線路を示す説明図である。
【符号の説明】
１    支持ブラケット
２    第１部材
３    第２部材
４    第３部材
５    支持碍子
６    トロリ線把持金具
７    ベースプレート
７ａ  上下長孔
８    支持箱
８１  上側壁
８１ａ  ボルト挿通孔
８２  下側壁
８３  左側壁
８３ａ  上下長孔
８４  右側壁
８４ａ  上下長孔
８５  前側壁
９    固定ボルト
１０  第２部材の本体
１０１  上側壁
１０１ａ  ボルト挿通孔
１０１ｂ  ボルト挿通孔
１０１ｃ  ボルト貫通孔
１０２  左側壁
１０２ａ  前後長孔
１０２ｂ  貫通孔
１０３  右側壁
１０３ａ  前後長孔
１０３ｂ  貫通孔
１１  角度調整金具
１１１  前側壁
１１１ａ  ボルト挿通孔
１１２  後側壁
１１２ａ  ボルト挿通孔
１１３  上側壁
１２  仕切壁
１３  水平貫通ボルト
１４  高さ調整ボルト
１５  高さ調整ボルト
１６  角度調整ボルト
１７  角度調整ボルト
１８  前後調整ボルト
１９  取付板
２０  吊り手
２０１  上側壁
２０２  左側壁
２０２ａ  貫通孔
２０３  右側壁
２０３ａ  貫通孔
２０４  揺動ボルト
２１  枢軸
２２  ボルト
Ａ  アーム
Ｂ  桁
Ｃ  リニアモーターカー
Ｐ  パンタグラフ
Ｒ  レール
Ｔ  トロリ線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004249931.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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