(57)【要約】【課題】アンテナ装置の製造方法及びアンテナ装置【解決手段】アンテナ装置は、アンテナ本体１１とコネクタとを備える。アンテナ本体１１は、絶縁性を有するシート状の担体１５の一面１５ａに、導電パターン１６を印刷してアンテナパターン３５と給電部３７とを形成し、次いで、給電部３７を形成した反転部２３を他面１５ｂ側に折り返すことにより完成する。アンテナパターン３５と給電部３７とは互いに交差し、かつ、これらアンテナパターン３５と給電部３７とを互いに絶縁できる。給電部３７に電気的に接続するコネクタにより、反転部２３を折り返した形状を保持できる。担体１５の一面１５ａのみに導電パターン１６を形成すれば良いため、製造コストを低減できる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状の担体の一面に、第１の導電部及び第２の導電部を形成する導電部付与工程と、
前記第２の導電部を形成した部分を前記担体の他面側に折り返す折返工程と
を具備したことを特徴とするアンテナ装置の製造方法。
【請求項２】
担体は、屈曲可能かつ絶縁性を有し、
第１の導電部及び第２の導電部は、印刷により形成され、
前記第２の導電部を形成した部分は、前記第１の導電部を形成した部分に囲まれた部分を切り起こして他面側に折り返された
ことを特徴とする請求項１記載のアンテナ装置の製造方法。
【請求項３】
一面上に位置する第１の面部、及びこの第１の面部に連続する部分が他面側に折り返された第２の面部を備えたシート状の担体と、
前記第１の面部上に形成された第１の導電部と、
前記第１の導電部に連続し前記第２の面部上に形成された第２の導電部と
を具備したことを特徴とするアンテナ装置。
【請求項４】
第１の導電部と第２の導電部とは、絶縁性を有する担体を挟んで交差して配置された
ことを特徴とする請求項３記載のアンテナ装置。
【請求項５】
第１の導電部が形成された第１の面部は閉ループ状をなし、第２の導電部が形成された第２の面部は、前記第１の面部に囲まれた部分が他面側に切り起こされた
ことを特徴とする請求項３または４記載のアンテナ装置。
【請求項６】
第１の面部と第２の面部とを互いに積層された状態で保持するとともに第２の導電部に電気的に接続されるコネクタを備えた
ことを特徴とする請求項３ないし５いずれか一記載のアンテナ装置。
【請求項７】
コネクタは、係合部を備え、担体は、前記係合部が係合する係合受部を備えた
ことを特徴とする請求項６記載のアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シート状の担体を備えたアンテナ装置の製造方法及びアンテナ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、薄く安価なアンテナ装置として、板状の基体上にアンテナ線を配置した構成が知られている。例えば、図９に示すアンテナ装置１のように、矩形板状の基体２の一面上に、閉ループ状のアンテナパターン３と、このアンテナパターン３の内側に伸びる一対の給電ライン４を形成し、基体２の他面上に、この基体２の縁部に臨む一対の給電ライン５を形成するとともに、基体２を貫通するスルーホール６により、これら給電ライン４，５同士を電気的に接続する構成が知られている。しかしながら、この構成では、基体２の両面にアンテナパターン３や給電ライン４，５を形成する必要があるとともに、スルーホール６を形成する結線工程が必要になり、製造コストの低減が困難である問題を有している。
【０００３】
また、例えば、ＩＣカードにアンテナコイルを設ける構成において、このアンテナコイルを構成するワイヤの両端末部と、このアンテナコイルの内周側に配置されたＩＣチップとを接続する構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。そして、この構成では、アンテナコイルの一方の端末部は、アンテナコイルを横切って配置されるため、この端末部が他の部分に接触して短絡しないように、薄いフィルムを挟み込み、あるいは接触部分に樹脂を塗布するなどして、絶縁を図っている。しかしながら、この構成では、絶縁を確保するための部材及び作業工程が必要で、製造コストの低減が困難である問題を有している。
【０００４】
また、例えば、ＩＣ記録媒体にアンテナコイルを設ける構成において、このアンテナコイルを構成するワイヤの両端末部と、このアンテナコイルの内周側に配置されたＩＣモジュールとを接続する構成が知られている（例えば、特許文献２参照。）。そして、この構成においても、アンテナコイルの一方の端末部は、アンテナコイルを横切って配置されるため、この端末部が他の部分に接触して短絡しないように、ワイヤとして、絶縁被覆ワイヤを用いている。しかしながら、絶縁被覆ワイヤを用いると、ＩＣモジュールと接続される端末部は絶縁被覆を除去する必要があり、加工コストが必要になるとともに、絶縁被覆ワイヤは印刷による形成が困難で、製造コストの低減が困難である問題を有している。
【０００５】
【特許文献１】
特開２０００−７６４００号公報  （第３頁、図２）
【０００６】
【特許文献２】
特開２００２−２７９３８３号公報  （第３頁、図１）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、従来の構成では、製造コストの低減が容易ではない問題を有している。
【０００８】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、製造コストを低減できるアンテナ装置の製造方法及びアンテナ装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載のアンテナ装置の製造方法は、シート状の担体の一面に、第１の導電部及び第２の導電部を形成する導電部付与工程と、前記第２の導電部を形成した部分を前記担体の他面側に折り返す折返工程とを具備したものである。
【００１０】
そして、この構成では、導電部は担体の一面に形成すれば良く、互いに接触せずに交差する第１の導電部と第２の導電部とを備えたアンテナ装置が容易に製造され、製造コストが低減される。
【００１１】
請求項２記載のアンテナ装置の製造方法は、請求項１記載のアンテナ装置の製造方法において、担体は、屈曲可能かつ絶縁性を有し、第１の導電部及び第２の導電部は、印刷により形成され、前記第２の導電部を形成した部分は、前記第１の導電部を形成した部分に囲まれた部分を切り起こして他面側に折り返されたものである。
【００１２】
そして、この構成では、第１の導電部を閉ループとして所望の特性が得られるとともに、第２の導電部への他の部品などの接続が容易になる。
【００１３】
請求項３記載のアンテナ装置は、一面上に位置する第１の面部、及びこの第１の面部に連続する部分が他面側に折り返された第２の面部を備えたシート状の担体と、前記第１の面部上に形成された第１の導電部と、前記第１の導電部に連続し前記第２の面部上に形成された第２の導電部とを具備したものである。
【００１４】
そして、この構成では、導電部は担体の一面に形成すれば良く、互いに接触せずに交差する第１の導電部と第２の導電部とを備えたアンテナ装置が容易に製造され、製造コストが低減される。
【００１５】
請求項４記載のアンテナ装置は、請求項３記載のアンテナ装置において、第１の導電部と第２の導電部とは、絶縁性を有する担体を挟んで交差して配置されたものである。
【００１６】
そして、この構成では、第１の導電部と第２の導電部とが担体により絶縁され、所望の特性が得られるとともに、第２の導電部への他の部品などの接続が容易になる。
【００１７】
請求項５記載のアンテナ装置は、請求項３または４記載のアンテナ装置において、第１の導電部が形成された第１の面部は閉ループ状をなし、第２の導電部が形成された第２の面部は、前記第１の面部に囲まれた部分が他面側に切り起こされたものである。
【００１８】
そして、この構成では、第１の導電部を閉ループとして所望の特性が得られるとともに、第２の導電部への他の部品などの接続が容易になる。
【００１９】
請求項６記載のアンテナ装置は、請求項３ないし５いずれか一記載のアンテナ装置において、第１の面部と第２の面部とを互いに積層された状態で保持するとともに第２の導電部に電気的に接続されるコネクタを備えたものである。
【００２０】
そして、この構成では、第２の導電部に電気的に接続されるコネクタにより、一部を折り返した担体の形状が保持される。
【００２１】
請求項７記載のアンテナ装置は、請求項６記載のアンテナ装置において、コネクタは、係合部を備え、担体は、前記係合部が係合する係合受部を備えたものである。
【００２２】
そして、この構成では、コネクタの係合部と担体の係合受部との係合により、コネクタが担体に強固に固定される。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のアンテナ装置の製造方法及びアンテナ装置の一実施の形態を図面を参照して説明する。
【００２４】
図２及び図３において、１０はアンテナ装置で、このアンテナ装置１０は、例えば自動車の車体に取り付けられ、ナビゲーションシステム用の渋滞情報などの電波を受信する平面アンテナであり、アンテナ本体１１と、このアンテナ本体１１に機械的及び電気的に接続されるコネクタ１２とを備えている。
【００２５】
そして、アンテナ本体１１は、図１ないし図３に示すように、絶縁性を有するシート状の担体１５と、この担体１５の表面である一面１５ａに形成された導電パターン１６とを備えている。
【００２６】
そして、シート状の担体１５は、平面略矩形状で絶縁性を有する樹脂製のフィルムの略中央部を略コの字状のスリット２１で裏面である他面１５ｂ側に折返し、矩形枠状の平板部２２と、他面１５ｂ側に折返された舌片状の反転部２３とが形成されている。なお、ここで、シート状とは、弾性的に変形可能なフィルム状、柔軟で屈曲容易な構成あるいは可撓性を有する板状などを含み、絶縁性を有し、かつ、反転部２３を折り曲げた状態で破損しないものであれば良い。また、以下、担体１５の一面１５ａの反転部２３以外の枠状に残った面部を第１の面部３１と称し、反転部２３として他面１５ｂ側に折り曲げられた面部を第２の面部３２と称する。また、折り返された反転部２３の先端部２３ａは、担体１５の一端部の縁部と位置が合うように折り返されている。
【００２７】
また、導電パターン１６は、例えば導電ペーストなどの導電物質を担体１５の一面１５ａに印刷し、蒸着し、あるいはエッチングなどして形成され、すなわち、反転部２３を折り曲げる前の一面１５ａ上に付与して形成されている。そして、この導電パターン１６は、第１の導電部を構成するアンテナパターン３５、第１の導電部を構成する中間給電部３６、及び第２の導電部を構成する給電部３７を備えている。そして、アンテナパターン３５は、第１の面部３１に担体１５の外周近傍に沿って閉ループに形成されている。また、中間給電部３６は、給電ラインである給電部を構成し、アンテナパターン３５の所定位置から幅方向に沿って内周側に両側一対突設されている。さらに、給電部３７は、これら中間給電部３６の先端部から交差する方向に連続し、第２の面部３２の長手方向に沿って反転部２３の先端部２３ａまで両側一対形成されているとともに、各先端部には、幅寸法の大きい端子部３８が形成されている。
【００２８】
そして、この導電パターン１６は、平面視で、すなわち、担体１５の厚さ方向に沿った方向から見て、アンテナパターン３５と給電部３７とが交差しているが、これらアンテナパターン３５と給電部３７とは、間に位置する担体１５により絶縁されて短絡が防止され、アンテナパターン３５の電気的特性が確保されている。
【００２９】
このように、このアンテナ本体１１は、担体１５の一面すなわち片面に図１（ａ）に示すアンテナパターン３５、中間給電部３６、及び給電部３７を形成する導電部付与工程であるパターン印刷工程と、スリット２１を形成するカット工程と、図１（ｂ）に示す反転部２３を折り返す折返工程とにより形成されている。なお、ここで、パターン印刷工程の後に折返工程を行う必要があるが、パターン印刷工程とカット工程とはパターン印刷工程を先にしても良く、あるいは、カット工程を先にすることもできる。
【００３０】
一方、コネクタ１２は、図２及び図３に示すように、略箱状のケース体４１と、このケース体４１の内側に収納して取り付けられた一対の端子体４３とを備えている。そして、ケース体４１は、絶縁性を有する合成樹脂などにて形成され、前面部から両側の側面部にかけて、スリット状の差込口４５が形成されているとともに、後面部には、各端子体４３にそれぞれ接続される芯線を備えた電線であるフィーダ４７が挿入される角孔状あるいは円孔状などのフィーダ孔４８が形成されている。そして、差込口４５からは、アンテナ本体１１の平板部２２と反転部２３とを重ねた部分の一部を挿入可能になっている。さらに、ケース体４１の内側には、挿入されたアンテナ本体１１の平板部２２の上面に当接する当接部４９が形成されている。
【００３１】
また、各端子体４３は、例えば導電性及び弾性を有する金属板をプレス成形などして形成され、アンテナ接続部５１と、このアンテナ接続部５１に接続されたフィーダ接続部５３とを備えている。そして、アンテナ接続部５１は、例えば略くの字状に屈曲されるとともに弾性変形可能に支持され、差込口４５に挿入されたアンテナ本体１１の他面１５ｂ側、すなわち、反転部２３に設けた各給電部３７の端子部３８などに角部が圧接され、電気的に接続されるとともに、金属板の付勢力により、このアンテナ接続部５１と当接部４９との間にアンテナ本体１１を挟持し、アンテナ本体１１に機械的に接続されている。
【００３２】
すなわち、コネクタ１２にアンテナ本体１１を装着した状態で、コネクタ１２は、アンテナ本体１１が折り返され平板部２２と反転部２３とが積層された部分を挟持し、アンテナ本体１１の形状を保持する保持具として機能している。一方、フィーダ接続部５３は、例えば略Ｃ字状などに形成され、ペンチなどの治具を用いてかしめられ、芯線を挟持して電気的に接続されるとともに、フィーダ４７の被覆を挟持して機械的に接続されている。また、このフィーダ４７は、車体に取り付けられた図示しないナビゲーションシステムに接続される。
【００３３】
このように、本実施の形態によれば、第１の面部３１と第２の面部３２とを略単一面とした状態で、担体１５の一面１５ａのみに導電パターン１６を印刷してアンテナパターン３５と給電部３７を形成したため、両面に導電パターンを印刷する構成に較べて、作成工程を大幅に削減でき、また、スルーホールなどの加工も不要になり、製造コストを低減できる。
【００３４】
そして、担体１５の一面１５ａに導電パターン１６を形成しつつ、給電部３７を形成した部分をスリット２１で切り起こして反転部２３とし他面１５ｂ側に重ねたため、互いに交差するアンテナパターン３５と給電部３７とを２枚分の厚さの担体１５で確実に絶縁でき、電気的特性を確保しつつ、別体の部材を用いた絶縁処理などを不要にして、製造コストを低減できる。
【００３５】
そして、反転部２３を折り返したため給電部３７の端子部３８がアンテナ本体１１の縁部に位置し、折り重ねられた担体１５をコネクタ１２で挟持することにより、コネクタ１２すなわちフィーダ４７にアンテナ本体１１の給電部３７を容易に電気的に接続でき、接続作業を容易にできる。
【００３６】
さらに、コネクタ１２は、アンテナ本体１１が折り返され平板部２２と反転部２３とが積層された部分を挟持し、アンテナ本体１１の形状を保持する保持具として機能させることができ、別個の接着作業やクリップを不要として、製造コストを低減できる。
【００３７】
このようにして、合理的工程で製造できる低コストのアンテナ装置１０を提供できる。
【００３８】
なお、上記の図１ないし図３に示す構成に加え、アンテナ本体１１とコネクタ１２とが係合する構造を設け、アンテナ本体１１とコネクタ１２とを位置決めして抜け止め固定できる。
【００３９】
例えば、図４及び図５に示すように、担体１５の反転部２３と、この反転部２３が重なる位置の平板部２２とに、角孔などの係合受部６１を設けるとともに、コネクタ１２に、爪状の突起である係合部６３を設け、これら係合受部６１と係合部６３とを係合させることにより、アンテナ本体１１とコネクタ１２とを位置決めして抜け止め固定できる。さらに、各係合部６３は、アンテナ本体１１を挿入する前側を傾斜面とし、後側を垂直面とすることにより、アンテナ本体１１をコネクタ１２に接続する作業を容易にしつつ、強固に抜け止めできるようになっている。また、相対向する係合部６３及び係合受部６１は、互いに前後すなわちアンテナ本体１１の挿入方向に沿って位置をずらすことにより、担体１５が順次係合部６３を変形などしながら乗り越えでき、アンテナ本体１１をコネクタ１２に接続する作業を容易にできる。
【００４０】
さらに、このアンテナ装置１０は、アンテナ本体１１及びコネクタ１２の一方あるいは両方を、車体側に設けた被取付部材に係合、接着などして、所望の位置に配置される。
【００４１】
次に、図６ないし図８を参照して、アンテナ装置１０の取付例を説明する。このアンテナ装置１０は、自動車の車体７１の後部のトランクリッド７２に取り付けられた被取付部材としてのスポイラ７４に取り付けられるものである。そして、このスポイラ７４は、ＡＢＳ樹脂を射出成形した上半シェル７５と下半シェル７６とを組み合わせ、内部を中空部７７とした筒状に形成されている。そして、アンテナ装置１０は、この中空部７７に配置され、さらに、上半シェル７５の内面側に設けた被取付部８１に、上記の説明とは上下を反転した状態で取り付けられている。そして、この被取付部８１には、図６に示すように、複数、本実施の形態では３個のカシメピン８３が突設されている一方、これらカシメピン８３の位置に合わせて、アンテナ装置１０のアンテナ本体１１の担体１５に、円孔状の通孔であるカシメ受部８５が形成されている。そこで、図８に示すように、各カシメピン８３をカシメ受部８５に挿通した状態で、図８に示すように、各カシメピン８３を先端側から熱かしめすることにより、スポイラ７４にアンテナ装置１０が固定されている。そして、このアンテナ装置１０に接続されたフィーダ４７は、スポイラ７４の中空部７７及びトランクリッド７２に設けられた通孔８７を介し、車体７１に取り付けられた図示しないナビゲーションシステムに接続されている。
【００４２】
また、上記の各実施の形態では、アンテナ装置１０のアンテナ本体１１は平面状として説明したが、使用状態においては、曲面状に湾曲させ、あるいは折曲し、あるいは折り重ねるなどして、設置される部分の形状に適応させ、あるいは指向性を調整できる。
【００４３】
また、上記の実施の形態では、アンテナパターン３５は閉ループとしたが、この構成に限られず、コイル状のアンテナを構成することもできる。この場合には、アンテナパターンの一方の端部に接続される給電部は第３の面部である反転部に形成し、他方の端部は平板部２２の第１の面部に形成することができる。
【００４４】
【発明の効果】
請求項１記載のアンテナ装置の製造方法によれば、導電部は担体の一面に形成すれば良く、互いに接触せずに交差する第１の導電部と第２の導電部とを備えたアンテナ装置を容易に製造でき、製造コストを低減できる。
【００４５】
請求項２記載のアンテナ装置の製造方法によれば、請求項１記載の効果に加え、担体は、屈曲可能かつ絶縁性を有し、第１の導電部及び第２の導電部は、印刷により形成され、第２の導電部を形成した部分は、第１の導電部を形成した部分に囲まれた部分を切り起こして他面側に折り返したため、第１の導電部を閉ループとして所望の特性を得られるとともに、第２の導電部への他の部品などを容易に接続できる。
【００４６】
請求項３記載のアンテナ装置によれば、導電部は担体の一面に形成すれば良く、互いに接触せずに交差する第１の導電部と第２の導電部とを備えたアンテナ装置を容易に製造でき、製造コストを低減できる。
【００４７】
請求項４記載のアンテナ装置によれば、請求項３記載の効果に加え、第１の導電部と第２の導電部とは、絶縁性を有する担体を挟んで交差して配置されたため、第１の導電部と第２の導電部とが担体により絶縁され、所望の特性が得られるとともに、第２の導電部への他の部品などの接続を容易にできる。
【００４８】
請求項５記載のアンテナ装置によれば、請求項３または４記載の効果に加え、第１の導電部が形成された第１の面部は閉ループ状をなし、第２の導電部が形成された第２の面部は、第１の面部に囲まれた部分が他面側に切り起こされたため、第１の導電部を閉ループとして所望の特性が得られるとともに、第２の導電部への他の部品などの接続を容易にできる。
【００４９】
請求項６記載のアンテナ装置によれば、請求項３ないし５いずれか一記載の効果に加え、第２の導電部に電気的に接続されるコネクタにより、一部を折り返した担体の形状を保持できる。
【００５０】
請求項７記載のアンテナ装置によれば、請求項６記載の効果に加え、コネクタの係合部と担体の係合受部との係合により、コネクタを担体に強固に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のアンテナ装置の一実施の形態を示す製造工程の説明図である。
（ａ）は導電パターンを形成した状態
（ｂ）は反転部を折り返した状態
【図２】同上アンテナ装置の斜視図である。
【図３】同上アンテナ装置の図２のＩ−Ｉ断面図である。
【図４】本発明のアンテナ装置の他の実施の形態を示す製造工程の説明図である。
（ａ）は導電パターンを形成した状態
（ｂ）は反転部を折り返した状態
【図５】同上アンテナ装置の図４（ｂ）のＩＩ−ＩＩ相当位置の断面図である。
【図６】同上アンテナ装置の自動車への取付状態を示す一部の分解斜視図である。
【図７】同上自動車の一部を切り欠いた一部の斜視図である。
【図８】同上自動車の図７のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。
【図９】従来のアンテナ装置を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０    アンテナ装置
１５    担体
１５ａ    一面
１５ｂ    他面
３１    第１の面部
３２    第２の面部
３５    第１の導電部を構成するアンテナパターン
３６    第１の導電部を構成する中間給電部
３７    第２の導電部を構成する給電部
６１    係合受部
６３    係合部
【図１】
2004186827.tif 000003
【図２】
2004186827.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004186827.tif 000010
【図９】
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