(57)【要約】【課題】障子を見付け方向および見込み方向の両方向にスムーズに移動でき、かつ引違い窓にも適用可能な引戸を提供すること。【解決手段】第１障子３０Ａおよび第２障子３０Ｂと、各障子３０Ａ，３０Ｂを窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第１レール２２１Ａ、第２レール２６０とを備える。第２レール２６０の窓閉鎖位置部分２６１Ａ，２６２Ａは、第１レールに対して障子の見込み方向に所定間隔離れてかつ平行に配置し、これらの各レールの窓閉鎖位置部分に移動された各障子３０Ａ，３０Ｂが見込み方向の同一位置に配置可能とする。また、第２レール２６０の窓開口位置部分２６１Ｂ，２６２Ｂは、第１レールに対する間隔を窓閉鎖位置部分の間隔よりも大きくし、この窓開口位置に移動された各障子３０Ａ，３０Ｂが見込み方向に離れて配置可能とする。【選択図】　　　　　　図１
2004132001.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１および第２の少なくとも２枚の障子と、第１障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第１上レールおよび第１下レールからなる第１レールと、第２障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第２上レールおよび第２下レールからなる第２レールとを備え、
前記第２レールにおける窓閉鎖位置部分は、第１レールに対して障子の見込み方向に所定間隔離れてかつ平行に配置され、これらの各レールにおける窓閉鎖位置部分に移動された第１および第２の障子は、その見込み方向の同一位置に配置され、
前記第２レールにおける窓開口位置部分は、第１レールに対する間隔が前記窓閉鎖位置部分の間隔よりも大きくされ、これらの各レールにおける窓開口位置に移動された第１および第２の各障子は、その見込み方向に離れて配置されるように構成された引戸。
【請求項２】
第１および第２の少なくとも２枚の障子と、第１障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第１上レールおよび第１下レールからなる第１レールと、第２障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第２上レールおよび第２下レールからなる第２レールとを備え、
前記第２下レールにおける窓閉鎖位置部分は、第１下レールに対して障子の見込み方向に所定間隔離れてかつ平行に配置され、前記第１および第２の各下レールにおける窓閉鎖位置部分は、前記窓閉鎖位置に移動された第１および第２の障子の見込み寸法内に配置され、
前記第２下レールにおける窓開口位置部分は、第１下レールに対する間隔が、前記窓閉鎖位置部分の間隔よりも大きくされて窓開口位置に移動された第１および第２の各障子がその見込み方向に離れて配置可能な間隔に設定されている引戸。
【請求項３】
第２障子は、第２上レールに案内される２つの上部側被案内部と、第２下レールに案内される２つの下部側被案内部とを備え、
第２上レールおよび第２下レールは、一方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する主レールと、他方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する副レールとを備えて構成され、
主レールおよび副レールは、第１レールに対して平行に配置された窓閉鎖位置部分と、第１レールから窓閉鎖位置部分よりも離れて配置された窓開口位置部分とを備える請求項１または請求項２に記載の引戸。
【請求項４】
前記各被案内部のうち、窓開口位置側に設けられた上部側被案内部および下部側被案内部は、障子の窓開口位置側端縁から突出された突出部に設けられている請求項３に記載の引戸。
【請求項５】
第２障子の上部側被案内部はガイドローラであり、第２上レールはこのガイドローラが配置される凹溝を備え、
第２障子の下部側被案内部は、第２下レール上を転動可能でかつ障子に対して垂直軸回りに回動可能な戸車である請求項１〜４のいずれかに記載の引戸。
【請求項６】
戸車には、第２下レールの側面に当接可能なサイドローラが設けられている請求項５に記載の引戸。
【請求項７】
前記各障子が引き込まれる戸袋部が設けられ、前記各レールは戸袋部内まで延長されて前記各レールの窓開口位置部分はこの戸袋部内に配置されている請求項１〜６のいずれかに記載の引戸。
【請求項８】
前記第１レールを挟んで第２レールとは反対側には、第３レールが配置され、
この第３レールに案内される第３障子は、前記第１障子および第２障子に対して引違い状態に配置されている請求項１〜７のいずれかに記載の引戸。
【請求項９】
障子とこの障子を案内する上下レールとを備え、
前記障子には、上レールに案内される２つの上部側被案内部と、下レールに案内される２つの下部側被案内部とを備え、
上レールおよび下レールは、一方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する主レールと、他方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する副レールとを備えて構成され、
主レールおよび副レールは、窓閉鎖位置に配置された前記障子の見付け方向に沿って平行に配置された窓閉鎖位置部分と、前記見付け方向に対して傾斜配置された窓開口位置部分とを備える引戸。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、引戸に係り、特に、スペース効率の高い引戸に関する。
【０００２】
【背景技術】
近年、ベランダ、テラス等への出入りに利用される窓部分には、障子を開いた際に、室内からの見通しをよくするために、すべての障子を戸袋内（壁内）に収納して全開口とすることができるような全開口サッシ（引込戸、引戸）が設けられることが多くなってきた。
従来の全開口サッシは、通常の引違い窓と同様の構成であり、各障子を案内するレールを室内外に離して配置し、このレールの一端側を全開口時に各障子を収納する戸袋部分まで延長し、各障子を戸袋部分に収納することで全開状態としていた。
ところで、前記のようなテラス等への出入り口に利用される窓は、開口幅寸法が従来に比べて大きくなっている。例えば、日本の家屋では、１Ｐ（ピッチ）、具体的には９００ｍｍ、という単位で設計されることが多く、従来の引込戸では、窓の開口部分が２Ｐ（１８００ｍｍ）、各障子の幅寸法が１Ｐ（９００ｍｍ）、戸袋部分の幅寸法も１Ｐであった。これに対し、近年では、窓開口が３Ｐ（２７００ｍｍ）などと広くなっている。
窓開口幅寸法が３Ｐの場合、（１）幅寸法が１．５Ｐの障子を２枚用意し、戸袋幅寸法を１Ｐとしたサッシ、（２）幅寸法が１．５Ｐの障子を２枚用意し、戸袋幅寸法も１．５Ｐとしたサッシ、（３）幅寸法が１Ｐの障子を３枚用意し、戸袋幅寸法も１Ｐとし、各障子を案内するレールを３本設けたサッシのいずれかが採用されていた。
【０００３】
しかしながら、前記（１）のタイプのサッシでは、戸袋幅寸法に比べて障子の幅寸法が０．５Ｐ分大きいため、障子を戸袋部分に収納しても、その１／３の部分（通常の１Ｐ幅の障子であれば半分にもなる）が窓開口部分に露出してしまい、全開口にならず、露出部分も大きくて意匠性が低下するという問題がある。
また、前記（２）のタイプのサッシでは、戸袋部分から障子が露出するという問題は解消されるが、戸袋の幅寸法が大きいため、建物設計時の制約が大きくなり、設計プランが制約されて採用できない場合があるという問題があった。
さらに、前記（３）のタイプのサッシでは、上記（１）、（２）のサッシの課題は解決されるものの、３本のレールが室内外方向にずらして配置されるために、障子が２枚のサッシに比べて、サッシの見込み寸法が大きくなってしまうという新たな問題が発生した。サッシの見込み寸法が異なると、サッシの窓枠等も２枚障子のサッシとは構造が異なり、費用が嵩むという問題がある。また、窓枠の見込み寸法が相違するため、サッシにシャッターを取り付ける場合、２枚障子のサッシとは異なる専用のシャッターが必要になり、より費用が嵩むという問題もある。その上、引違いタイプのサッシでは、各障子を全開口とした場合でも、各障子の召合せ框部分のクレセント等が他の障子と干渉し、各障子の位置が見付け方向（窓開口の幅方向）に僅かにずれるため、障子の枚数が増えると、その分戸袋側から障子の一部が例えば２８０ｍｍ程度突出し、窓開口の幅寸法が小さくなるという問題もあった。
【０００４】
このため、サッシの見込み寸法を小さくでき、かつ戸袋部分に障子を収納した際の戸袋部分からの突出寸法を小さくでき、かつその戸袋部分の幅寸法を小さくすることができる引戸が求められていた。
ここで、本発明者は、複数の障子を設ける場合に、すべての障子の室内外位置を異ならせるのではなく、いくつかの障子は室内外位置を一致させることで、障子の枚数が増えてもその見込み寸法の増加を抑えるとともに、戸袋部分に収納する際には、通常の雨戸と同様に、障子をその面内方向（見付け方向）の移動から面内直交方向（見込み方向つまり室内外方向）に移動させることで、複数の障子を見込み方向に重ねて収納し、これにより戸袋の幅寸法（見付け寸法）を小さくする構造を考えた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、雨戸に比べると障子はガラス等を保持し、かつ必要な剛性を確保するために重量が重いため、レール上を戸車等を用いて案内する必要があり、雨戸のように戸袋部分ではレールから外して移動させることができないため、レール上を移動させながら、見付け方向の移動と見込み方向の移動とを行わなければならなかった。
【０００６】
このような移動を行うものとしては、従来、１本の雨戸レールを戸袋部分で２本に分岐し、雨戸には、雨戸レールの室内側側面に案内される案内部（フランジ）のみを設けた第１の戸車と、雨戸レールの屋外側側面に案内される案内部のみを設けた第２の戸車とを設けることで、各戸車が、分岐された２本のレールのそれぞれに案内されるようにして見込み方向の移動を可能にしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
しかしながら、この方法は、戸車のフランジが片側のみに形成されるため、レールから戸車が脱落しやすく、比較的軽量で戸車が脱落しても容易にレール上に戻すことができる雨戸では実現可能であるが、雨戸に比べると重量が大きな障子では利用できないという問題がある。
さらに、レールの分岐部分はレールの継ぎ目が存在するため、特に重量が大きな障子の場合には、戸車が継ぎ目の段差等に引っ掛かり、スムーズな移動ができないという問題もある。
【０００７】
一方、戸体の２つの吊車を戸板の室外面および室内面に沿って配置された２本のレールでそれぞれ案内し、この２本のレールを戸袋部分で湾曲させることで戸板を見込み方向に移動させるようにしたものもある（例えば、特許文献２参照）。
しかしながら、この構造は、前記公報に開示されているような戸板同士が突き合わされた構造（各戸板の室内外方向の位置が同一である構造）にしか適用できず、引違い窓形式（各戸板の室内外方向の位置が相違する構造）の引戸には適用できないという問題がある。すなわち、１枚の戸板を移動させるために、その戸板の室内側および室外側に沿ってレールが配置されるため、引違い窓のように一方の戸板の室内側に沿って他方の戸板を配置すると、レールと戸板が干渉してしまうため、引違い窓には適用することができなかった。
【０００８】
【特許文献１】
実開昭５７−１５３１９０号公報（第１図）
【特許文献２】
特公平３−５６６２５号公報（第６図）
【０００９】
本発明の目的は、レール上を移動する障子を、見付け方向および見込み方向の両方向にスムーズに移動させることができ、かつ引違い窓形式の引戸においても適用可能な引戸を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の引戸は、第１および第２の少なくとも２枚の障子と、第１障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第１上レールおよび第１下レールからなる第１レールと、第２障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第２上レールおよび第２下レールからなる第２レールとを備え、前記第２レールにおける窓閉鎖位置部分は、第１レールに対して障子の見込み方向に所定間隔離れてかつ平行に配置され、これらの各レールにおける窓閉鎖位置部分に移動された第１および第２の障子は、その見込み方向の同一位置に配置され、前記第２レールにおける窓開口位置部分は、第１レールに対する間隔が前記窓閉鎖位置部分の間隔よりも大きくされ、これらの各レールにおける窓開口位置に移動された第１および第２の各障子は、その見込み方向に離れて配置されるように構成されていることを特徴とするものである。
このような本発明によれば、第２レールは、第１レールと平行に配置された窓閉鎖位置部分と、この窓閉鎖位置よりも第１レールに対する間隔が大きな窓開口位置部分とを備えているので、第２障子は、第１障子に対し、その見付け方向だけでなく見込み方向にも移動させることができる。その際、各障子を案内するレールは各々独立しているので、レールの継ぎ目なども不要にでき、障子をスムーズに移動できる。その上、各障子を案内する第１および第２の各レールは、基本的には１本ずつ設ければよく、各障子の見込み寸法内に配置できるので、各障子を案内するレールを各障子の室内外面に沿って一対設けなければならない場合のように、さらに他の障子を前記２つの障子の室内側や室外側等に配置した際に、各レールがその障子と干渉することもなく、３枚以上の障子からなる引違い窓形式の引戸にも適用することができる。
【００１１】
また、第１障子および第２障子をそれぞれ移動可能に案内する第１レールおよび第２レールを個別に設け、各レールの各窓閉鎖位置部分（レールの内、窓閉鎖位置にある障子を案内する部分）を、所定間隔離れてかつ平行に配置し、各障子を閉めた際に各障子の見込み方向（外壁に沿って設けられた引戸であれば室内外方向）の配置位置を同一にしたので、その分、引戸の見込み寸法を小さくできる。すなわち、各障子は通常見込み幅寸法がほぼ同一であるため、見込み方向の同一位置に配置すると、各障子の室外面や室内面は、ほぼ同一位置つまり面一になるため、障子の見込み方向の配置位置が異なる引違い窓に比べて障子全体つまりは引戸の見込み寸法を小さくできる。従って、従来、３枚の障子を引違い状態で配置した引戸に比べると、３枚の障子を用いていても、その内の２枚を見込み方向の同じ位置に配置できて、他の１枚を加えても、通常の２枚の引違い窓と同様の見込み寸法に抑えることができる。
さらに、窓閉鎖位置における見込み方向の配置位置がほぼ同一の２枚の障子を、それぞれ第１レールおよび第２レールの異なるレールで案内し、かつ第２レールの窓開口位置部分を、第１レールから離して窓開口位置の各障子を見込み方向に離して配置、つまり見込み方向（通常は室内外方向）に重ねて収納できるように構成したので、障子を開いた際の障子の収納部の幅寸法を、ほぼ障子１枚分に抑えることができ、その幅寸法を小さくできる。このため、建物設計時の制約も少なくなり、本発明の引戸は、多用な設計プランに用いることができる。また、各障子を見込み方向に重ねて収納できるので、窓開口部分に障子が露出する寸法も小さくでき、意匠性を向上できる。
なお、各障子が見込み方向の同一位置に配置されているとは、完全に同一の場合に限らず、引戸の設計上の要請等によって多少位置がずれていることも含むものであり、各障子の見付け面（通常は室外面および室内面）の少なくとも一方の面が見込み方向にほぼ同一（面一）になる位置に配置されていればよい。
また、各障子が見込み方向に離れて配置されているとは、各障子が見込み方向の異なる位置に配置されて各障子を見込み方向に重ねて配置できること、つまり一方の障子の室内側等に他方の障子が配置されていることを意味する。
【００１２】
また、本発明の引戸は、第１および第２の少なくとも２枚の障子と、第１障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第１上レールおよび第１下レールからなる第１レールと、第２障子を窓閉鎖位置から窓開口位置まで案内する第２上レールおよび第２下レールからなる第２レールとを備え、前記第２下レールにおける窓閉鎖位置部分は、第１下レールに対して障子の見込み方向に所定間隔離れてかつ平行に配置され、前記第１および第２の各下レールにおける窓閉鎖位置部分は、前記窓閉鎖位置に移動された第１および第２の障子の見込み寸法内に配置され、前記第２下レールにおける窓開口位置部分は、第１下レールに対する間隔が、前記窓閉鎖位置部分の間隔よりも大きくされて、窓開口位置に移動された第１および第２の各障子をその障子の見込み方向に離して配置可能な間隔に設定されていることを特徴とするものでもよい。
本発明においても、第２レールは、第１レールと平行に配置された窓閉鎖位置部分と、この窓閉鎖位置よりも第１レールに対する間隔が大きな窓開口位置部分とを備えており、かつ各障子を案内するレールは独立しているので、前記請求項１に記載の発明と同様に、第２障子は、第１障子に対し、その見付け方向だけでなく見込み方向にもスムーズに移動させることができる。その上、各障子を案内する第１および第２の各レールは、基本的には１本ずつ設ければよいため、３枚以上の障子からなる引違い窓形式の引戸にも適用することができる。
また、引戸の障子は、通常、下レールに対しては障子の見込み幅内に配置された戸車によって案内される。このため、第１下レールおよび第２下レールが、窓閉鎖位置の第１障子の見込み寸法内に配置され、かつ第２障子の見込み寸法内にも配置されていれば、つまり各下レール間の間隔が各障子の見込み幅寸法よりも小さければ、各障子を見込み方向の同一位置に配置できるため、引違い窓に比べて障子全体つまり引戸の見込み寸法を小さくできる。さらに、前記発明と同様に、窓開口位置の各障子を見込み方向に離して配置できるため、障子の収納部の幅寸法を、ほぼ障子１枚分に抑えることができ、その幅寸法を小さくできる。
なお、本発明においては、前記第１および第２の各下レールにおける窓閉鎖位置部分は、前記窓閉鎖位置に移動された第１および第２の障子の見込み寸法内に配置されるため、第１障子における戸車から第２レール側の見付け面（例えば室内面）までの見込み寸法と、第２障子における戸車から第１レール側の見付け面（例えば室外面）までの見込み寸法とは、それぞれ窓閉鎖位置部分における第１下レールおよび第２下レール間の間隔（見込み方向の寸法）よりも大きくされていることになる。
【００１３】
ここで、第２障子は、第２上レールに案内される２つの上部側被案内部と、第２下レールに案内される２つの下部側被案内部とを備え、第２上レールおよび第２下レールは、一方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する主レールと、他方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する副レールとを備えて構成され、主レールおよび副レールは、第１レールに対して平行に配置された窓閉鎖位置部分と、第１レールから窓閉鎖位置部分よりも離れて配置された窓開口位置部分とを備えることが好ましい。
第２レールは、通常のレールと同様に、１本の連続するレールで構成してもよいが、この場合、窓開口位置で第２障子を第１障子とは見込み方向に異なる位置に配置するためには、第２障子をその幅方向（見付け方向）に移動させながら、徐々に室内外方向（見込み方向）にも移動させる必要があるため、比較的大きなスペースが必要となる。
一方、本発明では、第２レールを主レールおよび副レールの２本のレール（障子の上下にそれぞれ主、副レールが配置されるため、上下のレールを別々に数えれば２組のレールつまり計４本のレール）で構成し、第２障子の被案内部を各主および副レールで案内しているので、第２障子をその見込み方向に略平行移動させることができ、その移動のためのスペースも最小限に抑えることができて、スペース効率をより向上することができる。
なお、第１レールの具体的な構成は限定されないが、例えば、第１の障子の見付け方向に沿って直線的に延長配置すればよい。
【００１４】
ここで、前記各被案内部のうち、窓開口位置側に設けられた上部側被案内部および下部側被案内部は、障子の窓開口位置側端縁から突出された突出部に設けられていることが好ましい。
主レールおよび副レールで障子を案内する場合、窓部から戸袋内まで延長された一方のレール（主レール）に対し、他方のレール（副レール）はこの一方のレールとの干渉を防止するため、一方のレールよりも戸袋内側に配置しなければならない。従って、他方のレールで案内される被案内部を障子の見付け幅内に配置すると、障子の戸袋側の一部は常に戸袋内に配置されて外部に露出せず、障子を閉めた際の意匠も低下するとともに、気密性等も低下する。これに対し、本発明では、被案内部のみを戸袋側に配置でき、障子自体はその部分まで延長して形成する必要がないため、障子を閉めた際に、障子の戸袋側の縦框が窓開口に沿って配置されるようにして意匠性や気密性を向上できる。
【００１５】
また、第２障子の上部側被案内部はガイドローラであり、第２上レールはこのガイドローラが配置される凹溝を備え、第２障子の下部側被案内部は、第２下レール上を転動可能でかつ障子に対して垂直軸回りに回動可能な戸車であることが好ましい。
なお、垂直軸回りに回動可能な戸車とは、戸車の車輪を回動自在に支持する軸（水平軸）の他に、戸車全体を障子に固定する垂直軸により、戸車が垂直軸を回動中心として水平方向に回動自在に設けられ、障子に対して戸車の向きを水平方向に湾曲されたレールに沿って変化させることができる、いわゆる２軸式戸車を意味する。
このような構成を採用すれば、戸車は、第２レールの湾曲部分もスムーズに移動できるとともに、吊り車等を設けて障子上部側で障子の荷重を支持する場合に比べて構造も簡易化できてコストも低減できる。また、障子の上部側もガイドローラが凹溝レールの内側面に当接しているので、レールの湾曲部分もスムーズに移動することができる。
なお、各障子は、その見込み寸法内に第１および第２の各レールが配置されるため、戸車の位置も、各障子の見込み寸法の中心に配置することはできないから、中心から外れた位置に配置すればよい。
【００１６】
ここで、戸車には、第２下レールの側面に当接可能なサイドローラが設けられていることが好ましい。
戸車の車輪には、通常、脱落防止用のフランジ（鍔部）が設けられているので、湾曲したレール上であっても、ゆっくりと移動させればレールから脱落させずに移動させることもできるため、必ずしもサイドローラは必要ない。
一方で、本発明のようにサイドローラが設けられていれば、戸車のレールからの脱落を確実に防止でき、障子をある程度早く移動させても戸車を脱落させることなく、確実に誘導して移動させることができるため、障子の開閉時の操作性を向上できる。
【００１７】
さらに、前記各障子が引き込まれる戸袋部が設けられ、前記各レールは戸袋部内まで延長されて前記各レールの窓開口位置部分はこの戸袋部内に配置されていることが好ましい。
このように構成すれば、各障子を開いた際に各障子を戸袋内に収納できるので、窓部分を全開口状態にできる。その上、本発明では、障子の収納部の幅寸法をほぼ障子１枚分に抑えることができるので、戸袋部の幅寸法を最小限に抑えることができる。
【００１８】
また、前記第１レールを挟んで第２レールとは反対側には、第３レールが配置され、この第３レールに案内される第３障子は、前記第１障子および第２障子に対して引違い状態に配置されていることが好ましい。
３枚の障子をすべて引違い状態で配置した引戸に比べると、３枚の障子を用いていても、その内の２枚を見込み方向の同じ位置に配置できて、他の１枚を加えても、通常の２枚の引違い窓と同様の見込み寸法に抑えることができる。従って、３枚の障子により窓開口を比較的大きく確保できるとともに、見込み寸法の小さな引戸を提供でき、様々な施工プランにも容易に適用できる。
【００１９】
本発明の引戸は、障子とこの障子を案内する上下レールとを備え、前記障子には、上レールに案内される２つの上部側被案内部と、下レールに案内される２つの下部側被案内部とを備え、上レールおよび下レールは、一方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する主レールと、他方の上部側被案内部および下部側被案内部を案内する副レールとを備えて構成され、主レールおよび副レールは、窓閉鎖位置に配置された前記障子の見付け方向に沿って平行に配置された窓閉鎖位置部分と、前記見付け方向に対して傾斜配置された窓開口位置部分とを備えることを特徴とするものでもよい。
このような本発明によれば、主レールおよび副レールの２本のレール（障子の上下にそれぞれ主、副レールが配置されるため、上下のレールを別々に数えれば２組のレールつまり計４本のレール）を設け、障子の２つの被案内部を各主レールおよび副レールでそれぞれ案内しているので、障子を見付け方向および見込み方向の両方向にスムーズに移動させることができる。さらに、障子の見込み方向に略平行移動させることができるため、その移動のためのスペースも最小限に抑えることができて、スペース効率をより向上することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図面においては図面を見やすくするために、断面を示すハッチングを基本的に省略して記載している。
［第１実施形態］
図１〜６には、第１実施形態の模式図が示されている。ここで、図１は、本実施形態に係る引戸（全開口サッシ）としての引込戸１において、３枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを閉じた状態（各障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃが建物の開口部分である窓部２を閉鎖する位置に配置された状態）を示す横断面模式図であり、図２は、障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを開いた状態（各障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃが窓部２を開口する位置に配置された状態）を示す横断面模式図である。図３〜６は、それぞれ図１，２の各断面線における縦断面模式図である。
引込戸１は、窓部２を３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃで閉鎖可能とし、かつ戸袋３部分にこれらの各障子３０Ａ〜３０Ｃを収納可能に設けたものである。
具体的には、引込戸１は、建物の開口部分から外壁Ｂにわたって設けられた窓枠２０と、窓枠２０内に移動自在に配置された３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃとを備えている。なお、図１、２に示すように、障子３０Ａ〜３０Ｃで閉鎖される箇所が引込戸１における窓部２であり、窓部２の図中右側が障子３０Ａ〜３０Ｃが収容される戸袋３になっている。
【００２１】
窓枠２０は、窓上枠２１、窓下枠２２、および左右の窓縦枠２３を四周枠組みした構成である。
窓枠２０の窓上枠２１および窓下枠２２には、図３〜６にも示すように、１番障子（第１障子）３０Ａを案内する室内側のレール２１１Ａ，２２１Ａと、３番障子（第３障子）３０Ｃを案内する室外側のレール２１２Ａ，２２２Ａと、２番障子（第２障子）３０Ｂを案内する上レール２５０、下レール２６０が設けられている。
第１障子３０Ａ、第３障子３０Ｃは、下レール２２１Ａ、２２２Ａ上を転動して案内される戸車３５を各２個備えている。また、各障子３０Ａ，３０Ｃは、上レール２１１Ａ，２１２Ａの下端が収納されてレール２１１Ａ，２１２Ａで案内されるガイド溝３６が設けられている。これらの戸車３５およびガイド溝３６によって各障子３０Ａ，３０Ｃの被案内部が構成されている。
ここで、レール２１１Ａ，２２１Ａにより第１障子３０Ａを案内する第１上レール、第１下レールが構成され、これらの２つのレール２１１Ａ，２２１Ａにより第１障子３０Ａを案内する第１レールが構成される。
また、レール２１２Ａ，２２２Ａにより第３障子３０Ｃを案内する第３上レール、第３下レールが構成され、これらの２つのレール２１２Ａ，２２２Ａにより第３障子３０Ｃを案内する第３レールが構成される。
これらの第１および第３レールは、それぞれ障子３０Ａ，３０Ｃの幅方向（見付け方向）に沿って直線状に延長配置され、これらの各レール２１１Ａ，２１２Ａ，２２１Ａ，２２２Ａにおいて、戸袋３部分に配置された部分により各レールの窓開口位置部分が構成され、窓部２に配置された部分により各レールの窓閉鎖位置部分が構成されている。
【００２２】
一方、第２障子３０Ｂを案内する上レール２５０および下レール２６０は、それぞれ主レール２５１，２６１および副レール２５２，２６２を備えている。
そして、各主レール２５１，２６１および副レール２５２，２６２は、各レール２１１Ａ，２１２Ａ，２２１Ａ，２２２Ａと平行に配置された平行部２５１Ａ，２６１Ａ，２５２Ａ，２６２Ａと、この平行部２５１Ａ，２６１Ａ，２５２Ａ，２６２Ａから湾曲部を介して連続して形成されて各レール２１１Ａ，２１２Ａ，２２１Ａ，２２２Ａに対して傾斜配置された離隔部２５１Ｂ，２６１Ｂ，２５２Ｂ，２６２Ｂとを備えている。従って、前記平行部２５１Ａ，２６１Ａ，２５２Ａ，２６２Ａによって第２レールの窓閉鎖位置部分が構成され、離隔部２５１Ｂ，２６１Ｂ，２５２Ｂ，２６２Ｂによって窓開口位置部分が構成されている。なお、副レール２５２，２６２は、その平行部２５２Ａ，２６２Ａが、主レール２５１，２６１の２５１Ａ，２６１Ａの延長線上に配置され、離隔部２５２Ｂ，２６２Ｂが離隔部２５１Ｂ，２６１Ｂと互いに平行となるように配置されている。すなわち、主レール２５１，２６１および副レール２５２，２６２は、それぞれ同一形状、構成のレールであり、主レール２５１，２６１を平行移動した位置に副レール２５２，２６２が配置されている。そして、各レール２５１，２６１，２５２，２６２は障子３０Ｂの移動可能範囲にのみ配置されている。
【００２３】
そして、第２障子３０Ｂは、主レール２６１上を転動して案内される被案内部としての戸車３５１と、副レール２６２上を転動して案内される被案内部としての戸車３５２と、主レール２５１で案内される被案内部としてのガイドローラ３７１と、副レール２５２で案内される被案内部としてのガイドローラ３７２とを備えている。
ここで、副レール２５２，２６２で案内される戸車３５２、ガイドローラ３７２は、第２障子３０Ｂの戸先側端面から突出された突出部である支持板３８に取り付けられ、第２障子３０Ｂの戸先側端面から所定間隔離れた位置に配置されている。なお、各戸車３５１，３５２は、２番障子３０Ｂや支持板３８に対して垂直軸回りに回動可能に取り付けられた２軸式戸車である。
【００２４】
このような構成の引込戸１では、図１に示すように、３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃによって建物の外壁Ｂに開口された窓部２が閉鎖される。この際、第１障子３０Ａと第２障子３０Ｂとは見込み方向（Ｘ方向、通常引込戸１は建物の外壁Ｂに設けられるため室内外方向）の配置位置が同一（突き合わせ窓のように、各障子３０Ａ，３０Ｂの室外面同士がほぼ面一となり、室内面同士もほぼ面一である状態）であるため、３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃを用いていても、その見込み寸法は２枚の障子による引違い窓と同じものになる。
一方で、各障子３０Ａ〜３０Ｃを引込戸１の戸袋３部分（障子の収納部分）に収納するには、図２に示すように、まず、第２障子３０Ｂをレール２５０，２６０の離隔部（窓開口位置部分）２５１Ｂ，２６１Ｂ，２５２Ｂ，２６２Ｂまで移動することで第１障子３０Ａとは見込み方向の位置を異ならせ、つまり第１障子３０Ａよりも室内側に位置させる。そして、他の第３障子３０Ｃ、第１障子３０Ａを順次戸袋３部分に移動させる。これにより、各障子３０Ａ〜３０Ｃは、見込み方向に並んで配置され、各障子３０Ａ，３０Ｂが突き合わせ状態のまま（見込み方向に同一位置のまま）収納される場合つまり収納部分の幅寸法が各障子３０Ａ，３０Ｂの幅寸法を加えただけ必要となる場合に比べ、収納時の見込み幅は小さくなる。このため、戸袋３の幅寸法も小さくできる。
さらに、各障子３０Ａ，３０Ｂを案内する第１レールおよび第２レールは各々独立しているので、レールの継ぎ目も不要にでき、障子３０Ａ，３０Ｂをスムーズに移動できる。その上、第１および第２の各レールは各障子３０Ａ，３０Ｂの見込み寸法内に配置されているので、さらに他の障子３０Ｃを前記２つの障子の室内側や室外側等に配置して引違い窓を構成する際に、第１および第２レールがその障子３０Ｃと干渉することもなく、３枚以上の障子からなる引違い窓にも適用することができる。
【００２５】
次に、このような模式図で表された引込戸１の具体的な構造の一実施形態を図７〜１９を参照して説明する。
引込戸１は、障子３０Ａ〜３０Ｃを閉めた状態を示す図７や、障子３０Ａ〜３０Ｃを開いた状態を示す図８に示すように、建物の開口部分に配置されて建物躯体Ａに固定されたベース枠１０と、このベース枠１０の室内側から図８中の外壁Ｂにわたって設けられた窓枠２０と、窓枠２０内に移動自在に配置された３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃと、障子３０Ａ〜３０Ｃの室外側に配置された３枚の網戸４０と、網戸４０のさらに室外側に昇降自在に設けられたシャッター５０（二点鎖線）とを備えており、図７の障子３０Ａ〜３０Ｃで閉め切られている箇所が窓部２であり、窓部２の図中右側が障子３０Ａ〜３０Ｃおよび網戸４０が収容される戸袋３になっている。
【００２６】
ベース枠１０は、窓部２の一部を形成する枠体であって、図９，１０にも示すように、ベース上枠１１、ベース下枠１２、およびベース縦枠１３を四周枠組した構成である。
ベース上枠１１は、図９に示すように、室内側に配置された室内部材１１１と、この室外側に樹脂製の断熱部材１４，１５を介して連結された縦長中空断面を有する室外部材１１２を含んで構成され、室内部材１１１が上方の建物躯体Ａに固定されている。
【００２７】
ベース下枠１２は、室内側に配置されて下方の建物躯体Ａに固定された室内部材１２１と、この室外側に断熱部材１６，１７を介して連結された縦長中空断面を有する室外部材１２２とを含んで構成されている。室外部材１２２の中空部分には、断面逆Ｊ字形状の裏板材１２３が配置されており、この裏板材１２３を貫通するねじ等で室外部材１２２が建物躯体Ａに固定されている。また、室外部材１２２のさらに室外側には、横長中空断面を有する支持部材１２４がビス止めされている。
【００２８】
ベース縦枠１３は、図７に示すように、室内側に配置された室内部材１３１と、この室外側に断熱部材１８を介して連結された左右に長い中空断面を有する室外部材１３２を含んで構成され、これら室内外部材１３１，１３２が左右の建物躯体Ａに固定されている。
以上の室内外部材１１１，１１２，１２１，１２２，１３１，１３２および支持部材１２４は、例えば、アルミの押出形材製であり、裏板材１２３は、ステンレス等の板材を曲げ加工して製作されたものである。
【００２９】
窓枠２０は、窓上枠２１、窓下枠２２、および左右の窓縦枠２３を四周枠組みした構成である。
上枠２１は、図９〜１１に示すように、室内側のガイドレール２１１Ａを備えた室内部材２１１と、この室内側に断熱部材２４を介して連結され、かつ室外側のガイドレール２１２Ａを有した室外部材２１２とを含んで構成されている。室内外のガイドレール２１１Ａ，２１２Ａ間には、断面コ字形状の樹脂製のカバー部材２１３が取り付けられている。
【００３０】
図９、１０に示す窓部２側において窓上枠２１は、室内部材２１１の室内端縁がベース上枠１１の室内部材１１１に当接され、室外部材２１２の室内側がベース上枠１１の室外部材１１２にビス止めされている。
図１１に示す戸袋３側において窓上枠２１は、室内部材２１１の室内端縁が外壁材Ｂに当接され、室外部材２１２の室内側が木ねじ等で外壁材Ｂに固定されている。なお、この図１１は、図８のＸＩ−ＸＩ線に沿った断面図であり、図９，１０とは異なり、戸袋３側から窓部２側に向かって見た断面図となっている。
このような室外部材２１２のベース上枠１１でのビス止め部分や、外壁材Ｂへの固定部分は、着脱可能な蓋部材２５で隠されており、防水性および意匠性の向上が図られている。
【００３１】
窓下枠２２は、図９〜１１に示すように、室内側のガイドレール２２１Ａを備えた室内部材２２１と、この室内側に断熱部材２６を介して連結され、かつ室外側のガイドレール２２２Ａを有した第１室外部材２２２と、この下方に配置されて室外端縁同士が係止され、かつ断熱部材２７を介して室内部材２２１に連結された第２室外部材２２３とを含んで構成されている。
【００３２】
図９，１０に示す窓部２側において窓下枠２２は、室内部材２２１の室内端縁がベース下枠１２の室内部材１２１にビス止めされているとともに、支持部材１２４の上面に断熱部材２８介して載置され、また、第２室外部材２２３が当該支持部材１２４の中空部分にビス止めされている。
図１１に示す戸袋３側において窓下枠２２は、別の支持部材２２４および水切り部材２２５を介して下方の建物躯体Ａに固定されている。具体的には、窓下枠２２の室内部材２２１が支持部材２２４の上面に載置されてブラケット２２６を介して躯体側にビス止めされている。また、第２室外部材２２３が支持部材２２４の中空部分にビス止めされている。
なお、室内部材２１１，２２１の室内端縁の内、外壁材Ｂに干渉する部分は切削削除されており、この削除した部分は図９に示す窓部２において、ベース上枠１１、ベース下枠１２に固定される部分に相当する。
【００３３】
窓縦枠２３は、図７，８に示すように、窓部２側の窓縦枠２３が中空断面を有しているのに対し、戸袋側の窓縦枠２３は断面コ字形の板状である。
そして、窓部２側において窓縦枠２３は、その室内側のベース縦枠１３にビス止めされ、戸袋３側において窓縦枠２３は、外壁材Ｂ上から建物躯体Ａに固定されている。
以上の窓上下枠２１，２２の各室内外部材２１１，２１２，２２１，２２２，２２３、支持部材１２４，２２４、および窓縦枠２３は、アルミの押出形材製である。
【００３４】
ここで、窓枠２０には、図７，８に示すように、中空部を有する縦中骨２９が設けられている。この縦中骨２９の上下両端は、窓上枠２１および窓下枠２２の室内側間に挟持されるようにしてビス止めされ、最終的に窓部２および戸袋３の境界部分にあるベース縦枠１３にビス止めされる。この縦中骨２９には、第２障子３０Ｂの煙返しが係合する煙返しが形成され、第２障子３０Ｂが窓閉鎖位置以上に窓部２側に移動しないように規制している。
【００３５】
このような窓枠２０の図８中の右側の空間は、障子３０Ａ〜３０Ｃが収容される障子収容戸袋部３Ａになっており、以下に説明する網戸収容戸袋部３Ｂとあわせて前述来の戸袋３が形成されている。
すなわち、網戸収容戸袋部３Ｂは、図８，１１に示すように、窓枠２０の障子収容戸袋部３Ａの室外側に設けられた戸袋用枠体６０で形成されている。この戸袋用枠体６０は、窓枠２０の窓上枠２１の室外側に配置された上横骨６１と、窓下枠２２の室外側に配置された下横骨６２と、窓枠２０の一方の窓縦枠２３の室外側に配置されて上下の横骨６１，６２の一端間を連結する縦骨６３と、上下の横骨６１，６２の他端間を連結する戸先妻板としての別の縦骨６４とを四周枠組した構成である。
上横骨６１、下横骨６２、および縦骨６４の室外側には、保持片６１Ａ，６２Ａ，６４Ａが設けられている。また、縦骨６３の室外側には、断面コ字形の保持部材６５がビス止めされている。各保持片６１Ａ，６２Ａ，６４Ａおよび保持部材６５で形成される保持部６６には、鏡板、面格子、化粧格子等の戸袋３を外部から区画する面材６７が配置されている。
なお、網戸収容戸袋部３Ｂの縦骨６３、６４には、傾斜面６８Ａ，６９Ａを有する網戸４０のガイド部材６８，６９が固定されている。このため、網戸４０を各障子３０Ａ〜３０Ｃの見付け方向（図８の矢印で示すＹ方向）に押し込むと、網戸４０が傾斜面６８Ａによって見込み方向（Ｘ方向）に移動して網戸収容戸袋部３Ｂ部分にスムーズに収納されるように構成されている。
【００３６】
障子３０Ａ〜３０Ｃは、上框３１、下框３２、および左右の竪框３３を四周枠組みした框組内に複層ガラス３４を配置した構成である。ここで、各上框３１，下框３２は、複層ガラス３４の室内面を保持する室内部材３１１，３２１と、室外面を保持する室外部材３１２，３２２と、これらを連結する断熱部材３１３，３２３とで構成されている。
一方、各障子３０Ａ〜３０Ｃのうち、図７に示すように、第３障子３０Ｃの竪框３３と、第２障子３０Ｂの戸袋３側の竪框３３はアルミ等の金属製であるが、他の竪框３３は、各上下框３１，３２と同様に、室内部材３３１、室外部材３３２、断熱部材３３３で構成されている。このような相違は、障子３０Ａ〜３０Ｃを閉めた際に、室内に露出する部分は、断熱部材３３３を介して室外側から断熱して結露発生などを防止するように構成したためである。
障子３０Ａ，３０Ｃの下框３２内には、窓下枠２２のガイドレール２２１Ａ，２２２Ａ上を転動する戸車３５がそれぞれ設けられ、上框３１には、窓上枠２１のガイドレール２１１Ａ，２１２Ａの下端側が収容されるガイド溝３６が設けられている。各戸車３５は、見込み方向の位置が、断熱部材３２３の位置にほぼ揃えられており、断熱部材３２３や室内部材３２１、室外部材３２２において各戸車３５に干渉する部分は適宜切り欠かれている。そして、各戸車３５は、各障子３０Ａ，３０Ｃの見込み方向の中心よりも室外側にずれて配置されている。
【００３７】
一方、窓上枠２１、窓下枠２２には、それぞれ第２障子３０Ｂを案内する上レール２５０および下レール２６０が取り付けられている。
上レール２５０は、前述のように、主レール２５１、副レール２５２を備えている。各レール２５１，２５２は、図１２にも示すように、断面Ｌ字状のアルミ押出形材等で構成された直線レール部材２７０と、ガイド溝２８１が形成されたガイド溝形成部材２８０とを窓上枠２１に固定することで構成されている。ここで、直線レール部材２７０は、ガイドレール２１１Ａに沿って平行に配置されており、このガイドレール２１１Ａと直線レール部材２７０とで凹溝状のガイド溝２７１が構成されている。このガイド溝２７１は、前記ガイド溝２８１に連続しており、第２障子３０Ｂのガイドローラ３７１，３７２を案内できるように構成されている。従って、各レール２５１，２５２は、ガイドレール２１１Ａも一部含んで構成されている。そして、ガイド溝２７１部分が前記平行部（窓閉鎖位置部分）２５１Ａ，２６１Ａを構成し、前記ガイド溝２８１部分が離隔部（窓開口位置部分）２５１Ｂ，２６１Ｂを構成している。
第２障子３０Ｂの上端に設けられたガイドローラ３７１，３７２は、図１３に示すように、竪框３３に固定された横断面略Ｌ字状のブラケット３７３，３７４により、第２障子３０Ｂの上框３１の上面よりも高い位置に配置されている。そして、ガイドローラ３７１，３７２はブラケット３７３，３７４から立設された垂直軸に対して回動自在に設けられている。また、戸袋３側のガイドローラ３７２を支持するブラケット３７４は、図１４にも示すように、竪框３３よりも戸袋３側に突出されており、第２障子３０Ｂの戸先側端面から所定間隔離れた位置に配置されている
各ガイドローラ３７１，３７２は、図１５にも示すように、その直径がガイド溝２７１，２８１の幅寸法よりも小さくされ、ガイド溝２７１，２８１内の一方の側面に当接している際には、他方の側面には当接せず、これにより一方の側面に当接しながらスムーズに回転できるように構成されている。
【００３８】
下レール２６０は、前述のように、主レール２６１、副レール２６２を備えている。各レール２６１，２６２は、断面Ｌ字状のアルミ押出形材等の金属材で構成されている。また、各レール２６１，２６２は、図１６に示すように、ガイドレール２２１Ａに平行に配置された直線部分からなる前記平行部（窓閉鎖位置部分）２６１Ａ，２６２Ａと、この平行部２６１Ａ，２６２Ａから湾曲部分を介して連続する離隔部（窓開口位置部分）２６１Ｂ，２６２Ｂとを備えて構成されている。そして、各レール２６１，２６２の平行部２６１Ａ，２６２Ａは、室内外方向（見付け方向）の位置が同一とされている。つまり、一方の平行部２６１Ａの延長線上に他方の平行部２６２Ａが配置されている。また、各離隔部２６１Ｂ，２６２Ｂの直線部分は、互いに平行に配置されている。
第２障子３０Ｂの下端に設けられた戸車３５１は、図１７に示すように、竪框３３に固定された横断面略コ字状等とされたブラケット３７５に取り付けられ、戸車３５２は、図１８にも示すように、竪框３３の戸袋３側側面に取り付けられて竪框３３よりも戸袋３側に突出された横断面略Ｌ字状等とされた支持板３８に取り付けられている。
各戸車３５１，３５２は、具体的には、ブラケット３７５や支持板３８に垂直軸３８１を介して水平方向に、つまり垂直軸３８１回りに回動自在に保持された車輪受３８２と、この車輪受３８２に固定された水平軸３８３に対し回動自在に支持された車輪３８４と、車輪受３８２に固定されたサイドローラ３８５とを備えて構成されている。従って、各戸車３５１，３５２は、垂直軸３８１および水平軸３８３を備えた２軸式戸車である。なお、車輪３８４は、図１９にも示すように、各戸車３５と同様に、両鍔を備えており、各レール２６１，２６２から容易に脱落しないように構成されている。また、サイドローラ３８５は、略円柱状に形成され、かつその円周側面の一部は、車輪３８４と干渉しないように切り欠かれている。また、サイドローラ３８５は、車輪３８４よりも下方まで延長されて各レール２６１，２６２の側面に当接可能に構成されている。なお、サイドローラ３８５は車輪３８４との干渉防止用切欠が一方の側面に形成されているため、回動不能に固定されており、レール２６１，２６２の側面にはサイドローラ３８５の円弧状の側面を当接させることでその摩擦を最小限に抑え、スムーズにレール２６１，２６２に当接しながら移動可能に構成されている。
【００３９】
このような構成の各戸車３５１，３５２は、図９，１０にも示すように、各レール２６１，２６２の高さ寸法が他のレール２２１Ａ、２２２Ａよりも低く形成されていることに対応し、他の各戸車３５よりも下方の位置に配置されている。また、各戸車３５１，３５２は、各レール２６１，２６２に隣接配置されたレール２２１Ａに干渉しないように、第２障子３０Ｂの見込み方向の中心位置よりも室内側にずれて配置されており、第１障子３０Ａの戸車３５とは見込み方向の配置位置が異なるようにされている。
また、戸袋３部分の窓下枠２２には、サイドローラ３８５の各レール２６１，２６２に当接する面とは反対側の面に当接可能な補助レール２６３が、離隔部２６１Ｂ，２６２Ｂと平行に設けられている。
各戸車３５１，３５２の車輪３８４は、戸車３５よりも直径が小さくされ、図１６に示すように、各レール２６１，２６２の湾曲部でもその湾曲部に沿ってスムーズに回動しながら回転できるように構成されている。そして、各戸車３５１，３５２は、サイドローラ３８５がレール２６１，２６２の側面や補助レール２６３に当接することで、戸車３５１，３５２が湾曲部や離隔部２６１Ｂ，２６２Ｂを移動する場合に、レール２６１，２６２から脱落することなく、スムーズに移動するように構成されている。
【００４０】
これらの障子３０Ａ〜３０Ｃは、図７に示すように閉め切られた状態に位置することにより、窓部２が全閉状態となる。この際、第１障子３０Ａ、第２障子３０Ｂを案内するレール２２１Ａ，２６１，２６２は、各障子３０Ａ，３０Ｂの見込み寸法内に納まる位置に配置されていることになる。
具体的には、戸車３５は、その見込み方向の位置が第１障子３０Ａの複層ガラス３４が配置された範囲内、より具体的には室外側のガラス３４の略下方に配置されている。従って、この戸車３５を案内するレール２２１Ａの第１障子３０Ａに対する見込み方向の位置は、窓閉鎖位置にある第１障子３０Ａの見込み寸法の範囲内に配置されている。
同様に、各戸車３５１，３５２は、その見込み方向の位置が第２障子３０Ｂの複層ガラス３４が配置された範囲内、より具体的には室内側のガラス３４の略下方に配置されている。従って、この戸車３５１，３５２を案内するレール２６１，２６２の平行部２６１Ａ，２６２Ａの第２障子３０Ｂに対する見込み方向の位置は、窓閉鎖位置にある第２障子３０Ｂの見込み寸法の範囲内に配置されている。そして、第１障子３０Ａの戸車３５から障子３０Ａの室内面（第２レール側の面）までの見込み寸法や、第２障子３０Ｂの戸車３５１，３５２から障子３０Ｂの室外面（第１レール側の面）までの見込み寸法は、各レール２２１Ａおよびレール２６１，２６２の平行部２６１Ａ，２６２Ａ間の寸法よりも大きいため、各レール２２１Ａ，２６１，２６２は各障子３０Ａ，３０Ｂのいずれの見込み幅内（見込み寸法内）に配置されている。
【００４１】
網戸４０は、図８，１１に示すように、上框４１、下框４２、および左右の竪框４３を四周枠組みした框組内に樹脂製の網体４４を張設した構成であり、窓部２では窓上枠２１および窓下枠２２の室外側にビス止めされた一条のガイドレール部材４５Ａ，４５Ｂによって案内されて、３枚の網戸４０で窓部２の全体を覆うことが可能である。
網戸４０の下框４２内には戸車４６が設けられ、この戸車４６がガイドレール部材４５Ｂ上を転動する。ガイドレール部材４５Ａ，４５Ｂの一端は、戸繰り口３Ｃの部分で終了しており、ガイドレール部材４５Ａ，４５Ｂ上から順次外された網戸４０は、網戸収容戸袋部３Ｂ内の一対のガイド部材６８，６９に沿って案内され、当該網戸収容戸袋部３Ｂに収容される。
【００４２】
シャッター５０は、図１０に二点鎖線で示すように、引込戸１における窓部２上方のシャッターボックス５１内に、アルミ形材等で構成された複数のスラット５２を巻回した状態に収容した構成であり、室内側のスイッチを操作してスラット５２を繰り出したり、巻き上げることにより、窓部２でのシャッター開閉を行うことが可能である。
【００４３】
また、シャッター５０は、図７に示すように、左右一対のシャッターガイドレール５３を備え、このシャッターガイドレール５３に沿ってスラット５２が上下に移動する。この際、図７中の左側のシャッターガイドレール５３は、ガイドレール取付用縦骨５４を介して窓縦枠２３に取り付けられているが、右側（戸袋３側）のシャッターガイドレール５３は、戸袋用枠体６０の縦骨６４に取り付けられている。つまり、この縦骨６４は、戸袋用枠体６０本来の構成部材である他、戸袋３の戸先妻板を兼用し、かつガイドレール取付用縦枠をも兼用している。
【００４４】
なお、障子３０Ａの室内面には引き手３１０が取り付けられ、室外面には第３障子３０Ｃの竪框側面に当接可能な当接部材３２０が取り付けられている。また、障子３０Ａと障子３０Ｃとの召合せ部分に配置された竪框３３同士は、互いに係合可能な煙返しが形成されている。
また、２番障子３０Ｂと縦中骨２９とも煙返しによって互いに係合可能に構成されている。また、各障子３０Ａ，３０Ｂは、障子３０Ｃとの間に施錠可能なクレセントが設けられている。さらに、図示は略すが、縦中骨２９部分と障子３０Ｂとの間もクレセントで施錠可能とされている。
【００４５】
このような本実施形態においては、各障子３０Ａ〜３０Ｃを閉めて施錠することで窓部２が閉鎖される。一方、各障子３０Ａ〜３０Ｃを開いて窓部２を全開口状態にするには、各クレセントを解錠し、まず２番障子３０Ｂを戸袋３側に移動させる。すなわち、２番障子３０Ｂを戸袋３側に押し出すと、各戸車３５１，３５２、ガイドローラ３７１，３７２は、それぞれ主レール２５１，２６１、副レール２５２，２６２に沿って移動し、障子収容戸袋部３Ａ内において見込み方向の位置が第１障子３０Ａよりも室内側の位置に収容される。
次に、第１障子３０Ａを引き手３１０等を利用して戸袋３側に移動させる。すると、障子３０Ａの当接部材３２０が第３障子３０Ｃに当接することにより、障子３０Ａ，３０Ｃは連動して戸袋３内に移動し、各障子３０Ａ〜３０Ｃは図８に示すように戸袋３内の障子収容戸袋部３Ａに収納され、窓部２が全開口状態となる。なお、本実施形態では、障子３０Ａに引き手３１０や当接部材３２０が設けられているので、障子３０Ａは戸袋３部分には完全に収納されず、障子３０Ａの竪框３３部分は多少戸袋３から突出される。
【００４６】
戸袋３内に収納された各障子３０Ａ〜３０Ｃを引き出すには、引き手３１０等を利用して障子３０Ａを戸袋３から引き出す。すると、煙返しで係合する障子３０Ｃも障子３０Ａに連動して引き出される。続いて、戸袋３部分に手を入れて障子３０Ｂを引き出す。以上により、各障子３０Ａ〜３０Ｃを窓部２の閉鎖位置に配置することができる。
【００４７】
このような本実施形態によれば、次のような効果がある。
（１）　第１障子３０Ａを案内する第１レール（ガイドレール２１１Ａ，２２１Ａ）と、第２障子３０Ｂを案内する第２レール（上レール２５０、下レール２６０）とを所定の位置関係に配置して、各障子３０Ａ，３０Ｂを窓閉鎖位置に移動した際には、各障子３０Ａ，３０Ｂが見込み方向の同一位置に配置され、窓開口位置に移動した際には、各障子３０Ａ，３０Ｂが見込み方向に離れた位置に配置されるように構成したので、障子３０Ａ〜３０Ｃを閉めた際には、３枚建ての引込戸１でありながら、障子部分は２枚の障子からなる引違い窓と同様の見込み寸法に抑えることができる。従って、大きな窓部２を閉塞するために３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃを用いても、その見込み寸法は従来の各障子を引違い状態に配置する場合に比べて小さくできる。
その上、窓を全開口とした際には、各障子３０Ａ〜３０Ｃを戸袋３内に見込み方向に重ねて収納できるので、戸袋３部分の幅寸法も障子１枚分に抑えることができる。このため、例えば、窓部２の幅寸法が３Ｐであっても、各障子３０Ａ〜３０Ｃの幅寸法や戸袋３の幅寸法を約１Ｐに抑えることができ、建物設計時の制約も少なくなり、引込戸１を多用な設計プランに用いることができる。また、各障子３０Ａ〜３０Ｃを見込み方向に重ねて収納できるので、窓部２に障子３０Ａが露出する寸法も小さくでき、全開口時の開放感や意匠性を向上できる。
【００４８】
（２）　第１障子３０Ａを案内するレール２１１Ａ，２２１Ａと、第２障子３０Ｂを案内するレール２５０，２６０とが互いに独立しているので、複数の障子を共通のレールで案内する場合に比べてレールの継ぎ目等も不要にでき、各障子３０Ａ，３０Ｂをスムーズに移動することができる。従って、第２障子３０Ｂは、見付け方向だけでなく見込み方向にもスムーズに移動させることができる。
【００４９】
（３）　また、第２障子３０Ｂを案内するレール２５０，２６０は、それぞれ主レール２５１，２６１と、副レール２５２，２６２とを備え、障子３０Ｂの窓部２側の戸車３５１、ガイドローラ３７１と、戸袋３側の戸車３５２、ガイドローラ３７２とを別々のレールで案内しているので、第２障子を見込み方向に移動させる際に、ほぼ平行移動させることができ、その移動のためのスペースも最小限に抑えることができて、障子収容戸袋部３Ａのスペースを最小限に抑えることができる。この点でも、建物に組み込む際の設計が容易になり、引込戸１を多用な設計プランに用いることができる。
【００５０】
（４）　障子３０Ｂの被案内部である戸車３５１，３５２として２軸式戸車を用いたので、下レール２６０の湾曲部分もスムーズに移動させることができる。特に、直径の小さな車輪３８４を用いているので、湾曲部の曲率半径も小さくでき、その分、障子３０Ｂの移動をより平行移動に近づけることができて障子収容戸袋部３Ａの幅寸法も小さくできる。
その上、戸車３５１，３５２には、主レール２６１，副レール２６２の側面や補助レール２６３に当接するサイドローラ３８５を設けたので、障子３０Ｂを押す方向（力を加える方向、具体的には見付け方向つまりＹ方向）と、障子３０Ｂの移動方向とが異なる離隔部２６１Ｂ，２６２Ｂを移動している場合でも、戸車３５１，３５２の各レール２６１，２６２からの脱落を確実に防止することができる。このため、利用者は、障子３０Ａ〜３０Ｃを開閉する際に、脱落を気にすることなく簡単に操作することができ、開閉操作性を向上することができる。
【００５１】
（５）　障子３０Ｂの上部側の被案内部としてガイドローラ３７１，３７２を用いたので、上レール２５０の湾曲部もスムーズに移動させることができ、湾曲部の曲率半径も小さくできる。
さらに、各障子３０Ａ，３０Ｂの見込み方向の位置が同一であるため、平行部２５１Ａ，２５２Ａでは、ガイドローラ３７１，３７２を案内するレールとして、第１障子３０Ａ用のレール２１１Ａも流用できるため、その分、コストも低減できる。
【００５２】
（６）　各障子３０Ａ〜３０Ｃにおいて、戸車３５，３５１，３５２の見込み方向の位置は、必ずしも各障子３０Ａ〜３０Ｃの重心位置ではないが、ガイド溝３６やガイドローラ３７１，３７２および各上レール２５０，２１１Ａ，２１２Ａによって障子３０Ａ〜３０Ｃの傾斜を防止できるので、各障子３０Ａ〜３０Ｃは容易に移動させることができる。その上、各戸車３５，３５１，３５２は、障子３０Ａ〜３０Ｃの中で重量が大きなガラス３４の下方に配置されているので、重心からのズレ量も僅かであるため、各障子３０Ａ〜３０Ｃはスムーズに移動することができる。
【００５３】
（７）　戸袋３側の各戸車３５２、ガイドローラ３７２は、支持板３８、ブラケット３７４によって障子３０Ｂの戸袋３側端面から離して配置されているので、この戸車３５２、ガイドローラ３７２を案内する副レール２５２，２６２も、障子３０Ｂの端面から離して配置することができる。このため、障子３０Ｂの竪框３３を副レール２５２，２６２の窓部２側端縁部分に配置する必要が無く、障子３０Ｂを閉めた際に縦中骨２９に沿う位置に配置できるので、意匠性を向上できると共に、縦中骨２９との隙間を煙返しやシール材等でシールできて気密性を向上できる。
【００５４】
（８）　各上レール２５０、下レール２６０は、窓上枠２１や窓下枠２２とは別体とされて枠２１，２２に後付けされるように構成したので、窓上枠２１や窓下枠２２は、２本のレールを備えた通常の引違い窓と同様の窓枠を利用することもできる。このため、各枠２１，２２の他の窓と共用することもでき、コストを低減できる。
（９）　当接部材３２０、煙返しなどを設けたので、障子の開閉時に障子３０Ａを移動すると、障子３０Ｃも連動して移動させることができる。従って、３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃを備えながら、開閉操作は、第２障子３０Ｂの移動操作と、第１障子３０Ａ，３０Ｃの連動移動操作の２回でよいので、通常の２枚の引違い窓と同様の操作性を維持できる。
【００５５】
（１０）網戸４０もガイド部材６８，６９を利用することで網戸収容戸袋部３Ｂ内にスムーズに収納することができる。この開閉操作は、窓部２と戸袋３との間で網戸４０を移動させる点で障子３０Ａ〜３０Ｃと同様であるため、使いやすく網戸４０の操作性も向上できる。その上、すべての網戸４０を戸袋３内に収納できるため、障子３０Ａ〜３０Ｃの全開口時の開放感をより一層向上できる。その上、網戸４０は、ガイドレール部材４５Ａ、４５Ｂで案内されるため、けんどん方式で容易に着脱でき、網戸４０の清掃等のメンテナンス性も向上できる。
【００５６】
（１１）戸袋３の縦骨６４をシャッターガイドレール５３の取付部材としても活用できるので、別途、ガイドレール５３の補強を不要にでき、その分、部品点数を少なくできる。
（１２）ベース枠１０や窓枠２０、障子３０Ａ〜３０Ｂの框において、室内空間に露出する部分は、合成樹脂材等からなる断熱部材を介して室外側から断熱しているので、引込戸１部分の断熱性能を向上できて結露発生なども防止できる。この際、樹脂材等からなる断熱部材は、室外に露出して紫外線などが照射すると劣化するが、本実施形態では、例えば、断熱部材２４、２７はその上面が室内外部材２１２や各室内外部材２２２で覆われているので、断熱部材の劣化を防止でき、長寿命化を図ることができる。
【００５７】
以下に他の実施形態について説明する。なお、各実施形態において、第１実施形態と同様、同一の構成には同一符号を付し、説明を省略または簡略する。
［第２実施形態］
図２０，２１には、第２実施形態の引込戸１００が示されている。引込戸１００は、引込戸１が３枚の障子３０Ａ〜３０Ｃを備えていたのに対し、２枚の障子３０Ａ、３０Ｂのみを備えて構成されるものである。このため、レールも第１障子３０Ａを案内する第１レール（下レール２２１Ａ等）と、第２障子３０Ｂを案内する第２レール（主レール２６１、副レール２６２等）のみを備えている。
このような引込戸１００においても、２枚の障子を備える一般的な引違い窓に比べて見込み寸法を小さくでき、かつ障子３０Ａ，３０Ｂを収納する戸袋３の幅寸法を小さくできるなど、前記第１実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００５８】
［第３実施形態］
図２２，２３には、第３実施形態の引込戸１０１が示されている。引込戸１０１は、４枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ａ’，３０Ｂ’を備えて構成されるものである。そして、第１障子３０Ａを案内する第１レール（下レール２２１Ａ等）と、第２障子３０Ｂを案内する第２レール（主レール２６１、副レール２６２等）とを備えているとともに、第１障子３０Ａと同様に直線状のレール２２１Ａ’で案内される障子３０Ａ’と、第２障子３０Ｂと同様に、主レール２６１’、副レール２６２’で案内される障子３０Ｂ’とを備える。主レール２６１’は、平行部２６１Ａ’、離隔部２６１Ｂ’を備え、副レール２６２’は、平行部２６２Ａ’、離隔部２６２Ｂ’を備えており、図２３に示すように、全開口時には各障子３０Ｂ，３０Ｂ’をそれぞれ見込み方向にずらして移動させて、戸袋３内において４枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ａ’，３０Ｂ’が見込み方向に重なって収納されるように構成されている。なお、障子３０Ｂ’は、窓閉鎖位置において窓部２に露出されるため、戸車３５２は障子３０Ｂ’の見付け幅寸法内に配置されている。
このような引込戸１０１においても、４枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ａ’，３０Ｂ’を備えているのにも関わらず、２枚の障子を備える一般的な引違い窓と同様の見込み寸法に抑えることができ、かつ障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ａ’，３０Ｂ’を収納する戸袋３の幅寸法を小さくできるなど、前記第１実施形態と同様の作用効果を奏することができる。さらに、４枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ａ’，３０Ｂ’を備えているため、窓部２の開口幅寸法を非常に大きく確保でき、全開口時には非常に開放感の高い引込戸１０１にすることができる。
【００５９】
［第４実施形態］
図２４，２５には、第４実施形態の引込戸１０２が示されている。引込戸１０２は、６枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃ，３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを備えて構成されるものである。すなわち、前記第１実施形態の引込戸１を左右対称に配置したような構成である。
引込戸１０２では、左右両側に戸袋３が設けられ、各３枚の障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを各戸袋３に振り分けて収納できるようにされている。このため、直線状のレール２２１Ａ，２２２Ａは、一方の戸袋３から他方の戸袋３まで延長配置されており、主レール２６１、副レール２６２は、戸袋３と同様に左右に一対配置されている。
そして、２枚の第１障子３０Ａは１本のレール２２１Ａに案内され、２枚の第３障子３０Ｃは１本のレール２２２Ａに案内されているが、各第２障子３０Ｂは、それぞれ個別の主レール２６１、副レール２６２に案内されている。
このような本実施形態においても、図２５に示すように、各障子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを各戸袋３に収納することで、窓部２を全開口状態にすることができる。
また、６枚の障子３０Ａ〜３０Ｃを備えているのにも関わらず、２枚の障子を備える一般的な引違い窓と同様の見込み寸法に抑えることができ、かつ障子３０Ａ〜３０Ｃを収納する各戸袋３の幅寸法も障子１枚分に抑えることができるなど、前記第１実施形態と同様の作用効果を奏することができる。さらに、６枚の障子３０Ａ〜３０Ｃを備えているため、窓部２の開口幅寸法を非常に大きく確保でき、全開口時には非常に開放感の高い引込戸１０２にすることができる。
【００６０】
なお、本発明は前記各実施形態に限定されない。
例えば、前記各実施形態では、２枚以上の障子を備えていたが、図２６に示すように、１枚の障子３０Ｂのみを備える引込戸（片引戸）１０３にも適用できる。この場合、特に障子３０Ｂを戸袋３に収納した際にその障子３０Ｂを見込み方向にも移動できるため、図２６（Ｃ）に記載したように、戸袋３の室外側への突出寸法を窓部２よりも小さくできる。但し、このような構成の場合、障子３０Ｂは、移動途中で戸袋３の鏡板等の面材６７に干渉してしまうため、図２６（Ｂ）のように、例えば、面材６７を窓枠２０に対して蝶番等を介して回動自在に取り付けて、障子移動時に面材６７を開閉できるように構成しておけばよい。
この場合も、引込戸１０３を開いた際には全開口状態にできて開放感の高い引込戸１０３にできるとともに、障子３０Ｂを閉じた際や開いた際に、戸袋３部分の突出寸法（見込み寸法）を小さくできる。
なお、図２６では、戸袋３において障子３０Ｂを室内側に移動させて収納していたが、各レール２６１，２６２の離隔部２６１Ｂ，２６２Ｂを室外側に向かって傾斜配置させ、戸袋３において障子３０Ｂを室外側に移動させて収納してもよい。この場合には、室内空間をその分、広くできる利点がある。
【００６１】
また、前記各実施形態では、戸袋３の障子収容戸袋部３Ａに３０Ａ〜３０Ｃを収納していたが、図２７に示すように、戸袋３を設けずに、窓開口時の障子３０Ａ〜３０Ｃを開口の片側に室内外方向に重ねて配置できるように構成した引戸１０４としてもよい。この場合、通常の引戸のように、障子３０Ａ〜３０Ｃは窓開口時も窓内に露出することになる。要するに、本発明では、２つ以上の障子３０Ａ〜３０Ｃを有する場合には、少なくとも２つの障子３０Ａ，３０Ｂを、窓閉鎖位置では見込み方向（室内外方向）の同一位置に配置し、窓開口位置では見込み方向に異なる位置に配置できればよく、戸袋３の有無は限定されない。
【００６２】
さらに、前記各実施形態では、主レール２５１，２６１および副レール２５２，２６２の２組のレールを設けて、見込み方向（室内外方向）に移動される障子３０Ｂを略平行移動できるように構成していたが、図２８に示すように、障子３０Ｂを１本のレール２９０に沿って移動させるようにし、このレール２９０を途中で湾曲させて他の障子３０Ａ，３０Ｃを案内する第１レール２２１Ａ、第２レール２２２Ａに対する間隔がレール２９０の窓閉鎖位置部分の間隔よりも大きくすることで、障子３０Ｂを障子３０Ａとは障子の見込み方向（障子が窓閉鎖位置にある場合の見込み方向であり、通常は室内外方向）に異なる位置に移動できるように構成してもよい。
但し、前記実施形態のように、主レール２５１，２６１および副レール２５２，２６２の２組のレールを用いたほうが、障子３０Ｂの移動に必要なスペースを少なくでき、引込戸１をコンパクトにできて様々な設計プランに適用できる点で好ましい。
【００６３】
また、前記実施形態では、障子３０Ｂにサイドローラ３８５を設け、窓枠２０に補助レール２６３を設けていたが、例えば、補助レール２６３を設けずに、戸車３５１，３５２のレール２２１Ａ，２２２Ａを挟んだ両側にサイドローラ３８５を設けてもよい。本発明では、室内外方向にも移動される第２障子３０Ｂは、独立したレール２６０で案内され、レールが分岐される部分もないため、このレール２６０の両側面に当接するサイドローラ３８５を設けても、レールに干渉することなどもなく、障子３０Ｂの脱落を確実に防止させることができる。
【００６４】
本発明の引戸は、建物の外壁開口の窓部２に配置されるものに限らず、建物の屋内の壁、つまり間仕切壁などに配置されるものにも適用できる。
また、ベース枠１０や面材６７、網戸４０、シャッター５０等は必要に応じて適宜設ければよい。さらに、窓枠２０や障子３０Ａ〜３０Ｃは、前記実施形態のような断熱部材が室内外部材間に介在された断熱性を有する窓枠や障子に限らず、アルミ押出形材等の金属材のみで構成されたものや、樹脂材と金属材との複合材や、合成木材等で構成されたものでもよく、これらの具体的な構成は実施にあたって適宜選択すればよい。
また、網戸４０としては、前記実施形態のような、スライド移動方式のものに限らず、折り畳まれるアコーディオン式の網戸でもよい。但し、障子収容戸袋部３Ａを備えている場合には、網戸収容戸袋部３Ｂを設けることも容易であり、かつアコーディオン式の網戸の場合、開いても折り畳まれた網戸が開口に残ってしまうのに対し、スライド移動方式であれば網戸４０を網戸収容戸袋部３Ｂ内に収納して開口部を全開口状態にできて開口幅を確保でき、開放感も向上できる利点がある。
【００６５】
【発明の効果】
以上に述べたように、本発明によれば、サッシの見込み寸法を小さくでき、かつ障子の収納部の幅寸法を小さくすることができるとともに、障子をスムーズに移動でき、かつ引違い窓形式の引戸においても適用することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態における引込戸の窓閉鎖状態の平面形態を表す模式図である。
【図２】第１実施形態における引込戸の窓開口状態の平面形態を表す模式図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿った断面を示す模式図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿った断面を示す模式図である。
【図５】図１のＣ−Ｃ線に沿った断面を示す模式図である。
【図６】図２のＤ−Ｄ線に沿った断面を示す模式図である。
【図７】第１実施形態における引込戸の窓閉鎖状態の窓部を示す拡大横断面図である。
【図８】第１実施形態における引込戸の窓開口状態の戸袋部分を示す拡大横断面図である。
【図９】第１実施形態における引込戸の窓部と第１，３障子とを示す縦断面図である。
【図１０】第１実施形態における引込戸の窓部と第２，３障子とを示す縦断面図である。
【図１１】図８のＸＩ−ＸＩ線に沿った断面を示す縦断面図である。
【図１２】第１実施形態における戸袋部分の第２障子用の上レール部分を示す概略横断面図である。
【図１３】第１実施形態における第２障子の上端部分を示す概略正面図である。
【図１４】第１実施形態における第２障子の上端部分を示す概略斜視図である。
【図１５】第１実施形態における第２障子の上端部分を示す概略側面図である。
【図１６】第１実施形態における戸袋部分の第２障子用の下レール部分を示す概略平面図である。
【図１７】第１実施形態における第２障子の下端部分を示す概略正面図である。
【図１８】第１実施形態における第２障子の下端部分を示す概略斜視図である。
【図１９】第１実施形態における第２障子の下端部分を示す概略側面図である。
【図２０】本発明の第２実施形態における引込戸の窓閉鎖状態の平面形態を表す模式図である。
【図２１】第２実施形態における引込戸の窓開口状態の平面形態を表す模式図である。
【図２２】本発明の第３実施形態における引込戸の窓閉鎖状態の平面形態を表す模式図である。
【図２３】第３実施形態における引込戸の窓開口状態の平面形態を表す模式図である。
【図２４】本発明の第４実施形態における引込戸の窓閉鎖状態の平面形態を表す模式図である。
【図２５】第４実施形態における引込戸の窓開口状態の平面形態を表す模式図である。
【図２６】本発明の変形例における引込戸の窓開口手順を示す模式図である。
【図２７】本発明の他の変形例における引込戸の平面形態を表す模式図であり、（Ａ）は窓閉鎖状態を示す模式図、（Ｂ）は窓開口状態を示す模式図である。
【図２８】本発明のさらに他の変形例における引込戸の平面形態を表す模式図であり、（Ａ）は窓閉鎖状態を示す模式図、（Ｂ）は窓開口状態を示す模式図である。
【符号の説明】
１…引込戸、２…窓部、３…戸袋、３Ａ…障子収容戸袋部、３Ｂ…網戸収容戸袋部、３Ｃ…戸繰り口、１０…ベース枠、１１…ベース上枠、１２…ベース下枠、１３…ベース縦枠、１４〜１８…断熱部材、２０…窓枠、２１…窓上枠、２２…窓下枠、２３…窓縦枠、２４、２６〜２８…断熱部材、２５…蓋部材、２９…縦中骨、３０Ａ，３０Ａ’…第１障子、３０Ｂ，３０Ｂ’…第２障子、３０Ｃ…第３障子、３１…上框、３２…下框、３３…竪框、３４…複層ガラス、３５，３５１，３５２…戸車、３６…ガイド溝、３８…支持板、４０…網戸、４１…上框、４２…下框、４３…竪框、４４…網体、４５Ａ，４５Ｂ…ガイドレール部材、４６…戸車、５０…シャッター、５１…シャッターボックス、５２…スラット、５３…シャッターガイドレール、５４…ガイドレール取付用縦骨、６０…戸袋用枠体、６１…上横骨、６２…下横骨、６３…縦骨、６４…縦骨、６１Ａ，６２Ａ，６４Ａ…保持片、６５…保持部材、６６…保持部、６７…面材、６８，６９…ガイド部材、６８Ａ，６９Ａ…傾斜面、１００〜１０３…引込戸、１１１，１２１，１３１，２１１，２２１…室内部材、１１２，１２２，１３２，２１２，２２２，２２３…室外部材、１２４，２２４…支持部材、２１１Ａ…レール（第１レール、第１上レール）、２１２Ａ…レール（第３レール、第３上レール）、２２１Ａ…レール（第１レール、第１下レール）、２２２Ａ…レール（第３レール、第３下レール）、２１３…カバー部材、２２５…水切り部材、２２６…ブラケット、２５０…上レール（第２レール、第２上レール）、２５１…主レール（第２上レール）、２５２…副レール（第２上レール）、２６０…下レール（第２レール、第２下レール）、２６１…主レール（第２下レール）、２６２…副レール（第２下レール）、２５１Ａ，２６１Ａ，２５２Ａ，２６２Ａ…平行部（窓閉鎖位置部分）、２５１Ｂ，２６１Ｂ，２５２Ｂ，２６２Ｂ…離隔部（窓開口位置部分）、２６１’…主レール、２６１Ａ’…平行部、２６２’…副レール、２６２Ａ’…平行部、２６３…補助レール、２７０…直線レール部材、２７１，２８１…ガイド溝、２８０…ガイド溝形成部材、２９０…レール、３１０…引き手、３１１，３２１，３３１…室内部材、３１２，３２２，３３２…室外部材、３１３，３２３，３３３…断熱部材、３２０…当接部材、３５１，３５２…戸車、３７１，３７２…ガイドローラ、３７３，３７４，３７５…ブラケット、３８１…垂直軸、３８２…車輪受、３８３…水平軸、３８４…車輪、３８５…サイドローラ、Ａ…建物躯体、Ｂ…外壁。
【図１】
2004132001.tif 000003
【図２】
2004132001.tif 000004
【図３】
2004132001.tif 000005
【図４】
2004132001.tif 000006
【図５】
2004132001.tif 000007
【図６】
2004132001.tif 000008
【図７】
2004132001.tif 000009
【図８】
2004132001.tif 000010
【図９】
2004132001.tif 000011
【図１０】
2004132001.tif 000012
【図１１】
2004132001.tif 000013
【図１２】
2004132001.tif 000014
【図１３】
2004132001.tif 000015
【図１４】
2004132001.tif 000016
【図１５】
2004132001.tif 000017
【図１６】
2004132001.tif 000018
【図１７】
2004132001.tif 000019
【図１８】
2004132001.tif 000020
【図１９】
2004132001.tif 000021
【図２０】
2004132001.tif 000022
【図２１】
2004132001.tif 000023
【図２２】
2004132001.tif 000024
【図２３】
2004132001.tif 000025
【図２４】
2004132001.tif 000026
【図２５】
2004132001.tif 000027
【図２６】
2004132001.tif 000028
【図２７】
2004132001.tif 000029
【図２８】
2004132001.tif 000030
【手続補正書】
【提出日】平成14年10月11日(2002.10.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
【特許文献１】
実開昭５７−１５３１９０号公報（第１図）
【特許文献２】
実公平３−５６６２５号公報（第６図）