(57)【要約】【課題】車両の現在位置に合った受信特性によりマルチパス妨害や電界強度の変化に伴う音ゆれによる不快感を改善することができる車載受信装置を提供すること。【解決手段】ＧＰＳ受信機１がＧＰＳ衛星からの電波により現在位置を検出して受信特性制御手段２に通知し、受信特性制御手段２のマイクロコンピュータ２１は、ＧＰＳ受信機１からの現在位置の位置情報から対応する地域を識別し、識別した地域に対応するＡＴＣ回路３１、ＡＳＣ回路３２それぞれに受信特性を設定するためのパラメーターをメモリー２２から読み出し、それぞれＡＴＣ回路３１、ＡＳＣ回路３２に出力させ、ＡＴＣ回路３１は、出力に応じて受信特性を設定し、ＡＳＣ回路３２は、出力に応じて受信特性を設定する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自車の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記現在位置検出手段が検出した現在位置に適した受信特性にするためのパラメーターを選択設定して受信特性を制御する受信特性制御手段と、前記受信特性制御手段の設定するパラメーターに基づいて受信特性を調整する自動音質制御回路とを備えることを特徴とする車載受信装置。
【請求項２】
自車の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記現在位置検出手段が検出した現在位置に適した受信特性にするためのパラメーターを選択設定して受信特性を制御する受信特性制御手段と、前記受信特性制御手段の設定するパラメーターに基づいて受信特性を調整する自動分離制御回路とを備えることを特徴とする車載受信装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車載受信装置に関し、車両の現在位置に合わせて受信特性を変える車載受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の現在位置に応じてラジオ受信装置の受信特性を変えるものとしては、図２に示すように、車両の現在位置を検出する車両位置検出手段１０１と、車両位置検出手段１０１が検出した現在位置に基づいてチャネル受信帯域幅を変える指示を出す帯域幅制御手段１０２と、帯域幅制御手段１０２の指示によりチャネル受信帯域幅を変える帯域幅設定手段１０４を有するラジオ受信機１０３とを備え、車両の現在位置に合わせてチャネル受信帯域幅を変えるものがあった（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、図３に示すように、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）衛星２４０からの情報を受信して現在位置を識別するＧＰＳ受信回路２１０と、相互変調等の受信妨害の発生する地域とその地域での自動利得制御（ＡＧＣ）回路２３１の最適な調整ポイントが予め書き込まれているＲＯＭ（Ｒｅａｄ−Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）２２１を有するマイクロコンピュータ２２０と、相互変調等の受信妨害を改善するためのＡＧＣ回路２３１を有するチューナ２３０とを備え、車両の現在位置に合わせてＡＧＣ回路２３１を最適な状態に設定するものもある（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−１０４７８６号公報  （図１）
【特許文献２】
特開平７−２０２６４１号公報  （図２）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような従来の車載ラジオ受信装置では、隣接妨害、相互変調妨害、強入力妨害に対しては効果があるが、マルチパス妨害や電界強度の変化に伴う音ゆれによる不快感を改善することはできないという問題があった。
【０００６】
本発明はこのような問題を解決するためになされたもので、車両の現在位置に合った受信特性によりマルチパス妨害や電界強度の変化に伴う音ゆれによる不快感を改善することができる車載ラジオ受信装置を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の車載受信装置は、自車の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記現在位置検出手段が検出した現在位置に適した受信特性にするためのパラメーターを選択設定して受信特性を制御する受信特性制御手段と、前記受信特性制御手段の設定するパラメーターに基づいて受信特性を調整する自動音質制御（ＡＴＣ）回路とを備える構成を有している。
【０００８】
この構成により、現在位置に適した受信特性にするパラメーターが自動音質制御回路に設定され受信特性が調整される。したがって、現在位置に合った受信特性が得られることとなる。
【０００９】
また、本発明の車載受信装置は、自車の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記現在位置検出手段が検出した現在位置に適した受信特性にするためのパラメーターを選択設定して受信特性を制御する受信特性制御手段と、前記受信特性制御手段の設定するパラメーターに基づいて受信特性を調整する自動分離制御回路とを備える構成を有している。
【００１０】
この構成により、現在位置に適した受信特性にするパラメーターが自動分離制御回路に設定され受信特性が調整される。したがって、現在位置に合った受信特性が得られることとなる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
図１は本発明の一実施の形態の車載ラジオ受信装置を示す図である。
【００１２】
図１に示すように、本実施の形態の車載ラジオ受信装置は、ＧＰＳ衛星からの情報を受信して現在位置を検出するＧＰＳ受信機１と、ＧＰＳ受信機１で検出した現在位置に応じて受信特性を制御する受信特性制御手段２と、受信特性制御手段２の設定により受信特性を調整する受信特性調整手段３とを備えている。
【００１３】
また、受信特性制御手段２は、所定の地域に対応する受信特性を設定するためのパラメーターを記憶しているメモリー２２と、現在位置から対応する受信特性を設定するためのパラメーターをメモリー２２から読み出して受信特性調整手段３に設定するマイクロコンピュータ２１とを備えている。
【００１４】
また、受信特性調整手段３は、受信感度が下がったことを検出して高低域の音のレベルを抑えてノイズ感を無くす自動音質制御（ＡＴＣ）回路３１と、ＦＭ放送の受信において受信感度が下がったことを検出してステレオの出力をセパレーションを低下させて低域音声をモノラルに変える自動分離制御（ＡＳＣ）回路３２とを備えている。
【００１５】
また、ＡＴＣ回路３１の受信感度が下がったことを検出するための閾値や遮断する高低域音の幅などの受信特性は、受信特性制御手段２のマイクロコンピュータ２１の出力により変更できるようになっている。
【００１６】
また、ＡＳＣ回路３２の受信感度が下がったことを検出するための閾値やステレオからモノラルへの変更の仕方（急激に行なうか徐々に行なうか）などの受信特性も、マイクロコンピュータ２１の出力により変更できるようになっている。
【００１７】
このような車載ラジオ受信装置において、ＧＰＳ受信機１はＧＰＳ衛星からの電波により現在位置を検出して受信特性制御手段２に通知する。
【００１８】
受信特性制御手段２のマイクロコンピュータ２１は、ＧＰＳ受信機１から現在位置の通知を受けると、現在位置の位置情報から対応する地域を識別し、識別された地域に対応する受信特性を制御するためのＡＴＣ回路３１、ＡＳＣ回路３２それぞれに設定するパラメーターをメモリー２２から読み出す。
【００１９】
次いで、マイクロコンピュータ２１は、ＡＴＣ回路３１に設定するパラメーターをＡＴＣ回路３１に送るとともに、ＡＳＣ回路３２に設定するパラメーターをＡＳＣ回路３２に送る。
【００２０】
ＡＴＣ回路３１は、入力されたパラメーターに応じて受信感度が下がった時にＡＴＣを動作させるための閾値や、遮断する高低域音の幅などの受信特性を調整する。
【００２１】
ＡＳＣ回路３２は、入力されたパラメーターに応じて受信感度が下がった時にＡＳＣを動作させる閾値や、ステレオからモノラルへの変更の仕方などの受信特性を調整する。
【００２２】
そして、車両が移動して現在位置の属する地域が変わると、マイクロコンピュータ２１がメモリー２２から当該地域の受信特性のパラメーターを読み出し、受信特性調整手段３にパラメーターを設定し、設定されたパラメーターはＡＴＣ回路３１、ＡＳＣ回路３２にそれぞれ入力され、ＡＴＣ回路３１、ＡＳＣ回路３２の受信特性が変更される。
【００２３】
以上のように、本実施の形態においては、ＧＰＳ受信機１で検出した現在位置の地域に適した受信特性のパラメーターをＡＴＣ回路３１、ＡＳＣ回路３２に設定しているので、現在居る地域に適した受信性能を得ることができ、マルチパス妨害や電界強度の変化に伴う音ゆれによる不快感を改善することができる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、現在位置検出手段で現在位置を検出し、検出された現在位置に適するように受信特性を調整することにより、車両の現在位置に合った受信特性によりマルチパス妨害や電界強度の変化に伴う音ゆれによる不快感を改善することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態の車載ラジオ受信装置を示すブロック図
【図２】従来の車載ラジオ受信装置を示すブロック図
【図３】従来の車載ラジオ受信装置を示すブロック図
【符号の説明】
１    ＧＰＳ受信機
２    受信特性制御手段
２１    マイクロコンピュータ
２２    メモリー
３    受信特性調整手段
３１    自動音質制御（ＡＴＣ）回路
３２    自動分離制御（ＡＳＣ）回路
１０１    車両位置検出手段
１０２    帯域幅制御手段
１０３    ラジオ受信機
１０４    帯域幅設定手段
２１０    ＧＰＳ受信回路
２２０    マイクロコンピュータ
２３０    チューナ
２３１    自動利得制御（ＡＧＣ）回路
２４０    ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）衛星
【図１】
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【図２】
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【図３】
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