(57)【要約】【課題】エレベータ点検の保守契約を締結せずに放置すると、エレベータは故障を起こすまでは動き続けるが、故障した場合は、ブレーキのような重要な機器が故障を起こして危険な状況を引き起こす可能性があるという課題があった。【解決手段】乗り場の表示ランプ２と、エレベータのかごを制動するブレーキ３と、アップあるいはダウン運転が開始されてから前記ブレーキの解放を示すブレーキ接点がＯＦＦするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記ブレーキの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤１とを備えた。【効果】重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができる。【選択図】　　　　図１
2004091176.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り場の表示ランプと、
エレベータのかごを制動するブレーキと、
アップあるいはダウン運転が開始されてから前記ブレーキの解放を示すブレーキ接点がＯＦＦするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記ブレーキの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤と
を備えたことを特徴とするエレベータ安全管理装置。
【請求項２】
乗り場の表示ランプと、
エレベータの運転をするための主回路リレーと、
アップあるいはダウン運転が開始されてから前記主回路リレーの動作を示す補助接点がＯＮするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記主回路リレーの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤と
を備えたことを特徴とするエレベータ安全管理装置。
【請求項３】
乗り場の表示ランプと、
エレベータの電源と、
前記電源がＯＮされてからの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記電源の保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤と
を備えたことを特徴とするエレベータ安全管理装置。
【請求項４】
前記エレベータ制御盤は、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させてから所定の期間経過した場合には、エレベータを起動不能に設定する
ことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれかに記載のエレベータ安全管理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータの重要調整項目を自動的に判断し、一定基準から外れている場合を判定し、その状況を表示することで調整時期を利用者に知らせ、改善されない場合はエレベータを起動不能にして安全を確保するエレベータ安全管理装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エレベータは定期点検が義務付けられており、定期的に検査、調整により機器の品質を維持している、しかしながら、定期点検をせずに放置されているエレベータも増加しており、偶然乗り合わせた乗客が故障により閉じ込められたりすることも発生している。
【０００３】
従来のエレベータ安全管理装置について図面を参照しながら説明する。図８は、従来のエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。
【０００４】
図８において、９０１はエレベータ制御盤、９０２は通信装置、９０３は公衆回線、９０４は通信装置、９０５は保守会社管理装置である。
【０００５】
つぎに、従来のエレベータ安全管理装置の動作について図面を参照しながら説明する。
【０００６】
従来、保守点検を実施しているエレベータは、各種の故障検出を実施し、エレベータ制御盤９０１から通信装置９０２、公衆回線９０３、通信装置９０４を通じて、保守会社の管理装置９０５にデータが送信され、異常内容により技術者が派遣され故障修理を行う。
【０００７】
しかし、保守契約を行わないエレベータは、上記の通信装置９０２が接続されておらず、異常情報を発報することもできない。
【０００８】
エレベータ点検の保守契約を締結せずに放置すると、エレベータは故障を起こすまでは動き続けるが、故障した場合は、ブレーキのような重要な機器が故障を起こして危険な状況を引き起こす可能性がある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上述したような従来のエレベータ安全管理装置では、エレベータ点検の保守契約を締結せずに放置すると、エレベータは故障を起こすまでは動き続けるが、故障した場合は、ブレーキのような重要な機器が故障を起こして危険な状況を引き起こす可能性があるという問題点があった。
【００１０】
この発明は、前述した問題点を解決するためになされたもので、重要部品であるブレーキ性能、主接触器性能の低下を自動判定し異常情報を乗客に知らせることができ、また、長期間検査をしないで放置された時にもその情報を乗客に知らせて、点検の時期がきたことを通知する。さらに、その通知のまま例えば、３ヶ月放置された場合には起動不能としてエレベータを停止し保守点検を促すエレベータ安全管理装置を得ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
この発明の請求項１に係るエレベータ安全管理装置は、乗り場の表示ランプと、エレベータのかごを制動するブレーキと、アップあるいはダウン運転が開始されてから前記ブレーキの解放を示すブレーキ接点がＯＦＦするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記ブレーキの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤とを備えたものである。
【００１２】
この発明の請求項２に係るエレベータ安全管理装置は、乗り場の表示ランプと、エレベータの運転をするための主回路リレーと、アップあるいはダウン運転が開始されてから前記主回路リレーの動作を示す補助接点がＯＮするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記主回路リレーの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤とを備えたものである。
【００１３】
この発明の請求項３に係るエレベータ安全管理装置は、乗り場の表示ランプと、エレベータの電源と、前記電源がＯＮされてからの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記電源の保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤とを備えたものである。
【００１４】
この発明の請求項４に係るエレベータ安全管理装置は、前記エレベータ制御盤が、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させてから所定の期間経過した場合には、エレベータを起動不能に設定するものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置について図面を参照しながら説明する。図１は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。なお、各図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００１６】
図１において、１はエレベータ制御盤、２は通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプ、３はブレーキ、４はブレーキレバー、５はブレーキレバー、７はブレーキコイル、８はブレーキ接点、９はブレーキプランジャー、１０はブレーキシュー、１１はブレーキドラムである。
【００１７】
また、図２は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤内のブレーキ回路の構成を示す図である。
【００１８】
図２において、２０は後述するアップ方向運転リレー（＃１）の補助接点、２１は後述するダウン方向運転リレー（＃２）の補助接点、２４はアップ方向運転リレー（＃１）、２６はダウン方向運転リレー（＃２）、２７は演算部リレードライバー、２８はアップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点、２９はダウン方向運転リレー（＃２）２６の補助接点、３１は電源の状況を監視するための電源取り込み線（Ｐｏｗｅｒ）、３２は演算部コンタクトレシーバである。
【００１９】
さらに、図３は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤内の点灯回路の構成を示す図である。
【００２０】
図３において、３５は１階（最下階）のインジケータランプ、３６は２階のインジケータランプ、３７は３階のインジケータランプ、３８は４階のインジケータランプ、３９は５階（最上階）のインジケータランプ、４０は演算部コンタクトドライバーである。
【００２１】
つぎに、この実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の動作について図面を参照しながら説明する。
【００２２】
図１は、エレベータの重要機器のブレーキ３の構造を示している。運転回路が形成されると、モータヘの給電と共に、ブレーキコイル７に給電され、ブレーキプランジャー９が下方向に引かれて、ブレーキレバー４がブレーキレバー５を開く。これにより、ブレーキドラム１１をつかんでいたブレーキシュー１０が開いて、ブレーキ３が解放される。
【００２３】
このとき、ブレーキプランジャー９が下方向に動くことにより、ブレーキ接点８が開放される。このブレーキ接点８が開くことにより、ブレーキ３が実際に開放されたか否かを判断することができる。
【００２４】
次に、図２に示すブレーキ回路の電気的な説明をする。エレベータに対して呼びが出来て走行条件がそろうと、アップ方向運転リレー（＃１）２４がピックアップして、モータをアップ方向に起動する。それと同時に、アップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点２０がピックアップしてブレーキコイル７に給電して、ブレーキを解放する。
【００２５】
ブレーキが実際に開放されると、ブレーキ接点（ＢＫ）８が開放され、その電気信号を取り込み、エレベータ制御盤１がそのタイミングを把握することが出来る。
【００２６】
図４は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバの動作（ブレーキのメンテナンス時期検出）を示すフローチャートである。
【００２７】
演算部コンタクトレシーバ３２は、アップ（ＵＰ）運転かを判断し（ステップ５１）、図２に示すアップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点２８が閉成されると、アップ方向運転リレー（＃１）２４が入ったものと判断し、タイマ（ＴＩＭＥＲ）２のカウントを開始する（ステップ５２）。その後、ブレーキコイル７への給電があり、ブレーキプランジャー９が引かれて、ブレーキ接点８が開いてＯＦＦになったことを確認する（ステップ５３）。
【００２８】
その時点でＴＩＭＥＲ２を停止し（ステップ５４）、その間の時間であるＴＩＭＥＲ２のカウント値が規定値を上回る時間、ここでは例えば、０．７秒以上であれば（ステップ５９）、保守を促す信号である、ＭＡＩＮＴフラグを有効とする（ＭＡＩＮＴフラグ＝１）（ステップ６０）。最後に、ＴＩＭＥＲ２をリセットする（ステップ６１）。
【００２９】
上記はアップ（ＵＰ）運転の説明をしたが、ダウン（ＤＯＷＮ）運転も同様に、ダウン方向運転リレー（＃２）２６とのタイミングでブレーキの機械的性能チェックを行う。
【００３０】
図５は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバの動作（主回路のリレーのメンテナンス時期検出）を示すフローチャートである。
【００３１】
演算部コンタクトレシーバ３２は、アップ方向運転リレー（＃１）２４が入っているかでアップ（ＵＰ）運転か否かを判断し（ステップ７１）、アップ方向運転リレー（＃１）２４が起動されてから、アップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点２８がＯＮの信号を返すまでに時間をＴｌＭＥＲ１としてカウントする（ステップ７２、７３）。
【００３２】
このＴｌＭＥＲ１のカウント値が規定値の時間である、例えば０．５秒より大きいと異常と判定して（ステップ７９）、ＭＡＩＮＴフラグを有効とする（ステップ８０）。最後に、ＴＩＭＥＲ１をリセットする（ステップ８１）。なお、ダウン方向運転リレー（＃２）２６の場合も同様である。
【００３３】
図６は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバの動作（電源ＯＮ時間監視）を示すフローチャートである。
【００３４】
演算部コンタクトレシーバ３２は、図２に示すような、電源取り込み線（Ｐｏｗｅｒ）３１から電源の状況を取り込んで監視する。電源ＯＮ時にＣＯＵＮＴをリセットし（ステップ９１）、次に、ＴＩＭＥをカウントし（ステップ９２）、ＣＯＵＮＴにカウント結果を書き込む（ステップ９３）。次に、ＣＯＵＮＴの時間が１．５年を超えたか否かを判定し（ステップ９４）、超えた場合はＭＡＩＮＴフラグを有効にする（ステップ９５）。
【００３５】
図７は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の点灯回路の演算部コンタクトドライバーの動作（保守警告通知）を示すフローチャートである。
【００３６】
演算部コンタクトドライバー４０は、ＭＡＩＮＴフラグが有効になった場合（ステップ１０１）には、乗り場の表示ランプ２の５階（最上階）のインジケータランプ３９を点滅させる（ステップ１０２）。
【００３７】
乗り場の表示ランプ２の最上階のインジケータランプ３９が点滅すると、保守技術者による点検が必要であるとの警告灯の役割を果す。
【００３８】
次に、ＭＡＩＮＴ＝１となり保守が必要であることの表示を最上階のインジケータランプ３９を点滅させることで通知した後は、ＣＯＵＮＴ２のタイマーを動作させ（ステップ１０３）、ＣＯＵＮＴ２が３ヶ月を経過する（ステップ１０４）と、エレベータ側のＮＲＳ（ノットリスタート信号）をＯＮさせることにより（ステップ１０５）、エレベータの再起動を不能する。
【００３９】
この時の利用者への通知は、図３に示す１階（最下階）のインジケータランプ３５を点滅させること（ステップ１０６）により通知される。
【００４０】
これらにより、重要機器が保守点検なしに放置されて、動作が機械的ロス他で性能を発揮できなくなったことを自動的に判定すること可能であり、その判定の状況を乗り場の表示ランプ２の最上階のインジケータランプ３９の点滅という通知動作で知らせることが可能であり、未保守の防止が可能となる。
【００４１】
上記の状況を放置してもエレベータはまだ運行可能であり、その状況を放置することにより、３ヶ月後には、エレベータを再起動不能の状況に制御し、保守をせず危険のまま運行を継続させることを防止できる。
【００４２】
なお、保守時期の検出対象に関しては、事例の紹介では、ブレーキ回路、主回路リレー、電源を例に紹介したが、ドア回路の戸開閉時間でもよい。
【００４３】
また、保守時期の通知の方法は、デジタル型のインジケータランプの一部分のドット表示でも可能であり、カゴ内への専用表示ランプでも可能である。
【００４４】
さらに、同様のブレーキ回路、主回路リレーの状況の判定を、エスカレータの制御回路に取り込み、保守時期を判定し、その通知方法をＬＥＤの表示により行うことも可能である。
【００４５】
【発明の効果】
この発明の請求項１に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、乗り場の表示ランプと、エレベータのかごを制動するブレーキと、アップあるいはダウン運転が開始されてから前記ブレーキの解放を示すブレーキ接点がＯＦＦするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記ブレーキの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤とを備えたので、重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができるという効果を奏する。
【００４６】
この発明の請求項２に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、乗り場の表示ランプと、エレベータの運転をするための主回路リレーと、アップあるいはダウン運転が開始されてから前記主回路リレーの動作を示す補助接点がＯＮするまでの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記主回路リレーの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤とを備えたので、重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができるという効果を奏する。
【００４７】
この発明の請求項３に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、乗り場の表示ランプと、エレベータの電源と、前記電源がＯＮされてからの時間を計測し、この計測時間が所定時間以上の場合には、前記電源の保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させるエレベータ制御盤とを備えたので、重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができるという効果を奏する。
【００４８】
この発明の請求項４に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、前記エレベータ制御盤が、前記乗り場の表示ランプの所定階のランプを点滅させてから所定の期間経過した場合には、エレベータを起動不能に設定するので、保守点検されない危険な運行を防止することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の構成を示す図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の点灯回路の構成を示す図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図５】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図６】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図７】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図８】従来のエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。
【符号の説明】
１　エレベータ制御盤、２　乗り場の表示ランプ、３　ブレーキ、４　ブレーキレバー、５　ブレーキレバー、７　ブレーキコイル、８　ブレーキ接点、９　ブレーキプランジャー、１０　ブレーキシュー、１１　ブレーキドラム、２０　補助接点、２１　補助接点、２４　アップ方向運転リレー（＃１）、２６　ダウン方向運転リレー（＃２）、２７　演算部リレードライバー、２８　補助接点、２９　補助接点、３１　電源取り込み線（Ｐｏｗｅｒ）、３２　演算部コンタクトレシーバ、３５　１階のインジケータランプ、３９　５階のインジケータランプ、４０　演算部コンタクトドライバー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004091176.tif 000009
【図８】
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