(57)【要約】【課題】回胴表示装置のモータの回転負荷を小さくする。【解決手段】本発明による回胴表示装置は、駆動輪１１と従動輪とに所定幅を有する無端帯状の図柄表示体２を巻き掛けて駆動輪をモータで駆動させることにより図柄表示体を回転させる回胴表示装置において、上記図柄表示体にその回転方向に沿って複数設けられた図柄表示体側係合部（凹部６）と、上記駆動輪にその周方向に沿って複数設けられ上記図柄表示体側係合部に係合してモータの動力を図柄表示体に伝達する駆動輪側係合部（凸部１６）とを備え、互いに隣り合う駆動輪側係合部間（凸部１６，１６間）の間隔を互いに隣り合う図柄表示体側係合部間（凹部６，６間）の間隔より広くした。【選択図】　　　　図３
2004121481.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動輪と従動輪とに所定幅を有する無端帯状の図柄表示体を巻き掛けて駆動輪をモータで駆動させることにより図柄表示体を回転させる回胴表示装置において、上記図柄表示体にその回転方向に沿って複数設けられた図柄表示体側係合部と、上記駆動輪にその周方向に沿って複数設けられ上記図柄表示体側係合部に係合してモータの動力を図柄表示体に伝達する駆動輪側係合部とを備え、互いに隣り合う駆動輪側係合部間の間隔を互いに隣り合う図柄表示体側係合部間の間隔より広くしたことを特徴とする回胴表示装置。
【請求項２】
駆動輪と従動輪とに所定幅を有する無端帯状の図柄表示体を巻き掛けて駆動輪をモータで駆動させることにより図柄表示体を回転させる回胴表示装置において、上記図柄表示体にその回転方向に沿って複数設けられた図柄表示体側係合部と、上記駆動輪にその周方向に沿って複数設けられ上記図柄表示体側係合部に係合してモータの動力を図柄表示体に伝達する駆動輪側係合部とを備え、複数の駆動輪側係合部が、複数の図柄表示体側係合部に対して間欠的に係合するように設けられたことを特徴とする回胴表示装置。
【請求項３】
図柄表示体側係合部は図柄表示体の幅方向両端側にそれぞれ設けられ、駆動輪側係合部は上記各図柄表示体側係合部に対応するよう駆動輪の軸方向両端側の外周面に設けられたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の回胴表示装置。
【請求項４】
複数の駆動輪側係合部は均等な間隔を隔てて設けられたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の回胴表示装置。
【請求項５】
複数の図柄表示体側係合部は均等な間隔を隔てて設けられたことを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の回胴表示装置。
【請求項６】
図柄表示体側係合部は図柄表示体の裏面に設けられた凹部とし、駆動輪側係合部は当該凹部に係合する凸部としたことを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の回胴表示装置。
【請求項７】
駆動輪及び従動輪は、図柄表示体の幅方向両端側が対応する部位に図柄表示体の幅方向への移動を規制する規制部を備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれかに記載の回胴表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はスロットマシンやパチンコ機などの遊技機に用いられる回胴表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、駆動輪と従動輪とに所定幅を有する無端帯状の図柄表示体を巻き掛け、駆動輪をステップモータで駆動して図柄表示体を回転させるベルトタイプの回胴表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。また、本出願人は、図柄表示体の幅方向両端側の裏面においてその周方向、即ち、図柄表示体の回転方向に沿って凹部と凸部とを交互に連続して形成するとともに、駆動輪の軸方向両端側の外周面にその周方向に沿って上記図柄表示体の凹部及び凸部に係合する凸部及び凹部を交互に連続して形成した構成を記載した出願を行っている（特願２００２−１８８５１５号）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２９３１２８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１の構成では、ベルトタイプの図柄表示体の幅方向の両端部にその回転方向に沿って所定の間隔を隔てて孔（図柄表示体側係合部）をあけ、駆動輪には、上記孔間の間隔と同間隔で突起（駆動輪側係合部）を設け、この突起を上記孔に係合させてモータの動力を図柄表示体に伝達することにより図柄表示体を回転駆動するようにしている（スプロケットタイプ）。しかし、このスプロケットタイプでは、孔間隔や図柄表示体の張り具合により、モータの回転負荷が大きくなり、回転しにくくなるおそれがあった。
また、特願２００２−１８８５１５号に開示した構成では、図柄表示体の幅方向両端側の裏面において周方向に沿って均等な間隔を隔てて複数の凹部（図柄表示体側係合部）が形成され、駆動輪の軸方向両端側の外周面において周方向に沿って上記各凹部に係合するように当該凹部間の間隔と同じ間隔を隔てて複数の凸部（駆動輪側係合部）が形成されているので、駆動輪と図柄表示体の凹凸係合数が多く凹凸部間の係合摩擦が大きくなり、モータの回転負荷が大きくなってしまうことが判明した。
【０００５】
そこで、本発明はモータの回転負荷を小さくできる回胴表示装置を提供する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明による回胴表示装置は、駆動輪と従動輪とに所定幅を有する無端帯状の図柄表示体を巻き掛けて駆動輪をモータで駆動させることにより図柄表示体を回転させる回胴表示装置において、上記図柄表示体にその回転方向に沿って複数設けられた図柄表示体側係合部と、上記駆動輪にその周方向に沿って複数設けられ上記図柄表示体側係合部に係合してモータの動力を図柄表示体に伝達する駆動輪側係合部とを備え、互いに隣り合う駆動輪側係合部間の間隔を互いに隣り合う図柄表示体側係合部間の間隔より広くした。
また、駆動輪と従動輪とに所定幅を有する無端帯状の図柄表示体を巻き掛けて駆動輪をモータで駆動させることにより図柄表示体を回転させる回胴表示装置において、上記図柄表示体にその回転方向に沿って複数設けられた図柄表示体側係合部と、上記駆動輪にその周方向に沿って複数設けられ上記図柄表示体側係合部に係合してモータの動力を図柄表示体に伝達する駆動輪側係合部とを備え、複数の駆動輪側係合部が、複数の図柄表示体側係合部に対して間欠的に係合するように設けられたものとした。
以上によれば、駆動輪と図柄表示体の係合数を少なくでき係合摩擦を小さくできるので、モータの回転負荷を軽減できる。
また、図柄表示体側係合部は図柄表示体の幅方向両端側にそれぞれ設けられ、駆動輪側係合部は上記各図柄表示体側係合部に対応するよう駆動輪の軸方向両端側の外周面に設けられた構成とすることで、図柄表示体の幅方向両端側に均等に駆動力を与えることができるようにした。
また、複数の駆動輪側係合部は均等な間隔を隔てて設けられた構成とすることで、図柄表示体に一定間隔で駆動力を与えることができるようにした。
また、複数の図柄表示体側係合部は均等な間隔を隔てて設けられた構成とすることで、図柄表示体の回転中に駆動輪側係合部が同じ図柄表示体側係合部に集中連続して係合しないように設定できるので、図柄表示体の耐久性を向上させることができる。
また、図柄表示体側係合部は図柄表示体の裏面に設けられた凹部とし、駆動輪側係合部は当該凹部に係合する凸部とすることで、図柄の大きさを大きくでき、図柄表示体の耐久性も向上させることができる。
また、駆動輪及び従動輪は、図柄表示体の幅方向両端側が対応する部位に図柄表示体の幅方向への移動を規制する規制部を備えたことにより、駆動輪及び従動輪の剛性を向上させた。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１から図７は本発明の実施形態を示す図であって、図１は回胴表示装置９１を構成する１組の図柄表示機構１の外観を分解して示した図、図２は図柄表示機構１の駆動輪１１の斜視図、図３は駆動輪１１と図柄表示体２の係合関係を示す断面図、図４は従動輪を示す斜視図、図５は駆動輪１１の軸方向端部側と図柄表示体２の幅方向端部側との関係を示す断面図、図６は１組の図柄表示機構１の外観図、図７は回胴表示装置９１の外観図である。
【０００８】
図１を参照し、図柄表示機構１について説明する。図柄表示機構１の図柄表示体２は、例えばウレタン系エラストマー（ウレタン系ゴム弾性体）または熱可塑性エラストマー（例えば、東レ・デュポン株式会社製の商品名ハイトレル（登録商標））またはポリカーボネート等の材料を主成分とした乳白色の透光性を有する帯状の両端を互いに接続したような形状の無端状に形成されたものである。図柄表示体２は、ウレタン系エラストマーまたは熱可塑性エラストマーまたはポリカーボネート等の材料を主成分とした帯状の両端を両面粘着材または溶剤系接着剤などの接着剤で互いに接続してもよいが、成形型で無端状に形成すれば、図柄表示体２の無端状の形状保持性能が高くなる。
【０００９】
図柄表示体２は、複数の種類の異なる図柄４を周方向に一定間隔または所定間隔に配置した状態で備える。図柄４がイソシアネート硬化による二液反応形の速乾性インキを用いた印刷でされれば、図柄表示体２との親和性もよく、図柄４の耐久性も向上する。図柄表示体２が透光性を有するので、図外のバックライトを図柄表示体２の内側面（第２面）の方向から図柄表示体２の２本の仮想線Ｌ１，Ｌ２で挟まれた図柄表示領域に投光して図柄４を照明表示することができる。
【００１０】
図柄表示体２の内側面（裏面）における図柄表示領域よりも外側に位置する両端部（周方向と直交する帯幅方向の両端の部分）には動力伝達部５を備える。動力伝達部５は凹部６と凸部７とが図柄表示体２の周方向に一定間隔で交互に連続した形態である。凸部７は図柄表示体２の内側面から図柄表示体２の径方向内側に突出し、凹部６は周方向に隣接する２つの凸部７の互いに向き合う斜面と当該２つの凸部７の間における図柄表示体２の内側面とで形成される。即ち、図柄表示体側係合部としての複数の凹部６の各々が凸部７を介して均等な間隔を隔てて設けられている。動力伝達部５は図柄表示体２と一緒に成形型で図柄表示体２の内側面に形成すれば、図柄表示体２と動力伝達部５とが１つにまとまった単一体となり、それの一体性が増す。図柄表示体２の仮想線Ｌ１，Ｌ２で挟まれた図柄表示領域に図柄４を設け、図柄表示体２の図柄表示領域よりも外側に位置する両端部に動力伝達部５を設けたので、図柄４と動力伝達部５とが重なり合わないように領域分けされて配置されて、図柄４を表示する部分の厚さを一様とすることができ、図柄の見栄えがよくなる。
【００１１】
図１，図２に示すように、駆動輪１１は、薄肉な円筒状の周壁の中央部を周方向に間欠的に中抜きされているとともに軸方向（帯幅方向）に両側に存在する円形帯状の端部１２，１２を中抜きによる残存した複数本のステー１３で互いに結合したかご形になっている。端部１２の外周面側には動力伝達部１４を有する。動力伝達部１４の凹部１５は端部１２の外周面から内部に窪み、凹部１５の軸方向外側は開放されている。動力伝達部１４の凸部１６は周方向に隣接する２つの凹部１５の互いに向き合う斜面と当該２つの凹部１５の間における端部１２の外周面とで形成される。複数のステー１３にはハブ１７が各端部１２，１２の間の中央よりも一方に片寄る位置で結合する。ハブ１７の中心部には小判形の異形孔に形成されたモータ軸取付部１８を備える。
【００１２】
実施形態では、駆動輪１１の軸方向両端側、即ち、各端部１２，１２の外周面に、図柄表示体側係合部として凹部６と係合する駆動輪側係合部としての複数の凸部１６を凹部１５を介して周方向に均等な間隔を隔てて設け、この互いに隣り合う凸部１６，１６間の間隔を互いに隣り合う凹部６，６間の間隔より広くした。例えば、図３に示すように、隣り合う凸部１６，１６の中心間の間隔Ｈを、図柄表示体２に形成された隣り合う凹部６，６の中心間の間隔Ｗより２以上の整数倍広く設定する。言い換えれば、複数の駆動輪側係合部としての各凸部１６を、均等な間隔を隔てて設けられた複数の図柄表示体側係合部としての各凹部６に対して間欠的に係合するように設けた。
上述した実施形態の構成によれば、駆動輪１１と図柄表示体２の凹凸係合数を少なくでき凹凸部間の係合摩擦を小さくできるので、モータの回転負荷を軽減でき、比較的出力の小さいモータを使用できるようになる。
また、図柄表示体側係合部としての複数の凹部６を凸部７を介して均等な間隔を隔てて設けたので、図柄表示体２の回転中に駆動輪側係合部としての各凸部１６が同じ凹部６に集中連続して係合しないように設定できるので、図柄表示体２の耐久性を向上させることができる。
また、図柄表示体側係合部としての各凹部６を図柄表示体２の幅方向両端側に設け、駆動輪側係合部としての凸部１６を凹部６に対応するよう駆動輪１１の軸方向両端側の外周面に設けたので、図柄表示体２の幅方向両端側に均等に駆動力を与えることができ、図柄表示体２をスムーズに安定に回転させることが可能となる。さらに、複数の駆動輪側係合部としての各凸部１６を均等な間隔を隔てて設けたので、図柄表示体２に一定間隔で駆動力を与えることができ、図柄表示体２をよりスムーズに安定に回転させることができるようになる。
また、例えば特許文献１では、図柄表示体の両端部に設けられたスプロケット孔により図柄表示体側係合部を構成していたので、図柄の大きさが制約されるといった問題や、スプロケット孔の部分から図柄表示体が破損しやすいといった問題があったが、実施形態では、図柄表示体側係合部を図柄表示体２の裏面に設けられた凹部６としたことで、これら問題を解消できる。つまり、図柄４の大きさを大きくでき、図柄表示体２の耐久性も向上させることができる。
【００１３】
従動輪２１は、図１，図４に示すように、薄肉な円筒状の周壁の中央部を周方向に間欠的に中抜きされているとともに軸方向（帯幅方向）に両側に存在する円形帯状の端部２２，２２を中抜きによる残存した複数本のステー２３で互いに結合したかご形になっている。ただし、従動輪２１は、各端部２２，２２の外周面に凹凸による動力伝達部を備えない構成とした。即ち、各端部２２の軸方向内側には大輪部２４を有し、この大輪部２４の軸方向外側にはこの大輪部２４より若干小径の小輪部２５を有する。これにより、図柄表示体２の回転時に図柄表示体２の凸部７が小輪部２５の外周上に面接触した状態で送られるので、凹凸係合による係合摩擦が生じず、凹凸による動力伝達部を備えた構成の従動輪を用いる場合に比べてモータの回転負荷を軽減できるようになる。
【００１４】
図５に示すように、駆動輪１１における凹部１５における内側端面２８は凹部１５の底面２９から径方向外側及び軸方向中心側に向けて立上る傾斜面に形成されているので、この内側端面２８が図柄表示体２の凸部７の矢印Ｘ１で示す方向の軸方向移動を阻止して、図柄表示体２の動力伝達部５と駆動輪１１の動力伝達部１４との外れ、即ち、駆動輪１１に対する図柄表示体２の外れを防止する規制部として機能する。駆動輪１１における凹部１５の深さＨ１と図柄表示体２における凸部７の高さＨ２とを同一寸法（Ｈ１＝Ｈ２）、または、深さＨ１を高さＨ２よりもわずかに深く（Ｈ１≧Ｈ２）すれば、凹部１５と凸部７との嵌め合いによる接触面積が増加し、駆動輪１１と図柄表示体２との間の動力伝達が良好となる。尚、規制部として機能する内側端面２８は傾斜面でなくとも面であればよい。また、従動輪２１においても、図４に示すように、小輪部２５から大輪部２４に向けて立上る面２６から成る規制部を備えているので、従動輪２１に対する図柄表示体２の外れを防止することができる。
【００１５】
尚、特願２００２−１８８５１５号に開示された構成では、モータ軸が取付けられるモータ軸取付部を有するハブを支持する支持アームは、駆動輪の軸方向の厚みが少ないので、駆動輪の剛性が少ない。そこで、実施形態１では、図２に示すように、モータ軸３２が取付けられるモータ軸取付部１８を有するハブ１７を各端部１２，１２間の中央の位置で支持する支持アーム３は、駆動輪１１の軸方向に延長する面を備えた平板で構成した。これにより、駆動輪１１の剛性を向上できる。また、支持アーム３より延長してさらに軸方向に延長する面を有する補強リブ３ａで補強することにより、駆動輪１１の剛性をさらに向上できる。
また、図４に示すように、支持軸８２が装着される軸受部２７を支持する支持アーム３Ｂも従動輪２１の軸方向に延長する面を備えた平板で構成することにより、従動輪２１の剛性を向上できる。
【００１６】
図１に戻り、ステップモータ３１はモータ軸３２，３３がモータボディ３４の軸方向両端に突出した両軸タイプになっている。一方のモータ軸３２は外周面が２つの平坦で平行な切欠面３２ａを有する異形であって、駆動輪１１のハブ１７から離れた端部１２の方向からモータ軸取付部１８に挿入されて一緒に回転するようにハブ１７に装着され、駆動輪１１が一方のモータ軸３２に一緒に回転するように結合される。
【００１７】
このように駆動輪１１と一方のモータ軸３２とが結合された場合、モータボディ３４の大半が駆動輪１１の内部に非接触な状態で取り込まれる。モータボディ３４の端部に設けられたブラケット３７の側に突出した他方のモータ軸３３がモータ取付ピース４１に形成された逃孔４２に挿入され、ブラケット３７が逃孔４２周りのモータ取付ピース４１の外側面に接触し、ブラケット３７とモータ取付ピース４１とが図外の止ねじで互いに締結されることによって、モータボディ３４とモータ取付ピース４１とが互いに結合される。
【００１８】
他方のモータ軸３３は外周面に１つの平坦な切欠面を有する異形であって、他方のモータ軸３３は小径な歯車５１の中心に形成された半円形状の異形な取付孔５２に挿入されて、他方のモータ軸３３には小径な歯車５１が一緒に回転するように装着される。モータ取付ピース４１の逃孔４２周りに固定的に取り付けられたシャフト４３には小径な歯車５１に噛み合わせられる大径な歯車６１が回転可能に装着され、大径な歯車６１よりも外側に突出したシャフト４３には図外の止輪が装着されて、大径な歯車６１がシャフト４３から抜け止めされる。
【００１９】
大径な歯車６１にはステップモータ３１の原点位置を検出するための被検出体６２が図外の止ねじで一緒に回転するように取り付けられる。シャフト４３よりも下部に形成された切欠部４４周りのモータ取付ピース４１にはステップモータ３１の原点位置を検出するための検出器６３の設けられた基板６４が図外の止ねじで取り付けられることによって、検出器６３が切欠部４４に非接触に配置される。検出器６３は他方のモータ軸３３の回転に伴い、小径な歯車５１と大径な歯車６１とを介して被検出体６２が検出器６３を非接触に通過するごとに、検出器６３がステップモータ３１の原点位置としての検出信号を図外の制御装置に出力する。
【００２０】
駆動輪１１、ステップモータ３１、小径な歯車５１、大径な歯車６１、シャフト４３、基板６４、検出器６３、被検出体６２が組み合わされたモータ取付ピース４１が縦長な土台としての板状の機構本体７１の上部に図外の止ねじで取り付けられることによって、モータ取付ピース４１が機構本体７１の上部に形成された開口部７２を閉鎖する。モータ取付ピース４１には検出器６３から延設された配線を通すための配線孔７３が開口部７２の周囲に位置するように形成される。従動輪２１の軸受部２７は従動輪取付ピース８１に固定的に設けられた支持軸８２に挿入され、軸受部２７から突出した支持軸８２の端部には図外の止輪が装着され、従動輪２１が支持軸８２から抜け止めされる。
【００２１】
従動輪取付ピース８１はシャフト８３と複数のスライダ８４とばね係留部８５とを備える。シャフト８３が機構本体７１の下部に従動輪２１の方向に膨出するように形成された従動輪取付部７４に形成された軸受部７５に回転可能に装着されるとともに、スライダ８４およびばね係留部８５が従動輪取付部７４に形成された複数の逃孔７６に個別に挿入された後、スライダ８４に止具８６が従動輪取付ピース８１の従動輪取付部７４に対する上下方向の移動を確保するように結合されることによって、従動輪２１を回転可能に支持した従動輪取付ピース８１と従動輪取付部７４とが互いに組み付けられる。
【００２２】
その状態において、従動輪取付ピース８１のばね係留部８５と従動輪取付部７４に設けられたばね係留部７７とにコイルスプリングのようなばね７８が掛け止められることによって、ばね７８が従動輪取付ピース８１を機構本体７１の上部に取付られた駆動輪１１との軸間隔を広げる方向に引っ張る。そして、図柄表示体２が駆動輪１１と従動輪２１と巻き掛けられることによって、図柄表示機構１が図６に示すような組み立てられた形態となる。
【００２３】
そして、ステップモータ３１が電力供給で回転駆動すると、図柄表示体２がばね７８のばね力によるテンションを受けつつ図柄表示体２の動力伝達部５と駆動輪１１の動力伝達部１４との噛み合わせにより適切に回転する。図１および図６において、機構本体７１は機構本体７１の下部から内側に折り曲げられた底壁７１ａ、底壁７１ａの前部から下方に折り曲げられた下機構取付部７１ｂ、機構本体７１の上部前側から内側に折り曲げられた延設部７１ｃ、延設部７１ｃの前部から上方に折り曲げられた上前機構取付部７１ｄ、機構本体７１の上部後側から内側に折り曲げられた上後機構取付部７１ｅ、機構本体７１の後部から内側に折り曲げられた補強部７１ｆを備える。底壁７１ａおよび補強部７１ｆが互いに結合されれば、機構本体７１の強度が一層高くなる。下機構取付部７１ｂには位置決め孔７１ｇおよび取付孔７１ｈを備え、上前機構取付部７１ｄには取付孔７１ｉを備える。
【００２４】
図７を参照し、図６のように組み立てられた図柄表示機構１を３個用いて構成された回胴表示装置９１について説明する。回胴表示装置９１は図柄表示機構１を収納し得る大きさの前方左右開放状の躯体９２を備える。躯体９２は上壁９３の後部に左右で相対峙する２本の切込９４を介して内側に向けて突出するように押し出された係合部９５、上壁９３の前部から上方に折り曲げられた上フランジ９６、底壁７１ａの前部から下方に折り曲げられた下フランジ９７を備える。
【００２５】
そして、図柄表示機構１が躯体９２の内部に挿入され、図柄表示機構１の下機構取付部７１ｂおよび上前機構取付部７１ｄが躯体９２の上フランジ９６および下フランジ９７の前側に配置され、下フランジ９７に設けられた突起９８と下機構取付部７１ｂの位置決め孔７１ｇとが互いに嵌め込まれ、機構本体７１の上後機構取付部７１ｅが躯体９２の上壁９３の内側面から一方の切込９４、係合部９５の上、他方の切込９４を順に経由して上壁９３の内側面に接触するように係合部９５に嵌め込まれる一方、下機構取付部７１ｂおよび上前機構取付部７１ｄを図外の止ねじで上フランジ９６および下フランジ９７に締結することによって、３個の図柄表示機構１が躯体９２に取り付けられる。また、機構本体７１と対象形に形成された側壁９９が機構本体７１と同様に躯体９２に取り付けられる。これによって、機構本体７１と躯体９２および側壁９９で囲まれた前方開放状の空間に３個の図柄表示機構１の図柄表示体２が配置された回胴表示装置９１となる。
【００２６】
尚、上述した実施形態では、駆動輪１１の各端部１２，１２において左右対称に凸部１６を設けたが、図８に示すように左右非対象に凸部１６を設けるようにしてもよい。これによれば、左右対称に凸部１６を設けた場合に比べて全体として凹凸係合数を少なくでき凹凸部間の係合摩擦を小さくでき、モータの回転負荷を軽減できる。
また、駆動輪側係合部としての複数の凸部１６を均等な間隔を隔てて設けるようにした例を示したが、少なくとも、図３に示すような図柄表示体２が駆動輪１１の外周において接する範囲において凹部６の数より凸部１６の数が１つ以上少ない構成とすればよい。特に、図柄表示体２が駆動輪１１の外周において１８０度以上の角度範囲で接するのであれば、駆動輪１１の各端部１２，１２の外周には１８０度を隔てて凸部１６を２個だけ設けるようにしてもよい。
また、上述した実施形態では、図柄表示体２の裏面両端部にタイミングベルト状の連続凹凸部を設けた例で説明したが、本発明は本実施形態に限らず、例えば、特許文献１のようなスプロケットタイプのものにおいても適用できる。つまり、図柄表示体の孔（図柄表示体側係合部）間の間隔よりも駆動輪の突起（駆動輪側係合部）間の間隔を２倍や３倍等にして駆動輪の突起と図柄表示体の孔との係合個数を減少させることにより、モータの回転負荷を軽減させることができる。また、上記では、図柄表示体２の幅方向両端側の裏面に図柄表示体側係合部としての凹部６を設け、駆動輪１１の軸方向両端側の外周面に駆動輪側係合部としての凸部１６を設けたが、これら凹凸による係合部を図柄表示体２や駆動輪１１の両端側以外に設けるようにしてもよい。例えば、図柄表示体２の幅方向中央側の裏面に図柄表示体側係合部としての凹部６を設け、駆動輪１１の軸方向中央側に端部１２と同様な円形帯状体を設けこの円形帯状体の外周面に凸部１６を設けてもよい。この場合、従動輪２１の軸方向中央側にも円形帯状体を設けこの円形帯状体の外周に図柄表示体の凸部７が入り込む凹部を設ければよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態による回胴表示装置の図柄表示機構を示す分解斜視図。
【図２】実施形態による駆動輪の斜視図。
【図３】実施形態による駆動輪と図柄表示体の係合関係を示す断面図。
【図４】実施形態による従動輪を示す斜視図。
【図５】実施形態による駆動輪の軸方向端部側と図柄表示体の幅方向端部側との関係を示す断面図。
【図６】実施形態による図柄表示機構の外観図。
【図７】実施形態による回胴表示装置の外観図。
【図８】他の実施形態による駆動輪の斜視図。
【符号の説明】
２　図柄表示体、６　凹部（図柄表示体側係合部）、１１　駆動輪、
１２　駆動輪の端部、１６　凸部（駆動輪側係合部）、２１　従動輪、
２６　面（規制部）、２８　内側端面（規制部）、３１　ステップモータ。
【図１】
2004121481.tif 000003
【図２】
2004121481.tif 000004
【図３】
2004121481.tif 000005
【図４】
2004121481.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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