(57)【要約】【課題】摩擦係数および低ノイズ性に優れた摺動部材を提供する。【解決手段】表面粗さが５〜２０μｍＲｚである基材表面３と、その上に形成された２〜１０μｍの層厚の被覆層４からなり、表面粗さが１〜１５μｍＲｚである表面２を有することを特徴とする摺動部材１。摺動部材１はベルト式無段階変速機用のプーリーまたはベルトとして適しており、摺動部材１を用いるベルト式無段階変速機は、高トルクに対応可能で低ノイズ性に優れたものとなる。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面粗さが５〜２０μｍＲｚである基材表面と、その上に形成された２〜１０μｍの層厚の被覆層からなり、表面粗さが１〜１５μｍＲｚである表面を有することを特徴とする摺動部材。
【請求項２】
ベルト式無段階変速機用のプーリーまたはベルトであることを特徴とする、請求項２記載の摺動部材。
【請求項３】
プーリーおよび／またはベルトに請求項１記載の摺動部材を用いることを特徴とするベルト式無段階変速機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、摺動時に生じるノイズレベルを悪化させること無しに摩擦係数を向上させた摺動部材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ベルト式無段階変速機は、入力側および出力側の二つのプーリー、並びに該プーリーに掛け渡すベルトを主要な部品としてなる。そして各プーリーは軸方向の溝幅の変化に伴いベルト掛け半径が変化するように構成され、ベルト掛け半径の変化により変速比の変更が可能となる。該ベルト式無段階変速機ではプーリーとスチールベルトとが摺動するが、高トルクに対応するために、摩擦係数に優れた表面が要求されている。
【０００３】
該要求に対する回答として、表面粗さをある範囲内とし、また表面硬さを高くしたベルト式無段階変速機用プーリーが知られている。該プーリーでは、例えば空気式ショットピーニング機を用いて大きさ０．０３〜０．２ｍｍかつ硬さ７５０Ｈｖ以上の投射材を０．２ＭＰａ以上の投射圧で衝突させることにより、中心線平均粗さＲａが０．１〜０．５μｍである表面をプーリー上に形成する。また浸炭焼入れ・焼戻しの熱処理により、表面のビッカース硬さを８５０Ｈｖ以上とする（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１３０５２７号公報（第２頁）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、ベルト式無段階変速機のプーリーおよびベルトでの使用に適した高い摩擦係数を有する摺動部材を簡単な構成により提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明の請求項１に係る摺動部材は、表面粗さが５〜２０μｍＲｚである基材表面と、その上に形成された２〜１０μｍの層厚の被覆層からなり、表面粗さが１〜１５μｍＲｚである表面を有することを特徴とする。
本発明では、表面粗さが５〜２０μｍＲｚの範囲内となるように処理した基材表面上に層厚が２〜１０μｍで樹脂材料またはゴム材料からなる被覆層を形成し、その結果、表面粗さを１〜１５μｍＲｚの範囲内とすることにより、摺動時の高い摩擦係数と良好なノイズレベルとを両立させることができる。
【０００７】
本発明の請求項２に係る摺動部材は、請求項１記載の摺動部材において、ベルト式無段階変速機用のプーリーまたはベルトであることを特徴とする。
本発明では、ベルト式無段階変速機用のプーリーまたはスチールベルトを前記摺動部材から構成することにより、摩擦係数が高く、しかもノイズレベルが良好なものとすることができる。
【０００８】
本発明の請求項３に係るベルト式無段階変速機は、プーリーおよび／またはベルトに請求項１記載の摺動部材を用いることを特徴とする。
本発明では、前記摺動部材をプーリーおよび／またはベルトとして用いることにより、高いトルクに対応し、しかも低ノイズ性に優れたベルト式無段階変速機を提供することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。図１は本発明の摺動部材表面の断面図であり、（ａ）は製造直後、そして（ｂ）は初期磨耗後を図示する。
【００１０】
図１に図示するように、本発明の摺動部材１が有する表面２は、基材表面３と、その上に形成された被覆層４からなる。そして本発明は、基材表面３の表面粗さと被覆層４の厚さを制限して、表面２の表面粗さを一定範囲内とすることを特徴とする。
【００１１】
基材表面３は、摺動部材１を構成する例えば金属製の基材の表面であり、その表面粗さは十点平均粗さＲｚで５〜２０μｍである。基材表面３の表面粗さが２０μｍＲｚを超えると、摺動部材１が摺動する際に表面２の磨耗が大きくなり好ましくない。また表面粗さが大きい場合には、初期の以上磨耗および焼付発生の可能性もあり、ノイズレベルも悪化する。一方、基材表面３の表面粗さが５μｍＲｚ未満となると、被覆層４の形成により基材表面３上の凹部が埋まり表面２に十分な表面粗さを与えることができない。その結果、摺動部材１の摩擦係数が低下しするので、同様に好ましくない。
【００１２】
基材表面３に適当な表面粗さを与える方法としては、例えばショットピーニング法およびショットブラスト法が挙げられる。該方法では、基材表面３に無数の微細な硬質材（ショット）を高速で衝突させることにより、表面に梨地模様の凹凸を形成させる。これらの方法以外に、化成処理やレーザー加工により表面粗さを与えることも可能である。
【００１３】
被覆層４は、基材表面２上に形成され、その層厚は２〜１０μｍの範囲内である。層厚が該範囲未満であると、摺動時に生じるノイズを十分に減衰させることができず、また該範囲より厚い場合には、基材表面３の凹部が埋まって、表面２に十分な表面粗さを与えることができないので好ましくない。
【００１４】
被覆層４は樹脂材料またはゴム材料から形成することができる。樹脂材料の例としてはポリイミド系樹脂およびフェノール系樹脂を、そしてゴム材料としてはニトリルゴム、アクリルゴムおよびフッ素ゴムを例示することができる。また被覆層４の形成は、例えば材料をスプレーコーティングし、その後焼成することにより行うことができる。被覆層４は所望により固体潤滑剤を含有してもよい。
【００１５】
表面２は、基材表面３上に被覆層４を形成してなり、その表面粗さは十点平均粗さＲｚで１〜１５μｍである。この程度の表面粗さを表面２に与えることにより、表面２の局部面圧が増加し、また表面２の凸部同士が引っ掛って十分な摩擦係数を確保することができる。表面２上に潤滑油が存在する場合であっても、該潤滑油は表面２の凹部に流れ込み（油を切り）、潤滑油の摩擦係数に対する悪影響を防ぐことができる。
【００１６】
被覆層４を形成した直後の表面２では、全ての基材表面３が被覆層４により覆われている（図１（ａ）参照）。しかし摺動部材１が摺動して初期磨耗した後には、表面２の凸部において、基材表面３および被覆層４の双方共にある程度磨耗し、基材表面３が露出した部分が生じる。しかしながら、被覆層４は表面２の凹部において残存しているため、表面凸部で発生するノイズは被覆層４のダンパー効果により被覆層４で減衰され、摺動時の低ノイズ化が達成される。
【００１７】
【実施例】
実施例１
ベルト式無段階変速機のプーリーの表面に、球状および角状の硬質材をエア噴射機で噴射して表面粗さを１５μｍＲｚとした。その後、プーリー表面にポリアミドイミド樹脂をスプレーコーティングし、２００℃で３０分間焼成することにより、１０μｍの被覆層を形成した。得られたプーリー表面の表面粗さは１０μｍＲｚであった。
【００１８】
試験例１
実施例１で製造したプーリーをベルト式無段階変速機に取付け、摩擦係数およびノイズレベルを以下の試験を行った。
摩擦係数は、入力プーリー回転数２０００ｒｐｍおよび試料油温８０℃の条件でベルト式無段階変速機を作動させ、入力トルクを徐々に増加させてプーリー−ベルト間で滑りが発生したトルクの値から算出した。該測定を、ベルト式無段階変速機の変速比を変化させて数回行った。
ノイズレベルは、プーリー−ベルト間で滑りが発生する直前（摩擦係数計測時）のノイズを計測して評価した。
また比較のために、表面粗さが１μｍＲｚで被覆層を有さないプーリー（比較例１）および表面粗さが１５μｍＲｚで被覆層を有さないプーリー（比較例２）についても同様に評価した。実験結果を図２および図３に図示する。
【００１９】
図２は摩擦係数についての結果を図示する折れ線グラフであり、縦軸は比較例１を１とした摩擦係数の比率を、そして横軸は変速比を表す。また図３はノイズレベルについての結果を図示する棒グラフであり、比較例１を１としたのいずレベルの比率を実施例１、比較例１および比較例２について表す。図２および図３から明らかなように、本発明の摺動部材よりなる実施例１のプーリーは、ノイズレベルを表面粗さが１μｍＲｚである比較例１のものと同程度またはそれより良好に維持しつつ、全ての変速比領域においてより高い摩擦係数を達成できる。また同じ表面粗さであって被覆層を有さない比較例２のものと比較すると、ノイズレベルは格段に改良される。
【００２０】
【発明の効果】
本発明の摺動部材は、表面粗さが５〜２０μｍＲｚである基材表面上に２〜１０μｍの層厚の被覆層を設け、表面粗さを１〜１５μｍＲｚとすることにより、高い摩擦係数と、優秀な低ノイズ性とを兼備した摺動部材を提供することができる。本発明の摺動部材では、従来品と同じ摩擦係数とする場合にはノイズレベルがより良好となり、また同じノイズレベルとする場合には従来品よりも高い摩擦係数の摺動部材を提供することができる。
【００２１】
本発明の摺動部材は、ベルト式無段階変速機のプーリーまたはベルトのために特に適している。本発明の摺動部材を用いたベルト式無段階変速機は高いトルクに対応可能であると共に、低ノイズ性にも優れたものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の摺動部材の表面付近の断面を（ａ）製造直後および（ｂ）初期磨耗後で図示する断面図である。
【図２】図２は、試験例１の摩擦係数についての結果を図示するグラフである。
【図３】図３は、試験例１のノイズレベルについての結果を図示するグラフである。
【符号の説明】
１　　摺動部材
２　　表面
３　　基材表面
４　　被覆層
【図１】
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【図２】
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【図３】
2004132457.tif 000005