(57)【要約】【課題】歩行形の耕うん機・管理機等においては、耕うん・代かき・移動等の作業を行なう上で走行車輪の交換や轍間距離の調節は必要な行為であり、この行為を圃場付近で一人で安全且つ容易に行なえる走行車輪の車輪取付装置の構成を提供する。【解決手段】車輪取付体３０に、車軸１６Ｌ・１６Ｒの調節穴１６ｂと同芯の係合部３４ａＬ・３４ａＲを有し求芯加圧される一対の取付ピン３４Ｌ・３４Ｒと、これと直交し一側に配置した押しボタン３８とを取付パイプ３２の外周で保持し、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒにより取付ピン３４Ｌ・３４Ｒと押しボタン３８とを連動連結した構造を織り込み、押しボタン操作により車軸の調節穴と車輪取付体との係合を嵌脱する手段を用いる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
耕うん機・管理機等、作業内容により走行車輪の轍間距離調節を行なう移動農機において、轍間距離調節用の調節穴１６ｂを設けた車軸１６Ｌ・１６Ｒと摺動可能に嵌合する取付パイプ３２を有し且つ、車輪１８を装着した車輪取付体３０に、調節穴１６ｂと同芯の係合部３４ａＬ・３４ａＲを有し求芯加圧される摺動可能な対向する一対の取付ピン３４Ｌ・３４Ｒと、これと直交し一側に配置した求芯方向に摺動する押しボタン３８とを取付パイプ３２の外周で保持し、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒにより取付ピン３４Ｌ・３４Ｒと押しボタン３８とを夫々連動連結した構造を織り込んだ事を特徴とする車輪取付装置。
【請求項２】
連結プレート３９Ｌ・３９Ｒが、押しボタン３８に取り付ける平行ピン３８ｂとの係合穴が左右でクロスの重なりとなる長穴で且つ、突起３９ｂ・３９ｂが取付パイプ３２の外周に接当する形状である事を特徴とする請求項１記載の車輪取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動農機における走行車輪の轍間距離調節行為に伴って行なわれる車輪取付方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
歩行形耕うん機・管理機等の移動農機においては、耕うん・代かき・移動等作業を行なう上で走行車輪の装着位置を変更したり別の車輪に交換することは必要な行為である。
従来、車輪取付構造は車輪ピン方式（例えば、特許文献１参照）が多く、上記行為を一人で行なう場合、小形軽量な移動農機においては、まずスナップピンと車輪ピンを外し、次に前傾し前フレーム先端を接地させ、この接地点と片側の車輪の接地点を結ぶ線を支点軸としてモーメント上有利なハンドル部を横に押して走行車体を傾けて一方の車輪を浮かし、この状態を片手で支えながら、一方の手で車輪取付体等を握り移動させ所定の位置で車軸と車輪取付体の穴を合わせ車輪ピンを挿入し、車輪を接地させてスナップピンを挿入して片側の取付を終え、他方の車輪についても同様な方法で取付を行なう。
【０００３】
また、これ等をより容易に安全に行なう従来の技術として
１）機体を前傾して前フレーム先端を接地させハンドル部を機体重量に抗して持ち上げ車輪を浮かし、爪軸等に充てがう伸縮可能な支え部材を耕うん機の機枠に着脱自在に装着する（例えば、特許文献２参照）。
２）スタンドの一端を前フレーム基部に左右移動可能に係合し中間部を前後方向に規制し他端を車輪近くで接地し、正面視において、左右クロス状態に付け替えする車輪交換装置（例えば、特許文献３参照）。
等が公知技術としてある。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭６４−３４３０３号公報
【特許文献２】
実公昭４４−８３２４号公報
【特許文献３】
実開昭５２−７５６０７号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記の公知技術の車輪ピン方式は、機体の傾きを片手で支えながら、車軸の調節穴と車輪取付体の穴を合わせ車輪ピンを挿入する作業は困難と危険が伴い、車輪取付体が車輪の内側にあるときは益々困難な作業となる。
また、公知技術１）では、移動農機の機体重量が非常に軽い場合には機体重量に抗して持ち上げることが可能であるが、高い位置まで持ち上げた状態で支え部材を一人で爪軸に充てがうことは困難で危険な作業となる。
また、公知技術２）では、スタンドの接地部を車輪近くに配置したためモーメント上ハンドル部での機体持ち上げ力は小さくなるが、車輪の浮き上がり高さの確保と機体姿勢維持のためには、ハンドル部を支え部材で支えるか、より高い位置まで上げなければならないので大きく前傾できるレイアウトの機体にしか適応できない等の問題がある。
また、上記の公知技術１）２）においても走行車体持ち上げ部材は、単機能の追加部材で移動農機のいずれの位置かに装着を要し、又、持ち上げ部材の取り付け取り外しも必要なため煩わしさの問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための技術的手段を説明する。
即ち、請求項１においては、耕うん機・管理機等、作業内容により走行車輪の轍間距離調節を行なう移動農機において、轍間距離調節用の調節穴１６ｂを設けた車軸１６Ｌ・１６Ｒと摺動可能に嵌合する取付パイプ３２を有し且つ車輪１８を装着した車輪取付体３０に、調節穴１６ｂと同芯の係合部３４ａＬ・３４ａＲを有し求芯加圧される摺動可能な対向する一対の取付ピン３４Ｌ・３４Ｒと、これと直交し一側に配置した求芯方向に摺動する押しボタン３８とを取付パイプ３２の外周で保持し、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒにより取付ピン３４Ｌ・３４Ｒと押しボタン３８を夫々連動連結した構造を織り込んだ事を手段として用いた。
【０００７】
また、請求項２においては、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒが、押しボタン３８に取り付ける平行ピン３８ｂとの係合穴が左右でクロスの重なりとなる長穴で且つ、突起３９ｂ・３９ｂが取付パイプ３２の外周に接当する形状にする事を手段として用いた。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を添付の図面を用いて説明する。
図１は本発明を織り込んだ移動農機の先端接地状態の全体側面図、図２は同じくＡ矢視図、図３は要部側面視図、図４は要部Ａ矢視図、図５は要部側面視作動図、図６は従来構造図である。
【０００９】
まず、本発明を織り込んだ移動農機の全体構成を図１、図２、図３、図４を用いて説明する。
移動農機の全体は、ミッションケース１２の下部に設けた駆動軸１７Ｌ・１７Ｒに固着し左右に突出する車軸１６Ｌ・１６Ｒに、回転方向では係合状態とし左右方向では車輪取付体３０・３０で位置決めして車輪１８Ｌ・１８Ｒを装着しこれ等を機体中央に配置し、前部には伝動具を介してミッションケース１２と連動連結するエンジン１０を上面に搭載する前フレーム１１を前方延出状態に、上部にはハンドル台２１とハンドル２２で構成する操縦部２０を斜め上後方延出状態に、後部中央付近には作業機取付体１４を夫々固着配置して走行車体２を構成している。
【００１０】
尚、ハンドル回動レバー２９を操作することにより、ハンドル台２１を所定の角度左右に回動固定することができ、作業に応じてこれを使用する。
また、作業機取付体１４には作業に応じて種々の作業機が装着されるが、図１にはロータリ部４７を有する耕うん作業機４を装着した状態を示し、図２の▲１▼は車輪１８を車輪取付体３０の内側面に、▲２▼は外側面に締結固定した例を示す。
【００１１】
本発明を織り込んだ車輪取付装置３は、車輪取付体３０とこれに組み込まれる取付ピン３４Ｌ・３４Ｒ、押しボタン３８及び連結プレート３９Ｌ・３９Ｒ等で構成している。
車輪取付体３０は、六角形状の車軸１６Ｌ・１６Ｒと摺動可能に嵌合する取付パイプ３２に、これに直交し車輪１８を締結固定する車輪取付板３１を固着すると共に、取付パイプ３２の対辺部外周に求芯方向に摺動穴を有し一部切溝を設けた対向配置する取付ピン受け３３Ｌ・３３Ｒと、これに直交する対角部外周の一側に配置した求芯方向に摺動穴を有し切溝を設けた押しボタン受け３７を固着した構造である。
【００１２】
取付ピン３４Ｌ・３４Ｒは、先端に調節穴１６ｂとの係合部３４ａＬ・３４ａＲと他端側にバネ３５を受ける座を有し軸方向に切溝を設けた形状で、取付ピン受け３３Ｌ・３３Ｒに滑合状態に挿入しロールピン３３ｂ・３３ｂにより他端を受けるバネ３５・３５により求芯加圧すると共に、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒの一端を平行ピン３４ｂ・３４ｂにより回動可能に保持し、押しボタン３８は、誤作動防止の人形ピン３８ｃを通す穴を有し、軸方向に切溝を設けた形状で、押しボタン受け３７に滑合状態に挿入すると共に、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒの他端を平行ピン３８ｂにより回動可能に係合した構造である。
【００１３】
また、連結プレート３９Ｌ・３９Ｒは、平行ピン３４ｂ・３４ｂとの係合は滑合の丸穴であるが、平行ピン３８ｂとの係合は左右がクロスするよう傾斜した長穴であり、また、突起３９ｂが取付パイプ３２に接当する形状で、夫々の切溝に沿って取り付けられる。
【００１４】
以上の構成により、押しボタン３８を押す事により図５に示すように、取付ピン３４Ｌ・３４Ｒの係合部３４ａＬ・３４ａＲが車軸１６Ｌ・１６Ｒより離脱し車輪取付装置３を軸に沿って左右に摺動する事が可能となり、また、押しボタン３８を離すことにより調節穴１６ｂと係合部３４ａＬ・３４ａＲの位置が合えばバネ３５・３５の求芯加圧により自動的に係合状態となる。
尚、穴３３ｃ及び３７ｃは、組み立てのために設けた穴である。
【００１５】
図６は、従来方法の車輪ピン方式を示すもので、車軸１６Ｌ・１６Ｒに車輪取付体５０・５０を車輪ピン５３・５３とスナップピン５３ｃ・５３ｃにより所定の轍間距離に装着する構造で、▲１▼は車輪１８を車輪取付体５０の内側面に、▲２▼は外側面に締結固定した例を示す。
【００１６】
【発明の効果】
本発明は以上のような構成にしたので、次のような効果が得られる。
即ち、請求項１記載のように、耕うん機・管理機等、作業内容により走行車輪の轍間距離調節を行なう移動農機において、轍間距離調節用の調節穴を設けた車軸と摺動可能に嵌合する取付パイプを有し且つ、車輪を装着した車輪取付体に、調節穴と同芯の係合部を有し求芯加圧される摺動可能な対向する一対の取付ピンと、これと直交し一側に配置した求芯方向に摺動する押しボタンとを取付パイプの外周で保持し、連結プレートにより取付ピンと押しボタンを夫々連動連結した構造を織り込んだ事により、押しボタンを指で押圧又は離すことで車軸との係合の嵌脱が可能となり片手での車輪取付位置の変更が容易になると共に、取り外す部品が無いので紛失の問題も解決される効果が得られる。
【００１７】
また、請求項２記載のように、連結プレートが、押しボタンに取り付ける平行ピンとの係合穴が左右でクロスの重なりとなる長穴で且つ、突起が取付パイプの外周に接当する形状である事により、押しボタンの押圧による取付ピン受けと取付ピンの摺動部の抵抗を和らげ、取付ピンがスムーズに摺動するので押しボタンの押圧力が小さくなる効果が得られる。
【００１８】
これ等の効果を織り込むことにより、走行用車輪の装置位置の変更や車輪の交換行為を一人で安全且つ容易に行なえ、単機能部材の取り付け取り外しの煩わしさや、部品の着脱による紛失も防げる走行車輪取付装置を提供することが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を織り込んだ移動農機の先端接地状態の全体側面図である。
【図２】同じくＡ矢視図である。
【図３】全体側面図の要部拡大図である。
【図４】Ａ矢視図の要部拡大図である。
【図５】要部側面視の作動図である。
【図６】従来構造図である。
【符号の説明】
２      走行車体
３      車輪取付装置
４      作業機
２０    操縦部
３０    車輪取付体
４７    ロータリ部
５０    車輪取付具
Ａ→    Ａ矢視
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004249923.tif 000006
【図５】
2004249923.tif 000007
【図６】
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