(57)【要約】【課題】かご室本体の中に自転車などの長尺物が持ち込まれたとき、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させる。【解決手段】かご室本体８のかご後壁６に出入り口９ａを形成させ、この出入り口９ａと連通するように運搬スペース１０ａを形成させ、自転車などの長尺物１１を収納させる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの昇降路内に昇降自在に配置されるかご室本体と、
かご室の後壁に形成された出入り口と連通するように配置され、長尺物が出し入れ自在に収納される運搬スペースと、
を備えることを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項２】
請求項１に記載されたエレベータのかご室において、
前記運搬スペースは、前記長尺物を誘導するレールを備える、
ことを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項３】
エレベータの昇降路内に昇降自在に配置されるかご室本体と、
かご室の側壁に形成された出入り口と連通するように配置され、長尺物が出し入れ自在に収納される運搬スペースと、
を備えることを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、
前記運搬スペースは、前記かご室本体との間を開閉自在に仕切る仕切りを備える、
ことを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、
前記運搬スペースは、前記長尺物の転倒を防止する転倒防止柵を備える、
ことを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、
前記運搬スペースは、前記かご室本体との間に車輪止めを備える、
ことを特徴とするエレベータのかご室。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、
前記運搬スペースは、収納される長尺物に対応する形状に形成される、
ことを特徴とするエレベータのかご室。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建物などに設置されたエレベータシステムで使用されるエレベータのかご室に係わり、特に収納スペースを備えるエレベータのかご室に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、マンションの高層化で、自転車やバイク、手押し車、ベビーカー等（以下、長尺物と称する）を地上の駐輪場などに収納するのが困難になり、各階毎に駐輪スペースを設け、これらの各駐輪スペースに各階に居住する住民の自転車を駐輪させたり、その他の長尺物を住居階床（例えば、玄関前やエレベータホールなど）まで持っていかせたりすることが多い。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２８７８８３
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような高層住宅では、かご室の中に人と長尺物とが一緒に乗り降りすることが多くなり、長尺物だけで、かご内の面積を占有され、人が満足に乗れる状態ではなくなってしまうことが多かった。
【０００５】
さらに、後からかご室内に人が乗ろうとしても、長尺物が邪魔になり、かご室内に乗り込めないことが多く、また人が乗降する際にも、長尺物が邪魔になり、乗り降りに時間がかかってしまうという問題があった。
【０００６】
また、長尺物をかご室に入れるとき、あるいは出すとき、長尺物をかご室側板、操作盤、ドアなどにぶつけて、これらを傷つけてしまうばかりでなく、かご室にいる人を傷つけてしまうおそれもあった。
【０００７】
本発明は上記の事情に鑑み、かご室の中に長尺物が持ち込まれたとき、長尺物によってかご室内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができるエレベータのかご室を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明は、請求項１では、エレベータの昇降路内に昇降自在に配置されるかご室本体と、かご室の後壁に形成された出入り口と連通するように配置され、長尺物が出し入れ自在に収納される運搬スペースとを備えることを特徴としている。
【０００９】
この構成によれば、かご室の中に長尺物が持ち込まれたとき、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００１０】
また、請求項２では、請求項１に記載されたエレベータのかご室において、前記運搬スペースは、前記長尺物を誘導するレールを備えることを特徴としている。
【００１１】
この構成によれば、かご室本体に持ち込まれた長尺物を運搬スペース内に出し入れし易くし、かご室の中に長尺物を持ち込まれたとき、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００１２】
また、請求項３では、エレベータの昇降路内に昇降自在に配置されるかご室本体と、かご室の側壁に形成された出入り口と連通するように配置され、長尺物が出し入れ自在に収納される運搬スペースとを備えることを特徴としている。
【００１３】
この構成によれば、降路内のかご後壁に対応する側にスペースが無い場合でも、かご室本体の中に長尺物が持ち込まれたとき、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００１４】
また、請求項４では、請求項１乃至３のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、前記運搬スペースは、前記かご室本体との間を開閉自在に仕切る仕切りを備えることを特徴としている。
【００１５】
この構成によれば、運搬スペース内に乗客が入れないようにして、乗員の安全性を高めながら、かご室本体の中に長尺物が持ち込まれたとき、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させことができる。
【００１６】
また、請求項５では、請求項１乃至４のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、前記運搬スペースは、前記長尺物の転倒を防止する転倒防止柵を備えることを特徴としている。
【００１７】
この構成によれば、かご室本体の中に長尺物が持ち込まれ、運搬スペース内に搬入されたとき、長尺物の転倒を防止しつつ、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００１８】
また、請求項６では、請求項１乃至５のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、前記運搬スペースは、前記かご室本体との間に車輪止めを備えることを特徴としている。
【００１９】
この構成によれば、かご室本体の中に長尺物が持ち込まれ、運搬スペースに入れられたとき、運搬スペースからかご室本体側に長尺物が出ないようにしつつ、長尺物によってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００２０】
さらに、請求項７では、請求項１乃至６のいずれかに記載されたエレベータのかご室において、前記運搬スペースは、収納される長尺物に対応する形状に形成されることを特徴としている。
【００２１】
この構成によれば、かご室本体の中にベビーカー、カートなどの長尺物が持ち込まれたとき、これらベビーカー、カートなどによってかご室本体内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
《第１の実施形態》
図１は本発明によるエレベータのかご室の第１の実施形態を示す概略斜視図である。
【００２３】
この図に示すエレベータのかご室１ａは、乗降ドアが設けられるかご正面壁２、乗員を支えるかご床３、かご床３の側面に垂設されるかご側壁４、５、かご床３の後面に垂設されるかご後壁６、これらかご側壁４、５の上端、かご後壁６の上端に取り付けられるかご天井７などによって構成されるかご室本体８と、かご室本体８のかご後壁６に形成された出入り口９ａと連通するように配置される運搬スペース１０ａとを備えている。そして、かご室本体８内に持ち込まれた自転車などの長尺物１１を運搬スペース１０ａに搬入させることにより、かご床３全体を乗員に開放して、長尺物１１が持ち込まれたときでも、人を快適に乗り降りさせることができるようになっている。
【００２４】
運搬スペース１０ａは、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、かご室本体８を構成しているかご床３と面一となるように配置される運搬スペース床１２ａと、長尺物１１に対応する長さ、高さにされ、運搬スペース床１２ａの側部に垂設される２枚の運搬スペース側壁１３ａ、１４ａと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１３ａの後部に垂設される運搬スペース後壁１５ａと、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、各運搬スペース側壁１３ａ、１４ａの上端、運搬スペース後壁１５ａの上端に取り付けられる運搬スペース天井１６ａとを備えている。そして、乗員によってかご室本体８内に長尺物１１が持ち込まれ、出入り口９ａから入れられたとき、これを収納して、かご床３を乗員用に開放する。
【００２５】
このように、この第１の実施形態では、かご室本体８のかご後壁６に出入り口９ａを形成し、この出入り口９ａと連通するように運搬スペース１０ａを形成するようにしているので、かご室本体８の中に長尺物１１が持ち込まれたとき、長尺物１１によってかご室本体８内が占有されないようにして、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００２６】
《第２の実施形態》
図２は本発明によるエレベータのかご室の第２の実施形態を示す概略斜視図である。
【００２７】
この図に示すエレベータのかご室１ｂは、乗降ドアが設けられるかご正面壁２、乗員を支えるかご床３、かご床３の側面に垂設されるかご側壁４、５、かご床３の後面に垂設されるかご後壁６、これらかご側壁４、５の上端、かご後壁６の上端に取り付けられるかご天井７などによって構成されるかご室本体８と、かご室本体８のかご後壁６に形成された出入り口９ｂと連通するように配置される運搬スペース１０ｂとを備えている。そして、かご室本体８内に持ち込まれた自転車などの長尺物１１を運搬スペース１０ｂに搬入させることにより、かご床３全体を乗員に開放して、長尺物１１が持ち込まれたときでも、人を快適に乗り降り可能にする。
【００２８】
運搬スペース１０ｂは、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、かご室本体８を構成しているかご床３と面一となるように配置される運搬スペース床１２ｂと、長尺物を誘導するレール１７ｂと、長尺物１１に対応する長さ、高さにされ、運搬スペース床１２ｂの側部に垂設される２枚の運搬スペース側壁１３ｂ、１４ｂと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１３ｂの後部に垂設される運搬スペース後壁１５ｂと、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、各運搬スペース側壁１３ｂ、１４ｂの上端、運搬スペース後壁１５ｂの上端に取り付けられる運搬スペース天井１６ｂとを備えている。そして、乗員によってかご室本体８内に長尺物１１が持ち込まれて、出入り口９ｂから入れられたとき、レール１７ｂによって、これを導いて収納し、かご床４を乗員用に開放する。
【００２９】
このように、この第２の実施形態では、かご室本体８のかご後壁６に出入り口９ｂを形成して、この出入り口９ｂと連通するように運搬スペース１０ｂを形成し、レール１７ｂによって、長尺物１１の出し入れが容易になるようにしているので、かご室本体８の中に長尺物１１を持ち込まれたとき、長尺物１１によってかご室本体８内が占有されないようにして、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００３０】
《第３の実施形態》
図３は本発明によるエレベータのかご室の第３の実施形態を示す概略斜視図である。
【００３１】
この図に示すエレベータのかご室１ｃは、乗降ドアが設けられるかご正面壁２、乗員を支えるかご床３、かご床３の側面に垂設されるかご側壁４、５、かご床３の後面に垂設されるかご後壁６、これらかご側壁４、５の上端、かご後壁６の上端に取り付けられるかご天井７などによって構成されるかご室本体８と、このかご室本体８のかご側壁４に形成された出入り口９ｃと連通するように配置される運搬スペース１０ｃとを備えている。そして、かご室本体８内に持ち込まれた長尺物１１を運搬スペース１０ｃに搬入させることにより、かご床３全体を乗員に開放して、長尺物１１が持ち込まれたときでも、人を快適に乗り降り可能にするる。
【００３２】
運搬スペース１０ｃは、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、かご室本体８を構成しているかご床３と面一になるように配置される運搬スペース床１２ｃと、長尺物１１の車輪などが横ずれしないようにする保持溝１８と、長尺物１１に対応する長さ、高さにされ、運搬スペース床１２ｃの側部に垂設される運搬スペース側壁１４ｃと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１２ｃの後部に垂設される運搬スペース後壁１５ｃと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１２ｃの前部に垂設される運搬スペース正面壁１９ｃと、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、運搬スペース側壁１４ｃの上端、運搬スペース後壁１５ｃの上端、運搬スペース正面壁１９ｃの上端に取り付けられる運搬スペース天井１６ｃとを備えている。乗員によってかご室本体８内に長尺物１１が持ち込まれて、出入り口９ｃから入れられたとき、これを収納しながら、保持溝１８によって保持し、かご床３を乗員用に開放する。
【００３３】
このように、この第３の実施形態では、かご室本体８のかご側壁４に出入り口９ｃを形成し、この出入り口９ｃと連通するように運搬スペース１０ｃを形成し、保持溝１８によって、収納した長尺物１１が横ずれしないにしているので、昇降路内のかご後壁６に対応する側にスペースが無い場合でも、かご室本体８の中に長尺物１１が持ち込まれたとき、長尺物１１によってかご室本体８内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００３４】
《第４の実施形態》
図４は本発明によるエレベータのかご室の第４の実施形態を示す概略斜視図、図５は図４に示すエレベータのかご室を側面から見たときの概略側面図である。
【００３５】
この図に示すエレベータのかご室１ｄは、乗降ドアが設けられるかご正面壁２、乗員を支えるかご床３、かご床３の側面に垂設されるかご側壁４、５、かご床３の後面に垂設されるかご後壁６、これらかご側壁４、５の上端、かご後壁６の上端に取り付けられるかご天井７などによって構成されるかご室本体８と、かご室本体８のかご後壁６に形成された出入り口９ｄと連通するように配置される運搬スペース１０ｄとを備えており、かご室本体８内に持ち込まれた自転車などの長尺物１１を運搬スペース１０ｄに搬入させることにより、かご床３全体を乗員に開放して、長尺物１１が持ち込まれたときでも、人を快適に乗り降りさせる。
【００３６】
運搬スペース１０ｄは、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、かご室本体８を構成しているかご床３と面一となるように配置される運搬スペース床１２ｄと、長尺物１１に対応する長さ、高さにされ、運搬スペース床１２ｄの側部に垂設される２枚の運搬スペース側壁１３ｄ、１４ｄと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１２ｄの後部に垂設される運搬スペース後壁１５ｄと、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、各運搬スペース側壁１３ｄ、１４ｄの上端、運搬スペース後壁１５ｄの上端に取り付けられる運搬スペース天井１６ｄと、出入り口９ｄに配置され、かご室本体８と運搬スペース１０ｄとを開閉自在に閉じる仕切網２０とを備えている。そして、仕切網２０によって、運搬スペース１０ｄが閉じられているとき、小さな子供などが運搬スペース１０ｄに入り込まないようにしつつ、乗員によってかご室本体８内に長尺物１１が持ち込まれて、仕切網２０が開かれて、出入り口９ｄから入れられたとき、これを収納して、かご床３を乗員用に開放する。
【００３７】
このように、この第４の実施形態では、かご室本体８のかご後壁６に出入り口９ｄを形成し、この出入り口９ｄと連通するように運搬スペース１０ｄを形成するとともに、仕切網２０によって、運搬スペース１０ｄ内に小さな子供や乗員などが入り込まないようにしているので、乗員の安全性を高めさせながら、かご室本体８の中に長尺物１１が持ち込まれたとき、長尺物１１によってかご室本体８内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００３８】
《第５の実施形態》
図６は本発明によるエレベータのかご室の第５の実施形態を示す概略斜視図である。
【００３９】
この図に示すエレベータのかご室１ｅは、乗降ドアが設けられるかご正面壁２、乗員を支えるかご床３、かご床３の側面に垂設されるかご側壁４、５、かご床３の後面に垂設されるかご後壁６、これらかご側壁４、５の上端、かご後壁６の上端に取り付けられるかご天井７などによって構成されるかご室本体８と、かご室本体８のかご後壁６に形成された出入り口９ｅと連通するように配置される運搬スペース１０ｅとを備えている。そして、かご室本体８内に持ち込まれた自転車などの長尺物１１を運搬スペース１０ｅに搬入させることにより、かご床３全体を乗員に開放して、長尺物１１が持ち込まれたときでも、人を快適に乗り降りさせる。
【００４０】
運搬スペース１０ｅは、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、かご室本体８を構成しているかご床３と面一となるように配置される運搬スペース床１２ｅと、長尺物１１を誘導するレール１７ｅと、このレール１７ｅによって誘導された長尺物１１が転倒しないようにする複数の転倒防止柵２１、２２と、長尺物１１に対応する長さ、高さにされ、運搬スペース床１２ｅの側部に垂設される２枚の運搬スペース側壁１３ｅ、１４ｅと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１２ｅの後部に垂設される運搬スペース後壁１５ｅと、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、各運搬スペース側壁１３ｅ、１４ｅの上端、運搬スペース後壁１５ｅの上端に取り付けられる運搬スペース天井１６ｅとを備えている。そして、乗員によってかご室本体８内に長尺物１１が持ち込まれて、出入り口９ｅから入れられたとき、レール１７ｅによって、これを導いて収納するとともに、各転倒防止柵２１、２２によって、長尺物１１が転倒しないように、これを支えながら、かご床３を乗員用に開放する。
【００４１】
このように、この第５の実施形態では、かご室本体８のかご後壁６に出入り口９ｅを形成し、この出入り口９ｅと連通するように運搬スペース１０ｅを形成するとともに、レール１７ｅによって、長尺物１１の出し入れを容易にし、複数の転倒防止柵２１、２２によって、運搬スペース１０ｅに搬入された長尺物１１が転倒しないようにしているので、かご室本体８の中に長尺物１１が持ち込まれ、運搬スペース１０ｅに入れられたたとき、長尺物１１の転倒を防止しつつ、長尺物１１によってかご室本体８内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００４２】
《第６の実施形態》
図７は本発明によるエレベータのかご室の第６の実施形態を示す概略斜視図である。
【００４３】
この図に示すエレベータのかご室１ｆは、乗降ドアが設けられるかご正面壁２、乗員を支えるかご床３、かご床３の側面に垂設されるかご側壁４、５、かご床３の後面に垂設されるかご後壁６、これらかご側壁４、５の上端、かご後壁６の上端に取り付けられるかご天井７などによって構成されるかご室本体８と、かご室本体８のかご後壁６に形成された出入り口９ｆと連通するように配置される運搬スペース１０ｆとを備えている。そして、かご室本体８内に持ち込まれた自転車などの長尺物１１を運搬スペース１０ｆに搬入させることにより、かご床３全体を乗員に開放して、長尺物１１が持ち込まれたときでも、人を快適に乗り降り可能にする。
【００４４】
運搬スペース１０ｆは、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、かご室本体８を構成しているかご床３と面一となるように配置される運搬スペース床１２ｆと、長尺物１１に対応する長さ、高さにされ、運搬スペース床１２ｆの側部に垂設される２枚の運搬スペース側壁１３ｆ、１４ｆと、長尺物１１に対応する幅、高さにされ、運搬スペース床１２ｆの後部に垂設される運搬スペース後壁１６ｆと、長尺物１１に対応する長さ、幅にされ、各運搬スペース側壁１３ｆ、１４ｆの上端、運搬スペース後壁１６ｆの上端に取り付けられる運搬スペース天井１６ｆと、出入り口９ｆに配置され、搬入された長尺物１１が不用意にかご室本体８側へ移動しないようにする車輪止め２３とを備えており、乗員によってかご室本体８内に長尺物１１が持ち込まれて、出入り口９ｆから入れられたとき、これを収納するとともに、車輪止め２３によって、長尺物１１がかご室本体８側に移動しないようにしつつ、かご床３を乗員用に開放する。
【００４５】
このように、この第６の実施形態では、かご室本体８のかご後壁６に出入り口９ｆを形成し、この出入り口９ｆと連通するように運搬スペース１０ｆを形成し、車輪止め２３によって、運搬スペース１０ｆ内に入れられた長尺物１１が不用意にかご室本体８側へ移動しないようにしているので、かご室本体８の中に長尺物１１が持ち込まれ、運搬スペース１０ｆに入れられたとき、かご室本体８側に長尺物１１が飛び出さないようにしつつ、長尺物１１によってかご室本体８内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【００４６】
《他の実施形態》
また、上述した第１〜第６の実施形態では、各エレベータのかご室１ａ〜１ｆによって、乗員とともに、自転車などの長尺物１１を搬送できるようにしているが、これら各運搬スペース１０ａ〜１０ｆのいずれか、例えば図８に示すように、運搬スペース１ａを構成している運搬スペース１０ａの形状を変えて、自転車以外のもの、例えばベビーカー２４、あるいはカートなどを入れることができる形状、あるいはこれらベビーカー２４などとともに、自転車などの長尺物１１などを搬入することができる形状にしても良い。
【００４７】
このようにすることにより、かご室本体８にベビーカー２４などが持ち込まれたときでも、乗客の邪魔になることなく、これを運搬することができる。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、かご室の中に長尺物が持ち込まれたとき、長尺物によってかご室内が占有されるのを防止し、多くの人を快適に乗降させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるエレベータのかご室の第１の実施形態を示す概略斜視図である。
【図２】本発明によるエレベータのかご室の第２の実施形態を示す概略斜視図である。
【図３】本発明によるエレベータのかご室の第３の実施形態を示す概略斜視図である。
【図４】本発明によるエレベータのかご室の第４の実施形態を示す概略斜視図である。
【図５】図４に示すエレベータのかご室を側面から見たときの概略側面図である。
【図６】本発明によるエレベータのかご室の第５の実施形態を示す概略斜視図である。
【図７】本発明によるエレベータのかご室の第６の実施形態を示す概略斜視図である。
【図８】本発明によるエレベータのかご室の第７の実施形態を示す概略斜視図である。
【符号の説明】
１ａ〜１ｆ…エレベータのかご室
２…かご正面壁
３…かご床
４，５…かご側壁
６…かご後壁
７…かご天井
８…かご室本体
９ａ〜９ｆ…出入り口
１０ａ〜１０ｆ…運搬スペース
１１…長尺物
１２ａ〜１２ｆ…運搬スペース床
１３ａ〜１３ｆ…運搬スペース側壁
１４ａ〜１４ｆ…運搬スペース側壁
１５ａ〜１５ｆ…運搬スペース後壁
１６ａ〜１６ｆ…運搬スペース天井
１７ｂ、１７ｅ…レール
１８…保持溝
１９ｃ…運搬スペース正面壁
２０…仕切網（仕切り）
２１，２２…転倒防止柵
２３…車輪止め
２４…ベビーカー（長尺物）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004262644.tif 000007
【図６】
2004262644.tif 000008
【図７】
2004262644.tif 000009
【図８】
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