(57)【要約】【課題】高位置への吊り下げを可能とするとともに利便性の高い車椅子吊り上げアタッチメントを提供する。【解決手段】第１及び第２取付具１１，１２を、第１及び第２ベルト部２１，５１で構成し、その両端部が互いに重なる位置まで折り返して重合部２４，５２にて縫製する。一端側の第１及び第２バックル取付部３１，６１に、バックル３２，６２を設ける。第１取付具１１の第１挿通部４１を、吊り下げベルト及び吊り下げフックを挿通できる大きさに設定し、第２取付具１２の第２挿通部７１を、吊り下げフックが係止できる大きさに設定する。第１取付具１１の長さ寸法８１を、第２取付具１２の長さ寸法８２より長く設定する。【選択図】　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子収納装置で巻き上げられる吊り下げベルト下端の吊り下げフックに脱着自在に係止される車椅子吊り上げアタッチメントにおいて、
車椅子の左側部及び右側部を構成する一方のフレームに巻き付けて取り付けられる第１ベルト部を備えた第１取付具と、他方のフレームに巻き付けて取り付けられる第２ベルト部を備えた第２取付具とからなり、
前記両取付具に、対応したフレームに巻き付けた際の締め付け力を調整するバックルを設けるとともに、前記第１取付具の長さ寸法を前記第２取付具より長く設定し、少なくとも前記第１取付具に、前記吊り下げフックを前記第２取付具に係止する際に前記吊り下げフックが挿通される挿通部を設けたことを特徴とする車椅子吊り上げアタッチメント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車椅子を吊り下げて、例えばトランクルームから出し入れする際に用いられる車椅子吊り上げアタッチメントに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図７に示すように、トランクルーム１０１に収容された車椅子１０２を取り出す際には、吊り下げ式の車椅子収納装置１０３が用いられていた。
【０００３】
この車椅子収納装置１０３は、トランクルーム１０１内に設けられ、使用時に起立される支柱部１１１と、該支柱部１１１から斜め上方に延出する支持部１１２と、該支持部１１２の先端に設けられた巻き上げ装置１１３とによって構成されている。該巻き上げ装置１１３は、引き出し自在に延出した吊り下げベルト１１４を、スイッチ操作に応じて巻き上げるように構成されている。
【０００４】
前記吊り下げベルト１１４の先端には、図８に示すように、吊り下げフック１２１が設けられており、該吊り下げフック１２１に、アタッチメント１２２を取り付けられるように構成されている。
【０００５】
該アタッチメント１２２は、一本のベルト１３１からなり、該ベルト１３１の一端には、金属製のリング１３２が設けられている。また、前記ベルト１３１の他端には、接続フック１３３が設けられており、該接続フック１３３を、前記リング１３２に脱着自在に係止できるように構成されている。
【０００６】
これにより、図８の（ａ）に示したように、アタッチメント１２２のベルト１３１を、折り畳んだ車椅子１０２の左右のフレーム１４１，１４２に通し、一端の前記リング１３２に他端の前記接続フック１３３を係止して両端を接続した後、前記リング１３２に、前記車椅子収納装置１０３から垂下した吊り下げベルト１１４の吊り下げフック１２１を係止することにより、車椅子１０２を吊り下げてトランクルーム１０１から出し入れできるように構成されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述したアタッチメント１２２にあっては、折り畳んだ車椅子１０２の左右のフレーム１４１，１４２を同時に巻き付けて固定するため、車椅子１０２を出し入れする度にアタッチメント１２２の脱着を要する。これにより、手間がかかるという問題があった。
【０００８】
また、吊り下げ時には、図８の（ｂ）に示したように、ベルト１３１の弛みが、車椅子１０２の重量によって吊り下げ方向への延びとなるとともに、前記吊り下げフック１２１が直立することとなる。これにより、該吊り下げフック１２１の基端から前記フレーム１４１，１４２までの持ち上げ不能代１５１が長くなってしまう。
【０００９】
これにより、図７に示したように、バンパー１６１が高位置に設定されトランクルーム１０１の後壁１６２が高い車両１６３においては、車椅子１０２が後壁１６２と干渉し、乗り越えが難しくなるという問題が生じ得る。
【００１０】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、高位置への吊り下げを可能とするとともに利便性の高い車椅子吊り上げアタッチメントを提供することを目的とするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために本発明の車椅子吊り上げアタッチメントにあっては、車椅子収納装置で巻き上げられる吊り下げベルト下端の吊り下げフックに脱着自在に係止される車椅子吊り上げアタッチメントにおいて、車椅子の左側部及び右側部を構成する一方のフレームに巻き付けて取り付けられる第１ベルト部を備えた第１取付具と、他方のフレームに巻き付けて取り付けられる第２ベルト部を備えた第２取付具とからなり、前記両取付具に、対応したフレームに巻き付けた際の締め付け力を調整するバックルを設けるとともに、前記第１取付具の長さ寸法を前記第２取付具より長く設定し、少なくとも前記第１取付具に、前記吊り下げフックを前記第２取付具に係止する際に前記吊り下げフックが挿通される挿通部を設けた。
【００１２】
すなわち、この車椅子吊り上げアタッチメントを使用する際には、車椅子の一方のフレームに、第１取付具の第１ベルト部を巻き付けて取り付けるとともに、他方のフレームに、第２取付具の第２ベルト部を巻き付けて取り付ける。
【００１３】
次に、車椅子収納装置の吊り下げベルトに設けられた吊り下げフックを、前記第１取付具の挿通部へ挿通した後、前記第２取付具に係止する。このとき、前記第１取付具は、前記第２取付具より長いので、第１取付具を第２取付具側へ延出させる。
【００１４】
そして、吊り上げ時の車椅子のバランスを取るとともに、前記第２取付具に係止した前記吊り下げフックが前記第１取付具の挿通部内に位置するように、前記両取付具の取付位置を調整した後、前記両取付具に設けられたバックルによって対応したフレームへの締め付け力を調整し、各取付具の取付位置を固定する。このとき、両取付具の固定位置を遠ざけて、両取付具の両ベルト部の弛みを防止する。
【００１５】
この状態において、前記車椅子は、前記車椅子収納装置の吊り下げベルトによって吊り上げられる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかる車椅子吊り上げアタッチメント１を示す図であり、該車椅子吊り上げアタッチメント１は、例えば図７に示したよう従来例と同様に、トランクルームに収容された車椅子を取り出す際に、トランクルームに設けられた車椅子収納装置によって巻き上げられる吊り下げベルト下端の吊り下げフックに脱着自在に係止され使用されるものである。
【００１７】
この車椅子吊り上げアタッチメント１は、図１に示したように、対を成す第１取付具１１と第２取付具１２とによって構成されている。
【００１８】
前記第１取付具１１は、扁平な帯状の第１ベルト部２１を備えており、該第１ベルト部２１は、図２にも示すように、その両端部２２，２３が互いに重なる位置まで折り返されている。その重合部２４は、当該第１取付具１１の一端側寄りに設定されており、この重合部２４にて重ねられた両端部２２，２３は、図１に示したように、前記第１ベルト部２１の中途部と共に縫製部２５にて縫製されている。
【００１９】
前記重合部２４を境とした一端側には、図２にも示すように、端部がリング状に折り返されてなる第１バックル取付部３１が形成されており、該第１バックル取付部３１には、第１バックル３２が取り付けられている。該第１バックル３２は、図１にも示したように、ロ字状に形成された金属製のバックル本体３３と、該バックル本体３３の対向した短辺間に延設された金属製の横断部材３４とからなり、該横断部材３４の両端部は、前記バックル本体３３の短辺に移動自在に支持されている。
【００２０】
前記重合部２４を境とした他端側には、長尺のリング状に折り返されてなる第１挿通部４１が形成されており、該第１挿通部４１には、前記吊り下げベルト及び前記吊り下げフックを挿通できる大きさに設定されている。
【００２１】
前記第２取付具１２も、扁平な帯状の第２ベルト部５１を備えており、該第２ベルト部５１は、その両端部が互いに重なる位置まで折り返されている（第１取付具１１を示した図２参照）。その重合部５２は、当該第２取付具１２の一端側寄りに設定されており、この重合部５１にて重ねられた両端部は、前記第２ベルト部５１の中途部と共に縫製部５３にて縫製されている。
【００２２】
前記重合部５２を境とした一端側には（第１取付具１１を示した図２参照）、端部がリング状に折り返されてなる第２バックル取付部６１が形成されており、該第２バックル取付部６１には、第２バックル６２が設けられている。該第２バックル６２は、前述同様に、ロ字状に形成された金属製のバックル本体６３と、該バックル本体６３の対向した短辺間に延設された金属製の横断部材６４とからなり、該横断部材６４の両端部は、前記バックル本体６３の短辺に移動自在に支持されている。
【００２３】
前記重合部５２を境とした他端側には、長尺のリング状に折り返されてなる第２挿通部７１が形成されており、該第２挿通部７１には、前記吊り下げベルト下端の前記吊り下げフックを係止できる大きさに設定されている。
【００２４】
前記第１取付具１１の長さ寸法８１は、前記第２取付具１２の長さ寸法８２より長く設定されており、図３〜図６に示したように、前記第１取付具１１の第１ベルト部２１を、例えば車椅子８５の左フレーム８６を構成するパイプ材８７に巻き付けて取り付けるとともに、その端部を、前記第１バックル３２の横断部材３４にて折り返すようにバックル本体３３を挿通して引張することで（図３の（ａ）参照）、前記パイプ材８７の締め付け力を調整できるように構成されている（図３の（ｂ）参照）。
【００２５】
また、前記第２取付具１２の第２ベルト部５１を、例えば車椅子８５の右フレーム８８を構成するパイプ材８７に巻き付けて取り付けるとともに、その端部を、前記第２バックル６２の横断部材３４にて折り返すようにバックル本体３３を挿通して引張することで、前記パイプ材８７の締め付け力を調整できるように構成されている。
【００２６】
以上の構成にかかる本実施の形態において、この車椅子吊り上げアタッチメント１を使用する際には、図３〜図６に示したように、車椅子８５の左フレーム８６に、第１取付具１１の第１ベルト部２１を巻き付けて取り付けるとともに、右フレーム８８に、第２取付具１２の第２ベルト部５１を巻き付けて取り付ける。
【００２７】
このとき、各フレーム８６，８８への取付箇所としては、図４の（ａ）に示したように、各フレーム８６，８８から突出した突出部９１，９１や、図４の（ｂ）に示したように、アームレストパイプ部９２，９２や、シートクッションパイプ部９３，９３などが挙げられる。
【００２８】
次に、図５に示したように、車椅子収納装置から延出した吊り下げベルト９５下端の吊り下げフック９６を、前記第１取付具１１の第１挿通部４１へ挿通した後、前記第２取付具１２の第２挿通部７１に係止する。このとき、前記第１取付具１１の長さ寸法８１は、前記第２取付具１２の長さ寸法８２より長く設定されている。このため、第１取付具１１を第２取付具１２側へ延出させる。
【００２９】
そして、吊り上げ時の車椅子８５のバランスを取るとともに、前記第２取付具１２に係止した前記吊り下げフック９６が、前記第１取付具１１の第１挿通部４１内に位置するように、図６の（ａ）から（ｂ）に示したように、前記両取付具１１，１２の取付位置を調整した後、前記両取付具１１，１２に設けられた各バックル３２，６２によって対応したフレーム８６，８８への締め付け力を調整し、各取付具１１，１２の取付位置を固定する。このとき、両取付具１１，１２の固定位置を遠ざけて、両取付具１１，１２の両ベルト部２１，５１の弛みを防止する。
【００３０】
この状態において、前記車椅子収納装置を作動して、前記吊り下げベルト９５を巻き上げ、該吊り下げベルト９５によって前記車椅子８５を吊り上げる。
【００３１】
このように、車椅子８５の左右フレーム８６，８７に、第１及び第２取付具１１，１２を取り付けることで、車椅子８５を車椅子収納装置で吊り上げることができる。このため、車椅子８５の左右フレーム８６，８７を同時に巻き付けて固定する構造上、車椅子８５使用時には、必ずアタッチメントを取り外さなければならなかった従来と比較して、第１及び第２取付具１１，１２を取り付けた状態であっても、車椅子８５を利用することができる。これにより、収納毎に脱着する手間が省け、利便性が向上する。
【００３２】
また、前記両取付具１１，１２の取付位置を、それぞれ任意に設定することができるため、吊り上げ時の車椅子８５のバランスを調整することができ、安定した吊り上げが可能となる。
【００３３】
このとき、両取付具１１，１２の固定位置を遠ざけて固定することで、両取付具１１，１２の両ベルト部２１，５１の弛みを防止することができる。また、前記第２取付具１２に係止した吊り下げフック９６を、前記第１取付具１１の第１挿通部４１内に配置することで、当該吊り下げフック９６を、図６の（ｂ）に示したように、傾倒させた状態に維持することができる。
【００３４】
これにより、車椅子８５の重量によってベルトの弛み分、吊り下げ方向へ延びが生じたり、吊り下げフック９６が直立し、吊り下げフック９６基端からフレームまでの持ち上げ不能代が長くなってしまう従来と比較して、持ち上げ不能代を短くすることができる。したがって、車椅子８５をより高位置まで持ち上げることができ、収納作業を容易とすることができる。
【００３５】
なお、本実施の形態にあっては、第１及び第２ベルト部２１，５１を扁平な帯状部材で構成した場合を例に挙げて説明したが、これに限定されるものでは無く、ロープやワイヤーによって構成しても良い。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の車椅子吊り上げアタッチメントにあっては、車椅子の一方のフレームに第１取付具を取り付けるとともに、他方のフレームに第２取付具を取り付けることで、車椅子を車椅子収納装置で吊り上げることができる。このため、車椅子の左右フレームを同時に巻き付けて固定する構造上、車椅子使用時には、必ずアタッチメントを取り外さなければならなかった従来と比較して、第１及び第２取付具を取り付けた状態であっても、車椅子を利用することができる。これにより、収納毎に脱着する手間が省け、利便性が向上する。
【００３７】
また、前記両取付具の取付位置を、それぞれ任意に設定することができるため、吊り上げ時の車椅子のバランスを調整することができる。
【００３８】
このとき、両取付具の固定位置を遠ざけて固定することで、両取付具の両ベルト部の弛みを防止することができる。また、前記第２取付具に係止した吊り下げフックを、前記第１取付具の挿通部内に配置することで、当該吊り下げフックを傾倒させた状態に維持することができる。
【００３９】
これにより、車椅子の重量によってベルトの弛み分、吊り下げ方向へ延びが生じたり、吊り下げフックが直立し、吊り下げフック基端からフレームまでの持ち上げ不能代が長くなってしまう従来と比較して、持ち上げ不能代を短くすることができる。したがって、車椅子をより高位置まで持ち上げることができ、収納作業を容易とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す図である。
【図２】同実施の第１取付具を示す図で、（ａ）は縦断面図であり、（ｂ）は横断面図である。
【図３】同実施の形態の取付手順を示す模式図で、（ａ）は要部の断面図であり、（ｂ）は要部の斜視図である。
【図４】同実施の形態の取付位置を示す図である。
【図５】図３に続く取付手順を示す模式図である。
【図６】図５に続く取付手順を示す模式図である。
【図７】従来のアタッチメントを示す図である。
【図８】同従来例のアタッチメントの使用状態を示す図で、（ａ）は要部の斜視図であり、（ｂ）は吊り下げ状態を示す模式図である。
【符号の説明】
１　　車椅子吊り上げアタッチメント
１１　　第１取付具
１２　　第２取付具
２１　　第１ベルト
３２　　第１バックル
４１　　第１挿通部
５１　　第２ベルト
６２　　第２バックル
７１　　第２挿通部
８１　　長さ寸法
８２　　長さ寸法
８５　　車椅子
８６　　左フレーム
８８　　右フレーム
９５　　吊り下げベルト
９６　　吊り下げフック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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