(57)【要約】　　　（修正有）【課題】歩行者の行動および／または車両の運転者の行動によって引き起こされる特定の危険性の存在を、指定区域内に位置している歩行者およびこの区域に向かって進んでいる車両の運転者の両方に対して、信号で知らせることのできる装置を提供する。【解決手段】交通安全備品について定められた保護区域５に位置する人の安全を確保するために車両用の道路に沿って設置されることを目的とする交通安全街路備品であって、前記保護区域に位置する人６に影響を与える可能性のある予測不可能な危険を検出する手段２４と、検出手段に連結し、検出された危険に対して車両４の運転者および人６の注意を引くことを目的とする信号手段２５、２６とを備えることを特徴とする、交通安全街路備品。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通安全街路備品について定められた保護区域（５）に位置する人（６）の安全を確保するために車両用の道路に沿って設置されることを目的とする交通安全街路備品であって、前記保護区域（５）に位置する人（６）に影響を与える可能性のある予測不可能な危険を検出する手段（２４、２７〜３５）と、前記検出手段に連結し、検出された危険に対して保護区域に位置するあらゆる人の注意を引くことを目的とする信号手段（２６）とを備えることを特徴とする、交通安全街路備品。
【請求項２】
検出手段が、保護区域（５）に向かって、または保護区域（５）内で走行している少なくとも１つの車両（４）の速度を検出する手段（２４）を備えることを特徴とする、請求項１に記載の街路備品。
【請求項３】
検出手段が、保護区域内または保護区域近傍の環境パラメータを検出する手段（２７〜３５）を備えることを特徴とする、請求項１または２に記載の街路備品。
【請求項４】
環境パラメータが、気象条件、視界、道路または車道の状態、および時刻を含むことを特徴とする、請求項１に記載の街路備品。
【請求項５】
検出手段が、特定の状態または出来事、例えば列車、バスまたは路面電車の到着または発車、遮断機の開閉、信号機の赤または青への切り替えを検出する手段（７０）を備えることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項６】
信号手段（２６）が、視覚および／または音響信号手段（３２、４０、４１）を備えることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項７】
信号手段（２６）が、メッセージを表示する手段（３９）を備えることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項８】
検出手段（２４、２７〜３５）に連結し、保護区域（５）に向かって、または保護区域（５）内で走行している車両（４）の運転者に通知することを目的とする第２の信号手段（２５、４２、４３）を更に備えることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項９】
第２の信号手段（２５、４２、４３）に連結する、保護区域（５）内における少なくとも１人の人の存在を検出する手段（５３）を更に備えることを特徴とする、請求項８に記載の街路備品。
【請求項１０】
検出手段（２４、２７〜３５）および信号手段（２６、４２、４３）に連結し、検出手段からの出力信号に関連して変更が可能なメッセージを作成するメッセージ作成手段（３６）を備えることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項１１】
メッセージ作成手段（３６）が、保護区域（５）に位置する人を対象とした第１のメッセージ、および車両（４）の運転者を対象とした第２のメッセージを作成することを特徴とする、請求項８〜１０のすべてに記載の街路備品。
【請求項１２】
第１および第２のメッセージの表示が同時であり、それらの内容は相関していることを特徴とする、請求項１１に記載の街路備品。
【請求項１３】
第１および第２のメッセージが互いに独立していることを特徴とする、請求項１１に記載の街路備品。
【請求項１４】
メッセージ作成手段（３６）が、予め記録されたメッセージを含むメモリ（４６）と、検出手段からの出力信号に関連して前記メモリからメッセージを選択する手段とを備えることを特徴とする、請求項１０〜１３のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項１５】
メッセージが、少なくとも２つの異なるパラメータまたは前記検出手段によって検出された危険因子に関連して、メモリ（４６）から選択されることを特徴とする、請求項１４に記載の街路備品。
【請求項１６】
メモリ（４６）が同一の状況に対応する異なるメッセージを含み、所定の状況に対応するメッセージの選択がランダムに行われることを特徴とする、請求項１４または１５に記載の街路備品。
【請求項１７】
検出手段が、レーダ探知器、レーザ探知器、赤外線探知器および／または車道内に組み込まれる磁気ループを備えることを特徴とする、請求項１〜１６のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項１８】
検出手段が、画像処理手段と関連付けられた少なくとも１つのビデオカメラを備えることを特徴とする、請求項１〜１７のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項１９】
信号手段が、文字と数字とを組み合わせた表示パネルおよび／または絵文字の表示パネルおよび／またはビデオ画面を備えることを特徴とする、請求項１〜１８のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項２０】
信号手段が、自動車に搭載される受信器によって受信されることを目的とする信号発信手段（４５）を備えることを特徴とする、請求項１〜１９のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項２１】
検出手段が、優先車両によって発せられたメッセージを受信する手段を備えることを特徴とする、請求項１〜２０のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項２２】
優先歩行者の通過または存在を信号で知らせる手段を備えることを特徴とする、請求項１〜２１のいずれか１項に記載の街路備品。
【請求項２３】
優先歩行者の通過または存在を信号で知らせる手段が、押しボタン手段等および／または車椅子に乗っている身体障害者によって使用されるような遠隔コントローラによって制御されることを特徴とする、請求項２２に記載の街路備品。
【請求項２４】
検出された出来事、例えば保護区域（５）に到達する車両（４）の超過速度、ある時刻の交通密度に関連するデータを記録し、場合により処理し、および送信する手段を備えることを特徴とする、請求項１〜２３のいずれか１項に記載の街路備品。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、交通安全街路備品に関し、この交通安全街路備品は、この街路備品の設置場所に関して決定された保護区域に位置する人の安全を確保するために、車道に沿って設置されることを目的とする。
【０００２】
【従来の技術】
特定の区域の危険性に対して、歩行者または自動車の運転者に関わらず、人々の注意を高めることを目的として、連続的な信号を有する交通安全装置を設置することは公知のことである。
【０００３】
特に、発光ディスプレー手段および場合により音響警告手段を備える信号パネルが知られている。
【０００４】
また、道路に沿って設置され、これらの道路を走行する車両の速度を検出する手段と、検出された車両の速度が課せられた制限速度よりも大きい場合に信号またはメッセージを表示する手段とを備える装置が知られている。
【０００５】
これら公知の装置は、信号やメッセージの対象となる人々が同じ装置を頻繁に通過するとこれらの表示に急速に慣れてしまい、それらに注意を払うことがなくなってしまうという欠点がある。
【０００６】
更に、これらの装置が不規則かつまれにしか実際に起こることのない潜在的な危険性を連続して信号で伝える場合、人々（歩行者または運転者）は一般的にこれらの装置を全く無視してしまう。
【０００７】
また、歩行者の注意を促す信号手段が知られており、これは、信号機に取り付けられた小型の発光パネルであって、光が緑色か赤色かにより交互に点灯される一方が静止、他方が歩行を示す２つのシルエットを表す。ある場合には、信号機は、信号機のすぐ近くの車両の存在を検出する検出器によって制御される。
【０００８】
しかし、これらの手段は不測の特定の危険または出来事を歩行者に対して信号で知らせることは不可能であり、これらは信号機が設備されている場所においてのみ設置され、上記光の状態の変化によってのみ制御される。
【０００９】
したがって、歩行者の行動および／または車両の運転者の行動によって引き起こされる特定の危険性の存在を、指定区域内に位置している歩行者およびこの区域に向かって進んでいる車両の運転者の両方に対して、信号で知らせることのできる装置は従来技術において知られていない。
【００１０】
【本発明の概要】
本発明の目的は、特に、公知の装置の上記欠点を回避すると共に、このような要求を満たすことである。
【００１１】
したがって、本発明は、交通安全街路備品について定められた保護区域に位置する人の安全を確保するために車両用の道路に沿って設置されることを目的とする交通安全街路備品であって、
−　前記保護区域に位置する人に影響を与える可能性のある予測不可能な危険を検出する手段と、
−　検出手段に連結し、検出された危険に対して保護区域に位置するあらゆる人の注意を引くことを目的とする信号手段とを備えることを特徴とする、交通安全街路備品を提案する。
【００１２】
本発明の好ましい実施の形態において、検出手段は、保護区域に向かって、または保護区域内で走行している少なくとも１つの車両の速度を検出する手段を備える。
【００１３】
有利には、これらの検出手段は、保護区域内または保護区域近傍の環境パラメータを検出する手段も備え、これらの環境パラメータは、特に、気象条件、視界、道路または車道の状態を含み、また検出手段は、例えば列車、バスまたは路面電車の到着または発車、遮断機の開閉、信号機の赤または青への切り替えの特定の状態または出来事を検出する手段を備える。
【００１４】
このように、保護区域内に位置する人に対して危険因子となり得る、保護区域またはその近傍に関する偶然の、予期しない、または予め定められていない出来事が発生すると、前記検出手段は、その出来事または検出された危険に対応する信号を生成し、この信号を、保護区域に位置する人または人々に警告をする信号を自身で生成する信号手段へ送信する。
【００１５】
本発明の他の特徴によれば、信号手段は、視覚および／または音響信号手段、およびメッセージを表示する手段を備える。
【００１６】
本発明の他の態様によれば、この交通安全街路備品は、前記検出手段に連結し、保護区域に向かって、または保護区域内で走行している車両の運転者に通知することを目的とする第２の信号手段も備える。
【００１７】
有利には、この街路備品は、少なくとも１人の保護区域内の人の存在を検出する手段も備え、これらの検出手段は、前記検出手段と同様に、第２の信号手段に連結している。
【００１８】
街路備品は、検出手段および前記信号手段に連結し、検出手段からの出力信号に関連して変更が可能なメッセージを作成するメッセージ作成手段を更に備える。
【００１９】
作成されるメッセージは、保護区域に位置する人を対象とした第１のメッセージ、および車両の運転者を対象とした第２のメッセージを含み、これらの第１および第２のメッセージは可能な限り同時でありかつ相互に関連しているか、または互いに独立している。
【００２０】
本発明の特定の実施形態において、メッセージ作成手段は、予め記録されたメッセージを含むメモリと、検出手段からの出力信号に関連してこのメモリからメッセージを選択する手段とを備える。
【００２１】
特に、メッセージは、検出手段によって検出された少なくとも２つの異なるパラメータに関連して選択されてもよく、これらのパラメータの１つは、好ましくは、保護区域に向かって、または保護区域内で走行している車両の速度からなる。
【００２２】
有利には、メモリは同一の状況に対応する異なるメッセージを含み、所定の状況に対応するメッセージの選択は、この状況に対応する幾つかのメッセージからランダムに行われる。
【００２３】
本発明の好ましい実施の形態において、前記検出手段は、保護区域内の人の存在を検出するためのレーダ、もしくはレーザタイプ、または車道内に組み込まれる磁気ループを有するタイプの車両速度検出器、レーダ探知器、レーザ探知器、または赤外線探知器、および／または画像処理手段に付随する少なくとも１つのビデオカメラを備え、信号手段は、文字と数字とを組み合わせた表示パネルおよび／または絵文字の表示パネルおよび／またはビデオ画面を備える。
【００２４】
本発明の更に高度な実施の形態においては、信号手段は、自動車に搭載される受信器によって受信されることを目的とする信号のエミッタも備える。
【００２５】
最後に、本発明の他の実施形態によれば、この交通安全街路備品はまた、例えば保護区域に向かって、または保護区域で走行する車両の超過速度の検出された出来事に関連するデータを記録、および場合により送信する手段も備える。
【００２６】
この場合、記録されたおよび場合により送信されたデータは、車両の検出速度および車両の識別を含んでよい。
【００２７】
ある時刻の交通密度等の全体的な情報を送信するデータ処理手段、特に統計的処理手段は、街路備品に組み込むことも可能である。
【００２８】
【発明の実施の形態】
添付した図面を参照して、例として与えられた以下の説明を読むことによって本発明はよりよく理解され、本発明の他の特徴、詳細および利点が更に明らかとなる。
【００２９】
始めに、本発明の第１の実施形態に関連する図１〜４を参照する。図において、本発明による街路備品１の近傍に位置する保護区域５に向かって進む自動車４が走行する道路３に隣接する歩道２の上に交通安全街路備品１が設置され、この場合、例えば、道路３を横断しようとしている人６が車両４の前方にいる。
【００３０】
この例において、本発明による街路備品は、１つ以上の脚部１１に載置されるボックス１０を備え、例えば１．７ｍ×１．１ｍ程度の比較的大きな形体の標式を掲げることが可能な公知の形式のパネルを備えている。
【００３１】
ボックス１０の前面１２は、例えば道路に対して直角に、車両４の方向に向いており、また図２に示すように、車両４の運転者の注意を引くためメッセージまたは信号を表示する手段を備えることができる。
【００３２】
ボックス１０の後面１３については、単に標式を掲げる役目を果たす。
【００３３】
その前面２２および後面２３が道路７に対して直角に向いている上部ボックス２０がボックス１０の上に置かれ、この上部ボックス２０は幾つかの検出および表示手段を備えており、特に、保護区域５に向かって進む自動車４の速度を検出する手段２４と、車両４の運転者の注意を引くための信号およびメッセージを表示する手段２５と、保護区域５に位置する人６の注意を引くために、車両４が到達することによって引き起こされる危険を信号で知らせる手段２６とを備える。
【００３４】
ボックス２０はボックス１０の上に固定状態でまたは方向転換できるように取り付けることができる。変形例として、検出手段、表示手段、および信号手段はボックス１０に組み込まれるか、またはボックス１０の近傍に設置することができる。
【００３５】
更に詳しい態様において、図３に概略的に示すように、検出手段は速度検出器２４に加えて、少なくとも以下の手段の幾つかを備える。
−　路面結氷を引き起こす可能性のある低温、またはそこにいる人々の一般的な集中力を変える可能性のある高温を信号で知らせる温度センサ２７、
−　薄暗闇もしくは周囲の暗さ、または逆にまぶしさの危険性を信号で知らせることが可能な明るさセンサ２８、
−　車両の走行およびブレーキ条件を変える可能性のある車道上の水の存在を信号で知らせることが可能なセンサ２９、
−　例えば、優先車両によるサイレンの使用、または集団によって起こされる背後の騒音等の、そこにいる人々の一般的な集中力を変える可能性のある周囲の騒音の異常な状況を信号で知らせる騒音センサ３０、
−　視界の低下を信号で知らせる霧センサ３０、
−　ピーク時において、道路の異常な渋滞を確かめることができるクロック３２、
−　道路交通の密度または、例えば隣接する道路上のバスまたは路面電車等の特殊な車両の存在または通過を確かめることができる通過センサ３３、
−　視界の低下および車両の走行およびブレーキ条件の変化を信号で知らせることが可能な雨センサ３４、
−　降雪および車道上の雪の存在によって引き起こされる視界の低下を確かめることができる雪センサ３５。
【００３６】
もちろん、特に、優先車両が通過または接近していることを他の車両に事前に警告するために、ある国において優先車両によって発せられるメッセージを受け取る手段３７等の異なる種類の他のセンサを用いてもよい。
【００３７】
これらの様々なセンサは、本発明による街路備品の上部ボックス２０内に組み込まれるか、または異なる場所に設置され、そして、有線連結または、無線連結、例えば電波によってボックス２０の回路に連結される。
【００３８】
様々な検出手段がメッセージ形成手段３６に連結され、これら自体は出力において上記信号および表示手段２５、２６に連結される。
【００３９】
上部ボックス２０の前面２２に設置される手段２５は、例えばプラズマタイプ、ダイオードタイプまたは液晶タイプの内のいずれかの適切なタイプのディスプレー画面であり、これらは幾つかの列の幾つかのモジュール、例えば可能な限り各々が、４．５ミリメートルの高さで、水平方向のピッチが５．５ミリメートルである矩形の２５個の画素を含む、４８列の４つのモジュールを各々が備える書き込みのラインを備えることが好ましい。
【００４０】
手段は、表示される文字のフォントを変更し、これら文字の大きさを変更し、これらの光度を増大し、表示の点滅等を行うためのディスプレー画面と関連付けられる。
【００４１】
保護区域５に位置する人６の注意を引くための信号手段２６は、例えば、到達する車両４の検出速度を表示するための画面３９に電力供給する回路３８と、例えば点滅光、フラッシュランプ、ストロボ光等の視覚信号を発する手段４０と、強度、周波数、持続時間を変化することのできる音波を発するサイレン、ホーン、または拡声器等の音響または音声エミッタ４１とを備える。
【００４２】
更に、車両４の運転者の注意を引くためのさらなる信号手段が設けられ、このさらなる手段は、例えば速度制限パネルの信号を再生するボックス１０の前面１２に設置されるプラズマ、ダイオードまたは液晶タイプのディスプレー画面４２と、例えばサイレン、ホーン、警笛、拡声器等の音響エミッタ４３とを含む。これらの手段４２および４３は、メッセージ作成手段３６の一部を形成する適切な回路４４によって電力が供給される。
【００４３】
これらの手段３６はまた、車両４上に取り付けられる受信器によって受け取られることを目的とした特定の信号を生成するエミッタ４５を備えることもでき、この信号は例えばＷ−ＬＡＮ（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ　Ｌｏｃａｌ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）タイプ等である。
【００４４】
手段３６によって生成され、一方で車両の運転者の注意を引くための表示手段２５および４２、他方で保護区域５に位置する人６の注意を引くための表示または信号手段２６を意図するメッセージは、変更可能であり且つ差別化されており、これらのメッセージは、前記検出手段によって検出された危険または出来事に対応するように変更可能となっており、また、車両の運転者または、歩道上または道路を横断する保護通行路（ｐｒｏｔｅｃｔｅｄ　ｒｉｇｈｔ　ｏｆ　ｗａｙ）上の保護区域に位置する人６であるメッセージ対象の受信者に関連して差別化されている。
【００４５】
本発明の特定の実施形態においては、メッセージを作成する手段３６は、各々がある出来事または所定の状況に対応する、予め設定されたメッセージ群を記録するメモリ４６と、一方で上記検出手段の出力に、他方でメッセージ作成手段３６に連結し、上記手段によって検出された１つまたは好ましくは幾つかの異なるパラメータに関連して選択された群からメッセージをランダムに選択するメッセージランダム選択手段４７とを備える。
【００４６】
これらのメッセージは図４ａ〜４ｄに概略的に示したタイプのパネル上に表示される。
【００４７】
図４ａおよび４ｂは２つのパネルを示しており、このうちの一方２６は、学校の出口に設置されて、学校を出て行く子供および大人の注意を引くために危険を信号で知らせ、他方は学校から一定の距離の所に設置され、車両の運転者の注意を引くための信号で知らせる。
【００４８】
図４ａのパネル２６は、文字と数字とを組み合わせたメッセージを表示する画面３９と、２つの点滅ランプ４０と、場合により音響エミッタと、標準的な速度制限パネルおよび学校の出口を運転者に信号で知らせるタイプの絵文字を表す標識等とを含む。
【００４９】
画面３９上に表示されるメッセージは、特に上記手段２４によって検出された到着する車両の速度を示す。速度が超過していることが示された場合、ランプ４０が点滅し、音響信号が発せられる。
【００５０】
図４ｂのパネルは同様のタイプであり、文字と数字とを組み合わせたメッセージを表示する画面２５と、点滅ランプ４２と、学校の出口からの距離、速度制限および図４ａのパネルと同様の絵文字を示す標識等を含む。
【００５１】
２つのパネルの画面３９、２５に表示されるメッセージは同時で、相互に関連し、その意図する目的に関連して差別化されている。
【００５２】
図４ｃおよび４ｄの変形した実施の形態において、歩行者および運転者の注意を引くための信号通知用パネルは標識を備えていないが、文字と数字とを組み合わせた表示画面３９、２５と、点滅ランプ４０、４２と、場合により図４ｃのパネル２６用の音響エミッタとを備え、学校、病院、工場、公共施設の出口、視界の悪い区域、市街地への入り口等に設置することができる。
【００５３】
車両の運転者の注意を引くために作成される変更可能なメッセージは、本明細書に示すように幾つかの異なるタイプであってよい。
【００５４】
検出された車両が例えば時速３０ｋｍ以下の速度で保護区域に接近した場合、ランプ４２は点灯せず、画面２５に表示されるメッセージは以下の幾つかからランダムに選択される。
−　適度の速度＝評価の高いドライバ
−　適度の速度＝思慮深いドライバ
−　遵守速度＝ありがとうございます
【００５５】
保護区域に接近している車両の検出速度が例えば時速３０から５０ｋｍの間にある場合、ランプ４２が点灯し、画面２５に表示されるメッセージは例えば以下から選択される。
−　スピードの出しすぎ
−　ゆっくり、速度を落とせ
−　速度超過、減速せよ
【００５６】
到達している車両の検出速度が時速５０ｋｍ以上である場合、ランプ４２が点灯および点滅し、画面２５に表示されるメッセージは以下から選択される。
−　制御し、速度を落とせ！
−　スピード＋子供＝危険！
−　スピードが重要ではない！
【００５７】
上記のように、歩行者および運転者の注意を引くための信号手段は、サイレン、ホーン、警笛、拡声器等を備えてもよい。
【００５８】
発せられる音響メッセージは、発せられる信号が不連続であれば、例えばその強度および／またはその周波数、また場合により不連続の周波数を変更することによって変化させることができる。
【００５９】
発せられるメッセージは、例えば滑りやすい車道、視界の悪さ等の環境パラメータに対して注意を引くこともできる。
【００６０】
速度検出手段２４は、画像処理手段に付随したビデオカメラを備えることができる。これによって、保護区域の近傍における交通状況の遠隔監視を行うことができ、また車両４の運転者の注意を引くために、ボックス１０、２０または、このボックスに近接して設置されるパネルに取り付けられるビデオ画面上に、保護区域内の、または保護区域の近傍での出来事を表す画像を表示することができる。
【００６１】
ビデオカメラを用いて、保護区域に接近している車両の画像を撮ること、および保護区域に位置する人の注意を引く画面にこれらの画像を表示することも可能である。
【００６２】
本発明の実施例が、図５および６に概略的に示されており、図において、本発明による交通安全街路備品は、学校の出口に設置されたアーチ５０の形状を有し、このアーチは、歩道および車道上に配置された保護通行路５１の各側の歩道に設置された２つの支柱を備えている。
【００６３】
上記信号手段２６はこのアーチの上に設置され、保護区域５に位置する人の方向に向いている点灯手段を備えることもできる。
【００６４】
上記信号手段２５および４２を備えるパネル１０はアーチ５０に近接して設置され、車両４の運転者に対して通知を行う。
【００６５】
例えば夕方の比較的視界が良くない条件下で、信号および点灯手段２６、およびパネル１０の手段２５および４２が照明され、学校から出る子供の存在および遵守すべき速度制限に対して車両の運転者の注意を効果的に引きつけることができる。
【００６６】
本発明の他の実施例が、図７、８および９に概略的に示されている。
【００６７】
図７において、本発明による街路備品が、車道３に塗着された白帯５２によって画定された保護通行路５１の近傍に、車両４のための道路の少なくとも一方の側に設置されている。
【００６８】
本発明による街路備品は、保護通行路２５を含む保護区域５内の１人以上の人の存在を検出する手段５３と、保護区域での車両４の到着を検出し、この車両の速度を測定する手段２４と、車両４の運転者および保護区域５内に位置する人の注意を引くための信号手段２５および２６とを備える。
【００６９】
人を検出する手段５３は、レーダまたは赤外線のタイプ、または画像処理ができるビデオ手段であってよい。
【００７０】
一方通行であるかまたは対面通行車道であるか、及び特定の種類の車両用の車線を備えているか備えていないかの道路の種類によって、本発明による街路備品は、交通の流れの１方向または可能な両方向のいずれかにおける車両の到達を検出する１つまたは２つの手段２４と、車両の運転者の注意を引くための１つまたは２つの信号手段２５と、保護区域５内に位置する人の注意を引くための１つまたは２つの信号手段２６とを備えることができ、これらの検出および信号手段は道路の片側または両側に、共に一つにまとめるか、異なる用地に設置してもよい。
【００７１】
保護区域内の人を検出する手段５３とこれらの人々の注意を引くための信号手段２６とを共に一つにまとめても、まとめなくてもよく、また、車両を検出する手段２４と車両の運転者の注意を引くための信号手段２５とを一つにまとめても、まとめなくてもよい。
【００７２】
この街路備品は、特に気象条件（風、雨、霧、雪、薄氷、気温）等、気象に関連して変化する視界、および日時等の、保護区域５およびその周辺に関する他のパラメータを検出または測定する手段も備える。
【００７３】
車道の脇に設置される街路備品は、中央ユニットによって遠隔で作成されたメッセージを表示し、例えば空気の品質（汚濁指数）または特定の出来事等の通知等の一般的な情報を備えるための、情報送信回路に対する接続手段を更に備えることができる。
【００７４】
保護区域５内に位置する人およびこの保護区域に到達している車両の運転者の注意を引くための街路備品によって放送されるメッセージは、このメッセージを受け取る人が慣れてしまい、集中力を喪失することを回避するために変更可能となっている。これらのメッセージは、保護区域内に位置する人々に対して送られるか車両の運転者に対して送られるかによって、その意図した目的に関連して差別化され、保護区域５内に位置する人々および到着する車両の運転者があらゆる危険について可能な限り迅速に通知を受けるように同時またはほぼ同時に発信される。
【００７５】
これらのメッセージは、好ましくは、その対象となる受信者の注意をより良く維持するために様々な形態で表示される。これらのメッセージはまた、例えば保護区域５に到着する車両の速度の高低、道路を横断する可能性のある保護区域５内の１人以上の人の存在、視界の悪さ、滑りやすい車道等を考慮して、信号を出す状況に一致するように異なる形態で作成される。
【００７６】
保護区域５に誰も存在していない場合、車両の運転者の注意を引くための表示手段２５は何も表示しないかまたは一般的な情報を表示してもよく、また同様に、保護区域５に到達する車両がない場合、人々の注意を引くための信号手段２６は何も表示しないかまたは一般的な情報を表示してもよい。
【００７７】
保護区域５内に位置する人を対象としたメッセージは例えば以下のようなタイプのものであってよい。
−　注意せよ！早い車だ！
−　注意せよ！優先車だ！
−　注意せよ！交通渋滞！
−　注意せよ！視界不良！
−　良く見ずに横断すると命が危ない！
−　横断する前に待て！
【００７８】
車両の運転者を対象としたメッセージは例えば以下のようなタイプのものである。
−　注意せよ！歩行者！
−　注意せよ！優先車だ！
−　注意せよ！減速せよ！
−　気をつけろ！視界不良！
−　気をつけろ！路面が滑りやすい！
−　公害！速度を落とせ！
−　法律違反です！
【００７９】
保護区域５内に位置する人を対象としたメッセージおよび車両４の運転者を対象としたメッセージ例えば以下のように関係付けてもよい。
−　人に対して：　視界不良！近づいている車はあなたがよく見えません！
−　運転者に対して：　視界不良！横断している人はあなたがよく見えません！
【００８０】
有利には、街路備品は、「優先」歩行者、例えば視覚障害者、聴覚障害者、身体障害者、子供連れ、または乳母車を押している人が、到達する車両の運転者に対して保護区域にいる自らの存在を示すことができる手段を備えており、これらの手段は例えば、押しボタンまたは同様のタイプであり、上記の人自身によって制御が行われ、５４で示すように保護通行路５１の両側に位置している。
【００８１】
これらの手段が作動される場合、車両の運転者の注意を引くための対応するメッセージが表示される。
【００８２】
有利には、本発明は、車椅子に乗っている障害者などにより使用されるような遠隔コントローラによっても制御される、優先歩行者を信号で示すための手段を提供する。これらの遠隔コントローラによって現在、障害者は、駐車用の場所の遮断器を遠隔制御することが可能であり、また薬局または給油所等の店に設置されているコールフォン（ｃａｌｌｐｈｏｎｅ）で自らの存在を信号で示すことが可能である。これらの使用は、例えば本発明による街路備品における信号手段の制御等の他の応用に拡大することができる。
【００８３】
図８に示す実施例において、本発明による街路備品は、自動車のための車線６４と、例えば路面電車６８等の車両または他の公共交通車両のための車線６６とを含む道路６２の中央分離帯６０の上の少なくとも一部分に設置されている。
【００８４】
この街路備品は路面電車６８の到着を検出する手段７０を備え、自動車の運転者の注意を引くための表示手段２５は、例えば路面電車に乗車しようとしている人が急いで通過する危険、または路面電車から下車している人が車線６４を横断する危険等の駅における路面電車６８の到着に関連した出来事を運転者に通知することを目的とする。
【００８５】
同様に、街路備品の保護区域に位置する人の注意を引くための信号手段２６は、これらの人々に対して、これらの人々が路面電車に乗車するために、または路面電車から下車した後で横断しようとする車線６４に車両４が到達することを知らせることを目的とする。
【００８６】
この信号手段２６は、これらの人々に対して他の車線６６に路面電車が到達することを知らせることもできる。
【００８７】
図９に示す実施例において、本発明による街路備品が自動車道路７２と１つ以上の鉄道線路７４との踏切の付近に設置されており、この踏切には点滅光および／または昇降可能な遮断機７６が設置され、これによって鉄道線路７４のいずれかに列車が通過する時に道路７２を閉鎖することができる。
【００８８】
自動車の運転者の注意を引くための信号手段２５は、交通の流れの各方向に、鉄道線路との踏切の僅か手前に道路７２に沿って設置され、車両の運転者に対して鉄道線路の一つに列車が到達することを知らせることを目的とする。
【００８９】
これは、踏切に昇降可能な遮断機が設置されていない場合、および／または踏切が何らかの障害物等（例えば、工事、堤防、道路７２の湾曲）によって覆い隠され、比較的短い距離で視界不良である場合、非常に有益である。
【００９０】
また、自動車の運転者、および歩行者、自転車に乗っている人に対しても鉄道線路７４のいずいれかに間もなく列車が通過することを警告するために、他の信号手段２５を、破線で示したように、交差点のすぐ近くに設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による交通安全街路備品の第１の実施の形態を概略的に示す図である。
【図２】この街路備品の正面図である。
【図３】本発明による街路備品の主要構成要素をブロック図の形式で示す図である。
【図４ａ】検出速度に関連して本発明による街路備品を用いて、危険を信号で知らせる例を示す図である。
【図４ｂ】検出速度に関連して本発明による街路備品を用いて、危険を信号で知らせる例を示す図である。
【図４ｃ】検出速度に関連して本発明による街路備品を用いて、危険を信号で知らせる例を示す図である。
【図４ｄ】検出速度に関連して本発明による街路備品を用いて、危険を信号で知らせる例を示す図である。
【図５】本発明による街路備品の変形例の作動方法を概略的に示す図である。
【図６】本発明による街路備品の変形例の作動方法を概略的に示す図である。
【図７】本発明による街路備品の他の実施の形態を示す上面概略図である。
【図８】本発明による街路備品の更に他の実施の形態を示す上面概略図である。
【図９】道路と鉄道線路との交差点の近傍に設置された、本発明による街路備品を示す上面概略図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４ａ】
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【図４ｂ】
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【図４ｃ】
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【図４ｄ】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【外国語明細書】
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