(57)【要約】【課題】種々の使用条件に対する対応性及び利便性に優れたフィルムアンテナを提供する点にある。【解決手段】車窓ガラスに貼着するフィルム本体１に、箔線状の受信パターンからなる複数のアンテナ部Ｂ１，Ｂ２を、それらアンテナ部夫々の端子部分Ｂ３，Ｂ４がフィルム本体１の一端側周縁部１ａに位置する状態に配置して付設したフィルムアンテナＡであって、少なくとも１つのアンテナ部Ｂ１を付設した一方のアンテナ部付設領域Ａ１と、他のアンテナ部Ｂ２を付設した他方のアンテナ部付設領域Ａ２との間にそれら領域どうしを切り離すためのフィルム切断用領域Ｃを設けてある。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車窓ガラスに貼着するフィルム本体に、箔線状の受信パターンからなる複数のアンテナ部を、それらアンテナ部夫々の端子部分がフィルム本体の一端側周縁部に位置する状態に配置して付設したフィルムアンテナであって、少なくとも１つのアンテナ部を付設した一方のアンテナ部付設領域と、他のアンテナ部を付設した他方のアンテナ部付設領域との間にそれら領域どうしを切り離すためのフィルム切断用領域を設けてあるフィルムアンテナ。
【請求項２】
前記フィルム切断用領域が、フィルム本体を直線的に縦断するように配置形成されている請求項１記載のフィルムアンテナ。
【請求項３】
前記フィルム切断用領域には、切離し部分を指標する目印手段が設けられている請求項１又は２記載のフィルムアンテナ。
【請求項４】
前記フィルム切断用領域には、その全長にわたる線状のフィルム脆弱部が設けられている請求項１、２又は３記載のフィルムアンテナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車窓ガラスに貼着して使用されるフィルムアンテナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のフィルムアンテナは、リヤウインドウやサイドウインドウ等の車窓ガラスに貼着され、フィルム本体に形成されたアンテナ部を受信装置と接続することによって、ラジオ放送やテレビ放送等の電波を受信可能にするものである。
従来のフィルムアンテナは、図９に示すように、各々にアンテナ部１３０が形成されてシート状のキットフィルム１１０に貼着されている複数のフィルムアンテナ１２０…をその使用に際してキットフィルム１１０から夫々独立状態で剥がして、車窓ガラスに貼着可能に構成したものが存在している。
また、他のフィルムアンテナ２００として、図１０に示すように、複数のアンテナ部２１０…を一枚のシート状フィルム２２０に付設したものを、その裏面に貼着された剥離シート２３０を剥がして一枚状態のまま車窓ガラスに貼着使用するものが存在している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記前者のフィルムアンテナ１２０…の場合、複数のフィルムアンテナ１２０…をその各々について選択した適当位置に自由に貼着できるものの、それらフィルムアンテナ１２０…を複数回にわたって車窓ガラスに貼着しなければならないので、取付け手間を要するものであった。
また、前記後者のフィルムアンテナ２００の場合、複数のアンテナ部２１０…を備えるものを車窓ガラスに一度で貼着することができ取付け手間を要しない反面、複数のアンテナ部２１０を車窓ガラスにおいて個々に自由な選択位置に配することができなかった。
【０００４】
本発明は、上述の実状に鑑みて為されたものであって、その主たる課題は、種々の使用条件に対する対応性及び利便性に優れたフィルムアンテナを提供する点にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１によるフィルムアンテナの特徴構成は、車窓ガラスに貼着するフィルム本体に、箔線状の受信パターンからなる複数のアンテナ部を、それらアンテナ部夫々の端子部分がフィルム本体の一端側周縁部に位置する状態に配置して付設した構成において、少なくとも１つのアンテナ部を付設した一方のアンテナ部付設領域と、他のアンテナ部を付設した他方のアンテナ部付設領域との間にそれら領域どうしを切り離すためのフィルム切断用領域を設けてある点にある。
【０００６】
上記特徴構成によれば、フィルム切断用領域でフィルム本体を切断したとしても各アンテナ部の端子部分は切断フィルム本体の一端側周縁部に位置するから、フィルム切断用領域で切断するしないにかかわらず各アンテナ部の端子部分を車窓ガラスの周縁部に位置させてそれら端子部分に車窓ガラス枠部からケーブル接続する形態を採ることができ、これにより、少なくとも１つのアンテナ部を付設した一方のアンテナ部付設領域と他方のアンテナ部を付設した他方のアンテナ部付設領域とを切断用領域で切離さないそのままの状態のフィルムアンテナを車窓ガラスに取付けする貼着形態と、一方のアンテナ部付設領域と他方のアンテナ部付設領域とを切断用領域で切離して夫々独立したフィルムアンテナにして対応する車窓ガラスに取付けする貼着形態とを、使用条件に応じて自由に選択することができる。
【０００７】
従って、複数のアンテナ部を車窓ガラス上で適当な位置に分散させて配する必要がない場合には、切断用領域で切離さない貼着形態を採用して取付け手間を省くことができ、また逆に、アンテナ部の夫々を車窓ガラス上で適当な位置に分散させて配する必要がある場合には、切断用領域で切離す貼着形態を採用してその必要に応じることができ、この点で、先述した従来のフィルムアンテナに比べ種々の使用条件に対応する対応性及び利便性を高くすることができる。
【０００８】
本発明の請求項２によるフィルムアンテナの特徴構成は、前記フィルム切断用領域が、フィルム本体を直線的に縦断するように配置形成されている点にある。
【０００９】
上記特徴構成によれば、フィルム本体を直線状に切離しできるので、切離し作業が簡単であり、切り損なうことも少ないので、取扱い性がよい。
【００１０】
本発明の請求項３によるフィルムアンテナの特徴構成は、前記フィルム切断用領域には、切離し部分を指標する目印手段が設けられている点にある。
【００１１】
上記特徴構成によれば、目印手段が指標となって切離し部を迷うことなく確実に認識することができるとともに、目印手段を指標に迅速にフィルム本体を切断用領域において切離しすることができるので、使い勝手がよい。
【００１２】
ここで、目印手段とは、切断用領域の切離し部分を案内指示するような、フィルム面に印刷された直線、破線、種々の点線、種々の鎖線、種々の波状線等の線、フィルムの端縁に形成された切れこみや切欠、対向するフィルム端縁に夫々形成され夫々が向き合う位置関係に形成された切欠、フィルム面に穿孔された小孔、切断用領域に貼着された目印テープ等を指す。
【００１３】
本発明の請求項４によるフィルムアンテナの特徴構成は、前記フィルム切断用領域には、その全長にわたる線状のフィルム脆弱部が設けられている点にある。
【００１４】
上記特徴構成によれば、脆弱部により切断用領域を誘導破断させる状態で、フィルム本体の切断（すなわち、一方のアンテナ部付設領域と他方のアンテナ部付設領域との切離し）を行うことができる。
【００１５】
また、そのままの状態で当該フィルムアンテナを車窓ガラスに貼着する貼着形態では、フィルム本体の全面が車窓ガラスに貼着される状態になって、上記脆弱部の誘導破断作用を無力化することができるので、使用の妨げになることはない。
【００１６】
ここで、フィルム脆弱部とは、フィルム本体に小さな貫通孔を線状に沿って多数連続形成するミシン目や、フィルム本体の肉厚さを貫通しない小穴を線状に沿って多数連続形成するハーフカット目、フィルム本体の肉厚さを貫通しない溝を線状に沿って連続形成する溝目等、フィルム本体を破れやすく脆弱化する構成を指す。
【００１７】
【発明の実施の形態】
〔実施形態〕
以下、本発明を適用したフィルムアンテナＡを図１〜図８に基づいて説明する。
フィルムアンテナＡは、図１に示すように、ポリエステル、アクリル、ポリイミド、ポリカーボネイド等の樹脂製で透明な長方シート形状のフィルム本体１に対して、このフィルム本体１の長手方向に沿って並列に箔線状の受信パターンからなる２つのアンテナ部である第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２を付設してある。このフィルムアンテナＡは、フィルム本体１の表面に第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２が付設されているとともに、フィルム本体１の裏面に粘着剤を塗設してある粘着剤層２が設けられている。粘着剤層２には、全面に亘って面接着する剥離シート３が貼着されている。
【００１８】
フィルム本体１は、第１アンテナ部Ｂ１を付設した長尺な一方のアンテナ部付設領域である第１アンテナ部付設領域Ａ１と、第２アンテナ部Ｂ２を付設した短尺な他方のアンテナ部付設領域である第２アンテナ部付設領域Ａ２とに領域分けされており、第１アンテナ部付設領域Ａ１と、第２アンテナ部付設領域Ａ２との間にそれら領域どうしを切り離すためのフィルム切断用領域Ｃを設けてある。
【００１９】
第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２には、後述するアンテナ同軸コード１０と接続される端子部分Ｂ３，Ｂ４が、フィルム本体１の一端側周縁部１ａに位置する状態に夫々配置されている。具体的には、フィルム本体１の長手方向に沿って第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２が付設され、フィルム本体１の長手方向と直交する一方向に延出したフィルム本体１の一端側周縁部１ａである延出部Ａ３，Ａ４に各アンテナ部Ｂ１，Ｂ２の端子部分Ｂ３，Ｂ４が配置されている。
【００２０】
フィルム本体１は、例えば、長辺が３７４ｍｍ、短辺が３９ｍｍの細長い長方形状をなし、各延出部Ａ３，Ａ４の延出長さは、約２０ｍｍで、フィルム厚さが０．１ｍｍ程度の寸法形状を有している。車窓ガラスＧに対しては、窓縁の近傍約２０ｍｍ領域に、フィルム本体１の延出部Ａ３，Ａ４を貼着して、これら延出部Ａ３，Ａ４に後述するアンテナ同軸ケーブル１０が貼着される構成になっている。近年の乗用車等の自動車においては、車窓ガラスＧの周縁部分には、窓ガラス枠との取り付け部分が露出するのを隠すため、窓縁の近縁約２０ｍｍ部分にマスクキング領域Ｇ１が設けられており、運転室内側のマスキング領域Ｇ１にフィルムアンテナＡの延出部Ａ３，Ａ４を位置して貼着することになる。一般的には、運転室内側のマスクキング領域Ｇ１には、化粧内装（図示せず）が施されており、延出部Ａ３，Ａ４は隠されて見えない状態にすることができる。
【００２１】
前記第１アンテナ部付設領域Ａ１は、例えば、長辺が２６６ｍｍ、短辺が３９ｍｍの長方形状に形成され、第２アンテナ部付設領域Ａ２は、例えば、長辺が１０８ｍｍ、短辺が３９ｍｍの長方形状に形成されている。
【００２２】
第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２は、インクメジュウムに、銅、アルミニュウム、銀などの金属粉末を混合してあるような公知の導電性を有する導電性インクを、例えば、ＶＨＦ：１〜１２ｃｈ，ＵＨＦ：１３〜６２ｃｈ，ＦＭ：７６〜９０ＭＨｚ等の周波数帯の波長成分を受信可能なアンテナエレメントパターンを１ｍｍ幅の帯状ラインとなるように、シルク印刷等の印刷によってフィルム本体１に塗設してある。
【００２３】
ここで、フィルム本体１に付設された第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２には、ＶＨＦ，ＵＨＦ，ＦＭ、ＧＰＳ等の周波数帯の何れか一つが受信可能なアンテナ構成、或いは、ＶＨＦ，ＵＨＦ，ＦＭ、ＧＰＳ等の周波数帯の少なくとも何れか一つが受信可能なアンテナ構成になっている。
【００２４】
第１アンテナ部付設領域Ａ１における第１アンテナ部Ｂ１は、図１、図２に示すように、長方形ループ状アンテナエレメント部ａのループ始端とループ終端とが端子部分Ｂ３に接続され、この長方形ループ状アンテナエレメント部ａの端子部分側の一辺に平行に長方形ループ状アンテナエレメント部ａを跨ぐ平行アンテナエレメント部ｂが接続され、長方形ループ状アンテナエレメント部ａの中央に付設された一回り小さな小長方形ループ状アンテナエレメント部ｃが両ループａ，ｃの端子部分側の中央部同士を接線状態で接続され、後述するアース板１２によるアンテナアースによって、複数の設定周波数帯の異なる長さの定在波がのるといった接地型のアンテナが構成されている。
【００２５】
第２アンテナ部付設領域Ａ２における第２アンテナ部Ｂ２は、長方形ループ状アンテナエレメント部ｄのループ始端とループ終端とが端子部分Ｂ４に接続され、この長方形ループ状アンテナエレメント部ｄの端子部分側の一辺に平行に長方形ループ状アンテナエレメント部ｄを跨ぐ平行アンテナエレメント部ｅが接続され、後述するアース板１２によるアースによって、設定周波数帯の異なる長さの定在波がのるといった接地型のアンテナが構成されている。
【００２６】
また、図３に示すように、第１、第２アンテナ部Ｂ１，Ｂ２には、端子部分Ｂ３，Ｂ４部分を除いてアクリルやポリエステル樹脂等のコート層４が被覆形成され、アンテナ部Ｂ１，Ｂ２が外部環境によって酸化や腐食を受けないようになっている。
【００２７】
前記粘着剤層２は、アクリル系の粘着剤をロール印刷、ロール・コーター印刷等の印刷によって塗設されている。剥離シート３は、樹脂コーティングされた紙や、ハードコート処理や表面平滑処理された樹脂シートから形成されている。
【００２８】
前記フィルム切断用領域Ｃは、隣合う第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２との境界部分に、フィルム本体１を直線的に縦断するように配置形成され、このフィルム切断用領域Ｃには、その全長にわたる線状のフィルム脆弱部Ｄが設けられている。
【００２９】
この実施形態のフィルム脆弱部Ｄは、フィルム切断用領域Ｃに沿ってフィルム本体１に小さな貫通孔を線状に沿って多数連続形成するミシン目Ｄ１から構成されている。この実施形態においては、フィルム本体１の裏面に設けられた剥離シート３にも小さな貫通孔を線状に沿って多数連続形成するミシン目Ｄ１を形成してある。
【００３０】
また、フィルム切断用領域Ｃには、切離し部分を指標する目印手段Ｅが設けられている。
【００３１】
この実施形態の目印手段Ｅは、フィルム本体１の対向する一端側周縁部であるフィルム端縁１ａに夫々形成され夫々が向き合う位置関係に形成された、平面視Ｖ字状の切欠１ｂ，１ｂによって構成され、一方の切欠１ｂからフィルム本体１を切り開くことに追従して切断用領域Ｃを引き離すことによって、フィルム脆弱部Ｄを構成するミシン目を介して切断用領域Ｃが誘導破断されて、第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２との裏面に剥離シート３が各々貼り付いた状態で容易に切離しすることができるようになっている。
【００３２】
この実施形態におけるフィルムアンテナＡにおいては、例えば、図４〜図８に示すように、フィルム本体１の一対の端子部分Ｂ３、Ｂ４に対して、一対のアンテナ同軸ケーブル１０，１０の中心導体線１０Ａ，１０Ａの一端側が接続部１０Ｂ，１０Ｂを介して接続可能になっているとともに、ラジオＲやテレビＴ等におけるチューナーなどの受信装置Ｋに接続された増幅器Ｆの信号入力端子Ｆ１，Ｆ１に対して、一対のアンテナ同軸ケーブル１０，１０の中心導体線１０Ａ，１０Ａの他端側がピンプラグ１０Ｃ，１０Ｃを介して接続可能になっている。
【００３３】
また、一対のアンテナ同軸ケーブル１０，１０は、中間部分で中心導体線１０Ａ，１０Ａのみが絶縁体１０Ｄを介してまとめられているとともに、この中間部分でシールド線（外殻導体）１０Ｅ，１０Ｅが分断され、分断されたピンプラグ側のシールド線１０Ｅａにアース線１１を介してアース板１２が接続され、中間部分の最外殻部分には分断部分を跨るように熱収縮性チューブ１０Ｆが外套されている。前記接続部１０Ｂ，１０Ｂは、カプセル状のケース１０Ｇの取付け面の中央部に接続片を１０ｂが設けられているとともに、この接続片１０ｂの周りには両面テープ１０ｃが貼着されており、端子部分Ｂ３，Ｂ４に接続部１０Ｂ，１０Ｂを貼着した状態では、端子部分Ｂ３，Ｂ４と接続片１０ｂ，１０ｂとが接触状態となる。図示しないが、前記アース板１２の片面には、両面テープ１２ａが貼着され、未使用時には剥離紙が貼着されている。同じく、貼着前の接続部１０Ｂの接続片１０ｂにも剥離紙が貼着されている。
【００３４】
このような構成であれば、第１アンテナ部を付設した第１アンテナ部付設領域Ａ１と、第２アンテナ部を付設した第２アンテナ部付設領域Ａ２とを、切断用領域Ｃで切離さないそのままの状態のフィルムアンテナＡを車窓ガラスＧに取付けする貼着形態と、第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２とを、切断用領域Ｃで切離して夫々独立した第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２とを車窓ガラスＧに取付けする貼着形態とを選択利用することができる。
【００３５】
次に、上記構成のフィルムアンテナＡを、例えば、ワゴン車、ＲＶ車、ワゴン車のフロントウインドウの車内側の車窓ガラスＧに貼着する手順を説明する。
【００３６】
始めに、第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２とを切断用領域Ｃで切離さないそのままの状態のフィルムアンテナＡを車窓ガラスＧに取付けする貼着形態について、一例として、図４、図５（イ）、図６に示すように、フィルムアンテナＡを車窓ガラスＧであるフロントウインドウの上辺左右両側の一方のウインド面に貼着する場合を説明する。
【００３７】
フロントウインドウＧの上辺左右両側の一方のガラス面（図面では左側）を霧吹きなどによって濡れた状態にし、フィルムアンテナＡから剥離シート３を剥がし、フィルムアンテナＡを上窓枠Ｈ１に沿わせるとともに、上窓枠Ｈ１側に端子部分Ｂ３，Ｂ４を向けてフィルムアンテナＡを貼着し、この状態で、水による滑りを利用して貼着位置の調整を行ない、布等でガラス面とフィルムアンテナＡとの間隙の水を押出すように拭取った後、間隙内の水分を自然蒸発させることにより、粘着剤層２を介してフィルムアンテナＡをガラス面に貼着することができる。貼着部分のガラス面が汚れている場合、予めガラス面を中性洗剤で希釈してある洗浄水で洗浄しておくときれいに貼着することができる。
【００３８】
次いで、各アンテナ同軸コード１０．１０を介して増幅器Ｆに接続するとともに、アース板１２を窓縦枠Ｈ２に貼着することによって取付け作業は終了する。
【００３９】
一方、第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２とを切断用領域Ｃで切離して夫々独立したフィルムアンテナとして構成された切断フィルム本体である第１、第２アンテナ部付設領域Ａ１、Ａ２を、車窓ガラスＧに取付けする貼着形態について、一例として、図５（ロ）、図７に示すように、第１アンテナ部付設領域Ａ１をフロントウインドウＧの上辺左右両側の何れか一方のガラス面に貼着し、第２アンテナ部付設領域Ａ２を同フロントウインドウＧの縦枠上端側のガラス面に貼着する場合を説明する。
【００４０】
予めに霧吹き等によって、フロントウインドウＧの上辺左右両側の何れか一方のガラス面（図面では左側）、及び、同フロントウインドウの縦辺上端側のガラス面であるガラス窓面Ｇを濡れた状態にする。
【００４１】
第１アンテナ部付設領域Ａ１と第２アンテナ部付設領域Ａ２を切断用領域Ｃでフィルム脆弱部Ｄに沿って剥離シート３と共に分割状態に切断する。
【００４２】
次に、第１アンテナ部付設領域Ａ１から剥離シート３を剥がし、濡れた状態のフロントウインドウＧの上辺左右両側の何れか一方のガラス面に対して、窓上枠Ｈ１近傍にほぼ平行に沿わせるとともに、上窓枠Ｈ１側に端子部分Ｂ３を向けて第１アンテナ部付設領域Ａ１を貼着し、この状態で、水による滑りを利用して貼着位置の調整を行ない、布等でガラス面と第１アンテナ部付設領域Ａ１との間隙の水を押出すように拭取り、粘着剤層２を介して第１アンテナ部付設領域Ａ１をガラス面に貼着する。
【００４３】
次に、第２アンテナ部付設領域Ａ２から剥離シート３を剥がし、濡れた状態のフロントウインドウＧの縦辺上端側のガラス面に、窓縦枠Ｈ２近傍にほぼ平行状態に沿わせるとともに、窓縦枠Ｈ２側に端子部分Ｂ４を向けて第２アンテナ部付設領域Ａ２を貼着し、この状態で、水による滑りを利用して貼着位置の調整を行ない、布等でガラス面と付設領域Ａ２との間隙の水を押出すように拭取り、粘着剤層２を介して第２アンテナ部付設領域Ａ２をガラス面に貼着する。
【００４４】
次いで、各アンテナ同軸コード１０．１０を介して増幅器Ｆに接続するとともに、アース板１２を窓縦枠Ｈ２に貼着することによって取付け作業は終了する。
【００４５】
尚、図４、図５においては、フロントウインドウＧの左側上部、又は、左側上部コ−ナ部分にフィルムアンテナＡを貼着するところまで説明したが、多くの場合、左右対称位置であるフロントウインドウの右側上部、又は、左側上部コ−ナ部分に同様構成の別のフィルムアンテナＡ（２点鎖線図示）を貼着するとともに、図示しないが、同様にアンテナ同軸コード１０．１０のピンプラグ１０Ｃ，１０Ｃを、増幅器Ｆに接続することによって、左右のいずれか受信状態の良い方のフィルムアンテナＡを常に選択して、受信品質の向上を図ることが可能なダイバーシティーアンテナとして用いられる。
【００４６】
〔その他の実施形態〕
１）上記実施形態では、１つの第１アンテナ部Ｂ１を付設した一方のアンテナ部付設領域である第１アンテナ部付設領域Ａ１と、これに対応関係にあるところの１つの第２アンテナ部Ｂ２を付設した他方のアンテナ部付設領域である第２アンテナ部付設領域Ａ２との間に、フィルム切断用領域Ｃを設けてフィルム本体１を２つの分割フィルム本体に分割する例を説明したが、本発明はこれに限らず、本発明構成を用いて、一方のアンテナ部付設領域と他方のアンテナ部付設領域との対応関係が２つ以上存在し、各対応関係となっている、一方のアンテナ部付設領域と他方のアンテナ部付設領域との間に設けたフィルム切断用領域を切り離して、フィルム本体を３分割以上の分割フィルム本体に分割することができるものであってもよい。
この場合、分割されたアンテナ部付設領域には、上記実施形態のように一つのアンテナ部が付設されているものであっても、一つ以上のアンテナ部が付設されているものであってもよい。
【００４７】
２）上記実施形態では、上記実施形態の一方のアンテナ部付設領域（第１アンテナ部付設領域Ａ１）と他方のアンテナ部付設領域（第２アンテナ部付設領域Ａ２）とは、フィルム本体１の長手方向に沿って付設されているものについて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、それらがフィルム本体１の長手方向と直交する方向に沿って付設されたものであっても、フィルム本体１の長手方向に沿った付設とフィルム本体１の長手方向と直交する方向に沿った付設とが混在するものであってもよい。
【００４８】
３）上記実施形態では、各アンテナ部Ｂ１，Ｂ２の端子部分Ｂ３，Ｂ４を、フィルム本体１の長手方向と直交する方向に延出した一端側周縁部１ａである延出部Ａ３，Ａ４に配置してある例について説明したが、本発明はこれに限らず、フィルム本体１の長手方向とに沿って延出した一端側周縁部である延出部にそれらを配置してもよい。
【００４９】
４）上記実施形態では、フィルム本体１の裏面に予めに設けた粘着剤層２を介して車窓ガラスＧに貼着可能にするものについて説明したが、これに限らず、フィルム本体１に粘着剤層２を設けずに、車窓ガラスＧへの取付けの際に接着剤を介して車窓ガラスに貼着するものであってもよい。
【００５０】
５）上記実施形態では、フィルム本体１にフィルム脆弱部Ｄであるミシン目Ｄ１を形成し、剥離シート３にもミシン目Ｄ１を形成するものについて説明したが、これに限らず、フィルム本体１にフィルム脆弱部Ｄであるミシン目Ｄ１を形成し、剥離シート３にはミシン目Ｄ１を形成しないものであってもよい。
この場合、剥離シート３はそのままでフィルム脆弱部Ｄを介してアンテナ部付設領域どうしを誘導破断することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のフィルムアンテナを示す説明図
（イ）はフィルムアンテナの正面図
（ロ）はフィルムアンテナの背面図
【図２】フィルムアンテナの全体を示す斜視図
【図３】フィルムアンテナの要部断面図
【図４】フィルムアンテナを車窓ガラスに貼着した状態を示す説明図
【図５】フィルムアンテナを車窓ガラスに貼着した状態を示す説明図
（イ）第１アンテナ部付設領域と第２アンテナ部付設領域とを切断用領域で切離さないそのままの状態のフィルムアンテナを車窓ガラスに取付けする貼着形態を示す説明図
（ロ）第１アンテナ部付設領域と第２アンテナ部付設領域とを切断用領域で切離して夫々独立したフィルムアンテナにして対応する車窓ガラスに取付けする貼着形態を示す説明図
【図６】フィルムアンテナとアンテナ同軸コードとの関係を示す説明図
【図７】フィルムアンテナとアンテナ同軸コードとの関係を示す説明図
【図８】アンテナ同軸コードの要部断面図
【図９】従来のフィルムアンテナを示す簡略斜視図
【図１０】従来のフィルムアンテナを示す簡略斜視図
【符号の説明】
Ａ　　　　　フィルムアンテナ
Ａ１　　　　第１アンテナ付設領域（少なくとも１つのアンテナ部を付設した一方のアンテナ部付設領域）
Ａ２　　　　第２アンテナ付設領域（他のアンテナ部を付設した他方のアンテナ部付設領域）
Ｂ１　　　　第１アンテナ部（アンテナ部）
Ｂ２　　　　第２アンテナ部（アンテナ部）
Ｃ　　　　　フィルム切断用領域
Ｄ　　　　　フィルム脆弱部
Ｅ　　　　　目印手段
１　　　　　フィルム本体
１ａ　　　　フィルム端縁（フィルム本体の一端周縁部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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