(57)【要約】【課題】軸の回転時に軸が浮上するのを防いで良好な潤滑が得られる軸受けユニットおよび軸受けユニットを有するモータを提供すること。【解決手段】ラジアル軸受け１１０の第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２の間に設けられた第１軸逃げ部１６４の直径ｄは、第２動圧発生溝１７２とスラスト軸受け１３０の間に形成されている第２軸逃げ部１６５の直径Ｄよりも小さく設定されており、しかも第１軸逃げ部１６４の軸方向に関する第１中心位置ｈが、第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、第２動圧発生溝１７２寄りに位置されている。【選択図】　　　　図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸と、前記軸をラジアル方向に関して回転可能に支持しており第１動圧発生溝と第２動圧発生溝を有するラジアル軸受けと、前記軸をスラスト方向に関して回転可能に支持するスラスト軸受けと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けを収容しておりしかも前記軸の露出部以外を密閉しているハウジングと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けと前記軸および前記ハウジングにより形成されている空隙に充填された潤滑油と、を備える軸受けユニットであり、
前記ラジアル軸受けの前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝の間に設けられた第１軸逃げ部の直径ｄは、前記第２動圧発生溝と前記スラスト軸受けの間に形成されている第２軸逃げ部の直径Ｄよりも小さく設定されており、
しかも前記第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置ｈが、前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、前記第２動圧発生溝側に位置されていることを特徴とする軸受けユニット。
【請求項２】
前記軸は、Ｉ字型軸であり、前記軸の前記露出部は、回転対象物を固定する部分である請求項１に記載の軸受けユニット。
【請求項３】
前記ハウジングと前記スラスト軸受けは、樹脂により一体的に形成されている請求項１に記載の軸受けユニット。
【請求項４】
軸と、前記軸をラジアル方向に関して回転可能に支持しており第１動圧発生溝と第２動圧発生溝を有するラジアル軸受けと、前記軸をスラスト方向に関して回転可能に支持するスラスト軸受けと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けを収容しておりしかも前記軸の露出部以外を密閉しているハウジングと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けと前記軸および前記ハウジングにより形成されている空隙に充填された潤滑油と、を備える軸受けユニットを有するモータであり、
前記ラジアル軸受けの前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝の間に設けられた第１軸逃げ部の直径ｄは、前記第２動圧発生溝と前記スラスト軸受けの間に形成されている第２軸逃げ部の直径Ｄよりも小さく設定されており、
しかも前記第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置ｈが、前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、前記第２動圧発生溝側に位置されていることを特徴とする軸受けユニットを有するモータ。
【請求項５】
前記軸は、Ｉ字型軸であり、前記軸の前記露出部は、回転対象物を固定する部分である請求項４に記載の軸受けユニットを有するモータ。
【請求項６】
前記ハウジングと前記スラスト軸受けは、樹脂により一体的に形成されている請求項４に記載の軸受けユニットを有するモータ。
【請求項７】
前記モータは冷却風を冷却対象物に供給するためのファンを回転させるファンモータである請求項４に記載の軸受けユニットを有するモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、軸を回転可能に支持する軸受けユニットおよびこの軸受けユニットを有するモータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
軸受けユニットは、軸を回転可能に支持するものであり、この軸受けユニットはたとえばファンモータに設けられている。
このような構造の軸受けユニットは、軸の形状がＩ字型（ストレート型ともいう）のものであり、潤滑油を用いて回転可能に支持されている。（たとえば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−２０５２４３号公報（第３頁、第４図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このようなＩ字型の軸を有する軸受けの構造としては、たとえば本発明者が提案している図７に示すような構造のものがある。
軸受けユニット１０２０は、軸１０２１と、ラジアル軸受け１０１４と、スラスト軸受け１０２５と、ハウジング１０２６を有している。
軸１０２１は、ラジアル軸受け１０１４の２つの動圧発生溝１０２２，１０２３によりラジアル方向に関して回転可能に支持されている。軸１０２１は、さらにスラスト軸受け１０２５によりスラスト方向に関して回転可能に支持されている。このハウジング１０２６、軸１０２１、ラジアル軸受け１０１４およびスラスト軸受け１０２５の空隙には、潤滑油が充填されている。
【０００５】
この種の軸受けユニット１０２０では、ハウジング１０２６の中に潤滑油を保持しかつ２つの動圧発生溝１０２２、１０２３へ潤滑油を良好に供給するために、テーパ形状の軸逃げ部Ｂを設けている。この軸逃げ部Ｂは、軸１０２１の外径よりも小さい外径を有しているが、軸逃げ部Ｂは下側の動圧発生溝１０２３とスラスト軸受け１０２５の間に位置されている。
また軸１０２１の露出した部分１０５０が、ハウジング１０２６より露出している。この露出部１０５０にはテーパ部Ｐが設けられている。
一対の動圧発生溝１０２２，１０２３の間の部分Ａの軸の直径ｅが、軸逃げ部Ｂの直径Ｆより大きい関係になっている（ｅ＞Ｆ）。
【０００６】
図８を参照すると、潤滑油の任意の点ｃ（ｒ）での流度ｕは、ｕ＝Ｒω［ｃ（ｒ）／ｃ］となる。ここで、Ｒ：軸半径、ω：軸回転速度、ｃ：空隙量、ｃ（ｒ）：空隙中の任意の点までの距離である。即ち流速ｕ∝１／ｃであり、空隙量ｃが大きいほど、流速ｕは低下する。
動圧Ｐｄは、Ｐｄ＝ρｕ２／２となるので、発生する動圧は、動圧発生溝の間の部分Ａよりも、軸逃げ部Ｂの方が低い。逆に静圧Ｐｓは、全圧Ｐｔ＝Ｐｓ＋Ｐｄ一定から、部分Ａよりも軸逃げ部Ｂの方が高い。
したがって、従来の軸受けユニット１０２０は、軸１０２１が回転すると、部分Ａよりも、軸逃げ部Ｂの静圧力を上昇させることで、安定を図ろうとするので、図９（Ａ）と図９（Ｂ）に示すように潤滑油は、順次軸逃げ部Ｂへと集中し、軸１０２１を押し上げて、軸１０２１はスラスト軸受け１０２５から離れてしまうという欠点があった。
軸１０２１が回転することで、軸１０２１がハウジング１０２６内から外へ向けて浮上してしまえば、良好な潤滑が得られなくなるだけではなく、軸受けユニット１０２０をモータへ搭載しない場合などには、外部部品と回転部が接触し、大きな不具合を生じる可能性が高い。
そこで本発明は上記課題を解消し、軸の回転時に軸が浮上するのを防いで良好な潤滑が得られる軸受けユニットおよび軸受けユニットを有するモータを提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、軸と、前記軸をラジアル方向に関して回転可能に支持しており第１動圧発生溝と第２動圧発生溝を有するラジアル軸受けと、前記軸をスラスト方向に関して回転可能に支持するスラスト軸受けと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けを収容しておりしかも前記軸の露出部以外を密閉しているハウジングと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けと前記軸および前記ハウジングにより形成されている空隙に充填された潤滑油と、を備える軸受けユニットであり、前記ラジアル軸受けの前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝の間に設けられた第１軸逃げ部の直径ｄは、前記第２動圧発生溝と前記スラスト軸受けの間に形成されている第２軸逃げ部の直径Ｄよりも小さく設定されており、しかも前記第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置ｈが、前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、前記第２動圧発生溝側に位置されていることを特徴とする軸受けユニットである。
【０００８】
請求項１では、ラジアル軸受けの第１動圧発生溝と第２動圧発生溝の間に設けられた第１軸逃げ部の直径ｄは、第２動圧発生溝とスラスト軸受けの間に形成されている第２軸逃げ部の直径Ｄよりも小さく設定されている。しかも、第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置ｈが、第１動圧発生溝と第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、第２動圧発生溝側（寄り）に位置されている。
これにより、軸が回転したときの潤滑油の静圧の分布は、軸の露出部側を高くすることで軸の位置の安定を図っている。潤滑油が、軸の非露出部側である軸のスラスト軸受け側の部分に移動することがなく、軸が浮上することがなくなり、機械精度を保持しやすく信頼性に優れた軸受けユニットを提供することができる。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１に記載の軸受けユニットにおいて、前記軸は、Ｉ字型軸であり、前記軸の前記露出部は、回転対象物を固定する部分である。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項１に記載の軸受けユニットにおいて、前記ハウジングと前記スラスト軸受けは、樹脂により一体的に形成されている。
【００１１】
請求項３では、ハウジングとスラスト軸受けが樹脂により一体的に形成することにより、構造を簡単化することができ部品点数を減らすことができる。
【００１２】
請求項４の発明は、軸と、前記軸をラジアル方向に関して回転可能に支持しており第１動圧発生溝と第２動圧発生溝を有するラジアル軸受けと、前記軸をスラスト方向に関して回転可能に支持するスラスト軸受けと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けを収容しておりしかも前記軸の露出部以外を密閉しているハウジングと、前記ラジアル軸受けと前記スラスト軸受けと前記軸および前記ハウジングにより形成されている空隙に充填された潤滑油と、を備える軸受けユニットを有するモータであり、前記ラジアル軸受けの前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝の間に設けられた第１軸逃げ部の直径ｄは、前記第２動圧発生溝と前記スラスト軸受けの間に形成されている第２軸逃げ部の直径Ｄよりも小さく設定されており、しかも前記第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置ｈが、前記第１動圧発生溝と前記第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、前記第２動圧発生溝側に位置されていることを特徴とする軸受けユニットを有するモータである。
【００１３】
請求項４では、ラジアル軸受けの第１動圧発生溝と第２動圧発生溝の間に設けられた第１軸逃げ部の直径ｄは、第２動圧発生溝とスラスト軸受けの間に形成されている第２軸逃げ部の直径Ｄよりも小さく設定されている。しかも、第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置ｈが、第１動圧発生溝と第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置Ｈよりも、第２動圧発生溝側（寄り）に位置されている。
これにより、軸が回転したときの潤滑油の静圧の分布は、軸の露出部側を高くすることで軸の位置の安定を図っている。潤滑油が、軸の非露出部側である軸のスラスト軸受け側の部分に移動することがなく、軸が浮上することがなくなり、機械精度を保持しやすく信頼性に優れた軸受けユニットを提供することができる。
【００１４】
請求項５の発明は、請求項４に記載の軸受けユニットを有するモータにおいて、前記軸は、Ｉ字型軸であり、前記軸の前記露出部は、回転対象物を固定する部分である。
【００１５】
請求項６の発明は、請求項４に記載の軸受けユニットを有するモータにおいて、前記ハウジングと前記スラスト軸受けは、樹脂により一体的に形成されている。
【００１６】
請求項７の発明は、請求項４に記載の軸受けユニットを有するモータにおいて、前記モータは冷却風を冷却対象物に供給するためのファンを回転させるファンモータである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
なお、以下に述べる実施の形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの形態に限られるものではない。
【００１８】
図１は、本発明の軸受けユニットを有するモータが適用されている電子機器の一例として携帯型のコンピュータ１を示している。
コンピュータ１は、表示部２、本体３を有しており、表示部２は本体３に対して連結部４により回転可能に連結されている。本体３はキーボード５と筐体１２を有している。筐体１２の中には放熱装置１０が設けられている。
図２は、図１の筐体１２のＥ−Ｅにおける断面構造例を示している。図３は図２に示す筐体１２内に設けられた放熱装置１０の構造例を斜視図である。
【００１９】
図２において、筐体１２の中には放熱装置１０が収容されている。この放熱装置１０は、図３に示すような構造を有している。放熱装置１０は、冷却装置ともいい、金属製のベース２０、モータ３０、回転対象物であるファン３４、ファンケース３６、ヒートシンク３８を有している。
ベース２０の一方の面（下面に相当する）２１は、取付面５０、取付面５２、取付面５４を有している。取付面５０、取付面５２および取付面５４は、たとえばほぼＬ字型を形成しており、取付面５０の一方の面２１には発熱素子４０が熱伝達シール４４を用いて固定されている。この発熱素子４０はたとえばＣＰＵ（中央処理装置）であり、通電により動作すると熱を発生する素子である。
取付面５２にはファンケース３６とモータ３０が固定されている。ファンケース３６の内部にはファン３４とモータ３０が収容されている。ファンケース３６は円形状の穴４８を有している。この円形状の穴４８は、図２に示すように筐体１２の下面の穴６０と対面する位置に形成されている。ファンケース３６は、冷却風を供給する冷却対象物であるヒートシンク３８側に穴３７を有している。
【００２０】
取付面５４にはヒートシンク３８が固定されている。このヒートシンク３８はたとえばコルゲート状もしくはフィン状のヒートシンクであり、放熱性に優れた金属たとえばアルミニウムにより作られている。ベース２０とファンケース３６は、放熱性に優れた金属であるアルミニウムや鉄により作ることができる。
ベース２０の必要な箇所には取付用の穴７０が設けられており、これらの取付用の穴７０を通じて、ベース２０は筐体１２の内面側に対して図２のボス７２を介してねじにより固定されている。
【００２１】
図２と図３に示すヒートシンク３８は、筐体１２の側面の穴７６に対応した位置にある。これによりモータ３０が作動してファン３４がＲ方向に連続回転することにより、筐体１２の外部の空気は、穴６０と穴４８から矢印Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３を経て側面の穴７６から外部に排出される。
この時に、発熱素子４０が発生している熱は、ベース２０の取付面５０，５２を通じて取付面５４に伝達するので、発熱素子４０の熱はヒートシンク３８に伝達される。ファン３４が回転することにより生じる空気の流れは、矢印Ｄ１，Ｄ２およびＤ３に流れることにより、ヒートシンク３８に伝えられている熱は、筐体の側面の穴７６を通じて外部に放出することができる。
【００２２】
図４は、図３のモータ３０の断面構造例を示している。このモータ３０はロータ８０とステータ８４を有している。
ファンケース３６の中にこのモータ３０とファン３４が収容されており、ステータ８４はファンケース３６の上面部３６Ａ側に一体的に設けられている。ステータ８４は、ステータヨーク８８と軸受けユニット９０、コイル１６４およびコア１６０を有している。
ステータヨーク８８は、ファンケース３６の上面部３６Ａと一体物であってもよいし別体物であってもよく、たとえば鉄やステンレス鋼により作られている。
軸受けユニット９０のハウジング１２０は、ステータヨーク８８のホルダー９２の中に、圧入もしくは接着あるいは両方により固定されている。ホルダー９２は円筒状の部分である。
軸受けユニット９０は、概略的には軸１００、ラジアル軸受け１１０、スラスト軸受け１３０、ハウジング１２０および潤滑油１５０を備えている。
【００２３】
図５は、図４に示す軸受けユニット９０の構造を拡大して詳しく示している。
図６はこの軸受けユニット９０の構造をさらに拡大して示している。
図５を参照して、軸受けユニット９０の構造についてさらに詳しく説明する。
軸１００は、いわゆるＩ字型（ストレート型ともいう）の軸である。この軸１００は、たとえばステンレス鋼により作られている。
軸１００は、露出部１６０、テーパ部１６１、軸外周部１６２，１６３および第１軸逃げ部１６４と第２軸逃げ部１６５を有している。
露出部１６０、軸外周部１６２および軸外周部１６３の各外径寸法は、同じ寸法にすることができる。
テーパ部１６１は、露出部１６０と軸外周部１６２の間に位置しているテーパ形状の部分であり、軸外周部１６２から露出部１６０側に向けて先細りになっている。露出部１６０は、ハウジング１２０の穴１２０Ａから外部に露出している部分である。テーパ部１６１は、ハウジング１２０の穴１２０Ａに対応した位置に位置している。
【００２４】
図５の第１軸逃げ部１６４は、軸外周部１６２と軸外周部１６３の間に形成されているテーパ形状部分である。第１軸逃げ部１６４はテーパ部１６４Ａと１６４Ｂおよび円柱部１６４Ｃを有している。図６に示す中間部１６４Ｃの直径ｄは、軸外周部１６２，１６３の直径よりも小さく設定されている。
図５の第２軸逃げ部１６５は、テーパ部１６５Ａと円柱部１６５Ｂを有している。図６に示すこの円柱部１６５Ｂの直径Ｄは、軸外周部１６２，１６３の直径よりも小さく設定されている。しかも円柱部１６５Ｂの直径Ｄは、円柱部１６４Ｃの直径ｄよりも大きく設定されている。逆にいえば第１軸逃げ部１６４の円柱部１６４Ｃの直径ｄは、第２軸逃げ部１６５の円柱部１６５Ｂの直径Ｄに比べて小さく設定されている。
【００２５】
図５に示すラジアル軸受け１１０は、真鍮、ステンレス鋼などの金属や、あるいは焼結金属などにより作られている円柱状の部材である。
ラジアル軸受け１１０は、第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２を有している。第１動圧発生溝１７１は、ハウジング１２０の穴１２０Ａに近い位置に形成されており、上側動圧発生溝とも呼ばれている。第２動圧発生溝１７２は、スラスト軸受け１３０に近い側に形成されているので、下側動圧発生溝とも呼ばれている。第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２は、間隔をあけてラジアル軸受け１１０の内周面において形成されている。第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２は、それぞれ軸外周部１６２，１６３に接している。第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２は、たとえば共にヘリンボーン溝のような形状を有している。
ハウジング１２０は、上述したラジアル軸受け１１０、スラスト軸受け１３０、そして軸１００を収容してしかも密閉している。このハウジング１２０は、上述したように各部材を収容して密閉しているが、軸１００の露出部１６０は、このハウジング１２０の穴１２０Ａから外部に露出している。
【００２６】
図５の実施の形態では、ハウジング１２０とスラスト軸受け１３０は、高分子材料のような樹脂により一体的に成形されている。このようにスラスト軸受け１３０がハウジング１２０と一体成形することにより、部品点数が減少ししかもスラスト軸受け１３０をハウジング１２０の内底部に装着するなどの作業が不要になる。
ハウジング１２０が高分子材料のような樹脂により作られることにより、次のようなメリットがある。即ち、機械油のような潤滑油１５０が、ラジアル軸受け１１０、スラスト軸受け１３０、ハウジング１２０および軸１００の隙間に充填されているが、この潤滑油１５０がハウジング１２０の外部に漏洩するのを防止することができる。
このハウジング１２０は、たとえばナイロンやＬＣＰ（液晶ポリマー）やポリアミドのような高分子材料の樹脂から作る以外に、たとえば真鍮のような金属により作ることもできる。
【００２７】
次に、ハウジング１２０内の潤滑油１５０が、軸１００の回転時に軸１００を浮上させないようにして安定して回転させることができる要素について説明する。
上述したようにテーパ部１６１がハウジング１２０の穴１２０Ａに対応する位置に形成されている。
また第１軸逃げ部１６４が軸外周部１６２，１６３の間に形成されている。第２軸逃げ部１６５が、スラスト軸受け１３０側に形成されており、この円柱部１６５Ｂの端面がスラスト軸受け１３０に対してスラスト方向に回転可能に支持されている。ラジアル軸受け１１０は、第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２を用いて、ラジアル方向に関して軸１００を回転可能に支持している。
【００２８】
図５の軸受けユニット９０の構造において、一対の第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２へ潤滑油１５０が集中して良好な潤滑が得られるようにするために、上述した第１軸逃げ部１６４と第２軸逃げ部１６５が形成されている。
そしてテーパ部Ｐは、潤滑油１５０をハウジング１２０の内部方向へ保持するために設けられている。
【００２９】
本発明の実施の形態で、特に特徴的なのは次の点である。
図６に示すように第１軸逃げ部１６４の円柱部１６４Ｃの直径ｄは、第２軸逃げ部１６５の円柱部１６５Ｂの直径Ｄよりも小さく設定されており（ｄ＜Ｄ）、しかも第１軸逃げ部１６４の円柱部１６４Ｃの軸方向の中心位置ｈは、第１動圧発生溝１７１と第２動圧発生溝１７２との軸方向の中心位置Ｈよりも、第２動圧発生溝１７２側（寄り）にずれた位置に位置されている。
【００３０】
ここで、このような２つの特徴の利点について説明する。
前述したように、発生する動圧Ｐｄは、Ｐｄ∝ｕ２の関係にあり、潤滑油の流速ｕと空隙ｃとの関係は、流速ｕ∝１／ｃの関係にあるので、結果、動圧Ｐｄと空隙量ｃとの関係は、Ｐｄ∝１／ｃ２の関係となる。
さらに、全圧Ｐｔ＝静圧Ｐｓ＋動圧Ｐｄは一定であるので、動圧Ｐｄが高いほど、静圧を高く保つ必要がある。言い換えれば、空隙量ｃが狭いほど、動圧Ｐｄが高くなり、静圧Ｐｓが低くなり、逆に、空隙量ｃが広いほど、動圧Ｐｄが低く、静圧Ｐｓが高くなる。
【００３１】
ここで、図６に示すように軸受けユニット９０では、第１軸逃げ部１６４の円柱部１６４Ｃの直径ｄと、第２軸逃げ部１６５の円柱部１６５Ｂの直径Ｄとの関係は、ｄ＜Ｄなので、この結果、空隙量ｃは、第１軸逃げ部１６４の方が、第２軸逃げ部１６５に対して大である。即ち、第１軸逃げ部１６４は、第２軸逃げ部１６５に対し、静圧Ｐｓを高くし、安定を図ろうとするので、軸１００が回転を始めると、潤滑油１５０は、下側の円柱部１６５Ｂから上側の円柱部１６４Ｃへと移動して、安定を図ろうとする。
結果、潤滑油１５０は、軸１００の末端の円柱部１６５Ｂに集中することはないので、軸１００は潤滑油１５０の静圧による圧力で、ハウジング１２０のスラスト軸受け１３０から浮上することはない。
【００３２】
次に、図６に示すように円柱部１６５Ｃの軸方向の中心位置ｈが、一対の第１と第２動圧発生溝１７１，１７２の軸方向の中心位置Ｈよりも、下側の第２動圧発生溝１７２側にシフトしている理由について述べる。
潤滑油を充分に有する第１軸逃げ部１６４の中心位置ｈを、下側の第２動圧発生溝１７２側へシフトすることにより、上側の第１動圧発生溝１７１は、下側の第２動圧発生溝１７２に比べ、若干潤滑油の供給が低くなる。即ち、第１動圧発生溝１７１は第２動圧発生溝１７２に比べ、動圧Ｐｄが低くなる。
この結果、相対的に第２動圧発生溝１７２よりも、第１動圧発生溝１７１の静圧Ｐｓを高くして安定を図ろうとするので、潤滑油は、第１動圧発生溝１７１方向へと引きつけられ、潤滑油が、軸１００の末端の第２軸逃げ部１６５へと移動しなくなるので、さらに軸１００を浮上させる圧力を排除することができる。
ハウジングを構成する樹脂の材質としては、特に限定されるものではないが、潤滑油をはじく潤滑油に対する接触感が大きなものがよい。
【００３３】
図４に示す本発明のモータ３０は、上述した構造の軸受けユニット９０を搭載しているので、軸１００と共に回転するロータ８０は、浮上することはなく、ロータ８０がステータ８４側のファンケース３６と突然接触してしまうような不具合を起こすことのない、信頼性の優れたものになっている。
本発明の軸受けユニットでは、ハウジング１２０が固定され軸１００が回転する構造のものでも、逆に軸１００が固定されハウジング１２０が回転する構造のものでもよい。
一対の動圧発生溝１７１，１７２間の第１軸逃げ部１６４の直径ｄが、下側の第２動圧発生溝１７２とスラスト軸受け１３０間の第２軸逃げ部１６５の直径Ｄよりも小さくし、しかも第１軸逃げ部１６４の軸方向の中心位置ｈが一対の動圧発生溝１７１，１７２の軸方向の中心位置Ｈよりも、下側の第２動圧発生溝１７２方向へとシフトされたことにより、軸１００が回転したときの静圧の分布は、軸１００の露出部１６０側を高くすることで安定を図るよう設定している。
このため、潤滑油が、軸１００の非露出側の末端である円柱部１６５Ｂ側に移動することがなく、軸がハウジング１２０内から外へ向けて浮上することがなくなり、機械精度を保持しやすく、信頼性に優れた軸受けユニットを提供できる。
【００３４】
次に、図４のロータ８０について説明する。
ロータ８０は、回転軸１００、ロータヨーク１８０、ファンの羽根１８４を有している。ファンの羽根１８４は複数枚円周方向に沿って間隔を離して設けられている。ファンの羽根１８４は、ロータヨーク１８０の外面に対してアウトサート成形することにより設けることができる。
ロータヨーク１８０の内周面には、リング状のマグネット１８６を有している。このマグネット１８６はＳ極とＮ極が交互に着磁されたたとえばプラスチックマグネットであり、接着剤によりロータヨーク１８０の内周面に固定されている。
【００３５】
軸１００の露出部１６０は、回転対象物であるロータ８０のロータヨーク１８０の穴に対して圧入により固定されている。
各コイル１６４に対して外部から所定の通電パターンにより通電することにより、コイル１６４が発生する磁界とマグネット１８６が発生する磁界の相互作用により、ロータ８０は回転軸１００を中心としてステータ８４に対して連続回転する。これによって、ファンの羽根１８４が空気流を発生する。
【００３６】
図３において、モータ３０のファン３４がＲ方向に連続回転することにより、筐体の外部の空気が筐体の下面の穴６０からファンケース３６の穴４８を通じて、Ｄ１，Ｄ２の方向に流入する。そしてファンケース３６の穴３０を通じて、このファン３４が発生した空気流は、Ｄ３方向に送り出されヒートシンク３８を通り筐体の側面の穴７６から外部に放出される。発熱素子４０が発生している熱は、ベース２０を通じてヒートシンク３８に伝達されている。ヒートシンク３８に伝達された熱は、Ｄ３方向の風により筐体の側面の穴７６を通じて筐体の外部に放出することができるのである。
【００３７】
ところで本発明は上記実施の形態に限定されるものではない。
上述した実施の形態の軸受けユニットを有するモータは、いわゆるファンモータとして用いられているが、これに限らず光ディスクドライブやハードディスクドライブ等のスピンドルモータとして用いることも勿論可能であり、本発明の実施の形態の軸受けおよび軸受けを有するモータは、安価であり且つ信頼性に優れたものである。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、軸の回転時に軸が浮上するのを防いで良好な潤滑が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の軸受けユニットを有するモータを備える電子機器の一例を示す斜視図。
【図２】図１の電子機器のＥ−Ｅにおける断面構造例を示す図。
【図３】図２に示す放熱装置の構造例を示す斜視図。
【図４】図３の放熱装置に用いられている軸受けユニットを有するモータを示す断面図。
【図５】図４のモータに用いられている軸受けユニットの断面図。
【図６】図５の軸受けユニットをさらに拡大しており、直径と第１中心位置および第２中心位置を示す図。
【図７】従来の軸受けユニットの例を示す断面図。
【図８】図７の従来の軸受けユニットにおける潤滑油の流速などを示す図。
【図９】図７の従来の軸受けユニットにおいて、軸が浮上してしまう様子を示す図。
【符号の説明】
１０・・・放熱装置、８０・・・ロータ、８４・・・ステータ、９０・・・軸受けユニット、１００・・・軸、１１０・・・ラジアル軸受け、１３０・・・スラスト軸受け、１５０・・・潤滑油、１６０・・・軸の露出部、１６４・・・第１軸逃げ部、１６５・・・第２軸逃げ部、１７１・・・第１動圧発生溝、１７２・・・第２動圧発生溝、ｄ・・・第１軸逃げ部の円柱部の直径、Ｄ・・・第２軸逃げ部の円柱部の直径、ｈ・・・第１軸逃げ部の軸方向に関する第１中心位置、Ｈ・・・第１動圧発生溝と第２動圧発生溝との軸方向に関する第２中心位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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