(57)【要約】【課題】タンク内容物を変更するに伴うタンクやポンプ類の洗浄に要する時間を削減し、迅速に移動走行できる状態にして輸送効率を向上させる。タンクやポンプ類の洗浄作業労力を軽減させることも目的とする。【解決手段】流体収容自在なタンク９を移動走行可能な走行車体Ａに搭載して成るタンクローリーにおいて、タンク９を略篭状のコンテナ枠１０に支持させてタンク装置Ｔを構成し、このタンク装置Ｔを走行車体Ａの荷台１に着脱自在に搭載する。【選択図】　　　　　図１
2004106746.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体収容自在なタンクを着脱自在に走行車体に搭載して成るタンクローリー。
【請求項２】
流体収容自在なタンクを移動走行可能な走行車体に搭載して成るタンクローリーであって、
前記タンクを支持体に支持させてタンク装置を構成し、このタンク装置を前記走行車体に着脱自在に搭載してあるタンクローリー。
【請求項３】
前記支持体を、前記タンク装置を囲繞する略篭状のコンテナ枠で構成してある請求項２に記載のタンクローリー。
【請求項４】
前記タンク内の流体を取り出し自在な流体排出部を、前記タンクの前端部に設けるとともに、前記流体排出部からの流体を駆動排出させるためのポンプ装置を、前記走行車体における前記流体排出部の近傍位置に装備してある請求項１〜３のいずれか一項に記載のタンクローリー。
【請求項５】
前記ポンプ装置の流体出口を、前記走行車体の左右夫々に設けてある請求項４に記載のタンクローリー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンクローリーに係り、詳しくは、タンクの走行車体への搭載構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ガソリンや化学薬液といった大量の産業用流体を運ぶタンクローリーは、トラック自動車の荷台をタンクに代えたような専用の特殊自動車であるものが殆どである。この場合、前後に長いタンクは、前後複数の流体収容空間に仕切られたものが多く、複数種の産業用流体を移送できるようにしたものが多い。
【０００３】
この場合、異なる流体をタンクに収容するには、その前にタンク内及び排出手段（ポンプ等）を洗浄しなければならず、水等の洗浄液を大量に使ってタンク等の洗浄作業を行うことになる。この洗浄作業は、通常、タンク上部にある流体入口から洗浄液を注入するため、作業者がタンク上に上って作業しなければならないとともに、ポンプ類の洗浄ではタンクから地上に降りて車体横から行うといった具合に、面倒で労力及び時間の必要なものであった。
【０００４】
そこで、夫々に流体の入口及び出口を備えたタンクを前後複数装備することにより、一台のタンクローリーで同種又は多種の流体を搬送できる融通性を高め、輸送効率と輸送コストの改善を図らんとした技術（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−０６７７８３号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前記公報に示されたタンクローリーでは、収納する流体に合わせたタンク形状に構成できるとともに、１個のタンク自体は小型のもので済み、製造し易いといった利点はあると思われる。しかしながら、タンク内容物（流体）を変更する際の現場における面倒なタンク洗浄作業が必要な点は従来と同じであり、タンク内容物を変更する作業を迅速化させて、流体の輸送効率を向上させるには改善の余地が残されていた。
【０００７】
本発明の目的は、タンク内容物を変更するに伴うタンクやポンプ類の洗浄に要する時間を削減し、迅速に移動走行できる状態にして輸送効率を向上させる点にある。また、タンクやポンプ類の洗浄作業労力を軽減させることも目的である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１の構成は、タンクローリーにおいて、流体収容自在なタンクを着脱自在に走行車体に搭載したことである。つまり、タンクを、これに流体が満載された状態において単独での持ち運びが行えるに十分な強度、剛性が備わったものに構成するのである。
【０００９】
請求項１の構成によれば、タンクを走行車体に着脱自在に搭載してあるので、異なる流体をタンクに収容する場合には、予めその異なる流体を収容したタンク装置を用意しておき、タンク装置ごと付換えることで、タンク内の洗浄作業に要する時間を待つことなく、走行して輸送する状態に移行することができ、輸送時間を短縮して輸送効率を向上させることができる。また、載せ換えによって走行車体から降ろされたタンク装置は、走行車両に搭載された状態より低い位置で、かつ、洗車場等の洗浄に適した場所において洗浄することができるので、洗浄作業自体も楽で効率良く行えるようになり、洗浄作業効率も改善可能になる。
【００１０】
請求項２の構成は、流体収容自在なタンクを移動走行可能な走行車体に搭載して成るタンクローリーにおいて、
タンクを支持体に支持させてタンク装置を構成し、このタンク装置を走行車体に着脱自在に搭載してあることを特徴とする。
【００１１】
請求項２の構成は、タンクを走行車体に対して着脱自在に搭載するに当たり、タンクを支持体に支持させることで、タンクだけでは不足する強度・剛性を持たせたタンク装置に構成したものであり、支持体の強度機能により、タンクを走行車体から取外しても変形しない強度・剛性を確保することができている。走行車体とタンクとが一体化された従来のタンクローリーでは、一体化させることで互いに補強し合うことができ、それによって必要な強度・剛性が確保できていたので、単純にタンクのみ独立させるには強度・剛性が不足していたのである。
【００１２】
そこで、タンク装置に構成することによって走行車体に着脱自在に搭載できたので、異なる流体をタンクに収容する場合には、予めその異なる流体を収容したタンク装置を用意しておき、タンク装置ごと付換えることで、タンク内の洗浄作業に要する時間を待つことなく、走行して輸送する状態に移行することができ、輸送時間を短縮して輸送効率を向上させることができる。また、載せ換えによって走行車体から降ろされたタンク装置は、走行車両に搭載された状態より低い位置で、かつ、洗車場等の洗浄に適した場所において洗浄することができるので、洗浄作業自体も楽で効率良く行えるようになり、洗浄作業効率も改善可能になる。
【００１３】
請求項３の構成は、請求項２の構成において、支持体を、タンク装置を囲繞する略篭状のコンテナ枠で構成してあることを特徴とするものである。
【００１４】
請求項３の構成によれば、請求項２の構成による前記作用及び効果を奏するとともに、次のような作用及び効果がある。支持体を、タンクを囲むコンテナ枠に構成してあるから、タンクに他物が接触することを防止するガード部材としてコンテナ枠が機能するようにもなる。すなわち、コンテナ枠により、タンクを支持する強度部材の機能と、タンクの損傷を防止する機能との多機能化が図れるようになる。また、コンテナ枠絵を略篭状にしてあるから、コンテナ枠の外側からタンクに容易に近づくことができ、タンクのメンテナンスが容易に行える点も好ましい。
【００１５】
請求項４の構成は、請求項１〜３の構成において、タンク内の流体を取り出し自在な流体排出部を、タンクの前端部に設けるとともに、流体排出部からの流体を駆動排出させるためのポンプ装置を、走行車体における流体排出部の近傍位置に装備してあることを特徴とするものである。
【００１６】
請求項４の構成によれば、請求項１〜３の構成によるいずれかの前記作用及び効果を奏するとともに、次のような作用及び効果がある。すなわち、タンクの前に流体排出部を設けることで、走行車体に装備する流体取り出し用のポンプ装置を走行車体における流体排出部の近傍位置に装備できるようになる。従って、ポンプ装置が走行車体の後端部に配置されている場合に比べて、車体前端部に配置されるエンジンからの動力伝達経路、及びその動力を断続する操作経路を短くすることが可能になる。
【００１７】
その結果、ポンプ装置を駆動するための伝動系を小規模なものにすることができ、それによるコスト・重量軽減効果、並びに動力伝達効率の改善効果を得ることができるとともに、運転部とポンプ装置部との移動距離も短縮化され、作業者の動線も短くなって労力軽減が可能となる利点もある。
【００１８】
請求項５の構成は、請求項４の構成において、ポンプ装置の流体出口を走行車体の左右夫々に設けてあることを特徴とするものである。
【００１９】
請求項５の構成によれば、請求項４の構成による前記作用及び効果を奏するとともに、タンク内流体の供給対象部が走行車体の左右いずれに位置しても良いので、地形や道路事情等によって走行車体の向きが自由に選べない状況でも、いずれか近い方の流体出口を用いて、良好に流体供給が行えるようになる、という作用及び効果が得られた。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図３に、本発明によるタンクローリーが示されている。このタンクローリーは、自走車両である積載車（トラック自動車）Ａと、積載車（走行車体の一例）Ａの荷台１に着脱自在に搭載されたタンク装置Ｔとから構成されている。荷台１の前方下方には、タンク装置Ｔの液体を取り出すためのポンプ装置Ｐが装備されている。
【００２１】
積載車Ａは、操向前輪２、運転キャビン３、荷台１の後部下方に配置された前後の駆動後輪４，４、を設けて成る一般的なものである。荷台１の前部下方には、他物侵入防止用のサイドバンパー５が装備されるとともに、荷台１の後端下方には、品面表示板６や「危」等と記された標識７、及び後部バンパー８等が配備されている。１１は消火器である。
【００２２】
タンク装置Ｔは、ガソリン、軽油、溶剤、ＰＰＧ（ポリプロピレングリコール）等の産業用液体を内臓自在なタンク９と、これを内装支持するコンテナ枠（支持体の一例）１０とで構成されている。コンテナ枠１０は、前後に延びる主桁部材１２、これの前後に固着された一対の四角枠１３，１３、前後の四角枠１３，１３の上部どうしを連結する上面枠１４等を備えて構成されており、上面枠１４はこの上を歩行自在な通路にすべく板状部材（パンチングメタル等）で形成されている。
【００２３】
タンク９の上面には、通気口１７、緊急レバー３２、マンホール１８、安全弁１９、及び予備安全弁２０等が装備されている。また、前後の四角枠１３には梯子３１が装備してある。また、四角枠１３には、タンク９の前後移動を阻止可能で、この四角枠１３を補強する４個の斜交い部材３３が取付けられている。
【００２４】
略円筒状のタンク９は、左右の主桁部材１２，１２に亘って架設される複数の連結フレーム１５に搭載されるとともに、四角枠１３から下方斜め向きに突設する複数の押えフレーム１６等によってコンテナ枠１０内で位置決めされている。連結フレーム１５は、断面箱型或いはチャンネル型等の内部空間を有した部材で構成されている。このコンテナ枠１０は、これ単独でタンク９の重量に耐えて持ち運び移動できるように強度及び剛性が確保されており、連結フレーム１５の内空間部にフォーク爪を差し込んで持ち上げるフォークリフトによる移動手段（各四角枠１３にワイヤーロープを掛けてのクレーン等による吊り下げ移動手段も可能）により、荷台１への積み降ろしが自在である。
【００２５】
コンテナ枠１０の全長、全幅、及び全高は、タンク９の全長、全幅、及び全高よりいずれも大に設定されており、タンク９を支持するとともに、他物との当接を防止するガード部材として機能するように構成されている。図示しないが、荷台１にはコンテナ枠１０を位置決め状態で搭載するとともにロック及び解除自在な複数の着脱機構が装備されている。
【００２６】
図１に示すように、コンテナ枠１０と運転キャビン３との前後間の作業用空間部ｓを、比較的前後長さの長い状態に設定してあり、その部分の荷台１下に、タンク９内の液体を外部に取出すポンプ装置Ｐが存在している。ポンプ装置Ｐは、図４〜図６に示すように、左右の主車体フレームｆ，ｆの左右空間に配置されたギヤーポンプ２２で構成されている。このギヤーポンプ２２への動力は、運転キャビン３の下方に配置されたエンジン（図示省略）の駆動力を、減速機構（図示省略）を介して伝達されるＰＴＯ（パワー・テイク・オフ）軸２３から入力されるようになっている。尚、図示しないが、ギヤーポンプ２２への動力を入り切りするＰＴＯクラッチが作業用空間部ｓに装備されている。
【００２７】
図４〜図６に示すように、ギヤーポンプ２２は積載車Ａの幅方向のほぼ中央に配置されており、その入力口２２ａと、タンク９の前側に装備された液体取出し用の中継開閉弁（流体排出部の一例）２１とを連通接続する入力ホース２４、及びギヤーポンプ２２の出力口２２ｂと、左右に配置された末端開閉弁（流体出口の一例）２５，２５とを連通接続する出力ホース２６とを設けてある。中継開閉弁２１はタンク９に固定されている。
【００２８】
ギヤ−ポンプ２２の下側にはドレン２７が装備されるとともに、左右の各末端開閉弁２５の液体出口側には、零れた液体の受け皿２８と、受け皿２８の液体を排出させるためのドレンホース２９とが配置されている。入力ホース２４のタンク側端には、中継開閉弁２１に着脱自在に接続される接続フランジ３０を装備してある。
【００２９】
タンク装置Ｔを積載車Ａに搭載するには、まずフォークリフト等を使ってコンテナ枠１０を荷台１の所定位置に設置させ、ロックする。それから入力ホース２４を中継開閉弁２１に接続するという作業手順になる。ガソリンスタンド等の現場においてタンク９内の液体を取り出すには、左右いずれかの末端開閉弁２５に給油ホース（図示省略）を接続し、選択された末端開閉弁２５及び中継開閉弁２１を開き操作してから、ＰＴＯクラッチを入り操作してギヤーポンプ２２を駆動させるという具合になる。
【００３０】
タンク装置Ｔを積載車Ａから降ろすには、中継開閉弁２１を閉じ操作してから入力ホース２４を中継開閉弁２１から外すとともに、コンテナ枠１０の荷台１への固定ロックを解除し、それからコンテナ枠１０をフォークリフトを使って荷台１から取り去ることができる。従って、タンク装置Ｔの荷台１への着脱により、種類の異なる産業用液体を運ぶには、その異なる産業用液体の入ったタンク９を有するタンク装置Ｔに積み換えるだけで良い、という簡単で便利なものとなる。
【００３１】
ただし、上記異なるタンク装置Ｔの交換時には、ギヤーポンプ２２と入力ホース２４と出力ホース２６との洗浄が必要であり、ギヤーポンプ２２を駆動しながら、外された状態の入力ホース２４から水等の洗浄液を暫く流し込むようにすると良く、ギヤーポンプ２２内の液体はドレン２７から抜く。
【００３２】
図７に示すように、荷台１におけるギヤーポンプ２２の上方の部分は、取外し自在な開閉蓋３４に形成してあり、開けると荷台１の上からギヤーポンプ２２が露呈される開口３５が表れる状態になる。故に、ギヤーポンプ２２の洗浄や点検・整備のときに開閉蓋３４を開け閉めできて、上からギヤーポンプ２２を露呈状態にすることができて便利である。
【００３３】
以上説明したように、本発明によるタンクローリーによれば、タンク装置Ｔを積載車Ａの荷台１に対して着脱自在に搭載してあるので、種類の異なる液体に積み換えるには、ポンプ装置Ｐの洗浄とタンク装置Ｔの積み換えを行うだけで良く、従来のように、タンク９内を大量の洗浄液で洗浄する面倒で時間と労力を要する現場作業が不要であるから、異なる産業用液体の積載状態に簡単で迅速に仕様変更できるようになった。
【００３４】
しかも、タンク９内の液体を取り出すためのポンプ装置Ｐを、タンク装置Ｔの前側に配置してあるので、運転キャビン３の下方等の車体前部に配置されたエンジンとポンプ装置Ｐとの連動連結手段（ＰＴＯ軸等）を短くすることができ、ポンプ駆動効率、配置スペース、重量、及びコストといった多くの項目に改善効果が得られるようになり、タンクローリーを合理化することができた。
【００３５】
〔別実施形態〕
上記実施形態では、エンジン付きの自動車（積載車Ａ）にタンク装置Ｔを搭載したものであるが、例えば、牽引車に連結自在なトレーラー車両、すなわち走行用の駆動源を持たない走行車両に対してタンク装置を着脱自在に搭載したものも、本発明に言う「タンクローリー」の範疇に含まれるものと定義する。
【００３６】
支持体１０としては、コンテナ枠１０の他、タンク９の外側板に補強部材を直接連結して、タンク９により一体化された構造にしても良く、また、タンク９が外からは見えない又は殆ど見えないように、箱状のものに構成しても良い。尚、流体とは、液体、気体、及び半液体（ゾル等）の総称である。
【００３７】
図示しないが、板厚を厚くする、チャンネル材やパイプ材等の補強部材を表面に一体化する、二重筒構造にする等の構造工夫により、タンク９を、これ単独での持ち運びが自在に行える十分な強度、剛性が備わったものに構成することにより、支持体１０を用いることなくタンク９を単独で荷台１に着脱自在に搭載することも可能である。このように、支持体１０を無くせば、見た目にスマートなものにできて外観向上に寄与できるとともに、タンク装置Ｔ全体を嵩低いものにできて、倉庫等への保管上でも有利なものにできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】タンクローリーの側面図
【図２】タンクローリーの平面図
【図３】タンクローリーの背面図
【図４】ポンプ装置の構造を示す側面図
【図５】ポンプ装置部分の平面図
【図６】ポンプ装置部分の背面図
【図７】ポンプ装置部分の荷台を示す部分斜視図
【符号の説明】
９　タンク
１０　支持体（コンテナ枠）
２１　流体排出部
２５　流体出口
Ａ　走行車体
Ｐ　ポンプ装置
Ｔ　タンク装置
【図１】
2004106746.tif 000003
【図２】
2004106746.tif 000004
【図３】
2004106746.tif 000005
【図４】
2004106746.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【手続補正書】
【提出日】平成14年9月27日(2002.9.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
図２及び図７に示すように、荷台１におけるギヤーポンプ２２の上方の部分は、取外し自在な開閉蓋３４に形成してあり、開けると荷台１の上からギヤーポンプ２２が露呈される開口３５が表れる状態になる。故に、ギヤーポンプ２２の洗浄や点検・整備のときに開閉蓋３４を開け閉めできて、上からギヤーポンプ２２を露呈状態にすることができて便利である。


【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
以上説明したように、本発明によるタンクローリーによれば、タンク装置Ｔを積載車Ａの荷台１に対して着脱自在に搭載してあるので、種類の異なる液体に積み換えるには、入出力ホース２４，２６及びポンプ装置Ｐの洗浄とタンク装置Ｔの積み換えを行うだけで良く、従来のように、タンク９内を大量の洗浄液で洗浄する面倒で時間と労力を要する現場作業が不要であるから、異なる産業用液体の積載状態に簡単で迅速に仕様変更できるようになった。


【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2004106746.tif 000010
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2004106746.tif 000011