(57)【要約】【課題】車両に乗車したユーザの操作負担を低減して、効率的に操作をする。【解決手段】車両に搭載された機器の処理を選択させるに際して、処理の選択を促す操作メニューを車載ディスプレイ１に表示するために、予め表示情報生成部４に、一画面内に表示される複数の処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを複数階層に亘って登録し、当該操作メニューの最下位層に上記機器の処理を示す複数の処理実行用メニュー項目からなる操作メニューを登録してなるフルメニュー情報を記憶しておく。表示制御部５は、操作メニューを表示するに際して、運転負荷検出部２により検出された車両運転者の運転負荷に応じてモードを設定し、モードごとに異なるメニュー情報を使用してメニュー項目を表示すると共に設定したモードに応じて表示するメニュー項目の表示形態を変更する。【選択図】      図１
2004249834.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載された機器の処理を選択させるに際して、処理の選択を促す操作メニューを表示装置に表示する車両用表示制御装置において、
車両に乗車するユーザにより操作される操作入力手段と、
車両運転者の運転負荷を検出する運転負荷検出手段と、
一画面内に表示される複数の処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを複数階層に亘って登録し、当該操作メニューの最下位層に上記機器の処理を示す複数の処理実行用メニュー項目からなる操作メニューを登録してなるフルメニュー情報を記憶する記憶手段と、
上記運転負荷に応じたモードごとに、上記記憶手段に記憶されたフルメニュー情報を変更したメニュー情報を作成するメニュー作成手段と、
上記運転負荷検出手段にて検出された運転負荷に応じて上記モードを設定し、当該モードに対応して上記メニュー作成手段にて作成されたメニュー情報を用いてメニュー項目を表示すると共に、設定したモードに応じて表示するメニュー項目の表示形態を変更する表示制御手段と
を備えることを特徴とする車両用表示制御装置。
【請求項２】
上記表示制御手段は、上記表示装置の表示領域を、上記機器にて生成された情報を表示する情報表示エリアと、上記メニュー項目を表示するメニュー表示エリアとに区分したことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示制御装置。
【請求項３】
上記メニュー作成手段は、上記運転負荷が高くなるほど階層数が減少するようにメニュー情報を各モードごとに作成し、
上記表示制御手段は、上記運転負荷検出手段にて検出された運転負荷に応じて、上記メニュー作成手段により減少された階層数を運転者に提示するように上記メニュー項目の表示形態を変更することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用表示制御装置。
【請求項４】
上記表示制御手段は、上記運転負荷検出手段にて検出された運転負荷に応じて、上記メニュー項目の表示位置を変更することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用表示制御装置。
【請求項５】
上記表示制御手段は、上記運転負荷検出手段にて検出された運転負荷が高いほど、上記メニュー項目の表示位置を運転者側に変更することを特徴とする請求項４に記載の車両用表示制御装置。
【請求項６】
上記表示制御手段は、上記運転負荷検出手段にて検出された運転負荷が高いほど、上記メニュー項目の表示サイズを大きくすることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用表示制御装置。
【請求項７】
上記表示制御手段は、上記運転負荷検出手段にて検出された運転負荷に応じて、上記メニュー項目の表示位置又は表示サイズを変更すると共に、上記メニュー項目の表示色を変更することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用表示制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両を運転する運転者に提示する表示内容を変更しながら各種操作を可能とさせるための車両用表示制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば車両を運転する運転者に各種情報を提示する技術としては、例えば下記の特許文献１に記載されているような車両用表示装置が知られている。この車両用表示装置では、運転者の運転負荷などにより情報の表示内容の形状、色を変更させる。
【０００３】
具体的には、この車両用表示装置では、ナビゲーション機能やオーディオ機能を運転者の操作によりコントロールすることを可能にするために、各機能スイッチに対応した操作メニューを画面上に表示させて操作を行わせている。この場合、車両用表示装置では、操作メニューを呼び出すスイッチが操作されることによって操作メニューを表示し、表示したメニューに対応したスイッチを操作させるようにしていた。
【０００４】
また、このように操作メニューを表示する技術としては、他の情報に重ねて表示画面の下部等に操作メニューを表示しておくことが知られている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平７−１９８４２５号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車両用表示装置においては、操作メニューを画面表示するに際して運転者に一度操作を行わせる必要があり、操作効率が良好でないという課題があった。特に、操作メニューの内容に複数のモードが設定されており、例えば車両状況に応じて表示させる操作メニューの内容が変化する場合、操作メニューを変化させていることが、操作メニューを表示させなければ運転者に通知することができないという課題があった。
【０００７】
他の情報に重ねて操作メニューを表示しておくような従来の技術では、例えば表示装置の表示面積が小さいと、ナビゲーション画面等の上に表示することになり、視覚的な煩わしさや、表示されている情報量が有効に活用されないという課題があった。
【０００８】
更に、操作メニューの内容が車両状況によって変化しても、運転者が一見して操作メニューの内容が変更されているか否かを判断しにくいという課題があった。
【０００９】
そこで、本発明は、上述した実情に鑑みて提案されたものであり、ユーザの操作負担を低減して、効率的に操作をすることができる車両用表示制御装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明では、車両に搭載された機器の処理を選択させるに際して、処理の選択を促す操作メニューを表示装置に表示するために、予め記憶手段に、一画面内に表示される複数の処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを複数階層に亘って登録し、当該操作メニューの最下位層に上記機器の処理を示す複数の処理実行用メニュー項目からなる操作メニューを登録してなるフルメニュー情報を記憶しておく。
【００１１】
そして、本発明においては、表示制御手段により、操作メニューを表示するに際して、運転負荷検出手段により検出された車両運転者の運転負荷に応じてモードを設定し、メニュー作成手段により作成された運転負荷に応じたモードごとに異なるメニュー情報を使用してメニュー項目を表示すると共に、設定したモードに応じて表示するメニュー項目の表示形態を変更する。そして、表示制御手段では、車両に乗車するユーザにより操作される操作入力手段に入力があった場合には次のメニュー項目を表示したり、他の機器に処理実行命令を送る。
【００１２】
【発明の効果】
本発明によれば、運転負荷に応じてモードを設定し、当該モードに対応したメニュー情報を用いてメニュー項目を表示すると共に、設定したモードに応じて表示するメニュー項目の表示形態を変更するので、運転負荷に応じて運転者に適切な操作メニューを提供できると共に、モードが変化することによるメニュー項目の変化によって操作時間が増加してしまうことを防止し、更に、現在どのようなモードにあるかを容易に運転者に伝えることができる。したがって、この車両用表示装置によれば、運転者の操作負担を低減して、効率的に操作をさせることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１４】
本発明は、例えば図１に示すように構成された車両用表示装置に適用される。
【００１５】
［車両用表示装置の構成］
この車両用表示装置は、例えば車両に搭載され、車両運転者に各種情報を表示するためのものである。この車両用表示装置は、車載ディスプレイ１に各種情報を表示するに際して、運転負荷検出部２により検出した運転負荷及び操作スイッチ３の操作内容に基づいて、表示情報生成部４から表示データを読み出して、表示制御部５により表示制御する。
【００１６】
また、この車両用表示装置では、車載ディスプレイ１が運転者から視認可能な位置に設けられると共に、操作スイッチ３が運転者から操作可能な位置に設けられ、更に運転負荷検出部２、表示情報生成部４及び表示制御部５が例えばインストルメントパネル内に収容されて構成されている。また、図示しないが、車両用表示装置には、表示制御部５とナビゲーション装置、Ｅメール送受信機能や電話通信機能を有する通信装置、オーディオ装置等と接続されている。これにより、車両用表示装置では、各機器にて生成された情報を表示制御部５にて受信して車載ディスプレイ１に表示可能とする。
【００１７】
運転負荷検出部２は、運転者が車両運転をするときの負荷を運転負荷として検出して、運転負荷情報として表示制御部５に送る。この運転負荷検出部２は、例えば道路種別や車線等の現在の道路状況をナビゲーション装置等から入力すると共に、例えば車速や、ステアリング、アクセル、ブレーキなどの操作状況等を各種センサから入力して、車両状態を判定して運転負荷を推定する。
【００１８】
操作スイッチ３は、例えば押下ボタンや、ジョグダイヤル、ジョイスティック等からなり、運転者の操作内容を検出したことに応じて操作入力信号を表示制御部５に送る。本例では、特に、車載ディスプレイ１に表示されている操作メニュー表示を切り替える旨の操作入力信号、操作メニュー表示に含まれるメニュー項目に対応した処理を実行する旨の操作入力信号を表示制御部５に送る。
【００１９】
表示情報生成部４は、例えばＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ  Ｅｒａｓａｂｌｅ  ａｎｄ  Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）等からなり、操作メニューの内容が階層的に構築されたツリー構造のメニュー情報を格納している。このメニュー情報は、必要に応じて表示制御部５により読み出される。
【００２０】
この表示情報生成部４には、メニュー情報として、フルメニューを示すフルメニュー情報が記憶されている。このフルメニュー情報は、例えば図２に示すように、最上位層の第１階層（メインメニュー）〜最下位層の第６階層にて構成されている。このフルメニュー情報は、最下位層である第６階層が処理の実行を決定する処理実行用メニュー項目にて構成され、第１階層〜第５階層が第６階層の処理実行用メニュー項目を選択するための途中の処理選択用メニュー項目となっている。また、このフルメニューは、一画面にて４個のメニュー項目を操作メニューとして一画面内に表示するように構成されている。なお、第６階層のみならず、第２階層〜第５階層にも処理実行用メニュー項目が最下位層として設定されていても良い。
【００２１】
また、表示情報生成部４には、各メニュー項目に対応して、当該各メニュー項目を表示させるためのメニュー項目表示データが格納されている。なお、このフルメニュー情報は、表示制御部５によるメニュー項目の変更が禁止されて記憶されている。
【００２２】
また、この表示情報生成部４には、後述する各モードに対応したメニュー情報が格納されている。この各モードに対応したメニュー情報は、各モードごとに階層数が制限されて設定されており、表示制御部５により各階層における処理実行用メニュー項目及び処理選択用メニュー項目が決定されて記憶される。
【００２３】
表示制御部５は、運転負荷検出部２からの運転負荷情報及び操作スイッチ３からの操作入力信号を入力して、車載ディスプレイ１に表示させるメニュー項目表示データを表示情報生成部４から読み出してメニュー表示をする。また、この表示制御部５は、図示しないナビゲーション装置、通信装置やオーディオ装置からの表示データを入力して、各種情報を車載ディスプレイ１に表示させる。
【００２４】
具体的には、図３に示すように、表示制御部５は、車載ディスプレイ１の表示領域を、画面内の上方の情報表示エリア１１と、画面内の下方のメニュー表示エリア１２とに区分する。これにより表示制御部５では、常に画面内の下方にメニュー項目を表示することになる。そして、表示制御部５では、ナビゲーション装置からの地図データを用いて自車両位置を含む地図表示２１、運転負荷検出部２からの車速情報を用いて車速表示２２を情報表示エリア１１に表示させる。また、表示制御部５は、表示情報生成部４からの操作メニュー情報を用いて、各メニュー項目に相当する目的地ボタン表示２３，周辺ボタン表示２４，情報ボタン表示２５及び設定ボタン表示２６からなる操作メニューをメニュー表示エリア１２に表示させる。
【００２５】
また、表示制御部５は、複数の処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを表示した状態にて、インストルメントパネル１３に設けられた操作スイッチ３が操作されて操作入力信号が入力された場合には、各メニュー項目の下位層に設定されている操作メニューを表示する処理をする。また、表示制御部５は、複数の処理実行用メニュー項目からなる操作メニューを表示した状態にて、操作スイッチ３からの操作入力信号が入力された場合には、選択された処理実行用メニュー項目に対応した処理実行命令をナビゲーション装置や通信装置等に出力して、処理を実行させる。
【００２６】
また、表示制御部５は、操作メニューを表示させるに際して、運転負荷情報を参照して、現在車両が停車していることを示す運転負荷情報を入力した場合には停車モードに設定し、現在車両が低速にて走行していることを示す運転負荷情報を入力した場合には低負荷モードに設定し、現在車両が中速にて走行していることを示す運転負荷情報を入力した場合には中負荷モードに設定する。そして、表示制御部５は、各モードに対応したメニュー情報を表示情報生成部４から読み出して表示させる。
【００２７】
更に、この表示制御部５は、フルメニューを示すフルメニュー情報から、各モードに対応したメニュー情報を作成するメニュー作成機能を有する。このメニュー作成機能により表示制御部５は、運転負荷に応じて操作ステップ数（階層数）を限定し、当該階層ごとに４個のメニュー項目を選択する。ここで、表示制御部５は、例えば各メニュー項目ごとの使用頻度に応じて、各階層におけるメニュー項目を変更可能とする。
【００２８】
このように構成された車両用表示装置では、停車モードである場合には、図２に示すように全ての操作を可能とするフルメニューを使用して操作メニューを表示する処理をする。
【００２９】
具体的には、表示制御部５は、メインメニューのメニュー項目として第１階層にて「ナビ」、「電話」、「Ｅメール」、「ａｕｄｉｏ」が設定されており、「ナビ」のボタン表示、「電話」のボタン表示、「Ｅメール」のボタン表示、「ａｕｄｉｏ」のボタン表示を一画面内のメニュー表示エリア１２に表示させるメニュー項目表示データを読み出して表示させる。そして、例えば図２中の斜線部分にて示す「電話」の処理選択用メニュー項目が選択された場合には第２階層の４つの処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを表示させ、第２階層にて「電話する」の処理選択用メニュー項目が選択された場合には第３階層の４つの処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを表示させ、第３階層にて「アドレス帳」の処理選択用メニュー項目が選択された場合には第４階層の４つの処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを表示させ、第４階層にて「仕事」の処理選択用メニュー項目が選択された場合には第５階層の４つの処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを表示させ、第５階層にて「オフィス」の処理選択用メニュー項目が選択された場合には第６階層の４つの処理選択用メニュー項目からなる操作メニューを表示させる。そして、第６階層にて「オフィスＡ」の処理実行用メニュー項目が選択されたと表示制御部５にて認識した場合には、オフィスＡに電話する処理を実行する命令を外部の通信装置に送る。
【００３０】
［車両用表示装置によるメニュー表示処理］
つぎに、上述したように構成された車両用表示装置により、運転負荷に応じた操作メニューを表示させるメニュー表示処理の処理について図４のフローチャートを参照して説明する。
【００３１】
このメニュー表示処理は、例えば車両のＩＧＮスイッチが操作されて車両用表示装置が起動したことに応じて、例えば所定期間毎に繰り返し実行される。先ず、ステップＳ１においては、表示制御部５により、運転負荷検出部２からの運転負荷情報を入力して、現在のモードを決定する。このとき、表示制御部５では、車速が「０」であって車両が停車している場合には、停車モードに設定してステップＳ２Ａに処理を進める。また、表示制御部５では、車両が例えば車速２０ｋｍ／ｈ以下にて走行しており運転負荷が低負荷であるとの運転負荷情報を入力した場合には低負荷モードに設定してステップＳ２Ｂに処理を進める。更に、表示制御部５では、車両が例えば車速２０ｋｍ／ｈ以上であって５０ｋｍ／ｈ以下にて走行しており運転負荷が中負荷であるとの運転負荷情報を入力した場合には中負荷モードに設定してステップＳ２Ｃに処理を進める。
【００３２】
ステップＳ２Ａ、ステップＳ２Ｂ及びステップＳ２Ｃでは、表示制御部５により、予め用意した図５に示すテーブルデータを参照して、各モードの設定をする。このテーブルデータには、運転負荷に応じた停車モード、低負荷モード、中負荷モードのそれぞれに対応して、メニュー表示情報、操作メニューの表示位置を示す表示位置情報及び操作メニューの表示サイズを示す表示サイズ情報が登録されている。
【００３３】
メニュー表示情報は、各モード時の操作ステップ数を制限するための情報であって、各モードごとに表示情報生成部４に登録されているメニュー情報の何れかを使用するかを示す情報である。
【００３４】
すなわち、表示制御部５では、図６に示すように、車両が駐車中や停車中であって運転負荷が最も低い状態の停車モード時（ステップＳ２Ａ）では、フルメニューを使用した操作を許容する。例えば図２に示すようなフルメニューを使用する場合には、表示制御部５では、６ステップ（６階層）の操作の後に処理を実行させるように操作メニューを表示させる。また、表示制御部５では、停車中に操作が開始されて走行開始した場合の停車モード時には、走行開始時から３ステップの操作を許容するためのメニュー情報を読み出して操作メニューを表示させる。
【００３５】
更に、表示制御部５では、低負荷での走行中に操作が開始された場合の低負荷モード時（ステップＳ２Ｂ）には、３ステップの操作を許容するメニュー情報を表示情報生成部４から読み出して操作メニューを表示させる。また、表示制御部５では、低負荷走行中に操作が開始されて中負荷走行となった場合には、走行開始時から１ステップの操作を許容するためのメニュー情報を読み出して操作メニューを表示させる。
【００３６】
更にまた、表示制御部５では、中負荷での走行中に操作が開始された場合の中負荷モード時（ステップＳ２Ｃ）には、３ステップ以下の１度の操作しか許容しない操作メニューを表示させる。なお、このように運転負荷に応じたステップ数は、例えばユーザの操作時間に応じて予め設定されている。
【００３７】
換言すれば、停車モードでは運転者が操作可能な機能に対する全ての操作を許容する通常機能、低負荷モードでは数回の操作を許容する簡単操作機能、中負荷モードでは一度の操作のみを許容する単純操作機能とする。
【００３８】
次に、ステップＳ２Ａにて停車モードと設定された後のステップＳ３Ａにおいては、表示制御部５により、表示情報生成部４からフルメニュー情報を読み出して車載ディスプレイ１に各階層でのメニュー項目を表示させる。具体的には、図７に示すように、表示制御部５により、例えば「０ｋｍ／ｈ」との車速表示２２Ａをした上で、画面下部のメニュー表示エリア１２の中央に各種のボタン表示２３Ａ〜２６Ａを表示させる。
【００３９】
ここで、表示制御部５では、未だに操作が開始されていない時には、図８のように、ナビゲーション機能に関する処理を選択させるためのナビゲーションボタン表示３１、Ｅメール機能に関する処理を選択させるためのＥメールボタン表示３２、電話機能に関する処理を選択させるための電話ボタン表示３３、及びオーディオ機能に関する処理を選択させるためのオーディオボタン表示３４の各処理選択用メニュー項目をトップメニューとして表示する。
【００４０】
次に、操作スイッチ３がユーザに操作されるとステップＳ４Ａに処理を進め、表示制御部５により、操作入力信号に応じて下位層の操作メニューを表示させる処理に移行したり、処理実行用メニュー項目に対応した処理実行命令を出力したりして、ステップＳ１に処理を戻す。
【００４１】
また、ステップＳ２Ｂ以降のステップＳ３Ｂ及びステップＳ４Ｂでは、上述のステップＳ３Ａ及びステップＳ４Ａと同様の処理をする。すなわち、表示制御部５では、表示情報生成部４から低負荷モードに対応したメニュー情報を読み出して、図９に示すように、「２０ｋｍ／ｈ」との車速表示２２Ｂをする。その上で、表示制御部５では、テーブルデータの表示位置情報に基づいて、画面下部のメニュー表示エリア１２の運転者側（本例では画面右より）に各種のボタン表示２３Ｂ〜２６Ｂを表示させる。図９に示す表示例では、走行中に必要な、周辺探索や、渋滞情報、メールのチェック等のボタン表示２３Ｂ〜２６Ｂを表示する。
【００４２】
ここで、表示制御部５では、低負荷モード時に未だに操作が開始されていない時には、図１０に他の表示例を示すように、ナビゲーション機能に含まれる交通情報に関する処理やルートに関する処理を選択させるための交通情報／ルートボタン表示４１、ナビゲーション機能に含まれる目的地に関する処理や経由地に関する処理を選択させるための目的地／経由地ボタン表示４２、電話やＥメール等の通信処理に関する処理を選択させるための通信ボタン表示４３、オーディオ機能に関する処理を選択させるためのオーディオボタン表示４４の各処理選択用メニュー項目を表示する。
【００４３】
図１０に示したような各処理選択用メニュー項目は、停車モード時に表示する図８の各処理選択用メニュー項目に対して、２ステップの操作をした後に処理実行用メニュー項目を表示するものが選択されている。また、低負荷モード時に表示するメニュー項目は、図７のボタン表示２３Ａ〜２６Ａ及び図８のボタン表示３１〜３４と比較して、図９のメニュー項目２３Ｂ〜２６Ｂ及び図１０のボタン表示４１〜４４に示すように、車両走行に必要なナビゲーション機能が多くなっている。
【００４４】
次に、操作スイッチ３がユーザに操作されるとステップＳ４Ｂに処理を進め、表示制御部５により、操作入力信号に応じて下位層の操作メニューを表示させる処理に移行したり、処理実行用メニュー項目に対応した処理実行命令を出力したりして、ステップＳ１に処理を戻す。
【００４５】
また、ステップＳ２Ｃ以降のステップＳ３Ｃ及びステップＳ４Ｃでは、上述のステップＳ３Ａ及びステップＳ４Ａと同様の処理をする。すなわち、表示制御部５では、表示情報生成部４から中負荷モードに対応したメニュー情報を読み出して、図１１に示すように、「５０ｋｍ／ｈ」との車速表示２２Ｃをする。その上で、表示制御部５では、テーブルデータの表示位置情報に基づいて、画面下部のメニュー表示エリア１２の更に運転者側（本例では画面右端）に各種のボタン表示２３Ｃ〜２６Ｃを表示させる。
【００４６】
ここで、表示制御部５では、低負荷モード時に未だに操作が開始されていない時には、図１２のように、車両走行に必要な処理実行用メニュー項目のみを表示させる。具体的には、表示制御部５では、ＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  ａｎｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ）情報を表示させる処理を実行するためのＶＩＣＳ情報ボタン表示５１、ルートを確認する処理を実行するためのルート確認ボタン表示５２、高速道路情報を表示させる処理を実行するための高速道路情報ボタン表示５３、ルート探索条件を設定する処理を実行するための探索条件設定ボタン表示５４を表示させる。
【００４７】
図１２に示したような各処理実行用メニュー項目は、低負荷モード時に表示する図１０の各処理選択用メニュー項目に対して、１度の操作をした後に処理を実行するためのものが選択されている。また、中負荷モード時に表示するメニュー項目は、図９のメニュー項目２３Ｂ〜２６Ｂ及び図１０のボタン表示４１〜４４と比較して、図１１のボタン表示２３Ｃ〜２６Ｃ及び図１２のボタン表示５１〜５４に示すように、車両走行に必要なナビゲーション機能が多くなっている。
【００４８】
次に、操作スイッチ３がユーザに操作されるとステップＳ４Ｃに処理を進め、表示制御部５により、操作入力信号に応じて選択された処理実行命令を出力したりして、ステップＳ１に処理を戻す。
【００４９】
「メニュー表示処理における他の表示例」
つぎに、上述した各モードにおける他の表示例について説明する。
【００５０】
上述した表示例では、図７、図９及び図１１に示したように運転負荷に応じて、図５に示したテーブルデータの表示位置情報を参照して表示位置を変更するが、本表示例では、図１３に示すメニュー表示処理をすることで、テーブルデータの表示サイズ情報を参照して、図１４〜図１６に示すように、運転負荷に応じて、操作メニューの表示サイズを変更することを特徴とする。
【００５１】
このように表示させるに際して、表示制御部５では、図１３に示すように、ステップＳ２Ａにて停車モードに設定した後のステップＳ１１Ａにおいて、表示サイズ情報を参照して、図１４に示すように運転者が十分視認できる所定の表示サイズにて各ボタン表示２３Ａ〜２６Ａを表示させて、ステップＳ４Ａに処理を進める。
【００５２】
また、表示制御部５では、ステップＳ２Ｂにて低負荷モードに設定した後のステップＳ１１Ｂにおいて、表示サイズ情報を参照して、図１５に示すように、停車モード時と中心位置を同じとし、通常の所定の表示サイズよりも大きい表示サイズにて各ボタン表示２３Ｂ〜２６Ｂを表示させて、ステップＳ４Ｂに処理を進める。
【００５３】
更に、表示制御部５では、ステップＳ２Ｃにて中負荷モードに設定した後のステップＳ１１Ｃにおいて、表示サイズ情報を参照して、図１６に示すように、停車モード時と中心位置を同じとし、低負荷モード時の表示サイズよりも大きい表示サイズにて各ボタン表示２３Ｃ〜２６Ｃを表示させて、ステップＳ４Ｃに処理を進める。
【００５４】
また、表示制御部５は、低負荷モードや中負荷モードでは、停車モードと比較してメニュー項目にて表示される文字を強調して表示させても良い。
【００５５】
更に、図１４〜図１６に示したように表示サイズを変更すると共に、図７、図９及び図１１に示すように、操作メニューの表示位置を変更しても良く、更にはメニュー項目の表示位置又は表示サイズを変更すると共に、メニュー項目の表示色を変更して各モードの変化を認識させるようにしても良い。
【００５６】
［実施形態の効果］
以上詳細に説明したように、本発明を適用した車両用表示装置によれば、運転負荷に応じて各モードを設定し、当該モードに対応したメニュー情報を用いてメニュー項目を表示すると共に、設定したモードに応じて表示するメニュー項目の表示形態を変更するので、運転負荷に応じて運転者に適切な操作メニューを提供できると共に、各モードが変化することによるメニュー項目の変化によって操作時間が増加してしまうことを防止し、更に、現在どのようなモードにあるかを容易に運転者に伝えることができる。したがって、この車両用表示装置によれば、運転者の操作負担を低減して、効率的に操作をさせることができる。
【００５７】
また、この車両用表示装置によれば、車載ディスプレイ１の表示領域を、情報表示エリア１１と、メニュー表示エリア１２とに区分することで操作メニューの専用の表示位置を確保したので、ナビゲーション装置等にて生成された地図データ等の情報表示を妨げることなく、操作メニューを常時表示することができる。したがって、この車両用表示装置によれば、操作メニューを呼び出す操作を運転者に行わせる必要が無く、操作スイッチ３の操作回数を低減することが可能となる。また、この車両用表示装置によれば、常にメニュー項目を表示することで操作前にメニュー項目を運転者に十分に確認させているので、メニュー項目の選択操作にかかる時間も低減することができる。
【００５８】
更に、この車両用表示装置によれば、運転負荷が高くなるほど階層数を減少して、操作ステップを限定される操作メニューであることを提示することができるので、各モードの変更を運転者に提示して、更に操作負担を低減することができる。
【００５９】
更にまた、この車両用表示装置によれば、運転負荷に応じて、メニュー項目の表示位置を変更するので、操作メニューの表示されている位置によって現在のモードを運転者に認識させると共に、操作メニューの表示位置に応じてメニュー項目の内容を判断させることができるので、常に固定のメニューが表示されているのと同様の操作性をもたせることができる。すなわち、表示位置に応じて操作メニューの構成を習熟させることにより、操作メニューの位置によってメニュー項目を判断させることが可能となり、それぞれのメニュー項目を確認せずに操作を行うことも可能とさせる。
【００６０】
更にまた、この車両用表示装置によれば、運転負荷が高いほど、メニュー項目の表示位置を運転者側に変更することで、運転者の視野中心とすることができ、操作メニューの視認性を向上させ、認知しやすくさせることができる。
【００６１】
更にまた、この車両用表示装置によれば、運転負荷が高いほど、メニュー項目の表示サイズを大きくするので、表示サイズによってモードを判断させる事ができると共に、操作メニューの視認性を向上させることができる。
【００６２】
更にまた、この車両用表示装置によれば、運転負荷に応じて、メニュー項目の表示位置又は表示サイズを変更すると共に、メニュー項目の表示色を変更するので、更に操作メニューの視認性を向上させることができる。
【００６３】
なお、上述の実施の形態は本発明の一例である。このため、本発明は、上述の実施形態に限定されることはなく、この実施の形態以外であっても、本発明に係る技術的思想を逸脱しない範囲であれば、設計等に応じて種々の変更が可能であることは勿論である。
【００６４】
すなわち、上述した実施形態では、情報表示エリア１１に地図表示２１を表示した一例について示したが、車両情報や、オーディオ情報、情報機器等にて生成された情報を表示させても良いのは勿論である。
【００６５】
また、上述した実施形態では、運転負荷に応じて停車中、走行中の低負荷、中負荷の３つのモードを設定しているが、走行状態に応じてさらに複数の走行モードがある場合でも、モードに応じた操作メニューを表示しても良く、表示するメニュー項目を必要とする機能に応じて設定しても良い。
【００６６】
更に、上述した実施形態では操作スイッチ３をインストルメントパネル１３に設けた場合について説明したが、これに限らず、運転席や助手席に設けたスイッチ、ステアリングに設けたスイッチであっても良い。
【００６７】
更にまた、上述した実施形態では、各モードに応じて操作メニューの表示位置、表示サイズ、表示色等の表示形態を変更する場合について説明したが、これに限らず、モードの変化によってメニュー項目の一部のみが変化する場合は、変化したメニュー項目の背景色や表示文字色と、変化していないメニュー項目の背景色や表示文字色とを区別して表示しても良い。これにより、モードが変化したことによるメニュー項目の変化を運転者に認識させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した車両用表示装置の構成を示すブロック図である。
【図２】本発明を適用した車両用表示装置の表示情報生成部に記憶されたフルメニューを示す図である。
【図３】本発明を適用した車両用表示装置の車載ディスプレイに表示させる内容を説明するための図である。
【図４】本発明を適用した車両用表示装置によるメニュー表示処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図５】本発明を適用した車両用表示装置の表示制御部にて表示制御するに際して参照するテーブルデータを示す図である。
【図６】本発明を適用した車両用表示装置において、運転負荷に応じて操作ステップ数を制限することを説明するための図である。
【図７】本発明を適用した車両用表示装置において、停車モードにおける表示例を示す図である。
【図８】本発明を適用した車両用表示装置において、停車モードにおけるメインメニューを示す図である。
【図９】本発明を適用した車両用表示装置において、低負荷モードにおける表示例を示す図である。
【図１０】本発明を適用した車両用表示装置において、低負荷モードにおけるメインメニューを示す図である。
【図１１】本発明を適用した車両用表示装置において、中負荷モードにおける表示例を示す図である。
【図１２】本発明を適用した車両用表示装置において、中負荷モードにおけるメインメニューを示す図である。
【図１３】本発明を適用した車両用表示装置による他のメニュー表示処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図１４】本発明を適用した車両用表示装置において、停車モードにおける他の表示例を示す図である。
【図１５】本発明を適用した車両用表示装置において、低負荷モードにおける他の表示例を示す図である。
【図１６】本発明を適用した車両用表示装置において、中負荷モードにおける他の表示例を示す図である。
【符号の説明】
１  車載ディスプレイ
２  運転負荷検出部
３  操作スイッチ
４  表示情報生成部
５  表示制御部
１１  情報表示エリア
１２  メニュー表示エリア
１３  インストルメントパネル
２１  地図表示
２２  車速表示
２３  目的地ボタン表示
２４  周辺ボタン表示
２５  情報ボタン表示
２６  設定ボタン表示
３１  ナビゲーションボタン表示
３２  Ｅメールボタン表示
３３  電話ボタン表示
３４  オーディオボタン表示
４１  交通情報／ルートボタン表示
４２  目的地／経由地ボタン表示
４３  通信ボタン表示
４４  オーディオボタン表示
５１  ＶＩＣＳ情報ボタン表示
５２  ルート確認ボタン表示
５３  高速道路情報ボタン表示
５４  探索条件設定ボタン表示
【図１】
2004249834.tif 000003
【図２】
2004249834.tif 000004
【図３】
2004249834.tif 000005
【図４】
2004249834.tif 000006
【図５】
2004249834.tif 000007
【図６】
2004249834.tif 000008
【図７】
2004249834.tif 000009
【図８】
2004249834.tif 000010
【図９】
2004249834.tif 000011
【図１０】
2004249834.tif 000012
【図１１】
2004249834.tif 000013
【図１２】
2004249834.tif 000014
【図１３】
2004249834.tif 000015
【図１４】
2004249834.tif 000016
【図１５】
2004249834.tif 000017
【図１６】
2004249834.tif 000018