(57)【要約】【課題】タッカーによる固定作業を必要とせずに、表皮材をアウターボックスに簡単に被覆することができるコンソールリッドの製造方法を提供する。【解決手段】アウターボックス１に被覆する表皮材２の周縁部を折り返して巻き代部２１を縫製する。アウターボックス１の周縁部内側には凹部１５が形成されており、表皮材２をアウターボックス１に被せたうえで、凹部１５に巻き代部２１を挿入して仮止めする。次にアウターボックス１の内部にインナーボックス４を挿入するが、その際にインナーボックス４のリップ部４１で巻き代部２１を凹部１５内に引き込むことにより、表皮材２を緊張させて固定する。【選択図】　　図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表皮材の周縁部を折り返して巻き代部を縫製しておき、この表皮材をアウターボックスに被せたうえでアウターボックスの周縁部内側に形成された凹部に前記巻き代部を挿入して仮止めし、アウターボックスの内部に挿入されるインナーボックスのリップ部で前記巻き代部を凹部内に引き込むことにより、表皮材を緊張させて固定することを特徴とするコンソールリッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用コンソールボックスの蓋であるコンソールリッドの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
【特許文献１】特開平９−９４３６２号公報
【特許文献２】特開平９−９４３６３号公報
コンソールリッドは、図１０に示すように表面にパッド５２が貼着された樹脂製のアウターボックス５３に、予め箱型に縫製された表皮材５１を被せ、表皮材５１の周縁部５１ａをアウターボックス５３の裏側に巻き込んだうえ、図１１に示すようにタッカー５４などによりアウターボックス５３に接合固定する方法で製造されている。この種の表皮張りクッション体における表皮材の固定方法については、上記の特許文献１、２に記載されている。
【０００３】
しかし、上記の方法では表皮材５１の周縁部５１ａをアウターボックス５３の裏側に巻き込む際にコーナー部等に皺が発生し易い。そのために巻き込み作業に熟練を必要としていた。また、巻き込んだ周縁部５１ａをアウターボックス５３の裏面端部にタッカー５４を用いて固定する作業にも多くの手数を必要とし、製造コストが嵩むという問題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記した従来の問題点を解決して、手数のかかるタッカー等による固定作業を必要とせずに、表皮材をアウターボックスに簡単に被覆することができるコンソールリッドの製造方法を提供するためになされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本発明のコンソールリッドの製造方法は、表皮材の周縁部を折り返して巻き代部を縫製しておき、この表皮材をアウターボックスに被せたうえでアウターボックスの周縁部内側に形成された凹部に前記巻き代部を挿入して仮止めし、アウターボックスの内部に挿入されるインナーボックスのリップ部で前記巻き代部を凹部内に引き込むことにより、表皮材を緊張させて固定することを特徴とするものである。
【０００６】
本発明によれば、表皮材の周縁部を折り返して縫製した巻き代部を、アウターボックスの周縁部内側に形成された凹部に挿入して仮止めし、インナーボックスのリップ部で前記巻き代部を凹部内に引き込むことにより固定するので、タッカー等の接合手段を用いることなく表皮材を容易にアウターボックスに固定することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照しつつ本発明の好ましい実施形態を説明する。
図１はコンソールリッドの本体部分を構成するアウターボックス１の斜視図、図２はアウターボックス１の表面に被覆される表皮材２の斜視図、図３はアウターボックス１の内側に固定されるインナーボックス４の斜視図である。
【０００８】
図１に示すアウターボックス１はポリプロピレン等の樹脂製のもので、その表面にはウレタンフォーム、ポリエチレンフォーム等からなるパッド３が貼着されており、その裏面には補強用のリブ１１と、インナーボックス４を取付けるためのボス部１３とを備えている。リブ１１はアウターボックス１の天井面１６から内壁１４の端部にまで延設されていて、リブ１１の先端には内壁１４との間に小さい凹部１５を形成する係止片１２が内壁全周に適宜設けられている。なおこの係止片１２はリブ１１から独立させた位置に設けることもできる。
【０００９】
図２に示す表皮材２はアウターボックス１の形状に合わせて箱型に縫製されたものであるが、その周縁部２ａは図４に示すように折り曲げて縫製され、厚みを増加させた巻き代部２１となっている。またインナーボックス４は図３に示すように、周縁部を折り曲げたリップ部４１を備えている。
【００１０】次に、表皮材２をアウターボックス１に被覆する工程を、図４〜図８により説明する。
先ず、アウターボックス１の表面に表皮材２を被せ、図５のように表皮材２の周縁部２ａをアウターボックス１の裏面の内側に巻き込んだうえ、巻き代部２１を係止片１２とアウターボックス１の内壁１４との間の凹部１５に挿し込む。巻き代部２１の厚みは内壁１４と係止片１２との凹部１５の幅よりも厚いので、巻き代部２１を挿し込むことによって，表皮材２の周縁部２ａはアウターボックス１に仮止めされる。
【００１１】
次に、インナーボックス４をアウターボックス１の内側に嵌め込む。このときに、図６、図７に示されるようにインナーボックス４のリップ部４１が凹部１５内に仮止めされていた表皮材２の巻き代部２１を引っ掛け、巻き代部２１は凹部１５に奥深く引き込まれる。その結果、表皮材２をたるみや皺を生ずることなく、アウターボックス１の表面に緊張させて固定することができる。
【００１２】
このようにして表皮材２をアウターボックス１の表面に被覆した後、図８に示すようにインナーボックス４に設けたネジ穴４２にネジを挿し込んでアウターボックス１のボス部１３と螺合させる。このように本発明によれば、従来のようにタッカーなどを用いることなく、表皮材２をアウターボックス１に固定することができる。図９に完成品の斜視図を示す。
【００１３】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明のコンソールリッドの製造方法によれば、表皮材の周縁部を折り返して縫製した巻き代部を、アウターボックスの周縁部内側に形成された凹部に挿入して仮止めし、インナーボックスのリップ部で前記巻き代部を凹部内に引き込むことにより固定するので、タッカー等の接合手段を用いることなく表皮材を容易にアウターボックスに固定することができる。従って熟練を要することなく外観に優れたコンソールリッドを製造できるようになり、作業効率を向上させて大幅なコストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】アウターボックスの斜視図である。
【図２】表皮材の斜視図である。
【図３】インナーボックスの斜視図である。
【図４】表皮材の端部の巻き代部を示す断面図である。
【図５】表皮材の端部の巻き代部を仮止めした状態を示す断面図である。
【図６】インナーボックスのリップ部で巻き代部を凹部内に引き込む状態を示す断面図である。
【図７】インナーボックスのリップ部で巻き代部を凹部内に引き込む状態を示す断面図である。
【図８】完成品の断面図である。
【図９】完成品の斜視図である。
【図１０】従来技術を示す分解斜視図である。
【図１１】従来技術を示す斜視図である。
【符号の説明】
１　アウターボックス
２　表皮材
２ａ　周縁部
３　パッド
４　インナーボックス
１１　補強用のリブ
１２　係止片
１３　ボス部
１４　内壁
１５　凹部
１６　天井面
２１　巻き代部
４１　リップ部
４２　ネジ穴
５１　従来の表皮材
５１ａ　周縁部
５２　パッド
５３　アウターボックス
５４　タッカー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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