(57)【要約】【課題】レジスタ内の気流騒音を少なくすること。【解決手段】レジスタ１０内に送り込まれた気流を空気吹出口から吹出すレジスタ１０において、一対の対向する開口部４６ａ、４６ｂが形成されたバレル４６をレジスタ１０のリテーナ３０内に配設し、バレル４６の開口部４６ａ、４６ｂの向きを偏向可能にし、バレル４６の開口部４６ａ、４６ｂの向きを偏向することにより、バレル４６内を通過して空気吹出口から吹出される気流の方向を偏向させること。さらに、バレル４６を支える縦軸４７が設けられ、縦軸４７がリテーナ３０に回動自在に支えられていること。さらに、バレル４６の両外壁面４６ｄ、４６ｅが縦軸４７を中心とする円弧状に形成されていること。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レジスタ内に送り込まれた気流を空気吹出口から吹出すレジスタにおいて、
前後に連通する開口部が形成された枠状体をレジスタのダクト状部分内に配設し、前記開口部の向きを偏向可能にし、
前記開口部の向きを偏向させることにより、前記枠状体内を通過して前記空気吹出口から吹出される気流の方向を偏向させることを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
請求項１に記載したレジスタであって、
前記枠状体を支える軸が前記枠状体に付設され、この軸が前記レジスタに回動自在に支えられていることを特徴とするレジスタ。
【請求項３】
請求項２に記載したレジスタであって、
前記枠状体の両外側面が前記軸を中心とする円弧状に形成されていることを特徴とするレジスタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、レジスタに関し、特に、レジスタ内の気流騒音を少なくすることができるレジスタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の車室内のインストルメントパネル等には、レジスタが設けられている。このレジスタは空調装置の温冷風の吹き出し方向を調節するものである。図７は、このレジスタの従来例を示す。（例えば特許文献１）
図７に示すレジスタ６０では、その前面にベゼル６１が配設され、ベゼル６１の後にダクト状のリテーナ６２が取り付けられている。ベゼル６１の前面には空気吹出口６１ａが形成され、空気吹出口６１ａの近傍のリテーナ６２内には複数の連動するフィンからなる水平フィン群６３が配設されている。さらに、リテーナ６２内にて水平フィン群６３より風上側には複数の連動するフィンからなる垂直フィン群６４が配設されている。
空気吹出口６１ａには、水平フィン群６３の一つのフィンを摺動自在に挟むようにフィン操作ノブ６５が配設され、このフィン操作ノブ６５のスリット６５ａが垂直フィン群６４のフィンに取り付けられた縦方向のロッド６４ａに摺動自在に連結されている。このため、フィン操作ノブ６５の傾斜度を操作することにより水平フィン群６３の偏向方向を変えることができ、さらに、フィン操作ノブ６５を水平フィン群６３の前記一つのフィンに沿って摺動させることにより、垂直フィン群６４の偏向方向を変えることができる。そして、水平フィン群６３の偏向方向を変えることにより、レジスタ６０から吹き出す風の方向を上下に変えることができ、垂直フィン群６４の偏向方向を変えることにより、レジスタ６０から吹き出す風の方向を左右に変えることができる。例えば、図８に示すように、垂直フィン群６４の偏向方向を変えることにより、レジスタ６０から吹き出す風の方向を矢印７２、７３、７４、７５に示すように図示右方に変えることができる。なお、水平フィン群６３についても同様である。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−１０１０５８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来例では、図８に示すように、気流が矢印７１〜７６で示すように流れるので、矢印７２〜７５で示す気流の方向が垂直フィン群６４により偏向するが、図９に示すように、垂直フィン群６４のフィンの数だけ気流の剥離（矢印７８で示す）があるので、この気流の剥離により、騒音が大きくなるという問題があった。
そこで、本発明が解決しようとする課題は、レジスタにおいて、気流騒音を少なくすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、請求項１記載の発明は、レジスタ内に送り込まれた気流を空気吹出口から吹出すレジスタにおいて、前後に連通する開口部が形成された枠状体をレジスタのダクト状部分内に配設し、前記開口部の向きを偏向可能にし、前記開口部の向きを偏向させることにより、前記枠状体内を通過して前記空気吹出口から吹出される気流の方向を偏向させることである。
これにより、レジスタのダクト状部分内に配置された、前後に連通する開口部が形成された枠状体（「発明の実施の形態」におけるバレル４６、樽状体および筒状体を含む）の開口部の向きを調節することにより容易にレジスタの空気吹出口から吹出される気流の方向を偏向させることができ、その際に前記枠状体内を通過する気流の剥離が従来のフィン群の場合よりも少なくなる。
【０００６】
さらに、請求項２記載の発明は、請求項１に記載した発明において、前記枠状体を支える軸が前記枠状体に付設され、この軸が前記レジスタに回動自在に支えられていることである。
これにより、前記軸を回動中心として前記枠状体を回動させることにより、前記開口部の向きを容易に調節することができる。
【０００７】
さらに、請求項３記載の発明は、請求項２に記載した発明において、前記枠状体の両外側面が前記軸を中心とする円弧状に形成されていることである。
これにより、前記軸を回動中心として前記枠状体を回動させたとき、前記枠状体の両外側面が前記軸となす距離が変化しないので、前記両外側面をレジスタの壁面に接近させることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明における実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の実施の形態に係るレジスタを示し、図２は図１のレジスタを分解して示し、図３は図１の横断面を示す。
【０００９】
図１に示すように、レジスタ１０は、ベゼル２０とベゼル２０の後側にその吹出し側端部３１が取り付けられたダクト状のリテーナ３０（特許請求の範囲における「ダクト状部分」に相当する）を主体として構成されている。ベゼル２０がレジスタ１０の前面（図示手前の面）を構成し、リテーナ３０の流入側端部３２が図示しない空調装置から送出される温冷風等の気流の流通路となるダクトに接続可能である。
【００１０】
ベゼル２０の前面には、リテーナ３０内に送り込まれた気流を吹出す空気吹出口２１が形成され、空気吹出口２１の近傍のリテーナ３０内には、気流の吹出方向を上下に偏向させる横フィン群４１が配置されている。
図２に示すように、横フィン群４１の各横フィンの横軸４２が回動自在にリテーナ３０の凹部状の各軸受３３により支持されている。なお、各軸受３３にはベゼル２０の端部が当接しているので、各軸受３３は実質的に孔状になっている。
【００１１】
図１に示すように、リテーナ３０内において横フィン群４１の風上側に、レジスタ１０から吹き出す気流の吹き出し方向を横方向に偏向させるバレル４６が配置されている。このバレル４６は、図３に示すように、前後方向に互いに開口部４６ａ、４６ｂが形成された通風路４６ｃを形成し、リテーナ３０内を通過する気流がこの通風路４６ｃを通過することができる。そして、リテーナ３０の横幅は、図３に示すように、バレル４６を取り付けた部分よりも吹出し側端部３１において広く形成されている。
バレル４６の上片と下片のほぼ中央部には縦軸４７（特許請求の範囲における「軸」に相当する）が付設され、この縦軸４７、４７が回動自在にリテーナ３０の軸受３４（図２参照）に支持されている。また、バレル４６の両外壁面４６ｄ、４６ｅ（特許請求の範囲における「外側面」に相当する）は、縦軸４７を中心とする円弧状に形成されている。
【００１２】
図１に示すように、ベゼル２０の空気吹出口２１の下部にノブ用開口部２２が形成されている。このノブ用開口部２２には、横フィン群４１およびバレル４６の偏向方向を調節する調節手段５０のダイヤルノブ５３が配設されている。このダイヤルノブ５３はノブホルダ５４の前部に形成された凹部５４ａ（図２参照）に配置されている。図２に示すように、凹部５４ａには一対の円形の貫通孔５４ｂが形成されている。そして、ダイヤルノブ５３の角型の貫通孔５３ａは角型のシム５２を介して角型の横軸となるシャフト５１に摺動自在に嵌合している。このシャフト５１は、一対の円形の貫通孔５４ｂを挿通し、その軸状の両端部５１ａがベゼル２０とリテーナ３０との結合部に形成された軸受３５（軸受３４と同様のもの）により回動自在に支持されている。
【００１３】
このため、ダイヤルノブ５３は、シム５２を介してシャフト５１に沿って横方向に摺動可能であり、かつ、シャフト５１を回動させることができる。また、ノブホルダ５４はダイヤルノブ５３と一緒にシャフト５１に沿って横方向に摺動可能である。シャフト５１の図示右側の端部には、アーム部５１ｂが設けられ、アーム部５１ｂは横フィン群４１のリンク４３に連結されている。
さらに、ノブホルダ５４の後部には、ラック５５が取り付けられ、このラック５５がバレル４６の縦軸４７の下端部に取り付けられた扇型のギヤ４８に螺合している。このため、ダイヤルノブ５３を横方向に摺動させると、ラック５５を介してギヤ４８が回動するので、縦軸４７が回動し、これにより、バレル４６が回動することになる。
【００１４】
以上の構成により、図３に示すように、例えばダイヤルノブ５３を矢印５３ｂの方向（図示左方向）に移動させた場合には、ノブホルダ５４と一体に形成されているラック５５も同じ方向に移動する。このとき、ラック５５と螺合しているギヤ４８が矢印４８ａの方向（図示時計周り方向）に回転するので、バレル４６が矢印４８ａの方向に回転し、例えば二点鎖線で示す位置まで回転する。これにより、図４に示すように、開口部４６ａからバレル４６の通風路４６ｃ内に入り開口部４６ｂから出る気流が図示左方向に偏向し、矢印４９の方向に流れる。このとき、リテーナ３０の横幅が上述のようにその吹出し側端部３１にて広くなっているので、バレル４６で偏向された気流がリテーナ３０で妨げられないようになっている。
なお、ダイヤルノブ５３を矢印５３ｂと反対の方向（図示右方向）に移動させた場合には、バレル４６が矢印４８ａと反対の方向に回転し、バレル４６を通過する気流が図示右方向に偏向する。
【００１５】
この場合に、バレル４６には上述の従来例の垂直フィン群６４（図７〜図９参照）のような多くのフィンがないので、この多くのフィンの存在による気流騒音が発生しなくなる。
なお、図４に示すように、バレル４６による気流の剥離が矢印４９ａにて示すように一箇所のみであるので、これによる気流騒音の大きさは上述の従来例の場合よりも著しく小さくなる。
また、バレル４６の構造上、風向きを変える際の気流の剥離、圧縮流れ、および偏向がフィン列に比べ、より効率的に行なわれるため、気流の指向性が向上するとともに、気流がよくなる。
【００１６】
また、図３に示すように、バレル４６の外壁面４６ｄ、４６ｅは、縦軸４７を中心とする円弧状に形成されているので、バレル４６の外壁面４６ｄ、４６ｅをリテーナ３０の内壁面３６に接近させても、バレル４６を縦軸４７の周りに回動させることができる。このため、バレル４６の外壁面４６ｄ、４６ｅと内壁面３６との間を通過する気流が少なくなり、バレル４６により効率よく気流を偏向させることができる。
さらに、バレル４６を使用することにより、その生産に必要な金型、組み付け工数がフィン列の場合よりも少なくなり、その品質の管理が容易になる。さらに、レジスタ１０の生産性が向上し、その見栄えがよくなるとともに、その操作感がよくなる。
【００１７】
なお、図１に示すように、ダイヤルノブ５３を矢印５３ｃの方向に回転させると、図２のシャフト５１のアーム部５１ｂが同じ方向に回転し、アーム部５１ｂに連結されたリンク４３が上方に移動し、リンク４３に連結された横フィン群４１のアーム部４２ａが図２の矢印４２ｂの方向に回転し、横フィン群４１を通過する気流が下方に偏向する。なお、ダイヤルノブ５３を矢印５３ｃと反対の方向に回転させると、横フィン群４１を通過する気流が上方に偏向することになる。
【００１８】
なお、上記実施の形態において、バレル４６の操作をレジスタ１０のダイヤルノブ５３で行っているが、これに限定されず、ダイヤルノブ５３に相当するノブを任意に配置することができる。
さらに、ラック５５に螺合する扇型のギヤ４８の代わりに、図５に示すように、半円形に形成されたギヤ４８ｂを配置し、このギヤ４８ｂの回動方向にバレル４６を回動させるようにしてもよい。
さらに、ラック５５の代わりに、図６に示すようにスリット５６を配設し、このスリット５６に係合するピン５７をバレル４６の縦軸４７から偏心した位置に配設し、スリット５６が矢印５６ａまたはこれと反対の方向に移動することにより、ピン５７が縦軸４７の周りに矢印５７ａまたはこれと反対の方向に回転することにより、バレル４６がピン５７の回転と同じ方向に回転するようにしてもよい。
さらに、従来例の垂直フィン群６４のみをバレル４６で置き換えているが、これに限定されず、従来例の水平フィン群６３を図示しないバレルで置き換えてもよい。
【００１９】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、レジスタの空気吹出口から吹出される気流の方向を偏向させる際に、レジスタ内の気流騒音を低減することができる。
さらに、請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明の効果とともに、レジスタの空気吹出口から吹出される気流の方向を偏向させることが容易になる。
さらに、請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明の効果とともに、レジスタの空気吹出口から吹出される気流の方向を効率よく偏向させることができきる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るレジスタの斜視図である。
【図２】図１のレジスタを分解して示す斜視図である。
【図３】図１のレジスタの横断面である。
【図４】図１のレジスタの動作説明図である。
【図５】図１のレジスタの第１変形例に係るレジスタの説明図である。
【図６】図１のレジスタの第２変形例に係るレジスタの説明図である。
【図７】従来のレジスタを分解してし示す斜視図である。
【図８】図７のレジスタの動作説明図である。
【図９】図８の状態のレジスタの動作を詳細に示す説明図である。
【符号の説明】
１０  レジスタ
２０  ベゼル
２１  空気吹出口
３０  リテーナ（ダクト状部分）
４６  バレル（枠状体）
４６ａ、４６ｂ  開口部
４６ｄ、４６ｅ  外壁面（外側面）
４７  縦軸（軸）
５０  調節手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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