(57)【要約】【課題】乗客に列車の運行状況を反映した乗車番線情報を提供できるようにする。【解決手段】列車情報発信装置１には、列車番号及び列車の乗車番線情報を含む最新の列車情報が入力されており、この列車情報はネットワーク２を介して列車情報ＤＢ３の内容を更新している。乗客が切符５を自動改札機４に投入すると、自動改札が行われると共に、その切符５が指定券であるかが調べられる。指定券であれば、自動改札機４は、その切符５に記録された列車番号と列車情報ＤＢ３に蓄積された列車番号とを比較し、一致した場合は、列車情報ＤＢ３から取得したその列車の乗車番線情報をその切符５に印字する。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車の運行状況に応じた列車の乗車番線情報を含む列車情報が入力されると共にこの列車情報を発信する列車情報発信手段と、
前記発信された列車情報を蓄積する列車情報蓄積手段と、
乗客の切符に記録された情報と前記列車情報蓄積手段に蓄積された列車情報とを比較し、一致した列車情報に含まれる乗車番線情報を前記乗客に提供する乗車番線情報提供手段とを備えることを特徴とする列車乗車番線情報提供システム。
【請求項２】
前記乗車番線情報提供手段は、所定列車数分又は所定時間内における乗車番線情報を提供することを特徴とする請求項１記載の列車乗車番線情報提供システム。
【請求項３】
前記乗車番線情報提供手段は、前記乗車番線情報を前記切符に印字する印字手段を有することを特徴とする請求項１又は２記載の列車乗車番線情報提供システム。
【請求項４】
前記乗車番線情報提供手段は、前記乗車番線情報を音声に変換する音声変換手段を有することを特徴とする請求項１、２又は３記載の列車乗車番線情報提供システム。
【請求項５】
前記乗車番線情報提供手段は、前記乗車番線情報を表示する表示手段を有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の列車乗車番線情報提供システム。
【請求項６】
前記乗車番線情報提供手段は、所定の案内情報を提供することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の列車乗車番線情報提供システム。
【請求項７】
前記乗車番線情報提供手段は、自動改札機であることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の列車乗車番線情報提供システム。
【請求項８】
乗客の切符に記録された情報と列車情報蓄積手段に蓄積された列車の運行状況に応じた列車の乗車番線情報を含む列車情報とを比較し、一致した列車情報に含まれる乗車番線情報を前記乗客に提供する乗車番線情報提供手段を設けたことを特徴とする列車乗車番線情報提供装置。
【請求項９】
前記乗車番線情報提供手段は、所定列車数分又は所定時間内における乗車番線情報を提供することを特徴とする請求項８記載の列車乗車番線情報提供装置。
【請求項１０】
前記乗車番線情報提供手段は、前記乗車番線情報を前記切符に印字する印字手段を有することを特徴とする請求項８又は９記載の列車乗車番線情報提供装置。
【請求項１１】
前記乗車番線情報提供手段は、前記乗車番線情報を音声に変換する音声変換手段を有することを特徴とする請求項８、９又は１０記載の列車乗車番線情報提供装置。
【請求項１２】
前記乗車番線情報提供手段は、前記乗車番線情報を表示する表示手段を有することを特徴とする請求項８〜１１のいずれか１項に記載の列車乗車番線情報提供装置。
【請求項１３】
前記乗車番線情報提供手段は、所定の案内情報を提供することを特徴とする請求項８〜１２のいずれか１項に記載の列車乗車番線情報提供装置。
【請求項１４】
前記乗車番線情報提供手段は、自動改札機能を有することを特徴とする請求項８〜１３のいずれか１項に記載の列車乗車番線情報提供装置。
【請求項１５】
乗客の切符に記録された情報と蓄積された列車の運行状況に応じた列車の乗車番線情報を含む列車情報とを比較する比較処理と、
前記比較処理の結果一致した列車情報に含まれる乗車番線情報を前記乗客に提供する乗車番線情報提供処理とをコンピュータに実行させるためのプログラム。
【請求項１６】
前記乗車番線情報提供処理は、所定列車数分又は所定時間内における乗車番線情報を提供することを特徴とする請求項１５記載のプログラム。
【請求項１７】
前記乗車番線情報提供処理は、前記乗車番線情報を前記切符に印字する印字処理を実行することを特徴とする請求項１５又は１６記載のプログラム。
【請求項１８】
前記乗車番線情報提供処理は、前記乗車番線情報を音声に変換する音声変換処理を実行することを特徴とする請求項１５、１６又は１７記載のプログラム。
【請求項１９】
前記乗車番線情報提供処理は、前記乗車番線情報を表示する表示処理を実行することを特徴とする請求項１５〜１８のいずれか１項に記載のプログラム。
【請求項２０】
前記乗車番線情報提供処理は、所定の案内情報を提供する処理を実行することを特徴とする請求項１５〜１９のいずれか１項に記載のプログラム。
【請求項２１】
前記切符の自動改札処理を実行することを特徴とする請求項１５〜２０のいずれか１項に記載のプログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、列車の乗車番線を乗客に知らせる列車乗車番線情報提供システム、装置及びこの装置のコンピュータで実行するためのプログラムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、列車の座席指定券、特急券、乗車券等（以下、切符と言う）には、通常は列車の乗車番線（駅の乗車ホーム番号、発着番線）は記載されてなく、このため、乗客は改札口付近や駅ホームに設置された表示板を見て、自分の乗る列車の乗車番線を知るようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来は切符に乗車番線が記載されていないので、乗客がいちいち表示板の設置された場所まで行って乗車番線を確認しなければならなかった。また、乗車番線は列車の運行状況によってしばしば変更されることがあるため、確定した乗車番線を発券の時点で購入者へ通知することは困難であった。
また、乗車番線を知ろうとして表示板の設置されている改札口付近に人が集まり、通行の邪魔になる等の問題があった。
【０００４】
本発明は上記の問題を解決するためになされたもので、乗客に最新の列車情報に基づく乗車番線情報を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明による列車乗車番線情報提供システムは、列車の運行状況に応じた列車の乗車番線情報を含む列車情報が入力されると共にこの列車情報を発信する列車情報発信手段と、前記発信された列車情報を蓄積する列車情報蓄積手段と、乗客の切符に記録された情報と前記列車情報蓄積手段に蓄積された列車情報とを比較し、一致した列車情報に含まれる乗車番線情報を前記乗客に提供する乗車番線情報提供手段とを備えたものである。
【０００６】
また、本発明による列車乗車番線情報提供装置は、乗客の切符に記録された情報と列車情報蓄積手段に蓄積された列車の運行状況に応じた列車の乗車番線情報を含む列車情報とを比較し、一致した列車情報に含まれる乗車番線情報を前記乗客に提供する乗車番線情報提供手段を設けたものである。
【０００７】
また、本発明によるプログラムは、乗客の切符に記録された情報と蓄積された列車の運行状況に応じた列車の乗車番線情報を含む列車情報とを比較する比較処理と、この比較処理の結果一致した列車情報に含まれる乗車番線情報を前記乗客に提供する乗車番線情報提供処理とをコンピュータに実行させるためのものである。
【０００８】
【作用】
従って、本発明によれば、現在の列車の運行状況に応じた最新の列車情報に基づいて作成された乗車番線情報を乗客に提供することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
本実施の形態は、最新の列車情報に基づく乗車番線情報を自動改札機により切符に印字するようにしたものである。
【００１０】
図１は本発明の実施の形態による列車乗車番線情報提供システムを示すブロック図である。
図１において、１は列車の運行状況に応じた最新の列車情報が入力され、その列車情報を発信する列車情報発信装置、２は列車情報発信装置１から発信された列車情報を伝送するネットワーク、３は列車情報発信装置１から発信された列車情報をネットワーク２を介して取得し蓄積する列車情報蓄積ＤＢ（データベース）、４は本実施の形態による列車乗車番線情報提供装置としての自動改札機で、通常の自動改札機能を有すると共に、乗車番線情報を切符５に印字する機能を有する。５は乗客が所持する切符である。本実施の形態においては、この切符５は特急券等の座席指定がなされている指定券であるものとする。
【００１１】
次に、動作について図２のフローチャートを参照して説明する。
乗客が切符５を自動改札機４に投入すると、自動改札が行われると共に、その切符５が指定券であるか否かが調べられる（ステップＳ１）。一方、列車情報発信装置１には、列車番号（例えば、やまびこ○○号（登録商標）等）及び列車の乗車番線情報を含む最新の列車情報が入力されており、この列車情報はネットワーク２を介して列車情報ＤＢ３の内容を更新している（ステップＳ２）。
【００１２】
上記ステップＳ１で切符５が指定券であった場合は、自動改札機４は、その切符５に記録された列車番号と列車情報ＤＢ３に蓄積された列車番号とを比較し（ステップＳ３）、一致した場合は、列車情報ＤＢ３から取得したその列車の乗車番線情報を印字するための印字データを作成すると共に、印字すべき切符を決定し（ステップＳ４）、その切符５に印字データを印字した後（ステップＳ５）、、終了とする。
【００１３】
上記ステップＳ１で切符５が指定券でない場合、及び上記ステップＳ３で切符５の列車番号と列車情報ＤＢ３の列車番号とが一致しなかった場合は、終了とする。
【００１４】
図３は乗車番線情報が表示された切符５の一例を示す。
図示のように、切符５の表面には列車番号、座席番号等が発券時に印字されると共に、「２３番線から発車です」という乗車番線情報の文字６が印字されている。この乗車番線情報の文字６は、図示のように切符５が自動改札機４から放出されたとき認知されやすいように、切符５の放出方向の先端部に目立つように印字される。また、例えば赤色等で印字してさらに目立つようにしてもよい。
【００１５】
尚、乗客に提供する乗車番線情報は、現時点から先の所定列車数分、例えば、４列車分の乗車番線が印字対象となり、４列車分に相当する時間は当該駅の発車頻度によって相違する。従って、自動改札機４で乗車番線情報を提供できる時間は、列車の発着密度に依存することになる。また、印字対象列車数は、駅の規模、列車の発着頻度、運行状況に応じて適宜変更変更可能とする。例えば、事故等による混乱時には、乗車番線の変更が頻発することがあるので、誤案内を減らすために、印字対象列車数を減らしたり、印字を中止するようにしてよい。
また、自動改札機４で乗車番線情報を提供できる時間を所定時間内としてもよい。
【００１６】
また、切符５に乗車番線情報を印字すると共に、乗車番線情報を音声に変換して出力するようにしてもよい。これによって、視覚障害者に対して情報を伝えることができる。また、ｓｕｉｃａ（登録商標）のようなプリペイド乗車券等の印字不可能な切符の場合は、乗車番線情報を電子情報として切符５に記録すると共に、この電子情報を音声に変換したり、ＣＲＴやＬＣＤ等のディスプレイ装置に表示できるようにしてよい。上記音声による乗車番線情報の提供のために、専用の自動案内機を他の乗車番線情報提供装置として別途設置し、切符に記録されている情報が認識されると音声による案内がなされるようにしてよい。
【００１７】
また、単に乗車番線情報を印字するだけでなく、その乗車番線に行くのに中央階段が便利であるとか、座席番号に応じて左又は右の階段が便利であるというように駅構内の道案内情報を視覚的・聴覚的に提供するようにしてもよい。
さらに、目的地までの乗換駅等に関する乗り継ぎ案内情報を視覚的・聴覚的に提供するようにしてもよい。
【００１８】
次に、本発明の実施の形態によるプログラム及びこのプログラムを記録した記録媒体について説明する。
図２のフローチャートに基づく処理を、自動改札機４におけるＣＰＵが実行するためのプログラムは、本実施の形態によるプログラムを構成する。また、このプログラムを格納する記録媒体は、本実施の形態によるコンピュータ読み取り可能な記録媒体を構成する。
【００１９】
この記録媒体としては、光磁気ディスク、光ディスク、半導体メモリ、磁気記録媒体等を用いることができ、これらをＲＯＭ、ＲＡＭ、ＣＤ−ＲＯＭ、フレキシブルディスク、メモリカード等に構成して用いてよい。
【００２０】
またこの記録媒体は、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部のＲＡＭ等の揮発性メモリのように、一定時間プログラムを保持するものも含まれる。
【００２１】
また上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから伝送媒体を介して、あるいは伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されるものであってもよい。上記伝送媒体とは、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体をいうものとする。
【００２２】
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためであってもよい。さらに、前述した機能をコンピュータシステムに既に記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であってもよい。
【００２３】
従って、この記録媒体を図１のシステム又は装置とは異なるシステム又は装置において用い、そのシステム又は装置のコンピュータがこの記録媒体に格納されたプログラムを実行することによっても、各実施の形態で説明した機能及び効果と同等の機能及び効果を得ることができ、本発明の目的を達成することができる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、常に現在の列車運行状況を反映した乗車番線情報を乗客に提供することができる。即ち、乗車番線が変更になれば、直ちにその変更された乗車番線情報を、自動改札機又は専用の自動案内機等の列車乗車番線情報提供装置により、印字、音声、表示等の手段を用いて乗客に確実に提供することができる。従って、乗客が乗車番線を確認したり、そのために表示板付近が混雑すること等をなくすことができる。
また、乗車番線情報の外にも所定の案内情報等を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による列車乗車番線情報提供システムを示すブロック図である。
【図２】列車乗車番線情報提供システムの動作を示すフローチャートである。
【図３】乗車番線情報が印字された切符を示す構成図である。
【符号の説明】
１：列車情報発信装置、２：ネットワーク、３：列車情報ＤＢ、４：自動改札機、５：切符、６：乗車番線情報の文字
【図１】
2004046434.tif 000003
【図２】
2004046434.tif 000004
【図３】
2004046434.tif 000005