(57)【要約】【課題】従来、自転車の走行用のカバー体は、運転者のみを覆い、車輪は剥き出しであるため、直接に接触する物を巻き込んだり、傷つけたりする恐れがあるのみならず、重心が高く不安定であると共に、広く大きなカバー体の天井部、或は梁や壁が障害となり、視界を狭める課題があった。【解決手段】自転車本体１に車輪１６，１７を覆う前後部のカバー体２，５を固定すると共に、中間部に前後部カバー体の上端部を連結する形で天井カバー体６を設けてなる天井カバー体付自転車において、天井カバー体６をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、前縁部に連続して前面窓部７を前部カバー体２に設けてなる天井カバー体付自転車。【選択図】              図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車本体の前部に前輪を覆う前部カバー体を固定すると共に、自転車本体の後部に後輪を覆う後部カバー体を固定し、中間部に前記前部カバー体と後部カバー体の上端部を連結する形で天井カバー体を設けてなる天井カバー体付自転車において、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を前部カバー体に設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項２】
請求項１に記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項４】
請求項３に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部と前側面窓部との境界に天井カバー体と前部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と前面窓部及び前側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の後縁部に連なる後部カバー体に柔軟な弾性体を介して後面窓部を設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項６】
請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項７】
請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部と後側面窓部との境界に天井カバー体と後部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と後面窓部及び後側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、柔軟な弾性体に着脱紐体を着脱可能に埋め込んでなる天井カバー体付き自転車。
【請求項９】
請求項１乃至８のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に、側面カバー体を着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項１０】
請求項９に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を設けると共に、簡易固定枠の内側に側面カバー体を簡易着脱ファスナーにより着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項１１】
請求項１０に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、天井カバー体付自転車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自転車の運転者を、前後部と天井部と左右のドアー状のカバー体で覆うカバー体付自転車は知られている（特許文献１参照）。
また、
【特許文献１】
特開昭５９−１９９３８３
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の自転車等の運転者の周囲を覆うカバー体は、運転者のみを覆い、車輪は剥き出しであるため、特に前輪の場合、直接に接触する物を巻き込んだり、傷つけたりする恐れがあるのみならず、運転者のみを覆うため、重心が高く不安定であると共に、広く大きな天井カバー体があるため、或は全面、側面や背面に天井カバー体を支持する幅広の梁などがあるため、カバー体の天井部、或は梁や壁が障害となり、視界を狭める課題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、請求項１に記載のように、自転車本体の前部に前輪を覆う前部カバー体を固定すると共に、自転車本体の後部に後輪を覆う後部カバー体を固定し、中間部に前記前部カバー体と後部カバー体の上端部を連結する形で天井カバー体を設けてなる天井カバー体付自転車において、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を前部カバー体に設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
【０００５】
本発明によれば、自転車本体の前輪及び後輪をカバー体により覆うことにより、車輪が直接に物に接触することはなくなり、安全運転ができるのみならず、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設け、前部正面にカバー体本体のほぼ中央から連続して前面窓部を設けたことによって、車体を空気抵抗の少ない流線的な形にすることができると共に、運転者は頭上から前方に広がる大きな視野を獲得することができる。
【０００６】
また、本発明は、請求項２に記載のように、請求項１に記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、組立時に、柔軟な弾性体によって天井カバー体と前面窓部とを容易に接合することができると共に、使用時等において円滑に強靱に接合状態を維持することができる。
【０００７】
また、本発明は、請求項３に記載のように、請求項１又は２に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、組立時に、柔軟な弾性体によって前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を容易に円滑に接合することができると共に、使用時等において強靱に接合状態を維持することができる。
【０００８】
また、本発明は、請求項４に記載のように、請求項３に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部と前側面窓部との境界に天井カバー体と前部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と前面窓部及び前側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、一体連結部によって天井カバー体と前部カバー体とを一体に強固に連結することができると共に、強固な一体連結部を中間に介して前面窓部と両前側面窓部を弾性体により弾性的に柔軟に円滑に連結することができる。
【０００９】
また、本発明は、請求項５に記載のように、請求項１乃至４のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の後縁部に連なる後部カバー体に柔軟な弾性体を介して後面窓部を設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、組立時に、柔軟な弾性体によって天井カバー体と後面窓部とを容易に接合することができると共に、使用時等において円滑に強靱に接合状態を維持することができる。
【００１０】
また、本発明は、請求項６に記載のように、請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、組立時に、柔軟な弾性体によって後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を容易に円滑に接合することができると共に、使用時等において強靱に接合状態を維持することができる。
【００１１】
また、本発明は、請求項７に記載のように、請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部と後側面窓部との境界に天井カバー体と後部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と後面窓部及び後側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、一体連結部によって天井カバー体と後部カバー体とを一体に強固に連結することができると共に、強固な一体連結部を中間に介して後面窓部と両側面窓部を弾性体により弾性的に柔軟に円滑に連結することができる。
【００１２】
また、本発明は、請求項８に記載のように、請求項１乃至７のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、柔軟な弾性体に着脱紐体を着脱可能に埋め込んでなる天井カバー体付き自転車を提供するものである。
本発明によれば、弾性体により連結後に着脱紐体を埋め込むことにより強固な連結を獲得することができると共に、離脱時には、弾性体から着脱紐体を離脱することにより、弾性体の連結力を弱めて緩んだ状態で連結を円滑に容易に解除することができる。
【００１３】
また、本発明は、請求項９に記載のように、請求項１乃至８のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に、側面カバー体を着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、側面カバー体を部分的に開閉して乗り降りや風の出し入れに利用することができると共に、天候状況に合わせて全体を着脱して使用することができる。
【００１４】
また、本発明は、請求項１０に記載のように、請求項９に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を設けると共に、簡易固定枠の内側に側面カバー体を簡易着脱ファスナーにより着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、簡易固定枠を設けることによって、簡易固定枠に対して側面カバー体を簡易着脱ファスナーによって、容易に開閉し、着脱することができる。
【００１５】
また、本発明は、請求項１１に記載のように、請求項１０に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。
本発明によれば、簡易固定枠を着脱することによって、側面カバー体を天候状況等に合わせて簡易固定枠と共に一体に着脱して使用することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下図示する実施例により本発明の実施の形態を説明する。
図１乃至図３において、１は自転車本体で、その前部には、前輪１６を含めて前部正面と前部側面を覆う前部カバー体２を固定部材３等により一体に固定してあると共に、その後部には、後輪１７を含めて後部背面と後部側面を覆う後部カバー体５を固定フレーム４等により一体に固定してある。
自転車本体１の中間上部には、前記前部カバー体１と後部カバー体５の上端部を連結する形で天井カバー体６が設けてある。
【００１７】
図示の実施例の場合、図２に記載のように、固定部材３はハンドル２０と共には回転しない自転車のハンドル軸受体１５から前方に突設した支持部材２２に一体に取り付けてある。
自転車本体１において、１６は前輪、１７は後輪、１８はフレーム、１９は座席、２１はペダルである。
前部カバー体２のほぼ上半分には、図４に記載のように、前面窓部７と前側面窓部８とからなるフロント窓９が、本発明に係る透明窓部として一体に設けてあると共に、後部カバー体５のほぼ上半分には、図５に記載のように、後面窓部１１と後側面窓部１２とからなるリヤ窓１０が、本発明に係る透明窓部として一体に設けてある。１３は前照灯、１４は後方反射灯である。
【００１８】
従って、天井カバー体６に連なる前部カバー体１の上端部から下端部方向に向かってフロント窓９は、運転者の前方と側面に上方に大きく広がる一連の透明窓部を形成すると共に、天井カバー体６に連なる後部カバー体５の上端部から下端部方向に向かってリヤ窓１０は、運転者の後方と側面に上方に広がる一連の透明窓部を形成している。
図示の如く、天井カバー体６は、自転車本体１の車体長のほぼ中央、即ち、カバー体本体のほぼ中央より後方に位置して設けてあり、且つ、天井カバー体６を前面窓部７に対して直線的に連続するようにしたことにより、前面窓部７を運転者の頭上近くまで視界を広くすることができると共に、車体を流線型にすることができる。
また、本発明に係る天井カバー体付自転車においては、透明窓部であるフロント窓９を前面窓部７とその両側の前側面窓８に分割して設けると共に、リヤ窓１０を後面窓部１１とその両側の後側面窓部１２に分割して設け、それらの分割境界部分を合成樹脂製、ゴム製材料等からなる柔軟な弾性体２３、２４で屈曲可能に連結してある。
【００１９】
図６に示す実施例の場合、柔軟な弾性体２３，２４により屈曲した状態で、前部カバー体９又は後部カバー体１０の、前面窓部７又は後面窓部１１に対して、その両側面窓８，１２を９０＆ｄｅｇ；近い角度で屈曲して連結することができるから、両側面にも広く透明窓部を設けることができるのみならず、その分割境界部分を柔軟な弾性体で連結することによって、風雨の漏洩を阻止し、自由な形状に加工でき、且つ、加工及び組立工程を容易にすることができる。
なお、図１に示す実施例の場合、前側面窓部８と前部カバー体２の側縁部２５との間を、前記同様の柔軟な弾性体３１により連結すると共に、後側面窓部１２と後部カバー体５の側縁部２６との間を、同様の柔軟な弾性体３２により連結してあり、側面窓８，１２と側縁部２５，２６との自由に湾曲した接合を可能にし、風雨の漏洩を阻止し、且つ、加工工程を容易にすることができる。
【００２０】
また、本発明は、図７乃至図１１に記載の実施例の場合、天井カバー体付自転車の前部カバー体２のフロント窓９において、前面窓部７と前側面窓部８との境界に天井カバー体６と前部カバー体２とを一体に連結する一体連結部３３を設けると共に、一体連結部３３と前面窓部７及び前側面窓部８との接続部に柔軟な弾性体３４，３５を介在せしめて、前面窓部７の両側縁部に連続して前側面窓部８を柔軟な弾性体を介して設けてある。
この構造は、後部カバー体５のリヤ窓１０においても、後面窓部１１と後側面窓部１２との境界に天井カバー体６と後部カバー体５とを一体に連結する一体連結部３３を設けると共に、一体連結部３３と後面窓部１１及び後側面窓部１２との接続部に柔軟な弾性体３４，３５を介在せしめて、後面窓部１１の両側縁部に連続して後側面窓部１２を柔軟な弾性体を介して設けてある。
【００２１】
その結果、カバー体全体をガラス繊維強化不飽和ポリエステル樹脂等の強化プラスチック（ＦＰＲ）により一体成形することができ、図８に記載のように、一体連結部３３によって天井カバー体６と前部カバー体２又は後部カバー体５とを一体に強固に連結することができると共に、強固な一体連結部３３を中間に介して前面窓部７と両前側面窓部８、或いは、後面窓部１１と両後側面窓部１２を弾性体により弾性的に柔軟に円滑に連結することができる。
また、弾性体３４，３５には、図８に記載のように、内側中間部に着脱紐体３６が着脱可能に埋め込んであり、連結作業時には、着脱紐体３６を離脱した状態で、弾性体３４，３５と一体連結体３３及び前後窓部７，１１又は前後の側面窓部８，１２を緩んだ状態で円滑に容易に連結してから、着脱紐体３６を埋め込んで、強固な連結を獲得することができると共に、離脱時には、弾性体３４，３５から着脱紐体３６を離脱することにより、一体連結体３３及び前後窓部７，１１又は前後の側面窓部８，１２を緩んだ状態で円滑に容易に離脱することができる。なお、着脱紐体３６は、弾性体３４，３５と同様に、合成樹脂製、ゴム製からなる柔軟な弾性紐体で構成することが好ましい。
【００２２】
また、図７に記載の実施例の場合、弾性体３４は、天井カバー体６、及び前部カバー体２又は後部カバ−体５との間にも弾性接続部材として、前面窓部７又は後面窓部１１を覆うように連続的に一体に設けてあると共に、同様に、弾性体３５は、前側面窓部８又は後側面窓部１２を覆うように前部カバー体２又は後部カバー体１１に弾性接続部材として設けてある。
また、本発明は、図１又は図７の実施例に記載のように、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７に、側面カバー体３０をスライドファスナー、面ファスナー等の着脱部材２８によって、着脱可能に設けてある。
【００２３】
図１に記載の実施例の場合、側面カバー体３０は、柔軟なプラスチック製の縁辺部を具備し、フロント窓９又はリヤ窓１０とほぼ同じ高さに、透明な側面窓２９を設けてある。
また、図７、図９、図１０に記載の実施例の場合は、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７のカバー外側側面に、係止ボタン３７を適宜な間隔で設け、これに側面カバー体３０の内側縁部に設けた嵌合ボタン３８を着脱可能に装着するように前記着脱部材２８は構成してある。
【００２４】
図１０、図１２又は図１３に記載の実施例の場合、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７に、前記着脱部材２８により簡易固定枠４０を設け、その内側に、スライドファスナー、面ファスナー等の簡易着脱ファスナー４１の一方のファスナー部４２を設けて、側面カバー体３０の外周縁部に設けた他方のファスナー部３９が着脱自在に係合するように構成してある。簡易固定枠４０の簡易着脱部材４１によって、側面カバー体３０の着脱を迅速、簡単に行えるのみならず、ファスナー部３９，４２を部分的に着脱して、乗り降りや窓の開閉に代わる側面カバー体３０の開閉やカバー室内の空気の出し入れを適宜に容易に行うことができる。
【００２５】
なお、図１２又は図１３に記載の実施例の場合は、前部カバー体２、後部カバー体５及び天井カバー体６の側縁部２５，２６，２７のカバー内側側面に、係止ボタン３７を適宜な間隔で設け、これに側面カバー体３０の外側縁部に設けた嵌合ボタン３８を着脱可能に装着するように前記着脱部材２８は構成してある。
なお、この場合は、側縁部２５，２６，２７が側面カバー体３０より外側に張り出して、ひさしの代わりになり、雨水等が入り難くすることができる。また、図１３の場合には、係止ボタン３７の取付面４３が傾斜していることにより、側面カバー体３０がカバー内側に出っ張らず、運転者の邪魔にならない利点がある。
【００２６】
【発明の効果】
以上の通り、本発明に係る天井カバー付自転車によれば、請求項１に記載のように、自転車本体の前部に前輪を覆う前部カバー体を固定すると共に、自転車本体の後部に後輪を覆う後部カバー体を固定し、中間部に前記前部カバー体と後部カバー体の上端部を連結する形で天井カバー体を設けてなる天井カバー体付自転車において、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を前部カバー体に設けてなる構成を有することにより、自転車本体の前輪及び後輪をカバー体により覆うことによって、車輪が直接に物に接触することはなくなり、周囲に優しく安全運転ができるのみならず、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設け、前部正面にカバー体本体のほぼ中央から連続して前面窓部を設けたことによって、車体を空気抵抗の少ない流線的な形にすることができると共に、運転者には頭上から前方に広がる大きな視野を獲得することができる効果がある。
【００２７】
また、本発明は、請求項２に記載のように、請求項１に記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる構成を有することにより、組立時に、柔軟な弾性体によって天井カバー体と前面窓部とを窓部に歪みを生じさせずに容易に効率的に接合することができると共に、使用時等において強靱に滑らかな接合状態を維持することができる効果がある。
【００２８】
また、本発明は、請求項３に記載のように、請求項１又は２に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる構成を有することにより、組立時に、柔軟な弾性体によって前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を容易に円滑に接合することができると共に、使用時等において強靱に接合状態を維持することができる効果がある。
【００２９】
また、本発明は、請求項４に記載のように、請求項３に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部と前側面窓部との境界に天井カバー体と前部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と前面窓部及び前側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる構成を有することにより、一体連結部によって天井カバー体と前部カバー体とを一体に強固に連結することができると共に、強固な一体連結部を中間に介して前面窓部と両前側面窓部を弾性体により弾性的に柔軟に円滑に連結することができる効果がある。
【００３０】
また、本発明は、請求項５に記載のように、請求項１乃至４のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の後縁部に連なる後部カバー体に柔軟な弾性体を介して後面窓部を設けてなる構成を有することにより、組立時に、柔軟な弾性体によって天井カバー体と後面窓部とを容易に接合することができると共に、使用時等において円滑に強靱に接合状態を維持することができる効果がある。
【００３１】
また、本発明は、請求項６に記載のように、請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる構成を有することにより、組立時に、柔軟な弾性体によって後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を容易に円滑に接合することができると共に、使用時等において強靱に接合状態を維持することができる効果がある
【００３２】
また、本発明は、請求項７に記載のように、請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部と後側面窓部との境界に天井カバー体と後部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と後面窓部及び後側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる構成を有することにより、本発明によれば、一体連結部によって天井カバー体と後部カバー体とを一体に強固に連結することができると共に、強固な一体連結部を中間に介して後面窓部と両側面窓部を弾性体により弾性的に柔軟に円滑に連結することができる効果がある
【００３３】
また、本発明は、請求項８に記載のように、請求項１乃至７のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、柔軟な弾性体に着脱紐体を着脱可能に埋め込んでなる構成を有することにより、弾性体により連結後に着脱紐体を埋め込むことにより強固な弾力性を有する連結を獲得することができると共に、離脱時には、弾性体から着脱紐体を離脱することにより、弾性体の連結力を弱めて緩んだ状態で円滑に容易に連結解除することができる。
【００３４】
また、本発明は、請求項９に記載のように、請求項１乃至８のいずれかに記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に、側面カバー体を着脱可能に設けてなる構成を有することにより、側面カバー体を天候状況に合わせて着脱して使用することができる効果がある
【００３５】
また、本発明は、請求項１０に記載のように、請求項９に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を設けると共に、簡易固定枠の内側に側面カバー体をスライドファスナー等により着脱可能に設けてなる構成を有することにより、簡易固定枠に対して側面カバー体を乗降や空気の流通に際して部分的に容易に開閉することができると共に、全体を容易に着脱することができる効果がある
【００３６】
また、本発明は、請求項１１に記載のように、請求項１０に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を着脱可能に設けてなる構成を有することにより、簡易固定枠を着脱することによって、側面カバー体を部分的に解放することができると共に、天候状況に合わせて全体的に着脱して使用することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の概略側面図。
【図２】その概略正面図。
【図３】その概略背面図。
【図４】その概略平面図。
【図５】その概略底面図。
【図６】その要部の概略断面図。
【図７】本発明の他の一実施例の概略側面図。
【図８】その図７の８−８断面概略図。
【図９】その要部を説明する概略斜視図。
【図１０】その要部の概略断面説明図。
【図１１】その要部を説明する概略斜視図。
【図１２】他の要部の概略断面説明図。
【図１３】他の要部の概略断面説明図。
【符号の説明】
１      自転車本体
２      前部カバー体
３      固定部材
４      固定フレーム
５      後部カバー体
６      天井カバー体
７      前面窓部
８      前側面窓部
９      フロント窓
１０    リヤ窓
１１    後面窓部
１２    後側面窓部
１３    前照灯
１４    後方反射灯
１５    ハンドル軸受体
１６    前輪
１７    後輪
１８    フレーム
１９    座席
２０    ハンドル
２１    ペダル
２２    支持部材
２３，２４    弾性体
２５，２６，２７    側縁部
２８    着脱部材
２９    側面窓
３０    側面カバー体
３１，３２    弾性体
３３    一体連結部
３４，３５    弾性体
３６    着脱紐体
３７    係止ボタン
３８    嵌合ボタン
３９    ファスナー部
４０    簡易固定枠
４１    簡易着脱ファスナー
４２    ファスナー部
４３    取付面
【図１】
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【図２】
2004249780.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004249780.tif 000009
【図８】
2004249780.tif 000010
【図９】
2004249780.tif 000011
【図１０】
2004249780.tif 000012
【図１１】
2004249780.tif 000013
【図１２】
2004249780.tif 000014
【図１３】
2004249780.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】平成15年9月24日(2003.9.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車本体の前輪及びハンドルを含む前部に、前輪の前方及び側面を含めて自転車の前部正面と前部側面を覆う前部カバー体を固定すると共に、自転車本体の後輪及び座席を含む後部に、後輪の後方及び側面を含めて自転車の後部背面と後部側面を覆う後部カバー体を固定し、前記前部カバー体と後部カバー体の上端部を天井カバー体で連結してフレームを含めて自転車本体の周囲を覆うカバー体本体を形成してなり、且つ、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を前部カバー体に設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項２】
請求項１に記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項４】
請求項３に記載の天井カバー体付自転車において、前面窓部と前側面窓部との境界に天井カバー体と前部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と前面窓部及び前側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、前面窓部の両側縁部に連続して前側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項に記載の天井カバー体付自転車において、天井カバー体の後縁部に連なる後部カバー体に柔軟な弾性体を介して後面窓部を設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項６】
請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項７】
請求項５に記載の天井カバー体付自転車において、後面窓部と後側面窓部との境界に天井カバー体と後部カバー体とを一体に連結する一体連結部を設けると共に、一体連結部と後面窓部及び後側面窓部との接続部に柔軟な弾性体を介在せしめて、後面窓部の両側縁部に連続して後側面窓部を柔軟な弾性体を介して設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれか一項に記載の天井カバー体付自転車において、柔軟な弾性体に着脱紐体を着脱可能に埋め込んでなる天井カバー体付き自転車。
【請求項９】
請求項１乃至８のいずれか一項に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に、側面カバー体を着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項１０】
請求項９に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を設けると共に、簡易固定枠の内側に側面カバー体を簡易着脱ファスナーにより着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車。
【請求項１１】
請求項１０に記載の天井カバー体付自転車において、前部カバー体、後部カバー体及び天井カバー体の囲む側縁部に簡易固定枠を着脱可能に設けてなる天井カバー体付自転車。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、請求項１に記載のように、自転車本体の前輪及びハンドルを含む前部に、前輪の前方及び側面を含めて自転車の前部正面と前部側面を覆う前部カバー体を固定すると共に、自転車本体の後輪及び座席を含む後部に、後輪の後方及び側面を含めて自転車の後部背面と後部側面を覆う後部カバー体を固定し、前記前部カバー体と後部カバー体の上端部を天井カバー体で連結してフレームを含めて自転車本体の周囲を覆うカバー体本体を形成してなり、且つ、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を前部カバー体に設けてなる天井カバー体付自転車を提供するものである。


【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
本発明によれば、自転車本体の前輪、後輪及びフレームを含めてめて自転車本体の周囲をカバー体本体によって覆うことにより、車輪が直接に人や物に接触することはなくなり、周囲に優しく安全運転ができるのみならず、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設け、前部正面にカバー体本体のほぼ中央から連続して前面窓部を設けたことによって、自転車本体を全体的に空気抵抗の少ない流線的な形にすることができると共に、運転者は頭上から前方に広がる大きな視野を獲得することができる。


【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
図６に示す実施例の場合、柔軟な弾性体２３，２４により屈曲した状態で、前部カバー体９又は後部カバー体１０の、前面窓部７又は後面窓部１１に対して、その両側面窓８，１２を９０度近い角度で屈曲して連結することができるから、両側面にも広く透明窓部を設けることができるのみならず、その分割境界部分を柔軟な弾性体で連結することによって、風雨の漏洩を阻止し、自由な形状に加工でき、且つ、加工及び組立工程を容易にすることができる。
なお、図１に示す実施例の場合、前側面窓部８と前部カバー体２の側縁部２５との間を、前記同様の柔軟な弾性体３１により連結すると共に、後側面窓部１２と後部カバー体５の側縁部２６との間を、同様の柔軟な弾性体３２により連結してあり、側面窓８，１２と側縁部２５，２６との自由に湾曲した接合を可能にし、風雨の漏洩を阻止し、且つ、加工工程を容易にすることができる。


【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
【発明の効果】
以上の通り、本発明に係る天井カバー付自転車によれば、請求項１に記載のように、自転車本体の前輪及びハンドルを含む前部に、前輪の前方及び側面を含めて自転車の前部正面と前部側面を覆う前部カバー体を固定すると共に、自転車本体の後輪及び座席を含む後部に、後輪の後方及び側面を含めて自転車の後部背面と後部側面を覆う後部カバー体を固定し、前記前部カバー体と後部カバー体の上端部を天井カバー体で連結してフレームを含めて自転車本体の周囲を覆うカバー体本体を形成してなり、且つ、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設けると共に、天井カバー体の前縁部に連続して前面窓部を前部カバー体に設けて構成を有することにより、自転車本体の前輪、後輪及びフレーム含めて自転車本体の周囲をカバー体本体によって覆うことにより、車輪が直接に人や物に接触することはなくなり、周囲に優しく安全運転ができるのみならず、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設け、前部正面にカバー体本体のほぼ中央から連続して前面窓部を設けたことによって、自転車本体を全体的に空気抵抗の少ない流線的な形にすることができると共に、運転者は頭上から前方に広がる大きな視野を獲得することができる効果がある
自転車本体の前輪及び後輪をカバー体により覆うことによって、車輪が直接に物に接触することはなくなり、周囲に優しく安全運転ができるのみならず、天井カバー体をカバー体本体のほぼ中央より後部に位置して設け、前部正面にカバー体本体のほぼ中央から連続して前面窓部を設けたことによって、車体を空気抵抗の少ない流線的な形にすることができると共に、運転者には頭上から前方に広がる大きな視野を獲得することができる効果がある。