(57)【要約】【課題】車両への取付け及び取外しが容易であり、かつ、ドライバーにも利用しやすいとともに、安定して車載機器を支持することができる車載機器取付具を提供することを目的とする。【解決手段】フロアコンソール２の両側部にそれぞれ着脱自在に装着させる取付部材３，４を有し、各取付部材３，４に車床に対して立設される支柱部材５，６を設けるとともに、各支柱部材５，６を連結して車載機器を取付可能な架橋部材８，１０を設けた。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロアコンソールの両側部にそれぞれ着脱自在に装着させる取付部材を有し、各取付部材に車床に対して立設される支柱部材をそれぞれ設けるとともに、各支柱部材を連結して車載機器を取付可能な架橋部材を設けたことを特徴とする車載機器取付具。
【請求項２】
前記架橋部材は、前記フロアコンソールボックスの上面上方で車載機器を載置する台部と、前記台部を前記フロアコンソールボックスの上方から後側側方へ移動可能にガイドするガイド部材とを有することを特徴とする請求項１に記載の車載機器取付具。
【請求項３】
前記支柱部材を前記フロアコンソールの一側に複数設けるとともに、同側に配置される各支柱部材を互いに連結する連結部材を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車載機器取付具。
【請求項４】
前記フロアコンソールと前記取付部材とを挟持して前記取付部材を前記フロアコンソールに固定する固定部材を設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の車載機器取付具。
【請求項５】
前記支持部材に、先端部が前記フロアコンソールの上方に向かうように曲成されたアーム部材を設けるとともに、前記アーム部材に車載機器を取り付ける取付部を設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の車載機器取付具。
【請求項６】
前記アーム部材の曲成部は、ヒンジ結合部を介して曲成されていることを特徴とする請求項５に記載の車載機器取付具。
【請求項７】
前記連結部材の内部及び前記アーム部材の内部は配線可能な中空とされていることを特徴とする請求項３〜６のいずれか一項に記載の車載機器取付具。
【請求項８】
前記支柱部材、前記架橋部材、前記アーム部材及び前記連結部材はそれぞれ伸縮可能であることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の車載機器取付具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載機器取付具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、例えばカーナビゲーションシステムを利用するため、地図情報等の情報を表示するモニターやユーザの指示を入力する操作装置、本体といった車載機器を、各車載機器の用途や形状等に応じて車両内の適当な位置に、種々の車載機器取付具を用いて取り付けることが行われている。
【０００３】
例えば、従来、棒状の支持部材を有し、この支持部材の両端に、モニターの裏面に両面テープにより取り付ける取付片と、車両のダッシュボード等に両面テープにより取り付ける取付部とを設けた車載機器取付具が知られている。
【０００４】
また、前部座席を前後に移動させるシートレールに締結されているボルトを用いてシートレールに共締めする取付部を有し、この取付部に、モニターを取り付ける取付片を備えるフレキシブルアームを設けた車載機器取付具も知られている。
【０００５】
さらに、車両内の両側部にアシスタントグリップを固着するねじを用いてアシスタントグリップと共締めする取付部材と、車両内の前部に設けられたルームランプに嵌めこむ嵌込部材とを有し、取付部材に両取付部材を連結する横架材を設けるとともに、この横架材材と嵌込部材とを連結する縦架材を設け、この横架材及び縦架材の任意の位置に車載機器が取付可能な車載機器取付具も知られている（特許文献１参照）。
【０００６】
また、箱型の本体を載置する台部を有し、フロアコンソールボックスに止着することができるベルクロからなる車載機器取付具も知られている。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００２−３６２２４２号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の、車載機器をダッシュボード等に両面テープを用いて取り付ける車載機器取付具では、ダッシュボード等から車載機器取付具を取り外すことが困難であり、取り外すことができたとしても、両面テープにより、汚れやしわが発生するという問題があった。
【０００９】
また、従来の車載機器をシートレールに共締めしたフレキシブルアームに取り付ける車載機器取付具では、車載機器が１点のみによって支持されているため、車両の振動による影響を受けやすいという問題があった。さらに、シートレールのボルトを一旦緩めた後、ユーザが規定のトルクにボルトを締めなおすことは困難である。
【００１０】
また、車両の天井面に配設された横架材及び縦架材に車載機器を取り付ける車載機器取付具では、車載機器が車両の天井面に取り付けられるため、ドライバーが利用するのに不便であるという問題があった。
【００１１】
また、ベルクロからなる車載機器取付具では、この車載機器取付具を用いて本体等の相当の大きさを有する車載機器をフロアコンソールの上面に取り付けた場合、車載機器をフロアコンソールの上面から移動させることができないため、車載機器がドライバーのひじに当たって邪魔になる場合があった。
【００１２】
さらに、これら従来の車載機器取付具では、モニターやユーザの指示を入力する操作装置、本体といった車載機器をそれぞれ各種車載機器取付具を用いて取り付けなければならず、各車載機器の取付け及びこれら車載機器間の配線に手間がかかるという問題もあった。
【００１３】
そこで、本発明は、車両への取付け及び取外しが容易であり、かつ、ドライバーにも利用しやすいとともに、安定して車載機器を支持することができる車載機器取付具を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明による車載機器取付具は、フロアコンソールの両側部にそれぞれ着脱自在に装着させる取付部材を有し、各取付部材に車床に対して立設される支柱部材をそれぞれ設けるとともに、各支柱部材を連結して車載機器を取付可能な架橋部材を設けたことを特徴とする。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車載機器取付具において、前記架橋部材は、前記フロアコンソールボックスの上面上方で車載機器を載置する台部と、前記台部を前記フロアコンソールボックスの上方から後側側方へ移動可能にガイドするガイド部材とを有することを特徴とする。
【００１６】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の車載機器取付具において、前記支柱部材を前記フロアコンソールの一側に複数設けるとともに、同側に配置される各支柱部材を互いに連結する連結部材を設けたことを特徴とする。
【００１７】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の車載機器取付具において、前記フロアコンソールと前記取付部材とを挟持して前記取付部材を前記フロアコンソールに固定する固定部材を設けたことを特徴とする。
【００１８】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載の車載機器取付具において、前記支持部材に、先端部が前記フロアコンソールの上方に向かうように曲成されたアーム部材を設けるとともに、前記アーム部材に車載機器を取り付ける取付部を設けたことを特徴とする。
【００１９】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の車載機器取付具において、前記アーム部材の曲成部は、ヒンジ結合部を介して曲成されていることを特徴とする。
【００２０】
請求項７に記載の発明は、請求項３〜６のいずれか一項に記載の車載機器取付具において、前記連結部材の内部及び前記アーム部材の内部は配線可能な中空とされていることを特徴とする。
【００２１】
請求項８に記載の発明は、請求項１〜７のいずれか一項に記載の車載機器取付具において、前記支柱部材、前記架橋部材、前記アーム部材及び前記連結部材はそれぞれ伸縮可能であることを特徴とする。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図１から図８を参照して説明する。
【００２３】
車載機器取付具１は、図１に示すように、フロアコンソール２の両側部前側にそれぞれ装着させる前側取付部材３及びフロアコンソール２の両側部後側ににそれぞれ装着させる後側取付部材４を有している。
【００２４】
各前側取付部材３には、フロアコンソール２の高さとほぼ等しい高さとなる棒状の前側支柱部材５がそれぞれ１本ずつ設けられており、各後側取付部材４には、フロアコンソール２の高さとほぼ等しい高さとなる棒状の後側支柱部材６がそれぞれ２本ずつ設けられている。
【００２５】
前側支柱部材５の端部及び後側支柱部材６の端部には、前側支柱部材５から後側支柱部材６にわたって横架され、前側支柱部材５と後側支柱部材６とを連結する連結部材７が設けられている。連結部材７は、内部が中空とされる棒状の部材により構成されている。
【００２６】
前側支柱部材５の上部には、両前側支柱部材５を連結し、第１車載機器を取付可能な第１架橋部材８が設けられている。
【００２７】
後側支柱部材６の上部には、フロアコンソールボックス９を跨いで、両後側支柱部材６を連結し、第２車載機器を取付可能な第２架橋部材１０が設けられている。
【００２８】
第２架橋部材１０は、前端部が上方に向けて立ち上がり、上部がほぼ水平に延在するとともに、後端部が弧状に曲成されたガイド部材１１を有している。また、第２架橋部材１０は、フロアコンソール２の後方に配置されたフロアコンソールボックス９の上面を被覆する平板状の台部１２を有しており、この台部１２には、フロアコンソールボックス９の両側部に沿って垂下し、台部１２を支持する脚部１３が、台部１２と一体的に形成されている。脚部１３の端部には、ガイド部材１１の外周面を保持する保持部１４が形成されており、この保持部１４により、台部１２がガイド部材１１に摺動自在に保持されている。
【００２９】
前側支柱部材５の一方には、連結部材７から延在し、内部が中空とされた２本の棒状部材がヒンジ結合部により連結されたアーム部材１５が設けられている。アーム部材１５は、ヒンジ結合部により先端部がフロアコンソール２の上方に向けられるようになっている。アーム部材１５の先端部には、フロアコンソール２の内側に向けて延在し、第３車載機器を取り付ける取付部１６が設けられている。
【００３０】
支柱部材５，６、架橋部材８，１０、連結部材７及びアーム部材１５は伸縮可能に構成されている。例えば、連結部材７は、図２に示すように、径の異なる２本の棒状部材を有しており、大きい径の棒状部材の端部には、イモねじ１７が螺合されるねじ穴を有し、両棒状部材を結合する結合部材１８が設けられている。
【００３１】
連結部材７の内部とアーム部材１５の内部とは連通されており、連結部材７の後方端部及びアーム部材１５の取付部１６側端部には、第２車載機器と第３車載機器とを接続するケーブル２２（図３参照）を引き込む開口部１９，２０が形成されている。また、アーム部材１５のヒンジ結合部近傍には、図３に示すように、ケーブル２２を一時的に引き出す引出口２２，２３がそれぞれ設けられている。
【００３２】
また、車載機器取付具１は、図４に示すように、フロアコンソール２と車床との隙間から差し込んで、フロアコンソール２と取付部材３，４とを挟持して固定するコ字状の固定部材２４を有している。固定部材２４の取付部材３，４側に配置される面には、ねじ２６が螺合されるねじ穴２７が形成されている。
【００３３】
次に、本発明に係る車載機器取付具１を用いて車載機器を車両への取り付ける方法について説明する。なお、本実施形態では、例えば、車載機器として、カーナビゲーションシステムを利用するため、地図情報等の情報を表示するモニター、ユーザの指示を入力する操作装置、本体を車両内に取り付ける場合について説明する。
【００３４】
まず、車両内のフロアコンソール２の上方から、車載機器取付具１を、両前側取付部材３及び両後側取付部材４でフロアコンソール２の前側及び後側をそれぞれ挟むように配置させる。このとき、第２架橋部材１０がフロアコンソールボックス９の上方に位置し、第１架橋部材８がサイドブレーキやシフトレバーの操作の妨げとならないように位置するように、連結部材７を構成する大きい径の棒状部材の中空部に小さい径の棒状部材を出し入れして連結部材７の長さを調節し、イモねじ１７を締め付けて固定する。また、アーム部材１５が車両の内部前面に干渉しないように、アーム部材１５を構成する棒状部材をヒンジ結合部により回動させる。
【００３５】
各架橋部材が所定位置に配置されたら、フロアコンソール２と車床との隙間から固定部材２４を差し込んで取付部材３，４とフロアコンソール２とを挟み、固定部材２４のねじ穴２７からねじ２６を締め付けて、取付部材３，４をフロアコンソール２に固定する。
【００３６】
車載機器取付具１がフロアコンソール２に固定されたら、各架橋部材８，１０及びアーム部材１５に、車載機器をそれぞれ取り付ける。具体的には、例えば、図５に示すように、第１架橋部材８に操作装置２８を取り付け、第２架橋部材１０に本体２９を取り付けるとともに、アーム部材１５に設けられた取付部１６にモニター３０を取り付ける。
【００３７】
また、例えば、図６に示すように、第１架橋部材８にモニター３０を取り付け、アーム部材１５に取操作装置２８を取り付け、第２架橋部材１０に本体２９を取り付けてもよい。さらに、本体２９の上面にモニター３０を、両面テープを用いて取り付けてもよい。また、本体２９とモニター３０とは一体的に形成されていてもよい。なお、各車載機器２８，２９，３０を架橋部材８，１０及びアーム部材１５に取り付ける方法としては、両者を両面テープにより取り付ける方法や、ねじを用いて固着する方法等がある。
【００３８】
なお、架橋部材８，１０及びアーム部材１５の全てに車載機器を取り付ける必要はなく、例えば、モニター３０と本体２９のみをアーム部材１５及び第２架橋部材１０に取り付け、第１架橋部材８には何も取り付けないようにしてもよいし、モニター３０と取操作装置２８のみをアーム部材１５及び第１架橋部材８に取り付け、アーム部材１５には何も取り付けないようにしてもよい。
【００３９】
なお、モニター３０をアーム部材１５に取り付けた場合、モニター３０をより安定させるため、固定具３１（図７参照）によりモニター３０を車両のクラスター３２に固定してもよい。固定具３１としては、例えば、図７に示すように、一側面に固定用孔３３を有する直方体状の固定片３４と、この固定片３４を嵌合可能にするため一面が開放され内部が中空とされた受け部３５を有し、この受け部３５の一面に、固定片３４の固定用孔３３に対応して内部に貫通する貫通孔３６を設け、固定片３４を受け部３５に嵌合させて貫通孔３６と固定用孔３３とを一致させた状態で、貫通孔３６及び固定用孔３３に差し込むことにより、固定片３４と受け部３５とを結合させる差し込み部材３７を備える固定具３１を使用することができる。この固定具３１を使用する場合、固定片３４と受け部３５のいずれか一方を両面テープ等によりモニター３０の裏面に取り付け、他方をクラスター３２に取り付けて、固定片３４を受け部３５に嵌合させ、差し込み部材３７を貫通孔３６及び孔３３に差し込むことにより、モニター３０をクラスター３２に固定する。
【００４０】
次に、本実施形態に係る車載機器取付具１の作用について説明する。
【００４１】
この車載機器取付具１は、取付部材３，４に支柱部材を介して各車載機器を取り付ける架橋部材が設けられており、この取付部材３，４が、フロアコンソール２とともに固定部材２４で挟持されることによりフロアコンソール２に固定されるため、車両機器２８，２９，３０あるいは車両機器２８，２９，３０を取り付ける部材を車両内の部材に両面テープ等を用いて直接取り付けずにすむ。
【００４２】
また、この車載機器取付具１は、支柱部材が、フロアコンソール２の前後においてそれぞれ両側に配置されるように設けられており、前側支柱部材５と後側支柱部材６とは、それぞれ連結部材７で連結されているため、各架橋部材は、複数の支柱部材により支えられる。
【００４３】
また、この車載機器取付具１は、２つの架橋部材及びアーム部材１５が連結部材７を介して一体的に構成されているため、１回の取り付け作業で、車載機器を取り付ける箇所が３つ確保される。
【００４４】
さらに、第２車載機器と第３車載機器とをケーブル２２を用いて接続する場合、ケーブル２２の一端を第３車載機器に接続し、他端を、アーム部材１５に形成された開口部１９よりアーム部材１５の内部に引き込み、ヒンジ結合部近傍の一方の引出口２２より一旦引き出し、他方の引出口２３より再びアーム部材１５内に引き込み、さらに連結部材７の内部を通して開口部２０より引き出し、第２車載機器に接続することにより、ケーブル２１を外部に露出させることなく容易に配線することができる。また、予め、車載機器取付具１内に車載機器の相互通信ケーブル及び電源ケーブルを内蔵させ、開口部１９，２０から接続端子を露出させておけば、より容易に配線を行うことができる。
【００４５】
また、第２架橋部材１０は、台部１２がガイド部材１１に摺動自在に保持された構成となっているため、図８に示すように、保持部１４をガイド部材１１の円弧状部分に沿って摺動させることにより、台部１２は、フロアコンソールボックス９の後側側方に退避される。
【００４６】
以上より、本実施形態に係る車載機器取付具１によれば、取付部材３，４とフロアコンソール２とを固定部材２４により挟持することにより、車載機器取付具１を車両に対して取り付けるため、両面テープ等を用いることなく容易に取り付けることができ、また、取り外す際も、車両内に汚れやしわ等を発生させることなく容易に取り外すことができる。さらに、２つの架橋部材及びアーム部材１５が連結部材７を介して一体的に構成されており、１回の取り付け作業で、車載機器を取り付ける箇所が３つ確保されるため、手間をかけることなく容易に、車載機器を車両内に取り付けることができる。
【００４７】
また、車載機器２８，２９，３０がフロアコンソール２近傍に取り付けられるため、ドライバーにも利用しやすい。
【００４８】
また、フロアコンソール２の両側に支持部材５，６が配置され、複数点で車載機器２８，２９，３０を支持するため、車両の振動の影響が少なく、安定して車載機器２８，２９，３０を支持することができる。
【００４９】
さらに、アーム部材及び連結部材の内部に配線することにより容易に配線することができ、また、ケーブル２１を外部に露出させることなく配線することができるため、搭乗者が車両に乗降する際に足に配線を絡ませることがなく、前部座席とシートレールの間等に配線が挟まってショート事故等を起こすこともない。
【００５０】
さらに、台部１２は、ガイド部材１１の円弧状部分に沿って摺動させることによりフロアコンソールボックス９の後側側方に退避可能であるため、車載機器２９がドライバーのひじ等に当たって邪魔になることがなく、また、フロアコンソールボックスの後側側部に沿った状態で退避されるため、後部座席の搭乗者にも邪魔にならない。さらに、フロアコンソールボックスの蓋の開閉に支障を来すこともない。
【００５１】
【発明の効果】
本発明によれば、取付部材とフロアコンソールとを着脱自在に装着して、車載機器取付具を車両に対して取り付けるため、両面テープ等を用いることなく容易に取り付けることができ、また、取り外す際も、車両内に汚れやしわ等を発生させることなく容易に取り外すことができる。
【００５２】
また、車載機器がフロアコンソール近傍に取り付けられるため、ドライバーにも利用しやすい。
【００５３】
さらに、フロアコンソールの両側に支持部材が配置され、複数点で車載機器を支持するため、車両の振動による影響が少なく、安定して車載機器を支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）は、本発明による車載機器取付具の一実施形態の構成を示す斜視図であり、（Ｂ）は、本発明による車載機器取付具の一実施形態の構成を示す側面図である。
【図２】本発明による車載機器取付具を構成する連結部材の構成を示す図である。
【図３】本発明による車載機器取付具を構成するアーム部材及び連結部材の内部に配線された様子を示す図である。
【図４】本発明による車載機器取付具を構成する固定部材の構成を示す図である。
【図５】本発明による車載機器取付具を用いた車載機器の取付け例を示す図である。
【図６】本発明による車載機器取付具を用いた車載機器の他の取付け例を示す図である。
【図７】本発明による車載機器取付具を用いて取り付けた車載機器を車両内に固定する固定具の一例を示す図である。
【図８】本発明による車載機器取付具を構成する台部をフロアコンソールボックスの後側側方に退避させた様子を示す図である。
【符号の説明】
１        車載機器取付具
２        フロアコンソール
３        前側取付部材
４        後側取付部材
５，６    支柱部材
７        連結部材
８        第１架橋部材
９        コンソールボックス
１０      第２架橋部材
１１      ガイド部材
１２      台部
１５      アーム部材
１６      取付部
２４      固定部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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