(57)【要約】【課題】リール本体内のスペースを有効活用して、簡素な構成で安定した釣糸案内体への過負荷作動防止機能を有するレベルワインド機構を備えた魚釣用リールを提供する。【解決手段】本発明の魚釣用リールは、リール本体１の側板３ａ，３ｂ間に回転自在に支持したスプール６の前方側における側板間に、ハンドル回転に連動して左右に往復動しスプール６に釣糸を平行に巻回する釣糸案内体２１を支持したレベルワインド機構２０を備えている。そして、ハンドル回転に連動する歯車３０と、レベルワインド機構２０を駆動する駆動側へのウォームシャフト２３との嵌合部分にスプリング材３５を介在し、歯車３０とウォームシャフト２３とをスプリング材３５の弾圧力によって周方向に回転可能に摩擦結合したことを特徴とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体の側板間に回転自在に支持したスプールの前方側における側板間に、ハンドル回転に連動して左右に往復動し前記スプールに釣糸を平行に巻回する釣糸案内体を支持したレベルワインド機構を備えた魚釣用リールにおいて、
ハンドル回転に連動する回転入力体と、前記レベルワインド機構を駆動する駆動側への回転出力体との嵌合部分にスプリング材を介在し、前記回転入力体と回転出力体とを前記スプリング材の弾圧力によって周方向に回転可能に摩擦結合したことを特徴とする魚釣用リール。
【請求項２】
前記スプリング材は、前記回転出力体に嵌合する円筒部と、この円筒部の外周に多数突出形成され、前記回転入力体に弾発した状態で当て付く弾発部とを有することを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リール本体の側板間に回転自在に支持されたスプールに釣糸を平行に巻回するレベルワインド機構を設けた魚釣用リールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、上記した構成の魚釣用リールのスプール前方の側板間には、釣糸案内孔を具備し、ハンドルの回転操作に連動して左右に往復動する釣糸案内体が設けられている。このような魚釣用リールでは、実釣時において、咄嗟の巻取り操作時に誤ってリールを保持している手の指を、左右に往復動する釣糸案内体に接触してしまってリール本体との間で指を挟んで負傷してしまったり、或いは、物が挟まった状態でハンドルによる巻取り操作を行なって釣糸案内体を左右に往復動するための係合ピンを変形、破損等して、レベルワインド機構が正常に作動しなくなってしまうことがある。
【０００３】
そこで、釣糸案内体の係合ピンが係合するウォームシャフトの端部に設けられハンドルの回転に連動する歯車を、摩擦制動板を介してウォームシャフトに摩擦結合するように構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。このような構成によれば、レベルワインド機構に過負荷が生じた場合、歯車が滑ってハンドル回転力の釣糸案内体への動力伝達が解除されるため、上記したような不都合が発生しないようになっている。
【０００４】
【特許文献１】
実開平７−１３１６２号公報。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した構成では、ウォームシャフトと歯車との間に摩擦板を介在して動力伝達制御するため、歯車に摩擦板を収容するためのスペースが径方向及び軸方向に必要となってしまい、リール本体が大型化したり、リール本体内のスペース上の制約が生じて設計の自由度がなくなってしまう。
【０００６】
また、部品点数が多く構成が複雑化して、組み込み時の作業性が悪いと共にコスト高になってしまい、さらには、構成の複雑化により、寸法バラツキが生じ易く、安定した摩擦伝達トルクが得られ難くなってしまう。
【０００７】
この発明は、上述した問題点に着目してなされたものであり、リール本体内のスペースを有効活用して、簡素な構成で安定した釣糸案内体への過負荷作動防止機能を有するレベルワインド機構を備えた魚釣用リールを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、本発明の魚釣用リールは、リール本体の側板間に回転自在に支持したスプールの前方側における側板間に、ハンドル回転に連動して左右に往復動し前記スプールに釣糸を平行に巻回する釣糸案内体を支持したレベルワインド機構を備えており、ハンドル回転に連動する回転入力体と、前記レベルワインド機構を駆動する駆動側への回転出力体との嵌合部分にスプリング材を介在し、前記回転入力体と回転出力体とを前記スプリング材の弾圧力によって周方向に回転可能に摩擦結合したことを特徴とする。
【０００９】
上記した構成によれば、回転入力体と回転出力体との嵌合部分に介在されたスプリング材は、両者の間で径方向に弾発して円周方向に摩擦力を発生させる。通常のハンドル回転による駆動力の伝達に伴う負荷は、摩擦力以下となっているものの、左右に往復動する釣糸案内体とリール本体との間で指や物を挟んでしまった場合等、駆動力負荷が摩擦力を超えたときには、両者の間で滑りが発生して、ハンドル回転による駆動力伝達がなされないよう構成されている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る魚釣用リールの実施形態について添付図面を参酌して具体的に説明する。
図１〜図６は、本発明の一実施形態を示しており、図１は、レベルワインド機構を組み込んだ魚釣用リールの内部構成を示す平面図、図２は、ウォームシャフトの端部に設けられる歯車部分の拡大図、図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、図４は、スプリング材の構成を示す一部断面側面図、図５は、図４のＢ−Ｂ線に沿った断面図、そして、図６は、スプリング材の斜視図である。
【００１１】
魚釣用リール（両軸リール）のリール本体１は、左右フレーム２ａ，２ｂと、これら左右フレーム２ａ，２ｂに所定の空間をもって装着される左右側板３ａ，３ｂとを備えている。前記左右フレーム２ａ，２ｂ（左右側板３ａ，３ｂ）間には、スプール軸５が回転可能に支持されており、このスプール軸５には、釣糸が巻回されるスプール６が取り付けられている。
【００１２】
右側板３ｂ側には、ハンドル８を装着したハンドル軸９が回転可能に支持されている。このハンドル軸９には、巻取り駆動機構が連結されており、ハンドル８を回転操作することで、巻取り駆動機構を介してスプール６が回転駆動されるようになっている。なお、ハンドル軸９は、右側板との間に介在された一方向クラッチ１０によって、釣糸巻取方向にのみ回転可能となっている。
【００１３】
前記巻取り駆動機構は、ハンドル軸９にドラグ機構を介して回転可能に支持された駆動歯車１２とこの駆動歯車１２に噛合するピニオン１３とを備えている。ピニオン１３は、公知のクラッチ機構を介してスプール軸５と継脱されるように構成されており、クラッチＯＮ状態では、ハンドル８の回転駆動力を駆動歯車１２及びピニオン１３を介してスプールに伝達し、クラッチＯＦＦ状態では、駆動力伝達状態を解除してスプール６をフリー回転状態にするようになっている。なお、上記したクラッチ動作は、リール本体から突出した操作レバー（図示せず）を操作することで行なわれる。
【００１４】
左右側板３ａ，３ｂ間には、スプール６の前方に、レベルワインド機構２０が設けられている。レベルワインド機構２０は、スプール６の前方で左右に往復動すると共に、釣糸が挿通される挿通孔を具備した釣糸案内体２１と、左右側板３ａ，３ｂ間に支持され、外周にエンドレスカム溝２３ａが形成されたウォームシャフト（回転出力体）２３とを有している。
【００１５】
このウォームシャフト２３は、左右フレーム間に固定され、軸方向に沿って貫通孔が形成されている円筒部材２５内に回転可能に収容されており、この貫通孔を介して前記釣糸案内体２１に保持された係合ピンがエンドレスカム溝２３ａと係合して、釣糸案内体２１を左右に往復駆動するようになっている。また、前記釣糸案内体２１は、往復駆動する際、ウォームシャフト２３の回りでの回り止めが成されるように、左右フレーム間に支持された案内ピラー（図示せず）に支持されている。
【００１６】
前記ウォームシャフト２３の右側板側の端部には、前記駆動歯車１２と一体回転可能に軸方向に連設された歯車１２ａと噛合する歯車（回転入力体）３０が嵌合するように設けられている。この歯車３０には、ハンドル８の巻取り操作による回転駆動力がハンドル軸９、駆動歯車１２及び歯車１２ａを介して入力され、その回転駆動力は、後述するスプリング材を介してウォームシャフト２３に出力されるようになっている。なお、歯車３０の端部は、リテーナ３１によってウォームシャフト２３に対して抜け止めされている。
【００１７】
前記ウォームシャフト２３と歯車３０との間の嵌合部分には、径方向に一定の隙間を持たせ、この隙間にスプリング材３５が介在されている。このスプリング材３５は、円筒形状をなした本体部３６と、この本体部の外周面において、周方向に所定間隔おいて多数（１２箇所）、突出形成された半円形状の弾発部３６ａとを備えており、前記本体部３５がウォームシャフト２３の端部に嵌合され、かつ各弾発部３６ａの先端が所定の弾発力をもって歯車３０の内周に当て付いている。この場合、スプリング材３５の軸方向の両側部では、歯車３０の内周とウォームシャフト２３の外周が隙間無く軸支されるようになっており、これにより両者の支持強度を向上させている。
【００１８】
なお、上記した構成のスプリング材３５は、例えば、ステンレス鋼等の材料をプレス成形することにより、一体的に形成することが可能である。また、スプリング材３５は、両者の間に介在させるだけのため、その組み込み作業が容易に行なえる。
【００１９】
このような構成のスプリング材３５をウォームシャフト２３と歯車３０との間に介在しておくことで、両者の間で弾発部３６ａが径方向に弾発して円周方向に摩擦力が発生すると共に、歯車３０は、その弾発力に伴う摩擦結合力により固定された状態となっている。この弾発力に伴う摩擦力は、通常のハンドルの巻取り回転時では、その駆動力の伝達がなされ、かつ左右に往復動する釣糸案内体２１とリール本体１との間で指や物を挟んでしまった場合等では、ハンドル回転に滑りが発生して駆動力伝達がなされないように設定されている。
【００２０】
また、上記した構成のスプリング材３５の本体部３６には、円筒状の壁部に軸方向に沿って切欠き３６ｂを形成しておくことが好ましい。このような切欠きを形成しておくことで、周方向に大きな摩擦力が作用した場合のスプリング材の変形を逃がすことが可能となり、塑性変形を防止することが可能となる。
【００２１】
上記した構成の魚釣用リールによれば、ハンドル８を巻取り操作することで、スプール６は、駆動歯車１２及びピニオン１３を介して回転駆動される。また、駆動歯車１２の回転駆動力は、歯車１２ａを介して歯車３０に伝達されると共にウォームシャフト２３と歯車３０との間に介在されたスプリング材３５を介してウォームシャフト２３に伝達される。そして、ウォームシャフト２３が回転駆動されることにより、エンドレスカム溝２３ａに係合する係合ピンを介して、案内ピラーに支持されている釣糸案内体２１は回り止めされた状態で左右往復駆動される。なお、左右に往復動する釣糸案内体２１とリール本体１との間で指や物を挟んでしまった場合等、駆動力伝達負荷が摩擦結合力より勝ったときには滑りが発生してウォームシャフトを回転駆動しないため、過負荷が加わることは無く、指を負傷させたり、係合ピンを破損させる等のトラブルが回避される。
【００２２】
そして、上記したようなウォームシャフトと歯車との間に介在されるスプリング材によれば、従来のように摩擦板を設ける必要が無いため、構成部材の形状、大きさに制約を生じること無く、リール本体内の限られたスペースを有効活用して、簡素な構成で安定した釣糸案内体への過負荷作動防止機能を有するレベルワインド機構が得られると共に、その組み込み作業も簡素化される。
【００２３】
図７及び図８は、上記した実施形態の変形例を示す図であり、レベルワインド機構への駆動力の入力を、スプール軸５を介して左側板側から行なえるように構成したものである。
【００２４】
スプール軸５の左側端部には、歯車４０が回り止め固定されており、この歯車４０には、歯車４１が噛合されている。歯車４１の中央部分は、左フレーム２ａに回転可能に支持された歯車４２に嵌合されており、この歯車４２は、ウォームシャフト２３の左端部に固定された歯車４３と噛合されている。そして、上記した構成のスプリング材３５が、ハンドルからの駆動力が入力される歯車（回転入力体）４１と、レベルワインド機構を駆動すべくその駆動力を出力する歯車（回転出力体）４２との間に介在されている。
【００２５】
このように上記した構成のスプリング材は、ハンドル８の巻取り駆動力をレベルワインド機構２０に伝達する伝達経路の適所にある回転入力体と回転出力体との間に介在することが可能である。もちろん、この変形例においても、ウォームシャフト２３と歯車４３との間にスプリング材を介在させても良い。
【００２６】
また、上記したスプリング材は、回転入力体と回転出力体との間の嵌合部分に介在されて、両者の間で周方向に所定の摩擦力を与えるように構成されていればその形状については適宜変形することが可能である。例えば、回転入力体側に嵌合される円筒部と、回転出力体側に所定の弾発力をもって当て付く弾発部とを有するような構成であっても良い。
【００２７】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、リール本体内のスペースを有効活用して、簡素な構成で安定した釣糸案内体への過負荷作動防止機能を有するレベルワインド機構を備えた魚釣用リールが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示しており、レベルワインド機構を組み込んだ魚釣用リールの内部構成を示す平面図。
【図２】ウォームシャフトの端部に設けられる歯車部分の拡大図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４】スプリング材の構成を示す一部断面側面図。
【図５】図４のＢ−Ｂ線に沿った断面図。
【図６】スプリング材の斜視図。
【図７】本発明に係る魚釣用リールの変形例の内部構成を示す平面図。
【図８】図７に示す回転入力体と回転出力体部分の拡大図。
【符号の説明】
１  リール本体
３ａ，３ｂ  左右側板
６  スプール
８  ハンドル
２０  レベルワインド機構
２１  釣糸案内体
２３  ウォームシャフト（回転出力体）
３０  歯車（回転入力体）
３５  スプリング材
【図１】
2004242542.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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