(57)【要約】【課題】幼児を支えるシートクッション部の高さを可変とし、商品性を確保出来、原価が低減出来る乗り物用シートを提供する。【解決手段】シートクッション２は、大腿部を保持可能なると共に臀部に相当する部位に凹部８が形成されてなる第１クッション部材１０と、凹部８内に収納離脱可能なると共に中空部１１が形成されてなる断面が鍋状の台部材１３と、臀部を保持可能なると共に台部材１３に支持可能なる第２クッション部材１６とよりなり、台部材１３は、第２クッション部材１６を中空部１１内に収納離脱可能なると共に第２クッション部材１６の上面が第１クッション部材１０と略同面状となる第１位置と、第２クッション部材１６を載置することで第１位置の上面より高い上面位置とする第２位置とに適宜調節可能である。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
大人の身体が着座可能なるシートクッション及び大人の身体の背中が凭れ可能なるシートバックよりなる乗り物用シートにおいて、
前記シートクッションは、着座する乗員の大腿部を保持可能なると共に着座する乗員の臀部に相当する部位に凹部が形成されてなる第１クッション部材と、該第１クッション部材の凹部内に収納離脱可能なると共に中空部が形成されてなる断面が鍋状の台部材と、着座する乗員の臀部を保持可能なると共に前記台部材に支持可能なる第２クッション部材とより構成されてなり、
前記台部材は、前記第２クッション部材を中空部内に収納離脱可能なると共に該第２クッション部材の上面が前記第１クッション部材と略同面状となる第１位置と、前記第２クッション部材を載置することで前記第１位置の上面より高い上面位置とする第２位置とに適宜調節可能なることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項２】
請求項１に記載の乗り物用シートであって、
前記第１クッション部材は、床部材の上に載置されて保形するフレームと、該フレームを覆うと共に発泡材料により形成されてなるクッション部材と、該クッション部材を覆う表皮材とより構成され、
前記凹部は、前記クッション部材及び表皮材により形成されてなる側壁部と、前記クッション部材に敷設されてなるプレートにより形成されてなる底壁部とよりなり、
前記凹部の底壁部の上部と前記第１クッション部材の底部とが係脱自在であることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の乗り物用シートであって、
前記台部材の開口縁部は、前記第１クッション部材の凹部の側壁部に係合離脱自在であることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項４】
請求項３に記載の乗り物用シートであって、
前記台部材の開口縁部は、外側に延在されてなり、
前記第１クッション部材の凹部の側壁部には、該台部材の開口縁部が係合可能なる係合部が形成されてなることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項５】
請求項２乃至請求項４の何れか１項に記載の乗り物用シートであって、
前記第１クッション部材の凹部の側壁部の係合部は、上下方向に複数形成されてなることを特徴とする乗り物用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、大人の身体を保持出来且つ幼児を支持可能なると共に小物の収納が可能なる乗り物用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
乗り物用シートとしては、例えば、幼児用クッション部の前後をそれぞれ別々に支持することができ、充分な強度や剛性を得ることにより軽量化やコスト低減が可能となり、また、幼児に対してのフィット感に富むと共に座り心地の良い幼児用クッション部附きシートを提供するために、シートクッションの略中央に凹部を設け、該凹部内に幼児用クッション部をその前端両側に支持したリンク部材を介して凹部の底に収る収納位置と、前端側が前記リンク部材により支えられ且つ後端側がシートクッションの後端部に載った状態の着座位置とに変位可能に配設し、幼児用背凭れ部をシートクッションの座面をなす前倒位置と、シートバックに沿うよう起立した起立位置とに起倒可能に幼児用クッション部の後端に連結するシートがある（例えば、特許文献１。）。
【０００３】
また、大人用のシートクッションの一部をチャイルドシートのシートクッション部として利用するものに於いて、幼児用シート及び大人用のシートクッションとしての使用性を向上させるため、シートクッションの前側に幼児用シートのシートクッション部を格納する凹状の格納部を設け、この格納部内に格納部後方のシートクッション上に展開状に載置する上部クッション部と下部クッション部からなるシートクッション部を上下に格納してなるシートがある（例えば、特許文献２。）。
【０００４】
更にまた、ヘッドレストを幼児用クッション部に転用可能とすることで使い勝手に優れたものとするため、ヘッドレストを第１，第２分割部に分割して構成し、幼児を大人用シートに保持する場合は、大人用シートのヘッドレストを取り外して、前後に展開させてシートクッション上に載置し、その上に幼児を乗せれるようにしてなるシートがある（例えば、特許文献３。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開１９９４−３３６１３４号公報。
【特許文献２】
特開１９９６−０１１６０５号公報。
【特許文献１】
特開１９９６−０４８１７８号公報。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、リンク部材を用いる場合には原価が高騰する。大人用のシートクッションを持ち上げる場合には、該シートクッションの固定された厚さにより幼児を支えるシートクッション部の高さが決まってしまい自由度がない。ヘッドレストを幼児の座面にする場合は、幼児のこぼした飲料やお菓子のかすが取りにくく、匂いが残ることになり、鼻に近いヘッドレストに再セットした状態での商品性が損なうことになる。
【０００７】
この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、幼児を支えるシートクッション部の高さを可変とし、商品性を確保出来、原価が低減出来る乗り物用シートを提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、大人の身体が着座可能なるシートクッション及び大人の身体の背中が凭れ可能なるシートバックよりなる乗り物用シートにおいて、前記シートクッションは、着座する乗員の大腿部を保持可能なると共に着座する乗員の臀部に相当する部位に凹部が形成されてなる第１クッション部材と、該第１クッション部材の凹部内に収納離脱可能なると共に中空部が形成されてなる断面が鍋状の台部材と、着座する乗員の臀部を保持可能なると共に前記台部材に支持可能なる第２クッション部材とより構成されてなり、前記台部材は、前記第２クッション部材を中空部内に収納離脱可能なると共に該第２クッション部材の上面が前記第１クッション部材と略同面状となる第１位置と、前記第２クッション部材を載置することで前記第１位置の上面より高い上面位置とする第２位置とに適宜調節可能なることを特徴とする。
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、前記台部材を第１クッション部材の凹部内で第１位置にすると、該台部材の中空部内に収納した第２クッション部材の上面が前記第１クッション部材と略同面状となるので、第１クッション部材と第２クッション部材とにより大人用の広範囲のシートクッション部となるし、台部材の中空部内に収納した第２クッション部材を離脱させれば、中空部を露出させることが可能で且つ適宜の品物が収納可能となる。この際、第２クッション部材は、中空部の蓋の機能を有する。
【００１０】
次に、台部材及び第２クッション部材そのものを第１クッション部材の凹部から一旦離脱させて、台部材をひっくり返して中空部の開口側を下にして再び第１クッション部材の凹部内に収納させる第２位置にすると、台部材の底部に第２クッション部材を載置することで、第２クッション部材の上面が第１クッション部材の上面より高い上面位置となることで、幼児が大人用のシートバックと第２クッション部材により形成された幼児シートとすることができ、幼児を支えるシートクッション部の高さを可変とし、商品性を確保出来、原価が低減出来る。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の乗り物用シートであって、前記第１クッション部材は、床部材の上に載置されて保形するフレームと、該フレームを覆うと共に発泡材料により形成されてなるクッション部材と、該クッション部材を覆う表皮材とより構成され、前記凹部は、前記クッション部材及び表皮材により形成されてなる側壁部と、前記クッション部材に敷設されてなるプレートにより形成されてなる底壁部とよりなり、前記凹部の底壁部の上部と前記第２クッション部材の底部とが係脱自在であることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、前記凹部は、第１クッション部材のクッション部材及び表皮材により側壁部が形成されてなるので、前記凹部は、第１クッション部材と一体感があり、前記底壁部が、第１クッション部材のクッション部材に敷設されてなるプレートにより形成されてなるので、部品数が少なく、安価である。前記凹部の底壁部の上部と前記第２クッション部材の底部とが係脱自在であるので、凹部内に格納された第２クッション部材が安易に外れることがない。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の乗り物用シートであって、前記台部材の開口縁部は、前記第１クッション部材の凹部の側壁部に係合離脱自在であることを特徴とする。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、前記台部材の開口縁部が第１クッション部材の凹部の側壁部に係合できるので、着座した乗員の臀部に違和感を与えないし、凹部内に格納された第２クッション部材が安易に外れることがない。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の乗り物用シートであって、前記台部材の開口縁部は、外側に延在されてなり、前記第１クッション部材の凹部の側壁部には、該台部材の開口縁部が係合可能なる係合部が形成されてなることを特徴とする。
【００１６】
請求項４に記載の発明によれば、外側に延在されてなる台部材の開口縁部が、係合部が形成されてなる第１クッション部材の凹部の側壁部に係合されてなるので、着座した乗員の臀部に違和感を与えないし、凹部内に格納された第１クッション部材が安易に外れることがない。
【００１７】
請求項５に記載の発明は、請求項２乃至請求項４の何れか１項に記載の乗り物用シートであって、前記第１クッション部材の凹部の側壁部の係合部は、上下方向に複数形成されてなる。
【００１８】
請求項５に記載の発明によれば、上下方向に複数形成されてなる係合部の何れかに台部材の開口縁部が係合出来るので、台部材の第１クッション部材に対する高さを複数位置に調節可能である。従って、台部材の底部の上に載る第２クッション部材の第１クッション部材に対する位置を適宜変更出来るから、幼児の体格に対応出来る。即ち、シートベルトと幼児の首との相対位置の調節や、外の視界確保の調節ができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施形態を、図面を参照に説明する。
【００２０】
図１乃至図５は、この発明の一実施形態に関する自動車用シート１を説明する。該自動車用シート１は、大人の身体が着座可能なるシートクッション２と大人の身体の背中が凭れ可能なるシートバック３とからなり、シートクッション２は、左右の座部４，５と中央座部６とが一体に形成されている。
【００２１】
前記シートクッション２の左右の座部４，５と中央座部６は、着座する乗員の大腿部を保持可能なると共に着座する乗員の臀部に相当する部位に凹部７，８，９が形成されてなる第１クッション部材１０と、該第１クッション部材１０の凹部７，８，９内にそれぞれ収納離脱可能なると共に中空部１１が形成されてなる断面が鍋状の台部材１２、１３、１４と、着座する乗員の臀部を保持可能なると共に前記台部材１２、１３、１４に支持可能なる第２クッション部材１５、１６、１７とより構成されてなる。
【００２２】
前記台部材１２、１３，１４は、前記第２クッション部材１５、１６、１７を中空部１１内に収納離脱可能なると共に該第２クッション部材１５、１６、１７の上面１５ａ、１６ａ、１７ａが前記第１クッション部材１０と略同面状となる第１位置（図４では右側の第２クッション部材１６の位置）と、前記第２クッション部材１５、１６、１７を載置することで前記第１位置の上面より高い上面位置とする第２位置（図４では左側の第２クッション部材１５の位置）とに適宜調節可能である。前記台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａは、外側に延在されてなり、前記第１クッション部材１０の凹部７，８，９の後述する側壁部２１に係合離脱自在である。
【００２３】
前記第１クッション部材１０は、床部材（図示省略）の上に載置されて保形するフレーム１８と、該フレーム１８を覆うと共にポリウレタンフォームなどの発泡材料により形成されてなるクッション部１９と、該クッション部１９を覆う伸縮性を有するメリヤス編みなどの表皮材２０とより構成されてなる。
【００２４】
前記凹部７，８，９は、前記クッション部１９及び表皮材２０により形成されてなる側壁部２１と、前記フレーム１８、１８間に架橋されて前記クッション部１９に敷設されてなるプレート２２により形成されてなる底壁部２３とよりなり、前記凹部７，８，９の底壁部２３の上部と、台部材１２，１３，１４の底部１２ｂ，１３ｂ，１４ｂとが雄ファスナー２４及び雌ファスナー２５により係脱自在である。前記台部材１２，１３，１４と前記第２クッション部材１５、１６、１７とは、第２クッション部材１５、１６、１７の台部材１２，１３，１４の側壁１２ｃ，１３ｃ，１４ｃによる摩擦力で保持されることで、第２クッション部材１５、１６、１７は、凹部７，８，９に保持されることと同じである。
【００２５】
前記第１クッション部材１０の凹部７，８，９の側壁部２１には、該台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａが係合可能なる係合部２９，３０，３１が形成されてなる。一番上側の係合部２４は、図３に示すように、台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａを上側にする時に係合させる。下側の二つの係合部３０，３１は、図５に示すように、台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａを下側にする時に係合させるもので、下側の二つの係合部３０，３１のどちらかを選択することで、第２クッション部材１５、１６、１７の上面１５ａ、１６ａ、１７ａの高さが異なる。
【００２６】
次に、この実施形態の作用を説明する。
【００２７】
通常使用状態：
【００２８】
前記台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａのすべて或いは何れかを第１クッション部材１０の凹部７，８，９の係合部２９に係合させる第１位置にすると、該台部材１２、１３，１４の中空部１１内に収納した第２クッション部材１５，１６，１７の上面１５ａ，１６ａ，１７ａが前記第１クッション部材１０と略同面状となるので、第１クッション部材１０と第２クッション部材１５，１６，１７とにより大人用の広範囲のシートクッション部となる。前記「略同面状」とは、シートクッション２における周知のなだらかな凹凸を概略平面状という程度の同面状という意味で用いた。このとき、表皮材２０は、伸縮性を有するので、台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａのすべて或いは何れかにより表皮材２０が伸びて、係合部２９に開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａのすべて或いは何れかと共に係合する。
【００２９】
収納可能状態：
【００３０】
台部材１２、１３，１４の中空部１１内に収納した第２クッション部材１５，１６，１７を離脱させれば、図１に示すように、中空部１１を露出させることができる。そして、この状態で、適宜の品物（例えばカメラ２７，小物２８）が収納可能となる。この際、台部材１２、１３，１４の中空部１１に第２クッション部材１５，１６，１７を収納させれば、第２クッション部材１５，１６，１７は、中空部１１を覆う蓋の機能を有する。
【００３１】
幼児用座部使用状態：
【００３２】
次に、台部材１２、１３，１４及び第２クッション部材１５，１６，１７そのもののすべて或いは何れかを第１クッション部材１０の凹部７，８，９から一旦離脱させて、台部材１２、１３，１４のすべて或いは何れかをひっくり返して、台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａ側を下にして再び第１クッション部材１０の凹部７，８，９のすべて或いは何れか内に収納させて、係合部３０，３１の何れかに台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａのすべて或いは何れかを係合させる第２位置にする。
【００３３】
このとき、表皮材２０は、伸縮性を有するので、台部材１２、１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａのすべて或いは何れかにより表皮材２０が伸びて、係合部３０，３１の何れかに開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａのすべて或いは何れかと共に係合する。
【００３４】
台部材１２、１３，１４の底部１２ｂ、１３ｂ，１４ｂのすべて或いは何れかの上に第２クッション部材１５，１６，１７のすべて或いは何れかを載置することで、底部１２ｂ、１３ｂ，１４ｂのすべてに支持された雄ファスナー２４に第２クッション部材１５，１６，１７のすべての底部１５ｂ，１６ｂ，１７ｂに支持された雌ファスナー雌ファスナー３２が係合支持する。
【００３５】
第２クッション部材１５，１６，１７の上面１５ａ，１６ａ，１７ａのすべて或いは何れかが第１クッション部材１０の上面より高い位置となる。この状態で、幼児が大人用のシートバック３と第２クッション部材１５，１６，１７により形成された幼児用座部とすることができ、幼児の体格により支えるシートクッション部の高さを可変とできる。こうして、商品性を確保することが出来、原価が低減出来る。
【００３６】
前記凹部７，８，９は、第１クッション部材１０のクッション部１９及び表皮材２０により側壁部２１が形成されてなるので、前記凹部７，８，９は、第１クッション部材１０と一体感がある。
【００３７】
前記凹部７，８，９の底壁部２３が、第１クッション部材１０のクッション部１９に敷設されてなるプレート２２により形成されてなるので、部品数が少なく、安価である。該底壁部２３の上部と前記第２クッション部材１５，１６，１７の底部１５ｂ，１６ｂ，１７ｂとが台部材１２，１３，１４を介在して係脱自在であるので、凹部７，８，９内に格納された第２クッション部材１５，１６，１７が安易に外れることがない。
【００３８】
外側に延在されてなる前記台部材１２，１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａは、前記第１クッション部材１０の凹部７，８，９の側壁部２１の係合部２９，３０，３１に係合離脱自在であるので、着座した乗員の臀部に違和感を与えないし、凹部７，８，９内に格納された第２クッション部材１５，１６，１７が安易に外れることがない。
【００３９】
上下方向に複数形成されてなる係合部２９，３０，３１の何れかに台部材１２，１３，１４の開口縁部１２ａ、１３ａ，１４ａが係合出来るので、台部材１２，１３，１４の第１クッション部材１０に対する高さを複数位置に調節可能である。従って、台部材１２，１３，１４の底部１２ｂ，１３ｂ，１４ｂの上に載る第２クッション部材１５，１６，１７の第１クッション部材１０に対する位置を適宜変更出来るから、幼児の体格に対応出来る。即ち、シートベルトと幼児の首との相対位置の調節や、外の視界確保の調節ができる。
【００４０】
尚、以上の実施形態では、自動車用シートとして説明したが、自動車用に限定されるものではなく、鉄道、航空機、船舶などの乗り物のすべてに採用が可能である。
【００４１】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、前記台部材を第１クッション部材の凹部内で第１位置にすると、該台部材の中空部内に収納した第２クッション部材の上面が前記第１クッション部材と略同面状となるので、第１クッション部材と第２クッション部材とにより大人用の広範囲のシートクッション部となるし、台部材の中空部内に収納した第２クッション部材を離脱させれば、中空部を露出させることが可能で且つ適宜の品物が収納可能となる。この際、第２クッション部材は、中空部の蓋の機能を有する。
【００４２】
次に、台部材及び第２クッション部材そのものを第１クッション部材の凹部から一旦離脱させて、台部材をひっくり返して中空部の開口側を下にして再び第１クッション部材の凹部内に収納させる第２位置にすると、台部材の底部に第２クッション部材を載置することで、第２クッション部材の上面が第１クッション部材の上面より高い上面位置となることで、幼児が大人用のシートバックと第２クッション部材により形成された幼児シートとすることができ、幼児を支えるシートクッション部の高さを可変とし、商品性を確保出来、原価が低減出来る。
【００４３】
請求項２に記載の発明によれば、前記凹部は、第１クッション部材のクッション部材及び表皮材により側壁部が形成されてなるので、前記凹部は、第１クッション部材と一体感があり、前記底壁部が、第１クッション部材のクッション部材に敷設されてなるプレートにより形成されてなるので、部品数が少なく、安価である。前記凹部の底壁部の上部と前記第２クッション部材の底部とが係脱自在であるので、凹部内に格納された第２クッション部材が安易に外れることがない。
【００４４】
請求項３に記載の発明によれば、前記台部材の開口縁部が第１クッション部材の凹部の側壁部に係合できるので、着座した乗員の臀部に違和感を与えないし、凹部内に格納された第２クッション部材が安易に外れることがない。
【００４５】
請求項４に記載の発明によれば、外側に延在されてなる台部材の開口縁部が、係合部が形成されてなる第１クッション部材の凹部の側壁部に係合されてなるので、着座した乗員の臀部に違和感を与えないし、凹部内に格納された第１クッション部材が安易に外れることがない。
【００４６】
請求項５に記載の発明によれば、上下方向に複数形成されてなる係合部の何れかに台部材の開口縁部が係合出来るので、台部材の第１クッション部材に対する高さを複数位置に調節可能である。従って、台部材の底部の上に載る第２クッション部材の第１クッション部材に対する位置を適宜変更出来るから、幼児の体格に対応出来る。即ち、シートベルトと幼児の首との相対位置の調節や、外の視界確保の調節ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態に係る自動車用シート１を示す斜視図。
【図２】図１のＳＡ−ＳＡ線に沿った断面図。
【図３】図２の要部の拡大断面図。
【図４】図１の第２クッション部材を移動させた後の状態を示す斜視図。
【図５】図４の要部の拡大断面図。
【符号の説明】
１  自動車用シート
２  シートクッション
３  シートバック
４，５，６  座部
７，８，９  凹部
１０  第１クッション部材
１１  中空部
１２、１３、１４  台座部
１２ａ、１３ａ、１４ａ  台座部の開口縁部
１２ｂ、１３ｂ、１４ｂ  台座部の底部
１２ｃ、１３ｃ、１４ｃ  台座部の側壁部
１５，１６，１７  第２クッション部材
１５ａ，１６ａ，１７ａ  第２クッション部材の上面
１５ｂ，１６ｂ，１７ｂ  第２クッション部材の底部
１９  クッション部
２０  表皮材
２１  凹部の側壁部
２９，３０，３１  係合部
【図１】
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【図２】
2004291874.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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