(57)【要約】【課題】従来、整然と自転車を並べることができる構造をもった駐輪装置はあった。がしかし、自転車の盗難や無断駐輪を防止する構造はなかった。そこで、駐輪装置に鍵を取り付けることにより、自転車の盗難や無断駐輪を防止する駐輪装置を提供する。【解決手段】二つの横幅のある枠体３．４を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行に地面に直立させて固定し、この二つの横幅のある枠体３．４の上部において、二つの横幅のある枠体３．４間に横棒１を水平に架設できるようになされており、この横棒１と一方の横幅のある枠体３又は両方の横幅のある枠体３・４とを施錠することによって、横棒１を移動不能にならしめるようにさせていることを特徴とする。【選択図】　図１
2004017781.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二つの横幅のある枠体（３）・（４）を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行かつ対向させて地面に直立させて固定し、この二つの横幅のある枠体（３）・（４）の上部において、二つの横幅のある枠体（３）・（４）間に横棒（１）を水平に架設できるようになされており、この横棒（１）と一方の又は両方の横幅のある枠体とを施錠することによって、横棒（１）を移動不能にならしめるようにさせていることを特徴とする鍵を取り付けた固定式駐輪装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
駐輪装置自体に鍵が備わっている駐輪装置に関することである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、一対のストッパーで前輪を挟み込んで自転車を立てる方式の駐輪装置はあったが、自転車の無断駐輪を排除できる機能をもった駐輪装置はなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
駐輪装置自体に鍵が取り付けていなかったため、壊されやすい鍵を取り付けた、もしくは壊されやすい鍵が自転車購入時に取り付けてあった自転車は、鍵を壊され盗難される、もしくは盗難されないように前輪ストッパーと前輪を結びつけるために自転車に取り付けてある鍵とは別のわっか式、またはロープ式、またはループ式の丈夫な鍵を購入し、複数の鍵を自転車に携帯しなければならなかった。また、駐輪装置自体に鍵が設置されているものは、無断駐輪を排除しにくいといった問題があった。
本発明は上記課題を解決するためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
二つの横幅のある枠体３．４を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行かつ対向させて地面に直立させて固定し、この二つの横幅のある枠体３．４の上部において、二つの横幅のある枠体３．４間に横棒１を水平に架設できるようになされており、この横棒１と一方の又は両方の横幅のある枠体３．４とを施錠することによって、横棒１を移動不能にならしめるように構成する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。本発明では、横幅のある枠体３・４を二つ平行に対向させて、これを地面に直立して固定する。二つの枠体３．４に対し、横棒１を水平に架設する場所は、横幅のある枠体３．４の上部あるいは上部より少し下のところに架設する。横棒１と横幅のある枠体３とに取り付けられた鍵２を施錠することのより、横棒１を動けなくする。
【０００６】
本発明の横棒１と小片の板７の材質として、アルミニウム、鉄、銅、木、プラスチック、合成金属またはその他容易に破壊されない材質であるものが挙げられる。　また、本発明の横幅のある枠体３・４の材質として、アルミニウム、鉄、銅、木、プラスチック、合成金属またはその他本発明の立地において、安定性の保てる材質であるものが挙げられる。
【０００７】
本発明の鍵２の種類として、鍵２が鍵穴を必要とする鍵２、暗証番号によって鍵２の開閉を管理する機能を持った鍵２、電波によって鍵２の開閉を管理する機能をもった鍵２、または時間設定即ち、タイマーによって鍵２の開閉を管理する機能をもった鍵２などであるものが挙げられる。　また、本発明の固定具５として蝶番またはピン等が挙げられる。
【０００８】
本発明でいう横幅のある枠体３．４とは、逆Ｕ字状の管体８・９または平板などが挙げられる。また、横幅のある枠体３・４に関して、横幅のある枠体３・４もしくは横幅のある枠体３・４間に補強桟１０を取り付けられたものが挙げられる。
【０００９】
実施例１として、いま、自転車あるいは自動二輪車を駐輪させようとするとき、二つの横幅のある枠体３・４を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行に地面に直立させて固定し、両横幅のある枠体３・４に架設した横棒１と横幅のある枠体３とに設置された鍵２を開け、横棒１を、横棒１が横幅のある枠体４の上部へ曲がるように固定具５で接合された部分、または横幅のある枠体４の上部、へ持ち上げた。横棒１を鍵２の締めることのできる位置へ戻したときに、二輪車の中心部分の空間、即ち、自転車又は自動二輪車のハンドルと椅子とに挟まれた空間に横棒１がくるように自転車又は自動二輪車を動かした。横棒１を元の位置、即ち、鍵２を締めることのできる位置へ戻して、鍵２を締めた。自転車または自動二輪車は、横幅のある枠体３・４の外へは持ち出せなかった。
【００１０】
尚、二つの横幅のある枠体３・４には高さが５３．５センチメートルの木製の板、固定具５に蝶番、鍵２に留め金、横棒１に横の長さが４７ｃｍの木の棒、自転車は２６インチの自転車、自動二輪車にスクーターを用い、二つの横幅のある枠体３・４の間隔を４３ｃｍに設定して本発明を実施した。
【００１１】
実施例２として、いま、自転車あるいは自動二輪車を駐輪させようとするとき、二つの横幅のある枠体３．４を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行に地面に直立させて固定し、また、横棒１と横幅のある枠体４が固定されている。横幅のある枠体３・４に架設された横棒１の両端以外でありかつ、自転車又は自動二輪車が通れる幅の位置に設置された鍵２とで挟まれる横棒１の部分が、鍵２の上部へ曲がるように横棒１に取り付けた鍵２の上部へ横棒１を持ち上げた。　横棒１を鍵２の締めることのできる位置へ戻したときに、二輪車の中心部分の空間、即ち、自転車又は自動二輪車のハンドルと椅子とに挟まれた空間に横棒１がくるように自転車又は自動二輪車を動かした。　棒１を元の位置、即ち、鍵２を締めることのできる位置へ戻して、鍵２を締めた。自転車または自動二輪車は、横幅のある枠体３．４の外へは持ち出せなかった。
【００１２】
尚、二つの横幅のある枠体３・４には高さが５３．５センチメートルの木製の板、鍵２に留め金、横棒１に横の長さが４７ｃｍの木の棒、自転車は２６インチの自転車、自動二輪車にスクーターを用い、二つの横幅のある枠体３・４の間隔を４３ｃｍ、横幅のある枠体３と横棒１に取り付けた鍵２との間隔を３７ｃｍに設定して本発明を実施した。
【００１３】
実施例３として、いま、自転車あるいは自動二輪車を駐輪させようとするとき、二つの横幅のある枠体３．４を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行に地面に直立させて固定し、また、横棒１が、横幅のある枠体４に穴６を開けることにより横幅のある枠体４を突き抜け、左右の運動が行えるように横幅のある枠体３・４に架設された横棒１と横幅のある枠体３とに設置された鍵２を開けた。横幅のある枠体３と横棒１が接する部分において横棒１に、横幅のある枠体４の穴６に横棒１が落ちないよう横幅のある枠体４の穴６の大きさより大きな小片の板７をとりつけた、あるいは、横棒１が横幅のある枠体４から横幅のある枠体３に向かうにつれて横幅のある枠体４に開けられた穴５よりも太くなっている横棒１を横幅のある枠体４の方向へ押し、横棒１を移動させた。　横棒１を鍵２の締めることのできる位置へ戻したときに、二輪車の中心部分の空間、即ち、自転車又は自動二輪車のハンドルと椅子とに挟まれた空間に横棒１がくるように自転車又は自動二輪車を動かした。　横棒１を元の位置、即ち、鍵２を締めることのできる位置へ戻して、鍵２を締めた。自転車または自動二輪車は、横幅のある枠体３・４の外へは持ち出せなかった。
【００１４】
尚、二つの横幅のある枠体３・４には高さが６０センチメートルの木製の板、鍵２に留め金、横棒１に横の長さが４７ｃｍの木の棒、小片の板に５ｃｍ角の木製の板、自転車は２６インチの自転車、自動二輪車にスクーターを用い、二つの横幅のある枠体３・４の間隔を４３ｃｍ、穴の大きさを３ｃｍ角、横棒１の架設される位置の地上からの距離を５３．５センチメートルに設定して本発明を実施した。
【００１５】
実施例４として、いま、自転車あるいは自動二輪車を駐輪させようとするとき、二つの横幅のある枠体３．４を自転車あるいは自動二輪車の車幅よりやや大きな間隔で平行に地面に直立させて固定し、また、横棒１と横幅のある枠体３・４が固定具５によって固定されている。横幅のある枠体３・４に架設された横棒１の両端以外の位置に設置された鍵２と固定具５で挟まれる横棒１の部分が、横幅のある枠体３．４の上部へ曲がるように、横棒１に取り付けた鍵２の上部へ横棒１を持ち上げた。　横棒１を鍵２の締めることのできる位置へ戻したときに、二輪車の中心部分の空間、即ち、自転車又は自動二輪車のハンドルと椅子とに挟まれた空間に横棒１がくるように自転車又は自動二輪車を動かした。　棒１を元の位置、即ち、鍵２を締めることのできる位置へ戻して、鍵２を締めた。自転車または自動二輪車は、横幅のある枠体３・４の外へは持ち出せなかった。
【００１６】
尚、二つの横幅のある枠体３・４には高さが５３．５ｃｍの木製の板、固定具５に蝶番、鍵２に留め金、横棒１に横の長さが４７ｃｍの木の棒、自転車は２６インチの自転車、自動二輪車にスクーターを用い、二つの横幅のある枠体３・４の間隔を４３ｃｍ、横幅のある枠体３と横棒１に取り付けた鍵２との間隔を１５ｃｍに設定して本発明を実施した。
【００１７】
【発明の効果】
個人が、自転車を使用する際、鍵を複数携帯するといった面倒なことから解放される。また、駐輪場において、本発明を連続的に設置することにより、従来の駐輪装置が果たしていた機能、即ち、整然とした自転車の並びを作り出す機能を維持できると共に、さらに、盗難と無断駐輪する者を排除することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一例を示す説明図である。
【図２】本発明の実施の他の一例を示す説明図である。
【図３】本発明の実施の第三の例を示す説明図である。
【図４】本発明の実施の第四の例を示す説明図である。
【図５】本発明の実施の第五の例を示す説明図である。
【図６】本発明の実施の第六の例を示す説明図である。
【図７】本発明の横幅のある枠体と横棒と鍵の関係を示す説明図である。
【図８】本発明の横幅のある枠体と横棒と鍵の関係を示す説明図である。
【図９】本発明の横幅のある枠体と横棒と鍵の関係を示す説明図である。
【図１０】本発明の横幅のある枠体と横棒と鍵の関係を示す説明図である。
【図１１】本発明の横幅のある枠体と横棒と鍵の関係を示す説明図である。
【図１２】本発明を使用している状況を示す説明図。
【符号の説明】
１　　横棒
２　　鍵
３・４　　横幅のある枠体
５　　固定具
６　　穴
７　　小片の板
８・９　　逆Ｕ字状の管体
１０　　補強桟
４１　　自転車
４２　　地面
【図１】
2004017781.tif 000003
【図２】
2004017781.tif 000004
【図３】
2004017781.tif 000005
【図４】
2004017781.tif 000006
【図５】
2004017781.tif 000007
【図６】
2004017781.tif 000008
【図７】
2004017781.tif 000009
【図８】
2004017781.tif 000010
【図９】
2004017781.tif 000011
【図１０】
2004017781.tif 000012
【図１１】
2004017781.tif 000013
【図１２】
2004017781.tif 000014