(57)【要約】【課題】針合わせをするとき、リセットレバーにより輪列の軸受部を曲げるおそれもなく、軸受部を傷つけるおそれもない電子時計を提供する。【解決手段】電子時計はリセットレバー１８０を備える。ブシュ１８２の案内部１８２ｃが、直径方向にすきまを設けて、リセットレバー１８０のブシュ組み込み用穴１８０ｈに対して組み込まれる。伝達車即ち三番車１５０の下軸部１５０ｇは、ブシュ１８２の中心穴１８２ｈに回転可能なように組み込まれる。時刻表示状態にセットしたとき、ブシュ１８２の一部分が地板１０２のブシュ位置決め部１０２ｆに接触し、伝達かな即ち三番かな１５０ｃは、表示歯車即ち二番歯車１５２ｂと噛み合う。時刻修正状態にセットしたとき、リセットレバー１８０の一部分がリセットピン１２６に当たり、伝達かな即ち三番かな１５０ｃは、表示歯車即ち二番歯車１５２ｂに噛み合わない。【選択図】　　　図１
2004028857.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板を構成する地板と、駆動源を構成するモータの作動により回転する輪列と、時刻修正を行うための巻真とを有する電子時計において、
前記輪列は、伝達歯車（１５０ｂ）及び伝達かな（１５０ｃ）を有し、かつ、前記モータの作動により回転する伝達車（１５０）と、表示歯車（１５２ｂ）及び表示かな（１５２ｃ）を有し、かつ、前記伝達車（１５０）の回転により回転する表示車（１５２）とを含み、
電子時計を時刻表示状態にセットしたときに前記巻真（１１０）に接触し、電子時計を時刻修正状態にセットしたときに前記巻真（１１０）に接触しないように構成され、かつ、前記地板（１０２）に対して回転可能なように設けられ、かつ、ばね部（１８０ｃ）を有するリセットレバー（１８０）と、
前記リセットレバー（１８０）が接触すると、電子時計をリセットするように構成されたリセットピン（１２６）とを備え、
中心穴（１８２ｈ）を有するブシュ（１８２）の案内部（１８２ｃ）が、直径方向にすきまを設けて、前記リセットレバー（１８０）のブシュ組み込み用穴（１８０ｈ）に対して組み込まれており、
前記伝達車（１５０）の下軸部（１５０ｇ）は、前記ブシュ（１８２）の前記中心穴（１８２ｈ）に回転可能なように組み込まれており、
電子時計を時刻表示状態にセットしたとき、前記ブシュ（１８２）の一部分が前記地板（１０２）のブシュ位置決め部（１０２ｆ）に接触し、前記伝達かな（１５０ｃ）は前記表示歯車（１５２ｂ）と噛み合い、前記モータの作動により前記伝達車（１５０）の回転を介して前記表示車（１５２）は回転するように構成され、
電子時計を時刻修正状態にセットしたとき、前記ばね部（１８０ｃ）のばね力により、前記リセットレバー（１８０）は回転して、前記リセットレバー（１８０）の一部分が前記リセットピン（１２６）に当たり、前記伝達かな（１５０ｃ）は前記表示歯車（１５２ｂ）に噛み合わないように構成される、
ことを特徴とする電子時計。
【請求項２】
前記ブシュ（１８２）は、さらに、つば部（１８２ｂ）と、先端軸部（１８２ｄ）とを有し、固定枠（１８４）が前記先端軸部（１８２ｄ）に嵌め込まれ、前記リセットレバー（１８０）の下面と、前記固定枠（１８４）の上面との間には、軸線方向すきま（ＴＳ）が設けられることを特徴とする、請求項１に記載の電子時計。
【請求項３】
前記リセットレバー（１８０）の前記ブシュ組み込み用穴（１８０ｈ）の内径寸法（ＤＨ）と前記ブシュ（１８２）の前記案内部（１８２ｃ）の外径寸法（ＤＢ）との差である案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、前記ブシュ（１８２）の中心穴（１８２ｈ）の内径寸法（ＤＣ）と、前記伝達車（１５０）の下軸部（１５０ｇ）の外径寸法（ＤＪ）との差である軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）より大きくなるように構成されることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の電子時計。
【請求項４】
前記軸線方向すきま（ＴＳ）は、前記ブシュ（１８２）のつば部（１８２ｂ）の下面と、前記固定枠（１８４）の上面との間の寸法（ＴＢ）が、前記リセットレバー（１８０）の前記ブシュ組み込み用穴（１８０ｈ）の内径寸法（ＤＨ）以下であるとき、前記案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）より大きくなるように構成されることを特徴とする、請求項３に記載の電子時計。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、伝達車を回転可能に支持するための軸受部を含むブシュを有するリセットレバーを備えた電子時計に関する。
【０００２】
【従来の技術】
実公平５−４５９９５号公報に開示されている従来のアナログ電子時計の構造及び作動を以下に説明する。図１０および図１１を参照すると、従来のアナログ電子時計のムーブメント（駆動部分を含む機械体）４００は、ムーブメント４００の基板を構成する地板４０２を有する。文字板４０４（図１１に仮想線で示す）がムーブメント４００に取付けられる。アナログ電子時計においては、地板４０２の両側のうちで、文字板４０４のある方の側をムーブメント４００の「裏側」と称し、文字板４０４のある方の側と反対側をムーブメント４００の「表側」と称する。ムーブメント４００の「表側」に組み込まれる輪列を「表輪列」と称し、ムーブメント４００の「裏側」に組み込まれる輪列を「裏輪列」と称する。巻真４１０が、地板４０２の巻真案内穴に回転可能に組み込まれる。ムーブメント４００は、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの方向の位置を決めるための切換ばね（図示せず）を備える。つづみ車４０８が、巻真４１０と同軸に配置される。巻真４１０が０段目にあるとき、すなわち、時刻表示状態において、つづみ車４０８は、巻真４１０が回転しても回転しないように構成される。巻真４１０が１段目にあるとき、つづみ車４０８は、巻真４１０の回転により回転するように構成される。ムーブメント４００の「表側」において、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの左側の領域（第１領域）と、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）とを定義する。
【０００３】
ムーブメント４００の「表側」には、電池４２０、回路ブロック（図示せず）、ステップモータ４２８、表輪列、切換装置（図示せず）などが配置される。ステップモータ４２８の回転により表輪列が回転する。ＩＣ（図示せず）と水晶振動子４２２とが、回路ブロックに取り付けられる。電池４２０はアナログ電子時計の動力源を構成する。水晶振動子４２２は、アナログ電子時計の源振を構成し、例えば、３２，７６８ヘルツで発振する。表輪列は地板４０２と輪列受４１２により、回転可能に支持される。ムーブメント４００の「表側」において、電池４２０は、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置され、水晶振動子４２２は、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置される。
【０００４】
ステップモータ４２８は、コイルブロック４３０と、ステータ４３２と、ロータ４３４とを含む。コイルブロック４３０は、ＩＣが出力するモータ駆動信号を入力すると、ステータ４３２を磁化させて、ロータ４３４を回転させる。ロータ４３４は、例えば、１秒ごとに１８０度回転するように構成される。ムーブメント４００の「表側」において、コイルブロック４３０のワイヤ巻線部は、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置され、ロータ４３４は、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。
ロータ４３４の回転に基づいて、五番車４４０の回転を介して四番車４４２が回転するように構成される。四番車４４２は、四番歯車４４２ｂと、四番かな４４２ｃと、四番上軸部４４２ｆと、そろばん玉部４４２ｇとを含む。四番車４４２は１分間に１回転するように構成される。秒針４４４が四番車４４２に取付けられる。四番車４４２の回転中心は、地板４０２の中心に配置される。
【０００５】
三番車４５０が四番車４４２の回転に基づいて回転するように構成される。三番車４５０は、三番歯車４５０ｂと、三番かな４５０ｃと、三番上軸部４５０ｆと、三番下軸部４５０ｇとを含む。二番車４５２が三番車４５０の回転に基づいて回転するように構成される。二番車４５２は、二番歯車４５２ｂと、二番かな４５２ｃと、二番真４５２ｄとを含む。分針４６４が二番車４５２に取付けられている。二番車４５２は１時間に１回転するように構成される。三番車４５０の三番上軸部４５０ｆと、四番車４４２の四番上軸部４４２ｆとは、輪列受４１２に対して回転可能に支持される。二番真４５２ｄの外周部は地板４０２に対して回転可能に支持される。四番車４４２のそろばん玉部４４２ｇは、二番真４５２ｄの中心穴に対して回転可能に支持される。
日の裏車４７４が二番車４５２の回転に基づいて回転するように構成される。筒車４６０が日の裏車４７４の回転に基づいて回転するように構成される。筒車４６０の中心穴は、地板４０２の筒車支持部４０２ｂに対して回転可能に支持される。筒車４６０は１２時間に１回転するように構成される。時針４６６が筒車４６０に取付けられる。
【０００６】
リセットレバーと同様なリセット機能を有するクラッチ板４８０が地板４０２のクラッチ板ピン４０２ｃに対して回転可能に配置される。クラッチ板４８０は、巻真接触弾性部４８０ａと、剛体部４８０ｂと、ばね部４８０ｃと、リセット作動部４８０ｆとを含む。三番車４５０の三番下軸部４５０ｇを回転可能に支持する三番下軸受部４８０ｄが剛体部４８０ｂに設けられる。巻真４１０が０段目にあるとき、クラッチ板４８０の位置を決めるためのクラッチ板位置決め部４０２ｆが地板４０２に設けられる。リセットピン４２６が地板４０２に取り付けられる。リセットピン４２６は、ＩＣのリセット端子に導通するように構成される。クラッチ板４８０がリセットピン４２６に接触すると、リセット作動を行うように構成される。ムーブメント４００の「表側」において、クラッチ板４８０は、巻真接触弾性部４８０ａの先端部を除いて、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。
巻真４１０が０段目にあるとき、巻真４１０の先端は巻真接触弾性部４８０ａを押し、リセット作動部４８０ｆがクラッチ板位置決め部４０２ｆに当たる。この状態では、三番かな４５０ｃは二番歯車４５２ｂと噛み合うように構成される。ムーブメント４００の「表側」において、リセットピン４２６、クラッチ板位置決め部４０２ｆは、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。
【０００７】
図１２を参照すると、巻真４１０を１段目に引き出すと、すなわち、時刻修正状態において、巻真４１０の先端は巻真接触弾性部４８０ａから離れ、ばね部４８０ｃのばね力によりクラッチ板４８０は回転して、リセット作動部４８０ｆがリセットピン４２６に当たる。この状態では、三番かな４５０ｃは二番歯車４５２ｂと噛み合わない。この状態で、巻真４１０を回転させると、つづみ車４０８が回転し、つづみ車４０８と噛み合う日の裏車４７４の回転を介して二番車４５２及び筒車４６０が回転する。この構造では、巻真４１０を１段目に引き出して針合わせをするときに、秒針４４４を停止させた状態で、巻真４１０を回転させることにより、分針４６４及び時針４６６を回転させることができる。リセット作動部４８０ｆがリセットピン４２６に当たると、ＩＣはモータ駆動信号を出力しないように構成される。
さらに、このようなリセット機能を有するクラッチ板と三番車を備えた従来のアナログ電子時計の他の構造が、実開昭５８−４９２８１号公報、特開昭６３−１７３９９１号公報、特開平１０−２２７８７６号公報などに開示されている
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、実公平５−４５９９５号公報に開示されている従来のアナログ電子時計では、三番車４５０の三番下軸受部４０２ｄを構成する円穴がクラッチ板４８０に直接形成されていた。したがって、巻真４１０を１段目に引き出して針合わせをするとき、三番車４５０の三番下軸受部４０２ｄがクラッチ板４８０の円穴に対して傾き、クラッチ板４８０が三番下軸受部４０２ｄを曲げたり、傷つけたりするおそれがあった。また、クラッチ板４８０が三番下軸受部４０２ｄを曲げたり、傷つけたりするおそれを回避するために、クラッチ板４８０の円穴の内径寸法と、三番下軸受部４０２ｄの外径寸法との差を大きくすると、巻真４１０を０段目にした作動状態で、三番車４５０の三番下軸受部４０２ｄの位置が正確に位置決めされないで、三番かな４５０ｃと二番歯車４５２ｂの噛み合い状態が不安定になるおそれがあった。
【０００９】
さらに、実公平５−４５９９５号公報に開示されている従来のアナログ電子時計では、ムーブメント４００の「表側」において、電池４２０および水晶振動子４２２が、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置され、クラッチ板４８０、リセットピン４２６、クラッチ板位置決め部４０２ｆは、巻真４１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置されるので、ムーブメントのサイズを小さくするのが困難であった。
【００１０】
【発明の目的】
本発明の目的は、巻真を１段目に引き出して針合わせをするとき、リセットレバーにより、輪列の軸受部を曲げるおそれがなく、かつ、リセットレバーにより、輪列の軸受部を傷つけるおそれがない電子時計、特にアナログ電子時計を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、巻真を０段目にした作動状態で、輪列の噛み合い状態が安定している電子時計、特にアナログ電子時計を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、基板を構成する地板と、駆動源を構成するモータの作動により回転する輪列と、時刻修正を行うための巻真とを有する電子時計において、前記輪列は、伝達歯車及び伝達かなを有し、かつ、前記モータの作動により回転する伝達車と、表示歯車及び表示かなを有し、かつ、前記伝達車の回転により回転する表示車とを含むように構成される。この電子時計は、さらに、電子時計を時刻表示状態にセットしたときに巻真に接触し、電子時計を時刻修正状態にセットしたときに巻真に接触しないように構成され、かつ、地板に対して回転可能なように設けられ、かつ、ばね部を有するリセットレバーと、リセットレバーが接触すると、電子時計をリセットするように構成されたリセットピンとを備えるように構成される。この電子時計では、中心穴を有するブシュの案内部が、直径方向にすきまを設けて、リセットレバーのブシュ組み込み用穴に対して組み込まれている。また、この電子時計では、伝達車の下軸部は、前記ブシュの中心穴に回転可能なように組み込まれている。例えば、伝達車は三番車であり、表示車は、「分」を表示するように構成された分針を取り付けるための二番車である。
【００１２】
この電子時計では、電子時計を時刻表示状態にセットしたとき、前記ブシュの一部分が地板のブシュ位置決め部に接触し、伝達かなは表示歯車と噛み合い、モータの作動により伝達車の回転を介して表示車は回転するように構成され、電子時計を時刻修正状態にセットしたとき、前記ばね部のばね力により、リセットレバーは回転して、リセットレバーの一部分がリセットピンに当たり、伝達かなは表示歯車に噛み合わないように構成されることを特徴とする。
この構成により、巻真を１段目に引き出して針合わせをするとき、リセットレバーにより伝達車の下軸受部を曲げるおそれがなく、リセットレバーにより伝達車の下軸受部を傷つけるおそれをなくすことができる。また、この構成により、巻真を０段目にした作動状態で、伝達車と表示車の噛み合い状態を安定させることができる。
【００１３】
本発明の電子時計では、前記ブシュは、さらに、つば部と、先端軸部とを有し、固定枠が先端軸部に嵌め込まれ、リセットレバーの下面と、固定枠の上面との間には、軸線方向すきまが設けられるのが好ましい。
また、本発明の電子時計では、リセットレバーのブシュ組み込み用穴の内径寸法（ＤＨ）とブシュの案内部の外径寸法（ＤＢ）との差である案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、ブシュの中心穴の内径寸法（ＤＣ）と、伝達車の下軸部の外径寸法（ＤＪ）との差である軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）より大きくなるように構成されるのが好ましい。
【００１４】
さらに、この電子時計では、前記軸線方向すきま（ＴＳ）は、前記ブシュのつば部の下面と、前記固定枠の上面との間の寸法（ＴＢ）が、リセットレバーのブシュ組み込み用穴の内径寸法（ＤＨ）以下であるとき、前記案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）より大きくなるように構成されるのが好ましい。
この構成により、巻真を１段目に引き出して針合わせをするとき、ブシュが傾くことを確保することができるので、リセットレバーにより伝達車の下軸受部を曲げるおそれを確実になくし、リセットレバーにより伝達車の下軸受部を傷つけるおそれを確実になくすことができる。
【００１５】
【発明の効果】
本発明のアナログ電子時計においては、巻真を１段目に引き出して針合わせをするとき、伝達車、すなわち、三番車が傾いた状態においても、リセットレバーにより、伝達車の下軸受部、すなわち、三番車の下軸受部を曲げるおそれがなく、また、三番車の下軸受部を傷つけるおそれもない。
また、本発明のアナログ電子時計は、巻真を０段目にした作動状態において、伝達かな、すなわち、三番かなと、表示歯車、すなわち、二番歯車の噛み合い状態を安定させることができる。
さらに、本発明の時計においては、リセットレバーをムーブメントに効率的に配置することができるので、ムーブメントのサイズを小型にすることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明のアナログ電子時計の実施の形態を図面に基づいて説明する。以下の記載は、巻真が０段目にある状態でアナログ電子時計は時刻表示を行い、巻真が１段目にある状態でアナログ電子時計の作動が停止して、時刻修正を行うような構成のアナログ電子時計について説明する。
【００１７】
（１）巻真が０段目にある状態（時刻表示状態）
図１〜図５を参照すると、本発明のアナログ電子時計の実施の形態において、アナログ電子時計のムーブメント１００は、ムーブメントの基板を構成する地板１０２を有する。文字板１０４（図２および図３に仮想線で示す）がムーブメント１００に取付けられる。巻真１１０が、地板１０２の巻真案内穴に回転可能に組み込まれる。ムーブメント１００は、電池のプラスの導通をとり、かつ、巻真１１０の中心軸線４１０Ａの方向の位置を決めるための電池プラス端子１６６を備える。すなわち、電池プラス端子１６６に設けられた巻真位置決め部１６６ｂが、巻真１１０の巻真位置決め帯部１１０ｄと、巻真１１０の外側壁部１１０ｆとの間に位置決めされることにより、巻真１１０の０段目の位置が決められる。
【００１８】
アナログ電子時計においては、地板１０２の両側のうちで、文字板１０４のある方の側をムーブメント１００の「裏側」と称し、文字板１０４のある方の側と反対側をムーブメント１００の「表側」と称する。ムーブメント１００の「表側」に組み込まれる輪列を「表輪列」と称し、ムーブメント１００の「裏側」に組み込まれる輪列を「裏輪列」と称する。つづみ車１０８が、巻真１１０と同軸に配置される。巻真１１０は炭素鋼、ステンレス鋼などの金属で作られる。つづみ車１０８は、ポリアセタールなどのプラスチックで作られる。
巻真１１０が０段目にあるとき（アナログ電子時計を時刻表示状態にセットしたとき）、巻真１１０の先端軸部１１０ｂは、つづみ車１０８の作動用細径部１０８ｃと嵌め合わないように構成される。したがって、巻真１１０が０段目にあるとき、巻真１１０が回転してもつづみ車１０８は回転しないように構成される。
【００１９】
ムーブメント１００の「表側」において、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの左側の領域（第１領域）と、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの右側の領域（第２領域）とを定義する。
ムーブメント１００の「表側」には、電池１２０、回路ブロック１１６、ステップモータ１２８、表輪列などが配置される。ステップモータ１２８の回転により表輪列が回転する。ＩＣ１１８と水晶振動子１２２とが、回路ブロック１１６に取り付けられる。電池１２０はアナログ電子時計の動力源を構成する。水晶振動子１２２は、アナログ電子時計の源振を構成し、例えば、３２，７６８ヘルツで発振する。表輪列は地板１０２と輪列受１１２により、回転可能に支持される。ムーブメント１００の「表側」において、電池１２０は、巻真１１０の中心軸線４１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置され、水晶振動子１２２は、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置される。
【００２０】
ＩＣ１１８は発振部と、分周部と、駆動部とを含む。水晶振動子１２２の振動に基づいて発振部は基準信号を出力する。ＩＣ１１８の分周部は発振部の出力信号を分周する。ＩＣ１１８の駆動部は分周部の出力信号に基づいて、ステップモータ１２８を駆動するモータ駆動信号を出力する。
電池マイナス端子１６８が、輪列受１１２に対して保持される。電池マイナス端子１７０は、回路ブロック１１６のマイナスパターンを介して電池１２０の陰極とＩＣ１１８のマイナス入力部Ｖｓｓとを導通させる。電池プラス端子１６６は、回路ブロック１１６のプラスパターンを介して電池１２０の陽極とＩＣ１１８のプラス入力部Ｖｄｄとを導通させる。
【００２１】
ステップモータ１２８は、コイルブロック１３０と、ステータ１３２と、ロータ１３４とを含む。コイルブロック１３０は、ＩＣ１１８が出力するモータ駆動信号を入力すると、ステータ１３２を磁化させて、ロータ１３４を回転させる。ロータ１３４は、ロータ磁石１３４ｂと、ロータかな１３４ｃと、ロータ上軸部１３４ｆと、ロータ下軸部１３４ｇとを含む。ロータ１３４は、例えば、１秒ごとに１８０度回転するように構成される。ムーブメント１００の「表側」において、コイルブロック１３０のワイヤ巻線部は、巻真１１０の中心軸線４１０Ａとオーバーラップするように配置される。好ましくは、コイルブロック１３０のワイヤ巻線部の半分が巻真１１０の中心軸線１１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置され、コイルブロック１３０のワイヤ巻線部の他の半分が巻真１１０の中心軸線１１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。ムーブメント１００の「表側」において、ロータ１３４は、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。
【００２２】
ロータ１３４の回転に基づいて、五番車１４０の回転を介して四番車１４２が回転するように構成される。五番車１４０は、五番歯車１４０ｂと、五番かな１４０ｃと、五番上軸部１４０ｆと、五番下軸部１４０ｇとを含む。五番歯車１４０ｂはロータかな１３４ｃと噛み合うように構成される。四番車１４２は、四番歯車１４２ｂと、四番かな１４２ｃと、四番上軸部１４２ｆと、そろばん玉部１４２ｇとを含む。四番歯車１４２ｂは五番かな１４０ｃと噛み合うように構成される。四番車１４２は１分間に１回転するように構成される。秒針１４４が四番車１４２に取付けられる。四番車１４２の回転中心は、地板１０２の中心に配置される。四番車１４２の回転中心は、地板１０２の中心に配置してもよいし、地板１０２の中心とは異なる位置に配置してもよい。
所望ならば、巻真１１０を１段目に引き出したときに回転作動し、四番車１４２又は五番車１４０の位置を規正するための規正レバー（図示せず）を設けることもできる。
【００２３】
三番車１５０が四番車１４２の回転に基づいて回転するように構成される。三番車１５０は、三番歯車１５０ｂと、三番かな１５０ｃと、三番上軸部１５０ｆと、三番下軸部１５０ｇとを含む。三番歯車１５０ｂは四番かな１４２ｃと噛み合うように構成される。二番車１５２が三番車１５０の回転に基づいて回転するように構成される。二番車１５２は、二番歯車１５２ｂと、二番かな１５２ｃと、二番真１５２ｄとを含む。二番歯車１５２ｂは三番かな１５０ｃと噛み合うように構成される。分針１６４が二番車１５２に取付けられている。二番車１５２は１時間に１回転するように構成される。
日の裏車１７４が二番車１５２の回転に基づいて回転するように構成される。日の裏車１７４は、日の裏歯車１７４ｂと、日の裏かな１７４ｃと、日の裏上軸部１７４ｆと、日の裏下胴部１７４ｇとを含む。日の裏歯車１７４ｂは二番かな１５２ｃと噛み合うように構成される。筒車１６０が日の裏車１７４の回転に基づいて回転するように構成される。筒車１６０の歯車部１６０ｂは日の裏かな１７４ｃと噛み合うように構成される。筒車１６０の中心穴は、地板１０２の筒車支持部１０２ｂに対して回転可能に支持される。筒車１６０は１２時間に１回転するように構成される。時針１６６が筒車１６０に取付けられる。
巻真１１０が０段目にあるときも、巻真１１０が１段目に引き出したときも、つづみ車１０８の歯部１０８ｆは日の裏歯車１７４ｂと噛み合うように構成される。
【００２４】
ロータ１３４のロータ上軸部１３４ｆと、五番車１４０の五番上軸部１４０ｆと、三番車１５０の三番上軸部１５０ｆと、四番車１４２の四番上軸部１４２ｆと、日の裏車１７４の日の裏上軸部１７４ｆとは、輪列受１１２に対して回転可能に支持される。ロータ１３４のロータ下軸部１３４ｇと、五番車１４０の五番下軸部１４０ｇと、日の裏車１７４の日の裏下胴部１７４ｇとは、地板１０２に対して回転可能に支持される。二番真１５２ｄの外周部は地板１０２に対して回転可能に支持される。四番車１４２のそろばん玉部１４２ｇは、二番真１５２ｄの中心穴に対して回転可能に支持される。
【００２５】
図１、図３〜図５を参照すると、リセット機能を有するリセットレバー１８０が、地板１０２のリセットレバーピン１０２ｃに対して回転可能に配置される。リセットレバー１８０は、巻真接触剛体部１８０ａと、三番ブシュ支持剛体部１８０ｂと、ばね部１８０ｃと、弾性部１８０ｄと、リセット作動部１８０ｆとを含む。巻真１１０が０段目にあるとき、リセットレバー１８０の巻真接触剛体部１８０ａは、弾性部１８０ｄのばね力により、巻真１１０の側面に当たるように構成される。従来構造のように、リセットレバーの巻真接触弾性部が巻真の側面に当たるように構成するのではなく、本発明では、リセットレバー１８０の巻真接触剛体部１８０ａが巻真１１０の側面に当たるように構成することにより、リセットレバー１８０の回転作動を安定させ、リセットレバー１８０を確実に位置決めすることができる。三番車１５０の三番下軸部１５０ｇを回転可能に支持する三番ブシュ１８２が三番ブシュ支持剛体部１８０ｂに配置される。三番ブシュ１８２は、つば部１８２ｂと、案内部１８２ｃと、先端軸部１８２ｄとを含む。案内部１８２ｃはリセットレバー１８０の三番ブシュ支持剛体部１８０ｂに配置されたブシュ組み込み用穴１８０ｈに組み込まれる。案内部１８２ｃは、ブシュ組み込み用穴１８０ｈに、直径方向のすきまをもつように組み込まれる。リセットレバー１８０のブシュ組み込み用穴１８０ｈに組み込んだ後、三番ブシュ１８２の中心穴１８４ｃが固定枠１８４の先端軸部１８２ｄに嵌め込まれる。
【００２６】
図５を参照すると、リセットレバー１８０のブシュ組み込み用穴１８０ｈの内径寸法ＤＨと、三番ブシュ１８２の案内部１８２ｃの外径寸法ＤＢとの差である案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、三番ブシュ１８２の中心穴１８２ｈの内径寸法ＤＣと、三番車１５０の三番下軸部１５０ｇの外径寸法ＤＪとの差である軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）より大きくなるように構成されるのが好ましい。例えば、リセットレバー１８０のブシュ組み込み用穴１８０ｈの内径寸法ＤＨは、０．５８ｍｍであり、三番ブシュ１８２の案内部１８２ｃの外径寸法ＤＢは、０．５５ｍｍであり、案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、０．０３ｍｍであるように構成されるのがよい。また、三番ブシュ１８２の中心穴１８２ｈの内径寸法ＤＣは、０．２１９ｍｍであり、三番車１５０の三番下軸部１５０ｇの外径寸法ＤＪは、０．２０５ｍｍであり、軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）は、０．０１４ｍｍであるように構成されるのがよい。例えば、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの下面と、固定枠１８４の上面との間の寸法ＴＢは、０．２６ｍｍであり、リセットレバー１８０の厚さは、０．２ｍｍであるのがよい。したがって、リセットレバー１８０の下面と固定枠１８４の上面との間には、例えば、０．０６ｍｍの軸線方向すきまＴＳが設けられる。
この構成により、巻真１１０を１段目に引き出して針合わせをするとき、三番ブシュ１８２が三番車１５０とともに、リセットレバー１８０に対して傾くことができる。したがって、この状態において、リセットレバー１８０により三番下軸受部１５０ｇを曲げるおそれをなくすことができ、また、リセットレバー１８０により三番下軸受部１５０ｇを傷つけるおそれをなくすことができる。
【００２７】
上記案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、０．０１ｍｍ〜０．１ｍｍであるように構成され、上記軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）は、０．００２ｍｍ〜０．０３ｍｍであるように構成されるのが好ましい。上記案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、０．０２ｍｍ〜０．０４ｍｍであるように構成され、上記軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）は、０．００４ｍｍ〜０．０１ｍｍであるように構成されるのが一層好ましい。また、リセットレバー１８０の下面と固定枠１８４の上面との間の軸線方向すきまＴＳは、０．０２ｍｍ〜０．１ｍｍであるように構成されるのが好ましい。いずれの構成においても、上記案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）は、上記軸受部径差（ＤＣ−ＤＪ）より大きくなるように構成されるのが好ましい。リセットレバー１８０の下面と固定枠１８４の上面との間の軸線方向すきまＴＳは、０．０５ｍｍ〜０．０７ｍｍであるように構成されるのが一層好ましい。
また、リセットレバー１８０の下面と固定枠１８４の上面との間の軸線方向すきまＴＳは、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの下面と、固定枠１８４の上面との間の寸法ＴＢが、リセットレバー１８０のブシュ組み込み用穴１８０ｈの内径寸法ＤＨ以下であるとき、上記案内部径差（ＤＨ−ＤＢ）より大きくなるように構成されるのが好ましい。
この構成により、巻真を１段目に引き出して針合わせをするとき、三番ブシュ１８２が傾くことを確保することができるので、リセットレバー１８０により伝達車の下軸受部を曲げるおそれを確実になくし、リセットレバーにより三番下軸受部１５０ｇを傷つけるおそれを確実になくすことができる。
【００２８】
三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外径寸法ＤＦは、１．０ｍｍであり、つば部１８２ｂの厚さＴＦは、０．１５ｍｍであるように構成されるのがよい。三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外径寸法ＤＦは、０．７５ｍｍ〜２．０ｍｍであるのが好ましい。三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの厚さＴＦは、０．１ｍｍ〜０．３ｍｍであるのが好ましい。
固定枠１８４の外径寸法ＤＫは、１．０ｍｍであり、固定枠１８４の厚さＴＫは、０．２ｍｍであるように構成されるのがよい。固定枠１８４の外径寸法ＤＫは、０．７５ｍｍ〜２．０ｍｍであるのが好ましい。固定枠１８４の厚さＴＫは、０．１ｍｍ〜０．５ｍｍであるのが好ましい。いずれの構成においても、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外径寸法ＤＦは、固定枠１８４の外径寸法ＤＫと等しくなるように構成されるのがよい。
図１〜図５を参照すると、ムーブメント１００の「表側」において、三番ブシュ１８２は、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置される。リセットレバー１８０のばね部１８０ｃの先端部は、電池プラス端子１６６のばね度当たり部１６６ｆに当たるように配置される。リセットレバー１８０は、電池プラス端子１６６と接触しているので、リセットレバー１８０は、回路ブロック１１６のプラスパターンを介して電池１２０の陽極とＩＣ１１８のプラス入力部Ｖｄｄとを導通している。
【００２９】
巻真１１０が０段目にあるとき、二番車１５２の回転中心と三番車１５０の回転中心とを結ぶ直線の方向における三番ブシュ１８２の位置を決めるための三番ブシュ位置決め部１０２ｆが地板１０２に設けられる。巻真１１０が０段目にあるときには、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部と、固定枠１８４の外周部とが三番ブシュ位置決め部１０２ｆに当たることにより、二番車１５２の回転中心と三番車１５０の回転中心とを結ぶ直線の方向における三番ブシュ１８２の位置を決めることができるように構成される。この構成により、巻真を０段目にした作動状態で、三番かな１５０ｃと二番歯車１５２ｂの噛み合い状態を、高い精度で安定させることができる。
また、巻真１１０が０段目にあるときには、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部と、固定枠１８４の外周部とは、地板１０２に設けられた三番ブシュ案内部１０２ｄに案内されるように構成される。したがって、地板１０２に三番ブシュ案内部１０２ｄを設けることにより、巻真を０段目にした作動状態で、二番車１５２の回転中心と三番車１５０の回転中心とを結ぶ直線に対して直角方向における三番ブシュ１８２の位置を確実に決めることができる。地板１０２の三番ブシュ案内部１０２ｄは、例えば、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部と、固定枠１８４の外周部と、すきまをもって嵌め合うような寸法をもつ長穴形状に加工されるのがよい。この構成により、巻真を０段目にした作動状態で、三番かな１５０ｃと二番歯車１５２ｂの噛み合い状態を、高い精度で安定させることができる。
【００３０】
変形例として、巻真１１０が０段目にあるとき、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部が三番ブシュ位置決め部１０２ｆに当たることにより、三番ブシュ１８２の位置を決めることができるように構成することもできる。この構成では、巻真１１０が０段目にあるとき、固定枠１８４の外周部は三番ブシュ位置決め部１０２ｆに当たらない。この構成においても、巻真を０段目にした作動状態で、三番かな１５０ｃと二番歯車１５２ｂの噛み合い状態を、高い精度で安定させることができる。
リセットピン１２６が地板１０２に取り付けられる。リセットピン１２６は、ＩＣ１１８のリセット端子に導通するように構成される。ムーブメント１００の「表側」において、リセットピン１２６は、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。リセットレバー１８０がリセットピン１２６に接触すると、リセット作動を行うように構成される。ムーブメント１００の「表側」において、リセットレバー１８０の回転中心は、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの右側の領域（第２領域）に配置される。ムーブメント１００の「表側」において、リセットピン１２６は、巻真１１０の中心軸線１１０Ａの左側の領域（第１領域）に配置される。巻真１１０が０段目にあるとき、リセットレバー１８０の巻真接触剛体部１８０ａの先端は巻真１１０の側面に当たる。この状態では、三番かな１５０ｃは二番歯車１５２ｂと噛み合うように構成される。
【００３１】
（２）巻真が１段目にある状態（時刻修正状態）
図６〜図９を参照すると、巻真１１０を０段目から１段目に引き出すと、電池プラス端子１６６に設けられた巻真位置決め部１６６ｂが、巻真１１０の巻真位置決め帯部１１０ｄと、巻真１１０の内側壁部１１０ｇとの間に位置決めされることにより、巻真１１０の１段目の位置が決められる。巻真１１０を０段目から１段目に引き出すと、巻真１１０の先端軸部１１０ｂは、つづみ車１０８の作動用細径部１０８ｃと嵌め合うように構成される。したがって、巻真１１０が１段目にあるとき（アナログ電子時計を時刻修正状態にセットしたとき）、つづみ車１０８は、巻真１１０の回転により、巻真１１０と一体となって回転するように構成される。
【００３２】
また、巻真１１０を０段目から１段目に引き出すと、リセットレバー１８０の巻真接触剛体部１８０ａは巻真１１０の側面から離れる。すると、リセットレバー１８０のばね部１８０ｃのばね力により、リセット作動部１８０ｆがリセットピン１２６に当たるまで、リセットレバー１８０は、図６において時計周り方向（右周り方向）に回転する。リセットレバー１８０のリセット作動部１８０ｆがリセットピン１２６に当たると、リセットレバー１８０の回転は終了する。リセットレバー１８０が、図６において時計周り方向（右周り方向）に回転するにつれて、三番ブシュ１８２は二番歯車１５２ｂから遠ざかる方向に移動する。したがって、リセットレバー１８０のリセット作動部１８０ｆがリセットピン１２６に当たっている状態では、三番かな１５０ｃは二番歯車１５２ｂと噛み合わない。リセットレバー１８０のリセット作動部１８０ｆがリセットピン１２６に当たると、ＩＣ１１８の駆動部は、ステップモータ１２８を駆動するためのモータ駆動信号を出力しないように構成される。
【００３３】
巻真１１０が１段目にある状態で、巻真１１０を回転させると、つづみ車１０８が巻真１１０と一体になって回転する。すると、つづみ車１０８の回転により、つづみ車１０８の歯部１０８ｆと噛み合う日の裏車１７４が回転する。すると、日の裏車１７４の回転により、二番車１５２及び筒車１６０が回転する。巻真１１０が１段目にある状態で、巻真１１０を回転させても、三番車１５０、四番車１４２、五番車１４０、ロータ１３４は回転しない。この構成により、巻真１１０を１段目に引き出して針合わせをするときに、秒針１４４を停止させた状態で、巻真１１０を回転させることにより、分針１６４及び時針１６６を回転させることができる。
【００３４】
（３）巻真を０段目に押しこむ状態
再び図１〜図５を参照すると、巻真１１０を１段目から０段目に押しこむと、電池プラス端子１６６に設けられた巻真位置決め部１６６ｂが、巻真１１０の巻真位置決め帯部１１０ｄと、巻真１１０の外側壁部１１０ｆとの間に位置決めされることにより、巻真１１０の０段目の位置が決められる。巻真１１０を１段目から０段目に押しこむと、巻真１１０の先端軸部１１０ｂは、つづみ車１０８の作動用細径部１０８ｃから離れる。
【００３５】
また、巻真１１０を１段目から０段目に押しこむと、リセットレバー１８０の巻真接触剛体部１８０ａは巻真１１０の側面に接触して押される。すると、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部と、固定枠１８４の外周部とが三番ブシュ位置決め部１０２ｆに当たるまで、リセットレバー１８０は、図１において反時計周り方向（左周り方向）に回転する。この巻真１１０が０段目にある状態では、リセットレバー１８０のリセット作動部１８０ｆはリセットピン１２６から離れている。リセットレバー１８０のリセット作動部１８０ｆがリセットピン１２６から離れると、ＩＣ１１８の駆動部は、ステップモータ１２８を駆動するためのモータ駆動信号を出力するように構成される。
三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部と、固定枠１８４の外周部とが三番ブシュ位置決め部１０２ｆに当たると、リセットレバー１８０の回転は終了する。リセットレバー１８０が、図１において反時計周り方向（左周り方向）に回転するにつれて、三番ブシュ１８２は二番歯車１５２ｂに近づく方向に移動する。したがって、三番ブシュ１８２のつば部１８２ｂの外周部と、固定枠１８４の外周部とが三番ブシュ位置決め部１０２ｆに当たっている状態では、三番かな１５０ｃは二番歯車１５２ｂと噛み合うように構成される。
【００３６】
（４）巻真を０段目、１段目、２段目に位置決めすることができる構造
上述した本発明の電子時計の実施形態についての説明は、巻真が０段目にある状態で時刻表示を行い、巻真が１段目にある状態で電子時計の作動が停止して、時刻修正を行うような構成のアナログ電子時計について説明している。
したがって、巻真を０段目、１段目、２段目にすることができる構造を有する電子時計（巻真が０段目にある状態でアナログ電子時計は時刻表示を行い、巻真が１段目にある状態でアナログ電子時計は時刻表示を行いかつ日修正及び／又は曜修正を行い、巻真が２段目にある状態でアナログ電子時計の作動が停止して、時刻修正を行うような構成の電子時計）の構造および作動は、上述した本発明の電子時計の実施形態についての説明において、「時刻表示状態」を「巻真が０段目及び１段目にある状態」と置き換え、「時刻修正状態」を「巻真が２段目にある状態」と置き換えれることにより、よく理解することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の時計の実施形態において、巻真が０段目にあるときのムーブメントを表側から見た概略形状を示す平面図である（図１では、一部の部品の記載を省略している）。
【図２】図２は、本発明の時計の実施形態において、巻真が０段目にあるときの巻真、日の裏車、表輪列の一部、ロータを示す概略部分断面図である。
【図３】図３は、本発明の時計の実施形態において、巻真が０段目にあるときの二番車、三番車を示す概略部分断面図である。
【図４】図４は、本発明の時計の実施形態において、巻真が０段目にあるときの巻真、リセットレバー、三番かな、二番歯車の概略形状を示す平面図である（図４では、他の部品の記載を省略している）。
【図５】図５は、本発明の時計の実施形態において、巻真が０段目にあるときの三番下軸部、三番ブシュ、固定枠の概略形状を示す概略部分断面図である。
【図６】図６は、本発明の時計の実施形態において、巻真が１段目にあるときのムーブメントを表側から見た概略形状を示す平面図である（図６では、一部の部品の記載を省略している）。
【図７】図７は、本発明の時計の実施形態において、巻真が１段目にあるときの巻真、日の裏車、表輪列の一部、ロータを示す概略部分断面図である。
【図８】図８は、本発明の時計の実施形態において、巻真が１段目にあるときの二番車、三番車を示す概略部分断面図である。
【図９】図９は、本発明の時計の実施形態において、巻真が１段目にあるときの巻真、リセットレバー、三番かな、二番歯車の概略形状を示す平面図である（図９では、他の部品の記載を省略している）。
【図１０】図１０は、従来の時計において、巻真が０段目にあるときのムーブメントを表側から見た概略形状を示す平面図である（図１０では、一部の部品の記載を省略している）。
【図１１】図１１は、従来の時計において、巻真が０段目にあるときの二番車、三番車を示す概略部分断面図である。
【図１２】図１２は、従来の時計において、巻真が１段目にあるときの二番車、三番車を示す概略部分断面図である。
【符号の説明】
１００　　ムーブメント
１０２　　地板
１０４　　文字板
１０８　　つづみ車
１１０　　巻真
１１２　　輪列受
１１６　　回路ブロック
１１８　　ＩＣ
１２０　　電池
１２２　　水晶振動子
１２６　　リセットピン
１２８　　ステップモータ
１３０　　コイルブロック
１３２　　ステータ
１３４　　ロータ
１４０　　五番車
１４２　　四番車
１５０　　三番車
１５２　　二番車
１６０　　筒車
１６６　　電池プラス端子
１６８　　電池マイナス端子
１７４　　日の裏車
１８０　　リセットレバー
１８２　　三番ブシュ
１８４　　固定枠
【図１】
2004028857.tif 000003
【図２】
2004028857.tif 000004
【図３】
2004028857.tif 000005
【図４】
2004028857.tif 000006
【図５】
2004028857.tif 000007
【図６】
2004028857.tif 000008
【図７】
2004028857.tif 000009
【図８】
2004028857.tif 000010
【図９】
2004028857.tif 000011
【図１０】
2004028857.tif 000012
【図１１】
2004028857.tif 000013
【図１２】
2004028857.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成14年8月22日(2002.8.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
実公平５−４５９９５号公報に開示されている従来のアナログ電子時計では、三番車４５０の三番下軸部４５０ｇの軸受部を構成する円穴がクラッチ板４８０に直接形成されていた。したがって、巻真４１０を１段目に引き出して針合わせをするとき、三番車４５０の三番下軸部４５０ｇがクラッチ板４８０の円穴に対して傾き、クラッチ板４８０が三番車４５０の三番下軸部４５０ｇを曲げたり、三番車４５０の三番下軸部４５０ｇを傷つけたりするおそれがあった。また、クラッチ板４８０が三番車４５０の三番下軸部４５０ｇを曲げたり、傷つけたりするおそれを回避するために、クラッチ板４８０に設けられた円穴の内径寸法と、三番車４５０の三番下軸部４５０ｇの外径寸法との差を大きくすると、巻真４１０を０段目にした状態で、三番車４５０の三番下軸部４５０ｇの位置が正確に位置決めされないで、三番かな４５０ｃと二番歯車４５２ｂの噛み合い状態が不安定になるおそれがあった。