(57)【要約】【課題】建設機械の狭いキャビン内部のコンソールに複数の操作レバーをオペレータの操作し易い位置に配置する。【解決手段】キャビン１内部に設けられたサイドコンソール４には、その前列に第１の操作レバー７を配置するとともに後列に第２の操作レバー８を配置し、第１の操作レバー７と第２の操作レバー８との間に第３の操作レバー９を配置する。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビン内部のオペレータシートの周辺に設けられた操作レバーであって、コンソールの前列に第１の操作レバーを配置するとともに後列に第２の操作レバーを配置した建設機械に於いて、前記第１の操作レバーと第２の操作レバーとの間に第３の操作レバーを配置したことを特徴とする建設機械に於ける操作レバーの配列。
【請求項２】
上記コンソールの内部には、前列に上記第１の操作レバーに連結した第１のコントロールバルブを配置し、後列に上記第２の操作レバーに連結した第２のコントロールバルブを配置するとともに、該第１のコントロールバルブと第２のコントロールバルブとの間に上記第３の操作レバーに連結した第３のコントロールバルブを配置した請求項１記載の建設機械に於ける操作レバーの配列。
【請求項３】
上記コンソールの内部には、前列に上記第１の操作レバーに連結した第１のコントロールバルブを配置し、後列に上記第２の操作レバーに連結した第２のコントロールバルブを配置するとともに、該第２のコントロールバルブの更に後部に上記第３の操作レバーに連結した第３のコントロールバルブを配置した請求項１記載の建設機械に於ける操作レバーの配列。
【請求項４】
上記第１乃至第３のコントロールバルブをキャビン内部の下方位置若しくはキャビン外部に設けた請求項２または３記載の建設機械に於ける操作レバーの配列。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は建設機械に於ける操作レバーの配列に関するものであり、特に、移動式クレーンのキャビン内部に設けられる操作レバーの配列に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
移動式クレーンを始めとする建設機械のキャビン内部には、オペレータシートの周辺に各種の操作レバーが設けられている。之等操作レバーの基本的な配列及び操作方向はＩＳＯ等によって定められており、例えば移動式クレーンの場合は、オペレータシートから前方に向かって右から起伏レバー、第１巻き上げレバー、第２巻上げレバー、旋回レバーと配列される。そして、起伏レバーを手前側に操作すると「起」となり、前方に操作すると「伏」となる。また、第１及び第２の巻上げレバーを、手前側に操作すると「上げ」、前方に操作すると「下げ」となる。更に、旋回レバーを前方に操作すると機体はオペレータから見てジブの方向へ旋回する。
【０００３】
ここで、コンソールの前後方向に複数の操作レバーを配置する場合は、コンソールの前列に第１の操作レバーを配置するとともに後列に第２の操作レバーを配置するが、この他に第３の操作レバーを配置する際には、狭いキャビン内部で且つコンソールの限られたスペースに、前述したＩＳＯ等の配列を遵守して操作レバーを配置することは極めて困難である。また、操作レバーに連結するコントロールバルブの配列にも多大な影響を及ぼすことになる。
【０００４】
そこで、建設機械の狭いキャビン内部のコンソールに複数の操作レバーをオペレータの操作し易い位置に配置するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、キャビン内部のオペレータシートの周辺に設けられた操作レバーであって、コンソールの前列に第１の操作レバーを配置するとともに後列に第２の操作レバーを配置した建設機械に於いて、前記第１の操作レバーと第２の操作レバーとの間に第３の操作レバーを配置した建設機械に於ける操作レバーの配列、
及び、上記コンソールの内部には、前列に上記第１の操作レバーに連結した第１のコントロールバルブを配置し、後列に上記第２の操作レバーに連結した第２のコントロールバルブを配置するとともに、該第１のコントロールバルブと第２のコントロールバルブとの間に上記第３の操作レバーに連結した第３のコントロールバルブを配置した建設機械に於ける操作レバーの配列、
及び、上記コンソールの内部には、前列に上記第１の操作レバーに連結した第１のコントロールバルブを配置し、後列に上記第２の操作レバーに連結した第２のコントロールバルブを配置するとともに、該第２のコントロールバルブの更に後部に上記第３の操作レバーに連結した第３のコントロールバルブを配置した建設機械に於ける操作レバーの配列、
及び、上記第１乃至第３のコントロールバルブをキャビン内部の下方位置若しくはキャビン外部に設けた建設機械に於ける操作レバーの配列を提供するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面に従って詳述する。図１は建設機械の一例としてクレーンのキャビン１を示し、オペレータシート２の図中右方向がキャビン１の正面であり、該オペレータシート２の左右両側にサイドコンソール３，４が設けられている。左側のサイドコンソール３は固定式であり、旋回レバー５を配置してある。
【０００７】
一方、右側のサイドコンソール４は前後移動式であり、ドア６を開いて乗降する際には該サイドコンソール４を後方へ移動して間口を広げることができる。該サイドコンソール４の前列にクレーン操作を行うための第１の操作レバー７を配置するとともに、該サイドコンソール４の後列に走行操作を行うための第２の操作レバー８を配置してある。そして、前記第１の操作レバー７と第２の操作レバー８との間に第３の操作レバー９を配置してある。
【０００８】
更に、前記オペレータシート２の前方フロアにはスロットルペダル１０とドラムブレーキペダル１１が設けられている。尚、１２はゲートロックレバーであり、ドア６を開いて乗降する際にこのゲートロックレバー１２を跳ね上げることにより、安全装置が作動して機械の不慮誤作動を防止する。
【０００９】
図２及び図３は請求項１及び２記載の発明に係る操作レバーの配列を示し、前記サイドコンソール４の前列に設けた第１の操作レバー７と後列に設けた第２の操作レバー８との間に第３の操作レバー９が設置され、該サイドコンソール４の内部には、前列に第１の操作レバー７に連結した第１のコントロールバルブ１５を配置し、後列に第２の操作レバー８に連結した第２のコントロールバルブ１６を配置するとともに、該第１のコントロールバルブ１５と第２のコントロールバルブ１６との間に前記第３の操作レバー９に連結した第３のコントロールバルブ１７を配置してある。
【００１０】
図４乃至図６は請求項３記載の発明に係る操作レバーの配列を示し、前記サイドコンソール４の内部には、前列に第１の操作レバー７に連結した第１のコントロールバルブ１５を配置し、後列に第２の操作レバー８に連結した第２のコントロールバルブ１６を配置するとともに、該第２のコントロールバルブ１６の更に後部に第３の操作レバー９ａに連結した第３のコントロールバルブ１７を配置してある。
【００１１】
これは、第３のコントロールバルブ１７が大型である場合、或いは、第１の操作レバー７と第２の操作レバー８との間隔が狭い場合は、第１のコントロールバルブ１５と第２のコントロールバルブ１６の中間に第３のコントロールバルブ１７を挿入し難くい。このような場合は、図示したように、第２のコントロールバルブ１６の更に後部に第３のコントロールバルブ１７を配置する。このとき、該第３のコントロールバルブ１７の上部に第３の操作レバーを連結してもよいが、オペレータの位置関係によっては操作し難いことがある。
【００１２】
従って、斯かる場合は、図示したように、第３の操作レバー９ａを前方に屈曲させて、第３の操作レバー９ａのグリップを前記第１の操作レバー７と第２の操作レバー８との間に配置することにより、操作性が向上する。このとき、図５に示すように、２本の第２の操作レバー８，８の間を通して第３の操作レバー９ａを配置して、第２の操作レバー８と第３の操作レバー９ａとが干渉しないようにする。或いは、図６に示すように、第２の操作レバー８の側方を通して第３の操作レバー９ａを配置してもよい。
【００１３】
また、図示は省略するが、前記第１乃至第３のコントロールバルブ１５，１６，１７は、必ずしも全てサイドコンソール４の内部に設置する必要はなく、前記第１乃至第３のコントロールバルブ１５，１６，１７の何れか或いは全部をキャビン１内部の下方位置、例えばオペレータシート２の下やフロアに設置してもよく、或いは、キャビン１外部に設置することもできる。斯かる場合は、前記第１乃至第３のコントロールバルブ１５，１６，１７から第１乃至第３の操作レバー７，８，９ａまではリンク等で連結する。
【００１４】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１５】
【発明の効果】
本発明は上記一実施の形態に詳述したように、請求項１記載の発明は、コンソールの前列に設けた第１の操作レバーと後列に設けた第２の操作レバーとの間に第３の操作レバーを配置したことにより、建設機械の狭いキャビン内部に設けられたコンソールに、複数の操作レバーをオペレータの操作し易い位置に配置することができる。
【００１６】
請求項２記載の発明は、コンソールの内部には、前列に第１の操作レバーに連結した第１のコントロールバルブを配置し、後列に第２の操作レバーに連結した第２のコントロールバルブを配置するとともに、該第１のコントロールバルブと第２のコントロールバルブとの間に第３の操作レバーに連結した第３のコントロールバルブを配置したので、請求項１記載の発明と同様の効果を奏する。
【００１７】
請求項３記載の発明は、コンソールの内部には、前列に第１の操作レバーに連結した第１のコントロールバルブを配置し、後列に第２の操作レバーに連結した第２のコントロールバルブを配置するとともに、該第２のコントロールバルブの更に後部に第３の操作レバーに連結した第３のコントロールバルブを配置したので、第３のコントロールバルブが大型である場合や、第１の操作レバーと第２の操作レバーとの間隔が狭い場合であっても、コンソールの内部に第３のコントロールバルブを設置して第１の操作レバーと第２の操作レバーとの間に第３の操作レバーを配置することができ、請求項１記載の発明と同様の効果を奏する。
【００１８】
請求項４記載の発明は、第１乃至第３のコントロールバルブをキャビン内部の下方位置若しくはキャビン外部に設けたことにより、請求項１記載の発明の効果に加えて、ＩＳＯ等の配列を遵守しつつ操作レバーを配置できるとともに、コントロールバルブの配列の自由度が大となる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施の形態を示すものである。
【図１】クレーンのキャビンを示す斜視図。
【図２】請求項１及び２記載の発明に係る操作レバーの配列をしたサイドコンソールの一部切欠側面図。
【図３】請求項１及び２記載の発明に係る操作レバーの配列をしたサイドコンソールの斜視図。
【図４】請求項３記載の発明に係る操作レバーの配列をしたサイドコンソールの一部切欠側面図。
【図５】請求項３記載の発明に係る操作レバーの配列をしたサイドコンソールの一例を示す斜視図。
【図６】請求項３記載の発明に係る操作レバーの配列をしたサイドコンソールの他の一例を示す斜視図。
【符号の説明】
１　　　　キャビン
２　　　　オペレータシート
３　　　　サイドコンソール
４　　　　サイドコンソール
７　　　　第１の操作レバー
８　　　　第２の操作レバー
９　　　　第３の操作レバー
９ａ　　　第３の操作レバー
１５　　　　第１のコントロールバルブ
１６　　　　第２のコントロールバルブ
１７　　　　第３のコントロールバルブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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