(57)【要約】【課題】燃料の流動抵抗が小さい給油装置を提供することを課題とする。【解決手段】本発明の給油装置１は、燃料キャップが係止される給油口２４と、給油口２４よりも奥方に配置され給油口２４から挿入される給油ガンを保持するガン保持筒２３と、を持つフィラーネック２と、フィラーネック２と燃料タンク６とを湾曲して連結し、湾曲部位に蛇腹部３１ａ、３１ｂを持つインレットパイプ３と、を備え、さらに、給油ガンから注入される燃料の流動抵抗を小さくするため、蛇腹部３１ａ、３１ｂ内周側における少なくとも湾曲外周側に、フィラーネック２に固定される燃料整流板４を持つことを特徴とする。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料キャップが係止される給油口と、該給油口よりも奥方に配置され該給油口から挿入される給油ガンを保持するガン保持筒と、を持つフィラーネックと、
該フィラーネックと燃料タンクとを湾曲して連結し、湾曲部位に蛇腹部を持つインレットパイプと、
を備えてなる給油装置であって、
さらに、該給油ガンから注入される燃料の流動抵抗を小さくするため、該蛇腹部内周側における少なくとも湾曲外周側に、該フィラーネックに固定される燃料整流板を持つことを特徴とする給油装置。
【請求項２】
前記ガン保持筒の入口は、前記給油口から８０ｍｍ以上離間して配置されている請求項１に記載の給油装置。
【請求項３】
前記給油ガンの先端止め位置は、前記ガン保持筒の入口から４０ｍｍ以下離間して配置されている請求項１に記載の給油装置。
【請求項４】
前記フィラーネックは、前記燃料整流板が固定され前記給油ガンから放出される燃料を絞りながら該燃料整流板に導くテーパ板を持つ請求項１に記載の給油装置。
【請求項５】
前記ガン保持筒は、前記給油口に対して偏心して配置されている請求項１に記載の給油装置。
【請求項６】
前記燃料整流板は、螺旋状を呈している請求項５に記載の給油装置。
【請求項７】
前記燃料整流板は、前記蛇腹部内周側の全周を覆う燃料整流筒である請求項１に記載の給油装置。
【請求項８】
前記ガン保持筒は、前記給油ガンから放出される燃料を前記燃料整流板が固定される前記フィラーネック下端開口部に直接導ける位置で該給油ガンの先端を保持するようにした請求項１に記載の給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両外部と燃料タンクとを連通し、給油ガンから注入される燃料を燃料タンクに導く給油装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図７に、給油装置の軸方向断面図を示す。図に示すように、給油装置１００は、フィラーネック１０１とインレットパイプ１０２とからなる。フィラーネック１０１は、ネック本体１０３と口金１０４とを備える。ネック本体１０３は、樹脂製であって円筒状を呈している。ネック本体１０３の側周壁からはブリーザパイプ連結部１０５が突設されている。口金１０４は、金属製であって給油筒１１２とガン保持筒１０７とからなる。口金１０４は、ネック本体１０３の内周側に圧入されている。給油筒１１２の上端には、リング状の給油口１０６が形成されている。ガン保持筒１０７は、給油筒１１２の下端から、下方に向かって突設されている。なお、フィラーネック１０１の上端は、車両ボディに凹設されたインレットボックス（図略）内に突設配置されている。
【０００３】
インレットパイプ１０２は、樹脂製であって円筒状を呈している。インレットパイプ１０２は、直管部１０８と蛇腹部１０９ａ、１０９ｂとを備える。インレットパイプ１０２は、ボディ構造体（図略）やシャーシ構造体（図略）などを避けて、フィラーネック１０１と燃料タンク１１０とを連結している。このため、インレットパイプ１０２の設置経路は、湾曲している場合が多い。したがって、インレットパイプ１０２には、経路形状に沿って自在に湾曲できるフレキシブル性が要求される。このため、インレットパイプ１０２の湾曲部位には、蛇腹部１０９ａ、１０９ｂが配置されている。
【０００４】
給油においては、まず、給油ガン（図略）が給油口１０６から挿入される。このとき、給油ガンの先端は、ガン保持筒１０７の奥方まで挿入される。次いで、給油ガンの先端から燃料がフィラーネック１０１内に注入される。注入された燃料は、インレットパイプ１０２を介して、燃料タンク１１０に流入する。燃料タンク１１０が満タンになると、給油ガンの先端に設けられたセンサが作動する。センサの作動により、給油は自動的に停止される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、インレットパイプ１０２には蛇腹部１０９ａ、１０９ｂが配置されている。図８に、蛇腹部１０９ａ付近の拡大断面図を示す。給油の際、燃料は、給油ガンからの放出圧や遠心力により、蛇腹部１０９ａ内周側における湾曲外周側を通過する。このため、燃料は、蛇腹部１０９ａの凹凸１１１に衝突する。燃料が凹凸１１１に衝突すると、燃料が流れにくくなる。すなわち、燃料の流動抵抗が大きくなる。このため、給油ガンのセンサが誤作動し、燃料タンク１１０が満タンでないのに拘わらず、給油が自動停止してしまうおそれがある。
【０００６】
本発明の給油装置は、上記課題に鑑みて完成されたものである。したがって本発明は、燃料の流動抵抗が小さい給油装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
（１）上記課題を解決するため、本発明の給油装置は、燃料キャップが係止される給油口と、該給油口よりも奥方に配置され該給油口から挿入される給油ガンを保持するガン保持筒と、を持つフィラーネックと、該フィラーネックと燃料タンクとを湾曲して連結し、湾曲部位に蛇腹部を持つインレットパイプと、を備えてなる給油装置であって、さらに、該給油ガンから注入される燃料の流動抵抗を小さくするため、該蛇腹部内周側における少なくとも湾曲外周側に、該フィラーネックに固定される燃料整流板を持つことを特徴とする。
【０００８】
つまり、本発明の給油装置は、インレットパイプの蛇腹部の内周側に、燃料整流板を挿入配置するものである。燃料整流板は、湾曲する蛇腹部のうち、少なくとも湾曲外周側に配置される。このため、湾曲外周側の凹凸が、燃料整流板により覆われる。したがって、本発明の給油装置によると、燃料が凹凸に衝突するのを抑制することができる。そして、燃料の流動抵抗を小さくすることができる。
【０００９】
好ましくは、燃料整流板は、インレットパイプよりも可撓性が高い構成とする方がよい。単に、燃料の流動抵抗を下げることだけを考えれば、蛇腹部自体の湾曲外周側を平坦面状としてもよい。しかしながら、こうすると、蛇腹部のフレキシブル性が低下する。このため、インレットパイプを、インレットパイプ設置経路の形状に沿わせるのが困難となる。
【００１０】
この点、本構成は、蛇腹部とは別に燃料整流板を設けている。言い換えると、蛇腹部自体には、何等変形を加えていない。また、燃料整流板は、インレットパイプよりも可撓性が高い。したがって、本構成によると、蛇腹部のフレキシブル性が低下するおそれが小さい。
【００１１】
（２）好ましくは、前記ガン保持筒の入口は、前記給油口から８０ｍｍ以上離間して配置されている構成とする方がよい。給油口の内周面には、燃料キャップを係止するために、ネジ山や突起などの給油口側係止具が配置されている。一方、給油ガンの根本外周面には、コイルばねや係止用突起などのガン側係止具が配置されている。フィラーネックに挿入された給油ガンは、ガン側係止具を給油口側係止具に係止させ、給油ガンの先端をフィラーネック内周面に当接させることにより、フィラーネック内に固定される。しかしながら、ガン側係止具から給油ガン先端までの長さすなわちノズル長は、給油ガンの種類により様々である。例えば、米国においては、約１１０ｍｍと比較的長いノズル長を持つ給油ガンが使用されている。したがって、フィラーネック内における給油ガン先端の振れ角も様々である。
【００１２】
そこで、フィラーネックの内周側には、ガン保持筒が配置されている。このガン保持筒に給油ガンの先端部を挿入することにより、各種給油ガン先端の振れ角のばらつきを抑制している。また、振れ角を小さくしている。本構成において、ガン保持筒の給油口側の開口、すなわち入口を、給油口から８０ｍｍ以上離間させたのは、８０ｍｍ未満だと、ノズル長が長い給油ガンの場合、挿入された給油ガンの先端の振れ角が大きくなるおそれがあるからである。そして、燃料が燃料整流板にうまくあたらなくなるおそれがあるからである。なお、ノズル長が短い給油ガンの場合は、ガン保持筒深さまで給油ガンを挿入することで、振れ角を小さく抑えつつ給油ガンを保持することができる。
【００１３】
（３）好ましくは、前記給油ガンの先端止め位置は、前記ガン保持筒の入口から４０ｍｍ以下離間して配置されている構成とする方がよい。上述したように、ガン保持筒は、各種給油ガンの振れ角のばらつきを抑制するものである。また、振れ角を小さくするものである。本構成において、前記給油ガンの先端止め位置を、ガン保持筒の入口から４０ｍｍ以下離間させたのは、４０ｍｍを超えると、ノズル長が長い給油ガンの場合、挿入された給油ガン先端の振れ角が大きくなるおそれがあるからである。そして、燃料が燃料整流板にうまくあたらなくなるおそれがあるからである。
【００１４】
好ましくは、上記（３）の構成は、上記（２）の構成と組み合わせる方がよい。これら二つの構成を組み合わせると、さらに効果的に、各種給油ガンの先端振れ角のばらつきを抑制することができる。また、ノズル長が長い給油ガンであっても、より確実に、給油ガン先端の振れ角を小さくすることができる。
【００１５】
（４）好ましくは、前記フィラーネックは、前記燃料整流板が固定され前記給油ガンから放出される燃料を絞りながら該燃料整流板に導くテーパ板を持つ構成とする方がよい。給油ガン先端から放出された燃料は、フィラーネック内において速やかに拡散する。一旦拡散した燃料を再び集束させるのは困難である。この点、本構成は、テーパ板を備えている。テーパ板は、燃料を拡散させずに絞りながら燃料整流板に導くことができる。したがって、本構成によると、集束した燃料を燃料整流板に導くことができる。
【００１６】
（５）好ましくは、前記ガン保持筒は、前記給油口に対して偏心して配置されている構成とする方がよい。給油ガンは、給油口を介してガン保持筒に挿入される。したがって、本構成によると、給油ガンはフィラーネックの軸方向に対して傾斜しながら挿入されることになる。このため、燃料は、インレットパイプまたは燃料整流板の内周面に沿って、螺旋状に旋回して流れる。本構成によると、燃料が拡散し、燃料の流速が低下するのを抑制することができる。
【００１７】
（６）好ましくは、前記燃料整流板は、螺旋状を呈している構成とする方がよい。本構成によると、燃料は燃料整流板に案内され螺旋状に流れる。すなわち、燃料は、インレットパイプまたは燃料整流板の内周面に沿って、螺旋状に旋回して流れる。このため、本構成によると、燃料が拡散し、燃料の流速が低下するのを抑制することができる。
【００１８】
好ましくは、上記（６）の構成と上記（５）の構成とを組み合わせると、より簡単に、燃料を螺旋状に流すことができる。このため、さらに燃料が拡散するのを抑制しやすくなる。
【００１９】
（７）好ましくは、前記燃料整流板は、前記蛇腹部内周側の全周を覆う燃料整流筒である構成とする方がよい。つまり、本構成は、湾曲外周側だけではなく、蛇腹部内周側全周を覆う燃料整流筒を配置するものである。本構成によると、フィラーネックに注入された燃料は、全量、燃料整流筒の内部を通過する。このため、燃料が蛇腹部の凹凸と干渉するおそれがない。したがって、本構成によると、さらに燃料の流動抵抗が小さくなる。
【００２０】
（８）好ましくは、前記ガン保持筒は、前記給油ガンから放出される燃料を前記燃料整流板が固定される前記フィラーネック下端開口部に直接導ける位置で該給油ガンの先端を保持するようにした構成とする方がよい。前述したように、給油ガン先端から放出された燃料は、フィラーネック内において速やかに拡散する。一旦拡散した燃料を再び集束させるのは困難である。この点、本構成によると、給油ガンの先端は、フィラーネック下端開口部に燃料を直接導ける位置で保持されている。そして、フィラーネック下端開口部には、燃料整流板が固定されている。したがって、本構成によると、燃料を拡散させずに絞りながら燃料整流板に導くことができる。また、燃料流がフィラーネック内に拡散しないため、流動抵抗を最小限に抑制することができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の給油装置の実施の形態について説明する。
【００２２】
（１）第一実施形態
まず、本実施形態の給油装置の構成について説明する。図１に、本実施形態の給油装置の軸方向断面図を示す。図に示すように、給油装置１は、フィラーネック２とインレットパイプ３と燃料整流筒４とからなる。
【００２３】
フィラーネック２は、ネック本体２０と口金２１とを備える。図２に、フィラーネック付近の拡大断面図を示す。図に示すように、ネック本体２０は、ＰＯＭ（ポリアセタール樹脂）製であって円筒状を呈している。ネック本体２０は、射出成形により作製される。ネック本体２０の側周壁からは、ＰＯＭ製であって円筒状のブリーザパイプ連結部５が突設されている。ブリーザパイプ連結部５には、ＰＡ（ポリアミド樹脂）製であって円筒状のブリーザパイプ９が接続されている。ブリーザパイプ９は、図１に示す燃料タンク６に連通している。ネック本体２０の下端外周面には、断面略三角形状のファーツリー２５が配置されている。一方、ネック本体２０の下端内周面には、下方に向かって縮径するテーパ筒２６が一体成形されている。なお、テーパ筒２６は、本発明のテーパ板に含まれる。
【００２４】
口金２１は、金属製であって給油筒２２とガン保持筒２３とからなる。口金２１は、ネック本体２０の上部内周側に圧入されている。給油筒２２の上端には、リング状の給油口２４が形成されている。給油口２４には、燃料キャップ（図略）が螺着されている。ガン保持筒２３は、給油筒２２の下端から、下方に向かって突設されている。なお、フィラーネック２の上端部は、車両ボディに凹設されたインレットボックス（図略）内に突設されている。
【００２５】
インレットパイプ３は、ＰＡ製であって円筒状を呈している。インレットパイプ３は、押し出し成形により作製される。図１に戻って、インレットパイプ３は、直管部３０と蛇腹部３１ａ、３１ｂとを備える。インレットパイプ３の上端開口の内周側には、前記ファーツリー２５を持つネック本体２０の下端が圧入されている。一方、インレットパイプ３の下端開口は、燃料タンク６内に開放されている。インレットパイプ３は、フィラーネック２と燃料タンク６とを、Ｓ字状に湾曲して連結している。すなわち、インレットパイプ３には、合計二つの湾曲部位が形成されている。蛇腹部３１ａは、フィラーネック２に近接した第一の湾曲部位に配置されている。蛇腹部３１ｂは、燃料タンク６に近接した第二の湾曲部位に配置されている。
【００２６】
燃料整流筒４は、ナイロン繊維の布製であってチューブ状を呈している。燃料整流筒４は、インレットパイプ３の内周側に挿入配置されている。すなわち、インレットパイプ３と燃料整流筒４とは、二重円筒状を呈している。また、燃料整流筒４は、インレットパイプ３のほぼ全長に亘って配置されている。すなわち、燃料整流筒４は、蛇腹部３１ａ、３１ｂを内周側から覆っている。したがって、蛇腹部３１ａの凹凸３１０は、燃料整流筒４の側周壁により覆われている。また、燃料整流筒４の上端開口の内周側には、前記テーパ筒２６の下部が圧入されている。この圧入により、燃料整流筒４はテーパ筒２６に固定されている。燃料整流筒４の内径は、給油ガン（図略）の内径とほぼ同径に設定されている。
【００２７】
次に、本実施形態の給油装置における燃料の流れについて説明する。まず、燃料キャップが給油口２４から取り外される。次いで、給油ガンが給油口２４からフィラーネック２内に挿入される。このとき、給油ガンの先端は、ガン保持筒２３の奥方まで挿入される。次いで、給油ガンの先端から燃料がフィラーネック２内に注入される。注入された燃料は、フィラーネック２内で一旦拡散する。拡散した燃料は、テーパ筒２６を通過することにより集束する。集束した燃料は、燃料整流筒４に流入する。そして、燃料は、蛇腹部３１ａ、３１ｂと干渉することなく、燃料整流筒４から、インレットパイプ３の下端内周側に流出する。流出した燃料は、インレットパイプ３の下端内周側を介して、燃料タンク６に流れ込む。燃料タンク６が満タンになると、給油ガンの先端に設けられたセンサが作動する。センサの作動により、給油は自動的に停止される。
【００２８】
次に、本実施形態の給油装置の効果について説明する。本実施形態の給油装置１は、燃料整流筒４を備えている。このため、燃料の流動抵抗が小さい。したがって、給油時に給油ガンが誤作動し自動停止してしまうおそれが小さい。また、燃料整流筒４は軟質のゴム製である。このため、燃料整流筒４は、インレットパイプ３よりも可撓性が高い。したがって、蛇腹部３１ａ、３１ｂのフレキシブル性が低下するおそれが小さい。また、燃料整流筒４は、フィラーネック２に近接した蛇腹部３１ａのみならず、フィラーネック２から離間した蛇腹部３１ｂをも覆っている。この点においても、本実施形態の給油装置１は燃料の流動抵抗が小さい。また、フィラーネック２にはテーパ筒２６が一体成形されている。このため、集束した燃料を、燃料整流筒４に導くことができる。
【００２９】
（２）第二実施形態
本実施形態と第一実施形態との相違点は、口金の形状のみである。したがって、ここでは相違点についてのみ説明する。
【００３０】
図３に、本実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図を示す。なお、図２と対応する部位については同じ記号で示す。図に示すように、口金２１は、ネック本体２０のほぼ全長に亘って配置されている。給油筒２２の下端には、テーパ部２２０が形成されている。ガン保持筒２３は、テーパ部２２０の下端から下方に向かって突設されている。また、ガン保持筒２３は、給油口２４に対して、偏心して配置されている。給油口２４からガン保持筒２３の入口２３０までの距離Ｌ１は、８０ｍｍである。また、ガン保持筒２３の入口２３０から給油ガンの先端止め位置すなわちガン保持筒２３の出口２３１までの距離Ｌ２は、４０ｍｍである。
【００３１】
本実施形態の給油装置によると、入口２３０は、給油口２４から８０ｍｍ離間して配置されている。また、出口２３１は、入口２３０から４０ｍｍ離間して配置されている。このため、給油ガンの種類によらず、給油ガンの先端位置をガン保持筒２３内の一定位置に揃えることができる。したがって、給油ガンの種類によらず、集束した燃料を燃料整流筒４に導くことができる。
【００３２】
また、ガン保持筒２３は、給油口２４に対して偏心して配置されている。このため、給油ガンは、フィラーネック２の軸方向に対して傾斜して挿入されることになる。したがって、本実施形態の給油装置によると、給油ガンから放出された燃料は、直ちに燃料整流筒４の内周面に沿って、螺旋状に旋回しながら流れる。このため、燃料が拡散し、燃料の流速が低下するのを抑制することができる。
【００３３】
また、給油筒２２の下端には、テーパ部２２０が形成されている。このテーパ部２２０は、給油口２４から挿入された給油ガンを、ガン保持筒２３に案内する役割を有する。したがって、給油ガンの挿入が容易である。
【００３４】
（３）第三実施形態
本実施形態と第二実施形態との相違点は、燃料整流筒の代わりに半円筒状の燃料整流板が配置されている点のみである。したがって、ここでは相違点についてのみ説明する。
【００３５】
図４に、本実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図を示す。なお、図３と対応する部位については同じ記号で示す。図に示すように、燃料整流板７は、半円筒状であって、テーパ筒２６と一体に形成されている。すなわち、燃料整流板７は、ＰＥ（ポリエチレン樹脂）製である。また、燃料整流板７は、二つの蛇腹部３１ａ、３１ｂのうち、フィラーネック２に近接した蛇腹部３１ａの内周側にのみ配置されている。また、燃料整流板７は、蛇腹部３１ａの湾曲外周側にのみ配置されている。
【００３６】
本実施形態の給油装置によると、燃料整流板７がテーパ筒２６と一体に形成されている。このため、部品点数が少なくて済む。また、燃料整流板７は、放出された燃料が最も衝突しやすい蛇腹部３１ａの湾曲外周側にのみ配置されている。このため、燃料整流板７の製造コストを抑えつつ、流動抵抗を効率的に小さくすることができる。なお、本実施形態における燃料整流板７は、蛇腹部３１ａに挿入する前に、予め蛇腹部３１ａの湾曲形状に沿うように、形状を付与されている。このため、蛇腹部３１ａのフレキシブル性が損なわれるおそれがない。また、燃料整流板７は、ＰＥ製であり形状保持性が高い。このため、燃料の放出圧が高い場合であっても、燃料整流板７が変形するおそれが小さい。したがって、燃料整流板７により案内される燃料の流路が変わるおそれが小さい。この点においても、本実施形態の給油装置は、流動抵抗が小さい。
【００３７】
（４）第四実施形態
本実施形態と第三実施形態との相違点は、燃料整流板がガン保持筒と一体に形成されている点のみである。したがって、ここでは相違点についてのみ説明する。
【００３８】
図５に、本実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図を示す。なお、図４と対応する部位については同じ記号で示す。図に示すように、燃料整流板７は、ガン保持筒２３の下端部が下方に延出して形成されている。すなわち
燃料整流板７は金属製である。
【００３９】
本実施形態の給油装置によると、燃料整流板７がガン保持筒２３と一体に形成されている。このため、部品点数が少なくて済む。また、燃料整流板７は、金属製であり形状保持性が極めて高い。このため、燃料の放出圧が高い場合であっても、燃料整流板７が変形するおそれが小さい。したがって、本実施形態の給油装置は、流動抵抗が小さい。
【００４０】
（５）第五実施形態
本実施形態と第四実施形態との相違点は、燃料整流板が螺旋状に捻れて形成されている点のみである。したがって、ここでは相違点についてのみ説明する。
【００４１】
図６に、本実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大部分断面図を示す。なお、図５と対応する部位については同じ記号で示す。図に示すように、燃料整流板７の下端部は、燃料整流板７の上端部に対して、所定角度周方向に捻れて形成されている。すなわち、燃料整流板７は螺旋状を呈している。
【００４２】
本実施形態の給油装置によると、燃料は、燃料整流板７に案内され、インレットパイプ３の内周面に沿って螺旋状に旋回して流れる。このため、燃料が拡散するのを抑制することができる。
【００４３】
（６）その他
以上、本発明の給油装置の実施の形態について説明した。しかしながら、実施形態は上記形態に特に限定されるものではない。当業者が行いうる種々の変形的形態、改良的形態で実施することも可能である。例えば、ネック本体２０とテーパ筒２６は別体として組み合わせてもよい。こうすると、燃料整流板７有無を容易に仕分けたり、テーパ筒２６と燃料整流板７とを一体にすることができる。また、燃料整流筒４、燃料整流板７は、燃料による劣化が小さいあらゆる材料で形成することができる。例えば、ゴムやＰＥや軟質樹脂や布などで形成することができる。また、燃料整流筒４、燃料整流板７は、あらゆる形状とすることができる。例えば、フィルム状、吹き流し状、ホース状とすることができる。また、インレットパイプ３、ブリーザパイプ９の材質は、特に限定しない。ＰＡの他、ＰＥ、ＥＴＦＥ（四フッ化エチレン・エチレン共重合体）、ＥＶＯＨ（エチレンビニルアルコール共重合体）などによりインレットパイプ３、ブリーザパイプ９を形成してもよい。また、これらの材料の複合層によりインレットパイプ３、ブリーザパイプ９を形成してもよい。
【００４４】
【発明の効果】
本発明によると、燃料の流動抵抗が小さい給油装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第一実施形態の給油装置の軸方向断面図である。
【図２】第一実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図である。
【図３】第二実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図である。
【図４】第三実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図である。
【図５】第四実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大断面図である。
【図６】第五実施形態の給油装置のフィラーネック付近の拡大部分断面図である。
【図７】従来の給油装置の軸方向断面図である。
【図８】従来の給油装置の蛇腹部付近の拡大断面図である。
【符号の説明】
１：給油装置、２：フィラーネック、２０：ネック本体、２１：口金、２２：給油筒、２２０：テーパ部、２３：ガン保持筒、２３０：入口、２３１：出口、２４：給油口、２５：ファーツリー、２６：テーパ筒（テーパ板）、３：インレットパイプ、３０：直管部、３１ａ：蛇腹部、３１ｂ：蛇腹部、３１０：凹凸、４：燃料整流筒、５：ブリーザパイプ連結部、６：燃料タンク、７：燃料整流板、９：ブリーザパイプ、Ｌ１：距離、Ｌ２：距離。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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