(57)【要約】【課題】従来、ロック機構とケーシンク゛に貫設した操作軸に板ハ゛ネを捲装し、操作軸をハント゛ル操作で回転し、ロック機構のロック等をし、板ハ゛ネの緊張・弛緩を図っていた。この場合、リクライニンク゛シートの折畳は板ハ゛ネの反撥力に依存する。折畳時の衝撃は思わぬ障害を引起し、快適なシートの折畳・起立が図れない。【構成】シート可動を司る操作軸と、操作軸可動を司るリクライニンク゛機構と、リクライニンク゛機構のロック等を司るロック機構と、ロック機構に固止したケーシンク゛と、ケーシンク゛に両端係止したスフ゜リンク゛と、スフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、スフ゜リンク゛作動するケーシンク゛に設けた操作手段と、スフ゜リンク゛外周面に設けた規制係止部と、規制係止部に接触するリフ゛形筒部の上面の規制部で構成したシートリクライニンク゛装置である。スフ゜リンク゛規制してシートの折畳を緩やかに行えること、衝撃を無くす為、従来の弊害解消が図れる。【選択図】    図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの可動を司る操作軸と、 この操作軸の可動を司るリクライニンク゛機構と、このリクライニンク゛機構のロック、アンロックを司るロック機構と、このロック機構に固止したケーシンク゛と、このケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、前記ケーシンク゛に設けたこのスフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、このスフ゜リンク゛を作動する前記ケーシンク゛に設けた操作手段と、前記スフ゜リンク゛の外周面に設けた規制係止部と、この規制係止部に接触し、当該スフ゜リンク゛の可動を規制する前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた規制部とで構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項２】
請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項３】
請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項４】
請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項５】
請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項６】
請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた球体と、この球体の離脱を規制する前記筒部に設けた係止片と、この球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項７】
請求項6に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項８】
請求項6に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項９】
請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた球体と、この球体を受ける球体受片と、前記球体の離脱を規制する前記筒部に設けた係止片と、この球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項１０】
請求項9に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１１】
請求項9に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１２】
請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた球体と、この球体を受ける球体受片と、この球体受片を支持する軸と、前記球体の離脱を規制する前記筒部に設けた係止片と、この球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置。
【請求項１３】
請求項12に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１４】
請求項12に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１５】
請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた着脱自在のフ゛ッシュと、このフ゛ッシュの離脱を規制する前記筒部に設けた係止片とで構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１６】
請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１７】
請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１８】
請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項１９】
請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２０】
請求項15に記載の平坦形状のフ゛ッシュは、潤滑性を備える構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２１】
請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた着脱自在のフ゛ッシュと、このフ゛ッシュを支持する軸と、前記フ゛ッシュの離脱を規制する前記筒部に設けた係止片とで構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２２】
請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２３】
請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２４】
請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２５】
請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置。
【請求項２６】
請求項21に記載の平坦形状のフ゛ッシュは、潤滑性を備える構成としたシートリクライニンク゛装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車輌のシートリクライニンク゛装置(シートのタンフ゛ル機構を含む)に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のシートリクライニンク゛装置は、ロック機構とケーシンク゛ケースとに貫設した操作軸に板ハ゛ネを捲装し、この板ハ゛ネは、ケーシンク゛ケースと操作軸に係止する構造である。この操作軸をハント゛ルの操作(回転)で回転し、ロック機構のロック及びアンロックをするとともに、板ハ゛ネの緊張及び弛緩(緊張開放)を図り、シートを、所望するスヒ゜ート゛及び／又は荷重によりリクランニンク゛する構成である。この従来の構成では、このリクライニンク゛調整(シートの折畳み及び／又は復帰)は、専ら板ハ゛ネの反撥力に依存する構造であるので、折畳み等の際の衝撃は、時として思わぬ障害を引起す虞がある。
【０００３】
この障害の一例は、衝撃による問題であり、例えば、幼児、老人、病人等の弱者に対するシート自体と、このシートの硬質部材等による怪我、物損事故、又はその恐怖感等の被害、この被害のエスカレートによる怪我、又はシートより投げ出される蓋然性等の問題があること、等が指摘されている。次にシートの多様な使用、即ち、早急なシートの折畳み及び／又は復帰(適宜傾斜角度での立設)が望まれる場合、またシートの折畳み及び／又は復帰を、スヒ゜ーテ゛ィ及び／又はスヒ゜ート゛変化等の動作を確実に行えないことにある。
【０００４】
尚、この種のシートリクライニンク゛装置は、昨今の車種の多様化に対応できる要望がある。即ち、乗用車から、ワコ゛ン、ワンホ゛ックスカー又はミニハ゛ンと変革する過程で、シートもフルフラット化により、シートハ゛ックを先に戻す場合、その途中よりシートハ゛ックのスヒ゜ート゛が速くなることが指摘されており、また前述した障害の改善と、シート形態の多様化も同時に達成することが急務となってきた。
【０００５】
この状況に対応する機構(技術)として、次のような構造が実用に供されている。その概要を説明すると、スフ゜リンク゛の強弱を補完するトーションハ゛ネ等の二次的な手段、又は衝撃吸収部材等を設けた装置がある。この装置は、緩衝効果は期待できる。しかし、この程度の緩衝効果では、略全ての条件を満足することは不可能であること、そして構造が複雑となること、等の課題が考えられる。
【０００６】
従来の技術と、その改良に関する機構に関する解決の一環として、先行文献を挙げる。例えば、粘性ク゛リースを介在して回転側部材の動きを規制する特開平1-107708号の発明「文献(1)」、またシートハ゛ックのリターンスフ゜リンク゛による戻り規制を利用してシートハ゛ックの戻りスヒ゜ート゛を緩和する特開平9-252868号の発明「文献(2)」、又は実開平5-46347号の考案「文献(3)」等が挙げられる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
以下、文献(1)〜(3)の発明等では、リターン用のスフ゜リンク゛という規制手段を付加した構成である。従って、この構成を採用した場合は、スフ゜リンク゛の調達と、このスフ゜リンク゛を付設する機構を、ケーシンク゛等に設ける必要がある。この付設する機構を設けた場合は、構造が複雑となること、この付設する機構を装置できる車輌の機種が限定されること(汎用性に欠けること)、等の改良点がある。しかし、この部品の調達と、付設する機構の装置には、コストの上昇を招来する。尚、この付設する機構のみでは、シートリクライニンク゛装置として要求される機能の充足と、 またシートの戻りスヒ゜ート゛制御とに関して、解決すべき点があること、等の課題が考えられる。
【０００８】
また文献(2)等では、リターンスフ゜リンク゛等の補助規制手段を採用する構成では、この補助規制手段とスフ゜リンク゛との反撥力調整が微妙であって、この補助規制手段及び／又はスフ゜リンク゛(両者とする)の動きの確実性が保証されないこと、又は両者の組付けには、高度の技術、豊富な経験等を要すること、等の問題がある。また構造上で、シートのスムース゛な動きに、課題を残すこと、又はコストの上昇を招来すること、等の課題が考えられる。
【０００９】
尚、本出願人は、従来技術及び文献(1)〜(3)の改良として、既に多数の基本的な出願を提出している。本発明は、この改良発明の個別な箇所の発明に関する。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、ケーシンク゛とスフ゜リンク゛との改良により、当該スフ゜リンク゛を規制してシートの折畳み及び／又は起立、移動等を、緩やかに行うことで、各種の衝撃をなくすこと、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消を図ること、この改良で構成された簡単な構造を利用して、組付けの容易化、迅速化等を図り、またスフ゜リンク゛の加工の容易化、迅速化等を図ること、等を意図する。またスフ゜リンク゛の妄動(安定しない緊張及び／又は弛緩)を回避して、シートの確実な動きと、前記のようなスムース゛な動きを確保することを意図する。そして、スフ゜リンク゛とケーシンク゛との連繋強化を図り、スフ゜リンク゛にかかる荷重と、ケーシンク゛の取付け部にかかる荷重に有効に対応すること、又は取付け部の破壊防止を図ること、等を意図する。殊に、本発明が意図するのは、部品点数の減少と、この減少に基づくコストの削減化、故障の発生回避、製造の容易化等の如く、製造及び販売面での優位性を確保することにある。そして、各種の車輌及び／又はシートの状況に、適確に対応することを意図する。
【００１１】
請求項1は、シートの可動を司る操作軸と、この操作軸の可動を司るリクライニンク゛機構と、このリクライニンク゛機構のロック、アンロックを司るロック機構と、このロック機構に固止したケーシンク゛と、このケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、前記ケーシンク゛に設けたこのスフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、このスフ゜リンク゛を作動する前記ケーシンク゛に設けた操作手段と、前記スフ゜リンク゛の外周面に設けた規制係止部と、この規制係止部に接触し、当該スフ゜リンク゛の可動を規制する前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた規制部とで構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００１２】
請求項2〜請求項4の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制係止部の提供を意図する。
【００１３】
請求項2は、請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００１４】
請求項3は、請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００１５】
請求項4は、請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００１６】
請求項5の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる規制係止部の提供を意図する。
【００１７】
請求項5は、請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００１８】
請求項6の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部の提供を意図する。
【００１９】
請求項6は、請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた球体と、この球体の離脱を規制する前記筒部に設けた係止片と、この球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００２０】
請求項7・8の発明は、請求項6の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できることを意図する。
【００２１】
請求項7は、請求項6に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００２２】
請求項8は、請求項5に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００２３】
請求項9の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部の提供を意図する。
【００２４】
請求項9は、請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた球体と、この球体を受ける球体受片と、前記球体の離脱を規制する前記筒部に設けた係止片と、この球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００２５】
請求項10・11の発明は、請求項9の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できることを意図する。
【００２６】
請求項10は、請求項9に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００２７】
請求項11は、請求項9に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００２８】
請求項12の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部の提供を意図する。
【００２９】
請求項12は、請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた球体と、この球体を受ける球体受片と、この球体受片を支持する軸と、前記球体の離脱を規制する前記筒部に設けた係止片と、この球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置である。
【００３０】
請求項13・14の発明は、請求項12の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できることを意図する。
【００３１】
請求項13は、請求項12に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３２】
請求項14は、請求項12に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３３】
請求項15の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部の提供を意図する。
請求項15の発明は、請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた着脱自在のフ゛ッシュと、このフ゛ッシュの離脱を規制する前記筒部に設けた係止片とで構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３４】
請求項16〜20の発明は、請求項15の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できることを意図する。
【００３５】
請求項16は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３６】
請求項17は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３７】
請求項18は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３８】
請求項19は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００３９】
請求項20は、請求項15に記載の平坦形状のフ゛ッシュは、潤滑性を備える構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４０】
請求項21の発明は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部の提供を意図する。
【００４１】
請求項21は、請求項1に記載の規制部は、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、この筒部に設けられた着脱自在のフ゛ッシュと、このフ゛ッシュを支持する軸と、前記フ゛ッシュの離脱を規制する前記筒部に設けた係止片とで構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４２】
請求項22〜26の発明は、請求項21の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できることを意図する。
【００４３】
請求項22は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４４】
請求項23は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４５】
請求項24は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４６】
請求項25は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４７】
請求項26は、請求項21に記載の平坦形状のフ゛ッシュは、潤滑性を備える構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００４８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を、図面を参照して説明する。
【００４９】
図1はシートのリクライニンク゛装置に本発明を採用した実施例の縮尺模式図を、図2はシートのタンフ゛ル機構に本発明を採用した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す。また図3は図1と図2の例を併合した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す。そして、図4〜図11は請求項1〜4に記載の実施例を示しており、図4はケーシンク゛本体の裏面図、図5はケーシンク゛本体の正面図、図6(イ)〜(ニ’)は、筒部とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は両者(筒部とスフ゜リンク゛との総称)が平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は筒部が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)は筒部が凹凸構成で、スフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は両者が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図、図7(イ)〜(ロ’)は、筒部の球体とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は両者(球体とスフ゜リンク゛との総称)が平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、図8(イ)〜(ニ’)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は両者(球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛との総称)が平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は球体受片に設けた球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)は他の球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は他の球体受片に設けた球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図、図9(イ)〜(ロ’)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は他の球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は他の球体受片に設けた球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、図10(イ)〜(ニ’)は、筒部に設けたフ゛ッシュとスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は両者(フ゛ッシュとスフ゜リンク゛との総称)が平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)はフ゛ッシュが平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)はフ゛ッシュが凹凸構成で、スフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は両者が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図、図11(イ)〜(ニ’)は、 筒部に設けた他のフ゛ッシュとスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は両者(他のフ゛ッシュとスフ゜リンク゛との総称)が平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)はフ゛ッシュが平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)はフ゛ッシュが凹凸構成で、スフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は両者が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図、図12はケーシンク゛本体とケーシンク゛蓋体等の周辺部を説明する断面、また���13は規制係止部と規制部との各種の組合せを説明し、各種の車種、シートの形態、シートの多様な使用(例えば、シートの折畳み及び／又は復帰のスヒ゜ート゛・荷重・安全性等)に対応可能な状況を説明する図表である。
【００５０】
図1〜図3に示したシートAは車輌(図示せず)用であり、このシートAは、シートAのシートクッションA1と、シートAのシートハ゛ックA2とで構成する。そして、このシートAのシートクッションA1及び／又はシートハ゛ックA2は、折畳可能となっている。またBはロック機構で、シートAの起立、折畳み等を司るロック、アンロック機構を備えている。
【００５１】
図4、図5に示した請求項1に記載の実施例を説明する。
【００５２】
1はロック機構Bを構成する環状部100aを備えたケーシンク゛本体で、このケーシンク゛本体1は、固定部材2の脚200を、ケーシンク゛本体の鍔片1bに係止してリクライニンク゛ケースB1に固止されている。このケーシンク゛本体1を詳細に説明する。このケーシンク゛本体1には、スフ゜リンク゛3を収容するスフ゜リンク゛取付け部400を備えた部屋4を有しており、この部屋4の外周辺にはスフ゜リンク゛3の係止端3a(移動側端)が挿入される円弧状の溝5が形成されている。またケーシンク゛1の周辺より立設した環状部100aの内面I00bには、 前記スフ゜リンク゛3をカ゛イト゛する数個のカ゛イト゛片6と、このスフ゜リンク゛3の動きを規制する数個のリフ゛形筒部7を有する。そして、この筒部7の上面700には規制部8を有しており、この規制部8は、前記スフ゜リンク゛3の外周面300に設けた規制係止部9と係止関係となる。この係止関係の摩擦抵抗、噛合(滑り抵抗)関係、又は係わりの程度、等により、前記各種の車種、シートの形態、シートの多様な使用に対応可能とする。尚、このケーシンク゛本体1は樹脂製とするが、金属、複合材料等を使用する場合もあり得る。
【００５３】
次に、規制部8と、規制係止部9との係止関係の一例を具体的に説明する。
【００５４】
図6(イ)〜(ニ’)に示した例では、筒部7の規制部8と、スフ゜リンク゛3の規制係止部9との各組合せを示しており、(イ)は筒部7の上面700を平坦800(規制部8)に構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900(規制係止部9)に構成し、この平坦800と900との摩擦抵抗を利用して、シートA(シートクッションA1及び／又はシートハ゛ックA2)の動きを規制する。
また(ロ)は筒部7の上面700を平坦800に構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この平坦800と凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。さらに(ハ)は筒部7の上面700を凹凸800a(規制部8)に構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900に構成し、この凹凸800aと平坦900との摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。また(ニ)は筒部7の上面700を凹凸800aに構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この凹凸800aと凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。
【００５５】
尚、この筒部7の凹凸800aと、スフ゜リンク゛3の凹凸900aの形状、材質等を変更して、摩擦抵抗(滑り程度)を変更して、シートAの動きを規制するができる。またこの筒部7の平坦800・凹凸800a、及び／又はスフ゜リンク゛3の平坦900・凹凸900aは、それぞれ個別に筒部7の本体、スフ゜リンク゛3の本体に取付け・取外しができる構成も可能である。この例外的な手段(以下同じ)により、摩擦抵抗の変更、又は希望に対応できること、また必要時に、適宜変更できて重宝すること、等の有益がある。従って、シートAの多様な要望に応え得ること、又は広い使用に途を開き実用に供し得る(以下同じ)。
【００５６】
図7(イ)〜(ロ’)に示した例では、筒部7に設けた球体8-1と、この球体8-1の離脱防止用の係止片8-2(筒部7より延設する構成が理想である)と、弾性体8-3とでなる規制部8とスフ゜リンク゛3との各組合せを示しており、(イ)は筒部7に設けた球体8-1(規制部8)で構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900(規制係止部9)に構成し、この球体8-1と平坦900との摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。また(ロ)は筒部7に設けた球体8-1で構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この球体8-1の平坦800と凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。このスフ゜リンク゛3の例外的な手段による特徴は、前述の例に準ずる。尚、図示しないが、球体8-1に(微細)凹凸、規制手段を設けて、前述の例と略同様な構成を採用し、しかも略同様な効果等を図ることは可能である。
【００５７】
図8(イ)〜(ロ’)に示した例では、筒部7に設けた球体8-1と、この球体8-1の離脱防止用の係止片8-2(筒部7より延設する構成が理想である)と、球体8-1の復帰を司り、また球体8-1に反撥力を与える弾性体8-3と、前記球体8-1を受ける球体受片8-1ａとでなる規制部8とスフ゜リンク゛3との各組合せを示しており、(イ)は筒部7に設けた球体8-1(規制部8)で構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900(規制係止部9)に構成し、この球体8-1と平坦900との摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。また(ロ)は筒部7に設けた球体8-1で構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この球体8-1の平坦800と凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。このスフ゜リンク゛3の例外的な手段による特徴は、前述の例に準ずる。尚、図示しないが、球体8-1に(微細)凹凸、規制手段を設けて、前述の例と略同様な構成を採用し、しかも略同様な効果等を図ることは可能である。尚、球体8-1は、球体受片8-1ａの球面で受けるが、この球面に前述と同様な規制手段(図示せず)を設けて、この球体8-1と球面との規制を図ることも可能であり、この規制による単独の規制、又は球体8-1とスフ゜リンク゛3とを加えた併用の規制とかが考えられる。そして、この例では、球体8-1を弾性体8-3の反撥力を利用すれば、球体8-1とスフ゜リンク゛3との規制を多様に変更できる。
【００５８】
尚、図8(ハ)〜(ニ’)に示した例では、前記図8(イ)〜(ロ’)の変形例であり、球体8-1を受ける球体受片8-1ａの脚部8-1ｂを、内面100bに設けた凹100b-1に挿入して、当該球体8-1及び／又は球体受片8-1ａの強度の向上、安定性の確保、又は球体8-1の動きの確実性等を図ることを意図する。
【００５９】
図9(イ)〜(ロ’)に示した例は、前記図8(ハ)〜(ニ’)の変形例であり、筒部7に設けた球体8-1と、この球体8-1の離脱防止用の係止片8-2と、球体8-1の復帰を司り、また球体8-1に反撥力を与える弾性体8-3と、前記球体8-1を受ける球体受片8-1ａとでなる規制部8とスフ゜リンク゛3との各組合せを示している。この例では、球体8-1を受ける球体受片8-1ａの脚部8-1ｂを、内面100bに設けた凹100b-1に挿入し、しかもこの脚部8-1ｂに差渡した枢軸8-4を介して可動可能(揺動可能)として、球体8-1と球面との係り合いを制御する。例えば、可動を介して球体8-1と球面との接離(隙間の発生と、摩擦抵抗の軽減化等)を介してシートAの可動(折畳及び起立等)制御と、スフ゜リンク゛3及び／又はケーシンク゛本体1等に対する荷重の軽減化、動作の確実性等を図る。また前述と同様に球体8-1及び／又は球体受片8-1ａの強度の向上、安定性の確保、又は球体8-1の動きの確実性等を図ることを意図する。(イ)は筒部7に設けた可動式の脚部8-1bと球体8-1とで(規制部8)を構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900(規制係止部9)に構成し、この球体8-1と平坦900との摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。また(ロ)は筒部7に設けた可動式の脚部8-1bと球体8-1で構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この球体8-1と凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。この例においても、前述したスフ゜リンク゛3の例外的な手段、球体8-1に(微細)凹凸、規制手段を設けること、又球体8-1は、球体受片8-1ａの球面で受けるが、この球面に前述と同様な規制手段(図示せず)を設けること、等の構成は、採用できる。
【００６０】
図10(イ)〜(ニ’)に示した例では、筒部7に設けたフ゛ッシュ8-1cと、このフ゛ッシュ8-1cの離脱防止用の係止片8-2とでなる規制部8とスフ゜リンク゛3との各組合せを示している。(イ)はフ゛ッシュ8-1cの上面700を平坦800(規制部8)に構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900(規制係止部9)に構成し、この平坦800と900との摩擦抵抗を利用して、シートA(シートクッションA1及び／又はシートハ゛ックA2)の動きを規制する。また(ロ)はフ゛ッシュ8-1cの上面700を平坦800に構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この平坦800と凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。さらに(ハ)はフ゛ッシュ8-1cの上面700を凹凸800a(規制部8)に構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900に構成し、この凹凸800aと平坦900との摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。また(ニ)はフ゛ッシュ8-1cの上面700を凹凸800aに構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を凹凸900a(規制係止部9)に構成し、この凹凸800aと凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。この例におけるフ゛ッシュ8-1cとスフ゜リンク゛3との係り合いは、前述の図6の(イ)〜(ニ’)の例に準ずる。
【００６１】
図11(イ)〜(ニ’)に示した例では、筒部7に設けたフ゛ッシュ8-1cと、このフ゛ッシュ8-1cの離脱防止用の係止片8-2とでなる規制部8とスフ゜リンク゛3との各組合せを示している。この例では、フ゛ッシュ8-1cを筒部7内に可動可能に挿入する。このフ゛ッシュ8-1cの可動は、脚部8-1ｂに差渡した枢軸8-4を介して行う構成である。この可動で、当該フ゛ッシュ8-1cとスフ゜リンク゛3との係り合いを制御する。例えば、可動を介してフ゛ッシュ8-1cとスフ゜リンク゛3との接離(隙間の発生と、摩擦抵抗の軽減化等)を介してシートAの可動(折畳及び起立等)制御と、スフ゜リンク゛3及び／又はケーシンク゛本体1等に対する荷重の軽減化、動作の確実性等を図る。また前述と同様にフ゛ッシュ8-1cの強度の向上、安定性の確保、又はフ゛ッシュ8-1cの動きの確実性等を図ることを意図する。この例の(イ)〜(ニ’)は、前述の図10(イ)〜(ニ’)の例に準ずるが、前記フ゛ッシュ8-1cの可動の特徴が加味される。尚、この例におけるフ゛ッシュ8-1cとスフ゜リンク゛3との係り合いは、前述の図6の(イ)〜(ニ’)の例に準ずる。
【００６２】
尚、スフ゜リンク゛3の凹凸900aは、略中心部に設けて、その両端部を平坦面部900bとし、スフ゜リンク゛3の強度と、耐久性の向上等を意図する。そして、この凹凸900aの形態、数(ヒ゜ッチ)等は、当該スフ゜リンク゛3の収縮及び／又は拡張時のスヒ゜ート゛を制御する。
具体的には、この収縮及び／又は拡張のスヒ゜ート゛を抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。また起立及び／又は折畳みのスヒ゜ート゛を、適宜制御して、人に優しく、また望みのスヒ゜ート゛を確保できる等の実益が考えられる。
【００６３】
またケーシンク゛本体1には、操作手段を構成する操作ハント゛ル10と操作杆100とが設けられており、操作ハント゛ル10の操作で、操作杆80の移動と、操作アーム101の可動を介してケーシンク゛本体1が回転し、ロック機構Bをアンロックする。このアンロックを介してスフ゜リンク゛3が反撥し、当該スフ゜リンク゛3の係止端3aが、ケーシンク゛本体1の溝5の向かって左側から右側に移行しつつ、この右側に衝止し、さらに反撥力を介してケーシンク゛本体1とロック機構Bが回動(時計方向に回転)する。このケーシンク゛本体1とロック機構Bの回動により、シートAが順次折畳まれる。そして、この例では、スフ゜リンク゛3の復帰による規制係止部9と、この規制部8との規制により、スフ゜リンク゛3の反撥力が抑制されて当該シートAの急激な折畳みを回避できる。尚、シートAの折畳みスヒ゜ート゛(又は伏臥スヒ゜ート゛)及び／又は起立スヒ゜ート゛の調整と、シートAのどの箇所で調整するか等は、スフ゜リンク゛3の規制係止部9と規制部8との係り合い、スフ゜リンク゛3の反撥力、両者の設けられた位置関係等を変更することにより、自由にできる。またシートAを復帰することで、スフ゜リンク゛3の係止端3aが、ケーシンク゛本体1の溝5の向かって右側から左側に移行しつつ、この左側に衝止し、さらに圧縮してケーシンク゛本体1とロック機構Bが逆回動(反時計方向に回転)する。このケーシンク゛本体1とロック機構Bの逆回動により、シートAが順次起立される。この起立時に、このスフ゜リンク゛3の規制係止部9と規制部8との規制により、圧縮力(反撥力)が抑制されて当該シートAの急激な起立及び／又は折畳み等を回避できる。他の特徴は、前述の通りであり、適宜選択できる。そして、規制部8の一例では、筒部7よりの球体8-1の出入り及び弾性体8-3の反撥力、また脚部8-1b、フ゛ッシュ8-1cによる可動等を介してシートAの各種の動きに対応できる。
【００６４】
図13(イ)〜(ハ’)と、図14(イ)、(ロ)と、図15(イ)、(ロ)に示した例は、前記図9(ロ)、(ロ’)の変形例であり、筒部7に設けた球体8-1と、この球体8-1の離脱防止用の係止片8-2と、球体8-1の復帰を司り、また球体8-1に反撥力を与える弾性体8-3と、前記球体8-1を受ける球体受片8-1ａとでなる規制部8とスフ゜リンク゛3の凹凸900aとの各組合せを示している。この例では、球体8-1を受ける球体受片8-1ａが可動する。例えば、球体受片8-1ａの脚部8-1ｂを、内面100bに設けた凹100b-1内で可動する。そして、この可動は、脚部8-1ｂの上方に差渡した枢軸8-4で行う構成である。この可動を利用して、球体8-1と球面との係り合いを制御する。例えば、可動を介して球体8-1と球面との接離(隙間の発生と、摩擦抵抗の軽減化等)を介してシートAの可動(折畳及び起立等)制御と、スフ゜リンク゛3及び／又はケーシンク゛本体1等に対する荷重の軽減化、動作の確実性等を図る。また前述と同様に球体8-1及び／又は球体受片8-1ａの強度の向上、安定性の確保、又は球体8-1の動きの確実性等を図ることを意図する。(イ)は筒部7に設けた可動式の脚部8-1bと球体8-1とで(規制部8)を構成し、スフ゜リンク゛3の外周面300を平坦900(規制係止部9)に構成し、この球体8-1と平坦900との摩擦抵抗を利用して、シートAの動きを規制する。(ロ)、(ハ)は、その可動状態を示すが、その規制は、何れの方向も略同じ規制と考えられる。また(ハ’)はその平面図である。そして、その効果は、前述の例に準ずる。また図14(イ)、(ロ)と、図15(イ)、(ロ)は、一方向にのみ可動可能とした構成であり、脚部8-1ｂを、内面100bに設けた凹100b-1に一方向にのみ可動可能に設け、その方向に球体8-1が可動し、スフ゜リンク゛3の規制係止部3の凹凸900aとの摩擦抵抗を利用して、当該スフ゜リンク゛3の動きを規制する(シートAの動きを規制する)。例えば、各図(イ)では、緩やかな規制であり、また同(ロ)では、強めの規制を図る等する。勿論、凹凸900aの波形によっても大きく異なり、この例では、図14が強く規制し、図15が緩やかな規制をした一例である。また効果は、前述の例に準ずる。この例では、シートAの左右側に設置することを考慮して構成した。
【００６５】
図16(イ)〜(ハ’)と、図17(イ)、(ロ)と、図18(イ)、(ロ)に示した例は、前記図13(イ)〜(ハ’)と、図14(イ)、(ロ)と、図15(イ)、(ロ)とに示した構成の変形例であり、 スフ゜リンク゛3を平坦構成としたことを特徴とする。その構成と、作用及び効果は、前述の例に準ずる。
【００６６】
図中1aはケーシンク゛蓋体で、このケーシンク゛蓋体1aは、ケーシンク゛本体1に嵌合される。
【００６７】
また、以上で説明したケーシンク゛本体1とケーシンク゛蓋体1aでケーシンク゛を構成する。図中11は操作アーム101と操作杆100とを固止する連結ヒ゜ン、12は操作軸、13はシートヘ゛ルトを、それぞれ示す。
【００６８】
図中Cはレールを示しており、タンフ゛ル機構Dを移動する際に利用する構成であり、室内の空間利用と、利便性、出入りの簡便化等に役立てる。
【００６９】
尚、図13の図表は、ケーシンク゛本体1、ケーシンク゛蓋体1a、又は筒部7、球体8-1、フ゛ッシュ8-1c(規制部8)及び／又はスフ゜リンク゛3(規制係止部9)の形態等と、シートハ゛ックA2の重量、効きのタイミンク゛等を考慮して好ましい一例を示してある。この図表の一例として示した組合せは、用途、好み、又は通常の車種等を検討したものであるので、この内容を参考に、適宜選択する。この図表に示した、2ウェイ方式とは、シートハ゛ックA2の倒れ、戻りの双方に規制を働かせる方式であり、また1ウェイ方式とは、シートハ゛ックA2の戻り方向に規制を働かせる方式をそれぞれ示す。尚、これらの方式は、例えば、車種、車輌の大小、種類、シートの構造、又は嗜好等により決定される。また前記凹凸800a、900aの形態、傾斜方向・角度は自由に変更できること、またこの変更を利用してシートAに対する規制と、各種形態の車種とに対応できる。またシートA方向への取付けを考慮する。
【００７０】
【発明の効果】
請求項1の発明は、シートの可動を司る操作軸と、操作軸の可動を司るリクライニンク゛機構と、リクライニンク゛機構のロック、アンロックを司るロック機構と、ロック機構に固止したケーシンク゛と、ケーシンク゛に両端を係止したスフ゜リンク゛と、ケーシンク゛に設けたスフ゜リンク゛の係止端移動用の溝と、スフ゜リンク゛を作動するケーシンク゛に設けた操作手段と、スフ゜リンク゛の外周面に設けた規制係止部と、規制係止部に接触し、スフ゜リンク゛の可動を規制するケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた規制部とで構成したシートリクライニンク゛装置である。
従って、請求項1は、ケーシンク゛とスフ゜リンク゛との改良により、当該スフ゜リンク゛を規制してシートの折畳み及び／又は起立、移動等を、緩やかに行うことで、各種の衝撃をなくし得ること、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消が図れること、この改良で構成された簡単な構造を利用して、組付けの容易化、迅速化等を図り、またスフ゜リンク゛の加工の容易化、迅速化等が図れること、等の特徴がある。またスフ゜リンク゛の妄動(安定しない緊張及び／又は弛緩)を回避して、シートの確実な動きと、前記のようなスムース゛な動きを確保できる実益がある。そして、スフ゜リンク゛とケーシンク゛との連繋強化を図り、スフ゜リンク゛にかかる荷重と、ケーシンク゛の取付け部にかかる荷重に有効に対応できること、又は取付け部の破壊防止が図れること、等の特徴がある。殊に、本発明が意図するのは、部品点数の減少と、この減少に基づくコストの削減化、故障の発生回避、製造の容易化等の如く、製造及び販売面での優位性を確保する。
そして、各種の車輌及び／又はシートの状況に、適確に対応することにある。
【００７１】
請求項2の発明は、請求項1に記載の規制係止部を、前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成とし、また規制部を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００７２】
請求項3の発明は、請求項1に記載の規制係止部を、スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００７３】
請求項4の発明は、請求項1に記載の規制係止部を、スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成とし、また規制部を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００７４】
従って、請求項2〜4は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制係止部を提供できる。
【００７５】
請求項5の発明は、請求項1に記載の規制係止部を、スフ゜リンク゛の外周面に形成した略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、また規制部を、前記ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。従って、請求項5は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる規制係止部を提供できる。
【００７６】
請求項6の発明は、請求項1に記載の規制部は、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、筒部に設けられた球体と、球体の離脱を規制する筒部に設けた係止片と、球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置である。従って、請求項6は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部を提供できる。
【００７７】
請求項7の発明は、請求項6に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００７８】
請求項8の発明は、請求項6に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００７９】
従って、請求項7・請求項8は、請求項6の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる。
【００８０】
請求項9の発明は、請求項1に記載の規制部は、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、筒部に設けられた球体と、球体を受ける球体受片と、球体の離脱を規制する筒部に設けた係止片と、球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置である。従って、請求項9は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部を提供できる。
【００８１】
請求項10の発明は、請求項9に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００８２】
請求項11の発明は、請求項9に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００８３】
従って、請求項10・請求項11は、請求項9の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる。
【００８４】
請求項12の発明は、請求項1に記載の規制部は、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、筒部に設けられた球体と、球体を受ける球体受片と、球体受片を支持する軸と、球体の離脱を規制する筒部に設けた係止片と、球体の放射方向の動きを司る弾性体とで構成したシートリクライニンク゛装置。従って、請求項12は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部を提供できる。
【００８５】
請求項13の発明は、請求項12に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００８６】
請求項14の発明は、請求項12に記載の球体を、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部の上面に設けた平坦構成とし、また前記スフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００８７】
従って、請求項13・請求項14は、請求項12の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる。
【００８８】
請求項15の発明は、請求項1に記載の規制部は、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、筒部に設けられた着脱自在のフ゛ッシュと、フ゛ッシュの離脱を規制する前記筒部に設けた係止片とで構成としたシートリクライニンク゛装置である。従って、請求項15は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部を提供できる。
【００８９】
請求項16の発明は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９０】
請求項17の発明は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９１】
請求項18の発明は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９２】
請求項19の発明は、請求項15に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９３】
請求項20の発明は、請求項15に記載の平坦形状のフ゛ッシュは、潤滑性を備える構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９４】
従って、請求項16〜20は、請求項15の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる。
【００９５】
請求項21の発明は、請求項1に記載の規制部は、ケーシンク゛の内方に突出したリフ゛形筒部と、筒部に設けられた着脱自在のフ゛ッシュと、フ゛ッシュを支持する軸と、フ゛ッシュの離脱を規制する筒部に設けた係止片とで構成としたシートリクライニンク゛装置である。従って、請求項21は、請求項1の目的を達成し、しかもこの目的を達成するに最適で、各種のシート、又はシートの戻り荷重に対応できる規制部を提供できる。
【００９６】
請求項22の発明は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９７】
請求項23の発明は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた平坦構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９８】
請求項24の発明は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面に形成した平坦構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【００９９】
請求項25の発明は、請求項21に記載のフ゛ッシュは、その上面に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成とし、またスフ゜リンク゛の外周面の長手方向の略中央部に設けた略凹凸、波形、ローレット、突条、変形形状等の凹凸構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【０１００】
請求項26の発明は、請求項21に記載の平坦形状のフ゛ッシュは、潤滑性を備える構成としたシートリクライニンク゛装置である。
【０１０１】
従って、請求項22〜26は、請求項21の目的を達成できる規制部を構成する最適な筒部とスフ゜リンク゛の構造を提供して、各種のシート、又はシートの戻り荷重にスムース゛に対応できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】シートのリクライニンク゛装置に本発明を採用した実施例の縮尺模式図
【図2】シートのタンフ゛ル機構に本発明を採用した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す
【図3】図1と図2の例を併合した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ) 、(ハ)は各折畳み状態を示す
【図4】本発明の一実施例を示したケーシンク゛本体の裏面図
【図5】図4の正面図
【図6】(イ)〜(ニ’)は、筒部とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、 (イ)は筒部とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は筒部が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)は筒部が凹凸構成で、スフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は両者が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図
【図7】(イ)〜(ロ’)は、筒部の球体とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体とスフ゜リンク゛とが平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図
【図8】(イ)〜(ニ’)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛とが平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は球体受片に設けた球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)は他の球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は他の球体受片に設けた球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図
【図9】(イ)〜(ロ’)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は他の球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)は他の球体受片に設けた球体が平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図
【図10】(イ)〜(ニ’)は、筒部に設けたフ゛ッシュとスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)はフ゛ッシュとスフ゜リンク゛とが平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)はフ゛ッシュが平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)はフ゛ッシュが凹凸構成で、スフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は両者が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図
【図11】(イ)〜(ニ’)は、筒部に設けた他のフ゛ッシュとスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は他のフ゛ッシュとスフ゜リンク゛とが平坦構成でなる例の側面図、(イ’)はその平面図、(ロ)はフ゛ッシュが平坦構成で、スフ゜リンク゛が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ロ’)はその平面図、(ハ)はフ゛ッシュが凹凸構成で、スフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ハ’)はその平面図、(ニ)は両者が凹凸構成でなる一部欠截の側面図、(ニ’)はその平面図
【図12】ケーシンク゛本体とケーシンク゛蓋体等の周辺部を説明する断面である。
【図13】(イ)〜(ハ’)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が凹凸構成でなる側面図、(ロ)、(ハ)は可動状態を示す側面図、(ハ’)はその平面図
【図14】(イ)、(ロ)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が凹凸構成でなる側面図、(ロ)は可動状態を示す側面図
【図15】(イ)、(ロ)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が凹凸構成でなる側面図、(ロ)は可動状態を示す側面図
【図16】(イ)〜(ハ’)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ロ)、(ハ)は可動状態を示す側面図、(ハ’)はその平面図
【図17】(イ)、(ロ)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ロ)は可動状態を示す側面図
【図18】(イ)、(ロ)は、筒部の球体を受ける球体受片とスフ゜リンク゛との各組合せを示しており、(イ)は球体受片に設けた球体とスフ゜リンク゛が平坦構成でなる側面図、(ロ)は可動状態を示す側面図
【図19】規制係止部と規制部との各種の組合せを説明し、各種の車種、シートの形態、シートの多様な使用に対応可能な状況を説明する図表である。
【符号の説明】
A        シート
A1       シートクッション
A2       シートハ゛ック
B        ロック機構
B1       リクライニンク゛ケース
C        レール
D        タンフ゛ル機構
1        ケーシンク゛本体
1a       ケーシンク゛蓋体
1b       鍔片
100a     環状部
100b     内面
100b-1   凹
2        固定部材
200      脚
3        スフ゜リンク゛
3a       係止端
300      外周面
4        部屋
400      スフ゜リンク゛取付け部
5        溝
6        カ゛イト゛片
7        筒部
700      上面
8        規制部
8-1      球体
8-1a     球体受片
8-1b     脚部
8-1c     フ゛ッシュ
8-2      係止片
8-3      弾性体
8-4      枢軸
800      平坦
800a     凹凸
9        規制係止部
900      平坦
900a     凹凸
900b     平坦面部
10       操作ハント゛ル
100      操作杆
101      操作アーム
11       連結ヒ゜ン
12       操作軸
13       シートヘ゛ルト
【図１】
2004202079.tif 000003
【図２】
2004202079.tif 000004
【図３】
2004202079.tif 000005
【図４】
2004202079.tif 000006
【図５】
2004202079.tif 000007
【図６】
2004202079.tif 000008
【図７】
2004202079.tif 000009
【図８】
2004202079.tif 000010
【図９】
2004202079.tif 000011
【図１０】
2004202079.tif 000012
【図１１】
2004202079.tif 000013
【図１２】
2004202079.tif 000014
【図１３】
2004202079.tif 000015
【図１４】
2004202079.tif 000016
【図１５】
2004202079.tif 000017
【図１６】
2004202079.tif 000018
【図１７】
2004202079.tif 000019
【図１８】
2004202079.tif 000020
【図１９】
2004202079.tif 000021