(57)【要約】【課題】車載の負荷回路が意図せずに駆動されないように安全性、信頼性を高める。安価な回路構成で安全性、信頼性を高める。【解決手段】負荷回路の駆動を指示するスイッチを、車載電源と制御回路の出力により負荷回路の開閉回路を開閉制御する開閉制御動素子の電源側端子との間に介挿し、スイッチのオン信号を制御回路の入力とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載電源により動作する負荷回路と、この負荷回路に車載電源からの電力の供給をオンオフする開閉回路と、この開閉回路を動作させる制御回路と、この制御回路の出力により前記開閉回路をオン状態に駆動する開閉制御素子と、この制御回路に前記負荷回路の起動を指示する信号を与えるスイッチとを備えた負荷駆動回路において、
前記スイッチは、前記開閉制御素子と電源との間に介挿され、スイッチのオンにより前記制御回路に前記負荷回路の起動を指示する信号を与えるとともに前記開閉制御素子に電源を供給する
ことを特徴とする負荷駆動回路。
【請求項２】
前記負荷回路は、スタータ回路であり、前記開閉回路は、スタータリレー回路であり、前記開閉制御素子はリレー駆動素子であり、前記スイッチは、スタータスイッチであり、前記制御回路は、前記スタータスイッチがオンであり、かつスタータをオンにする制御条件が成立しているときに前記リレー駆動素子をオン状態に制御する請求項１記載の負荷駆動回路。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載電源で動作する負荷回路を安全に駆動し、かつ信頼性を高める技術に関する。本発明は、スタータモータやその他の補機など、車載電源で動作する機器の駆動を安全にし、かつ信頼性を向上させる技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図２に、車載電源で駆動されるスタータモータの回路の例を示して従来技術を説明する。スタータ駆動回路は、２４Ｖ電源に接続されるスタータスイッチ１と、車載電源の２４Ｖを降圧する降圧回路６からの駆動電源で動作する制御回路としてのＣＰＵ３と、このＣＰＵ３の出力によりオンするリレー駆動素子（半導体スイッチ）４と、このリレー駆動素子４のオンによりリレー捲線に電流が流れてオンとなって電源からスタータモータ７に電流を供給してスタータモータ７を起動させるリレー回路５とを備えた回路である。
【０００３】
制御回路であるＣＰＵ３は、ドアスイッチ、パーキングブレーキスイッチ、ニュートラルスイッチなどのセンサからの出力が入力され、スタータスイッチ１がオンで、ドアが閉、パーキングブレーキがオン、ギヤがニュートラル状態などのスタータを駆動する条件が設立したときに、リレー駆動素子４をオンする制御信号を出力する。リレー駆動素子４は、この信号によりオンし、リレー回路５のリレーをオンして、スタータモータ７に電源から電流を供給しスタータモータを起動させる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来のスタータ回路の構成であると、スタータスイッチ１がオフの状態であっても、ＣＰＵ３からリレー駆動素子４をオンにする制御信号が出力されると、リレー駆動素子がオンとなりリレー回路５がオンになってスタータモータ７が駆動されることが考えられる。また、リレー駆動素子４に短絡故障が生じた場合にも、スタータスイッチ１がオフになっていても電源からの電流がリレー回路５に供給されてスタータリレーがオンとなり、スタータモータ７を駆動することが考えられる。ＣＰＵやリレー駆動素子を複数にするなどにより、意図せずにスタータモータ７が駆動されることを防止することができるが、二重に回路構成をとるなど安全回路を設けることは、回路構成を複雑にし、負荷回路の駆動制御機構が安価なものにならない。
【０００５】
本発明は、このような状況によりなされたもので、簡単な回路構成で、車載電源で動作する負荷回路が意図しない作動をしないようにすることを目的とする。本発明は、負荷回路の安全性および信頼性向上を図ることを目的とする。本発明は、安価に負荷回路の安全性および信頼性を図ることができる回路を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明では、負荷回路の駆動用のスイッチを負荷回路への電源供給を制御する開閉回路の開閉制御する開閉制御素子の電源側に介挿し、スイッチのオンにより制御回路に負荷回路の駆動を指示する信号を与えるように構成する。スイッチがオンしなければ、制御回路に駆動指示信号が入力されず、また開閉制御素子に短絡故障が生じても開閉回路は動作しない。このため、仮に制御回路に暴走が発生して開閉制御素子をオンにする信号が出力されても、スイッチはオンではないので、開閉制御素子に開閉回路を駆動する駆動電流が流れず、意図しない負荷回路の駆動を防止することができる。
【０００７】
すなわち、本発明は、車載電源により動作する負荷回路と、この負荷回路に車載電源からの電力の供給をオンオフする開閉回路と、この開閉回路を動作させる制御回路と、この制御回路の出力により前記開閉回路をオン状態に駆動する開閉制御素子と、この制御回路に前記負荷回路の起動を指示する信号を与えるスイッチとを備えた負荷駆動回路において、前記スイッチは、前記開閉制御素子と電源との間に介挿され、スイッチのオンにより前記制御回路に前記負荷回路の起動を指示する信号を与えるとともに前記開閉制御素子に電源を供給することを特徴とする。
【０００８】
なお、前記負荷回路は、スタータ回路であり、前記開閉回路は、スタータリレー回路であり、前記開閉制御素子はリレー駆動素子であり、前記スイッチは、スタータスイッチであり、前記制御回路は、前記スタータスイッチがオンであり、かつスタータをオンにする制御条件が成立しているときに前記リレー駆動素子をオン状態に制御することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
【００１０】
図１は、本発明の実施の形態の一例としてのスタータ回路の例を示すものである。
【００１１】
図１に示すスタータ回路は、スタータスイッチ１と、スタータスイッチ１のオン信号、ドアスイッチ信号、パーキングブレーキスイッチ信号、ニュートラルスイッチ信号などが入力され、リレー駆動素子４にスタータモータの駆動信号を出力する制御回路であるＣＰＵ３と、２４Ｖの車載電源を降圧してＣＰＵ３の電源として供給する降圧回路６と、リレー駆動素子４がオンすることで供給される電流により動作するリレー回路５と、このリレー回路５が閉となって車載電源からの電力が供給されて駆動されるスタータモータ７とを備えている。ここで、本発明の特徴とするところは、スタータスイッチ１が、リレー駆動素子４と電源との間に介挿されるとともに、スタータスイッチ１のオンにより、ＣＰＵ３にスタータスイッチ１がオンの信号を入力するスタータスイッチ入力回路２とが設けられたことにある。
【００１２】
スタータスイッチ入力回路２は、スタータスイッチ１のオンによりオンとなる半導体スイッチを含み、この半導体スイッチは、スタータスイッチのオンにより降圧回路６の出力電圧をスタータスイッチオン信号としてＣＰＵ３に入力する。また、リレー駆動素子４は、ＣＰＵ３からスタータモータをオンする条件が成立してスタータモータの駆動指示信号が出力されたときに、オンとなり、スタータスイッチ１を介して車載電源からの電流をリレー回路５に供給する。リレー回路５は、リレー駆動素子４のオンにより車載電源からの電流によりオンとなってスタータモータ７を駆動させる。スタータスイッチ１がオフになると、スタータスイッチ入力回路はオフとなるので、ＣＰＵ３へのスタータスイッチ入力信号はオフになり、ＣＰＵ３から出力されるリレー駆動素子４への信号はオフとなる。また、リレー駆動素子４への電源からの電流供給もスタータスイッチ１がオフによってオフになる。これにより、リレー回路５への電流供給はオフとなって、リレー回路５は開放され、スタータモータ７への電力供給は停止され、スタータモータ７は停止される。
【００１３】
本発明実施の形態では、ＣＰＵ３へのスタータスイッチの入力と、リレー回路５を動作させるリレー駆動素子４への電流供給がスタータスイッチ１のオンオフによって制御されるので、仮に、スタータスイッチ１がオフ状態であったときにＣＰＵ３からスタータモータ駆動信号が出力されても、リレー駆動素子４からリレー回路５に電流が流れないので、スタータモータ７は駆動されない。また、ＣＰＵ３からのスタータモータ駆動信号が出力されない状態でリレー駆動素子４に短絡故障が生じても、スタータスイッチ１がオンになっていなければリレー回路５には電流が流れないので、スタータモータは駆動されない。したがって、簡単な接続構成により、ＣＰＵ３やリレー駆動素子に故障が発生してもスタータ回路を安全側に制御できる。また信頼性を高めることができる。
【００１４】
上記実施の形態は、スタータ回路の例で説明したが、スイッチのオン信号が入力される制御回路の出力で、電源側からの電力供給を制御して駆動制御を行うその他の車載電源で動作する負荷回路にも同様に実施することができる。
【００１５】
【発明の効果】
本発明は上述のように、安価な回路構成により、車載の補機などの負荷回路の意図しない駆動を防止し、安全性および信頼性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す回路構成図。
【図２】従来例の構成を示す回路構成図。
【符号の説明】
１  スタータスイッチ
２  スタータスイッチ入力回路
３  ＣＰＵ
４  リレー駆動素子
５  リレー回路
６  降圧回路
７  スタータモータ
【図１】
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【図２】
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