(57)【要約】【課題】構成を簡素化しかつ小型化するとともに、組み立て作業性および経済性を向上させることを可能にする。【解決手段】第１セパレータ１４は、樹脂製通路部材４８と金属製部材４６とから一体的に構成されるとともに、第２セパレータ１６は、樹脂製通路部材７２と金属製部材７０とから一体的に構成される。樹脂製通路部材４８、７２間には、電解質膜・電極構造体１８から電気的に遮断された状態で冷却媒体流路６２が形成される一方、金属製部材４６、７０の銅材５２、７６は、それぞれの外周部５２ａ、７６ａを接合させて電気的に接続される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電解質をアノード側電極とカソード側電極とで挟んで構成される電解質・電極構造体を有し、前記電解質・電極構造体をセパレータにより挟持して構成される燃料電池であって、
前記電解質・電極構造体を冷却するための冷却媒体が供給される冷却媒体通路を、前記電解質・電極構造体から絶縁して形成するための樹脂製通路部材と、
前記樹脂製通路部材を覆って設けられる金属製部材と、
を一体的に構成するとともに、
前記金属製部材は、前記電解質・電極構造体から積層方向に取り出される電力を前記樹脂製通路部材の周面を通って前記積層方向に伝達可能であることを特徴とする燃料電池。
【請求項２】
請求項１記載の燃料電池において、前記金属製部材は、ステンレス材と銅材とのクラッド材で構成されるとともに、
前記クラッド材には、少なくとも反応ガスに接触する部位、または前記冷却媒体通路が形成される面上の前記周面のいずれかに対応して金メッキが施されていることを特徴とする燃料電池。
【請求項３】
請求項１または２記載の燃料電池において、前記樹脂製通路部材および前記金属製部材により前記セパレータが構成されることを特徴とする燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電解質をアノード側電極とカソード側電極とで挟んで構成される電解質・電極構造体を有し、前記電解質・電極構造体をセパレータにより挟持して構成される発電セルを備える燃料電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる固体高分子電解質膜を採用している。この燃料電池は、固体高分子電解質膜の両側に、それぞれ電極触媒と多孔質カーボンからなるアノード側電極およびカソード側電極を対設して構成される電解質膜・電極構造体（電解質・電極構造体）を、セパレータ（バイポーラ板）によって挟持することにより構成されている。通常、この種の燃料電池を所定数だけ積層した燃料電池スタックが使用されている。
【０００３】
この種の燃料電池において、アノード側電極に供給された燃料ガス（反応ガス）、例えば、主に水素を含有するガス（以下、水素含有ガスともいう）は、電極触媒上で水素がイオン化され、電解質膜を介してカソード側電極側へと移動する。その間に生じた電子は外部回路に取り出され、直流の電気エネルギとして利用される。なお、カソード側電極には、酸化剤ガス（反応ガス）、例えば、主に酸素を含有するガスあるいは空気（以下、酸素含有ガスともいう）が供給されているため、このカソード側電極において、水素イオン、電子および酸素が反応して水が生成される。
【０００４】
上記の燃料電池では、セパレータの面内に、アノード側電極に対向して燃料ガスを流すための燃料ガス流路と、カソード側電極に対向して酸化剤ガスを流すための酸化剤ガス流路とが設けられるとともに、前記セパレータ間には、冷却媒体を流すための冷却媒体流路が該セパレータの面方向に沿って設けられている。
【０００５】
この場合、冷却媒体として使用される水や、自動車用冷却構造に使用される一般的な冷却媒体（冷却液体）には、イオン等の不純物や金属系添加剤が混入しており、この冷却媒体自体に導電性が付与されている。このため、地絡や液絡等が発生してしまい、例えば、イオン交換器を使用することが考えられる。しかしながら、一般的な冷却媒体では、イオン交換器を用いても、始動時に地絡や液絡等が発生してしまう他、導電性物質が混在するために、前記イオン交換器の機能が低下し易いという問題がある。
【０００６】
このため、通常、純水等の冷却水を使用するとともに、冷却媒体の導電率を一定以下に保つためにイオン交換器が設置されている。ところが、イオン交換器は、地絡や液絡等を防止するために定期的な交換が必要となり、作業が煩雑化しかつ経済的ではないという問題が指摘されている。
【０００７】
そこで、本出願人は、冷却媒体を介して漏電することを確実に阻止することができ、有効な発電性能を維持することが可能な燃料電池スタックを提案している（特許文献１）。
【０００８】
この燃料電池スタックは、電解質をアノード側電極とカソード側電極とで挟んで構成される接合体を有し、前記接合体をセパレータにより挟持して前記アノード側電極に燃料ガスが供給される一方、前記カソード側電極に酸化剤ガスが供給される発電セルと、所定数の前記発電セルに対して電気的に一体的に接続される一対の集電用電極と、前記発電セルを冷却するための冷却媒体が供給され、前記集電用電極間に介装される冷却セルと、前記冷却媒体を前記発電セルおよび前記集電用電極から電気的に絶縁するための絶縁手段と、前記冷却セルを挟んで配置される前記発電セル同士または前記発電セルと前記集電用電極とを互いに電気的に接続するための導電手段とを備えている。
【０００９】
【特許文献１】
特開２００１−３３２２８８号公報（図１）
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はこの種の燃料電池スタックに関するものであり、特に構成を一層簡素化しかつ小型化するとともに、組み立て作業性および経済性をさらに向上させることが可能な燃料電池を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る燃料電池では、電解質・電極構造体を冷却するための冷却媒体が供給される冷却媒体通路を、前記電解質・電極構造体から絶縁して形成するための樹脂製通路部材と、前記樹脂製通路部材を覆って設けられる金属製部材とを一体的に構成している。そして、金属製部材は、電解質・電極構造体から積層方向に取り出される電力を樹脂製通路部材の周面を通って積層方向に伝達可能である。
【００１２】
このため、冷却媒体による地絡や液絡等が発生することがなく、燃料電池の出力低下を阻止して良好な発電性能を確実に維持することができる。しかも、樹脂製通路部材と金属製部材とが一体的に構成されており、小型化かつ軽量化を図ることが可能になり、燃料電池全体を有効にコンパクト化することができる。
【００１３】
また、本発明の請求項２に係る燃料電池では、金属製部材が、ステンレス材と銅材とのクラッド材により構成されるとともに、前記クラッド材には、少なくとも反応ガスに接触する部位、または冷却媒体通路が形成される面上の周面のいずれかに対応して金メッキが施されている。冷却媒体通路が形成される面上の周面とは、例えば、一組のセパレータのそれぞれの面に冷却媒体通路が一体的に形成される際、前記冷却媒体通路を周回するそれぞれの面の各周面をいう。
【００１４】
ステンレスは耐腐食性に優れており、銅は導電性に優れており、さらに金メッキはイオンの溶出を防止するとともに、電気の取り出しを確実に行うことができる。これにより、長期間にわたって良好に性能を維持して使用することが可能になり、所望の発電性能を維持し、かつ、経済的に運転することができる。
【００１５】
さらに、本発明の請求項３に係る燃料電池では、樹脂製通路部材および金属製部材によりセパレータが構成されるため、例えば、液絡防止専用のセルである冷却セル等が不要になる。従って、燃料電池全体が容易に簡素化しかつ小型化するとともに、部品点数の削減を図り、組み立て作業性および経済性を向上させることが可能になる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る燃料電池１０が積層された燃料電池スタック１２の概略斜視図であり、図２は、前記燃料電池１０の一部断面説明図であり、図３は、前記燃料電池１０の要部分解斜視説明図である。
【００１７】
燃料電池１０は、第１および第２セパレータ１４、１６に挟持される電解質膜・電極構造体（電解質・電極構造体）１８を備え、前記燃料電池１０が矢印Ａ方向に複数積層されることにより積層体２０が構成される。
【００１８】
図１に示すように、積層体２０の積層方向（矢印Ａ方向）両端には、負極側集電体２４ａおよび正極側集電体２４ｂとエンドプレート２６ａ、２６ｂとが絶縁プレート２８ａ、２８ｂを介装して配設される。エンドプレート２６ａ、２６ｂの間には、複数本のタイロッド２９を介して所定の締め付け荷重が付与されている。
【００１９】
燃料電池１０の矢印Ｂ方向（図３中、水平方向）の一端縁部には、積層方向である矢印Ａ方向に互いに連通して、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガスを供給するための酸化剤ガス供給連通孔３０ａ、および燃料ガス、例えば、水素含有ガスを排出するための燃料ガス排出連通孔３２ｂが、矢印Ｃ方向（鉛直方向）に配列して設けられる。
【００２０】
燃料電池１０の矢印Ｂ方向の他端縁部には、矢印Ａ方向に互いに連通して、燃料ガスを供給するための燃料ガス供給連通孔３２ａ、および酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス排出連通孔３０ｂが、矢印Ｃ方向に配列して設けられる。
【００２１】
燃料電池１０の下部には、冷却媒体を供給するための２つの冷却媒体供給連通孔３４ａが設けられるとともに、前記燃料電池１０の上部には、冷却媒体を排出するための２つの冷却媒体排出連通孔３４ｂが設けられる。
【００２２】
電解質膜・電極構造体１８は、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸された固体高分子電解質膜３６と、該固体高分子電解質膜３６を挟持するアノード側電極３８およびカソード側電極４０とを備える。アノード側電極３８は、カソード側電極４０よりも小さな表面積を有している。
【００２３】
アノード側電極３８およびカソード側電極４０は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子を前記ガス拡散層の表面に一様に塗布した電極触媒層とをそれぞれ有する。電極触媒層は、互いに固体高分子電解質膜３６を介装して対向するように、前記固体高分子電解質膜３６の両面に接合されている。
【００２４】
第１セパレータ１４は、図２および図４に示すように、金属製部材４６と、この金属製部材４６にモールド成形により一体的に設けられる樹脂製通路部材４８とを備える。金属製部材４６は、それぞれ板状のステンレス材５０と銅材５２とのクラッド材で構成される。ステンレス材５０は、電解質膜・電極構造体１８側に配置されており、このステンレス材５０および銅材５２のそれぞれの外周部５０ａ、５２ａは、前記電解質膜・電極構造体１８から離間する方向に屈曲成形される。金属製部材４６には、燃料ガスおよび酸化剤ガスに曝される部位に対応して金メッキを施すことが望ましい。
【００２５】
図２〜図５に示すように、金属製部材４６のステンレス材５０（第１セパレータ１４の電解質膜・電極構造体１８側の面１４ａ）には、電解質膜・電極構造体１８のカソード側電極４０に対向して、酸化剤ガス流路５４が形成される。この酸化剤ガス流路５４は、例えば、矢印Ｂ方向に延在する複数本の溝部を備えるとともに、酸化剤ガス供給連通孔３０ａと酸化剤ガス排出連通孔３０ｂとに連通する。
【００２６】
図５に示すように、酸化剤ガス流路５４は、それぞれ複数の連結溝５５ａ、５５ｂを介して酸化剤ガス供給連通孔３０ａと酸化剤ガス排出連通孔３０ｂとに連通する。酸化剤ガス供給連通孔３０ａと酸化剤ガス排出連通孔３０ｂとの近傍には、ブリッジ板５７ａ、５７ｂが装着される。
【００２７】
図２および図４〜図６に示すように、樹脂製通路部材４８は、金属製部材４６の一方の面（第１セパレータ１４の面１４ａ）に設けられ、酸化剤ガス流路５４を囲繞する第１樹脂部５８と、前記金属製部材４６の他方の面（第１セパレータ１４の面１４ｂ）に設けられ、後述する冷却媒体流路６２に対応しかつ酸化剤ガス供給連通孔３０ａ、酸化剤ガス排出連通孔３０ｂ、燃料ガス供給連通孔３２ａ、燃料ガス排出連通孔３２ｂ、冷却媒体供給連通孔３４ａおよび冷却媒体排出連通孔３４ｂを囲繞する第２樹脂部６０とを備える。
【００２８】
図２、図４および図６に示すように、第２樹脂部６０（第１セパレータ１４の面１４ｂ）には、冷却媒体流路６２を構成する複数本の溝部６４が矢印Ｂ方向に互いに平行して設けられる。溝部６４は、冷却媒体供給連通孔３４ａと冷却媒体排出連通孔３４ｂとに連通する。
【００２９】
図６に示すように、第２樹脂部６０には、冷却媒体流路６２と、冷却媒体供給連通孔３４ａおよび冷却媒体排出連通孔３４ｂと、燃料ガス供給連通孔３２ａおよび燃料ガス排出連通孔３２ｂとを周回して第１シール溝６５ａが形成される。この第１シール溝６５ａには、第１シール６６ａが配設される。
【００３０】
第２樹脂部６０には、酸化剤ガス供給連通孔３０ａおよび酸化剤ガス排出連通孔３０ｂを周回して第２シール溝６５ｂが形成され、この第２シール溝６４ｂに第２シール６６ｂが配設される。この第１および第２シール６６ａ、６６ｂは、例えば、シール材として別体のゴムシールで構成してもよく、または、面１４ａ、１４ｂに一体成形されるシリコンシールで構成してもよい。
【００３１】
図２に示すように、第２セパレータ１６は、上記の第１セパレータ１４と略同様に構成されており、金属製部材７０と樹脂製通路部材７２とを備える。金属製部材７０は、ステンレス材７４と銅材７６とのクラッド材で形成されており、必要に応じて、例えば、燃料ガスおよび酸化剤ガスに曝される部分に対応して金メッキが施される。金属製部材７０は、冷却媒体流路６２が形成される第１セパレータ１４の面１４ｂおよび第２セパレータ１６の面１６ｂの周面に対応して、耐食性の向上と接触抵抗の低減を図るために金メッキが施される。
【００３２】
図２および図７に示すように、金属製部材７０のステンレス材７４には、電解質膜・電極構造体１８のアノード側電極３８に対向して燃料ガス流路７８が形成される。燃料ガス流路７８は、矢印Ｂ方向に延在する複数本の溝部を備え、前記溝部が、それぞれ複数の貫通孔７９ａ、７９ｂを介して面１６ｂ側で燃料ガス供給連通孔３２ａと燃料ガス排出連通孔３２ｂとに連通する。
【００３３】
図２、図７および図８に示すように、樹脂製通路部材７２は、金属製部材７０の一方の面（第２セパレータ１６の面１６ａ）に設けられ、燃料ガス流路７８を囲繞する第１樹脂部８０と、前記金属製部材７０の他方の面（第２セパレータ１６の面１６ｂ）に設けられ、冷却媒体流路６２に対応しかつ酸化剤ガス供給連通孔３０ａ、酸化剤ガス排出連通孔３０ｂ、燃料ガス供給連通孔３２ａ、燃料ガス排出連通孔３２ｂ、冷却媒体供給連通孔３４ａおよび冷却媒体排出連通孔３４ｂを囲繞する第２樹脂部８２とを備える。
【００３４】
図７に示すように、第１樹脂部８０には、燃料ガス流路７８を囲繞する第１シール溝８４ａが形成されるとともに、冷却媒体供給連通孔３４ａおよび冷却媒体排出連通孔３４ｂと、酸化剤ガス供給連通孔３０ａおよび酸化剤ガス排出連通孔３０ｂと、燃料ガス供給連通孔３２ａおよび燃料ガス排出連通孔３２ｂとを周回して第２シール溝８４ｂが形成される。第１シール溝８４ａには、第１シール８６ａが配設される一方、第２シール溝８４ｂには、第２シール８６ｂが配設される。
【００３５】
図８に示すように、第２樹脂部８２には、冷却媒体流路６２と、冷却媒体供給連通孔３４ａおよび冷却媒体排出連通孔３４ｂと、燃料ガス供給連通孔３２ａおよび燃料ガス排出連通孔３２ｂとを周回して第１シール溝８８ａが形成される。この第１シール溝８８ａには、第１シール９０ａが配設される。第２樹脂部８２には、酸化剤ガス供給連通孔３０ａおよび酸化剤ガス排出連通孔３０ｂを周回して第２シール溝８８ｂが形成され、この第２シール溝８８ｂに第２シール９０ｂが配設される。
【００３６】
第２樹脂部８２には、図３および図８に示すように、冷却媒体供給連通孔３４ａと冷却媒体排出連通孔３４ｂとを連通し、冷却媒体流路６２を構成する複数本の溝部９２が形成される。
【００３７】
このように構成される燃料電池１０の動作について、以下に説明する。
【００３８】
図１に示すように、燃料電池スタック１２内には、燃料ガス供給連通孔３２ａに水素含有ガス等の燃料ガスが供給されるとともに、酸化剤ガス供給連通孔３０ａに酸素含有ガス等の酸化剤ガスが供給される。さらに、冷却媒体供給連通孔３４ａに純水やエチレングリコール、オイル等の冷却媒体が供給される。
【００３９】
図３、図５および図９に示すように、酸化剤ガスは、酸化剤ガス供給連通孔３０ａから連結溝５５ａを介して第１セパレータ１４の酸化剤ガス流路５４に導入され、電解質膜・電極構造体１８を構成するカソード側電極４０に沿って移動する。一方、燃料ガスは、図７および図１０に示すように、燃料ガス供給連通孔３２ａから貫通孔７９ａを介して第２セパレータ１６の燃料ガス流路７８に導入され、電解質膜・電極構造体１８を構成するアノード側電極３８に沿って移動する。
【００４０】
従って、電解質膜・電極構造体１８では、カソード側電極４０に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極３８に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費され、発電が行われる。
【００４１】
次いで、アノード側電極３８に供給されて消費された燃料ガスは、燃料ガス排出連通孔３２ｂに沿って矢印Ａ方向に排出される。同様に、カソード側電極４０に供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス排出連通孔３０ｂに沿って矢印Ａ方向に排出される。
【００４２】
一方、冷却媒体供給連通孔３４ａに供給された冷却媒体は、図１１に示すように、第１および第２セパレータ１４、１６の間に形成される冷却媒体流路６２に導入され、鉛直上方向に移動しながら電解質膜・電極構造体１８を冷却した後、冷却媒体排出連通孔３４ｂから排出される（図３参照）。
【００４３】
この場合、第１の実施形態では、図２に示すように、冷却媒体流路６２が、樹脂製通路部材４８、７２の互いに接合する面部に設けられた複数本の溝部６４、９２により構成されている。このため、冷却媒体流路６２を流れる冷却媒体は、電解質膜・電極構造体１８から電気的に遮断されており、燃料電池１０の運転時にこの冷却媒体による地絡や液絡等が発生することはない。
【００４４】
一方、樹脂製通路部材４８、７２が一体的にモールド成形される金属製部材４６、７０では、それぞれの銅材５２、７６の外周部５２ａ、７６ａ同士が金メッキを介装して接合されている。従って、金属製部材４６、７０は、電解質膜・電極構造体１８から積層方向に取り出される電力を、樹脂製通路部材４８、７２の周面を通って前記積層方向に伝達することができる。これにより、燃料電池１０では、地絡や液絡等による出力低下を確実に阻止し、良好な発電性能を維持することが可能になるという効果が得られる。
【００４５】
さらに、第１および第２セパレータ１４、１６は、樹脂製通路部材４８、７２と金属製部材４６、７０とにより一体的に構成されている。このため、例えば、液絡防止専用のセル構造を用いる必要がなく、燃料電池１０全体を小型化しかつ軽量化することができる。しかも、部品点数の削減を図り、燃料電池１０の組み立て作業性が向上するとともに、経済的である。
【００４６】
また、金属製部材４６、７０は、ステンレス材５０、７４と銅材５２、７６とのクラッド材により構成されている。このステンレス材５０、７４は、酸化剤ガス流路５４および燃料ガス流路７８を形成しており、耐腐食性を向上させることが可能になる一方、銅材５２、７６により導電性を向上させることができる。
【００４７】
さらに、銅材５２、７６には、燃料ガスおよび酸化剤ガスに曝される部分に対応して金メッキが設けられている。従って、イオンの溶出を防止するとともに、電気の取り出しを確実に行うことが可能になる。しかも、冷却媒体流路６２が形成される面１４ｂ、１６ｂの周面に対応して金メッキが施されるため、耐食性の向上と接触抵抗の低減が図られる。
【００４８】
これにより、第１の実施形態では、燃料電池１０を長期間にわたって良好に使用することができ、所望の発電性能を維持し、かつ、経済的であるという利点が得られる。
【００４９】
図１２は、本発明の第２の実施形態に係る燃料電池１００の一部断面説明図である。なお、第１の実施形態に係る燃料電池１０と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細の説明は省略する。
【００５０】
燃料電池１００は、電解質膜・電極構造体１８を挟持する第１および第２セパレータ１０２、１０４を備える。第１および第２セパレータ１０２、１０４は、金属製部材１０６、１０８を備えるとともに、前記金属製部材１０６は、銅材５２と、この銅材５２に、例えば、ろう付けにより固着される金属発泡体１１０とを設ける。金属発泡体１１０は、樹脂１１２を含浸させたステンレス製の金属繊維１１４により構成される。
【００５１】
金属製部材１０８は、上記の金属製部材１０６と同様に、銅材７６と、この銅材７６にろう付け等により固着される金属発泡体１１６とを設ける。この金属発泡体１１６は、樹脂１１８が含浸された金属繊維１２０により構成される。金属発泡体１１０、１１６には、外部に露出する面、特に、電解質膜・電極構造体１８に対向する面に金メッキが設けられる。
【００５２】
このように構成される第２の実施形態では、冷却媒体による地絡や液絡等の発生を阻止して、良好な発電性能を維持することができる等、第１の実施形態と同様の効果が得られる。さらに、金属製部材１０６、１０８は金属発泡体１１０、１１６を備えており、前記金属製部材１０６、１０８を軽量化することができる。これにより、燃料電池１００全体を一層軽量に構成することが可能になるという利点がある。
【００５３】
【発明の効果】
本発明に係る燃料電池では、冷却媒体通路を電解質・電極構造体から絶縁して形成するための樹脂製通路部材と、前記樹脂製通路部材を覆って設けられる金属製部材とを備えており、前記冷却媒体による地絡や液絡等が発生することがなく、燃料電池の出力低下を阻止して良好な発電性能を確実に維持することができる。しかも、樹脂製通路部材と金属製部材とが一体的に構成されており、小型化かつ軽量化を図ることが可能になり、燃料電池全体を有効にコンパクト化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る燃料電池が積層された燃料電池スタックの概略斜視図である。
【図２】前記燃料電池の一部断面説明図である。
【図３】前記燃料電池の要部分解斜視説明図である。
【図４】前記燃料電池を構成する第１セパレータの一部切り欠き斜視説明図である。
【図５】前記第１セパレータの一方の面の正面説明図である。
【図６】前記第１セパレータの他方の面の正面説明図である。
【図７】前記燃料電池を構成する第２セパレータの一方の面の正面説明図である。
【図８】前記燃料電池を構成する第２セパレータの他方の面の正面説明図である。
【図９】前記燃料電池の酸化剤ガスの流れを示す一部断面説明図である。
【図１０】前記燃料電池の燃料ガスの流れを示す一部断面説明図である。
【図１１】前記燃料電池の冷却媒体の流れを示す一部断面説明図である。
【図１２】本発明の第２の実施形態に係る燃料電池の一部断面説明図である。
【符号の説明】
１０、１００…燃料電池          １２…燃料電池スタック
１４、１６、１０２、１０４…セパレータ
１８…電解質膜・電極構造体      ２０…積層体
３６…固体高分子電解質膜        ３８…アノード側電極
４０…カソード側電極            ４６、７０、１０６、１０８…金属製部材
４８、７２…樹脂製通路部材      ５０、７４…ステンレス材
５２、７６…銅板                ５０ａ、５２ａ、７６ａ…外周部
５４…酸化剤ガス流路            ５８、８０…第１樹脂部
６０、８２…第２樹脂部          ６２…冷却媒体流路
６４、９２…溝部
６６ａ、６６ｂ、８６ａ、８６ｂ、９０ａ、９０ｂ…シール
７８…燃料ガス流路              １１０、１１６…金属発泡体
１１２、１１８…樹脂            １１４、１２０…金属製繊維
【図１】
2004158217.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004158217.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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