(57)【要約】【課題】乗客などを口頭による指示や目的地入力を介することなく意図する場所に間違いなく運送することのできるシステムを提供する。【解決手段】車輌に、カーナビと、目的地の位置情報が記録されるカードを発行する発券手段と、目的地到達時に到達地の位置情報をＧＰＳに基づく位置情報としてカードに記録する記録手段と、カードの目的地位置情報の読取り手段と、読取り手段によって読取られた目的地位置情報をカーナビに目的地として認識させる信号処理手段を搭載してある。カードが提示された場合、読取り手段がカードの目的地位置情報を読取って、目的地位置情報をカーナビに目的地として認識させる。カードが提示されない場合、車輌が目的地に到達したときに到達地の位置情報を必要に応じて上記カードに記録して発券する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輌に、カーナビゲーションシステムと、目的地の位置情報が記録されるカードを発行する発券手段と、この発券手段によって発券されるカードに目的地到達時に到達地の位置情報をＧＰＳに基づく位置情報として記録する記録手段と、発券手段によって発券されたカードの目的地位置情報を読取る読取り手段と、読取り手段によって読取られた目的地位置情報をカーナビゲーションシステムに目的地として認識させる処理手段とを搭載し、
カードが提示された場合には、上記読取り手段がカードの目的地位置情報を読取って、当該目的地位置情報を信号処理手段が上記カーナビゲーションシステムに目的地として認識させる一方、カードが提示されない場合には、車輌が目的地に到達したときに当該到達地の位置情報を必要に応じて上記カードに記録して発券する、
ことを特徴とする、車輌の目的地誘導システム。
【請求項２】
前記車輌がタクシーであり、
乗客の提示したカードを読取り手段が読取り、カードの目的地位置情報を信号処理手段がカーナビゲーションシステムの目的地として設定する一方、
乗客がカードを提示しない場合には、車輌が乗客の目的地に到達したときに、必要に応じて当該到達地の位置情報をＧＰＳに基づく位置情報として新規カードに記録して発券する、
請求項１記載の車輌の目的地誘導システム。
【請求項３】
前記カードの位置情報が、磁気情報である、
請求項１もしくは２記載の車輌の目的地誘導システム。
【請求項４】
前記カードの位置情報が、バーコードによる識別情報である、
請求項１もしくは２記載の車輌の目的地誘導システム。
【請求項５】
前記カードは、面上に文字や図形の表示欄を有する、
請求項１記載の車輌の目的地誘導システム。
【請求項６】
前記記録手段は、前記カードに目的地位置情報を読取り可能に記録するとともに、カードの表示欄に目的地名などの二次情報を記録する、
請求項１記載の車輌の目的地誘導システム。
【請求項７】
前記発券手段と位置情報記録手段と読取り手段と処理手段とが目的地の設定装置を成し、
この目的地の設定装置がカーナビゲーションシステムと連動する、
請求項１記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主としてタクシーの乗客を目的地に誤りなく運ぶための、車輌の目的地誘導システムに関するものである。
【０００２】
【従来技術】
カーナビゲーションシステム（以下、単にカーナビという）は、車輌の現在置をＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）との交信によって緯度及び経度の位置情報として把握し、格納された地図情報とリンクさせることによって現在地周辺のマップを表示するとともに、所定のアルゴリズムによって目的地までのルートや所要時間を演算して当該情報をモニタに画像表示する。
一般車輌だけでなく、営業車、特に乗客を運送するタクシーにもこのカーナビが搭載されたものが多くなってきている。
【０００３】
ところで、タクシーにあっては、運転手と乗客との間の目的地指示のやり取りは、通常、口頭で行われる。しかし、神奈川県の綾瀬と足立区の綾瀬のように、同じ発音でありながら異なる場所が複数存在する場合、単に目的地を告げられただけでは、運転手は、どちらを意味しているのか解らず、客にいちいち確認をしなければならない。確認が行われないでしかも乗客が途中で気付かないと、運転手の思い込みによって乗客の意図する目的地とは異なる場所に運ばれてしまうこともある。また、一般的には、乗車時に客は目的地として最寄の駅名や町の名前を告げるだけであるから、走行中に眠ってしまった場合など、告げられた場所近辺に到達した時点で、乗客を起こすなどして目的地の詳細情報を再度具体的に教えてもらわなければならなくなる。乗客が視聴覚障害者や老人や子供などの場合、口頭によると、目的地が運転手に正確に伝わらないことがあるため、目的地を記載した紙片を運転手に手渡すなどして目的地を指示することもある。
【０００４】
目的地が口頭あるいは紙片のいずれで指示された場合にしろ、カーナビでの目的地の入力は、予め記録部に記録された登録個所を除いて、多数回の入力指示と画面切り替えが必要であり、煩雑な作業となる。
【０００５】
カーナビ搭載車輌において、運転手による目的地入力の煩雑さを回避するとともに最適ルートを管理センター側の独自のアルゴリズムによって選定するために、管理センターから目的地の緯度及び経度情報及び選定ルートを車輌に送信して、カーナビを作動させるようにした技術も開示されている（例えば特開２００１−１４３１９５）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、公報記載の技術は、運転手と乗客間の目的地情報のやり取りは、一般的には依然として口頭で行われる。そして、目的地情報が管理センターに伝えられた後、緯度経度情報などが送信されてカーナビを動作させる。
【０００７】
このため、運転手と乗客との間の目的地情報のやり取りのあいまいさは何ら解消されない。
また、管理センターへの目的地情報の送信は、正確を期するためにカーナビの表示画面での入力に頼るとすると、目的地入力に伴う煩雑さを何ら解消しえないことになる。
【０００８】
本発明の目的は、カーナビ搭載車輌において、乗客や品物などを口頭による指示や目的地入力を介することなく意図する場所に間違いなく運送することのできる、車輌の目的地誘導システムを提供することにある。
【０００９】
【課題を達成するための手段】
本発明は、上記した目的を達成するために次の構成を備える。
すなわち、本システムは、車輌に、カーナビゲーションシステムと、目的地の位置情報が記録されるカードを発行する発券手段と、この発券手段によって発券されるカードに目的地到達時に到達地の位置情報をＧＰＳに基づく位置情報として記録する記録手段と、発券手段によって発券されたカードの目的地位置情報を読取る読取り手段と、読取り手段によって読取られた目的地位置情報をカーナビゲーションシステムに目的地として認識させる信号処理手段とを搭載してある。そして、カードが提示された場合には、上記読取り手段がカードの目的地位置情報を読取って、当該目的地位置情報を信号処理手段が上記カーナビゲーションシステムに目的地として認識させる。また、カードが提示されない場合には、車輌が目的地に到達したときに当該到達地の位置情報を必要に応じて上記カードに記録して発券する。
【００１０】
本システムが採用される車輌は、主としてタクシーであるが、必ずしもこれに限定されず、荷物配送車その他の営業車に採用可能である。
車輌がタクシーの場合、本システムは、乗客の提示したカードを読取り手段が読取り、カードの目的地位置情報を信号処理手段がカーナビゲーションシステムの目的地として設定する一方、乗客がカードを提示しない場合には、車輌が乗客の目的地に到達したときに、必要に応じて当該到達地の位置情報をＧＰＳに基づく位置情報として新規カードに記録して発券する。
【００１１】
カードの記録方式は、ＧＰＳに基づく緯度及び経度の位置情報が記録可能な方式であれば、磁気記録方式、光学的記録方式、物理的記録方式など種々の方式を選択できる。
また、記録事項には、位置情報だけでなく、利用年月日、乗車位置からの距離と所要時間、あるいはルートなどの情報を含ませることができる。
カードは、券面上に文字や図形の表示欄を有するようにしても良い。
【００１２】
記録手段は、前記カードに目的地位置情報を記録するとともに、カードの表示欄に目的地名などの二次情報を記録する。
発券手段と位置情報記録手段と読取り手段とは、目的地識別装置を成し、この目的地識別装置がカーナビゲーションシステムと連動する。
【００１３】
【実施の最良の形態】
以下、本発明を図示した実施例に基づいて詳説する。
図１は、本発明をタクシーに適用した実施例に係る本システムの概念構成図である。
【００１４】
図中符号１はカーナビ、２はカーナビ１への目的地の設定装置である。
設定装置２は、カード３の発券手段４と、発券手段４によって発券されるカード３への目的地情報の記録手段５と、カード３の位置情報記憶部３１の目的地情報を読取る読取り手段６と、読取り手段６によって読取られた情報をカーナビ１に信号として送り込む処理手段７とを備えている。
【００１５】
発券手段４には多数枚のカード３が積層、収納され、目的地到達時に運転手の操作によって所定の事項が記録あるいは印字された後、１枚づつ、発行される。
発券されるカード３は、紙、プラスチックなどのシート体から成り、読取り手段６によって読取り可能な位置情報記憶部３１と、文字や図形が印字あるいは印刷される表示部３２とを有する。
位置情報記憶部３１には、ＧＰＳに基づく到達地の緯度及び経度に関する位置情報が記録手段５の記録部５１によって書き込まれる。
カード３の表示部３２には、タクシーの利用年月日、時刻、料金、到達地の住所などが記録手段５の印字部５２によって文字あるいは図形を加えて書き込まれる。また、場合によっては、タクシー会社の会社名や電話番号、その他の宣伝広告表示欄を別途備えるようにしても良い。
【００１６】
記録手段５は、カードの位置情報記憶部３１にタクシーの到達地位置を記録する記録部５１と、カード３の表示部３２に所定事項の印字を行う印字部５２とを有する。
記録部５１は、タクシーが目的地に到達したときに、カーナビ１のＧＰＳ交信手段から得られた緯度及び経度に関する現在位置情報をカード３の位置情報記憶部に磁気的あるいは光学的などの任意の方式によって記録する。印字部５２は、カード３の表示部３２に上記したような所定の事項を印字する。
記録手段５には、この他に一時的なメモリー部を設け、乗車時点の位置情報を一時記憶し、目的地に到達したときに、乗車位置の位置情報や、乗車位置から目的地位置までの走行距離などをカード３の表示部３２に印字するようにしても良い。
【００１７】
読取り手段６は、乗客がカード３を提示したときに、そのカード３の位置情報記憶部３１を読取って目的地を確定する。
この目的地に関する位置情報は、処理手段７を介してカーナビ１に自動入力され、カーナビ１のモニタに表示等され、カーナビ１の入力手段によって目的地が入力された場合と同じように取り扱われる。処理手段７は、カーナビ１からのＧＰＳによる位置情報を所定の記録方式に変換処理して記録手段５に出力する。
【００１８】
図２は、上記システムの使用状態を説明するフロー図である。
乗客が運転手にカード３を提示すると、運転手は当該カード３を読取り手段６に読取らせる。読取り手段６は、カード３の位置情報記憶部３１の情報を読取り、処理手段７を介してカーナビ本体にその位置情報を目的地として自動入力する。
カーナビ１は、カード３の目的地に関する位置情報記憶部３１を、通常入力された目的地情報と同じようにモニタに表示するとともに最短距離を演算して最適ルートを選定する。
【００１９】
したがって、運転手は、乗客から口頭などで指示を受けることなく、またカーナビ１への入力手段を操作することなく、カーナビ１に目的地を誤りなく設定できる。その後、タクシーは、カーナビ１の通常の動作によって正しい目的地に誘導される。
【００２０】
目的地に到達すると、運転手はカード３を再発行するか否か乗客に問いかける。乗客が再発行を望まない場合には、使用したカード３を乗客に戻して、終了する。当該カード３は、後日、本システムを搭載したタクシーに乗車する際に繰返し使用される。
【００２１】
乗客が再発行を望む場合は、発券手段を動作させて新しいカードを発券する。このとき、新しいカードの位置情報記憶部には、記録手段５によってタクシーの到達地の位置情報が目的地として書き込まれると同時に、表示部に目的地名、利用年月日、利用時刻、乗車位置、料金、などが印字される。
乗客は、同じ目的地用に複数枚のカードを所持することになるが、表示部３２に記載された内容によってタクシーの利用履歴（利用日、時刻、料金、乗車場所）を確認できることになる。時間や曜日による所要時間あるいは料金の違いなども知ることができる。
【００２２】
カード３の提示がない場合、従来と同様に口頭などで目的地が指示されることになる。所定の操作によってカーナビ１により誘導されたタクシーは、目的地に到達した時点で、上記した新しいカードを発券する場合と同様な手順でシステムが動作する。
【００２３】
新しくカードを受け取った乗客は、次回のタクシー利用から当該カードを提示することにより、運転手に口頭による指示を行うことなく、安心して目的地まで乗車することができる。
【００２４】
本発明システムが適用される車輌は、必ずしもタクシーに限定されるものではなく、例えば配送センターから商品を運搬する際の指示カードとしても利用できる。
カードの表示欄への記入事項は、本システムが適用される車輌の営業形態などによって種々変更可能である。
【００２５】
【発明の効果】
本発明によれば、次の効果を奏する。
カーナビ搭載の車輌に、カード発券手段と、このカードに車輌到達地の位置情報をＧＰＳに基づく位置情報として記録する記録手段と、記録された位置情報を読取る読取り手段と、読取られた位置情報をカーナビに目的地として認識させる処理手段とを設けたので、運転手に対して口頭による指示や、カーナビへの目的地の入力操作を行うことなく、乗客や品物などを所定の目的地に正確に運送することができる。
【００２６】
特に、タクシーに利用した場合には、目的地に関する乗客とのトラブルを回避できるばかりでなく、身障者あるいは老人などの乗客が安心して乗車でき、しかも乗客自身もタクシー利用の履歴を上記カードによって確認できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るシステムの概念構成図。
【図２】図１のシステムのフロー図。
【符号の説明】
１          カーナビ
２          目的地の設定装置
３          カード
３１        位置情報記憶部
３２        表示部
４          発券手段
５          記録手段
５１        記録部
５２        印字部
６          読取り手段
７          処理手段
【図１】
2004309403.tif 000003
【図２】
2004309403.tif 000004