(57)【要約】【課題】ダイをダイレールに交換使用するに際し、簡単かつ短時間に作業することができるプレスブレーキを提供する。【解決手段】上面にＶ溝２、２′を有するダイ１を、そのＶ溝が上型に対して芯出してダイレール３に着脱式に固定できるようになっているプレスブレーキにおいて、前記ダイレール３の上面に固定でき、かつ、複数個のピン４を植設した基板４を設けるとともに、前記ダイ底面又はダイ底面に固定した重ね板１１に、前記基板５のピン４と係合できる穴１４ａ、１４ａ′、１４ｂ、１４ｂ′を形成したことを特徴とし、前記基板５をダイレール３に固定しておく限り、ダイ底面又はダイ底面に固定した重ね板１１に形成した穴を基板のピンに係合させれば、上型１５に対する芯出が即完了した状態でセットできるように構成した。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面にＶ溝を有するダイを、そのＶ溝が上型に対して芯出してダイレールに着脱式に固定できるようになっているプレスブレーキにおいて、前記ダイレール上面に固定でき、かつ、複数個のピンを植設した基板を設けるとともに、前記ダイ底面又はダイ底面に固定できる重ね板に、前記基板のピンと係合できる穴を形成したことを特徴とするプレスブレーキ。
【請求項２】
前記ダイが、上面の幅方向両縁に２つのＶ溝を備えた２Ｖダイであって、前記ダイ底面又はダイ底面に固定できる重ね板に、前記基板のピンと係合できる穴を各Ｖ溝毎に形成したことを特徴とする請求項１に記載のプレスブレーキ。
【請求項３】
前記ダイが、分割ダイと、該分割ダイを底面に設けた凹溝を介して係合配列させるための凸条を有する保持レールとを組み合わせてなることを特徴とする請求項１又は２に記載のプレスブレーキ。
【請求項４】
前記分割ダイの保持レールの底面に、直に、前記基板のピンと係合できる穴を設けたことを特徴とする請求項３に記載のプレスブレーキ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術の分野】
本発明は、板材をＶ状に折り曲げるためのダイと、該ダイの上面にＶ溝を上型に対して芯出してダイレールに着脱式に固定できるように構成されているプレスブレーキに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上記プレスブレーキは、図４及び図５に示す如く、上面にＶ溝４１、４１を有するダイ（Ｖ溝が図示の如く２連あるものを特に「２Ｖダイ」という）４２と、そのＶ溝４１に嵌入して板材をＶ状に折り曲げる上型４３とを有している。そして、前記ダイ４２としては、曲げようとする板材の厚さや曲げ角度などによりＶ溝の深さや溝幅などを異にする多種のものが用意されている。
【０００３】
上記ダイ４２は、その上面のＶ溝４１が、前記上型４３に対して芯出してダイレール４４に着脱式に固定できるようになっている。この固定手段としては、ダイレール４４に設けた蟻溝状空間４５を介して対向する縁枠４６、４６に係止できるワッシャ４７を嵌合したボトル４８をダイ４２の下面のタップ４９に螺入結合しておき、該ワッシャ４７が前記ダイレール４４の縁枠４６、４６に係止するようにダイ４２をダイレール４４の正面側から滑らすように重ね、上型４３に対する芯出（図５の破線、符合Ｓを参照）後、スパナ（図示せず）を用いてボトル４８を締め込み、ダイ４２をダイレール４４にきつく固定できるようになっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記ダイ４２は上述の如く多種用意されており、その交換の都度、スパナを用いてボトル４８を緩めたり締め込んだりすることが至極面倒であったばかりでなく、作業を遅延させる原因になっていた。
【０００５】
本発明は上記課題を解消するためのもので、その目的とするところは、ダイをダイレールに交換使用するに際し、簡単かつ短時間に作業することができるプレスブレーキを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は、上面にＶ溝を有するダイを、そのＶ溝が上型に対して芯出してダイレールに着脱式に固定できるようになっているプレスブレーキにおいて、前記ダイレール上面に固定でき、かつ、複数個のピンを植設した基板を設けるとともに、前記ダイ底面又はダイ底面に固定した重ね板に、前記基板のピンと係合できる穴を形成したことを特徴とし、前記基板をダイレールに固定しておく限り、ダイ底面又はダイ底面に固定した重ね板に形成した穴を基板のピンに係合させれば、上型に対する芯出が即完了した状態でセットできるように構成した。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明は、前記ダイが、上面の幅方向両縁に２つのＶ溝を備えた２Ｖダイであって、前記ダイ底面又はダイ底面に固定できる重ね板に、前記基板のピンと係合できる穴を各Ｖ溝毎に形成したことを特徴とし、何れのＶ溝を正面側にしてセットしたときでも、上型に対する芯出が即完了できるように構成した。
【０００８】
さらに、請求項３に記載の発明は、前記ダイが、分割ダイと、該分割ダイを底面に設けた凹溝を介して係合配列させるための凸条を有する保持レールとを組み合わせてなることを特徴とし、負荷価値の高い板材の折り曲げに使用する分割ダイでも、上型に対する芯出が即完了できるように構成した。
【０００９】
さらにまた、請求項４に記載の発明は、前記分割ダイの保持レールの底面に、直に、前記基板のピンと係合できる穴を設けたことを特徴とし、ダイの全高を低く抑えることができるように構成した。
【００１０】
【発明の実施の態様】
次に、本発明の実施の態様を添付図面に基づいて説明する。図１は本願の要部の一部切欠分解斜視図、図２は組立状態を示す要部の断面図、図３はダイが分割ダイである場合の本願の要部の分解斜視図である。
【００１１】
１はダイ（下型＝雌型）で、該ダイ１の上面の幅方向両縁には２つのＶ溝２、２′が設けられている。該Ｖ溝２、２′が並設されているものを、特に、「２Ｖダイ（ツーブイダイ）」という。勿論、本発明に適用するダイ１は「２Ｖダイ」だけに限らない。
【００１２】
３はダイレールで、該ダイレール３の上面には、複数個（少なくとも２個）のピン４を植設した基板５が固定できるようになっている。即ち、ダイレール３の上面には蟻溝状空間６を介して対向する縁枠７、７が一定のピッチで形成されている一方、基板５の下面に設けたタップ８には、前記縁枠７、７に対して蟻溝状空間６側から係止できるワッシャ９を係留したボトル１０が緩めに螺入結合されている。従って、基板５をワッシャ９が前記ダイレール３の縁枠７、７に係止するように正面側から滑り込ませた後、スパナ（図示せず）を用いてボトル１０を締め込めば、基板５はダイレール３にきつく固定できる。勿論、ボトル１０をスパナにより緩めれば容易に取り外すことも可能である。
【００１３】
前記基板５の上面に植設した少なくとも２個のピン４は基板５の幅方向一縁から同一距離（位置）に設けられているとともに、同高、同径になっていることが好ましい。なお、ピン４の形状は図示の例では円柱状であるが、角柱状であってもその他でもよい。また、頭部を半球状か円錐状に形成しておいてもよい。
【００１４】
１１は前記ダイ１の底面に重ねる重ね板で、該重ね板１１には前記ダイ底面に設けたタップ１２に合致するタップ１２′が設けられ、合致させたタップ１２、１２′を螺挿したスクリュー１３によりダイ１の底面に固定できるようるなっている。この重ね板１１には前記基板５の上面に植設したピン４、４と係合できる穴１４ａ、１４ａ′、１４ｂ、１４ｂ′が形成されている。この穴の位置は重ねようとするダイ１のＶ溝２、２′の深さや溝幅などとの関係で、対ダイ毎に異なることは勿論である。
【００１５】
前記ダイ１の底面に重ね板１１を前述の如くスクリュー１３により固定した場合、該重ね板１１の前記穴１４ａと１４ａ′を、前記ダイレール３の上面に固定した基板５のピン４、４に係合させたときに、上型１５に対向しているダイ１のＶ溝２の芯出が出来た状態でセットでるようになっている。しかして、前記ダイ１を１８０°回転させて他方のＶ溝２′を上型１５に対向させるときは、前記重ね板１１の他方の穴１４ｂと１４ｂ′を、前記基板５のピン４、４に係合させることとなる。この場合も、Ｖ溝２′と上型１５との芯出が即完了する。なお、図示していないが、前記穴１４ａと１４ａ′及び１４ｂと１４ｂ′はダイ底面に直に形成することもある。
【００１６】
前記ダイ１には、負荷価値の高い板材の折り曲げに使用するために、図３の如く、小サイズに分割した分割ダイ１ａ、１ｂ、１ｃ…１ｎと、該分割ダイ１ａ、１ｂ、１ｃ…１ｎを、その底面に設けた凹溝１′を介して係合配列させるための凸条１″を有する保持レール１ｄとを組み合わせたものもある。
【００１７】
前記分割ダイ１ａ…の場合においても、保持レール１ｄの下面に、ダイレール３に上記同様の固定手段により固定した基板５の上面に植設したピン４、４に係合できる穴１４ａ、１４ａ′、１４ｂ、１４ｂ′を有する重ね板１１を二点鎖線の如く用いてもよいが、保持レール１ｄの底面に、直に、穴１４ａ、１４ａ′、１４ｂ、１４ｂ′を設け、これを前記基板５に植設したピン４と係合できるように構成するとよい。即ち、分割ダイはダイ部分と保持レール部分とで構成されているため、前記重ね板１１を介在させずに全高を抑えることが有効である。
【００１８】
次に、前記ダイ１のセット手順を説明する。まず、ダイレール３の上面に基板５を固定する。この固定は基板５の下面に設けたタップ８に螺入結合したボトル１０が係留しているワッシャ９を前記ダイレール３の正面側から蟻溝状空間６を通して縁枠７、７に係止し、スパナを用いてしっかり行う。この基板５のダイレール３への固定は当初だけの作業であって、ダイ１の交換毎には行わない。省力化が図れるゆえんである。
【００１９】
次いで、ダイ１の底面に、重ね板１１をタップ１２、１２′が合致するように重ね、スクリュー１３を螺挿して固定する。この重ね板１１は予め総てのダイ１にそれぞれ対応するものを用意し固定しておくことが好ましい。しかして、ダイ１に固定した重ね板１１の穴１４ａ、１４ａ′（或いは１４ｂ、１４ｂ′）を前記基板５の上面に植設したピン４、４に係合させれば、ダイ１をダイレール３にセットするだけで、ダイ１のＶ溝２を、上型１５に対して芯出が即完了する。以後のダイの交換にはスパナは一切不要となる。
【００２０】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係るプレスブレーキは、上面にＶ溝を有するダイを、そのＶ溝が上型に対して芯出してダイレールに着脱式に固定できるようになっているプレスブレーキにおいて、前記ダイレール上面に固定でき、かつ、複数個のピンを植設した基板を設けるとともに、前記ダイ底面又はダイ底面に固定した重ね板に、前記基板のピンと係合できる穴を形成したことを特徴としているから、前記基板をダイレールに固定しておく限り、ダイ底面又はダイ底面に固定した重ね板に形成した穴を基板のピンに係合させるのみで上型に対する芯出を即完了させることができ、ダイの交換作業を、簡単かつ短時間に行うことができるという優れた効果を奏するものである。
【００２１】
また、請求項２に記載の発明に係るプレスブレーキは、前記ダイが、上面の幅方向両縁に２つのＶ溝を備えた２Ｖダイであって、前記ダイ底面又はダイ底面に固定できる重ね板に、前記基板のピンと係合できる穴を各Ｖ溝毎に形成したことを特徴としているから、何れのＶ溝を正面側にしてセットしたときでも、上型に対する芯出が即完了できるという優れた効果を奏するものである。
【００２２】
さらに、請求項３に記載の発明に係るプレスブレーキは、前記ダイが、分割ダイと、該分割ダイを底面に設けた凹溝を介して係合配列させるための凸条を有する保持レールとを組み合わせてなることを特徴としているから、負荷価値の高い板材の折り曲げに使用する分割ダイでも、上型に対する芯出が即完了できるという優れた効果を奏するものである。
【００２３】
さらにまた、請求項４に記載の発明に係るプレスブレーキは、前記分割ダイの保持レールの底面に、直に、前記基板のピンと係合できる穴を設けたことを特徴としているから、ダイの全高を低く抑えることができるという優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願の要部の一部切欠分解斜視図である。
【図２】組立状態を示す要部の断面図である。
【図３】ダイが分割ダイである場合の本願の要部の分解斜視図である。
【図４】従来例を示す分解斜視図である。
【図５】従来例の組立状態を示す要部の断面図である。
【符号の説明】
１　ダイ（下型）
１ａ、１ｂ、１ｃ…１ｎ　分割ダイ
１ｄ　保持レール
１′　凹条
１″　凸条
２、２′　Ｖ溝
３　ダイレール
４　ピン
５　基板
６　蟻溝状空間
７　縁枠
８　タップ
９　ワッシャ
１０　ボトル
１１　重ね板
１２、１２′　タップ
１３　スクリュー
１４ａ、１４ａ′、１４ｂ、１４ｂ′　穴
１５　上型
〔従来例〕
４１　Ｖ溝
４２　ダイ（下型）
４３　上型
４４　ダイレール
４５　蟻溝状空間
４６　縁枠
４７　ワッシャ
４８　ボトル
４９　タップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004017103.tif 000006
【図５】
2004017103.tif 000007