(57)【要約】【解決手段】水に浮かべるとともに人を載せることのできない浮き部材としての艇体１１と、この艇体１１に収納することで艇体１１を推進させるジェット推進機１２と、艇体１１から外部後方に延出することで艇体１１の外から操縦できる操舵杆１３と、から構成した。【効果】浮き部材はジェット推進機を収納できる大きさ及びジェット推進機を浮かすだけの浮力を持たせたものにすればよく、浮き部材を小型にすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の運搬性の向上を図ることができる。また、例えば、サーフボードなどに載った操縦者が操舵杆を握り、サーフボードに立ったままジェット推進式水上牽引装置を操縦することができる。この結果、多目的な楽しみ方をすることができ、マリンスポーツの楽しみ方を拡大することができる。【選択図】        図１
2004330955.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水に浮かべるとともに人を載せることのできない浮き部材と、この浮き部材に収納することで浮き部材を推進させるジェット推進機と、前記浮き部材から外部後方に延出することで浮き部材の外から操縦できる操舵杆と、からなるジェット推進式水上牽引装置。
【請求項２】
前記浮き部材に、方向変換させるための操舵ノズルを設け、この操舵ノズルにリンク機構を介して前記操舵杆を連結したことを特徴とする請求項１記載のジェット推進式水上牽引装置。
【請求項３】
浮き部材に、被牽引物を繋ぐための連結部を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のジェット推進式水上牽引装置。
【請求項４】
前記浮き部材の左右に、浮き部材の浮力を稼ぐための補助フロートを付設したことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３記載のジェット推進式水上牽引装置。
【請求項５】
前記操舵杆を、前記浮き部材にスイング自在に取付けることで水面と操舵杆とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるチルト構造にしたことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項記載のジェット推進式水上牽引装置。
【請求項６】
前記操舵杆を、伸縮自在のテレスコピック構造に構成したことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項記載のジェット推進式水上牽引装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ジェット推進式水上牽引装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ジェット推進機で推進させるようにしたジェット推進式水上牽引装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭５０−８８７９１号公報（第３頁、第１図）
【０００４】
同公報の第１図を再掲し上記技術を説明する。ただし、同公報に記載の符号を新しく振り直すとともに記載の名称も一部変更した。
図１１は特開昭５０−８８７９１号公報の第１図の再掲図である。
ジェット推進式水上牽引装置１００は、艇体１０１にジェット推進機（不図示）を収納し、艇体１０１後部左右にジェット水流を噴出する開口１０３，１０３を設け、艇体１０１後部中央に入水した操縦者（不図示）がつかむための把手１０４，１０４を設けたものであり、操縦者は常に入水した状態で操作する水上牽引装置であり、海や湖で泳ぎながら使用するレジャー用若しくはダイバなどが目的地近くで使用する移動用の水上牽引装置として好適である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記のジェット推進式水上牽引装置１００では、操縦者が常に入水した状態で操作する水上牽引装置なので、操縦者がつかまり、沈まない程度の浮力が艇体１０１に必要であるため艇体１０１が大きなものが必要であり、持ち運びが不便になることがある。また、上記のジェット推進式水上牽引装置１００には、舵取りをするための工夫がないので、艇体１０１の方向を変えることが困難であり、水上牽引装置を使った楽しみ方が限られる。
すなわち、マリンスポーツの華やかな昨今においては、比較的持ち運びが容易で、多目的な楽しみ方をすることのできるジェット推進式水上牽引装置が望まれる。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、比較的持ち運びが容易で、多目的な楽しみ方をすることのできるジェット推進式水上牽引装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１のジェット推進式水上牽引装置は、水に浮かべるとともに人を載せることのできない浮き部材と、この浮き部材に収納することで浮き部材を推進させるジェット推進機と、浮き部材から外部後方に延出することで浮き部材の外から操縦できる操舵杆と、から構成したことを特徴とする。
【０００８】
比較的持ち運びが容易で、多目的な使い方のできるジェット推進式水上牽引装置を提案することは、マリンスポーツの楽しみ方を拡大する上で好ましいことである。
そこで、浮き部材にジェット推進機を取付け、浮き部材から外部後方に操舵杆を延出し、浮き部材の外から操縦できるようにした。
【０００９】
すなわち、浮き部材から外部後方に操舵杆を延出し、浮き部材の外から操縦できるようにすることで、浮き部材はジェット推進機を収納できる大きさ及びジェット推進機を浮かすだけの浮力を持たせたものにすればよく、浮き部材を小型にすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の運搬性の向上を図ることができる。
【００１０】
また、浮き部材から外部後方に操舵杆を延出し、浮き部材の外から操縦できるようにすることで、例えば、サーフボードなどに載った操縦者が操舵杆を握り、サーフボードに立ったままジェット推進式水上牽引装置を操縦することができる。この結果、多目的な楽しみ方をすることができ、マリンスポーツの楽しみ方を拡大することができる。
【００１１】
請求項２は、浮き部材に、方向変換させるための操舵ノズルを設け、この操舵ノズルにリンク機構を介して操舵杆を連結したことを特徴とする。
浮き部材に、方向変換させるための操舵ノズルを設け、この操舵ノズルにリンク機構を介して操舵杆を連結することで、ジェット推進式水上牽引装置の操舵性の向上を図ることができる。
【００１２】
請求項３は、浮き部材に、被牽引物を繋ぐための連結部を設けたことを特徴とする。
浮き部材に、被牽引物を繋ぐための連結部を設けることで、例えば、サーフボードなどの被牽引物を直接接続することができる。
【００１３】
請求項４は、浮き部材の左右に、浮き部材の浮力を稼ぐための補助フロートを付設したことを特徴とする。
浮き部材の左右に、浮き部材の浮力を稼ぐための補助フロートを付設することで、浮き部材の左右方向の姿勢変化を少なくすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置を容易に扱うことができる。
【００１４】
請求項５は、操舵杆を、浮き部材にスイング自在に取付けることで水面と操舵杆とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるチルト構造にしたことを特徴とする。
操舵杆を、浮き部材にスイング自在に取付け、水面と操舵杆とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるチルト構造にすることで、例えば、サーフボードなどに立ったまま操縦することもサーフボードなどに座って操縦することもできる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の利便性の向上を図ることができる。
【００１５】
請求項６は、操舵杆を、伸縮自在のテレスコピック（ｔｅｌｅ−ｓｃｏｐｉｃ）構造に構成したことを特徴とする。
操舵杆を、伸縮自在のテレスコピック構造に構成することで、操舵杆を短くたたむことができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の運搬性の向上を図ることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の斜視図であり、ジェット推進式水上牽引装置１０は、水に浮かべるとともに人を載せることのできない浮き部材としての艇体１１と、この艇体１１に収納することで艇体１１を推進させるジェット推進機１２と、艇体１１から外部後方に延出することで艇体１１の外から操縦できる操舵杆（操舵ハンドル）１３と、から構成したものである。
【００１７】
図中、１５はジェット推進式水上牽引装置の外に位置する操縦者、１６は操縦者１５を載せた被牽引物としてのサーフボード、１７はジェット推進式水上牽引装置１０にサーフボード１６を繋ぐ牽引ロープ、１８は牽引ロープ１７を掛けるサーフボード１６側のフックを示す。
【００１８】
図２は本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の側面断面図であり、艇体（浮き部材）１１は、上部中央部に回転自在に設置した操舵杆連結部２１と、ジェット推進機１２のエンジン３１及び駆動シャフト３２の一端を収納するために内部に形成した収納室２２と、この収納室２２の通気のために上部前方に開口させた通気管２３と、ジェット推進機１２の駆動シャフト３２の他端を突出させるとともにインペラ３３を囲うために底部３４に形成したウォータ流路２４と、サーフボード（被牽引物）１６などを連結するために後部に設けた連結部２５と、操舵杆１３を回転させることで艇体１１の牽引方向を変える舵取り機構２６と、からなる。
操舵杆連結部２１は、操舵杆１３をスイング自在に取付けることで水面と操舵杆１３とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるように、操舵杆１３を連結ピン２７を介して連結する部分である。
【００１９】
ジェット推進式水上牽引装置１０は、操舵杆１３を、艇体（浮き部材）１１にスイング自在に取付けることで水面と操舵杆１３とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるチルト構造にしたものであると言える。
操舵杆１３を、艇体１１にスイング自在に取付け、水面と操舵杆１３とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるチルト構造にすることで、例えば、サーフボード１６（図１参照）などに立ったまま操縦することもサーフボード１６などに座って操縦することもできる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置１０の利便性の向上を図ることができる。
【００２０】
ジェット推進機１２は、収納室２２に収納したエンジン３１と、このエンジン３１に一端を連結した駆動シャフト３２と、この駆動シャフト３２の他端に取付けたインペラ３３と、からなり、インペラ３３をウォータ流路２４内で回転させてジェット水流を発生させることで、艇体１１に推進力を与えるものである。なお、３５はウォータ流路２４に水を流入させる流入口、３６はウォータ流路２４からジェット水流をはき出す噴射口を示す。
【００２１】
図３は本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の正面図であり、操舵杆１３は、艇体（浮き部材）１１の操舵杆連結部２１（図２参照）に一端を連結する傾斜パイプ部３８と、この傾斜パイプ部３８の他端に水平に延ばした水平パイプ部３９とからなる。
傾斜パイプ部３８は、延ばした状態で第１パイプ３８ａに第２パイプ３８ｂをロックでき、この第２パイプ３８ｂに第３パイプ３８ｃをロックでき、第３パイプ３８ｃに第４パイプ３８ｄをロックできるロック付き伸縮自在のテレスコピック（ｔｅｌｅ−ｓｃｏｐｉｃ）構造に構成した部分である。
【００２２】
水平パイプ部３９は、操縦者１５（図１参照）が握る左右のグリップ４１，４２と、エンジン３１の出力を調整するために右のグリップ４２側に設けたのスロットルレバー４３と、を備える。
スロットルレバー４３はグリップ４２側に握るとエンジン出力が大きく設定でき、グリップ４２側から離すとエンジン出力が小さく設定できるようにしたレバーであり、スロットルレバー４３から操縦者１５（図１参照）手を離すことで、艇体１１を停止状態にすることができるレバーである。
【００２３】
操舵杆１３を、伸縮自在のテレスコピック構造に構成することで、操舵杆１３を短くたたむことができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置１０の運搬性の向上を図ることができる。
【００２４】
図４は本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の平面図であり、舵取り機構２６は、操舵杆連結部２１のから軸直角方向に延ばした操舵ブラケット４５と、この操舵ブラケット４５に一端を回転自在に取付けた操舵リンク４６と、この操舵リンク４６の他端を回転自在に取付けた操舵レバー４７と、この操舵レバー４７の先端を取付けるとともにウォータ流路２４の噴射口３６（図２参照）側に回転自在に設置した操舵ノズル４８と、からなる。
すなわち、操舵ブラケット４５、操舵リンク４６及び操舵レバー４７でリンク機構４４を構成する。また、操舵リンク４６は、側面視で上下方向斜めに指向させるとともに平面視で左右に交差させて設定した部材である。
【００２５】
例えば、比較的持ち運びが容易で、多目的な使い方のできるジェット推進式水上牽引装置を提案することは、マリンスポーツの楽しみ方を拡大する上で好ましいことである。
そこで、ジェット推進式水上牽引装置１０は、艇体（浮き部材）１１にジェット推進機１２を取付け、艇体１１から外部後方に操舵杆１３を延出し、艇体１１の外から操縦できるようにした。
【００２６】
すなわち、艇体１１から外部後方に操舵杆１３を延出し、艇体１１の外から操縦できるようにすることで、艇体１１はジェット推進機１２を収納できる大きさ及びジェット推進機１２を浮かすだけの浮力を持たせたものにすればよく、艇体１１を小型にすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置１０の運搬性の向上を図ることができる。
【００２７】
また、艇体１１から外部後方に操舵杆１３を延出し、艇体１１の外から操縦できるようにすることで、例えば、サーフボード１６（図１参照）などに載った操縦者が操舵杆１３を握り、サーフボード１６に立ったままジェット推進式水上牽引装置１０を操縦することができる。この結果、多目的な楽しみ方をすることができ、マリンスポーツの楽しみ方を拡大することができる。
【００２８】
ジェット推進式水上牽引装置１０は、艇体（浮き部材）１１に、方向変換させるための操舵ノズル４８を設け、この操舵ノズル４８にリンク機構４４を介して操舵杆１３を連結したものであるとも言える。
艇体１１に、方向変換させるための操舵ノズル４８を設け、この操舵ノズル４８にリンク機構４４を介して操舵杆を連結することで、ジェット推進式水上牽引装置１０の操舵性の向上を図ることができる。
【００２９】
ジェット推進式水上牽引装置１０は、艇体（浮き部材）１１に、サーフボード１６（図１参照）などの被牽引物を繋ぐための連結部２５を設けたものであるとも言える。
艇体１１に、被牽引物を繋ぐための連結部２５を設けることで、例えば、サーフボード１６などの被牽引物を直接接続することができる。
【００３０】
図５（ａ）〜（ｃ）は本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の動作説明図である。
（ａ）において、操舵杆１３を矢印ａ１の如く左に回すと、操舵リンク４６は側面視で上下方向斜めに指向させるとともに平面視で左右に交差させて設定した部材であるので、操舵ブラケット４５から操舵レバー４７までの距離が平面視で長くなるように作用する。従って、操舵ノズル４８を矢印ａ２の如く動かせ、艇体１１を矢印ａ３の如く左に回転させる。
【００３１】
（ｂ）において、艇体１１を矢印ｂ１の如く直進させる場合を示し、平面視で操舵ノズル４８を操舵杆１３に平行に向ける。
【００３２】
（ｃ）において、操舵杆１３を矢印ｃ１の如く右に回すと、操舵リンク４６は側面視で上下方向斜めに指向させるとともに平面視で左右に交差させて設定した部材であるので、操舵ブラケット４５から操舵レバー４７までの距離が平面視で短くなるように作用する。従って、操舵ノズルを矢印ｃ２の如く動かせ、ジェット推進式水上牽引装置を矢印ｃ３の如く右に回転させる。
【００３３】
以上に述べたジェット推進式水上牽引装置１０の作用を次に説明する。
図６（ａ）〜（ｃ）は本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の作用説明図であり、ジェット推進式水上牽引装置１０の使用例を示す。
（ａ）において、ジェット推進式水上牽引装置１０にサーフボード１６を連結することなく、操縦者１５はサーフボード１６に立った姿勢でジェット推進式水上牽引装置１０を操縦する場合を示し、操縦者が高度の走行技術を習得した後に水上走行を楽しむことのできる難易度の高い使用例である。
【００３４】
（ｂ）において、ジェット推進式水上牽引装置１０に牽引ロープ１７でサーフボード１６を連結し、操縦者１５はサーフボード１６に立った姿勢でジェット推進式水上牽引装置１０を操縦する場合を示し、比較的安易に水上走行を楽しむことのできる一般的な使用例である。
【００３５】
（ｃ）において、ジェット推進式水上牽引装置１０に牽引ロープ１７でサーフボード１６を連結するとともに、操縦者１５はランヤード４９を介してジェット推進式水上牽引装置１０を繋ぎ止めた場合を示し、例えば、操縦者１０がサーフボード１６から落下した場合にも、操縦者１０は、ジェット推進式水上牽引装置１０及びサーフボード１６を操縦者１０の回りに繋ぎ止めておくことができる使用例である。
【００３６】
図７は本発明に係る第２実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の側面図であり、ジェット推進式水上牽引装置１０（図１参照）に使用した部品と同一部品は同一符号を用い詳細な説明は省略する。
図中、１２はジェット推進器、３１はエンジン、３２は駆動シャフトを示し、ジェット推進式水上牽引装置５０は、浮き部材としての艇体５１に操舵杆連結部６１を設け、この操舵杆連結部６１に連結ピン６７で操舵杆５３をスイング自在に取付けたものである。
【００３７】
ジェット推進式水上牽引装置５０は、操舵杆５３をスイング自在に取付けることで水面と操舵杆５３とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるとともに、図４に示す舵取り機構２６を省きつつも、後述するように、艇体５１を傾けることで旋回をできるようにした水上牽引装置である。
【００３８】
操舵杆５３は、艇体（浮き部材）の操舵杆連結部５１に一端を連結するために一本のパイプ材若しくは棒材で形成した傾斜パイプ部６８と、この傾斜パイプ部６８の他端に水平に延ばした水平パイプ部６９とからなり、水平パイプ部６９の右側に図３に示すスロットルレバー４３を備える。
また、６２はエンジン３１を収納する収納室、６３は収納室６２に外気を取入れるための通気管、６４は駆動シャフト３２及びインペラ３３を配置するウォータ流路、６５はウォータ流路６４に水を流入させる流入口、６６はウォータ流路６４からジェット水流をはき出す噴射口でを示す。
【００３９】
図８（ａ），（ｂ）は本発明に係る第２実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の作用説明図であり、ジェット推進式水上牽引装置５０の操舵方法を示す。（ａ）において、操縦者１５は被牽引物としてのサーフボード５６に立った姿勢で操舵杆５３を握り、この操舵杆５３を矢印▲１▼，▲１▼の如く左に回転させ、艇体５１を左に傾斜させることで、艇体５１及びサーフボード５６を矢印▲２▼の如く左に旋回させることができる。
【００４０】
（ｂ）において、操縦者１５はサーフボード５６に立った姿勢で操舵杆５３を握り、この操舵杆５３を矢印▲３▼，▲３▼の如く右に回転させ、艇体５１を右に傾斜させることで、艇体５１及びサーフボード１６を矢印▲４▼の如く右に旋回させることができる。
【００４１】
（ａ），（ｂ）に示すように、ジェット推進式水上牽引装置５０を使用すれば、例えば、水上スキーのような高速走行及び高速ターンなどの楽しみ方もでき、マリンスポーツの醍醐味を満喫することができる。
【００４２】
図９は本発明に係る第３実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の斜視図であり、ジェット推進式水上牽引装置１０（図１参照）に使用した部品と同一部品は同一符号を用い詳細な説明は省略する。
図中、１１は艇体、１３は操舵杆、２１は操舵杆連結部、２５は連結部、２７は連結ピン、３８は傾斜パイプ部、３８ａ〜３８ｄは第１〜第４パイプ、３９は水平パイプ部、４１，４２は左右のグリップ、４３はスロットルレバー、４８は操舵ノズルであり、ジェット推進式水上牽引装置７０は、ジェット推進式水上牽引装置１０（図１参照）に補助フロート７１，７１を付設したものであり、詳しくは、艇体１１の左右から支持ステー７２，７２を延出し、これらの支持ステー７２，７２に補助フロート７１，７１を取付けたものである。
【００４３】
ジェット推進式水上牽引装置７０は、艇体（浮き部材）１１の左右に、艇体１１の浮力を稼ぐための補助フロートを付設したものであると言える。
艇体１１の左右に、艇体１１の浮力を稼ぐ補助フロート７１，７１を付設することで、艇体１１の左右方向の姿勢変化を少なくすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置７０を容易に扱うことができる。
【００４４】
図１０（ａ），（ｂ）は本発明に係る第３実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の作用説明図である。
（ａ）において、操縦者１５はサーフボード５６に立った姿勢でジェット推進式水上牽引装置７０を操縦する使用例を示し、ジェット推進式水上牽引装置７０は、艇体１１の両サイドに補助フロート７１，７１を付設したものなので、艇体（浮き部材）１１の左右方向の姿勢変化を少なくすることができ、容易に水上走行を楽しむことができる。
【００４５】
（ｂ）において、ジェット推進式水上牽引装置７０に牽引ロープ１７で被牽引物としての鞍乗り型ボード７３を連結し、操縦者１５は鞍乗り型ボード７３の鞍乗り部７４に着座してジェット推進式水上牽引装置７０を操舵する使用例を示し、ジェット推進式水上牽引装置７０は、楽な走行姿勢で長時間の走行を楽しむことができ、操縦者１５の後ろに同乗者７５も載せることもできる。
図中、７６はボード本体、７７は浮き具、７８は浮き具７７の支持部材、７９はボード本体７６に設けることで牽引ロープ１７を掛けるフックを示す。
【００４６】
尚、実施の形態では図２に示すように、ジェット推進機１２の動力にエンジン３１を用いたが、これに限るものではなく、エンジンはモータであってもよい。
【００４７】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、ジェット推進式水上牽引装置を、水に浮かべるとともに人を載せることのできない浮き部材と、この浮き部材に収納することで浮き部材を推進させるジェット推進機と、浮き部材から外部後方に延出することで浮き部材の外から操縦できる操舵杆と、から構成したので、浮き部材はジェット推進機を収納できる大きさ及びジェット推進機を浮かすだけの浮力を持たせたものにすればよく、浮き部材を小型にすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の運搬性の向上を図ることができる。
【００４８】
また、浮き部材から外部後方に延出することで浮き部材の外から操縦できる操舵杆を備えたので、例えば、サーフボードなどに載った操縦者が操舵杆を握り、サーフボードに立ったままジェット推進式水上牽引装置を操縦することができる。この結果、多目的な楽しみ方をすることができ、マリンスポーツの楽しみ方を拡大することができる。
【００４９】
請求項２では、浮き部材に、方向変換させるための操舵ノズルを設け、この操舵ノズルにリンク機構を介して操舵杆を連結したので、ジェット推進式水上牽引装置の操舵性の向上を図ることができる。
【００５０】
請求項３では、浮き部材に、被牽引物を繋ぐための連結部を設けたので、例えば、サーフボードなどの被牽引物を直接接続することができる。
【００５１】
請求項４では、浮き部材の左右に、浮き部材の浮力を稼ぐための補助フロートを付設したので、浮き部材の左右方向の姿勢変化を少なくすることができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置を容易に扱うことができる。
【００５２】
請求項５では、操舵杆を、浮き部材にスイング自在に取付け、水面と操舵杆とのなす角度を任意に変えて扱うことのできるチルト構造にしたので、例えば、サーフボードなどに立ったまま操縦することもサーフボードなどに座って操縦することもできる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の利便性の向上を図ることができる。
【００５３】
請求項６では、操舵杆を、伸縮自在のテレスコピック構造に構成したので、操舵杆を短くたたむことができる。この結果、ジェット推進式水上牽引装置の運搬性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の斜視図
【図２】本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の側面断面図
【図３】本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の正面図
【図４】本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の平面図
【図５】本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の動作説明図
【図６】本発明に係るジェット推進式水上牽引装置の作用説明図
【図７】本発明に係る第２実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の側面図
【図８】本発明に係る第２実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の作用説明図
【図９】本発明に係る第３実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の斜視図
【図１０】本発明に係る第３実施の形態のジェット推進式水上牽引装置の作用説明図
【図１１】特開昭５０−８８７９１号公報の第１図の再掲図
【符号の説明】
１０，５０，７０…ジェット推進式水上牽引装置、１１，５１…浮き部材（艇体）、１２…ジェット推進機、１３，５３…操舵杆、１６，５６…被牽引物（サーフボード）、４４…リンク機構、４８…操舵ノズル、７１…補助フロート、７３…被牽引物（鞍乗り型ボード）。
【図１】
2004330955.tif 000003
【図２】
2004330955.tif 000004
【図３】
2004330955.tif 000005
【図４】
2004330955.tif 000006
【図５】
2004330955.tif 000007
【図６】
2004330955.tif 000008
【図７】
2004330955.tif 000009
【図８】
2004330955.tif 000010
【図９】
2004330955.tif 000011
【図１０】
2004330955.tif 000012
【図１１】
2004330955.tif 000013