(57)【要約】【課題】発停機構を構成する部品点数が少なく、発停機構の製造および組立が容易なクロノグラフ時計を実現する。【解決手段】本発明のクロノグラフ時計は、スタート・ストップボタン３０６と、スタート・ストップボタン３０６を押すことにより作動する作動レバー４１３とを備える。作動レバー４１３には、作動レバー４１３が作動したときに、作動レバー４１３を初期位置に戻すためのばね部４１３ｂと、ばね部４１３ｂの先端に位置したつめ部４１３ｃが設けられる。作動カム４２０には、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃによって駆動されるラチェット歯４２４が設けられる。更に、作動カム４２０が回転することにより作動して、秒クロノグラフ輪列、分クロノグラフ輪列、時クロノグラフ輪列を発停させるための発停機構を備える。【選択図】      図１
2004309339.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
香箱車内に設けられたぜんまいを動力源とするクロノグラフ時計において、
ムーブメント（１００）の基板を構成する地板（１０２）と、香箱車（１３０）の回転に基づいて回転する表輪列と、表輪列の回転を制御するための脱進・調速装置と、自動巻き装置又は手巻き装置の少なくとも１つと、秒クロノグラフ輪列と、分クロノグラフ輪列と、時クロノグラフ輪列とを備え、
時クロノグラフ輪列は時クロノグラフ車（３３２）を含み、
分クロノグラフ輪列は分クロノグラフ車（３４２）を含み、
秒クロノグラフ輪列は秒クロノグラフ車（３２２）を含み、
秒クロノグラフ輪列と、分クロノグラフ輪列と、時クロノグラフ輪列の発停動作を制御するためのスタート・ストップボタン（３０６）と、
スタート・ストップボタン（３０６）を押すことにより作動する作動レバー（４１３）とを備え、作動レバー（４１３）には、作動レバー（４１３）が作動したときに、作動レバー（４１３）を初期位置に戻すためのばね部（４１３ｂ）と、該ばね部（４１３ｂ）の先端に位置したつめ部（４１３ｃ）が設けられており、
さらに、作動レバー（４１３）が作動することにより回転する作動カム（４２０）を備え、作動カム（４２０）には、作動レバー（４１３）のつめ部（４１３ｃ）によって駆動されるラチェット歯（４２４）が設けられ、
さらに、作動カム（４２０）が回転することにより作動して、秒クロノグラフ輪列、分クロノグラフ輪列、時クロノグラフ輪列を発停させるための発停機構を備え、
時クロノグラフ車（３３２）に取りつけたクロノグラフ時針（３３８）により、クロノグラフ計測結果の「時」を表示し、
分クロノグラフ車（３４２）に取りつけたクロノグラフ分針（３４８）により、クロノグラフ計測結果の「分」を表示し、
秒クロノグラフ車（３２２）に取りつけたクロノグラフ秒針（３２４）により、クロノグラフ計測結果の「秒」を表示するように構成される、
ことを特徴とするクロノグラフ時計。
【請求項２】
作動レバー（４１３）の回転できる範囲を規正するための回転範囲規正部（４１３ｇ、４１３ｆ）が、作動レバー（４１３）に設けられることを特徴とする請求項１に記載のクロノグラフ時計。
【請求項３】
作動レバー（４１３）の回転中心（４１３ｄ）と、作動カム（４２０）の回転中心（４２０ｄ）とを結ぶ直線を基準線（ＬＳＫ）と定義し、
作動前の状態で、作動レバー（４１３）のつめ部（４１３ｃ）が作動カム（４２０）のラチェット歯（４２４）に接触する作動前接触個所（４２４ｈ）は、前記基準線（ＬＳＫ）を基準として戻り側の位置にあり、
作動レバー（４１３）が作動して作動カム（４２０）を回転させたとき、作動レバー（４１３）のつめ部（４１３ｃ）が作動カム（４２０）のラチェット歯（４２４）に接触する作動時接触個所（４２４ｋ）は、前記基準線（ＬＳＫ）を基準として戻り側の位置であって、かつ、作動レバー（４１３）の作動前の状態において、作動レバー（４１３）の前記つめ部（４１３ｃ）が作動カム（４２０）に接触する作動前接触個所（４２４ｈ）よりも進んだ位置にあるように構成される、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のクロノグラフ時計。
【請求項４】
作動レバー（４１３）が作動して作動カム（４２０）を回転させたとき、前記作動時接触個所（４２４ｋ）における接線を作動時接線（ＬＳＴ）と定義し、
前記作動時接線（ＬＳＴ）と、前記基準線（ＬＳＫ）の交点を作動時交点（ＰＫＴ）と定義したとき、
前記作動時交点（ＰＫＴ）と作動カム（４２０）の回転中心（４２０ｄ）とを結ぶ直線を基準として、前記作動時交点（ＰＫＴ）と、前記作動時接触個所（４２４ｋ）とを結ぶ直線がなす角度（ＤＳＴ）は、９０度以下であるように構成される、
ことを特徴とする請求項３に記載のクロノグラフ時計。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作動レバーを有するクロノグラフ時計に関する。特に、本発明は、作動レバーに弾性部を設け、この弾性部の先端により作動カムを回転させることができるように構成したクロノグラフ時計に関する。
【０００２】
【従来の技術】
（１）従来の第１タイプのクロノグラフ時計
従来の第１タイプのクロノグラフ時計では、作動レバーは作動レバー（Ａ）と作動レバー（Ｂ）を有する。作動レバーばねの規正部が作動レバー（Ｂ）の位置決めを行う。スタート・ストップボタンを作動させると、作動レバーが移動し、作動カムが回転する。作動カムに設けられた作動カムピンが移動することにより、作動レバー（Ｃ）は第１発停レバーに力を与えない。その結果、秒クラッチばねのばね力により、秒クラッチリングは四番車に接触し、四番車の回転により、クロノグラフ輪列は回転する（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００３】
（２）従来の第２タイプのクロノグラフ時計
従来の第２タイプのクロノグラフ時計では、カムの回転は、ラチェットに作用する制御機構部により行われる。制御機構部は開始停止レバーの作用を受ける。開始停止レバーは、ばねの作用を受ける。２時側の押しボタンを押すと、開始停止レバーは回転し、ガイドヘッドが、回転制御部を構成する部品を移動させる。このとき、フックはカムを回転駆動する（例えば、特許文献３参照）。
【０００４】
（３）従来の第３タイプのクロノグラフ時計
従来の第３タイプのクロノグラフ時計では、作動カムは角穴車に固定される。角穴車はレバーの一端に固定されたつめと係合する。レバーはクロノグラフの開始停止押動部材によって制御される。付勢ばねは、レバーの下に配置され、レバーに作用する。押動部材を押すと、つめを介して角穴車は回転される。その結果、作動カムは回転する（例えば、特許文献４参照）。
（４）従来の第４タイプのクロノグラフ時計
従来の第４タイプのクロノグラフ時計では、作動レバーばねが作動レバーをスタート・ストップボタンに押しつけるように付勢する。スタート・ストップボタンを押すと、作動レバーが摺動移動し、作動カムが回転する。（例えば、特許文献５参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−２３７４１号公報（第１５〜１８頁、図１０、図１５、図１６、図２９）
【特許文献２】
特開２００２−１０７４７２号公報（第１０〜１１頁、図１０、図１５、図１６、図２９）
【特許文献３】
特許第３３３６０４１号公報（第６〜７頁、図３、図４、図５、図１８）
【特許文献４】
特開平９−１７８８６８号公報（第５〜６頁、図１、図４）
【特許文献５】
特開平１１−１８３６５３号公報（第１０〜１２頁、図１７）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のクロノグラフ時計においては、下記に示すような課題があった。
（１）従来の第１タイプのクロノグラフ時計の課題
従来の第１タイプのクロノグラフ時計は、作動レバー（Ａ）と、作動レバー（Ｂ）と、作動レバー（Ｃ）と、作動レバーばねを含むので、発停機構を構成する部品の数が多かった。また、作動レバーばねの規正部が作動レバー（Ｂ）の位置決めを行うので、部品の組立および調整に多くの時間を必要としていた。
【０００７】
（２）従来の第２タイプのクロノグラフ時計の課題
従来の第２タイプのクロノグラフ時計においては、開始停止レバーと、開始停止レバーに作用するばねを含むので、発停機構を構成する部品の数が多かった。また、開始停止レバーに作用するばねを開始停止レバーに接触するように組む必要があるので、部品の組立に多くの時間を必要としていた。
【０００８】
（３）従来の第３タイプのクロノグラフ時計の課題
従来の第３タイプのクロノグラフ時計においては、レバーと、レバーに作用する付勢ばねを含むので、発停機構を構成する部品の数が多かった。また、レバーに作用する付勢ばねをレバーに接触するように組む必要があるので、部品の組立に多くの時間を必要としていた。
（４）従来の第４タイプのクロノグラフ時計の課題
従来の第４タイプのクロノグラフ時計においては、作動レバーと、作動レバーに作用する作動レバーばねを含むので、発停機構を構成する部品の数が多かった。また、作動レバーに作用する作動レバーばねを作動レバーに接触するように組む必要があるので、部品の組立に多くの時間を必要としていた。
【０００９】
【発明の目的】
本発明の目的は、発停機構を構成する部品点数が少なく、発停機構の製造および組立が容易なクロノグラフ時計を実現することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、香箱車内に設けられたぜんまいを動力源とするクロノグラフ時計において、ムーブメントの基板を構成する地板と、香箱車の回転に基づいて回転する表輪列と、表輪列の回転を制御するための脱進・調速装置と、自動巻き装置又は手巻き装置の少なくとも１つと、秒クロノグラフ輪列と、分クロノグラフ輪列と、時クロノグラフ輪列とを備えるように構成した。
本発明のクロノグラフ時計では、時クロノグラフ輪列は時クロノグラフ車を含み、分クロノグラフ輪列は分クロノグラフ車を含み、秒クロノグラフ輪列は秒クロノグラフ車を含む。本発明のクロノグラフ時計は、さらに、秒クロノグラフ輪列と、分クロノグラフ輪列と、時クロノグラフ輪列の発停動作を制御するためのスタート・ストップボタンと、スタート・ストップボタンを押すことにより作動する作動レバーとを備える。
【００１１】
本発明のクロノグラフ時計において、作動レバーには、作動レバーが作動したときに、作動レバーを初期位置に戻すためのばね部と、該ばね部の先端に位置したつめ部が設けられている。さらに、本発明のクロノグラフ時計は、作動レバーが作動することにより回転する作動カムを備え、作動カムには、作動レバーのつめ部によって駆動されるラチェット歯が設けられる。さらに、本発明のクロノグラフ時計は、作動カムが回転することにより作動して、秒クロノグラフ輪列、分クロノグラフ輪列、時クロノグラフ輪列を発停させるための発停機構を備え、時クロノグラフ車に取りつけたクロノグラフ時針により、クロノグラフ計測結果の「時」を表示し、分クロノグラフ車に取りつけたクロノグラフ分針により、クロノグラフ計測結果の「分」を表示し、秒クロノグラフ車に取りつけたクロノグラフ秒針により、クロノグラフ計測結果の「秒」を表示するように構成される。
この構成により、部品点数が少なく、復針機構の製造および組立が容易であるクロノグラフ時計を実現することができる。
【００１２】
本発明のクロノグラフ時計では、作動レバーの回転できる範囲を規正するための回転範囲規正部が、作動レバーに設けられるのが好ましい。この構成により、作動レバーの回転できる範囲を正確に規正することができる。
さらに、本発明のクロノグラフ時計において、作動レバーの回転中心と、作動カムの回転中心とを結ぶ直線を基準線ＬＳＫと定義し、作動前の状態で、作動レバーのつめ部が作動カムのラチェット歯に接触する作動前接触個所は、前記基準線ＬＳＫを基準として戻り側の位置にあり、作動レバーが作動して作動カムを回転させたとき、作動レバーのつめ部が作動カムのラチェット歯に接触する作動時接触個所は、前記基準線ＬＳＫを基準として戻り側の位置であって、かつ、作動レバーの作動前の状態において、作動レバーのつめ部が作動カムに接触する作動前接触個所よりも進んだ位置にあるように構成されるのが好ましい。この構成により、作動レバーが作動したときに、作動レバーのつめ部により、確実に作動カムを回転させることができる。
【００１３】
さらに、本発明のクロノグラフ時計において、作動レバーが作動して作動カムを回転させたとき、作動時接触個所における接線を作動時接線ＬＳＴと定義し、作動時接線ＬＳＴと、基準線ＬＳＫの交点を作動時交点ＰＫＴと定義したとき、作動時交点ＰＫＴと作動カムの回転中心とを結ぶ直線を基準として、作動時交点ＰＫＴと、作動時接触個所とを結ぶ直線がなす角度ＤＳＴは、９０度以下であるように構成されるのが好ましい。この構成により、作動レバーが作動したときに、作動レバーのばね部のばね力により、確実に作動レバーを初期位置に戻すことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
なお、説明を明瞭にするために、それぞれの図面においては、本発明の構成と関連が薄い部分の構造の記載を省略してある。従って、従来のクロノグラフ時計と同様な構造を利用することができる切り換え装置、針合わせ装置、自動巻き装置、手巻き装置、カレンダ装置、カレンダ修正装置等の構造に関する詳細な説明は省略する。
【００１５】
（１）ムーブメントの全体構成と用語の定義
図１〜図８を参照すると、本発明のクロノグラフ時計のムーブメント（駆動部分を含む機械体）１００は、表輪列、裏輪列、切り換え装置、針合わせ装置、自動巻き装置、手巻き装置などを含むベースユニット１０１と、クロノグラフ機構、カレンダ機構（カレンダ送り機構、カレンダ修正機構）、指針駆動用輪列などを含むクロノグラフユニット３００とを備える。ベースユニット１０１は、自動巻き装置、手巻き装置の少なくとも１つを備えるように構成される。
【００１６】
地板１０２の両側のうちで、文字板１０４のある方の側をムーブメント１００の「裏側」と称し、文字板１０４のある方の側と反対側をムーブメント１００の「表側」と称する。ムーブメント１００の「表側」に組み込まれる輪列を「表輪列」と称し、ムーブメント１００の「裏側」に組み込まれる輪列を「裏輪列」と称している。文字板１０４の表面の外周部分には、通常、１から１２の数字、又は、これらに対応する略字等が設けられている。従って、時計の外周部分に沿う各方向をこの数字を用いて表現することができる。
【００１７】
ムーブメント１００は、表輪列、裏輪列、切り換え装置、針合わせ装置、自動巻き装置及び／又は手巻き装置などを含むベースユニット１０１（図５、図６を参照）と、クロノグラフ機構、カレンダ機構などを含むクロノグラフユニット３００（図１〜図４を参照）とを備える。ベースユニット１０１は、地板１０２と、１個以上の受とを含む。クロノグラフユニット３００は、クロノグラフ地板３０２と、クロノグラフ受３１２とを含む。
【００１８】
例えば、腕時計の場合には、腕時計の上方向、上側をそれぞれ「１２時方向」、「１２時側」と称し、腕時計の右方向、右側をそれぞれ「３時方向」、「３時側」と称し、腕時計の下方向、下側をそれぞれ「６時方向」、「６時側」と称し、腕時計の左方向、左側をそれぞれ「９時方向」、「９時側」と称する。同様に、ムーブメント１００の上方向、上側をそれぞれ「１２時方向」、「１２時側」と称し、ムーブメント１００の右方向、右側をそれぞれ「３時方向」、「３時側」と称し、ムーブメント１００の下方向、下側をそれぞれ「６時方向」、「６時側」と称し、ムーブメント１００の左方向、左側をそれぞれ「９時方向」、「９時側」と称する。
【００１９】
ムーブメント１００において、文字板１０４の１２時目盛に対応する位置を「１２時位置」と称し、文字板１０４の１時目盛に対応する位置を「１時位置」と称し、文字板１０４の３時目盛に対応する位置を「３時位置」と称し、同様に「４時位置」から「１０時位置」を定義してゆき、最後に、文字板１０４の１１時目盛に対応する位置を「１１時位置」と称する。
ムーブメント１００において、ムーブメント１００の中心４０２から「１２時位置」に向かう方向を「１２時方向」と称し、ムーブメント１００の中心４０２から「１時位置」に向かう方向を「１時方向」と称し、ムーブメント１００の中心４０２から「２時位置」に向かう方向を「２時方向」と称し、ムーブメント１００の中心４０２から「３時位置」に向かう方向を「３時方向」と称し、同様に「４時方向」から「１０時方向」を定義してゆき、最後に、ムーブメント１００の中心４０２から「１１時位置」に向かう方向を「１１時方向」と称する。
【００２０】
例えば、図６において、ムーブメント１００の「１２時方向」、「３時方向」、「６時方向」、「９時方向」を示す。
【００２１】
図５〜図８を参照すると、ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）において、ムーブメント１００の中心４０２には、時針３６８の回転中心、分針３６４の回転中心、クロノグラフ秒針３２４の回転中心が位置している（図１５参照）。ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）において、ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）の中心４０２から「１２時方向」に向かう１２時方向基準線ＫＪ１と、ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）の中心４０２から「３時方向」に向かう３時方向基準線ＫＪ２との間に位置する開き角度が９０度である扇形の領域を「１２時３時領域」と称し、３時方向基準線ＫＪ２と、ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）の中心４０２から「６時方向」に向かう６時方向基準線ＫＪ３との間に位置する開き角度が９０度である扇形の領域を「３時６時領域」と称し、６時方向基準線ＫＪ３と、ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）の中心４０２から「９時方向」に向かう９時方向基準線ＫＪ４との間に位置する開き角度が９０度である扇形の領域を「６時９時領域」と称し、９時方向基準線ＫＪ４と、１２時方向基準線ＫＪ１との間に位置する開き角度が９０度である扇形の領域を「９時１２時領域」と称する。したがって、ムーブメント１００（ベースユニット１０１、クロノグラフユニット３００）には、「１２時３時領域」、「３時６時領域」、「６時９時領域」、「９時１２時領域」の４個の領域が定義される。ムーブメント１００（ベースユニット１０１）の３時方向基準線ＫＪ２の上には、巻真１０８の中心軸線が配置される。
【００２２】
（２）ベースユニットの構成
図５、図６を参照すると、ベースユニット１０１は、ムーブメント１００の基板を構成する地板１０２と、表輪列と、裏輪列と、香箱受１１２と、輪列受１１４と、てんぷ受１１６と、自動巻輪列受１１８と、脱進・調速装置と、自動巻き装置と、手巻き装置と、切り換え装置と、日の裏押さえ２７８などを有する。
巻真１０８が、地板１０２の巻真案内穴に回転可能に組み込まれる。文字板１０４（図１０〜図１４に仮想線で示す）がムーブメント１００に取付けられる。てんぷ１４０、がんぎ車（図示せず）、アンクル（図示せず）を含む脱進・調速装置と、四番車１３８（図１０参照）、三番車１３６（図１０参照）、二番車（図示せず）、香箱車１３０を含む表輪列とが、ベースユニット１０１の「表側」に配置される。さらに、香箱車１３０の上軸部、二番車の上軸部を回転可能なように支持する香箱受１１２と、三番車１３６の上軸部、四番車１３８の上軸部、がんぎ車の上軸部を回転可能なように支持する輪列受１１４と、アンクルの上軸部を回転可能なように支持するアンクル受（図示せず）と、てんぷ１４０の上軸部を回転可能なように支持するてんぷ受１１６とが、ベースユニット１０１の「表側」に配置される。
【００２３】
おしどり、かんぬき、かんぬきばね、かんぬき押さえなどを含む切換装置により、巻真１０８の軸線方向の位置を決める。巻真１０８が、回転軸線方向に沿ってムーブメント１００の内側に一番近い方の第１の巻真位置（０段目）にある状態で巻真１０８を回転させると、つづみ車２７６の回転を介してきち車２６０が回転する。丸穴車（図示せず）が、きち車の回転により回転するように構成される。丸穴伝え車（図示せず）が、丸穴車の回転により回転するように構成される。揺動丸穴車２６２が、丸穴伝え車の回転により回転するように構成される。角穴車２５６が、揺動丸穴車２６２の回転により回転する。香箱車１３０は、香箱歯車１３０ａと、香箱真（図示せず）と、ぜんまい（図示せず）とを備える。角穴車２５６が回転することにより、香箱車１３０に収容されたぜんまいを巻き上げるように構成される。
【００２４】
二番車が、香箱車１３０の回転により回転するように構成される。二番車は二番歯車（図示せず）と、二番かな（図示せず）とを含む。香箱歯車１３０ａは二番かなと噛み合うように構成される。三番車１３６が二番車の回転により回転するように構成される。三番車１３６は三番歯車（図示せず）と、三番かな（図示せず）とを含む。四番車１３８が、三番車１３６の回転により回転するように構成される。四番車１３８は四番歯車（図示せず）と、四番かな（図示せず）とを含む。三番歯車は四番かなと噛み合うように構成される。四番車１３８の回転により、がんぎ車は、アンクルに制御されながら回転するように構成される。がんぎ車はがんぎ歯車（図示せず）と、がんぎかな（図示せず）とを含む。四番歯車はがんぎかなと噛み合うように構成される。香箱車１３０、二番車、三番車１３６、四番車１３８は表輪列を構成する。
表輪列の回転を制御するための脱進・調速装置は、てんぷ１４０と、がんぎ車と、アンクルとを含む。てんぷ１４０は、てん真と、てん輪と、ひげぜんまいとを含む。ひげぜんまいは、複数の巻き数をもったうずまき状（螺旋状）の形態の薄板ばねである。てんぷ１４０は、地板１０２及びてんぷ受１１６に対して回転可能なように支持される。
【００２５】
図６、図１０を参照すると、分車１２４は、分歯車１２４ａと筒かな１２４ｂとを含む。分歯車１２４ａは三番車１３６の三番かなと噛み合うように構成される。分歯車１２４ａと筒かな１２４ｂは一体になって回転するように構成される。筒かな１２４ｂと分歯車１２４ａには、筒かな１２４ｂが分歯車１２４ａに対してスリップできるように構成されたスリップ機構が設けられる。日の裏押さえ２７８は分車１２４を回転可能なように地板１０２に対して支持する。
【００２６】
図６、図１３を参照すると、日の裏車２６８は日の裏歯車２６８ａと、日の裏かな２６８ｂとを含む。筒かな１２４ｂは日の裏かな２６８ｂと噛み合うように構成される。巻真１０８を、その回転軸線方向に沿って第３の巻真位置（２段目）にある状態に引き出すと、小鉄レバー２８０は回転する。この状態で、巻真１０８を回転させると、つづみ車２７６の回転を介して小鉄車２６６が回転する。小鉄車２６６の回転により、日の裏車２６８の回転を介して、筒かな１２４ｂが回転するように構成される。したがって、巻真１０８を２段目に引き出して、巻真１０８を回転させることにより、針合わせを行うことができるように構成される。
【００２７】
図５、図６を参照すると、自動巻装置は、回転錘２５０と、回転錘２５０の回転に基づいて回転する一番仲介車２５２と、一番仲介車２５２の回転に基づいて回転する二番仲介車（図示せず）と、一番仲介車２５２および二番仲介車の回転に基づいて１方向に回転する切換伝え車（図示せず）と、切換伝え車の回転に基づいて回転する一番伝え車（図示せず）と、一番伝え車の回転に基づいて回転する二番伝え車（図示せず）と、二番伝え車の回転に基づいて回転する三番伝え車２５４とを備える。三番伝え車２５４の三番伝えかなは、角穴車２５６と噛み合うように構成される。
【００２８】
手巻き装置は、巻真１０８の回転により回転するきち車２６０と、きち車２６０の回転により回転する丸穴車（図示せず）と、丸穴車の回転により回転する丸穴伝え車（図示せず）と、丸穴伝え車の回転により回転する揺動丸穴車２６２と、揺動丸穴車２６２の回転に基づいて１方向に角穴車２５６と、角穴車２５６の逆転を防止するためのこはぜ２５８とを含む。おしどり２７０、かんぬき２７２、かんぬき押さえ２７４などを含む切換装置により、巻真１０８の軸線方向の位置を決める。巻真１０８が、回転軸線方向に沿ってムーブメント１００の内側に一番近い方の第１の巻真位置（０段目）にある状態で巻真１０８を回転させると、つづみ車２７６の回転を介してきち車２６０が回転する。きち車２６０の回転により、丸穴車の回転を介して丸穴伝え車が回転する。丸穴伝え車の回転により、揺動丸穴車２６２が回転する。角穴車２５６は、揺動丸穴車２６２の回転に基づいて１方向に回転して、ぜんまいを巻き上げることができる。
図６、図１４を参照すると、裏輪列は、小鉄車２６６、日の裏車２６８を含む。カレンダ修正装置は、小鉄レバー２８０、日修正伝え車Ａ２８２、日修正伝え車Ｂ２８４、日修正伝え車Ｃ２８６、日修正車２８８等を含む。日の裏車２６８の回転中心は、「３時６時領域」に配置される。
【００２９】
（３）時分表示機構の構成
図８〜図１０を参照すると、第二日の裏車３６０がクロノグラフ地板３０２に対して回転可能なように配置される。第二日の裏車３６０は、第二日の裏歯車Ａ３６０ａと、第二日の裏歯車Ｂ３６０ｂと、第二日の裏かなＡ３６０ｃと、第二日の裏かなＢ３６０ｄとを含む。第二日の裏歯車Ａ３６０ａは筒かな１２４ｂと噛合う。第二日の裏車３６０の回転中心は、「９時１２時領域」に配置される。分車１２４の回転により第二日の裏車３６０は回転する。第二日の裏歯車Ｂ３６０ｂの回転により第二分車３６２は回転する。第二分車３６２は、クロノグラフ受３１２に固定した第二分車パイプに対して回転可能なように配置される。第二分車３６２に取付けられた分針３６４により、現在の時刻の「分」を表示する。第二日の裏かなＢ３６０ｄの回転により筒車３６６は回転する。筒車３６６に取付けられた時針３６８により、現在の時刻の「時」を表示する。
【００３０】
巻真１０８を２段目に引き出して、巻真１０８を回転させると、つづみ車２７６の回転を介して小鉄車２６６が回転する。小鉄車２６６の回転により、日の裏車２６８の回転を介して、筒かな１２４ｂが回転する。筒かな１２４ｂの回転により第二日の裏車３６０は回転する。第二日の裏車３６０の回転により、第二分車３６２および筒車３６６は回転する。したがって、巻真１０８を２段目に引き出して、巻真１０８を回転させることにより、針合わせを行うことができる。
【００３１】
（４）カレンダ機構の構成
図８〜図１０を参照すると、第二日の裏車３６０の回転により日回し中間車３７０は回転する。日回し中間車３７０は、日回し中間歯車３７０ａと、日回し中間かな３７０ｂとを含む。日回し中間歯車３７０ａは第二日の裏かなＡ３６０ｃと噛合う。日回し中間車３７０の回転により日回し車３７２は回転する。日送り爪３７４は日回し車３７２と一体になって回転する。日回し車３７２の回転中心、日回し中間車３７０の回転中心は、「９時１２時領域」に配置される。すなわち、日送り機構は「９時１２時領域」に配置される。日回し車３７２は、クロノグラフ機構を構成する輪列と重ならないように配置される。日回し中間車３７０は、クロノグラフ機構を構成する輪列と重ならないように配置される。
【００３２】
３１個の内歯を有する日車３７６が、クロノグラフ受３１２に対して回転可能に配置される。日送り爪３７４は、１日に１歯分だけ、日車３７６を回転させることができる。日ジャンパ３７８が、日車３７６の回転方向の位置を規正するために設けられる。日ジャンパ３７８の回転中心は、「１２時３時領域」に配置される。日ジャンパ３７８は、クロノグラフ機構を構成する輪列と重ならないように配置される。日ジャンパ３７８は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の１２時方向基準線ＫＪ１に重なるように配置されるのが好ましい。
【００３３】
日ジャンパ３７８が日車３７６を規正する位置は、「１２時方向」に配置される。すなわち、日ジャンパ３７８が規正する日車３７６の２つの歯の間に、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の１２時方向基準線ＫＪ１が位置するように構成されるのが好ましい。この構成により、確実に日車３７６の２つの歯を規正することができる、薄型のクロノグラフ機構を有する薄型のクロノグラフ時計を実現することができる。
日車押さえ３８０が、日車３７６の歯部分を回転可能なように支持するために、クロノグラフ受３１２に対して配置される。日車３７６に設けられた「１」〜「３１」の数字（図示せず）により、文字板１０４の日窓（図示せず）内に、現在の「日付け」を表示することができる。
【００３４】
（５）時クロノグラフ輪列の構成
図１〜図４、図８、図９、図１１を参照すると、時クロノグラフ中間車３３０がクロノグラフ受３１２に対して回転可能なように配置される。時クロノグラフ中間車３３０の回転中心は、ムーブメント１００の６時方向基準線ＫＪ３の上にあるように配置されるのが好ましい。時クロノグラフ中間車３３０の回転中心は、ムーブメント１００の「３時６時領域」にあるように配置してもよいし、ムーブメント１００の「６時９時領域」にあるように配置してもよい。時クロノグラフ中間車３３０は、ムーブメント１００の６時方向基準線ＫＪ３に重なるように配置されるのが特に好ましい。この構成により、小型で薄型のクロノグラフ時計を実現することができる。
時クロノグラフ中間車３３０は筒車３６６の回転により回転するように配置される。時クロノグラフ中間車３３０は時クロノグラフ中間歯車３３０ｂと、時クロノグラフ中間かな３３０ｃとを含む。時クロノグラフ中間歯車３３０ｂは筒車３６６と噛合う。時クロノグラフ車３３２がクロノグラフ地板３０２およびクロノグラフ受３１２に対して回転可能なように配置される。時クロノグラフ車３３２は時クロノグラフ中間車３３０の回転により回転するように配置される。
【００３５】
時クロノグラフ車３３２は時クロノグラフ歯車３３２ｂと、時クロノグラフ車軸３３２ｃと、時ハートカム３３２ｄと、時クロノグラフ車クラッチばね３３２ｅと、時クロノグラフ車クラッチばね止め座３３２ｆと、時クロノグラフ車クラッチばね受け座３３２ｇと、時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈと、時クロノグラフ車クラッチばね止め座ピン３３２ｊと、時クロノグラフ歯車受け座３３２ｋとを含む。時クロノグラフ車クラッチばね止め座３３２ｆと、時クロノグラフ歯車受け座３３２ｋは、時クロノグラフ車軸３３２ｃに固定される。時クロノグラフ車クラッチばね止め座ピン３３２ｊは時クロノグラフ車クラッチばね止め座３３２ｆに固定される。
【００３６】
時ハートカム３３２ｄと、時クロノグラフ車ばね受け座３３２ｇは時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈに固定される。時ハートカム３３２ｄ、時クロノグラフ車ばね受け座３３２ｇ、時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈは、時クロノグラフ車軸３３２ｃの軸線方向に移動可能なように時クロノグラフ車軸３３２ｃに組み込まれる。時クロノグラフ車クラッチばね止め座ピン３３２ｊにより、時ハートカム３３２ｄ、時クロノグラフ車ばね受け座３３２ｇ、時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈは、時クロノグラフ車クラッチばね止め座３３２ｆおよび時クロノグラフ車軸３３２ｃに対して回転しないように構成される。時クロノグラフ車クラッチばね３３２ｅにより、時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈは、時クロノグラフ歯車３３２ｂにむかって押されるように構成される。時クロノグラフ歯車３３２ｂは、時クロノグラフ歯車受け座３３２ｋおよび時クロノグラフ車軸３３２ｃに対して回転可能なように構成される。
【００３７】
時クロノグラフ歯車３３２ｂは時クロノグラフ中間歯車３３０ｂと噛合う。時クロノグラフ車３３２の回転中心は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の６時方向基準線ＫＪ３の上において、中間の位置に配置される。例えば、時クロノグラフ車３３２の回転中心は、地板１０２の半径の４０〜７０％の範囲にある位置で、６時方向基準線ＫＪ３の上に配置されるのが好ましい。
【００３８】
スタートストップボタン３０６の作動により時分発停レバー４４２を動作させると、時クロノグラフ車クラッチばね３３２ｅのばねの力により、時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈの下面は時クロノグラフ歯車３３２ｂの上面と接触する。したがって、この状態で、時クロノグラフ車軸３３２ｃは時クロノグラフ歯車３３２ｂと連動して回転する。したがって、この状態で、時クロノグラフ中間車３３０の回転により時クロノグラフ車軸３３２ｃは回転する。すなわち、時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈ、時クロノグラフ車クラッチばね３３２ｅは「クラッチ」を構成する。クロノグラフ計測作動時に、時クロノグラフ車軸３３２ｃに取付けられたクロノグラフ時針３３８により、１時間経過のような「時」の経過時間の計測結果を表示する。クロノグラフ計測停止後に、リセットボタン３０８の作動により復針レバー４６４を動作させると、復針レバー４６４は時ハートカム３３２ｄを回転させ、クロノグラフ時針３３８を帰零させることができる。
【００３９】
（６）分クロノグラフ輪列の構成
図１〜図４、図８、図９、図１２を参照すると、分クロノグラフ中間車Ａ３４０がクロノグラフ地板３０２およびクロノグラフ受３１２に対して回転可能なように配置される。分クロノグラフ中間車Ａ３４０は第二日の裏車３６０の回転により回転するように配置される。分クロノグラフ中間車Ａ３４０のかな部分は第二日の裏歯車Ｂ３６０ｂと噛合う。分クロノグラフ中間車Ｂ３４１がクロノグラフ地板３０２およびクロノグラフ受３１２に対して回転可能なように配置される。分クロノグラフ中間車Ｂ３４１は分クロノグラフ中間車Ａ３４０の回転により回転するように配置される。分クロノグラフ中間車Ｂ３４１のかな部分は分クロノグラフ中間車Ａ３４０の歯車部分と噛合う。分クロノグラフ車３４２がクロノグラフ地板３０２およびクロノグラフ受３１２に対して回転可能なように配置される。分クロノグラフ車３４２は分クロノグラフ中間車Ｂ３４１の回転により回転するように配置される。
【００４０】
分クロノグラフ車３４２は分クロノグラフ歯車３４２ｂと、分クロノグラフ車軸３４２ｃと、分ハートカム３４２ｄと、分クロノグラフ車クラッチばね３４２ｅと、分クロノグラフ車クラッチばね止め座３４２ｆと、分クロノグラフ車クラッチばね受け座３４２ｇと、分クロノグラフクラッチリング３４２ｈと、分クロノグラフ車クラッチばね止め座ピン３４２ｊと、分クロノグラフ歯車受け座３４２ｋとを含む。分クロノグラフ車クラッチばね止め座３４２ｆと、分クロノグラフ歯車受け座３４２ｋは、分クロノグラフ車軸３４２ｃに固定される。分クロノグラフ車クラッチばね止め座ピン３４２ｊは分クロノグラフ車クラッチばね止め座３４２ｆに固定される。
【００４１】
ハートカム３４２ｄと、分クロノグラフ車ばね受け座３４２ｇは分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈに固定される。分ハートカム３４２ｄ、分クロノグラフ車ばね受け座３４２ｇ、分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈは、分クロノグラフ車軸３４２ｃの軸線方向に移動可能なように分クロノグラフ車軸３４２ｃに組み込まれる。分クロノグラフ車クラッチばね止め座ピン３４２ｊにより、分ハートカム３４２ｄ、分クロノグラフ車ばね受け座３４２ｇ、分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈは、分クロノグラフ車クラッチばね止め座３４２ｆおよび分クロノグラフ車軸３４２ｃに対して回転しないように構成される。分クロノグラフ車クラッチばね３４２ｅにより、分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈは、分クロノグラフ歯車３４２ｂにむかって押されるように構成される。分クロノグラフ歯車３４２ｂは、分クロノグラフ歯車受け座３４２ｋおよび分クロノグラフ車軸３４２ｃに対して回転可能なように構成される。分クロノグラフ歯車３４２ｂは分クロノグラフ中間車Ｂ３４１の歯車部分と噛合う。
【００４２】
分クロノグラフ車３４２の回転中心は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の９時方向基準線ＫＪ４の上において、中間の位置に配置される。例えば、分クロノグラフ車３４２の回転中心は、地板１０２の半径の４０〜７０％の範囲にある位置で、９時方向基準線ＫＪ４の上に配置されるのが好ましい。ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の中心から分クロノグラフ車３４２の回転中心までの距離は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の中心から時クロノグラフ車３３２の回転中心までの距離と等しくなるように構成されるのが好ましい。この構成により、見やすい時クロノグラフ表示および分クロノグラフ表示を行うことができるクロノグラフ時計を実現することができる。
【００４３】
スタートストップボタン３０６の作動により時分発停レバー４４２を動作させると、分クロノグラフ車クラッチばね３４２ｅのばねの力により、分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈの下面は分クロノグラフ歯車３４２ｂの上面と接触する。したがって、この状態で、分クロノグラフ車軸３４２ｃは分クロノグラフ歯車３４２ｂと連動して回転する。この状態で、第二日の裏車３６０の回転により、分クロノグラフ中間車Ａ３４０、分クロノグラフ中間車Ｂ３４１の回転を介して分クロノグラフ車軸３３２ｃは回転する。すなわち、分クロノグラフクラッチリング３４２ｈ、分クロノグラフ車クラッチばね３４２ｅは「クラッチ」を構成する。クロノグラフ計測作動時に、分クロノグラフ車軸３４２ｃに取付けられたクロノグラフ分針３４８により、１分間経過のような「分」の経過時間の計測結果を表示する。クロノグラフ計測停止後に、リセットボタン３０８の作動により復針レバー４６４を動作させると、復針レバー４６４は分ハートカム３４２ｄを回転させ、クロノグラフ分針３４８を帰零させることができる。
【００４４】
第二日の裏車３６０の回転中心、分クロノグラフ中間車Ａ３４０の回転中心、分クロノグラフ中間車Ｂ３４１の回転中心は、「９時１２時領域」に配置される。分クロノグラフ中間車Ａ３４０、分クロノグラフ中間車Ｂ３４１は、日送り機構を構成する輪列と重ならないように配置される。分クロノグラフ中間車Ａ３４０、分クロノグラフ中間車Ｂ３４１は、日修正機構を構成する部品と重ならないように配置される。この構成により、小型で薄型のクロノグラフ時計を実現することができる。
【００４５】
（７）秒表示機構および秒クロノグラフ輪列の構成
図１〜図４、図８、図９、図１３を参照すると、秒クロノグラフ中間車３２０がクロノグラフ地板３０２およびクロノグラフ受３１２に対して回転可能なように配置される。秒クロノグラフ中間車３２０は、秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂと、秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃと、秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄと、秒クロノグラフ中間車クラッチばね３２０ｅと、秒中間歯車３２０ｆと、秒中間歯車止め座３２０ｇとを含む。
秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃは秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂに固定される。秒中間歯車止め座３２０ｇは、秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂに固定される。秒中間歯車３２０ｆは、秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂに対して回転可能に設けられる。秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄと秒クロノグラフ中間車クラッチばね３２０ｅは一体に形成される。秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄと秒クロノグラフ中間車クラッチばね３２０ｅは、秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂの軸線方向に移動可能なように秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂに組み込まれる。秒クロノグラフ中間車クラッチばね３２０ｅにより、秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄは秒中間歯車３２０ｆに向かって押されるように構成される。
【００４６】
秒伝え車３１８が四番車１３８に固定される。秒伝え車３１８は日の裏押さえ２７８とクロノグラフ地板３０２との間に配置される。秒伝え車３１８の回転により秒中間歯車３２０ｆは回転する。秒中間歯車３２０ｆの回転により秒車３５２が回転する。秒車３５２に取付けられた秒針（小秒針）３５４により、現在の時刻の「秒」を表示する。すなわち、秒車３５２は秒表示機構を構成する。秒車３５２の回転中心は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の３時方向基準線ＫＪ２の上において、中間の位置に配置される。例えば、秒車３５２の回転中心は、地板１０２の半径の４０〜７０％の範囲にある位置で、３時方向基準線ＫＪ２の上に配置されるのが好ましい。
秒車３５２は、日送り機構と重ならないように配置され、かつ、日修正機構と重ならないように配置されるのが好ましい。この構成により、小型で薄型のクロノグラフ時計を実現することができる。
【００４７】
ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の中心４０２から秒車３５２の回転中心までの距離は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の中心から分クロノグラフ車３４２の回転中心までの距離、および、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の中心４０２から時クロノグラフ車３３２の回転中心までの距離と等しくなるように構成されるのが好ましい。この構成により、見やすい秒表示、時クロノグラフ表示および分クロノグラフ表示を行うことができるクロノグラフ時計を実現することができる。
【００４８】
スタートストップボタン３０６の作動により発停レバーＡ４４４、発停レバーＢ４４６を動作させると、秒クロノグラフ中間車クラッチばね３２０ｅのばねの力により、秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄは秒中間歯車３２０ｆに押しつけられる。この状態で、秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃおよび秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂは、秒中間歯車３２０ｆと連動して回転する。すなわち、この状態で、秒伝え車３１８の回転により秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃは回転する。秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄと、秒クロノグラフ中間車クラッチばね３２０ｅは「クラッチ」を構成する。
【００４９】
秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃの回転により秒クロノグラフ車３２２は回転する。秒クロノグラフ車３２２は秒クロノグラフ歯車３２２ｂと、秒クロノグラフ車軸３２２ｃと、秒ハートカム３２２ｄと、停止レバー板３２２ｆとを含む。秒クロノグラフ車３２２の回転中心４０２は、四番車１３８の回転中心と同じであり、分車１２４の回転中心と同じであり、第二分車３６２の回転中心と同じであり、筒車３６６の回転中心と同じである。分車１２４の回転中心、および、筒車３６６の回転中心は、ムーブメント１００（クロノグラフユニット３００）の中心４０２に配置される。
【００５０】
秒クロノグラフ中間車３２０の回転中心は、ムーブメント１００の３時方向基準線ＫＪ２の上にあるように配置されるのが好ましい。秒クロノグラフ中間車３２０の回転中心は、ムーブメント１００の「１２時３時領域」にあるように配置してもよいし、ムーブメント１００の「３時６時領域」にあるように配置してもよい。秒クロノグラフ中間車３２０は、ムーブメント１００の３時方向基準線ＫＪ２に重なるように配置されるのが特に好ましい。この構成により、小型で薄型のクロノグラフ時計を実現することができる。
クロノグラフ計測作動時に、秒クロノグラフ車軸３２２ｃに取付けられたクロノグラフ秒針３２４により、１秒経過のような「秒」の経過時間の計測結果を表示する。クロノグラフ計測停止後に、リセットボタン３０８の作動により復針レバー４６４を動作させると、復針レバー４６４は秒ハートカム３２２ｄを回転させ、クロノグラフ秒針３２４を帰零させることができる。
【００５１】
（８）カレンダ修正機構の構成
図１、図６〜図９、図１４を参照すると、巻真１０８を、その回転軸線方向に沿って第２の巻真位置（１段目）にある状態に引き出すと、小鉄レバー２８０は回転する。この状態で、巻真１０８を回転させると、つづみ車２７６の回転を介して小鉄車２６６が回転する。小鉄車２６６の回転により、日修正伝え車Ａ２８２の回転を介して、日修正伝え車Ｂ２８４が回転するように構成される。日修正伝え車Ｂ２８４の一端には、日修正伝え車Ｃ２８６が、日修正伝え車Ｂ２８４と一緒に回転するように構成される。したがって、日修正伝え車Ｂ２８４の回転により、日修正伝え車Ｃ２８６の回転を介して、日修正車２８８が回転するように構成される。日修正車２８８の回転中心、日修正伝え車Ｃ２８６の回転中心は、「１２時３時領域」に配置される。日修正車２８８は、クロノグラフ機構を構成する輪列と重ならないように配置される。すなわち、日修正機構は「１２時３時領域」に配置される。日修正機構は日送り機構と重ならないように配置される。この構成により、小型で薄型のクロノグラフ時計を実現することができる。
日修正車２８８は、１つの方向に回転すると、日車３７６を回転させることができるように構成される。この構成では、巻真１０８を第２の巻真位置（１段目）に引き出して、巻真１０８を１つの方向に回転させることによって、日車３７６を回転させ、日修正を行うことができる。
【００５２】
（９）クロノグラフ作動機構
次に、クロノグラフ作動機構の構成について説明する。
（９−１）クロノグラフ計測を作動させない状態
図１、図１６、図２６を参照すると、クロノグラフ計測を作動させない状態におけるクロノグラフ作動機構の構成について説明する。ムーブメント１００の２時方向には、スタート・ストップボタン３０６が設けられる。スタート・ストップボタン３０６の中心軸線は、ムーブメント１００の２時方向に配置されるのが好ましいが、ムーブメント１００の１時方向と３時方向の間の２時方向以外の位置に配置してもよい。スタート・ストップボタン３０６は、ムーブメント１００の「１２時３時領域」にある部品に作用するように配置される。
【００５３】
スタート・ストップボタン３０６を矢印で指示する方向に押すことにより、作動レバー４１３を回転させることができるように構成される。作動レバー４１３がスタート・ストップボタン３０６と接触する位置は、ムーブメント１００の「１２時３時領域」にある。作動レバー４１３は、回転中心４１３ｄを回転中心として回転可能なように配置される。作動レバー４１３は作動レバー止めねじ４１３ｊにより、クロノグラフ地板３０２に取り付けられる。作動レバー４１３には、作動レバー４１３が作動したときに、作動レバー４１３を初期位置に戻すためのばね部４１３ｂと、ばね部４１３ｂの先端に位置したつめ部４１３ｃが設けられる。作動レバー４１３の回転できる範囲を規正するための回転範囲規正部４１３ｇ、４１３ｆが、作動レバー４１３に設けられる。作動レバー４１３の回転できる範囲を規正するために、作動レバー４１３の回転範囲規正部４１３ｇ、４１３ｆと接触するための位置決めピン４１５が、クロノグラフ地板３０２に設けられる。
【００５４】
作動カム４２０は駆動歯４２２と、ラチェット歯４２４を有し、回転可能に設けられる。ラチェット歯４２４は、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃによって駆動されるように構成される。作動カム４２０の回転中心はムーブメント１００の「３時６時領域」に配置される。ラチェット歯４２４は、歯数が１６枚である。駆動歯４２２は歯数が８枚であり、これは、ラチェット歯４２４の歯数の１／２である。従って、ラチェット歯４２４が１ピッチ送られると、駆動歯４２２は１／２ピッチ送られる。作動カム４２０は作動カム止めねじ４２０ｃにより、回転可能なようにクロノグラフ地板３０２に取り付けられる。
【００５５】
駆動歯４２２の外周に対応する一箇所について見ると、ラチェット歯４２４が１ピッチ送られるごとに、駆動歯４２２の頂部４２２ｔと谷部４２２ｕが交互に位置するように構成される。ラチェット歯４２４の歯数は、駆動歯４２２の歯数の２倍であるかぎり、ラチェット歯４２４の歯数は１６枚でなくてもよい。ただし、ラチェット歯４２４の歯数は偶数である。
ばね部を有する作動カムジャンパ４２６が設けられる。作動カムジャンパ４２６の規正部４２６ａがラチェット歯４２４を規正して、作動カム４２０の回転方向に関する位置を定める。従って、ラチェット歯４２４と作動カムジャンパ４２６により、作動カム４２０は３６０／１６度ずつ回転して、その位置に確実に位置決めされる。作動レバー４１３のつめ部４１３ｃは、ラチェット歯４２４に接触するように配置される。
【００５６】
作動レバー４１３の回転中心４１３ｄと、作動カム４２０の回転中心４２０ｄとを結ぶ直線を基準線ＬＳＫと定義する。作動レバー４１３が作動する前の状態で、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃが作動カム４２０のラチェット歯４２４に接触する作動前接触個所４２４ｈは、基準線（ＬＳＫ）を基準として戻り側の位置にある。ここで、「戻り側の位置」とは、基準線（ＬＳＫ）を基準として、作動カム４２０の回転方向（図１６において、時計回り方向）と逆の方向（図１６において、反時計回り方向）にある位置を示す。
さらに、作動カム４２０の回転中心４２０ｄと、作動前接触個所４２４ｈとを結ぶ直線を作動前接触部線ＬＳＭと定義する。基準線ＬＳＫと作動前接触部線ＬＳＭとのなす角度ＤＰＨは、３０度から６０度であるのが好ましい。この構成により、作動カム４２０を確実に回転させることができる。
【００５７】
スタート・ストップボタン３０６を押した後、スタート・ストップボタン３０６から指を離すと、ばね部４１３ｂのばね力により、作動レバー４１３は時計回り方向に回転するように構成される。外装ケースに組み込まれている戻しばねのばね力により、スタート・ストップボタン３０６は元の位置に戻るように構成される。
【００５８】
ムーブメント１００の４時方向には、リセットボタン３０８が設けられ、このリセットボタン３０８を矢印で指示する方向に押すことにより、復針伝えレバーＡ４８０を回転させることができるように構成される。リセットボタン３０８を押した後、リセットボタン３０８から指を離すと、クリックばね４１８のばね力により、復針伝えレバーＡ４８０は時計回り方向に回転するように構成される。外装ケースに組み込まれている戻しばねのばね力により、リセットボタン３０８は元の位置に戻るように構成される。リセットボタン３０８の中心軸線は、ムーブメント１００の４時方向に配置されるのが好ましいが、ムーブメント１００の３時方向と６時方向の間の４時方向以外の位置に配置してもよい。リセットボタン３０８は、ムーブメント１００の「３時６時領域」にある部品に作用するように配置される。復針伝えレバーＡ４８０がリセットボタン３０８と接触する位置は、ムーブメント１００の「３時６時領域」にあるように構成される。
【００５９】
図１、図１７、図１８、図２６を参照すると、発停レバーＡ４４４は、発停レバーＡ回転軸４４４ｋを中心に回転可能に設けられる。発停レバーＡ４４４は、発停レバー先端部４４４ａと、発停レバーＢ接触部４４４ｂと、クラッチリング接触部４４４ｃとを有する。発停レバー先端部４４４ａは、駆動歯４２２の頂部４２２ｔの外周部に接触している。
発停レバーＢ４４６は、発停レバーＢ回転軸４４６ｋを中心に回転可能に設けられる。発停レバーＢ４４６は、発停レバーＡ接触部４４６ａと、発停レバーばね接触部４４６ｂと、クラッチリング接触部４４６ｃとを有する。発停レバーばね４４８は、ばね部分４４８ｂを有する。発停レバーばね４４８のばね部分４４８ｂは、発停レバーＢ４４６が発停レバーＢ回転軸４４６ｋを回転中心として時計回り方向に回転するように、発停レバーＢ４４６の発停レバーばね接触部４４６ｂを押している。発停レバーＢ４４６は、発停レバーＡ４４４が発停レバーＡ回転軸４４４ｋを回転中心として反時計回り方向に回転するように、発停レバーＡ４４４の発停レバー先端部４４４ａを駆動歯４２２の頂部４２２ｔの外周部に押し付けている。
【００６０】
発停レバーＡ４４４のクラッチリング接触部４４４ｃと、発停レバーＢ４４６のクラッチリング接触部４４６ｃは、秒クロノグラフ中間車３２０の秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄと接触し、クラッチをオフにしている。したがって、この状態では、秒中間歯車３２０ｆが回転しても、秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃは回転せず、クロノグラフ秒針３２４は回転しない。
【００６１】
図１、図１９、図２０、図２６を参照すると、時分発停レバー４４２は、時分発停レバー回転軸４４２ｋを中心に回転可能に設けられる。時分発停レバー４４２は、時分発停レバー先端部４４２ａと、クリックばね接触部４４２ｂと、時クラッチリング接触部４４２ｃと、分クラッチリング接触部４４２ｄとを有する。時分発停レバー先端部４４２ａは、駆動歯４２２の頂部４２２ｔの外周部に接触している。
クリックばね４１８は、時分発停レバーばね部分４１８ｂと、復針伝えレバーばね部分４１８ｃとを有する。クリックばね４１８の時分発停レバーばね部分４１８ｂは、時分発停レバー４４２が時分発停レバー回転軸４４２ｋを回転中心として反時計回り方向に回転するように、時分発停レバー４４２のクリックばね接触部４４２ｂを押している。時分発停レバー４４２は、時分発停レバー４４２が時分発停レバー回転軸４４２ｋを回転中心として時計回り方向に回転するように、時分発停レバー４４２の時分発停レバー先端部４４２ａを駆動歯４２２の頂部４２２ｔの外周部に押し付けている。
【００６２】
時分発停レバー４４２の時クラッチリング接触部４４２ｃは、時クロノグラフ車３３２の時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈと接触し、クラッチをオフにしている。したがって、この状態では、時クロノグラフ歯車３３２ｂが回転しても、時クロノグラフ車軸３３２ｃは回転せず、クロノグラフ時針３３８は回転しない。また、時分発停レバー４４２の分クラッチリング接触部４４２ｄは、分クロノグラフ車３４２の分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈと接触し、クラッチをオフにしている。したがって、この状態では、分クロノグラフ歯車３４２ｂが回転しても、分クロノグラフ車軸３４２ｃは回転せず、クロノグラフ分針３４８は回転しない。
【００６３】
（９−２）クロノグラフ計測を作動させた状態
図２、図２１を参照すると、クロノグラフ計測を作動させた状態におけるクロノグラフ作動機構の構成について説明する。スタート・ストップボタン３０６を矢印で指示する方向に押すと、作動レバー４１３は、回転中心４１３ｄを回転中心として反時計回り方向に回転する。
スタート・ストップボタン３０６を押して、作動レバー４１３が作動すると、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃは、作動カム４２０のラチェット歯４２４を１ピッチだけ、時計回り方向に回転させる。作動カムジャンパ４２６の規正部４２６ａはラチェット歯４２４を規正して、作動カム４２０の回転方向に関する位置を定める。従って、スタート・ストップボタン３０６を押して、作動レバー４１３が作動すると、作動カム４２０は３６０／１６度ずつ回転する。
【００６４】
作動レバー４１３が作動して作動カム４２０を回転させたとき、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃが作動カム４２０のラチェット歯４２４に接触する作動時接触個所４２４ｋは、前記基準線ＬＳＫを基準として戻り側の位置であって、かつ、作動レバー４１３の作動前の状態において、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃが作動カム４２０に接触する作動前接触個所４２４ｈよりも進んだ位置にあるように構成される。ここで、「進んだ位置」とは、作動カム４２０の回転方向（図１６において、時計回り方向）において、先の方にある位置を示す。
作動レバー４１３が作動して作動カム４２０を回転させたとき、作動時接触個所４２４ｋにおける接線を作動時接線ＬＳＴと定義する。作動時接線ＬＳＴと、基準線ＬＳＫの交点を作動時交点ＰＫＴと定義する。作動時交点ＰＫＴと作動カム４２０の回転中心４２０ｄとを結ぶ直線を基準として、作動時交点ＰＫＴと、作動時接触個所４２４ｋとを結ぶ直線がなす角度ＤＳＴは、９０度以下であるように構成される。角度ＤＳＴは、３０度から６０度であるのが好ましい。この構成により、作動レバー４１３が作動したときに、作動レバー４１３のばね部４１３ｂのばね力により、確実に作動レバー４１３を初期位置に戻すことができる。
【００６５】
図２１において、作動レバー４１３のばね部４１３ｂのたわみにより発生する力をＦとする。この力Ｆにより生じる作動レバー４１３の回転トルクをＴＦとする。作動レバー４１３が時計回り方向に回転するときの回転トルクを正とする。このとき、作動レバー４１３のばね部４１３ｂのばね力により、作動レバー４１３を初期位置に戻すことができる条件は、摩擦による損失などを無視したとき、ＴＦが０よりも大きいことである。
また、力Ｆを、作動時接触個所４２４ｋにおいて、法線方向の力Ｆａと、接線方向の力Ｆｂとに分解する。このとき、法線方向の力Ｆａにより作動レバー４１３に加えられるトルクが０よりも大きいことが望ましい。この構成により、作動レバー４１３が作動したときに、作動レバー４１３のばね部４１３ｂのばね力により、確実に作動レバー４１３を初期位置に戻すことができる。
【００６６】
このように作動レバー４１３を構成することにより、スタート・ストップボタン３０６を押して、作動レバー４１３に力を加えると、作動レバー４１３は回転する。そして、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃは、作動カム４２０のラチェット歯４２４を回転させながら、作動レバー４１３のばね部４１３ｂは徐々にたわみ、作動カム４２０のラチェット歯４２４を１歯送ることができる。スタート・ストップボタン３０６を押すのをやめると、たわんでいた作動レバー４１３のばね部４１３ｂから、作動レバー４１３を初期位置に戻す回転トルクが発生する。この回転トルクにより、作動レバー４１３は時計回り方向回転して、作動レバー４１３のつめ部４１３ｃは、作動カム４２０のラチェット歯４２４を１歯乗り越え、作動レバー４１３を初期位置に戻すことができる。
【００６７】
図２、図２２、図２３を参照すると、作動カム４２０が３６０／１６度回転すると、発停レバーＡ４４４は、発停レバーＡ回転軸４４４ｋを中心に回転し、発停レバー先端部４４４ａは、駆動歯４２２の谷部４２２ｕに位置する。また、発停レバーＡ４４４が回転すると、発停レバーＢ４４６も、発停レバーＢ回転軸４４６ｋを中心に回転する。
発停レバーＡ４４４が回転すると、発停レバーＡ４４４のクラッチリング接触部４４４ｃは、秒クロノグラフ中間車３２０の秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄから離れ、クラッチをオンにする。発停レバーＢ４４６が回転すると、発停レバーＢ４４６のクラッチリング接触部４４６ｃは、秒クロノグラフ中間車３２０の秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄから離れ、クラッチをオンにする。したがって、この状態では、秒クロノグラフ中間車軸３２０ｂが回転すると、秒クロノグラフ中間歯車３２０ｃは回転し、クロノグラフ秒針３２４も回転する。
【００６８】
図２、図２４、図２５を参照すると、作動カム４２０が３６０／１６度回転すると、時分発停レバー４４２は、時分発停レバー回転軸４４２ｋを中心に回転し、時分発停レバー先端部４４２ａは、駆動歯４２２の谷部４２２ｔに位置する。時分発停レバー４４２が回転すると、時分発停レバー４４２の時クラッチリング接触部４４２ｃは、時クロノグラフ車３３２の時クロノグラフ車クラッチリング３３２ｈから離れ、クラッチをオンにする。したがって、この状態では、時クロノグラフ歯車３３２ｂが回転すると、時クロノグラフ車軸３３２ｃは回転し、クロノグラフ時針３３８も回転する。また、時分発停レバー４４２が回転すると、時分発停レバー４４２の分クラッチリング接触部４４２ｄは、分クロノグラフ車３４２の分クロノグラフ車クラッチリング３４２ｈから離れ、クラッチをオンにする。したがって、この状態では、分クロノグラフ歯車３４２ｂが回転すると、分クロノグラフ車軸３４２ｃは回転し、クロノグラフ分針３４８も回転する。
【００６９】
（９−３）停止レバーの構成と作動
図２、図２７、図２８を参照すると、停止レバー４４０は、停止レバーばね４５０と、停止レバー体４５２とを含む。停止レバー体４５２は、停止レバー回転軸４４０ｋを中心に回転可能に設けられる。停止レバーばねかけピン４４０ｆがクロノグラフ地板３０２に設けられる。停止レバーばね４５０は、位置決め部４５０ｇと、ばね部分４５０ｈとを含む。停止レバー体４５２は、作動カム接触部４５２ａと、停止レバーばね接触部４５２ｂと、規正部４５２ｃとを含む。停止レバーばね４５０は、停止レバー体４５２を時計周り方向に回転させるように、ばね部分４５０ｈの先端部が停止レバーばね接触部４５２ｂを押している。
クロノグラフ計測を作動させた状態において、停止レバー体４５２の作動カム接触部４５２ａは、駆動歯４２２の頂部４２２ｔの外周部に接触している。したがって、この状態では、停止レバー体４５２の規正部４５２ｃは停止レバー板３２２ｆから離れる。したがって、この状態では、秒クロノグラフ軸３２２ｃは規正されない。
【００７０】
図３、図２９、図３０を参照すると、クロノグラフ計測を停止させた状態において、作動カム４２０が３６０／１６度回転すると、停止レバー体４５２の作動カム接触部４５２ａは、駆動歯４２２の谷部４２２ｕの中に位置している。したがって、この状態では、停止レバーばね４５０のばね部分４５０ｈのばね力により、停止レバー体４５２の規正部４５２ｃは停止レバー板３２２ｆに接触する。したがって、この状態では、秒クロノグラフ軸３２２ｃは規正され、クロノグラフ秒針３２４は回転できない。
【００７１】
図４、図２９、図３０を参照すると、リセットボタン３０８を矢印で示す方向に押して、復針伝えレバーＡ４８０が反時計回り方向に回転したリセット状態において、復針伝えレバーＡ４８０の停止レバー接触部４８０ａは、停止レバー体４５２を押す。したがって、停止レバー体４５２は反時計回り方向に回転し、停止レバー体４５２の規正部４５２ｃは停止レバー板３２２ｆから離れる。したがって、この状態では、秒クロノグラフ軸３２２ｃは規正されない。
【００７２】
（９−４）復針レバーの構成と作動
図１〜図３、図３３〜図３５を参照すると、復針伝えレバーＡ４８０は、停止レバー接触部４８０ａと、作動カム接触部４８０ｂと、復針伝えレバー作動ピン４８０ｃとを含む。復針伝えレバーＡ４８０は、復針伝えレバーＡ回転軸４８０ｋを中心に回転可能に設けられる。復針伝えレバーＢ４８２は、復針伝えレバー作動穴４８２ａと、復針レバー作動部４８２ｃとを含む。復針伝えレバーＢ４８２は、復針伝えレバーＢ回転軸４８２ｋを中心に回転可能に設けられる。復針伝えレバー作動ピン４８０ｃの一部は復針伝えレバー作動穴４８２ａの中に配置される。復針伝えレバーガイド穴４８０ｈがクロノグラフ地板３０２に設けられる。復針伝えレバー作動ピン４８０ｃの一部は復針伝えレバーガイド穴４８０ｈの中に配置される。
【００７３】
復針レバー４６４は、復針レバー作動ピン４６４ａと、復針レバー案内穴４６４ｂと、復針レバー案内部４６４ｃと、時ハートカム接触部４６４ｄと、秒ハートカム接触部４６４ｅと、分ハートカム接触部４６４ｆとを含む。復針レバーガイドピンＡ４６４ｈと、復針レバーガイドピンＢ４６４ｊとがクロノグラフ地板３０２に設けられる。復針レバー作動ピン４６４ａは復針レバー作動部４８２ｃの中に配置される。復針レバーガイドピンＡ４６４ｈは復針レバー案内穴４６４ｂの中に配置される。復針レバーガイドピンＢ４６４ｊは復針レバー案内部４６４ｃの中に配置される。復針レバー４６４は、復針レバーガイドピンＡ４６４ｈおよび復針レバーガイドピンＢ４６４ｊに案内されて移動可能に設けられる。
【００７４】
図３３を参照すると、クリックばね４１８の復針伝えレバーばね部分４１８ｃは、復針伝えレバーＡ４８０が復針伝えレバーＡ回転軸４８０ｋを回転中心として時計回り方向に回転するように、復針伝えレバーＡ４８０の復針伝えレバー作動ピン４８０ｃを押している。
クロノグラフ計測を作動させている状態およびクロノグラフ計測を停止させた状態において、時ハートカム接触部４６４ｄは時ハートカム３３２ｄから離れ、秒ハートカム接触部４６４ｅは秒ハートカム３２２ｄから離れ、分ハートカム接触部４６４ｆは分ハートカム３４２ｄから離れている。
【００７５】
図１を参照すると、作動カム４２０の回転中心は、「３時６時領域」に位置している。作動レバー４１３の回転中心は、「１２時３時領域」に位置している。発停レバーＡ４４４の回転中心は、「３時６時領域」に位置している。時分発停レバー４４２の回転中心は、「６時９時領域」に位置している。復針伝えレバーＡ４８０の回転中心は、「３時６時領域」に位置している。復針伝えレバーＢ４８２の回転中心は、「６時９時領域」に位置している。復針レバー４６４は、「６時９時領域」に位置している。
図３３、図３４を参照すると、秒クロノグラフ車３２２の回転中心４０２と時クロノグラフ車３３２の回転中心４０６とを結ぶ直線と、秒クロノグラフ車３２２の回転中心４０２と分クロノグラフ車３４２の回転中心４０４とを結ぶ直線とのなす角度は９０度になるように構成されている。
図４、図３４、図３５を参照すると、リセットボタン３０８を矢印で示す方向に押して、復針伝えレバーＡ４８０が反時計回り方向に回転したリセット状態において、復針伝えレバーＡ４８０の作動カム接触部４８０ｂは、作動カム４２０の駆動歯４２２の谷部４２２ｕの中に位置する。復針伝えレバーＡ４８０の復針伝えレバー作動ピン４８０ｃが移動することにより、復針伝えレバーＢ４８２は復針伝えレバーＢ回転軸４８２ｋを中心に時計回り方向に回転する。
【００７６】
復針伝えレバーＢ４８２の復針レバー作動部４８２ｃが移動することにより、復針レバー作動ピン４６４ａに力が加えられる。したがって、復針レバー４６４は、復針レバーガイドピンＡ４６４ｈおよび復針レバーガイドピンＢ４６４ｊに案内されて、時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄに向かって、直線的に移動する。そして、時ハートカム接触部４６４ｄは時ハートカム３３２ｄに接触し、秒ハートカム接触部４６４ｅは秒ハートカム３２２ｄに接触し、分ハートカム接触部４６４ｆは分ハートカム３４２ｄに接触する。したがって、リセットボタン３０８を作動させることにより、時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄを帰零させることができる。この状態では、クロノグラフ時針３３８、クロノグラフ分針３４８、クロノグラフ秒針３２４は、いずれも「ゼロ位置」を指示する（図１５参照）。
【００７７】
復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄと接触するとき、復針レバー４６４の位置は、時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄだけにより定められるように構成される。すなわち、復針レバー４６４の位置は、３つのハートカムにより「セルフアライメント」されるように構成される。復針レバー４６４の復針レバー案内穴４６４ｂと復針レバーガイドピンＡ４６４ｈとの間にはすきまが設けられる。復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄと接触するときの前記すきまは、復針レバー４６４が復針レバーガイドピンＡ４６４ｈおよび復針レバーガイドピンＢ４６４ｊに案内されるときの前記すきまより大きくなるように構成される。
【００７８】
復針レバー４６４の復針レバー案内部４６４ｃと復針レバーガイドピンＢ４６４ｊとの間にはすきまが設けられる。復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄと接触するときの前記すきまは、復針レバー４６４が復針レバーガイドピンＡ４６４ｈおよび復針レバーガイドピンＢ４６４ｊに案内されるときの前記すきまより大きくなるように構成される。この構成により、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄと接触するとき、復針レバー４６４の位置は、３つのハートカムにより確実に決められる。すなわち、３つのハートカムにより、復針レバー４６４の位置を「セルフアライメント」することができる。
【００７９】
図３３、図３４を参照すると、時ハートカム接触部４６４ｄと、秒ハートカム接触部４６４ｅは平行になるように構成されるのがよい。時ハートカム接触部４６４ｄと、秒ハートカム接触部４６４ｅのなす角度は、１０度以下になるように構成されるのが好ましい。時ハートカム接触部４６４ｄと、分ハートカム接触部４６４ｆのなす角度ＤＴＦは、８０度〜１００度であるのが好ましく、直角（９０度）になるように構成されるの一層好ましい。復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄと接触するとき、復針伝えレバーＢ４８２から復針レバー作動ピン４６４ａに加えられる押え力の向きは、秒クロノグラフ車３２２の回転中心を通るように構成される。この構成により、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、分ハートカム３４２ｄを、確実かつ同時に帰零（復針）させることができる。
【００８０】
復針レバー４６４は、復針レバーガイドピンＡ４６４ｈおよび復針レバーガイドピンＢ４６４ｊに案内されて、時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄに向かって移動方向が時ハートカム接触部４６４ｄに対してなす角度ＤＬＴは、３０度〜６０度であるのが好ましい。復針レバー４６４の作動ストロークが一番少なくなるのは、ＤＬＴが４５度のときである。したがって、角度ＤＬＴは４５度であるのが特に好ましい。この構成により、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄを、確実に帰零させることができる。角度ＤＬＴは、４５度であるのが一層好ましい。この構成により、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄを、一層確実に帰零（復針）させることができる。
リセットボタン３０８を矢印で示す方向に押して、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄ、秒ハートカム３２２ｄ、分ハートカム３４２ｄと接触するとき、復針レバー作動ピン４６４ａに加えられる力の方向が、復針レバー４６４の秒ハートカム接触部４６４ｅに対してなす角度ＤＬＣは、５７度〜８４度であるのが好ましく、６３度〜８２度であるのが一層好ましい。
【００８１】
クリックばね４１８が復針伝えレバーＢ４８２を介して復針レバー４６４に設けられた復針レバー作動ピン４６４ａに与える力をＦとする（図３４を参照）。復針レバー４６４が秒ハートカム３２２ｄに及ぼす力が０．３Ｆを切るのは角度ＤＬＣが５７．２度のときである。また、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄに及ぼす力ＦＡ、及び、復針レバー４６４が分ハートカム３４２ｄに及ぼす力ＦＢが０．１Ｆを切るのは角度ＤＬＣが８４．２度のときである。したがって、角度ＤＬＣは、５７度〜８４度であるのが好ましい。
このように復針レバー４６４を構成することにより、復針レバー４６４が時ハートカム３３２ｄに及ぼす力、復針レバー４６４が秒ハートカム３２２ｄに及ぼす力、復針レバー４６４が分ハートカム３４２ｄに及ぼす力を、ほぼ均一になるように構成することができる。
【００８２】
（１０）クロノグラフ時計の作動の説明
図１５を参照すると、クロノグラフ機構を作動させていない状態においては、時針３６８は、現在の時刻のうちの「時」を示し、分針３６４は、現在の時刻のうちの「分」を示し、秒針３５４（小秒針）は、現在の時刻のうちの「秒」を示している。図１５に示すクロノグラフ時計は、「１０時８分１２秒」から「１０時８分１３秒」の中間の時刻を表示している。この状態で、クロノグラフ時針３３８は、「１２」を指示した位置で停止し、クロノグラフ分針３４８は、「３０」を指示した位置で停止し、クロノグラフ秒針３２４は、時計の１２時方向、即ち、「６０」を指示した位置で停止している。
【００８３】
クロノグラフ秒針３２４は、１分間に１回転するように構成される。クロノグラフ秒針３２４に対応するクロノグラフ秒目盛は、時計の外周に沿って、即ち、クロノグラフ秒針３２４の先端の回転軌跡に沿って、「５」、「１０」、「１５」・・・「５０」、「５５」及び「６０」が設けられている。
【００８４】
一例として、本発明のクロノグラフ時計の実施の形態は、いわゆる「８振動」の時計となるように構成されている。「８振動」とは、てんぷが１時間に２８８００振りするような構成をいう。ここで、「振り」とは、てんぷが１つの方向に回転する状態を示し、てんぷは「２振り」でもとの位置に戻る。すなわち、「８振動」の時計では、てんぷは１秒間に８振りし、１秒間で４往復するように振動する。クロノグラフ時計を、いわゆる「１０振動」の時計となるように構成してもよい。「１０振動」とは、てんぷが１時間に３６０００振りするような構成をいう。「１０振動」の時計では、てんぷは１秒間に１０振りし、１秒間で５往復するように振動する。このように構成することにより、「１／１０秒」単位でクロノグラフ計測をすることができるクロノグラフ時計を実現することができる。この構成では、クロノグラフ秒目盛を、「１／１０秒」ごとに設けるか、或いは、クロノグラフ秒目盛を、「１／５秒」ごとに設けるのがよい。このように構成することにより、高い精度のクロノグラフ時計を実現することができる。クロノグラフ時計を、いわゆる「５．５振動」又は「６振動」の時計となるように構成してもよい。これらの構成では、クロノグラフ秒目盛を、振動の数に合わせて設定し、輪列の歯数も振動の数に合わせて設定する。
【００８５】
クロノグラフ分針３４８は、３０分間に１回転するように構成される。クロノグラフ分針３４８に対応するクロノグラフ分目盛は、クロノグラフ分針３４８の先端の回転軌跡に沿って、「５」、「１０」、「１５」、「２０」、「２５」及び「３０」が設けられる。クロノグラフ分針３４８は、６０分間に１回転するように構成してもよい。
クロノグラフ時針３３８は、１２時間に１回転するように構成される。クロノグラフ時針３３８に対応するクロノグラフ時目盛は、クロノグラフ時針３３８の先端の回転軌跡に沿って、「１」、「２」、「３」・・・「１１」及び「１２」が設けられている。クロノグラフ時針３３８は、２４時間に１回転するように構成してもよい。
【００８６】
日車３７６の日文字が現在の日付を表示している。図１５に示すクロノグラフ時計は、「５日」を表示している。図１５において、日窓の位置はムーブメントの「４時方向」と「５時方向」の中間にある構造を示しているが、日窓の位置はムーブメントの「１２時方向」に配置することもできるし、「１時方向」、「８時方向」などの他の位置に配置することもできる。
本発明のクロノグラフ時計では、時針３６８の回転中心、分針３６４の回転中心、及びクロノグラフ秒針３２４の回転中心を時計のほぼ中心に配置し、秒針３５４（小秒針）の回転中心を時計の３時側に配置し、クロノグラフ分針３４８の回転中心を時計の９時側に配置し、クロノグラフ時針３３８の回転中心を時計の６時側に配置してある。従って、本発明のクロノグラフ時計では、それぞれの指針の表示が非常にわかりやすい。
【００８７】
図１５、図２６を参照すると、クロノグラフ時計の２時方向にあるスタート・ストップボタン３０６を押して、クロノグラフの計測を開始させることができる。すなわち、スタート・ストップボタン３０６を押すと、作動レバー４１３が作動して、作動カム４２０のラチェット歯４２４を１歯送り、作動カム４２０を回転させる。作動カム４２０が回転すると、発停レバーＡ４４４、発停レバーＢ４４６が秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄから離れ、時分発停レバー４４２が時クロノグラフ中間車クラッチリング３３２ｈおよび分クロノグラフ中間車クラッチリング３４２ｈから離れ、クラッチをオンにする。その結果、秒クロノグラフ車軸３２２ｃは回転し、分クロノグラフ車軸３４２ｃは回転し、時クロノグラフ車軸３３２ｃは回転する。その結果、クロノグラフ秒針３２４は、クロノグラフ計測結果の「秒」を表示し、クロノグラフ分針３４８は、クロノグラフ計測結果の「分」を表示し、クロノグラフ時針３３８は、クロノグラフ計測結果の「時」を表示する。
【００８８】
次に、スタート・ストップボタン３０６を、もう１回押すと、クロノグラフ時計の計測を停止させることができる。すなわち、スタート・ストップボタン３０６をもう１回押すと、作動レバー４１３が作動して、作動カム４２０のラチェット歯４２４を１歯送り、作動カム４２０を回転させる。作動カム４２０が回転すると、発停レバーＡ４４４、発停レバー４４６が秒クロノグラフ中間車クラッチリング３２０ｄに接触し、時分発停レバー４４２が時クロノグラフ中間車クラッチリング３３２ｈおよび分クロノグラフ中間車クラッチリング３４２ｈに接触し、クラッチをオフにする。また、作動カム４２０が停止レバー４４０を作動させ、停止レバー４４０は秒クロノグラフ車３２２の停止レバー板３２２を規正する。その結果、秒クロノグラフ車軸３２２ｃの回転は止まり、分クロノグラフ車軸３４２ｃの回転は止まり、時クロノグラフ車軸３３２ｃの回転は止まる。その結果、クロノグラフ秒針３２４は、クロノグラフ計測結果の「秒」を表示して停止し、クロノグラフ分針３４８は、クロノグラフ計測結果の「分」を表示して停止し、クロノグラフ時針３３８は、クロノグラフ計測結果の「時」を表示して停止する。
この状態で、スタート・ストップボタン３０６を、更に１回押すと、クロノグラフ計測が停止した状態から、さらにクロノグラフ計測を再開させることができる。
【００８９】
図１５、図３５を参照すると、クロノグラフ計測が停止した状態において、リセットボタン３０８を押すと、クロノグラフ秒針３２４、クロノグラフ分針３４８、クロノグラフ時針３３８は、クロノグラフ機構の作動開始前の「零位置」に戻って停止する。すなわち、リセットボタン３０８を押すと、復針伝えレバーＡ４８０、復針伝えレバーＢ４８２、復針レバー４６４が作動する。さらに、復針伝えレバーＡ４８０が停止レバー４４０を回転させ、停止レバー体４５２の規正部４５２ｃが停止レバー板３２２ｆから離れ、秒クロノグラフ車３２２をフリーの状態にする。そして、復針レバー４６４は秒ハートカム３２２ｄを回転させ、分ハートカム３４２ｄを回転させ、時ハートカム３３２ｄを回転させて、クロノグラフ秒針３２４、クロノグラフ分針３４８、クロノグラフ時針３３８を「零位置」に帰零させる。
【００９０】
クロノグラフ計測中においても、クロノグラフ計測が停止した状態においても、時針３６８は現在の時刻のうちの「時」を示し、分針３６４は現在の時刻のうちの「分」を示し、秒針３５４は現在の時刻のうちの「秒」を示している。
【００９１】
図５、図６、図１５を参照すると、りゅうず３９０を引き出すことにより、巻真１０８を引き出すことができる。巻真１０８を１段目に引き出して、りゅうず３９０を回転させることにより、巻真１０８を回転させて日修正を行うことができる。巻真１０８を２段目に引き出して、りゅうず３９０を回転させることにより、巻真１０８を回転させて時刻修正を行うことができる。
【００９２】
【発明の効果】
本発明のクロノグラフ時計は、発停機構を構成する部品点数が少なく、発停機構の製造および組立が容易である。すなわち、本発明により、作動レバーの位置を規正するための、ばね部を含む部材を削減することができるので、発停機構の構造を簡素化することができ、組み込み性の向上と、コストダウンの効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クロノグラフ機構とカレンダ機構を文字板側から見た状態で示す平面図である。
【図２】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、スタート状態におけるクロノグラフ機構を文字板側から見た状態で示す部分平面図である。
【図３】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、ストップ状態におけるクロノグラフ機構を文字板側から見た状態で示す部分平面図である。
【図４】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、リセット時におけるクロノグラフ機構を文字板側から見た状態で示す部分平面図である。
【図５】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、ベースユニットを文字板と反対側から見た状態で示す平面図である。
【図６】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、ベースユニットを文字板側から見た状態で示す平面図である。
【図７】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クロノグラフユニットを文字板と反対側から見た状態で示す平面図である。
【図８】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クロノグラフユニットを文字板側から見た状態で示す平面図である。
【図９】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、輪列の伝達経路を示す概略ブロック図である。
【図１０】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、日送り輪列の伝達経路を示す部分断面図である。
【図１１】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、時クロノグラフ輪列の伝達経路を示す部分断面図である。
【図１２】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、分クロノグラフ輪列の伝達経路を示す部分断面図である。
【図１３】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、秒クロノグラフ輪列の伝達経路を示す部分断面図である。
【図１４】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、カレンダ修正輪列の伝達経路を示す部分断面図である。
【図１５】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クロノグラフ機構を停止させている状態における、クロノグラフ時計のコンプリートの外観を示す概略平面図である。
【図１６】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クロノグラフ機構を駆動させない状態における作動レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図１７】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオフにした状態における発停レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図１８】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオフにした状態における発停レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図１９】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオフにした状態における時分発停レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図２０】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオフにした状態における時分発停レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図２１】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クロノグラフ機構を駆動させた状態における作動レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図２２】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオンにした状態における発停レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図２３】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオンにした状態における発停レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図２４】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオンにした状態における時分発停レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図２５】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、クラッチをオンにした状態における時分発停レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図２６】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、発停機構の構成を示す機能ブロック図である。
【図２７】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、規正をオフにした状態で、ラン状態における停止レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図２８】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、規正をオフにした状態で、ラン状態における停止レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図２９】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、規正をオンにした状態で、ストップ状態における停止レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図３０】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、規正をオンにした状態で、ストップ状態における停止レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図３１】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、リセット状態における停止レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図３２】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、リセット状態における停止レバー、作動カムを示す部分断面図である。
【図３３】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、ストップ状態における復針レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図３４】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、リセット状態における復針レバー、作動カムを示す部分平面図である。
【図３５】本発明のクロノグラフ時計の実施の形態において、リセット機構の構成を示す機能ブロック図である。
【符号の説明】
１００  ムーブメント
１０１  ベースユニット
１０２  地板
１０４  文字板
１０８  巻真
１３０  香箱車
２８８  日修正車
３００  クロノグラフユニット
３０２  クロノグラフ地板
３０６  スタート・ストップボタン
３０８  リセットボタン
３２２  秒クロノグラフ車
３３２  時クロノグラフ車
３４２  分クロノグラフ車
３５２  秒車
３７２  日回し車
３７８  日ジャンパ
４１３  作動レバー
４２０  作動カム
４４０  停止レバー
４４２  時分発停レバー
４４４  発停レバーＡ
４４６  発停レバーＢ
４６４  復針レバー
４８０  復針伝えレバーＡ
４８２  復針伝えレバーＢ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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