(57)【要約】【課題】部品点数が少なく、かつ、その照明装置の厚みが薄く、その取り付けが簡単で、取り付け空間も小さくてよい自動車のエンジン・スイッチの照明装置を提供することを目的とする。【解決手段】エンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように、エンジン・スイッチ１０の前面外周部に介在させる不透明リング部材１１と、この不透明リング部材１１の前面１１ａに形成したリング状凹溝１１ｂに嵌合させた透明リング部材１２と、この透明リング部材１２の一部分に光を受光させるように設けた発光体１３とより構成された自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたものである。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン・スイッチの前面が露出するように、エンジン・スイッチの前面外周部に介在させる不透明リング部材と、この不透明リング部材の前面に形成したリング状凹溝に嵌合させた透明リング部材と、この透明リング部材の一部分に光を受光させるように設けた発光体とより構成されたことを特徴とする自動車のエンジン・スイッチの照明装置。
【請求項２】
エンジン・スイッチの前面が露出するように、エンジン・スイッチの前面外周部に介在させる不透明リング部材と、この不透明リング部材の前面に形成したリング状凹溝に嵌合させたリング状ＥＬ素子とより構成されたことを特徴とする自動車のエンジン・スイッチの照明装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のエンジン・スイッチの照明装置の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図６は自動車のインストルメントパネル部に取り付ける従来一般のエンジン・スイッチの斜視図、図７はこのエンジン・スイッチに照明装置を装着してインストルメントパネル部に取り付けた状態の斜視図、図８はエンジン・スイッチに照明装置を装着する前の分解斜視図である。
【０００３】
前記エンジン・スイッチ１は周知のようにキー（図示しない）の差込口２にキーを抜き差しできる位置Ｌｏｃｋと、差込口２に差し込んだキーをエンジンを止めたままラジオ・オーディオなどが聞ける位置Ａｃｃと、エンジン回転中の位置ＯＮと、エンジンを始動する位置ＳＴＡＲＴとに回すことができるようになっている。なお、エンジンを始動させるときには、キーをＯＮの位置まで回し、さらにＳＴＡＲＴの位置に回してエンジンが始動したらキーを放すと、キーは自動的にＯＮの位置に戻る。インストルメントパネル部は、計器類や各種スイッチ等を取り付けるメタルインスト（図示しない）と、その上に被せる合成樹脂一体成形品のトリムインスト３ａに分けられる。
【０００４】
前記エンジン・スイッチ１は、インストルメントパネル部３のうち前記メタルインストに取り付けると共に、前記トリムインスト３ａの開口に装着した孔飾り部材３ｂの孔３ｃにエンジン・スイッチ１の前端部を嵌合させて、前記トリムインスト３ａを取り付けている。
前記エンジン・スイッチ１に照明装置を取り付けるには、図８に示すように、エンジン・スイッチ１の前面１ａを露出させて、透明筒部材（例えばアクリル等の透明合成樹脂製）４を被せる。この透明筒部材４は、その一部から入射された光が、筒部４ａのリング状先端面４ｂから出る（発光する）ようになっており、筒部４ａの一箇所に、後述する発光体から光が筒部４ａ内に入るように受光片４ｃが形成されている。さらに、この透明筒部材４の周りに不透明材料で形成されたランプハウジング５を被せる。このランプハウジング５を被せると、その１箇所に設けた豆球や発光ダイオード等の発光体６が前記透明筒部材４の１箇所に形成した受光片４ｃに対向して、発光体６の光が前記受光片４ｃに入射し、前記透明筒部材４のリング状先端面４ｂが発光するように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記のような従来のエンジン・スイッチの照明装置においては、エンジン・スイッチ１に被せる透明筒部材４と、この透明筒部材４に被せる筒状のランプハウジング５といったように、部品点数が多くなり、かつ、それぞれの部品は筒軸に沿う方向の厚みが厚くなり、その取り付け空間も大きく必要となるといった問題があった。
【０００６】
また、エンジン・スイッチ１の前面の外周とインストルメントパネル部３のトリムインスト３ａ（図７参照）に穿設した円形開口に装着した孔飾り部材３ｂとの間のクリアランスが小さいため、前記透明筒部材４の筒部４ａの肉厚を薄くしなければならず、そうすると、光の通過量も少なくなり、リング状の発光が暗くなる。また、前記ランプハウジング５の発光体６を透明筒部材４の筒部４ａの一個所に形成した受光片４ｃに対向して、光を前記筒部４ａに入れ、この光りを９０度屈折させてリング状先端面４ｂを発光させると、その発光が暗くなる、といった問題がある。
本発明はこのような問題をなくした自動車のエンジン・スイッチの照明装置を提供することを目的としたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、エンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように、エンジン・スイッチ１０の前面外周部に介在させる不透明リング部材１１と、この不透明リング部材１１の前面１１ａに形成したリング状凹溝１１ｂに嵌合させた透明リング部材１２と、この透明リング部材１２の一部分に光を受光させるように設けた発光体１３とより構成されたことを特徴とする自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたものである。
【０００８】
また、請求項２に係る発明は、エンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように、エンジン・スイッチ１０の前面外周部に介在させる不透明リング部材１１と、この不透明リング部材１１の前面１１ａに形成したリング状凹溝１１ｂに嵌合させたリング状ＥＬ素子１４とより構成されたことを特徴とする自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたものである。
【０００９】
このような構成にしたことにより、自動車のインストルメントパネル部のうちトリムインスト１５の円形開口１５ａに取り付けられた本発明の照明装置の不透明リング部材１１を、予め取り付けられたエンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように簡単に嵌合装着することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の自動車のエンジン・スイッチの照明装置の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。図１（ａ）は本発明の照明装置がエンジン・スイッチに取り付けられる前の状態の斜視図、（ｂ）図は同横断面、（ｃ）図は（ｂ）図のＸ部の拡大図である。図２は自動車のインストルメントパネル部のうちメタルインストに取り付けられたエンジン・スイッチの前端部に本発明の照明装置を取り付けた状態の詳細図である。
【００１１】
本発明は、図１および図２に示すように、エンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように、エンジン・スイッチ１０の前面外周部に介在させる例えば不透明な合成樹脂製の不透明リング部材１１と、この不透明リング部材１１の前面１１ａに形成したリング状凹溝１１ｂに嵌合させた例えばポリカーボネート樹脂製の透明リング部材１２と、この透明リング部材１２の一部分に光を受光させるように設けた例えば青色発光の発光ダイオード等の発光体１３とより構成された自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたものである。なお、前記発光体１３として、赤、青、緑の３原色の発光ダイオードが一体になったものを使用し、それぞれの発光の強さを変えることにより、所望の発光色を得ることができる。
【００１２】
また、前記発光体１３からの光は、直接に透明リング部材１２の一部分から入射させるようにしているので、透明リング部材１２の表面１２ａの発光が強くなる。さらに、図１（ｃ）に示すように、前記透明リング部材１２に、透明リング部材１２内の光が、表面１２ａに屈折して現れるように細い多数の凹凸１２ｂを形成している。この凹凸１２ｂは、この実施の形態においては透明リング部材１２の背面に形成しているが、表面に形成してもよい。
【００１３】
以上のように構成されたエンジン・スイッチの照明装置を、エンジン・スイッチに装着するには、図２および図５に示すように、インストルメントパネル部のうち合成樹脂一体成形品のトリムインスト１５に穿設した円形開口１５ａに、前記のように構成された照明装置の不透明リング部材１１の凹リング部１１ｄを、図１（ｂ）、図２に示すように嵌合して、照明装置を予め前記トリムインスト１５に取り付けて置く。そして、予めインストルメントパネル部のうちメタルインスト（図示しない）に取り付けられたエンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように、前記照明装置の不透明リング部材１１のリング内１１ｃをエンジン・スイッチ１０の前端部を嵌合して、前記トリムインスト１５を、図２および図４に示すように取り付ける。そして、前記発光体１３のリード線（ハーネス）１３ａを、例えばドアーを開けると通電する電源ラインに接続する。そのようにしておくと、ドアー開けると、エンジン・スイッチ１０の周りがリング状に照明されて、キーをエンジン・スイッチ１０の差込口１０ｂに差込やすくなる。
【００１４】
図３の（ａ）は請求項２に係る発明のエンジン・スイッチの照明装置の斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のＹ部の拡大断面図であり、この請求項２に係る発明は、エンジン・スイッチ１０の前面が露出するように、エンジン・スイッチ１０の前面外周部に介在させる不透明リング部材１１と、この不透明リング部材の前面に形成したリング状凹溝１１ｂに嵌合させたリング状ＥＬ素子１４とより構成された自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたものである。
【００１５】
このリング状ＥＬ素子１４は、リング状凹溝１１ｂの底面にリング状の不透明電極１４ａを配設し、この上に周知のリング状のＥＬ素材１４ｂを配設し、このＥＬ素材１４ｂの上にリング状の透明電極１４ｃを配設し、このリング状の透明電極１４ｃの上に透明電極の保護用のリング状の透明合成樹脂等の透明板１４ｄが配設され、前記リング状の不透明電極１４ａとリング状の透明電極１４ｃにはそれぞれリード端子１４ｅが接続され、このリード端子１４ｅ間に所定の電圧が印加されて、リング状ＥＬ素子１４が発光するようになっている。
【００１６】
この請求項２に係るようなエンジン・スイッチの照明装置としても、請求項１に係る発明と同様にインストルメントパネル部のうち合成樹脂一体成形品のトリムインスト１５に穿設した円形開口１５ａに、前記のように構成された照明装置の不透明リング部材１１の凹リング部１１ｄを嵌合して、照明装置を予め前記トリムインスト１５に取り付けて置く。そして、予め取り付けられたエンジン・スイッチ１０の前面１０ａが露出するように、前記照明装置の不透明リング部材１１のリング内１１ｃをエンジン・スイッチ１０の前端部を嵌合して、前記トリムインスト１５を、図２および図４に示すように取り付けることができる。
【００１７】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係る発明は、エンジン・スイッチの前面が露出するように、エンジン・スイッチの前面外周部に介在させる不透明リング部材と、この不透明リング部材の前面に形成したリング状凹溝に嵌合させた透明リング部材と、この透明リング部材の一部分に光を受光させるように設けた発光体とより構成した自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたことにより、部品点数が少なく、かつ、その照明装置の厚みが薄くなり、その取り付けが簡単で、取り付け空間も小さくてよい等の利点がある。
【００１８】
また、請求項２に係る発明は、エンジン・スイッチの前面が露出するように、エンジン・スイッチの前面外周部に介在させる不透明リング部材と、この不透明リング部材の前面に形成したリング状凹溝に嵌合させたリング状ＥＬ素子とより構成された自動車のエンジン・スイッチの照明装置としたことにより、請求項１に係る発明と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）図は本発明の照明装置がエンジン・スイッチに取り付けられる前の状態の斜視図、（ｂ）図は同横断面、（ｃ）図は（ｂ）図のＸ部の拡大図である。
【図２】自動車のインストルメントパネル部に取り付けられたエンジン・スイッチの前端部に本発明の照明装置を取り付けた状態の詳細図である。
【図３】（ａ）図は請求項２に係る発明のエンジン・スイッチの照明装置の斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のＹ部の拡大断面図であ
【図４】本発明の照明装置を備えたエンジン・スイッチが取り付けられた自動車のインストルメントパネル部を示す図でる。
【図５】エンジン・スイッチを取り外した状態の自動車のインストルメントパネル部を示す図である。
【図６】自動車のインストルメントパネル部に取り付ける従来一般のエンジン・スイッチの斜視図でる。
【図７】エンジン・スイッチに照明装置を装着してインストルメントパネル部に取り付けた状態の斜視図である。
【図８】エンジン・スイッチに照明装置を装着する前の分解斜視図である。
【符号の説明】
１０　　　エンジン・スイッチ
１０ａ　　前面
１０ｂ　　差込口
１１　　　不透明リング部材
１１ａ　　前面
１１ｂ　　リング状凹溝
１１ｃ　　リング内
１１ｄ　　凹リング部
１２　　　透明リング部材
１２ａ　　前面
１２ｂ　　凹凸
１３　　　発光体
１３ａ　　リード線
１４　　　リング状ＥＬ素子
１４ａ　　不透明電極
１４ｂ　　ＥＬ素材
１４ｃ　　透明電極
１４ｄ　　透明板
１４ｅ　　リード端子
１５　　　トリムインスト
１５ａ　　円形開口
【図１】
2004017723.tif 000003
【図２】
2004017723.tif 000004
【図３】
2004017723.tif 000005
【図４】
2004017723.tif 000006
【図５】
2004017723.tif 000007
【図６】
2004017723.tif 000008
【図７】
2004017723.tif 000009
【図８】
2004017723.tif 000010