(57)【要約】【課題】熱刃等によってティアラインを加工した場合に、表皮表面にバリ等が表出しないインビジブルエアバッグリッドの製造方法を提供することを目的とする。【解決手段】表皮５、発泡層６、芯材７又は表皮５、発泡層６、保護膜、芯材７を順に積層したエアバッグリッドにおいて、前記発泡層６を圧縮しながら前記芯材７側から切り込み手段によって前記表皮５の表面に達しない所定深さの切り込みを加工することを特徴とする。【選択図】　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表皮、発泡層、芯材又は表皮、発泡層、保護膜、芯材を順に積層したエアバッグリッドにおいて、前記発泡層を圧縮しながら前記芯材側から切り込み手段によって前記表皮の表面に達しない所定深さの切り込みを加工することを特徴とするインビジブルエアバッグリッドの製造方法。
【請求項２】
前記切り込みを加工する際に、前記表皮及び前記芯材の両側から押え手段によって押えながら切り込みを加工する請求項１に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法。
【請求項３】
前記表皮側の押え手段は、前記表皮側に凸状に曲面を有する請求項２に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法。
【請求項４】
前記曲面の曲率半径が、１０〜１００ｍｍである請求項３に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法。
【請求項５】
前記芯材側の押え手段は、前記切り込み手段によって切り込み加工をする位置に相当する部分に前記切り込み手段が挿通する開口部が形成されている請求項２に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、インストルメントパネルに一体に成形されているインビジブルエアバッグリッドの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の助手席にもエアバッグ装置が設けられるようになった。このエアバッグ装置は、エアバッグと当該エアバッグが収納されるエアバッグケースとからなり、助手席の前方のインストルメントパネルの裏側に取り付けられる。エアバッグ装置が設けられたインストルメントパネルは、エアバッグのための展開開口部を有し、この開口部は平時には前記インストルメントパネルと同種の外観をもったエアバッグリッドによって覆われている。そして、一旦衝突などによって車両が大きな衝撃を受けた時には、前記エアバッグケース内に収納されているエアバッグが作動して膨張し、このエアバッグリッドを内側から押し広げて開口させる。最近では、エアバッグリッドはインストルメントパネルの表面からはインビジブルな外観のもの製造されるようになってきている。このインストルメントパネルに一体に成形されているインビジブルなエアバッグリッドは、表皮、発泡層、芯材又は表皮、発泡層、保護膜、芯材を射出成形等によって一体成形している。あるいは、真空貼合成形して製造されている。そして、芯材側から表皮側に向って熱刃等によって溝を形成し、エアバッグが膨出しやすいように表皮表面からはインビジブルな外観の脆弱部（以下、ティアラインともいう。）が形成されている。
【０００３】
このティアラインは、例えば、図３に示すような方法で形成されている。図３において、３１は熱刃、３２は芯材、３３は発泡層、３４は表皮、３５は加工受け治具である。従来、熱刃３１でティアラインを加工する際は、その加工に際し、図３に示すように、表皮３４を加工受け治具３５に当接して、位置ずれが発生しないように、加工受け治具３５から表皮３４を吸引して固定し、芯材３２側から熱刃３１を押し込んで加工している。そして、このティアラインとなる溝３７は、エアバッグの膨出を確実にするために、発泡層３３及び表皮３４の一部まで形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このようにして加工を行うと、図３（ｄ）に示すように、熱刃３１の押込み時に、芯材３２が熱刃３１によって発泡層３３側に変形３６する。そして、図３（ｅ）に示すように熱刃３１を引き上げた時に、表皮３４の表面にバリ３８が表出し、外観がビジブルになってしまう。これは、発泡層３３側の芯材３２が、熱刃３１によって押し伸ばされて延伸し、変形３６するためである。この要因の一つとして、発泡層３３が圧縮され、芯材３２が延伸するスペースが生じてしまうことが考えられる。
【０００５】
本発明は、熱刃等によってティアラインを加工した場合に、表皮表面にバリ等が表出しないインビジブルエアバッグリッドの製造方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための本発明の請求項１に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法は、表皮、発泡層、芯材又は表皮、発泡層、保護膜、芯材を順に積層したエアバッグリッドにおいて、前記発泡層を圧縮しながら前記芯材側から切り込み手段によって前記表皮の表面に達しない所定深さの切り込みを加工することを特徴とする。
【０００７】
発泡層を予め圧縮した状態で、芯材側から切り込みを入れることによって、熱刃によって切り込みが入れられた際に、芯材が延伸するスペースを生じないようにすることで、芯材の延伸を抑制する。これによって、表皮表面にバリ等が表出せずに、インビジブルな外観とできる。
【０００８】
また、本発明の請求項２に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法は、請求項１において、前記切り込みを加工する際に、前記表皮及び前記芯材の両側から押え手段によって押えながら切り込みを加工するものである。
【０００９】
表皮及び芯材の両側から押え手段によって押えることで、発泡層を確実に圧縮することができる。また、確実に固定することができるため、切り込み加工時に位置ずれすることを抑制でき、高い精度で、ティアラインを形成することができる。
【００１０】
また、本発明の請求項３に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法は、請求項２において、前記表皮側の押え手段は、前記表皮側に凸状に曲面を有するものである。
【００１１】
表皮側の押え手段に、表皮側に凸状に曲面が形成されているため、発泡層をより確実に圧縮することができ、表皮表面へのバリ等の表出を確実に抑制することができる。
【００１２】
また、本発明の請求項４に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法は、請求項３において、前記曲面の曲率半径が、１０〜１００ｍｍであるものである。
【００１３】
曲面の曲率半径が１０〜１００ｍｍ、好ましくは３０〜７０ｍｍとすることによって、発泡層を確実に効率良く圧縮することができる。
【００１４】
また、本発明の請求項５に記載のインビジブルエアバッグリッドの製造方法は、請求項２において、前記芯材側の押え手段は、前記切り込み手段によって切り込み加工をする位置に相当する部分に前記切り込み手段が挿通する開口部が形成されている。
【００１５】
切り込み手段が挿通する開口部が形成されているため、切り込み加工位置の位置ずれが起こらず、精度良く、ティアラインの切り込み加工を行うことができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態の一例を説明する。
【００１７】
図１は、本発明に係るインビジブルエアバッグリッドが一体に成形されたインストルメントパネルの概略斜視図である。
【００１８】
図１に示すように、本実施形態例に係るインビジブルエアバッグリッド２は、インストルメントパネル１の助手席側の内部に配設されたエアバッグ装置３上に設けられており、インビジブルなティアライン４がＨ字状に形成されている。そして、エアバッグ装置３内に収納されているエアバッグが膨出した場合には、ティアライン４に沿って展開するようになっている。なお、ティアライン４は、Ｕ字状に形成されることもある。
【００１９】
インストルメントパネル１は、表皮５、発泡層６、芯材７が順に積層された構造となっており、射出成形によって一体に成形されている。なお、図示していないが、発泡層６と芯材７との間に保護膜を入れることもできる。
【００２０】
表皮５としては、スラッシュ成形又は真空成形等により所定の形状に成形された樹脂を使用することができ、ポリオレフィン系熱可塑性樹脂（ＴＰＯ樹脂）、軟質塩化ビニル樹脂（ＰＶＣ樹脂）、熱可塑性ポリウレタン（ＴＰＵ樹脂）等を使用することができる。
【００２１】
発泡層６は、表皮５と、芯材７との間にポリウレタンやポリオレフィン等の発泡樹脂を注入することで形成されている。
【００２２】
また、芯材８には、ポリプロピレン（ＰＰ）樹脂単独、或いは、ＰＰ樹脂をタルク、マイカ又はガラス等で補強したフィラー入りＰＰ樹脂（以下、ＰＰＣ樹脂という。）、変性ポリフェニレンオキサイド（ＰＰＯ）樹脂、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）樹脂等の硬質樹脂等を使用することができる。
【００２３】
なお、エアバッグリッドの構造、エアバッグ装置等は、従来公知の一般的構成を適用できるため、本実施の形態では詳細な説明は省略する。
【００２４】
次に、本実施形態例に係るインビジブルエアバッグリッドのティアラインの形成方法について図２を参照しつつ説明する。
【００２５】
図２（ａ）に示すように、射出成形によって表皮５、発泡層６、芯材７が積層された構造に一体に成形されたインストルメントパネル１を、第１押え手段８及び第２押え手段９の間に設置する。このとき、表皮５を凸状の曲面１０を有する第２押え手段９側にし、芯材７を切り込み手段１２が挿通する開口部１１を有する第１押え手段８側にする。これによって、第２押え手段９に設けられた曲面１０によって発泡層６が効率的に圧縮状態とできる。
【００２６】
第２押え手段９に設けられた曲面１０は、曲率半径が１０ｍｍ〜１００ｍｍであることが好ましく、より好ましくは、３０ｍｍ〜７０ｍｍであることが好ましい。これは、曲率半径が１００ｍｍを超える場合は、曲面１０による発泡層６の圧縮効果が薄れる。一方、曲率半径が１０ｍｍよりも小さい場合は、表皮５の表面側に曲面１０の痕が残り、エアバッグリッドのティアラインがビジブルとなるおそれがあるため好ましくない。
【００２７】
次いで、図２（ｂ）に示すように、第１押え手段８と第２押え手段９によって発泡層６を圧縮するようにしてインストルメントパネルを挟持し、発泡層６を圧縮する。この際に、第１押え手段８と第２押え手段９の両方若しくはいずれか一方で、吸引しながらインストルメントパネルを挟持することで、これを確実に固定し、切り込み加工時に位置ずれを抑制することができる。
【００２８】
そして、図２（ｃ）及び（ｄ）に示すように、熱刃等の切り込み手段１２によって、芯材７側から表皮５の表面に達しない所定深さの切り込み加工を行う。
【００２９】
所定深さまで切り込み加工を行った後、図２（ｅ）に示すように、切り込み手段１２を抜き取ることで、所定深さに加工された切りこみ１３を得る。そして、図２（ｆ）に示すように、第１押え手段８及び第２押え手段９を開放すると、発泡層６は、元の発泡状態に戻る。このように、切り込み手段１２による切り込み加工の際に、第１押え手段８及び第２押え手段９によって発泡層６を圧縮し、発泡層６を略無発泡状態にして、切り込み加工を行うため、切り込み手段１２が押し入っていく際に、芯材７が押し伸ばされるスペースが形成されず、芯材７が延伸や変形することが無く、バリの発生を抑制できる。このため、表皮５の表面にバリが表出せず、インビジブルな外観とすることができる。
【００３０】
以上のように、発泡層を圧縮しながら芯材側から表皮の表面に達しない所定深さの切り込みを加工することによって、芯材が切り込み手段による切り込み加工時に押し伸ばされて延伸することが無く、表皮表面にバリ等が表出せずに、インビジブルな外観とすることができる。なお、本実施形態例においては、切り込み手段に熱刃を例にとって説明したが、切り込み手段は、熱刃に限定されるものではない。
【００３１】
【実施例】
以下に、実施例により、本発明を具体的に説明する。
【００３２】
（実施例）
厚み０．６５ｍｍのＴＰＯ樹脂からなる表皮５と、１５倍発泡した厚み３ｍｍのＰＰ樹脂からなる発泡層６と、厚み３．５ｍｍのＰＰ樹脂からなる芯材７との積層構造のインストルメントパネル１において、表皮５側を曲率半径５０ｍｍで、平面から高さ２ｍｍ突き出た凸状の曲面１０を有する第２押え手段９側に向けて第１押え手段８及び第２押え手段９で発泡層６を圧縮するようにして挟持した。そして、第１押え手段８に設けられた開口部１１から、刃厚み１０ｍｍ、先端角度３０°の両刃を約２８０℃に加熱した状態で、芯材７側から押し入れた。刃は、ＴＰＯ樹脂からなる表皮５の残厚が０．５ｍｍまで押し入れた。
【００３３】
（比較例）
従来の表面が平面状の加工受け治具のみよって、インストルメントパネルの表皮側から吸引して固定した以外は、実施例と同様の条件で切り込み加工を行った。
【００３４】
実施例の方法により切り込み加工を行ったものは、ティアラインの溝を精度良く加工することができ、外観もインビジブルな状態に加工することが出来た。一方、比較例の方法で切り込み加工を行ったものは、芯材が発泡層側に延伸変形し、表皮表面にバリが表出し、ビジブルな外観となった。
【００３５】
【発明の効果】
発泡層を圧縮しながら切り込み加工をすることによって、芯材が切り込み手段によって押し伸ばされて延伸変形することを抑制でき、切り込み加工の精度を高めることができるとともに、インビジブルなティアラインを有するインビジブルエアバッグリッドとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る方法で形成されたインビジブルエアバッグリッドを有するインストルメントパネルの一例を示す斜視図である。
【図２】本発明に係るインビジブルエアバッグリッドの製造方法の一例を説明する図である。
【図３】従来のインビジブルエアバッグリッドの製造方法の一例を説明する図である。
【符号の説明】
１　インストルメントパネル
２　エアバッグリッド
３　エアバッグ装置
４　ティアライン
５　表皮
６　発泡層
７　芯材
８　第１押え手段
９　第２押え手段
１０　曲面
１１　開口部
１２　切り込み手段
１３　切り込み
【図１】
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【図２】
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【図３】
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