(57)【要約】【課題】ミラー基板の表面側に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができるミラーを提供する。【解決手段】給電部１４から金属導電膜１２に電力を供給し、金属導電膜１２を発熱させることにより、ミラー１０の表面に形成された親水膜１３を直接加熱することができる。したがって、親水膜１３の表面、即ち、ミラー１０の表面に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができる。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板と、
前記基板の一方の面に形成された反射膜とヒータとを兼ねる金属導電膜と、
前記金属導電膜のさらに外側の面に形成された親水膜と、を備えて構成されることを特徴とするミラー。
【請求項２】
透光性を有する基板と、
前記基板の一方の面に形成されたヒータとしての導電膜と、
前記導電膜のさらに外側の面に形成された親水膜と、
前記基板の他方の面に形成された反射膜と、を備えて構成されることを特徴とするミラー。
【請求項３】
前記導電膜は透明導電膜であることを特徴とする請求項２に記載のミラー。
【請求項４】
前記導電膜は金属導電膜であることを特徴とする請求項２に記載のミラー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ミラーに関し、詳しくは、ミラーの表面に付着した氷や水滴等を除去する機能を有するミラーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ミラーの表面に付着した氷や水滴等を加熱して蒸発させることにより除去する機能（ヒータ機能）を有するミラーが知られている。この種のミラーとして、例えば、特許文献１に開示されている「親水ミラー」や特許文献２に開示されている「ヒータ付ミラー」がある。
【０００３】
特許文献１に開示されている「親水ミラー」は、ガラス基板の裏面にヒータが設けられており、前記ヒータが発する熱によって、ガラス基板の表面側に付着した氷や水滴等を加熱して、蒸発させて除去している。
【０００４】
また、特許文献２に開示されている「ヒータ付ミラー」は、ガラス基板の裏面にヒータが設けられており、前記ヒータが発する熱によって、ガラス基板の表面側に付着した氷や水滴等を加熱して、蒸発させて除去している。
【０００５】
【特許文献１】
特開平７−１６４９７１号公報（第１−４頁、第１図）
【特許文献２】
特許第３２１６４１５号明細書（第１−４頁、第２図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記したような従来のヒータ機能を有するミラーでは、ヒータが発する熱を、ガラス基板を介してミラーの表面側に伝達させるように構成されているため、ヒータからガラス基板の表面側に熱が伝達される間に、熱量の損失が生じてしまう。そのため、ミラーの表面側に付着した氷や水滴等を除去するのに時間がかかるという問題があった。或いは、前記したように熱量が損失することを考慮して、ヒータに大きな電力を供給する必要があるという問題があった。即ち、従来のヒータ機能を有するミラーでは、ミラーの表面側に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができないという問題があった。
また、従来のヒータ機能を有するミラーは、ミラーの裏面側にヒータを設けているので、製造コストが高くなるという問題や、ミラーが大型化するという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明の課題は、ミラー基板の表面側に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができるミラーを提供することにある。また、本発明の課題は、製造コストの低減及びミラーの小型化を図ることができるミラーを提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載のミラーは、基板と、前記基板の一方の面に形成された反射膜とヒータとを兼ねる金属導電膜と、前記金属導電膜のさらに外側の面に形成された親水膜と、を備えて構成されることを特徴とする。
【０００９】
このように構成されたミラーによれば、親水膜と隣接して形成された金属導電膜を発熱させることにより、ミラーの表面に形成された親水膜を直接加熱することができる。したがって、親水膜の表面、即ち、ミラーの表面に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができる。
【００１０】
請求項２に記載のミラーは、透光性を有する基板と、前記基板の一方の面に形成されたヒータとしての導電膜と、前記導電膜のさらに外側の面に形成された親水膜と、前記基板の他方の面に形成された反射膜と、を備えて構成されることを特徴とする。
【００１１】
このように構成されたミラーによれば、親水膜と隣接して形成された導電膜を発熱させることにより、親水膜を直接加熱することができる。したがって、親水膜の表面、即ち、ミラーの表面に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができる。なお、前記導電膜としては、透明導電膜又金属導電膜を用いることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るミラーの実施の形態について、適宜図面を参照して詳細に説明する。なお、本実施の形態では、本発明に係るミラーを車両のドアミラーに適用した場合を想定している。
【００１３】
まず、車両のドアミラーについて図１を参照して説明する。参照する図面において、図１は、車両のドアに設置されたドアミラーを示す斜視図である。
【００１４】
図１に示すように、ドアミラー１は、ミラー１０と、ミラー１０を支持して、その裏面側を覆うハウジング２とから構成されている。ハウジング２は、車両Ｖの前座席の側方に位置するサイドウインド４の前方隅部３に取り付けられる。また、図示しないが、ハウジング２の内部にはミラー１０を位置決めし、固定する機構が設けられている。
【００１５】
（第１の実施の形態）
次に、本発明に係るミラーの第１の実施の形態について、図２を参照して説明する。参照する図面において、図２は、第１の実施の形態に係るミラー１０を示す図であり、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。なお、第１の実施の形態に係るミラーは、特許請求の範囲における請求項１に記載のミラーに相当する。
【００１６】
ミラー１０は、図２に示すように、基板１１と基板１１の一方の面１１ａに形成された金属導電膜１２と、金属導電膜１２の外側の面１２ａに形成された親水膜１３とを備えて構成されている。なお、金属導電膜１２における「外側の面」とは、金属導電膜１２における「基板１１と反対側の面」のことである。
【００１７】
また、金属導電膜１２の適所には、金属導電膜１２に通電するための一対の電極（図示せず）が設けられている。そして、前記した一対の電極は給電部１４とリード線１５を介して接続されており、給電部１４から金属導電膜１２に電力が供給されるように構成されている。以下、ミラー１０の各部について詳細に説明する。
【００１８】
基板１１には、ガラスが用いられる。なお、基板１１に用いられるガラスは、耐久性に優れ、軽量なものが好ましい。
【００１９】
金属導電膜１２は、蒸着やスパッタリング法等により、チタン（Ｔｉ）、クロム（Ｃｒ）、ニクロム（ＮｉＣｒ）等を使用して形成される。そして、この金属導電膜１２は、ミラー１０において、反射膜として機能する。
【００２０】
親水膜１３は、ＳｉＯ２／ＴｉＯ２の二層構造からなる。親水膜（ＳｉＯ２：１０ｎｍ）は、水とのヌレ性が良く水分を表面に大きく広げることができる膜であり、光触媒膜（ＴｉＯ２：１００〜２００ｎｍ）は表面の親水性を維持するために光により浄化することができる膜である。この親水膜１３は、金属導電膜１２の全面に形成される。
【００２１】
以上のように構成されたミラー１０によれば、給電部１４から金属導電膜１２に電力を供給し、金属導電膜１２を発熱させることにより、ミラー１０の表面に形成された親水膜１３を直接加熱することができる。したがって、親水膜１３の表面、即ちミラー１０の表面に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができる。
【００２２】
（第２の実施形態）
次に、本発明に係るミラーの第２の実施形態について、図３を参照して説明する。参照する図面において、図３は、第２の実施の形態に係るミラー２０を示す図であり、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。なお、第２の実施の形態に係るミラー２０は、特許請求の範囲における請求項２に記載のミラーに相当する。なお、前記した第１の実施の形態と同一の部分については、同じ符号を付して詳細な説明を省略する。
【００２３】
ミラー２０は、図３に示すように、基板１１と、基板１１の一方の面１１ａに形成されたパシベーション膜２１と、パシベーション膜２１の外側の面２１ａに形成された透明導電膜２２と、透明導電膜２２の外側の面２２ａに形成された親水膜１３と、基板１１の他方の面１１ｂに形成された反射膜２３とを備えて構成されている。なお、パシベーション膜２１及び透明導電膜２２における「外側の面」とは、パシベーション膜２１及び透明導電膜２２における「基板１１と反対側の面」のことである。
【００２４】
パシベーション膜２１は、不動態化処理された膜であり、二酸化シリコン（ＳｉＯ２）により形成される。この皮膜は化学的に安定した性質で積層した他の層の組成化学物質が導電膜に侵食するのを防止する機能を有する。本実施の形態では１０００ｎｍの膜が形成される。なお、このパシベーション膜２１は、光を透過させることができる。
また、ステンレス鋼が酸化することにより形成された酸化皮膜を用いても良い。この場合は硝酸等の酸化剤へ浸漬して形成される。
【００２５】
透明導電膜２２は、インジウムと錫の酸化物より形成される膜、或いは、ＴｉＯ２／Ａｇ／ＴｉＯ２の三層構造からなる膜である。前者は、酸化錫（ＳｎＯ２）を酸化インジウム（Ｉｎ２Ｏ３）に固溶させたものであり、一般には、ＩＴＯ（Ｉｎｄｉｕｍ  Ｔｉｎ  Ｏｘｉｄｅ）の名称で市場に流通している。後者は、膜が構成される各層の厚みを２０ｎｍ以下とすることで優れた透過性を有する。
また、金属導電膜であるチタン（Ｔｉ）、クロム（Ｃｒ）、ニクロム（ＮｉＣｒ）等も膜を線状又は格子状にパターンに構成させることにより、導電膜として代用することができる。
【００２６】
反射膜２３は、蒸着やスパッタリング法等により、クロム（Ｃｒ）等を使用して形成される。
【００２７】
以上のように構成されたミラー２０によれば、給電部１４から透明導電膜２２に電力を供給して、透明導電膜２２を発熱させることにより、親水膜１３の表面に付着した氷や水滴等を直接加熱することができる。したがって、親水膜１３の表面、即ちミラー２０の表面に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができる。
【００２８】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこのような実施の形態にのみ限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づく限りにおいて、種々の変形が可能である。
【００２９】
例えば、本実施の形態では、本発明に係るミラーを車両のドアミラーに適用した場合について説明したが、本発明に係るミラーは、車両のドアミラー以外にも車両のフェンダーミラー等に適用することも可能である。また、車両以外にも、例えば路上に設置される安全確認用ミラー等に適用することもできる。
【００３０】
【発明の効果】
以上、詳細に説明したように、本発明に係るミラーによれば、ミラー基板の表面側に付着した氷や水滴等を効率よく除去することができる。また、本発明に係るミラーによれば、製造コストの低減及びミラーの小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】車両のドアに設置されたドアミラーを示す斜視図である。
【図２】第１の実施の形態に係るミラー１０を示す図であり、図１におけるＡ−Ａ線断面図である
【図３】第２の実施の形態に係るミラー２０を示す図であり、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１０    ミラー（第１の実施の形態）
１１    基板
１２    金属導電膜
１３    親水膜
１４    給電部
２０    ミラー（第２の実施の形態）
２１    パシベーション膜
２２    透明導電膜
２３    反射膜
【図１】
2004309886.tif 000003
【図２】
2004309886.tif 000004
【図３】
2004309886.tif 000005