(57)【要約】【目的】この発明の目的は、金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付け、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置し、これを自動車に乗り降りする際開けたドアの窓の上部の窓縁にやや大型のクリップによって取り付け、角度調整し垂直にされた傘保持部に傘の芯棒を挟み込むことによって傘を自動車の天井並びにドアの窓縁の上に固定し、自動車に乗り降りする際雨に濡れずに幼児や荷物を助手席などに出し入れすることが出来る車用傘保持具を提供するものである。【構成】金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付けると共に、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した車用傘保持具。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付けると共に、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した車用傘保持具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明に属する技術分野】
この発明は、金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付けると共に、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した車用傘保持具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車用傘保持具に属するものはなく、雨降りのとき車に乗り降りする際幼児や荷物の出し入れを傘をさして行うのは難しく、仕方なく傘を閉じて行わざるを得ず体を雨に濡らす事があった。
【０００３】
【発明が解決しょうとする課題】
この発明は、上記課題を解決するためになされたもので、金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付けると共に、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した車用傘保持具を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付けると共に、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した車用傘保持具を乗り降りするドア上部に取り付け、傘保持部で開いた傘を保持させることによって、車に乗り降りする際両手を使うことが出来、幼児や荷物を出し入れするのに便利であり、また体を雨に濡らさずに済むことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係わる車用傘保持具の発明の実施の形態について説明する。本発明の車用傘保持具の実施形態は、金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付け、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した構造になっている。
やや大型のクリップの締まる部分にはゴムのパッキングが付されていて、滑らないようにまた取り付け部分に傷がつかないようにしてある。
角度調整部と傘保持部は、ビス等で取り付けられているがその間に滑り止めが付されていて、回転が制御されるようになっている。
傘保持部は、傘保持ケースと滑り止めから成っており、滑り止めは傘の芯棒が傘保持部で保持される時の滑り止めになっている。車用傘保持具は、傘の重量に耐えられる強度になっている。
やや大型のクリップを自動車の所定の開いたドアの窓上の縁に取り付ける。自在に曲がる連結棒、角度調整部並びに回転出来る傘保持部をそれぞれ調整して、開いた傘が、自動車の天井、ドアの窓上の縁に載るよう、また車に乗り降りする際傘の芯棒が邪魔にならず、かつ体が雨に濡れないように傘保持部に保持されるようにする。
この状態で車に乗り降りする人は、手が自由になりまた体を雨に濡らさずに幼児や荷物を車から出し入れすることが出来る。なお、車に乗ってからドアを閉める時は、傘を傘保持部から外しさらに車用傘保持具をドアの窓上の縁から外してから傘を閉じるようにする。
尚、自動車後部のトランク室の開けたトランクのドア上部に車用傘保持具を取り付ければ、両手が自由に使えるようになり雨に濡れずに荷物の出し入れを容易に行うことが出来る。
【０００６】
【実施例】
以下、本発明に係わる車用傘保持具の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明に係わる車用傘保持具の実施例を示す斜視図で、図２は、本発明に係わる車用傘保持具を自動車の運転手側ドアを開け窓の上の窓縁に取り付け、傘を装着した状態を示す図である。
図１で本発明の車用傘保持具Ａの構造を説明する。金属あるいは合成樹脂から成る構成片ａ１、構成片ｂ２をビス３で連結し、スプリング４によって構成片ａ１、構成片ｂ２の上部を指で締めたり、緩めたりすることによって、構成片ａ１，構成片ｂ２の下部が開閉するやや大型のクリップＢを構成する。構成片ａ１、構成片ｂ２にはそれぞれゴムから成る滑り止めａ５、滑り止めｂ６が付してある。
このやや大型のクリップＢの構成片ａ１に、金属あるいは合成樹脂か成る連結棒８を連結棒連結部ａ７を介して取り付ける。連結棒８の他端の連結棒連結部ｂ９を角度調整部Ｃに連結する。
角度調整部Ｃは、金属あるいは合成樹脂から成る調整部ａ１０、調整部ｂ１１をビス１２で連結し、そこを中心に前後の角度が調整出来るようになっている。
角度調整部Ｃの調整部ｂ１１を滑り止めｃ１３を介して傘保持部Ｄに図面にはないがビス１４で接続する。ビス１４は、傘保持部Ｄが回転し左右の角度が調整出来るようにしたもので、滑り止めｃ１３は、その回転をある程度制御するために付したものである。
傘保持部Ｄは、傘保持ケース１５と滑り止めｄ１６から構成され、傘１７の傘芯棒１８が自由に取り外しが出来、合わせて傘芯棒１８が滑らないようになっており、さらに傘の重量で倒れることがないようになっている。
図２で本発明の車用傘保持具Ａを自動車に取り付け、傘を装着した使用状態を説明する。
自動車の運転手側のドア１９を開け、ドア１９の窓２０の上部の窓縁２１の適当な所に、車用傘保持具Ａのやや大型のクリップＢの構成片ａ１，構成片ｂ２の上部を指で締め、構成片ａ１、構成片ｂ２の下部を開き滑り止めａ５、滑り止めｂ６の部分を取り付ける。このことによって車用傘保持具Ａはドア１９に取り付けられる。
この状態で車用傘保持具Ａの自在に曲がる連結棒８を曲げ、角度調整部Ｃの調整部ａ１０、調整部ｂ１１で前後の角度を調整し、さらに傘保持ケース１５を回転し傘保持部Ｄが垂直になるように調整する。すべての角度調整は、傘１７の縁が自動車の天井２２とドア１９の上部窓縁２１に支えられ、また傘芯棒１８が体に邪魔にならず、さらに取り付けられた傘１７によって体が雨に濡れない状態で行われる。この調整は、ドア１９の開け方によって異なるので予め最も便利なドア１９の開け方を決めておく。最初に連結棒８の曲がり並びに角度調整部Ｃ、傘保持部Ｄの角度調整をしたら、構造上それが記憶されているので次回から調整する必要はない。
自動車のドア１９に取り付けた車用傘保持具Ａが完全に調整出来たら、傘１７の傘芯棒１８を傘保持部Ｄに装着する。
この説明は、自動車に乗る時について行ったが車から降りる時も同様にすれば、体を雨に濡らさずに助手席等に置いた幼児や荷物を取り出すことが出来る。自動車に乗り込んだ後に、傘芯棒１８を車用傘保持具Ａの傘保持部Ｄから外し、合わせてやや大型のクリップＢを車の窓縁２１から外して車用傘保持具Ａを外す。
【０００７】
【発明の効果】
この発明の車用傘保持具は、金属あるいは合成樹脂から成る、スプリングで開閉するやや大型のクリップの一辺に、自在に曲がる金属あるいは合成樹脂の連結棒を取り付けると共に、その他端に金属あるいは合成樹脂から成る角度調整部を取り付け、その端に合成樹脂の傘保持部を配置した構造で、自動車の乗り降りの際、この車用傘保持具を開けた車のドアの窓上部の窓縁にやや大型のクリップを取り付けることによって取り付け、傘の芯棒を傘保持部に装着する。こうすることによって傘は自動車の天井と窓縁の上に固定されるので、両手が自由に使え雨に濡れずに幼児や荷物を助手席などに出し入れすることが出来る。また自動車の後部のトランク室の開けたトランクのドア上部に車用傘保持具を取り付ければ、両手が自由に使え雨に濡れずに荷物をトランクに出し入れが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】は、本発明の車用傘保持具の実施例を示す斜視図である。
【図２】は、本発明の車用傘保持具を、自動車の運転手側のドアを開け窓の上部の窓縁に取り付け、傘を装着した状態を示す図である。
【符号の説明】
Ａ………………車用傘保持具
Ｂ………………やや大型のクリップ
Ｃ………………角度調整部
Ｄ………………傘保持部
１………………構成片ａ
２………………構成片ｂ
３………………ビス
４………………スプリング
５………………滑り止めａ
６………………滑り止めｂ
７………………連結棒連結部ａ
８………………連結棒
９………………連結棒連結部ｂ
１０………………調整部ａ
１１………………調整部ｂ
１２………………ビス
１３………………滑り止めｃ
１４………………ビス
１５………………傘保持ケース
１６………………滑り止めｄ
１７………………傘
１８………………傘芯棒
１９………………運転手側トア
２０………………窓
２１………………窓縁
２２………………自動車の天井
【図１】
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【図２】
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