(57)【要約】【課題】トラフ支持部材の設置間隔を大きくして、支持部材の設置数を減らし、トラフの布設費用を削減する。【解決手段】トラフ支持部材３０をトラフ１０の長さＬと同じ間隔で設置する。各トラフ支持部材３０にトラフ布設方向に伸びるビーム３２を固定する。ビーム３２は長さ方向の中央部でトラフ支持部材３０に固定する。ビーム３２上にトラフ１０を、隣りのトラフ１０との継ぎ目６２がトラフ支持部材３０の位置にくるように布設する。布設されたトラフ１０を固定金具によりビーム３２に固定する。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラフ支持部材をトラフの長さと実質的に同じ間隔で設置し、各トラフ支持部材にトラフ布設方向に伸びるビームを固定し、このビーム上にトラフを、隣りのトラフとの継ぎ目が前記トラフ支持部材の位置にくるように布設し、布設されたトラフを固定金具によりビームに固定したことを特徴とするトラフの布設構造。
【請求項２】
請求項１記載のトラフの布設構造であって、ビームは長さ方向の中央部でトラフ支持部材に固定されていることを特徴とするトラフの布設構造。
【請求項３】
請求項１又は２記載のトラフの布設構造であって、トラフは、ビームの端部と支持部材固定部付近で固定金具によりビームに固定されていることを特徴とするトラフの布設構造。
【請求項４】
請求項２記載のトラフの布設構造であって、ビームの長さが、トラフの長さの５分の１以上、２分の１以下であることを特徴とするトラフの布設構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電力ケーブルや通信ケーブルの布設に用いられるトラフの布設構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】鉄道線路に沿ってケーブルを布設する場合には、ケーブル保護のため、コンクリートトラフを使用するのが一般的である。コンクリートトラフは通常、地上に設置される。しかし都市部の過密地域など、トラフを設置するスペースが十分とれないところでは、コンクリート壁や石垣などの擁壁に、形鋼などからなる支持アームを取り付けて、その上に軽量な樹脂製トラフを設置している。
【０００３】図７及び図８にその一例を示す。図において、１０は樹脂製のトラフで、下側のトラフ本体１２と、その上に被せられる蓋体１４とでケーブル収容空間を形成するものである（実開平６−８５９８４号公報）。トラフ本体１２は、擁壁に適当な間隔で取り付けられた支持アーム１６の上に載置され、その両側を固定金具１８とボルト２０とナット２２により支持アーム１６に固定される。蓋体１４は、その両側縁に形成された弾性係止片２４を、トラフ本体１２の両側縁に形成された顎部２６に係合させることにより、トラフ本体１２に取り付けられるようになっている。
【０００４】支持アーム１６はその基端部を、図８に示すように擁壁などに固定された支柱２８に固定されている。支持アーム１６と支柱２８はトラフ支持部材を構成している。トラフ支持部材の設置間隔は、トラフ１０の長さＬ（樹脂トラフの場合は通常２．５ｍ）の２分の１に設定されている。これは１本のトラフ１０を両端と中央部の３点で支持して、トラフにたわみが生じないようにするためである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記のようなトラフの布設構造では、トラフ支持部材を擁壁などに固定するのに多くの費用がかかり、コスト高になるという問題があった。一般にトラフの布設工事にかかる費用は、トラフそのものの布設費用よりもトラフ支持部材の設置費用の方が高く、コスト削減のためには、支持部材の設置数を減らすことが効果的である。
【０００６】本発明の目的は、支持部材の設置数を従来よりも大幅に少なくできるトラフの布設構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係るトラフの布設構造は、トラフ支持部材をトラフの長さと実質的に同じ間隔で設置し、各トラフ支持部材にトラフ布設方向に伸びるビームを固定し、このビーム上にトラフを、隣りのトラフとの継ぎ目が前記トラフ支持部材の位置にくるように布設し、布設されたトラフを固定金具によりビームに固定したことを特徴とするものである。
【０００８】このようにすると、トラフ支持部材の設置間隔が従来の２倍になるが、トラフがビームによって支持されるため、トラフを実質的にたわみのない状態に布設することが可能となる。その結果、トラフ支持部材の設置数を従来の半分にできる。
【０００９】本発明の布設構造において、ビームは長さ方向の中央部でトラフ支持部材に固定されていることが好ましい。
【００１０】本発明の布設構造において、トラフは、ビームの端部と支持部材付近で固定金具によりビームに固定されていることが好ましい。
【００１１】また本発明の布設構造において、ビームの長さはトラフに実質的にたわみが発生しない長さに設定される。ビームを長さ方向の中央部で支持した場合、ビームの長さは、トラフの長さの５分の１以上、２分の１以下にすることが好ましい。トラフ長さの５分の１未満ではトラフにたわみが生じやすくなり、２分の１より長くしても無駄であり、取り扱いが面倒になるだけである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
【００１３】図１ないし図６は本発明の一実施形態を示す。図１はトラフ布設構造の全体構成を示す。図において、１０は一定長さ（通常は２．５ｍ）の樹脂製トラフ、３０はトラフ１０の長さＬと同じ間隔で設置された支持部材、３２は支持部材３０にトラフ布設方向に向けて固定されたビーム、３４Ａ、３４Ｂはビーム３２上でトラフ１０を位置決めする位置決め金具である。
【００１４】トラフ１０は、図２に示すように、トラフ本体１２と蓋体１４とで構成される。このトラフ１０は断面四角形であるが、図７のトラフのように断面円形であってもよい。蓋体１４は、その両側縁に形成された弾性係止片２４を、トラフ本体１２の両側縁に形成された顎部２６に係合させることにより、トラフ本体１２に組み付けられるようになっている。トラフ本体１２の底面には長さ方向に断面略逆Ｔ字状の突条３６が２条、平行に形成されている。これにより２条の突条３６の間には略Ｔ字状の溝３８が形成される。
【００１５】支持部材３０は、図３及び図４に示すように、擁壁４０等にアンカーボルト４２によって固定される支柱４４と、この支柱４４にボルトナット４６により取り付けられたブラケット４８とから構成されている。ブラケット４８の先端には、トラフ布設方向に長いビーム３２が溶接等によって固定されている。ビーム３２は長さ方向の中央部をブラケット４８に固定されている。支柱４４及びビーム３２には図示のように等辺山形鋼を使用するのが経済的である。図３ではトラフ１０が２段に布設される場合を示したが、トラフの布設段数は特に制限されない。
【００１６】ビーム３２上には長さ方向の中央部と両端部に位置決め部材３４Ａ、３４Ｂが配置されている。位置決め部材３４Ａ、３４Ｂは、図３に示すように、両側の起き上がり部でトラフ１０の底面の２条の突条３６を外側から抱持してトラフ１０の横方向の移動を規制するものである。両側の起き上がり部は弾性を有していて、トラフ１０の突条３６を上から押し込めるようになっている。中央部の位置決め部材３４Ａは、図４に示すように、ビーム３２の中央部で端面が突き合わされるトラフ１０、１０に跨るようにある程度長く形成され、両端部の位置決め部材３４Ｂはそれより短く形成されている。
【００１７】位置決め部材３４Ａ、３４Ｂは、図５に示すような固定金具５０によって、トラフ１０と共にビーム３２に取り付けられる。固定金具５０は、ボルト５２と、ナット５４と、留め金具５６と、ワッシャ５８とから構成されている。留め金具５６は、ボルト５２が中央部を貫通する底板部５６ａと、底板部５６ａの両側から立ち上がる壁部５６ｂと、壁部５６ｂの上端から外方へ張り出した張出し片５６ｃとを一体に形成したものである。ボルト５２の頭部は、底板部５６ａと壁部５６ｂで形成される凹部に収容され、底板部５６ａに溶接等により固定されている。
【００１８】留め金具５６の、張出し片５６ｃの張出し方向の寸法（両側の張出し片５６ｃの外端縁５６ｄ間の寸法）Ｐは、図２のトラフにおけるＴ字状溝３８の縦溝部の幅Ｖより大きく、横溝部の幅Ｗより若干小さく設定されている。また留め金具５６の、張出し片５６ｃの張出し方向と直交する方向の寸法Ｑは、前記Ｔ字状溝３８の縦溝部の幅Ｖより若干小さく設定されている。また両側の壁部５６ｂの外面間距離Ｒは、前記Ｔ字状溝３８の縦溝部の幅Ｖより若干小さく設定されている。つまりＲ≒Ｑである。また壁部５６ｂ及び張出し片５６ｃは、上から見て反時計方向（ナット５４を締める方向）の先端側がボルト５２の中心軸線を中心とする円弧状に形成され、後端側が直線状に形成されている。
【００１９】図５のように構成された固定金具５０は、留め金具５６を上にしてボルト５２を位置決め部材３４Ａ、３４Ｂ及びビーム３２の穴に挿通し、ナット５４をゆるく締めた状態とし、トラフ１０を載せる前は、留め金具５６を図６（Ａ）のように配置しておく。すなわち張出し片５６ｃがトラフ布設方向に張り出すように配置しておく。なお図６は図３のＳ−Ｓ線矢視図である。この状態で、トラフを位置決め部材３４Ａ、３４Ｂ上に載置すると（トラフ下面の突条３６を位置決め部材３４Ａ、３４Ｂに押し込むと）、留め金具５６がトラフ下面のＴ字状溝３８内に入る。その後、ボルト５２を反時計方向に回転させると、張出し片５６ｃがＴ字状溝３８の横溝部に入って行き、略９０°回転させると、図６（Ｂ）のようになる。すなわち、張出し片５６ｃの直線部の外端縁５６ｄがＴ字状溝３８の横溝部の内壁に突き当たって、それ以上回転できなくなる。したがってこの状態でナット５４を締め付ければ、トラフ１０を位置決め部材３４Ａ、３４Ｂと共にビーム３２に固定できる。
【００２０】以上がトラフの布設に使用する部材の説明である。次にトラフの布設の仕方を説明する。トラフを布設する場合には、まずトラフの布設ルートに、トラフの長さＬと同じ間隔で支持部材３０を設置する。この実施形態では支持部材３０が支柱４４とブラケット４８で構成されているので、まず支柱４４を擁壁４０等に固定してから、ブラケット４８をボルトナット４６で取り付ける。ブラケット４８には予めビーム３２が溶接等により固定されているので、ブラケット４８を支柱４４に取り付けると、ビーム３２がトラフ布設方向に水平に設置されることになる。次にビーム３２に位置決め部材３４Ａ、３４Ｂと固定金具５０を取り付ける。位置決め部材３４Ａ、３４Ｂと固定金具５０は予めビーム３２に取り付けておいてもよい。
【００２１】次に固定金具５０の留め金具５６が図６（Ａ）の方向に向いていることを確認した上で、隣り合うビーム３２上にトラフ１０の両端側を載せ、トラフ下面の突条３６を位置決め部材３４Ａ、３４Ｂ内に押し込む。この状態ではトラフ１０はまだ長さ方向に移動可能であるので、トラフ１０の両端がビーム３２の中央（支持部材３０の設置位置）にくるように位置を調整する。その後、ボルト５２を９０°回転させ、留め金具５６を図６（Ｂ）の方向に向けた上で、ナット５４を締め付ければ、トラフ１０をその位置に固定できる。このような作業を繰り返してトラフ１０を布設ルートに布設していく。トラフ１０の継ぎ目６２にはカバー６４が被せられる（図４参照）。
【００２２】以上のようにしてトラフを布設すると、トラフ支持部材４４の設置間隔をトラフ１０の長さＬと同じにしても、ビーム３２によってトラフ１０のたわみを抑制できる。このため、トラフ支持部材の設置数を従来にくらべ半減でき、工事費を大幅に削減することができる。
【００２３】以上の実施形態ではトラフをビームに効率よく固定するために図５のような固定金具を使用したが、トラフをビームに固定する固定金具はこれに限定されるものではない。また位置決め部材は、使用することが好ましいが、省略することも可能である。また図２はトラフの好ましい断面形状を示したものであり、トラフの断面形状はこれに限定されるものではない。
【００２４】
【実施例】次に実験結果を説明する。硬質ポリ塩化ビニルで図２のような断面のトラフを製作した。トラフの長さＬは２．５ｍ、標準肉厚５．５ｍｍ、断面二次モーメント３．８６×１０６ｍｍ４、樹脂断面積２５４０ｍｍ２、空間断面積７８５０ｍｍ２である。
【００２５】支持部材３０を２．５ｍ間隔で４箇所に設置し、各支持部材にビーム３２を水平に固定して、上記のトラフを３本布設した。トラフは図４のように位置決め部材３４Ａ、３４Ｂと固定金具５０でビーム３２に固定した。ビーム３２には等辺山形鋼Ｌ５０×５０×６を使用した。ビーム３２の長さＮは、１．２５ｍ、１．０ｍ、０．７５ｍ、０．５ｍ、０ｍ（ビームなし）の５通りとした。つまり３本のトラフを１列として、ビームの長さＮが異なるものを５列布設した。各列のトラフ内に長さ８ｍの電力ケーブル（６ｋＶＣＶＴ３×１００ＳＱ）を布設した。この状態で、各列の３本のトラフのうち、中間のトラフの中央部のたわみ量を１０日おきに測定した。その結果を表１に示す。たわみ量の単位はｍｍ、下段（）内は支持間隔２５００ｍｍに対するたわみ量の比率（％）である。
【００２６】
【表１】
2004048846.tif 000003
【００２７】トラフのたわみ量は支持間隔の０．５％以下であれば、外観が低下することはないので、上記の実験結果によれば、ビームの長さは０．５ｍ（支持間隔の５分の１）以上あればよく、１．２５ｍ（同２分の１）より大きくしても無駄になるだけである。したがってビームの長さは、トラフの長さ（支持間隔）の５分の１以上、２分の１以下にすればよく、好ましくは５分の１以上、２．５分の１以下にするとよく、さらに好ましくは３．３分の１以上、２．５分の１以下にするとよい。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、トラフ支持部材の設置間隔を従来の２倍にできるため、支持部材の設置数を従来より半減させることができ、トラフの布設費用を大幅に削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るトラフの布設構造の一実施形態を示す側面図。
【図２】布設するトラフの好ましい例を示す断面図。
【図３】図１の布設構造の、要部の拡大断面図。
【図４】図１の布設構造の、要部の拡大側面図。
【図５】図１の布設構造に用いる固定金具の、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図。
【図６】（Ａ）は図５の固定金具でトラフを固定する前の状態、（Ｂ）は固定した後の状態を示す平面図。
【図７】従来のトラフの布設構造を示す要部の拡大断面図。
【図８】従来のトラフの布設構造を示す側面図。
【符号の説明】
１０：トラフ
３０：支持部材
３２：ビーム
３４Ａ、３４Ｂ：位置決め部材
３６：略逆Ｔ字状の突条
３８：Ｔ字状溝
４０：擁壁
４８：ブラケット
５０：固定金具
５６：留め金具
６２：継ぎ目
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004048846.tif 000008
【図６】
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【図７】
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【図８】
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