(57)【要約】【課題】電子部品供給装置によりリールを着脱自在に保持させ、電子部品供給装置及びリールの運搬時の落下を回避できるようにし、また、運搬作業の簡略化を図ること。【解決手段】リール３を収納したリールホルダ２１に形成された切り欠き２６１を電子部品供給装置１の両側に設けられたピン３０に係止し、リールホルダ２１を電子部品供給装置１に取り付けることを可能にすることにより、作業者はリールホルダ２１と電子部品供給装置１とをそれぞれ別の手によって持つ必要が無くなり、リールホルダ２１が取り付けられた電子部品供給装置１を両手にて確実に持つことができ、電子部品供給装置１またはリール３の落下を回避することができる。【選択図】　図４
2004128007.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品を収容部に収容したキャリアテープを間欠送りして該キャリアテープから電子部品を供給する電子部品供給装置において、前記キャリアテープを巻回したリールを保持するリールホルダに形成された被係止部を係止する係止部を備えたことを特徴とする電子部品供給装置。
【請求項２】
電子部品を収容部に収容したキャリアテープを間欠送りして該キャリアテープから電子部品を供給する電子部品供給装置において、前記キャリアテープを巻回したリールを保持するリールホルダの側壁に設けられ、収納した前記リールの外周縁より外方向に突出した部分に形成された切り欠きを係止するピンを備えたことを特徴とする電子部品供給装置。
【請求項３】
前記リールホルダの被係止部または切り欠きは前記ピンの案内路とこの案内部の奥に形成され上方に切り欠かれた係止縁とを備え、前記ピンの先端には前記係止縁を係止する鍔を形成したことを特徴とする請求項２に記載の電子部品供給装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電子部品を収容部に収容し部品取出位置に向かって間欠送りされるキャリアテープから電子部品を供給する電子部品供給装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の電子部品供給装置は、例えば特許文献１等に開示されているが、この電子部品供給装置はキャリアテープを巻回したリールと分割されて一括交換用カートに取り付けられ、交換時等には、一人の作業者が電子部品供給装置を一方の手に持ち、リールを他方の手に持って持ち運びして交換作業を行っていた。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１３−２３０５８９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、電子部品供給装置を一方の手に持ち、リールを他方の手に持って持ち運びした場合には、両手にて電子部品供給装置を扱うことができないため、電子部品供給装置を落す虞があり、落下により電子部品供給装置が故障する虞もあり、更に１度に作業者が一対の電子部品供給装置とリールとを運ぶことしかできなく、複数対の電子部品供給装置とリールとを交換する場合などには作業が煩雑になった。
【０００５】
そこで本発明は、電子部品供給装置によりリールを着脱自在に保持させ、電子部品供給装置及びリールの運搬時の落下を回避できるようにし、また、運搬作業の簡略化を図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
このため第１の発明は、電子部品を収容部に収容したキャリアテープを間欠送りして該キャリアテープから電子部品を供給する電子部品供給装置において、前記キャリアテープを巻回したリールを保持するリールホルダに形成された被係止部を係止する係止部を備えたことを特徴とする。
【０００７】
また第２の発明は、電子部品を収容部に収容したキャリアテープを間欠送りして該キャリアテープから電子部品を供給する電子部品供給装置において、前記キャリアテープを巻回したリールを保持するリールホルダの側壁に設けられ、収納した前記リールの外周縁より外方向に突出した部分に形成された切り欠きを係止するピンを備えたことを特徴とする。
【０００８】
また第３の発明は、第２の発明において、前記リールホルダの被係止部または切り欠きは前記ピンの案内路とこの案内部の奥に形成され上方に切り欠かれた係止縁とを備え、前記ピンの先端には前記係止縁を係止する鍔を形成したことを特徴とすることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施の形態に係る電子部品供給装置について説明する。この電子部品供給装置は、電子部品装着装置の装置本体に、チップコンデンサやチップ抵抗などの電子部品を供給するものであり、これら電子部品はリールに巻回されたキャリアテープに搭載され、電子部品供給装置によるキャリアテープの間欠送りに伴って装置本体に１個ずつ供給されるものである。
【００１０】
図１及び図２は電子部品供給装置及びリールを搭載した台車の全体正面図及び全体側面図であり、電子部品供給装置１は、装置フレーム２と、キャリアテープリール３ら繰り出され電子部品供給装置に送られたキャリアテープＣを電子部品の部品取出位置まで間欠送りするテープ送り機構としてのスプロケット４と、部品取出位置の手前でキャリアテープＣから剥がされたカバーテープを回収するカバーテープ回収部５と、部品取出位置に送り込まれた電子部品の上側を開放して電子部品のピックアップを可能にする図示しないシャッタ機構と、テープ送り機構及びシャッタ機構の駆動源となる図示しない駆動モータなどとを備えている。
【００１１】
また、電子部品供給装置１とキャリアテープリール３を搭載した台車１０は左右フレーム１１、１２と、左右フレーム１１、１２の下部から前後に伸びた水平フレーム１３、１４と、水平フレーム１３、１４の前後に取り付けられたキャスタ１５と、左右の水平フレーム間に間隔を存して平行に渡された前後フレーム１６、１７と、左右フレーム１１、１２間の下部に設けられたリール搭載部１８と、左右フレーム１１、１２間の上部に設けられて電子部品供給装置１を搭載する部品ユニット搭載部１９と、左右フレーム１１、１２間に渡された水平フレーム２０とから構成されている。
【００１２】
リール搭載部１８は後述するリールホルダの下部形状に対応して上方広がりの形状に例えば金属を折曲して形成されている。なお、リール搭載部１８を樹脂にて形成してももちろんよい。
【００１３】
以下、リールホルダ及び電子部品供給装置について説明する。２１は樹脂或いは金属板にて形成され、キャリアテープリール（以下リールと称する）３のほぼ中央より下方の部分を収納し、保持するリールホルダである。このリールホルダ２１は上面を開口し、その下部は上記リール搭載部１８の形状と対応しており、左右側壁２２、底壁２３、底壁２３の前後から上方へ傾斜して延びた傾斜壁２４及び各傾斜壁２４の上縁から垂直に伸びた前後壁２５とから構成されている。左右側壁２２の中央にはほぼ垂直に延びた係止片２６が形成され、この係止片２６の上部には、収納したリール３の外周縁より外方向に突出した部分に形成された被係止部としての切り欠き２６１が形成されている。そして、切り欠き２６１は電子部品供給装置１に設けられた後述するピンの案内路２７と、この案内路２７の奥に形成され上方に切り欠かれたほぼ円形の係止縁２８とを備えている。
【００１４】
また、電子部品供給装置１の例えばテープ入口側の装置フレーム２の下部には、切り欠き２６を係止する係止部としての一対のピン３０が左右対象ほぼ水平に取り付けられている。各ピン３０は断面円形であり、その先端には外周方向へ延び、係止縁２８を係止する鍔３１が形成されている。
【００１５】
そして、電子部品を所定間隔毎に搭載したキャリアテープＣは、図２に示しように台車１０のリール搭載部１８に搭載された前記リール３に巻回した状態で提供される。リール３はリール搭載部１８にて制動回転し、該リール３から繰り出されたキャリアテープＣは、電子部品供給装置１の電子部品取出位置まで送られ、キャリアテープＣに搭載した電子部品は、カバーテープを剥がされた状態で、図示しない電子部品装着装置の吸着ノズルにより取出され、プリント基板上に装着される。
【００１６】
また、電子部品供給装置１及びリール３の交換作業のときなどには、図４に示したようにリール３を収納したリールホルダ２１の切り欠き２６１の案内路２７を介して係止縁２８を電子部品供給装置１の両側のピン３０に係止し、リールホルダ２１を電子部品供給装置１に取り付ける。このようにリールホルダ２１を電子部品供給装置１に取り付けることを可能にすることにより、作業者はリールホルダ２１と電子部品供給装置１とをそれぞれ別の手によって持つ必要が無くなり、リールホルダ２１が取り付けられた電子部品供給装置１を両手にて確実に持つことができ、電子部品供給装置１またはリール３の落下を回避することができる。また、ピン３０の先端に形成された鍔３１に係止縁２８が係止し、リールホルダ２１が電子部品供給装置１から外れることを確実に回避する。
【００１７】
また、上記のように電子部品供給装置１とリール３とが分割タイプである場合においても、作業者が電子部品供給装置１と共に運んできたリールホルダ２１を電子部品供給装置１から外し、台車１０のリール搭載部１８に搭載するときには、案内路２７を介して切り欠き２６１をピン３０から外し、リール３が収納されている状態にてリールホルダ２１をリール搭載部１８に搭載する。このとき、複数のリールホルダ２１をリール搭載部１８に並べさえすれば、図１に示したようにリールホルダ２１が各リール３の間仕切りとなる。この結果、台車１０のリール搭載部に間仕切りを設ける必要が無くなり、台車１０の構成を簡略化することも可能になる。
【００１８】
なお、上記実施の形態に示したように、電子部品供給装置１を構成する装置フレーム２のテープ入口側下部に係止部としての一対のピン３０を左右対象に取り付け、両ピン３０に左右側壁２２の係止片２５の切り欠き２６１を係止させることにより、リールホルダ２１を電子部品供給装置１にバランス良く取り付けることができるが、ピン３０はリールホルダ２１を係止できるならば左右対象でなくともよく、また、ピン３０を装置フレーム２の左右何れか一方に設け、リールホルダ２１の一方の側壁２２の中央に係止片２５を形成し、この係止片２５の上部に被係止部としての切り欠き２６１を形成してもよい。
【００１９】
また、左右各ピン３０の間に位置する装置フレーム２の寸法と左右係止片２５の間隔とがほぼ等しく、例えば装置フレーム２が左右係止片２５のずれ防止部材として作用し、ピン３０に係止片２５を係止したときの係止片２５のずれが僅かに抑えられ、ピン３０からの係止片２５の外れが回避される場合には、ピン３０に鍔を形成しなくともよい。
【００２０】
以上本発明の実施形態について説明したが、上述の説明に基づいて当業者にとって種々の代替例、修正又は変形が可能であり、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲で前述の種々の代替例、修正又は変形を包含するものである。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、作業者はリールホルダと電子部品供給装置とをそれぞれ別の手にて持つ必要が無くなり、リールホルダが取り付けられた電子部品供給装置を両手にて確実に持つことができ、この結果、電子部品供給装置またはリールの落下を回避することができ、また、運搬作業の簡略化を図ることができる。
【００２２】
また、電子部品供給装置及び複数のリールを搭載する台車の構成を簡略化することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】電子部品供給装置及びリールホルダを搭載した台車の全体正面図である。
【図２】電子部品供給装置及びリールホルダを搭載した台車の全体断面図である。
【図３】リールを収納したリールホルダの側面図である。
【図４】リールホルダを電子部品供給装置に取り付けた状態の側面図である。
【符号の説明】
１　　　電子部品供給装置
２　　　装置フレーム
３　　　リール
２１　　リールホルダ
２６　　係止片
２６１　切り欠き
３０　　ピン（係止部）
【図１】
2004128007.tif 000003
【図２】
2004128007.tif 000004
【図３】
2004128007.tif 000005
【図４】
2004128007.tif 000006