(57)【要約】【課題】開閉容易の開口部を一体形成させたホルダーを配設させることで、作業性の向上とコストダウンを可能とした小型電動機を実現する。【解決手段】ホルダー２０は、第２軸受部１３を覆うとともに、ハウジング１４の外周部に嵌合するようにフランジ部２２内に形成される有底円筒状の収容部２１を有し、かつ収容部２１は、第２軸受部１３に対向する底面に開閉可能の開口部２４が形成されている。これにより、作業性の向上とコストダウンが図れる。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に固定子（１１）を配設し、対向する開口端部に第１軸受部（１２）および第２軸受部（１３）をそれぞれ取付けたハウジング（１４）と、
前記ハウジング（１４）内に配設され、前記固定子（１１）に対応する回転子（１５）を有するとともに、一端が前記第１軸受部（１２）に支持され、他端が前記第２軸受部（１３）に支持された回転軸（１６）と、
前記ハウジング（１４）の外側に配設され、前記ハウジング（１４）の外周方向に延びるフランジ部（２２）を有するホルダー（２０）とを備える小型電動機において、
前記ホルダー（２０）は、前記第２軸受部（１３）を覆うとともに、前記ハウジング（１４）の外周部に嵌合するように前記フランジ部（２２）内に形成される有底円筒状の収容部（２１）を有し、かつ前記収容部（２１）は、前記第２軸受部（１３）に対向する底面に開閉可能の開口部（２４）が形成されていることを特徴とする小型電動機。
【請求項２】
前記開口部（２４）は、前記第１軸受部（１２）に支持された前記回転軸（１６）側に被駆動部材（３０）を装着するときに、前記第２軸受部（１３）に支持された前記回転軸（１６）側を保持するための開口であることを特徴とする請求項１に記載の小型電動機。
【請求項３】
前記収容部（２１）は、前記開口部（２４）を開閉する開閉蓋（２５）が一体成形によって形成されたことを特徴とする請求項１に記載の小型電動機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転軸の両端が軸受部により支持された小型電動機に関するものであり、特に、例えば送風機などの被駆動部材を回転軸に装着するときの回転軸の保持に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の小型電動機として、例えば実公告平０７−４６０４９号公報にて開示されたものが知られている。この公報では、車両用空調装置の送風機の駆動源として用いられているものであって、この種の小型電動機は、周知のごとく、例えば、図７に示すように、内部に固定子１００を配設し、対向する開口端部に第１軸受部１１０および第２軸受部１２０をそれぞれ取付けたハウジング１３０と、このハウジング１３０内に配設され、上記固定子１００に対応する回転子１４０を有するとともに、一端が第１軸受部１１０に支持され、他端が第２軸受部１２０に支持された回転軸１５０と、ハウジング１３０の外側に配設され、ハウジング１３０の外周方向に延びるフランジ部１６０を有するホルダー１７０とから構成されている。
【０００３】
そして、上記ホルダー１７０は、フランジ部１６０内に、第２軸受部１２０を覆うとともに、ハウジング１３０の外周部に嵌合するように形成させた有底円筒状の収容部１８０を有している。これにより、第２軸受部１２０に支持された回転軸１５０の下端が収容部１８０により覆われて密封されているのが一般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記公報では詳しくは記載されていないが、送風機１９０を第１軸受部１１０側の回転軸１５０に圧入などで装着するときは、第２軸受部１２０側の回転軸１５０下端を治具２００などによって確実に保持することが必要である。一般的には、治具２００により収容部１８０の底面に荷重を掛けつつ押し当てて収容部１８０の底面を撓ませることで、回転軸１５０下端と底面とのギャップを縮小させて保持する方法がある。この方法によれば、収容部１８０に押し当てる荷重の管理と回転軸１５０下端と底面とのギャップ寸法の製造面での管理が必要となって製造面における作業性の低下を招く。
【０００５】
また、回転軸１５０下端を保持する別の方法として、収容部１８０の底面に開口部を設けて、送風機１９０を装着するとき以外は別体の蓋を被せておくことでも良いが、部品点数の増加による製造コストの上昇や、嵌め忘れまたは外れなどによって開口部が開口したままにしておくと第２軸受部１２０側に埃などが侵入する問題がある。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、上記点に鑑みたものであり、開閉容易の開口部を一体形成させたホルダーを配設させることで、作業性の向上とコストダウンを可能とした小型電動機を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記、目的を達成するために、請求項１ないし請求項３に記載の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、内部に固定子（１１）を配設し、対向する開口端部に第１軸受部（１２）および第２軸受部（１３）をそれぞれ取付けたハウジング（１４）と、このハウジング（１４）内に配設され、固定子（１１）に対応する回転子（１５）を有するとともに、一端が第１軸受部（１２）に支持され、他端が第２軸受部（１３）に支持された回転軸（１６）と、ハウジング（１４）の外側に配設され、ハウジング（１４）の外周方向に延びるフランジ部（２２）を有するホルダー（２０）とを備える小型電動機において、
ホルダー（２０）は、第２軸受部（１３）を覆うとともに、ハウジング（１４）の外周部に嵌合するようにフランジ部（２２）内に形成される有底円筒状の収容部（２１）を有し、かつ収容部（２１）は、第２軸受部（１３）に対向する底面に開閉可能の開口部（２４）が形成されていることを特徴としている。
【０００８】
請求項１の発明によれば、例えば、送風機などの被駆動部材（３０）を圧入などによって一端の回転軸（１６）に装着するときは、軸受部やワッシャーなどの回転軸（１６）に組みつけられる部品の損傷防止のために必ず回転軸（１６）の他端を治具にて保持する必要がある。そこで、本発明では、第２軸受部（１３）側を覆うように形成された収容部（２１）の第２軸受部（１３）に対向する底面に開閉可能の開口部（２４）を形成させたことにより、開口部（２４）を開口させてその開口部（２４）から治具を入れて回転軸（１６）の他端に当てることができるので、回転軸（１６）に組みつけられる部品の損傷がなく、さらに、従来、収容部（２１）の底面を撓ませた方法よりも作業性の向上が図れる。
【０００９】
請求項２に記載の発明では、開口部（２４）は、第１軸受部（１２）に支持された回転軸（１６）側に被駆動部材（３０）を装着するときに、第２軸受部（１３）に支持された回転軸（１６）側を保持するための開口であることを特徴としている。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、被駆動部材（３０）を装着するときに、確実に回転軸（１６）の他端を保持することができるため、請求項１と同様の効果を奏する。しかも、従来の底面を撓ませる方法では、底面に押し当てる荷重の管理と回転軸（１６）下端と底面とのギャップ寸法の製造面での管理が必要となって製造面における作業性の低下を招いていたが、これらの煩わしい管理が不要となる。
【００１１】
請求項３に記載の発明では、収容部（２１）は、開口部（２４）を開閉する開閉蓋（２５）が一体成形によって形成されたことを特徴としている。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、開閉蓋（２５）が一体成形によって形成されたことにより、別部品を設ける従来と比較すると、部品点数が低減できることで部品コストの低減が図れる。さらに、例えば、ホルダー（２０）を樹脂材料の成形品とすることにより、開閉蓋（２５）に薄肉部を設け、その薄肉部をヒンジとして形成させることで容易に開閉可能の開閉蓋（２５）の一体成形が可能である。これにより、製造コストの低減が図れるとともに、被駆動部材（３０）装着時の作業性が良好となる。
【００１３】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の小型電動機を車両用空調装置に適用した一実施形態を図１ないし図３に基づいて説明する。まず、図１に示すように、本実施形態の小型電動機は、例えば自動車用空調装置の被駆動手段である送風機３０を回転駆動するものであって、大別すると、電動機本体１０と、この電動機本体１０を保持するホルダー２０とから構成されている。
【００１５】
電動機本体１０は、内部に永久磁石製の固定子１１が配設され、対向する開口端部に第１軸受部１２および第２軸受部１３をそれぞれ取付けたハウジング１４と、このハウジング１４内に配設され、固定子１１に対応する回転子１５を有するとともに、一端が第１軸受部１２に支持され、他端が第２軸受部１３に支持された回転軸１６とから構成されている。なお、第１軸受部１２および第２軸受部１３は、それぞれ内部に、焼結合金からなる球面状の第１含油軸受１２ａおよび第２含油軸受１３ａが設けられ、回転軸１６の上端部および下端部をそれぞれ支持しているものである。
【００１６】
回転軸１６は、ハウジング１４内に上下方向に指向するように縦形に設置されており、上端には被駆動手段である送風機３０が圧入によって装着されるように形成されている。なお、回転子１５の上方には整流子１７が設けられ図示しない刷子に接触するようになっている。
【００１７】
ハウジング１４は、略円筒状に形成された電動機本体１０の外郭であり、この外周部に樹脂材料からなるホルダー２０が嵌合される。ホルダー２０は、図２に示すように、有底円筒状の収容部２１と、この収容部２１の外周部に延びるフランジ部２２とから一体成形で形成されている。そして、収容部２１の内側はハウジング１４の外周と抜け止め状態に嵌合させるように形成するとともに、本実施形態では収容部２１の下方中央には外側に突き出た底部２３が形成され、かつその底部２３の底面に開口部２４および開口部２４を開閉する開閉蓋２５が一体成形で形成されている。
【００１８】
底部２３はハウジング１４の下端側、つまり、第２軸受部１３の外側を覆う外郭であって、開口部２４は回転軸１６の下端に対向する位置に形成されて開閉蓋２５が常時開口部２４を閉じた状態で使用されるものである。そして、開閉蓋２５は、図３に示すように、底部２３の内側に薄肉状に形成されたヒンジ２５ａと凹状の爪部２５ｂとを有するものであって、開口部２４の縁に形成された凸状の爪部２４ａに係合させるように一体成形によって形成されている。
【００１９】
ここで、本実施形態の開口部２４および開閉可能の開閉蓋２５は、必要に応じて開口部２４を開口させるものであって、具体的には、回転軸１６の一端に送風機３０を圧入によって装着するときに開口が必要となる。つまり、開閉蓋２５を操作して開口部２４を開口させて、開口部２４から治具４０（図１参照）を挿入して回転軸１６の他端を治具４０にて保持させるようにしている。これにより、回転軸１６を支持する第１含油軸受１２ａ、１３ａや回転軸１６に取付けられる図示しないワッシャーや回り止めなどの部品の損傷防止が図れる。なお、２６は電動機本体１０内に連通する通風通路であって、送風機３０が回転駆動されるとこの通風通路２６が負圧になることでハウジング１４内を冷却させるようになっている。
【００２０】
以上の構成による小型電動機は、回転軸１６の一端に送風機３０を装着した状態で車両用空調装置のケーシング（図示せず）にフランジ部２２を介して取付けられて、いずれも図示しないがダクト内に設置されたヒータコアや蒸発器に空調空気を送風させる駆動源となる。そして、車両用空調装置の運転時には、通電により回転子１５が回転し回転軸１６を介して送風機２４が駆動される。そして、ホルダー２０に形成された開口部２４は、常時開閉蓋２５によって閉じた状態であるため、第２軸受部１３側に埃などの侵入はない。
【００２１】
以上の構成による小型電動機によれば、第２軸受部１３側を覆うように形成された収容部２１の第２軸受部１３に対向する底部２３の底面に開口部２４および開閉可能の開閉蓋２５を形成させたことにより、送風機３０を回転軸１６に圧入によって装着するときに確実に回転軸１６の他端を保持することができるため、第１含油軸受１２ａ、１３ａや回転軸１６に取付けられる図示しないワッシャーや回り止めなどの部品の損傷防止が図れる。さらに、従来、収容部２１の底面を撓ませた方法よりも作業性の向上が図れる。
【００２２】
また、開口部２４および開閉蓋２５が一体成形によって形成させたことにより、別部品を設ける従来と比較すると、部品点数が低減できることで部品コストの低減が図れる。さらに、ホルダー２０を樹脂材料の成形品とすることにより、開閉蓋２５に薄肉部を設け、その薄肉部をヒンジ２５ａとして形成させることで容易に開閉可能の開閉蓋２５の一体成形が可能である。これにより、製造コストの低減が図れるとともに、送風機３０装着時の作業性が良好となる。
【００２３】
また、従来の収容部２１の底面を撓ませる方法では、底面に押し当てる荷重の管理と回転軸１６下端と底面とのギャップ寸法の製造面での管理が必要となって製造面における作業性の低下を招いていたが、これらの煩わしい管理が不要となる。
【００２４】
（他の実施形態）
以上の一実施形態では、開口部２４および開閉蓋２５の形状を記載しなかったが、矩形状、円状および多角状いずれでも良い。
【００２５】
また、以上の実施形態では、薄肉状のヒンジ２５ａを底部２３の内面側に形成したが、図４に示すように、ヒンジ２５ａを底部２３の外側に形成しても良い。さらに、凹状の爪部２５ｂおよび凹状の爪部２５ｂに対応する凸状の爪部２４ａは、図５に示すように、数個（ここでは、３個）に分断しても良い。
【００２６】
また、以上の実施形態では、開閉蓋２５をホルダー２０に一体成形で形成したが、これに限らず、図６に示すように、底部２３の底面に開口部２４を形成して、送風機３０装着後に粘着テープ材などからなる開閉蓋２５ｃを用いて開口部２４を閉塞させても良い。
【００２７】
また、以上の実施形態では、送風機３０を装着する車両用空調装置に搭載する小型電動機に本発明を適用させたが、本発明はこれらに限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態における小型電動機の全体構成を示す構成図である。
【図２】本発明の第１実施形態における電動機本体１０と、ホルダー２０との分解形態を示す縦断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態における底部２３の構成を示す部分断面図である。
【図４】他の実施形態における底部２３の構成を示す部分断面図である。
【図５】他の実施形態における開閉蓋２５の構成を示す平面図である。
【図６】他の実施形態における開閉蓋２５ａの構成を示す平面図である。
【図７】従来技術における小型電動機の全体構成を示す構成図である。
【符号の説明】
１１…固定子
１２…第１軸受部
１３…第２軸受部
１４…ハウジング
１５…回転子
１６…回転軸
２０…ホルダー
２１…収容部
２２…フランジ部
２４…開口部
２５…開閉蓋
３０…送風機（被駆動部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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