(57)【要約】【課題】破砕装置に列をなして配置された動力源側に破砕物を搬送する２軸せん断型破砕機の、コンベヤ上の破砕物の絡みや詰まりを点検し、除去可能な構成を提供する。【解決手段】フレーム(10)の長手方向に列をなして搭載された２軸せん断型破砕装置(4)及びその動力源(5)の下方に、破砕物搬送用のベルトコンベヤ(6)を配置し、該ベルトコンベヤ(6)の流れ方向に沿った異なる位置に点検口(30,31)を設けた。点検口(30,31)は、少なくとも、２軸せん断型破砕装置(4)又は駆動装置(21)の下方と、前記ベルトコンベヤ(6)の車体出口部(7)とに設けた。動力源(5)を搭載するフレーム(10)の【選択図】        図２
2004202456.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２軸せん断型破砕機において、
フレーム(10)と、
フレーム(10)の長手方向に列をなして搭載された２軸せん断型破砕装置(4)及びその動力源(5)と、
２軸せん断型破砕装置(4)及びその動力源(5)の下方に配置された、破砕物搬送用のベルトコンベヤ(6)とを備え、
前記ベルトコンベヤ(6)の流れ方向に沿った異なる位置に点検口(30,31)を設けたことを特徴とする２軸せん断型破砕機。
【請求項２】
請求項１記載の２軸せん断型破砕機において、
前記点検口(30,31)は、少なくとも、前記２軸せん断型破砕装置(4)又は駆動装置(21)の下方と、前記ベルトコンベヤ(6)の車体出口部(7)とに設けられた
ことを特徴とする２軸せん断型破砕機。
【請求項３】
請求項１又は２記載の２軸せん断型破砕機において、
前記動力源(5)を取付けるフレーム(10)の上面部(14)は、前記２軸せん断型破砕装置(4)を取付けるフレーム(10)の上面部(13)よりも高い
ことを特徴とする２軸せん断型破砕機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、２軸せん断型破砕機の搬出用ベルトコンベヤ上の破砕物を点検するための点検口に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、被破砕物を破砕する破砕装置と、該破砕装置の下部から排出される破砕物を外部に搬出する搬送装置とを備えた破砕機で、前記破砕装置下方の空間を監視するための点検口については、例えば特許文献１に記載された自走式破砕機の有するものが知られている。
【０００３】
図４は、特許文献１に記載された自走式破砕機５０の側面図である。図４によれば、無限軌道履帯を有する走行体５１を備えたトラックフレーム５２には、ジョークラッシャ５３と、被破砕物を受け入れるホッパ５４と、ホッパ５４で受け入れた被破砕物をジョークラッシャ５３に供給するフィーダ５５と、ジョークラッシャ５３の後方側に設けられたパワーユニット５６とが搭載されている。ジョークラッシャ５３の下方には破砕物を後方側に搬送するコンベヤ５８が配置され、トラックフレーム５２の左右側面板には開口５７が設けられている。ホッパ５４に投入された、岩石や鉄筋コンクリート等の被破砕物はジョークラッシャ５３で破砕され、その破砕物はコンベヤ５８上に落下して搬送される。このとき、ジョークラッシャ５３の破砕物落下部で、破砕物が詰まることがあるが、前記開口５７からこれを監視できるとしている。
【０００４】
２軸せん断型破砕機については、搬送用ベルトコンベヤ上の破砕物の点検口に関する特許文献は無いが、例えば特許文献２には自走式破砕機械の破砕装置用モータ取付構造が記載されている。
【０００５】
図５は特許文献２に記載された自走式破砕機械６０の側面図である。走行体６１を有するフレーム６２の前方側には、被破砕物を受け入れるホッパ６３を有する２軸せん断型破砕装置６４が搭載されており、その後方側にはエンジン等を内蔵する動力源室６５が設けられている。２軸せん断型破砕装置６４には駆動用の破砕装置用モータ７０が連結されている。２軸せん断型破砕装置６４の下方の、フレーム６２の左右側面板６６，６６の間には、破砕された破砕物を車体前方側に搬送するベルトコンベヤ６７が設けられている。
【０００６】
図６は、破砕装置用モータ取付構造を示す側面図である。図６において、２軸せん断型破砕装置６４の回転軸６８には破砕装置用モータ７０の出力軸が連結されており、破砕装置用モータ７０には反力受けプレート７１が取付けられている。フレーム６２の上面の左右（車両の左右側）に一対のブラケット７２，７２を取付け、反力受けプレート７１に設けられた左右の翼７３を、左右一対のブラケット７２，７２に取付けた上下押え片７４，７５で支持し、破砕装置用モータ７０の回転反力を支持するとしている。
【０００７】
また図６において、特許文献２に記載はないが、従来の、車体前方に破砕物を搬出する２軸せん断型破砕装置６４の排出部の左右側面板６６，６６には開口部は設けられてなく、排出部の後面部に点検蓋７６が着脱自在に取付けられている。例えば破砕物が２軸せん断型破砕装置６４の下方に詰まった場合には、この点検蓋７６を取り外して点検、清掃をしたり、または前方からベルトコンベヤ６７上方スペースを経由して点検、清掃をするようにしている。
【０００８】
【特許文献１】
特開２０００−３２５８２０号公報（第５−６頁、第１図）
【特許文献２】
実開平７−１３４４２号公報（第６頁、第５図）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構成においては以下のような問題点が有る。
（１）２軸せん断型破砕機では、例えば洗濯機等の金属薄板品の他に、畳や木材、ウレタン、ビニールシート等、膨張したひも状になり絡みやすく、破砕物搬送途中で詰まり易い被破砕物を処理する場合が多い。そのため、破砕物の搬送状態を点検し易く、詰まったものを除去可能な構成とする必要がある。ところが、特許文献１記載のものにおいては、破砕装置がジョークラッシャ５３であり、被破砕物は岩石や鉄筋コンクリート等であり、詰りにくく、さらに破砕物は細かくなるため（膨張ひも状になりにくい）、ジョークラッシャ５３の下方のみに開口面積が小さい（高さが低く）開口５７を設けている。従って、２軸せん断型破砕機において、破砕機の下方にのみ開口を設けた場合には、破砕物搬送途中で多量に詰まった場合にこれを除去するのが困難である。
（２）近年、２軸せん断型破砕機においては、作業の利便性から破砕物を車両後方（図５における動力源室６５側）に排出するようになった。そのため、左右側面板６６，６６の間を通過するベルトコンベヤの搬送距離が長くなり、特許文献２記載のもののようにベルトコンベヤの上方スペースを経由して車両前後方向から点検、清掃することは非常に困難である。
【００１０】
本発明は、上記の問題点に着目してなされたものであり、２軸せん断型破砕装置と列をなして配置された動力源側に破砕物をコンベヤで搬送するようにした２軸せん断型破砕機において、該コンベヤ上の破砕物の絡みや詰まりを容易に点検でき、除去できる２軸せん断型破砕機を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
上記の目的を達成するために、第１発明は、２軸せん断型破砕機において、フレームと、フレームの長手方向に列をなして搭載された２軸せん断型破砕装置及びその動力源と、２軸せん断型破砕装置及びその動力源の下方に配置された、破砕物搬送用のベルトコンベヤとを備え、前記ベルトコンベヤの流れ方向に沿った異なる位置に点検口を設けた構成としている。
【００１２】
第１発明によると、ベルトコンベヤの流れの方向に沿った異なる個所を点検することができる。したがって、破砕物搬送中に破砕物が詰まりやすい個所に点検口を設けることによって、その個所を点検し、適切な処置を施すことが容易に可能になり、作業効率を向上できる。
【００１３】
第２発明は、第１発明において、前記点検口は、少なくとも、前記２軸せん断型破砕装置又は駆動装置の下方と、前記ベルトコンベヤの車体出口部とに設けられた構成としている。
【００１４】
第２発明によると、ベルトコンベヤで破砕物を搬送するときに最も詰まりやすい、２軸せん断破砕装置又は駆動装置の下方と、ベルトコンベヤの車体出口部とを容易に点検可能であり、詰まった破砕物を効率的に除去することができて作業を円滑に進めることができる。
【００１５】
第３発明は、第１又は第２発明において、前記動力源を取付けるフレームの上面部は、前記２軸せん断型破砕装置を取付けるフレームの上面部よりも高い構成としている。
【００１６】
第３発明によると、動力源取付側のフレームの上面部を、２軸せん断型破砕装置取付側より高くしたため、この部分に縦方向寸法の大きな点検口を設けることができる。そのため、点検作業及び破砕物が詰まった場合の除去作業等が容易に行え、作業効率を向上できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下に本発明に係る２軸せん断型破砕機の実施形態について、図面を参照して詳述する。
【００１８】
図１は、２軸せん断型破砕機の一例である自走式２軸せん断型破砕機１の側面図である。なお、以下の説明では、前後は車両の前後を、左右は車両の左右をそれぞれ指しているものとする。
図１において、走行体２を備えたフレーム１０の前側には、被破砕物を受け入れるホッパ３を備えた２軸せん断型破砕装置４が搭載され、後側には前記２軸せん断型破砕装置４に直列に、エンジン等を有する動力源５が搭載されている。フレーム１０は左右の側板１１，１２を有し、前記動力源５を搭載するフレーム１０の上面部１４は、前記２軸せん断型破砕装置４を搭載する上面部１３よりも高い位置に設定されている。２軸せん断型破砕装置４の下方には、後方側（動力源５側）に向けて破砕物を搬送するベルトコンベヤ６が配置されている。
【００１９】
図２は、車両後部の詳細側面断面図であり、図３は図２のＡ−Ａ矢視図である。図２、図３において、前述のように、動力源５を搭載するフレーム１０の上面部１４は、２軸せん断型破砕装置４を搭載するフレーム１０の上面部１３よりも高さＨ（例えば３００ｍｍ）だけ高く設定されている。２軸せん断破砕装置４と、エンジン、油圧ポンプ等を備えた動力源５との間の、フレーム１０の部位には、走行体２の左右のトラックフレーム１５，１６に結合するクロスメンバ１７が設けられている。２軸せん断型破砕装置４の２本の駆動軸（図示せず）に駆動力を伝える入力軸２０には、減速機付の油圧モータよりなる破砕装置用モータ２１（駆動装置）が取付けられており、該破砕装置用モータ２１には反力受けプレート２２が取付けられている。反力受けプレート２２に設けられた突起部２３は、クロスメンバ１７に取付けられたブラケット２４の保持部材２５により左右側面を挟まれ、破砕装置用モータ２１の回転反力を支持されている。
【００２０】
ベルトコンベヤ６は、破砕装置用モータ２１の下方位置近傍から後方に向けて、斜め上向きに設けられている。フレーム１０の側板１１，１２の、クロスメンバ１７近傍には、第１点検口３０が設けられ、クロスメンバ１７と、ベルトコンベヤ６の車体出口部７との間には第２点検口３１が設けられている。第１、第２点検口３０，３１の大きさは、軟質で絡み易い破砕物の詰りや絡みを点検、除去するのに十分な大きさとし、例えば第１点検口３０の高さＢは例えば４５０ｍｍである。第１点検口３０には第１点検カバー３２が、又第２点検口３１には第２点検カバー３３が、それぞれボルト３４で取付けられている。図２に示すように、ベルトコンベヤ６とクロスメンバ１７との隙間Ｃ、及びベルトコンベヤ６の車体出口部７でのベルトコンベヤ６とフレーム１０との隙間Ｄは小さく、破砕物が最も詰まり易い個所となっている。
【００２１】
本発明の２軸せん断型破砕機は、上記のように、ベルトコンベヤ等の搬送装置で搬送される破砕物が最も詰まりやすいフレームのクロスメンバ近傍及び車体出口部近傍等の位置に点検口を設けたため、点検や除去作業が容易に行える。また、動力源搭載側のフレーム上面部を２軸せん断型破砕装置搭載側よりも高くして、上記点検口の大きさを大きく設定したため、破砕物が詰まった場合の除去作業が容易になり、作業効率を向上できる。さらに、上記点検口を搬送装置の両側に設けたことにより、さらに除去作業を容易にできる。
【００２２】
なお、本実施形態では、自走式２軸せん断型破砕機に適用した例で説明しているが、定置式２軸せん断破砕機に適用しても構わない。また、点検口は、搬送装置両側に配置された左右両側板に設けたが、片側に設けてもよい。さらに、点検口の数は片側２個の例で示したが、この数に限定するものではなく、それ以上又は以下であってもよく、また側面の他に前後面に設けても構わない。要するに、搬送装置の搬送方向に沿った、詰り易い個所に点検口を設ければよい。
さらにまた、第１、第２点検カバーはボルトで締着されているが、蝶番を用いて取付けたまま開閉可能としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の自走式２軸せん断型破砕機の側面図である。
【図２】本発明の自走式２軸せん断型破砕機の車体後部詳細側面断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視図である。
【図４】従来の第１例の自走式破砕機の側面図である。
【図５】従来の第２例の自走式破砕機の側面図である。
【図６】従来の破砕装置用モータ取付構造を示す側面図である。
【符号の説明】
１…自走式２軸せん断型破砕機、４…２軸せん断型破砕装置、５…動力源、６…ベルトコンベヤ、７…車体出口部、１０…フレーム、１１，１２…側板、１３，１４…上面部、１７…クロスメンバ、２１…破砕装置用モータ（駆動装置）、３０…第１点検口、３１…第２点検口、３２…第１点検カバー、３３…第２点検カバー。
【図１】
2004202456.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004202456.tif 000007
【図６】
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