(57)【要約】【課題】ルーフ部の昇降操作に要する昇降操作力が小さくて済み、構造簡単にしてコスト安価なルーフ部の昇降装置を提供する。【解決手段】車体上部に形成した開口縁部Ｅ、同開口部ＥをＸ型リンク２４で形成した昇降機構２４を介して上下に昇降させることにより開閉するルーフ部８、およびルーフ部８の開操作途中に常時ルーフ部８を上方へ強制的に移動させるように付勢する昇降助成部材２５を具備したルーフ部８の昇降装置において、ルーフ部８と開口縁部Ｅとの間に、閉状態にあるルーフ部８を開操作する開操作初期の段階で、ルーフ部８を上方へ付勢して開操作力を軽減するための初期補助手段２６を設けた。【選択図】　　　図５
2004009764.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体上部に形成した開口縁部、同開口部をＸ型リンクで形成した昇降機構を介して上下に昇降させることにより開閉するルーフ部、および前記ルーフ部の開操作途中に常時前記ルーフ部を上方へ強制的に移動させるように付勢する昇降助成部材を具備したルーフ部の昇降装置において、前記ルーフ部と前記開口縁部との間に、閉状態にある前記ルーフ部を開操作する開操作初期の段階で、前記ルーフ部を上方へ付勢して開操作力を軽減するための初期補助手段を設けたことを特徴とするルーフ部の昇降装置。
【請求項２】
前記初期補助手段は、前記Ｘ型リンクに回転可能に設けたベルクランクレバー、および一端を前記ベルクランクレバーに、他端を前記ルーフ部側に張装したばね部材で形成され、ルーフ部が閉状態から前記開操作初期の段階においては、前記ばね部材のばね力により前記ベルクランクレバーが前記ルーフ部を上方に付勢させる方向に回転するように構成したことを特徴とする請求項１記載のルーフ部の昇降装置。
【請求項３】
前記初期補助手段は、前記ばね部材のばね力を調整するばね力調整機構を有することを特徴とする請求項１または２記載のルーフ部の昇降装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車体上部の開口縁部を開閉するルーフ部を昇降させる装置に係り、特にルーフ部を開操作する開操作初期の段階で、開操作力を軽減するルーフ部の昇降装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車体上部の開口縁部を開閉するルーフ部が昇降する構造のものとして、例えば実公平３−２０４５５号公報、特開平７−２０１２号公報、および実開平１−１７１７３２号等が公知である。
すなわち、実公平３−２０４５５号公報に記載の技術は、ルーフテント（ルーフ部）と車体開口縁部との間に、一対のトーションバーを対向配置し、折りたたみ状態から張設状態へ移行する場合、ロック装置の解錠によりトーションバーの弾力によりルーフテントを上方へ移動するようにしている。また、実開平７−２０１２号公報所載技術は、車両後部のルーフ部に重ねられた複数のカバーを設け、このルーフ部をＸ型リンクで形成した昇降機構で支持し、この昇降機構を油圧シリンダでなるアクチュエータが駆動することで昇降させ、カバーがスムーズに展開したり格納するようにした構造のものである。さらに、実開平１−１７１７３２号公報に記載の技術は、運転室の後方空間を調理室として形成し、その調理室内に厨房機器を備え、そのルーフ部をＸ型リンクでなる昇降機構で支持し、ルーフ部を上方に上昇させるとき、スプリングで形成した上昇助成部材のばね力を利用して上昇させる構造のものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記実公平３−２０４５５号公報記載技術は、トーションバー自体が昇降機構の機能を有し、またトーションバー自体の有するばね力を上昇操作力軽減のための昇降助成部材として機能する構成である。このため、重量の大きなルーフ部の荷重を支持しながら昇降させるために、トーションバーはばね反力の大きなものを使用することとなり、したがってルーフ部の昇降操作にはかなり大きな操作力を必要とし、特にルーフ部を下降して閉じるときの操作力はトーションバーのばね力に抗して閉じなければならず、それだけ閉操作が困難になる恐れがある。
【０００４】
また、上記特開平７−２０１２号公報記載の技術は、ルーフ部の重量が大きく、手による昇降操作では行えないため、油圧シリンダを用いてルーフ部の昇降を行う。このため、昇降助成部材として油圧シリンダを使用するため、油圧装置を搭載するため、構造が大がかりとなり、コストが高くなる問題がある。
【０００５】
また、実開平１−１７１７３２号公報に記載の車両は、車体側部の上半分を跳ね上げ式扉の構造にし、その扉を開いて室内空間に通じる接客空間を形成するが、ルーフ部の昇降に際してスプリングのばね力だけがＸ型リンクの昇降機構に作用するように構成しているため、ルーフ部の開閉を円滑に行おうとすると、スプリングはばね力の大きいものを使用しなければならず、したがってルーフ部を下降して閉じる場合には、閉操作に要する操作力をかなり大きくしなければならないという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みて工夫されたものであって、ルーフ部の昇降操作に要する昇降操作力が小さくて済み、構造簡単にしてコスト安価なルーフ部の昇降装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、次の構成を有する。すなわち、請求項１記載の発明に係るルーフ部の昇降装置は、車体上部に形成した開口縁部、同開口部をＸ型リンクで形成した昇降機構を介して上下に昇降させることにより開閉するルーフ部、および前記ルーフ部の開操作途中に常時前記ルーフ部を上方へ強制的に移動させるように付勢する昇降助成部材を具備したルーフ部の昇降装置において、前記ルーフ部と前記開口縁部との間に、閉状態にある前記ルーフ部を開操作する開操作初期の段階で、前記ルーフ部を上方へ付勢して開操作力を軽減するための初期補助手段を設けたことを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２の発明は、請求項１記載のルーフ部の昇降装置に係り、前記初期補助手段を、前記Ｘ型リンクに回転可能に設けたベルクランクレバー、および一端を前記ベルクランクレバーに、他端を前記ルーフ部側に張装したばね部材で形成し、ルーフ部が閉状態から前記開操作初期の段階においては、前記ばね部材のばね力により前記ベルクランクレバーが前記ルーフ部を上方に付勢させる方向に回転するように構成したことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項３の発明は、請求項１または２記載のルーフ部の昇降装置に係り、前記初期補助手段に、前記ばね部材のばね力を調整するばね力調整機構を設けたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳述する。
図１，図２において、符号１は荷箱本体内で調理した食品を移動して販売する移動販売車を総括的に示したもので、この移動販売車１はキャブ２を備えた軽トラックであって、キャブ２の後方に箱形に形成した荷箱本体３が架装されている。荷箱本体３は４隅に支柱３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄが設けられ、これら各支柱３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ間の各面は、前壁４、左側の煽りパネルである左側壁５，後ろ側の煽りパネルである後壁７、および右側の煽りパネルである右側壁６よりなる壁部材で囲われる。壁部材の上側における車体上部には、ルーフ部８を開閉自在に設ける開口縁部Ｅ（図２）が形成され、閉時に後述するロック手段４１により開口縁部Ｅに着座させたルーフ部８が蓋をした状態で位置決め固定される。ルーフ部８は前壁４、右側壁６および後壁７の各開口縁部Ｅ（３カ所）に設置したＸ型リンクを形成する昇降機構９により昇降可能に支持される。なお、図２では簡略化のため前壁４と右側壁６に設置される昇降機構９を二点鎖線で示した。通常走行状態では、図１に示すように荷箱本体３の上部はルーフ部８で蓋をした状態になるように後述するロック手段でロックして固定され、調理作業状態では、このロック手段をロック状態からアンロック状態にし、ルーフ部８を上昇させて荷箱本体３の内部居住空間が上方に拡張するように開放し、作業者（調理作業者）が立ち姿勢で調理作業が行えるようになる。
【００１１】
左側壁５は、上下方向に２段でなる上壁部５ａと下壁部５ｂとに分割し、二つの各壁部５ａ、５ｂはヒンジ１０を介して結合され、下壁部５ｂは荷箱本体３下部にヒンジ１１を介して取り付けられる。通常走行時は上下両壁部５ａ，５ｂは図示しないロック装置により図１のように固定して取り付けられ、走行振動に対する曲げ剛性が維持される。
車両停車時、左側壁５は、図示しない前記ロック装置を解錠し、図１の矢印Ａのように上壁部５ａをヒンジ１０を回転中心として外側に折りたたみ、図２のように折り重ねた半開状態になる。次いで図２の矢印Ｂのように半開状態にある左側壁５をさらにヒンジ１１回りを中心にして下方に回転し、二点鎖線に示す状態に移動して全開放状態にするとき、荷箱本体３の車両左側面すなわち開放空間Ｓを通じて内部空間１２が完全に外部に開放される。なお、顧客と接客できる開放空間Ｓ（図２）は、好ましくは左側壁５を半開状態で接客するのが良いが、場合によっては全開状態でも良い。
【００１２】
また、ルーフ部８が昇降機構９により上昇し、且つ左側壁５が下方に折りたたまれて開いたときに形成される上記開放空間Ｓには、荷箱本体３を構成する部材が一切介在することがない。
【００１３】
後壁７は上壁部７ａと下壁部７ｂとに上下に分割され、上壁部７ａはヒンジ１３を介して、下壁部７ｂはヒンジ１４を介してそれぞれ外側に開くように形成される。
また、右壁６には内部空間１２への出入り口用のドア（図８で示す符号Ｄ）が設けられる。
【００１４】
荷箱本体３の内部には、図３，図４に示すように食品を調理する厨房器具が収容設置される。この厨房器具としては、例えばフライヤー１５，カウンター台１６，シンク台１７，ストッカー１８、ショーケース１９等である。カウンター台１６およびショーケース１９は顧客と接客可能な開放空間Ｓに面して設置され、作業者はこれら厨房器具の間に設けられた通路２０上で立ち姿勢で調理し、開放空間Ｓを介して顧客と対面しながら調理食品を授受して販売する。
【００１５】
次に、昇降機構９について説明するが、３カ所に設けた各昇降機構９はいずれも基本的な構造は共通するので、後壁７とルーフ部８との間に設置される昇降機構９を例に挙げて説明する。すなわち、昇降機構９は図２，図５、図６によく示されるように、開口縁部Ｅの一部である後壁７の上端面７ｃに取り付けられる下方基部２１と、ルーフ部８の外周縁近傍における下面に取り付ける上方基部２２と、両基部２１，２２間に設けられ、ピボット２３を中心に回転するパンタグラ機構を形成するＸ型リンク２４と、両基部２１，２２間に設けた昇降助成部材たるアクチュエータとしてのガスダンパ２５と、閉状態から開状態の初期開操作時における開操作力を軽減するための初期補助手段２６とからなる。
【００１６】
Ｘ型リンク２４を形成する各リンク部２４ａ，２４ｂは、例えば対の帯状の金属板を組んで形成され、ルーフ部の揺れを防止したり、支持強度を高めるようにし、これによりルーフ部８の昇降を安定的かつ円滑に行えるようにする。各リンク部２４ａ，２４ｂの一方の端部は、ピン２７、２８を介して下方基部２１と上方基部２２とに回転するように軸支され、他方の端部には、ローラ２９，３０が軸支される。こうして、昇降機構９の伸縮運動により、ローラ２９，３０は下方基部２１と上方基部２２に設けた案内部３１，３２に沿って転動し、ルーフ部８を上下に平行運動させる。
【００１７】
ガスダンパ２５は、そのシリンダ側をピン３３で、ロッド側をピン３４でそれぞれ回転自在に位置決め固定される。ルーフ部８は、ガスダンパ２５のガス圧により上昇操作に要する操作力を助成すると共に、上昇した位置を維持するようにルーフ部の荷重を支持するものである。
【００１８】
なお、左側壁５以外の前壁４，右側壁６，および後壁７と、ルーフ部８との間には図示しないカーテン部材が設けられ、ルーフ部８が上昇移動したとき、カーテン部材が展開され、外部から雨水や塵埃が内部空間１２に入り込まないようにしている。
【００１９】
次に、初期補助手段２６を説明する。すなわち、図５，図６に示されるように、初期補助手段２６は、リンク部２４ａ上方に固定したブラケット３５にピン３６を介して回転自在に設けたベルクランクレバー３７、このベルクランクレバー３７とリンク部２４ｂ上端、つまりピン２８側との間に張装したばねとしてのコイルスプリング３８（以下「ばね」という）、および下方基部２１の端部に設けた転動部４０よりなる。ベルクランクレバー３７はばね３８によりピン３６回りを常時反時計方向に回転するばね力が作用する。また、転動部４０は、ベルクランクレバー３７に軸支したローラ３９が移動する軌跡上に配置されていて、ルーフ部の初期上昇時および下降完了末期においてローラ３９が転動部４０上を転動しながら受け止められる。
なお、転動部４０には、その下部に設けたボルト部に螺合するナット４２のねじ込み量を調整することで、転動部４０の取り付け高さを微調整するばね力調整機構が設けられる。
【００２０】
こうして、ベルクランクレバー３７に作用するばね３８のばね反力は、図５に示すように後述するロック手段でロックされた状態のときに一番大きく、図６のようにアンロック状態で最上昇位置にあるとき、ばね３８のばね力は一番小さい状態となる。
【００２１】
図６，図７においてロック手段４１の構成を説明する。図７はルーフ部８が最上昇位置にある状態を模式的に図示した図で、下方基部２１と上方基部２２との上下方向の対応する位置であって、前壁４と後壁７の角部に、自体公知の例えばロック手段４１の構成部品であるラッチ４１ａとストライカー４１ｂが設けられる。またルーフ部８下面にはブラケット４１ｃが設けられ、これらに一本の紐、ロープ等の索部材Ｗが掛け渡される。索部材Ｗを矢印方向に引っ張ることで、ロック状態にあるストライカ４１ｂがラッチ４１ａから解脱してアンロック状態にすることができる。こうして、索部材Ｗを矢印方向に引くことで、ロック状態にあるロック手段４１を同時にアンロック状態にでき、片手操作によりルーフ部８の開操作を行える。
【００２２】
したがって、ロック手段４１がロック状態にあるときは、図５のように昇降機構９のＸ型リンク２４はばね３８やガスダンパ２５のばね反力に抵抗して扁平状態に変形する。またロック手段４１がアンロック状態にされると、上方基部２２の下方基部２１に対する拘束力が解放されるので、図６に示すようにＸ型リンク２４はばね３８やガスダンパ２５のばね反力で上方に伸び上がるように変形される。
【００２３】
ロック手段４１によりルーフ部８が荷箱本体３を蓋する閉状態では、ルーフ部８はロックされ、ガスダンパ２５は最縮状態にあり、ベルクランクレバー３７のローラ３９は転動部４０に着座したままの状態となる。これにより、ベルクランクレバー３７は、ばね３８のばね力に抗してピン３６の回りを時計方向に強制的に回転する力が加わる。
【００２４】
上記移動販売車１の作動を説明する。すなわち、車両を停止し、食品を調理して営業活動を行う場合、まず、荷箱本体３内に入った調理作業者が、索部材Ｗを下方に引っ張り、ロック状態にあるロック手段４１をアンロック状態に解錠操作する。そして、ルーフ部８をその下面から上に押し上げる。このとき、ばね３８は伸長しているので、ベルクランクレバー３７に作用するばね力は大きく、ベルクランクレバー３７は開操作の初期段階で、このばね力により反時計方向に強制的に回転させられる回転力を受ける。このため、ベルクランクレバー３７の上記回転力により、ルーフ部８を上方へ浮き上がらせる力が作用し、比較的に軽い操作力でルーフ部を持ち上げる。こうして、開操作の初期の段階において、初期補助手段２６により開操作力を大幅に軽減した状態でルーフ部８を上方に移動することができる。
【００２５】
一旦、ルーフ部８が余勢のついた状態で上昇し始めた後は、ベルクランクレバー３７のローラ３９は転動部４０から離脱するので、ルーフ部８にはばね３８よりもガスダンパ２５による助成力が大きく寄与することとなる。このため、上昇操作の途中からは、ガスダンパ２５のガス圧による力が大きくルーフ部に作用し、図２，図６に示すようにルーフ部を小さな上昇移動操作力で上昇をスムーズに継続して行える。　こうして、３個の昇降機構９には、開操作の初期段階においては、初期補助手段２６により相当な重量（約２０ｋｇ相当）を有するＦＲＰ製のルーフ部８に上方に浮き上がる力が作用し、その後は昇降助成部材としてのガスダンパ２５のばね反力がルーフ部８の下面から上に押し上げる方向に作用し、円滑な開閉操作を実現できる。
【００２６】
ルーフ部８を上昇させた後は、左側壁５を開く作業を行うが、まず、図１に示すように支柱３Ａ，３Ｂ間に挟まれて固定されている左側壁５のうち、上壁部５ａを、図示されないロック装置を解錠して、図２の実線に示すように下方へ折りたたむことができる。すなわち、図１の矢印Ａに示す方向に上壁部５ａをヒンジ１０を回転中心として折りたたむことで、図２に示すように左側壁５はほぼ上半分を開いた半開状態となる。
【００２７】
さらに、荷箱本体３の設置した厨房器具を修理点検、取り替え等を行いたい場合には、半開状態で折りたたまれた左側壁５を、さらに下方に折りたたんで全開状態にして行われる。すなわち、図２の矢印Ｂのように半開状態に折りたたまれた左側壁５をヒンジ１１を中心にして下方に回転することで、図２の二点鎖線に示すように全開放状態となる。
こうして、図８に示すように調理作業者Ｐは荷箱本体３内の内部空間１２に立った姿勢で食品を調理でき、調理して食品を開放空間Ｓ（図２）を通じて顧客Ｃに授受して販売できる。
【００２８】
また、反対に調理販売状態から移動販売車を通常の走行可能な状態に復帰する場合には、左側壁５を上述した手順と逆に操作することで閉じることができ、またルーフ部８下面に取り付けた図示されないグリップを下方に引き下げ、昇降機構９を図６に示す状態から図５に示す状態に変形させることによりルーフ部８で荷箱本体３の開口縁部Ｅを蓋し、通常走行が可能な状態に復帰させることができる。
【００２９】
このように本実施の形態によれば、ルーフ部８を閉状態から開状態にして上昇させる場合には、開操作の初期の段階、すなわちローラ３９が転動部４０から離脱するまでの間においては、ばね３８のばね力による上方への力が作用し、ローラ３９が転動部４０から離脱した後は、昇降助成部材としてのガスダンパ２５によるばね力がルーフ部８に作用するので、作業者はルーフ部８の上昇操作に要する操作力を大幅に軽減できる。逆に、ルーフ部８を閉じる場合には、ルーフ部８を上方に作用するばね力を、昇降助成部材２５と、初期補助手段２６とに分担させたので、軽い操作力でルーフ部８を下降させて閉じることができる。
【００３０】
なお上記実施の形態では、転動部４０の下部に設けたボルト部に螺合するナット４２のねじ込み量を調整することで、転動部４０の取り付け高さを微調整するばね力調整機構を設けたが、この代わりに図９に示すように、ばね３８とベルクランクレバー３７との間にターンバックルＴで形成されるばね力調整機構を設けてもよく、また、これら各ばね力調整機構を併用して用いることもでき、これによりルーフ部８の初期上昇操作力を作業者の好みに合わせて調整することが可能となる。
また、上記実施の形態では、初期補助手段２６を、ベルクランクレバー３７やばね３８で形成したが、下方基部２１や上方基部２２のいずれか一方にばね部材を設置し、ルーフ部が閉状態にあるとき、このばね部材によるばね力が開操作初期において常時ルーフ部を上方向に作用するように構成することもできる。
【００３１】
【発明の効果】
請求項１の発明に係るルーフ部の昇降装置は、ルーフ部と開口縁部との間に、閉状態にあるルーフ部を開操作する開操作初期の段階で、ルーフ部を上方へ付勢して開操作力を軽減するための初期補助手段を設け、ある程度開作動した後は、昇降助成部材の開作動力を受けてルーフ部を上昇する構成にしたため、ルーフ部を開口縁部から開いて上方に持ち上げるときに、初期補助手段によりルーフ部を軽い開操作力で上昇することができる。反対にルーフ部を閉じるときは、途中では昇降助成部材の反発力だけで下降でき、閉じる動作が完了する手前からは、ほとんど初期補助手段による反発力が作用するだけであるため、閉操作力が小さくて済む。これにより、開閉操作のはじめと終わりの段階で要する開閉操作力を、小さくでき、しかも開閉途中の段階では昇降助成部材の助成力だけを克服しながら開閉操作すればよいので、全体として開閉操作性を著しく向上できる効果を奏する。
【００３２】
また、請求項２の発明によれば、初期補助手段を、前記Ｘ型リンクに回転可能に設けたベルクランクレバー、および一端をベルクランクレバーに、他端を前記ルーフ部側に張装したばね部材で形成し、ルーフ部が閉状態から開操作初期の段階においては、ばね部材のばね力によりベルクランクレバーがルーフ部を上方に付勢させる方向に回転する構成としたので、ベルクランクレバーがばね部材のばね力に抗して回転するので、開操作初期の開閉操作に要する開閉操作力を大幅に軽減できる効果を奏する。
【００３３】
また、請求項３の発明は、初期補助手段に、ばね部材のばね力を調整するばね力調整機構を設けた構成にしているので、ルーフ部を昇降操作する操作者の好みに応じたばね力に微調整でき、それだけ使用性を向上できる効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態におけるルーフ部の昇降装置を装備した移動販売車を斜め後方から視た状態を示す外観斜視図である。
【図２】図１に示す移動販売車のルーフ部が昇降装備により開いた状態を示す外観斜視図である。
【図３】図１の移動販売車の荷箱本体内部に設置した厨房器具の配置構成を示す平面図である。
【図４】図３の側面図である。
【図５】ルーフ部が閉じた状態における昇降装置の拡大側面図である。
【図６】ルーフ部が開いた状態における昇降装置の拡大側面図である。
【図７】ロック手段の作動を説明する作動説明図である。
【図８】調理作業者と顧客とが手渡し授受する状態を車両後方から視て示した説明図である。
【図９】上記実施の形態におけるばね力調整機構の変形例を示す要部拡大側面図
【符号の説明】
１…移動販売車、２…キャブ、３…荷箱本体、５…左側壁（煽りパネル）、５ａ…上壁部、５ｂ…下壁部、６…右側壁（煽りパネル）、８…ルーフ部、９…昇降機構、１０…ヒンジ、１１…ヒンジ、１２…内部空間、２４…Ｘ型リンク、２５…ガスダンパ（昇降助成部材）、２６…初期補助手段、３７…ベルクランクレバー、３８…ばね、３９…ローラ、４０…転動部、４１…ロック手段、Ｃ…顧客、Ｅ…開口縁部、Ｐ…調理作業者、Ｓ…開放空間、
【図１】
2004009764.tif 000003
【図２】
2004009764.tif 000004
【図３】
2004009764.tif 000005
【図４】
2004009764.tif 000006
【図５】
2004009764.tif 000007
【図６】
2004009764.tif 000008
【図７】
2004009764.tif 000009
【図８】
2004009764.tif 000010
【図９】
2004009764.tif 000011