(57)【要約】【課題】デフロスタモード時にデフロスタ吹出口から吹き出す風量が低下してしまうことを防止する。【解決手段】デフロスタモード時に、デフロスタダクト部８に隣接するサイドフェイスダクト部７から空気を導入する導入ドア１０設ける。これにより、デフロスタダクト部８のうちロータリドア５の穴部に対応する部位に遮蔽板を設けてもデフロスタモード時にデフロスタ吹出口から吹き出す風量を増大させることができる。【選択図】        図１
2004330870.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両幅方向略中央部から室内に空気を吹き出す中央吹出口、前記中央吹出口より車両側面側にずれた位置にて室内に空気を吹き出す側面側吹出口、及び窓ガラスに向けて空気を吹き出すデフロスタ吹出口を備える車両用空調装置であって、
前記側面側吹出口に空気を供給する側面側吹出口用空気通路（７）と、
前記側面側吹出口用空気通路（７）に隣接して設けられ、前記デフロスタ吹出口に空気を供給するデフロスタ吹出口用空気通路（８）と、
前記側面側吹出口用空気通路（７）を流れる空気の少なくとも一部を前記デフロスタ吹出口用空気通路（８）に導く導風手段（１０）とを具備することを特徴とする車両用空調装置。
【請求項２】
前記導風手段は、前記側面側吹出口用空気通路（７）と前記デフロスタ吹出口用空気通路（８）とを仕切る壁部（９）の一部を開閉するドア手段（１０）により構成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用空調装置。
【請求項３】
前記ドア手段（１０）は、板ドア状であり、かつ、前記側面側吹出口用空気通路（７）を流れる空気流れを前記デフロスタ吹出口用空気通路（８）側に転向させるガイド機能を有することを特徴とする請求項２に記載の車両用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用空調装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両用空調装置では、円弧状の断面形状を有する円周ドア部を、その円弧形状に沿うように回転させることにより空気通路を開閉するロータリドアにて吹出モードを切り替えている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−２９６７１３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、図２は発明者が試作検討した空調装置の空調ユニット１の斜視図であり、図３はこの試作検討に係る空調ユニットに用いられる吹出モード切り替え用のロータリドア５の斜視図である。
【０００５】
そして、図２において、センタフェイスダクト部６は、車両幅方向略中央部から乗員の上半身に空気を吹き出すセンタフェイス吹出口に空気を供給する空気通路であり、センタフェイスダクト部６の両側には、センタフェイス吹出口より車両側面側にずれた位置にて室内に空気を吹き出すサイドフェイス吹出口に空気を供給するサイドフェイスダクト部７が設けられている。
【０００６】
また、センタフェイスダクト部６及びサイドフェイスダクト部７の車両後方側に隣接する空気通路８は、窓ガラスに向けて空気を吹き出すデフロスタ吹出口に空気を供給するデフロスタダクト部である。
【０００７】
一方、半円筒状のロータリドア５の円筒ドア面５ａには、図３に示すように、空気通路をなす穴部５ｂ、５ｃが設けられており、穴部５ｂは、センタフェイスダクト部６及びサイドフェイスダクト部７に空気を供給するための開口部であり、穴部５ｃはサイドフェイスダクト部７のみに空気を供給するための開口部である。
【０００８】
このとき、穴部５ｃは穴部５ｂに対して車両後方側にずれているので、穴部５ｂをセンタフェイスダクト部６及びサイドフェイスダクト部７に連通させると、図１０（ａ）に示すように、穴部５ｃがデフロスタダクト部８と連通する位置となってしまう。
【０００９】
そこで、この空調ユニット１では、デフロスタダクト部８のうち穴部５ｃに対応する部位に穴部５ｃを閉塞する遮蔽板８ａ（図２の斜線部分）を設けてフェイスモード時にデフロスタ吹出口から空気が吹き出されてしまうことを防止している。
【００１０】
しかし、デフロスタダクト部８に穴部５ｃを閉塞する遮蔽板８ａを設けているため、デフロスタダクト部８の入口側開口面積が実質的に小さくなってしまい、デフロスタモード時にデフロスタ吹出口から吹き出す風量が低下してしまうという問題が新たに発生してしまう。
【００１１】
本発明は、上記点に鑑み、第１には、従来と異なる新規な車両用空調装置を提供し、第２には、デフロスタモード時にデフロスタ吹出口から吹き出す風量が低下してしまうことを防止することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、車両幅方向略中央部から室内に空気を吹き出す中央吹出口、中央吹出口より車両側面側にずれた位置にて室内に空気を吹き出す側面側吹出口、及び窓ガラスに向けて空気を吹き出すデフロスタ吹出口を備える車両用空調装置であって、側面側吹出口に空気を供給する側面側吹出口用空気通路（７）と、側面側吹出口用空気通路（７）に隣接して設けられ、デフロスタ吹出口に空気を供給するデフロスタ吹出口用空気通路（８）と、側面側吹出口用空気通路（７）を流れる空気の少なくとも一部をデフロスタ吹出口用空気通路（８）に導く導風手段（１０）とを具備することを特徴とする。
【００１３】
これにより、仮に、デフロスタ吹出口用空気通路（８）に遮蔽板を設けたとしても、デフロスタモード時にデフロスタ吹出口から吹き出させる風量を試作品より増大させることができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明では、導風手段は、側面側吹出口用空気通路（７）とデフロスタ吹出口用空気通路（８）とを仕切る壁部（９）の一部を開閉するドア手段（１０）により構成されていることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項３に記載の発明では、ドア手段（１０）は、板ドア状であり、かつ、側面側吹出口用空気通路（７）を流れる空気流れをデフロスタ吹出口用空気通路（８）側に転向させるガイド機能を有することを特徴とするものである。
【００１６】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本実施形態は、本発明に係る遠心送風機を車両用空調装置（以下、空調装置と略す。）の送風機に適用したもので、図１は空調ユニット１の通風系の全体構成を示す模式図であり、図２は空調ユニット１の外観斜視図であり、図３はロータリドア５の斜視図である。
【００１８】
空調ユニット１は空気流路を構成するとともに、後述するヒータ３等を収納する空調ケーシングであり、この空調ユニット１は、通常、車室内前部の計器盤（図示せず。）内に設置される。
【００１９】
そして、この空調ユニット１によって構成される空気流路の上流側（車両前方側の上部）には送風機２が配設され、この送風機２の空気上流側には、送風機２が送風する送風空気を冷却する蒸発器（図示せず）が配設されており、この蒸発器の空気上流側には、内気取入口及び外気取入口（図示せず）が設けられているとともに、それら取入口のいずれかを開口させる内外気切替ドア（図示せず）が設けられている。
【００２０】
なお、蒸発器は、周知の蒸気圧縮式冷凍機の低圧側熱交換器であり、冷媒の蒸発潜熱により送風空気を冷却するものである。
【００２１】
また、空調ユニット１のうち送風機２の空気下流側には、送風空気を加熱するヒータ３が略水平方向に配設されており、このヒータ３は車両エンジンの冷却水（温水）を熱源として送風空気を加熱するものである。
【００２２】
そして、ヒータ３の空気上流側部位にはエアミックスドア４が設けられており、このエアミックスドア４は、送風機２より矢印Ａ方向に送風された空気のうち、ヒータ３を通って温風通路Ｌ１を矢印Ｂ方向に流れる温風と、ヒータ３を迂回して冷風通路Ｌ２を矢印Ｃ方向に流れる冷風との混合割合を調節して送風空気の温度を調節している。
【００２３】
なお、本実施形態では、この冷風通路Ｌ２と温風通路Ｌ１は、ヒータ３を挟んで上下方向に並ぶように設けられている。
【００２４】
そして、これら両通路Ｌ１、Ｌ２を流れる冷風及び温風の多くは、半円筒状のロータリドア５内に流入して混合され、このロータリドア５にて選択的に開閉された通路を経て室内に吹き出される。
【００２５】
センタフェイスダクト部６は、車両幅方向略中央部から乗員の上半身に空気を吹き出すセンタフェイス吹出口に空気を供給する空気通路であり、センタフェイスダクト部６の両側には、図２に示すように、センタフェイス吹出口より車両側面側にずれた位置にて室内に空気を吹き出すサイドフェイス吹出口に空気を供給するサイドフェイスダクト部７が設けられている。
【００２６】
また、センタフェイスダクト部６及びサイドフェイスダクト部７の車両後方側に隣接する空気通路８は、窓ガラスに向けて空気を吹き出すデフロスタ吹出口に空気を供給するデフロスタダクト部である。
【００２７】
一方、ロータリドア５において半円筒状の円筒ドア面５ａには、図３に示すように、空気通路をなす穴部５ｂ、５ｃが設けられており、穴部５ｂは、センタフェイスダクト部６及びサイドフェイスダクト部７に空気を供給するための開口部であり、穴部５ｃはサイドフェイスダクト部７のみに空気を供給するための開口部である。
【００２８】
また、デフロスタダクト部８のうち穴部５ｃに対応する部位には、図２に示すように、穴部５ｃを閉塞する遮蔽板８ａ（図２の斜線部分）が設けられ、サイドフェイスダクト部７とデフロスタダクト部８とを仕切る壁部９には、図１に示すように、壁部９の一部を開閉してサイドフェイスダクト部７とデフロスタダクト部８とを連通させる導入ドア１０が設けられている。
【００２９】
そして、導入ドア１０は、ロータリドア５と機械的又は電気的に連動して開閉するもので、デフロスタ吹出口から空気を吹き出すデフモード時のみ開き、その他の吹出モード時は閉じる。
【００３０】
なお、導入ドア１０は、デフロスタ吹出口側を支点として回転する板ドア状のもので、矩形状のドア本体部１０ａの外縁部には、図４に示すように、導入ドア１０を機密に閉じるためのパッキン１０ｂが設けられている。
【００３１】
因みに、図１中、フットダクト部１１は、車室内の下方側に空気を吹き出すフット吹出口に空気を供給する空気通路である。
【００３２】
次に、本実施形態に係る空調装置の吹出モードについて述べる。
【００３３】
１．フェイスモード
このモードは、センタフェイス吹出口及びサイドフェイス吹出口からのみ空気を吹き出させるもので、図５に示すようにロータリドア５を回転させてフットダクト部１１及びデフロスタダクト部８を閉じるものである。
【００３４】
２．バイレベルモード
このモードは、センタフェイス吹出口、サイドフェイス吹出口及びフット吹出口からのみ空気を吹き出させるもので、図６に示すようにロータリドア５を回転させてデフロスタダクト部８を閉じるものである。
【００３５】
３．フットモード
このモードは、フット吹出口、サイドフェイス吹出口及びデフロスタ吹出口からのみ空気を吹き出させるもので、図７に示すようにロータリドア５を回転させてセンタフェイスダクト部６を閉じるものである。
【００３６】
４．デフ・フットモード
このモードは、サイドフェイス吹出口、デフロスタ吹出口及びフット吹出口からのみ空気を吹き出させるもので、図８に示すようにロータリドア５を回転させてセンタフェイスダクト部６を閉じるものである。
【００３７】
５．デフロスタモード
このモードは、サイドフェイス吹出口及びデフロスタ吹出口からのみ空気を吹き出させるもので、図９に示すようにロータリドア５を回転させてセンタフェイスダクト部６及びフットダクト部１１を閉じるとともに、導入ドア１０を開くものである。
【００３８】
次に、本実施形態の作用効果を述べる。
【００３９】
本実施形態では、デフロスタモード時に、デフロスタダクト部８に隣接するサイドフェイスダクト部７から空気を導入してデフロスタ吹出口に供給するので、遮蔽板８ａを設けてもデフロスタモード時にデフロスタ吹出口から吹き出させる風量を試作品より増大させることができる。
【００４０】
また、導入ドア１０は、デフロスタ吹出口側を支点として回転する板ドア状であるので、導入ドア１０にサイドフェイスダクト部７を流れる空気流れをデフロスタダクト部８側に転向させるガイド機能を発揮させることができる。
【００４１】
（その他の実施形態）
上述の実施形態では、ロータリドア５にて吹出モードを切り替えたが、本発明はこれに限定されるものではなく、薄膜状のフィルムや板ドア等を平行移動させるタイプのドア手段にて吹出モードを切り替えてもよい。
【００４２】
また、上述の実施形態では、板ドアにて導入ドア１０を構成したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他形式の開閉ドアであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る空調ユニットの通風系の全体構成を示す模式図である。
【図２】本発明の実施形態に係る空調ユニット１の外観斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係るロータリドアの斜視図である。
【図４】本発明の実施形態に係る導入ドアの斜視図である。
【図５】本発明の実施形態に係る空調ユニットの作動説明図である。
【図６】本発明の実施形態に係る空調ユニットの作動説明図である。
【図７】本発明の実施形態に係る空調ユニットの作動説明図である。
【図８】本発明の実施形態に係る空調ユニットの作動説明図である。
【図９】本発明の実施形態に係る空調ユニットの作動説明図である。
【図１０】課題を説明するための図である。
【符号の説明】
１…空調ユニット、５…ロータリドア、６…センタフェイスダクト部、
７…サイドフェイスダクト部、８…デフロスタダクト部、
９…壁部、１０…導入ドア。
【図１】
2004330870.tif 000003
【図２】
2004330870.tif 000004
【図３】
2004330870.tif 000005
【図４】
2004330870.tif 000006
【図５】
2004330870.tif 000007
【図６】
2004330870.tif 000008
【図７】
2004330870.tif 000009
【図８】
2004330870.tif 000010
【図９】
2004330870.tif 000011
【図１０】
2004330870.tif 000012