(57)【要約】【課題】無色のバルブと着色のインナレンズと無色のアウタレンズとから構成される車両用灯具において、インナレンズとハウジングとの隙間からのバルブ光（白色光）の漏光を完全に防止する。【解決手段】ハウジング１の内周面１１に外周方向にフランジ状に突出する段部１２を形成し、段部１２の内周縁部に所定高さの遮光リブ１４を立上り形成する。この遮光リブ１４に係合穴１４ａを設けると共に、インナレンズ２の周縁部２１に係合爪２１ａを設け、係合爪２１ａが係合穴１４ａに係合することでインナレンズ２は取付けられる。インナレンズ２の取付状態で、上記遮光リブ１４により、インナレンズ２の周縁部２１端面とそれが対向する段部１２との間の隙間δの内側に迷路が構成され、この迷路の構成で上記隙間δよりのバルブ４のバルブ光の漏光が完全に防止される。【選択図】　図１
2004031114.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
後面内部にバルブを装着したハウジングと、該ハウジングの前面開口部に取付けられるインナレンズと、該インナレンズの前面側を覆うようにハウジングに取付けられるアウタレンズとからなる車両用灯具において、ハウジングの内周面に外周方向にフランジ状に突出する段部を形成すると共に、該段部の内周縁部に所定高さの遮光リブを一体に立上り形成し、該遮光リブと段部の外周縁部より前方に伸びる前方内周面との間にインナレンズの周縁部を嵌挿取付けるための嵌挿取付スペースを形成し、上記インナレンズの周縁部が上記嵌挿取付スペース内に嵌挿取付けられた状態にて、上記遮光リブにて、インナレンズの周縁部端面とそれが近接対向する段部との間の隙間よりのバルブ光の漏光を防止する迷路を構成したことを特徴とする車両用灯具のレンズ取付構造。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用灯具のレンズ取付構造において、遮光リブとインナレンズの周縁部との何れか一方に係合爪を設け、他方に係合穴を設け、インナレンズの周縁部を上記嵌挿取付スペースに嵌挿することにより上記係合爪が係合穴に係合してインナレンズが取付固定されるようになっていることを特徴とする車両用灯具のレンズ取付構造。
【請求項３】
請求項１に記載の車両用灯具のレンズ取付構造において、ハウジングの前方内周面に係合爪を内側に向けて突設し、インナレンズの周縁部に係合穴を設け、インナレンズの周縁部を上記嵌挿取付スペースに嵌挿することにより上記係合爪が係合穴に係合してインナレンズが取付固定されるようになっていることを特徴とする車両用灯具のレンズ取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用灯具のレンズ取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
無色のバルブと着色のインナレンズと無色のアウタレンズとから構成される車両用灯具においては、インナレンズとハウジングとの隙間からのバルブ光（白色光）の漏光は法規上許されない。そこで、従来よりその漏光防止のための手段が種々開発されているが、あまり複雑な漏光防止構造であるとスペースが大で造形への影響が大となり、実用的には採用しにくいという問題が生じる。
【０００３】
構造が比較的シンプルで実用的な漏光防止構造としては、例えば実開平０６−１９２０１号公報に開示されたものがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記先行技術のものは、図４に示すように、ハウジング１の内周面１１にフランジ状の段部１２を形成し、インナレンズ２の端面をその段部１２に対向させた状態で組み付けることにより、段部１２がインナレンズ２とハウジング１との隙間をオーバラップし、バルブ４からの直射光が上記隙間から漏れないようにしたものである。尚、３はアウタレンズである。
【０００５】
上記のものは、構造が簡単で実用的であるという利点を有しているが、図４の矢印で示すように、全反射による隙間からの漏光を完全には防ぐことができないという課題を有している。
【０００６】
本発明は上記のような従来の課題を解決することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、後面内部にバルブを装着したハウジングと、該ハウジングの前面開口部に取付けられるインナレンズと、該インナレンズの前面側を覆うようにハウジングに取付けられるアウタレンズとからなる車両用灯具において、ハウジングの内周面に外周方向にフランジ状に突出する段部を形成すると共に、該段部の内周縁部に所定高さの遮光リブを一体に立上り形成し、該遮光リブと段部の外周縁部より前方に伸びる前方内周面との間にインナレンズの周縁部を嵌挿取付けるための嵌挿取付スペースを形成したことにより、上記インナレンズの周縁部が上記嵌挿取付スペース内に嵌挿取付けられた状態にて、上記遮光リブにて、インナレンズの周縁部端面とそれが対向する段部との間の隙間よりのバルブ光の漏光を防止する迷路が構成され、この迷路の構成にて上記隙間よりのバルブ光の漏光が完全に防止されるものである。
【０００８】
上記の迷路の構成は、ハウジングの段部の内周縁部に所定高さの遮光リブを一体に立ち上げ形成するだけの極めて簡単な構造で小スペースで実現できるので、造形への影響もほとんどない。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に付き、図１乃至図３を参照して説明する。
【００１０】
図１は本発明の第１の実施例を示すもので、１はハウジング、２は例えば赤色或は橙色等に着色されたインナレンズ、３は無色（クリア）のアウタレンズであり、インナレンズ２及びアウタレンズ３はハウジング１の前面開口部にそれぞれ取付けられる。ハウジング１の後面内部には無色（クリア）のバルブ４が装着される。
【００１１】
ハウジング１の内周面１１には外周方向にフランジ状に突出する段部１２が形成され、段部１２の外周縁部から前方に伸びる前方内周面１３前端の開口部端縁部にはアウタレンズ３の取付部１３ａが形成される。
【００１２】
上記段部１２の内周縁部には遮光リブ１４が一体に立上り形成され、該遮光リブ１４と前方内周面１３との間にインナレンズ２周縁部２１を嵌挿取付けるための嵌挿取付スペースが形成される。上記遮光リブ１４のほぼ中央部或は中央部より先端寄りの位置に係合穴１４ａが設けられる。そして、インナレンズ２の周縁部２１を上記前方内周面１３と遮光リブ１４との間に嵌挿すると、周縁部２１の先端部に内向きに突設した係合爪（ランス）２１ａが上記遮光リブ１４に設けた係合穴１４ａに係合してインナレンズ２が取付けられるものである。
【００１３】
アウタレンズ３はインナレンズ２の前面を覆うようにハウジング１に取付けられるが、このアウタレンズ３の取付構造に付いては従来より公知のものと同じであるので、詳しい構造説明は省略する。
【００１４】
上記のようにしてハウジング１に取付けられたインナレンズ２は、その周縁部２１の端面が段部１２に所定の隙間δをもって対向た状態となっているが、該隙間δの内側には遮光リブ１４が立上っているので、特に係合穴１４ａ部においても、遮光リブ１４の段部１２から係合穴１４ａまでの立上り高さｈ部分の存在により、バルブ４から上記隙間δに至る間に完全な迷路が構成され、バルブ４の光が隙間δから漏光する虞れは全くなくなる。又、上記の迷路の構成は、段部１２の内周縁部に遮光リブ１４を一体に立ち上げ形成するだけの簡単な構造で小スペースで実現できるので、造形への影響もほとんどない。
【００１５】
更に又、図１のようなインナレンズ２の取付構造を採ることにより、組付け後は外側からの如何なる力も係合爪２１ａの係合を外す方向には作用しないので、インナレンズ２がはずれる虞れは全くない。
【００１６】
図２は本発明の第２の実施例を示すもので、図１に示す第１実施例のランス形状（槍先形状）の係合爪２１ａの代わりに、先端がつぼまるほぼ台形断面の係合爪２１ａとしたもので、それ以外の構造は図１のものと同じであり、図１と同一の符号は図１と同じ部分を表わしている。
【００１７】
図２の第２実施例においても、図１の第１実施例とほぼ同じ作用，効果を奏し得る。それに加え、図２のように、ほぼ台形断面の係合爪２１ａとしたことにより、係合穴１４ａに係合した状態にて該係合穴１４ａ部はほぼ完全に閉塞された状態となり、図１のものより更に完全な漏光機能を得ることができる。
【００１８】
尚、上記図１及び図２の各実施例において、遮光リブ１４の外周に係合爪を突設し、その係合爪が係合する係合穴をインナレンズ２の周縁部２１に設けた構成としても良い。
【００１９】
図３は本発明の第３の実施例を示すもので、ハウジング１の内周面１１に段部１２を設けると共に、該段部１２の内周縁部に遮光リブ１４を一体に立ち上げ形成した点は、上記図１及び図２に示す各実施例のものと同じであるが、図３ではハウジング１の前方内周面１３に係合爪１３ｂを内側に向けて突設し、インナレンズ２の周縁部２１に係合穴２１ｂを設け、インナレンズ２の周縁部２１を上記前方内周面１３と遮光リブ１４との間に嵌挿して周縁部２１の係合穴２１ｂに前方内周面１３に突設した係合爪１３ｂが係合してインナレンズ２が取付けられる構成とした点が、上記図１及び図２の各実施例のものと異なる。
【００２０】
この図３の第３実施例においても、図１，２の場合と同様に、ハウジング１に取付けられたインナレンズ２は、その周縁部２１の端面が段部１２に所定の隙間δをもって対向した状態となっているが、該隙間δの内側には遮光リブ１４が立上っているので、バルブ４から上記隙間δに至る間に迷路が構成され、バルブ４の光が隙間δから漏光する虞れは全くなくなるものである。又、上記の迷路構造は、段部１２の内周縁部に所定高さの遮光リブ１４を一体に立ち上げ形成するだけの極めて簡単な構造で小スペースで実現できるので、造形への影響もほとんどない。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、後面内部にバルブを装着したハウジングと、該ハウジングの前面開口部に取付けられるインナレンズと、該インナレンズの前面側を覆うようにハウジングに取付けられるアウタレンズとからなる車両用灯具において、ハウジングの内周面に外周方向にフランジ状に突出する段部を形成すると共に、該段部の内周縁部に所定高さの遮光リブを一体に立上り形成し、該遮光リブと段部の外周縁部より前方に伸びる前方内周面との間にインナレンズの周縁部を嵌挿取付けるための嵌挿取付スペースを形成したことにより、上記インナレンズの周縁部が上記嵌挿取付スペース内に嵌挿取付けられた状態にて、上記インナレンズの周縁部の端面とそれが近接対向する段部との間の隙間の内側に、上記遮光リブにて迷路が構成され、この迷路の構成にて上記隙間よりのバルブ光の漏光は完全に防止されるものである。
【００２２】
又、上記の迷路の構成は、ハウジングの段部の内周縁部に所定高さの遮光リブを一体に立ち上げ形成するだけの極めて簡単な構造で小スペースで実現できるので、造形への影響もほとんどない。
【００２３】
更に又、上記インナレンズの取付手段を、インナレンズの周縁部と遮光リブとに設けた係合爪と係合穴との係合構造としたものにおいては、インナレンズの取付け後は外側からの如何なる力も係合爪の係合を外す方向には作用しないので、インナレンズがはずれる虞れは全くない、という効果をもたらし得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例を示す要部概略断面図である。
【図２】本発明の第２の実施例を示す要部概略断面図である。
【図３】本発明の第３の実施例を示す要部概略断面図である。
【図４】従来の車両用灯具の構造例を示す要部概略断面図である。
【符号の説明】
１　　　ハウジング
２　　　インナレンズ
３　　　アウタレンズ
４　　　バルブ
１１　　内周面
１２　　段部
１３　　前方内周面
１３ａ　アウタレンズ取付部
１３ｂ　係合爪
１４　　遮光リブ
１４ａ　係合穴
２１　　インナレンズの周縁部
２１ａ　係合爪
δ　　　隙間
【図１】
2004031114.tif 000003
【図２】
2004031114.tif 000004
【図３】
2004031114.tif 000005
【図４】
2004031114.tif 000006