(57)【要約】【課題】重い荷物を楽で安全に車両の荷台に積卸しでき、かつ、安価な車両用荷物積卸し装置を提供することである。【解決手段】荷台に取り付けた固定フレーム１の左右両側で前後方向に延び、荷台上の部分で前端側から、水平部４、上昇傾斜部５および下降傾斜部６が順次形成され、荷台後方の部分に概ね地上まで下降する下降部７が形成された一対の案内レール２を設け、荷台上に収納される可動プラットホーム３を、その前端側を案内レール２で案内しながら、後端側を支持ローラ１０で支持して荷台の後方へ移動させ、その後端側を下方へ傾斜させて荷台後方に接地させたのち、前端側を下降部７で案内して概ね地上まで下降させることにより、この荷台後方の地上に移動させた可動プラットホーム３に、重い荷物を楽で安全に積卸しできるようにした。【選択図】　図１
2004009784.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の荷台に取り付けられ、荷台上から荷台後方の概ね地上まで前後方向に延びる案内レールを設けた固定フレームと、荷台上に収納され、前記案内レールに案内されて荷台上から荷台後方の地上まで前後方向に移動し、荷物が積卸しされる可動プラットホームとから成り、前記案内レールの荷台上の部分に、前端側から概ね水平な水平部、後方側へ上方に傾斜する上昇傾斜部、および後方側へ下方に傾斜する下降傾斜部を順次形成し、この荷台上の部分に連なる案内レールの荷台後方の部分に、概ね地上まで下降する下降部を形成して、これらの案内レールの各部に案内される被案内部を前記可動プラットホームの前端側に設け、前記固定フレームの後端部に、前記可動プラットホームの下面側に転接されて、可動プラットホームを前後方向に移動自在に支持する支持ローラを設け、この支持ローラで前記荷台上に収納された可動プラットホームの後端側を支持しながら、前記前端側の被案内部を順次、前記案内レールの水平部で案内して、可動プラットホームを荷台上で概ね水平に後方へ移動させ、次いで、前記上昇傾斜部で斜め上方に案内して、可動プラットホームの後端側を下方へ傾斜させ、次いで、前記下降傾斜部で斜め下方に案内して、可動プラットホームの後端側を荷台後方に接地させたのち後方へ移動させ、最後に、前記下降部で下方に案内して、後端側を接地させた可動プラットホームの前端側を概ね地上まで下降させるようにした車両用荷物積卸し装置。
【請求項２】
前記案内レールを、前記可動プラットホームの左右両側に一対に設けた請求項１に記載の車両用荷物積卸し装置。
【請求項３】
前記可動プラットホームの後端側に、接地された地面に転接される車輪を取り付けた請求項１または２に記載の車両用荷物積卸し装置。
【請求項４】
前記前後方向に移動する可動プラットホームの、少なくとも前方向への移動を駆動する駆動手段を設けた請求項１乃至３のいずれかに記載の車両用荷物積卸し装置。
【請求項５】
前記駆動手段が、前記案内レールに沿わせてチェーンを敷設し、前記可動プラットホームの前端側にスプロケットを取り付け、このスプロケットを前記チェーンに噛み合わせて回転駆動させ、前記可動プラットホームを前後方向に移動させるものである請求項４に記載の車両用荷物積卸し装置。
【請求項６】
前記案内レールの下降部を、折り畳みまたは着脱可能とし、前記荷台上に収納するようにした請求項１乃至５のいずれかに記載の車両用荷物積卸し装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両の荷台上に収納される可動プラットホームを、荷台後方の地上に移動させて荷物を積卸しする車両用荷物積卸し装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
オートバイ等のような重い荷物をトラック等の車両の荷台に積卸しする際には、荷台の後端と地上との間に斜めに板材を差し渡し、この板材上に沿わせて荷物を積卸ししている。しかしながら、この方法では、故障してタイヤが回転しないオートバイのように、板材上を転がすことができない重い荷物は荷台に積卸しすることができない。
【０００３】
一方、トラック等には、このような重い荷物を積卸しするために、ホイストクレーンやリフタを備えたものがある。ホイストクレーンは比較的安価であるが、玉掛け作業を必要とするので、オートバイ等のように複雑な形状の荷物は吊り上げに手間がかかり、かつ、玉掛け作業者が怪我をする恐れもある。また、リフタは昇降用や回動用等に油圧シリンダや電動アーム等を必要とするので、装置が非常に高価なものとなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、この発明の課題は、重い荷物を楽で安全に車両の荷台に積卸しでき、かつ、安価な車両用荷物積卸し装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、この発明の車両用荷物積卸し装置は、車両の荷台に取り付けられ、荷台上から荷台後方の概ね地上まで前後方向に延びる案内レールを設けた固定フレームと、荷台上に収納され、前記案内レールに案内されて荷台上から荷台後方の地上まで前後方向に移動し、荷物が積卸しされる可動プラットホームとから成り、前記案内レールの荷台上の部分に、前端側から概ね水平な水平部、後方側へ上方に傾斜する上昇傾斜部、および後方側へ下方に傾斜する下降傾斜部を順次形成し、この荷台上の部分に連なる案内レールの荷台後方の部分に、概ね地上まで下降する下降部を形成して、これらの案内レールの各部に案内される被案内部を前記可動プラットホームの前端側に設け、前記固定フレームの後端部に、前記可動プラットホームの下面側に転接されて、可動プラットホームを前後方向に移動自在に支持する支持ローラを設け、この支持ローラで前記荷台上に収納された可動プラットホームの後端側を支持しながら、前記前端側の被案内部を順次、前記案内レールの水平部で案内して、可動プラットホームを荷台上で概ね水平に後方へ移動させ、次いで、前記上昇傾斜部で斜め上方に案内して、可動プラットホームの後端側を下方へ傾斜させ、次いで、前記下降傾斜部で斜め下方に案内して、可動プラットホームの後端側を荷台後方に接地させたのち後方へ移動させ、最後に、前記下降部で下方に案内して、後端側を接地させた可動プラットホームの前端側を概ね地上まで下降させるようにした構成を採用した。
【０００６】
すなわち、荷台に取り付けられる固定フレームに、荷台の前後方向に延び、荷台上の部分で前端側から水平部、上昇傾斜部および下降傾斜部が順次形成され、荷台後方の部分に概ね地上まで下降する下降部が形成された案内レールを設け、荷台上に収納される可動プラットホームを、その前端側を案内レールで案内しながら、後端側を固定フレームの後端部に設けた支持ローラで支持して荷台の後方へ移動させ、その後端側を荷台後方に接地させたのち、前端側を案内レールの下降部で案内して概ね地上まで下降させることにより、この荷台後方の地上に移動させた可動プラットホームに、重い荷物を楽で安全に積卸しできるようにした。
【０００７】
前記案内レールを、前記可動プラットホームの左右両側に一対に設けることにより、可動プラットホームの横方向の傾きや振れをなくして、可動プラットホームをスムーズに前後へ移動させることができる。
【０００８】
前記可動プラットホームの後端側に、接地された地面に転接される車輪を取り付けることにより、後端を接地させた可動プラットホームをスムーズに前後へ移動させることができる。
【０００９】
前記前後方向に移動する可動プラットホームの、少なくとも前方向への移動を駆動する駆動手段を設けることにより、荷物を積んだ重い可動プラットホームを楽に荷台上へ移動させることができる。前方向への移動のみを駆動する手段としては、例えば、可動プラットホームの前端部にロープやワイヤ等を連結し、これを荷台の前方へ巻き上げる方法を採用することができる。勿論、前後両方向への移動を駆動する駆動手段を設けてもよい。
【００１０】
前記駆動手段を、前記案内レールに沿わせてチェーンを敷設し、前記可動プラットホームの前端側にスプロケットを取り付け、このスプロケットを前記チェーンに噛み合わせて回転駆動させ、前記可動プラットホームを前後方向に移動させるものとすることにより、安価な構成で可動プラットホームの前後両方向への移動を駆動することができる。
【００１１】
前記案内レールの下降部を、折り畳みまたは着脱可能とし、前記荷台上に収納することにより、荷台からのはみ出し表示なしで、車両を安全に走行させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、図１乃至図８に基づき、この発明の実施形態を説明する。この車両用荷物積卸し装置は、図１および図２に示すように、車両Ａの荷台に取り付けられる矩形状の固定フレーム１の左右両側に、荷台上から荷台後方の概ね地上まで前後方向に延びる一対の案内レール２を設けて、荷台上に収納される矩形状の可動プラットホーム３を、左右一対の案内レール２で案内して荷台後方の地上まで移動させ、この地上に移動させた可動プラットホーム３に、オートバイ等の荷物を積卸しするようにしたものである。
【００１３】
前記一対の案内レール２には、荷台上の部分で前端側から、概ね水平な水平部４、後方側へ上方に傾斜する上昇傾斜部５、および後方側へ下方に傾斜する下降傾斜部６が順次形成され、この荷台上の部分に連なる荷台後方の部分に、概ね地上まで下降する下降部７が形成されている。可動プラットホーム３は、前端側に設けられた回転軸８の左右両端に取り付けられた被案内部としてのローラ９で案内レール２に案内され、荷台上を移動するときは、後端側を固定フレーム１の後端左右に取り付けられた回転自在な支持ローラ１０で支持される。また、後述するように、可動プラットホーム３は後端側が接地されたのちは、その後端の左右に取り付けられた車輪１１を地面に転接させて移動する。
【００１４】
図３（ａ）、（ｂ）に示すように、前記一対の案内レール２は、互いに内向きのＣ形断面に形成され、上側のフランジに沿って敷設されたチェーン１２に、回転軸８の両端部に取り付けられたスプロケット１３が噛み合うようになっている。回転軸８は、可動プラットホーム３の前端部に取り付けられたモータ１４により、チェーン１５とスプロケット１６を介して回転駆動される。
【００１５】
また、前記左右のローラ９は、ベアリング（図示省略）を介して回転軸８に回転自在に取り付けられ、各案内レール２の下側のフランジで案内されるようになっている。したがって、可動プラットホーム３は、前端側をローラ９で案内レール２に案内されながら、回転駆動されるスプロケット１３とチェーン１２の噛み合いにより、前後方向に移動する。なお、スプロケット１３と噛み合うチェーン１２を案内レール２の下側のフランジに沿って敷設し、ローラ９を上側のフランジで案内するようにしてもよい。
【００１６】
図４に示すように、前記案内レール２の下降部７は別体に形成されており、ヒンジ１７で下降傾斜部６の後端に取り付けられている。可動プラットホーム３に荷物を積卸しするときは、図４（ａ）に示すように、下降部７は端面に形成された切り込み部１８を蝶ねじ１９の軸に嵌め込まれて、下降傾斜部６に接続されるように締め付け固定される。荷物の積卸しを終了して車両Ａを走行させるときは、図４（ｂ）に示すように、下降部７は蝶ねじ１９を緩めてヒンジ１７で上方へ回動されて、荷台上に収納されるように折り畳まれ、その外側側面に取り付けられた鉤部材２０に、下降傾斜部６の外側側面に取り付けられたクランプ部材２１が掛けられて、締め付け固定される。
【００１７】
以下に、図１中に一点鎖線で示したように、荷台上に収納した可動プラットホーム３を、図１中に実線で示したように、荷台後方の地上まで移動させる手順を説明する。
【００１８】
前記モータ１４により回転軸８に取り付けられたスプロケット１３を回転駆動することにより、図５に示すように、可動プラットホーム３は、前端側のローラ９を案内レール２の水平部４で案内され、後端側を支持ローラ１０で支持されながら、ほぼ水平に荷台の後方へ移動する。図６に示すように、ローラ９が案内レール２の上昇傾斜部５に入ると、後端側を支持ローラ１０で支持された可動プラットホーム３は、前端側が徐々に持ち上がって後端側が下方へ傾斜する。
【００１９】
前記後端側が下方へ傾斜した可動プラットホーム３は、図７に示すように、ローラ９が案内レール２の下降傾斜部６に入ると、ほぼ一定の傾斜角を保って後方へ移動し、その後端側に取り付けられた車輪１１が荷台後方の地面に接地される。車輪１１が接地されると、可動プラットホーム３は支持ローラ１０から浮き上がり、車輪１１を地面に転接させてさらに後方に移動する。
【００２０】
こののち、図８に示すように、ローラ９が案内レール２の下降部７に入ると、可動プラットホーム３の前端側が下降し、図１中に実線で示したように、可動プラットホーム３が荷台後方の地上まで移動して、荷物が積卸しされる。荷物が積卸しされた可動プラットホーム３は、モータ１４でスプロケット１３を逆方向に回転駆動することにより、上述した移動手順と逆の移動手順で荷台上に収納される。
【００２１】
上述した実施形態では、固定フレームに案内レールを左右一対に設けたが、案内レールの本数は１本とすることもできる。この場合は、１本の案内レールを固定フレームの中央で前後方向に延びるように設け、上方に突き出す案内レールの上昇傾斜部と下降傾斜部の下方からの嵌まり込みを許容するスリット部を可動プラットホームの中央部に設けるとよい。
【００２２】
また、案内レールは、実施形態のような横向きのＣ形断面のものに限定されることはなく、可動プラットホームの前端側に設けられるローラ等の被案内部の形態に応じて、上向きのＣ形断面、Ｔ形断面、Ｉ形断面等とすることもできる。
【００２３】
さらに、可動プラットホームの移動を駆動する手段についても、実施形態のスプロケットとチェーンの噛み合わせに限定されることはなく、例えば、可動プラットホームの前方への移動のみを駆動する場合は、可動プラットホームの前端側にロープやワイヤ等を連結し、これを荷台の前方へ巻き上げる方法を採用することもできる。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように、この発明の車両用荷物積卸し装置は、荷台に取り付けられる固定フレームに、荷台の前後方向に延び、荷台上の部分で前端側から水平部、上昇傾斜部および下降傾斜部が順次形成され、荷台後方の部分に概ね地上まで下降する下降部が形成された案内レールを設け、荷台上に収納される可動プラットホームを、その前端側を案内レールで案内しながら、後端側を固定フレームの後端部に設けた支持ローラで支持して荷台の後方へ移動させ、その後端側を荷台後方に接地させたのち、前端側を案内レールの下降部で案内して概ね地上まで下降させるようにしたので、この荷台後方の地上に移動させた可動プラットホームに、重い荷物を楽で安全に積卸しでき、かつ、荷物積卸し装置を安価なものとすることができる。
【００２５】
また、前記前後方向に移動する可動プラットホームの、少なくとも前方向への移動を駆動する駆動手段を設けることにより、荷物を積んだ重い可動プラットホームを楽に荷台上へ移動させることができる。勿論、前後両方向への移動を駆動する駆動手段を設ければ、可動プラットホームを後方へもより楽に移動させることができる。
【００２６】
さらに、前記案内レールの下降部を、折り畳みまたは着脱可能とし、荷台上に収納することにより、荷台からのはみ出し表示なしで、車両を安全に走行させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】車両用荷物積卸し装置の実施形態を示す正面図
【図２】図１の平面図
【図３】ａは、図１の要部を拡大して示す正面図、ｂはａのＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図
【図４】ａは図１の案内レールの下降部を拡大して示す正面図、ｂはａの下降部を折り畳んだ状態を示す正面図
【図５】図１の可動プラットホームを移動させる状態を示す正面図
【図６】図１の可動プラットホームを移動させる状態を示す正面図
【図７】図１の可動プラットホームを移動させる状態を示す正面図
【図８】図１の可動プラットホームを移動させる状態を示す正面図
【符号の説明】
１　固定フレーム
２　案内レール
３　可動プラットホーム
４　水平部
５　上昇傾斜部
６　下降傾斜部
７　下降部
８　回転軸
９　ローラ
１０　支持ローラ
１１　車輪
１２　チェーン
１３　スプロケット
１４　モータ
１５　チェーン
１６　スプロケット
１７　ヒンジ
１８　切り込み部
１９　蝶ねじ
２０　鉤部材
２１　クランプ部材
【図１】
2004009784.tif 000003
【図２】
2004009784.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2004009784.tif 000008
【図７】
2004009784.tif 000009
【図８】
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