(57)【要約】【課題】足場の組立分解が簡単迅速にでき、足場上の作業員の交通や資材の運搬に障害を少なくし、柱脚基礎ベースの面圧の不均衡や変動を少なくする。【解決手段】大梁の先端部にはテレスコ梁３０を有し、柱脚６０は高さの伸縮及び微調整が可能であるＬＮＧ船防熱工事用足場において、下部左右連結構造１０の上下材に連なる各大梁を強化大梁２Ｈとし、この上下の強化大梁２Ｈの間の左右最外側の柱脚（Ｌ列）の柱より外側の空間に強化筋交い７Ｈを設け、上方の各階層の荷重をまとめて負担させることによって、これより上方の各階層の筋交いを不要として廃止又は減数した。また、連結構造肘支材１５及び大梁肘支材２５を設けた。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
メンブレンタイプのＬＮＧ船のＬＮＧタンクに防熱体を取り付ける工事用の分解撤去可能な足場であって、この足場の大梁の先端部には水平方向に伸縮可能なテレスコ梁を有し、この足場の柱脚は高さの伸縮及び微調整が可能であるＬＮＧ船防熱工事用足場において、下部左右連結構造の上下材に連なる上下の各大梁を強化大梁とし、左右最外側の柱脚に連なる各階層の柱より外側に張り出している各階層の合計全荷重を前記強化大梁と連携して負担させるように、この上下の強化大梁の間の左右最外側の柱脚に連なる柱より外側の空間に強化筋交いを設けたことを特徴とするＬＮＧ船防熱工事用足場。
【請求項２】
メンブレンタイプのＬＮＧ船のＬＮＧタンクに防熱体を取り付ける工事用の分解撤去可能な足場であって、この足場の大梁の先端部には水平方向に伸縮可能なテレスコ梁を有し、この足場の柱脚は高さの伸縮及び微調整が可能であり、この柱脚にロードセルのような軸力計測手段が設けられているＬＮＧ船防熱工事用足場において、下部左右連結構造の上下材に連なる上下の各大梁を強化大梁とし、左右最外側の柱脚に連なる各階層の柱より外側に張り出している各階層の合計全荷重を前記強化大梁と連携して負担させるように、この上下の強化大梁の間の左右最外側の柱脚に連なる柱より外側の空間に強化筋交いを設けたことを特徴とするＬＮＧ船防熱工事用足場。
【請求項３】
前記下部左右連結構造の左右端部の下部にその下層の大梁と柱との交点に連結する連結構造肘支材を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載のＬＮＧ船防熱工事用足場。
【請求項４】
最下層の大梁とその下方の柱脚との間に大梁柱脚肘支材を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載のＬＮＧ船防熱工事用足場。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
この発明は、インバーメンブレン方式のＬＮＧ船の建造にあたって、ＬＮＧタンク内の全内周面に防熱体を取り付ける工事を行う作業用の仮設（工事完了後は当然分解撤去される）足場に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のＬＮＧ船のＬＮＧタンク内面に防熱体を取り付ける工事用の足場には、荷重の負担と足場構造の形状保持のため、各階層の柱，梁，桁等の部材のほかに、各階層に各方向に多数の筋交いが設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のＬＮＧ船の防熱工事用足場は上記のようであるが、各階層に多数の筋交いを設ける必要があるので、足場の組立て，分解に手間がかかるとか、筋交いの数が多くて作業員の交通や資材運搬の邪魔になり作業効率が悪いというような問題があった。また、従来、多数の筋交いで足場の変形を防止していても、大きな荷重がかかる足場の下部では変形が生じやすく、柱脚基礎ベースが負担する面圧に不均衡や変動が生じやすいというような問題があった。
【０００４】
この発明は上記課題を解決するためになされたもので、この工事用足場の組立て分解の手間が少なくなり、足場上で作業員の交通や資材の運搬などの邪魔になる筋交いを不要として廃止又は減数し、もって、作業効率を上げることができ、また、柱脚基礎ベースが負担する面圧の不均衡や変動を少なくすることができるＬＮＧ船防熱工事用足場を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、大梁の先端部には水平方向に伸縮可能なテレスコ梁があり、柱脚は高さの伸縮及び微調整が可能なものであって、下部左右連結構造の上下材に連なる上下の各大梁を強化大梁とし、左右最外側の柱脚に連なる各階層の柱より外側に張り出している各階層の合計全荷重を前記強化大梁と連携して負担させるように、この上下の強化大梁の間の左右最外側の柱脚に連なる柱より外側の空間に強化筋交いを設けたものである。
【０００６】
この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場のテレスコ梁を任意に伸縮させて防熱体を貼り付ける工事を行えば容易に安全に施工することができ、この足場の柱脚の高さを伸縮して柱脚基礎ベースが接地している各面圧の不均衡が少なくなるように微調整して工事を行えば、安全に防熱体を損傷させるおそれなく施工することができ、前記のような強化大梁と強化筋交いとを設けることによって、左右最外側の柱脚の柱より外側にある張り出し部分の全荷重を柱脚のある柱にまとめて移すことができ、この強化大梁より上方の各階層に従来設けていた筋交いが不要となり廃止又は減数することができ、作業員の交通等の障害が少なくなり作業効率が上がる。また、この足場の下部が強化大梁と強化筋交いとにより剛性の大きい構造になるので、柱脚基礎ベースの面圧の不均衡や変動が少なくなる。
【０００７】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、前記テレスコ梁を有し、柱脚は高さの伸縮及び微調整が可能であり、柱脚にロードセルのような軸力計測手段が設けられたものであり、下部左右連結構造の上下材に連なる各大梁を強化大梁とし、前記全荷重をこの強化大梁と連携して負担させるように、この上下の強化大梁の間の左右最外側の柱脚に連なる柱より外側の空間に強化筋交いを設けたものである。
【０００８】
この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場のテレスコ梁及び高さの伸縮微調整が可能な柱脚により、前記のように、容易に安全に防熱体を損傷させるおそれなく施工することができ、柱脚に設けられたロードセルのような軸力計測手段により、各柱脚基礎ベースの面圧の不均衡が少なくなるように前記微調整を確実に容易に行うことができ、上記のような強化大梁と強化筋交いとを設けることによって、左右最外側の柱脚に連なる柱より外側にある張り出し部分の荷重を、この強化大梁と強化筋交いで柱脚のある柱にまとめて移すことができ、この強化大梁より上方の各階層に従来設けていた筋交いが不要となり廃止又は減数することができ、作業員の交通等の障害が少なくなり作業効率が上がる。また、この足場の下部の構造が剛になるので、柱脚基礎ベースの面圧の不均衡や変動が少なくなる。
【０００９】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、下部左右連結構造の左右端部の下部にその下層の大梁と柱との交点に連結する連結構造肘支材を設けたものである。この連結構造肘支材によって下層の柱の変位変形が防止され、柱脚から柱脚基礎ベースにかかる荷重の変動を防止することができる。
【００１０】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、最下層の大梁とその下方の柱脚との間に大梁柱脚肘支材を設けたものである。この大梁柱脚肘支材により大梁と柱脚との結合が強化され、柱脚の変位変形が防止され、柱脚基礎ベースにかかる荷重の変動を防止することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。図１乃至図４はこの発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場の一実施形態を示し、図５乃至図８は従来例を示す。図１はこの発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場のある箇所における全体の半横断面図である。図２はこの発明による足場の要部を示す拡大横断面図である。図３はこの発明による足場の他の実施例の要部を示す拡大横断面図である。図４はこの発明による足場の強化大梁と強化筋交いとの接続部を示す図である。図５は足場のある箇所における全体の横断面図である。図６は従来例による足場の要部を示す拡大横断面図である。図７はこの足場の柱脚部を示す図である。図８は柱脚基礎ベース部を示す図である。
【００１２】
図において、０２はＬＮＧタンク、０６２は外層防熱体、０６４は内層防熱体、１０は下部左右連結構造、１５は連結構造肘支材、２０は大梁、２Ｈは強化大梁、２５は大梁柱脚肘支材、３０はテレスコ梁、５０は柱、６０は柱脚、６３は微調整ねじ、６４はロードセル、６６は柱脚基礎ベース、７２は左右方向筋交い、７Ｈは強化筋交いである。
【００１３】
ＬＮＧ船防熱工事用足場の横断面形状は、図１及び図５に示すようであり、ＬＮＧ船のＬＮＧタンク０２の前後左右上下の全内周面に防熱体０６２，０６４を隙間なく貼り付ける工事を行うために組み立てられ、工事完了後は分解撤去される足場である。ＬＮＧ（液化天然ガス）を輸送する船のＬＮＧタンク０２に貼り付ける防熱体０６２，０６４は、外力に対して脆弱であり、極低温に冷却されて液化しているＬＮＧの温度と熱帯を航海する船の環境温度との２００度以上の温度差に耐えて断熱する機能を保持し、気密液密となるように施工しなければならないので、その工事用足場もそれなりの注意が必要である。
【００１４】
この足場の構成部材としては、柱５０，大梁２０，図示しない桁又は小梁などの他に、左右方向筋交い７２、図示しない水平方向及び前後方向の筋交いなどの部材があり、これらの部材を節合（結合）して組み立てられている。各階の床面には所要の工事用足場板が敷かれ、手摺や工事用の各種金物などがこの足場に取り付けて設けられる。
【００１５】
この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、図１，図５及び図６に示すように、各大梁２０の先端には水平方向に伸縮可能で所定の位置に固定可能なテレスコ梁３０が設けられている。また、図７及び図８に示すように、柱脚６０は４カ所の穴にピンを差し込むことによって４段階に高さを設定することができ、ねじを回すことによって微調整が可能となっている。
【００１６】
図２及び図６に示すように、ＬＮＧタンク０２に貼り付ける防熱体は外層防熱体０６２と内層防熱体０６４の２層である。外層防熱体０６２の作業を行うときはテレスコ梁３０を伸出させ、内層防熱体０６４の作業を行うときはテレスコ梁３０を縮退させて行う。ＬＮＧタンク０２の底面に防熱体０６２，０６４を施工するときには、図７及び図８に示すように、当該施工箇所の柱脚６０は当然その柱脚６０を足上げして行うが、他の柱脚６０は、この足場全体の重量を支えるために、ＬＮＧタンク０２の底面又は外層防熱体０６２の上面又は内層防熱体０６４の上面に接地させて支持させなければならない。そのため、柱脚６０は高さの伸縮及び微調整をすることができるようになっている。また、柱脚基礎ベース６６の下端面は防熱体０６２，０６４を傷めないように広い面積で荷重を均一に分散分布させるようになっている。
【００１７】
図６に示すように、大梁２０は上下に対向する軽量溝型鋼材の側面の間を斜材でトラス状に連結して形成した軽量で丈夫なボックス梁となっている。大梁２０及び強化大梁２Ｈの先端部には軽量角パイプ製のテレスコ梁３０が設けられている。テレスコ梁３０は、大梁２０の上部の軽量溝型鋼材又は強化大梁２Ｈの上フランジの先端部及びその右側の所定距離をおいた箇所の２カ所に設けられたテレスコ支持材の滑り材又はローラーで支持され、伸縮させた各所定の位置で固定するようにロックが設けられている。
【００１８】
図７に示すように、柱脚６０は、柱脚外管６１と柱脚内管６２とからなり、柱脚内管６２の軸方向所定の４カ所の位置にあけられている穴６２ｈのいずれかを、柱脚外管６１の穴６１ｈにピンで止めることにより、４段階に柱脚６０の長さ（高さ）を変え、柱脚基礎ベース６６の高さ位置を変えることができる。
【００１９】
図８に示すように、柱脚内管６２の下端部には微調整用雌ねじが切られた部品が設けられており、この微調整用雌ねじに柱脚基礎ベース６６の上端部に回転可能に設けられている微調整用雄ねじ６３が螺合している。この微調整用雄ねじ６３を回すことにより、柱脚基礎ベース６６のの高さ位置を微調整することができる。微調整用雄ねじ６３は、下方の柱脚基礎ベース６６との間に球面受け座があって回転可能となっている。また、この球面受け座によって、柱脚６０の軸心線に傾きがあっても、柱脚基礎ベース６６にその傾きを伝達しない。柱脚基礎ベース６６の内部の微調整用雄ねじ６３を受ける球面受け座の下には、軸力計測手段としてロードセル６４が設けられており、当該柱脚６０の軸力すなわち負荷重量が計測され表示される。ロードセル６４としては、ひずみゲージ式，電気容量式，磁わい式などがある。ロードセル６４を設けて軸力を表示，記録させ、手動又は自動で微調整用雄ねじ６３で微調整をするようにすれば、工事の遂行について客観的な信頼性が得られる。
【００２０】
図８に示すように、柱脚基礎ベース６６の最下面は、広い接地面積が得られるように軽量角パイプを並べて形成されている。軽量角パイプは軽量で丈夫であるので、この足場全体の重量を広い接地面積の全面に小さい圧力で均等に分散伝達するので、その下に接触する防熱体を損傷させるおそれがない。
【００２１】
図１及び図５に示すように、このＬＮＧ船防熱工事用足場の全体の形状を保持する主要な構成部材は、各階層に設けられる左右方向の大梁２０と、各階層の各列に設けられる上下方向の柱５０と、各階層と各列との節点を前後方向に連結する図示しない前後方向の梁（桁）とであり、これらの構成部材で形成する立体格子構造の角度的形状を保持するためには、各方向に筋交い（筋違い，ブレース）が必要である。しかし、水平方向の筋交い及び前後方向の筋交いは、構造全体の水平方向及び前後方向の形状及び荷重の不均衡が少ないので、全面に設ける必要はなく要所にのみ設ければよい。
【００２２】
しかし、この足場の左右方向の構造形状は、ＬＮＧタンクの横断面形状が八角形であるので、図１，図２，図３及び図５に示すように、Ｌ列から図の左側へＭ列さらにその左側に張り出している大きな張り出し部分があり、このＬ列から図の左側へ張り出している張り出し部分の大きな荷重（自己荷重及び変動荷重）を、結局は、Ｌ，Ｋ，Ｊ列の各柱脚６０，柱脚基礎ベース６６で負担しなければならないという荷重の不均衡が大きいので、左右方向の筋交い７２は、従来、この張り出し部分のＭＬ列間に各階層で全部に設ける必要があった。
【００２３】
しかし、各階層に筋交い７２を多数設けるのは、この足場の組み立て撤去の手間が多くかかるばかりでなく、防熱工事を行う作業員の交通や資材の運搬などにこの多数の筋交い７２が非常に邪魔になるというような問題があった。
【００２４】
そこで、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場では、図１乃至図４に示すように、下部左右連結構造１０の上下材に連なる各上下の大梁を強化大梁２Ｈとするとともに、この上下の強化大梁２Ｈの間の左右最外側（Ｌ列）の柱脚６０Ｌの柱より外側の空間に強化筋交い７Ｈを上下の強化大梁２Ｈに連結して設けたものである。この強化大梁２Ｈ及び強化筋交い７Ｈの強度は、これより上層にある全荷重を、特に、Ｌ列より図の左側に張り出している部分の荷重を、十分に負担することができるように決定される。これによって、この強化大梁２Ｈと強化筋交い７Ｈとが、連携して、これより上層にある全荷重、特に、Ｌ列より図の左側に張り出している部分の荷重をまとめて負担することになり、これより上方の各階層のＭＬ列間に従来設けていた筋交い７２が不要となり廃止することができ、Ｌ列より図の右側に従来設けていた筋交い７２も数を減らすことができる。
【００２５】
強化大梁２Ｈ及び強化筋交い７Ｈは、前記のように上層の全荷重を負担できるように決定されるが、一実施例として図４に示すように、強化大梁２Ｈは、例えば、４００ｘ２００のＨ形鋼というような曲げ強度や剛性の大きいものを用い、強化筋交い７Ｈは、例えば、１２５の角鋼管というような丈夫なものを用い、両端に強固な取付部を形成し、例えば、Ｍ３０程度のボルトナットによりダブルシヤーで、強化大梁２Ｈに設けられた強固な取付部に連結するというような構造とするのがよい。
【００２６】
強化筋交い７Ｈは、前記のようにＬ列より左方に張り出している部分の荷重を負担させるために、上下の強化大梁２Ｈの間のＬ列とＭ列との間の空間に上下の強化大梁２Ｈに連結して設けるが、その実施例として、図２に示すように２本設けて山形に形成するか、図３に示すように斜めに１本設ける方式もある。図２に示す山形のものは作業員の交通や資材の運搬などの邪魔になることが少ない利点がある。図３に示す方式は簡単で強度的にも有利であるが交通などの邪魔になるという欠点がある。
【００２７】
図１に示すように、下部左右連結構造１０で連結された基幹的な階層に強化大梁２Ｈと強化筋交い７Ｈとを設けて強固に結合することによって、この階層が強固な構造体となり、これより上方の階層の柱５０、特に、Ｍ列及びそれより外側（図の左側）の部分の荷重を負担するＭ列の柱５０Ｍの軸荷重を、この強化大梁２Ｈと強化筋交い７Ｈとで形成された強固な構造の階層でまとめて支持させることができることになり、これより上方の各階層のＭ列Ｌ列間に設ける筋交いが不要となり、他の箇所の筋交い７２の数もかなり減らすことができ、作業員の交通や資材の運搬などの問題を解決することができる。また、この強化大梁２Ｈと強化筋交い７Ｈとからなる剛性の高い構造体としたことにより、各柱脚６０，柱脚基礎ベースの負担荷重，面圧の不均衡や変動が少なくなる。
【００２８】
なお、上記のように、上の階層の全荷重を負担させるように、強化大梁２Ｈと強化筋交い７Ｈとで形成される階層では、柱５０、特に柱５０Ｍ及び柱５０Ｌも相応な大きな負担がかかるので、それを検討してその負担に耐える相応な強度を有する柱とする必要がある。
【００２９】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場では、図１乃至図３に示すように、下部左右連結構造１０の左右端部（右側は図示していない）の下部にその下層の大梁２０と柱５０との交点に連結する連結構造肘支材１５が設けられている。この連結構造肘支材１５により下層の大梁２０と柱５０及びその下の柱脚６０も変位変形が防止され、柱脚基礎ベース６６にかかる荷重の変動が防止され、面圧の不均衡を少なくすることができる。
【００３０】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場では、図１乃至図３に示すように、最下層の大梁２０とその下方の柱脚６０との間に大梁柱脚肘支材２５が設けられている。この大梁柱脚肘支材２５により柱脚６０の変位変形が防止され、柱脚基礎ベース６６にかかる荷重の変動を防止し面圧の不均衡を少なくすることができる。
【００３１】
なお、図１乃至図３に示されている大梁柱脚肘支材２５や筋交い７２は、その配置や数が相違しているが、これらはこのＬＮＧ船防熱工事用足場の具体的な実施態様に応じて決定すればよい。
【００３２】
【発明の効果】
以上のように、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、テレスコ梁３０を伸縮させ、柱脚６０の高さを伸縮し微調整して、ＬＮＧタンクに防熱体を貼り付ける工事を安全に防熱体を損傷させるおそれなく施工することができるが、強化大梁２Ｈ及び強化筋交い７Ｈを設けたことにより、これより上の各階層の荷重をまとめて負担させたので、従来設けていたＭ列Ｌ列間の筋交いが不要となり、他の筋交い７２も数を少なくすることができ、足場の組立て分解撤去の手間が省力化され、作業員の交通や資材の運搬などに対する邪魔が少なくなり、作業効率を上げることができる。また、柱脚基礎ベースの面圧の変動が少なくなる。
【００３３】
また、柱脚６０にロードセル６４のような軸力計測手段を設ければ柱脚６０にかかる荷重が客観的に示され、工事の信頼性が得られる。
【００３４】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、下部左右連結構造１０の左右端部の下部にその下層の大梁２０と柱５０との交点に連結する連結構造肘支材１５を設けることによって、下層の大梁２０と柱５０とその下の柱脚６０も変位変形が防止され、柱脚基礎ベース６６の面圧の変動を少なくすることができる。
【００３５】
また、この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場は、最下層の大梁２０とその下方の柱脚６０との間に大梁柱脚肘支材２５を設けることによって、柱脚６０の変形が防止され、柱脚基礎ベース６６の面圧の変動を少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場の実施の一形態を示す全体の半横断面図である。
【図２】この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場の実施の一形態を示す部分拡大横断面図である。
【図３】この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場の実施の他の一形態を示す部分拡大横断面図である。
【図４】この発明によるＬＮＧ船防熱工事用足場の強化大梁と強化筋交いとの結合部の実施の一形態を示す図である。
【図５】従来例によるＬＮＧ船防熱工事用足場の全体の横断面図である。
【図６】従来例によるＬＮＧ船防熱工事用足場の部分拡大横断面図である。
【図７】従来例によるＬＮＧ船防熱工事用足場の柱脚の伸縮を示す図である。
【図８】従来例によるＬＮＧ船防熱工事用足場の柱脚基盤部を示す図である。
【符号の説明】
０２：ＬＮＧタンク、　０６２：外層防熱体、　０６４：内層防熱体、
１０：下部左右連結構造、　１５：連結構造肘支材、
２０：大梁、　２Ｈ：強化大梁、　２５：大梁肘支材、
３０：テレスコ梁、
５０：柱、
６０：柱脚、　６１：柱脚外管、　６２：柱脚内管、
６３：微調整ねじ、　６４：ロードセル、　６６：柱脚基礎ベース、
７２：左右方向筋交い、
７Ｈ：強化筋交い、　７Ｈｂ：強化筋交い取付ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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