(57)【要約】      （修正有）【課題】より僅かな部品でより簡単に製造される紐ブレーキを提供する。【解決手段】少なくとも一つの制動ローラ１８が移動可能に軸受されていて、それを通って吊下げ部４を操作するための引張り部５が貫通されるハウジング１０を有している。制動ローラ１８は、第一の位置にて引張り部５を締め付け、第二の位置にてこれを解放する。制動ローラ１８は、ハウジング１０の壁部２１内に配置されたガイド曲線２５およびこれと協働するガイド部２４を有する逆転装置２６と連結されている。ガイド部２４は、支持部材２３に移動可能に軸受されている。逆転装置２６のガイド曲線２５は、支持部材２３が引張り部５の制動ローラ１８への半径方向の力作用の際に壁部２１に実質的に負荷を与えないように、配置されている。【選択図】図１
2004202243.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
その中で少なくとも一つの制動ローラ（１８）が移動可能に軸受されていて、それを通って吊下げ部（４）を操作するための引張り部（５）が貫通されるハウジング（１０）を備えており、上記制動ローラ（１８）が第一の位置にて上記引張り部（５）を締め付け、第二の位置にてこれを解放し、上記制動ローラ（１８）が、上記ハウジング（１０）の壁部（２１）に配置されたガイド曲線（２５）およびこれと協働する支持部材（２３）に移動可能に軸受されたガイド部（２４）を有する逆転装置（２６）と連結されている、カーテン特に緞帳のための紐ブレーキにおいて、
逆転装置（２６）のガイド曲線（２５）が、支持部材（２３）が引張り部（５）の制動ローラ（１８）への半径方向の力作用の際に上述した壁部（２１）に実質的に負荷を与えず、それにより上記支持部材（２３）と上述した壁部（２１）との間に実質的に摩擦がないように、配置されていることを特徴とする紐ブレーキ。
【請求項２】
ただ一つの制動ローラ（１８）が備えられていることを特徴とする請求項１による紐ブレーキ。
【請求項３】
上記制動ローラ（１８）が、その周囲に軸方向に延びるリブ（２０）を有しており、それがハウジング（１０）の内面の歯部（２２）と噛合することを特徴とする請求項１または２による紐ブレーキ。
【請求項４】
上記ガイド曲線（２５）が、引張り部（５）による制動ローラ（１８）の半径方向の負荷の際に、支持部材にガイド曲線（２５）から反れる力（２３）が作用されるように、上述した壁部（２１）の外面（２７）に配置されていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかによる紐ブレーキ。
【請求項５】
上記制動ローラ（１８）が、ハウジング（１０）上に解放可能に固定され、制動ローラ（１８）の第一の位置にて引張り部（５）に押圧されるカバー（１１）の下方に配置されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかによる紐ブレーキ。
【請求項６】
上記カバー（１１）が、ハウジング（１０）上に係合されていることを特徴とする請求項５による紐ブレーキ。
【請求項７】
それが、ハウジング（１０）をレール（２）に固定するための手段（８）を有しており、取付状態にて制動ローラ（１８）が垂直に移動可能であって、引張り部（５）が実質的に水平方向に延びることを特徴とする請求項１〜６のいずれかによる紐ブレーキ。
【請求項８】
ハウジング（１０）に、引張り部（５）のための二つの回転ローラ（９）が配置されており、ハウジング（１０）に、少なくとも一つの指状保持部（１７）が配置されていて、それが一つの回転ローラ（９）を把持して、引張り部（５）がハウジング（１０）から滑り出ることを阻止することを特徴とする請求項１〜７のいずれかによる紐ブレーキ。
【請求項９】
紐ブレーキ（７）がレール（２）に固定されていて、それにからげ可能な吊下げ部（４）が解放可能に固定されていることを特徴とする請求項１による紐ブレーキを備えた緞帳。
【請求項１０】
上記レール（２）が、再び建物壁部またはカバーに固定されるべき装飾レール（２８）に固定されていることを特徴とする請求項９による緞帳。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、その中で少なくとも一つの制動ローラが移動可能に軸受されていて、それを通って少なくとも一つの吊下げ部を操作するための引張り部が貫通されるハウジングを備えており、上記制動ローラが第一の位置にて上記引張り部を締め付け、第二の位置にてこれを解放し、上記制動ローラが、上記ハウジングの壁部に配置されたガイド曲線およびこれと協働する支持部材に移動可能に軸受されたガイド部を有する逆転装置と連結されている、カーテン特に緞帳のための紐ブレーキに関する。本発明は、さらにこのような紐ブレーキを備えた緞帳に関する。
【背景技術】
【０００２】
緞帳は、紐ブレーキ内で回転される紐または紐束により何度も操作される。この紐ブレーキは、一般にカーテンレールの一端に固定されている。このような紐ブレーキは、例えばＵＳ６０５０３２１号にて明らかにされている。これは、ハウジング内に、傾斜して鋭利な溝を備えた壁部と協働する制動ローラを有している。この制動ローラと上述した壁部との間に、引き紐が固く締め付けられ得る。
【０００３】
他の紐ブレーキが、ＷＯ０１／４２６１２号にて明らかにされている。ここでは、同様に、溝付き壁部と協働する制動ローラが備えられている。紐または紐束の傾斜により、この制動ローラは、上方に向かって制動位置に移動され得る。紐または紐束が引っ張られると、制動ローラは、下方に向かって摺動して、これにより制動作用が解除される。上述した紐ブレーキは、所謂「一段ブレーキ」である。それにより吊下げ部が下降されまたは少し持ち上げられた位置に保持され得る二段ブレーキも知られている。この場合、制動ローラは、逆転装置により調整可能である二つの位置を有している。この紐ブレーキにおいては不利なことに、それは非常に多数の個別部品を有している。このために、それは製造，組立において、そして検査作業の際に、費用がかかり、高価である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、より僅かな部品でより簡単に製造され組立られ得る、上述した種類の紐ブレーキを提供するという課題に基づいている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は、上述した種類の紐ブレーキにおいて、逆転装置のガイド曲線が、支持部材が引張り部の制動ローラへの半径方向の力作用の際に上述した壁部に実質的に負荷を与えず、それにより上記支持部材と上述した壁部との間に実質的に摩擦がないように、配置されていることにより解決される。
【発明の効果】
【０００６】
したがって、制動ローラを制動位置に持ち来たすためのエネルギー消費は、非常に僅かである。引張り部を二つのローラの間に締め付けるために、そしてこのために必要なバネ要素に関して、費用のかかる手段は、放棄され得る。本発明による紐ブレーキは、上述した僅かな摩擦により、ただ一つの制動ローラのみが必要であることが分かった。引張り部は、吊下げ部の操作のために傾斜して配置される必要はなく、したがって操作は、垂直な紐経路により可能である。第二の制動ローラおよび張架手段が放棄され得るので、本発明による紐ブレーキは、基本的により少ない個別部品により、それにより基本的により簡単でコスト的に有利に製造され得る。本発明による紐ブレーキの基本的な利点は、引張り部が基本的に従来よりも簡単に組み立てられ、紐ブレーキが貫通され得る、ということにある。これは、装置の組立の際にも、吊下げ部の洗濯の際にも、重要な利点を与える。
【０００７】
さらなる有利な特徴は、添付の請求項，以下の説明および図面から明らかになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施形態は、以下に図面に基づいてより詳細に説明される。
【実施例１】
【０００９】
図面は、吊下げ部４を備えた緞帳１を示しており、その吊下げ部は、図３によりフックベルト３ａとけばベルト３ｂとを有する付着接続具３によって、型レール２と解放可能に連結されている。上記型レール２は、さらにリング２９または他の適宜の接続装置によって、図３から分かるように、建物壁部に固定されている装飾レール２８と連結されている。
【００１０】
上記フックベルト３ａは、型レール２と、またけばベルト３ｂは、吊下げ部４の背面に固定されている。上記吊下げ部４は、図３に示されているように、レール２から外され得、公知のように再びこれに固定され得る。上記吊下げ部４をからげるために、吊下げ部４の背面には、公知のように、引張り部５の紐５ａをガイドする環６が取り付けられている。そして、上記引張り部５は、それぞれ吊下げ部４の下方のここでは図示されていない縁部に固定されている多数の紐５ａの束である。上記引張り部５は、型レール２の一端に解放可能に固定されている紐ブレーキ７を貫通して案内されている。引張り部５が図３によれば矢印３０の方向に手で下方に操作されると、吊下げ部４は、矢印３１の方向にからげられる、すなわち吊下げ部４の下縁が上方に向かって移動され、それにより吊下げ部４が下方から折り畳まれる。吊下げ部４のクリーニングのために、これが図３により型レール２から外され、引張り部５が紐ブレーキ７から取除かれる。この場合、紐ブレーキ７のカバー１１のみが取除かれればよい。クリーニングの後、上記吊下げ部４が再び型レール２に固定され、引張り部がカバー１１を取り外した状態で紐ブレーキ７内に嵌め込まれる。続いて、カバー１１が再び取り付けられ、例えば係合される。
【００１１】
上記紐ブレーキ７は、ハウジング１０を有しており、それに切欠部として形成され図１によれば型レール２に係合する保持要素８が形成されている。固定のために、図１にてさらに回転され型レール２に当接されるネジ３２が備えられている。これにより、上記ハウジング１０は、安定して、それにもかかわらず簡単に解放可能に型レール２に固定される。
【００１２】
上記ハウジング１０には、二つの回転ローラ９がそれぞれ水平に形成された軸９ａに軸受されている。これら双方のローラ９は、引張り部５の回転のために使用され、選択的に図２の右側または左側にそれぞれ対応して紐ブレーキ７のレール２の端部に固定されている。一般に双方の回転ローラ９の一方のみが必要である。しかしながら、原則として、それぞれ紐５ａの一部のために、双方のローラ９も使用され得る。回転ローラ９の上方に壁部３３が配置されており、それにそれぞれ側方で下方に突出する指状保持部１７が形成されている。これらの指状保持部１７は、それぞれ回転ローラ９を把持して、引張り部５が図らずも対応する回転ローラ９から滑り落ちることを阻止する。指状保持部１７と対応する回転ローラ９との間には、引張り部５が紐ブレーキ７から外され得るように、中空部がある。
【００１３】
上記ハウジング１０は、下端に開口１９を有しており、それを通って引張り部５は、自由に貫通される。この開口１９の下方にて、引張り部５は、図１ａおよび１ｂによれば、下方に向かって突出し、この場合手で引っ張られ得る。開口１９の上方にて、カバー１１の後方には、制動ローラ１８が在って、それは軸１５上に自由に回転可能に軸受されていて、その周囲に多数の軸方向に延びるリブ２０を有している。上記制動ローラ１８は、支持部材２３の二つの支持アーム２３ａに軸受されている。上記ハウジング１０内には、側方のスリット１４が加工されており、それを通してそれぞれ軸１５の一端が見える。これらのスリット１４は、軸１５をワイヤまたは同様の手段により長手方向に移動させ、これにより制動ローラ１８を支持アーム２３ａから解放することを可能にする。そして、カバー１１の取り外し後に、制動ローラ１８は、除去され、別のものに交換され得る。上記スリット１４は、強制されるものではなく、他のガイド要素によって交換され得る。上記カバー１１は、図２によれば、側方に形成されたピン１２および１３を有しており、これらはハウジング１０の対応する凹陥部内に嵌め込まれ、または係合される。これにより、工具なしに、カバー１１を除去し再び取り付けることが可能である。図６ａ乃至図６ｃにおいては、カバー１１の係合の際の個々の段階が示されている。
【００１４】
上記支持部材２３は、壁部２１の背面２７に配置されている軸受板２３ｂを有している。この軸受板２３ｂは、内側に凹陥部３４を有しており、その中でガイド部２４ａが側方に移動可能にガイドされる。このガイド部２４ａは、ガイド曲線２５と協働するガイドピン３４を有している。このガイド曲線２５は、壁部２１の背面の凹陥部により構成されている。このガイド曲線２５は、図４および図５によれば、ハート形に構成されており、それ自体公知である。
【００１５】
上記ガイド曲線２５は、上方の位置および下方の位置を有している。図４による下方の位置では、上記支持部材２３は、図１に示された位置に配置される。この場合、上記制動ローラ１８は、歯部２２の下方領域に在って、それを制動ローラ１８が締め付ける。制動ローラ１８がこの下方の位置にあると、引張り部５は、図３による矢印３０の方向に下方に引っ張られて、それにより吊下げ部４がからげられ得る。この場合、引張り部５は、これが回転されることなく、制動ローラ１８の周上を摺動する。引張り部５に関する引張りが低減されると、吊下げ部４の重量が引張り部５を上方に向かって反対方向に移動させる。これにより、上記制動ローラ１８は、引張り部５の制動ローラ１８に対する摩擦によって回転され、これは支持部材２３と共に上方に向かって図１ｂおよび図５に示された位置に移動する。この場合、制動ローラは、歯部２２と噛合する。ガイド部２４は、対応してガイド曲線２５内を摺動し、ガイド部２４は適宜に側方に導かれる。上述した上方の位置において、引張り部５は、図１ｂが示すように、制動ローラ１８とカバー１１の傾斜した内面１６との間に固く締め付けられる。引張り部５が解放されると、それは制動ローラと内側ローラ１６との間の締付によって、固定されたままである。そして、吊下げ部４は、からげられた位置に残っている。締め付けられた状態において、上述した制動ローラ１８の上方への移動の際にも、引張り部５により制動ローラ上にかかる力は、支持部材２３と壁部２１との間の摩擦を高めない、ということが重要である。実質的に水平に作用する上述した力によって、支持部材２３は、壁部２１から僅かに持ち上げられる。したがって、支持部材２３と壁部２１との間の摩擦は非常に小さい。これは、ガイド曲線２５内におけるガイド部２４の摩擦に対しても当てはまる。これは、制動ローラ１８が非常に小さな力で上下に移動され得るという効果を有している。それにより引張り部５が制動ローラ１８上に押圧される従来の第二のローラが、この場合必要ではない。したがって、これを垂直に移動させるために、制動ローラ１８への引張り部５の僅かな押圧力が十分である。
【００１６】
からげられた吊下げ部１４が再び降下すれば、引張り部５が、図３の矢印３０の方向である下方に引っ張られる。これにより、制動ローラ１８が支持部材２３と共に下方に移動される。この場合、上記ガイド部２４がガイド曲線２５の下方の位置に達し、そこで支持部材２３が制動ローラ１８と共に図１ａおよび図５に示された下方位置に保持される。これにより、上記引張り部５は、図１ａに示されているように、自由に移動可能であり、吊下げ部４は下方に向かって放出され、またはさらにからげられ得る。この下方の位置は、引張り部５が強い引張りにより下方に短く移動されることにより、持ち上げられ得る。これにより、ガイド部２４は、ガイド曲線２５のこの下方の位置を離れ、支持部材２３と共に上方の位置に摺動して、そこで引張り部５が締め付けられる。これにより、吊下げ部４は、再び調整された位置で固定される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１ａでは制動ローラが引張り部を締め付けない状態での、図１ｂでは制動ローラが引張り部を締め付ける状態での、本発明による紐ブレーキの断面図である。
【図２】上記紐ブレーキの斜視図である。
【図３】本発明による紐ブレーキを備え、吊下げ部が製図上の理由から部分的にレールから外されている、緞帳の一部を示す概略図である。
【図４】制動ローラが引張り部を締め付けていない紐ブレーキのさらなる正面図である。
【図５】制動ローラが引張り部を締め付けている紐ブレーキのさらなる正面図である。
【図６】図６ａから図６ｃまでは、紐ブレーキのハウジングへのカバーの係合を順次に示す概略図である。
【符号の説明】
【００１８】
１    緞帳
２    型レール
３    付着接続具
４    吊下げ部
５    引張り部
５ａ  紐
６    環
７    紐ブレーキ
８    保持要素
９    回転ローラ
９ａ  軸
１０    ハウジング
１１    カバー
１２，１３    ピン
１４    スリット
１５    軸
１６    内面
１７    指状保持部
１８    制動ローラ
１９    開口
２０    リブ
２１    壁部
２２    歯部
２３    支持部材
２４    ガイド部
２５    ガイド曲線
２７    背面
２８    装飾レール
２９    リング
３０，３１    矢印
３２    ネジ
３３    壁部
３４    凹陥部
３４    ガイドピン
【図１】
2004202243.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2004202243.tif 000006
【図５】
2004202243.tif 000007
【図６】
2004202243.tif 000008