(57)【要約】【課題】変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプの点灯タイミングであるエンジン回転数を可変設定できる自動二輪車用表示装置を提供する。【解決手段】自動二輪者用表示装置は、エンジンが所定回転数に達したとき変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプ１を備える。前記所定回転数は変更手段２による手動操作で変更する。また、前記所定回転数はシフト回転数表示部３に表示する。【選択図】　　　図１
2004017801.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンが所定回転数に達したとき変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプと、
手動操作により前記所定回転数を変更する変更手段と、
前記所定回転数を表示するシフト回転数表示部と、
を備えた自動二輪車用表示装置。
【請求項２】
請求項１において、前記シフト回転数表示部は、回転数表示板の該当回転数表示位置を発光によって指示する発光体を有する自動二輪車用表示装置。
【請求項３】
請求項１または２において、さらに、手動操作により前記シフト表示ランプの輝度を調節するランプ調節手段を有する自動二輪車用表示装置。
【請求項４】
請求項１または２において、さらに、積算走行距離またはリセット時点からの走行距離を切り換えて表示する切換表示部と、手動で前記切換表示部の切り換えを行うモードスイッチと、手動で前記リセットを行うリセットスイッチとを有し、
前記変更手段は前記モードスイッチおよびリセットスイッチの第１の操作によって作動する自動二輪車用表示装置。
【請求項５】
請求項４において、さらに、手動操作により前記シフト表示ランプの輝度を調節するランプ調節手段を有し、
前記ランプ調節手段は前記モードスイッチおよびリセットスイッチの第２の操作によって作動する自動二輪車用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動二輪車における変速機のシフトタイミングを表示する表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動二輪車の表示装置として、変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプを設けたものが知られている。このシフト表示ランプは、例えばレース等でサーキット走行を行う場合に、エンジンが所定回転数に達したとき（エンジンパワーがピークになる直前など）点灯して、変速ギヤをシフトアップすべきタイミングであることを運転者に知らせるためのものである。このようなシフト表示ランプが設けられていると、エンジンの回転数を直接表示するタコメータを注視しなくても、シフトアップのタイミングを知ることができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このようなシフト表示ランプを設けた従来の自動二輪者用表示装置では、シフト表示ランプが点灯するときのエンジンの回転数が固定的に設定されているので、運転者やサーキットのコース等によっては、シフト表示ランプの点灯によって知らされるシフトアップタイミングが最適なシフトアップタイミングと異なる場合がある。
また、シフトアップタイミングでシフト表示ランプが点灯すること、およびその点灯輝度も固定的に設定されていて、運転者が自在に変更できないので、夜間の一般道路走行時にシフト表示ランプが点灯すると、周囲の条件により、見にくかったり、明る過ぎたりする場合がある。
【０００４】
本発明は、以上の事情に鑑みてなされたもので、変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプの点灯タイミングであるエンジンの回転数を可変設定できる自動二輪車用表示装置を提供することを目的とする。また、本発明の他の目的は、シフト表示ランプの点灯輝度を調節できる自動二輪車用表示装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記した目的を達成するために、本発明に係る自動二輪車用表示装置は、エンジンが所定回転数に達したとき変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプと、手動操作により前記所定回転数を変更する変更手段と、前記所定回転数を表示するシフト回転数表示部とを備えている。
【０００６】
前記自動二輪車用表示装置によれば、エンジン所定回転数を可変設定できるので、運転者や走行コースの違いに応じて最適なエンジン所定回転数に設定することができる。また、前記所定回転数が表示されるから、所定回転数に設定する設定操作性も良好となる。
【０００７】
本発明の好ましい実施形態では、前記シフト回転数表示部が、回転数表示板の該当回転数表示位置を発光によって指示する発光体を有している。
【０００８】
このように構成した場合には、エンジン所定回転数を明瞭に表示することができる。
【０００９】
また、本発明の好ましい実施形態では、さらに、手動操作により前記シフト表示ランプの輝度を調節するランプ調節手段を有している。
【００１０】
このように構成した場合には、シフト表示ランプの輝度を可変調節できるので、例えば夜間走行時のシフト表示ランプを最適な明るさに設定することができる。
【００１１】
また、本発明の好ましい実施形態では、さらに、積算走行距離またはリセット時点からの走行距離を切り換えて表示する切換表示部と、手動で前記切換表示部の切り換えを行うモードスイッチと、手動で前記リセットを行うリセットスイッチとを有し、前記変更手段が前記モードスイッチおよびリセットスイッチの第１の操作によって作動するものとしている。
【００１２】
このように構成した場合には、変更手段を作動させる操作手段として専用の部品を付加する必要がなく、構成を簡略化できる。
【００１３】
また、本発明の好ましい実施形態では、さらに、手動操作により前記シフト表示ランプの輝度を調節するランプ調節手段を有し、前記ランプ調節手段が前記モードスイッチおよびリセットスイッチの第２の操作によって作動するものとしている。
【００１４】
このように構成した場合には、ランプ調節手段を作動させる操作手段として専用の部品を付加する必要がなく、構成を簡略化できる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施形態について図面を参照しながら説明する。
図１は本発明の第１実施形態である自動二輪車用表示装置の概略構成を示すブロック図である。この自動二輪車用表示装置は、シフト表示ランプ１と、変更手段２と、シフト回転数表示部３とを備える。
【００１６】
図示しない前輪を支持するフロントフォークの前方に計器盤４が設置されており、この計器盤４に前記シフト表示ランプ１が取り付けられている。シフト表示ランプ１は、エンジン回転数が上昇して所定回転数に達したとき変速機のシフトタイミングを点灯表示する。
【００１７】
前記計器盤４には、計器盤４の電子制御を行うマイクロコンピュータからなる制御ユニット５が設けられており、この制御ユニット５に、手動操作により前記シフトタイミングに対応する前記エンジンの所定回転数を変更する前記変更手段２が内蔵されている。変更した所定回転数は制御ユニット５内の所定のメモリ６に書き込まれる。制御ユニット５には、また、エンジン回転数センサＳ１からの検出信号を受けてエンジン回転数を表示するエンジン回転数検出手段１４と、車輪回転数センサＳ２からの検出信号を受けて走行距離を算出する走行距離算出手段１５とが設けられている。
【００１８】
シフト回転数表示部３は、前記計器盤４に取り付けられた表示部の１つであって、前記エンジンの所定回転数を表示する。このシフト回転数表示部３は、制御ユニット５のエンジン回転数検出手段１４からの回転数表示信号を受けてエンジン回転数を表示するエンジン回転数表示部に兼用されており、後述のように、切換操作により、エンジン回転数表示部との間で切り換えられる。図２は前記計器盤４の具体的な構成を示す平面図である。同図において、シフト回転数表示部３は、計器盤４の表面に配置された円形の回転数表示板７に、セグメントからなる複数の発光体８をリング状に並べて構成され、これらの発光体８を、低回転数領域から前記所定回転数の表示位置まで発光させることにより、前記所定回転数がバー状に表示される。例えば、８０００ｒ／ｍｉｎ　の場合、０から８までの数字の範囲にあるセグメントが発光する。ここでは、発光体８は液晶のセグメントとされるが、発光ダイオードであっても良い。また、このように、発光体８を並べてバー表示する構成に代えて、直接数値をデジタル表示するものとしても良い。
【００１９】
図１の制御ユニット５には、さらに、手動操作により前記シフト表示ランプ１の点灯輝度を調節するランプ調節手段９が含まれている。ここでは、点灯輝度の調節として、輝度の高い明点灯状態と、輝度の低い暗点灯状態と、消灯状態の３状態に切り換えできるようにされている。調節された点灯輝度は制御ユニット５内のメモリ６に書き込まれる。なお、点灯輝度を調節する代わりに、点灯色を切り換え調節するようにしても良い。
【００２０】
前記計器盤４には、さらに、制御ユニット５の走行距離算出手段１５からの距離表示信号を受けて、積算走行距離と、リセット時点からの走行距離と、現在時刻とを切り換えて表示する切換表示部１０と、手動の押し込み操作で前記切り換えを行うモードスイッチ１１と、手動の押し込み操作で前記リセットを行うリセットスイッチ１２とが設けられている。切換表示部１０は、図２の回転数表示板７の一部に配置された固定窓１７内の下半部の一部領域に設けられ、液晶セグメントによるデジタル表示が行われる。固定窓１７内の下半部の他部領域には冷却水温度表示部１８が設けられ、液晶セグメントによる冷却水温度のデジタル表示が行われる。また、固定窓１７内の上半部には速度表示部１９が設けられ、液晶セグメントによる走行速度のデジタル表示が行われる。さらに、前記回転数表示板７の他の一部には、燃料警告ランプ２０が設けられ、燃料タンク内の燃料残量が所定値以下になったことが点灯表示される。
【００２１】
前記モードスイッチ１１およびリセットスイッチ１２は、前記回転数表示板７外の左側部に前記シフト表示ランプ１と共に設けられている。また、前記回転数表示板７外の右側部には、方向指示表示ランプ２１、ヘッドランプのハイビーム表示ランプ２２、ニュートラル表示ランプ２３、オイルレベル表示ランプ２４、および燃料噴射システムの異状作動状態表示ランプ２５が設けられている。図１の制御ユニット５には、前記冷却水温度表示部１８、各表示ランプ２０〜２５を作動させるための、図示しない冷却水温度検出手段、燃料残量検出手段、方向検出手段、ヘッドランプ作動検出手段、ニュートラル検出手段、オイルレベル検出手段および燃料噴射システムの異状作動状態検出手段が内蔵されている。これら各手段は、外部のセンサから検出信号を受けて作動する。
【００２２】
図１の制御ユニット５の変更手段２は、図２のモードスイッチ１１およびリセットスイッチ１２の以下の手順による第１の操作によって作動する。すなわち、この第１の操作では、図３にタイミングチャートで示すように、先ずモードスイッチ１１とリセットスイッチ１２を同時に押し込んで２秒以上オンする。これにより、変更手段２は、両スイッチ１１，１２のオン状態が２秒経過した時点で、待機状態から、シフト表示ランプ１を点灯させるエンジン所定回転数の変更が可能な状態に切り換わる。なお、このとき、ランプ調節手段９も点灯輝度の調節が可能な状態になる。これにより、通常はエンジン回転数表示部として動作していた部分がシフト回転数表示部３に切り換わり、この表示部３に、図４に示すように、これまでに設定されていたエンジンの所定回転数、つまり変更前の所定回転数（例えば１４０００ｒ／ｍｉｎ）が発光体８によりバー表示される。また、シフト表示ランプ１は、これまでに設定されていた点灯輝度（例えば明点灯）で表示する。
【００２３】
この状態で、図５のようにリセットスイッチ１２を２秒未満オンすると、そのオン動作毎に、シフト回転数表示部３の発光体８によるバー表示が、所定範囲内で発光体８の１個分ずつ増減する。具体的には、前記所定範囲として例えば１２０００〜１６０００ｒ／ｍｉｎが設定されており、これまで設定されていたエンジン所定回転数が図６（Ａ）のように，１４０００ｒ／ｍｉｎとすると、リセットスイッチ１２の２秒未満オン毎に、図６（Ｂ）のように発光体８の１個分（例えば２５０ｒ／ｍｉｎ）だけ表示回転数が減少して行く。
【００２４】
表示回転数が図６（Ｃ）のように，前記所定範囲の下限である１２０００ｒ／ｍｉｎに達すると、次に、リセットスイッチ１２の２秒未満オン毎に、図６（Ｄ）のように発光体８の１個分だけ表示回転数が増加に転じる。また、増加により表示回転数が前記所定範囲の上限である１６０００ｒ／ｍｉｎに達すると、そこからリセットスイッチ１２の２秒未満オン毎に発光体８の１個分だけ表示回転数は減少に転ずる。このように、リセットスイッチ１２の２秒未満オン動作を繰り返すことにより、前記所定範囲１２０００〜１６０００ｒ／ｍｉｎ内で表示回転数は発光体８の１個分（２５０ｒ／ｍｉｎ）ずつ増減を繰り返す。
【００２５】
このような操作により、シフト回転数表示部３を所望の表示回転数とした状態で、図３のように再度、モードスイッチ１１とリセットスイッチ１２を同時に２秒以上オンすると、変更手段２は変更可能の状態から元の待機状態に戻り、変更された後のエンジン所定回転数が固定され、図１の制御ユニット５のメモリ６に書き込まれる。変更手段２が元の状態に戻ると、シフト回転数表示部３は、自動的に、エンジンの回転数を表示するエンジン回転数表示部に切り換わる。すなわち、この実施形態では、シフト回転数表示部３がエンジン回転数表示部に兼用されている。
【００２６】
また、前記制御ユニット５のランプ調節手段９は、前記モードスイッチ１１およびリセットスイッチ１２の以下の手順による第２の操作で作動する。すなわち、この第２の操作では、図３に示した変更手段２の操作の場合と同様に、先ずモードスイッチ１１とリセットスイッチ１２を同時に２秒以上オンすることにより、ランプ調節手段９が調節可能な状態とされ、シフト表示ランプ１は、これまでに設定されていた点灯輝度（例えば明点灯）で表示する。
【００２７】
この状態で、図７のようにモードスイッチ１１を２秒未満オンすると、そのオン動作毎に、シフト表示ランプ１の点灯輝度が調節される。具体的には、これまで設定されていた点灯輝度が明点灯とすると、図８（Ａ）→（Ｂ）→（Ｃ）のように、モードスイッチ１１の２秒未満オン毎に、シフト表示ランプ１の点灯輝度が、明点灯→暗点灯→消灯の順に切り換えられ、さらに、消灯から明点灯に戻ってこのような循環を繰り返す。この操作により、シフト表示ランプ１を所望の点灯輝度とした状態で、図７のように再度、モードスイッチ１１とリセットスイッチ１２を同時に２秒以上オンすると、ランプ調節手段９は調節可能の状態から元の状態に戻り、調節後の点灯輝度が、図１の制御ユニット５のメモリ６に書き込まれる。
【００２８】
このように、シフトタイミングに対応するエンジンの所定回転数の変更、およびシフト表示ランプ１の点灯輝度の調節を行った後では、エンジンの回転数が変更後の所定回転数に達した時点で、シフト表示ランプ１は調節された輝度で点灯するか、または消灯状態を維持する。
【００２９】
なお、以上の説明では、理解を容易にするために、変更手段２によるエンジン所定回転数の変更と、ランプ調節手段９によるシフト表示ランプ点灯輝度の調節とを個別に行う場合を例示したが、変更手段２を変更可能とした状態（このときランプ調節手段９も調節可能の状態となる）で、リセットスイチ１２の２秒未満オン動作により表示回転数の変更を行うと共に、モードスイッチ１１の２秒未満オン動作によりシフト表示ランプ１の点灯輝度調節を行った後で、変更手段２を変更可能前の状態に戻す（このときランプ調節手段９も調節可能前の状態に戻る）ようにしても良い。
【００３０】
このように、この実施形態の自動二輪車用表示装置では、シフトタイミングに対応するエンジン所定回転数を変更手段２の手動操作で変更して、エンジン所定回転数をシフト回転数表示部３で表示するようにしているので、運転者や走行するサーキット等のコースの違いに応じてエンジン所定回転数に設定することができ、その設定作業性も良好となる。
【００３１】
また、図２に示すシフト回転数表示部３は、回転数表示板７の該当回転数表示位置を発光によって指示する発光体８を有するので、エンジン所定回転数を明瞭に表示することができる。
【００３２】
さらに、手動操作により前記シフト表示ランプ１の輝度を調節するランプ調節手段９を設けているから、走行の状況に応じてシフト表示ランプ１の輝度を可変調節できるので、例えば夜間走行時に輝度を下げることにより、シフト表示ランプ１の点灯を夜間に適した明るさにできる。
【００３３】
また、積算走行距離またはリセット時点からの走行距離を切り換えて表示する切換表示部１０と、手動で前記切り換えを行うモードスイッチ１１と、手動で前記リセットを行うリセットスイッチ１２とを有し、図１の変更手段２が前記モードスイッチ１１およびリセットスイッチ１２の第１の操作によって作動するものとしているので、変更手段２を作動させる操作手段として専用の部品を付加する必要がなく、構成を簡略化できる。
【００３４】
さらに、手動操作により前記シフト表示ランプ１の輝度を調節するランプ調節手段９を有し、このランプ調節手段９が前記モードスイッチ１１およびリセットスイッチ１２の第２の操作によって作動するものとしているので、ランプ調節手段９を作動させる操作手段として専用の部品付加する必要がなく、構成を簡略化できる。
【００３５】
図９および図１０は本発明の自動二輪車用表示装置の第２実施形態を示す。図９に示すように、この自動二輪車用表示装置では、計器盤４の右半部には指針式のエンジン回転数表示部３３が設けられ、左半部には指針式の速度表示部１９が設けられている。この速度表示部１９の表示板３１内には、積算走行距離とリセット時点からの走行距離とを切り換えてデジタル表示する第１の切換表示部１０Ａが配置されている。エンジン回転数表示部３３の表示板３４内には、通常は現在時刻をデジタル表示し、後述する操作により切り換えられて、シフトタイミングのエンジン所定回転数をデジタル表示する第２の切換表示部１０Ｂが配置されている。すなわち、この場合には、第２の切換表示部１０Ｂが第１実施形態におけるシフト回転数表示部３を兼ねるものとされている。この表示装置の概略構成は、第１実施形態の図１の切換表示部１０とシフト回転数表示部３を、図９の第１および第２の切換表示部１０Ａ，１０Ｂでそれぞれ置き換えたものになる。
【００３６】
計器盤４にはさらに、シフト表示ランプ１、モードスイッチ１１、およびリセットスイッチ１２が設けられている。モードスイッチ１１を手動でオン操作することにより、第１の切換表示部１０Ａに積算走行距離とリセット時点からの走行距離とが切り換えてデジタル表示される。さらに、第１実施形態の場合と同様に、モードスイッチ１１とリセットスイッチ１２を同時に２秒以上オンする第１の操作により、変更手段２（図１）が、シフト表示ランプ１を点灯させるエンジン所定回転数の変更が可能な状態に切り換わり、これによって、第２の切換表示部１０Ｂが、図１０に示すように、時刻表示からシフトタイミングのエンジン所定回転数表示に切り換わる。この例では、エンジン所定回転数１４５００ｒ／ｍｉｎが表示されている。以下、さらにこれらスイッチ１１，１２のオン操作で前記エンジン所定回転数の変更およびシフト表示ランプ１の点灯輝度調節を行うこと等は、第１実施形態の場合と同じである。
【００３７】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、エンジンが所定回転数に達したとき変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプと、手動操作により前記所定回転数を変更する変更手段と、前記所定回転数を表示するシフト回転数表示部とを備えているから、変速機のシフトタイミングを表示するシフト表示ランプの点灯タイミングであるエンジン所定回転数を可変設定できて、運転者や走行するサーキット等のコースの違いに応じて最適なエンジン所定回転数に設定することができるとともに、その設定作業性も良好となる。
【００３８】
また、手動操作により前記シフト表示ランプの輝度を調節するランプ調節手段を有するものとした場合は、シフト表示ランプの輝度を可変調節できるので、例えば、夜間走行時のシフト表示ランプの点灯を夜間用の明るさにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る自動二輪車用表示装置の概略構成を示すブロック図である。
【図２】同表示装置における計器盤の平面図である。
【図３】同表示装置における変更手段を変更可能状態にする操作を示すタイミングチャートである。
【図４】同表示装置における変更手段を変更可能状態としたときのシフト表示ランプおよびシフト回転数表示部の状態を示す説明図である。
【図５】シフト回転数表示部の表示回転数を変更操作するときのリセットスイッチのオン信号を示す信号波形図である。
【図６】シフト回転数表示部の表示回転数を変更操作するときの表示回転数の変化を示す平面図である。
【図７】シフト表示ランプの点灯輝度を調節するときのモードスイッチのオン信号を示す信号波形図である。
【図８】シフト表示ランプの点灯輝度を調節するときのシフト表示ランプの輝度変化を示す平面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係る自動二輪車用表示装置の計器盤を示す平面図である。
【図１０】同第２実施形態に係る計器盤がシフト回転数表示に切り換えた状態を示す平面図である。
【符号の説明】
１…シフト表示ランプ
２…変更手段
３…シフト回転数表示部
７…回転数表示板
８…発光体
９…ランプ調節手段
１０…切換表示部
１０Ｂ…第２の切換表示部（シフト回転数表示部）
１１…モードスイッチ
１２…リセットスイッチ
【図１】
2004017801.tif 000003
【図２】
2004017801.tif 000004
【図３】
2004017801.tif 000005
【図４】
2004017801.tif 000006
【図５】
2004017801.tif 000007
【図６】
2004017801.tif 000008
【図７】
2004017801.tif 000009
【図８】
2004017801.tif 000010
【図９】
2004017801.tif 000011
【図１０】
2004017801.tif 000012