(57)【要約】【課題】構造を複雑化させずに十分なオリフィス長さを確保することができ、生産性及び防振性に優れた防振装置を提供する。【解決手段】振動受信部又は振動発生部の何れか一方に取り付けられる筒状金具１と、振動発生部又は振動受信部の他方に取り付けられる取付金具２と、筒状金具１に内嵌される中間筒３と、取付金具２と中間筒３とを連結する弾性体４と、弾性体４と共に液室を構成するダイヤフラム５と、液室を２室に仕切る仕切部材６と、２室の液室を連通するオリフィス７とからなる防振装置であって、オリフィス７の壁面が、筒状金具１の内周と、中間筒３の外周と、弾性体４と一体の弾性片４Ａとによって形成されている防振装置。【選択図】　図１
2004028255.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
振動受信部又は振動発生部の何れか一方に取り付けられる筒状金具（１）と、振動発生部又は振動受信部の他方に取り付けられる取付金具（２）と、筒状金具（１）に内嵌される中間筒（３）と、取付金具（２）と中間筒（３）とを連結する弾性体（４）と、弾性体（４）と共に液室を構成するダイヤフラム（５）と、液室を２室に仕切る仕切部材（６）と、２室の液室を連通するオリフィス（７）とからなる防振装置であって、オリフィス（７）の壁面が、筒状金具（１）の内周と、中間筒（３）の外周と、弾性体（４）と一体の弾性片（４Ａ）とによって形成されていることを特徴とする防振装置。
【請求項２】
中間筒（３）の外周が、筒状金具（１）の内周と接触する内嵌部（３Ａ）と、ダイヤフラム（５）側に向かって縮径してオリフィス（７）の壁面を形成する縮径部（３Ｂ）とを有することを特徴とする請求項１に記載の防振装置。
【請求項３】
仕切部材（６）が逆さ椀状の筒状体となっており、その筒部（６Ａ）の外周が、中間筒（３）の縮径部（３Ｂ）の内周と、弾性体（４）と一体の弾性膜（４Ｂ）を介して隣接することを特徴とする請求項２に記載の防振装置。
【請求項４】
仕切部材（６）の先端が筒状金具（１）側に向かうフランジ（６Ｂ）を備えると共に、筒状金具（１）の底が仕切部材（６）側に向かうフランジ（１Ａ）を備え、フランジ（６Ｂ）とフランジ（１Ａ）との間でダイヤフラム（５）の端部が液密に固定されていることを特徴とする請求項３に記載の防振装置。
【請求項５】
仕切部材（６）のフランジ（６Ｂ）が、ダイヤフラム（５）端部の凸部（５Ａ）を係止する凹溝（６Ｂ１　）を備えることを特徴とする請求項４に記載の防振装置。
【請求項６】
仕切部材（６）のフランジ（６Ｂ）が、筒状金具（１）の内周と当接する筒部（６Ｂ２　）を備えることを特徴とする請求項４又は５に記載の防振装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車、一般産業用機械等に適用して振動発生部からの振動を吸収する防振装置に関するものであり、特に、高いロスが得られるようにした防振装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、車両の振動発生部となるエンジンと振動受信部となる車体との間には、エンジンマウントとしての防振装置が設置されており、エンジンで発生する振動をこの防振装置が吸収し、車体側に伝達されるのを阻止している。この種の防振装置としては、弾性体とダイヤフラムとで液室を構成すると共に、仕切部材で液室を２室に仕切り、２室の液室を連通するオリフィスを設けている。
【０００３】
このオリフィスは、２室の液室間の液流動効果によって、弾性体と共に振動減衰機能と振動絶縁機能を持つものであり、オリフィスが長いほど、高ロス特性が向上する。従って、防振装置内部の限られた空間内で、構造を複雑化させずに十分なオリフィス長さを確保することは、防振装置の生産性及び防振性の向上のために重要である。
【０００４】
ここで、図５に縦断面図で示す従来の防振装置は、筒状金具１１に内嵌される中間筒１３と取付金具１２とを弾性体１４で連結し、弾性体１４とダイヤフラム１５とで構成された液室を仕切部材１６で２室に仕切り、この２室の液室をオリフィス１７で連通するに際して、オリフィス１７の壁面を中間筒１３と仕切部材１６とで形成していた。即ち、中間筒１３の内側にオリフィス１７を設けていたのである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の防振装置では、中間筒１３の内側にオリフィス１７を設ける分だけオリフィス１７の直径が小さくなり、オリフィス長さ（周長）を十分に取れないことがある。一方、十分なオリフィス長さ（周長）を確保しようとすると、図５に示す従来の防振装置のように、オリフィス１７が２重巻きになってしまい、構造的に複雑化してしまう。
【０００６】
そこで本発明は、構造を複雑化させずに十分なオリフィス長さを確保することができ、生産性及び防振性に優れた防振装置を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、以上の課題を解決するためになされたものであって、その要旨は、振動受信部又は振動発生部の何れか一方に取り付けられる筒状金具と、振動発生部又は振動受信部の他方に取り付けられる取付金具と、筒状金具に内嵌される中間筒と、取付金具と中間筒とを連結する弾性体と、弾性体と共に液室を構成するダイヤフラムと、液室を２室に仕切る仕切部材と、２室の液室を連通するオリフィスとからなる防振装置であって、オリフィスの壁面が、筒状金具の内周と、中間筒の外周と、弾性体と一体の弾性片とによって形成されている防振装置に係るものである。
【０００８】
そして好ましくは、中間筒の外周が、筒状金具の内周と接触する内嵌部と、ダイヤフラム側に向かって縮径してオリフィスの壁面を形成する縮径部とを有し、仕切部材が逆さ椀状の筒状体となっており、その筒部の外周が、中間筒の縮径部の内周と、弾性体と一体の弾性膜を介して隣接する防振装置に係るものである。
【０００９】
また、仕切部材の先端が筒状金具側に向かうフランジを備えると共に、筒状金具の底が仕切部材側に向かうフランジを備え、両フランジの間でダイヤフラムの端部が液密に固定されるようにすることが好ましい。更に、仕切部材のフランジが、ダイヤフラム端部の凸部を係止する凹溝や、筒状金具の内周と当接する筒部を備えるようにすることが好ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の防振装置は、振動受信部又は振動発生部の何れか一方に取り付けられる筒状金具と、振動発生部又は振動受信部の他方に取り付けられる取付金具と、筒状金具に内嵌される中間筒と、取付金具と中間筒とを連結する弾性体と、弾性体と共に液室を構成するダイヤフラムと、液室を２室に仕切る仕切部材と、２室の液室を連通するオリフィスとからなっている。
【００１１】
即ち、取付金具と中間筒とを連結する弾性体の防振と、オリフィスによる２室の液室間の液流動効果によって、振動減衰機能と振動絶縁機能を持ち、例えば、車両の振動発生部となるエンジンと振動受信部となる車体との間にあって、エンジンで発生する振動を吸収し、車体側に伝達されるのを阻止するものである。
【００１２】
そして、本発明の防振装置は特徴的に、オリフィスの壁面が、筒状金具の内周と、中間筒の外周と、弾性体と一体の弾性片とによって形成されている。即ち、図５に示す従来の防振装置のように、中間筒１３の内側にオリフィス１７を設けるのではなく、中間筒の外側にオリフィスを設けることで、内側の場合よりもオリフィス長さ（周長）を伸ばしている。
【００１３】
この点について更に詳述すると、オリフィスを構成するには四周を囲う壁面が必要となるのであるが、従来の防振装置では、振動受信部又は振動発生部に取り付けられる筒状金具を除いた、防振機能を有する本体部分のみでオリフィスを構成していた。そのため、図５に示すように、中間筒１３の内周を利用し、凹部を有する仕切部材１６を挿入することで、オリフィスの壁面としていたのである。
【００１４】
一方、本発明の防振装置では、従来の防振装置でオリフィスの壁面として利用していなかった筒状金具に着目し、筒状金具の内周を利用することで、中間筒の外側にオリフィスを構成できるようにしたものである。そして、この際に問題となる筒状金具との液密性を、弾性片によって確保している。従って、オリフィスの直径が大きくなり、オリフィス長さ（周長）を十分に取ることができるようになっている。
【００１５】
ここで、オリフィスの壁面となる筒状金具の内周、中間筒の外周及び弾性片の好適な具体例について説明すると、筒状金具は振動受信部又は振動発生部に取り付けられるものなので、その形状は自ずと制限されてしまう。また、厚みのある筒状金具の内周に凹溝を設けると、筒状金具の溝加工が必要となるだけでなく、中間筒を圧入するときに凹溝のエッジが障害になってしまう。
【００１６】
そこで、中間筒の外周に、筒状金具の内周と接触する内嵌部と、ダイヤフラム側に向かって縮径してオリフィスの壁面を形成する縮径部とを形成することが好ましい。このようにすれば、縮径部が凹部となるので、中間筒を筒状金具に挿入することにより、中間筒の外側に簡単にオリフィスを構成できるようになる。
【００１７】
しかも、従来の防振装置と同じような２重巻きのオリフィスとすることもできるし、中間筒の外側だけでなく内側にもオリフィスを構成でき、また、メンブランによってダブルオリフィスを構成することもできるので、アイドル、シェイク等にチューニングした複数のオリフィスを容易に形成できるようになる。
【００１８】
なお、筒状金具との液密性を確保する弾性片は、取付金具と中間筒とを連結する弾性体と一体に形成する。これは、別々の組み立てによる工数の増加を避け、生産性を高めるためである。そして、弾性体と一体化する際に、中間に存在する中間筒の内嵌部外側にも弾性体の膜が存在するようにしておけば、中間筒を筒状金具に圧入するだけでオリフィスが形成できる。
【００１９】
次に、仕切部材であるが、仕切部材は液室を２室に仕切るものなので、液密性を確保する必要がある。そこで、仕切部材を逆さ椀状の筒状体とし、その筒部の外周が、中間筒の縮径部の内周と、弾性体と一体の弾性膜を介して隣接するようにすることが好ましい。即ち、仕切部材の筒部の外周と中間筒の縮径部の内周とを弾性膜でシールするのである。なお、仕切部材を筒状体とすることにより、オリフィスの補強効果も得ることができる。
【００２０】
また、仕切部材の先端に筒状金具側に向かうフランジを備えるようにすることが好ましい。これは、同時に、筒状金具の底に仕切部材側に向かうフランジを備えるようにすることで、両フランジの間でダイヤフラムの端部を液密に固定できるようにするためである。そして、より具体的には、仕切部材のフランジが、ダイヤフラム端部の凸部を係止する凹溝を備えるようにすることが好ましい。
【００２１】
更に、仕切部材のフランジが、筒状金具の内周と当接する筒部を備えるようにすれば、組み立て時の仕切部材の位置決めになり、生産性の向上に寄与する。なお、仕切部材の外周とフランジの凹溝との間に形成されるへこみ部に中間筒の先端を嵌め込めば、中間筒の位置決めにもなる。
【００２２】
【実施例】
以下、本発明の好ましい実施の形態の具体例を図面に基づいて説明する。図１は本発明の防振装置の一例を示す縦断面図である。図１に示す実施例は、自動車のエンジンと車体との間に設置される防振装置であって、筒状金具１と、取付金具２と、筒状金具１に内嵌される中間筒３と、取付金具２と中間筒３とを連結する弾性体４とを有している。この弾性体４はゴムからなり、防振主体となるものである。そして、弾性体４の内壁とダイヤフラム５によって液室が構成され、この液室は仕切部材６によって２室に仕切られている。
【００２３】
ここで、筒状金具１の底には、仕切部材６側に向かうフランジ１Ａが備えられている。従って、図１に示す実施例の防振装置を組み立てるには、最初にダイヤフラム５を筒状金具１のフランジ１Ａの上に置く。そして、逆さ椀状の筒状体で先端に筒状金具１側に向かうフランジ６Ｂを備える仕切部材６を、筒状金具１に挿入する。この際、仕切部材６のフランジ６Ｂには、筒状金具１の内周と当接する筒部６Ｂ２　が備えられているので、仕切部材６の位置決めが極めて容易なものとなっている。しかも、仕切部材６のフランジ６Ｂには、ダイヤフラム５端部の凸部５Ａを係止する凹溝６Ｂ１　も備えられているので、ダイヤフラム５の固定も極めて容易である。
【００２４】
一方、　弾性体４によって連結された取付金具２と中間筒３は、中間筒３を圧入することで筒状金具１に組み付けられる。この際、中間筒３の外周は、筒状金具１の内周と接触する内嵌部３Ａと、ダイヤフラム５側に向かう縮径部３Ｂとを有している。そして、弾性体４と一体の弾性片４Ａが縮径部３Ｂの先端側に形成されているだけでなく、弾性体４と一体の弾性膜４Ｂが縮径部３Ｂの内周に形成されており、かつ、内嵌部３Ａの外周にも弾性体４と一体の弾性膜４Ｃが形成されている。
【００２５】
従って、筒状金具１に中間筒３を圧入すると、中間筒３の最先端部が、仕切部材６の外周とフランジ６Ｂの凹溝６Ｂ１　との間に形成されたへこみ部に嵌め込まれ、フランジ６Ｂを介してダイヤフラム５を筒状金具１のフランジ１Ａに押し付ける結果、ダイヤフラム５の端部が液密に固定され、ダイヤフラム５の内面側に下部液室９が形成される。
【００２６】
また、仕切部材６の筒部６Ａの外周が、中間筒３の縮径部３Ｂの内周と、弾性膜４Ｂを介して液密に固定されることになるので、弾性体４の内壁と仕切部材６の上面との間に、仕切部材６によって仕切られた上部液室８が形成される。
【００２７】
更に、筒状金具１の内周と、中間筒３の縮径部３Ｂの外周と、弾性片４Ａの上面とによって壁面が形成され、筒状金具１の内周と中間筒３の内嵌部３Ａとが弾性膜４Ｃによって液密に固定され、筒状金具１の内周と弾性片４Ａとの液密も確保されるので、ここに上部液室８と下部液室９とを連通するオリフィス７ができる。
【００２８】
このオリフィス７は、中間筒３の外側に形成されているので、直径が大きくなり、オリフィス長さ（周長）を十分に取ることができる。また、筒状金具１に中間筒３を圧入するだけでオリフィス７が形成されるので、生産性に優れたものとなっている。しかも、簡単にダブルオリフィスを構成することができる。
【００２９】
図２から図４は、本発明の防振装置におけるオリフィス構成のバリエーションを示す横断面図である。図２は、図１に示した実施例１の防振装置におけるオリフィス構成で、中間筒３の外側にのみオリフィス７を設けている。なお、横断面図では同じになるが、上下に２重巻きのオリフィスとすることもできる。
【００３０】
一方、図３に示す実施例２では、中間筒３の外側にオリフィス７１　を設けるだけでなく、内側にもオリフィス７２　を設けたダブルオリフィスになっている。また、図４に示す実施例３では、取付金具２と中間筒３とを連結する弾性体でメンブラン１０を構成し、オリフィス７１　とオリフィス７２　のダブルオリフィスとしたものである。
【００３１】
【発明の効果】
本発明の防振装置は、オリフィスの壁面が、筒状金具の内周と、中間筒の外周と、弾性体と一体の弾性片とによって形成されているので、構造を複雑化させずに十分なオリフィス長さを確保することができ、生産性及び防振性に優れた防振装置とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の防振装置の一例を示す縦断面図である。
【図２】図２は、本発明の防振装置におけるオリフィス構成のバリエーションの一例を示す横断面図である。
【図３】図３は、本発明の防振装置におけるオリフィス構成のバリエーションの他の例を示す横断面図である。
【図４】図４は、本発明の防振装置におけるオリフィス構成のバリエーションの更に他の例を示す横断面図である。
【図５】図５は、従来の防振装置を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１‥筒状金具
１Ａ‥フランジ
２‥取付金具
３‥中間筒
３Ａ‥内嵌部
３Ｂ‥縮径部
４‥弾性体
４Ａ‥弾性片
４Ｂ‥弾性膜
４Ｃ‥弾性膜
５‥ダイヤフラム
５Ａ‥凸部
６‥仕切部材
６Ａ‥筒部
６Ｂ‥フランジ
６Ｂ１　‥凹溝
６Ｂ２　‥筒部
７，７１　，７２　‥オリフィス
８‥上部液室
９‥下部液室
１０‥メンブラン
１１‥筒状金具
１２‥取付金具
１３‥中間筒
１４‥弾性体
１５‥ダイヤフラム
１６‥仕切部材
１７‥オリフィス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2004028255.tif 000006
【図５】
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