(57)【要約】【課題】車両用表示装置の装飾リングの構成に工夫を凝らし、所定部外方への光漏れを防止できる車両用表示装置を提供する。【解決手段】装飾リング３に、突出部２１と導光リング４との間において文字盤２に向かって延出するリング状遮光壁３１を設けた。遮光壁３１は、導光リング４の全周を覆い且つ遮光壁３１の文字盤２側の端部３１ａは、突出部２１の上面２１ａより文字盤２側に位置している。これにより、導光リング４の外周面４３から導光リング４外へ出射する光が突出部２１と装飾リング３の隙間から外に漏れることを確実に阻止することができる。したがって、文字盤２の所定部外方へ光漏れを防止できるコンビネーションメータ１を提供できる。【選択図】        図１
2004309508.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字盤と、
前記文字盤に形成される複数の計器部とを備え、
各前記計器部の外周には視認方向に突出する略リング状の突出部が設けられるとともに、隣り合う各前記突出部は部分的に重なるように形成される車両用表示装置であって、
少なくとも１つの計器部において、
前記突出部内側の前記文字盤上に前記突出部と同軸上に配置される導光リングと、
前記文字盤の裏面側において前記導光リングに光を入射可能に配置される光源と、
前記突出部および前記導光リングの外周を覆うように配置される装飾リングとを設け、
前記装飾リングは前記導光リングと前記突出部との間に前記文字盤に向かって延出するリング状の壁とを備え、
前記壁の前記文字盤側端部は前記突出部上面よりも前記文字盤側に位置することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記壁は前記壁の端部と前記目盛盤との距離が前記光源から離れるに連れて大きくなるように形成されることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記突出部は前記文字盤と一体成形により形成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等に採用するに適した車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車に装備される車両用表示装置の見映えを向上させるため、種々の方法が採られている。たとえば、文字盤上に複数の独立した計器部を備え、これらの各計器部の外周に視認方向に突出する略リング状の突出部を設け、隣り合う各突出部を部分的に重なるように形成し、さらに、各計器部の外周に且つ略リング状突出部の内側に突出部と同軸上に導光リングを配置し、外部の光源からの光によりこの導光リングを照明し発光させるものがある。
【０００３】
この場合、略リング状の突出部および導光リングにより、文字盤上における各計器部、たとえば、速度計、エンジン回転、水温計等の存在感を際立たせるとともに、それらが有機的に結合しているかのように演出して見せることで、車両用表示装置の見映えを斬新なものにしようとするものである（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
さらに、上述した略リング状の突出部の色、質感等を、文字盤の他の部分、つまり背景部と異なるものとして、見映え向上の効果を増大しようとするものもある。また、略リング上の突出部および導光リングの外周上に別部品として形成された装飾リングを装着することにより、より斬新な見映えとすることも行われている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１０−２０７４０８号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、略リング状の突出部および導光リングの外周上に装飾リングを装着する構成の上述の車両用表示装置においては、導光リングの外周側端面から導光リング外へ出射される光が突出部と装飾リングの当接部の隙間から装飾リングの外周側へ漏れる可能性がある。上述の車両用表示装置は、導光リングを文字盤の暗い背景の中発光させて明暗のコントラストを強めることにより斬新な見映えを得るものであるから、漏れた光により当該計器部外側、つまり隣接する計器部あるいは文字盤表面が照明されると、車両用表示装置の見映えが低下する可能性がある。
【０００７】
本発明は、上記の問題点に鑑みなされたもので、このようなことに対処するため、車両用表示装置の装飾リングの構成に工夫を凝らし、所定部外方への光漏れを防止できる車両用表示装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成する為、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
本発明の請求項１に記載の車両用表示装置は、文字盤と、文字盤に形成される複数の計器部とを備え、各計器部の外周には視認方向に突出する略リング状の突出部が設けられるとともに、隣り合う各突出部は部分的に重なるように形成される車両用表示装置であって、少なくとも１つの計器部において、突出部内側の文字盤上に突出部と同軸上に配置される導光リングと、文字盤の裏面側において導光リングに光を入射可能に配置される光源と、突出部および導光リングの外周を覆うように配置される装飾リングとを設け、装飾リングは導光リングと突出部との間に文字盤に向かって延出するリング状の壁とを備え、この壁の文字盤側端部は突出部上面よりも文字盤側に位置する構成としている。
【００１０】
これにより、導光リングの外周側端面、つまり突出部に対向する円筒面から導光リング外へ出射される光を装飾リングのリング状の壁で遮って、突出部上面と装飾リングの当接部の隙間から装飾リングの外周側へ漏れることを阻止できるので、所定部外方への光漏れを防止できる車両用表示装置を実現できる。
【００１１】
本発明の請求項２に記載の車両用表示装置は、壁は壁の端部と目盛盤との距離が光源から離れるに連れて大きくなるように形成される構成としている。
【００１２】
一般に装飾リングは、装飾性のために、その表面にメッキ等が施されており、このため、壁の表面にもメッキが施されている。
【００１３】
したがって、導光リングの外周側端面から導光リング外へ出射される光を、壁で反射して再び導光リング内を進行させることができるので、光源からの光を導光リングの発光表示に有効に利用することができる。
【００１４】
さらに、壁の形状を上述のようにすることで、光源に近い部分、すなわち導光リング内の光量の多い部位においては導光リングの光源から遠い部位へ多くの光を反射させ、光源から離れる、すなわち導光リング内の光量が減少するに連れて導光リングのより光源から遠い部位へ向けて反射する光量を減らしている。
【００１５】
これにより、導光リングの発光輝度を均一化する、つまり、導光リングのほぼ全周に亘って発光輝度を均一化して、車両用表示装置の見映えを向上することができる。
【００１６】
本発明の請求項３に記載の車両用表示装置は、突出部は文字盤と一体成形により形成される構成としている。これにより、文字盤に突出部を容易に且つ正確な位置に形成することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態による車両用表示装置を自動車に搭載されるコンビネーションメータ１に適用した場合を例として図に基づいて説明する。なお、各図において、同一構成部分には同一符号を付してある。
【００１８】
図１は、本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２中のＩ−Ｉ線断面図である。
【００１９】
図２は、本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【００２０】
図３は、本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【００２１】
図４は、本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２中のＩＶ−ＩＶ線断面図である。なお、図４中においては、分かり易さのために幾つかの構成部品、たとえばムーブメント７、導光リング４等を省略している。
【００２２】
コンビネーションメータ１は、自動車の運転席前方の運転者から容易に視認可能な位置に配設され、複数の計器部を備え、当該自動車に関する各種情報を運転者に表示している。
【００２３】
文字盤２は、透光性材料、たとえば無色透明なポリカーボネート等の薄板から形成されている。文字盤２には、複数の計器部として、図２に示すように、速度計Ａ、燃料計Ｂおよび水温計Ｃが設けられている。速度計Ａ、燃料計Ｂおよび水温計Ｃは、いずれも指針の回動角度により物理量を指示する指針計器である。文字盤２には、速度計Ａに対応して目盛部２４および文字部２５が、燃料計Ｂに対応して目盛部２６および文字部２７が、水温計Ｃに対応して目盛部２８および文字部２９が、それぞれ設けられている。さらに、速度計Ａは指針５１を、燃料計Ｂは指針５２を、水温計Ｃは指針５３をそれぞれ備えている。目盛部２４、２６、２８および文字部２５、２７、２９は、文字盤２表面に印刷あるいはホットスタンプ等を施すことにより形成されている。つまり、目盛部２４、２６、２８および文字部２５、２７、２９には着色処理を施さずに透明な状態とし、目盛部２４、２６、２８および文字部２５、２７、２９以外の部分に遮光性の着色処理を施している。したがって、目盛部２４、２６、２８および文字部２５、２７、２９は、後述する発光ダイオード９からの光により透過照明されて発光表示される。
【００２４】
また、文字盤２において、速度計Ａ、燃料計Ｂおよび水温計Ｃそれぞれの外周には、運転者の視認方向、すなわち図２の上方に向けて突出する略リング状の突出部２１、２２、２３が設けられている。突出部２１、２２、２３は、文字盤２を樹脂成形する際に型により文字盤２と一体成形されて形成されている。これらの突出部２１、２２、２３は、文字盤２の他の部分とは異なる色で着色されている。すなわち突出部２１、２２、２３は銀色で、他の部分、つまり背景部は艶消し黒色で着色されている。これにより、各計器Ａ、Ｂ、Ｃの存在を強調してコンビネーションメータ１の見映えを斬新なものにしている。
【００２５】
また、文字盤２の突出部２１の内側には、図２に示すように、突出部２１と同軸上に導光リング４が配置されている。導光リング４は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂から略Ｃ字状に形成され（図２において、Ｃ字の開口部が下方となっている）、図２に示すように、放射状且つ円弧状に配列される目盛２４全体を覆い、且つ目盛２４に沿うように配置されている。導光リング４の両端、すなわちＣ字の両端には、図３に示すように、文字盤２の裏側（図１の下方）に延出する導光部４１が形成され、さらに導光部４１の先端には、光源である発光ダイオード１０の光を導光リング４内へ導入するための入射面４２が形成されている。導光リング４は、発光ダイオード１０からの光が導入されると全体が発光して視認される。
【００２６】
また、文字盤２の突出部２１および導光リング４の外周を覆うように、装飾リング３が、図１および図２に示すように配置されている。装飾リング３は、たとえば樹脂材料であるポリカーボネート樹脂等から形成され、表面全体にクロームメッキが施されている。装飾リング３は、図１に示すように、その径方向断面形状が、突出部２１と滑らかにつながるように、言い換えると突出部２１の上半部を形成するかのように形成されている。これにより、速度計Ａの外観を、他の２つ、すなわち燃料計Ｂ、水温計Ｃより際立たせて、コンビネーションメータ１の見映えを斬新なものにしている。また、装飾リング３には、突出部２１と導光リング４との間において文字盤２に向かって延出するリング状の壁である遮光壁３１が設けられている。遮光壁３１は、導光リング４の全周を覆うように形成されている。また遮光壁３１の文字盤２側の端部３１ａは、図１に示すように、突出部２１の上面２１ａより文字盤２側に位置している。さらに、遮光壁３１は、端部３１ａと文字盤２との距離が、図４に示すように、導光リング４照明用の光源である発光ダイオード１０から離れるに連れて大きくなるように形成されている。なお、遮光壁３１の端部３１ａと文字盤２との距離が最大となる位置、すなわち図４中の上端側においても、端部３１ａは、突出部２１の上面２１ａより文字盤２側に位置している。
【００２７】
文字盤２の裏側、つまり運転者による視認側と反対側、図１の下側には、発光ダイオード９からの光を文字盤２に導いて目盛２４および文字２５を透過照明するための導光板８が、文字盤２に密着させて配置されている。
【００２８】
また、文字盤２の裏側、つまり、図１の下側には、コンビネーションメータ１の電気回路部を形成するプリント基板６が配設されている。プリント基板６上には、図１に示すように、導光板８に光を入射可能に発光ダイオード９が実装されると共に、指針５１を回動させるムーブメント７が実装されている。さらに、プリント基板６には、図３に示すように、導光リング４を照明するための発光ダイオード１０が、導光リング４の入射面４２に光を入射可能に実装されている。
【００２９】
指針５１は、透光性材料、たとえばポリカーボネート樹脂等から形成され、外部の光源（図示せず）の光が導入されて発光する、いわゆる発光指針である。５１は、図１に示すように、ムーブメント７のシャフト７ａの先端に固定され、シャフト７ａと一体的に回動する。また、指針５１の回動中心部には遮光キャップ５１ａが装着されている。遮光キャップ５１ａは、指針５１照明用光源（図示せず）からの光が運転者の視認方向に漏れることを防止している。
【００３０】
また、プリント基板６には、燃料計Ｂおよび水温計Ｃに対応するムーブメント（図示せず）および発光ダイオード（図示せず）も実装されていることは言うまでもない。
【００３１】
以上説明した、文字盤２およびプリント基板６等は、図２に示すように、ケース１１内に収容、保持されている。
【００３２】
次に、上述のように構成された本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１の特徴である、装飾リング３に設けた遮光壁３１の作用効果について説明する。
【００３３】
当該自動車の作動中、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１においては、発光ダイオード９、１０が点灯される。これにより、速度計Ａにおいては、目盛２４および文字２５が発光表示されると同時に、導光リング４全体が発光する。たとえば、発光ダイオード９の発光色を黄緑とし、発光ダイオード１０の発光色を白色とすると、目盛２４および文字２５が黒色を背景に黄緑色で発光表示されると同時に、導光リング４、つまり目盛２４の周囲が白色で照明される。一方、指針５１も、図示しない光源、たとえば発光ダイオード等が点灯され、その光が導入されて発光表示される。
【００３４】
発光ダイオード１０からの光は、入射面４２から導光リング４内に入射し導光リング４内面で反射を繰返しながら導光リング４内を進行する。このとき、一部の光は、導光リング４の外周面４３から導光リング４外へ出射する。
【００３５】
従来の車両用表示装置においては、装飾リングに遮光壁が設けられていないので、導光リングの外周面から出射した光が文字盤の突出部と装飾リングとの隙間から外方に漏れて文字盤を照射し、車両用表示装置の見映えが低下するという問題があった。
【００３６】
これに対して、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１においては、装飾リング３に遮光壁３１を設けているので、導光リング４の外周面４３から導光リング４外へ出射する光が突出部２１と装飾リング３の隙間から外に漏れることを確実に阻止することができる。これにより、文字盤２の所定部外方へ光漏れを防止できるコンビネーションメータ１を提供できる。
【００３７】
また、装飾リング３は全体がクロームメッキされている。すなわち、遮光壁３１の表面もクロームメッキが施されている。このため、導光リング４の外周面４３から導光リング４外へ出射した光を、遮光壁３１により高効率で導光リング４に向けて反射し導光リング４内に再度入射させることができる。これにより、導光リング４の照明効率を高めることができる。この場合、遮光壁３１は、図４に示すように、端部３１ａと文字盤２との距離ｄが、導光リング４照明用の光源である発光ダイオード１０から離れるに連れて大きくなるように形成されている。これにより、遮光壁３１の発光ダイオード１０に近い部分、すなわち導光リング４内の光量が多く、したがって導光リング４の外周面４３から導光リング４外へ出射する光量の多い部位においては、遮光壁３１の面積を大きくして導光リング４外へ出射した光の多くを再度導光リング４内に入射させ導光リング４の発光ダイオード１０光から遠い部位へ多くの光を進行させ、一方、発光ダイオード１０から離れ導光リング４内の光量が減少する、つまり導光リング４の外周面４３から導光リング４外へ出射する光量が少ない部位においては、遮光壁３１の面積を小さくして導光リング４外へ出射し遮光壁３１で反射され再度導光リング４内に進入する光量を減らしている。
【００３８】
これにより、導光リング４の発光輝度を均一化する、つまり、導光リング４のほぼ全周に亘って発光輝度を均一化することができるので、コンビネーションメータ１の見映えを向上することができる。
【００３９】
以上説明した、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１においては、目盛２４および文字２５発光表示用光源である発光ダイオード９の発光色を黄緑とし、導光リング４照明用光源である発光ダイオード１０の発光色を白色としているが、両者の発光色をこのように限定する必要はなく、両者それぞれ他の色を用いてもよい。
【００４０】
また、以上説明した、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１においては、目盛盤２の目盛２４および文字２５を透明としているが、透光性着色層を印刷等により施し、発光ダイオード９の発光色を白色として着色発光表示してもよい。
【００４１】
また、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１において、各部照明用の光源は発光ダイオードに限る必要は無く、他の種類の光源、たとえば電球、放電灯等に置き換える、あるいは併用してもよい。
【００４２】
また、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１においては、装飾リング３の表面にクロームメッキを施しているが、クロームメッキに限る必要はなく、装飾性に優れ且つ光の反射率が高くなるような表面が得られれば、他の方法、たとえば塗装、蒸着、薄いフィルム貼着等であってもよい。
【００４３】
また、コンビネーションメータ１の文字盤２上に備える計器部の種類・個数は、以上説明した実施形態に限る必要は無く、必要に応じて種類を変更し個数を増減してもよい。さらに、装飾リング３および導光リング４を備える計器部の種類および個数も、以上説明した実施形態に限る必要は無く、必要に応じて種類を変更し個数を増減してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２中のＩ−Ｉ線断面図である。
【図２】本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図３】本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】本発明の一実施形態による車両用表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２中のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【符号の説明】
１    コンビネーションメータ（車両用表示装置）
２    文字盤
２１    突出部
２１ａ    上面
２２    突出部
２３    突出部
２４、２６、２８    目盛
２５、２７、２９    数字
３    装飾リング
３１    遮光壁（壁）
３１ａ    端部
４    導光リング
４１    導光部
４２    入射面
４３    外周面
５１、５２、５３    指針
６    プリント基板
７    ムーブメント
８    導光板
９    発光ダイオード（光源）
１０    発光ダイオード
１１    ケース
Ａ    速度計（計器部）
Ｂ    燃料計（計器部）
Ｃ    水温計（計器部）
ｄ    距離
【図１】
2004309508.tif 000003
【図２】
2004309508.tif 000004
【図３】
2004309508.tif 000005
【図４】
2004309508.tif 000006