(57)【要約】【課題】人体に有害なオゾン等の発生を伴わず、マイナスイオンを安定良くしかも高効率に発生する自動車用マイナスイオン発生器を提供する。【解決手段】ハウジング１内に水収納部７と、この水収納部７から流入する水をろ過材９によってろ過すると共に、放射物質材１０によりマイナスイオンを放射してマイナスイオン化するマイナスイオン発生部３と、このマイナスイオン発生部３から排出されるマイナスイオン化水と空気供給部１４から供給される清浄空気とを混合する混合部１１と、この混合部１１に超音波振動を付与する超音波発生部１３とを少なくとも備える。混合部１１において超音波振動によりマイナスイオンを含む超微細粒子を発生させ、清浄空気と共に放散蓋５から車内に放散させる。前記マイナスイオン発生部３は、ケース３１ごと交換できるカセット式に構成する。【選択図】　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に水収納部と、この水収納部の水にマイナスイオンを放射するマイナスイオン発生部と、取り込んだ空気を清浄化して供給する空気供給部と、前記マイナスイオン発生部によりマイナスイオン化された水と前記空気供給部から供給される清浄空気とを混合する混合部と、この混合部に設けられた超音波発生部と、を少なくとも備えて成ることを特徴とする自動車用マイナスイオン発生器。
【請求項２】
前記マイナスイオン発生部は、水収納部から流入する水をろ過するろ過材と、ろ過後の水にマイナスイオンを放射する放射物質材とを備えていることを特徴とする請求項１記載の自動車用マイナスイオン発生器。
【請求項３】
前記放射物質材は、珊瑚を主原料として焼成された球状のセラミックスであることを特徴とする請求項２記載の自動車用マイナスイオン発生器。
【請求項４】
前記混合部において超音波発生部によりマイナスイオンを含有する超微細粒子を発生させ、この超微細粒子を清浄空気と共に車内に放散することを特徴とする請求項１乃至請求項３いずれか１項に記載の自動車用マイナスイオン発生器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、マイナスイオン発生器に係り、特に自動車に搭載するのに好適な自動車用マイナスイオン発生器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、空気中を浮遊する微粒子で電気を帯びたものをイオンと呼び、プラスに帯電したプラスイオンと、マイナスに帯電したマイナスイオンとがある。空気中のプラスイオン、マイナスイオンのバランスが正常の範囲を超えると、神経痛、リウマチ、頭痛、心臓病、喘息、感冒といった慢性病が急増し、逆に両イオンのバランスが正常に戻るとこうした症状を訴える患者が少なくなると言われている。プラスイオンが体に入ると、それ自身が健康な細胞にダメージを与える活性酸素剤になったり、或は血液を酸性にしたりする。細胞が酸化すると、細胞や血液中に乳酸が非常に多くなり、その結果、さまざまな病気が起こると考えられる。自然環境においては、快晴日の午前５時〜８時頃にマイナスイオンが多く存在し、微風のときはより多くなることが知られている。
【０００３】
自然界でのマイナスイオンは、森林や滝壷等で水が弾ける瞬間に電気を帯びるレナード現象や、雷や、雨上がりの水の蒸発時等に発生すると言われている。マイナスイオンは、プラスイオン化した空気中の有害微粒子、例えば空気中に浮遊する塵埃、排気ガス、タイヤやアスファルトの粉塵、有害化学物質特に揮発性有機化合物や溶剤、シックハウスの原因の一つであるホルムアルデヒド、焼却煤煙ダイオキシン、タバコの煙、花粉、バクテリア、カビ、悪臭等を減少させ、或は分解・消去する環境改善機能を有する。又、空気中に含まれるマイナスイオンは、心身のリラックスは勿論、病気や老化に関連する細胞の劣化を防ぎ、新陳代謝の活性化を促す働きがあると注目されている。更に、マイナスイオンは、ストレスの緩和、精神安定、疲労感の軽減、免疫力向上、呼吸器の機能向上、快眠、快食、鎮痛、制汗等の効用もあるとされている。
【０００４】
このようにマイナスイオンは環境にも人体にも良い影響を与えるので、マイナスイオンを発生する電化製品、例えばエアコンや空気清浄機、加湿器等が実用化され、消臭器やマイナスイオン発生器も商品化されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、マイナスイオンを人工的に発生させる場合、多くは放電方式である。例えば高電圧によるコロナ放電でマイナスイオンを発生させると、人体に有害な影響をもたらすオゾンや体内の細胞を酸化させる窒素化合物等の不純物の発生は避けられなかった。放電により生じるオゾンは、殺菌作用を有するがそれ自体は毒性を有する物質であり、又特有なオゾン臭を発する。天然の放射性鉱物を用いてマイナスイオンを放射・電離させたり、水破壊のレナード効果によりマイナスイオンを発生させたりする試みも多くなされているが、いずれも不安定でイオン発生効率も低い等の問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、放電による人体に有害なオゾン等の発生を伴わず、マイナスイオンを安定良くしかも高効率に発生するマイナスイオン発生器であって、特に自動車に搭載するのに最適な自動車用マイナスイオン発生器を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明に係る請求項１の自動車用マイナスイオン発生器は、ハウジング内に水収納部と、この水収納部の水にマイナスイオンを放射するマイナスイオン発生部と、取り込んだ空気を清浄化して供給する空気供給部と、前記マイナスイオン発生部によりマイナスイオン化された水と前記空気供給部から供給される清浄空気とを混合する混合部と、この混合部に設けられた超音波発生部と、を少なくとも備えて成ることを特徴とする。
【０００８】
この請求項１の発明では、水収納部の水がマイナスイオン発生部を通過する際にマイナスイオンが放射されてイオン化され、このイオン化された水を空気供給部から供給される清浄空気と共に混合部で混合し、この混合部において超音波発生部によりマイナスイオンを含有する超微細粒子を形成することができる。
【０００９】
又、本発明に係る請求項２の自動車用マイナスイオン発生器は、前記マイナスイオン発生部は、水収納部から流入する水をろ過するろ過材と、ろ過後の水にマイナスイオンを放射する放射物質材とを備えていることを特徴とする。
【００１０】
この請求項２の発明では、水収納部からマイナスイオン発生部に流入する水をろ過材によりろ過して水中の不純物を除去し、ろ過後の水に放射物質材によりマイナスイオンを放射してイオン化することができる。
【００１１】
更に、本発明に係る請求項３の自動車用マイナスイオン発生器は、前記放射物質材は、珊瑚を主原料として焼成された球状のセラミックスであることを特徴とする。
【００１２】
この請求項３の発明では、珊瑚を主原料として焼成された球状のセラミックス（放射物質材）は放射α線及びβ線を微量に発生させ、マイナスイオンを高いレベルで放射して、水を安定良く且つ高効率にイオン化することができる。
【００１３】
そして、本発明に係る請求項４の自動車用マイナスイオン発生器は、前記混合部において超音波発生部によりマイナスイオンを含有する超微細粒子を発生させ、この超微細粒子を清浄空気と共に車内に放散することを特徴とする。
【００１４】
この請求項４の発明では、混合部においてイオン化された水と清浄空気との混合物に超音波振動を付与することでマイナスイオンを含む超微細粒子を発生させ、この超微細粒子を車内に放散する。これにより、車内にマイナスイオンを供給し、人体の生理作用によい影響を与えると共に、タバコや体臭等の不快な臭いを分解・消臭して空気を清浄化することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る自動車用マイナスイオン発生器の好ましい実施形態について説明する。図１は本発明に係る自動車用マイナスイオン発生器の平面図であり、図２はそのＸ−Ｘ線縦断面図を示している。
【００１６】
図１及び図２において、１はアルミニウム等で形成されたハウジングであり、例えば長さ２０ｃｍ、高さ１５ｃｍ、奥行き１０ｃｍ程度の大きさで、上面の要所に水注入口１ａが設けられ、この水注入口１ａにキャップ２が着脱可能に取り付けられている。又、ハウジング１の上面要所には、マイナスイオン発生部３の着脱口１ｂが設けられ、この着脱口１ｂに開閉蓋４が取り付けられている。更に、ハウジング１の上面要所には、楕円状の放出口１ｃが設けられ、この放出口１ｃに複数のスリット孔５ａを並設した放散蓋５が取り付けられている。
【００１７】
ハウジング１の内部は隔壁６によって上下部に仕切られ、この隔壁６より上部は水収納部７、下部は駆動ユニット部８として構成されている。
【００１８】
前記マイナスイオン発生部３は、アルミニウム又は合成樹脂等で形成された直方体のケース３１の内部が網状部材３２によって左右部に仕切られ、この網状部材３２より右部はろ過材９が充填されたろ過室Ａになっており、左部は放射物質材１０が充填されたイオン室Ｂになっている。又、ケース３１のろ過室Ａ側の側面は、水収納部７に収納されている水が流入する多数の小孔３１ａが設けられ、ケース３１のイオン室Ｂ側の下面には、水排出口３１ｂが設けられている。このマイナスイオン発生部３は、ケース３１ごと交換できるカセット式になっており、前記開閉蓋４をあけて着脱口１ｂから交換できるようにしてある。
【００１９】
上記ろ過材９は、活性炭と竹炭とを混合したもので、いずれも粒状又は粉状のものを用い、混合割合は必ずしも限定されないが例えば質量比で活性炭４０〜６０％、竹炭６０〜４０％程度とする。竹炭は細い繊維の集合体であるため吸着力に優れ、且つ通水性能に優れているため５０％以上含ませることが望ましい。又、ろ過材９は活性炭と竹炭との混合物に限定されず、他の吸着材を単独で用いてもよく、或は他の吸着材を２種以上混合して用いることも可能である。
【００２０】
上記放射物質材１０は、深海（１００ｍ以上）で死滅した珊瑚を主原料として、約１２００℃の高温で焼成した無害の球状セラミックスである。この放射物質材１０は、放射α線及びβ線を微量に発生させ、マイナスイオンを高いレベルで放射する特性を有する。尚、放射物質材１０を細かい粒状又は粉状に粉砕したものは、不純物により汚染されやすくてマイナスイオン放射性能が長期間持続せず、又洗浄による放射性能回復にも適しておらず、このため球状に形成されたものが最適である。球状に近いもの例えばタブレット形状、カプセル形状であってもよい。
【００２１】
この放射物質材１０としては、例えばエコホリステック社製の商品名：スーパーミラクルボールを使用することができる。スーパーミラクルボールは、ピンク珊瑚を焼成して直径９〜１０ｍｍの球状に形成したセラミックスであり、同社の放射物質測定器によれば、マイナスイオン値（ＩＯＮＳ／ｃｃ＝１ｃｍ３の空気中に確認できる放射数量）がボール３個の集合体で約１９００、５個で２０００、１０個で２８００、２０個で４０００、３０個で５０００、５０個で７８００、１００個で９５００と計測されている。
【００２２】
ここで、比較のため自然環境におけるマイナスイオン値を参考までに示すと、例えば森林では２０００、川付近の森林では２８００、渓谷では４８００、滝の下では１２０００であり、理想的環境でのマイナスイオン値は５００〜３０００であると言われている。従って、上記スーパーミラクルボールは少なくとも３個、多くても１０個あれば理想的環境でのマイナスイオン値を満たし、２０個では理想的環境でのマイナスイオン値を超え、３０個では渓谷でのマイナスイオン値を超える特性を備えている。
【００２３】
このような優れたマイナスイオン放射特性を有するスーパーミラクルボールが、放射物質材１０として前記マイナスイオン発生部３のイオン室Ｂ内に２５〜５０個、好ましくは３０〜４０個充填されている。
【００２４】
図１及び図２において、１１はハウジング１内に設けられた円筒状の混合部であり、その側壁下部は連結管１２を介して前記ケース３１の水排出口３１ｂに連通して接続されており、マイナスイオン発生部３でマイナスイオン化された水が水排出口３１ｂから連結管１２を通って混合部１１に流入する。尚、混合部１１の水位は、マイナスイオン発生部３及び水収納部７の水位より高くなることはないので、混合部１１からマイナスイオン発生部３側に逆流することはない。
【００２５】
又、混合部１１の底壁には超音波発生源よりなる超音波発生部１３が設けられ、混合部１１の上端は前記ハウジング１の上面に形成された楕円状の放出口１ｃに接続している。
【００２６】
１４は送風機からなる空気供給部であり、ハウジング１内の駆動ユニット部８に設けられ、ハウジング１の側壁下部にあけた空気取り入れ口１ｄから空気を取り込んで、フィルタ１４ａにより空気中の塵埃を吸着除去した後に、連結管１５を介して前記混合部１１に清浄空気を供給する。これにより、混合部１１において、マイナスイオン発生部３から流入したマイナスイオン化された水と、空気供給部１４から供給された清浄空気とが混合される。更に、前記超音波発生部１３により超音波振動が加えられて混合部１１の水面から超微細粒子が発生し、この超微細粒子が清浄空気と共に前記放散蓋５のスリット孔５ａから外部に放散される。尚、連結管１５には混合部１１の水が空気供給部１４側に逆流しないように、適所に逆止弁（図略）を取り付けることが好ましい。
【００２７】
前記ハウジング１内の駆動ユニット部８にはモータ１６が設置され、このモータ１６は超音波発生部１３の超音波発生源及び空気供給部１４の送風機を駆動する。更に、ハウジング１の側部には通電用のコード１７が接続され、このコード１７を自動車運転席にある電源接続口（電気ライターの差込口）又はバッテリーに接続することでモータ１６に通電できるようにしてある。
【００２８】
１８はハウジング１の前面下部に設けられたタイマー付きの運転スイッチであり、この運転スイッチ１８によりモータ１６の駆動を制御する。運転モードとしては、連続運転又は間欠運転（例えば１０分運転後に３０分停止する）の切り換えが可能であり、運転時間の設定はタイマーを利用して任意に変更できるようにしてある。
【００２９】
１９は運転パイロットランプであり、例えば運転中は青色に点灯し、停止時には消灯する。２０は水パイロットランプであり、前記水収納部７内の水位が一定レベル以下になった時に例えば赤色に点灯して警告し、一定レベル以上の時は非点灯状態になる。これらのパイロットランプ１９、２０は前記運転スイッチ１８の近傍に位置させて設けられている。尚、２１は水位計であり、水収納部７内の水位（レベル）をハウジング１の前面側から視認できるようにしてある。
【００３０】
本発明に係る自動車用マイナスイオン発生器は上記のように構成され、自動車の運転席の適宜箇所に取り付けて使用される。使用に際して、前記水収納部７に水が適量存在することを水位計２１で確認してから、運転スイッチ１８を入れて運転を開始する。水収納部７内の水量が不足している場合は、前記キャップ２を外して水を適量補充する。補充する水は水道水等でよい。
【００３１】
水収納部７内の水は、水圧によって前記ケース３１の小孔３１ａからマイナスイオン発生部３のろ過室Ａ内に流入し、このろ過室Ａ内のろ過材９によって水中のごみや不純物等が除去された後、網状部材３２を通ってイオン室Ｂ内に流入する。
【００３２】
イオン室Ｂ内に流入した水は、放射物質材１０によるマイナスイオンの放射によりマイナスイオン化され、前記ケース３１の水排出口３１ｂから排出される。このイオン室Ｂでは水がある程度の時間滞留し、放射物質材１０により充分にマイナスイオン化され、水排出口３１ｂから連続的に排出される。この排出量に伴って前記ろ過室Ａからイオン室Ｂに水が移動し、この水の移動に伴って水収納部７からろ過室Ａ内に水が流入する。従って、ろ過室Ａ及びイオン室Ｂには水収納部７の水のレベルとほぼ同じ或は若干低いレベルで常時水が滞留することになる。
【００３３】
マイナスイオン発生部３から排出されるマイナスイオン化した水は、前記連結管１２を介して混合部１１に流入する。混合部１１には、前記空気供給部１４から清浄空気が送り込まれてマイナスイオン化された水と混合すると共に、前記超音波発生部１３により超音波振動が加えられる。これにより、マイナスイオン化された水の上面より霧状の超微細粒子が発生し、この超微細粒子が清浄空気と共に前記放散蓋５のスリット孔５ａから車内に放散される。車内に放散される超微細粒子にはマイナスイオンが含まれており、清浄空気の流れに沿って車内の広範囲にわたって運ばれる。放散蓋５から白い煙が立ち昇るように放散する状態を肉眼で視認することができる。
【００３４】
これにより、特に運転席には超微細粒子に含まれるマイナスイオンが多量に供給されることになる。前記のようにマイナスイオン発生部３には放射物質材１０であるセラミックスボールが約３０〜４０個充填されているため、マイナスイオン値が約５０００〜７０００である。これは例えば渓谷でのマイナスイオン値４８００を超える値であって、運転者の疲労回復や頭痛、眠気防止等に非常に役立つ。又、適度の湿気を含んでいるため、喉や鼻が乾燥して痛くなることも無い。従来のように放電方式によりマイナスイオンを生じさせるものではないから、オゾンが発生せず、人体に悪影響を及ぼすことがなく、特有なオゾン臭も生じない。
従って、自家用車に限らず営業車特に長時間運転するタクシー、長距離トラック、高速バス等の運転席に取り付けるとその効果は甚大である。自動車のウインドを閉めきって運転しても、ウインドの内面に付着した超微細粒子の蒸発が早いため曇らないことが確認されている。
【００３５】
更に、超微細粒子に含まれるマイナスイオンは、車内に浮遊するタバコの煙、粉塵等で汚染されたプラスイオンを中和・浄化するので、車内の空気を清浄化すると共にタバコや体臭等の嫌な臭いを消臭することができる。これにより、車内を爽やかできれいな環境に保持し、清々しさを感じるリラックスした雰囲気に変えることができ、同乗者にとっても好都合である。
【００３６】
前記マイナスイオン発生部３は、使用に伴い水中の不純物によってろ過材９や放射物質材１０が汚染され、ろ過材９の吸着性能や放射物質材１０のマイナスイオン放射性能が低下することがあるため、適当な時期に又は定期的（例えば数ヶ月ごと）に交換することが望ましい。このマイナスイオン発生部３は前記のようにカセット式になっているため、開閉蓋４をあけてケース３１ごと着脱することにより容易に交換することができる。
【００３７】
又、前記水パイロットランプ２０が赤色点灯した時、或は水位計２１により水収納部７のレベル低下を発見した時には、キャップ２を外して水注入口１ａから水収納部７内に水を補給する。尚、図示は省略したが、水収納部７に替えてカセット式に着脱できる水タンク等を用いる構成にしてもよい。
【００３８】
本発明の自動車用マイナスイオン発生器は、小型コンパクトであるから自動車の運転席に設置しても邪魔にならず、運転動作に差し支えない適宜の箇所を選んで取り付けることができる。
【００３９】
尚、本発明の自動車用マイナスイオン発生器は、上記実施形態のものに限定されず、発明の技術思想を逸脱しない範囲内で種々の変形を採用することが可能である。例えば、水収納部７とマイナスイオン発生部３とは横並びであったが、水収納部７の下にマイナスイオン発生部３を配置する縦並びに変更するとか、混合部１１をマイナスイオン発生部３の下に配置するとか、横長直方体のハウジングに替えて縦長直方体又は円形若しくは楕円形の筒体のハウジングにするとか、その他の構成部材の配置を替える等のバリエーションが考えられる。更に、水収納部７にヒータを設けて、冬季又は寒冷地での使用に際して水の凍結防止を図ることも可能である。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る請求項１の自動車用マイナスイオン発生器によれば、ハウジング内に水収納部と、この水収納部の水にマイナスイオンを放射するマイナスイオン発生部と、外気を取り込んで清浄化する空気供給部と、前記マイナスイオン発生部によりマイナスイオンが放射された水と前記空気供給部からの清浄空気とを混合する混合部と、この混合部に設けられた超音波発生部と、を少なくとも備えて成るので、水収納部の水がマイナスイオン発生部を通過する際にマイナスイオンが放射されてマイナスイオン化され、このマイナスイオン化された水を空気供給部からの清浄空気と共に混合部で混合し、この混合部にて超音波発生部によりマイナスイオンを含有する超微細粒子を形成することができる。
【００４１】
又、本発明に係る請求項２の自動車用マイナスイオン発生器によれば、前記マイナスイオン発生部は、水収納部から流入する水をろ過するろ過材と、ろ過後の水にマイナスイオンを放射する放射物質材とを備えているので、水収納部から流入する水をろ過材によりろ過して不純物を除去し、ろ過後の水に放射物質材によりマイナスイオンを放射してろ過水をマイナスイオン化することができる。
【００４２】
本発明に係る請求項３の自動車用マイナスイオン発生器によれば、前記放射物質材は、珊瑚を主原料として焼成されたセラミックスであるので、放射α線及びβ線を微量に発生させ、マイナスイオンを高いレベルで放射して、安定且つ高効率に水をマイナスイオン化することができる。
【００４３】
更に、本発明に係る請求項４の自動車用マイナスイオン発生器によれば、前記超音波発生部により混合部の内部にマイナスイオンを含有する超微細粒子を発生させ、この超微細粒子を清浄空気と共に車内に放散するので、車内の隅々までマイナスイオンが行き渡り、車内の空気を清浄化し、タバコや体臭等の不快な臭いを分解・消臭することができる。これにより、運転者の疲労回復を図ると共に頭痛、居眠り防止の効果があり、更に同乗者の気分を爽快にして長時間ドライブ中或はドライブ後に疲れを生じさせない等の優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動車用マイナスイオン発生器の実施形態を示す平面図である。
【図２】図１におけるＸ−Ｘ線縦断面図である。
【符号の説明】
１…ハウジング
３…マイナスイオン発生部
７…水収納部
９…ろ過材
１０…放射物質材
１１…混合部
１３…超音波発生部
１４…空気供給部
【図１】
2004082752.tif 000003
【図２】
2004082752.tif 000004