(57)【要約】【課題】振動疲労による破損を防止したインテグレート架線におけるハンガー装置に関する。【解決手段】中間支持部１３の両端に、き電吊架線Ａを挿通する挿通口１１を有して２分割可能な上部分１２ａと下部分１２ｂとから成る保持部１２を一体に設けて成る合成樹脂製の保持部材１の中間支持部１３の中央部に突部１４と通孔１５とを設け、この中央部の突部１４に、帯状の金属板を逆Ｕ字状に屈曲したハンガー３の上端屈曲部３ｃを嵌合すると共に、その両脚片３ａ、３ａを通孔１５を介して垂下し、この下端に、挟片４０を下端に設けた左右１対の挟持金具４１、４１の内面を開閉自在に連結すると共に、挟持金具の上部間に楔片４６を介在して成るイヤー４を取付けて成る。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中間支持部の両端に、き電吊架線を挿通する挿通口を有した保持部を一体に設けた合成樹脂製の保持部材と、上端部が前記中間支持部の中央部に支持されて垂下するハンガーと、前記ハンガーの下端部に取り付けられてトロリー線を挟持するイヤーとから構成したことを特徴とするインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項２】
保持部材が、中間支持部の中央位置に、突部とその左右に位置して厚さ方向で貫通する２個の通孔をそれぞれ有して成り、ハンガーが、帯状の金属板を逆Ｕ字状に屈曲して２本の脚片を有して成り、該ハンガーの上端屈曲部を、前記突部に嵌合すると共に、脚片を通孔を介して垂下し、この２本の脚片の下端に、係合手段を介してイヤーを取り付けて成る請求項１記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項３】
イヤーが、下端にトロリー線を挟持する挟片を有した左右１対の挟持金具を、その内面中央位置で回動可能に連結し、かつ、前記１対の挟持金具の上部間に圧入する楔片を備えて成る請求項１または２記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項４】
係合手段が、ハンガーの各脚片の下端部にそれぞれ設けた外向に屈曲する係合舌片と、イヤーの１対の挟持金具の上部にそれぞれ設けた係合スリットとから成り、前記脚片の下端部を１対の挟持金具の上部間に介在した状態で、係合舌片を対向する係合スリットに係挿して成る請求項２または３記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項５】
保持部材の保持部が、上下で２分割される上部分と下部分から成り、上部分は、中間支持部に一体に設けられ、その両側下面に、内面で開いて前後方向に開通する横向きの係合溝と、前後方向に延びる横向きの係合突条とを上下に並設した脚部を一体に設けて成り、前記下部分は、その両側位置に、前記係合溝と係合する前後方向に延びる横向きの係合突条と、外面で開いて前後方向に開通して、前記上部分の係合突条と係合する横向きの係合溝とを上下に並設して成る請求項１、２、３または４記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項６】
上部分と、下部分との間に、前後方向で係止する係止爪と係止孔とから成る係止手段を設けて成る請求項５記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項７】
上部分の下面外側部と下部分の上面外側部とに、前後方向に延びて内面が互いに接合する補助部片をそれぞれ設け、その補助部片の一方に係止爪を、その他方に、係止孔をそれぞれ設けて成る請求項６記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項８】
係止爪が、１対の並行する溝と前後方向に延びる穴とによって、肉薄に形成された細幅部分に設けられ、この細幅部分の先端にツマミを設けて成る請求項６または７記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【請求項９】
各補助部片に、厚味方向で貫通する割ピン挿通用の挿孔を設けて成る請求項７または８記載のインテグレート架線におけるハンガー装置
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、インテグレート架線におけるハンガー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、２本のき電吊架線に、トロリー線を支持するインテグレート架線におけるハンガー装置は、図９で示すように公知である。
すなわち、上端に逆Ｕ字状に形成されると共に、その下部同士をく字状に屈曲した係合部５１を左右対称に有した２本の銅棒５２、５２を密接して、その下端部を接続キャップ５３によりかしめ止めして成るハンガー５４の下端に、絶縁碍子５５を取付け、さらにその下端にトロリー線Ｔを挟着するイヤー５６を備えた構成のものである。
【０００３】
このように構成されたハンガー装置は、ハンガー５４の上端係合部５１、５１を、２本の平行するき電吊架線Ａ、Ａに嵌合した環状の保護輪５７に係合することにより、２本のき電吊架線Ａ、Ａに対し、トロリー線Ｔを吊架するものであった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、一般に、トロリー線部分には、電車のパンタグラフの接触導電による振動や強風などにより、高頻度に外部振動が加わるので、一般に、疲労強度の大きい製品が使用されているが、上記した従来の構成によれば、異質材料から成るかしめ部分ａやハンガーと絶縁碍子との接続部分ｂに激しい振動が加わったとき、振動疲労が生じ易く、特に外部振動がはげしい駅相互間の高速走行区間において、前記かしめ部分ａや接続部分ｂに振動疲労による破損が生じるという欠陥があり、また、ハンガーには、絶縁物として碍子を取付ける関係上、構成が面倒であるという欠陥があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本願発明は、上記した従来のものの欠陥を改善するために、中間支持部の両端に、き電吊架線を挿通する挿通口を有した保持部を一体に設けた合成樹脂製の保持部材と、上端部が前記中間支持部の中央部に支持されて垂下するハンガーと、前記ハンガーの下端部に取り付けられてトロリー線を挟持するイヤーとから構成したことを特徴とするものである。
【０００６】
上記において、保持部材が、中間支持部の中央位置に、突部とその左右に位置して厚さ方向で貫通する２個の通孔をそれぞれ有して成り、ハンガーが、帯状の金属板を逆Ｕ字状に屈曲して２本の脚片を有して成り、該ハンガーの上端屈曲部を、前記突部に嵌合すると共に、脚片を通孔を介して垂下し、この２本の脚片の下端に、係合手段を介してイヤーが取り付けられる。また、イヤーは、下端にトロリー線を挟持する挟片を有した左右１対の挟持金具を、その内面中央位置で回動可能に連結し、かつ、前記１対の挟持金具の上部間に圧入する楔片を備えて成る。
【０００７】
前記係合手段が、ハンガーの各脚片の下端部にそれぞれ設けた外向に屈曲する係合舌片と、イヤーの１対の挟持金具の上部にそれぞれ設けた係合スリットとから成り、前記脚片の下端部を、１対の挟持金具の上部間に介在した状態で、係合舌片を対向する係合スリットに係挿する。
【０００８】
さらに上記において、前記保持部材の保持部が、上下で２分割される上部分と下部分から成り、上部分は、中間支持部に一体に設けられ、その両側下面に、内面で開いて前後方向に開通する横向きの係合溝と、前後方向に延びる横向きの係合突条とを上下に並設した脚部を一体に設けて成り、前記下部分は、その両側位置に、前記係合溝と係合する前後方向に延びる横向きの係合突条と、外面で開いて前後方向に開通して、前記上部分の係合突条と係合する横向きの係合溝とを上下に並設して成る。
【０００９】
上記において、好ましくは、上部分と、下部分との間に、前後方向で係止する係止爪と係止孔とから成る係止手段を設けて成り、具体的には、上部分の下面外側部と下部分の上面外側部とに、前後方向に延びて内面が互いに接合する補助部片をそれぞれ設け、その補助部片の一方に係止爪を、その他方に、係止孔をそれぞれ設けて成る。さらに係止爪が、１対の並行する溝と前後方向に延びる穴とによって、肉薄に形成された細幅部分に設けられ、この細幅部分の先端にツマミを設けて成る。さらにまた、各補助部片に、厚味方向で貫通する割ピン挿通用孔を設けて成るものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下図面について、本願発明の実施の形態について詳述する。
図１は、一部を切欠して示した総体正面図、図２は側断面図であって、２本のき電吊架線Ａに保持される絶縁材から成る保持部材１と、この保持部材１の中心部に嵌合手段により垂下されたハンガー３と、ハンガー３の下端に係合手段により取付けられたトロリー線を挟着するイヤー４とから構成されている。
【００１１】
前記保持部材１は、き電吊架線Ａを挿通するための前後方向に貫通する挿通口１１を中心部に有した保持部１２を、中間支持部１３の両端に対称に設けると共に、中間支持部１３の中央位置に、半円状の突部１４およびその左右位置に接して厚さ方向で貫通する２個の通孔１５を有している。
【００１２】
具体的には、前記保持部１２は、上下で２分割される上部分１２ａと下部分１２ｂとから成り、上部分１２ａは、前記中間支持部１３の両端に一体に設けてあり、好ましくは強化プラスチックによって成型される。
【００１３】
この保持部１２の上部分１２ａは、図４、５で示すように、中央に半円状の挿通口１１を有すると共に、その両側位置の下面に、内面で開いて前後方向に開通する横向きの係合溝１６と、前後方向に延びる横向きの係合突条１７とを上下に並設した脚部１８が一体に設けてある。
【００１４】
また、外方に位置する一方の脚部１８の下面外側部には、前後方向に延びる板状の補助部片１９が設けてあり、この補助部片１９は、その前縁部で短かく形成してあり、この前縁部に、幅方向に延びる切欠２０が形成され、かつ補助部片１９の前後位置には、厚味方向に貫通する係止孔２１と挿孔２２とが設けてある。
【００１５】
他方、前記保持部１２の下部分１２ｂは、図６、７で示すように、中央に挿通口１１が半円状に形成されると共に、その両側位置に、前記係合溝１６と係合する前後方向に延びる横向きの係合突条２３と、外面で開いて前後方向に開通して前記上部分１２ａの係合突条１７と係合する横向きの係合溝２４とが上下で平行するように一体に設けてある。
【００１６】
この下部片１２ｂの外方に位置する一方の側面部には、上部片１２ａに下部片１２ｂが結合したとき、前記上部片１２ａの補助部片１９の下面に接合する板状の補助部片２５が設けてあり、この補助部片２５も前縁部で短かく形成してあり（その前縁部に後述のツマミ３３が位置する）、この前縁部には、前記切欠２０に係合する凸部２６が設けてあると共に、この補助部片２５の前後位置に、前記係止孔２１に係止する係止爪２７と、前記挿孔２２と連通する挿孔２８が設けてある。
【００１７】
前記係止爪２７は、係止孔２１との解脱操作が実行できるように、並行する２本の溝２９で囲まれた細幅部分３０に設けられており、さらにこの細幅部分３０は、保持部材１全体の軽量化をはかるために、下部分１２ｂの前後面に、対称に設けられた穴、すなわち前後面からそれぞれ前後方向に延びる非開通状態の穴３１によって肉薄に形成され、かつ、細幅部分３０の前端部に、ツマミ３３が突設してある。
このように構成された下部分１２ｂは、好ましくは、弾性を有する合成樹脂から成型される。
【００１８】
なお、保持部材１の軽量化のための穴３１は、上部分１２ａの前後面にも同様に形成されている。
【００１９】
前記ハンガー３は、帯状の金属板を逆Ｕ字状に屈曲して２本の対向する脚片３ａ、３ａを有し、その下部は、対向間隔が若干狭くなるように屈曲してあると共に、それらの先端には、外向きに屈曲した係合舌片３ｂ、３ｂが設けてあり、このように構成されたハンガー３は、その上端屈曲部３ｃが、前記保持部材１の中央部の突部１４に嵌合して支持されると共に、両脚片３ａ、３ａは、支持部材１の中央部に設けた通孔１５を介して垂下する。
すなわち、ハンガー３は、その上端屈曲部３ｃと嵌合突部１４との嵌合手段により、保持部材１に支持される。
【００２０】
トロリー線Ｔを挟持するイヤー４は、図１乃至３で示すように、下端に挟片４０を内方に屈曲して設けた左右１対の板状の挟持金具４１を、その各内面に突設した支片４２同士を枢軸４３により開閉自在に連結すると共に、一方の挟持金具４１の内面に一端を固着した支扞４４を、他方の挟持金具４１に設けた孔４５に挿通し、この支扞４４に、長尺で、その長手方向における厚味を漸次変化して成る楔片４６の中心に沿って設けた長孔４７を係合することによって、左右１対の挟持金具４１の上部間に、楔片４６を介在して成り、前記各挟持金具４１には、その上半部に、前記ハンガー３の下端に設けた係合舌片３ｂを係挿する係合スリット４８が設けている。
【００２１】
このように構成されたイヤー４の左右１対の挟持金具４３の上部間に、前記ハンガー３の下端部を介在すると共に、その下端の係合舌片３ｂを係合スリット４８に係挿することにより、すなわち、係合舌片３ｂと係合スリット４８との係合手段を介して、ハンガー３の下端にイヤー４が取付けられる。この取付けに際し、脚片３ａ、３ａの下端部の対向間隔を常態より狭めて、この脚片３ａ、３ａ間に反撥弾力を付与した状態で、挟持金具４１の上部間に介在して、挟持金具４１の上部間に、脚片３ａ、３ａによる反撥弾力を作用させる。
従ってイヤー４は、常態において挟片４０、４０が閉じた状態におかれる。
【００２２】
しかして、使用に際しては、保持部１２における下部片１２ｂを、上部分１２ａから分離した状態（図４で示す状態）で、左右の開口１１に２本の平行するき電吊架線Ａを嵌合し、この状態で、下部分１２ｂを上部分１２ａに取付ける。
すなわち、図４で示す状態にある上部分１２ａに、その前方（手前方向）から下部分１２ｂを図６で示す状態で、係合溝１６と係合突条２０および係合突条１７と係合溝２１とが互に係合するように、後方に押し込む。
【００２３】
すると、切欠２０に凸部２６が係合して、上部分１２ａと下部分１２ｂとの前後面が面一となった状態で、係止爪２７が係止穴２１に係止し、これによって、上部分１２ａと下部分１２ｂとは、前後方向におよび上下方向においてずれの生じない状態で結合する。
【００２４】
次いで、支持部材１の中央部に垂下したハンガー３の下端部に、イヤー４を介してトロリー線Ｔを挟着する。
すなわち、挟片４０、４０が閉じた状態にある挟持金具４３、４３の上部を、その上部に作用している反撥弾力に抗して押圧することにより挟片４０、４０を開き、この状態で、挟片４０、４０によりトロリー線の頚部を挟持し、かつ、この挟持状態を強固にするために、挟持金具４３の上部間に楔片４６を圧入する。
【００２５】
なお、上記において、上部分１２ａと下部分１２ｂとの結合状態を確実に保持するために、補助部片１９と２５とに設けた挿孔２２と２８に割りピン５を挿通する。
【００２６】
また、上記において、上部分１２ａと下部分１２ｂとが結合した状態から、ツマミ３３を下向きに押圧するときは、細幅部分３０は、それのもつ弾性により、下方に僅かたわんで、係止爪２７と係止穴２１との係止が解かれるので、この状態で下部分１２ｂを前後方向に押圧することにより、上部分１２ａから下部分１２ｂを分離することができる。
【００２７】
【発明の効果】
以上詳記したように、本願発明によれば、き電吊架線を、絶縁材から成る保持部材を保持し、これにハンガーを介してイヤーを取付ける構成であるので、従来構成における碍子の使用が省略できて、構成が簡単に得られ、かつ作業性に富み、また従来の構成によれば、ハンガー装置とは別個に、２本のき電吊架線の間隔を一定に保持するための絶縁材から成る間隔保持部材を使用する必要があったが、本願発明によれば、保持部材自体が、上記間隔保持部材の機能を有するので、間隔保持部の使用が省略できるという利点を有する。
【００２８】
また、請求項２乃至４記載の構成によれば、従来のように、振動疲労の生じ易いかしめ手段や碍子の接続手段が省略できるので、保持部材、ハンガーおよびイヤー相互間に激しい振動が加わっても振動疲労による破損を充分回避することができると共に、保持部材、ハンガーおよびイヤー相互間の取付けおよびそれらの交換作業も容易であるという利点を有する。
【００２９】
さらに、請求項５記載の構成によれば、２本のき電吊架線に対する保持部材の取付け作業が容易であり、また請求項６、７記載の構成によれば、上部分と下部分との前後方向における結合が確実となり、また請求項８記載の構成によれば保持部材の取外しができて、保守管理にも有効であるという利点を有する。
【００３０】
さらにまた、請求項９記載の構成によれば、保持部の上部分と下部分との結合状態がより確実に得られるという利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願の一部切欠した総体正面図
【図２】本願の側断面図
【図３】イヤーの拡大断面図
【図４】保持部上部分の正面図
【図５】保持部上部分の下面図
【図６】保持部下部分の正面図
【図７】保持部下部分の上面図
【図８】保持部の部分断面図
【図９】従来構成の正面図
【符号の説明】
１　　　保持部材
３　　　ハンガー
３ａ　　脚片
３ｂ　　係合舌片
３ｃ　　屈曲部
４　　　イヤー
５　　　割りピン
１１　　挿通口
１２　　保持部
１２ａ　上部分
１２ｂ　下部分
１３　　中間支持部
１４　　嵌合突部
１５　　通孔
１６、２４　係合溝
２２、２８　挿孔
１７、２３　係合突条
１９、２５　補助部片
２１　　係止孔
２７　　係止爪
３３　　ツマミ
４０　　挟片
４１　　挟持金具
４３　　枢軸
４４　　支扞
４６　　楔片
４８　　係合スリット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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