(57)【要約】【課題】本発明は、打撃工具の潤滑機構に関するもので、その目的は打撃機構部内へ一定量の潤滑剤を充填不要にすることにより、組立時の充填量管理が不要となり、また潤滑剤の漏れ防止のために配設されたシール部材が不要となる。さらに寿命・性能維持のため定期的に潤滑剤の交換が必要となる問題がなくなるため、安価、小形、保守性の良い工具を提供することができる。【解決の手段】打撃工具の打撃機構部内の各摺動部に自己潤滑性のある材料からなる部材を配設する構造とする。【選択図】　図１
2004130472.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転駆動源と該回転駆動源に連結された該回転駆動源の回転運動を往復運動に変換する変換機構部と該変換機構部によりシリンダに案内され往復運動するピストンの空気バネを利用し打撃子に打撃動を生じさせ、前記打撃子と先端工具の間に中間打撃子が配設されている打撃機構部を有する打撃工具において、前記打撃機構部内の各摺動部に自己潤滑性のある材料からなる部材を配設することを特徴とする打撃工具の潤滑機構。
【請求項２】
前記中間打撃子のシール部材は自己潤滑性のある材料からなることを特徴とする請求項１記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項３】
前記中間打撃子のシール部材を少なくても２個配設し、前記中間打撃子を案内する部材と前記シール部材が摺動することを特徴とする請求項２記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項４】
前記打撃子のシール部材は自己潤滑性のある材料からなることを特徴とする請求項１記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項５】
前記打撃子のシール部材を少なくても２個配設し、前記打撃子を案内する前記シリンダとは前記シール部材のみが摺動することを特徴とする請求項４記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項６】
前記ピストンのシール部材は自己潤滑性のある材料からなることを特徴とする請求項１記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項７】
前記ピストンのシール部材を少なくても２個配設し、前記ピストンを案内する前記シリンダと前記シール部材のみが摺動することを特徴とする請求項６記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項８】
前記シリンダは自己潤滑性のある材料からなることを特徴とする請求項１記載の打撃工具の潤滑機構。
【請求項９】
ピストンピンは自己潤滑性のある材料からなることを特徴とする請求項１記載の打撃工具の潤滑機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電気ハンマ、ハンマドリルのような打撃工具の潤滑機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の打撃工具は、打撃機構部内に一定量のグリースまたはオイル等の潤滑剤を充填し、打撃機構部外への潤滑剤の漏れ防止のために各部にシール部材を配設する構造となっていた（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００２−１２７０４４
【発明が解決しようとする課題】
従来の打撃工具の構造は、上記のように打撃機構部内に一定量のグリースまたはオイル等の潤滑剤を充填し、打撃機構部外への潤滑剤の漏れ防止のために各部にシール部材を配設する構造となっていた。潤滑剤の充填量は打撃特性（打撃開始のしやすさ）や製品寿命に影響するため、組立時に充填量の管理が必要である。また、打撃機構部外への潤滑剤の漏れ防止のために各部にシール部材を配設しているため、そのシール部材のスペース分は機体寸法を小さくできない問題があった。さらに、寿命・性能維持のため定期的に打撃機構部内の潤滑剤の交換が必要となる問題があった。
【０００３】
本発明の目的は上記の問題を解消し、安価で、小形で、保守性の良い打撃工具を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的は打撃工具の打撃機構部内の各摺動部に自己潤滑性のある材料からなる部材を配設することで達成される。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の１実施例の形態を図１、２により説明する。図１は、本発明打撃工具の潤滑機構の一実施形態を示す縦断面図、図２は従来の打撃工具の潤滑機構一例を示す縦断面図である。
まず、打撃工具の一例としてハンマドリルの構造について図１、図２により説明する。モータ１の回転運動はモータピニオン１ａから第一歯車２、該第一歯車２はキー３を介しクランクシャフト４、クランクシャフト偏心ピン４ａへ伝達され、該偏心ピン４ａはコネクティングロッド６に配設された軸受５を介して前記コネクティングロッド６、ピストンピン７、ピストン８の往復運動に変換される。往復運動する該ピストン８により空気室９の空気ばねにより打撃子１０に打撃動を生じさせ、該打撃子１０は中間打撃子１１を介して先端工具１２に打撃力を伝達する。一方、前記モータ１の回転運動は前記モータピニオン１ａから第二歯車１３へ、該第二歯車１３はスリップ機構部１４を介してベベルピニオン１５、軸受３５に軸支されたベベルギヤ１６、クラッチ１７へ、該クラッチ１７はキー１８を介してシリンダ１９へ、該シリンダ１９はピン２０を介してリテーナスリーブ２１へ、該リテーナスリーブ２１はニードル２２を介して前記先端工具１２へ回転力を伝達する。上記構造は、本発明および従来の打撃工具ともに同様である。
従来の構造である図２において、前記シリンダ１９、前記打撃子１０、前記ピストン８等が収納されている打撃機構部内には潤滑剤が一定量充填されている。前記潤滑剤は本体使用開始時、特に低温時に打撃開始がしやすいように調度の大きい柔らかいグリースまたはオイルを使用しているため、前記打撃機構部外へ潤滑剤の漏れ防止のために各部にオイルシール２３、２４、２５、Ｏリング２６、２７、２８、２９、３０、３１のシール部材が配設されている構造となっている。前記潤滑剤の充填量は、充填量が少ないと各摺動部の潤滑が低下し、また多すぎると空気室の空気量が少なくなり打撃不良を引き起こす原因となるため、組立時の充填量管理が大切である。また前記シール部材の増加、該シール部材を配設するための加工および組立の工数がかかるという問題がある。さらには、性能・寿命の維持のため定期的な潤滑剤の交換も必要となるという問題もある。
【０００６】
本発明ポイントとなるのは前記打撃機構部内にグリースまたはオイルなどの潤滑剤を充填不要としている点である。前記潤滑剤を充填不要にするための構造について以下に説明する。前記シリンダ１９に案内され往復運動をする前記ピストン８に配設されるシール部材、本実施例ではＯリング３２を使用しており、該Ｏリング３２は自己潤滑性のある材料を使用している。さらに前記ピストン８が往復運動時に前記シリンダ１９と直に接触しないように前記Ｏリング３２を前記ピストン８に２個配設することにより前記Ｏリング３２と前記シリンダ１９が摺動する構造にしている。前記Ｏリング３２は前記ピストン８の形状によっては２個以上配設しても良い。上記は前記シリンダ１９に案内され往復運動する前記打撃子１０のシール部材であるＯリング３３についても同様の材料および構造としている。さらに、前記リテーナスリーブ２１に案内される前記中間打撃子１１のシール部材であるＯリング３４についても同様の材料および構造としている。また、前記ピストン８、前記打撃子１０のＯリング３２、３３を各々１個にするために前記シリンダ１９を自己潤滑性のある材料、含油した燒結品等を使用してもよい。前記コネクティングロッド６の軸受５および前記ベベルギヤ１６の軸受３５は自己潤滑性のある材料、本実施例では含油メタルを使用している。また前記ピストン８と前記コネクティングロッド６を結合する前記ピストンピン７も自己潤滑性のある材料、本実施例では含油メタルを使用している。また、前記ベベルピニオン１５、ベベルギヤ１６、クラッチ１７も自己潤滑性のある材料、本実施例では含油した燒結品を使用している。
前記打撃機構部内へ潤滑剤が一定量充填不要になったことで、従来の構造において潤滑剤の漏れ防止のために各部に配設していたシール部材であるオイルシール２３、２４、２５、およびＯリング２６、２７、２８、２９、３０、３１は、外部から打撃機構部内へ粉塵等が侵入することを防止する役目も兼ねている前記オイルシール２３を除いて削除することができる。ここで前記第一歯車２、第二歯車１３等が収納されている減速部にも潤滑剤が充填されているが、該潤滑剤は調度の小さい硬いグリースのため玉軸受３６、３７の仕様をシール付のものにしておけば前記打撃機構部内へ侵入することはない。
以上のように前記打撃機構部内の各摺動部に自己潤滑性のある材料からなる部材を配設するように構成することで、打撃機構部内への潤滑剤の充填を不要とすることができ、シール部材削除および潤滑剤充填量管理不要による組立工数の削減、シール部材削除による部品加工工数の削減により原価低減が図れる。シール部材削除により組込スペース分製品の小形化が図れる。また、定期的な潤滑剤交換が不要となるため保守性が向上する。
【０００７】
【発明の効果】
本発明によれば、打撃工具の打撃機構部内の各摺動部に自己潤滑性のある材料からなる部材を配設したので潤滑剤の充填が不要となり、そのため組立時の充填量管理が不要となり、また潤滑剤の漏れ防止のシール部材が不要となる。さらに寿命・性能維持のため定期的に潤滑剤の交換が必要となるという問題がなくなるため、安価、小形、保守性の良い工具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明打撃工具の潤滑機構の一実施形態を示す縦断面図である。
【図２】従来の打撃工具の一例を示す縦断面図である。
【符号の説明】４はクランクシャフト、４ａは偏心ピン、５は軸受、７はピストンピン、８はピストン、９は空気室、１０は打撃子、１１は中間打撃子、１５はベベルピニオン、１６はベベルギヤ、１７はクラッチ、１９はシリンダ、２１はリテーナスリーブ、２３、２４、２５はオイルシール、２６、２７、２８、２９、３０、３１、３２、３３、３４はＯリング、３５は軸受、３６、３７は玉軸受である。
【図１】
2004130472.tif 000003
【図２】
2004130472.tif 000004