(57)【要約】【課題】端子金具の接続信頼性を確保する。【解決手段】雌型コネクタ２０は、雄型コネクタ１０側の嵌合面に覆い部３１を有するアウターハウジング３０と、雌側端子金具５０を保持してアウターハウジング３０内を変位可能に配されたインナーハウジング４０と、覆い部３１に形成され雄側端子金具１３が挿通可能な端子挿通口３１Ｂと、インナーハウジング４０を雌側端子金具５０が端子挿通口３１Ｂと不整合状態となる退避位置へ常時付勢するバネ手段と、雌雄の両コネクタ１０，２０の嵌合動作に基づいてインナーハウジング４０を移動させることで雌側端子金具５０が端子挿通口３１Ｂと整合状態となる接続位置へインナーハウジング４０を変位させるカム機構とを備える。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
雄側の端子金具を備えた雄型コネクタと、前記雄側の端子金具と嵌合する雌側の端子金具を備えた雌型コネクタとからなるコネクタであって、
前記雌型コネクタは、前記雄型コネクタ側の嵌合面に覆い部を有するアウターハウジングと、前記雌側の端子金具を保持して前記アウターハウジング内を変位可能に配されたインナーハウジングと、前記覆い部に形成され前記雄側の端子金具が挿通可能な端子挿通口と、前記インナーハウジングを前記雌側の端子金具が前記端子挿通口と不整合状態となって前記覆い部に覆蓋される退避位置へ常時付勢するバネ部と、前記雄型コネクタと前記雌型コネクタとの嵌合動作に基づいて前記インナーハウジングを移動させることで前記雌側の端子金具が前記端子挿通口と整合状態となる接続位置へ前記インナーハウジングを変位させるカム機構とを備えることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記雌側の端子金具には、前記アウターハウジングの内壁に接して前記インナーハウジングを付勢するための前記バネ部が一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記インナーハウジングには、前記退避位置にて前記端子挿通口を塞ぐ閉塞部が設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記雌側の端子金具は、複数並んで配設されており、
前記インナーハウジングには、隣り合う端子間を仕切る仕切り壁が設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項３に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記雄型コネクタには、前記雄側の端子金具の先端よりも突出するスライドピンが設けられ、
前記覆い部には、前記スライドピンを挿通させて前記雄型コネクタの位置決めを行うガイド孔が設けられており、
前記インナーハウジングにおいて前記ガイド孔と対向する位置には、前記スライドピンと摺接することで前記インナーハウジングを前記接続位置へ誘導する摺動案内部が設けられ、これらインナーハウジング及びスライドピンによって前記カム機構が構成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４に記載のコネクタ。
【請求項６】
前記インナーハウジングにおいて前記スライドピンの収容空間周りには、前記スライドピンを前記雌側の端子金具と区画する隔壁が設けられていることを特徴とする請求項５に記載のコネクタ。
【請求項７】
前記アウターハウジングには、連結用の中継コネクタ部が一体に連設されていることを特徴とする請求項１ないし請求項６に記載のコネクタ。
【請求項８】
前記中継コネクタ部の端子金具は、バスバー部を介して前記雌側の端子金具と一体の金属部材により形成されていることを特徴とする請求項７に記載のコネクタ。
【請求項９】
前記アウターハウジングと前記インナーハウジングのいずれか一方もしくは両方には、内部に侵入した水等を逃す排出口が設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項８に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばコンソールボックスの内部に設けられるコネクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に車両の車室内の中央部には、コンソールボックスが配備されている。コンソールボックスには、表面にシガライターソケットやコントロール用のスイッチ類等の電装品を付設させたものがある。このようなコンソールボックスにおいては、内部に電気配線が敷設されるとともにその近傍にコンソールボックス側の各電装品と車体側の電源との電気的接続をとるためのコネクタ構造がとられる。こうしたコネクタの例としては、以下の特許文献１および特許文献２に開示されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−７９７９号公報
【０００４】
【特許文献２】
特開平１１−３１２５５１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、近年の車両においては、フロアー面をフラットにして搭乗員が支障なく移動可能なウォークスルー方式が好まれており、このようなユーザー側のニーズに応えるべくコンソールボックスを車両のフロアー側から取り外せる構造にしたものがある。この場合には、フロアー側に待ち受けコネクタを設けるとともにコンソールボックス側に組付けコネクタを設け、フロアー側とコンソールボックス側の互いの突き合わせ面に両コネクタの嵌合面を設定したコネクタ構造がとられる。そうすると、コンソールボックスを取り外したときに、フロアー側の待ち受けコネクタは嵌合面を上方へ向けて内部の端子金具を露出させた状態となるから、ここに飲料水等がこぼれて端子金具に付着したりすると端子金具の接続信頼性を損なう懸念がある。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、端子金具の接続信頼性を確保することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、雄側の端子金具を備えた雄型コネクタと、前記雄側の端子金具と嵌合する雌側の端子金具を備えた雌型コネクタとからなるコネクタであって、前記雌型コネクタは、前記雄型コネクタ側の嵌合面に覆い部を有するアウターハウジングと、前記雌側の端子金具を保持して前記アウターハウジング内を変位可能に配されたインナーハウジングと、前記覆い部に形成され前記雄側の端子金具が挿通可能な端子挿通口と、前記インナーハウジングを前記雌側の端子金具が前記端子挿通口と不整合状態となって前記覆い部に覆蓋される退避位置へ常時付勢するバネ部と、前記雄型コネクタと前記雌型コネクタとの嵌合動作に基づいて前記インナーハウジングを移動させることで前記雌側の端子金具が前記端子挿通口と整合状態となる接続位置へ前記インナーハウジングを変位させるカム機構とを備える構成としたところに特徴を有する。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記雌側の端子金具には、前記アウターハウジングの内壁に接して前記インナーハウジングを付勢するための前記バネ部が一体に形成されているところに特徴を有する。
請求項３の発明は、請求項１または請求項２に記載のものにおいて、前記インナーハウジングには、前記退避位置にて前記端子挿通口を塞ぐ閉塞部が設けられているところに特徴を有する。
請求項４の発明は、請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のものにおいて、前記雌側の端子金具は、複数並んで配設されており、前記インナーハウジングには、隣り合う端子間を仕切る仕切り壁が設けられているところに特徴を有する。
【０００８】
請求項５の発明は、請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のものにおいて、前記雄型コネクタには、前記雄側の端子金具の先端よりも突出するスライドピンが設けられ、前記覆い部には、前記スライドピンを挿通させて前記雄型コネクタの位置決めを行うガイド孔が設けられており、前記インナーハウジングにおいて前記ガイド孔と対向する位置には、前記スライドピンと摺接することで前記インナーハウジングを前記接続位置へ誘導する摺動案内部が設けられ、これらインナーハウジング及びスライドピンによって前記カム機構が構成されているところに特徴を有する。
【０００９】
請求項６の発明は、請求項５に記載のものにおいて、前記インナーハウジングにおいて前記スライドピンの収容空間周りには、前記スライドピンを前記雌側の端子金具と区画する隔壁が設けられているところに特徴を有する。
【００１０】
請求項７の発明は、請求項１ないし請求項６のいずれかに記載のものにおいて、前記アウターハウジングには、連結用の中継コネクタ部が一体に連設されているところに特徴を有する。
請求項８の発明は、請求項７に記載のものにおいて、前記中継コネクタ部の端子金具は、バスバー部を介して前記雌側の端子金具と一体の金属部材により形成されているところに特徴を有する。
【００１１】
請求項９の発明は、請求項１ないし請求項８のいずれかに記載のものにおいて、前記アウターハウジングと前記インナーハウジングのいずれか一方もしくは両方には、内部に侵入した水等を逃す排出口が設けられているところに特徴を有する。
【００１２】
【発明の作用及び効果】
＜請求項１の発明＞
雌側の端子金具が端子挿通口と不整合状態となって覆い部に覆蓋される退避位置へインナーハウジングを常時付勢するようにしているから、雌側の端子金具が覆い部によって隠蔽されて飲料水等の異物と接触する事態を回避できる。一方、雄型コネクタと雌型コネクタとの嵌合動作に基づいてカム機構が発揮されることで雌側の端子金具が端子挿通口と整合状態となる接続位置へインナーハウジングを変位させるから、この接続位置にて雌雄の両端子金具の導通が取られる。
【００１３】
＜請求項２の発明＞
雌側の端子金具には、アウターハウジングの内壁に接してインナーハウジングを付勢するためのバネ部が一体に形成されているから、バネ部を別に用意する必要がなく、部品点数を削減できる。
＜請求項３の発明＞
インナーハウジングには退避位置にて端子挿通口を塞ぐ閉塞部が設けられているから、端子挿通口から飲料水等の異物が侵入することがない。
＜請求項４の発明＞
インナーハウジングには隣り合う端子間を仕切る仕切り壁が設けられているから、隣り合う端子同士が短絡する事態を防止できる。
【００１４】
＜請求項５の発明＞
覆い部にはスライドピンを挿通させて雄型コネクタの位置決めを行うガイド孔が設けられているから、このガイド孔にスライドピンが挿通されることで雄型コネクタが正規の位置に決まり雄側の端子金具が端子挿通口に対して整合するようになる。また、スライドピンと摺動案内部とが摺接することでカム機構が作用し、インナーハウジングが接続位置へ確実に誘導される。
【００１５】
＜請求項６の発明＞
スライドピンは雄側の端子金具の先端よりも突出しているから、スライドピンの先端には未嵌合時に泥等が付着しやすい状況となる。本発明においては、スライドピンの収容空間周りに雌側の端子金具と区画する隔壁が設けられているから、仮にスライドピンの先端に泥等が付着していても、そのような泥等が雌側の端子金具と接触する事態を回避できる。
【００１６】
＜請求項７の発明＞
アウターハウジングには連結用の中継コネクタ部が一体に連設されているから、この連結用のコネクタ部を介して各種ハーネス構造を形成することができ、汎用性に優れる。
＜請求項８の発明＞
中継コネクタ部の端子金具は、バスバー部を介して雌側の端子金具と一体の金属部材によって形成されているから、中継コネクタ部専用の端子金具を別に用意しなくて済み、部品点数を削減できる。
【００１７】
＜請求項９の発明＞
アウターハウジングとインナーハウジングのいずれか一方もしくは両方には、内部に侵入した水等を逃す排出口が設けられているから、内部に侵入する飲料水等の異物を排出口から排除できる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図１ないし図１２によって説明する。本実施形態に係るコネクタは、車両の車室フロアー側に脱着可能なコンソールボックス（図示せず）の内部に配されたコネクタであって、コンソールボックス側に装着される組付けの雄型コネクタ１０と、フロアー側に装着される待受けの雌型コネクタ２０とから構成されている。なお、以下の説明において上下方向については、図１ないし図３を基準とする。
【００１９】
雄型コネクタ１０は、図１に示すように、略方形板状をなす合成樹脂製のコネクタ本体部１１と、このコネクタ本体部１１と一体にコネクタ本体部１１の両端縁から下方へ突出する左右一対のスライドピン１２と、両スライドピン１２間にて所定間隔を空けて配されてコネクタ本体部１１にインサートもしくは圧入により装着される複数（本実施形態では３本）の雄側端子金具１３とから構成される。スライドピン１２は、雄側端子金具１３の先端よりも長く突出しており、その突出先端部が斜めに切り欠かれて雌型コネクタ２０側の摺動案内部４１（後述する）と係合可能な被摺動部１４となっている。
一方、各雄側端子金具１３は、帯板状に形成されており、コネクタ本体部１１の下面から下方へ延出される部分が雌側端子金具５０（後述する）との接点部１３Ａとされる一方、コネクタ本体部１１の上面から斜め上方へ延出される部分が外部圧着端子（図示せず）との接点部１３Ｂとされる。また、コネクタ本体部１１の下面には、各雄側端子金具１３の接点部１３Ａの基端側を吸収しつつ両スライドピン１２間を架け渡すようにして規制部１５が垂設されている。雌雄の両コネクタ１０，２０が正規の嵌合状態となったときには、規制璧１５が雌型コネクタ２０の覆い部３１（後述する）に当て止めされ、もって雄側端子金具１３のそれ以上の進入が規制されるようになっている。
【００２０】
雌型コネクタ２０は、箱形をなす合成樹脂製のアウターハウジング３０と、このアウターハウジング３０内を変位可能に配される合成樹脂製のインナーハウジング４０とから構成されている。
アウターハウジング３０は、略方形板状をなす底板部３２と、この底板部３２の４辺から上方へ立ち上がる側板部３３と、各側板部３３の上端縁に取り外し可能に冠着されて上面の開口部を被覆する覆い部３１とを備える。また、アウターハウジング３０のうち図４（Ａ）に示す右辺の一側寄りの位置には、付設部３５が外部側方に突出して設けられ、この付設部３５の先端側には、略角筒状をなす中継コネクタ部６０が一体に連設されている。中継コネクタ部６０と付設部３５の底板部３２には、図４（Ｂ）に示すように、突出方向に沿って複数（本実施形態では３つ）の凹路７０が延設されており、この凹路７０には、中継コネクタ部６０の端子金具６１が収容保持されている。
【００２１】
また、覆い部３１は、雄型コネクタ１０に対して雌型コネクタ２０側の嵌合面を構成しており、中継コネクタ部６０側へ一部突出して中継コネクタ部６０の上壁と面一状に接している。この覆い部３１の両端寄りの２位置には、図４（Ａ）に示すように、雄型コネクタ１０側のスライドピン１２を挿通するためのガイド孔３１Ａが貫設されている。また、覆い部３１の両ガイド孔３１Ａ間の３位置には、雄側端子金具１３を挿通するための端子挿通口３１Ｂが貫設されている。各ガイド孔３１Ａは、スライドピン１２を緊密に嵌通可能な大きさで略方形状に開口されており、その開口縁の全縁は、スライドピン１２の誘い込み用として面取りされている。同様に、各端子挿通口３１Ｂは、対応する雄側端子金具１３を緊密に嵌通可能な大きさで横長矩形状に開口されており、その開口縁の全縁は、雄側端子金具１３の誘い込み用として面取りされている。
【００２２】
続いてインナーハウジング４０について説明すると、インナーハウジング４０は、合成樹脂製でアウターハウジング３０よりも一回り小さく形成されており、全体がアウターハウジング３０内に収容可能とされている。インナーハウジング４０は、内部に保持された雌側端子金具５０のバネ力により、雌側端子金具５０が覆い部３１の端子挿通口３１Ｂと不整合状態となって覆い部３１に覆蓋される退避位置へ常時付勢された状態にある。そして雄型コネクタ１０が嵌合されると、インナーハウジング４０は、後述するカム機構によって雌側端子金具５０のバネ力に抗してアウターハウジング３０内を相対変位し、雌側端子金具５０が端子挿通口３１Ｂと整合状態となる接続位置へ至るようになっている。
【００２３】
具体的にインナーハウジング４０は、図４（Ｂ）に示すように、複数の雌側端子金具５０が横並び状態で敷設された底部４２と、この底部４２に立設されて各雌側端子金具５０を個別に保持すべく隣り合う雌側端子金具５０間を仕切る仕切り壁４３とを備える。仕切り壁４３は、底部４２を幅方向（図４（Ｂ）では上下方向）に横断する横断部４３Ａと、この横断部４３Ａの一端より中継コネクタ部６０側へ延出される縦断部４３Ｂとから構成され、これら横断部４３Ａと縦断部４３Ｂとで全体として略Ｌ字状に形成されている。
【００２４】
また、インナーハウジング４０に保持される雌側端子金具５０は、一定幅を有する帯状のバスバーよりなり、縦姿勢で渦巻き状に巻回されることでバネ性をもって構成されている。この雌側端子金具５０は、渦巻きの中心部に雄側端子金具１３との接点部５０Ａを有し、この接点部５０Ａをインナーハウジング４０の端子固定部４４（後述する）に支持させた状態で時計周りに巻回されている。また、雌側端子金具５０は、アウタハウジング３０の側板部３３側へ向かう途中より湾曲して仕切り壁４３の縦断部４３Ｂにほぼ沿って延出され、その延出先端部が凹路７０に嵌合支持されて中継コネクタ部６０の端子金具６１と一体化するようになっている。この雌側端子金具５０がアウターハウジング３０の内壁と接することでインナーハウジング４０を退避位置へ付勢する弾性反力が発生する。
【００２５】
また、インナーハウジング４０の底部４２の両端２位置には、雄型コネクタ１０側のスライドピン１２の収容空間周りを取り囲むようにして隔壁４５が立設されている。この隔壁４５を構成する４つの側壁のうちの一つは、図１に示すように、インナーハウジング４０が退避位置にあるときに、覆い部３１のガイド孔３１Ａに臨んでおり、その上面がスライドピン１２の挿通方向に沿って斜めに切り欠かれた摺動案内部４１とされている。ここで、スライドピン１２がガイド孔３１Ａに挿通されると、スライドピン１２の被摺動部１４がインナーハウジング４０の摺動案内部４１と摺接する。すると、このカム機構によってインナーハウジング４０は、スライドピン１２の挿通方向と略直交する方向へ移動を開始し、スライドピン１２の挿通動作の完了に伴い接続位置へ至るようになっている。
【００２６】
また、インナーハウジング４０の底部４２のうち両隔壁４５間の３位置には、雌側端子金具５０の接点部５０Ａを支持する端子固定部４４が立設されている。端子固定部４４には、図１０に示すように、雌側端子金具５０の接点部５０Ａを嵌合状態で支持する端子受け部４４Ａが凹設されており、この端子受け部４４Ａと隣接する壁部には、インナーハウジング４０が退避位置にあるときに、覆い部３１の端子挿通口３１Ｂを塞ぐ閉塞部４６が形成されている。もっとも、インナーハウジング４０が退避位置から接続位置へ至る間に、閉塞部４６は一側へ退いて端子挿通口３１Ｂが開けられ、そこに雌側端子金具５０が整合するようになっている。
【００２７】
次に本実施形態の作用を説明する。まず、図１に示すように、雌型コネクタ２０の上方に雄型コネクタ１０を配し、雄型コネクタ１０のスライドピン１２を覆い部３１のガイド孔３１Ａに合わせる。この状態でインナーハウジング４０は、図４（Ａ）及び図１０に示すように、雌側端子金具５０が覆い部３１の端子挿通口３１Ｂと不整合状態となった退避位置にあり、端子挿通口３１Ｂはインナーハウジング４０の閉塞部４６によって塞がれている。次に、図２及び図８に示すように、スライドピン１２をガイド孔３１Ａに挿通してスライドピン１２の被摺動部１４をインナーハウジング４０の摺動案内部４１に摺接させ、そのカム機構によりインナーハウジング４０を接続位置へ向けて移動させる。すると、図５（Ａ）及び図１１に示すように、閉塞部４６が退いて端子挿通口３１Ｂが開けられ、変わって端子挿通口３１Ｂに雌側端子金具５０の接点部５０Ａが整合するようになる。そしてスライドピン１２をインナーハウジング４０側へ押し込み、雄型コネクタ１０の各雄側端子金具１３を対応する端子挿通口３１Ｂに挿通させる。さらにスライドピン１２を押し込むと、図３に示すように、雄型コネクタ１０の規制壁１５が覆い部３１に当て止めされてスライドピン１２の押し込み動作が規制される。こうしてインナーハウジング４０が接続位置に至ると、図６（Ａ）及び図１２に示すように、雌側端子金具５０の接点部５０Ａと雄側端子金具１３の接点部１３Ａとが互いに導通接続されるようになる。
【００２８】
このように本実施形態によれば、雌側端子金具５０のバネ力に起因して雌側端子金具５０が端子挿通口３１Ｂと不整合状態となった退避位置にインナーハウジング４０を常時付勢しているから、雌側端子金具５０が覆い部３１に隠蔽されて飲料水等の異物と接触する事態を回避できる。しかも、この退避位置にて端子挿通口３１Ｂは閉塞部４６によって塞がれているから、雌型コネクタ２０に対して上方から飲料水等の異物がこぼれ落ちても、かかる飲料水等の異物は端子挿通口３１Ｂ内に侵入することがなく、雌側端子金具５０の接続信頼性が確保される。
【００２９】
また、インナーハウジング４０には隣り合う端子間を仕切る仕切り壁４３が設けられているから、隣り合う端子同士が短絡する事態を防止できる。また、覆い部３１にはスライドピン１２を挿通させて雄型コネクタ１０の位置決めを行うガイド孔３１Ａが設けられているから、このガイド孔３１Ａにスライドピン１２が挿通されることで雄型コネクタ１０が正規の位置に決まるようになる。その結果、雄側端子金具１３が端子挿通口３１Ｂに対して整合するようになるから、スライドピン１２の挿通動作に基づいて雄側端子金具１３のアライメント調整を行える。また、アウターハウジング４０には連結用の中継コネクタ部６０が一体に連設されているから、この連結用の中継コネクタ部６０を介して各種ハーネス構造を形成することができる。
【００３０】
さらに、スライドピン１２が雄側端子金具１３の先端よりも突出することでスライドピン１２の先端に泥等が付着しやすい状況となっているが、本実施形態の場合、スライドピン１２の収容空間周りに雌側端子金具５０と区画する隔壁４５が設けられているから、仮にスライドピン１２の先端に泥等が付着しても、そのような泥等が雌側端子金具５０と接触する事態を回避できる。
【００３１】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【００３２】
（１）アウターハウジングの底板部とインナーハウジングの底部のいずれか一方もしくは両方に、内部に侵入した水等を逃す排出口を設けてもよい。排出口の形成位置は、底板部もしくは底部において端子挿通口もしくはガイド孔の下方であるとよい。これにより、内部に侵入する飲料水等の異物を排出口から排除できる。
（２）インナーハウジングには閉塞部を設けなくてもよい。雌側端子金具は覆い部で隠蔽されて飲料水等の異物と接しないようにしてあるからである。また、端子挿通口の下方空間と雌側端子金具との間に隔壁を形成しても構わない。
【００３３】
（３）雌側端子金具は、それ自身にバネ性をもたせることなく、例えば、被覆電線の端末を固着する通常の雌側端子金具であっても構わない。この場合、インナーハウジングには、アウターハウジングと接することでインナーハウジングを退避位置へ常時付勢する樹脂バネが一体に形成されているとよい。また、樹脂バネではなく金属バネが別に設けられていても構わない。
【００３４】
（４）上記実施形態では、スライドピンがガイド孔に挿通されてカム機構が構成されていたが、本発明においては、スライドピンが雌型コネクタを跨って装着され、対応するアウターハウジングの外壁側方にスライドピンと摺接可能な摺動案内部を配設しても構わない。また、雄型コネクタ側に雄側端子金具を包囲するフードを設け、インナーハウジング側との間にカム溝とフォロアピンとによるカムを構成してもよい。
【００３５】
（５）上記実施形態では、アウターハウジングに着脱可能な覆い部が設けられていたが、本発明においては、覆い部がアウターハウジングと一体化されていてもよい。また、覆い部がヒンジ部を介してアウターハウジングに取付けられていてもよい。
（６）上記実施形態では、待受けコネクタと組付けコネクタとからなるコネクタの例を示したが、本発明においては、待受け及び組付けに関係なく、ワイヤーハーネス同士を接続する通常のコネクタに適用しても構わない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るコネクタの嵌合前の状態を示す一部破断した斜視図
【図２】嵌合途中の状態を示す一部破断した斜視図
【図３】嵌合完了状態を示す一部破断した斜視図
【図４】（Ａ）雌型コネクタの嵌合前の状態を示す平面図
（Ｂ）同じく覆い部を取り外した雌型コネクタの平面図
【図５】（Ａ）雌型コネクタの嵌合途中の状態を示す平面図
（Ｂ）同じく覆い部を取り外した雌型コネクタの平面図
【図６】（Ａ）雌型コネクタの嵌合完了状態を示す平面図
（Ｂ）同じく覆い部を取り外した雌型コネクタの平面図
【図７】スライドピンがガイド孔に挿通される前の状態を示す断面図
【図８】スライドピンがガイド孔に挿通される途中の状態を示す断面図
【図９】スライドピンがガイド孔に挿通完了した状態を示す断面図
【図１０】端子挿通口が閉塞部によって塞がれた状態を示す断面図
【図１１】端子挿通口に雌側端子金具が整合する状態を示す断面図
【図１２】雌雄の両端子金具が導通接続された状態を示す断面図
【符号の説明】
１０…雄型コネクタ
１２…スライドピン
１３…雄側端子金具
２０…雌型コネクタ
３０…アウターハウジング
３１…覆い部
３１Ａ…ガイド孔
３１Ｂ…端子挿通口
４０…インナーハウジング
４１…摺動案内部
４３…仕切り壁
４５…隔壁
４６…閉塞部
５０…雌側端子金具
６０…中継コネクタ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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