(57)【要約】      （修正有）【課題】装填がワンタッチの簡易操作で済み、不使用時の保管にも嵩張らず、自在に取付け、取外しができ、かつ、ひったくり防止、落下防止などに効果的な盗難防止乃至落下防止器具を提供する。【解決手段】自転車、バイク、スクーターなどの荷かごの上部に取付けられる盗難防止乃至落下防止器具であって、該器具には円柱状の外殻７があり、該外殻７には、内嵌された円柱１０があり、外殻７には外殻７の一部が欠落した窓８があって、窓８から荷物を保護するための保護板９を外に出しており、そして、該保護板９は、外殻７に内嵌された円柱１０に接合されており、そして、該窓８の形状は、円柱を内嵌した状態で、該保護板の周端における円の接線方向の動作を可能にすべく、円の接線方向に空いており、該保護板９がほぼ水平の位置で、該保護板９の長手方向への動作を可能にすべく、長手方向に窓が空いている。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷かごの上部に取付けられる盗難防止乃至落下防止器具であって、
１．  該盗難防止乃至落下防止器具には円柱状の外殻があり、
２．  該外殻には、内嵌された円柱があり、外殻には、外殻の一部が欠落した窓があって、窓から荷物を保護する保護板を外に出しており、
３．  該保護板は、外殻に内嵌された円柱に接合されており、
４．  該窓の形状は、円柱を内嵌した状態で、該保護板の周端における円の接線方向の動作を可能にすべく円の接線方向に空いており、
５．  保護板がほぼ水平の位置で、該保護板の周端における円の接線方向の動きを止め、かつ該保護板の長手方向への動作を可能にすべく、長手方向の奥の位置に向け、窓が分岐して空いており、
６．  該器具は荷かごに取付けられていることを
特徴とする荷かごの盗難防止乃至落下防止器具。
【請求項２】
請求項１において、窓から出ている保護板を固定するため、窓の長手方向の奥の位置から更に周端における円の接線方向に進んだ後、長手方向に進むべく、窓が空けられていることを
特徴とする荷かごの盗難防止乃至落下防止器具。
【請求項３】
請求項１乃至請求項２記載の荷かごの盗難防止乃至落下防止器具に、鞄などの引掛金具を設けたことを特徴とする荷かごの盗難防止乃至落下防止器具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車、スクーター、バイクなどの荷かごの上部に取付けられる盗難防止乃至落下防止器具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自転車、スクーター、バイクなどの前籠にある荷物などの盗難とかひったくり防止、落下防止のため、従来から種々の対策がなされており、例えばネットを被せる（例えば特許文献１参照）、蓋をする、ゴムなどの弾性紐をかけ渡すとかが散見されるが、いずれも一長一短があり、決定的な方式はないようである。すなわち、ネットの場合、掛け渡しが面倒で不使用時の保管に困り、また蓋板などで覆うことも試みられているが、容積が大きく、不使用時の置き場所に困り、更にゴム紐などの場合、先のネット以上に荷掛けが困難で時間を要し、ひったくりなどに対し完全でないなどの難点を有する。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−１８９１８７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、装填がワンタッチの簡易操作で済み、また不使用時の保管でも嵩張らず、見た目にも格好よくかつ、かごの種類、大きさの違い如何にかかわらず、自在に取付けや取外しができ、かつ、ひったくりなどには効果的な実効性ある自転車、スクーター、バイクなどの荷かごの上部に取付けられる盗難防止乃至落下防止器具を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
すなわち本発明は、
（１）荷かごの上部に取付けられる盗難防止乃至落下防止器具であって、
１．  盗難防止乃至落下防止器具には円柱状の外殻があり、
２．  該外殻には、内嵌された円柱があり、外殻には、外殻の一部が欠落した窓があって、窓から荷物を保護する保護板を外に出しており、
３．  該保護板は、外殻に内嵌された円柱に接合されており、
４．  該窓の形状は、円柱を内嵌した状態で、該保護板の周端における円の接線方向の動作を可能にすべく円の接線方向に空いており、
５．  保護板がほぼ水平の位置で、該保護板の周端における円の接線方向の動きを止め、かつ該保護板の長手方向への動作を可能にすべく、長手方向の奥の位置に向け、窓が分岐して空いており、
６．  該器具は荷かごに取付けられていることを
特徴とする荷かごの盗難防止乃至落下防止器具である。
（２）  （１）において、窓から出ている保護板を固定するため、窓の長手方向の奥の位置から更に周端における円の接線方向に進んだ後、長手方向に進むべく、窓が空けられているとよい。
（３）    （１）、（２）記載の荷かごの盗難防止乃至落下防止器具に、鞄などの引掛金具を設けられるとよい。
【０００６】
長手方向とは、円柱の軸方向をいう。周端における円の接線方向とは、円柱の断面である円の接線方向をいう。
ほぼ水平とは、押え板がひったくりに対し有効な防止効果を示すため、水平面に対しプラス・マイナス１０〜２０度程度の角度にある状態をいう。
【０００７】
保護板の動作可能範囲は、時計の短針の位置で１時〜５時の範囲が好ましい。保護板の長手方向の分岐が可能な位置として、３時付近が好ましい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各手段について、図面をもとに説明する。
図１は、荷かごの盗難防止乃至落下防止器具の取付状況を示す説明図である。すなわち、自転車のハンドル１の前部にある取付具２に取付治具４を介して荷かご３を取付ける。次に、本願の盗難防止乃至落下防止器具５を取付ける。盗難防止乃至落下防止器具５の取付は、接続板６を取付治具４に取付けることで行われる。取付には、例えば従来公知のボルト・ナット（図示せず）が用いられる。
【０００９】
図２は、本発明の盗難防止乃至落下防止器具５の斜視図である。盗難防止乃至落下防止器具５の接続板６には、円柱状の外殻７がつながり、該外殻７には、外殻の一部が欠落した窓８があって、窓８から保護板９を外に出しており、そして、保護板９は、外殻７に内嵌された円柱１０に接合されており、そして、該窓８の形状は、円柱１０を内嵌した状態で、保護板９の周端にける円の接線方向の動作を可能にすべく円の接線方向に、窓８が空いており、該保護板９がほぼ水平になる窓中央１１の位置で長手方向の動作を可能にすべく、窓８が、更に長手方向に空いている。なお、保護板９は先端がやや曲がっていることが好ましい。
接続板６には、取付治具４に接続するための取付け穴１２が設けられている。
本考案の荷かごの盗難防止乃至落下防止器具５を製作するには、保護板９と、円柱１０を溶接乃至ろう付けして接合するか、ねじや接着剤を利用して接合する必要がある。組み立てた状態で溶接、ろう付けすることは困難であり、組み立て前に接合することが好ましい。このため、保護板９と円柱１０が接合した状態で嵌め込み可能なように、外殻７に、穴２２を空けておき後で塞いだ構造とすることが好ましく、穴２２は、後で外殻覆い２１で塞ぐ。外殻覆い２１の接合には接着剤、ビスなどが利用できる。
【００１０】
図３は、図２の盗難防止乃至落下防止器具に、ハンドバック、鞄などの手提げ部分をひっかける引掛金具を追加した引掛金具付盗難防止乃至落下防止器具１３の斜視図を示す。引掛金具は、金具本体１４と、押さえ板１５とゴム１６からなり、金具本体１４と押さえ板１５は外殻７に固定されている。なお、ゴム１６の代わりにバネを用いることも可能である。また、金具本体１４と押さえ板１５は、外殻７ではなく接続板６に固定することも可能である。押さえ板１５の先端は適度の可撓性のある材料からなり、押さえ板１５を押して手提げ部分などを引掛金具にひっかけることが可能となる。
【００１１】
使用に際しては、図２に示すように、保護板９が、水平の位置でない場所例えばほほ１時の位置にある窓上部１７から窓中央１１に移行し、更に、保護板９をほぼ３時の位置に保ったまま、長手方向に押して奥窓１８に達すると、保護板９は１時乃至５時の方向の移動は妨げられるため水平の位置で止まり、荷かご３の中の荷物を、垂直方向から手を入れることにより取り出すことが困難となり、盗難防止が可能となる。
またスクーター、バイクで走行の場合は、荷かごの中の荷物の落下防止に有効となる。荷物の量に応じて盗難防止乃至落下防止器具５の取付け位置を、調整することも可能である。
【００１２】
保護板９による盗難防止乃至落下防止を向上させるため、図３に示すように、奥窓１８からさらに接線方法にわづかに進み、更に長手方向に進んだ深窓１９を設けるとよい。
深窓１９の位置に、保護板９があると、保護板９を１時乃至５時の方向にするには複雑な動きをする必要があり、ひったくりなど瞬間的な動作では、このような複雑な動きは困難であるからである。
【００１３】
図４は、図１に示した方法と異なる別の取付方法を示す。荷かご３を取り付ける取付治具４に円柱状のスタンド２３を設ける。また、外殻７にベルト留め具２４をつけ、さらに回転鍵２５をつける。図５は、スタンドを使用する取付け部分の斜視図である。図６は、回転鍵２５を閉じた状態におけるスタンド取付け部分の部分側面図である。図７は、回転鍵２５を開けた状態におけるスタンド取付け部分の部分側面図である。図８は、スタンド取付け部分の部分正面図である。
図５に示す様に、回転鍵２５はＬ字形を左右逆にした形状になっており、Ｌ字の線の折れ曲がる位置の中央に、回転鍵２５の回転中心２８がある。そして図８に示す様に、回転鍵２５は、回転中心２８を中心にして回転可能である。図７に示す様に回転鍵２５の先端部分２６がスタンド２３から離れていると、ベルト留め具２４を締める作用が働かず、ベルト留め具２４の位置は上下することが可能となる。一方、図６に示す様に回転鍵の先端部分２６がスタンド２３に接触するとベルト留め具２４を締める作用が働き、位置が保持される。図９は、ハンドバックを引掛金具に取り付けた状態を示す斜視図である。
【００１４】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明に係る自転車、バイク、スクーター等の荷かご３の盗難防止乃至落下防止器具５は、保護板９を地面とほぼ水平にした。後方からのひったくりに際し保護板９が邪魔をして、荷かご３から荷物を取り出すことは困難で、高い防犯効果を有する。
同様に、バイク、スクーターで走行中、振動などにより荷物が落下したりすることを防止する効果がある。また、荷かご３と盗難防止乃至落下防止器具５または引掛金具付盗難防止乃至落下防止器具１３とは完全に分離可能であり、取り外し自在で嵩張らず、搬送や保管にも適したものである。さらに本発明の盗難防止乃至落下防止器具は、荷の無い時は、荷かご内に収納可能で、邪魔にならない。また、取付け位置を調整することができるので、いろいろな高さの荷かご３に対応でき、使い勝手がよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】荷かごの盗難防止乃至落下防止器具の取付状況を示す説明図である。
【図２】盗難防止乃至落下防止器具の斜視図である。
【図３】引掛金具付盗難防止乃至落下防止器具の斜視図である。
【図４】荷かごの盗難防止乃至落下防止器具の、スタンドを使用する取付状況を示す説明図である。
【図５】スタンドを使用する取付け部分の斜視図である。
【図６】回転鍵を閉じた状態におけるスタンド取付け部分の部分側面図である。
【図７】回転鍵を開けた状態におけるスタンド取付け部分の部分側面図である。
【図８】スタンド取付け部分の部分正面図である。
【図９】ハンドバックを引掛金具にひっかけた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１    ハンドル
２    取付具
３    荷かご
４    取付治具
５    盗難防止乃至落下防止器具
６    接続板
７    外殻
８    窓
９    保護板
１０  円柱
１１  窓中央
１２  取付け穴
１３  引掛金具付盗難防止乃至落下防止器具
１４  金具本体
１５  押さえ板
１６  ゴム
１７  窓上部
１８  奥窓
１９  深窓
２０  手提げ部分
２１  外殻覆い
２２  穴
２３  スタンド
２４  ベルト留め具
２５  回転鍵
２６  回転鍵先端部分
２７  ハンドバック
２８  回転中心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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