(57)【要約】【課題】ファスナ付きウレタンフォーム等の発泡成形品をスムーズに且つ高歩留りにて製造することができる発泡成形品の製造方法を提供する。【解決手段】下型４０のキャビティ側面のレール取付座４２にレール１２が固定されている。このレール１２の凹部の底面にファスナ８が配置されている。レール１２にファスナ８を保持させた後、ウレタン原料液を注入して発泡させ、発泡後にウレタンフォームを脱型する。この脱型に際しては、可動部４４を前進させ、アンダーカット部４３内のウレタン発泡体（図１では図示略）を押し縮める。これにより、アンダーカット部４３がレール取付座４２及びレール１２と干渉することがないので、脱型がスムーズに行われると共に、ウレタンフォームに亀裂が入ることも防止される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金型内に発泡樹脂原料を供給して発泡させ、その後脱型する発泡成形品の製造方法であって、
該金型のキャビティ面に凸部が設けられ、該凸部の隣接領域がアンダーカット部となっており、
脱型に際しては、成形品が該アンダーカット部から該凸部の方向に脱型される発泡成形品の製造方法において、
該アンダーカット部をキャビティ面から前進可能とし、成形品の脱型に際し、該アンダーカット部を前進させてアンダーカット部の成形品を押圧することを特徴とする発泡成形品の製造方法。
【請求項２】
請求項１において、アンダーカット部を前記凸部と同等又はそれよりも前方にまで前進させることを特徴とする発泡成形品の製造方法。
【請求項３】
請求項１又は２において、前記アンダーカット部をシリンダにより前進させることを特徴とする発泡成形品の製造方法。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項において、前記金型は上型及び下型を有しており、前記凸部及びアンダーカット部は該下型に設けられていることを特徴とする発泡成形品の製造方法。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項において、前記樹脂はウレタンであることを特徴とする発泡成形品の製造方法。
【請求項６】
キャビティ面に凸部が設けられ、該凸部の隣接領域がアンダーカット部となっており、
成形品が該アンダーカット部から該凸部の方向に脱型される成形用金型において、
該アンダーカット部を前進させる前進機構を備えたことを特徴とする発泡成形品の成形用金型。
【請求項７】
請求項６において、該前進機構は、該アンダーカット部を該凸部と同等又はそれよりも前方にまで前進させることを特徴とする発泡成形品の成形用金型。
【請求項８】
請求項６又は７において、該前進機構はシリンダであることを特徴とする発泡成形品の成形用金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は発泡成形品の製造方法及び成形用金型に係り、例えば車両のシートパッド等の発泡成形品に面ファスナ等のファスナを一体成形する発泡成形品の製造方法等に適用される発泡成形品の製造方法及び成形用金型に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両用クッション材等として、ウレタン等の合成樹脂発泡成形品が広く用いられている。この合成樹脂発泡成形品は、下型と、この下型の開放部を覆って着脱可能に配設され、下型との間に密閉空間を形成する上型と、上記下型と上型との密閉空間を合成樹脂発泡成形品用材料が供給されるキャビティとする金型を用い、上記キャビティ内に合成樹脂発泡成形品用材料を供給し、上下型を閉じて合成樹脂発泡成形品用材料を発泡、硬化して脱型することにより製造される（特開２００２−１６０２３５号公報）。
【０００３】
この発泡成形品の表面に表皮材が設けられることがある。例えば、各種車両のシートやドアの内装品等に、発泡ウレタンに布等の表皮材を組み付けたクッション材が用いられている。この発泡ウレタンと表皮材は、ウレタンに固定された面ファスナ等のファスナによって着脱自在に組み付けられることがある。特に、吊り意匠をシートに設ける場合には、図２のように、吊り意匠を成形品の外面から凹嵌する凹条の部分に位置させる。なお、図２（ａ）はシート１の斜視図、図２（ｂ）は図２（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【０００４】
このシート１はシートクッション２、シートバック３及びヘッドレスト４を備えており、該シートクッション２の上面及びシートバック３の前面に吊り意匠５が設けられている。このシート１は、ウレタンフォーム６に表皮材７を被せたものである。吊り意匠５は、シート表面から凹陥する凹条模様であり、この吊り意匠５の溝底面に臨むようにしてウレタンフォーム６にファスナ８が設けられている。表皮材７に設けられたファスナ９が該ファスナ８に結合される。このファスナ８はウレタンフォーム６に一体成形される。ファスナ８，９は、いずれもベルト状の基盤と、該基盤の一方の面（ファスニング面）に設けられた係合突起（フック又はループ）を備えている。このフックとループとが係合することによりファスナ８，９同士が結合される。
【０００５】
ウレタンフォームの表面に上記ファスナを配設するために、ウレタンとファスナとの一体成形が従来より行われている。この場合、液体発泡原料がファスナのファスニング面に浸入して付着することがないように、例えば上記ファスニング面を凹形断面形状のレールで覆ってから成形型に液体状の発泡樹脂原料を流し込むようにしている。
【０００６】
図３，４はこの従来方法を説明するものであり、図３は発泡後の金型の断面図、図４はファスナ８とレール１２との係合関係を示す斜視図である。この方法では、下型１０及び上型１１よりなる成形金型を用い、ファスナ８を発泡成形品であるウレタンフォーム６に一体成形により取付ける。
【０００７】
成形金型の下型１０にレール１２が固定され、このレール１２にファスナ８が保持されている。このレール１２は上向きコ字形断面形状のものであり、当然ながら図７の通り係合突起８ｂは下向きとされ、レール１２内に配置され、アンカー８ｃが上向きとされる。８ａは基盤を示す。
【０００８】
ウレタンを発泡させた後、成形品は図３，４の上方に脱型される。
【０００９】
【特許文献】
特開２００２−１６０２３５号公報
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
図５のように、吊り意匠をシートの側面にも設けるようにしたシート２１が用いられることが考えられている。このシート２１は、シートクッション２２、シートバック２３及びヘッドレスト２４を有するものであり、シートクッション２２の上面及び側面にそれぞれ吊り意匠２５，２６が設けられている。
【００１１】
このシート側面の吊り意匠２６を形成するためには、図９のようにレール１２を下型３０の側面のレール取付座１２にレール１２を横向きに取り付け、このレール１２にファスナ８を嵌着する。符号３１は上型を示す。
【００１２】
ウレタンの発泡後には、ウレタンフォーム３６を図６の上方に脱型する。
【００１３】
ところが、この場合、レール１２がキャビティ側面から突出しており、且つこの突出高さが大きいため、図７に示すようにウレタンフォーム３６を上方に引き上げたときにレール１２の下側のウレタンがレール１２に引掛かり、ウレタンフォーム３６にファスナ８の側縁に沿って亀裂が入ってしまうことがある。また、ファスナがレールから上手く外れずに、ウレタンフォームからファスナが剥がれてしまうことがある。
【００１４】
本発明は、このようにレール等の凸部が脱型方向から見て側方から出っ張るようにキャビティ側面に設けられている場合に、発泡成形品をスムーズに脱型することができ、発泡成形品に亀裂が生じることを防止することができる発泡成形品の製造方法及びそのための金型を提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
本発明の発泡成形品の製造方法は、金型内に発泡樹脂原料を供給して発泡させ、その後脱型する発泡成形品の製造方法であって、該金型のキャビティ面に凸部が設けられ、該凸部の隣接領域がアンダーカット部となっており、脱型に際しては、成形品が該アンダーカット部から該凸部の方向に脱型される発泡成形品の製造方法において、該アンダーカット部をキャビティ面から前進可能とし、成形品の脱型に際し、該アンダーカット部を前進させてアンダーカット部の成形品を押圧することを特徴とするものである。
【００１６】
また、本発明の成形用金型は、キャビティ面に凸部が設けられ、該凸部の隣接領域がアンダーカット部となっており、成形品が該アンダーカット部から該凸部の方向に脱型される成形用金型において、該アンダーカット部を前進させる前進機構を備えたことを特徴とするものである。
【００１７】
かかる本発明の発泡成形品の製造方法及び成形用金型では、脱型に際しキャビティ面のアンダーカット部を前進させるので、ウレタンフォーム等の成形品の脱型をスムーズに行うことができると共に、成形品に亀裂が生じることを防止できる。
【００１８】
この脱型に際しては、アンダーカット部を凸部と同等又はそれよりも前方にまで前進させることが好ましい。
【００１９】
この前進のための機構としてはシリンダが好適であるが、これに限定されるものではない。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。図１は実施の形態に係る発泡成形品の製造方法に用いられる成形金型の断面図であって、（ａ）は可動部の後退時、（ｂ）図は可動部の前進時を示している。
【００２１】
この実施の形態は、前記図５に示すように側面に吊り意匠２６を有するシートを成形するものであり、この金型は、下型４０と上型４１とからなる。下型４０のキャビティ側面のレール取付座４２にレール１２が固定されている。このレール１２の凹部の底面にファスナ８が配置されている。
【００２２】
このレール取付座４２及びレール１２が下型４０のキャビティ側面から突出する凸部となっており、この凸部の下側に隣接する領域がアンダーカット部４３となっている。
【００２３】
下型４０のキャビティ側面のうち、このアンダーカット部４３に臨む面が可動部４４となっている。この可動部４４は、シリンダ４５のピストンロッド４６の先端に取り付けられている。このシリンダ４５は下型４０に固定されている。ピストンロッド４６を後退限まで後退させると、可動部４４が下型４０に密着する。ピストンロッド４６を前進限まで前進させると、可動部４４の前面はレール１２の前面と略面一状となる。なお、可動部４４の前面がレール１２の前面よりも前方にまで前進するようにシリンダ４５として機長の大きなものを用いてもよい。シリンダとしてはエアシリンダ、油圧シリンダ等を用いることができる。
【００２４】
図１（ａ）の通り可動部４４を後退させた状態にてレール１２にファスナ８を保持させた後、ウレタン原料液を注入して発泡させ、発泡後にウレタンフォームを脱型する。この脱型に際しては、上型４１を取り外した後、図１（ｂ）のように可動部４４を前進させ、アンダーカット部４３内のウレタン発泡体（図１では図示略）を押し縮める。これにより、成形品のうちアンダーカット部４３内の部分がレール取付座４２及びレール１２と干渉することが解消されるので、脱型がスムーズに行われると共に、ウレタンフォームに亀裂が入ることも防止される。
【００２５】
なお、可動部４４をレール１２と面一又はそれよりも前方にまで前進させアンダーカット部４３のウレタンを圧縮すると、ファスナ８もレール１２から抜け出すようになり、ファスナ８もレール１２に引掛かることなくスムーズに脱型される。
【００２６】
上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、シリンダ以外の可動部前進機構を採用してもよい。本発明は、ファスナ付き発泡成形品以外の成形品の成形にも適用することができる。
【００２７】
【発明の効果】
以上の通り、本発明によるとファスナ付きウレタンフォーム等の発泡成形品をスムーズに且つ高歩留りにて製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係る発泡成形品の製造方法に用いられる成形金型の断面図である。
【図２】（ａ）図は自動車のシートの斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図３】図５のシートの成形方法を示す断面図である。
【図４】図５のシートの成形方法を示す斜視図である。
【図５】自動車のシートの斜視図である。
【図６】図５のシートの成形方法を示す断面図である。
【図７】図５のシートの成形後の脱型方法の説明図である。
【符号の説明】
１，２１  シート
５，２５，２６  吊り意匠
６，３６  ウレタンフォーム
８  ファスナ
１０，４０  下型
１１，４１  上型
１２  レール
４４  可動部
４５  シリンダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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