(57)【要約】【課題】エンボスロール入り口に予備ロールを設け，両ロール間にテンションを張ることで模様深さ３ｍｍから最大８ｍｍの模様深さの、意匠性の高い金属製外装材の成型を可能とする。【解決手段】模様深さ８ｍｍのエンボスロールとエンボスロール入り口に設けられた予備ロールの間にテンションを張ることでエンボスロールでの材料引き込み量を調整し安定した成型が可能となった。また予備ロールに細かい凹凸模様を設け，エンボスロールの模様の縦目地部にオフセットを設けることで従来不可能であった縦壁の模様付けが可能となり高級感のある金属製外装材が成型できる。【選択図】        図１
2004330577.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた、予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成されたエンボス成型装置。
【請求項２】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ，１ｄ，  エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、  エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、  予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、  且つ予備ロール２ａ，２ｂ，の表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えることを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項３】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、  且つ予備ロール表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備え、さらにエンボスロール  １ａ，１ｂ，の模様面の一部にオフセット部３ａを設けることを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項４】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つ予備ロール２ａ，２ｂ，の断面がエンボスロール１ａ，１ｂの模様深さの３０％から７０％の深さを持つことを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項５】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つ予備ロール２ａ，２ｂ，の断面がエンボスロール１ａ，１ｂの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えたことを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項６】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つエンボスロールの模様深さが３ｍｍから８ｍｍで、予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えたことを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項７】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時にエンボス成型することを特徴とする成型方法。
【請求項８】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物が予備ロール通過時、予備ロール表面に設けられた深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を転写した後に、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールを通過させることを特徴としたエンボス成型方法。
【請求項９】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持つ予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法。
【請求項１０】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法。
【請求項１１】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明はエンボス成型装置及びエンボスロール型の製造方法並びにエンボス成型方法に関し、特に家屋、構造物の外装材等に用いられる、意匠性の優れた深絞りの金属製外装材を生産するためのエンボス成型装置及びエンボス成型法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、住宅新築用、リフォーム用金属製外装材のニーズは意匠性、デザイン性が重視される傾向にある。金属製外装材の模様を深く加工することで意匠性に富んだ外装材のデザインが強く要望されている。
【０００３】従来は１対の金属製エンボスロール型を用いたエンボス成型装置を用い、凸模様エンボスロール及び凹模様エンボスロールから構成されていた。
【０００４】従来の技術では最大の模様深さは３ｍｍで左右対称のシンメトリーな単純な柄が主流だった。
【０００５】また目地の縦壁のような傾斜のきつい部分に模様を付与することは物理的に不可能であった。
【０００６】特願平９−１９３２９９で大柄なレンガ模様間に大きく凹んだ横目地及びたて目地相当部を形成したレンガ模様が施された金属サイディングの製造方法が提示されているが最大の目地深さ及び、模様深さは１ｍｍから１．３ｍｍであった。
【０００７】またエンボスロール及びエンボスロールを支えるスタンドが２連で構成されており大変高価なものであった。
【０００８】さらに１段目のエンボスロールで縦目地，横目地を同時に予備成型するため、予備成型の材料引き込み量の変動が予測できず、１段目の予備成型目地形状と２段目の最終成型形状の同調をとることが困難であった。
【０００９】そのうえに１段目のエンボスロールと２段目のエンボスロールの間にテンションを張らずに成型を行なうため２段目での材料引き込みが安定せず、柄の同調を取る事がさらに困難であった。
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】従来のエンボス成型による金属製外装材の模様深さは最大３ｍｍと浅く競合となる窯業系外装材の模様深さ４ｍｍから８ｍｍと比較し、意匠性がきわめて劣っていた。
【００１１】その原因として従来の金属製エンボスロールでは深い模様を、腐食を利用したエッチング加工、倣い加工による機械彫刻、放電加工等で加工するが高度な熟練と長期間の加工による高コストなものであった。
【００１２】たとえ深いエンボスロールを製作しても、１対のエンボスロールのみで３ｍｍを超えるような深い模様で成型すると、成型材料が成型時にエンボスロール中央部にどんどん引き込まれて、成型板幅が狭くなり、エンボスロール入り口で成型材料のばたつきがおこり、ついには成型品にしわが発生し量産成型ができなかった。
【００１３】同じ理由により成型品の幅が安定せず、エンボス成型後に行なわれる金属製外装材の勘合部の成型を行なうロール成型機を通すことができず量産成型ができなかった。
【００１４】その上、３ｍｍを超えるような深い模様の成型品を１対のエンボスロールのみで成型することで材料に無理がかかり、材料の破れや成型傷が発生した。
【００１５】さらに従来の金属製外装材では、１対のエンボスロールのみで成型するかぎり、模様目地部の縦壁には角度がきついため、梨地模様のような微細な模様を付与することができず、競合の窯業系外装材の表面と比較し目地部縦壁に光沢が発生し、高級感を表現できなかった。
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するために請求項１記載の発明は、シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車により駆動モーターで回転させ成型物を送りながら、エンボスロールの入り口に設けられた、予備ロールに予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車を介して、ブレーキ装置により回転抵抗を与えることができる構成とした。
【００１６】このように構成すると予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置によりエンボスロールと予備ロールの間にテンションを発生させることが可能となり、エンボスロールでの成型時に材料引き込みを防止することができ、しわの発生が防止できる。
【００１７】請求項２記載の発明は  請求項１記載の発明にくわえて、予備ロールの表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えている。
【００１８】このように構成すると予備ロールを通過することで細かい凹凸模様が成型物に付与でき、エンボスロールでの深絞り成型に対して、予備ロールでの凹凸模様付与による材料の余裕が生じ、伸びによる成型物の破れが防止される。
【００１９】また微細な凹凸を付与したのちにテンションを張りながらのエンボス成型をおこなうため、材料の滑り込み時の摩擦抵抗が減少しスムーズな滑り込みで深絞りエンボス成型でのしわの発生が防止される。
【００２０】請求項３記載の発明は請求項１、請求項２に加え、予備ロール表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備え、さらにエンボスロール  １ａ，１ｂ，の模様面の一部にオフセット部３ａを設けた。
【００２１】このように構成すると図５に示す通り、予備ロールで付与された凹凸模様がエンボスロールで最終形状に成型されるときにオフセット部３ａのみ、予備ロールの凹凸模様がそのまま残るため，これまで不可能であった目地の縦壁のような急な斜面にも凹凸模様がついた外装材を提供することが可能となった。
【００２２】また図６に示す通り、エンボスロールのオフセット量を調整することでエンボスロールの大きな凹凸模様の表面に予備ロールで付与された微細な凹凸模様をつけたり、任意の部分に予備ロールの模様を付与することが可能である。
【００２３】さらに目地底部のようなフラットが必要な場所はオフセットをなくすることにより予備ロールで付与された凹凸模様を押しつぶすことで従来どおりのフラット面の表現も可能となる。
【００２４】その上予備ロールの模様の上からエンボスロールの模様を押すことで新しい表面模様を組み合わせにより表現できるようになった。
【００２５】請求項４記載の発明は請求項１に加え、予備ロール２ａ，２ｂ，の断面がエンボスロール１ａ，１ｂの模様深さの３０％から７０％の深さを備えている。
【００２６】このように構成することでより深い模様のエンボス成型においても予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型するのでテンションとの相乗効果で、材料の滑り込みがスムーズに行なわれる為、しわのない安定した成型が可能になる。
【００２７】請求項５記載の発明は請求項１に加え予備ロール２ａ，２ｂ，の断面がエンボスロール１ａ，１ｂの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えている。
【００２８】このように構成することで請求項４よりさらに深い模様のエンボス成型においても、予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型し、微小な凹凸を表面に付与することで、材料の滑り込みがよりスムーズに行なわれる為、しわのないより安定した成型が可能になる。
【００２９】請求項６記載の発明はエンボスロールの模様深さが３ｍｍから８ｍｍで、予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えている。
【００３０】このように構成することで請求項１及び請求項５記載の効果とあわせて従来では不可能であったエンボス模様深さ３ｍｍから最大８ｍｍの深絞り成型が可能となる。
【００３１】請求項７記載の発明は請求項１記載のエンボス装置を用いてエンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時にエンボス成型することを特徴とする成型方法である。
【００３２】このように構成すると予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置によりエンボスロールと予備ロールの間にテンションを発生させることが可能となり、エンボスロールでの成型時に材料引き込みを防止することができ、しわの発生が防止でき安定した生産が可能となる。
【００３３】請求項８記載の発明は請求項７記載の発明に加えて、成型物が予備ロール通過時、予備ロール表面に設けられた深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を転写した後に、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールを通過させることを特徴としたエンボス成型方法である。
【００３４】このように構成すると予備ロールで付与された微小凹凸模様がエンボスロールで最終形状に成型されるときにエンボスロールの模様オフセット部３ａ部は予備ロールの凹凸模様がそのまま残るため，これまで不可能であった目地の縦壁のような急な斜面にも微小凹凸模様がついた高品質の外装材を提供することが可能となった。
【００３５】請求項９記載の発明は、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持つ予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法である。
【００３６】このように構成することでより深い模様のエンボス成型においても予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型するので材料の滑り込みがスムーズに行なわれるため、しわのない安定した成型が可能になった。
【００３７】請求項１０記載の発明は、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法である。
【００３８】このように構成することで従来不可能であった３ｍｍから最大８ｍｍの深い模様のエンボス成型においても予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型し，さらに成型物表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を付与するので材料の滑り込みがよりスムーズに行なわれるため、しわのない安定した成型が可能になった。
【００３９】請求項１１記載の発明は  成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法である。
【００４０】このように構成することで従来不可能であった３ｍｍから最大８ｍｍの深い模様のエンボス成型においても、予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型し，さらに成型物表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を付与するので材料の滑り込みがよりスムーズに行なわれ、そのうえ模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールで模様を成型するため、しわのない目地の縦壁にも微細模様がはいった高品質な外装材が安定した生産が可能となった。
【発明の効果】以上説明した通り請求項１記載の発明は、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置によりエンボスロールと予備ロールの間にテンションを発生させることが可能となり、エンボスロールでの成型時に材料引き込みを防止することができ、しわの発生が防止できる。
【００４１】請求項２記載の発明は、成型物が予備ロールを通過することで細かい凹凸模様が成型物に付与でき、エンボスロールでの深絞り成型に対して、予備ロールでの凹凸模様付与による材料の余裕が生じ、伸びによる成型物の破れが防止される。
【００４２】また微細な凹凸を付与したのちにエンボス成型をおこなうため材料の滑り込み時の摩擦抵抗が減少しスムーズな滑り込みで深絞りエンボス成型でのしわの発生が防止される。
【００４３】請求項３記載の発明は予備ロールで付与された凹凸模様がエンボスロールで最終形状に成型されるときにオフセット部３ａ部では予備ロールの凹凸模様がそのまま残るため，これまで不可能であった目地の縦壁のような急な斜面にも凹凸模様がついた外装材を提供することが可能となった。
【００４４】またエンボスロールの大きな凹凸模様面のオフセット量を調整することで、予備ロールで付与された微細な凹凸模様を大きな凹凸模様表面上につけることが可能である。
【００４５】さらに目地底部のようなフラットが必要な場所はオフセットをなくすることにより予備ロールで付与された凹凸模様を押しつぶすことでフラット面さえも可能となる。
【００４６】その上予備ロールの模様の上からエンボスロールの模様を押すことで新しい柄の組み合わせで，新しい風合いの表面模様を表現できるようになった。
【００４７】ゆえに、小径の予備ロールの模様と単純なエンボスロールの柄のオフセット調整で安いコストで新しい柄の深絞り成型が可能となる。
【００４８】請求項４記載の発明は、より深い模様のエンボス成型においても予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型するので材料の滑り込みがスムーズに行なわれるので、しわのない安定した成型が可能になる。
【００４９】請求項５記載の発明では、さらに深い模様のエンボス成型においても予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型し。微細な凹凸を表面に付与するので材料の滑り込みがよりスムーズに行なわれるので、より一層安定した、しわのないさらに成型が可能になる。
【００５０】請求項６記載の発明ではエンボスロールの模様深さが３ｍｍから８ｍｍで、予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えていることで請求項５記載の効果とあわせて従来では不可能であったエンボス模様深さ３ｍｍから最大８ｍｍの深絞り成型が可能となる。
【００５１】請求項７記載の発明は請求項１記載のエンボス装置を用いてエンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時にエンボス成型することで、エンボスロールでの成型時に材料引き込みを防止することができ、しわの発生が防止でき安定した生産が可能となる。
【００５２】請求項８記載の発明は請求項７記載の発明に加えて、成型物が予備ロール通過時、予備ロール表面に設けられた深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を転写した後に、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールを通過させることでエンボスロールの模様オフセット部３ａ部は予備ロールの凹凸模様がそのまま残るため，これまで不可能であった目地の縦壁のような急な斜面にも微小凹凸模様がついた高品質の外装材を提供することが可能となった。
【００５３】請求項９記載の発明は、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持つ予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることで、深い模様のエンボス成型においても予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型するので、材料の滑り込みがスムーズに行なわれるため、しわのない安定した成型が可能になった。
【００５４】請求項１０記載の発明は、成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることさらに材料の滑り込みがよりスムーズに行なわれるため、しわのないより安定した成型が可能になった。
【００５５】請求項１１記載の発明は  成型物がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールで成型されることで、従来不可能であった３ｍｍから最大８ｍｍの深い模様のエンボス成型においても、予備ロールであらかじめ最終エンボス成型の模様深さの３０％から７０％で予備成型し，さらに成型物表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を付与することで材料の滑り込みがよりスムーズに行なわれ、そのうえ模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールで模様を成型するため、しわのない目地の縦壁にも微細模様がはいった高品質な外装材が安定した生産が可能となった。
【発明の実施の形態】
【００５６】本発明の第１の実施の形態として図面を参照しながらエンボス成型装置について詳しく説明する。
【００５７】図１はエンボス成型機のロール部分の概略構造図でエンボス装置を側面から見た図である。
【００５８】エンボスロール１ａは凸形状で模様深さ６ｍｍ，エンボスロール１ｂは１ａの反転形状で模様深さ６ｍｍの凹形状である。
【００５９】エンボスロール１ａ、１ｂは芯材は鉄製であり，模様面は樹脂製の構成である。
【００６０】樹脂製エンボスロールの製造方法は本発明者の所有する、特許第３２４１３１号に詳しく示される。
【００６１】エンボスロールの材質の組み合わせは樹脂製ロール―樹脂製ロール，樹脂製ロール―金属ロール、金属ロール―金属ロールの組み合わせが考えられるが、深絞りの場合、材料の滑り込みによる傷の発生を防止するために成型材の塗装面が接触する凹形状は樹脂ロール，断熱材が注入される凸形状側は金属ロールもしくは樹脂ロールの組み合わせが好ましい。
【００６２】ガルバニュウムの塗装鋼板のような剛性の高い成型材料の場合は樹脂ロール―樹脂ロールの組み合わせでは微細な模様が転写しにくいので凹形状は樹脂ロール，凸形状は金属ロールでの成型が、最適な組み合わせとなる。
【００６３】予備ロールの材質は同様の組み合わせが選択できるが，模様の浅い微細な凹凸模様を付与する場合は金属ロール―金属ロールの組み合わせがのぞましい。
【００６４】予備ロールの模様深さが１ｍｍから２ｍｍまでで微細な凹凸のない場合では樹脂ロール―樹脂ロールもしくは樹脂ロール―金属ロールの組み合せで充分対応が可能である。
【００６５】エンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄには平歯車を用い，バックラッシュを防止するために１ｄに取り付ける歯車を軸に垂直に２分割にし２分割された１ｄの歯車をスライドした後固定させることで歯車のがたつきをなくする。
【００６６】エンボスロールを駆動する駆動モーターは回転数を自在に変更できるインバーターモーターを用いる。
【００６７】予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄにもエンボスロールと同様に平歯車を用い，バックラッシュを防止するために２ｄに取り付ける歯車を２分割にしスライドさせることで歯車のがたつきをなくする。
【００６８】予備ロールの回転に回転抵抗を与えるブレーキ装置２ｅには油圧，もしく空圧駆動のシリンダーによるディスクブレーキを用いる。
【００６９】その他のブレーキ装置２ｅの方式としてインバーターモーターを取り付け、エンボスロールの回転数より低めの回転数で運転することで、速度差を発生させテンションを張る方法がある。
【００７０】またインダクションモーターを２ｅ部に取り付け、電源を切ることで発電機として使用しながらテンションを張ることができる。
【００７１】また、エンボスロールと予備ロールをタイミングベルトで連結しエンボスロール側，予備ロール側それぞれのプーリーの歯数を変更することでエンボスロール―予備ロール間に速度差をもたせることで、テンションを張ることも可能である。
【００７２】テンションの強度は成型材料の剛性が高いほど高いテンションが必要のなるため材料によりテンションの張り方を調整する。
【００７３】連続成型時のテンションの測定はエンボスロールの駆動モーターのアンペア測定で行なった。
【００７４】テンション強度はエンボスロール駆動モーターと連動しているためアンペアでディスクブレーキを制動するシリンダーの圧力を制御することでより細かいテンション調整が可能となった。
【００７５】成型する材料は通常金属製外装材に用いられるガルバニュウム塗装鋼板、ガルファン塗装鋼板，アルミ塗装鋼板、を中心にラミネート鋼板、ステンレス薄板，アルミ板、ＴＦＳ鋼板，パンチングメタル等も成型が可能である。
【００７６】コイル材で供給される上記成型材料をアンコイラーに通し歪をとり、塗装面の割れ防止のプレヒート装置で予熱をし、予備ロールを通板したのち、エンボスロールで最終形状に成型され、ロール成型機で成型品両端部の勘合部のロール成型を施し，断熱材のウレタン注入を経てダブルコンベアーで熱養生され、切断，梱包という流れで最終製品である金属製外装パネルに仕上がる。
【００７７】予備ロールの柄は模様深さ０．１ｍｍから２ｍｍの微小な凹凸柄を用いる。
【００７８】目地の縦壁につや消し模様をつけたい場合は０．１ｍｍから１ｍｍ程度の細かい梨地柄を予備ロールに設け、図５に示すとおり、エンボスロールの目地縦壁部分に０．５ｍｍから２．５ｍｍ程度のオフセットを設けることで従来不可能であった縦壁部分に細かい模様をつけることができる。
【００７９】図６  に示すとおり、エンボスロールのブロックのトップ部分全面にオフセットを設ける場合には予備ロールの柄を０．５ｍｍから２ｍｍ程度の砂岩調や御影石のような柄を設けることで変化に富んだデザインを得ることが可能となる。
【００８０】図６  に示すとおり、ブロックのトップ部分のレベルを任意に傾たり、部分的な高低さを使えることでより一層変化にとんだ柄の表現が可能となる。
【００８１】予備ロールで付与した模様の上からエンボスロールの模様を押すことで新しい柄の風合いを得ることが可能となるため、予備ロール柄を複数柄，エンボスロール柄を複数柄用意することで、より大きなバリエーションの柄を開発することができた。
【実施例】
【００８２】実施例の１例目として  図９  においてブロック形状の樹脂製エンボスロール１ａ、１ｂ、と樹脂製予備ロール２ａ、２ｂを用いて成型を行なった。
【００８３】図８に示す通り、樹脂製予備ロール２ａには凸形状の模様深さ２ｍｍの砂岩模様が、２ｂには２ａの反転凹形状の模様深さ２ｍｍ砂岩模様彫刻が施されている。
【００８４】予備ロールの直径は１５０ｍｍ、面長は５００ｍｍで模様の１リピートは１５０ｍｍ×３．１４＝４７１ｍｍである。
【００８５】樹脂製エンボスロール１ａ、１ｂはブロック形状のトップ面と目地縦壁面が２．５ｍｍオフセットされて模様は彫刻されていない。
【００８６】エンボスロールの目地深さは５ｍｍ，底目地幅は１０ｍｍ，目地角度は６０度、直径４００ｍｍ，面長５００ｍｍである。
【００８７】模様の１リピートサイズは４００ｍｍ×３．１４＝１２５６ｍｍ。１ブロックのサイズは６０ｍｍ×４０ｍｍである。
【００８８】材料は板厚０．４ｍｍのアルミ塗装鋼板でアルミ飲料缶にも使用される伸びの良い３０００系のアルミを用いた。成型材料の幅は４５０ｍｍのコイル材を用いた。
【００８９】コイルからアンコイラーをとおりプレヒートで４０℃に加熱し予備ロールを通過、２ｍｍの砂岩模様を付形したのち，エンボスロールを通過し成型を完了した。
【００９０】テンションは予備ロールにディスクブレーキを設けブレーキ制動用シリンダーエアー圧を０．５ＭＰａとした。
【００９１】成型時の破れ、しわは認められず，成型品の板幅は約４５０ｍｍで一定であった。
【００９２】成型品のブロック柄トップ面及び目地縦壁には深さ２ｍｍの砂岩模様が付形されており単純なエンボスロールの表面からは想像出来ないほどのデザインに仕上がった。
【００９３】エンボスロール径と予備ロール径が異なり、柄のリピート長さが一致しないため、必ずエンボスロールのブロック柄内の予備ロール柄は異なる柄付となり，変化に富んだデザインが得られた。
【００９４】径の大きなエンボスロールの加工が極めて単純なブロック柄の加工とオフセット加工のみであるためエンボスロール目地深さが５ｍｍであるにも係らず従来の模様深さ４ｍｍのエンボスロールの約１／２の時間とコストでエンボスロールを製作することができた。
【００９５】予備ロールも２ｍｍ深さの砂岩柄であったため樹脂ロールで対応できたため金属製予備ロールの約１／２の時間とコストで予備ロールを製作することができた。
【００９６】実施例の２例目として古レンガ柄の金属製エンボスロール１ａ、樹脂製エンボスロール１ｂ、と金属製予備ロール２ａ、２ｂの組み合わせ用いて成型を行なった。
【００９７】金属製予備ロール２ａには凸形状の模様深さ０．５ｍｍの梨地模様が、２ｂには凸形状の反転した凹形状、模様深さ０．５ｍｍの彫刻が施されている。
【００９８】予備ロールの直径は１５０ｍｍ、面長は５００ｍｍで模様の１リピートは１５０ｍｍ×３．１４＝４７１ｍｍである。
【００９９】金属製エンボスロール１ａ、樹脂製エンボスロール１ｂは古レンガ模様が全面に彫刻されており目地部縦壁並びに古レンガ模様面の角度４５度以上の部分には０．８ｍｍのオフセットが設けられている。
【０１００】エンボスロールの目地深さは６ｍｍ，底目地幅は３ｍｍ，目地角度は７０度、直径４００ｍｍ，面長５００ｍｍである。
【０１０１】材料は板厚０．２７ｍｍのガルバニュウム塗装鋼板で、焼鈍した伸びの良いＯ材を用いた。
【０１０２】コイルからアンコイラーをとおりプレヒートで４０℃に加熱し予備ロールを通過、０．５ｍｍの梨地模様を付形したのち，エンボスロールを通過し成型を完了した。
【０１０３】テンションは予備ロールにインバーターモーターを取り付けエンボスロール駆動用モーターとの速度差を１０パーセントに設定した。
【０１０４】成型時の破れ、しわは認められず，成型品の板幅は４５０ｍｍで一定であった。
【０１０５】成型品の古レンガ柄トップ面の４５度以上の部分にはエンボスロールの古レンガ柄の大きな凹凸に沿って予備ロールで付形された深さ０．５ｍｍの梨地がのこり、目地縦壁にも同じく梨地模様が付形されて入るので従来にないほどの深みのあるデザインに仕上がった。
【０１０６】特に従来の技術では不可能であった縦壁に微細な模様が付形されることで金属製外装材の弱点であった目地部の光沢がなくなり窯業系の外装材と同等以上の風合いを表現することが可能となった。
【０１０７】予備ロールを金属製ロールの組み合わせにすることで剛性のあるガルバニュウム鋼板に微細でシャープな梨地模様を付形することができ、金属製エンボスロール１ａ、樹脂製エンボスロール１ｂによる組み合わせにより古レンガ模様の微細な凹凸模様を細かく成型品で再現することができた。
【０１０８】実施例の３例目として割石柄の樹脂製エンボスロール１ａ、１ｂ、と樹脂製予備ロール２ａ、２ｂの組み合わせ用いて成型を行なった。
【０１０９】樹脂製予備ロール２ａ、２ｂにはエンボスロール模様深さ８ｍｍの５０％の深さである４ｍｍの凹凸形状が施されさらに４ｍｍの凹凸形状の全面には模様深さ０．５ｍｍの梨地模様が施されている。
【０１１０】予備ロールのピッチ円直径は１５０ｍｍ、面長は５００ｍｍで模様の１リピートは１５０ｍｍ×３．１４＝４７１ｍｍである。
【０１１１】樹脂製エンボスロール１ａ、１ｂは割石柄模様が全面に彫刻されており目地部縦壁並びに割石柄模様面の角度４５度以上の部分には０．８ｍｍのオフセットが設けられている。
【０１１２】エンボスロールの目地深さは８ｍｍ，底目地幅は１０ｍｍ，目地角度は６０度、直径４００ｍｍ，面長５００ｍｍである。
【０１１３】材料は板厚０．４ｍｍのアルミ塗装鋼板で伸びの良い３０００系アルミ材を用いた。
【０１１４】コイルからアンコイラーをとおりプレヒートで４０℃に加熱し予備ロールを通過、エンボスロール断面５０％深さの４ｍｍの溝形状と、その表面に０．５ｍｍの梨地模様を付形したのち，エンボスロールを通過し成型を完了した。
【０１１５】テンションは予備ロールにインダクションギアモーターを取り付け、電源を切ることでテンションを設定した。
【０１１６】成型時の破れ、しわは認められず，成型品の板幅は４５０ｍｍで一定であった。
【０１１７】成型品の割石柄トップ面４５度以上の部分にはエンボスロールの割石柄の大きな凹凸に沿って、予備ロールで付形された深さ０．５ｍｍの梨地がのこり、目地縦壁にも同じく梨地模様が付形されて入るので従来にないほどの深みのあるデザインに仕上がった。
【０１１８】特に従来の技術では不可能であった模様深さ８ｍｍはもちろんのこと、縦壁に微細な模様が付形されることで目地部の光沢がなくなり窯業系の外装材と同等以上の風合いと模様深さを表現することが可能となった。
【０１１９】予備ロールでエンボスロールの模様深さの１／２深さを予備成型し、尚且つその表面に梨地を付与することで従来不可能であった８ｍｍのエンボス成型を成型することに成功した。
【比較例】
【０１２０】比較例１として、実施例１の深さ５ｍｍの予備ロール成型をしたあとのエンボスロールの成型条件と予備ロールを取り外してのテンション無しでの比較成型テストを実施した。
【０１２１】表１に示すとおり各テストの状態を成型長さ１０００ｍｍごとに測定して図１に示した。
【０１２２】表１に示すとおり予備ロールを通板しテンションを張った状態でエンボス成型した成型品の成型品幅は約４５０ｍｍで安定している。
【０１２３】テンション調整用ブレーキのエアーシリンダーに供給されるエアー圧は０．５ＭＰａで安定しており、その結果テンションを示すエンボスロール駆動モーターのアンペアも３３Ａで安定している。一定のテンションがかかった状態で成型がおこなわれているため成型品幅も安定し破れ，反り、しわの発生もなかった。
【０１２４】表２には比較例１で予備ロールを取り外した状態での成型品の状態が示されている。
【０１２５】テンション無しでのエンボスロールでの成型では成型材料が中央部に引き込まれることで、材料幅が４５０ｍｍから４２１ｍｍの幅で変動し，エンボスロール入り口の材料がばたつき、しわが発生，同時に立て目地部に材料破れが発生し良品を取ることができなかった。
【０１２６】表２のとおり予備ロールを使用しないことでテンション無しでの成型となるためエンボスロール駆動モーターのアンペアは２３から２９と低くなるが，テンション無しの影響でしわや破れが発生し成型ができなくなる。アンペアの振れは材料を重ねて成型してしまい、しわが発生したときの負荷の変動によるものである。
【０１２７】以上の結果よりエンボスロールと予備ロールの間にテンションを張ることでエンボス成型時の材料引き込みの防止効果，破れの防止効果が確認できた。
【０１２８】比較例２として実施例２の深さ６ｍｍのエンボスロール条件での予備ロールを使用した場合と使用しない場合の成型品表面性比較テストを実施した。
【０１２９】写真１は予備ロールを通過直後の成型品の状態で深さ０．５ｍｍの細かい梨地模様が成型転写されている。
【０１３０】写真２は予備ロールを通さずにエンボス成型すると目地縦壁には模様が付かず光沢が目立つ。従来の金属製外装材は全てこのような形で縦目地，角度のきつい部分には模様をつけることができなかった。
【０１３１】写真３は予備ロールで細かい梨地を転写した後エンボスロールで最終形状に成型された金属製外装材の拡大写真である。
【０１３２】縦壁にも梨地が残り，高級感のある、良い風合いの成型品に仕上がった。
【０１３３】比較例３として実施例３の深さ８ｍｍのエンボスロールと予備成型ロールと同等の条件と予備ロールを取り外しての成型比較テストを実施した。
【０１３４】実施例３の通りテスト結果を表５に示す。
【０１３５】予備ロールを通板しテンションを張った状態でエンボス成型した成型品の成型品幅は約４５０ｍｍで安定している。
【０１３６】テンション調整用ブレーキのエアーシリンダーに供給されるエアー圧は０．７ＭＰａで安定しており、その結果テンションを示すエンボスロール駆動モーターのアンペアも３７Ａで安定している。一定のテンションがかかった状態で成型がおこなわれているため模様深さ８ｍｍにも係らず、成型品幅も安定し破れ，反り、しわの発生もなかった。
【０１３７】量産ラインでのラインテストにおいても分速３５ｍのスピードで安定した生産が可能になった。
【０１３８】予備ロールを取り外しての比較テストの結果は表６に示す。
【０１３９】模様深さ８ｍｍのエンボスロールでの１段での成型で材料が材料中央部に引き込まれ材料幅が狭くなり，エンボスロール入り口の材料がばたつき始めついにはしわが発生，同時に立て目地部に材料破れが発生した。
【０１４０】以上の結果より予備ロールに設けられたエンボスロールの５０％深さの予備成型が８ｍｍという深絞りエンボス成型に大きな効果が認められた。
【０１４１】
【表１】比較例１におけるエンボスロール、予備ロールの組み合わせを用い、テンションを張った場合の成型結果一覧表。
2004330577.tif 000003
【０１４２】
【表２】比較例１における予備ロールを用いず、テンションを張なかった場合の成型結果一覧表。
2004330577.tif 000004
【０１４３】
【表３】比較例２におけるエンボスロール、予備ロールの組み合わせを用い、テンションを張った場合の成型結果一覧表。
2004330577.tif 000005
【０１４４】
【表４】比較例２における予備ロールを用いず、テンションを張なかった場合の成型結果一覧表。
2004330577.tif 000006
【０１４５】
【表５】比較例３におけるエンボスロール、予備ロールの組み合わせを用い、テンションを張った場合の成型結果一覧表。
2004330577.tif 000007
【０１４６】
【表６】比較例３における予備ロールを用いず、テンションを張なかった場合の成型結果一覧表。
2004330577.tif 000008
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の基本構造図を示す図で、エンボス装置を側面から見た図である。
【図２】本発明の基本構造図を示す図でエンボス装置を上面から見た図である。
【図３】本発明の基本構造図を示す図で図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢印から見たエンボスロールの正面図である。
【図４】本発明の基本構造図を示す図で図２のＶ−Ｖ矢印から見た予備ロールの正面図である。
【図５】図１のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面拡大図で、請求項３，請求項８、請求項１１に示されたエンボスロールのオフセット３ａの形態例その１である。
【図６】図１のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面拡大図で、請求項３，請求項８、請求項１１に示されたエンボスロールのオフセット３ａの形態例その２である。
【図７】本発明の基本構造図を示す図で図２のＶ−Ｖ矢印から見た予備ロールの正面図で請求項４、請求項５，請求項６，請求項９、請求項１０，請求項１１で示される予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持っている状態を示す。
【図８】本発明の基本構造図を示す図で図２のＶ−Ｖ矢印から見た予備ロールの正面図で請求項５，請求項６，請求項１０，請求項１１で示される予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち且つその表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた状態を示す。
【図９】実施例１で示した組み合わせで予備ロール，エンボスロールを通板した成型材のエンボス成型の様子である。
【図１０】図９で示されたエンボスロールの断面ＩＩ−ＩＩの拡大図で下エンボスロール１ｂの目地部縦壁３ａ−１とトップ面３ａ−２がオフセットされている。
【図１１】図２のＶ−Ｖ矢印から見た予備ロールの正面断面拡大図で請求項４、請求項５，請求項６，請求項９、請求項１０，請求項１１で示される予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持っている状態を示す。
【図１２】図２のＶ−Ｖ矢印から見た予備ロールの正面断面拡大図で請求項４、請求項５，請求項６，請求項９、請求項１０，請求項１１で示される予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持って且つそれぞれの面がなだらかなＲで接続されている形態を示す。
【図１３】比較例２における成型材のガルバニュウム塗装鋼板を予備ロールで深さ０．５ｍｍの細かい梨地模様を転写したときの成型材表面拡大写真１。
【図１４】比較例２における成型材のガルバニュウム塗装鋼板を予備ロール無しで、直接エンボス成型した場合の成型材の表面拡大写真２。
【図１５】比較例２における成型材のガルバニュウム塗装鋼板を予備ロールで深さ０．５ｍｍの細かい梨地模様を転写した後エンボスロールで成型した成型材の表面拡大写真３。
【符号の説明】
１ａ．  上エンボスロール
１ｂ．  下エンボスロール
１ｃ．  上エンボスロール用平歯車
１ｄ．  下エンボスロール用平歯車
１ｅ．  エンボスロール駆動モーター
２ａ．  上予備ロール
２ｂ．  下予備ロール
２ｃ．  上予備ロール用平歯車
２ｄ．  下予備ロール用平歯車
２ｅ．  予備ロールブレーキ装置
３ａ．  エンボスロールクリアランス
４ａ．  成型材
【図１】
2004330577.tif 000009
【図２】
2004330577.tif 000010
【図３】
2004330577.tif 000011
【図４】
2004330577.tif 000012
【図５】
2004330577.tif 000013
【図６】
2004330577.tif 000014
【図７】
2004330577.tif 000015
【図８】
2004330577.tif 000016
【図９】
2004330577.tif 000017
【図１０】
2004330577.tif 000018
【図１１】
2004330577.tif 000019
【図１２】
2004330577.tif 000020
【図１３】
2004330577.tif 000021
【図１４】
2004330577.tif 000022
【図１５】
2004330577.tif 000023
【手続補正書】
【提出日】平成15年8月1日(2003.8.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた、予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つエンボスロールの模様深さが３ｍｍから８ｍｍまでの凹凸模様深さを備えることを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項２】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，  とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ，１ｄ，  エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、  エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、  予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、  且つ予備ロール２ａ，２ｂ，の表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えることを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項３】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、  且つ予備ロール表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備え、さらにエンボスロール  １ａ，１ｂ，の模様面の一部にオフセット部３ａを設けることを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項４】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つ予備ロール２ａ，２ｂ，の断面がエンボスロール１ａ，１ｂの模様深さの30％から70％の深さを持つことを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項５】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つ予備ロール２ａ，２ｂ，の断面がエンボスロール１ａ，１ｂの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えたことを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項６】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，とエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、エンボスロールを駆動する駆動モーター１ｅ、エンボスロールの入り口に設けられた予備ロール２ａ，２ｂ，予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄ、予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置２ｅにより構成され、且つエンボスロールの模様深さが３ｍｍから８ｍｍで、予備ロール断面がエンボスロールの模様深さの３０％から７０％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えたことを特徴としたエンボス成型装置。
【請求項７】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時にエンボスロールにより模様深さが３ｍｍから８ｍｍまでの凹凸模様深さにエンボス成型することを特徴とする成型方法。
【請求項８】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物が予備ロール通過時、予備ロール表面に設けられた深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を転写した後に、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールを通過させることを特徴としたエンボス成型方法。
【請求項９】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物がエンボスロールの模様深さの30％から70％の深さを持つ予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法。
【請求項１０】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物がエンボスロールの模様深さの30％から70％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、エンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法。
【請求項１１】
シート状の成型物を１対のエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型法であって、対向する１対のエンボスロール  １ａ，１ｂ，を相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車１ｃ、１ｄ、を介し、駆動モーター１ｅで駆動し、エンボスロール入り口に設けた予備ロール２ａ，２ｂを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車２ｃ、２ｄを介し、ブレーキ装置２ｅにより予備ロールの回転に回転抵抗を与えることで、エンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時に行なうエンボス成型において、成型物がエンボスロールの模様深さの30％から70％の深さを持ち、その表面に深さ０．１ｍｍから２ｍｍまでの凹凸エンボス模様を備えた予備ロールを通過後、模様面の一部にオフセット部３ａを設けたエンボスロールで模様深さ３ｍｍから８ｍｍに成型されることを特徴としたエンボス成型方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】さらに従来の金属製外装材では、１対のエンボスロールのみで成型するかぎり、模様目地部の縦壁には角度がきついため、梨地模様のような微細な模様を付与することができず、競合の窯業系外装材の表面と比較し目地部縦壁に光沢が発生し、高級感を表現できなかった。
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するために請求項１記載の発明は、シート状の成型物を１対の模様深さが３ｍｍから８ｍｍまでの凹凸模様深さを備えるエンボスロール型を用いて深絞り成型するエンボス成型装置であって、対向する１対のエンボスロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車により駆動モーターで回転させ成型物を送りながら、エンボスロールの入り口に設けられた、予備ロールに予備ロールを相対してお互いに逆方向に同速で回転させる歯車を介して、ブレーキ装置により回転抵抗を与えることができる構成とした。


【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
このように構成すると予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置によりエンボスロールと予備ロールの間にテンションを発生させることが可能となり、模様深さが３ｍｍから８ｍｍまでの凹凸模様深さを備えたエンボスロールでの成型時に材料引き込みを防止することができ、しわの発生が防止できる。


【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
請求項７記載の発明は請求項１記載のエンボス装置を用いてエンボスロールと予備ロールの間に張力を与えると同時にエンボスロールにより模様深さが３ｍｍから８ｍｍまでの凹凸模様深さにエンボス成型することを特徴とする成型方法である。


【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
このように構成すると予備ロールの回転に抵抗を与えるブレーキ装置によりエンボスロールと予備ロールの間にテンションを発生させることが可能となり、エンボスロールでの模様深さが３ｍｍから８ｍｍまでの凹凸模様深さのエンボス成型時に材料引き込みを防止することができ、しわの発生が防止でき安定した生産が可能となる。