(57)【要約】【課題】軽くて嵩張らない薄い紙を材料とした断熱体を断熱作用が高いものとなし、包装時、運搬時あるいは設置時などの取り扱いが容易な路面損傷防止体を備える信号焔管を提供する。【解決手段】路面損傷防止体を備える信号焔管１は、一端に点火部２を備え、内部に前記点火部２に連繋した高輝度火焔を放つ発焔部（図示せず）を有する焔管本体３と、前記発焔部から排出する溶融灰を受けうるように形成し、前記焔管本体３に固定した断熱体４とからなり、前記断熱体４底面に所定の高さを有する脚部９を設けた。この脚部９は、断熱体本体８底面の両側に沿って、かつアルミ箔７上に二本の桟材９ａを貼着して構成する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に点火部を備え、内部に前記点火部に連繋した高輝度火焔を放つ発焔部を有する焔管本体と、前記発焔部から排出する溶融灰を受けうるように形成し、前記焔管本体に固定した断熱体とからなり、前記断熱体の底面に所定の高さを有する脚部を設けたことを特徴とする路面損傷防止体を備える信号焔管。
【請求項２】
断熱体は、その底面をアルミ箔で被覆したことを特徴とする請求項１に記載した路面損傷防止機能を備えた信号焔管。
【請求項３】
断熱体は、その底面をアルミ箔と樹脂フィルムの積層体で被覆したことを特徴とする請求項１に記載した路面損傷防止体を備える信号焔管。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、高速道路等で事故等、緊急事態が発生した場合に、点火燃焼させ、その高輝度赤色火炎によって後続車両に前記緊急事態が発生していることを知らせる信号焔管に係り、特に、その発焔時に発生する高温の熔融灰が路面に接触することを阻止して熱による路面損傷を防止しうる信号焔管に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の路面損傷防止体を備える信号焔管には、路面に置かれた信号焔管の燃焼により発生する熔融灰が路面に流出することを防止する路面損傷防止体を信号炎管に装着し、かつ設置する際に信号焔管から発焔方向に吹き出す発焔が路面に当たらないように前記損傷防止板の先端を信号焔管の燃焼開始部より突出させたものが提案されている。そして、この信号焔管の損傷防止板は、例えばダンボールを所定の大きさに形成してなる板状のものである。（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−３１９２７７号公報（段落番号００５０〜段落番号５８、図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、断熱体（損傷防止板）に使用される断熱材は以下５点の性質をもつことが要望される。（１）コンパクト化しても必要にして十分な断熱性能をもつ、（２）低コスト。（３）軽量。（４）設置と後片付けのしやすさ。（５）車両に撥ねられて飛び跳ねても他に危害を及ぼさない。そして、紙製、木製あるいはコルク製などの断熱体は、前記（２）〜（５）の点で優れているが、前記（１）の点で劣っており、必要にして十分な断熱性能を確保するためには、路面への輻射熱を遮断するためのアルミ箔をその底面に貼着したものであっても、かなり厚いものとする必要があり、コンパクト化が困難であるという問題がある。特に、上記特許文献１の断熱体は、例えば路面を損傷しないように路面の温度を２００度Ｃ以下にしようとすると、発焔筒から流れ出た熔融灰は１０００度Ｃを超えるうえ、その底面全体が路面に直に接触しているため、熱伝導を低減すべく断熱体の厚さは１０ｍｍ以上が必要で、重く嵩張るものになり、包装、運搬、設置時などの取り扱いが不便であるという問題があった。本発明は、この問題を解消することを課題とし、該課題を解決した路面損傷防止機能を備えた信号焔管を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載した本発明は、一端に点火部を備え、内部に前記点火部に連繋した高輝度火焔を放つ発焔部を有する焔管本体と、前記発焔部から排出する溶融灰を受けうるように形成し、前記焔管本体に固定した断熱体とからなり、前記断熱体の底面に所定の高さを有する脚部を設けたことを特徴とするものである。
【０００６】
また、請求項２に記載した本発明は、請求項１に記載した発明の構成に加えて、断熱体は、その底面をアルミ箔で被覆したことを特徴とするものである。
【０００７】
また、請求項３に記載した本発明は、請求項１に記載した発明の構成に加えて、断熱体は、その底面をアルミ箔と樹脂フィルムの積層体で被覆したことを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の好適な第１実施形態を添付図面の図１〜図３に基づいて詳細に説明する。ここにおいて、図１は信号焔管の斜視図、図２は延出部位置で縦断して示す正面図、図３は底面図である。
【０００９】
図１及び図３に示すように、信号焔管１は、一端に点火部２を備え、内部に前記点火部２に連繋した高輝度火焔を放つ発焔部（図示せず）を充填した円筒状の焔管本体３と、前記点火部２より外側に延出させた延出部４ａを有し、焔管本体３にテープで固定した断熱体４とからなる。
【００１０】
図１〜図３に示すように、断熱体４は、焔管本体３より所定長だけ長く形成するとともに、両側縁に斜め外側上方を向いた漏れ防止縁５を形成したボール紙製の基材６底面に、アルミ箔７を貼着してなる断熱体本体８を備える。また、前記断熱体本体８底面には、この底面と路面ｂとの間に空隙ａを形成するための脚部９を設ける。この脚部９は、断熱体本体８底面の両側に沿って、かつアルミ箔７上に二本の木製の桟材９ａを貼着して構成する。
【００１１】
上記断熱体４の基材６は、前述のようにボール紙で形成してあり、その残滓が、車両の通行の邪魔にならず、また車両に撥ね飛ばされたり、風で飛んで衝突しても他に危害を与えず、さらに一定時間（１５分程度）は断熱効果を持続しうるものである。
【００１２】
上記基材６（ボール紙）は厚み約４ｍｍとし、また上記桟材９ａの高さ（厚み）は約４ｍｍとし、さらに上記アルミ箔７は、１０〜３０μｍ程度の厚みにしてあり、発焔時に発生する熔融灰からの輻射熱を遮断する作用を発揮する。
【００１３】
以上のように構成した信号焔管１は、使用に際し、作業員が点火部に点火し、断熱体４を下側にして高速道路の路面ｂに配置する。この焔管本体３の発焔部から流れ出る溶融灰は、発焔開始直後には断熱板４の延出部４ａによって、またその後は、中央から後端側に徐々に移行しながら断熱体４に受け止められる。また、熔融灰を受け止めた断熱体４は、その熱によって、徐々に炭化するが崩壊することはなく、熔融灰が路面ｂに流出してこれを直接損傷することはない。さらに、該断熱体４と路面ｂ間には脚部９の桟材９ａによって空隙ａが形成されるので、空気の断熱作用によって断熱効果は高い。
【００１４】
以下に、本発明の第２実施形態を添付図面の図４及び図５に基づいて説明する。ここにおいて、図４は信号焔管の延出部位置で縦断して示す正面図、図５は底面図である。
【００１５】
この第２実施形態に係る信号焔管２１は、断熱体２４の構成に特徴を有し、焔管本体２３については、前述の第１実施形態の焔管本体３と同一であるので、それらの説明を省略し、前記断熱体２４についてのみ詳細に説明する。
【００１６】
図４及び図５に示すように、断熱体２４は、上記第１実施形態における断熱体４と同様に、焔管本体２３より所定長だけ長く形成するとともに、両側縁に斜め外側上方を向いた漏れ防止縁２５を設けたボール紙製の基材２６底面に、アルミ箔２７を貼着してなる断熱体本体２８を備える。また、前記断熱体２４は、前記断熱体本体２８底面に、この底面と路面ｂとの間に空隙ａを形成するための脚部２９を設ける。この脚部２９は、断熱体本体２８底面の幅方向に伸びるように所定間隔を置いて配置するように、前記アルミ箔２７上に、複数の桟材２９ａを貼着して構成する。
【００１７】
上記断熱体２４の基材２６は、前述のようにボール紙で形成して、その残滓が、車両の通行の邪魔にならず、また車両に撥ね飛ばされたり、風で飛んで衝突しても他に危害を与えず、さらに一定時間（１５分程度）は断熱効果を持続しうるものである。
【００１８】
上記基材２６（ボール紙）は、厚み約４ｍｍとし、また上記桟材２９ａの高さ（厚み）は、約４ｍｍとし、さらに上記アルミ箔２７は、１０〜３０μｍ程度の厚みにしてあり、熔融灰からの輻射熱を遮断する機能を有する。
【００１９】
以上のように構成した信号焔管２１の使用方法及び作用は、上記第１実施形態の信号焔管１と同様である。
【００２０】
以下に、本発明の第３の実施形態を添付図面の図６及び図７に基づいて詳細に説明する。ここにおいて、図６は信号焔管の延出部位置で縦断して示す正面図、図７は底面図である。
【００２１】
この第３実施形態に係る信号焔管３１は、断熱体３４の構成に特徴を有し、焔管本体３３については、上記第２，３実施形態の場合と同様に、前述の第１実施形態の焔管本体３と同一であるので、それらの説明を省略し、前記断熱体３４についてのみ詳細に説明する。
【００２２】
図６及び図７に示すように、断熱体３４は、上記第１，２実施形態における断熱体４，２４と同様に、焔管本体３３より所定長だけ長く形成するとともに、両側縁に斜め外側上方を向いた漏れ防止縁３５を設けたボール紙で形成した基材３６底面に、アルミ箔３７を貼着してなる断熱体本体３８を備える。また、前記断熱体３４は、前記断熱体本体３８底面に、この底面と路面ｂとの間に空隙ａを形成するための脚部３９を設ける。この脚部３９は、断熱体本体３８底面の両側近傍に配置した対となる２個の木製の突起３９ａと、前記底面の中央に配置した１つの突起３９ａとを長手方向に交互に配置するように、アルミ箔３７上に貼着して構成する。
【００２３】
上記断熱体３４の基材３６は、前述のようにボール紙で形成してあり、その残滓が、車両の通行の邪魔にならず、また車両に撥ね飛ばされたり、風で飛んで衝突しても他に危害を与えず、さらに一定時間（１５分程度）は断熱作用を持続しうるものである。
【００２４】
上記基材３６（ボール紙）は、厚み約４ｍｍとし、また上記桟材３９ａの高さ（厚み）は約４ｍｍとし、さらに上記アルミ箔３７は、１０〜３０μｍ程度の厚みにしてあり、熔融灰からの輻射熱を遮断する機能を有する。
【００２５】
以上のように構成した信号焔管３１の使用方法及び作用は、上記第１，２実施形態の信号焔管１，２１と同様である。
【００２６】
以下に、本発明の第４の実施形態を添付図面の図８及び図９に基づいて詳細に説明する。ここにおいて、図８は信号焔管の延出部位置で縦断して示す正面図、図９は底面図である。
【００２７】
図８及び図９に示すように、この第４実施形態に係る信号焔管４１は、断熱体４４の構成に特徴を有し、焔管本体４３については、上記第２，３実施形態の場合と同様に、前述の第１実施形態の焔管本体３と同一であるので、それらの説明を省略し、前記断熱体４４についてのみ詳細に説明する。
【００２８】
図８及び図９に示すように、断熱体４４は、上記第１，２，３施形態における断熱体４，２４，３４と同様に、焔管本体４３より所定長だけ長く形成するとともに、両側縁に斜め外側上方を向いた漏れ防止縁４５を設けたボール紙で形成した基材４６底面に、アルミ箔４７を貼着してなる断熱体本体４８を備える。また、前記断熱体４４は、前記断熱体本体４８底面に、この底面と路面ｂとの間に空隙ａを形成するための脚部４９を設ける。この脚部４９は、断熱体本体４８底面の両側近傍に、対となるように２本の桟体４９ａを形成すべく、前記基材４６底面と一体的に突設し、またこの各桟体４９ａを含む基材４６底面には、アルミ箔４７を貼着する。このように、桟体４９ａをボール紙で構成する場合、ボール紙は高温状態で空気に曝されると酸化して脆くなるため、前記のようにアルミ箔４７を桟体４９ａにも被せるのである。
【００２９】
上記断熱体４４の基材４６は、前述のようにボール紙で形成してあり、その残滓が、車両の通行の邪魔にならず、また車両に撥ね飛ばされたり、風で飛んで衝突しても他に危害を与えず、さらに一定時間（１５分程度）は断熱作用を持続しうるものである。
【００３０】
上記基材４６（ボール紙）は、厚み約４ｍｍとし、また上記桟体４９ａの高さ（厚み）は約４ｍｍとし、さらに上記アルミ箔４７は、１０〜３０μｍ程度の厚みにしてあり、熔融灰からの輻射熱を遮断する機能を有する。
【００３１】
以上のように構成した信号焔管４１の使用方法及び作用は、上記第１，２，３実施形態の信号焔管１，２１，３１と同様である。
【００３２】
なお、本発明は、上記各実施形態になんら限定されるものではなく、例えば、上記各実施形態における断熱体４，２４，３４，４４のアルミ箔７，２７，３７，４７上に、樹脂フィルム（図示せず）を積層することによって、アルミ箔７，２７，３７，４７を保護するように構成してもよい。また、脚部９，２９，３９，４９は、断熱体本体８，２８，３８，４８底面と路面ｂとの間に間隙ａを形成し得るものであれば他の形状にしたり、あるいはコルクなどの材料を使用したものであってもよい。さらに、基材６，２６，３６，４６は、ボール紙製ではなく、木製あるいはコルク製にしてもよい。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載の本発明によれば、断熱体の底面に脚部が存在するので、断熱体底面と路面間に空隙が形成され、この空隙の断熱作用によって断熱効果を高め、基材の厚みを薄く形成することが可能であり、断熱体をコンパクト化することができるという効果を奏する。
【００３４】
また、請求項２に記載の本発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、断熱体底面にアルミ箔を設けたので、熔融灰からの輻射熱を遮断し、断熱効果を高めうるので、路面の損傷をより防止しうるほか、断熱材の酸化を防ぎ、断熱材が脆くなるのを遅らせることができるという効果を奏する。
【００３５】
さらに、請求項３に記載の本発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、断熱体底面にアルミ箔と樹脂フィルムの積層体を設けたので、熔融灰からの輻射熱を遮断し、断熱効果を高めうるので、路面の損傷をより確実に防止できるほか、断熱材の酸化を防ぎ、断熱材が脆くなるのを遅らせることができ、また樹脂フィルムによってアルミ箔を保護することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態における斜視図。
【図２】同じく延出部位置で縦断して示す正面図。
【図３】同じく底面図。
【図４】第２実施形態における延出部位置で縦断して示す正面図。
【図５】同じく底面図。
【図６】第３実施形態における延出部位置で縦断して示す正面図。
【図７】同じく底面図。
【図８】第４実施形態における延出部位置で縦断して示す正面図。
【図９】同じく底面図
【符号の説明】
１，２１，３１，４１  信号焔管
２  点火部
３，２３，３３，４３  焔管本体
４，２４，３４，４４  断熱体
４ａ  延出部分
５，２５，３５，４５  漏れ防止縁
６，２６，３６，４６  基材
７，２７，３７，４７  アルミ箔
８，２８，３８，４８  断熱体本体
９，２９，３９，４９  脚部
９ａ，２９ａ  桟材
３９ａ  突起
４９ａ  桟体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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