(57)【要約】【課題】車両展開図と鈑金システムの損傷形状入力を関連付けることで、より正確な車両査定額の見積もりの算出を行う車両査定額算出方法を提供する。【解決手段】査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付け、前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出し、当該対象車両の損傷情報を受け付け、当該対象車両の損傷評価情報を受け付け、前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出し、前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出するようにした。【選択図】  図２
2004164019.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンピュータが、
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付けるステップと、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出するステップと、
当該対象車両の損傷情報を受け付けるステップと、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付けるステップと、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出するステップと、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出するステップと、を実行する車両査定額算出方法。
【請求項２】
前記コンピュータが、
当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力するステップを実行し、
前記損傷情報を受け付けるステップ及び前記損傷評価情報を受け付けるステップのうち、少なくとも何れか一つにおいて、
出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報を受け付ける、請求項１に記載の車両査定額算出方法。
【請求項３】
前記損傷情報には、
当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含む、請求項１または２に記載の車両査定額算出方法。
【請求項４】
前記車両情報には、
当該対象車両の、車種情報、積算走行距離情報、推定積算走行距離情報、年式情報の何れかを含む、請求項１から３の何れかに記載の車両査定額算出方法。
【請求項５】
コンピュータに、
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付けるステップと、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出するステップと、
当該対象車両の損傷情報を受け付けるステップと、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付けるステップと、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出するステップと、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出するステップと、を実行させる車両査定額算出プログラム。
【請求項６】
前記コンピュータに、
当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力するステップを実行させ、
前記損傷情報を受け付けるステップ及び前記損傷評価情報を受け付けるステップのうち、少なくとも何れか一つにおいて、
出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報をコンピュータに受け付けさせる、請求項５に記載の車両査定額算出プログラム。
【請求項７】
前記損傷情報には、
当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含む、請求項５または６に記載の車両査定額算出プログラム。
【請求項８】
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付ける手段と、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出する手段と、
当該対象車両の損傷情報を受け付ける手段と、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付ける手段と、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出する手段と、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出する手段と、を有する車両査定額算出システム。
【請求項９】
前記車両査定額算出システムが、
当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力する手段を有し、
前記損傷情報を受け付ける手段及び前記損傷評価情報を受け付ける手段のうち、少なくとも何れか一つにおいて、
出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報を受け付ける、請求項８に記載の車両査定額算出システム。
【請求項１０】
前記損傷情報には、
当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含む、請求項８または９に記載の車両査定額算出システム。
【請求項１１】
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付ける手段と、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出する手段と、
当該対象車両の損傷情報を受け付ける手段と、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付ける手段と、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出する手段と、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出する手段とを有する車両査定額算出システムが、
車両属性データ、及び損傷の種類に対応した複数の標識データを格納する記憶装置を備え、あらかじめ格納した前記車両属性データから、修理対象車両の損傷データを認識する車両属性データを検索するとともに、前記車両属性データ上あるいは修理車両データ上で指定される前記標識データに基づいて、前記修理対象車両の損傷の種類を特定する車両損傷データ認識システム、が生成した車両損傷データを、
前記損傷情報として取得する、車両査定額算出システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両査定額算出技術に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、中古車販売業者による中古車の買い取り時における、査定額の見積もりは、以下の手順を経て行われる。
【０００３】
まず作業員が車輌展開図の問題箇所に印、程度（大中小）を記入する。傷やへこみ等の問題箇所は、その程度に応じて点数に変換される。
【０００４】
次に、この点数に一定の金額を乗算することで、中古車販売業者は、中古車に対する評価の増減分の金額を決定する。
【０００５】
そして、最終的な中古車の査定額は、上述の手順で算出した金額を、所謂「相場価格」に加減算することで決定していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述の方法では、査定額算出の殆どの過程を作業員の能力に委ねることになる。
【０００７】
このため、車両の査定額の算出は、作業員によって差が生じやすく、作業の標準化がしにくい。特に外装の傷やへこみに関する評価の基準は、非常に曖昧になりがちである。
【０００８】
一方、所謂鈑金システムでは、事故車等の修理に必要な費用を見積もることはできたが、これを中古車の査定に用いるという発想はなかった。
【０００９】
そこで、本発明では上述の事項に鑑み、車両展開図と鈑金システムの損傷形状入力を関連付けることで、より正確な車両査定額の見積もりの算出を行うことを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上述の課題を解決するために、本発明は以下の手段とした。
【００１１】
即ち、本発明は、査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付け、前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出し、当該対象車両の損傷情報を受け付け、当該対象車両の損傷評価情報を受け付け、前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出し、前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出するようにした。
【００１２】
また、本発明は、当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力し、出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報を受け付けてもよい。
【００１３】
また、本発明は、前記損傷情報には、当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含んでもよい。
【００１４】
さらに、本発明は、前記車両情報には、当該対象車両の、車種情報、積算走行距離情報、推定積算走行距離情報、年式情報の何れかを含んでもよい。
【００１５】
また、本発明は、査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付ける手段と、前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出する手段と、当該対象車両の損傷情報を受け付ける手段と、当該対象車両の損傷評価情報を受け付ける手段と、前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出する手段と、前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出する手段とを有する車両査定額算出システムであって、このシステムが、車両属性データ、及び損傷の種類に対応した複数の標識データを格納する記憶装置を備え、あらかじめ格納した前記車両属性データから、修理対象車両の損傷データを認識する車両属性データを検索するとともに、前記車両属性データ上あるいは修理車両データ上で指定される前記標識データに基づいて、前記修理対象車両の損傷の種類を特定する車両損傷データ認識システムが生成した車両損傷データを、前記損傷情報として取得する、車両査定額算出システムであってもよい。
【００１６】
【発明の実施の形態】
〔実施形態１〕
以下、本発明の一実施形態である、実施形態１を図に基づいて説明する。
【００１７】
なお、本実施形態１では、車両査定額算出プログラムをパーソナルコンピュータに導入（インストール）し、このコンピュータを車両査定額算出システムとして本発明の車両査定額算出方法を実施した一例について説明する。
【００１８】
図１は本実施形態１における車両査定額算出システムの概略構成図であり、車両査定額算出システムを符号１００で示す。
【００１９】
次に、車両査定額算出システム１００の装置構成の一例を、図１に示す概略構成図を参照しつつ説明を行う。
【００２０】
まず、車両査定額算出システムには、ＣＰＵ（ｃｅｎｔｒａｌ  ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  ｕｎｉｔ）１０１とメインメモリ（ＭＭ）１０２とから構成され、アプリケーションプログラムに基づいて処理を行う、演算処理部１０３が設けられている。
【００２１】
前記演算処理部１０３には、バス１０８を介して、記憶装置１０４が接続される。なお、記憶装置１０４には、通常はハードディスク装置等の大容量記憶媒体を用いる。
【００２２】
そして、前記記憶装置１０４には、本車両査定額算出システム１００が正常に機能するために必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）がインストールされている。
【００２３】
また、前記記憶装置１０４内には、通常用いられる他のアプリケーションプログラムがインストールされている。
【００２４】
さらに、前記記憶装置１０４内には、本発明の車両査定額算出方法を実現するために作成された、コンピュータで実行可能な車両査定額算出プログラムがインストールされている。
【００２５】
これらのプログラムは、図示しないＣＤ−ＲＯＭ等の記憶媒体に格納されて本車両査定額算出システム１００に提供され、図１に示されるＣＤ−ＲＯＭドライブ装置１０９等を通じて、前記記憶装置１０４内に実行可能な状態でインストールされる。
【００２６】
そして、ＣＰＵ１０１が必要に応じて記憶装置１０４内の車両査定額算出プログラムをメインメモリ１０２にロード（読み込み）し、順次実行することによって、本実施形態１である、車両査定額算出方法を実現する車両査定額算出システムにおける手段を実現している。
【００２７】
前記記憶装置１０４内には、本発明の車両査定額算出方法を実現するために必要な情報を格納したデータベースが設けられている。
【００２８】
前記データベースには、査定評価点数基準マスタ情報，査定部位評価点数マスタ情報，査定点数マスタ情報，総合評価マスタ情報が格納されている。図１において、それぞれ、符号１０４ａ，１０４ｂ，１０４ｃ，１０４ｄを付す。
【００２９】
前記データベースに格納される各マスタ情報について、より具体的に説明する。
【００３０】
査定評価点数基準マスタ情報１０４ａとは、査定額算出の対象車両について、積算走行距離情報及び年式からの経過日数に応じて査定評価点数を定めた情報である。
【００３１】
上述の積算走行距離情報に応じた査定評価点数とは、減点情報であって、例えば、積算走行距離が一万キロメートルであれば点数が４点、積算走行距離が５万キロメートルであれば点数が３４点といったように、走行距離が多くなるに従って減点が加算される。
【００３２】
また、上述の年式からの経過日数に応じた査定評価点数とは、減点情報であって、例えば、年式からの経過日数が３６５日であれば４点、１８２５日であれば１０点といったように、経過日数が多くなるに従って減点が加算される。
【００３３】
査定部位評価点数マスタ情報１０４ｂとは、減点情報であって、対象車両の損傷について、部位、評価、点数、加修費用とを関連付けたものである。この査定部位評価点数マスタ情報は、例えばボンネットの中規模の引っかき傷について、部位を１、評価コードを１１、評価点数を５、加修費用を５００円として、対称車両の損傷を評価するものである。
【００３４】
査定点数マスタ情報１０４ｃとは、上述した査定部位評価点数マスタ情報１０４ｂに基づいて算出された個々の箇所の査定点数を内外装それぞれについて合算し、この合計点を上位から分類した情報である。
【００３５】
総合評価マスタ情報１０４ｄとは、上述の査定点数マスタ情報を内装の評価点と外装の評価点とを合算して分類した情報である。
【００３６】
また、本車両査定額算出システム１００の演算処理部１０３には、バス１０８を介して入力手段及び出力手段が接続されている。
【００３７】
車両査定額算出システム１００の入力手段及び出力手段の一例を挙げる。
【００３８】
まず、入力手段として、各種情報を入力するためのキーボード１０７或いはマウス等の入力装置が設けられている。また、出力手段として、ディスプレイ１０６或いはプリンタ１０５等の出力装置が、バス１０８を介して演算処理部１０３に接続される。
【００３９】
次に、本実施形態１における、車両査定額算出システム１００による車両査定額算出の手順について、図面を参照しつつ説明する。
【００４０】
本実施形態１において、車両査定額算出システム１００による各処理は、マウス等ポインティングデバイス（画像位置指示装置）を用いて画面上の絵や文字を操作しコマンドを入力するＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ  Ｕｓｅｒ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）によって受け付ける。
【００４１】
また本実施形態１において、車両査定額算出システム１００は、ＣＧＩ（Ｃｏｍｍｏｎ  Ｇａｔｅｗａｙ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）によって、各端末からの指示に対する処理を返している。
【００４２】
図２は、本実施形態１における、車両査定額算出システム１００による車両査定額算出の手順について説明した画面遷移図である。
【００４３】
中古車販売業者などにおける、中古車両の査定額を算出する作業者は、車両査定額算出システム１００で車両査定額算出プログラムを起動させる。
【００４４】
本プログラムを起動させた本システム１００は、まず、査定を実施する対象車両の情報を作業者に入力させるための、対象車両情報入力画面２０を生成する。この対象車両情報入力画面２０には、対象車両の車種情報、積算走行距離情報、推定積算走行距離情報、年式情報の何れかを入力することができる。また、符号２０ａでは、対象車両情報入力画面２０の積算走行距離情報及び年式情報入力部を拡大して示している。
【００４５】
作業者は、この対象車両情報入力画面２０に必要な情報を、キーボードないしはマウス等のポインティングデバイスを用いて入力する（図２におけるステップ１０１、以下Ｓ１０１と省略する）。
【００４６】
次に、本システム１００は、査定評価点数基準マスタ１０４ｂを参照して、この対象車両情報の点数を算出する（Ｓ１０２）。そして、本システム１００は、算出した点数のうち、積算走行距離情報による点数と経過日数による点数と比較して、数値が大きい点数を基本査定額情報として採用する。採用された基本査定額情報は、記憶装置１０４に保持される。
【００４７】
次に、本システム１００は、対象車両の損傷情報及び損傷評価情報を受け付けるための査定評価入力情報を生成し、ディスプレイ１０６上に査定評価入力画面１０を出力する。
【００４８】
査定評価入力画面１０には、損傷評価情報入力部１０ａ、査定結果情報表示部１０ｂ、損傷情報入力部１０ｃが設けられている。
【００４９】
まず、対象車両の査定を行う作業者は、本システム１００に備えられたマウス等のポインティングデバイスを用いて、損傷情報入力部１０ｃに、当該対象車両の損傷情報を入力する（Ｓ１０３）。
【００５０】
この損傷情報の入力方法は、例えば、この損傷情報入力部１０ｃの該当部位の画像の上に、傷はチェックマーク、凹みは該当箇所を丸印で囲む等して、ポインティングデバイスで印をつける。
【００５１】
このとき、前記損傷情報には、当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含んでいる。
【００５２】
入力手段にマウスを用いた場合、右クリックすると「損傷部位」、「へこみ、傷」等の評価区分を選択するための部位評価選択ガイドがリスト表示され、その部位評価選択ガイドの中から選択することで評価箇所の区分を入力することができる（Ｓ１０４）。なお、この部位評価選択ガイド画面の一例を、図２の符号３０で示す。
【００５３】
次に、本システム１００は、各々の損傷箇所について、損傷評価情報を受け付ける。この損傷評価情報の入力は、損傷評価情報入力部１０ａに対して行われる。
【００５４】
損傷評価情報入力部１０ａには、例えば、前バンパーには傷がある、左後部ドアは程度１の鈑金を要するか否かなどと言った、作業者の評価が入力される。
【００５５】
続いて、本システム１００は、損傷情報及び損傷評価情報に基づいて、査定部位評価点数マスタ情報を参照して、部位毎の損傷評価点数を算出する（Ｓ１０５）。この損傷評価点数は、内装、外装、並びに損傷箇所の加修費用に分類して算出される（Ｓ１０６，１０７，１０８）。
【００５６】
上述の損傷評価点数のうち、内装損傷評価点数は、その値が最終的な内装損傷評価点数となり、本システム１００が査定点数マスタ１０４ｃを参照することで、評価が決定する。決定した内装評価点数は、総合評価マスタ１０４ｄに取り込まれる（Ｓ１１２）。
【００５７】
また、上述の損傷評価点数のうち、加修費用評価点数は、最終的な予想加修費用として、査定評価入力画面１０の査定結果情報表示部１０ｂに反映される。
【００５８】
また、上述の損傷評価点数のうち、外装損傷評価点数は、先に算出した基本査定額情報との比較を本システム１００が行い（Ｓ１１０）、点数が大きい方を最終的な外装評価点数として採用する。採用された外装評価点数は、本システム１００が査定点数マスタ１０４ｃを参照することによって（Ｓ１１１）、評価が決定する。決定した外装評価点数は、総合評価マスタ１０４ｄに取り込まれる（Ｓ１１２）。
【００５９】
次に、本システム１００は、総合評価マスタ１０４ｄに取り込まれた内装評価点数と外装評価点数とを合算して、当該対象車両の総合評価点を算出して、査定評価入力画面１０の査定結果情報表示部１０ｂに反映させて、基本査定額情報と修理額情報とを加味した確定査定額情報を提示する（Ｓ１１３）。
【００６０】
以上の手順を実施することによって、本発明の車両査定額算出方法は、車輌の部位の画像上に傷などの評価点数や加修費を加味した、正確な車両査定額の見積もりの算出を行うことができる。
【００６１】
〔実施形態２〕
また、本発明の車両査定額算出システムを以下に示す車両修理指示システムと連動させてもよい。
【００６２】
以下、本実施形態２に係る車両修理指示システムを図３〜図１１に基づいて具体的に説明する。
【００６３】
本実施形態２に係る車両修理指示システムは、図３に示すようにパーソナルコンピュータ１（以下、ＰＣという。）と、このＰＣ１に入出力インタフェース２を通じて接続した補助記憶装置３、キーボードまたはマウス若しくはライトペン等から構成する入力装置４、デジタルスチルカメラ５と、さらに、ＰＣ１に入出力インタフェース２０を通じて接続した表示装置６、印字装置７、通信装置８で構成する出力装置とから形成する。
【００６４】
ここで、ＰＣ１に入出力インタフェース２を通じて接続した補助記憶装置３は、フロッピーディスク装置やハードディスクまたは光ディスク装置を用いることができる。
【００６５】
そして、入力装置４としては、キーボード等の他にＯＣＲ、ＯＭＲ、バーコードリーダ、ディジタイザ、イメージスキャナ、音声認識装置を接続することもできる。なお、出力装置としては、表示装置６等の他に作図装置、マルチメディア処理装置を接続することもでき、さらに、通信装置８は、通信回線を通じて端末装置に接続することもできる。
【００６６】
次に、修理車両の画像データを取り込む装置としては、デジタルスチルカメラ５の他に投光部と受光光学部、光電変換部を有する光センサ等を用いることもできる。ここで、これら光センサの投光部には、連続光用ではタングステンランプやハロゲンランプ、蛍光灯等を、間欠光用ではキセノンランプを用いる。そして、受光光学系としては、ビジコンやシリコンビジコン、カルニコン等を用いたＩＴＶカメラや半導体センサまたはＭＯＳ形、ＣＣＤ形の固定カメラを使用し、光電変換部には撮像管や個体撮像管素子、光電変換素子等で形成する。
【００６７】
一方、損傷部位に照射する光源としてレーザ光を用いることもできる。ここで、レーザ光を使用する場合は、図示はしていないがＨｅ−Ｎｅレーザ光等を集光レンズにより、損傷位置で必要なスポット径になるように収束し、電磁振動鏡により損傷位置の幅方向に光を走査し、反射鏡によって損傷位置の表面に照射する。このときの損傷位置からの反射回析光をオプティカルファイバ等にて作成した集光系で集光し、光電子倍増管で電気信号に変換するものである。
【００６８】
次に、ＰＣ１は、主記憶装置１ｂ（ハードディスク、ＲＯＭ、ＲＡＭ〔以下メモリという〕）及び中央処理装置１ａ（以下ＣＰＵという）で構成する。そして、修理車両の修理指示を行うＰＣ１は、ＯＳによる制御の下にメモリ１ｂまたは補助記憶装置３にキャッシュされているプログラムを起動し、所定のタスク（プロセス）を実行する。このＰＣ１は、複数のタスクを仮想的にかつ同時に並列して実行するマルチタスクを行うこともできる。
【００６９】
なお、ＰＣ１の機能の一部には、メモリ管理装置の機能が備えられている。すなわち、このメモリ管理装置は、読み出しまたは書き込みを行うためにプロセスが指定するメモリ１ｂ上の論理アドレスを、実際にメモリ１ｂに読み書きする物理ページの番地を示す物理アドレスに変換する機能をも有している。
【００７０】
次に、ＰＣ１本体を構成するＣＰＵは、与えられたデータに対して四則演算、論理演算等を行う演算装置１ａ２と、実行される命令部１ｂ１のアドレスをもとにメモリ１ｂからＣＰＵに命令を取り込み、命令の内容を解読し必要な動作指示を他の装置に対して出す制御装置１ａ１とを有する。
【００７１】
この制御装置１ａ１は、図３に示すように入力装置４等に対して入力制御指令を出し、メモリ１ｂに対しては、メモリ１ｂ制御指令を出し、出力装置等に対しては、出力制御指令を出す。
【００７２】
そして、入力装置４等より入力されたコマンドは最初にメモリ１ｂへと転送されてメモリ１ｂでは、与えられたコマンドからデータ及び命令を選択するとともに、選択されたデータ及び命令をＣＰＵの制御装置１ａ１に転送する。
【００７３】
ここで、デジタルスチルカメラ５により取り込まれ、入出力インタフェース２を通じてメモリ１ｂへと転送された画像データまたはキーボード等の入力装置４より入力された修理車両データは、メモリ１ｂのデータ部１ｂ２に格納される。
【００７４】
ところで、このデータ部１ｂ２には、損傷の種類に対応させた標識データ６ｃを格納していて、これら標識データ６ｃは、たとえば、図６に示すように直線は、ほぼ直線の引っかき傷等を表し、四角形は、ほぼ角張った凹みや歪みを表し、円形は、丸みを帯びた凹みや歪みを表し、三角形は、飛び石や鋭利な物で刺した刺し傷等を表し、さらに、撓んだ線形は、外装表面の波打ちや歪みを表し、任意形状は、その他の表現が不可能な損傷を表す。
【００７５】
そして、データ部１ｂ２には、各車種毎に対応するとともに、これら各車種のグレードに対応した車両諸元データ及び部品データ並びに塗装色データ、塗装方法データを格納している。
【００７６】
また、作業毎に対応する板金修理に要する工賃データをも格納している。
【００７７】
また、これら格納したデータには、それぞれランク付けすることができ、たとえば、交換する部品においても新品の純正部品を最高位のランクにし、優良部品等を中位のランクにするとともに、中古の純正部品を最下位のランクとして格納することができる。
【００７８】
これにより、見積時において選択肢を持たせ、ユーザーに情報を開示して選択させることができ、中古部品ネットワーク等の利用密度を高めたり、リサイクル促進提案も可能となる。
【００７９】
なお、これら格納されたデータには、過去の修理車両のデータと、このデータから把握される過去の修理車両の損傷データと、前記過去の修理車両に使用した部品データと、前記過去の修理車両の損傷部位データに基づいて当該修理車両の損傷部位を検索する車両イメージデータを車両属性データとして格納している。なお、車両属性データには、作業毎に対応した鈑金修理に要する工賃データも格納されている。
【００８０】
次に、制御装置１ａ１では、メモリ１ｂから転送された修理車の修理車両データ及び画像データ並びに命令を解読して、必要な動作指示を演算装置１ａ２に与える。そして、演算装置１ａ２では、与えられた修理車両データ及び画像データ並びに命令に対して論理演算等の演算を行う。
【００８１】
すなわち、メモリ１ｂから読み込まれ制御装置１ａ１で解読された命令は、入力された修理車両データ等をデータ部１ｂ２に格納し、この修理車両データ等から最初に修理車両データに対応する車両属性データを検索する。そして、図６に示すように車両属性データの中からグラフィックス６ａ画面を表示装置６に表示させる。
【００８２】
ここで、表示させるグラフィックス６ａは、２次元の平面的なグラフィックス６ａでも良いし、３次元の立体的な３Ｄグラフィックス６ａでも良い。さらに、デジタルスチルカメラ５等で取り込んだ修理車両の画像データを同時に表示させることもできる。
【００８３】
そして、本発明の車両査定額算出システム１００の査定評価入力画面１０の情報と上述の車両修理指示システムの損傷情報とを連動させることによって、査定車両に鈑金修理等の加修が必要なときに、査定額算出時にこの加修の情報を盛り込むことによって、より正確な査定額の算出が可能となる。
【００８４】
図１２に、この車両査定額算出システムと車両修理指示システムとの連動処理の概略を示す。図１２において、この連動処理をＳ２０１に示す。この連動処理によって、車両展開図と鈑金システムの損傷形状入力を関連付けることで、より正確な車両査定額の見積もりの算出を行うことができる
〔その他の実施形態〕
尚、本発明の車両査定額算出方法は、本実施形態にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００８５】
例えば以下の各項に示した構成であっても前記の実施形態と同様の効果が得られる。
【００８６】
〔１〕
コンピュータが、
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付けるステップと、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出するステップと、
当該対象車両の損傷情報を受け付けるステップと、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付けるステップと、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出するステップと、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出するステップと、を実行する車両査定額算出方法。
【００８７】
〔２〕
前記コンピュータが、
当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力するステップを実行し、
前記損傷情報を受け付けるステップ及び前記損傷評価情報を受け付けるステップのうち、少なくとも何れか一つにおいて、
出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報を受け付ける、〔１〕に記載の車両査定額算出方法。
【００８８】
前記損傷情報には、
当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含む、〔１〕または〔２〕に記載の車両査定額算出方法。
【００８９】
〔４〕
前記車両情報には、
当該対象車両の、車種情報、積算走行距離情報、推定積算走行距離情報、年式情報の何れかを含む、〔１〕から〔３〕の何れかに記載の車両査定額算出方法。
【００９０】
〔５〕
コンピュータに、
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付けるステップと、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出するステップと、
当該対象車両の損傷情報を受け付けるステップと、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付けるステップと、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出するステップと、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出するステップと、を実行させる車両査定額算出プログラム。
【００９１】
〔６〕
前記コンピュータに、
当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力するステップを実行させ、
前記損傷情報を受け付けるステップ及び前記損傷評価情報を受け付けるステップのうち、少なくとも何れか一つにおいて、
出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報をコンピュータに受け付けさせる、〔５〕に記載の車両査定額算出プログラム。
【００９２】
〔７〕
前記損傷情報には、
当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含む、〔５〕または〔６〕に記載の車両査定額算出プログラム。
【００９３】
〔８〕
前記車両情報には、
当該対象車両の、車種情報、積算走行距離情報、推定積算走行距離情報、年式情報の何れかを含む、〔５〕から〔７〕の何れかに記載の車両査定額算出プログラム。
【００９４】
〔９〕
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付ける手段と、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出する手段と、
当該対象車両の損傷情報を受け付ける手段と、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付ける手段と、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出する手段と、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出する手段と、を有する車両査定額算出システム。
【００９５】
〔１０〕
前記車両査定額算出システムが、
当該対象車両の外装部品を示す査定評価入力情報を出力する手段を有し、
前記損傷情報を受け付ける手段及び前記損傷評価情報を受け付ける手段のうち、少なくとも何れか一つにおいて、
出力された当該査定評価入力情報上で前記損傷情報及び前記損傷評価情報を受け付ける、〔９〕に記載の車両査定額算出システム。
【００９６】
〔１１〕
前記損傷情報には、
当該対象車両の、傷、凹み、汚れ、塗装面の劣化のうち、少なくとも何れか一つの情報からなる劣化情報を含む、〔９〕または〔１０〕に記載の車両査定額算出システム。
【００９７】
〔１２〕
前記車両情報には、
当該対象車両の、車種情報、積算走行距離情報、推定積算走行距離情報、年式情報の何れかを含む、〔９〕から〔１１〕の何れかに記載の車両査定額算出システム。
【００９８】
〔１３〕
査定額算出の対象車両に関する車両情報を受け付ける手段と、
前記車両情報に基づいて、当該対象車両の基本査定額情報を抽出乃至算出する手段と、
当該対象車両の損傷情報を受け付ける手段と、
当該対象車両の損傷評価情報を受け付ける手段と、
前記損傷情報及び前記損傷評価情報に基づいて、当該対象車両の修理額情報を算出する手段と、
前記基本査定額情報及び前記修理額情報に基づいて、当該対象車両の確定査定額情報を算出する手段とを有する車両査定額算出システムが、
車両属性データ、及び損傷の種類に対応した複数の標識データを格納する記憶装置を備え、あらかじめ格納した前記車両属性データから、修理対象車両の損傷データを認識する車両属性データを検索するとともに、前記車両属性データ上あるいは修理車両データ上で指定される前記標識データに基づいて、前記修理対象車両の損傷の種類を特定する車両損傷データ認識システムが生成した車両損傷データを、
前記損傷情報として取得する、車両査定額算出システム。
【００９９】
〔１４〕
前記車両損傷データ認識システムが、
前記車両損傷データに基づいて前記修理対象車両の修理費用データを生成し、
車両査定額算出システムが、
前記修理費用データを前記損傷データとして取得する、〔１３〕に記載の車両査定額算出システム。
【０１００】
本発明において、以上の各構成要素は、可能な限り組み合わせることができる。
【０１０１】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明の車両査定額算出方法によれば、車両展開図と鈑金システムの損傷形状入力を関連付けることで、より正確な車両査定額の見積もりの算出を行うという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両査定額算出方法の一実施形態である、車両査定額算出システムの概略構成図。
【図２】本実施形態における、車両査定額算出処理の概略図。
【図３】本実施形態２に係る車両修理指示システムのブロック図
【図４】本実施形態２に係る車両修理指示システムの表示装置に表示された修理車両の入力方向を指定する図
【図５】本実施形態２に係る車両修理指示システムの表示装置に表示された修理車両の損傷位置を指定する図
【図６】本実施形態２に係る車両修理指示システムの表示装置に表示された修理車両の標識データを指定する図
【図７】本実施形態２に係る車両修理指示システムの表示装置に表示された修理車両の交換を指定する図
【図８】本実施形態２に係る車両修理指示システムの表示装置に表示された修理車両の交換費用を表示する図
【図９】本実施形態２に係る車両修理指示システムの表示装置に表示された修理車両の交換費用の総額を表示する図
【図１０】本実施形態２に係る車両修理指示システムの動作原理を示すフローチャート図
【図１１】本実施形態２に係る車両修理指示システムの動作原理を示すフローチャート図
【図１２】本実施形態２に係る、車両査定額算出システムと車両修理指示システムとの連動処理の概略図。
【符号の説明】
１  パーソナルコンピュータ
１ａ  中央処理装置
１ａ  制御装置
１ａ２    演算装置
１ｂ  主記憶装置
１ｂ１    命令部
１ｂ２    データ部
２  入出力インタフェース
３  補助記憶装置
４  入力装置
５  デジタルスチルカメラ
６  表示装置
７  グラフィックス画面
１０    査定評価入力画面
１０ａ            損傷評価情報入力部
１０ｂ            査定結果情報表示部
１０ｃ            損傷情報入力部
２０    対象車両情報入力画面
２０ａ            積算走行距離情報及び年式情報入力部
３０    部位評価選択ガイド画面
１００              車両査定額算出システム
１０１              ＣＰＵ
１０２              メインメモリ
１０３              演算処理部
１０４              記憶装置
１０４ａ  査定評価点数基準マスタ情報
１０４ｂ  査定部位評価点数マスタ情報
１０４ｃ  査定点数マスタ情報
１０４ｄ  総合評価マスタ情報
１０５              プリンタ
１０６              ディスプレイ
１０７              キーボード
１０８              バス
１０９              ＣＤ−ＲＯＭドライブ装置
【図１】
2004164019.tif 000003
【図２】
2004164019.tif 000004
【図３】
2004164019.tif 000005
【図４】
2004164019.tif 000006
【図５】
2004164019.tif 000007
【図６】
2004164019.tif 000008
【図７】
2004164019.tif 000009
【図８】
2004164019.tif 000010
【図９】
2004164019.tif 000011
【図１０】
2004164019.tif 000012
【図１１】
2004164019.tif 000013
【図１２】
2004164019.tif 000014