(57)【要約】【課題】舶用プロペラのプロペラ軸への取り付けに際し行なわれる軸摺り合わせで、プロペラ軸のプロペラコーンパートへの挿入の際、毎回芯合わせを行なう必要がなく、工数低減が図れる舶用プロペラの軸摺り合わせ治具。【構成】舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を、水平に配置したプロペラのプロペラコーンパート内に、垂直に昇降可能に吊り下げたプロペラ軸の軸コーンパートを挿入して接触部を検出しつつ行う軸摺り合わせ工程に用いる舶用プロペラの軸摺り合わせ治具であって、プロペラ軸の平行部を囲み一水平面上で放射状にスライド可能にフレーム上に支持され放射方向と直角な水平軸にローラを平行部に向けて回転自在に支持した３個以上のローラ支持台と、ローラ支持台をフレームに対してそれぞれ放射方向にスライドさせ且つ固定するスライド機構とを有してなるように構成した。【選択図】　　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平に配置したプロペラのプロペラコーンパート内に、垂直に昇降可能に吊り下げたプロペラ軸の軸コーンパートを挿入して接触部を検出しつつ行う軸摺り合わせ工程に用いる舶用プロペラの軸摺り合わせ治具であって、前記プロペラ軸の平行部を囲み一水平面上で放射状にスライド可能にフレーム上に支持され前記放射方向と直角な水平軸にローラを前記平行部に向けて回転自在に支持した３個以上のローラ支持台と、同ローラ支持台を前記フレームに対してそれぞれ前記放射方向にスライドさせ且つ固定するスライド機構とを有してなることを特徴とする舶用プロペラの軸摺り合わせ治具。
【請求項２】
請求項１に記載の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具において、前記ローラ支持台を前記一水平面上で９０°間隔に４個設けてなることを特徴とする舶用プロペラの軸摺り合わせ治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、舶用プロペラのプロペラ軸への取り付けに際し行なわれる軸摺り合わせに用いる治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３に基づき、従来の舶用のキーレスプロペラのプロペラ軸への取り付けと、その際の軸摺り合わせにつき説明する。図３（ａ）は、軸摺り合わせ時のプロペラのボス部の縦断面とプロペラ軸の状態の説明図、（ｂ）は取り付け時のプロペラのボス部の縦断面とプロペラ軸の状態の説明図である。
【０００３】
近年、大形船舶のプロペラ１は、プロペラ１のボス部１ａのキーを設けないテーパ軸穴部（以下「プロペラコーンパート」という）２に、プロペラ軸３のテーパ軸部（プロペラ軸コーンパート：以下単に「軸コーンパート」という）４を圧入嵌合し、プロペラコーンパート２の押し広げられた歪みによる面圧で両者１、３を固定するキーレスプロペラが採用されている。
【０００４】
したがって、嵌合部での伝達トルクは、接触面積×面圧×軸半径に比例するため、プロペラコーンパート２と軸コーンパート４との接触面積が十分確保されることが肝要となる。しかし、プロペラ１とプロペラ軸３とは、別の工程で製造され、場合によっては別の製造所で製造されるから、プロペラコーンパート２と軸コーンパート４の面を一致させるためにプロペラ１のプロペラコーンパート２とプロペラ軸３の軸コーンパート４の軸摺り合わせが行なわれる。
【０００５】
軸摺り合わせは、図３（ａ）に示すように、調整機構を含めた台座５上にプロペラ１を水平Ｈに調整して設置し、上部からプロペラ軸３をクレーン等の吊り下げ機構で昇降自在に（図中、矢印Ａ）、鉛直Ｖに吊り下げた状態で行なわれる。
【０００６】
プロペラ軸３は前端部（図中、上端部）のフランジ３ａがクレーンの吊具６に取り付けられ、後端側（図中、下端側）の軸コーンパート４がプロペラコーンパート２の前縁（図中、上縁）２ａ側から挿入される位置に置かれる。（なお、本明細書では、船舶の通常の進行方向に向かう側を「前」、後方に向かう側を「後」として表現する。）
挿入に先立って、軸コーンパート４にはペイント（例えば、「光明丹（ｒｅｄ　ｌｅａｄ）」、「ベアリングレッド／ブルー（ｂｅａｒｉｎｇ　ｒｅｄ／ｂｌｕｅ）」等）を塗布し、プロペラ軸３を吊り下げた状態で、プロペラコーンパート２と軸コーンパート４の中心軸を一致させる芯合わせを行なう。
【０００７】
その後、芯合わせの微調整を行ないつつプロペラ軸３を下降させて軸コーンパート４をプロペラコーンパート２内に挿入して接触させ、次いでプロペラ軸３を引き上げる。
【０００８】
そこでプロペラコーンパート２にペイントが転写された部分が接触部であり、ペイントの付着していない部分が非接触部であることから、接触部を研磨し、再度軸コーンパート４にペイントを塗布して上記工程を繰り返し、徐々に転写範囲を広げ、求める接触状態を得るものである。なお、プロペラコーンパート２と軸コーンパート４には、トップマークを付け、プロペラ軸３の回転方向の位置は一定範囲に抑えるようにしている。
【０００９】
以上のように軸摺り合わせが済むと、図３（ｂ）に示すように、プロペラ軸３の後端に設けられた雄ネジ部７はプロペラコーンパート２より後方（図中下方）に突出した位置にあるので、雄ネジ部７に螺合させたナット８と、プロペラコーンパート２の後縁２ｂ側との間をジャッキ９で押し広げ雄ネジ部７を後方（図中下方）に引っ張り（図中、矢印Ｂ）、同時に、プロペラコーンパート２の内面に設けられた油溝に高圧油を圧入するとプロペラコーンパート２の内面２ｃが押し広げられるので、軸コーンパート４が十分にプロペラコーンパート２内に挿入される。しかるのち、高圧油を排出すると、軸コーンパート４がプロペラコーンパート２を押し広げた状態で嵌装され、十分な面圧と接触面積でプロペラ軸３がプロペラ１に固定される。そしてジャッキ９を外し、ナット８を締め、図示しないナット止めを締めて、キャップ１０をボス部１ａに取り付け、キーレスプロペラのプロペラ軸への取り付けがなされる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
以上のような従来の舶用プロペラのプロペラ軸への取り付け時の軸摺り合わせにおいては、接触状態をチェックしながら何度もプロペラ軸３を昇降させる必要があるが、プロペラ軸３の挿入にあたりその中心軸がプロペラコーンパート２の中心軸と一致していないと、挿入途中で軸コーンパート４の外周面がプロペラコーンパート２に接触し、面同士が擦れてペイントの転写状況が判断困難となる。
そのため、挿入作業は慎重に行なう必要があり、その度にクレーン等の吊り下げ機構の位置合わせと、芯合わせの微調整をする要があった。また、途中で接触した場合は、再度、軸コーンパート４へのペイント塗布、プロペラコーンパート２の洗浄が必要となって、無駄な作業、時間がかかるという問題があった。
【００１１】
本発明は、上記の従来の、舶用プロペラのプロペラ軸への取り付けに際し行なわれる軸摺り合わせでの問題を解消し、プロペラ軸挿入の際、毎回芯合わせを行なう必要がなく、工数低減が図れる舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を提供することを課題とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
（１）本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、その第１の手段として、水平に配置したプロペラのプロペラコーンパート内に、垂直に昇降可能に吊り下げたプロペラ軸の軸コーンパートを挿入して接触部を検出しつつ行う軸摺り合わせ工程に用いる舶用プロペラの軸摺り合わせ治具であって、前記プロペラ軸の平行部を囲み一水平面上で放射状にスライド可能にフレーム上に支持され前記放射方向と直角な水平軸にローラを前記平行部に向けて回転自在に支持した３個以上のローラ支持台と、同ローラ支持台を前記フレームに対してそれぞれ前記放射方向にスライドさせ且つ固定するスライド機構とを有してなることを特徴とする舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を提供する。
【００１３】
上記の構成により、第１の手段によれば、舶用プロペラとプロペラ軸との軸摺り合わせにおいて、水平に設置されたプロペラのプロペラコーンパートに、鉛直に吊り下げられたプロペラ軸の軸コーンパートを芯合わせを行ないつつ挿入するが、最初の挿入時の芯合わせがなされた状態で、ローラをプロペラ軸の平行部に当接した位置で固定すれば、プロペラ軸が上方に抜かれ、再度の挿入を行なうときは、細かい芯合わせを再度行なうことなくとも、プロペラ軸は複数のローラにガイドされ、自ずと芯合わせがなされた状態で挿入される。
【００１４】
また、軸摺り合わせ工程の最初の軸コーンパート挿入時の芯合わせにおいても、ローラを用いて微調整を行えば、芯合わせ作業をより効率的に行える。
【００１５】
（２）第２の手段としては、第１の手段の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具において、前記ローラ支持台を前記一水平面上で９０°間隔に４個設けてなることを特徴とする舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を提供する。
【００１６】
第２の手段によれば、第１の手段の作用に加え、芯合わせに際しての移動距離を縦横座標上で捉え易い。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の一形態に係る舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を、図１および図２に基づき説明する。図１は、本実施の形態の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を用いた軸摺り合わせ時の軸摺り合わせ治具とプロペラのボス部の縦断面とプロペラ軸の状態の説明図であり、図２は図１中Ｘ−Ｘ矢視による平面図である。
【００１８】
本実施の形態の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を用いた舶用のキーレスプロペラのプロペラ軸への取り付けに於ける軸摺り合わせは、図３（ａ）に基づき説明した軸摺り合わせと、本実施の形態の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を用いたこと以外、同様であり、同様部分には同じ符号を付して重複する説明を省略し、異なる点を主に以下説明する。
【００１９】
図１に示すように、軸摺り合わせにおいて、台座５上に水平に調整の上設置されたプロペラ１を囲んで、作業台２０が設けられ、その上部にはプロペラ１のボス部１ａの上方に、昇降するプロペラ軸３を挿通するように囲んで軸摺り合わせ治具１１が設けられる。
【００２０】
軸摺り合わせ治具１１は、図２に示すように、そのフレーム１２上面に一水平面上で放射状Ｃにスライド可能に支持された３個以上（本実施の形態においては４個）のローラ支持台１３と、ローラ支持台１３に前記放射方向Ｃと直角な水平軸で回転自在に支持されたローラ１４と、各ローラ支持台１３をフレーム１２に対して前記放射方向Ｃにスライドさせ且つ固定するスライド機構１５を有している。ローラ１４は、アクリルまたは同様の撓みが少なく回転半径等の寸法精度が高く且つプロペラ軸３表面を傷つける恐れのない材料で形成され、あるいはコーティングされたものである。
【００２１】
そして、軸摺り合わせ治具１１のフレーム１２は作業台２０を介して台座５上のプロペラ１に対して位置が固定されるが、軸摺り合わせにおいて、軸摺り合わせ治具１１はその上記放射方向Ｃの中心Ｄをプロペラコーンパート２の中心軸と略合わせて、好ましくは、合致させて設置される。
【００２２】
スライド機構１５は各々が個別に調整、固定できるものであれば適宜のものでよいが、例えば、ローラ支持台１３をフレーム１２に固定する長穴とボルトナットの組み合わせであり、またはスライド溝と押しボルトの組み合わせであり、さらに電動機構によるもの、油圧機構によるものであってもよい。
【００２３】
また軸摺り合わせ治具１１のローラ１４は、プロペラ軸３が前述のように鉛直に吊り下げられその中心軸をプロペラコーンパート２内にその中心軸と略合わせて挿入されるとき、プロペラ軸３の軸コーンパート４のテーパ始まり部３ｂより前方（図中、上方）の平行部３ｃを囲み、一水平面上で放射状にスライド可能にフレーム１２上に支持されたローラ支持台１３において、放射方向と直角な水平軸に回転自在に平行部３ｃに向けて支持されているので、平行部３ｃに対して進退させ、当接させ、また、その位置を固定できる。
【００２４】
以上のような本実施の形態の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具によれば、舶用プロペラとプロペラ軸との軸摺り合わせにおいて、台座５上に水平に調整の上設置されたプロペラ１のプロペラコーンパート２に、鉛直に吊り下げられたプロペラ軸３の軸コーンパート４をクレーン等の吊り下げ機構で両者の中心軸を合わせる芯合わせを行ないつつ挿入するが、最初の挿入時の芯合わせがなされた状態で、軸摺り合わせ治具１１のローラ１４を、スライド機構１５によりプロペラ軸３の平行部３ｃに向かってスライドし、当接した位置で固定する。
【００２５】
軸摺り合わせ治具１１の複数のローラ１４のスライド方向の中心Ｄはプロペラコーンパート２の中心軸と合致させてあれば最も好ましいが、多少のずれがあっても、スライド機構１５は個々に位置調整がなされるものであるから、ローラ１４の位置をそれぞれプロペラ軸３の平行部３ｃに当接させた状態で固定すれば支障はない。
【００２６】
その状態でプロペラ軸３が上方に抜かれ、再度の挿入を行なうときは、細かい芯合わせを再度行なうことなく、プロペラ軸３を複数のローラ１４の間に無理が生じないように入ることを目安に位置を合わせ徐々に下ろせば、プロペラ軸３は吊り下げられて鉛直Ｖ（図３参照）を保っているから、ローラ１４にガイドされて、自ずと軸コーンパート４はプロペラコーンパート２と芯合わせがなされた状態で挿入される。
【００２７】
したがって、本実施の形態の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を用いれば、軸摺り合わせ工程において複数回行なわれる軸コーンパート４挿入において、毎回芯合わせを行なう必要がなくなり、工数の低減が図られ、また芯ずれによる接触の場合の、軸コーンパート４へのペイント再塗布、プロペラコーンパート２の洗浄のような、無駄な作業、時間を防止できる。
【００２８】
また、軸摺り合わせ工程は、最終的に客先立会い検査等が行なわれる場合が多く、そのような場合にも、スムーズな検査を行うことができる、という効果がある。
【００２９】
なお、軸摺り合わせ工程の最初の軸コーンパート４挿入時の芯合わせにおいて、吊り下げ機構による位置合わせに加え、軸摺り合わせ治具１１のローラ１４を用いて芯合わせの微調整を行えば、芯合わせ作業をより効率的に行うこともできる。
【００３０】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、上記の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範囲でその具体的構造に種々の変更を加えてもよいことは言うまでもない。
【００３１】
例えば、軸摺り合わせ治具１１を取り付ける作業台２０と軸摺り合わせ治具１１のフレーム１２とを一体的に構成してもよい。
【００３２】
また、ローラ１４は前述のように、３個以上の複数でよいが、本実施の形態のように９０°間隔で４個設けた場合は、芯合わせに際しての移動距離を縦横座標上で捉え易く、より好ましい。
【００３３】
【発明の効果】
（１）請求項１の発明によれば、舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を、水平に配置したプロペラのプロペラコーンパート内に、垂直に昇降可能に吊り下げたプロペラ軸の軸コーンパートを挿入して接触部を検出しつつ行う軸摺り合わせ工程に用いる舶用プロペラの軸摺り合わせ治具であって、前記プロペラ軸の平行部を囲み一水平面上で放射状にスライド可能にフレーム上に支持され前記放射方向と直角な水平軸にローラを前記平行部に向けて回転自在に支持した３個以上のローラ支持台と、同ローラ支持台を前記フレームに対してそれぞれ前記放射方向にスライドさせ且つ固定するスライド機構とを有してなるように構成したので、舶用プロペラとプロペラ軸との軸摺り合わせにおいて、水平に設置されたプロペラのプロペラコーンパートに、鉛直に吊り下げられたプロペラ軸の軸コーンパートを芯合わせを行ないつつ挿入するが、最初の挿入時の芯合わせがなされた状態で、ローラをプロペラ軸の平行部に当接した位置で固定すれば、プロペラ軸が上方に抜かれ、再度の挿入を行なうときは、細かい芯合わせを再度行なうことなくとも、プロペラ軸は複数のローラにガイドされ、自ずと芯合わせがなされた状態で挿入される。したがって、毎回芯合わせを行なう必要がなくなり、工数低減が図られ、また芯ずれによる接触の場合の、ペイント再塗布、洗浄のような、無駄な作業、時間を防止でき、さらに客先立会い検査等もスムーズに行うことができる。
【００３４】
また、軸摺り合わせ工程の最初の軸コーンパート挿入時の芯合わせにおいても、ローラを用いて微調整を行えば、芯合わせ作業をより効率的に行える。
【００３５】
（２）請求項２の発明によれば、請求項１に記載の舶用プロペラの軸摺り合わせ治具において、前記ローラ支持台を前記一水平面上で９０°間隔に４個設けてなるように構成したので、請求項１の発明の効果に加え、芯合わせに際しての移動距離を縦横座標上で捉え易い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態に係る舶用プロペラの軸摺り合わせ治具を用いた軸摺り合わせ時の軸摺り合わせ治具とプロペラのボス部の縦断面とプロペラ軸の状態の説明図である。
【図２】図１中Ｘ−Ｘ矢視による平面図である。
【図３】（ａ）は、従来の舶用のキーレスプロペラのプロペラ軸への取り付けにおける軸摺り合わせ時のプロペラのボス部の縦断面とプロペラ軸の状態の説明図、（ｂ）は舶用のキーレスプロペラのプロペラ軸への取り付け時のプロペラのボス部の縦断面とプロペラ軸の状態の説明図である。
【符号の説明】
１　　　　　　　　　プロペラ
１ａ　　　　　　　　ボス部
２　　　　　　　　　プロペラコーンパート
３　　　　　　　　　プロペラ軸
３ａ　　　　　　　　フランジ
３ｂ　　　　　　　　テーパ始まり部
３ｃ　　　　　　　　平行部
４　　　　　　　　　軸コーンパート
５　　　　　　　　　台座
６　　　　　　　　　吊具
１１　　　　　　　　軸摺り合わせ治具
１２　　　　　　　　フレーム
１３　　　　　　　　ローラ支持台
１４　　　　　　　　ローラ
１５　　　　　　　　スライド機構
２０　　　　　　　　作業台
【図１】
2004082879.tif 000003
【図２】
2004082879.tif 000004
【図３】
2004082879.tif 000005