(57)【要約】【課題】部品点数の削減を図りつつ電子部品の保持を確実に行うようにしたリード付き電子部品の保持構造を提供する。【解決手段】基板２０に重ね合わせて結合した取付け板３０に、基板２０から間隔を隔てて電子部品５０を搭載し、この電子部品５０の側方端面５０ａから突出したリード５１を基板２０に半田付け５２して接続し、取付け板３０に、電子部品５０の側方端面５０ａの略中央部に当接して、少なくとも側方端面５０ａの高さｈに略相当する高さＨとなる突起部３４ｅを立設し、振動により電子部品５０がリード５１を中心として揺動しようとする挙動を突起部３４ｅによって抑える。【選択図】　　　図２
2004031807.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板に重ね合わせて結合した取付け板に、該基板から間隔を隔てて電子部品を搭載し、この電子部品の側方端面から突出したリードを前記基板に接続したリード付き電子部品の保持構造であって、
前記取付け板に、前記電子部品の側方端面の略中央部に当接して、少なくとも該側方端面の高さに略相当する高さとなる突起部を設けたことを特徴とするリード付き電子部品の保持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、基板から所定距離を隔てて搭載した電子部品のリードを、半田付け等で基板に接続するようにしたリード付き電子部品の保持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の電子部品の保持構造として、例えば、図４に示した自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）に用いたプリント基板１とターミナルプレート２とに跨って取り付けたアルミ電解コンデンサ３の取付部分に適用したものがある。
【０００３】
図５に示すように、所定厚みをもったターミナルプレート２はプリント基板１の上面に配置して結合し、このターミナルプレート２の表面にアルミ電解コンデンサ３を搭載するようになっており、このアルミ電解コンデンサ３とプリント基板１との間には所定距離Ｌが設けられている。
【０００４】
アルミ電解コンデンサ３の側方端面３ａからリード４が突出し、このリード４は屈曲部４ａによってプリント基板１に対して直角として、その先端部を半田付けするようになっている（この半田付け部分を符号５で示す）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記リード４をプリント基板１に半田付けした状態で、ターミナルプレート２にアルミ電解コンデンサ３を保持した状態では、リード４の屈曲部４ａを中心（支点）としてアルミ電解コンデンサ３が振動し、この振動によりアルミ電解コンデンサ３の固定位置がずれてしまう。
【０００６】
このため、アルミ電解コンデンサ３の上方にサブ基板ホルダー６を設けて、このサブ基板ホルダー６によってアルミ電解コンデンサ３をターミナルプレート２との間に挟み込むようになっている。
【０００７】
尚、ターミナルプレート２にはアルミ電解コンデンサ３を搭載する囲い壁７を形成してあるが、この囲い壁７はアルミ電解コンデンサ３の側方端面３ａの略中央部分までの高さとなって低いため、アルミ電解コンデンサ３を積極的に保持することはできない。
【０００８】
従って、アルミ電解コンデンサ３を保持するためにターミナルプレート２とサブ基板ホルダー６の２部品が必要となり、部品点数の増加によって電子制御ユニットのコスト高が余儀なくされるとともに、大型化が来されてしまう。
【０００９】
そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、部品点数の削減を図りつつ電子部品の保持を確実に行うようにしたリード付き電子部品の保持構造を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、基板に重ね合わせて結合した取付け板に、該基板から間隔を隔てて電子部品を搭載し、この電子部品の側方端面から突出したリードを前記基板に接続したリード付き電子部品の保持構造であって、前記取付け板に、前記電子部品の側方端面の略中央部に当接して、少なくとも該側方端面の高さに略相当する高さとなる突起部を設けたことを特徴としている。
【００１１】
この場合、取付け板に搭載した電子部品は、この側方端面から突出したリードを接続した基板側に拘束されているとともに、電子部品のリードを突出した側方端面は、この略中央部の全高さが取付け板に設けた突起部に当接しているため、振動により電子部品がリードを中心として揺動しようとする挙動をその突起部によって抑えることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１〜図３は本発明のリード付き電子部品の保持構造の一実施形態を示し、図１は電子制御ユニットの平面図、図２は図１中Ａ−Ａ線に沿った拡大断面図、図３は電子部品の搭載部分の斜視図である。
【００１４】
図１に示すように、電子制御ユニット１０は、自動車の電源分配を主目的として用いられるものであり、例えばエンジンやライトやワイパー等のオン／オフを制御するものであり、図２に示すように、メイン基板２０および該メイン基板２０の上側に適宜間隔δを隔てて重ね合わせた取付け板としての合成樹脂製のターミナルプレート３０等を備える。
【００１５】
メイン基板２０は図１中破線に示すように矩形状に形成され、その幅方向（図１中左右方向）の両側に形成した係合凹部２１を、ターミナルプレート３０の下面に突設した断面Ｔ字状の係合凸部３１に係合して位置決めするとともに、ターミナルプレート３０の中央部に設けた取付孔３２から図外のビスを挿通してメイン基板２０にねじ込むことにより、メイン基板２０とターミナルプレート３０とを結合するようになっている。
【００１６】
ターミナルプレート３０の奥行き方向（図１中上下方向）の両側部分には切欠き部分３３，３３ａをそれぞれ形成し、メイン基板２０に実装したリレーＲ等の大型の電子部品をこれら切欠き部分３３，３３ａに位置させている。
【００１７】
切欠き部分３３の略中央部には、リード付き電子部品としてのアルミ電解コンデンサ５０の搭載部分３４を、切欠き部分３３内に突出する形でターミナルプレート３０から一体に形成してあり、アルミ電解コンデンサ５０はメイン基板２０から所定間隔を隔てた状態で前記搭載部分３４に搭載されている。
【００１８】
搭載部分３４は、図２，図３に示すように、アルミ電解コンデンサ５０の外側形状に沿って矩形状に囲い壁３４ａを一体突出形成し、この囲い壁３４ａの底部３４ｂには、円筒状のアルミ電解コンデンサ５０の外側に沿った円弧状のリブ３４ｃを一体突出形成し、このリブ３４ｃによってアルミ電解コンデンサ５０を安定的に載置するようになっている。
【００１９】
囲い壁３４ａの先端面（図２中左端面）には、アルミ電解コンデンサ５０の側方端面５０ａから突出した２本のリード５１，５１を配索する２条の縦溝３４ｄ，３４ｄを左右に振り分けて形成してある。
【００２０】
そして、縦溝３４ｄ，３４ｄの間には、アルミ電解コンデンサ５０の側方端面５０ａの略中央部に当接する突起部３４ｅを一体突出形成してあり、この突起部３４ｅの高さＨは、図２に示すように、側方端面５０ａの高さｈよりも高く形成してある。
【００２１】
突起部３４ｅはアルミ電解コンデンサ５０を配置した内側が平坦となる断面Ｕ字状に形成して、この内側からアルミ電解コンデンサ５０の配置側とは反対方向の押圧荷重に対して大きな形状強度を持つようになっており、アルミ電解コンデンサ５０は突起部３４ｅの内側に側方端面５０ａを当接した状態で保持されるようになっている。
【００２２】
一方、棒状のリード５１は、アルミ電解コンデンサ５０の側方端面５０ａから突出した部分に直角の屈曲部５１ａを形成して縦溝３４ｄに沿わせ、その下端部をメイン基板２０の所定回路に半田付けして接続するようになっている（この半田付け部分を図２中符号５２で示す）。
【００２３】
以上の構成により本実施形態のアルミ電解コンデンサ５０の保持構造は、ターミナルプレート３０にアルミ電解コンデンサ５０を搭載した状態で、この側方端面５０ａから突出したリード５１がメイン基板２０に半田付けされて、このメイン基板２０側に拘束されているとともに、アルミ電解コンデンサ５０の側方端面５０ａは、その略中央部の全高さがターミナルプレート３０の箱形の搭載部分３４に一体突出形成した突起部３４ｅの内側に当接している。
【００２４】
このため、振動によりアルミ電解コンデンサ５０がリード５１の屈曲部５１ａを中心（支点）として上下に揺動しようとすると、その挙動を突起部３４ｅの内側によって抑えることができる。
【００２５】
従って、アルミ電解コンデンサ５０のターミナルプレート３０とは反対側となる上側を他の部材によって押さえることなく、このアルミ電解コンデンサ５０のずれを確実に防止することができる。このため、部品点数を削減することが可能となり、ひいては、組付け作業性の簡略化と相俟ってコスト低減を図ることができるとともに、電子制御ユニット１０の小型化を達成することができる。
【００２６】
ところで、本発明のリード付き電子部品の保持構造は前記実施形態に例を取って説明した関係上、電子部品がアルミ電解コンデンサ５０である場合を示したが、これに限ることなく、リードを備えた他の電子部品の保持構造にあっても本発明を適用することができることは勿論である。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、取付け板に搭載した電子部品は、この側方端面から突出したリードを基板に接続した状態で、電子部品のリードを突出した側方端面の略中央部の全高さを取付け板に設けた突起部に当接させたことにより、電子部品のリードを中心とした揺動を突起部によって抑えることができる。このため、部品点数の削減が可能となることによって、組付け作業性の簡略化と相俟ってコスト低減を図るとともに、小型化を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す電子制御ユニットの平面図である。
【図２】図１中Ａ−Ａ線に沿った拡大断面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示す電子部品の搭載部分の斜視図である。
【図４】従来の電子制御ユニットの平面図である。
【図５】図４中Ｂ−Ｂ線に沿った拡大断面図である。
【符号の説明】
１０　電子制御ユニット
２０　メイン基板（基板）
３０　ターミナルプレート（取付け板）
５０　アルミ電解コンデンサ（電子部品）
５０ａ　側方端面
５１　リード
【図１】
2004031807.tif 000003
【図２】
2004031807.tif 000004
【図３】
2004031807.tif 000005
【図４】
2004031807.tif 000006
【図５】
2004031807.tif 000007