(57)【要約】【課題】複数のアクチュエータを共通部品とすることができ、かつアクチュエータの誤取付けのないアクチュエータ装置を提供する。【解決手段】車両用エアコン装置は、共通の信号線を介して入力される制御信号に基づいてそれぞれ独立して駆動される複数のアクチュエータ６と、アクチュエータ６の配置箇所にそれぞれ予め設けられ、アクチュエータ６が載置されて固定される複数の固定部１２とを備える。アクチュエータ６の固定部１２と対応した部分には、アドレス用回路部２４が設けられる。固定部１２には、アクチュエータ６が固定されるべく載置されることで、アドレス用回路部２４の接続状態をアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態にするアドレス設定切断ピン３１が設けられる。【選択図】　　　　図１
2004017760.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
共通の制御信号線（Ｌ１）を介して入力される制御信号（Ｓ）に基づいてそれぞれ独立して駆動される複数のアクチュエータ（６〜８，４０）と、
前記アクチュエータ（６〜８，４０）の配置箇所にそれぞれ予め設けられ、前記アクチュエータ（６〜８，４０）が載置されて固定される複数の固定部（１２〜１４，５１）と
を備えたアクチュエータ装置において、
前記アクチュエータ（６〜８，４０）の前記固定部（１２〜１４，５１）と対応した部分に、アドレス用回路部（２４，４３）を設け、
前記固定部（１２〜１４，５１）に、前記アクチュエータ（６〜８，４０）が固定されるべく載置されることで、前記アドレス用回路部（２４，４３）の接続状態をアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態にするアドレス設定部（３１，５２，６１，６２）を設けたことを特徴とするアクチュエータ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のアクチュエータ装置において、
前記アドレス用回路部（２４，４３）を、前記アクチュエータ（６〜８，４０）のケース（２３，４１，４２）内部に略収容し、
前記ケース（２３，４１，４２）に外部から前記アドレス用回路部（２４，４３）に向かって貫通するピン貫通孔（２１ｂ，４１ｂ）を形成し、
前記アドレス設定部（３１，５２，６１，６２）を、前記固定部（１２〜１４，５１）から立設し、前記アクチュエータ（６〜８，４０）が載置されることで前記ピン貫通孔（２１ｂ，４１ｂ）を貫通して前記ケース（２３，４１，４２）内部に入り込み前記アドレス用回路部（２４，４３）の接続状態を変更するアドレス設定ピン（３１，５２，６１，６２）としたことを特徴とするアクチュエータ装置。
【請求項３】
請求項２に記載のアクチュエータ装置において、
前記アドレス設定ピン（３１，６１）を、先端に回路切断部（３１ａ，６１ａ）が形成され、前記アクチュエータ（６〜８）が載置されることで前記アドレス用回路部（２４）の一部を切断して接続状態を変更するアドレス設定切断ピン（３１，６１）としたことを特徴とするアクチュエータ装置。
【請求項４】
請求項２に記載のアクチュエータ装置において、
前記アドレス設定ピン（５２，６２）を、先端に回路接続部（５２ａ，６２ａ）が形成され、前記アクチュエータ（４０）が載置されることで前記アドレス用回路部（４３）の一部を接続して接続状態を変更するアドレス設定接続ピン（５２，６２）としたことを特徴とするアクチュエータ装置。
【請求項５】
請求項３に記載のアクチュエータ装置において、
前記ケース（２３）の前記アドレス用回路部（２４）を中心として前記ピン貫通孔（２１ｂ）の反対側に、前記アドレス用回路部（２４）を切断した前記回路切断部（３１ａ，６１ａ）が到達する突き抜け穴（２２ｂ）又は突き抜け孔を形成したことを特徴とするアクチュエータ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のアクチュエータをＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ　ａｒｅａ　ｎｅｔｗｏｒｋ）化したアクチュエータ装置に関し、特に車両用エアコン装置として好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両等に搭載されるアクチュエータ装置としては、複数のアクチュエータを備え、それぞれのアクチュエータを独立して駆動させるものがある。そして、このようなアクチュエータ装置としては、エアコン用通路に複数設けられる空路ドアに対応して予め設けられた（エアコンユニットに予め一体形成された）固定部に、アクチュエータがそれぞれ載置されて固定される車両用エアコン装置等がある。
【０００３】
そして、車両用エアコン装置等は、近年、その細やかな空調制御等が要求されることなどからアクチュエータの数が増加する傾向にあり、複数のアクチュエータ及びエアコンアンプをＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ　ａｒｅａ　ｎｅｔｗｏｒｋ）化することで省線化が図られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような車両用エアコン装置では、複数設けられる各アクチュエータにそれぞれアドレスを設定する必要がある。そして、このような車両用エアコン装置としては、アクチュエータに内蔵されるカスタムＩＣ内にＥＥＰＲＯＭを設け、該ＥＥＰＲＯＭにアドレスを書き込むものがあるが、アクチュエータのタイプ（アドレス）毎に品番が必要となる。
【０００５】
又、他の車両用エアコン装置としては、アクチュエータに内蔵されるプリント基板上にパターンでアドレスを作るものがある。
しかしながら、このような車両用エアコン装置でも、基板のタイプ（アドレス）毎に品番が必要となるとともに、アクチュエータのタイプ（アドレス）毎に品番が必要となる。
【０００６】
よって、上記のような装置では、アクチュエータの管理方法や組み立て工程が複雑化し（品番毎に異なることになり）製造コストが増大してしまうという問題がある。又、上記のような車両用エアコン装置では、特にアクチュエータの交換時等、その空路ドアに対応したアクチュエータを選定して固定部に固定する必要がある。そのため、修理業者等が多種の部品在庫を管理することになったり、在庫を持たずに毎回メーカーから取り寄せることになったりするという問題がある。又、特にアクチュエータの交換時等、空路ドアに対応していない（アドレスの異なる）アクチュエータを固定部に固定してしまう（誤取付けしてしまう）という虞がある。
【０００７】
そこで、アクチュエータを共通部品とし該アクチュエータに何らかの外付け部品を組付けることでアクチュエータのアドレスを設定するようにした装置が考えられるが、この場合も外付け部品の誤組付けにより空路ドアに対応していない（アドレスの異なる）アクチュエータを固定部に固定してしまうという虞がある。
【０００８】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、複数のアクチュエータを共通部品とすることができ、かつアクチュエータの誤取付けのないアクチュエータ装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明では、共通の制御信号線を介して入力される制御信号に基づいてそれぞれ独立して駆動される複数のアクチュエータと、前記アクチュエータの配置箇所にそれぞれ予め設けられ、前記アクチュエータが載置されて固定される複数の固定部とを備えたアクチュエータ装置において、前記アクチュエータの前記固定部と対応した部分に、アドレス用回路部を設け、前記固定部に、前記アクチュエータが固定されるべく載置されることで、前記アドレス用回路部の接続状態をアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態にするアドレス設定部を設けた。
【００１０】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載のアクチュエータ装置において、前記アドレス用回路部を、前記アクチュエータのケース内部に略収容し、前記ケースに外部から前記アドレス用回路部に向かって貫通するピン貫通孔を形成し、前記アドレス設定部を、前記固定部から立設し、前記アクチュエータが載置されることで前記ピン貫通孔を貫通して前記ケース内部に入り込み前記アドレス用回路部の接続状態を変更するアドレス設定ピンとした。
【００１１】
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載のアクチュエータ装置において、前記アドレス設定ピンを、先端に回路切断部が形成され、前記アクチュエータが載置されることで前記アドレス用回路部の一部を切断して接続状態を変更するアドレス設定切断ピンとした。
【００１２】
請求項４に記載の発明では、請求項２に記載のアクチュエータ装置において、前記アドレス設定ピンを、先端に回路接続部が形成され、前記アクチュエータが載置されることで前記アドレス用回路部の一部を接続して接続状態を変更するアドレス設定接続ピンとした。
【００１３】
請求項５に記載の発明では、請求項３に記載のアクチュエータ装置において、前記ケースの前記アドレス用回路部を中心として前記ピン貫通孔の反対側に、前記アドレス用回路部を切断した前記回路切断部が到達する突き抜け穴又は突き抜け孔を形成した。
【００１４】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、アクチュエータの配置箇所にそれぞれ予め設けられる複数の固定部に、アクチュエータが固定されるべく載置されると、固定部に設けられたアドレス設定部にてアドレス用回路部の接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。このようにすると、アクチュエータを共通部品（１種類であり品番が１つ）とすることができる。しかも、アクチュエータを固定部に載置するだけで、アクチュエータのアドレス用回路部をアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態にすることができる。又、例えばアクチュエータの交換時等、固定部のアドレス設定部が不変であるため、誤取付けが生じない。
【００１５】
請求項２に記載の発明によれば、固定部にアクチュエータが固定されるべく載置されると、固定部に立設されたアドレス設定ピンがピン貫通孔を貫通してケース内部に入り込み、同アドレス設定ピンにてアドレス用回路部の接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。このようにすると、アドレス用回路部がケース内部に収容され、外部に露出しないため、塵等により接続状態が変更されてしまうといったことが防止される。
【００１６】
請求項３に記載の発明によれば、固定部にアクチュエータが固定されるべく載置されると、アドレス設定切断ピンの回路切断部にてアドレス用回路部の一部が切断されその接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。
【００１７】
請求項４に記載の発明によれば、固定部にアクチュエータが固定されるべく載置されると、アドレス設定接続ピンの回路接続部にてアドレス用回路部の一部が接続されその接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。
【００１８】
請求項５に記載の発明によれば、アドレス用回路部を切断した回路切断部は、ケースのアドレス用回路部を中心としてピン貫通孔の反対側に形成された突き抜け穴又は突き抜け孔に到達される。このようにすると、回路切断部による切断が不十分となることが防止される。即ち、回路切断部にてアドレス用回路部の一部が確実に切断され、その接続状態が確実にアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用エアコン装置に具体化した一実施の形態を図１〜図７に従って説明する。図６に示すように、エアコンユニット１のエアコン用通路２には、複数（例えば８個であって、図６中、３つのみ図示する）の空路ドア３〜５が設けられている。この空路ドア３〜５は、エアコン用通路２内の空気の流れる方向を制御可能に設けられるものであって、例えば、吸入口を外気又は室内に切替えるためのものや、ベントやフットやデフの吹出口を開閉するためのもの等である。各空路ドア３〜５には、それぞれアクチュエータ６〜８が連結される。各アクチュエータ６〜８は、図７に模式的に示すように、エアコンユニット１におけるエアコンユニットケース１１の外表面に一体形成された複数の固定部１２〜１４に載置されて固定される。アクチュエータ６〜８は、エアコンアンプ１５から共通の信号線（制御信号線と電源線を含む）Ｌ１を介して入力される制御信号Ｓ及び電源に基づいてそれぞれ独立して空路ドア３〜５を駆動する。尚、このように共通の信号線Ｌ１にて複数のアクチュエータ６〜８を制御することで省線化が図られる。
【００２０】
詳述すると、各アクチュエータ６〜８は、共通部品（１種類であり品番が１つ）とされている。アクチュエータ６（７，８）は、下側及び上側ケース２１，２２（図１、図３及び図４参照）からなるケース２３、アドレス用回路部２４（図３参照）、駆動モータ２５（図４参照）、及びＩＣ２６（図４参照）等を備えている。
【００２１】
下側ケース２１は、略有底４角筒状に形成され、その四隅には略円盤形状の下側固定部２１ａが形成されている。この４つの下側固定部２１ａの内の１つ（図１及び図３参照）には、上下方向に貫通するピン貫通孔２１ｂが形成されている。ピン貫通孔２１ｂは、図３に示すように、後述する所定位置に４つ形成されている。
【００２２】
上側ケース２２は、略有底４角筒状に形成され、その四隅には略円盤形状の上側固定部２２ａが形成されている。この４つの上側固定部２２ａの内の１つ（図１及び図３参照）には、前記略有底４角筒状の底方向（図１中、上方向）に凹設された突き抜け穴２２ｂが形成されている。突き抜け穴２２ｂは、図３に示すように、前記ピン貫通孔２１ｂと同じく後述する所定位置に４つ形成されている。
【００２３】
アドレス用回路部２４は、フレキシブル基板２７に導電線２８が設けられて構成されている。フレキシブル基板２７は、前記下側及び上側固定部２１ａ，２２ａと同径の略円盤形状に形成されている。尚、図中、フレキシブル基板２７の厚み等は模式的に図示している。導電線２８は、図３に示すように、フレキシブル基板２７の中央孔を囲む円形の円形電位線２８ａと、円形電位線２８ａの所定角度位置位置から略放射状に延設される共通電位線２８ｂと、第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆとを備える。尚、第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆの各中間部と対応した位置が前記ピン貫通孔２１ｂ及び突き抜け穴２２ｂが形成される前記所定位置となる。そして、フレキシブル基板２７の前記所定の位置と対応した位置には、図５に１点鎖線で示すように、案内孔２７ａが形成されている。この案内孔２７ａは、第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆを挟んで一対形成される。又、案内孔２７ａは、第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆに向かって尖った形状に形成されている。
【００２４】
そして、アドレス用回路部２４（フレキシブル基板２７）は、下側及び上側ケース２１，２２が組み付けられる際、図１に示すように、下側固定部２１ａと上側固定部２２ａとの間に挟持されてケース２３内部に略収容される。又、下側及び上側ケース２１，２２が組み付けられる際、ケース２３内部には駆動モータ２５（図４参照）及びＩＣ２６（図４参照）が収容される。このとき、図４に示すように、駆動モータ２５は、その出力軸２５ａが下側ケース２１の下方に突出するように配置される。又、図２に示すように、ケース２３内部において、前記共通電位線２８ｂはグランド線ＧＮＤに電気的に接続され、第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆはＩＣ２６に電気的に接続される。又、ケース２３内部において、駆動モータ２５とＩＣ２６とは電気的に接続される。
【００２５】
各固定部１２〜１４は、アクチュエータ６〜８の配置箇所に対応してそれぞれ予め設けられている。この各固定部１２〜１４は、アクチュエータ６〜８の各４つの下側及び上側固定部２１ａ，２２ａ（アドレス用回路部２４）と対応して、エアコンユニットケース１１の外表面から略円柱形状に突設された４個の円柱部１２ａ〜１４ａを備えている。１つの固定部１２（１３，１４）が備える４つの円柱部１２ａ（１３ａ，１４ａ）の内の１つ（図１及び図３参照）には、アクチュエータ６（７，８）毎のアドレスと対応したアドレス設定部及びアドレス設定ピンとしてのアドレス設定切断ピン３１（図１、図３及び図５参照）が設けられている。
【００２６】
アドレス設定切断ピン３１は、固定部１２（１３，１４）にアクチュエータ６（７，８）が固定されるべく載置されることで、アドレス用回路部２４の接続状態をアクチュエータ６（７，８）のアドレスと対応した接続状態にする。詳しくは、アドレス設定切断ピン３１は、円柱部１２ａ（１３ａ，１４ａ）から立設され、アクチュエータ６（７，８）が載置されることでピン貫通孔２１ｂを貫通（挿通）してケース２３内部に入り込みアドレス用回路部２４の接続状態を変更する。このアドレス設定切断ピン３１は、図５に示すように、その先端に回路切断部３１ａ（図１及び図３中、図示省略）が形成されている。尚、本実施の形態の回路切断部３１ａは、円柱形状の一対の柱３１ｂと該柱３１ｂ間を連結する刃部３１ｃとからなり、その刃部３１ｃは導電線を切断可能な鋭利な形状に形成されている。又、一対の柱３１ｂは、前記案内孔２７ａと対応した（案内される）形状に形成されている。即ち、アドレス設定切断ピン３１は、アクチュエータ６（７，８）が載置されることで回路切断部３１ａ（刃部３１ｃ）がアドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）を切断してその接続状態を変更する。又、アドレス設定切断ピン３１の長さは、図１に示すように、アドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）を切断した先端（回路切断部３１ａ）が突き抜け穴２２ｂに到達する長さに設定されている。
【００２７】
このアドレス設定切断ピン３１は、前記４つの所定位置において、アクチュエータ６（７，８）毎のアドレスと対応した位置にのみ設けられている。例えば、本実施の形態のアクチュエータ６（そのＩＣ２６）のアドレスは、第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆの接続状態により「０，１，０，１」に設定される（「第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆの順にグランド線ＧＮＤに接続されていれば０で表される」）。よって、アクチュエータ６に対応した固定部１２（図３参照）には、アクチュエータ６の第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆと対応し同第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆを切断するためのアドレス設定切断ピン３１が設けられている。又、固定部１２（図３参照）において、切断しない第１及び第３設定線２８ｃ，２８ｅと対応した位置には、アドレス設定切断ピン３１より短く、アクチュエータ６が載置されてもアドレス用回路部２４に到達しない長さに設定された位置決めピン３２が立設されている。
【００２８】
上記のように構成されたアクチュエータ６（７，８）は、その下側及び上側固定部２１ａ，２２ａが固定部１２（１３，１４）の円柱部１２ａ（１３ａ，１４ａ）に載置されて、図示しないネジにより固定される。ここで、アクチュエータ６が載置されるとき、アクチュエータ６の第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆは、アドレス設定切断ピン３１により切断される。尚、アドレス設定切断ピン３１は、フレキシブル基板２７ごと貫通して第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆを切断する。又、このとき一対の柱３１ｂが一対の案内孔２７ａに案内（挿通）されることで刃部３１ｃにて第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆが確実に切断される。更に、一対の案内孔２７ａは、第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆに向かって尖った形状であり、その先端が該第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆと近接するため、刃部３１ｃにて第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆがより確実に切断される。すると、ＩＣ２６にて第２及び第４設定線２８ｄ，２８ｆがグランド線ＧＮＤから非接続状態とされたことが検知され、アクチュエータ６のアドレスが「０，１，０，１」に設定される。又、このとき、アクチュエータ６（７，８）の下方に突出した出力軸２５ａは、図４に示すように、リンク３３を介して空路ドア３（４，５）を駆動する駆動機構３４に連結される。
【００２９】
そして、上記のように固定されたアクチュエータ６（７，８）には、エアコンアンプ１５から制御信号Ｓと電源（図２中、＋とＧＮＤ）が供給される。尚、エアコンアンプ１５は、図示しないＥＣＵを備え、運転席に設けられた図示しない操作スイッチやセンサ（例えば、温度センサ）等からの入力信号に基づいて制御信号Ｓを生成する。
【００３０】
そして、アクチュエータ６〜８の各ＩＣ２６にて、制御信号Ｓに含まれるアドレスが自身のアドレスであるか否かが判定され、アドレスが一致した場合、同ＩＣ２６にて駆動モータ２５に電源が供給される。すると、駆動モータ２５が回転し、駆動機構３４等を介して空路ドア３（４，５）が駆動される。
【００３１】
次に、上記実施の形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
（１）固定部１２（１３，１４）にアクチュエータ６（７，８）が固定されるべく載置されると、固定部１２（１３，１４）に設けられたアドレス設定切断ピン３１にてアクチュエータ６（７，８）に設けられたアドレス用回路部２４の接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。このようにすると、アクチュエータ６〜８を共通部品（１種類であり品番が１つ）とすることができる。しかも、アクチュエータ６〜８を固定部１２〜１４に載置するだけで、アクチュエータ６〜８のアドレス用回路部２４をアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態にすることができる。又、例えばアクチュエータ６〜８の交換時等、固定部１２〜１４のアドレス設定切断ピン３１が不変であるため、例えば、固定部に異なったアドレスに設定されたアクチュエータを取付けてしまうなど、誤取付けが生じない。
【００３２】
（２）アドレス用回路部２４はケース２３内部に略収容され、該ケース２３には、外部（下方）からアドレス用回路部２４に向かって貫通するピン貫通孔２１ｂが形成される。そして、固定部１２（１３，１４）にアクチュエータ６（７，８）が載置されると、固定部１２（１３，１４）の円柱部１２ａ（１３ａ，１４ａ）に立設されたアドレス設定切断ピン３１がピン貫通孔２１ｂを貫通してケース２３内部に入り込む。そして、そのアドレス設定切断ピン３１にてアドレス用回路部２４の接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。このようにすると、アドレス用回路部２４がケース２３内部に略収容され、外部に露出しないため、塵等により前記接続状態が変更されてしまうといったことが防止される。よって、アクチュエータ６（７，８）のアドレスが変更されてしまうことが防止される。
【００３３】
（３）固定部１２（１３，１４）にアクチュエータ６（７，８）が載置されると、アドレス設定切断ピン３１の回路切断部３１ａにてアドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）が切断されその接続状態がアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。このようにすると、アドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）を切断する簡単な構成の回路切断部３１ａを設けるだけで、前記接続状態を変更することができる。
【００３４】
（４）ケース２３において、アドレス用回路部２４を中心としてピン貫通孔２１ｂの反対側にはアドレス用回路部２４を切断したアドレス設定切断ピン３１の回路切断部３１ａが到達する突き抜け穴２２ｂが形成されている。このようにすると、回路切断部３１ａが突き抜け穴２２ｂまで突き抜けてアドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）を切断するため、回路切断部３１ａによる切断が不十分となることが防止される。即ち、回路切断部３１ａにてアドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）が確実に切断され、その接続状態が確実にアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。
【００３５】
（５）アドレス用回路部２４をフレキシブル基板２７に導電線２８を設けて構成したため、アドレス設定切断ピン３１の回路切断部３１ａがフレキシブル基板２７ごと容易に貫通することが可能となり該導電線２８（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）を容易に切断することができる。又、切断する導電線を強固な基板等に設ける場合、該基板に上下方向（図１中、上下方向）に貫通した孔を設け該孔に導電線を渡す等、該導電線を切断するために特殊な構造を必要としてしまう。これに対して、フレキシブル基板２７に導電線２８を設ける（貼付又は埋設する）だけという簡単な（一般的な）構造とすることができる。
【００３６】
（６）複数の固定部１２（１３，１４）をエアコンユニット１におけるエアコンユニットケース１１に一体形成したため、部品点数が増加しない。
上記実施の形態は、以下のように変更して実施してもよい。
【００３７】
・上記実施の形態では、固定部１２にアクチュエータ６が載置されると、アドレス用回路部２４の一部が切断されてその接続状態が変更されるとしたが、アドレス用回路部の接続状態をアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とすることができれば、他の構成に変更してもよい。
【００３８】
例えば、図８〜図１０に示すように変更してもよい。アクチュエータ４０の下側ケース４１は、上記実施の形態の下側ケース２１と略同様に形成され、下側固定部４１ａとピン貫通孔４１ｂが形成されている。アクチュエータ４０の上側ケース４２は、上記実施の形態の下側ケース２１と略同様に形成され、上側固定部４２ａが形成されている。但し、上側ケース４２に前記突き抜け穴２２ｂは形成されていない。
【００３９】
アドレス用回路部４３は、フレキシブル基板４４に導電線４５が設けられて構成されている。導電線４５は、前記ピン貫通孔４１ｂと対応した前記所定位置から延びる共通電位線４６と、第１〜第３設定線４７〜４９とを備える。この共通電位線４６と第１〜第３設定線４７〜４９の前記所定位置には、フレキシブル基板４４の外部に露出する接点部４６ａ〜４９ａが形成されている。尚、図９に示すように、共通電位線４６はグランド線ＧＮＤに電気的に接続され、第１〜第３設定線４７〜４９は前記ＩＣ２６と同様のＩＣ５０に電気的に接続される。
【００４０】
固定部５１が備える４つの円柱部５１ａ（図８及び図１０中、１つのみ図示する）の内の１つには、アクチュエータ４０毎のアドレスと対応したアドレス設定部及びアドレス設定ピンとしてのアドレス設定接続ピン５２が設けられている。
【００４１】
アドレス設定接続ピン５２は、固定部５１にアクチュエータ４０が固定されるべく載置されることで、アドレス用回路部４３の接続状態をアクチュエータ４０のアドレスと対応した接続状態にする。詳しくは、アドレス設定接続ピン５２は、円柱部５１ａに埋設された導電性のプレート５３から一体成形されて立設され、アクチュエータ４０が載置されることでピン貫通孔４１ｂを貫通（挿通）してケース（下側及び上側ケース４２，４３）内部に入り込みアドレス用回路部４３の接続状態を変更する。このアドレス設定接続ピン５２は、その先端に前記接点部４６ａ〜４９と密着すべく平らに形成された回路接続部５２ａが形成されている。アドレス設定接続ピン５２の長さは、固定部５１にアクチュエータ４０が載置された状態で、回路接続部５２ａがアドレス用回路部４３の一部（共通電位線４６と第１〜第３設定線４７〜４９の接点部４６ａ〜４９ａ）と押圧接触される長さに設定されている。即ち、アドレス設定接続ピン５２は、アクチュエータ４０が載置されることでアドレス用回路部２４の一部（共通電位線４６と第１〜第３設定線４７〜４９）を接続してその接続状態を変更する。
【００４２】
このアドレス設定接続ピン５２は、前記４つの所定位置において、アクチュエータ４０毎のアドレスと対応した位置にのみ設けられている。例えば、本実施の形態のアクチュエータ４０のアドレスは、第１〜第３設定線４７〜４９の接続状態により「１，０，０」に設定される（「第１〜第３設定線４７〜４９の順にグランド線ＧＮＤに接続されていれば０で表される」）。よって、アクチュエータ４０に対応した固定部５１（図１０参照）には、アクチュエータ４０の共通電位線４６と、第２及び第３設定線４８，４９と対応し同共通電位線４６と第２及び第３設定線４８，４９とを接続するためのアドレス設定接続ピン５２が設けられている。又、固定部５１において、グランド線ＧＮＤと接続しない第１設定線４７と対応した位置には、アドレス設定接続ピン５２は立設されていない。
【００４３】
このようにしても、上記実施の形態の効果（１）、（２）、（６）と同様の効果を得ることができる。又、アドレス用回路部４３をフレキシブル基板４４に導電線４５を設けて構成したため、回路接続部５２ａがアドレス用回路部４３の一部に押圧接触するように設定（設計）するとき、各部（特に、アドレス設定接続ピン５１の長さ）の若干の寸法誤差が許容される。
【００４４】
・上記実施の形態のアドレス設定切断ピン３１は、アクチュエータ６（７，８）が載置されることで回路切断部がアドレス用回路部２４の一部（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）を切断してその接続状態を変更可能であれば、他の形状のものに変更してもよい。例えば、図１１に示すアドレス設定切断ピン６１に変更してもよい。アドレス設定切断ピン６１の先端部の回路切断部６１ａは、基端側に向かうほど間隔が狭くなる略Ｖ字形状のＶ字部６１ｂを備える。このＶ字部６１ｂは、導電線を切断可能な鋭利な形状に形成されている。このようにすると、固定部１２（１３，１４）にアクチュエータ６（７，８）が載置されるとき、アドレス用回路部２４の一部である導電線２８（第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆ）がＶ字部６１ｂに入り込むことで、その逃げ場を無くしながら、確実に切断することができる。尚、このアドレス設定切断ピン６１の回路切断部６１ａ（Ｖ字部６１ｂ）は、先端が鋭利な形状に形成されているため、前記案内孔２７ａが形成されていないフレキシブル基板であってもフレキシブル基板ごと貫通可能となる。又、Ｖ字部６１ｂを略Ｕ字形状のＵ字部に変更してもよく、このようにしても同様の効果を得ることができる。
【００４５】
・上記別例（図８〜図１０参照）のアドレス設定接続ピン５２は、アクチュエータ４０が載置されることで回路接続部がアドレス用回路部４３の一部（共通電位線４６と第１〜第３設定線４７〜４９）を接続してその接続状態を変更可能であれば、他の形状のものに変更してもよい。例えば、図１２に示すように、アドレス設定接続ピン６２の先端に、同先端に向かうほど細くなり、前記接点部４６ａ〜４９ａに突き刺さることで接続される回路接続部６２ａを形成するようにしてもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）、（２）、（６）と同様の効果を得ることができる。又、突き刺さって接続されるため、回路接続部６２ａによる接続が不十分となることが防止される。尚、この場合、上側ケース４２に上記実施の形態の突き抜け穴２２ｂと同様の突き抜け穴４２ｂ（図１２参照）を形成してもよい。このようにすると、回路接続部６２ａが突き抜け穴４２ｂまで突き抜けてアドレス用回路部４３の一部（共通電位線４６と第１〜第３設定線４７〜４９）に突き刺さるため、確実に接続され、その接続状態が確実にアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。
【００４６】
・上記実施の形態では、アドレス用回路部２４をケース２３内部に略収容したが、固定部にアクチュエータが載置されることでアドレス用回路部の接続状態が変更される構成であれば、アドレス用回路部を露出させて設ける等、他の構成に変更してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）と同様の効果を得ることができる。
【００４７】
・上記実施の形態及び別例の突き抜け穴２２ｂ，４２ｂは、貫通した突き抜け孔に変更してもよい。このようにしても、上記実施の形態及び別例の効果と同様の効果を得ることができる。
【００４８】
・上記実施の形態では、アドレス用回路部２４は第１〜第４設定線２８ｃ〜２８ｆを備え４ビット（１６個）のアドレスを設定可能としたが、該設定線の数を適宜変更し設定可能なアドレス数を変更して実施してもよい。このようにしても、上記実施の形態と同様の効果を得ることができる。
【００４９】
・上記実施の形態では、車両用エアコン装置に具体化したが、例えばパワーウインド装置等、他のアクチュエータ装置に具体化してもよい。
上記各実施の形態から把握できる技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
【００５０】
（イ）請求項３又は５に記載のアクチュエータ装置において、前記アドレス用回路部を、フレキシブル基板に導電線を設けて構成し、前記アドレス設定切断ピンを、前記回路切断部が前記フレキシブル基板ごと貫通することで前記導電線を切断するようにしたことを特徴とするアクチュエータ装置。このようにアドレス用回路部をフレキシブル基板に導電線を設けて構成したため、回路切断部がフレキシブル基板ごと容易に貫通することが可能となり該導電線を容易に切断することができる。
【００５１】
（ロ）請求項４に記載のアクチュエータ装置において、前記アドレス用回路部を、フレキシブル基板に導電線を設けて構成し、前記アドレス設定接続ピンを、前記回路接続部が前記フレキシブル基板に押圧接触されることで前記導電線に接続されるようにしたことを特徴とするアクチュエータ装置。このようにアドレス用回路部をフレキシブル基板に導電線を設けて構成したため、回路接続部が押圧接触するように設定（設計）するとき、各部（特に、アドレス設定接続ピンの長さ）の若干の寸法誤差が許容される。
【００５２】
（ハ）請求項４に記載のアクチュエータ装置において、前記アドレス用回路部を、フレキシブル基板に導電線を設けて構成し、前記アドレス設定接続ピンを、前記回路接続部が前記フレキシブル基板の導電線に突き刺さることで接続されるようにしたことを特徴とするアクチュエータ装置。このようにすると、回路接続部による接続が不十分となることが防止される。
【００５３】
（ニ）上記（ハ）に記載のアクチュエータ装置において、前記ケースの前記アドレス用回路部を中心として前記ピン貫通孔の反対側に、前記アドレス用回路部の導電線を突き抜けた前記回路接続部が到達する突き抜け穴又は突き抜け孔を形成したことを特徴とするアクチュエータ装置。このようにすると、回路接続部による接続が不十分となることが更に防止される。即ち、回路接続部が突き抜け穴まで突き抜けて導電線に突き刺さるため、その接続状態が確実にアクチュエータ毎のアドレスと対応した接続状態とされる。
【００５４】
（ホ）請求項３、５及び上記（イ）のいずれかに記載のアクチュエータ装置において、前記回路切断部を、前記アドレス設定切断ピンの基端部側に向かうほど間隔が狭くなる略Ｖ字又は略Ｕ字形状にしたことを特徴とするアクチュエータ装置。このように回路切断部をアドレス設定切断ピンの基端部側に向かうほど間隔が狭くなる略Ｖ字又は略Ｕ字形状にすると、固定部にアクチュエータが載置されるとき、アドレス用回路部の一部（導電線）の逃げ場を無くしながら、確実に切断することができる。
【００５５】
（ヘ）請求項１乃至５及び上記（イ）〜（ホ）のいずれかに記載のアクチュエータ装置は、車両用エアコン装置であって、前記各アクチュエータは、エアコン用通路の各空路ドアを開閉するためのものであり、前記複数の固定部は、エアコンユニットケースに一体成形されたものであることを特徴とする車両用エアコン装置。このようにすると、車両用エアコン装置において省線化を図りながら、請求項１乃至５及び上記（イ）〜（ホ）のいずれかに記載の効果を得ることができる。
【００５６】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、複数のアクチュエータを共通部品とすることができ、かつアクチュエータの誤取付けのないアクチュエータ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態のアクチュエータ及び固定部を示す要部断面図。車両用エアコン装置の概略図。
【図２】本実施の形態における車両用エアコン装置の模式回路図。
【図３】本実施の形態のアクチュエータ及び固定部を示す要部分解斜視図。におけるエアコン用通路を説明するための説明図。
【図４】本実施の形態のアクチュエータ及び固定部を示す要部断面側面図。
【図５】本実施の形態のアドレス設定切断ピンを示す斜視図。
【図６】本実施の形態における車両用エアコン装置の模式断面図。
【図７】本実施の形態における車両用エアコン装置の模式外観図。
【図８】別例のアクチュエータ及び固定部を示す要部断面図。
【図９】別例における車両用エアコン装置の模式回路図。
【図１０】別例のアクチュエータ及び固定部を示す要部分解斜視図。
【図１１】別例のアドレス設定切断ピンを示す斜視図。
【図１２】別例のアドレス設定接続ピンを説明するための要部断面図。
【符号の説明】
６〜８，４０…アクチュエータ、１２〜１４，５１…固定部、２３…ケース、２４，４３…アドレス用回路部、３１，６１…アドレス設定切断ピン（アドレス設定部、アドレス設定ピン）、４１，４２…下側及び上側ケース、５２，６２…アドレス設定接続ピン（アドレス設定部、アドレス設定ピン）、２１ｂ，４１ｂ…ピン貫通孔、２２ｂ，４２ｂ…突き抜け穴、３１ａ，６１ａ…回路切断部、５２ａ，６２ａ…回路接続部、Ｓ…制御信号、Ｌ１…信号線（制御信号線）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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