(57)【要約】【課題】指令情報と復唱との一致又は不一致を自動的に判定し、指令情報伝達確認を確実に行うことができる指令情報伝達確認システムを提供すること。【解決手段】送受信管理システム１４は、指令員がスイッチ１６を押下すると、指令情報を伝達すべき列車の一覧表である管理テーブルを作成する。乗務員からの復唱が送受信部１１で受信されると、制御部２１は、復唱データを復唱データ記憶部１８に記憶する。そして、制御部２１は、指令情報データと復唱データとを比較し、一致信号又は不一致信号を発生する。送受信管理システム１４は、前記一致信号に基づいて、前記管理テーブルを更新し、且つディスプレイ１７に表示する。これによって、指令員は指令情報が特定の列車に伝達されたことを確認する。一方、制御部２１は、前記不一致信号に基づいて、送受信部１１から復唱催促を前記乗務員に送信させる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車無線ネットワークを介して特定列車の乗務員に伝達された指令情報が自然言語解析ツールを利用して作成された指令情報データとして記憶される指令データ記憶手段と、
前記列車無線ネットワークを介して伝達された前記乗務員の復唱が自然言語解析ツールを利用して作成された復唱データとして記憶される復唱データ記憶手段と、
前記指令データ記憶手段に記憶された指令情報データと前記復唱データ記憶手段に記憶された復唱データとを比較し一致信号又は不一致信号を発生するデータ判定手段と、
前記一致信号に基づいて指令情報伝達の確認を行う伝達確認手段と、
前記不一致信号に基づいて復唱催促を発生し前記列車無線ネットワークを介して伝達し前記乗務員に対して復唱を催促する復唱催促手段と、
前記指令情報と復唱と復唱催促の送受信を管理する送受信管理システムとから構成された指令情報伝達確認システム。
【請求項２】
前記指令情報は指令センターの指令員によって発せられた音声指令であり、
前記伝達確認手段は前記送受信管理システムが前記指令員の列車特定行為に基づき列車在線データを参照して作成し前記一致信号に基づいて更新する管理テーブルを含むものであることを特徴とする請求項１の指令情報伝達確認システム。
【請求項３】
データネットワークを介して特定列車の乗務員に伝達された指令情報が自然言語解析ツールを利用して作成された指令情報データとして記憶され又は列車運行管理システムからの乗務員指示が乗務員指示データとして記憶される指令データ記憶手段と、
前記列車無線ネットワークを介して伝達された前記乗務員の復唱が自然言語解析ツールを利用して作成された復唱データとして記憶される復唱データ記憶手段と、
前記指令データ記憶手段に記憶された指令情報データ又は乗務員指示データと前記復唱データ記憶手段に記憶された復唱データとを比較し一致信号又は不一致信号を発生するデータ判定手段と、
前記一致信号に基づいて指令情報又は乗務員指示の伝達確認を行う伝達確認手段と、
前記不一致信号に基づいて復唱催促を発生し前記データネットワークを介して伝達し前記乗務員に対して復唱を催促する復唱催促手段と、
前記指令情報と乗務員指示と復唱と復唱催促の送受信を管理する送受信管理システムとから構成された指令情報伝達確認システム。
【請求項４】
前記乗務員指示は列車運行システムによって発せられた変更データに基づいて作成された音声ファイルであり、
前記伝達確認手段は前記送受信管理システムが前記列車運行システムの列車特定信号に基づき列車在線データを参照して作成し前記一致信号に基づいて更新する管理テーブルを含むものであることを特徴とする請求項３の指令情報伝達確認システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、指令センターから伝達された指令情報を列車の乗務員に復唱させることによって、前記指令情報が前記乗務員に伝達されたことを前記指令センターで確認する指令情報伝達確認システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
列車の運転は概ねダイヤ通りに運行されているが、踏切支障、多数乗降の停車時分の延伸、人身事故などの原因で遅れが生じることがある。このような事態が発生した場合に、列車の運転の乱れを最小限に止め、速やかに正常な状態に復帰させるための指令情報伝達確認システムが各鉄道会社に導入されている。
【０００３】
従来の指令情報伝達確認システムは、図５と図６に示す如く、指令センター１と在線中の複数の列車３と、これらを接続する列車無線ネットワーク２で構成されている。そして、従来の指令情報伝達確認システムの処理の流れは、例えば図７〜図９の三種類のいずれかである。
【０００４】
図７に示す第１の従来例では、指令情報を発する事態が発生すると、指令センター１の指令員は指令情報を伝達すべき列車を特定し、列車番号を指定してスイッチ１６を押下する（３０１）。すると、送受信管理システム１４は、列車在線データ記憶部１５を参照し（３０２）、指令員が特定した列車の送受信部３１を呼び出してスピーカ３３から呼び出し音を出力する（３０３）。乗務員が送受話器を取り上げると、指令センター１の送受信部１１と当該列車の送受信部３１との回線が確立する（３０４）。指令員が指令情報を音声で発すると、マイク１２から入力され、送受信部１１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、当該列車の送受信部３１で受信され、送受話器から出力される（３０５）。乗務員が指令情報の復唱を音声で行うと、送受話器から入力され、送受信部３１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、指令センター１の送受信部１１で受信され、スピーカ１３から出力される（３０６）。指令員は、送信されてきた復唱内容と先に送信した指令情報の内容が一致したかを判定し（３０７）、一致しない場合には復唱催促を音声で発する（３０８）。この復唱催促は、復唱が指令情報と一致したと指令員が判断するまで繰り返される。ステップ３０７で、指令情報と復唱の内容が一致したと判定した場合、指令員は回線切断スイッチを押下する。すると、送受信管理システム１４は、それまで確立していた列車との回線を切断する（３０９）。指令員は、伝達すべき指令情報がある限り、この処理を繰り返す（３１０）。そして全ての指令情報伝達の確認がなされると、処理は完了する。
【０００５】
また、図８に示す第２の従来例では、指令情報を発する事態が発生すると、指令センター１の指令員は指令情報を伝達すべき区間を特定し、スイッチ１６を押下する（４０１）。すると、送受信管理システム１４は、マイク１２を指令員が特定した区間へ送信を行う送受信部１１に接続する（４０２）。指令員は指令情報を伝達すべき列車を特定し、列車を指名する音声を発すると、マイク１２から入力され、送受信部１１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、当該区間に在線する列車の送受信部３１で受信され、スピーカ３３から出力される（４０３）。指名された列車の乗務員が送受話器を取り上げると、指令センター１の送受信部１１と当該列車の送受信部３１との回線が確立する（４０４）。指令員が指令情報を音声で発すると、マイク１２から入力され、送受信部１１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、当該列車の送受信部３１で受信され、スピーカ３３から出力される（４０５）。乗務員が指令情報の復唱を音声で行うと、マイク３２から入力され、送受信部３１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、指令センター１の送受信部１１で受信され、スピーカ１３から出力される（４０６）。指令員は送信されてきた復唱内容と先に送信した指令情報の内容が一致したかを判定し（４０７）、一致しない場合には復唱催促を音声で発する（４０８）。この復唱催促は、復唱が指令情報と一致したと指令員が判断するまで繰り返される。ステップ４０７で、指令情報と復唱の内容が一致したと判断した場合、指令員は回線切断スイッチを押下する。すると、送受信管理システム１４は、それまで確立していた列車との回線を切断する（４０９）。指令員は、伝達すべき指令情報がある限り、この処理を繰り返す（４１０）。そして全ての指令情報伝達の確認がなされると、処理は完了する。
【０００６】
更に、図９に示す第３の従来例は、一つの指令情報を複数の列車に伝達する場合に用いられる方法である。すなわち指令情報を発する事態が発生すると、指令センター１の指令員は指令情報を伝達すべき区間を特定し、スイッチ１６を押下する（５０１）。すると、送受信管理システム１４は、マイク１２を指令員が特定した区間へ送信を行う送受信部１１に接続する（５０２）。指令員が指令情報を音声で発すると、マイク１２から入力され、送受信部１１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、当該区間に在線する全ての列車の送受信部３１で受信され、スピーカ３３から出力される（５０３）。指令員は指令情報の伝達確認をすべき列車を特定し、列車を指名する音声を発すると、マイク１２から入力され、送受信部１１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、当該列車の送受信部３１で受信され、スピーカ３３から出力される（５０４）。乗務員が送受話器を取り上げると、指令センター１の送受信部１１と当該列車の送受信部３１との回線が確立する（５０５）。乗務員が指令情報の復唱を音声で行うと、マイク３２から入力され、送受信部３１から発せられ、列車無線ネットワーク２を介して、指令センター１の送受信部１１で受信され、スピーカ１３から出力される（５０６）。指令員は送信されてきた復唱内容と先に送信した指令情報の内容が一致したかを判定し（５０７）、一致しない場合には復唱催促を音声で発する（５０８）。この復唱催促は、復唱が指令情報と一致したと指令員が判断するまで繰り返される。ステップ５０７で、指令情報と復唱の内容が一致したと判断した場合、指令員は回線切断スイッチを押下する。すると、送受信管理システム１４は、それまで確立していた列車との回線を切断する（５０９）。指令員はこの処理を、指令情報の伝達確認をすべきすべての列車に対して順々に行う（５１０）。そして対象となる全ての特定列車について指令情報伝達の確認がなされると、処理は完了する。
【０００７】
上述した如く、従来の指令情報伝達確認システムは、特定列車の本数が数本以内であれば、指令情報伝達の確認を十分に行うものである。しかしながら、例えば中央線の新宿から三鷹の間の下り線、山手線の内回りの如く、ラッシュアワー時には多数の列車が在線している線区を特定し、複数の列車に同一の指令情報を伝達する場合、復唱による確認は非常に時間がかかるという問題がある。
【０００８】
また、運行管理システムが発生した変更データに基づいて生成された乗務員指示情報が、列車無線ネットワークを介して列車上に送信され、運転室のディスプレイに表示されるシステムもある。このようなシステムでは、乗務員は目視により内容を確認しており、誤認により指示内容の不正確な把握が発生する危険性がある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明が解決しようとする第１の課題は、指令員が発した指令情報と乗務員が発した復唱との一致または不一致を自動的に判定し、指令情報伝達確認を確実に行うことができる指令情報伝達確認システムを提供することである。
【００１０】
本発明が解決しようとする第２の課題は、指令員が発した指令情報と乗務員が発した復唱との一致または不一致、又は運行管理システムが発生した変更データに基づいて生成された乗務員指示と乗務員が発した復唱との一致または不一致を自動的に判定し、指令情報伝達確認を確実に行うことができる指令情報伝達確認システムを提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記第１の課題を解決する指令情報伝達確認システムは、列車無線ネットワークを利用した指令情報伝達確認システムであって、指令データ記憶手段と、復唱データ記憶手段と、前記指令データ記憶手段に記憶された指令情報データと前記復唱データ記憶手段に記憶された復唱データとを比較し一致信号又は不一致信号を発生するデータ判定手段と、前記一致信号に基づいて指令情報伝達の確認を行う伝達確認手段と、前記不一致信号に基づいて前記乗務員に対して復唱を催促する復唱催促手段と、前記指令情報と復唱と復唱催促の送受信を管理する送受信管理システムとで構成されている。なお、前記指令情報データは指令員が発した指令情報に基づいて自然言語解析ツールを利用して作成されたデータであり、例えば、前記指令情報から抽出された複数の自然言語のキーワードで構成されたデータである。また、前記復唱データは乗務員が発した復唱に基づいて自然言語解析ツールを利用して作成されたデータであり、例えば、前記復唱情報から抽出された複数の自然言語キーワードで構成されたデータである。
【００１２】
前記指令情報は指令センターの指令員によって発せられた音声指令である。また、前記伝達確認手段は前記送受信管理システムが作成し更新する管理テーブルを含むものであり、前記管理テーブルは指令センターの指令員が行った列車特定行為に基づき列車在線データを参照して作成され、前記一致信号に基づいて更新されるものである。
【００１３】
上記第２の課題を解決する指令情報伝達確認システムは、データネットワークを利用した指令情報伝達確認システムであって、指令データ記憶手段と、復唱データ記憶手段と、前記指令データ記憶手段に記憶された指令情報データ又は乗務員指示データと前記復唱データ記憶手段に記憶された復唱データとを比較し一致信号又は不一致信号を発生するデータ判定手段と、前記一致信号に基づいて指令情報伝達の確認を行う伝達確認手段と、前記不一致信号に基づいて前記乗務員に対して復唱を催促する復唱催促手段と、前記指令情報と乗務員指示と復唱と復唱催促の送受信を管理する送受信管理システムとで構成されている。なお、前記指令データ記憶手段に記憶される乗務員指示データは、乗務員指示の中から抽出された複数の自然言語のキーワードを含むデータである。前記乗務員指示は、列車運行管理システムからの変更データに基づいて作成される。
【００１４】
乗務員に伝達される乗務員指示は、列車運行システムによって発せられた変更データに基づいて作成された音声ファイルである。また、前記伝達確認手段は前記送受信管理システムが作成し更新する管理テーブルを含むものであり、前記管理テーブルは前記列車運行システムの列車特定信号に基づき列車在線データを参照して作成され、前記一致信号に基づいて更新されるものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明に係る指令情報伝達確認システムの第１実施形態は、図１にブロック図で示す如く、列車無線ネットワーク１０を利用して指令情報と復唱の伝達を行うものである。
【００１６】
図１のシステムにおいて、指令センター側には送受信部１１、送受信部１１に接続されたマイク１２とスピーカ１３、送受信部１１を制御する送受信管理システム１４、列車在線データ記憶部１５、送受信管理システム１４に指令情報開始信号を与えるスイッチ１６、ディスプレイ１７、管理テーブル記憶部１８、及びデータ判定部が設置されている。また、列車側には送受信部３１、送受信部３１に接続されたマイク３２とスピーカ３３が設置されている。
【００１７】
列車在線データ記憶部１５は、現在の運行情報、即ち、どこにどの列車が走行或いは停車しているかのデータを記憶しているもので、運行管理システム等の列車在線データ記憶部である。
【００１８】
スイッチ１６は、指令員が発話を開始する前に押下することにより、発話相手を線区や区間で特定し、また送受信管理システム１４を起動させる信号を発生させるものである。
【００１９】
管理テーブル記憶部１８には、指令員が発話する情報送付先リスト、発話時刻、応答時刻及び応答状態等を示す管理テーブルが記憶される。
【００２０】
前記データ判定部は、指令センターから列車に伝達した指令情報の内容と、伝達された乗務員の復唱情報の内容とを自然言語解析技術を利用して比較検討するもので、制御部２１、指令情報データを記憶する指令データ記憶部２２、復唱データを記憶する復唱データ記憶部２３、入出力部２４及び自然言語解析ツール２５とから構成されている。
【００２１】
前記指令データ記憶部２２には、送受信部１１から入出力部２４を介して入力された指令情報の中から抽出された自然言語のキーワードが指令情報データとして記憶される。また、前記復唱データ記憶部２３には、送受信部１１から入出力部２４を介して入力された乗務員の復唱情報の中から抽出された自然言語のキーワードが復唱データとして記憶される。
【００２２】
制御部２１は、プログラムに従って、指令データ記憶部２２から指令データを読み出し、復唱データ記憶部２３から復唱データを読み出し、これら読み出したデータを比較検討し、同一内容であるか否かの判定を行う。内容が一致しない場合には、音声等で乗務員に再度の復唱を要求する。この要求は、指令データと復唱データの内容が一致するまで繰り返される。
【００２３】
図１に示す本発明に係る指令情報伝達確認システムの指令センター側の処理の流れは、例えば図３の如くである。指令員がスイッチ１６を操作して指令情報を送信すべき線区を特定すると（１０１）、送受信管理システム１４は列車在線データ記憶部１５に記憶されている列車在線データを参照し（１０２）、管理テーブルを作成する（１０３）。作成された管理テーブルは、指令を送信すべき列車が列車番号で具体的に特定された一覧表である。続いて、送受信管理システム１４は管理テーブルを管理テーブル記憶部１８に記憶し、ディスプレイ１７に表示する。続いて、指令員がマイク１２に向かって音声で指令情報を発すると、送受信部１１は指令情報を送信する（１０４）。指令情報は、列車無線ネットワーク１０を介して管理テーブルに掲載された全ての列車に一斉に送信される。続いて、指令情報は、入出力部２４を介して制御部２１に入力される。制御部２１は、自然言語解析ツール２５を利用して指令情報データを作成し指令データ記憶部２２に記憶する（１０５）。
【００２４】
送受信管理システム１４は復唱情報を受信すると（１０６）、当該復唱情報を発した列車を列車番号で特定し、データ判定部の制御部２１に入力する（１０７）。制御部２１は、前記列車番号と入出力部２４から入力された復唱情報とを復唱データ記憶部２３に記憶する（１０８）。
【００２５】
続いて、制御部２１は、指令データ記憶部２２に記憶されている指令データと復唱データ記憶部に記憶されている復唱データとを読み出して、これらデータの比較を行い、指令内容と復唱内容が一致しているか否かを判定する（１０９）。制御部２１は、指令内容と復唱内容が一致していると判定した場合には一致信号を発生し、送受信管理システム１４に入力する（１１０）。すると、送受信管理システム１４は管理テーブル記憶部１８に記憶されている管理テーブルを更新する（１１１）。
【００２６】
この管理テーブルの更新は、例えば、特定列車番号の一覧表の中から指令と同じ内容の復唱を送信した列車番号の欄に、復唱を確認した旨の識別マークを付すことで行われる。更新された管理テーブルはディスプレイ１７に表示され、指令員は目視で前記列車番号の列車に指令情報が伝達されたことを確認できる。
【００２７】
ステップ１０９において、制御部２１は、指令内容と復唱内容が一致しないと判定した場合には不一致信号を発生し、送受信管理システム１４に入力する（１１３）。すると、送受信管理システム１４は復唱催促情報を発生し（１１４）、列車無線ネットワークを介して前記特定列車に送信する（１１５）。
【００２８】
管理テーブルの更新が終了すると、送受信管理システム１４は、全ての特定列車について管理テーブルの更新が行われたか否かを判断する（１１２）。ステップ１１２における判断結果がＮＯならば、送受信管理システム１４は次ぎの特定列車からの復唱情報の受信を待つ（１０６）。ステップ１１２における判断結果がＹＥＳならば、送受信管理システム１４は指令情報伝達確認作業を終了する（１１６）。なお、一定時間内に応答が確認されない列車があると、送受信管理システム１４は指令員にディスプレイ１７によってその旨を知らせるようになっている。
【００２９】
次ぎに、上述の指令センター側の処理の流れに対応する列車側の処理の流れは、例えば図４の如くである。列車の送受信部３１は、指令情報を受信すると（２０１）、スピーカ３３から乗務員に指令情報を伝達する（２０２）。乗務員が送受話器を取り上げると、当該列車の送受信部３１と指令センター１の送受信部１１の回線が接続される。前記乗務員が指令情報を復唱すると、送受信部３１は復唱情報を指令センター１に送信する（２０３）。続いて送受信部３１は、復唱催促が受信されたか否かを判断し（２０４）、判断結果がＮＯならば処理を終了させる（２０６）。ステップ２０４の判断結果がＹＥＳならば、送受信部３１は復唱催促を乗務員に伝達する（２０５）。前記乗務員が再度復唱を行うと、送受信部３１は復唱情報を指令センターに送信する（２０３）。
【００３０】
本発明に係る指令情報伝達確認システムの第２実施形態は、図２にブロック図で示す如く、データネットワーク１０を利用したシステムである。
【００３１】
図２のシステムにおいて、指令センター側には送受信部１１、送受信部１１に接続されたマイク１２とスピーカ１３、送受信部１１を制御する送受信管理システム１４、列車在線データ記憶部１５、送受信管理システムに指令情報開始信号を与えるスイッチ１６、ディスプレイ１７、管理テーブル記憶部１８、データ判定部、列車運行システム２６、音声ファイル作成装置２７が設置されている。また、列車側には送受信部３１、送受信部３１に接続されたマイク３２とスピーカ３３、制御部３４、音声ファイル記憶部３５及び音声再生装置３６が設置されている。
【００３２】
図２に示す指令情報伝達確認システムは、指令員を介さずに列車運行システム２６から乗務員に直接指示を出すことも可能なシステムで、列車へは指令員の指令情報又は運行管理センターからの乗務員指示が伝達される。乗務員が発した音声による指令情報と乗務員が発した復唱の送受信、及び前記指令情報と前記復唱との比較、比較結果による伝達確認又は復唱催促の処理の流れは、図３に示すとおりである。
【００３３】
次ぎに、指令員を介さずに列車運行システム２６から乗務員に直接指示を出した場合の乗務員指示と乗務員が発した復唱の送受信、及び前記乗務員指示と前記復唱との比較、比較結果による伝達確認又は復唱催促の処理の流れは、以下の通りである。
【００３４】
即ち、運行に関する変更が発生した場合等に、音声ファイル作成装置２７は列車運行システム２６からの変更データを基に乗務員指示の音声ファイルを作成する。送受信管理システム１４は、変更データを必要とする送信先列車を特定し、送受信部１１から乗務員指示の音声ファイルを送信する。同時に、音声ファイル作成装置２７は、複数の自然言語のキーワードを含む指令情報データを作成し、指令データ記憶部２２に記憶する。前記指令情報データに含まれる複数の自然言語のキーワードは、列車運行システム２６からの変更データを基に作成された乗務員指示から、音声ファイル作成装置２７によって抽出される。また、送受信管理システム１４は、列車在線データを参照して管理テーブルを作成し、管理テーブル記憶部１８に記憶する。列車の送受信部３１は前記音声ファイルを受信し、音声ファイル記憶部３５に記憶する。制御部３４はプログラムに従って、音声ファイル記憶部３５から前記音声ファイルを読み出し、音声再生装置３６を制御して音声再生を行う。乗務員はスピーカ３３から音声で乗務員指示を聞き、復唱する。
【００３５】
復唱が送受信部１１で受信された場合、復唱データは復唱データ記憶部２３に記憶される。復唱受信後の処理の流れは、図３のステップ１０６から１１６までと同じである。この場合、比較されるデータは、乗務員指示データと復唱データである。なお、図２のシステムにおいて、音声ファイルだけでなく、同時に文字情報として送信することにより、耳と目で情報を確認することも可能である。また、データネットワークとしてＩＰ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）ネットワークを利用した場合、ＶｏＩＰ（Ｖｏｉｃｅ  Ｏｖｅｒ  Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）技術等を使って音声をＩＰパケット化し、複数の列車に同じデータを送るようにすれば、回線容量の節約と信頼性の高い情報伝送が可能である。
【００３６】
なお、図１と図２の実施形態において、制御部２１、指令データ記憶部２２、復唱データ記憶部２３、入出力部２４、自然言語解析ツール２５は指令センターに設置されているとして説明したが、これらは他の場所に設置してもよい。また、必要ならば、これらは分散して設置してもよい。
【００３７】
【発明の効果】
本発明は、指令員の指令情報が送信された時に自然言語解析ツールを利用して作成され指令データ記憶部に記憶された指令情報データと、乗務員から復唱が受信された時に自然言語解析ツールを利用して作成され復唱データ記憶部に記憶された復唱データとを比較するデータ判定手段を備えたことを特徴とするものである。従って、本発明により、指令情報と復唱との一致または不一致を自動的に判定し、指令情報伝達確認を確実に行うことができる指令情報伝達確認システムを提供することができた。
【００３８】
また、本発明は、送受信管理システムが列車在線データを参照して作成した管理テーブルを、前記データ判定手段の一致信号に基づいて自動的に更新することを特徴とするものである。従って、指令情報を伝達すべき列車の本数が多数であっても、指令情報の伝達確認を行うことができるようになった。
【００３９】
更に、本発明は機械系による指令情報伝達の確認であるので、あいまいさや勘違いは発生しないので、従来の人間系による確認に比べて信頼性と利便性が格段に高まった。そして、本発明は機械系による指令情報伝達の確認システムであるので、高度の情報通信技術を採用した列車運行管理システムとの連携も可能であり、システムの拡張性が容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の指令情報伝達確認システムの構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の第２実施形態の指令情報伝達確認システムの構成を示すブロック図である。
【図３】図１に示す指令情報伝達確認システムの指令センター側における処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図４】図１に示す指令情報伝達確認システムの列車側における処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図５】従来の指令情報伝達確認システムの構成を示すブロック図である。
【図６】指令情報伝達確認システムが適用される鉄道システムの概念構成図である。
【図７】第１の従来例の指令情報伝達確認システムの指令センター側における処理の流れを示すフローチャートである。
【図８】第２の従来例の指令情報伝達確認システムの指令センター側における処理の流れを示すフローチャートである。
【図９】第３の従来例の指令情報伝達確認システムの指令センター側における処理の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１  指令センター
２  列車無線ネットワーク
３  列車
１０  列車無線ネットワーク又はデータネットワーク
１１  送受信部
１２  マイク
１３  スピーカ
１４  送受信管理システム
１５  列車在線データ記憶部
１６  スイッチ
１７  ディスプレイ
１８  管理テーブル記憶部
２１  制御部
２２  指令データ記憶部
２３  復唱データ記憶部
２４  入出力部
２５  自然言語解析ツール
２６  列車運行システム
２７  音声ファイル作成装置
３１  送受信部
３２  マイク
３３  スピーカ
３４  制御部
３５  音声ファイル記憶部
３６  音声再生装置
【図１】
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【図２】
2004291822.tif 000004
【図３】
2004291822.tif 000005
【図４】
2004291822.tif 000006
【図５】
2004291822.tif 000007
【図６】
2004291822.tif 000008
【図７】
2004291822.tif 000009
【図８】
2004291822.tif 000010
【図９】
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【手続補正書】
【提出日】平成15年4月7日(2003.4.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項３】
データネットワークを介して特定列車の乗務員に伝達された指令情報が自然言語解析ツールを利用して作成された指令情報データとして記憶され又は列車運行管理システムからの乗務員指示が乗務員指示データとして記憶される指令データ記憶手段と、
前記データネットワークを介して伝達された前記乗務員の復唱が自然言語解析ツールを利用して作成された復唱データとして記憶される復唱データ記憶手段と、
前記指令データ記憶手段に記憶された指令情報データ又は乗務員指示データと前記復唱データ記憶手段に記憶された復唱データとを比較し一致信号又は不一致信号を発生するデータ判定手段と、
前記一致信号に基づいて指令情報又は乗務員指示の伝達確認を行う伝達確認手段と、
前記不一致信号に基づいて復唱催促を発生し前記データネットワークを介して伝達し前記乗務員に対して復唱を催促する復唱催促手段と、
前記指令情報と乗務員指示と復唱と復唱催促の送受信を管理する送受信管理システムとから構成された指令情報伝達確認システム。