(57)【要約】【課題】適度な遮光性と優れた装飾性が得られるとともに、室内を落ちついた色にし得る装飾用シートを提供することを目的とする。【解決手段】積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体１の一面側に、着色透明の第一粘着層２と無着色透明の樹脂フィルム層３とを順次積層すると共に、多層構造フィルム体１の他面側に透視性のある第二粘着層４と剥離フィルム５とを順次積層したものである。【選択図】　図１
2004082373.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体（１）の一面側に、着色透明の第一粘着層（２）と無着色透明の樹脂フィルム層（３）とを順次積層すると共に、該多層構造フィルム体（１）の他面側に透視性のある第二粘着層（４）と剥離フィルム（５）とを順次積層したことを特徴とする装飾用シート。
【請求項２】
積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体（１）の一面側に、印刷層（６）を形成し、さらに、着色透明の第一粘着層（２）と無着色透明の樹脂フィルム層（３）とを順次積層すると共に、該多層構造フィルム体（１）の他面側に透視性のある第二粘着層（４）と剥離フィルム（５）とを順次積層したことを特徴とする装飾用シート。
【請求項３】
積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体（１）の一面側に、着色透明の第一粘着層（２）と無着色透明の樹脂フィルム層（３）とを順次積層すると共に、該多層構造フィルム体（１）の他面側に、印刷層（６）を形成し、さらに、透視性のある第二粘着層（４）と剥離フィルム（５）とを順次積層したことを特徴とする装飾用シート。
【請求項４】
上記第一粘着層（２）の光線透過率を３％〜７０％とした請求項１，２又は３記載の装飾用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、窓ガラスに貼付ける装飾用シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
窓ガラス等に貼り付けられる従来の装飾用のシートとしては、着色されたフィルム、ハーフ蒸着フィルム（光線透過率が１５％〜５０％となるようにアルミ蒸着されたフィルム）、あるいは、無着色透明フィルムの一面側に光回折面を形成して成る光回折フィルムに透視性を有するアルミ蒸着を施したフィルムが、知られている。そして、このフィルムを自動車の窓ガラスの内側等に貼付けることにより、遮光や装飾を施すことが多く行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述のような着色されたフィルムやハーフ蒸着フィルムでは、銀色やその他の単一色であるため、装飾性の面で欠けるところがある。また、光回折フィルムに透過性を有するアルミ蒸着を施したフィルムでは、見る角度により反射光が虹色に変化するため、装飾性において非常に効果的であるが、このフィルムを窓ガラスの内側に貼り付けた場合、室内は外部光の影響により、赤色やその他の単色光、又は、銀色に満たされるおそれがあり、また、車内から外を見たときも銀色等に見え、不快感や違和感が生ずるという欠点がある。
【０００４】
そこで本発明は、適度な遮光性と優れた装飾性が得られるとともに、室内を落ちついた色にし得る装飾用シートを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明に係る装飾用シートは、積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体の一面側に、着色透明の第一粘着層と無着色透明の樹脂フィルム層とを順次積層すると共に、該多層構造フィルム体の他面側に透視性のある第二粘着層と剥離フィルムとを順次積層したものである。
また、積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体の一面側に、印刷層を形成し、さらに、着色透明の第一粘着層と無着色透明の樹脂フィルム層とを順次積層すると共に、該多層構造フィルム体の他面側に透視性のある第二粘着層と剥離フィルムとを順次積層したものである。
また、積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体の一面側に、着色透明の第一粘着層と無着色透明の樹脂フィルム層とを順次積層すると共に、該多層構造フィルム体の他面側に、印刷層を形成し、さらに、透視性のある第二粘着層と剥離フィルムとを順次積層したものである。
また、上記第一粘着層の光線透過率を３％〜７０％としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図示の実施の形態に基づき、本発明を詳説する。
【０００７】
図１は、本発明に係る装飾用シートの実施の一形態を示す拡大断面図を示している。この装飾用シートは、積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体１の一面側に、着色透明の第一粘着層２と、無着色透明の樹脂フィルム層３と、を順次積層すると共に、多層構造フィルム体１の他面側に透視性のある第二粘着層４と剥離フィルム（セパレータ）５とを順次積層したものである。
【０００８】
多層構造フィルム体１は、図４の拡大断面図に示すように、約数十〜数百枚のフィルムが図示省略の透明粘着剤を介して積層されて構成した多層積層構造体であり、多層構造フィルム体１の厚さは例えば２０μｍ程度のものがある。そして、構成する各フィルムは透過性を有するもので、色素を含まず金属蒸着を施していない。この多層構造フィルム体１は、構造発色による選択波長反射フィルム体で、各層の光路差干渉による特定波長の多重増反射を利用したものである。これにより、日光等の可視光線を、見る角度により虹色に変化させるよう、反射する性質を有している。即ち、色素や金属蒸着により発色させていないため、色の劣化や褪色が発生しない。
【０００９】
そして、図１に示した装飾用シートの形成は、以下のようにして行われる。先ず、多層構造フィルム体１の片面側に、流動性のある粘着剤を塗布して第一粘着層２を形成し、その上から樹脂フィルム層３を貼付ける。
第一粘着層２は、着色された粘着剤により形成されるものであり、乾燥後所定の可視光線透過率となるように設定されている。第一粘着層２の光線透過率は、３％〜７０％となるよう設定するのが好ましい。また、着色透明となる第一粘着層２は、適度な遮光性を有すると共に、不快感や違和感のない色調に着色されている。
【００１０】
そして、透明の樹脂フィルム層３の材質は、例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）やアクリル等であるが、その他の種類の樹脂としてもよい。
本発明のように、粘着剤に着色を施すことにより、材料を無駄にすることなく着色層が形成でき、非常に経済的である。
また、図１では、樹脂フィルム層３のさらに外側面には、ハードコート処理が施され保護層７を形成している。これにより、傷がつきやすい樹脂フィルム層３を保護し、耐久性のある装飾用シートを構成させることができる。
【００１１】
次に、多層構造フィルム体１の他面側に、流動性のある粘着剤を塗布して第二粘着層４を形成し、その後、第二粘着層４に剥離フィルム５を貼付ける。これにより、この装飾用シートが完成する。
【００１２】
そして、この装飾用シートを使用するには、剥離フィルム５を剥がして第二粘着層４を露出させ、図５に示すように、その第二粘着層４を自動車の窓ガラス８の内面側ａに貼付ける。即ち、装飾用シートは、車内側の面に貼付けられることとなる。
従って、装飾用シートの多層構造フィルム体１の上記一面側───第一粘着層２が形成された側───が車内中央側、上記他面側───第二粘着層４が形成された側───が、車内窓ガラス面側となる。
【００１３】
これにより、屋外（ｂ側）から窓ガラス８を透って入る光の一部は、多層構造フィルム体１により屋外へ反射する。そして、その反射光は、屋外にいる人の見る角度により虹色に変化しており、優れた装飾性を発揮させることができる。また、着色された第一粘着層２が、多層構造フィルム体１よりも車内中央側（ａ側）に位置するため、多層構造フィルム体１と第一粘着層２により、屋外からの光を適度に遮光できる。
【００１４】
また、屋外側からの光が多層構造フィルム体１を通過すると、光が進入する角度により、虹色や赤色等の違和感や不快感を覚える光が通過することとなる。しかし、着色第一粘着層２は、このような虹色や単色光が車内へ進入しないようにするものであり、第一粘着層２の着色（ブラウン系）により室内は、落ちついた色にすることができる。
また、第二粘着層４は、無着色透明としても、着色透明としてもよい。着色透明とする場合、第一粘着層２よりも透過率を下げるのが好ましく、これにより、虹色に反射される光に微妙な変化を与えることができる。
【００１５】
次に図２は、本発明の装飾用シートの他の実施の形態を示す拡大断面図である。この装飾用シートは、積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体１の一面側に、印刷層６を形成し、さらに、着色透明の第一粘着層２と無着色透明の樹脂フィルム層３とを順次積層すると共に、多層構造フィルム体１の他面側に透視性のある第二粘着層４と剥離フィルム（セパレータ）５とを順次積層したものである。なお、多層構造フィルム体１は、図１の実施のものと同様であり、説明を省略する。
【００１６】
そして、図２に示した装飾用シートの形成は、以下のようにして行われる。先ず、多層構造フィルム体１の片面側に印刷を施し、文字や図柄をプリントすることで、印刷層６を形成する。そして、印刷された文字・図柄を被覆するように流動性のある粘着剤を塗布して第一粘着層２を形成し、その上から樹脂フィルム層３を貼付ける。
第一粘着層２は、着色された粘着剤により形成されるものであり、乾燥後所定の可視光線透過率となるように設定されている。第一粘着層２の光線透過率は、３％〜７０％となるよう設定するのが好ましい。また、着色透明となる第一粘着層２は、適度な遮光性を有すると共に、不快感や違和感のない色調に着色されている。
【００１７】
また、印刷層６は、第一粘着層２の着色（色彩）と異なる色で、透過性を有するよう印刷されたもの、又は、不透明なもの（透過性を有さないもの）や、他の例として、第一粘着層２の着色と同じ（同系の）色で、不透明にしたものや、第一粘着層２と透過率を違えたものとしてもよい。
【００１８】
そして、透明の樹脂フィルム層３の材質は、例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）やアクリル等であるが、その他の種類の樹脂としてもよい。本発明のように、粘着剤に着色を施すことにより、材料を無駄にすることなく着色層が形成でき、非常に経済的である。
また、図２では、樹脂フィルム層３のさらに外側面には、ハードコート処理が施され保護層７を形成している。これにより、傷がつきやすい樹脂フィルム層３を保護し、耐久性のある装飾用シートを構成させることができる。
【００１９】
次に、多層構造フィルム体１の他面側に、流動性のある粘着剤を塗布して第二粘着層４を形成し、その後、第二粘着層４に剥離フィルム５を貼付ける。これにより、この装飾用シートが完成する。
【００２０】
そして、この装飾用シートを使用するには、図１の実施の形態と同様であり、剥離フィルム５を剥がして第二粘着層４を露出させ、その第二粘着層４を自動車の窓ガラスの内面側に貼付ける。即ち、装飾用シートは、車内側の面に貼付けられることとなる。
【００２１】
これにより、屋外（ｂ側）から窓ガラス８を透って入る光の一部は、多層構造フィルム体１により屋外へ反射する。そして、その反射光は、屋外にいる人の見る角度により虹色に変化しており、さらに、印刷層６の文字や図柄を見せることができ、優れた装飾性を発揮させることができる。また、着色された第一粘着層２が、多層構造フィルム体１よりも車内中央側（ａ側）に位置するため、多層構造フィルム体１と第一粘着層２により、屋外からの光を適度に遮光できる。
【００２２】
図３は、本発明の装飾用シートの別の実施の形態を示す拡大断面図である。この装飾用シートは、積層状の多数枚のフィルムからなる多層構造フィルム体１の一面側に、着色透明の第一粘着層２と、無着色透明の樹脂フィルム層３と、を順次積層すると共に、多層構造フィルム体１の他面側に、印刷層６を形成し、さらに、透視性のある第二粘着層４と、剥離フィルム（セパレータ）５と、を順次積層したものである。なお、多層構造フィルム体１は、図１及び図２の実施のものと同様であり、説明を省略する。
【００２３】
そして、図３に示した装飾用シートの形成は、以下のようにして行われる。先ず、多層構造フィルム体１の片面側に、流動性のある粘着剤を塗布して第一粘着層２を形成し、その上から樹脂フィルム層３を貼付ける。
第一粘着層２は、着色された粘着剤により形成されるものであり、乾燥後所定の可視光線透過率となるように設定されている。第一粘着層２の光線透過率は、３％〜７０％となるよう設定するのが好ましい。また、着色透明となる第一粘着層２は、適度な遮光性を有すると共に、不快感や違和感のない色調に着色されている。
【００２４】
そして、透明の樹脂フィルム層３の材質は、例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）やアクリル等であるが、その他の種類の樹脂としてもよい。本発明のように、粘着剤に着色を施すことにより、材料を無駄にすることなく着色層が形成でき、非常に経済的である。
【００２５】
また、図３では、樹脂フィルム層３のさらに外側面には、ハードコート処理が施され保護層７を形成している。これにより、傷がつきやすい樹脂フィルム層３を保護し、耐久性のある装飾用シートを構成させることができる。
【００２６】
次に、多層構造フィルム体１の他面側に印刷を施し、文字や図柄をプリントすることで、印刷層６を形成する。そして、印刷された文字・図柄を被覆するように流動性のある粘着剤を塗布して第二粘着層４を形成し、その後、第二粘着層４に剥離フィルム５を貼付ける。これにより、この装飾用シートが完成する。
【００２７】
印刷層６は、第一粘着層２の着色（色彩）と異なる色で、透過性を有するよう印刷されたもの、又は、不透明なものや、他の例として、第一粘着層２の着色と同じ（同系）の色で不透明にしたものや、さらに、第一粘着層２と透過率を違えたものとしてもよい。
【００２８】
そして、この装飾用シートを使用するには、図１と図２の実施の形態と同様であり、剥離フィルム５を剥がして第二粘着層４を露出させ、その第二粘着層４を自動車の窓ガラスの内面側に貼付ける。即ち、装飾用シートは、車内側の面に貼付けられることとなる。
【００２９】
これにより、屋外（ｂ側）から窓ガラス８を透って入る光の一部は、多層構造フィルム体１により屋外へ反射する。そして、その反射光は、屋外にいる人の見る角度により虹色に変化しており、さらに、印刷層６の文字や図柄を見せることができ、優れた装飾性を発揮させることができる。また、着色された第一粘着層２が、多層構造フィルム体１よりも車内中央側（ａ側）に位置するため、多層構造フィルム体１と第一粘着層２により、屋外からの光を適度に遮光できる。
【００３０】
図１、図２、図３に示した装飾用シートにおいて、第一粘着層２の光線透過率を、３％〜７０％となるよう設定し、さらに望ましくは１０％〜５０％となるよう設定する。その理由は、上限値を越える場合、遮光の効果が弱くなり、車内が落ちつかない色となってしまう。また、下限値未満の場合は、車内から外方への視認性が悪くなり、装飾性も低下させてしまう。
【００３１】
なお、この装飾用シートは、自動車以外にも、他の乗り物の窓ガラスや、ビル等の建築物の窓ガラスにも適用可能であり、特に、図２や図３に示したものは、印刷層６として文字や図柄をいれたものとし、商店等のショーウインドウに貼付けられるのが好ましい。また、日中の太陽光線が照射された状態と、夜間の蛍光灯の光が照射された場合とで、異なる状態で通行人に見せることができ、装飾用として非常に効果的なものとすることができる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明は上述の構成により次のような効果を奏する。
【００３３】
（請求項１によれば）剥離フィルム５を剥がして第二粘着層４により、この装飾用シートを車の窓ガラスに貼付けると、車外にいる人には、見る角度により虹のような色を見せることができ装飾性に優れ、車内が虹色や赤や金属色等の単一色でぎらつくことがなく、深みのある色等にすることができる。即ち、反射光と透過光とで、色や見た目が大きく異なったものとすることができ、車外の人に対して装飾性が高く、車内の人に対して優しく落ちついた空間を与えることができる。
【００３４】
（請求項２，３によれば）剥離フィルム５を剥がして第二粘着層４により、この装飾用シートを車の窓ガラスに貼付けると、車外にいる人には、見る角度により虹のような色を見せることができ装飾性に優れ、車内が虹色や赤や金属色等の単一色でぎらつくことがなく、深みのある色等にすることができる。即ち、反射光と透過光とで、色や見た目が大きく異なったものとすることができ、車外の人に対して装飾性が高く、車内の人に対して優しく落ちついた空間を与えることができる。さらに、窓ガラスに印刷された文字や図柄が現れ、より一層装飾性の高いものとすることができ、商店のショーウインドウにも効果的に活用でき、外部の人へのアピールがより一層有効なものとすることができる。
【００３５】
（請求項４によれば）適度な遮光性を有するとともに、車内を落ちついた色にすることができ、かつ、この装飾用シートを貼付けた窓ガラスが暗くなりすぎず、装飾性を有することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の装飾用シートの実施の一形態を示す拡大断面図である。
【図２】本発明の装飾用シートの他の実施の形態を示す拡大断面図である。
【図３】本発明の装飾用シートの別の実施の形態を示す拡大断面図である。
【図４】多層構造フィルム体の拡大断面図である。
【図５】使用状態の拡大断面図である。
【符号の説明】
１　多層構造フィルム体
２　第一粘着層
３　樹脂フィルム層
４　第二粘着層
５　剥離フィルム
６　印刷層
【図１】
2004082373.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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