(57)【要約】【課題】工具の回転軸に交差する方向の面を切削加工する切削工具において、複雑な構造の切削工具やこれを回転及び進退駆動させる専用の工作機械を要することなく、汎用のマシニングセンタ等による複数の切削加工工程によって高精度な加工を実現できる切削工具を提供することにある。【解決手段】軸線回りに回転される工具本体に、軸線と交差する方向に摺動自在に支持されるとともに、先端部に切刃チップを備えたスライド部１０が設けられた切削工具であって、工具本体内部にはスライド部１０に油圧を供給しスライド部１０を摺動させるための油圧回路１２が設けられ、油圧流路１２は、スライド部１０を軸線に接近する方向に摺動させるための第１の流路２４と、スライド部１０を軸線から離間する方向に摺動させるための第２の流路２５とを備え、これら第１，第２の流路２４，２５は、各別に独立してスライド部１０へ至っている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸線回りに回転される工具本体に、前記軸線と交差する方向に摺動自在に支持されるとともに、先端部に切刃チップを備えたスライド部が設けられた切削工具であって、
前記工具本体内部には前記スライド部に流体圧を供給し該スライド部を摺動させるための流路が設けられ、
該流路は、前記スライド部を前記軸線に接近する方向に摺動させるための第１の流路と、前記スライド部を前記軸線から離間する方向に摺動させるための第２の流路とを備え、
これら第１，第２の流路は、各別に独立して前記スライド部に至っていることを特徴とする切削工具。
【請求項２】
請求項１記載の切削工具において、
前記流路は油圧回路であることを特徴とする切削工具。
【請求項３】
請求項１または２に記載の切削工具において、
前記流路には、前記流体の流量を調整する流量調整機構が設けられていることを特徴とする切削工具。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載の切削工具において、
前記流路には、該流路内圧力を所定値以下に保持する圧力調整機構を備えていることを特徴とする切削工具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に工具の回転軸に交差する方向の面の切削加工等において最適な切削工具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
このような切削加工の対象としては、エンジンのシリンダーヘッドにおけるバルブシート面の加工がある。このバルブシート面においては、燃焼ガスを燃焼させるに際し、バルブヘッドが密接して燃焼室を密封する構成となるため、バルブヘッドの形状に合わせてテーパ面形状に形成されるとともに、この面形状は高精度に形成される必要がある。特に、このテーパ面形状は、バルブヘッドを有するバルブの軸部が上下に摺動する際にガイドされるステムガイドとの同軸度，及びテーパ面の表面粗さを高精度に形成する必要がある。従って、バルブシート面及びステムガイド内周面を加工する切削工具としては、ステムガイド内周面を仕上げ加工するガンリーマ等の穴加工工具とバルブシート面を仕上げ加工する切刃チップとを備え、この切刃チップは、前記テーパ面に沿った方向に摺動するように当該切削工具の回転軸に対して斜交する方向に摺動可能に取付けられた構成のものが望ましい。
【０００３】
この種の切削工具としては、例えば特許文献１に記載された構成のようなものが知られている。すなわち、軸線回りに回転される略円錐台状の工具本体の先端部に、前記軸線に沿って進退可能にリーマを取付けるとともに、このリーマの根元部分に前記切刃チップが位置するように、この切刃チップが工具本体の円錐形状の母線方向に沿って摺動可能なスライド部に取付けられた構成のものである。
【０００４】
このスライド部を前記母線方向に沿って摺動させるには、円筒状のカップリングを前記軸線方向に向けて工具本体に対して進退可能に、かつ軸線回りには工具本体と一体回転可能に工具本体内に挿入し、このカップリングに形成された孔にスライド部に取付けた連結ピンを挿脱自在に嵌挿して連結させることにより、カップリングの進退に連動してスライド部が摺動するようにしている。
【０００５】
また、リーマを前記軸線方向に沿って進退させるには、このリーマ後端のシャンク部を把持するチャックを備えたスライド軸を、前記軸線方向に向けてやはり工具本体や前記カップリングに対して進退可能に、かつ軸線回りには工具本体及びカップリングと一体回転可能に、工具本体内のさらに前記カップリングの内周を通して挿入するようにしている。
【０００６】
ところが、このように構成された切削工具では、切削工具自体の構造が極めて複雑となってしまうのは勿論、この切削工具を回転及び進退駆動する工作機械側の駆動軸にも、前記カップリングを進退させる駆動軸と、前記スライド軸を進退させる駆動軸とを、互いに独立して進退可能に、しかしながら一体に回転可能に、しかも同軸的に設けなければならず、自ずと専用の工作機械が必要とされることとなって、例えば汎用のマシニングセンタ等によって前述のような切削加工を行うことは不可能であった。
【０００７】
【特許文献１】
特許第２７４８８４６号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような事情を考慮してなされたもので、工具の回転軸に交差する方向の面を切削加工する切削工具において、複雑な構造の切削工具やこれを回転及び進退駆動させる専用の工作機械を要することなく、汎用のマシニングセンタ等による複数の切削加工工程によって高精度な加工を実現できる切削工具を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明は以下の手段を提案している。
請求項１に係る発明は、軸線回りに回転される工具本体に、前記軸線と交差する方向に摺動自在に支持されるとともに、先端部に切刃チップを備えたスライド部が設けられた切削工具であって、前記工具本体内部には前記スライド部に流体圧を供給し該スライド部を摺動させるための流路が設けられ、該流路は、前記スライド部を前記軸線に接近する方向に摺動させるための第１の流路と、前記スライド部を前記軸線から離間する方向に摺動させるための第２の流路とを備え、これら第１，第２の流路は、各別に独立して前記スライド部に至っていることを特徴とする。
【００１０】
この発明に係る切削工具によれば、前記スライド部に流体圧を供給しこのスライド部を摺動させるための流路が設けられているので、回転軸に交差する方向の面を切削する切削工具を複雑な構造とすることが回避される。すなわち、工具本体に、スライド部を摺動させるためにのみ用いる駆動機構を設ける必要がなく、従って、この駆動機構を駆動させるための専用の工作機械が必要とされることを回避できる。これにより、回転軸に交差する方向の面の切削加工の低コスト化が実現される。
【００１１】
また、前述した切削工具の構成に加えて、この工具本体に例えば，仕上げリーマがこの回転軸と同軸的に設けられた切削工具を汎用のマシニングセンタに取付け、エンジンのシリンダーヘッドにおけるバルブシート面の仕上げ加工を行うに際して、次のような加工方法が実現できることになる。
すなわち、切削工具を回転駆動するとともに，前進駆動することにより、仕上げリーマでステムガイド内周面を仕上げ加工し、その後、この切削工具を所定量だけ後退駆動して前記切刃チップをバルブシート面の位置に対して位置合わせを行う。そして、前記第１の流路に流体圧を供給して前記スライド部を前記切刃チップごと軸線に近づく方向に摺動（以下、「前進駆動」という）させるとともに，この切刃チップで前記バルブシート面の仕上げ加工を行う。その後、前記第１の流路への流体圧の供給を停止した後、前記第２の流路に流体圧を供給することにより、スライド部を切刃チップごと軸線から離間する方向に摺動（以下、「後退駆動」という）させるとともに、切削工具を後退させる。
【００１２】
このように、切削工具全体を単に回転及び進退駆動させることのみにより、ステムガイド内周面及びバルブシート面の各仕上げ加工を行うことができることになり、同一の汎用マシニングセンタにより前記各仕上げ加工を行うことができ、低コストかつ高精度加工が確実に実現される。
また、第１，第２の流路が各別に独立してスライド部に至っていることから、スライド部及び切刃チップの前進駆動及び後退駆動時の速度を各別に任意に設定することを容易に行うことができる。
【００１３】
請求項２に係る発明は、請求項１記載の切削工具において、前記流路は油圧回路であることを特徴とする。
【００１４】
この発明に係る切削工具によれば、前記流路が油圧回路であるので、工具本体の軸線と交差する方向の加工面を切刃チップにより切削するに際し、切削抵抗に打ち勝つ駆動力を切刃チップに容易かつ確実に発生させることができる。従って、切刃チップにビビリ振動等を発生させることなく良好に前記加工面を切削できる切削工具が確実に実現される。
【００１５】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に記載の切削工具において、前記流路には、前記流体の流量を調整する流量調整機構が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
この発明に係る切削工具によれば、切刃チップにより切削する際の当該切刃チップの送りスピードを容易かつ確実に調整することができ、被加工物の材質等に応じた加工条件の設定を容易に変更することができるようなる。
【００１７】
請求項４に係る発明は、請求項１から３のいずれかに記載の切削工具において、前記流路には、該流路内圧力を所定値以下に保持する圧力調整機構を備えていることを特徴とする。
【００１８】
この発明に係る切削工具によれば、被加工物の材質が難削材である等の場合には、切削時、切刃チップが滑らかに摺動しないこととなり、前記流路内圧力が過大となる場合があるが、かかる場合においても、過大となった圧力分だけの流体を外部に放出する等して、流路内圧力を所定値以下に保持することができるようになる。従って、被加工物の材質等の加工条件が変化した場合においても、工具自体の破損の発生を確実に抑制することができるようになる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る切削工具の一実施形態を、図１から図３を参照しながら説明する。
本実施形態における切削工具１は、工具本体２が軸線Ｏを中心とした外形略多段円柱状をなすものであって、この工具本体２の先端部に設けられた本体部１５は軸線Ｏを中心として先端側に向かうに従い漸次縮径する略円錐台状に形成される一方、後端面には軸線Ｏを中心とした略円柱状の突起部１５Ａが形成されている。また、工具本体２の後端部に設けられたアダプタ部１６は、軸線Ｏを中心とした多段円柱状をなすものであって、先端側から順次大径部１７，中径部１８，及び小径部１９が形成されている。大径部１７には先端面に軸線Ｏを中心とした凹部１７Ａが形成され、中径部１８には当該工具本体２を工作機械のＡＴＣ（自動工具交換装置）のアームによって把持するための把持部１８Ａが形成され、小径部１９は当該工具本体２をマシニングセンタ等の工作機械の駆動軸に取り付けるためのアーバ部とされた構成となっている。
【００２０】
この構成において、アーバ部としての小径部１９を介して工作機械の駆動軸に取り付けられた切削工具１は、軸線Ｏ回りに回転されつつ、該軸線Ｏ方向先端側に送りを与えられて進退させられ、シリンダーヘッド３１に配設されたステムガイド３２の内周面及びバルブシート３０の開口周縁部，すなわちバルブシート面３０ａの加工に供されるようになっている。
【００２１】
また、工具本体２の本体部１５内部には、軸線Ｏに沿って取付孔２Ｃが形成されており、この取付孔２Ｃにはブッシュ３を介して、仕上げ加工リーマ４が軸線Ｏと同軸に、先端側をブッシュ３から突出させて図示しないクランプネジによって取り付けられている。ここで、工具本体２のアダプタ部１６には、中径部１８から小径部１９に亘った内部に、軸線Ｏと同軸にクーラントパイプ８が設けられている。このクーラントパイプ８は、その先端が、後述する油圧回路１２を構成する第１の流路２４と連通し、後端が、工具本体２が取付けられる工作機械に設けられた図示しない油圧供給手段と連通している。この油圧供給手段は、第１の流路２４及び第２の流路２５のいずれか一方の流路へ選択的に切削油を供給するものであり、その供給量は適宜設定できるように構成されている。
【００２２】
また、工具本体２の本体部１５の先端部には、バルブシート面３０ａを荒加工する図示しない切削チップと、軸線Ｏと交差する方向，すなわち前記円錐台状の母線方向に摺動自在に支持されるとともに、バルブシート面３０ａを仕上げ切削する切刃チップ５を備えたスライド部１０とが設けられている。すなわち、工具本体２の本体部１５の先端部には、互いに平行な一対の対向する壁面と、これらの壁面に直行する底面１１ａとにより画成される凹溝１１が、前記略円錐台状をなす母線方向に沿って形成され、この凹溝１１内に前記母線方向，すなわち軸線Ｏ方向に交差する方向に摺動自在にスライド部１０が設けられている。
【００２３】
このスライド部１０は、先端に切刃チップ５が取付けられた断面略Ｌ字状のスライド部本体１０ａと、後述する油圧回路１２のシリンダ部９に設けられ，油圧回路１２からの油圧により軸線Ｏ方向に進退駆動されるピストン部１０ｂと、これらスライド部本体１０ａ及びピストン部１０ｂを連結する連結ピン１０ｃとを備えている。この構成において、ピストン部１０ｂが油圧回路１２から供給された油圧により進退駆動されると、連結ピン１０ｃを介してスライド部本体１０ａが、前記母線方向（図１に示す矢印Ａ方向）に摺動駆動され、これに伴い切刃チップ５も摺動駆動される構成となっている。
【００２４】
ここで、油圧回路１２は、図２に示すように、切刃チップ５を軸線Ｏに向かって摺動させるようにピストン部１０ｂに油圧を供給する第１の流路２４と，切刃チップ５を軸線Ｏから離間する方向に摺動するようにピストン部１０ｂに油圧を供給する第２の流路２５とを備えている。
第１の流路２４は、工具本体２のアダプタ部１６に配設されたクーラントパイプ８と連通しており、切削工具１が取付けられた工作機械側の図示しない油圧供給手段からクーラントパイプ８を介して切削油が供給されるようになっている。
【００２５】
この第１の流路２４において、クーラントパイプ８からピストン部１０ｂまでの間には、ピストン部１０ｂに供給される切削油の流量を調整する流量調整機構２３と、この流路２４内の圧力を所定値以下に保持する圧力調整機構２２とがこの順に配設され、圧力調整機構２２は、第１の流路２４において、流量調整機構２３とシリンダ部９との間に分岐して設けられた第１の逃げ流路２４ａを介して配設されている。
【００２６】
流量調整機構２３は、後端部に形成された大径のネジ部２３ａと，先端部において先端に向かうに従い漸次縮径したテーパ部２３ｂとを有するピン部２３ｃを備えている。このピン部２３ｃは、テーパ部２３ｂが、第１の流路２４内に形成された他より流路面積が大きくされた油溜まり部２４ｃに至るように、工具本体２の外周面に設けられた雌ネジに大径のネジ部２３ａが螺合され工具本体２に保持された構成となっている。
この構成において、大径のネジ部２３ａをねじ込んだり，緩めたりして、第１の流路２４の油溜まり部２４ｃに至ったテーパ部２３ｂにより、油溜まり部２４ｃにおける流路面積の大きさを調整できる，すなわち第１の流路２４からシリンダ部９へ供給する切削油の流量を調整できるようになっている。
【００２７】
圧力調整機構２２は、工具本体２の外周面に設けられた雌ネジに螺合されたネジ付きフランジ部２２ａと、円柱状に形成され第１の逃げ流路２４ａ，及び後述する第２の逃げ流路２５ａを開閉する栓部２２ｂと、ネジ付きフランジ部２２ａと栓部２２ｂとの間で各部２２ａ，２２ｂに付勢力を付与するように配設されたコイルバネ等の付勢手段２２ｃとを備えている。この構成において、第１，第２の流路２４，２５内の圧力が所定値以上になったとき、第１，第２の逃げ流路２４ａ，２５ａを介して栓部２２ｂに至った油圧が、栓部２２ｂを介して付勢手段２２ｃを収縮し、これと同時に、第１，第２の逃げ流路２４ａ，２５ａが第１，第２の放出流路２４ｂ，２５ｂと連通し、切削油が外部へ放出されるようになっている。そして、前記圧力が前記所定値まで低下すると、付勢手段２２ｃの付勢力が前記流路２４，２５内の圧力に打ち勝って、栓部２２ｂが放出流路２４ｂ，２５ｂを閉じるようになっている。
以上により、第１，第２の流路２４，２５内の圧力が常に所定値以下にできるようになっている。なお、第１，第２の放出流路２４ｂ，２５ｂは、切刃チップ５が摺動する方向Ａが切替わった際、シリンダ部９に供給されていた切削油を排出するようにもなっている。
【００２８】
第２の流路２５は、第１の流路２４と交わることなく独立に配設されるとともに、工具本体２の中径部１８の後端面表面において、小径部１９の配設位置を回避して軸線Ｏを挟んで対向した位置に２個開口した開口部２５ｄと連通している。この２個の開口部２５ｄは、前記油圧供給手段からクーラントパイプ８までの図示しない流路とは交わっていない独立した別の流路と連通しており、前記油圧供給手段から所定距離までは一の流路とされ、その後、分岐して２個の開口部２５ｄと各別に連通している。この２個の開口部２５ｄから各々第２の流路２５に供給された切削油は、工具本体２の内部で一の流路に束ねられ（以下、この部分を「結束部２５ｃ」という）、その後、シリンダ部９に至り、そして、切刃チップ５を軸線Ｏから離間する方向に摺動させるようになっている。
【００２９】
この第２の流路２５において、開口部２５ｄからシリンダ部９までの間には、前述の第１の流路２４と同様に圧力調整機構２２が配設され、この圧力調整機構２２は、この流路２５において、結束部２５ｃとシリンダ部９との間に分岐して設けられた第２の逃げ流路２５ａを介して配設されている。
ここで、第１，第２の流路２４，２５には各々、リーマ４内に形成された図示しないクーラント孔と連通する冷却流路２８が分岐して設けられている。この冷却流路２８により、前記油圧供給手段が、第１の流路２４及び第２の流路２５のいずれか一方の流路へ選択的に切削油を供給しても、常に、リーマ４内に切削油が供給されるようになっている。
【００３０】
以上のように構成された切削工具１によりバルブシート面３０ａを仕上げ切削する方法について説明する。
まず、切削工具１を軸線Ｏ回りに例えば，３０００ｒｐｍで回転し、ステムガイド３２内周面をリーマ４により仕上げ切削する。この際予め、切刃チップ５は、図３に示すように、軸線Ｏから離間した位置に待機させておく（図３の２点鎖線参照）。
この切刃チップ５の待機位置への移動は以下のようになされる。
【００３１】
まず、前記油圧供給手段により開口部２５ｄを介して第２の流路２５に切削油を供給し、この油圧によりピストン部１０ｂを切削工具１の後方側（図１，図２の矢印Ｘ方向）へ所定距離Ｍだけ移動する。これに伴い、連結ピン１０ｃを介してピストン部１０ｂと連結されたスライド部本体１０ａは、工具本体２の前記母線方向Ａにおいて軸線Ｏから離間する側へ所定距離だけ移動するとともに、このスライド部本体１０ａの先端に設けられた切刃チップ５も同様に移動して、図３の２点鎖線に示すように、待機位置へ移動する。
そして、切刃チップ５及びスライド部１０をこの待機位置に保持した状態で、切削工具１をリーマ４ごと軸線Ｏ方向に前進駆動して、リーマ４によりステムガイド３２の内周面を仕上げ切削する。なお、リーマ４による仕上げ切削の際、同時に、前記切削チップにより、バルブシート面３０ａを荒加工する。
【００３２】
そして、これらステムガイド３２内周面の仕上げ切削及びバルブシート面３０ａの荒加工が終了した後、切削工具１全体を例えば約０．２ｍｍ後退させて切削チップ５をバルブシート面３０ａから離間させ、この状態で、切削工具１の回転速度を３０００ｒｐｍから例えば，１０００ｒｐｍに減速する。この際、切刃チップ５を軸線Ｏ方向に接近する方向に摺動することにより、バルブシート面３０ａを仕上げ切削する。この切刃チップ５の摺動は次のようになされる。
【００３３】
まず、前記油圧供給手段により第２の流路２５への切削油の供給を停止するとともに、第１の流路２４への切削油の供給を開始する。そして、この第１の流路２４に供給された油圧によりピストン部１０ｂを切削工具１の前方側（図１，図２の矢印Ｙ方向）へ所定距離Ｍだけ移動する。これに伴い、ピストン部１０ｂと連結ピン１０ｃを介して連結されたスライド部本体１０ａは、工具本体２の前記母線方向Ａにおいて軸線Ｏに接近する側へ所定距離だけ移動するとともに、このスライド部本体１０ａの先端に設けられた切刃チップ５も同様に移動して、図３の実線に示す位置に移動する。
【００３４】
この間、切削工具１は切刃チップ５ごと軸線Ｏ回りに１０００ｒｐｍで回転しており、バルブシート面３０ａが全周に亘って仕上げ切削される。
そして、バルブシート面３０ａの仕上げ切削が終了した後、切削工具１を後退させるとともに、前記油圧供給手段は第１の流路２４への切削油の供給を停止し、第２の流路２５への供給を開始して切刃チップ５を前記待機位置へ移動させる。
【００３５】
なお、前記各切削を行うに際し予め、被加工物の材質や必要加工精度等に応じて、第１の流路２４に設けられた流量調整機構２３のネジ部２３ａをねじ込んだり，緩めたりすることにより、第１の流路２４の油溜まり部２４ｃの流路面積の大きさを調整しておき、バルブシート面３０ａを仕上げ切削する際に切刃チップ５を軸線Ｏ側へ移動させる送り速度を設定しておいてもよい。
【００３６】
以上説明したように、本実施形態による切削工具１によれば、切刃チップ５を有するスライド部１０を摺動させるための第１，第２の流路２４，２５が設けられているので、回転軸線Ｏに交差する方向の面であるバルブシート面３０ａを切削する切削工具１を複雑な構造とすることを回避することができる。すなわち、工具本体２に、スライド部１０を摺動させるためにのみ用いる駆動機構を設ける必要がなく、従って、この駆動機構を駆動させるための専用の工作機械が必要とされることを回避でき、バルブシート面３０ａの切削加工の低コスト化を実現できる。
【００３７】
切削工具１は、油圧駆動により摺動される切刃チップ５を備え、さらに、軸線Ｏと同軸的にリーマ４が取付けられているので、この工具１の全体を単に軸線Ｏ回りに回転及び進退駆動させることのみにより、ステムガイド３２内周面及びバルブシート面３０ａの各仕上げ加工を行うことができ、従って、同一の汎用マシニングセンタにより前記各仕上げ加工を行うことができるので、低コストかつ高精度加工を確実に実現することができる。
また、第１，第２の流路２４，２５が各別に独立してスライド部１０に至っていることから、スライド部１０及び切刃チップ５の前進駆動及び後退駆動時の速度を各別に任意に設定することを容易に行うことができる。
【００３８】
さらに、工具本体２内には油圧回路１２が設けられ、スライド部１０はこの油圧回路１２から供給された油圧により進退駆動されるので、バルブシート面３０ａを切刃チップ５により切削するに際し、切削抵抗に打ち勝つ駆動力を切刃チップ５に容易かつ確実に発生させることができる。従って、切刃チップ５にビビリ振動等を発生させることなくバルブシート面３０ａの良好な切削を確実に実現することができる。
【００３９】
また、第１の流路２４には、流量調整機構２３が設けられているので、バルブシート面３０ａを仕上げ切削する際の切刃チップ５の摺動速度の調整を容易かつ確実に行うことができ、被加工物の材質等の加工条件に適合するように前記摺動速度を容易に変更調整することができる。また、切刃チップ５の前記摺動速度を下げる調整をした場合においても、前記切削後における切刃チップ５の戻りスピードは不変とすることができるので、高効率生産を確実に実現することができる。
【００４０】
さらに、油圧回路１２に圧力調整手段２２と、第１，第２の放出流路２４ｂ，２５ｂとが設けられているので、例えば，被加工物の材質が難削材であるため、切刃チップ５によりバルブシート面３０ａを切削する際に、切刃チップ５が滑らかに摺動せず油圧回路１２内の圧力が過大となった場合においても、この過大となった圧力分だけの切削油を第１，第２の放出流路２４ｂ，２５ｂを介して外部に放出することができ、油圧回路１２内の圧力を常に所定値以下に保持することができる。従って、被加工物の材質等の加工条件が変化した場合においても、工具自体の破損の発生を確実に抑制することができる。
【００４１】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。例えば、前記実施形態においては、工具本体２の軸線Ｏと斜交するバルブシート面３０ａを仕上げ切削する構成を示したが、軸線Ｏと直交する面を仕上げ切削するようにしてもよい。また、仕上げ切削に限らず、軸線Ｏと交差する方向の面に各種切削加工を施すことに適用することもできる。また、第１，第２の流路２４，２５に切削油を供給することでスライド部１０を油圧駆動した構成を示したが、これに限らず、各種流体であってもよい。
【００４２】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、請求項１に係る発明によれば、切削工具全体を単に回転及び進退駆動させることのみにより、ステムガイド内周面及びバルブシート面の各仕上げ加工を行うことができ、同一の汎用マシニングセンタにより前記各仕上げ加工を行うことができるので、低コストかつ高精度加工を確実に実現することができる。さらに、第１，第２の流路が各別に独立していることから、スライド部及び切刃チップの前進駆動及び後退駆動時の速度を各別に任意に設定することを容易に行うことができる。
【００４３】
請求項２に係る発明によれば、前記流路が油圧回路であるので、工具本体の軸線と交差する方向の面を切刃チップにより切削するに際し、切削抵抗に打ち勝つ駆動力を切刃チップに容易かつ確実に発生させることができる。従って、切刃チップにビビリ振動等を発生させることなく良好に前記面を切削できる切削工具を確実に提供することができる。
【００４４】
請求項３に係る発明によれば、切刃チップの摺動方向の送り速度を容易かつ確実に調整することができ、被加工物の材質等の加工条件に適合するように前記送り速度を容易に変更調整することができる。
【００４５】
請求項４に係る発明によれば、流路内圧力を所定値以下に維持することができ、被加工物の材質等の加工条件が変化した場合においても、工具自体の破損の発生を確実に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態として示した切削工具の概略構成図である。
【図２】本発明の一実施形態として示した切削工具の油圧回路を示す図である。
【図３】図１に示す切刃チップの動作を示す拡大側面図である。
【符号の説明】
１  切削工具
２  工具本体
５  切刃チップ
１０  スライド部
１２  油圧回路（流路）
２２  圧力調整機構
２３  流量調整機構
２４  第１の流路
２５  第２の流路
Ａ  スライド部が摺動する方向（軸線と交差する方向）
Ｏ  軸線
【図１】
2004291199.tif 000003
【図２】
2004291199.tif 000004
【図３】
2004291199.tif 000005