(57)【要約】【課題】公知の先行技術のダクトと音響特性が同等である吸気ダクトであって、外部からの流体（暖かい空気や水）に対し不透過性であり、尚且つダクトに沿った負荷の損失が最小であり、公知の先行技術の不透過性音響ダクトより安い吸気ダクトを提供することを目的としている。【解決手段】内燃機関、特に自動車のエンジンにおける吸気のための、吸気ダクト１を提供する。このダクトは、多孔性材料の壁２を有し、これにフィルム４を備え、該フィルムは音響特性になんの影響も与えない程度に十分薄く、表面質量が１００ｇ／ｍ２未満である。このフィルム４は、該多孔性壁２に対して、該多孔性壁２に面する、このフィルムの少なくとも５０％が固定されないようにして、固定されている。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関、特に自動車のエンジンにおいて吸気する吸気ダクト１であって、多孔性材料の壁２を有し、これにフィルム４を備え、該フィルムは音響特性になんの影響も与えない程度に十分薄く、表面質量が１００ｇ／ｍ２未満であり、該フィルム４は該多孔性壁２に対して、該多孔性壁２に面する該フィルム４の少なくとも一部が固定されないように、固定されていることを特徴とする吸気ダクト。
【請求項２】
フィルム表面の少なくとも５０％が多孔性壁に固定されていないことを特徴とする請求項１に記載の吸気ダクト
【請求項３】
フィルムは、多孔性壁に対して、点５や線６のパターンで固定されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の吸気ダクト。
【請求項４】
フィルムは、多孔性壁に対して、直径の小さな複数の点で固定され、好ましくは、点が正方形のパターンを形成していることを特徴とする、請求項１、２又は３に記載の吸気ダクト。
【請求項５】
フィルムと多孔性壁は、相互に線６に沿って固定され、線が例えば格子状のパターンを形成されていることを特徴とする請求項１〜４までのいずれか１項に記載の吸気ダクト。
【請求項６】
フィルムが多孔性壁の内部に位置することを特徴とする請求項１〜５までのいずれか１項に記載の吸気ダクト。
【請求項７】
フィルムの、多孔性壁に対する固定が、溶接又は接着、好ましくは超音波溶接によりなされていることを特徴とする請求項１〜６までのいずれか１項に記載の吸気ダクト。
【請求項８】
フィルムの材質が、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリエステル、又はその他のプラスチックであることを特徴とする請求項１〜７までのいずれか１項に記載の吸気ダクト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は吸気ダクトに関するものである。より具体的には、本発明は自動車の内燃機関の燃焼空気用吸気ダクトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
多孔性壁で形成した吸気ダクトは、例えば特許文献１に示されるように、公知の先行技術として知られている。該多孔性壁は、公知の、剛体で不透過性の壁を有するプラスチックダクトと相違して、多孔性壁により囲まれた空気柱の音響共鳴が大いに減衰されるので、音響特性がよくなる。実際、空気柱内の共鳴周波数に相当するパルスは、該多孔性壁を横断して外部に伝播することが出来、そのため、各圧力及び速度の腹の強度が減少する。
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１２６００２号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、公知の先行技術による多孔性壁で形成する吸気ダクトには、多くの欠点がある。第一に、多孔性壁は、例えばエンジンフードの下にある暖かい空気を透過する。該多孔性壁を透過した後、シリンダー内に到達する暖かい空気は、エンジンの出力やトルクの性能に有害である。第二に、公知技術の多孔性壁のダクトは粗く、粗い壁にダクトされる空気が摩擦することにより、負荷の損失が生じる。最後に、水に浸漬した時の不透水性を充分にするため、そのような吸気ダクトシステムに非常に幅の広いプラスチックのオーバースリーブを使用する必要があり、これは、音響及びスタイルの観点から、またプラスチック材の熱老化の点から非常に有害である。代案としては、多孔性壁を形成する繊維材を、フッ化物系樹脂に浸漬する必要があるが、これは工業の観点から高価で複雑な方法であり、ダクト壁の全域にわたって均一な不透過性を与えることはない。
【０００５】
本発明は公知の先行技術による多孔性壁により形成するダクトの欠点を克服するもののであり、公知の先行技術のダクトと音響特性が同等である吸気ダクトであって、外部からの流体（暖かい空気や水）に対し不透過性であり、尚且つダクトに沿った負荷の損失が最小であり、公知の先行技術の不透過性音響ダクトより安い吸気ダクトを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、特に自動車の、特に内燃機関において、吸気するための、吸気ダクトを提供するものであり、多孔性材料の壁を有し、これにフィルムを備え、該フィルムは音響特性になんの影響も与えない程度に十分薄く、表面質量が１００ｇ／ｍ２未満であり、該フィルムは該多孔性壁に対して、該多孔性壁に面する該フィルムの少なくとも一部、特に少なくとも５０％が固定されないように、固定されていることを特徴としている。
【０００７】
該フィルムの表面のかなりの部分が多孔性壁に固定されていないと言う事実に関し、該フィルムは多孔性壁にぴったりくっ付いているわけではなく、ダクト内空気パルスの影響により動くことが出来る。該フィルムは、その軽量さと、特にその可動性により、多孔性壁を透過するパルス波に対し妨害は最小におさえられる。要するに、このフィルムの役目を流体バリヤに厳格に限定することを、目的としている。
【０００８】
特に経済的で簡単な本発明の実施態様において、フィルムは点や線によるパターンで多孔性壁に固定される。例えば、該フィルムは、小さな直径の複数の点で壁に固定され、複数の点は例えば正方形のパターンとして配列されていてもよい。
【０００９】
別の実施態様では、該多孔性壁とフィルムとは線に沿って固定され、線は格子縞パターンであってもよい。
【００１０】
特に有利な本発明の実施態様において、例えばエンジン吸気ダクトのような場合のように、特にダクトが負圧下で使用される場合、すなわち、該ダクト内の圧力が該ダクト外の圧力未満である場合、該フィルムは多孔性壁によって形成されるダクトの内側に位置する。この反対の場合であると、該フィルムは絶えず壁にぴったりとくっ付いてしまい、自由ではないので、波の伝播を妨害してしまう。プラスチックの該フィルムを多孔性壁の中に位置させると、該フィルムは保護され、同様にその物理的保全性、したがってその不透過性も保護される。
【００１１】
製造が経済的で簡単な、本発明の、特に有利な実施態様によれば、該フィルムは、溶接或いは接着、好ましくは、超音波溶接によって該多孔性壁に固定される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図を参照して説明する。
図１は本発明のダクトの縦断面図であり、図３、図４、図５は、夫々、多孔性壁をプラスチックフィルムに、固定、接着、或いは溶接する場合の、パターンの例を示すものである。
【００１３】
まず図１において、符号１は内燃機関の吸気ダクトであり、この吸気ダクト１は内燃機関内で燃焼するための空気を供給する。図示の吸気ダクト１は、管状であり、管状壁２は、多孔性材料で構成される。すなわち、管状壁２には、流体が通過出来る開口があり、その材料は、連続気泡フォーム、織布、不織布のいずれかとすることが出来る。
【００１４】
多孔性壁の厚さは、概して１ｍｍから３ｍｍである。多孔性壁の直径は、概して４０ｍｍから７０ｍｍである。プラスチックフィルム４は、管状壁２の内表面３に固定される。フィルムの材質は、特に、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリエステル等である。このプラスチックフィルムの厚さは例えば、３０μｍである。
【００１５】
このような厚さは、プラスチックフィルムが、多孔性壁とプラスチックフィルムとの組み合わせによる音響特性に影響を与えることを避けるのに充分な薄さである。すなわち、表面質量が充分低い。多孔性壁は一般に繊維材料で構成されており、好ましくは、合成繊維又は天然繊維の不織布である。
【００１６】
プラスチックフィルム４は、多孔性壁２の内表面に固定される。またフィルム４は、また、加圧下又は平衡圧下で使用されるダクトの場合、多孔性壁の外側に固定してもよい。
【００１７】
次に図２〜図４を参照して本発明の好ましい実施の形態を説明すると、プラスチックフィルム４の固定は、図４に示されるように溶接点を網目状５に置く熱溶接により行うことができる。この場合、溶接点の直径は例えば、３ｍｍで、１０ｍｍの正方形のパターンを描くように置く。この実施態様において、壁とフィルムの間の内表面の９０％以上が、相対的移動を自由に行うことができる。
【００１８】
したがって、音響共鳴は、まるで内部にプラスチックフィルムが無いかのように、多孔性壁によって減衰される。更に、該プラスチックフィルムは、繊維材との空気摩擦による負荷損失を阻止し、エンジンが取り入れてしまう可能性のある外部の暖かい空気を通さないようにしている。したがって、エンジンの性能がよくなる。
【００１９】
本発明の別の実施の形態によれば、壁とフィルムの間の溶接又は接着による固定は、図２、図３に示されるように線状６のパターンで行っても良く、この場合、図３に示すように正方形又は菱形の格子縞パターンが好ましい。壁とフィルムの間のインターフェース面の充分な部分が自由に運動できるのであれば、どのような形状又はパターンでもよい。好ましくは、少なくとも５０％の当該インターフェース面が自由に運動できるようにすべきである。
【００２０】
【発明の効果】
本発明は以上のとおりであるので、公知の先行技術による多孔性壁により形成するダクトの欠点を克服し、公知の先行技術のダクトと音響特性が同等である吸気ダクトであって、外部からの流体（暖かい空気や水）に対し不透過性であり、尚且つダクトに沿った負荷の損失が最小であり、公知の先行技術の不透過性音響ダクトより安い吸気ダクトを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のダクトの縦断面図である。
【図２】多孔性壁をプラスチックフィルムに、固定、接着、或いは溶接する場合の、パターンの一例を示す説明図である。
【図３】多孔性壁をプラスチックフィルムに、固定、接着、或いは溶接する場合の、パターンの他の例を示す説明図である。
【図４】多孔性壁をプラスチックフィルムに、固定、接着、或いは溶接する場合の、パターンの更に他の例を示す説明図である。
【符号の説明】
１　　　　　　吸気ダクト
２　　　　　　管状壁
３　　　　　　内表面
４　　　　　　プラスチックフィルム
５　　　　　　点
６　　　　　　線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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