(57)【要約】【課題】  高所における設置が容易で、かつ伸縮時におけるデッドスペースが小さい巻上装置に粉塵飛散防止装置を提供すること。【解決手段】  ロードチェーン４の巻取装置の本体フレームと、ロードチェーン４の下端に取設した下フック５の基部に設けた下部フレーム１２間に、ロードチェーン４を被覆する伸縮被覆体１１を設けた巻上装置における粉塵飛散防止装置において、伸縮被覆体１１は、矛め上部を上部フレーム６に、下部を下部フレーム１２に取設し、上部フレーム６を巻上装置本体フレームに固装されるブラケットに一体的にユニットとして連設したことを特徴とする粉塵飛散防止装置である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロードチェーンを巻上下げする巻上装置の本体フレームと、ロードチェーンの下端に取設した下フック基部に設けた下部フレーム間に、ロードチェーンを被覆する伸縮被覆体を設けた巻上装置における粉塵飛散防止装置において、ロードチェーンと伸縮被覆体間に、上部が本体フレームに係着され、下部が下部フレームに係着され、索条体に追従して上下動し、伸縮被覆体を案内する複数本のガイド体を設けたことを特徴とする巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項２】
ガイド体は線条体であり、本体フレームに、ガイド体に巻取り方向のテンションを付与する巻取装置を備えたことを特徴とする巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項３】
ガイド体をロードチェーンに対して傾斜して設けたことを特徴とする請求項１または２記載の巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項４】
ロードチェーンを巻上下げする巻上装置の本体フレームと、索条体の下端に取設した下フック基部に設けた下部フレーム間に、索条体を被覆する伸縮被覆体を設けた巻上装置における粉塵飛散防止装置において、伸縮被覆体を、矛め上部を、本体フレームに固装されるブラケットに取着される上部フレームに、下部を、前記下フック基部に設けた下部フレームに一体的に取設したユニットとして形成したことを特徴とする巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項５】
上部フレームとブラケット間に、伸縮被覆体をガイドするガイド体の巻取装置をユニットとして一体的に取着したことを特徴とする請求項４記載の巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項６】
下部フレームは、下フック取着ブラケットに固装されることを特徴とする請求項４または５記載の巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項７】
伸縮被覆体に近接して、上部が幅広で、下部は幅狭の無負荷チェーン収納バケットを設け、伸縮被覆体の上下伸縮動作時において、前記無負荷チェーン収納バケットが伸縮被覆体と干渉しないようにしたことを特徴とする請求項４〜６いずれかに記載の巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項８】
前記無負荷チェーン収納バケット上端に、前記収納バケット上端部側面から延出するブラケットを取設し、前記ブラケットを上部フレームに連接したブラケットに固装したことを特徴とする請求項４〜７いずれかに記載の巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【請求項９】
前記ロードチェーンと伸縮被覆体間に、上部が巻取装置に巻回され、下部が下部フレームに係着され、ロードチェーンに追従して上下動し、伸縮被覆体を案内する複数本のガイド体を設けたことを特徴とする請求項５記載の巻上装置における粉塵飛散防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリーンルーム等において設けられる天井走行クレーンの粉塵飛散防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、半導体製造装置、液晶製造装置及び食品製造、加工装置に代表される各種製品の製造装置においては、クリーンルームが設備され、クリーンルーム内で部品や製品の搬送及び装置のメンテナンスを行うために、天井走行クレーンが設置されている。しかし、天井走行クレーンは、巻上機のロードチェーンやワイヤロープは磨耗により粉塵が発生する場合があり、クリーンルーム内に天井走行クレーンを設備する場合には、粉塵の飛散を防止する手段が講じられている。（例えば、特許文献１参照）
以下、特許文献１である図１１を参照して、従来の天井走行クレーンにおける粉塵飛散防止装置について説明する。図１１に示す天井走行クレーンは、巻取りドラム４０を備えた巻上機３１を支持する横行用トロリの本体フレーム３２の下部に、その本体フレーム３２の開口部３３を通って垂下している巻上用ワイヤロープ３４を囲む伸縮被覆筒３５が設けられ、その伸縮被覆筒３５の上端部は前記本体フレーム３２における開口部３３の周囲に固定され、伸縮被覆筒３５の下端部に取付けられた底部蓋３６に、前記ワイヤロープ３４により支持されている吊りフック３７の軸部が挿通されている。そのため、この飛散防止装置は、粉塵を伸縮被覆筒３５内に落下させて収容し、飛散を防止することができるが、伸縮被覆筒３５は、図１１に示すように、ワイヤロープ３４との接触を防止するため、形態保持用の多数の環状金属線３８いわゆる保護リングを有するジャバラ体として形成されており、また、図示の通り、保護リング３８は狭いピッチ間隔で設けられ、リング数が多いため、伸縮被覆筒３５の伸縮率が低下し、巻上時におけるデットスペースが大きくなる。一方、伸縮被覆筒３５の折り畳み機能を高めるためには保護リング３８間のピッチを小さくしなければならず、また、ピッチを大きくする場合は、折り畳み機能を高めるために、伸縮被覆筒３５を構成する素地の厚みを増大し、素地に剛性を与えることが必要となり、いずれの場合においても、伸縮被覆筒の伸縮率が低下する。また、保護リング３８を増加したところで、ワイヤーロープが振れたり、傾斜した場合においては、伸縮被覆筒３５がワイヤーロープ３４と接触し、伸縮被覆筒を構成する素地が損傷する場合が発生する。また、巻上機３１を支持する横行用トロリの本体フレーム３２の下部に、その本体フレーム３２の開口部３３を通って垂下している巻上用ワイヤロープ３４を囲む伸縮被覆筒３５が設けられ、その伸縮被覆筒３５の上端部は前記本体フレーム３２における開口部３３の周囲に固定され、伸縮被覆筒３５の下端部に取付けられた底部蓋３６に、前記ワイヤロープ３４により支持されている吊りフック３７の軸部が挿通されている。このように伸縮被覆筒３５は、図１１に示すように、トロリの本体フレーム３２に直接取付けられているため、高所等における取付け時には、改造工数が多くなり、また、上記した通り、形態保持用の多数の環状金属線３８いわゆる保護リングを有するジャバラ体を備えているため、伸縮被覆筒３５の伸縮率が低下し、巻上時におけるデットスペースが大きくなる。
【特許文献１】実開昭６１−１６０１８５公報（３〜５頁・図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記した通り、従来のクリーンルームに設置される走行クレーンの粉塵飛散防止装置は、伸縮被覆筒に環状金属線の保護リングが狭ピッチで設けられ、多数の保護リングを要するため、伸縮率が悪く、収縮時においてはデッドスペースが大きくなるという課題を有していた。また、ロードチェーンが傾斜した場合においては、伸縮被覆筒がロードチェーンと接触し、伸縮被覆筒の素地が損傷する場合が発生するという課題を有していた。また、伸縮被覆筒の上端部には取付金具が設けられ、この取付金具をトロリーの本体フレームの開口部の周囲に取付けることにより伸縮被覆筒の本体フレームへの取設が行われていたため、矛め伸縮被覆筒を備えていない巻上装置に伸縮被覆筒を取設する場合には、本体フレームに取付金具を取設するための加工が必要となり、高所に設置されているホイスト等の巻上装置に前記取付金具を取設するためには、ホイスト等を高所から床まで下ろし、本体フレームに加工を施す必要があり、改造工数、コスト増の原因となるという課題を有していた。また、伸縮被覆体の伸縮動作時に、無負荷チェーン収納バケットと干渉し、伸縮動作の障害となるという課題を有していた。また、ロードチェーンが傾斜した場合においては、伸縮被覆筒がロードチェーンと接触し、伸縮被覆筒の素地が損傷する場合が発生するという課題を有していた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するため、本発明の巻上装置における粉塵飛散防止装置は、ロードチェーンを巻上下げする巻上装置の本体フレームと、ロードチェーンの下端に取設した下フック基部に設けた下部フレーム間に、ロードチェーンを被覆する伸縮被覆体を設けた巻上装置における粉塵飛散防止装置において、ロードチェーンと伸縮被覆体間に、上部が本体フレームに係着され、下部が下部フレームに係着され、索条体に追従して上下動し、伸縮被覆体を案内する複数本のガイド体を設けたことを特徴とする。
【０００５】
また、ガイド体は線条体であり、本体フレームに、ガイド体に巻取り方向のテンションを付与する巻取装置を備えたことを特徴とし、また、ロードチェーンをロードチェーンに対して傾斜して設けたことを特徴とする。また、ロードチェーンを巻上下げする巻上装置の本体フレームと、ロードチェーンの下端に取設した下フック基部に設けた下部フレーム間に、ロードチェーンを被覆する伸縮被覆体を設けた巻上装置における粉塵飛散防止装置において、伸縮被覆体を、矛め上部を、本体フレームに固装されるブラケットに取着される上部フレームに、下部を、前記下フック基部に設けた下部フレームに一体的に取設したユニットとして形成したことを特徴とする巻上装置における粉塵飛散防止装置を、また、上部フレームとブラケット間に、伸縮被覆体をガイドするガイド体の巻取装置を一体的にユニットとして取着したことを特徴とする巻上装置における粉塵飛散防止装置を、また、下部フレームは、下フック取着ブラケットに固装されることを特徴とする。さらにまた、伸縮被覆体に近接して、上部が幅広で、下部は幅狭の無負荷チェーン収納バケットを設け、伸縮被覆体の上下伸縮動作時において、前記無負荷チェーン収納バケットが伸縮被覆体と干渉しないようにしたことを特徴とする。また、チェーン収納バケット上端に、前記収納バケット上端部側面から延出するブラケットを取設し、前記ブラケットを上部フレームに連接したブラケットに固装したことを特徴とし、また、ロードチェーンと被覆体間に上部が巻取装置に巻回され、下部が下部フレームに係着され、ロードチェーンに追従して上下動し、伸縮被覆体を案内する複数本のガイド体を設けたことを特徴とする巻上装置における粉塵飛散防止装置を提供する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によると、ロードチェーンと伸縮被覆体間には、下部が下部フレームに係着されて、ロードチェーンに連動して上下動する複数本のガイド体が設けられているため、伸縮被覆体は伸縮動作時において、ガイド体には接触してもロードチェーンとは接触しないため、伸縮被覆体の損傷を防止することができ、また、保護リングを必要としないため、伸縮被覆体の伸縮率が格段に大きくなり、下フックの上昇時における下フックのデッド寸法を小さくでき、さらに、伸縮被覆体の素地として薄地の素材を使用することで、伸縮率をさらに大きくすることができる。さらに、伸縮被覆体は、矛め上部を上部フレームに、下部を下部フレームに取設し、上部フレームを巻上装置の本体フレームに固装されるブラケットに一体的に取着し、さらに、上部フレームとブラケット間に、伸縮被覆体を伸縮するガイド体の巻取装置を介装し、これらを一体的に取着し、伸縮被覆体としてユニット化したので、ブラケットを例えればモータの取り付けボルトに共締めするだけで、伸縮被覆体を巻上装置本体に装着できるので、改造工数、コストを大幅に低減でき、既存のホイストにも粉塵飛散対策を容易にかつ安価で設置でき、かつ、伸縮被覆体をガイドするガイドワイヤーの巻取部が密閉されて収納されているので、粉塵飛散防止を可能とするとともに、伸縮被覆体をチェーンやワイヤーロープ等に接触させないガイド機能を提供することができる。さらに、伸縮被覆体の伸縮動作に無負荷チェーンバケットが干渉しないので、伸縮被覆体の伸縮動作を確実に行うことができ、チェーンバケットがデットスペースとならないコンパクトな巻上装置を提供できる。さらに、伸縮被覆体の下部を下フックブラケットに容易に取り付けできるため、改造コストを低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、図１〜図１０を参照して本発明の巻上装置における粉塵飛散防止装置について説明する。
【０００８】
（実施例１）
以下、図１〜図４を参照して本発明の実施例１の粉塵飛散防止装置について説明する。
【０００９】
図において、１はレール、２ａ、２ｂはレール１上を走行するトロリーで、トロリー２ａは、ロードチェーン巻上用ロードシーブを搭載するホイスト３及びその下方にロードチェーン４を上方にガイドするアイドルシーブ７ａを備えた本体フレーム６の一端と結合し、トロリー２ｂは、アイドルシーブ７ａにガイドされたロードチェーン４を下方に垂下、案内するアイドルシーブ７ｂ及び後述するガイド体８の巻取ローラ９ａを備えた巻取装置９が設けられている。本体フレーム６の他端と結合している。ロードチェーン４は、下端に下フック５が固設され、トロリー２ｂ下方に備えたアイドルシーブ７ｂに巻回され、ホイスト３の下方に設けたアイドルシーブ７ａにガイドされ、ホイスト３に設けたロードシーブに巻取られる。トロリー２ａ、２ｂは一対の本体フレーム６、６により連結され、アイドルシーブ７ａ、７ｂは、該本体フレーム６、６間に回転自在に軸着される。本実施例１では、ホイスト３、本体フレーム６、６アイドルシーブ７ａ、７ｂで巻上装置を構成する。
【００１０】
本体フレーム６にはガイド体８を巻取る巻取装置９が設けられ、本体フレーム６の下部には、フレーム底板１０が取付けられている。フレーム底板１０には、ロードチェーン４及びガイド体８が通る開口部（図示せず）が設けられている。また、フレーム底板１０には、ロードチェーン４の伸縮被覆体である保護カバー１１の上端が密接した状態で取付けられており、保護カバー１１の下端は、下フック５の上端基部に固設された下部フレーム１２に取着された底部筒体１３の外側に密接した状態で取付けられている。保護カバー１１はロードチェーン４の外側でロードチェーンの吊下部全体を包被する。下部フレーム１２にはガイド体である線状体８の下端が係止される係止部１４が設けられている。保護カバー１１は薄い素材からなり、略ジャバラ状に伸縮するようになっている。下フック５のロードチェーン係着部には、スペーサー１５により、下フック５の基部からの間隔が規定されるクッションラバー１６が取着されており、ロードチェーン４の巻上動作時に、該クッションラバーの上端が本体フレーム６に設けたリミットスイッチ１７と接触して、ロードチェーン４の巻上動作を停止する。クッションラバー１６は、保護カバー１１が完全に圧縮する状態に達する僅か以前にロードチェーン４の巻上動作を停止するような位置に設置される。また、トロリー２ａ、２ｂ間でアイドルシーブ７ａ、７ｂの下方には、ダスト受け１８が本体フレーム６の下端に設けられている。１９は線条体８のガイドローラ、２０はトロリー走行モータ、２１はホイスト駆動モータ、２２は電装品ボックス、２３は減速装置、２４は巻取装置８を本体フレーム６に取着するブラケットである。保護カバー１１は、フレーム底板１０と下部フレーム１２間で、ロードチェーン４に沿ってロードチェーン４をカバーする。線条体８はロードチェーン４と保護カバー１１間に数本設けられ、本体フレーム６に設けた巻取装置９により、ロードチェーン４の巻上げ下げ動作に同調して自動的に上下動するように、巻取装置９により常時巻取り方向にテンションが加えられてる。線条体８は４本設けるのが好ましい。保護カバー１１は、ロードチェーン４の巻上げ下げ動作により、図１の下フック５の下降位置から、図３の上昇位置間でジャバラ状に伸縮する。保護カバー１１は、上下伸縮動作時に、ロードチェーン４と保護カバー１１間に設けた線条体８によるガイド作用により、ロードチェーン４との接触を防止しながら、略ジャバラ状に伸縮されるので、保護カバー１１の損傷を防止でき、また、保護カバー１１の素地を薄い布製とすることができるため、保護カバー１１の伸縮率を大きくでき、さらに、保護カバー１１の収縮時における下フック５のデット寸法を小さくすることができる。また、線条体８は、巻取装置９により常時巻取方向にテンションが加えられているため、線条体８は常時緊張しており、ロードチェーン４と保護カバー１１の接触を確実に防止でき、保護カバーの損傷を防止することができる。図４は他の実施の形態を示し、線条体８ａをロードチェーン４に対して傾斜した状態で設けたものである。このようにすることにより、線条体８ａと保護カバー１１との接触長さを増やすことができ、保護カバー１１がロードチェーン４と接触するのをより確実に防止することができる。
【００１１】
上記した実施例において、線条体としては、紐体、ワイヤー、ピアノ線等が用いられ、樹脂製の単糸は保護カバーとの滑りが良く好ましいが、上下に伸縮する棒状体のものであってもよく、この場合は巻取装置を必要としない
また、上記実施例では、保護リングを全く用いていないが、必要があれば数本用いてもよい。この場合、伸縮率は若干劣ることとなるが、保護カバーの損傷防止はより確実なものとなる。
【００１２】
また、線条体は４本設けることが好ましいが、４本に限定されない。また、ホイストとロートドチェーンの昇降部を別のトロリに設けているが、両者を同一トロリに設けることもできる。
【００１３】
本実施例によれば、ロードチェーンの巻上動作時に、ロードチェーンやシーブ等の摩擦により粉塵が発生したり、またロードチェーンに付着する油分が固形して粉塵が発生しても、発生した粉塵は保護カバー内に落下し、底部筒体に集まり、室内に飛散することはないため、室内のクリーン度を保った状態で製品の製造を行うことができる。
【００１４】
本発明は、クリーンルームにおいて適用されるのが好ましいが、天井走行クレーンが設備されているところであれば粉塵又は油脂飛散防止用として適用することができる。
【００１５】
（実施例２）
次に、図５〜１０を参照して本発明の実施例２の粉塵飛散防止装置について説明する。
【００１６】
図において、ロードチェーン４は、下端に下フック５が固設され、巻上装置であるホイスト３に設けたロードシーブ３ａに巻取られ下方に垂下される。６はロードシーブ３ａを回転支持する本体フレームで、１１はホイスト３の本体フレーム６の下部に設けられ、ホイスト３と下フック５の基部間で、ロードチェーン４を被覆し、ジャバラ状に伸縮する伸縮被覆体で、その上部はフレーム底板１０に、下部は下部フレーム１２に取設される。９はフレーム底板１０と上部ブラケット２４ａ間に一体的に介装され、伸縮被覆体１１をロードチェーン４と接触しないようにガイドする線状体８を巻取る巻取装置である。フレーム底板１０には、ロードチェーン４及び線状体８が通る開口部（図示せず）が設けられている。また、前記した通り、フレーム底板１０には、伸縮被覆体１１の上端が密接した状態で取付けられており、その下端は、下フック５の上端基部に固設された下部ブラケット２４ｂに取着された下部フレーム１２の外側に密接した状態で取付けられている。伸縮被覆体１１はロードチェーン４の外側でロードチェーン４の吊下部全体を包被する。下部フレーム１２には線状体８の下端が係止される係止部１４が設けられている。２５は下フック取付金具で、下フック５の上端と取付金具２５の下部内面とは、凹凸嵌合して回転自在に連結しており、下フック取付金具２５の上部にはロードチェーン４の下端部が固装され、取付けボルト２６を締着することにより、下フック取付金具２５の下端には、下フック５が、上端には、ロードチェーン８が連結される。また、取付けボルト２６を、下部ブラケット２４ｂと共締めすることにより、下部ブラケット２４ｂも下フック取付金具２５と一体的に連結される。
【００１７】
また、巻取装置９は、図７、図８に示すように、線状体８をガイドする少なくとも左右一対のガイドローラ１９、１９と、線状体８を巻取る少なくとも左右一対の巻取ローラ９ａ、９ａを備え、ケーシング２７にてカバーされている。ケーシング２７の上部は上部ブラケット２４ａの下面に、下部はフレーム底板１０の上面に、それぞれ固設されている。
【００１８】
また、上記実施例において、線状体の巻取装置９を設けているが、伸縮被覆体とロードチェーンの接触が無い場合においては、巻取装置９や線状体８を設ける必要がなく、この場合は、フレーム底板１０は直接上部ブラケット２４ａに取設される。
【００１９】
また、図５に示すように、伸縮被覆体１１に近接して、上部が幅広で、下部は幅狭の無負荷チェーン収納バケット２８が設けられている。このようにすることによって、前記無負荷チェーン収納バケット２８は伸縮被覆体１１の上下伸縮動作時において、伸縮被覆体１１と干渉しないようにすることができる。また図１０に示すように、チェーン収納バケットの上端を、上端部側面から巻上装置本体側に延出するバケット取着ブラケット２９に取設し、前記ブラケット２９を前記上部ブラケット２４ａに容易に固装することができる。線条体８はロードチェーン４と伸縮被覆体１１間に数本設けられ、巻取装置９に設けた巻取ローラ９ａにより、ロードチェーン４の巻上げ巻下げ動作に同調して自動的に上下動するように、巻取装置９により常時巻取り方向にテンションが加えられてる。線条体８は４本設けるのが好ましい。伸縮被覆体１１は、ロードチェーン４の巻上げ巻下げ動作により、下フック５の下降位置から上昇位置間でジャバラ状に伸縮する。伸縮被覆体１１は、この上下伸縮動作時に、ロードチェーン４と伸縮被覆体１１間に設けた線条体８によるガイド作用により、ロードチェーン４との接触が防止されるので、伸縮被覆体１１の損傷を防止でき、また、伸縮被覆体１１の素地を薄い布製とすることができるため、伸縮被覆体１１の伸縮率を大きくでき、さらに、伸縮被覆体１１の収縮時における下フック５のデット寸法を小さくすることができる。また、線条体８は、巻取装置９により常時巻取方向にテンションが加えられているため、線条体８は常時緊張しており、ロードチェーン４と伸縮被覆体１１の接触を確実に防止でき、伸縮被覆体１１の損傷を防止することができる。
【００２０】
上記した通り、本実施の形態によると、伸縮被覆体１１は、矛め上部をフレーム底板１０に、下部を下部フレーム１２に取設し、フレーム底板１０をホイスト３に固装される上部ブラケット２４ａに一体的にユニットとして連設し、さらに、フレーム底板１０と上部ブラケット２４ａ間に、伸縮被覆体１１を伸縮する線状体８の巻取装置９を一体的にユニットとして取着し、伸縮被覆体１１及び線状体８の巻取装置９をユニット化したので、上部ブラケット２４ａを例えばホイスト駆動用モーターの取り付けボルトに共締めするだけで、伸縮被覆体１１を装着できるので、伸縮被覆体１１を取設するための改造工数、コストを大幅に低減でき、既存のホイストにも粉塵飛散対策を容易にかつ安価で設置でる。かつ、伸縮被覆体１１をガイドする線状体８の巻取部がカバーされて収納されているので、粉塵飛散防止機能をさらに向上とするとともに、伸縮被覆体１１がロードチェーン４等と接触しないガイド機能を備えることができる。さらに、伸縮被覆体１１の伸縮動作時に、チェーン収納バケットは伸縮被覆体１１と干渉しないので、伸縮被覆体１１の伸縮動作を確実に行うことができ、さらに、収納バケットを上端部側面から延出するブラケットで固設し、前記ユニット化した部材の収納空間を容易に形成できるので、チェーン収納バケット２８がデットスペースとならないコンパクトな巻上装置を提供できる。さらに、伸縮被覆体１１の下部を下部ブラケット２４ｂに容易に取り付けできるため、改造コストを低減できる。さらに、上記した通り、伸縮被覆体１１は、ロードチェーン４の上下動に連動して、ロードチェーン４を包被する状態で、下フック５の下降位置から上昇位置間で略ジャバラ状に伸縮するが、ロードチェーン４と伸縮被覆体１１間には、下部が下部フレーム１２に係着されて、ロードチェーン４に連動して上下動する複数本の線条体１４が設けられているため、伸縮被覆体１１は伸縮動作時において、線条体８には接触してもロードチェーン４とは接触しないため、伸縮被覆体１１の損傷を防止することができる。
【００２１】
なお、実施例１、２共にロードチェーンを例として説明したが、図１１の形態のワイヤーロープや、またはローラチェーン等でも良く、ロードチェーンに限定されるものでは無い。
【００２２】
また、本発明の巻上装置の本体フレームは、ロードチェーンを垂下しガイドするガイド手段（第１実施例では、アイドルシーブ７ｂを指し、第２実施例では、ロードシーブ３ａを指す）を支持するフレームであり、前記した本体フレームの作用を有するものであれば良く、実施例の形態に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明の巻上装置における粉塵飛散防止装置は、ロードチェーンの巻上装置の本体フレームと、ロードチェーンの下端に取設した下フックの基部に設けた下部フレーム間に、ロードチェーンを被覆する伸縮被覆体を設けた巻上装置における粉塵飛散防止装置において、ロードチェーンと伸縮被覆体間には、下部が下部フレームに係着されてロードチェーンに連動して上下動する複数本のガイド体が設けられており、伸縮被覆体はガイド体には接触するがロードチェーンとは接触しないため、伸縮被覆体の損傷を防止することができ、さらに、伸縮被覆体は、矛め上部を上部フレームに、下部を下部フレームに取設し、上部フレームを巻上装置本体フレームに固装されるブラケットに一体的にユニットとして連設し、巻上装置への取り付けを容易としたため、高所における巻上装置への取り付けにおいて有利である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の粉塵飛散防止装置の一実施例を示す正面図。
【図２】図１において伸縮被覆体が最上昇位置で停止した状態を示す正面図。
【図３】図２の側面図。
【図４】他の実施の形態を示す正面図。
【図５】本発明の他の実施例の粉塵飛散防止装置の正面図。
【図６】図５の側面図。
【図７】伸縮被覆体ユニットを示す正面図。
【図８】図７の側面図。
【図９】下フック取付部を示す側面図。
【図１０】チェーン収納バケットを示す側面図。
【図１１】従来例を示す拡大正面図。
【符号の説明】
【００２５】
１    レール
２、２ａ、２ｂ  トロリ
３      ホイスト
３ａ    ロードシーブ
４      ロードチェーン
５      下フック
６      本体フレーム
７ａ、７ｂ  アイドルシーブ
８、８ａ  線条体
９      巻取装置
９ａ    巻取ローラ
１０    フレーム底板
１１    伸縮被覆体
１２    下部フレーム
１３    底板筒体
１４    係止部
１５    スペーサ
１６    クッションラバー
１７    リミットスイッチ
１８    ダスト受け
１９    ガイドローラ
２０    トロリ走行モータ
２１    ホイスト駆動モータ
２２    電装品ボックス
２３    減速装置
２４    ブラケット
２４ａ  上部ブラケット
２４ｂ  下部ブラケット
２５    取付金具
２６    取付ボルト
２７    ケーシング
２８    無負荷チェーン収納バスケット
２９    バスケット取着ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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