(57)【要約】【課題】冷媒の電動弁内通過時における騒音の低減化を図る。【解決手段】弁体200'により冷媒の通過流量を調整する弁本体900'と、弁体を作動させるロータ300を内蔵するキャン400とを備えた電動弁である。弁本体は第１連通孔910と第２連通孔920とが穿設される。回転して第１連通孔と第２連通孔とのいずれかを選択的に閉止する位置、及び、第１連通孔と第２連通孔の両方とも閉止しない位置とに移動可能に弁体が配置される。弁体にはオリフィス224'を穿設したオリフィス形成部225"が２個形成されると共に、各オリフィス形成部に多孔質部材226,223を配置し、各多孔質部材を通過した冷媒を流出側にて合流させる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁室内の弁体により流体の通過流量を調整する弁本体と、該弁本体に固着され前記弁体を作動させるロータを内蔵するキャンと、該キャンに外嵌され前記ロータを回転駆動するステータとを備えた電動弁において、
弁本体は円盤状部材からなり、該円盤状部材の中心部周辺部に第１連通孔と第２連通孔とが穿設されると共に、円盤状部材のキャン側に、回転して第１連通孔と第２連通孔とのいずれかを選択的に閉止する位置、及び、第１連通孔と第２連通孔の両方とも閉止しない位置とに移動可能に弁体が配置され、
上記弁本体における弁体を配置した側とは反対側に、上記各連通孔と連通する第１流路と第２流路とが装着され、
上記弁体には、オリフィスを穿設したオリフィス形成部が複数個並列に形成されると共に、上記各オリフィス形成部の少なくとも流体流入側に多孔質部材を上記オリフィス形成部の各々に配置し、上記各多孔質部材を通過した流体を流出側にて合流させることを特徴とする電動弁。
【請求項２】
上記流体入出管の流出端部が上記多孔質部材と同一高さ以上に延出されていることを特徴とする請求項１記載の電動弁。
【請求項３】
上記流体入出管が分割されて上記弁本体に連結されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電動弁。
【請求項４】
上記多孔質部材は、上記オリフィスの両側に配置されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３記載のいずれかの電動弁。
【請求項５】
上記弁体は、該弁体と一体化された弁体駆動体により回転されることを特徴とする請求項４記載の電動弁。
【請求項６】
上記弁体には２つのオリフィス形成部が配置され、弁本体の第１連通孔に対して、弁体の位置を１個のオリフィス形成部のオリフィスのみ連通する状態と、２個のオリフィス形成部のオリフィスが同時に連通する状態と、に選択的に設定できる構成であることを特徴とする請求項１記載の電動弁。
【請求項７】
上記２つの連通状態を弁体に形成された切欠き部を介して行わせることを特徴とする請求項６記載の電動弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気調和機等に組み込まれて使用される電動弁に係り、冷媒通過に伴う騒音の発生が少ない電動弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の空気調和機、冷凍機等の冷凍システムに組み込まれて使用される電動弁は、冷媒等の流体の流量を調整する機器であり、通常、弁室および弁座を備えた弁本体と、鍔状部を介して前記弁本体の上部に固着された有底円筒状のキャンとを備えており、該キャンにはロータが内蔵され、前記キャンの外側にはステータが外嵌されている。このような従来技術を開示するものとして、後記の特許文献１が挙げられる。
【０００３】
特許文献１に記載の電動弁を本願明細書に添付した図８乃至図１０を用いて説明する。なお、図８乃至図１０はステータを省略して記載している。図８及び図１０は流量が小容量の場合を、図９は流量が大容量の場合を、それぞれ示している。具体的に冷凍サイクルに適用した場合において、図８は冷房サイクルの除湿時の弁体位置、図９は冷房・暖房時の弁体位置、図１０は暖房サイクルの除湿時の弁体位置を示している。
【０００４】
この電動弁４０では、冷媒の入出管２ａ，２ｂを構成する２本の流路を弁体４３の回転軸芯と平行に縦に並べて、第１流路２ａと第２流路２ｂから受ける冷媒の圧力によって発生する冷媒の漏れ出しを同一にし、
第１→第２の流量＝第２→第１の流量、を実現するものである。
この電動弁４０の特徴は、図８に示すように、第１流路２ａと第２流路２ｂの上端部に円盤状の弁本体４２を配置し、該弁本体４２に２つの孔、即ち、第１連通孔４２ａ及び第２連通孔４２ｂを形成して上記流路を連結・装着した点、及び、この弁本体４２の上面に略１８０度回転する合成樹脂等から成る弁体４３を設けた点にある。上記弁体４３は蓋状となっており、該蓋部分にはオリフィス４３ａ、即ち、比較的小断面の冷媒流通孔が穿設される。
【０００５】
更に、この電動弁４０について具体的に説明する。図８に示すように、弁本体４２は平面視円形に形成され、その上部にはキャン４６が設けられると共に弁室４２ｃが形成され、その中心部には凹部４２ｆが形成され、弁体４３の支持軸４３ｃが回転自在に挿通される。この弁体４３の支持軸４３ｃは、弁体ホルダ４５の内周部に連結されて回転力が伝えられる。
上記弁体ホルダ４５はばね４５ａにより下方に付勢され且つロータ４７と一体であり、ロータ４７の回転が支持リンク４７ａにより連結されている弁体ホルダ４５を介して弁体４３を回転させることになる。弁体４３は、左・右の第１連通孔４２ａ及び第２連通孔４２ｂを塞ぐことが可能な閉止部４３ｆと軸芯部４３ｇとからなり、該軸芯部４３ｇに支持軸４３ｃが挿通され、該支持軸４３ｃの回転により、閉止部４３ｆは、図８に示す第１連通孔４２ａを閉止する位置、図９に示す第１連通孔４２ａ及び第２連通孔４２ｂ共に閉止しない位置、及び、図１０に示す第２連通孔４２ｂを閉止する位置となる。また、弁体４３が上記３つの位置以外に移動しないようにするために、２本のストッパ４２ｅ，４２ｅが弁本体４２上部で連通孔４２ａ，４２ｂの近傍に立設される。
【０００６】
上記電動弁４０は、冷媒の流れが正逆いずれの方向であっても、弁体４３は冷媒圧により連通孔４２ａ，４２ｂ側に押圧される構造となっていることから、
第１→第２の流量＝第２→第１の流量、が実現されることに加えて、弁本体４２と弁体４３との隙間が小さくなり、冷媒の漏れを僅少にすることができる。特に、図８の冷房サイクル時の除湿時（冷媒は第２流路から第１流路に流れる）と、図１０の暖房サイクル時の除湿時（冷媒は、第１流路から第２流路に流れる。）とを略同一の冷媒流状態とすることができる。
【０００７】
ところで、特許文献１に記載の電動弁においては、冷媒が電動弁を通過するときに騒音が発生するという不具合を生ずることがある。冷媒が電動弁を通過するときに騒音が発生するという不具合を防止する手段として、本発明者らは後記の特許文献２記載の技術（公知）を提案している。
この特許文献２の電動弁は、弁室内に流体中の気泡を細分化する貫通孔ないし網状部が設けられた部材が介装されているものであり、所定の効果が期待できるものである。
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−２０６６５７号公報（段落番号（００３６）〜（００３９）、図７−８）
【特許文献２】特開２００１−２８９５３８号公報（「要約」及び「選択図」）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明者らは上記特許文献１に記載の電動弁において騒音の発生を抑制すべく改良を重ね、新規な発明（先願発明として特願２００２−１８５２４７号）を提案している。
【００１０】
上記先願発明に係る電動弁について、図１１及び図１２を用いて説明する。図１１はその電動弁１００の縦断面図であり、図１２は図１１のＡ−Ａ断面矢視図である。
【００１１】
この電動弁１００は、弁本体９００と、弁本体９００に溶接により固定されるキャン４００と、キャン４００内に設置されるロータ３００と、ロータ３００により弁室１１０内で回転する弁体２００と、キャン４００に外嵌されカップ状のロータ３００を回転駆動するステータ５００とを備えており、ロータ３００とステータ５００によりステッピングモータを構成している。
【００１２】
ロータ３００は、キャン４００に内装されるように外周面が円筒状で全体としてプラスチックマグネットからなる略カップ状であり、そのロータ３００の底部の弁体ホルダ６００に回転軸８００が挿入されて固定されている。そして、該弁体ホルダ６００に弁体２００を駆動する駆動部８１０が一体に形成されている。
【００１３】
弁体２００は、例えば、黄銅製の円筒状の弁部材２２０と、該弁部材２２０の孔２２１内に一体に設けられてオリフィス２２４が形成されているオリフィス形成部２２５と、オリフィス２２４の上側に設けられた多孔質部材２２６と、オリフィス２２４の下側に設けられた多孔質部材２２３と、弁部材２２０の周縁に一体に形成された弁シート部２２８とからなる。
上記多孔質部材２２６，２２３は、オリフィス形成部２２５のオリフィス２２４と所定の間隔を設けて配置され、例えば、カシメ固定により弁部材２２０に装着されている。これらの多孔質部材２２６，２２３は、ニッケル、銅などを主成分とした発泡金属を円盤状に形成するか或いは発泡樹脂を円盤状に形成して構成される。更には、ステンレス、シンチュウ、鉄、アルミ等の金属の糸を編んで円盤状に形成したメッシュ状の金網部材、例えば東亜鉄網株式会社製の商品名「アキュームメッシュ」を用いてもよい。
【００１４】
弁体２００は、例えば、合成樹脂製の弁体駆動体２１０（図１２）により回転され、弁体２００の弁シート部２２８（図１１）が後述する弁本体９００の弁座上を摺動する。弁体駆動体２１０は、平面視方形状により形成されており、弁体駆動体２１０はこれと一体に設けられた連結部材２１２が弁部材２２０の円周表面上の溝２２０ａに係合され、弁体駆動体２１０は、弁体２００と一体に構成されている。
而して、弁体２００は、図１２に示すように、平面視円形に形成され、弁体駆動体２１０は、平面視略方形状に形成され，両者は連結部材２１２により一体化されている。
【００１５】
弁体駆動体２１０はその中央部において回転軸８００を遊嵌している。弁体駆動体２１０には前後２枚の係合部材２１１、２１１が立設され、両係合部材２１１は回転軸８００側のロータ３００の底部の弁体ホルダ６００に一体に下垂板として形成された駆動部８１０を挟むように配置されている。また、弁体駆動体２１０は、駆動部８１０とはある程度上下動可能なように遊嵌されている。なお、駆動部８１０は、図１１に示すように側面視方形状である。また、駆動部８１０の下面と弁体駆動体２１０の上面との間にはばね８２０が縮装されている。
【００１６】
キャン４００は、ステンレス等の非磁性の金属から形成される有底円筒状部分４００ａと、この部分の開口部に同軸状に第１の開口部４００ｃが溶接により固定される略スカート状の部分４００ｂとからなり、内部は気密状態に保持されている。
【００１７】
ステータ５００は、図１１に示すように、磁性材より構成されるヨーク５１０と、このヨーク５１０にボビン５２０を介して巻回される上下のステータコイル５３０，５３０とから構成され、キャン４００に外嵌する嵌合孔が形成されている。ステータ５００には、リード端子５４０が配設され、リード端子５４０に接続されるコネクタ５５０を覆うカバー５６０が形成されている。ステータ５００からステータコイル５３０，５３０に接続されたリード端子５４０が突出しており、このリード端子５４０に複数のリード線５７０が接続されたコネクタ５５０が連結されている。そして、コネクタ５５０を覆うカバー５６０がステータ５００に溶着され、カバー５６０内はエポキシ樹脂等の充填材５８０で充填されている。ステータ５００は中心に下面開口の嵌合孔を有し、この嵌合孔にキャン４００が嵌合する。
【００１８】
弁本体９００は、例えばステンレス等の金属から構成される。弁本体９００は、上下２枚の板体から構成されており、下方の弁本体基部９００ａの周縁にキャン４００のスカート状の部分４００ｂの固着部を備えるとともに、流体入出管２ａ，２ｂを連結する２つの継手部９５０が形成されている。
また、上方の部材９００ｂには、軸線を中心に一定の角度を有する位置に２つの第１連通孔９１０及び第２連通孔９２０が穿設されていると共に上面は弁座９４０を構成し、また、ストッパ９３０が形成されている。弁体２００はこの弁座９４０上を弁体駆動体２１０の回転に伴い回転し、弁シート部２２８が当接・摺動する。
【００１９】
なお、上方の部材９００ｂ及び弁本体基部９００ａの弁室１１０部分の中心部には、回転軸８００の下端を支持する凹部９００ｃが形成される。
かくのごとく構成された弁部材２２０及び弁体駆動体２１０が回転軸８００により回転されることにより、第１連通孔９１０又は第２連通孔９２０のいずれか、若しくは両方の連通孔９１０，９２０を「開」とする作用を有する（図１１及び図１２は、第１連通孔９１０が「閉」で、流体が流体入出管２ｂから流体入出管２ａに流れる場合を示している）。
【００２０】
先願発明は、上記のように弁体２００はオリフィス２２４を穿設したオリフィス形成部２２５が形成されると共に、少なくともオリフィス形成部２２５の流体流入側に冷媒の気泡を細分化する多孔質部材２２６を配置することで、冷媒中の大気泡を消滅させて電動弁からの冷媒の流動に伴う騒音を低減させることができ、また、オリフィス２２４の両側に多孔質部材２２６，２２３を配置することで、騒音の低減効果を一層向上させることができる。
【００２１】
具体的には、冷媒中の大気泡は、流入口から弁室に流れ込んで多孔質部材２２６の貫通孔ないし網状部を通過する際に分解されて細分化され、その細分化された状態で大気泡に成長することなく速やかに弁体２００に形成されるオリフィス２２４に流入するので、オリフィス２２４を通過する際、その流入側と流出側に急激な圧力変動は発生せず、流動音の低減効果が向上し、除湿運転時の騒音を効果的に防止できる。
【００２２】
また、弁体２００の一部として板状体からなる簡単な構成の多孔質部材２２６を設けるだけで済むので、スペース的にもコスト的にも有利である。更に、オリフィス２２４の下部にも多孔質部材２２３を付加することでオリフィス２２４出口墳流の整流化が可能となる。
【００２３】
更に、先願発明において、図１３に示す別例のように流動音の低減効果を一層向上させるため、流体入出管２ｂから流入する冷媒を多孔質部材２２６，２２３へ確実により多く導入させる場合にも適用できる。
【００２４】
即ち、この別例は流体入出管及び弁体の構成が異なっており、以下に説明する。なお、図１３に示す別例において、図１１に示す電動弁１００と同一の構成部分には、図１１，１２と同一符号を付して説明を省略する。
【００２５】
この別例においては、図１３に示すように、流体入出管２ｂ１（入口パイプ）は、流体入出管２ｂ１の流出側となる上端２ｂ１'がオリフィス形成部２２５'に設けられたオリフィス２２４'よりも上部に位置するよう構成されている。
さらに、この別例において、弁体２００'はオリフィス２２４'が穿設された断面略Ｈ字形状の、例えばステンレスを用いた金属製のオリフィス形成部２２５'と、オリフィス２２４'の上流側及び下流側に配置された多孔質部材２２６'，２２３'とオリフィス形成部２２５'をインサート成形して一体化した弁体駆動体２１０'とからなる。
【００２６】
上記オリフィス形成部２２５'は、円筒部を形成する壁部Ｗ1と壁部Ｗ1の中間位置に連結される円板部Ｗ2とからなり、壁部Ｗ1と円板部Ｗ2とで形成される空間部２２５'ｃ及び空間部２２５'ｄに、例えば圧入により円板部Ｗ2と所定の距離を保って多孔質部材２２６'及び多孔質部材２２３'が配置されている。弁体駆動体２１０'はその中央部において回転軸８００を遊嵌している。また、弁体駆動体２１０'は駆動部８１０とはある程度上下動可能なように遊嵌されている。
【００２７】
また、弁本体９００'は一枚の本体部材９００'ａから構成され、流体入出管２ｂ１は本体部材９００'ａを貫通し、弁室１１０に突出して弁室１１０内に配置されており、流体入出管２ａは第１連通孔９１０に接続される。
そして、本体部材９００'ａの上面９００'ｂが弁座となり、弁体駆動体２１０'に形成されている弁シート部２２８'が弁座上を摺動し、多孔質部材２２６'及び多孔質部材２２３'とオリフィス２２４'を通過する流体を第１連通孔９１０あるいは第２連通孔９２０に導入する。
【００２８】
かかる構成により流体入出管２ｂ１から流入する流体、例えば冷凍サイクル用の冷媒は弁室１１０を経てオリフィス２２４'に確実に流入し、その際多孔質部材２２６'，２２３'により冷媒の流動音の低減効果を向上させることができる。
【００２９】
【発明が解決しようとする課題】
上記先願発明は、流動音の低減を実現するという機能を有しているが、本発明は更なる改善により騒音の発生を一層低減するもので、即ち、その課題とするところは、流体（冷媒）の電動弁内通過時における騒音の一層の低減化を図ることにある。
【００３０】
【課題を解決するための手段】
前記課題を達成すべく本発明に係る電動弁は、下記の手段からなるものである。
請求項１記載の電動弁は、弁室内の弁体により流体の通過流量を調整する弁本体と、該弁本体に固着され前記弁体を作動させるロータを内蔵するキャンと、該キャンに外嵌され前記ロータを回転駆動するステータとを備えた電動弁において、弁本体は円盤状部材からなり、該円盤状部材の中心部周辺部に第１連通孔と第２連通孔とが穿設されると共に、円盤状部材のキャン側に、回転して第１連通孔と第２連通孔とのいずれかを選択的に閉止する位置、及び、第１連通孔と第２連通孔の両方とも閉止しない位置とに移動可能に弁体が配置され、上記弁本体における弁体を配置した側とは反対側に、上記各連通孔と連通する第１流路と第２流路とが装着され、上記弁体には、オリフィスを穿設したオリフィス形成部が複数個並列に形成されると共に、上記各オリフィス形成部の少なくとも流体流入側に多孔質部材を上記オリフィス形成部の各々に配置し、上記各多孔質部材を通過した流体を流出側にて合流させることを特徴とする。
【００３１】
請求項２記載の電動弁は、請求項１記載の電動弁において、上記流体入出管の流出端部が上記多孔質部材と同一高さ以上に延出されていることを特徴とする。
【００３２】
請求項３記載の電動弁は、請求項１又は請求項２記載の電動弁において、上記流体入出管が分割されて上記弁本体に連結されていることを特徴とする。
請求項４記載の電動弁は、請求項１乃至請求項３記載のいずれかの電動弁において、上記多孔質部材は、上記オリフィスの両側に配置されていることを特徴とする。
請求項５記載の電動弁は、請求項４記載の電動弁において、上記弁体は、該弁体と一体化された弁体駆動体により回転されることを特徴とする。
【００３３】
請求項６記載の電動弁は、請求項１記載の電動弁において、上記弁体には２つのオリフィス形成部が配置され、弁本体の第１連通孔に対して、弁体の位置を１個のオリフィス形成部のオリフィスのみ連通する状態と、２個のオリフィス形成部のオリフィスが同時に連通する状態と、に選択的に設定できる構成であることを特徴とする。
上記請求項６記載の電動弁の特徴により、弁体の位置を１個のオリフィスにしか連通しない状態、又は、２個のオリフィスが連通する状態に選択的に設定できることから、冷凍サイクルにおいて、冷暖房時の設定に加えて、除湿運転を強弱の2段階に設定することが可能となる。
請求項７記載の電動弁は、請求項６記載の電動弁において、上記２つの連通状態を弁体に形成された切欠き部を介して行わせることを特徴とする。
そして、このように構成された本発明の電動弁は、広い範囲にわたって多孔質部材を配置させたことから、流体の流動に伴う騒音の発生が更に低減される。
【００３４】
【発明の実施の形態】
【実施例１】
以下、実施例１に係る電動弁１の実施形態を図面に基づき詳細に説明する。図１は実施例１に係る電動弁の縦断面図であり、図２は弁本体に対する弁体の位置説明図で、（Ａ）は最少流量時、（Ｂ）は最大流量時を示す。また、図３は弁体の上面図、図４は弁体の下面図、図５は図３のA―A曲線の断面図である。
【００３５】
本発明は前記図１１乃至図１３に記載の先願発明を基本としており、従って、図１乃至図６に示す本発明おいて、図１１乃至図１３に記載の先願発明と同一の構成要素については、同一の図面符号を付すことによって説明を省略している。即ち、図１に示す電動弁１おいて、ステータ５００、キャン４００、回転軸８００及び弁本体９００'、第１連通孔９１０、流体入出管２ｂ１及び流体入出管２ｂ１の上端２ｂ１'等については、図１３に示す先願発明と相違するところはない。
【００３６】
ステータ５００によって回転されるロータ３００は、倒立カップ状に形成され、その中心軸部にロータ３００と一体の回転軸８００が固定されており、ロータ３００の上底部とキャン４００の上底部に装着された軸支部材４００ｄとの間にばね８２０'が縮装されている。したがって、回転軸８００は前記ばね８２０'によって下方に弾圧されている。また、回転軸８００の下部に固定された係合部材２１１を介して弁体駆動体２１０'が設けられ、該弁体駆動体２１０'に弁体２００'が一体に設けられている。したがって、ステータ５００によって回転駆動されるロータ３００の回転力は、前記先願発明同様に弁体２００'を弁本体９００'の部材上面９００'ｂに圧接させながら回転させる。
【００３７】
弁体２００'は、所定の厚みを有し、図３及び図４に示すように、平面視半円形の板体とその中心部の弁体駆動体２１０'部分とからなる。なお、図３は弁体２００'の上面図、図４は弁体２００'の下面図である。上記半円形の板体部分に２個の孔が中間部２００'ａを介して並行して穿設され、該それぞれの孔にオリフィス形成部２２５"が形成される。また、上記中間部２００'ａの下部（弁本体９００'における部材上面９００'ｂへの摺接側）は切欠かれており、左右の孔の連通部２００'ｂを形成している。換言すれば、図５に示すように、弁体２００'が弁本体９００'の部材上面９００'ｂに圧接状態にあっても、２個のオリフィス形成部２２５"の孔は連通部２００'ｂを介して連通していることになる。
【００３８】
オリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂについて図５を用いて説明する。該オリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂは全く同じ形状であることから、その一方のオリフィス形成部２２５"ａについて説明する。弁体２００'の孔は、平面視円形で、該孔内に略断面Ｈ形のオリフィス形成部２２５"ａが嵌合され、その中央部にオリフィス２２４'ａが穿設されている。また、側面の壁部Ｗ1の上下にはカシメ部Ｗ3が形成され、円盤状の多孔質部材２２６'ａ（オリフィス２２４'ａの上部）と多孔質部材２２３'ａ （オリフィス２２４'ａの下部）とが上下に対称的にカシメ固定される。上記多孔質部材２２６'ａと多孔質部材２２３'ａは、先願発明の図１１及び図１２に示す多孔質部材と同じ素材、即ち発泡金属、発泡樹脂、又はメッシュ状の金網部材等が用いられる。また、多孔質部材２２６'ａと円板部Ｗ2との間には空間部２２５'ｃが形成され、また、多孔質部材２２３'ａと円板部Ｗ2との間には空間部２２５'ｄが形成される。
なお、他方のオリフィス形成部２２５"ｂにも、円盤状の多孔質部材２２６'ｂ（オリフィス２２４'ｂの上部）と多孔質部材２２３'ｂ （オリフィス２２４'ｂの下部）とが上下に対称的にカシメ固定される。結局、２個のオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂは、弁体２００'に眼鏡状に配置されることになる。
【００３９】
上記形状の弁体２００'はステータ５００により、弁本体９００'に対して、最少流量時位置（図２（Ａ））と、最大流量時位置（図２（Ｂ））とに選択・配置される。最少流量時位置では、弁体２００'が第１連通孔９１０の略上にあり、したがって、冷媒は流体入出管２ｂ１から第２連通孔９２０及び弁室１１０を通って第１連通孔９１０に至るが、オリフィス２２４'ａ及びオリフィス２２４'ｂを通過するに当たって、図５の矢印で示すように、２個のオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂを通過して第１連通孔９１０へ合流して流れることになる。
即ち、冷媒は複数個からなる多孔質部材２２６'ａ， ２２３'ａ ，２２６'ｂ，２２３'ｂの各々を通過し、流出側で合流することとなり、冷媒の流動音低減効果を一層向上させることができる。さらに、多孔質部材は流入側及び流出側に配置する場合に限らず流入側のみ、又は流出側のみに配置できるのは勿論であり、少なくとも流入側に配置すれば良いのである。最大流量時位置（図２（Ｂ））では、弁体２００'は、関与しない位置にあり、第１連通孔９１０と第２連通孔９２０とは、弁室１１０を介して直接連通することになる。したがって、冷媒の流量の絞り機能を果たしてはいない。
【００４０】
【実施例２】
図６に示す実施例２は、図１の実施例１に示す流体入出管２ｂ１をその流出側となる端部２ｂ１'がオリフィス２２４'の上部に位置するように流体入出管（入口パイプ）２ｂ１を曲げて弁室１１０内に配置したものである。この実施例２において流体入出管２ｂ１は２分割され、曲管２ｂ２の部分と直管２ｂ３の部分とに分割され、弁本体９００'の本体部材９００'ａに両管を連通する連通孔９００'ｃを形成している。なお、図６において、図１に示す実施例１と同一部分には同一の符号を付して説明は省略している。
【００４１】
かかる図６に示す実施例２の構成においても、直管２ｂ３から流入する冷媒は、連通孔９００'ｃを介して曲管２ｂ２よりオリフィス２２４'に確実に流入し、多孔質部材２２６'ａ， ２２３'ａ ，２２６'ｂ，２２３'ｂにより、実施例１と同様の作用で冷媒の流動音低減効果を一層向上させることができる。
【００４２】
【実施例３】
なお、図１に示す実施例１において、流体入出管２ｂ１を図６に示す実施例２に示す如く２分割して、図７に示すように、連通孔９００'ｃを介して直管２ｂ3と直管２ｂ1"として配置させてもよいのは勿論である。
【００４３】
【実施例４】
次に、実施例４に係る電動弁１の実施形態を図面に基づき説明する。図１４は同電動弁の縦断面図であり、図１５は同電動弁の弁本体に対する弁体の大流量時の位置説明図、図１６は同弁本体に対する弁体の少流量時の位置説明図で、（Ａ）は更に少流量時、（Ｂ）は少流量時を示す。また、図１７は弁体の上面図、図１８は図１７のＢ―Ｂ曲線の断面図で、（Ａ）は更に少流量時、（Ｂ）は少流量時を示す。また、図１９は弁体の下面図である。具体的に冷暖房サイクルを適用した場合において、図１５は冷房・暖房時の弁体位置、図１６（Ａ）は除湿運転１、（Ｂ）は除湿運転２の弁体位置を示している。なお、図１４から図１９において、図１乃至図７に示す実施例１乃至実施例３と同一部分には同一の符号を付して説明は省略している。
【００４４】
実施例４は、図４に示す弁体２００'において、弁体２００'に連通部２００'ｂを設けない、つまり図１７に示す中間部２００'ａの下部（弁本体９００'における部材上面９００'ｂへの摺接側）が切欠かれておらず、弁本体９００'の第１連通孔９１０に対して、弁体２００'の位置を１個のオリフィス形成部２２５"ａの孔にしか連通しない状態（図１６（Ａ）図及び１８（Ａ））、及び、２個のオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂの孔が同時に連通する状態（図１６（Ｂ）及び図１８（Ｂ））のいずれかに選択的に設定できるように構成したものである。
【００４５】
そのために、他の実施例同様に、ステッピングモータの回転により、所定角度回転軸８００が回転されること、及び、該回転により回転軸８００に固定されている駆動部８１０が回転されることに加えて、実施例４では、図１６（Ａ）の状態と図１６（Ｂ）の状態の二段階に駆動部８１０の回転角度が細分化される。なお、駆動部８１０の回転により、駆動部８１０の下部に下垂させて植設された押圧枠８１０ａにより、弁体２００'を正逆方向に回転させる機能は、他の実施例と変わるところはない。
【００４６】
したがって、冷凍サイクルにおいて、冷暖房時には、図１５に示すように、その弁本体９００'に対して弁体２００'の位置が設定される（この点は実施例１と同じ）。
次に、除湿運転１（例えば、換気負荷が低レベルで、冷媒流量が少ない場合）では、駆動部８１０の回転により、弁体２００'は、図１６（Ａ）に示す位置となり、図１８（Ａ）に示すように、１個のオリフィス形成部２２５"ａのオリフィス２２４"ａとが連通し、少流量冷媒の除湿運転１が実現する。即ち、冷媒流量が少量である除湿運転１では、図１６（Ａ）と図１８（Ａ）に示すように、中間部２００'ａと弁本体９００'が摺接状態にあって、両者に隙間がないため直管２ｂ３から流入する冷媒は、連通孔９００'ｃ、多孔質部材２２６'ａを介して1個のオリフィス２２４"ａを通る冷媒のみが第１連通孔９１０を通して第１流路２ａに連通する。
【００４７】
次に、除湿運転２（例えば、換気負荷が高レベルで、冷媒流量が多い場合）では、駆動部８１０の回転により、弁体２００'は、図１６（Ｂ）に示す位置となり、図１８（Ｂ）に示すように、２個のオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂのオリフィス２２４'ａ及びオリフィス２２４'ｂとが連通し、大流量冷媒の除湿運転２が実現する。即ち、冷媒流量が大となる除湿運転２は、2個のオリフィス２２４'ａ及びオリフィス２２４'ｂを通る冷媒が第1流路２ａに連通する。
【００４８】
この実施例４の電動弁によれば、冷房サイクルに介装させた場合において、除湿運転を強弱の2段階に設定することが可能となる。
【００４９】
【実施例５】
次に、実施例５に係る電動弁１の実施形態を図２０及び図２１に基づき説明する。図２０は図１７のＢ―Ｂ曲線の断面図で、（Ａ）は更に少流量時、（Ｂ）は少流量時を示す。また、図２１は弁体の下面図である。なお、図２０及び図２１図において、図１８及び図１９に示す実施例４と同一部分には同一の符号を付して説明は省略している。また、実施例５における図２０及び図２１図に示す部分以外の構成部分については、実施例４と同一であることから、図示を省略している。
【００５０】
実施例５が実施例４と相違する点は、実施例４における２つの連通状態、即ち、弁本体９００'の第１連通孔９１０に対して、弁体２００'の位置を１個のオリフィス形成部２２５"ａのオリフィス２２４'ａのみ連通する状態と、２個のオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂのオリフィス２２４'ａ及びオリフィス２２４'ｂが同時に連通する状態とを弁体２００'に形成された切欠き部２００'ｃを介して行わせる。
そのために、上記切欠き部２００'ｃを、図２０及び図２１に示すように、２個のオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂの下部（弁本体９００'への当接面側）で回転軌跡の同一線上の壁面に、対称的で水平断面が乳首状に形成したものである。
そして、図２０（Ａ）に示すように、この２つの切欠き部２００'ｃのうちの１つが第１連通孔９１０と重なって連通すると、重なった側の１つのオリフィス形成部２２５"ａと第１連通孔９１０とが連通することになる。
また、図２０（Ｂ）に示すように、２つの切欠き部２００'ｃが、共に、第１連通孔９１０と重なって連通すると、２つのオリフィス形成部２２５"ａ及びオリフィス形成部２２５"ｂと第１連通孔９１０とが連通することになる。
【００５１】
【発明の効果】
以上の説明から理解できるように、このように構成された本発明の電動弁は、多孔質部材を弁体のオリフィス形成部各々に具備させることにより小型化が可能であり、スペースファクタを向上させることができ、しかも、冷媒通過時の騒音を一層低減することができる。また、冷房サイクルにおいて除湿運転を強弱の2段階に設定することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１に係る電動弁の縦断面図。
【図２】同実施例１の弁本体に対する弁体の位置説明図で、（Ａ）は最少流量時、（Ｂ）は最大流量時を示す。
【図３】同実施例１の弁体の上面図。
【図４】同実施例１の弁体の下面図。
【図５】図３のＡ−Ａ曲線の断面図。
【図６】本発明の実施例２に係る電動弁の縦断面図。
【図７】本発明の実施例３に係る電動弁の縦断面図。
【図８】公知技術を示し、流量が小容量の場合の弁体位置説明図。
【図９】同公知技術で、流量が大容量の場合の弁体位置説明図。
【図１０】同公知技術で、流量が小容量の場合の弁体位置説明図。
【図１１】先願発明に係る電動弁を示す縦断面図。
【図１２】図１１のＡ−Ａ断面矢視図。
【図１３】先願発明の別例に係る電動弁の縦断面図。
【図１４】本発明の実施例４に係る電動弁の縦断面図。
【図１５】同実施例４の弁本体に対する弁体の冷暖房時の位置説明図。
【図１６】同実施例４の弁本体に対する弁体の少流量時の位置説明図で、（Ａ）は更に少流量時、（Ｂ）は少流量時を示す。
【図１７】同実施例４及び実施例５の弁体の上面図。
【図１８】図１７のＢ−Ｂ曲線の断面図で、（Ａ）は更に少流量時、（Ｂ）は少流量時を示す。
【図１９】同実施例４の弁体の下面図。
【図２０】本発明の実施例５に係る図１７のＢ―Ｂ曲線の断面図で、（Ａ）は更に少流量時、（Ｂ）は少流量時を示す。
【図２１】同実施例５の弁体の下面図。
【符号の説明】
１・・・電動弁（本発明）
２ａ・・・流体入出管[第１流路]  ２ｂ・・・流体入出管[第２流路]
２ｂ１・・流体入出管           ２ｂ１'・・（流体入出管の）上端
２ｂ１"・・直管          ２ｂ２・・曲管          ２ｂ３・・直管
４０・・電動弁（公知例）
４２・・弁本体    ４２ａ・・第１連通孔      ４２ｂ・・第２連通孔
４２ｃ・・弁室      ４２ｅ・・ストッパ      ４２ｆ・・凹部
４３・・・・弁体    ４３ａ・・弁体流路［オリフィス］
４３ｃ・・支持軸    ４３ｆ・・閉止部
４３ｇ・・軸芯部    ４５・・弁体ホルダ      ４５ａ・・ばね
４６・・キャン      ４７・・ロータ          ４７ａ・・支持リンク
１００・・電動弁（先願発明）    １１０・・弁室
２００，２００'・・弁体    ２００'ａ・・中間部
２００'ｂ・・連通部        ２００'ｃ・・切欠き部
２１０，２１０'・・弁体駆動体      ２１１・・係合部材
２１２・・連結部材       ２２０・・弁部材      ２２０ａ・・溝部
２２１・・孔
２２３，２２３'，２２３'ａ，２２３'ｂ・・（第２の）多孔質部材
２２４，２２４'，２２４'ａ ，２２４'ｂ・・オリフィス
２２５・・オリフィス形成部（先願）
２２５'・・オリフィス形成部（先願別例）
２２５"，２２５"ａ，２２５"ｂ・・オリフィス形成部（本発明の要部）
２２５'ｃ・・空間部            ２２５'ｄ・・空間部
２２６，２２６' ，２２６'ａ，２２６'ｂ・・（第１の）多孔質部材
２２８，２２８'・・弁シート部        ３００・・ロータ
４００・・キャン        ４００ａ・・有底円筒状部分
４００ｂ・・スカート状の部分  ４００ｃ・・開口部
４００ｄ・・軸支部材      ５００・・ステータ
５１０・・ヨーク        ５２０・・ボビン
５３０・・ステータコイル
５４０・・リード端子    ５５０・・コネクタ      ５６０・・カバー
５７０・・リード線      ５８０・・充填材    ６００・・弁体ホルダ
８００・・回転軸        ８１０・・駆動部    ８１０ａ・・押圧枠
８２０，８２０'・・ばね
９００，９００'・・弁本体        ９００ａ・・弁本体基部
９００'ａ・・本体部材           ９００ｂ・・上方の部材
９００'ｂ・・部材上面    ９００ｃ・・凹部
９００'ｃ・・連通孔
９１０・・第１連通孔             ９２０・・第２連通孔
９３０・・ストッパ      ９４０・・弁座       ９５０・・継手部
Ｗ1・・壁部        Ｗ2・・円板部        Ｗ3・・カシメ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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