(57)【要約】【課題】取付作業性の良好な箱状ユニット取付構造を提供する。【解決手段】固定ブラケット２５，２５には、左，右アーム部材２６，２６の上縁部２９，２９に各々係止して、オーディオエアコン一体型ユニット２２が、室内側開口２１から挿入される際、この上縁部２９，２９に一旦係止されて、車両前後方向に沿って摺接する仮置き手段としての突片部３２，３２が、前記固定ブラケット２５，２５の一部を外側に切り起こすことによって形成されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側に形成された収納凹部の室内側開口に、車室内側から挿入されて埋設又は半埋設される箱状ユニット本体の周囲に、固定ブラケットを予め装着して、少なくとも、前記収納凹部の左，右側縁から突設された一対の左，右アーム部材に、該固定ブラケットを介して、前記箱状ユニット本体の側面部が、各々固定される箱状ユニット取付構造であって、
前記固定ブラケットには、前記左，右アーム部材の上縁部に各々係止して、前記箱状ユニット本体が、前記室内側開口の車室内側から挿入される際、該上縁部に摺接する仮置き手段が設けられていることを特徴とする箱状ユニット取付構造。
【請求項２】
前記仮置き手段は、前記固定ブラケットの一部を切り起こして形成されていることを特徴とする請求項１記載の箱状ユニット取付構造。
【請求項３】
前記箱状ユニット本体を前記収納凹部に、固定する際、前記左，右アーム部材の上縁部に当接することにより、前記仮置き手段を該上縁部から離間させる離間手段が、前記固定ブラケットの固定ネジ孔近傍に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の箱状ユニット取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両に搭載される箱状ユニット取付構造で、特に、車室内センタクラスタリッドに収納されるセンタオーディオ等の取付に用いて好適な箱状ユニット取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図８及び図９に示すような車載オーディオ装置の取付構造が知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、このような車載オーディオ装置の取付構造では、車室内前方位置に設けられたインストルメントパネル１の車幅方向略中央に、クラスタリッド２が設けられている。
【０００４】
このクラスタリッド２には、空調吹出口３，３の下方に、オーディオ収納凹部４が形成されていて、このオーディオ収納凹部４のオーディオ開口部４ａが、正面視略矩形状を呈するように形成されている。
【０００５】
また、前記インストルメントパネル１内には、車幅方向に沿って車体側構造部材としてのステアリングメンバ５が延設されている。このステアリングメンバ５は、車室内下方に位置するフロントフロアパネル６から立設された左右一対のインストステイ７，７によって、車幅方向略中心を挟んで左，右対称位置が補強支持されている。
【０００６】
そして、このステアリングメンバ５のインストステイ７，７の上部連結部の内側からは、左，右一対のオーディオ支持アーム部材８，８が、車両前方一端部を固定させて車両後方に向けて突設されている。
【０００７】
また、前記クラスタリッド２内の前記オーディオ収納凹部４には、オーディオ装置９が収納されている。
【０００８】
このオーディオ装置９では、前記オーディオ開口部４ａから操作パネル部９ａを車室内に臨ませている。これらのオーディオ装置９の下面側及び左，右側面部には、断面略コ字状のオーディオブラケット１０が、装着されていて、箱状のオーディオユニットが構成されている。
【０００９】
このオーディオブラケット１０には、左，右側面から上方に向けて突設される左，右固定片１０ａ，１０ａと、オーディオ装置９下面部から下方に向けて突設される下部固定片１０ｂ，１０ｂとが一体に形成されている。
【００１０】
そして、前記左，右固定片１０ａ，１０ａは、前記オーディオ支持アーム部材８の後端部に、クラスタリッド２の一部と共に左，右２カ所でビス１１，１１によって共締めされて固定されている。
【００１１】
更に、前記下部固定片１０ｂ，１０ｂは、各々シフト操作部１２の基板１３の延設部１３ａに対して、２カ所で、ネジ１４，１４によって固定されている。
【００１２】
次に、この従来の車載オーディオ装置の取付構造の作用について説明する。
【００１３】
このように構成された従来の車載オーディオ装置の取付構造では、予めオーディオブラケット１０をオーディオ装置９に装着して、箱状のオーディオユニットとした後、前記オーディオ開口部４ａ内に、このオーディオユニットを、車両後方から、挿入する。
【００１４】
そして、前記オーディオブラケット１０の左，右固定片１０ａ，１０ａが、前記オーディオ支持アーム部材８，８の後端部に、クラスタリッド２の一部と共に左，右２カ所でビス１１，１１によって共締めされて固定されると共に、前記下部固定片１０ｂ，１０ｂが、各々シフト操作部１２の基板１３の延設部１３ａに対して、２カ所で、ネジ１４，１４によって固定されている。
【００１５】
このため、左，右略均等に、前記オーディオ装置９が、前記オーディオ開口部４ａから操作部９ａを乗員車室内側に露出させた状態で固定される。
【００１６】
なお、図１０に示すように、前記オーディオブラケット１０に相当するブラケット１５，１５が設けられていて、取付フランジ部１５ａ，１５ａを車体側のオーディオ収納凹部４の左，右側縁から突設された合計４個の左，右固定片１０ａ，１０ａに車両後方から各々突き当てて、ネジ１４…等で固定するものも知られている（例えば特許文献２参照）。
【００１７】
【特許文献１】
特開平６−２６２９８３号公報（
【００１９】〜
【００２９】段落、図１，図２）
【特許文献２】
特開平１０−２９１４４４号公報（
【００１７】段落、図３）
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の車載オーディオ装置の取付構造では、予めオーディオブラケット１０をオーディオ装置９に装着して、箱状のオーディオユニットとしてサブアッセンブリすると共に、前記オーディオ開口部４ａ内に、このオーディオユニットを、挿入する。
【００１９】
そして、図８に示すように、前記オーディオブラケット１０の上方固定片１０ａ，１０ａが、前記オーディオ支持アーム部材８の後端部に、左，右２カ所でビス１１，１１によって固定されると共に、前記下部固定片１０ｂ，１０ｂが、各々延設部１３ａに対して、２カ所で、ネジ１４，１４によって固定されて、合計４カ所で固定される。
【００２０】
このため、所定の重量（オーディオ装置の種類によって異なるが、約４ｋｇ程度）を有する前記箱状ユニットを、取付作業者は、位置決めして前記ビス１１，１１及びネジ１４，１４を用いて固定しなければならない。
【００２１】
しかも、位置決め用にロケートピン等が、前記延設部１３ａに設けられている場合でも、設けられる位置が低いため、作業者はこれらのロケートピンを視認しにくく、前記オーディオユニットの取付作業性が良好であるとは、言い難かった。
【００２２】
そこで、本発明の目的は、取付作業性の良好な箱状ユニット取付構造を提供することにある。
【００２３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、請求項１に係る発明では、車体側に形成された収納凹部の室内側開口に、車室内側から挿入されて埋設又は半埋設される箱状ユニット本体の周囲に、固定ブラケットを予め装着して、少なくとも、前記収納凹部の左，右側縁から突設された一対の左，右アーム部材に、該固定ブラケットを介して、前記箱状ユニット本体の側面部が、各々固定される箱状ユニット取付構造であって、前記固定ブラケットには、前記左，右アーム部材の上縁部に各々係止して、前記箱状ユニット本体が、前記室内側開口の車室内側から挿入される際、該上縁部に摺接する仮置き手段が設けられている箱状ユニット取付構造を特徴としている。
【００２４】
このように構成された請求項１記載のものでは、車体側に形成された収納凹部の室内側開口に、車室内側から挿入されて埋設又は半埋設される箱状ユニット本体の周囲に、固定ブラケットを予め装着して、少なくとも、前記収納凹部の左，右側縁から突設された一対の左，右アーム部材に、該固定ブラケットを介して、前記箱状ユニット本体の側面部が、各々固定される箱状ユニット取付構造であって、前記固定ブラケットには、前記左，右アーム部材の上縁部に各々係止して、前記箱状ユニット本体が、前記室内側開口の車室内側から挿入される際、該上縁部に摺接する仮置き手段が設けられている箱状ユニット取付構造を特徴としている。
【００２５】
このように構成された請求項１記載のものでは、前記仮置き手段を、前記左，右アーム部材の上縁部に各々係止させると共に、該仮置き手段を、前記箱状ユニット本体が、前記室内側開口の車室内側から挿入される際、該上縁部に摺接させて、前記左，右アーム部材を、スライド挿入ガイドとして用いる。
【００２６】
このため、前記箱状ユニット本体は、安定して、固定される位置まで、該収納凹部内をスライド移動して、固定される位置で、停止される。
【００２７】
従って、作業者は、該箱状ユニット本体の安定に気を遣うことなく、例えば、両手で、ビス止め等の固定作業が行えるので、取付作業性が良好である。
【００２８】
また、請求項２に記載されたものでは、前記仮置き手段は、前記固定ブラケットの一部を切り起こして形成されている請求項１記載の箱状ユニット取付構造を特徴としている。
【００２９】
このように構成された請求項２に記載されたものでは、前記仮置き手段が、前記固定ブラケットの一部を切り起こして形成されている。
【００３０】
このため、別途、別部品で前記仮置き手段を形成する必要がなく、製造コストが増大する虞もない。
【００３１】
しかも、固定ブラケットから切り起こす形状を変えて、係止及びスライド移動に必要な剛性を確保しつつ、前記箱状ユニット本体に加わる衝撃力を吸収出来るように容易にチューニングできる。
【００３２】
更に、請求項３に記載されたものでは、前記箱状ユニット本体を前記収納凹部に、固定する際、前記左，右アーム部材の上縁部に当接することにより、前記仮置き手段を該上縁部から離間させる離間手段が、前記固定ブラケットの固定ネジ孔近傍に形成されている請求項１又は２記載の箱状ユニット取付構造を特徴としている。
【００３３】
このように構成された請求項３記載のものでは、前記左，右アーム部材の上縁部に当接した前記離間部材によって、前記箱状ユニット本体が前記収納凹部に固定される際、前記仮置き手段が該上縁部から離間される。
【００３４】
該離間手段は、前記固定ブラケットの固定ネジ孔近傍に形成されているので、前記箱状ユニット本体へ衝撃力が加わると、該固定ネジ孔に挿通されたネジ部材を回動中心として、該箱状ユニット本体が回動する際、回動に与える影響を少なく設定できる。
【００３５】
このため、前記仮置き手段に、前記上縁部に当接する際に破砕する力を与えることができるので、エネルギ吸収効率を良好なものとすることができる。
【００３６】
しかも、前記仮置き手段が該上縁部から離間されるので、この部分における接触音やノイズの発生を防止できる。
【００３７】
【発明の実施の形態１】
図１乃至図７は、この発明の実施の形態１の箱状ユニット取付構造を示すものである。
【００３８】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００３９】
まず、構成から説明すると、この実施の形態の箱状ユニット取付構造では、図２に示すように、自動車の車室内前方位置に設けられたインストルメントパネル１の車幅方向略中央に、クラスタリッド２が設けられている。
【００４０】
このクラスタリッド２には、収納凹部としてのオーディオ収納凹部２０が正面視略矩形状に形成されていて、車室内側開口２１に、車室内側から箱状ユニット本体としてのオーディオエアコン一体型ユニット２２が挿入されることにより、埋設されるように構成されている。
【００４１】
この実施の形態１のオーディオエアコン一体型ユニット２２は、略箱型形状のオーディオ本体２３の下方に、薄箱型形状のエアコンコントローラ２４を設けて、両側面２３ａ，２３ａ及び２４ａ，２４ａに、各々左，右一対の固定ブラケット２５，２５が予め装着されることにより主に構成されている。
【００４２】
また、前記インストルメントパネル１内には、車幅方向に沿って車体側構造部材としてのステアリングメンバ５が延設されている。
【００４３】
このステアリングメンバ５からは、前記オーディオ収納凹部２０の左，右側縁に沿って一対の左，右アーム部材２６，２６が、車両後方に向けて、突設されている。
【００４４】
この左，右アーム部材２６，２６の車幅方向の間隔は、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２が、予め前記固定ブラケット２５，２５を装着した状態で、これらの左，右アーム部材２６，２６間に挿通可能となるように一定の間隔を有して構成されていて、図３に示すように、くの字状に屈曲されたアーム本体２７の後方側先端部に、側面視略逆三角形形状のガイド支持部２８が設けられている。  このガイド支持部２８の上縁部２９には、上方に向けて逆ハの字状に開放されるガイド斜面３０ａを有するスライドガイド部３０と、このスライドガイド部３０よりも車両前方に設けられて、スライドガイド部３０の上縁３０ｂよりも低い上縁部３１ａを有する下段部３１とが設けられている。
【００４５】
この実施の形態１のガイド斜面３０ａの傾斜角度αは、鉛直から約４５度となるように設定されている。
【００４６】
また、前記固定ブラケット２５，２５には、前記左，右アーム部材２６，２６の上縁部２９，２９に各々係止して、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２が、前記室内側開口２１から挿入される際、この上縁部２９，２９に一旦係止されて、車両前後方向に沿って摺接する仮置き手段としての突片部３２，３２が、前記固定ブラケット２５，２５の一部を外側に切り起こすことによって形成されている。
【００４７】
この実施の形態１では、前記突片部３２が、図６に示すように、前記固定ブラケット２５に形成された側面開口部２５ａの車両後方側側縁２５ｂから車両前方に向けて長さＬ延設される延設部３２ａを有すると共に、この延設部３２ａの先端を、外側に切り起こして切り起こし本体３２ｂとしている。
【００４８】
また、この突片部３２の上下方向には、前記側面開口部２５ａの上，下側縁２５ｃ，２５ｄとの間に所定高さの間隙２５ｅ，２５ｆが設けられている。
【００４９】
更に、この固定ブラケット２５には、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２を前記オーディオ収納凹部２０に、固定する際、前記左，右アーム部材２６，２６の上縁部２９，２９のうち、前記スライドガイド部３０，３０の上縁３０ｂ，３０ｂに当接することにより、前記突片部３２を、前記下段部３１の上縁部３１ａから離間させる離間手段としての突設片３３，３３が、切り起こされて形成されている。
【００５０】
この突設片３３は、図３又は図４に示すように、前記左，右アーム部材２６，２６と、前記固定ブラケット２５，２５との間を固定する固定ネジ３４が挿通される固定ネジ孔３５形成位置近傍に形成されている。
【００５１】
更に、この固定ブラケット２５，２５の上部には、上部固定片２５ｇ，２５ｇが延設されていて、前記車室内側開口２１の上縁部に形成された座面部３６に車両後方から突き当てられる突き当て固定部２５ｈ，２５ｈが設けられている。
【００５２】
この突き当て固定部２５ｈ，２５ｈには、離間手段の１つとして、前記座面部３６に形成された左，右一対のピボット３７，３７を挿通して、オーディオエアコン一体型ユニット２２装着状態では、前記突設片３３，３３と共に、このオーディオエアコン一体型ユニット２２を支持する挿通孔２５ｉ，２５ｉが各々形成されている。
【００５３】
また、この突き当て固定部２５ｈ，２５ｈには、前記座面部３６に形成された左右一対のネジ孔３８，３８に螺着される固定ネジ３９，３９を挿通して締結に用いられる固定孔２５ｋ，２５ｋが各々形成されている。
【００５４】
更に、この固定ブラケット２５，２５には、左，右固定フランジ部２５ｊ，２５ｊが一体に形成されていて、前記車室内側開口２１の周縁に固定ネジ３４等を用いて固定されるように構成されている。
【００５５】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００５６】
この実施の形態１では、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２を車室内側開口２１から挿入して、前記オーディオ収納凹部２０内に装着する際、まず、図３に示すように、前記切り起こし本体３２ｂ，３２ｂを、前記左，右アーム部材２６，２６の上縁部２９，２９に各々形成された上縁３０ｂ，３０ｂに係止させる。
【００５７】
次に、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２を、車両前方方向に向けてスライド移動させると、この切り起こし本体３２ｂ，３２ｂが、前記上縁３０ｂ，３０ｂに各々摺接されつつ、前記左，右アーム部材２６，２６が、スライド挿入ガイドとして用いられる。
【００５８】
このため、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２は、安定して、固定される位置まで、このオーディオ収納凹部２０内をスライド移動する。
【００５９】
このスライド移動によって、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２が車両前方に進行すると、前記切り起こし本体３２ｂ，３２ｂに代わって、前記突設片３３，３３が、前記上縁３０ｂ，３０ｂに摺接して、固定される位置まで、移動する。
【００６０】
そして、前記上部固定片２５ｇ，２５ｇに形成された突き当て固定部２５ｈ，２５ｈが、前記座面部３６，３６に突き当てられて停止する。
【００６１】
この際、図４に示すように、前記座面部３６に形成されたピボット３７，３７が、前記突き当て固定部２５ｈ，２５ｈに形成された挿通孔２５ｉ，２５ｉに挿通されて、前記突設片３３，３３と共に、これらの突片部３２，３２を、下段部３１，３１の上縁部２９，２９から離間させた位置で、このオーディオエアコン一体型ユニット２２を支持する。
【００６２】
従って、作業者は、オーディオエアコン一体型ユニット２２の安定に気を遣うことなく、両手を用いて、図１に示すように、前記固定ネジ３９，３９を固定孔２５ｋ，２５ｋに挿通して、  前記座面部３６に形成された左右一対のネジ孔３８，３８に螺着させることにより、締結を行える。このように、オーディオエアコン一体型ユニット２２を、作業者が、支えること無くビス止め等の固定作業が行えるので、取付作業性が良好である。
【００６３】
また、この実施の形態１では、前記突片部３２，３２が、前記固定ブラケット２５，２５の一部を切り起こして形成されている。
【００６４】
このため、別途、別部品で前記突片部３２を形成する必要がなく、製造コストが増大する虞もない。
【００６５】
しかも、この実施の形態１では、図７に示すように、前記突片部３２のうち、側面開口部２５ａの車両後方側側縁２５ｂから車両前方に向けて延設される延設部３２ａが、所定の長さＬを有しているので、この長さＬを変更したり、幅を変更する等、固定ブラケット２５から切り起こす形状を変えて、係止及びスライド移動に必要で、しかも、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２に加わる衝撃力を吸収出来るように容易にチューニングできる。
【００６６】
更に、この実施の形態１では、前記左，右アーム部材２６，２６の上縁３０ｂ，３０ｂに当接された前記突設片３３，３３と、前記ピボット３７とによって、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２が、オーディオ収納凹部２０内に固定される際、図４に示すように、前記突片部３２，３２の切り起こし本体３２ｂ，３２ｂが、前記上縁部３１ａ，３１ａから離間される。
【００６７】
このうち、前記突設片３３，３３は、前記固定ブラケット２５に形成された固定ネジ３４，３４の固定ネジ孔３５，３５近傍に形成されているので、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２へ衝撃力が加わって、固定ネジ孔３５，３５に各々挿通された固定ネジ３４，３４を回動中心として、このオーディオエアコン一体型ユニット２２が回動する際、回動に与える影響が少なくなるように、設定できる。
【００６８】
このため、前記突片部３２，３２に、前記上縁部３１ａに当接する際に破砕する力を与えることができるので、エネルギ吸収効率を良好なものとすることができる。
【００６９】
しかも、前記オーディオエアコン一体型ユニット２２が、オーディオ収納凹部２０内に固定された状態では、前記突片部３２，３２が、この上縁部３１ａ，３１ａから離間されるので、この部分における接触音やノイズの発生を防止できる。
【００７０】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態の箱状ユニット取付構造を詳述してきたが、具体的な構成は、これらの実施の形態１に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００７１】
例えば、前記実施の形態１では、箱状ユニットとして、図１に示すように、略箱型形状のオーディオ本体２３の下方に、薄箱型形状のエアコンコントローラ２４を設けて、両側面２３ａ，２３ａ及び２４ａ，２４ａに、各々左，右一対の固定ブラケット２５，２５が予め装着されるものを用いて説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、液晶モニタ、有機ＥＬ表示器や、ブラウン管を用いた表示装置、カーナビゲーション装置や車載パーソナルコンピュータ等の情報端末等の装置本体又は表示装置等、箱状のユニットであれば、形状、数量、及び組み合わせが、特に限定されるものではない。
【００７２】
【発明の効果】
上述してきたように、請求項１記載のものでは、前記仮置き手段を、前記左，右アーム部材の上縁部に各々係止させると共に、該仮置き手段を、前記箱状ユニット本体が、前記室内側開口の車室内側から挿入される際、該上縁部に摺接させて、前記左，右アーム部材を、スライド挿入ガイドとして用いる。
【００７３】
このため、前記箱状ユニット本体は、安定して、固定される位置まで、該収納凹部内をスライド移動して、固定される位置で、停止される。
【００７４】
従って、作業者は、該箱状ユニット本体の安定に気を遣うことなく、例えば、両手で、ビス止め等の固定作業が行えるので、取付作業性が良好である。
【００７５】
また、請求項２に記載されたものでは、前記仮置き手段が、前記固定ブラケットの一部を切り起こして形成されている。
【００７６】
このため、別途、別部品で前記仮置き手段を形成する必要がなく、製造コストが増大する虞もない。
【００７７】
しかも、固定ブラケットから切り起こす形状を変えて、係止及びスライド移動に必要で、しかも、前記箱状ユニット本体に加わる衝撃力を吸収出来るように容易にチューニングできる。
【００７８】
更に、請求項３に記載されたものでは、前記左，右アーム部材の上縁部に当接した前記離間部材によって、前記箱状ユニット本体が前記収納凹部に固定される際、前記仮置き手段が該上縁部から離間される。
【００７９】
該離間手段は、前記固定ブラケットの固定ネジ孔近傍に形成されているので、前記箱状ユニット本体へ衝撃力が加わると、該固定ネジ孔に挿通されたネジ部材を回動中心として、該箱状ユニット本体が回動する際、回動に与える影響を少なく設定できる。
【００８０】
このため、前記仮置き手段に、前記上縁部に当接する際に破砕する力を与えることができるので、エネルギ吸収効率を良好なものとすることができる。
【００８１】
しかも、前記仮置き手段が該上縁部から離間されるので、この部分における接触音やノイズの発生を防止できる、という実用上有益な効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、全体の構成を説明する分解斜視図である。
【図２】実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、全体の構成を説明する車室内側からクラスタリッド方向を見た正面図である。
【図３】実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、オーディオエアコン一体型ユニットを取付ける様子を説明する側面図である。
【図４】実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、オーディオエアコン一体型ユニットを取付けた様子を説明する側面図である。
【図５】実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、オーディオエアコン一体型ユニットの正面図である。
【図６】実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、仮置き手段としての突片部の構成を説明する側面図である。
【図７】実施の形態１の箱状ユニット取付構造で、オーディオエアコン一体型ユニットの突設片が、スライドガイド部の上縁部に当接している様子を説明する拡大正面図である。
【図８】一従来例のオーディオ取付構造を示す正面図である。
【図９】一従来例のオーディオ取付構造を示し、図８中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。
【図１０】他の従来例のオーディオ取付構造を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
２０                  オーディオ収納凹部（収納凹部）
２１                  車室内側開口（室内側開口）
２２                  オーディオエアコン一体型ユニット（箱状ユニット本体）
２５，２５            固定ブラケット
２６，２６            左，右アーム部材
２９，２９            上縁部
３２，３２            突片部（仮置き手段）
３３，３３            突設片（離間手段の１つ）
３７，３７            ピボット（離間手段の１つ）
【図１】
2004284409.tif 000003
【図２】
2004284409.tif 000004
【図３】
2004284409.tif 000005
【図４】
2004284409.tif 000006
【図５】
2004284409.tif 000007
【図６】
2004284409.tif 000008
【図７】
2004284409.tif 000009
【図８】
2004284409.tif 000010
【図９】
2004284409.tif 000011
【図１０】
2004284409.tif 000012