(57)【要約】【課題】ビルにおける火災では、火災発生階から昇降路を介して炎や煙が伝搬する。そのため、エレベータ乗場と昇降路との間を遮断して、昇降路を介した被害の拡大を阻止する必要がある。【解決手段】エレベータ乗場の扉１に対面する部位に溝を有す乗場敷居５と、溝に設けられ内部に流体を注入すると膨張して対面する扉１との間隙を封鎖する第１の袋体８Ｂと、この袋体に流体を供給する流体供給手段１０とを有し、エレベータ乗場の扉１の開閉動作時に、扉の下部を案内する案内手段を、扉と第１の袋体との対面領域からずらした位置に設けて構成したため、乗場と昇降路との間を確実に封鎖して遮煙できる。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ乗場の扉に対面する部位に溝を有す乗場敷居と、前記溝に設けられ、内部に流体を注入すると膨張して、前記溝と対面する扉との間隙を封鎖する第１の袋体と、
前記第１の袋体に流体を供給する流体供給手段と、を有し、前記エレベータ乗場の扉の開閉動作時に、該扉の下部を案内する案内手段を、前記扉と前記第１の袋体との対面領域からずらした位置に設けたことを特徴とするエレベータの防煙ドア装置。
【請求項２】
前記案内手段が、前記溝と並列に設けられた案内溝であり、該案内溝は、前記扉の下部に取着された突起物と係合して該扉を案内することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの防煙ドア装置。
【請求項３】
エレベータ乗場の昇降路に開口部を形成し、該乗場の扉に対面する部位に溝を有す三方枠と、
前記溝に内設され、内部に流体を注入すると膨張して、それぞれの溝と対面する扉との間隙をそれぞれ封鎖する第２の袋体と、
前記流体を前記流体供給手段から前記第１および第２の袋体に配送する流体配送手段と、を有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータの防煙ドア装置。
【請求項４】
開放時には前記第１および第２の袋体に流体が流入し、閉鎖時には前記第１および第２の袋体に流体が流入しないように、前記流体配送手段から前記第１および第２の袋体への流体の流入を制御する入力弁を有することを特徴とする請求項３に記載のエレベータの防煙ドア装置。
【請求項５】
火災の有無を検知する感知器と、
前記感知器の出力から火災が発生したと判断したときは、前記流体供給手段または前記入力弁を制御して、前記第１および第２の袋体に流体を流入させる流体制御手段と、を有することを特徴とする請求項４に記載のエレベータの防煙ドア装置。
【請求項６】
前記感知器を複数有し、前記流体制御手段は火災を感知した感知器の場所によって、複数のエレベータ乗場のドアを遮断するか否かをそれぞれ制御することを特徴とする請求項５に記載のエレベータの防煙ドア装置。
【請求項７】
前記流体を排出する流体排出手段と、
前記第１および第２の袋体から前記流体を前記流体排出手段に回収する流体回収手段と、
前記第１および第２の袋体から前記流体回収手段への流体の流出を制御する出力弁と、を有し、前記感知器の出力から火災が消火したと判断したときは、前記流体制御手段は、前記流体排出手段または前記出力弁を制御して、前記第１および第２の袋体から流体を自動的に排出させることを特徴とする請求項５または請求項６に記載のエレベータの防煙ドア装置。
【請求項８】
前記流体が水であることを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれかに記載のエレベータの防煙ドア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、遮煙機構を備えたエレベータの防煙ドア装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ビルにおける火災では、火災発生階からの昇降路を介した延焼や煙の伝搬を防ぐために、火災時にはエレベータ乗場と昇降路との間を遮断する必要がある。そのため、従来の防煙ドア装置では、三方枠にエアバッグを設け、火災時にはエアバッグを膨張させて乗場戸と三方枠および乗場戸敷居との隙間を塞ぎ、乗場から昇降路へ流れ込む煙を遮断する構成がとられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平６−１８３６７４号公報。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような、従来の防煙ドア装置は、三方枠および乗場戸敷居の後部に設置したエアバッグを膨張させ、乗場戸と三方枠および乗場戸敷居との隙間を充填することによって、乗場から昇降路への経路を封鎖している。しかし、この隙間が凹凸を持つため、エアバッグが膨張してもこの凹凸を充填できず隙間が残る。例えば、乗場戸下端と乗場戸敷居の間はガイドシューの取付けられた部分と、そうでない部分が凹凸状なので、ガイドシューを案内する敷居溝後方下部に設置したエアバッグが膨張してもガイドシュー周りを塞ぎきれずに隙間が残る。そのため、乗場から昇降路へ流れ込む煙を防ぎきれないという問題点があった。
【０００５】
本発明は、かかる問題点を解消するためになされたもので、膨張したときの、乗場戸と乗場戸敷居との遮断性が高い防煙ドア装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明にかかる防煙ドア装置は、エレベータ乗場の扉に対面する部位に溝を有す乗場敷居と、溝に設けられ、内部に流体を注入すると膨張して、溝と対面する扉との間隙を封鎖する第１の袋体と、第１の袋体に流体を供給する流体供給手段とを有し、エレベータ乗場の扉の開閉動作時に、扉の下部を案内する案内手段を、扉と第１の袋体との対面領域からずらした位置に設けたものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１によるエレベータの防煙ドア装置をエレベータ乗場側から見た正面図である。
【０００８】
図１において、乗場戸１は右乗場戸１Ａ、左乗場戸１Ｂの両開きの構成で、三方枠上枠２、三方枠縦枠７および乗場床１２に囲まれている。三方枠上枠２は上枠袋体８Ａを、乗場床１２は敷居袋体８Ｂを、三方枠縦枠７は縦枠袋体８Ｃを、それぞれ備え、火災発生時はこれら袋体８に、それぞれ上枠袋体給排道９Ａ、敷居袋体給排道９Ｂ、縦枠袋体給排道９Ｃから水が供給され、袋体８を膨らませて、乗場戸１との間の隙間を塞ぐように設置されている。平常時は、それぞれの袋体８は、収縮した状態で三方枠上枠２、上枠袋体８Ａおよび乗場床１２の意匠面の内側に収納されており、乗場戸１の開閉やエレベータ利用者の乗降に全く干渉することはない。また、袋体８は火災時にも膨張した形態を維持して遮断を行うために、難燃性の素材から構成されている。流体供給手段としては、給水装置１０が設置され、ここから流体配送手段である給水管２７および各乗場の配水管２６を経由して、袋体８に水が供給される。ここで、給水管２７と配水管２６との間には給水弁２８が設置され、各乗場単位で袋体８への水の供給を制御している。一方、水が流入した袋体８から水を排出するために、流体回収手段である配水管２６および排水管２９を経由して、流体排出手段である排水口１１から排水される経路が設けられている。ここで、排水管２９と配水管２６との間には排水弁３０が設置され、各乗場単位で袋体８からの水の排出を制御している。給水弁２８および排水弁３０は、煙感知器３１からの信号を入力に持つ制御盤３２から発せられる給水弁制御信号３２Ａおよび排水弁制御信号３２Ｂで、それぞれ給水弁２８および排水弁３０の開閉を制御する。給水弁２８および排水弁３０には例えば電磁バルブを用いることができる。
【０００９】
本実施の形態では、袋体８への供給される流体を水とした。これはエレベータが設置され、人の往来があるような建造物であれば、たいてい水道は敷設されているため、設置コストが安く、使用料金も安価だからである。さらに水は不燃であるから万一袋体８が破損していた場合でも引火することはなく安全である。しかし、水の代わりに、気体や、その他の液体を用いた構成も可能であり、これを限定するものではない。また、袋体８は難燃性の素材から構成されるとしたが、不燃性の素材でもよい。また、上枠袋体給排道９Ａ、敷居袋体給排道９Ｂ、縦枠袋体給排道９Ｃのように１つの袋体８では流体の出入口を共有させたが、入口と出口を別々に設けた構成にしても良く、これを限定するものではない。また配水管２６を給水側と排水側で共有させているが、別個に設けても良く、これを限定するものではない。また、本実施の形態では制御盤３２が、給水弁２８を制御して１つの給水装置１０から複数のエレベータ乗場へ水を供給しているが、給水弁２８を設置せず、制御盤３２がエレベータ乗場毎に設置した給水装置１０を制御する構成にしてもよいし、制御盤３２が１つの袋体毎に設けた給水装置１０を制御してもよく、これを限定するものではない。同様に、排水弁３０を設置せず、制御盤３２がエレベータ乗場毎に設置した排水口１１の開閉を制御する構成にしてもよいし、制御盤３２が１つの袋体毎に設けた排水口１１を制御してもよく、これを限定するものではない。
【００１０】
また、本実施の形態では火災を検知する手段として煙感知器３１を用いたが、熱感知器でもよく、非常ボタンでもよく、あるいは複数の火災を検知する手段の組合せでもよく、これを限定するものではない。
【００１１】
図２は図１のＸ−Ｘ断面図、図３は図１のＹ−Ｙ断面図であり、図中、図１と同一符号は同一、または相当部分を示し説明を省略する。
【００１２】
図２の上の図は三方枠上枠２の断面で、幕板ケース３はカゴ側、幕板カバー４が乗場側の面である。幕板カバー４の内側には固定具１６Ａによってレール１６が設置され、このレール１６に案内されてハンガープレート１８に取着されたガイドローラ１７が動くことにより、左乗場戸１Ｂが開閉する仕組みになっている。そして、幕板カバー４を乗場側からカゴ側に織り込んで、左乗場戸１Ｂに対面した部位に幕板カバー溝４Ａが設けられ、この溝に上枠袋体８Ａが埋設されている。
【００１３】
平常時は、上枠袋体８Ａは収縮して幕板カバー溝４Ａの中に収納されて、左乗場戸１Ｂと全く干渉しない。このとき、エレベータの乗場と昇降路との間は、幕板カバー溝４Ａと左乗場戸１Ｂとの間隙から、幕板ケース３と左乗場戸１Ｂとの間隙を通じて通気している。しかし、図２の上の図では上枠袋体８Ａが膨張して幕板カバー溝４Ａと左乗場戸１Ｂとの間隙は封鎖されている。ここで、本実施の形態に示した、レール１６にガイドローラ１７が案内される機構は、乗場戸１の開閉機構の一例であり、これを限定するものではない。
【００１４】
一方、図２の下の図は、乗場床１２の縁部で上部を乗場戸１が通過する敷居５の断面である。乗降方向のがたつきを防ぐために、乗場戸１の下部には案内手段としてガイドシュー溝６Ａが設けられている。一般に使用されているエレベータではガイドシューを乗場戸１の下面に設置し、ガイドシュー溝を敷居５の意匠面に形成するものが知られているが、本実施の形態では、ガイドシュー６を乗場戸１の下面に設置せず、乗場戸１下部に取着したプレート１９にガイドシュー６を取着し、敷居５の乗場床１２に対して裏側にあたる面にガイドシュー溝６Ａを設けて左乗場戸１Ｂを案内している。ここで図２には明示していないが、ガイドシュー６は、プレート１９に乗場戸１の開閉方向に沿って間隔をおいて数個設置されている。そして、敷居５の意匠面に敷居溝５Ａを設けられ、この溝に敷居袋体８Ｂが埋設されている。
【００１５】
平常時は、敷居袋体８Ｂは収縮して敷居溝５Ａの中に収納されて、左乗場戸１Ｂと全く干渉しない。このとき、エレベータの乗場と昇降路との間は、敷居溝５Ａと左乗場戸１Ｂとの間隙から、プレート１９と敷居５との間隙を通じて通気している。このときガイドシュー６は間欠的に設置されているので通気の妨げにはならない。しかし、図２の下の図では敷居袋体８Ｂが膨張して敷居溝５Ａと左乗場戸１Ｂとの間隙は封鎖されている。ここで、本実施の形態では、乗場床１２に対して裏側にあたる面にガイドシュー溝６Ａを設けたが、敷居溝５Ａを設けられる敷居５の意匠面以外なら、例えば、乗場床１２に対して側面にガイドシュー溝６Ａを設けてもよく、これを限定するものではない。また、敷居５の意匠面に敷居溝５Ａと平行にガイドシュー溝６Ａを設け、ガイドシュー溝６Ａに係合させて乗場戸１の下面にガイドシュー６を設けてもよい。
【００１６】
図３で、昇降路乗場側壁面２２に設けられた三方枠縦枠７には、右乗場戸１Ａに対面した部位に三方枠縦枠溝７Ａが設けられ、この溝に縦枠袋体８Ｃが埋設されている。
【００１７】
平常時は、縦枠袋体８Ｃは収縮して三方枠縦枠溝７Ａの中に収納されて、右乗場戸１Ａと全く干渉しない。このとき、エレベータの乗場と昇降路との間は、三方枠縦枠溝７Ａと右乗場戸１Ａとの間隙を通じて通気している。しかし、図３では縦枠袋体８Ｃが膨張して三方枠縦枠溝７Ａと右乗場戸１Ａとの間隙は封鎖されている。
【００１８】
図４は図２の下で敷居袋体８Ｂが膨張して敷居溝５Ａと左乗場戸１Ｂとの間隙を封鎖する部位の拡大図である。図４（ａ）は、平常時で、敷居袋体８Ｂは収縮しており完全に敷居溝５Ａに収納されて、左乗場戸１Ｂには全く干渉していない。図４（ｂ）は、火災時で、給水装置１０の水圧により敷居袋体８Ｂが膨張して、敷居溝５Ａおよび左乗場戸１Ｂと密着するので、乗場と昇降路とを封鎖する。
【００１９】
図５は、図４に保護シートを設けた例で、図中、図４と同一符号は同一、または相当部分を示し説明を省略する。図５（ａ）は平常時で、敷居溝５Ａに可撓性部材４０を張り、敷居袋体８Ｂが損傷を受けるのを防止している。また、可撓性部材４０に不透明な部材を用いれば敷居袋体８Ｂがエレベータ利用者から見えないように目張りとなる。図５（ｂ）は、火災時で、敷居袋体８Ｂが膨張して、可撓性部材４０を突き破り、敷居溝５Ａおよび左乗場戸１Ｂと密着して、乗場と昇降路とを封鎖している。
【００２０】
図６は、図４に保護用の蓋を設けた例で、図中、図４と同一符号は同一、または相当部分を示し説明を省略する。図６（ａ）は平常時で、敷居溝５Ａを溝蓋４２で覆い、２つのストッパー４３で意匠面に支持されており、敷居袋体８Ｂが損傷を受けるのを防止している。また、溝蓋４２が敷居溝５Ａの溝を覆うため、段差が解消して意匠性も向上している。図６（ｂ）は、火災時で、敷居袋体８Ｂが膨張して、溝蓋４２を押し上げて左乗場戸１Ｂと密着させ、自身は敷居溝５Ａおよび溝蓋４２と密着して、乗場と昇降路とを封鎖している。
【００２１】
図７は、図４に保護用の蓋を設け、敷居５に蝶着した例で、図中、図４と同一符号は同一、または相当部分を示し説明を省略する。図７（ａ）は平常時で、敷居溝５Ａは溝蓋４２で覆われ、溝蓋４２の一端は蝶番４５で敷居に蝶着され、もう一端はストッパー４３で意匠面に支持されており、敷居袋体８Ｂが損傷を受けるのを防止している。また、溝蓋４２が敷居溝５Ａの溝を覆うため、段差が解消して意匠性も向上している。図７（ｂ）は、火災時で、敷居袋体８Ｂが膨張して、溝蓋４２を押し上げて左乗場戸１Ｂと密着させ、溝蓋４２が、乗場と昇降路とを封鎖している。
【００２２】
以上図４〜図７に示したように、敷居袋体８Ｂが膨張して敷居溝５Ａおよび左乗場戸１Ｂと密着して、乗場と昇降路とを封鎖できる。上枠袋体８Ａおよび縦枠袋体も同様の機構で乗場と昇降路とを封鎖できる。よって、図２および図３に示したように、上枠袋体８Ａ、敷居袋体８Ｂおよび縦枠袋体８Ｃをすべて膨張させることによって、乗場戸１の周囲と乗場との間隙が、三方枠上枠２で１辺、乗場床１２で１辺、そして三方枠縦枠７で２辺の合計４辺すべて封鎖されるので、乗場と昇降路が遮断できる。
【００２３】
図８は、火災発生時に制御盤３２がドアの防煙機構を作動する手順の一例を示したフローチャートである。ここで、煙感知器３１は各階ごとに設置されており、制御盤３２は火災が発生した階を判別できるとする。また、対象となる建物は玄関階が最下階で、火災が発生したのは最下階ではないとする。
【００２４】
ステップＳ１０は、火災発生前の平常時で、このときは給水弁２８、排水弁３０とも閉じている。次にステップＳ２０で、煙検知器３１が火災の発生を検知し、制御盤３２に通知する。次にステップＳ３０で、制御盤は火災発生階より下の階に総てのカゴを移動させ、乗客を全員降ろして避難させる。具体的なカゴの移動先は、ここでは玄関階を１階としたので、例えば１階に総てのカゴを移動させてもよいし、火災発生階以上の階に位置するカゴのみ１階に移動させ、他のカゴは火災発生階を除く最寄の階に移動させてもよく、これを限定しない。次にステップＳ４０で、制御盤はすべての給水弁２８を開き、袋体８が膨張させて、全乗場と昇降路を封鎖する。次にステップＳ５０で、消火活動が行われ、鎮火する。
次にステップＳ６０で、制御盤３２はすべての給水弁２８を閉じた後に、すべての排水弁を開けて、すべての袋体８から放水する。その結果、袋体８は収縮して、全乗場で昇降路との封鎖が解除される。そして、放水完了後、すべての排水弁３０を閉じてステップＳ１０の平常時に戻る。
【００２５】
以上のように、本実施の形態にかかる防煙ドア装置は、エレベータ乗場の扉に対面する部位に溝を有す乗場敷居と、溝に設けられ、内部に流体を注入すると膨張して、溝と対面する扉との間隙を封鎖する第１の袋体と、第１の袋体に流体を供給する流体供給手段とを有し、エレベータ乗場の扉の開閉動作時に、扉の下部を案内する案内手段を、扉と第１の袋体との対面領域からずらした位置に設けたため、乗場と昇降路との間の遮断性が向上する。
【００２６】
また、案内手段が、溝と並列に設けられた案内溝であり、案内溝は、扉の下部に取着された突起物と係合して扉を案内するため、乗場敷居に設置した袋体が膨張したときに、乗場敷居と扉との遮断性が向上する。
【００２７】
また、エレベータ乗場の昇降路に開口部を形成し、乗場の扉に対面する部位に溝を有す三方枠と、溝に内設され、内部に流体を注入すると膨張して、それぞれの溝と対面する扉との間隙をそれぞれ封鎖する第２の袋体と、流体を流体供給手段から第１および第２の袋体に配送する流体配送手段とを有するため、エレベータ乗場と昇降路との通気の遮断性が向上する。
【００２８】
また、開放時には袋体に流体が供給され、閉鎖時には袋体に流体が供給されないように、流体配送手段を制御する入力弁を有するため、袋体への流体の供給を制御できる。
【００２９】
また、火災の有無を検知する感知器と、感知器の出力から火災が発生したと判断したときは、流体供給手段または入力弁を制御して、袋体に流体を流入させる流体制御手段とを有し、自動的に作動するため、火災発生時に自動的に乗場と昇降路との間を封鎖できる。
【００３０】
また、感知器を複数有し、流体制御手段は火災を感知した感知器の場所によって、複数のエレベータ乗場のドアを遮煙するか否かをそれぞれ制御するため、エレベータ利用者の安全を確保できる。
【００３１】
また、流体を排出する流体排出手段と、袋体から流体を流体排出手段に回収して、乗場と昇降路との間の遮断を開放する、流体回収手段とを有するため、消火が完了した後に乗場と昇降路との間の封鎖を解除できる。
【００３２】
また、開放時には袋体から流体が回収され、閉鎖時には袋体から流体が流出しないように、流体回収手段を制御する出力弁を有するため、袋体からの流体の排出を制御できる。
【００３３】
また、感知器の出力から火災が消火したと判断したときは、流体制御手段は、流体排出手段または出力弁を制御して、袋体から流体を自動的に回収させるため、火災鎮火時に自動的に乗場と昇降路との間の封鎖を解除できる。
【００３４】
また、流体として水を用いることができるので、一般的に建物に供給されている圧力の高い水道水を活用して給水装置を構成できるため、構成が容易で安価に出来る。
【００３５】
また高圧の給水により緊急にホースを膨張させられるので、火災発生階から昇降路を経由して他の階への煙の拡散を速やかに遮断して、煙による人への災害を防止できる。
【００３６】
実施の形態２．
図９は、本発明の実施の形態２によるエレベータの防煙ドア装置をエレベータ乗場側から見た正面図である。図９中で、図１と同一符号は同一、または相当部分を示すので説明を省略する。実施の形態２によるエレベータの防煙ドア装置は、袋体８へ水を供給する経路の構成が、実施の形態１と異なっているが、図８に示したドアの防煙機構を作動する手順は同一である。以下では図９中で図１と構成が異なる個所と、その効果を説明する。
【００３７】
図９では、上枠袋体８Ａ、敷居袋体８Ｂおよび２つの縦枠袋体８Ｃの４つの袋体は隣接する同士が互いに水が流通可能に繋がれている。このような構成は、例えば伸縮自在なホースを環状に形成すれば実現できる。また、このように構成しているので、図１の上枠袋体給排道９Ａ、敷居袋体給排道９Ｂおよび縦枠袋体給排道９Ｃを設けずに、袋体８への給排水を行うことができる。具体的には、袋体８へ水が供給されるときには配水管２６から上枠袋体８Ａおよび右乗場戸１Ａ側の縦枠袋体８Ｃの２つの袋体に直接供給され、これら２つの袋体を介して残りの袋体に水が供給される。一方、袋体８から水が排水されるときには水抜管２６ａへ敷居袋体８Ｂおよび左乗場戸１Ｂ側の縦枠袋体８Ｃの２つの袋体から直接排水され、これら２つの袋体を介して残りの袋体からは水が排出される。
【００３８】
また、図１では排水弁３０および、これに繋がれる配水管２６は、乗場上部に配置されていたが、本実施の形態の図９では、排水弁３０および、これに繋がれる水抜管２６ａは乗場下部に配置されている。そのため、重力の効果で速やかに排水できる。
【００３９】
以上のように構成した、本実施の形態にかかる防煙ドア装置は、溝を有す乗場敷居と、内部に流体を注入すると膨張して対面する扉との間隙を封鎖する袋体と袋体に流体を供給する流体供給手段とを有し、エレベータ乗場の扉の開閉動作時に、扉の下部を案内する案内手段を、扉と袋体との対面領域からずらした位置に設けたため、乗場と昇降路との間の遮断性が向上する。
【００４０】
【発明の効果】
以上のように、この発明にかかる防煙ドア装置は、エレベータ乗場の扉に対面する部位に溝を有す乗場敷居と、溝に設けられ、内部に流体を注入すると膨張して、溝と対面する扉との間隙を封鎖する第１の袋体と、第１の袋体に流体を供給する流体供給手段とを有し、エレベータ乗場の扉の開閉動作時に、扉の下部を案内する案内手段を、扉と第１の袋体との対面領域からずらした位置に設けたため、乗場と昇降路との間の遮断性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の正面図である。
【図２】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の断面図である。
【図４】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の拡大図である。
【図５】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の拡大図である。
【図６】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の拡大図である。
【図７】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の拡大図である。
【図８】本発明の実施の形態１による防煙ドア装置の動作のフローチャートである。
【図９】本発明の実施の形態２による防煙ドア装置の正面図である。
【符号の説明】
１  乗場戸、１Ａ  右乗場戸、１Ｂ  左乗場戸、２  三方枠上枠、７  三方枠縦枠、８Ａ  上枠袋体、８Ｂ  敷居袋体、８Ｃ  縦枠袋体、９Ａ  上枠袋体給排道、９Ｂ  敷居袋体給排道、９Ｃ  縦枠袋体給排道、１０  給水装置、１１  排水口、１２  乗場、２６  配水管、２７  給水管、２８  給水弁、２９  排水管、３０  排水弁、３１  煙感知器、３２  制御盤、３２Ａ  給水弁制御信号、３２Ｂ  排水弁制御信号
【図１】
2004217353.tif 000003
【図２】
2004217353.tif 000004
【図３】
2004217353.tif 000005
【図４】
2004217353.tif 000006
【図５】
2004217353.tif 000007
【図６】
2004217353.tif 000008
【図７】
2004217353.tif 000009
【図８】
2004217353.tif 000010
【図９】
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