(57)【要約】　　　（修正有）【課題】軸方向に移動可能な雌・雄カップリングにおけるカップリングの偶発的な解除を防ぐこと。【解決手段】　軸方向に移動可能な雌・雄カップリングにおけるカップリングの偶発的な解除を防ぐための取付け用ストッパ１において、前記ストッパのシャフト３２のまわりの第１の位置に設けられ前記シャフト３２上を半径方向横方向に第２の位置まで移動可能であるように配置されたリセスを含み、そして溝３４の中に適用される前記第１の位置において、少なくとも一つのストッパラグ６、７；９；１０が配置され、これにより前記雌・雄カップリング部品が互いに向かって軸方向に移動するのが妨げられる、ストッパに関し、さらにこのようなカップリング内に存在する雄部品３２にも関する。【選択図】図８
2004092907.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
　軸方向に移動可能な雌・雄カップリングにおけるカップリングの偶発的な解除を防ぐための取付け用ストッパにおいて、
　シャフト外周の第１の位置に設けられ、ラッチが前記シャフト上を半径方向横方向に第２の位置まで移動可能であるように配置されたリセスと、前記第１の位置において溝内に適用され、前記雌・雄カップリング部品の対峙する軸方向への移動を規制する少なくとも一つのストッパラグが配置され、これにより前記ラッチがさらにその第１の位置に自動的に復帰するよう設けたことを特徴とする取付け用ストッパ。
【請求項２】
　前記取付け用ストッパの一方の側にある前記リセスは、前記第１の位置にストッパを設置するように設けられているシャフト部分の直径に対応する直径を有し、かつ前記取付け用ストッパの他方の側にある前記リセスが、前記第２の位置にストッパを導くよう設けられている前記シャフト部分の直径よりも小さい直径を有し、前記リセス部分間の直径差により取付け用ストッパが前記第１の位置まで自動的に復帰可能に設けた請求項１記載の取付け用ストッパ。
【請求項３】
　前記取付け用ストッパには、前記ラグシャフトを介して、前記ラッチに対し配置された２つのストッパラグを設けて成る請求項１又は２記載の取付け用ストッパ。
【請求項４】
　前記取付け用ストッパにスロットを設けて成る請求項１〜３いずれか１項記載の取付け用ストッパ。
【請求項５】
　前記スロットが２つのストッパラグのラグシャフトの間に配置されている請求項４記載の取付け用ストッパ。
【請求項６】
　前記スロットは、前記ストッパラグに面する取付け用ストッパの側面上に配置されている請求項４記載の取付け用ストッパ。
【請求項７】
　前記ストッパラグのラグユニットは、前記溝の半径／外周に対応してこの溝に合うようにアーチ形状である請求項１〜６いずれか１項記載の取付け用ストッパ。
【請求項８】
　前記第２の位置に取付け用ストッパを通過させるように設けられているシャフトの直径よりも小さい直径をもつ取付け用ストッパの側面上のリセスに、半径方向に延びる突出部分を設けて成る請求項１〜７いずれか１項記載の取付け用ストッパ。
【請求項９】
　前記ストッパラグの前記ラグユニットは、前記溝に面するその側面上に面取りが形成されて成る請求項１〜８いずれか１項記載の取付け用ストッパ。
【請求項１０】
　前記ストッパラグのラグユニットは、前記溝に面するその側面上に丸みが形成されて成る請求項１〜８いずれか１項記載の取付け用ストッパ。
【請求項１１】
　緊密でかつ取外し可能なカップリングとして合体するするように配置された雌・雄カップリング部品を用いたカップリングにおける雄部品であって、少なくとも２つの外周方向に走る前記溝を含んでなり、そのうちの第１の溝は、請求項１〜１０いずれか１項又記載の取付け用ストッパを収容するよう設けられ、第２の溝は、前記取付け用ストッパに対して配置された少なくとも一つのストッパラグを収容するよう設けて成ることを特徴とする雄部品。
【請求項１２】
　前記溝が、前記第１の溝の直径よりも大きい直径をもつ突出部分／フランジによって分離されている請求項１１記載の雄部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本発明は、雌・雄継手において継手の偶発的な解除を防止するべく使用するよう意図された取付け用ストッパ、さらには、このような継手内に存在する雄部品に関する。
【０００２】
　本発明の目的は、雌・雄カップリング、特に、液体が高圧下に置かれている流体の連結のための迅速な脱着が可能なカップリング（以下、急速カップリングという）において使用される取付け用ストッパを得ることにある。取付け用ストッパは、カップリングの切断／分解を可能にするよう解除できなくてはならないという必要性と同時に、カップリングの偶発的な解除を防止するようにカップリングに対し配置される。
【０００３】
　本発明のもう一つの目的は、一定の与えられた用途をもつ取付け用ストッパを収容するように設けられた、このようなカップリングの雄コネクタ部品を得ることにある。
【背景技術】
【０００４】
　高圧ラインすなわち、トラクタ、バケットローダー、採掘機、ブルドーザ、ダンプトラック、林業機械、クレーン及びそれに類するものといった作業機械内の油圧ライン、船舶及び航空機に搭載される制御ユニットといったようなさまざまな種類の油圧駆動式ユニット、鉄道向け車両、釣舟に搭載される曳船ローラを含む重量車両における制動液（ブレーキオイル）ライン及び油圧制御に適合していて、かつ、それが使用されているその他の数多くの利用分野における高圧下の流体を収容できるラインを連結するための急速カップリングがこれまでに知られている。通常は、作動液、油又は水、又はその他の適当な流体が高圧下、少なくとも１０kg／cm２、通常は１００〜３００kg／cm２の圧力下に置かれる。
【０００５】
　ＷＯ９６／３５９０６（特許文献１）は、雌部品と雄部品を含んでなり、前記雌部品内で使用される雄部品が、円筒形部品を含み、その周囲表面には雄及び雌部品を合わせて効率よくロックするためのブロッキング要素を収容するための種々の溝が具備されている、このような急速カップリングを開示している。雄及び雌部品は、ロック位置上で互いの中に部品を移動させることによって互いから解除され、かくして、ブロッキング要素はロック位置から解除され、雄及び雌部品は互いから分離され得ることになる。雌及び雄部品の取付け／連結部分には、雄部品内の溝に対し配置されたいわゆる取付け用ラッチが具備されており、この取付け用ラッチは、雄部品が雌部品内に深く入り込み過ぎて連結の時点でブロッキング要素を解除してしまうのを防いでいる。取付け用ラッチは、雄部品が雌部品の中に不注意に押し込まれてこれから解除されるのを防止するべく、取付け後その溝内にとどまる。
【特許文献１】WO９６／３５９０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
　しかしながら、こうして安全用ラッチであるこの取付け用ラッチは、カップリングの解除の前に、すなわち、雄部品及び雌部品が互いから解除される前に、このような解除を容易にする目的で除去されなくてはならない。上述の特許公報に従った取付け用ラッチ／安全用ラッチは、専用の溝の中に雄部品の上に強制嵌合された単純なＵ字形ラッチであり、このラッチは、シャフトのまわりでその溝の中にそれがきつく閉じることになる材料の弾性を用いて維持されている。ラッチには、リセスを含んだ突出部分が具備されており、このリセスの中にドライバ又はそれに類するものを導入してラッチを雄部品のシャフトから半径方向に撤去すなわち引き出すことができる。このとき、ラッチが容易に失われる可能性があり、これは、交換用ラッチを手元に置くことが容易でない作業環境における一つの問題である。こうして、ラッチは、いかなる形であれカップリングにしっかり固定されておらず、ネジ山／ワイヤを用いて雄部品にラッチを連結して行なった試験では、このようなワイヤが往々にして作業中に邪魔になり、そのためラッチは偶発的にその溝内の締めつけ位置から撤去された状態となるということが示された。多くの残材が存在する林業環境での作業が、ラッチのこのような偶発的な解除のリスクの高い例である。
【０００７】
　如上の点から、上記カップリングの中で使用できかつ連結用ブロッキング要素を解除するべく雌・雄部品がさらに互いの中に移動できるようにするためそのブロッキング位置から容易に解除され得るような安全な取付け用ストッパ／取付け用ラッチ／ストッパラッチ／安全ラッチに対する必要性が訴えられてきた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
　本発明により、シャフト（３２）のまわりの第１の位置では、溝の中に少なくとも一つのストッパラグ（６，７；９；１０）を導入／保持してカップリング部品の軸方向移動を防止するように配置され、そして第２の位置では、前記溝から外へ前記少なくとも一つのストッパラグを移動させて軸方向移動を可能にするよう配置され、さらに前記第１の位置まで自動的に復帰するように配置されている、半径方向に移動可能なラッチを意味する取付け用ストッパを、軸方向に可動なカップリングにおいて使用することにより、この問題を解決できるということが現在明らかになった。
【０００９】
　本発明の取付け用ストッパは、シャフト（３２）のまわりの第１の位置に設けられ、前記シャフト（３２）上を半径方向横方向に第２の位置まで移動可能であるように配置されたリセス（２）を含むこと、及び、前記溝の中に適用され、そして溝の中に適用される前記第１の位置において、ストッパラグが配置され、これにより前記雌・雄カップリング部品が対峙する軸方向に移動するのを妨げるように配置されたストッパラグを含み、さらにその第１の位置まで自動的に復帰するように配置されていることを特徴とする。
【００１０】
　本発明により、取付け用ストッパは、第１のロック位置から第２の解除位置まで手で移動させることができ、その時点で、横方向へ押す圧力を停止した場合にラッチ（１）がカップリングのまわりのその元のロック位置まで自動的に復帰する。
【００１１】
　さらなる特徴は、添付の特許請求の範囲から明らかとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
　本発明のさらなる実施形態においては、ストッパの一方の側にあるリセスは、第１の位置で上にストッパを設置するように設けられているシャフト部分の直径に対応する直径を有しており、かつストッパの他方の側にあるリセスは、第２の位置で上にストッパを導くよう設けられているシャフト部分の直径よりも小さい直径を有し、これにより、リセス部分間の直径の差により取付け用ストッパは、その前記第１の位置まで自動的に復帰することができるようになっている。
【００１３】
　もう一つの好ましい実施形態では、取付け用ストッパにスロットが具備されており、このスロットは、一つの実施形態において、２つのストッパラグのラグシャフトの間に配置されている。もう一つの実施形態では、スロットは、前記ストッパラグに面する取付け用ストッパの側面上に配置されている。
【００１４】
　もう一つのさらに好ましい実施形態では、ストッパラグのラグユニットは、前記溝の半径／外周に対応してこの溝に合うようにアーチ形状になっている。
【００１５】
　もう一つのさらに好ましい実施形態では、第２の位置上にストッパを通過させるように設けられているシャフト部分の直径よりも小さい直径をもつストッパ側面上のリセスに、半径方向に延びる突出部分が形成されている。
【００１６】
　さらなる好ましい実施形態では、ストッパラグのラグユニットには、溝に面するその側面上に面取りが形成されている。
【００１７】
　もう一つのさらに好ましい実施形態では、ストッパラグのラグユニットには、溝に面するその側面上に丸みが形成されている。
【００１８】
　本発明のさらなる態様は、緊密でかつ取外し可能なカップリングとして合体するように配置された雌・雄カップリング部品を用いたカップリングにおける雄部品であって、少なくとも２つの外周方向に走る溝を含んで成り、そのうちの第１の溝は、一以上の請求項に記載の取付け用ストッパを収容するように設けられており、第２の溝は、前記取付け用ストッパに対して配置された少なくとも一つのストッパラグを収容するように設けられている雄部品を含むことを特徴とする。
【００１９】
　その好ましい実施形態において、溝は、前記第１の溝の直径よりも大きい直径をもつ突出部分／フランジによって分離されている。
【００２０】
　本発明について、その制限的意味のないいくつかの実施例を示す添付図面を参考にして、以下でさらに詳細に記述する。
　１は、一般に、実質的に楕円形のリセス２を含むラッチを表わしている。リセス２は、溝３３の半径方向境界線であるシャフト３２の外周線３１に対応する円形限界線をもつ第１の短辺４を有している。リセス２のもう一つの短辺５はより小さい円形又は楕円形の限界線であり、これにより、これらの短辺線間のリセスの長辺線３は互いの中に接線方向に通過して２本の直線長辺限界線を提供している。リセス２は、その一方の側面において、リセスがその外周上に導かれるようになっているシャフトよりも小さい直径を有しているため、そして取付け用ストッパが弾性で可撓性の材料で作られているという事実を考えると、取付け用ストッパは、より大きい直径によってシャフト３２のまわりでその位置決めされる。こうして、ラッチ／取付け用ストッパは、その一方の側を中心として自動的にセンタリングされる。
【００２１】
　取付け用ストッパ１には、シャフト３２上への取付け用ストッパの取付けを可能にするようにその第１の短辺４又は第２の短辺５上にスロットが具備されている。
【００２２】
　図示された実施形態において、取付け用ストッパの第１の短辺４上には、２つのラグ６、７が配置されており、図示された実施形態では、これらはスロット８の各々の側に具備される。ラグ６、７は、実質的に取付け用ストッパ１の主平面に対し垂直に配置されており、取付け用ストッパ１の主平面に対し実質的に平行な平面内に導かれるラグユニット１０及びラグシャフト９を含んで成る。ラグユニット１０は、リセス２の側面４全体にわたり突出し、雄部品上に配置された溝３４の中に進入するように適合されている。これにより、ラグユニット１０は、適切なことに前記溝３４に対しアーチ形状をもち、この形状は半径／外周に対応している。
【００２３】
　ラグユニット１０は、図示された実施形態においては、ラグユニット１０が配置されている側面に面する取付け用ストッパ１の側面から全体にわたりリセス１３を伴って製造されている。もう一つの実施形態ではこのリセス１３が欠如しているが、代りにラグユニット１０と取付け用ストッパ１の平面の間にリセスが存在し、この平面の中に突出部分／フランジ３５（これについては以下で詳述される）が通過していてよい。
【００２４】
　好ましい実施形態においては、リセス２の縁部５には、取付け用ストッパ１の横方向の動きを制限するよう設けられている半径方向に延びる突出部分１１が具備されている。このような横方向の動きは、ラグユニット１０を溝３４から外へ移動させ、雌・雄部品を意図された方向に一緒に移動させることができるようにする程度に制限され得る。
【００２５】
　雄部品、シャフト３２は、とりわけ上述のように、２つの溝３３及び３４を含み、この前者の溝に取付け用ストッパ１が配置されるように設けられており、一方溝３４には、取付け用ストッパ１のラグユニット１０が配置されるよう構成されている。溝３３と３４、すなわちラッチ溝３３とラグユニット溝３４の間には、これらの溝３３、３４の間で取付け用ストッパ１の軸方向の動きを防止するように配置された半径方向に延びる突出部分／フランジ３５が配置されている。こうして、突出部分／フランジ３５は、前記始めの溝３３の直径よりも大きい直径を有している。
【００２６】
　ラグユニット１０が半径方向突出部分／フランジ３５に対し固く締めつけられる危険性をなくすため、ラグユニット１０には、好ましくは、丸み又は面取りが施された縁部３６が具備される。この結果、丸み又は面取りが施された縁部１２及び３６は、取付け用ストッパ１の横方向の動きの後、ラグユニットが容易にその溝３４の中に滑り込むことになるような形で連動する。溝３３には、適切には突出部分３５に面するその側面３７上で、横方向の動きの後の滑らかな復帰が確実な丸み又は面取りされた縁部３８が具備されている。このような面取りは、取付け用ストッパ１の主平面に対し３０〜６０°、好ましくは４５°の角度を有することができる。
【００２７】
　本発明のさらなる実施形態において、スロット８は削除され、これにより、取付け用ストッパ１の側面１４及び１５は、取付け用ストッパ１を、その突出部分／フランジ３５を伴ってシャフト３２全体にわたり導くことができるようにするためより小さい幅で製造されている。この実施形態は、雌・雄部品の対峙する方向への動きにより小さな力しか必要とされない場合、又は、偶発的な動きが起こる危険性がわずかしかない場合においてより好適である。
【００２８】
　図９及び図１０は、本発明に従った取付け用ストッパ１をもつ組合わされたカップリングを示し、ここから、一方では、ＳＥ特許第９５０１６９７−８号に従ったブロッキング要素を含む雌部品４１、他方では本発明に従った雄／シャフト部品３２、ならびに取付け用ストッパ１が明らかである。図９は、横方向に移動した位置（図７及び８に対応）の取付け用ストッパを示し、図１０は、ブロッキング位置（図５及び６に対応）の取付け用ストッパを示し、ここで、ブロッキングラグ１０は溝３４内に係合している。ＳＥ特許第９５０１６９７−８号及びこれに対応する特許は、本書に参照として組み込まれている。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】図１は、本発明に従った取付け用ストッパの斜視図を示す。
【図２】図２は、図１の取付け用ストッパの上から見た図を示す。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面で、図２の取付け用ストッパの横断面図を示す。
【図４】図４は、図２のＢ−Ｂ線に沿った断面での図１の取付け用ストッパを示す。
【図５】図５は、シャフト上に導かれ第１の活動位置にある、上から見た、図１の取付け用ストッパを示す。
【図６】図６は、シャフトの中央平面に沿って横断側面図で見た、図５に従ったシャフト上に導かれた取付け用ストッパを示す。
【図７】図７は、シャフト上に導かれ第２の非活動位置にある、上から見た、図１に従った取付け用ストッパを示す。
【図８】図８は、シャフトの中央平面に沿った横断側面図で見た、図７に従ったシャフト上に導かれた取付け用ストッパを示す。
【図９】図９及び図１０は、それぞれ解除位置及びブロッキング位置にある長手方向軸に沿った横断面図で表わした雌・雄部品をもつカップリングにおける本発明に従った取付け用ストッパの機能を示す。
【図１０】図９及び図１０は、それぞれ解除位置及びブロッキング位置にある長手方向軸に沿った横断面図で表わした雌・雄部品をもつカップリングにおける本発明に従った取付け用ストッパの機能を示す。
【符号の説明】
【００３０】
　　１　取付け用ストッパ／ラッチ
　　２，１３　リセス
　　４　取付け用ストッパの一方の側　（短辺）
　　４，５　リセス部分
　　６、７；９；１０　ストッパラグ
　　８　スロット
　　９　ラグシャフト
　１０　ラグユニット
　１１　突出部分
　１２　丸み／面取り
　３２　シャフト／雄部品
　３４　溝
　３３　第１の溝
　３５　突出部分／フランジ
　３６　縁部
　４１　雌部品
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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