(57)【要約】【課題】エンジン等が搭載された独立駆動型の機密処理用紙等の細断機において、一定時間運転するとエンジン周辺が高温熱溜まりとなり、オーバーヒート現象を引き起こし、運転のの継続が困難であるという課題がある。【解決手段】エンジンの冷却ファンでエンジンを冷却するとともに外気を吸収させ、排気させる循環作用を行ない、機枠体に別体の換気ファンによる熱気の排出手段を設けたので、外気との循環がさらに確実になされオーバーヒートすることのない細断機を提供できる。【選択図】　図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機枠体と、この機枠体の一側部に投入口を設けたカッター装置と、このカッター装置により切断された細断片を搬送するコンベア搬送体と、このコンベア搬送体により移動されてその移動終端の一側部へ設置され細断片を回収する回収部と、機枠体内部にエンジンを設置し構成され、このエンジンにてカッター装置とコンベア搬送体を駆動し、カバー体で被覆される機密処理用紙等の細断機において、
エンジン冷却ファンの前方部に外気の吸入孔を設け、エンジンの後方部にエンジンを冷却しエンジンの高熱を吸収した熱気を排出する手段を具備してなる機密処理用紙等の細断機。
【請求項２】
熱気を排出する手段に強制換気ファンを設けてなる請求項１記載の機密処理用紙等の細断機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は機密処理用紙等の細断機に関するもので、特に業務用等の比較的大量に処理する場合で、特にエンジン駆動の構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
機密処理用紙、廃本、及びダンボール包装紙等の細断機は、従来一般事務用として上部にカッター装置を設け下方に細断片を収納する袋を設置しているものが多数知られる。
一方で金融関係や公設団体は、大型の処理細断機のシステム装置が導入されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
業務上、一定量の機密処理文書等が発生する企業体においては、事務所や倉庫の一角を活用して細断機を設置するところもあるが、原料の投入口から排出格納部所まで不要に横長スペースや縦長スペースを必要として、面積空間利用上非効率的であった。
又、処理業者によるトラック等に細断装置を搭載して移動する出前サービス的システムによる場合では、トラック荷台空間の効率活用が必要になり、エンジン等を搭載したユニット型の独立駆動型が考えられるが、一定時間運転するとエンジン周辺が高温熱溜りとなり、いわゆるオーバーヒート現象となり運転の継続が困難になる問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記した問題を解決するために、機枠体と、この機枠体の一側部に投入口を設けたカッター装置と、このカッター装置により切断された細断片を搬送するコンベア搬送体と、このコンベア搬送体により移動されてその移動終端の一側部へ設置され細断片を回収する回収部と、機枠体内部にエンジンを設置し構成され、このエンジンにてカッター装置とコンベア搬送体を駆動し、カバー体で被覆される機密処理用紙等の細断機において、エンジン冷却ファンの前方部に外気の吸入孔を設け、エンジンの後方部にエンジンを冷却しエンジンの高熱を吸収した熱気を排出する手段を具備してなる機密処理用紙等の細断機を提供したものである。
又、熱気を排出する手段に強制換気ファンを設けた機密処理用紙等の細断機を提供したものである。
【０００５】
【作用】
前記した構成による細断機は、事務所一角の壁際に効率的に設置できる。あるいは、トラックの荷台の一側部に容易に搭載できるため処理用紙等の投入作業者は投入作業をしながら、同一の場所で細断片の収納管理や回収作業の連続作業ができる。
又、動力源にエンジンを採用したので電源の有無の都合に関係なく所望の場所に設置することが可能であり、外観全体がコンパクトに設定される。又、エンジンの冷却ファンでエンジンを冷却するとともに外気を吸収させ、排気させる循環作用を行ない、機枠体に別体の換気ファンによる熱気の排出手段を設けたので、外気との循環がさらに確実になされオーバーヒートすることがない。
【０００６】
【実施例】
本発明を実施した図面に基づいて構成を説明する。
図１は本発明を実施した前方外観斜視図、図２は後方外観斜視図、図３は一部を省略した後方斜視図、図４は平面断面図、図５は正面断面図、図６は左側面断面図、図７は後面断面図、図８は右側面断面図、図９は熱循環作用を示した後方外観斜視図、図１０は熱循環作用を示した要部右側面断面図、及び図１１は熱循環作用を示した要部平面断面図を示したものである。
【０００７】
図１において５は機枠体を示し、横長の箱状に形成され、前方一側には投入口１が設置される。２はテーブルを示し、処理用紙等の投入作業者が材料を一旦、投入準備の為に載置して適宜に整列するものである。３は操作スイッチを示し、エンジンの起動、搬送体であるコンベア等の運転指示を与える。４は作業レバーを示し、内部のカッター装置の操作やエンジンのアクセル制御をする。６は制御盤を示し、細断機が正常運転できるよう運転制御をするものである。７は立ち上げコンベアを示し、終端に臨ませて回収具８が投入作業者の横側に接近して設置されている。９は換気ファンで、エンジンルーム内に滞留する熱気を強制排気する。
【０００８】
図２において横長状に形成された機枠体５の後方一側に排気口１０を形成し、又、内部に設けたエンジンの排気ガスを排気するマフラー３０が突設し、これら排気口１０とマフラー３０を覆うよう排気カバー３１が設けられている。９の換気ファンは機枠体５の上面に設けられている。１４は掃除フタを示し、７は立ち上げコンベアを示す。
【０００９】
図３において１３はカッター装置を示し、公知であるよう上下に一対の刃３３，３４が配置され、投入された処理用紙等が細巾のチップ片に細断されてシュート１５、傾斜板１７によって横送りコンベア１１の上に落下する。横送りコンベア１１は細断片を回転し、細断片を搬送してホッパー１２へ落下させる。ホッパー１２へ落下した細断片は立ち上げコンベア７によって上昇して、投入作業者の横側に設置した回収具８へ投入される。
【００１０】
Ｓ１は横送りコンベア１１の上方に設けたシュート１５内の満量センサーを示し、Ｓ２は立ち上げコンベア７の上方に設けたホッパー１２の満量センサーを示す。１６は油圧源用の作動油タンクを示し、１８は作動油タンクの冷却ファンを示す。
【００１１】
図４において１９はエンジンを示し、立ち上げコンベア７の始端部の上方空間に設置され、カップリング２０を介して油圧ポンプ２１を駆動し、一方でバッテリー２２を充電する。
【００１２】
図５，図６において１３はカッター装置で、刃３３，３４上下一対で一部重合されて配置され、刃３４は一側面に突出する入力軸を備えており、この入力軸にはスプロケット２５が固着されている。２３は油圧モーターを示し、前記した油圧ポンプ２１から油圧力が伝動して、油圧モーター２３を駆動する。油圧モーター２３に備えてある駆動軸にはスプロケット２６が固着され、チェーン２７を介してスプロケット２５へ伝動し、カッター装置１３を駆動する。
【００１３】
図７は後面断面図を示し、カッター装置１３の下方に横送りコンベア１１が横設されており、細断片を立ち上げコンベア７の始端部に設けたホッパー１２へ搬送するものであり、駆動モーター２９により駆動され制御盤６にて駆動制御される。
【００１４】
図８は右断面側面図を示したもので、立ち上げコンベア７の始端部に設けたホッパー１２の上方空間に、エンジン１９と油圧ポンプ２１とをカップリング２０により連結して配置し、エンジンルームＲを構成している。そして、エンジン１９を起動し動力を油圧ポンプへ伝達し、発生する油圧を油圧モーター２３へ伝動しカッター装置１３を駆動する。
立ち上げコンベア７は、横送りコンベア１１により搬送されホッパー１２に貯留した細断片を投入作業者の横側に設置した回収具８へ投入するものであり、駆動モーター２８により駆動され、制御盤６にて駆動制御される。
【００１５】
図９，図１０，図１１において、エンジンルーム内の熱循環作用について説明する。機枠体５のエンジンルームＲ内に配置されるエンジン１９は冷却ファンＦを備えており、この冷却ファンＦはエンジンが起動することにより回転し、外気をエンジンに強制的に当て、冷却するものである。機枠体５の一側面であるエンジン前方部には吸気口３２を設け、エンジン１９に備えた冷却ファンＦの冷却作用により発生する吸気効果により外気ＣがエンジンルームＲ内に吸入される。本実施例では吸気口３２を開口部にて構成しているが、吸気ファンを設け吸気効率を高めた構成もある。吸入された外気Ｃは、エンジン１９により発生する熱を吸収し高温となり、熱気がエンジンルームＲの後方に送られる。
【００１６】
熱気は、冷却ファンＦによる排風効果により、機枠体５の一側面であるエンジン後方部に設けた排気口１０により熱風Ｈ２が排風され、排気口カバー３１により下方へ流出する。
又、排気効率をさらに高めるため、機枠体５の上面には換気ファン９が設けられ回転することにより熱風Ｈ１を排風する。
又、運転停止後、エンジン１９の予熱によりエンジンルームＲが高温保持されるため、制御盤６により運転停止後、一定時間換気ファン９が回転するよう制御されている。
【００１７】
【効果】
以上のように構成したことにより、エンジンからの機械的ミッションによる伝達では大型したり不要な突出部を有していたが、この伝達構成によって横長の機枠体が全体としてコンパクトな形状に納まって、設置する場所の空間を効率的にできる。
又、機密処理用紙等の細断装置の据付場所が壁際に近接できるので、スペースが効率的に活用できる。又、トラック等の荷台搭載用として荷台の端縁に設置可能で荷台面積も有効活用でき、電源のない場所でも単独で作業ができる。
又、機枠体に冷却ファンによる熱気排出手段を設けたので、外気との熱循環が効率的に行なわれているため、長時間の運転及び細断作業が行なえる細断機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】前方外観斜視図
【図２】後方外観斜視図
【図３】一部を省略した後方斜視図
【図４】平面断面図
【図５】正面断面図
【図６】左側面断面図
【図７】後面断面図
【図８】右側面断面図
【図９】熱循環作用を示した後方外観斜視図
【図１０】熱循環作用を示した要部右側面断面図
【図１１】熱循環作用を示した要部平面断面図
【符号の説明】
１　投入口
２　テーブル
３　操作スイッチ
４　作業レバー
５　機枠体
６　制御盤
７　立ち上げコンベア
８　回収具
９　排気ファン
１０　排気口
１１　横送りコンベア
１２　ホッパー
１３　カッター装置
１４　掃除フタ
１５　シュート
１６　作動油タンク
１７　傾斜板
Ｓ１、Ｓ２　満量センサー
１８　冷却ファン
１９　エンジン
２０　カップリング
２１　油圧ポンプ
２２　バッテリー
２３　油圧モーター
２４　燃料タンク
２５、２６　スプロケット
２７　チェーン
２８、２９　駆動モーター
３０　マフラー
３１　排気カバー
３２　吸気口
３３、３４　刃
Ｆ　冷却ファン
Ｃ　外気
Ｈ１、Ｈ２　熱風
Ｒ　エンジンルーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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