(57)【要約】【課題】サンダル履きで歩いたりする場合は従来のサンダルと同様の履き心地，軽快感を保持しながら、車を運転する場合などにはサンダルから足が脱げ落ちないようにする足固定具を装着してサンダルを足に固定できる足固定具付きサンダルを提供する。【解決手段】サンダル本体後部１ｂに被嵌合部１３が形成されたサンダルＡと、前記被嵌合部１３に着脱自在に嵌合する部分３２を有する基部３と、舌片形状にして該基部３に延設し、該基部３を前記被嵌合部１３に嵌合止着させることによりサンダルＡを履いた足７の踵部分７１に内面が当接する踵当接部４と、を備え、該踵当接部４が前記基部３と一体化されてなる足固定具Ｂと、を具備する。【選択図】　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
サンダル本体後部に被嵌合部が形成されたサンダル（Ａ）と、
前記被嵌合部に着脱自在に嵌合する部分を有する基部と、舌片形状にして該基部に延設し、該基部を前記被嵌合部に嵌合止着させることによりサンダルを履いた足の踵部分に内面が当接する踵当接部と、を備え、該踵当接部が前記基部と一体化されてなる足固定具（Ｂ）と、を具備することを特徴とする足固定具付きサンダル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、普段は通常のサンダル履きを可能にして、アタッチメントの足固定具を装着すれば自動車運転等において靴と同等の安全運転が可能な足固定具付きサンダルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
サンダルは、▲１▼足をおおい包まず、甲の部分にかけひもなどをつけた婦人靴や、▲２▼足の甲の部分に幅広のバンドをつけた履物（松村明監修『大辞泉』１１１８頁小学館，１９９５年）とされる。つっかけるようにして履くことができることから、履きやすく、日常生活でサンダル履きが結構多用されている。
ただ、サンダル履きのままで車を運転するとなると、サンダルに足が固定されてないためサンダルから足が脱げ落ちて事故につながる虞れがあった。
こうしたことから、例えば車両運転時にはサンダルを靴に転換できるサンダル兼靴が提案されてきた（特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実公昭５７−５０８８１号公報（第１−２頁）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、前記サンダル兼靴はもともと踵当接片と袖片を設けた靴と同様の形状であって、サンダル履きで歩く場合、それらを折り畳んで天板の下に敷いて使用していた。従って、サンダル履きといっても、サンダルにとって不要の踵当接片，袖片，天板等が付属しており、サンダルをつっかけるようにして履くサンダルのもつ軽快感，フットワークが損なわれていた。踵当接片，袖片，天板等がある分、フィット性にも欠け、履き心地が悪くなった。サンダル兼靴は靴の重さになり、また天板が在る分余計な重量が加わっていた。さらにサンダル履きで歩くと、折り畳まれた踵当接片と袖片を全体重で踏んで歩くことから折り畳まれた折り目部分が傷みやすく、また踵当接片等の隙間部分に砂等が入り込む虞れもあり、それらの部分が汚れ易い状況にあった。
【０００５】
本発明は上記問題点を解決するもので、サンダル履きで歩いたりする場合は従来のサンダルと同様の履き心地，軽快感を保持しながら、車を運転する場合などにはサンダルから足が脱げ落ちないようにする足固定具を装着してサンダルを足に固定できる足固定具付きサンダルを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成すべく、請求項１の発明の要旨は、サンダル本体後部に被嵌合部が形成されたサンダル（Ａ）と、前記被嵌合部に着脱自在に嵌合する部分を有する基部と、舌片形状にして該基部に延設し、該基部を前記被嵌合部に嵌合止着させることによりサンダルを履いた足の踵部分に内面が当接する踵当接部と、を備え、該踵当接部が前記基部と一体化されてなる足固定具（Ｂ）と、を具備することを特徴とする足固定具付きサンダルにある。
【０００７】
請求項１の発明のごとく、サンダルと足固定具が別体構成であると、足固定具なしでサンダル使用が可能になり、従来のサンダルと同じような軽快感，フットワークが維持される。踵当接片，袖片等がなく重量的に軽い。折り畳まれる部分もないので、履き心地が良い。
一方、足固定具をサンダルに装着すれば、サンダルを履いた足の踵部分に踵当接部の内面が当接し、足の甲がサンダルに受け止められていることから、足に足固定具付きサンダルが固定保持される。従って、サンダルから足が脱げることがなくなり、靴と同等な車両運転等もできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る足固定具付きサンダルについて詳述する。
（１）実施形態１
図１〜図３は足固定具付きサンダルの一形態で、図１はその分解斜視図、図２は足固定具をサンダル本体後部に嵌合させる前の部分断面図、図３は足固定具をサンダル本体後部に嵌合させた部分断面図である。
【０００９】
足固定具付きサンダルはサンダルＡと足固定具Ｂを具備する。サンダルＡは公知のサンダルで、足７を乗せるサンダル本体１とその前部に設けられるアーチ状の幅広のバンド２とを備える。バンド２があることによって、サンダルＡを履いたときに足７の甲７３がバンド２に当接し、つっかけるようにしてサンダルＡを履くことができる。サンダル本体１の後部上面１１は足７の踵部分７１が乗るところである。本実施形態はサンダル本体後部１ｂがそのまま足固定具Ｂの被嵌合部１３を形成する。
サンダルＡの形状については特に図１の形状に限定されず、本発明でいうサンダルＡには草履，雪駄，スリッパを含む。いずれも足７の甲７３がバンド２，ひも，フード等に当接しひっかけるようにして履き、本発明と同様の作用，効果が得られるからである。
【００１０】
足固定具ＢはサンダルＡと別体品で、基部３と踵当接部４を備える。基部３と踵当接部４は一体化され、ここではプラスチック製又はゴム製の一体成形品とする。基部３は前記被嵌合部１３に着脱自在に嵌合する部分３２を有し、基部３の周縁３１１から舌片状の踵当接部４が延設する。基部３を前記被嵌合部１３に嵌合止着させることにより、サンダルＡを履いた足７の踵部分７１に踵当接部４の内面４２を当接できるようにようになっている。
【００１１】
本実施形態の基部３は、上下平行に配した半円形の上板３１３と下板３１４と、その両板の円弧部分を覆う側板３１５とからなる一面開口３１０のキャップ３１とする。基部３の開口３１０をサンダル本体１の後端から嵌め込むことにより、基部３をサンダル本体後部１ｂに着脱自在に嵌合させることができる。基部３の空所３１２の形状がサンダル本体後部１ｂの形状に等しいか若干小さめに形成される。すなわち基部３の上板３１３と下板３１４間の距離Ｌはサンダル本体後部１ｂの厚みｔ以下に設定される（図２，図３）。Ｌ≦ｔと若干小さめであっても、サンダル本体１の弾性変形や或いはプラスチック製又はゴム製の基部３の弾性変形，可撓性でもって嵌合が比較的容易であり、一方、嵌合後は弾性変形に伴う弾性復元力で基部３がサンダル本体１に一体化し、ある程度以上の外力で基部３を引き抜かないと簡単には外れなくなっている。
【００１２】
踵当接部４は図１のごとく舌を少し丸めた舌片形状にして、その内面４２がサンダルＡを履いた足７の踵部分７１にできるだけ多く当接する形状とする。踵当接部４はその下縁４１が基部３の上板３１３の周縁３１１に一致させて円弧状に湾曲し自ら前記基部３に起立し、その形状を保形する厚みを有する。舌をＵ字状に丸めたごとくの舌片形状で湾曲状の踵当接部４がサンダルＡを履いた足７の踵部分７１を取り囲むように覆い、踵当接部４に係る側方部分４３が足７のくるぶしの下の部分まで覆う。図２のように踵当接部４の中央の縦断面ラインＴＬが少し湾状になって、足固定具付きサンダルを履いた足７の踵ラインＫＬに沿う（図３）。足固定具Ｂを取付けたサンダルＡを履けば、足７の踵部分７１への踵当接部４の当接によって足固定具付きサンダルが足７に取着された状態になる。そのため、足７だけを側方や後方にずらそうとしても、踵当接部４が側方や後方にズレるのを阻止してサンダルＡが足７と一体に動くことになる。すなわち、足７の甲７３がサンダルＡのバンド２に受け止められ、且つ足７の踵部分７１を踵当接部４が押えて、足７に足固定具付きサンダルが固定保持される。なお図示を省略するが、踵当接部４の内面４２には合成皮革等のシートが適宜貼着され、足７へのフィット性を高める。
【００１３】
このように構成した足固定具付きサンダルは、足固定具ＢとサンダルＡとが別体であることから、必要に応じてサンダルＡに足固定具Ｂを嵌合させ取着できる。普段は足固定具Ｂなしにし、従来のサンダルＡと同じように軽快に歩くことができる。従来のサンダルＡと何も変わらず、履き心地が良く軽やかに歩き回ることができる。一方、車を運転する場合などには、サンダルＡに足固定具Ｂを取付けることによって（図２）、足７がサンダルＡから脱げ落ちないようにできる（図３）。サンダルＡを履いた足７の踵部分７１を踵当接部４が取り囲むようにして当てがうので、サンダルＡを足７に固定でき、安全運転を可能にする。足固定具Ｂは車室内のダッシュボード収納室等に保管しておけば忘れることがない。足固定具ＢのアタッチメントさえあればサンダルＡから足７が不用意に脱げるのを防止でき、頗る便利になる。
また本実施形態は足固定具Ｂの基部３が一面開口３１０のキャップ３１であるので、堅牢にしてサンダルＡの被嵌合部１３に嵌め込みやすく、サンダルＡへの足固定具Ｂの取付け取り外しが僅かの時間で円滑に行える。さらに足固定具Ｂがプラスチック製又はゴム製にして基部３と踵当接部４とを一体成形したものであるので、製造が簡単で低コスト化が図られる。加えて、図１のごとく基部３に踵当接部４が円弧状に湾曲し自ら基部３に起立する形状であることから、アンダーカットがなく、成形が容易で金型製作費，製造コストが安くつく。サンダルＡは特段の加工を要せず、サンダル本体後部１ｂをそのまま被嵌合部１３にできるので、更なる低コスト化を実現する。
【００１４】
（２）実施形態２
本実施形態は図４，図５ごとくの足固定具付きサンダルである。サンダルＡはサンダル本体後部１ｂの下面１２に被嵌合部１３たる下面開口の凹所１３１が形成される。ここでの凹所１３１は柱状の穴とする。
足固定具ＢはサンダルＡと別体で、図４のような基部３と踵当接部４を備えるプラスチック製又はゴム製の一体成形品である。基部３は板体３３の上面３３２に前記凹所１３１に嵌まる柱状の嵌合部分３２を隆起形成したものである。サンダル本体１が一般にゴムや発泡体の弾性体からなるので、嵌合部分３２は前記凹所１３１より若干大きめにして、凹所１３１を拡開させながら嵌合部分３２を嵌め込み、嵌合後はサンダル本体１の弾性復元力で締め付けて凹所１３１に嵌合部分３２を嵌合固定するのがより好ましい。板体３３はサンダル本体後部１ｂの平面視形状にほぼ一致する。踵当接部４はその下縁４１が板体３３の周縁３３１に一致させて円弧状に湾曲し自ら基部３に起立し、その形状を保形する厚みを有する。嵌合部分３２を凹所１３１に嵌合止着させ、板体３３をサンダル本体１の下面１２に当接させると、Ｕ字状に丸めた舌片形状で湾曲状の踵当接部４がサンダルＡを履いた足７の踵部分７１を取り囲むように覆い、側方部分４３が足７のくるぶしの下の部分まで覆うようになる。踵当接部４は下部がサンダル本体１の後端側面１４に当接してそれより上方に突き出る部分だけがサンダルＡを履いた足７の踵部分７１を覆うことになるので、踵当接部４の高さは実施形態１のものより幾分高くなる。柱状の前記凹所１３１及び嵌合部分３２はテーパをつけると、嵌合がし易くさらに成形も容易になりより好ましくなる。
他の構成は実施形態１と同様でその説明を省く。実施形態１と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００１５】
このように構成した足固定具付きサンダルは、実施形態１と同様、サンダル本体後部１ｂに形成された被嵌合部１３たる凹所１３１に、嵌合部分３２を嵌めて足固定具Ｂを装着固定すれば、サンダルＡから足７が脱げるのを簡単に防止できる。足固定具ＢとサンダルＡとが別体であることから、足固定具Ｂなしにすれば従来のサンダルＡと同じように軽快に歩くことができる。サンダル本体下面１２に被嵌合部１３の凹所１３１が形成され、通常隠れるので見栄えはサンダルＡと変わらない。サンダルＡは凹所１３１の形成によって凹所１３１のない元のサンダルＡより軽くなり、歩くのに全く不都合はない。一方、車を運転する場合などには、サンダルＡに足固定具Ｂを取付けることによって、足７がサンダルＡから脱げ落ちないようにできる（図５）。サンダルＡへの足固定具Ｂの取付けは時間を殆どかけずに簡単にできる。
【００１６】
（３）実施形態３
本実施形態は図６ごとくの足固定具付きサンダルである。サンダルＡはサンダル本体後部１ｂの上面１１に被嵌合部１３たる上面開口の凹所１３２が複数形成される。ここでの凹所１３２は円柱状の穴とする。
足固定具ＢはサンダルＡと別体で、図６のような基部３と踵当接部４を備えるプラスチック製又はゴム製の一体成形品である。基部３は板体３３に前記凹所１３２に嵌まる柱状の嵌合部分３２を板体下面３３３に隆起形成したものである。板体３３はサンダル本体後部の平面視形状にほぼ一致する。踵当接部４はその下縁４１を板体３３の周縁３３１に一致させて円弧状に湾曲し自ら基部３に起立し、その形状を保形する厚みを有する。嵌合部分３２を凹所１３２に嵌合させ、板体３３をサンダル本体１の上面１１に当接させると、Ｕ字状に丸めた舌片形状で湾曲状の踵当接部４がサンダルＡを履いた足７の踵部分７１を取り囲むように覆い、側方部分４３が足７のくるぶしの下の部分まで覆うようになる。他の構成は実施形態２と同様でその説明を省く。
【００１７】
このように構成した足固定具付きサンダルは、実施形態２と同様、普段は足固定具Ｂなしにして従来のサンダルＡと同じように軽快に歩くことができる一方、サンダル本体後部１ｂに形成された凹所１３２に嵌合部分３２を嵌め、足固定具Ｂを装着することによってサンダルＡから足７が脱げるのを簡単に防止できる。他の作用，効果は実施形態２と同様であるが、凹所１３２がサンダル本体１の上面１１に形成される分、実施形態２のサンダルＡに比べ若干見劣りする。
【００１８】
（４）実施形態４
本実施形態は図７，図８ごとくの足固定具付きサンダルである。サンダルＡにはサンダル本体１の後部、詳しくは後端側面１４に被嵌合部１３たる凹所１３３が形成される。凹所１３３は横長四角形の開口で本体前部１ａに向け、ほぼ開口形状のまま水平に所定深さに達する横穴とする。
足固定具ＢはサンダルＡと別体で、図７のような基部３と踵当接部４を備えるプラスチック製又はゴム製の一体成形品である。基部３は前記凹所１３３に嵌まって嵌合部分３２となる矩形板体である。踵当接部４はその下縁４１を基部３の周縁３４１に一致させて円弧状に湾曲し自ら前記基部３に起立する舌片である。サンダルＡの前記凹所１３３に嵌合部分３２を嵌合させ足固定具Ｂを取着すれば、舌をＵ字状に丸めたごとくの舌片形状で湾曲状の踵当接部４がサンダルＡを履いた足７の踵部分７１を取り囲むように覆い、踵当接部４に係る側方部分４３が足７のくるぶしの下の部分まで覆う（図８）。踵当接部４を取付けたサンダルＡを履けば、サンダルＡが足７に取着された状態になる。他の構成は実施形態２と同様でその説明を省く。
【００１９】
このように構成した足固定具付きサンダルも、実施形態２の作用，効果と同様、普段は足固定具Ｂなしにして従来のサンダルＡと同じように軽快に歩くことができる一方、サンダル本体１の後端側面１４に形成された凹所１３３に嵌合部分３２を嵌め、足固定具Ｂを装着することによってサンダルＡから足７が脱げるのを簡単に防止できる。
【００２０】
（５）実施形態５
本実施形態は図９ごとくの足固定具付きサンダルである。サンダルＡにはサンダル本体１の後部、詳しくは後端側面１４に被嵌合部１３を形成する当て部材５が固着される。当て部材５は図示のごとく帯板の主部５１を弓状に成形し、両端の接合部５２をサンダル本体１の後端側面１４に接着することにより当て部材５と後端側面１４の間に貫通孔１３４たる被嵌合部１３を形成する。
足固定具ＢはサンダルＡと別体で、図９のような基部３と踵当接部４が一体になったプラスチック成形品である。基部３は前記貫通孔１３４に嵌まる嵌合部分３２となる湾状板片である。踵当接部４はその下縁４１を基部３の上周縁３５１に一致させて延設形成される舌片である。踵当接部４の形状は実施形態１，２の踵当接部４と基本的に同じでその説明を省く。踵当接部４を取付けたサンダルＡを履けば、足７にサンダルＡが取着された状態になる。
【００２１】
このように構成した足固定具付きサンダルも、実施形態２の作用，効果と同様、普段は足固定具Ｂなしにして従来のサンダルＡと同じように軽快に歩くことができる。一方、サンダル本体１の後端に形成された貫通孔１３４に嵌合部分３２を嵌め、足固定具Ｂを装着すれば、サンダルＡから足７が脱げるのを簡単に防止できる。本実施形態のサンダルＡには実施形態１〜４と違い、当て部材５が取着される分、サンダルＡに若干の重みが付加されるが、履き心地，フィット性は従来品と殆ど変わらない。
【００２２】
尚、本発明においては、前記実施形態に示すものに限られず、目的，用途に応じて本発明の範囲で種々変更できる。サンダルＡ，足固定具Ｂ，被嵌合部１３，基部３，踵当接部４，嵌合部分３２等の形状，材質，大きさ，個数等は用途に合わせて適宜選択できる。
【００２３】
【発明の効果】
以上ごとく本発明の足固定具付きサンダルは、サンダル履きで歩いたりする場合は従来のサンダルと同様の履き心地，軽快感を得る一方、車を運転する場合などにはサンダルから足が脱げ落ちないようにすることができ、頗る有益なものになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１の足固定具付きサンダルの分解斜視図である。
【図２】図１の足固定具をサンダル本体後部に嵌合させる前の部分断面図である。
【図３】足固定具をサンダル本体後部に嵌合させた部分断面図である。
【図４】実施形態２の足固定具付きサンダルの分解斜視図である。
【図５】図４の足固定具をサンダル本体後部に嵌合させた部分断面図である。
【図６】実施形態３の足固定具付きサンダルの分解斜視図である。
【図７】実施形態４の足固定具付きサンダルの分解斜視図である。
【図８】図７の足固定具をサンダル本体後部に嵌合させた部分断面図である。
【図９】実施形態５の足固定具付きサンダルの分解斜視図である。
【符号の説明】
Ａ　　　　　　サンダル
Ｂ　　　　　　足固定部
１　　　　　　サンダル本体
１ｂ　　　　　サンダル本体後部
１３　　　　　被嵌合部
３　　　　　　基部
３２　　　　　嵌合部分（嵌合する部分）
４　　　　　　踵当接部
７　　　　　　足
７１　　　　　踵部分
【図１】
2004113387.tif 000003
【図２】
2004113387.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004113387.tif 000009
【図８】
2004113387.tif 000010
【図９】
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