(57)【要約】【課題】中型キャスクのみならず、それ以外の寸法のキャスクであっても積付甲板に固縛できる汎用性の高い固縛装置を提供する。【解決手段】キャスク積付甲板４１に、基準寸法のキャスクを積載する基準キャスク積載区画６と、基準寸法以外のキャスクを積載する非基準キャスク積載区画７を、その一部が互いに重なるように設ける。各キャスク積載区画６，７の縁に沿ってキャスクを案内する複数のコーナーガイド装置５と、キャスクを固縛する固縛装置４を前記積付甲板４１下に格納可能に設置する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャスク積付甲板に、基準寸法のキャスクを積載する基準キャスク積載区画と、基準寸法以外のキャスクを積載する非基準キャスク積載区画を、その一部が互いに重なるように設けると共に、各キャスク積載区画の縁に沿って前記キャスクを案内する複数のコーナーガイド装置と、前記キャスクを固縛する固縛装置とを前記積付甲板下に格納可能に設置することを特徴とする多種キャスク対応型固縛装置。
【請求項２】
固縛装置を、キャスクを搭載した架台を固定する固縛位置と、積付甲板の下方に後退する格納位置間で起伏するフック形のクランプ部、及び該クランプ部を固縛位置に固定する固定具により構成する請求項１記載の多種キャスク対応型固縛装置。
【請求項３】
固定具を、積付甲板と平行な平面内で回動させる請求項２記載の多種キャスク対応型固縛装置。
【請求項４】
コーナーガイド装置を、キャスクを搭載した架台を積付甲板の定位置に誘導する誘導位置と、積付甲板の下方に後退する格納位置間で起伏するコーナーガイド本体、及び該コーナーガイド本体を起伏させるアクチュエータにより構成する請求項１記載の多種キャスク対応型固縛装置。
【請求項５】
コーナーガイド本体とアクチュエーターとをリンクを介して接続すると共に、該リンクとアクチュエーターの接続部に設けた滑り子を誘導するガイド枠を積付甲板の下方に設ける請求項４記載の多種キャスク対応型固縛装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、使用済み燃料を格納したキャスクをキャスク運搬船の積付甲板に固定するための固縛装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、キャスクを運搬船の船倉に固縛する装置において、固縛および解除を遠隔操作で行えるようにしたキャスク固縛装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−１３３１７５号公報（第３〜４頁、図３）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のキャスク固縛装置は、キャスクを搭載した架台を固縛するクランプ装置およびキャスクを搭載した架台を誘導するガイド兼ストッパーが搭載台上に、常時、突き出ているため、キャスクの荷役作業に際して障害となる場合があり、時として危険であった。また、従来のキャスク固縛装置は、架台の大きさに合わせて架台の設置箇所を選択できるように考慮されていない。
【０００５】
本発明は、このような問題を解消するためになされたものであり、その目的とするところは、キャスク荷役作業の安全を確保することができる安全性の高い個縛装置を提供することにある。
【０００６】
本発明の他の目的は、中型のキャスクのみならず、それ以外の寸法のキャスクであっても積付甲板に固縛することができる汎用性の高い固縛装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を達成するため、本発明の多種キャスク対応型固縛装置は、キャスク積付甲板に、基準寸法のキャスクを積載する基準キャスク積載区画と、基準寸法以外のキャスクを積載する非基準キャスク積載区画を、その一部が互いに重なるように設けると共に、各キャスク積載区画の縁に沿って前記キャスクを案内する複数のコーナーガイド装置と、前記キャスクを固縛する固縛装置とを前記積付甲板下に格納可能に設置することを特徴とするものである。
【０００８】
ここで、本発明の固縛装置は、キャスクを搭載した架台を固定する固縛位置と、積付甲板の下方に後退する格納位置間で起伏するフック形のクランプ部、及び該クランプ部を固縛位置に固定する固定具により構成されている。
【０００９】
また、本発明の固定具は、積付甲板と平行な平面内で回動するようにしている。
【００１０】
また、本発明のコーナーガイド装置は、キャスクを搭載した架台を積付甲板の定位置に誘導する誘導位置と、積付甲板の下方に後退する格納位置間で起伏するコーナーガイド本体、及び該コーナーガイド本体を起伏させるアクチュエータにより構成されている。
【００１１】
また、本発明は、コーナーガイド本体とアクチュエーターとをリンクを介して接続すると共に、該リンクとアクチュエーターの接続部に設けた滑り子を誘導するガイド枠を積付甲板の下方に設けている。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１３】
図１２に示すように、キャスク運搬船４０の積付甲板４１には、使用済み燃料を格納したキャスク３が積載されている。このキャスク３を搭載したキャスク架台２は、図１に示すように、積付甲板４１に配置した複数の固縛装置４によって固縛されると共に、積付甲板４１に配置した複数のコーナーガイド装置５によって平面移動、すなわち、前後左右の移動が防止されている。
【００１４】
この発明では、例えば、中型キャスクの積載を基準にしているが、中型キャスクの積載のみならず、大型のキャスクも積載できるようにするため、図２に示すように、中型キャスクを積載する長さＬ１  メートル、幅Ｗ１  メートルの中型キャスク積載区画６と、大型キャスクを積載する長さＬ１  メートル、幅Ｗ２  メートルの大型キャスク積載区画７とを、その一部が互いに重る合うように積付甲板４１に設けている。
【００１５】
上記のように、この発明は、中型キャスクを基準にしているので、以下、中型キャスクを主体にして説明する。
【００１６】
図２に示すように、中型キャスク用コーナーガイド装置５ａは、中型キャスク積載区画６の各コーナ８に２個ずつ配置されている。その際、一方の中型キャスク用コーナーガイド装置５ａは、中型キャスク積載区画６の短辺６ａに面するように配置され、他方の中型キャスク用コーナーガイド装置５ａは、中型キャスク積載区画６の長辺６ｂに面するように配置されている。更に、中型キャスク用の固縛装置４ａは、中型キャスク積載区画６の長辺６ｂに面するように２個ずつ配置されている。
【００１７】
ところで、大型キャスク積載区画７においても中型キャスク積載区画６と同様に、大型キャスク用のコーナーガイド装置５ｂ及び固縛装置４ｂを配置させている。すなわち、一方の大型キャスク用コーナーガイド装置５ｂは、大型キャスク積載区画７の短辺７ａに面するように配置され、他方の大型キャスクコーナーガイド５ｂは、大型キャスク積載区画７の長辺７ｂに面するように配置されている。更に、大型キャスク用の固縛装置４ｂは、大型キャスク積載区画７の長辺７ｂに面するように２個ずつ配置されている。
【００１８】
その上、中型キャスク積載区画６と大型キャスク積載区画７とは、中型キャスク積載区画６の長辺６ｂの一つと、大型キャスク積載区画７の長辺７ｂの一つとが互いに重合し、更に、中型キャスク積載区画６の短辺６ａと大型キャスク積載区画７の短辺７ａの一部とが重合している。
【００１９】
次に、中型キャスク用コーナーガイド装置について具体的に説明すると、このコーナーガイド装置５ａは、図３に示すように、コーナーガイド本体１１、アクチュエータ１２、リンクスティ１３及びリンクスティレール１４から構成されている。
【００２０】
コーナーガイド本体１１は、キャスク架台誘導部１５、平面移動防止部１６及び脚部１７を備えており、脚部１７を枢支している支持軸１８を中心としてキャスク架台を積付甲板４１の定位置に誘導する稼働位置Ａと、積付甲板４１とほぼ面一になる格納位置Ｂとの間を起伏又は回動するようになっている。
【００２１】
アクチュエータ１２は、積付甲板４１の下方に配設され、その後端部は、支持軸１９によって枢支されている。
【００２２】
リンクスティ１３は、コーナーガイド本体１１の背面と、アクチュエータ１２のロッド２０の先端部との間に架橋されている。そして、アクチュエータ１２のロッド２０とリンクスティ１３とを連結している軸２１に取り付けた滑り子（図示せず）は、積付甲板４１の下方に設けたリンクスティレール１４に沿って往復運動するようになっている。
【００２３】
上記積付甲板４１には、コーナーガイド本体１１が出入りする開口部２３が設けられ、その末端部には、コーナーガイド本体１１の最先端部を支えるストッパ２２が設けられている。
【００２４】
一方、中型キャスク用固縛装置４ａは、図４に示すように、フック形のクランプ部２５と、ストッパ２６とにより構成されている。クランプ部２５は、頭部２７と、脚部２８とから成り、脚部２８は、支持軸２９によって積付甲板４１の下方に枢支されている。そして、このクランプ部２５は、実線で示すキャスク架台固縛装置と、２点鎖線で示す格納位置との間を起伏するようになっている。
【００２５】
クランプ部２５の起伏は、図５に示すように、電動モータ３０により行われるが、例えば、電動モータ３０が故障した場合には、図示しないクラッチを切り換えて手動で起伏させることが可能になっている。
【００２６】
一方、ストッパ２６は、積付甲板４１の下方に位置し、頭部２７の後部２７ｂと係合する位置（実線の位置）と、頭部２７の後部２７ｂから離脱する位置（２点鎖線の位置）との間を回動するようになっており、その回動面（図示せず）は、積付甲板４１とほぼ平行になっている。
【００２７】
ストッパ２６は、扇形に形成されているが、頭部２７の後部２７ｂと係合してクランプ部２５を固定できるものであれば、どのような形状のものでもよい。ストッパ２６の回動は、電動モータ３１により行われるが、例えば、電動モータ３１が故障した場合には、図示しないクラッチを切り換えて手動で回動させることが可能になっている。
【００２８】
キャスク架台２ａの固縛は、頭部２７の先端部２７ａによってキャスク架台２のフランジ２００を押さえつけることにより行われる（図４参照）。なお、図４及び図５において、３２は個縛装置用の開口部を示している。
【００２９】
なお、大型キャスク用のコーナーガイド装置５ｂ及び個縛装置４ｂは、中型キャスク用のコーナーガイド装置５ａ及び個縛装置４ａと同様に形成されているので、説明を省略する。
【００３０】
次に、中型キャスクをキャスク運搬船の積付甲板に積載する場合について説明する。
【００３１】
この場合は、先ず、中型キャスク積載区画６（図６参照）の各コーナ８に設置されている中型キャスク用コーナーガイド装置５ａのコーナーガイド本体１１のみをアクチュエータ１２を用いて稼働位置Ａに立ち上げる（図７参照）。
【００３２】
この時、その他の治具、つまり、中型キャスク用個縛装置４ａ並びに大型キャスク用のコーナーガイド装置５ｂ及び個縛装置４ｂは、積付甲板４１の下方に格納されている。
【００３３】
上記のように、中型キャスク用コーナーガイド装置５ａのコーナーガイド本体１１が稼働位置Ａに立ち上げられると、図７に示すように、中型キャスク架台３ａが中型キャスク積載区画６に対して、多少、偏心していてもコーナーガイド本体１１のキャスク架台誘導部１５に沿って定位置に誘導される。そして、定位置到達後の中型キャスク架台３ａは、コーナーガイド本体１１の平面移動防止部１６によって前後方向の移動が防止される。
【００３４】
しかる後に、図８（ａ）に示すように、中型キャスク積載区画６の長辺６ｂに面するように配置させた中型キャスク用固縛装置４ａのクランプ部２５を稼働位置に回動させて中型キャスク架台２ａのフランジ２００を保持した後、クランプ部２５の後頭部２７ｂの下方にストッパ２６を噛ませてクランプ部２５を固定する（図８（ｂ）参照）。
【００３５】
以上の説明では、中型キャスク積載区画６と大型キャスク積載区画７とを併設する場合について説明したが、これに限らず、例えば、小型キャスク積載区画などの併設も可能である。
【００３６】
なお、大型キャスクをキャスク運搬船の積付甲板に積載する場合は、図９に示すように、中型キャスク積載区画６を休止して大型キャスク積載区画７を使用するので、汎用性が向上することとなる。
【００３７】
ところで、中型キャスク積載区画６と大型キャスク積載区画７とは、一つの積載ブロック３５を形成しているが、これらの積載ブロック３５が、図１０に示すように、近接している場合には、各積載ブロック３５のコーナーガイド本体１１の格納深さを変えることにより対応可能である（図１１参照）。
【００３８】
【発明の効果】
上記のように、本発明は、キャスク積付甲板に、基準寸法のキャスクを積載する基準キャスク積載区画と、基準寸法以外のキャスクを積載する非基準キャスク積載区画を、その一部が互いに重なるように設けると共に、各キャスク積載区画の縁に沿って前記キャスクを案内する複数のコーナーガイド装置と、前記キャスクを固縛する固縛装置とを前記積付甲板下に格納可能に設置したので、積載しようとするキャスク寸法に該当するコーナーガイド装置及び固縛装置のみを稼働させ、それ以外のコーナーガイド装置及び固縛装置は、積付甲板の下方に格納したままにすることが可能である。その結果、キャスク荷役作業中の安全を確保することが可能になった。
【００３９】
また、本発明によれば、中型のキャスクのみならず、それ以外の寸法のキャスクであっても積付甲板に固縛することができるので、汎用性が大幅に向上することとなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る固縛装置によってキャスク架台を積付甲板に固縛した一部断面を含む正面図である。
【図２】キャスク積載区画の平面図である。
【図３】本発明に係る格納式コーナーガイド装置の側面図である。
【図４】本発明に係る格納式固縛装置の側面図である。
【図５】格納式固縛装置の斜視図である。
【図６】中型キャスクの積載説明図である。
【図７】格納式コーナーガイド装置の動作説明図である。
【図８】（ａ），（ｂ）格納式固縛装置の動作説明図である。
【図９】大型キャスクの積載説明図である。
【図１０】積載ブロックが近接している場合の積付甲板の要部平面図である。
【図１１】図１０のＸ−Ｘ断面図である。
【図１２】キャスク運搬船の側面図である。
【符号の説明】
４  格納式固縛装置
５  格納式コーナーガイド装置
６  基準寸法のキャスクを積載する基準積載区画
７  それ以外の寸法のキャスクを積載する非基準積載区画
４１  積付甲板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【手続補正書】
【提出日】平成15年4月2日(2003.4.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2004284389.tif 000015
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図６】
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