(57)【要約】【課題】従来のように運転前や再輸送時に追加の作業を生じさせずに、輸送時等の外部からの振動による不都合を抑える。【解決手段】通常運転時は圧縮機１２と接触せず、輸送時に圧縮機１２が大きく振れた時に、該圧縮機１２と接触して破損を防止する保持機構２０を設ける。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
通常運転時に振動している振動機械を、輸送時に保護するための振動機械の耐震装置であって、
通常運転時は振動機械と接触せず、輸送時に振動機械が大きく振れた時に該振動機械と接触して、破損を防止する保持機構を備えたことを特徴とする振動機械の耐震装置。
【請求項２】
前記保持機構が、分割可能とされていることを特徴とする請求項１に記載の振動機械の耐震装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の耐震装置を備えたことを特徴とする冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、通常運転時に振動している振動機械を、輸送時に保護するための耐震装置に係り、特に、各種極低温冷凍装置に用いるのに好適な、運転時に取り外す等の特別な施工無しに、輸送時等の外部からの振動に対する耐震性を向上させることが可能な振動機械の耐震装置、及び、該耐震装置を備えた冷凍装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ギフォード・マクマホン（ＧＭ）型、パルスチューブ型、ジュール・トムソン（ＪＴ）型、ＧＭ＋ＪＴ型をはじめ、スターリングサイクル、ベルミエサイクル、ソルベイサイクル等の極低温冷凍装置において、冷凍機へ高圧のガスを供給する大型の圧縮機ユニット１０には、図１（正面図）及び図２（平面図）に縦置き式を例示する如く、ガスの圧縮を行なう圧縮機１２が内蔵されているのが一般的である。
【０００３】
通常運転中、この圧縮機１２は、自身の圧縮動作により振動を生じるため、通常は圧縮機ユニット１０との締結部にゴム足１４等を使用して、圧縮機ユニット１０への振動の伝搬を抑えている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この構成では、圧縮機１２はユニット１０に対して緩く固定されているため、輸送時等の外部からの振動により、圧縮機１２が矢印Ａに示す如く大きく振れてしまい、外部部品への損傷や、接続されている配管等の損傷が発生する可能性がある。
【０００５】
これを防止するため、破線で示す如く、輸送時のみ圧縮機１２をボルト１６等でユニット１０に締結する方法や、一点鎖線で示す如く、輸送時のみユニット１０の内部に緩衝材１８を入れる方法があるが、これらの方法では、運転前にボルト１６を取り外したり、緩衝材１８を取り除く等の追加作業を行う必要がある。又、メンテナンスや修理等、再度の輸送の際には、再びボルト１６の取り付けや緩衝材１８を入れる等の作業が必要となってしまう。更に、これらの取り外しを忘れて運転を実施した場合には、ユニット１０の過剰振動や、これに伴う配管割れ等の損傷が発生する可能性があった。
【０００６】
本発明は、前記従来の問題点を解決するべくなされたもので、運転時に取り外す等の特別な施工無しに、輸送時等の外部からの振動に対する耐震性を向上させることを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、通常運転時に振動している振動機械を、輸送時に保護するための振動機械の耐震装置であって、通常運転時は振動機械と接触せず、輸送時に振動機械が大きく振れた時に該振動機械と接触して、破損を防止する保持機構を備えることにより、前記課題を解決したものである。
【０００８】
又、前記保持機構を分割可能として、振動機械の組込み後の取付を容易としたものである。
【０００９】
本発明は、又、前記の耐震装置を備えたことを特徴とする冷凍装置を提供するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して、本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００１１】
本発明の第１実施形態は、本発明を、図１及び図２と同様の縦置き式の圧縮機１２を備えた圧縮機ユニット１０に適用したもので、図３（正面図）及び図４（平面図）に示す如く、圧縮機ユニット１０に、通常運転時は圧縮機１２と接触せず、輸送時に圧縮機１２が大きく振れたときに該圧縮機１２と接触して、破損を防止する保持機構２０を設けたものである。
【００１２】
前記保持機構２０は、図５（分解平面図）、図６（図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う横断面図）、図７（図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う横断面図）に詳細に示す如く、圧縮機ユニット１０に固定される、前記圧縮機１２の半周に対応するＵ字状の周面が形成された、例えば金属板製でプレス成形されたベース２２と、例えばボルト２４を用いて該ベース２２に固定される、例えば金属帯板製のＣ字状のホルダ２６からなり、前記ベース２２とホルダ２６の圧縮機１２が輸送時に振れたときに接触する可能性がある内周部分にはゴム板２３、２７が貼られている。
【００１３】
本実施形態において、輸送時等の外部からの振動により圧縮機１２に振れが生じた場合、圧縮機１２は保持機構２０で支えられるため、その振幅Ｂを大幅に抑えることができ、周囲部品の損傷や接続配管の損傷等の不都合を低減できる。
【００１４】
又、通常の運転時においては、圧縮機１２と保持機構２０の間に、運転時に圧縮機１２自身が発生する振幅を超え、且つ、輸送時等の外部からの振動により圧縮機１２に振れが生じた際に、振動機械及び周辺機器、配管に損傷を与えない程度の隙間Ｃ（例えば３−１０ｍｍ）を設けてあるため、この保持機構２０は何ら圧縮機１２へ悪影響を与えず、不都合も生じない。ここで、隙間Ｃの下限３ｍｍは、圧縮機の運転時の振動で干渉しない最少の隙間であり、上限１０ｍｍは、輸送時等の振動による損傷が防止可能な最大の隙間である。
【００１５】
更に、従来の対策と異なり、運転前や再輸送時に追加の作業を生じないため、手間を低減することができ、対策部品の外し忘れや付け忘れによる不都合を生じることもない。
【００１６】
なお、前記第１実施形態においては、保持機構２０が２分割の円筒状とされていたが、保持機構の構成はこれに限定されず、３分割以上としたり、図８に示す第２実施形態のような多角形状、あるいは図９に示す第３実施形態のような壁状部２０Ａ、更には図１０に示す第４実施形態のような針金等の繊維状部２０Ｂと壁状部２０Ａの組合せのものであっても構わない。
【００１７】
又、前記実施形態においては、いずれも圧縮機が縦置き式とされていたが、図１１に示す第５実施形態のように、横置き式の圧縮機にも適用可能である。
【００１８】
本発明は、ＧＭ型、パルスチューブ型、ＪＴ型、ＧＭ＋ＪＴ型をはじめ、スターリングサイクル、ベルミエサイクル、ソルベイサイクル等の冷凍装置において、圧縮機を搭載し、輸送時等の外部からの振動により圧縮機が振れによる不都合を生じる可能性のある全ての極低温冷凍装置、更には、圧縮機以外の振動機械一般にも適用可能である。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、従来のように運転前や再輸送時に追加の作業を生じることなく、輸送時等の外部からの振動による不都合を抑えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の圧縮機ユニットの一例を示す正面図
【図２】同じく平面図
【図３】本発明の第１実施形態を示す正面図
【図４】同じく平面図
【図５】第１実施形態の保持機構の構成を示す分解平面図
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う横断面図
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う横断面図
【図８】本発明の第２実施形態の保持機構を示す平面図
【図９】同じく第３実施形態の保持機構を示す平面図
【図１０】同じく第４実施形態の保持機構を示す平面図
【図１１】本発明の第５実施形態を示す正面図
【符号の説明】
１０…圧縮機ユニット
１２…圧縮機
１４…ゴム足
２０…保持機構
２２…ベース
２３、２７…ゴム板
２４…ボルト
２６…ホルダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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