(57)【要約】      （修正有）【課題】バンドの対応部をバンドプロテクタで覆うことによりチッピング等に起因した損傷要因を確実に解消する。バンドプロテクタとして取扱性、取付性、交換性、安全性等を共に満足できるようにする。【解決手段】車体１側にブラケット２等を介し取り付けられて、車体下側に配置された燃料タンク６を保持するバンド５に用いられるバンドプロテクタであって、ブラケット２から延びるバンド５の対応部を下側から覆う本体部１０と、本体部１０に設けられてブラケット２に着脱する取付部１４と、本体部幅方向の一方側にヒンジ部２１を介し連結されて、本体部１０との間にバンド５を狭持し、かつ本体部幅方向の他方側に設けられた係合部１８等に係脱される締結部２０とを有している。【選択図】        図３
2004284540.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側にブラケット等を介し取り付けられて、車体下側に配置された燃料タンクを保持するバンドに用いられるものであって、
前記ブラケットから延びる前記バンドの対応部を外側から覆う本体部と、
前記本体部の一端側付近に設けられて前記ブラケットに着脱する取付部と、
前記本体部幅方向の一方側にヒンジ部を介し連結されて、前記本体部との間に前記バンドを狭持し、かつ前記本体部幅方向の他方側に設けられた係合部に係脱される締結部とを有していることを特徴とするバンドプロテクタ。
【請求項２】
前記本体部が、上面両側にそれぞれ突出して間に前記バンドを拘束する横ずれ防止用リブと、先端側に設けられて前記燃料タンクの下側屈曲部に当接可能な支持翼部とを形成している請求項１に記載のバンドプロテクタ。
【請求項３】
前記取付部が、前記本体部幅方向の一方側に設けられて、前記ブラケットに設けられた孔にワンタッチで着脱可能なピンを有している請求項１又は２に記載のバンドプロテクタ。
【請求項４】
前記締結部は、前記本体部に設けられた突片に対し前記ヒンジ部を介し連結されて、前記突片に設けられた開口、及び基端側に突設された掛止片、並びに先端側に突設された係止片を有していると共に、前記突片に略面一となる初期態様と、前記掛止片が前記開口に係止されて前記本体部に対し所定傾斜角となる仮組立態様と、前記係止片が前記係合部に係止されて前記本体部に対し略平行となる使用態様とに切換可能になっている請求項１〜３の何れかに記載のバンドプロテクタ。
【請求項５】
前記掛止片が前記開口の下縁側に係止する爪を有し、前記係合部が前記係止片を上開口より受け入れる凹部及び該凹部の対向内面に突出して前記係止片を係止する対の爪を有し、これらにより前記締結部が前記使用態様で前記ヒンジの不用意な切断によっても前記本体部より離脱不能になる請求項４に記載のバンドプロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料タンクを保持しているバンドを保護するバンドプロテクタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車における燃料タンクは、下記特許文献１，２に例示されるごとく配置部が車体下側に設定され、ブラケット等を介し取り付けられるバンドにより保持されることがある。即ち、図６（ａ）は文献１のタンク支持構造を示しており、車室フロアを構成しているパネル３０の下側にあって、サイドメンバ側のブラケット３２と、反対側のブラケット３３とが燃料タンク３１に対応して設けられている。ブラケット３２はバンド３５の一端３５ａ側に設けられたピン３６を着脱可能に係止し、ブラケット３３はバンド３５の他端３５ｂを締結具（ボルト・ナット等）３７を介して固定する。そして、燃料タンク３１は、緩衝材３４を介在してパネル３０の対応部に位置決め配置された後、ブラケット３３に固定されたバンド３５の一端３５ａ側を引っ張って、ピン３６を介してブラケット３２に係止することにより、バンド対応部で持ち上げられた状態で保持される。これに対し、図６（ｂ）は文献２のタンク支持構造を示し、車室フロアを構成しているパネル４０の下側にあって、骨材４１，４２が燃料タンク４１に対応して車体前後に設けられてそれぞれ車幅方向に延びており、該骨材４１，４２をバンド４５の固定部として利用する。従って、この場合には、例えば、バンド４５の一端側が骨材の一方に予め締結具（ボルト・ねじ孔等）４７で係止され、燃料タンク４１を緩衝材４４を介在してパネル４０に位置決め配置した後、バンド４５の他端側が骨材の他方に締結具４７により係止される。バンド４５は、車幅方向に間隔を保って設けられた複数本で燃料タンク４５を保持する。符号４３は座席である。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−２０７５８９号公報（第２〜第５頁、図１〜図６）
【特許文献２】
特開２００１−６３３８９号公報（第２〜第４頁、図１〜図３）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記した燃料タンクの支持用バンドは、材質が金属製か樹脂製の何れかであり、金属バンドの場合には機械的強度の点で優れているが、雨や路面に散布される凍結防止剤等により発錆及び車両走行時における石等のチッピングによる塗装剥がれや損傷の問題がある。樹脂バンドとしては素材等も種々改良されているが、バンド破損の虞が完全に解消されない。これは、例えば、図６（ｂ）のごとくバンド４５が車体前後方向に配置される形態において、石等が車体前方より後向きに飛散して、バンド４５のうち、車体前側（図の左側）に立ち上がったバンド部分４５ｃに当たり易く、繰り返し受けるチッピングにより次第に摩耗進行して損傷要因となるためである。
【０００５】
本発明の目的は、以上の課題を解消して、特に、タンク保持用のバンドを用いるときに該バンドの対応部をバンドプロテクタで覆うことによりチッピング等に起因した損傷要因を確実に解消することにある。他の目的は、バンドプロテクタとして取扱性、取付性、交換性、安全性等を共に満足できるものを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明のバンドプロテクタは、図１〜図５の例で特定すると、車体１側にブラケット２等を介し取り付けられて、車体下側に配置された燃料タンク６を保持するバンド５に用いられるものであって、前記ブラケット２から延びる前記バンド５の対応部を外側から覆う本体部１０と、前記本体部１０の一端側付近に設けられて前記ブラケット２に着脱する取付部１４と、前記本体部幅方向の一方側にヒンジ部２１を介し連結されて、前記本体部１０との間に前記バンド５を狭持し、かつ前記本体部幅方向の他方側に設けられた係合部（Ｓ等）に係脱される締結部２０とを有していることを特徴としている。
【０００７】
（工夫点等）以上の本発明は、上記した課題を解消する上で、タンク支持用バンドのうち、特にチッピングにより損傷し易いバンド部分を後付けされるバンドプロテクタにより保護する。該バンドプロテクタとしては、タンク支持用バンドを車体側のブラケットに対し取り付けられるようにして専用の車体側取付部や取付部材を不要にし、取付状態で損傷し易いバンド部分を外側から覆うためバンドの損傷を確実に防ぐことができ、バンドの対応部を本体部と締結部とで挟持しているためバンドがブラケットから外されたり切断されない限りバンドより落下不能となる等の利点を具備できるようにしたものである。
【０００８】
以上の本発明は、請求項２〜５のように展開することがより好ましい。
・請求項２は、前記本体部１０が、上面両側にそれぞれ突出して間に前記バンド５を拘束する横ずれ防止用リブ１３と、先端１２側に設けられて前記燃料タンク６の下側屈曲部６ａに当接可能な支持翼部１２ａとを形成している構成である。この場合は、本体部が横ずれ防止用リブでバンド対応部からずれなくなるよう規制し、又、支持翼部で燃料タンクの下側屈曲部をバンド対応部と共に覆うことでタンク側に対しても位置ずれが生じないよう規制できるようにする。
・請求項３は、前記取付部１４が、前記本体部幅方向の一方側に設けられて、前記ブラケット２に設けられた孔２ｄに対しワンタッチで着脱可能なピン１５を有している構成である。これは、バンドプロテクタがブラケットに対し差し込み方式で取り付けられるようにして、既存のブラケットに対する設計変更を最小限に抑え、かつ、取付性及び交換性が共に良好に維持されるようにする。
・請求項４は締結部を特定したもので、前記締結部２０は、前記本体部１０に設けられた突片１７に対し前記ヒンジ部２１を介し連結されて、前記突片１７に設けられた開口１７ａ、及び基端側に突設された掛止片２５、並びに先端側に突設された係止片２４を有していると共に、前記突片１７に略面一となる初期態様と、前記掛止片２５が前記開口１７ａに係止されて前記本体部１０に対し所定傾斜角となる仮組立態様と、前記係止片２４が前記係合部（Ｓ）に係止されて前記本体部１０に対し略平行となる使用態様とに切換可能になっている構成である。この場合は、バンドプロテクタが仮組立態様でバンド対応部へ配置され、締結部がヒンジ部を介し本体部側へ押されると使用態様となるため使い勝手を向上できる。
・請求項５は、前記掛止片２５が前記開口１７ａの下縁側に係止する爪２５ａを有し、前記係合部が前記係止片２４を上開口より受け入れる凹部Ｓ及び該凹部の対向内面に突出して前記係止片２４を係止する対の爪１３ａ，１８ａを有し、これらにより前記締結部２０が前記使用態様で前記ヒンジ部２１の不用意な切断によっても前記本体部１０より離脱不能になる構成である。これは、バンドプロテクタ自体の落下の虞を締結部で防ぐだけではなく、該締結部自体の落下の虞も防ぐことができ安全性を確保したことに意義がある。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図１〜図５を参照して説明する。図１はバンドプロテクタを取り付けるときの要領を示し、同（ａ）は取付態様での全体の模式側面図、同（ｂ）は仮組立態様におけるバンドプロテクタ単品の側面図、同（ｃ）は使用態様におけるバンドプロテクタ単品の側面図である。図２は図４（ａ）のＡ−Ａ線に沿った断面であり、同（ａ）は初期態様を示し、同（ｂ）は仮組立態様を示し、同（ｃ）は使用態様を示している。図３はバンドプロテクタの概略斜視図であり、（ａ）は初期態様を示し、（ｂ）は使用態様を示している。図４（ａ）はバンドプロテクタの初期態様での正面図、図４（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、同（ｃ）はブラケットとバンドとの関係を示す模式図である。図５はバンドプロテクタの初期態様を示し、同（ａ）は背面図、同（ｂ）と（ｃ）は側面図である。以下、バンドプロテクタの構造を詳述した後、取付操作を作動と共に説明する。
【００１０】
（構造）形態のバンドプロテクタ４は、本体部１０及び締結部２０を一体に形成した樹脂成形品であり、車体パネル１にブラケット２等を介し取り付けられて、車体の下側パネル１に配置された燃料タンク６を保持しているバンド５に用いられる。ここで、パネル１は、図６の従来例と同じく自動車の車室下側を構成しており適宜な箇所に段差部１ａを形成している。段差部１ａは、図１（ａ）において一部しか図示していないが、燃料タンク６に対応した大きさであり、又、同図の左側が車体前方ＦＲに位置している。燃料タンク６は概略矩形立体であり、内部に液体や気体燃料を貯蔵可能なものである。また、ブラケット２は、段差部１ａに対応してパネル１に溶接等で固定されており、対向して付設される図示を省略した他方のブラケットとの間にバンド５の対応端を固定する。なお、ブラケット２は、既存のものに係合用孔を付設したものである。具体的には、図４に模式化したごとく縦断面が略Ｖ形であり、該Ｖ形の両端に設けられたパネル取付部２ａ，２ｂと、該Ｖ形の両側に設けられてバンド５に装着された軸３用の受け部と、該Ｖ形の下側部分を欠如したバンド導出口２ｄと、該Ｖ形の一方側２ｃに付設されて本体部１０に設けられたピン１５に対応した係合孔２ｅとを有している。但し、形状的には、例えば、文献１に開示されている図６のブラケット等にピン用係合孔２ｅを付設したり、係合孔としては円形孔、角穴、略Ｃ形でもよい。これに対し、バンド２は、金属製（樹脂製でもよい）であり、図４（ｃ）のごとく一端５ａ側が折り換えられて該折り返し部に軸（ピンと同じ）３を装着し、他端側が図６の様な従来構造によりブラケット等に適宜固定される。
【００１１】
そして、バンドプロテクタ４は、車体前方側のブラケット２に取り付けられて、バンド２のうち、ブラケット２から下向きに張設されたバンド部分５ｂ及び燃料タンク６の下側屈曲部６ａに対応したバンド部分を保護するに好適なものである。本体部１０は、上側である一端１１から下側である先端１２側まで細長くなっていて、上面の両側にそれぞれ設けられた横ずれ防止用のリブ１３と、該両リブ１３の外面から異方向へ突出された突片１６及び突片１７等を有している。本体部１０の一端１１には、幅方向の一方側に突出されて水平片１４ａ及び垂直片１４ｂからなる略Ｌ形の取付部１４が設けられている。この取付部１４は、垂直片１４ｂにピン１５を内側、つまり一端１１へ向けて突出している。本体部１０の先端１２には、両側へ円弧状に張り出した支持翼部１２ａがそれぞれ設けられている。各支持翼部１２ａは、バンドプロテクタ４がブラケット２に対しピン１５及び係合孔２ｅを介し取り付けられた状態で、燃料タンク６の下側屈曲部６ａに当接可能になっている。
【００１２】
前記両側のリブ１３は、本体部１０の上面に沿って配置されるバンド部分を間に拘束することでバンド５から外れないようにする。突片１６は、図２のごとく対応リブ１３に平行な縦壁１８を有し、該縦壁１８とリブ１３とで上開口した係合部用凹部Ｓを形成している。凹部Ｓの両内面つまりリブ１３及び縦壁１８の対向内面には、爪１３ａ，１８ａが設けられている。突片１７は、取付部１４と同じ側に位置しており、前記締結部２０をヒンジ部２１を介し連結している。突片１７には略矩形の開口１７ａが本体部１０に接近して設けられている。
【００１３】
締結部２０は、ヒンジ部２１に接近した基端側に突設された掛止片２５と、先端２２側に突設された係止片２４を有しており、突片１７に略面一となる初期態様（成形直後の状態）と、掛止片２５が開口１７ａに挿入係止されて本体部１０に対し所定傾斜角となる仮組立態様（バンドプロテクタ４をバンド５へ後付けするときの状態）と、係止片２４が係合部である凹部Ｓに係止されて本体部１０に対し略平行となる使用態様（バンドプロテクタ４をバンド５に取り付けた状態）とに切換可能になっている。締結部２０の長さは、使用態様において先端２２が突片１６と略重ねられる寸法である。係止片２４は、先端２２の幅方向中間に設けられ、前後に設けられた縦孔２３ｂと縦孔２３ａとの存在により、断面が略矢形状となっている。そして、この係止片２４は、締結部２０が使用態様に切り換えられる過程で縦壁１８の弾性変位を伴って凹部Ｓに押入され、先端が爪１３ａ，１８ａと係合する。なお、この係合状態において、縦壁１８が縦孔２３ａに入り、爪１３ａの上端が縦孔２３ｂに当接する。掛止片２５は、上端から下斜めに突出した比較的長い爪２５ａを有し、締結部２０をヒンジ部２１を介して折り曲げる過程で開口１７ａ内に挿入され、一旦挿入されると、爪２５ａが開口１７ａの下縁部に当たって抜け止めされる。この状態は、仮組立態様であり、締結部１０が突片１７に対し略２０〜４５度の立ち上げ角度となる。
【００１４】
（取付操作）以上のバンドプロテクタ４は、初期態様つまり製造直後の状態では図３（ａ）のごとく締結部２０が本体部１０と略同一平面上に延ばされているため、多数個を重ねて搬送することも可能となり取扱性に便利なものとなっている。また、バンドプロテクタ４は、仮組立態様つまり締結部２０を本体部１０に対し所定傾斜角にした状態で車体側の組立ラインに投入されて、バンド５へ装着操作される。この作業では、バンドプロテクタ４が仮組立態様で、バンド５に対しバンド幅方向により取付部４のピン１５をブラケット２の係合孔２ｅに係合した後、締結部２０を使用態様へ押して切り換える。即ち、このバンドプロテクタ４は、取付部４及び締結部２０を本体部１０の同じ側に有しているため、例えば、図１（ａ）の紙面の奥側より手前に移動しながら、取付部４のピン１５をブラケット２の係合孔２ｅに係合する。すると、ブラケット２より延びるバンド５の対応部分が本体部１０の上側位置で同（ｂ）のように所定傾斜角に立ち上がっている締結部２０との間に入り込む。このため、後は、締結部２０を本体部１０側へ倒すようにする。すると、締結部２０は、係止片２４と凹部Ｓの爪１３ａ，１８ａとの係合により使用態様に維持されて、本体部１０との間にバンドを拘束する。このように、バンドプロテクタ４は、ブラケット２への取り付けと共にバンド５へワンタッチで装着でき、取付性及び交換性等に優れている。なお、図１（ｃ）は図３（ｂ）のＸ矢印方向より見た図である。
【００１５】
また、この構造では、仮組立態様においてバンド５への取付操作をワンタッチで行えるようにするだけではなく、締結部２０の使用態様においてヒンジ部２１が仮に切断されても、係止片２４と凹部Ｓとの係合及び爪２５ａと開口１７ａとの係合により本体部１０から外れなくなる。これは、バンド保護機能として確実性を保証し、同時に、不用意な落下を防いで安全性を保証するものである。即ち、バンドプロテクタ４は、ピン１５が不用意に切断されても締結部２０の存在によりバンド５から外れて落下するという虞がない。締結部２０は、ヒンジ部２１が不用意に切断されも、係止片２４と凹部Ｓとの係合及び爪２５ａと開口１７ａとの係合により本体部１０から外れて落下するという虞もない。このため、バンドプロテクタ４としては、バンド保護機能と共に安全性にも優れ、これにより信頼性を向上できる。
【００１６】
なお、本発明は、請求項１で特定した要件を除いて種々変形可能なものである。その一例として、本体部１０は先端側を更に延長して燃料タンク６の下面側にあるバンド部分も覆って保護可能にしたり、取付部１４にはブラケット２にピンを設けて、該ピンに着脱する孔を付設することである。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したとおり、本発明に係るバンドプロテクタは、タンク支持用バンドの一部を本体部により覆ってチッピング等に起因した損傷の虞を確実に解消できるようにし、車体側のバンド支持用ブラケットに取り付けられるため簡易であり、しかもバンド対応部を本体部と締結部とで挟持するためバンドがブラケットから外されたり切断されない限りバンドより落下しないため安全性にも優れている等の利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】発明を適用したバンドプロテクタを使用するときの説明図である。
【図２】上記バンドプロテクタの３態様を示す要部断面図である。
【図３】上記バンドプロテクタの仮組立及び使用態様での外観図である。
【図４】上記バンドプロテクタの初期態様での正面及び断面図である。
【図５】上記バンドプロテクタの初期態様での背面及び両側面図である。
【図６】従来の問題を説明するための参考図である。
【符号の説明】
１…車体パネル（１ａは段差又はタンク配置部）
２…ブラケット（２ａ，２ｂは固定部、２ｃは片側壁部、２ｅは係合孔）
３…ピン
４…バンドプロテクタ
５…バンド（５ａは一端、５ｂは損傷し易いバンド部分）
１０…本体部（１１は一端側１１、先端側１２、１６と１７は突片）
１２ａ…支持翼部
１３…横ずれ防止用リブ
１７ａ…開口
２０…締結部（２１はヒンジ部、２４は係止片、２５は掛止片、２５ａは爪）
Ｓ…凹部（係合部に相当し、１３ａ，１８ａは爪）
【図１】
2004284540.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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