(57)【要約】【課題】各車両の走行履歴を有効に収集する。【解決手段】ナビゲーション装置１００の走行履歴記憶部１３０に走行履歴を保存しておく。走行履歴が所定のデータ量となると、所定場所に設置してある走行履歴収集装置２００に送信する。走行履歴収集装置２００は走行履歴データを受けると、そのデータ量に応じて、楽曲データを送信するなど所定のサービスを提供する。【選択図】  図１
2004206614.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、車両の地理的位置を経時的に記録する走行履歴記録手段と、
車両が停車可能な所定の収集地点に設置された走行履歴収集手段と、
走行履歴データのデータ量に応じて、提供可能なサービス内容を記憶したサービス内容記憶手段と
各種情報を表示する表示手段と、
を備えた走行履歴収集システムの動作方法であって、
前記走行履歴収集手段は、
提供可能なサービスの内容を、前記サービス内容記憶手段から読み出して前記表示部に表示させるステップと、
前記表示部に表示されたサービスの中から、所定のサービスの提供要求を受け付けるステップと、
前記サービスの提供要求を受け付けた場合、このサービスの内容に対応する量の走行履歴データを、前記走行履歴記録手段から当該走行履歴収集手段内に取り込むステップとを備える走行履歴収集システムの動作方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の走行履歴のデータ量に応じた所定のサービスを提供することで、車両の走行履歴を収集する走行履歴収集システムの動作方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、走行中の車両の現在位置を地図上に表示し、又は、所定の目的地まで経路案内を行うカーナビゲーション装置が広く普及するに至っている。このようなナビゲーション装置では、ＧＰＳ（Global Positioning System）と称される人工衛星を利用した測位システムなどを利用して、自車両の現在位置を随時検知している。このため、自車両の位置情報とその日時とを記録することで、車両の走行履歴を容易に取得することができる。例えば特許文献１には、このように記憶した過去の走行履歴を活用することで、不要な経路案内を行わないようにする技術が開示されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−５０７６９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このような走行履歴のデータとしての価値に着目すると、各車両の走行履歴は各時刻における車両の位置が経時的に記録されているため、この走行履歴からは、その車両のドライバの行動範囲や行動時間などの生活行動状況を把握できる。またこの他にも、移動した際の所要時間をもとに、走行中の車速などの情報も把握することができる。
【０００５】
従って、このようにデータとしての利用価値が高い走行履歴を、より多くの車両から集めることで、その地域の市民生活に関する様々情報を把握することも可能である。
【０００６】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、このようにデータとしての利用価値の高い走行履歴を、より多くの車両から効果的に収集することができる走行履歴収集システムの動作方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明にかかる走行履歴収集システムの動作方法は、車両に搭載され、車両の地理的位置を経時的に記録する走行履歴記録手段と、車両が停車可能な所定の収集地点に設置された走行履歴収集手段と、走行履歴データのデータ量に応じて、提供可能なサービス内容を記憶したサービス内容記憶手段と、各種情報を表示する表示手段と、を備えた走行履歴収集システムの動作方法であって、走行履歴収集手段は、提供可能なサービスの内容を、サービス内容記憶手段から読み出して表示部に表示させるステップと、表示部に表示されたサービスの中から、所定のサービスの提供要求を受け付けるステップと、サービスの提供要求を受け付けた場合、このサービスの内容に対応する量の走行履歴データを、走行履歴記録手段から当該走行履歴収集手段内に取り込むステップとを備える。
【０００８】
サービス内容記憶手段には、走行履歴データのデータ量に応じて提供可能なサービス内容が予め記憶されている。走行履歴収集手段は、まず、提供可能なサービスの内容をこのサービス内容記憶手段から読み出して表示させ、表示部に表示されたサービスの中から、いずれかのサービスについての提供要求を受け付ける。そして、サービスの提供要求を受け付けた場合、このサービスの内容に対応する量の走行履歴データを、走行履歴記録手段から当該走行履歴収集手段内に取り込む。これにより、走行履歴収集手段内に走行履歴記録を収集でき、走行履歴を提供したドライバなどの顧客は、所望のサービスの提供を受けることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態につき添付図面を参照して説明する。
【００１０】
図１に実施形態にかかる走行履歴収集システムの構成を示す。この収集システムは、車両側に搭載されるナビゲーション装置１００と、所定の収集地点に設置される走行履歴収集装置２００とによって構成する。
【００１１】
ナビゲーション装置１００は、現在位置検知部１１０，地図データ記憶部１２０、走行履歴記憶部１３０，表示部１４０，入力操作部１５０，送受信部１６０及び制御部１７０等を備えており、走行経路の誘導処理を行う通常のカーナビゲーション装置として機能するほか、前述した走行履歴収集装置２００との間で所定のデータを送受信する際の情報端末装置としても機能する。
【００１２】
現在位置検知部１１０は、複数のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波を受信するアンテナ１１２を備えており、同時に複数のチャンネルでＧＰＳ電波を受信し、所定のプログラムに従って信号処理を実行することにより、自車両の現在位置を算出する。また、一般のナビゲーション装置と同様に、車輪の回転状態を検出する車輪速度センサの検出結果から得られる車速や走行距離、ジャイロコンバータによって検出される地磁気などを考慮すると共に、後述する地図データ記憶部２０から得られる地図データをもとにマップマッチングを行うことで、車両の現在位置を高い精度で検知している。なお、この現在位置検知部１１０で特定される車両の現在位置情報は、例えば、緯度・経度の組として示される２次元座標データである。
【００１３】
地図データ記憶部１２０は、道路地図データの他、この道路地図データ上の交差点名、主な施設、店舗、駐車場など各種の市街地情報が登録されている。
【００１４】
走行履歴記憶部１３０には、現在位置検知部１１０で取得された緯度・経度の２次元座標データとして示される位置データと、この２次元座標データが取得された時刻を示す時刻データとを随時記憶している。この時刻データは、制御部１７０に備えられた主時計の時間や、ＧＰＳ電波の信号処理の際に同時に取得できる時間情報などから特定することができる。そして、この走行履歴記憶部１３０では、一例として、イグニションスイッチがオン操作されてからオフ操作されるまでに蓄積される走行履歴を１つのデータファイルとして扱うこととし、例えば図２に示すように、１つのデータファイル毎に、日付、走行時間、走行距離によって見出しをつけた状態で、走行履歴記憶部３０内に記録している。
【００１５】
表示部１４０は、液晶ディスプレイなどによって構成されており、現在位置近傍の道路地図上に、自車位置のマークや該当する位置に施設名称や店舗名などが表示され、ルート案内を実行中には、目的地までの走行ルートに沿った案内画面が随時表示される。なお、後述するように、走行履歴の提供処理の際には、走行履歴収集装置２００側から送信される画像データやメッセージなど、様々な情報が表示される。
【００１６】
入力操作部１５０は、表示部１４０の周辺に設けられた各種の操作ボタン類や、表示部１４０を構成する液晶ディスプレイ表面の該当部位に、指先で軽くタッチすることで入力を受け付ける静電式或いは光学式のタッチセンサなどによって構成している。
【００１７】
送受信部１６０は、走行履歴収集装置２００との間で、アンテナ１６２を介して所定のデータを送受信する部位であり、後述するようにナビゲーション装置１００から走行履歴データを送信し、或いは、走行履歴収集装置２００から送信される画像データなどのサービス案内情報を受信する。
【００１８】
制御部１７０では、通常のカーナビゲーション装置としての各種制御の他、現在位置検知部１１０で取得された緯度・経度の２次元座標データとその時刻データを、随時、走行履歴記憶部１３０に記憶させる走行履歴作成処理、後述するような走行履歴の提供処理などの実行制御を行う。
【００１９】
これに対し、走行履歴収集装置２００は、サービス内容記憶部２１０，走行履歴蓄積部２２０，送受信部２３０、制御部２４０等を備えて構成しており、ガゾリンスタンド、コンビニエンスストアなど、車両が停車し得るスペースが確保されている場所に設置されている。
【００２０】
サービス内容記憶部２１０には、図３に示すように、ポイント数に応じたサービス内容を記憶したサービスリストデータが保存されている。このポイント数は、走行履歴データのデータ量を所定の割合で換算した値であり、走行履歴データのデータ量としては、例えば走行距離や走行時間を目安にすることができ、この場合、走行距離５ｋｍを２ポイントとなどとして換算することができる。ここに保存されているサービスリストデータは、この走行履歴収集装置２００を設置した店舗などの特色を生かした内容とすることができ、例えば走行履歴収集装置２００をガソリンスタンドに設置する場合には、車両に関する消耗品、付属品、メンテナンス用品、メンテナンスサービスなどを、サービリストにリストアップさせることができる。また、走行履歴収集装置２００をコンビニエンスストアに設置する場合には、食品、飲料品、日用品などを、サービリストにリストアップさせても良い。またこのような提供可能なサービス内容としては、走行履歴収集装置２００からナビゲーション装置１００にデータとして直接提供できる、楽曲データ、動画データなどの各種のデータも含まれている。
【００２１】
走行履歴蓄積部２２０は、車両から提供される走行履歴データを保存する部位であり、大容量のハードディスク装置などによって構成されている。送受信部２３０は、ナビゲーション装置１００との間で、アンテナ２３２を介して所定のデータを送受信する部位であり、後述するようにナビゲーション装置１００に対して画像データを含む所定のサービス案内情報を送信し、或いはナビゲーション装置１００から送信される走行履歴データなどを受信する。
【００２２】
制御部２４０は、ナビゲーション装置１００から走行履歴データを収集する際における各種の制御処理を実行する。
【００２３】
ここで、ナビゲーション装置１００における制御部１７０、走行履歴収集装置２００における制御部２４０における制御処理について説明する。なお、以下に説明する一連の処理が開始されるタイミングとしては、例えば給油の際にガソリンスタンドで停車中の場合、或いは、コンビニエンスストアの駐車場に停車中の場合などが挙げられる。
【００２４】
図４に示すフローチャートは、ナビゲーション装置１００の制御部１７０における制御処理を示しており、ナビゲーション装置１００を作動させるＰＯＷＥＲスイッチのオン操作によって起動する。起動後、まずステップ（以下、「ステップ」を「Ｓ」と記す）１０２に進む。Ｓ１０２では、入力操作部１５０に設けられた「ポイント数確認ボタン」がオン操作されたかを判断し、オン操作されるとＳ１０４に進んで、走行履歴記憶部１３０にアクセスして記憶された走行履歴のデータ量を取得すると共に前述したようにポイント数に換算し、表示部１４０にそのポイント数を表させる。続くＳ１０６では、入力操作部１５０に設けられた「送信ボタン」がオン操作されたかを判断し、オン操作されるとＳ１０８に進み、Ｓ１０６で換算したポイント数データを送信する。この後、Ｓ１１０に進み、以下で説明するサービスリストを受信したかを判断する。
【００２５】
一方、走行履歴収集装置２００では、図５のフローチャートに示す処理が起動しており、Ｓ２０２ではポイント数データを受信したかを判断しており、ナビゲーション装置１００側のＳ１０８で送信されるポイント数データを受信したかを判断している。Ｓ２０２でポイント数データを受信した場合には、Ｓ２０４に進んで、受信したポイント数の範囲内で提供可能なサービス内容を、サービス内容記憶部２１０から読み出し、ポイント順に並べたサービスリストを作成する（図３）。そして続くＳ２０６では、Ｓ２０４で作成したサービスリストを送受信部２３０を介して送信する。
【００２６】
図４のフローチャートに戻り、ナビゲーション装置１００側でこのサービスリストを受信すると、Ｓ１１０で「Ｙｅｓ」と判断してＳ１１２に進み、受信したサービスリストを表示部４０の画面上に表示させる。この際、画面に「希望するサービスを選択してください」などと表示して、希望するサービス内容の選択を促す。これにより、当該車両の搭乗者は入力操作部１５０を操作して、希望するサービス内容を選択すると共に、選択後、入力操作部１５０の「サービス確定ボタン」をオン操作する。
【００２７】
このサービス確定ボタンがオン操作されると、Ｓ１１４で「Ｙｅｓ」と判断して、Ｓ１１６に進み、選択したサービス内容のポイント数に応じた走行履歴データを、走行履歴記憶部１３０から読み出して、制御部１７０内の送信バッファ内に一時的に記憶させる。この際、走行履歴記憶部１３０から読み出す走行履歴データは、例えば時間的に古いデータから順に取得するものとしている。そして、送信バッファ内に記憶させた走行履歴データと、Ｓ１１４で選択したサービス内容と共に、送受信部１６０を介して送信する。
【００２８】
この後Ｓ１１８に進み、走行履歴記憶部１３０に記憶された走行履歴から、Ｓ１１６で送信した走行履歴データを、提供済みデータとしてデータを更新するか、或いは削除するなどして、再提供不能な走行履歴データとなるような提供済みデータとして処理する。
【００２９】
再び図５に戻り、Ｓ２０８で、希望するサービス内容と走行履歴データとを受信したかを判断しており、これらのデータを受信すると、Ｓ２１０に進んで受信した走行履歴データを走行履歴蓄積部２２０に保存する。そして続くＳ２１２では、受信したサービス内容に対応する処理を実行する。例えば、楽曲のダウンロードを希望している場合には、該当する楽曲の音楽データをナビゲーション装置１００側に送信し、一連の走行履歴データの収集処理が終了する。
【００３０】
図４に戻り、ナビゲーション装置１００側では、Ｓ１２０において、要求したサービス内容を受信下かを判断しており、この場合、音楽データの受信が完了した時点で、「Ｙｅｓ」と判断して、一連の走行履歴データの提供処理が終了する。
【００３１】
このようにして走行履歴収集装置２００において、多数の車両から走行履歴データを収集する。各走行履歴データは、このようにして集められた多量の走行履歴データを分析することで、その車両のドライバの行動範囲や行動時間などの生活行動状況を把握する上で重要なデータとなり、このようなデータを収集することで、この地域に生活する住民の生活行動状況や、交通量、渋滞状況などを把握することができる。また、このような走行履歴データには、各車両の停車場所、停車時間なども把握することができるため、停車頻度の高い停車地点をもとに、その付近の流行りのスポット情報を作成することともでき、また交通量などから新規店舗を進出する際の有効な判断材料としても利用することができる。
【００３２】
以上説明した実施形態では、ナビゲーション装置１００と走行履歴収集装置２００との間で、走行履歴データなどのやり取りを、無線のデータ通信を利用することで行うことを例示したが、この例に限定するものではなく、例えば、走行履歴データを提供する際に、メモリーカードなどの記録媒体を用いることもできる。この場合、ナビゲーション装置１００からこの記録媒体に、提供する走行履歴データを記憶させ、例えばガソリンスタンドのサービスカウンタなどにこの記録媒体を提出し、この中に記憶させた走行履歴データを提供することによって、所定のサービスを受けることもできる。また、提供するサービスも特に限定するものではなく、経済価値のある物品、データ、サービスなどを提供できれば良い。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明にかかる走行履歴収集システムの動作方法は、走行履歴収集手段において、提供可能なサービスの内容を表示させるステップと、表示されたサービスの中から、いずれかのサービスについての提供要求を受け付けるステップと、サービスの提供要求を受け付けた場合、このサービスの内容に対応する量の走行履歴データを、走行履歴記録手段から当該走行履歴収集手段内に取り込むステップとを備えることとした。これにより、各車両の走行履歴を効果的に収集することが可能となり、収集した多量の走行履歴から、該当する地域の市民生活に関する様々情報を把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態にかかる走行履歴収集システムの構成を示すブロック図である。
【図２】走行履歴データのファイル構成の一例を示す説明図である。
【図３】サービス内容記憶部に記憶されたサービスリストデータの一例を示す説明図である。
【図４】ナビゲーション装置の制御部で実行する走行履歴の提供処理を示すフローチャートである。
【図５】走行履歴収集装置の制御部で実行する走行履歴の収集処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１００…ナビゲーション装置、１１０…現在位置検出部、
１２０…地図データ記憶部、１３０…走行履歴記憶部、１４０…表示部、
１５０…入力操作部、１６０…送受信部、２００…走行履歴収集装置、
２１０…サービス内容記憶部、２２０…走行履歴蓄積部、２３０…送受信部、
２４０…制御部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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