(57)【要約】【課題】制振材をパネル本体の中空部内に容易に挿入配置させることのできる制振パネル及びその製造方法を提供すること。【解決手段】制振パネル１は、長さ方向に延びた複数個の中空部７を有するパネル本体２と、弾性を有する制振材１０Ａとを備える。制振材１０Ａは合成樹脂発泡体からなる。制振材１０Ａの外周面の少なくとも一箇所に横断面縮小用切欠き部１２が設けられている。そして、切欠き部１２が押し狭められて横断面が縮小されることにより該制振材１０Ａに弾性復元力が蓄積された状態で、制振材１０Ａがパネル本体２の中空部７内に挿入配置されている。さらに、弾性復元力によって制振材１０Ａの外周面の少なくとも一部がパネル本体２の中空部７の周面に圧接されている。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長さ方向に延びた複数個の中空部を有するパネル本体と、該パネル本体の中空部内に挿入配置された、弾性を有する制振材とを備えた制振パネルにおいて、
前記制振材の外周面の少なくとも一箇所に長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部が設けられ、
前記制振材が、前記切欠き部が押し狭められて横断面が縮小されることにより制振材に弾性復元力が蓄積された状態で、前記パネル本体の中空部内に挿入配置されるとともに、前記弾性復元力によって前記制振材の外周面の少なくとも一部が前記パネル本体の中空部の周面に圧接されていることを特徴とする制振パネル。
【請求項２】
前記パネル本体の中空部の横断面形状が多角形状に形成されるとともに、前記制振材の横断面形状が前記パネル本体の中空部の横断面形状に対応した形状に形成され、
前記制振材が前記パネル本体の中空部内に挿入配置された状態において、前記パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、前記制振材の外周面の対応する角部が位置されており、
前記切欠き部は、前記制振材の外周面の少なくとも一個の角部に沿って設けられ該角部を複数個に切り割りした切割り溝部からなる請求項１記載の制振パネル。
【請求項３】
前記パネル本体の中空部の横断面形状が多角形状に形成されるとともに、前記制振材の横断面形状が前記パネル本体の中空部の横断面形状に対応した形状に形成され、
前記制振材が前記パネル本体の中空部内に挿入配置された状態において、前記パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、前記制振材の外周面の対応する角部が位置されており、
前記切欠き部は、前記制振材の外周面の少なくとも一個の角部を挟んだ両外側面における幅方向中間部に設けられた、長さ方向に連続する一対の溝部からなる請求項１記載の制振パネル。
【請求項４】
前記制振材は、横断面が縮小される前の状態において、前記切欠き部の両側部が外側に屈曲しているものである請求項１〜３のいずれか１項記載の制振パネル。
【請求項５】
前記パネル本体は押出形材からなる請求項１〜４のいずれか１項記載の制振パネル。
【請求項６】
長さ方向に延びた複数個の中空部を有するパネル本体と、該パネル本体の中空部内に挿入配置された、弾性を有する制振材とを備えた制振パネルの製造方法において、
外周面の少なくとも一箇所に長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部が設けられた制振材を準備し、
前記制振材を、前記切欠き部を押し狭めて横断面を縮小しながら、前記パネル本体の中空部内に挿入することを特徴とする制振パネルの製造方法。
【請求項７】
前記制振材の長さ方向の一端部を横断面縮小状態に保持具で保持し、この状態で、制振材をその前記端部から前記パネル本体の中空部内に挿入する請求項６記載の制振パネルの製造方法。
【請求項８】
前記保持具に設けられた条体を前記パネル本体の中空部内に挿通して該条体を引っ張ることにより、制振材をその前記端部から前記パネル本体の中空部内に挿入する請求項７記載の制振パネル本体の製造方法。
【請求項９】
前記制振材の長さ方向の両端部のうちいずれか一方の端部を押し具によって制振材の長さ方向に押すことにより、制振材をその他方の端部から前記パネル本体の中空部内に押し込んで挿入する請求項６記載の制振パネルの製造方法。
【請求項１０】
請求項１〜５のいずれか１項記載の制振パネルが用いられていることを特徴とする車両。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、制振パネル、その製造方法及び車両に関し、詳述すると、車両（例えば鉄道車両や自動車）における床材、壁材、天井材等の車両構体に好適に用いられ、あるいは建築物における床材、壁材、天井材等の構体に好適に用いられる制振パネル、その製造方法及び車両に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば鉄道車両では、走行時の振動やあるいは更に騒音を低減するため、その床材、壁材、天井材等の構体に制振パネルが用いられている。
【０００３】
従来より上記制振パネルとして、中空部を有するパネル本体の中空部内にシート状制振材を挿入しこれを中空部の周面に接着剤で貼り付けたもの（例えば特開平７−１６４５８４号公報）や、パネル本体の中空部内に発泡剤を注入しこれを中空部内で発泡させることにより該中空部内に前記発泡剤の発泡物からなる制振材を充填したもの（例えば特開平７−１７２３０５号公報）が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の２種類の制振パネルにおいて、前者のものには次のような難点があった。すなわち、パネル本体の中空部の長さは一般に２０〜２５ｍであり、そのような長さの中空部内にシート状制振材を挿入して、この挿入した制振材を中空部の周面に接着することは、極めて手間の掛かる作業を要し、作業能率が悪いという難点があった。
【０００５】
一方、後者のものには次のような難点があった。すなわち、パネル本体の中空部内に注入した発泡剤を中空部内で均一に発泡させることは技術的に困難であり、そのため制振性能にばらつきを生じる虞があるという難点があった。
【０００６】
この発明は、上述した難点を解消するためになされたもので、その目的は、制振材をパネル本体の中空部内に容易に挿入配置させることができ、略均一な制振性能を発揮し得る制振パネル、その製造方法及び該制振パネルを用いた車両を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、第１発明は、長さ方向に延びた複数個の中空部を有するパネル本体と、該パネル本体の中空部内に挿入配置された、弾性を有する制振材とを備えた制振パネルにおいて、制振材の外周面の少なくとも一箇所に長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部が設けられ、前記制振材が、前記切欠き部が押し狭められて横断面が縮小されることにより制振材に弾性復元力が蓄積された状態で、前記パネル本体の中空部内に挿入配置されるとともに、前記弾性復元力によって制振材の外周面の少なくとも一部が前記パネル本体の中空部の周面に圧接されていることを特徴としている（請求項１）。
【０００８】
この制振パネルでは、制振材の外周面の少なくとも一箇所に長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部が設けられているので、制振材の横断面を僅かな力で縮小させることができる。そのため、制振材の中空部内への挿入作業を容易に行うことができる。また、制振材に蓄積された弾性復元力によって制振材の外周面の少なくとも一部がパネル本体の中空部の周面に圧接されることにより、制振材の外周面と中空部の周面とが密着して制振性能が確実に発揮されるようになるし、制振材の中空部内からの抜出が防止される。もとより、制振材はパネル本体の中空部内で発泡されて充填されたものではないので、制振性能にばらつきを生じる不具合を回避することができ、略均一な制振性能を発揮し得るものとなる。
【０００９】
この制振パネルにおいて、パネル本体としては、例えば金属製のものが用いられ、特に金属押出形材からなるものが好適に用いられる。また、制振材は、パネル本体の複数個の中空部のうち少なくとも１個の中空部内に挿入配置されていれば良いが、特に望ましくは全ての中空部に挿入配置されていることが良い。
【００１０】
また、制振材としては、その材質に限定されるものではなく、例えば、発泡ゴム等のゴム製のものであっても良いし、合成樹脂発泡体からなるものであっても良い。前記ゴムとしては、例えば、天然ゴム、あるいはブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム等の合成ゴムが好適に用いられる。前記合成樹脂発泡体における合成樹脂としては、例えば、脂肪族系樹脂、芳香族系樹脂、及び両者の共重合樹脂類、ウレタン系樹脂、塩化ビニル、メタクリル酸及びエステル誘導体、アクリル酸及びエステル誘導体、酢酸ビニル、フマル酸、マレイン酸、塩化ビニリデン等の単独重合体あるいは共重合体、あるいはこれらの混合物が好適に用いられる。
【００１１】
また、前記パネル本体の中空部の横断面形状が多角形状に形成されるとともに、前記制振材の横断面形状が前記パネル本体の中空部の横断面形状に対応した形状に形成され、前記制振材が前記パネル本体の中空部内に挿入配置された状態において、前記パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、前記制振材の外周面の対応する角部が位置されており、前記切欠き部は、前記制振材の外周面の少なくとも一個の角部に沿って設けられ該角部を複数個に切り割りした切割り溝部からなることが望ましい（請求項２）。
【００１２】
この場合には、制振材の横断面を更に容易に縮小することができて、制振材の中空部内への挿入作業を更に容易に行えるようになる。さらに、パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、制振材の外周面の対応する角部が位置されているので、中空部に非充填部分が殆ど存在しなくなり、制振性能が確実に発揮されるものとなる。
【００１３】
なお、パネル本体の中空部の横断面形状としては、三角形状、四角形状、五角形状又は六角形状であっても良いし、これ以上の個数の角部を有する多角形状のものであっても良い。また、制振材の外周面の角部は、２個に切り割られていても良いし、３個又はこれ以上の個数に切り割られていても良い。
【００１４】
また、前記パネル本体の中空部の横断面形状が多角形状に形成されるとともに、前記制振材の横断面形状が前記パネル本体の中空部の横断面形状に対応した形状に形成され、前記制振材が前記パネル本体の中空部内に挿入配置された状態において、前記パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、前記制振材の外周面の対応する角部が位置されており、前記切欠き部は、前記制振材の外周面の少なくとも一個の角部を挟んだ両外側面における幅方向中間部に設けられた、長さ方向に連続する一対の溝部からなることが望ましい（請求項３）。
【００１５】
この場合には、制振材の中空部内への挿入作業を更に容易に行うことができる。
【００１６】
また、前記制振材は、横断面が縮小される前の状態において、前記切欠き部の両側部が外側に屈曲しているものであることが望ましい（請求項４）。
【００１７】
この場合には、制振材の外周面のうち切欠き部の両側部の外面部が、パネル本体の中空部の周面に確実に密着するものとなり、そのため制振性能を更に確実に発揮させ得るものとなる。
【００１８】
また、前記パネル本体は押出形材からなることが望ましい（請求項５）。
【００１９】
この場合には、パネル本体を能率的に且つコスト的に有利に製造することができる。
【００２０】
上記目的を達成するため、第２発明は、長さ方向に延びた複数個の中空部を有するパネル本体と、該パネル本体の中空部内に挿入配置された、弾性を有する制振材とを備えた制振パネルの製造方法において、外周面の少なくとも一箇所に長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部が設けられた制振材を準備し、前記制振材を、前記切欠き部を押し狭めて横断面を縮小しながら、前記パネル本体の中空部内に挿入することを特徴としている（請求項６）。
【００２１】
この制振パネルの製造方法では、上記第１発明に係る制振パネルを得ることができる。
【００２２】
また、前記切欠き部は、制振材の長さ方向の端部を横断面縮小状態に保持具で保持し、この状態で、制振材をその前記端部から前記パネル本体の中空部内に挿入することが望ましい（請求項７）。
【００２３】
この場合には、制振材の中空部への挿入作業を更に容易に行うことができる。
【００２４】
また、前記保持具に設けられた条体を前記パネル本体の中空部内に通して該条体を引っ張ることにより、制振材をその前記端部から前記パネル本体の中空部内に挿入することが望ましい（請求項８）。
【００２５】
この場合には、制振材の中空部への挿入作業を更に一層容易に行うことができる。
【００２６】
また、前記制振材の長さ方向の両端部のうち一方の端部を押し具によって制振材の長さ方向に押すことにより、制振材をその他方の端部から前記パネル本体の中空部内に押込み挿入することが望ましい（請求項９）。
【００２７】
この場合には、制振材の中空部への挿入作業を容易に行うことができる。
【００２８】
上記目的を達成するため、第３発明に係る車両は、上記第１発明に係る制振パネルが用いられていることを特徴としている（請求項１０）。
【００２９】
この車両では、走行時の振動が制振パネルによって防止される。そのため、乗り心地が良くなる。なお、この第３発明では、制振パネルは、床材、壁材、天井材等の車両構体に特に好適に用いられる。
【００３０】
【発明の実施の形態】
次に、この発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００３１】
図１において、（１）は、この発明の第１実施形態に係る制振パネルである。この制振パネル（１）は、鉄道車両（図示せず）の構体のうち床材、壁材又は天井材に用いられるものであって、走行時の振動や騒音を低減するためのものである。
【００３２】
この制振パネル（１）は、パネル本体（２）と複数個の棒状制振材（１０Ａ）とを備えている。
【００３３】
パネル本体（２）は、図２に示すように、アルミニウム（その合金を含む。以下同じ。）押出形材からなるものであって、トラス構造を有している。すなわち、このパネル本体（２）は、互いに対向状に配置された、長さ方向に延びた一対の外板部（３）（３）と、該両外板部（３）（３）間において幅方向に所定間隔おきに配置されるとともに両外板部（３）（３）を連結した、長さ方向に延びた複数個（同図では６個）のリブ部（４）と、を備えている。この実施形態では、前記複数個の連結板部（４）は幅方向にジグザク状に配置されている。そのため、このパネル本体（２）は、両外板部（３）（３）間の空間が複数個のリブ部（４）で仕切られて形成された、長さ方向に延びた複数個の中空部（７）を有するものとなされるとともに、各中空部（７）の横断面形状が三角形状に形成されている。さらに、両外板部（３）（３）の幅方向の端部同士が側板部（５）（５）によって連結されている。なお、このパネル本体（２）では、押出方向が長さ方向となっている。
【００３４】
図２において、（Ｗ）はパネル本体（２）の中空部（７）の幅寸法であり、（Ｈ）は中空部（７）の高さ寸法である。また、中空部（７）の横断面形状は三角形状に形成されていることから、該中空部（７）の周面には３個の角隅部（８）が形成されている。
【００３５】
各制振材（１０Ａ）は、ポリウレタン発泡体等の弾性を有する合成樹脂発泡体からなるものであって、図１に示すように、パネル本体（２）の対応する中空部（７）内に隙間なく該中空部（７）の長さ方向の全域に亘って挿入配置されている。この制振材（１０Ａ）は、制振作用をはじめ遮音作用をも奏し得るものである。したがって、この制振材（１０Ａ）を「制振遮音材」と言うことも可能である。
【００３６】
次に、上記制振パネル（１）の構成についてその製造方法に即して説明する。
【００３７】
まず、図３に示すように、制振材（１０Ａ）として、横断面形状がパネル本体（２）の中空部（７）の横断面形状に対応した形状、即ち三角形状に形成されたものを準備する。このように制振材（１０Ａ）はその横断面形状が三角形状に形成されていることから、図３及び図４に示すように該制振材（１０Ａ）の外周面には３個の角部（１１）が形成されている。
【００３８】
この制振材（１０Ａ）は、その長さ寸法がパネル本体（２）の中空部（７）の長さ寸法と略同寸であり、また図４に示すようにその幅寸法（Ｗ１）がパネル本体（２）の中空部（７）の幅寸法（Ｗ）と同寸又は略同寸に設定され（即ち、Ｗ１＝Ｗ又はＷ１≒Ｗ）、高さ寸法（Ｈ１）がパネル本体（２）の中空部（７）の高さ寸法（Ｈ）より大寸に設定されている（即ち、Ｈ１＞Ｈ）。したがって、この制振材（１０Ａ）は、その横断面を縮小しなければパネル本体（２）の中空部（７）内に挿入することができない形状に形成されており、換言すれば横断面を縮小した状態のもとではじめて中空部（７）内に挿入することができる形状に形成されている。
【００３９】
さらに、この制振材（１０Ａ）の外周面の３個の角部（１１）（１１）（１１）のうち１個の角部（１１ａ）（これを「頂角部」と呼ぶ。）には、該制振材（１０Ａ）の長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部（１２）が、頂角部（１１ａ）に沿って且つ該制振材（１０Ａ）の長さ方向の全域に亘って設けられている。この実施形態では、前記切欠き部（１２）は、頂角部（１１ａ）を２個に切り割りした横断面三角形状の切割り溝部（１２Ａ）からなる。この切欠き部（１２）は、図４に示すように制振材（１０Ａ）の横断面が縮小される前の状態において、開いているものである。
【００４０】
この制振材（１０Ａ）は次のように製作することができる。すなわち、所定の成形凹部を有する型（図示せず）を用い、その成形凹部内に制振材の材料となる合成樹脂発泡剤を注入してこれを成形凹部内で発泡させることにより、制振材を所定形状に形成し、次いで該制振材を成形凹部から取り出すことにより、上記制振材（１０Ａ）を製造することができる。なお、前記型としては、分割型を用いることが望ましい。その理由は、制振材の成形凹部からの取出し作業を容易に行えるようになるし、発泡剤を均一に充填し易く、そのため均一な見掛け密度を有する制振材（１０Ａ）を確実に得ることができるようになるからである。
【００４１】
この制振材（１０Ａ）としては、例えば、見掛け密度が０．０５〜０．２０ｇ／ｃｍ３に設定された合成樹脂発泡体（例えばポリウレタン発泡体）からなるものを用いるのが望ましいが、この発明では、制振材（１０Ａ）はこのような範囲の見掛け密度に設定されたものに限定されるものではない。
【００４２】
また、制振材（１０Ａ）は次のように製作しても良い。すなわち、制振材（１０Ａ）よりも大寸の合成樹脂発泡体からなる素材を準備しておき、この素材から制振材（１０Ａ）を所定形状に切り出すことによって、制振材（１０Ａ）を製作しても良い。
【００４３】
図３において、（１５）は保持具である。この保持具（１５）は、制振材（１０Ａ）の長さ方向の一端部を横断面縮小状態に保持するためのものであって、金属やプラスチック等から製作されている。この保持具（１５）は図７に示すように筒状（詳述すると有底角筒状）のものであって、その横断面形状は、パネル本体（２）の中空部（７）の横断面形状に対応した形状、即ち三角形状に形成されている。この保持具（１５）は、図５に示すようにその幅寸法（Ｗ２）がパネル本体（２）の中空部（７）の幅寸法（Ｗ）より小寸に設定され（即ちＷ２＜Ｗ）、高さ寸法（Ｈ２）がパネル本体（２）の中空部（７）の高さ寸法（Ｈ）より小寸に設定されている（即ちＨ２＜Ｈ）。したがって、この保持具（１５）は、パネル本体（２）の中空部（７）内に挿入可能な大きさに形成されている。
【００４４】
また、保持具（１５）には、図６に示すように、所定長さを有する金属製ワイヤー等からなる条体（１８）が接続されている。
【００４５】
上記保持具（１５）を用い、図７に示すように、制振材（１０Ａ）の長さ方向の一端部を、その切欠き部（１２）を押し狭めて横断面を縮小させながら、保持具（１５）の空洞部（１７）内に強制的に差し込むことによって、該端部に保持具（１５）を装着し、これにより、該保持具（１５）で制振材（１０Ａ）の端部を横断面縮小状態に保持する。次いで、図５及び図６に示すように、ボルト（１６）を保持具（１５）と制振材（１０Ａ）の端部とに貫通させて差し込み、該ボルト（１６）によって制振材（１０Ａ）の端部の空洞部（１７）からの抜出を防止し、制振材（１０Ａ）の端部を保持具（１５）に固定する。
【００４６】
また、望ましくは制振材（１０Ａ）の外周面の一部又は全部に潤滑油等の潤滑剤を塗布する等して付着させる。あるいはパネル本体（２）の中空部（７）の周面の一部又は全部に潤滑剤を付着させても良い。この潤滑剤は、制振材（１０Ａ）の中空部（７）内への挿入時において、制振材（１０Ａ）の外周面と中空部（７）の周面との間に生じる摩擦力を低減させるためのものである。
【００４７】
次いで、図３に示すように、条体（１８）をパネル本体（２）の対応する中空部（７）内に挿通する。そして、中空部（７）の周面の各角隅部（８）に制振材（１０Ａ）の対応する角部（１１）を位置させた状態で、図８に示すように条体（１８）の先端部を引っ張る。これにより、制振材（１０Ａ）がその端部からパネル本体（２）の中空部（７）内に挿入される。このとき、制振材（１０Ａ）の端部は保持具（１５）によって横断面縮小状態に保持されているから、該制振材（１０Ａ）の端部を中空部（７）内に容易に挿入することができる。更に条体（１８）の先端部を引っ張り続ける。これにより、パネル本体（２）の中空部（７）の入口の周縁部で制振材（１０Ａ）の切欠き部（１２）が自動的に押し狭められて横断面が縮小されながら、該制振材（１０Ａ）がその端部からパネル本体（２）の中空部（７）内に挿入されていく。こうして制振材（１０Ａ）の横断面が縮小されることにより、該制振材（１０Ａ）に弾性復元力が蓄積される。このようにして制振材（１０Ａ）をパネル本体（２）の中空部（７）内に長さ方向の全域に亘って挿入して配置させる。
【００４８】
上述した条体（１８）の引張り操作は人力で行っても良いし、あるいは条体（１８）の先端部を巻取り装置（図示せず）に取り付けておき、この巻取り装置を作動させることにより、条体（１８）の引張り操作を行っても良い。
【００４９】
次いで、抜止め用ボルト（１６）を引き抜いて保持具（１５）を制振材（１０Ａ）の端部から取り外す。なお、制振材（１０Ａ）の端部を切断することによって、保持具（１５）を制振材（１０Ａ）から切り離して分離しても良い。
【００５０】
パネル本体（２）の他の中空部（７）についても上記と同様の操作により制振材（１０Ａ）を順次又は同時に挿入する。これにより、図１に示した所望する制振パネル（１）が得られる。
【００５１】
上記制振パネル（１）において、パネル本体（２）の各中空部（７）内には制振材（１０Ａ）が挿入配置されるとともに、この状態において、中空部（７）の周面の各角隅部（８）に制振材（１０Ａ）の外周面の対応する角部（１１）が位置されているため、この制振パネル（１）は制振性能及び遮音性能を確実に発揮し得るものとなっている。
【００５２】
さらに、制振材（１０Ａ）が中空部（７）内に挿入配置された状態において、制振材（１０Ａ）に蓄積された弾性復元力によって該制振材（１０Ａ）の外周面の略全体が中空部（７）の周面に圧接されており、これにより、制振材（１０Ａ）の中空部（７）内からの抜出と制振材（１０Ａ）の位置ずれとが防止されている。
【００５３】
また、制振材（１０Ａ）をパネル本体（２）の中空部（７）内に挿入する際において、制振材（１０Ａ）の頂角部（１１ａ）に横断面縮小用切欠き部（１２）が形成されているから、制振材（１０Ａ）の横断面を僅かな力で縮小させることができる。そのため、制振材（１０Ａ）をその横断面を縮小しながら中空部（７）内に挿入することができ、制振材（１０Ａ）の中空部（７）への挿入作業を容易に行うことができる。しかも、この実施形態では、制振材（１０Ａ）の外周面に潤滑剤が付着しているので、制振材（１０Ａ）を中空部（７）内にスムーズに挿入することができる。
【００５４】
さらに、制振材（１０Ａ）は中空部（７）内で発泡されて充填されたものではないので、制振パネル（１）は均一な制振性能及び遮音性能を発揮し得るものとなる。
【００５５】
もとより、パネル本体（２）は押出形材からなるので、該パネル本体（２）を能率的に且つコスト的に有利に製造することができる。しかも、このパネル本体（２）はアルミニウム製なので、軽量化が図られている。
【００５６】
また、上記制振パネル（１）を車両構体のうち床材、壁材又は天井材に用いることにより、所望する鉄道車両が得られる。この鉄道車両では、その構体のうち床材、壁材又は天井材に制振パネル（１）が用いられているので、走行時の振動及び騒音が低減されている。そのため、乗客や乗員に優れた乗り心地を与えることができる。
【００５７】
図９は、上記パネル本体（２）の中空部（７）内に上記制振材（１０Ａ）を別の方法で挿入する途中の状態を示す斜視図である。同図において、（１９）は押し具としての押し棒である。この押し棒（１９）は、制振材（１０Ａ）をパネル本体（２）の中空部（７）内に押し込むためのものである。
【００５８】
この押し棒（１９）を用い、次のようにして制振材（１０Ａ）の挿入操作を行う。すなわち、制振材（１０Ａ）を真直な状態にしておき、該制振材（１０Ａ）の長さ方向の両端部のうち一方の端部側に押し棒（１９）を配置するとともに、制振材（１０Ａ）の他方の端部をパネル本体（２）の中空部（７）の入口に臨ませて配置しておく。この状態で、制振材（１０Ａ）の前記一方の端部を押し棒（１９）によって制振材（１０Ａ）の長さ方向に押す。これにより、パネル本体（２）の中空部（７）の入口の周縁部で制振材（１０Ａ）の切欠き部（１２）が自動的に押し狭められて横断面が縮小されながら、該制振材（１０Ａ）がその前記他方の端部からパネル本体（２）の中空部（７）内に押し込まれて挿入されていく。このようにして制振材（１０Ａ）をパネル本体（１）の中空部（７）内に長さ方向の全域に亘って挿入して配置させる。パネル本体（２）の他の中空部（７）についても上記と同様の操作により制振材（１０Ａ）を順次又は同時に挿入する。これにより、所望する制振パネル（１）を得ることができる。
【００５９】
而して、この発明に係る制振パネルにおいて、適用可能な制振材は、上述のものに限定されるものではなく、様々にその横断面形状を変更することが可能である。以下に制振材の幾つかの変形例を示す。
【００６０】
図１０は、第１変形例の制振材（１０Ｂ）の横断面図である。この制振材（１０Ｂ）は、その横断面が縮小される前の状態において、次のような形状に形成されている。すなわち、この制振材（１０Ｂ）は、同図に示すように、切欠き部（１２）の両側部（２０）（２０）が外側に屈曲しているものである。したがって、この制振材（１０Ｂ）をパネル本体（２）の中空部（７）内に挿入配置させることにより、該制振材（１０Ｂ）の外周面のうち切欠き部（１２）の両側部（２０）（２０）の外面部がパネル本体（２）の中空部（７）の周面に確実に密着するものとなり、そのため、制振性能及び遮音性能を更に確実に発揮させることができる。他の構成は上記制振材（１０Ａ）と同じである。
【００６１】
図１１は、第２変形例の制振材（１０Ｃ）の横断面図である。この制振材（１０Ｃ）は、その横断面が縮小される前の状態において、次のような形状に形成されている。すなわち、この制振材（１０Ｃ）は、同図に示すように、頂角部（１１ａ）を挟んだ両外側面（１３）（１３）における幅方向中間部に、該制振材（１０Ｃ）の長さ方向に連続する一対の横断面三角形状の溝部（１２Ｃ）（１２Ｃ）が形成されている。この制振材（１０Ｃ）では、横断面縮小用切欠き部（１２）は前記一対の溝部（１２Ｃ）（１２Ｃ）からなる。これら両溝部（１２Ｂ）は制振材（１０Ｃ）の長さ方向の全域に亘って形成されている。他の構成は上記制振材（１０Ａ）と同じである。
【００６２】
図１２は、第３変形例の制振材（１０Ｄ）の横断面図である。この制振材（１０Ｄ）は、その横断面が縮小される前の状態において、次のような形状に形成されている。すなわち、この制振材（１０Ｄ）は、同図に示すように、頂角部（１１ａ）を挟んだ両外側面（１３）（１３）における幅方向中間部に、該制振材（１０Ｄ）の長さ方向に連続する一対の横断面四角形状の溝部（１２Ｄ）（１２Ｄ）が形成されている。この制振材（１０Ｄ）では、横断面縮小用切欠き部（１２）は前記一対の溝部（１２Ｄ）（１２Ｄ）からなる。これら両溝部（１２Ｄ）は制振材（１０Ｄ）の長さ方向の全域に亘って形成されている。他の構成は上記制振材（１０Ａ）と同じである。
【００６３】
以上、この発明の幾つかの実施形態について説明したが、この発明は上記実施形態に示したものに限定されるものではなく、様々に設定変更可能である。
【００６４】
例えば、上記第１実施形態に係る制振材（１０Ａ）においては、切欠き部（１２）は、制振材（１０Ａ）の外周面の３個の角部（１１）のうちいずれか１個の角部（１１ａ）（頂角部）にのみ設けられているが、この発明では、これに限定されず、例えば２個の角部にそれぞれ設けられていても良いし、全ての角部にそれぞれ設けられていても良い。
【００６５】
また、上記第１実施形態では、保持具（１５）は筒状のものであるが、この発明では、これに限定されず、例えば保持具が紐状のものであって、これで制振材の端部を巻き締めることにより、当該端部を横断面縮小状態に保持するものとなされたものであっても良い。
【００６６】
また、上記第１実施形態では、制振パネル（１）は鉄道車両の構体に用いられるものであるが、この発明では、これに限定されず、鉄道車両以外の車両の構体に用いられるものいであっても良い。
【００６７】
【実施例】
次に、この発明の具体的実施例について示す。
【００６８】
＜＜制振パネルの製造例＞＞
図１に示した制振材（１）を製造するため、図２に示したパネル本体（２）と図４に示した制振材（１０Ａ）とを準備した。
【００６９】
パネル本体（２）は、アルミニウム押出形材からなるもので、その長さ寸法が６００ｍｍ、幅寸法が６００ｍｍ及び高さ寸法が５０ｍｍのものである。また、このパネル本体（２）の中空部（７）は、その長さ寸法がパネル本体（２）の長さ寸法と同寸で、その幅寸法（Ｗ）が１００ｍｍ及び高さ寸法（Ｈ）が４６ｍｍである。
【００７０】
一方、制振材（１０Ａ）は、見掛け密度が０．１２ｇ／ｃｍ３に設定された弾性を有するポリウレタン発泡体からなるもので、その長さ寸法が６００ｍｍ、幅寸法（Ｗ１）が１００ｍｍ及び高さ寸法（Ｈ１）が５０ｍｍのものである。また、この制振材（１０Ａ）の切欠き部（１２）は、開口部の幅寸法が１５ｍｍ及び深さ寸法が２０ｍｍの横断面三角形状のものである。
【００７１】
次いで、図７に示すように制振材（１０Ａ）の端部に保持具（１５）を装着することにより、制振材（１０Ａ）の端部を保持具（１５）で横断面縮小状態に保持した。また、制振材（１０Ａ）の外周面全体に潤滑油を塗布した。
【００７２】
次いで、図８に示すように、保持具（１５）に接続された条体（１８）をパネル本体（２）の中空部（７）内に挿通したのち、この条体（１８）の先端部を人力で引っ張った。すると、パネル本体（２）の中空部（７）の入口の周縁部で制振材（１０Ａ）の切欠き部（１２）が自動的に押し狭められて横断面が縮小されながら、該制振材（１０Ａ）がその端部からパネル本体（２）の中空部（７）内に挿入されていくことを確認し得た。そのため、制振材（１０Ａ）の中空部（７）への挿入作業を容易に行うことができた。
【００７３】
＜＜制振特性の評価＞＞
＜実施例＞
上記製造例で示した制振材（１０Ａ）の挿入方法により、パネル本体（２）の全ての中空部（７）内に制振材（１０Ａ）を挿入し、これにより、図１に示した制振パネル（１）を製造し、これを試験材とした。
【００７４】
＜比較例＞
パネル本体（２）の中空部（７）内に制振材を全く挿入配置しなかったものを準備し、これを試験材とした。なお、この試験材において、パネル本体（２）の構成は上記実施例のものと同じである。
【００７５】
［測定方法及び条件］
実施例の試験材及び比較例の試験材について、それぞれの制振性能をＪＩＳ　Ｇ　０６０２（制振鋼材の振動減衰特性試験方法）に準拠して測定した。その測定条件は次のとおりである。
・測定方法…共振法
・測定周波数範囲…０〜３．２ｋＨｚ
・加振方法…二本吊り法で端部を加振：表面側
・振動検出方法…試験材端部：表面側（加速度センサ：２．４ｇ）
・測定温度…常温
なお、振動加速度／加振力と周波数との関係を示す周波数応答曲線から得られる半値幅（−３ｄＢ点）を共振周波数で割った値を、制振性能（損失係数η）とした。
【００７６】
［測定結果］
比較例の試験材の損失係数ηは０．００１〜０．００３の範囲であった。これに対して、実施例の試験材の損失係数ηは０．０５５〜０．２３５の範囲であった。しかも、実施例の試験材の振動レベルは、比較例の試験片のそれに比べて２０〜３０ｄＢ程度低かった。したがって、実施例の試験材は優れた制振性能を有するものであることを確認し得た。
【００７７】
【発明の効果】
上述の次第で、第１発明に係る制振パネルによれば（請求項１）、制振材の外周面の少なくとも一箇所に長さ方向に連続する横断面縮小用切欠き部が設けられているので、制振材の横断面を僅かな力で縮小させることができて、制振材の中空部内への挿入作業を容易に行うことができる。しかも、弾性復元力によって制振材の外周面の少なくとも一部がパネル本体の中空部の周面に圧接されているので、制振材の外周面と中空部の周面とが密着して制振性能が確実に発揮されるようになるし、制振材の中空部内からの抜出を防止することができる。もとより、制振材はパネル本体の中空部内で発泡充填されたものではないので、制振性能にばらつきを生じる不具合を回避することができ、略均一な制振性能を発揮し得るものとなる。
【００７８】
また、パネル本体の中空部の横断面形状が多角形状に形成されるとともに、制振材の横断面形状がパネル本体の中空部の横断面形状に対応した形状に形成され、制振材がパネル本体の中空部内に挿入配置された状態において、パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、制振材の外周面の対応する角部が位置されており、切欠き部は、制振材の外周面の少なくとも一個の角部に沿って設けられ該角部を複数個に切り割りした切割り溝部からなる場合には（請求項２）、制振材の中空部内への挿入作業を更に容易に行うことができるし、パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、制振材の外周面の対応する角部が位置されているので、制振性能を更に確実に発揮させることができる。
【００７９】
また、パネル本体の中空部の横断面形状が多角形状に形成されるとともに、制振材の横断面形状がパネル本体の中空部の横断面形状に対応した形状に形成され、制振材がパネル本体の中空部内に挿入配置された状態において、パネル本体の中空部の周面の各角隅部に、制振材の外周面の対応する角部が位置されており、切欠き部は、制振材の外周面の少なくとも一個の角部を挟んだ両外側面における幅方向中間部に設けられた、長さ方向に延びた一対の溝部からなる場合には（請求項３）、制振材の中空部内への挿入作業を容易に行うことができる。
【００８０】
また、制振材は、その横断面が縮小される前の状態において、切欠き部の両側部が外側に屈曲しているものである場合には（請求項４）、制振性能を更に確実に発揮させることができる。
【００８１】
また、パネル本体が押出形材からなる場合には（請求項５）、パネル本体を能率的に且つコスト的に有利に製造することができる。
【００８２】
第２発明に係る制振パネルの製造方法によれば（請求項６）、制振材を、切欠き部を押し狭めて横断面を縮小しながら、パネル本体の中空部内に挿入するものなので、制振材の中空部内への挿入作業を容易に行うことができる。もとより、制振材はパネル本体の中空部内で発泡充填されたものではないので、制振性能にばらつきを生じる不具合を回避することができる。そのため、略均一な制振性能を有する制振パネルを得ることができる。
【００８３】
また、制振材の長さ方向の端部を横断面縮小状態に保持具で保持し、この状態で、制振材をその端部からパネル本体の中空部内に挿入する場合には（請求項７）、制振材の中空部への挿入作業を更に容易に行うことができる。
【００８４】
また、保持具に設けられた条体をパネル本体の中空部内に通して該条体を引っ張ることにより、制振材をその端部からパネル本体の中空部内に挿入する場合には（請求項８）、制振材の中空部への挿入作業を更に一層容易に行うことができる。
【００８５】
また、制振材の長さ方向の両端部のうちいずれか一方の端部を押し具によって制振材の長さ方向に押すことにより、制振材をその他方の端部からパネル本体の中空部内に押し込んで挿入する場合には（請求項９）、制振材の中空部への挿入作業を容易に行うことができる。
【００８６】
第３発明に係る車両によれば（請求項１０）、上記第１発明に係る制振パネルが用いられているので、走行時の振動を確実に低減することができる。そのため、乗り心地の良い車両を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施形態に係る制振パネルの斜視図である。
【図２】同制振パネルのパネル本体の横断面図である。
【図３】同制振パネルのパネル本体の中空部内に挿入される制振材をパネル本体と一緒に示す斜視図である。
【図４】図３中のＡ−Ａ線横断面図である。
【図５】図３中のＢ−Ｂ線横断面図である。
【図６】図３中のＣ−Ｃ線縦断面図である。
【図７】同制振パネルにおいて、制振材の端部に装着される保持具を示す斜視図である。
【図８】同制振パネルのパネル本体の中空部内に制振材を挿入する途中の状態を示す縦断面図である。
【図９】同制振パネルのパネル本体の中空部内に制振材を別の方法で挿入する途中の状態を示す斜視図である。
【図１０】第１変形例の制振材の横断面図である。
【図１１】第２変形例の制振材の横断面図である。
【図１２】第３変形例の制振材の横断面図である。
【符号の説明】
１…制振パネル
２…パネル本体
７…中空部
８…角隅部
１０Ａ…制振材
１１…角部
１２…切欠き部
１３…外側面
１５…保持具
１８…条体
１９…押し棒（押し具）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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