(57)【要約】【課題】車両用表示装置の複数の表示器をコンパクトに構成する。【解決手段】車両の各種情報を切り換え表示する第１の表示器６の画面と、車両の各種情報を表示する第２の表示器７の画面とを、ハーフミラー１４により重畳して表示させる。ハーフミラーは、第１の表示器の前面に配置され、第１の表示器の画像を透過させると共に、第２の表示器の画像を反射させることにより、２つの表示器の画像を重畳して表示させる。第１の表示器と第２の表示器とを並べて配置する必要がなくなるので、画面を大型化しても、俯角が大きくなることがなく、運転者に見やすい車両用表示装置を得ることができる。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の各種情報を切り換え表示する第１の表示器と、
車両の各種情報を表示する第２の表示器と、
前記第１の表示器の前面に配置され、前記第１の表示器の表示内容を透過させると共に、前記第２の表示器の表示内容を反射させることにより、前記２つの表示器の表示内容を重畳して表示するようにしたハーフミラーと、
を具備することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記第１の表示器の表示内容は、ナビゲーションシステムの地図、エアコンの詳細情報、オーディオの詳細情報の内の少なくとも１つを含むものである請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記第２の表示器の表示内容は、時計、エアコン設定温度、エアコンの内外気、エアコンの吹き出しモード、ラジオ選局、オーディオ音量、燃費、方位、高度の内の少なくとも１つを含むものである請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記第２の表示器がＶＦＤである請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記第２の表示器は、常時表示をするものである請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記第２の表示器の輝度が前記第１の表示器の輝度より高い請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両に搭載され、時計、エアコンの設定温度、オーディオの設定情報などの、車両用機器の作動状態を表示する表示器がある。また、近年、これらの作動状態の表示とは別に、ナビゲーションシステム、エアコン、オーディオなどの詳細情報を切り換え表示する表示器が車両に搭載されるようになっている。
【０００３】
図１に、従来の表示装置を示す。
表示装置１７は、車両のインストルメントパネル（以下、「インパネ」と略す。）のセンタ部１８に組み込まれた第１の表示器６と第２の表示器７とから構成される。第１の表示器６には、ナビゲーション（以下、「ナビ」と略す。）地図、車両用機器の詳細情報などが切り換え表示される。第２の表示器７には、常時作動状態を表示する必要のある時計、エアコン設定温度などが表示される。
【０００４】
近年、このように複数の表示器が搭載されるようになってきている。さらに、表示の視認性を高めるために、表示器の画面を大型化し、画面を運転者のアイポイントから遠方化する要求が高まっている。
しかしながら、図１に示す表示装置１７において、複数配置される表示器を大型化、遠方化しようとすると、表示器はどんどん下方へ配置されることになる。
【０００５】
というのは、表示装置が配置されるインパネの高さは、運転者の前方視界の視認性を確保するために、一義的に決まって、表示装置のためだけに高くすることはできない。このインパネ上部位置から、日よけ、窓映り防止フード、複数の表示器という順序で配置されると、表示器はどんどん下方へ配置されることになる。
【０００６】
表示器が下方に配置されることになると、運転者が表示器を見下ろす角度（俯角）が大きくなり、表示を見にくくなると言う問題が発生する。また、情報を確認するための時間が長くなり、危険である。
この問題を解決するため、１つの表示器に、前記第１の表示器の表示内容と前記第２の表示器の表示内容を表示させることが提案されている。
図２に、１つの表示器に複数の表示内容を表示する例を示す。
１つの表示器の画面１９の全体にナビ地図が表示される。画面１９の上部に、時計、エアコンの設定温度、オーディオの設定情報などを示す文字が表示される。
【０００７】
このように、１つの表示器の画面１９に複数の表示内容を直接描画する場合、ナビ地図の輝度と表示文字の輝度に差が発生しないため、表示文字が見にくくなる。したがって、表示文字の視認性を向上させるために、表示文字の周囲を背景１６で塗りつぶす必要がある。すると、画面１９におけるナビ地図の表示領域が狭くなるという問題が発生する。
【０００８】
また、真っ暗な道を走行するときに、表示器の画面がまぶしく感じられるので、表示器の表示を消したくなる時がある。この場合、１つの表示器だけで表示をしていると、ナビ地図を消すと同時に時計などの表示も消えてしまう。したがって、時計などを見たいときには、第１の表示器６をオンにする必要がでてくる。このような状況は、イグニッションをオフするときにも発生する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
以上説明したように、車両用表示装置においては、複数の表示器を設けて異なる表示内容を表示させたいという要求と、表示器を大型化、遠方化したいという要求と、表示器を見る角度（俯角）を小さくしたいという要求がある。従来の表示装置には、これらの要求をすべて満たしたものはなかった。
本発明は、車両用表示装置において、複数設けた表示器の大型化、遠方化を実現し、同時に、俯角を小さくすることを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するためになされたものである。本発明の表示装置においては、車両の各種情報を切り換え表示する第１の表示器の表示内容と、車両の各種情報を表示する第２の表示器の表示内容とを、ハーフミラーにより重畳して表示させる。ハーフミラーは、第１の表示器の前面に配置され、第１の表示器の画像を透過させると共に、第２の表示器の画像を反射させることにより、２つの表示器の画像を重畳して表示させる。
【００１１】
本発明によれば、運転者のアイポイントに対向して配置されるのは第１の表示器だけとなり、第１の表示器と第２の表示器とを上下に並べて配置する必要がなくなるので、画面を大型化しても、俯角が大きくなることがなく、運転者に見やすい車両用表示装置を得ることができる。
また、第１の表示器の前面にハーフミラーと第２の表示器を配置することになるので、表示器の遠方化が同時に実現できる。
【００１２】
本発明においては、第１の表示器が切り替え表示する内容として、ナビゲーションシステムの地図、エアコンの詳細情報、オーディオの詳細情報の内の少なくとも１つとすることができる。また、第２の表示器の表示内容として、時計、エアコン設定温度、エアコンの内外気、エアコンの吹き出しモード、ラジオ選局、オーディオ音量、燃費、方位、高度の内の少なくとも１つとすることができる。
これにより、第１の表示器をオフしても、第２の表示器に表示される情報を常時確認することができる。
【００１３】
また、本発明においては、第２の表示器の輝度を第１の表示器の輝度より高くすることにより、表示文字を見やすくすることができる。これにより、表示文字に背景を設ける必要がなくなるので、第１の表示器の表示内容の表示領域が狭くなることはない。このために、第２の表示器をＶＦＤ（Ｖａｃｕｕｍ  Ｆｌｕｏｒｅｓｃｅｎｔ  Ｄｉｓｐｌａｙ）、ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｔ）のような自発光デバイスとすることが好ましい。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態について図を用いて説明する。
図３に、表示装置を含む車両用機器の回路構成を示す。この回路構成は従来のものと同様である。
表示装置１は、車内ＬＡＮ２により、ナビＥＣＵ３、エアコンＥＣＵ４、オーディオＥＣＵ５などの車両用機器の制御ユニットと接続される。
【００１５】
表示装置１は、第１の表示器６と第２の表示器７とから構成される。第１の表示器６は、バックライト付き液晶表示器により構成される。第２の表示器７は、ＶＦＤ表示器により構成される。第２の表示器７による画像の輝度は、第１の表示器６による画像の輝度よりも高いものとされる。
【００１６】
第１の表示器６は描画ＥＣＵ８を介して車内ＬＡＮ２と接続される。描画ＥＣＵ８は、各車両用機器のＥＣＵ３、４、５から送信される詳細データを第１の表示器６に表示させる。なお、どの車両用機器の画像を表示するかは、運転者が選択スイッチ（図示省略）を操作することにより選択できる。
【００１７】
第２の表示器７は描画ＥＣＵ駆動回路９を介して車内ＬＡＮ２と接続される。描画ＥＣＵ駆動回路９は、時計表示、エアコンＥＣＵ４の設定温度表示、オーディオＥＣＵ５の設定情報などを第２の表示器７に表示させ、同時に、第２の表示器７に駆動用の高電圧を供給する。
第１の表示器６と第２の表示器７とを別に設けたことにより、第２の表示器７を常時表示させることができるので、第１の表示器６の表示を停止したときでも、第２の表示器７の表示が停止されないようにできる。
【００１８】
図４を用いて、本発明を適用した表示装置の構成を説明する。
図４は、インパネ１０のセンタ部を断面で示している。インパネ１０とウインドウガラス１１と運転者のアイポイント１２との関係は図示のとおりである。なお、アイポイント１２位置は、平均的な体格の人の目の位置に設定されている。
インパネ１０上部に窪みが形成されて、表示装置１を収納する収納部１３が形成される。
【００１９】
収納部１３の奥に、第１の表示器６が、アイポイント１２位置に向けて取り付けられる。第１の表示器６の前面にハーフミラー１４が配置され、第１の表示器６の上部に第２の表示器７がハーフミラー１４に向けて配置される。ハーフミラー１４は、アイポイント１２位置に対して、第１の表示器６に表示される画像を透過させ、第２の表示器７に表示される画像を反射させる。
【００２０】
図５に、アイポイント１２位置から見た表示装置１の画面を示す。
アイポイント１２位置から見た画面１５には、第１の表示器６に表示されるナビ地図に重畳して、第２の表示器７に表示される表示文字（ラジオ選局、エアコン設定温度、時計など）が表示される。
【００２１】
なお、第１の表示器６に表示される表示コンテンツとしては、ナビ地図のほかに、エアコンの詳細情報、オーディオの詳細情報などが切り替え表示される。第２の表示器７に表示される表示コンテンツとしては、ほかに、フィールドモニタ（方位計、高度計）、ドライブモニタ（燃料計、燃費計）、エアコンの内外気、エアコンの吹き出しモード、オーディオ音量などがある。
【００２２】
第２の表示器（ＶＦＤ）７による表示文字は、第１の表示器（ＴＦＴ）６によるナビ地図の輝度（例えば、４００ｃｄｌ）よりも高輝度（例えば、１０００ｃｄｌ）で表示されるため、図２に示したような背景１６がなくても、表示文字の視認性を高めることができる。
【００２３】
また、従来においては、ナビ地図上にエアコンやオーディオの表示を直接描画するためには、エアコンやオーディオのグレードに応じて、ナビの設定を変更するか、あるいは、複数バリエーションに対応したナビが必要であった。しかしながら、本実施形態によれば、表示器を１つに分離しているために、ナビシステムを共通化できる。
【００２４】
図６を用いて、本実施形態の表示装置１と従来の表示装置１７との比較を行う。
従来の表示装置１７は、図１にも示したように、第１の表示器６の上に第２の表示器７が並べて配置されるので、第１の表示器６の俯角は符号２１で示すようになる。本実施形態では、第１の表示器６と第２の表示器７の表示内容は重ねられるので、第１の表示器６の俯角は符号２０で示すようになる。
【００２５】
また、本実施形態においては、ハーフミラー１４を設ける必要があるため、表示装置１が遠方化される。この遠方化によっても、俯角２１を小さくすることができる。したがって、画面を大型化しても、俯角を大きくすることがなくなる。
このように俯角を小さくできるため、運転者が前方視界から目をそらす量を低減できるため従来に比べ、より安全な走行が可能となる。
【００２６】
さらに、本実施形態においては、表示装置１の収納部１３の奥に配置されるので、インパネ１が日よけあるいは窓映り防止用のフード（カバー）を兼ねることになる。
以上説明したように、本実施形態によれば、表示装置１を大型化、遠方化しながら、俯角を小さくできる。したがって、表示装置１の視認性を向上させながら、走行の安全性を高めることができる。
【００２７】
（変形例）
以上本発明の実施形態について説明をしてきたが、本発明は、種々の変形が可能である。
例えば、上記実施形態では、第１の表示器６として液晶表示器を使用し、第２の表示器７としてＶＦＤ表示器を使用しているが、そのほかのＥＬ表示器などを使用することもできる。
【００２８】
第２の表示器７による表示は、文字によるものに限らず、シンボルマークなどで表示することができる。また、その表示位置も、画面の上端に限定されるものではない。
また、表示器も２つに限定されるものではなく、３以上の表示器を組み合せることもできる。
【００２９】
【発明の効果】
本発明によれば、車両用表示装置において、複数設けた表示器の大型化、遠方化を実現し、同時に、俯角を小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の車両用表示装置の外観を示す図である。
【図２】従来の車両用表示装置の画面構成を示す図である。
【図３】本発明を適用した車両用機器の回路図である。
【図４】本発明を適用した表示装置の構成を示す断面図である。
【図５】図３の表示装置による画面構成を示す図である。
【図６】本発明の表示装置と従来の表示装置とを比較する図である。
【符号の説明】
１…表示装置
２…車内ＬＡＮ
３…ナビＥＣＵ
４…エアコンＥＣＵ
５…オーディオＥＣＵ
６…第１の表示器
７…第２の表示器
８…描画ＥＣＵ
９…描画ＩＣＵ駆動回路
１０…インパネ
１１…ウインドウガラス
１２…アイポイント
１３…収納部
１４…ハーフミラー
１５…画面
１６…背景
１７…従来の表示装置
１８…インパネセンタ部
１９…画面
２０、２１…俯角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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