(57)【要約】【課題】本発明に係る雪よせ具は、雪をよせるためのスクレーパーを垂直に設け、このスクレーパーを車輪を利用して前進させ、小さな力で雪を前方に押出すことができ、年配者や子供でも楽に除雪作業ができる雪よせ具を形成したものである。【解決手段】本発明に係る雪よせ具は、車輪を回転自在に支持する車軸を備えたフレームの基部に斜め上方に向けて立ち上がるステーを設けるとともに、前記フレームの前端部にスクレーパーを直立に設けたことを特徴とする。【選択図】    図１
2004278240.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪を回転自在に支持する車軸を備えたフレームの基部に斜め上方に向けて立ち上がるステーを設けるとともに、前記フレームの前端部にスクレーパーを直立に設けたことを特徴とする雪よせ具。
【請求項２】
上記スクレーパーの最下端は車輪の接地面より若干上方位置に設定したことを特徴とする請求項１記載の雪よせ具。
【請求項３】
上記スクレーパーの下部は前方に向けて傾斜する構造としたことを特徴とする請求項１又は２記載の雪よせ具。
【請求項４】
上記スクレーパーは前記フレームに着脱自在に取り付けられている事を特徴とする請求項１、２又は３記載の雪よせ具。
【請求項５】
上記スクレーパーの下部は山部と谷部からなる刃部を備えていることを特徴とする請求項１、２、３又は４記載の雪よせ具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は雪よせ具に関し、例えば玄関先から歩道までの距離が雪で覆われている場合に人が通れる程度の雪かき作業が簡単にでき、かつ必要に応じてゴルフ場のグリーン上の雪かきが芝生を痛めることなく簡単に除去できる等の各種用途に適用できる雪よせ具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、雪かき具といえば、板に柄をつけたスコップ状のもの（例えば特許文献１）が一般的で、スコップに雪を載せて放り投げる作業の繰り返しである。またはスコップ状のスクレーパーを地上を滑らすようにして押して雪を集め、スクレーパーを反転させて雪を捨てる作業を繰り返す。これらはすくっては投げる度に雪を持ち上げ、なお投げ捨てる労力を費やさなければならい。またスクレーパーを用い地上を滑らすようにして押して行く場合も雪かき具の接地面積分に応じて負荷が増し、雪を捨てる際にはスクレーパーを反転させなければならず、労力を費やすこととなる。いずれにせよ、重労働である。一方、除雪用の機械（例えば特許文献２）は労力を要しないが、使い方、手入れ等が煩雑であり、ある程度知識を有していないと使えない。また、本体が高価であり使用の際にも電力や燃料を要するため、一般向きとは言い難い。
【０００３】
【特許文献１】
特開平０８−１２８０６４（発明の詳細な説明の欄、図１）
【特許文献２】
特開平２００２−３３９３２９（発明の詳細な説明の欄、図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、雪をよせるためのスクレーパーを垂直に設け、このスクレーパーを車輪を利用して前進させ、小さな力で雪を前方に押出すことができ、年配者や子供でも楽に除雪作業ができる雪よせ具を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る雪よせは、車輪を回転自在に支持する車軸を備えたフレームの基部に斜め上方に向けて立ち上がるステーを設けるとともに、前記フレームの前端部にスクレーパーを直立に設けたものである。
【０００６】
請求項１記載の雪よせ具は、上記スクレーパーの最下端が車輪の接地面より若干上方位置に設定したものである。
【０００７】
請求項１又は２記載の雪よせ具は、上記スクレーパーの下部が前方に向けて傾斜する構造としたものである。
【０００８】
請求項１、２又は３記載の雪よせ具は、上記スクレーパーが前記フレームに着脱自在に取り付けられているものである。
【０００９】
請求項１、２、３又は４記載の雪よせ具は、上記スクレーパーの下部が山部と谷部からなる刃部を備えているものである。
【００１０】
【作用】
本発明に係る雪よけ具は、ハンドルを押して車輪とフレームに対して垂直に設けられたスクレーパーで雪を押し歩く。目的の場所へ雪を押出し、この作業を繰り返せばよい。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図１〜図１２に基づいて説明する。１は鋼板材、もしくは樹脂板材製のスクレーパーである。寸法は、例えば板材の厚さ３．２ｍｍ、縦４００ｍｍ、横５００もしくは７００ｍｍとする。スクレーパー１には、僅かな労力で雪を押すことが可能になるようにするため車輪を付する。車輪部にはゴムその他の材料から成るタイヤ２を使用する。タイヤ２とスクレーパー１は軽すぎるとスリップを生ずるため、タイヤ２はある程度重量のあるものを使用する。車輪部にある程度重量があればスクレーパーを樹脂製とすることも可能である。
【００１２】
タイヤ２を支持し保護するため、またスクレーパーを直立に保持するため、スクレーパー１の後部に、金属板材製のフレーム４を付する。寸法は、例えば金属板の厚さ６ｍｍ、縦１１２ｍｍ、横４０２ｍｍ、高さ３８ｍｍとする。フレーム４はタイヤ２を回転自在に支持する車軸５を備え、車軸５は六角ボルトで固定する（図１，２，３）。スクレーパー１はフレーム４に六角ボルトで固定し、スクレーパーが上下動することを防ぐ。こうすることでスクレーパーの最下端は車輪とフレームにより位置決めがされ、ハンドルを持って同じ位置で押す限り、地上から一定の位置を保ちながら移動することとなり、雪よせ作業が円滑になされる。また、スクレーパー１の最下端を車輪の設置面より若干上に設定することにより、スクレーパー１が地面に擦れ傷がつくことと、雪よけの際余計な抵抗が生ずるのを防ぐことが可能となる。
【００１３】
雪との抵抗が少なくし、雪を掬い易くするため、また、徐雪しようとする雪を効率よく集めて押出すことを可能にするため、スクレーパー１の下部（例えば下端から６０ｍｍ）は前方に向けて２５°傾斜する構造とする。
【００１４】
図６、７はスクレーパー、車輪、フレームに付するハンドルの図である。６はフレーム４の基部に斜め上方に向けて立ち上がる金属管材からなるステーである。雪よせ具をより押しやすくするため、ステー６は、上端に近い部分（例えば上端から１６０ｍｍ）でフレーム４から立ち上がる部分より地表面に対する角度を浅くし、上方に向けて１８°傾斜する構造とする。ステー上端は左右に伸び、左右先端にグリップ７を設ける。ステーの上部の角度を浅くすること、グリップ７を設け握りやすくすることでより少ない労力で雪よせ具を押すことが可能である。
【００１５】
スクレーパー１はフレーム４と着脱可能にするため、スクレーパー１とフレーム４をボルトで接続する形式を採る。さらにスクレーパー１が垂直方向に回転するのを防ぐ補強のため、前記穴を中心に水平方向両側にボルト穴１ｂを二つ設ける（図４，５）。フレーム４にもスクレーパー１と同位置に同径のボルト穴を設ける（図８，９，１０）。ボルト穴の位置・寸法は、例えばスクレーパー１の上端から２３０ｍｍの位置に、縦方向中心線上に直径１６．６ｍｍのボルト穴１ａを設ける。さらにスクレーパー１が垂直方向に回転するのを防ぐ補強のため、前記穴を中心に水平方向両側３５ｍｍの位置に直径１２．５ｍｍのボルト穴１ｂを二つ設ける。フレーム４の前面には、縦横ニ等分線の交点上に直径１６．６ｍｍのボルト穴４ａと、前記穴を中心に水平方向両側３５ｍｍの位置に直径１２．５ｍｍのボルト穴４ｂを二つ設ける。また、車軸を通すため、アーチ状の切込み４ｃを設ける。切込みの幅は、例えば１７．５ｍｍとする
【００１６】
スクレーパーは、例えば下部が直線状のスクレーパー１と下部が山部と谷部からなる刃部を備えているスクレーパー８（図１１，１２）とを交換可能にし、雪よせの必要な場所の環境に応じて使い分ける。スクレーパー８の寸法は、例えば横５００ｍｍ、縦はスクレーパー８をフレーム４に装着するため、スクレーパー縦方向中心線から左右幅各５６ｍｍは縦１７０ｍｍ、それ以外は縦１００ｍｍとする。雪との抵抗が少なくし、雪を掬い易くするため、また徐雪しようとする雪を効率よく集めて押出すことを可能にするため、スクレーパー１同様下部（例えば最下端から６０ｍｍ）は前方に向けて４５°傾斜する構造とする。刃部８ｃの刃間の角度は６０°とし、刃部８ｃの幅は、例えば２８．８７ｍｍとする。この刃部８ｃを設けることで、ゴルフ場等雪の下部が草地になっている場合等、草を痛めずに雪よけをすることが可能である。また、スクレーパー８は雪よけのみならず、草取りとしても使用が可能である。
【００１７】
スクレーパー８もスクレーパー１同様、フレーム４と車輪２に対する位置を固定し、また着脱自在にするため、フレーム４のボルト穴４ａと同径のボルト穴８ａを設ける。さらにスクレーパー８が垂直方向に回転するのを防ぐ補強のため、前記ボルト穴８ａを中心に水平方向両側にフレーム４のボルト穴４ａと同径のボルト穴８ｂを二つ設ける。例えばスクレーパー上端から１９ｍｍの縦方向中心線上に直径１６．６ｍｍのボルト穴８ａを設ける。さらに前記穴を中心に水平方向両側３５ｍｍの位置に直径１２．５ｍｍのボルト穴８ｂを二つ設ける。
【００１８】
【発明の効果】
車輪を回転自在に支持する車軸を備えたフレームの基部に斜め上方に向けて立ち上がるステーを設け、フレームの前端部にスクレーパーを直立に設けたので、作業者はハンドルを持って押すだけで雪が軽く寄せられる。その結果、従来のようにスコップに雪を載せて放り投げる作業や、スコップ状のスクレーパーを地上を滑らすようにして押して雪を集め、スクレーパーを反転させて雪を捨てるという重労働を繰り返し行なわなくても済む。また、年配者や子供でも楽に除雪作業が出来る上に、安定した姿勢で除雪作業を行なうことが出来る。
【００１９】
請求項１記載の雪よせ具は、スクレーパーの最下端を車輪の接地面より若干上方位置に設定したことで、スクレーパーの最下端は車輪とフレームにより位置決めがされているので、ハンドルを持って同じ位置で押す限り、スクレーパーが上下動することなく、地上から一定の位置を保ちながら移動することとなり、雪よせ作業が円滑になされる。従ってスクレーパーが地面に擦れ傷がつくのと、雪よけの際余計な抵抗が生ずるのを防ぐことが可能である。
【００２０】
請求項１、２記載の雪よせ具は、スクレーパーの下部は前方に向けて傾斜する構造とすることで、雪との抵抗が少なくなり、雪を掬い易く、作業性が向上する。また、徐雪しようとする雪を効率よく集めて押出すことができ、除雪作業が容易となる。
【００２１】
請求項１、２又は３記載の雪よせ具は、スクレーパー１，８をフレーム４に着脱自在に取り付けられる仕様にした事で、例えば大きさの異なる大、中、小のスクレーパーを用意しておき、雪を掻き出す幅に応じたスクレーパーを選択したり、あるいは積雪量に応じて適宜選択でき、さらに用途に応じて雪以外の物を移動させる等も可能となる。
【００２２】
請求項１、２、３又は４記載の雪よせ具は、スクレーパー８の下端に山部と谷部からなる刃部を備えることにより、ゴルフ場等雪の下部が草地になっている場合に草を痛めずに雪よけをすることが可能である。また、降雪期以外には雪よせ具を草取りに利用できる等、多くの利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す雪よせの側面図である。
【図２】本発明の一実施例を示す雪よせの平面図である。
【図３】本発明の一実施例を示す雪よせの正面図である。
【図４】本発明の一実施例を示す雪よせのスクレーパーの正面図である。
【図５】本発明の一実施例を示す雪よせのスクレーパーの側面図である。
【図６】本発明の一実施例を示す雪よせのハンドル部の側面図である。
【図７】本発明の一実施例を示す雪よせのハンドル部の平面図である。
【図８】本発明の一実施例を示す雪よせのフレームの側面図である。
【図９】本発明の一実施例を示す雪よせのフレームの平面図である。
【図１０】本発明の一実施例を示す雪よせのフレームの正面図である。
【図１１】本発明の一実施例を示す雪よせの山部と谷部からなる刃部を備えているスクレーパーの正面図である。
【図１２】本発明の一実施例を示す雪よせの山部と谷部からなる刃部を備えているスクレーパーの側面図である。
【符号の説明】
１  スクレーパー
１ａ  大きいボルト穴
１ｂ  小さいボルト穴
２  タイヤ
３  ホイール
４  フレーム
４ａ  大きいボルト穴
４ｂ  小さいボルト穴
４ｃ  切込み
５  車軸
６  ステー
７  グリップ
８  刃部を備えているスクレーパー
８ａ  大きいボルト穴
８ｂ  小さいボルト穴
８ｃ  刃部
【図１】
2004278240.tif 000003
【図２】
2004278240.tif 000004
【図３】
2004278240.tif 000005
【図４】
2004278240.tif 000006
【図５】
2004278240.tif 000007
【図６】
2004278240.tif 000008
【図７】
2004278240.tif 000009
【図８】
2004278240.tif 000010
【図９】
2004278240.tif 000011
【図１０】
2004278240.tif 000012
【図１１】
2004278240.tif 000013
【図１２】
2004278240.tif 000014