(57)【要約】【課題】電車線の回収、延線作業を同時に進めて、電車線の張替工事を効率化させる。【解決手段】張替対象の電車線下の線路Ｒ上に、吊架線巻取り機７を搭載した第１作業車２と、トロリ線巻取り機８を搭載した第２作業車３と、吊架線繰出し機９を搭載した第３作業車４と、トロリ線繰出し機１０を搭載した第４作業車５とを順に並べて配置する。これらの作業車２，３，４，５をほぼ同時に移動させながら、予め支持金具等を取り外してある旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を巻取り機７，８で順次巻き取って回収する。これと同時に、繰出し機９，１０で新吊架線Ｍ２及び新トロリ線Ｔ２を送り出して延線していき、支持金具等を取り付けて固定する。これら一連の回収、延線作業を連続してほぼ同時に行うので、作業が効率化する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
張替対象の電車線下の線路上に、吊架線巻取り機を搭載した第１の作業車と、トロリ線巻取り機を搭載した第２の作業車と、吊架線繰出し機を搭載した第３の作業車と、トロリ線繰出し機を搭載した第４の作業車とを順に並べてほぼ同時移動させながら、順次吊架線及び旧トロリ線を巻き取って回収すると共に、新吊架線及び新トロリ線を送り出して張設していき、新旧の電車線の張替えを連続的に行うことを特徴とする電車線の張替方法。
【請求項２】
線路上を移動しながらその上方の電車線を旧線から新線に張り替える電車線の張替方法において、
線路上を走行可能な作業車上の吊架線巻取り機で旧吊架線を巻き取り回収すると共に、トロリ線巻取り機で旧トロリ線を巻き取り回収し、
これと同時に前記作業車上の吊架線繰出し機で新吊架線を送り出して張設するすると共に、トロリ線繰出し機で新トロリ線を送り出して延線して、新旧の電車線の張替えを行うことを特徴とする電車線の張替方法。
【請求項３】
線路上を走行して電車線を旧線から新線に張り替える作業を行うための電車線の張替装置において、
線路上を走行可能な車両上に、吊架線巻取り機と、トロリ線巻取り機と、吊架線繰出し機と、トロリ線繰出し機とが搭載され、
線路上を移動しながら、予め架線関連金具を取り外してある旧吊架線及び旧トロリ線を巻き取って回収すると共に、新吊架線及び新トロリ線を繰り出して張設し、新旧の電車線の張替え作業を行うことを特徴とする電車線の張替装置。
【請求項４】
前記繰出し機には、吊架線又はトロリ線のテンション調整手段が設けられていることを特徴とする請求項３に記載の電車線の張替装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電車線を旧線から新線に張り替える装置及び方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、電車線を張り替える場合、予め旧吊架線及び旧トロリ線の支持金具類を取り外しておいて、地上に設置したドラムで旧吊架線と旧トロリ線とを夫々別々に巻き取って夫々回収する。次に、新吊架線と新トロリ線を巻き付けてあるドラムを地上に設置して、順次夫々引き出して所定の位置まで持ち上げ、吊架線を張ってから、最後に支持金具類を取り付けてトロリ線を支持させる作業が行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の電車線の張り替え工事においては、一旦張替区間の旧吊架線及び旧トロリ線を回収してから、新吊架線及び新トロリ線を延線するので、各作業が完全に別々に行われ、作業に多大な労力を必要とするし、時間がかかり効率的でない。特に張り替え工事は、電車の運行との関係で作業が深夜の時間帯に限られるので作業の効率化が望まれている。
そこで、本発明は、電車線の回収、延線作業を並行して同時的に進めて、作業の労力、時間を軽減し、作業効率を向上させる電車線の張替方法及び装置を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、第１の発明においては、張替対象の電車線下の線路Ｒ上に、吊架線巻取り機７を搭載した第１の作業車２と、トロリ線巻取り機８を搭載した第２の作業車３と、吊架線繰出し機９を搭載した第３の作業車４と、トロリ線繰出し機１０を搭載した第４の作業車５とを順に並べてほぼ同時に移動させながら、順次吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を巻き取って回収すると共に、新吊架線Ｍ２及び新トロリ線Ｔ２を送り出して延線していき、新旧の電車線の張替えを連続的に行う電車線の張替方法を採用した。
第２の発明においては、線路Ｒ上を移動しながらその上方の電車線を旧線から新線に張り替える電車線の張替方法において、線路Ｒ上を走行可能な作業車１５上の吊架線巻取り機１６で旧吊架線Ｍ１を巻き取り回収すると共に、トロリ線巻取り機１６で旧トロリ線Ｔ１を巻き取り回収し、これと同時に作業車１５上の吊架線繰出し機１７で新吊架線Ｍ２を送り出して延線すると共に、トロリ線繰出し機１７で新トロリ線Ｔ２を送り出して延線して、新旧の電車線の張替えを行う電車線の張替方法を採用した。
第３の発明においては、線路Ｒ上を走行して電車線を旧線から新線に張り替える作業を行うための電車線の張替装置１４において、線路Ｒ上を走行可能な車両１５上に、吊架線巻取り機１６と、トロリ線巻取り機１６と、吊架線繰出し機１７と、トロリ線繰出し機１７とを搭載し、線路Ｒ上を移動しながら、予め架線関連金具を取り外してある旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を巻き取って回収すると共に、新吊架線Ｍ２又は新トロリ線Ｔ２を繰り出して延線し、新旧の電車線の張替え作業を行うように電車線の張替装置を構成した。
第４の発明においては、繰出し機２３に、吊架線Ｍ２及びトロリ線Ｔ２のテンション調整手段２５を設けた。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。
図１において、電車線の張替工事は、先行作業車１ａ，１ｂ、吊架線巻取り機７を搭載した第１作業車２、トロリ線巻取り機８を搭載した第２作業車３、吊架線繰出し機９を搭載した第３作業車４、トロリ線繰出し機１０を搭載した第４作業車５、後続作業車６ａ，６ｂで行う。
【０００６】
各作業車１ａ，１ｂ，２，３，４，５，６ａ，６ｂは鉄車輪及びタイヤ車輪を備え、レールＲ及び一般道路を走行できる軌陸兼用タイプの車両であるが、レールＲのみを走行可能な専用機関車タイプのものでもよい。
先行作業車１ａは、既設の振止金具や曲線引金具などの架線関連金具類から旧吊架線Ｍ１や旧トロリ線Ｔ１を取り外す作業を行うための作業車である。先行車１ｂは、旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１に取り付けられたハンガを取り外す作業車である。作業車２，３，４，５上の巻取り機７，８及び繰り出し機９，１０は、ドラム架台に回転自在に支持され、吊架線又はトロリ線を巻き付けるモータ駆動のドラム１１と、必要な制動力を加えてトロリ線に所定の張力を与えるキャプスタン１２と、キャプスタン１２の位置から吊架線又はトロリ線を所定の高さ位置にガイドするガイドホイール１３とを具備する。キャプスタン１２はほぼ同様の機能を備えたフリクションウィンチ、シューチェーンなどでも良い。
後続作業車６ａは、支柱やビームなどに架線関連金具で新吊架線Ｍ２を取り付けるための作業車である。後続車６ｂは、ハンガで新吊架線Ｍ２にトロリ線Ｔ２を支持させるための作業車である。
【０００７】
この方法により吊架線Ｍ及びトロリ線Ｔを張り替えるには、先ず作業車１ａ，１ｂ，２，３，４，５，６ａ，６ｂをこの順序に並べてレールＲ上に配置する。そして、張替単位区間の旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１の始端を取り外しておき、予め作業車２，３の巻取り機７，８に取り込ませておく。また、作業車４，５の繰出し機８，９から引き出した新吊架線Ｍ２及び新トロリ線Ｔ２の始端を延線区間の末端の支柱などに引き留めておく。そして、作業車１ａ，１ｂを間歇的に移動させながら、作業車１ａ，１ｂ上で順次旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１から架線関連金具類及びハンガを取り外す作業を行う。
【０００８】
作業車１ａ，１ｂが移動しているときに、作業車２，３，４，５を同時に移動させながら、吊架線Ｍ及び旧トロリ線Ｔ１を巻き取って回収すると共に、新吊架線Ｍ１及び新トロリ線Ｔ２を必要な張力を与えながら送り出して張っていく。巻取り機７，８は、吊架線Ｍ１又はトロリ線Ｔ１の高さ位置に配置されたガイドホイール１３で吊架線Ｍ１又はトロリ線Ｔ１を導入し、キャプスタン１２でトロリ線Ｔに所定の張力を与えつつドラム１１に巻き取る。繰り出し機９，１０は、ドラム１１から吊架線Ｍ２又はトロリ線Ｔ２を引き出して、キャプスタン１２でトロリ線に所定の張力を与えつつ延線高さ位置でガイドホイール１３から吊架線Ｍ２又はトロリ線Ｔ２を繰り出す。
【０００９】
これに続いて、作業車６ａ，６ｂを同時に間歇移動させながら、作業車６ａ，６ｂ上で新吊架線Ｍ２及びトロリ線Ｔ２を架線関連金具及びハンガにより支持させる作業を行う。そして、次の単位区間について同様に回収、延線を行なっていき、必要な全張替区間について繰り返す。なお、張替単位区間は、通常、吊架線の支持用として線路沿いに設けてある支柱径間である。このような電車線の張替方法によると、旧電車線の回収作業と新電車線の延線作業電線とを連続して行なうことができるので、効率的に張替作業を進めることができる。
【００１０】
他の実施形態の張替装置１４を図２に示す。この張替装置１４は、先とほぼ同様の車両１５上に巻取り機１６と繰出し機１７とを前後に配置し搭載している。巻取り機１６は吊架線又はトロリ線を巻き取るように回転自在に支持された、モータ駆動のドラム１８，１９を備えている。
この張替装置１４においても、その前方に位置する先と同様の先行作業車１ａ，１ｂ上で架線関連金具類及びハンガから旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を取り外す作業を行う。先行作業車１ａ，１ｂの移動と共に車両１５を移動させながら、旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を巻き取って回収すると共に、新吊架線Ｍ１及び新トロリ線Ｔ２を延線していく。巻取り機１６は、別途ガイド手段で導入された旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１をドラム１８に巻き取り、これと同時に繰出し機１９は、ドラム１９から新吊架線Ｍ２及び新トロリ線Ｔ２を繰り出す。そして、張替装置１４の後方に位置する先と同様の後続作業車６ａ，６ｂ上で支柱などに架線関連金具及びハンガで新吊架線Ｍ２及びトロリ線Ｔ２を支持させる作業を行う。この一連の作業を次の単位区間において同様に行い、電車線の回収、延線作業を繰り返す。
【００１１】
さらに他の実施形態の張替装置２０を図３に示す。この張替装置２０は、先とほぼ同様の車両２１上に巻取り機２２と繰出し機２３とを前後に配置し搭載している。巻取り機２２は吊架線又はトロリ線を巻き取るように回転自在に支持された、モータ駆動のドラム２４と、制動力を加えてトロリ線Ｔに所定の張力を与えるキャプスタン２５、キャプスタン２５から繰り出す吊架線又はトロリ線の高さ位置を支柱に沿って調整できるガイドホイール２６とを備えている。
この張替装置２０においても、その前方に位置する先と同様の先行作業車１ａ，１ｂで予め架線関連金具類及びハンガから旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を取り外す。先行作業車１ａ，１ｂの移動と共に車両２１を移動させながら、旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線Ｔ１を巻き取って回収すると共に、新吊架線Ｍ１及び新トロリ線Ｔ２を延線していく。巻取り機２２は、吊架線Ｍ１又はトロリ線Ｔ１の高さ位置に配置されたガイドホイール２６で吊架線Ｍ１又はトロリ線Ｔ１を導入し、キャプスタン２５を介してドラム２４に巻き取る。一方、繰出し機２３は、ドラム２４から吊架線Ｍ２又はトロリ線Ｔ２を引き出して、キャプスタン２５でトロリ線に所定の張力を与えつつ延線高さ位置でガイドホイール２６から吊架線Ｍ２又はトロリ線Ｔ２を送り出す。新吊架線Ｍ２又は新トロリ線Ｔ２は先と同様の後続作業車６ａ，６ｂ上の作業により支柱などに架線関連金具及びハンガで支持される。この張替装置２０上において、巻取り機２２と繰出し機２３とは同時に動作するので、各線にかかる張力により応力が互いに逆方向に作用して相殺されるので、装置の駆動動力や機械的負担が軽減される。特に、道路走行車と兼用のいわゆる軌陸車においては、車両重量が小さいことによる車輪の空転や滑走を防止する効果がある。この効果は線路の勾配区間において顕著である。
【００１２】
【発明の効果】
以上のように、本発明においては、旧吊架線Ｍ１及び旧トロリ線の回収作業並びに新吊架線及び新トロリ線の延線作業を連続して行うので、作業労力の軽減、時間の短縮が図れ、張替工事が効率的に行うことができる。巻き取り作業と繰り出し作業とを同時に行うことができれば、負担が相殺されて動力を軽減することができ、効率がさらに向上するという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電車線の張替方法の概略的説明図である。
【図２】本発明に係る電車線の張替装置の概略的正面図である。
【図３】他の実施形態に係る電車線の張替装置の概略的正面図である。
【符号の説明】
１ａ  先行作業車
１ｂ  先行作業車
２    第１作業車
３    第２作業車
４    第３作業車
５    第４作業車
６ａ  後続作業車
６ｂ  後続作業車
７    吊架線巻取り機
８    トロリ線巻取り機
９    吊架線繰出し機
１０    トロリ線繰出し機
１１    ドラム
１２    キャプスタン
１３    ガイドホイール
１４    張替装置
１５    車両
１６    巻取り機
１７    繰出し機
２０    張替装置
２１    車両
２２    巻取り機
２３    繰出し機
Ｍ１  旧吊架線
Ｔ１  旧トロリ線
Ｍ２  新吊架線
Ｔ２  トロリ線
Ｒ    レール
【図１】
2004217148.tif 000003
【図２】
2004217148.tif 000004
【図３】
2004217148.tif 000005