(57)【要約】【課題】外側部品と該外側部品に内包された内側部品とで複数の吸気通路を形成するインテークマニホールドにおいて、内側部品を振動溶着することなく外側部品相互のみの振動溶着により、各吸気通路相互の気密性を確保できるようにして、振動溶着作業の容易化を図る。【解決手段】外周壁を形成する樹脂製の外側部品７．９内に樹脂製の内側部品８を配設して、これら外側部品７，９と内側部品８の間で複数の吸気通路２〜４を形成する。前記外側部品７，９を、周方向において複数の外側部品に分割するとともにこの分割された外側部品７，９相互を振動溶着で固着して形成し、前記内側部品８を前記外側部品７，９に振動溶着することなく気密性を有して保持する。【選択図】          図４
2004263651.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周壁を形成する樹脂製の外側部品内に樹脂製の内側部品を配設して、これら外側部品と内側部品の間で複数の吸気通路を形成するようにし、前記外側部品を、周方向において複数の外側部品に分割するとともにこの分割された外側部品相互を振動溶着で固着して形成し、前記内側部品を前記外側部品に振動溶着することなく気密的に嵌合して保持させたことを特徴とする樹脂製インテークマニホールド。
【請求項２】
前記内側部品と外側部品との嵌合部を、その一方の部品側を他方の部品側に嵌合し、その嵌合部にシール部材を介在して構成した請求項１記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項３】
前記シール部材を、外側部品と内側部品のいずれか一方の部材に設けた可撓性のシール片とし、該シール片を他方の部材の嵌合面に圧接するようにした請求項２記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項４】
前記シール部材を、外側部品と内側部品のいずれか一方の部材に設けた弾性材料からなる弾性部材とし、該弾性部材を他方の部材の嵌合面に圧接するようにした請求項２記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項５】
前記嵌合部に、内側部品と外側部品相互の嵌合位置を定める位置決め手段を設けた請求項１乃至４のいずれかに記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項６】
前記内側部品と外側部品との嵌合状態を仮保持する仮保持手段を設けた請求項１乃至５のいずれかに記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項７】
３本の吸気通路を一体的に形成する樹脂製のインテークマニホールドであって、周方向において２個に分割された樹脂製の第１の外側部品及び樹脂製の第２の外側部品と、これらの外側部品内に配置される樹脂製の内側部品とからなり、
横断面形状において、前記第１の外側部品は、第１の吸気通路の略半分を形成する第１通路形成部と、該第１通路形成部の両端の先部に延設した嵌合面と、該両嵌合面の先端に延設して第２の吸気通路を形成する略１／４円の第２通路形成部及び第３の吸気通路を形成する略１／４円の第３通路形成部と、該両通路形成部の先端に形成した溶着面を有し、
前記内側部品は、前記第１の吸気通路の略半分を形成する第１通路形成部と、前記第２の吸気通路を形成する略１／４円の第２通路形成部と、前記第３の吸気通路を形成する略１／４円の第３通路形成部と、前記第１の外側部品の前記嵌合面に嵌合する嵌合部と、前記第２の外側部品に嵌合する嵌合部を有し、
前記第２の外側部品は、前記第２の吸気通路の略半分を形成する第２通路形成部と、前記第３の吸気通路の略半分を形成する第３通路形成部と、両側に設けた前記第１の外側部品の溶着面に対応する溶着面と、前記内側部品の嵌合部に対応する嵌合面を有し、
前記内側部品の各嵌合部には、該各嵌合部と対応する前記嵌合面に圧接するシール部材を設け、
前記内側部品を前記第１の外側部品に嵌合し、前記第２の外側部品を、その嵌合面に前記内側部品の嵌合部を嵌合するとともに該第２の外側部品の溶着面を前記第１の外側部品の溶着面に振動溶着して第１の外側部品に固着したことを特徴とする樹脂製インテークマニホールド。
【請求項８】
前記シール部材を外側に開く可撓性のシール片で形成した請求項７記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項９】
前記シール部材を弾性材料からなる弾性部材で形成した請求項７記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項１０】
前記内側部品と第１の外側部品の相互の嵌合位置を定める位置決め手段を設けた請求項７乃至９のいずれかに記載の樹脂製インテークマニホールド。
【請求項１１】
前記内側部品と第１の外側部品の相互の嵌合位置を仮保持する仮保持手段を設けた請求項７乃至１０のいずれかに記載の樹脂製インテークマニホールド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は樹脂製インテークマニホールドに関する。
【０００２】
【従来の技術】
エンジンへ吸気を供給する樹脂製のインテークマニホールドにおいて、複数の吸気通路を形成するために、分割された外側部品内に内側部品を配置し、これら部品を振動溶着法により溶着して、各吸気通路を独立して形成することが考えられる。
【０００３】
このような外側部品内に内側部品を配置して通路を形成する方法として、例えば図１４に示すように、シール面１０１を有する樹脂製の第１のケーシング部分１０２と、シール面１０３を有する樹脂製の第２のケーシング部分１０４と、シール面１０５を有し、前記第１のケーシング部分１０２内に挿入する挿入部分１０６を設け、挿入部分１０６を第１のケーシング部分１０２内に挿入するとともに第１のケ−シング部分１０２のシール面１０１に第２ケーシング部分１０４のシール面１０３を接合してこれらの部材のシール面を振動溶着法により溶着する方法が知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−２５２８６４号公報（第２頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記のような分割された外側部品内に内側部品を配置して例えば３本の吸気通路を形成するインテークマニホールドを製造するために、前記従来の特許文献１に記載の技術を用いて製造すると、図１５乃至図１８に示すような方法になる。なお、この図１５乃至図１８に示す構造及びその製造方法は本発明を説明するために仮定したものであり、公知のものではない。
【０００６】
図１５乃至図１８に示すインテークマニホールド２０１は、第１の吸気通路２０２、第２の吸気通路２０３、第３の吸気通路２０４を一体的に形成し、これらの一端に、サージタンク２０５を有し、他端にフランジ２０６を有する例である。
【０００７】
このインテークマニホールド２０１を構成する部品は、図１６に示すように、樹脂製の第１の外側部品（アッパピース）２０７と樹脂製の内側部品（インナピース）２０８と樹脂製の第２の外側部品（ロアーピース）２０９とからなる。第１の外側部品２０７は、横断面形状において、第１の吸気通路２０２の上半分を形成する部分２１０と、内側部品２０８を嵌入する嵌合面２１１と、第２の吸気通路２０３の上部を形成する部分２１２と、第３の吸気通路２０４の上部を形成する部分２１３と、振動溶着面２１４を有する。
【０００８】
内側部品２０８は、前記嵌合面２１１に嵌合する嵌合部２１５と、第１の吸気通路２０２の下半部を形成する部分２１６と、第１及び第２の吸気通路２０３、２０４の上部を形成する部分２１７，２１８と、振動溶着面２１９を有する。
【０００９】
第２の外側部品２０９は、第１及び第２の吸気通路２０３，２０４の下半部を形成する部分２２０，２２１と、前記第１の外側部品２１０の振動溶着面２１４に対応する振動溶着面２２２と、前記内側部品２０８の振動溶着面２１９に対応する振動溶着面２２３を有する。
【００１０】
そして、先ず、図１７に示すように、内側部品２０８を第１の外側部品２０７の嵌合面２１１に嵌合し、次に、第２の外側部品２０９の振動溶着面２２２を第１の外側部品２０７の振動溶着面２１４に接合させるとともに振動溶着面２２３を内側部品２０８の振動溶着面２１９に接合させる。
【００１１】
そして、第２の外側部品２０９を振動しないように固定し、振動溶着法により第１の外側部品２０７と内側部品２０８を振動させて３箇所の振動溶着面を同時に溶着し、図１８に示すような外側部品２０７，２０９に内側部品２０８が内包され、かつ、これら３部品が一体化したインテークマニホールド２０１を製造する。
【００１２】
しかし、このような製造方法によると次のような問題がある。
前記内側部品２０８の振動溶着面２１９と第２の外側部品２２１の振動溶着面２２３を振動溶着するには、該内側部品２０８を第１の外側部品２０７とともに振動溶着に必要な振動幅で振動させなければならない。
【００１３】
しかし、前記の構造においては、内側部品２０８を振動治具で直接振動させることはできない。そのため、第１の外側部品２０７の振動を内側部品２０８に伝達させて内側部品２０８を振動させなければならないが、第１の外側部品２０７と内側部品２０８との嵌合隙間などにより第１の外側部品２０７の振動が内側部品２０８に伝達されにくいことから、内側部品２０８の振動溶着面２１９と第２の外側部品２０９の振動溶着面２２３との振動溶着が困難な問題がある。特に、インテークマニホールドのように長い振動溶着面を有する場合には、溶着面相互の接触抵抗が大きくなり、振動溶着が期待できない。
【００１４】
また、外側部品に内側部品を内包することなく図１９に示すように、樹脂製の第１の部品３０１に樹脂製の第２の部品３０２を溶着面３０３，３０４で振動溶着し、該第２の部品３０２に樹脂製の第３の部品３０５を溶着面３０６〜３０８で振動溶着して、前記のような３本の吸気通路２０２〜２０４を形成することも考えられる。なお、この図１９に示す構造は本発明を説明するものであって公知のものではない。
【００１５】
しかし、前記図１９に示す構造においては、振動溶着作業が２回必要になる問題がある。
【００１６】
そこで本発明は、前記のような内側部品の振動溶着をやめ、外側部品相互は振動溶着するが、内側部品と外側部品とは嵌合構造で対応することにして、前記の問題を解決する樹脂製インテークマニホールドを提供することを目的とするものである。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決するために、請求項１記載の発明は、外周壁を形成する樹脂製の外側部品内に樹脂製の内側部品を配設して、これら外側部品と内側部品の間で複数の吸気通路を形成するようにし、前記外側部品を、周方向において複数の外側部品に分割するとともにこの分割された外側部品相互を振動溶着で固着して形成し、前記内側部品を前記外側部品に振動溶着することなく気密的に嵌合して保持させたことを特徴とするものである。
【００１８】
請求項２記載の発明は、前記請求項１記載の発明において、前記内側部品と外側部品との嵌合部を、その一方の部品側を他方の部品側に嵌合し、その嵌合部にシール部材を介在して構成したものである。
【００１９】
請求項３記載の発明は、前記請求項２記載の発明において、前記シール部材を、外側部品と内側部品のいずれか一方の部材に設けた可撓性のシール片とし、該シール片を他方の部材の嵌合面に圧接するようにしたものである。
【００２０】
請求項４記載の発明は、前記請求項２記載の発明において、前記シール部材を、外側部品と内側部品のいずれか一方の部材に設けた弾性材料からなる弾性部材とし、該弾性部材を他方の部材の嵌合面に圧接するようにしたものである。
【００２１】
請求項５記載の発明は、前記請求項１乃至４のいずれかに記載の発明において、前記嵌合部に、内側部品と外側部品相互の嵌合位置を定める位置決め手段を設けたものである。
【００２２】
請求項６記載の発明は、前記請求項１乃至５のいずれかに記載の発明において、前記内側部品と外側部品との嵌合状態を仮保持する仮保持手段を設けたものである。
【００２３】
請求項７記載の第７の発明は、３本の吸気通路を一体的に形成する樹脂製のインテークマニホールドであって、周方向において２個に分割された樹脂製の第１の外側部品及び樹脂製の第２の外側部品と、これらの外側部品内に配置される樹脂製の内側部品とからなり、
横断面形状において、前記第１の外側部品は、第１の吸気通路の略半分を形成する第１通路形成部と、該第１通路形成部の両端の先部に延設した嵌合面と、該両嵌合面の先端に延設して第２の吸気通路を形成する略１／４円の第２通路形成部及び第３の吸気通路を形成する略１／４円の第３通路形成部と、該両通路形成部の先端に形成した溶着面を有し、
前記内側部品は、前記第１の吸気通路の略半分を形成する第１通路形成部と、前記第２の吸気通路を形成する略１／４円の第２通路形成部と、前記第３の吸気通路を形成する略１／４円の第３通路形成部と、前記第１の外側部品の前記嵌合面に嵌合する嵌合部と、前記第２の外側部品に嵌合する嵌合部を有し、
前記第２の外側部品は、前記第２の吸気通路の略半分を形成する第２通路形成部と、前記第３の吸気通路の略半分を形成する第３通路形成部と、両側に設けた前記第１の外側部品の溶着面に対応する溶着面と、前記内側部品の嵌合部に対応する嵌合面を有し、
前記内側部品の各嵌合部には、該各嵌合部と対応する前記嵌合面に圧接するシール部材を設け、
前記内側部品を前記第１の外側部品に嵌合し、前記第２の外側部品を、その嵌合面に前記内側部品の嵌合部を嵌合するとともに該第２の外側部品の溶着面を前記第１の外側部品の溶着面に振動溶着して第１の外側部品に固着したことを特徴とするものである。
【００２４】
請求項８記載の発明は、前記請求項７記載の発明において、前記シール部材を外側に開く可撓性のシール片で形成したものである。
【００２５】
請求項９記載の発明は、前記請求項７記載の発明において、前記シール部材を弾性材料からなる弾性部材で形成したものである。
【００２６】
請求項１０記載の発明は、前記請求項７乃至９のいずれかに記載の発明において、前記内側部品と第１の外側部品の相互の嵌合位置を定める位置決め手段を設けたものである。
【００２７】
請求項１１記載の発明は、前記請求項７乃至１０のいずれかに記載の発明において、前記内側部品と第１の外側部品の相互の嵌合位置を仮保持する仮保持手段を設けたものである。
【００２８】
【発明の実施の形態】
本発明の好ましい実施の形態を図１乃至図１１に示す実施例に基づいて説明する。
【００２９】
先ず、図１乃至図６に示す第１実施例について説明する。
図に示す実施例は、本発明を３気筒のエンジンに使用する樹脂製インテークマニホールドに適用したものである。すなわち、第１の吸気通路２と第２の吸気通路３と第３の吸気通路４を一体的に設け、一端に前記各吸気通路２〜４に共通して連通するサージタンク５とフランジ６ａを一体的に設け、他端にフランジ６ｂを一体的に設けて樹脂製のインテークマニホールド１を形成したものである。なお、前記フランジ６ａは図示しないスロットルボデー側に取り付けられ、前記フランジ６ｂは図示しないエンジン側へ取り付けられて、前記各吸気通路２〜４がエンジンの気筒に連通される。
【００３０】
前記樹脂製のインテークマニホールド１は、図２に示すように、外周壁を形成する樹脂製の第１の外側部品（アッパーピース）７と、外周壁を形成する樹脂製の第２の外側部品（ロアーピース）９と、これらの外側部品７，９に内包される樹脂製の内側部品（インナピース）８とからなる。なお、前記各部品７〜９の材料は、ポリアミド系樹脂などの熱可塑樹脂で成形され、振動溶着法によって溶着する樹脂が使用されている。
【００３１】
前記第１の外側部品７は、横断面形状において、第１の吸気通路２の略上半部を形成する略半円状の第１通路形成部１０と、該第１通路形成部１０の両端から両側へ突出する段部１１，１２と、該段部１１，１２から垂下状態に延設された嵌合部１３，１４と、該嵌合部１３の下端から外側へ突出するように延設した第２通路形成部１５と、前記嵌合部１４の下端から外側へ突出するように延設した第３通路形成部１６と、前記第２通路形成部１５の先端（下端）に形成した溶着部１７と、前記第３通路形成部１６の先端（下端）に形成した溶着部１８とからなり、これらが樹脂で一体成形されている。
【００３２】
また、前記両段部１１，１２の内面には位置決め穴１９，２０が、第１の外側部品７の軸方向、すなわち前記第１の吸気通路２の軸方向において適宜間隔を有して複数形成されている。
【００３３】
更に、前記嵌合部１３，１４の内面で形成される嵌合面２１，２２は平面で形成されているとともに、該嵌合面２１と２２との間の距離Ｌ１は所定寸法に設定されている。また、該嵌合面２１，２２の入口部である下端部には内側へ突出する係止突部２３，２４が形成されている。
【００３４】
更に、前記第２通路形成部１５は、前記第２の吸気通路３の上側部分でかつ、外側部分を形成する略１／４円で形成されている。また、前記第３通路形成部１６は、第３の吸気通路４の上側部分でかつ、外側部分を形成する略１／４円で形成されている。
【００３５】
更に、前記両溶着部１７，１８は第１の外側部品７の全長にわたって形成されているとともに、その下面は平面からなる溶着面１７ａ，１８ａに形成されている。なお、溶着部１７，１８には溶着時にバリが内外へ出ることを防止する片２５，２６が形成されている。
【００３６】
前記内側部品８は、横断面形状において、前記第１の吸気通路２の略下半分を形成する略半円状の第１通路形成部２７と、該第１通路形成部２７の両側に形成した上側嵌合部２８，２９と、前記第１通路形成部２７の中心より一方の側において、前記第２の吸気通路３の上側部分でかつ、内側部分を形成する略１／４円で形成された第２通路形成部３０と、第１通路形成部２７の中心より他方の側において、前記第３の吸気通路４の上側部分でかつ、内側部分を形成する略１／４円で形成された第３通路形成部３１と、前記第２通路形成部３０と第３通路形成部３１の間における下部に形成された下側嵌合部３２からなり、これらが樹脂で一体成形されている。
【００３７】
前記上側嵌合部２８，２９の上面３３，３４は前記第１の外側部品７における段部１１，１２の内面に当接するように形成されているとともに、該上面３３，３４には、前記位置決め穴１９，２０に挿入する位置決め突部３５，３６が突設されている。該位置決め突部３５，３６は、位置決め穴１９，２０と同数、同位置に対応して設けられている。これら位置決め穴１９，２０と位置決め突部３５，３６により位置決め手段を形成している。
【００３８】
前記両上側嵌合部２８，２９の外側面で形成した嵌合面３７と３８との間の距離Ｌ２は、前記第１の外側部品７の嵌合面２１，２２間の距離Ｌ１よりも若干短く設定され、上側嵌合部２８，２９が嵌合面２１，２２内に挿入嵌合できるようになっている。
【００３９】
更に、前記上側嵌合部２８，２９の外側面には、上側が外側へ開いた状態の舌片状のシール片３９，４０が樹脂により内側部品７と一体成形されており、該シール片３９，４０は可撓性を有する。該シール片３９の先端部３９ａとシール片４０の先端部４０ａとの間の距離Ｌ３は、嵌合前において、前記嵌合面２１，２２間の距離Ｌ１よりも若干長くなるように設定されており、嵌合した場合に、両シール片３９，４０の先端部３９ａ，４０ａが、その弾性による復元力によって前記嵌合面２１，２２に圧接するようになっている。このシール片３９，４０は内側部品８の全長にわたって形成されている。
【００４０】
前記嵌合面３７，３８の下部には、前記上側嵌合部２８，２９を嵌合面２１，２２に嵌合した場合に、前記第１の外側部品７に形成した係止突部２３，２４がスナップフィットにより嵌入係止する係止穴４１，４２が形成されている。該係止突部２３，２４と係止穴４１，４２は、内側部品８の軸方向全長にわたって設けられている。該係止穴部２３，２４と係止穴４１，４２により仮保持手段を形成している。
【００４１】
前記下側嵌合部３２は、両側に段部４３，４４を形成して下方への突出部を形成するとともに、この下方への突出部の両側に、下側が外側へ開いた状態の舌片状のシール片４５，４６を樹脂により内側部品７と一体に成形して構成されている。前記シール片４５，４６は可撓性を有する。該シール片４５の先端部４５ａとシール片４６の先端部４６ａとの間の距離Ｌ４は、嵌合前において、後述する第２の外側部品９における嵌合凹部５１の嵌合面間距離Ｌ５よりも若干長くなるように設定されており、嵌合部３２を嵌合凹部５１に嵌合した場合に、両シール片４５，４６の先端部４５ａ，４６ａが、その弾性による復元力によって嵌合凹部５１の嵌合面５４，５５に圧接するようになっている。このシール片４５，４６は内側部品の全長にわたって形成されている。
【００４２】
前記第２の外側部品９は、横断面形状において、前記第２の吸気通路３の略下半部を形成する略半円状の第２通路形成部４７と、前記第３の吸気通路４の略下半部を形成する略半円状の第３通路形成部４８と、該両通路形成部４７，４８の外側に位置して前記第１の外側部品７における溶着面１７ａ，１８ａに対応する溶着面４９，５０と、両通路形成部４７，４８の内側の中央部に位置して前記内側部品８における嵌合部３２が嵌合する嵌合凹部５１からなり、これらが樹脂で一体成形されている。
【００４３】
前記嵌合凹部５１を形成する両側壁の上面５２，５３は前記内側部品８の段部４３，４４に当接するように形成され、嵌合面５４，５５は図６に示すように若干上方が開くようなテーパ面に形成されている。
【００４４】
なお、前記内側部品８は図１においてＢの範囲で示す一部分に配置され、図１に示すフランジ６ａは前記第２の外側部品９に一体成形され、サージタンク５は前記第１の外側部品７と第２の外側部品９で分割して形成され、各吸気通路２〜４の下流側部２ａ〜４ａは前記第１の外側部品７と第２の外側部品９で分割して形成され、前記フランジ６ｂは前記第２の外側部品９に一体成形されている。
【００４５】
次に、前記３部品によってインテークマニホールド１を製造する方法について説明する。
【００４６】
先ず、図２に示すように分割成形された第１の外側部品７の嵌合面２１，２２に、分割成形された内側部品８の上側嵌合部２８，２９を挿入して、図３に示すように嵌合する。この嵌合時において位置決め突部３５，３６を位置決め穴１９，２０に挿入することにより、内側部品８を第１の外側部品７に対して設定位置に配置することができる。更に、この嵌合により、第１の外側部品７に形成した係止突部２３，２４が内側部品８の係止穴４１，４２にスナップフィットにより嵌合係止し、第１の外側部品７に対する内側部品８の嵌合状態が仮保持される。
【００４７】
更に、内側部品８に設けたシール片３９，４０の先端部３９ａ，４０ａが、その弾性復元力によって図３及び図５に示すように嵌合面２１，２２に圧接する。
【００４８】
次に、図３に示すように、第２の外側部品９の両溶着面４９，５０を第１の外側部品７における両溶着面１７ａ，１８ａに接触させるとともに第２の外側部品９の嵌合凹部５１を内側部品８の下側嵌合部３２に対向させて第２の外側部品９を配置する。
【００４９】
次に、振動溶着法により、一方、例えば第２の外側部品９を治具により不動に固定し、他方、例えば第１の外側部品７を、第２の外側部品９側へ押圧しつつ矢印Ｃ−Ｄ方向へ振動させ、溶着面１７ａ，１８ａと溶着面４９，５０に生じる摩擦熱により溶着面を溶融させて、図４に示すように、溶着面１７ａ，１８ａと溶着面４９，５０を固着して第１の外側部品７と第２の外側部品９を一体化させる。
【００５０】
また、前記の振動溶着により溶着面が溶けることにより、図４及び図６に示すように、第１の外側部品７の下側嵌合部３２が第２の外側部品９の嵌合凹部５１内に嵌入する。この嵌入により、内側部品８に設けたシール片４５，４６の先端部４５ａ，４６ａが、その弾性復元力によって図６に示すように嵌合面５４，５５に圧接する。
【００５１】
以上によって、第１の外側部品７と第２の外側部品９が振動溶着で固着され、内側部品８が、第１の外側部品と第２の外側部品９にシールされた嵌合状態で収納配置されたインテークマニホールド１が製造される。
【００５２】
以上のように組み付けられたインテークマニホールド１をエンジンに取り付けて使用した場合について説明する。
【００５３】
図示しないエアクリーナからスロットルボデーを経てインテークマニホールド１におけるサージタンク５内に導入された吸気は、サージタンク５から分流して各吸気通路２〜４に導入され、各吸気通路２〜４を通り、フランジ６ｂ部に形成された流出口からエンジン側へ供給される。
【００５４】
このとき、第１の外側部品７と第２の外側部品９との接合部は、溶着面１７ａ，４９及び１８ａ，５０で溶着されて密閉され、また、第１の吸気通路２を形成する第１の外側部品９と内側部品８との嵌合部はシール片３９，４０が嵌合面２１，２２に圧着して密閉され、更に、第２の吸気通路３と第３の吸気通路４を形成する第２の外側部品９と内側部品８との嵌合部はシール片４５，４６が嵌合面５４，５５に圧着して密閉される。したがって、各吸気通路２〜４は外部との気密性が保持されるとともに各吸気通路２〜４の相互においても気密性が保持される。
【００５５】
また、第１の外側部品７における嵌合面２１，２２と内側部品８の嵌合面３７，３８との間には、図５に示すように、嵌合するための若干の隙間ｄを形成し、内側部品８における嵌合部２８，２９の上面３３，３４を段部１１，１２の内面に密着させることにより、第２の吸気通路３内の吸気負圧がシール片３９の外側面に作用し、また、第３の吸気通路４の吸気負圧がシール片４０の外側面に作用し、両シール片３９，４０が、その内側と外側の差圧によって外側、すなわち嵌合面２１，２２側へ引き寄せられて変形し、嵌合面２１，２２に圧接する。そのため、シール片３９，４０による気密性が前記のようなシール片３９，４０自体の弾性による嵌合面２１，２２への圧接作用と前記吸気負圧による嵌合面２１，２２への圧接作用によって一層高められる。
【００５６】
また、内側部品８の段部４３，４４と第２の外側部品９の上面５２，５３との間に隙間が生じている場合には、第２の吸気通路２と第３の吸気通路４内の吸気負圧がシール片４５，４６の外側に作用し、シール片４５，４６が嵌合面５４，５５側に引き寄せられて変形し、嵌合面５４，５５に圧接する。そのため、シール片４５，４６による気密性が、前記のようなシール片４５，４６自体の弾性による嵌合面５４，５５への圧接作用と、前記吸気負圧による嵌合面５４，５５への圧接作用によって一層高められる。
【００５７】
また、前記のように、内側部品８と第１の外側部品７との嵌合部及び内側部品８と第２の外側部品９との嵌合部の気密性を確保できることにより、この嵌合部を振動溶着にて固着する必要がない。そのため、内側部品８に、第１の外側部品７を介して振動溶着に必要な振動を付与する必要がない。したがって、前記図１３乃至図１６で例示した製造方法の問題を解決することができる。
【００５８】
また、前記図１７で例示した構造のものに比べ、振動溶接作業の回数が１回減少し、製造コストの低減を図ることができる。
【００５９】
図７乃至図１０は第２実施例を示す。
本第２実施例は、前記第１実施例におけるシール片３９，４０に代えて弾性材料、例えばゴム、或いはシリコン、ＦＩＰＣなどの樹脂などで形成した弾性部材６０，６１を使用し、また、前記第１実施例におけるシール片４５，４６に代えて弾性材料、例えばゴム、或いはシリコン、ＦＩＰＣなどの樹脂などで形成した弾性部材６２，６３を使用したものである。
【００６０】
前記弾性部材６０，６１の外側面は前記第１実施例における内側部品８の嵌合面３７，３８より外側へ突出して形成され、前記第１実施例における第１の外側部品７における嵌合面２１，２２に圧接するように形成されている。
【００６１】
また、前記弾性部材６２，６３の外側面は、前記第１実施例における第２の外側部品９の嵌合面５４，５５に圧接するように形成されている。
【００６２】
前記弾性部材６０〜６３は、流体状のものを付設面に塗布して形成してもよく、成形品を付設面に焼き付けて設けてもよく、更に、付設面に差し込み部を形成して該差し込み部に成形品を差し込んで設けてもよい。
【００６３】
その他の構造は前記第１実施例と同様であるため、前記と同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。
【００６４】
本第２実施例においても前記第１実施例と同様の嵌合及び振動溶着により組み付けるものであり、図７に示す分離状態から、内側部品８を第１の外側部品７に嵌合するとともに第２の外側部品９を第１の外側部品７と内側部品８に接合し、次で前記と同様に振動溶着法により第１の外側部品７と第２の外側部品９を溶着して図８に示すように組み付ける。
【００６５】
本第２実施例においても前記弾性部材６０〜６３によりシールされ、前記第１実施例と同様の効果を発揮できる。
【００６６】
なお、前記内側部品８における第１の外側部品７とのシール部と内側部品８における第２の外側部品９とのシール部を、そのいずれか一方を前記第１実施例のようにシール片で形成し、他方を前記第２実施例のような弾性部材で形成してもよい。図７は、内側部品８における第１の外側部品７とのシール部を前記第１実施例のシール片３９，４０とし、内側部品８における第２の外側部品９とのシール部を前記第２実施例の弾性部材６２，６３とした第３実施例である。
【００６７】
更に、前記シール片３９，４０，４５，４６及び弾性部材６０〜６３を外側部品側に設けてもよい。
【００６８】
また、前記各実施例は、３本の吸気通路を有するインテークマニホールドに本発明を適用した例であるが、本発明は、このような３本の吸気通路を有するインテークマニホールドに限るものではなく、外側部品に内側部品を内包して複数の吸気通路を形成するインテークマニホールドに適用できるものである。
【００６９】
例えば、図１２の第４実施例に示すように、第１の外側部品７に、前記各実施例のような第１通路形成部１０と同様の第４通路形成部１０Ａを連設し、また、内側部品８に、前記各実施例のような第１通路形成部２７と同様の第４通路形成部２７Ａを連設して第４の吸気通路２Ａを形成する。更に、前記内側部品８に、前記各実施例のような第２通路形成部３０と第３通路形成部３１と同様の第３通路形成部３０Ａと第５通路形成部３１Ａを連設し、また、第２の外側部品９に、前記第３通路形成部４８と同様な第５通路形成部４８Ａを連設して第５の吸気通路４Ａを形成する。
【００７０】
なお、該第４実施例における第１の外側部品７と第２の外側部品９との接合及び第１の外側部品７と内側部品８との接合、更には、第２の外側部品９と内側部品８との接合は、前記第１乃至第３実施例で示した構造を採用している。これらの接合構造は前記の説明で明らかであるため、その説明は省略する。
【００７１】
本第４実施例は吸気通路を３本以上の奇数本設ける場合の配置例である。
また、３本以上の偶数本の吸気通路を設ける場合には、例えば図１３に示すように配置する。
【００７２】
すなわち、前記図１２に示す実施例の第１の外側部品７に、前記第４通路形成部１０Ａと同様の第６通路形成部１０Ｂを連設し、また、前記図１２に示す実施例の内側部品８に、前記第４通路形成部２７Ａと同様の第６通路形成部２７Ｂを連設して第６の吸気通路２Ｂを形成する。更に、前記図１２に示す実施例の内側部品８における前記第５通路形成部３１Ａを略半円状に形成するとともに、第２の外側部品９に一体に接続用の部品７０を連設する。
【００７３】
なお、該第５実施例における第１の外側部品７と第２の外側部品９との接合及び第１の外側部品７と内側部品８との接合、第２の外側部品９と内側部品８との接合は、前記第１乃至第３実施例で示した構造を採用する。これらの接合構造は前記の説明で明らかであるため、その説明は省略する。
【００７４】
本第５実施例では６本の吸気通路が形成される。
前記第４及び第５実施例においても、前記第１実施例と同様の嵌合及び振動溶着により組み付けるものであり、これにより、前記第１実施例と同様の作用、効果が得られる。
【００７５】
【発明の効果】
以上のようであるから、本発明によれば、内側部品を外側部品に気密的に嵌合して保持するようにしたので、該内側部品と外側部品とを振動溶着で固着することなく該嵌合部での各吸気通路間の気密性を確保できる。
【００７６】
したがって、振動溶着は、分割された外側部品相互において行えばよく、前記の問題を解決することができる。
【００７７】
また、請求項５記載の発明においては、３本の吸気通路を一体に有する樹脂製のインテークマニホールドを気密性を確保して容易に製造できる。
【００７８】
また、シール部材としてシール片を用いることにより、該シール片に吸気負圧を作用させて嵌合面側へ圧接することができ、一層シール効果を高めることができる。
【００７９】
また、嵌合位置を定める位置決め手段を設けることにより、内側部品を所定の位置に確保できるとともにシール性も確保できる。
【００８０】
また、内側部品を一方の外側部品に嵌合した状態を仮保持する仮保持手段を設けることにより、内側部品を一方の外側部品に嵌合した状態で一方の外側部品と他方の外側部品とを振動溶着する作業が容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を３本の吸気通路を有するインテークマニホールドに適用した第１実施例を示す平面図。
【図２】図１の部品を分解した状態の横断面図。
【図３】図２の状態から内側部品を第１の外側部品に嵌合し、第２の外側部品を第１の外側部品に接合した状態の横断面図。
【図４】図３の状態から、両外側部品を相互に振動溶着して組み付けた横断面図で、図１におけるＡ−Ａ線断面図。
【図５】図４における内側部品と第１の外側部品との接合部を示す拡大横断面図。
【図６】図４における内側部品と第２の外側部品との接合部を示す拡大横断面図。
【図７】本発明の第２実施例を示すもので、部品を分解した状態の横断面図。
【図８】図７の第２実施例における組付状態の横断面図。
【図９】図７における内側部品の上側嵌合部を示す拡大横断面図。
【図１０】図７における内側部品の下側嵌合部を示す拡大横断面図。
【図１１】本発明の第３実施例を示すもので、部品を分解した状態の横断面図。
【図１２】本発明の第４実施例を示す組付状態の横断面図。
【図１３】本発明の第５実施例を示す組付状態の横断面図。
【図１４】従来の技術を示す部品を分解した側面図。
【図１５】本発明を説明するために例示したインテークマニホールドの平面図。
【図１６】図１５における部品を分解した状態の横断面図。
【図１７】図１６の状態から内側部品を第１の外側部品に嵌合し、第２の外側部品を第１の外側部品に接合した状態の横断面図。
【図１８】図１７の状態から、両外側部品相互を振動溶着して組み付けた横断面図。
【図１９】本発明を説明するために例示した他のインテークマニホールドの横断面図。
【符号の説明】
１      樹脂製のインテークマニホールド
２〜４，２Ａ，２Ｂ，４Ａ    吸気通路
７      第１の外側部品
８      内側部品
９      第２の外側部品
１０    第１通路形成部
１３，１４    嵌合部
１５    第２通路形成部
１６    第３通路形成部
１７，１８    溶着部
１７ａ，１８ａ    溶着面
１９，２０    位置決め手段の穴
２１，２２    嵌合面
２３，２４    仮保持手段の係止突部
２７    第１通路形成部
２８，２９    嵌合部
３０    第２通路形成部
３１    第３通路形成部
３２    嵌合部
３５，３６    位置決め手段の突部
３７，３８    嵌合面
３９，４０，４５，４６    シール片
４１，４２    仮保持手段の係止穴
４７    第２通路形成部
４８    第３通路形成部
４９，５０    溶着面
５１          嵌合凹部
５４，５５    嵌合面
６０〜６３    弾性部材
１０Ａ，２７Ａ    第４通路形成部
３１Ａ，４８Ａ    第５通路形成部
１０Ｂ，２７Ｂ    第６通路形成部
【図１】
2004263651.tif 000003
【図２】
2004263651.tif 000004
【図３】
2004263651.tif 000005
【図４】
2004263651.tif 000006
【図５】
2004263651.tif 000007
【図６】
2004263651.tif 000008
【図７】
2004263651.tif 000009
【図８】
2004263651.tif 000010
【図９】
2004263651.tif 000011
【図１０】
2004263651.tif 000012
【図１１】
2004263651.tif 000013
【図１２】
2004263651.tif 000014
【図１３】
2004263651.tif 000015
【図１４】
2004263651.tif 000016
【図１５】
2004263651.tif 000017
【図１６】
2004263651.tif 000018
【図１７】
2004263651.tif 000019
【図１８】
2004263651.tif 000020
【図１９】
2004263651.tif 000021