(57)【要約】【課題】アナログ的吹出モード設定器を動かし、吹出モードの指示装置に多少前後して停止しても、確実に意図する吹出モードを選択することができるようにしたこと。【解決手段】吹出モードに対応して複数の固定接点と、この複数の固定接点別に電圧を振り分けるための複数の抵抗器を設ける。そして、この複数の固定接点上を吹出モード設定器と連動の可動接点が摺動する構成とするが、前記各固定接点は前記可動接点の摺動方向に所望する長さを有して、吹出モード設定器が多少前後して停止しても可動接点が意図する固定接点に接触する。【選択図】            図１
2004182060.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
吹出モード別に設けた複数の固定接点と、この複数の固定接点別に電圧を振り分ける複数の抵抗器と、前記固定接点上を摺動し、吹出モード設定器と接続の可動接点と、この可動接点と常時接続し、吹出モードドア駆動用のアクチュータを動かす制御回路へ出力する固定接点を備えた吹出モード信号入力装置。
【請求項２】
デフロストモード時には、コンプレッサ駆動用の固定接点が付加されることを特徴とする請求項１記載の吹出モード信号入力装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車用空調装置の吹出モードを制御する吹出モード信号入力装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用空調装置にあって、吹出モードの制御は、オートエアコンが開発されてからは、設定温度と車室内温度を基礎的な条件として熱負荷を演算して吹出モードを決定し、コントロールユニット（マイクロコンピュータ）から吹出モードドア駆動用のモータに駆動信号出力し、ベント吹出口、デフロスト吹出口、足元吹出口に設けられた吹出モードドアを動かし、所望する吹出モードに設定していた（特許文献１）。
【０００３】
また、前述のオートエアコン用にない簡易な吹出モードの制御は、吹出モードレバーを手動により回動し、この吹出モードレバーに接続のワイヤーを介して吹出モードドアを直接制御して所望する吹出モードを得ていた（特許文献２）。さらに、吹出モード制御をオートではないが、手動時の力の軽減等から吹出モードレバーに連動する可変抵抗器を設けてその可変抵抗器により得られる抵抗値から増巾器を介して吹出モードドア駆動用モータに駆動信号を送り、吹出モードドアを動かし所望の吹出モードを得ていた。
【０００４】
【特許文献１】特開平２−１８９２２５号
【特許文献２】特開２００２−１０３９４８号
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記した３番目の従来例にあって、吹出モードレバーから吹出モード信号を得るのに、可変抵抗器が用いられていることから、吹出モードレバーの回動に比例して連続的にモード信号が出力されていることになる。即ち、吹出モードレバーが所望の吹出モードの指示位置に正確に回動し停止されれば、所望する抵抗値（所望する電圧）が得られ、所望の吹出モードが得られる。しかし、所望する吹出モード例えばヒータ（Ｈｅａｔ）に設定しようと思い回動させたが、所望する指示位置に至らずその前後の位置に停止された場合には、足元吹出口のみならずベント吹出口から又はデフロスト吹出口から空気が吹出され、操作者の意図する吹出モードが得られず、吹出モードレバーを再度動かさなければならなかった。
【０００６】
そこで、この発明は、吹出モード設定器を動かし、吹出モードの指示位置に多少前後しても確実に意図する吹出モードを選択することができる自動車用空調装置の吹出モード信号入力装置を提供するものである。
【０００７】
この発明に係る自動車用空調装置の吹出モード信号入力装置は、吹出モード別に設けた複数の固定接点と、この複数の固定接点別に電圧を振り分ける複数の抵抗器と、前記固定接点上を摺動し、吹出モード設定器と接続の可動接点と、この可動接点と常時接続し、吹出モードドア駆動用のアクチュータを動かす制御回路へ出力する固定接点を備えたことにある（請求項１）。これにより、各吹出モードに対応の固定接点が、摺動方向に所望する長さを有し、吹出モード設定器に連動の可動接点がその長さの範囲内に至れば、確実に所望する吹出しモード信号が得られるものであり、従来のような吹出モード設定器の吹出モードの指示装置へのシビアな移動を要求されず、意図する吹出モードが確実に得られるものである。
【０００８】
また、デフロストモード時には、コンプレッサ駆動用の固定接点が付加されることにある（請求項２）。これにより、デフロストモード時には、エアコンを働かせるための出力信号がサーモアンプに入力されることになる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１，図２において、吹出モード信号入力装置（Ｍｏｄｅ  Ｓｗ）１と、吹出モードドア駆動回路２及びコンプレッサ駆動回路３が示されている。前記吹出モード信号入力装置１は、吹出モード（ＶＥＮＴ，Ｂｉ−Ｌｅｖｅｌ，Ｈｅａｔ，ＤＥＦ／Ｈｅａｔ，ＤＥＦ）に対応する電圧を得るため、抵抗器Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が直列に接続されている。そして抵抗器Ｒ１側はＶＥＮＴ用の固定接点１０を介して自動車のバッテリーの十側に接続されて例えばＶ１の電流が印加されている。
【００１０】
前記抵抗器Ｒ１とＲ２との間にＢｉ−Ｌｅｖｅｌ用の固定接点１１が、抵抗器Ｒ２とＲ３との間にＨｅａｔ用の固定接点１２が、抵抗器Ｒ３とＲ４との間にＤＥＦ／Ｈｅａｔ用の固定接点１３が、抵抗器Ｒ４の接地側はＤＥＦ用の固定接点１４がそれぞれ設けられ、該固定接点（１０乃至１４）は所定の間隙を持たせながら上方から下方へ直線状に設けられている。また、前述の固定接点（１０乃至１４）に併設して該固定接点１０と固定接点１４間の寸法と同じ寸法の細長い一つの固定接点１５が設けられている。
【００１１】
可動接点１７は、図示しない吹出モード設定器である吹出モードレバーや回転摘みに連動するもので、前記固定接点（１０乃至１４）上と固定接点１５上を摺動し、各固定接点（１０乃至１４）に選択的に接触にて各吹出モードに対応した所定の電圧を固定接点１５に伝えている。
【００１２】
即ち、可動接点１７の移動にて、ＶＥＮＴ用の固定接点１０と接触すると、電源電圧Ｖ１がＶＥＮＴ用吹出モード信号として出力される。可動接点１７が移動して固定接点１１と接触すると、抵抗器Ｒ１による電圧降分の引いた電圧Ｖ２がＢｉ−Ｌｅｖｅｌ用吹出モード信号として出力され、さらに可動接点１７が移動して固定接点１２と接触すると、抵抗器Ｒ１，Ｒ２による電圧降下分を引いた電圧Ｖ３がＨｅａｔ用吹出モード信号として出力され、可動接点１７が移動して固定接点１３と接触すると、抵抗Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３による電圧降下分を引いた電圧Ｖ４がＤＥＦ／Ｈｅａｔ用吹出モード信号として出力され、最後に可動接点１７が移動して固定接点１４と接触すると、電圧Ｖ５がＤＥＦ用吹出モード信号として出力されるものである。なお、ＤＥＦ吹出モード時には、除湿のためにエアコンプレッサを回転させる必要があり、マグネットクラッチ２０をＯＮとする固定接点１６が設けられ、サーモアンプ２１に駆動信号が出力されると、リレー２２がＯＮとなり、マグネットクラッチ２０もＯＮとなり、駆動力が図示しないコンプレッサに伝えられ、回転される。２３はコンプレッサ駆動回路３に設けられるエアコンスイッチである。なお前述のサーモアンプ２１は、例えばオーディオやエンジンコントロールなどのアンプに内蔵しても良いものである。
【００１３】
前述した固定接点１０乃至１４は、可動接点１７の可動方向に長い所定の寸法を有しており、吹出モード設定器であるレバーが各吹出モードの指示位置に動かされ、その前後にレバーがずれても、可動接点１７は各固定接点１０乃至１４のいずれかと接触することになり、前述の５つの吹出モード信号の一つが確実に出力されることになる。
【００１４】
なお、吹出モード信号入力装置１は、図１にあっては、直線往復動する装置として示されているが、可変接点１７が軸を支点として回動する構成とし、その回動範囲に固定接点（１０乃至１４）を環状に配する構成としても良い。その場合に前述の固定接点１５は、支点となる軸が代用することになる。
【００１５】
吹出モードドア駆動回路２は、前記固定接点１５からの出力信号が入力される比較演算回路２５と、この回路２５からの出力にて吹出モードドア駆動用のモータ２７を駆動制御するモータ駆動回路２６とより構成され、吹出モード信号入力装置１から吹出モード信号が切換られると、現状の吹出モードと選択された吹出モードが比較され、前記モードドア駆動用モータ２７に正又は逆方向の電流が流される。これにより該モータ２７が正又は逆回転され、選択された吹出モードへ切換られる。このモータ２７の回動はフィードバック制御用の可変抵抗器２８にフィードバックされ、選択された吹出モードに至ると前記モータ２７には電流が流れなくなり回転を停止する。
【００１６】
図３，図４において、この発明の他の実施の形態が示され、前記実施の形態に比して吹出モード信号入力装置１の５つの吹出モードを９の吹出モード（ＶＥＮＴ，ＶＥＮＴ−Ｂｉ−Ｌｅｖｅｌの中間、Ｂｉ−Ｌｅｖｅｌ，Ｂｉ−Ｌｅｖｅｌ−Ｈｅａｔの中間、Ｈｅａｔ，Ｈｅａｔ−ＤＥＦ／Ｈｅａｔの中間、ＤＥＦ／Ｈｅａｔ，ＤＥＦ／Ｈｅａｔ−ＤＥＦの中間、ＤＥＦ）としている。したがって、これに対応して抵抗器を４個から８個に増やして対応している。
【００１７】
即ち、抵抗器Ｒ１ａ，Ｒ１ｂ，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂ，Ｒ３ａ，Ｒ３ｂ，Ｒ４ａ，Ｒ４ｂが直列に接続され、該抵抗器（Ｒ，ａ）はＶＥＮＴ用の固定接点１０を介して自動車のバッテリーの十側に接続されて、抵抗器Ｒ４ｂはＤＥＦ用の固定接点１４を介して接地されている。
【００１８】
抵抗器Ｒ１ａとＲ１ｂとの間にＶＥＮＴ−Ｂｉ−Ｌｅｖｅｌ中間用の固定接点１０ａが、抵抗器Ｒ１ｂとＲ２ａとの間にＢｉ−Ｌｅｖｅｌ用の固定接点１１が、抵抗器Ｒ２ａ，Ｒ２ｂとの間にＢｉ−Ｌｅｖｅｌ−Ｈｅａｔの中間用の固定接点１１ａが、抵抗器Ｒ２ｂ，Ｒ３ａとの間にＨｅａｔ用の固定接点１２が、抵抗器Ｒ３ａ，Ｒ３ｂとの間のＨｅａｔ−ＤＥＦ／Ｈｅａｔの中間用の固定接点１２ａが、抵抗器Ｒ３ｂ，Ｒ４ａとの間にＤＥＦ／Ｈｅａｔ用の固定接点１３が、抵抗器Ｒ４ａ，Ｒ４ｂとの間にＤＥＦ／Ｈｅａｔ−ＤＥＦの中間用の固定接点１３ａが、それぞれ接続され、該固定接点１０，１１，１２，１３，１４群と固定接点１０ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１４ａ群とに分けられ、両固定接点群の抵抗器が所定の間隙を持たせながら上方から下方へ直線状に並設されている。
【００１９】
また、固定接点（１０乃至１４）及び（１０ａ乃至１３ａ）に併設して該固定接点１０と固定接点１４間の寸法と同じ寸法の細長い一つの固定接点１５が設けられている。
【００２０】
可動接点１７は、図示しない吹出モード設定器である吹出モードレバーや回転摘みに連動するもので、前記固定接点（１０乃至１４並びに１０ａ乃至１３ａ）と固定接点１５上を摺動し、各固定接点（１０乃至１４並びに１０ａ乃至１３ａ）に選択接触して各吹出モードに対応した所定の電圧を固定接点１５に伝えている。
【００２１】
即ち、可動接点１７の移動にて、固定接点１０に接触すると、Ｖ１がＶＥＮＴ用吹出モード信号として、固定接点１０ａに接触すると、Ｖ２がＶＥＮＴ−Ｂｉ−Ｌｅｖｅｌの中間用吹出モード信号として、固定接点１１に接触すると、Ｖ３がＢｉ−Ｌｅｖｅｌ用吹出モード信号として、固定接点１１ａに接触すると、Ｖ４がＢｉ−Ｌｅｖｅｌ−Ｈｅａｔの中間用吹出モード信号として、固定接点１２に接触すると、Ｖ３がＨｅａｔ用吹出モード信号として、固定接点１２ａに接触すると、Ｖ６がＨｅａｔ−ＤＥＦ／Ｈｅａｔの中間吹出モード信号として、固定接点１３に接触すると、Ｖ７がＤＥＦ／Ｈｅａｔ用吹出モード信号として、固定接点１３ａに接触すると、Ｖ８がＤＥＦ／Ｈｅａｔ−ＤＥＦの中間用の吹出モード信号として、固定接点１４に接触すると、Ｖ９がＤＥＦ用吹出モード信号としてそれぞれ出力されるものである。
【００２２】
なお、ＤＥＦ吹出モード時には、除湿のためにエアコンプレッサを回転させる必要があり、マグネットクラッチ２０をＯＮとする固定接点１６が設けられ、サーモアンプ２１に駆動信号が出力されると、リレー２２の接点が閉じられ、マグネットクラッチ２０がＯＮとなり図示しないコンプレッサが回転される。２３はエアコンプレッサである。
【００２３】
第２のこの実施の形態でも、固定接点（１０乃至１４並びに１０ａ乃至１３ａ）は、可動接点１７の可動方向に長い所定の寸法を有し、しかも併設して設けられることから、吹出モード設定器であるレバーが各吹出モードの指示位置に動かされ、その前後にレバーがずれても、稼働接点１７は各固定接点１０乃至１４並びに１０ａ乃至１４ａのいずれかに接触することになり、前述の９の吹出モード信号の一つが確実に出力されることになる。
【００２４】
吹出モード駆動回路２は、前述の固定接点１５から出力信号が抵抗器Ｒ６を介して出力され、フィードバック用の可変抵抗器２８により決定された電圧が加算され、オペアンプＯＰ１の非反転入力端子＋と、オペアンプＯＰ２の反転入力端子−にそれぞれ印加されている。そして、抵抗器Ｒ９と抵抗器Ｒ１０とにより決定された基準の電圧ＶＢがオペアンプＯＰ１の反転入力端子−と、オペアンプＯＰ２の非反転入力端子＋に印加されている。
【００２５】
したがって、吹出モード設定器が動かされ、吹出モードが変更されると、可動接点１７も連動し、出力電圧が変化することから、基準電圧ＶＢと比較され、例えばオペアンプＯＰ１の出力が正となり、オペアンプＯＰ２の出力が負となれば、吹出モードドア駆動用モータ２７に電流が流れて正回転される。またオペアンプＯＰ１の出力が負となり、オペアンプＯＰ２の出力が正となれば、モータ２７には逆方向に電流が流れ、逆回転される。
【００２６】
これらモータ２７の回転はフィードバック用抵抗器２８に連動されており、抵抗値を変化させ、前記吹出モード信号入力装置１からの出力電圧を補正して、オペアンプＯＰ１，ＯＰ２への入力電圧を変化させることになる。これにより基準電圧ＶＢとバランスして、両オペアンプＯＰ１，ＯＰ２の出力が同相となり、モータ２７への電流は停止される。なお、コンデンサＣ１は逆起電力防止用、コンデンサＣ２は定電圧用である。
【００２７】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、各吹出モードに対応する固定接点が長く形成されていることから、吹出モード設定器の可動接点がその長さの範囲内に停止させれば良いもので、アナログ的な吹出モード設定器にあっても、複数の吹出モードから意図する吹出モードをステップ可変で確実に選択でき、停止精度を向上させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係る吹出モード信号入力装置と、この装置からの出力信号により駆動される吹出モードドア駆動回路及びコンプレッサ駆動回路を示す回路図である。
【図２】この発明に係る吹出モード信号入力装置の拡大の構成図である。
【図３】この発明の他の実施の形態を示す吹出モード信号入力装置と、この装置からの出力信号により駆動される吹出モードドア駆動回路及びコンプレッサ駆動回路を示す回路図である。
【図４】この発明の他の実施の形態を示す吹出モード信号入力装置の拡大の構成図である。
【符号の説明】
１  吹出モード信号入力装置
２  吹出モードドア駆動回路
３  コンプレッサ駆動回路
１０乃至１４  固定接点
１０ａ乃至１３ａ固定接点
１５  固定接点
１６  固定接点
１７  可動接点
２０  マグネットクラッチ
２１  サーモアンプ
２２  リレー
２５  比較演算回路
２６  モータ駆動回路
２７  モードドア駆動用のモータ
２８  フィードバック制御用の可変抵抗器
【図１】
2004182060.tif 000003
【図２】
2004182060.tif 000004
【図３】
2004182060.tif 000005
【図４】
2004182060.tif 000006