(57)【要約】【課題】音声出力可能なメニュー項目を操作者に容易に把握させることができ、操作性を高めることができる車両ナビゲーション装置を提供する。【解決手段】操作部材２によって選択されるメニュー項目を表示装置６に表示する表示手段１０と、音声出力装置５によって音声データを音声出力させる音声出力手段１０とを備える車両用ナビゲーション装置７である。前記メニュー項目のうち、音声出力可能なメニュー項目にのみ音声データを割り当てる機能と、該音声データが割り当てられたメニュー項目に、音声出力可能であることを意味するマークを付加して前記表示装置６に表示させる機能とを有する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作部材によって選択されるメニュー項目を表示装置に表示する表示手段と、音声出力装置によって音声データを音声出力させる音声出力手段とを備える車両用ナビゲーション装置において、
前記メニュー項目のうち、音声出力可能なメニュー項目にのみ音声データを割り当てる機能と、該音声データが割り当てられたメニュー項目に、音声出力可能であることを意味するマークを付加して前記表示装置に表示させる機能とを有することを特徴とする車両用ナビゲーション装置。
【請求項２】
前記マークを前記表示装置に表示することを禁止する機能を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用ナビゲーション装置。
【請求項３】
前記車速を検出する車速検出手段をさらに備え、該車速検出手段により車両が走行中と判定された場合には、前記音声出力可能なメニュー項目のみを前記操作部材により選択可能であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用ナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、操作部材によって選択されたメニュー項目を表示装置に表示する表示手段と、音声データを音声出力装置に出力する音声出力手段とを備える車両用ナビゲーション装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両用ナビゲーション装置の表示画面に表示される各種項目を音声出力する技術が提案されている。
この種の車両用ナビゲーション装置に適用可能な操作装置として、例えば特許文献１には、軸線方向に変位可能かつ軸線周りに回転可能とされた操作部材を備え、この操作部材による入力操作に応じて、表示装置の画面上にて各種処理項目を選択することにより、車載機器等を操作する操作装置が開示されている。
【０００３】
【特許文献１】
特許第２８４０３３２号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、車両ナビゲーション装置のメニュー項目の中には、音声出力の必要性の低いものがある。例えば、電話番号の入力や５０音検索等の、複数の階層に亘って処理を行う必要があるものや入力に手間がかかるものについては、音声出力を頼りに操作する必要性が低い。このようなメニュー項目についても音声出力機能を一律に付与すると、データ量が増大して処理負担が大きくなるとともに、必要性の低いメニュー項目が音声出力されることにより操作者に煩雑感を与える等の問題が生じるため、音声出力の必要性の高いメニュー項目のみを音声出力可能とすることが望ましい。
しかしながら、この場合には、操作者は選択しようとするメニュー項目が、音声出力可能かどうかを把握する必要があり、操作に習熟して把握するまでは操作負担がかかってしまうという不具合がある。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、音声出力可能なメニュー項目を操作者に容易に把握させることができ、操作性を高めることができる車両ナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、操作部材（例えば、実施の形態における操作装置２）によって選択されるメニュー項目（例えば、実施の形態におけるメニュー項目３１）を表示装置（例えば、実施の形態における表示装置６）に表示する表示手段（例えば、実施の形態におけるＣＰＵ１０）と、音声出力装置（例えば、実施の形態におけるスピーカー５）によって音声データを音声出力させる音声出力手段（例えば、実施の形態におけるＣＰＵ１０）とを備える車両用ナビゲーション装置において、前記メニュー項目のうち、音声出力可能なメニュー項目に音声データを割り当てる機能と、該音声データが割り当てられたメニュー項目に、音声出力可能であることを意味するマーク（例えば、実施の形態におけるマーク１２）を付加して前記表示装置に表示させる機能とを有することを特徴とする。
【０００７】
この発明によれば、操作者は、選択しようとするメニュー項目に前記マークが付与されているか否かにより、該メニュー項目が音声出力可能か否かを容易に把握することができるため、車両走行中等の音声出力に基づいて操作したい場合に、前記マークの付与されたメニュー項目を前記操作部材により容易に選択することができる。また、選択したメニュー項目を音声出力を頼りに操作することが可能となり、操作性を向上することが可能となる。さらに、前記メニュー項目のうち、音声出力可能なメニュー項目にのみ音声データを割り当てているため、データ量を低減して装置の処理負担を低減できるとともに、必要性の高いメニュー項目のみが音声出力されるため、操作者に煩雑感を与えることが防止でき、利便性が向上する。
【０００８】
請求項２に記載した発明は、請求項１に記載のものであって、前記マークを前記表示装置に表示することを禁止する機能（例えば、実施の形態におけるマーク表示切換メニュー３６）を有することを特徴とする。
この発明によれば、操作者が操作に慣れて、メニュー項目が音声出力可能か否かを把握した場合等には、前記機能により前記マークを前記表示手段に非表示とすることができるので、表示手段の表示画面を簡素化することができ、既に操作を把握した操作者に、表示画面を視認する際の前記マークによる煩わしさを低減することが可能である。
【０００９】
請求項３に記載した発明は、請求項１または請求項２に記載のものであって、前記車速を検出する車速検出手段（例えば、実施の形態における車速センサ４）をさらに備え、該車速検出手段により車両が走行中と判定された場合には、前記音声出力可能なメニュー項目のみを前記操作部材により選択可能であることを特徴とする。
【００１０】
この発明によれば、車両走行時には前記操作部材により音声出力可能なメニュー項目のみが選択できるため、音声出力されないメニュー項目を誤操作することを防止できるとともに、メニュー項目が音声出力可能なもののみに絞られるので、操作者は選択したいメニュー項目を、車両停車時よりも少ない操作回数で操作することができ、迅速な操作が可能となる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態における車両用ナビゲーション装置７について図面を用いて詳細に説明する。図１は本実施の形態における車両用ナビゲーション装置７を備えた車両１の構成を示すブロック図である。同図に示したように、ナビゲーション装置７は、操作装置２や表示装置６に加えて、ＧＰＳセンサ３と、車速センサ４と、スピーカー５に接続されている。
【００１２】
操作装置２は、操作者により回転操作やスライド操作や押下操作が可能な部材（図示せず）を備えており、これらの部材の回転操作やスライド操作や押下操作により、表示装置６に表示されるメニュー項目３１（図３、図４参照）の選択の切換やメニュー項目３１の選択の決定等の操作を行う。このような操作装置２を、円筒状の回転操作部材の上にスライド操作部材を突出させて構成すると、それぞれの部材が干渉せずに操作を容易に行うことができるとともに、誤動作を防止できる点で好ましい。
【００１３】
また、ＧＰＳセンサ３は車両１の位置情報を検出するセンサ、車速センサ４は車両１の速度Ｖを検出するセンサである。ナビゲーション装置７は、操作装置２、ＧＰＳセンサ３、車速センサ４のそれぞれから信号が入力され、これらの信号に基づいて、スピーカー５や表示装置６に出力を行う。
【００１４】
ナビゲーション装置７は、データベース８、メモリー９、ＣＰＵ１０、プログラム１１を備えている。
データベース８は、表示装置６に表示させるメニュー項目３１やそれに対応する項目内容等の各種データを記憶している。また、メニュー項目３１のうち、音声出力の必要性の高いメニュー項目についてのみに対応する音声識別語彙のデータを記憶している。すなわち、複数の階層に亘って処理を行う必要があるものや入力に手間がかかるもの等の、音声出力の必要性の低いメニュー項目（例えば電話番号検索のメニュー項目３１Ａや５０音検索のメニュー項目３１Ｄ）については、音声識別語彙のデータを記憶せず、これにより、データ量を低減させている。また、データベース８は、音声出力可能であることを示すマーク１２のデータを記憶している。
メモリー９には、ＣＰＵ１０の制御によりデータベース８から抽出されたデータや操作装置２から入力された入力済データ等が適宜書込もしくは消去される。
【００１５】
ＣＰＵ１０は、プログラム１１に基づいて作動し、データベース８からメモリー９へのデータの抽出処理や、抽出されたデータに対応づけられた音声認識語彙の音声ファイルへの変換処理、スピーカー５や表示装置６への出力処理等を行う。これについては詳細を後述する。
【００１６】
スピーカー５は、ＣＰＵ１０により出力される音声データを音声出力する。前記表示装置６は、ＣＰＵ１０により出力される前記メモリー９上のデータや地図データ、メニュー項目３１をその表示画面に表示する。前記表示装置６は、その表示画面上にメニュー項目３１の項目枠のみを表示したり、項目枠内に項目内容を表示させたり、選択対象となるメニュー項目３１の表示状態を変えることも可能である。
【００１７】
また、表示装置６に表示される表示画面には、マーク表示切換メニュー３６が表示される。このマーク表示切換メニュー３６を操作者が選択することにより、表示装置６からマーク１２が非表示に切り換えられる。
【００１８】
図２は図１に示した車両ナビゲーション装置７のフローチャートである。同図に示したように、車両用ナビゲーション装置７の操作が開始されると、ステップＳ１０で、表示装置６に基本画面を表示させる。基本画面では、地図データ３４や各メニュー項目３１Ａ〜３１Ｅの枠とマーク表示切換メニュー３６の枠、操作装置２により選択されているメニュー項目を示すカーソル３３等が表示される。
【００１９】
ステップＳ１２で、車速センサ４により検出された車速Ｖの値が０でないかどうかを判定し、判定結果がＹＥＳであれば車両１が走行状態であると判定してステップＳ１４に進み、判定結果がＮＯであれば車両１が停止状態であると判定してステップＳ２２に進む。
【００２０】
車両１が停止状態であると判定した場合の処理について図３を用いて説明する。図３は図１に示す表示装置６の停止時における表示画面の一例を示す図である。同図に示すように、車両１が停止状態であると判定すると、ステップＳ２２に進み、マーク１２の表示設定があるかどうかを判定する。これは、マーク表示切換メニュー３６が操作者により選択されているかどうかで判定する。すなわち、マーク表示切換メニュー３６がＯＮになっている場合にはステップＳ２４に進み、ＯＦＦになっている場合にはステップＳ２６に進む。
【００２１】
ステップＳ２４では、メニュー項目３１Ａ〜３１Ｅとメニュー項目３６の内容をそれぞれの枠内に表示するとともに、音声出力の必要性の高いメニュー項目３１Ｂ、３１Ｃ、３１Ｅの枠内にマーク１２を表示して、一連の処理を終了する。また、ステップＳ２６では、メニュー項目３１Ａ〜３１Ｅとマーク表示切換メニュー３６の内容のみをそれぞれの枠内に表示して一連の処理を終了する。
【００２２】
このとき、図３に示したように、表示装置６の表示画面には、複数のメニュー項目３１が上下に半円弧状に表示されている。これらのメニュー項目３１を操作装置２の回転操作にて選択できるとともに、押下操作により選択したメニュー項目３１を決定することができる。
【００２３】
このようにすると、操作者は、選択しようとするメニュー項目３１（例えば３１Ｂ）に前記マーク１２が付与されているか否かにより、該メニュー項目３１Ｂが音声出力可能か否かを容易に把握することができる。従って、車両走行中等の音声出力に基づいて操作したい場合には、マーク１２の付与されたメニュー項目３１Ｂを操作装置２により容易に選択することができる。また、選択したメニュー項目３１Ｂをスピーカー５からの音声出力を頼りに操作することが可能となり、操作性を向上することが可能となる。
【００２４】
また、操作者が操作に慣れて、各メニュー項目について音声出力可能か否かを把握した場合等には、表示装置６のマーク表示切換メニュー３６を選択することにより、表示装置６からマーク１２を非表示に切り換えることができる。このようにすると、表示装置６の表示画面を簡素化することができるとともに、既に操作を把握した操作者に、表示画面を視認する際の前記マーク１２による煩わしさを低減することが可能である。なお、マーク表示切換メニュー３６がＯＮになっている状態で再度マーク表示切換メニュー３６を選択すると、マーク表示切換メニュー３６がＯＦＦになり、マーク１２を表示させることも可能である。
【００２５】
車両１が走行状態であると判定した場合の処理について図４を用いて説明する。図４は図１に示す表示装置６の走行時における表示画面の一例を示す図である。同図に示すように、車両１が走行状態であると判定すると、表示装置６の表示画面が基本画面に維持され、各メニュー項目３１の枠内には、文字やマーク１２は表示されない。
【００２６】
ステップＳ１４では、操作コマンドの受信があるかどうかを判定する。すなわち、操作装置２による入力操作がされたかどうかを、操作装置２からの入力信号の有無により判定する。この判定結果がＹＥＳであればステップＳ１６に進み、判定結果がＮＯであればステップＳ１２の処理に戻る。
【００２７】
ステップＳ１６では、カーソル３３が指しているメニュー項目３１に音声データが割り当てられているかどうかを判定する。この判定結果がＹＥＳの場合にはステップＳ２０に進み、判定結果がＮＯの場合にはステップＳ１８に進む。
ステップＳ１８では、カーソル３３が音声データの割り当てられたメニュー項目３１（例えば３１Ｂ）に移動して、ステップＳ２０に進む。
ステップＳ２０では、カーソル３３が指しているメニュー項目３１に割り当てられている音声データ３５をスピーカー５から出力し、一連の処理を終了する。
【００２８】
このように、車両走行中には、音声出力可能なメニュー項目３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｅのみが前記操作装置２により選択できる。従って、音声出力されないメニュー項目、すなわち車両走行時の操作に適さないメニュー項目３１Ａ，３１Ｄを誤操作することを防止できるとともに、メニュー項目３１が音声出力可能なもののみに絞られるので、操作者は選択したいメニュー項目（例えば３１Ｂ）を車両停車時よりも少ない操作回数で操作することができ、迅速な操作が可能となる。
さらに、音声出力の必要性の高いメニュー項目３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｅのみが音声出力されるため、操作者に煩雑感を与えることが防止でき、利便性が向上する。
【００２９】
なお、本発明に係る車両用ナビゲーション装置は、上述した実施の形態にのみ限られるものでないことはもちろんであり、例えば、車両走行時にメニュー項目の画面表示が制限されるものに限定されない。また、上述したメニュー項目３１Ａ〜３１Ｅは一例であり、これらのメニュー項目に適宜、追加、削除、変更することができることはもちろんである。また、マーク１２の形状は音声出力可能であることが認識できるものであれば、上述した形状に限られない。また、車両の走行状態を車速Ｖの値が０かどうかにより判定したが、０近傍の所定速度の値を用いて判定してもよい。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載した発明によれば、車両走行中等の音声出力に基づいて操作したい場合に、前記マークの付与されたメニュー項目を前記操作部材により容易に選択することができ、操作性を向上することが可能となり、データ量を低減して装置の処理負担を低減できるとともに、操作者に煩雑感を与えることが防止でき、利便性が向上する。
【００３１】
請求項２に記載した発明によれば、表示手段の表示画面を簡素化することができ、既に操作を把握した操作者に、表示画面を視認する際の前記マークによる煩わしさを低減することが可能である。
【００３２】
請求項３に記載した発明によれば、音声出力されないメニュー項目を誤操作することを防止できるとともに、操作者は選択したいメニュー項目を、車両停車時よりも少ない操作回数で操作することができ、迅速な操作が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における車両用ナビゲーション装置７を備える車両１のブロック図である。
【図２】図１に示す車両用ナビゲーション装置７のフローチャートである。
【図３】図１に示す表示装置６の停止時における表示画面の一例を示す図である。
【図４】図１に示す表示装置６の走行時における表示画面の一例を示す図である。
【符号の説明】
１  車両
２  操作装置
５  スピーカー
６  表示装置
７  ナビゲーション装置
１０  ＣＰＵ
１２  マーク
３１  メニュー項目
３６  マーク表示切換メニュー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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