(57)【要約】【課題】現在の車両の状況に応じたメンテナンスを提案できるメンテナンスシステムを提供する。【解決手段】ユーザーが所持しているユーザーカードに記録されている識別情報をＲ／Ｗ２４が読み込むと、その識別情報と対応付けられて記録部１２に記録されている車データと、記録部１２に記録されている整備データと、Ｒ／Ｗ２４がユーザーカードを読み込んだ時間とに基づいてメンテナンスデータを作成し、表示部２３に表示する。【選択図】        図１
2004231135.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも識別情報が記録された情報記録媒体から前記識別情報を読み込むリーダと、
前記識別情報と対応付けられた車両の属性情報およびメンテナンスの履歴に関する車両データと、車両のメンテナンスに関する整備データとが記録された記録手段と、
少なくとも前記リーダが読み出した前記識別情報と対応付けられた前記車両データと、前記整備データと、前記リーダが前記記録媒体から前記識別情報を読み込んだ日時情報とから、前記車両に対して提案可能なメンテナンスに関するメンテナンスデータを作成する作成手段と、
前記メンテナンスデータを表示する表示手段と
を備えたことを特徴とするメンテナンスシステム。
【請求項２】
少なくとも識別情報並びに車両の属性情報およびメンテナンスの履歴に関する車両データが記録された情報記録媒体から前記識別情報および前記車両データを読み込むリーダと、
車両のメンテナンスに関する整備データとが記録された記録手段と、
少なくとも前記リーダが読み出した前記車両データと、前記整備データと、前記リーダが前記情報記録媒体から前記識別情報および前記車両データを読み込んだ日時情報とから、前記車両に対して提案可能なメンテナンスに関するメンテナンスデータを作成する作成手段と、
前記メンテナンスデータを表示する表示手段と
を備えたことを特徴とするメンテナンスシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガソリンスタンド等において、車両のメンテナンスを提案するメンテナンスシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近のガソリンスタンドは、燃料の供給以外の様々なサービスを提供することにより顧客の満足度を上げ、顧客の囲い込みや収益の向上を図っている。そのようなサービスの代表的なものとしては洗車が挙げられる。最近のガソリンスタンドでは、予め車両の外形情報等を二次元コードに記録し、洗車機に内蔵された読み取り装置によって読み取ることにより、それぞれの車両ごとにその外形に応じたきめ細やかな洗車を行い、顧客を満足させるようにしている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
なお、出願人は、本明細書に記載した先行技術文献情報で特定される先行技術文献以外には、本発明に関連する先行技術文献を出願時までに発見するには至らなかった。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−３２６５６６号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
顧客の満足度を向上させるサービスとしては、上述した洗車以外にも車両のメンテナンスが挙げられる。車両のメンテナンスは、複雑であり、一般のユーザーにとって面倒な作業である。これは、ガソリンスタンド側にも同じことが言える。なぜなら、車両のメンテナンスにはチェックすべき項目が複数有り、それぞれについて走行距離や経過時間等を勘案しなければならず、顧客に提供するメンテナンスを提案するだけでも多大な手間と時間がかかっていた。このため、従来より、現在の車両に応じたメンテナンスを簡便に顧客に提案できるシステムが望まれていた。
そこで、本発明は上述したような課題を解決するためになされたものであり、容易に現在の車両の状況に応じたメンテナンスを提案できるメンテナンスシステムを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述したような課題を解決するために本発明にかかるメンテナンスシステムは、少なくとも識別情報が記録された情報記録媒体から前記識別情報を読み込むリーダと、前記識別情報と対応付けられた車両の属性情報およびメンテナンスの履歴に関する車両データと、車両のメンテナンスに関する整備データとが記録された記録手段と、少なくとも前記リーダが読み出した前記識別情報と対応付けられた前記車両データと、前記整備データと、前記リーダが前記記録媒体から前記識別情報を読み込んだ日時情報とから、前記車両に対して提案可能なメンテナンスに関するメンテナンスデータを作成する作成手段と、前記メンテナンスデータを表示する表示手段とを備えたことを特徴とする。
上記メンテナンスシステムにおいて、記録手段は、メンテナンスデータを記録手段に記録するようにしてもよい。
【０００７】
また、本発明にかかるメンテナンスシステムは、少なくとも識別情報並びに車両の属性情報およびメンテナンスの履歴に関する車両データが記録された情報記録媒体から前記識別情報および前記車両データを読み込むリーダと、車両のメンテナンスに関する整備データとが記録された記録手段と、少なくとも前記リーダが読み出した前記車両データと、前記整備データと、前記リーダが前記情報記録媒体から前記識別情報および前記車両データを読み込んだ日時情報とから、前記車両に対して提案可能なメンテナンスに関するメンテナンスデータを作成する作成手段と、前記メンテナンスデータを表示する表示手段とを備えたことを特徴とする。
上記メンテナンスシステムにおいて、メンテナンスデータを情報記録媒体に記録するライタをさらに備えるようにしてもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について詳細に説明する。図１は、本実施の形態にかかるメンテナンスシステムの構成を示すブロック図である。本実施の形態にかかるメンテナンスシステム１は、インターネットやＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）等の通信回線５に接続されたサーバー１０と、このサーバー１０に通信回線６を介して接続されたユーザーに対して利用者カードの発行やメンテナンス等の情報提供を行う端末装置２０および洗車機３０から構成される。
【０００９】
サーバー１０は、制御部１１、記録部１２、表示部１３、操作部１４、内部Ｉ／Ｆ１５、外部Ｉ／Ｆ１６が設けられている。
【００１０】
制御部１１は、サーバー１０の各部を制御するＣＰＵなどのマイクロプロセッサから構成されており、後述する記録部１２に予め格納されているサーバー１０の動作すなわちメンテナンスシステム１の動作に関するプログラムを読み込んで起動することにより、各機能を実現する。
記録部１２は、メモリやハードディスクなどの記録装置からなり、制御部１１で実行されるプログラムおよび車両の整備項目に関する整備データのほか、ユーザーカードの識別情報、ユーザーの個人データおよびユーザーの車両データを対応付けて記録する。ここで、個人データとは、ユーザーに関する情報を指し、例えば、住所、氏名、年齢、性別、電話番号等のユーザーの個人情報のことを含む。また、車両データとは、車種、年式、走行距離や車両の各部品の交換時期、過去に受けたメンテナンス、給油、洗車の履歴、過去のメンテナンスデータを含む車両の属性に関する各種情報のことを意味する。また、メンテナンスデータとは、ユーザーに提案する車両のメンテナンスに関する情報である。このようなメンテナンスデータには、メンテナンスのチェック項目ごとの履歴が含まれる。
【００１１】
表示部１３は、ディスプレイなどの画面表示装置からなり、メンテナンスシステム１の動作状況や記録部１２に記録されている各種情報等を表示する。
操作部１４は、キーボード、マウス、タッチパネルまたはボタンなどの情報入力装置からなり、オペレータによる操作入力を検出し、制御部１１へ出力する。
内部Ｉ／Ｆ１５は、端末装置２０、洗車機３０との各種情報の送受信を行う。
外部Ｉ／Ｆ１６は、通信回線５を介して図示しない他の店舗のメンテナンスシステムや全ての店舗のメンテナンスシステムを統合するホストコンピュータに接続され、これらと各種情報の送受信を行う。これにより、通信回線５を介して接続されたメンテナンスシステム１が適用された各店舗では、ユーザーの車両データおよび個人データを何れかの店舗のサーバー１０の記録部１２から読み出すことにより、メンテナンスデータの作成および提示を行うことができる。なお、ユーザーの車両データおよび個人データは、ホストコンピュータが一元管理するようにしてもよい。
【００１２】
端末装置２０は、Ｉ／Ｆ２１、操作部２２、表示部２３、Ｒ／Ｗ２４およびカード発行部２５が設けられている。
【００１３】
Ｉ／Ｆ２１は、通信回線６を介してサーバー１０と各種情報の送受信を行う。
操作部２２は、キーボード、タッチパネル、ボタン、ポインティングデバイス等の情報入力装置からなり、ユーザーによる操作入力を検出し、Ｉ／Ｆ２１を介してサーバー１０に送信する。
表示部２３は、ディスプレイなどの画面表示装置からなり、サーバー１０からの指示に基づいてユーザーに提供するメンテナンスデータ等を表示する。
Ｒ／Ｗ２４は、例えばＩＣカード等の各種情報が読み書き可能な記録媒体からなるユーザーカードから記録されている情報の読み出しおよび情報の書き込みを行う。
カード発行部２５は、上述した操作部２２によるカード発行操作に基づいてサーバー１０の指示によりユーザーカードを発行する。
【００１４】
洗車機３０は、Ｉ／Ｆ３１、サービス提供部３２、表示部３３およびＲ／Ｗ３４が設けられている。
【００１５】
Ｉ／Ｆ３１は、通信回線６を介してサーバー１０と各種情報の送受信を行う。
サービス提供部３２は、ユーザーの車両に洗車というサービスを提供する。
表示部３３は、ディスプレイ等の画面表示装置からなり、洗車に関する情報やメンテナンスデータ等を表示する。
Ｒ／Ｗ３４は、ユーザーが所持しているユーザーカードに情報を読み書きする。
【００１６】
次に、図１〜３を参照して、本実施の形態にかかるメンテナンスシステムの動作について説明する。図２は、メンテナンスシステムの動作を示すフローチャートである。
ユーザーがメンテナンスシステム１が適用された店舗に訪れると、端末装置２０の表示部２３には、例えば「ユーザーカードを提示してください」等の表示がされ、ユーザーにユーザーカードをＲ／Ｗ２４に挿入するよう要求する。このとき、例えば表示部２３に「初めてご来店のお客様は、ボタンを押してください」等の表示を併せて行うことにより、ユーザーが新規の客で有るか否かを判断する。なお、表示部２３は、スピーカ等をさらに備え、上述した表示を行うと共に音声で案内するようにしてもよい。
【００１７】
ユーザーが操作部２２を操作することにより新規の客であることが判断され、ユーザーカードを発行する場合（ステップＳ２０１：ＹＥＳ）、サーバー１０は、個人データと、車両データとを入力するよう表示部２３に表示させる（ステップＳ２０２）。なお、これらのデータの入力は、店舗の店員が行ってもよい。個人データと車両データとが操作部１４または操作部２２により入力されたことを検出すると（ステップＳ２０３）、サーバー１０は、少なくとも入力された個人データおよび車両データに対応するユーザーを識別する識別データを記録したユーザーカードを、カード発行部２５から発行する（ステップＳ２０４）。ここで、識別データは、個人データまたは車両データの識別情報としても用いられる。ユーザーは、上述したようにして発行されたユーザーカードを用いて、後述するメンテナンスデータの提供を受けることができる。
【００１８】
ユーザーカードを既に所有するユーザーは、メンテナンスシステム１が適用された店舗に訪れると、上述した表示部２３の表示に従い、Ｒ／Ｗ２４にユーザーカードを読み込ませる（ステップＳ２０１：ＮＯ）。Ｒ／Ｗ２４がユーザーカードに記憶されている情報を読み込むと（ステップＳ２０５）、サーバー１０は、表示部２３に、例えば「お車に関することで何か変更等はございますか？」と表示させ、車両データが更新されたか否かを入力するようユーザーに要求する。ここで、車両データの更新とは、例えば、車体にオプション装備等を取り付けることにより車両の外形が変わった場合や、オイル交換等を自分でまたはメンテナンスシステム１が適用されていない他の店舗で行った場合等のことを意味する。
【００１９】
操作部２２が車両データを更新したという操作入力を検出すると（ステップＳ２０６：ＹＥＳ）、サーバー１０は、表示部２３に車両データの変更に関する詳細な情報を得るための表示をさせ、更新した車両データを入力するようユーザーを促し、ユーザーによる操作部２２の操作入力から更新した車両データを検出する（ステップＳ２０７）。
操作部２２が車両データを更新していないという操作入力を検出すると（ステップＳ２０６：ＮＯ）、サーバー１０は、ステップＳ２０８の処理に移る。
【００２０】
続いてサーバー１０は、Ｒ／Ｗ２４が読み出したユーザーカードの識別データに基づいて、この識別データと対応付けて記録されている車両データを記録部１２から抽出する（ステップＳ２０８）。このとき、サーバー１０は、ステップＳ２０７で検出した更新した車両データを検出した場合、この検出した車両データに基づいて記録部１２から抽出した車両データを更新する。
【００２１】
車両データを抽出すると、サーバー１０は、抽出した車両データに基づいてメンテナンスデータを作成する。
ここで、図３を参照して、メンテナンスデータ作成の一例について説明する。図３は、メンテナンスデータの作成動作を示すフローチャートである。メンテナンスデータは、記録部１２から抽出した車両データと、記録部１２に記録されている整備データと、Ｒ／Ｗ２４がユーザーカードを読み込んだ日時とに基づいて作成される。なお、上述したように図２のステップＳ２０７において更新した車両データを検出した場合は、この更新した車両データも勘案してメンテナンスデータが作成される。
【００２２】
整備データは、車両の整備に関するチェック項目ごとに各メンテナンス行動を提案すべき条件と、この条件を満たしたときに提案する各メンテナンス行動とが格納されたルールベースを構築している。このような整備データに基づくメンテナンスデータの作成において、チェック項目の一例として、エンジンオイルの交換の場合について説明する。
ユーザーカードの読み込み日時と車両データとから、前回のエンジンオイルの交換時期から５ヶ月が経過している（ステップＳ３０１：ＹＥＳ）、または前回のエンジンオイルの交換時期から走行距離が３０００ｋｍを超過していることを検出した場合（ステップＳ３０２：ＹＥＳ）、サーバー１０は、メンテナンスデータにエンジンオイルの交換を含める（ステップＳ３０３）。ここで、走行距離の判断は、ユーザーカードの新規発行時に入力された走行距離や前回メンテナンスを行ったときの走行距離に基づいて行う。例えば、店員は、ユーザーの車両をメンテナンスする際に、その車両の走行距離メーターから走行距離を読み取り、この走行距離を車両データに追加する。これにより、サーバー１０は、ユーザーの車両の走行距離の判断を行うことができる。
【００２３】
メンテナンスデータにエンジンオイルの交換を含めた場合、サーバー１０は、前回エンジンオイルを交換した際にオイルエレメントを交換したか否かを車両データから確認する（ステップＳ３０４）。前回のエンジンオイルの交換時にオイルエレメントを交換していない場合（ステップＳ３０４：ＮＯ）、サーバー１０は、メンテナンスデータにオイルエレメントの交換を追加する（ステップＳ３０５）。前回のエンジンオイルの交換時にオイルエレメントを交換した場合（ステップＳ３０４：ＹＥＳ）、サーバー１０は、ステップＳ３０６の処理に移る。
【００２４】
前回のエンジンオイルの交換時期から５ヶ月を経過していない（ステップＳ３０１：ＮＯ）、および前回のエンジンオイルの交換時期から走行距離が３０００ｋｍを超過していない場合（ステップＳ３０２：ＮＯ）、サーバー１０は、ステップＳ３０６の処理に移る。
【００２５】
次に、チェック項目の一例として、ＭＴ（Ｍａｎｕａｌ  Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）オイルまたはＡＴ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ  Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）オイルの交換の場合について説明する。ユーザーカードの読み込み日時と車両データとから、前回のＭＴオイルまたはＡＴオイルの交換時期から１１ヶ月が経過している（ステップＳ３０６：ＹＥＳ）、または前回のＭＴオイルまたはＡＴオイルの交換時期から走行距離が１００００ｋｍを超過していることを検出した場合（ステップＳ３０７：ＹＥＳ）、サーバー１０は、メンテナンスデータにＭＴオイルまたはＡＴオイルの交換を含める（ステップＳ３０８）。
前回のＭＴ（Ｍａｎｕａｌ  Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）オイルまたはＡＴ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ  Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）オイルの交換時期から１１ヶ月が経過していない（ステップＳ３０６：ＮＯ）、および前回のＭＴオイルまたはＡＴオイルの交換時期から走行距離が１００００ｋｍを超過していない場合（ステップＳ３０７：ＮＯ）、サーバー１０は、ステップＳ３０９の処理に移る。
【００２６】
次に、チェック項目の一例として、冷却水の交換の場合について説明する。
ユーザーカードの読み込み日時と車両データとから、前回の冷却水の交換から１１ヶ月が経過していることを検出した場合（ステップＳ３０９：ＹＥＳ）、サーバー１０は、メンテナンスデータに冷却水の交換を含める（ステップＳ３１０）。
前回の冷却水の交換から１１ヶ月が経過していない場合（ステップＳ３０９：ＮＯ）、サーバー１０は、上述したチェック項目以外の整備データに記録されている他の項目、例えばエアフィルター、バッテリー、タイヤ、洗車、ワイパー、ウォッシャー液、水抜き剤、ブレーキオイル等についても同様にメンテナンスデータに含めるか否かを判断し、必要な場合はメンテナンスデータに含めることにより、メンテナンスデータを完成させる。
このように、本実施の形態によれば、車両データ、整備データ、ユーザーカードを読み込んだ時刻からメンテナンスデータを作成することにより、容易に現状の車両の状況に応じたメンテナンスを提案することができる。
【００２７】
上述したような方法で作成されたメンテナンスデータは、表示部２３に表示される。この表示されたメンテナンスデータから、ユーザーがメンテナンスを希望することを操作部２２が検出すると（ステップＳ２１１：ＹＥＳ）、サーバー１０は、表示部１３に表示する等により店舗の店員にその旨を知らせ、メンテナンスを実行させる（ステップＳ２１２）。メンテナンスの実行後またはメンテナンスが選択されない場合（ステップＳ２１３）、サーバー１０は、行ったメンテナンスや店舗への来店データ等を車両データに記録することにより、車両データを更新し（ステップＳ２１３）、ユーザーカードを排出する（ステップＳ２１４）。
このように、本実施の形態によれば、作成したメンテナンスデータを車両データに追加して記録することにより、メンテナンスを行うたびに車両データが更新されるので、容易に現状の車両の状況に応じたメンテナンスを提案することができる。
【００２８】
なお、本実施の形態において、メンテナンスデータは、端末装置２０にユーザーカードを読み込ませることにより作成されるようにしたが、例えば洗車機３０のＲ／Ｗ３４にユーザーカードを読み込ませることにより作成されるようにしてもよい。これにより、例えばユーザーが洗車のみの目的のために本実施の形態にかかるメンテナンスシステム１が適用された店舗に訪れた場合にも、ユーザーに対してメンテナンスデータを提示することができる。
【００２９】
また、本実施の形態において、メンテナンスデータに含まれる項目は、上述した項目に限らず、車両のメンテナンスに関する項目で有れば適宜自由に設定することができる。また、メンテナンスデータに加えるか否かを判断する経過時間や走行距離は、適宜自由に設定することができる。
【００３０】
また、本実施の形態において、車両データおよび個人データは、記録部１２に記録されるようにしたが、何れか一方または双方がユーザーカードに記録されるようにしてもよい。これにより、メンテナンスシステム１が適用された複数の店舗がネットワークで接続されていなくても、車両データおよび個人データが記録されたユーザーカードに基づいてメンテナンスデータを作成することが可能となるので、何れの店舗においてもメンテナンスデータの作成および提示をすることができる。
【００３１】
また、本実施の形態において、サーバー１０と端末２０は、一体形成されるようにしてもよい。
また、本実施の形態において、情報記録媒体としてＩＣカードを適用した例について説明したが、情報記録媒体はＩＣカードに限定されず、例えば携帯電話機やＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）などの情報の書き込みおよび読み出しができるものであるならば適宜自由に適用することができる。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、車両データ、整備データ、情報記録媒体を読み込んだ時刻および車両の走行距離からメンテナンスデータを作成し、表示することにより、容易に現状の車両の状況に応じたメンテナンスを提案することができる。
また、本発明によれば、作成されたメンテナンスデータが車両データに追加して記録することにより、メンテナンスを行うたびに車両データが更新されるので、容易に現状の車両の状況に応じたメンテナンスを提案することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態にかかるメンテナンスシステムの構成を示すブロック図である。
【図２】メンテナンスシステムの動作を示すフローチャートである。
【図３】メンテナンスデータの作成動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１…メンテナンスシステム、５、６…通信回線、１０…サーバー、１１…制御部、１２…記録部、１３…表示部、１４…操作部、１５…内部Ｉ／Ｆ、１６…外部Ｉ／Ｆ、２０…端末装置、２１…Ｉ／Ｆ、２２…操作部、２３…表示部、２４…Ｒ／Ｗ、３０…洗車機、３１…Ｉ／Ｆ、３２…サービス提供部、３３…表示部、３４…Ｒ／Ｗ。
【図１】
2004231135.tif 000003
【図２】
2004231135.tif 000004
【図３】
2004231135.tif 000005