(57)【要約】【課題】道路の横断方向が認識しにくい歩道巻き込み部において、視覚障害者が横断歩道の方向を的確に認識でき、安全な通行を可能にする。【解決手段】歩道巻き込み部１６において視覚障害者に道路の横断方向を認識させるための歩行誘導構造であって、歩道の通行方向に連設されている歩行ガイド用の誘導ブロック２２の終端に、複数の終端位置認識用の誘導ブロック３０が配置され、該終端位置認識用の誘導ブロック３０よりも車道寄りの、該誘導ブロックと離間した位置に、車道側の前縁部が歩道面よりも突出する高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成された誘導用ガイド３２が、前記前縁部の長手方向を道路の横断方向に直交する向きとして配置されている。【選択図】　　　　　図１
2004092307.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
歩道巻き込み部において視覚障害者に道路の横断方向を認識させるための歩行誘導構造であって、
歩道の通行方向に連設されている歩行ガイド用の誘導ブロックの終端に、複数の終端位置認識用の誘導ブロックが配置され、
該終端位置認識用の誘導ブロックよりも車道寄りの、該誘導ブロックと離間した位置に、車道側の前縁部が歩道面よりも突出する高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成された誘導用ガイドが、前記前縁部の長手方向を道路の横断方向に直交する向きとして配置されていることを特徴とする視覚障害者の歩行誘導構造。
【請求項２】
前記歩行ガイド用の誘導ブロックと終端位置認識用の誘導ブロックとがＴ字状の平面配置に設けられ、
前記誘導ブロックよりも細幅に形成された誘導用ガイドが、前記終端位置認識用の誘導ブロックと平行に配置されていることを特徴とする請求項１記載の視覚障害者の歩行誘導構造。
【請求項３】
前記誘導用ガイドの足置き部に、滑り止め手段が設けられていることを特徴とする請求項１または２記載の歩行誘導構造。
【請求項４】
歩道巻き込み部の歩道と車道との境界に、歩道と車道との段差を解消したＶ字型ブロックが設置されていることを特徴とする請求項１、２または３記載の視覚障害者の歩行誘導構造。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項記載の視覚障害者の歩行誘導構造に用いる誘導用ガイドであって、
側面形状がＶ字形の板体状に形成され、車道側に配置される前縁部が歩道面よりも突出して高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成されていることを特徴とする誘導用ガイド。
【請求項６】
請求項１〜４のいずれか一項記載の視覚障害者の歩行誘導構造に用いる誘導用ガイドブロックであって、
歩道に埋設されて設置されるブロックの上面に、ブロックを横断する向きに、側面形状がＶ字形に形成され、車道側に配置される前縁部がブロックの上面よりも突出して高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成された誘導用ガイド部が設けられていることを特徴とする誘導用ガイドブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、視覚障害者の歩行誘導構造およびこれに用いる誘導用ガイドに関し、より詳細には、横断歩道部あるいは歩道巻き込み部における視覚障害者用の歩行誘導構造およびこれに用いる誘導用ガイドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
視覚障害者が通行する際のガイドあるいは各種の警告用として、歩道や公共施設には線状ブロックや点状ブロックがひろく設置されている。線状ブロックは主として通行位置をガイドするものとして使用され、点状ブロックは何らかの注意情報を呈示するものとして使用されている。たとえば、通常の歩道部分には通行方向に沿って線状ブロックが連設され、道路を横断する道路交差部の付近には道路の交差部を知らせる点状ブロックが設置されている。
【０００３】
一般に、歩道つきの道路においては、道路の交差部（歩道巻き込み部）で歩道と車道との段差を小さくして通行しやすくするとともに、若干の段差を設けて歩道と車道とを区分し、道路の排水をしやすくし、視覚障害者が道路の交差部分であることを認識できるようにしている。従来、この歩道巻き込み部における歩道と車道との段差は一般的に２ｃｍに設定され、視覚障害者はこの段差を足裏で認識して歩行している。
【０００４】
図６は、従来の歩道巻き込み部に設けられている歩行誘導構造の例を示す。１０が車道、１２が横断歩道部、１４が歩道、１６が歩道巻き込み部である。歩道巻き込み部１６には、歩道と車道との仕切りに使用されているＬ型ブロック１８よりも段差の低い（段差２ｃｍ程度）Ｌ型ブロック２０が設置されている。このＬ型ブロック２０は歩道巻き込み部１６においては、自動車の通行を考慮して、円弧状の曲線的に配置されている。
２２は歩道１４に設置されている線状ブロックからなる誘導ブロックであり、２４は歩道巻き込み部１６に設置されている点状ブロックからなる誘導ブロックである。誘導ブロック２４は歩道巻き込み部１６に配置されているＬ型ブロック２０の配置に沿うようにしてジグザグ状に配置されている場合が多い。
【０００５】
点状ブロックからなる誘導ブロック２４を歩道巻き込み部１６の歩道と車道との境界の近くに配置しているのは、視覚障害者に歩道と車道との境界付近であるという注意を喚起させるためである。誘導ブロック２４をジグザグ配置としているのは、正方形の誘導ブロック２４を曲線的に形成されている歩道と車道との境界位置に誘導ブロック２４を沿うようにして配置するためである。
図７は図６のＡ−Ａ線断面図を示す。Ｌ型ブロック２０の上面には低い段差２０ａが形成されており、段差２０ａの上面と同一高さとなるよう歩道舗装２１がなされ、歩道舗装２１および点状ブロックからなる誘導ブロック２４が路盤２３上に設けられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
歩道巻き込み部には、前述したように、歩道と車道とを区分するため２ｃｍ程度の段差が設けられているが、自転車利用者あるいは車椅子利用者からは通行の妨げになることから段差を解消することが求められており、段差を解消した歩道巻き込み部１６が設置されるようになってきた。
しかしながら、歩道巻き込み部１６の段差を解消した場合は、歩道と車道との境界が不明確になるとともに、視覚障害者にとっては進行方向が正しく認識できなくなるという問題が生じる。
【０００７】
道路を横断する際には、道路に対して直交する方向に進行する必要がある。従来のＬ型ブロックが設置されている歩道巻き込み部では、視覚障害者はＬ型ブロックの段差を足裏で感じ、歩道と車道との境界を認識するとともに、段差の向きと直交する方向を横断方向と認識して横断する。しかしながら、歩道巻き込み部１６ではＬ型ブロックが曲線的に配置されているから、歩行者が通行する位置によっては、Ｌ型ブロックの段差を基準にして進行方向を認識すると、必ずしも段差に直交する向きが正しい進行方向とはならず、道路の交差点方向へ進行してしまうことがあり得る。このため、視覚障害者は道路を通る自動車の音などを聞きながら正しい進行方向を認識して横断している。
【０００８】
このように、視覚障害者にとっては歩道巻き込み部において道路の横断方向を正確に認識することがもともと難しい上に、歩道と車道とを区別する段差をなくしてしまった場合には、道路の交差部分、とくに歩道巻き込み部での横断が安全にできなくなるという問題がある。視覚障害者の進行方向をガイドするものとしては、前述したように誘導ブロックが従来使用されているが、この誘導ブロックは、道路の交差部分の付近であることを視覚障害者に知らせることはできても、誘導ブロック自体が明確に進行方向を指示する作用を有していないからである。
【０００９】
このように、歩道巻き込み部における道路の横断方向を視覚障害者に認識しやすくするという問題は、その構造上、足裏で段差を認識することができる従来のＬ型ブロックが配置されている場合も問題となるのであるが、歩道巻き込み部の段差を解消した構造にした場合には、さらに的確に視覚障害者に道路の横断方向を指示できるようにすることが求められる。
本発明は、このような視覚障害者が道路を通行する際における安全を確保するという問題を解消すべくなされたものであり、その目的とするところは、自転車や車椅子の使用者の利便性を図るとともに、視覚障害者にとっても安全に通行することができる歩行誘導構造ならびにこれに好適に使用することができる誘導用ガイドおよび誘導用ガイドブロックを提供するにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は次の構成を備える。
すなわち、歩道巻き込み部において視覚障害者に道路の横断方向を認識させるための歩行誘導構造であって、歩道の通行方向に連設されている歩行ガイド用の誘導ブロックの終端に、複数の終端位置認識用の誘導ブロックが配置され、該終端位置認識用の誘導ブロックよりも車道寄りの、該誘導ブロックと離間した位置に、車道側の前縁部が歩道面よりも突出する高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成された誘導用ガイドが、前記前縁部の長手方向を道路の横断方向に直交する向きとして配置されていることを特徴とする。
【００１１】
また、前記歩行ガイド用の誘導ブロックと終端位置認識用の誘導ブロックとがＴ字状の平面配置に設けられ、前記誘導ブロックよりも細幅に形成された誘導用ガイドが、前記終端位置認識用の誘導ブロックと平行に配置されていることを特徴とする。
また、前記誘導用ガイドの足置き部に、滑り止め手段が設けられていることにより、誘導用ガイドを確実に認識して、安全に歩行することができる。
また、前記歩道巻き込み部の歩道と車道との境界に、歩道と車道との段差を解消したＶ字型ブロックが設置されている場合であっても、前記歩行誘導構造により視覚障害者に的確に横断歩道の方向を認識させることができ、安全な通行を可能にすることができる。また、この場合は自転車や車椅子による通行がしやすくなる。
【００１２】
また、前記視覚障害者の歩行誘導構造に用いる誘導用ガイドであって、側面形状がＶ字形の板体状に形成され、車道側に配置される前縁部が歩道面よりも突出して高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成されていることを特徴とする。この誘導用ガイドは歩道に設置することで、視覚障害者を好適に誘導することができる。
また、前記視覚障害者の歩行誘導構造に用いる誘導用ガイドブロックであって、歩道に埋設されて設置されるブロックの上面に、ブロックを横断する向きに、側面形状がＶ字形に形成され、車道側に配置される前縁部がブロックの上面よりも突出して高位側となる傾斜面に形成された足置き部が上面に形成された誘導用ガイド部が設けられていることを特徴とする。この誘導用ガイドブロックを歩道に敷設することにより、視覚障害者の誘導用として好適に使用することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明に係る視覚障害者の歩行誘導構造の構成を示す説明図である。同図で１０が車道、１２が横断歩道部、１４が歩道である。１６は歩道１４と車道１０との交差部に設けられている歩道巻き込み部である。歩道１４と車道１０とはその境界にＬ型ブロック１８が設けられ、雨水桝２６に雨水が誘導されるように形成されている。図示例の歩道巻き込み部１６は歩道と車道との段差をなくした構造としたもので、歩道巻き込み部１６の歩道１４と車道１０との境界には、上面にＶ字形の浅い溝が形成されたＶ型ブロック２８が敷設されている。
【００１４】
図２に図１のＢ−Ｂ線断面図を示す。図のように、Ｖ型ブロック２８の上面には、中央部が低位となる浅いＶ字形の溝が形成され、歩道側ではＶ型ブロック２８と同一高さとなるように歩道舗装２１がなされ、歩道舗装２１と点状ブロックからなる誘導ブロック３０が路盤２３上に設けられている。一方、車道側ではＶ型ブロック２８と舗装面とが同一高さとなるように形成されることにより、歩道巻き込み部１６の段差が解消されている。なお、歩道巻き込み部１６の雨水はＶ型ブロック２８に沿って雨水桝２６に排水される。
【００１５】
図１に示すように、歩道１４には視覚障害者の歩行ガイド用に線状ブロックからなる誘導ブロック２２が歩道の通行方向に連設されて設けられている。この誘導ブロック２２は、歩道１４の歩道面に対して、線状に形成された突起部分が突出するように敷設され、突起によって視覚障害者に歩行方向を認識させるように形成されている。
【００１６】
本実施形態の歩行誘導構造では、歩道上を歩道巻き込み部１６まで直線的に延設されている誘導ブロック２２の終端部に、点状ブロックからなる終端位置認識用の誘導ブロック３０を道路の横断方向に対して直交する向きとなるように複数個連設して配置する。道路の横断方向に直交する向きに終端位置認識用の誘導ブロック３０を連設するようにして配置する目的は、歩行ガイド用の誘導ブロック２２に沿って歩いてきた視覚障害者に、道路の交差点が近くにあることを知らせることと、視覚障害者が歩行してきた方向に対して道路の横断方向がどちら側であるかを知らせるためである。誘導ブロック３０に警告作用を有する点状ブロックを使用するのは、視覚障害者に注意を喚起するためであり、歩行ガイド用の誘導ブロック２２に沿って歩いてきた視覚障害者は誘導ブロック３０が配置されていることによって注意個所であることを認識することができる。
【００１７】
道路は直交する配置で交差することが多いから、歩行ガイド用の誘導ブロック２２の終端部に、道路の横断方向に直交する配置で誘導ブロック３０を配置すると、誘導ブロック３０は誘導ブロック２２に対してＴ字状に配置される形態となる。このように、歩行ガイド用の誘導ブロック２２の配置方向に対して直交する配置で警告用の誘導ブロック３０を配置すると、視覚障害者に歩行ガイド用の誘導ブロック２２の終点位置であることを的確に認識させることができるという利点がある。誘導ブロック３０は通常は２列に配置する。
【００１８】
本発明に係る歩行誘導構造において特徴的な点は、歩行ガイド用の誘導ブロック２２の終端位置に誘導ブロック３０を、誘導ブロック２２の設置方向に対して直交する配置に設けることと、誘導ブロック３０よりも車道寄り側に、誘導ブロック３０の端部から離間させて、誘導用ガイド３２を設置した点にある。
誘導用ガイド３２は、視覚障害者に道路の横断方向を知らせるためのもので、図１に示すように、道路の横断方向に直交する向きに直線状に設けられる。誘導用ガイド３２は、誘導ブロック３０と同様に歩道面から若干突出させて設けるもので、この段差によって視覚障害者に横断方向を知らせることができる。
【００１９】
誘導用ガイド３２は誘導ブロック３０から離間させて配置するが、これは、歩行者が誘導ブロック３０の位置でいったん停止し、一歩進んだところで誘導用ガイド３２を足裏で認識して横断方向を知ることができるようにするためである。すなわち、誘導ブロック３０と誘導用ガイド３２とを３０ｃｍ程度離間させることによって、視覚障害者は誘導ブロック３０と誘導用ガイド３２とを区別して認識することができ、誘導ブロック３０から一歩程度進んだ位置で、横断歩道の直前位置で横断歩道の方向を認識することができる。
【００２０】
誘導用ガイド３２は、図２に示すように、歩道面から若干突出する段差状に形成されている。
前述したように、視覚障害者は進行方向を認識する際に、段差の位置を足裏で認識して進行方向を知ることができる。すなわち、段差を足裏で認識し、その位置を基準として進行方向を認識することができる。誘導用ガイド３２は段差が道路の横断方向に直交する方向となるように配置し、段差の方向に直交する向きが横断方向であることを視覚障害者に認識させるように設けられている。
【００２１】
図３に本実施形態での歩行誘導構造と従来の歩行誘導構造を説明的に示す。図３（ａ）に示すように、本実施形態の歩行誘導構造では、線状ブロックからなる誘導ブロック２２の終端部に点状ブロックからなる誘導ブロック３０をＴ字状に配置し、誘導ブロック３０のさらに前方に誘導用ガイド３２を配置している。これに対して、従来の歩行誘導構造では、誘導ブロック２２の端部に警告用の点状ブロックからなる誘導ブロック２４を歩道と車道との境界に沿って配置している。この場合は、視覚障害者は道路の交差部分に近いことは認識できても、道路の横断方向を的確に認識することができない。
一方、図３（ａ）に示すように、道路の横断方向に対向する配置で誘導用ガイド３２を設けた場合は、視覚障害者は道路の交差部分を明確に認識できるとともに、進行方向を確実に把握することが可能になる。
【００２２】
図３（ａ）に示すように、誘導用ガイド３２は歩道巻き込み部で歩道と車道との境界のやや手前位置に、曲線的な境界位置とは関わりなく、道路の横断方向に直交する向きに配置する。これによって、誘導用ガイド３２を認識した視覚障害者は道路の横断方向に正対して、道路の横断方向に向かってまっすぐに進行することができる。
本実施形態の歩行用誘導構造は、歩行ガイド用の誘導ブロック２２の終端に警告用の誘導ブロック３０を配置して道路の交差位置が近いことを的確に認識させることができること、誘導用ガイド３２によって、横断方向を的確に指示することができることから、歩道巻き込み部１６でＶ型ブロック２８が曲線状に配置されている場合でも、歩道と車道との段差がほとんどない場合でも、道路の交差位置を的確に認識して、横断方向を正確に認識することが可能になり、視覚障害者が安全に道路を横断することが可能になるという利点がある。
【００２３】
歩道巻き込み部に誘導用ガイド３２を設置する方法としては、誘導用ガイド３２を歩道舗装上に取り付けて誘導用ガイドを構成する方法と、歩道に敷設する平板ブロックに誘導用ガイド部を一体に形成した誘導用ガイドブロックを使用する方法がある。
図４は歩道舗装上に取り付けて使用する誘導用ガイド３２の構成を示す。図４（ａ）は誘導用ガイド３２の斜視図、図４（ｂ）は側面図である。誘導用ガイド３２は側面形状がＶ字形をなす板体状に形成されている。図４（ｂ）に示すように、誘導用ガイド３２の本体３２ａの上面は足置き部３２ｂとなるもので、足置き部３２ｂは車道側（進行方向側）が高位となる緩やかな傾斜面に形成されている。誘導用ガイド３２の本体３２ａの材質は樹脂材、金属材等、適宜材料が使用できる。
【００２４】
本実施形態の誘導用ガイド３２は前後方向の幅寸法が約１０ｃｍであり、足置き部３２ｂの前端部の高さ（厚さ）が約１ｃｍである。すなわち、足置き部３２ｂは、その前端部で１ｃｍ程度の段差が形成されるようになっている。視覚障害者は足置き部３２ｂに足をのせた際に、誘導用ガイド３２の前端の段差を足裏で認識して、横断歩道の方向を知ることができる。誘導用ガイド３２に足をのせた際に足置き部３２ｂを認識しやすくする目的と、足の滑り止めのために、足置き部３２ｂに滑り止めシート３４を貼り付けるようにするとよい。また、誘導ブロック２２、３０は認識しやすいように黄色に着色されているが、誘導用ガイド３２も黄色に着色して弱視者にも認識しやすくするのがよい。
【００２５】
このように歩道舗装上に取り付けて使用する誘導用ガイド３２は、適宜長さのものが使用できるが、本実施形態では９０ｃｍ程度の長さのものを使用した。この誘導用ガイド３２は、既存の歩道上に接着剤等を用いて接着固定して使用することができる。歩道巻き込み部に、誘導用ガイド３２を取り付け、誘導ブロック３０を誘導用ガイド３２と離間して設置することにより、既存の巻き込み部であっても本発明に係る視覚障害者用の歩行誘導構造を構築することができる。
【００２６】
図５（ａ）は、歩道に敷設して使用する平板状ブロックの上面にブロック本体３６に一体に誘導用ガイド部３８を設けた誘導用ガイドブロック４０を示す。誘導用ガイド部３８は、側面形状がＶ字形に形成され、誘導用ガイドブロック４０の上面を横断するように設けられている。誘導用ガイド部３８の前端部には１ｃｍ程度の段差３８ａが形成され、誘導用ガイド部３８の上面は前端側が高位となる傾斜面に形成され、誘導用ガイド部３８の上面が足置き部３８ｂに形成される。
【００２７】
図５（ｂ）は、誘導用ガイドブロック４０を３個連設して誘導用ガイド部３８が連続するように配置した状態を示す。この誘導用ガイドブロック４０を歩道に敷設することにより、歩道巻き込み部に誘導用ガイドを形成することができる。歩道巻き込み部を新設するような場合には、誘導用ガイドブロック４０を車道と歩道との境界位置に位置合わせして敷設することにより、視覚障害者に道路の横断方向を的確に認識させる誘導用ガイドを設けることができる。誘導用ガイドブロック４０を敷設するだけで誘導用ガイドを設けることができることから、歩道巻き込み部を新設するような場合には好適に使用することができる。
なお、誘導用ガイド部３８を備えた誘導用ガイドブロック４０の場合も、足置き部３８ｂに滑り止めシートを貼り付けたり、小さな凹凸構造により滑り止め構造を形成することができる。
【００２８】
なお、上記実施形態においては、歩道巻き込み部の歩道と車道との段差をなくす構成とした場合について説明したが、本発明に係る歩行誘導構造は、歩道巻き込み部に従来のような段差が形成されている場合であっても同様に適用することが可能である。誘導ブロック３０によって歩道の終端位置を認識して道路の交差点が近いことを認識することができ、誘導用ガイドによって道路の横断方向を認識させる作用は、従来のような段差が形成されている場合でもまったく同様に作用するからである。これによって、視覚障害者がより安全に通行することができる道路環境を提供することが可能になる。
【００２９】
【発明の効果】
本発明に係る歩行誘導構造によれば、上述したように、歩道巻き込み部に終端認識用の誘導ブロックと誘導用ガイドを設置したことによって、道路の横断方向が認識しにくい歩道巻き込み部において、視覚障害者に的確に横断歩道の方向を指示することが可能となり、これによって安全な通行を可能にすることができる。また、本発明に係る誘導用ガイドおよび誘導用ガイドブロックによれば、歩道巻き込み部に容易に誘導用ガイドを設けることができ、安全な通行を可能にする歩道誘導構造を容易に構築することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る歩行誘導構造を適用した歩道巻き込み部の構成を示す説明図である。
【図２】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図３】本発明と従来の歩行誘導構造を示す説明図である。
【図４】誘導用ガイドの構成を示す斜視図および側面図である。
【図５】誘導用ガイドブロック斜視図および平面図である。
【図６】従来の歩行誘導構造による歩道巻き込み部の構成を示す説明図である。
【図７】図６のＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１０　車道
１２　横断歩道部
１４　歩道
１６　歩道巻き込み部
１８　Ｌ型ブロック
２０　Ｌ型ブロック
２０ａ　段差
２１　歩道舗装
２２、２４、３０　誘導ブロック
２３　路盤
２６　雨水桝
２８　Ｖ型ブロック
３２　誘導用ガイド
３２ｂ　足置き部
３４　滑り止めシート
３６　ブロック本体
３８　誘導用ガイド部
３８ａ　段差
３８ｂ　足置き部
４０　誘導用ガイドブロック
【図１】
2004092307.tif 000003
【図２】
2004092307.tif 000004
【図３】
2004092307.tif 000005
【図４】
2004092307.tif 000006
【図５】
2004092307.tif 000007
【図６】
2004092307.tif 000008
【図７】
2004092307.tif 000009