(57)【要約】【課題】より効率的に運賃表を作成するための運賃表作成支援システムを提供する。【解決手段】路線図を表す図形デザインファイル１３１を、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点駅に対応づけて登録するデザインファイル登録手段１２２と、対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の文字列データの過不足を検査する運賃チェック手段１２３と、運賃表示位置を示す文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み手段１２６とを備えて構成されている運賃表作成支援システム１である。【選択図】            図１
2004178060.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の前記所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み手段と
を備えることを特徴とする運賃表作成支援システム。
【請求項２】
路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み手段と
を備えることを特徴とする運賃表作成支援システム。
【請求項３】
路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の前記所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み手段と、
前記ファイル登録手段によるファイル登録段階、前記運賃検査手段による運賃検査段階、及び前記運賃流し込み手段による文字列データ置換段階の各段階の進捗状況を前記運賃起点に対応づけて表示する進捗状況確認手段と
を備えることを特徴とする運賃表作成支援システム。
【請求項４】
路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記手段と、
前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み手段と、
前記ファイル登録手段によるファイル登録段階、前記カラー表記手段による色属性付加段階、及び前記運賃流し込み手段による文字列データ置換段階の各段階の進捗状況を前記運賃起点に対応づけて表示する進捗状況確認手段と
を備えることを特徴とする運賃表作成支援システム。
【請求項５】
路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録過程と、
前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査過程と、
前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の前記所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み過程と
を有することを特徴とする運賃表作成支援方法。
【請求項６】
路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録過程と、
前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記過程と、
前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み過程と
を有することを特徴とする運賃表作成支援方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、交通システム等において用いられる運賃表をコンピュータを用いて作成する際に用いる運賃表作成支援システム及び支援方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
鉄道等の交通システムにおいて、各駅にある券売所等で、運賃（料金）を表示するために用いる運賃表（あるいは運賃表示板）には、五十音順で到着駅名と運賃とを一覧にして表示するもの、路線図を用いて図形で表示した各駅の位置に対応させて運賃を文字（数字）で表示するようにしたもの等がある。これらのうち路線図を用いる運賃表は、一般的なソフト、ドロー系グラフィックソフト等の図形デザインアプリケーションを用いて作成されている。図形デザインアプリケーションを用いる場合、通常、路線図上で運賃を表す数字の入力は、人手の操作で行われていた。
【０００３】
すなわち、上記図形デザインアプリケーションは、いずれも運賃表作成専用に開発されたものではなく、運賃表作成用のソフトウェア、システムとして適当な先行特許文献を特定することができないのでその記載を省略する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、運賃表は、出発駅毎に異なるだけでなく、同一の駅でも改札口毎に異なる場合がある。さらに、同一の改札口でも大きさや形状が異なる複数の運賃表が必要となる場合がある。一方、運賃表の作成は、主に、運賃が改定される際に行われる。したがって、一度に複数の作成（あるいは修正）作業が重なる場合が多い。すなわち、運賃表の作成作業が、限られた期間に集中し、かつ複数の作業を平行して行う必要があることが多い。そのため、運賃表作成作業の効率を向上させるための支援システムの開発が求められていた。
【０００５】
なお、運賃表の作成作業では、運賃の書き込み作業が最も煩雑な作業の一つとなっている。従来、路線図上への運賃の書き込み作業は人手でキーボード等を操作することで行われている。この運賃の路線図への書き込み操作を自動化することによって作業効率の向上が期待される。
また、各運賃表の作成作業自体だけでなく、それらの進捗状況の管理も重要な作業となっていた。この運賃表作成作業の進捗状況の管理を効率的に行うための支援手段も求められていた。
【０００６】
本発明は、上記の事情を考慮してなされたものであって、より効率的に運賃表を作成するための運賃表作成支援システム及び支援方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、請求項１記載の発明は、路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の前記所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み手段とを備えることを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み手段とを備えることを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の前記所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み手段と、前記ファイル登録手段によるファイル登録段階、前記運賃検査手段による運賃検査段階、及び前記運賃流し込み手段による文字列データ置換段階の各段階の進捗状況を前記運賃起点に対応づけて表示する進捗状況確認手段とを備えることを特徴とする。請求項４記載の発明は、路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記手段と、前記ファイル登録手段によって対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み手段と、前記ファイル登録手段によるファイル登録段階、前記カラー表記手段による色属性付加段階、及び前記運賃流し込み手段による文字列データ置換段階の各段階の進捗状況を前記運賃起点に対応づけて表示する進捗状況確認手段とを備えることを特徴とする。
【００１０】
請求項５記載の発明は、路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録過程と、前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査過程と、前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の前記所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み過程とを有することを特徴とする。請求項６記載の発明は、路線図を表す図形データファイルを、当該路線図を用いて作成する運賃表の運賃計算起点に対応づけて登録するファイル登録過程と、前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記過程と、前記ファイル登録過程で対応づけられた図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み過程とを有することを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図１は、本発明による運賃表作成支援システムの一実施の形態を説明するためのブロック図である。図１に示す運賃表作成システム１は、鉄道の各駅で用いられる運賃表を作成するためのシステムであって、１または複数のコンピュータおよびその周辺装置とコンピュータ間を接続する通信網とから構成され、１または複数のコンピュータで単独、あるいは分散して、実行されるプログラムを実行することで動作する。
【００１２】
図１において、運賃表作成システム１では、汎用のドロー系グラフィックソフトである図形デザインアプリケーション１１と、図形デザインアプリケーション１１を用いた運賃表作成作業を支援するための各処理を行う運賃表作成アプリケーション１２とが、汎用の基本ソフト上で実行される。運賃表作成システム１内の記憶装置１３には、図形デザインアプリケーション１１を用いて作成された図形デザインファイル１３１（図形データファイル）が複数記憶される。なお、運賃表作成システム１には、通信回線３を介して運賃・路線図データベース２に接続されていて、運賃・路線図データベース２に記録されている各駅間の運賃情報や、路線図を表す図形データを参照する機能を持たせるようにしても良い。
【００１３】
図１に示す運賃表作成システム１は、路線図を用いた運賃を作成するためのコンピュータ・システムであって、図形デザインアプリケーション１１を用いて、運賃・路線図データベース２内にあらかじめ用意された鉄道の路線図から各駅の運賃表の作成に必要な部分を切り出し、必要に応じて路線図上の各駅の配置や文字の大きさを変更し、さらに、運賃表示位置や表示属性を指定した後、運賃表作成支援アプリケーション１２によって指定した位置に実際の運賃額の表示情報を流し込んでいくという処理を行うものである。具体的には、まず、図形デザインアプリケーション１１を用いて、各運賃表用の部分的な路線図を作り、その運賃欄あるいは運賃表示位置に“￥”マークとそれに続く“駅名”からなる文字列を書き込む。次に、運賃表作成支援アプリケーション１２を用いて、駅名をキーとして、運賃・路線図データベース２から運賃データを読み出して、これを“￥”マークと“駅名”で指定された運賃欄あるいは運賃表示位置へと流し込むという処理が行われる。
【００１４】
本実施の形態において図形デザインアプリケーション１１は、運賃・路線図データベース２に記録されている路線図を表す図形データを読み込んで、編集し、編集した図形データを図形デザインファイル１３１として記憶装置１３に記憶するために使用される。編集後の図形デザインファイル１３１には、路線図を表す図形情報と、駅名と、運賃表示位置あるいは実際の運賃を示す文字情報とが含まれることになる。図形デザインファイル１３１のファイル形式は、図形と文字をオブジェクト毎に種別や属性で表すデータから構成されるもので、特に文字列はその文字列を示す文字コードを利用して表されるようになっている。図形デザインファイル１３１のファイル形式の具体例としては、ＡＩ（Ａｄｏｂｅ  Ｉｌｌｕｓｔｒａｔｏｒ  Ｐｏｓｔ  Ｓｃｒｉｐｔ）形式、ＥＰＳ（Ｅｎｃａｐｓｕｌａｔｅｄ  Ｐｏｓｔｓｃｒｉｐｔ）形式等がある。本実施の形態では、ＡＩ形式を使用することとする。
【００１５】
運賃表作成アプリケーション１２は、運賃表作成進捗状況確認手段１２１、デザインファイル登録手段１２２、運賃チェック手段１２３、運賃欄カラー表記手段１２４、削除駅リスト確認手段１２５、運賃流し込み手段１２６、および、起点駅別端駅確認手段１２７から構成されている。これらの各手段はプログラムとして構成されている。運賃表作成アプリケーション１２は、運賃・路線図データベース２内の情報を参照することができ、また、記憶装置１３に記憶されている図形デザインファイル１３１にアクセスして、その内容を確認したり、図形デザインアプリケーション１１を介さずに直接、その内容を書き換えたりする機能を有している。
【００１６】
運賃表作成進捗状況確認手段１２１は、デザインファイル登録手段１２２、運賃チェック手段１２３、運賃欄カラー表記手段１２４、削除駅リスト確認手段１２５、および、運賃流し込み手段１２６を利用した図形デザインファイル１３１に対する処理の進捗状況を確認したり、更新したりするための機能を提供する。この実施の形態では、運賃表作成進捗状況確認手段１２１は、操作者による所定の入力操作に応じて、進捗状況を、表示したり、変更したり（進めたり、戻したり）することができるようになっている。
【００１７】
デザインファイル登録手段１２２は、図形デザインファイル１３１を、当該図形デザインファイル１３１で表される路線図を用いて作成される運賃表の運賃計算の起点となる駅名や、運賃表の位置に対応づけて登録するための機能を提供する。すなわち、デザインファイル登録手段１２２は、各図形デザインファイル１３１を、駅名に対応づけて登録するとともに、さらに駅内の運賃表の掲示場所等を示す項目に対応づけて登録することができるようになっている。
【００１８】
運賃チェック手段１２３は、図形デザインファイル１３１の内容を確認し、駅名や運賃表示位置を示す文字列（“￥”マークと“駅名”からなる文字列）の過不足を検査して、その結果を表示する。すなわち、運賃チェック手段１２３は、運賃・路線図データベース２にアクセスして必要なデータを参照し、図形デザインファイル１３１に含まれるべき各駅名に対応する文字列がすべて含まれているかどうか、あるいは重複していないかどうか、さらに各駅用の運賃表示位置の指定文字列に過不足がないかどうかということを検査する。
【００１９】
運賃欄カラー表記手段１２４は、図形デザインファイル１３１の内容を直接書き換えることで、運賃表示位置を示す文字列（“￥”マークと“駅名”からなる文字列）を色付けするための処理を行う。本実施の形態では、運賃欄カラー表記手段１２４が、起点駅からの運賃が所定額以上の複数の駅に対して、運賃毎に、異なる色を付ける処理を行う。色付け処理は、運賃表示位置を示す文字列の表示色属性を変更することで行われる。これによって、運賃表示位置の指定文字列が、運賃毎に異なる色で表示されることになる。路線図を用いた運賃表では、複数の駅に対して運賃をまとめて一箇所で表示するという、一括化処理が行われる場合がある。例えば隣り合う３つの駅に対して運賃額を示す数字をひとつのみとするような場合である。本実施の形態では、運賃表示位置の指定文字列（“￥”マークと“駅名”からなる文字列）を運賃毎に色分けして表示することで、運賃額を表示していなくても、一括化処理を容易に行うがことができるようになっている。
【００２０】
削除駅リスト確認手段１２５は、運賃・路線図データベース２にアクセスして必要なデータを参照し、運賃表に含まれるべき駅名に対応する運賃表示位置を示す文字列（“￥”マークと駅名からなる文字列）がすべて含まれているかどうかを検査する処理を行う。削除駅リスト確認手段１２５は、検査の結果、削除された運賃表示位置を示す文字列が確認された場合、それに対応する駅名を一覧表示する。
【００２１】
運賃流し込み手段１２６は、指定された図形デザインファイル１３１を読み込み、運賃・路線図データベース２にアクセスして必要なデータを参照することで、運賃表示位置を示す文字列（“￥”マークと“駅名”からなる文字列）を、運賃を表す文字列（数字）に置き換える処理を行う。運賃流し込み手段１２６によって、運賃表を表す図形デザインファイル内に運賃を表す情報が自動的に記入されることになる。
【００２２】
起点駅別端駅確認手段１２７は、起点駅毎に各路線で末端となる駅を確認するための機能を提供する。通常、運賃表に含む路線図の範囲は、一定の運賃額を基準に設定される。例えば、起点の駅からの運賃が１，６２０円以下の駅を記載範囲とするような場合がある。起点駅別端駅確認手段１２７によれば、例えば運賃が１，６２０円を超える駅を異なる色で表示して確認することができる。
【００２３】
次に、図１に示す運賃表作成システム１の動作例について図２〜図１９を参照して説明する。以下の例では、運賃・路線図データベース２に、図９に示すような、全駅路線図２０１を表すデータファイルと、複数の支社別基本パターン２０２を表す複数のデータファイルとが登録されているものとする。全駅路線図２０１は、本システムが処理対象とする全路線と全駅の位置および駅名を記載した路線図であり、各路線が異なる色で着色されている。
【００２４】
支社別基本パターン２０２は、全駅路線図２０１内の各路線を鉄道会社の支社別等で分割して、部分的に記載した路線図である。支社別基本パターン２０２では、各路線が異なる色で着色されている。ただし、図９では、各路線の色分けについては表記していない。また、支社別基本パターン２０２には、各路線上の各駅の位置と駅名とがすべて記載され、図９では駅や全部の駅名を表示している。
【００２５】
操作者が、本システムを用いて運賃表を作成する場合、まず、図１の図形デザインアプリケーション１１を起動し、運賃・路線図データベース２から、運賃表を作成しようとする駅（以下、当該駅）を含む支社別基本パターン２０２を読み込む操作を行う。そして、図形デザインアプリケーション１１を用いて、読み込んだ支社別基本パターン２０２から、当該駅に必要な部分を切り出して、端駅確認用地図式路線図２０３を作成する。端駅確認用地図式路線図２０３は、当該駅を起点として各路線で運賃の額が所定額となる最も遠い駅が含まれるように、支社別基本パターン２０２から切り出した路線図である。そして、操作者は、図形デザインアプリケーション１１を用いて、端駅確認用地図式路線図２０３を元にして、あるいは参照しながら、図１１に示すような駅別原版２１１を作成する。
【００２６】
駅別原版２１１は、運賃表の原版となる図であり、運賃表の表示板の実際の形状や大きさに対応する形状や大きさを有するように作成される。次に、駅別原版２１１の一般的な作成手順を説明する。まず、端駅確認用地図式路線図２０３を参照し、あるいは直接編集することで、運賃表の板面サイズに合わせて各路線２１２ａ、２１２ｂ、…をレイアウトする。次に、各分岐駅２１３ａ、２１３ｂ、…のレイアウトを調整する。次に、駅を表す記号２１４ａ、２１４ｂ、…および“駅名”を表す文字列２１５ａ、２１５ｂ、…のレイアウトを調整する。そして、運賃の表示位置を示す“￥駅名”形式の文字列２１６ａ、２１６ｂ、…のレイアウトを調整する。
【００２７】
同一駅に複数種類の運賃表がある場合は、当該駅の駅別原版２１１を元に運賃表別に他の駅別原版２１１、２１１、…を作成する。そして、作成した駅別原版２１１に所定のファイル名を付けて記憶装置１３に図形デザインファイル１３１、１３１、…として記録する。
【００２８】
次に、図１の運賃表作成支援アプリケーション１２を利用して、上記のようにして作成した駅別原版２１１を用いて運賃表を作成する際の各手順について、図２〜図８を参照して説明する。図２〜図８は、運賃表作成支援アプリケーション１２によって各処理段階でコンピュータ端末の画面上に表示される操作画面（操作用ウィンドウ）の具体例を示す図である。例えばＷＷＷブラウザ等のデータ閲覧アプリケーションを介して運賃表作成支援アプリケーション１２にアクセスすることで、それらの画面が、操作者が操作するコンピュータ端末の表示画面上に表示される。
【００２９】
運賃表作成支援アプリケーション１２にアクセスすると、所定の認証処理等が行われた後、図２に示すメニュー画面１０１が表示される。ここで「起点駅別端駅確認ツール」ボタン１０２をマウスでクリックすると、図１の起点駅別端駅確認手段１２７を構成するプログラムが実行され、起点駅別に端駅を確認するための表示が行われる。例えば、ボタン１０２をクリックした後に表示される図示していない画面で起点駅を入力すると、当該起点駅から所定の運賃額以上の駅の駅名の色を変えて路線毎に表示される。
【００３０】
一方、図２に示すメニュー画面１０１で「運賃表作成進捗状況」ボタン１０３をクリックすると、図１の運賃表作成進捗状況確認手段１２１を構成するプログラムが実行され、図３に示す画面１０４が表示される。画面１０４は、運賃表作成進捗状況の検索条件設定のためのフレーム１０５と、運賃表作成進捗状況の一覧表を表示するとともに、進捗状況を更新するために他の画面を読み出すための手段を提供するフレーム１０６とから構成されている。「支社」、「線区」、「駅」、「形式」、「パターン・場所」、「進捗」、「状態」の各項目を設定するためのリストボックスを操作して各条件を指定した後、「状況表示」ボタン１０５ａをクリックすると、指定した条件に適合する運賃表の作成進捗状況が、フレーム１０６内に表示される。ここで、「支社」が支社名、「線区」が路線上のある区間の範囲、「駅」が駅名、「形式」が運賃表の作成形式（路線図を用いる和文表記のものが“地図式和文”形式、英文表記のものが“地図式英文”形式等）、「パターン・場所」が改札口名や同一改札口の何番目のものかを指定する情報、「進捗」が作成処理の進捗段階、「状態」が運賃表の作成状態に関する条件についての項目である。なお、この例では、各運賃表は、項目「駅」のみ、あるいは、項目「駅」と項目「パターン・場所」の２項目を指定することで個々に特定可能である。
【００３１】
フレーム１０６内では、「進捗」欄１０６ａに、検索条件に合致した各運賃表について、運賃表毎の作成作業の進捗状況と、運賃表全体での進捗状況とが一覧で表示される。運賃表作成作業の進捗状況は、「オリジナル」、「一括化」、「流し込み・最終調整」の３つの段階に分けて表示される。
【００３２】
「オリジナル」欄１０６ａ１で示される進捗状況は、図形デザインアプリケーション１１で作成した各駅の駅別原版２１１の図形デザインファイル１３１の登録処理状況や、駅名および運賃表示位置を示す文字列の過不足の検査に関する処理の状況である。駅別原版２１１の登録処理は、図１のデザインファイル登録手段１２２で行われ、駅名および運賃表示位置を示す文字列の過不足の検査は運賃チェック手段１２３で行われる。運賃表毎に、駅別原版２１１が登録されていないものが“未登録”、登録済みであるが検査が終了していないものが“編集中”、そして、検査まで終了したものが“完了”として、各処理が実行されたものについてはその年月日および時刻とともに表示される。運賃表全体の進捗状況としては、作業対象となる運賃表の件数すなわち検索条件に合致した運賃表の件数が“全体”、未登録の件数が“未登録”、編集中の件数が“編集中”、および、完了した件数が“完了”として表示される。
【００３３】
「一括化」欄１０６ａ２で示される進捗状況は、図形デザインファイル１３１中に含まれる運賃表示位置を示す文字列に対する色付け処理の状況と、運賃表示位置を示す文字列の削除状態の確認処理の状況である。この色付け処理は図１の運賃欄カラー表記手段１２４で行われ、削除状態の確認処理は削除駅リスト確認手段１２５で行われる。運賃表毎に、色付け処理は終了したが確認処理が終了していないものが“編集中”、そして、確認処理まで終了したものが“完了”として、各処理が実行された年月日および時刻とともに表示される。運賃表全体の進捗状況としては、「オリジナル」の段階を“完了”した件数が“全体”、編集中の件数が“編集中”、および、完了した件数が“完了”として表示される。
【００３４】
「流し込み・最終調整」欄１０６ａ３で示される進捗状況は、図形デザインファイル１３１中に含まれる運賃表示位置を示す文字列を運賃額を示す数字に置き換える処理（流し込み処理）の状況と、運賃額を表示した運賃表原版図のレイアウトの最終調整処理の状況である。この流し込み処理は、図１の運賃流し込み手段１２６で行われる。最終調整処理は、図形デザインアプリケーション１１を用いて、運賃額を自動的に流し込んだ運賃表を表示し、レイアウトを確認し、必要に応じてレイアウトを調整する操作者による作業である。運賃表毎に、流し込み処理が終了したものが“編集中”、そして、最終調整処理まで終了したものが“完了”として、各処理が実行された年月日および時刻とともに表示される。運賃表全体の進捗状況としては、作業対象となる運賃表の件数、すなわち検索条件に合致した運賃表の件数が“全体”、編集中の件数が“編集中”、および、完了した件数が“完了”として表示される。
【００３５】
一方、フレーム１０６内の「進捗更新」欄１０６ｂには、運賃表毎に進捗状況を更新するための他の画面を読み出す「進捗更新」ボタン１０６ｂ１、…が設けられている。例えば、「進捗更新」ボタン１０６ｂ１をクリックすると、図４の「運賃表情報」画面１１０が呼び出される。
【００３６】
図４の「運賃表情報」画面１１０は、表示中の運賃表に関する基本情報を表示するためのフレーム１１１と、当該運賃表に関する進捗状況の詳細表示と更新処理を行うためのフレーム１１２とから構成されている。フレーム１１１では、「デザインファイル基本情報」テーブル１１１ａとして、当該運賃表の「支社」、「駅」、「パターン・場所」、「形式」の各情報が表示される。フレーム１１２では、「デザインファイル基本情報」テーブル１１１ａに表示された運賃表に対応する図形デザインファイル１３１への処理の詳細な進捗状況が「進捗状況」テーブル１１２ａとして表示されるとともに、進捗状況の更新等を行うための複数のボタンがボックス１１２ｂ内に表示される。
【００３７】
「進捗状況」テーブル１１２ａは、図３の「進捗」欄１０６ａに表示した各処理の進捗状況の詳細情報を示すテーブルである。「オリジナル」、「一括化」、および「流し込み・最終調整」の各段階に分けて、処理対象の図形デザインファイル１３１のファイル名とファイル更新時刻とがセル１１２ａ１、セル１１２ａ２、およびセル１１２ａ３に表示される。ただし、図形デザインファイル１３１が未登録の場合にはそれらのセルは空白となる。図４に示す例では、「オリジナル」段階で対象となる図形デザインファイル１３１のファイル名が“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”であることと、「一括化」段階で対象となる図形デザインファイル１３１のファイル名が“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”であることが示されている。なお、本実施の形態では、ファイル名の基本形が、パターン・場所（“新宿北口１”）と、形式の略号（“図和”）と、各段階の略号（“オ”が「オリジナル」の段階、“カ”が「一括化」の段階、“完”が「流し込み・最終調整」の段階）とから構成されるようになっている。
【００３８】
また、「進捗状況」テーブル１１２ａ内では、「オリジナル」段階の進捗状況について、当該運賃表の駅別原版２１１の図形デザインファイル１３１の登録が完了しているかどうかの情報がセル１１２ａ４に表示され、セル１１２ａ１に表示されている図形デザインファイル１３１に対して駅名および運賃表示位置を示す文字列の過不足を検査する処理である運賃チェック処理が完了しているかどうかの情報がセル１１２ａ５に表示される。「一括化」段階の進捗状況については、セル１１２ａ２に表示されている図形デザインファイル１３１に対して、その中に含まれる運賃表示位置を示す文字列に対する色付け処理が完了しているかどうかの情報がセル１１２ａ６に、不足した駅名を一覧にして示す削除リスト確認処理が完了しているかどうかの情報がセル１１２ａ７に、それぞれ表示される。「流し込み・最終調整」段階の進捗状況については、セル１１２ａ３に表示されている図形デザインファイル１３１に対して、その中に含まれている運賃表示位置を示す文字列を運賃額を示す数字に置き換える流し込み処理が完了しているかどうかの情報がセル１１２ａ８に、最終調整処理が完了しているかどうかの情報がセル１１２ａ９に、それぞれ表示される。図４に示す例では、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ６に完了状態を示す“完了”の文字列が表示され、セル１１２ａ７〜セル１１２ａ９に未完了状態を示す“−”の文字が表示されている。
【００３９】
次に、ボタン１１２ｂ１〜ボタン１１２ｂ４で実行される各機能について説明する。「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１は、進捗状況を進める際に用いる各支援機能を実行させるとともに、進捗状況を更新するために用いられる。「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１をクリックしたときに実行される機能は、「進捗状況」テーブル１１２ａに表示された作業の進捗状況に応じて切り替えられる。以下、進捗状況の更新例について具体的に説明する。
【００４０】
（進捗状況更新例１：デザインファイル登録作業時）  例えば、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ９の表示がすべて未完了を示す状態（“−”表示の状態）の場合（図４の表示とは異なる状態である。）は、図形デザインファイル１３１が未登録の状態となるので、セル１１２ａ１〜セル１１２ａ３は空白となる。この場合に、「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１がクリックされると、図１のデザインファイル登録手段１２２が実行されて、デザインファイル基本情報テーブル１１１ａで指定される運賃表と、それを作成するために用いる駅別原版２１１（図１１参照）の図形デザインファイル１３１を対応付けるため処理画面（図５の画面１４１）が表示される。図５の画面１４１は、図４のフレーム１１１と、新たなフレーム１４２とから構成されている。
【００４１】
図５のフレーム１４２は、リストボックス１４２ａと、２個のボタンを含むボックス１４２ｂとから構成されている。リストボックス１４２ａは、図１の記憶装置１３内の図形デザインファイル１３１、１３１、…を一覧表示する。ボックス１４２ｂ内には、「登録」ボタン１４２ｂ１と、「戻る」ボタン１４２ｂ２が設けられている。この「登録」ボタン１４２ｂ１がクリックされると、リストボックス１４１ａ内で選択された図形デザインファイル１３１が、フレーム１１１内に表示される運賃表に対応づけて登録される。そして、その後、画面１４１を呼び出した画面へと復帰する処理が行われる。一方、「戻る」ボタン１４１ｂ１がクリックされると、そのままの状態で画面１４１を呼び出した画面へと復帰する処理が行われる。
【００４２】
例えば、リストボックス１４２でファイル名“新宿北口未登録．ＡＩ”（１４２ａ１）を選択し、「登録」ボタン１４２ｂ１をクリックすると、図１のデザインファイル登録手段１２２によって、ファイル名“新宿北口未登録．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１が複製されて、ファイル名を“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”とされた新たな図形デザインファイル１３１が記憶装置１３に記憶される。次に、そのファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１が、デザインファイル基本情報テーブル１１１ａ内で指定される運賃表に対応づけて登録される。そして、画面表示が図４の画面１１０の状態に復帰する。ただし、「進捗状況」テーブル１１２ａの表示内容は図４の場合と異なる。すなわち、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ９の表示は、すべてが未完了を示す状態（“−”表示の状態）から、セル１１２ａ４のみが“完了”となる状態（デザインファイル登録作業が完了した状態）に変化し、セル１１２ａ１にはファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示されることになる。
【００４３】
（進捗状況更新例２：運賃チェック作業時）  図４の「進捗状況」テーブル１１２ａが、上記の状態（すなわち、セル１１２ａ４が“完了”で、セル１１２ａ５〜セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ２〜セル１１２ａ３が空白の状態）で、図４の「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１がクリックされた場合の動作について説明する。この場合、図１の運賃チェック手段１２３が実行されて、図６の画面１４５が表示される。図６の画面１４５は、図４のフレーム１１１と、新たなフレーム１４６とから構成されている。フレーム１４６は、運賃チェック手段１２３による検査結果を示す表示テーブル１４６ａと、２個のボタンからなるボックス１４６ｂとから構成されている。
【００４４】
上記の場合、運賃チェック手段１２３は、まず、図４のセル１１２ａ１に表示されたファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１を記憶装置１３から読み込む処理を行う。次に、そのファイルから“駅名”および“￥”マーク＋“駅名”からなる文字列を抽出する処理を行う。次に、運賃チェック手段１２３は、図５の「デザインファイル基本情報」テーブル１１１ａ内に設定された「駅」（この例では“新宿”）を起点駅とする場合に運賃表に含まれるべき“駅”のリストを図１の運賃・路線図データベース２内の所定のファイルを参照すること等の処理によって作成し、図形デザインファイル１３１から抽出した文字列と照合する。そして、運賃チェック手段１２３は、照合の結果、誤りがあった図形デザインファイル１３１内の“駅名”および“￥”マーク＋“駅名”に対応する“駅名”を表示テーブル１４６ａ内に一覧表示する。
【００４５】
表示テーブル１４６ａは、通し番号と、誤りのあった「駅名」と、誤りが駅名なのか、あるいは運賃表示位置指定の文字列なのかを示す「種別」と、誤りの内容を示す「エラー内容」とを表示する。例えば、「種別」が、“駅名”あるいは“運賃欄”（運賃表示位置指定の文字列の場合）として表示され、「エラー内容」が、記載が不要の場合の“記載不要駅です”、記載が不足している場合の“記載駅が不足しています”、あるいは記載が重複している場合の“記載駅が重複しています”のいずれかで表示される。図６に示す例では、“新宿”駅を起点とする場合に路線図を用いた運賃表に含む必要のない“八日市場”という文字列が含まれていたこと、含まれるべき“新橋”および“￥新橋”の文字列が含まれていないこと、そして、“￥日比谷”の文字列が重複して含まれていたことが示されている。
【００４６】
次に、図１の図形デザインアプリケーション１１を操作して、ファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１を読み込み、表示テーブル１４６ａに表示された誤りを訂正するように路線図や駅名、運賃表示位置指定の文字列を追加したり、削除したりする修正作業を行う。そして、修正した図形デザインファイル１３１を記憶装置１３内に保存する。一方、図６に示す画面１４５が表示された状態で、「戻る」ボタン１４６ｂ２をクリックすると、図４の画面１１０と同様な画面が表示される。ただし、「進捗状況」テーブル１１２ａでは、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ５の表示内容が“完了”となり、セル１１２ａ６〜セル１１２ａ９が未完了の表示状態となる。ここで再度、運賃チェック手段１２３による照合処理を行う場合には、図４の「進捗状況を戻す」ボタン１１２ｂ２をクリックして、「進捗状況」テーブル１１２ａ内の進捗状況を１段階戻す操作を行う。すると、セル１１２ａ５の表示が未完了“−”に戻される。この状態で、「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１を再びクリックすると、再度、運賃チェック手段１２３が動作して、照合処理が実行され、図６の画面１４５が表示される。ただし、テーブル１４６ａの内容は更新される。
【００４７】
（進捗状況更新例３：運賃欄カラー表記作業時）  図４の「進捗状況」テーブル１１２ａで、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ５が“完了”で、セル１１２ａ６〜セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ２〜セル１１２ａ３が空白の状態で、図４の「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１がクリックされた場合、または、図６の画面１４５が表示されているときに「運賃欄カラー表記」ボタン１４６ｂ１がクリックされた場合の動作について説明する。これらの場合、図１の運賃欄カラー表記手段１２４が実行されて、セル１１２ａ１内で指定されているファイル名の図形デザインファイル１３１に対する運賃欄カラー表記処理が行われる（この場合、ファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１に対して処理が実行される）。
【００４８】
運賃欄カラー表記手段１２４は、対象となる図形デザインファイル１３１を記憶装置１３から読み込み、図形デザインファイル１３１内に含まれている運賃表示位置の指定文字列のうち、所定の条件を満足するものについて色付け処理を行う。所定の条件とは、例えば図１７に示すように、起点駅からの運賃額があらかじめ設定されている金額に一致するということである。例えば、運賃額が“１，１１０円”の場合は“￥駅名”の文字列に赤色の表示属性を付加（あるいは表示属性を変更）し、運賃額が“１，２８０円”の場合は“￥駅名”の文字列に青色の表示属性を付加（あるいは表示属性を変更）する処理を行う。表示属性の付加あるいは変更は、図形デザインアプリケーション１１を介すことなく、図形デザインファイル１３１内のデータ（文字列等）を直接変更することで行われる。そして、運賃欄カラー表記手段１２４は、データを変更した図形デザインファイル１３１に新たなファイル名を付け、新たな図形デザインファイル１３１として記憶装置１３に保存する。ファイル名の形式は、上述したパターン・場所と、形式の略号と、各段階の略号から構成される。すなわち、この場合には、ファイル名が“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”となる。
【００４９】
ここで、図１２および図１３を参照して、運賃欄カラー表記手段１２４による色付け処理の具体例を説明する。図１２および図１３は、図１１に示す駅別原版２１１の一部を表示する図であり、図１２が色付け処理前の状態、図１３が色付け処理後の状態を示している。ここでは、仮に、ある起点駅から“府中本町”駅２１５ｃまでの運賃が“１，１１０円”、“南多摩”駅２１５ｄおよび“稲城長沼”駅２１５ｅまでの運賃が“１，２８０円”であるとする。この場合、運賃欄カラー表記手段１２４は、図１２に示す駅別原版２１１の図形デザインファイル１３１内で文字列“￥府中本町”２１６ｃに対応するをデータ（文字列等）を検知したときに、文字列“￥府中本町”の表示色を“赤”に設定するデータ書き換え処理を行う。運賃欄カラー表記手段１２４は、また、図形デザインファイル１３１内で文字列“￥南多摩”２１６ｄおよび“￥稲城長沼”２１６ｅに対応するをデータ（文字列等）を検知したときに、文字列“￥南多摩”および“￥稲城長沼”の表示色を“青”に設定するデータ書き換え処理を行う。この結果、駅別原版２１１内の各文字列の表示色は、図１３に示すように設定される。
【００５０】
上述したようにして運賃欄カラー表記手段１２４による処理が終了すると、図４の画面１１０が表示される。この場合、画面１１０の「進捗状況」テーブル１１２ａの内容は、図示の場合に一致する。すなわち、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ６が“完了”で、セル１１２ａ７〜セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ２にファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ３が空白の状態となる。
【００５１】
（運賃欄一括化作業）  ここで、運賃表示欄の一括化作業について具体例を示して説明する。運賃表示欄の一括化作業は、図１の図形デザインアプリケーション１１を使用して、操作者が、カラー表記作業後の図形デザインファイル１３１を編集する作業である。例えば、図１３に示す駅別原版２１１に対して一括化作業を行う場合、運賃表示位置指定用の文字列“￥南多摩”２１６ｄと文字列“￥稲城長沼”２１６ｅとが青色で表示されているので、操作者は、南多摩駅と稲城長沼駅の運賃欄を一括化できることを確認することができる。そして、操作者が、南多摩駅と稲城長沼駅の運賃欄を一括化すべきであると判断した場合には、運賃表示位置指定用の文字列“￥南多摩”２１６ｄまたは文字列“￥稲城長沼”２１６ｅのいずれかを削除する。例えば、文字列“￥稲城長沼”２１６ｅを削除した場合、図１４に示すように、削除しなかった文字列“￥南多摩”２１６ｄを、一括化して運賃を表示する際に適切であると思われる位置に移動する（例えば南多摩駅の記号２１４ｄと稲城長沼駅の記号２１４ｅの中間付近に移動する）。さらに、南多摩駅と稲城長沼駅を表す記号２１４ｄ、２１４ｅについても図１４に示すように記号２１４ｄ、２１４ｅを結合するような編集を行って、それらを一括化する作業を行う。そして、編集が終了したら、図形デザインファイル１３１を保存して作業を終了する。
【００５２】
図１８および図１９に一括化作業前後の図形デザインファイル１３１内のデータ例を示す。この例は、図１３に示す図から、図１４に示すように文字列“￥稲城長沼”２１６ｅを削除する場合に対応している。図１８に削除前の図形デザインファイル１３１の一部をファイル１３１ａとして示し、図１９に削除後の図形デザインファイル１３１の一部をファイル１３１ｂとして示している。この場合、ファイル１３１ａおよびファイル１３１ｂには、各文字列（“￥”＋“駅名”の文字列）を表す文字コードが８進数で表記されたテキスト形式の文字列として含まれている。
【００５３】
（進捗状況例４：削除駅リスト確認作業時）  次に、削除駅リスト確認作業時の動作について説明する。図４の「進捗状況」テーブル１１２ａで、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ６が“完了”で、セル１１２ａ７〜セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ２にファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ３が空白の状態となっている場合に、図４の「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１がクリックされたときの動作について説明する。ただし、この場合、ファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１に対しては、すでに一括化処理がなされているものとする。この場合、図１の削除駅リスト確認手段１２５が実行されて、セル１１２ａ２内で指定されているファイル名の図形デザインファイル１３１に対する削除駅確認処理が行われる（この場合、ファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１に対して処理が実行される）。
【００５４】
上記の場合、図１の削除駅リスト確認手段１２５が実行されると、図７の画面１５１が表示される。図７の画面１５１は、図４のフレーム１１１と、新たなフレーム１５２とから構成されている。フレーム１５２は、削除駅リスト確認手段１２５による確認結果を示す表示テーブル１５２ａと、２個のボタンからなるボックス１５２ｂとから構成されている。
【００５５】
削除駅リスト確認手段１２５は、まず、図４のセル１１２ａ２に表示されたファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１を記憶装置１３から読み込む処理を行う。次に、そのファイルから“￥”マーク＋“駅名”からなる文字列を抽出する処理を行う。次に、削除駅リスト確認手段１２５は、図７の「デザインファイル基本情報」テーブル１１１ａ内に設定された「駅」（この例では“新宿”）を起点駅とする場合に運賃表に含まれるべき“駅”のリストを、図１の運賃・路線図データベース２内の所定のファイルを参照すること等の処理によって作成し、図形デザインファイル１３１から抽出した文字列と照合する。そして、削除駅リスト確認手段１２５は、照合の結果、不足していた図形デザインファイル１３１内の“￥”マーク＋“駅名”からなる文字列に対応する“駅名”を表示テーブル１５２ａ内に表示する。図７に示す例では、当該図形デザインファイル１３１内に“￥神田”、“￥新橋”、“￥お茶の水”、“￥日比谷”の文字列が含まれていなかったことが示されている。
【００５６】
次に、削除駅を確認した結果、修正が必要な場合には、図１の図形デザインアプリケーション１１を操作して、ファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１を読み込み、テーブル１５２ａに表示された誤りを訂正するように運賃表示位置指定の文字列を追加する等の修正作業を行う。そして、図形デザインファイル１３１を記憶装置１３内に保存する。
【００５７】
なお、図１２〜図１４を参照して説明した図形デザインファイル１３１に対して削除駅リスト確認処理を行った場合には、一括化処理で削除した文字列“￥稲城長沼”に対応する駅名“稲城長沼”が削除駅として含まれるテーブル１５２ａが表示されることになる。
【００５８】
一方、図７に示す画面１５２が表示された状態で、「戻る」ボタン１５２ｂ２をクリックすると、図４の画面１１０と同様な画面が表示される。ただし、「進捗状況」テーブル１１２ａでは、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ７の表示内容が“完了”となり、セル１１２ａ８〜セル１１２ａ９が未完了の表示状態となる。ここで再度、削除駅リスト確認手段１２５による確認処理を行う場合には、図４の「進捗状況を戻す」ボタン１１２ｂ２をクリックして、「進捗状況」テーブル１１２ａ内の進捗状況を１段階戻す操作を行う。この場合、セル１１２ａ７の表示が未完了“−”に戻される。この状態で、「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１を再度クリックすると、再度、削除駅リスト確認手段１２５が動作して、確認処理が実行され、図７の画面１５２が表示される。ただし、テーブル１５２ａの内容は更新される。
【００５９】
（進捗状況更新例５：運賃流し込み作業時）  図４の「進捗状況」テーブル１１２ａで、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ７が“完了”で、セル１１２ａ８〜セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ３が空白の状態で、図４の「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１がクリックされた場合、または、図７の画面１５２が表示されているときに「運賃流し込み」ボタン１５２ｂ１がクリックされた場合の動作について説明する。これらの場合、図１の運賃流し込み手段１２６が実行されて、セル１１２ａ２内で指定されているファイル名の図形デザインファイル１３１に対する運賃流し込み処理が行われる（この場合、ファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”の図形デザインファイル１３１に対して処理が実行される）。
【００６０】
運賃流し込み手段１２６は、対象となる図形デザインファイル１３１を記憶装置１３から読み込み、図形デザインファイル１３１内に含まれている運賃表示位置の指定文字列を運賃額を表す数字に置き換える処理を行う。例えば、図１５に示すように、図形デザインファイル１３１内で“￥立川”を示す文字列のデータを、運賃額“９５０円”を示す文字列“９５０”を示すデータに書き換える処理が実行される。このとき、文字列“９５０”の表示位置は、文字列“￥立川”の表示位置と同一となる。この運賃表示位置の指定文字列“￥駅名”の運賃額への置換処理は、図形デザインアプリケーション１１を介すことなく、図形デザインファイル１３１内のデータ（文字列等）を直接変更することで行われる。そして、運賃流し込み手段１２６は、データを変更した図形デザインファイル１３１に新たなファイル名を付け、新たな図形デザインファイル１３１として記憶装置１３に保存する。ファイル名の形式は、上述したパターン・場所と、形式の略号と、各段階の略号から構成される。すなわち、この場合には、ファイル名が“新宿北口１−図和完．ＡＩ”となる。
【００６１】
ここで、図１４および図１６を参照して、運賃流し込み手段１２６による運賃流し込み処理の具体例を説明する。図１６は上述した図１４と同様の図であり、図１４が運賃流し込み処理前の状態、図１６が運賃流し込み処理後の状態を示している。この例では、府中本町駅の運賃表示欄に運賃“１，１１０”円を示す文字列２１７ｃが流し込まれ、南多摩駅および稲城長沼駅の運賃表示欄  に運賃“１，２８０”円を示す文字列２１７ｄが流し込まれている。また、他の駅の運賃表示欄  には、運賃“９５０”円を示す文字列が流し込まれている。
【００６２】
運賃流し込み手段１２６による以上の処理が終了すると、図４の画面１１０が表示される。この場合、画面１１０の「進捗状況」テーブル１１２ａの内容は、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ８が“完了”で、セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、セル１１２ａ１にファイル名“新宿北口１−図和オ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ２にファイル名“新宿北口１−図和カ．ＡＩ”が表示され、セル１１２ａ３にファイル名“新宿北口１−図和完．ＡＩ”が表示された状態となる。
【００６３】
（進捗状況更新例５：最終調整作業時）  最終調整作業は、図形デザインアプリケーション１１を使用して、運賃流し込み処理が終了した図形デザインファイル１３１を開き、路線図や駅名、運賃等のレイアウト等を微調整する作業である。操作者が最終調整が終了したと判断した場合には、「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１をクリックすることで進捗状況が更新される。すなわち、図４の画面１１０の「進捗状況」テーブル１１２ａの内容が、セル１１２ａ４〜セル１１２ａ８が“完了”で、セル１１２ａ９が未完了を示す状態（“−”表示の状態）で、「進捗状況を進める」ボタン１１２ｂ１がクリックされると、セル１１２ａ９の内容が“完了”に更新される。
【００６４】
なお、図４の「参照登録」ボタン１１２ｂ３は、作業対象となる図形デザインファイル１３１を他の運賃表用の図形デザインファイル１３１を利用して登録する際に用いるボタンである。この「参照登録」ボタン１１２ｂ３がクリックされると、図１のデザインファイル登録手段１２２が実行されて、図８に示すような画面１６１が表示される。画面１６１は、フレーム１１１と、新たなフレーム１６２とから構成されている。フレーム１６２内で参照する運賃表を検索するための条件を指定する。ただし、フレーム１６２内では実際に存在する運賃表に対応する条件のみが指定可能となっている。すなわち、各項目「線区」、「駅」、「形式」、「パターン・場所」および「進捗」を指定するリストボックスには、実際に存在する図形デザインファイル１３１に対応するデータのみが表示される。したがって、すべての項目を指定すると１つの図形デザインファイル１３１が決定される。ここで「登録」ボタン１６２ｂ１をクリックすると、指定された図形デザインファイル１３１がデザインファイル基本情報１１２ａで指定される運賃表の作業対象として参照登録される。
【００６５】
また、図４の「閉じる」ボタン１１２ｂ４がクリックされた場合には、画面１１０が閉じられるようになっている。
【００６６】
以上のように、本実施の形態によれば、路線図を用いる運賃表への運賃額の記入作業を自動化することができる。また、複数の駅に対して運賃表示を一括化する作業では、運賃額毎に運賃欄を自動的に着色することができるので、一括化作業の効率を向上させることができる。さらに、運賃表作成作業の詳細な進捗状況の管理や、各運賃表に対応する図形データファイルの管理をコンピュータを利用して効率的に行うことができる。
【００６７】
なお、本発明の実施の形態は上記のものに限定されず、例えば、図１の各手段の構成を、統合したり、分散したりする等の変更や、図２〜図８に示す各画面において、例えば１つの画面に複数の画面分の表示項目を表示するようにしたり、１つの画面の表示項目を複数の画面に分割して表示するようにしたり、各画面に任意の画面を呼び出すためにボタンを追加する等の変更が適宜可能である。また、上記実施の形態では、図１の図形デザインアプリケーション１１と運賃表作成支援アプリケーション１２とを別のアプリケーションとして構成しているが、両者を統合して構成してもよい。例えば、既存の図形デザインアプリケーション１１内にマクロ機能として運賃表作成支援アプリケーション１２の各機能を実現するようにしたり、あるいは運賃表作成支援アプリケーション１２内の１機能として図形デザインアプリケーション１１に対応する図形編集機能を設けるようにすることができる。
【００６８】
また、本発明の運賃表作成支援システムを構成するプログラムは、コンピュータ読み取り可能な記録媒体を介して、あるいは通信網を介して頒布することが可能である。
【００６９】
【発明の効果】
本発明によれば、図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データの過不足を検査する運賃検査手段と、図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を表す文字列データに置き換える運賃流し込み手段を備えるようにしたので、路線図を用いた運賃表への運賃の記入を自動化することができ、また、図形データファイルに含まれる運賃表示位置を示す複数の所定の文字列データに対して運賃毎に所定の色属性を付加するカラー表記手段と、図形データファイルに含まれる複数の所定の文字列データを運賃を示す文字列データに置き換える運賃流し込み手段を備えるようにしたので、運賃欄の一括化作業を容易に行えるよので、従来に比べより効率的に運賃表を作成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による運賃表作成システムの実施の形態を示すブロック図。
【図２】図１の運賃表作成支援アプリケーション１２の操作画面例を示す図。
【図３】図２の「運賃表作成支援状況」ボタン１０３をクリックしたときに表示される操作画面例を示す図。
【図４】図３の「進捗状況更新」ボタン１０６ｂ１をクリックしたときに表示される操作画面例を示す図。
【図５】図４から呼び出されるオリジナルファイル登録処理用の操作画面例を示す図。
【図６】図４から呼び出される運賃表チェック処理用の操作画面例を示す図。
【図７】図４から呼び出される削除駅リスト確認処理用の操作画面例を示す図。
【図８】図４の「参照登録」ボタン１１２ｂ３をクリックしたときに表示される操作画面例を示す図。
【図９】図１の運賃・路線図データベース２に登録されている路線図の例を示す図。
【図１０】図９の支社別基本パターン２０２の一部を切り出して作成した端駅確認用地図式路線図の一例を示す図。
【図１１】図１０の端駅確認用地図式路線図２０３を用いて作成した駅別原版の一例を示す図。
【図１２】図１１の駅別原版２１１の一部を示す図。
【図１３】図１２の駅別原版２１１の一部を示す図の運賃欄をカラー表記した例を示す図。
【図１４】図１３の駅別原版２１１の一部を示す図の運賃欄を一括化した例を示す図。
【図１５】図１の運賃流し込み手段１２６による運賃流し込み処理を説明するための図。
【図１６】図１４の駅別原版２１１の一部を示す図の運賃欄に運賃額を流し込んだ場合の一例を示す図。
【図１７】図１の運賃欄カラー表記手段による処理条件の一例を示す図。
【図１８】図１の図形デザインファイル１３１の内容の一部を示す図。
【図１９】図１８の図形デザインファイル１３１の内容の一部を編集した場合を示す図。
【符号の説明】
１  運賃表作成システム
２  運賃・路線図データベース
３  通信回線
１１  図形デザインアプリケーション１１
１２  運賃表作成アプリケーション
１２１  運賃表作成進捗状況確認手段
１２２  デザインファイル登録手段
１２３  運賃チェック手段
１２４  運賃欄カラー表記手段
１２５  削除駅リスト確認手段
１２６  運賃流し込み手段
１２７  起点駅別端駅確認手段
１３  記憶装置
１３１  図形デザインファイル
２１１  駅別原版
２１４ａ、２１４ｂ  駅表用の記号
２１５ａ、２１５ｂ  駅名を示す文字列
２１６ａ、２１６ｂ  運賃表示位置（運賃表示欄）を示す文字列
【図１】
2004178060.tif 000003
【図２】
2004178060.tif 000004
【図３】
2004178060.tif 000005
【図４】
2004178060.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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