(57)【要約】【課題】折りたたみ式のペダルを備えた自転車において、ペダルの折りたたみ状態を確実に保持できるようにしたものである。【解決手段】クランクアーム１０の回転中心をなすペダル主軸に回転自在に取着されたペダル本体にペダル踏板３を折りたたみ自在に支持し、ストッパー手段により、上記ペダル踏板３を使用形態でペダル主軸に保持し、また、操作により上記の保持を解除してペダル踏板３の折りたたみ変位を可能とし、さらに、上記ペダル踏板３とクランクアーム１０との間には、折りたたんだペダル踏板３を保持する嵌合溝９を設けた。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランクアームの回転中心をなすペダル主軸に回転自在に取着されたペダル本体と、上記ペダル本体に折りたたみ自在に支持されたペダル踏板と、上記ペダル踏板を使用形態でペダル主軸に保持し、操作により上記の保持を解除してペダル踏板の折りたたみ変位を可能にするストッパー手段とからなる折りたたみペダルを有し、上記ペダル踏板と自転車構成部品との間には、折りたたんだペダル踏板を保持する保持手段を設けた自転車。
【請求項２】
クランクアームに嵌合する嵌合溝をペダル踏板の一部に設けて保持手段とした請求項１記載の自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は折りたたみ式のペダルを有する自転車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
これまでの自転車において、駐輪場等の有効活用を図る上からペダルを折りたたみ式にしたものが見受けられるようになった。具体的には、ペダル踏板に摺動自在に嵌装されたストッパー軸がスプリングで付勢され、このストッパー軸の先端部に設けた嵌合壁をペダル回動体の先端中央部に形成された嵌合壁受入口に出入自在に嵌合してペダル踏板を所定の使用状態に固定するものとか（例えば、特許文献１参照）、ペダル踏板がペダル本体にペダル主軸と垂直方向に配設された摺動ボタンにて軸支され、ペダル踏板がクランクアーム側より離れる方向に移動したとき、ペダル本体と固定される構造を採用していた（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】実公昭６２−３４８７７号公報
【特許文献２】実開平５−１６８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、これら従来の折りたたみ式ペダルにあっては、折りたたんだ後のペダルの状態保持ができず、したがって、不用意に折りたたんだペダルが元の使用状態位置に戻ることがあって、例えば、駐輪場での整理に手間がかかる課題があった。
【０００４】
本発明は上記課題を解決するもので、ペダルの折りたたみ状態を確実に維持できるようにして、管理操作性を高めることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために本発明の自転車は、クランクアームの回転中心をなすペダル主軸に回転自在に取着されたペダル本体と、上記ペダル本体に折りたたみ自在に支持されたペダル踏板と、上記ペダル踏板を使用形態でペダル主軸に保持し、操作により上記の保持を解除してペダル踏板の折りたたみ変位を可能にするストッパー手段とからなる折りたたみペダルを有し、上記ペダル踏板と自転車構成部品との間には、折りたたんだペダル踏板を保持する保持手段を設けたものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の自転車によれば、折りたたみ式のペダルとしたことによって、駐輪場等における管理スペースを小さくできるとともに、ペダルの折りたたみ状態が維持されるため、課管理作業性も大いに向上できるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明の実施の形態は、クランクアームの回転中心をなすペダル主軸に回転自在に取着されたペダル本体と、上記ペダル本体に折りたたみ自在に支持されたペダル踏板と、上記ペダル踏板を使用形態でペダル主軸に保持し、操作により上記の保持を解除してペダル踏板の折りたたみ変位を可能にするストッパー手段とからなる折りたたみペダルを有し、上記ペダル踏板と自転車構成部品との間には、折りたたんだペダル踏板を保持する保持手段を設けた。したがって、以ペダルの折りたたみ状態が確実に維持されることとなる。
【０００８】
保持手段としては、クランクアームに嵌合する嵌合溝をペダル踏板の一部に設けることが考えられる。
【実施例】
【０００９】
（実施例１）
以下本発明の実施例１を図１、図２、図３及び図４を用いて説明する。
【００１０】
図１〜図４において、１はペダル主軸で、このペダル主軸１に回転自在にペダル本体２が固定されている。
【００１１】
このペダル本体２には、ペダル主軸１の軸方向と垂直方向に配設する軸４により回転自在にペダル踏板３が軸支されている。５は嵌合体で、ペダル本体２のほぼ中央部に前記ペダル主軸１の軸方向に突出するように設けられている。６は摺動プレートで、ペダル踏板３に摺動自在に取り付けられ、ほぼ中央部に設けた嵌合口７が嵌合体５に嵌合する方向にスプリングにより常時付勢されている。
【００１２】
８はペダル踏板３内に配設されるように摺動プレート６に設けたほぼＵ字状の取手、９はペダル踏板３の先端部に設けた嵌合溝で、ペダル折りたたみ時、クランクアーム１０と嵌合させることができる。
【００１３】
上記の構成において、ペダルを折りたたむときは、まず図３において、取手８により摺動プレート６を嵌合体５と嵌合口７とがはずれる方向に移動させることにより、ペダル踏板３は回転自在となり、図４のように回転させることによりペダルを折りたたむことができる。
【００１４】
そして、ペダル踏板３の先端部に設けた嵌合溝９をクランクアーム１０に嵌めておくことによって、その折りたたみ状態が保持されるものである。
【００１５】
次に組み立てるときは、取手８を移動させ、ペダル踏板３を走行位置にし取手８から手を放すと、ペダル踏板３は固定され自転車は走行可能となる。
【００１６】
（実施例２）
図５は本発明の第２の実施例を示しており、この実施例ではスプリング１１により、嵌合口７が嵌合体５に嵌合する方向に摺動プレート６を常時付勢し、そしてネジを有したほぼ半球状の取手１２をペダル踏板３の側面に設けた長穴３ａを介して摺動プレート６の側面に設けたネジ穴にネジ止めしたものである。このほぼ半球状の取手１２を指で移動させることにより、摺動プレート６も移動し、容易にペダルの組み立て及び折りたたみ操作が行える。
【００１７】
本実施例において、ほぼ半球状の取手１２の代わりに、図６に示すようなリフレクター機能を有するほぼ長方形状の取手１３を用いてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
以上のように本発明の自転車は、折りたたみペダルの折りたたみ状態が確実に保持されるため、駐輪場等の管理上非常に有効であり。電動自転車、或いは、オートバイ等への展開も容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例１における自転車の折りたたみペダルの断面図
【図２】同自転車用折りたたみペダルの分解斜視図
【図３】同自転車用折りたたみペダルの操作説明のための斜視図
【図４】同自転車用折りたたみペダルの折りたたみ状態を示す斜視図
【図５】本発明の実施例２における自転車用折りたたみペダルの断面図
【図６】リフレクターの機能を有する取手の斜視図
【符号の説明】
【００２０】
１    ペダル主軸
２    ペダル本体
３    ペダル踏板
５    嵌合体
６    摺動プレート
７    嵌合口
８，１２，１３    取手
９    嵌合溝
１０    クランクアーム
１１    スプリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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