(57)【要約】【課題】駅構内に設備されたプラズマディスプレイ等の電子広告媒体に広告を表示する場合に、駅に滞留する乗客層に最も適合する広告を選択して表示することのできる広告配信システムを提供することを目的とする。【解決手段】乗客１が改札機１０に挿入した定期券２から、個人情報（区間情報と乗客属性情報）を読み取り、この乗客１が乗車する列車の方向を推定し、推定方向と乗客１が入場した入場時刻とに基づき、ダイヤ情報１１０を参照し、当該乗客１が乗車する列車の出発予想時刻を推定し、「入場時刻」と「出発予想時刻」と「乗客属性情報」とを滞留乗客ＤＢ１１２に記録する。そして、滞留乗客ＤＢ１１２を参照し、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求め、乗客層の比率に応じて、適合する広告を広告情報ＤＢ１１３から選択し、駅広告ディスプレイ２００に表示する。【選択図】  図１
2004220498.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駅に設備された電子広告媒体に広告情報を配信する広告配信システムであって、
改札機に挿入された定期券から、区間情報と乗客属性情報とを読み取る定期券情報取得手段と、
読み取られた前記区間情報に基づき、当該乗客が乗車する列車の方向を推定する方向推定手段と、
推定された前記方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報データベースを参照することにより、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する出発時刻推定手段と、
前記入場時刻と前記出発予想時刻と前記乗客属性情報とを滞留乗客データベースに書き込む滞留乗客情報書き込み手段と、
前記滞留乗客データベースを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求める乗客属性比率算出手段と、
前記乗客属性比率算出手段によって求められた前記比率に応じて、送出する広告を選択する広告選択手段と
を備えることを特徴とする広告配信システム。
【請求項２】
駅に設備された電子広告媒体に広告情報を配信する広告配信システムにおける広告配信方法であって、
改札機に挿入された定期券から、区間情報と乗客属性情報とを読み取る定期券情報取得手順と、
読み取られた前記区間情報に基づき、当該乗客が乗車する列車の方向を推定する方向推定手順と、
推定された前記方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報データベースを参照することにより、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する出発時刻推定手順と、
前記入場時刻と前記出発予想時刻と前記乗客属性情報とを滞留乗客データベースに書き込む滞留乗客情報書き込み手順と、
前記滞留乗客データベースを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求める乗客属性比率算出手順と、
前記乗客属性比率算出手順によって求められた前記比率に応じて、送出する広告を選択する広告選択手順と
を含むことを特徴とする広告配信方法。
【請求項３】
駅に設備された電子広告媒体に広告情報を配信する広告配信システム内のコンピュータに、
改札機に挿入された定期券から、区間情報と乗客属性情報とを読み取る定期券情報取得手順と、
読み取られた前記区間情報に基づき、当該乗客が乗車する列車の方向を推定する方向推定手順と、
推定された前記方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報データベースを参照することにより、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する出発時刻推定手順と、
前記入場時刻と前記出発予想時刻と前記乗客属性情報とを滞留乗客データベースに書き込む滞留乗客情報書き込み手順と、
前記滞留乗客データベースを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求める乗客属性比率算出手順と、
前記乗客属性比率算出手順によって求められた前記比率に応じて、送出する広告を選択する広告選択手順と
を実行させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、駅の構内やプラットホームに設備されたプラズマディスプレイパネル等の電子広告媒体に広告を表示する広告配信システム、及び広告配信方法に関し、特に、駅に滞留する乗客層に最も適合する広告を選択して表示することのできる広告配信システム、及び広告配信方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
多数の乗客が利用する駅の構内やプラットホームには、多くの場所に多種多様な広告が表示されている。例えば、駅だて（プラットホームの向かい側にあり、電車を待つ間に自然に目に触れる媒体）や、駅ばり（駅構内の壁面や特設のフレームを利用したポスター広告）や、プラットホーム内や構内の壁面に設置した電飾看板などによる広告が盛んに行われている。駅構内やプラットホームに広告を掲示したい広告主は、広告の形態、広告の掲示位置、広告の大きさ（面積）、及び広告掲示期間等により区割された料金体系にしたがって広告料金を支払い、広告を掲示する。
【０００３】
しかしながら、従来の駅構内の広告には、以下のような問題点もある。
・駅の利用者層は、時間（早朝、出勤時間帯、通学時間帯、昼、帰宅時間帯）、駅の立地などにより常に変化しつづけるが、広告表示を乗客層に応じて変化させることが難しい。
・仮に、利用者を想定して、時間に応じて広告を切り替えたとしても、曜日、天候などにより乗客層が変化し、乗客層を正確に把捉できない。
・駅の利用者層（乗客層）を正確に把握できないため、ターゲットを絞った広告表示を行いにくい。
このように、広告主としてみれば、ターゲットにしたい乗客だけにできる限り効率的に広告を見せたいというが要求あるが、いつも同じ情報しか提供できないため、ポスター等の広告を掲示したことで、どれだけ訴求効果が上がるかが予測できなかった。また、それにも関わらず、一定金額の広告料を支払わなければならなかった。
【０００４】
一方、近時のＩＴ技術（コンピュータシステムとネットワークとを一体化した情報化技術）の進展により、以下に示す状況が生じてきた。
・定期券のＩＣカード化が進み、多くの利用者を獲得しつつある。また、プリペイドカードとの統合化が進み、ＩＣカード定期券での入場者が増えると予想される。
・広告表示媒体として、大型のプラズマディスプレイパネル、電子ペーパーなどが開発されており、これらの書き換え可能な広告表示媒体が使用できるようになってきた。
・また、ホットスポット（公衆エリア無線ＬＡＮサービス（ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ規格等））の設置場所として、駅が注目されている。
【０００５】
従って、駅構内の広告についても、乗客層の情報（例えば、年齢、性別等）を把握し、上記プラズマディスプレイパネルなどを積極的に活用し、乗客層に最も適合した広告表示を適時に行うことが望まれるようになってきた。
【０００６】
このような、乗客層の属性情報を把握して、広告表示を行う先行技術として、例えば、特許文献１「情報配信装置及び記録媒体」に開示された発明がある。
この特許文献１で開示された発明は、自動改札端末が、各駅において電車に乗降する乗客が提示する定期券から定期券ＩＤを読み取り、読み取った定期券ＩＤを広告配信サーバへ送信する。そして、広告配信サーバは、受信した定期券ＩＤに基づいて、乗客の属性情報を取得し、取得した属性情報を輸送手段毎に集計し、集計した属性情報に基づいて電車毎に広告データを選択し、選択した広告データを車内端末へ配信し、車内端末により、配信される広告データを電車内にて再生する技術である。
また、列車内の乗客が保持する携帯電話が自動発信する端末識別情報を基に、乗客の属性情報を取得し、取得した属性情報を輸送手段ごとに集計し、集計した属性情報に基づいて電車ごとに広告を選択し、選択した広告データを車内端末へ配信する技術も開示されている。
【０００７】
しかしながら、特許文献１で開示された発明は、電車などの輸送手段内に表示される広告を対象にした発明であるのに対し、本発明は、駅に設置されている端末（電子広告媒体）に対して広告を配信する発明であり、特許文献１の発明とは用途が異なる、また、本発明は既存の駅ばり広告等の代替となる発明であり、駅単位での導入が可能である点が異なる。さらに、本発明は、乗客の定期券情報とダイヤ情報を基に、乗客が列車に乗る時刻を推定し、駅構内に滞留する乗客層を予測し、駅構内に滞留する乗客層に適合した広告を表示しようとする発明であり、特許文献１の発明とは、その目的と用途が異なるものである。
【０００８】
【特許文献１】
特開２００２−１５７５０２号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、本発明の目的は、駅構内やプラットホームに設備されたプラズマディスプレイパネル等の電子広告媒体に広告を表示する場合に、駅に滞留する乗客層に最も適合する広告を選択して表示することができる共に、広告料金を累積表示時間の割合によって決定することのできる、広告配信システム、及び広告配信方法を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明はかかる課題を解決するものであり、請求項１に記載の発明は、駅に設備された電子広告媒体に広告情報を配信する広告配信システムであって、改札機に挿入された定期券から、区間情報と乗客属性情報とを読み取る定期券情報取得手段と、読み取られた前記区間情報に基づき、当該乗客が乗車する列車の方向を推定する方向推定手段と、推定された前記方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報データベースを参照することにより、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する出発時刻推定手段と、前記入場時刻と前記出発予想時刻と前記乗客属性情報とを滞留乗客データベースに書き込む滞留乗客情報書き込み手段と、前記滞留乗客データベースを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求める乗客属性比率算出手段と、前記乗客属性比率算出手段によって求められた前記比率に応じて、送出する広告を選択する広告選択手段とを備えることを特徴とする広告配信システムとしたものである。
【００１１】
本発明の請求項２の発明は、駅に設備された電子広告媒体に広告情報を配信する広告配信システムにおける広告配信方法であって、改札機に挿入された定期券から、区間情報と乗客属性情報とを読み取る定期券情報取得手順と、読み取られた前記区間情報に基づき、当該乗客が乗車する列車の方向を推定する方向推定手順と、推定された前記方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報データベースを参照することにより、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する出発時刻推定手順と、前記入場時刻と前記出発予想時刻と前記乗客属性情報とを滞留乗客データベースに書き込む滞留乗客情報書き込み手順と、前記滞留乗客データベースを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求める乗客属性比率算出手順と、前記乗客属性比率算出手順によって求められた前記比率に応じて、送出する広告を選択する広告選択手順とを含むことを特徴とする広告配信方法としたものである。
【００１２】
本発明の請求項３の発明は、駅に設備された電子広告媒体に広告情報を配信する広告配信システム内のコンピュータに、改札機に挿入された定期券から、区間情報と乗客属性情報とを読み取る定期券情報取得手順と、読み取られた前記区間情報に基づき、当該乗客が乗車する列車の方向を推定する方向推定手順と、推定された前記方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報データベースを参照することにより、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する出発時刻推定手順と、前記入場時刻と前記出発予想時刻と前記乗客属性情報とを滞留乗客データベースに書き込む滞留乗客情報書き込み手順と、前記滞留乗客データベースを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を求める乗客属性比率算出手順と、前記乗客属性比率算出手順によって求められた前記比率に応じて、送出する広告を選択する広告選択手順とを実行させるためのプログラムとしたものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態による広告配信システムを図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は、この発明による広告配信システムの概念を説明するための図であり、本発明の広告配信システムにおいては、乗客（利用者）１が定期券を購入する際に、任所、年齢、性別、利用区間、経由駅、通勤又は通学といった個人情報（乗客属性情報と区間情報）を提供し、これら個人情報の全て又は一部を定期券に記録し、定期券を発券する。なお、定期券の形態としては、記録可能な情報量が多いことから、ＩＣカードタイプのＩＣカード定期券２が好適であるが、これに限らず磁気カード式の磁気カード定期券３等を使用できる。
【００１５】
そして、利用者（乗客）１が改札機１０を通過する際に、定期券（ＩＣカード定期券２、磁気カード定期券３等）に記録されている個人情報（乗客属性乗客と区間情報）を取得して、駅に滞留している乗客層を属性別に割り出し、現在の乗客層に適応する情報を適宜配信し、広告表示を行う。
【００１６】
また、その手順は、概略、以下のようにして行われる。
（１）定期券より個人情報を取得
定期券２、３に登録されている（個人情報：性別、年齢、利用駅、乗換駅、通勤、通学等）を取得し、滞留乗客ＤＢ１１２に記録する。
【００１７】
（２）乗客層の割り出し
取得した乗客の個人情報を基に、ダイヤ情報１１０を参照して、現在、駅に滞在している乗客層を割り出す。例えば、図２に示すように、改札機１０から入場した乗客数を加算情報（矢付線ａ）として、上り電車の乗客数（推定値：矢付線ｂ）と下り電車の乗客数（推定値：矢付線ｃ）を減算情報として、駅に滞留する乗客数を求める。また滞留する乗客について、個人属性の層別条件による人数割合を算出する。例えば、年代、性別で層別した場合は、（Ａ）３０代男性−５０％、（Ｂ）２０代女性−３０％、（Ｃ）３０代女性−２０％などと乗客層を割り出す。
【００１８】
（３）最適な広告の選択と各電子広告媒体に広告の配信
図１に示す広告情報ＤＢ１１３には、広告主３００から配信を依頼された広告情報（動画、静止画、音楽、音声等の広告コンテンツ）が記録されており、現在の乗客層に合わせた、最適な広告を広告情報ＤＢ１１３から選択し、駅広告ディスプレイ２００などの電子広告媒体に配信し、表示する。
例えば、（Ａ）３０代男性−５０％、（Ｂ）２０代女性−３０％、（Ｃ）３０代女性−２０％であったとすると、（Ａ）：（Ｂ）：（Ｃ）の割合で、それぞれの乗客層に適合する広告情報を提供する。
また、無線ＬＡＮサービス（ホットスポットエリア）が駅に設置されている場合は、ホットスポットエリア用のＷｅｂサーバ（図示せず）に広告を配信し、携帯端末２１２、ＰＣ（パーソナルコンピュータ）２１３等で広告を見ることができるようにする。
【００１９】
なお、広告料金の徴収については、広告配信システムが一定期間（例えば１カ月）に情報提供したそれぞれの広告の累積時間を算出する。そして、その累積表示時間の割合によって、広告主から徴収する広告科金を決定する。例えば、駅広告ディスプレイ（電子広告媒体）２００における広告表示価格が１ヶ月当たりで１０００万円であり、１ヶ月を通じての広告比率が（Ａ）：（Ｂ）：（Ｃ）＝５：３：２であった場合には、それぞれの広告主から、５００万円、３００万円、２００万円を徴収する。
【００２０】
また、図３は、本発明による広告配信システムの処理手順を説明するための図であり、本発明の広告配信システムの、より詳細な処理手順について説明するための図である。図３に示す広告配信システムでは、以下のようにして広告の配信（表示）を行う。
【００２１】
（１）ステップＳ１
電車を利用する乗客１が、駅の改札機１０にＩＣカード定期券２または磁気カード定期券３を通し、プラットホームに向かう。改札機１０では、ＩＣカード定期券２または磁気カード定期券３に記録された情報を読みとり、乗客１の個人情報（区間情報と乗客属性情報）を取得する。改札機１０が取得する個人情報は、乗客１が定期券購入申込書に記載し、ＩＣカード定期券２または磁気カード定期券３に記録された個人情報であり、例えば、以下に示す情報がある。
・性別
・年齢
・利用区間（利用駅）
・経由（経由駅：乗り換え駅）
・通勤、通学などの定期券種別
【００２２】
（２）ステップＳ２
改札機１０で読みとった個人情報を広告配信システムの広告配信サーバ１００に送信する。改札機１０は、定期券を使った乗客１が通過する都度、広告配信サーバ１００に個人情報を送信する。
【００２３】
（３）ステップＳ３
改札機１０を通過した各乗客ごとに、個人情報を滞留乗客ＤＢ（データベース）１１２に登録する。図６は、滞留乗客ＤＢ１１２のデータ構成例を示す図であり、滞留乗客ＤＢ１１１２には、「性別、年齢、利用区間等の個人情報」と、当該乗客の「入場時刻」、「出発予想時刻」、「方向（上り電車に乗るか、下り電車に乗るか）」の情報が記録される。
【００２４】
「方向」の決定（推定）のしかたとしては、例えば、以下の方法により行うことができる。
・当駅が、定期券の区間の端の駅である場合  →  他の端の駅に向かう方向とする。
・当駅が、定期券の区間の中間の（端ではないという意味）駅である場合は、以下のいずれかの方法で方向を決定する。
→  区間の距離の長い方に向かうこととする。
→  午前中は住所地から離れる方向に向かう方向とし、午後は逆方向とする。
【００２５】
また、「出発予想時刻」は、例えば、以下の方法により求めることができる（「時刻Ａ＜時刻Ｂ」は、時刻Ｂが時刻Ａの後の時刻であることを示している）。
・乗客の入場時刻＜出発時刻で、直近の列車の出発時刻とする。
・または、（入場時刻＋改札機からプラットホームまでの標準所要時間（予め設定））＜出発時刻で、直近の列車の出発時刻とする。
【００２６】
（４）ステップＳ４
広告配信サーバ１００では、定期的に、ダイヤ情報ＤＢ１１１と、滞留乗客ＤＢ１１２を参照して、「滞留乗客情報」と「ダイヤ情報」の付き合わせを行い、駅にいる乗客層を抽出する。また、抽出した乗客層の情報を乗客層ＤＢ１１４に記録する。
図５は、ダイヤ情報ＤＢ１１１のデータ構成例を示す図であり、ダイヤ情報ＤＢ１１１には、例えば、以下に示す情報が記録される。
・列車ＩＤ
・方向（上り、下りの種別）
・発車時刻
・列車行き先
・列車種別（普通、急行、特急）
【００２７】
乗客層の分類の方法としては、滞留乗客ＤＢ１１２に記録された情報を基に、駅に滞留する乗客を抽出し、抽出された乗客の集合から、その属性（性別、年齢（年代）、定期券種別）ごとの乗客層の占める比率を算出する。
以下、具体的な例により説明する。
図８及び図９は、ある駅における乗客層ＤＢ１１４に記録されるデータの例を示す図であり、駅に滞留する乗客層の情報を定期的に抽出し、乗客層の情報を各抽出時刻ごとに、乗客層ＤＢ１１４に記録した例である。乗客層の情報としては、「抽出時刻」、「男女別」、「通勤／通学別」、「年代別」に抽出する。また、各乗客の属性別の構成比率を算出して記録する。図８及び図９に示す例では、８時４５分に乗客層の抽出を行い記録し、次に、９時００分に抽出を行い記録した例である。
【００２８】
また、抽出は、以下のようにして行う。
・図８において、時刻８時４５分現在の、「男性」、「〜１０代」、「通学」の乗客層は、１５人である（矢付線ａ）。
・時刻８時５０分に下り電車が発車するので、８時４５分から８時５０分までに駅に入った乗客数（「男性」、「〜１０代」、「通学」の乗客層）を抽出し、その乗客数は３人であるので、駅内の当該乗客層の人数は＋３人となる（矢付線ｂ）。
・８時５０分に下り電車が発車するので、この電車に乗ると予想される人数を抽出し、その乗客数は８人（推定値）であるので、駅内の当該乗客層の人数は−８人となる（矢付線ｃ）。
・８時５０分から９時００分までに駅に入った乗客数（「男性」、「〜１０代」、「通学」の乗客層）を抽出し、その乗客数は２人であるので、駅内の当該乗客層の人数は＋２人となる（矢付線ｄ）。
・９時００分での当該乗客層の人数は、８時４５分現在の乗客数１５人に対して、以下の出入り計算を行う。
９時００分の当該乗客層の人数＝１５＋３−８＋２＝１２
従って、９時００分の時点での、当該乗客層の人数は１２人と推定される（矢付線ｅ）。
【００２９】
（５）ステップＳ５
乗客層ＤＢ１１４、広告情報ＤＢ１１３を参照して、駅に滞留する乗客層に最も適合する広告を選択する。
・例えば、図８及び図９に示す例では、８時４５分の時点では、乗客の属性別構成比率として、「男性通勤客、３０代、２６％」、「男性通勤客、２０代、１３％」の乗客層の構成比率が高く（矢付線ｆ（図８））、広告の内容や表示時間に関してもこの構成比率を適用する。
男性通勤客２０代：男性通勤客３０代＝３３％：６７％
・同様にして、時刻９時００分の時点では、「男性通勤客、２０代、３０代」（矢付線ｇ（図８））と「女性通勤客、２０代、３０代」（矢付線ｈ（図９））の乗客層の構成比率が高いので、これらの乗客層向けの広告を選択する。
なお、図７は広告情報ＤＢ１１３のデータ構成例を示す図であり、広告情報ＤＢ１１３には、例えば、以下に示す情報が記録される。
・広告ＩＤ
・広告主
・広告配信期間
・ターゲット層の属性（男／女、年代、通勤／通学の別）
・広告コンテンツ（動画、静止画、音楽、音声等）
【００３０】
（６）ステップＳ６
ステップＳ５において選択された広告を、広告情報ＤＢ１１３から抽出して、駅広告ディスプレイ２００等の電子広告媒体に表示する。
【００３１】
（７）ステップＳ７
また、アクセスポイント２１１を使用してホットスポットエリア２１０を設定している場合は、ホットスポット用のＷｅｂサーバ１１５に、携帯端末２１２等に配信する広告情報を設定する。
【００３２】
以上、本発明による広告配信システムの処理手順について説明したが、乗客層の抽出は、駅の各プラットホーム（例えば、１番線プラットホーム、２番線プラットホームなど）ごとに行い、広告の選択は、プラットホームごと及び電子広告媒体の設置位置ごとに選択することもできる。
【００３３】
また、図４は、広告配信システムのサーバ（広告配信サーバ１００）の機能構成例を示す図であり、本発明に直接関係する機能を示したものである。
【００３４】
・定期券情報取得機能１０１は、改札機１０に挿入された定期券から、該定期券に記録された個人情報（乗客属性情報と区間情報）を読み取り、広告配信サーバ１００で受信する機能である。
・方向推定機能１０２は、読み取られた「区間情報」に基づき、この乗客が乗車する列車の「方向」を推定する機能である。
・出発時刻推定機能１０３は、方向推定機能１０２により推定された「方向」と乗客が入場した「入場時刻」とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報ＤＢ１１１を参照することにより、当該乗客が乗車する列車の「出発予想時刻」を推定する機能である。
・滞留乗客情報書き込み機能１０４は、「入場時刻」と「出発予想時刻」と「乗客属性情報」とを滞留乗客ＤＢ１１２に書き込む機能である。
・乗客属性比率算出機能１０５は、滞留乗客ＤＢ１１２を参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される「乗客の属性別の比率」を求める機能である。
・広告選択機能１０６は、乗客属性比率算出機能１０５によって求められた「乗客の属性別の比率」に応じて、送出する広告を選択する機能である。選択された広告は、例えば、駅構内やプラットホームに設備された駅広告ディスプレイ（電子広告媒体）２００等にディスプレイ表示される。
・Ｗｅｂサイト機能１０７は、アクセスポイント２１１を使用してホットスポットエリア２１０が設定されている場合に、ホットスポット用のＷｅｂサイトに、携帯端末２１２等に配信する広告情報を設定する機能である。
【００３５】
また、図１０は、広告配信サーバ１００の構成例を示すブロック図であり、本発明に直接関係する部分を示したものである。図１０において、１００は広告配信システムの広告配信サーバ、４は構内ＬＡＮなどの通信ネットワーク、１２１は広告配信サーバ１００と通信ネットワーク４とを接続する通信用インタフェース、１２２は広告配信サーバ１００の全体を統括制御する制御部、１３０は処理プログラム部、１１５は広告配信サーバ１００内のホットスポット用のＷｅｂサーバを示しており、他の符号のものは図１及び図３の場合と同様である。
【００３６】
また、処理プログラム部１３０には、以下の処理部が含まれている。
・定期券情報取得処理部１３１は、改札機１０に挿入された定期券から、個人情報（乗客属性情報と区間情報）を読み取り、広告配信サーバ１００で受信する処理部である。
・方向推定処理部１３２は、読み取られた区間情報に基づき、この乗客が乗車する列車の方向を推定する処理部である。
・出発時刻推定処理部１３３は、推定された方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、方向別の列車の出発時刻を記憶したダイヤ情報ＤＢ１１１を参照することにより、当該乗客が乗車する列車の「出発予想時刻」を推定する処理部である。
・滞留乗客情報書き込み処理部１３４は、「入場時刻」と「出発予想時刻」と「乗客属性情報」とを滞留乗客ＤＢ１１２に書き込む処理部である。
・乗客属性比率算出処理部１３５は、滞留乗客ＤＢ１１２を参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される「乗客の属性別の比率」を求める処理部である。
・広告選択処理部１３６は、乗客属性比率算出処理部１３５によって求められた「乗客の属性別の比率」に応じて、送出する広告情報を選択する処理部である。選択された広告情報は、例えば、駅構内の駅広告ディスプレイ（電子広告媒体）２００にディスプレイ表示される。
・Ｗｅｂサイト処理部１３７は、アクセスポイント２１１を使用してホットスポットエリア２１０を設定する場合に、携帯端末２１２等に広告情報を配信するＷｅｂサーバ１１５に広告情報を設定する処理部である。
なお、Ｗｅｂサーバ１１５は、本例に示すように広告配信サーバ１００内に設置してもよいし、独立して設置してもよい。
【００３７】
なお、この処理プログラム部１３０は専用のハードウエアにより実現されるものであってもよく、またこの処理プログラム部はメモリおよびＣＰＵ（中央処理装置）等の汎用の情報処理装置により構成され、この処理部の機能を実現するためのプログラム（図示せず）をメモリにロードして実行することによりその機能を実現させるものであってもよい。また、この広告配信サーバ１００には、周辺機器として入力装置、表示装置等（いずれも図示せず）が接続されているものとする。ここで、入力装置としては、キーボード、マウス等の入力デバイスのことをいう。表示装置とは、ＣＲＴ（Ｃａｔｈｏｄｅ  Ｒａｙ  Ｔｕｂｅ）や液晶表示装置等のことをいう。
【００３８】
また、図１０に示す広告配信サーバ１００の機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することにより本発明の広告配信システムに必要な処理を行ってもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。
また、「コンピュータシステム」は、ＷＷＷシステムを利用している場合であれば、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）を含むものとする。
また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可般媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。
さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムを送信する場合の通信線のように、短時間の間、動的にプログラムを保持するもの（伝送媒体ないしは伝送波）、その場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリのように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。
また上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良く、さらに前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。
【００３９】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明の広告配信システムは、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載の広告配信システムにおいては、乗客が改札機に挿入した定期券から区間情報と乗客属性情報とを読み取り、この乗客が乗車する列車の方向を推定し、推定された方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、ダイヤ情報ＤＢを参照し、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する。また、入場時刻と出発予想時刻と乗客属性情報とを滞留乗客ＤＢに記録する。そして、滞留乗客ＤＢを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を算出し、算出した乗客層の比率に応じて、送出する広告を選択する。
これにより、駅構内に滞留する乗客層に応じて広告表示を動的に変更でき、乗客層に適合した効果の高い広告を提供できる。また、広告料金を広告の累積表示時間に応じて算出できるようになるので、広告料金の支払いが合理的になる。
【００４１】
また、請求項２に記載の広告配信方法においては、乗客が改札機に挿入した定期券から区間情報と乗客属性情報とを読み取り、この乗客が乗車する列車の方向を推定し、推定された方向と乗客が入場した入場時刻とに基づき、ダイヤ情報ＤＢを参照し、当該乗客が乗車する列車の出発予想時刻を推定する。また、入場時刻と出発予想時刻と乗客属性情報とを滞留乗客ＤＢに記録する。そして、滞留乗客ＤＢを参照することにより、現在当該駅に滞留すると推定される乗客の属性別の比率を算出し、算出した乗客層の比率に応じて、送出する広告を選択する。
これにより、駅構内に滞留する乗客層に応じて広告表示を動的に変更でき、乗客層に適合した効果の高い広告を提供できる。また、広告料金を広告の累積表示時間に応じて算出できるようになるので、広告料金の支払いが合理的になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】広告配信システムの概念を説明するための図である。
【図２】駅に滞留する乗客数の算出イメージを示す図である。
【図３】広告配信システムの処理手順を説明するための図である。
【図４】広告配信サーバの機能構成例を示す図である。
【図５】ダイヤ情報ＤＢのデータ構成例を示す図である。
【図６】滞留乗客ＤＢのデータ構成例を示す図である。
【図７】広告情報ＤＢのデータ構成例を示す図である。
【図８】乗客層ＤＢに記録されるデータの例を示す図その１である。
【図９】乗客層ＤＢに記録されるデータの例を示す図その２である。
【図１０】広告配信サーバの構成例を示すブロック図である。
【符号の説明】
１  乗客
２  ＩＣカード定期券
３  磁気カード定期券
４  通信ネットワーク
１０  改札機
１００  広告配信サーバ
１０１  定期券情報取得機能
１０２  方向推定機能
１０３  出発時刻推定機能
１０４  滞留乗客情報書き込み機能
１０５  乗客属性比率算出機能
１０６  広告選択機能
１０７  Ｗｅｂサイト機能
１１０  ダイヤ情報
１１１  ダイヤ情報ＤＢ
１１２  滞留乗客ＤＢ
１１３  広告情報ＤＢ
１１４  乗客層ＤＢ
１１５  Ｗｅｂサーバ
２００  駅広告ディスプレイ（電子広告媒体）
２１０  ホットスポットエリア
２１１  アクセスポイント
２１２  携帯端末
２１３  ＰＣ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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