(57)【要約】【課題】外形寸法を増大させることなく、変圧器容量の増大を図ることができる路上設置形変圧器装置を提供する。【解決手段】変圧器タンク２の一つの側板の下部に一次ブッシング５ｕ〜５ｗを取り付け、底板に二次ブッシングを取り付ける。変圧器タンク２の一次ブッシング５ｕ〜５ｗを取り付けた一つの側板２ｃを除く他の３つの側板２ａ，２ｂ，２ｄにそれぞれ放熱器７ａ，７ｂ，７ｄを取り付ける。変圧器タンク２内を満たすように絶縁油を充填し、変圧器タンク２の下方に配置した隔膜式のコンサベータと変圧器タンク２の最上部とを接続管を介して接続する。【選択図】　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクと該変圧器タンク内に絶縁油とともに収容された変圧器本体とを有して前記変圧器本体の一次側端子及び二次側端子がそれぞれ前記一次ブッシング及び二次ブッシングに電気的に接続された変圧器と、前記変圧器を収容した外箱とを備え、地下から前記外箱内に引き込まれた一次ケーブルが前記一次ブッシングに電気的に接続され、前記二次ブッシングに電気的に接続された二次ケーブルが前記外箱の下部から地下に引き出される路上設置形変圧器装置において、
前記変圧器タンクは、その底板の下方に機器収容空間を確保した状態で前記外箱内に配置され、
前記一次ブッシングは、前記変圧器タンクの１つの側板に取り付けられ、
前記変圧器タンク内を完全に満たすように前記絶縁油が充填されて、前記変圧器タンクの前記１つの側板を除く他の３つの側板に前記絶縁油を冷却する放熱器が取り付けられ、
前記変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータが前記機器収容空間に配置されて、前記変圧器タンク内の上部と前記コンサベータとの間が接続管を通して接続されていること、
を特徴とする路上設置形変圧器装置。
【請求項２】
一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクと該変圧器タンク内に絶縁油とともに収容された変圧器本体とを有して前記変圧器本体の一次側端子及び二次側端子がそれぞれ前記一次ブッシング及び二次ブッシングに電気的に接続された変圧器と、前記変圧器を収容した外箱とを備え、地下から前記外箱内に引き込まれた一次ケーブルが前記一次ブッシングに電気的に接続され、前記二次ブッシングに電気的に接続された二次ケーブルが前記外箱の下部から地下に引き出される路上設置形変圧器装置において、
前記変圧器タンクは、その底板の下方に機器収容空間を確保した状態で前記外箱内に配置され、
前記一次ブッシングは、前記変圧器タンクの１つの側板に取り付けられ、
前記変圧器タンク内を完全に満たすように前記絶縁油が充填されて、前記変圧器タンクの前記１つの側板を除く他の３つの側板と天井板とに前記絶縁油を冷却する放熱器が取り付けられ、
前記変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータが前記機器収容空間に配置されて、前記変圧器タンク内の上部と前記コンサベータとの間が接続管を通して接続されていること、
を特徴とする路上設置形変圧器装置。
【請求項３】
前記二次ブッシングは、前記変圧器タンクの底板に取り付けられている請求項１または２に記載の路上設置形変圧器装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、路上設置形の変圧器装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、都市部においては、配電線の地中化に伴って、道路沿いの歩道上等に路上設置形の変圧器装置が設置されるようになっている。
【０００３】
周知のように、路上設置形変圧器装置は、例えば一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクに変圧器本体を絶縁油とともに収容して、変圧器本体の一次側端子及び二次側端子をそれぞれ一次ブッシング及び二次ブッシングに接続した構成を有する変圧器と、該変圧器を収容した外箱と、変圧器タンクの１つの側板（例えばタンクを正面から見て左側の側板）の側方に形成された外箱内のスペースに配置された開閉器及びヒューズを含む一次側付属機器とを備えている。
【０００４】
外箱の下方には地下溝が設けられていて、地下から外箱内に引き込まれた一次ケーブルが一次側付属機器と一次ブッシングとを通して変圧器本体の一次側端子に接続される。また、変圧器の二次ブッシングには複数の給電用分岐導体が接続されていて、各分岐導体に接続された二次ケーブルが外箱の下部から地下溝内に引き出されるようになっている。
【０００５】
従来のこの種の変圧器装置では、変圧器タンク内の上部に空気室が形成されるように、絶縁油の油量が設定されていて、該空気室に相応する変圧器タンクの１つの側板（この例では左側の側板）の上部に一次ブッシングが取り付けられ、該一次ブッシングの下方に開閉器やヒューズ等の一次側付属機器が配置されていた。また変圧器本体の二次側端子につながる二次ブッシングは、変圧器タンクの前面（外箱の前扉に対向する面）側の側板の上部の前記空気室に相応する部分に取り付けられ、該二次ブッシングに接続される複数の給電用分岐導体（二次ケーブルを接続するための導体）は、二次ブッシングの下方に位置させた状態で変圧器タンクの前面側に配置されて、変圧器タンクに対して支持されていた。
【０００６】
上記のように、従来の路上設置形変圧器装置では、変圧器タンクの１つの側板（上記の例では左側の側板）に一次ブッシングが取り付けられるとともに、その側方に一次側付属機器が配置され、前面側の側板の上部に二次ブッシングが取り付けられるとともに給電用分岐導体が配置されていたため、変圧器タンクの左側の側板と前面側の側板とを絶縁油を冷却する放熱器の取付け面として用いることができなかった。そのため、従来のこの種の変圧器装置では、変圧器タンクの右側の側板と背面側の側板とにのみ放熱器を取り付けていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
近年、都市部の電力需要の増大に伴って、また設備の低コスト化のニーズに応えるために、路上設置形変圧器の変圧器容量の増大を図ることが求められている。
【０００８】
一方、路上設置形変圧器に対しては、自治体条例により、その外形寸法に対して厳しい制約が設けられているため、外形寸法を増大させることなく変圧器容量の増加を図ることが必要になるが、従来の路上設置形変圧器装置の構造では、外形寸法を増大させずに容量を増加させることが困難であった。
【０００９】
また都市環境の美化を図るためには、路上設置形変圧器をできだけ小形に構成することが好ましく、容量の増加を図る必要がない場合には、全体の外形寸法の縮小を図ることが望ましいが、従来のこの種の変圧器では、その構造上の限界まで容量の増加が図られているため、従来の構造を採用する限り、外形寸法の縮小を図る上で限界があった。
【００１０】
本発明の目的は、外形寸法を増大させることなく、変圧器容量の増加を図ることができ、容量が従来通りでよい場合には、外形寸法の縮小を図ることができるようにした路上設置形変圧器装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクと該変圧器タンク内に絶縁油とともに収容された変圧器本体とを有して変圧器本体の一次側端子及び二次側端子がそれぞれ一次ブッシング及び二次ブッシングに電気的に接続された変圧器と、変圧器を収容した外箱とを備えて、地下から外箱内に引き込まれた一次ケーブルが一次ブッシングに電気的に接続され、二次ブッシングに電気的に接続された二次ケーブルが外箱の下部から地下に引き出される路上設置形変圧器装置を対象とする。
【００１２】
本発明においては、変圧器タンクを、その底板の下方に機器収容空間を確保した状態で外箱内に配置し、変圧器タンクの１つの側板に一次ブッシングを取り付ける。また変圧器タンク内を完全に満たすように絶縁油を充填して、変圧器タンクの前記１つの側板を除く他の３つの側板に絶縁油を冷却する放熱器を取り付ける。更に変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータを機器収容空間に配置して、変圧器タンク内の上部とコンサベータとの間を接続管を通して接続する。
【００１３】
上記のように、従来変圧器タンク内の上部に形成していた空気室をなくして、変圧器タンク内を絶縁油で満たす構造にすると、空気圧をなくした分、変圧器タンクの高さ寸法を縮小しても、変圧器タンク内に変圧器本体を収容するために必要な容積を確保することができる。
【００１４】
また上記のように、変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータを設けて、該コンサベータを変圧器タンクに接続するようにすると、変圧器の温度上昇時に変圧器タンクの内圧が上昇することがなくなるため、内圧の上昇に備えて変圧器タンクの機械的強度を高めておく必要がなくなり、変圧器タンクの小形化を図ることができる。
【００１５】
そのため、変圧器タンクの高さ寸法を縮小して、変圧器タンクの下方に機器収容スペースを確保するようにしても、変圧器タンク内に変圧器本体を収容するために必要な容積を確保することができる。
【００１６】
また上記のように、変圧器タンクの前記１つの側板を除く他の３つの側板にそれぞれ放熱器を取り付けるようにすると、絶縁油の冷却効率を高めて、変圧器本体の温度上昇を抑制することができるため、変圧器本体からの発熱量を増加させても、変圧器の温度を許容範囲内に収めることができるようになる。
【００１７】
そのため、変圧器本体からの発熱量を従来よりも多くした状態での運転を行わせることが可能になり、変圧器容量が従来と同等でよい場合には、変圧器本体を小形にして、変圧器の小形化を図ることができる。また変圧器本体の大きさを従来と同等とした場合には、外箱の寸法を制約内に収めた状態で、変圧器容量の増大を図ることができる。
【００１８】
上記コンサベータとしては、容器と、該容器内を油室と空気室とに仕切るように設けられた変形自在な隔膜（ゴム膜等からなる）とを備えて、油室が接続管を介して変圧器タンクの上部に接続され、空気室が外気に連通させられる、公知の隔膜式コンサベータを用いることができる。
【００１９】
本発明の好ましい態様では、上記放熱器を、変圧器タンクの前記１つの側板を除く他の３つの側板と天井板とにそれぞれ取り付ける。このように構成すると、絶縁油の冷却効率を更に高めることができる。
【００２０】
上記二次ブッシングは、例えば、変圧器タンクの前記１つの側板以外の側板（好ましくは変圧器タンクの前面側の側板）の下部に取り付けることができるが、二次ブッシングは、できれば底板に取り付けるのが好ましい。
【００２１】
このように、二次ブッシングを変圧器タンクの底板に取り付けるようにすると、変圧器タンクの側板に二次ブッシングの取付スペースを確保する必要がないため、二次ブッシングの存在により変圧器タンクの側板に取り付ける放熱器の大きさが制限されることがない。そのため、変圧器タンクの側板全体のスペースを有効に利用して各放熱器を取り付けることができ、絶縁油の冷却性能を高めることができる。
【００２２】
また上記のように二次ブッシングを変圧器タンクの底板に取り付けると、変圧器タンクの前面側の側板には、二次ブッシングよりも奥行き寸法が小さい放熱器のみを取り付ければよいため、外箱の奥行き寸法を増大させることなく、変圧器タンクの奥行き寸法を増大させることができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下図１ないし図４を用いて本発明の実施形態を説明する。図１ないし図４は、本発明に係わる路上設置形変圧器の一構成例を示したもので、図１は外箱の前面の板を外してその内部の構造を示した正面図、図２は外箱の天井板を外してその内部の構造を示した平面図、図３は外箱の右側の側面板を外してその内部の構造を示した側面図、図４は底面図である。なお図１ないし図３においては、便宜上変圧器タンクに取り付けられた放熱器の一部の図示が省略されている。
【００２４】
図１ないし図４において、１は、形鋼材からなるベースフレーム１Ａと、前面板１ａ及び背面板１ｂと、左右の側面板１ｃ及び１ｄと、天井板１ｅとにより直方体状に構成された外箱で、前面板１ａは取り外すことができるようになっている。
【００２５】
２は外箱１内に配置されて、ベースフレーム１Ａの上に架台３を介して支持された変圧器タンクで、この変圧器タンクは、前面側の側板２ａ及び背面側の側板２ｂと、左右の側板２ｃ及び２ｄと、天井板２ｅと、底板２ｆとにより直方体状に形成されている。
【００２６】
本明細書では、変圧器タンク２の４つの側板２ａ〜２ｄの内、該変圧器タンクの矩形状の底板２ｆの長辺に沿う２つの側板の一方及び他方をそれぞれ前面側の側板２ａ及び背面側の側板２ｂとしている。変圧器タンク２は、その前面側の側板２ａを外箱１の前面板１ａに対向させた状態で外箱１内に配置される。
【００２７】
変圧器タンク２は、外箱１の幅方向の一端側（図示の例では右側の側面板１ｄ側）に寄せた状態で配置されていて、変圧器タンク２の一つの側板（図示の例では左側の側板）の側方に形成された外箱内のスペースが、ヒューズや開閉器等の一次側付属機器を配置する一次側機器収容スペース４Ａとして用いられている。また図示の例では、変圧器タンク２の底面の下方のスペースが二次側の付属機器やコンサベータ等を収容するための機器収容空間４Ｂとして用いられる。
【００２８】
変圧器タンク２の左側の側板２ｃ及び底板２ｆは、平板状の鋼板からなっていて、側板２ｃの下部に３相の一次ブッシング５ｕ〜５ｗが変圧器タンクの奥行き方向に並べて取り付けられ、底板２ｆには、変圧器本体の３相の非中性点側の二次側端子及び中性点側の二次側端子に対してそれぞれ２個ずつ設けられた二次ブッシング６ｕ１，６ｖ１，６ｗ１，６ｎ１，６ｕ２，６ｖ２，６ｗ２及び６ｎ２が変圧器タンクの幅方向に並べて取り付けられている（図４参照）。これらの二次ブッシングの内、添字ｕ，ｖ及びｗが付されたもの（６ｕ１，６ｖ１，６ｗ１，６ｕ２，６ｖ２及び６ｗ２）はＵ，Ｖ，Ｗ３相の非中性点側の二次側端子に対して設けられた二次ブッシングを示し、添字ｎが付されたもの（６ｎ１，６ｎ２）は、中性点側の二次側端子に対して設けられた二次ブッシングを示している。
【００２９】
図１に見られるように、各一次ブッシングは、変圧器タンクの側板２ｃの下部に設けられた取付け孔を油密に貫通した状態で取り付けられた碍管５ａと、碍管５ａを油密に貫通した中心導体５ｂとからなっている。また図３に示したように、各二次ブッシングは、変圧器タンクの底板２ｆに設けられた取付け孔を油密に貫通した状態で取り付けられた碍管６ａと、碍管６ａを油密に貫通した中心導体６ｂとからなっている。
【００３０】
本発明においては、少なくとも、変圧器タンク２の一つの側板２ｃ以外の他の３つの側板２ａ，２ｂ及び２ｄにそれぞれ放熱器７ａ，７ｂ及び７ｄが取り付けられる。図示の例では、変圧器タンクの前面側の側板２ａ、背面側の側板２ｂ及び右側の側板２ｄをそれぞれ構成する鋼板に波付け加工が施されて、前面側の側板２ａ、背面側の側板２ｂ及び右側の側板２ｄにそれぞれ多数の中空の放熱フィン２ａ１，２ｂ１及び２ｄ１が形成され、これらの放熱フィンによりそれぞれ放熱器７ａ，７ｂ及び７ｄが構成されている。
【００３１】
また本実施形態では、変圧器タンク２の天井板２ｅは波付け加工が施されていない鋼板からなっていて、この天井板２ｅの上面に、熱伝導性が良好な金属を断面がコの字形を呈するように折り曲げたものからなる多数の放熱フィン２ｅ１，２ｅ１，…が溶接により取り付けられ、これらの放熱フィン２ｅ１，２ｅ１，…により放熱器７ｅが構成されている。
【００３２】
変圧器タンク２の底板２ｆの下方の機器収容空間４Ｂには、コンサベータ８が配置され、変圧器タンク２の最上部とコンサベータ８との間が、銅等の材料からなる接続管９により接続されている。図示のコンサベータ８は、図３に見られるように、容器８０１と、該容器内を油室８０２と空気室８０３とに仕切るように設けられた変形自在な隔膜（ゴム膜等からなる）８０４とを備えた隔膜式のコンサベータで、油室８０２が接続管９を通して変圧器タンクの上部に接続され、空気室８０３は外気に連通させられる。接続管９は、変圧器タンク２の背面側の側板に設けられた放熱器の放熱フィン２ｂ１の間を通して設けられ、その一端が変圧器タンク２の天井板２ｅに設けられた孔を通して変圧器タンク２内の最上部に接続されている。接続管９の他端はコンサベータ８の油室８０２内に接続されている。
【００３３】
変圧器タンク２内には、変圧器本体１１が収容されている。図示の変圧器本体１１は、上下の継鉄部が継鉄締付け金具１２Ａ及び１２Ｂにより締め付けられた３脚鉄心１２と、鉄心１２の３つの脚部にそれぞれ巻装された３相の巻線１３ｕ〜１３ｗとを備えた周知の構成を有するもので、この変圧器本体は、変圧器タンク２の底板２ｆに固定された固定金具１４に下部の継鉄締付け金具１２Ｂを締結することにより変圧器タンク２に対して固定されている。
【００３４】
変圧器本体１１の３相の一次巻線はΔ結線されていて、該一次巻線の３相の端子（変圧器本体の一次側端子）が変圧器タンク２内で一次ブッシング５ｕ〜５ｗの中心導体５ｂの一端側に接続されている。
【００３５】
変圧器本体１１の３相の二次巻線はスター結線されていて、該二次巻線の中性点及び３相の非中性点側端子からそれぞれ引出された変圧器本体の二次側端子がそれぞれ変圧器タンクの底板２ｆに取り付けられた対応する二次ブッシングの中心導体に接続されている。
【００３６】
前述のように、本実施形態では、二次巻線の中性点用に２個の二次ブッシング６ｎ１，６ｎ２が設けられるとともに、変圧器本体のＵ，Ｖ，Ｗ３相の非中性点側の二次側端子に対してそれぞれ２個の二次ブッシング（６ｕ１，６ｕ２），（６ｖ１，６ｖ２）及び（６ｗ１，６ｗ２）が設けられていて、合計８個の二次ブッシング６ｕ１，６ｖ１，６ｗ１，６ｎ１，６ｕ２，６ｖ２，６ｗ２及び６ｎ２が、変圧器タンク２の幅方向（図３の紙面と直角な方向、図１の横方向）に等間隔で一列に並べられた状態で、底板２ｆに取り付けられている。変圧器本体１１の二次巻線の中性点側の二次側端子及び３相の非中性点側の二次側端子は、変圧器タンク２内で対応する２個の二次ブッシングの中心導体６ｂに図示しない接続導体を通して接続されている。
【００３７】
変圧器タンク２の天井板２ｅには、常時は栓により閉じられている注油口２０１が設けられ、注油口２０１から変圧器タンク２内及びコンサベータ８の油室８０２内に絶縁油が注入される。本発明においては、変圧器タンク２内の上部に空気室が形成されることがないように、変圧器タンク２内と、接続管９内と、コンサベータ８の油室８０２（図３参照）内とを完全に満たすように絶縁油が充填される。この絶縁油としては、耐熱性が高いシリコン油や鉱油を用いるのが望ましい。
【００３８】
上記変圧器タンク２とその内部に絶縁油とともに収容された変圧器本体１１とにより変圧器１５が構成されている。
【００３９】
一次側機器収容スペース４Ａに臨む変圧器タンク２の左側面の下部には、３相の一次ブッシング５ｕ〜５ｗのそれぞれの中心導体を受け入れるように構成された３相のヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗが接続されている。これらのヒューズ筒のそれぞれの下端寄りの周壁部には一次ブッシング５ｕ〜５ｗの中心導体５ｂを受け入れるための孔が形成され、この孔の周辺部にフランジ部１６ａが形成されている。３相のヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗは、それぞれの軸線を垂直方向に向けた状態で配置されて、それぞれのフランジ部１６ａが、対応する一次ブッシング５ｕ〜５ｗの碍管５ａに油密に接続されている。即ち、図示の例では、３相のヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗが３相の一次ブッシング５ｕ〜５ｗの碍管５ａを介して変圧器タンク２の一側面の下部に接続されて、３相の一次ブッシングの中心導体５ｂがヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗ内に導入されている。
【００４０】
ヒューズ１７は、円筒状のケース１７ａ内にヒューズ導体を収容したもので、ケース１７ａの下端及び上端にはそれぞれヒューズ導体の一端及び他端につながる電極１７ｂ及び１７ｃが取り付けられている。ヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗ内にそれぞれ配置されたヒューズ１７の下端の電極１７ｂは、ヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗ内で一次ブッシング５ｕ〜５ｗのそれぞれの中心導体５ｂに接続され、３相のヒューズの上端の電極１７ｃは、ヒューズ筒１６ｕ〜１６ｗのそれぞれの上端を閉じる端部壁を貫通して上方に導出された端子導体（図示せず。）に接続されている。
【００４１】
開閉器１８は、第１回路用の３相の遮断部をそれぞれ構成するスイッチ１８Ａｕ〜１８Ａｗと、第２回路用の３相の遮断部をそれぞれ構成するスイッチ１８Ｂｕ〜１８Ｂｗとを、外箱１に対して固定されたケース１８Ｃ内に収容したもので、３相のヒューズ筒１６の上端がケース１８Ｃ内に挿入されている。３相のスイッチ１８Ａｕ〜１８Ａｗ及び１８Ｂｕ〜１８Ｂｗの一方の端子は、接続導体１８Ｄを通して３相のヒューズ１７の上端の電極１７ｃに接続された端子導体に接続され、各相のスイッチ１８Ａｕ〜１８Ａｗ及び１８Ｂｕ〜１８Ｂｗの他方の端子はケース１８Ｃの下端に取り付けられた図示しないケーブルコネクタの端子に接続されている。
【００４２】
一次側機器収容スペース４Ａには、地下溝から第１回路の３相の一次ケーブル２１Ａｕ〜２１Ａｗと第２の回路の３相の一次ケーブル２１Ｂｕ〜２１Ｂｗが立ち上げられていて、これらの一次ケーブルの端末部がそれぞれ第１回路及び第２回路用のスイッチ１８Ａｕ〜１８Ａｗ及び１８Ｂｕ〜１８Ｂｗの他端につながるケーブルコネクタに接続されている。
【００４３】
開閉器１８を操作する操作器１９は、開閉器１８のケース１８Ｃの上に配置され、該操作器１９の操作出力軸は、図示しない連結機構を介して開閉器１８を構成するスイッチ１８Ａｕ〜１８Ａｗ及び１８Ｂｕ〜１８Ｂｗの可動コンタクトに連結されている。
【００４４】
変圧器タンク２の下方に形成された機器収容空間４Ｂには、コンサベータ８の外に更に、８つの給電用分岐導体３０ｕ１，３０ｖ１，３０ｗ１，３０ｎ１，３０ｕ２，３０ｖ２，３０ｗ２，３０ｎ２と、４回路を有する漏電遮断器３１Ａ及び３１Ｂとが配置されている。
【００４５】
給電用分岐導体３０ｕ１，３０ｖ１，３０ｗ１，３０ｎ１，３０ｕ２，３０ｖ２，３０ｗ２及び３０ｎ２は、外箱１の前面板１ａに対面した状態で横方向に並べて配置されて、変圧器タンクの底板２ｆに絶縁支持物３２を介して支持されている。
【００４６】
これらの給電用分岐導体の内、３０ｕ１，３０ｖ１，３０ｗ１及び３０ｎ１はそれぞれ、図示しない接続導体を介して漏電遮断器３１Ａの４つの回路に接続され、漏電遮断器３１Ａの４つの回路はそれぞれ４つの接続導体３３Ａを通して二次ブッシング６ｕ１，６ｖ１，６ｗ１及び６ｎ１の中心導体に接続されている。
【００４７】
同様に、給電用分岐導体３０ｕ２，３０ｖ２，３０ｗ２及び３０ｎ２はそれぞれ、図示しない接続導体と漏電遮断器３１Ｂの４つの回路と４つの接続導体３３Ｂとを通して二次ブッシング６ｕ２，６ｖ２，６ｗ２及び６ｎ２の中心導体に接続されている。
【００４８】
給電用分岐導体３０ｕ１，３０ｖ１，３０ｗ１，３０ｎ１，３０ｕ２，３０ｖ２，３０ｗ２及び３０ｎ２にはそれぞれ外箱１の下部から地下溝内に引き出される二次ケーブル３５ｕ１，３５ｖ１，３５ｗ１，３５ｎ１，３５ｕ２，３５ｖ２，３５ｗ２及び３５ｎ２が接続される。
【００４９】
上記のように、変圧器タンク２内を絶縁油で満たす構造にすると、変圧器タンク２内の上部に空気室が形成されないため、変圧器タンク２の高さ寸法を従来より縮小しても、上部に空気室を形成していた従来の変圧器タンクと同等の内部容積を確保することができる。
【００５０】
また上記のように、二次ブッシングを変圧器タンクの底板２ｆに取り付けるようにすると、変圧器タンク２の前面側に、二次ブッシングを配置するためのスペースと二次ケーブルを接続する給電用分岐導体を配置するためのスペースを確保する必要がなくなる。変圧器タンク２の前面には放熱器７ａを取り付けるが、放熱器７ａを配置するためのスペースは、二次ブッシングや二次ケーブルを配置するためのスペースよりも奥行きが小さくてよい。そのため上記のように構成すると、外箱１の奥行き寸法を増大させることなく、変圧器タンク２の奥行き寸法を増大させることができる。
【００５１】
また上記のように、変圧器タンク２内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータを設けて、該コンサベータを変圧器タンクに接続するようにすると、変圧器の温度上昇時に変圧器タンク２の内圧が上昇することがなくなるため、内圧の上昇に備えて変圧器タンク２の機械的強度を高めておく必要がなくなり、その分変圧器タンク内の容積を拡大することができる。
【００５２】
そのため、変圧器タンクの高さ寸法を縮小して、変圧器タンクの下方に機器収容スペースを確保するようにしても、変圧器タンク内に変圧器本体を収容するために必要な容積を確保することができる。
【００５３】
また上記のように、変圧器タンクの一つの側板２ｃを除く他の３つの側板２ａ，２ｂ，２ｄと天井板２ｅとにそれぞれ放熱器７ａ，７ｂ，７ｄ，７ｅを取り付けるようにすると、絶縁油の冷却効率を高めて、変圧器本体の温度上昇を抑制することができるため、変圧器本体１１からの発熱量を増加させても、変圧器の温度を許容範囲内に収めることができる。
【００５４】
そのため、変圧器本体１１からの発熱量を従来よりも多くした状態での運転を許容し得るようになり、変圧器容量が従来と同等でよい場合には、変圧器本体を小形にして、変圧器の小形化を図ることができる。また変圧器本体の大きさを従来と同等とした場合には、外箱の寸法を制約内に収めた状態で、変圧器容量の増大を図ることができる。
【００５５】
本発明に係わる変圧器装置を試作した結果、従来の路上設置形変圧器装置と同じ外形寸法で、変圧器タンクの一つの側板２ｃを除く他の３つの側板２ａ，２ｂ，２ｄと天井板２ｅとに放熱器を取り付けて、変圧器の冷却効率を高めたことにより、変圧器容量を従来の路上設置形変圧器装置の１．７倍まで増加させることができた。
【００５６】
このように、変圧器容量の増大を図ることができると、路上設置形変圧器装置の設置台数を少なくすることができるため、配電設備施行のコストの削減を図ることができる。
【００５７】
上記の例では、二次ブッシングを８個設けているが、二次ブッシングは少なくとも１回路分（二次側がスター結線される場合には４個）設ければよく、二次ブッシングの数は上記の例に限定されない。
【００５８】
上記の実施形態では、二次ブッシング６ｕ１，６ｖ１，６ｗ１，６ｎ１，６ｕ２，６ｖ２，６ｗ２及び６ｎ２を変圧器タンクの底面に取り付けているが、二次ブッシングの取り付け箇所は必ずしも変圧器タンクの底面に限定されない。例えば、変圧器タンクの前面側の側板２ａの下部に放熱器が設けられない部分を設けて、放熱器が設けられない前面側の側板２ａの下部に上記二次ブッシングを取り付けるようにしてもよい。
【００５９】
上記の例では、変圧器タンク２の一次ブッシングが取り付けられる一つの側板２ｃを除く他の３つの側板２ａ，２ｂ，２ｄと天井板２ｅとにそれぞれ放熱器を取り付けているが、本発明においては、少なくとも、変圧器タンク２の一つの側板２ｃを除く他の３つの側板２ａ，２ｂ，２ｄに放熱器を取り付ければよく、上記の例において天井板２ｅに取り付けた放熱器７ｅは省略してもよい。
【００６０】
本発明においては、変圧器タンク内を完全に絶縁油で満たして、変圧器タンクの天井板を絶縁油に接触させたことにより、変圧器タンクの天井板からも放熱させることができるので、上記のように、変圧器タンクの前面側の側板２ａ、背面側の側板２ｂ及び右側の側板２ｄのみに放熱器を取り付けるようにした場合でも、変圧器タンクの２つの側板（背面側及び右側の側板）のみに放熱器を取り付け、変圧器タンク内の上部には空気室を形成していた従来の路上設置形変圧器装置に比べて、変圧器の放熱効果を格段に高めることができる。
【００６１】
また、変圧器タンクの背面側の側板２ｂ，右側の側板２ｄ及び天井板２ｅのみに放熱器を取り付けた場合も、同様に、従来のものより変圧器の放熱効果を高めることができる。
【００６２】
上記の例では、変圧器タンクの外側に取り付けたヒューズ筒１６内にヒューズを収容しているが、変圧器タンク内にヒューズを収容する構成をとることもできる。
【００６３】
また上記の例では、一次側ケーブルと一次ブッシングとの間に開閉器１８とヒューズ１７とを設けているが、開閉器１８及びヒューズ１７のいずれか一方のみに十分な保護機能を持たせることができる場合には、開閉器１８及びヒューズ１７の一方を省略することもできる。
【００６４】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、少なくとも、変圧器タンクの一つの側板を除く３つの側板に放熱器を取り付けることにより、変圧器の冷却効率を高めたので、変圧器の大形化を招くことなくその容量の増大を図ることができるという利点が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる路上設置形変圧器装置の構成例を、その外箱の前面板を外した状態で示した正面図である。
【図２】図１に示した変圧器装置の外箱の天井板を外した状態の平面図である。
【図３】図３は同変圧器装置の、外箱の側面板を外した状態の右側面図である。
【図４】同変圧器装置の底面図である。
【符号の説明】
１…外箱、２…変圧器タンク、５ｕ〜５ｗ…一次ブッシング、６ｕ１〜６ｗ１，６ｎ１，６ｕ２〜６ｗ２，６ｎ２…二次ブッシング、７ａ，７ｂ，７ｄ，７ｅ…放熱器、８…コンサベータ、９…接続管、１１…変圧器本体、１６ｕ〜１６ｗ…ヒューズ筒、１８…開閉器、１９…操作器。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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