(57)【要約】【課題】現状の車内設備を極力利用してシステムを構築することにより、利用者の利便性と車内販売の効率を同時に実現する車内販売利用予約システムを提供する。【解決手段】本発明では座席指定付乗車券の発売に限定して説明する。まず、利用者は図示しない自動カード発行機本体の硬貨、紙幣挿入口から硬貨、紙幣を挿入する。すると、金銭処理ユニット３は金銭を検銭し、その金額等についての情報を制御部４に送る。制御部４は表示制御部５を介してその金額に応じた列車名、日時、車内販売を利用するか否か等の必要な情報を表示制御部５に表示する。利用者はそれらを選択して必要な釦を押すと、計算処理されて発券処理ユニット２に対して指定券に書き込むデータを送る。発券処理ユニット２はそのデータに基づいて指定券を作成する。このとき、釣銭が有れば金銭処理ユニット３を介して釣銭を排出する。また、通信制御部７を介して図示しない駅制御装置８にこれらのデータが送信される。【選択図】      図１
2004206163.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特定列車の座席指定乗車券購入時に当該列車内における物品の車内販売の利用の可否を予約する車内販売利用予約システムであって、
前記座席指定乗車券を購入する際に前記車内販売を利用するか否かを選択する車内販売利用選択手段と、該車内販売利用選択手段により選択された車内販売の利用可データを前記指定乗車券に記録する利用可データ記録手段と、改札装置に投入された前記座席指定乗車券から読み取られた利用可データを当該指定列車に送信するデータ送信手段と、該データ送信手段により送信された利用可データを受信して車内販売利用可とされている指定席番号を車内販売員に連絡する指定席番号連絡手段と、を備えたことを特徴とする車内販売利用予約システム。
【請求項２】
前記座席指定乗車券を購入するに際しては、前記車内販売利用選択手段によって予め当該指定車両内の車内販売を利用するか否かを利用者が選択し、前記車内販売を利用する場合に限り前記指定乗車券に前記指定席番号と併せて前記利用可データ記録手段により車内販売の利用可データを記録することを特徴とする請求項１に記載の車内販売利用予約システム。
【請求項３】
前記座席指定乗車券が前記改札装置に投入された場合、前記座席指定乗車券に記録されているデータを読み取り、該データ中に前記利用可データが含まれている場合に限り、前記指定席番号と併せて前記利用可データを前記データ送信手段により当該指定列車に送信することを特徴とする請求項１又は２に記載の車内販売利用予約システム。
【請求項４】
前記車内販売員は、前記指定席番号連絡手段により受信した指定席番号に該当する乗客に対して車内販売品の注文を行うことを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の車内販売利用予約システム。
【請求項５】
特定列車の座席指定乗車券購入時に当該列車内における物品の車内販売の利用の可否を予約する車内販売利用予約システムであって、
前記座席指定乗車券を購入する際に前記車内販売を利用するか否かを選択する車内販売利用選択手段と、該車内販売利用選択手段により選択された車内販売の利用可データを前記座席指定乗車券に記録する利用可データ記録手段と、前記車内販売の商品を選択する商品選択手段と、該商品選択手段により選択された注文品データを前記座席指定乗車券に記録する注文品データ記録手段と、改札装置に投入された前記座席指定乗車券から読み取られた利用可データを当該指定列車に送信するデータ送信手段と、該データ送信手段により送信されたデータを受信して車内販売の利用可の指定席番号及び注文品を車内販売員に連絡する指定席番号連絡手段と、を備えたことを特徴とする車内販売利用予約システム。
【請求項６】
前記座席指定乗車券を購入する際は、予め当該指定車両内の車内販売を利用するか否かを選択し、前記車内販売を利用する場合に限り前記座席指定乗車券に前記指定席番号と併せて前記利用可データ記録手段により車内販売の利用可データを記録すると共に、前記注文品データ記録手段により注文品データを記録することを特徴とする請求項５に記載の車内販売利用予約システム。
【請求項７】
前記座席指定乗車券が前記改札装置に投入された場合、前記座席指定乗車券に記録されているデータを読み取り、該データの内容が車内販売利用可である場合に限り、前記指定席番号と併せて前記利用可データ及び注文品データを前記データ送信手段により当該指定列車に送信することを特徴とする請求項５又は６に記載の車内販売利用予約システム。
【請求項８】
前記車内販売員は、前記指定席番号連絡手段により受信した指定席番号に該当する乗客に対して前記注文品の販売若しくは当該車両の車内販売品の注文を行うことを特徴とする請求項５乃至７の何れか一項に記載の車内販売利用予約システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車内販売利用予約システムに関し、さらに詳しくは、座席指定付乗車券を購入した利用者に限り、座席指定付乗車券を購入する際に同時に車内販売の利用を予約できる車内販売利用予約システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、電鉄会社が運行する列車内において物品を乗客に販売する車内販売方式では、客席に着座した乗客は、通路に沿って車内販売員が押してきた商品運搬用のワゴン車が自分のすぐ近くに来た時に、車内販売員に対して希望する商品を告げることにより、車内販売員は当該商品をワゴン車から乗客に手渡すと共に代金を請求する。乗客は告げられた代金を車内販売員に手渡し、商品売買が完了する販売形態である。ところで、このような従来の車内販売方式では、車内販売員が近くにいない場合には、商品の購入を希望する乗客は車内販売員が自分の座席に近づくまで待つか、又は車内売店まで移動する必要があった。
このような不便に対処するための従来技術として、特開昭６−２４８１９２号公報には、各座席毎に車内販売品目表と販売品目の選択釦を設け、車内販売室内に各号車表示と各座席毎に注文品番号を表示することにより、販売員が迅速に納品できるようにして、車内販売の効率を高める方法について開示されている。
また、特開平６−２４７２９８号公報には、乗客による車内販売品の購入、乗客の手元への商品の搬送を効率化及び迅速化する方法について開示されている。これには、各客席に設置されて乗客の要求を設定できるタッチパネル式のディスプレイと、代金を支払うために必要なプリペイドカードを読み書きできるカードリード・ライタと、客席を有した車輌と商品管理室を有した車輌とにわたって設けられた搬送路と、この搬送路上に沿って乗客が要求した商品を自動的に手元に運ぶ商品運搬車と、該商品運搬車を制御する車内販売制御装置とを備えた構成が開示されている。
【特許文献１】特開昭６−２４８１９２号公報
【特許文献２】特開平６−２４７２９８号公報
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の車内販売方式は、乗客が商品を購入したい時に即座に入手することができず、また、車内販売員が乗客の座席に移動して来ない場合は、車内売店まで買いに行かなければならず、煩わしいといった問題がある。
また、特許文献１と特許文献２は、あくまでも販売する側の効率を考慮したものであり、乗客は実際に販売される品目を確認した上で希望の商品を選択して購入することができる訳ではなく、必ずしも客本位のシステムとは言いがたい。また、このシステムを構築するために車両コストが非常に高くなるといった問題がある。
本発明は、かかる課題に鑑み、現状の車内設備を極力利用してシステムを構築することにより、利用者の利便性と車内販売の効率を同時に実現する車内販売利用予約システムを提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明はかかる課題を解決するために、請求項１は、特定列車の座席指定乗車券購入時に当該列車内における物品の車内販売の利用の可否を予約する車内販売利用予約システムであって、前記座席指定乗車券を購入する際に前記車内販売を利用するか否かを選択する車内販売利用選択手段と、該車内販売利用選択手段により選択された車内販売の利用可データを前記指定乗車券に記録する利用可データ記録手段と、改札装置に投入された前記座席指定乗車券から読み取られた利用可データを当該指定列車に送信するデータ送信手段と、該データ送信手段により送信された利用可データを受信して車内販売利用可とされている指定席番号を車内販売員に連絡する指定席番号連絡手段と、を備えたことを特徴とする。
本発明の車内販売利用予約システムは、座席指定乗車券を購入時に予め車内販売を利用することを乗車券に記録しておき、その座席指定乗車券により改札装置を入場した際に、指定席番号と車内販売を利用する旨の情報を乗車する車両の車掌及び車内販売員に送信する。その情報を受信した車内販売員は、車掌から当該乗客が乗車したことを連絡されると、その乗客の席までワゴンを搬送して注文を受けるものである。そのとき予約された乗客から最優先に注文をとり、他の乗客はその後に従来どおり注文を受ける。
かかる発明によれば、予め特定の列車に乗車する特定の乗客が車内販売利用を希望する旨を乗車券に記録しておき、その情報を当該列車に連絡しておくので、予約した乗客に対して迅速に車内販売を行うことができ、乗客が待たされる時間を最小限にすることができる。
請求項２は、前記座席指定乗車券を購入するに際しては、前記車内販売利用選択手段によって予め当該指定車両内の車内販売を利用するか否かを利用者が選択し、前記車内販売を利用する場合に限り前記指定乗車券に前記指定席番号と併せて前記利用可データ記録手段により車内販売の利用可データを記録することを特徴とする。
座席指定乗車券には、指定席番号と車両番号及び乗車日等が記録されている。本発明はそれに加えて、車内販売を当該座席指定乗車券を購入した利用者が利用する利用可データも記録するようにして、利用しない場合は、前記指定席番号等のみが記録され、利用する場合はその他に車内販売を利用する旨の利用可データも記録する。
かかる発明によれば、車内販売を当該座席指定乗車券を購入した利用者が利用場合は、通常のデータ以外に車内販売を利用する旨の利用可データも記録するので、車内販売利用を希望しない指定乗客と区別することができる。
【０００５】
請求項３は、前記座席指定乗車券が前記改札装置に投入された場合、前記座席指定乗車券に記録されているデータを読み取り、該データ中に前記利用可データが含まれている場合に限り、前記指定席番号と併せて前記利用可データを前記データ送信手段により当該指定列車に送信することを特徴とする。
座席指定券を購入した時点で車内販売を利用するか否かが記録されている。しかし、何らかの事情で車両に乗らない場合も考えられる。そこで本発明では、当該乗車券を改札装置に投入したときに始めてその乗車券に記録されているデータを送信するようにする。
かかる発明によれば、指定乗車券が改札装置に投入された場合にその乗車券に記録されているデータを送信するようにするので、予約した乗客が確実に乗車したことを確認することができ、車内販売の効率を高めることができる。
請求項４は、前記車内販売員は、前記指定席番号連絡手段により受信した指定席番号に該当する乗客に対して車内販売品の注文を行うことを特徴とする。
車内販売を予約した乗客のデータは、車内の車内販売員に連絡され、どの席の乗客が予約したかを確認することができる。従って、ワゴンをその席まで移動して乗客から注文を受けることができる。
かかる発明によれば、どの席の乗客が車内販売を予約したかということを確認することができるので、即座に客の注文を受けることができる。
請求項５は、特定列車の座席指定乗車券購入時に当該列車内における物品の車内販売の利用の可否を予約する車内販売利用予約システムであって、前記座席指定乗車券を購入する際に前記車内販売を利用するか否かを選択する車内販売利用選択手段と、該車内販売利用選択手段により選択された車内販売の利用可データを前記座席指定乗車券に記録する利用可データ記録手段と、前記車内販売の商品を選択する商品選択手段と、該商品選択手段により選択された注文品データを前記座席指定乗車券に記録する注文品データ記録手段と、改札装置に投入された前記座席指定乗車券から読み取られた利用可データを当該指定列車に送信するデータ送信手段と、該データ送信手段により送信されたデータを受信して車内販売の利用可の指定席番号及び注文品を車内販売員に連絡する指定席番号連絡手段と、を備えたことを特徴とする。
請求項１では、車内販売の予約をするか否かのデータのみ車内の販売員に送信していたが、本発明では更に車内販売を予約した乗客が、どのような商品を買うかを予め選択することができるものである。そして、車内販売員はそのデータから乗客が選択した商品を搬送して販売するものである。
かかる発明によれば、車内販売を予約した乗客が、どのような商品を買うかを予め選択することができるので、車内で商品を選択する時間を節約でき、しかも、予め売り切れの商品が分かるので、その場で買いたい商品が買えないといった不都合を解消することができる。
【０００６】
請求項６では、前記座席指定乗車券を購入する際は、予め当該指定車両内の車内販売を利用するか否かを選択し、前記車内販売を利用する場合に限り前記座席指定乗車券に前記指定席番号と併せて前記利用可データ記録手段により車内販売の利用可データを記録すると共に、前記注文品データ記録手段により注文品データを記録することを特徴とする。
前記請求項５を実現するために、本発明では指定乗車券を購入する時に、指定席番号と車内販売の利用可データと併せて注文品のデータを記録する必要がある。このとき当然車内販売の利用は予約するが、注文品は現物を見てから注文する場合もあり、その場合は注文品のデータは記録されない。
かかる発明によれば、予め指定乗車券を購入する時に指定席番号、車内販売の利用可データと併せて注文品のデータを記録するので、注文の手間が省けて売り切れの心配がなくなる。
請求項７は、前記座席指定乗車券が前記改札装置に投入された場合、前記座席指定乗車券に記録されているデータを読み取り、該データの内容が車内販売利用可である場合に限り、前記指定席番号と併せて前記利用可データ及び注文品データを前記データ送信手段により当該指定列車に送信することを特徴とする。
指定券を購入した時点で車内販売の利用可否及び注文品に関するデータが指定券上に記録されている。しかし、何らかの事情で車両に乗らない場合も考えられる。そこで本発明では、当該乗車券を改札装置に投入したときに始めてその乗車券に記録されているデータを送信するようにする。
かかる発明によれば、指定乗車券が改札装置に投入された場合に、その乗車券に記録されているデータを送信するようにするので、予約した乗客が確実に乗車することを確認することができ、無駄な商品を準備することを減らすことができる。
請求項８は、前記車内販売員は、前記指定席番号連絡手段により受信した指定席番号に該当する乗客に対して前記注文品の販売若しくは当該車両の車内販売品の注文を行うことを特徴とする。
車内販売を予約した乗客のデータは、車内の車内販売員に連絡され、どの席の乗客がどの商品を予約したかを確認することができる。従って、ワゴンをその席まで移動して乗客に注文した商品を販売することができる。
かかる発明によれば、どの席の乗客が車内販売を予約して何を注文したかを確認することができるので、即座に客に注文品を販売することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図に示した実施形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施形態に記載される構成要素、種類、組み合わせ、形状、その相対配置などは特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する主旨ではなく単なる説明例に過ぎない。
図１は、本発明の実施形態に係る自動券売機制御部の概略構成図である。この自動券売機制御部１の構成は、乗車区間、座席指定情報及び車内販売利用等の所定内容の磁気データを書込んで乗車券若しくは座席指定付乗車券を作成して発券処理する発券処理ユニット２と、投入された硬貨等の金銭を検銭し、必要に応じて釣銭を排出する金銭処理ユニット３と、ＣＰＵ等からなり全体の制御を司る制御部４と、図示しない表示部の表示内容を駆動制御する表示制御部５と、車内販売を利用する場合に、車内販売を利用する旨のデータと注文品のリストが選択された場合に、その商品のコードを発生する車内販売処理部６と、駅制御装置８と交信するための通信制御部７から構成されている。
【０００８】
次に、前記構成からなる自動券売機制御部１の概略動作について、図を参照して説明する。本発明では座席指定付乗車券の発売に限定して説明する。まず、利用者は図示しない自動カード発行機本体の硬貨、紙幣挿入口から硬貨、紙幣を挿入する。すると、金銭処理ユニット３は金銭を検銭し、その金額等についての情報を制御部４に送る。制御部４は表示制御部５を介してその金額に応じた列車名、日時、車内販売を利用するか否か等の必要な情報を表示制御部５に表示する。利用者がそれらを選択して必要な釦を押すと、計算処理されて発券処理ユニット２に対して指定券に書き込むデータを送る。発券処理ユニット２はそのデータに基づいて指定券を作成する。このとき、釣銭が有れば金銭処理ユニット３を介して釣銭を排出する。また、通信制御部７を介して図示しない駅制御装置８にこれらのデータが送信される。
【０００９】
図２は、本発明の実施形態に係る車内販売利用予約システムの構成図である。このシステムは、大きく分けて４つの部分で構成される。つまり、図１の自動券売機制御部１により制御される自動券売機１００と、自動券売機１００に対して信号線４９により接続された駅制御装置８と、信号線５５により駅制御装置８と接続された改札装置９と、信号線５１により駅制御装置８と接続され、駅制御装置８を介して自動券売機１００からのデータを統括制御する統括制御装置５２から構成されている。この図では、自動券売機１００、駅制御装置８、統括制御装置５２、改札装置９が１対１に構成されているが、実際には駅制御装置８には複数の自動券売機と改札装置が接続され、統括制御装置５２には自社の全路線の列車が無線により接続されている。更に自動券売機１００は、投入金額に応じた料金釦を表示するタッチパネル５０と、利用者が機械のトラブルあるいは使用方法がわからない時に、係員を呼び出す呼出し釦４０と、料金を投入した後でキャンセルする場合に投入した料金を返却する取り消し釦４１と、前記呼出し釦４０により呼び出した係員と通話するスピーカ／マイク４２と、プリペイドカード等を挿入するカード挿入口４３と、金額等の所定内容の磁気データの書込みをした乗車券及び指定券を排出する発券口４４と、硬貨の釣銭がある場合に、釣銭を排出する釣銭口４５と、紙幣の釣銭を排出する釣札口４６と、料金の紙幣を挿入する紙幣挿入口４７と、料金の硬貨を挿入する硬貨挿入口４８から構成される。
【００１０】
次に、本発明の第１の実施形態について図３を参照しながら、さらに詳細に説明する。図３は本発明の第１の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理の動作フローチャートである。まず、利用者は自動券売機１００の硬貨挿入口４８若しくは紙幣挿入口４７から硬貨、紙幣を挿入する。すると、金銭処理ユニット３は金銭を検銭し、その金額等についての情報を制御部４に送る。制御部４は表示制御部５を介して乗車券釦と座席指定付乗車券釦をタッチパネル５０に表示する（Ｓ１）。ステップＳ１で乗車券釦を押すと（Ｓ１でＮＯのルート）乗車券を発行するために投入金額に応じた料金釦が表示され、所定の釦を押すと乗車券が発行される（Ｓ５）。ステップＳ１で座席指定付乗車券釦を押すと（Ｓ１でＹＥＳのルート）、列車名、日時、車内販売の利用可否等の必要な情報をタッチパネル５０に表示する。利用者はそれらを選択して必要な釦と共に車内販売を利用する釦を押すと（Ｓ２でＹＥＳのルート）、車内販売処理部６により処理されたデータを発券処理ユニット２に対して送って記録し（Ｓ３）、更に計算処理されて発券処理ユニット２に対して指定席番号等の所定のデータを送って記録する（Ｓ４）、発券処理ユニット２はそれらのデータに基づいて座席指定付乗車券を発行する（Ｓ５）。このとき、釣銭が有れば金銭処理ユニット３を介して釣銭を排出する。またステップＳ２で車内販売を利用しなければ（Ｓ２でＮＯのルート）ステップＳ４にスキップする。
【００１１】
図４は本発明の第２の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理の動作フローチャートである。まず、利用者は自動券売機１００の硬貨挿入口４８若しくは紙幣挿入口４７から硬貨、紙幣を挿入する。すると、金銭処理ユニット３は金銭を検銭し、その金額等についての情報を制御部４に送る。制御部４は表示制御部５を介して乗車券釦と座席指定付乗車券釦をタッチパネル５０に表示する（Ｓ１１）。ステップＳ１１で乗車券釦を押すと（Ｓ１１でＮＯのルート）乗車券を発行するために投入金額に応じた料金釦が表示され、所定の釦を押すと乗車券が発行される（Ｓ１８）。ステップＳ１１で座席指定付乗車券釦を押すと（Ｓ１１でＹＥＳのルート）、列車名、日時、車内販売利用可否釦等の必要な情報をタッチパネル５０に表示する。ステップＳ１２で車内販売利用否釦を押すと（Ｓ１２でＮＯのルート）、乗車券に指定席番号を記録して（Ｓ１７）、その乗車券を発行する（Ｓ１８）。ステップＳ１２で車内販売利用可釦を押すと（Ｓ１２でＹＥＳのルート）、注文品リストがタッチパネル５０に表示され、注文品がなければ（Ｓ１３でＮＯのルート）、ステップＳ１６に進んで乗車券に車内販売利用可のデータを記録し（Ｓ１６）、更に乗車券に指定席番号を記録して（Ｓ１７）、その乗車券を発行する（Ｓ１８）。ステップＳ１３で注文品をある場合は（Ｓ１３でＹＥＳのルート）注文品を選択し（Ｓ１４）、乗車券に注文品データを記録し（Ｓ１５）、更に乗車券に車内販売利用可のデータを記録し（Ｓ１６）、更に乗車券に指定席番号を記録して（Ｓ１７）、その乗車券を発行する（Ｓ１８）。
【００１２】
図５（ａ）は本発明の第１の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の動作フローチャートである。
まず乗車券が改札装置９に投入されると（Ｓ２１でＹＥＳのルート）、正規の乗車券か否かを検査し（Ｓ２２）、不正な乗車券であれば入場ゲートを閉じて入場を阻止する（Ｓ２８）。ステップＳ２２で正規の乗車券であれば（Ｓ２２でＹＥＳのルート）、その乗車券が座席指定付乗車券であるか否かを調べ（Ｓ２３）、座席指定付乗車券でなければ（Ｓ２３でＮＯのルート）、入場ゲートを開いて入場させる（Ｓ２７）。ステップＳ２３で座席指定付乗車券であれば（Ｓ２３でＹＥＳのルート）、車内販売利用可か否かを調べ（Ｓ２４）、車内販売利用否であれば（Ｓ２４でＮＯのルート）、指定席番号のみを駅制御装置８を経由して統括制御装置５２から無線により列車内の車掌に送信して（Ｓ２６）入場ゲートを開いて入場させる（Ｓ２７）。ステップＳ２４で車内販売利用可であれば（Ｓ２４でＹＥＳのルート）、車内販売利用客の客席番号を駅制御装置８を経由して統括制御装置５２から無線により列車内の車内販売員に送信し（Ｓ２５）、更に指定席番号を車掌に送信して（Ｓ２６）入場ゲートを開いて入場させる（Ｓ２７）。
図５（ｂ）は本発明の第１の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の座席指定車両内の動作フローチャートである。
図５（ａ）のステップＳ２５により送信された車内販売利用客の客席番号を車内販売員が受信し（Ｓ２９）、更にステップＳ２６により指定席番号を車掌が受信すると（Ｓ３０）、車内販売員が受信した客席番号に注文を取りに行き（Ｓ３１）、注文があれば注文品を販売する（Ｓ３３）。ステップＳ３２で車内販売を予約したにも拘わらず注文しない場合は（Ｓ３２でＮＯのルート）、そのまま通常の業務に戻る。
【００１３】
図６（ａ）は本発明の第２の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の動作フローチャートである。
まず乗車券が改札装置９に投入されると（Ｓ４１でＹＥＳのルート）、正規の乗車券か否かを検査し（Ｓ４２）、不正な乗車券であれば入場ゲートを閉じて入場を阻止する（Ｓ４８）。ステップＳ４２で正規の乗車券であれば（Ｓ４２でＹＥＳのルート）、その乗車券が座席指定付乗車券であるか否かを調べ（Ｓ４３）、座席指定付乗車券でなければ（Ｓ４３でＮＯのルート）、入場ゲートを開いて入場させる（Ｓ４７）。ステップＳ４３で座席指定付乗車券であれば（Ｓ４３でＹＥＳのルート）、車内販売利用可か否かを調べ（Ｓ４４）、車内販売利用否であれば（Ｓ４４でＮＯのルート）、指定席番号のみを駅制御装置８を経由して統括制御装置５２から無線により列車内の車掌に送信して（Ｓ４６）入場ゲートを開いて入場させる（Ｓ４７）。ステップＳ４４で車内販売利用可であれば（Ｓ４４でＹＥＳのルート）、車内販売利用客の客席番号と注文品を注文していれば注文品のコードを駅制御装置８を経由して統括制御装置５２から無線により列車内の車内販売員に送信し（Ｓ４５）、更に指定席番号を車掌に送信して（Ｓ４６）入場ゲートを開いて入場させる（Ｓ４７）。
【００１４】
図６（ｂ）は本発明の第２の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の座席指定車両内の動作フローチャートである。
図６（ａ）のステップＳ４５により送信された車内販売利用客の客席番号と注文品のコードを車内販売員が受信し（Ｓ４９）、更にステップＳ４６により指定席番号を車掌が受信すると（Ｓ５０）、車内販売員が受信した客席番号に注文品を販売に行き（Ｓ５１）、その場で他の注文があれば他の注文品も販売する（Ｓ５３）。ステップＳ５２で他の注文品がなければ（Ｓ５２でＮＯのルート）、そのまま通常の業務に戻る。
尚、本発明では乗車券に座席指定券が付属した場合について説明したが、乗車券と指定券が別々であっても構わない。また、改札装置から投入された座席指定付乗車券のデータから車内販売員と車掌に個別にデータを送信しているが、一旦車掌に全てのデータを送信した後、車掌から車内販売員に必要なデータのみを送信或いは連絡しても構わない。
また、本発明では座席指定付乗車券を自動券売機から利用者が購入する形態について説明したが、従来どおり窓口で駅員から発行してもらう形態でも構わない。
【００１５】
【発明の効果】
以上記載のごとく本発明によれば、請求項１は、予め特定の列車に乗車する特定の乗客が車内販売利用を希望する旨を乗車券に記録しておき、その情報を当該列車に連絡しておくので、予約した乗客に対して迅速に車内販売を行うことができ、乗客が待たされる時間を最小限にすることができる。
また請求項２は、車内販売を当該座席指定乗車券を購入した利用者が利用場合は、通常のデータ以外に車内販売を利用する旨の利用可データも記録するので、車内販売利用を希望しない指定乗客と区別することができる。
また請求項３は、指定乗車券が改札装置に投入された場合にその乗車券に記録されているデータを送信するようにするので、予約した乗客が確実に乗車したことを確認することができ、車内販売の効率を高めることができる。
また請求項４は、どの席の乗客が車内販売を予約したかを確認することができるので、即座に客の注文を受けることができる。
また請求項５は、車内販売を予約した乗客が、どのような商品を買うかを予め選択することができるので、車内で商品を選択する時間を節約でき、しかも、予め売り切れの商品が分かるので、その場で買いたい商品が買えないといった不都合を解消することができる。
また請求項６は、予め指定乗車券を購入する時に指定席番号、車内販売の利用可データと併せて注文品のデータを記録するので、注文の手間が省けて売り切れの心配がなくなる。
また請求項７は、指定乗車券が改札装置に投入された場合に、その乗車券に記録されているデータを送信するようにするので、予約した乗客が確実に乗車することを確認することができ、無駄な商品を準備することを減らすことができる。
また請求項８は、どの席の乗客が車内販売を予約して何を注文したかを確認することができるので、即座に客に注文品を販売することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る自動券売機制御部の概略構成図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車内販売利用予約システムの構成図である。
【図３】本発明の第１の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理の動作フローチャートである。
【図４】本発明の第２の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理の動作フローチャートである。
【図５】（ａ）は本発明の第１の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の動作フローチャート、（ｂ）は本発明の第１の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の座席指定車両内の動作フローチャートである。
【図６】（ａ）は本発明の第２の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の動作フローチャート、（ｂ）は本発明の第２の実施形態に係る車内販売利用予約システムの発券処理により発券された乗車券を、改札装置９に投入した時の座席指定車両内の動作フローチャートである。
【符号の説明】
１００  自動券売機、８  駅制御装置、９  改札装置、５２  統括制御装置
【図１】
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【図２】
2004206163.tif 000004
【図３】
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【図４】
2004206163.tif 000006
【図５】
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【図６】
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