(57)【要約】【課題】難燃性、耐熱性、機械特性に優れ、かつ埋立、燃焼などの廃棄時においては、重金属化合物の溶出や、多量の煙、有害性ガスの発生がない難燃性ケーブルを提供する。【解決手段】絶縁導体を複数本撚り合わせた多芯撚線１の外側に被覆層２を設けたケーブルであって、被覆層２の少なくとも最外層２ｂを、熱可塑性ポリウレタン樹脂１００質量部に対し、少なくともその２５質量％が反応性のシランカップリング剤で処理された金属水和物５０〜２００質量部、及び、多官能モノマー１〜２０質量部を含有した樹脂組成物を押出成形し、架橋処理した架橋体で構成する。【選択図】　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁導体を複数本撚り合わせた多芯撚線の外側に被覆層を設けたケーブルであって、前記被覆層の少なくとも最外層が、熱可塑性ポリウレタン樹脂１００質量部に対し、少なくともその２５質量％が反応性のシランカップリング剤で処理された金属水和物５０〜２００質量部、及び、多官能モノマー１〜２０質量部を含有した樹脂組成物を押出成形し、架橋処理した架橋体で構成されていることを特徴とする難燃性ケーブル。
【請求項２】
前記シランカップリング剤で処理された金属水和物が、ビニル基又はエポキシ基を末端に有するシランカップリング剤で処理された水酸化マグネシウムを含有することを特徴とする請求項１記載の難燃性ケーブル。
【請求項３】
前記最外層のゲル分率が３０〜５０質量％であることを特徴とする請求項１又は２記載の難燃性ケーブル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車、ロボット、電子機器用等に使用されるケーブルに関し、より詳しくは、埋立、燃焼などの廃棄時において、重金属化合物の溶出や、多量の煙、有害ガスの発生がなく、環境問題に対応した難燃性ケーブルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
熱可塑性ポリウレタン（以下ＴＰＵ）は、優れた機械特性、低温での柔軟性を有することから、自動車、ロボット、電子機器用等に使用されるケーブル（電線）の被覆材料として広く用いられている。
自動車、ロボット、電子機器用等に使用されるケーブルには難燃性、耐熱性、機械特性（例えば、引張特性、耐摩耗性）など種々の特性が要求されている。
このため、これらのケーブル被覆（ケーブルシース）に使用される材料としては、ＴＰＵ分子中に臭素原子や塩素原子を含有するハロゲン系難燃剤やアンチモン化合物を配合した熱可塑性エラストマー組成物が主として使用されていた。
しかし、これらを適切な処理をせずに廃棄した場合、埋立によっては、材料に配合されている重金属が溶出することがあり、また、燃焼によっては、難燃剤に含まれるハロゲン化合物から有害ガスが発生することがあるといった問題があった。
このため、環境に影響をおよぼすことが懸念されている有害な重金属の溶出や、ハロゲン系ガスなどの発生の恐れがないノンハロゲン難燃材料を用いたシース材料が求められている。
しかし、これまで検討されきた、ノンハロゲン難燃材料では、高度の難燃性を付与する場合、分子中にハロゲン元素を含まない熱可塑性エラストマーなどの樹脂成分１００質量部に対して、難燃剤である金属水和物を１００質量部以上配合する必要があり、この結果として、傷つきにくさやその他の機械的特性が著しく低下するという問題があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記の問題点を解決し、難燃性、耐熱性、機械特性に優れ、かつ埋立、燃焼などの廃棄時においては、重金属化合物の溶出や、多量の煙、有害性ガスの発生がない難燃性ケーブルを提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明者らは、前記目的を達成するために鋭意検討を重ねた結果、ケーブルの被覆層に熱可塑性ポリウレタンエラストマーにシランカップリング剤で処理された金属水和物と多官能モノマーを含有した樹脂組成物を押出成形し、架橋処理せしめたケーブルが良好な性能を有することを見出し、この知見に基づき本発明をなすに至った。
【０００５】
すなわち、本発明は、
（１）絶縁導体を複数本撚り合わせた多芯撚線の外側に被覆層を設けたケーブルであって、前記被覆層の少なくとも最外層が、熱可塑性ポリウレタン樹脂１００質量部に対し、少なくともその２５質量％が反応性のシランカップリング剤で処理された金属水和物５０〜２００質量部、及び、多官能モノマー１〜２０質量部を含有した樹脂組成物を押出成形し、架橋処理した架橋体で構成されていることを特徴とする難燃性ケーブル、
（２）前記シランカップリング剤で処理された金属水和物が、ビニル基又はエポキシ基を末端に有するシランカップリング剤で処理された水酸化マグネシウムを含有することを特徴とする（１）の難燃性ケーブル、及び、
（３）前記最外層のゲル分率が３０〜５０質量％であることを特徴とする（１）又は（２）の難燃性ケーブル
を提供するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の好ましい実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の難燃性ケーブルの一実施形態を示す概略断面図である。図中、１は多芯撚線で、該多芯撚線１は導体（例えば外径０．１８ｍｍφの錫メッキ軟銅線を２０本撚り合わせて導体径１ｍｍφに仕上げた撚線導体）１ａの上に、ポリエチレン樹脂組成物からなる絶縁層１ｂを設けた絶縁導体を複数本（図１では２本）を撚り合わせた構成となっている。２は多芯撚線１を被覆した被覆層で、該被覆層２は複数層（図１では２ａ、２ｂの２層）からなり、内層２ａは被覆層２中で最外層２ｂに接する層であり、樹脂組成物の架橋体で形成されている。３はこのような構造を有する難燃性ケーブルである。
【０００７】
本発明の難燃性ケーブルにおいて、絶縁導体を複数本撚り合わせた多芯撚線上に設ける被覆層は、１層からなるものでもよいし、２層以上の複数層からなるものでもよい。複数層からなる被覆層を形成する場合には、同時押出被覆をすることもできるし、内層を被覆した後に次の外層を順次被覆しても良い。
【０００８】
本発明の難燃性ケーブルにおいて、被覆層の少なくとも最外層２ｂは、熱可塑性ポリウレタン樹脂（Ａ）１００質量部に対し、少なくともその２５質量％が反応性のシランカップリング剤で処理された金属水和物（Ｂ）５０〜２００質量部、及び、多官能モノマー（Ｃ）１〜２０質量部を含有した樹脂組成物を押出成形し、架橋処理した架橋体で構成されている。
【０００９】
（Ａ）熱可塑性ポリウレタン樹脂
本発明において被覆層の最外層に用いられる樹脂組成物のベース樹脂である熱可塑性ポリウレタン（ＴＰＵ）は低温での柔軟性、機械的強度、耐油耐薬品性に優れた樹脂である。ＴＰＵには、ポリエステル系ウレタン樹脂（アジペート系、カプロラクトン系、ポリカーボネイト系）、ポリエーテル系ウレタン樹脂が挙げられ、耐水性、耐カビ性などの点でポリエーテル系ウレタン樹脂が好ましい。また、熱可塑性ポリウレタンの硬さ（ＪＩＳ　Ｋ　６２５３、タイプＡデュロメーター、１ｋｇｆ（９．８０６６５Ｎ））は９８以下が好ましい。
【００１０】
（Ｂ）金属水和物
本発明においては、ケーブルに難燃性を付与することを目的として、前記熱可塑性ポリウレタン（Ａ）に所定量の金属水和物（Ｂ）を配合する。
本発明において用いられる金属水和物としては、特に限定はしないが、例えば、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム、水和珪酸アルミニウム、水和珪酸マグネシウム、塩基性炭酸マグネシウム、ハイドロタルサイトなどの水酸基あるいは結晶水を有する化合物を単独もしくは２種以上組み合わせて使用することができる。
これらの金属水和物においては、水酸化マグネシウムが好ましく、このようなものとしては、例えば、「キスマ５」（商品名、協和化学社製）などの市販品が好ましく、特に「キスマ５Ａ」、「キスマ５Ｂ」、「キスマ５Ｅ」、「キスマ５Ｊ」、「キスマ５ＬＨ」などの表面処理を施したグレ−ドの市販品が好ましい。
【００１１】
金属水和物（Ｂ）の配合量は、熱可塑性ポリウレタン（Ａ）１００質量部に対して、５０〜２００質量部であり、好ましくは８０〜１５０質量部である。この（Ｂ）の配合量が（Ａ）１００質量部に対して５０質量部より少ないと、十分な難燃性を得ることができず、ＪＩＳに規定される水平試験の合格も難しい。一方、この配合量が（Ａ）１００質量部に対して２００質量部を越えると、引張強度、引張伸びなどの機械特性が著しく低下する。
本発明においては、（Ｂ）は（Ａ）１００質量部に対して少なくとも２５質量％が反応性のシランカップリング剤で表面処理されており、特に、反応性のシランカップリング剤で表面処理された水酸化マグネシウムであることが好ましい。それにより、得られるシース材料の引張強度を向上させることができるだけでなく、水酸化マグネシウムを大量に加えても力学的特性の低下しないシース材料を得ることができる。さらにケーブルに傷がつきにくい等の利点が生じる。
【００１２】
水酸化マグネシウムの処理に用いるシランカップリング剤としては、ビニル基等の２重結合を末端に有するシランカップリング剤やアミノ基やエポキシ基を末端に有するシランカップリング剤が好ましい。これらのシランカップリング剤とその他のシランカップリング剤を併用させても良いし、このビニル基、エポキシ基、アミノ基を末端に有するシランカップリング剤を併用しても良い。またこれらのシランカップリング剤とステアリン酸等の脂肪族の表面処理剤を併用しても良い。
【００１３】
このビニル基、エポキシ基、アミノ基を末端に有するシランカップリング剤としてはビニルトリメトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、グリシドキシプロピルメチルジメトキシシラン、メタクリロキシプロピルトリメトキシシラン、メタクリロキシプロピルトリエトキシシラン、メタクリロキシプロピルメチルジメトキシシラン、メルカプトプロピルトリメトキシシラン、メルカプトプロピルトリエトキシシラン、アミノプロピルトリエトキシシラン、アミノプロピルトリメトキシシラン、Ｎ−（β−アミノエチル）−γ―アミノプロピルトリプロピルメチルジメトキシシラン、Ｎ−（β−アミノエチル）−γ―アミノプロピルトリプロピルトリメトキシシラン等が挙げられる。これらの中でも力学的強度の面から末端にビニル基、又は、エポキシ基を有するシランカップリング剤が特に好ましい。
またこれらのシランカップリング剤で表面処理なされた水酸化マグネシウムは２種類以上混合して使用しても良いし、その他の水酸化マグネシウムと混合して使用しても良い。シランカップリング剤で表面処理なされた水酸化マグネシウムとその他の水酸化マグネシウムを併用する際には少なくとも水酸化マグネシウム中の５０質量％をシランカップリング剤で表面処理なされた水酸化マグネシウムを用いることが好ましい。
【００１４】
反応性のシランカップリング剤で処理された金属水和物を用いることにより、電子線照射時に反応性のシランカップリング剤が反応し、熱可塑性ポリウレタン、多官能モノマーと架橋することで金属水和物と表面処理剤を通じて相互作用を有する組成物全体としては機械的強度に優れた架橋物となる。この相互作用により金属水和物を大量に加えた際にも樹脂組成物の高い力学的強度は保持され、さらに耐摩耗性に優れ、傷のつきにくい樹脂組成物が得られる。
【００１５】
（Ｃ）多官能モノマー
熱可塑性ポリウレタン（Ａ）とシラン処理された金属水和物（Ｂ）との間に強固な相互作用を及ぼすために多官能モノマー（Ｃ）を添加しなければならない。このような多官能モノマーとしては、ジビニルベンゼン、トリアリルシアヌレートのような多官能性ビニルモノマー、またはエチレングリコールジメタクリレート、ジエチレングリコールジメタクリレート、トリエチレングリコールジメタクリレート、ポリエチレングリコールジメタクリレート、トリメチロールプロパントリメタクリレート、アリルメタクリレートのような多官能性メタクリレートモノマーを架橋助剤として配合することができる。
【００１６】
多官能モノマー（Ｃ）の配合量は、熱可塑性ポリウレタン（Ａ）１００質量部に対し１〜２０質量部であり、好ましくは３〜１０質量部である。多官能モノマーの配合量が１質量部より少ない場合には、架橋反応が促進されずケーブルの耐熱性や機械的強度が向上しない。一方、２０質量部より多い場合には、架橋反応の促進効果にさらなる向上が認められない上にコスト的にも望ましくない。
【００１７】
本発明のケーブルにおいては、多芯撚線に上記（Ａ）、（Ｂ）及び（Ｃ）を所定質量含んだ樹脂組成物を従来用いられる押出成形方法により、押出し成形し、被覆層の少なくとも最外層を被覆する。被覆後に樹脂組成物を架橋させる方法としては、生産性の点から、従来用いられる電子線等電離性放射線の照射による架橋方法が好ましい。電子線の照射量としては、５〜２０Ｍｒａｄが好ましい。
【００１８】
本発明において、被覆層最外層の肉厚は、十分な難燃性と機械的強度を得るために０．２ｍｍ以上に設定するのが好ましい。また、耐加熱変形性を十分確保するために０．７ｍｍ以下の範囲に設定するのが好ましい。
【００１９】
本発明における最外被覆層のゲル分率は３０〜５０質量％であることが好ましく、３５〜４０質量％であることがより好ましい。最外被覆層のゲル分率がこの範囲内であると、引張り特性、耐加熱変形性、耐熱性、耐摩耗性の面で好ましい。ゲル分率は、例えば架橋助剤量や照射線量により調整することができる。
【００２０】
被覆層が複数層からなる場合、最外層に接する内層材料については、ケーブルの柔軟性や機械的強度、または難燃性などの要求特性に応じて種々の材料から適宜選択すれば良く、ハロゲンを分子中に含まないことが好ましい。内層材料の架橋度が低い場合には、ケーブルの耐熱性が損なわれることがあるので、内層材料についても十分な架橋度を有する樹脂であることが好ましい。架橋度を得る方法としては、内層材に電子線架橋可能な樹脂を用い、最外層まで押出成型後、電子線照射により外層ごと架橋せしめても良いし、化学架橋等の処方を施した内層材料を用いて外層材料と同時押出または順次押出被覆を行ってもよい。
また外層材肉厚が薄い場合には燃焼時に内層材料に着火する場合があるため難燃性を付与するために内層材料に難燃剤を添加してもよいが、本発明の目的から、ハロゲン系難燃剤は用いないことが好ましい。ケーブルの機械的強度を保持するためにも、最外層に用いるシランカップリング剤で処理された金属水和物を用いることが好ましい。
【００２１】
さらに本発明のケーブルにおいては、多芯撚線上に設けられる被覆層中の最外層に隣接する内層が特定の多官能モノマーを含有する樹脂組成物によって形成されている場合には、架橋度が高く、ケーブルの耐熱性が向上するので好ましい。本発明において被覆層中で最外層に接する内層に用いられる樹脂組成物（ａ）のベース材料としては、柔軟性や機械的強度、低温柔軟性に優れている、熱可塑性ポリウレタン（ＴＰＵ）、或いは、エチレン−酢酸ビニル共重合体（以下ＥＶＡ）、エチレン−エチルアクリレート共重合体（以下ＥＥＡ）、エチレン−αオレフィン共重合体、エチレン−アクリル酸メチル共重合体（以下ＥＭＡ）、及びエチレン−アクリル酸共重合体（以下ＥＡＡ）などの共重合体が例として挙げられる。また、エチレンとプロピレン、１−ブテン、４−メチル−１−ペンテン、１−ヘキセン、１−オクテン、１−デセン、１−ドデセンなどのαオレフィンの少なくとも１種との共重合体を挙げることもできる。これらの樹脂は単体で用いても、２種類以上ブレンドしても良い。
【００２２】
またさらに、内層材料に多官能モノマーを樹脂１００質量部に対し１〜１０質量部を添加することにより、内層材料の架橋度が上がり、耐熱性に優れたケーブルが得られる。このような多官能モノマーとしては、ジビニルベンゼン、トリアリルシアヌレートのような多官能性ビニルモノマー、またはエチレングリコールジメタクリレート、ジエチレングリコールジメタクリレート、トリエチレングリコールジメタクリレート、ポリエチレングリコールジメタクリレート、トリメチロールプロパントリメタクリレート、アリルメタクリレートのような多官能性メタクリレートモノマーを架橋助剤として配合することができる。
【００２３】
多官能モノマーの配合量としては、内層の樹脂組成物（ａ）中、熱可塑性樹脂１００質量部に対し１〜２０質量部であり、好ましくは３〜１０質量部である。多官能モノマーの配合量が１質量部より少ない場合には、内層材料の架橋反応が促進されずケーブルの耐熱性が向上しない。一方、２０質量部より多い場合には、架橋反応の促進効果にさらなる向上が認められないばかりか、ブリードアウトにより外層材に移行する可能性がある。またコスト的にも望ましくない。
【００２４】
本発明の難燃性ケーブルにおける被覆層（前記最外層とそれに接する内層）を構成する樹脂組成物には、絶縁電線やケーブルにおいて、一般的に使用されている各種の添加剤、例えば、酸化防止剤、金属不活性剤、非ハロゲン系難燃剤、分散剤、着色剤、充填剤、滑剤等を本発明の目的を損なわない範囲で適宜配合することができる。特に自動車用途では難燃剤を添加することが好ましい。
酸化防止剤としては、４，４’−ジオクチル・ジフェニルアミン、Ｎ，Ｎ’−ジフェニル−ｐ−フェニレンジアミン、２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンの重合物などのアミン系酸化防止剤、ペンタエリスリチル−テトラキス（３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネート）、オクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネート、１，３，５−トリメチル−２，４，６−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジル）ベンゼン等のフェノール系酸化防止剤、ビス（２−メチル−４−（３−ｎ−アルキルチオプロピオニルオキシ）−５−ｔ−ブチルフェニル）スルフィド、２−メルカプトベンヅイミダゾールおよびその亜鉛塩、ペンタエリスリトール−テトラキス（３−ラウリル−チオプロピオネート）などのイオウ系酸化防止剤などが挙げられる。
【００２５】
金属不活性剤としては、Ｎ，Ｎ’−ビス（３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオニル）ヒドラジン、３−（Ｎ−サリチロイル）アミノ−１，２，４−トリアゾール、２，２’−オキサミドビス−（エチル３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネート）などが挙げられる。
【００２６】
難燃剤としては、本発明の目的より非ハロゲン系のリン酸化合物、ポリリン酸酸化物、赤リン化合物などのリン系難燃剤などが挙げられる。このリン系化合物は、１質量部以上添加することで難燃性を著しく向上させ、金属水和物の添加量を低減することができるが、赤リンを使用した場合には、被覆層が赤色化し、自由な着色（特に淡色）が不可能となる。
さらに難燃（助）剤、充填剤などの慣用の添加剤としては、カーボン、酸化チタン、酸化マグネシウム、シリコーン化合物、石英、タルク、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、ほう酸亜鉛、ホワイトカーボン、ステアリン酸カルシウムなどが挙げられる。
【００２７】
本発明において、ケーブルの被覆層を３層以上の構造とすることもできるが、この場合、前記内層よりもさらに内側（多芯撚線側）の各層を形成する材料には特に制限はないが、例えば前記内層と接着性のよい熱可塑性樹脂からなる樹脂組成物で形成することができる。
【００２８】
【実施例】
次に本発明を実施例に基づきさらに詳細に説明するが、本発明はこれに制限されるものではない。
（実施例１〜８、比較例１〜５）
導体（導体径１ｍｍφの錫メッキ軟銅撚線　構成２０本／０．１８ｍｍφ）の上に、低密度ポリエチレンを外径１．７ｍｍとなるように押出被覆し、これに加速電圧５００ｋｅＶ、照射量２０Ｍｒａｄの電子線を照射して架橋ポリエチレン絶縁層を有する絶縁体を得、この絶縁導体を２本撚り合わせた多芯撚線を用意した。
次いで、上記多芯撚線上に、４０ｍｍφ押出機（Ｌ／Ｄ＝２５）を用い、表１〜４中に示す内層材料の樹脂組成物を外径が４．２ｍｍφとなるように押出被覆して内層被覆層を形成し、さらに、その上に表１〜４中に示す外層材料の樹脂組成物を外径５．０ｍｍφとなるようにダイス温度２００℃、以下フィーダー側へ、Ｃ３＝１８０℃、Ｃ２＝１６０℃、Ｃ１＝１４０℃で押出被覆した。
次いで、押出被覆後さらに加速電圧７５０ｋｅＶ、表１〜４中の照射量の電子線照射を行い被覆層を架橋させて、図１に示すような被覆層が２層からなるケーブルを得た。なお表１〜４中に、内層及び外層用樹脂組成物の各成分の使用量を質量部で示した。
得られた各ケーブルについて、以下の試験方法で各種の特性を評価し、その結果も表１〜４に示した。
【００２９】
１）シース材料の引張り特性
ケーブルよりシース材料（被覆層）を円周方向に２分割し絶縁線（多芯撚線）を除去した後、１／８インチダンベルで打ち抜き、ケーブル内部であった面を１０００番のヤスリで研磨し平滑にし、定速型引っ張り試験機を用いて、破断時の引っ張り強さ（ＴＳ：Ｔｅｎｓｉｌｅ　Ｓｔｒｅｎｇｔｈ）と破断時の伸び（Ｅｌ：Ｅｌｏｎｇａｔｉｏｎ）の測定を行った。引っ張り強さは、シース材ＴＳの欄に単位ＭＰａで、破断時の伸びは、シース材Ｅｌの欄に単位％でそれぞれ示した。
【００３０】
２）内層材料のゲル分率
ケーブルより内層材料のみを採取し、ＴＰＵをベースとする場合にはヂメチルホルムアミド１１０℃で２４時間抽出した後の不溶分をゲル分率として抽出前の質量に対する百分率で示した。ＥＶＡをベースとする場合にはキシレンを用い１１０℃で２４時間抽出した後の不溶分をゲル分率として抽出前の質量に対する百分率で示した。
【００３１】
３）外層材料のゲル分率
ケーブルより外層材料のみを採取し、ヂメチルホルムアミド１１０℃で２４時間抽出した後の不溶分をゲル分率として抽出前の質量に対する百分率で示した。
【００３２】
４）耐加熱変形性
ＪＩＳ　Ｃ　３００５に準拠し、導体・絶縁を含むケ−ブルの状態で温度１２０℃、加重１９８０ｇｆ（１９．４２Ｎ）で測定を行った。数値が小さいほど耐加熱変形性に優れる。
【００３３】
５）耐熱性
ＪＡＳＯ　Ｄ　６０８（自動車規格　規格名：自動車用耐熱低圧電線）に準拠し、ケーブル外径と同径（５ｍｍφ）のマンドレルにケーブルを６ターン以上巻き付け、２００℃の雰囲気中に３０分放置し、室温まで冷却した後、ケーブル外観の溶融や亀裂の有無を観察した。
【００３４】
６）耐摩耗性
ＪＡＳＯ　Ｄ　６０８に準拠し、ケーブルから長さ約９００ｍｍの試料をとり、図２のように、２３±５℃の室温でＪＩＳ　Ｒ　６２５１に規定する１５０番Ｇの摩耗テープ５に接するように試料４を固定し４５０ｇのおもり７を加え１５００ｍｍ／ｍｉｎの速さでテープ５を移動し、導体６とテープ５が接触するまでのテープの長さを測定機８により読みとった。１箇所の測定を行った後、試料を２５ｍｍ移動し、時計方向に９０度回転させて固定し、上記の試験を行った。このようにして、１試料に対して８個の測定値を読みとり、平均値を求めた。次に８個の測定値のうち平均値以下の測定値を再平均し、この値を摩耗抵抗値とした。
【００３５】
７）難燃性
ＪＡＳＯ　Ｄ　６０８に準拠し、３５ｍｍ長炎の内炎がケーブルに接するように１０秒間着火し取り外した後に、残炎時間が３０秒以内のものを合格とした。
【００３６】
８）傷つきにくさ
ケーブル表面を爪で引っ掻き、容易に傷のつくものを×、傷のつきにくいものまたは傷のつかないものを○とした
【００３７】
表中に示す各化合物としては下記のものを使用した。
（Ａ）ＴＰＵ：熱可塑性ポリウレタン
エーテル系
大日精化工業（株）製　商品名レザミンＰ−２０８８
（Ｂ−１）
製造会社：協和化学社製
商品名：キスマ５ＬＨ
種類：ビニルシラン処理水酸化マグネシウム
（Ｂ−２）
製造会社：協和化学社製
商品名：キスマ５Ｂ
種類：脂肪酸処理水酸化マグネシウム
（Ｃ）ＴＭＰＴ：トリメチロールプロパントリメタクリレート
新中村化学（株）製　商品名オグモントＴ２００
（Ｄ）ペンタエリスリチル−テトラキス（３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドラキシフェニル）プロピオネート）
チバガイキー（株）製　商品名イルガノックス１０１０
（Ｅ）ＥＶＡ：エチレン−酢酸ビニル共重合体
三井デュポンポリケミカル（株）製　商品名エバフレックス３６０
【００３８】
【表１】
2004039447.tif 000003
【００３９】
【表２】
2004039447.tif 000004
【００４０】
【表３】
2004039447.tif 000005
【００４１】
【表４】
2004039447.tif 000006
【００４２】
表１〜４より明らかなように、比較例１〜５，７のケーブルは、本発明のケーブルに比べ、引張り特性、耐加熱変形性、耐熱性、耐摩耗性、難燃性または傷つきにくさに劣る。なお、比較例６のケーブルは多官能モノマー（Ｃ）が多すぎるためコスト的には望ましくない例である。また、比較例７のケーブルは、請求項３に係る発明の比較例である。
これに対し、本実施例１〜８はこれらのいずれの性能も良好であることがわかる。
本実施例では、ケーブルの耐熱性、機械的強度を高める為に反応性のシランカップリング剤で表面処理なされた水酸化マグネシウムを用いたことにより、ＴＰＵと橋渡し結合が行われ、水酸化マグネシウムとＴＰＵが相互的に結合することにより、多量に水酸化マグネシウムを加えても強度低下が非常に少なく、高度な難燃性に優れ、さらに耐熱性に優れ、しかも傷のつきにくい良好なケーブルが得られた。
【００４３】
【発明の効果】
本発明のケーブルは、ノンハロゲン難燃材料で構成されており、機械特性、難燃性、耐熱性、柔軟性に優れるだけでなく、埋立や燃焼などの廃棄時において、有害な重金属化合物の溶出や、多量の煙、有害ガスの発生がない。
また、本発明のケーブルは、機械特性、難燃性及び耐熱性に優れるとともに、柔軟性に優れ、特に耐傷つき性に優れる。このように本発明のケーブルはノンハロゲン難燃ケーブルとして柔軟性と機械強度を両立することができる優れた特性を有し、しかも低コストで提供することができる。
以上から、本発明のケーブルは、環境問題を考慮した自動車、ロボット、電子機器用等に使用されるケーブルとして非常に有用なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のケーブルの好ましい一実施態様を示す断面図である。
【図２】本実施例の耐摩耗性試験の説明図である。
【符号の説明】
１　多芯撚線
１ａ　導体
１ｂ　絶縁層
２　被覆層
２ａ　内層
２ｂ　最外層
３　ケーブル
４　試料
５　摩耗テープ
６　導体
７　おもり
８　測定機
【図１】
2004039447.tif 000007
【図２】
2004039447.tif 000008