(57)【要約】【目的】利用者が一度訪れた場所について、２度目からはその場所に近づいたときに自動的にその場所に関する情報を取得し利用者に提示する。【解決手段】地点登録プログラム１４ｂは、ナビゲーション装置が起動または停止したときに、車両の現在地を検出して特定するための現在地検出プログラム１４ａによって検出された車両の現在地を登録地点データベースへ保存する。地点関連情報取得プログラム１４ｄは、車両の現在地が登録された地点を含む特定領域に進入したか否かを判断する領域判定プログラム１４ｃによって車両が上記領域に進入したと判定されたときにその登録地点に関連する地点関連情報を取得し、表示制御プログラム１４ｅが取得した地点関連情報をディスプレイ４０に表示する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特定の地点に関連付けられた情報を表示するナビゲーション装置において、
現在地を検出する現在地検出手段と、
前記ナビゲーション装置が起動または停止した時に、検出された現在地を登録する地点登録手段と、
前記登録された地点を含む特定の領域内へ、当該領域の外から侵入したか否かを判断する領域進入判断手段と、
前記領域進入判断手段により、侵入したことが判断された場合に、前記登録された地点に関連付けられた情報を取得する地点関連情報取得手段と、
取得した前記地点関連情報を表示する表示手段と、
を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】
目的地までの経路案内を行うナビゲーション装置において、
現在地を検出する現在地検出手段と、
経路案内のための目的地として設定された地点を登録する地点登録手段と、
前記登録された地点を含む特定の領域内へ、当該領域外から侵入したか否かを判断する領域進入判断手段と、
前記領域進入判断手段により、侵入したことが判断された場合に、前記登録された地点に関連付けられた情報を取得する地点関連情報取得手段と、
取得した前記地点関連情報を表示する表示手段と、
を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項３】
前記地点登録手段は、前記目的地への経路案内終了後も、当該登録地点のデータを保持するとともに、
前記領域進入判断手段が前記保持された登録地点を含む特定領域内へ、当該特定領域外から侵入したことを判断した場合に、前記地点関連情報取得手段は前記保持された登録地点に関連付けられた情報を取得し、前記表示手段は取得した前記地点関連情報を表示することを特徴とする請求項２記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
前記地点登録手段は、登録しようとしている地点の位置データを外部の情報センタに送信し、当該情報センタから、当該地点を登録すべきか否かの判断を得ることを特徴とする請求項１から３に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
前記地点関連情報取得手段は、ナビゲーション装置外部の情報センタから、前記登録された地点に関連付けられた情報を取得することを特徴とする請求項１から４に記載のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に搭載されるナビゲーション装置、特に、経路案内の有無に関わりなく、利用者がよく訪れる地点を自動的に登録し、当該地点の最新情報を利用者に通知するナビゲーション装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年のナビゲーション装置は記憶装置の大容量化に伴い、様々な情報がナビゲーション装置内の記憶装置に保存され利用されている。特にＰＯＩ（Ｐｏｉｎｔ  Ｏｆ  Ｉｎｔｅｒｅｓｔ：地点関連情報）と称する、特定の地点に関連付けられた情報の利用価値が高まっている。
【０００３】
ここに地点関連情報とは、例えばあるビルの場所のデータと当該ビル各フロアの入居者のデータ、百貨店の場所のデータとその百貨店各フロアの案内図や取扱商品のデータ、店舗場所データと店舗の開店時間、観光名所の位置とその場所の観光ガイド、など、ある特定の地点のデータ（具体的には東経北緯データ）と当該地点に存する施設や店舗の情報のことである。
【０００４】
さらに近年、インターネットや無線通信がカーナビゲーション装置からも利用できることとなり、上記地点関連情報もナビゲーション装置外部の情報センタ（インフォメーションサービスプロバイダ等）から最新の情報が取得できるようになっている。最新の情報とは、例えば現在の映画館での映画の上映スケジュールや、スーパーマーケットでの特売品とその価格などである。
【０００５】
一方、ナビゲーション装置は、現在地から目的地までの経路を道路データベースから探索し、目的地までの経路の案内を利用者に提供することが本来の機能である。そして経路案内のために目的地を設定し、経路を探索する際に、当該目的地と車両の現在地のデータを手がかりに、目的地または探索された案内経路に沿った施設について地点関連情報を外部の情報センタから取得する技術が公開されている（例えば特許文献１および特許文献２）。
【０００６】
特に特許文献１では、運転者が明示的に地点の検索を行うことなしに、施設の情報や文化情報が利用者に提示できるように、検索のための条件を予め設定しておく、または車両の現在地周辺の地点関連情報を自動的に表示する、技術が開示されている。
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−１３１０６５号公報
【特許文献２】特開２００３−７５１６３号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記の技術は、ナビゲーション装置本来の、目的地を設定して経路案内を行う機能に付随した機能であるため、目的地を設定する動作があることを前提に地点関連情報が検索され、利用者に表示されることになる。すなわち、上記従来の技術では、目的地を設定する指示もしくは特定の地点について地点関連情報を要求する指示、を明示的に利用者が行わなければ地点情報は提示されない。
【０００９】
利用者は、過去にナビゲーション装置の経路案内機能を利用することによって、あるいは最初から、特定の目的地についてはその場所を知っていることも多い。そのような場合はナビゲーション装置の経路案内機能を利用することはないが、そのような場合は上記技術では、目的地に関する地点情報は提示されない、という課題がある。
【００１０】
ところでナビゲーション装置の経路案内機能を利用するか否かに関わらず、利用者がよく利用する施設、例えば日常利用するマーケットや百貨店、ガソリンスタンドなどについては、特売品やガソリン価格などの情報はその場所に行く度に利用者に提示されることが望ましい。
【００１１】
ここで、ナビゲーション装置の経路案内機能を用いなくとも、利用者が明示的にその施設（地点）を登録しておき、その施設に車両が近づいたら自動的に当該施設に関する地点関連情報を取得するようにナビゲーション装置の機能を構成することも考えられるが、利用者に当該施設をナビゲーションに設定する作業を強いることとなる、という問題が生じる。
【００１２】
さらに、常に最新の情報を取得する施設を、利用者に登録する作業を強いる場合には、当該施設が頻繁に更新する地点関連情報を有するか否かの確認をも強いることとなる。
【００１３】
一方、ナビゲーション装置で現在地を検出し、この現在地のデータに基づいて、現在地付近に位置する地点（施設）の地点関連情報を全て、あるいは特定のジャンルについて取得し、利用者に提示するとなると、利用者にとって不要な（興味のない）情報まで頻繁に提示することとなり利用者に煩雑な感を与えかねないという問題が生ずる。
【００１４】
本発明は上記課題に鑑みてなされたもので、その目的は、利用者に何ら作業を要求することなしに、ナビゲーションの経路案内機能に関わらず、利用者が良く利用する施設（地点）であって当該施設について地点関連情報が存する施設については自動的に登録し、当該施設（地点）に近づいた際にその施設の最新の情報を取得して利用者に提示することのできるナビゲーション装置を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に係る発明は、特定の地点に関連付けられた情報を表示するナビゲーション装置において、ナビゲーション装置の現在地を検出する現在地検出手段と、ナビゲーション装置が起動または停止した時に、ナビゲーション装置の現在地を登録する地点登録手段と、登録された地点を含む特定領域へ、その特定領域の外からナビゲーション装置が侵入したことを検出する領域進入判断手段と、ナビゲーション装置が特定領域へ侵入したことが判断された場合に、登録された地点に関連付けられた情報を取得する地点関連情報取得手段と、取得した地点関連情報を表示する表示手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１６】
また請求項２に係る発明は、目的地までの経路案内を行うナビゲーション装置において、ナビゲーション装置の現在地を検出する現在地検出手段と、経路案内のための目的地として設定された地点を登録する地点登録手段と、登録された地点を含む特定領域へナビゲーション装置が侵入したことを判断する領域進入判断手段と、ナビゲーション装置が特定領域へ侵入したと判断された場合に、登録された地点に関連付けられた情報を取得する地点関連情報取得手段と、取得した地点関連情報を表示する表示手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１７】
さらに請求項３に係る発明では、請求項２に係るナビゲーション装置の地点登録手段は、目的地への経路案内終了後も、登録地点のデータを保持し、保持された登録地点に基づいて、領域進入判断手段は保持された登録地点を含む特定領域へナビゲーション装置が侵入したか否かを判断し、地点関連情報取得手段はナビゲーション装置が特定領域へ侵入したと判断された場合には、保持された登録地点に関連付けられた情報を取得し、表示手段は取得した地点関連情報を表示する、ことを特徴とする。
【００１８】
さらに地点登録手段は、登録しようとしている地点の位置データを外部の情報センタに送信し、当該情報センタから、当該地点を登録すべきか否かの判断を得、また、ナビゲーション装置の外部の情報センタから、前記登録された地点に関連付けられた情報を取得することを特徴とする。
【００１９】
【発明の作用・効果】
請求項１に係る発明によれば、ナビゲーション装置が起動または停止したときに、そのときのナビゲーション装置の現在地を検出しそのデータを登録する。そして当該登録地点を含む特定領域（例えば登録地点を中心とした半径３００ｍの範囲）にナビゲーション装置が進入したことを判断した場合に、当該登録地点に関連付けられた地点関連情報を取得して表示することができる。
【００２０】
ナビゲーション装置が起動したときとは、利用者が自宅を出る際に車両のメインスイッチをオンとしたとき（イグニッションキーの操作によりでエンジンを始動させたとき）、あるいは利用者がスーパーマーケットや百貨店、ガソリンスタンドで買い物など用事をすませた後に車両に戻って車両のメインスイッチをオンにしたときを想定している。またナビゲーション装置が停止したときとは自宅へ到着して車両のメインスイッチをオフとしたとき、あるいは利用者がスーパーマーケットその他の場所でなんらかの用事のため、車両を降りるために車両のメインスイッチをオフとしたときである。通常のナビゲーション装置は、車両メインスイッチのオン／オフに連動して起動／停止するようになっている。
【００２１】
すなわち、ナビゲーション装置が起動または停止したときとは、利用者がその場所で車両を降りて何らかの行動をした場所であるので、再度その場所を訪れる可能性が高いと推定できる。
【００２２】
そしてそのような地点を登録しておき、後日ナビゲーション装置が当該登録地点の付近に接近したときは、その場所へ訪れることが予想されるので、当該地点の関連情報を取得して表示することで、その地点を訪れる毎に利用者にその地点の最新の情報を提示できるという効果を得られる。車両の現在地付近、あるいは目的地までの経路に沿って、全ての地点関連情報を取得して表示するとなると、利用者にとって不必要な情報を含めて大量な情報が利用者に提示されることが予想されるが、本願発明によれば、利用者が一度利用した地点（すなわち再度利用することが推定される地点）に限定して地点関連情報が取得・表示することができる。
さらにナビゲーション装置起動／停止時にその場所を自動的に登録する構成とすることで、ユーザ自身がその地点を登録する明示的な作業、目的地設定など、利用者には一切操作を要求することなく、地点関連情報を利用者に表示させることができる。
【００２３】
具体的な事例としては、利用者がよく利用するマーケットについては、一度利用者がマーケットを利用してその駐車場などで車両のメインスイッチ（エンジン）を停止または起動すれば、ナビゲーション装置が停止または起動したその場所が地点登録され、次回からそのマーケットに近づくたびにそのマーケットの特売品など情報が地点関連情報として取得され、ナビゲーション上に表示される。
【００２４】
また利用者自身が、自身のホームページとして、自宅内の部屋の温度などの情報を地点情報として登録している場合には、ナビゲーション装置を搭載した車両が自宅へ近づくたびに、室温などの情報が取得され表示される。
【００２５】
さらに請求項４の発明では、地点の登録に際して、ナビゲーション装置は検出した現在地のデータをナビゲーション装置外部の情報センタに送信し、情報センタから当該現在地を登録するか否かの判断を得る。具体的には、情報センタでは、現在地データを受信し、当該場所に関連する地点関連情報の有無を確認し地点関連情報が存在すれば、その地点を登録すべきであることをナビゲーション装置に通知する。ナビゲーション装置では当該通知を受けた場合にその地点を登録する。さらに情報センタでは、受信した現在地に関連する地点関連情報が頻繁に更新されるものである場合に限って地点登録すべきことをナビゲーション装置に通知することが望ましい。頻繁に更新される情報（例えば特売情報など）である方が、その場所に訪れる利用者にとっては情報価値が大きいからである。
【００２６】
そして地点関連情報そのものを外部の情報センタから取得することで、頻繁に更新された情報を取得して利用者に提示するという効果を得ることができる。このように登録地点を限定することで、利用者にとっては不要である可能性の高い、訪れたこともない地点についての地点関連情報が提示されることを防止することができる。
【００２７】
また本願発明に係る他の発明では、利用者が目的地として一端設定した地点を登録し、登録された地点は、当該目的地への経路案内後も引き続き保持され、後日、経路案内に関わらずナビゲーション装置が登録された地点を含む所定の領域に侵入したときにその地点に関する地点関連情報を取得して表示する。
【００２８】
これにより、利用者は一端設定した目的地について、後日、ナビゲーション装置の経路案内機能の動作に関わらず、その地点に近づいたときに地点関連情報を受けることができる。利用者は地点関連情報を受けたい地点を一切意識することなく、再度訪れる可能性のある地点については近づくだけで関連情報を得ることができる。
【００２９】
【発明の実施の形態】
＜第１の実施形態の構成＞  本発明に係る第１の実施形態のナビゲーション装置の構成のブロック図を図１に示す。ナビゲーション装置１０には様々なプログラムを実行するＣＰＵ１２、ＣＰＵが実行すべきプログラムを格納したプログラムメモリ１４、車両の現在地を検出するためのセンサとして車速センサ３０、ＧＰＳセンサ３２、ジャイロ３４、外部との通信を行う通信装置３６およびアンテナ３８、ディスプレイ４０に地図を表示し、あるいはＧＰＳ等で得られたセンサ信号を基に自車の地図上の現在地を特定するための道路データベース２０、ＣＰＵの地点登録指示により車両の現在地を保持する登録地点データベース２２、が備えられている。
【００３０】
プログラムメモリ１４には、ＧＰＳ３２等のセンサ出力をもとに車両の現在地を検出して特定するための現在地検出プログラム１４ａ（現在地検出手段に相当）、現在地を登録すべきか否かを判定し地点登録データベースへの登録を行う地点登録プログラム１４ｂ（地点登録手段に相当）、車両の現在地が登録された地点を含む特定領域（例えば登録地点を中心とした半径５００ｍの範囲）に進入したか否かを判断する領域判定プログラム１４ｃ（領域進入判断手段に相当）、車両が上記領域に進入したと判定されたときにその登録地点に関連する地点関連情報を取得する地点関連情報取得プログラム１４ｄ（地点関連情報取得手段に相当）、地点関連情報や地図をディスプレイ４０（表示手段に相当）に表示する表示制御プログラム１４ｅ、が格納されている。
【００３１】
図１には図示しないがプログラムメモリ１４には上記のほかに、目的地を設定するプログラム、現在地から目的地までの経路を探索するプログラム、探索された経路に沿って経路案内を実行する経路案内プログラムなど、通常のナビゲーション機能として必要なプログラムも格納されている。なお、種々のプログラムはプログラムメモリでなくハードディスクなどの記録装置、またはＤＶＤなどの記録媒体に格納されていても良い。
【００３２】
地点関連情報取得プログラム１４ｄは、車両がある地点の領域内であると判定されたときにその地点に関する地点関連情報を、通信装置３６を介して外部の情報センタ（図示せず）に要求して取得する。
【００３３】
＜本発明の動作＞  次に本第１の実施形態の動作について説明する。現在地検出プログラム１４ａはＧＰＳ３２のセンサデータをもとに車両のおおよその現在地を特定し、特定された現在地の周辺の道路地図データを道路データベース２０から抽出する。そして車速センサ３０、ジャイロ３４のデータから車両の直前の動きを推定し、推定された車両の直前の軌跡を、道路データベース２０から抽出した道路地図データで表されている道路形状と照合して車両が現在位置する道路地図上の位置を特定する。こうして特定（検出）された道路地図上での車両の位置が車両の現在地である。なお、現在地はナビゲーション装置内部では通常、東経北緯の値として特定される。
【００３４】
車両現在地の特定はナビゲーション装置には不可欠の機能であり、ナビゲーション装置が作動中は随時（一定時間毎もしくは一定距離毎）実行されている。地点登録プログラム１４ｂは、所定の場合に車両の現在地などを登録地点データベースへ保存する。ここで「所定の場合」とは、ナビゲーション装置が起動または停止したときの車両の現在地、あるいは利用者が経路案内のために目的地を設定したときの当該目的地、である。
【００３５】
なお、ナビゲーション装置が起動または停止した時に登録する地点は、随時実行されている現在地検出プログラム１４ａにより特定され、記憶された現在位置のうち、最新の値を登録することでもよい。すなわち、ナビゲーション装置が起動した際に登録する地点は、前回停止する直前に取得していた現在地とすることでもよい。このように構成することで、既にメモリ等に記憶されている現在地を登録する（登録地点データベースへ現在地のデータをコピーする）だけよいので、ナビゲーション装置起動時に新たにＧＰＳセンサなどにより現在地を特定してから登録するよりすばやく地点登録の処理を行う事ができる。
【００３６】
地点登録プログラム１４ｂは登録すべき地点を東経北緯データとしてのみ登録地点データに登録することでもよいが、好ましくは、東経北緯の値で特定された地点にある施設に関する情報、例えばその施設のホームページへのアクセス手段（具体的にはＵＲＬ）を合せて登録しておくように構成される。
【００３７】
具体的には地点登録プログラム１４ｂは登録すべき地点であると判断した地点の東経北緯データを、通信装置３６を介して外部の情報センタへ送信し、その東経北緯データの場所に位置する施設のＵＲＬのデータを情報センタに検索し送信するよう要求する。例えば東経ＸＸ、北緯ＹＹのデータを情報センタに送信し、情報センタからその東経北緯に位置する施設が「ＡＢＣマーケット」でありそのマーケットのＵＲＬが「ｈｔｔｐ：／／ＡＢＣマーケット．ｃｏ．ｊｐ」であるという返信を受けたとすると、登録地点データベース２２には図２に示すようなデータが記憶される。図２の表中、ａで示す行には、東経「ＸＸ」、北緯「ＹＹ」という登録地点のデータに対してその場所が「ＡＢＣマーケット」でありそのマーケットのホームページへアクセスするためのＵＲＬが「ｈｔｔｐ：／／ＡＢＣマーケット．ｃｏ．ｊｐ」であることが関連付けられて記録される。
【００３８】
地点登録プログラム１４ｂとは独立に、領域判定プログラム１４ｃが随時実行されている。このプログラムは、現在地検出プログラム１４ａで検出された現在地と、登録地点データベース２２に登録された各登録地点の位置データを比較し、現在地がいずれかの登録地点を含む特定領域（例えば登録地点を中心とした半径５００ｍ）の領域に侵入したか否かを判定している。そして特定領域に侵入したと判定されたときには、地点関連情報取得プログラム１４ｄを起動する。
【００３９】
例えば図３を例に説明すると、図３の符号５０はナビゲーション装置１０のディスプレイ４０の表示画面の一例であり、画面上に道路地図（図３中の曲線が道路を表している）と、自車の現在地を示すマークｄが示されている。同時にｂの位置には施設「ＡＢＣマーケット」があることが表示されている。領域判定プログラム１４ｃは図２に示す登録地点データベースの登録内容の各登録地点の東経北緯座標で示されている地点と、車両の現在地位置を常に比較している。今、登録地点のひとつである「ＡＢＣマーケット」の位置、すなわち図３中のｂの地点を中心とした半径５００ｍの領域（特定領域：図３中の符号ｃで示されている領域）に車両の現在地位置（図３中の符号ｄ）が進入したと判定されると、地点関連情報取得プログラム１４ｄが起動される。
【００４０】
地点関連情報取得プログラム１４ｄは、地点登録データベースの内容（図３の表）から当該地点の地点関連情報が取得できるＵＲＬ「ｈｔｔｐ：／／ＡＢＣマーケット．ｃｏ．ｊｐ」を参照して通信装置３６を介してそのＵＲＬへアクセスし地点関連情報を取得する。そして取得された関連情報が表示制御プログラム１４ｅによりディスプレイ４０に表示される。
【００４１】
本実施例によれば、例えば図３に示す「ＡＢＣマーケット」を一度訪問してその場所で買い物などをする場合、利用者が駐車場で車両を降りるために車両のメインスイッチを切ったとき、またはマーケットから戻ってきてその場所で車両のメインスイッチ入れたときに、車両のメインスイッチのオン／オフに連動したナビゲーション装置が起動／停止し、そのときの図３中のｂの位置データが情報センタに送信され、情報センタから地点ｂに位置する施設「ＡＢＣマーケット」のＵＲＬが返信され、ナビゲーション装置に保存される。すると次回からは「ＡＢＣマーケット」に５００ｍの距離にナビゲーション装置が近づくと自動的に登録された地点（図３中のｂの地点）にある「ＡＢＣマーケット」のＵＲＬへアクセスしそのホームページが地点関連情報としてナビゲーション装置のディスプレイに表示される。このホームページ上に「ＡＢＣマーケット」の特売情報などがあれば、利用者は、経路案内の設定を含め一切の操作なしに、一度訪れた場所について２度目からはその場所に近づくとその場所の関連情報の提示を受けることができる。
【００４２】
また、最初は「ＡＢＣマーケット」への経路がわからず、ナビゲーションの経路案内機能を利用して「ＡＢＣマーケット」を目的地として設定した場合でも、目的地として設定された地点は登録地点として登録され、登録された地点のデータは経路案内後も保持され、次回からは「ＡＢＣマーケット」を訪れる際には、ナビゲーション装置に経路案内を実行させなくとも（さらにはナビゲーション装置に対して何ら操作をしなくとも）、上記と同様に「ＡＢＣマーケット」に関する最新の情報の提示を受けることができる。
【００４３】
次に図４を参照して、ナビゲーション装置１０から登録しようとする地点のデータを受信する情報センタ６０について説明する。ナビゲーション装置１０から送信された地点のデータは基地局１００、通信回線１１０を介して情報センタ６０に送られる。情報センタ６０では受信したデータは通信装置６２を介してＣＰＵ６４に送られる。通信装置６２はプログラムメモリ７０に格納されたデータ受信プログラム７０ａにより制御される。受信した地点データは地点関連情報検索プログラム７０ｂにより当該地点に位置する施設、およびその施設の関連情報にアクセスできるＵＲＬがあるか否かを地点関連情報データベース８０を検索する。地点関連情報データベース８０は図２の表と同様の構造を有するデータが格納されており、受信した地点の東経北緯データを検索の条件として一致するデータがあるか否かを検索する。一致する東経北緯を有する施設のデータがある場合はその東経北緯に位置する施設の名称とＵＲＬをデータ送信プログラム７０ｃによりナビゲーション装置１０へ返送する。受信した地点データに一致するデータが検索できなかった場合にはその旨ナビゲーション装置１０へ返送する。
【００４４】
ナビゲーション装置１０では、情報センタ６０から施設名とＵＲＬのデータを受信できた場合は、その地点を登録すべきものとして登録し、一致する施設のデータがない旨の返信を受信した場合は、その地点には地点関連情報が存在しないとして登録せずに処理を中止する。
【００４５】
このように構成することで、地点関連情報が存在する地点のみを確実に登録し、地点関連情報が存在しない地点について登録するという無駄な処理を回避することができる。
【００４６】
また、上記実施形態のようにセンタから登録すべき地点に位置する施設のＵＲＬとすることで、そのＵＲＬにあるホームページが地点関連情報の具体的な形態として利用することができる。従ってそのデータを表示するプログラムは汎用のブラウザを用いることができ、その情報源の記録場所へのアクセスも既存のインターネットプロトコルを利用すればよいため、既存のソフトウエア資産の活用が可能で装置開発を効率的に行う事が可能となる。
【００４７】
＜その他の実施形態＞  本願発明のその他の実施形態として、利用者が近づくだけで車両のドアロックが解除されるリモコンキーの場合には、そのようなリモコンキーにより利用者が近づいたことが検出された場合にそのときの現在地を地点登録するように構成することでも上記実施形態と同じ効果を得ることができる。
【００４８】
なお、ナビゲーション装置とは、専用機に限らず、車両に搭載されたコンピュータであって、ナビゲーション機能のほか、オーディオ機能、エアコン操作機能など複数の機能を兼ね備えたコンピュータであっても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の第１の実施形態の構成図を示す図である。
【図２】本願発明に係る地点を登録する際のデータ構造を説明する図である。
【図３】本願発明に係るディスプレイ上での表示の例を説明する図である。
【図４】本願発明に係るナビゲーション装置と通信を行う情報センタの構成を説明する図である。
【符号の説明】
１０      ナビゲーション装置
１２      ＣＰＵ
１４      プログラムメモリ
１４ａ    現在地検出プログラム（現在地検出手段に相当）
１４ｂ    地点登録プログラム（地点登録手段に相当）
１４ｃ    領域判定プログラム（領域進入判断手段に相当）
１４ｄ    地点関連情報取得プログラム（地点関連情報取得手段に相当）
１４ｅ    表示制御プログラム（表示手段に相当）
２０      道路データベース
２２      登録地点データベース
３０      車速センサ
３２      センサ
３４      ジャイロ
３６      通信装置
３８      アンテナ
４０      ディスプレイ
６０      情報センタ
【図１】
2004325148.tif 000003
【図２】
2004325148.tif 000004
【図３】
2004325148.tif 000005
【図４】
2004325148.tif 000006