(57)【要約】【課題】美観性及び夜間視認性に優れて、車両、歩行者等の通行の妨げとならずかつ簡単に設置できるとともに、様々な情報やメッセージ等を表示することができる表示機能を備えたガードレール用視線誘導標を提供すること。【解決手段】１又は２以上の誘導標部材１０と、誘導標部材１０をガードレール２００の長さ方向に沿って形成される中央凹部２０１に取着できるようにする細長帯状の板材からなる基板２０とを有し、誘導標部材１０を、ガードレール２００に取り付けたときに中央凹部２０１内から突出しない厚みに形成するとともに、左右端面の少なくとも一方に、道路側から視認可能に傾斜した光反射面１１を形成する。さらに、誘導標部材１０に、誘導標部材１０をガードレール２００に取り付けたときに道路側から視認可能な面に、文字・図形・記号等を表示するための表示部１２を形成する。【選択図】  図７
2004278231.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガードレールの長さ方向に沿って形成される中央凹部に取着する視線誘導標であって、
前記中央凹部に並列配置される１又は２以上の誘導標部材と、該誘導標部材を前記中央凹部に取り付けるための細長帯状の板材からなる基板とを有しており、
該誘導標部材は、前記ガードレールに取り付けられたときに、前記中央凹部内から突出しない厚みに形成され、左右端面の少なくとも一方が、道路側から視認可能に傾斜した光反射面であることを特徴とするガードレール用視線誘導標。
【請求項２】
誘導標部材は、ガードレールに取り付けられたときに道路側から視認可能な面に、文字・図形・記号等を表示するための表示部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のガードレール用視線誘導標。
【請求項３】
基板は、撓み性を有する板材より形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載のガードレール用視線誘導標。
【請求項４】
基板には、ガードレールを固定しているボルトによって中央凹部に取着可能とするガードレール取着部が形成されることを特徴とする請求項１から３に記載のガードレール用視線誘導標。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路の路肩や中央分離帯に設置されるガードレールに取り付けられて、夜間走行車両の運転者に対してヘッドライト光を反射することにより視線誘導を行う視線誘導標に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
道路の路肩や中央分離帯等にはガードレールが設置されている。このガードレールは、歩行者が不意に車道に入ってしまったり、車両が歩道や路肩に飛び出すことを防止するだけでなく、車両の運転者が走行中に道路の幅員やカーブの大きさ等を確認しやすくするための視線誘導の役割も担っている。
【０００３】
しかし、特に道路の曲がり角やカーブにおいて、車両の運転者がガードレールを視認できすにガードレールに衝突する等の事故が夜間を中心に発生している。このようなガードレールへの接触又は衝突事故の発生を防止すべく、夜間であっても運転者がガードレールを視認できるように、車両に対してヘッドライトの光を反射して、運転者の視線を誘導する視線誘導標がガードレールに設置されている。
【０００４】
図１１には、従来のガードレールに取り付けられる視線誘導標の一例を示している。図１１に示す視線誘導標３００は、広く一般的に用いられている形状のものであり、ガードレール２００が固定される支柱２０２の上部に固定される本体部３０１に円形状平面の光反射部材３０２が取り付けられたものである。
【０００５】
しかし、図１１に示す視線誘導標３００は、美観性に欠けるものであり、周囲の景観を損なうことがあった。また、ガードレールから突出して設置されるために、特に狭い道路に設置された場合には、歩行者や自転車がガードレールの傍を通行するときに、視線誘導標３００に衣服を引っかけてしまうなど、通行の邪魔になる場合もあった。また、取付位置がガードレールの支柱に限られているために設置間隔が広くなり、運転者がガードレールの線形状を視認することができなかった。そこで、美観性や夜間視認性の向上を図った視線誘導標が提案されている。
【０００６】
美観性の向上を図った視線誘導標としては、例えば、再帰性反射体と、この再帰性反射体の周囲に文字、図形、記号を表示する表示部を備える誘導標本体をガードレール等の支柱上部に取り付ける視線誘導標が提案されている（特許文献１参照）。ところが、図１１に示す従来の視線誘導標と同様に、取付位置がガードレールの支柱に限られているため設置間隔が広くなって、十分な夜間視認性を有するものではなかった。
また、ガードレールより突出して配設されることに加えて、表示部を設けたことによって誘導標本体が大きくなるので、かえって周囲の景観を損ねることがあった。
【０００７】
また、夜間視認性の向上を図った視線誘導標としては、例えば、ガードレールの凹部に貼着されるカバー部材と、このカバー部材に取り付ける反射用凹凸形状が形成されたプレート状の反射部材とからなって、反射部材の側方から傾斜して入射する入射光が再帰反射するように形成された視線誘導標識（特許文献２参照）や、表面に反射体が被覆されて上下端部のそれぞれにフック体を連設した縦長板体からなり、これをフックによってガードレールのビームに取り付ける道路ガードレール用光反射体（特許文献３参照）が提案されている。しかしながら、これらの視線誘導標は、夜間視認性に優れているものの、美観性が乏しいものであるため、特に、山間部の観光道路や公園、公共施設の周囲等、自然景観や都市景観が重視される場所に設置すると、周囲の景観を大きく損なうこととなっていた。
【０００８】
このように、美観性に優れて周囲の景観を損ねることなく、かつ車両や歩行者の通行の邪魔となることなく設置可能であるとともに、夜間視認性にも優れたガードレール用の視線誘導標は、現時点においては未だ提供されていないのが実情である。
【０００９】
一方、ガードレール脇の路肩には、場所や施設等の案内や交通標語等を表示する表示板が設置されることがある。表示板は、一般に、支柱の上方に地名や施設名等を表示する表示板を取り付けて形成されており、その支柱の下端を路肩の地面に埋設したり、表示板が取り付けられる支柱をガードレールに固定するなどして設置されている。しかしながら、例えば、コンクリートが打設されている路肩に支柱を埋設するには、打設されているコンクリートを剥がして、そこに支柱を配置して再度コンクリートを打設しなければなければならず、また、ガードレールに固定する場合には、固定部材を別途用意する必要があることから、いずれも設置コストがかかるとともに、設置作業も煩雑となっていた。また、上記表示板は、景観上の理由から場所によっては設置が制限されることもあった。
【００１０】
【特許文献１】
特開平６−２００５０４号公報
【特許文献２】
特開平９−３０２６３１号公報
【特許文献３】
特開平９−３２８７２８号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明は、美観性及び夜間視認性に優れ、車両の通行や視界の妨げとならずかつ簡単に設置できるとともに、色々な情報やメッセージ等を表示することができる表示機能を備えた視線誘導標を提供することを課題とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明が採った手段は、ガードレール２００の長さ方向に沿って形成される中央凹部２０１に取着する視線誘導標であって、中央凹部２０１に並列配置される１又は２以上の誘導標部材１０と、誘導標部材１０を中央凹部２０１に取り付けるための細長帯状の板材からなる基板２０とを有しており、誘導標部材１０は、ガードレール２００に取り付けられたときに、中央凹部２０１内から突出しない厚みに形成され、左右端面の少なくとも一方が、道路側から視認可能に傾斜した光反射面１１であることを特徴とするガードレール用視線誘導標１００である。
【００１３】
このガードレール用視線誘導標１００は、光反射面１１を備えてガードレール２００の中央凹部２０１内に並列配置される１又は２以上の誘導標部材１０と、この誘導標部材１０をガードレール２００の中央凹部２０１に取り付けるための細長帯状の基板２０とから形成される。誘導標部材１０を、ガードレール２００の中央凹部２０１より突出しない厚みに形成することにより、ガードレール２００から突出することなく取り付けることができる。
また、光反射面１１を、誘導標部材１０の左右端面の少なくとも一方を道路側から視認可能に傾斜させて形成することにより、直線道路は勿論のこと、カーブした道路のようにヘッドライト光の照射方向が連続的に変化していくような場所に設置されるガードレール２００に取り付けた場合でも、車両から高輝度の反射光を視認することができる。
また、１又は２以上の誘導標部材１０を、細長帯状の基板２０を介して設置するので、複数の誘導標部材１０をまとめて一度に取り付けることができる。
【００１４】
また、請求項２に記載した発明が採った手段は、誘導標部材１０は、ガードレール２００に取り付けられたときに道路側から視認可能な面に、文字・図形・記号等を表示するための表示部１２が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のガードレール用視線誘導標１００である。
【００１５】
誘導標部材１０に表示部１２を形成することにより、運転者や歩行者に対して色々な情報やメッセージを表示する表示機能を備えることが可能となるとともに、ガードレール視線誘導標１００の美観性を向上させることができる。
【００１６】
また、請求項３に記載した発明が採った手段は、基板２０は、撓み性を有する板材より形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載のガードレール用視線誘導標１００である。
【００１７】
基板２０を、撓み性を有する板材から形成することにより、例えば、カーブした道路に設置される湾曲したガードレール２００に取り付ける場合に、その湾曲に沿うように密着して取り付けることができる。
【００１８】
また、請求項４に記載した発明が採った手段は、基板２０は、ガードレール２００を固定しているボルト２０３を利用して取着可能とするガードレール取着部２１が形成されることを特徴とする請求項１から３に記載のガードレール用視線誘導標１００である。
【００１９】
ガードレール取着部２１を形成することにより、ガードレール２００を固定するボルト２０３を利用してガードレール２００の中央凹部２０１内に取り付けることができるので、取り付けのためにガードレール２００を加工したり、別途取り付けのための部材を用意する必要がないので、設置コストがかからず、設置作業も簡単に行うことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
本発明に係るガードレール用視線誘導標は、ガードレールの中央凹部に取り付けられるものであり、誘導標部材と、基板とを有する。
【００２１】
誘導標部材は、ガードレールの中央凹部に配設されたときに、中央凹部から突出することなく、全体が中央凹部内に収まる厚みに形成されていればよく、その断面形状は、例えば、円形、半円形、多角形等に形成することができる。誘導標部材の縦幅長さ及び横幅長さは、配設しようとするガードレールの中央凹部より突出しない範囲内で設定することができる。誘導標部材の材質としては、例えば、プラスチック、ゴム、木材を挙げることができる。
【００２２】
また、誘導標部材の左右端面の少なくとも一方には、光反射面が形成される。光反射面は、ガードレールに配設したときに、道路側から視認できるように傾斜して形成され、その表面には光反射手段を備える。光反射手段としては、例えば、再帰反射性、鏡面反射性、乱反射性の光反射シートを貼着したり、あるいは光反射塗料を塗布することが挙げられ、特には入射した光が再び入射方向へと帰るように反射する再帰反射性のものを用いることが好ましい。
【００２３】
また、誘導標部材には、表示部を形成することができる。表示部は、ガードレール視線誘導標をガードレールの中央凹部に取り付けたときに、道路側より視認可能な誘導標部材の面に形成されて、ここに文字や図形、記号等を表示することにより、運転者や歩行者が種々の情報やメッセージを視認できるようにするものである。表示部１２には、例えば、「ここは○○○です」といったように地名や施設名を表示したり、「ゴミを捨てないでください」といった注意事項や「シートベルト着用」といった交通標語等を表示することができる。表示部１２に文字、図形、記号等を表示する方法としては、文字、図形、記号等を別途印刷したシール等を貼着して表示することの他、文字、図形、記号等を表示部１２に直接書き込んで表示することが挙げられる。
【００２４】
基板は、誘導標部材をガードレールの中央凹部の長さ方向に沿って配設できるようにするものである。基板は、細長帯状の板材から形成される。基板の大きさは、ガードレールの中央凹部に収まる範囲内で、配置する誘導標部材の大きさや数、または取り付けようとするガードレールの横幅長さに応じて設定することができる。材質は、誘導標部材をガードレールにしっかりと取り付け可能な強度を有するものであれば特に限定されるものではなく、例えば、アルミやステンレス等の防錆金属や、プラスチック、ゴム等からなる板材より作製することが考えられる。また、基板は、撓み性を有するように形成することが好ましい。基板に撓み性を持たせることにより、道路のカーブ部分に設置されている弓状に湾曲したガードレールにも、その湾曲に沿って取り付けできるようになるからである。
【００２５】
また、基板には、ガードレール取着部を形成することができる。ガードレール取着部は、ガードレールを支柱に固定しているボルトを利用して、基板をガードレールの中央凹部に配設できるようにするものである。ガードレール取着部は、例えば、ボルトが挿通する貫通孔として形成してもよいし、ボルトの上方から係止して取り付けできるように略Ｕ字型に切り欠いて形成してもよい。
【００２６】
本発明に係るガードレール用視線誘導標は、１又は２以上の誘導標部材を基板の長さ方向に沿って並列に取り付けることにより形成される。誘導標部材を基板に取り付ける方法としては、接着剤で接着して取り付けたり、基板と誘導標部材の裏面とにネジ穴を設けて、ネジ止めにより取り付けることが考えられる。
【００２７】
また、本発明に係るガードレール用視線誘導標をガードレールの中央凹部に取り付ける方法としては、例えば、接着剤や両面粘着テープを用いてガードレールの中央凹部に接着することや、上述したように基板にガードレール取着部を形成して、ガードレールを支柱に固定しているボルトを利用してネジ止めにより取り付けることが挙げられる。
【００２８】
以下、本発明の実施例を図に基づいて説明する。
（実施例１）
図１には、実施例１に係るガードレール用視線誘導標１００を示しており、図２には、実施例１に係るガードレール視線誘導標１００を分解した状態を示している。また、図３には、実施例１に係るガードレール用視線誘導標をガードレールに配設した状態の正面図を示しており、図４には、実施例１に係るガードレール用視線誘導標をガードレールに配設した状態の側面図を示している。
【００２９】
本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、ガードレール２００を固定している一の支柱２０２ａと他の支柱２０２ｂとの間に取り付けられるものである。
本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、第一誘導標部材１０ａ及び第二誘導標部材１０ｂの２種類からなる誘導標部材１０と、基板２０とを有している。
【００３０】
第一誘導標部材１０ａと第二誘導標部材１０ｂとは、いずれも木製であって、断面形状が略半円形に形成されているとともに、ガードレール２００の中央凹部２０１に取り付けた状態で、全体が中央凹部２０１内に収まる厚さに形成されている。
【００３１】
第一誘導標部材１０ａは、次に詳述する基板２０の両端部に取り付けられるものである。第一誘導標部材１０ａの、左右端面の一方には、光反射面１１が形成されている。光反射面１１は、ガードレール用視線誘導標１００をガードレール２００の中央凹部２０１に取り付けたときに、道路側から視認できるような傾斜面となっており、その表面に再帰反射性の光反射シートを貼着して形成されている。
【００３２】
第二誘導標部材１０ｂは、基板２０の中腹部、すなわち基板２０の両端部のそれぞれ取り付けられる第一誘導標部材１０ａ、１０ａ間に取り付けられるものであり、第一誘導標部材１０ａよりも横幅が広く形成されている。そして、第二誘導標部材１０ｂの左右両端面には光反射面１１、１１が形成されている。光反射面１１は、道路側から視認できるような傾斜面となっており、その表面に再帰反射性の光反射シートが貼着されて形成されている。
【００３３】
基板２０は、ステンレス製の薄板からなって撓み性を有しており、ガードレール２００が固定される一の支柱２０２ａから他の支柱２０２ｂまでの長さと同じ横幅長さに形成された細長帯状の板材からなる。そして、基板２０には、略逆Ｕ字型に切り欠いてなるガードレール取着部２１、２１が形成される。ガードレール取着部２１、２１は、ガードレール用視線誘導標１００をガードレール２００に取り付けるときに、ガードレール２００を支柱２０２に固定しているボルト２０３、２０３と対応する両端近傍位置に形成されている。
【００３４】
そして、第一誘導標部材１０ａと、第二誘導標部材１０ｂとを、基板２０に並列に配置して、接着剤にて接着する。このとき、第一誘導標部材１０ａと第二誘導標部材１０ｂとは、それぞれの間に隙間を設けて配置される。また、基板２０の第一誘導標部材１０ａと、これに隣接する第二誘導標部材１０ｂとの間には、ガードレール取着部２１が露出している。
【００３５】
図３及び図４に示すように、本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、ガードレール２００の中央凹部２０１に、その長さ方向に沿って、ガードレール２００の中央凹部２０１より突出することなく、全体が中央凹部２０１内に収まるように取り付けられる。
【００３６】
図５には、ガードレール用視線誘導標１００をガードレール２００に取り付ける方法を示している。図５に示すように、ガードレール２００を支柱２０２に固定しているボルト２０３が、中央凹部２０１側に突出するように少し緩めた状態としておく。そして、ガードレール取着部２１をボルト２０３に係止し、その後ボルト２０３を締め込むことにより固定することができる。
【００３７】
図６には、実施例１に係るガードレール用視線誘導標１００を、道路のカーブ部分に設置されているガードレール２００に取り付けた状態を示している。図６に示すように、ガードレール用視線誘導標１００を弓状に湾曲したガードレール２００に取り付ける場合であっても、基板２１が撓み性を有するので、ガードレール２００の湾曲に沿って取り付けることが可能である。また、第二誘導標部材１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂは、それぞれの間に隙間を設けて基板２０に配置されているので、第二誘導標部材１０ｂが取り付けられている面側を内側にして湾曲させてガードレール２００に取り付ける場合であっても、第二誘導標部材１０ｂ同士が接触することがないので無理なく湾曲させることができる。また、図６に示すように２以上のガードレール視線誘導標１００を連設することも可能である。
【００３８】
本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、誘導標部材１０をガードレール２００の中央凹部２０１内から突出しないように形成しているので、周囲の景観を損なうことがない。また、木材より作製しているので、木材特有の風合いを有して美観性に優れている。
また、誘導標部材１０の左右端面の少なくとも一方に、道路側から視認できるように傾斜した光反射面１１が形成されて車両のヘッドライト光を広い角度で反射することができるとともに、複数の誘導標部材１０をガードレールの中央凹部の長さ方向に沿って配設しているので、例えば、ヘッドライト光の入射角度が連続的に変化するカーブ地帯であっても、運転者が高輝度で反射光を視認することができる。
さらに、ガードレールに取り付ける場合には、基板２０に複数の誘導標部材１０を配置しているので、複数の誘導標部材１０をまとめて一度に取り付けることができるとともに、基板２０にガードレール取着部２１が形成されているので、ガードレールを支柱に固定しているボルトを利用して取り付けることができる。このため、設置コストがほとんどかからず、かつ設置作業を迅速かつ簡単に行うことができる。
【００３９】
（実施例２）
図７には、実施例２に係るガードレール用視線誘導標１００をガードレール２００に取り付けた状態を示している。
実施例２に係るガードレール用視線誘導標１００は、実施例１に改良を加えたものであり、その基本構成は実施例１と同様である。しかし、基板２０に配置されている誘導標部材１０のうち、一の第二誘導標部材１０ｃの表面に表示部１２が形成されている点において相違する。従って、ここでは、表示部１２が形成される第二誘導標部材１０ｃについて詳述する。
【００４０】
表示部１２が形成されている第二誘導標部材１０ｃは、木製であって、その断面形状は矩形に形成されているとともに、ガードレール２００の中央凹部２０１に配設したときに全体が中央凹部２０１に収まる厚さに形成されている。そして、その左右端面は、道路側から視認可能なように傾斜面となっており、その表面に再帰反射性の光反射シートが貼着して光反射面１１を形成している。
【００４１】
表示部１２は、第二誘導標部材１０ｃの正面、すなわち、ガードレール２００の中央凹部２０１に配設したときに、道路側に面する面の全面に形成されている。この表示部１２には、文字や図形等を表示することができ、本実施例では、「シートベルト着用」の文字を印刷したシールが貼着されている。
【００４２】
本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、誘導標部材１０に表示部１２が形成されて文字や図形、記号等を表示する表示機能を備えたことにより、様々な情報やメッセージ等を運転者や歩行者の目にとまりやすい場所に表示することができるとともに、従来、表示板を設置することが困難とされていた場所や、景観上の理由から表示板の設置が制限されていたような場所であっても、簡単かつ低コストで設置可能な表示手段とすることができる。
簡単かつ文字や図形、記号等を表示することにより、ガードレール用視線誘導標１００の美観性をより向上させることができる。
【００４３】
（実施例３）
図８には、本実施例に係るガードレール視線誘導標１００をガードレール２００に取り付けた状態を示している。本実施例に係るガードレール視線誘導標１００は、上記実施例１及び実施例２に改良を加えたものである。上記実施例１及び実施例２は、基板２０に形成されるガードレール取着部２１が露出しているため、ガードレール用視線誘導標をガードレールの中央凹部に配設したときには、ガードレールを固定しているボルト２０３とともに、ガードレール取着部２１が道路側から見えてしまう。これに対して、本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、ガードレール取着部を誘導標部材で覆って、ガードレール２００に取り付けたときにガードレール取着部２１とボルト２０３が道路側から見えないようにしたものである。
【００４４】
図９には、本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００の分解図を示しており、図１０には、本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００の取付方法を示している。
本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、誘導標部材１０と、誘導標部材１０が配置される基板２０とからなる。
【００４５】
誘導標部材１０は、木製であって、その断面形状が矩形に形成されているとともに、ガードレール２００の中央凹部２０１に取り付けた状態で、全体が中央凹部２０１に収まる厚さに形成されている。そして、左右両端面は、道路側から視認可能なように傾斜しており、その表面に再帰反射性の光反射シートが貼着されて光反射面１１が形成されている。また、誘導標部材１０の正面、すなわち、ガードレール２００の中央凹部２０１に取り付けたときに、道路側に面する面には表示部１２が形成されている。さらに、表示部１２が形成される面の反対側の面側には、二つの溝部１３、１３が形成されている。溝部１３、１３は、それぞれ、ガードレール視線誘導標１００をガードレール２００の中央凹部２０１に配設したときに、ガードレール２００を一の支柱２０２に固定している２本のボルト２０３、２０３に対応する位置に形成されている。
【００４６】
基板２０は、撓み性を有するとともに、ガードレール２００の中央凹部２０１の長さ方向に沿って配設できるよう細長帯状のステンレス製の薄板からなる。基板２０には、略逆Ｕ字型に切り欠いてなるガードレール取着部２１、２１が一致するような位置に形成されている。ガードレール取着部２１、２１は、ガードレール２００を一の支柱２０２に固定している２本のボルト２０３、２０３に対応する位置に形成されている。
この基板２０に、誘導標部材１０が接着剤にて接着される。このとき、誘導標部材１０の溝部１３、１３と、基板２０のガードレール取着部２１、２１とが一致するように配置される。
【００４７】
ガードレール２００の中央凹部２０１への取り付けは、図１０に示すように、ガードレール２００を一の支柱に固定している２本のボルト２０３，２０３を利用して行う。すなわち、２本のボルト２０３，２０３を緩めた状態としておき、その２本のボルト２０３、２０３に、ガードレール取着部２１、２１を係止してボルト２０３、２０３を締め込むことにより固定される。ガードレール取着部２１をボルト２０３に係止するときには、ボルト２０３は誘導標部材１０の溝部１３内を通るので、誘導標部材１０に当たることがなく係止することができる。
【００４８】
本実施例に係るガードレール用視線誘導標１００は、基板２０に形成されるガードレール取着部２１を誘導標部材１０で覆うように形成したことにより、ガードレール２００の中央凹部２０１に配設したときに取着部分が露出しないので、美観性により優れる。
【００４９】
【発明の効果】
請求項１に記載したガードレール用視線誘導標によれば、誘導標部材を中央凹部から突出しない厚みに形成して、ガードレールの中央凹部内に取着するので、周囲の景観を損なうことなくガードレールに取り付けることができる。
また、誘導標部材の左右端面の少なくとも一方を道路側より視認できるよう傾斜して光反射面を形成したことより、道路のカーブ地帯のように、車両のヘッドライト光の入射角度が連続的に変化していくような場所に設置されているガードレールに取り付けた場合であっても、車両から高輝度の反射光を視認でき、夜間視認性に優れた視線誘導標を提供することができる。
さらに、誘導標部材は、細長帯状の基板に取り付けて、複数の誘導標部材を一時に取り付けることができ、設置作業を簡単に行うことができる。
【００５０】
請求項２に記載したガードレール用視線誘導標によれば、請求項１に記載のガードレール用視線誘導標識の効果に加えて、誘導標部材の表面に、文字、図形等を表示する表示部を形成したことにより、運転者や歩行者に対して色々な情報やメッセージ等を表示することができるとともに、美観性をより向上させることができる。
また、表示部を設けたことによって、従来、表示板を設置することが困難とされていた場所や、景観上の理由から表示板の設置が制限されていたような場所にも、簡単かつ低コストで、周囲の景観を損なうことなく設置可能な表示手段を提供することもできる。
【００５１】
請求項３に記載したガードレール用視線誘導標によれば、基板を撓み性を有する板材より作製したことにより、道路のカーブ地帯に設置される弓状に湾曲したガードレールに取り付ける場合であっても、その湾曲に沿って取り付けることができる。
【００５２】
請求項４に記載したガードレール用視線誘導標によれば、基板にガードレール取着部を備えたことによって、ガードレールを固定しているボルトを利用してガードレールの中央凹部に取り付けることができるので、ガードレールを加工したり、取付のための別部材を用意する必要がないので、設置コストがほとんどかからず、また、ガードレールへの設置作業を簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例１に係るガードレール用視線誘導標の正面図である。
【図２】実施例１に係るガードレール用視線誘導標の分解斜視図である。
【図３】実施例１に係るガードレール用視線誘導標をガードレールに取り付けた状態を示す正面図である。
【図４】実施例１に係るガードレール用視線誘導標をガードレールに取り付けた状態を示す側面図である。
【図５】実施例１に係るガードレール用視線誘導標の取付方法を説明する斜視図である。
【図６】実施例１に係るガードレール用視線誘導標を湾曲したガードレールに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図７】実施例２に係るガードレール用視線誘導標をガードレールに取り付けた状態を示す正面図である。
【図８】実施例３に係るガードレール用視線誘導標をガードレールに取り付けた状態を示す正面図である。
【図９】実施例３に係るガードレール用視線誘導標の分解斜視図である。
【図１０】実施例３に係るガードレール用視線誘導標の取付方法を説明する斜視図である。
【図１１】従来のガードレール用視線誘導標の正面図である。
【符号の説明】
１０    誘導標部材
１１    光反射面
１２    表示部
２０    基板
２１    ガードレール取着部
１００  ガードレール用視線誘導標識
２００  ガードレール
２０１  中央凹部
２０３  ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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