(57)【要約】【課題】内装解体用機材等の搬入搬出に最適な油圧ショベル用フォーク型アタッチメントおよびそれに装着して用いる容器アタッチメントを提供する。【解決手段】フォーク型アタッチメントは、ブラケット部とその前方に取り付けたフォーク部とからなり、ブラケット部は、垂直基板と該基板から後方に突設した対向側板とを有し且つ側板には１対の油圧ショベル取付用ピン装着穴を形成した構成とし、フォーク部は、ブラケット部前部の下端近傍から同レベルで前方に突出する１対の支持部材を取り付けた構成とする。或いは更に、フォーク部を回転可能とし、回転用油圧モータへは油圧ショベル側から作動油を供給し、支持部材は取付間隔を可調整にし、回転の機械的ロック機構や、支持部材の固定手段を設けるなどの施策を付加する。容器アタッチメントは、容器の底部にフォーク挿入部とキャスターローラーを設け、移動と反転ができる構造とする。【選択図】        図２
2004182436.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ショベルの作業用アタッチメントであって、前記油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けるブラケット部と、該ブラケット部前方に取り付けたフォーク部とからなり、前記ブラケット部は、ほぼ垂直の基板と該基板の後部から後方に突出する左右１対の垂直対向側板とを有するとともに、該側板の外縁部近傍には両側板を水平に横切って貫通する１対の取付ピン装着穴を形成して構成する一方、前記フォーク部は、前記ブラケット部の基板前部に形成した取付部に対し、基板下端近傍から同レベルで前方に向けて突出する左右１対の支持部材を取り付けて構成した、油圧ショベルのフォーク型アタッチメント。
【請求項２】
油圧ショベルの作業用アタッチメントであって、前記油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けるブラケット部と、該ブラケット部前方に取り付けたフォーク部と、該フォーク部を前記ブラケット部に対し相対的に回転させる回転機構とを備えてなり、前記ブラケット部は、ほぼ垂直の基板と該基板の後部から後方に突出する左右１対の垂直対向側板とを有するとともに、該側板の外縁部近傍には両側板を水平に横切って貫通する１対の取付ピン装着穴を形成して構成する一方、前記フォーク部は、前記ブラケット部の基板とほぼ平行な面に沿って回転可能に前記基板前部に取り付けた可動板と、該可動板の前部に形成した取付部に対し、可動板下端近傍から同レベルで前方に向けて突出する左右１対の支持部材を取り付けて構成した、油圧ショベルのフォーク型アタッチメント。
【請求項３】
ブラケット部の基板とフォーク部の可動板には、互いの相対的回転を阻止する解除可能な機械的ロック機構を設けてなる、請求項２記載の油圧ショベルのフォーク型アタッチメント。
【請求項４】
フォーク部を回転する回転機構が、フォーク部の可動板後部に、ラックとピニオンなどを用いた噛み合い伝動機構、または、スプロケットとチェーン或いはベルトとプーリーなどによる巻き掛け伝動機構のいずれかを取り付けるとともに、ブラケット部には油圧モータおよび油圧配管並びに油圧コネクタを取り付け、油圧ショベル側から前記油圧コネクタと油圧配管を経由して作動油を前記油圧モータに供給して前記伝動機構を介しフォーク部を回転駆動するように構成してなる、請求項２または３記載の油圧ショベルのフォーク型アタッチメント。
【請求項５】
フォーク部の左右１対の支持部材が、水平の腕部と該腕部後端の垂直な基部と該基部の後方側面に形成した把持部とを有する側面から見て略Ｌ字状の部材からなる一方、該支持部材取付部には支持部材の前記把持部が嵌合する水平の横桁部を備え、前記支持部材の把持部が前記横桁部に嵌合して左右移動可能で且つ支持部材の互いの間隔を調整可能に構成してなる、請求項１から４のいずれかに記載の油圧ショベルのフォーク型アタッチメント。
【請求項６】
フォーク部の支持部材基部の把持部と該把持部が嵌合する横桁部には、フォーク部の横移動を止める支持部材係止手段を設けてなる、請求項５記載の油圧ショベルのフォーク型アタッチメント。
【請求項７】
請求項２に記載のフォーク型アタッチメントなどに装着して用いるアタッチメントであって、上部に開口を有する容器と、該容器の底部に形成した前記フォーク型アタッチメントのフォーク部の支持部材先端を挿入するフォーク挿入部と、前記容器の下面に取り付けた移動用キャスターローラーとを有し、床面での移動と前記フォーク型アタッチメントによる反転操作とを可能に構成してなる、油圧ショベルのフォーク型アタッチメントに装着して用いる容器アタッチメント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベルの作業用アタッチメントの技術に係わり、更に詳しくは、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けて、例えば建造物の解体作業に用いる機材や発生する解体物などといった重量物を解体対象の建造物の所望のフロアに搬入または搬出し或いは運搬用車両に積み卸しする作業等に用いるフォーク型アタッチメント、及びそれに装着して用いる容器アタッチメントの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
建造物の解体においては、従来は内装材を残したまま建物本体の最上階部分から順次解体破砕し、大きな塊は小割り処理して、解体された破砕物を解体現場から処理場に輸送して処理していた。そのため、塩ビ管、ケーブル、木質部材や石膏ボードなどの内装材、その他金属や樹脂の破片などがコンクリート塊や鉄筋に混在し、これらの分別と回収処理には多大の労力と費用を要している。また最近施行された法規制により建築廃棄物の分別とリサイクルが厳しく義務づけられ、これに適した解体工法が求められている。
【０００３】
例えば鉄筋コンクリートの建物解体においては、建物本体以外の内装材や配管やケーブルなどを全て剥ぎ取ってこれを分別搬出する内装解体を先行して行い、その後に建物本体の解体作業に移行するのが望ましい。この内装解体には、先端に解体作業用アタッチメントを装着した小型油圧ショベルや作業内容に適した各種解体用機材を建物の各フロアに搬入して行うのが能率的である。しかし重量の重いこれらの解体機材は、クレーンでは建物側壁から室内床面への搬入が不可能で、また、フォークリフトでは揚程が不足したりバランスを失って転倒しやすいなどの制約があって搬入が不可能である。
【０００４】
建物本体の解体において解体作業用アタッチメントを装着して用いる大型油圧ショベルは建物の２〜３階に容易に届き、これが機材搬入に利用できると好都合である。そのためには、重量物を支持して高所への搬入搬出作業に適し、更には、解体物の搬出と廃棄物投入用容器（通称コンテナまたはバッカンともいう）やトラックの荷台上への投入作業にも適するような、十分な大きさのフォーク状の支持部を有し左右に傾ける回転機能を備えた油圧ショベル用のアタッチメントが必要となる。これと類似の機能を有する作業用アタッチメントとしては、フォークリフト用のローテータが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平７−１７９２９８号公報（第２頁、図４）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献１に開示されたアタッチメントは、フォークリフト用であり、油圧ショベル等に装着する場合はモーター駆動用の十分な容量の電源を別途準備する必要があり、また、フォーク部の回転を固定する手段も備えていないなど、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けて重量物を高所に搬入搬出するのに必要な機能を備えていない。
【０００７】
このような状況に鑑み本発明が解決しようとする課題は、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けて使用し、小型油圧ショベル等の内装解体用機材を持ち上げてこれを解体対象建造物の中間階に搬入する作業などに適し、油圧ショベルへの取り付け取り外しが容易で汎用性の高いフォーク型アタッチメントを提供する点にある。また本発明が解決しようとする他の課題は、建造物中間階など高所で発生した解体物を搬出して搬送手段への投入や仮置き場への積み上げ等の作業にも適するように、回転機構を備え、或いは更にその回転機構駆動用発電機等の増設が不要な油圧ショベル用フォーク型アタッチメントを提供することにある。そしてもう１つの課題は、前記フォーク型アタッチメントに装着して用い、解体用機材や解体物を解体対象建造物の中間階など高所への搬入搬出作業と床面での移動が可能な、容器アタッチメントを提供することにある。なお、油圧ショベルまたはパワーショベル、バックホー、ユンボなど、油圧駆動式自走台車に旋回可能に回動アームを設け該アーム先端に掘削バケット等の作業アタッチメントを取り付けて用いる作業台車を、本明細書では「油圧ショベル」と記載する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前述の課題解決のため、本発明では、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けるフォーク型アタッチメントであって、ブラケット部と、該ブラケット部前方に取り付けたフォーク部とからなり、前記ブラケット部は、ほぼ垂直の基板と該基板の後部から後方に突出する左右１対の垂直対向側板とを有するとともに、該側板の外縁部近傍には両側板を水平に横切って貫通する１対の取付ピン装着穴を形成して構成する一方、前記フォーク部は、前記ブラケット部の基板前部に形成した取付部に対し、基板下端近傍から同レベルで前方に向けて突出する左右１対の支持部材を取り付けて構成した。
【０００９】
或いは、フォーク型アタッチメントは、前記と同様のブラケット部と、該ブラケットの基板に回転可能に取り付けた可動板の前部に前記と同様の要領で支持部材を取り付けてなるフォーク部と、該フォーク部と前記ブラケットとの間に設けた回転機構とで構成し、フォーク部がブラケット部に対し相対的に回転可能に構成する。この場合、ブラケット部の基板とフォーク部の可動板には、互いの相対的回転を阻止する解除可能な機械的ロック機構を設けると都合がよい。
【００１０】
以上の構成により、油圧ショベルの回動アーム先端への取り付け取り外しが簡単に行え、フォーク部の上下回動操作が任意に行えるので、フォーク部を水平に維持しつつ小型油圧ショベルや解体容器材などの重量物の高所への搬入搬出作業が容易に行え、他の作業用アタッチメントとの付け替えも簡単に行え、且つ、異なるメーカーの油圧ショベルにも取り付けて使用することが可能となる。一方、フォーク部を回転可能にすると、荷下ろし作業に便利で且つ解体破砕物の搬出作業も容易に行える。解除可能な回転ロック機構は、作業内容に応じ回転が必要時と不要時とを任意に使い分けできる。
【００１１】
なお、前記の回転機構は、フォーク部の可動板後部に、ラックとピニオンなどを用いた噛み合い伝動機構、または、スプロケットとチェーン或いはベルトとプーリーなどによる巻き掛け伝動機構のいずれかを取り付けるとともに、ブラケット部には油圧モータおよび油圧配管並びに油圧コネクタを取り付け、油圧ショベル側から前記油圧コネクタと油圧配管を経由して作動油を前記油圧モータに供給して前記伝動機構を介しフォーク部を回転駆動するように構成すると好都合である。これにより、油圧ショベルに取り付ける他の作業アタッチメント用の油圧配管系統をそのまま利用可能で、動力源や電源を新たに増設する必要が無くなる。
【００１２】
フォーク部の左右１対の支持部材については、水平の腕部と該腕部後端の垂直な基部と該基部の後方側面に形成した把持部とを有し側面から見て略Ｌ字状に形成する一方、支持部材の取付部には支持部材の把持部が嵌合する水平の横桁部を備え、支持部材の把持部が横桁部に嵌合して左右移動可能で且つ支持部材の互いの間隔を調整可能に構成するとよい。更にこの把持部と横桁部にはフォーク部の横移動を止める支持部材係止手段を設けると都合がよい。これにより、対象物の形態に応じて支持部材の位置や互いの間隔を任意に調整し、或いは更にそれを係止固定することもできる。
【００１３】
一方、上記のフォーク型アタッチメントに装着して用いる容器アタッチメントは、上部に開口を有する容器と、該容器の底部に形成したフォーク型アタッチメントのフォーク部の支持部材先端を挿入するフォーク挿入部と、前記容器の下面に取り付けた移動用キャスターローラーとを有する構成とする。これによって、床面での移動とフォーク型アタッチメントによる反転操作とが可能になる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
つぎに本発明の実施の形態を添付図面に基づき更に詳細に説明するが、本発明は、添付図面に示された形態に限定されず特許請求の範囲に記載の要件を満たす実施形態の全てを含むものである。図１には本発明に係るフォーク型アタッチメントの実施例を、また図２には本発明に係るフォーク部が回転するフォーク型アタッチメントの実施例をそれぞれ示し、これら両図とも、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けた状態を側面から見た状態で示している。図３には図１または２のフォーク型アタッチメントの支持部材把持部を拡大して示す。図２のフォーク型アタッチメントに関し、図４にはブラケット部を後方から見た状態、図５にはベアリング部内輪の内歯歯車と回転用ピニオンの噛み合い状態、図６には油圧モータの油圧回路図の一例をそれぞれ示している。また図８には、本発明に係るフォーク型アタッチメントで内装解体用機材として小型油圧ショベルを搬入搬出する状態を示す。
【００１５】
図１に示すフォーク型アタッチメント１は、ブラケット部２と、ブラケット部２の前部に取り付けたフォーク部１０とで構成され、ブラケット部２は、ほぼ垂直の基板３と基板３の後部から後方に突出する左右１対の垂直対向側板４，４とを有するとともに、側板４，４の上方外縁部近傍には両側板を水平に横切って貫通する１対のピン装着穴５，５ａが形成された構成からなる一方、フォーク部１０は、ブラケット部２の基板３前部に形成または固着した上下１対の横桁部７に対し、基板３の下端近傍から同レベルで前方に向けほぼ水平に突出する左右１対の支持部材１１，１１を取り付けた構成からなる。
【００１６】
そして図１は、ブラケット部２の後方寄りピン装着穴５に油圧ショベル３０の回動アーム３１の先端を、また前方寄りのピン装着穴５ａに回動アーム３１の先端近傍に設けた操作リンク３２の先端をそれぞれ合わせ、それぞれ取付ピン３４，３４を装着して連結し、操作リンク３２に連結された油圧シリンダ３３を伸縮するとフォーク型アタッチメント１のフォーク部１０が上下に回動するように取り付けた状態で示している。
【００１７】
各支持部材１１は、前後に長い水平の支持部１２の基端に一体的に連なるほぼ垂直の基部１２ａを有する側面から見て略Ｌ字状に形成された部材からなり、且つ基部１２ａの後方側面には上下１対の互いに対向する鉤状部１３ａ，１３ａからなる把持部１３を形成してなり、一方、横桁部７，７には、それぞれ前記把持部１３の鉤状部１３ａが嵌合する切欠７ａ，７ａを全長に亘って形成し、横桁部７，７の左右両端部は基板３に固着した垂直の補強部材６，６で支持している。
【００１８】
また、図３に例示するように、上方の横桁部７の上端部には長手方向に沿って多数の凹部７ｂを形成するとともに、支持部材１１の基部１２ａの前記凹部７ｂに対応する位置（図の場合、把持部１３の頂部）には係止部材装着穴１３ｃを形成し、この係止部材装着穴１３ｃには前記凹部７ｂに嵌合する先端部を有する係止部材１３ｂを前記先端部が凹部７ｂに向け進退可能に装着する。これにより、支持部材１１，１１を適宜の位置に設定した後、係止部材１３ｂ，１３ｂを凹部７ｂに嵌合させ、支持部材の横移動を止め固定することができる。なお詳細説明は省略するが、係止部材１３ｂにはピンまたはネジ嵌合その他適宜の手段で凹部７ｂに嵌合した状態と外れた状態でその状態を保持する固定手段を設けると作業性および安全上の観点から好ましい。
【００１９】
支持部材１１の横移動を更に確実に止め強固に支持する方法としては、図示は省略するが例えば、側板３または横桁部７などの部材の前面に多数のボルト穴を形成し、各支持部材１１の垂直の基部１２ａを前記ボルト穴にボルトで締め付けるか、或いは、基部１２ａの両側面に図示しないストッパ部材を当接してこのストッパ部材を前記ボルト穴にボルトで締め付けるなど、適宜の方法を選択して採用することが可能である。また、支持部材１１の把持構造については、添付図に限らず適宜の形態が可能である。即ち、支持部材１１の支持部１２に作用する荷重を支持できる形態であればよく、且つ支持部材１１の取り付け位置の調整が可能な形態であれば更に好ましく、例えば図示はしないが、横桁部を断面が角形または円形その他適宜の形状とし、支持部材１１の基部１２ａには前記横桁部の周囲に嵌合する貫通孔を形成した形態、或いは前記の基部１２ａの貫通孔部分を前後または上下に分割して取り付け取り外し容易にした形態、その他これらに類似するさまざまな形態が可能である。
【００２０】
なお、支持部材１１の支持部１２は、上記説明のように長寸部材で一体形成するほか、図示の如く適宜の短い寸法に形成しその先端部に延長部材１１ａを挿入して抜け止め用係止ピン１１ｂを装着して固定するなどの適宜の方法で脱着または伸縮可能に連結して長尺の支持部１２にする方式にしてもよい。その場合、延長部材１１ａは図示のような真っ直ぐな形状の先端延長部材のほか、詳細構造の図示は省略するが、取り扱う対象物の大きさや形態或いは作業内容に応じ適宜の寸法や形態の延長部材に付け替えると、作業性の向上と用途の拡大にも有効に作用し、また、摩耗や損傷時には交換も可能となる。なお、延長部材１１ａの抜け落ち防止機構は、係止ピン１１ｂに限らずボルトまたはクランプ装置など適宜のものを用いて構成してもよい。
【００２１】
つぎに、図２のフォーク部を回転可能に取り付けた構成の回転式フォーク型アタッチメント１ａの実施例について説明する。この図では、前述のフォーク型アタッチメント１と同じ部材は同じ符号を用いて示している。フォーク型アタッチメント１ａは、ブラケット部２ａと、ブラケット部２ａの前部に回転可能に取り付けたフォーク部１０ａとを有して構成され、ブラケット部２ａは、ほぼ垂直の基板３ａと基板３ａの後部から後方に突出する左右１対の垂直対向側板４ａ，４ａとを有するとともに、側板４ａ，４ａの上方外縁部近傍には両側板水平に横切って貫通する１対の取付ピン装着穴５，５ａが形成された構成からなる一方、フォーク部１０ａは、ブラケット部２ａの基板３ａに対しベアリング１７を介し回転可能に取り付けられ且つブラケット部２ａの基板３ａとほぼ平行な可動板１５と、可動板１５の前部に形成または固着した上下１対の横桁部７，７に対し、可動板１５の下端近傍から同レベルで前方に向けほぼ水平に突出する左右１対の支持部材１１，１１を取り付けて構成される。
【００２２】
そしてこの図の場合も前述のフォーク部が回転しないフォーク型アタッチメント１の説明と同様、ブラケット部２ａの後方寄りピン装着穴５に油圧ショベル３０の回動アーム３１の先端を、また前方寄りのピン装着穴５ａに回動アーム３１の先端近傍に設けた操作リンク３２の先端をそれぞれ合わせ、それぞれ取付ピン３４，３４を装着して連結し、操作リンク３２に連結された油圧シリンダ３３を伸縮するとフォーク型アタッチメント１ａのフォーク部１０ａが上下に回動するように取り付けている。
【００２３】
なお、フォーク型アタッチメント１ａのフォーク部２０ａは、前述のフォーク型アタッチメント１の説明と同様、支持部材１１，１１は、それぞれ前後に長い水平の支持部１２の基端に一体形成された垂直の基部１２ａを有するとともに、基部１２ａの後方側面には上下１対の互いに対向する鉤状部１３ａ，１３ａからなる把持部１３を形成してなり、一方、可動板１５の前部に形成または固着する支持部材１１の取付部即ち横桁部７，７には、前記把持部１３の鉤状部１３ａが嵌合する切欠７ａ，７ａが全長に亘ってそれぞれ形成され、横桁部７，７の左右両端部は可動板１５に固着した垂直の補強部材１６，１６で支持されている。
【００２４】
また重複説明は省略するが、支持部材の把持部の構造形態、支持部材の横移動をロックする解除可能なロック機構、および、支持部材１１の支持部１２先端に装着する延長部材１１ａの構造や形態などは、前述のフォーク部が回転しないフォーク型アタッチメント１の説明と同様である。
【００２５】
フォーク型アタッチメント１ａは、図２および図４に示す如く、ブラケット部２ａの基板３ａとフォーク部１０ａの可動板１５のそれぞれの下方側端近傍に、互いの部材を前後方向に貫通するピン穴２０，２０ａが形成され、そのピン穴２０，２０ａにはロックピン２１を抜き取り可能に装着し、互いの部材の相対的回転を阻止する解除可能な機械的ロック機構を設けている。この図は一例を示すものであり、ロックピン２１は、ボルトまたはシャックル或いはクランプ機構など適宜のものを選択して機械的ロック機構を構成することができる。
【００２６】
また、フォーク部１０ａを回転する回転機構としては、例えば図４に示すように、内輪１７ｂに内歯歯車１８を刻設したベアリング１７の外輪１７ａをブラケット部２ａの基板３ａに、内輪１７ｂをフォーク部１０ａの可動板にそれぞれ取り付け、且つブラケット部２ａ側には、出力軸端にピニオン１９を取り付けた油圧モータ８を設置してピニオン１９をベアリング１７の内歯歯車１８にかみ合わせ、油圧モータ８の回転作用でフォーク部１０ａを回転させる構成とすればよい。なお、ブラケット部２ａの油圧モータ８側の外側端に両側板４ａ，４ａ間に亘る保護カバー４ｂを設けている。そして、ブラケット部２ａの側板４ａ，４ａには油圧コネクタ９ｂ，９ｂを取り付け、各油圧コネクタ９ｂ，９ｂから油圧モータ８近傍に設置した弁ブロック８ａを経由し油圧モータ８の各ポート部に至る間をそれぞれホース９，９ａで接続する。
【００２７】
一方、油圧ショベル３０の回動アーム３１両脇には油圧ショベル３０の機械室（図示しない）から導かれた油圧配管３５，３５が取り付けられ、その端末３５ａ，３５ａと、フォーク型アタッチメント１ａのブラケット部２ａの前記油圧コネクタ９ｂ，９ｂとの間を接続ホース３６，３６で接続する。油圧配管３５，３５の油圧ショベル３０側の回路構成は、図６に例示するように、油圧ショベル３０の機械室に設置した台車駆動用油圧ポンプ３７から台車旋回制御弁３８とアタッチメント制御弁３９とを経て油圧配管３５，３５に接続している。この油圧回路構成により、アタッチメント制御弁３９を操作すると、油圧ポンプ３７から吐出された作動油は、台車旋回制御弁３８，アタッチメント制御弁３９，油圧配管３５，接続ホース３６，油圧コネクタ９ｂ，ホース９，弁ブロック８ａ，ホース９ａを順次経由して油圧モータ８の左右いずれかのポートに油圧が供給され、油圧モータ８から排出された作動油は前記と逆経路を通ってタンクに戻る。
【００２８】
なお、弁ブロック８ａの内部には、図示のように、流量調整用優先弁８ｂ，８ｂとカウンターバランス弁８ｃ，８ｃと緩衝弁８ｄ，８ｄとをそれぞれ各１対設けている。弁ブロック８ａ内のこの回路構成により、優先弁８ｂではフォーク部がポンプ側から供給される作動油の圧力に影響されることなく適切な速度で回転するように油圧モータ８へ送給する作動油流量を調整して余剰油量をバイパスし、カウンターバランス弁８ｃでは例えばフォーク部１０ａを左右に傾けて重心が偏った際などに発生する油圧モータ８の失速または油圧モータ８へ供給する回路の負圧によるキャビテーション現象を防止し、緩衝弁８ｄでは過負荷時の異常高圧と回転停止時に油圧回路内に発生する衝撃圧を吸収するといった機能をそれぞれ担い、これらが互いに連係してフォーク型アタッチメント１ａのフォーク部１０ａを円滑に回転駆動させることができる。
【００２９】
フォーク部１０ａの回転機構としては、添付図と上記の例のように油圧モータ８とピニオン１９と内場歯車１８とを用いて構成するほかにも各種形態が可能である。図示は省略するが例えば、ブラケット部２ａの基板前面とフォーク部１０ａの可動板後面とに油圧シリンダの端部をそれぞれ回動可能に直接またはレバーリンク機構を介して取り付け、油圧シリンダの伸縮で相対的に回転する機構を構成するか、或いは、端部にラックを取り付けた油圧シリンダを一方に取り付けるとともに他方にはこのラックに噛み合う歯車を取り付けて、油圧シリンダの伸縮で相対的に回転する機構を構成するなど、その他これらに類似する適宜の形態が可能である。
【００３０】
つぎに、上記フォーク型アタッチメント１，１ａに装着して用いるところの、本発明に係る容器アタッチメント２５の実施例を図７に基づき説明する。容器アタッチメント２５は、鋼板などの剛性強度と耐摩耗性に優れた材質で形成され、上部に開口２６ａを有するほぼ四角の箱状をなす容器２６の、底部２６ｂに適宜の間隔で左右対称位置に、前後方向に互いに平行なフォーク挿入部２７を設けるとともに、容器２６底部２６ｂの４隅にそれぞれキャスターローラー２８を設けて構成する。
【００３１】
フォーク挿入部２７は、前述のフォーク型アタッチメント１または１ａのいずれにも装着可能な構造とし、フォーク部１０または１０ａの支持部材１１の先端が挿入可能なように、前後端が開口する偏平の細長いボックス型に形成され、フォーク部が回転可能なフォーク型アタッチメント１ａの支持部材を挿入した場合には容器アタッチメント２５を反転することも可能にしている。また、キャスターローラー２８は、全方向移動が可能な構造のものを採用し、ローラー下面がフォーク挿入部２７下面よりも下方に位置するように取り付けて、容器アタッチメント２５が床面を自在に移動可能に構成している。そしてこの容器アタッチメント２５のフォーク型アタッチメント１または１ａからの抜け落ち防止用として、フォーク挿入部２７を延長してその延長部に、例えばフォーク部支持部材の延長部材１１ａの係止ピン１１ｂと同様の係止ピン（図示しない）を装着可能な係止ピン装着穴２９を設けるなど、適宜の係止機構を設ける。この係止機構は係止ピンに限らず、ボルト、クランプ装置、或いはフォーク部との連結バーまたはロッドなど適宜の移動止め手段を容器アタッチメント２５の適宜の箇所とフォーク型アタッチメント１または１ａの適宜の箇所との間に設けて構成することが可能である。
【００３２】
この容器アタッチメント２５は、解体用作業用機材を収容して、大型油圧ショベル３０に取り付けたフォーク型アタッチメント１または１ａに装着して、解体対象建物の中間階などの高所に搬入或いは搬出する作業に用いることができるほか、解体した内装材や破砕物などを収容して、フォーク部が回転するフォーク型アタッチメント１ａに装着して、建物外部への搬出と運搬用トラックの荷台やコンテナ内に反転投入する作業に用いることができる。
【００３３】
本発明に係るフォーク型アタッチメント１，１ａは、フォーク部１０，１０ａが前後に長い水平の支持部１２を有する支持部材１１を備えているため、例えば図８に示す如く、ブレーカー４１やつかみ機（図示しない）等の内装解体用作業アタッチメントを取り付けた小型油圧ショベル４０（例えば２トンクラスの油圧ショベル）を解体対象建物の中間階など高所への搬入搬出が容易に行える。また、小さな解体作業用機材の搬入搬出においては、対象物の大きさや形態にあわせてフォーク部１０，１０ａの支持部材１１の長さと互いの間隔の調整を行うことが可能で、従来困難とされた建物の中間階など高所の搬入搬出作業が容易に可能となる。解体用機材は滑らないように支持部材１１に載置したパレット上に載せる場合もある。一方、回転式のフォーク型アタッチメント１ａを用いた場合、重量物の搬入搬出以外の利用方法として、天井や壁面に付着している内装材の剥ぎ取りや掻き取り作業や破砕物の掻き寄せ作業などにも利用することができる。
【００３４】
本発明に係る容器アタッチメントは、上記フォーク型アタッチメントを介して油圧ショベルに取り付けて用いることにより、機材の搬入搬出のほか、内装材や破砕物等の搬出や積み込み作業など多目的利用ができ、内装解体作業を極めて能率的且つ短期間で行うことが可能となる。
【００３５】
また、本発明のフォーク型アタッチメントと容器アタッチメントは、解体作業のほぼ全工程で油圧ショベルの有効活用と稼働率向上に寄与する。つまり、従来は建物本体の解体作業のみに用いていた大型油圧ショベルを、内装解体の作業工程でも利用して工期短縮と能率化をはかることが可能となる。
【００３６】
【発明の効果】
以上にしてなる請求項１に係る発明の油圧ショベルのフォーク型アタッチメントは、ブラケット部の側板外縁部近傍に１対の取付ピン装着穴を貫通形成し、フォーク部はブラケット部の基板下端近傍から前方に向けて突出する左右１対の支持部材を同レベルで前記基板に取り付けて構成したことにより、ブラケット部の１対のピン装着穴に対し油圧ショベルの回動アーム先端とその近傍に設けられた操作リンク先端部の各ピン穴に簡単に連結および取り外しが行え、且つ、操作リンクの操作でフォーク部を上下に回動可能なため、油圧ショベルのブームとアームの回動操作と並行して操作リンクの操作と油圧ショベルの旋回操作を行って、フォーク部の支持部材の支持部を水平に保ちつつ内装解体機材などの重量物をフォーク部の支持部に載せて高所のフロアに容易に搬入させることが容易で、また、フォーク部を前傾姿勢にして荷下ろしすることも極めて簡単に行える。つまり従来のフォークリフトでは不可能な作業を極めて容易に行うことができる。更にこのブラケット部は、取付ピンとピン穴間にブッシュを挿入し、或いは側板と油圧ショベルのアームおよび操作リンクとの間にスペーサを介在させることで、複数社の同クラスの油圧ショベルに装着が可能であるなどの作用効果もある。
【００３７】
つまり、このフォーク型アタッチメントは、油圧ショベルに直接装着できる独立アタッチメントに構成され、油圧ショベルの運転室からフォーク部に載せた荷物の状態の監視と調整が容易で、油圧ショベルのアーム先端揚重能力いっぱいの重量（フォーク型アタッチメント自重と荷物重量の合計）を安全且つ容易に操作して高所への搬入搬出が容易で、且つ、油圧ショベルの旋回操作とアーム・ブームの起伏操作だけでも広域の作業範囲が得られ能率がよい。この効果は、本明細書に記載の他の請求項に係るフォーク型アタッチメントについても共通する。
【００３８】
請求項２に係る発明の油圧ショベルのフォーク型アタッチメントは、前記と同様の作用効果が得られるが、これに加えて更に、フォーク部を回転可能に構成したので、フォーク部の回転即ち傾転作用でフォーク部の支持部に載置した物を床に降ろす作業を更に効率よく行える。また、このフォーク部の支持部材先端に請求項７記載のような容器アタッチメントを装着して解体物等を搬出し、フォーク部の回転作用で容器を反転させコンテナやトラックの荷台上に投入するなど、高所への投入作業や機材搬入作業にも便利に利用でき、或いは解体物の剥ぎ取り除去作業や掻き寄せ作業を行うことも可能となり、多目的に利用でき且つ汎用性の高いフォーク型アタッチメントとしての作用効果がある。
【００３９】
請求項３に係る発明の油圧ショベルのフォーク型アタッチメントは、ブラケット部とフォーク部との相対的な回転を阻止する解除可能な機械的ロック機構を設けたことにより、このロック機構でロックすると、例えば小型ショベルや解体用機材などの重量物のハンドリング作業を安全に行うことが可能で、またフォーク部の回転が不要な作業においては簡単にロック機構の解除ができ、作業内容に応じ使い分けができるといった作用効果が得られる。
【００４０】
請求項４に係る発明の油圧ショベルのフォーク型アタッチメントは、フォーク部の回転操作をブラケット部に取り付けた油圧モータで行うように構成し、その駆動用作動油をブラケット部に取り付けた油圧コネクタを経由して油圧ショベル側から供給する構成にしたので、油圧ショベルには回転駆動用モーターの発電設備または給電設備を設ける必要が無く、また、その作動油供給配管は他の作業アタッチメント用に取り付けられた油圧配管を兼用できるため、この油圧配管を取り付けた油圧ショベルでは改造を行うことなくそのままの状態で他の作業アタッチメントと適宜付け替えて使用が可能であるといった作用効果が得られる。
【００４１】
請求項５に係る発明の油圧ショベルのフォーク型アタッチメントは、フォーク部の支持部材取付部の構造として、支持部材の基部後方側面に形成した把持部が取付部の横桁部に嵌合して把持位置を左右移動可能な把持構造に構成したので、持ち上げる機材等の形態や重心位置に対応して支持部材の位置や互いの間隔の調整が行え、一方、横桁部または横桁部側端の補強部材或いは支持部材把持部の鉤状部のいずれかを取り外し可能な構造にすると、損耗時の交換も容易であるなどといった作用効果が得られる。
【００４２】
請求項６に係る発明の油圧ショベルのフォーク型アタッチメントは、フォーク部の取付部の把持部と横桁部に支持部材係止手段を設けた構成にしたので、機材の搬送時に支持部材が横移動せず確実に保持され、安全性がより一層向上するといった作用効果が得られる。
【００４３】
一方、請求項７に係る発明の容器アタッチメントは、容器底部にフォーク部先端を挿入するフォーク挿入部とキャスターローラーを設けたので、解体作業現場等で床面の移動が容易で、且つ容器を反転して廃棄物投入用容器内やコンテナやトラックの荷台または仮置き場に内容物をあけることが容易であるといった作用効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るフォーク型アタッチメントの実施例を示し、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けた状態の側面図である。
【図２】本発明に係るフォーク型アタッチメントのフォーク部を回転可能に構成した実施例を示し、油圧ショベルの回動アーム先端に取り付けた状態の側面図である。
【図３】図１または図２のフォーク型アタッチメントの、横桁部への支持部材の把持部を後方から見た拡大部分図である。
【図４】図２のフォーク型アタッチメントのブラケット部の後ろ側面を拡大して示す図である。
【図５】図２のフォーク型アタッチメントのベアリング部を円周方向に沿う垂直面で断面にして示す拡大図である。
【図６】図２のフォーク型アタッチメントの、油圧モータの油圧回路図である。
【図７】本発明に係るフォーク型アタッチメントに装着して用いるところの、本発明に係る容器アタッチメントの外観全体を斜め後ろ上方からみた斜視図である。
【図８】図２に示すフォーク型アタッチメントのフォーク部に、内装解体用作業機械を取り付けた小型油圧ショベルを載置して搬入作業を行う状態を示し、（ａ）は側面、（ｂ）は正面から見た状態を示す図である。
【符号の説明】
１，１ａ  フォーク型アタッチメント
２，２ａ  ブラケット部
３，３ａ  基板
４，４ａ  側板
４ｂ  保護カバー
５，５ａ  ピン装着穴
６  補強部材
７  横桁部（取付部）
７ａ  切欠
７ｂ  凹部
８  油圧モータ
８ａ  弁ブロック
８ｂ  優先弁
８ｃ  カウンターバランス弁
８ｄ  緩衝弁
９，９ａ  ホース
９ｂ  油圧コネクタ
１０，１０ａ  フォーク部
１１  支持部材
１１ａ  延長部材
１１ｂ  係止ピン
１２  支持部
１２ａ  基部
１３  把持部
１３ａ  鉤状部
１３ｂ  係止部材
１３ｃ  係止部材装着穴
１５  可動板
１６  補強部材
１７  ベアリング
１７ａ  外輪
１７ｂ  内輪
１８  内歯歯車
１９  ピニオン
２０，２０ａ  ピン穴
２１  ロックピン
２５  容器アタッチメント
２６  容器
２６ａ  開口
２６ｂ  底部
２７  支持部材挿入部（フォーク挿入部）
２８  キャスターローラー
２９  係止ピン装着穴
３０  油圧ショベル
３１  回動アーム
３２  操作リンク
３３  油圧シリンダ
３４  取付ピン
３５  油圧配管
３５ａ  端末
３６  接続ホース
３７  台車駆動用油圧ポンプ
３８  台車旋回制御弁
３９  アタッチメント制御弁
４０  小型油圧ショベル
４１  ブレーカ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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