(57)【要約】【課題】ハンドル軸と連結される駆動軸の軸径を太くすること無く、高負荷が加わっても駆動軸に形成されたネジ部を損傷することのない構成の魚釣用スピニングリールを提供する。【解決手段】本発明の魚釣用スピニングリールは、釣糸を巻回保持するスプールと、リール本体に回転可能に支持された駆動歯車７の駆動軸６に螺合して固定されるハンドル軸１２を具備しリール本体の左右どちらにも取付け可能な構成のハンドル１１とを備え、ハンドル１１の回転でロータを回転駆動させて、スプールに釣糸を巻回するべく構成されている。そして、ハンドル軸１２と駆動軸６が螺合される際に度当てとなるハンドル軸の端面１２Ｅ及び駆動軸の端面６Ｅの少なくともいずれか一方に、両端面同士の滑りを抑止することで螺合部の過度の締め付けを防止する過度締め付け防止手段が形成されていることを特徴とする。【選択図】　　図２
2004113171.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体の前方にスプール軸を介して支持され釣糸を巻回保持するスプールと、リール本体に回転可能に支持された駆動歯車の駆動軸に螺合して固定されるハンドル軸を具備しリール本体の左右どちらにも取付け可能な構成のハンドルとを備え、該ハンドルの回転で該駆動歯車を介して該リール本体に回転可能に支持されたロータを駆動させて、該スプールに釣糸を巻回するべく構成された魚釣用スピニングリールにおいて、
前記ハンドル軸と前記駆動軸が螺合される際に度当てとなる前記ハンドル軸の端面及び前記駆動軸の端面の少なくともいずれか一方に、両端面同士の滑りを抑止することで前記螺合部の過度の締め付けを防止する過度締め付け防止手段が形成されていることを特徴とする魚釣用スピニングリール。
【請求項２】
前記螺合部は、前記駆動軸又はハンドル軸のいずれか一方に形成された雄ネジ部と、他方に形成された雌ネジ部とで形成され、前記過度締め付け防止手段は、前記雄ネジの形成された軸側の端面に複数形成された溝であることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用スピニングリール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ハンドルを回転操作することで、スプールを前後動させると共に、釣糸案内部を有するロータを回転駆動し、前記釣糸案内部を介して釣糸をスプールに均等に巻回する魚釣用スピニングリールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に魚釣用スピニングリールは、リール本体に支持されたスプール軸先端に装着されたスプールと、前記リール本体に回転可能に支持され、前記スプールに釣糸を巻回保持するべく構成されたロータとを備えている。前記リール本体は、開口部を蓋体によって閉塞することで形成される収容部を備えており、この収容部内に、前記ロータを駆動するための駆動歯車及びこれに噛合するピニオン歯車や、前記スプール軸を前後動させるためのオシレート機構等の各種巻取り駆動部材を組み込んでいる構成が一般的である。そして、前記駆動歯車は、リール本体と蓋体夫々に、軸受を介して回転可能に支持された駆動軸に一体回転可能に装着されている。
【０００３】
前記リール本体には、釣人が前記巻取り駆動部材を駆動するためのハンドルが設けられており、このハンドルは、ハンドル軸を介して前記駆動軸に取付け固定されているのが一般的である。この場合、ハンドル軸と駆動軸との取付け固定手段として、駆動軸とハンドル軸とを螺合させることで連結するもの（例えば、特許文献１、特許文献２参照）が知られている。
【０００４】
前記特許文献１に開示されている技術は、駆動軸側が雄ネジ、ハンドル軸側が雌ネジの構成であり、前記特許文献２に開示されている技術は、ハンドル軸側が雄ネジ、駆動軸側が雌ネジの構成となっているが、いずれも螺合による結合手段によって、ハンドル軸と駆動軸を連結するよう構成されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−２１１７８８号公報
【特許文献２】
特開２００１−２３１４１４号公報。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記した公知技術のように、螺合によってハンドル軸と駆動軸を連結する構成を採用した場合、基本的に巻取り方向にハンドルを回転させたときの方向が螺合による締付方向となり、ハンドル軸端部と駆動軸端部とが当接して回り止めするので、巻取り操作時にガタ付きが生じ難くなる利点がある。
【０００７】
しかし、上記のように締付方向がハンドルの巻取り回転方向と同一であると、高負荷が加わった場合、前記当接部分において滑りが発生し、ネジ部に更に締付力が加わってしまう。このため、雄ネジの付け根部分や雄ネジ軸の細い部分、特に、ネジ加工をするに際しては、加工上、ネジ部の端部にくびれ部分が形成されるが、そのような部分に引張り力が加わって、雄ネジが伸びてしまったり、或いは最悪の場合、破断してしまう恐れがある。
【０００８】
このような問題が生じないように、雄ネジ部を太く形成すると、それに伴って駆動軸を太く形成する必要が生じ、この結果、駆動軸とスプール軸との交差部分におけるオフセット量が増大して、駆動歯車からピニオン歯車への伝達効率が低下し、巻上げが重くなる等の不具合が生じてしまう。更に、オフセット量が増大すると、リール本体が大型化すると同時に重量が増大し、操作性が悪くなる等の不具合が生じてしまう。
【０００９】
本発明は、上述した問題に基づいて成されたものであり、ハンドル軸と連結される駆動軸の軸径を太くすること無く、高負荷が加わっても駆動軸に形成されたネジ部を損傷することのない構成の魚釣用スピニングリールを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用スピニングリールは、リール本体の前方にスプール軸を介して支持され釣糸を巻回保持するスプールと、リール本体に回転可能に支持された駆動歯車の駆動軸に螺合して固定されるハンドル軸を具備しリール本体の左右どちらにも取付け可能な構成のハンドルとを備え、該ハンドルの回転で該駆動歯車を介して該リール本体に回転可能に支持されたロータを駆動させて、該スプールに釣糸を巻回するべく構成されており、前記ハンドル軸と前記駆動軸が螺合される際に度当てとなる前記ハンドル軸の端面及び前記駆動軸の端面の少なくともいずれか一方に、両端面同士の滑りを抑止することで前記螺合部の過度の締め付けを防止する過度締め付け防止手段が形成されていることを特徴とする。
【００１１】
上記した構成によれば、過度締め付け防止手段によって、ハンドル軸と駆動軸との間で端面部分での滑りによる相対的な回転が抑制され、螺合部の過度の締め付けが防止される。すなわち、ハンドルの巻取り時に高負荷が加わっても、螺合部におけるネジの推進が抑制されることから、ねじ込み過ぎによる雄ネジ部の伸びや、雄ネジが破断する等の不具合が効果的に抑制される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１〜図４は、本発明の第１の実施形態を示す図であり、図１は、スピニングリールの内部構成を示す側面図、図２は、図１のＡ−Ａ線に沿った断面図、図３は、ハンドルが装着された駆動軸とハンドル軸との連結部分の構成を示す図、そして、図４は、ハンドル軸の端面構造を示す斜視図である。
【００１３】
スピニングリールのリール本体１には、釣竿に装着されるリール脚１ａが一体形成されており、その前方には回転可能に支持されたロータ２と、ロータ２の回転運動と同期して前後動可能に支持されたスプール３が配設されている。
【００１４】
リール本体１には、一対の軸受５を介して駆動軸６が回転可能に支持されており、駆動軸６の一端側には、駆動軸６と共に一体回転可能に駆動歯車（フェースギヤ）７が装着されている。この場合、駆動歯車７は、駆動軸６と共に一体的に形成されていても良く、或いは別体として形成され、駆動軸６に対して一体回転可能に装着されていても良い。また、駆動軸６の両端部には、リール本体の側面から突出するように螺合部を構成する雄ネジ部６ａ，６ｂが形成されており、リール本体の左右いずれにも、以下に説明するハンドルが装着可能に構成されている。なお、ハンドルが装着されない側の雄ネジ部は、リール本体に着脱可能に装着されるキャップ部材１０によってカバーされるようになっている。
【００１５】
前記リール本体１の側面から突出する駆動軸６の雄ネジ部６ａ，６ｂには、ハンドル１１を有するハンドル軸１２に形成された雌ネジ部１２ａ、又は１２ｂが螺合されるようになっている。この場合、駆動軸６の左側の雄ネジ部６ａは、駆動軸６の端面６Ｅから軸方向に突出する円柱部分に形成されており、右側の雄ネジ部６ｂは、端面６Ｅから軸方向に突出する円柱部分の先端側を細径化し、この細径化した部分に形成されている。なお、図３に示す符号６ｂ´は、ネジ加工する上で形成されるくびれ部分である。
【００１６】
また、ハンドル軸１２には、端面１２Ｅから軸方向内側に大径部分と小径部分が形成されており、夫々雌ネジ部１２ａ，１２ｂが形成されている。この場合、雌ネジ部１２ａは、左ハンドルにする場合、駆動軸６の左側の雄ネジ部６ａと螺合され、雌ネジ部１２ｂは、右ハンドルにする場合、駆動軸の右側の雄ネジ部６ｂと螺合され、これらの螺合部は、いずれもハンドル１１を巻取り操作する方向に回転すると締付けられるような方向に形成されている。そして、両者が締付けられると、駆動軸の端面６Ｅとハンドル軸１２の端面１２Ｅが度当てとなって締付けが停止されるようになっている。
これにより、ハンドル軸１２は、駆動軸６に対して螺合連結され、ハンドル１１を巻取り操作することで、駆動軸６は一体回転される。
【００１７】
リール本体１内には、ハンドル１１の回転操作によって駆動される動力伝達機構１５が設けられている。この動力伝達機構は、前記駆動歯車７と、この駆動歯車７に噛合すると共に、駆動軸６と直交する方向に延出し、内部に軸方向に貫通する空洞部が形成されたピニオン歯車１６とを備えている。また、動力伝達機構１５は、スプール３を前後動すべく、駆動軸６に装着されたオシレート歯車１８とこのオシレート歯車１８に噛合すると共に、リール本体に回転可能に支持された連動歯車２０とを備えている。
【００１８】
前記ピニオン歯車１６は、一対の軸受を介してリール本体内に回転可能に支持されており、その空洞部には、駆動軸６と直交する方向に延出し、先端側に前記スプール３を装着したスプール軸３ａが軸方向に移動可能に挿通されている。また、ピニオン歯車１６には、先端部に前記ロータ２が取り付けられている。
【００１９】
前記連動歯車２０には、その端部に偏芯突部２０ａが形成されており、この偏芯突部２０ａは、前記スプール軸３ａの後端部にビス止めされた摺動体２１に形成された案内溝２１ａ内に係合されている。この結果、連動歯車２０が、ハンドル１１の巻取り操作によって、オシレート歯車１８を介して回転駆動されると、偏芯突部２０ａは、所定の回転軌跡を移動しながら案内溝２１ａ内に案内され、これに伴ってスプール軸３ａ（スプール３）を前後往復動させる。
【００２０】
前記ロータ２には、スプール３の回りを回転するように、一対の腕部２ａが一体形成されており、夫々の前端部には、ベール２ｂの基端部を取り付けたベール支持部材２ｃが釣糸巻取り位置と釣糸放出位置との間で回動自在に支持されている。なお、ベール２ｂの一方の基端部は、ベール支持部材２ｃに一体的に設けられた釣糸案内部２ｄに取り付けられている。
【００２１】
上記した構成により、ハンドル１１を巻取り操作することで、動力伝達機構１５を介して、ロータ２が回転駆動されると共にスプール３が前後往復駆動され、釣糸は、釣糸案内部２ｄを介してスプール３に均等に巻回される。
【００２２】
上記した駆動軸６とハンドル軸１２の連結において、度当てとなる駆動軸の端面６Ｅ及びハンドル軸１２の端面１２Ｅの少なくともいずれか一方には、両端面同士の滑りを抑止するための過度締め付け防止手段が形成されており、螺合部の過度の締め付けを防止するようになっている。すなわち、過度締め付け防止手段を形成して両端面同士の滑りを抑制するように構成することで、ハンドル軸１２の緩み止めをネジ山の摩擦力に依存しなくすることができ、ハンドル軸１２のねじ込み過ぎによって雄ネジ部６ａ，６ｂの伸びや、くびれ部分６ｂ´での応力集中、並びに雄ネジの破断を効果的に防ぐことが可能となる。特に、実釣時における高負荷が加わった際に、端面同士の滑りによってハンドル軸１２と駆動軸６とのねじ込み量が増加してねじ込み過ぎるといったような不具合が解消されると共に、バネ座金等を介在させる必要がなくなり、部品数を削減することが可能になる。
【００２３】
本実施形態では、上記した過度締め付け防止手段は、図４に示すように、ハンドル軸１２の端面１２Ｅに形成された複数の凹部３０（溝）によって構成されている。すなわち、度当てとなる端面に、このような凹部３０を複数形成することにより、螺合時に両端面６Ｅ，１２Ｅが当て付いた際、凹部がクッションとなってネジ部に負荷が集中するのを防ぐため、ネジ部やくびれ部分への応力集中による破断やネジの緩み等を効果的に防ぐことができる。なお、このような凹部の形成位置、数等については適宜変形することが可能である。
【００２４】
このようにネジ部への応力集中を回避することができるので、従来構成で強度的に充分な性能を維持できている場合、ネジ部分を小径化しても同等の強度を得ることが可能となる。この結果、駆動軸６を小径化することが可能となり、スプール軸３ａと駆動軸６との交差部のオフセット量を小さくでき、巻上げ効率の向上が図れると共に、リール本体を小型化して軽量化、操作性の向上が図れるといった副次的な作用効果も得られるようになる。
【００２５】
上記した過度締め付け防止手段は、ハンドル軸と駆動軸との間で、相対的な回転が抑制できるように構成されていれば良く、様々な手法によって構成することが可能である。例えば、図５に示すように、ハンドル軸１２の端面１２Ｅを、摩擦力が向上するように粗面化した構成であっても良い。このような粗面は、例えばローレット加工を施したり、ショットブラスト等を行うことで形成することが可能である。
【００２６】
なお、上記したような凹部３０は、図６に示すように、駆動軸６の端面６Ｅに形成しても良く、同様に、駆動軸６の端面６Ｅを粗面化しても良い。また、このような過度締め付け防止手段は、駆動軸６の端面、及びハンドル軸１２の両端面に設けても良く、端面を粗面化した状態で上記したような凹部３０を形成しても良い。
【００２７】
図７乃至図９は、本発明の第２実施形態を示す図であり、図７は、リール本体の駆動軸部分の断面図（図１のＡ−Ａ線に沿った断面部分に対応する図）、図８は、ハンドルが装着された駆動軸とハンドル軸との連結部分の構成を示す図、図９は、駆動軸の端面構造を示す斜視図である。この実施形態では、駆動軸６の両端面に雌ネジ部６ｃ，６ｄを形成すると共にハンドル軸１２に雄ネジ部１２ｃ，１２ｄを形成した構成を示している。
【００２８】
この場合、駆動軸６に形成される雌ネジ部は、端面６Ｅから軸方向内側の大径部分と小径部分に形成されており、駆動軸左側の雌ネジ部６ｃは大径部分に、駆動軸右側の雌ネジ部６ｄは小径部分に形成されている。また、ハンドル軸１２に形成される雄ネジ部１２ｃ，１２ｄは、その端面１２Ｅから軸方向に突出する円柱部分の大径部分及び小径部分に夫々形成されており、大径の雄ネジ部１２ｃは、左ハンドルにする場合に駆動軸６の左側の大径の雌ネジ部６ｃと螺合され、小径の雄ネジ部１２ｄは、右ハンドルにする場合に駆動軸の右側の小径の雌ネジ部６ｄと螺合される。これらの螺合部は、いずれもハンドル１１を巻取り操作する方向に回転すると締付けられるような方向に形成されており、両者が締付けられると、駆動軸の端面６Ｅとハンドル軸１２の端面１２Ｅが度当てとなって締付けが停止されるようになっている。なお、図８に示す符号１２ｄ´は、ネジ加工する上で形成されるくびれ部分である。
【００２９】
この実施形態においても、駆動軸６の端面６Ｅに、上記した実施形態と同様、過度締め付け防止手段として複数の凹部３０が形成されている。このように、駆動軸６及びハンドル軸１２を連結するための螺合部を構成する雄ネジ部と雌ネジ部は、いずれの側に設けても、上記した実施形態と同様な作用効果が得られる。
【００３０】
なお、本実施形態においても、過度締め付け防止手段を構成する上記したような凹部３０は、図１０に示すように、ハンドル軸１２の端面１２Ｅに形成しても良い。或いは上記した実施形態と同様、図１１に示すように、駆動軸６の端面６Ｅを粗面化したり、ハンドル軸１２の端面１２Ｅを粗面化しても良い。また、上記した実施形態と同様、過度締め付け防止手段は、駆動軸６の端面及びハンドル軸１２の両端面に設けても良く、端面を粗面化した状態で上記したような凹部３０を形成しても良い。
【００３１】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記した過度締め付け防止手段は、駆動軸６と、これに螺合されるハンドル軸１２との間で、両端面が当て付いた際に、相対的な回転が抑えられるように形成されていれば、その構成については適宜変形することが可能である。また、過度締め付け防止手段は、少なくともいずれか一方に形成、或いは双方に形成しても良い。双方に形成する際は、互いを同一の構成としても、前記の構成を組み合わせても良く、その組み合わせについても適宜変更することは可能である。
【００３２】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、ハンドルを装着したハンドル軸と連結される駆動軸の軸径を太くすること無く、高負荷が加わっても駆動軸に形成されたネジ部を損傷することのない魚釣用スピニングリールが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態を示す図であり、スピニングリールの内部構成を示す側面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図３】ハンドルが装着された駆動軸とハンドル軸との連結部分の構成を示す図（右ハンドル）。
【図４】ハンドル軸の端面構造を示す斜視図。
【図５】過度締め付け防止手段の変形例を示す図であり、ハンドル軸の端面構造を示す斜視図。
【図６】過度締め付け防止手段の変形例を示す図であり、駆動軸の端面構造を示す斜視図。
【図７】本発明の第２実施形態を示す図であり、リール本体の駆動軸部分の断面図（図１のＡ−Ａ線に沿った断面部分に対応する図）。
【図８】ハンドルが装着された駆動軸とハンドル軸との連結部分の構成を示す図（右ハンドル）。
【図９】駆動軸の端面構造を示す斜視図。
【図１０】過度締め付け防止手段の変形例を示す図であり、ハンドル軸の端面構造を示す斜視図。
【図１１】過度締め付け防止手段の変形例を示す図であり、駆動軸の端面構造を示す斜視図。
【符号の説明】
１　リール本体
２　ロータ
３　スプール
３ａ　スプール軸
６　駆動軸
７　駆動歯車
１１　ハンドル
１２　ハンドル軸
６Ｅ，１２Ｅ　端面
３０　凹部（過度締め付け防止手段）
【図１】
2004113171.tif 000003
【図２】
2004113171.tif 000004
【図３】
2004113171.tif 000005
【図４】
2004113171.tif 000006
【図５】
2004113171.tif 000007
【図６】
2004113171.tif 000008
【図７】
2004113171.tif 000009
【図８】
2004113171.tif 000010
【図９】
2004113171.tif 000011
【図１０】
2004113171.tif 000012
【図１１】
2004113171.tif 000013