(57)【要約】【課題】利用者による乗物の利用を客が乗物に乗る前に支援することができる乗物利用支援システムを提供すること。【解決手段】乗物利用支援システム１００は、乗場に設置された乗場設置装置１１０と、乗物に設置された乗物設置装置１４０とを備え、乗場設置装置１１０は、目的地を設定する目的地設定部１１６ｂと、乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部１１５と、目的地設定部１１６ｂによって設定された目的地及び運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて乗物を特定する乗物特定部１１６ｃと、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置１４０に乗場を通知するアンテナ１１１及び通信部１１２とを有し、乗物設置装置１４０は、アンテナ１１１及び通信部１１２によって通知された乗場を報知する表示部１４３を有するようにする。【選択図】      図１
2004219204.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場に設置された乗場設置装置と、乗物に設置された乗物設置装置とを備え、
前記乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、前記乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物の前記乗物設置装置に前記乗場を通知する乗場通知部とを有し、
前記乗物設置装置は、前記乗場通知部によって通知された前記乗場を報知する乗場報知部を有したことを特徴とする乗物利用支援システム。
【請求項２】
乗場に設置された乗場設置装置と、乗物に設置された乗物設置装置とを備え、
前記乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、前記乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物の前記乗物設置装置に前記乗場を通知する乗場通知部と、前記乗場通知部によって前記乗物設置装置に通知された前記乗場への前記乗物の到着時間を前記乗物設置装置から通知されて報知する到着時間報知部とを有し、
前記乗物設置装置は、前記到着時間を予測する到着時間予測部と、前記乗場通知部によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を通知する到着時間通知部とを有したことを特徴とする乗物利用支援システム。
【請求項３】
乗場に設置された乗場設置装置と、乗物に設置された乗物設置装置とを備え、
前記乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、前記乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物の前記乗物設置装置に前記乗場を通知する乗場通知部と、前記乗物設置装置から通知される前記乗物の位置の情報及び速度の情報に基づいて前記乗物の前記乗場への到着時間を予測する到着時間予測部と、前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を報知する到着時間報知部とを有し、
前記乗物設置装置は、前記乗物の位置及び速度を検出する位置速度検出部と、前記乗場通知部によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記位置速度検出部によって検出された前記位置の情報及び前記速度の情報を通知する位置速度通知部とを有したことを特徴とする乗物利用支援システム。
【請求項４】
前記乗場設置装置は、前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物の複数の乗降場所を表示する乗降場所表示部を有し、
前記目的地設定部は、前記乗降場所表示部によって表示された前記複数の乗降場所から選択した乗降場所を前記目的地として設定することを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の乗物利用支援システム。
【請求項５】
前記乗場設置装置は、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて乗継場所の有無を判断する乗継場所判断部と、前記乗継場所が有ると前記乗継場所判断部が判断したときに前記乗継場所を表示する乗継場所表示部とを有したことを特徴とする請求項１から請求項３までの何れかに記載の乗物利用支援システム。
【請求項６】
目的地を設定する目的地設定部と、乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物に設置された乗物設置装置に乗場を通知する乗場通知部とを有し、前記乗場に設置されたことを特徴とする乗場設置装置。
【請求項７】
前記乗物設置装置によって通知された前記乗物の前記乗場への到着時間を報知する到着時間報知部を有したことを特徴とする請求項６に記載の乗場設置装置。
【請求項８】
前記乗物設置装置によって通知された前記乗物の位置の情報及び速度の情報に基づいて前記乗物の前記乗場への到着時間を予測する到着時間予測部と、前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を報知する到着時間報知部とを有したことを特徴とする請求項６に記載の乗場設置装置。
【請求項９】
前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物の複数の乗降場所を表示する乗降場所表示部を有し、
前記目的地設定部は、前記乗降場所表示部によって表示された前記複数の乗降場所から選択した乗降場所を前記目的地として設定することを特徴とする請求項６に記載の乗場設置装置。
【請求項１０】
前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて乗継場所の有無を判断する乗継場所判断部と、前記乗継場所が有ると前記乗継場所判断部が判断したときに前記乗継場所を表示する乗継場所表示部とを有したことを特徴とする請求項６に記載の乗場設置装置。
【請求項１１】
乗場に設置された乗場設置装置によって通知された前記乗場を報知する乗場報知部を有し、乗物に設置されたことを特徴とする乗物設置装置。
【請求項１２】
前記乗場設置装置によって通知された前記乗場への前記乗物の到着時間を予測する到着時間予測部と、前記乗場設置装置によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を通知する到着時間通知部とを有したことを特徴とする請求項１１に記載の乗物設置装置。
【請求項１３】
前記乗物の位置及び速度を検出する位置速度検出部と、前記乗場設置装置によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記位置速度検出部によって検出された前記位置の情報及び前記速度の情報を通知する位置速度通知部とを有したことを特徴とする請求項１１に記載の乗物設置装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、客や乗務員などの利用者による乗物の利用を支援する乗物利用支援システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、利用者による乗物の利用を支援する乗物利用支援システムとして、図１１に示すような乗物利用支援システム９００が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
乗物利用支援システム９００は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）衛星９１０と、バスや列車などの乗物９２０と、乗物９２０に乗っている客に携帯される携帯型無線端末９３０とを備えている。
【０００４】
そして、携帯型無線端末９３０は、ＧＰＳ衛星９１０の発する電波によって現在位置を求め、予め設定した目的地に現在位置が近づいたときに携帯型無線端末９３０自身を携帯している客に報知するようになっている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−２４１９６４号公報（第５頁、第２図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の乗物利用支援システムにおいては、既に乗物に乗っている客による乗物の利用を支援しているものの、利用者による乗物の利用を客が乗物に乗る前に支援することができないという問題が有った。
【０００７】
そこで、本発明は、利用者による乗物の利用を客が乗物に乗る前に支援することができる乗物利用支援システムを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の乗物利用支援システムは、乗場に設置された乗場設置装置と、乗物に設置された乗物設置装置とを備え、前記乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、前記乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物の前記乗物設置装置に前記乗場を通知する乗場通知部とを有し、前記乗物設置装置は、前記乗場通知部によって通知された前記乗場を報知する乗場報知部を有した構成を有している。
【０００９】
この構成により、本発明の乗物利用支援システムは、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を乗物設置装置が報知するので、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができる。また、本発明の乗物利用支援システムは、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができるので、乗物に乗ることを希望している客が居ない乗降場所に乗務員が乗物を停止させなければ、乗物のエネルギーの消費を抑えることができるとともに、乗物の運行を円滑にすることができる。
【００１０】
また、本発明の乗物利用支援システムは、乗場に設置された乗場設置装置と、乗物に設置された乗物設置装置とを備え、前記乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、前記乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物の前記乗物設置装置に前記乗場を通知する乗場通知部と、前記乗場通知部によって前記乗物設置装置に通知された前記乗場への前記乗物の到着時間を前記乗物設置装置から通知されて報知する到着時間報知部とを有し、前記乗物設置装置は、前記到着時間を予測する到着時間予測部と、前記乗場通知部によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を通知する到着時間通知部とを有した構成を有している。
【００１１】
この構成により、本発明の乗物利用支援システムは、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を乗場設置装置が報知するので、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。
【００１２】
また、本発明の乗物利用支援システムは、乗場に設置された乗場設置装置と、乗物に設置された乗物設置装置とを備え、前記乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、前記乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物の前記乗物設置装置に前記乗場を通知する乗場通知部と、前記乗物設置装置から通知される前記乗物の位置の情報及び速度の情報に基づいて前記乗物の前記乗場への到着時間を予測する到着時間予測部と、前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を報知する到着時間報知部とを有し、前記乗物設置装置は、前記乗物の位置及び速度を検出する位置速度検出部と、前記乗場通知部によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記位置速度検出部によって検出された前記位置の情報及び前記速度の情報を通知する位置速度通知部とを有した構成を有している。
【００１３】
この構成により、本発明の乗物利用支援システムは、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を乗場設置装置が報知するので、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。また、本発明の乗物利用支援システムは、乗場設置装置の代わりに乗物設置装置が到着時間予測部を有する場合と比較して、乗物設置装置の構成を簡素化することができるので、乗物設置装置が乗物に与える負担を軽減することができる。
【００１４】
また、本発明の乗物利用支援システムは、前記乗場設置装置は、前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物の複数の乗降場所を表示する乗降場所表示部を有し、前記目的地設定部は、前記乗降場所表示部によって表示された前記複数の乗降場所から選択した乗降場所を前記目的地として設定する構成を有している。
【００１５】
この構成により、本発明の乗物利用支援システムは、目的地として設定する乗降場所を複数の乗降場所から客に選択させることができるので、目的地の正確な名称を知らない客に目的地を指定させることができるとともに、目的地の名称を客に文字入力させる場合と比較して乗場設置装置の操作性を向上することができる。
【００１６】
また、本発明の乗物利用支援システムは、前記乗場設置装置は、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて乗継場所の有無を判断する乗継場所判断部と、前記乗継場所が有ると前記乗継場所判断部が判断したときに前記乗継場所を表示する乗継場所表示部とを有した構成を有している。
【００１７】
この構成により、本発明の乗物利用支援システムは、客が目的地までに乗物を乗り継がなければならないときに乗場設置装置が乗継場所を表示するので、客が乗物に乗る前に乗継場所を客に認識させることができる。
【００１８】
また、本発明の乗場設置装置は、目的地を設定する目的地設定部と、乗物の運行情報を記憶した運行情報記憶部と、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物を特定する乗物特定部と、前記乗物特定部によって特定された前記乗物に設置された乗物設置装置に乗場を通知する乗場通知部とを有し、前記乗場に設置された構成を有している。
【００１９】
この構成により、本発明の乗場設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を乗物設置装置に報知させることができるので、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができる。また、本発明の乗場設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができるので、乗物に乗ることを希望している客が居ない乗降場所に乗務員が乗物を停止させなければ、乗物のエネルギーの消費を抑えることができるとともに、乗物の運行を円滑にすることができる。
【００２０】
また、本発明の乗場設置装置は、前記乗物設置装置によって通知された前記乗物の前記乗場への到着時間を報知する到着時間報知部を有した構成を有している。
【００２１】
この構成により、本発明の乗場設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を報知するので、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。
【００２２】
また、本発明の乗場設置装置は、前記乗物設置装置によって通知された前記乗物の位置の情報及び速度の情報に基づいて前記乗物の前記乗場への到着時間を予測する到着時間予測部と、前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を報知する到着時間報知部とを有した構成を有している。
【００２３】
この構成により、本発明の乗場設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を報知するので、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。また、本発明の乗場設置装置は、乗場設置装置自身の代わりに乗物設置装置が到着時間予測部を有する場合と比較して、乗物設置装置の構成を簡素化することができるので、乗物設置装置が乗物に与える負担を軽減することができる。
【００２４】
また、本発明の乗場設置装置は、前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて前記乗物の複数の乗降場所を表示する乗降場所表示部を有し、前記目的地設定部は、前記乗降場所表示部によって表示された前記複数の乗降場所から選択した乗降場所を前記目的地として設定する構成を有している。
【００２５】
この構成により、本発明の乗場設置装置は、目的地として設定する乗降場所を複数の乗降場所から客に選択させることができるので、目的地の正確な名称を知らない客に目的地を指定させることができるとともに、目的地の名称を客に文字入力させる場合と比較して乗場設置装置自身の操作性を向上することができる。
【００２６】
また、本発明の乗場設置装置は、前記目的地設定部によって設定された前記目的地及び前記運行情報記憶部によって記憶された前記運行情報に基づいて乗継場所の有無を判断する乗継場所判断部と、前記乗継場所が有ると前記乗継場所判断部が判断したときに前記乗継場所を表示する乗継場所表示部とを有した構成を有している。
【００２７】
この構成により、本発明の乗場設置装置は、客が目的地までに乗物を乗り継がなければならないときに乗継場所を表示するので、客が乗物に乗る前に乗継場所を客に認識させることができる。
【００２８】
また、本発明の乗物設置装置は、乗場に設置された乗場設置装置によって通知された前記乗場を報知する乗場報知部を有し、乗物に設置された構成を有している。
【００２９】
この構成により、本発明の乗物設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を報知するので、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができる。また、本発明の乗物設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができるので、乗物に乗ることを希望している客が居ない乗降場所に乗務員が乗物を停止させなければ、乗物のエネルギーの消費を抑えることができるとともに、乗物の運行を円滑にすることができる。
【００３０】
また、本発明の乗物設置装置は、前記乗場設置装置によって通知された前記乗場への前記乗物の到着時間を予測する到着時間予測部と、前記乗場設置装置によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記到着時間予測部によって予測された前記到着時間を通知する到着時間通知部とを有した構成を有している。
【００３１】
この構成により、本発明の乗物設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を乗場設置装置に報知させることができるので、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。
【００３２】
また、本発明の乗物設置装置は、前記乗物の位置及び速度を検出する位置速度検出部と、前記乗場設置装置によって通知された前記乗場の前記乗場設置装置に前記位置速度検出部によって検出された前記位置の情報及び前記速度の情報を通知する位置速度通知部とを有した構成を有している。
【００３３】
この構成により、本発明の乗物設置装置は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を乗場設置装置に報知させることができるので、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。また、本発明の乗物設置装置は、乗場設置装置の代わりに乗物設置装置自身が到着時間予測部を有する場合と比較して、構成を簡素化することができるので、乗物に与える負担を軽減することができる。
【００３４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００３５】
（第１の実施の形態）
【００３６】
まず、第１の実施の形態に係る乗物利用支援システムの構成について説明する。
【００３７】
図１に示すように、本実施の形態に係る乗物利用支援システム１００は、図示していない乗場に設置された乗場設置装置１１０と、バスや列車などの図示していない複数の乗物に設置された乗物設置装置１４０とを備えている。
【００３８】
また、乗場設置装置１１０は、無線による通信を行うためのアンテナ１１１及び通信部１１２と、路線上の複数の乗降場所を表示する表示部１１３と、客によって操作される複数のスイッチやジョイスティック又はタッチパネルからなる操作部１１４と、路線上の複数の乗降場所、乗物の識別情報、及び、時刻表の情報などの運行情報を記憶した運行情報記憶部１１５と、通信部１１２、表示部１１３、操作部１１４及び運行情報記憶部１１５に対する処理を行う処理部１１６とを有している。なお、乗物の識別情報には、例えば、系統名、行き先名及び車両番号などが有る。
【００３９】
また、処理部１１６は、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて路線上の複数の乗降場所を表示部１１３に表示させる表示制御部１１６ａを有している。即ち、表示部１１３は、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて乗物の複数の乗降場所を表示する乗降場所表示部を構成している。
【００４０】
また、処理部１１６は、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報、及び、客による操作部１１４への操作に基づいて客の目的地である乗降場所を設定する目的地設定部１１６ｂと、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報、及び、目的地設定部１１６ｂによって設定された目的地に基づいて乗物を特定する乗物特定部１１６ｃとを有している。
【００４１】
ここで、乗物特定部１１６ｃは、乗物を特定したときに、特定した乗物に設置された乗物設置装置１４０に向けて、乗場設置装置１１０が設置されている乗場の情報である乗場情報をアンテナ１１１及び通信部１１２に送信させるようになっている。即ち、アンテナ１１１及び通信部１１２は、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置１４０に乗場を通知する乗場通知部を構成している。
【００４２】
また、乗物特定部１１６ｃは、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報と、目的地設定部１１６ｂによって設定された目的地とに基づいて、乗場から目的地までの乗継場所の有無を判断するようになっており、乗継場所判断部を構成している。
【００４３】
また、表示制御部１１６ａは、乗物特定部１１６ｃが乗物を特定したときに、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の識別情報を表示部１１３に表示させるようになっている。
【００４４】
更に、表示制御部１１６ａは、乗継場所が有ると乗物特定部１１６ｃが判断したときに、乗継場所を表示部１１３に表示させるようになっている。即ち、表示部１１３は、乗継場所が有ると乗物特定部１１６ｃが判断したときに乗継場所を表示する乗継場所表示部を構成している。
【００４５】
また、乗物設置装置１４０は、無線による通信を行うためのアンテナ１４１及び通信部１４２と、乗降場所の名称を表示する表示部１４３と、路線上の複数の乗降場所をそれぞれ所定の乗場情報に対応付けた対応テーブルを記憶した記憶部１４４と、通信部１４２、表示部１４３及び記憶部１４４に対する処理を行う処理部１４５とを有している。
【００４６】
また、処理部１４５は、アンテナ１４１及び通信部１４２によって受信される乗場情報と、記憶部１４４によって記憶された対応テーブルとに基づいて、乗場情報を送信してきた乗場設置装置１１０が設置された乗降場所、即ち乗場を特定する乗降場所特定部１４５ａを有している。
【００４７】
また、処理部１４５は、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の名称を表示部１４３に表示させる表示制御部１４５ｂを有している。即ち、表示部１４３は、アンテナ１１１及び通信部１１２によって通知された乗場を報知する乗場報知部を構成している。
【００４８】
次に、本実施の形態に係る乗物利用支援システムの動作について説明する。
【００４９】
図２に示すように、乗場設置装置１１０の表示制御部１１６ａは、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて路線上の複数の乗降場所を表示部１１３に表示させる（ステップＳ１７１）。
【００５０】
ここで、乗場設置装置１１０は、操作部１１４としてタッチパネルが設けられた表示部１１３によって、図３に示すように複数の乗降場所を表示し、表示部１１３によって表示された複数の乗降場所の中から目的地となる乗降場所を客が触る（タッチパネルである操作部１１４で選択する）ことによって、目的地を設定する。
【００５１】
そして、客が目的地を選択すると、目的地設定部１１６ｂは、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報と、客による操作部１１４への操作とに基づいて目的地を設定する（ステップＳ１７２）。
【００５２】
目的地設定部１１６ｂが目的地を設定すると、乗物特定部１１６ｃは、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報と、目的地設定部１１６ｂによって設定された目的地とに基づいて、乗場設置装置１１０自身が設置された乗場から目的地までの経路を求め、乗物を特定する（ステップＳ１７３）。
【００５３】
例えば、乗物特定部１１６ｃは、乗場から目的地まで直接運行する乗物があるとき、乗場から目的地まで直接運行する乗物の中から最も早く乗場に到着する乗物を特定する。また、乗物特定部１１６ｃは、乗場から目的地まで直接運行する乗物がなく、客が乗場から目的地までに複数の乗物を乗り継いで行かなければならないとき、乗場から乗継場所まで直接運行する乗物の中から最も早く乗場に到着する乗物を特定する。
【００５４】
乗物特定部１１６ｃが乗物を特定すると、表示制御部１１６ａは、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の識別情報を表示部１１３に表示させる（ステップＳ１７４）。また、客が乗場から目的地までに複数の乗物を乗り継いで行かなければならないとき、表示制御部１１６ａは、ステップＳ１７４において、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の識別情報に加えて乗継場所も表示部１１３に表示させる。
【００５５】
表示制御部１１６ａが乗物の識別情報を表示部１１３に表示させると、乗物特定部１１６ｃは、特定した乗物の乗物設置装置１４０に向けて、アンテナ１１１及び通信部１１２に乗場情報を送信させる（ステップＳ１７５）。
【００５６】
乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置１４０に向けてアンテナ１１１及び通信部１１２が乗場情報を送信すると、図４に示すように、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置１４０のアンテナ１４１及び通信部１４２は、乗場設置装置１１０のアンテナ１１１及び通信部１１２によって送信された乗場情報を受信する（ステップＳ１８１）。
【００５７】
アンテナ１４１及び通信部１４２が乗場情報を受信すると、乗降場所特定部１４５ａは、アンテナ１４１及び通信部１４２によって受信された乗場情報と、記憶部１４４によって記憶された対応テーブルとに基づいて、乗場情報を送信してきた乗場設置装置１１０が設置されている乗降場所、即ち乗場を特定する（ステップＳ１８２）。
【００５８】
乗降場所特定部１４５ａが乗場を特定すると、表示制御部１４５ｂは、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の名称を表示部１４３に表示させる（ステップＳ１８３）。
【００５９】
以上に説明したように、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を乗物設置装置１４０が報知するので、乗物利用支援システム１００は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができる。
【００６０】
また、乗物利用支援システム１００は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場を客が乗物に乗る前に乗務員に認識させることができるので、乗物に乗ることを希望している客が居ない乗降場所に乗務員が乗物を停止させなければ、乗物のエネルギーの消費を抑えることができるとともに、乗物の運行を円滑にすることができる。
【００６１】
また、乗物利用支援システム１００は、客が目的地までに乗物を乗り継がなければならないときに乗場設置装置１１０が乗継場所を表示するので、客が乗物に乗る前に乗継場所を客に認識させることができる。
【００６２】
また、乗場設置装置１１０の目的地設定部１１６ｂが、上述したように、表示部１１３によって表示された複数の乗降場所から選択した乗降場所を目的地として設定できるので、乗物利用支援システム１００は、目的地として設定する乗降場所を複数の乗降場所から客に選択させることができ、目的地の正確な名称を知らない客に目的地を指定させることができるとともに、目的地の名称を客に文字入力させる場合と比較して乗場設置装置１１０の操作性を向上することができる。
【００６３】
なお、乗場設置装置１１０は、本実施の形態において、表示部１１３によって表示された複数の乗降場所の何れか１つをタッチパネルで客が押す（選択する）ことによって、目的地を設定していたが、本発明によれば、他の方法によって目的地を設定するようになっていても良い。例えば、乗場設置装置１１０は、表示部１１３によって表示された複数の乗降場所にそれぞれ対応付けられた複数のスイッチを操作部１１４として設置し、そのスイッチの何れか１つを選択して客が押すことによって、目的地を設定するようにしても良い。
【００６４】
なお、本実施の形態では、１つの路線に関しての複数の乗降場所を表示する例を説明したが、最初に路線を選んでからその路線に従った乗降場所を表示するようにしても良いし、全ての路線に関する複数の乗降場所を路線図として表示しておき、その中から選択したい目的地を含む地域を選ばせて、選ばれた地域内の路線図を表示していくようにして、目的地となる乗降場所を段階的に選択させるようにしても良い。
【００６５】
また、例えば乗場設置装置１１０は、複数の乗降場所と、複数の乗降場所にそれぞれ対応付けた固有の番号とを表示部１１３に表示させ、客が操作部１１４で番号を入力することによって、目的地を設定するようになっていても良い。また、乗場設置装置１１０は、複数の乗降場所と、複数の乗降場所の１つに合わせたカーソルとを表示部１１３に表示させ、ジョイスティックなどの操作部１１４への客の操作に応じてカーソル（又は表示している乗降場所）を移動させることによって、目的地を設定するようになっていても良い。また、乗場設置装置１１０は、目的地の名称を操作部１１４から客が直接入力することによって、目的地を設定するようになっていても良い。これは、例えばキーボードなどの操作部１１４を設置して目的地の乗降場所の名称を入力させても良いし、客が行きたい目的地の地名を入力して、その最も適した乗降場所を乗場設置装置１１０で目的地の乗降場所として選択するようにしても良い。また、操作部１１４の代りに音声認識装置を設けて、客が音声で入力した目的地となる乗降場所を、目的地設定部１１６ｂで目的地として設定するようにしても良い。
【００６６】
また、乗物設置装置１４０は、本実施の形態において、乗場情報及び対応テーブルに基づいて乗場を特定することによって、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場の名称を表示していたが、本発明によれば、乗場設置装置１１０から送信される情報に基づいた他の方法によって、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場の名称を表示するようになっていても良い。例えば、乗物設置装置１４０は、乗場の名称を文字情報として乗場設置装置１１０から送信されるようにすることによって、乗場設置装置１１０から送信された文字情報に基づいて乗場の名称を表示するようになっていても良い。
【００６７】
また、乗物設置装置１４０は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場について、本実施の形態において、乗場の名称によって表示するようになっていたが、本発明によれば、乗場の名称以外の情報によって表示するようになっていても良い。例えば、乗物設置装置１４０は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場について、乗場の場所を図形によって表示するようになっていても良い。
【００６８】
また、乗物設置装置１４０は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場について、本実施の形態において、表示によって報知するようになっていたが、本発明によれば、表示以外の方法によって報知するようになっていても良い。例えば、乗物設置装置１４０は、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場について、音声などの音によって報知するようになっていても良い。
【００６９】
（第２の実施の形態）
【００７０】
まず、第２の実施の形態に係る乗物利用支援システムの構成について説明する。
【００７１】
なお、本実施の形態に係る乗物利用支援システムの構成のうち、第１の実施の形態に係る乗物利用支援システム１００（図１参照）の構成と同様な構成については、第１の実施の形態に係る乗物利用支援システム１００の構成に付した符号と同一の符号を付して、詳細な説明を省略する。
【００７２】
図５に示すように、本実施の形態に係る乗物利用支援システム２００は、図示していない乗場に設置された乗場設置装置２１０と、バスや列車などの図示していない複数の乗物に設置された乗物設置装置２４０とを備えている。
【００７３】
また、乗場設置装置２１０は、アンテナ１１１、通信部１１２、表示部１１３、操作部１１４及び運行情報記憶部１１５と、通信部１１２、表示部１１３、操作部１１４及び運行情報記憶部１１５に対する処理を行う処理部２１１とを有している。
【００７４】
また、処理部２１１は、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて路線上の複数の乗降場所を表示部１１３に表示させる表示制御部２１１ａと、目的地設定部１１６ｂと、乗物特定部１１６ｃとを有している。
【００７５】
また、表示制御部２１１ａは、乗物特定部１１６ｃが乗物を特定したときに、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報に基づいて、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の識別情報を表示部１１３に表示させるようになっている。更に、表示制御部２１１ａは、乗継場所が有ると乗物特定部１１６ｃが判断したときに、乗継場所を表示部１１３に表示させるようになっている。
【００７６】
また、乗物設置装置２４０は、アンテナ１４１及び通信部１４２と、路線上の複数の乗降場所をそれぞれ所定の乗場情報に対応付けた対応テーブル、及び、乗物が運行する経路を記憶した記憶部２４１と、乗物設置装置２４０自身が設置された乗物の位置及び速度を検出する位置速度検出部２４２と、通信部１４２、表示部１４３、記憶部２４１及び位置速度検出部２４２に対する処理を行う処理部２４３とを有している。
【００７７】
処理部２４３は、乗降場所特定部１４５ａを有している。また、処理部２４３は、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の位置と、記憶部２４１によって記憶された経路と、位置速度検出部２４２によって検出された乗物の位置の情報及び速度の情報とに基づいて、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場への乗物の到着時間を予測する到着時間予測部２４３ａを有している。
【００７８】
また、到着時間予測部２４３ａは、到着時間を予測したときに、予測した到着時間の情報である到着時間情報を、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場に設置された乗場設置装置２１０に向けてアンテナ１４１及び通信部１４２に送信させるようになっている。即ち、アンテナ１４１及び通信部１４２は、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の乗場設置装置２１０に、到着時間予測部２４３ａによって予測された到着時間を通知する到着時間通知部を構成している。
【００７９】
また、乗場設置装置２１０の処理部２１１は、アンテナ１１１及び通信部１１２によって受信される到着時間情報を文字情報に変換する時間情報変換部２１１ｂを有している。
【００８０】
また、表示制御部２１１ａは、時間情報変換部２１１ｂによって変換された文字情報を表示部１１３に表示させるようになっている。即ち、表示部１１３は、アンテナ１４１及び通信部１４２によって通知された到着時間を報知する到着時間報知部を構成している。
【００８１】
次に、本実施の形態に係る乗物利用支援システムの動作について説明する。
【００８２】
なお、本実施の形態に係る乗物利用支援システム２００の動作のうち、乗場設置装置２１０が乗物設置装置２４０に乗場情報を送信するまでの動作は、第１の実施の形態に係る乗物利用支援システム１００の図２に示す動作と同様であるので、説明を省略する。
【００８３】
乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置２４０に向けてアンテナ１１１及び通信部１１２が乗場情報を送信すると、図６に示すように、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置２４０のアンテナ１４１及び通信部１４２は、乗場設置装置２１０のアンテナ１１１及び通信部１１２によって送信された乗場情報を受信する（ステップＳ２８１）。
【００８４】
アンテナ１４１及び通信部１４２が乗場情報を受信すると、乗降場所特定部１４５ａは、アンテナ１４１及び通信部１４２によって受信された乗場情報と、記憶部２４１によって記憶された対応テーブルとに基づいて、乗場情報を送信してきた乗場設置装置２１０が設置されている乗降場所、即ち乗場を特定する（ステップＳ２８２）。
【００８５】
乗降場所特定部１４５ａが乗場を特定すると、到着時間予測部２４３ａは、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の位置と、記憶部２４１によって記憶された経路と、位置速度検出部２４２によって検出された乗物の位置の情報及び速度の情報とに基づいて、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗降場所への乗物の到着時間を予測する（ステップＳ２８３）。
【００８６】
即ち、到着時間予測部２４３ａは、位置速度検出部２４２によって検出された乗物の位置と、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の位置との間の経路上の距離を算出し、算出した距離を位置速度検出部２４２によって検出された速度で割った結果を予測の到着時間とする。
【００８７】
到着時間予測部２４３ａは、到着時間を予測すると、予測した到着時間の情報である到着時間情報を、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の乗場設置装置２１０に向けてアンテナ１４１及び通信部１４２に送信させる（ステップＳ２８４）。
【００８８】
乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の乗場設置装置２１０に向けてアンテナ１４１及び通信部１４２が到着時間情報を送信すると、図７に示すように、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の乗場設置装置２１０のアンテナ１１１及び通信部１１２は、乗物設置装置２４０のアンテナ１４１及び通信部１４２によって送信された到着時間情報を受信する（ステップＳ２９１）。
【００８９】
アンテナ１１１及び通信部１１２が到着時間情報を受信すると、時間情報変換部２１１ｂは、アンテナ１１１及び通信部１１２によって受信された到着時間情報を文字情報に変換する（ステップＳ２９２）。
【００９０】
時間情報変換部２１１ｂが到着時間情報を文字情報に変換すると、表示制御部２１１ａは、時間情報変換部２１１ｂによって変換された文字情報を表示部１１３に表示させる（ステップＳ２９３）。
【００９１】
例えば、乗物設置装置２４０の到着時間予測部２４３ａが算出した予測の到着時間が“５分”であるとき、乗場設置装置２１０は、表示部１１３に「あと５分で到着します」というように表示させる。
【００９２】
以上に説明したように、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を乗場設置装置２１０が報知するので、乗物利用支援システム２００は、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。
【００９３】
なお、乗物設置装置２４０の到着時間予測部２４３ａは、到着時間を予測する際に、乗物設置装置２４０自身が設置されている乗物以外の乗物の運行状況や、経路上の交通状況にも基づくことによって、より正確に到着時間を予測することができる。
【００９４】
また、到着時間予測部２４３ａは、本実施の形態において、乗物の位置と乗降場所の位置との間の経路上の距離を算出することによって予測の到着時間を求めていたが、本発明によれば、他の方法によって予測の到着時間を求めるようにしても良い。例えば、到着時間予測部２４３ａは、位置速度検出部２４２によって検出された乗物の位置と、乗降場所特定部１４５ａによって特定された乗場の位置との間の直線距離を算出し、算出した距離を位置速度検出部２４２によって検出された速度で割った結果を予測の到着時間としても良い。
【００９５】
また、到着時間予測部２４３ａが予測の到着時間を求める際に使用する速度は、瞬間的な速度であっても良いが、本発明によれば、所定の期間に位置速度検出部２４２によって検出された速度から算出した速度であっても良い。例えば、到着時間予測部２４３ａは、過去５分間に位置速度検出部２４２によって検出された速度の平均速度を、予測の到着時間を求める際に使用しても良い。
【００９６】
また、表示部１１３は、本実施の形態において、予測の到着時間を期間で表示していたが、本発明によれば、時刻で表示するようになっていても良い。例えば、表示部１１３は、「１５時１０分到着予定」というように予測の到着時間を表示するようになっていても良い。
【００９７】
また、表示部１１３は、本実施の形態において、予測の到着時間を文字情報で表示していたが、本発明によれば、文字情報以外の情報で表示するようになっていても良い。例えば、表示部１１３は、時間を長さで表す棒グラフなどの図形によって予測の到着時間を表示するようになっていても良いし、ランプの点滅速度で予測の到着時間を表示するようになっていても良い。
【００９８】
また、乗物設置装置２１０は、予測の到着時間について、本実施の形態において、表示部１１３による表示によって報知するようになっていたが、本発明によれば、表示以外の方法によって報知するようになっていても良い。例えば、乗物設置装置２１０は、予測の到着時間について、音声などの音によって報知するようになっていても良い。
【００９９】
（第３の実施の形態）
【０１００】
まず、第３の実施の形態に係る乗物利用支援システムの構成について説明する。
【０１０１】
なお、本実施の形態に係る乗物利用支援システムの構成のうち、第２の実施の形態に係る乗物利用支援システム２００（図５参照）の構成と同様な構成については、第２の実施の形態に係る乗物利用支援システム２００の構成に付した符号と同一の符号を付して、詳細な説明を省略する。
【０１０２】
図８に示すように、本実施の形態に係る乗物利用支援システム３００は、図示していない乗場に設置された乗場設置装置３１０と、バスや列車などの図示していない複数の乗物に設置された乗物設置装置３４０とを備えている。
【０１０３】
また、乗場設置装置３１０は、アンテナ１１１、通信部１１２、表示部１１３、操作部１１４及び運行情報記憶部１１５と、通信部１１２、表示部１１３、操作部１１４及び運行情報記憶部１１５に対する処理を行う処理部３１１とを有している。
【０１０４】
また、処理部３１１は、目的地設定部１１６ｂ、乗物特定部１１６ｃ及び表示制御部２１１ａを有している。
【０１０５】
また、乗物設置装置３４０は、アンテナ１４１、通信部１４２及び位置速度検出部２４２と、通信部１４２及び位置速度検出部２４２に対する処理を行う処理部３４１とを有している。
【０１０６】
処理部３４１は、アンテナ１４１及び通信部１４２が乗場情報を受信したときに、位置速度検出部２４２によって検出された乗物の位置及び速度の情報である走行情報を、乗場情報を送信してきた乗場設置装置３１０に向けてアンテナ１４１及び通信部１４２に送信させるようになっている。即ち、アンテナ１４１及び通信部１４２は、アンテナ１１１及び通信部１１２によって通知された乗場の乗場設置装置３１０に位置速度検出部２４２によって検出された位置の情報及び速度の情報を通知する位置速度通知部を構成している。
【０１０７】
また、乗場設置装置３１０の処理部３１１は、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報と、アンテナ１１１及び通信部１１２によって受信される走行情報とに基づいて、乗場への乗物の到着時間を予測する到着時間予測部３１１ａを有している。
【０１０８】
また、処理部３１１は、到着時間予測部３１１ａによって予測された到着時間を文字情報に変換する時間情報変換部３１１ｂを有している。
【０１０９】
また、表示制御部２１１ａは、時間情報変換部３１１ｂによって変換された文字情報を表示部１１３に表示させるようになっている。即ち、表示部１１３は、到着時間予測部３１１ａによって予測された到着時間を報知する到着時間報知部を構成している。
【０１１０】
次に、本実施の形態に係る乗物利用支援システムの動作について説明する。
【０１１１】
なお、本実施の形態に係る乗物利用支援システム３００の動作のうち、乗場設置装置３１０が乗物設置装置３４０に乗場情報を送信するまでの動作は、第１の実施の形態に係る乗物利用支援システム１００（図１参照）の図２に示す動作と同様であるので、説明を省略する。
【０１１２】
乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置３４０に向けてアンテナ１１１及び通信部１１２が乗場情報を送信すると、図９に示すように、乗物特定部１１６ｃによって特定された乗物の乗物設置装置３４０のアンテナ１４１及び通信部１４２は、乗場設置装置３１０のアンテナ１１１及び通信部１１２によって送信された乗場情報を受信する（ステップＳ３８１）。
【０１１３】
アンテナ１４１及び通信部１４２が乗場情報を受信すると、処理部３４１は、位置速度検出部２４２によって検出された乗物の位置及び速度の情報である走行情報を、乗場情報を送信してきた乗場設置装置３１０に向けてアンテナ１４１及び通信部１４２に送信させる（ステップＳ３８２）。
【０１１４】
乗場情報を送信してきた乗場設置装置３１０に向けてアンテナ１４１及び通信部１４２が走行情報を送信すると、図１０に示すように、乗物設置装置３４０に乗場情報を送信した乗場設置装置３１０のアンテナ１１１及び通信部１１２は、乗物設置装置３４０のアンテナ１４１及び通信部１４２によって送信された走行情報を受信する（ステップＳ３９１）。
【０１１５】
アンテナ１１１及び通信部１１２が走行情報を受信すると、到着時間予測部３１１ａは、運行情報記憶部１１５によって記憶された運行情報と、アンテナ１１１及び通信部１１２によって受信される走行情報による乗物の位置の情報及び速度の情報とに基づいて、乗場への乗物の到着時間を予測する（ステップＳ３９２）。
【０１１６】
即ち、到着時間予測部３１１ａは、乗物が次に通過する乗降場所である次通過場所の位置を、運行情報と走行情報による乗物の位置とに基づいて求め、求めた次通過場所の位置と、乗物の位置との間の経路上の距離を算出し、算出した距離を走行情報による乗物の速度で割ることによって、乗物が次通過場所に到着するまでの予測の時間を求める。更に、到着時間予測部３１１ａは、運行情報に基づいて、乗物が次通過場所から乗場まで運行するのに予定されている時刻表上の時間を求める。そして、到着時間予測部３１１ａは、乗物が次通過場所に到着するまでの予測の時間と、乗物が次通過場所から乗場まで運行するのに予定されている時刻表上の時間とを合計した時間を、乗場までの乗物の予測の到着時間とする。
【０１１７】
到着時間予測部３１１ａが到着時間を予測すると、時間情報変換部３１１ｂは、到着時間予測部３１１ａによって予測された到着時間を文字情報に変換する（ステップＳ３９３）。
【０１１８】
時間情報変換部３１１ｂが到着時間を文字情報に変換すると、表示制御部２１１ａは、時間情報変換部３１１ｂによって変換された文字情報を表示部１１３に表示させる（ステップＳ３９４）。
【０１１９】
以上に説明したように、乗物に乗ることを希望している客が居る乗場への乗物の到着時間を乗場設置装置３１０が報知するので、乗物利用支援システム３００は、客が乗物に乗る前に乗物の到着時間を客に認識させることができる。
【０１２０】
また、乗物利用支援システム３００は、第２の実施の形態に係る乗物利用支援システム２００のように乗場設置装置３１０の代わりに乗物設置装置３４０が到着時間予測部を有する場合と比較して、乗物設置装置３４０の構成を簡素化することができるので、乗物設置装置３４０が乗物に与える負担を軽減することができる。例えば、乗物利用支援システム３００は、第２の実施の形態に係る乗物利用支援システム２００と比較して、乗物設置装置３４０の構成を簡素化して乗物設置装置３４０を小型化することができるので、乗物設置装置３４０が占める乗物内の空間を減少することができる。また、乗物利用支援システム３００は、第２の実施の形態に係る乗物利用支援システム２００と比較して、乗物設置装置３４０の構成を簡素化して乗物設置装置３４０の消費電力を減少することができるので、乗物設置装置３４０が乗物に与える電力上の負担を軽減することができる。
【０１２１】
なお、到着時間予測部３１１ａは、本実施の形態において、時刻表の情報を使用することによって予測の到着時間を求めていたが、本発明によれば、他の方法によって予測の到着時間を求めるようにしても良い。例えば、到着時間予測部３１１ａは、第２の実施の形態に係る到着時間予測部２４２ａ（図５参照）と同様な方法によって予測の到着時間を求めるようにしても良い。
【０１２２】
また、表示部１１３は、本実施の形態において、予測の到着時間を文字情報で表示していたが、本発明によれば、文字情報以外の情報で表示するようになっていても良いし、表示以外の方法によって報知するようになっていても良い。
【０１２３】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明によれば、利用者による乗物の利用を客が乗物に乗る前に支援することができる乗物利用支援システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る乗物利用支援システムのブロック図
【図２】図１に示す乗物利用支援システムの乗場設置装置の動作のフローチャート
【図３】図１に示す乗物利用支援システムの乗場設置装置の表示部への表示例を示す図
【図４】図１に示す乗物利用支援システムの乗物設置装置の動作のフローチャート
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る乗物利用支援システムのブロック図
【図６】図５に示す乗物利用支援システムの乗物設置装置の動作のフローチャート
【図７】図５に示す乗物利用支援システムの乗場設置装置の動作のフローチャート
【図８】本発明の第３の実施の形態に係る乗物利用支援システムのブロック図
【図９】図８に示す乗物利用支援システムの乗物設置装置の動作のフローチャート
【図１０】図８に示す乗物利用支援システムの乗場設置装置の動作のフローチャート
【図１１】従来の乗物利用支援システムのブロック図
【符号の説明】
１００  乗物利用支援システム
１１０  乗場設置装置
１１１  アンテナ（乗場通知部）
１１２  通信部（乗場通知部）
１１３  表示部（到着時間報知部、乗降場所表示部、乗継場所表示部）
１１５  運行情報記憶部
１１６ｂ  目的地設定部
１１６ｃ  乗物特定部（乗継場所判断部）
１４０  乗物設置装置
１４１  アンテナ（到着時間通知部、位置速度通知部）
１４２  通信部（到着時間通知部、位置速度通知部）
１４３  表示部（乗場報知部）
２００  乗物利用支援システム
２１０  乗場設置装置
２４０  乗物設置装置
２４２  位置速度検出部
２４３ａ  到着時間予測部
３００  乗物利用支援システム
３１０  乗場設置装置
３１１ａ  到着時間予測部
３４０  乗物設置装置
【図１】
2004219204.tif 000003
【図２】
2004219204.tif 000004
【図３】
2004219204.tif 000005
【図４】
2004219204.tif 000006
【図５】
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【図６】
2004219204.tif 000008
【図７】
2004219204.tif 000009
【図８】
2004219204.tif 000010
【図９】
2004219204.tif 000011
【図１０】
2004219204.tif 000012
【図１１】
2004219204.tif 000013