(57)【要約】【課題】廃棄自動車を解体処理する際、材質や形態などの特質から通常のリサイクル処理や焼却処理に廻せないことから必然的に発生する廃棄塵芥、いわゆるシュレッダーダストを炭化物に容易に変換して燃料として有効にリサイクルし得る効果があるシュレッダーダストの燃料化方法及び同方法によって製造された燃料の燃焼方法を提供すること。【解決手段】シュレッダーダストを、炭化促進室において約３５０〜４５０度Ｃで加熱処理し、次いで同炭化促進室において低温で自然冷却することにより得た炭化物を所定形状にして燃料補助材あるいは燃料とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シュレッダーダストを、炭化促進室において約３５０〜４５０度Ｃで加熱処理し、次いで同炭化促進室において低温で自然冷却することにより得た炭化物を所定形状にして燃料補助材あるいは燃料とすることを特徴とするシュレッダーダストの燃料化方法。
【請求項２】
炭化促進室の前後にはそれぞれ炭化促進室内の暴爆を防止するための予備室を配設したことを特徴とする請求項１に記載のシュレッダーダストの燃料化方法。
【請求項３】
炭化促進室は３室よりなり、最後の炭化促進室では燃焼により炭化した炭化物を自然冷却するように構成したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のシュレッダーダストの燃料化方法。
【請求項４】
炭化物は微粉化され貯留ホッパーに貯留された後、同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により燃料として水蒸気発生用熱源としてのボイラー中に噴霧し得るべく形成したことを特徴とする請求項１または請求項２または請求項３に記載のシュレッダーダストの燃料化方法。
【請求項５】
水蒸気発生用熱源としてのボイラーは、火力発電所におけるボイラーであることを特徴とする請求項４に記載のシュレッダーダストの燃料化方法。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかのシュレッダーダストの燃料化方法によって燃料化した炭化物は微粉化され貯留ホッパーに貯留された後同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により燃焼炉中に燃料として噴射することを特徴とする燃料の燃焼方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、シュレッダーダストから燃料を製造する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現代は、自動車や家電品や食料食品容器やその他の各種の無機質品のリサイクル処理化が法的要請となっていると共に、これらの無機質品の処理は省資源や環境保護の立場からも急務の要請となっていることは周知の事実である。
【０００３】
特に、かかるリサイクル処理化は自動車業界のみならず自動車関連業界においては大きな問題となっている。
【０００４】
現在知られている廃棄自動車の有効な処理方法としては、廃棄自動車を解体して各々の解体部品を所定のリサイクルラインに乗せて再生し、或いは他の用途に再利用する方法がとられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−３４８８５５号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、かかる解体処理時には、材質や形態などの特質から通常のリサイクル処理や焼却処理に廻せない廃棄塵芥、いわゆるシュレッダーダストが必然的に発生するものであり、廃棄自動車においては約２０〜３０％のシュレッダーダストが発生する。
【０００７】
このシュレッダーダストは樹脂系や繊維系の微細屑や金属系の小片を含んでおり、焼却処分するとダイオキシンが発生し公害問題を生起し、しかも、かかるシュレッダーダストは解体作業時に大量に発生するものであるため、このシュレッダーダストをいかに処理し、処理後にいかに有効に利用するかは今後の廃棄自動車のリサイクル処理の大きな課題となっている。
【０００８】
もっとも、シュレッダーダストをリサイクル処理する試みも当然なされており、例えば、シュレッダーダストを分別して一定の処理を行い、各々に適応した用途に用いる方法などが実施されてはいるが、分別後の廃棄材料処理が煩雑であり、また膨大な量の処理済み材料の用途を確保することは更に困難であり、結局はシュレッダーダストのリサイクル処理の目的には程遠いというのが実情であった。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明は、シュレッダーダストを、炭化促進室において約３５０〜４５０度Ｃで加熱処理し、次いで同炭化促進室において低温で自然冷却することにより得た炭化物を所定形状にして燃料補助材あるいは燃料とすることを特徴とするシュレッダーダストから燃料を製造する方法を提供せんとするものである。
【００１０】
また、炭化促進室の前後にはそれぞれ炭化促進室内の暴爆を防止するための予備室を配設したことにも特徴を有する。
【００１１】
また、炭化促進室は３室よりなり、最後の炭化促進室では燃焼により炭化した炭化物を自然冷却するように構成したことにも特徴を有する。
【００１２】
また、炭化物は微粉化され貯留ホッパーに貯留された後、同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により燃料として水蒸気発生用熱源としてのボイラー中に噴霧し得るべく形成したことにも特徴を有する。
【００１３】
また、水蒸気発生用熱源としてのボイラーは、火力発電所におけるボイラーであることにも特徴を有する。
【００１４】
また、上記のいずれかのシュレッダーダストの燃料化方法によって燃料化した炭化物は微粉化され貯留ホッパーに貯留された後同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により燃焼炉中に燃料として噴射することにも特徴を有する。
【００１５】
【発明の実施の形態】
この発明では、自動車の廃車処理時、すなわちスクラップ処理時に発生するシュレッダーダストから可燃材料を分別し、あるいは分別しないでシュレッダーダストを燃料として再利用できるような形態に炭化処理し、その処理した炭化物を燃料として再利用可能とすることにより廃棄車の処理に関する社会的なニーズと法的要請に対応可能としたものである。
【００１６】
更には、かかる炭化処理の対象は自動車の廃車処理時のシュレッダーダストのみならず、家電品その他の無機質製品のシュレッダーダストにも及ぶものであり、あらゆる廃棄物のシュレッダーダストを炭化物としてこれを燃料として再利用できるようにしたものである。
【００１７】
具体的には、シュレッダーダストを、前後に暴爆防止のための予備室を連設した炭化促進室において約３５０〜４５０度Ｃで加熱処理し、次いで同炭化促進室において低温で自然冷却することにより得た炭化物を微粉化して燃料補助材あるいは燃料とすることによりシュレッダーダストから燃料を製造するようにしたものである。しかも、微粉化された炭化物は　貯留ホッパーに貯留された後同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により水蒸気発生用熱源としてのボイラー、たとえば火力発電所におけるボイラー中に燃料として噴射されるものであり、噴出に際しては、微粉炭噴霧装置により噴出されるものであり、まず炭化物はバグフィルターから貯留ホッパーに貯留された後、粉砕装置により微粒子化され、中間タンクに一旦貯留されて、その後送炭管を通り、その先端の先端ノズルから燃焼炉としてのボイラー中に噴霧され燃焼されるものである。
【００１８】
かかる技術によりシュレッダーダストを有効にリサイクルでき現在のリサイクル業界の難問を画期的に解決できるものである。
【００１９】
【実施例】
この発明の実施例を図面に基づき詳説する。
【００２０】
この発明の実施例の要旨は、自動車の廃車処理時、すなわちスクラップ処理時に発生するシュレッダーダストを、炭化促進室において約３５０〜４５０度Ｃで加熱処理し、次いで同炭化促進室において低温で自然冷却することにより得た炭化物を所定形状にして燃料補助材あるいは燃料とすることによりシュレッダーダストから燃料を製造し、その処理した炭化物を燃料として再利用可能とすることにより廃棄車の処理に関する社会的なニーズと法的要請に対応可能としたものである。
【００２１】
上記したように、廃棄自動車の解体処理時には、材質や形態などの特質から通常のリサイクル処理や焼却処理に廻せない廃棄塵芥、いわゆるシュレッダーダストが必然的に発生するものであり、廃棄自動車においては約２０〜３０％のシュレッダーダストが発生する。
【００２２】
ここでシュレッダーダストとは、廃車処理時に行われる解体作業において発生する樹脂系や繊維系の微細屑や金属系の小片などを言う。
【００２３】
このように廃棄自動車は解体され各々の解体部品は所定のリサイクルラインに乗せて再生し、或いは他の用途に再利用する方法が採用されるが、かかる解体処理時には大量の微細屑や金属小片からなるシュレッダーダストが必然的に発生する。
【００２４】
シュレッダーダストの成分は重量比でみると樹脂、発泡ウレタン、樹脂、ゴム、木、紙、などの可燃物関係がほぼ全体の四分の三を占めており、その他は非鉄金属、ハーネス、ガラス、鉄などの不燃物である。従ってこれらのシュレッダーダストから金属などの不燃物材料を取り除きその残りの可燃物材料を本発明の処理対象たる材料としてのシュレッダーダストとする。
【００２５】
取り除かれる金属などの不燃物材料は有用な材料として有償で所定のリサイクルラインに乗せることができるため上記のようにシュレッダーダストからあらかじめ除去しておくものであるが、本発明の炭化促進室における処理においては必ずしもかかる金属などの不燃物材料は取り除いておく必要はなく、全体のシュレッダーダストをそのまま炭化処理しその後に分別して金属などの不燃物材料を除去する方法もある。
【００２６】
このように、予め分別した可燃物材料だけからなるシュレッダーダストあるいは金属などの不燃物材料を含むシュレッダーダストは次のようにして処理される。
【００２７】
（１）素炭製造装置にシュレッダーダストを投入することによって炭化処理をしてシュレッダーダスト中の可燃物材料を炭素とする。
【００２８】
（２）素炭製造装置により処理された材料は同装置から取り出し破砕される。一方、金属などの不燃物材料を含むシュレッダーダストは素炭製造装置により炭化促進処理されて同装置から取り出された後、金属などの不燃物材料は破砕磁選機にかけられて磁選分別され、処理材料のうち生成された炭素はそのまま取り出される。
【００２９】
（３）処理され破砕された炭素は各種燃料あるいは燃料補助剤として使用されるものであり、一旦貯留ホッパーに貯留されて微粉炭噴霧装置により燃焼炉中に噴射される。
【００３０】
まず、上記（１）の処理工程において、素炭製造装置ＡにシュレッダーダストＮを投入して炭素処理してシュレッダーダストＮに含まれる可燃物材料を炭素化する技術について説明する。
【００３１】
シュレッダーダストＮは専用の密閉状のコンテナ１に収容されて素炭製造装置Ａ内に搬入される。
【００３２】
専用コンテナ１は熱伝導の良好な金属製で構成している。
【００３３】
素炭製造装置Ａは、専用コンテナ１の搬入用予備室ａ１と複数の炭化促進室ａ２と専用コンテナ１の搬出用予備室ａ３の順次連続した三区分室よりなる。
【００３４】
前後の各予備室ａ１，ａ３は専用コンテナ１を炭化促進室ａ２内に搬入したり同室から搬出したりする際に炭化促進室ａ２に空気が侵入しないように窒素を充満した室より構成されており、炭化促進室ａ２内に空気が侵入して同室が暴爆するのを防止する。
【００３５】
同予備室ａ１，ａ３は内面を耐熱性レンガとし、外面を耐熱性金属板でそれぞれ形成し室内の保温効果を奏するように構成している。
【００３６】
また、天井の中心部には排気ガスパイプ２が連通され、側壁面下部には窒素ガスを注入するためのガスパイプ３が連通されており、窒素ガスはヒータにより約２００℃に加熱されて予備室ａ１，ａ３内に送気され内部の窒素ガスの量の調整をしながら余分のガスは天井中心部の排気ガスパイプ２から排ガス処理部４を介して外部に排出されるように構成されている。
【００３７】
また、予備室ａ１，ａ３内にはレール５が敷設され、レール５に沿って移動チエーン６が設けられており、チエーンに突設された爪７はコンテナ１底部に突設したフック８と係合してコンテナ１の搬送が行われる。
【００３８】
搬入用予備室ａ１の入口には入口扉９が、搬出用予備室ａ３の出口には出口扉１０が各々設けられており、また、搬入用予備室ａ１と炭化促進室ａ２の入口との仕切り部分および搬出用予備室ａ３と炭化促進室ａ２の出口との仕切り部分にはそれぞれ開閉自在の仕切り扉１１が介設されている。
【００３９】
このように搬入用予備室ａ１と搬出用予備室ａ３との間には炭化促進室ａ２が介設されており、炭化促進室ａ２は小室を複数個連通して構成しており、内壁面は耐熱性レンガで、外壁面は金属で構成し、天井中心部には排気ガス管１２が連通されており、また正面外壁面下部には三本の燃焼ガス配管１３が挿貫され、内部に挿通されて垂直に立ち上がり天井部を這って、炭化促進室ａ２外部に抜け、一本の燃焼ガス管１４に連通されており、また背面外壁面下部には三本の加熱用配管１５が挿貫され、内部に挿通されて垂直に立ち上がり天井部を這って、炭化促進室ａ２外部に抜け、一本の排気ガス導管１６に連通されている。
【００４０】
排気ガス導管１６は反応室１７に導通されており、反応室１７には空気との混合ガスが一定時間反応室１７内に停滞するように構成されている。
【００４１】
反応室１７は外部は耐熱性金属レンガとしており、室内は約９００度Ｃの温度を保持するように構成され内部での混合ガスは完全燃焼されて無色無臭となって加熱用管１８を介して炭化促進室ａ２内へ還元されて炭化促進室ａ２内の温度を上昇することができるように構成している。
【００４２】
燃焼ガス配管１４、排気ガス管１２の最終出口近傍には、排気ガスの調整や空気の逆流防止のためのダンパ１９，２０が設けられている。
【００４３】
また、炭化促進室ａ２の下部には、図３に示すように、石英ガラス板２１が水平に張設されており、その下方にはメッシュ状の赤熱筒２２が水平に２本配設され、同赤熱筒２２の始端開口部には加熱用バーナー２３の各噴射口２４が対峙して設けられている。
【００４４】
赤熱筒２２の下方で炭化促進室ａ２の底部にはステンレス製の反射鏡板２５が張設されている。炭化促進室ａ２の終端に連設した搬出用予備室ａ３には破砕磁選機Ｂが連結されている。
【００４５】
以上にように構成された素炭製造装置Ａは次のようにしてシュレッダーダストＮを燃料化する。
【００４６】
まず、密閉された素炭製造装置Ａにおいては、空室の炭化促進室ａ２内を過熱すべく加熱用バーナー２３により赤熱筒２２を加熱し、反射鏡板２５からの反射熱とともに石英ガラス板２１を通して赤熱を炭化促進室ａ２内に輻射し、炭化促進室ａ２内を加熱開始する。
【００４７】
次いで、同室内が３００度Ｃを越えた時点で炭化促進室ａ２の前後に位置する予備室ａ１，ａ３内には窒素ガスが注入開始され、この時点で搬入用予備室ａ１の入口扉９が開き、搬入用予備室ａ１内にシュレッダーダストＮを収納したコンテナ１が搬入され入口扉９が閉まる。
【００４８】
搬入用予備室ａ１内に注入される高温窒素ガス量が定量に達すると搬入用予備室ａ１内部の空気は外に強制的に排出される。
【００４９】
この状態になると炭化促進室ａ２と搬入用予備室ａ１との仕切り扉１１が開扉し、シュレッダーダストＮを収納した専用コンテナ１が搬入用予備室ａ１から炭化促進室ａ２内に搬入され、仕切り扉１１が閉まり、炭化促進室ａ２は密閉状態となり加熱開始される。
【００５０】
ここで炭化促進室ａ２では、シュレッダーダストＮを３５０度Ｃ〜４５０度Ｃに加熱処理する。
【００５１】
炭化促進室ａ２内は密閉された加熱室となっているため、シュレッダーダストＮは酸素との接触がなく、したがって、シュレッダーダストＮあるいはそれに含まれているスチールワイヤなどは酸化することがない。
【００５２】
炭化促進室ａ２内の専用コンテナ１は、予め設定された温度と時間、好ましくは温度３５０度Ｃで１０〜１５分間という条件で第１の炭化促進室ａ２および第２の炭化促進室ａ２において順次加熱処理されるものであるが、第２の炭化促進室ａ２から第３の炭化促進室ａ２へ移送されると、最後の炭化促進室ａ２内においては製造素炭の燃焼温度（２００度Ｃ）以下になるまで専用コンテナ１は放置され自然冷却（放熱）される。
【００５３】
第１の炭化促進室ａ２および第２の炭化促進室ａ２における加熱処理は全体で６０〜９０分で終了する。
【００５４】
なお、炭化促進室ａ２内の加熱に際して、加熱にともなう排気ガスは排気ガス導管１６を介して外部に一旦取り出され、排ガス処理部４の反応室１７において完全燃焼され、無臭無色化された後に加熱用管１８を介して再度加熱源として炭化促進室ａ２内に還流されるものであり、このように炭化促進室ａ２内の排気ガスは再利用されるように構成されている。
【００５５】
第３の炭化促進室ａ２において２００度Ｃ位まで降温した専用コンテナ１は最後の搬出用予備室ａ３に搬送されて気圧調整による暴爆防止がなされた後に１００度Ｃ位まで降温されて、その後、搬出用予備室ａ３から取り出され素炭、すなわち炭化物が生成される。
【００５６】
次に、上記（１）の工程によって生成された炭化物を上記（２）工程によって破砕および磁選分別を行う技術について説明する。
【００５７】
すなわち、破砕および磁選分別を行う装置としては、ホッパー２６からの素炭を破砕する一対の破砕ローラ２７を回転自在に軸支し、同ローラの下方にはスチールワイヤ等の混合物２８と炭化物２９を移送するベルトコンベヤ３０を回転自在に懸架し、同コンベヤ３０の終端近傍上方には磁石付きベルトコンベヤ３１を回転自在に一定間隔を保持して懸架し、スチールワイヤ等の混合物２８は磁石付きベルトコンベヤ３１の磁石により吸着分離されて移送され、同コンベヤ終端に配設した回収部３２内に落下収納され、一方、炭化物２９はベルトコンベヤ３０より更に移送されて排出口より最終製品として排出される。
【００５８】
このように、素炭の炭化物２９は破砕磁選機Ｂによって圧潰され微粉炭となりスチールワイヤなどの混合物２８は磁選分離され最終製品としての微粉炭化物２９ａを得る。
【００５９】
次に、上記（２）によって生成された素炭たる炭化物は（３）の工程において微粉炭噴霧装置Ｃにより燃焼炉中に噴射される。すなわち、かかる微粉炭化物２９ａは、微粉炭噴霧装置Ｃにより水蒸気発生用熱源としてのボイラー、たとえば火力発電所におけるボイラー中に燃料として噴霧され、シュレッダーダストＮが最終的には燃料として有効にリサイクルされるものである。
【００６０】
ここで微粉炭噴霧装置Ｃについて説明する。
【００６１】
微粉炭噴霧装置Ｃは、バグフィルター３３に連設した貯留ホッパー３４の下方排出口に連設されている。すなわち、前工程における炭化促進室ａ２により炭化物２９に形成され、その後微粉化された微粉炭化物２９ａは、バグフィルター３３により微粉炭化物２９ａ中の微小異物あるいは微粉化されていない炭化物２９を選別し燃料として使用できる微粉炭化物２９ａとして、これをその下方に設置した貯留ホッパー３４に投入し、ここで一定量の微粉炭化物２９ａは貯留され適宜使用される状態になる。
【００６２】
貯留された微粉炭化物２９ａは次のようにして微粉炭噴霧装置Ｃによりボイラーや高炉等の燃焼炉に供給される。
【００６３】
微粉炭噴霧装置Ｃは貯留ホッパー３４に一旦貯留された微粉炭化物２９ａを貯留ホッパー３４下手の送炭管３５から微粉炭供給路４７を介して先端ノズル３６より燃焼炉中へ吹込み供給するように構成されている。
【００６４】
かかる送炭管３５の中途には、粉砕装置３７とバグフイルター３３’と中間タンク３８とを介設している。
【００６５】
ここで粉砕装置３７は微粉炭化物２９ａを微粒子化するための機能を有している。すなわち、圧搾ローラ３９間に微粉炭化物２９ａを供給して７４μ以下の粒径にすると共に粉砕された微粉炭化物２９ａは燃焼炉５０から還流した熱風により乾燥して送炭効率を向上する。図中５１は燃焼路５０からの熱風路を示す。
【００６６】
粉砕装置３７の下手には気体と微粉炭化物２９ａとを分離するためのバグフイルター３３’を設けており、気体から分離された微粉炭化物２９ａは中間タンク３８に貯留されて微粉炭供給路４７を介して先端ノズル３６から燃焼炉５０に噴射される。
【００６７】
先端ノズル３６は内管３６ａと外管３６ｂと最外周管３６ｃとを同心円的に重ねており、内管３６ａ中は炭拡散用空気を送風するための拡散送風路４５を形成し、拡散送風路４５は先端に向かって漸次拡開状のテーパ面を形成しており、内管３６ａ外周と外管３６ｂ内周との間には微粉炭化物２９ａを送炭するための炭供給風路４６を形成しており、外管３６ｂと最外周管３６ｃとの間には微粉炭化物２９ａを供給する微粉炭供給路４７を形成しており、外管３６ｂの周面には多数の送炭孔４０を穿設しており、従って外管３６ｂと最外周管３６ｃとの間の微粉炭供給路４７から微粉炭化物２９ａを送ると、外管３６ｂ周面に形成した送炭孔４０から炭供給風路４６に微粉炭化物２９ａが送られ、炭供給風路４６に供給される送風によって微粉炭化物２９ａは同風路４６の先端から噴出されると共に、内管３６ａから送風された空気は先端開口部から外周方向に拡散して、炭供給風路４６から供給されたまわりの微粉炭２９ａを大きく拡散しながら散布状態で噴霧することになる。
【００６８】
なお、微粉炭化物２９ａを先端ノズル３６に供給する微粉炭供給路４７はブロワー５２に連通したＴ型加速管５３に連通されており、従ってＴ型加速管５３のＴ字部分より微粉炭化物２９ａを供給すると、ブロワー５２からの送風によるインジェクション効果によって微粉炭２９ａはＴ型加速管５３の先端方向に位置する微粉炭供給路４７を介して先端ノズル３６に送られることになる。
【００６９】
このように構成された微粉炭噴霧装置Ｃを用いて火力発電所におけるボイラー中に燃料として微紛炭化物２９ａを上記した通りの（１）（２）（３）の各工程で説明した技術によって、シュレッダーダストＮは炭化促進室ａ２において炭化され不要な混合物は除去されて微粉炭化物Ｃとされ水蒸気発生用熱源としてのボイラー、たとえば火力発電所におけるボイラー中に燃料として噴霧されて完全燃焼されるものであり、かかるシュレッダーダストＮ処理をすることにより廃棄自動車の解体作業から必然的に生成されるシュレッダーダストＮを有効にリサイクルできることになる。
【００７０】
なお、上記したシュレッダーダストＮの処理については、廃棄自動車の解体作業から生成したシュレッダーダストＮに関して主に説明したが、シュレッダーダストＮ生成の基となる処理廃棄物の種類については、廃棄自動車に限らず家庭用電気製品や家庭用日常品や通常大型ごみとして処理されるものなどあらゆる廃棄処理物を対象とすることができ、本発明は、かかるあらゆる廃棄処理物のリサイクル処理時に生成するシュレッダーダストＮを対象とする。
【００７１】
【効果】
請求項１の発明によれば、シュレッダーダストを、炭化促進室において約３５０〜４５０度Ｃで加熱処理し、次いで同炭化促進室において低温で自然冷却することにより得た炭化物を所定形状にして燃料補助材あるいは燃料とするものであるため、シュレッダーダストを炭化物に容易に変換して燃料として有効にリサイクルし得る効果がある。
【００７２】
請求項２の発明によれば、炭化促進室の前後にはそれぞれ炭化促進室内の暴爆を防止するための予備室を配設したために、安全にシュレッダーダストの炭化促進処理が可能としうる効果がある。
【００７３】
請求項３の発明によれば、炭化促進室は３室よりなり、最後の炭化促進室では燃焼により炭化した炭化物を自然冷却するように構成したために、十分な炭化促進処理が可能となり有効にシュレッダーダストを炭化しうる効果がある。
【００７４】
請求項４の発明によれば、炭化物は微粉化され貯留ホッパーに貯留された後、同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により燃料として水蒸気発生用熱源としてのボイラー中に噴霧し得るべく形成したためにシュレッダーダストからの炭化物が有効に燃料としてリサイクルでき炭化処理物の用途をどうするかなどの処理後の対策に困難性をともなう事態を回避できる効果がある。
【００７５】
請求項５の発明によれば、水蒸気発生用熱源としてのボイラーは、火力発電所におけるボイラーとしたため、シュレッダーダストの処理により生成される炭化物は大量に火力発電所で消費できることになりより容易にリサイクル化できる効果かある。
【００７６】
請求項６の発明によれば、上記の発明のいずれかのシュレッダーダストの燃料化方法によって燃料化した炭化物は微粉化され貯留ホッパーに貯留された後同ホッパーに連設した微粉炭噴霧装置により燃焼炉中に燃料として噴射するために、微粉炭でありながら燃焼炉中で熱効率よく有効に燃焼できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシュレッダーダストの燃料化方法に使用する素炭製造装置の全体平面図。
【図２】同正面図。
【図３】同断面正面図。
【図４】素炭製造装置に連続した破砕磁選機の説明図。
【図５】本発明の燃料の燃焼方法に使用する微粉炭噴霧装置の概略説明図。
【図６】同微粉炭噴霧装置の先端ノズル部分の断面図。
【図７】図６のＩ−Ｉ線における断面図。
【符号の説明】
Ｃ　微粉炭噴霧装置
Ｎ　シュレッダーダスト
ａ１　搬入用予備室
ａ２　炭化促進室
ａ３　搬出用予備室
２９　　炭化物
２９ａ　微粉炭化物
３４　　貯留ホッパー
【図１】
2004115672.tif 000003
【図２】
2004115672.tif 000004
【図３】
2004115672.tif 000005
【図４】
2004115672.tif 000006
【図５】
2004115672.tif 000007
【図６】
2004115672.tif 000008
【図７】
2004115672.tif 000009