(57)【要約】【課題】本係合状態のリアホルダをハウジング本体から解除して容易に仮係合状態に移行する。。【解決手段】リアホルダ２をハウジング本体１に対する本係合状態から外す場合には、抜き治具Ｔをハウジング本体１の窓部１２から挿し込んで、リアホルダ２の係止突起２６に設けた掛止部２６ｂに突き当てて押し込むと、弾発片２５は内側に撓んで押し込まれ、係止突起２６は窓部１２から外れる。リアホルダ２の反対側の係止突起２６についても同様に窓部１２から外し、リアホルダ２を引き抜くと、仮係合状態とすることができる。【選択図】　　　　図９
2004039536.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線を接続した接続端子を後部から収容する合成樹脂製のハウジング本体と、該ハウジング本体の後部に係合して前記接続端子の前記ハウジング本体からの抜け出しを防止する合成樹脂製のリアホルダとから成り、前記ハウジング本体と前記リアホルダとは、前記リアホルダを前記ハウジング本体に対してその軸線方向に略中間まで挿入した位置にあって前記接続端子の前記ハウジング本体への挿入を許容する仮係合位置と、前記リアホルダを十分に押し込んだ位置であって前記接続端子の前記ハウジング本体からの抜け出しを防止する本係合位置とにおいて係合する電気コネクタハウジングにおいて、前記ハウジング本体には前記リアホルダの両側に設けた側壁部を受け入れる戸袋部を有し、前記側壁部に弾発片を形成し、治具を掛止する掛止部を備えた係止突起を前記弾発片上に設け、前記戸袋部の外側には前記本係合位置において前記係止突起を係止する窓部を設けたことを特徴とする電気コネクタハウジング。
【請求項２】
前記本係合位置における前記リアホルダを前記ハウジング本体から外す際に、前記窓部を介して前記治具を前記係止突起の掛止部に突き当てて前記弾発片を押し込み、前記係止突起を前記窓部から外すようにした請求項１に記載の電気コネクタハウジング。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のワイヤハーネス等に使用可能な電気コネクタハウジングに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の電気コネクタハウジングでは、電線を接続した複数の接続端子をハウジング本体に後部から挿入し、ハウジング本体内に設けた係止アームにより接続端子を係止し、ハウジング本体の後部に係合したリアホルダにより係止アームの係止力を向上させる場合が多い。
【０００３】
一方、ハウジング本体とリアホルダとを、リアホルダをハウジング本体に略中間まで挿入した仮係合位置と、リアホルダをハウジング本体に対して十分に押し込んだ本係合位置とにおいて係合し、仮係合位置において接続端子をハウジング本体に挿入し、本係合位置においてリアホルダにより接続端子を係止する場合もある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、リアホルダを本係止状態から仮係止状態に戻すことを必要とする場合に、ロックを外してリアホルダを本係合状態から解除することは極めて厄介である。また、リアホルダがハウジング本体に対して確実に係合しているかどうかもなかなか分かり難い場合がある。
【０００５】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、リアホルダを本係合状態から仮係合位置に容易に偏位し得ると共に、係合状態を確認し得る電気コネクタハウジングを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る電気コネクタハウジングは、電線を接続した接続端子を後部から収容する合成樹脂製のハウジング本体と、該ハウジング本体の後部に係合して前記接続端子の前記ハウジング本体からの抜け出しを防止する合成樹脂製のリアホルダとから成り、前記ハウジング本体と前記リアホルダとは、前記リアホルダを前記ハウジング本体に対してその軸線方向に略中間まで挿入した位置にあって前記接続端子の前記ハウジング本体への挿入を許容する仮係合位置と、前記リアホルダを十分に押し込んだ位置であって前記接続端子の前記ハウジング本体からの抜け出しを防止する本係合位置とにおいて係合する電気コネクタハウジングにおいて、前記ハウジング本体には前記リアホルダの両側に設けた側壁部を受け入れる戸袋部を有し、前記側壁部に弾発片を形成し、治具を掛止する掛止部を備えた係止突起を前記弾発片上に設け、前記戸袋部の外側には前記本係合位置において前記係止突起を係止する窓部を設けたことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１、図２はそれぞれ実施の形態におけるハウジング本体１、リアホルダ２の側面図である。ハウジング本体１には電線を接続した複数の接続端子を収容する隔壁により仕切られた図示しない複数の端子収容室が形成されている。リアホルダ２はこのハウジング本体１の後部に係合して、その基部によってハウジング本体１に収容した接続端子を抜け止めするようになっている。そして、これらのハウジング本体１とリアホルダ２は、合成樹脂材からそれぞれ形成されている。
【０００８】
リアホルダ２のホルダ本体２１には、図示しない端子の挿通孔を有すると共に、ハウジング本体１の端子収容室に進入して接続端子を個々に係止する可撓性を有する係止アーム２２が図３に示すように前方に向けて設けられている。また、ホルダ本体２１の後縁の上下部には、ハウジング本体１の上下外壁に当接するフランジ２３が形成され、ホルダ本体２１の両側面には、側壁部２４がハウジング本体１の両側部に設けられた戸袋部１１に嵌入し得るように形成されている。側壁部２４には、後方に自由端を有するコ字状の弾発片２５が形成され、この弾発片２５の外面側に係止突起２６が設けられている。弾発片２５の裏面側の自由端側は、図４に示すように斜めに切削され、先端に進むにつれて厚みが薄くされている。
【０００９】
係止突起２６は略台形状とされ、ハウジング本体１に向く面は円弧面２６ａとされ、その一部に治具の先端を係止するための掛止部２６ｂが形成されており、ハウジング本体１に対する反対面は垂直面２６ｃとされている。なお、この垂直面２６ｃは垂直よりもオーバハング傾斜した逆傾斜面としたほうが、後述する窓部に対する係止がより確実となる。
【００１０】
また、ハウジング本体１の戸袋部１１の外側には窓部１２が形成され、この窓部１２の後縁１２ａには本係合状態において、係止突起２６の垂直面２６ｃが係止するようにされている。
【００１１】
接続端子をハウジング本体１に挿入する際には、先ずリアホルダ２の係止アーム２２をハウジング本体１の軸線方向に沿って端子収容室に挿入し、更に若干押し込む。これにより図４、図５に示すように、リアホルダ２の左右の側壁部２４の先端がハウジング本体１の戸袋部１１に嵌入すると共に、係止アーム２２は各端子収容室に若干挿入される。しかし、リアホルダ２の係止突起２６がハウジング本体１の戸袋部１１の後壁に当接し、リアホルダ２はハウジング本体１に対する仮係合位置に係合する。
【００１２】
この状態で、電線付きの接続端子をリアホルダ２の後方から、その端子挿通孔を介してハウジング本体１の端子収容室に挿入すると、各接続端子はリアホルダ２の係止アーム２２を撓ませながら前進し、端子収容室の所定位置に収まる。
【００１３】
全ての接続端子をハウジング本体１内に挿入した後に、リアホルダ２を手指により押圧しながら強く前方に押し込む。これにより、リアホルダ２の係止突起２６はその前方の円弧面２５ａによって図６に示すように弾発片２５と共に内側に押されて、ハウジング本体１の戸袋部１１に入り込み、窓部１２に到達し復元し、図７、図８に示すように窓部１２の後縁１２ａに係止突起２６の垂直面２６ｃが係止し本係合状態となる。この状態で、接続端子はリアホルダ２の係止アーム２２及びホルダ本体２１の基部により正規の位置まで押し込まれると共に、各接続端子は係止アーム２２、ホルダ本体２１の基部により固定され、後方への抜け止めが防止される。
【００１４】
この本係合状態において、リアホルダ２はハウジング本体１に対し正規の位置に確実に保持される。また、この本係合状態は図７に示すように、窓部１２から係止突起２６を視認することにより確認できる。特に、ハウジング本体１とリアホルダ２が異色の材料により造られていると、その確認は更に容易である。
【００１５】
リアホルダ２をハウジング本体１から外す場合には、図９に示すように抜き治具Ｔをハウジング本体１の窓部１２から挿し込んで、リアホルダ２の係止突起２６の掛止部２６ｂに突き当てて押し込むと、弾発片２５は内側に撓んで押し込まれ、係止突起２６は窓部１２から外れる。リアホルダ２の反対側の係止突起２６についても同様に窓部１２から外し、リアホルダ２を引き抜くと、図６の状態を経て図４、図５に示すような仮係合状態とすることができる。
【００１６】
図１０は他の実施の形態のハウジング本体１とリアホルダ２との仮係合状態の側面図、図１１は本係合状態の側面図であり、窓部１２は後縁１２ａを残して戸袋部１１のほぼ全面に設けられている。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る電気コネクタハウジングでは、本係合位置においてリアホルダの係止突起をハウジング本体の窓部に係止し、リアホルダを外す際には窓部を介して治具により係止突起を押し込んで本係合状態を解除できると共に、窓部を介して係止突起を視認することにより本係合状態を確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ハウジング本体の側面図である。
【図２】リアホルダの側面図である。
【図３】リアホルダの斜視図である。
【図４】仮係合状態の一部断面図である。
【図５】仮係合状態のハウジング本体とリアホルダのハウジング本体とリアホルダの側面図である。
【図６】作用説明図である。
【図７】本係合状態のハウジング本体とリアホルダの側面図である。
【図８】作用説明図である。
【図９】作用説明図である。
【図１０】他の実施の形態の仮係合状態のハウジング本体とリアホルダの側面図である。
【図１１】本係合状態のハウジング本体とリアホルダの側面図である。
【符号の説明】
１　ハウジング本体
２　リアホルダ
１１　戸袋部
１２　窓部
１２ａ　後縁
２１　ホルダ本体
２２　係止アーム
２４　側壁部
２５　可撓片
２６　係止突起
２６ａ　円弧面
２６ｂ　掛止部
２６ｃ　垂直面
Ｔ　抜き治具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004039536.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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