(57)【要約】【課題】スリーブ内径の変形を防止することのできる電動機及びそれを用いたヒートシンク装置を得ることを目的とする。【解決手段】カップ状のフレームハウジング１ａを備えたフレーム１と、フレームハウジング１ａの外周部に取り付けられたステータ３と、フレームハウジング１ａ内に形成された受け座１ｂに一方端が支持されるようにしてはめ込まれたスリーブ６と、スリーブ６に回転自在にはめ込まれた軸９、およびステータ３に対向配置されたマグネット１１を備えたロータ１６と、フレームハウジング１ａ内に挿入され、スリーブ６を受け座１ｂに向けて押圧する固定リング７を有する電動機。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームハウジングを備えたフレームと、
前記フレームハウジングの外周部に取り付けられたステータと、
前記フレームハウジング内に形成された受け座に一方端が支持されるようにしてはめ込まれたスリーブと、
前記スリーブに回転自在にはめ込まれた軸、および前記ステータに対向配置されたマグネットを備えたロータと、
前記軸と前記スリーブとの隙間に充填されたオイルと、
前記フレームハウジング内に挿入され、前記スリーブを前記受け座に向けて押圧する固定リングとを有することを特徴とする電動機。
【請求項２】
前記スリーブは、前記フレームハウジングに対して、０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入され、または締め代５μｍ以下で圧入されていることを特徴とする請求項１記載の電動機。
【請求項３】
フレームハウジングを備えたフレームと、
前記フレームハウジングの外周部に取り付けられたステータと、
前記フレームハウジング内に取り付けられた軸と、
カップ状のロータハウジングおよび前記ステータに対向配置されたマグネットを備えたロータと、
前記ロータハウジング内に形成された受け座に一方端が支持されるようにして取り付けられるとともに前記軸に回転自在にはめ込まれたスリーブと、
前記軸と前記スリーブとの隙間に充填されたオイルと、
前記ロータハウジング内に挿入され、前記スリーブを前記受け座に向けて押圧する固定リングとを有することを特徴とする電動機。
【請求項４】
前記スリーブは、前記ロータハウジングに対して、０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入され、または締め代５μｍ以下で圧入されていることを特徴とする請求項３記載の電動機。
【請求項５】
前記固定リングの前記スリーブと接触する側の端面が凸凹形状となっていることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の電動機。
【請求項６】
前記固定リングの挿入側の周囲は内側に傾斜していることを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載の電動機。
【請求項７】
前記軸の外周面または前記スリーブの内周面の何れか一方には、前記オイルを保持する動圧発生溝が形成されていることを特徴とする請求項１〜６の何れか一項に記載の電動機。
【請求項８】
請求項１〜請求項７のいずれか記載の電動機を備えた冷却用ファンモータであって、前記電動機のフレームには発熱体を取付可能としたことを特徴とするヒートシンク装置。
【請求項９】
フレームに板状かもしくはピン状のフィンを立設したことを特徴とする請求項８記載のヒートシンク装置。
【請求項１０】
電動機のフレームの側壁には一以上の開口部が設けられていることを特徴とする請求項９記載のヒートシンク装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動圧型流体軸受けを用いた電動機及びそれを用いたヒートシンク装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来における動圧型流体軸受けの電動機を用いたヒートシンク装置の構成を図７および図８に示す。ここで、図７は従来の半導体冷却用のヒートシンク装置を示す断面図、図８は図７のヒートシンク装置に用いる電動機の軸受け部を示す断面図、図９は図７の電動機におけるスリーブの変形状態を示すグラフである。
【０００３】
図７に示すように、フレーム１の凹部に突出形成されたカップ状のフレームハウジング１ａの周囲には、コイル２の巻かれたステータ３にホール素子等が備え付けられた駆動回路基板４が設置されている。ステータ３はフレームハウジング１ａの外周部に固定されており、駆動回路基板４とフレーム１との間には絶縁シート２０が設置されている。また、フレームハウジング１ａの底面には樹脂等で作られたスラスタ５が固定され、さらに、フレーム１の外周には空気の流れをスムーズにするためのベルマウス１９が固定されている。フレームハウジング１ａにはスリーブ６が圧入固定されてステータユニット１５を構成している。
【０００４】
ファン８には軸９が一体成型され、軸９にはファン８の抜け防止用のワッシャ１０が取り付けられている。そして、軸９はスラスタ５に当接してスリーブ６に回軸自在にはめ込まれている。また、ファン８には、環状のステータ３と対向するようにマグネット１１およびマグネットヨーク１２が固定され、ロータ１６を構成している。
【０００５】
図８に示すように、スリーブ６の内周面にはボール転造等により動圧発生溝１３が形成され、さらに、ボール転造により発生した突起を除去してスリーブ内径を±２μｍ以下の高精度で仕上げるためにサイジングが実施されている。
【０００６】
この動圧発生溝１３には潤滑油としてオイル１４が注油され、ラジアル軸受け１７を構成している。また、軸９のファン８と反対側の端面は球面に仕上げられており、スラスタ５と接触してスラスト軸受け１８を構成している。
【特許文献１】特開平６−２６９１４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このような従来の電動機では、次のような問題点を有していた。
【０００８】
近年のパソコン等の電子機器や家庭電化製品においてはダウンサイジングが進んでおり、それに伴い、電子機器等に取り付けられるヒートシンク装置及び冷却ファンモータ等の電動機も小型化・薄型化が要求されている。
【０００９】
このような電動機の小型化・薄型化により軸受け部のスペースが非常に小さくなっており、必然的にスリーブ６の肉厚も薄くせざるを得なくなっている。また、スリーブ６とフレームハウジング１ａの圧入締め代は加工のバラツキを考慮して最大２０μｍ以上となり、図９に示すように、スリーブ６の圧入固定の際、スリーブ６の内径に変形等の影響が発生していた。このスリーブ６の内径の変形により、軸９とスリーブ６との隙間が不均一となり、動圧発生溝１３のポンピング力の低下、軸９の振れ回わりの増大、軸９とスリーブ
６の接触、オイル１４の流出などを引き起こし、軸受けの信頼性の低下を招いていた。
【００１０】
また、電子機器等は、高性能・小型化により発熱量が増大しており、それに伴い、電子機器等に取り付けられるヒートシンク装置及び冷却ファン等に用いられる電動機は、冷却効果を高めるために高速回転が必要となってきている。
【００１１】
これに対して、軸９とスリーブ６の隙間の表面張力で保持された軸受けのオイル１４は、高速回転化により遠心力に耐えきれずに余剰オイル分が流出し、さらにその余剰オイル分の流出に引き連られて必要なオイル分も軸９やロータ１６を伝わり流出するようになった。このため、最終的には軸受けのオイル不足が発生して回転数の低下や電流値が増加したり異音が発生したりし、さらには、ロータ１６のロックが発生して信頼性を損なっていた。
【００１２】
そこで、本発明は、スリーブ内径の変形を防止することのできる電動機を提供することを目的とする。
【００１３】
また、本発明は、回転時における軸受けからのオイル流出を防止することのできる電動機を提供することを目的とする。
【００１４】
また、本発明は、上記電動機を用いた冷却効率の高いヒートシンク装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
この課題を解決するために、本発明の電動機は、カップ状のフレームハウジングを備えたフレームと、フレームハウジングの外周部に取り付けられたステータと、フレームハウジング内に形成された受け座に一方端が支持されるようにしてはめ込まれたスリーブと、スリーブに回転自在にはめ込まれた軸、およびステータに対向配置されたマグネットを備えたロータと、軸とスリーブとの隙間に充填されたオイルと、フレームハウジング内に挿入され、スリーブを受け座に向けて押圧する固定リングとを有するものである。
【００１６】
これにより、スリーブが受け座と固定リングに挟まれて固定されるようになるので、スリーブのラジアル方向にかかる応力が減少し、スリーブ内径の変形を防止することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の請求項１に記載の発明は、カップ状のフレームハウジングを備えたフレームと、フレームハウジングの外周部に取り付けられたステータと、フレームハウジング内に形成された受け座に一方端が支持されるようにしてはめ込まれたスリーブと、スリーブに回転自在にはめ込まれた軸、およびステータに対向配置されたマグネットを備えたロータと、軸とスリーブとの隙間に充填されたオイルと、フレームハウジング内に挿入され、スリーブを受け座に向けて押圧する固定リングとを有する電動機であり、スリーブが受け座と固定リングに挟まれて固定されるようになるので、スリーブのラジアル方向にかかる応力が減少し、スリーブ内径の変形を防止することができるという作用を有する。
【００１８】
本発明の請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、スリーブは、フレームハウジングに対して、０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入され、または締め代５μｍ以下で圧入されている電動機であり、スリーブのラジアル方向にかかる応力が減少し、スリーブ内径の変形を防止することができるという作用を有する。
【００１９】
本発明の請求項３に記載の発明は、カップ状のフレームハウジングを備えたフレームと
、フレームハウジングの外周部に取り付けられたステータと、フレームハウジング内に取り付けられた軸と、カップ状のロータハウジングおよびステータに対向配置されたマグネットを備えたロータと、ロータハウジング内に形成された受け座に一方端が支持されるようにして取り付けられるとともに軸に回転自在にはめ込まれたスリーブと、軸とスリーブとの隙間に充填されたオイルと、ロータハウジング内に挿入され、スリーブを受け座に向けて押圧する固定リングとを有する電動機であり、スリーブが受け座と固定リングに挟まれて固定されるようになるので、スリーブのラジアル方向にかかる応力が減少し、スリーブ内径の変形を防止することができるという作用を有する。
【００２０】
本発明の請求項４に記載の発明は、請求項３記載の発明において、スリーブは、ロータハウジングに対して、０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入され、または締め代５μｍ以下で圧入されている電動機であり、スリーブのラジアル方向にかかる応力が減少し、スリーブ内径の変形を防止することができるという作用を有する。
【００２１】
本発明の請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の何れか一項に記載の発明において、固定リングのスリーブと接触する側の端面が凸凹形状となっている電動機であり、固定リングの凸部がスリーブに食い込んでスリーブの固着力が増すので、スリーブと軸との共回り、振動の増大、軸受けの焼き付き等を効果的に防止することができるという作用を有する。
【００２２】
本発明の請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の何れか一項に記載の発明において、固定リングの挿入側の周囲は内側に傾斜している電動機であり、固定リングを容易にハウジング内に挿入することができるという作用を有する。
【００２３】
本発明の請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の何れか一項に記載の発明において、軸の外周面またはスリーブの内周面の何れか一方には、オイルを保持する動圧発生溝が形成されている電動機であり、軸の回転がスムーズになるという作用を有する。
【００２４】
本発明の請求項８に記載の発明は、請求項１〜請求項７のいずれか記載の電動機を備えた冷却用ファンモータであって、前記電動機のフレームには発熱体を取付可能としたヒートシンク装置であり、発熱体の熱を直接電動機のフレームで伝導しそしてフレームが放熱作用を行うとともに、ファンが起こす空気流が効率よくフレームに当り放熱効果を高める作用を有する。
【００２５】
本発明の請求項９に記載の発明は、フレームに板状かもしくはピン状のフィンを立設した請求項８記載のヒートシンク装置であり、フィンにより放熱効率を高める作用を有する。
【００２６】
本発明の請求項１０に記載の発明は、電動機のフレームの側壁には一以上の開口部が設けられている請求項９記載のヒートシンク装置であり、開口部の位置、大きさ、数を最適に行うことで、空気の流れを他の発熱体に当てたり、高温の空気をスムーズに排気する作用を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明の実施の形態について、図１から図６を用いて説明する。なお、これらの図面において同一の部材には同一の符号を付しており、また、重複した説明は省略されている。
【００２８】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１によるヒートシンク装置を示す断面図、図２は図１のヒー
トシンク装置に用いる電動機の軸受け部を示す断面図、図３は図１の電動機に取り付けられた固定リングを示す断面図、図４は図１の電動機と従来の電動機とにおけるスリーブ内径の変形量を示すグラフである。
【００２９】
以下に説明する実施の形態を含めて、本実施の形態における電動機は半導体冷却用のヒートシンク装置に用いられるものであり、図１に示すように、フレーム１の凹部に突出形成されたカップ状のフレームハウジング１ａの周囲には、コイル２の巻かれたステータ３にホール素子等が備え付けられた駆動回路基板４が設置されている。フレーム１の凹部には板状かもしくはピン状のフィン２１が立設され、側壁には空気流の通る開口部（図示せず）が所定の数、所定の大きさで所定の方向に向けて設けられている。また、フレームハウジング１ａが設けられていない側のフレーム１の底部は半導体素子等の発熱体が取付可能な平面領域を有している。ステータ３はフレームハウジング１ａの外周部に固定されており、駆動回路基板４とフレーム１との間には絶縁シート２０が設置されている。また、フレームハウジング１ａの底面には樹脂等で作られたスラスタ５が固定され、さらに、フレーム１の側壁には空気の流れをスムーズにするためのベルマウス１９が固定されている。
【００３０】
フレームハウジング１ａ内には受け座１ｂが形成されて、このフレームハウジング１ａにはめ込まれたスリーブ６の一方端を支持している。スリーブ６はフレームハウジング１ａと０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入されるか、もしくは締め代５μｍ以下の軽い圧入がなされている。フレームハウジング１ａには、はめ込まれたスリーブ６を受け座１ｂに押さえ付ける固定リング７（図３）が挿入されており、ステータユニット１５を構成している。
【００３１】
この固定リング７の挿入側の周囲は、たとえば１０°程度の傾斜をもって内側に向いており、容易にフレームハウジング１ａに圧入できるように配慮されている。
【００３２】
ファン８には軸９が一体成型され、この軸９のファン８と反対側には、ファン８の抜け防止のためスリットの入ったワッシャ１０が圧入されている。そして、軸９はスラスタ５に当接してスリーブ６に回転自在にはめ込まれている。また、ファン８には、環状のステータ３と対向するようにして、マグネット１１およびマグネットヨーク１２が接着等で固定され、ロータ１６を構成している。
【００３３】
さらに、ファン８から延びる軸９の基部の周囲には、回転時にスリーブ６と軸９との間から飛散したオイルを受け止めるための凹形状のオイルプール８ａが形成されている。このオイルプール８ａの容積は、スリーブ６と軸９の隙間の容積と同等以上とされている。また、オイルプール８ａの外周で固定リング７の内側には、固定リング７に対して、ギャップがたとえば５０μｍ〜３００μｍ、オーバーラップ長さがたとえば０．３ｍｍ以上となるリブ８ｂが形成されている。
【００３４】
図２に示すように、スリーブ６の内周面には、軸９の回転をスムーズに行うための動圧発生溝１３がボール転造等により２ヶ所形成され、さらに、ボール転造により発生した突起を除去してスリーブ内径を±２μｍ以下の高精度で仕上げるためにサイジングが実施されている。この動圧発生溝１３には潤滑油としてオイル１４が注油され、軸９と片側２〜１２μｍの軸受け隙間を保ちラジアル軸受け１７を構成している。なお、動圧発生溝は軸９の外周面に形成してもよい。
【００３５】
また、図２に詳しく示すように、軸９のファン８と反対側の端面は球面に仕上げられており、スラスタ５と接触してスラスト軸受け１８を構成している。
【００３６】
なお、スリーブ６の材料としては、切削性や転造性を考慮してＣ３６０４、ＢＣ６Ｃ等の銅合金が用いられ、軸９には、耐摩耗性や取り扱い性を考慮してＳＵＳ４２０Ｊ２等のステンレス鋼が用いられている。また、オイル１４はこのファンモータが半導体に直接取り付けられことが多く熱源に近いことから、高温に耐えることができるようにフッ素系合成油が用いられており、極圧性を若干改善するために添加剤が加えられている。
【００３７】
このような構成のファンモータによれば、スリーブ６は受け座１ｂと固定リング７とでサンドイッチ状態で固定されているので、スリーブ６のラジアル方向にかかる応力が減少される。これにより、図４に示すように、従来のファンモータに比べてスリーブ内径の変形量を約１／４に減少させることができる。
【００３８】
なお、スリーブ６とフレームハウジング１ａとの嵌合は、両者の間に０．１ｍｍ以上の隙間を取ると、スリーブ６とステータ３との芯ずれが発生して回転ムラ等を引き起こす。また、締め代５μｍ以上の圧入を行うと、スリーブ６の内径に０．６μｍ以上の変形を引き起こす（図９参照）。このため、前述のように、加工のバラツキも考慮し、スリーブ６とフレームハウジング１ａの嵌合は０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入されるか、もしくは、締め代５μｍ以下の軽い圧入がなされている。
【００３９】
また、軸９の基部の周囲に、その容積がスリーブ６と軸９の隙間の容積以上となるオイルプール８ａが形成され、さらに固定リング７とオイルプール８ａの外周に形成されたリブ８ｂとが非常に狭い隙間をもって対向しているので、回転時に軸受けから飛散した余剰なオイル分が確実にオイルプール８ａにプールされる。これにより、必要なオイル分が流出することが防止される。
【００４０】
なお、必要なオイル分が蒸発等で不足気味になっても、余剰オイル分がスリーブ近傍のオイルプール８ａにプールされているので、表面張力のより高い軸受け隙間に余剰オイル分が随時供給されることとなり、軸受けのオイル不足を防止することができる。
【００４１】
ここで、リブ８ｂと固定リング７との隙間を、３００μｍ以上にすると、この隙間に流れたオイル１４の表面張力が低くなってオイル１４がこの隙間を突破する。逆に５０μｍ以下にすると、この隙間の表面張力が強くなってオイル１４を吸い上げる現象が起こり、軸受けのオイル不足およびオイルの摩擦トルクの増大を招く。このため、オイルプール８ａの外周のリブ８ｂと固定リング７とは、ギャップ５０μｍ〜３００μｍの間で配置されて効果的にオイル１４の流出防止を行っている。
【００４２】
つぎに本実施の形態のヒートシンク装置の動作について説明する。電動機が回転すると、ファン８も回転を行い電動機の軸９方向にそって空気を吸い込み、フィン２１によって形成された空気の流路に従ってながれ、フレーム１の側壁に設けられた開口部から排気される。このとき空気流は発熱体の熱が伝導されたフレーム１、フィン２１から熱を奪い冷却作用を行う。側壁の開口部の方向はヒートシンク装置から排気された空気を他の発熱素子に当てるため、また高温になった空気を電子機器装置からスムーズに排気するため、ヒートシンク装置を用いる電子機器装置に合わせて一方向あるいは複数の方向に開けて用いる。
【００４３】
フィン２１の形状は板状、ピン状に限定されるものではなく、三角状、翼状、渦巻状、円状、放射状等同様の作用、効果を呈するものであればよい。なお、ヒートシンク装置が所定の大きさ（４０ｍｍ角）より小さくなる場合には、電動機の大きさも必然的に小さくなり、その結果電動機の出力も小さくなる。従って、上記の場合、電動機とファンによって発生させられる風力が小さくなり、フィンを立設すると放出される風量が小さくなり、かえって放熱効果を悪くすることがある。このようにヒートシンク装置の大きさが上記の
範囲の場合には、フィンを立設せず、放出される風量を多くして放熱効果を向上させることが好ましい。
【００４４】
（実施の形態２）
図５は本発明の実施の形態２による電動機に取り付けられた固定リングを示す断面図である。
【００４５】
本実施の形態での固定リング７は、実施の形態１におけるそれと異なりスリーブ６と接触する側の端面が、凸凹形状となっている。
【００４６】
固定リング７をこのような凹凸形状にすることにより、固定リング７を圧入した際に固定リング７の凸部がスリーブ６に食い込むようになる。したがって、よりスリーブ６の固着力が増し、熱衝撃や振動・落下衝撃によるスリーブ６の緩みがなくなって、スリーブ６の軸９との共回り、振動の増大、軸受けの焼き付き等が効果的に防止されるようになる。
【００４７】
なお、固定リング７の材料は、バネ性および加工性を考慮し、さらにスリーブ６より硬くスリーブ６へ食い込み易くすることを配慮して、たとえばＳＵＳ３０４等のステンレス鋼が用いられている。
【００４８】
（実施の形態３）
図６は本発明の実施の形態３によるヒートシンク装置を示す断面図である。
【００４９】
図６に示すように、フレーム１の凹部に突出形成されたカップ状のフレームハウジング１ａの周囲には、コイル２の巻かれたステータ３にホール素子等が備え付けられた駆動回路基板４が設置されている。ステータ３はフレームハウジング１ａの外周部に固定されており、駆動回路基板４とフレーム１との間には絶縁シート２０が設置されている。また、フレーム１の外周には、空気の流れをスムーズにするためのベルマウス１９が固定されている。さらに、フレームハウジング１ａ内には軸９が固定されている。そして、軸９にはスリーブ６が回転自在にはめ込まれている。軸９の先端にはファン８の抜け防止のためスリットの入ったワッシャ１０が圧入されて取り付けられ、ステータユニット１５を構成している。
【００５０】
また、ファン８には、環状のステータ３と対向するようにしてマグネット１１およびマグネットヨーク１２が接着等で固定され、スリーブ６がファン８に突出形成されたカップ状のロータハウジング８ｃにはめ込まれるようにして取り付けられている。
【００５１】
さらに、樹脂等で作られたスラスタ５が軸９の先端に当接して固定されている。ファン８のロータハウジング８ｃ内には受け座８ｄが形成されて、このロータハウジング８ｃにはめ込まれたスリーブ６の一方端を支持している。そして、スリーブ６はロータハウジング８ｃに０．１ｍｍ以下の隙間を持って挿入、もしくは締め代５μｍ以下の軽い圧入がなされている。
【００５２】
ロータハウジング８ｃには、はめ込まれたスリーブ６を受け座８ｄに押さえ付ける固定リング７が挿入されており、ロータ１６を構成して、軸受けを介して回転自在に取り付けられている。
【００５３】
この固定リング７の挿入側の周囲は、たとえば１０°程度の傾斜をもって内側に向いており、容易にフレームハウジング１ａに圧入できるように配慮されている。
【００５４】
このような構成のファンモータによれば、実施の形態１の場合と同様、スリーブ６は受
け座８ｄと固定リング７とでサンドイッチ状態で固定されているので、スリーブ６のラジアル方向にかかる応力が大幅に減少して、スリーブ内径の変形を防止することができる（図４参照）。
【００５５】
なお、ヒートシンク装置の構造及び、それに用いられる電動機の構造、電動機の形式、軸受けの構造、オイル等はこれらの実施の形態の内容に限定されるものではなく、様々な設計変更が可能であることは言うまでもない。また、前述した実施の形態において、動圧発生溝１３はスリーブ６の内周面に形成されているが、軸９の外周面に形成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
以上のように、本発明によれば、スリーブが受け座と固定リングに挟まれて固定されるようになるので、スリーブのラジアル方向にかかる応力が減少し、スリーブ内径の変形を防止することができるという有効な効果が得られる。
【００５７】
これにより、円滑な運転が可能になり、高い信頼性と長寿命をもった電動機得ることが可能になるという有効な効果が得られる。
【００５８】
固定リングのスリーブと接触する側の端面を凸凹形状にすることで、固定リングの凸部がスリーブに食い込んでスリーブの固着力が増すので、スリーブと軸との共回り、振動の増大、軸受けの焼き付き等を効果的に防止することができるという有効な効果が得られる。
【００５９】
また、固定リングの挿入側の周囲を内側に傾斜させることで、固定リングを容易にハウジング内に挿入することができるという有効な効果が得られる。
【００６０】
さらに、軸の外周面またはスリーブの内周面の何れか一方に、オイルを保持する動圧発生溝を形成することで、軸の回転がスムーズになるという有効な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】本発明の実施の形態１によるヒートシンク装置を示す断面図
【図２】図１のヒートシンク装置に用いる電動機の軸受け部を示す断面図
【図３】図１の電動機に取り付けられた固定リングを示す断面図
【図４】図１の電動機と従来の電動機とにおけるスリーブ内径の変形量を示すグラフ
【図５】本発明の実施の形態２による電動機に取り付けられた固定リングを示す断面図
【図６】本発明の実施の形態３によるヒートシンク装置を示す断面図
【図７】従来の半導体冷却用のヒートシンク装置を示す断面図
【図８】図７のヒートシンク装置に用いる電動機の軸受け部を示す断面図
【図９】図７の電動機におけるスリーブの変形状態を示すグラフ
【符号の説明】
【００６２】
１    フレーム
１ａ    フレームハウジング
１ｂ    受け座
３    ステータ
６    スリーブ
７    固定リング
８    ファン
８ａ    オイルプール
８ｂ    リブ
８ｃ    ロータハウジング
８ｄ    受け座
９    軸
１１    マグネット
１３    動圧発生溝
１４    オイル
１６    ロータ
２１    フィン
【図１】
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【図２】
2004208498.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2004208498.tif 000009
【図８】
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【図９】
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