(57)【要約】【課題】昼夜を問わず、高いコントラストを得られて視認性が良好であり、メータ装置の配置等の設定の自由度が高いメータ構造を提供する。【解決手段】文字板本体１５ａの表示面側に平板状のメータカバー部材１７を設けると共に、文字板本体１５ａの裏面側に設けられた光源８からの照光を、文字４ａ又は目盛り４ｂからなる光透過部４を介して、表示面側に導く文字板１５を有するメータ構造である。メータカバー部材１７の表裏面側に無反射コート層１７ｂ，１７ｃを設けると共に、光源８を常時点灯として、光透過部４を透過して文字板１５の表示面側に導かれる光の色調に対して高いコントラストとなるように、文字板１５の表面色の色調を中間色調である銀色に設定している。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字板本体の表示面側に平板状のメータカバー部材を設けると共に、該文字板本体の裏面側に設けられた光源からの照光を、文字又は目盛りからなる光透過部を介して、前記表示面側に導く文字板を有するメータ構造において、
前記メータカバー部材の表裏面側に無反射コート層を設けると共に、前記光源を常時点灯として、前記光透過部を透過して該文字板の表示面側に導かれる光の色調に対して高いコントラストとなるように、前記文字板の表面色の色調を中間色調に設定することを特徴とするメータ構造。
【請求項２】
前記文字板の表面色は、銀色を基調としていることを特徴とする請求項１記載のメータ構造。
【請求項３】
前記文字板の裏面側で、前記光源と文字板との間には、ルーバーを配設すると共に、該ルーバーの裏面側に表示面を密接させて液晶表示部を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のメータ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、視認性の良好なメータ構造で、主に自動車に搭載されるメータ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図４又は図５に示すような自動車等の車両に搭載されるメータ構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、この従来のメータ構造では、車両のインストルメントパネルに設けられたメータクラスタ内にメータ装置１が設けられている。
【０００４】
このメータ装置１では、ポリカーボネート樹脂等の透明材料からなる文字板本体２ａの表面に、略全面に渡り光透過性の白色インク等による光透過層３が印刷されて、文字板２が概略形成されている。
【０００５】
更に、この光透過層３の上には、文字４ａ又は目盛り４ｂ等の光透過部４を除いて、遮光性を有する黒色等の遮光層５が印刷によって形成されている。
【０００６】
また、前記文字板本体２ａの裏面側には、照明光を均一化するための照明調整層６が網点印刷等により形成されている。
【０００７】
そして、この文字板本体２ａの裏面側に設けられた光源８からの照光を導いて、前記光透過部４の文字４ａ…又は目盛り４ｂ…及び指針９を発光させる導光体７が、光源８と、この文字板２との間に配設されている。
【０００８】
次に、この従来のメータ構造の作用について説明する。
【０００９】
このように構成された従来のメータ構造では、昼間、前記光透過部４の文字４ａ…又は目盛り４ｂ…は、前記光透過層３の白色インク等による印刷によって、周囲の文字板２表面に施された遮光層５の黒色の塗装との間のコントラストが高いため、視認性が良好である。
【００１０】
また、夜間は、前記光源８を発光させると、前記文字板本体２の裏面側に設けられた導光体７を介して、この光源８からの照光が導かれて、前記光透過部４の文字４ａ…又は目盛り４ｂ…及び前記指針９を発光させる。
【００１１】
このため、夜間でも、文字４ａ…又は目盛り４ｂ…の視認性を良好なものとすることが出来る。
【００１２】
【特許文献１】
特開２００１−２０８５７１号公報（
【００１８】段落、
【００２６】段落、図１、図２）
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来のメータ構造では、メータカバーとして、シリンドリ形状ではなく、フラットタイプの平板状のものを前記文字板２の表示面側に設けると、外光が、このメータカバーに反射して、映り込みが発生し、コントラストが低下する虞があった。
【００１４】
このため、メータフードを大きく設定する等、映り込み対策を施さなければならず、メータ装置の配置位置等、設計の自由度が、損なわれるといった問題があった。
【００１５】
また、映り込みを減少させるため、白色塗装を前記文字板２の表示面側に施すと、前記文字４ａ又は目盛り４ｂ等の光透過部４を、光源８の非点灯時に目立つように、スモークガラス等によって構成しなければならず、製造コストが増大してしまう虞もあった。
【００１６】
そこで、本発明の目的は、昼夜を問わず、高いコントラストを得られて視認性が良好であり、メータ装置の配置等の設定の自由度が高いメータ構造を提供することにある。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、請求項１に係る発明では、文字板本体の表示面側に平板状のメータカバー部材を設けると共に、該文字板本体の裏面側に設けられた光源からの照光を、文字又は目盛りからなる光透過部を介して、前記表示面側に導く文字板を有するメータ構造において、前記メータカバー部材の表裏面側に無反射コート層を設けると共に、前記光源を常時点灯として、前記光透過部を透過して該文字板の表示面側に導かれる光の色調に対して高いコントラストとなるように、前記文字板の表面色の色調を中間色調に設定するメータ構造を特徴としている。
【００１８】
このように構成された請求項１記載のものでは、前記光源が常時点灯されているので、前記文字板の表面色の色調を中間色調に設定しても、高いコントラストを得られて視認性が良好である。
【００１９】
また、前記文字板の表面色の色調が中間色調に設定されると共に、前記メータカバー部材の表面側に無反射コート層が設けられているので、映り込みが少なく、コントラストが低下する虞が無い。
【００２０】
このため、メータフードの設定を無くしたり或いは減少させて、意匠の自由度を向上させることができると共に、メータ装置の取付位置等の自由度を向上させることができる。
【００２１】
更に、前記メータカバー部材の裏面側にも無反射コート層が設けられているので、前記文字板の光透過部が、光源の常時点灯によって発光しても、映り込む虞が少ない。
【００２２】
また、請求項２に記載されたものでは、前記文字板の表面色は、銀色を基調としている請求項１記載のメータ構造を特徴としている。
【００２３】
このように構成された請求項２記載のものでは、文字板の表面色が、銀色を基調としているので、更に、白いＴシャツ等、黒色の文字板では映り込みしやすい衣服を乗員が着ていても、映り込む虞が少ない。
【００２４】
更に、請求項３に記載されたものでは、前記文字板の裏面側で、前記光源と文字板との間には、ルーバーを配設すると共に、該ルーバーの裏面側に表示面を密接させて液晶表示部を設けた請求項１又は２記載のメータ構造を特徴としている。
【００２５】
このように構成された請求項３記載のものでは、前記光源と文字板との間に配設されたルーバーが、光源からの照光のうち、該メータ装置の上方に位置するフロントウインドウパネル方向への照光を遮り、窓写りを減少させる。
【００２６】
このため、更に、メータ装置の配置等の設定の自由度を向上させることができる。
【００２７】
また、前記液晶表示部は、前記ルーバーの裏面側に表示面を密接させて設けられているので、更に、前記液晶表示部の表示が、前記ルーバーに映り込む虞が無いと共に、前記メータカバー部材に映り込む虞を減少させることができる。
【００２８】
このため、前記液晶表示部を、例えば、アナログメータ等と共に、前記文字板に組み合わせて設けることが出来、意匠の設定の自由度を向上させることができる。
【００２９】
【発明の実施の形態１】
図１乃至図３は、この発明の実施の形態１のメータ構造を示すものである。
【００３０】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００３１】
まず、構成から説明すると、この実施の形態１のメータ構造では、車室内に装着されるインストルメントパネル１０の運転席前方に位置する上面側１０ａに、３連コンビネーションメータ装置１１が、固定されて設けられている。
【００３２】
この３連コンビネーションメータ装置１１では、スピードメータ１２の筒状を呈する筒状ハウジング部１２ａ及び、燃料計１４の筒状を呈する筒状ハウジング部１３ａ，１４ａが、独立して、１つのハウジング１１ａ内に配置されている。
【００３３】
このうち、主に、前記スピードメータ１２の構成について説明する。
【００３４】
このスピードメータ１２では、文字板１５の表示面側に設けられた指針９が、この文字板１５の裏面側に設けられたムーブメント１６によって、回動駆動されるように構成されている。
【００３５】
この文字板１５の表示面側には、透明樹脂材料で構成される平板状のカバー本体１７を有するメータカバー部材１７が、上縁部１７ｄを車両後方へ後傾させて設けられている。
【００３６】
このカバー本体１７ａの表面側には、無反射コート層１７ｂが設けられていると共に、このカバー本体１７ａの裏面側には、無反射コート層１７ｃが設けられている。
【００３７】
また、前記文字板１５は、透明樹脂材料で構成される平板状の文字板本体１５ａに、この文字板本体１５ａの裏面側に設けられた常時点灯する光源８からの照光を、文字４ａ…又は目盛り４ｂ…からなる光透過部４を介して、前記表示面側に導くことにより、文字４ａ又は目盛り４ｂを発光させるように構成されている。
【００３８】
この文字板本体１５ａでは、液晶表示部としてのＬＣＤ液晶ディスプレイ装置１８用の開口部１５ｂを除く表示面側の略全面に、この実施の形態１の中間色調である銀色の基調の表面色が、濃、淡二重に塗装されて塗膜層１５ｃが形成されている。
【００３９】
この塗膜層１５ｃの銀色の表面色は、この光透過部４を透過して文字板１５の表示面側に導かれる光の色調に対して高いコントラストとなるように、色調が中間色調に設定されている。
【００４０】
更に、この実施の形態１では、文字板１５の表示面側に、メータ周縁を装飾する周縁フィニシャ部材１９が設けられている。
【００４１】
また、前記文字板１５の裏面側で、前記光源８と文字板１５との間には、ルーバー２０が、密接されて配設されている。
【００４２】
このルーバー２０は、この３連コンビネーションメータ装置１１の上方に位置するフロントウインドウパネル方向への照光を遮り、窓写りを減少させるように、水平方向に延設される複数のスリットを上下方向に積層して構成されている。
【００４３】
そして、このルーバー２０の裏面側２０ａには、前記開口部１５ｂと対向する位置に、前記ＬＣＤ液晶ディスプレイ装置１８の表示面１８ａが密接する（隙間が０となる）ように配設されている。
【００４４】
更に、このルーバー２０の裏面側には、白色の網点印刷が施された拡散板２１及び導光部材２２が設けられて、前記光源８，８からの照光が、略均一に前記文字板１５の裏面側まで到達するように構成されている。
【００４５】
次に、この実施の形態１のメータ構造の作用について説明する。
【００４６】
この実施の形態１のメータ構造では、前記光源８が常時点灯されているので、前記文字板１５の表面色の色調を中間色調である銀色に設定しても、高いコントラストを得られて視認性が良好である。
【００４７】
更に、この実施の形態１では、昼間でも、前記文字４ａ又は目盛り４ｂが発光しているので、前記光透過部４をスモークガラス等で構成する必要が無くなり、製造コストの上昇を抑制出来る。
【００４８】
また、前記文字板１５の表面色の色調が、中間色調に設定されると共に、前記メータカバー部材１７の表面側に無反射コート層１７ｂが設けられているので、映り込みが少なく、コントラストが低下する虞が無い。
【００４９】
このため、メータフードの設定を無くしたり或いは減少させて、意匠の自由度を向上させることができると共に、メータ装置の取付位置等の自由度を向上させることができる。
【００５０】
更に、前記メータカバー部材１７の裏面側にも無反射コート層１７ｃが設けられているので、前記文字板１５の光透過部４が、光源８の常時点灯によって発光していても、映り込む虞が少ない。
【００５１】
また、文字板１５の表面色が、銀色を基調としているので、更に、白いＴシャツ等、黒色の文字板では映り込みしやすい衣服を乗員が着ていても、映り込む虞が少ない。
【００５２】
そして、この実施の形態１では、前記光源８と前記文字板１５との間に配設されたルーバー２０が、光源８からの照光のうち、この３連コンビネーションメータ装置１１の上方に位置するフロントウインドウパネル方向への照光を遮り、窓写りを減少させる。
【００５３】
このため、更に、この３連コンビネーションメータ装置の配置等の設定の自由度を向上させることができる。
【００５４】
また、前記ＬＣＤ液晶ディスプレイ装置１８は、前記ルーバー２０の裏面側２０ａに表示面１８ａを密接させて、隙間が発生しないように設けられているので、更に、前記ＬＣＤ液晶ディスプレイ装置１８の表示が、前記ルーバー２０に映り込む虞が無いと共に、前記メータカバー部材１７に映り込む虞を減少させることができる。
【００５５】
このため、前記ＬＣＤ液晶ディスプレイ装置１８を、前記筒状ハウジング部１２の内側に配置出来、このＬＣＤ液晶ディスプレイ装置１８を、例えば、アナログメータ等と共に、前記文字板１５に組み合わせて設けることが出来、意匠の設定の自由度を向上させることができる。
【００５６】
しかも、この実施の形態１では、メータカバー部材１７として平板状の形状のものを使用できるので、例えば、シリンドリ形状等の複雑な形状のカバー部材に比して、安価で製造コストの上昇を抑制できる。
【００５７】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態１のメータ構造を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態１に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００５８】
例えば、前記実施の形態１では、インストルメントパネル１０の運転席前方に位置する上面側１０ａに、前記３連コンビネーションメータ装置１１を固定しているが、特にこれに限らず、図２に示すように、前記インストルメントパネル１０の車幅方向中央部の上面側１０ｂに固定されて位置するいわゆるセンタメータ装置等に用いても良く、メータ装置の形状、数量、材質が特に限定されるものではない。
【００５９】
【発明の効果】
上述してきたように、請求項１記載のものでは、前記光源が常時点灯されているので、前記文字板の表面色の色調を中間色調に設定しても、高いコントラストを得られて視認性が良好である。
【００６０】
また、前記文字板の表面色の色調が中間色調に設定されると共に、前記メータカバー部材の表面側に無反射コート層が設けられているので、映り込みが少なく、コントラストが低下する虞が無い。
【００６１】
このため、メータフードの設定を無くしたり或いは減少させて、意匠の自由度を向上させることができると共に、メータ装置の取付位置等の自由度を向上させることができる。
【００６２】
更に、前記メータカバー部材の裏面側にも無反射コート層が設けられているので、前記文字板の光透過部が、光源の常時点灯によって発光しても、映り込む虞が少ない。
【００６３】
また、請求項２に記載されたものでは、文字板の表面色が、銀色を基調としているので、更に、白いＴシャツ等、黒色の文字板では映り込みしやすい衣服を乗員が着ていても、映り込む虞が少ない。
【００６４】
更に、請求項３に記載されたものでは、前記光源と文字板との間に配設されたルーバーが、光源からの照光のうち、該メータ装置の上方に位置するフロントウインドウパネル方向への照光を遮り、窓写りを減少させる。
【００６５】
このため、更に、メータ装置の配置等の設定の自由度を向上させることができる。
【００６６】
また、前記液晶表示部は、前記ルーバーの裏面側に表示面を密接させて設けられているので、更に、前記液晶表示部の表示が、前記ルーバーに映り込む虞が無いと共に、前記メータカバー部材に映り込む虞を減少させることができる。
【００６７】
このため、前記液晶表示部を、例えば、アナログメータ等と共に、前記文字板に組み合わせて設けることが出来、意匠の設定の自由度を向上させることができる、という実用上有益な効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１のメータ構造を示し、図２中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図２】実施の形態１のメータ構造で、車室内に装着されるインストルメントパネルに、メータ装置を固定した様子を説明する斜視図である。
【図３】実施の形態１のメータ構造で、要部の拡大断面図である。
【図４】従来のメータ構造を示し、文字板の正面図である。
【図５】従来のメータ構造で、図４中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。
【符号の説明】
８              光源
１１            ３連コンビネーションメータ装置（メータ装置）
１５            文字板
１５ａ          文字板本体
１７            カバー部材
１７ｂ，１７ｂ    無反射コート層
１８            ＬＣＤ液晶ディスプレイ装置（液晶表示部）
２０            ルーバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
2004286480.tif 000005
【図４】
2004286480.tif 000006
【図５】
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