(57)【要約】【課題】折り畳みと展開が自在となる天蓋で自動車の外部を覆うことができ、取付け作業が簡単に行え、また、車体との間に空間を確保することで、特に夏期における車内の温度上昇を抑えることができる自動車の覆い装置を提供する。【解決手段】互いに重なる折り畳み状態から展開が自在となるように連ねた複数又は単数枚の主遮蔽材２で自動車Ａの外部を覆う天蓋３を形成し、この天蓋３の所定位置にある主遮蔽材２の両端部に、取付け部材５で自動車Ａに対して着脱自在に取り付ける脚部４を折り畳み可能となるよう設け、取付け脚部４の下端を取付け部材で自動車Ａに取り付けるようにすると共に、天蓋及び収納ケースを車体の所定位置に取付ける取付具１５及び固定具１７で固定する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の外部を覆う天蓋が、展帆面積の増減が出来、互いに重なり折り畳み状態、及びスライド又は巻取、展開が自在となるように連ねた複数又は単数の主遮蔽材で形成され、この天蓋の所定位置にある主遮蔽材の端部に、取付け部材で車輌に対して着脱自在に取り付ける取付け脚部を折り畳み又は固定が可能となるよう設けたことを特徴とする車輌等に取付ける天蓋とその取付装置。
【請求項２】
複数枚の主遮蔽材を互いに重なる折り畳み状態から展開が自在となるように連ねて形成された天蓋と、折り畳み及び巻取状態の天蓋を内部に収納するよう形成され、天蓋を引き出して展開させた状態で天蓋の一部となる収納ケースと、この収納ケースを車輌に対して着脱自在に取り付ける取付け具とからなり、上記天蓋及び収納ケースは、所定位置にある主遮蔽材及び天蓋・収納ケースの端部に、取付け部材で車輌に対して着脱自在に取付けられることを特徴とする車輌等に取付ける天蓋とその取付け装置。
【請求項３】
天蓋、主遮蔽板、収納ケース等を着脱自在に車体に装着取付けできる取付具は、固定具を必要数着脱自在に取付け使用するもの。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車輌特に自動車の外部を自動車との間に空間を保持した状態で覆うことができるようにした自動車の覆いとその取付け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車を屋外で駐車して置いた場合、夏期は車体及び車内が高温になり、直ぐに乗車できない。
【０００３】
また、冬季においては車体やフロントガラスに霜が付着し、これを除去するために手間と時間がかかるという事態が発生し、これを防ぐため、車体に自動車カバーを被せて覆うことが行われている。
【０００４】
又カバーで車体との空間を保とうとすれば内部全体を支える支え部材がないのでカバーが屋根部に密着してしまう。
【０００５】
更に自動車カバーは、断熱性のある材料を用いて車体を覆うことができる大きさと形状の袋状に縫製されていた（特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−３１０６３７号公報（図１参照）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、袋状に縫製された大きな自動車カバーを１人で車体に被せるには大変な作業となり、しかも、風がある時などはカバーが風に吹かれることで装着の作業が困難になるという問題がある。
【０００８】
また、従来の自動車カバーは、自動車に被せた状態で車体に密着するため、断熱性のある材料が用いられていても遮温効果は低く、特に夏期においては車体及び車内の温度上昇を抑える効果が低いという問題がある。
【０００９】
そこで、この発明の課題は、折り畳みと展開が自在となり、嵩低くなると共に、簡単な作業で自動車の外部を覆うことができ、また、車体との間に空間を確保することで、特に夏期における車内の温度上昇を抑えることができる自動車の覆い装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記のような課題を解決するため、請求項１の発明は、自動車の外部を覆う天蓋が、展帆面積の増減が出来、互いに重なり折り畳み状態、及びスライド又は巻取、展開が自在となるように連ねた複数又は単数の主遮蔽材で形成され、この天蓋の所定位置にある主遮蔽材の端部に、取付け部材で車輌に対して着脱自在に取り付ける取付け脚部を折り畳み又は固定が可能となるよう設けた構成を採用したものである。
【００１１】
上記天蓋の主遮蔽材は、断熱性のある材料を用いれば、小面積のものを互いに重なる折り畳み状態から展開が自在となるよう複数枚連ねてあるので、折り畳み時には嵩低く収納することができ、主遮蔽材の展開量を自動車の車種や大きさに応じて選択することができる。
【００１２】
上記天蓋の主遮蔽材は日光をさえぎる部材、例えば夏用は通気性の有る生地、及びＵＶカット材、冬用及び夏冬兼用材等を使用し、また、取付け脚部は、下端部がソフト材で覆われた物とか取付具用ソケット・クリップ等でこの取付け脚部を自動車に対して着脱自在に取り付ける。
【００１３】
取付部材としては、吸盤、磁石、ソケット、面ファスナー、ロープ、バー、鋼、レール、帯、クリップ、ゴム紐等を挙げることができる。
【００１４】
又請求項２の発明は、複数枚の主遮蔽材を互いに重なる折り畳み状態から展開が自在となるように連ねて形成された天蓋と、折り畳み及び巻取状態の天蓋を内部に収納するよう形成され、天蓋を引き出して展開させた状態で天蓋の一部となる収納ケースと、この収納ケースを車輌に対して着脱自在に取り付ける取付け具とからなり、上記天蓋及び収納ケースは、所定位置にある主遮蔽材及び天蓋・収納ケースの端部に、取付け部材で車輌に対して着脱自在に取付けられるよう設けられている構成を採用したものである。
【００１５】
上記収納ケースの取付け具は、ルーフの樋間又は屋根に配置して取り付ける帯板や、磁性収納ケースを吸着する磁石シート又はバー等を用い、上記帯板の場合、その上面と収納ケースの下面の何れか一方もしくは両方に、吸盤、磁石、面ファスナー、ソケット等を設けた構造になっている。
【００１６】
更に請求項３の発明は、取付具は主遮蔽材及び収納ケースを単数又は複数の固定具で任意の位置で取付け可能の構成を採用したものである。
【００１７】
尚、車に既設ルーフ手摺の付いた車には既設手摺えの取付クリップ、ソケット等を遮蔽部材端部に取付ける事もできる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
【００１９】
図１（Ａ）は自動車Ａの屋根１の概略図を示し、同じく図１（Ｂ）は斜視図である。
【００２０】
図１に示す覆い装置１は、収納ケース無しの例であり、自動車Ａの横幅に対応する長さを有する複数枚の横長の主遮蔽材２を、互いに重なる折り畳み状態から、自動車Ａの前後方向に展開が自在となるように連ねて天蓋３を形成し、所定位置にある主遮蔽材２の両側に、主遮蔽材２の下面に重なる折り畳み状態から主遮蔽材２の下方に回動させることができ、バネ等により下方への回動状態を維持することができるようにした取付け脚部４を設け、各取付け脚部４の下端に吸盤や磁石等を用いた取付け部材５を設けた構造になっている。
【００２１】
この取付け脚部４は、金属線材を用いた棒状及び枠状や板材によるプレート状又はソケット、クリップ等で形成され、取付け脚部４の上記取付け部材５は、自動車Ａに対してロープやゴム紐で固定するような構造を採用してもよい。
【００２２】
又脚部４は天蓋３及び収納ケースの端部に任意の数を取付ける。
【００２３】
上記天蓋３は、各主遮蔽材２を展開して取付け脚部４を下方に回動させ、各脚部４の下端に設けた取付け部材５を自動車Ａに吸着等させることにより、自動車Ａの上部を覆うことができ、取付け脚部４の高さ分だけ天蓋３と自動車Ａの間に空間を確保することができる。
【００２４】
尚天蓋が垂れ下がらないように各々主遮蔽材２・・・に補強杆を用いてもよい。
【００２５】
上記天蓋３は、自動車Ａの上部を覆う取付け状態で、風などで飛ぶことがないよう、自動車Ａへの取付けに取付け具６又は取付具バーや帯、ソケット、クリップ等を使用することができる。
【００２６】
この取付け具６は、下向きに屈曲する両端をビス止やクランプ金具で自動車Ａの樋部又は屋根部に固定する横長の帯板に形成され、自動車Ａの上部で必要な箇所に必要な数だけ固定し、この取付け具６の上面と自動車Ａの上部を覆う天蓋３の主遮蔽材２を、磁石板シート、一対の面ファスナー、ソケット・クリップ等を用いて互いに固定するものである。
【００２７】
又、取付け具６は棒、鋼、帯、ソケット、クリップ等は縦使い横使いどちらでも使用することができる。
【００２８】
図１（Ｂ）に示す各主遮蔽材２の両端部には、図２（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示す如く、主遮蔽材２上に重なり折り畳み状態から上方外方に回動させ又はスライドさせる副遮蔽材７と横遮蔽材８を設けており、各主遮蔽材２の両側に延長状となって突出する副遮蔽材７と、該副遮蔽材７の端部から垂れ下がり状となる横遮蔽材８を形成する。
【００２９】
尚、図２（Ａ）では副遮蔽材７を主遮蔽材２からスライドさすために各遮蔽材２の横長方向にレール９を設けている。
【００３０】
この天蓋３の所定位置にある主遮蔽材２の両端に、図３（Ａ），（Ｂ）では下面に重なる折り畳み状態から主遮蔽材２の下方に回動させることができ、バネ等により下方への回動状態を維持することができるようにした取付け脚部４を設け、各脚部４の下端に吸盤や磁石、ソケット、クリップ等を用いた取付け部材５が設けられている。
【００３１】
上記天蓋３は、横遮蔽材８を重ねた副遮蔽材７と取付け脚部４を主遮蔽材２の上下に重ね、この主遮蔽材２を順次折り重ねることにより、横長の偏平な折り畳み状態となり、図３（Ａ）ではこの折り畳み状態の主遮蔽材２・・・から成る天蓋３を収納するための収納ケース１０を設けている。
【００３２】
この収納ケース１０は、合成樹脂、鋼板、アルミ等を用い、折り畳み状態の天蓋３が収まる平面的な大きさと深さを有するケース本体１１と、このケース本体１１の上面開口を開閉自在に閉鎖する蓋板１２とで形成され、天蓋３の一方端部に位置する主遮蔽材２がケース本体１１の蓋体１２の端部の側縁に起伏回動可能となるよう取り付けられている。
【００３３】
従って、天蓋３は、折り畳み状態で収納ケース１０内に収まり、自動車Ａへの取付け時には、収納ケース１０を開いてケース本体１１内から取り出した状態で展開させることができ、この時収納ケース１０は天蓋３の延長状となり、覆い装置１の一部となる。
【００３４】
上記収納ケース１０を自動車Ａに取り付けるためには例えば図４に示す如く取付け具６は、収納ケース１０を自動車Ａに対して着脱自在に取り付けることができるものであれればよい。
【００３５】
尚、既設手摺及びレール付の車輌にクリップ、ソケット等で取付ける事もできる。
【００３６】
この取付け具６の上面と収納ケース１０を、磁石板シートによる吸着、一対の面ファナーや両面テープによる取付け、取付け具の上面に設けたレールに対するケース本体下部の差し込み方式、取付け具とケース本体に設けた互いのブラケット及びソケットをビスで結合する金具方式等の構造を採用することができる。
【００３７】
又図４（Ｂ）の如く着脱自在に車体Ａへ固定する事が出来る枠体の取付具１３にケース本体１１を取付け、ケース本体内の主遮蔽材を自動車（Ａ）の屋根に覆う場合はケース本体１１を屋根迄回動して揚げ図４（Ａ）の如く主遮蔽材２を展開して自動車Ａの屋根を覆う。
【００３８】
更に図５（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示す如く自動車Ａへ着脱自在に取付けるケース本体１１は、下部に車体への固着具１４とケース本体１１の支持部材１５の一端を着脱自在に装着する取付部１６を設け、取付部１６に取付具１５の一端を挿通してケース本体１１を車体の屋根に載せ、ケース本体１１の固着具１４と取付具１５の固着具１７によってケース本体１１を自動車Ａの屋根上に着脱自在に固定する。
【００３９】
尚収納ケース１０を使用しない天蓋等には取付部を設け挿通及びソケット等で取付具１５に連結使用できる。
【００４０】
又車体の決めた位置に取付け、固定できるので風等に飛ばされない。
【００４１】
本発明による車の覆い装置は、上記のような構成であり、収納ケース１０を自動車Ａの上部に取付具１５や枠体の取付具１３を用いて固定し、収納ケース１０を開いてケース本体１１内から折り畳み状態の天蓋３を取り出し、天蓋３の各主遮蔽材２を展開すると共に、各主遮蔽材２の両端に設けた取付け脚部４を下方に回動させ、各脚部４の下端に設けた取付け部材５を自動車Ａに装着等させることにより固定し、次に、各主遮蔽材２に重なる副遮蔽材７を外方に展開させ、副遮蔽材７の先端から横遮蔽材８を垂下させることにより、天蓋３で自動車Ａの上部から両側の側面を覆うようにする。
【００４２】
又横遮蔽材は、支持部金具等で任意の角度を選定することができる。
【００４３】
尚、副遮蔽材７はそれぞれ状況により着脱調整自在である。
【００４４】
上記天蓋３は、展開させた主遮蔽材２と副遮蔽材７及び横遮蔽材８が自動車Ａとの間に空間を確保することになり、各主遮蔽材２・・・と収納ケース１０で上部及び側面からの直射日光から自動車Ａを保護すると共に、自動車Ａとの間の空間が断熱効果を上げ、しかも、通風生地等又、ＵＶカット生地を使用した場合この空間の通風による冷却効果により、自動車の温度上昇を効果的に抑えることができる。
【００４５】
上記天蓋３の主遮蔽材２は小面積になっており、しかも、自動車Ａに固定した収納ケース１０を基準とするので、展開や折り畳みの操作が簡単であり、一人の作業で取付け及び取り外しが行えると共に、収納ケース１０の自動車Ａに対する前後方向の取付け位置も任意に設定でき、自動車Ａの大きさに応じて各遮蔽材２・・・の展開枚数を増減できるので、自動車Ａの大きさや車種に対して広範な対応ができ、自動車Ａの使用時は、天蓋３を取付け時と反対の操作で折り畳んだ偏平な状態にし、これを収納ケース１０内に収めて蓋をすれば、収納ケース１０を取り付けたままで走行が可能になる。
【００４６】
なお、何れの実施の形態においても、天蓋３は、合成樹脂、板、布、鋼骨材、ネット、紙等の組み合わせ及び単体によって形成することができる。
【００４７】
【発明の効果】
以上のように、この発明によると、互いに重なる折り畳み状態から展開が自在となるように連ねた単数又は複数枚の遮蔽材で天蓋を形成し、この天蓋の所定位置にある遮蔽材の両端部に、取付け部材で自動車に対して着脱自在に取り付ける取付け脚部を折り畳み可能となるよう設けたので、天蓋が折り畳みと展開が自在となり、一人作業で簡単に自動車に取付けて外部を覆うことができ、しかも、車体との間に空間を確保することで、空間の断熱効果と空間の通風による冷却効果で特に夏期における車内の温度上昇を効果的に抑えることができる。
【００４８】
また、自動車に固定する収納ケースに折り畳みと展開が自在となる天蓋を取り付けたので、天蓋の折り畳みと展開の作業が一段と簡単に行えると共に、上記と同様に空間の確保で自動車の車内の温度上昇を効果的に抑えることができ、しかも、折り畳んだ天蓋を収納ケース内に収めることで格納が便利になり、収納ケースを取り付けたままで自動車の走行が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）は自動車の覆い装置を自動車に取り付けた側面図、（Ｂ）は自動車の覆い装置を展開した状態の斜視図。
【図２】（Ａ）は主遮蔽材の単数のものの展開初期の斜視図、（Ｂ）は主遮蔽材の副遮蔽材と横遮蔽材を展開途上の状態を示す斜視図、（Ｃ）は展開した主遮蔽材、副遮蔽材、横遮蔽材の正面図である。
【図３】（Ａ）は自動車の覆い装置の一部展開状態の斜視図、（Ｂ）は同上の自動車の覆い装置における天蓋の主遮蔽材と副遮蔽材及び横遮蔽材の構造を示す斜視図。
【図４】（Ａ）は自動車の屋根へ収納ケースを固定して主遮蔽材を展開した側面図、（Ｂ）は収納ケースの車への取付け及び屋根上へ引揚げる説明図である。
【図５】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は夫々収納ケースを車の屋根に取付ける工程説明図である。
【符号の説明】
１      覆い装置
２      主遮蔽材
３      天蓋
４      取付け脚部
５      取付け部材
６      取付け具
７      副遮蔽材
８      横遮蔽材
９      レール
１０    収納ケース
１１    ケース本体
１２    蓋板
１３    枠体の取付具
１４    固着具
１５    取付具
１６    取付部
１７    固着具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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