(57)【要約】【課題】バスの運行を管理するバス運行管理システム、バス運行管理端末、バス運行管理プログラム及びバス運行管理方法において、運転手が行う運行業務中の作業を軽減化することである。【解決手段】バス運行管理端末２０がバス運行管理サーバ１０から運行予定データ１１ｄを取得し、運行予定データ１１ｄに基づいてバス２の運行管理を行う。バス運行管理端末２０は位置検出装置２０ａから取得したＧＰＳ現在位置データを参照して運行予定データ１１ｄに含まれる運行予定の停留所名をバス２の進行に合わせて順次表示し、各停留所を出発した実際の時間と運行予定データ１１ｄに含まれる通過予定時間との差を算出し、算出結果と当該実際の出発時間とを運行実績データ１１ｅに記録する。さらに、バス運行管理端末２０は運行実績データ１１ｅをバス運行管理サーバ１０に送信する。【選択図】          図１
2004227207.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バス営業所内に設けられたバス運行管理サーバと、該バス営業所により管理されるバスに搭載され、前記バス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能なバス運行管理端末および当該バスの現在位置を検出する位置検出装置とを備えたバス運行管理システムであって、
前記バス運行管理サーバは、
前記バスの運行予定データと、該バスの実際の運行内容を示す運行実績データとを格納するデータ格納部と、
前記運行予定データを前記バス運行管理端末に送信すると共に、該バス運行管理端末から送信された前記運行実績データを受信するサーバ通信装置と、
を備え、
前記バス運行管理端末は、
前記運行予定データを前記バス運行管理サーバから受信すると共に、前記運行実績データを当該バス運行管理サーバに送信する端末通信装置と、
前記位置検出装置により検出された前記現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定データの内容を前記バスの運行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する制御手段と、
を備えたことを特徴とするバス運行管理システム。
【請求項２】
前記制御手段は、
前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するよう制御することを特徴とする請求項１に記載のバス運行管理システム。
【請求項３】
前記制御手段は、
バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力することを特徴とする請求項１または２に記載のバス運行管理システム。
【請求項４】
バスに搭載され、該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能であると共に当該バスの現在位置を検出するための位置検出装置から当該現在位置データを取得可能なバス運行管理端末であって、
前記バスの運行予定データを前記バス運行管理サーバから受信すると共に、当該バスの実際の運行内容を示す運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する端末通信装置と、
前記バスの現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定データの内容を当該バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する制御手段と、
を備えたことを特徴とするバス運行管理端末。
【請求項５】
前記制御手段は、
前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するよう制御することを特徴とする請求項４に記載のバス運行管理端末。
【請求項６】
前記制御手段は、
バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力することを特徴とする請求項４または５に記載のバス運行管理端末。
【請求項７】
バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、
前記バスの現在位置データを取得する機能と、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能と、
を実現させるためのバス運行管理プログラム。
【請求項８】
バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、
前記バスの現在位置データを取得する機能と、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、
バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力する機能と、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能と、
を実現させるためのバス運行管理プログラム。
【請求項９】
バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、
前記バスの現在位置データを取得する機能と、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、
前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示する機能と、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能と、
を実現させるためのバス運行管理プログラム。
【請求項１０】
バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、
前記バスの現在位置データを取得する機能と、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、
前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示する機能と、
バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力する機能と、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能と、
を実現させるためのバス運行管理プログラム。
【請求項１１】
バスの運行を管理するバス運行管理方法において、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、
前記バスの現在位置データを取得するステップと、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップと、
を含んだことを特徴とするバス運行管理方法。
【請求項１２】
バスの運行を管理するバス運行管理方法において、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、
前記バスの現在位置データを取得するステップと、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、
バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力するステップと、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップと、
を含んだことを特徴とするバス運行管理方法。
【請求項１３】
バスの運行を管理するバス運行管理方法において、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、
前記バスの現在位置データを取得するステップと、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、
前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するステップと、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップと、
を含んだことを特徴とするバス運行管理方法。
【請求項１４】
バスの運行を管理するバス運行管理方法において、
前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、
前記バスの現在位置データを取得するステップと、
前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、
前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するステップと、
バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力するステップと、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップと、
を含んだことを特徴とするバス運行管理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バスの運行を管理するバス運行管理システム、バス運行管理端末、バス運行管理プログラム及びバス運行管理方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、路線バスなどの交通機関の運行管理は、毎日の運行業務開始前に各運転手に配布される運行予定表に基づいて行われる。この運行予定表は紙などに印刷されたものであり、運転手が業務中に携帯するものである。さらに、運転手は実際の運行実績（実際に各停留所を通過した時間など）を所定の記録用紙に記録し、業務終了後、所属営業所に当該運行実績表を提出する。この運行実績表は、以後の運行予定作成の際の参考にされる。
【０００３】
近時、運行予定内容と運行実績内容との差異を容易に表示可能な技術が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。さらに、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  ＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）によるＧＰＳ現在位置データを用いてバスダイヤ編成、運転手勤怠実績管理およびバス車両管理を行う技術が開示されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−５２４９４号公報
【特許文献２】
特開２００２−６３６９２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の運行管理には、以下のような問題点がある。
すなわち、運行予定表には一日の運行内容の全てが記載されているため、全運行内容のうち運転手が必要な特定個所を即座に確認するのが困難である。
また、運行予定と実際の運行との差（遅れ進み時間）が即座に確認しづらいため、運行実績の記録に時間がかかると共に正確に記録されない可能性が生じる。更に、運転手は運行実績をいちいち紙に記録しなければならず、面倒である。更に、営業所内では運行実績のデータ入力が別途必要となり、面倒である。
また、特許文献１に開示された技術では、運行実績を運転手が所定記録用紙に記入しなければならず、面倒であり、さらに、特許文献２に開示された技術は、ＧＰＳ現在位置データを運行予定（ダイヤ）編成など運行時以外の業務のために利用するものであり、運転手の運行時における業務軽減化をはかるまでには到っていない。
【０００６】
本発明の課題は、バスの運行を管理するバス運行管理システム、バス運行管理端末、バス運行管理プログラム及びバス運行管理方法において、運転手が行う運行業務中の作業を軽減化することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために、次のような特徴を備えている。
【０００８】
請求項１に記載の発明は、バス営業所内に設けられたバス運行管理サーバと、該バス営業所により管理されるバスに搭載され、前記バス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能なバス運行管理端末および当該バスの現在位置を検出する位置検出装置とを備えたバス運行管理システムであって、前記バス運行管理サーバは、前記バスの運行予定データと、該バスの実際の運行内容を示す運行実績データとを格納するデータ格納部と、前記運行予定データを前記バス運行管理端末に送信すると共に、該バス運行管理端末から送信された前記運行実績データを受信するサーバ通信装置とを備え、前記バス運行管理端末は、前記運行予定データを前記バス運行管理サーバから受信すると共に、前記運行実績データを当該バス運行管理サーバに送信する端末通信装置と、前記位置検出装置により検出された前記現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定データの内容を前記バスの運行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する制御手段とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、バス営業所内に設けられたバス運行管理サーバと、該バス営業所により管理されるバスに搭載され、前記バス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能なバス運行管理端末および当該バスの現在位置を検出する位置検出装置とを備えたバス運行管理システムであって、前記バス運行管理サーバでは、データ格納部は、前記バスの運行予定データと、該バスの実際の運行内容を示す運行実績データとを格納し、サーバ通信装置は、前記運行予定データを前記バス運行管理端末に送信すると共に、該バス運行管理端末から送信された前記運行実績データを受信し、前記バス運行管理端末では、端末通信装置は、前記運行予定データを前記バス運行管理サーバから受信すると共に、前記運行実績データを当該バス運行管理サーバに送信し、制御手段は、前記位置検出装置により検出された前記現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定データの内容を前記バスの運行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する。
【００１０】
さらに、請求項２に記載の発明のように、請求項１に記載の発明において、前記制御手段は、前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するよう制御するのが好ましい。
【００１１】
さらに、請求項３に記載の発明のように、請求項１または２に記載の発明において、前記制御手段は、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力するのが好ましい。
【００１２】
また、請求項４に記載の発明は、バスに搭載され、該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能であると共に当該バスの現在位置を検出するための位置検出装置から当該現在位置データを取得可能なバス運行管理端末であって、前記バスの運行予定データを前記バス運行管理サーバから受信すると共に、当該バスの実際の運行内容を示す運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する端末通信装置と、前記バスの現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定データの内容を当該バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する制御手段とを備えたことを特徴とする。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、バスに搭載され、該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能であると共に当該バスの現在位置を検出するための位置検出装置から当該現在位置データを取得可能なバス運行管理端末であって、端末通信装置は、前記バスの運行予定データを前記バス運行管理サーバから受信すると共に、当該バスの実際の運行内容を示す運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信し、制御手段は、前記バスの現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定データの内容を当該バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する。
【００１４】
さらに、請求項５に記載の発明のように、請求項４に記載の発明において、前記制御手段は、前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するよう制御するのが好ましい。
【００１５】
さらに、請求項６に記載の発明のように、請求項４または５に記載の発明において、前記制御手段は、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力するのが好ましい。
【００１６】
また、請求項７に記載の発明は、バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、前記バスの現在位置データを取得する機能と、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能とを実現させる。
【００１７】
また、請求項８に記載の発明は、バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、前記バスの現在位置データを取得する機能と、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力する機能と、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能とを実現させる。
【００１８】
また、請求項９に記載の発明は、バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、前記バスの現在位置データを取得する機能と、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示する機能と、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能とを実現させる。
【００１９】
また、請求項１０に記載の発明は、バスに搭載され、該バスの運行を管理するコンピュータに、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信する機能と、前記バスの現在位置データを取得する機能と、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶する機能と、前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示する機能と、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力する機能と、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信する機能とを実現させる。
【００２０】
また、請求項１１に記載の発明は、バスの運行を管理するバス運行管理方法において、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、前記バスの現在位置データを取得するステップと、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップとを含んだことを特徴とする。
【００２１】
また、請求項１２に記載の発明は、バスの運行を管理するバス運行管理方法において、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、前記バスの現在位置データを取得するステップと、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力するステップと、
前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップとを含んだことを特徴とする。
【００２２】
また、請求項１３に記載の発明は、バスの運行を管理するバス運行管理方法において、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、前記バスの現在位置データを取得するステップと、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するステップと、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップと、を含んだことを特徴とする。
【００２３】
また、請求項１４に記載の発明は、バスの運行を管理するバス運行管理方法において、前記バスの運行予定データを、当該バスを管理するバス営業所内に設けられたバス運行管理サーバから受信するステップと、前記バスの現在位置データを取得するステップと、前記現在位置データに基づき前記運行予定データの内容を前記バスの進行状況に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定データの内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該実際の運行内容とを運行実績データとして記憶するステップと、前記バスの実際の運行内容と前記運行予定データの内容との間の差異を算出した算出結果を当該バスの運行状況に合わせて表示するステップと、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定データとに基づいてバスの実際の運行状況に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力するステップと、前記運行実績データを前記バス運行管理サーバに送信するステップとを含んだことを特徴とする。
【００２４】
したがって、運行予定データの内容を必要な個所だけリアルタイムに確認できるので、運転手による運行予定内容の確認作業を軽減化できる。
また、停留所の通過予定時刻と実際の通過時間との時間差がリアルタイムに運転手に通知可能となるので、運行予定データの内容に十分沿ったバスの運行が実現できると共に、運転手による当該時間差の確認作業を軽減化できる。
また、バスの現在位置データに基づいて運行予定案内装置に制御信号（トリガー信号）をかけるので、運転手が運行予定案内装置の案内開始ボタンを押し忘れるといった事態が回避できると共に、運転手による運行予定案内装置に係る作業を軽減化できる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図８を参照して、本発明を適用した一実施の形態について説明する。
【００２６】
図１に、バス運行管理システム１００の概略構成を示す。図１に示すように、バス運行管理システム１００は、バス営業所１に設置されるバス運行管理サーバ１０と、バス２に設けられるバス運行管理端末２０（例えば、ＰＤＡ（ＰｅｒｓｏｎａｌＤｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）。）および位置検出装置２０ａとにより構成される。なお、図１には、図示簡略化のため、一つのバス運行管理サーバ１０に対し一台のバス２（すなわち、一対のバス運行管理端末２０および位置検出装置２０ａ。）のみが示されているが、これに限らない。
【００２７】
バス運行管理サーバ１０は、バス運行業務開始前には、予め作成された当日分の運行予定データ１１ｄ（図４参照。）をバス運行管理端末２０に送信する。運行予定データ１１ｄを受信したバス運行管理端末２０は、位置検出装置２０ａにより検出されたＧＰＳ現在位置データを参照しながらバス２の進行状況に応じて停留所表示を順次切り替えるなどの運行管理を行う。さらに、バス運行管理端末２０は、バス運行中に運行実績データ１１ｅ（図５参照。）を記録し、バス運行業務終了時には、当該運行実績データ（図５に示す運行実績データ１１ｅを参照。）をバス運行管理サーバ１０に送信する。
なお、バス運行管理端末２０が運行予定データ１１ｄに基づいて行うバス２の運行管理処理については後に詳述する。
【００２８】
次に、図２〜図６を参照してバス運行管理サーバ１０およびバス運行管理端末２０の構成について詳細に説明する。
【００２９】
まず、バス運行管理サーバ１０の構成を説明する。図２に、バス運行管理サーバ１０の概略構成を示す。
図２に示すように、バス運行管理サーバ１０は、データ格納部１１、サーバ通信装置１２、印刷装置１３、ＰＣ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｃｏｍｐｕｔｅｒ）１４などを備えて構成される。
【００３０】
データ格納部１１は、書き込み／読み出し可能なメモリであり、予め入力（作成）されたバス営業所１に所属する運転手およびバス（例えば、バス２。）に係る運転手データ１１ａおよび車両データ１１ｂ、さらに路線データ１１ｃを格納する（図３参照。）。
【００３１】
さらに、データ格納部１１は、上記各種データに基づき日々作成されるバス営業所１に所属するバス（例えば、バス２。）あるいは運転手に対する運行予定データ１１ｄ（図４参照。）と、一日の運行業務終了時にバス運行管理端末２０から送信される運行実績データ１１ｅ（図５参照。）とを格納する。
【００３２】
サーバ通信装置１２は、無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ｅｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）を介してバス運行管理端末２０との間でデータの送受信を行うためのインターフェースを備える。なお、サーバ通信装置１２は、有線ＬＡＮや他の通信方式に基づいてデータの送受信が可能な構成であっても良い。
【００３３】
印刷装置１３は、データ格納部１１に格納される各種データのうち、ＰＣ１４を介して指定されたデータをプリントする。
【００３４】
ＰＣ１４は、ＣＰＵ、表示装置、入力装置（何れも図示略。）などを備えるパーソナルコンピュータである。
【００３５】
ＰＣ１４は、バス運行管理端末２０からバス２の車両ＩＤデータを受信すると、この車両ＩＤデータおよび当日の日付けに関連付けられて成る運行予定データ１１ｄをデータ格納部１１の中から検索して当該車両ＩＤのバス２の運転手ＩＤおよび運転手名の各データを特定する。ＰＣ１４は、当該特定した運転手ＩＤおよび運転手名の各データを当該バス運行管理端末２０に送信する。
ここで、バス運行管理端末２０にはバス２の車両ＩＤデータ（あるいは、さらに車両名データ。）が予め記憶されている。
【００３６】
ＰＣ１４は、バス運行管理端末２０から運行実績データ１１ｅを受信すると、当該運行実績データ１１ｅをデータ格納部１１に格納する。
【００３７】
ＰＣ１４は、データ格納部１１に格納される各種データのうち指定されたデータを印刷装置１３にプリントしたり、表示装置に表示したりする。
【００３８】
ここで、上記したデータ格納部１１に格納される各種データ内容について図３〜図５を参照して説明する。図３に、上記運転手データ１１ａ、車両データ１１ｂ、路線データ１１ｃの一例を示し、図４に、上記運行予定データ１１ｄの一例を示し、図５に、上記運行実績データ１１ｅの一例を示す。なお、図３〜図５のデータ内容は一例であり、これに限らない。また、図３〜図５には、図示簡略化のため、各データ内容の一部のみが示されている。
【００３９】
図３に示すように、運転手データ１１ａは、「運転手ＩＤ」データと「運転手名」データとが関連付けられて成り、車両データ１１ｂは、各バスの「車両ＩＤ」データと「車両名」データとが関連付けられて成り、路線データ１１ｃは、「路線番号」データ、「路線名」データ、各路線の「停留所数」データ、各路線に設けられている停留所の「停留所名」データ、各停留所の「位置（緯度（度・分・秒）、経度（度・分・秒））」データ、複数通りに設定された各停留所の「通過予定時刻」データが互いに関連付けられて成る。
【００４０】
また、運行予定データ１１ｄは、図４に示すように、「日付」データ、「運転手ＩＤ］データ、「運転手名」データ、「車両ＩＤ」データ、「車両名」データ、「運行順」データが互いに関連付けられ、さらに、運行順毎に「路線番号」データ、「路線名」データ、「停留所数」データ、「停留所名」データが互いに関連付けられ、さらに、停留所毎に各停留所の「位置（緯度（度・分・秒）、経度（度・分・秒））」データ、「通過予定時刻」データが関連付けられて成る。
【００４１】
また、運行実績データ１１ｅは、図５に示すように、「日付」データ、「運転手ＩＤ」データ、「車両ＩＤ］データ、「路線番号」データが互いに関連付けられ、さらに、路線番号毎に「路線名」データ、「停留所名」データが関連付けられ、さらに、停留所毎に各停留所を実際に通過した際の「通過時刻」データ、通過予定時間（図４の運行予定データ１１ｄ参照。）に対する「遅れ（−）／進み（＋）時間」データが関連付けられて成る。
【００４２】
次に、バス運行管理端末２０の構成を説明する。図６に、バス運行管理端末２０の概略構成を示す。
図６に示すように、バス運行管理端末２０は、制御手段２１、ＲＡＭ２２、入力手段２３、端末通信装置２４、表示手段２５、記憶手段２６などを備えて構成され、これら各部はバス２７によって相互に接続されている。
【００４３】
制御手段２１は、図示しないＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）を備え、記憶手段２６に格納された制御用プログラムなどの各種プログラムを読み出し、入力手段２３を介して入力される各種指示データ等と共にＲＡＭ２２の図示しないメモリエリア内に格納する。
【００４４】
制御手段２１は、上記指示データ等に応じて上記メモリエリア内に格納した各種プログラムに従って各種処理を実行し、その処理結果を上記メモリエリア内に記憶したり表示手段２５に表示する。
【００４５】
制御手段２１は、記憶手段２６に格納されたバス運行管理プログラムを実行することによって後に詳述する図７のフローチャートに示す運行管理処理を行う。
【００４６】
ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）２２は、制御手段２１により実行される制御用プログラムなどの各種プログラムを展開して格納すると共に、入力手段２３を介して入力された指示データや各種処理結果等を一時格納するメモリエリアを有する。
【００４７】
入力手段２３は、各種機能ボタンや、タブレットあるいはタッチパネル等のポインティングデバイスを具備し、当該機能ボタンの押下信号や当該タブレットあるいはタッチパネルによるキー入力信号をＣＰＵ１１に出力する。
【００４８】
端末通信装置２４は、無線ＬＡＮを介してバス運行管理サーバ１０との間でデータの送受信を行うためのインターフェースを備えると共に、位置検出装置２０ａから送信されるＧＰＳ現在位置データを受信するためのインターフェースを具備する。
【００４９】
ここで、上記位置検出装置２０ａは、ＧＰＳアンテナ（図示略。）などを備え、図示しないＧＰＳ衛星から送信されるＧＰＳ信号を受信し、その受信したＧＰＳ信号に基づいてバス２の絶対的なＧＰＳ現在位置（緯度、経度）データを取得する。なお、バス運行管理端末２０は、上記位置検出装置２０ａを予め具備するような構成であっても良い。
【００５０】
なお、端末通信装置２４は、有線ＬＡＮを介してバス運行管理サーバ１０との間でデータの送受信を行うためのインターフェースを備えるような構成であっても良い。さらに、端末通信装置２４は、図示しないモデム（ＭＯＤＥＭ：ＭＯｄｕｌａｔｏｒ／ＤＥＭｏｄｕｌａｔｏｒ）等を備えても良く、この場合、電話回線等を介してネットワークに接続することが可能となる。
【００５１】
表示手段２５は、液晶表示画面（ＬＣＤ：Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ）等の表示画面を有し、制御手段２１から入力される各種表示情報に従って、入力手段２３からの入力データや記憶手段２６に格納された各種データ等を上記表示画面上に表示する。
【００５２】
記憶手段２６は、制御手段２１によって実行される制御用プログラムなどの各種プログラムや、これらプログラムで用いられる各種データが予め記憶されている。また、記憶手段２６は、磁気的記録媒体、光学的記録媒体もしくは半導体メモリ等を着脱自在に備えるような構成であっても良い。
【００５３】
記憶手段２６は、バス運行管理サーバ１０から受信した運行予定データ１１ｄを格納すると共に運行実績データ１１ｅを格納する。さらに、バス運行管理端末２０は、バス２の車両ＩＤデータ（あるいは、さらに車両名データ）を予め記憶する。
【００５４】
記憶装置１７は、図７のフローチャートに示す運行管理処理を行うためのバス運行管理プログラムを格納する。
【００５５】
次に、図７、図８を参照し、バス運行管理端末２０による運行管理処理について説明する。この運行管理処理は、制御手段２１がバス運行管理プログラムを実行することにより行われる。
【００５６】
まず、一日の業務開始時にバス運行管理端末２０が起動される。その際、制御手段２１は、内蔵メモリ（図示略。）やＲＡＭ２２のデータを消去した後にバス運行管理端末２０の制御用プログラムを立ち上げるなどの処理を行い、バス運行管理端末２０を実行可能な状態にする（ステップＳ１１）。この際、制御手段２１は、図８に示す表示画面２５ａを表示手段２５に表示させて当該運行管理処理を行うか否かの確認要求を行う。
【００５７】
表示画面２５ａ上で当該運行管理処理を行う旨の指示が入力されると、制御手段２１は、記憶手段２６に格納された車両ＩＤデータをバス運行管理サーバ１０に送信し、その後、当該送信された車両ＩＤの車両（バス２）を当日運転する運転手ＩＤデータおよび運転手名データをバス運行管理サーバ１０から受信すると（ステップＳ１２）、当該受信した運転手ＩＤおよび運転手名が、実際にバス２を運転しようとしている運転手であるか否かの確認要求を行う（ステップＳ１３）。この場合、制御手段２１は、図８に示す表示画面２５ｂを表示手段２５に表示させて当該確認要求を行う。
【００５８】
表示画面２５ｂには、運転者ＩＤが「００１」で運転者名が「野々村健一郎」と表示されている。
【００５９】
上記表示された運転手ＩＤおよび運転手名が実際にバス２を運転しようとしている運転手であるとの確認が表示画面２５ｂ上でなされると（ステップＳ１３；Ｙｅｓ）、制御手段２１は、バス２の当日分の運行予定データ１１ｄをバス運行管理サーバ１０から取得する（ステップＳ１４）。この際、制御手段２１は、位置検出装置２０ａからバス２のＧＰＳ現在位置データの取得を開始すると共に、当該取得した運行予定データ１１ｄに基づき当日の運行路線の選択要求を行うための路線選択画面を図８に示す表示画面２５ｃのように表示手段２５に表示させる。
【００６０】
制御手段２１は、運行予定データ１１ｄに含まれている複数の路線のうち出発時間の早いものから順に三つずつ表示画面２５ｃに一度に表示していき、表示画面２５ｃの「進む」ボタンがタッチされる度に残りの路線が三つずつ順次表示されていく。
【００６１】
すなわち、表示画面２５ｃには、路線番号が「００１」（すなわち、路線名は西野方面行き。）で出発時刻が「７：００」の路線と、路線番号が「００２」（すなわち、路線名は札幌方面行き。）で出発時刻が「７：３０」の路線と、路線番号が「００１」で出発時刻が「８：００」の路線が表示されている。表示画面２５ｃの「進む」ボタンがタッチされると、残りの路線が順次三つずつ表示されていく。
なお、路線選択画面において路線が三つずつ一度に表示されるとしたが、これに限らず、一度に一つの路線を表示するようにしても良いし、また一度に路線を四つずつ表示しても良いし、自由である。
【００６２】
制御手段２１は、上記路線選択画面上で路線が選択されたか否かを監視し（ステップＳ１５）、路線（この場合、表示画面２５ｃに示す路線番号が「００１」で出発時刻が「７：００」の路線。）が選択された場合（ステップＳ１５；Ｙｅｓ）、当該選択された路線の運行予定画面を図８に示す表示画面２５ｄのように表示手段２５に表示させる（ステップＳ１６）。
【００６３】
制御手段２１は、運行予定データ１１ｄに含まれている当該選択された路線の停留所のうち、停車順に三つずつ表示画面２５ｄに一度に表示していく。すなわち、表示画面２５ｄには、「中央ターミナル」、「西５丁目」、「病院前」の三つの停留所が表示されている。
【００６４】
ここで、表示画面２５ｄには、次の通過停留所（この場合、始発停留所。）が「中央ターミナル」であることが強調表示（例えば、網掛け、強調色あるいは点滅など。）により示されていると共に、この停留所の予定通過時刻（この場合、始発時刻。）が「７：００」であることが示されている。
【００６５】
制御手段２１は、位置検出装置２０ａから取得したＧＰＳ現在位置データを参照してバス２が次の停留所（西５丁目）に向かって出発したか否かを監視し（ステップＳ１７）、バス２が次の停留所（西５丁目）に向かって出発した場合（ステップＳ１７；Ｙｅｓ）、図示しない運行予定案内装置（以下、ＡＧＳ（Ａｕｔｏ  Ｇｕｉｄｅ  Ｓｙｓｔｅｍ）という）にトリガ信号を送信して当該次停留所（西５丁目）の案内放送を行う（ステップＳ１８）。
【００６６】
制御手段２１は、ステップＳ１８の後、表示画面２５ｄの「通過」ボタンがタッチされて次停留所（西５丁目）の通過指示が入力されたか否かを判定する（ステップＳ１９）。
【００６７】
次停留所（西５丁目）の通過指示が入力された場合（ステップＳ１９；Ｙｅｓ）、制御手段２１は、表示画面２５ｄの運行予定画面を更新して当該次停留所（西５丁目）を通過後の停留所名（病院前）を強調表示すると共に、当該通過後の停留場（病院前）の通過予定時刻（７：０３）を表示する（ステップＳ２０）。その後、制御手段２１は、ステップＳ１８に戻り、ＡＧＳにトリガ信号を送信してこの停留所（病院前）の案内放送を行う。
【００６８】
ステップＳ１９において、次停留所（西５丁目）の通過指示が入力されない場合（ステップＳ１９；Ｎｏ）、制御手段２１は、位置検出装置２０ａから取得したＧＰＳ現在位置データと運行予定データ１１ｄに含まれる次停留所（西５丁目）の位置データとを比較してバス２が当該次停留所（西５丁目）に到って停車したか否かを監視する（ステップＳ２１）。
【００６９】
バス２が次停留所（西５丁目）に到って停車した場合（ステップＳ２１；Ｙｅｓ）、制御手段２１は、当該停留所（西５丁目）を出発する出発時間と運行予定データ１１ｄに含まれる当該停留所（西５丁目）の通過時刻データとを比較して遅れ／進み時間を算出し、当該算出結果と実際の出発時間とを運行実績データ１１ｅに記録する（ステップＳ２２）。
この際、制御手段２１は、当該算出した遅れ／進み時間を表示手段２５の表示画面に表示する。
【００７０】
次に、制御手段２１は、バス２が運行予定データ１１ｄに含まれる全停留所を通過したか否かを判定し（ステップＳ２３）、バス２が運行予定データ１１ｄに含まれる全停留所を通過していない場合には（ステップＳ２３；Ｎｏ）、ステップＳ１７に移行し、バス２が運行予定データ１１ｄに含まれる全停留所を通過した場合（ステップＳ２３；Ｙｅｓ）、バス２がバス営業所１に戻った際に、運行実績データ１１ｅをバス運行管理サーバ１０に送信する（ステップＳ２４）。
【００７１】
以上説明したように、バス運行管理システム１００では、バス運行管理端末２０がバス運行管理サーバ１０から運行予定データ１１ｄを取得し、当該運行予定データ１１ｄに基づいてバス２の運行管理を行う。バス運行管理端末２０は、位置検出装置２０ａから取得したＧＰＳ現在位置データを参照して運行予定データ１１ｄに含まれる運行予定の停留所名をバス２の進行に合わせて順次表示し、各停留所を出発した実際の時間と、運行予定データ１１ｄに含まれる通過予定時間との差を算出し、当該算出結果と当該実際の出発時間とを運行実績データ１１ｅに記録する。バス２がバス営業所１に戻ったら、バス運行管理端末２０は、運行実績データ１１ｅをバス運行管理サーバ１０に送信する。バス運行管理サーバ１０は、当該運行実績データ１１ｅをデータ格納部１１に格納する。
【００７２】
従って、運行予定データ１１ｄの内容を必要な個所だけリアルタイムに確認できるので、運転手による運行予定内容の確認作業を軽減化できる。
また、停留所の通過予定時刻と実際の通過時間との時間差がリアルタイムに運転手に通知可能となるので、運行予定データ１１ｄの内容に十分沿ったバスの運行が実現できると共に、運転手による当該時間差の確認作業を軽減化できる。
また、ＧＰＳ現在位置データに基づいてＡＧＳにトリガー信号をかけるので、運転手がＡＧＳの案内開始ボタンを押し忘れるといった事態が回避できると共に、運転手によるＡＧＳに係る作業を軽減化できる。
また、運行予定データ１１ｄの内容を所定の紙に印刷する必要がなく、効率的である。
また、運行実績データ１１ｅを参照することにより、より現実的な路線データ１１ｃおよび運行予定データ１１ｄの作成が可能になる。
また、最終的な遅れ時分を記録・表示できるので、運転手の時間外管理に役立てることができる。
【００７３】
なお、本実施の形態における記述は、本発明に係るバス運行管理システム、バス運行管理端末、バス運行管理プログラム及びバス運行管理方法の一例を示すものであり、これに限定されるものではない。本実施の形態におけるバス運行管理システム１００の細部構成、各種数値および詳細動作に関しては、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００７４】
例えば、本実施の形態においては、位置検出装置２０ａとバス運行管理端末２０とを別体として構成したが、これに限らず、両者一体の構成であっても良い。
【００７５】
また、工事中や迂回路など路線に係る付加情報を運行予定データ１１ｄに予め入力しても良く、この場合、当該付加情報が運転中に容易に利用可能となり、バスの円滑な運行が実現できる。
【００７６】
また、図７のステップＳ１９において通過指示された停留所の通過時間は特に運行実績データ１１ｅに記録されないものとしたが、これに限らず、通過指示された停留所の通過時間も運行実績データ１１ｅに記録されるようにしても良い。
【００７７】
【発明の効果】
本発明によれば、運行予定データの内容を必要な個所だけリアルタイムに確認できるので、運転手による運行予定内容の確認作業を軽減化できる。
また、停留所の通過予定時刻と実際の通過時間との時間差がリアルタイムに運転手に通知可能となるので、運行予定データの内容に十分沿ったバスの運行が実現できると共に、運転手による当該時間差の確認作業を軽減化できる。
また、バスの現在位置データに基づいて運行予定案内装置に制御信号（トリガー信号）をかけるので、運転手が運行予定案内装置の案内開始ボタンを押し忘れるといった事態が回避できると共に、運転手による運行予定案内装置に係る作業を軽減化できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用したバス運行管理システムの概略構成を示すブロック図である。
【図２】図１に示すバス運行管理サーバの概略構成を示すブロック図である。
【図３】図２に示すデータ格納部に格納されたデータ内容の一例を示す図である。
【図４】図２に示すデータ格納部に格納されたデータ内容の一例を示す図である。
【図５】図２に示すデータ格納部に格納されたデータ内容の一例を示す図である。
【図６】図１に示すバス運行管理端末の概略構成を示すブロック図である。
【図７】運行管理処理を説明するフローチャートである。
【図８】図６に示す表示手段による表示画面の一例を示す図である。
【符号の説明】
１  バス営業所
２  バス
１０  バス運行管理サーバ
１１  データ格納部
１２  サーバ通信装置
１３  印刷装置
１４  ＰＣ
２０  バス運行管理端末
２０ａ  位置検出装置
２１  制御手段
２２  ＲＡＭ
２３  入力手段
２４  端末通信装置
２５  表示手段
２６  記憶手段
２７  バス
１００  バス運行管理システム
【図１】
2004227207.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004227207.tif 000007
【図６】
2004227207.tif 000008
【図７】
2004227207.tif 000009
【図８】
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