(57)【要約】【課題】ハンドルねじ込み式左右変換構造の駆動軸の小径化を図ると共にリ−ル本体の小型・軽量化を図った魚釣用リ−ルを提供することである。【解決手段】駆動歯車２の駆動軸筒２ａの中心に形成された右ネジの小径雌螺子部２ｂと左ネジの大径雌螺子部２ｃの何れかにハンドル軸３に形成された右ネジの小径雄螺子部３ａと左ネジの大径雄螺子部３ｂの何れかが螺合されている。ハンドルが右ハンドルで構成される時は、駆動歯車２の右ネジの小径雌螺子部２ｂにハンドル軸３の右ネジの小径雄螺子部３ａが螺合され、ハンドルが左ハンドルで構成される時は、駆動歯車２の左ネジの大径雌螺子部２ｃにハンドル軸３の左ネジの大径雄螺子部３ｂが螺合される。駆動歯車２の大径雌螺子部２ｃのネジ山の頂部ａはカットされて平面２ｄに形成されてハンドル軸３の小径雄螺子部３ａのネジ山の頂部ｂとの干渉が防止されている。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リ−ル本体に支持された駆動歯車を駆動回転する軸部の左右に螺子方向の異なる大径螺子部と小径螺子部を設けて該大径螺子部と小径螺子部に夫々螺合する螺子部をハンドル側の軸芯上に並べて設けた魚釣用リ−ルにおいて、前記駆動歯車側又はハンドル側に形成される大径雌螺子部と小径雄螺子部の少なくとも何れか一方のネジ山の頂部をカットしたことを特徴とする魚釣用リ−ル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リ−ル本体の巻き取り駆動機構に連結されて巻き取り操作する魚釣用リ−ルのハンドルを、右利き又は左利きに応じて任意にハンドルを左右に取り換えることの出来る魚釣用リ−ルの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
巻き取り駆動機構の駆動歯車を有する駆動軸筒の内周両側の夫々に、右ネジ及び左ネジで向きの異なる雌ネジ部を形成し、ツマミを有するハンドル軸の端部に形成した大径部と小径部に夫々に右ネジ及び左ネジで向きの異なる雄ネジ部を形成して、駆動軸筒の内周両側の夫々に形成した右ネジ及び左ネジの雌ネジ部に選択的に取り換え固定することで、右利き又は左利きに対応できるようにすることは従来から知られている。（例えば、特許文献１参照）
【０００３】
【特許文献１】
実公昭３８−１７６号公報
【０００４】
このように、ハンドルを取り換え固定することで、右利き又は左利きに対応できるようにハンドル軸の端部に形成される螺合部は、同径軸の外周上に左右向きの異なる雄ネジ部は刻設出来ないので、大小径の異なる段付き外径部に左右向きの異なる雄ネジ部を形成して駆動軸筒の内周の雌ネジ部に螺合させることになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、特許文献１のように、左右取り換えハンドル軸の雄ネジ部を駆動軸筒の内周の雌ネジ部に螺合する際に、ハンドル軸端部の小径雄ネジ部を駆動軸筒内周の大径雌ネジ部に干渉させないでハンドル軸の大径雄ネジ部を大径雌ネジ部に螺合させる必要があること、及び、螺合締め付け強度は小径ネジ部の強度を基本に大径ネジ部が設定されること等より、必要以上に駆動軸筒の内周、つまり、駆動軸筒が大径化してしまい、結果的に、巻き取り駆動部を収容するリ−ル本体が大型・重量化してしまうことになり、魚釣り操作性、携帯性が悪くなってしまう。
ことである。
【０００６】
本発明の目的は前記欠点に鑑み、ハンドルねじ込み式左右変換構造の駆動軸の小径化を図ると共にリ−ル本体の小型・軽量化を図った魚釣用リ−ルを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、
請求項１に係わる本発明は、リ−ル本体に支持された駆動歯車を駆動回転する軸部の左右に螺子方向の異なる大径螺子部と小径螺子部を設けて該大径螺子部と小径螺子部に夫々螺合する螺子部をハンドル側の軸芯上に並べて設けた魚釣用リ−ルにおいて、前記駆動歯車側又はハンドル側に形成される大径雌螺子部と小径雄螺子部の少なくとも何れか一方のネジ山の頂部をカットしたことを要旨とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
請求項１の本発明により、ハンドルを、右利き又は左利きに対応するように、駆動歯車２の駆動回転する軸部（駆動軸筒２ａ、駆動軸部２ｉ）に右ネジの小径雌螺子部２ｂと左ネジの大径雌螺子部２ｃ又は右ネジの大径雄螺子部２ｍと左ネジの小径雄螺子部２ｋを設けると共に、ハンドル軸３、３′に右ネジの小径雄螺子部３ａと左ネジの大径雄螺子部３ｂ又は左ネジの小径雌螺子部３ｄと右ネジの大径雌螺子部３ｅを設けて何れかを選択的に取り付けるに際して螺子同士が干渉することがなく、駆動回転する軸部が必要以上に大型化するのを防止でき、リ−ル本体の小型・軽量化が可能となる。
【０００９】
【実施例】
以下、図示の実施例によって本発明を説明すると、図１から図３は第１実施例で、図１は魚釣用スピニングリ−ルのハンドルを分解した要部断面平面図、図２は右ハンドルにおける要部拡大断面平面図、図３は左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【００１０】
魚釣用スピニングリ−ルは、リ−ル本体１と蓋体１０で保持された軸受１１、１２で駆動歯車２の駆動軸筒２ａが軸承されて駆動軸筒２ａの中心に形成された右ネジの小径雌螺子部２ｂと左ネジの大径雌螺子部２ｃの何れかにハンドル軸３に形成された右ネジの小径雄螺子部３ａと左ネジの大径雄螺子部３ｂの何れかが螺合されている。
ハンドルが右ハンドルで構成される時は図２のように、駆動歯車２の右ネジの小径雌螺子部２ｂにハンドル軸３の右ネジの小径雄螺子部３ａが螺合され、ハンドルが左ハンドルで構成される時は図３のように、駆動歯車２の左ネジの大径雌螺子部２ｃにハンドル軸３の左ネジの大径雄螺子部３ｂが螺合される。
駆動歯車２の大径雌螺子部２ｃのネジ山の頂部ａはカットされて平面２ｄに形成されてハンドル軸３の小径雄螺子部３ａが大径雌螺子部２ｃに嵌挿される際、小径雄螺子部３ａのネジ山の頂部ｂと大径雌螺子部２ｃのネジ部との干渉が防止されている。
【００１１】
ネジ山の頂部ａがカットされて平面２ｄに形成される工程は、螺子切り工具で螺子切り加工後、ネジ山をトッピング切削加工しても良いし、螺子切り加工前のブランクの径寸法を基準寸法に対して修正変更しても良い。
駆動歯車２の駆動軸筒２ａ内周の小径雌螺子部２ｂと大径雌螺子部２ｃの間には大径の内周面２ｅが、小径雌螺子部２ｂの図１で右側には大径の内周面２ｆが形成されている。
駆動歯車２の駆動軸筒２ａの両端外周には雄螺子部２ｇ、２ｈが形成されてハンドルが右ハンドルで構成される時雄螺子部２ｇにカバ−４の雌螺子部４ａが螺合されている。
ハンドルが左ハンドルで構成される時雄螺子部２ｈにカバ−４の雌螺子部４ａが螺合される。
ハンドル軸３には端部にツマミ１３が回転自在に軸承されたハンドルア−ム５とハンドルカバ−６が固定されている。
【００１２】
軸受１１が保持されたリ−ル本体１の外側には筒部１ａが形成されてハンドルが右ハンドルで構成される時筒部１ａの端面にハンドルカバ−６の外側カバ−６ａの端面が対向されている。
軸受１２が保持された蓋体１０の外側には筒部１０ａが形成されてハンドルが右ハンドルで構成される時筒部１０ａの端面にカバ−４の外側カバ−４ｂの端面が対向されている。
ハンドルが左ハンドルで構成される時は、リ−ル本体１の外側の筒部１ａの端面にカバ−４の外側カバ−４ｂの端面が対向され、蓋体１０の外側の筒部１０ａの端面にハンドルカバ−６の外側カバ−６ａの端面が対向される。
【００１３】
リ−ル本体１内の前側の図示しない軸受で回転軸筒７の前側が回転自在に支持され、リ−ル本体１内の軸受部１ｂに回転軸筒７の基端７ａが嵌合支持され、基端７ａの前側に一体的にピニオン７ｂが形成されて駆動歯車２に噛合されている。
回転軸筒７の前端にロ−タ８の図示しない中心筒部が回り止め嵌合されて図示しないナットで取り付けられている。
回転軸筒７の中心透孔には前側にスプ−ル９が取り付けられたスプ−ル軸１４が前後往復動可能に摺動自在に挿入されている。
【００１４】
ロ−タ８は中心筒部で回転軸筒７に取り付けられ、図示しない筒部と前壁と大径の筒部８ａと大径の筒部８ａの基部の外周から前方に向けて突出された一対の支持腕８ｂ、８ｃとで形成されて支持腕８ｂに一方のベ−ル支持部材１５が図示しないビスで止められ、支持腕８ｃに他方のベ−ル支持部材１６が図示しないビスで止められて釣糸巻取位置と図示しない釣糸放出位置に反転自在に軸承されている。
一方のベ−ル支持部材１５には釣糸案内ロ−ラの取付部１７が取り付けられている。
他方のベ−ル支持部材１６と釣糸案内ロ−ラの取付部１７の間にベ−ル１８が取り付けられている。
スプ−ル９は前側鍔部９ａと釣糸１９が巻回される釣糸巻回胴部９ｂと円筒部９ｃを備えた後側鍔部９ｄとで形成されている。
【００１５】
前記魚釣用スピニングリ−ルの動作は、釣糸１９がスプ−ル９に巻回される方向にハンドルア−ム５が回転されると、駆動歯車２が回転されてピニオン７ｂを介して回転軸筒７とロ−タ８が正回転される。
釣糸がスプ−ル９に巻回される時は、一方のベ−ル支持部材１５に設けられた釣糸案内ロ−ラで釣糸１９が案内されて前後に往復動されるスプ−ル９に平行に巻回される。
【００１６】
ハンドルが右ハンドルで構成される時は図２のように、駆動歯車２の右ネジの小径雌螺子部２ｂにハンドル軸３の右ネジの小径雄螺子部３ａが螺合され、この時ハンドル軸３の大径雄螺子部３ｂは駆動軸筒２ａ内周の大径の内周面２ｆ内に位置される。
ハンドルが左ハンドルで構成される時は図３のように、駆動歯車２の左ネジの大径雌螺子部２ｃにハンドル軸３の左ネジの大径雄螺子部３ｂが螺合され、この時ハンドル軸３の小径雄螺子部３ａは駆動軸筒２ａ内周の大径の内周面２ｅ内に位置される。
ハンドルが左ハンドルで構成される時ハンドル軸３の小径雄螺子部３ａは駆動軸筒２ａ内周の大径雌螺子部２ｃ位置を通り越して駆動軸筒２ａ内周の大径の内周面２ｅ内に位置されるが、この時大径雌螺子部２ｃのネジ山の頂部ａはカットされて平面２ｄに形成されているので、大径雌螺子部２ｃの内径を小さく形成しても小径雄螺子部３ａのネジ山の頂部ｂと干渉することがない。
【００１７】
前記のように魚釣用スピニングリ−ルが構成されると、ハンドルを、右利き又は左利きに対応するように、駆動歯車２の駆動軸筒２ａの中心に形成された右ネジの小径雌螺子部２ｂと左ネジの大径雌螺子部２ｃの何れかにハンドル軸３に形成された右ネジの小径雄螺子部３ａと左ネジの大径雄螺子部３ｂの何れかを選択的に取り付けるに際して螺子同士が干渉することがなく、大径雌螺子部２ｃが形成される駆動軸筒２ａが必要以上に大型化するのを防止でき、リ−ル本体の小型・軽量化が可能となる。
【００１８】
図４、図５は第２実施例で、図４は右ハンドルにおける要部拡大断面平面図、図５は左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【００１９】
第２実施例では、駆動歯車２の大径雌螺子部２ｃのネジ山の頂部ａがカットされて平面２ｄに形成されていると共に、ハンドル軸３に形成された右ネジの小径雄螺子部３ａのネジ山の頂部ｂがカットされて平面３ｃに形成されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
大径雌螺子部２ｃと小径雄螺子部３ａのネジ山の頂部が共にカットされていると、駆動歯車２の駆動軸筒２ａの外径をさらに小径にすることができる。
【００２０】
図６、図７は第３実施例で、図６は右ハンドルにおける要部拡大断面平面図、図７は左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【００２１】
第３実施例では、駆動歯車２の大径雌螺子部２ｃのネジ山の頂部ａはカットされず、ハンドル軸３に形成された右ネジの小径雄螺子部３ａのネジ山の頂部ｂのみがカットされて平面３ｃに形成されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【００２２】
図８から図１０は第４実施例で、図８は魚釣用スピニングリ−ルのハンドルを分解した要部断面平面図、図９は右ハンドルにおける要部拡大断面平面図、図１０は左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【００２３】
第４実施例では、駆動歯車２側が駆動軸部２ｉで形成されてハンドル軸３′側が雌ネジが形成される凹部に形成されている。
駆動歯車２の駆動軸部２ｉの図８で左側に小径軸部２ｊと左ネジの小径雄螺子部２ｋが形成され、駆動軸部２ｉの図８で右端に右ネジの大径雄螺子部２ｍが形成されて、小径雄螺子部２ｋと大径雄螺子部２ｍの何れかにハンドル軸３′に形成された左ネジの小径雌螺子部３ｄと右ネジの大径雌螺子部３ｅの何れかが螺合されている。
ハンドル軸３′に形成された大径雌螺子部３ｅのネジ山の頂部ｃはカットされて平面３ｆに形成されて駆動歯車２の駆動軸部２ｉの小径雄螺子部２ｋのネジ山の頂部ｄとの干渉が防止されている。
【００２４】
ハンドルが右ハンドルで構成される時は図９のように、駆動歯車２の駆動軸部２ｉの右ネジの大径雄螺子部２ｍにハンドル軸３′の右ネジの大径雌螺子部３ｅが螺合される。
ハンドルが左ハンドルで構成される時は図１０のように、駆動歯車２の駆動軸部２ｉの左ネジの小径雄螺子部２ｋにハンドル軸３′の左ネジの小径雌螺子部３ｄが螺合され、大径雌螺子部３ｅの内側に小径軸部２ｊが位置される。
この時駆動歯車２の駆動軸部２ｉの左ネジの小径雄螺子部２ｋはハンドル軸３′の右ネジの大径雌螺子部３ｅ位置を通り越して小径雌螺子部３ｄに螺合されるが、ハンドル軸３′の大径雌螺子部３ｅのネジ山の頂部ｃはカットされて平面３ｆに形成されているので、小径雄螺子部２ｋのネジ山が大径雌螺子部３ｅのネジ山と干渉することがない。
【００２５】
ハンドル軸３′が駆動歯車２の駆動軸部２ｉに右ハンドルで取り付けられる時駆動軸部２ｉの小径雄螺子部２ｋにカバ−４′の小径雌螺子部４ｃが螺合される。
ハンドル軸３′が駆動歯車２の駆動軸部２ｉに左ハンドルで取り付けられる時駆動軸部２ｉの大径雄螺子部２ｍにカバ−４′の大径雌螺子部４ｄが螺合される。
カバ−４′には小径雌螺子部４ｃと大径雌螺子部４ｄが形成されると共に、大径雌螺子部４ｄのネジ山の頂部ｄはカットされて平面４ｅに形成されている。
【００２６】
ハンドル軸３′にはハンドルカバ−６が固定され、ハンドルカバ−６とハンドルア−ム５の間またはハンドル軸３′とハンドルア−ム５の間は折り畳み可能に構成されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【００２７】
前記説明では魚釣用リ−ルを魚釣用スピニングリ−ルで述べたが、他の魚釣用覆面型リ−ル等の駆動ハンドル構造に実施してもよい。
【００２８】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【００２９】
請求項１により、ハンドルを、右利き又は左利きに対応するように、駆動歯車の駆動回転する軸部に設けた大径雌螺子部とハンドル軸に設けた小径雄螺子部、又は駆動歯車の駆動回転する軸部に設けた小径雄螺子部とハンドル軸に設けた大径雌螺子部の何れかを選択的に取り付けるに際して螺子同士が干渉することがなく、駆動回転する軸部が必要以上に大型化するのを防止でき、リ−ル本体の小型・軽量化が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例で、魚釣用スピニングリ−ルのハンドルを分解した要部断面平面図である。
【図２】同右ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図３】同左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図４】第２実施例で、右ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図５】同左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図６】第３実施例で、右ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図７】同左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図８】第４実施例で、魚釣用スピニングリ−ルのハンドルを分解した要部断面平面図である。
【図９】同右ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【図１０】同左ハンドルにおける要部拡大断面平面図である。
【符号の説明】
１  リ−ル本体
２  駆動歯車
２ａ、２ｉ  駆動回転する軸部（駆動軸筒、駆動軸部）
２ｋ、３ａ  小径雄螺子部
２ｃ、３ｅ  大径雌螺子部
２ｂ、２ｋ、３ａ、３ｄ  小径螺子部
２ｃ、２ｍ、３ｂ、３ｅ  大径螺子部
３、３′  ハンドル軸
ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ  ネジ山の頂部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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