(57)【要約】【課題】ドリルモード時の打撃動作を確実に防止する。【解決手段】中間軸５の回転をピストンシリンダ１６の往復動に変換するボススリーブ１３の前方部には、ロックプレート３５が設けられている。このロックプレート３５は、ボススリーブ１３の爪２３部分に噛合して一体回転可能な状態で軸方向へスライド可能に外装されると共に、コイルバネ３８によって前方側へ付勢され、ドリルモードでクラッチ１９が前進した際には、前進したロックプレート３５がインナーハウジング４に固定されたストッパ３９に係合し、ボススリーブ１３の回転を規制する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に、モータの回転を伝達してビットを回転させる回転機構と、前記モータの回転が伝達される中間軸の回転を前記ビット後方のピストン部材の往復動に変換する変換機構と、前記ピストン部材にストライカを連動させて前記ビットを打撃させる打撃機構とを備えると共に、前記モータから前記変換機構への回転伝達を任意に遮断可能な切替部材を設けて、前記ハウジング外部からの前記切替部材の操作により、前記ビットに回転のみ伝達させるドリルモードと、前記ビットに回転と打撃とを伝達させるハンマードリルモードとの少なくとも２つの動作モードを選択可能としたハンマードリルであって、
前記切替部材の操作に連動し、前記ドリルモードでのみ前記ピストン部材の運動を規制可能なロック機構を設けたことを特徴とするハンマードリル。
【請求項２】
変換機構が、中間軸へ別体回転可能に外装されるスリーブ体を有し、切替部材は、前記中間軸へ一体回転且つ軸方向へスライド可能に外装されたクラッチをスライドさせて前記スリーブ体と連結させるものにあっては、ロック機構を、前記クラッチとの間で前記スリーブ体へ一体回転可能且つ軸方向へスライド可能に外装されるロックプレートと、そのロックプレートを前記クラッチ側に付勢する付勢手段と、ハウジング内に固定され、前記クラッチの離反に伴ってスライドする前記ロックプレートが係合可能なストッパとした請求項１に記載のハンマードリル。
【請求項３】
変換機構が、中間軸へ別体回転可能に外装されるスリーブ体を有し、切替部材は、前記中間軸へ一体回転且つ軸方向へスライド可能に外装されたクラッチをスライドさせて前記スリーブ体と連結させるものにあっては、ロック機構を、前記スリーブ体における前記クラッチの連結側へ一体回転可能に設けられ、被係合部を形成したロック部材と、前記切替部材に設けられ、ドリルモードの位置で前記ロック部材の被係合部と係合可能な係合部材とした請求項１に記載のハンマードリル。
【請求項４】
ロック機構が、切替部材へ一体に設けられ、ドリルモードの位置でピストン部材の運動範囲内に位置して前記ピストン部材の運動を直接規制する規制部材である請求項１に記載のハンマードリル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、少なくともドリルモードとハンマードリルモードとの２つの動作モードを選択可能としたハンマードリルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ハンマードリルには、ハウジングの先端に保持したビットを回転動作のみさせるドリルモードと、回転動作に加えて、ビットの後方で往復動するストライカでビットを直接、或いはビットの後端に当接するインパクトボルトを介して間接的に打撃を伝達するハンマードリルモードとの２つの動作モードを選択可能としたものが知られている。この構造は、例えば特許文献１に示すように、先端でビットを保持するツールホルダに、モータの出力軸から回転伝達される中間軸と噛み合うギヤを外装して、中間軸の回転をツールホルダに伝達可能とする一方、中間軸にスリーブ体を別体で回転可能に外装し、そのスリーブ体の外周へ軸線を傾けた状態でスワッシュベアリングを回転可能に外装させて、スワッシュベアリングと一体の連結アームの先端に、ツールホルダに後方から内挿されるピストンシリンダを連結して、中間軸の回転をピストンシリンダの往復動に変換可能としたものである。よって、中間軸の回転でピストンシリンダが往復動すると、ピストンシリンダの内部に収容されたストライカが連動し、その前方のビットへ打撃作動を伝達するようになっている。
【０００３】
そして、動作モードの選択は、中間軸に一体回転可能且つ軸方向へスライド可能に設けられたクラッチに、スライドのみ一体の切替部材を連結し、その切替部材をハウジングの外部から操作して、クラッチをスリーブ体への噛合位置と離反位置とにスライドさせることで行われる。すなわち、噛合位置では、ツールホルダの回転に加えスリーブ体の回転によるピストンシリンダの往復動でビットに打撃が与えられるハンマードリルモードとなり、離反位置では、スリーブ体が回転せずにツールホルダのみが回転するドリルモードとなる。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−１０５２１４号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ドリルモードを選択した場合、スリーブ体とクラッチとは離反しているが、回転する中間軸と、停止しているスリーブ体との周面同士の摩擦によってスリーブ体が回転し、ピストンシリンダを往復動させることがある。よって、ピストンシリンダに連動してストライカも往復動し、ビットを打撃してしまう。
【０００６】
そこで、請求項１に記載の発明は、ドリルモード時の打撃動作を確実に防止することができるハンマードリルを提供することを目的としたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、切替部材の操作に連動し、ドリルモードでのみピストン部材の運動を規制可能なロック機構を設けたことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、請求項１の目的に加えて、変換機構が、中間軸へ別体回転可能に外装されるスリーブ体を有し、切替部材は、中間軸へ一体回転且つ軸方向へスライド可能に外装されたクラッチをスライドさせてスリーブ体と連結させるものにあって、ロック機構を簡単に形成するために、ロック機構を、クラッチとの間でスリーブ体へ一体回転可能且つ軸方向へスライド可能に外装されるロックプレートと、そのロックプレートをクラッチ側に付勢する付勢手段と、ハウジング内に固定され、クラッチの離反に伴ってスライドするロックプレートが係合可能なストッパとから形成したものである。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１の目的に加えて、変換機構が、中間軸へ別体回転可能に外装されるスリーブ体を有し、切替部材は、中間軸へ一体回転且つ軸方向へスライド可能に外装されたクラッチをスライドさせてスリーブ体と連結させるものにあって、ロック機構を簡単に形成するために、ロック機構を、スリーブ体におけるクラッチの連結側へ一体回転可能に設けられ、被係合部を形成したロック部材と、切替部材に設けられ、ドリルモードの位置でロック部材の被係合部と係合可能な係合部材とから形成したものである。
請求項４に記載の発明は、請求項１の目的に加えて、より確実性の高いロック機構を得るために、ロック機構を、切替部材へ一体に設けられ、ドリルモードの位置でピストン部材の運動範囲内に位置してピストン部材の運動を直接規制する規制部材としたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
《形態１》
図１はハンマードリルの一部縦断面図で、ハンマードリル１のハウジング２の後方（図１の右側）には、図示しないモータが収容され、モータの出力軸３は、ハウジング２内に組み付けられたインナーハウジング４に軸支されてハウジング２内に突出し、ハウジング２内で出力軸３と平行に軸支される中間軸５の第１ギヤ６と噛合している。また、中間軸５の前方には、第２ギヤ７が中間軸５と別体回転可能且つ軸方向へスライド可能に外装されて、ハウジング２内で中間軸５と平行に軸支されたツールホルダ８と一体回転する第３ギヤ９と噛合している。このツールホルダ８は、前方にビット１０を挿着可能となっており、ビット１０の後方には、インパクトボルト１１を前後移動可能に収容している。１２はツールホルダ８内に固定されてインパクトボルト１１の後退を規制するリング体である。
【００１０】
また、中間軸５において第１ギヤ６の前方には、スリーブ体としてのボススリーブ１３が中間軸５と別体で回転可能に外装されている。このボススリーブ１３の外周には、軸線を傾けた格好でスワッシュベアリング１４が回転可能に外嵌されており、そのスワッシュベアリング１４の上部に突設した連結アーム１５を、ツールホルダ８に後方から遊挿されるピストン部材としてのピストンシリンダ１６の後端に軸着している。このピストンシリンダ１６は、空気室１７を介してストライカ１８を前後移動可能に収容するものである。
【００１１】
さらに、中間軸５においてボススリーブ１３と第２ギヤ７との間には、クラッチ１９が設けられている。このクラッチ１９は、中間軸５にスプライン結合されて一体回転可能且つ軸方向へスライド可能に設けられ、前後に複数のクラッチ爪２０，２１が夫々形成される筒状体で、前側のクラッチ爪２０，２０・・は第２ギヤ７の後面に形成された爪２２，２２・・と、後側のクラッチ爪２１，２１・・はボススリーブ１３の前面に形成された爪２３，２３・・と夫々噛合可能となっている。第２ギヤ７の前方で中間軸５には、第２ギヤ７を後方へ付勢するコイルバネ２４が外装されており、コイルバネ２４の付勢に伴う第２ギヤ７の後退位置では、図１のようにクラッチ１９は第２ギヤ７とボススリーブ１３との双方に噛合して両者を一体回転させる。また、第２ギヤ７の後方部周縁には、複数のロック爪２５，２５・・が形成される一方、第２ギヤ７の側方でロック爪２５の前方位置には、第２ギヤ７の前進位置でロック爪２５が噛合可能な円弧状のプレート２６が設けられている。
【００１２】
一方、クラッチ１９の側方には、図４に示すように、互いに平行な前板２８と後板２９とを備えた切替部材としての切替プレート２７が前後へスライド可能に配置されて、後板２９をクラッチ１９に周設した凹溝３０に挿入している。よって、切替プレート２７はクラッチ１９とスライドのみ一体に連結され、クラッチ１９と共にコイルバネ２４により後方へ付勢されることになるが、ハウジング２には、円柱状の基端部３２を中心に回転可能な切替レバー３１が装着されて、基端部３２の偏心位置に配置した２つの第１、第２ピン３３，３４を切替プレート２７の前板２８際に突出させていることから、切替レバー３１の回転に伴う第１、第２ピン３３，３４の移動により、後述するように切替プレート２７及びクラッチ１９のスライド位置を決定可能となっている。
【００１３】
そして、ボススリーブ１３の前方部でクラッチ１９との間には、ロックプレート３５が設けられている。このロックプレート３５は、図２，３にも示すように、内周にボススリーブ１３の爪２３部分に噛合可能な突起３６，３６・・を、外周に切欠き３７，３７・・を夫々周方向へ等間隔で形成した円盤状を呈し、ボススリーブ１３と一体回転可能な状態で軸方向へスライド可能に外装されると共に、ボススリーブ１３との間に配された付勢手段としてのコイルバネ３８によって前方側へ付勢され、クラッチ１９の前進位置では、インナーハウジング４に固定されたストッパ３９に当接する位置で前進を規制される。このストッパ３９への当接状態で、ストッパ３９に設けた係止突起４０に切欠き３７の１つが嵌合してロックプレート３５の回転が規制されるため、突起３６が噛合するボススリーブ１３も同時に回転規制されることになる（図２の実線位置）。但し、クラッチ１９が後退してボススリーブ１３と連結される際には、ロックプレート３５はクラッチ１９に押されて後退し、ストッパ３９から離反する（図２の二点鎖線位置）。
【００１４】
以上の如く構成されたハンマードリル１においては、図４（Ａ）に示すように、切替レバー３１を左端の位置に回転操作すると、第１ピン３３がコイルバネ２４の付勢に抗して切替プレート２７を前進させ、クラッチ１９をボススリーブ１３から離反させる。このクラッチ１９の前進によって、コイルバネ３８に付勢されるロックプレート３５も前進してストッパ３９に当接する。なお、この状態でも後方へ付勢される第２ギヤ７とクラッチ１９との噛合は変わらない。よって、モータが駆動して中間軸５が回転すると、中間軸５の回転はクラッチ１９から第２，第３ギヤ７，９を介してツールホルダ８に伝わる。クラッチ１９が離反したボススリーブ１３には回転が伝わらないため、ピストンシリンダ１６は往復動せず、ビット１０が回転のみ行うドリルモードとなる。
【００１５】
また、このドリルモードでは、ボススリーブ１３と回転が一体のロックプレート３５がストッパ３９の係止突起４０によって回転規制されるため、ボススリーブ１３も回転規制される。よって、中間軸５の回転に伴い、その外周面とボススリーブ１３の内周面との摩擦によってボススリーブ１３への回転付勢が働いても、ボススリーブ１３は確実に停止し、ピストンシリンダ１６が誤動作してしまうおそれがない。
【００１６】
次に、ドリルモードの位置から、図４（Ｂ）に示すように切替レバー３１を同図で上下方向となるように右側へ回転操作すると、第１ピン３３が後方側へ移動して切替プレート２７の後退を許容するため、同時に後退したクラッチ１９がボススリーブ１３と噛合する。よって、中間軸５の回転は第２ギヤ７からツールホルダ８に伝わる一方、クラッチ１９と連結されるボススリーブ１３にも伝わり、ボススリーブ１３を回転させるため、スワッシュベアリング１４が揺動して連結アーム１５がピストンシリンダ１６を往復動させる。この動作により、ピストンシリンダ１６内のストライカ１８が連動して往復動し、ビット１０の後端が当接するインパクトボルト１１を打撃するため、ビット１０には回転に加えて打撃が伝わるハンマードリルモードとなる。
なお、クラッチ１９の後退に伴い、ロックプレート３５を後退させてストッパ３９の係止突起４０との嵌合を解除させているので、ロックプレート３５はボススリーブ１３と一体回転し、ボススリーブ１３の回転には影響を与えない。
【００１７】
次に、ハンマードリルモードの位置から、図５（Ａ）に示すように切替レバー３１を右側へ回転操作すると、第１ピン３３はさらに右側へ移動するため、切替プレート２７及びクラッチ１９の位置は変わらず、ボススリーブ１３と連結されているが、第２ピン３４が逆に前方へ移動して第２ギヤ７をクラッチ１９から離反させる。よって、中間軸５の回転は第２ギヤ７へ伝わらず、第３ギヤ９及びツールホルダ８も回転しないため、ビット１０へは打撃作動のみが伝わるハンマーモードとなる。特に、この切替位置では、第２ギヤ７が回転フリーとなることで、第３ギヤ９及びツールホルダ８も回転フリー状態となり、ビット１０の周方向の角度を任意に変更できるニュートラル状態となる。
【００１８】
そして、このハンマーモード（ニュートラル）の位置から、図５（Ｂ）に示すように切替レバー３１を右端位置へ回転操作すると、第２ピン３４がさらに前進して第２ギヤ７を前進位置へスライドさせ、ロック爪２５をプレート２６に噛合させる。よって、中間軸５の回転が第２ギヤ７へ伝わらず、ビット１０へは打撃作動のみが伝わるハンマーモードであるのは変わらないが、この切替位置では、第２ギヤ７の回転がプレート２６によってロックされることで、第３ギヤ９及びツールホルダ８の回転も規制され、ビット１０の周方向の角度が固定されるロック状態となる。
【００１９】
このように上記形態１のハンマードリル１によれば、切替プレート２７及びクラッチ１９のスライドに連動し、ドリルモードでのみボススリーブ１３の回転を規制可能なロック機構を設けたことで、ドリルモードでの打撃動作を確実に防止することができ、信頼性に優れる。
特に、このロック機構を、ボススリーブ１３へ外装されるロックプレート３５と、そのロックプレート３５をクラッチ１９側に付勢するコイルバネ３８と、ハウジング２内に固定され、クラッチ１９の離反に伴って前方へスライドするロックプレート３５が係合可能なストッパ３９としたことで、ロック機構を簡単に形成可能となっている。
【００２０】
なお、ロックプレートは、必ずしも円盤状にする必要はなく、ボススリーブの軸方向の寸法に余裕があれば、これに外装されるスリーブ形状とすることも可能であるが、上記のような円盤状にすれば、スペースを取ることがなく、既存のクラッチ機構に簡単に採用でき、望ましい。また、ロックプレートとストッパとの係脱構造も、切欠きと係止突起とに限らず、ピン状の突起と孔との挿脱や、第２ギヤとプレートのような歯同士の噛合を利用したりしても良い。
【００２１】
《形態２》
次に他の形態を説明する。なお、ハンマードリルの基本構造等、上記形態１と同じ構成部は同じ符号を付して重複する説明を省略する。
図６はクラッチ部分の拡大図で、ここでのボススリーブ１３には、ロック部材としてロックスリーブ４１が連結されている。このロックスリーブ４１は、ボススリーブ１３の爪２３部分よりやや後方部分に嵌着される絞り部４２と、その絞り部４２に延設されてクラッチ１９が遊挿可能なスリーブ４３とからなり、スリーブ４３には、被係合部として、前後方向に沿った凹部４４，４４・・が周方向に等間隔で凹設されている。
【００２２】
一方、切替プレート２７には、係合部材となる係合プレート４５が連結されている。この係合プレート４５は、ロックスリーブ４１と非接触で前後方向に伸びるロック部４６を有し、ロック部４６の後端に、ロックスリーブ４１の凹部４４の一つに係合可能な係合片４７を折曲形成している。但し、ロック部４６の長さは、図７（Ａ）のように切替プレート２７が前進位置にあるドリルモードの位置でのみ係合片４７が凹部４４と係合し、切替プレート２７が後退位置にあるそれ以外の動作モード（図７（Ｂ）のハンマードリルモード及び図８（Ａ）（Ｂ）のハンマーモード）の位置では、係合片４７が凹部４４の前方へ離脱してロックスリーブ４１との係合を解除する設定となっている。
【００２３】
以上の如く構成されたハンマードリル１においては、図７（Ａ）のドリルモードでは、ボススリーブ１３と回転が一体のロックスリーブ４１が係合プレート４５によって回転規制されるため、ロックスリーブ４１を介してボススリーブ１３も回転規制される。よって、中間軸５の回転に伴い、その外周面とボススリーブ１３の内周面との摩擦によってボススリーブ１３への回転付勢が働いても、ボススリーブ１３は確実に停止し、ピストンシリンダ１６が動作してしまうおそれがない。なお、ボススリーブ１３はクラッチ１９と非接触であるため、クラッチ１９の回転に影響を与えることはないし、ドリルモード以外の動作モードでは、係合プレート４５のロック部４６及びロック片４７はロックスリーブ４１と非接触となるため、ボススリーブ１３と共に回転するロックスリーブ４１と干渉するおそれもない。
【００２４】
このように上記形態２のハンマードリルによっても、ロック機構の採用によってドリルモードでの打撃動作を確実に防止することができ、信頼性に優れる。
特に、このロック機構を、ボススリーブ１３の前方側へ一体回転可能に設けられるロックスリーブ４１と、切替プレート２７に設けられ、ドリルモードの位置でロックスリーブ４１の凹部４４と係合可能な係合プレート４５としたことで、ロック機構が簡単に形成可能となっている。
なお、ここでのロック部材は、ロックスリーブ４１のようなスリーブ体にするのに限らず、半円や円弧状、さらには単純な板体としてボススリーブに連結する構造でも差し支えない。また、係合部材と被係合部との係脱も、凹溝と係合片とに限らず、ロック部材に設けたスリットに前方から挿脱する構造や、透孔や凹部に対して弾性片を係脱させる構造等も採用可能である。
【００２５】
また、上記形態１，２においては、スワッシュベアリングを用いた回転−往復動の変換機構に本発明を適用しているが、この構造に限らず、ツールホルダの後方で直交状に軸支したクランクシャフトの偏心ピンとピストン部材とをコネクティングロッドで連結したクランク機構においても採用できる。すなわち、モータの回転が伝達されるキー部材やスリーブ体等をクランクシャフトへ別体回転可能に外装し、そのキー部材等を切替部材の操作でクランクシャフトに対して連結或いは離反させることで、打撃動作の選択を可能としたものにあって、切替部材に、ドリルモードでクランクシャフトと係合してその回転を規制するロック部材を設ければ、同様に打撃動作の発生が防止可能となるのである。
【００２６】
《形態３》
次に他の形態を説明する。重複する構成部の省略は形態２と同様で、同様にクラッチ部分のみについて説明する。
図９はクラッチ部分の拡大図で、切替プレート２７には、規制部材となるロックバー４８が延設されている。このロックバー４８は、インナーハウジング４の側方で後方へ伸び、終端をピストンシリンダ１６の軸線側へ直角に折曲させてなり、その折曲部４９は、同図のドリルモードでの切替プレート２７の前進位置で、前面Ｌ１がピストンシリンダ１６の通常の往復動のストロークにおける最後退位置（図９に示す線Ｌ２）よりもやや前方に位置するように設定されている。なお、ドリルモード以外の動作モード（図１０〜１２）では、切替プレート２７の後退により、折曲部４９はピストンシリンダ１６のストロークの最後退位置Ｌ２よりもさらに後方に位置するので、ピストンシリンダ１６の往復動の妨げになることはない。
【００２７】
以上の如く構成されたハンマードリル１においては、ドリルモードでは、中間軸５の回転に伴い、その外周面とボススリーブ１３の内周面との摩擦によってボススリーブ１３への回転付勢が働いて、スワッシュベアリング１４と連結アーム１５を介してピストンシリンダ１６が往復動しようとしても、ロックバー４８の折曲部４９に当接してストロークの最後退位置へ移動できないため、当該位置でピストンシリンダ１６は確実に停止し、打撃動作をさせてしまうおそれがない。なお、ドリルモードの位置でピストンシリンダ１６がロックバー４８の折曲部４９より前方にあっても、後退時に必ず折曲部４９に当接するので、打撃動作の防止効果は確実に得られる。
【００２８】
このように上記形態３のハンマードリルによっても、切替プレート２７に、ドリルモードでのみピストンシリンダ１６の運動範囲（ここでは往復動のストローク）内に位置してピストンシリンダ１６の運動を規制するロックバー４８を一体に設けたことで、ドリルモードでの打撃動作を確実に防止することができ、信頼性に優れる。特に、形態１，２の構造に比べて、ピストンシリンダ１６を直接停止させることで、より確実性は高くなっている。
【００２９】
なお、規制部材は、ピストンシリンダの後退を規制できる位置にあれば、図１３に示すように後端を二段に折曲するロックバー５０としたり、或いは単純な棒状体としたり等の設計変更ができ、また、切替プレート２７は中間軸５に設けたコイルバネ２４によって付勢する構造に限らず、同図のようにインナーハウジング４に前方へ向けて第１ガイドピン５１と第２ガイドピン５２とを突設し、前板２８に設けたスリーブ５３を第１ガイドピン５１に外装させると共に、第２ガイドピン５２を後板２９に貫通させて、第２ガイドピン５２に外装したコイルバネ５４によって後方へ付勢する構造とすることもできる。
【００３０】
そして、この形態３も、スワッシュベアリングを用いた回転−往復動の変換機構に限らず、ツールホルダの後方で直交状に軸支したクランクシャフトの偏心ピンとピストン部材とをコネクティングロッドで連結したクランク機構においても採用できる。すなわち、動作モードの切替部材に、ドリルモードでコネクティングロッドの運動範囲内に位置するロック部材を設ければ、同様にピストン部材の往復動を阻止して打撃動作の発生が防止可能となるのである。
【００３１】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、前記ロック機構の採用により、ドリルモードでの打撃動作を確実に防止することができ、信頼性に優れる。
請求項２及び３に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、ロック機構が簡単に形成可能となる。
請求項４に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、規制部材がピストン部材と直接当接して停止させるため、ドリルモードでの打撃防止がより確実に実行可能となっている。
【図面の簡単な説明】
【図１】形態１のハンマードリルの一部縦断面図である。
【図２】クラッチ部分の拡大図である。
【図３】ロックプレート部分の拡大断面図である。
【図４】（Ａ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ドリルモード）。
（Ｂ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ハンマードリルモード）
。
【図５】（Ａ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ニュートラル）。
（Ｂ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ハンマーモード）。
【図６】形態２のハンマードリルにおけるクラッチ部分の拡大図である。
【図７】（Ａ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ドリルモード）。
（Ｂ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ハンマードリルモード）。
【図８】（Ａ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ニュートラル）。
（Ｂ）クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ハンマーモード）。
【図９】形態３のハンマードリルにおけるクラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ドリルモード）。
【図１０】クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ハンマードリルモード）。
【図１１】クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ニュートラル）。
【図１２】クラッチ及び切替レバーの動作説明図である（ハンマーモード）。
【図１３】形態３の変更例のクラッチ部分の斜視図である。
【符号の説明】
１・・ハンマードリル、２・・ハウジング、４・・インナーハウジング、５・・中間軸、８・・ツールホルダ、１０・・ビット、１１・・インパクトボルト、１３・・ボススリーブ、１４・・スワッシュベアリング、１５・・連結アーム、１６・・ピストンシリンダ、１８・・ストライカ、１９・・クラッチ、２７・・切替プレート、３１・・切替レバー、３５・・ロックプレート、４１・・ロックスリーブ、４８・・ロックバー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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