(57)【要約】【課題】車両の各構成部材への影響を与えることなく、制御ユニットの冷却を効率的に行い得る着座式リーチ型フォークリフトを提供することを目的とする。【解決手段】車両本体に設けられた座席と、前記車両本体の、前記座席の後方に設けられ、車両の後方に開口（７ａ）されたバッテリ収納部７と、このバッテリ収納部の上部で、前記座席の後方に設けられた肘掛け９とを備え、前記肘掛けの内部に、車両の制御ユニット１１が収納された着座式リーチ型フォークリフトにおいて、前記バッテリ収納部の壁部に開口部７ｂを形成し、この開口部を覆うように、前記制御ユニットを配置してなることを特徴とする。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両本体と、この車両本体に設けられた座席と、前記車両本体の、前記座席の後方に設けられ、車両の後方に開口されたバッテリ収納部と、このバッテリ収納部の上部で、前記座席の後方に設けられた肘掛けとを備え、前記肘掛けの内部に、車両の制御ユニットが収納された着座式リーチ型フォークリフトにおいて、前記バッテリ収納部の壁部に開口部を形成し、この開口部を覆うように、前記制御ユニットを配置してなることを特徴とする着座式リーチ型フォークリフト。
【請求項２】
前記制御ユニットに、前記開口部を介して前記バッテリ収納部内に突出する多数のフィンを形成してなることを特徴とする請求項１に記載の着座式リーチ型フォークリフト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リーチ型フォークリフトに係わり、特に、オペレータが座った状態で作業を行う着座式リーチ型フォークリフトに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、リーチ型フォークリフトとして、図５符号１で示すような着座式リーチ型フォークリフトが知られている。この着座式リーチ型フォークリフト１は、車両本体２と、この車両本体２の前方上部に設けられたオペレータ用の座席３と、前記車両本体２の後方に延設された左右一対のストラドルレッグ４と、これらのストラドルレッグ４間に、その長さ方向に移動可能に装着されたマスト５と、このマスト５に昇降可能に装着されたフォーク６とを備えている。
【０００３】
前記車両本体２の後部には、後方に開口部７ａが形成されたバッテリ収納部７が形成され、このバッテリ収納部７内に、バッテリ８が収納されている。さらに、バッテリ収納部７の上部で、前記座席３の後方には、この座席３に着座するオペレータ用の肘掛け９が設けられ、その内部に、車両の駆動制御をなす制御ユニット１０が、図６に示すように配設されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような着座式リーチ型フォークリフト１にあっては、前記制御ユニット１０が前記肘掛け９の下部に形成される空間部内に設置されていることから、雰囲気温度の上昇により制御ユニット１０を構成する半導体部品の信頼性が低下することが想定され、最悪の場合には熱破壊に至ることも考えられる。
【０００５】
このような不具合を解消するための一方法として、前記肘掛け９の下方に形成される空間部を大きくして、その熱容量を増加させて、空間部内の温度上昇を抑制することが考えられる。また、強制冷却ファンを設けて、前記空間部内の空気を強制循環ないしは強制排気して、空間部内の温度上昇を抑制することも考えられている。
【０００６】
そして、このような対処方法にあっては、前記空間部を大きくしなければならないが、車両の前後方向への寸法拡大が、マスト５の位置や座席３の位置との関係上制約されていることから、空間部を大きくするには、上方へ大きくする必要がある。
【０００７】
しかしながら、前述したように、空間部を上方へ向けて拡大すると、これに伴って、空間部の上方に位置させられている肘掛け９の位置も上方へ移動させられる。このように、肘掛け９が上方へ移動させられると、座席３との距離Ｈが大きくなり、オペレータの運転姿勢に影響を与えてしまうといった新たな問題点が発生する。
【０００８】
本発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされたもので、車両の各構成部材への影響を与えることなく、制御ユニットの冷却を効率的に行い得る着座式リーチ型フォークリフトを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明の請求項１に記載の着座式リーチ型フォークリフトは、車両本体と、この車両本体に設けられた座席と、前記車両本体の、前記座席の後方に設けられ、車両の後方に開口されたバッテリ収納部と、このバッテリ収納部の上部で、前記座席の後方に設けられた肘掛けとを備え、前記肘掛けの内部に、車両の制御ユニットが収納された着座式リーチ型フォークリフトにおいて、前記バッテリ収納部の壁部に開口部を形成し、この開口部を覆うように、前記制御ユニットを配置してなることを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項２に記載の着座式リーチ型フォークリフトは、請求項１に記載の前記制御ユニットに、前記開口部を介して前記バッテリ収納部内に突出する多数のフィンを形成してなることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について、図１および図２を参照して説明する。なお、以下の説明中、着座式リーチ型フォークリフトの主要構成部分は、図５と共通することから、これらの主要構成部分については、図５と同一符号を用いて説明する。
【００１２】
本実施形態における着座式リーチ型フォークリフト１は、車両本体２の後方に開口（開口部７ａ）されたバッテリ収納部７と、このバッテリ収納部７の上部で、座席３の後方に設けられた肘掛け９とを備え、肘掛け９の内部で、バッテリ収納部７の上部に、車両の制御ユニット１１が収納され、バッテリ収納部７の壁部に開口部７ｂを形成し、この開口部７ｂを覆うように、制御ユニット１１を配置してなることを特徴とするものである。
【００１３】
開口部７ｂは、本実施形態においては、前記バッテリ収納部７の上壁に形成されており、制御ユニット１１が、開口部７ｂを覆って取り付けられた状態において、制御ユニット１１の下面が、バッテリ収納部７の内部に露出させられるようになっている。
【００１４】
したがって、制御ユニット１１の下面は、バッテリ収納部７の内部を介して外気に接触させられることとなり、この制御ユニット１１において発生させられる熱が、開口部７ｂを介して外気へ放出される。しかも、リーチ型フォークリフトにあっては、バッテリ収納部７の後方部分は開口部７ａを介して常に外気へ開放された構成となされていることから、前述した外気への放熱作用が確実に行われ、この結果、制御ユニット１１の冷却が効果的に行われる。また、車両が走行することによって、バッテリ収納部７の内部に、外気が強制的に導入され、この点からも制御ユニット１１の冷却が効率的に行われる。この結果、制御ユニット１１の温度上昇が抑制され、安定した作動が得られる。
【００１５】
また、本実施形態においては、制御ユニット１１の冷却を促進するための構造として、バッテリ収納部７の上壁に開口部７ｂを形成するのみであるから、肘掛け９の位置を調整する必要もなく、したがって、車両の他の構成部材への影響が防止される。
【００１６】
制御ユニット１１の冷却効率を高めるために、図１ないし図３に示すように、制御ユニット１１に、開口部７ｂを介してバッテリ収納部７内に突出する多数のフィン１２を一体的に設けるようにすることもできる。これらのフィン１２によって、制御ユニット１１の放熱面積を拡大して冷却効果を高めることができる。
【００１７】
そして、フィン１２は、図１および図２に示すように、車両の幅方向に沿うように形成したり、図３に示すように、車両の前後方向に沿って形成することも可能である。図３に示すように、車両の前後方向に沿って形成すると、車両の走行時に、バッテリ収納部７の内部に入り込む外気とフィン１２との接触が効率よく行われて、その冷却効果が高められるという利点がある。
【００１８】
また、図４に示すように、制御ユニット１１を、その下面をバッテリ収納部７の上面から浮かして取り付けることも可能である。このような構成とすることにより、バッテリ収納部７と、制御ユニット１１が収納される空間部とを、フィン１２間の隙間を通して連通させ、空間部内の換気を行うことができ、制御ユニット１１の冷却効果をさらに高めることが可能になる。そして、符号１３で示す強制冷却ファンが設けられている場合にあっては、前述した空間部内の換気作用が促進されることとなる。
【００１９】
なお、前記実施形態において示した各構成部材の諸形状や寸法等は一例であって、設計要求等に基づき種々変更可能である。たとえば、制御ユニット１１の取り付け位置がバッテリ収納部７の側部にある場合においても本発明を適用することができるものである。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の請求項１に記載の着座式リーチ型フォークリフトによれば、制御ユニットを、開口部を介して外気に接触させて、その冷却効果を高めることができる。しかも、バッテリ収納部に開口部を形成するのみで前述した冷却効果を得ることができるので、車両の他の構成部材への寸法的な影響を与えることなく実施可能である。
【００２１】
また、請求項２に記載の着座式リーチ型フォークリフトによれば、制御ユニットに、開口部を介してバッテリ収納部内に突出する多数のフィンを一体的に設けることにより、これらフィンによって、制御ユニットの放熱面積を拡大して冷却効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示すもので、要部の分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示すもので、要部の拡大縦断面図である。
【図３】本発明の他の実施形態を示すもので、要部の拡大縦断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態を示すもので、要部の拡大縦断面図である。
【図５】着座式リーチ型フォークリフトの一構造例を示す斜視図である。
【図６】一従来例を示す要部の外観斜視図である。
【符号の説明】
１　着座式リーチ型フォークリフト
２　車両本体
３　座席
４　ストラドルレッグ
５　マスト
６　フォーク
７　バッテリ収納部
７ａ　開口部
７ｂ　開口部
８　バッテリ
９　肘掛け
１０　制御ユニット
１１　制御ユニット
１２　フィン
１３　強制冷却ファン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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