(57)【要約】【課題】タンディッシュの補修時間により連続鋳造設備の稼働に支障を来さないタンディッシュの循環整備装置と循環整備方法。【解決手段】複数のタンディッシュを備え、各々のタンディッシュを台車により鋳造位置と互いに並列に配置された排滓ラインと予熱ラインと補修ラインとに移動させるタンディッシュの循環整備装置であって、鋳造位置と排滓ラインおよび予熱ラインの間口との間のタンディッシュの移動を行い且つ鋳造運転時にはタンディッシュを鋳造位置に位置させる第１の台車と、予熱ラインと補修ラインの間口間のタンディッシュの移動を行う第２の台車と、排滓ラインと予熱ラインと補修ラインの他方の間口間のタンディッシュの移動を行う第３の台車と、第１から第３の台車とタンディッシュの受渡しを行い且つ各ライン内のタンディッシュの移動を行う第４の台車とを備え、予熱場に常時１個の前記タンディッシュを待機させる。【選択図】            図１
2004188433.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のタンディッシュを備え、各々のタンディッシュを台車により鋳造位置と排滓場を設けた排滓ラインと予熱場を設けた予熱ラインと補修場を設けた補修ラインとに移動させるタンディッシュの循環整備装置であって、同排滓ラインと予熱ラインと補修ラインは互いに並列に配置され、前記鋳造位置と前記排滓ラインの一方の間口および予熱ラインの一方の間口との間の前記タンディッシュの移動を行うとともに鋳造運転時には搭載したタンディッシュを前記鋳造位置に位置させる第１の台車と、前記予熱ラインの一方の間口と補修ラインの一方の間口との間のタンディッシュの移動を行う第２の台車と、前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインそれぞれの他方の間口間のタンディッシュの移動を行う第３の台車と、同排滓ラインと予熱ラインと補修ラインのそれぞれに備えられ、同各ラインの間口に位置した前記第１の台車、第２の台車または第３の台車とタンディッシュの受渡しを行うとともに、同各ライン内のタンディッシュの移動を行う第４の台車とを備えてなることを特徴とするタンディッシュの循環整備装置。
【請求項２】
請求項１に記載のタンディッシュの循環整備装置において、前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインのそれぞれの前記第４の台車の台車走行路は、互いに平行に配置されるとともに、前記第１の台車、第２の台車および第３の台車のそれぞれの台車走行路と直交する向きに配置され、前記第２の台車の台車走行路は前記第１の台車の台車走行路の下方に設けられていることを特徴とするタンディッシュの循環整備装置。
【請求項３】
請求項１に記載のタンディッシュの循環整備装置において、前記第４の台車は前記タンディッシュを載置する昇降台を備え、同昇降台の上昇によって前記第１の台車、第２の台車または第３の台車上に搭載されたタンディッシュを受出し、同昇降台上に載置したタンディッシュを同昇降台の下降によって前記第１の台車、第２の台車または第３の台車上に搭載するように構成されたことを特徴とするタンディッシュの循環整備装置。
【請求項４】
請求項１に記載のタンディッシュの循環整備装置において、前記第１の台車、第２の台車および第３の台車を各１台、前記第４の台車を前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインにそれぞれの１台備えることを特徴とするタンディッシュの循環整備装置。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のタンディッシュの循環整備装置を用い、鋳造運転を終了したタンディッシュを排滓後前記補修ラインにおいて整備するとともに、前記予熱ラインの予熱場に常時１個のタンディッシュを待機させて複数のタンディッシュを循環させることを特徴とするタンディッシュの循環整備方法。
【請求項６】
請求項５に記載のタンディッシュの循環整備方法において、前記鋳造運転が終了したタンディッシュを前記第１の台車によって前記鋳造位置から前記排滓ラインに移動し、次いで同第１の台車によって前記予熱ラインから前記予熱場に待機中のタンディッシュを同鋳造位置に移動し鋳造運転を再開するとともに、同予熱ラインまたは前記補修ラインからタンディッシュを前記予熱場に移動して待機させることを特徴とするタンディッシュの循環整備方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、連続鋳造装置で使用されるタンディッシュの循環整備装置と循環整備方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、連続鋳造に使用されるタンディッシュは、使用の都度、クレーン等により鋳造機から排滓場や補修場へ運び、冷却したのちタンディッシュノズルや内張レンガ等の傷んだ部分を補修整備し、その後次の鋳造に備えて再加熱され、再使用されてきた。
【０００３】
このようなタンディッシュの冷間整備による場合、連続鋳造に支障を来たさないようにするため多くのタンディッシュを準備しなければならない上に、再加熱に時間を要し、加熱不足で鋳造開始時にタンディッシュ内溶鋼に対する耐火物による熱吸収が大きくなり、溶鋼温度が下降してノズル閉塞や鋳片品質への影響を及ぼすこと等が問題とされていた。
【０００４】
近年、連続鋳造では、上記のような問題を解決し、連続鋳造の生産性を高めるために、タンディッシュの熱間整備が行われており、このタンディッシュの熱間整備装置を示す従来技術として、例えば、特開平５−３１８０５２号「連鋳機におけるタンディッシュの熱間再使用設備」（特許文献１）のものが公知である。以下この従来例の概要を図６により説明する。
【０００５】
図６は上記の従来のタンディッシュの熱間再使用設備の構成概要平面図であり、図６において、５１は鋳造位置、５２は排滓位置、５３は鋳造位置５１と排滓位置５２の間に敷設されたレール、５４ａ、５４ｂはレール５３の中間部分を敷設搭載し横行レール５５上を横移動する２台連結のレール台車である。
【０００６】
Ｔは旋回式の取鍋交換装置であり、鋳造位置５１の上流側側方に立設され図中Ｘ方向に旋回する。Ｌは取鍋である。５６ａ、５６ｂはそれぞれタンディッシュ５７ａ、５７ｂを搭載してレール５３上を移動可能に設けられた２台のタンディッシュ台車である。
【０００７】
５８は鋳造位置５１でタンディッシュ５７ａまたは５７ｂを搭載したタンディッシュ台車５６ａまたは５６ｂを載せて取鍋Ｌからの受湯点Ｐ周りに図中Ｙ方向に旋回する旋回テーブルである。
【０００８】
図６は、タンディッシュ台車５６ａはタンディッシュ５７ａを搭載して鋳造位置５１の旋回テーブル５８上、タンディッシュ台車５６ｂは排滓位置５２で傾転装置５９によりタンディッシュ５７ｂとともに傾転排滓中の状態で示している。
【０００９】
この従来例の設備では、排滓位置５２で排滓したのち、タンディッシュ５７ｂを傾転状態のまま熱間で補修し加熱しながら待機させる。鋳造位置５１のタンディッシュ５７ａは、旋回テーブル５８上で取鍋Ｌから溶鋼を受入れ、必要時間連続鋳造に使用された後、排滓位置５２で待機中のタンディッシュ５７ｂと以下の手順で交換される。
【００１０】
排滓位置５２で待機中のタンディッシュ台車５６ｂを起こし、（矢印ｖ）のようにレール台車５４ｂ上に移動させて停止させる。
【００１１】
続いて、２台のレール台車５４ａ、５４ｂを（矢印ｗ）のようにシフトし、空のレール台車５４ａをレール５３と接続させる。
【００１２】
続いて、旋回テーブル５８をレール５３と平行な向きに旋回させてレール５３と接続し、旋回テーブル５８側のタンディッシュ台車５６ａをレール５３沿いに（矢印ｘ）のように鋳造位置５１から排滓位置５２へ移動させる。
【００１３】
次いで、２台のレール台車５４ａ、５４ｂを（矢印ｙ）のようにシフトしてレール台車５４ｂをレール５３と接続し、レール台車５４ｂ上のタンディッシュ台車５６ｂを（矢印ｚ）にように旋回テーブル５８上へ移動させて停止させ、旋回テーブル５８を逆旋回させて、タンディッシュ５７ｂを鋳造位置５１にセットする。
【００１４】
ところが、このような設備を用いる場合にも、鋳造時間が長くなったときには、タンディッシュの消耗や損傷も大きくなるため、タンディッシュを傾転装置や台車から外して補修を行うことが必要となる場合がある。また、タンディッシュの補修に時間がかかるときには、熱間での補修は困難が多くなり、冷間での補修も必要になる。その場合、このような設備は、別の移送用クレーン等を使用してタンディッシュを移動しなければならず、補修時間が長引く。
【００１５】
また、鋳造運転中にタンディッシュにトラブルを生じた場合に、２個のタンディッシュだけでは、迅速にタンディッシュ交換に対応できない場合を生じる。
【００１６】
【特許文献１】
特開平５−３１８０５２号公報（図１、３〜４頁）
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上述した従来の問題に対し、少なくとも１個のタンディッシュを常時加熱待機させ得、タンディッシュの冷間での補修が必要な場合も、補修時間により連続鋳造設備の稼働に支障を来さないタンディッシュの循環整備装置と循環整備方法を提供することを課題とするものである。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
（１）本発明は、上記の課題を解決するためになされたものであって、その第１の手段として、複数のタンディッシュを備え、各々のタンディッシュを台車により鋳造位置と排滓場を設けた排滓ラインと予熱場を設けた予熱ラインと補修場を設けた補修ラインとに移動させるタンディッシュの循環整備装置であって、同排滓ラインと予熱ラインと補修ラインは互いに並列に配置され、前記鋳造位置と前記排滓ラインの一方の間口および予熱ラインの一方の間口との間の前記タンディッシュの移動を行うとともに鋳造運転時には搭載したタンディッシュを前記鋳造位置に位置させる第１の台車と、前記予熱ラインの一方の間口と補修ラインの一方の間口との間のタンディッシュの移動を行う第２の台車と、前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインそれぞれの他方の間口間のタンディッシュの移動を行う第３の台車と、同排滓ラインと予熱ラインと補修ラインのそれぞれに備えられ、同各ラインの間口に位置した前記第１の台車、第２の台車または第３の台車とタンディッシュの受渡しを行うとともに、同各ライン内のタンディッシュの移動を行う第４の台車とを備えてなることを特徴とするタンディッシュの循環整備装置を提供する。
【００１９】
上記構成により、第１の手段によれば、予熱ラインの予熱場に少なくとも常時１個の予熱タンディッシュを待機させるよう、第１の台車から第４の台車により複数のタンディッシュを循環移動させることによって、タンディッシュの冷間での補修が必要な場合でも補修整備が処理でき、鋳造運転や移動の待ち時間がなくなる。
【００２０】
（２）第２の手段としては、第１の手段のタンディッシュの循環整備装置において、前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインのそれぞれの前記第４の台車の台車走行路は、互いに平行に配置されるとともに、前記第１の台車、第２の台車および第３の台車のそれぞれの台車走行路と直交する向きに配置され、前記第２の台車の台車走行路は前記第１の台車の台車走行路の下方に設けられていることを特徴とするタンディッシュの循環整備装置を提供する。
【００２１】
第２の手段によれば、第１の手段の作用に加え、タンディッシュの循環整備装置の配置がコンパクトになり、循環整備が効率良くなる。
【００２２】
（３）また、第３の手段として、第１の手段のタンディッシュの循環整備装置において、前記第４の台車は前記タンディッシュを載置する昇降台を備え、同昇降台の上昇によって前記第１の台車、第２の台車または第３の台車上に搭載されたタンディッシュを受出し、同昇降台上に載置したタンディッシュを同昇降台の下降によって前記第１の台車、第２の台車または第３の台車上に搭載するように構成されたことを特徴とするタンディッシュの循環整備装置を提供する。
【００２３】
第３の手段によれば、第１の手段の作用に加え、第４の台車の昇降台の昇降によって第１の台車から第３の台車とのタンディッシュの受渡しができ、各ライン内のタンディッシュの移動ができるので、循環整備のための移送用クレーンが不要となる。
【００２４】
（４）第４の手段として、第１の手段のタンディッシュの循環整備装置において、前記第１の台車、第２の台車および第３の台車を各１台、前記第４の台車を前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインにそれぞれの１台備えることを特徴とするタンディッシュの循環整備装置を提供する。
【００２５】
第４の手段によれば、第１の手段の作用に加え、最少数の台車数６台でタンディッシュを循環でき、最小限タンディッシュ４台でも予熱場に常に予熱中のタンディッシュをキープしながら、並行して他の鋳造運転、排滓、補修の工程を行って、タンディッシュの循環整備を行うことができる。
【００２６】
（５）第５の手段として、第１の手段ないし第４の手段のいずれかのタンディッシュの循環整備装置を用い、鋳造運転を終了したタンディッシュを排滓後前記補修ラインにおいて整備するとともに、前記予熱ラインの予熱場に常時１個のタンディッシュを待機させて複数のタンディッシュを循環させることを特徴とするタンディッシュの循環整備方法を提供する。
【００２７】
第５の手段によれば、第１の手段ないし第４の手段のタンディッシュの循環整備装置の作用により、予熱ラインの予熱場に常時１個のタンディッシュを待機させることにより、タンディッシュの冷間での補修が必要な場合でも、鋳造運転や移動の待ち時間がなくなる。
【００２８】
（６）第６の手段として、第５の手段のタンディッシュの循環整備方法において、前記鋳造運転が終了したタンディッシュを前記第１の台車によって前記鋳造位置から前記排滓ラインに移動し、次いで同第１の台車によって前記予熱ラインから前記予熱場に待機中のタンディッシュを同鋳造位置に移動し鋳造運転を再開するとともに、同予熱ラインまたは前記補修ラインからタンディッシュを前記予熱場に移動して待機させることを特徴とするタンディッシュの循環整備方法を提供する。
【００２９】
第６の手段によれば、第５の手段の作用に加え、予熱場に常に予熱中のタンディッシュをキープしながら、並行して他の鋳造運転、排滓、補修の工程を行って、タンディッシュの循環整備を行うことができ、通常のタンディッシュの交換、鋳造中にトラブルを生じたタンディッシュの交換の何れにも迅速に対応できる。
【００３０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の一形態に係るタンディッシュの循環整備装置と循環整備方法を図１から図５に基づき説明する。図１は本実施の形態のタンディッシュの循環整備装置の構成概要平面図、図２は図１中ＩＩ〜ＩＩ矢視拡大図、図３は図１中ＩＩＩ  〜ＩＩＩ  矢視拡大図、図４は図３中ＩＶ〜ＩＶ矢視平面図、図５は図１のタンディッシュの循環整備装置を使用して行うタンディッシュの循環整備方法の手順の一例を示すフロー図である。
【００３１】
本実施の形態では、鋳造位置と隣接して、排滓ライン、補修ライン、予熱ラインを互いに並列に配置し、鋳造位置と、排滓ライン、補修ライン、予熱ライン間および各ライン内にタンディッシュ台車走路を接続敷設し、予熱ラインに少なくとも常時１個の予熱タンディッシュを待機させるように、各ライン間に複数のタンディッシュ搬送台車とタンディッシュを配置して、タンディッシュを循環移動させるように構成している。
【００３２】
図１において、１は鋳造位置、Ｔは旋回式の取鍋交換装置であり鋳造位置１の上流側に配置され図中Ｘ方向に旋回する。Ｌは取鍋である。２は鋳片引出ラインである。３は鋳造位置１に隣合って配置した排滓ライン、４は排滓ラインの外側に並列に配置した予熱ライン、５は予熱ライン４の外側に並列に配置した補修ラインである。
【００３３】
排滓ライン３には、タンディッシュ傾転装置を備えた排滓場Ａを設け、補修ライン５には、冷却場Ｂ、補修場Ｃ、仕上待機場Ｄを設け、予熱ライン４には乾燥場Ｅと予熱場Ｆを設けている。各ライン３〜５に設ける各処理場Ａ〜Ｆは図１に示すものに限定されず変更されても良い。
【００３４】
６は鋳造位置１と排滓ライン３および予熱ライン４の右間口（本発明における「一方の間口」。なお、本明細書で「右」、「左」とは、相互の位置関係を示すために、図１における図示方向で言う。）の間に敷設した台車走行路としての台車用軌道である。７は台車用軌道６の下に入込むように予熱ライン４と補修ライン５の右間口（本発明における「一方の間口」）間に敷設した台車走行路としての台車用軌道であり、排滓ライン３の右間口まで延設してもよい。
【００３５】
８は軌道７と対称に左間口側で、排滓ライン３から補修ライン５までの左間口（本発明における「他方の間口」）間に敷設した台車走行路としての台車用軌道である。
【００３６】
９は左右両側の台車用軌道７および８と直交する配置で、排滓ライン３と予熱ライン４と補修ライン５内にそれぞれ敷設した台車走行路としての台車用軌道であり、互いに平行に配置されている。
【００３７】
１０は台車用軌道６上に自走可能に設けた１台のタンディッシュ台車（本発明における「第１の台車」）、１１は台車用軌道７上に１台、自走可能に設けたタンディッシュ台車（本発明における「第２の台車」）、２１は台車用軌道８上に１台、自走可能に設けたタンディッシュ台車（本発明における「第３の台車」）、１２は排滓ライン３と予熱ライン４と補修ライン５の各台車用軌道９上に各１台ずつ自走可能に設けた昇降台付タンディッシュ台車（本発明における「第４の台車」）である。
【００３８】
１３は各タンディッシュ台車１０、１１、２１、１２で中継搬送される複数個のタンディッシュである。図１ではタンディッシュ１３は、鋳造位置１、乾燥場Ｅ、予熱場Ｆ、仕上げ待機場Ｄに各１個、計４個配置した場合を示し、鎖線は移動時の各処理場での仮想線である。
【００３９】
図２に示すように、台車用軌道６は、鋳造設備より上階に配置され、装置の内側架台１４上面に敷設された内側レール６ａと、外側架台１５下面に敷設された外側レール６ｂで構成され、内側レール６ａより外側レール６ｂが高く段違いに敷設されている。
【００４０】
タンディッシュ台車１０は、内側レール６ａに駆動車輪１６で下側から支持され、外側レール６ｂにローラ１７で上側から支持される水平フレーム構造部１０ａを有し、水平フレーム構造部１０ａから内側（図示、左側）へ垂下して水平に且つ台車用軌道９の方向と平行に張り出すＬ形の一対の支持アーム部１０ｂを備えて構成され、この一対の支持アーム部１０ｂ上にタンディッシュ１３を支持するようにしている。
【００４１】
タンディッシュ１３は、昇降台付タンディッシュ台車１２上に載置された状態で台車用軌道９の進行方向に対し直角方向となる張出部１３ａを備え、昇降台付タンディッシュ台車１２はタンディッシュ１３を昇降台１２ａの上昇位置で載置して、張出部１３ａを支持アーム部１０ｂより上方に位置させて一対の支持アーム部１０ｂ間に走り込むことができ、昇降台１２ａを下降位置に移せば張出部１３ａは支持アーム部１０ｂ上に移り、タンディッシュ１３は支持アーム部１０ｂ上に支持されてタンディッシュ台車１０に搭載されるようになっており、その逆の操作も行える。
【００４２】
台車用軌道７は、台車用軌道６の下方に沿って、内側架台１４と外側架台１５の間に敷設され、高床２０ａ上に設けた内側レール７ａと、段違いに低床２０ｂ上に設けた外側レール７ｂとで構成されている。
【００４３】
台車用軌道７と直交方向に配置された台車用軌道９は、台車用軌道７の内側レール７ａと同じ高床２０ａ上に敷設され、そのレール９ａ、９ｂの一端側は、台車用軌道７の内側レール７ａとは平面交差し、外側レール７ｂ近くまで延設され、昇降台付タンディッシュ台車１２は台車用軌道７上に横方向から進入できるようになっている。
【００４４】
台車用軌道７を走行するタンディッシュ台車１１は、台車用軌道６の下方において内側架台１４と外側架台１５の間を走行するが、平面形状は、後述のタンディッシュ台車２１と同様に装置の内方向に（すなわち、台車用軌道９の端部に向いて）開いたコの字型のフレーム１１ａ構造を有し、フレーム１１ａ内に昇降台付タンディッシュ台車１２がタンディッシュ１３を搭載した状態で走り込めるようになっている。なお、台車用軌道６の内側レール６ａはその下をタンディッシュ１３を搭載した昇降台付タンディッシュ台車１２が通過できるクリアランスを有するように設けられる。
【００４５】
また、フレーム１１ａはタンディッシュ台車１０の支持アーム部１０ｂ上面より僅かに高い支持面１１ｂを持つように構成しており、支持面１１ｂ上にタンディッシュ１３の張出部１３ａを載置でき、且つ昇降台付タンディッシュ台車１２の昇降台１２ａによって昇降台付タンディッシュ台車１２とタンディッシュ１３の受渡しができる。
【００４６】
図３に示すように、排滓ライン３の左間口から補修ライン５の左間口までの間に敷設される台車用軌道８は、台車用軌道９と同じ高床２０ａ上に敷設された装置内側の内側レール８ａと、それより高い床２０ｃ上に段違いに敷設された外側レール８ｂで構成される。
【００４７】
図４に示すように、台車用軌道８は台車用軌道９と直交方向に配置され、台車用軌道９のレール９ａ、９ｂの他端側は、内側レール８ａとは平面交差し、外側レール８ｂ近くまで延設され、昇降台付タンディッシュ台車１２は台車用軌道８上に横方向から進入できるようになっている。
【００４８】
そして、台車用軌道８を走行するタンディッシュ台車２１は、平面形状は、前述のタンディッシュ台車１１と同様に装置の内方向に（すなわち、台車用軌道９の端部に向いて）開いたコの字型のフレーム２１ａ構造を有し、フレーム２１ａ内に昇降台付タンディッシュ台車１２が走り込めるようになっている。
【００４９】
また、フレーム２１ａは支持面２１ｂを持つように構成しており、支持面２１ｂ上にタンディッシュ１３の張出部１３ａを載置でき、且つ昇降台付タンディッシュ台車１２の昇降台１２ａによって昇降台付タンディッシュ台車１２とタンディッシュ１３の受渡しができる。
【００５０】
昇降台付タンディッシュ台車１２は、駆動車輪付の台車本体フレーム１８上にジャッキ１９で支持した昇降台１２ａを設けて構成され、各ライン３〜５の両間口に位置したタンディッシュ台車１０、１１、または２１上に張出部１３ａを載置して搭載されているタンディッシュ１３の下部において、昇降台１２ａを上昇することにより、タンディッシュ１３を受出し、また、昇降台１２ａを下降することにより各ライン３、４、５内の各処理場Ａ〜Ｆの図示しない支持台に張出部１３ａを載置してタンディッシュ１３を各処理場Ａ〜Ｆに搭載することができ、また、反対に各処理場Ａ〜Ｆ上のタンディッシュ１３を受出し、他の処理場またはタンディッシュ台車１０、１１、２１上へ搭載するように構成されている。
【００５１】
以上説明した、本実施の形態のタンディッシュの循環整備装置においては、タンディッシュ台車１０、１１、２１各１台と、各ライン３、４、５毎１台の昇降台付タンディッシュ台車１２によってタンディッシュを循環できるが、鋳造位置１で稼動中のタンディッシュ１３と、予熱場Ｆで予熱中のタンディッシュ１３と、補修場Ｃで補修中のタンディッシュ１３と、仕上待機場Ｄまたは乾燥場Ｅで待機中のタンディッシュ１３との、最小４台のタンディッシュを保有させることで、予熱場Ｆに常に予熱中のタンディッシュ１３をキープしながら、タンディッシュ１３の冷間での補修が必要な場合でも、並行して他の鋳造運転、排滓、補修の工程を行って、以下のようにタンディッシュ１３の循環整備を行うことができる。
【００５２】
図１および図５を参照して、タンディッシュの循環整備方法の手順の一例を説明する。（なお、この循環整備方法の手順の説明および図５においては、記載の簡略化のため上記の各「タンディッシュ台車」１０、１１、２１、「昇降台付タンディッシュ台車」１２を、単に「台車」と記載する。）
タンディッシュ１３は、台車１０上に搭載した状態のまま鋳造位置１で鋳造運転に使用される。
【００５３】
鋳造位置１で鋳造運転が終了したタンディッシュ１３を台車１０と共に、排滓ライン３の右間口へ移動させる（矢印ａ）。排滓ライン３の台車１２が、台車１０上のタンディッシュ１３を受出し排滓場Ａへ移す（矢印ｂ）。空になった台車１０は予熱ライン４の右間口へ移動し（矢印ｃ）、予熱ライン４の台車１２が予熱場Ｆ上のタンディッシュ１３を空台車１０上へ移し（矢印ｄ）、台車１０が鋳造位置１へ戻り（矢印ｅ）、鋳造運転を再開する。
【００５４】
空になった予熱場Ｆには、乾燥場Ｅに乾燥中のタンディッシュ１３がある場合は、このタンディッシュ１３を台車１２で予熱場Ｆへ移す（矢印ｆ）。乾燥場Ｅに乾燥中のタンディッシュ１３がない場合は、補修ライン５の仕上げ待機場Ｄに待機するタンディッシュ１３を台車１２で右間口側の台車１１へ移し（矢印ｇ）、台車１１を予熱ライン４の右間口へ移動し（矢印ｈ）、予熱ライン４の台車１２で台車１１からタンディッシュ１３を受出し予熱場Ｆへ補充する（矢印ｉ）。
【００５５】
並行して排滓ライン３の台車１２が、排滓場Ａの排滓済みタンディッシュ１３を受出し、左間口側の台車２１に渡し（矢印ｊ）、台車２１が、補修ライン５の左間口へ移動し（矢印ｋ）、補修ライン５の台車１２が、台車２１上のタンディッシュ１３を受出し補修場Ｃへ移す（矢印ｌ）。
【００５６】
ここでタンディッシュ１３の点検を行う。補修の必要がない場合はそのタンディッシュ１３を、又、熱間補修できる場合は補修して補修済みのタンディッシュ１３を、台車１２で台車２１に戻し（矢印ｍ）、台車２１が予熱ライン４の左間口へ移動し（矢印ｎ）、予熱ライン４の台車１２で台車２１上のタンディッシュ１３を乾燥場Ｅへ移す（矢印ｏ）。
【００５７】
点検で冷間補修が必要な場合は、台車１２でタンディッシュ１３を冷却場Ｂへ移し冷却したのち（矢印ｐ）、補修場Ｃへ戻し、地金や耐火材やノズル部等の補修を行ったのち、仕上げ待機場Ｄへ移し（矢印ｑ）待機させる。
【００５８】
なお、上記手順のうち、排滓後のタンディッシュ１３の点検は、排滓場Ａで行うことも可能である。排滓場Ａでタンディッシュ１３の点検を行うと、補修の必要のない場合にタンディッシュ１３を排滓ライン４の台車１２→左間口側の台車２１→予熱ライン４の台車１２を経由して直接乾燥場Ｅへ送ることができる。また、冷間補修が必要な場合は、同様にして補修ライン５の冷却場Ｂへ直接送ることができる利点がある。
【００５９】
また、上記手順による各台車１０、１１、２１、１２の移動とタンディッシュ１３の循環中継搬送は、自動運転、手動運転の何れで行うことも可能である。
【００６０】
この結果、本実施の形態のタンディッシュの循環整備装置および循環整備方法によれば、以下の作用効果が得られる。
（１）鋳造位置１と隣接して並列に排滓ライン３、補修ライン５、予熱ライン４を配置し、鋳造位置１と、排滓ライン３、補修ライン５、予熱ライン４間および各ラインにタンディッシュ台車走路となる台車用軌道を敷設し、予熱ライン４に少なくとも常時１個の予熱タンディッシュ１３を待機させるよう、各ライン３、５、４に昇降台付タンディッシュ搬送台車１２、および各ライン間の搬送を行うタンディッシュ搬送台車１０、１１、２１と、複数のタンディッシュ１３を配置し、タンディッシュ１３を循環移動させることによって、熱間、冷間両方のタンディッシュ１３の補修整備が一括して処理できるようになる。
（２）タンディッシュ１３の冷間での補修が必要な場合でも、鋳造運転や移動の待ち時間がなくなり、通常のタンディッシュ１３の交換、鋳造中にトラブルを生じたタンディッシュ１３の交換の何れにも迅速に対応可能になる。このため、連造鋳造の運転効率が高められる。
（３）また、台車用軌道６、７、８を互いに平行に、台車用軌道６、７、８と直交して配置し、台車用軌道７を台車用軌道６に沿ってその下方に設けたことにより、タンディッシュの循環整備装置の配置がコンパクトになり、循環整備方法が効率よく行えるものとなる。
（４）昇降台付タンディッシュ台車１２がタンディッシュ１３を載置する昇降台１２ａを備え、昇降台１２ａの昇降によってタンディッシュ台車１０、１１、２１とタンディッシュ１３の受渡しができ、各ライン３、４、５内のタンディッシュ１３の移動ができるので、循環整備のための移送用クレーンが不要となる。
（５）最少数の台車（６台）でタンディッシュを循環でき、最小限タンディッシュ（４台）でも予熱場に常に予熱中のタンディッシュ１３をキープしながら、並行して他の鋳造運転、排滓、補修の工程を行って、タンディッシュ１３の循環整備を行うことができ、効率の良い循環整備装置および循環整備方法となる。
【００６１】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内でその具体的構造、構成に種々の変更を加えてよいことは言うまでもない。
【００６２】
【発明の効果】
（１）請求項１の発明によれば、タンディッシュの循環整備装置を、複数のタンディッシュを備え、各々のタンディッシュを台車により鋳造位置と排滓場を設けた排滓ラインと予熱場を設けた予熱ラインと補修場を設けた補修ラインとに移動させるタンディッシュの循環整備装置であって、同排滓ラインと予熱ラインと補修ラインは互いに並列に配置され、前記鋳造位置と前記排滓ラインの一方の間口および予熱ラインの一方の間口との間の前記タンディッシュの移動を行うとともに鋳造運転時には搭載したタンディッシュを前記鋳造位置に位置させる第１の台車と、前記予熱ラインの一方の間口と補修ラインの一方の間口との間のタンディッシュの移動を行う第２の台車と、前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインそれぞれの他方の間口間のタンディッシュの移動を行う第３の台車と、同排滓ラインと予熱ラインと補修ラインのそれぞれに備えられ、同各ラインの間口に位置した前記第１の台車、第２の台車または第３の台車とタンディッシュの受渡しを行うとともに、同各ライン内のタンディッシュの移動を行う第４の台車とを備えてなるように構成したので、予熱ラインの予熱場に少なくとも常時１個の予熱タンディッシュを待機させるよう、第１の台車から第４の台車により複数のタンディッシュを循環移動させることによって、タンディッシュの冷間での補修が必要な場合でも、補修整備が処理でき、鋳造運転や移動の待ち時間がなくなり、通常のタンディッシュの交換、鋳造中にトラブルを生じたタンディッシュの交換の何れにも迅速に対応可能なタンディッシュの循環整備装置となり、鋳造運転の運転効率が高められる。
【００６３】
（２）請求項２の発明によれば、請求項１に記載のタンディッシュの循環整備装置において、前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインのそれぞれの前記第４の台車の台車走行路は、互いに平行に配置されるとともに、前記第１の台車、第２の台車および第３の台車のそれぞれの台車走行路と直交する向きに配置され、前記第２の台車の台車走行路は前記第１の台車の台車走行路の下方に設けられているように構成したので、請求項１の発明の効果に加え、タンディッシュの循環整備装置の配置がコンパクトになり、循環整備を効率よく行えるものとなる。
【００６４】
（３）請求項３の発明によれば、請求項１に記載のタンディッシュの循環整備装置において、前記第４の台車は前記タンディッシュを載置する昇降台を備え、同昇降台の上昇によって前記第１の台車、第２の台車または第３の台車上に搭載されたタンディッシュを受出し、同昇降台上に載置したタンディッシュを同昇降台の下降によって前記第１の台車、第２の台車または第３の台車上に搭載するように構成したので、請求項１の発明の効果に加え、第４の台車の昇降台の昇降によって第１の台車から第３の台車とのタンディッシュの受渡しができ、各ライン内のタンディッシュの移動ができるため、循環整備のための移送用クレーンが不要となり、設備が簡潔となる。
【００６５】
（４）請求項４の発明によれば、請求項１に記載のタンディッシュの循環整備装置において、前記第１の台車、第２の台車および第３の台車を各１台、前記第４の台車を前記排滓ラインと予熱ラインと補修ラインにそれぞれの１台備えるように構成したので、請求項１の発明の効果に加え、最少数の台車数６台でタンディッシュを循環でき、最小限タンディッシュ４台でも予熱場に常に予熱中のタンディッシュをキープしながら、並行して他の鋳造運転、排滓、補修の工程を行って、タンディッシュの循環整備を行うことができ、効率の良い循環整備装置となる。
【００６６】
（５）請求項５の発明によれば、タンディッシュの循環整備方法を、請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のタンディッシュの循環整備装置を用い、鋳造運転を終了したタンディッシュを排滓後前記補修ラインにおいて整備するとともに、前記予熱ラインの予熱場に常時１個のタンディッシュを待機させて複数のタンディッシュを循環させるように構成したので、請求項１ないし請求項４の発明の効果により、予熱ラインの予熱場に常時１個のタンディッシュを待機させることにより、タンディッシュの冷間での補修が必要な場合でも、鋳造運転や移動の待ち時間がなくなり、鋳造運転の運転効率が高められる。
【００６７】
（６）請求項６の発明によれば、請求項５に記載のタンディッシュの循環整備方法において、前記鋳造運転が終了したタンディッシュを前記第１の台車によって前記鋳造位置から前記排滓ラインに移動し、次いで同第１の台車によって前記予熱ラインから前記予熱場に待機中のタンディッシュを同鋳造位置に移動し鋳造運転を再開するとともに、同予熱ラインまたは前記補修ラインからタンディッシュを前記予熱場に移動して待機させるように構成したので、請求項５の発明の効果に加え、予熱場に常に予熱中のタンディッシュをキープしながら、並行して他の鋳造運転、排滓、補修の工程を行って、タンディッシュの循環整備を行うことができ、通常のタンディッシュの交換、鋳造中にトラブルを生じたタンディッシュの交換の何れにも迅速に対応可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態に係るタンディッシュの循環整備装置の構成概要平面図である。
【図２】図１中ＩＩ〜ＩＩ矢視拡大図である。
【図３】図１中ＩＩＩ  〜ＩＩＩ  矢視拡大図である。
【図４】図３中ＩＶ〜ＩＶ矢視平面図である。
【図５】図１のタンディッシュの循環整備装置を使用して行うタンディッシュの循環整備方法の手順の一例を示すフロー図である。
【図６】従来のタンディッシュの熱間再使用設備の構成概要平面図である。
【符号の説明】
１                  鋳造位置
３                  排滓ライン
４                  予熱ライン
５                  補修ライン
６、７、８、９      台車用軌道
１０                タンディッシュ台車
１０ａ              水平フレーム構造部
１０ｂ              支持アーム部
１１                タンディッシュ台車
１１ａ              フレーム
１１ｂ              支持面
１２                昇降台付タンディッシュ台車
１２ａ              昇降台
１３                タンディッシュ
１３ａ              張出部
１８                台車本体フレーム
１９                ジャッキ
２１                タンディッシュ台車
２１ａ              フレーム
２１ｂ              支持面
Ｔ                  取鍋交換装置
Ｌ                  取鍋
Ａ                  排滓場
Ｂ                  冷却場
Ｃ                  補修場
Ｄ                  仕上待機場
Ｅ                  乾燥場
Ｆ                  予熱場
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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