(57)【要約】【課題】運転可能な暗証番号を入手した盗人が車両を盗みだして他の場所で使用しようとしても、移動した先では盗人の入手した暗証番号による運転が不可能となる盗難防止装置および盗難防止システムを提供する。【解決手段】油圧ショベル１００は、油圧ショベル１００の稼働を許可する複数の稼働可能領域と、各稼働可能領域に対する暗証番号と、各暗証番号の有効期間が設定可能であり、始動条件記憶部３５の格納領域に格納される。油圧ショベル１００の現在位置が始動条件記憶部３５に格納されている稼働可能領域内であり、かつ、この稼働可能領域に設定された暗証番号と同じ番号が入力装置５０から入力され、かつ、稼働可能領域および暗証番号に設定された有効期間の期間中である場合にのみ、車体動作判定部３１がスタータリレー７をオンにしてエンジン２の始動が可能となる。【選択図】　　　　　図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の現在位置を検出する位置検出手段と、
少なくとも１つの稼働可能領域と前記稼働可能領域に関連づけた暗証番号とを含む稼働可能領域情報を記憶する記憶手段と、
暗証番号を入力する入力手段と、
前記位置検出手段で検出された車両の現在位置と前記記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報との比較を行い、前記車両の現在位置が前記記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報に含まれる前記稼働可能領域内であり、かつ、前記入力手段から入力された暗証番号と前記車両の現在位置を含む前記稼働可能領域（以下、現在位置稼働可能領域と呼ぶ）に関連づけた暗証番号との比較を行い、前記入力手段より入力された番号が現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号と一致したと判断すると車両の運転許可信号を出力する制御手段とを有することを特徴とする盗難防止装置。
【請求項２】
請求項１に記載の盗難防止装置において、
現在の日時を計時する計時手段をさらに有し、
前記記憶手段が記憶する前記稼働可能領域情報は、前記稼働可能領域に関連づけた暗証番号の有効期間をさらに含み、
前記制御手段は、前記位置検出手段で検出された車両の現在位置と前記記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報との比較を行い、前記車両の現在位置が前記記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報に含まれる前記稼働可能領域内であり、かつ、前記入力手段から入力された暗証番号と前記現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号との比較を行い、前記入力手段より入力された番号が前記現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号と一致したと判断し、かつ、前記計時手段で計時された現在の日時と前記現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号の有効期間との比較を行い、前記現在の日時が前記暗証番号の有効期間内であると判断すると、車両の運転許可信号を出力することを特徴とする盗難防止装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の盗難防止装置において、
前記記憶手段に記憶している前記稼働可能領域情報を表示する表示手段と、
前記稼働可能領域情報を変更する権限のある者による特定操作であるか否かを判断する判断手段と、
前記稼働可能領域情報を変更する権限のある者による前記特定操作がされたと前記判断手段が判断すると、前記記憶手段に記憶されている前記稼働可能領域情報を前記入力手段により入力された情報に基づいて書き換えることを許可する設定変更モードを設定するモード設定手段とをさらに有し、
前記制御手段は、前記モード設定手段により前記設定変更モードが設定されると、前記記憶手段に記憶されている前記稼働可能領域情報を前記表示手段に表示させ、前記入力手段により入力された情報に基づいて前記記憶手段に記憶されている前記稼働可能領域情報を書き換えることを特徴とする盗難防止装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかの項に記載の盗難防止装置において、
外部とのデータの送受信を行う通信手段をさらに有し、
前記制御手段は、前記記憶手段に記憶している稼働可能領域情報を更新する稼働可能領域更新情報を前記通信手段によって外部から受信したときに、前記記憶手段に記憶している稼働可能領域情報を前記稼働可能領域更新情報で更新することを特徴とする盗難防止装置。
【請求項５】
請求項４に記載の盗難防止装置と、
前記盗難防止装置に前記稼働可能領域更新情報を送信するセンタサーバとを備えることを特徴とする盗難防止システム。
【請求項６】
請求項５に記載の盗難防止システムにおいて、
前記センタサーバに前記稼働可能領域更新情報を送信するパーソナルコンピュータをさらに備えることを特徴とする盗難防止システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械に用いて好適な、盗難を防止する盗難防止装置および盗難防止システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
盗難防止装置を備えた建設機械として、例えばキー入力装置から予め決められた暗証番号が入力されない場合には、エンジン始動操作を行ってもスタータ回路が作動せず、エンジンの始動が禁止されるというものが知られている。
【０００３】
【特許文献１】
特許第３２３３５７３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このような盗難防装置を備えた建設機械を操作するオペレータは、暗証番号を忘れないようにするために、運転席のそばに暗証番号を記載したメモを貼り付けて、そのメモを見ながら盗難防装置の解錠を行うことがある。このような場合、メモの存在に気づいた盗人が建設機械を盗んでしまうおそれがある。
【０００５】
本発明の目的は、運転可能な暗証番号を入手した盗人が車両を盗みだして他の場所で使用しようとしても、移動した先では盗人の入手した暗証番号による運転が不可能となる盗難防止装置および盗難防止システムを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
（１）　請求項１の発明による盗難防止装置は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、少なくとも１つの稼働可能領域と稼働可能領域に関連づけた暗証番号とを含む稼働可能領域情報を記憶する記憶手段と、暗証番号を入力する入力手段と、位置検出手段で検出された車両の現在位置と記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報との比較を行い、車両の現在位置が記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報に含まれる稼働可能領域内であり、かつ、入力手段から入力された暗証番号と車両の現在位置を含む稼働可能領域（以下、現在位置稼働可能領域と呼ぶ）に関連づけた暗証番号との比較を行い、入力手段より入力された番号が現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号と一致したと判断すると車両の運転許可信号を出力する制御手段とを有することを特徴とする。
（２）　請求項２の発明は、請求項１に記載の盗難防止装置において、現在の日時を計時する計時手段をさらに有し、記憶手段が記憶する稼働可能領域情報は、稼働可能領域に関連づけた暗証番号の有効期間をさらに含み、制御手段は、位置検出手段で検出された車両の現在位置と記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報との比較を行い、車両の現在位置が記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報に含まれる稼働可能領域内であり、かつ、入力手段から入力された暗証番号と現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号との比較を行い、入力手段より入力された番号が現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号と一致したと判断し、かつ、計時手段で計時された現在の日時と現在位置稼働可能領域に関連づけた暗証番号の有効期間との比較を行い、現在の日時が暗証番号の有効期間内であると判断すると、車両の運転許可信号を出力することを特徴とする。
（３）　請求項３に発明は、請求項１または請求項２に記載の盗難防止装置において、記憶手段に記憶している稼働可能領域情報を表示する表示手段と、稼働可能領域情報を変更する権限のある者による特定操作であるか否かを判断する判断手段と、稼働可能領域情報を変更する権限のある者による特定操作がされたと判断手段が判断すると、記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報を入力手段により入力された情報に基づいて書き換えることを許可する設定変更モードを設定するモード設定手段とをさらに有し、制御手段は、モード設定手段により設定変更モードが設定されると、記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報を表示手段に表示させ、入力手段により入力された情報に基づいて記憶手段に記憶されている稼働可能領域情報を書き換えることを特徴とする。
（４）　請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかの項に記載の盗難防止装置において、外部とのデータの送受信を行う通信手段をさらに有し、制御手段は、記憶手段に記憶している稼働可能領域情報を更新する稼働可能領域更新情報を通信手段によって外部から受信したときに、記憶手段に記憶している稼働可能領域情報を稼働可能領域更新情報で更新することを特徴とする。
（５）　請求項５の発明による盗難防止システムは、請求項４に記載の盗難防止装置と、盗難防止装置に稼働可能領域更新情報を送信するセンタサーバとを備えることを特徴とする。
（６）　請求項６の発明は、請求項５に記載の盗難防止システムにおいて、センタサーバに稼働可能領域更新情報を送信するパーソナルコンピュータをさらに備えることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１〜６により、本発明を建設機械の盗難防止装置に適用した場合の一実施の形態を説明する。建設機械の一例として、油圧ショベルを用いて説明を行う。図１は、本実施の形態における全体構成図である。本実施の形態では、油圧ショベル１００のエンジンを始動する際、入力された暗証番号を照合し、照合結果が良好である場合にのみエンジン始動を許可する。後に詳述するように、本実施の形態において、エンジンを始動する際に入力する暗証番号は、あらかじめ設定された油圧ショベル１００の稼働可能領域毎に関連づけて設定されている暗証番号である。
【０００８】
油圧ショベル１００は、通信アンテナ１０を介して、通信回線網２５０を経由して建設機械メーカー（以下、メーカーと呼ぶ）に設置されたセンタサーバ２００と通信可能である。また、油圧ショベル１００は、ＧＰＳアンテナ２０を介してＧＰＳ衛星３００からＧＰＳ信号を受信する。油圧ショベル１００を所有して管理している会社など、たとえば、油圧ショベル１００を購入したユーザーの所属する会社や、建設機械のレンタル会社（業者）など、油圧ショベル１００を所有する会社（以下、ユーザー会社と呼ぶ）には、パーソナルコンピュータ１５０が設置されている。メーカーに設置されたセンタサーバ２００と、ユーザー会社に設置されたパーソナルコンピュータ１５０とは、インターネット網４００を介して通信可能である。
【０００９】
図２は、油圧ショベル１００のシステムブロック図である。油圧ショベル１００は、油圧ショベル１００を駆動するエンジン２と、エンジン２を始動するスタータモータ３と、スタータモータ３の電源を投入・切断するスタータリレー７と、エンジンキースイッチ６と、エンジンキースイッチ６の操作によりバッテリー４からの電源を入切するキースイッチスタータリレー５と、制御装置３０と、モニタ４０と、入力装置５０とを有している。スタータリレー７は、エンジン２のスタータモータ３とエンジンキースイッチスタータリレー５との間に介装されている。スタータリレー７がオンのときにはキースイッチ６の操作に伴ってエンジンキースイッチスタータリレー５がオンになると、スタータモータ３が駆動され、エンジン２が始動する。一方、スタータリレー７がオフのときには、エンジンキースイッチ６を操作してもスタータモータ３に通電されず、エンジン２は始動されない。エンジン２は、図示しない油圧ポンプを駆動し、このポンプ吐出油をコントロールバルブで制御することにより、各種アクチュエータを駆動して掘削作業や走行、旋回などを行う。
【００１０】
制御装置３０は、車体動作判定部３１と、電源制御部３２と、通信制御部３４と、始動条件記憶部３５と、時間計測部３６と、位置計算部３７とを有する。車体動作判定部３１には、スタータリレー７と入力装置５０が接続されている。車体動作判定部３１は、位置計算部３７で演算された油圧ショベル１００の現在位置に割り当てられている暗証番号と、入力装置５０から入力された番号とが、後述する条件と一致した場合にのみ運転許可信号を出力して、スタータリレー７をオンにする。このときエンジンキースイッチ６を操作するとスタータモータ３が駆動され、エンジン２が始動される。モニタ４０は、入力装置５０から入力された内容を表示したり、冷却水温度や積算稼働時間など油圧ショベル１００に関する各種情報を表示する。
【００１１】
電源制御部３２には、エンジンキースイッチ６が接続され、エンジンキースイッチ６がオンになると、電源制御部３２は制御装置３０の電源をオンにする。通信制御部３４は、通信アンテナ１０と接続されており、後述するように、通信回線網２５０を経由してセンタサーバ２００と通信を行う。時間計測部３６は、年月日と時刻を計時する。後述する暗証番号の有効期間との比較に際して、時間計測部３６のデータが用いられる。位置計測部３７は、ＧＰＳアンテナ２０で受信したＧＰＳ信号をもとに、油圧ショベル１００の現在位置を演算する。後述する油圧ショベル１００の稼働を許可する稼働可能領域内に油圧ショベル１００がいるか否かの判断に際して、演算された現在位置のデータが用いられる。
【００１２】
油圧ショベル１００には、油圧ショベル毎に割り当てられて、それぞれの油圧ショベルを識別する識別ＩＤが付与されている。この識別ＩＤは、後述するように、パーソナルコンピュータ１５０からセンタサーバ２００を介して油圧ショベル１００にデータ送信する際に、それぞれの油圧ショベルを識別する番号として利用される。また、ユーザー会社が建設機械メーカーにユーザー登録することにより、ユーザーＩＤとパスワードが建設機械メーカーから交付される。このユーザーＩＤとパスワードは、後述するようにユーザー会社の管理責任者などがパーソナルコンピュータ１５０からセンタサーバ２００にアクセスする際、ユーザー認証のために必要である。
【００１３】
上述の実施の形態の盗難防止装置を搭載した油圧ショベル１００は、油圧ショベル１００の稼働を許可する複数の稼働可能領域が設定可能である。そして設定された各稼働可能領域に対して暗証番号とその暗証番号の有効期間がそれぞれ設定可能である。これらの稼働可能領域、暗証番号および有効期間（これらを稼働可能領域情報と呼ぶ）は、始動条件記憶部３５の格納領域に格納され、次の条件をすべて満たした場合にのみ、車体動作判定部３１がスタータリレー７をオンにしてエンジン２の始動が可能となる。
（１）　測定した油圧ショベル１００の現在位置が始動条件記憶部３５に記憶されている稼働可能領域内である。
（２）　上記の稼働可能領域に設定されている暗証番号と同じ番号が入力装置５０から入力される。
（３）　上記の稼働可能領域および暗証番号について設定された有効期間の期間中である。
【００１４】
油圧ショベル１００の稼働可能領域情報の設定は、ユーザー会社の建設機械管理責任者などがパーソナルコンピュータ１５０から設定することができる。建設機械管理責任者は、パーソナルコンピュータ１５０からインターネット網４００を介してセンタサーバ２００にアクセスして設定を行う。図１に示したパーソナルコンピュータ１５０の画面は、パーソナルコンピュータ１５０からセンタサーバ２００にアクセスした際の設定画面のイメージを示している。図１のパーソナルコンピュータ１５０の画面には、複数の稼働可能領域のそれぞれに暗証番号と暗証番号の使用開始期間、終了期間の設定フレームと、複数の稼働可能領域を日本地図上で示したフレームとが表示されている。
【００１５】
ユーザー会社の建設機械管理責任者などは、まず、油圧ショベル１００の稼働可能領域を決定し、決定した稼働可能領域に対して暗証番号と暗証番号の有効期間を設定する。稼働可能領域は、図１のパーソナルコンピュータ１５０の画面上で、各都道府県がそれぞれ包含される矩形の設定領域を指定することで設定を行う。たとえば東京都内に稼働可能領域を設定する場合には、東京都が含まれる矩形の領域を図１のパーソナルコンピュータ１５０の画面上から選択して指定する。なお、たとえば東京都が含まれる矩形の領域には、東京都に隣接する他県の一部も含まれており、都県境付近で作業を行う場合にも支障がないようになっている。他の道府県についても同様である。
【００１６】
暗証番号は、たとえば５桁の数字の組み合わせであり、上述のようにパーソナルコンピュータ１５０から設定される。暗証番号の有効期間は、暗証番号の使用が開始できる開始期間と暗証番号の使用が終了する終了期間であり、上述のようにパーソナルコンピュータ１５０から設定することで、当該暗証番号が使用できる期間を指定する。
【００１７】
設定が終了すると、センタサーバ２００から油圧ショベル１００へ設定結果が送信される。設定結果を受信した油圧ショベル１００は、受信結果を始動条件記憶部３５に格納する。以下、図３〜６を参照して本実施の形態の盗難防止装置を搭載した油圧ショベル１００および盗難防止システムで行われる処理について説明する。
【００１８】
図３は、油圧ショベル１００のエンジン始動処理を示したフローチャートである。この処理は、制御装置３０の車体動作判定部３１で実行されるプログラムにより行われる。エンジンキースイッチ６がオンされるとこのプログラムが起動され、ステップＳ１０１で入力装置５０に暗証番号が入力されるまで待機する。暗証番号が入力されたと判断されるとステップＳ１０３へ進み、入力された暗証番号を入力暗証番号として一時記憶し、ステップＳ１０５へ進む。ステップＳ１０５では、位置計算部３７で演算された油圧ショベル１００の現在位置情報を読み込み、ステップＳ１０７へ進む。ステップＳ１０７では、ステップＳ１０５で読み込んだ油圧ショベル１００の現在位置が、あらかじめ設定されている稼働可能領域のいずれかに該当するか否かを判断する。ステップＳ１０７が肯定判断されると、ステップＳ１０９へ進み、あらかじめ設定されている複数の稼働可能領域のうち、油圧ショベル１００の現在位置を含む稼働可能領域（以下、現在位置稼働可能領域と呼ぶ）に設定されている暗証番号（以下、現在位置暗証番号と呼ぶ）と入力暗証番号とが一致するか否かを判断する。ステップＳ１０９が肯定判断されるとステップＳ１１１へ進み、時間計測部３６から現在の時刻を読み込んでステップＳ１１３へ進む。ステップＳ１１３では、ステップＳ１１１で読み込んだ現在時刻が、現在位置稼働可能領域および現在位置暗証番号に設定されている暗証番号の有効期間（以下、現在位置有効期間と呼ぶ）に該当するか否かを判断する。ステップＳ１１３が肯定判断されると、ステップＳ１１５へ進み、スタータリレー７をオンさせる信号を出力して処理を終了する。
【００１９】
ステップＳ１０７、ステップＳ１０９、およびステップＳ１１３のいずれかにおいて否定判断されると、ステップＳ１１７へ進み、スタータリレー７をオンさせる信号を出力せずに、すなわちスタータリレー７をオフのまま処理を終了する。
【００２０】
上述の処理によれば、油圧ショベル１００の現在位置が始動条件記憶部３５に格納されている稼働可能領域情報に含まれる複数の稼働可能領域のうち、いずれかに該当し、かつ、現在位置稼働可能領域に設定されている現在位置暗証番号と入力装置５０から入力された暗証番号とが一致し、かつ、現在時刻が現在位置有効期間に該当する場合、スタータリレー７がオンとなり、エンジン２の始動が可能となる。
【００２１】
図４は、ユーザ会社に設置されたパーソナルコンピュータ１５０からセンタサーバ２００にアクセスして、稼働可能領域情報の設定を行う場合のパーソナルコンピュータ１５０における動作を示すフローチャートである。ステップＳ１５１において、インターネット網４００を介してセンタサーバ２００に接続するまで待機する。センタサーバ２００への接続が確立したと判断されるとステップＳ１５３へ進み、ユーザーを特定するユーザーＩＤおよびパスワードの入力があるまで待機する。ユーザーＩＤおよびパスワードが入力されたと判断されるとステップＳ１５５へ進み、ステップＳ１５３で入力されたユーザーＩＤおよびパスワードをセンタサーバ２００に送信してステップＳ１５７へ進む。ステップＳ１５７において、設定を行う対象となる油圧ショベル１００を特定する識別ＩＤの入力があるまで待機する。識別ＩＤの入力があったと判断されるとステップＳ１５９へ進み、ステップＳ１５７で入力された識別ＩＤをセンタサーバ２００に送信してステップＳ１６１へ進む。ステップＳ１６１において、稼働可能領域情報の設定は、新規入力か既に入力された内容の変更なのかを判断する。新規入力であると判断されるとステップＳ１６３へ進み、新規の入力要求であることをセンタサーバ２００に送信してステップＳ１６５へ進む。ステップＳ１６５において、センタサーバ２００の新規入力用のページに接続するまで待機する。新規入力用のページに接続したと判断されると、ステップＳ１６７へ進み、新規設定の入力があるまで待機する。新規設定の入力があったと判断されるとステップＳ１６９へ進む。
【００２２】
ステップＳ１６１において、既に入力された内容の変更入力であると判断されるとステップＳ１７３へ進み、既に入力された内容の変更入力要求であることをセンタサーバ２００に送信してステップＳ１７５へ進む。ステップＳ１７５において、センタサーバ２００の変更入力用のページに接続するまで待機する。変更入力用のページに接続したと判断されると、ステップＳ１７７へ進み、既に入力された内容の変更入力があるまで待機する。変更入力があったと判断されるとステップＳ１６９へ進む。
【００２３】
ステップＳ１６９において、ステップＳ１６７またはステップＳ１７７で入力された内容をセンタサーバ２００に送信してステップＳ１８１へ進み、センタサーバ２００への接続を終了するか否かを判断する。ステップＳ１８１が否定判断されるとステップＳ１５７へ戻り、ステップＳ１８１が肯定判断されるとセンタサーバ２００への接続を終了して処理を終了する。
【００２４】
上述の処理によれば、ユーザー会社に設置されたパーソナルコンピュータ１５０から油圧ショベル１００の稼働可能領域情報の設定を行うことができる。まずパーソナルコンピュータ１５０からインターネット網４００を介してセンタサーバ２００にアクセスする。ユーザー認証の後、識別ＩＤの入力で設定変更対象機を特定する。新規入力か既に入力された内容の変更かを選択した後、稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間の設定を行い、センタサーバ２００に送信する。センタサーバ２００は、後述するように受信した設定の内容を一旦格納した後、通信回線網２５０を介して油圧ショベル１００へ送信する。
【００２５】
図５は、ユーザ会社に設置されたパーソナルコンピュータ１５０からのアクセスを受けたセンタサーバ２００の動作を示すフローチャートである。ステップＳ２０１において、パーソナルコンピュータ１５０からのアクセスがあるまで待機する。パーソナルコンピュータ１５０からのアクセスがあると判断されると、ステップＳ２０３へ進み、ユーザーＩＤとパスワードを受信するまで待機する。ユーザーＩＤとパスワードを受信したと判断されるとステップＳ２０５へ進み、受信したユーザーＩＤとパスワードが事前に登録（格納）されているものと一致するか否を判断する。ステップＳ２０５が否定判断されると、ステップＳ２０３へ戻る。ステップＳ２０５が肯定判断されるとステップＳ２０７へ進み、油圧ショベルを特定する識別ＩＤを受信するまで待機する。識別ＩＤを受信したと判断されると、ステップＳ２０９へ進み、新規の設定入力要求であるか既に入力された内容の変更要求であるかを判断する。新規の設定入力要求であると判断されるとステップＳ２１１へ進み、新規入力用に用意された閲覧画面をパーソナルコンピュータ１５０に提示して、ステップＳ２１３へ進む。ステップＳ２１３において、新規入力内容（稼働可能領域、暗証番号、有効期間）を受信するまで待機する。新規入力内容を受信したと判断されるとステップＳ２１５へ進む。
【００２６】
ステップＳ２０９において、既に入力された内容の変更要求であると判断されるとステップＳ２２１へ進み、変更入力用に用意された閲覧画面をパーソナルコンピュータ１５０に提示して、ステップＳ２２３へ進む。ステップＳ２２３において、変更入力内容（稼働可能領域、暗証番号、有効期間）を受信するまで待機する。変更入力内容を受信したと判断されるとステップＳ２１５へ進む。ステップＳ２１５において、ステップＳ２１３またはステップＳ２２３で受信した設定内容を格納してステップＳ２３１へ進む。ステップＳ２３１において、ステップＳ２１３またはステップＳ２２３で受信した設定内容を稼働可能領域更新情報として油圧ショベル１００の識別ＩＤとともに油圧ショベル１００へ送信する。ステップＳ２３３において、接続終了の要求があるか否かを判断する。ステップＳ２３３が否定判断されるとステップＳ２０７へ戻る。ステップＳ２３３が肯定判断されると、ステップＳ２３５へ進み、パーソナルコンピュータ１５０との接続を終了して一連の動作を終了する。
【００２７】
上述の処理によれば、ユーザ会社に設置されたパーソナルコンピュータ１５０からのアクセスを受けたセンタサーバ２００は、パーソナルコンピュータ１５０から送信された設定内容（稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間）すなわち稼働可能領域更新情報を、通信回線網２５０を介して油圧ショベル１００へ送信することができる。アクセスのあったパーソナルコンピュータ１５０から受信したユーザーＩＤおよびパスワードから、ユーザー認証を行った後、識別ＩＤを受信して設定変更対象機を特定する。新規入力要求か既に入力された内容の変更要求かを判断した後、稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間の設定内容を受信する。受信した設定内容を一旦格納して、通信回線網２５０を介して油圧ショベル１００へ送信する。
【００２８】
図６は、センタサーバ２００から通信回線網２５０を経由して稼働可能領域更新情報を受信した油圧ショベル１００の動作を示すフローチャートである。この処理は、制御装置３０の車体動作判定部３１で実行されるプログラムにより行われる。制御装置３０にバッテリー４からの電源が供給されると、このプログラムが起動される。ステップＳ１２１において、センタサーバ２００から送信された信号を受信するまで待機する。センタサーバ２００から送信された信号を受信したと判断されるとステップＳ１２３へ進み、受信した信号に含まれる識別ＩＤが自車の識別ＩＤと一致するか否かを判断する。ステップＳ１２３が否定判断されるとステップＳ１２１へ戻る。ステップＳ１２３が肯定判断されるとステップＳ１２５へ進み、始動条件記憶部３５に格納している稼働可能領域情報を受信した稼働可能領域更新情報（稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間）で置き換えて一連の動作を終了する。
【００２９】
上述の処理により、油圧ショベル１００は、センタサーバ２００から受信した稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間の設定内容を始動条件記憶部３５に格納する。
【００３０】
上述した一実施の形態の油圧ショベル１００は、ユーザ会社に設置されたパーソナルコンピュータ１５０で設定された稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間の設定内容を、センタサーバ２００、および通信回線網２５０を介して油圧ショベル１００へ送信することができる。そして、この設定内容を受信、格納した油圧ショベル１００は、油圧ショベル１００の現在位置、現在時刻、およびオペレータによって入力された暗証番号のすべてが格納している設定内容に一致した場合にのみ、エンジン２の始動が可能となる。
【００３１】
上述した一実施の形態の油圧ショベル１００は、次の作用効果を奏する。
（１）　油圧ショベル１００の現在位置、現在時刻、およびオペレータによって入力された暗証番号のすべてが格納している設定内容に一致した場合にのみ、エンジン２の始動が可能となる。万が一、暗証番号を知った盗人が油圧ショベル１００を盗み出し、稼働可能領域外に持ち出したとしても、エンジン２を始動することができない。また、設定した有効期間を過ぎても同様にエンジン２を始動することができない。これにより、盗人による油圧ショベル１００の始動を阻止することができ、セキュリティ性が高い。
（２）　稼働可能領域が複数設定可能で、設定した各稼働可能領域毎に暗証番号、および暗証番号の有効期間の設定が可能である。これにより、レンタル業者などが油圧ショベル１００を貸し出す際に、最初に稼働可能領域を複数設定すれば、油圧ショベル１００をレンタル業者のもとに戻さなくても複数の借り手にそのまま貸し出すことができるので、効率的に貸出業務ができる。また、ユーザー会社の建設機械管理場所を含む稼働可能領域を設定することもできる。ユーザー会社の建設機械管理責任者などは、建設機械管理場所に戻ってきた油圧ショベル１００に特別な操作などをしなくても、自社を含む領域に設定した暗証番号にて油圧ショベル１００の始動ができるので、暗証番号が分からず始動ができないという不都合を解消できる。
（３）　ユーザー会社に設けられたパーソナルコンピュータ１５０からセンタサーバ２００、通信回線網２５０を介して油圧ショベル１００の稼働可能領域、暗証番号、および暗証番号の有効期間の設定ができる。これにより、建設機械管理責任者などは、わざわざ油圧ショベルのもとに行かずに済み、効率的に設定できる。また、レンタル業者が油圧ショベル１００を貸し出した後、借り手からレンタル期間延長の申し出があった場合などでも、遠隔地にある油圧ショベルのもとに行かずに済み、効率的に設定できる。
【００３２】
上述した実施の形態の油圧ショベル１００では、稼働可能領域、暗証番号および有効期間は、ユーザー会社に設けられたパーソナルコンピュータ１５０から設定を行っているが、これに限らない。油圧ショベル１００の制御装置３０に接続されたモニタ４０と入力装置５０によっても設定可能としてもよい。この場合、図３のステップＳ１１５で、エンジン２の始動が可能になった状態から、建設機械管理責任者など、限られた者のみが知る操作や特定の暗証番号の入力操作（これらを特定操作と呼ぶ）により移行することができる、稼働可能領域、暗証番号および有効期間の設定変更モードを設ける。そして、この設定変更モードでは、油圧ショベル１００のモニタ４０に図１に示したパーソナルコンピュータ１５０の画面と同様の入力画面を表示させ、入力装置５０から設定入力可能にすればよい。これにより、通信状態の悪い地域で使用されている油圧ショベル１００の稼働可能領域情報を更新することができる。また、更新できるのは特定操作を知る限られた者であるため、第三者による変更などに対するセキュリティ性も高い。
【００３３】
油圧ショベル１００の現在位置、現在時刻、およびオペレータによって入力された暗証番号のすべてが格納している設定内容と一致した場合以外のときには、スタータリレー７をオンしないことでエンジン２の始動を禁止する例を示したが、これに限らない。例えば特許第３２３３５７３号公報に記載されているように、パイロット油圧回路を遮断することで油圧ショベル１００が走行できないようにしてもよい。具体的には、パイロット油圧ポンプの吐出回路に切換弁（例えば、電磁弁）を設け、すべての始動条件がそろった場合には切換弁を連通位置に設定し、それ以外の場合には切換弁を遮断位置に切換えるようにすればよい。切換弁が遮断位置にあるときには、各操作部材を操作しても走行用油圧モータをはじめとして各アタッチメントや旋回用のアクチュエータが駆動されないので、これによっても盗難防止が図れる。
【００３４】
暗証番号は数字の例で説明を行ったが、文字、記号のいずれであってもよいし、それらの組合せでもよく、ＩＤ番号やパスワードなど、始動が許可された者が識別可能なものであればよい。車載の通信制御部３４に代えて、携帯電話や携帯情報端末（ＰＤＡ）、モバイル式のパーソナルコンピュータを用いてもよい。また、センタサーバ２００を設けず、パーソナルコンピュータ１５０からインターネット網４００や通信回線網２５０を介して直接油圧ショベル１００に設定内容を送信するようにしてもよい。さらに、パーソナルコンピュータ１５０の代わりに携帯情報端末（ＰＤＡ）やモバイル式のパーソナルコンピュータを用いてもよい。この場合、建設機械管理責任者などが油圧ショベル１００の近傍で、携帯情報端末（ＰＤＡ）やモバイル式のパーソナルコンピュータに接続した通信手段から油圧ショベル１００に設定内容を送信するようにしてもよい。
【００３５】
上述した実施の形態およびその変形例では、設定可能な稼働可能領域は略都道府県単位での設定であったがこれに限らない。市町村単位でもよく、画面に表示された地図上の任意の範囲が指定できるようにしてもよい。また、日本国内に限らない。上述した実施の形態およびその変形例では、稼働可能領域情報に、稼働可能領域、暗証番号、および有効期間が含まれているが、これに限らない。有効期間の設定が行われないものでもよい。上述した実施の形態およびその変形例では、１つの稼働可能領域に対して１つの暗証番号と有効期間を設定していたが、１つの稼働可能領域に対して複数の暗証番号と有効期間が設定できるようにしてもよい。上述した実施の形態および変形例は、それぞれ組み合わせてもよい。上述の実施の形態および変形例では、建設機械として油圧ショベルを用いて説明したが、これに限らない。また、建設機械に限らない。レンタカーなどのようにユーザーに貸し出す車両など、各種移動体にも本発明を適用できる。さらに、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、本発明は、上述した実施の形態に何ら限定されない。
【００３６】
以上の各実施の形態およびその変形例において、記憶手段は始動条件記憶部３５に、入力手段は入力装置５０に、計時手段は時間計測部３６に、表示手段はモニタ４０にそれぞれ対応する。通信手段は、通信アンテナ１０と通信制御部３４により構成される。位置検出手段は、ＧＰＳアンテナ２０と位置計算部３７２より構成される。制御手段、判断手段、およびモード設定手段は、車体動作判定部３１と車体動作判定部３１で実行されるプログラムにより実現されている。
【００３７】
【発明の効果】
本発明によれば、車両の現在位置が設定されている稼働可能領域内であり、かつ入力された暗証番号が該稼働可能領域情報に関連づけられている暗証番号に一致した場合にのみ、車両の運転が可能となる。これにより、運転可能な暗証番号を入手した盗人が車両を盗みだして他の場所で使用しようとしても、移動した先では盗人の入手した暗証番号による運転が不可能となる
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を油圧ショベルに適用した、一実施の形態における全体構成図である。
【図２】図１の油圧ショベル１００のシステムブロック図である。
【図３】図１の油圧ショベル１００のエンジン始動処理を示したフローチャートである。
【図４】図１のパーソナルコンピュータ１５０の動作を示したフローチャートである。
【図５】図１のセンタサーバ２００の動作を示したフローチャートである。
【図６】図１の油圧ショベル１００がセンタサーバ２００から設定内容を受信した際に、油圧ショベル１００で行われる動作を示したフローチャートである。
【符号の説明】
２　エンジン　　　　　　　　　　　　　３　スタータモータ
５　キースイッチスタータリレー　　　　６　エンジンキースイッチ
７　スタータリレー　　　　　　　　　　１０　通信アンテナ
２０　ＧＰＳアンテナ　　　　　　　　　３０　制御装置
３１　車体動作判定部　　　　　　　　　３２　電源制御部
３４　通信制御部　　　　　　　　　　　３５　始動条件記憶部
３６　時間計測部　　　　　　　　　　　３７　位置計算部
４０　モニタ　　　　　　　　　　　　　５０　入力装置
１００　油圧ショベル　　　　　　　　　１５０　パーソナルコンピュータ
２００　センタサーバ　　　　　　　　　２５０　通信回線網
３００　ＧＰＳ衛星　　　　　　　　　　４００　インターネット網
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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