(57)【要約】【課題】設備の大型化を抑制でき、しかも塗装欠陥等の不具合の発生を抑制することのできる塗装用乾燥炉を提供する。【解決手段】塗装用乾燥炉を構成する輻射加熱ゾーン４は、トンネル形の炉本体１１と、当該炉本体１１内において、自動車ボディ２の移送方向に沿って両側に設けられた一対の赤外線輻射パネル１２とを備える。輻射加熱ゾーン４の赤外線輻射パネル１２のうち、自動車ボディ２の下側部のロッカー部に対応する部位には凹凸部３１が設けられている。かかるロッカー部に対応する部位においては、温度上昇が比較的遅い傾向にあるが、凹凸部３１の存在により、当該部位の表面積が他の部位よりも増大させられ、当該部位の温度がより高められやすいものとなる。従って、温度上昇の均質化を図ることができる。【選択図】      図２
2004275888.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
炉本体内部に、ワークの塗装面を乾燥させるための輻射パネルを具備してなる塗装用乾燥炉であって、
前記輻射パネルのうち、少なくとも一部に、表面積を増大させるための凹凸部を設けたことを特徴とする塗装用乾燥炉。
【請求項２】
炉本体内部に、移送される自動車ボディの塗装面を乾燥させるための輻射パネルを具備してなる塗装用乾燥炉であって、
前記輻射パネルのうち、前記自動車ボディのうちロッカー部に対応する部位に、表面積を増大させるための凹凸部を設けたことを特徴とする塗装用乾燥炉。
【請求項３】
前記凹凸部により、前記ロッカー部とそれ以外の部位との間での温度上昇の調和が図られていることを特徴とする請求項２に記載の塗装用乾燥炉。
【請求項４】
前記輻射パネルは前記自動車ボディの塗装面に対し熱風を吹き付けて乾燥させる熱風乾燥ゾーンの側壁として設けられているものであることを特徴とする請求項２又は３に記載の塗装用乾燥炉。
【請求項５】
前記輻射パネルは、前記自動車ボディの塗装面に対し、赤外線を放射させて乾燥させる赤外線乾燥ゾーンの側壁として設けられているものであることを特徴とする請求項２又は３に記載の塗装用乾燥炉。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、塗装用乾燥炉に係り、特に、炉本体内において自動車ボディ等の塗布面を乾燥させるための塗装用乾燥炉に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車ボディ等が塗装された場合、その後、塗装面を乾燥させるための乾燥炉へと案内される。すなわち、乾燥炉は、トンネル形の炉本体を具備し、当該炉本体内を塗装済みの自動車ボディがコンベアによって例えば連続的に移送される。この移送の間、熱風が吹き付けられたりすることで、塗装面が加熱乾燥させられる。
【０００３】
従来、炉本体内には、熱風の吹き付けのみならず、移送される自動車ボディの両側壁に輻射熱を付与せしめるべく、輻射パネルを設けるという技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−３４０５１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の輻射パネルは、炉本体の側壁に沿った単なる平板状又は曲面状をなしているに過ぎない。このため、加熱エネルギー密度がどの部位においても一定となりやすい。つまり、輻射パネル面が均等に加熱されてしまうおそれがある。ここで、自動車ボディのうち、例えばロッカー部に対応する部位においては、温度上昇が比較的遅い傾向にある。当該部位の温度上昇に合わせて乾燥させようとすると、上記従来の技術では自動車ボディの上部あたりの温度上昇が過度になり過ぎてしまい、オーバーベークと称される塗装欠陥の発生を招来してしまうおそれがある。また、ロッカー部に対応する部位を十分に乾燥させようとすると、炉本体が長くなってしまい、乾燥炉全体の大型化を招いてしまうおそれもある。
【０００６】
そこで、本発明では、設備の大型化を抑制でき、しかも塗装欠陥等の不具合の発生を抑制することのできる塗装用乾燥炉を提供することを技術的課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
以下、上記課題等を解決するのに適した各手段につき項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する手段に特有の作用効果等を付記する。
【０００８】
手段１．炉本体内部に、ワークの塗装面を乾燥させるための輻射パネルを具備してなる塗装用乾燥炉であって、
前記輻射パネルのうち、少なくとも一部に、表面積を増大させるための凹凸部を設けたことを特徴とする塗装用乾燥炉。
【０００９】
手段１によれば、輻射パネルから放散される輻射熱により、ワークの塗装面が乾燥させられる。輻射パネルのうち、少なくとも一部には凹凸部が設けられており、かかる凹凸部の存在により、当該部位の表面積増大が図られる。そのため、当該部位に対応するワークの表面部位の温度がより高められやすいものとなる。従って、ワークの表面のうち、温度が比較的上がりにくい部位に対応して凹凸部を設けることで、温度上昇の均質化を図ることができる。その結果、全ての部位を乾燥させようとした場合でも、オーバーベーク等の塗装欠陥が発生するのを防止することができる。また、炉本体、ひいては乾燥炉全体の大型化を防止することができる。
【００１０】
手段２．炉本体内部に、移送される自動車ボディの塗装面を乾燥させるための輻射パネルを具備してなる塗装用乾燥炉であって、
前記輻射パネルのうち、前記自動車ボディのうちロッカー部に対応する部位に、表面積を増大させるための凹凸部を設けたことを特徴とする塗装用乾燥炉。
【００１１】
手段２によれば、輻射パネルから放散される輻射熱により、自動車ボディの塗装面が乾燥させられる。輻射パネルのうち、少なくとも一部には凹凸部が設けられており、かかる凹凸部の存在により、当該部位の表面積増大が図られる。そのため、当該部位に対応するロッカー部の表面部位の温度がより高められやすいものとなる。従って、自動車ボディの表面のうち、温度が比較的上がりにくいロッカー部に対応して凹凸部を設けることで、温度上昇の均質化を図ることができる。その結果、全ての部位を乾燥させようとした場合でも、オーバーベーク等の塗装欠陥が発生するのを防止することができる。また、炉本体、ひいては乾燥炉全体の大型化を防止することができる。
【００１２】
手段３．前記凹凸部により、前記ロッカー部とそれ以外の部位との間での温度上昇の調和が図られていることを特徴とする手段２に記載の塗装用乾燥炉。
【００１３】
手段３によれば、ロッカー部とそれ以外の部位との間での温度上昇の調和が凹凸部により図られる。つまり、凹凸部が適宜の位置に適宜の程度に配設されることで、自動車ボディの均等な温度上昇を確保することができる。結果として、上記作用効果がより確実に奏される。
【００１４】
手段４．前記輻射パネルは前記自動車ボディの塗装面に対し熱風を吹き付けて乾燥させる熱風乾燥ゾーンの側壁として設けられているものであることを特徴とする手段２又は３に記載の塗装用乾燥炉。
【００１５】
手段４によれば、自動車ボディの塗装面を熱風を吹き付けて乾燥させる際に、上記作用効果が奏される。
【００１６】
手段５．前記輻射パネルは、前記自動車ボディの塗装面に対し、赤外線を放射させて乾燥させる赤外線乾燥ゾーンの側壁として設けられているものであることを特徴とする手段２又は３に記載の塗装用乾燥炉。
【００１７】
手段５によれば、自動車ボディの塗装面に対し、赤外線を放射させて乾燥させる際に、上記作用効果が奏される。
【００１８】
手段６．手段１乃至５のいずれかに記載の塗装用乾燥炉において、移送される自動車ボディの部位に応じて凹凸部の密度、形状、大きさのうち少なくとも１つが相違すること。
【００１９】
手段７．手段１乃至６のいずれかに記載の塗装用乾燥炉において、前記凹凸部は、他の部位と一体的に形成されていること。この場合、凹凸部を設けるにあたり、加工等を比較的容易に行うことができ、コストの増大等を抑制することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下に、一実施の形態について図面を参照しつつ説明する。
【００２１】
図１は、本実施の形態における塗装用乾燥炉１の概略構成を示す側面模式図である。同図に示すように、本実施の形態では、塗装工程を経たワークとしての自動車ボディ２がコンベア３（図２等参照）によって連続的に移送されながら、塗装用乾燥炉１の入口部の方へと案内され、出口部から導出されるようになっている。また、本実施の形態における塗装用乾燥炉１は、前段側の輻射加熱ゾーン４と、後段側の対流加熱ゾーン５とによって構成されている。
【００２２】
図２に示すように、輻射加熱ゾーン４は、トンネル形の炉本体１１と、当該炉本体１１内において、自動車ボディ２（コンベア３）の移送方向に沿って両側に設けられた一対の輻射パネルとしての赤外線輻射パネル１２とを備えている。各赤外線輻射パネル１２は、その名のとおり赤外線を内側に向けて放射可能に構成されている。そして、塗装工程を経た自動車ボディ２が当該輻射加熱ゾーン４を通過することで、塗膜中に含まれる溶剤成分が主として蒸発させられるようになっている。
【００２３】
また、図６に示すように、対流加熱ゾーン５は、トンネル形の炉本体２１と、当該炉本体２１内において、自動車ボディ２（コンベア３）の移送方向に沿って両側に設けられた一対の熱風供給ダクト２２と、熱風供給ダクト２２の上方に設けられた排気ダクト２３とを備えている。
【００２４】
熱風供給ダクト２２には、図示しない熱源（例えばバーナー）で加熱された空気が、図示しないファンによって供給されるようになっている。当該熱風供給ダクト２２の内壁２４には、自動車ボディ２に対向して複数の吹出口２５が設けられている。従って、前記供給された加熱空気が熱風となって吹出口２５から塗装面に吹付けられ、これにより、塗膜が焼付乾燥されるようになっている。なお、前記内壁２４が、本実施の形態の対流加熱ゾーン５における輻射パネルに相当する。
【００２５】
また、排気ダクト２３は、図示しない吸引機構に連通されているとともに、その内壁２６には、複数の排出口２７が設けられている。かかる排気口２７より、炉本体２１内で発生した溶剤成分を含む汚染空気が排出されるようになっている。
【００２６】
次に、本実施の形態の特徴的部分について説明する。
【００２７】
図２，３，４に示すように、前記輻射加熱ゾーン４の赤外線輻射パネル１２のうち、自動車ボディ２の下側部、ちょうどロッカー部に対応する部位には、凹凸部３１が設けられている。本実施の形態における凹凸部３１は、断面山谷状（ジグザグ状）に形成されており、このような構成によって、当該部位における表面積の増大が図られている。かかる凹凸部３１は、輻射加熱ゾーン４のほぼ全長にわたって設けられている。
【００２８】
また、図６，７に示すように、対流加熱ゾーン５の熱風供給ダクト２２の内壁２４のうち、自動車ボディ２のロッカー部に対応する部位には、凹凸部３２が設けられている。当該凹凸部３２も、断面山谷状に形成されており、このような構成によって、当該部位における表面積の増大が図られている。かかる凹凸部３２は、対流加熱ゾーン５のほぼ全長にわたって設けられている。
【００２９】
次に、上記のように構成されてなる本実施の形態の作用効果について説明する。
【００３０】
自動車ボディ２はコンベア３によって連続的に移送されながら、塗装用乾燥炉１の入口部から、まずは輻射加熱ゾーン４へと案内される。輻射加熱ゾーン４では、一対の赤外線輻射パネル１２から放射される赤外線によって、加熱乾燥させられる。このとき、図５に示す自動車ボディ２のうち、例えばロッカー部に対応する部位（図中編目模様を付した部位）においては、温度上昇が比較的遅い傾向にある。この点、本実施の形態の赤外線輻射パネル１２には、前記ロッカー部に対応する部位に凹凸部３１が設けられている。そして、かかる凹凸部３１の存在により、当該部位の表面積が他の部位よりも増大されている。そのため、当該部位に対応するロッカー部の表面部位の温度がより高められやすいものとなる。従って、温度が比較的上がりにくいロッカー部に対応して凹凸部３１を設けることで、温度上昇の均質化を図ることができる。特に、凹凸部３１の大きさ、形状、密度等を適宜設定することで、均質な乾燥を図ることが可能となる。その結果、全ての部位を乾燥させるようとして、上部がオーバーベーク気味になるおそれがあった従来技術とは異なり、そのような塗装欠陥の発生を防止することができる。また、乾燥を十分なものとするために炉本体の長さを長くする必要もないことから、塗装用乾燥炉１全体の大型化を防止することもできる。
【００３１】
また、本実施の形態では、輻射加熱ゾーン４を経た自動車ボディ２は、次に対流加熱ゾーン５へと案内される。この対流加熱ゾーン５では、加熱空気が塗装面に吹付けられることで、塗膜が焼付乾燥される。また、このように吹き付けられる熱風もさることながら、内壁２４からの輻射熱も自動車ボディ２に伝えられることから、かかる輻射熱によっても乾燥が促進される。
【００３２】
そして、この場合においても、自動車ボディ２のうち、例えばロッカー部に対応する部位に凹凸部３２が設けられており、当該部位の表面積が他の部位よりも増大されている。そのため、内壁２４から放射される輻射熱の密度は、ロッカー部に対応する部位の方が他の部位より多くなり、当該部位の加熱が促進されやすい。従って、温度が比較的上がりにくいロッカー部に対応して凹凸部３２を設けることで、対流加熱ゾーン５においても温度上昇の均質化を図ることができる。特に、凹凸部３２の大きさ、形状、密度等を適宜設定することで、均質な乾燥を図ることが可能となる。その結果、上記同様の効果、すなわち、塗装欠陥の発生防止、及び、塗装用乾燥炉１全体の大型化防止を図ることができる。
【００３３】
尚、上記実施の形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。
【００３４】
（ａ）上記実施の形態では、断面山谷形状の凹凸部３１，３２を例示しているが、要するに、表面積の増大が図られる構成であれば、いかなる断面形状を有していてもよい。従って、例えば、図８（ａ）に示すように、断面波形（湾曲形状）をなす凹凸部３３を採用することとしてもよいし、図８（ｂ），（ｃ）に示すように、リング状の凹凸部３４を複数設けることとしてもよい。
【００３５】
（ｂ）上記実施の形態では、輻射加熱ゾーン４及び対流加熱ゾーン５それぞれに凹凸部３１，３２を設ける場合について具体化しているが、いずれか一方のゾーンについてのみ、凹凸部を設けることとしてもよい。
【００３６】
（ｃ）また、凹凸部３１，３２は、必ずしも各ゾーンの長手方向に沿ってほぼ全て設ける必要はなく、所定の区間に限って設けられていてもよい。
【００３７】
（ｄ）上記実施の形態では、輻射加熱ゾーン４及び対流加熱ゾーン５からなる塗装用乾燥炉１について具現化しているが、いずれか一方のゾーンのみからなる乾燥炉に具体化することもできる。勿論、別のゾーンを有する乾燥炉に具体化することとしてもよいし、順序が逆の加熱炉に具体化することとしてもよい。
【００３８】
（ｅ）ロッカー部以外の別の部位に対応して、凹凸部を設けることとしてもよい。
【００３９】
（ｆ）上記実施の形態では、乾燥対象となるワークとして、自動車ボディ２に具体化しているが、他のワークの塗装を乾燥させる場合に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】一実施の形態における塗装用乾燥炉の概略構成を示す側面模式図である。
【図２】輻射加熱ゾーンの概略構成を示す背面図である。
【図３】輻射熱パネルを模式的に示す斜視図である。
【図４】凹凸部を示す断面図である。
【図５】自動車ボディを示す側面図である。
【図６】対流加熱ゾーンの概略構成を示す正面図である。
【図７】熱風供給ダクトの内壁を模式的に示す斜視図である。
【図８】（ａ）は別の実施の形態の凹凸部を示す断面図であり、（ｂ）は別の実施の形態の凹凸部を示す部分側面図であり、（ｃ）は（ｂ）のＪ−Ｊ線断面図である。
【符号の説明】
１…塗装用乾燥炉、２…ワークとしての自動車ボディ、３…コンベア、４…輻射加熱ゾーン、１１…炉本体、１２…輻射パネルを構成する赤外線輻射パネル、２１…炉本体、２２…熱風供給ダクト、２４…輻射パネルを構成する内壁、３１，３２，３３，３４…凹凸部。
【図１】
2004275888.tif 000003
【図２】
2004275888.tif 000004
【図３】
2004275888.tif 000005
【図４】
2004275888.tif 000006
【図５】
2004275888.tif 000007
【図６】
2004275888.tif 000008
【図７】
2004275888.tif 000009
【図８】
2004275888.tif 000010