(57)【要約】【課題】警告表示の効率のよい表示を行うことのできる車両用表示装置を提供することを目的とするものである。【解決手段】車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態の計測値を求め、表示手段４によって前記計測値を表示する車両用表示装置（車両用ヘッドアップディスプレイ）である。表示手段４は、列状に複数形成される指示部群１２ａを前記計測値に応じて表示する表示部（バー表示部）１２を備え、任意に設定される警告値を示す指示部１２ｃを常時表示させてなる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、表示手段によって前記計測値を表示する車両用表示装置であって、
前記表示手段は、列状に複数形成される指示部群を前記計測値に応じて表示する表示部を備え、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を常時表示させてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、表示手段によって前記計測値を表示する車両用表示装置であって、
前記表示手段は、列状に複数形成される指示部群を前記計測値に応じて表示する表示部を備え、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を前記計測値が前記警告値に近似した場合に表示させてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項３】
車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、表示手段によって前記計測値を表示する車両用表示装置であって、
前記表示手段は、列状に複数形成される指示部群を前記計測値に応じて表示する表示部を備え、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部の位置を示すマークを表示させてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項４】
前記警告値を設定する操作手段を備えてなることを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の車両用表示装置。
【請求項５】
車両状態を検出する検出手段と、列状に複数形成される指示部群を備える表示部を有する表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、前記計測値に応じて前記表示手段における前記表示部の前記指示部群を表示させ、また、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を常時表示させる制御手段と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項６】
車両状態を検出する検出手段と、列状に複数形成される指示部群を備える表示部を有する表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、前記計測値に応じて前記表示手段における前記表示部の前記指示部群を表示させ、また、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を前記計測値が前記警告値に近似した場合に表示させる制御手段と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項７】
前記警告値を設定する操作手段を備え、前記制御手段は、前記操作手段からの出力信号を入力し、前記出力信号に基づいて表示させる前記指示部を変更することを特徴とする請求項５または請求項６に記載の車両用表示装置。
【請求項８】
車両状態を検出する検出手段と、列状に複数形成される指示部群を備える表示部を有する表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、前記計測値に応じて前記表示手段における前記表示部の前記指示部群を表示させ、また、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の内の少なくとも１つの指示部の位置を示すマークを表示させる制御手段と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項９】
前記警告値を設定する操作手段を備え、前記制御手段は、前記操作手段からの出力信号を入力し、前記出力信号に基づいて表示させる前記マークを変更することを特徴とする請求項８に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態に応じた計測値を求め、この計測値に基づいて表示手段を駆動させる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
例えば車両用表示装置としては、車速，エンジン回転数，水温，油圧等の様々な車両の走行状態（以下、車両状態という）を、液晶表示素子や有機ＥＬ素子等を用いた表示手段にて既存の車両用計器（速度計，回転計，水温計及び燃料計等を一体ケースに備えるコンビネーションメータ）とは別に表示するものがある（例えば、特許文献１参照）。かかる車両用表示装置は、車両に搭載される車速センサ，イグニッションコイル，サーミスタ及び圧力センサ等から前記車両状態の検出結果に応じた各状態信号を入力する入力ポートを備え、前記入力ポートを介して入力される前記各状態信号から前記各車両状態を示すそれぞれの計測値（車速，エンジン回転数，水温及び油圧等）を求め、前記各計測値を前記表示手段によって表示するものである。
【０００３】
また、このような車両用表示装置は、サーキットや専用コース等を走行するようにな競技車両に搭載される場合が多く、前記各計測値に対してそれぞれ警報基準として警告値が設定され、前記計測値が前記警告値に達した場合、前記表示手段あるいは前記表示手段とは異なる他の表示手段によって警告表示を行い、使用者に前記車両状態の状況を認識させ、練習走行中や競技走行中の車両トラブルの発生を抑制する機能も有している。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−１８０２１５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかる警告表示においては、前記車両状態が任意に設定される警報状態に達して初めて表示の切り換えがなされるために前記計測値が前記警告値に近接していることを利用者が事前に認識できないため、警告表示をなし車両トラブルの発生を抑制する車両用表示装置としては改良の余地があった。
【０００６】
そこで、本発明は、上述した課題に着目してなされたものであり、車両状態が警告すべき状態に近接していることを利用者が事前に認識することが可能な車両用表示装置を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するため、請求項１に記載したように、車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、表示手段によって前記計測値を表示する車両用表示装置であって、前記表示手段は、列状に複数形成される指示部群を前記計測値に応じて表示する表示部を備え、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を常時表示させてなることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２に記載のように、車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、表示手段によって前記計測値を表示する車両用表示装置であって、前記表示手段は、列状に複数形成される指示部群を前記計測値に応じて表示する表示部を備え、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を前記計測値が前記警告値に近似した場合に表示させてなることを特徴とする。
【０００９】
また、車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、表示手段によって前記計測値を表示する車両用表示装置であって、
前記表示手段は、列状に複数形成される指示部群を前記計測値に応じて表示する表示部を備え、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部の位置を示すマークを表示させてなることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項１から請求項３において、請求項４に記載のように、前記警告値を設定する操作手段を備えてなることを特徴とする。
【００１１】
また、請求項５に記載のように、車両状態を検出する検出手段と、列状に複数形成される指示部群を備える表示部を有する表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、前記計測値に応じて前記表示手段における前記表示部の前記指示部群を表示させ、また、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を常時表示させる制御手段と、を備えてなることを特徴とする。
【００１２】
また、請求項６に記載のように、車両状態を検出する検出手段と、列状に複数形成される指示部群を備える表示部を有する表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、前記計測値に応じて前記表示手段における前記表示部の前記指示部群を表示させ、また、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の少なくとも１つの指示部を前記計測値が前記警告値に近似した場合に表示させる制御手段と、を備えてなることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項５または請求項６において、請求項７に記載のように、前記警告値を設定する操作手段を備え、前記制御手段は、前記操作手段からの出力信号を入力し、前記出力信号に基づいて表示させる前記指示部を変更することを特徴とする。
【００１４】
また、請求項８に記載のように、車両状態を検出する検出手段と、列状に複数形成される指示部群を備える表示部を有する表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて前記車両状態を示す計測値を求め、前記計測値に応じて前記表示手段における前記表示部の前記指示部群を表示させ、また、任意に設定される警告値を示す前記指示部群の内の少なくとも１つの指示部の位置を示すマークを表示させる制御手段と、を備えてなることを特徴とする。
【００１５】
また、請求項８において、請求項９に記載のように、前記警告値を設定する操作手段を備え、前記制御手段は、前記操作手段からの出力信号を入力し、前記出力信号に基づいて表示させる前記マークを変更することを特徴とする。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の車両用表示装置の実施の形態について、車速，エンジン回転数，水温及び油圧等を表示する車両用ヘッドアップディスプレイに適用したものを例に挙げ添付図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１は、車両用ヘッドアップディスプレイ（車両用表示装置）１を示すもので、入力手段２と、制御手段３と、表示手段４とから主に構成されている。
【００１８】
入力手段２は、イグニッションコイルからのパルス信号（以下、ＴＡパルスという）を入力するための信号ライン２ａと、車速を検出するためのスピードセンサ（ＳＰセンサ）２ｂと、エンジンオイルの圧力（油圧）を検出するための圧力センサ２ｃと、冷却水の温度（水温）を検出するサーミスタ２ｄと、車両の排気温度を検出する熱電対２ｅと、表示手段４の表示内容の切り換えや後述する警告値の設定を行う押しボタンスイッチ等からなる操作手段２ｆと、から構成される。なお、信号ライン２ａ及びＳＰセンサ２ｂは、車両に予め備えられているものであり、また圧力センサ２ｃ及び熱電対２ｅは専用に車両に搭載されるものである。
【００１９】
制御手段３は、所定のプログラムに基づき動作するマイクロコンピュータからなり、入力手段２から出力される前記各車両状態の検出結果に応じた各状態信号を入力するとともに、表示のための出力処理を行うための入出力ポート（入出力回路）、表示手段４における表示形態を制御するための処理用プログラム等が記憶されたＲＯＭや所定の演算処理を実行し所定の処理を行うＣＰＵ、演算処理するためのデータを一時的に記憶するＲＡＭ等を備え、入力手段２からの前記各状態信号に基づいて表示手段４を駆動制御する。制御手段３は、前記各状態信号を前記入出力ポートに入力し、所定の演算処理を行うことによって前記車両状態を示す各計測値を算出し、この求められた前記計測値に応じた処理信号を駆動回路５を介し表示手段４に出力する。また制御手段３は、操作手段２ｆからの出力信号に応じた処理信号を駆動回路５を介して表示手段４に出力して表示手段４の表示内容を切り換えや常時表示させる後述する前記警告値に応じた指示部の変更を行う。
【００２０】
また、制御手段３は、操作手段２ｆによって設定される前記各計測値における各警告値を記憶するＥＥＰＲＯＭやバックアップＲＡＭ等の記憶手段を有し、この記憶された前記各警告値を基準として前記各計測値が警告すべき状態であるかを判定する機能を有し、前記各計測値が警告すべき状態であると判定される場合に、表示手段４とは別に備えられた他の表示手段であるＬＥＤ６に駆動回路５を介して処理信号を出力し、警告表示としてＬＥＤ６を点滅表示あるいは点灯表示させる。なお、前記警告値による判定は、車両状態の性質によって、前記計測値が前記警告値以上もしくは前記警告値より大きい場合、あるいは、前記計測値が前記警告値以下もしくは前記警告値よりも小さい場合に警告すべき状態であると判定される。なお、表示手段４に前記警告表示として警告を文字，記号または絵によって示す表示等を表示させてもよい。
【００２１】
表示手段４は、図２に示すように、車両ＡのダッシュボードＢ上部に設けられ、背面に光源を備えた透過型液晶表示素子（図示しない）を備えてなり、その透過光を表示像として車両ＡのフロントガラスＣへ出力するものである。また、表示手段３が投影する表示像が、フロントガラスＣ面により利用者Ｄの方向へ反射される構造となっている。利用者Ｄは表示像を虚像として風景と重畳させて観察することができる。なお、フロントガラスＣ面には、表示像が利用者Ｄ側に反射しやすいようにコンバイナフィルム（半透過膜）等の反射部材が設けられることが望まれる。
【００２２】
表示手段４は、図３に示すように、デジタル表示部１１と、バー表示部（表示部）１２と、第一の単位表示部１３と、第２の単位表示部１４と、を備え、制御手段３から出力される処理信号を駆動回路５を介して入力することで前記液晶表示素子を駆動制御し、所定の表示像を得るものである。なお本実施の形態においては、表示手段４は、デジタル表示部１１及びバー表示部１２による前記計測値の表示を操作手段２ｆによって切り換え表示可能な構成となっており、図３ではデジタル表示部１１においては車速の表示が選択され、バー表示部１２においてはエンジン回転数の表示が選択された状態を示している。デジタル表示部１１は、日の字状に配置されたセグメント群１１ａからなり、制御手段３からの前記駆動信号に応じてセグメント群１１ａによってアラビア数字の「０」〜「９」を表示して、前記計測値の表示を行うものである。バー表示部１２は、列状に複数配置された略四角形状の指示部からなる指示部群１２ａと、指示部群１２ａに対応する目盛り部１２ｂと、を備え、制御手段３からの前記駆動信号に応じて指示部群１２ａの前記各指示部を表示し、指示部群１２ａと目盛り部１２ｂとの対比判読によって前記計測値の表示を行うものである。第一，第二の単位表示部１３，１４は、それぞれデジタル表示部１２，バー表示部１３において表示の選択がされた前記車両状態の単位を表示するものであり、図３においては、第一の単位表示部１３は、車速の単位である「ｋｍ／ｈ」を示し、第二の単位表示部１４は、エンジン回転数の単位である「×１０００ＲＰＭ」を示している。操作手段２ｆによって設定される前記警告値に応じた指示部１２ｃを常時表示するものである。利用者は、バー表示部１２において、制御手段３からの駆動信号に基づいて前記計測値に応じて表示される指示部群１２ａと常時表示され前記警告値を示す指示部１２ｃとを比較することによって前記計測値が前記警告値に近接しているか否かをＬＥＤ６による前記警告表示がなされる前に認識することができる。また、表示手段４は、操作手段２ｆからの前記警告値を設定する出力信号に基づいて制御手段３から出力される処理信号を入力し、設定された前記警告値に応じて表示する指示部を変更する。
【００２３】
なお、前記警告値を示す指示部１２ｃの表示は、前記計測値が前記警告値に近接する、すなわち、前記計測値と前記警告値との差の絶対値が所定の値以下、もしくは所定の値よりも小さい場合に警告指示部１２ｃを表示するものであってもよい。また、バー表示部１２において、図４に示すように、前記警告値に応じた指示部の表示位置を示すマーク１２ｄを常時表示する、あるいは、前記計測値が前記警告値に近接した場合に表示するものであってもよい。前記警告値に応じた前記指示部の表示位置を示すマークとしては、例えば目盛り部１２ｂの一部を他の部分と異なる色によって表示して前記マークとするものであてもよい。また、警告指示部１２ｃ及びマーク１２ｄの表示方法は、点灯表示あるいは点滅表示のいずれであってもよい。
【００２４】
以上の各手段によって車両用ヘッドアップディスプレイ１が構成される。
【００２５】
かかる車両用ヘッドアップディスプレイ１は、車両Ａに搭載される入力手段２から出力される各車両状態の検出結果に応じた前記各状態信号を入力し、前記各状態信号に基づいて、前記各車両状態の計測値を表示手段４によって表示する車両用表示装置であって、列状に複数形成され前記計測値に応じて表示される指示部群１２ａを表示するバー表示部１２を有する表示手段４を備え、制御手段３によって任意に設定される前記警告値を示す指示部１２ｃを常時表示させることにより、前記計測値に応じて表示される指示部群１２ａと常時表示される指示部１２ｃとを対比することで前記計測値が前記警告値に近接していることを利用者が事前に認識することが可能となる。また、前記計測値が前記警告値に近接した場合に指示部１２ｃを表示させる方法または前記警告値に応じた指示部の表示位置を示すマーク１２ｄを表示させる方法によっても、同様の効果を得ることが可能となる。
【００２６】
また、前記各計測値における前記警告値を設定する操作手段２ｆを備えることにより、運転者が任意に前記警告値を設定することが可能となり、表示装置としての自由度が向上する。
【００２７】
なお、本発明の実施の形態では、上述した表示装置を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その構成は同様の効果が得られるものであればよく、例えば、フロントガラスＣ面にて表示像を表示するものではなく、専用のコンバイナなる反射部材を設ける構造であってもよい。また、車両用ヘッドアップディスプレイではなく、ダッシュボードに設置される液晶表示パネルからなる車両用表示装置であってもよい。
【００２８】
また、本発明の実施の形態は、制御手段３が、車両状態を検出する検出手段である信号ライン２ａ，ＳＰセンサ２ｂ，圧力センサ２ｃ，サーミスタ２ｄ及び熱電対２ｅと電気的に接続され、前記各車両状態の検出結果に応じた各状態信号を入力する構成であったが、本発明はこれに限定されるものではなく、制御手段が他の機器と電気的に接続され、この他の機器から車両状態の検出結果に応じた計測データを通信し、この計測データに基づいて表示手段を駆動させる構成であってもよい。なお、他の機器としては、例えば本願出願人が特開平１２ー１８９７４号公報にて提案している車両用計器装置の駆動装置等があげられる。かかる車両用計器の駆動装置は、車両のエンジン回転数や吸気圧，排気温度等の車両状態に応じた複数の状態信号を入力可能とする入力ポートを備え、複数の前記状態信号に応じた各計測データを求める単一のコントロールユニットを設け、このコントロールユニットと前記各車両用計器との間を前記コントロールユニットにより生成されるシリアルデータによって通信してなるものである。
【００２９】
【発明の効果】
本発明は、車両状態を検出する検出手段の検出結果に基づいて計測値を求め、この計測値に基づいて表示手段を駆動させる車両用表示装置に関するものであり、前記計測値が前記警告値に近接していることを利用者が事前に認識することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の車両用表示装置の電気的構成を示す図。
【図２】同上の表示手段の設置例を示す図。
【図３】同上の表示手段の表示例を示す図。
【図４】同上の表示手段の表示例を示す図。
【符号の説明】
Ａ    車両
２    入力手段
３    制御手段
４    表示手段
１２  バー表示部
１２ａ  指示部群
１２ｃ  指示部
【図１】
2004345442.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2004345442.tif 000006