(57)【要約】【課題】軸受装置全体の小型化、薄型化の点で、さらに改善され、しかも、生産効率を損なうことのない軸受装置を提供する。【解決手段】シャフト９に２つの転がり軸受１２、１３を並べるようにして嵌装し、該転がり軸受の内輪に予圧が付与される軸受装置１０であって、２つの転がり軸受１２、１３の２つの内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法Ｂを、内輪の転動溝を中心にして内輪の幅方向の両側を同じように短くして、外輪の幅寸法Ｄ＝（Ａ＋Ｂ）／２に比してそれぞれ小さく設定して、内輪の外端部に対し予圧を付与して転がり軸受のガタをなくすることが可能な寸法差になるようにするとともに、２つの転がり軸受１２、１３の２つの外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各外方端から内輪の幅寸法Ｂの半分Ｂ／２の長さ位置において、外輪１２ｂ  、１３ｂ  の転動溝１２ｅ  、１３ｅ  をそれぞれ形成するようにしている。【選択図】      図１
2004150472.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトに２つの転がり軸受を並べるようにして嵌装し、該転がり軸受の内輪に予圧が付与される軸受装置であって、
前記２つの転がり軸受の２つの内輪の各幅寸法を、内輪の転動溝を中心にして内輪の幅方向の両側を同じように短くして、外輪の幅寸法に比してそれぞれ小さく設定して、内輪の外端部に対し予圧を付与して転がり軸受のガタをなくすることが可能な寸法差になるようにするとともに、
前記２つの転がり軸受の２つの外輪の各外方端から内輪の幅寸法の半分の長さ位置において、外輪の転動溝をそれぞれ形成するようにしたことを特徴とする軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本願の発明は、軸受装置に関し、特にハードディスクドライブ装置のスイングアームを揺動運動させるヘッドスタックアッセンブリ等に用いられて好適な軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ハードディスクドライブ装置（ＨＤＤ）の一例として、図２および図３に示すような装置がある。図２および図３において、ＨＤＤ１は、略矩形箱状の筐体（ベースプレート）２と、この筐体に載置されたスピンドルモータ３と、このスピンドルモータ３により回転される磁気ディスク４の所定の位置に情報を書き込むとともに、任意の位置から情報を読み出す磁気ヘッド５を有するヘッドスタックアッセンブリ（以下、Ｈｅａｄ  Ｓｔａｃｋ  Ａｓｓｅｍｂｌｙ  の頭文字をとり、ＨＳＡと略称する。）６とから大略構成されている。
【０００３】
ＨＳＡ６は、磁気ヘッド５を先端部に取り付けたスイングアーム７と、該スイングアーム７に備えられた筒部８に嵌合されるとともに、内輪が筐体２に取り付けられたシャフト９に嵌合されて、スイングアーム７をシャフト９に揺動可能に支持させる軸受装置１０と、スイングアーム７を揺動駆動する駆動部（ボイスコイル）１１とから大略構成されている。シャフト９は、図１に示すように、筒状のシャフト本体９ａ  と、シャフト本体９ａ  の一端側に形成されたフランジ部９ｂ  とからなり、フランジ部９ｂ  を筐体２側に位置させて、筐体２に取り付けられている（後述する、図４に示す従来の軸受装置０１０  のシャフト０９の構造と異ならない。）。
【０００４】
軸受装置１０として、従来使用されている軸受装置０１０  を図４に示す。この軸受装置０１０  は、図４に示すように、シャフト０９に嵌装される２つ（以下、便宜上、第１、第２という。）の単列深溝玉軸受（以下、便宜上、玉軸受と略称する。）０１２  、０１３  と、これら第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  の外輪（以下、第１、第２の外輪という。）０１２ｂ、０１３ｂに外装されるスリーブ０１４  とから大略構成されており、第１の玉軸受０１２  の内輪（以下、第１の内輪という。なお、第２の玉軸受０１３  の内輪を、以下、第２の内輪という。）０１２ａの一端部がフランジ部０９ｂ  に接したものとなっている。
【０００５】
スリーブ０１４  は、筒状のスリーブ本体０１４ａと、該スリーブ本体０１４ａの一端部に形成されるフランジ部０１４ｂとからなっている。このスリーブ０１４  は、フランジ部０１４ｂを第１の外輪０１２ｂの外方端側に対応させて、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３に外装されている。そして、フランジ部０１４ｂの端面と第１の外輪０１２ｂの外方端面とは、面一に揃えられ、スリーブ本体０１４ａの端面と第２の外輪０１３ｂの外方端面とは、面一に揃えられている。
【０００６】
第１、第２の外輪０１２ｂ、０１３ｂの幅寸法は、同等寸法Ａに設定され、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの幅寸法も、同等寸法Ｂに設定されるが、Ａ＞Ｂに設定されている。この場合、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの幅寸法Ｂの縮小設定は、第１、第２の外輪０１２ｂ、０１３ｂの各両端から等しい距離（Ａ−Ｂ）／２だけ短くなるようにして行なわれている。
【０００７】
この距離（Ａ−Ｂ）／２は、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  の各軸方向（第１の玉軸受０１２  の軸方向、第２の玉軸受０１３  の軸方向）の片側のガタの量δよりも大きく、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの各両端部（第１の内輪０１２ａの両端部、第２の内輪０１３ａの両端部）のうちの一方端部に対して予圧を付与して各玉軸受の軸方向片側のガタの発生を防止することが可能な寸法差である。例えば、図４において、第２の内輪０１３ａの外方端部（外端部）にＣ方向から予圧を付与して第２の玉軸受０１３  の軸方向片側のガタの発生を防止することが可能な寸法差である。
【０００８】
ここで、一般に、玉軸受の「軸方向のガタ」とは、予め設定された玉軸受の軸方向の隙間寸法と、所定の予圧を付与することで生ずる玉軸受の弾性変形による外輪と内輪との軸方向の相対移動寸法との和であり、転動体が外輪の転動溝の中心と内輪の転動溝の中心とに点接触して両転動溝により保持される自然状態から、内輪もしくは外輪の一方端側を押すことにより生ずる一側のガタと、他方端側を押すことにより生ずる他側のガタとがある。玉軸受の「軸方向のガタ」の総量は、これら両側のガタの量の和である。
【０００９】
第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの第１、第２の内輪転動溝０１２ｄ、０１３ｄは、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの各幅方向の中央部に形成される。したがって、第１、第２の内輪転動溝０１２ｄ、０１３ｄの各中心を中心にして、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの各幅方向の両側の寸法は、それぞれＢ／２であって、等しくされている。
【００１０】
第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  は、第１、第２の外輪０１２ｂ、０１３ｂを接した状態でシャフト０９に嵌装されており、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａ間には、第２の内輪０１３ａに予圧を付与する前の状態においては、最大（Ａ−Ｂ）の長さのスペースＳが形成されている。また、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  の第１、第２の転動体０１２ｃ、０１３ｃ間の距離（スパン）Ｐは、Ａに等しくなっている。
【００１１】
この軸受装置０１０  では、第１、第２の外輪０１２ｂ、０１３ｂを密着させた状態で、これらをスリーブ本体０１４ａの内面に接着剤で固定し、第１の内輪０１２ａをシャフト０９に嵌装して接着剤で固定する一方、第２の内輪０１３ａをシャフト０９にスライド可能に嵌装し、この後、第２の内輪０１３ａの外端部に図４矢印Ｃ方向の予圧を付与し、この予圧が付与された状態で第２の内輪０１３ａをシャフト０９に接着剤で固定し、軸方向のガタをなくして、軸受装置０１０  の所定の精度と剛性とを維持するようにしている。
【００１２】
ここで、前記したスペースＳの大きさ（Ａ−Ｂ）は、軸受装置０１０  のガタの量（第１の玉軸受０１２  の軸方向片側のガタの量δと第２の玉軸受０１３  の軸方向片側のガタの量δとの和）２δよりも大きく設定されているので、第２の内輪０１３ａに予圧を付与する場合、予圧量を広範囲にわたって調整することが可能である。
【００１３】
従来、第１、第２の外輪の幅寸法と第１、第２の内輪の幅寸法とがそれぞれ等しくされた一般的な軸受装置において、第１、第２の内輪のいずれかに予圧を付与して、軸受装置のガタをなくそうとする場合、第１、第２の内輪間のスペースＳの形成は、スリーブの内面に第１、第２の外輪同志を離隔させる環状突部を形成するか、第１、第２の外輪間に別体部材からなる環状スペーサを介在させる等の方法に依っていたが、上記の軸受装置０１０  では、このようなスリーブ内面の環状突部や別体部材としての環状スペーサを用いる必要がないので、その分、軸受装置０１０  全体の幅方向（軸方向）寸法を短くすることができ、牽いては、スイングアーム７の支点部の厚さ寸法を短くすることができて、ＨＤＤ１の薄型化を図ることができる。
【００１４】
しかも、このような軸受装置０１０  においては、第２の内輪０１３ａに予圧を付与する前の状態において、第１、第２の外輪０１２ｂ、０１３ｂの第１、第２の外輪転動溝０１２ｅ、０１３ｅの各中心、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａの第１、第２の内輪転動溝０１２ｄ、０１３ｄの各中心、第１、第２の転動体０１２ｃ、０１３ｃの各中心は、一平面上にあって、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  は、この平面に関して対称の構造をなしているので、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  をシャフト０９に嵌装して軸受装置０１０  を組み立てるに際して、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  の組付方向あるいは配列方向を意識、管理することなく行なうことができ、生産効率を向上させることができる。
【００１５】
このような軸受装置０１０  は、特に近時、要求が強くなってきているＰＣカードタイプの超薄型ハードディスクドライブ装置に用いられる軸受装置として、きわめて有用なものであり、本出願人は、先に、このタイプの軸受装置につき、特許出願をして、特許を取得した（特許第３０５４８５８号公報参照）。
【００１６】
前記した図４の軸受装置０１０  は、スリーブ０１４  を設けたタイプの軸受装置であるが、図５に示すように、図４の軸受装置０１０  で用いたスリーブ０１４  を省略して、軸受装置０１０  を構成してもよい。この図５の軸受装置０１０  は、第１、第２の外輪０１２ｂ、０１３ｂを接した状態でこれらを保持し、第１の内輪０１２ａをシャフト０９に嵌装して接着剤で固定する一方、第２の内輪０１３ａをシャフト０９にスライド可能に嵌装し、この後、第２の内輪０１３ａの外方端部に図５矢印Ｃ方向の予圧を付与し、この予圧が付与された状態で第２の内輪０１３ａをシャフト０９に接着剤で固定し、軸方向のガタをなくして、軸受装置０１０  の所定の精度と剛性とを維持するようにしている。
【００１７】
このようにして構成された軸受装置０１０  では、図４の軸受装置０１０  と同様にして、第１、第２の内輪０１２ａ、０１３ａ間にスペースＳが確保され、従来、必要とされていたスリーブ内面の環状突部や別部材としての環状スペーサが不要となり、その分、軸受装置０１０  全体の幅方向（軸方向）寸法を短くすることができ、牽いては、スイングアーム７の支点部の厚さ寸法を短くすることができて、ＨＤＤ１の薄型化を図ることができる。また、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３  をシャフト０９に嵌装して軸受装置０１０  を組み立てるに際して、第１、第２の玉軸受０１２  、０１３の組付方向あるいは配列方向を意識、管理することなく行なうことができ、生産効率を向上させることができる。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、これら図４および図５に示される従来の軸受装置０１０  にあっては、軸受装置０１０  全体の幅方向（軸方向）寸法がなお過大であって、軸受装置０１０  全体の小型化、薄型化の点で、なお、改善の余地が残されていた。
【００１９】
本願の発明は、従来の軸受装置が有する前記のような問題点を解決して、軸受装置全体の小型化、薄型化の点で、さらに改善され、しかも、生産効率を損なうことのない軸受装置を提供することを課題とする。
【００２０】
【課題を解決するための手段および効果】
本願の発明は、前記のような課題を解決した軸受装置に係り、その請求項１に記載された発明は、シャフトに２つの転がり軸受を並べるようにして嵌装し、該転がり軸受の内輪に予圧が付与される軸受装置であって、前記２つの転がり軸受の２つの内輪の各幅寸法を、内輪の転動溝を中心にして内輪の幅方向の両側を同じように短くして、外輪の幅寸法に比してそれぞれ小さく設定して、内輪の外端部に対し予圧を付与して転がり軸受のガタをなくすることが可能な寸法差になるようにするとともに、前記２つの転がり軸受の２つの外輪の各外方端から内輪の幅寸法の半分の長さ位置において、外輪の転動溝をそれぞれ形成するようにしたことを特徴とする軸受装置である。
【００２１】
請求項１に記載された発明は、前記のように構成されているので、次のような効果を奏することができる。
２つの内輪間に、２つの外輪の合計幅寸法と２つの内輪の合計幅寸法との差分のスペースを確保することができ、しかも、この差分は、２つの転がり軸受の各軸方向片側のガタの量δの合計量２δよりも大きいので、いずれかの内輪の外端部に予圧を付与する場合、予圧量を広範囲にわたって調整することが可能になり、軸受装置のガタをなくして、軸受装置の所定の精度と剛性とを維持することができる。
【００２２】
しかも、２つの外輪の各外方端から内輪の幅寸法の半分の長さ位置において、外輪の転動溝をそれぞれ形成するようにしており、従来の軸受装置における２つの転がり軸受の２つの転動体間の距離（スパン）Ｐを維持したままで、軸受装置全体の幅方向（軸方向）寸法は最小にされるので、従来の軸受装置に比し、一段と小型化、薄型化された、しかも、品質の高い軸受装置を得ることができる。
【００２３】
したがって、この軸受装置をハードディスクドライブ装置に用いる場合、例えば、スイングアームの支点部の厚さ寸法をさらに短くすることができて、ＨＤＤの一層の薄型化を図ることができ、特に近時、要求が強くなってきているＰＣカードタイプの超薄型ハードディスクドライブ装置に用いられる軸受装置として、優れた効果を発揮することができる。
【００２４】
さらに、軸受装置を構成する各転がり軸受は、外輪の端部と内輪の端部とが揃った側と揃っていない側とを識別することが容易であるので、シャフトに２つの転がり軸受を並べるようにして嵌装して軸受装置を組み立てるに際して、各転がり軸受の組付方向あるいは配列方向の選択は容易であり、生産効率を損なうこともない。
【００２５】
【発明の実施の形態】
次に、図１に図示される本願の請求項１に記載された発明の一実施形態について説明する。
図１は、本実施形態における軸受装置の縦断面図である。本実施形態における軸受装置１０は、図１に示されるように、シャフト９と、該シャフト９の筒状の本体部９ａに嵌装される第１、第２の単列深溝玉軸受（以下、便宜上、玉軸受と略称する。）１２、１３と、これら第１、第２の玉軸受１２、１３の各外方端部を覆う第１、第２のシールド１２ｆ  、１３ｆ  とから大略構成されており、第１の玉軸受１２の第１の内輪１２ａ  の一端部が、シャフト９のフランジ部９ｂに接したものとなっている。第１、第２のシールド１２ｆ  、１３ｆ  は、軸受装置１０内に充填されるグリースの漏洩を防止する。第１、第２の玉軸受１２、１３の第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  に外装されることのあるスリーブは、本実施形態においては用いられていない。
【００２６】
第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法は、同等寸法Ｂに設定され、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各幅寸法も、同等寸法Ｄに設定されるが、Ｄ＞Ｂに設定されている。この場合、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法Ｂの縮小設定は、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の第１、第２の内輪転動溝１２ｄ  、１３ｄ  を中心にして、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅方向の両側を同じように短くすることにより行なわれている。したがって、第１、第２の内輪転動溝１２ｄ  、１３ｄ  の各中心を中心にして、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅方向の両側の寸法は、等しい長さＢ／２であり、第１、第２の内輪転動溝１２ｄ  、１３ｄ  は、第１、第２の内輪１２ａ、１３ａ  の各幅方向の中央部にそれぞれ形成されている。
【００２７】
また、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各幅寸法Ｄは、前記したＢと後述するＥとを用いて、Ｄ≦（Ｂ＋Ｅ）となるように設定される。特に本実施形態においては、Ｄ＝（Ｂ＋Ｅ）に設定されている。
ここで、Ｅは、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各一方端部（第１の内輪１２ａ  の一方端部、第２の内輪１３ａ  の一方端部。図１においては、各内輪の外端部がここで言う「一方端部」に相当する。）に対して予圧を付与して第１、第２の玉軸受１２、１３の各軸方向（第１の玉軸受１２の軸方向、第２の玉軸受１３の軸方向）片側のガタを吸収することが可能な寸法差であり、この軸方向片側のガタの量をδとすると、Ｅ＞δである。
【００２８】
このように、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各幅寸法ＤがＤ≦（Ｂ＋Ｅ）に設定され、特に本実施形態において、Ｄ＝（Ｂ＋Ｅ）に設定されるのは、次のような理由による。すなわち、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各幅寸法Ｄは、徒に長くされる必要はなく、小さければ小さい程、軸受装置１０の小型化が可能になる上に、第１、第２の玉軸受１２、１３を用いて軸受装置１０を組み立てるに際して、各玉軸受の組付方向、配列方向さえ意識、管理して行なわれるのであれば、第１、第２の玉軸受１２、１３の構造としては、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各一方端部（図１においては外端部）に対して予圧を付与して各玉軸受の軸方向片側のガタをなくすることができるようにされているだけで十分であることを考慮したからである。
【００２９】
また、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各外方端は、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各外方端とそれぞれ揃えられており、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各外方端から第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法Ｂの半分Ｂ／２の長さ位置において、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の第１、第２の外輪転動溝１２ｅ  、１３ｅ  がそれぞれ形成されている。すなわち、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各外方端から第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法Ｂの半分Ｂ／２の長さ位置において第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の第１、第２の外輪転動溝１２ｅ  、１３ｅ  の各中心がそれぞれ位置するようにして、当該第１、第２の外輪転動溝１２ｅ  、１３ｅ  がそれぞれ形成されているものである。
【００３０】
したがって、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法Ｂの縮小設定は、また、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  との相対位置関係から言えば、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各内方端から距離（Ｄ−Ｂ）だけそれぞれ短くなるようにして行なわれているということができる。この距離（Ｄ−Ｂ）は、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各軸方向（第１の内輪１２ａ  の軸方向、第２の内輪１３ａ  の軸方向）片側のガタの量、換言すれば、第１、第２の玉軸受１２、１３の各軸方向片側のガタの量δよりも大きく、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各外端部に対して予圧を付与して、このガタδを吸収し、各玉軸受の所定の精度と剛性とを維持することが十分に可能な寸法差であり、δ＜Ｄ−Ｂ＝Ｅの関係にある。
【００３１】
このようにして組み付けられた軸受装置１０では、第１、第２の玉軸受１２、１３は、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  を密着させた状態でシャフト９に嵌装されており、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  間には、２（Ｄ−Ｂ）の長さのスペースＳが形成されている。ここで、２（Ｄ−Ｂ）＝２Ｅ＞２δである。
【００３２】
このスペースＳの長さは、前記したＥの定義から明らかなとおり、従来の軸受装置（図４参照）におけるスペースＳの長さと等価であり、２（Ｄ−Ｂ）＝（Ａ−Ｂ）の関係がある。これより、Ａ＝（２Ｄ−Ｂ）となり、これは、丁度、第１、第２の転動体１２ｃ  、１３ｃ  間の距離（スパン）Ｐと等しくなっている。従来の軸受装置においても、第１、第２の転動体間の距離ＰはＡに等しかったから、本実施形態における第１、第２の転動体１２ｃ  、１３ｃ  間の距離Ｐと従来の軸受装置における第１、第２の転動体間の距離Ｐとは等しく、いずれもＡである。
【００３３】
そこで、この軸受装置１０をガタのない状態に組み立てて仕上げるのには、次のようにして行なわれる。
第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  を接した状態でこれらを保持し、第１の内輪１２ａをシャフト９に嵌装して接着剤で固定する一方、第２の内輪１３ａ  をシャフト９にスライド可能に嵌装する。そして、この後、第２の内輪１３ａ  の外端部に図１矢印Ｃ方向の予圧を付与し、この予圧が付与された状態で第２の内輪１３ａ  をシャフト９に接着剤で固定し、第２の玉軸受１３の軸方向片側のガタと第１の玉軸受１２の軸方向片側のガタとを合わせた軸受装置１０全体の軸方向のガタをなくして、軸受装置１０の所定の精度と剛性とを維持する。なお、第２の内輪１３ａ  の内端部に予圧を付与することは、通常はなされない。
【００３４】
スペースＳの大きさ２（Ｄ−Ｂ）は、前記のとおり、第１、第２の玉軸受１２、１３の各軸方向片側のガタの量δの和２δ（これは、軸受装置１０全体の軸方向のガタの量である。）より大きく設定されているので、第２の内輪１３ａ  に予圧を付与するに際して、予圧量を広範囲にわたって調整することが可能である。
【００３５】
このようにして軸方向のガタをなくして、所定の精度と剛性とが維持された軸受装置１０に、第１、第２のシールド１２ｆ  、１３ｆ  を装着することにより、最終的に軸受装置１０が完成される。
【００３６】
このようにして完成された軸受装置１０においては、軸受装置１０全体の幅方向（軸方向）寸法２Ｄは、２Ｄ＝（Ａ＋Ｂ）＜２Ａとなり、これは、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅寸法Ｂ、第１、第２の内輪転動溝１２ｄ  、１３ｄ  の各中心を中心にした第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各幅方向の両側の寸法Ｂ／２、第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の各一方端部（図１においては外端部）に対して予圧を付与して第１、第２の玉軸受１２、１３の各軸方向片側のガタの量δを吸収することが可能な寸法差Ｅ（Ｅ＞δ）が所与とされる場合、最小となる。
【００３７】
このように、軸受装置１０全体の幅方向（軸方向）寸法２Ｄが最小（Ａ＋Ｂ）とされることにより、軸受装置全体の小型化、薄型化がさらに進められた軸受装置１０を得ることができる。
【００３８】
上記実施の形態では、軸受単体が玉軸受である場合が例にされたが、これに代えて、ころ軸受とされてもよく、これら両方を含む転がり軸受であればよいものである。
【００３９】
本実施形態における軸受装置は、前記のように構成されているので、次のような効果を奏することができる。
第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  間に、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の合計幅寸法２Ｄ＝（Ａ＋Ｂ）と第１、第２の内輪１２ａ  、１３ａ  の合計幅寸法２Ｂとの差（Ａ−Ｂ）分のスペースＳを確保することができ、しかも、この差分は、２つの転がり軸受１２、１３の各軸方向片側のガタの量δの合計量２δより大きいので、いずれかの内輪の外端部に予圧を付与する場合、予圧量を広範囲にわたって調整することが可能になり、軸受装置１０のガタをなくして、軸受装置１０の所定の精度と剛性とを維持することができる。
【００４０】
しかも、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  の各外方端から内輪の幅寸法Ｂの半分Ｂ／２の長さ位置において、第１、第２の外輪転動溝１２ｅ  、１３ｅ  をそれぞれ形成するようにしており、従来の軸受装置（図４参照）における２つの転がり軸受の２つの転動体間の距離（スパン）Ｐ＝Ａを維持したままで、軸受装置１０全体の幅方向（軸方向）寸法は最小（Ａ＋Ｂ）にされるので、従来の軸受装置に比し、一段と小型化、薄型化された、しかも、品質の高い軸受装置を得ることができる。
【００４１】
したがって、この軸受装置１０をハードディスクドライブ装置（ＨＤＤ）１に用いる場合、例えば、スイングアーム７の支点部の厚さ寸法をさらに短くすることができて、ＨＤＤ１の一層の薄型化を図ることができ、特に近時、要求が強くなってきているＰＣカードタイプの超薄型ハードディスクドライブ装置に用いられる軸受装置として、優れた効果を発揮することができる。
【００４２】
また、軸受装置１０を構成する第１、第２の転がり軸受１２、１３の各々は、外輪の端部と内輪の端部とが揃った側と揃っていない側とを識別することが容易であるので、シャフト９に２つの転がり軸受（第１、第２の転がり軸受）１２、１３を並べるようにして嵌装して軸受装置１０を組み立てるに際して、各転がり軸受の組付方向あるいは配列方向の選択は容易であり、生産効率を損なうこともない。
【００４３】
さらに、シャフト９の本体部９ａは筒状にされているので、軸受装置１０を内輪固定型として使用する場合、超薄型の軸受装置１０をＨＤＤ１の筐体２に固定するに際して、シャフト９の筒状の本体部９ａに通しボルト等を通して筐体２にねじ込んで固定することができ、軸受装置１０の取付けが簡単になる。特に本実施形態における軸受装置１０のように、軸受装置１０全体の幅方向（軸方向）寸法が最小にされる場合には、その効果が顕著である。
【００４４】
本願の発明は、以上の実施形態に限定されず、その要旨を変更しない範囲において、種々の変形が可能である。
例えば、第１、第２の外輪１２ｂ  、１３ｂ  にスリーブが外装されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願の請求項１に記載された発明の一実施形態における軸受装置の縦断面図である。
【図２】同軸受装置が適用されるハードディスクドライブ装置（ＨＤＤ）の全体構成を示す概略平面図である。
【図３】図２のハードディスクドライブ装置（ＨＤＤ）の断面図である。
【図４】従来の軸受装置の一例を示す断面図である。
【図５】従来の軸受装置の他の例を示す断面図である。
【符号の説明】
１…ハードディスクドライブ装置（ＨＤＤ）、２…筐体（ベースプレート）、３…スピンドルモータ、４…磁気ディスク、５…磁気ヘッド、６…ヘッドスタックアッセンブリ（ＨＳＡ）、７…スイングアーム、８…筒部、９…シャフト、９ａ  …シャフト本体、９ｂ  …フランジ部、１０…軸受装置、１２…第１の転がり軸受、１２ａ  …第１の内輪、１２ｂ  …第１の外輪、１２ｃ  …第１の転動体、１２ｄ  …第１の内輪転動溝、１２ｅ  …第１の外輪転動溝、１２ｆ  …第１のシールド、１３…第２の転がり軸受、１３ａ  …第２の内輪、１３ｂ  …第２の外輪、１３ｃ  …第２の転動体、１３ｄ  …第２の内輪転動溝、１３ｅ  …第２の外輪転動溝、１３ｆ  …第２のシールド。
【図１】
2004150472.tif 000003
【図２】
2004150472.tif 000004
【図３】
2004150472.tif 000005
【図４】
2004150472.tif 000006
【図５】
2004150472.tif 000007