(57)【要約】【課題】中層棚のピッキング作業を特別な運転資格がなくても、安全に、かつ容易に効率良くでき、しかも、安価な乗車型ローリフトトラックを提供することを目的とする。【解決手段】乗車型ローリフトトラックの運転台８の左右両側部にフォーク７側に張出すステップ１７を運転台８内に収納可能に設ける。フォーク側７に張出させたこのステップ１７に上って安全にかつ容易に中層棚からのピッキングが行え、足元が安定するので、効率良く中層棚からのピッキングを行うことができる。構成が簡単で安価である上、特別な運転資格は不用である。【選択図】    図１
2004276623.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右１対のフォークと、運転者が乗車するフロアと、該フロアに立設された運転台とを車体の前後方向に順に備えたローリフトトラックにおいて、上記運転台には上記運転者が足を載せるためのステップを設け、該ステップは上記フロアの車体左右方向の少なくとも一側に形成されていることを特徴とするローリフトトラック。
【請求項２】
前記ステップは前記運転台からフォーク側へ張出すように設けられ、かつ上記運転台に収納可能であることを特徴とする請求項１に記載のローリフトトラック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ローリフトトラックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
乗車型ローリフトトラックでは、車体にフォーク又はプラットホームとが例えば３００ｍｍ程度のストロークにわたって昇降可能に支持され、このフォーク又はプラットホームの車体側端部上に運転台が設けられる。この運転台は、通常、運転者が立ち乗りするフロアと、このフロアに乗車した運転者が操作する操作盤とを備えている。
【０００３】
この乗車型ローリフトトラックは、運転者が直接荷物を出入れできる比較的高さの低いラックへの荷物の仕分けや、比較的高さの低いラックから荷物を取出すピッキング作業に適している。
【０００４】
この乗車型ローリフトトラックを用いて中層棚の荷物のピッキング作業などを行う場合には、踏み台や脚立を用いて行っていた。また、フォークリフトやピッキングリフトを運転して作業を行っていた。
【０００５】
なお、ピッキング作業を容易にするため、次の特許文献が提案されている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平８−１６９６９４号公報
【特許文献２】
特開平１１−２１０９２号公報
【特許文献３】
特開２００２−１４５１２８号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、中層棚のピッキング作業のために踏み台や脚立を用いた従来の作業によれば、踏み台や脚立を移動する作業が面倒であり、又、踏み台や脚立を運転台に載せて移動させた場合、安定性が気になって作業効率が低下するという問題がある。
【０００８】
フォークリフトの運転台やフォーク上に設けた乗り込み台を昇降させる構成では、足元が安定しているので作業効率が低下することはないが、この種のフォークリフトはローリフトトラックに比べて各段に高価である上、フォークリフト運転技能講習終了証という資格が必要であるため、限られた運転者しか運転することができない。そして、これらの問題を考慮して、ローリフトトラックに代えてこの種のフォークリフトを導入することは敬遠されることが多い。
【０００９】
そこで、本発明は、中層棚のピッキング作業をフォークリフトの運転資格がなくても、安全に、かつ容易にできる上、作業効率が損なわれず、しかも、安価な乗車型ローリフトトラックを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明に係るローリフトトラックは、左右１対のフォークと、運転者が乗車するフロアと、該フロアに立設された運転台とを車体の前後方向に順に備えたローリフトトラックにおいて、上記運転台には上記運転者が足を載せるためのステップを設け、該ステップは上記フロアの車体左右方向の少なくとも一側に形成されていることを特徴とするという技術的手段を採用する。
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、踏み台や脚立を使用することなく、運転者が運転台に設けたステップに乗って中層棚からの荷物のピッキングをすることができるという作用を得ることができる。しかも、ステップを付加するだけの簡単な構成であり、安価に実施できる上、ローリフトトラックであるので、フォークリフトに比べて運転者がフォークリフトを運転する資格を持つ必要がないという効果を得ることができる。
【００１２】
又、請求項２に記載のローリフトトラックは、請求項１に記載のローリフトトラックにおいて、前記ステップは前記運転台からフォーク側へ張出すように設けられ、かつ上記運転台に収納可能であることを特徴とするという技術的手段を使用する。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、ステップの不使用時にステップを運転台に収納することができ、これにより、運転台上の作業の自由度が高められるという作用を得ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の乗車型ローリフトトラックを図面に基づいて具体的に説明する。図面において、図１は本発明のローリフトトラックの側面図であり、図２はそのローリフトトラックによる中層棚の荷物のピッキング作業の説明図である。
【００１５】
この図１に示すローリフトトラックの車体１は、走行装置を収納する走行装置収納部２とこれの後下部から後方に延出された左右のストラドルレッグ３と、これら左右のストラドルレッグ３上に搭載されたバッテリ収納部４とを備え、左右のストラドルレッグ３の後端部に回転自在に支持させたロードホイール５と走行装置の駆動輪６とにより走行するようにしている。
【００１６】
前記バッテリ収納部４の後側で、ストラドルレッグ３の上面には縦軸溝形の左右の昇降案内レールが固定され、この昇降案内レールに案内されて昇降するリフトブラケットに左右のフォーク７が固定される。又、前記リフトブラケットとバッテリ収納部４とにわたって例えば電動シリンダからなるリフトシリンダが架着され、このリフトシリンダを伸縮することにより左右のフォーク７が例えば３００ｍｍのストローク内で昇降する。
【００１７】
左右のフォーク７のバッテリケース側端部上には、運転台８が設けられ、この運転台８はフォーク７の上面に固定されるフロア９と、バッテリ収納部４に沿って、このバッテリ収納部４よりも高く立ち上げられたスタンド１０と、このスタンド１０の上側に固定されたテーブル１１とを備え、このテーブル１１の上部に操縦盤１２が設けられる。
【００１８】
フロア９の上部にはデッドマン式ブレーキを入切りするブレーキペダル２０が設けられる。
【００１９】
操縦盤１２の後部はスタンド１０の後面よりも所定の寸法だけ後方にせり出してあり、又、フォーク７とリフトシリンダとの連結部分はスタンド１０下部の左右両側部に該スタンド１０の後面から張出させたカバー１３により上方、左方、右方及び後方から覆い隠している。
【００２０】
なお、前記昇降案内レール及びリフトシリンダはスタンド１０内に隠されている。
【００２１】
さて、図１と図２とに示すように、左右両側の操縦盤１２及びカバー１３との間にはこれらの後面から前方に凹入する左右の空間、即ち、収納空間１４が形成され、これら左右の収納空間１４の下部にそれぞれスタンド１０に支持させたブラケット１５及び支点ピン１６を介してステップ１７がフォーク７側、即ち、後方に振出し可能に収納される。
【００２２】
又、図１に示すように、このステップ１７は、これをフォーク側に振出した状態でその上面が運転台８のフロア９の上面から所定の高さ、例えば３００ｍｍの高さに位置するようにスタンド１０に支持され、又、収納空間１４に振り上げた時にはこの収納空間１４から後方にはみ出さないようにしてある。
【００２３】
なお、ステップ１７の先端部にはこれを収納空間１４から後方に振出すことを容易にするために、手掛け１８が設けられ、収納空間１４にはここに収納したステップ１７を該収納空間１４内に保持するために、ステップ１７を係脱可能に係止するキャッチが設けられている。
【００２４】
この乗車型ローリフトトラックによれば、ピッキング作業時にこのステップ１７を運転台８の後方に張出させると、運転者２３はこのステップ１７に上って中層棚２２の荷物２１を楽な姿勢で取出すことができるので、荷物２１を取り落とす危険や、無理な姿勢で肩や腰を痛めるおそれなどがなくなる。
【００２５】
又、フロア９の上に置くだけの踏み台や脚立の場合には、フロア９の上で動いてその上に乗った運転者２３が身体のバランスを崩すおそれがあるが、このステップ１７は運転台８のスタンド１０に支持させているので、ステップ１７がぐらついたり、フロア９の上を滑ったりするおそれがなく、運転者２３が安心してピッキング作業に専念でき、作業効率が損なわれることがない。
【００２６】
そして、車体１にはデッドマンブレーキとしてのブレーキペダル２０が設けられており、従って運転者２３がステップ１７上に足を載せたとき自然にブレーキがかかるため、中層棚２２のピッキング中に車体１が動き出すことを防止できる。
【００２７】
しかも、ステップ１７と、これをスタンド１０に支持させるブラケット１５及び支点ピン１６を付加しただけの簡単な構成であり、安価である。
【００２８】
更に、不使用時には、左右に設けたステップ１７の両方又は片方を収納空間１４に収納することにより、ステップ１７がフロア９上の作業、例えば低層棚からのピッキング作業などの妨げになるおそれはない。
【００２９】
又、両ステップ１７間には運転者２３が立乗できる充分なスペースが確保されており、従ってステップ１７への乗り降りが容易にできる。
【００３０】
もちろん、このローリフトトラックを運転するために運転者２３がフォークリフト運転技能講習終了証という資格を持つ必要はない。
【００３１】
この実施例では、ステップ１７を運転台８内に収納できるようにしているが、このステップ１７を運転台８に造り付ける必要はなく、このステップ１７を運転台８から取外せるようにしてもよいのである。
【００３２】
【発明の効果】
以上に説明したように、請求項１の本発明に係るローリフトトラックは、左右１対のフォークと、運転者が乗車するフロアと、該フロアに立設された運転台とを車体の前後方向に順に備えたローリフトトラックにおいて、上記運転台には上記運転者が足を載せるためのステップを設け、該ステップは上記フロアの車体左右方向の少なくとも一側に形成されていることを特徴とするので、踏み台や脚立を使用することなく、運転者がフォーク側に張出させたこのステップに上って中層棚からのピッキングをすることができ、ローリフトトラックでありながら中層棚からのピッキングを安全に、かつ容易に行えるという効果を得ることができる。
【００３３】
しかも、ステップを付加するだけの簡単な構成であり、安価に実施できる上、ローリフトトラックであるので、フォークリフトに比べて安価であり、運転者が運転するための資格を持つ必要がないという効果を得ることができる。
【００３４】
又、請求項２の発明に係るローリフトトラックは、請求項１の発明において、前記ステップは前記運転台からフォーク側へ張出すように設けられ、かつ上記運転台に収納可能であることを特徴とするので、これによれば、ステップの不使用時にステップを運転台に収納することができ、これにより、運転台上の作業の自由度が高められるという効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の側面図である。
【図２】本発明によるピッキング作業の説明図である。
【符号の説明】
７  フォーク
８  運転台
９  フロア
１７  ステップ
２３  運転者
【図１】
2004276623.tif 000003
【図２】
2004276623.tif 000004