(57)【要約】【課題】全方位に発光させることが可能であると共に、複数個用意された非常用発光信号器の何れもが、人が手で掲げて使用する場合であっても、また線路上に載置して使用する場合であっても、いずれの場合にも利便性を向上させた非常用発光信号器を提供すること。【解決手段】非常用発光信号器として、少なくとも、全方位に明滅光を発光する発光部１１、発光部１１の電源となる電池を収納する柱状部１２、および電池の充電状態を表示する表示部を備える発光器本体１と、縮小された状態では発光器本体１を収納し、伸長された状態では上部にて発光器本体１を支持する筒状脚部２と、筒状脚部２の下端部において回動自在に設けられると共に外側面に磁石４が設けられ、閉脚された状態では筒状脚部２の外側面に重ね合わされ、略９０度開脚された状態では、筒状脚部２を固定的に支持する脚部３とからなることを特徴とする。【選択図】　　　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも、全方位に明滅光を発光する発光部、該発光部の電源となる電池を収納する柱状部、および電池の充電状態を表示する表示部を備える発光器本体と、縮小された状態では前記発光器本体を収納し、伸長された状態では上部にて前記発光器本体を支持する筒状脚部と、該筒状脚部の下端部において回動自在に設けられると共に外側面に磁石が設けられ、閉脚された状態では前記筒状脚部の外側面に重ね合わされ、略９０度開脚された状態では、前記筒状脚部を固定的に支持する脚部とからなることを特徴とする非常用発光信号器。
【請求項２】
少なくとも、請求項１に記載の非常用発光信号器を複数個収納する収納部と、外部から前記非常用発光信号器の表示部を視認することのできる表示窓と、前記非常用発光信号器が前記収納部に収納されたとき前記電池を充電可能状態にする充電装置とを備えることを特徴とする非常用発光信号器ケース。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、非常用発光信号器および非常用発光信号器ケースに係わり、特に、鉄道工事の際に携帯し、または備え付け義務のある車両に取り付けられるものであって、非常事態が発生したときに発光させ、進行して来る車両等に発光信号を発する非常用発光信号器および非常用発光信号器ケースに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、非常用発光信号器としては、発火薬による信号炎管を用いるものと、電気的発光を利用するものが知られている。（例えば、登録実用新案第３０１２７７１号公報）
【０００３】
【実用新案文献】
登録実用新案第３０１２７７１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、発火薬による信号炎管は、一度使用すると補充を必要とし、繰り返し利用することができず、また、使用しない場合であっても、有効期限を管理しなければならないという問題がある。
【０００５】
また、上記公報に開示されている電気的発光を利用するものでは、複数の発光器をケースに収納して一度に携帯できるものではあるが、発光器の発光面が一方向にしか設けられていないため、複数の方向に発光させることができず、非常事態の発生時、例えば、鉄道の上下線方向に知らせる必要があるような場合には不便であった。
【０００６】
さらに、上記公報のものでは、非常事態の発生時、複数の発光器のうち、一方の発光器を人が手で掲げて使用し、他方の発光器を線路上に載置して使用するような場合、発光器がいずれの場合にも使用し易いようには構成されていなかった。
【０００７】
本発明の目的は、上記の従来技術の問題点に鑑み、全方位に発光させることが可能であると共に、複数個用意された非常用発光信号器の何れもが、人が手で掲げて使用する場合であっても、また線路上に載置して使用する場合であっても、いずれの場合にも利便性を向上させた非常用発光信号器を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するために、次のような手段を採用した。
第１の手段は、非常用発光信号器として、少なくとも、全方位に明滅光を発光する発光部、該発光部の電源となる電池を収納する柱状部、および電池の充電状態を表示する表示部を備える発光器本体と、縮小された状態では前記発光器本体を収納し、伸長された状態では上部にて前記発光器本体を支持する筒状脚部と、該筒状脚部の下端部において回動自在に設けられると共に外側面に磁石が設けられ、閉脚された状態では前記筒状脚部の外側面に重ね合わされ、略９０度開脚された状態では、前記筒状脚部を固定的に支持する脚部とからなることを特徴とする。
【０００９】
第２の手段は、非常用発光信号器ケースとして、第１の手段に記載の非常用発光信号器を複数個収納する収納部と、外部から前記非常用発光信号器の表示部を視認することのできる表示窓と、前記非常用発光信号器が前記収納部に収納されたとき前記電池を充電可能状態にする充電装置とを備えることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態を図１ないし図５を用いて説明する。
図１および図２は本実施形態の発明に係る非常用発光信号器の全体構成を示す斜視図である。
【００１１】
これらの図において、１は全体が柱状に形成され先端部に発光部を有する発光器本体、１１は、発光器本体１の先端部に設けられ、内部に複数個の発光ダイオード（以下ＬＥＤという）が全方位方向に発光できるように配置され、発光時、全方位に明滅する赤色光を発する発光部、１２は後述する筒状脚部２に対して伸縮可能であって、内部に発光部１１の電源となる電池や発光回路が収納されている柱状部、２は、縮小されたとき、柱状部１２を収納する筒状脚部、３は筒状脚部２の下端部において回動自在に設けられ、閉脚されたときは、筒状脚部２の外側面に重ね合わされるように設けられ、略９０度開脚したときは、筒状脚部２を固定的に支持する脚部、３１は脚部３の底部、４は脚部３の底部３１に設けられた複数個のフェライト磁石である。
【００１２】
ここで、図１は、発光器本体１が筒状脚部２から伸長し、筒状脚部２の外側面に脚部３が重ね合わされた状態の非常用発光信号器を示し、図２は、発光器本体１が筒状脚部２から伸長し、筒状脚部２の外側面から脚部３が開脚された状態の非常用発光信号器を示している。
【００１３】
通常は、後述する非常用発光信号器ケース内に当該非常用発光信号器を２個収納した状態で備え付けまたは携帯することが可能であり、非常事態が発生したときは、非常用発光信号器ケースから２個の非常用発光信号器を取り出して発光させ、一方の非常用発光信号器は、図１に示すような状態で、手で掲げて使用し、他方の非常用発光信号器を、図２に示すような状態からさらに略９０度まで開脚し、発光器本体１を筒状脚部２から伸長した状態で、脚部３の底部３１を線路のレール上に載置した状態で使用する。
【００１４】
上記のごとく非常用発光信号器が構成されるので、非常事態の発生時、一方の非常用発光信号器は、図１に示すように、脚部３が折り畳まれた状態にあるので、容易に手で掲げて使用することが可能である。
【００１５】
また、他方の非常用発光信号器は、図２に示すような状態からさらに略９０度開脚した状態にあるので、脚部３の底部３１に設けた複数個のフェライト磁石４がレールに吸着されるので、非常用発光信号器をレール上に確実に載置することが可能となり、さらに、発光器本体１が筒状脚部２から伸長した状態で、レール上に載置されるので、線路付近が積雪の状態にあっても遠方から容易に発光状態を確認することが可能となる。
【００１６】
また、非常用発光信号器の発光部１１は、内部に複数個のＬＥＤが全方位方向に発光可能に配置されているので、全方位方向に明滅する赤色光を発することができ、線路の上下線方向に限らず、広範囲に亘って発光させることができる。
【００１７】
なお、この明滅する赤色光は、例えば、昼夜とも８００ｍ以上の距離から確認することができ、発光の持続時間は、少なくとも１０分以上、３０分未満が必要とされる。
【００１８】
次に、上記の非常用発光信号器を複数個収納し、備え付けまたは携帯するために用いられる非常用発光信号器用ケースについて、図３および図４を用いて説明する。
図３（ａ）および図３（ｂ）は、それぞれ複数個の非常用発光信号器が非常用発光信号器ケースに収納された状態を示す正面断面図および側面断面図であり、図４（ａ）および図４（ｂ）はそれぞれ非常用発光信号器ケースの正面図および側面図である。
【００１９】
これらの図において、１１１は発光部１１内に全方位方向に発光可能なように配置された複数個のＬＥＤ、１３は発光器本体１の側面に設けられた図示していない電池の充電状態を表示する表示部、５は複数個の非常用発光信号器を収納する非常用発光信号器用ケース、５１は非常用発光信号器用ケースの収納部、５２は非常用発光信号器用ケースのケース蓋、５３は非常用発光信号器ケース５に非常用発光信号器が収納された状態で表示部１３の表示状態をケース外部から視認することのできるように設けられた表示窓、５４は非常用発光信号器に設けられた電池を充電するための充電装置、５５は非常用発光信号器用ケース５を携帯するためのベルトを取り付けるためのベルト通し孔である。
【００２０】
これらの図に示すように、非常用発光信号器用ケース５に非常用発光信号器が収納されて所定の場所に備え付けられているときは、図示していない商用電源に充電装置５４が接続され、充電装置５４を介して、非常用発光信号器の発光器本体１内に設けられている電池が充電されるように構成される。充電状態は、常時、非常用発光信号器用ケース５の外部から表示窓５３を通して表示部１３を見ることによって確認することができる。
【００２１】
図５は、発光器本体１に設けられる発光回路の一例を示す図である。
同図において、６は充電装置５４に接続される充電用端子、７は充電装置５４によって充電され、発光部１１の複数個のＬＥＤ１〜ＬＥＤ５６の電源となる電池、８は発光回路を起動するためのスイッチ、９は発光部１１から明滅光を発生させるための断続回路部である。
【００２２】
同図に示すように、非常用発光信号器用ケース５に非常用発光信号器が収納されると、発光器本体１の充電用端子６が充電装置５４に接続され、電池７が充電される。非常事態の発生時は、スイッチ８を投入すると、電池７の電源電圧が断続回路部９によって、例えば４２０回／分、オンオフされ、発光部１１から明滅光を発光させることができる。
【００２３】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、非常事態の発生時、脚部が折り畳まれた状態にあるので、容易に手で掲げて使用することが可能であり、略９０度開脚した状態では、脚部に設けた磁石によってレールに吸着させることができるので、非常用発光信号器をレール上に確実に載置することが可能となり、さらに、発光器本体が筒状脚部から伸長した状態で、レール上に載置されるので、線路付近が積雪の状態にあっても遠方から容易に発光状態を確認することが可能となる。
また、発光部は、内部に複数個のＬＥＤが全方位方向に発光可能に配置されているので、全方位方向に明滅する赤色光を発することができ、線路の上下線方向に限らず、広範囲に亘って発光させることができる。
請求項２に記載の発明によれば、非常用発光信号器用ケースに非常用発光信号器が収納されて所定の場所に備え付けられているときは、充電装置を介して、発光器本体内に設けられている電池を充電することができ、また、充電状態を非常用発光信号器用ケースの外部から表示窓を通して表示部を見ることによって確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態の発明に係る非常用発光信号器の全体構成を示す斜視図である。
【図２】本実施形態の発明に係る非常用発光信号器の全体構成を示す斜視図である。
【図３】複数個の非常用発光信号器がケースに収納された状態を示す正面断面図および側面断面図である。
【図４】非常用発光信号器用ケースの正面図および側面図である。
【図５】発光器本体内部に設けられる発光回路の一例を示す図である。
【符号の説明】
１　発光器本体
１１　発光部
１１１　ＬＥＤ
１２　柱状部
１３　表示部
２　筒状脚部
３　脚部
３１　底部
４　フェライト
５　非常用発光信号器用ケース
５１　収納部
５２　ケース蓋
５３　表示窓
５４　充電装置
５５　通し孔
６　充電用端子
７　電池
８　スイッチ
９　断続回路部
【図１】
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【図２】
2004127051.tif 000004
【図３】
2004127051.tif 000005
【図４】
2004127051.tif 000006
【図５】
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