(57)【要約】【課題】フェリーターミナルの乗船シャーシ管理の自動化を図る。【解決手段】場外用トラクタヘッド２ａに無線ＩＣ書類タグ７をセットした車載機９を搭載し、無線ＩＣ書類タグ７にはシャーシ番号を記入し、トラクタヘッド２ａに車上アンテナ１０を設け、フェリーターミナル１の乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａに駐車番地を発信する無線ＩＣ番地タグ１１を設け、トラクタヘッド２ａがシャーシ２ｂを牽引してフェリーターミナル１に入場して乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａにシャーシ２ｂを駐車すると、車上アンテナ１０はシャーシ駐車場所１ａの無線ＩＣ番地タグ１１から駐車場所１ａの番地を受信して、車載機９にセットした無線ＩＣ書類タグ７にシャーシ２ｂの駐車場所１ａの番地を記録し、無線ＩＣ書類タグ７は車載機９を通してフェリーターミナル１を管理するコンピュータ６にこれらの情報を登録する。【選択図】　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャーシを牽引してフェリーターミナルに入場する場外用トラクタヘッドに無線ＩＣ書類タグをセットした車載機を搭載し、無線ＩＣ書類タグにはシャーシ番号を記入しておき、トラクタヘッドに車上アンテナを設け、フェリーターミナルの乗船シャーシ駐車場の駐車場所に駐車番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設け、フェリーに乗船するため、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリーターミナルに入場して乗船シャーシ駐車場の空いている駐車場所にシャーシを駐車すると、トラクタヘッドの車上アンテナはシャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を受信して、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグにシャーシの駐車場所の番地を記録し、無線ＩＣ書類タグは車載機を通してフェリーターミナルを管理するコンピュータにこれらの情報を登録するようになっていることを特徴とするフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法。
【請求項２】
上記無線ＩＣ書類タグにシャーシ番号を記入するのに替えてシャーシ番号やシャーシの長さなどのシャーシ情報を記入しておく請求項１記載のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法。
【請求項３】
コンピュータに登録されている上記シャーシの駐車情報を基に、予めフェリーに乗船するシャーシのフェリー内の駐車場所の配置図を作成し、各シャーシの乗船の順番を決めてコンピュータに登録し、トラクタヘッド待機場に駐車しているトラクタヘッドが、順次、待機場の出入口に到着すると、待機場の出入口のアンテナを通してそのトラクタヘッドの車載機に、上記決められた順番に従ってそのトラクタヘッドが牽引してフェリーに乗船するシャーシのシャーシ番号と乗船シャーシ駐車場の駐車場所の情報を発信し、トラクタヘッドのドライバーは車載機に表示された指示に従って乗船シャーシ駐車場に入場し、駐車しているシャーシのシャーシ番号と駐車場所を確認してシャーシを連結し、牽引してフェリーの乗船口に到着すると、乗船口のアンテナを通してトラクタヘッドの車載機に、そのシャーシのフェリー内の駐車場所の情報を発信し、トラクタヘッドのドライバーは車載機に表示された指示に従って乗船してフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車し、駐車するとシャーシを切り離して下船するようになっていることを特徴とするフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法。
【請求項４】
トラクタヘッドの車載機に無線ＩＣ書類タグをセットし、その無線ＩＣ書類タグに乗船したシャーシのシャーシ番号とフェリー内の駐車場所とを記録しておく請求項３記載のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法。
【請求項５】
トラクタヘッドの車載機に無線ＩＣ書類タグをセットし、その無線ＩＣ書類タグに乗船したシャーシのシャーシ番号やシャーシの長さなどのシャーシ情報とフェリー内の駐車場所とを記録しておく請求項３記載のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法。
【請求項６】
フェリーターミナルの乗船口にコンピュータと接続したアンテナを設け、シャーシに無線ＩＣシャーシ番号タグをセットし、トラクタヘッドが乗船するシャーシを牽引してフェリーの乗船口に到着すると、乗船口のアンテナにそのトラクタヘッドにセットした無線ＩＣ書類タグからトラクタヘッド番号を発信するとともに、シャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグからシャーシ番号を発信し、乗船口のアンテナはそれらの番号を受信するとコンピュータに発信してコンピュータに乗船したトラクタヘッドの番号と、シャーシの番号とを登録するようになっていることを特徴とするフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フェリーターミナルからフェリーに乗船させるシャーシを管理するフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
フェリーターミナルは、陸上輸送と海上輸送の接点に位置し、乗客の輸送の他、乗用車やシャーシの搬送手段として設置されている。コンテナは、通常、コンテナターミナルに保管され、そこからコンテナを搬出入するときにはコンテナヤードのヤードクレーンによりシャーシに載せられ、トラクタヘッドに牽引されて陸上輸送される。しかし、シャーシ等を陸上で長距離輸送する場合、道路の混雑などによりスムーズに移動することができず輸送効率が悪く、また、多量の燃料を消費することなどから、近年、長距離陸上輸送に替えてフェリーによる海上輸送が普及してきている。なお、フェリーによる輸送は国内便だけでなく国際便にも普及している。
【０００３】
フェリーターミナルでは、場外用トラクタヘッドが乗船するシャーシを牽引してフェリーターミナルに入場し、フェリーターミナルの空いている乗船シャーシ駐車場にシャーシを駐車すると、そのトラクタヘッドはシャーシを切り離してフェリーターミナルからトラクタヘッド単体で退場する。また、フェリーターミナルでは、シャーシを乗船する前に、乗船シャーシ駐車場に駐車している各シャーシの駐車情報を基に、予めフェリーに乗船して駐車するシャーシのフェリー内の駐車場所の配置図を作成する。フェリーターミナルには、フェリーターミナル専用の場内用トラクタヘッドが待機していて、フェリーが接岸するとフェリーと乗船シャーシ駐車場との間でシャーシの乗船作業を行なう。
【０００４】
一方、フェリーターミナルの乗船シャーシ駐車場には、図示しない、各駐車場所の床面に番地（番号）を記載したり、各駐車場所の奥端に番地を記載した立て看板を設けている。
【０００５】
フェリーターミナルに接岸しているフェリーへのシャーシの乗船とシャーシの駐車は、予め決められた上記フェリー内のシャーシの配置図に従って乗船係員の指示によって行なわれる。場内用トラクタヘッドのドライバーは、乗船指示を受けると、トラクタヘッド待機場から、図示しない乗船シャーシ駐車票を携帯して乗船シャーシ駐車場に移動し、乗船シャーシ駐車場で乗船するシャーシを確認してトラクタヘッドにシャーシを連結する。トラクタヘッドはシャーシを連結するとシャーシを牽引してフェリーの乗船口に移動する。トラクタヘッドのドライバーは、乗船係員の指示に従ってフェリーに乗船し、指示されたフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車する。ドライバーはシャーシを駐車すると、携帯した乗船シャーシ駐車票に、会社名、プレートナンバー（シャーシ番号）、船内駐車場所番号、積荷の種類、シャーシの長さなどを記入する。記入すると駐車場所でシャーシを切り離してトラクタヘッド単体で下船する。トラクタヘッドの下船を確認すると、次のトラクタヘッドがシャーシを牽引して乗船する。ドライバーが乗船シャーシ駐車票に記載した乗船シャーシ駐車情報は、後でフェリーターミナル側でコンピュータに登録し、フェリーが向う相手側のフェリーターミナルに送られる。なお、乗船係員の指示は、放送や人手による合図などにより行なわれる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のフェリーターミナルでは、場内用トラクタヘッドが乗船シャーシ駐車場からシャーシを牽引してフェリーに乗船してフェリー内のシャーシ駐車場所に駐車する場合、次のような問題がある。▲１▼トラクタヘッドのドライバーは、乗船シャーシ駐車票を携帯してフェリーに乗船してフェリー内のシャーシ駐車場所にシャーシーを駐車するたびに乗船シャーシ駐車票に、会社名、プレートナンバー（シャーシ番号）、駐車場所番号、積荷の種類、シャーシの長さなどを記入し、後でフェリーターミナル側でコンピュータに登録しなければならない。▲２▼複数台のトラクタヘッドがシャーシを牽引して乗船作業を行なうので、シャーシ同士の衝突を防ぐように交通整理をしなければならない。▲３▼雪国のフェリーターミナルなどでは、駐車場所の床面に番地を記載したのでは大雪が降ると番地が雪に覆われて見えなくなり、番地確認のため雪掃きをしなければならない。▲４▼長期間使用したり駐車頻度が多いとシャーシに踏まれて番地が消えてしまい見えにくくなる。▲５▼立て看板ではシャーシをバックで駐車させる際、シャーシを衝突して破損してしまうことがある。
【０００７】
本発明は、従来技術のかかる問題点に鑑み案出されたもので、トラクタヘッドの車載機、車載機にセットした無線ＩＣ書類タグ、シャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグと、場内用トラクタヘッド待機場の出入口に設けたコンピュータと接続したアンテナ、フェリーターミナルの乗船口に設けたコンピュータと接続したアンテナおよび乗船シャーシ駐車場の駐車場所に埋設した無線ＩＣ番地タグとの間でシャーシ番号や駐車番地を無線で交信することによってドライバーの乗船シャーシ駐車票への記入作業や、放送や合図などの人手を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることのできるフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載発明のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法は、シャーシを牽引してフェリーターミナルに入場する場外用トラクタヘッドに無線ＩＣ書類タグをセットした車載機を搭載し、無線ＩＣ書類タグにはシャーシ番号を記入しておき、トラクタヘッドに車上アンテナを設け、フェリーターミナルの乗船シャーシ駐車場の駐車場所に駐車番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設け、フェリーに乗船するため、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリーターミナルに入場して乗船シャーシ駐車場の空いている駐車場所にシャーシを駐車すると、トラクタヘッドの車上アンテナはシャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を受信して、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグにシャーシの駐車場所の番地を記録し、無線ＩＣ書類タグは車載機を通してフェリーターミナルを管理するコンピュータにこれらの情報を登録するようになっているものである。
【０００９】
上記無線ＩＣ書類タグにシャーシ番号を記入するのに替えてシャーシ番号やシャーシの長さなどのシャーシ情報を記入しても良い。
【００１０】
請求項３記載発明のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法は、コンピュータに登録されている上記シャーシの駐車情報を基に、予めフェリーに乗船するシャーシのフェリー内の駐車場所の配置図を作成し、各シャーシの乗船の順番を決めてコンピュータに登録し、トラクタヘッド待機場に駐車しているトラクタヘッドが、順次、待機場の出入口に到着すると、待機場の出入口のアンテナを通してそのトラクタヘッドの車載機に、上記決められた順番に従ってそのトラクタヘッドが牽引してフェリーに乗船するシャーシのシャーシ番号と乗船シャーシ駐車場の駐車場所の情報を発信し、トラクタヘッドのドライバーは車載機に表示された指示に従って乗船シャーシ駐車場に入場し、駐車しているシャーシのシャーシ番号と駐車場所を確認してシャーシを連結し、牽引してフェリーの乗船口に到着すると、乗船口のアンテナを通してトラクタヘッドの車載機に、そのシャーシのフェリー内の駐車場所の情報を発信し、トラクタヘッドのドライバーは車載機に表示された指示に従って乗船してフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車し、駐車するとシャーシを切り離して下船するようになっているものである。
【００１１】
トラクタヘッドの車載機に無線ＩＣ書類タグをセットし、その無線ＩＣ書類タグに乗船したシャーシのシャーシ番号とフェリー内の駐車場所とを記録しておくのが好ましい。
【００１２】
また、トラクタヘッドの車載機に無線ＩＣ書類タグをセットし、その無線ＩＣ書類タグに乗船したシャーシのシャーシ番号やシャーシの長さなどのシャーシ情報とフェリー内の駐車場所とを記録しておいても良い。
【００１３】
請求項６記載発明のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法は、フェリーターミナルの乗船口にコンピュータと接続したアンテナを設け、シャーシに無線ＩＣシャーシ番号タグをセットし、トラクタヘッドが乗船するシャーシを牽引してフェリーの乗船口に到着すると、乗船口のアンテナにそのトラクタヘッドにセットした無線ＩＣ書類タグからトラクタヘッド番号を発信するとともに、シャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグからシャーシ番号を発信し、乗船口のアンテナはそれらの番号を受信するとコンピュータに発信してコンピュータに乗船したトラクタヘッドの番号と、シャーシの番号とを登録するようになっているものである。
【００１４】
次に本発明の作用を説明する。シャーシ番号を記入した無線ＩＣ書類タグをセットし、車載機を搭載した場外用のトラクタヘッドがシャーシを乗船させるため、外部からシャーシを牽引してフェリーターミナルに入場して乗船シャーシ駐車場の空いている駐車場所にシャーシを駐車する。シャーシが駐車すると、場外用トラクタヘッドの車上アンテナは、シャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を受信してそのトラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグにシャーシ駐車場所の番地を記録する。無線ＩＣ書類タグは、シャーシ情報と駐車場所の番号をフェリーターミナルを管理するコンピュータに登録する。また、フェリーターミナルのコントロールルームでは、このコンピュータに登録されている各シャーシの駐車情報を基に、予めフェリーに乗船するシャーシのフェリー内のシャーシ駐車場所の配置図を作成し、各シャーシの乗船の順番を決めてコンピュータに登録する。トラクタヘッド待機場の出入口とフェリーの乗船口にはコンピュータと接続したアンテナが設けられており、トラクタヘッド待機場の出入口ではトラクタヘッドの車載機に乗船するシャーシの乗船シャーシ駐車場の駐車場所を、フェリーの乗船口ではフェリー内のシャーシの駐車場所を表示するようになっている。トラクタヘッドのドライバは、車載機に表示された指示に従って乗船シャーシ駐車場に入場してシャーシを連結して牽引し、乗船口から乗船してフェリー内のシャーシの駐車場所にシャーシを駐車する。
【００１５】
請求項１記載発明のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法によれば、先に述べたように、フェリーターミナルを管理するコンピュータに、乗船シャーシ駐車場に駐車しているシャーシのシャーシ番号が登録されている。そのコンピュータに登録されたシャーシ番号により乗船シャーシ駐車場からシャーシをフェリーに乗船する際、トラクタヘッド待機場の出入口で、トラクタヘッドの車載機にコンピュータから乗船シャーシ駐車場のシャーシ駐車場所を、乗船口でフェリー内のシャーシ駐車場所のシャーシ番号をそれぞれ表示する。このようにして場外用トラクタヘッドの車上アンテナが、シャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を受信して、そのトラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグに、それを記録するので、ドライバーの乗船シャーシ駐車票への記入作業を無くすことができる。また、シャーシには長さの異なるものもあるので、無線ＩＣ書類タグにシャーシの長さなどのシャーシ情報も登録することにより、シャーシ駐車場所の配置図作成に役立てることができる。
【００１６】
請求項３記載発明のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法によれば、フェリーターミナルを管理するコントロールルームでは、コンピュータに登録されている上記シャーシの駐車情報を基に、予めフェリーに駐車するシャーシのフェリー内の駐車場所の配置図を作成し、各シャーシの乗船の順番を決めてコンピュータに登録しているので、乗船指令がでてトラクタヘッド待機場に駐車しているトラクタヘッドが、順次、待機場の出入口に到着すると、待機場の出入口のアンテナを通してトラクタヘッドの車載機に、そのトラクタヘッドが牽引してフェリーに乗船するシャーシのシャーシ番号と乗船シャーシ駐車場の駐車場所の情報を発信することができる。トラクタヘッドのドライバーは、車載機に表示された指示に従って乗船シャーシ駐車場に入場するので、その乗船シャーシ駐車場にすぐに到着することができる。トラクタヘッドのドライバーが乗船シャーシ駐車場で駐車しているシャーシのシャーシ番号と駐車場所を確認してシャーシを連結し、牽引してフェリーの乗船口に到着すると、乗船口のアンテナを通してトラクタヘッドの車載機に、乗船するシャーシのフェリー内の駐車場所の情報を発信するので、トラクタヘッドのドライバーは、車載機に表示されたその指示に従って乗船してフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車する。駐車するとシャーシを切り離して下船する。したがって、放送や合図などの人手を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることができる。
【００１７】
また、請求項６記載発明のフェリーターミナルの乗船シャーシ管理方法によれば、先に述べたように、乗船口のアンテナはトラクタヘッドの番号とシャーシ番号とを受信し、それらをコンピュータに登録するので、各トラクタヘッドが何時何分に何番のシャーシを乗船させたかなどの記録を自動的に行なうことができる。また、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグから発信されたシャーシ番号と、シャーシの無線ＩＣシャーシ番号タグから発信されたシャーシ番号とをコンピュータが照合して確認するので、シャーシの間違い乗船を防止することができるとともに、ドライバーの乗船シャーシ駐車票への記入作業を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ説明する。図１はフェリーターミナルの平面概念図である。図２はトレーラの側面図である。図３はフェリーターミナルのトラクタヘッド待機場の出入口ゲートの側面概念図である。図４は無線ＩＣ書類タグとアンテナとの交信の概念図で、（Ａ）はアンテナ、（Ｂ）は無線ＩＣ書類タグを示している。図５（Ａ）は入退場車輌（トレーラ）の一部拡大図、（Ｂ）はトラクタヘッドに搭載した車載機の拡大図である。図６はシャーシを駐車したフェリーの平面図である。図１ないし図６において、１はフェリーターミナルである。１Ａはフェリーターミナル１内に設けた乗船シャーシ駐車場で、１ａは乗船シャーシ駐車場１Ａのシャーシ駐車場所である。１Ｂはフェリーターミナル１内に設けたフェリーターミナル１専用の空のトラクタヘッド待機場である。２はトレーラ、２ａはトラクタヘッド、２ｂはシャーシである。３はコンテナである。４Ａは場内用トラクタヘッド待機場１Ｂの出入口、４ａは出入口ゲートである。４Ｂはフェリー５の乗船口、４ｂは乗船口ゲートである。５ａはフェリー５の船尾５Ａ側に設けた乗船用渡し板、５ｂは船首５Ｂ側に設けた下船用渡し板である。６はフェリーターミナル１を管理するコンピュータである。７は無線ＩＣ書類タグで、トラクタヘッド２ａに搭載した車載機９にセットされている。無線ＩＣ書類タグ７は、トラクタヘッド待機場１Ｂの出入口ゲート４ａに設けたアンテナ８およびフェリー５の乗船口ゲート４ｂに設けたアンテナ８との間でシャーシ情報、トラクタヘッド番号およびフェリー５のシャーシ駐車場所の番地、乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａの番地などについて交信する。１０はトラクタヘッド２ａに設けた車上アンテナで、車載機９に接続されている。１１は乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａに埋設した無線ＩＣ番地タグで、駐車番地を発信する。１２はシャーシ２ｂにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグである。無線ＩＣシャーシ番号タグ１２には、たとえば、社名と４桁のシャーシ番号が記載されている。なお、フェリータミナル１には、乗船用のシャーシ駐車場と下船用のシャーシ駐車場を別々に設けているものや同じシャーシ駐車場を乗船用と下船用に分けて設けているものもある。
【００１９】
無線ＩＣ番地タグ１１は、場外用トラクタヘッド２ａがシャーシ２ｂを牽引してフェリーターミナル１に入場して乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａにシャーシ２ｂを駐車すると、そのトラクタヘッド２ａの車上アンテナ１０にシャーシ駐車場所１ａの番地を発信する。車上アンテナ１０は、無線ＩＣ番地タグ１１から駐車場所１ａの番地を受信すると、そのトラクタヘッド２ａの車載機９にセットした無線ＩＣ書類タグ７にシャーシ駐車場所１ａの番地を記録する。無線ＩＣ書類タグ７はその番号をフェリーターミナル１を管理するコンピュータ６に登録する。
【００２０】
トラクタヘッド待機場１Ｂの出入口４Ａの出入口ゲート４ａに設けたアンテナ８は、乗船指示がでてトラクタヘッド待機場１Ｂに駐車している場内用トラクタヘッド２ａが、乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａからシャーシ２ｂを乗船するため、順次、待機場１Ｂの出入口４Ａに到着すると、そのトラクタヘッド２ｂの車載機９に、コンピュータ６で予め決められた順番に従ってトラクタヘッド２ａが牽引して乗船するシャーシ２ｂのシャーシ番号と乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａの情報を車載機９に表示して、そのトラクタヘッド２ａの行き先を指示する。場内用トラクタヘッド２ａはその指示に従って乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａに移動し、シャーシ２ｂを確認してシャーシ２ｂを連結し、牽引してフェリー５の乗船口４Ｂに移動する。
【００２１】
フェリー５の乗船口４Ｂの乗船口ゲート４ｂに設けたアンテナ８は、場内用トラクタヘッド２ａが乗船シャーシ駐車場１Ａからシャーシ２ｂを牽引して乗船口４Ｂに到着すると、そのトラクタヘッド２ａの車載機９に、そのシャーシ２ｂのフェリー５内の駐車場所の情報を発信する。そのトラクタヘッド２ａのドライバーは、車載機９に表示された指示に従って乗船してフェリー５内の駐車場所にシャーシ２ｂを駐車し、駐車するとシャーシ２ｂを切り離して下船する。また、乗船口４Ｂのアンテナ８は、場内用トラクタヘッド２ａの車載機９にセットした無線ＩＣ書類タグ７から車上アンテナ１０を通してトラクタヘッド番号を、シャーシ２ｂにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグ１２からシャーシ番号をそれぞれ受信してコンピュータ６に発信し、コンピュータ６はそれらの番号を記録してそのトラクタヘッド２ａとシャーシ２ｂの乗船が完了したことを登録する。なお、フェリーターミナル１を管理するコンピュータ６に登録したこれらの情報は、後でフェリー５が相手側（入港側）のフェリーターミナルに接岸する前に、相手側のフェリーターミナルにフェリー５内に駐車しているシャーシ２ｂのシャーシ番号と駐車場所の情報として発信する。
【００２２】
車上アンテナ１０は、シャーシ駐車場１の駐車場所１ａに埋設した無線ＩＣ番地タグ１１から駐車番地を受信し、車載機９はセットした無線ＩＣ書類タグ７に駐車場所１ａの番地を記入する。
【００２３】
アンテナ８は、図４（Ａ）に示すように、コイル８ａを内蔵している。また、無線ＩＣ書類タグ７は、図４（Ｂ）に示すように、コイル７ｂおよびＩＣ７ａを内蔵していて、ＩＣ７ａにシャーシ番号や駐車場所の番地が入力されている。なお、無線ＩＣ書類タグ７は、トラクタヘッド２ａに貼付してアンテナ８と直接交信してもよい。直接交信する場合には、無線ＩＣ書類タグ７はアンテナ８に配置されたリーダ／ライタ８ａの電波により電力の供給を受けて発信するようになっている。
【００２４】
次に本実施形態の作用を説明する。シャーシ番号またはシャーシ番号やシャーシ２ｂの長さなどのシャーシ情報を記入した無線ＩＣ書類タグ７をセットし、車載機９を搭載した場外用のトラクタヘッド２ａがシャーシ２ｂを乗船させるため、外部からシャーシ２ｂを牽引してフェリーターミナル１に入場して乗船シャーシ駐車場１Ａの空いている駐車場所１ａにシャーシ２ｂを駐車する。シャーシ２ｂが駐車すると、場外用トラクタヘッド２ａの車上アンテナ１０は、シャーシ駐車場所１ａの無線ＩＣ番地タグ１１から駐車場所１ａの番地を受信してそのトラクタヘッド２ａの車載機９にセットした無線ＩＣ書類タグ７にシャーシ駐車場所１ａの番地を記録する。無線ＩＣ書類タグ７は、シャーシ情報と駐車場所１ａの番号をフェリーターミナル１を管理するコンピュータ６に登録する。フェリーターミナル１のコントロールルームでは、このコンピュータ６に登録されている各シャーシ２ｂの駐車情報を基に、予めフェリー５に乗船するシャーシ２ｂのフェリー５内のシャーシ駐車場所の配置図を作成し、各シャーシ２ｂの乗船の順番を決めてコンピュータ６に登録する。トラクタヘッド待機場１Ｂの出入口４Ａとフェリー５の乗船口４Ｂにはコンピュータ６と接続したアンテナ８が設けられており、トラクタヘッド待機場１Ｂの出入口４Ａでは場内用トラクタヘッド２ａの車載機９に乗船するシャーシ２ｂの乗船シャーシ駐車場１Ａの駐車場所１ａを、フェリー５の乗船口４Ｂではフェリー５内のシャーシ２ｂの駐車場所を表示するようになっている。場内用トラクタヘッド２ａのドライバは、車載機９に表示された指示に従って乗船シャーシ駐車場１Ａに入場してシャーシ２ｂを連結して乗船口４Ｂから乗船し、フェリー５内のシャーシ２ｂの駐車場所にシャーシ２ｂを駐車するので、ドライバーの乗船シャーシ駐車票への記入作業や、放送や合図などの人手を無くして乗船シャーシ２ｂの駐車管理の効率向上を図ることができる。
【００２５】
本発明は、以上述べた実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。たとえば、トラクタヘッドはシャーシを牽引し、シャーシはコンテナを載置する例について説明したが、シャーシとコンテナとが一体になっている車輌であってもよい。
【００２６】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明のフェリータミナルの乗船シャーシ管理方法は、フェリーターミナルの乗船シャーシの管理を、場外用トラクタヘッドおよび場内用トラクタヘッドの車載機、車載機にセットした無線ＩＣ書類タグ、シャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグと、フェリーターミナルのトラクタヘッド待機場の出入口に設けたコンピュータと接続したアンテナ、フェリーの乗船口に設けたコンピュータと接続したアンテナおよび乗船シャーシ駐車場の駐車場所に埋設した無線ＩＣ番地タグとの間でシャーシ番号や駐車番地を無線で交信して行うようにしたので、従来のようなドライバーの乗船シャーシ駐車票への記入作業や、放送や合図などの人手を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることができるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】フェリーターミナルの平面概念図である。
【図２】トレーラの側面図である。
【図３】トラクタヘッド待機場の出入ゲートの側面概念図である。
【図４】無線ＩＣ書類タグとアンテナとの交信の概念図で、（Ａ）はアンテナ、（Ｂ）は無線ＩＣ書類タグを示している。
【図５】（Ａ）は車輌（トレーラ）の一部拡大図、（Ｂ）はトラクタヘッドに搭載した車載機の拡大図である。
【図６】シャーシを駐車したフェリーの平面図である。
【符号の説明】
１　　　フェリーターミナル
１Ａ　　乗船シャーシ駐車場
１Ｂ　　トラクタヘッド待機場
２　　　トレーラ
２ａ　　トラクタヘッド
２ｂ　　シャーシ
３　　　コンテナ
４Ａ　　トラクタヘッド待機場の出入口
４ａ　　出入口ゲート
４Ｂ　　乗船口
４ｂ　　乗船口ゲート
５　　　フェリー
６　　　コンピュータ
７　　　無線ＩＣ書類タグ
８　　　アンテナ
９　　　車載機
１０　　　車上アンテナ
１１　　　無線ＩＣ番地タグ
１２　　　無線ＩＣシャーシ番号タグ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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