(57)【要約】【課題】本体装置及びリア側操作部間が正常に接続されているか否かを認識することができない。【解決手段】操作を実行するリア側操作部１４と、このリア側操作部と有線接続する本体装置１１とを有し、この本体装置は、リア側操作部との間で所定電圧Ｖｃｃを発生する電圧発生部１１Ａと、リア側操作部との間の電圧を検出する電圧検出部３９Ａと、電圧検出部にて検出した電圧が第１電圧値Ｖ１又は第２電圧値Ｖ２であるか否かを判定する電圧判定部３９Ｂと、本体装置及びリア側操作部間の電圧が第１電圧値であると判定されると、リア側操作部１４は本体装置に正常に有線接続されているものと判断し、電圧が第２電圧値であると判定されると、リア側操作部の操作を検出したものと判断するものである。【選択図】  図４
2004235821.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リモコン操作を実行するリモコン操作部と、このリモコン操作部と有線接続する本体装置とを有し、この本体装置は、前記リモコン操作部との間で所定電圧を発生する電圧発生手段と、前記リモコン操作部との間の電圧を検出する電圧検出手段と、この電圧検出手段にて電圧変動を検出すると、前記リモコン操作部のリモコン操作を検出する制御手段とを有する電子機器であって、
前記本体装置は、
前記電圧検出手段にて検出した電圧が第１電圧値であるか否かを判定する第１判定手段と、
前記電圧検出手段にて検出した電圧が第２電圧値であるか否かを判定する第２判定手段とを有し、
前記制御手段は、
前記第１判定手段にて電圧が前記第１電圧値であると判定されると、前記リモコン操作部は前記本体装置に正常に有線接続されているものと判断し、前記第２判定手段にて電圧が前記第２電圧値であると判定されると、前記リモコン操作部のリモコン操作を検出したものと判断することを特徴とする電子機器。
【請求項２】
前記リモコン操作部は、
前記本体装置と有線接続する合成抵抗部を有し、この合成抵抗部は、前記本体装置と接続する固定抵抗部と、前記本体装置と接続するスイッチ側抵抗部と、前記本体装置及び前記スイッチ側抵抗部間の接続をＯＮ／ＯＦＦするスイッチ部とを有し、
前記第１電圧値は、
前記スイッチ部のＯＦＦ時に、前記本体装置と前記固定抵抗部とが有線接続し、この固定抵抗部との分圧に基づいて変動した、前記本体装置及び前記リモコン操作部間の電圧値に相当し、
前記第２電圧値は、
前記スイッチ部のＯＮ時に、前記本体装置と前記固定抵抗部及び前記スイッチ側抵抗部とが有線接続し、前記固定抵抗部及び前記スイッチ側抵抗部の分圧に基づいて変動した、前記本体装置及び前記リモコン操作部間の電圧値に相当することを特徴とする請求項１記載の電子機器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばＣＤ、ＭＤ、ＤＶＤ等の記録媒体の再生機能やＡＭ／ＦＭラジオ放送等の受信機能等を有する再生源を備えた本体装置と、この本体装置と有線接続し、前記本体装置を遠隔操作するリモコン操作部とを有するオーディオ装置等の電子機器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、このようなオーディオ装置としては、本体装置と、この本体装置と有線接続し、この本体装置を遠隔操作するリモコン操作部と、本体装置内の各再生源からの再生信号を再生出力するスピーカやヘッドホンとを有し、これらスピーカ及びヘッドホン双方で異なる再生源からの再生信号を同時に再生出力することができる機能、例えばデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステムが知られている。
【０００３】
このようなデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステムとしては、複数のスピーカを有し、複数の再生源からの再生信号を同時に再生可能とし、各スピーカの指向性を可変としたものがある（例えば特許文献１）。
【０００４】
では、このような一般的なデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステムの一例を、図面を用いて説明する。図６は一般的なデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステムの全体構成を示すシステム構成図である。
【０００５】
図６に示す車載用オーディオシステム２００は、車室内のフロント側に配置され、例えばＣＤ再生機能やＡＭ／ＦＭラジオ等の受信機能を含む複数の再生源を含む内部ソースを備えた本体装置２０１と、フロント側で本体装置２０１を操作するフロント側操作部２０２と、車室内のリア側で本体装置２０１を遠隔操作するリア側操作部２０３と、本体装置２０１と接続し、内部ソースからの再生信号を再生出力するスピーカ２０４と、本体装置２０１と接続して内部ソースからの再生信号をリア側操作部２０３を経由して再生出力するヘッドホン２０５とを有している。
【０００６】
スピーカ２０４は、フロント側に配置された２台のフロント側スピーカ２０４Ａと、リア側に配置された２台のリア側スピーカ２０４Ｂとで構成している。また、ヘッドホン２０５は、リア側に配置されるものとする。
【０００７】
尚、フロント側操作部２０２は、フロント側に配置された本体装置２０１の前面パネルに相当し、リア側操作部２０３は、本体装置２０１と有線接続し、リア側に配置されたリモコン操作部に相当するものである。また、フロント側操作部２０２は、音量調整等の様々な操作内容等の情報を表示する表示部等を備えている。
【０００８】
また、フロント側操作部２０２及びリア側操作部２０３には、複数の再生源の内、任意の再生源を選択する再生モード選択キー（以下、単にＭＯＤＥキーと称する）、予め登録したラジオ放送局の受信周波数をワンタッチ操作で受信することができるプリセットキー等を有している。
【０００９】
また、フロント側操作部２０２及びリア側操作部２０３は、様々な動作キーを有し、例えばＣＤモード中においてＣＤのトラックを選択再生するトラックＵＰ／ＤＯＷＮキーや、例えばラジオの受信周波数をシーク受信するシークＵＰ／ＤＯＷＮキーや、ＣＤ再生中に、そのＣＤ再生を一時停止したり、ラジオ放送の音声出力をミュートするミュート／ポーズキー等がある。
【００１０】
また、本体装置２０１では、デュアルメディア機能を有し、フロント側操作部２０２からの所定操作に応じてデュアルモードをＯＮ／ＯＦＦするものである。
【００１１】
デュアルモードＯＦＦ中の本体装置２０１では、複数の再生源から任意の同一再生源を選択し、この再生源からの再生信号をスピーカ２０４及びヘッドホン２０５に再生出力するものである。
【００１２】
また、デュアルモードＯＮ中の本体装置２０１では、スピーカ２０４及びヘッドホン２０５の音声出力系統をメイン側及びサブ側の２つに切り分け、複数の再生源の内、任意の再生源をメイン側で選択すると共に、前記複数の再生源の内、任意の再生源以外の他の再生源をサブ側で選択し、選択した任意再生源からの再生信号をスピーカ２０４のフロント側スピーカ２０４Ａに再生出力しながら、他の再生源からの再生信号をヘッドホン２０５に再生出力するものである。
【００１３】
尚、デュアルモードＯＮ中にメイン側及びサブ側双方で異なる再生源を再生出力するような場合、ヘッドホン２０５にスピーカ２０４からの音声信号が混入しないようにリア側スピーカ２０４Ｂの音声出力はミュートするものとする。
【００１４】
本体装置２０１では、例えばフロント側（メイン側）の搭乗者がラジオモード、リア側（サブ側）の搭乗者がＣＤモードといったように異なる再生源からの再生信号の提供を求めた場合、フロント側操作部２０２を所定操作することでデュアルモードＯＮに設定し、フロント側（メイン側）ではラジオチューナからの再生信号をフロント側スピーカ２０４Ａから音声出力し、リア側（サブ側）ではＣＤ再生部からの再生信号をヘッドホン２０５から音声出力することができる。
【００１５】
つまり、フロント側（メイン側）の搭乗者とリア側（サブ側）の搭乗者とは、スピーカ２０４及びヘッドホン２０５を通じて、夫々異なる再生源からの再生信号を受聴することができる。
【００１６】
このようなデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステム２００によれば、フロント側操作部２０２の所定操作に応じてデュアルモードＯＮに設定可能とし、このデュアルモードＯＮ中においては、フロント側スピーカ２０４Ａ及びヘッドホン２０５を通じて、異なる再生源からの再生信号をメイン側及びサブ側に夫々提供するようにしたので、フロント側（メイン側）及びリア側（サブ側）の搭乗者は、夫々異なる再生源からの再生信号を受聴することができる。尚、この車載用オーディオシステム２００においては、デュアルモードＯＮ中にフロント側（メイン側）及びリア側（サブ側）で同一再生源を選択可能とし、同一再生源からの再生信号をフロント側（メイン側）及びリア側（サブ側）に夫々提供することができることは言うまでもない。
【００１７】
また、本体装置２０１及びリア側操作部２０３間の接続構成について説明する。図７は同本体装置２０１及びリア側操作部２０３間の接続構成を端的に示す説明図である。
【００１８】
図７に示すリア側操作部２０３は、本体装置２０１と有線接続する１線式スイッチを有し、この本体装置２０１と接続するスイッチ側抵抗部Ｒ１と、本体装置２０１及びスイッチ側抵抗部Ｒ１間の接続をＯＮ／ＯＦＦするスイッチ部２０３Ａとを有している。
【００１９】
また、本体装置２０１は、リア側操作部２０３との間で所定電圧Ｖｃｃを発生する電圧発生部２０１Ａと、リア側操作部２０３に電圧を引き込むプルアップ抵抗部Ｒｐと、この本体装置２０１全体を制御するマイコン２０１Ｂとを有している。
【００２０】
マイコン２０１Ｂでは、リア側操作部２０３との間の電圧変動を監視しているものであり、例えばリア側操作部２０３のスイッチ操作に応じてスイッチ側抵抗部Ｒ１と本体装置２０１とが接続することで、このスイッチ側抵抗部Ｒ１の分圧で、本体装置２０１及びリア側操作部２０３間の電圧が変動する。尚、Ｖｃｃ→Ｖｃｃ＊｛Ｒ１／（Ｒ１＋Ｒｐ）｝の電圧変動が生じる。
【００２１】
この際、マイコン２０１Ｂでは、本体装置２０１及びリア側操作部２０３間の電圧変動を検出すると、リア側操作部２０３が操作されたものと認識できるものである。
【００２２】
【特許文献１】
特開平１１−７５２８４号（図１及び要約書参照）
【００２３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の車載用オーディオシステム２００によれば、リア側操作部２０３のスイッチ部２０３ＡがＯＮされると、本体装置２０１とスイッチ側抵抗部Ｒ１とがＯＮ接続し、このスイッチ側抵抗部Ｒ１の分圧で生じる本体装置２０１及びリア側操作部２０３間の電圧変動を検出することで、リア側操作部２０３の操作を認識できるようにしたが、スイッチ部２０３ＡをＯＮ操作しなければ、本体装置２０１及びリア側操作部２０３が正常に接続されているか否かを認識することができない。
【００２４】
本発明は上記点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、何等特殊な操作を行わなくても、本体装置及びリア側操作部（リモコン操作部）間が正常に接続されているか否かを認識することができる電子機器を提供することにある。
【００２５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の電子機器は、リモコン操作を実行するリモコン操作部と、このリモコン操作部と有線接続する本体装置とを有し、この本体装置は、前記リモコン操作部との間で所定電圧を発生する電圧発生手段と、前記リモコン操作部との間の電圧を検出する電圧検出手段と、この電圧検出手段にて電圧変動を検出すると、前記リモコン操作部のリモコン操作を検出する制御手段とを有する電子機器であって、前記本体装置は、前記電圧検出手段にて検出した電圧が第１電圧値であるか否かを判定する第１判定手段と、前記電圧検出手段にて検出した電圧が第２電圧値であるか否かを判定する第２判定手段とを有し、前記制御手段は、前記第１判定手段にて電圧が前記第１電圧値であると判定されると、前記リモコン操作部は前記本体装置に正常に有線接続されているものと判断し、前記第２判定手段にて電圧が前記第２電圧値であると判定されると、前記リモコン操作部のリモコン操作を検出したものと判断するようにした。
【００２６】
従って、本発明の電子機器によれば、リモコン操作部との間の電圧が第１電圧値であると判定されると、リモコン操作部は本体装置に正常に有線接続されているものと判断し、リモコン操作部との間の電圧が第２電圧値であると判定されると、リモコン操作部のリモコン操作を検出したものと判断するようにしたので、特殊な操作を行わなくても、リモコン操作部及び本体装置が正常に有線接続されていることを認識することができる。
【００２７】
また、本発明の電子機器は、前記リモコン操作部が、前記本体装置と有線接続する合成抵抗部を有し、この合成抵抗部は、前記本体装置と接続する固定抵抗部と、前記本体装置と接続するスイッチ側抵抗部と、前記本体装置及び前記スイッチ側抵抗部間の接続をＯＮ／ＯＦＦするスイッチ部とを有し、前記第１電圧値は、前記スイッチ部のＯＦＦ時に前記本体装置と前記固定抵抗部とが有線接続し、この固定抵抗部の分圧に基づいて変動した、前記本体装置及び前記リモコン操作部間の電圧値に相当し、前記第２電圧値は、前記スイッチ部のＯＮ時に、前記本体装置と前記固定抵抗部及び前記スイッチ側抵抗部とが有線接続し、前記固定抵抗部及び前記スイッチ側抵抗部の分圧に基づいて変動した、前記本体装置及び前記リモコン操作部間の電圧値に相当するようにした。
【００２８】
従って、本発明の電子機器によれば、スイッチ部のＯＦＦ時に本体装置と固定抵抗部とが有線接続し、この固定抵抗部の分圧による電圧変動に基づいて本体装置及びリモコン操作部間が正常に接続されたものと認識すると共に、スイッチ部のＯＮ時に本体装置と固定抵抗部及びスイッチ側抵抗部とが有線接続し、これら固定抵抗部及びスイッチ側抵抗部の分圧による電圧変動に基づいてリモコン操作部のリモコン操作を認識することができる。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明のオーディオ装置における実施の形態を示すデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステムについて説明する。図１は本実施の形態を示す車載用オーディオシステムの全体構成を示すシステム構成図である。
【００３０】
図１に示す車載用オーディオシステム１は、車室内のフロント側に配置され、例えばＣＤ再生機能やＡＭ／ＦＭラジオ等の受信機能を含む複数の再生源である内部ソース１１Ａを備えた本体装置１１と、この本体装置１１とバス接続し、例えばＣＤチェンジャやＤＶＤ再生部等の複数の外部機器再生源である外部ソース１２と、フロント側で本体装置１１を操作するフロント側操作部１３と、車室内のリア側で本体装置１１を遠隔操作するリア側操作部１４と、本体装置１１と接続し、この本体装置１１の再生源からの再生信号を音声出力するスピーカ１５と、本体装置１１を通じて再生源からの再生信号を、リア側操作部１４を経由して再生出力するヘッドホン１６とを有している。
【００３１】
スピーカ１５は、フロント側に配置された２台のフロント側スピーカ１５Ａと、リア側に配置された２台のリア側スピーカ１５Ｂとで構成している。また、ヘッドホン１６は、リア側に配置されるものとする。
【００３２】
また、再生源としては、後述するように、ＣＤ再生機能、ＭＤ再生機能やＡＭ／ＦＭラジオ機能を有している。
【００３３】
尚、フロント側操作部１３は、フロント側に配置された本体装置１１の前面パネルに相当し、リア側操作部１４は、リア側に配置されたリモコン操作部に相当するものである。図２はフロント側操作部１３の正面図である。
【００３４】
図２に示すフロント側操作部１３は、様々な情報を表示する表示部２１と、様々な情報を点灯表示するＬＥＤインジケータ２２と、様々な指令を入力するキー操作部２３とを有している。
【００３５】
キー操作部２３は、後述するデュアルモードをＯＮ／ＯＦＦするデュアルモードキー２３Ａと、後述するメイン側操作モード又はサブ側操作モードを設定する操作モード設定キー２３Ｂと、内部ソース１１Ａ又は外部ソース１２内の複数の再生源の内、任意の再生源を選択するソースモード選択キー２３Ｃ等とを有している。尚、このキー操作部２３には様々な動作キーを有し、例えばＣＤモード中においてＣＤのトラックを選択再生するトラックＵＰ／ＤＯＷＮキーや、例えばラジオの受信周波数をシーク受信するシークＵＰ／ＤＯＷＮキーや、ＣＤ再生中に、そのＣＤ再生をミュート又は一時停止したり、ラジオ放送の音声出力をミュートするミュート／ポーズキー等もある。
【００３６】
ＬＥＤインジケータ２２は、メイン側操作モードが設定中であることを示すメイン側操作モード用ＬＥＤ２２Ａと、サブ側操作モードが設定中であることを示すサブ側操作モード用ＬＥＤ２２Ｂとを有している。
【００３７】
表示部２１は、キー操作部２３に対応した様々な操作内容を画面表示するものであり、例えば音量調整キーがキー操作された場合、音量レベルが表示画面上にインジケータ表示され、このインジケータ表示でユーザの操作内容を視覚的に認識することができるものである。
【００３８】
また、リア側操作部１４は、様々な指令を入力するキー機能を備えているものの、様々な情報を表示する表示機能は備えていないものとする。
【００３９】
本体装置１１では、デュアルメディア機能を有し、前述したようにフロント側操作部１３のデュアルモードキー２３Ａのキー操作を検出すると、デュアルモードをＯＮ／ＯＦＦするものである。尚、デュアルモードＯＮ中は、スピーカ１５及びヘッドホン１６の音声出力系統をメイン側及びサブ側に切り分け、デュアルモードＯＦＦ中は、これらメイン側及びサブ側の切り分けをしない。また、デュアルモードＯＮ中においては、スピーカ１５側で音声出力する再生源をメイン側ソース、ヘッドホン１６側で音声出力する再生源をサブ側ソースとする。
【００４０】
デュアルモードＯＦＦ中の本体装置１１は、複数の再生源から同一の再生源をスピーカ１５及びヘッドホン１６に選択し、同再生源からの再生信号をスピーカ１５及びヘッドホン１６に音声出力するものである。
【００４１】
また、デュアルモードＯＮ中の本体装置１１は、メイン側及びサブ側の切り分けを行い、複数の再生源の内、一の再生源をスピーカ１５に選択し、異なる再生源をヘッドホン１６に選択し、一の再生源からの再生信号をスピーカ１５で音声出力しながら、他の再生源からの再生信号をヘッドホン１６で音声出力するものである。尚、デュアルモードＯＮ中においては、音声出力系統をメイン側及びサブ側に切り分けしてメイン側及びサブ側双方で再生源を選択するようにしたが、当然、メイン側又はサブ側の内のいずれか一方のみで再生源を選択するようにしても良いことは言うまでもない。
【００４２】
また、本体装置１１では、デュアルモードＯＮ中に操作モード設定キー２３Ｂのキー操作を検出すると、メイン側操作モード又はサブ側操作モードに切替設定し、このメイン側操作モードが設定されると、フロント側操作部１３でメイン側ソースを操作することができ、サブ側操作モードが設定されると、フロント側操作部１３でサブ側ソースを操作することができるものである。
【００４３】
本体装置１１では、例えばフロント側の搭乗者がＣＤ再生部、リア側の搭乗者がＣＤチェンジャといったように異なる再生源の提供を求めた場合、フロント側操作部１３のデュアルモードキー２３ＡをＯＮ操作することでデュアルモードをＯＮに設定し、フロント側搭乗者が所望するＣＤ再生部からの再生信号をスピーカ１５から音声出力し、リア側搭乗者が所望するＣＤチェンジャからの再生信号をヘッドホン１６から音声出力することができる。つまり、フロント側搭乗者とリア側搭乗者とは、スピーカ１５及びヘッドホン１６を通じて夫々異なる再生源からの音声信号の提供を受けることができる。この際、ヘッドホン１６に隣接するスピーカ１５、すなわちリア側スピーカ１５Ｂは、リア側スピーカ１５Ｂからの音声出力がヘッドホン１６に混入しないように、その音声出力をミュートするものである。
【００４４】
図３は本実施の形態に関わる本体装置１１内部の概略構成を示すブロック図である。
【００４５】
図３に示す本体装置１１は、外部ソース１２内の複数の再生源と外部接続する外部接続部３１と、内部ソース１１Ａ内の複数の再生源、例えばＣＤ再生部３２Ａ、ＭＤ再生部３２Ｂやラジオチューナ部３２Ｃと、内部ソース１１Ａ又は外部ソース１２内の複数の再生源の内、スピーカ１５（メイン側）へ音声出力する再生信号の再生源を選択するメイン側セレクタ３３と、これら複数の再生源の内、ヘッドホン１６（サブ側）へ音声出力する再生信号の再生源を選択するサブ側セレクタ３４と、メイン側セレクタ３３にて選択したスピーカ１５（メイン側）への再生信号をミュート制御するメイン側ミュート回路３５と、リア側スピーカ１５Ｂへの再生信号をミュート制御するリアスピーカ側ミュート回路３６と、サブ側セレクタ３４にて選択したヘッドホン１６（サブ側）への再生信号をミュート制御するサブ側ミュート回路３７と、フロント側操作部１３と、この本体装置１１に関わる様々な情報を記憶するメモリ部３８と、この本体装置１１全体を制御するマイコン３９とを有している。
【００４６】
尚、メイン側ミュート回路３５、リアスピーカ側ミュート回路３６及びサブ側ミュート回路３７のミュート制御として、例えばミュートＯＮの場合、その再生出力をミュート状態とし、ミュートＯＦＦの場合、その再生出力をミュート解除するものである。
【００４７】
また、本体装置１１は、各再生源に対応した再生モードを有し、前述したソースモード選択キー２３Ｃで切換選択可能である。尚、再生モードとしては、内部ソース１１Ａの再生源によるＣＤモード、ＭＤモードやラジオモードの他に、外部ソース１２の再生源によるＤＶＤモードやＣＤチェンジャモード等がある。
【００４８】
また、本体装置１１はリア側操作部１４と有線接続して入るが、これら本体装置１１及びリア側操作部１４間の接続構成について説明する。図４は本体装置１１及びリア側操作部１４間の接続構成を端的に示す説明図である。
【００４９】
図４に示すリア側操作部１４は、本体装置１１と有線接続する１線式スイッチを有し、この本体装置１１と接続するスイッチ側抵抗部Ｒ１と、本体装置１１及びスイッチ側抵抗部Ｒ１間の接続をＯＮ／ＯＦＦするスイッチ部１１Ａと、本体装置１１と接続する固定抵抗部Ｒ２とを有している。尚、スイッチ側抵抗部Ｒ１及び固定抵抗部Ｒ２は本体装置１１に対して並列に配置されているものとする。
【００５０】
本体装置１１は、前述したマイコン３９の他に、リア側操作部１４との間で所定電圧Ｖｃｃを発生する電圧発生部１１Ａと、リア側操作部１４に電圧を引き込むプルアップ抵抗部Ｒｐとを有している。
【００５１】
マイコン３９は、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧を検出する電圧検出部３９Ａと、この電圧検出部３９Ａにて検出した電圧値が第１電圧値又は第２電圧値であるか否かを判定する電圧判定部３９Ｂと、この電圧判定部３９Ｂの判定結果に基づいて本体装置１１及びリア側操作部１４間の接続状況を認識する接続状態認識部３９Ｃとを有している。
【００５２】
電圧判定部３９Ｂでは、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧値がＶｃｃ、第１電圧値又は第２電圧値であるか否かを判定するものである。例えば電圧値がＶｃｃの場合、リア側操作部１４が未接続であることから、そのまま所定電圧Ｖｃｃが電圧検出部３９Ａで検出されることになる。
【００５３】
また、電圧値が第１電圧値Ｖ１の場合、リア側操作部１４と有線接続し、リア側操作部１４のスイッチ部１４ＡがＯＦＦであることから、本体装置１１と固定抵抗部Ｒ２が有線接続することで、この固定抵抗部Ｒ２の分圧で、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧が変動する。尚、第１電圧値は、Ｖ１＝Ｖｃｃ＊｛Ｒ２／（Ｒ２＋Ｒｐ）｝となる。
【００５４】
電圧値が第２電圧値Ｖ２の場合、リア側操作部１４と有線接続し、リア側操作部１４のスイッチ部１４ＡがＯＮであることから、本体装置１１と固定抵抗部Ｒ２及びスイッチ側抵抗部Ｒ１とを有線接続することで、これらスイッチ側抵抗部Ｒ１及び固定抵抗部Ｒ２の分圧で、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧が変動する。尚、第２電圧値は、Ｖ２＝Ｖｃｃ＊｛Ｒｘ／（Ｒｘ＋Ｒｐ）｝となる（合成抵抗Ｒｘ＝Ｒ１・Ｒ２／（Ｒ１＋Ｒ２）とする）。
【００５５】
接続状態認識部３９Ｃは、電圧判定部３９Ｂにて本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧値がＶｃｃの場合、本体装置１１及びリア側操作部１４間は未接続であると判断し、この判断結果に基づいてリア側操作部１４の未接続をフロント側操作部１３の表示部２１に表示するものである。
【００５６】
接続状態認識部３９Ｃは、電圧判定部３９Ｂにて本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧値が第１電圧値の場合、本体装置１１及びリア側操作部１４は正常に接続されているものと判断し、この判断結果に基づいてリア側操作部１４の正常接続をフロント側操作部１３の表示部２１に表示するものである。
【００５７】
また、接続状態認識部３９Ｃは、電圧判定部３９Ｂにて本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧値が第２電圧値の場合、本体装置１１及びリア側操作部１４は正常に接続され、かつリア側操作部１４の操作が実行されたものと判断し、この判断結果に基づいてリア側操作部１４の操作開始をフロント側操作部１３の表示部２１に表示するものである。
【００５８】
尚、請求項記載の電子機器は本体装置１１、リモコン操作部はリア側操作部１４、電圧発生手段は電圧発生部１１Ａ、電圧検出手段は電圧検出部３９Ａ、制御手段は接続状態認識部３９Ｃ、第１判定手段及び第２判定手段は電圧判定部３９Ｂに相当するものである。
【００５９】
次に本実施の形態を示す車載用オーディオシステム１の動作について説明する。図５は本実施の形態に関わる本体装置１１のリア側操作監視処理に関わるマイコン３９の処理動作を示すフローチャートである。
【００６０】
図５に示すリア側操作監視処理とは、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧を検出することで、リア側操作部１４の接続状況等を監視する処理である。
【００６１】
図５においてマイコン３９の電圧判定部３９Ｂは、電圧検出部３９Ａを通じて本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧を検出すると（ステップＳ１１）、この電圧値が第１電圧値Ｖ１であるか否かを判定する（ステップＳ１２）。
【００６２】
接続状況認識部３９Ｃは、電圧値が第１電圧値Ｖ１であると判定されると、本体装置１１及びリア側接続部１４間は正常に接続されているものと判断し（ステップＳ１３）、フロント側操作部１３の表示部２１に正常接続を表示することで（ステップＳ１４）、この処理動作を終了する。
【００６３】
また、電圧判定部３９Ｂは、ステップＳ１２にて電圧値が第１電圧値Ｖ１出ないと判定されると、電圧値が第２電圧値Ｖ２であるか否かを判定する（ステップＳ１５）。接続状況認識部３９Ｃは、電圧値が第２電圧値Ｖ２であると判定されると、本体装置１１及びリア側操作部１４間は正常に接続されていることはもちろんのこと、リア側操作部１４の操作を検出したものと判断し（ステップＳ１６）、このフロント側操作部１３の表示部２１にリア側操作部１４の操作受付を表示することで（ステップＳ１７）、この処理動作を終了する。
【００６４】
また、接続状況認識部３９Ｃは、ステップＳ１６にて電圧値が第２電圧値Ｖ２でないと判定されると、所定電圧Ｖｃｃであると判断し、本体装置１１及びリア側操作部１４間が未接続であると判断し（ステップＳ１８）、フロント側操作部１３の表示部２１に未接続を表示することで（ステップＳ１９）、この処理動作を終了する。
【００６５】
本実施の形態によれば、本体装置１１及びリア側操作部１４間が正常に接続され、かつ、リア側操作部１４がＯＦＦの場合、本体装置１１及び固定抵抗部Ｒ２とを有線接続し、この固定抵抗部Ｒ２の分圧で本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧が第１電圧値Ｖ１となるようにしたので、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧が第１電圧値Ｖ１であると判定されると、特殊な操作を行わなくても、本体装置１１及びリア側操作部１４間が正常に接続されていると認識することができる。
【００６６】
また、本実施の形態によれば、本体装置１１及びリア側操作部１４間が正常に接続され、かつ、リア側操作部１４がＯＮの場合、本体装置１１とスイッチ側抵抗部Ｒ１及び固定抵抗部Ｒ２とを有線接続し、これらスイッチ側抵抗部Ｒ１及び固定抵抗部Ｒ２の分圧で本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧が第２電圧値Ｖ２となるようにしたので、本体装置１１及びリア側操作部１４間の電圧が第２電圧値Ｖ２であると判定されると、本体装置１１及びリア側操作部１４間が正常に接続され、かつ、リア側操作部１４の操作を受け付けたものと認識することができる。
【００６７】
尚、上記実施の形態においては、フロント側操作部１３のメイン側操作モード用ＬＥＤ２２Ａ又はサブ側操作モード用ＬＥＤ２２Ｂの点灯表示に基づいて現在設定中の操作モードを認識するようにしたが、例えばサブ側操作モード時においては表示部２１にヘッドホンを表示し、メイン側操作モード時においては表示部２１に表示中のヘッドホン表示を消灯するようにしても良く、このようにＬＥＤインジケータが無くても、表示部２１のヘッドホン表示の有無で設定中の操作モードを認識することができる。
【００６８】
【発明の効果】
上記のように構成された本発明の電子機器によれば、リモコン操作部との間の電圧が第１電圧値であると判定されると、リモコン操作部は本体装置に正常に有線接続されているものと判断し、リモコン操作部との間の電圧が第２電圧値であると判定されると、リモコン操作部のリモコン操作を検出したものと判断するようにしたので、特殊な操作を行わなくても、リモコン操作部及び本体装置が正常に有線接続されていることを認識することができる。
【００６９】
また、本発明の電子機器によれば、スイッチ部のＯＦＦ時に本体装置と固定抵抗部とが有線接続し、この固定抵抗部の分圧による電圧変動に基づいて本体装置及びリモコン操作部間が正常に接続されたものと認識すると共に、スイッチ部のＯＮ時に本体装置と固定抵抗部及びスイッチ側抵抗部とが有線接続し、これら固定抵抗部及びスイッチ側抵抗部の分圧による電圧変動に基づいてリモコン操作部のリモコン操作を認識することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のオーディオ装置に関わる実施の形態を示す車載用オーディオシステムの全体構成を示すシステム構成図である。
【図２】本実施の形態に関わる本体装置のフロント側操作部の正面図である。
【図３】本実施の形態に関わる本体装置内部の概略構成を示すブロック図である。
【図４】本実施の形態に関わる本体装置及びリア側操作部間の接続構成を示す説明図である。
【図５】本実施の形態に関わる本体装置のリア側操作監視処理に関わるマイコンの処理動作を示すフローチャートである。
【図６】一般的なデュアルメディア機能を備えた車載用オーディオシステムの全体構成を示すシステム構成図である。
【図７】同車載用オーディオシステムに関わる本体装置及びリア側操作部間の接続構成を示す説明図である。
【符号の説明】
１１    本体装置（電子機器）
１１Ａ  電圧発生部（電圧発生手段）
１４    リア側操作部（リモコン操作部）
３９Ａ  電圧検出部（電圧検出手段）
３９Ｂ  電圧判定部（第１判定手段、第２判定手段）
３９Ｃ  接続状態認識部（制御手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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