(57)【要約】【課題】指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させる導光板を提供する。【解決手段】導光板２に形成された円筒状導光部２１の入光部２１ａは、複数の光源素子８１〜８３それぞれから等距離になるように平面状に形成されている。また、円筒状導光部２１の出光部２１ｂは、複数の光源素子８１〜８３それぞれの直上部が凸部２１ａ１〜２１ａ３になり、これらの間が凹部２１ａ４、２１ａ５になるように形成されている。したがって、指針の回動にともなう、複数の光源素子間の直上部における光の重なりによる指針照明のバラツキを低減させることができる。【選択図】　　　図５
2004117154.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回動する指針の回転軸を周回するように筒状に形成された円筒状導光部と、
分散的に配置された同等の輝度を有する複数の光源素子に対向するように、前記円筒状導光部の下面に略環状に形成された入光部と、
前記指針の基端部に形成されて指針の回動にともなって回転変位する指針受光部に対向するように、前記円筒状導光部の上面に略環状に形成された出光部と、を有する導光板であって、
前記入光部は複数の光源素子それぞれから等距離になるように平面状に形成されており、前記出光部は前記複数の光源素子それぞれの直上部が凸状になり、これらの間が凹状になるように形成されている、
ことを特徴とする導光板。
【請求項２】
請求項１記載の導光板において、
前記出光部は、前記複数の光源素子それぞれの略直上部が極大点になり、これらの間が極小点になり、これら極大点及び極小点が交互に連続するような波状に形成されている、
ことを特徴とする導光板。
【請求項３】
請求項２記載の導光板において、
前記複数の光源素子からの光を共に、前記指針受光部に略垂直方向から入射させるように、前記出光部は波状に形成されている、
ことを特徴とする導光板。
【請求項４】
請求項２又は３記載の導光板を用いた車両用計器であって、
前記複数の光源素子はそれぞれ、均等に分散して配置されており、
前記出光部は、複数の同等形状の前記極大点及び極小点を有する、
ことを特徴とする車両用計器。
【請求項５】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の導光板を用いた車両用計器であって、
前記指針受光部上方には、凹曲面状の反射面が形成されている、
ことを特徴とする車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、導光板及びこれを用いた車両用計器に関し、特に、指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させるのに有効な導光板及びこれを用いた車両用計器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両用計器等においては、指針の回転軸を周回するように筒状に形成された導光部を有する導光板を用いたものが知られている。この導光板は、文字板の裏面に取り付けられ、文字板用光源素子からの光を導光して文字板を裏面から照明すると共に、指針用光源素子からの光を上記円筒状導光部にて導光して指針受光部に供給するようになっている。ところが、従来の導光板では、文字板用光源素子が点光源の場合には、指針受光部に供給する光の明るさにバラツキが発生する等の問題があった。この問題を以下に図７を用いて説明する。
【０００３】
図７（Ａ）は、この種の従来の導光板における円筒状導光部及びその周辺の構成を示す概略的な斜視図であり、図７（Ｂ）は、図７（Ａ）の円筒状導光部による作用を示す説明図である。
【０００４】
図７（Ａ）に示す円筒状導光部９１は、この導光部９１を備えた導光板の前面に取付られる文字板上を回動する指針の回転軸を周回するように筒状に形成されている。この円筒状導光部９１は、この導光板の下面に分散的に配置された同等の輝度を有する複数の指針用光源素子８１、８２、及び８３に対向するように、その下面に略環状に形成された入光部９１ｂと、指針の基端部に形成された指針受光部に対向するように、その上面に略環状に形成された出光部９１ａと、を有する。なお、このような円筒状導光部９１を備えた導光板やこのような導光板を用いた車両用計器は、図１〜図６で示す本発明の実施形態と同等になるのでここでは説明は省略する。
【０００５】
このような円筒状導光部９１に対して、複数の光源素子８１、８２、及び８３それぞれからの光Ｒ１、Ｒ２及びＲ３は、その入光部９１ｂに入射した後、円筒状導光部９１中を導光され、その出光部９１ａから、光Ｒ１′、Ｒ２′及びＲ３′、並びに、光Ｒ１２′、Ｒ２３′及びＲ３１′として出射されて、指針受光部に至る。指針受光部に入射した光は、指針内部を指針先端部に向かって進行しつつ、指針をホットスタンプ層や光源に基づく色調で光輝させる。
【０００６】
この作用を図７（Ｂ）を用いて追加説明すると、複数の光源素子８１、８２、及び８３それぞれからの光Ｒ１、Ｒ２及びＲ３は、放射線状に広がりつつ、導光部９１の入光部９１ｂに入射する。これら光は、入光部９１ｂでやや屈折して導光部９１中を上方に進行し、出光部９１ａに到達すると、ここでもやや屈折して出光して、指針４の指針受光部４５に入光する。なお、図７（Ｂ）においては、作用を理解するために、円筒状導光部９１を平面状に展開して示している。また、指針受光部４５は、実際は、光源素子よりやや大きい程度の四角形状をしており、この部分が指針の回動にともなって回転変位する。図７（Ｂ）においては、この変位する範囲を平面状に展開して示している。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図７（Ｂ）に示すように、指針受光部４５に入射した光は、放射状に広がって指針４中を進行するので、照明光Ｒａ１、Ｒａ２及びＲａ３、並びに、照明光Ｒａ１２及びＲａ２３に示すように、明るさも不均一になる。すなわち、図７（Ａ）で示した光Ｒ１′、Ｒ２′及びＲ３′が重なりあう部分に対応するＲ１２ａ及びＲ２３ａ（Ｒ１′及びＲ３′が重なりあう部分は不図示）は、他の部分よりも明るくなる。説明を加えると、指針は指針軸を中心にして回動するので、これにともない回転変位する指針受光部４５が、Ｒ１２ａやＲ２３ａに対応する位置に一致すると、指針はより明るく光輝し、他の部分ではやや暗めに光輝する。したがって、指針は回動角によって明暗差が現れることになる。
【０００８】
この明暗差を解決するために、円筒状導光部９１の出光部９１ａに周知のシボ加工を施すことも考えられるが、こうすると、出光部９１ａからの出射光が拡散してしまい、指針照明の明るさを低下させることになる。
【０００９】
よって本発明は、上述した現状に鑑み、指針照明の明るさを低下させることなく、指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させる導光板を提供することを課題としている。また、本発明は、上記導光板を用いて、指針照明の明るさを低下させることなく、指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させ、且つ、製造及び組立工数を削減させる車両用計器を提供することを課題としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の導光板は、回動する指針の回転軸を周回するように筒状に形成された円筒状導光部と、分散的に配置された同等の輝度を有する複数の光源素子に対向するように、前記円筒状導光部の下面に略環状に形成された入光部と、前記指針の基端部に形成されて指針の回動にともなって回転変位する指針受光部に対向するように、前記円筒状導光部の上面に略環状に形成された出光部と、を有する導光板であって、前記入光部は複数の光源素子それぞれから等距離になるように平面状に形成されており、前記出光部は前記複数の光源素子それぞれの直上部が凸状になり、これらの間が凹状になるように形成されている、ことを特徴とする。
【００１１】
請求項１記載の発明によれば、導光板に形成された円筒状導光部は、分散的に配置された同等の輝度を有する複数の光源素子に対向するように、その下面に略環状に形成された入光部と、指針の基端部に形成されて指針の回動にともなって回転変位する指針受光部に対向するように、その上面に略環状に形成された出光部とを有する。そして、入光部は、複数の光源素子それぞれから等距離になるように平面状に形成されている。また、出光部は、複数の光源素子それぞれの直上部が凸部になり、これらの間が凹状になるように形成されている。したがって、指針の回動にともなう、複数の光源素子間の直上部における光の重なりによる指針照明のバラツキを低減させることができる。
【００１２】
上記課題を解決するためになされた請求項２記載の導光板は、請求項１記載の導光板において、前記出光部は、前記複数の光源素子それぞれの略直上部が極大点になり、これらの間が極小点になり、これら極大点及び極小点が交互に連続するような波状に形成されている、ことを特徴とする。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、出光部において、複数の光源素子それぞれの略直上部が極大点になり、これらの間が極小点になり、これら極大点及び極小点が交互に連続するような波状に形成されているので、指針の回動にともなう指針照明のバラツキをより低減させることができる。
【００１４】
上記課題を解決するためになされた請求項３記載の導光板は、請求項２記載の導光板において、前記複数の光源素子からの光を共に、前記指針受光部に略垂直方向から入射させるように、前記出光部は波状に形成されている、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項３記載の発明によれば、複数の光源素子からの光を共に、指針受光部に略垂直方向から入射させるように、円筒状導光部の出光部は波状に形成されているので、従来例で示したような、複数の光源素子間の直上部における光の重なりが消失する。
【００１６】
上記課題を解決するためになされた請求項４記載の車両用計器は、請求項２又は３記載の導光板を用いた車両用計器であって、前記複数の光源素子はそれぞれ、均等に分散して配置されており、前記出光部は、複数の同等形状の前記極大点及び極小点を有する、ことを特徴とする。
【００１７】
請求項４記載の発明によれば、本車両用計器は、請求項２又は３記載の導光板が用いられ、複数の光源素子はそれぞれ、均等に分散して配置されており、円筒状導光部の出光部は、同等形状の極大点及び極小点を有するので、導光部に対する金型加工が容易であるうえ、複数の光源素子と極大点との位置あわせも容易である。
【００１８】
上記課題を解決するためになされた請求項５記載の車両用計器は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の導光板を用いた車両用計器であって、前記指針受光部上方には、凹曲面状の反射面が形成されている、ことを特徴とする。
【００１９】
請求項５記載の発明によれば、本車両用計器は、請求項２又は３記載の導光板が用いられ、指針受光部上方には、凹曲面状の反射面が形成されているので、上記のように指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させたうえに、指針自体の照明もより均一化することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る導光板及びこの導光板が用いられる車両用計器を示す斜視図である。この車両用計器は、例えば、スピードメータ、燃料メータ、水温メータ、タコメータ、オドメータ等が一体化されたコンビネーションメータである。この車両用計器は、ここには図示しない、見返し、表ガラス、裏カバー等も有するが、これらは本発明を理解するためには必要ないのでここでは省略している。図１においては、スピードメータ周りを例示しつつ、本発明の一実施形態を説明する。
【００２１】
図１に示すように、例えばプラスティック製の導光板ケース１には、文字板３の形状に対応する浅皿状の形状の文字板収容部１１、及び文字板収容部１１の一部が導光板２の形状に対応するように更に掘りさげられたような形状の導光板収容部１２が形成されている。この導光板収容部１２には、図示しないオドメータやトリップメータとしての液晶表示装置の形状に対応するように、また、更に掘りさげられたような形状の液晶表示装置収容部１２ａが形成されている。また、導光板ケース１の側壁から、インストルメントパネル等に本計器を取り付けるための取付片１３が立設されている。
【００２２】
導光板２は、所定光源からの光を導光して、文字板３や指針４を照明するためのもので、例えば、導光性のある透明樹脂製で一体成形されている。この導光板２は、組立後に、文字板３上を回動する指針４の指針軸部４２を周回するように筒状に形成された円筒状導光部２１を有する。この円筒状導光部２１は、この導光板２の下面に分散的に配置された、同等の輝度を有する複数の指針用光源素子に対向するように、その下面に略環状に形成された入光部（ここでは不図示）と、指針４の基端部に形成された指針受光部に対向するように、その上面に略環状に形成された出光部２１ａと、を有している。この上面の一部には、組立時に文字板３を導光板２にロックするためのロック爪２１ｃが形成されている。この円筒状導光部２１については、図２及び図３を用いて、後で説明を加える。
【００２３】
また、導光板２の円筒状導光部２１の両側には、導光板２の裏面の受光部にて受光される光を効率的に導光板２全体に導光するための、すり鉢状の窪み２２、２３が形成されている。円筒状導光部２１の前方には、上記液晶表示装置の形状に対応して長方形状の片２４が形成されている。また、導光板２の側面には、この導光板２が上記導光板収容部１２に固設される際に利用される、複数のロック爪２５が形成されている。導光板２上の上記円筒状導光部２１及び窪み２２、２３が形成されている部位以外は、基本的に、平面部２６が形成されている。
【００２４】
文字板３は、例えば、ポリカーボネイトシートからなる透明生地の薄いシート板であり、上記文字板収容部１１に収容されて、導光板２の前面に重設される。文字板３には、スピードメータ等に対応した表示意匠３１が、ベースとなる黒色印刷を中抜きして形成されている。また、文字板３には、指針４の指針軸部４２が貫通される指針回転軸孔３２が穿設されている。更に、文字板３には、上記液晶表示装置の表示領域に対応した長方形状の表示窓３３も形成されている。なお、実際には、文字板３には、その他のメータの表示意匠、各種ワーニング意匠、方向指示意匠等も形成されているが、これらはここでは省略している。
【００２５】
指針１は、導光性を有する細長い先細り形状の透過性の樹脂で形成されており、文字板２上を所定角度範囲内で回動して、スピードメータ等に対応した表示意匠３１の所定値を指示する。指針２は、その基端部近傍に接着された指針軸部４２が図示しないムーブメントの回転軸に挿通され、この指針軸部４２を中心にして、文字板１の前面を回動するように配置される。この指針２の本体部４１の下面には、例えば、帯状の赤色系のホットスタンプ層が形成されている。また、指針４の基端部の下面には、ここでは図示しない指針用光源からの光を受ける平面状の受光部が形成されている。なお、指針１は、ここでは代表して、スピードメータに対応するものだけを示しているが、他のメータに対しても同様である。
【００２６】
次に、図２及び図３を用いて、上記導光板２に形成された円筒状導光部２１の構造について説明を加える。図２は、円筒状導光部を上面方向及び複数の側面方向からみた状態を示す説明図である。図３は、図２の円筒状導光部の背面図である。
【００２７】
円筒状導光部２１は、図２に示すように、指針軸部を周回するように筒状に形成されている。すなわち、円筒状導光部２１は、円筒状の中空孔部２１ａ６を有している。また、円筒状導光部２１は、出光部２１ａ及び入光部２１ｂを含んで構成される。
【００２８】
出光部２１ａは、図２に示すように、指針の基端部に形成されて指針の回動にともなって回転変位する指針受光部に対向するように、導光部２１の上面に略環状に形成されている。この出光部２１ａは、複数の指針用光源素子それぞれの直上部が凸状になり、これらの間が凹状になるように、凸部２１ａ１〜２１ａ３及び凹部２１ａ４、２１ａ５が形成されている。詳しくは、出光部２１ａは、図２に示すように、複数の光源素子それぞれの略直上部が極大点になり、これらの間が極小点になり、これら極大点及び極小点が交互に連続するような波状に形成されている。なお、凸部２１ａ１及び２１ａ３の間には、組立時に文字板３を導光板２にロックするためのロック爪２１ｃが形成されている。
【００２９】
一方、入光部２１ｂは、図３に示すように、複数の指針用光源素子に対向するように、円筒状導光部の下面に略環状に形成されている。詳しくは、入光部２１ｂは、組立完了時には、複数の光源素子それぞれから等距離になるように略環平面状に形成されている。
【００３０】
また、円筒状導光部２１の両側には、導光板２の裏面の受光部にて受光される光を効率的に導光板２全体に導光するための、すり鉢状の窪み２２、２３が形成されている。窪み２２及び２３の裏面側は、図３に示すように、２つの文字板用光源素子に対向する円形平面状の受光部２２ａ及び２３ａが形成されている。
【００３１】
次に、図４を用いて、上記導光板２が車両用計器に組み込まれて指針が装着された状態を示す。図４は、上記導光板２が車両用計器に組み込まれた状態を示す概略断面図である。
【００３２】
図４に示すように、文字板３の前面側には指針４が取り付けられ、文字板１の裏面側には導光板ケース１に支持された導光板２が取り付けられている。導光板２の下方には、回路基板５に搭載されて、複数の指針用光源８が配設されている。複数の指針用光源８は共に同等の輝度を有するものとする。指針用光源８は、例えば、周知の発光ダイオードが用いられる。また、指針４の指針軸部４２（指針袴ともよばれる）には、回路基板５の裏面に固定されたムーブメント７の回転軸７１が挿通されている。ムーブメント７の後方には、裏カバー６が覆設されている。ムーブメント７は、ここでは図示しない速度センサによって検出された速度に基づき指針４を所定角度だけ回動させる、例えば、周知のステッピングモータが利用される。
【００３３】
指針４は、その基端部近傍に接着された指針軸部４２を中心にして、文字板３の前面を回動するように配置されている。この指針４の本体部４１の下面には、例えば、赤色系のホットスタンプ層４３が帯状に形成されている。また、この下面の基端部には、光源８からの光を受ける平面状の指針受光部４５が形成されている。指針受光部４５は、光源素子８よりやや大きい程度の四角形状をしており、この部分が指針の回動にともなって回転変位する。この指針受光部４５の上方には、下方から進行してくる光を、指針４の先端部方向に反射させるための平面状の反射面４４が形成されている。反射面４４の後方には、指針４の回動を安定させるためのウエイト４６が配置されており、更に、反射面４４及びウエイト４６の上側には黒色の指針キャップ４７が覆設されている。
【００３４】
なお、ここでは図示しないが、この計器の前方（図中、上方）を覆うように、暗色系半透過性の表ガラスが取り付けられている。この表ガラスは、光輝する文字板１上の表示意匠や光輝する指針４の視認性を向上させるのに役立つ。また、ここでは本発明の要旨を理解するのに必要でない他の回路類や見返し板等は省略している。
【００３５】
このような構成における基本的な作用を説明すると、複数の指針用光源８が点灯すると、各光源素子８からの光Ｒは、受光部２１ｂを介して、導光板２に入射した後、円筒状導光部２１中を導光されて、その出光部２１ａから出射し、指針受光部４５に至る。そして、指針受光部４５に入射した光は、反射面４４で反射されて、光Ｒ′で示すように、指針４内部を指針先端部に向かって進行しつつ、指針４をホットスタンプ層４３及び光源素子８に基づく色調で光輝させる。
【００３６】
このような作用を、図５を用いてより詳細に説明する。図５（Ａ）は、本発明の一実施形態に係る導光板における円筒状導光部及びその周辺の構成を示す概略的な斜視図であり、図５（Ｂ）は、図５（Ａ）の円筒状導光部による作用を示す説明図である。なお、図５（Ｂ）においても、図７（Ｂ）と同様、円筒状導光部２１を平面状に展開して示している。また、指針受光部４５は、実際は、光源素子よりやや大きい程度の四角形状をしており、この部分が指針の回動にともなって回転変位する。図５（Ｂ）においても、この変位する範囲を平面状に展開して示している。
【００３７】
図５（Ａ）に示すように、円筒状導光部２１の入光部２１ｂの下方には所定距離だけ離間して同等の輝度を有する複数の指針用光源素子８１、８２、及び８３が配設されている。指針用光源素子８１、８２、及び８３は、図４の指針用光源素子８に相当する。複数の光源素子８１、８２、及び８３それぞれからの光Ｒ１、Ｒ２及びＲ３は、その入光部２１ｂに入射した後、円筒状導光部２１中を導光され、その出光部２１ａから、光Ｒ１′、Ｒ２′及びＲ３′として出射されて、指針受光部に至る。光Ｒ１、Ｒ２及びＲ３は、図４の光Ｒに相当する。指針受光部４５に入射した光は、図４で示したように、指針４内部を指針先端部に向かって進行しつつ、指針４をホットスタンプ層４３及び光源素子８に基づく色調で光輝させる。
【００３８】
詳しくは、図５（Ｂ）に示すように、複数の光源素子８１、８２、及び８３それぞれからの光Ｒ１、Ｒ２及びＲ３は、放射線状に広がりつつ、導光部２１の入光部２１ｂに入射する。これら光は、入光部２１ｂでやや屈折して導光部２１中を上方に進行し、出光部２１ａ１〜２１ａ５に到達する。出光部２１ａは、複数の光源素子８１、８２、及び８３からの光を共に、指針受光部４５に略垂直方向から入射させるように、波状に形成されている。このために、複数の光源素子８１、８２、及び８３それぞれの略直上部が極大点になり、これらの間が極小点になり、これら極大点及び極小点が交互に連続するような凸部２１ａ１〜２１ａ３、及び凹部２１ａ４、２１ａ５から構成される波状に形成されている。したがって、出光部２１ａから、光Ｒ１′、Ｒ２′及びＲ３′は重なり合うことがなく、照明光Ｒａ１、Ｒａ２及びＲａ３で示すように、明るさが均一化される。
【００３９】
また、上記複数の光源素子８１、８２、及び８３はそれぞれ、均等に分散して配置されており、円筒状導光部２１の出光部２１ａは、同等形状の極大点及び極小点を有すような凸部２１ａ１〜２１ａ３及び凹部２１ａ４、２１ａ５から構成される。したがって、導光部２１に対する金型加工が容易であるうえ、複数の光源素子８１、８２、及び８３と凸部２１ａ１、２１ａ２、及び２１ａ３との位置あわせも容易であるので、製造及び組立工数を削減させることができる。
【００４０】
更に、図６を用いて、上記のような作用をより有効に利用した車両用計器の例を示す。図６は、本発明の他の実施形態に係る車両用計器の概略断面図である。この図６の構成は、上記図４に示した構成に対応するものである。したがって、図６において、図４と共通する部分には、同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
【００４１】
図６に示す実施形態においては、図４で示した平面状の反射面４４に替えて、指針受光部４５の上方には、下方から進行してくる光を、指針４の先端部方向により均一に反射させるための凹曲面状の反射面４４′が形成されている。この反射面４４′は、指針受光部４５に入射した光を、光Ｒ″で示すように、均等に指針先端方向に反射させる。したがって、反射面４４′で反射された光Ｒ″は、指針４内部を指針先端部に向かって進行しつつ、均等に指針４をホットスタンプ層４３及び光源素子８に基づく色調で光輝させる。これにより、上記のように、指針４の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させたうえに、指針４自体の照明もより均一化することができる。
【００４２】
このように、本発明の実施形態によれば、指針の回動にともなう指針照明のバラツキを効果的に低減させることができる。従来のように、指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させるためのシボ加工等も不要となるので、指針照明の明るさを低下させることない。更に、本発明の実施形態によれば、製造及び組立工数を削減させることも可能となる。
【００４３】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、本発明の導光板は、スピードメータ以外にも適用可能であるし、更には車両用計器以外にも適用可能である。また、光源素子の数や凸凹部の数も適宜変更可能である。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の発明によれば、導光板に形成された円筒状導光部の入光部は、複数の光源素子それぞれから等距離になるように平面状に形成されている。また、円筒状導光部の出光部は、複数の光源素子それぞれの直上部が凸状になり、これらの間が凹状になるように形成されている。したがって、従来例で示したような、指針の回動にともなう、複数の光源素子間の直上部における光の重なりによる指針照明のバラツキを低減させることができる。
【００４５】
請求項２記載の発明によれば、出光部において、複数の光源素子それぞれの略直上部が極大点になり、これらの間が極小点になり、これら極大点及び極小点が交互に連続するような波状に形成されているので、指針の回動にともなう指針照明のバラツキをより低減させることができる。
【００４６】
請求項３記載の発明によれば、複数の光源素子からの光を共に、指針受光部に略垂直方向から入射させるように、円筒状導光部の出光部は波状に形成されているので、従来例で示したような、複数の光源素子間の直上部における光の重なりが消失する。したがって、指針の回動にともなう指針照明のバラツキを更に低減させることができる。
【００４７】
請求項４記載の発明によれば、本車両用計器は、請求項２又は３記載の導光板が用いられ、複数の光源素子はそれぞれ、均等に分散して配置されており、円筒状導光部の出光部は、同等形状の極大点及び極小点を有するので、導光部に対する金型加工が容易であるうえ、複数の光源素子と極大点との位置あわせも容易である。したがって、本発明によれば、製造及び組立工数を削減させることができる。
【００４８】
請求項５記載の発明によれば、本車両用計器は、請求項２又は３記載の導光板が用いられ、指針受光部上方には、凹曲面状の反射面が形成されているので、上記のように指針の回動にともなう指針照明のバラツキを低減させたうえに、指針自体の照明もより均一化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る導光板及びこの導光板が用いられる車両用計器を示す斜視図である。
【図２】円筒状導光部を上面方向及び複数の側面方向からみた状態を示す説明図である。
【図３】図２の円筒状導光部の背面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る導光板が車両用計器に組み込まれた状態を示す概略断面図である。
【図５】図５（Ａ）は、本発明の一実施形態に係る導光板における円筒状導光部及びその周辺の構成を示す概略的な斜視図であり、図５（Ｂ）は、図５（Ａ）の円筒状導光部による作用を示す説明図である。
【図６】本発明の他の実施形態に係る車両用計器の概略断面図である。
【図７】図７（Ａ）は、この種の従来の導光板における円筒状導光部及びその周辺の構成を示す概略的な斜視図であり、図７（Ｂ）は、図７（Ａ）の円筒状導光部による作用を示す説明図である。
【符号の説明】
１　導光板ケース
２　導光板
３　文字板
４　指針
２１　円筒状導光部
２１ａ　出光部
２１ａ１〜２１ａ３　凸部
２１ａ４、２１ａ５　凹部
８１〜８３　光源素子（指針用光源素子）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2004117154.tif 000007
【図６】
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【図７】
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