(57)【要約】【課題】フェリー内の乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図る。【解決手段】トラクタヘッド２ａがシャーシ２ｂを牽引してフェリー５内のシャーシ駐車場所５ａにシャーシ２ｂを駐車すると、トラクタヘッド２ａにセットした無線ＩＣ書類タグ７に、トラクタヘッド２ａに設けた車上アンテナ９を通してフェリー５内のシャーシ駐車場所５ａの番地を発信する無線ＩＣ番地タグ１１を設けたものである。したがって、各ドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることができる。【選択図】　　　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリー内のシャーシ駐車場所にシャーシを駐車すると、トラクタヘッドにセットした無線ＩＣ書類タグに、トラクタヘッドに設けた車上アンテナを通してフェリー内のシャーシ駐車場所の番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設けたことを特徴とするフェリー。
【請求項２】
シャーシを牽引してフェリーに乗船するトラクタヘッドに無線ＩＣ書類タグをセットした車載機を搭載し、無線ＩＣ書類タグにはシャーシ番号を記入しておき、トラクタヘッドに車上アンテナを設け、フェリー内のシャーシ駐車場所に番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設け、フェリーに乗船するため、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリー内のシャーシ駐車場所にシャーシを駐車すると、トラクタヘッドの車上アンテナはシャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を受信して、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグに駐車場所の番地を記録し、無線ＩＣ書類タグは車載機を通してフェリーターミナルを管理するコンピュータにこれらの情報を登録するようになっていることを特徴とするフェリーの乗船シャーシ管理方法。
【請求項３】
上記無線ＩＣ書類タグにシャーシ番号を記入するのに替えてシャーシ番号やシャーシの長さなどのシャーシ情報を記入しておく請求項２記載のフェリーの乗船シャーシ管理方法。
【請求項４】
上記フェリー内のシャーシ駐車場所に設けた駐車番地を発信する無線ＩＣ番地タグに替えて、係員がハンディ受信器を携帯し、フェリー内を巡回してシャーシ駐車場所に駐車したシャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグからシャーシ番号を順次受信するとともに、係員がシャーシ駐車場所の番地を記録してそれらをコンピュータに登録するようになっていることを特徴とするフェリーの乗船シャーシ管理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フェリーおよびフェリーの乗船シャーシ管理方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、フェリーは乗客の輸送の他、乗用車やシャーシ等の搬送手段として国内便だけでなく国際便にも普及している。
【０００３】
フェリーへのシャーシの乗船とシャーシの駐車は、予め決められたフェリー内のシャーシの配置図に従って係員の指示によって行なわれる。フェリーへシャーシを乗船させるときは、場内用トラクタヘッドのドライバーが乗船指示を受けると、乗船するシャーシの乗船シャーシ駐車票を携帯し、そのトラクタヘッドにシャーシを連結して牽引し、係員の指示に従ってフェリーに乗船し、指示されたフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車する。ドライバーはシャーシを駐車すると、携帯した乗船シャーシ駐車票に、会社名、プレートナンバー（シャーシ番号）、船内駐車場所番号、積荷の種類、シャーシの長さなどを記入する。記入すると駐車場所でシャーシを切り離してトラクタヘッド単体で下船する。トラクタヘッドの下船を確認すると、次のトラクタヘッドがシャーシを牽引して乗船する。なお、係員の指示は、放送や人手による合図などにより行なわれる。
【０００４】
ドライバーが上記乗船シャーシ駐車票に記載した乗船シャーシ駐車情報は、後でフェリーターミナル側でコンピュータに登録し、フェリーが向う相手側（入港側）のフェリーターミナルに送られる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のフェリーでは、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリー内のシャーシ駐車場所に駐車する場合、トラクタヘッドのドライバーは、乗船シャーシ駐車票を携帯してフェリーに乗船してフェリー内のシャーシ駐車場所にシャーシーを駐車するたびに乗船シャーシ駐車票に、会社名、プレートナンバー（シャーシ番号）、駐車場所番号、積荷の種類、シャーシの長さなどを記入し、後でフェリーターミナル側でコンピュータに登録しなければならない。
【０００６】
本発明は、従来技術のかかる問題点に鑑み案出されたもので、トラクタヘッドの車載機、車載機にセットした無線ＩＣ書類タグ、シャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグと、フェリーターミナルを管理するコンピュータと交信できる車上アンテナおよび乗船シャーシ駐車場の駐車場所に設けた無線ＩＣ番地タグとの間でシャーシ番号や駐車番地を無線で交信することによってドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることのできるフェリーおよびフェリーの乗船シャーシ管理方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載発明のフェリーは、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリー内のシャーシ駐車場所にシャーシを駐車すると、トラクタヘッドにセットした無線ＩＣ書類タグに、トラクタヘッドに設けた車上アンテナを通してフェリー内のシャーシ駐車場所の番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設けたものである。
【０００８】
請求項２記載発明のフェリーの乗船シャーシ管理方法は、シャーシを牽引してフェリーに乗船するトラクタヘッドに無線ＩＣ書類タグをセットした車載機を搭載し、無線ＩＣ書類タグにはシャーシ番号を記入しておき、トラクタヘッドに車上アンテナを設け、フェリー内のシャーシ駐車場所に番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設け、フェリーに乗船するため、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリー内のシャーシ駐車場所にシャーシを駐車すると、トラクタヘッドの車上アンテナはシャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を受信して、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグに駐車場所の番地を記録し、無線ＩＣ書類タグは車載機を通してフェリーターミナルを管理するコンピュータにこれらの情報を登録するようになっているものである。
【０００９】
上記無線ＩＣ書類タグにシャーシ番号を記入するのに替えてシャーシ番号やシャーシの長さなどのシャーシ情報を記入しても良い。
【００１０】
請求項４記載発明のフェリーの乗船シャーシ管理方法は、上記フェリー内のシャーシ駐車場所に設けた駐車番地を発信する無線ＩＣ番地タグに替えて、係員がハンディ受信器を携帯し、フェリー内を巡回してシャーシ駐車場所に駐車したシャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグからシャーシ番号を順次受信するとともに、係員がシャーシ駐車場所の番地を記録してそれらをコンピュータに登録するようになっているものである。
【００１１】
次に本発明の作用を説明する。請求項１記載発明のフェリーによれば、フェリー内のシャーシ駐車場所の番地に、番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設けているので、トラクタヘッドがシャーシを牽引してフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車すると、シャーシ駐車場所の無線ＩＣ番地タグから駐車場所の番地を発信して、トラクタヘッドに設けた車上アンテナを通して、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグに番地を記録するので、ドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くすことができる。
【００１２】
請求項２記載発明のフェリーの乗船シャーシ管理方法によれば、先に述べたように、フェリー内のシャーシ駐車場所の番地に、番地を発信する無線ＩＣ番地タグを設け、トラクタヘッドにセットした無線ＩＣ書類タグにはシャーシ番号を記入しておき、トラクタヘッドに車上アンテナを設け、トラクタヘッドが、シャーシを牽引してフェリー内の駐車場所にシャーシを駐車すると、無線ＩＣ番地タグからフェリー内のシャーシ駐車場所の番地を発信し、トラクタヘッドの車上アンテナを通して、トラクタヘッドの車載機にセットした無線ＩＣ書類タグに、番地を記録する。それらの記録はコンピュータに送られて登録され、コンピュータによってフェリー内のシャーシの配置図を作成する。シャーシには長さの異なるものもあるので、無線ＩＣ書類タグにシャーシの長さなどのシャーシ情報を記入することによって、シャーシの配置図作成に役立てることができる。
【００１３】
請求項４記載発明のフェリーの乗船シャーシ管理方法は、係員がハンディ受信器を携帯し、フェリー内の駐車場所の配置図に従って巡回してシャーシ駐車場所に駐車したシャーシの無線ＩＣシャーシ番号タグからシャーシ番号を順次受信してハンディ受信器に駐車場所のシャーシ番号を記録し、それをコンピュータに登録するので、各ドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ説明する。図１はフェリーの平面概念図である。図２はトレーラの側面図である。図３（Ａ）は入退場車輌（トレーラ）の一部拡大図、（Ｂ）はトラクタヘッドに搭載した車載機の拡大図である。図４は車上アンテナと無線ＩＣ書類タグとの交信の概念図で、（Ａ）は車上アンテナ、（Ｂ）は無線ＩＣ書類タグを示している。図１ないし図４において、１はフェリーターミナルである。２はトレーラ、２ａはトラクタヘッド、２ｂはシャーシである。３はコンテナである。５はフェリーである。５Ａはフェリー５内のシャーシ駐車場、５ａはシャーシ駐車場５Ａの駐車場所である。６はフェリーターミナル１を管理するコンピュータである。７は無線ＩＣ書類タグで、トラクタヘッド２ａに搭載した車載機８にセットされていて、トラクタヘッド２ａに設けた車上テナ９との間でシャーシ情報、フェリー５内のシャーシ駐車場所５ａの番地などについて交信する。１０はシャーシ２ｂにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグである。無線ＩＣシャーシ番号タグ１０には、たとえば、社名と４桁のシャーシ番号が記載されている。１１はフェリー５内のシャーシ駐車場５Ａの駐車場所５ａに設けた無線ＩＣ番地タグで、車上テナ９にシャーシ駐車場所５ａの番地を発信する。なお、図１のフェリー５には同じ大きさの駐車場所５ａを示しているが、その駐車場所５ａに駐車するシャーシ２ｂには、長さの異なるシャーシ２ｂや種類の異なる積荷を載せたシャーシ２ｂがある。
【００１５】
無線ＩＣ番地タグ７は、図４（Ｂ）に示すように、コイル７ｂおよびＩＣ７ａを内蔵していて、ＩＣ７ａにシャーシ番号や駐車場所の番地が入力されている。
【００１６】
無線ＩＣ番地タグ１１は、場内用ラクタヘッド２ａがシャーシ２ｂを牽引してフェリー５内のシャーシ駐車場所５ａにシャーシ２ｂを駐車すると、そのトラクタヘッド２ａの車上アンテナ９にシャーシ駐車場所５ａの番地を発信する。
【００１７】
車上アンテナ９は、図４（Ａ）に示すように、コイル９ａを内蔵していて、フェリー５内のシャーシ駐車場所５ａに設けた無線ＩＣ番地タグ１１から駐車番地を受信すると、そのトラクタヘッド２ａの車載機８にセットした無線ＩＣ書類タグ７にシャーシ駐車場所５ａの番地を記録する。無線ＩＣ書類タグ７は駐車場所５ａの番号とシャーシ番号などのシャーシ情報を車上アンテナ９を通してフェリーターミナル１を管理するコンピュータ６に登録する。
【００１８】
図５はフェリー内のシャーシ駐車場所に駐車したシャーシの側面図である。１２はハンディ受信器である。ハンディ受信器１２はフェリー５内の係員が携帯する。係員がハンディ受信器１２を携帯し、フェリー５内を巡回してフェリー５内のシャーシ駐車場所５ａに駐車したシャーシ２ｂにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグ１０にハンディ受信器１２を近づけて無線ＩＣシャーシ番号タグ１０からシャーシ番号を受信するとともに、ハンディ受信器１２にシャーシ駐車場所５ａの番地を記録する。その記録はコンピュータに登録する。
【００１９】
フェリーターミナル１を管理するコンピュータ６に登録した上記駐車情報を基に作成したフェリー内の配置図は、後でフェリー５が相手側（入港側）のフェリーターミナルに接岸する前に、相手側のフェリーターミナルに送られる。
【００２０】
次に本実施形態の作用を説明する。フェリー５内のシャーシ駐車場５Ａの駐車場所５ａの番地に、番地を発信する無線ＩＣ番地タグ１１を設けているので、トラクタヘッド２ａが、シャーシ２ｂを牽引してフェリー５内のシャーシ駐車場所５ａにシャーシ２ｂを駐車すると、シャーシ駐車場所５ａの無線ＩＣ番地タグ１１から駐車場所５ａの番地を発信し、トラクタヘッド２ａに設けた車上アンテナを通して、トラクタヘッド２ａの車載機８にセットした無線ＩＣ書類タグ７に、番地を記録するので、各ドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くすことができる。
【００２１】
また、シャーシ２ｂに無線ＩＣシャーシ番号タグ１０をセットし、トラクタヘッド２ａが、シャーシ２ｂを牽引してフェリー５内のシャーシ駐車場所５ａにシャーシ２ｂを駐車すると、フェリー５内の係員がハンディ受信器１２を携帯し、フェリー５内の駐車場所５ａの配置図に従って巡回してシャーシ駐車場所５ａに駐車したシャーシ２ｂの無線ＩＣシャーシ番号タグ１０からシャーシ番号を順次受信してハンディ受信器１２に駐車場所５ａのシャーシ番号を記録し、それをコンピュータ６に登録するので、各ドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くして乗船シャーシ２ｂの駐車管理の効率向上を図ることができる。
【００２２】
本発明は、以上述べた実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。たとえば、トラクタヘッドはシャーシを牽引し、シャーシはコンテナを載置する例について説明したが、シャーシとコンテナとが一体になっている車輌であってもよい。
【００２３】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明のフェリーおよびフェリーの乗船シャーシ管理方法は、フェリー内の乗船シャーシの管理を、トラクタヘッドの車載機、車載機にセットした無線ＩＣ書類タグ、シャーシにセットした無線ＩＣシャーシ番号タグとフェリー内のシャーシ駐車場所に設けた無線ＩＣ番地タグとの間でシャーシ番号や駐車番地を無線で交信して行うようにしたので、従来のような各ドライバーの乗船シャーシ駐車票への駐車番地の記入作業を無くして乗船シャーシの駐車管理の効率向上を図ることができるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】フェリーの平面概念図である。
【図２】トレーラの側面図である。
【図３】（Ａ）は車輌（トレーラ）の一部拡大図、（Ｂ）はトラクタヘッドに搭載した車載機の拡大図である。
【図４】無線ＩＣ書類タグと車上アンテナとの交信の概念図で、（Ａ）は車上アンテナ、（Ｂ）は無線ＩＣ書類タグを示している。
【図５】フェリー内のシャーシ駐車場所に駐車したシャーシの側面図である。
【符号の説明】
１　　　フェリーターミナル
２　　　トレーラ
２ａ　　トラクタヘッド
２ｂ　　シャーシ
３　　　コンテナ
５　　　フェリー
５Ａ　　フェリー内シャーシ駐車場
５ａ　　シャーシ駐車場所
６　　　コンピュータ
７　　　無線ＩＣ書類タグ
８　　　車載機
９　　　車上アンテナ
１０　　　無線ＩＣシャーシ番号タグ
１１　　　無線ＩＣ番地タグ
１２　　　ハンディ受信器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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