(57)【要約】【課題】バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなくバッテリーから負荷への給電を遮断する機構を備えたバッテリーターミナルを提供する。【解決手段】バッテリーターミナル１はバッテリーポスト９に取り付けられたポスト固定端子２と負荷に接続するバッテリーケーブル８に取り付けられたケーブル固定端子４が絶縁フレーム３を介して組付けられいて電気的に非接触であるが、ポスト固定端子２の挿入孔２ａ及び絶縁フレーム３の挿入孔３ａとケーブル固定端子４の挿入孔４ａに挿入された通電金具５を介してバッテリーから負荷への給電は行われる。したがって通電金具５をバッテリーターミナル１から抜き取ることによってバッテリーから負荷への給電を遮断することができる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリーポスト（９）に取り付けるポスト固定端子（２、１５）とバッテリーケーブル（８）に取り付けるケーブル固定端子（４，１１）を有するバッテリーターミナルであって、前記ポスト固定端子（２，１５）と前記ケーブル固定端子（４，１１）との電気的接触を妨げる絶縁フレーム（３）とが一体に結合されていて、前記ポスト固定端子（２、１５）と前記ケーブル固定端子（４、１１）を電気的に導通するための通電金具（５、１２，１６）を備えたことを特徴とする電流遮断機構付きバッテリーターミナル。
【請求項２】
ポスト固定端子（２）の挿入孔（２ａ）、及び絶縁フレーム（３）の挿入孔（３ａ）を貫通する通電金具（１２）とケーブル固定端子（１１）をボルトナット機構とし、該通電金具（１２）の頭部（１２ａ）に大径の樹脂ダイヤル（１３）を組付けたことを特徴とする請求項１記載の電流遮断機構付きバッテリーターミナル。
【請求項３】
ポスト固定端子（１５）と通電金具（１６）の頭部（１６ａ）との電気的接触を部分的に妨げる絶縁プレート（１７）を前記ポスト固定端子（１５）の上面に取り付け、前記通電金具（１６）は、前記ポスト固定端子（１５）の挿入孔（１５ａ）とケーブル固定端子（４）の挿入孔（４ａ）、及び前記絶縁プレート（１７）の挿入孔（１７ａ）と絶縁フレーム（３）の挿入孔（３ａ）を貫通し、バッテリーターミナル（１４）と一体に組付け、該通電金具（１６）の頭部（１６ａ）に遠隔操作ワイヤー（１８）を取り付けたことを特徴とする請求項１記載の電流遮断機構付きバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐために、バッテリーから負荷への給電を遮断するバッテリーターミナルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電流遮断機構付きバッテリーターミナルにおいては、車両衝突時に外部からの制御信号を受け火薬を爆発させ、その爆発力でバッテリーターミナルの一部を完全に切断することによってバッテリーから負荷への給電を遮断している（例えば、特開平１１−３５３９９７号の公開特許公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電（自己放電、及びセキュリティーシステム、時計等の電力消費による放電）を防ぐためには、バッテリーから負荷への給電を遮断することが有効である。
【０００４】
従来のバッテリーターミナルでは、バッテリーから負荷への給電を遮断する場合、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外さなければならないという問題があった。
【０００５】
また電流遮断機構を備えたバッテリーターミナルとしては、例えば特開平１１−３５３９９７号の公開特許公報に開示されているものが知られているが、これはあくまでも車両衝突時等のワイヤーハーネスの燃損を防止することが目的であり、本発明における車両の長期未使用時等のバッテリー放電を防ぐ目的ではない。すなわち、随意にバッテリーから負荷への給電を遮断することはできない。
【０００６】
本発明は、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、工具を必要としない簡単な操作で随意にバッテリーから負荷への給電を遮断できる機構を備えたバッテリーターミナルを提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルは、前記課題を解決するために以下の構成とした。請求項１の電流遮断機構付きバッテリーターミナルは、バッテリーポストに取り付けられたポスト固定端子と負荷に接続するバッテリーケーブルに取り付けられたケーブル固定端子を絶縁フレームを介して組付け、前記ポスト固定端子と前記ケーブル固定端子を電気的に接続する為の通電金具を備えたことを特徴とする。
【０００８】
請求項１の発明によれば、通常では、バッテリーからポスト固定端子、通電金具、ケーブル固定端子、及びバッテリーケーブルを介して負荷への給電が行われているが、通電金具を取り除くことでポスト固定端子からケーブル固定端子への通電は絶縁フレームによって妨げられ、バッテリーから負荷への給電を遮断することができ、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐことができる。
【０００９】
請求項２の発明では、ポスト固定端子と絶縁フレームに設けられた挿入孔を貫通する通電金具とケーブル固定端子をボルトナット機構とし、該通電金具の頭部に大径の樹脂ダイヤルを取り付けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明によれば、ボルト形状を成した通電金具を締め付け、通電金具とポスト固定端子が接触している状態では、バッテリーからポスト固定端子、通電金具、ケーブル固定端子、及びバッテリーケーブルを介して負荷への給電が行われるが、通電金具を緩め、通電金具とポスト固定端子の接触を断つことによって、ポスト固定端子からケーブル固定端子への通電は絶縁フレームによって妨げられ、バッテリーから負荷への給電を遮断することができ、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐことができる。また、ボルト形状を成した通電金具の締緩は通電金具の頭部に取り付けられた大径の樹脂ダイヤルを介して行われるため、工具を使用する必要が無い。
【００１１】
請求項３の発明では、ポスト固定端子と通電金具との電気的接触を部分的に妨げる絶縁プレートを前記ポスト固定端子の上面に取り付け、前記通電金具は前記ポスト固定端子とケーブル固定端子、及び前記絶縁プレートと絶縁フレームに設けられた挿入孔を貫通し組付ける。また、前記通電金具の頭部には車両室内に繋がる遠隔操作ワイヤーを取り付ける。
【００１２】
請求項３の発明によれば、通電金具の頭部の一部がポスト固定端子と接触している状態では、バッテリーからポスト固定端子、通電金具、ケーブル固定端子、及びバッテリーケーブルを介して負荷への給電が行われるが、通電金具を回転させ、通電金具の頭部の全体をポスト固定端子の上面に取り付けられた絶縁プレート上に配することによって、ポスト固定端子からケーブル固定端子への通電は絶縁フレームによって妨げられ、バッテリーから負荷への給電を遮断することができ、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐことができる。また、通電金具の回転は通電金具の頭部に取り付けられた車両室内に繋がる遠隔操作ワイヤーを介して行われるため、ボンネットを開けて作業する必要が無い。
【００１３】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。
【００１４】
（第１の実施の形態）図１において、バッテリーターミナル１はバッテリーポスト９に取り付けられた導電体からなるポスト固定端子２とバッテリーケーブル８に取り付けられた導電体からなるケーブル固定端子４を絶縁フレーム３を介して組付ける。ポスト固定端子２、絶縁フレーム３、及びケーブル固定端子４の組付けは図４に示すようにポスト固定端子２の内側に絶縁フレーム３をはめ込み、さらに絶縁フレーム３の内側にケーブル固定端子４をはめ込み、ケーブル固定端子４の掛部４ｂを押え込む方向にポスト固定端子２の両側の薄板２ｂをカシメて組付ける。また絶縁フレーム３の挿入孔３ａは凸形状を成していてポスト固定端子２の挿入孔２ａに内挿され、ケーブル固定端子４の挿入孔４ａは前記２つの挿入孔２ａ、３ａと中心軸を一致させる。導電体からなる通電金具５は軸部５ｂをポスト固定端子２の挿入孔２ａ、絶縁フレーム３の挿入孔３ａ、及びケーブル固定端子４の挿入孔４ａに挿入し、頭部５ａがポスト固定端子２側に位置するように組付ける。通電金具５の頭部５ａの外径は、絶縁フレーム３の挿入孔３ａの凸部外径より大きい径とし、軸部５ｂの外径と絶縁フレーム３の挿入孔３ａはすきまばめ、またケーブル固定端子４の挿入孔４ａとは抜き取り可能な圧入はめあいとする。
【００１５】
（第２の実施の形態）図５に示される実施例では、通電金具１２の軸部１２ｂを雄ネジ、ケーブル固定端子１１の挿入孔１１ａを雌ネジにしたボルトナット機構とする。また通電金具１２の頭部１２ａに大径の樹脂ダイヤル１３を圧入組付けする。
【００１６】
（第３の実施の形態）図８に示される実施例では、ポスト固定端１５の上面に絶縁プレート１７を組付ける。絶縁プレート１７の組付けは、ポスト固定端子１５の上面に設けられた絶縁プレート１７と同形状の凹部にはめ込み、挿入孔１７ａはポスト固定端子１５の挿入孔１５ａ、絶縁フレーム３の挿入孔３ａ、及びケーブル固定端子４の挿入孔４ａと中心軸を一致さる。また、通電金具１６は、軸部１６ｂを絶縁プレート１７の挿入孔１７ａ、ポスト固定端子１５の挿入孔１５ａ、絶縁フレーム３の挿入孔３ａ、及びケーブル固定端子４の挿入孔４ａに挿入し、図８に示すように軸部１６ｂの先端１６ｃをカシメてバッテリーターミナル１４、及び絶縁プレート１７と一体に組付ける。絶縁プレート１７は図９に示すように、小径部１７ｂと大径部１７ｃを有し、大径部１７ｃは全周の４分の１を対向に２箇所配する。小径部１７ｂの径は、通電金具１６の頭部１６ａの円筒部１６ｄの外径より大きい径とし、大径部１７ｃの径は、通電金具１６の頭部１６ａの円筒部１６ｄの対向２箇所より延出する突出部１６ｅの外径より大きい径とする。また、通電金具１６の頭部１６ａの突出部１６ｅの一方の上半面より延出する鍔部１６ｆに設けられた挿入孔１６ｇには、遠隔操作ワイヤーを挿入し、図８に示すようにコの字状に折り曲げて組付ける。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００１８】
請求項１の発明によれば、通常（図１の状態）では、バッテリーからポスト固定端子、通電金具、ケーブル固定端子、及びバッテリーケーブルを介して負荷への給電が行われているが、通電金具を抜き取り通電金具の頭部とポスト固定端子の接触を断つ（図２の状態）ことによってポスト固定端子からケーブル固定端子への通電は絶縁フレームによって妨げられ、バッテリーから負荷への給電を遮断することができ、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐことができる。
【００１９】
請求項２の発明によれば、ボルト形状を成した通電金具を締め付け、通電金具の頭部とポスト固定端子が接触している状態（図５の状態）では、バッテリーからポスト固定端子、通電金具、ケーブル固定端子、及びバッテリーケーブルを介して負荷への給電が行われるが、通電金具を緩め通電金具の頭部とポスト固定端子の接触を断つ（図６の状態）ことによって、ポスト固定端子からケーブル固定端子への通電は絶縁フレームによって妨げられ、バッテリーから負荷への給電を遮断することができ、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐことができる。また、通電金具とポスト固定端子をボルトナット機構にすることにより、繰り返し使用による圧入はめあいのゆるみで通電金具が不意に脱落することはない。さらに、ボルト形状を成した通電金具の締緩は通電金具の頭部に取り付けられた大径の樹脂ダイヤルを介して行われるため、工具を使用する必要が無い。
【００２０】
請求項３の発明によれば、通電金具の頭部の一部がポスト固定端子と接触している状態（図９の状態）では、バッテリーからポスト固定端子、通電金具、ケーブル固定端子、及びバッテリーケーブルを介して負荷への給電が行われるが、通電金具を回転させ、通電金具の頭部の全体をポスト固定端子の上面に取り付けられた絶縁プレート上に配する（図１０の状態）ことによって、ポスト固定端子からケーブル固定端子への通電は絶縁フレームによって妨げられ、バッテリーから負荷への給電を遮断することができ、バッテリーポストからバッテリーターミナル、或いはバッテリーターミナルからバッテリーケーブルを取り外すことなく、車両の長期未使用時等におけるバッテリー放電を防ぐことができる。また、通電金具の回転は通電金具の頭部に取り付けられた車両室内に繋がる遠隔操作ワイヤーを介して行われるため、ボンネットを開けて作業する必要が無い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第１の実施の形態の側面図である。
【図２】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第１の実施の形態の他の状態を示す側面図である。
【図３】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第１の実施の形態の上面図である。
【図４】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第１の実施の形態の図１のＡＡ断面図である。
【図５】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第２の実施の形態の側面図である。
【図６】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第２の実施の形態の他の状態を示す側面図である。
【図７】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第２の実施の形態の上面図である。
【図８】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第３の実施の形態の側面図である。
【図９】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第３の実施の形態の上面図である。
【図１０】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第３の実施の形態の他の状態を示す上面図である。
【図１１】本発明の電流遮断機構付きバッテリーターミナルの第３の実施の形態の図８のＢＢ断面図である。
【符号の説明】
１    バッテリーターミナル
２    ポスト固定端子
２ａ  挿入孔
３    絶縁フレーム
３ａ  挿入孔
４    ケーブル固定端子
４ａ  挿入孔
５    通電金具
５ａ  頭部
５ｂ  軸部
６    端子固定ボルト
７    端子固定ボルト
８    バッテリーケーブル
９    バッテリーポスト
１０    バッテリーターミナル
１１    ケーブル固定端子
１２    通電金具
１３    樹脂ダイヤル
１４    バッテリーターミナル
１５    ポスト固定端子
１６    通電金具
１７    絶縁プレート
１８    遠隔操作ワイヤー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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