(57)【要約】【課題】コスト的に有利な簡易キャビンを提供する。【解決手段】移動機体１に取着されるキャビンフレーム１８と、該キャビンフレーム１８上に張設されて運転室１７の前面を形成する、軟質シートからなる前部カバー２０と、を備えている。該前部カバー２０は、従来一般的な硬質の板体ではなく、軟質シートで形成されているので、安価であり、前記前部カバーとしての加工も容易である。よって、コスト低減に資することができる。好ましくは、前記前部カバー２０を、前記キャビンフレーム１８に対してクリップ４５で取着する。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動機体（１）の運転室（１７）を形成する簡易キャビン（１６）であって、前記移動機体（１）に取着されるキャビンフレーム（１８）と、該キャビンフレーム（１８）上に張設されて前記運転室（１７）の前面を形成する、軟質シートからなる前部カバー（２０）と、を備えている、簡易キャビン。
【請求項２】
前記前部カバー（２０）が、前記キャビンフレーム（１８）に対してクリップ（４５）で取着される、請求項１に記載の簡易キャビン。
【請求項３】
前記キャビンフレーム（１８）上に張設されて前記運転室（１７）の上面を形成する、遮光性軟質シートからなる天井部カバー（２１）を備えている、請求項１又は２に記載の簡易キャビン。
【請求項４】
少なくとも前記運転室（１７）の後面と該運転室（１７）の上部の左右側面とが、キャビン形成カバーの無い開放部（２２）とされている、請求項１，２又は３に記載の簡易キャビン。
【請求項５】
前記前部カバー（２０）の左右幅（Ｗ）が、前記移動機体（１）の少なくとも左右いずれか一側面に沿って収納されるブーム（５ｂ，５ｃ）の収納の障害にならない範囲で極大とされている、請求項１，２，３又は４に記載の簡易キャビン。
【請求項６】
移動機体（１）の運転室（１７）を形成する簡易キャビン（１６）であって、前記移動機体（１）に取着されるキャビンフレーム（１８）と、該キャビンフレーム（１８）上に張設される軟質シートからなるキャビン形成カバー（１９）と、該キャビン形成カバー（１９）を前記キャビンフレーム（１８）に取着するためのクリップ（４５）と、を備えている、簡易キャビン。
【請求項７】
前記クリップが、栽培ハウス用骨材に対するシート取着手段として提供されているクリップ（４５）である、請求項２又は６に記載の簡易キャビン。
【請求項８】
前記キャビンフレーム（１８）の少なくとも一部が、栽培ハウス用骨材として提供されているものを用いて形成されている、請求項１乃至７のいずれか一項に記載の簡易キャビン。
【請求項９】
前記キャビン形成カバー（１９）の少なくとも一部が、栽培ハウス用シート材として提供されているものを用いて形成されている、請求項６，７又は８のいずれか一項に記載の簡易キャビン。
【請求項１０】
前記運転室（１７）の下部の左右側面に開閉自在なドア（４７，４７）を備え、該ドア（４７，４７）は、ドアフレーム（４８）と、該ドアフレーム（４８）に張設される軟質シートからなるドア形成カバー（４９）と、を備えている、請求項１乃至９のいずれか一項に記載の簡易キャビン。
【請求項１１】
前記ドア（４７，４７）が、前部枢支軸（２７）を中心とする前後揺動式のものであり、前記ドア（４７，４７）を開いた状態に保持して前記移動機体（１）を前進させながら、前記運転室（１７）の前方に配設された散布手段（１５）から散布を行うことを特徴とする、請求項１０に記載の簡易キャビンによる散布方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動機体の運転室を形成する簡易キャビンに関するものである。本発明はまた、前記簡易キャビンによる散布方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、農薬散布用等の散布車において、散布された農薬等が風で流されて運転者にかからないようにする等の目的で、様々な形式の簡易キャビンが提案されている。
【０００３】
従来の簡易キャビンとしては、運転席の前方、上方、左右側方及び後方の全てを透明な板体及びシートで覆った箱型のもの（特許文献１、特許文献２参照）が一般的であるが、簡易性を追求したものとして、リンクを用いて折り畳み式とし、運転者の頭部のみを可撓性防護幌で覆うようにしたものも提案されている（特許文献３参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平１０−２９７２８１号公報
【０００５】
【特許文献２】
特開２００２−２８３８３７号公報
【０００６】
【特許文献３】
実公昭６３−３１７３０号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記特許文献１又は２に記載されているような従来の一般的な構成のキャビンは、少なくとも運転室の前面と上面が、ガラス板又はプラスチック板等の硬質の板体で形成されていたので、必然的に作りが堅固すぎてコスト的に不利である等の問題があった。
【０００８】
また、前記特許文献３で提案されている如き従来の簡易キャビンも、リンクの連結構造を含むので、コスト上さほど有利であるとも言えず、効果も十分なものではなかった。
【０００９】
本発明は、前記の如き事情に鑑みてなされたもので、コスト的に有利な簡易キャビンを提供しようとするものである。
【００１０】
本発明はまた、前記簡易キャビンを用いた、運転者に散布物がかかるのを効果的に防止できる散布方法を提供しようとするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明に係る簡易キャビンは、移動機体の運転室を形成する簡易キャビンであって、前記移動機体に取着されるキャビンフレームと、該キャビンフレーム上に張設されて前記運転室の前面を形成する、軟質シートからなる前部カバーと、を備えたことを特徴としている（請求項１）。
【００１２】
前記簡易キャビンにおいて、前記前部カバーは、前記運転室の運転者を風や埃等から保護する。前記前部カバーは、従来一般的な硬質の板体ではなく、軟質シートで形成されている。軟質シートは、一般に、硬質の板体より安価であり、前記前部カバーとしての加工も容易である。よって、コスト低減に資することができる。
【００１３】
好適な実施の一形態として、前記前部カバーが、前記キャビンフレームに対してクリップで取着されるものとすることもできる（請求項２）。このようにすれば、前記キャビンフレームにも前記前部カバーにも、相互の取着を可能にするための特別な加工は不要となる。よって、一層コスト低減に資することができる。加えて、前記キャビンフレームに対する前記前部カバーの張設作業が、簡単且つ迅速に行える利点もあり、好適である。
【００１４】
好適な実施の一形態として、前記キャビンフレーム上に張設されて前記運転室の上面を形成する、遮光性軟質シートからなる天井部カバーを備えたものとすることもできる（請求項３）。
【００１５】
前記簡易キャビンにおいて、遮光性を有する前記天井部カバーは、前記運転室の運転者を直射日光から保護する。前記天井部カバーも、前記前部カバーと同様に、従来一般的な硬質の板体ではなく、軟質シートで形成されている。よって、材料費及び加工費ともに安価となり、コスト低減に一層貢献することができる。
【００１６】
好適な実施の一形態として、少なくとも前記運転室の後面と該運転室の上部の左右側面とが、キャビン形成カバーの無い開放部とされたものとすることもできる（請求項４）。このようにすれば、前記運転室の後面と該運転室の上部の左右側面とをカバーで覆う場合に比べて大幅にコスト安となり、一層好適である。
【００１７】
なお、前記運転室の後面と該運転室の上部の左右側面は、前記移動機体が前進する場合には、開いていても、運転者に対する効果上さほど支障はない。のみならず、それらの面が開いていれば、運転者にとって、前記運転室での圧迫感がなく、通気性も良好となり、一層好適である。
【００１８】
好適な実施の一形態として、前記前部カバーの左右幅が、前記移動機体の少なくとも左右いずれか一側面に沿って収納されるブームの収納の障害にならない範囲で極大とされたものとすることもできる（請求項５）。このようにすれば、前記ブームの収納の障害にならない範囲で、前記前部カバーによる運転者に対するカバー領域が可及的に広くなるので、なお一層好適である。
【００１９】
本発明の他の実施の形態に係る簡易キャビンは、前記簡易キャビンで採用したものに対して更にコスト低減を達成せんとするものであり、移動機体に取着されるキャビンフレームと、該キャビンフレーム上に張設される軟質シートからなるキャビン形成カバーと、該キャビン形成カバーを前記キャビンフレームに取着するためのクリップと、を備えたものである（請求項６）。
【００２０】
前記簡易キャビンにおいて、前記キャビン形成カバーは、前記クリップによって、前記キャビンフレームに対して取着される。このため、前記キャビンフレームにも前記キャビン形成カバーにも、相互の取着を可能にするための特別な加工は不要となる。よって、更なるコスト低減に資することができる。加えて、前記キャビンフレームに対する前記キャビン形成カバーの張設作業が、簡単且つ迅速に行える利点もある。
【００２１】
好適な実施の一形態として、前記クリップとしては、栽培ハウス用骨材に対するシート取着手段として提供されているクリップを使用することもできる（請求項７）。このようにすれば、前記クリップを簡易キャビンの専用品として特別に製造する必要がないので、一層コスト低減に資することができる。
【００２２】
同様の観点から、栽培ハウス用骨材として提供されているフレームを、前記キャビンフレームの少なくとも一部として使用することもでき（請求項８）、また、栽培ハウス用シート材として提供されているシートを、前記キャビン形成カバーの少なくとも一部として使用することもできる（請求項９）。
【００２３】
好適な実施の一形態として、前記運転室の下部の左右側面に開閉自在なドアを備え、該ドアは、ドアフレームと、該ドアフレームに張設される軟質シートからなるドア形成カバーと、を備えたものとすることもできる（請求項１０）。このようにすれば、前記ドアを硬質の板体で形成する場合に比べて安価に提供できるほか、前記ドアによって運転者の散布物に対するカバーも一層確実となり、好適である。
【００２４】
本発明に係る散布方法は、前記簡易キャビンによる散布方法であって、前記ドアが、前部枢支軸を中心とする前後揺動式のものであり、前記ドアを開いた状態に保持して前記移動機体を前進させながら、前記運転室の前方に配設された散布手段から散布を行うことを特徴としたものである（請求項１１）。この散布方法によれば、開いた状態に保持された前記ドアにより、前記散布手段からの散布物が前記運転室側へと流れ込むことが防止されるので、運転者の散布物に対するカバーがより一層確実となる。
【００２５】
なお、散布時における前記ドアの開き具合は、状況に応じて全開状態でも半開状態でも良い。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明の好適な一実施の形態について説明する。
【００２７】
図１は、本発明の一実施の形態に係る簡易キャビンを備えた移動機体の一例としての、薬液散布作業等に用いて好適な農業用ブームスプレーヤの左側面図、図２は、図１のブームスプレーヤの正面図、図３は、図１の要部の斜視図、図４は、移動機体に対するキャビンフレームの前部の取着構造を示す拡大斜視図、図５は、メインフレームに対する水平フレームの取着構造を示す拡大斜視図、図６は、移動機体に対するキャビンフレームの後部の取着構造を示す拡大斜視図、図７は、キャビンフレームに対するキャビン形成カバーの取着構造を示す拡大斜視図、図８は、キャビンフレームに対するドアフレームの取着構造を示す拡大斜視図である。
【００２８】
図１において、本実施の形態に係るブームスプレーヤ１は、前後左右四つの車輪２，２，３，３で移動可能に支持された走行機体４を備えている。該走行機体４には、前から順に、昇降自在且つ折り畳み自在なブーム５、エンジンカバー６で覆われた走行駆動源としてのエンジン部７、ステアリングハンドル８や操作レバー９等の操作部材が配設された操縦部１０、運転席１１、散布液貯留用タンク１２及びポンプ１３等が配設されている。本実施の形態では、前記運転席１１は、前記タンク１２の前部の左右方向の中央部に形成された窪み１４内に配設されている。前記タンク１２内に収容された薬液等の散布液は、前記ポンプ１３で圧送され、前記ブーム５に所定間隔をおいて配設された散布手段である多数の噴霧ノズル１５から、下向きに噴霧される。
【００２９】
図１及び図２に示すように、前記ブーム５は、中央ブーム５ａと、該中央ブーム５ａの左右両端部に枢支された左右のブーム５ｂ，５ｃと、を備えている。該左右のブーム５ｂ，５ｃは、非散布作業時には、前記中央ブーム５ａに対して折り畳まれ、図１及び図２に仮想線で示したように、前記ブームスプレーヤ１の左右の側面に沿って収納される。なお、前記走行機体４には、折り畳み収納状態における前記左右のブーム５ｂ，５ｂを支えるため、左右一対のブーム受け４６ｂ，４６ｃが突設されている。
【００３０】
移動機体としての前記ブームスプレーヤ１には、本実施の形態に係る簡易キャビン１６が取着され、該簡易キャビン１６によって、前記操縦部１０と前記運転席１１とを含む運転室１７が形成されている。前記簡易キャビンは、前記運転席１１上の運転者Ｄを、前記多数の噴霧ノズル１５から噴霧されて飛散する薬液等の散布液や埃等がかからないようにカバーするとともに、雨や直射日光からも、前記運転者Ｄをカバーする。
【００３１】
前記簡易キャビン１６は、前記走行機体４に取着されるキャビンフレーム１８と、該キャビンフレーム１８上に張設される軟質シートからなるキャビン形成カバー１９と、を備えている。該キャビン形成カバー１９は、前記運転室１７の前面を形成する前部カバー２０と、前記運転室１７の上面を形成する天井部カバー２１と、を備え、少なくとも前記運転室１７の後面と該運転室１７の上部の左右側面とが、前記キャビン形成カバー１９の無い開放部２２とされている。このため、前記運転室１７の後面と該運転室１７の上部の左右側面とをパネル又はシートで覆う場合に比べて、大幅にコスト安となる。
【００３２】
なお、前記ブームスプレーヤ１は、前進走行しながら前記走行機体４の前記運転者Ｄの位置から見て前下方で散布を行う前方散布式のものであるから、前記運転室１７の後面と該運転室１７の上部の左右側面は、開放されていても、前記簡易キャビン１６による前記運転者Ｄのカバー機能上さほど支障はない。のみならず、前記運転者Ｄにとって、上半身の左右側方及び後方がまったく遮られていないので、前記運転室１７での圧迫感がないほか、通気性も良好となり、好適である。
【００３３】
また、前記簡易キャビン１６の最も簡素な形式として、前記天井部カバー２１を省略し、前記キャビン形成カバー１９として、前記前部カバー２０のみを備えたものとすることもできる。この構成でも、噴霧された散布液に対して前記運転者Ｄをカバーする機能上の支障はない。
【００３４】
次に、前記簡易キャビン１６の構成について詳細に説明する。
【００３５】
図３に示すように、前記キャビンフレーム１８は、互いに同一な形状の左右一対のメインフレーム２３，２３と、該左右一対のメインフレーム２３，２３同士を所定位置で互いに連結する複数本の水平フレーム２４と、前記左右一対のメインフレーム２３，２３の後部を前記走行機体４上で支持する左右一対の後部支持フレーム２５，２５と、を備えている。限定はされないが、本実施の形態では、前記キャビンフレーム１８の全てが、軽量な金属製パイプ材で形成されている。該キャビンフレーム１８は、例えば、栽培ハウス用骨材として提供されているそれ自体周知のパイプ材を使用して形成すれば、安価に製造できて、好適である。
【００３６】
図１に示すように、前記左右一対のメインフレーム２３，２３のそれぞれは、下端部２６が前記走行機体４に取着されて前記エンジンカバー６の上面よりやや高い位置まで上方へ延びる縦枠部２７と、第一の屈曲部２８を介して前記縦枠部２７と連続して斜め後上方へ延びる斜枠部２９と、第二の屈曲部３０を介して前記斜枠部２９と連続して後方へほぼ水平に延びる上枠部３１と、を備えている。前記斜枠部２９は、前記運転室１７のフロントウインドー枠となり、前記上枠部３１は、前記運転室１７の天井部枠となる。
【００３７】
本実施の形態では、前記縦枠部２７を、次のようにして前記走行機体４に固定している。すなわち、図２及び図３に示すように、該走行機体４の前記操縦部１０の下部の左右両側には、ウインカー３２，３２の取着用として、左右一対のブラケット３３，３３が既設されている。そこで、図４に拡大して示したように、前記左右一対のブラケット３３，３３の先端部に有底縦筒状のキャビンフレーム取着部３４，３４をそれぞれ固着し、該キャビンフレーム取着部３４，３４に前記縦枠部２７の前記下端部２６を挿入して、固定手段としてのボルト３５で固定している。
【００３８】
前記水平フレーム２４は、図３に示すように、前記左右一対のメインフレーム２３，２３の前記第一の屈曲部２８，２８付近同士、前記第二の屈曲部３０，３０付近同士及び後端部３６，３６同士を互いに連結している。図５に拡大して示したように、前記水平フレーム２４の左右両端部３７，３７は、前記左右一対のメインフレーム２３，２３に対してクランプ状の取付金具３８で取着されている。
【００３９】
また、前記左右一対の後部支持フレーム２２，２２は、図１に示すように、それぞれの上端部３９が、前記左右一対のメインフレーム２３，２３の後部に連結されている。そして、前記左右一対の後部支持フレーム２２，２２のそれぞれの下端部４０は、図３及び図６に示すように、前記タンク１２の左右の両端部に形成された既設の筒状のキャビンフレーム取着部４１に挿入されて、固定手段としてのボルト４２で固定されている。
【００４０】
図２及び図３に示すように、前記キャビン形成カバー１９を構成する前記前部カバー２０は、前記左右一対のメインフレーム２３，２３の前記縦枠部２７，２７同士の間に張設される足元カバー４３と、前記斜枠部２９，２９同士の間に張設されるフロントウインドーカバー４４と、からなる。前記足元カバー４３は、その左右方向の中央部に、前記エンジンカバー６の輪郭に対応する切欠部４３ａを備えていて、前記エンジンカバー６との間に隙間が生じないように張設されている。前記足元カバー４３と前記フロントウインドーカバー４４は、前記左右一対のメインフレーム２３，２３だけでなく、前記水平フレーム２４に対してもしっかりと取着されているので、風を受けても簡単に緩んでしまうようなことはない。
【００４１】
前記前部カバー２０としては、例えば、厚さ０．５ｍｍ程度の塩化ビニールシート等の、良好な耐薬品性及び耐候性、高い引張強度等を有する透明なシート材を用いることができるが、栽培ハウス用シート材として提供されているそれ自体周知のシート材を使用して形成すれば、強度的にも十分であり、安価に製造できて、好適である。
【００４２】
前記前部カバー２０とともに前記キャビン形成カバー１９を構成する前記天井部カバー２１は、前記左右一対のメインフレーム２３，２３の前記上枠部３１，３１同士の間に張設されている。強い日差しからも前記運転者Ｄを十分に保護し得るように、遮光性、更には断熱性を備えたシート材を、前記天井部カバー２１として使用するのが望ましい。
【００４３】
前記キャビン形成カバー１９の前記キャビンフレーム１８に対する取着方法に限定はないが、クリップ、特にスプリングクリップ４５を用いて取着すると、前記キャビン形成カバー１９の取着作業及び取外作業が簡易迅速に行えて、好適である。本実施の形態では、図７に示すように、前記キャビンフレーム１８として、栽培ハウス用骨材として提供されている丸パイプ材を使用している関係上、前記スプリングクリップ４５としても、栽培ハウス用骨材に対するシート取着手段として提供されているそれ自体周知の断面Ｃ字状のクリップを用いるのが望ましい。
【００４４】
なお、前記キャビン形成カバー１９は、シート材をそれぞれのカバー大に切断した後に前記キャビンフレーム１８に取着するのではなく、シート材を前記キャビンフレーム１８に対して前記スプリングクリップ４５で取着して張設した後に、不要な部分を切り取るようにする方が、張設作業が簡単に行えて、好適である。
【００４５】
前記前部カバー２０は、前記走行機体４の前方で前記多数のノズル１５から散布されて飛散した薬剤等が、前記運転室１７の前記運転者Ｄにかかってしまうことを防止する。したがって、図２に示すように、前記前部カバー２０の左右幅Ｗ、すなわち、前記左右一対のメインフレーム２３，２３間の左右間隔が大きければ大きいほど、前記運転者Ｄに対するカバーの観点からは望ましい。そこで、本実施の形態では、前記ブームスプレーヤ１の左右の側面に沿うように折り畳んで収納される前記左右のブーム５ｂ，５ｃの収納の障害にならない範囲で、前記左右一対のメインフレーム２３，２３間の左右間隔Ｗを極大とし、前記前部カバー２０による前記運転者Ｄに対する十分なカバー面積の確保を図っている。
【００４６】
また、図１及び図３に示すように、本実施の形態に係る前記簡易キャビン１６は、前記運転室１７の下部の左右両側面を開閉自在な左右一対のドア４７，４７を備えている。該左右一対のドア４７，４７は、それぞれ、ドアフレーム４８と、該ドアフレーム４８に張設される透明軟質シートからなるドア形成カバー４９と、を備えている。前記ドアフレーム４８は、前記キャビンフレーム１８と同一のパイプ材を用いて形成し、前記ドア形成カバー４９は、前記前部カバー２０と同一のシート材を用いて形成することができる。また、前記ドアフレーム４８に対する前記ドア形成カバー４９の取着方法も、前記と同様に、前記スプリングクリップ４５を用いて行うことができる。
【００４７】
本実施の形態では、図８に示すように、前記ドアフレーム４８は、横向き開口コ字形に折り曲げ形成され、上下二つの端部５０，５０のそれぞれが、前記左右一対のメインフレーム２３，２３のそれぞれの前記縦枠部２７に対して、上下それぞれ二つのクランプ状の取付金具５１，５１の組み合わせによって連結されている。その結果、前記左右一対のドア４７，４７は、それぞれ、前部枢支軸としての前記縦枠部２７を中心として、前後に開閉揺動自在となっている。
【００４８】
前記左右一対のドア４７，４７は、例えば、横風下での散布作業時には閉じておいて、前記運転室１７の下部に横方向から噴霧液が入り込むのを確実に防止するようにしても良いが、他の使用方法として、次のようにすることもできる。すなわち、図２に示すように、前記左右一対のドア４７，４７を開いた状態に保持して、前記ブームスプレーヤ１を前進走行させながら散布を行う方法である。前記左右一対のドア４７，４７のそれぞれを開いた状態に確実に保持するための構成としては、例えば、図８に示すように、前記縦枠部２７に摺接して水平回動可能な前記取付金具５１と、前記縦枠部２７と、の双方に位置保持用の孔５２，５３を形成し、これらの孔５２，５３を一致させてドアストッパピン５４を差し込むようにすることができる。
【００４９】
図２に示すように、前記左右一対のドア４７，４７を一杯に開いた状態で前進しながら散布する前記散布方法によれば、前記前部カバー２０の下部の左右幅Ｗ、すなわち、前記足元カバー４３の左右幅が、開いた状態の前記各ドア４７，４７の前から見た時の左右幅ｗの合計分だけ、薬液散布時には拡大されることになる。したがって、散布手段としての前記多数のノズル１５から噴霧される散布液が飛散して前記運転室１７内へと流れ込むことが確実に防止されるので、運転者Ｄに対するカバーがより一層確実となる。
【００５０】
また、本実施の形態のもののように、前記ドア形成カバー４９として、前記前部カバー２０と同様に透明シートを用いれば、作業状態も確認し易く、好適である。
【００５１】
なお、散布時における前記左右一対のドア４７，４７の開き具合は、全開状態でも半開状態でも良い。例えば、向かい風の場合には、風の抵抗を小さくするために前記左右一対のドア４７，４７を半開状態で散布し、無風又はそれに近い状態の場合には全開状態で散布する等、運転者Ｄがその時々の状況に合わせた使用方法を選択すれば良い。
【００５２】
以上述べたように、本実施の形態に係る前記簡易キャビン１６は、従来提供されている、堅固なフレーム、フロントガラス、ルーフパネル及び専用のシート材を有するものとは比較にならないほど、簡易で組み立てが容易な構成である。したがって、低コストで提供できるほか、必要に応じて、運転者自身で、前記ブームスプレーヤ１上に容易に組み立てることができる。しかも、前記運転室１７の回りの全てを覆ったものではなく、運転者Ｄに対するカバーとして有効な前記運転室１７の前面及び上面のみを前記キャビン形成カバー１９で覆ったものであるので、一層コスト低減及び組み立ての容易化に資することができる。
【００５３】
また、前記キャビン形成カバー１９及び前記ドア形成カバー４９は、前記キャビンフレーム１８及び前記ドアフレーム４８に対して着脱が容易であるので、破損したり汚れが甚だしくなった場合には、市販の適当なビニールシート等を用いて、前記運転者Ｄ自身で簡単に張り替えることができる。
【００５４】
なお、前記キャビン形成カバー１８の日常的な汚れは、拭き掃除で簡単に落とすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る簡易キャビンを備えた移動機体の一例としての、薬液散布作業等に用いて好適な農業用ブームスプレーヤの左側面図である。
【図２】図１のブームスプレーヤの正面図である。
【図３】図１の要部の斜視図である。
【図４】移動機体に対するキャビンフレームの前部の取着構造を示す拡大斜視図である。
【図５】メインフレームに対する水平フレームの取着構造を示す拡大斜視図である。
【図６】移動機体に対するキャビンフレームの後部の取着構造を示す拡大斜視図である。
【図７】キャビンフレームに対するキャビン形成カバーの取着構造を示す拡大斜視図である。
【図８】キャビンフレームに対するドアフレームの取着構造を示す拡大斜視図である。
【符号の説明】
１    移動機体（ブームスプレーヤ）
５ｂ，５ｃ  ブーム（左右のブーム）
１５  散布手段（噴霧ノズル）
１６  簡易キャビン
１７  運転室
１８  キャビンフレーム
１９  キャビン形成カバー
２０  前部カバー
２１  天井部カバー
２２  開放部
２７  前部枢支軸（縦枠部）
４５  クリップ（スプリングクリップ）
４７  ドア
４８  ドアフレーム
４９  ドア形成カバー
Ｗ    前部カバーの左右幅
【図１】
2004345535.tif 000003
【図２】
2004345535.tif 000004
【図３】
2004345535.tif 000005
【図４】
2004345535.tif 000006
【図５】
2004345535.tif 000007
【図６】
2004345535.tif 000008
【図７】
2004345535.tif 000009
【図８】
2004345535.tif 000010