(57)【要約】【課題】レンズモジュールとリードスクリューと間の組立誤差を克服することのできるように構造が改善されたカレラ用のレンズ駆動装置を提供する。【解決手段】本発明のカメラレンズ駆動装置は、レンズ鏡筒内に摺動自在に設けられるレンズモジュールと、レンズ鏡筒内に回転自在に設けられるリードスクリューと、レンズモジュールに組み立てられ、リードスクリューの歯状部に対応される歯状部を持つ動力伝達部材を含み、レンズモジュールは動力伝達部材が動き可能に安着される装着部を有する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズ鏡筒内に摺動自在に設けられるレンズモジュールと
前記レンズ鏡筒内に回転自在に設けられるリードスクリューと
前記レンズモジュールに組み立てられ、前記リードスクリューの歯状部のに対応される歯状部を有する動力伝達部材とを含み、
前記レンズモジュールは前記動力伝達部材が動き可能に安着される装着部を有することを特徴とするカメラレンズ駆動装置。
【請求項２】
前記リードスクリューを駆動させるための駆動モーターをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項３】
前記装着部は前記動力伝達部材の一端が受容される貫通溝を含むことを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項４】
前記動力伝達部材の一端は円錐状であることを特徴とする請求項３に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項５】
前記装着部は前記動力伝達部材の他端が収容されるスリット溝を含むことを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項６】
前記動力伝達部材の他端は前記レンズモジュールの摺動方向に交わる方向に移動可能であることを特徴とする請求項５に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項７】
前記スリット溝は第１のスリット部と第２のスリット部とを有し、前記第１のスリット部は前記第２のスリット部より小さな幅を持つことを特徴とする請求項５に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項８】
前記動力伝達部材の他端は前記第１のスリット部の幅に対応される第１の幅と前記第２のスリット部の幅に対応される第の２幅を持つ端面を持つことを特徴とする請求項７に記載のカメラレンズ駆動装置。
【請求項９】
前記動力伝達部材は前記他端が前記第１のスリット部の移動可能な位置でその移動方向と並んでいる軸を基準として回転し、回転された後に前記他端は前記第１のスリット部を通じて移動されないことを特徴とする請求項８に記載のカメラレンズ駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はカメラレンズ駆動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、ビデオカメラ、デジタルスティールカメラ、監視用カメラなどには映像を撮影するための光学装置を備える。この中で撮影される映像のポーカーシング機能またはズーム（ｚｏｏｍ）機能のためのレンズモジュールがレンズ鏡筒に動き可能に設けられている。前記レンズモジュールは所定駆動力によりレンズ鏡筒内で往復駆動される。
【０００３】
即ち、前記レンズ鏡筒内にはガイドシャフトが設けられる。ガイドシャフトにはズームレンズおよび／またはポーカーシングレンズを搭載したスライダーが摺動自在に設けられる。前記スライダーを往復移動させるための駆動モーター及びリードスクリューがレンズ鏡筒に設けられる。前記スライダーにはリードスクリューの螺旋線に噛合される歯状部が形成された動力伝達部材が設けられる。前記動力伝達部材はスライダーに別途に組み立てられ前記リードスクリューと連結される。
【０００４】
ところが、最近には製品の軽量化及び小型化の傾向に伴って、前記レンズモジュールだけではなく、レンズ鏡筒、駆動モーター及びリードスクリューの大きさが小型化されている。特に、駆動モーター及びリードスクリューの精密化及び低消費電流化によって部品精密度が要求されている。従って、リードスクリューのレンズ鏡筒に対する組立誤差または前記動力伝達部材の組立誤差などによって、リードスクリューと動力伝達部材との連結が不自然になることも生じる。この場合、リードスクリューの軸方向に対して前記動力伝達部材の歯状部が許容誤差以上でずれるようになる恐れもある。従って、駆動モーターには大きい負荷が加えられ、リードスクリューには大きい摩擦力が働いて騒音が過度に発生したり、動作ができない場合が生じる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記のような問題点を鑑みてなされたもので、レンズモジュールとリードスクリューとの間の組立誤差を克服するように構造が改善されたカレラ用のレンズ駆動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を解決するための本発明に係るカメラレンズ駆動装置は、レンズ鏡筒内に摺動自在に設けられるレンズモジュールと、前記レンズ鏡筒内に回転自在に設けられるリードスクリューと、前記レンズモジュールに組み立てられ、前記リードスクリューの歯状部に対応される歯状部を有する動力伝達部材とを含み、前記レンズモジュールは前記動力伝達部材が動き可能に安着される装着部を有することを特徴とする。
【０００７】
ここで、前記リードスクリューを駆動させるための駆動モーターをさらに含むのが望ましい。
【０００８】
また、前記装着部は前記動力伝達部材の一端が収容される貫通溝を含むのが望ましい。また、前記動力伝達部材の一端は円錐状であることが望ましい。
【０００９】
前記装着部は前記動力伝達部材の他端が収容されるスリット溝を含むのが望ましい。  また、前記動力伝達部材の他端は前記レンズモジュールの摺動方向に交わる方向に移動可能であることが望ましい。
【００１０】
前記スリット溝は第１のスリット部と第２のスリット部を有し、前記第１のスリット部は前記第２のスリット部より小さな幅を持つのが良い。
【００１１】
前記動力伝達部材の他端は前記第１のスリット部の幅に対応される第１の幅と前記第２のスリット部の幅に対応される第２の幅を持つ端面を持つことが望ましい。
【００１２】
前記動力伝達部材は前記他端が前記第１のスリット部の移動可能な位置でその移動方向と並んでいる軸を基準として回転し、回転された後に前記他端は前記第１のスリット部を通じて移動しないことが望ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係るカメラレンズ駆動装置によれば、レンズモジュールとリードスクリューとを連結する動力伝達部材が異なる方向に対して姿勢変換が可能な自由度を持つようになる。
【００１４】
従って、リードスクリューの組立及び製造誤差などにより動力伝達部材との間で発生する摩擦負荷を減らすことができるようになる。これによって、駆動モーターの消費電流の最小化もできるし、摩擦などによる騒音を低減させ得る長所がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下添付された図面を参照して本発明の実施例に係るカメラレンズ駆動装置を詳しく説明する。
【実施例】
【００１６】
図１を参照すると、本発明の実施例に係るカメラレンズ駆動装置は、レンズ鏡筒１０の内部で摺動自在に設けられるレンズモジュール２０と、前記レンズ鏡筒１０に設けられ駆動モーター１１により回転駆動されるリードスクリュー３０と、前記リードスクリュー３０の歯状部に歯合されるように前記レンズモジュール２０に組み立てられる動力伝達部材４０とを備える。
【００１７】
前記レンズ鏡筒１０はカメラの本体（図示せず）内に設けられる。レンズ鏡筒１０内部には撮影される映像をポーカーシングするためのポーカーシングレンズ及びズームレンズなどが移動可能に設けられる。また、レンズ鏡筒１０の撮影方向の端部には対物レンズ１２を含むレンズ係が鏡筒カーバー１３と結合される。また、レンズ鏡筒１０の内部にはレンズモジュール２０の移動をガイドするためのガイドシャフト１５が設けられる。本実施例では、前記ガイドシャフト１５は鏡筒カーバー１３に結合された状態でレンズ鏡筒１０内部に嵌め入れる。
【００１８】
図２および図３を参照すると、前記レンズモジュール２０は前記ポーカーシングレンズまたはズームレンズを含みレンズ鏡筒１０の内で移動可能に設けられる。本実施例では前記レンズモジュール２０はガイドシャフト１５に摺動自在に支持されるスライダー２１と、前記スライダー２１に支持されるズームレンズ２３とを備える。
【００１９】
ここで、前記スライダー２１は前記動力伝達部材４０を動き可能に支持する装着部２１ａを有する。前記装着部２１ａに対しては後で詳しく説明する。
【００２０】
前記リードスクリュー３０はレンズ鏡筒１０に結合される支持ブラケット３１より回転自在に支持され、外周には螺旋線が形成されている。前記支持ブラケット３１には駆動モーター１１が共に支持される。ここで、リードスクリュー３０はレンズ鏡筒１０の内部から露出されるが、前記ガイドシャフト１５と並んでいる方向、即ち、スライダー２１の移動方向と並びに配置される。
【００２１】
前記動力伝達部材４０はスライダー２１に組み立てられた状態でリードスクリュー３０に歯合される。従って、リードスクリュー３０の回転の時、前記動力伝達部材４０がリードスクリュー３０を沿ってリードスクリュー３０の軸方向に移動するようになって、結局スライダー２１の移動が出来るようになる。図４を参照すると、このような動力伝達部材４０は、上部に前記リードスクリュー３０が相対的に嵌め入れられて歯合される歯状部４１と、一端に円錐状の断面を持つように用意された第１の軸４３と、他端に非円状の断面で形成される第の２軸４５を有する。
【００２２】
前記歯状部４１は上部が開放された'Ｕ'字型を持つ。その'Ｕ'字型の内面にリードスクリュー３０と歯合されるリブ４１ａが形成される。歯状部４１の開放された上部を通じてリードスクリュー３０が嵌め入れられて連結される。前記第１の軸４３は端に行くごとにだんだん薄くなる円錐状である。第２の軸４５は非円状の断面形を持つ。好ましくは、第２の軸４５はお互いに幅が異なる短幅と長幅とを持つ断面を持つ。
【００２３】
前記構成の動力伝達部材４０は前記スライダー２１の装着部２１ａに動き可能に組み立てられる。このために、前記装着部２１ａには前記第１の軸４３が嵌め入れられて支持される通過溝２４と、前記第２の軸４５が嵌め入れられて支持されるスリット溝２５とが形成される。前記通過溝２４に嵌めいれられた第１の軸４３は円錐状であって上下左右方向に動ける空間を確保できるようになる。このような動力伝達部材４０は第１の方向Ａに前記通過溝２４及びスリット溝２５に嵌め入れられた後、約９０度回転された状態で前記リードスクリュー３０と連結される。図５は動力伝達部材４０が第１の方向Ａに嵌め入れられる状態を示す。図３は動力伝達部材４０が嵌め入れられた後、９０度回転された状態を示す。
【００２４】
図６Ａを参照すると、前記スリット溝２５は、第１のスリット部２５ａと、第２のスリット部２５ｂとに区分される。前記第１のスリット部２５ａは前記第１の方向Ａに開放されるように形成されるが、第１の方向（Ａ）に交わる第２の方向Ｂに対して第２の軸４５の短幅ｗ１に対応される幅Ｗ１を持つように形成される。前記第２の軸４５が短幅（ｗ１）を通じて第１のスリット部２５ａに通って結合されるから、前記短幅ｗ１が第１のスリット部２５ａの幅Ｗ１より小さく形成される。
【００２５】
第２のスリット部２５ｂは第１のスリット部２５ａに連結され第１の方向Ａにさらに延長形成される。このような第２のスリット部２５ｂは図６Ｂに図示されたように、第２の方向Ｂに第２の軸４５の長幅ｗ２に対応される第１の幅Ｗ２を持つように形成される。好ましくは、第２のスリット部２５ｂの第２の幅（Ｗ２）が前記長幅ｗ２よりは大きく形成される。それから、前記第２のスリット部２５ｂは第１の方向Ａ）は前記短幅ｗ１よりは当然大きい第２の幅Ｗ３を持つように形成される。従って、第２の軸４５は第１の方向Ａに第１のスリット部２５ａを通じて第２のスリット部２５ｂに嵌め入れられた状態で、９０度回転されると、第２の軸４５の長幅ｗ２が第１のスリット部２５ａに対して交わる姿勢、即ち、図６Ｂの状態になって第１のスリット部２５ａを通じて分離されなくなる。また、第２の軸４５は第２のスリット部２５ｂから第１の方向Ａに所定距離を移動される自由度を持つようになる。即ち、前記第１の方向Ａに前記第２の軸４５の短幅ｗ１が第２のスリット部２５ｂの第２の幅（Ｗ３）より小さいから、図６Ｂに仮想線で図示されたように、その第１の方向Ａに所定距離の移動が可能になる。従って、その第１の方向Ａに対して動力伝達部材４０の第２の軸４５の位置調整ができるようになって、結局動力伝達部材４０の姿勢も調整できるようになる。
【００２６】
一方、前記動力伝達部材４０を装着部２１ａに装着の時スプリング５０がさらに組み立てられる。前記スプリング５０は第２の軸４５に嵌め入れられた状態で、動力伝達部材４０を通過溝２４の方に加圧する。従って、第１の軸２４は通過溝２４に密着された状態で姿勢が維持されるし、また外力による自由度を持つ。
【００２７】
前記構成のレンズ駆動装置によれば、前記動力伝達部材４０は前記リードスクリュー３０の組立誤差とか製造誤差などに対して能動的に対処して連結されることができる。即ち、動力伝達部材４０の高さは前記歯状部４１の'Ｕ'字型構造によって、その'Ｕ'字型溝にリードスクリュー３０が嵌め入れられた状態で、上下方向に所定距離では円滑な動力伝達が出来るようになる。
【００２８】
また、第１の軸４３を円錐状に形成することで、その第１の軸４３が組立誤差などによる負荷に加えて後ろに押し出されるが一定の高さとかずれている角度の微細調整ができるようになる。
【００２９】
また、前記第２の軸２５が第２のスリット部２５ｂから第１の方向Ａに微細調整が可能だから、リードスクリュー３０と動力伝達部材４０が平行しない状態で組み立てられても、これを十分補足できる自由度を持つようになる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施例に係るカメラレンズ駆動装置を示す分離斜視図である。
【図２】図１の要部を抜粋して示す側面図である。
【図３】図２の正面図である。
【図４】図１の要部を抜粋して示す分離斜視図である。
【図５】スライダーに動力伝達部材が装着される状態を示す正面である。
【図６Ａ】図５の要部を示す図面である。
【図６Ｂ】図６Ａの状態で第２の軸が９０度回転された状態を概略的に示す図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  レンズ鏡筒
１１  駆動モーター
１２  対物レンズ
２０  レンズモジュール
３０  リードスクリュー
４０  動力伝達の部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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