(57)【要約】【課題】プリント回路基板を直接接続できるようにして、小型化、コスト削減を図った多連ヒューズ装置を提供する。【解決手段】電源に接続されるバスバー部１２Ａ、１２Ｂと、複数のヒューズ部１６Ａ、１６Ｂと、各ヒューズ部の負荷側端子１８Ａ、１８Ｂとを一体に形成した多連ヒューズ装置であって、前記バスバー部１２Ａ、１２Ｂがコの字形に折り曲げられ、一方の側壁Ｐ側に前記複数のヒューズ部１６Ａ、１６Ｂ及び負荷側端子１８Ａ、１８Ｂが一体に形成され、他方の側壁Ｑ側にプリント回路基板２２の差込み接続部２４Ａ、２４Ｂが形成され、中間壁Ｒに、前記差込み接続部２４Ａ，２４Ｂに対応させてプリント回路基板の保持部３２Ａ、３２Ｂが形成されている。【選択図】　　　図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源に接続されるバスバー部と、複数のヒューズ部と、各ヒューズ部の負荷側端子とを一体に形成した多連ヒューズ装置において、前記バスバー部にプリント回路基板の差込み接続部を一体に形成したことを特徴とする多連ヒューズ装置。
【請求項２】
請求項１記載の多連ヒューズ装置であって、バスバー部がコの字形に屈曲されており、コの字形のバスバー部の一方の側壁側に複数のヒューズ部及び負荷側端子が形成され、他方の側壁側にプリント回路基板の差込み接続部が形成されていることを特徴とする多連ヒューズ装置。
【請求項３】
請求項２記載の多連ヒューズ装置であって、コの字形のバスバー部の中間壁に、前記差込み接続部に対応させてプリント回路基板の保持部を形成したことを特徴とする多連ヒューズ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の電源回路などに使用される多連ヒューズ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の多連ヒューズ装置は、金属板の打抜き加工により、電源に接続されるバスバー部と、複数のヒューズ部と、各ヒューズ部の負荷側端子とを一体に形成したものである（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−５４２２３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】最近、自動車に搭載される機能が大幅に増えてきており、これに対応するため、小型軽量化を目的として、プリント回路基板が多用されるようになってきている。従来、プリント回路基板を電源に接続する手段としては、コネクタを介しての接続が一般的である。しかしコネクタによる接続では、小型化、コスト削減に限界がある。
【０００５】本発明の目的は、プリント回路基板を直接接続できるようにして、小型化、コスト削減を図った多連ヒューズ装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため本発明は、電源に接続されるバスバー部と、複数のヒューズ部と、各ヒューズ部の負荷側端子とを一体に形成した多連ヒューズ装置において、前記バスバー部にプリント回路基板の差込み接続部を一体に形成したことを特徴とするものである。
【０００７】本発明の多連ヒューズ装置は、バスバー部がコの字形に屈曲されていて、コの字形のバスバー部の一方の側壁側に複数のヒューズ部及び負荷側端子が形成され、他方の側壁側にプリント回路基板の差込み接続部が形成されているものであることが好ましい。
【０００８】また本発明の多連ヒューズ装置は、コの字形のバスバー部の中間壁に、前記差込み接続部に対応させてプリント回路基板の保持部を形成したものであることが好ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
【００１０】図１は本発明の一実施形態を示す。この多連ヒューズ装置１０は、１枚の金属板の打抜き加工及び屈曲加工により形成されたもので、屈曲加工前の状態（つまり展開状態）は図２のとおりである。破線が屈曲部である。またこの多連ヒューズ装置１０を回路図で示すと、図３のようになる。
【００１１】図において、１２Ａは第一のバスバー部、１２Ｂは第二のバスバー部、１４は二つのバスバー部１２Ａと１２Ｂをつなぐ大容量ヒューズ部、１６Ａは第一のバスバー部１２Ａと一体に形成された複数のヒューズ部、１８Ａは各ヒューズ部１６Ａの負荷側端子、２０Ａは第一のバスバー部１２Ａと一体に形成されたスルー端子、１６Ｂは第二のバスバー部１２Ｂと一体に形成された複数のヒューズ部、１８Ｂは各ヒューズ部１６Ｂの負荷側端子、２０Ｂは第一のバスバー部１２Ｂと一体に形成されたスルー端子である。以上の各部は従来の多連ヒューズ装置とほぼ同様である。
【００１２】この多連ヒューズ装置１０の特徴は、二つのバスバー部１２Ａ、１２Ｂにそれぞれ、プリント回路基板２２の差込み接続部２４Ａ、２４Ｂが一体に形成されていることである。すなわち、バスバー部１２Ａ、１２Ｂは図１に示すようにコの字形に屈曲されており、その一方の側壁Ｐ側に前記ヒューズ部１６Ａ、１６Ｂ、負荷側端子１８Ａ、１８Ｂ、スルー端子２０Ａ、２０Ｂが一体に形成され、他方の側壁Ｑ側に前記差込み接続部２４Ａ、２４Ｂが形成されているものである。
【００１３】差込み接続部２４Ａ、２４Ｂは、弾性舌片２６をプリント回路基板２２の電源端子部２８に押し付ける雌端子の形態である。この場合、プリント回路基板２２はヒューズを介さずにバスバー部１２Ａ，１２Ｂに直接接続されることになるが、プリント回路基板２２上の電子部品を守るためのヒューズはプリント回路基板２２に実装しておけばよい。なお図１ではプリント回路基板２２を１枚だけ示したが、各差込み接続部２４Ａ、２４Ｂにプリント回路基板が接続される。
【００１４】また、コの字形のバスバー部１２Ａ、１２Ｂの中間壁Ｒには、前記差込み接続部２４Ａ、２４に対応させて切込み部３２Ａ、３２Ｂが形成されている。この切込み部３２Ａ、３２Ｂは、差込み接続部２４Ａ、２４Ｂに差込み接続したプリント回路基板２２が倒れないように保持する保持部を構成する。さらに第一のバスバー部１２Ａの中間壁Ｒには、バッテリー３４（図３参照）が接続される穴あき端子部３６が形成され、第二のバスバー部１２Ｂの中間壁Ｒには、オルタネータ（充電機）３８が接続される穴あき端子部４０が形成されている。
【００１５】以上のように構成された多連ヒューズ装置１０は絶縁筐体（図示せず）に収容して使用される。この多連ヒューズ装置１０は、プリント回路基板２２を直接接続できるようになっているため、プリント回路基板を電源に接続するためのコネクタや配線を省略することができ、小型化、コスト低減を図ることができる。
【００１６】以上の実施形態では、二つのバスバー部１２Ａ、１２Ｂにそれぞれプリント回路基板の差込み接続部を形成したが、プリント回路基板の差込み接続部は二つのバスバー部のいずれか一方のみに形成してもよい。
また以上の実施形態ではバスバー部がバッテリー側とオルタネータ側の二つに分けられている場合を示したが、バスバー部は一つであってもよい。
また以上の実施形態では、各ヒューズ部１６Ａ、１６Ｂの負荷側端子１８Ａ、１８Ｂが雄端子である場合を示したが、負荷側端子は例えばファストン型雌端子にすることもできる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、多連ヒューズ装置にプリント回路基板を直接接続できるようにしたので、プリント回路基板を電源に接続するためのコネクタや配線を省略することができ、小型化、コスト低減を図ることができると共に、多連ヒューズ装置を多機能化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る多連ヒューズ装置の一実施形態を示す斜視図。
【図２】図１の多連ヒューズ装置の展開図。
【図３】図１の多連ヒューズ装置の回路図。
【符号の説明】
１０：多連ヒューズ装置
１２Ａ、１２Ｂ：バスバー部
１４：大容量ヒューズ部
１６Ａ、１６Ｂ：ヒューズ部
１８Ａ、１８Ｂ：負荷側端子
２２：プリント回路基板
２４Ａ、２４Ｂ：差込み接続部
２６：弾性舌片
２８：電源端子部
３２Ａ、３２Ｂ：切込み部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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