(57)【要約】【課題】生産性よく、また塗料の無駄な吸い込みも防止して、樹脂成形品の外観を向上させることができる表面仕上げ方法およびその方法に使用する表面仕上げ剤を提供すること。【解決手段】樹脂成形品の表面を予備研磨した後、その表面に樹脂を溶解する表面仕上げ剤を塗布し、研磨面を平滑化することを特徴とする樹脂成形品の仕上げ方法。表面仕上げ剤としては水溶性アミド化合物、または水溶性アミド化合物とその樹脂成形品表面との濡れ性向上剤との混合物が好ましい。【選択図】　　図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂成形品の表面を予備研磨した後、その表面に樹脂を溶解する表面仕上げ剤を塗布し、研磨面を平滑化することを特徴とする樹脂成形品の仕上げ方法。
【請求項２】
表面仕上げ剤が水溶性アミド化合物である請求項１記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法。
【請求項３】
表面仕上げ剤が水溶性アミド化合物とその樹脂成形品表面との濡れ性向上剤との混合物である請求項１記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法。
【請求項４】
濡れ性向上剤がグリコールエーテル系溶剤である請求項３記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法。
【請求項５】
樹脂成形品が車両外装材であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法。
【請求項６】
水溶性アミド化合物とグリコールエーテル系溶剤とからなる樹脂成形品用表面仕上げ剤。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂成形品の表面仕上げ方法およびそれに使用する表面仕上げ剤に関する。
【０００２】
【従来の技術】
樹脂組成物の成形品には、トリミング跡、ガス射出成形、ブロー成形のガス抜きピン跡、ダイライン、あるいは、成形の際に成形品に付着した樹脂酸化物等の抜け落ち跡（凹部）等が残り、この状態のまま塗装した場合には、かえってこれらの欠陥が目立つこととなる。そのため、例えば特開平１０−２０２１７６号公報の従来技術として開示されているように、塗装の前処理として３２０〜６００番のサンドペーパーを用いてエアサンダー研磨が行われている。
【０００３】
より具体的には、先ず前記ダイラインや凹部を目立たないようにするため、３２０番のサンドペーパーを用いて研磨が行われている。この処理により、目視での観察ではこれらの欠陥は解消できる。しかし、そのために表面はむしろ荒れる。例えば成形品（ブロー成形品）では未処理の表面粗さが０．６μｍであるものが、前記のようにダイラインや凹部を解消しようと研磨すると０．９μｍとなる。また、エアサンダーによる研磨傷が目立つ。そこで、さらに、目の細かい４００番のサンドペーパーで仕上げ研磨して表面粗さ０．７μｍとしている。
【０００４】
しかし、このように仕上げ研磨してもその表面粗さでは、照明下での光の反射により平滑性を観察すると、反射が見られず、また、塗装後塗装面の鮮映度計による測定値、塗装後の研磨跡の観察でも十分に満足できる結果が得られず、塗装面の外観は外装材としては不充分である。さらにこの表面状態では塗装の際、塗料が表面の凹部に吸い込まれ、塗料使用量が増大してコスト増の原因となる。そこで、外観をさらに向上させるためには、より目の細かい研磨材を使用した長時間のさらなる塗装前仕上げ研磨が必要となるが、その分生産性が低下しコストを増大させることとなる。
【０００５】
ところで、塗装前の塗被物の予備処理として表面のワックスを除去するため、溶剤で洗浄することが行われている。このような溶剤としては、特開平９−５９６８７号公報に水溶性アミド化合物を含む溶剤が記載されている。しかし、この公報には、溶剤をワックスの洗浄目的に使用することを開示することにとどまる。
【０００６】
【特許文献】
特開平１０−２０２１７６号公報
【特許文献】
特開平９−５９６８７号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、こうした実情のもとに、生産性よく、また塗料の無駄な吸い込みも防止した、樹脂成形品の外観を向上させる表面仕上げ方法、およびそのための仕上げ剤を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、鋭意検討した結果、樹脂表面の平滑性を向上するために、溶剤による表面処理が有効であることを知見し、さらに検討を重ねて本発明に至った。
すなわち、本発明は、
（１）樹脂成形品の表面を予備研磨した後、その表面に樹脂を溶解する表面仕上げ剤を塗布し、研磨面を平滑化することを特徴とする樹脂成形品の仕上げ方法、（２）表面仕上げ剤が水溶性アミド化合物である前記（１）記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法、
【０００９】
（３）表面仕上げ剤が水溶性アミド化合物とその樹脂成形品表面との濡れ性向上剤との混合物である前記（１）記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法。
（４）濡れ性向上剤がグリコールエーテル系溶剤である前記（３）記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法、
（５）樹脂成形品が車両外装材であることを特徴とする前記（１）〜（４）のいずれかに記載の樹脂成形品の表面仕上げ方法、
（６）水溶性アミド化合物とグリコールエーテル系溶剤とからなる樹脂成形品用表面仕上げ剤に関する。
【００１０】
本発明は、ダイラインや小さな凹部の見られる樹脂成形品の外観を向上させるために、先ずこれらの欠陥を目立たないように、常法により予備研磨する、例えば３００〜６００番のサンドペーパーを用いるエアサンダー研磨による。次いで、溶剤処理による仕上げ処理を行うことが重要である。本発明が適用される樹脂としては、例えば塩化ビニル、ポリスチレン、ポリウレタンエラストマー、エポキシ、アクリルスチレン、ＡＢＳ、ポリアクリロニトリル、ナイロンなどを挙げることができ、本発明が適用される樹脂成形品は、溶剤により溶解性を有する樹脂であれば特にその種類に制限はない。
【００１１】
本発明に使用する表面仕上げ剤は、基本的には樹脂成形品表面の微小な凸部を溶解して、その表面を平滑化し得る溶剤であればよい。しかし、樹脂表面に対して親和性（濡れ性）のよい溶剤を使用することが好ましい。必要に応じて、表面濡れ性を向上させる溶剤との混合物とすることができる。
【００１２】
本発明に使用する表面仕上げ剤としては、特に水溶性アミド化合物が好ましい。具体的には、ＤＭＦ、ＤＥＦ、ＤＭＡｃ等の鎖状アミド化合物やピロリドン化合物などの環状アミド化合物を挙げることができる。作業環境面から、ピロリドンがより好ましい。特に入手の容易性、樹脂の溶解性などから、Ｎ−メチル−２−ピロリドン（ＮＭＰ）が好ましい。
【００１３】
また、前記樹脂成形品表面の濡れ性を向上する溶剤としては、例えばグリコールエーテル系溶剤、トルエン、キシレンなどの炭化水素系溶剤、メチルエチルケトン、メチルイソブチルケトンなどのケトン系溶剤、酢酸エチル、酢酸ブチルなどのエステル系溶剤を挙げることができる。その中でも、エチレングリコールエーテル系、プロピレングリコールエーテル系、ジエチレングリコールエーテル系、ジプロピレングリコールエーテル系、トリエチレングリコールエーテル系、トリプロピレングリコールエーテル系、ブチルセロソルブ、ダイグライム、ジエチルカルビトール、メチルエチルカルビトールなどのグリコールエーテル系溶剤が好ましい。
【００１４】
上記表面仕上げ剤を樹脂成形品表面に塗布する方法としては、スプレー、刷毛、ローラー浸漬、シャワーなどがあるが、特にスプレー法が処理剤を均一に塗布することができるので好ましい。
また、本発明の処理方法を実施する際に、表面仕上げ剤をあらかじめ４０〜８０℃に加熱しておくことが好ましく、同様に被処理物の樹脂成形品表面も４０〜９０℃程度に加熱することが好ましい。これは、仕上げ剤の粘度、表面張力を下げ、かつ樹脂表面への仕上げ剤の浸透性を高め、その結果溶解効果が向上するとともに仕上げ剤の乾燥促進にも寄与するからである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の上記表面仕上げ剤を使用した樹脂成形品表面の表面仕上げ方法を図面に基づき説明する。
【００１６】
実施例１
図１は、本発明の表面仕上げ方法を適用する樹脂成形品の一例である自動車用スポイラーの概略説明図であり、成形材料としてＡＢＳ樹脂を使用し、ブロー成形により成形されたこの成形品の表面には、表面粗さＲａ０．６μｍの中にダイライン（幅約２５０〜５００μｍ）や樹脂酸化物の抜け落ち跡の凹部がうねりとなって凹状に存在する（図１に示すダイラインに直交方向の断面説明図である図２参照）。これらダイラインや凹部を除去するため、常法によるエアサンダー研磨を行う。この予備研磨は、３２０番のサンドペーパーをつけたエアサンダー（ダブルアクションタイプ）にて行い、面全体が均一となるように全面研磨した。
図３に示すようにダイラインや凹部の深さに相当する分を研磨することにより、これらの表面欠陥を除去した。
【００１７】
この予備研磨処理により、樹脂成形品の表面からダイラインや凹部は除去できたが、図４に示すように表面粗さＲａが０．９μｍと粗くなった。図７にこの表面状態の詳細を示す。図７は、ダイラインに対して直交方向の断面として表面状態を表面粗さ形状測定機（株式会社東京精密製、サーフコム４７０−５０Ａ）により測定したチャートである。図７から明らかなように大きな波（凹凸）とともにその中に細かい波（凹凸）が存在している。また、図１１にこのものの表面の電子顕微鏡写真（８００倍）を示す。次に、この表面粗さを本発明の仕上げ剤（ＮＭＰ７０重量部、ブチルセロソルブ３０重量部からなる混合溶剤）により、平滑化する。この仕上げ法は、図５に示すように、予備研磨で荒れた樹脂表面に均一に前記仕上げ剤を塗布することによる。スプレーガンとしてイワタＷ−１００（ノズル径１．０ｍｍ）を使用して、下記条件でスプレー塗布し、表面の荒れ部分を溶解させて平滑化した。図８にその表面状態の詳細を示す。前記図７に比べて全体に滑らかになっていることが分かる。その後仕上げ剤を８０℃の乾燥炉で３０分間乾燥、除去した。
スプレー条件
吐出量：１５０ｇ／ｍｉｎ
霧化圧：０．４ＭＰａ
パターン幅：全開
パス回数（塗装回数）：４回／１箇所当たり
【００１８】
この表面仕上げ法の工程は、図６に示すような工程フローにより行った。この処理により荒れた表面を表面粗さＲａ０．５μｍに平滑化することができた。図１０は、このものの表面状態の電子顕微鏡写真（８００倍）である。前記予備研磨したもの、後述する比較例の表面状態と比べて滑らかな様子がわかる。
上記のようにして、表面を仕上げた成形品を塗装して製品とした。
【００１９】
実施例２〜１３
実施例１と同様に予備研磨した後、使用した仕上げ剤の種類、仕上げ剤および樹脂成形品の加熱条件を変えて表面仕上げを行った。
以上の実施例について成形品表面の仕上げ処理結果、および塗装結果を以下の表１にまとめて示す。
【００２０】
なお、比較例として、スポイラー表面を実施例１と同様に予備研磨した後、本発明の仕上げ方法に代えて、４００番のサンドペーパーを使用して仕上げ研磨を行った場合の結果も合わせて表１に示す。図９にこの仕上げ研磨した表面状態の詳細を示す。また、図１２は、このものの表面状態を示す電子顕微鏡写真（８００倍）である。
【００２１】
表中の各評価項目の評価法は以下のとおりである。
１．濡れ性（仕上げ剤の成形品表面へのスプレー塗布後の表面濡れ性）
◎：１パスでも十分濡れる。
○：２〜３パスで濡れる。
△：４パスでも少しはじく（肌がうねる）
×：海−島状にはじく
【００２２】
２．乾燥性（塗布後常温で５分間放置後の乾燥状態を指触確認）
◎：完全にドライな状態。
○：べとつきはないが、ややウエットな状態。
△：ややべとつき有り。
×：流動性が残る。
【００２３】
３．外観（ダイライン、凹部の目視確認）
◎：全く認められない。
○：わずかにダイライン、凹部の跡が破線状に認められる。
△：ダイライン、凹部が認められる。
×：処理前とほぼ同等に認められる。
【００２４】
４．外観（仕上げ剤処理〜乾燥後の平滑性を目視で確認−−照明下での光の反射
を確認））
◎：照明の輪郭がはっきりと認められる。
○：照明の輪郭がぼんやりと認められる。
△：反射はするが、照明の輪郭は認められない。
×：全く反射せず。
【００２５】
５．表面粗さ（表面粗さ計での測定値）
６．鮮映度（塗装後、鮮映度計（ＰＧＤ）での測定値）
７．塗装後の研磨跡（間接光を利用し、目視にて研磨跡を確認）
◎：全く認めらない。
○：光の角度によりわずかに認められる。
△：光の角度により認められる。
×：はっきり認められる。
【００２６】
８．総合評価
◎：外装材として非常に優れた外観を呈する。
○：同優れた外観を呈する。
△：同やや劣った外観を呈する。
×：同劣った外観を呈する。
【００２７】
【表１】
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【００２８】
各実施例の塗装後の表面状態は、外装材として十分に満足できる品質であった。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の方法によれば、生産性よく、また塗料の無駄な吸い込みも防止して、外装材として要求される高度の外観品質を樹脂成形品に付与することができる。
【００３０】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の表面仕上げ方法を適用する樹脂成形品である自動車用スポイラーの説明図。
【図２】図１に示すダイラインに直交方向の断面説明図。
【図３】本発明の予備研磨工程の説明図。
【図４】本発明の予備研磨工程後の表面状態の説明図。
【図５】本発明の表面仕上げ剤の塗布工程の説明図。
【図６】本発明の表面仕上げ剤を使用する工程フローの説明図。
【図７】本発明の予備研磨後の成形品の表面状態の詳細図であり、ダイラインに直交する方向の表面状態を示す図。
【図８】本発明の表面仕上げ方法を行った後の、同表面状態を示す図。
【図９】比較例により仕上研磨した後の、同表面状態を示す図。
【図１０】本発明の表面仕上げ方法による成形品表面の電子顕微鏡写真。
【図１１】本発明の予備研磨後の成形品の表面状態を示す電子顕微鏡写真。
【図１２】比較例の成形品表面の表面状態を示す電子顕微鏡写真。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2004114483.tif 000012
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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