(57)【要約】【課題】車両を借り受ける際のユーザの手続きを簡易化し、ユーザによる車両の不正利用の可能性を払拭し、さらに、共有車両の運用管理コストを大幅に削減可能とする、特定エリア内にて運用する車両共有方法及びそのシステムを提供する。【解決手段】ユーザが共有車両を利用する場合に、当該車両に関する利用条件を含む利用権情報をＩＣカード１０に格納し、車両の個別車両管理装置２０がこのＩＣカード１０から利用権情報を受信し、この利用権情報に基づいて車両の利用を許可するようにした。また、個別車両管理装置２０は、ユーザが車両を利用しているときの利用状況と利用権情報における利用条件とを常に比較監視し、利用状況が利用条件を逸脱した場合は車両の利用を不可能にするようにした。【選択図】        図１
2004227513.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行なう車両共有方法において、前記車両を貸与する箇所に設置され、全ての共有車両を管轄する車両管理装置が、ユーザ固有のＩＣカードから、ユーザが借り受けようとする車両に搭載されている個別車両管理装置を経て送信されたユーザ情報を受信し、該ユーザ情報に基づいて前記車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成し、該利用権情報を前記車両管理装置から前記個別車両管理装置に送信して格納させると共に、前記利用権情報を、前記個別車両管理装置を経て前記ＩＣカードにも送信して格納させ、前記個別車両管理装置が、当該個別車両管理装置に格納された利用権情報と同じ利用権情報を前記ＩＣカードから受信する場合にのみ前記車両の利用を可能にすることを特徴とする車両共有方法。
【請求項２】
前記ユーザ情報を、前記ＩＣカードを所有するユーザのユーザＩＤ、運転免許、電子マネー、クレジットカード、保険等に関するユーザ認可情報と、ユーザが端末装置により予め前記ＩＣカードに設定した、車両を借り受けて利用する期間、利用範囲等に関する利用条件情報とから成る情報とすることを特徴とする請求項１記載の車両共有方法。
【請求項３】
前記利用権情報を、前記ユーザ情報に基いて当該ユーザに車両の利用を許可する利用権本体と、該利用権に対する車両情報から成る情報とすることを特徴とする請求項１記載の車両共有方法。
【請求項４】
前記車両情報を、前記利用権に対する車両の車両ＩＤ、車両名、車種、車両条件等とすることを特徴とする請求項３記載の車両共有方法。
【請求項５】
前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを前記個別車両管理装置にて比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両の利用を不可能にすることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両共有方法。
【請求項６】
前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを前記個別車両管理装置にて比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両の制御機構に働きかけて、当該車両を安全に停止させることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両共有方法。
【請求項７】
前記車両管理装置は、さらに、ＩＣカードから、車両の借り受けの予約を受け付ける予約端末を経て送信されたユーザ情報に基づいてユーザが選択する車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成し、該利用権情報を前記予約端末を経てＩＣカードに送信して格納させると共に、前記利用権情報を前記車両に搭載された個別車両管理装置に送信して格納させることを特徴とする請求項１記載の車両共有方法。
【請求項８】
全ての共有車両を管轄する車両管理装置と、ユーザ固有のＩＣカードと、各共有車両に搭載される個別車両管理装置とから構成され、複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行なう車両共有システムにおいて、前記車両管理装置が、前記ＩＣカードから、ユーザが借り受けようとする車両に搭載された個別車両管理装置を経て送信されたユーザ情報に基いて、当該ユーザが利用する車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成して格納する手段を備え、前記個別車両管理装置及び前記ＩＣカードが、前記車両管理装置にて生成された前記利用権情報をそれぞれ格納する手段を備え、前記個別車両管理装置が、当該個別車両管理装置に格納されている利用権情報と前記ＩＣカードに格納されている利用権情報とを比較し、双方の利用権が一致する場合に、前記車両の利用を可能にする手段も備えていることを特徴とする車両共有システム。
【請求項９】
前記ユーザ情報を、前記ＩＣカードを所有するユーザのユーザＩＤ、運転免許、電子マネー、クレジットカード、保険等に関するユーザ認可情報と、ユーザが端末装置により予め前記ＩＣカードに設定した、車両を借り受けて利用する期間、利用範囲等に関する利用条件情報とから成る情報とすることを特徴とする請求項８記載の車両共有システム。
【請求項１０】
前記利用権情報を、前記ユーザ情報に基いて当該ユーザに車両の利用を許可する利用権本体と、該利用権に対する車両情報から成る情報とすることを特徴とする請求項８記載の車両共有システム。
【請求項１１】
前記車両情報を、前記利用権に対する車両の車両ＩＤ、車両名、車種、車両条件等とすることを特徴とする請求項１０記載の車両共有システム。
【請求項１２】
前記車両管理装置が、当該車両管理装置が管轄する全ての共有車両に関する車両情報を格納管理する車両管理手段も備え、前記個別車両管理装置がさらに、前記ＩＣカードに格納されている前記ユーザ情報のうちから、ユーザ認可情報を確認して、車両を貸与できるユーザであるか否かを判断し、貸与可能なユーザである場合に、前記ＩＣカードからの前記ユーザ情報を前記車両管理装置へ送信するユーザ認証手段と、当該車両の現在位置情報をＧＰＳや道路内に埋め込まれたセンサなどから取得して、前記車両管理装置へ送信する位置情報発信手段と、当該車両に関する車両情報を格納管理する車両情報管理手段と、車両の実際の利用状況に関する情報を収集し、これを前記利用権情報における利用条件と比較し、逸脱しているか否かを監視する利用情況監視手段を備えていることを特徴とする請求項８に記載の車両共有システム。
【請求項１３】
利用情況監視手段は、前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両の利用を不可能にすることを特徴とする請求項１２記載の車両共有システム。
【請求項１４】
利用情況監視手段は、前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両を所定時間内に停止させることを特徴とする請求項１２記載の車両共有システム。
【請求項１５】
ユーザの操作により車両の借り受けの予約を受け付ける予約端末を備え、前記車両管理装置は、さらに、ＩＣカードから、前記予約端末を経て送信されたユーザ情報に基づいて前記ユーザが選択する車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成して格納する手段と、前記利用権情報を前記予約端末を経てＩＣカードに送信して格納させると共に、前記利用権情報を前記車両に搭載された個別車両管理装置に送信して格納させる手段とを備えたことを特徴とする請求項８記載の車両共有システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行う車両共有方法及びそのシステムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、複数の自動車等の車両を複数のユーザで共有するレンタカーサービスは、ユーザがレンタカー会社等の特定の場所に赴き、運転免許証等からユーザの認証を対面で行って車両の借り受け許可を受け、そして、車両が駐車してある特定の場所に行き車両を利用するものである。このような従来のレンタカーサービスでは、車両の借り受けのために特定の場所まで赴かなければならず、また、その手続きも複雑であり人手も必要である。このため、手続きの簡易化と省人化を図ることを目的とした車両共有システムが提案されている。
【０００３】
この車両共有システムは、車両共有者である各メンバーに配布され、各ユーザ固有のＩＤが記憶されたＩＣカードからＩＤを読み出し、このＩＤを車両のＩＤ記憶装置に記憶させることにより、車両を借り受けるものである。すでにＩＤ記憶装置にＩＤが記憶されている場合は、車両の借り受けを拒否し、ＩＤが記憶されていない場合は、車両の借り受けを許可する。これにより、ユーザは、ＩＤが記憶されたＩＣカードを持参していれば、自分が必要とする車種の車両を車両用ポートにおいて選択し利用することが可能となる。これにより、ユーザはレンタカー会社まで赴いて、予約手続きを行うことなく、スムーズに車両を借り受けることができるというものである（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−４３４３０号公報（段落〔００１１〕、〔００１２〕、〔００２９〕、〔００８６〕）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車両共有システムでは、予めユーザ固有のＩＤをメンバー用ＩＣカードに記憶させる必要があるため、別途ＩＣカードを発行する必要があり、このＩＣカードの発行に際しての手続きが面倒であるという問題が想定される。さらに、従来の車両共有システムでは、一度ＩＣカードなどのデバイスを用いて、ユーザＩＤを確認してしまうと、その後の利用はユーザの意思に応じて自由に利用されてしまうという問題がある。
【０００６】
また、車両の所有者であるレンタカー会社は、ユーザに車両を貸与してから返却されるまでの間、その利用状況を把握できず、利用期限切れ等の不正利用の可能性を払拭できないという問題があった。さらに、車両を特定のエリアにおいて共有するシステムではないので、複数のユーザで共有する複数の車両の管理において、広域にわたる車両の維持管理やメンテナンスが必要であり莫大な費用がかかるという問題があった。
【０００７】
本発明はこのような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、車両を利用するユーザの手続きの簡易化を図ることができ、また、ユーザによる車両の不正利用の可能性を払拭でき、さらに共有車両の運用管理コストを大幅に削減可能とする、特定エリア内にて運用する車両共有方法及びそのシステムを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行なう車両共有方法において、前記車両を貸与する箇所に設置され、全ての共有車両を管轄する車両管理装置が、ユーザ固有のＩＣカードから、ユーザが借り受けようとする車両に搭載されている個別車両管理装置を経て送信されたユーザ情報を受信し、該ユーザ情報に基づいて前記車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成し、該利用権情報を前記車両管理装置から前記個別車両管理装置に送信して格納させると共に、前記利用権情報を、前記個別車両管理装置を経て前記ＩＣカードにも送信して格納させ、前記個別車両管理装置が、当該個別車両管理装置に格納された利用権情報と同じ利用権情報を前記ＩＣカードから受信する場合にのみ前記車両の利用を可能にすることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１の車両共有方法において、前記ユーザ情報を、前記ＩＣカードを所有するユーザのユーザＩＤ、運転免許、電子マネー、クレジットカード、保険等に関するユーザ認可情報と、ユーザが端末装置により予め前記ＩＣカードに設定した、車両を借り受けて利用する期間、利用範囲等に関する利用条件情報とから成る情報とすることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項１の車両共有方法において、前記利用権情報を、前記ユーザ情報に基いて当該ユーザに車両の利用を許可する利用権本体と、該利用権に対する車両情報から成る情報とすることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４の発明は、請求項３記載の車両共有方法において、前記車両情報を、前記利用権に対する車両の車両ＩＤ、車両名、車種、車両条件等とすることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項５の発明は、請求項１〜４の何れか一項に記載の車両共有方法において、前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを前記個別車両管理装置にて比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両の利用を不可能にすることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項６の発明は、請求項１〜４の何れか一項に記載の車両共有方法において、前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを前記個別車両管理装置にて比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両の制御機構に働きかけて、当該車両を安全に停止させることを特徴とするものである。
【００１４】
請求項７の発明は、複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行なう車両共有方法において、前記車両を貸与する箇所に設置され、全ての共有車両を管轄する車両管理装置が、ユーザ固有のＩＣカードから、車両の借り受けの予約を受け付ける予約端末を経て送信されたユーザ情報を受信し、該ユーザ情報に基づいて前記車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成し、該利用権情報を当該車両に搭載された個別車両管理装置に送信して格納させると共に、前記利用権情報を前記予約端末を経てＩＣカードにも送信して格納させ、前記個別車両管理装置が、当該個別車両管理装置に格納された利用権情報と同じ利用権情報を前記ＩＣカードから受信する場合にのみ前記車両の利用を可能にすることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項８の発明は、全ての共有車両を管轄する車両管理装置と、ユーザ固有のＩＣカードと、各共有車両に搭載される個別車両管理装置とから構成され、複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行なう車両共有システムにおいて、前記車両管理装置が、前記ＩＣカードから、ユーザが借り受けようとする車両に搭載された個別車両管理装置を経て送信されたユーザ情報に基いて、当該ユーザが利用する車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成して格納する手段を備え、前記個別車両管理装置及び前記ＩＣカードが、前記車両管理装置にて生成された前記利用権情報をそれぞれ格納する手段を備え、前記個別車両管理装置が、当該個別車両管理装置に格納されている利用権情報と前記ＩＣカードに格納されている利用権情報とを比較し、双方の利用権が一致する場合に、前記車両の利用を可能にする手段も備えていることを特徴とするものである。
【００１６】
請求項９の発明は、請求項８記載の車両共有システムにおいて、前記ユーザ情報を、前記ＩＣカードを所有するユーザのユーザＩＤ、運転免許、電子マネー、クレジットカード、保険等に関するユーザ認可情報と、ユーザが端末装置により予め前記ＩＣカードに設定した、車両を借り受けて利用する期間、利用範囲等に関する利用条件情報とから成る情報とすることを特徴とするものである。
【００１７】
請求項１０の発明は、請求項８の車両共有システムにおいて、前記利用権情報を、前記ユーザ情報に基いて当該ユーザに車両の利用を許可する利用権本体と、該利用権に対する車両情報から成る情報とすることを特徴とするものである。
【００１８】
請求項１１の発明は、請求項８の車両共有システムにおいて、前記車両情報を、前記利用権に対する車両の車両ＩＤ、車両名、車種、車両条件等とすることを特徴とするものである。
【００１９】
請求項１２の発明は、請求項８の車両共有システムにおいて、前記車両管理装置が、当該車両管理装置が管轄する全ての共有車両に関する車両情報を格納管理する車両管理手段も備え、前記個別車両管理装置がさらに、前記ＩＣカードに格納されている前記ユーザ情報のうちから、ユーザ認可情報を確認して、車両を貸与できるユーザであるか否かを判断し、貸与可能なユーザである場合に、前記ＩＣカードからの前記ユーザ情報を前記車両管理装置へ送信するユーザ認証手段と、当該車両の現在位置情報をＧＰＳや道路内に埋め込まれたセンサなどから取得して、前記車両管理装置へ送信する位置情報発信手段と、当該車両に関する車両情報を格納管理する車両情報管理手段と、車両の実際の利用状況に関する情報を収集し、これを前記利用権情報における利用条件と比較し、逸脱しているか否かを監視する利用情況監視手段を備えていることを特徴とするものである。
【００２０】
請求項１３の発明は、請求項１２の車両共有システムにおいて、利用情況監視手段は、前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両の利用を不可能にすることを特徴とするものである。
【００２１】
請求項１４の発明は、請求項１２の車両共有システムにおいて、利用情況監視手段は、前記ユーザが当該車両を利用しているときの利用期間、利用範囲等の実際の利用状態と、前記利用権情報における前記利用条件とを比較し、いずれか１つが前記利用条件を逸脱した場合に、前記車両を所定時間内に停止させることを特徴とするものである。
【００２２】
請求項１５の発明は、全ての共有車両を管轄する車両管理装置と、前記共有車両の借り受けの予約を受け付ける予約端末と、ユーザ固有のＩＣカードと、各共有車両に搭載される個別車両管理装置とから構成され、複数のユーザに利用される共有車両の特定エリア内での貸し出しを行なう車両共有システムにおいて、前記車両管理装置が、前記ＩＣカードから、前記予約端末を経て送信されたユーザ情報に基いて、当該ユーザが利用する車両に関する利用条件を含む利用権情報を生成して格納する手段を備え、前記ＩＣカードが、前記予約端末を経て前記利用権情報を受信し格納する手段を備え、前記個別車両管理装置が、前記利用権情報を受信して格納する手段と、当該個別車両管理装置に格納されている利用権情報と前記ＩＣカードに格納されている利用権情報とを比較し、双方の利用権が一致する場合に、前記車両の利用を可能にする手段とを備えていることを特徴とするものである。
【００２３】
本発明による車両共有方法及びそのシステムでは、ユーザが共有車両を利用する場合に、まず、ＩＣカードに車両条件等を含む利用権情報を格納させ、次に、利用する車両の個別車両管理装置にこの利用権情報を送信して利用を許可させるようにした。すなわち、ユーザは車両を利用する場合に、車両管理装置から受信した利用権情報をＩＣカードに格納し、この利用権情報を車両の鍵として車両を利用するようにした。これにより、ユーザは、利用したい共有車両が駐車してある場所に行き、そこで、ＩＣカードを用いて車両の鍵となる利用権を得て車両を利用することができる。つまり、ユーザはレンタカー会社等の特定の場所に赴いて対面で手続きをする必要がなく、また、前もって車両を利用するためのＩＤが記憶されたＩＣカードを用意する必要がないから、手続きの簡易化を図ることができる。
【００２４】
また、本発明による車両共有方法及びそのシステムでは、車両は、ユーザによる車両の利用状況が利用権の範囲を逸脱している場合に、車両を道路の路肩等の安全な場所に停止させ、車両の利用を不可能にするようにした。これにより、レンタカー会社等の車両の所有者は車両をユーザに貸与した後の不正利用を防止することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る車両共有システムの全体の概略構成図である。この車両共有システムは、ユーザ固有のＩＣカード１０と、各共有車両に搭載される個別車両管理装置２０と、車両を貸与するレンタカー会社などに設置され、全ての共有車両を管轄する車両管理装置３０とから構成される。尚、本システムを適用する共有車両は、一般的なガソリン車や電気自動車、またはジンジャー或いはセグウェーとも称される一人乗りの二輪車等とすることができる。
【００２６】
ＩＣカード１０は、通信機能１１、ユーザ情報保持機能１２及び利用権情報保持機能１３を備えている。通信機能１１は、個別車両管理装置２０及び車両管理装置３０と通信を行い、車両管理装置３０とは、この装置から車両貸出処理アプリケーションをＩＣカード１０にダウンロードする際に、インターネット等を経て通信する。ユーザ情報保持機能１２は、ＩＣカード１０を所有するユーザのユーザＩＤ、運転免許、電子マネー、クレジットカード、保険等に関するユーザ認可情報と、当該ユーザが端末装置等により予め設定した、共有車両を借り受けて利用する期間、利用範囲等に関する利用条件情報とから成る、ユーザ情報を保持し、このユーザ情報は個別車両管理装置２０に送信される。利用権情報保持機能１３は、車両を借り受けるための利用権本体及び利用許可された車両のＩＤ、利用期限や利用範囲等の利用条件から成る利用権情報を車両管理装置３０から直接受信するか、又は個別車両管理装置２０を経て受信し保持する。この利用権情報は車両のドア開錠やエンジンをスタートさせるための鍵の役割を有する。
【００２７】
個別車両管理装置２０は、通信機能２１、ユーザ認証機能２２、利用権管理機能２３、位置情報発信機能２４、車両情報管理機能２５及び利用状況監視機能２６を備えている。通信機能２１は、ＩＣカード１０及び車両管理装置３０と通信を行う。ユーザ認証機能２２は、ＩＣカード１０のユーザ情報保持機能１２に保持されているユーザ情報のうちからユーザ認可情報を確認して、当該個別車両管理装置２０を搭載している車両を貸与できるユーザであるか否かを判断し、貸与の許可または拒否を決定し、適正なユーザである場合に、当該ユーザのユーザ情報を通信機能２１を介して車両管理装置３０へ送信する。利用権管理機能２３は、当該車両の利用を許可するための利用権情報を車両管理装置３０から受信して格納すると共に、ＩＣカード１０に保持されている利用権情報との比較も行い、一致する場合に、当該車両の利用を可能にする。
【００２８】
位置情報発信機能２４は、当該車両が所在する現在位置情報を生成し、この位置情報は車両管理装置３０に送信される。この位置情報は、例えば、ＧＰＳや道路内に埋め込まれたセンサなどから取得される。車両情報管理機能２５は、当該車両に関する車両ＩＤ、車両名、車両種別、車両機能、車両条件（車のレンタル状況）等の車両情報を格納しており、この車両情報は車両管理装置３０に送信される。
【００２９】
利用状況監視機能２６は、ユーザが当該車両を利用しているときの利用状況に関する情報を収集し、利用権情報における利用条件と比較し、その利用条件を逸脱しているか否かを監視する。車両の利用状況は、例えば、ユーザが車両の利用を開始してからの時間、所在位置等である。利用条件を逸脱していると判断した場合は、車両の制御機構に働きかけ、車両を道路の路肩等の安全な場所に所定時間内に停止させ、車両の利用を不可能にする。
【００３０】
車両管理装置３０は、通信機能３１、車両管理機能３２及び利用権情報生成管理機能３３を備えており、例えば、レンタカー会社に設置されている。通信機能３１は、ＩＣカード１０及び個別車両管理装置２０と通信を行う。車両管理機能３２は、その車両管理装置３０が管轄する全ての共有車両に関する車両情報を各車両の個別車両管理装置２０における車両情報管理機能２５から受信し、これを格納する。利用権情報生成管理機能３３は、個別車両管理装置２０におけるユーザ認証機能２２にて、ＩＣカード１０からのユーザ情報のうちのユーザ認可情報にて確認した利用許可ユーザのユーザ情報に基づいて、当該ユーザに車両の利用を許可する利用権本体、その利用権に対する車両情報、その利用権に対する利用期限や利用範囲等の利用条件から成る利用権情報を生成管理する。
【００３１】
個別車両管理装置２０と車両管理装置３０は、例えば無線の通信機能２１、３１により通信を行う。これにより、個別車両管理装置２０と車両管理装置３０との間では、局地的ネットワークが動的に構築され、車両管理装置３０は個別車両管理装置２０を搭載している共有車両をリアルタイムに管理することができる。
【００３２】
次に、図２を参照して、図１に示した車両共有システムにおける車両管理装置３０への車両情報登録手順を説明する。
車両管理装置３０の車両管理機能３２は、通信機能３１を介して、車両管理装置３０が管轄する共有車両と通信を行い、各車両に搭載されている個別車両管理装置２０の車両情報管理機能２５に格納された車両情報を受信して登録する。車両管理機能３２は、一定の周期でポーリングする等して、常に車両情報を最新のものに更新する。車両情報を更新した場合は、当該車両の個別車両管理装置２０に対して車両情報が登録された旨を通知する。また、或る車両が廃車にされた場合や個別車両管理装置２０が管轄不能のため通信できなくなった場合には、その車両情報を削除し、その車両を管理の対象から除外する。
【００３３】
次に、図３を参照して、図１に示した車両共有システムにおける利用権発行手順を説明する。
この利用権は、ユーザが実際に車両を借り受けて利用する場合に先立って、ユーザ固有のＩＣカード１０のユーザ情報保持機能１２に格納されているユーザ情報に基づいて、車両管理装置３０の利用権情報生成管理機能３３にて発行される権利であり、これは、ユーザが所有するＩＣカード１０における利用権情報保持機能１３に保持されるとともに、ユーザが利用する車両の個別車両管理装置２０における利用権管理機能２３にも格納される。また、この利用権は、ユーザが車両を利用するときのドア開錠及びエンジン始動用の鍵として使用される。
【００３４】
ユーザが最寄りの車両ポートにて共有車両のうちの選択した車両を利用する場合、ユーザは自分のＩＣカード１０を当該車両の個別車両管理装置２０に近づけ、この個別車両管理装置２０の通信機能２１を介して車両管理装置３０に対し利用権の請求を行う。具体的には、ＩＣカード１０の通信機能１１は、ユーザ情報保持機能１２に保持されたユーザ情報を個別車両管理装置２０のユーザ認証機能２２に送信し、これにてユーザ認証されたユーザのユーザ情報は通信機能２１により車両管理装置３０に送信される。車両管理装置３０の利用権情報生成管理機能３３は、ＩＣカード１０から送信されたユーザ情報から、要求された利用期限や利用範囲等の利用条件と、当該ユーザの電子マネー情報や保険情報等のパラメータ及び車両管理機能３２に格納された車両情報等を考慮して、ユーザが選択した車両を利用する利用権情報を生成し、利用権を発行する。この場合、ユーザから要求された利用期限や利用範囲等の利用条件も利用権情報の一部として生成する。
そして、利用権情報生成管理機能３３は、利用権情報を、個別車両管理装置２０の利用権管理機能２３に送信すると共に、個別車両管理装置２０を介してＩＣカード１０の利用権情報保持機能１３にも送信する。利用権情報を受信したＩＣカード１０の利用権情報保持機能１３はこれを保持し、同様に、個別車両管理装置２０の利用権管理機能２３もこれを格納する。
【００３５】
次に、図４を参照して、図１に示した車両共有システムにより共有車両を利用する手順を説明する。
ユーザが実際に共有車両を利用する場合、ＩＣカード１０を当該車両の個別車両管理装置２０に近付けると、この個別車両管理装置２０は、ユーザが所有するＩＣカード１０に保持された利用権情報を利用権管理機能２３にて確認し、一致する利用権であると判断すると、そのユーザに対して車両の利用を許可する。
【００３６】
具体的には、先ず、ＩＣカード１０の通信機能１１が、利用権情報保持機能１３に保持された利用権情報を個別車両管理装置２０に送信する。個別車両管理装置２０の利用権管理機能２３は、ＩＣカード１０から受信した利用権情報と利用権管理機能２３に格納されている利用権情報とを比較し、当該車両を利用できる利用権を持ったユーザであるか否かを確かめる。車両を利用できるユーザであると判断した場合は、ＩＣカード１０に車両の利用許可のレスポンスを送信する。その後、ユーザは、車両のドアを開錠してエンジンをスタートさせ車両を利用することができる。
【００３７】
ところで、ユーザが車両を利用しているときに、その利用権の範囲を逸脱して走行する場合がある。例えば、ユーザが指定した車両の利用時間が２４時間であるにもかかわらずその期限を越えてしまう場合や、ユーザが指定した車両の利用範囲がＡ市内だけであるにもかかわらず車両がＡ市から外れてしまう場合である。このような場合に、個別車両管理装置２０は、ユーザに警報を発して車両の停止を促し、車両の制御機構に働きかけて、車両を道路の路肩等の安全な場所に所定時間内に停止させる。そして、ユーザによる車両の利用を不可能にする。
【００３８】
具体的には、個別車両管理装置２０の利用状況監視機能２６が、ユーザが利用を開始してからの経過時間と利用権情報における利用期限とを比較し、その経過時間が利用期限を逸脱しているか否かを判断する。また、利用状況監視機能２６は、位置情報発信機能２４により生成された自らの所在する位置情報と利用権情報における利用範囲とを比較し、その位置情報が利用範囲を逸脱しているか否かを判断する。このようにして、利用状況監視機能２６は、車両の利用状況が利用権情報における利用条件を逸脱しているか否かを判断する。利用条件を逸脱していると判断した場合は、その利用状況を含む利用権逸脱アラートを車両管理装置３０に送信する。車両管理装置３０は、この利用権逸脱アラートを受信すると、利用権情報生成管理機能３３に格納してある利用権情報を確認する。そして、利用条件を逸脱していると判断した場合は、個別車両管理装置２０に停止命令を送信する。停止命令を受信した車両は、車両を道路の路肩等の安全ば場所に停止させる。そして、ユーザによる車両の利用を不可能にする。
【００３９】
以上説明したように、本発明の実施の形態に係る車両共有方法及びそのシステムによれば、ユーザが共有車両を利用する場合に、ユーザ固有のＩＣカード１０から当該車両の個別車両管理装置２０を経て車両管理装置３０に送信したユーザ情報に基づいて車両管理装置３０にて先ず利用権情報を生成し、次いでこの利用権情報を個別車両管理装置２０を経てＩＣカード１０に一旦格納させ、その後、利用車両の個別車両管理装置２０にこの利用権情報を送信することによりユーザに車両の利用を許可させるようにした。このため、ユーザは特定の場所に行かず、共有車両が駐車されている最寄りの場所に行き、そこで希望する車両をスムーズに利用することが可能となる。また、複雑な手続きや人手が不要になると共に車両貸与専用のＩＣカードの発行が不要になり、さらに、特定エリア内での運行貸し出しであるから、車両の所有者は、車両の運用管理コストを大幅に削減することができる。
【００４０】
また、本発明の実施の形態に係る車両共有方法及びそのシステムによれば、共有車両は、ユーザによる車両の実際の利用状況が利用権の範囲を逸脱した場合に、車両を安全な場所に停止さ、車両の利用を不可能にするようにした。このため、車両の所有者は、車両をユーザに貸与した後の不正利用を防止することができる。
【００４１】
また、本発明の実施の形態に係る車両共有方法及びそのシステムによれば、共有車両は、ユーザによる車両の利用状況のうち、現在位置情報等が、利用権として設定されている利用範囲等を逸脱した場合に、当該車両の利用を不可能にして安全に停止させるようにした。このため、特定の利用範囲内での車両の利用に基づき車両を貸与するため、車両の効果的運用が可能となる。
【００４２】
尚、本発明の実施の形態に係る車両共有方法及びそのシステムでは、ユーザが、自分が借り受ける車両の所に行き、ＩＣカード１０を当該車両の個別車両管理装置２０に近づけることにより、当該個別車両管理装置２０を介して車両管理装置３０に対し利用権の請求を行うようにしたが、車両管理装置３０の図示しない予約端末から利用権の請求を行うようにしてもよい。
【００４３】
具体的には、例えば、駅の売店やコンビニエンスストアや自宅のＰＣ上のソフトウェアとして存在し、図１の例の個別車両管理装置２０における通信機能２１及びユーザ認証機能２２と同様な機能を有する予約端末に、ユーザがＩＣカード１０を近づけることにより、車両の借り受け予約処理を開始する。予約端末は、ＩＣカード１０からユーザ情報を読み出してユーザの認証を行い、当該ユーザ情報を車両管理装置３０に送信する。車両管理装置３０は、ユーザ情報を受信すると、車両の空き情報や所在情報等を予約端末に送信する。ユーザは、これらの情報を確認しながら借り受ける車両を選択する。そして、車両管理装置３０は、ユーザが選択した車両に関する利用権情報を生成し、利用権を発行し、予約端末を介してＩＣカードに送信する。また、車両管理装置３０は、ユーザが選択した車両の個別車両管理装置２０に利用権情報を送信する。ＩＣカード１０は利用権情報を保持し、当該個別車両管理装置２０もこれを格納する。そして、ユーザは、図４に示した同様の手順により、車両を利用することができる。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の車両共有方法及びそのシステムによれば、ユーザが共有車両を利用する場合に、当該車両に関する利用条件を含む利用権情報をＩＣカードに格納し、車両の個別車両管理装置がこのＩＣカードから利用権情報を受信し、この利用権情報に基づいて車両の利用を許可するようにした。これにより、車両を利用するユーザの手続きの簡易化を図ることができる。また、本発明の車両共有方法及びそのシステムによれば、個別車両管理装置は、ユーザが車両を利用しているときの利用状況と利用権情報における利用条件とを常に比較監視し、利用状況が利用条件を逸脱した場合は車両の利用を不可能にするようにした。これにより、ユーザによる車両の不正利用の可能性を払拭することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る車両共有システムを示す概略構成図である。
【図２】図１に示した車両共有システムにおける車両情報登録手順を示すチャート図である。
【図３】図１に示した車両共有システムにおける利用権発行手順を示すチャート図である。
【図４】図１に示した車両共有システムにおける車両の利用手順を示すチャート図である。
【符号の説明】
１０  ＩＣカード
１１，２１，３１  通信機能
１２  ユーザ情報保持機能
１３  利用権情報保持機能
２０  個別車両管理装置
２２  ユーザ認証機能
２３  利用権管理機能
２４  位置情報発信機能
２５  車両情報管理機能
２６  利用状況監視機能
３０  車両管理装置
３２  車両管理機能
３３  利用権情報生成管理機能
【図１】
2004227513.tif 000003
【図２】
2004227513.tif 000004
【図３】
2004227513.tif 000005
【図４】
2004227513.tif 000006