(57)【要約】【課題】従来、入港は船舶から係留用ロープを投げて波止場にいる人が係留用固定部位に係留しており、又、出港は波止場にいる人に係留用ロープを解いてもらっており、これを、一人で行うことは危険であった。【解決手段】本発明は、固定部位用挿入部を設けたフック部本体と、フック部本体に保持杆接続手段を介して接続された保持杆と、フック部本体の固定部位用挿入部に設けたロープ接続手段に接続した係留用ロープと、係留用ロープを係止する係留用ロープ係止手段と、固定部位用挿入部を開閉させる係止用ハンドル手段と、係止用ハンドル手段に弾性を付勢させる枢動用付勢手段と、係止用ハンドル手段を係着させるハンドル係着手段と、ハンドル係着手段を解除させるハンドル係着解除手段と、係留用ロープ係止手段を係止を解除させる係留用ロープ係止解除手段とを備えた。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶等を係留させるための係留用器具であって、先端側に係留用固定部位を挿入させる略半円弧状に湾曲させた固定部位用挿入部を設けた側面釣針状のフック部本体と、該フック部本体の基端に保持杆接続手段を介して着脱自在に接続された保持杆と、前記フック部本体の固定部位用挿入部の先端辺外側に設けたロープ接続手段に先端を接続した係留用ロープと、該係留用ロープの基端側を前記保持杆と沿うように係止する係留用ロープ係止手段と、前記フック部本体の固定部位用挿入部の開口部を枢動することによって開閉させる係止用ハンドル手段と、該係止用ハンドル手段を固定部位用挿入部の開口部の方に絶えず枢動するように弾性を付勢させる枢動用付勢手段と、前記係止用ハンドル手段を枢動用付勢手段の弾性に抗してフック部本体の基端側に沿って係着させるハンドル係着手段と、該ハンドル係着手段をフック部本体と保持杆との接続を外すことにより解除させるハンドル係着解除手段と、前記係留用ロープ係止手段を保持杆で操作することにより係留用ロープの係止を解除させる係留用ロープ係止解除手段とを備えたことを特徴とする船舶等の係留用器具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は船舶等の係留用ロープを波止場等の係留用固定部位に舫うための船舶等の係留用器具に閏するものであり、更に、詳細には、船舶等が波止場や沖合のシーバースで係留するために舫う係留用ロープと係留用固定部位との着脱を一人で容易に且つ安全に行える船舶等の係留用器具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、船舶等を係留させる必要がある場合、海流や風によって流されないように係留用固定部位に船舶等から繰り出した係留用ロープを張設するものであるが、海流や風、又は、波、潮の干満等の影響によって船舶等が移動して非常に危険な作業と成るものであり、その為に、先に開示されいるは、棒状部材の先端にホルダーを固定し、該ホルダーにロープを固定した回動可能なＵ字状のロープ取付器を設けたものであった。（特許文献１参照）
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−６８０７４号公報（図１、図２）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
その為に、漁船やフレージャーボート等の船舶が入港して波止場に係留する場合、一般的には船舶側から係留用ロープを波止場に投げて、波止場にいる人が係留用ロープを係留用固定部位に舫って係留しており、又、船舶が出港しようとする時は、波止場にいる人に係留用ロープを解いてもらって出港しており、これを、一人で行うことは非常に危険が伴うものと成っていた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は前述の課題に鑑みて、鋭意研鑽の結果、係留用固定部位を挿入させる固定部位用挿入部を設げたフック部本体と、フック部本体に保持杆接続手段を介して接続された保持杆と、フック部本体の固定部位用挿入部の先端辺外側に設けたロープ接続手段に接続した係留用ロープと、係留用ロープを保持杆と沿うように係止する係留用ロープ係止手段と、フック部本体の固定部位用挿入部の開口部を開閉させる係止用ハンドル手段と、係止用ハンドル手段を固定部位用挿入部の開口部の方に弾性を付勢させる枢動用付勢手段と、係止用ハンドル手段を枢動用付勢手段の弾性に抗してフック部本体に沿って係着させるハンドル係着手段と、ハンドル係着手段をフック部本体と保持杆との接続を外すことにより解除させるハンドル係着解除手段と、係留用ロープ係止手段を保持杆で操作することにより係留用ロープの係止を解除させる係留用ロープ係止解除手段とを備えたものである。
【０００６】
【発明の作用】
本発明の船舶等の係留用器具は、船舶等の上でフック本体を接続した保持杆を把持して、フック部本体の先端側に設けた固定部位用挿入部に係留用固定部位を引っかけるようにして挿入させ、フック本体と保持杆との接続を解除するとハンドル係着手段の係着がハンドル係着解除手段により解除され、係止用ハンドル手段が枢動用付勢手段の弾性によって、フック部本体の固定部位用挿入部の開口部を閉鎖するもので、係留用ロープによって船舶等は係留用固定部位との間で係留されるものであり、又、出港の場合は、フック部本体の基端辺に設けた係留用ロープ係止解除手段を保持杆の先端で操作して解除させることにより、係留用ロープは基端側が自由と成りロープ接続手段を中心にフック部本体が反転して固定部位用挿入部の開口部を先端側に向けるものであり、この状態で係留用ロープを引っ張ることによって、ハンドル係着手段は弾性に抗して枢動し、フック部本体が係留用固定部位から外れるものである。
【０００７】
本発明の目的は、誰でも容易に一人で係留用ロープを波止場等の係留用固定器具に係留させることを可能とすると共に、取外しも一人でできる安全な船舶等の係留用器具を提供するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【０００９】
図１は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の係留前の側面説明図であり、図２は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の係留時の側面説明図であり、図３は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の係留を解除する状態の側面説明図であり、図４は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の取外し時の側面説明図である。
【００１０】
本発明は船舶等の係留用ロープ３を波止場等の係留用固定部位Ａに舫うための船舶等の係留用器具に関するものであり、更に、詳細には、船舶等が波止場や沖合のシーバースで係留するために舫う係留用ロープ３と係留用固定部位Ａとの着脱を一人で容易に且つ安全に行える船舶等の係留用器具に関するものであり、船舶等を係留させるための係留用器具であって、先端側に係留用固定部位Ａを挿入させる略半円弧状に湾曲させた固定部位用挿入部４を設けた側面釣針状のフック部本体１と、該フック部本体１の基端に保持杆接続手段５を介して着脱自在に接続された保持杆２と、前記フック部本体１の固定部位用挿入部４の先端辺外側に設げたロープ接続手段６に先端を接続した係留用ロープ３と、該係留用ロープ３の基端側を前記保持杆２と沿うように係止する係留用ロープ係止手段７と、前記フック部本体１の固定部位用挿入部４の開口部を枢動することによって開閉させる係止用ハンドル手段８と、該係止用ハンドル手段８を固定部位用挿入部４の開口部の方に絶えず枢動するように弾性を付勢させる枢動用付勢手段９と、前記係止用ハンドル手段８を枢動用付勢手段９の弾性に抗してフック部本体１の基端側に沿って係着させるハンドル係着手段１０と、該ハンドル係着手段１０をフック部本体１と保持杆２との接続を外すことにより解除させるハンドル係着解除手段１１と、前記係留用ロープ係止手段７を保持杆２で操作することにより係留用ロープ３の係止を解除させる係留用ロープ係止解除手段１２とを備えたものである。
【００１１】
即ち、本発明の船舶等の係留用器具は波止場やシーバース等に常設されている係留用固定部位Ａに係留用ロープ３を人手を煩わすこと無く、一人で舫うためのものであり、係留用固定部位Ａは棒状或いは環状のものが望ましいものである。
【００１２】
そして、フック部本体１は、図１乃至図４に図示する如く、ステンレススチール等の金属製の丸棒を屈曲させて形成するもので、一定巾の間隔を有し両側の丸棒の先端を略Ｕ字状に屈曲させたものであり、更に、フック部本体１の先端側は略半円弧状に湾曲させて係留用固定部位Ａを挿通させるための固定部位用挿入部４を設けた側面釣針状のものであり、基端側には後述する保持杆２を着脱自在に接続するようにパイプ状の保持杆接続手段５を備えているものである。
【００１３】
次に、保持杆２は長さを有した杆状のものでフック部本体１の基端に保持杆接続手段５を介して先端を着脱自在に接続されるものであり、保持杆接続手段５はフック部本体１の基端にパイプ状の挿通部を設け、保持杆２の先端を稍細径とした接続杆２ａを突出させて、前記挿通部に接続杆２ａを挿通させるもので構わないものであり、更には、回動によるロック手段や、凹凸によるクリック機構等は任意のものである。
【００１４】
次いで、係留用ロープ３は通常の舫い用として用いられているロープで構わないものであり、フック部本体１の固定部位用挿入部４の先端辺外側に設けたロープ接続手段６に先端を接続しているもので、前記ロープ接続手段６は環状部材を固定部位用挿入部４の先端辺外側に溶接等の手段によって取着しているもので、係留用ロープ３を接続できるものなら構わないものであるが、後述する取外しの際は係留用ロープ３を引っ張ることによってフック部本体１が反転する位置に備えているものである。
【００１５】
更に、係留用ロープ係止手段７は係留用ロープ３の基端側を保持杆２に沿って係止させるもので、実施の形態では、２枚の板状部材に略半円形の切欠き部を夫々形成し、対峙させて固定し夫々の切欠き部に係留用ロープ３を挿通させることで係止させているものである。
【００１６】
更には、係止用ハンドル手段８は、バー状のハンドルで良く、該ハンドルを枢動させることによって、フック部本体１の固定部位用挿入部４の開口部を開閉させるものであり、図示する実施の形態では、前記ハンドルを開口部の下方のフック部本体１に枢動軸８ａを設けて基端を枢着されており、ハンドルが枢動することにより固定部位用挿入部４の開口部を閉鎖し、ハンドルの先端辺は固定部位用挿入部４の上方に位置するものが好ましいものである。
【００１７】
そして、枢動用付勢手段９は前記開口部に設けた係止用ハンドル手段８の枢動軸８ａに捲回させたキックバネ等で良く、係止用ハンドル手段８のハンドルを絶えず固定部位用挿入部４の開口部の方に枢動するように弾性を付勢させるようにしているものである。
【００１８】
更に、ハンドル係着手段１０は係止用ハンドル手段８のハンドルを枢動用付勢手段９の弾性に抗してフック部本体１の基端側に沿って係着させるものであり、前記ハンドルの先端を押圧すると共に、摺動可能にフック部本体１に設け、摺動によって押圧を解除する鈎状押え部のようなもので構わないものである。
【００１９】
更には、ハンドル係着解除手段１１はハンドル係着手段１０の鈎状押え部がハンドルを押圧している状態から開放するもので、フック部本体１と保持杆２との接続を取り外すことにより作動するものである。
【００２０】
そして、実施の形態では、フック部本体１の基端に設けた保持杆接続手段５の筒状部の内側に作動杆１１ａを内装し、該作動杆１１ａにコイルスプリング１１ｂを捲回させ、前記保持杆２の接続杆２ａの先端を挿通させることによってコイルスプリング１１ｂを圧縮させているもので、前記作動杆１１ａをハンドル係着手段１０の鈎状押え部と接続させることによって、フック部本体１から保持杆２を外すことによりコイルスプリング１１ｂの圧縮が解除され、それに伴い作動杆１１ａと共にハンドル係着手段１０の鈎状押え部が移動して係止用ハンドル手段８のハンドルの押圧を解除させるものである。
【００２１】
次に、係留用ロープ係止解除手段１２は係留用ロープ係止手段７を保持杆２で操作することにより係止を解除させるもので、例えば、保持杆２の先端辺に鈎部を突出させて、該鈎部で係留用ロープ係止手段７を操作することによって、係留用ロープ３の係止が解除されるようにしたものである。
【００２２】
尚、本発明の船舶等の係留用器具の夫々の構造は実施の形態について詳述したが、その構造は各種考慮され、特に、これに限定されることはないものである。
【００２３】
本発明の船舶等の係留用器具の使用方法は、係留しようとしている船舶等の上でフック部本体１と保持杆２とを保持杆接続手段５を介して接続させると、接続によって係止用ハンドル手段８をハンドル係着手段１０により枢動用付勢手段９の付勢に抗してフック部本体１に沿って係着させることが可能と成るものである。
【００２４】
この時、係留用ロープ３は係留用ロープ係止手段７によって保持杆２に沿うよう成っており、図１に図示する如く、この状態で保持杆２と係留用ロープ３を一緒に持って、フック部本体１の固定部位用挿入部４で波止場の係留用固定部位Ａを引っ掻けるようにして挿入させるものである。
【００２５】
そして、図２に図示する如く、フック部本体１と保持杆２との接続を外すと、ハンドル係着解除手段１１が作動して係止用ハンドル手段８のハンドルが開放され、枢動用付勢手段９の弾性によりハンドルが、フック部本体１の固定部位用挿入部４の開口部を閉鎖して、フック部本体１が波止場の係留用固定部位Ａに取り付き、係留用ロープ３が船舶等を係留状態とするものである。
【００２６】
次に、出港の場合は、図３に図示する如く、係留用ロープ係止解除手段１２を保持杆２の先端を操作することで、係留用ロープ３を保持杆２に沿うように係止させている係留用ロープ係止手段７の係止を解除させるものであり、そうすると、図４に図示する如く、ロープ接続手段６を中心としてフック部本体１が反転するものであり、反転により固定部位用挿入部４の開口部が先端方向を向き、係留用ロープ３を引っ張ることにより、枢動用付勢手段９の弾性に抗して係止用ハンドル手段８は外れ、フック部本体１と係留用固定部位Ａから離れるものである。
【００２７】
【発明の効果】
本発明の船舶等の係留用器具は、前述したように、入港の際は船舶等の上から、長さを有する保持杆の先端に接続させたフック部本体の固定部位挿入部に波止場等に有る係留用固定部位を挿入させて、保持杆を引っ張って接続を外すことによって、係止用ハンドル手段が固定部位挿入部の開口部を閉鎖してフック本体は係留用固定部位に取着させるもので、又、出港の際は、保持杆の先端で係留用ロープ係止手段を操作することにより、係留用ロープがフック本体の基端側から外れると、ロープ接続手段に接続されていることからフック本体が反転し、船舶上から係留用ロープを引っ張ることで係留用固定部位から外れるもので、係留用ロープの取付、又は、取外しを誰でもが一人で、且つ、安全にすることができ、画期的で実用性の高い発明である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の係留前の側面説明図である。
【図２】図２は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の係留時の側面説明図である。
【図３】図３は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の係留を解除する状態の側面説明図である。
【図４】図４は本発明の船舶等の係留用器具の実施の形態の取外し時の側面説明図である。
【符号の説明】
Ａ      係留用固定部位
１      フック部本体
２      保持杆
２ａ    接続杆
３      係留用ロープ
４      固定部位用挿入部
５      保持杆接続手段
６      ロープ接続手段
７      係留用ロープ係止手段
８      係止用ハンドル手段
８ａ    枢動軸
９      枢動用付勢手段
１０    ハンドル係着手段
１１    ハンドル係着解除手段
１１ａ  作動杆
１１ｂ  コイルスプリング
１２    係留用ロープ係止解除手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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