(57)【要約】【課題】従来における覆工板によって地盤沈下を防止する方法にあっては、一般的に使用されている覆工板は１．５×３ｍの鉄板であるが、地盤の軟弱程度によって一重敷あるいは二重敷が選択されている。しかし、一方で覆工板に対する昇降ジャッキの敷設位置が荷重の分散効果に影響を与えるため使用に際しては留意する必要があり、また、敷設に対しては覆工板の枚数を調達する必要があると共に、敷設するための建設重機も必要となり調達費用と設置費用が掛かるといった問題があった。【解決手段】昇降ジャッキ１５のアウトリガーフロート１６の下部に位置する地盤に、スクリュー形状の短杭３をねじ込み埋設し、該埋設した短杭上に前記アウトリガーフロートを載置したことを特徴とする移動式クレーンにおける転倒防止方法である。【選択図】        図３
2004345779.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降ジャッキのアウトリガーフロートの下部に位置する地盤に、スクリュー形状の短杭をねじ込み埋設し、該埋設した短杭上に前記アウトリガーフロートを載置したことを特徴とする移動式クレーンにおける転倒防止方法。
【請求項２】
昇降ジャッキのアウトリガーフロートの下部に位置する地盤に、少なくとも先端が円錐状に形成された短杭を押圧力で埋設し、該埋設した短杭上に前記アウトリガーフロートを載置したことを特徴とする移動式クレーンにおける転倒防止方法。
【請求項３】
前記アウトリガーフロートと前記短杭とは仮固定が可能なように構成したことを特徴とする請求項１及び２に記載の移動式クレーンにおける転倒防止方法。
【請求項４】
前記短杭が地盤内に埋設された状態において、短杭内に冷却媒体を注入して該短杭を冷却し、あるいは、短杭から地盤内に冷却媒体を注入することで地盤を凍結するようにしたことを特徴とする請求項１及び２に記載の移動式クレーンにおける転倒防止方法。
【請求項５】
移動式クレーンの下端にアウトリガーフロートが取付けられた昇降ジャッキ内にスクリュー形状の短杭を収容し、かつ、該短杭を回転しながら地盤内にねじ込むための駆動源を前記昇降ジャッキに取付けたことを特徴とする転倒防止手段を有する移動式クレーン。
【請求項６】
移動式クレーンの下端にアウトリガーフロートが取付けられた昇降ジャッキ内に少なくとも先端が円錐状に形成された短杭を収容し、かつ、該短杭を押圧力により地盤内に押し込むための駆動源を前記昇降ジャッキに取付けたことを特徴とする転倒防止手段を有する移動式クレーン。
【請求項７】
前記駆動源は、短杭の上端部が前記昇降ジャッキ内に残る位置で停止し、これにより前記アウトリガーフロートが地盤上に載置された状態で前記昇降ジャッキと短杭とが一体化されていることを特徴とする請求項５及び６に記載の転倒防止手段を有する移動式クレーン。
【請求項８】
前記短杭を中空状に形成すると共に周面に多数の孔を形成し、該短杭を地盤に埋設した状態において冷却媒体を短杭の前記孔を介して地盤内に注入し、あるいは、短杭内に冷却媒体を循環させることで地盤を凍結させるための冷却媒体を収容したタンクを搭載したことを特徴とする請求項５及び６に記載の転倒防止手段を有する移動式クレーン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動式クレーンが土木工事現場や建設現場まで移動した後に、該現場において重量物を昇降移動させる作業中において、転倒することなく安定状態で作業が行えるようにした移動式クレーンにおける転倒防止方法および転倒防止手段を有する移動式クレーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
移動式クレーンは昇降ジャッキを駆動させてアウトリガーフロートを上昇させた状態で工事現場まで移動し、現場に到着すると昇降ジャッキを駆動させてアウトリガーフロートを下降させ、該アウトリガーフロートを地盤に接地させると共に車輪等を浮き上がらせてクレーンを作動させ、吊り荷を昇降移動させるものである。
【０００３】
このような移動式クレーンにおいて、前記アウトリガーフロートが接地される地盤が軟弱であると、吊り荷を引き上げた時に荷重の移動によってアウトリガーフロートが地盤にめり込み沈下して移動式クレーンが傾き、最悪の場合には転倒するといった問題が発生した。
【０００４】
そこで、従来にあっては、前記したような転倒を防止するために、例えば、前記アウトリガーフロートを接地する部分の地盤面に厚みを有する重量の大なる金属製の覆工板を敷設して地盤の沈下を防止し、あるいは、表層の軟弱な不良土を砕石によって置換して砕石の有する内部摩擦角によって上載圧を分散させて下層地盤に圧力を伝達させて沈下を抑止させる砕石置換処理、または、表層の軟弱な不良土をセメントまたは石灰等の硬化剤と攪拌混合して固化させて地盤自体の強度を増加させる地盤安定処理によって移動式クレーンの転倒を防止していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記した覆工板によって地盤沈下を防止する方法にあっては、一般的に使用されている覆工板は１．５×３ｍの鉄板であるが、地盤の軟弱程度によって一重敷あるいは二重敷が選択されている。しかし、一方で覆工板に対する昇降ジャッキの敷設位置が荷重の分散効果に影響を与えるため使用に際しては留意する必要があり、また、敷設に対しては覆工板の枚数を調達する必要があると共に、敷設するための建設重機も必要となり調達費用と設置費用が掛かるといった問題があった。
【０００６】
また、砕石置換処理や地盤安定処理によって地盤の沈下を防止するものにあっては、対象領域が広範囲な場合には有効な手段であるが、工事に費用と時間が掛かると共に改良後の対策効果の確認を要するので面倒であるといった問題があった。
【０００７】
本発明は前記した問題点を解決せんとするもので、その目的とするところは、アウトリガーフロートが接地される部分にスクリュー形状の短杭をねじ込み、該短杭上にアウトリガーフロートを載置することにより、アウトリガーフロート部における直接基礎の効果と短杭部における杭基礎効果の両効果を発揮させることができ、また、作業終了後は短杭を逆回転することで引き抜いて地面を元の状態に戻すことができ、また、アウトリガーに短杭をねじ込む構造を組み込むことで作業性の向上を図ることができる移動式クレーンの転倒防止方法および転倒防止手段を有する移動式クレーンを提供せんとするにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明の移動式クレーンの転倒防止方法は前記した目的を達成せんとするもので、その請求項１の手段は、昇降ジャッキのアウトリガーフロートの下部に位置する地盤に、スクリュー形状の短杭をねじ込み埋設し、該埋設した短杭上に前記アウトリガーフロートを載置したことを特徴とする。
【０００９】
請求項２の手段は、昇降ジャッキのアウトリガーフロートの下部に位置する地盤に、少なくとも先端が円錐状に形成された短杭を押圧力で埋設し、該埋設した短杭上に前記アウトリガーフロートを載置したことを特徴とする。
【００１０】
請求項３の手段は、前記請求項１及び２において、前記アウトリガーフロートと前記短杭とは仮固定が可能なように構成したことを特徴とする。
【００１１】
請求項４の手段は、前記請求項１及び２において、前記短杭が地盤内に埋設された状態において、短杭内に冷却媒体を注入して該短杭を冷却し、あるいは、短杭から地盤内に冷却媒体を注入することで地盤を凍結するようにしたことを特徴とする。
【００１２】
また、本発明の移動式クレーンの転倒防止手段を有する移動式クレーンにおける請求項５の手段は、移動式クレーンの下端にアウトリガーフロートが取付けられた昇降ジャッキ内にスクリュー形状の短杭を収容し、かつ、該短杭を回転しながら地盤内にねじ込むための駆動源を前記昇降ジャッキに取付けたものである。
【００１３】
請求項６の手段は、移動式クレーンの下端にアウトリガーフロートが取付けられた昇降ジャッキ内に少なくとも先端が円錐状に形成された短杭を収容し、かつ、該短杭を押圧力により地盤内に押し込むための駆動源を前記昇降ジャッキに取付けたものである。
【００１４】
請求項７の手段は、前記請求項５および６において、前記駆動源は、短杭の上端部が前記昇降ジャッキ内に残る位置で停止し、これにより前記アウトリガーフロートが地盤上に載置された状態で前記昇降ジャッキと短杭とが一体化されるものである。
【００１５】
請求項８の手段は、前記請求項５および６において、前記短杭を中空状に形成すると共に周面に多数の孔を形成し、該短杭を地盤に埋設した状態において冷却媒体を短杭の前記孔を介して地盤内に注入し、あるいは、短杭内に冷却媒体を循環させることで地盤を凍結させるための冷却媒体を収容したタンクを搭載したものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る転倒防止手段を有する移動式クレーンの一実施の形態を図面と共に説明する。
図１において、１は車輪により走行可能な移動式クレーンであり、下部走行体１１にはエンジンの駆動力によって回転する車輪１１ａが取付けられており、一般車道を走行可能となっている。また、下部走行体１１の上部には旋回可能な上部旋回体１２が取付けられ、該上部旋回体１２には伸縮および起伏可能なジブ１３が取付けられている。
【００１７】
さらに、前記下部走行体１１には左右方向に収縮可能なアウトリガービーム１４が４個取付けられており、該アウトリガービーム１４の先端には昇降ジャッキ１５が伸縮可能に取付けられ、該昇降ジャッキ１５の下端にはアウトリガーフロート１６が取付けられている。
【００１８】
このように構成されている移動式クレーンにあっては、ジブ１３を略水平状態にすると共に昇降ジャッキ１５を収縮してアウトリガーフロート１６を引き上げ、かつ、アウトリガービーム１４を収縮した状態において車輪１１ａを利用して工事現場まで走行し、該現場においてアウトリガービーム１４を伸長すると共に昇降ジャッキ１５を伸長し、アウトリガーフロート１６を地盤に接地させて下部走行体１１を上昇させ車輪１１ａを地盤から浮き上げた状態でジブ１３を駆動して吊り荷Ａを上昇移動させるものである。
【００１９】
以上の説明が従来における移動式クレーンの動作であるが、前記したように地盤が軟弱な場合には、ジブ１３に吊り下げる吊り荷Ａの重量が大であるとアウトリガーフロート１６が地盤内に埋没するため移動式クレーンが傾いて転倒する可能性がある。そこで、本発明にあっては、図１〜図３に示すように１つのアウトリガーフロート１６の埋没および他のアウトリガーフロート１６の埋没と、該埋没による他方の浮き上がりを防止し、移動式クレーンの転倒を防止せんとするものである。
【００２０】
以下、詳細に説明するに、２は前記昇降ジャッキ１５内の上端部に収容固定されたスクリュー昇降用モータ（以下、単に昇降用モータという）にして、該昇降用モータ２が回転することで図示しないネジ棒が回転する行動となっている。
【００２１】
３は先端が円錐状に形成され、かつ、外周面の全長にわたってネジ部３１が形成されたスクリュー状短杭にして、前記昇降用モータ２によって回転するネジ棒と螺合される図示しない雌ねじが上端に形成されている。従って、昇降用モータ２を回転することにより、該昇降用モータ２の回転方向によってスクリュー状短杭２は昇降ジャッキ１５内を上下方向に移動する構成となっている。
【００２２】
そして、図２の状態において昇降用モータ２を一方向に回転させると、ねじ棒を介してスクリュー状短杭３は昇降ジャッキ１５内を下降してアウトリガーフロート１６の孔を通過して地盤内に回転しながらねじ込まれ、最終の埋設状態において図３の状態となる。この時、スクリュー状短杭３の上端部はアウトリガーフロート１６内に残っているので、スクリュー状短杭３と昇降ジャッキ１５の下端に接続されているアウトリガーフロート１６とが離れたりすることがなく、従って、何らかの原因でアウトリガーフロート１６が浮き上がろうとしても、アウトリガーフロート１６とスクリュー状短杭３とが離れることがないので、アウトリガーフロート１６が浮き上がることがない。
【００２３】
次に、スクリュー短杭３にアウトリガーフロート１６側から加わる押し込み力の載荷荷重が加わった場合、および、引き抜き力の載荷荷重が作用してもアウトリガーフロート１６が沈み込まない、あるいは、浮き上がらない理由を図３、図４と共に説明する。
【００２４】
先ず、図３に示す押し込み力の載荷荷重が加わった場合には、図４に示すアウトリガーフロート１６の底面積全体と地盤との接触面による荷重分散が発生すること、スクリュー短杭３におけるスクリュー形状による周面摩擦効果が発生すること、スクリュー短杭３の周辺地盤の締め固め効果による周面摩擦が増大すること、およびスクリュー短杭３の先端における若干の先端支持効果が発生することから、アウトリガーフロート１６を介してスクリュー短杭３に押し込み力が作用してもアウトリガーフロート１６は沈下することはない。
【００２５】
また、図５に示す引き抜き力の載荷荷重が加わった場合には、スクリュー短杭３における周面のスクリュー形状による摩擦抵抗が発生すること、スクリュー短杭３の周面に付着する土塊による若干の荷重抵抗が発生することにより、スクリュー短杭３と一体化されているアウトリガーフロート１６に引き抜き力が作用してもスクリュー短杭３が地盤内から引き抜かれることがない。
【００２６】
以上のように、地盤内にスクリュー短杭３を埋設し、その上にアウトリガーフロート１６を載置一体化することで、アウトリガーフロート１６を介して沈み込み力の載荷荷重が加わっても、また、引き抜き力の載荷荷重が加わっても、スクリュー短杭３の押し込み時による締め固め効果や、スクリュー形状から周面摩擦効果等によって押し込みや引き抜きを防止することができるものである。
【００２７】
なお、前記した実施の形態にあっては、地盤内にスクリュー短杭３を埋設しただけのものであるが、該スクリュー短杭３を中空形状となし、該中空のスクリュー短杭３の周面に多数の孔を開口し、該スクリュー短杭３内に冷却媒体を注入することで冷却媒体４が地盤内に注入されると、該冷却媒体４が注入された周囲の地盤が凍結するので、凍結された地盤の下部において凍結固化による接地圧の分散化が行われ、また、凍結体の周面と地盤の間には摩擦抵抗効果による支持力が増大し、さらに、凍結深さの増加に伴って、支持層の土被り圧が増大するために支持力が増大する。従って、前記した実施の形態の場合より、よりアウトリガーフロート１６の沈み込みや浮き上がりを防止することが可能となる（図６参照）。
【００２８】
また、スクリュー短杭３に孔を開口せずに、冷却媒体をスクリュー短杭３内を循環させてスクリュー短杭３自体を冷却することで、周囲の地盤を凍結するようにしても前記したと同様な作用効果が得られるものである。なお、前記した冷却媒体４を収容したタンクは、移動式クレーンに搭載しスクリュー短杭３にパイプ等から直接冷却媒体４を供給するようにことが作業場便利であるが、前記タンクは必ずしも移動式クレーンに搭載しておく必要はない。
【００２９】
さらに、前記した実施の形態にあっては、スクリュー短杭３を昇降ジャッキ１５内に収容しておいて、昇降用モータ２の駆動力によって地盤内に埋設した場合について説明したが、スクリュー短杭３を別の手段によって前もって地盤内にねじ込み埋設しておき、その後に移動式クレーンを移動してアウトリガーフロート１６をスクリュー短杭３の上に載置すると共に、何らかの手段によって一体化しても前記したと同様な作用が得られるものである。
【００３０】
さらに、前記した実施の形態にあっては、短杭としてスクリューねじが外周に形成された短杭を利用した場合であるが、スクリューねじが形成されていない短杭を利用してもよい。この場合、スクリューねじによる地盤との周面摩擦力が低下するが、重量の大きな吊り荷でなければ十分に対応することが可能である。
【００３１】
なお、スクリューねじでないこの実施の形態の場合には、モータの回転力では地盤内に埋設することができないので、油圧シリンダを駆動源とすることで、埋設および引き抜きが可能となる。
【００３２】
なお、短杭の長さは地盤の柔軟さなどに応じた長さのものを使用する、すなわち、地盤が柔らかい場合には長さの長い短杭を使用し、地盤が硬い場合には短い短杭を使用する等、適宜選択することが可能である。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は前記したように、地盤内に短杭を埋設し、該短杭の上部にアウトリガーフロートを載置するようにしたので、簡易な手段によって一時的に移動式クレーンの転倒を防止することができ、また、地盤の脆弱な破壊に伴う急激な不安定化を抑止でき、さらに、使用後は短杭を地盤から抜き出すことで略元の状態に復元することが可能となり、また、短杭をスクリュー短杭とすることで、スクリュー形状から周面摩擦効果によって沈み込みや引き抜きを防止する効果が増大するものである。
【００３４】
さらに、前記短杭を移動式クレーンの昇降ジャッキ内に収容しておいて、モータ等の駆動源によって地盤内に埋め込んだり引き抜いたりすることができるようにしたので、移動式クレーンが移動した位置で直ちに短杭を設置でき、しかも、短杭とアウトリガーフロートとの位置ズレもなく、かつ、仮固定も行われるので、作業性の向上を図ることができる。
【００３５】
また、前記短杭を中空に形成すると共に周面に多数の孔を形成し、該中空の短杭から冷却媒体を地盤内に注入し、あるいは、短杭内に冷却媒体を循環させるようにすることで、短杭の効果と地盤の凍結とによって、より短杭は地盤に対して強固に固定されるので、移動式クレーンによる吊り荷の移動を安全に行うことができるといった効果が期待できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】移動式クレーンを示す側面図である。
【図２】短杭を地盤内に埋設する前の状態を示す要部の拡大断面図である。
【図３】短杭を地盤内に埋設した状態の要部の拡大断面図である。
【図４】支持力増加のメカニズムを示す説明図である。
【図５】引き抜き抵抗のメカニズムを示す説明図である。
【図６】短杭を埋設した地盤の周囲を凍結させた場合の説明図である。
【符号の説明】
１              移動式クレーン
１５            昇降ジャッキ
１６            アウトリガーフロート
２              昇降用モータ（駆動源）
３              スクリュー短杭（短杭）
４              冷却媒体
【図１】
2004345779.tif 000003
【図２】
2004345779.tif 000004
【図３】
2004345779.tif 000005
【図４】
2004345779.tif 000006
【図５】
2004345779.tif 000007
【図６】
2004345779.tif 000008