(57)【要約】      （修正有）【課題】極柱の締付けトルクを低減する密閉型二次電池を提供する。【解決手段】ガス放出部を備えた充放電が可能な二次電池１２と、挿入口１１ｄを具備し、挿入口を通じて二次電池１２が収納される収納部１１ｅを備えたケース１１と、挿入口を塞ぐホルダ２０を備えた密閉型二次電池に、ホルダ２０に具備されたホルダ側締結部２０ａと、ケース１１に具備されたケース側締結部１１ｃと、ホルダ２０の収納部１１ｅと対向する面に具備された付勢突起１９ｄとを設け、ホルダ側締結部２０ａとケース側締結部１１ｃを締結することにより、付勢突起１９ｄによって二次電池１２を収納部１１ｅに付勢保持する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス放出部を備えた充放電が可能な二次電池と、
挿入口を具備し、この挿入口を通じて該二次電池が収納される収納部を備えたケースと、
該挿入口を塞ぐホルダを備えた密閉型二次電池であって、
前記ホルダに具備されたホルダ側締結部と、
前記ケースに具備されたケース側締結部と、
前記ホルダの前記収納部と対向する面に具備された付勢突起とを備え、
該ホルダ側締結部とケース側締結部を締結することにより、付勢突起によって前記二次電池が収納部に付勢保持されることを特徴とする密閉型二次電池。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ケース内に二次電池が配設される密閉型二次電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、電池ケース内に二次電池を保持する手段として、特許文献１に開示されるようなものが知られている。
【０００３】
これは、複数個の発電要素（二次電池）と電池ケースとの間隙に絶縁充填材として発泡樹脂を充填しつつ、ネジ山を備えた端子をナットで電池ケースに固定することにより、これらの発電要素が電池ケース内で位置がずれたり移動するのを抑制することができるものである。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−３２１２９７号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、発泡樹脂材を絶縁充填材に使用した場合には、発電要素を正確な位置に配設することが困難である。また、発電要素は比較的重量が重いので、発電ケースが振動や衝撃を受けた場合に、電池ケース内での発電用要素の移動、ズレを防止するには、絶縁充填材を圧縮しつつ、端子をナットで電池ケースに固定しなければならないため、端子に過大な締付けトルクが掛っていた。
【０００６】
ところが、二次電池の極柱（端子）には、銅、アルミニウムなどの比較的柔らかい金属が使用される場合が多く、過大な締付けトルクが端子に掛った場合には、端子が伸張、変形する可能性があった。
【０００７】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、極柱への締付けトルクを低減することができる密閉型二次電池を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、ガス放出部を備えた充放電が可能な二次電池と、挿入口を具備し、この挿入口を通じて該二次電池が収納される収納部を備えたケースと、該挿入口を塞ぐホルダを備えた密閉型二次電池であって、前記ホルダに具備されたホルダ側締結部と、前記ケースに具備されたケース側締結部と、前記ホルダの前記収納部と対向する面に具備された付勢突起とを備え、該ホルダ側締結部とケース側締結部を締結することにより、付勢突起によって前記二次電池が収納部に付勢保持されることを特徴とする。
【０００９】
この密閉型二次電池では、二次電池の極柱に過大な締付けトルクを掛けることなく、ケース内での二次電池のズレを防止することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１は本発明の一実施形態の密閉型二次電池を示す斜視図、図２は同電池に用いられるホルダの斜視図、図３は同電池の要部の断面図、図５（ａ）は同電池の蓋体を取り付ける前の状態を示す斜視図、図５（ｂ）は同蓋体を取り付けた状態を示す斜視図、図６は密閉型二次電池１０のホルダ２０を構成するゴムパッキン１９の斜視図である。
【００１２】
図１及び図５（ａ），（ｂ）に示すように、密閉型二次電池１０は、挿入口としての上面に開口部１１ｄを備えるとともに、前後面が開口した樹脂製のケースとしてのベース１１と、このベース１１の矩形板状のベース本体１１ａ上の収納部１１ｅに載置された正負の極柱１５，１６を有する複数のリチウムイオン電池（二次電池）１２と、この複数のリチウムイオン電池１２の上部をゴムパッキン１９を介して保持して内部に密閉空間Ｋを形成する合成樹脂製のホルダ２０と、このホルダ２０のガス取出口２６を塞ぐように合成樹脂製のスペーサ３０を介して取り付けられ、各リチウムイオン電池１２内で発生したガスＧを排気するゴム製のダクト４０と、一端側が両端のリチウムイオン電池１２の正負の各極柱１５，１６に接続されると共に、他端側がホルダ２０の内側より外側に突出した一対のバスバー５０，５１等とを備えている。
【００１３】
図３に示すように、各リチウムイオン電池１２は、上面が開口した金属製の電槽１３と、この電槽１３の開口部１３ａに溶接により密閉状態で固定される金属板製の蓋１４とを有している。電槽１３内には図示しない正極板と負極板及びセパレータ（隔離板）等を収納して固定してある。また、蓋１４の両側にはアルミニウム製の正の極柱１５と銅製の負の極柱１６とを取り付けてある。さらに、蓋１４の中央には電槽１３の内部の圧力が上昇したときに電槽１３の内部のガスを排気して高圧となるの防止するガス放出部としての楕円形の薄肉部１７を形成してある。尚、各リチウムイオン電池１２の極柱１５，１６にはナット１８を介して所定のバスバー５０，５１，５２がそれぞれ接続されるようになっている。また、図１に示すように、隣接する各リチウムイオン電池１２の極柱１５，１６の位置は互い違いに配置されている。
【００１４】
図１，図２に示すように、ホルダ２０は合成樹脂により略四角枠状に形成されており、その周壁２１の上面２１ａの略中央に開口部２２を形成してある。図３に示すように、ホルダ２０の開口部２２は金属板製の蓋体２９で被覆されるようになっていて、該ホルダ２０の周壁２１とゴムパッキン１９でシールされた底壁２３と蓋体２９とでその内部に密閉空間Ｋが形成されるようになっている。また、ホルダ２０の周壁２１の上面２１ａには環状の嵌合溝２１ｂを形成してある。
この嵌合溝２１ｂには、後述するゴム製のダクト４０に一体形成された環状の蓋体シール部４５を嵌め込んである。この蓋体シール部４５と上記ゴムパッキン１９とで密閉空間Ｋの密閉状態が維持されるようになっている。
【００１５】
さらに、ホルダ２０の底壁２３の両側（各極柱１５，１６に対向する位置）には、各バスバー５０，５１，５２を収納する収納部２４ａ，２４ｂ，２４ｃを各仕切壁２４を介して一体突出形成してある。この各収納部２４ａ，２４ｂ，２４ｃ間の底壁２３には各極柱１５，１６が貫通する貫通孔２３ａをそれぞれ形成してある。また、ホルダ２０の底壁２３の中央には一対の仕切壁２５，２５を一体突出形成してあり、この一対の仕切壁２５，２５間の底壁２３の所定位置（各リチウムイオン電池１２の蓋１４の薄肉部１７に対向する位置）には複数の通気孔２３ｂを形成してある。
【００１６】
また、図１，図２に示すように、ホルダ２０の周壁２１の一側部には矩形のガス取出口２６を形成してある。このガス取出口２６の底面には断面円形の凹部（係合部）２６ａを複数形成してある。さらに、ホルダ２０の周壁２１の他側部のコーナ部にはバスバー取出口２７ａ，２８ａを形成してある。この一方のバスバー取出口２７ａの外側にはヒュージブルリンク取付部２７を一体突出形成してあると共に、他方のバスバー取出口２８ａの外側にはサービスプラグ取付部２８を一体突出形成してある。
【００１７】
尚、図２に示すように、ホルダ２０の各仕切壁２４，２５はガス取出口２６側へ行くに連れて周壁２１の上面２１ａより徐々に低くなるように形成されていて、各リチウムイオン電池１２内で発生したガスＧをガス取出口２６側へ排出し易くなっている。また、各仕切壁２４には周壁２１の上面２１ａより高い少なくとも４つの支柱２４ｄを一体突出形成してあり、この各支柱２４ｄの上端には、図３に示すように、蓋体２９の下面２９ａが当接している。
【００１８】
尚、図１に示すように、ベース１１のケース側締結部としてベース本体１１ａの両側より上方に一体突出された両側部１１ｂ，１１ｂの各一対の鍔部１１ｃ，１１ｃとホルダ２０のホルダ側締結部２０ａとは、ボルト５５及びナット５６を介して締結固定してある。また、図１に示すように、隣接する各リチウムイオン電池１２の正負の極柱１５，１６はバスバー５２とナット１８を介して接続されている。さらに、図３に示すように、密閉型二次電池１０は例えば自動車のシート６０の下方に収納されるようになっている。さらに、ゴム製のダクト４０の他端側の開口部４０ｄには補助ダクト４０Ｄが接続されていて、該補助ダクト４０Ｄはフロアパネル６１の下方に延びている。
【００１９】
図３、図４、図６に示すように、ゴムパッキン１９には、収納部１１ｅと対向する面としてのゴムパッキン１９の背面側１９′に、薄肉部１７の周囲を囲み、且つ先端部が薄肉部１７に向かって倒れるように付勢保持される弾性材からなる密閉リブ１９ａが設けられている。また、ゴムパッキン１９の背面側１９′には、各リチウムイオン電池１２の間に、且つ側面に沿って絶縁リブ１９ｂが設けられている。さらに、この絶縁リブ１９ｂの先端部には、密閉リブ１９ａとリップ１９ｃとの間にリチウムイオン電池１２の電槽１３と蓋１４との溶接部１２ｂが位置しつつ、リチウムイオン電池１２の側壁１２ａに当接保持されるようにリップ１９ｃが設けられている。
【００２０】
また、ゴムパッキン１９の背面側１９′には付勢突起１９ｄが設けられており、ベース１１のベース本体１１ａの両側より上方に一体突出された両側部１１ｂ，１１ｂの各一対の鍔部１１ｃ，１１ｃとホルダ２０とはボルト５５及びナット５６を介して締結固定する際に、ゴムパッキン１９が各リチウムイオン電池１２とホルダ２０との間に狭持されることにより、付勢突起１９ｄが圧縮され、この付勢突起１９ｄの圧縮反力によって各リチウムイオン電池１２がガタつくことなく収納部１１ｅに保持されている。
【００２１】
尚、ゴムパッキン１９には、密閉リブ１９ａの内側には、各極柱１５，１６が貫通する貫通孔１９ｅ薄肉部１７を取り囲むように補助リブ１９ｆをそれぞれ形成してある。
【００２２】
以上実施形態の密閉型二次電池１０によれば、薄肉部１７の周囲が密閉リブ１９ａによって密閉されたことにより、薄肉部１７から放出されたガスが所定の空間から外部に漏れ出すことを防止することができる。
【００２３】
絶縁リブ１９ｂによってリチウムイオン電池１２の外周が囲まれていることによって、密閉型二次電池１０に振動や衝撃が加わった場合にも、リチウムイオン電池１２が周囲の他部材に触れることがないため、短絡を防止することができる。
【００２４】
さらに、リップ１９ｃによって密閉されつつ、薄肉部１７に向かって倒れるように密閉リブ１９ａが付勢保持されているので、溶接部１２ｂからリチウムイオン電池１２内部で発生したガスが漏出した場合に、ガスが薄肉部１７に向かって流れるので、ガスを所定の空間内に留め、ガスが外部に漏れ出すことを防止することができる。
【００２５】
また、各リチウムイオン電池１２を収納部１１ｅに保持するために、ホルダ側締結部２０ａとケース側締結部としての鍔部１１ｃ，１１ｃとを締結することにより、各極柱１５，１６に過大な締付けトルクをかけてリチウムイオン電池１２を収納部１１ｅに保持する必要がなくなるため、アルミニウム、銅などの比較的柔らかい金属を極柱に使用した場合に、各極柱１５，１６には電気的な接続を行うのに十分な締付けトルクが掛かるので、各極柱１５，１６を変形させることなく、ケース内での二次電池のズレを防止することができる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、二次電池の極柱に過大な締付けトルクを掛けることなく、ケース内での二次電池のズレを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の密閉型二次電池を示す斜視図である。
【図２】本実施形態の密閉型二次電池に用いられるホルダの斜視図である。
【図３】本実施形態の密閉型二次電池の要部の断面図である。
【図４】本実施形態の密閉型二次電池の要部の断面図である。
【図５】（ａ）本実施形態の密閉型二次電池電池の蓋体を取り付ける前の状態を示す斜視図で、（ｂ）本実施形態の密閉型二次電池に蓋体を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図６】本実施形態の密閉型二次電池のホルダを構成するゴムパッキンの斜視図である。
【符号の説明】
１０…密閉型二次電池
１１…ケース（ベース）
１１ｃ…ケース側締結部（鍔部）
１１ｄ…挿入口（開口部）
１１ｅ…収納部
１２…二次電池（リチウムイオン電池）
１７…ガス放出部（薄肉部）
１９ｄ…付勢突起
２０…ホルダ
２０ａ…ホルダ側締結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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