(57)【要約】【課題】結露対策、異音対策、騒音対策および振動対策等を図ると共に剛性向上も図ったダクトと、このダクトを好適に成形する方法を提供する。【解決手段】ダクトＤは、成形型における第１成形型の成形面に吹付けた第１のウレタン材料を硬化させてなる第１ウレタン基材１０と、前記第１成形型に型閉め可能な第２成形型の成形面に吹付けた第１のウレタン材料を硬化させてなる第２ウレタン基材２０と、硬化時に適宜の剛性を有するようになる第２のウレタン材料から成形されるウレタン補強部３０，３０とで構成される。第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、硬化過程における第１のウレタン材料の接着力により長手方向へ対応的に接合される。また、第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０から形成されたダクト壁面を、硬化後の前記ウレタン補強部３０，３０で補強する。【選択図】　図１
2004026059.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両搭載のエアコンユニット（ＡＣ）に対する空気の授受に供されるダクトにおいて、
第１成形型（４０）の成形面（４２）に吹付けた第１のウレタン材料（Ｕ１）を硬化させて得られるダクト半体としての第１ウレタン基材（１０）と、
前記第１成形型（４０）に型閉め可能な第２成形型（４４）の成形面（４６）に吹付けた第１のウレタン材料（Ｕ１）を硬化させて得られるダクト半体としての第２ウレタン基材（２０）と、
硬化時に適宜の剛性を有するようになる第２のウレタン材料（Ｕ２）から成形され、前記第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）の所要位置に設けられるウレタン補強部（３０）とからなり、
硬化過程における前記第１のウレタン材料（Ｕ１，Ｕ１）の接着力により、前記第１ウレタン基材（１０）と第２ウレタン基材（２０）とを長手方向へ対応的に接合すると共に、これらウレタン基材（１０，２０）から形成されたダクト壁面を硬化後の前記ウレタン補強部（３０）により補強するよう構成した
ことを特徴とするダクト。
【請求項２】
前記第１ウレタン基材（１０）および第２ウレタン基材（２０）は、ダクト壁部（１２／２２）および該ダクト壁部（１２／２２）に一体成形された鍔部（１４，１４／２４，２４）からなり、各々の鍔部（１４／２４）同士を接着させることで長手方向へ対応的に接合され、前記ダクト壁部（１２／２２）が前記ウレタン補強部（３０）により補強される請求項１記載のダクト。
【請求項３】
前記ウレタン補強部（３０）は、前記第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）の外側壁面に設けられている請求項１または２記載のダクト。
【請求項４】
前記ウレタン補強部（３０）は、前記第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）の内側壁面に設けられている請求項１または２記載のダクト。
【請求項５】
前記ウレタン補強部（３０）は、前記第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）において、空気流通方向に沿った第１方向へ延在している請求項１〜４の何れかに記載のダクト。
【請求項６】
前記ウレタン補強部（３０）は、前記第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）において、空気流通方向と交差する第２方向へ延在している請求項１〜４の何れかに記載のダクト。
【請求項７】
前記ウレタン補強部（３０）は、帯状を呈する単一の補強体とされる請求項１〜６の何れかに記載のダクト。
【請求項８】
前記ウレタン補強部（３０）は、適宜間隔毎に直列状に配列される複数の補強体からなる請求項１〜６の何れかに記載のダクト。
【請求項９】
車両搭載のエアコンユニット（ＡＣ）に対する空気の授受に供されるダクトを成形するに際し、
相互に型閉め可能な第１成形型（４０）の成形面（４２）および／または第２成形型（４４）の成形面（４６）に、第２のウレタン材料（Ｕ２）を所要幅および所要パターンで吹付けて所要厚のウレタン補強部（３０）を成形し、
前記第１成形型（４０）の成形面（４２）に第１のウレタン材料（Ｕ１）を吹付けることで、ダクト壁部（１２）および鍔部（１４，１４）を一体的に有する第１ウレタン基材（１０）を予備成形し、
前記第２成形型（４４）の成形面（４６）に第１のウレタン材料（Ｕ１）を吹付けることで、ダクト壁部（２２）および鍔部（２４，２４）を一体的に有する第２ウレタン基材（２０）を予備成形し、
前記夫々の成形面（４２，４６）に吹付けた第１のウレタン材料（Ｕ１，Ｕ１）のうち少なくとも一方のウレタン材料（Ｕ１）が完全に硬化する前に、両成形型（４０，４４）を相互に型閉めして第１ウレタン基材（１０）の鍔部（１４，１４）および第２ウレタン基材（２０）の鍔部（２４，２４）を対応的に密着させることで、硬化過程における前記ウレタン材料（Ｕ１）の接着力により両ウレタン基材（１０，２０）を長手方向へ対応的に接合すると共に、第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）における前記ダクト壁（１２／２２）の外側壁面に、硬化により適宜の剛性が得られた前記ウレタン補強部（３０）を設けるようにした
ことを特徴とするダクトの成形方法。
【請求項１０】
車両搭載のエアコンユニット（ＡＣ）に対する空気の授受に供されるダクトを成形するに際し、
第１成形型（４０）の成形面（４２）に第１のウレタン材料（Ｕ１）を吹付けることで、ダクト壁部（１２）および鍔部（１４，１４）を一体的に有する第１ウレタン基材（１０）を予備成形し、
前記第１成形型（４０）に型閉め可能な第２成形型（４４）の成形面（４６）に第１のウレタン材料（Ｕ１）を吹付けることで、ダクト壁部（２２）および鍔部（２４，２４）を一体的に有する第２ウレタン基材（２０）を予備成形し、
前記第１成形型（４０）に予備成形された第１ウレタン基材（１０）および／または第２成形型（４４）に予備成形された第２ウレタン基材（２０）に、第２のウレタン材料（Ｕ２）を所要幅および所要パターンで吹付けて所要厚のウレタン補強部（３０）を成形し、
前記夫々の成形面（４２，４６）に吹付けた第１のウレタン材料（Ｕ１，Ｕ１）のうち少なくとも一方のウレタン材料（Ｕ１）が完全に硬化する前に、両成形型（４０，４４）を相互に型閉めして第１ウレタン基材（１０）の鍔部（１４，１４）および第２ウレタン基材（２０）の鍔部（２４，２４）を対応的に密着させることで、硬化過程における前記ウレタン材料（Ｕ１）の接着力により両ウレタン基材（１０，２０）を長手方向へ対応的に接合すると共に、第１ウレタン基材（１０）および／または第２ウレタン基材（２０）における前記ダクト壁（１２／２２）の内側壁面に、硬化により適宜の剛性が得られた前記ウレタン補強部（３０）を設けるようにした
ことを特徴とするダクトの成形方法。
【請求項１１】
前記第２のウレタン材料（Ｕ２）の吹付けパターンを変更することで、種々態様の前記ウレタン補強部（３０）を成形可能とした請求項９または１０記載のダクトの成形方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ダクトおよびその成形方法に関し、更に詳細には、車両搭載のエアコンユニットへ供給する空気または該エアコンユニットから送出された空気を案内するダクトと、このダクトを好適に成形する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
乗用車における乗員室内には、計器盤や空調操作パネルおよびオーディオ等の各種車載機器等を設置したインストルメントパネル、運転席および助手席の間のフロアに設置されるフロアコンソール、乗員室天井に取付けられるルーフパネル等の各種車両内装部材が設置されている。図１３および図１４は、基材６０、発泡材６２および表皮材６４から構成され、乗員室前方に取付けられる３層タイプのインストルメントパネルＩＰを例示した側断面図であるが、該インストルメントパネルＩＰの内側には、前記空調操作パネルでの所要操作に基いて運転制御されるエアコンユニットＡＣが搭載されている。このエアコンユニットＡＣは、図示しないブロワ等の作動により給送される車外空気または車内空気を所定温度に調温した後、この調温された空気を前記インストルメントパネルＩＰの所要位置に設けた空気吹出口６６等へ向けて送出するようになっている。
【０００３】
従って前記インストルメントパネルＩＰの裏側（内側）には、図示しないブロワと前記エアコンユニットＡＣとを連通接続するダクト（図示せず）や、該インストルメントパネルＩＰに設けた前記空気吹出口６６と前記エアコンユニットＡＣの空気送出部を連通接続するダクトＤが設けられている。例えば、後者のダクトＤを例に挙げると、▲１▼ポリエチレン（ＰＥ）やポリプロピレン（ＰＰ）等の樹脂素材をブロー成形した異形断面形状の中空体７０から構成され、該中空体７０をインストルメントパネルＩＰにおける基材６０の裏面にビス７２等で組付けるタイプ（図１３）、▲２▼ポリエチレン（ＰＥ）やポリプロピレン（ＰＰ）等の樹脂素材をインジェクション成形した樋状部材７４を有し、この樋状部材７４を前記基材６０の裏面に振動溶着等で組付けて両部材６０，７４で空気流通路を画成するタイプ（図１４）、等に大別される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述した▲１▼タイプおよび▲２▼タイプの各々のダクトＤでは、次のような課題を内在していた。先ず、▲１▼タイプのダクトＤでは、中空体７０がＰＥやＰＰ等を材質とすると共に比較的薄肉に形成されるため、該中空体７０の内部と外部との温度差が大きい場合に結露し易い欠点があった。また、ダクトＤの周囲に配設した車載部品やワイヤハーネスＷＨ等が車体振動時に中空体７０の外面に接触すると、擦れる音等の不快な異音が発生する問題もあった。更には、前記エアコンユニットＡＣに接続されたブロワの運転作動音が、中空体７０内で反響して前記空気吹出口６６を介して乗員室内へ洩れてしまう課題もあった。このため、前記中空体７０の外面および／または内面に、断熱性能や防音・吸音性能に優れたゴム、プラスチック、ウレタン等の樹脂からなる発泡体シート７６を貼着して、結露対策や異音対策および騒音対策を図る必要があった。しかしながら、前記発泡体シート７６の材料費が加算されることや、該発泡体シート７６の貼着作業を要することから、成形コストが一段と嵩んでしまう不都合が発生していた。しかも前記中空体７０の内面および外面は、曲面および凹凸面から構成される複雑な３次元形状となっていることが多く、前記発泡体シート７６を適切に貼着することが非常に困難であるという新たな問題を内在していた。
【０００５】
一方、▲２▼タイプのダクトＤでは、ＰＰ材等から成形された前記基材６０および樋状部材７４から空気流通路を形成されているため、前述した▲１▼タイプのダクトＤと同様に、結露対策、異音対策および騒音対策を図る必要がある。このため、前記基材６０の裏面と、前記樋状部材７４の外面および／または内面に、前述の発泡体シート７６を貼着しなければならず、発泡体シート７６の材料費が加算されることや、該発泡体シート７６の貼着作業を要することから、成形コストが一段と嵩んでしまう不都合が発生する。しかも、前記基材６０の裏面や前記樋状部材７４の内面および外面は、何れも曲面および凹凸面から構成される複雑な３次元形状となっていることが多く、前記発泡体シート７６を適切に貼着することが非常に困難であるという問題もある。なお、図１４に示した３層タイプのインストルメントパネルＩＰでは、前記発泡材６２が前記発泡体シート７６と同等の特性を具有しているので基材６０の裏面に対する前記発泡体シート７６の貼着は不要とされる場合もあるが（図中に２点鎖線で示す）、樋状部材７４に対する発泡体シート７６の貼着は依然と必要とされるので、前述した問題は解決されないままである。
【０００６】
更に、前記▲１▼および▲２▼の夫々のダクトＤでは、何れもＰＰ材等の比較的硬質な素材から成形されているため、例えば前記ブロワの作動振動によって振動する前記エアコンユニットＡＣに一端側が端部連結されるダクトでは、該エアコンユニットＡＣの振動を殆ど吸収することなく他端側へ伝達するようになる。このため、このダクトが固定される前記インストルメントパネルＩＰやその他の車両内装部材等では、前記ブロワおよびエアコンユニットＡＣの振動を原因とした振動が発生してしまい、場合によっては不快なきしみ音を引き起こす不都合があった。
【０００７】
【発明の目的】
本発明は、前述した課題を好適に解決するべく提案されたもので、結露対策、異音対策、騒音対策および振動対策等を好適に図ると共に、剛性向上も同時に図り得るよう構成したダクトと、このダクトを低コストで好適に成形する方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決して、所期の目的を達成するため本発明は、車両搭載のエアコンユニットに対する空気の授受に供されるダクトにおいて、
第１成形型の成形面に吹付けた第１のウレタン材料を硬化させて得られるダクト半体としての第１ウレタン基材と、
前記第１成形型に型閉め可能な第２成形型の成形面に吹付けた第１のウレタン材料を硬化させて得られるダクト半体としての第２ウレタン基材と、
硬化時に適宜の剛性を有するようになる第２のウレタン材料から成形され、前記第１ウレタン基材および／または第２ウレタン基材の所要位置に設けられるウレタン補強部とからなり、
硬化過程における前記第１のウレタン材料の接着力により、前記第１ウレタン基材と第２ウレタン基材とを長手方向へ対応的に接合すると共に、これらウレタン基材から形成されたダクト壁面を硬化後の前記ウレタン補強部により補強するよう構成したことを特徴とする。
【０００９】
同じく前記課題を解決して、所期の目的を達成するため別の発明は、車両搭載のエアコンユニットに対する空気の授受に供されるダクトを成形するに際し、
相互に型閉め可能な第１成形型の成形面および／または第２成形型の成形面に、第２のウレタン材料を所要幅および所要パターンで吹付けて所要厚のウレタン補強部を成形し、
前記第１成形型の成形面に第１のウレタン材料を吹付けることで、ダクト壁部および鍔部を一体的に有する第１ウレタン基材を予備成形し、
前記第２成形型の成形面に第１のウレタン材料を吹付けることで、ダクト壁部および鍔部を一体的に有する第２ウレタン基材を予備成形し、
前記夫々の成形面に吹付けた第１のウレタン材料のうち少なくとも一方のウレタン材料が完全に硬化する前に、両成形型を相互に型閉めして第１ウレタン基材の鍔部および第２ウレタン基材の鍔部を対応的に密着させることで、硬化過程における前記ウレタン材料の接着力により両ウレタン基材を長手方向へ対応的に接合すると共に、第１ウレタン基材および／または第２ウレタン基材における前記ダクト壁の外側壁面に、硬化により適宜の剛性が得られた前記ウレタン補強部を設けるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
同じく前記課題を解決して、所期の目的を達成するため更に別の発明は、車両搭載のエアコンユニットに対する空気の授受に供されるダクトを成形するに際し、
第１成形型の成形面に第１のウレタン材料を吹付けることで、ダクト壁部および鍔部を一体的に有する第１ウレタン基材を予備成形し、
前記第１成形型に型閉め可能な第２成形型の成形面に第１のウレタン材料を吹付けることで、ダクト壁部および鍔部を一体的に有する第２ウレタン基材を予備成形し、
前記第１成形型に予備成形された第１ウレタン基材および／または第２成形型に予備成形された第２ウレタン基材に、第２のウレタン材料を所要幅および所要パターンで吹付けて所要厚のウレタン補強部を成形し、
前記夫々の成形面に吹付けた第１のウレタン材料のうち少なくとも一方のウレタン材料が完全に硬化する前に、両成形型を相互に型閉めして第１ウレタン基材の鍔部および第２ウレタン基材の鍔部を対応的に密着させることで、硬化過程における前記ウレタン材料の接着力により両ウレタン基材を長手方向へ対応的に接合すると共に、第１ウレタン基材および／または第２ウレタン基材における前記ダクト壁の内側壁面に、硬化により適宜の剛性が得られた前記ウレタン補強部を設けるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係るダクトおよびその成形方法につき、好適な実施例を挙げ、添付図面を参照しながら以下説明する。
【００１２】
本願のダクトは、例えば図１３または図１４に示したインストルメントパネルＩＰの内側に配設された前記エアコンユニットＡＣへ車外空気または室内空気を案内するダクト（図示せず）や、該エアコンユニットＡＣから送出される調温空気を該インストルメントパネルＩＰに設けた空気吹出口６６等へ案内するダクトＤとして実施されるものであり、前記エアコンユニットＡＣに直接的に接続して使用に供されるものや、該エアコンユニットＡＣに直接的に接続されずに使用に供されるものを含む。なお、多数の機器や部品等が搭載されている前記インストルメントパネルＩＰの裏側の入り組んだ狭い空間に配設される前記ダクトＤは、実際には部分的に湾曲したり屈曲した形状を呈すると共に曲面や凹凸面を有する複雑な外面形状を有している場合が多いが、本実施例では理解の容易化を図るため、角筒状の単純形状に簡略化して説明する。
【００１３】
図１は、本発明の好適実施例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略斜視図であり、図２は、図１に例示したダクトの構成部材を分離させた状態で示した分解斜視図である。本実施例のダクトＤは、後述すると共に図３〜図８に示すように、例えばウレタンスプレー成形法に基き、ダクト成形型Ｅにおける第１成形型４０および第２成形型４４の夫々の成形面４２，４６に、２種類のウレタン材料（第１のウレタン材料Ｕ１および第２のウレタン材料Ｕ２）を吹付けることで成形されたものである。すなわち前記ダクトＤは、ダクト成形型Ｅにおける第１成形型４０の成形面４２に吹付けた第１のウレタン材料Ｕ１を硬化させて得られるダクト半体としての第１ウレタン基材１０と、前記第１成形型４０に型閉め可能な第２成形型４４の成形面４６に吹付けた第１のウレタン材料Ｕ１を硬化させて得られるダクト半体としての第２ウレタン基材２０と、硬化時に適宜の剛性を有するようになる第２のウレタン材料Ｕ２から形成され、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の所要位置に密着状態で設けられるウレタン補強部３０，３０とから構成されている。そして、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０を長手方向へ接合することで、内部に空気流通路３２が画成されると共に両端に空気流入部３４および空気流出部３６が開口形成されている。
【００１４】
前記第１ウレタン基材１０は、前記第１成形型４０の成形面４２の略全面に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付けることで、前記空気流通路３２を実質的に画成するダクト壁部１２と、このダクト壁部１２の短手方向の両側端縁に沿って該ダクト壁部１２に一体成形された鍔部１４，１４とからなり、厚みが２〜５ｍｍ程度で横断面形状が所謂ハット形状を呈している。また前記第２ウレタン基材２０は、前記第２成形型４４の成形面４６の略全面に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付けることで、前記空気流通路３２を実質的に画成するダクト壁部２２と、このダクト壁部２２の短手方向の両側端縁に沿って該ダクト壁部２２に一体成形された鍔部２４，２４とからなり、厚みが２〜５ｍｍ程度で横断面形状が所謂逆ハット形状を呈している。そして、これら第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、夫々の基材１０，２０における各鍔部１４，１４／２４，２４同士を対応的に接着させることで、長手方向へ対応的に接合されるようになっている。しかも実施例のダクトＤは、後述するように、前記第１成形型４０および第２成形型４４に吹付けた前記各々の第１のウレタン材料Ｕ１，Ｕ１の硬化過程における接着力を利用することで、前記第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０とを長手方向へ対応的に接合して成形したものである。
【００１５】
ここで、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０を成形するための前記第１のウレタン材料Ｕ１は、例えば発泡タイプとされる種類の中でソフトタイプのものが好適に使用される。従って、このような発泡ソフトタイプの第１のウレタン材料Ｕ１から発泡成形された第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、発泡ウレタンの物性をそのまま具有するようになるので、軽量で適度の弾力性および柔軟性を有し、断熱性能、防音性能、吸音性能および吸振性能等が高くなっている。但し前記第１のウレタン材料Ｕ１は、発泡ソフトタイプに限定されるものではなく、例えば無発泡タイプのソフトタイプ等を使用してもよい。
【００１６】
前記ウレタン補強部３０は、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０における各々のダクト壁部１２，２２の所要位置に対して所要の態様で密着的に設けることで、これらウレタン基材１０，２０の補強を図るためのものである。実施例のダクトＤの場合では、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の各ダクト壁部１２，２２における外側壁面に、前記ウレタン補強部３０，３０を所要の態様で設けてある。具体的には、図１および図２に示すように、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０において、前記空気流入部３４に臨む端縁部から前記空気流出部３６に臨む端縁部まで空気流通方向に沿った第１方向（長手方向）へ延在しており、所要幅で帯状を呈する単一の補強体とされている。このようなウレタン補強部３０は、後述すると共に図４に示すように、前述したダクト成形型Ｅにおける第１成形型４０および第２成形型４４によって前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０を成形する前工程において、夫々の成形面４２，４６の長手方向へ所要幅で部分的に前記第２のウレタン材料Ｕ２を吹付けることで成形されたもので、幅が１０〜１５ｍｍ、厚みが１ｍｍ程度とされている。
【００１７】
ここで、前記ウレタン補強部３０を成形するための前記第２のウレタン材料Ｕ２は、例えば無発泡タイプとされる種類中でソリッドタイプのものが好適に使用される。このような無発泡ソリッドタイプの第２のウレタン材料Ｕ２は、硬化時に適宜の剛性が得られるようになるので、該ウレタン材料Ｕ２から成形されたウレタン補強部３０はこれ自体が適度の剛性を有するようになる。従って、前記ウレタン補強部３０をダクト壁部１２，２２の外側壁面に密着状態で設けた第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、それ単体では形状保持性が低くて容易に変形してしまうものの、当該ウレタン補強部３０を設けたことにより変形が規制されて形状が保持され得るようになっている。但し、前記第２のウレタン材料Ｕ２は、無発泡ソリッドタイプに限定されるものではなく、例えば発泡ソリッドタイプ等を使用してもよい。
【００１８】
このような実施例のダクトＤでは、ダクト半体としての第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０が、第１のウレタン材料Ｕ１が発泡・硬化して得られる発泡ウレタンの物性（特性）をそのまま具有している。すなわち、適度の厚みを有している第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は断熱性能が優れているので、該ダクトＤの内部と外部との温度差が大きい場合でも結露し難くなっている。また、第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は防音性能が優れているので、ダクトＤの周囲に配設した前記ワイヤハーネスＷＨや車載部品等が車体振動時に該ダクトＤに接触しても、不快な異音の発生を極力抑えると共にこれを伝播させることがない。更には、第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は吸音性能が優れているので、ダクトＤ内へ洩れ出た前記エアコンユニットＡＣやブロワ等の運転作動音を好適に吸収し、該運転作動音が前記空気吹出口６６を介して乗員室内へ洩れることをも防止し得る。従って実施例のダクトＤは、これ自体で結露対策、異音対策および騒音対策等を好適に図ることができるので、該ダクトＤの外面および／または内面に断熱性能や防音・吸音性能に優れたゴム、プラスチック、ウレタン等の樹脂からなる前記発泡体シート（図１３または図１４）等を別途貼着する必要がなくなり、結露対策、異音対策および騒音対策を図るためにコストが嵩むこともない。
【００１９】
また実施例のダクトＤでは、第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の各々のダクト壁部１２，１４における外側壁面に、適宜の剛性を有している前記ウレタン補強部３０，３０を設けてあるので、該ダクトＤのダクト壁面の剛性が適度に向上している。従って、例えばダクト内部および外部に圧力差が生じたとしても、これを起因とした当該ダクトＤの不要な変形が好適に規制される。更に、ダクトＤの全体的な剛性が向上しているので、該ダクトＤにおける一方の端部側だけを把持して持ち上げても折れ曲がることがなく、ハンドリング性の向上が図られて取扱いが容易となる。
【００２０】
また、ダクトＤの主体をなす前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、柔軟性および弾力性を有して振動吸収（吸振）性能も優れているため、例えば実施例のダクトＤがその一端側を前記エアコンユニットＡＣやブロワ等に端部接続した状態で使用に供される場合でも、これらが作動する際に発生する振動を好適に吸収して他端側へ伝達することがない。従って実施例のダクトＤを、前記エアコンユニットＡＣと前記インストルメントパネルＩＰの空気吹出口６６とを直接的に接続する態様で実施したとしても、該エアコンユニットＡＣの振動によって該インストルメントパネルＩＰが振動することを防止し得る。
【００２１】
次に、前述のように構成された実施例のダクトＤの成形方法につき、図３〜図８をもとに説明する。
【００２２】
本実施例のダクトＤを構成する第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、前述した如く、図３に示したダクト成形型Ｅを使用してウレタンスプレー法に基いて成形される。このダクト成形型Ｅは、前記第１ウレタン基材１０の全体形状に成形された凹状の成形面４２を設けた第１成形型４０と、前記第２ウレタン基材２０の全体形状に成形された凹状の成形面４６を設けた第２成形型４４とからなり、これら第１成形型４０と第２成形型４４とはヒンジ４８により開閉自在にヒンジ接合され、第１成形型４０に対して第２成形型４４が型閉め可能となっている（図３、図６）。また、両成形型４０，４４における各成形面４２，４６の裏側には、例えば水またはオイル等の熱媒体が流通する調温パイプ５０が蛇行状に敷設され、対応の成形面４２，４６の表面温度を前記第１のウレタン材料Ｕ１および第２のウレタン材料Ｕ２の硬化に最適な温度（例えば６５℃程度）に加熱しかつ保温し得るようになっている。なお第１成形型４０および第２成形型４４は、合成樹脂、アルミニウム、ニッケル、鋼鉄等から公知技術に基いて形成したものである。
【００２３】
このようなダクト成形型Ｅを使用したウレタンスプレー成形法では、成形準備工程として、第１成形型４０と第２成形型４４とを型開きしたもとで、前記調温パイプ５０へ熱媒体を供給して第１成形型４０および第２成形型４４の夫々の成形面４２，４６を所要温度に加熱して保持すると共に、該成形面４２，４６に適当な離型剤を塗布する（図３）。
【００２４】
成形準備が完了したら、先ず前記ウレタン補強部３０，３０の成形を行なう。すなわち、ウレタン補強部３０，３０の成形工程として、図４に示すように、第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６の上方へスプレーガン５２を到来させ、該スプレーガン５２を所定速度で移動させつつ所定量の第２のウレタン材料Ｕ２を夫々の成形面４２，４６へ吹付けていく。すなわち、第１成形型４０の成形面４２の長手方向に沿って第２のウレタン材料Ｕ２を所要幅で吹付けることで、帯状をなす薄肉（１ｍｍ程度）のウレタン補強部３０を成形する。また、第２成形型４４の成形面４６の長手方向に沿って第２のウレタン材料Ｕ２を所要幅で吹付けることで、帯状をなす薄肉（１ｍｍ程度）のウレタン補強部３０を成形する。
【００２５】
各々の成形型４０，４４における成形面４２，４６に吹付けられた前記第２のウレタン材料Ｕ２は、該成形面４２，４６が前述した温度に加熱されているから、吹付け直後から硬化が促進されて短時間で硬化が完了する。なお、この成形工程において、２基のスプレーガン５２を準備して、第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６の夫々へ第２のウレタン材料Ｕ２を同時に吹付けるようにすれば、成形サイクルタイムの短縮化が可能である。
【００２６】
前記ウレタン補強部３０，３０の成形作業が終了したら、次いで前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の成形工程として、図５に示すように、第１成形型４０の成形面４２の上方へスプレーガン５４を到来させ、この成形面４２および該成形面４２で成形した前記ウレタン補強部３０に第１のウレタン材料Ｕ１を略全面的に吹付け、ダクト壁部１２および鍔部１４，１４を一体的に有するようになる第１ウレタン基材１０を予備成形する。一方、第２成形型４４の成形面４６の上方へスプレーガン５４を到来させ、この成形面４６および該成形面４６で成形した前記ウレタン補強部３０に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付け、ダクト壁部２２および鍔部２４，２４を一体的に有するようになる第２ウレタン基材２０を予備成形する。なお、この成形工程において、２基のスプレーガン５４を準備して、第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６の夫々へ第１のウレタン材料Ｕ１を同時に吹付けるようにすれば、成形サイクルタイムの短縮化が図られる。
【００２７】
そして、前記第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６に対する第１のウレタン材料Ｕ１，Ｕ１の吹付けが完了したら、図６に示すように、各々の第１のウレタン材料Ｕ１，Ｕ１のうち少なくとも一方の第１のウレタン材料Ｕ１が完全に硬化する前に、第１成形型４０に対して第２成形型４４を閉成して両成形型４０，４４を相互に型閉めする。これにより、第１成形型４０に予備成形した第１ウレタン基材１０の各鍔部１４，１４に対して、第２成形型４４に予備成形した第２ウレタン基材２０の各鍔部２４，２４が対応的に密着するようになる。ここで、前記第１のウレタン材料Ｕ１は完全に硬化する前では接着性を有しているので、両成形型４０，４４に吹付けた夫々の第１のウレタン材料Ｕ１，Ｕ１のうち、少なくとも一方の第１のウレタン材料Ｕ１が硬化する前に第１ウレタン基材１０の鍔部１４，１４と第２ウレタン基材２０の鍔部２４，２４とを密着させれば各々の鍔部１４，１４／２４，２４が相互に接着され、硬化過程における第１のウレタン材料Ｕ１の接着力を利用して第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０とが長手方向へ対応的に接合されるに至る。また、前記各々のウレタン補強部３０，３０も、硬化過程における前記第１のウレタン材料Ｕ１の接着力を利用して対応の第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０のダクト壁部１２，２２に接着して固定される。
【００２８】
前記ダクト成形型Ｅを所要時間に亘って型閉め状態に保持しておくことで、前記第１のウレタン材料Ｕ１が完全に発泡・硬化すると共に、前記第２のウレタン材料Ｕ２も完全に硬化する。これにより、各々のダクト壁部１２，２２の外側壁面における長手方向に沿ったウレタン補強部３０，３０を密着状態で設けると共に、長手方向に沿って相互に接合された第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０が成形される。
【００２９】
前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の成形、そして各々のウレタン補強部３０，３０の成形が完了したら、図７に示すように、第１成形型４０から第２成形型４４を開放させてダクト成形型Ｅを型開きしたもとで、成形されたダクトＤを脱型する。
【００３０】
更に、脱型後に、前記鍔部１４，２４が不要な場合には、必要に応じて該鍔部１４，２４を部分的に切除してもよい（図８）。
【００３１】
このように、本実施例のダクトの成形方法では、先ず第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６に第２のウレタン材料Ｕ２を夫々吹付けてウレタン補強部３０，３０を予備成形し、次いで該第１成形型４０の成形面４２に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付けて第１ウレタン基材１０を予備成形すると共に、該第２成形型４４の成形面４６に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付けて第２ウレタン基材２０を予備成形した後、これら第１のウレタン材料Ｕ１，Ｕ１のうちの少なくとも一方が完全に硬化する前に両成形型４０，４４を相互に型閉めすることで、硬化過程における該第１のウレタン材料Ｕ１の接着力を利用して第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０とを長手方向へ対応的に接合するようになっている。従って、▲１▼ウレタン補強部３０，３０の成形工程、▲２▼第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の成形工程、▲３▼成形されたウレタン補強部３０，３０と各々のウレタン基材１０，２０との接着工程、▲４▼成形された第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０との接合工程を、一連の連続した作業工程として連続的に行なうことができるので、ダクトＤの成形作業の簡素化および合理化が図られると共に成形コスト低減を図り得る。また、第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０との接合や、これらウレタン基材１０，２０とウレタン補強部３０，３０との接合に際して別途の接着剤等を一切使用しないから、これにより一層の成形コスト低減が可能となる。
【００３２】
なお、前記実施例のダクトの成形方法では、前記第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６に対する第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けパターンを変更することで、例えば図１０〜図１２に示すように、様々な形状・態様とされるウレタン補強部３０を設けたダクトＤを容易に成形することが可能である。図１０に例示したダクトＤは、前記ウレタン補強部３０を、該ダクトＤの長手方向に適宜間隔毎に直列状に配列される複数の補強体から構成したものである。前記ウレタン補強部３０を成形するには、前記スプレーガン５２により第２のウレタン材料Ｕ２を各々の成形型４０，４４の成形面４２，４６の長手方向に沿って吹付けるに際し、該ウレタン材料Ｕ２の吹付けを断続的に行なうようにするだけでよい。このようなウレタン補強部３０を設けたダクトＤでは、剛性を有して振動を比較的伝達し易いウレタン補強部３０が空気流入部３４から空気流出部３６まで連続していないので、所要の剛性を確保しつつも振動吸収性能を効率的に向上させることができ、前記エアコンユニットＡＣの振動を好適に吸収し得る。
【００３３】
図１１に例示したダクトＤは、前記ウレタン補強部３０を、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０において、長手方向（空気流通方向に沿った第１方向）に沿った方向へ延在形成した第１の補強部と、短手方向（空気流通方向と交差する第２方向）へ延在形成されている第２の補強部とから構成したものである。前記ウレタン補強部３０を成形するには、前記スプレーガン５２により第２のウレタン材料Ｕ２を各々の成形型４０，４４の成形面４２，４６の長手方向に沿って吹付けると共に、該成形面４２，４６の短手方向に沿っても吹付けるようにすればよい。このようなウレタン補強部３０を設けたダクトＤでは、長手方向への撓み変形に対する剛性向上を図り得ると共に捻れ変形に対する剛性向上をも図り得る。
【００３４】
図１２に例示したダクトＤは、前記ウレタン補強部３０を、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０において、長手方向（空気流通方向に沿った第１方向）に沿った方向へ延在形成した第１の補強部と、空気流入部３４および空気流出部３６に隣接した端部において両ウレタン基材１０，２０の短手方向（空気流通方向と交差する第２方向）へ延在形成されている第２の補強部とから構成したものである。前記ウレタン補強部３０を成形するには、前記スプレーガン５２により第２のウレタン材料Ｕ２を各々の成形型４０，４４の成形面４２，４６の長手方向に沿って吹付けると共に、該成形面４２，４６の両側端部において短手方向に沿っても吹付けるようにすればよい。このようなウレタン補強部３０を設けたダクトＤでは、長手方向への撓み変形に対する剛性向上を図り得ると共に、空気流入部３４および空気流出部３６の形状保持性の向上を図り得る。
【００３５】
このように前記ウレタン補強部３０の形状、厚み、態様等は、第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６に対して前記スプレーガン５２で第２のウレタン材料Ｕ２を吹付けるに際し、該ウレタン材料Ｕ２の吹付幅、吹付量、吹付けのＯＮ・ＯＦＦ、スプレーガン５２の移動速度および移動方向、等の種々制御を総合した多数の吹付けパターンにより、自由に選択することが可能である。
【００３６】
前記実施例では、第１ウレタン基材１０のダクト壁部１２および第２ウレタン基材２０のダクト壁部２２の両方に同一態様・形状のウレタン補強部３０，３０を設けたダクトＤを例示したが、各々ウレタン補強部３０，３０は異なる態様・形状としてもよい。この場合には、図４に例示したスプレーガン５２による第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けに際し、第１成形型４０の成形面４２に対する第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けパターンと、第２成形型４４の成形面４６に対する第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けパターンとを、夫々異なるようにすればよい。
【００３７】
また前記実施例では、第１ウレタン基材１０のダクト壁部１２および第２ウレタン基材２０のダクト壁部２２の両方にウレタン補強部３０，３０を設けたダクトＤを例示したが、このウレタン補強部３０は第１ウレタン基材１０のダクト壁部１２または第２ウレタン基材２０のダクト壁部２２の何れか一方にのみ設けるようにしてもよい。この場合には、図４に例示したスプレーガン５２による第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けに際し、第１成形型４０の成形面４２または第２成形型４４の成形面４６の何れか一方にのみ該第２のウレタン材料Ｕ２を吹付けるようにすればよい。
【００３８】
図９は、変更例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略斜視図である。この変更例のダクトＤは、前記ダクト成形型Ｅにおける第１成形型４０の成形面４２に吹付けた第１のウレタン材料Ｕ１を硬化させて得られるダクト半体としての第１ウレタン基材１０と、前記第１成形型４０に型閉め可能な第２成形型４４の成形面４６に吹付けた第１のウレタン材料Ｕ１を硬化させて得られるダクト半体としての第２ウレタン基材２０と、硬化時に適宜の剛性を有するようになる第２のウレタン材料Ｕ２から形成され、前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の内側壁面に密着状態で設けられるウレタン補強部３０，３０とから構成されている。すなわち前記ウレタン補強部３０，３０は、ダクトＤの内側壁面に設けられているので、該ダクトＤの外側からは視認されない。このような変更例のダクトＤにおいても、前記実施例のダクトＤと同等の効果を得ることができ、これ自体で結露対策、異音対策および騒音対策等を好適に図ることができるので、前記発泡体シート（図１３または図１４）等を別途貼着する必要がなくなって結露対策、異音対策および騒音対策を図るためにコストが嵩むこともない。
【００３９】
また、変更例のダクトＤでは、第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の各々のダクト壁部１２，１４における内側壁面に、適宜の剛性を有している前記ウレタン補強部３０を設けてあるので、該ダクトＤのダクト壁面の剛性が適度に向上しており、例えばダクト内部および外部に圧力差が生じたとしても、これを起因とした当該ダクトＤの変形が好適に規制される。更に、ダクトＤの主体をなす前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０は、柔軟性および弾力性を有して振動吸収性能も優れている。
【００４０】
前記変更例のダクトＤを成形するための成形方法は、前述した実施例のダクトＤを成形するための成形方法において、図４に示したウレタン補強部３０，３０の成形工程と、図５に示した第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の成形工程との順序を入れ替えるだけで実施可能とされる。すなわち、具体的な図示は省略するが、第１成形型４０の成形面４２および第２成形型４４の成形面４６に離型剤を塗布して成形準備が完了したら、先ず該第１成形型４０の成形面４２の上方へスプレーガン５４を到来させ、この成形面４２に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付けることで、ダクト壁部１２および鍔部１４，１４を一体的に有する第１ウレタン基材１０を予備成形する。一方、前記第２成形型４４の成形面４６の上方へスプレーガン５４を到来させ、この成形面４６に第１のウレタン材料Ｕ１を吹付けることで、ダクト壁部２２および鍔部２４，２４を一体的に有する第２ウレタン基材２０を予備成形する。
【００４１】
そして、第１成形型４０および第２成形型４４の各成形面４２，４６に対する第１のウレタン材料Ｕ１の吹付けが完了したら、該第１成形型４０の成形面４２に予備成形した第１ウレタン基材１０の上方へスプレーガン５２を到来させ、この第１ウレタン基材１０に前記第２のウレタン材料Ｕ２を所要の吹付けパターンで吹付けて所要厚のウレタン補強部３０を成形する。同様に、第２成形型４４の成形面４６に予備成形した第２ウレタン基材２０の上方へスプレーガン５２を到来させ、この第２ウレタン基材２０に前記第２のウレタン材料Ｕ２を所要の吹付けパターンで吹付けて所要厚のウレタン補強部３０を成形する。
【００４２】
前記第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０に対する前記ウレタン補強部３０，３０の成形が完了したら、前記第１のウレタン材料Ｕ１，Ｕ１のうちの少なくとも一方のウレタン材料Ｕ１が完全に硬化する前に、第１成形型４０に対して第２成形型４４を閉成して両成形型４０，４４を相互に型閉めする。これにより、第１成形型４０に予備成形した第１ウレタン基材１０の各鍔部１４，１４に対して、第２成形型４４に予備成形した第２ウレタン基材２０の各鍔部２４，２４が対応的に密着するようになり、硬化過程における第１のウレタン材料Ｕ１の接着力を利用して第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０とを長手方向へ対応的に接合させ得る。また、前記各々のウレタン補強部３０，３０も、硬化過程における前記第１のウレタン材料Ｕ１の接着力を利用して対応の第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０のダクト壁部１２，２２に接着して固定される。
【００４３】
このように、変更例のダクトを成形するための成形方法も、▲１▼第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０の成形工程、▲２▼ウレタン補強部３０，３０の成形工程、▲３▼成形されたウレタン補強部３０，３０と各々のウレタン基材１０，２０との接着工程、▲４▼成形された第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０との接合工程を、一連の連続した作業工程として連続的に行なうことができるので、ダクトＤの成形作業の簡素化および合理化が図られると共に成形コスト低減を図り得る。また、第１ウレタン基材１０と第２ウレタン基材２０の接合や、これらウレタン基材１０，２０とウレタン補強部３０，３０との接合に際して別途の接着剤等を一切使用しないから、これにより一層の成形コスト低減が可能となる。
【００４４】
また、変更例のダクトを成形するための成形方法も、前記第１成形型４０の成形面４２に予備成形した第１ウレタン基材１０および第２成形型４４の成形面４６に予備成形した第２ウレタン基材２０に対する第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けパターンを変更することで、様々な形状・態様とされるウレタン補強部３０を設けたダクトＤを容易に成形することが可能である。
【００４５】
ここで、多数の機器や部品等を搭載した前記インストルメントパネルＩＰの裏側の狭い空間に配設されるダクトＤは、前述したように、図１に示した単純形状を呈することは少なく、実際には曲面や凹凸面を有する複雑な外面形状となる場合が多い。しかし前述したウレタンスプレー成形法は、曲面形状や凹凸形状とされている前記第１成形型４０および第２成形型４４の成形面４２，４６に第１のウレタン材料Ｕ１および第２のウレタン材料Ｕ２の吹付けが可能であるから、曲面や凹凸面を有する複雑な外面形状を有する第１ウレタン基材１０および第２ウレタン基材２０を成形することができ、従って複雑な外面形状を有するダクトＤを好適に成形することが可能である。
【００４６】
なお本願のダクトＤは、前記インストルメントパネルＩＰの裏側に配設されるものに限定されるものではなく、これ以外にフロアコンソール、ルーフパネル等の各種車両内装部材の裏側に配設されるものも対象とされる。また、前記エアコンユニットＡＣと図示しないブロワとを連通接続するダクトにも好適に応用可能である。
【００４７】
【発明の効果】
以上説明した如く、本発明に係るダクトによれば、第１のウレタン材料を硬化させて得られた第１ウレタン基材および第２ウレタン基材から構成されているので、これ自体で結露対策、異音対策および騒音対策等を好適に図ることができる利点がある。従って、ダクトの外面および／または内面に断熱性能や防音・吸音性能に優れたゴム、プラスチック、ウレタン等の樹脂からなる発泡体シート等を別途貼着する必要がなくなり、結露対策、異音対策および騒音対策を図るためにコストが嵩むことがない有益な効果を奏する。
またダクトは、第１ウレタン基材および／または第２ウレタン基材の外側壁面または内側壁面の所要位置に、硬化時に適宜の剛性を有するようになる第２のウレタン材料から成形されたウレタン補強部を設けてあるので、該ダクトＤのダクト壁面の剛性が適度に向上して変形を好適に規制し得る利点がある。
更に、ダクトの主体をなす第１ウレタン基材および第２ウレタン基材は振動吸収性能も優れているため、エアコンユニット等で発生する振動を吸収して伝達するのを防止し得る効果をも奏する。
【００４８】
同じく、別の発明に係るダクトの成形方法によれば、▲１▼ウレタン補強部の成形工程、▲２▼第１ウレタン基材および第２ウレタン基材の成形工程、▲３▼成形されたウレタン補強部と各々のウレタン基材との接着工程、▲４▼成形された第１ウレタン基材と第２ウレタン基材との接合工程を、一連の連続した作業工程として連続的に行なうことができるので、ダクトの成形作業の簡素化および合理化が図られると共に成形コスト低減を図り得る。また、第１ウレタン基材と第２ウレタン基材の接合や、これらウレタン基材とウレタン補強部との接合に際して別途の接着剤等を一切使用しないから、これにより一層の成形コスト低減が可能となる。
そして、前記第１成形型の成形面および／または第２成形型の成形面に対する第２のウレタン材料の吹付けパターンを変更することで、様々な形状・態様とされるウレタン補強部を設けたダクトを容易に成形することが可能である。
【００４９】
また、更に別の発明に係るダクトの成形方法によれば、▲１▼第１ウレタン基材および第２ウレタン基材の成形工程、▲２▼ウレタン補強部，の成形工程、▲３▼成形されたウレタン補強部と各々のウレタン基材との接着工程、▲４▼成形された第１ウレタン基材と第２ウレタン基材との接合工程を、一連の連続した作業工程として連続的に行なうことができるので、ダクトの成形作業の簡素化および合理化が図られると共に成形コスト低減を図り得る。また、第１ウレタン基材と第２ウレタン基材の接合や、これらウレタン基材とウレタン補強部との接合に際して別途の接着剤等を一切使用しないから、これにより一層の成形コスト低減が可能となる。
そして、前記第１成形型の成形面に予備成形した第１ウレタン基材および／または第２成形型の成形面に予備成形した第２ウレタン基材に対する第２のウレタン材料の吹付けパターンを変更することで、様々な形状・態様とされるウレタン補強部を設けたダクトを容易に成形することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適実施例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略斜視図である。
【図２】第１ウレタン基材および第２ウレタン基材と、各々のウレタン補強部とを分離させた状態で示すダクトの分解斜視図である。
【図３】図１に示したダクトを成形するためのダクト成形型を、第１成形型と第２成形型とを型開きした状態で示す説明断面図である。
【図４】第１成形型および第２成形型の夫々の成形面に第２のウレタン材料を吹付けることで、該成形面にウレタン補強部を成形する状態を示す説明断面図である。
【図５】ウレタン補強部の成形完了後に、成形面および該ウレタン補強部の外面に第１のウレタン材料を吹付けることで、第１ウレタン基材および第２ウレタン基材を予備成形する状態を示す説明断面図である。
【図６】両成形型に吹付けた第１のウレタン材料のうち、少なくとも一方の第１のウレタン材料が硬化する前に第２成形型を第１成形型に型閉めして第１ウレタン基材および第２ウレタン基材の鍔部同士を密着させ、両鍔部の接着により第１ウレタン基材と第２ウレタン基材とを対応的に接合する状態を示す説明断面図である。
【図７】第１ウレタン基材および第２ウレタン基材の成形完了後に第１成形型から第２成形型を型開きし、成形されたダクトを脱型する状態を示す説明断面図である。
【図８】脱型後に、相互接着した鍔部の不要部分を適宜に切除することで、ダクトの成形が完了した状態を示す説明断面図である。
【図９】変更例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略断面図である。
【図１０】別の変更例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略斜視図である。
【図１１】別の変更例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略斜視図である。
【図１２】別の変更例に係るダクトを、簡略化した単純形状で示した概略斜視図である。
【図１３】車両内装部材であるインストルメントパネルの内側に、ブロー成形製の中空体からなるダクトを組付けた状態を示した断面図である。
【図１４】車両内装部材であるインストルメントパネルの内側に、該インストルメントパネルの基材および該基材に接合した樋状部材により形成されるダクトを設けた状態を示した断面図である。
【符号の説明】
１０　第１ウレタン基材，　　　　　　　１２　ダクト壁部
１４　鍔部，　　　　　　　　　　　　　２０　第２ウレタン基材
２２　ダクト壁部，　　　　　　　　　　２４　鍔部
３０　ウレタン補強部，　　　　　　　　４０　第１成形型
４２　成形面，　　　　　　　　　　　　４４　第２成形型
４６　成形面，　　　　　　　　　　　　ＡＣ　エアコンユニット
Ｕ１　第１のウレタン材料，　　　　　　Ｕ２　第２のウレタン材料
【図１】
2004026059.tif 000003
【図２】
2004026059.tif 000004
【図３】
2004026059.tif 000005
【図４】
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【図５】
2004026059.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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