(57)【要約】【課題】位置決め精度を向上させたランプ取付装置を提供すること。【解決手段】ランプ取付装置は、外板部材４及びランプユニット３の一方に突設された位置決め突起３６と、外板部材４及びランプユニット３の他方に設けられ、位置決め突起３６が挿通自在な位置決め孔４２と、ランプユニット３及び外板部材４に夫々設けられ、位置決め突起３６が位置決め孔４２を挿通した状態で、互いに当接することにより位置決め突起３６の突出方向に関してランプユニット３を所定の位置に定める位置決め当接部３４，４１と、ランプユニット３及び骨格部材９の一方に突設され、位置決め突起３６の突出方向に沿って連なる複数の被係合部を有する仮止第１部材３６と、ランプユニット３及び骨格部材９の他方に設けられ、仮止第１部材３６の被係合部に係合する係合部を有する仮止第２部材１０とを具備している。【選択図】　　　図４
2004114712.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の骨格部材に取付られ同車両の外表面の一部を定める外板部材と、
上記外板部材に隣接して配設されるランプユニットと、
上記外板部材及び上記ランプユニットの一方に突設された位置決め突起と、
上記外板部材及び上記ランプユニットの他方に設けられ、上記位置決め突起が挿通自在な位置決め孔と、
上記ランプユニット及び上記外板部材に夫々設けられ、上記位置決め突起が上記位置決め孔を挿通した状態で、互いに当接することにより上記位置決め突起の突出方向に関して上記ランプユニットを所定の位置に定める位置決め当接部と、
上記ランプユニット及び上記骨格部材の一方に突設され、上記位置決め突起の突出方向に沿って連なる複数の被係合部を有する仮止第１部材と、
上記ランプユニット及び上記骨格部材の他方に設けられ、上記仮止第１部材の上記被係合部に係合する係合部を有する仮止第２部材と
を具備したことを特徴とするランプ取付装置。
【請求項２】
上記仮止第１部材は、その周方向に延びた複数の突条が外周に形成された軸状部材であることを特徴とする請求項１に記載のランプ取付装置。
【請求項３】
上記仮止第２部材は、上記仮止第１部材の突条に係合する係合部が内周面に形成された環状部材であることを特徴とする請求項２に記載のランプ取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の外観品質を向上できるランプ取付装置に関する。
【０００２】
【関連する背景技術】車両の外表面の一部を定める外板部材に隣接してランプユニットを配設するにあたっては、車両の外観品質向上のためランプユニットを外板部材に位置決めした後、車体の所定個所にボルト等により固着する。ランプユニットには位置決め突起を、外板部材には位置決め孔を夫々設ける。更に、位置決め突起を位置決め孔に挿入して位置決めを行った状態で、ランプユニットを車両の骨格部材に仮止めする仮止部材を設ける。この仮止部材、位置決め突起及び位置決め孔が協働し、位置決めから固着までの間ランプユニットを位置決めされた状態に保持できるため、生産性を向上できる。
【０００３】ところで、外板部材と骨格部材との相対位置には通常、ばらつきが生じる。即ち、量産される各車両ごとにその相対位置が異なる。このため、ランプユニットと外板部材との相対位置を定めれば、ランプユニットと骨格部材との相対位置にばらつきが生じ、ランプユニットと骨格部材との相対位置を定めれば、ランプユニットと外板部材との相対位置にばらつきが生じることとなる。
【０００４】にもかかわらず、ランプユニットを外板部材に位置決めした状態で骨格部材に仮止めし、ランプユニットを位置決めされた状態に保持できるようにしたランプ取付装置としては、例えば、特開平１１−４８８５６号に開示されるものがある。このランプ取付装置では、ランプユニットに車両前後方向に突設された位置決め突起を、外板部材に設けられた位置決め孔に挿入して位置決めを行う。更にランプユニットには、仮止めに用いる仮止ピンが位置決め突起に所定間隔を存して並設されており、この仮止ピンを掛け止め可能な仮止クリップが骨格部材に設けられている。位置決め孔は、ランプユニットを車幅方向に位置決め可能な形状に形成されており、仮止クリップと仮止ピンとは互いに車幅方向に変位可能に掛け止めできるように形成されている。したがって、位置決め突起を位置決め孔に挿通させた状態で、仮止ピンを仮止クリップに掛け止めすることができ、このときランプユニットは、位置決め突起及び位置決め孔により車幅方向に固定され、仮止ピン及び仮止クリップにより車両上下及び前後方向に固定される。
【０００５】上述の如く、このランプ取付装置によれば、ランプユニットを外板部材に位置決めした状態で骨格部材に仮止めし、ランプユニットを位置決めされた状態に保持することができる。しかし、ランプユニットの外板部材に対する位置決めは、車幅方向のみしか行われない。
【０００６】ランプユニットの外板部材に対する位置決めが車幅方向のみでなく、車両上下方向にも行われるようにした、以下のようなランプ取付装置も実施されている。ランプユニットに車両前後方向に突設された位置決め突起が、外板部材に設けられた位置決め孔に挿入されて位置決めを行う。更にランプユニットには、仮止めに用いる仮止ピンが位置決め突起に所定間隔を存して並設されており、この仮止ピンを掛け止め可能な仮止クリップが骨格部材に掛け止めされている。位置決め孔は、ランプユニットを車幅方向及び車両上下方向に位置決め可能な形状に形成されており、仮止クリップと仮止ピンとは互いに車幅方向に変位可能に掛け止めできるように形成され、仮止クリップと骨格部材とは互いに車両上下方向に変位可能に掛け止めできるように形成されている。したがって、位置決め突起を位置決め孔に挿通させた状態で、仮止ピンを仮止クリップに掛け止めすることができ、このときランプユニットは、位置決め突起及び位置決め孔により車幅方向及び車両上下方向に固定され、仮止ピン及び仮止クリップにより車両前後方向に固定される。
【０００７】このように、このランプ取付装置によれば、ランプユニットを外板部材に位置決めした状態で骨格部材に仮止めし、ランプユニットを位置決めされた位置に保持することができる。しかし、ランプユニットの外板部材に対する位置決めは、車幅方向及び車両上下方向のみしか行われない。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような課題に鑑み創案されたもので、より改良されたランプ取付装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載の本発明のランプ取付装置は、車両の骨格部材に取付られ同車両の外表面の一部を定める外板部材と、上記外板部材に隣接して配設されるランプユニットと、上記外板部材及び上記ランプユニットの一方に突設された位置決め突起と、上記外板部材及び上記ランプユニットの他方に設けられ、上記位置決め突起が挿通自在な位置決め孔と、上記ランプユニット及び上記外板部材に夫々設けられ、上記位置決め突起が上記位置決め孔を挿通した状態で、互いに当接することにより上記位置決め突起の突出方向に関して上記ランプユニットを所定の位置に定める位置決め当接部と、上記ランプユニット及び上記骨格部材の一方に突設され、上記位置決め突起の突出方向に沿って連なる複数の被係合部を有する仮止第１部材と、上記ランプユニット及び上記骨格部材の他方に設けられ、上記仮止第１部材の上記被係合部に係合する係合部を有する仮止第２部材とを具備したことを特徴とする。
【００１０】したがって、仮止第２部材の係合部を仮止第１部材の被係合部に係合することにより、位置決め突起が位置決め孔を挿通し、且つ位置決め当接部が互いに当接した状態で、ランプユニットを骨格部材に仮止することができる。
【００１１】また、請求項２記載の本発明のランプ取付装置は、請求項１記載のランプ取付装置において、上記仮止第１部材は、その周方向に延びた複数の突条が外周に形成された軸状部材であることを特徴とする。
【００１２】また、請求項３記載の本発明のランプ取付装置は、請求項２記載のランプ取付装置において、上記仮止第２部材は、上記仮止第１部材の突条に係合する係合部が内周面に形成された環状部材であることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。
【００１４】図１を参照すると、本発明の実施形態としてのランプ取付装置が適用された車両１が示されている。同図に示すように、車両１のフロントコーナ部２には、左右一対のランプユニット３が配置されており、これらランプユニット３は、車両１のフロントから左右の外板部材、つまり、フロントフェンダ４側に回り込んでこれらフロントフェンダ４と滑らかに連なっている。従って、左右のフロントコーナ部２には、ランプユニット３のレンズ面及びフロントフェンダ４の表面からなるフロントコーナ面が滑らかに形成されている。なお、この自動車のランプ取付構造が適用される車両１は、図１に示されるような乗用車タイプの車両のみに限定されるものではない。
【００１５】各ランプユニット３は、上述したフロントコーナ面に開口して設けたランプ収納部５内に配設されており、このランプ収納部５は、その周囲をフロントフェンダ４、バンパ６、フロントグリル７及びフード８に囲まれたものとなっている。図２を参照すると、車両１の左側のフロントコーナ部２が上面から拡大して示されている。また同図には、フード８を除いたランプ収納部５の内部が露出して示されている。
【００１６】ランプユニット３は、ヘッドランプ３ａ、クリアランスランプ３ｂ及びフロントターンシグナルランプ３ｃを一体に備えたフロントコンビネーションランプユニットからなり、車両１の前方に向けてヘッドランプ３ａ及びクリアランスランプ３ｂが、また、側方に向けてフロントターンシグナルランプ３ｃがそれぞれ配置されている。なお、ランプユニット３は特に上記のようなコンビネーションランプに限定されるものではなく、ヘッドランプのみ、或いは、フォグランプ又はコーナリングランプ等の補助ランプを備えるランプユニットであってもよい。
【００１７】図２に示すように、この実施例のランプユニット３は、車両１のフロントコーナ部２をフロントグリル７の両端からフロントフェンダ４に向かって車幅方向に延びている。ランプユニット３のランプハウジング３１には、その上部から２つのアッパーブラケット３２，３２が突出して設けられており、フロントグリル７側の一端部からはサイドブラケット３３が突出して設けられている。サイドブラケット３３，アッパーブラケット３２，３２はそれぞれ車両１の骨格部材９に上方から当接しており、ボルトにより骨格部材９に締結されている。
【００１８】ランプハウジング３１のフロントフェンダ側側端部には当接部としての位置決め面３４が形成されており、当接部としての後述するフロントフェンダ４のフランジ部４１に当接している。ランプハウジング３１の位置決め面３４には位置決め突起３５が設けられており、後述するフロントフェンダ４の位置決め孔４２に挿通されている。ランプハウジング３１にはまた、仮止第１部材としての仮止ピン３６が設けられ、後述する仮止第２部材としての仮止クリップ１０に係合している。
【００１９】図２及び図３に示すように、フロントフェンダ４は所定個所がボルトで骨格部材９に締結されることにより、骨格部材９に取付けられている。なお、フロントフェンダ４は溶接等により骨格部材９に取付けることも可能である。フロントフェンダ４の前端部には、ランプ収納部５の開口側縁に沿ってこのランプ収納部５内に突出するフランジ部４１が一体に設けられている。このフランジ部４１には、車両１の前面に向けて位置決め孔４２が設けられている。
【００２０】図２及び図３に示すように、骨格部材９は複数の板金板部材を溶接固定して形成され、ランプ収納部５を囲う枠部９１を形成している。骨格部材９の枠部９１の上部には図示しないナットが下面に溶接されており、このナットにはアッパーブラケット３２を固定するボルトが締結されている。骨格部材９のフロントグリル側側端部には図示しないナットが下面に溶接されており、サイドブラケット３３を固定するボルトが締結されている。骨格部材９の枠部９１のフロントフェンダ側側端部には矩形の掛け止め孔９２が設けられており、後述する仮止第２部材としての仮止クリップ１０がはめ込まれている。
【００２１】自動車の生産ラインにおいて、ランプユニット３は車体の組み立て後に取り付けられる。このとき、ランプユニット３はランプ収納部５内にその前面開口からはめ合わされて配設され、位置決め突起３５及び位置決め孔４２、位置決め面３４及びフランジ部４１により位置決めされ、仮止ピン３６及び仮止クリップ１０により仮止めされる。次にこの位置決め及び仮止めにかかる構造について詳しく説明する。
【００２２】先ず、図４を参照すると、ランプユニット３のフロントフェンダ側側端部の周辺が拡大して示されている。位置決め突起３５及び仮止ピン３６はそれぞれランプユニット３のランプハウジング３１から車体後方に向けて水平に突設されており、また、これら位置決め突起３５及び仮止ピン３６の軸線は互いに平行となっている。これらのうち、より車体側方の位置決め突起３５は、フランジ部４１の位置決め孔４２にはめ込まれている。仮止クリップ１０は車両前方から見て矩形の枠部１０１を有し、同枠部１０１の各辺には互いに独立して車両後方に延びる延出部１０２，１０２，１０２，１０２が設けられている。車幅方向の２辺の延出部１０２，１０２はそれぞれ爪部１０３，１０３を有し、掛け止め孔９２の両側縁に掛け止めされている。車両上下方向の２辺の延出部１０２，１０２にはそれぞれ係合部１０４，１０４が互いに対向するよう形成されており、仮止ピン３６を上下から挟み込んでいる。
【００２３】図５には、図４中Ｖ−Ｖ線に沿う位置決め突起３５の断面が示されており、同図を参照すると、フランジ部４１の位置決め孔４２に対する位置決め突起３５のはめ込み状態が詳細に示されている。図５に示すように位置決め突起３５は略十字形状の断面を有しており、その左右の両端は位置決め孔４２の内縁に接している。一方、位置決め孔４２は略円形状をなしており、同図の断面でみて、位置決め突起３５の上下左右端部は位置決め孔４２の内縁に接している。なお、位置決め突起３５は、その基部から先端に向かって僅かなテーパ角を有しており、更にその先端部には、より大きなテーパ角を有しているので位置決め突起３５はその先端から位置決め孔４２内に案内され、スムーズに位置決め孔４２に差し込まれることができる。
【００２４】従って、ランプユニット３がランプ収納部５内にその前面開口から押し込まれたとき、位置決め突起３５の軸線が位置決め孔４２の中心に対して車両上下及び左右方向に僅かにずれていても、上述したように位置決め突起３５が位置決め孔４２に差し込まれるときにそのずれが修正され、そして、位置決め面３４がフランジ部４１に当接し、位置決め突起３５が位置決め孔４２に完全にはめ込まれた後は、位置決め突起３５は位置決め孔４２に対してその車両上下及び左右方向にずれることがない。このとき位置決め突起３５は、位置決め孔４２内に差し込まれるに従って、その幅が広くなるから、位置決め孔４２に対してしまりばめの関係となり、位置決め突起３５が位置決め孔４２から容易に抜き出されることもない。
【００２５】ここで、車体のフロントコーナ部２において、ランプユニット３の側縁とランプ収納部５の開口側縁とは、ランプユニット３がランプ収納部５に配置された状態で相互に合致するようそれぞれ成形されている。このとき、図５に示されるように、位置決め突起３５は、その中心がランプユニット３の側縁下端から水平方向に所定の間隔Ｌを存する位置に配置されており、一方、位置決め孔４２は、その中心がランプ収納部５の開口側縁下端から水平方向に所定の間隔Ｌを存する位置に配置されている。従って、位置決め突起３５が位置決め孔４２内にはめ込まれたとき、これら位置決め突起３５と位置決め孔４２との中心位置が水平方向にて合致することで、ランプユニット３の側縁とランプ収納部５の開口側縁とを完全に合致させることができる。
【００２６】次に、図６を参照すると、図４中ＶＩ−ＶＩ線に沿う仮止ピン３６及び仮止クリップ１０の断面が示されている。同図に示すように、仮止ピン３６はその周方向に延びた複数の突条３６１が外周に形成された軸状部材である。複数の突条３６１は仮止ピン３６の軸方向に沿って連なっており、仮止クリップ１０の係合部１０４が係合する被係合部として機能する。また、仮止ピン３６は、そのねじ部がランプハウジング３１の取り付けボス部にねじ込まれることで、ランプユニット３に固定されている。なお、仮止ピン３６はランプハウジング３１に対してねじ込まれるものとして説明したが、ランプハウジング３１から一体に突設することも可能である。
【００２７】仮止クリップ１０は、前述した図示しない爪部１０３，１０３が骨格部材９の掛け止め孔９２の両側縁に引掛けられている。枠部１０１の各辺の延出部１０２，１０２，１０２，１０２はそれぞれ掛け止め孔９２を挿通しており、図６で見て、この挿通する部分の上下幅が掛け止め孔９２の上下幅よりも僅かに小さく設定されているため、仮止めクリップ１０が上下方向に僅かに変位することができる。前述した係合部１０４，１０４はそれぞれ図６に示す断面でみて、略三角形状を成し、仮止ピン３６の突条３６１に上下から挟みこむようにして係合している。また、両係合部１０４，１０４は車幅方向に一様な断面形状を有するよう延びているため、仮止ピン３６の軸線が仮止クリップ１０の中心に対して車幅方向に僅かにずれていても、両係合部１０４，１０４が仮止ピン３６の突条３６１に係合することができる。また、枠部１０１の前面には、傾斜面１０５が開口の周縁に亘って設けられている。なお、このような仮止クリップ１０は、例えば、ポリアセタール材から製作され、各延出部１０２，１０２，１０２，１０２に適当な弾性を与えることができる。
【００２８】図７を参照すると、ランプユニット３を骨格部材９に仮止めする際に、仮止ピン３６が仮止クリップ１０に引掛かかる様子が示されている。ランプユニット３がランプ収納部５の前面開口からランプ収納部５内に同図中矢印方向へ押し込まれ、位置決め突起３５が位置決め孔４２に挿通されるとき、仮止めピン３６は、同図中２点鎖線で示すように、まずその頭部３６２が仮止クリップ１０の枠部１０１の傾斜面１０５に当接し、仮止ピン３６の頭部３６２が傾斜面１０５を押して仮止めクリップ１０を上方へ変位させ、枠部１０１の開口内に進入する。ランプユニット３が更に押しこまれると、仮止ピン３６は頭部３６２が上下の延出部１０２，１０２を押し広げるようにして両係合部１０４，１０４の間に進入する。上下の延出部１０２，１０２の弾性力に抗してランプユニット３が押しこまれるにつれて、仮止ピン３６は突条３６２と両係合部１０４，１０４との係脱を繰り返しながら、仮止クリップ１０内を車両後方側へ移動する。そして、ランプユニット３の位置決め面３４がフロントフェンダ４のフランジ部４１に当接し、位置決めが完了したとき、仮止ピン３６の移動も終了し、ランプユニット３の骨格部材９への仮止めが完了する。
【００２９】そして、ランプユニット３がランプ収納部５内にはめ合わされると、仮止ピン３６と仮止クリップ１０との係合によりランプユニット３はその端部周辺にて仮止めされ、前述したアッパーブラケット３２，３２及びサイドブラケット３３のボルト孔の位置決めもまた同時になされるので、この後、それらの部位での締結作業を容易に行うことができる。
【００３０】このように、ランプユニット３をランプ収納部５内にはめ合わせるとき、位置決め面３４がフランジ部４１に当接するまで位置決め突起３５を位置決め孔４２に対してはめ込むことで、位置決め突起３５と位置決め孔４２とによりランプユニット３をフロントフェンダ４に対し車両上下及び左右方向に位置決めでき、位置決め面３４とフランジ部４１との当接によりランプユニット３をフロントフェンダ４に対し車両前後方向に位置決めできる。また、仮止ピン３６を仮止クリップ１０に係合させることにより、ランプユニット３の位置決め面３４がフランジ部４１から離脱する方向への移動を防止し、ランプユニット３を位置決めした位置に保持することができる。仮止クリップ１０の上下の延出部１０２，１０２の弾性力に抗してランプユニット３を押しこむことにより、仮止ピン３６が突条３６１と両係合部１０４，１０４との係脱を繰り返しながら、仮止クリップ１０内を車両後方側へ移動することができる。したがって、車両前後方向に関して、フロントフェンダ４と骨格部材９との間の相対位置にばらつきがあっても、ランプユニット３をフロントフェンダ４に対して位置決めし、且つ骨格部材９に仮止めすることができる。
【００３１】以上のように本発明の実施形態としてのランプ取付装置によれば、ランプユニット３をフロントフェンダ４に車両上下、左右、及び前後方向全てに位置決めして骨格部材９に仮止めし、ボルト等により骨格部材９に本固定するまでの間、ランプユニット３を位置決めされた位置に保持することができる。
【００３２】なお、上述したようなランプユニット３の位置決め固定作業は、産業用ロボットを利用した機械的作業に好適である。すなわち、ランプユニット３のはめ合わせ時、上述したように位置決め突起３５は、その軸線が位置決め孔４２の中心から僅かにずれていても位置決め孔４２内にスムーズに差し込まれることができ、また、仮止クリップ１０は、その中心が仮止ピン３６の軸心から僅かにずれていても、仮止ピン３６の頭部３６２に案内されて確実に仮止ピン３６を枠部１０１の開口内へ進入させることができ、ランプユニット３のはめ合わせ作業において、これらの位置を微調整する必要がない。
【００３３】この発明は上述した一実施例に制約されるものではなく、種々に変形が可能である。例えば、位置決め突起３５の横断面は、図５に示されるような十字形状に限られず、円形状や楕円形状とすることも可能である。また、仮止ピン３６については、断面円形状としたが、断面四角形状等とすることも可能である。
【００３４】その他、位置決め突起３５と位置決め孔４２又は仮止ピン３６と仮止クリップ１０との組み合わせにおいて、位置決め突起３５をフランジ部４１に設け、位置決め孔４２をランプハウジング３１に形成することもできるし、又は、仮止ピン３６を骨格部材９に設け、仮止クリップ１０をランプハウジング３１に設けることもできる。この場合でも、上述した実施例と同様にランプユニット３をランプ収納部５にはめ合わせることで、ランプユニット３をフロントフェンダ４に位置決めし、骨格部材９に仮止することができる。
【００３５】また、ランプユニット３が取り付けられる際の取付方向は、実施例のように車両前後方向に限られず、その幅方向等とすることも可能である。その場合、車両上下、左右、及び前後方向の３方向に対し、それぞれ所定角度回転した３方向についてランプユニット３を位置決めすることとなるが、結果的に車両上下、左右、及び前後方向に位置決めすることができる。このランプ取付装置を車両のリヤコーナ部に適用した場合でも、上述の実施形態と同様に車両のリヤコーナ面を滑らかに形成することができる。
【００３６】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明のランプ取付装置によれば、ランプユニットを外板部材に車両上下、左右、及び前後方向全てに位置決めして骨格部材に仮止めし、ランプユニットを位置決めされた位置に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態としてのランプ取付装置が適用された車両の斜視図である。
【図２】ランプ収納部内に取付られたランプユニットを示す図である。
【図３】フロントフェンダの前端部及び骨格部材の斜視図である。
【図４】ランプユニットの固定端部を拡大して示した図である。
【図５】図４中Ｖ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】図４中ＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図４中ＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１　　　車両
２　　　フロントコーナ部
３　　　ランプユニット
３１　　ランプハウジング
３２　　アッパブラケット
３３　　サイドブラケット
３４　　位置決め面
３５　　位置決め突起
３６　　仮止ピン（仮止第１部材）
３６１　突条（被係合部）
３６２　頭部
４　　　フロントフェンダ
４１　　フランジ部
４２　　位置決め孔
５　　　ランプ収納部
６　　　バンパ
７　　　フロントグリル
８　　　フード
９　　　骨格部材
９１　　枠部
９２　　掛け止め孔
１０　　仮止クリップ（仮止第２部材）
１０１　枠部
１０２　延出部
１０３　爪部
１０４　係合部
１０５　傾斜面
【図１】
2004114712.tif 000003
【図２】
2004114712.tif 000004
【図３】
2004114712.tif 000005
【図４】
2004114712.tif 000006
【図５】
2004114712.tif 000007
【図６】
2004114712.tif 000008
【図７】
2004114712.tif 000009