(57)【要約】【課題】ゴルフクラブのパタークラブについて、パッティング時における打球の感触がソフトで、且つ距離感が正確に取り易いパタークラブを提供することを課題とする。【解決手段】ヘッド本体部の打球面に形成した凹所に、打球面のソール部分にまで延伸させた強磁性型制振合金金属からなるフェース体を押入により装着し、更に銀ろう材によってろう接したパターヘッドである。このため、パッティング時に、制振合金の振動減衰効果と、本体部とフェース体が隙間無く接合されているため、接合部分の耐久性が優れるとともに、ヘッド本体部とフェース体とが一体化されて打球の感触がソフトになるとともに、打球の転がり距離が正確に取り易く出来る。【選択図】図１
2004261447.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッド本体とフェース体を別部材で構成するパターヘッドにあって、少なくともフェース部材が強磁性型制振合金であることを特徴とするパターヘッド。
【請求項２】
前記フェース体が、ヘッド本体の打球面のソール部分にまで延伸して設けられてあり、且つ該フェース体の上方を広くしたテーパー形状に形成することを特徴とする請求項１記載のパターヘッド。
【請求項３】
前記フェース体を、ヘッド本体の打球面に開口形成された凹所に挿入した後、押圧により嵌合させ、更に銀ろう材を加熱により溶解し、嵌合部の隙間に充満させることにより接合し形成することを特徴とする請求項１記載のパターヘッド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴルフ用パターに関し、特に打球時における感触がソフトで、且つ距離感覚が正確に取り易いパターに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来ゴルフのパターヘッドは、打球時の打球感が柔らかく感じるヘッドが優れているとされている。打球感が柔らかいと、打球時の打球面とボールの接触時間が長く感じられ、従って打球の方向をコントロールすることが容易となり、パター性能が優れているとされているためである。打球感が柔らかく、パター性能が優れているとされているものとして、軟鉄素材の削り出しパターヘッド、また、銅素材やアルミ合金素材等の振動吸収性のある金属素材をフェース面に装着したり、合成樹脂等の弾性体を装着したり等の様々な工夫が行なわれたパターヘッドが知られている。
【０００３】
パターヘッドではないが、特開平９−３２２９５２にはアイアンヘッドの打球時の振動を吸収するために、フェース背面に有機材料を付設したものが公開されている。フェースの背面の凹部に密着面積を１０ｃｍ２  以上とした加硫ゴム、熱硬化性樹脂、又は、熱可塑性樹脂の有機材料を付設するものであるが、付設の方法として接着剤若しくは両面テープが挙げられている。この方法によれば、パターヘッドであっても、打球時の振動が吸収され、打球感が柔らかく感じられるというものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の特開平９−３２２９５２におけるアイアンヘッドの振動吸収体は、打球時の振動によって脱落、離脱し易いという欠点があった。上記の欠点を解消するものとして、特開平９−２３９０７７には振動吸収体の脱落を防止するため、フェース背面の凹所と補強体との間に振動吸収体を挟着したものが公開されているが、挟着構造の成形が困難であり、また十分な振動吸収の効果が得られないという問題があった。
【０００５】
従来から振動吸収には、ゴム、合成樹脂などが利用されてきており、前記のヘッドにも利用されたものだが、強度、耐久性及び効果が不十分であり、ゴルフクラブヘッドへの導入に際しては、構造部材として使用できる素材が要望される。各種の制振合金は構造部材として必要な強度、耐久性は満たすものの、成型加工、溶接の困難性からくる耐久性や剥離、また接合時の熱影響による制振性能の低下等の多くの制約がある。
【０００６】
例えば、制振合金材料の振動減衰性能の温度依存性はタイプによって異なるが、高温時に振動減衰性能が著しく低下する種類がある。その場合はパターヘッドのフェース体としての導入にあたっては、ヘッド本体に装着する際に、高温を要する溶接方式を行なうことが出来ない。接合に加熱を要しない方法として、塑性変形を利用したカシメ加工による嵌合の方法や、接着剤による接合があるが、接着方式では十分な接合強度が得られず、また耐久性が不足して、フェース体の剥離や離脱の問題がある。
本発明は、振動減衰性能の優れた制振合金金属を性能の低下無く本体部に接合することにより、ヘッド本体部とフェース体とを隙間無く接合することにより、打球感が柔らかく、且つ打球の距離感の優れたパターヘッドを提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の問題点を解決するために本発明は、
【０００８】
（１）ヘッド本体とフェース体を別部材で構成するパターヘッドにあって、少なくともフェース部材が強磁性型制振合金であることを特徴とするパターヘッド。
【０００９】
（２）前記フェース体が、ヘッド本体の打球面のソール部分にまで延伸して設けられてあり、且つ該フェース体の上方を広くしたテーパー形状に形成することを特徴とする上記（１）記載のパターヘッド。
【００１０】
（３）前記フェース体を、ヘッド本体の打球面に開口形成された凹所に挿入した後、押圧により嵌合させ、更に銀ろう材を加熱により溶解し、嵌合部の隙間に充満させることにより接合し形成することを特徴とする上記（１）記載のパターヘッドである。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の実施の形態を、実施例を記載した添付図面を参照して説明する。
【００１２】
図１は、本願発明の基本構成の一例であり、ヘッド本体部１−１の打球面１−２には、プレート状のフェース体を挿入するための凹所１−３が設けられ、フェース体１−４が挿入できる状態を示している。該凹所は、打球面のソール部まで延伸されてあり、更に、打球面の背後のキャビティ部分１−５に貫通されてあり、所謂スルー構造となっている。フェース体はソール部分が広く、ブレードに向かって狭くテーパー形状に形成させて、ヘッド本体部の凹所に挿入し、フェース部をソール側から加圧することにより、隙間無く嵌合させられる形状となっている。また、ヘッド本体の上面のブレード部１−６には、シャフト挿入のためのシャフトホーゼル１−７が設けられている。
【００１３】
上記ヘッド本体は、例えば精密鋳造製法により成形した１７−４ｐｈステンレスからなり、打球面の凹所は予め金型により形成するが、凹所の寸法精度が要求される部分については、切削加工により成形することも出来る。尚、本体素材については、チタン合金、アルミニウム合金、マグネシウム合金、炭素鋼であってもよい。
【００１４】
フェース体１−４は、２ｍｍから１０ｍｍの厚みで、更に好ましくは３ｍｍから６ｍｍの厚さの板状の制振合金からなり、ヘッド本体１−１の凹所１−３に装着されるが、接合部分はヘッド本体部の凹所の寸法及び形状と合致したものであることが望ましい。
【００１５】
また、打球面の背後のキャビティ部分１−５の貫通部分の面積は、フェース体の背面部面積に対し、５０％以上を占めていて、フェース体の打球面の打点位置はほぼ貫通部分にあたるようにした。これにより、フェース体の打球点の背面は支持体の無い単体部位となり、フェース素材の減衰性能が充分に発揮されるようにした。
【００１６】
接合の手順は、ヘッド本体部の凹所に、予め箔状の銀ろう材を介在させ、フェース体を挿入し、ソール側より押圧によって嵌合させた状態で、加熱炉にて加熱しヘッド本体部とフェース体をろう接によって接合した。加熱により溶融したろう材は、ヘッド本体部とフェース体の隙間の隅々に毛細管現象により満たされ、打球時に隙間でヘッド本体部とフェース体が干渉して異音が発生したり、反発性が低下することがなく、ソフトな感触の打球感が得られた。
【００１７】
加熱炉の設定温度は９８０℃とした。強磁性型制振合金の減衰性能の温度依存性は、比較的高温まで性能を維持されるが、１０５０℃を超えると劣化が著しいためである。従って、ろう材は溶融温度が１０００℃を超えるニッケル基ろう材ではなく６００〜７５０℃の銀ろう材を使用した。
【００１８】
本願発明でフェース体に使用した制振合金は、強磁性型制振合金と呼ばれるもので、例えばＣｒの含有率が１０％から１５％のＦｅ−Ｃｒ−Ａｌである東芝製のサイレンタロイ、またＦｅ−Ｃｒ−Ａｌ−Ｍｎである日本鋼管製のトランカロイ等が挙げられる。これらの合金は高い制振性能に加えて成型加工性の容易さが特徴とされる。
【００１９】
また、他の種類の制振合金を使用することも出来る。例えば、双晶型制振合金として挙げられるのは、金属材料研究所のＭ２０５２合金として知られているＭｎ−２０Ｃｕ−５Ｎｉ−２Ｆｅがある。このＭ２０５２合金も高い制振性能とともに、成型加工や切削加工が容易であり、且つ機械的性質も優れていて、パターヘッドに使用するのに適している。
【００２０】
その他にも、転位型制振合金として、例えばＭｇ−０．６Ｚｒであるダウケミカル社のＫ１Ｘ１合金、Ｆｅ−１５Ｍｎ−５Ｎｉである三井造船のＤＡＷ鋼が知られていて、同様にパターヘッドに使用することは可能である。
【００２１】
上記のフェース体は、板状の材料から機械加工によって成形することも出来るし、鋳物として鋳造成形して使用することも可能である。
【００２２】
図２は、ヘッド本体部に制振合金を接合した状態のパターヘッドである。加熱炉でろう接された状態のパターヘッドの合せ目は、微小な段差が生じることがあるが、パターヘッドにおける打球面は段差が無く平滑であることが望ましい。従って、仕上げ加工として、打球面をフライス加工にて平面研削により平面だし加工を行なった。
【００２３】
図３は、本願発明の別の実施形態のひとつであり、図１の実施例と異なるのは、フェース体の形状がＬ型を成していることにある。フェース体３−１は、ソール部分がヘッドの後方に向かって折り返されてあり、ソール部分が幅広く形成されている。本実施例によれば、ソール部がＬ字形に折り返されることにより、打球時の打球感をより柔らかくすることが出来た。
【００２４】
ろう接に使用するろう材は、溶融した際に接合するヘッド本体とフェース体の隙間を充満させる最適な量の箔状のろう材を介在させるが、ろう材の量が少ないと十分に隙間が埋まらず、逆に多いとろう材が接合部分からはみ出てしまう。そこで、本実施例では、フェース体の打球面の背面にあたるヘッド本体との接合面に、ろう材だまりとして、外周に添って幅が３ｍｍで深さが０．３ｍｍの段差を設けた。これにより、ろう材が接合部から漏れてはみ出すのを防止できた。
【００２５】
本発明の制振合金を打球面に接合するパターヘッドは、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２６】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明の請求項１〜３記載の制振合金フェース体接合パターヘッドによれば、振動減衰性能の優れた強磁性型制振合金金属からなるフェース体を、ヘッド本体に押圧及びろう付により接合することにより、ヘッド本体部とフェース体が一体化し、打球面となる制振合金の振動減衰効果によって、ソフトな打球感と、耐久性の優れたパターヘッドを提供するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例のヘッド本体とフェース体
【図２】フェース体が装着されたパターヘッド
【図３】別の実施例のヘッド本体とフェース体
【符号の説明】
１−１  ヘッド本体部
１−２  打球面
１−３  接合面に設けた凸所
１−４  フェース体
１−５  キャビティ
１−６  ブレード
１−７  シャフトホ−ゼル
３−１  Ｌ型形状のフェース体
【図１】
2004261447.tif 000003
【図２】
2004261447.tif 000004
【図３】
2004261447.tif 000005