(57)【要約】      （修正有）【課題】燃焼設備から排出される排気ガスの、地球環境に及ぼす影響を減少させ燃料資源を節約させること。【解決手段】燃焼設備中に気圧低下の措置を講じ、燃焼温度を常圧燃焼時に発生する温度より高めること。【効果】燃焼設備の燃料燃焼部における気圧を、事前に引き下げておくことで燃焼効率を高め、燃焼温度を常圧燃焼時発生する温度より高温化することにより、燃料消費量を低減できるとともに燃焼による排気ガスの減少により、地球環境に及ぼす影響を減少させ、燃料資源を節約することができる。【選択図】図１
2004361058.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の燃焼設備中に気圧低下の措置を講じ、燃焼温度を高めることを特徴とする燃料の燃焼節減装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料の消費の節減を図かり排気ガスの地球環境に及ぼす影響を減少させることを目的とする燃料の燃焼節減装置に関するものである。
【０００２】
【発明の背景、従来の技術】
本発明者はさきに、特許第３３６６２４９号排気ガス浄化装置を発明した。この装置は気圧の変化と沸騰点との物理理論を活用し、高温の排気ガスをノズル排出口を通じ、低気圧中に放出して瞬時の温度低下の作用を活用し、液化現象を生ぜしめて排気ガスの浄化を行うものであるが、本発明はこの理論を逆用したもので、常圧中において発生する燃焼温度は、若し、低圧中に於いて同一条件で燃焼する場合は、高温となるのは、当然であるから、この理論を本発明の燃料燃焼時に活用したものである。
【０００３】
即ち内燃機関の燃焼設備の中に特に圧力低下の措置を講ずれば、燃焼温度を高めるので、自然計算的に燃料の消費量が減少することに加え、また排気ガスも減少することになる。燃料の節減は資源節減の観点からも有益である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、排気ガスの地球環境に及ぼす影響を減少させ、燃料資源を節減させることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の手段は次のとおりである。
【０００６】
内燃機関の燃焼設備中に気圧低下の措置を講じ、燃焼温度を高めることを特徴とする燃料の燃焼節減装置。
【０００７】
【発明の実施の形態】
尚図１において、燃焼室（ボイラー）１の気圧を稼動中に低下させると温度は上昇し、気圧を高めれば逆に温度の下がる理論は理解できる。また気圧を上げると温度は下降する。尚図１において２は発電用蒸気、３は水槽、４は注水口、５は気圧計器、６は気圧低下排気口、７はオイル注入口計器、図２に於いて８は冷却空気入口、９はバーナー灯油口、１０は燃焼空気口、１１は排風機、１２は排気ガス出口である。尚図１に示す水槽３はボイラー１に於いて燃焼成果を終えた排気ガスに含む油煙を除去するため一応水槽を通過させて排気管に集合し特許第３２６６２４９号排気ガス浄化装置に示す図１の排気管に接合し、浄化させることになる。
【０００８】
尚燃焼室１の気圧を稼動中に低下させることは、相当技術を要することであり、試験実施の結果は亦その理論は理解困難な面があるが、自然現象として得た一つの実例をあげると、このことは、よくテレビ放映の中、即ちマグマに極めて近いと想像される深海底において、見た目には泡を立てて涌き出る水は極めて熱い筈であると、一応判断するが、海水深度の圧力は１ｍ一気圧であるから、深海の海底の気圧は相当高圧となるので、今回の物理現象では相当低温となるのでカニやエビの様な動物も楽しく活動している。この現実を見れば燃焼室の気圧を下げれば温度は上昇し気圧を高めれば逆に深度が下がる理論がわかる。
【０００９】
【発明の効果】
内燃機関の燃料燃焼部における気圧を、事前に引下げておくことで燃焼効率を高める。即ち燃焼温度を常圧発生温度より高温化すれば、必要温度には変化がないため、当然燃える量は減少する。その反面燃焼量が減少するので、燃焼による本来の排気ガス量を減少することになり、大なる排気ガス浄化並びに天然資源を節約できる効果を奏する。
【００１０】
尚本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【図１】オイル燃焼部の正面（低圧操作による燃焼装置の簡単な断面図）。
【図２】本発明に係る燃焼節約装置（低圧操作によるオイル燃焼装置［試験実施のもの］）。
【符号の説明】
１      燃焼室（ボイラー）
２      発電用蒸気
３      水槽
４      注水口
５      気圧計器
６      気圧低下排気口
７      オイル注入口計器
８      冷却空気入口
９      バーナー灯油口
１０    燃焼空気口
１１    排風機
１２    排気ガス出口
【図１】
2004361058.tif 000003
【図２】
2004361058.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成15年6月24日(2003.6.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】内燃機関の燃焼設備中に気圧低下の措置を講じ、燃焼温度を高めることを特徴とする燃料の燃焼節減装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料の消費の節減を図かり排気ガスの地球環境に及ぼす影響を減少させることを目的とする燃料の燃焼節減装置に関するものである。
【０００２】
【発明の背景、従来の技術】
本発明者はさきに、特許第３３６６２４９号排気ガス浄化装置を発明した。この装置は気圧の変化と沸騰点との物理理論を活用し、高温の排気ガスをノズル排出口を通じ、低気圧中に放出して瞬時の温度低下の作用を活用し、液化現象を生ぜしめて排気ガスの浄化を行うものであるが、本発明はこの理論を逆用したもので、常圧中において発生する燃焼温度は、若し、低圧中に於いて同一条件で燃焼する場合は、高温となるのは、当然であるから、この理論を本発明の燃料燃焼時に活用したものである。
【０００３】
即ち内燃機関の燃焼設備の中に特に圧力低下の措置を講ずれば、燃焼温度を高めるので、自然計算的に燃料の消費量が減少することに加え、また排気ガスも減少することになる。燃料の節減は資源節減の観点からも有益である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、排気ガスの地球環境に及ぼす影響を減少させ、燃料資源を節減させることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の手段は次のとおりである。
【０００６】
内燃機関の燃焼設備中に気圧低下の措置を講じ、燃焼温度を高めることを特徴とする燃料の燃焼節減装置。
【０００７】
【発明の実施の形態】
尚図１において、燃焼室（ボイラー）１の気圧を稼動中に低下させると温度は上昇し、気圧を高めれば逆に温度の下がる理論は理解できる。また気圧を上げると温度は下降する。尚図１において２は発電用蒸気、３は水槽、４は注水口、５は気圧計器、６は気圧低下排気口、７はオイル注入口計器、図２に於いて８は冷却空気入口、９はバーナー灯油口、１０は燃焼空気口、１１は排風機、１２は排気ガス出口である。尚図１に示す水槽３はボイラー１に於いて燃焼成果を終えた排気ガスに含む油煙を除去するため一応水槽を通過させて排気管に集合し特許第３３６６２４９号排気ガス浄化装置に示す図１の１排気管に接合し、浄化させることになる。
【０００８】
尚燃焼室１の気圧を稼動中に低下させることは、相当技術を要することであり、試験実施の結果は亦その理論は理解困難な面があるが、自然現象として得た一つの実例をあげると、このことは、よくテレビ放映の中、即ちマグマに極めて近いと想像される深海底において、見た目には泡を立てて涌き出る水は極めて熱い筈であると、一応判断するが、海水深度の圧力は１ｍ一気圧であるから、深海の海底の気圧は相当高圧となるので、今回の物理現象では相当低温となるのでカニやエビの様な動物も楽しく活動している。この現実を見れば燃焼室の気圧を下げれば温度は上昇し気圧を高めれば逆に深度が下がる理論がわかる。
【０００９】
【発明の効果】
内燃機関の燃料燃焼部における気圧を、事前に引下げておくことで燃焼効率を高める。即ち燃焼温度を常圧発生温度より高温化すれば、必要温度には変化がないため、当然燃える量は減少する。その反面燃焼量が減少するので、燃焼による本来の排気ガス量を減少することになり、大なる排気ガス浄化並びに天然資源を節約できる効果を奏する。
【００１０】
尚本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【図１】オイル燃焼部の正面（低圧操作による燃焼装置の簡単な断面図）。
【図２】本発明に係る燃焼節約装置（低圧操作によるオイル燃焼装置［試験実施のもの］）。
【符号の説明】
１      燃焼室（ボイラー）
２      発電用蒸気
３      水槽
４      注水口
５      気圧計器
６      気圧低下排気口
７      オイル注入口計器
８      冷却空気入口
９      バーナー灯油口
１０    燃焼空気口
１１    排風機
１２    排気ガス出口