(57)【要約】　　　（修正有）【課題】高温耐久性に優れ、かつ高速用途において優れた低発塵性、低揮発性、耐フレッティング性を有し、フッ素系グリースよりも安価な潤滑グリースおよび該潤滑グリースが封入された転がり軸受を提供する。【解決手段】パーフルオロポリエーテル油を基油とし、フッ素樹脂粉を増ちょう剤とするフッ素系潤滑グリースと、パーフルオロポリエーテル油を除いた合成油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とするウレア系潤滑グリースとの混合グリースであり、該混合グリースを　２００℃で　２５０　時間放置したときの蒸発量が　１５　重量％以下である。【選択図】　　　なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
パーフルオロポリエーテル油を基油とし、フッ素樹脂粉を増ちょう剤とするフッ素系潤滑グリースと、前記パーフルオロポリエーテル油を除いた合成油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とするウレア系潤滑グリースとの混合グリースであり、該混合グリースを　２００℃で　２５０　時間放置したときの蒸発量が　１５　重量％以下であることを特徴とする潤滑グリース。
【請求項２】
前記ウレア系潤滑グリースは、２００℃で　２５０　時間放置したときの蒸発量が　２５　重量％以下であることを特徴とする請求項１記載の潤滑グリース。
【請求項３】
前記ウレア系潤滑グリースが混合グリース全体に対して　３０〜７５　重量％配合されてなることを特徴とする請求項１記載の潤滑グリース。
【請求項４】
前記ウレア系潤滑グリースは、炭素数　７〜２２　の脂肪族一価アルコールと芳香族多価カルボン酸とのエステル、および炭素数　７〜２２　の脂肪族一価カルボン酸と脂肪族多価アルコールとのエステルから選ばれた少なくとも一つのエステル油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とすることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３記載の潤滑グリース。
【請求項５】
前記ウレア系潤滑グリースは、ポリオレフィン油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリース、アルキルジフェニルエーテル油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリース、およびエステル油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリースの中から選ばれた少なくとも一つの潤滑グリースであることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３記載の潤滑グリース。
【請求項６】
同心に配置される内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体と、この転動体の周囲に潤滑グリースが封入されてなる転がり軸受であって、
前記潤滑グリースが請求項４または請求項５記載の潤滑グリースであることを特徴とする転がり軸受。
【請求項７】
同心に配置される内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体と、この転動体の周囲に潤滑グリースが封入されてなる転がり軸受であって、前記潤滑グリースが請求項４記載の潤滑グリースであり、電装補機または定着ローラに使用されることを特徴とする転がり軸受。
【請求項８】
同心に配置される内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体と、この転動体の周囲に潤滑グリースが封入されてなる転がり軸受であって、前記潤滑グリースが請求項５記載の潤滑グリースであり、光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータに使用されることを特徴とする転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は潤滑グリースおよび転がり軸受に関し、特に電装補機や定着ローラ等に使用される高温耐久性に優れた潤滑グリースおよび該潤滑グリースが封入された転がり軸受、または光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータなどに使用される低発塵性に優れた潤滑グリースおよび該潤滑グリースが封入された転がり軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
転がり軸受には、潤滑性を付与するために潤滑グリースが封入される。この潤滑グリースは主成分として基油と増ちょう剤とを混練して得られ、基油としては鉱油やエステル油、シリコーン油、エーテル油等の合成油が、また増ちょう剤としてはリチウム石けん等の金属石けんやウレア化合物等が一般的に使用されている。また、潤滑グリースに必要に応じて酸化防止剤、さび止剤、金属不活性剤、粘度指数向上剤などの各種添加剤が配合されている。
【０００３】
近年、自動車の軽量化の要求に伴って自動車電装品の小型・軽量化が図られているが、その一方で電装品の性能には高出力・高効率化が求められるため、小型化に伴う出力の低下を高速回転させることで補う手法が採られている。
このため、電磁クラッチ、オルタネータ、フライホィールダンパなどの電装補機に使用される転がり軸受は、高速回転および高荷重に耐えることが要求されるようになった。軸受に封入されるグリースの寿命は、通常、軸受自体の疲労による使用寿命より短い。その結果、軸受自体の寿命はグリース寿命に依存することとなり、高速・高荷重下での焼付き寿命などの高温耐久寿命に優れたグリースが求められている。
【０００４】
電装補機に用いられる転がり軸受の封入グリースには一般にウレア系グリースが使用されている。さらに２００℃付近の超高温になるファンクラッチに用いられる転がり軸受の封入グリースには、増ちょう剤としてフッ素樹脂粉を用い、基油にパーフルオロポリエーテル油を用いた耐熱性に優れるフッ素系グリースが使用されている。
【０００５】
また、複写機のヒートローラは熱可塑性樹脂と着色剤からなるトナーを加熱溶融して、圧力により紙面に定着させるため、ローラ軸心にヒータが挿入されており、このヒートローラを支持する転がり軸受は２００℃付近の超高温になる。そのため、ヒートローラを支持する転がり軸受には上記フッ素系グリースが封入されている。
【０００６】
一方、光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータでは、高速用途で密封玉軸受のグリースから飛散した塵や揮発蒸気がロータリーエンコーダのスリットやレンズを曇らせる場合があるため、低発塵性に優れた潤滑グリースが封入された転がり軸受が求められている。
従来、優れた低発塵性を得るために、一般にちょう度の低い潤滑グリースが用いられている。また、優れた低揮発性を得るためには、フッ素系グリースが使用されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、電装補機は近年、自動車の小型化、軽量化および静粛性向上の要求に伴い、より小型化、軽量化およびエンジンルーム内の密閉化が図られている。その一方、装置の性能自体にも高出力、高効率化の要求が増大している。
このため、電装補機に用いる転がり軸受に封入される潤滑グリースもウレア系グリース以上の高温に耐えるものでなければならないという問題がある。
また、２００℃付近の超高温になるファンクラッチや複写機のヒートローラを支持する転がり軸受の封入グリースには上記フッ素系グリースを用いているが、フッ素系グリースは高価であり、転がり軸受のコストダウンの妨げになるという問題がある。
さらにフッ素系グリースは防錆性が劣り、炭化水素系溶剤に分散しない、基油に鉱油を用いたさび止め油で処理した軸受に封入すると、回転させた初期にグリースが多量に漏れるという問題がある。
【０００８】
また、ちょう度の高い潤滑グリースを、光学式ロータリーエンコーダなどの軸受に使用した場合、軸受の周囲にグリースから塵や揮発蒸気などが飛散発生しやすいという問題がある。この塵や揮発蒸気はロータリーエンコーダのスリットやレンズなどを曇らせ機能障害を発生させるおそれがある。
また、サーボモータはスタート−ストップ、回転方向の頻繁な変化繰り返しがある場合があり、転がり軸受には耐フレッティング性が求められるが、ちょう度の低い潤滑グリースではチャンネリング性が高く、微動面からグリースが排除されやすくなりフレッティング性が劣るという問題がある。
【０００９】
本発明は、このような問題に対処するためになされたもので、高温耐久性に優れ、かつ高速用途において優れた低発塵性、低揮発性、耐フレッティング性を有し、フッ素系グリースよりも安価な潤滑グリースおよび該潤滑グリースが封入された転がり軸受を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る潤滑グリースは、パーフルオロポリエーテル油を基油とし、フッ素樹脂粉を増ちょう剤とするフッ素系潤滑グリースと、パーフルオロポリエーテル油を除いた合成油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とするウレア系潤滑グリースとの混合グリースであり、該混合グリースを　２００℃で　２５０　時間放置したときの蒸発量が　１５　重量％以下であることを特徴とする。
また、上記ウレア系潤滑グリースは、２００℃で　２５０　時間放置したときの蒸発量が　２５　重量％以下であることを特徴とする。
【００１１】
本発明において、蒸発量は日本工業規格（ＪＩＳ）Ｒ３５０３に準拠した　５０ｍｌ　ガラス製ビーカにグリースを約　５ｇ　採取して測定したときの原重量に対する蒸発量（％）をいう。
【００１２】
上記ウレア系潤滑グリースの中で第１のウレア系潤滑グリースは、炭素数　７〜２２　の脂肪族一価アルコールと芳香族多価カルボン酸とのエステル、および炭素数　７〜２２　の脂肪族一価カルボン酸と脂肪族多価アルコールとのエステルから選ばれた少なくとも一つのエステル油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とすることを特徴とする。
また、第２のウレア系潤滑グリースは、ポリオレフィン油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリース、アルキルジフェニルエーテル油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリース、およびエステル油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリースの中から選ばれた少なくとも一つの潤滑グリースであることを特徴とする。
【００１３】
本発明に係る転がり軸受は、同心に配置される内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体と、この転動体の周囲に潤滑グリースが封入されてなる転がり軸受であって、封入される潤滑グリースが上述した第１または第２の潤滑グリースであることを特徴とする。
【００１４】
第１の潤滑グリースを封入した転がり軸受が電装補機または定着ローラに使用される転がり軸受であることを特徴とする。
第２の潤滑グリースを封入した転がり軸受が光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータに使用される転がり軸受であることを特徴とする。
【００１５】
特定構造のエステル油を基油とする第１のウレア系潤滑グリースを用いることにより、高温雰囲気下での潤滑グリースの蒸発量を小さくできる。この第１のウレア系潤滑グリースとフッ素系潤滑グリースとを混合することにより、グリースの耐熱性が向上する。混合グリースは耐熱性とコストダウンとを両立させるとともに、フッ素系潤滑グリース単独では混合させることができなかった防錆性に優れる炭化水素系防錆剤を用いることができるようになる。その結果、本発明に係る潤滑グリースは防錆性が向上する。
【００１６】
光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータ用の密閉玉軸受に用いられている、リチウム石けん−エステル油系潤滑グリース、ウレア−エステル油ないし合成炭化水素油系潤滑グリースは価格的には満足できるが、リチウム石けん−エステル油系潤滑グリースは発塵性、フレッティング性に劣り、ウレア−エステル油ないし合成炭化水素油系潤滑グリースは過酷な条件下では発塵性、揮発性が劣る場合がある。
第２のウレア系潤滑グリースとフッ素系潤滑グリースとを混合することにより、上記低発塵性、フレッティング性、低揮発性に優れた潤滑グリースが得られた。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明に使用できるフッ素系潤滑グリースは、パーフルオロポリエーテル油を基油としフッ素樹脂粉を増ちょう剤とする
パーフルオロポリエーテル油は、脂肪族炭化水素ポリエーテルの水素原子をフッ素原子で置換した化合物であれば使用できる。そのようなパーフルオロポリエーテル油を例示すれば、以下の化１および化２で示される側鎖を有するパーフルオロポリエーテルと、化３から化５で示される直鎖状のパーフルオロポリエーテルとがある。これらは単独でもまた混合しても使用できる。ｎ、ｍは整数である。
化１の市販品としてはフォンブリンＹ（モンテジソン社商品名）を、化２の市販品としてはクライトックス（デュポン社商品名）やバリエルタＪオイル（クリーバー社商品名）を、化３の市販品としてはフォンブリンＺ（モンテジソン社商品名）を、化４の市販品としてはフォンブリンＭ（モンテジソン社商品名）を、化５の市販品としてはデムナム（ダイキン社商品名）等をそれぞれ例示できる。
【００１８】
【化１】
2004026941.tif 000002
【化２】
2004026941.tif 000003
【化３】
2004026941.tif 000004
【化４】
2004026941.tif 000005
【化５】
2004026941.tif 000006
【００１９】
増ちょう剤であるフッ素樹脂粉は上記パーフルオロポリエーテル油と親和性が高く、高温安定性、耐薬品性を有する粉末が使用できる。
フッ素樹脂を例示すれば、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、テトラフルオロエチレン−パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体（ＰＦＡ）、テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体（ＦＥＰ）などのパーフルオロ系フッ素樹脂が好ましく、特にポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）が高温安定性、耐薬品性が優れているため好ましい。
【００２０】
フッ素系潤滑グリースは、フッ素系潤滑グリース全体量に対して、パーフルオロポリエーテル油を　７０〜９０　重量％、フッ素樹脂粉を　１０〜３０　重量％配合することが好ましい。この範囲の配合とすることにより、転がり軸受封入グリースとして洩れが少なく、長時間トルクを下げられる好ましいちょう度に調整できる。
【００２１】
本発明に使用できるウレア系潤滑グリースは増ちょう剤としてウレア化合物を用いる。
ウレア化合物は尿素結合を分子内に　２　個有するジウレアが好ましく、以下の化６で示される。
【化６】
2004026941.tif 000007
ここで、Ｒ１、Ｒ２およびＲ３は、脂肪族基、脂環族基または芳香族基をそれぞれ表す。Ｒ１およびＲ２が脂環族基および／または芳香族基である脂環族ウレア、芳香族ウレアが優れた高温性を有するため好ましい。なお、ウレア化合物の製造方法の一例としては、ジイソシアナート化合物にイソシアナート基当量のアミン化合物を反応させて得られる。
【００２２】
第１のウレア系潤滑グリースは、上記ウレア化合物を増ちょう剤として、炭素数　７〜２２　の脂肪族一価アルコールと芳香族多価カルボン酸とのエステル、および炭素数　７〜２２　の脂肪族一価カルボン酸と脂肪族多価アルコールとのエステルから選ばれた少なくとも一つのエステル油を基油として用いる。脂肪族一価アルコールおよび脂肪族一価カルボン酸において、炭素数　７　未満および炭素数　２２　をこえると潤滑性が劣る。
炭素数　７〜２２　の脂肪族一価アルコールとしては、ヘプチルアルコール、オクチルアルコール、ノニルアルコール、デシルアルコール、ウンデシルアルコール、ラウリルアルコール、オレイルアルコール、ステアリルアルコール等が挙げらる。
【００２３】
また、炭素数　７〜２２　の脂肪族一価カルボン酸は、上記脂肪族一価アルコールの−ＣＨ２ＯＨを−ＣＯＯＨに代えた一価カルボン酸が挙げられる。
【００２４】
芳香族多価カルボン酸としては、フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸、トリメリット酸、トリメシン酸、ピロメリット酸、ジフェニルテトラカルボン酸、ベンゾフェノンテトラカルボン酸などが挙げられる。
【００２５】
脂肪族多価アルコールとしては、１，３　ブチレングリコール、グリセリン、プロピレングリコール、エチレングリコール、ペンタジオール、ジエチレングリコール、ポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、ジペンタエリスリトール、ソルビトールなどが挙げられる。
【００２６】
第１のウレア系潤滑グリースは、ウレア系潤滑グリース全体量に対して、上記エステル油を　７０〜９５　重量％、ウレア化合物を　３０〜５　重量％配合することが好ましい。この範囲の配合とすることにより、軸受封入グリースとして漏れが少なく、長時間潤滑性の良好なちょう度に調整できる。
【００２７】
第２のウレア系潤滑グリースは、上記化６で示されるウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリースである。
基油としては、ポリオレフィン油、アルキルジフェニルエーテル油またはエステル油を用いることができる。
【００２８】
ポリオレフィン油は、以下の化７、化８で示される液状のポリオレフィンが使用できる。
【化７】
2004026941.tif 000008
ここで、ｎは　４〜１６　の整数、ｍは　１〜６　の整数である。
【化８】
2004026941.tif 000009
ここで、ｎは　１〜８　の整数、ｍは　１〜３　の整数、ｑは　１〜３　の整数、ｐはポリオレフィン油の粘度により異なる整数である。
【００２９】
ポリオレフィン油は、室温で液状を示し、動粘度が１００ｍｍ２／ｓ　（４０℃）以上のものが好ましい。１００ｍｍ２／ｓ　未満の動粘度であると潤滑グリースとした場合に蒸発損失が大きく長時間での潤滑性が期待できない。
【００３０】
アルキルジフェニルエーテル油は、以下の化９で示されるモノアルキルジフェニルエーテル油、および／または化１０で示されるジアルキルジフェニルエーテル油が使用できる。
【化９】
2004026941.tif 000010
【化１０】
2004026941.tif 000011
ここで、Ｒ４、Ｒ５、Ｒ６は、それぞれ炭素数　８〜２０　のアルキル側鎖であり、一つのフェニル環に結合しているか、あるいは二つのフェニル環にそれぞれ結合している。
これらの中で、耐熱性、蒸発特性を考慮するとアルキル側鎖Ｒ５およびＲ６を有するジアルキルジフェニルエーテル油が好ましい。
【００３１】
エステル油は、ジエステル油、ポリオールエステル油またはこれらのコンプレックスエステル油、芳香族エステル油などが使用できる。
ポリオールエステル油としては、脂肪族一価アルコールと芳香族多価カルボン酸とのエステル、および脂肪族一価カルボン酸と脂肪族多価アルコールとのエステル等が挙げられる。
【００３２】
第２のウレア系潤滑グリースは、上記ポリオレフィン油を基油とし、化６で示すウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリース、上記アルキルジフェニルエーテル油を基油とし、化６で示すウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリース、および上記エステル油を基油とし、化６で示すウレア化合物を増ちょう剤とする潤滑グリースの中から選ばれた少なくとも一つの潤滑グリースである。
【００３３】
ポリオレフィン油を基油とする潤滑グリースは、グリース全体量に対して、ポリオレフィン油を　７０〜９５　重量％、化６で示すウレア化合物を　３０〜５　重量％配合することが好ましい。この範囲の配合とすることにより、軸受封入グリースとして好ましいちょう度に調整できる。
また、アルキルジフェニルエーテル油を基油とする潤滑グリースは、グリース全体量に対して、アルキルジフェニルエーテル油を　７０〜９５　重量％、化６で示すウレア化合物を　３０〜５　重量％配合することが好ましい。この範囲の配合とすることにより、軸受封入グリースとして好ましいちょう度に調整できる。
また、エステル油を基油とする潤滑グリースは、グリース全体量に対して、エステル油を　７０〜９５　重量％、化６で示すウレア化合物を　３０〜５　重量％配合することが好ましい。この範囲の配合とすることにより、軸受封入グリースとして漏れが少なく、長時間潤滑性の良好なちょう度に調整できる。
【００３４】
フッ素系潤滑グリースと、ウレア系潤滑グリースとを混合したときの混合グリースは、該混合グリースを　２００℃で　２５０　時間放置したときの蒸発量が　１５　重量％以下である。　１５　重量％をこえると高温耐久性が低下し、また発塵しやすくなる。
蒸発量は日本工業規格（ＪＩＳ）Ｒ３５０３に準拠した　５０ｍｌ　ガラス製ビーカにグリースを約　５ｇ　採取して、　２００℃に設定された熱風循環式の恒温槽（内容積：９０　リットル、風量：５．１ｍ３／分、風速：０．４２ｍ／秒）内に　２５０　時間放置して、グリースの初期重量と放置後の重量を測定して次式で求める。
蒸発量（％）＝［（初期重量−放置後の重量）／初期重量］×１００
【００３５】
第１および第２のウレア系潤滑グリースは、上記方法で測定したとき、それぞれのウレア系潤滑グリースの蒸発量が　２５　重量％以下である。蒸発量が　２５　重量％をこえると、フッ素系潤滑グリースと混合したとき、混合グリースの蒸発量を１５　重量％以下とすることができない。
【００３６】
ウレア系潤滑グリースは、それぞれ混合グリース全体に対して　３０〜７５　重量％配合される。ウレア系潤滑グリースの混合割合が　７５　重量％をこえると、混合グリースの蒸発量が　１５　重量％をこえ、　３０　重量％未満であると、潤滑グリースの製造原価を低下させることができない。
【００３７】
また上記各潤滑グリースまたは混合グリースには、必要に応じて公知の添加剤を含有させることができる。この添加剤として、例えば、アミン系、フェノール系、イオウ系、ジチオりん酸亜鉛などの酸化防止剤、塩素系、イオウ系、りん系、ジチオりん酸亜鉛、有機モリブデンなどの極圧剤、ベンゾトリアゾール、亜硝酸ソーダなどの金属不活性剤、ポリメタクリレート、ポリイソブチレン、ポリスチレンなどの粘度指数向上剤、摩耗抑制剤、清浄分散剤などが挙げられる。
さらに、混合グリースに対しては、フッ素系グリースでは使用できなかった防錆性の優れた炭化水素（鉱油）系防錆添加剤、石油スルホネート、ジノナニルナフタレンスルホネート、アミン、ソルビタンエステルなどを用いることができる。
また、これらの添加剤は単独または　２　種類以上組み合わせて添加できる。
【００３８】
本発明に係る転がり軸受の一例を図１に示す。図１は小径転がり軸受の断面図である。
転がり軸受１は、外周面に内輪転走面を有する内輪２と内周面に外輪転走面を有する外輪３とが同心に配置され、内輪転走面と外輪転走面との間に介在される複数個の転動体４および図示を省略した保持器およびシール部材とにより構成される。少なくとも転動体４の周囲に潤滑グリース５が封入される。
【００３９】
潤滑グリース５の中で、フッ素系潤滑グリースと、上記第１のウレア系潤滑グリースとの混合グリースは耐熱耐久性に優れるため、電装補機または定着ローラに使用される転がり軸受に好適に使用できる。
また、潤滑グリース５の中で、フッ素系潤滑グリースと、上記第１のウレア系潤滑グリースとの混合グリースは低発塵性、フレッティング性、低揮発性に優れるため、光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータに使用される転がり軸受に好適に使用できる。
【００４０】
【実施例】
参考例１：グリース１の作製
グリース全体に対して、パーフルオロポリエーテル油（デュポン社製商品名、クライトックス２４０ＡＣ）　６７　重量％に、フッ素樹脂粉（デュポン社製商品名、バイダックス）　３３　重量％を加え撹拌した後、ロールミルに通し「増ちょう剤にフッ素樹脂粉、基油にパーフルオロポリエーテル油を用いたグリース」である半固形状のグリース１を得た。
【００４１】
参考例２：グリース２の作製
グリース全体に対して、芳香族エステル油（旭電化工業社製商品名、プルーバーＴ９０）　８８　重量％の半量に　１　モルのジイソシアネートを溶かし、残りの半量に　２　モルのモノアミンを溶かして上記半量の基油に攪拌しながら加えた後、１００〜１２０℃で　３０　分間攪拌を続けて反応させ、ウレア化合物　１２　重量％を基油に折出した。その後、ロールミルに通し「増ちょう剤にウレア化合物、基油に合成油を用いたグリース」である半固形状のグリース２を得た。
【００４２】
参考例３：グリース３の作製
グリース全体に対して、アルキルジフェニールエーテル油（松村石油社製商品名、モレスコＬＢ１００、動粘度　９７ｍｍ２／ｓ（ａｔ４０℃））　７７　重量％の半量に　１　モルのジイソシアネートを溶かし、残りの半量に　２　モルのモノアミンを溶かして上記半量の基油に攪拌しながら加えた後、１００〜１２０℃で　３０　分間攪拌を続けて反応させ、ウレア化合物　２３　重量％を基油に折出した。その後、ロールミルに通し「増ちょう剤にウレア化合物、基油に合成油を用いたグリース」である半固形状のグリース３を得た。
【００４３】
参考例４：グリース４の作製
グリース全体に対して、ポリオレフィン油（三井化学社製商品名、ルーカントＨＣ−２０、動粘度　１５５ｍｍ２／ｓ（ａｔ４０℃））　８２　重量％の半量に　１　モルのジイソシアネートを溶かし、残りの半量に　２　モルのモノアミンを溶かして上記半量の基油に攪拌しながら加えた後、１００〜１２０℃で　３０　分間攪拌を続けて反応させ、ウレア化合物　１８　重量％を基油に折出した。その後、ロールミルに通し「増ちょう剤にウレア化合物、基油に合成油を用いたグリース」である半固形状のグリース４を得た。
【００４４】
実施例１〜実施例３および比較例１〜比較例６
表１に示す割合で各グリースをそれぞれ混合撹拌して潤滑グリースを得た。配合比率はグリース全体に対する重量％である。実施例１には鉱油をベースにしたアミン系防錆添加剤を添加している。
比較例１〜比較例４のグリースは参考例１〜参考例４で作製したものであり、比較例５、６は表１に示す割合で各グリースをそれぞれ混合攪拌して混合グリースとした。
得られた混合グリースの混和ちょう度、滴点、体積当たりのコストを比較例１を　１　として算出した。その結果を表１に示す。
また、日本工業規格（ＪＩＳ）Ｒ３５０３に準拠した　５０ｍｌ　ガラス製ビーカにグリースを約　５ｇ　採取して、　２００℃に設定された熱風循環式の恒温槽（内容積：９０　リットル、風量：５．１ｍ３／分、風速：０．４２ｍ／秒）内に　２５０　時間放置したときの蒸発量を測定して表１に示す。
【００４５】
石油ベンジンで洗浄した軸受　６２０４ＺＺに全空間容積の　３８　％となる各実施例の潤滑グリースを封入して転がり軸受を作製した。得られた転がり軸受を高温耐久試験にて評価した。
高温耐久試験は、ラジアル荷重　６７Ｎ　、スラスト荷重　６７Ｎ　、回転数　１００００ｒｐｍ　、雰囲気温度　２００℃にて軸受を回転させ、過負荷によりモータが停止するまでの時間を測定した。結果を表１に示す。
【００４６】
また、石油ベンジンで洗浄した軸受　３０２０４に全空間容積の　４４　％となる各実施例の潤滑グリースを封入して転がり軸受を作製した。得られた転がり軸受をスラスト荷重　９８Ｎ　、回転数　１８００ｒｐｍ　、室温にて慣らし運転させた後、１　％食塩水に　１０　秒間浸漬させ、４０℃で　４８　時間放置した後の錆の発生を観察した。錆の観察は外輪転走面を周方向に　３２　等分し、錆の発生した区分を数え、パーセントで表した。結果を表１に示す。
【００４７】
【表１】
2004026941.tif 000012
表１に示すように、実施例１〜実施例３の潤滑グリースは高温耐久試験に優れ、低コストであった。
【００４８】
実施例４〜実施例６および比較例７〜比較例８
表２に示す割合で各グリースをそれぞれ混合撹拌して潤滑グリースを得た。配合比率はグリース全体に対する重量％である。比較例７はリチウム石鹸−ポリオレフィン油系の低発塵グリース、比較例８はリチウム石鹸−エステル油系の汎用サーボモータ用グリースである。なお、比較例１および比較例４を表２に併記する。
得られた潤滑グリースの混和ちょう度、滴点、体積当たりのコストを比較例１を１として算出した。その結果を表２に示す。また、実施例１と同様にして測定した蒸発量を表２に示す。
【００４９】
石油ベンジンで洗浄した試験軸受　６０００ＬＬＢに全空間容積の　２９　％となる各実施例の潤滑グリースを封入して転がり軸受を作製した。
得られた転がり軸受を用いて、図２に示す発塵量測定試験装置を用いて発塵性を評価した。試験台６を貫通する回転軸７の上部に２つの試験用軸受８をそれぞれ挿通するように取付け、クランプ型治具９にコイルばね１０を介して２つの試験用軸受にスラスト荷重を負荷し、クランプ型治具９を試験台６上に固定された係止具１１で回転不能の状態に固定した。
また、試験台６の上面には、クランプ型治具９を覆う大きさの箱型の気密性カバー１２を設け、この気密性カバー１２には、クリーンエア（塵埃を含まない清浄空気）の導入ダクト１３及び排気ダクト１４を接続し、排気ダクト１４は吸気ポンプを内蔵するダストカウンタ１５（パーティクルカウンタとも呼ばれる。）に接続した。なお、回転軸７は試験台６の下方に設置した電動モータ１６で回転駆動し、試験台６の下面と回転軸７は磁性流体シール１７で密封した。
試験条件は、回転軸の回転速度を　１８００ｒｐｍ　、スラスト荷重　１５Ｎ　、雰囲気温度は室温、清浄空気流量　０．４７５リットル／分、運転開始から　７〜８　時間後の　０．５μｍ　以上の塵総数を計測した。結果を表２に示す。
【００５０】
ＡＳＴＭＤ　４１７０に準拠したＦａｆｎｉｒ微動摩耗試験を行ない微動摩耗量を測定してフレッティング性を評価した。測定条件を以下に、結果を表２に示す。
軸受　　　　　：５１２０４Ｊ
グリース封入量：１±０．１ｇ
荷重　　　　　：２４５０Ｎ（１．７ＧＰａ）
遥動角　　　　：１２゜
サイクル　　　：３０Ｈｚ
温度　　　　　：室温
時間　　　　　：２時間
測定量　　　　：内外輪の摩耗量（ｍｇ）
【００５１】
【表２】
2004026941.tif 000013
表２に示すように、実施例４〜実施例６の潤滑グリースは比較例８に比較して低発塵性を示し、かつ優れたフレッティング性を示した。
【００５２】
【発明の効果】
本発明の潤滑グリースは、フッ素系潤滑グリースとウレア系潤滑グリースとの混合グリースであり、蒸発量が　１５　重量％以下であるので、高温耐久性および発塵性に優れ、かつ低コストの潤滑グリースが得られる。
また、ウレア系潤滑グリースを代えることにより、高温耐久性により優れた潤滑グリース、または発塵性により優れた潤滑グリースが得られる。
その結果、上記潤滑グリースを封入することにより、電装補機や定着ローラ等に使用できる転がり軸受、光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータに使用できる転がり軸受が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】小径転がり軸受の断面図である。
【図２】発塵量測定試験装置を示す図である。
【符号の説明】
１　　転がり軸受
２　　内輪
３　　外輪
４　　転動体
５　　潤滑グリース
６　　試験台
７　　回転軸
８　　試験軸受
９　　クランプ型治具
１０　コイルばね
１１　係止具
１２　気密性カバー
１３　導入ダクト
１４　排気ダクト
１５　ダストカウンタ
１６　電動モータ
１７　磁性流体シール
【図１】
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【図２】
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