(57)【要約】      （修正有）【課題】リング状部材の取付精度を向上させることができる樹脂製容器の蓋状部材取付構造を提供する。【解決手段】樹脂製容器本体（タンク本体）２は、開口部５の外周部に設けられたリング状の溝６と、このリング状の溝６の中に一体的に埋設され、開口部５の外周に沿うように円周状に立設した複数のボルト４と、凹凸のない平板からなる金属製のリング状部材３とを備えて構成される。また、リング状の溝６の外周部６ａには、樹脂の熱収縮を見込んだ空間部８が設けられている。この空間部８の底面はリング状部材３及びボルト４の底面よりも低く配置され、リング状部材３及びボルト４の周辺部に溜まった水を排水するための排水路７を設けている。尚、リング状部材３は、樹脂製容器本体２を成形する樹脂によってインサート成形されている。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製容器本体に設けられた開口部に蓋状部材を被せ、前記樹脂製容器本体を密閉する樹脂製容器の蓋状部材取付構造であって、
前記樹脂製容器本体は、前記開口部の外周に沿って樹脂製容器本体の外面にリング状に設けられた溝と、該溝の中に一体的に埋設された金属製のリング状部材とを備えて構成され、
樹脂成形直後の前記樹脂製容器本体において、前記溝の外周側の溝内壁面と、前記リング状部材の外周端面との間に樹脂の熱収縮を見込んだ空間部を設けたことを特徴とする樹脂製容器の蓋状部材取付構造。
【請求項２】
前記リング状部材は、前記樹脂製容器が熱収縮する方向に引っ掛からない形状をなし、前記開口部の外周に沿って円周状に立設した複数のボルトを有することを特徴とする請求項１に記載の樹脂製容器の蓋状部材取付構造。
【請求項３】
樹脂成形後に熱収縮した状態の前記樹脂製容器本体において、前記溝の外周側の前記溝内壁面と、前記リング状部材又は前記ボルトの少なくとも一方の外周端面とが互いに当接することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の樹脂製容器の蓋状部材取付構造。
【請求項４】
樹脂成形後に前記樹脂製容器本体において、前記空間部の底面を、前記リング状部材及び前記ボルトの底面よりも低く配置したことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の樹脂製容器の蓋状部材取付構造。
【請求項５】
樹脂成形後に熱収縮した状態の前記樹脂製容器本体において、前記溝と、前記リング状部材及び前記ボルトとの界面、又はその周辺部に溜まった水を排水するための排水路を樹脂製容器本体の外面に設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の樹脂製容器の蓋状部材取付構造。
【請求項６】
前記リング状部材は、前記樹脂製容器本体を成形する樹脂によってインサート成形されて樹脂製容器本体を構成していることを特徴とする請求項１〜請求項５の何れか１項に記載の樹脂製容器の蓋状部材取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車に搭載される燃料タンクに代表される樹脂製容器において、樹脂製容器本体に形成された開口部を閉鎖する蓋状部材（ポンプモジュール）の取付構造に関し、特に、蓋状部材を固定するために、樹脂製容器本体の開口部の外周に一体的に埋設されたリング状部材が、樹脂製容器本体を成形する樹脂によってインサート成形された樹脂製容器の蓋状部材取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、樹脂製容器である燃料タンクにおいて、樹脂製のタンク本体の開口部に蓋体を固定するための保持リングの構造が知られている。このような樹脂製のタンク本体の開口部近傍のフランジ部の上面にシール設置用溝を形成し、このシール設置用溝によってシールを保持させると共に、樹脂製のタンク本体とその蓋体とを、金属製の保持リングにより締結した構造がＥＰ０８１６１５１Ａ１に開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図６は、従来例に係る燃料タンクの開口部を示しており、図６（ａ）は開口部の平面図、図６（ｂ）は（ａ）に示すＧ−Ｇ線の断面図である。
図６（ａ）（ｂ）に示すように、燃料タンク１１０の開口部１１４を形成しているフランジ１１２に、金属製の保持リング１２０が装着されている。この保持リング１２０は、分割リング１２０ａ、１２０ｂからなり、蝶番１２２で係合されて、ボルト１２４、ナット１２５により締結されている。この分割リング１２０ａ、１２０ｂが、燃料タンク１１０の蓋体である保持板１１６を、フランジ１１２に締結し、燃料タンク１１０を密閉している。
【０００４】
また、本出願人は、特願２００２−３５５４５９号「燃料タンクの蓋体取付構造」を出願している。図７は、従来例に係る燃料タンクＴの開口部の断面図である。図７に示すように、金属製のリング状部材５８が、樹脂製のタンク本体５２にインサート成形されている。この金属製のリング状部材５８に一体的に植設されているボルト６１も同様に金属製であり、金属製のリテーナ５９を、ボルト６１とナット６３とによって、リング状部材５８に締結している。このため、樹脂製のタンク本体５２の開口部５７と、蓋体５１とを強固に密着して固定させることができる。これにより、燃料タンクＴのタンク本体５２に開けられた開口部５７には、蓋体５１を開口部５７に密閉して取り付けることができる。
【０００５】
【特許文献１】
ＥＰ０８１６１５１Ａ１（ＦＩＧ．１、ＦＩＧ．３）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した従来例では、タンク本体が樹脂製であるため、時間の経過と共にタンク本体に熱収縮が発生し、リング状部材とタンク本体（樹脂製容器）との間に取付精度を向上させにくいという課題があった。
【０００７】
本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、樹脂製容器に設けられた開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材の取付精度を向上させることができる樹脂製容器の蓋状部材取付構造を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決した本発明の請求項１に記載の発明は、樹脂製容器本体に設けられた開口部に蓋状部材を被せ、前記樹脂製容器本体を密閉する樹脂製容器の蓋状部材取付構造であって、前記樹脂製容器本体は、前記開口部の外周に沿って樹脂製容器本体の外面にリング状に設けられた溝と、該溝の中に一体的に埋設された金属製のリング状部材とを備えて構成され、樹脂成形直後の前記樹脂製容器本体において、前記溝の外周側の溝内壁面と、前記リング状部材の外周端面との間に樹脂の熱収縮を見込んだ空間部を設けたことを特徴とする。
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、リング状に配設された溝の外周側の溝内壁面と、前記リング状部材の外周端面との間に樹脂の熱収縮を見込んだ空間部を設けたため、樹脂成形後に熱収縮が完了した段階で、リング状部材の外周端面と、リング状の溝の外周側の溝内壁面とが当接する。これにより、リング状部材と樹脂製容器本体との間に強固な結合が可能となり、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材の取付精度を向上させることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材は、前記樹脂製容器が熱収縮する方向に引っ掛からない形状をなし、前記開口部の外周に沿って円周状に立設した複数のボルトを有することを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、金属製のリング状部材は、樹脂製容器の熱収縮時に、熱収縮方向に引っ掛からないため、熱収縮に伴う樹脂のヒケによる反り・変形を抑制することが可能となり、溝内で滑らかに摺動することができる。また、開口部の外周に沿うように円周状に立設した複数のボルトを有するため、開口部の良好な密閉性を維持することができ、リング状部材の取付精度を向上させることができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明であって、樹脂成形後に熱収縮した状態の前記樹脂製容器本体において、前記溝の外周側の前記溝内壁面と、前記リング状部材又は前記ボルトの少なくとも一方の外周端面とが互いに当接することを特徴とする。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、リング状に配設された溝の外周側の溝内壁面とリング状部材又はボルトの少なくとも一方の外周端面とが互いに当接するため、リング状部材と溝の外周側の溝内壁面との間に隙間がなくなり、リング状部材と樹脂製容器本体とは、より強固な結合が可能となり、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材の取付精度を向上させることができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明であって、樹脂成形後の前記樹脂製容器本体において、前記空間部の底面を、前記リング状部材及び前記ボルトの底面よりも低く配置したことを特徴とする。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、溝に形成された空間部の底面を、リング状部材及びボルトの底面よりも低く配置したため、リング状部材及びボルトの外周端面を溝内壁面に密着して当接させることができ、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材と樹脂製容器本体との取付精度を向上させることができる。
【００１６】
請求項５に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明であって、樹脂成形後に熱収縮した状態の前記樹脂製容器本体において、前記溝と、前記リング状部材及び前記ボルトとの界面、又はその周辺部に溜まった水を排水するための排水路を樹脂製容器本体の外面に設けたことを特徴とする。
【００１７】
請求項５に記載の発明によれば、溝と、リング状部材及びボルトとの界面、又はその周辺部に溜まった水を排水するための排水路を樹脂製容器本体の外面に設けたため、リング状の溝と、リング状部材及びボルトの底面との界面、及びその周辺を排水路と連通する構造とすることにより、この界面及び周辺に溜まった水を外部に排水することが可能となり、錆びの発生が防止されて、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材と樹脂製容器本体との取付精度を向上させることができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜請求項５の何れか１項に記載の発明において、前記リング状部材は、前記樹脂製容器本体を成形する樹脂によってインサート成形されて樹脂製容器本体を構成していることを特徴とする。
【００１９】
請求項６に記載の発明によれば、リング状部材は、樹脂製容器本体を成形する樹脂によってインサート成形されて樹脂製容器本体を構成しているため、リング状部材と樹脂製容器本体との取付精度を向上させることができ、衝撃などの発生時にも有効な手段とすることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施の形態に係る樹脂製容器の蓋状部材取付構造について、燃料タンクを例に図面を参照して説明する。尚、本実施の形態における燃料タンク、及びタンク本体は、請求項に示す樹脂製容器、及び樹脂製容器本体に相当する。
【００２１】
図１は、本実施の形態の燃料タンク（樹脂製容器）の概略を示す斜視図である。図２（ａ）は、図１におけるＡ―Ａ線の縦断面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）のＣ部におけるＢ矢視図である。図３は、図２（ａ）のＣ部の拡大断面図である。
【００２２】
図１〜図３に示すように、燃料タンク１は、少なくとも一部にバリア材を備える樹脂製のタンク本体２と、このタンク本体２に開けられた開口部５とを備えて構成されている。この開口部５には、ポンプモジュールなどからなる蓋状部材９（図３参照）が取り付けられている。また、開口部５の外周部におけるタンク本体２の外面には、溝６がリング状に設けられており、この溝６には、リング状部材３がインサート成形によって樹脂成形されている。このリング状部材３は、樹脂製のタンク本体２が熱収縮する時に、熱収縮方向にタンク本体２と引っ掛からない形状、又は凹凸のない平板からなり、さらに、開口部５の外周に沿って円周状に立設した複数のボルト４を備えている。符号７は排水路を示し、この排水路７は、タンク本体２の外面に設けられている。これによって、排水路７が、リング状の溝６と、リング状部材３又はボルト４の少なくとも一方の底面との界面、及びその周辺と連通する構造になることによって、水分を外部に排水することが可能となり、錆びの発生を防止することができる。このように、排水路７は、タンク本体２の表面に１本設けられているが、適宜、本数を増やしても構わない。
【００２３】
図４は、図３のＥ部を拡大した断面を示しており、図４（ａ）は、樹脂成形直後の開口部５の近傍を示す断面図、図４（ｂ）は、樹脂成形後に熱収縮が完了した状態の開口部５の近傍を示す断面図である。図４（ｂ）に示すように、燃料タンク１の開口部５には、破線で示した蓋状部材９が被せられ、この蓋状部材９がリテーナ１０やナット１１などによってタンク本体２に締結されている。これにより、タンク本体２が密閉される。このタンク本体２は、開口部５の外周部にリング状に設けられた溝６と、この溝６の中に一体的に埋設された金属製のリング状部材３とを備えて構成される。符号８は空間部を示しており、この空間部８は、開口部５の周囲にリング状に配設された溝６の外周側の溝内壁面６ａと、リング状部材３の外周端面３ａ（図４（ａ）参照）又はボルト４の頭部４ａの外周端面４ｃ（図４（ａ）参照）の少なくとも一方との間にあって、樹脂の熱収縮を見込んだ熱収縮代Ｆとしての空間である。このため、空間部８は、樹脂成形直後のタンク本体２において存在するが、樹脂成形後に熱収縮が完了した段階には、図４（ｂ）に示すように、空間としては存在しなくなる。このとき、空間部８は、空間としてではなく、リング状部材３が溝内壁面６ａに当接した状態で存在している。また、ボルト４は、ねじ部４ｂを上側にして設けられている。
【００２４】
図５は、図２（ｂ）におけるＤ−Ｄ線の断面図であり、排水路７の断面を示している。排水路７は、樹脂成形直後のタンク本体２に形成された空間部８の底面から導き出されており、タンク本体２の外面に引き出されている。また、排水路７は、リング状に配設された溝６と、リング状部材３及びボルト４（図２及び図４参照）の底面との界面、及びその周辺に溜まった水を排水するために設けられる。そのため、樹脂成形直後のリング状の溝６に隣接して形成された空間部８の底面は、リング状部材３及びボルト４の底面よりも低く配置されている。このとき、溝６の横断面形状は、排水が可能であれば、特に限定するものではない。
【００２５】
次に、以上の構成を備えた燃料タンク（樹脂製容器）の蓋状部材取付構造の動作を説明する。図４（ａ）（ｂ）に示すように、樹脂成形直後のタンク本体２の開口部５を示す断面図（図４（ａ））と、樹脂成形後に熱収縮が完了した状態のタンク本体２の開口部５を示す断面図（図４（ｂ））とを比較して説明する。図４（ａ）に示すように、樹脂成形直後の溝内壁面６ａは、リング状部材３の外周端面３ａ又はボルト４の頭部４ａの外周端面４ｃとの少なくとも一方との間に、タンク本体２が樹脂成形直後に熱収縮する際の熱収縮代Ｆを見込んだ空間部８を有している。また、図４（ｂ）に示すように、樹脂成形後に熱収縮が完了した状態では、リング状に配設された溝６は、白抜き矢印の方向に熱収縮しているため、溝６の中に設けられている金属製のリング状部材３の外周端面３ａ又はボルト４の頭部４ａの外周端面４ｃの少なくとも一方は、溝６の外周側の溝内壁面６ａに当接して固定される。このように、外周端面３ａ又は外周端面４ｃの少なくとも一方は、溝内壁面６ａとの間に隙間を有しない状態になる。すなわち、リング状部材３又はボルト４の少なくとも一方は、タンク本体２に強固に結合することが可能となり、開口部５の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材の取付精度を向上させることができる。
【００２６】
図５に示すように、リング状の溝６に形成された空間部８の底面が、リング状部材３及びボルト４の底面よりも低く配置されている。また、空間部８の底面から導き出された排水路７が、タンク本体２の外面に設けられているため、リング状の溝６と、リング状部材３及びボルト４の底面との界面、及びその周辺に溜まった水が燃料タンクの外部に排水される。このように、当該構造を適用した自動車においては、優れた品質の樹脂製の燃料タンクを搭載することができる。
【００２７】
以上、好ましい実施の形態について説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱することのない範囲内において適宜の変更が可能なものである。例えば、本実施の形態では、排水路７は、タンク本体２の表面に１本設けられているが、適宜、増やしても構わない。また、リング状部材に備えられたボルトは、ねじ部を上側にして立設されていれば、ボルトの頭部の有無や、リング状部材に対する固設形態も特に限定されるものではない。また、本実施の形態では、自動車の燃料タンクに適用して説明したが、自動車の燃料タンクに限定するものではなく、一般的に容器形状に成形した樹脂部品全般に適用されるのは言うまでもない。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載の発明によれば、リング状に配設された溝の外周側の溝内壁面と、前記リング状部材の外周端面との間に樹脂の熱収縮を見込んだ空間部を設けたため、樹脂成形後に熱収縮が完了した段階で、リング状部材の外周端面と、リング状の溝の外周側の溝内壁面とが当接する。これにより、リング状部材と樹脂製容器本体（タンク本体）との間に、強固な結合が可能となり、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材の取付精度を向上させることができる。このように、当該構造を自動車に適用した場合には、優れた品質の燃料タンクを得ることができる。
【００２９】
請求項２に記載の発明によれば、金属製のリング状部材は、樹脂製容器本体の熱収縮時に、熱収縮方向に引っ掛からないため、熱収縮に伴う樹脂のヒケによる反り・変形を抑制することが可能となり、溝内で滑らかに摺動することができる。また、開口部の外周に沿うように円周状に立設した複数のボルトを有するため、開口部の良好な密閉性を維持することができ、リング状部材の取付精度を向上させることができる。
【００３０】
請求項３に記載の発明によれば、リング状に配設された溝の外周側の溝内壁面と前記リング状部材の外周端面とが互いに当接するため、リング状部材と溝の外周側の溝内壁面との間に隙間がなくなり、リング状部材と樹脂製容器本体（タンク本体）とは、より強固な結合が可能となり、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材の取付精度を向上させることができる。
【００３１】
請求項４に記載の発明によれば、溝に形成された空間部の底面を、リング状部材及びボルトの底面よりも低く配置したため、リング状部材及びボルトの外周端面を溝内壁面に密着して当接させることができ、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材と樹脂製容器本体（タンク本体）との間の取付精度を向上させることができる。
【００３２】
請求項５に記載の発明によれば、溝と、リング状部材及びボルトとの界面、又はその周辺部に溜まった水を排水するための排水路を樹脂製容器本体（タンク本体）の外面に設けたため、リング状の溝と、リング状部材及びボルトの底面との界面、及びその周辺を排水路と連通する構造とすることにより、この界面及び周辺に溜まった水を外部に排水することが可能となり、錆びの発生が防止されて、開口部の良好な密閉性を維持することができると共に、リング状部材と樹脂製容器本体との取付精度を向上させることができる。
【００３３】
請求項６に記載の発明によれば、リング状部材は、樹脂製容器本体（タンク本体）を成形する樹脂によってインサート成形されて樹脂製容器本体を構成しているため、リング状部材と樹脂製容器本体との取付精度を向上させることができ、衝撃などの発生時にも有効な手段となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る燃料タンクの概略を示す斜視図である。
【図２】（ａ）は、図１におけるＡ―Ａ線の縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＣ部のＢ矢視図である。
【図３】図２（ａ）のＣ部の縦断面図である。
【図４】図３のＥ部を拡大した断面を示しており、（ａ）は、樹脂成形直後の開口部の近傍を示す断面図、（ｂ）は、樹脂成形後に熱収縮が完了した状態の開口部の近傍を示す断面図である。
【図５】図２（ｂ）におけるＤ−Ｄ線の断面図である。
【図６】従来の燃料タンクの蓋体取付構造の概略を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）におけるＧ−Ｇ線の断面図である。
【図７】従来の燃料タンクの蓋体取付構造の概略を示す断面図である。
【符号の説明】
１    燃料タンク（樹脂製容器）
２    タンク本体（樹脂製容器本体）
３    リング状部材
３ａ  外周端面
４    ボルト
４ａ  頭部
４ｂ  ねじ部
４ｃ  外周端面
５    開口部
６    リング状の溝
６ａ  溝内壁面
７    排水路
８    空間部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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