(57)【要約】【課題】興趣性に富んだ走行玩具セットを提供する。【解決手段】走行玩具セット１において、電車模型１２にはリーダが内蔵され、トンネル模型１４、駅模型１６、及び乗車券表示物１８にはそれぞれ固有のＩＤコードが格納された応答器が内蔵される。そして、リーダと応答器間で非接触のデータキャリアシステムを構成し、リーダが応答器からＩＤコードを受信した際に、電車模型１２が、当該受信したＩＤコードに応じたアクションを実行する。【選択図】  図１
2004261495.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行体と配置替え可能なフィールド組立パーツとを備える走行玩具セットにおいて、前記フィールド組立パーツにはＩＤコードが格納され、前記走行体には前記ＩＤコードを読み取る非接触型のリーダが搭載され、前記リーダによって読み取ったＩＤコードに応じたアクションを前記走行体が行うように構成されたことを特徴とする走行玩具セット。
【請求項２】
前記走行体は自走式走行体であって、前記アクションとして走行変化を行うように構成されていることを特徴とする請求項１記載の走行玩具セット。
【請求項３】
前記走行体は、前記アクションとして発光変化を行うように構成されていることを特徴とする請求項１または２記載の走行玩具セット。
【請求項４】
前記走行体は、前記アクションとして出力音変化を行うことを特徴とする請求項１から３いずれか一に記載の走行玩具セット。
【請求項５】
前記走行体は車両模型であることを特徴とする請求項１から４いずれか一に記載の走行玩具セット。
【請求項６】
前記フィールド組立パーツはトンネル模型であることを特徴とする請求項５記載の走行玩具セット。
【請求項７】
前記フィールド組立パーツは橋模型または橋表示物であることを特徴とする請求項５または６記載の走行玩具セット。
【請求項８】
前記フィールド組立パーツは信号機模型または信号機表示物であることを特徴とする請求項５から７いずれか一に記載の走行玩具セット。
【請求項９】
前記フィールド組立パーツは停車場模型または停車場表示物であることを特徴とする請求項５から８いずれか一に記載の走行玩具セット。
【請求項１０】
前記フィールド組立パーツは軌道片または軌道表示物であることを特徴とする請求項５から９いずれか一に記載の走行玩具セット。
【請求項１１】
乗車券表示物を備え、この乗車券表示物にはＩＤコードが格納され、前記走行体は、前記リーダにより前記乗車券表示物のＩＤコードを読み取り、前記アクションとして当該ＩＤコードに応じたアナウンスを行うように構成されたことを特徴とする請求項５から１０いずれか一に記載の走行玩具セット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、走行玩具セットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、走行玩具セットの一つとして車両玩具セットが知られている。この車両玩具セットとしては、ガソリンスタンドや交番、消防署などが存在する街のマップと、そのマップ上で動かす自動車模型とを備え、マップの交差点や建物の前等の道路部分に複数の質問器を設け、一方、前記自動車模型に応答器を設けたものが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
この車両玩具セットでは、マップ上で自動車模型を動かすと、質問器と応答器の間でデータ通信が行われて自動車模型のＩＤコードが読み取られ、マップ側でＩＤコードと質問器の識別データとに応じたアクションを行うように構成されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−３４０６６３号公報の図８
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
まず、上記車両玩具セットでは、走行路およびその周辺景色の形成に自由度がない。つまり、マップ上には予め、走行路および周辺景色が固定的に形成されているため、その変更を自由に行うことができない。また、質問器の設置位置が固定的であるため、同じ走行路を同じ自動車模型が走る場合にはマップ側でのアクションがほぼ同じとなり、意外性に欠けるという問題がある。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、走行路の形成が自由で、しかもその走行路に合ったアクションを行うことができる走行玩具セットを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の走行玩具セットは、走行体と配置替え可能なフィールド組立パーツとを備える走行玩具セットにおいて、前記フィールド組立パーツにはＩＤコードが格納され、前記走行体には前記ＩＤコードを読み取る非接触型のリーダが搭載され、前記リーダによって読み取ったＩＤコードに応じたアクションを前記走行体が行うように構成されたことを特徴とする。
【０００８】
この場合の「フィールド組立パーツ」の例としては、走行体が車両模型の場合には走行路に関連するパーツがあげられる。具体的には、走行路自体を形成するパーツ（線路、道路、橋、トンネル等の工作物模型またはそれらの表示物）、走行路の脇に設置され外側からその走行路を区画するパーツ（例えば軌道片、路肩等の工作物模型、あるいはそれらの表示物）、走行路の脇に適宜に設置されるパーツ（例えば信号機、標識、ビル、停車場等の工作物模型あるいはそれらの表示物）等があげられる。例えば、や、その周辺に配置されるパーツがあげられる。また、ロボット模型の場合の例としては、遊動空間表示パーツやをその遊動空間に設置される物を表示したパーツがあげられる。
【０００９】
また、「走行体」の例としては、ロボット模型、電車模型、自動車模型、船模型、飛行機模型等があげられる。この「走行体」は手動で走行するものであっても、自走式（モータやゼンマイを駆動源として持ち自ら走る形式）のものであってもよい。
【００１０】
さらに、「アクション」の例としては、走行変化、発光変化、出力音変化その他があげられる。
【００１１】
以上の走行玩具セットによれば、走行体に搭載されたリーダによりフィールド組立パーツに格納されるＩＤコードを読み取り、その読み取ったＩＤコードに応じたアクションを走行体に行わせることができる。そして、この場合、走行体組立パーツは配置替え可能であるので、適宜に配置替えすることにより、遊びに変化を持たせることができる。
【００１２】
なお、走行体関連グッズにＩＤコードを格納しておき、そのＩＤコードに応じたアクションを走行体にさせるようにしてもよい。例えば、走行体が車両模型の場合に、乗車券表示物にＩＤコードを格納しておき、そのＩＤコードに応じたアナウンスを走行体にさせるようにしてもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図を参照して、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００１４】
〔第１の実施の形態〕
図１に、第１の実施の形態における走行玩具セット１の全体構成例を示す。同図に示す走行玩具セット１は、線路模型１０と、線路模型１０上を走行する新幹線を模した電車模型１２と、線路模型１０上の所定位置に配置されたフィールド組立パーツとしてのトンネル模型１４及びフィールド組立パーツとしての駅模型１６と、乗車券表示物１８とを備えて構成される。
【００１５】
この走行玩具セット１において、電車模型１２にはリーダ（質問器）が内蔵され、トンネル模型１４、駅模型１６、及び乗車券表示物１８にはそれぞれ応答器が内蔵され（以下、トンネル模型１４、駅模型１６、及び乗車券表示物１８を包括して、適宜「応答器内蔵玩具」という。）、リーダと応答器間で非接触のデータキャリアシステムを構成する。
【００１６】
データキャリアシステムは、リーダから送信される電波に応答して応答器が識別信号を発生するものであり、応答器としては、密着型（ＩＳＯ／ＩＥＣ１０５３６）、近接型（ＩＳＯ／ＩＥＣ１４４４３）、近傍型（ＩＳＯ／ＩＥＣ１５６９３）、マイクロ波型等の形式のものが用いられる。応答器内には、ＬＳＩチップやコンデンサ、巻線コイルが実装され、電磁誘導方式によりリーダとのデータ通信を実行する。
【００１７】
第１の実施の形態においては、図２（ａ）に示すように、電車模型１２に乗車券表示物１８が近づけられた場合、（ｂ）に示すように、電車模型１２がトンネル模型１４内に進入した場合、（ｃ）に示すように、電車模型１２が駅模型１６に接近した場合に、電車模型１２に内蔵されるリーダと該当する各応答器内蔵玩具に内蔵される応答器との間でデータ通信を実行し、電車模型１２が通信結果に応じたアクションを行う。ここで、アクションとは、電車模型１２の走行速度の変化や走行方向の方向転換、電車模型１２の備えるスピーカからの音の出力、電車模型１２の備えるヘッドライトの点灯／消灯といった、電車模型１２の動作や、これらを組み合わせた動作のことである。具体的には、電車模型１２は、応答器内蔵玩具からＩＤコードを受信し、受信したＩＤコードに対応するアクションを実行する。
【００１８】
図３（ａ）に、応答器内蔵玩具に内蔵される応答器１００の機能ブロック図の一例を示す。同図に示す応答器１００は、コイル１２０と、電源回路１４０と、応答器制御部１６０とを備えて構成される。コイル１２０は、後述するリーダ２１０のコイル２１２（図４参照）と電磁誘導によるデータ通信を行うためのものである。電源回路１４０は、コイル１２０に生じた電磁誘導による電流を整流し、所定の電圧を応答器制御部１６０に供給する回路であって、ダイオード及びコンデンサ等により構成される。応答器制御部１６０は、電源回路１４０から供給される電圧によって自動的に起動され、リーダ２１０とのデータ通信を制御する。この応答器制御部１６０は、ＩＤコード格納領域１６４を備えたメモリ１６２を有し、ＩＤコード格納領域１６４に記憶されたＩＤコードを、コイル１２０を介してリーダ２１０へ送信する。
【００１９】
図３（ｂ）に、ＩＤコード格納領域１６４に格納されるＩＤコードの一例を示す。同図において、ＩＤコードとして“ＩＤ＿０００５”が記憶されている。このＩＤコードは、応答器内蔵玩具それぞれに固有の情報であり、電車模型１２は、このＩＤコードにより応答器内蔵玩具を認識する。
【００２０】
次に、応答器１００から受信したＩＤコードに基づいて各種アクションを実行する電車模型１２の内部構成について説明する。図４は、電車模型１２の内部構成の一例を示す機能ブロック図である。同図に示す電車模型１２は、リーダ２１０と、モータ駆動部２２０と、モータ駆動部２２０により駆動されるモータ２３０と、スピーカ２４０と、ヘッドランプ２５０と、制御装置２６０と、記憶装置２７０とを備えて構成される。
【００２１】
リーダ２１０は、コイル２１２と、リーダ制御部２１４とを備え、応答器内蔵玩具に内蔵される応答器１００との間でデータキャリアシステムを構成する。リーダ制御部２１４は、コイル２１２に流す電流量および電圧値を制御して変化させることにより、データ通信可能な応答器１００とのデータ通信を実行し、コイル２１２を介して該当する応答器１００に割り当てられたＩＤコードを読み取り、読み取ったＩＤコードを制御装置２６０に出力する。
【００２２】
モータ駆動部２２０は、制御装置２６０から入力される駆動信号に従ってモータ２３０を駆動することにより、電車模型１２の車輪を回転させて、電車模型１２を走行させる。
【００２３】
スピーカ２４０は、制御装置２６０から入力される音信号を出力する。
【００２４】
ヘッドライト２５０は、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ）を備えて構成され、制御装置２６０から入力される点灯信号に従ってＬＥＤを発光させる。
【００２５】
制御装置２６０は、記憶装置２７０内に格納されるプログラムに従って、電車模型１２内の各機能部への指示やデータの転送等の処理を実行し、電車模型１２全体を統括的に制御する。この制御装置２６０の機能は、各種プロセッサ等のハードウェアや、プログラム等により実現することができる。
【００２６】
特に、制御装置２６０は、アクション発生プログラム２７２に従って、アクション発生処理を実行する。具体的には、制御装置２６０は、リーダ２１０を介して応答器１００からＩＤコードを受信した際に、アクションテーブル２７４を参照し、受信したＩＤコードに対応するアクションパターンに従って該当する機能部を動作させることにより、アクションを実行する。
【００２７】
図５に、アクションテーブル２７４の一例を示す。同図に示すように、アクションテーブル２７４には、ＩＤコードに対応付けて、該当する応答器内蔵玩具の玩具種別と、アクションパターンとが格納される。このアクションパターンには、電車模型１２の走行動作、ヘッドライト２５０の点灯／消灯動作、音データの出力動作等の各種動作の開始・停止タイミングや動作順序が定義される。
【００２８】
また、制御装置２６０は、ＩＤコードに応じた所定のアクションを実行した後、該当する応答器内蔵玩具の玩具種別を前回種別データ２７８に格納する。制御装置２６０は、リーダ２１０を介して応答器１００から受信したＩＤコードの玩具種別が乗車券表示物の場合には、前回種別データ２７８を参照して、前回受信したＩＤコードの応答器内蔵玩具の玩具種別に応じたアクションを実行する。
【００２９】
例えば、制御装置２６０は、乗車券表示物（図１に示す乗車券表示物１８）に格納されたＩＤコード“ＩＤ＿０００１”を受信した場合には、レコードＬ１に示すアクションパターンを読み出す。例えば、前回種別データ２７８に前回受信した応答器内蔵玩具の種別が格納されていない場合には、音データ一覧テーブル２７６に格納されている発車アナウンス音Ａデータ“プルルルル  出発進行！”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力した後、モータ駆動部２２０に駆動信号を出力してモータ２３０を駆動させ、電車模型１２の走行を開始させる。続いて、通常走行音データ“ガタンガタン”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３０】
また、制御装置２６０は、トンネル模型（図１に示すトンネル模型１４）に格納されたＩＤコード“ＩＤ＿０００２”を受信した場合には、レコードＬ２に示すアクションパターンに従い、トンネル内通過音データ“ゴゴンゴゴン”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力するとともに、ヘッドライト２５０に点灯信号を出力し、トンネル通過時間（例えば、５秒）が経過した際に、通常走行音データ“ガタンガタン”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力するとともに、ヘッドライト２５０への点灯信号の出力を停止する。
【００３１】
また、制御装置２６０は、駅模型（図１に示す駅模型１６）に格納されたＩＤコード“ＩＤ＿０００３”を受信した場合には、レコードＬ３に示すアクションパターンに従い、モータ駆動部２２０への駆動信号の出力を停止するとともに、ブレーキ音データ“キュウウウウウンプシュ〜”、停止時アナウンス音データ“今日も新幹線をご利用いただき有難うございます”の順に各音データを読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３２】
また、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿０００３”に続いてＩＤコード“ＩＤ＿０００１”を受信した場合には、制御装置２６０は、レコードＬ１に示すアクションパターンを読み出し、前回種別データ２７８に格納される玩具種別“駅模型”に基づいて、音データ一覧テーブル２７６に格納されている発車アナウンス音Ｂデータ“閉まるドアにご注意下さい”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力した後、モータ駆動部２２０に駆動信号を出力してモータ２３０を駆動させて電車模型１２の走行を再開させ、通常走行音データに対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３３】
上記した各音データは、音データ一覧テーブル２７６に蓄積されている。図６は、音データ一覧テーブル２７６の一例を示す図である。同図に示すように、音データ一覧テーブル２７６には、例えば、走行音データ、ブレーキ音データ、アナウンス音データといった電車の走行に係る各種音データが記憶されている。
【００３４】
また、アクションテーブル２７４には、上記したものの他、種々のアクションパターンが格納されており、制御装置２６０は、受信したＩＤコードに対応するアクションを実行する。
【００３５】
例えば、ＩＤコード“ＩＤ＿００１０”が格納された踏切玩具が、図１に示す線路模型１０上の所定位置に配置されている場合、電車模型１２は、踏切玩具に接近した際に該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００１０”を受信した際に、レコードＬ４に示すアクションパターンに従い、踏切音データ“カーンカンカーン”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３６】
また、ＩＤコード“ＩＤ＿００１１”が格納された鉄橋模型が、線路模型１０上の所定位置に配置されている場合、電車模型１２は、鉄橋模型上を走行中に該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００１１”を受信した際に、レコードＬ５に示すアクションパターンに従い、鉄橋通過音データ“ガガンガガン”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３７】
また、ＩＤコード“ＩＤ＿００１２”が格納された車庫玩具が、線路模型１０上の所定位置に配置されている場合、電車模型１２は、車庫玩具に接近した際に該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００１２”を受信した際に、レコードＬ６に示すアクションパターンに従い、ブレーキ音データ、車庫停車時アナウンス音データ“今日もお疲れ様です！”の順に各音データを読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３８】
また、ＩＤコード“ＩＤ＿００１３”が格納された信号機模型が、線路模型１０に沿った所定位置に配置されている場合、電車模型１２は、信号機模型に接近した際に該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００１３”を受信した際に、レコードＬ７に示すアクションパターンに従い、“０”〜“２”の間で乱数を発生させて、発生させた乱数に応じた音データを読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。例えば、制御装置２６０は、発生させた乱数“０”に応じた信号音Ａデータ“２００ｋｍ進行！”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００３９】
また、ＩＤコード“ＩＤ＿００１５”が格納された看板玩具が、線路模型１０に沿った所定位置に配置されている場合、電車模型１２は、看板玩具に接近した際に該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００１５”を受信した際には、レコードＬ８に示すアクションパターンに従い、停車駅案内アナウンス音Ｂデータ“次は新大阪〜”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００４０】
また、ＩＤコード“ＩＤ＿００２０”が格納されたイベントカードを電車模型１２に近づけることにより、電車模型１２は、該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００２０”を受信した際に、レコードＬ９に示すアクションパターンに従い、イベント案内アナウンス音データ“プラレール博に来てくれて有難う”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００４１】
また、ＩＤコード“ＩＤ＿００２１”が格納された自動車模型が、線路模型１０上の所定位置に配置されている場合（例えば、踏切玩具上に自動車模型が進入している場合）、電車模型１２は、自動車模型に接近した際に該当するアクションを実行する。具体的には、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿００２１”を受信した際に、レコードＬ１０に示すアクションパターンに従い、急ブレーキ音データ“キキー！！！無理な横断は危ないぞ！”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。また、制御装置２６０は、続けてＩＤコード“ＩＤ＿０００１”を受信した場合には、制御装置２６０は、レコードＬ１に示すアクションパターンを読み出し、前回種別データ２７８に格納される玩具種別“自動車模型”に基づいて、音データ一覧テーブル２７６に格納されている運転再開音データ  “プァーン！出発進行！”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力した後、モータ駆動部２２０に駆動信号を出力してモータ２３０を駆動させ、電車模型１２の走行を再開させ、通常走行音データに対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。尚、同様にして、アクションテーブル２７４において、予め他の電車模型に格納されるＩＤコードに対応付けてアクションパターンを定義しておくことにより、電車模型１２が、当該他の電車模型が接近した際に所定のアクションを実行することとしてもよい。
【００４２】
記憶装置２７０は、ＲＡＭやＲＯＭ等で構成され、特に、上記したアクション発生プログラム２７２と、アクションテーブル２７４と、音データ一覧テーブル２７６と、前回種別データ２７８とが格納される。
【００４３】
以上説明したように、第１の実施の形態によれば、電車模型１２にリーダ２１０を内蔵して、応答器１００を内蔵した応答器内蔵玩具とのデータ通信機能をもたせることで、電車模型１２は、リーダ２１０が読み取ったＩＤコードに対応付けられた固有のアクションを実行することができる。
【００４４】
尚、上記した実施の形態においては、受信したＩＤコードに応じて電車模型１２の走行開始／停止を制御する場合について説明したが、予め、ＩＤコードに対応付けて、モータの回転数を変化させるアクションパターンをアクションテーブル２７４に格納しておくことにより、制御装置２６０が当該ＩＤコードを受信した際に、電車模型１２の走行速度を変化させることとしてもよい。
【００４５】
また、予め、ＩＤコードに対応付けて、モータの回転方向を変化させるアクションパターンをアクションテーブル２７４に格納して、制御装置２６０が当該ＩＤコードを受信した際に、電車模型１２の走行方向を方向転換することとしてもよい。具体的には、例えば、駅模型に割り当てられたＩＤコードに対応付けて、モータ駆動部２２０への駆動信号の出力を停止し、モータ２３０の回転方向を逆に指定した駆動信号をモータ駆動部２２０に出力するアクションパターンを定義しておく。これによれば、制御装置２６０が当該ＩＤコードを受信した際に、電車模型１２を一旦停止させた後、折り返し走行させることができる。
【００４６】
〔第２の実施の形態〕
次に、本発明を適用した第２の実施の形態について説明する。尚、以下では、第１の実施の形態で説明した構成と同一の構成要素には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４７】
第２の実施の形態は、走行体に内蔵されるリーダと応答器とがデータ通信を実行し、リーダが応答器に格納されているＩＤコード及び付加情報を読み取ることにより、走行体が、読み取ったＩＤコード及び付加情報に応じてその走行状態やその他の動作を変化するものである。
【００４８】
具体的には、図７（ａ）に示すように、線路模型１０に沿って信号機模型２０が配置されている場合であって、電車模型１２が信号機模型２０に接近した場合に、電車模型１２に内蔵されるリーダと信号機模型２０に内蔵される応答器との間でデータ通信を実行し、電車模型１２が、当該時点で信号機模型２０の示す現示に応じたアクションを実行する。より具体的には、電車模型１２は、信号機模型２０の青色ランプ２２が点灯している場合にはそのまま通過し、（ｂ）に示すように、信号機模型２０の赤色ランプ２４が点灯している場合には走行を停止する。そして、（ｃ）に示すように、電車模型１２に乗車券表示物１８´を近づけると、電車模型１２は、走行を再開する。
【００４９】
ここで、信号機模型２０の内部構成について説明する。図８は、信号機模型２０の内部構成の一例を示す機能ブロック図である。同図に示す信号機模型２０は、応答器１００ａと、信号機ランプ３００と、制御装置３２０と、記憶装置３４０とを備えて構成される。
【００５０】
応答器１００ａは、図３に示して説明した応答器１００と同様に、コイル１２０と、電源回路１４０と、応答器制御部１６０ａとを備えて構成され、応答器制御部１６０ａの備えるメモリ１６２は、ＩＤコード格納領域１６４と、当該時点での信号機の現示情報が格納される付加情報格納領域１６６とを備える。応答器制御部１６０ａは、制御装置３２０から入力された信号機現示情報に応じて、付加情報格納領域１６６を更新する。そして、応答器制御部１６０ａは、ＩＤコード格納領域１６４に格納されたＩＤコード及び付加情報格納領域１６６に格納された付加情報を、コイル１２０を介してリーダ２１０へ送信する。
【００５１】
信号機ランプ３００は、青信号ランプ用ＬＥＤ３０２と、赤信号ランプ用ＬＥＤ３０４とを備えて構成され、制御装置３２０から入力される点灯信号に応じて、青信号ランプ用ＬＥＤ３０２または赤信号ランプ用ＬＥＤ３０４の何れか一方を発光させる。
【００５２】
制御装置３２０は、記憶装置３４０内に格納されるプログラムに従って、信号機模型２０内の各機能部への指示やデータの転送等の処理を実行し、信号機模型２０全体を統括的に制御する。この制御装置３２０の機能は、各種プロセッサ等のハードウェアや、プログラム等により実現することができる。
【００５３】
特に、制御装置３２０は、信号機点灯プログラム３４２に従って、信号機点灯処理を実行する。具体的には、例えば、制御装置３２０は、所定の時間間隔で、青信号ランプ用ＬＥＤ３０２に対する点灯信号の出力と、赤信号ランプ用ＬＥＤ３０４に対する点灯信号の出力とを切り替える。また、制御装置３２０は、点灯信号の出力先を切り替えた際に、応答器制御部１６０ａに信号機現示情報を出力する。すなわち、制御装置３２０は、点灯信号の出力先を赤信号ランプ用ＬＥＤ３０４から青信号ランプ用ＬＥＤ３０２に切り替えた場合には信号機現示情報“青”、青信号ランプ用ＬＥＤ３０２から赤信号ランプ用ＬＥＤ３０４に切り替えた場合には信号機現示情報“赤”を応答器制御部１６０ａに出力する。
【００５４】
記憶装置３４０は、ＲＡＭやＲＯＭ等で構成され、特に、上記した信号機点灯プログラム３４２が格納される。
【００５５】
電車模型１２の備える制御装置２６０は、信号機模型２０のＩＤコード及び付加情報を受信すると、アクションテーブル２７４´や音データ一覧テーブル２７６を参照し、受信したＩＤコード及び付加情報に対応するアクションパターンに従って該当する機能部を動作させることにより、アクションを実行する。
なお、制御装置３２０および記憶装置３４０を設けずに、手動で信号機模型２０を切り替え、それによってＩＤデータ格納領域のＩＤコードを変更するようにしてもよい。
【００５６】
図９に、第２の実施の形態におけるアクションテーブル２７４´、図１０に音データ一覧テーブル２７６の一例を示す。制御装置２６０は、信号機模型（図７に示す信号機模型２０）に格納されたＩＤコード“ＩＤ＿０１０８”を受信した場合には、図９のレコードＬ２０に示すアクションパターンに従い、ＩＤコードとともに受信した付加情報に格納される信号機の現示情報が“赤”の場合、モータ駆動部２２０への駆動信号の出力を停止するとともに、ブレーキ音Ｄデータ“キュウウウウウンプシュ〜危険信号を感知しました”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００５７】
また、制御装置２６０は、ＩＤコード“ＩＤ＿０１０８”に続いて乗車券表示物１８´に格納されたＩＤコード“ＩＤ＿０１０１”を受信した場合には、レコードＬ２２に示すアクションパターンを読み出し、前回種別データ２７８に格納される玩具種別“信号機模型”に基づいて、音データ一覧テーブル２７６に格納されている発車アナウンス音Ｅデータ“安全確認、出発進行！”を読み出して対応する音信号をスピーカ２４０に出力した後、モータ駆動部２２０に駆動信号を出力してモータ２３０を駆動させて電車模型１２の走行を再開させ、通常走行音データに対応する音信号をスピーカ２４０に出力する。
【００５８】
以上説明したように、第２の実施の形態によれば、電車模型１２に内蔵されるリーダ２１０と、信号機模型２０に内蔵される応答器１００ａとがデータ通信を実行し、リーダ２１０が応答器１００ａに格納されるＩＤコード及び付加情報読み取ることにより、電車模型１２が、当該読み取ったＩＤコード及び付加情報に基づいて、対応するアクションを実行することができる。
【００５９】
尚、走行体として、上記した実施の形態において図示した新幹線を模した外観形状の走行体の他、普通電車や汽車等、各種電車を模した他の外観形状の走行体であってもよい。また、この場合には、車両種別に応じて、走行音、アナウンス音、またはブレーキ音を変更することとしてもよい。
【００６０】
また、走行体自体にＩＤコードを持たせ、走行体がすれ違った際に何らかのアクションをさせるようにしてもよい。
【００６１】
【発明の効果】
本発明によれば、走行体と配置替え可能なフィールド組立パーツとを備える走行玩具セットにおいて、前記フィールド組立パーツにはＩＤコードが格納され、前記走行体には前記ＩＤコードを読み取る非接触型のリーダが搭載され、前記リーダによって読み取ったＩＤコードに応じたアクションを前記走行体が行うように構成されているので、興趣性に富んだ走行玩具セットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】走行玩具セットの全体構成例を示す図。
【図２】第１の実施の形態における電車模型のアクションタイミングを説明するための図。
【図３】第１の実施の形態における応答器の機能ブロック図の一例を示す図。
【図４】第１の実施の形態における電車模型の内部構成の一例を示す機能ブロック図。
【図５】第１の実施の形態におけるアクションテーブルの一例を示す図。
【図６】第１の実施の形態における音データ一覧テーブルの一例を示す図。
【図７】第２の実施の形態における電車模型のアクションタイミングを説明するための図。
【図８】第２の実施の形態における応答器の機能ブロック図の一例を示す図。
【図９】第２の実施の形態におけるアクションテーブルの一例を示す図。
【図１０】第２の実施の形態における音データ一覧テーブルの一例を示す図。
【符号の説明】
１              走行玩具セット
１４          トンネル模型
１６          駅模型
１８          乗車券表示物
１００      応答器
１２０    コイル
１４０    電源回路
１６０    応答器制御部
１６２  メモリ
１６４  ＩＤコード格納領域
１２          電車模型
２１０      リーダ
２１２    コイル
２１４    リーダ制御部
２２０      モータ駆動部
２３０      モータ
２４０      スピーカ
２５０      ヘッドライト
２６０      制御装置
２７０      記憶装置
２７２    アクション発生プログラム
２７４    アクションテーブル
２７６    音データ一覧テーブル
２７８    前回種別データ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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