(57)【要約】【課題】特にクレジット会社から発行されるＩＣカード（クレジットカード）及び予め現金にて購入する現金カードを組合わせることにより料金決済を行なう自動料金支払いシステムを提供する。【解決手段】残金の数値データ及び顧客の個人信用情報などを記憶するＩＣカード（２０）と、車両内に設置され、ＩＣカード（２０）に対してデータの読取り及び書き込みを行なう読み書きモジュール（１２）と、ファイアウォール（１３）を介して読み書きモジュール（１２）と接続され、ＩＣカード（２０）に記憶されている残金から引き落とし及び預け入れを行なう演算制御モジュール（１４）と、ファイアウォール（１３）を介して読み書きモジュール（１２）と接続される通信ＩＣ（１５０）を有するマイクロコンピュータ（１５）と、が内蔵される車載器（１０）と、無線通信による通信ＩＣ（１５０）との通信により、マイクロコンピュータ（１５）で信用決済を行なう外部の制御管理センター（４０）と、を有する。【選択図】　　　　図１
2004110147.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
残金の数値データ及び顧客の個人信用情報などを記憶するＩＣカード（２０）と、
車両内に設置され、ＩＣカード（２０）に対してデータの読取り及び書き込みを行なう読み書きモジュール（１２）と、ファイアウォール（１３）を介して読み書きモジュール（１２）と接続され、ＩＣカード（２０）に記憶されている残金から引き落とし及び預け入れを行なう演算制御モジュール（１４）と、ファイアウォール（１３）を介して読み書きモジュール（１２）と接続される通信ＩＣ（１５０）を有するマイクロコンピュータ（１５）と、が内蔵される車載器（１０）と、
無線通信による通信ＩＣ（１５０）との通信により、マイクロコンピュータ（１５）で信用決済を行なう外部の制御管理センター（４０）と、を有することを特徴とする自動料金支払いシステム。
【請求項２】
前記読み書きモジュール（１２）はＩＣカード（２０）のデータを感知するアンテナ（１１）と接続されると共に、
前記制御管理センター（４０）内には、制御管理コンピュータ（４２）と接続され、暗号化／復号化及び識別を行なう暗号化／復号化・識別モジュール（４１）が設けられることを特徴とする請求項１に記載の自動料金支払いシステム。
【請求項３】
前記ファイアウォール（１３）内には、少なくとも読み書きモジュール（１２）に接続されるカード暗号化・復号化モジュール（１３０，１３１）と、そのカード暗号化・復号化モジュール（１３０，１３１）に接続される識別モジュール（１３２）と、その識別モジュール（１３２）に接続される通信暗号化・復号化モジュール（１３３，１３４）とが配置されると共に、
前記マイクロコンピュータ（１５）からのＩＣカード（２０）の情報を更新する信号は、ファイアウォール（１３）の通信復号化モジュール（１３４）により復号化されると共に、演算制御モジュール（１４）で演算され、ファイアウォール（１３）のカード暗号化モジュール（１３１）により暗号化され、読み書きモジュール（１２）で読み取りされ、アンテナ（１１）を介してＩＣカード（２０）に伝送して記憶情報の更新を行なうことを特徴とする請求項１又は２に記載の自動料金支払いシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特にクレジット会社から発行されるＩＣカード（クレジットカード）及び予め現金にて購入する現金カードを組合わせることにより料金決済を行なう自動料金支払いシステムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、科学技術の発展により、様々な磁気ストライプ式カードや電子マネーなどが利用されるようになり、その中でも現金カード（磁気ストライプ式など）は携帯電話やバス、電車などに頻繁に使用されてきた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前記従来の現金カード、例えばバス用現金カードを使用する場合は、先ず現金で一定金額が記憶されている現金カードを購入するが、その種の現金カードは毎回使用するたびに消費額が引かれていき、一旦現金カードに記録されている残金が不足すると、カードが使用できなくなってしまうという問題がある。
【０００４】
一方、ある人はクレジットカードをタクシーなどの交通手段の場面において使用しているが、通常クレジットカードにより料金の支払いを行なう時は先ず無線通信端末により金融センターと接続して与信コードを受けてから、料金決済をする必要があり、且つクレジットカードを使用する時は毎回通信費用がかかるので、タクシー業者側にかなりの金銭的負担がかかってしまう。故に、上記のような状況からタクシーの料金支払いにおいてクレジットカードを使用する方法はあまり普及していない。
【０００５】
また、前記磁気ストライプ式カードは現金カードやクレジットカードなどのことであり、それらは共に金融センターと接続するための通信端末などが必要であると共に、使用する時はその通信端末などにカードをスライド或いは挿入させてカード内に記憶されている個人信用情報を読取らせて金融センターから承認を受けなければならないので、処理時間がかかり非常に面倒であると共に、カードを頻繁に使用すると摩擦により磁気部分が破損し、個人信用情報が読取れなくなる恐れがあるので、実用性にも問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、残金の数値データ及び顧客の個人信用情報などを記憶するＩＣカード（２０）と、車両内に設置され、ＩＣカード（２０）に対してデータの読取り及び書き込みを行なう読み書きモジュール（１２）と、ファイアウォール（１３）を介して読み書きモジュール（１２）と接続され、ＩＣカード（２０）に記憶されている残金から引き落とし及び預け入れを行なう演算制御モジュール（１４）と、ファイアウォール（１３）を介して読み書きモジュール（１２）と接続される通信ＩＣ（１５０）を有するマイクロコンピュータ（１５）と、が内蔵される車載器（１０）と、無線通信による通信ＩＣ（１５０）との通信により、マイクロコンピュータ（１５）で信用決済を行なう外部の制御管理センター（４０）と、を有することを特徴とする自動料金支払いシステム、を提供する。
【０００７】
【作用】
本発明は上記の課題を解決するものであり、ＩＣカードと、車載器と、制御管理センターとから成り、ＩＣカードは残金の数値データ及び顧客の個人信用情報を記憶するためのものであり、車載器は車両内に設置され、内部にＩＣカードのデータを感知するアンテナが設けられ、そのアンテナは読み書きモジュールと接続され、読み書きモジュールはカードの識別を行なうファイアウォールへの出入力端子が設けられると共に、ファイアウォールを介して演算制御モジュール及びマイクロコンピュータと接続され、そのマイクロコンピュータは通信ＩＣにより外部の無線通信装置と接続され、ファイアウォールは更に利用時間を記録する利用状況記録装置と接続され、制御管理センターは無線通信により車載器と接続されると共に、内部に暗証番号の入力、解読を行なう暗号化・復号化識別モジュールが設けられ、その暗号化・復号化識別モジュールは制御管理センター内に設けられる制御管理コンピュータと接続される構成であるので、例えば、料金所の所定のレーンを走行すれば、無線交信により車載器にクレジット会社から発行されるＩＣカード（クレジットカード）或いは予め現金にて購入する、所定のポイント制の現金カードを組合わせることによって自動的に料金決済を行なうことができる。故に、料金所において一々停車して料金を支払う必要が無いので、非常に便利であると共に、渋滞の防止にもなる。
【０００８】
以下、添付図面を参照して本発明の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に係わる自動料金支払いシステムにおける各部材の配置及び流れを示すブロック図であり、図２は本発明に係わる自動料金支払いシステムにおける各ステップを示すフローチャートである。
【００１０】
図１に示すように、本発明の自動料金支払いシステムは残金の数値データ及び顧客の個人信用情報などを記憶するためのＩＣカード（２０）、車載器（１０）及び制御管理センター（４０）を有し、例えば、タクシーなどの車両内にはＩＣカード（２０）のデータを読み取る車載器（１０）が取付けられる。車載器（１０）はその内部にＩＣカード（２０）からの信号を感知するアンテナ（１１）が設けられ、そのアンテナ（１１）は読み書きモジュール（１２）と接続され、読み書きモジュール（１２）はカードの識別を行なうファイアウォール（１３）への出入力端子が設けられると共に、ファイアウォール（１３）を介して演算制御モジュール（１４）及びマイクロコンピュータ（１５）と接続され、ファイアウォール（１３）は更に利用時間を記録する利用状況記録装置（１６）と接続される。
【００１１】
前記ファイアウォール（１３）内には少なくともカード復号化モジュール（１３０）、カード暗号化モジュール（１３１）、識別モジュール（１３２）、通信暗号化モジュール（１３３）及び通信復号化モジュール（１３４）が配置されると共に、ファイアウォール（１３）の外側に読み書きモジュール（１２）が配置され、その読み書きモジュール（１２）の出力端はファイアウォール（１３）におけるカード復号化モジュール（１３０）と接続されると共に、カード復号化モジュール（１３０）は識別モジュール（１３２）と接続され、識別モジュール（１３２）は通信暗号化モジュール（１３３）及びファイアウォール（１３）の外側に設けられる演算制御モジュール（１４）とそれぞれ接続され、演算制御モジュール（１４）は更にレシート印刷装置（１４０）と接続される。更に、通信暗号化モジュール（１３３）と接続されるマイクロコンピュータ（１５）に二つの出力端が設けられ、そして、その内の一方の出力端がファイアウォール（１３）内に配置される通信復号化モジュール（１３４）と接続されると共に、通信復号化モジュール（１３４）が演算制御モジュール（１４）と接続され、その演算制御モジュール（１４）の出力端がファイアウォール（１３）内のカード暗号化モジュール（１３１）と接続され、カード暗号化モジュール（１３１）の出力端が読み書きモジュール（１２）と接続されることにより、車載器（１０）において暗号化された信号をアンテナ（１１）によりＩＣカード（２０）に伝送して記憶情報の更新を行なう。
【００１２】
更に、車載器（１０）におけるマイクロコンピュータ（１５）が更に通信ＩＣ（１５０）と接続されると共に、通信ＩＣ（１５０）が車載器（１０）の外部における無線通信端末（３０）と接続されることにより、その無線通信端末（３０）で離れた場所にある制御管理センター（４０）とインターネット接続を行なう。また、制御管理センター（４０）内には復号処理及び識別を行なう暗号化・復号化識別モジュール（４１）が設けられ、その暗号化・復号化識別モジュール（４１）は制御管理センター（４０）内に設けられる制御管理コンピュータ（４２）と接続される。
【００１３】
また、図１及び図２に示すように、本発明を実施する時は車載器（１０）をタクシーやバスなどに取付けると共に、以下のフローチャートに示す各作業ステップを行なうことにより、料金決済の作業を完了させる。
Ａ１：利用開始
Ａ２：信号の感知
この時、車載器（１０）のアンテナ（１１）がＩＣカード（２０）を感知し、ＩＣカード（２０）から発信される信号を受信する。
Ａ３：データの読取り
アンテナ（１１）が受信した信号を読み書きモジュール（１２）において暗号処理されたデータを読取る。
Ａ４：データの復号化
ファイアウォール（１３）内のカード復号化モジュール（１３０）により、暗号化されているデータを復号処理して正常なデータにする。
Ａ５：データが正確であるかの識別
識別モジュール（１３２）により、復号化されたデータが正確であるかを識別し、正確でなければＮＯの利用の中止Ａ５０へ進み、識別結果が正確であればＹＥＳのＡ６のステップへ進む。
Ａ６：料金の計算
データが正確であれば、演算制御モジュール（１４）において支払い料金を計算する。
Ａ７：ＩＣカード内の残金の有無
演算制御モジュール（１４）において算出された金額を直接にＩＣカード（２０）内における復号化のデータと比較計算すると共に、ＩＣカード（２０）内の残金で足りるか調べ、足りる場合にはＡ７０及びＡ８のステップへ進む。
Ａ７０：レシート印刷
前記ステップＡ７において、ＩＣカード（２０）内の残金で足りる場合には、レシート印刷装置（１４０）により支払い金額を印刷し、その作業を終了させる。
Ａ８：支払い後の差し引き残金をカードに記憶させるための暗号処理
演算制御モジュール（１４）において料金が差し引かれた残金をファイアウォール（１３）におけるカード暗号化モジュール（１３１）により暗号処理する。
Ａ９：暗号処理されたデータを送り返しＩＣカードに記憶
暗号処理した後、残金情報を読み書きモジュール（１２）により信号にしてアンテナ（１１）からＩＣカード（２０）に送信し、送信された信号はＩＣカード（２０）において記憶して、作業を終了させる。
【００１４】
Ｂ１：マイクロコンピュータに記録
前記ステップＡ７の終了後は、ステップＡ８と共にステップＢ１にも進み、このＢ１では上記料金決済の状況をファイルとしてマイクロコンピュータ（１５）に保存すると共に、毎日の支払い状況も全てマイクロコンピュータ（１５）に記録する。
Ｂ２：制御管理センターとの接続
マイクロコンピュータ（１５）における料金決済データが所定量或いは所定時間に達した時、車載器（１０）の通信ＩＣ（１５０）が無線通信端末（３０）を制御して制御管理センター（４０）と接続させ、各暗号化された料金決済データの記録を一つずつ制御管理センター（４０）内に伝送する。
Ｂ３：制御管理センターでの復号処理及び識別
制御管理センター（４０）に伝送された各暗号化された料金決済データの記録を暗号化・復号化識別モジュール（４１）により復号処理する。
Ｂ４：制御管理コンピュータでの支払い状況の記録の集中的な保存
暗号化・復号化識別モジュール（４１）により復号処理された料金決済データを制御管理コンピュータ（４２）において集中的に保存すると共に、毎回の料金決済データを管理して、作業を終了させる。
【００１５】
また、料金決済の作業中における、前記ステップＡ７時に、ＩＣカード（２０）内の残金が不足の状況であるとの結果が出れば、下記に示す作業ステップに進む。
Ｃ１：マイクロコンピュータへの記録
料金決済データを計算して、通信暗号化モジュール（１３３）により暗号処理を行なうと共に、マイクロコンピュータに記録する。
Ｃ２：制御管理センターとの接続
前記料金決済データの記録を、通信ＩＣ（１５０）により無線通信端末（３０）を制御して制御管理センター（４０）と接続させ、各暗号化された料金決済データの記録を定時に又は所定量、制御管理センター（４０）内に伝送する。
Ｃ３：制御管理センターでの復号処理及び識別
制御管理センター（４０）に伝送された各暗号化された料金決済データの記録を暗号化・復号化識別モジュール（４１）により復号処理する。
Ｃ４：制御管理コンピュータによる与信限度額の設定及び承認
暗号化・復号化識別モジュール（４１）により復号処理された料金決済データを制御管理コンピュータ（４２）で処理、確認した後、与信限度額を設定して制御管理センター（４０）から与信コードを伝送する。
Ｃ５：暗号処理しマイクロコンピュータへ伝送
制御管理センター（４０）からの与信コードを暗号化・復号化識別モジュール（４１）により暗号処理すると共に、既に接続されている無線通信端末（３０）により通信ＩＣ（１５０）を介してマイクロコンピュータ（１５）へ伝送する。
Ｃ６：与信コードの復号処理
マイクロコンピュータ（１５）に伝送された与信コードを通信復号化モジュール（１３４）へ伝送して復号処理を行ない、最後に復号化された与信コードを演算制御モジュール（１４）に伝送して、決済に係わる料金計算を行ない、その後、前記ステップＡ７からＡ１０の作業を順次に行って作業を完了させる。
【００１６】
【発明の効果】
本発明は上記の構成及び作業ステップの流れを有するので、次に示すような効果を達成できる。
１．　本発明のＩＣカードは平常時は現金カードであるが、残金不足時には通信暗号化モジュール及び通信復号化モジュールのステップを用いることによりクレジットカードとしての役割を持ち、料金決済などを行なうことができるので、使用上非常に便利である。
２．　本発明では料金決済の際に、その都度制御管理センターと接続して日付や時間及び決済金額などを記録しており、それらの利用状況記録などは全て制御管理センターに照会することができるので、例えば、料金決済後に何らかの疑問が生じれば何時でも制御管理センターに照会できると共に、更にはタクシーなどによる違法行為（例えば、高額な料金の要求など）も防止することができる。
３．　本発明の車載器はアンテナによりＩＣカードの信号を感知すると共に、読み書きモジュールにより正確にＩＣカード内へのデータの書込み及びＩＣカードからのデータの読取りを行なうので、ＩＣカードが破損し難く、データの読取り、書込みが便利であるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる自動料金支払いシステムにおける各部材の配置及び流れを示すブロック図である。
【図２】本発明に係わる自動料金支払いシステムにおける各ステップを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１０　　車載器
１１　　アンテナ
１２　　読み書きモジュール
１３　　ファイアウォール
１３０　　カード復号化モジュール
１３１　　カード暗号化モジュール
１３２　　識別モジュール
１３３　　通信暗号化モジュール
１３４　　通信復号化モジュール
１４　　演算制御モジュール
１４０　　レシート印刷装置
１５　　マイクロコンピュータ
１５０　　　通信ＩＣ
１６　　利用状況記録装置
２０　　ＩＣカード
３０　　無線通信端末
４０　　制御管理センター
４１　　暗号化・復号化識別モジュール
４２　　制御管理コンピュータ
Ａ１　　利用開始
Ａ２　　信号の感知
Ａ３　　データの読取り
Ａ４　　データの復号処理
Ａ５　　データが正確であるかの識別
Ａ６　　料金の計算
Ａ７　　ＩＣカード内の残金の有無
Ａ８　　支払い後の差し引き残金をカードに記憶させるための暗号処理
Ａ９　　暗号処理されたデータを送り返しＩＣカードに記憶
Ａ１０　　終了
Ａ５０　　利用の中止
Ａ７０　　レシート印刷
Ｂ１　　マイクロコンピュータに記録
Ｂ２　　制御管理センターとの接続
Ｂ３　　制御管理センターでの復号処理及び識別
Ｂ４　　制御管理コンピュータでの支払い状況の記録の集中的な保存
Ｃ１　　マイクロコンピュータへの記録
Ｃ２　　制御管理センターとの接続
Ｃ３　　制御管理センターでの復号処理及び識別
Ｃ４　　制御管理コンピュータによる与信限度額の設定及び承認
Ｃ５　　暗号処理しマイクロコンピュータへ伝送
Ｃ６　　与信コードの復号処理
【図１】
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【図２】
2004110147.tif 000004