(57)【要約】【課題】バッテリの移載作業時の作業者の負担を軽減させることの可能な電動式荷役車両用バッテリ移載装置を提供することを目的とする。【解決手段】電動式荷役車両の側方に配置された状態で、前記電動式荷役車両との間でバッテリ１１を受け渡しするバッテリ移載装置２０であって、前記バッテリが載置される架台２１と、この架台２１上に設けられて、前記バッテリ１１の移載をなす搬送装置２２とを備え、この搬送装置２２が、前記移載されるバッテリ１１を電源として駆動されるようになされている。【選択図】　　図１
2004026447.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動式荷役車両の側方に配置された状態で、前記電動式荷役車両との間でバッテリを受け渡しするバッテリ移載装置であって、前記バッテリが載置される架台と、この架台上に設けられて、前記バッテリの移載をなす搬送装置とを備え、この搬送装置が、前記移載されるバッテリを電源として駆動されるようになされていることを特徴とする電動式荷役車両用バッテリ移載装置。
【請求項２】
前記架台には、この架台上に移載された前記バッテリの充電を行う充電器が搭載されていることを特徴とする請求項１に記載の電動式荷役車両用バッテリ移載装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリフォークリフトのような電動式荷役車両に搭載されるバッテリを移載するためのバッテリ移載装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、電動式荷役車両の一種として、図３に示す構造のカウンタバランス型バッテリフォークリフトが知られている。このバッテリフォークリフト１は、車両本体２と、この車両本体２の前部に設けられたマスト３と、このマスト３に昇降可能に設けられ、荷物の上げ下ろしを行う作業具としての左右一対のフォーク４と、マスト３に設けられフォーク４の昇降をなすリフトシリンダ５と、車両本体２の前方下部に設けられた左右一対の前輪６と、車両本体２の後方下部に設けられた左右一対の後輪７とを備えている。車両本体２の略中央上部には運転席８が設けられ、この運転席８の前方にはバッテリフォークリフト１の走行方向を調整するステアリングハンドル９が設けられ、運転席８の上方にはヘッドガード１０が設けられている。このバッテリフォークリフト１は、走行や荷役作業の駆動源としてバッテリ１１を用いており、このバッテリ１１を格納したバッテリケース１２が、運転席８の下方に設けられたバッテリ収納部内に収納されている。
【０００３】
車両本体２のバッテリ収納部からバッテリ１１を移載する場合には、たとえば、図４に示すように、運転席８が取り付けられているバッテリカバー１３を上方へ開放させるとともに、車両本体２側部の開口部１４に対向するようにバッテリ移載装置１５を配置しておき、このバッテリ移載装置１５上に、バッテリ１１をバッテリケース１２とともに移動させることが行われる。ここで、バッテリ移載装置１５は、たとえば、架台１６と、バッテリケース１２の移載をなす搬送装置１７と、によって構成され、搬送装置１７としては、たとえば電動ローラが用いられる。このようにして架台１６上に移載されたバッテリ１１は、適宜手段によってバッテリ移載装置１５とともに充電エリアへ運ばれ、充電エリアに設置されている充電器と接続されて充電に供される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような従来のバッテリ移載装置１５にあっては、つぎのような改善すべき問題点が残されている。すなわち、前述したバッテリケース１２の移載時に搬送装置１７の電源が必要であり、そのために、搬送装置１７用のバッテリをバッテリ移載装置１５に積み込んでおくか、あるいは、近くの電源設備に電源ケーブルによって接続するかする必要がある。バッテリ移載装置１５に搬送装置１７用バッテリを積み込んだ場合にはバッテリ移載装置１５の重量増加を招き、バッテリ移載装置１５を車両本体２の側方位置へ、あるいは充電エリアへと運ぶ際に大きな労力が必要となる。近くの電源設備に接続する場合には、電源ケーブルの長さにより移載の可能な場所が特定の範囲に限定されてしまうことになり、またバッテリ移載装置１５を運ぶ際に、作業者はいちいち電源ケーブルを外さなければならなくなる。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされたもので、バッテリの移載作業時の作業者の負担を軽減させることの可能な電動式荷役車両用バッテリ移載装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明の請求項１記載の電動式荷役車両用バッテリ移載装置は、電動式荷役車両の側方に配置された状態で、前記電動式荷役車両との間でバッテリを受け渡しするバッテリ移載装置であって、前記バッテリが載置される架台と、この架台上に設けられて、前記バッテリの移載をなす搬送装置とを備え、この搬送装置が、前記移載されるバッテリを電源として駆動されるようになされていることを特徴とする。
【０００７】
本発明の請求項２に記載の電動式荷役車両バッテリ移載装置は、請求項１に記載の前記架台には、この架台上に移載された前記バッテリの充電を行う充電器が搭載されていることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図１および図２を参照して説明する。
本実施形態は、本発明を電動式荷役車両の一種であるバッテリフォークリフト用のバッテリ移載装置に適用したものであり、バッテリフォークリフトの主要構成部については図３および図４に示す従来の形態と共通することから、これらの主要構成部については、従来の形態と同符号を用いることで説明を簡略化する。
【０００９】
図１において、符号２０は、本実施形態に係わるバッテリフォークリフト用バッテリ移載装置（以下、バッテリ移載装置と略称する）を示す。このバッテリ移載装置２０は、主に、バッテリ１１がバッテリケース１２とともに載置される架台２１と、この架台２１上に設けられて、バッテリ１１をバッテリケース１２ごと移載させる搬送装置２２と、この搬送装置２２と電気的に接続されている、架台２１に取り付けられた操作盤２３と、で構成されている。搬送装置２２は、本実施形態においては、バッテリ１１の移載方向へ回転可能に設けられたローラと、このローラを回転駆動させるモータと、から成る電動ローラが用いられている。また、操作盤２３は、電源ケーブル２４を備えており、この電源ケーブル２４がカプラ２５を介してバッテリ１１に電気的に接続されて、バッテリ１１からの電力が操作盤２３を介して搬送装置２２へ供給されることで、バッテリ１１を電源として搬送装置２２が駆動させられるようになされている。
【００１０】
ついで、このように構成された本実施形態に係わるバッテリ移載装置２０の作用について説明する。
【００１１】
まず、車両本体２からバッテリ１１をバッテリケース１２とともに取り外すには、バッテリ移載装置２０を車両本体２の開口部１４に対向位置させる。そして、バッテリ移載装置２０に取り付けられている電源ケーブル２４を、バッテリ１１にカプラ２５を介して連結する。この状態から、バッテリケース１２を手動によってバッテリ移載装置２０側へ移動させて、バッテリケース１２のバッテリ移載装置２０側端部を、搬送装置２２上に載せる。ついで、操作盤２３を操作して搬送装置２２を駆動させることによって、この搬送装置２２により、図２に矢印で示すように、バッテリケース１２が架台２１上に移載される。
【００１２】
したがって、搬送装置２２の駆動電力を移載させようとするバッテリ１１から得るものであるから、周囲の電源設備との接続を行う必要がなく、バッテリフォークリフト１が何処に停車したかに拘わらず前述した移載作業が可能となり、またバッテリケース１２が架台２１上に移載された後においても電源ケーブル２４を外す必要がなく、この結果、移載作業が簡素化される。
【００１３】
このようにしてバッテリ移載装置２０上にバッテリケース１２を移載させた後にあっては、図２に示すように、架台２１の下部にジャッキ機能を備えたパレットトラック２６を挿入し、このパレットトラック２６によってバッテリ移載装置２０を持ち上げて、所定の充電エリアへ搬送しバッテリ１１の充電を行う。ここで、前述したように、搬送装置２２の駆動電力をバッテリ１１から得るものであるから、バッテリ移載装置２０は搬送装置２２用のバッテリを備える必要がなく、そのため、バッテリ移載装置２０の軽量化が図れ、充電エリアへ搬送する際などにおいて作業者の負担が軽減される。
【００１４】
また、逆に、車両本体２へバッテリ１１をバッテリケース１２とともに移載させるには、充電エリアにて充電済みのバッテリ１１を搭載したバッテリ移載装置２０をパレットトラック２６によって持ち上げて、車両本体２の開口部１４に対向する位置へ搬送する。そして、操作盤２３を操作して搬送装置２２を駆動させることによって、この搬送装置２２により、図２に矢印で示す方向とは反対方向に、バッテリケース１２が架台２１上から車両本体２へ移載される。バッテリケース１２の車両本体２側端部が搬送装置２２から離れた後は、バッテリケース１２を手動によって車両本体２へ移動させ、電源ケーブル２４とバッテリ１１との連結を解除する。この場合においても、電源が積み込まれるバッテリ１１から得られることにより、前述した効果を得ることができる。
【００１５】
ところで、架台２１に搬送装置２２用のバッテリを備える必要がないことから、その分のスペースを利用して、図１に示すように、充電器２７を架台２１に搭載しておくことができる。このように、充電器２７を架台２１に搭載しておくことにより、充電設備を予め備え付けて特定の範囲を充電エリアとする必要がなくなり、倉庫内や作業領域内のスペースの有効利用を図ることができる。
【００１６】
なお、前記実施形態は一例であって、設計要求あるいは適用する荷役車両の構造等に基づき種々変更可能である。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の請求項１に記載の電動式荷役車両用バッテリ移載装置によれば、搬送装置を移載されるバッテリを電源として駆動させるようにしたことにより、荷役車両の停車場所に拘わらずバッテリの移載作業を可能にし、また、移載作業を簡素化することができる。
【００１８】
請求項２に記載の電動式荷役車両用バッテリ移載装置によれば、バッテリ移載装置自体に充電器を設けておくことにより、充電設備を予め備え付けて特定の範囲を充電エリアとする必要がなくなり、倉庫内や作業領域内のスペースの有効利用を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す要部の外観斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態の動作を説明するための要部の外観斜視図である。
【図３】電動式荷役車両の一つである電動式のカウンタバランス型バッテリフォークリフトを示す側面図である。
【図４】従来のバッテリの移載方法を説明するための要部の斜視図である。
【符号の説明】
１　バッテリフォークリフト（電動式荷役車両）
２　車両本体
１１　バッテリ
１２　バッテリケース
１４　開口部
２０　バッテリ移載装置
２１　架台
２２　搬送装置
２３　操作盤
２４　電源ケーブル
２５　カプラ
２６　パレットトラック
２７　充電器
【図１】
2004026447.tif 000003
【図２】
2004026447.tif 000004
【図３】
2004026447.tif 000005
【図４】
2004026447.tif 000006