(57)【要約】【課題】組付けが容易となり、かつ耐久性の向上を図りうるヘッドレストサポートのロック装置を提供する。【解決手段】シートバックに、ヘッドレストのステー挿入孔を設けたヘッドレストサポートを嵌挿支持し、該ヘッドレストサポートの上端部に、ロック部材収納室を形成し、このロック部材収納室に、ヘッドレストのステーに係脱自在にロック部材を収納し、該ロック部材を上記ステーに設けられたノッチに係合してステーの挿入位置を、調整するようにしたヘッドレストサポートのロック装置において、上記ロック部材９を、上記ノッチ３ａとの係合部１１ｇを形成したロックプレート１１と、該ロックプレート１１に着脱自在に装着されたノブ１２とで構成し、上記ロックプレート１１をノブ１２よりも硬度のある材料で形成したロック装置。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックに、ヘッドレストのステー挿入孔を設けたヘッドレストサポートを嵌挿支持し、該ヘッドレストサポートの上端部に、ヘッドレストのステー挿入孔に交叉するようにしてロック部材収納室を形成し、このロック部材収納室に、上記ヘッドレストのステー挿入孔に挿入されたヘッドレストのステーに係脱自在にロック部材を収納し、該ロック部材を上記ステーに設けられたノッチに係合してステーの挿入位置を、調整するようにしたヘッドレストサポートのロック装置において、上記ロック部材を、上記ノッチとの係合部を形成したロックプレートと、該ロックプレートに着脱自在に装着されたノブとで構成し、上記ロックプレートをノブよりも硬度のある材料で形成したことを特徴とするヘッドレストサポートのロック装置。
【請求項２】
上記ロックプレートに係止片を形成し、上記ロック部材収納室に、上記係止片が係合する係止穴を設け、かつ上記係止片が係止穴に係合した状態で上記ロックプレートのノッチ係合部を上記ステーに設けられたノッチに係合させる方向に付勢する弾撥手段を上記ロック部材収納室に内蔵したことを特徴とする請求項１に記載のヘッドレストサポートのロック装置。
【請求項３】
上記係止片を上記ロックプレートの下面側に設け、上記ヘッドレストサポートの上端部に設けられたロック部材収納室の挿入口の少なくとも下側に段差部を設け、該段差部に上記係止片を係合する係止穴を設けたことを特徴とする請求項２に記載のヘッドレストサポートのロック装置。
【請求項４】
上記ロックプレートの端部を組付ける挿入穴を上記ノブに形成し、上記ロックプレートの板面を切り起こして上記係止片を形成し、該切り起こし部によって形成された係止穴に係合するストッパー部を上記ノブの挿入穴内に設けたことを特徴とする請求項３に記載のヘッドレストサポートのロック装置。
【請求項５】
上記ロック部材のノブを樹脂製、ロックプレートを金属製にしたことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のヘッドレストサポートのロック装置。
【請求項６】
上記ノブとロックプレートの組付け部をロック部材収納室の挿入口と面一若しくは挿入口よりも外側に配置したことを特徴とする請求項４に記載のヘッドレストサポートのロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のシートバックに装着されたヘッドレストを適宜高さに支持することができるヘッドレストサポートのロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ヘッドレストの高さを調整するヘッドレストサポートのロック装置は、各社各様のものが使用されており、経済性の観点から部品点数の削減が図られている。
【０００３】
図１５ないし図１７は、経済性の観点から部品点数を削減した先行技術の一例であり、その構造の概略を説明する。
その概要は、自動車のシートバックＴにヘッドレストＨの高さ調整具本体（ヘッドレストサポート）Ｐが嵌挿支持され、当該高さ調整具本体ＰにヘッドレストＨの支持ロッド（ステー）Ｒが上方から落とし込まれて貫挿されている。
【０００４】
合成樹脂製の高さ調整具本体Ｐの上端部には、略矩形板状のフランジ盤１０１が張り出し形成され、その手前側を除く上方周縁部がフランジカバー１０２で覆われ、正面側に挿通口１０３を開口した上端ボックス室Ｋが形成されている。
【０００５】
フランジカバー１０２の内壁面には、スライダ（ロック部材）Ｓを案内する案内部１０４が形成され、フランジ盤１０１の手前側の張り出し部１０６の中央付近には、矩形状の係合孔１０５が形成されている。
【０００６】
高さ調整具本体Ｐには、ヘッドレストＨの支持ロッドＲの挿通孔１０７，１０８が形成されており、この挿通穴１０７，１０８に支持ロッドＲを落とし込んで嵌め込むことで、高さ調整具本体Ｐ内に貫挿される。
【０００７】
スライダＳは、合成樹脂製の一体成型品であって、手前側の比較的厚肉のプッシュノブ１０９と、その後部側で肉厚がプッシュノブ１０９の半分程度とし、平面略矩形枠状に成形されたスライド枠１１０とからなり、前記上端ボックス室Ｋの挿通孔１０３から当該室内に押し込んで嵌め込むようにしている。
【０００８】
スライド枠１１０には、中央に略矩形状のロツド挿通孔１１１が形成され、その両側には、細溝１１２が形成されている。
スライダＳを上端ボックス室Ｋに組み付ける際に、細溝１１２によりスライダＳが上向きに僅かに折れ曲げられ、組み付け後は弾性復帰して組み込まれるようにしている。
スライド枠１１０の後部板部の背面中央部には、突起１１３が突設されており、この突起１１３に、コイルスプリング１１４が嵌め込まれている。コイルスプリング１１４は、フランジカバー１０２の背面壁部の内側中央位置に凹設した係合穴１１５に挿通されている。
【０００９】
スライド枠１１０の底部には、嵌合溝１１６が形成され、この嵌合溝１１６には帯板状或いは棒状の金属製ロックバー１１７が嵌着されている。ブッシュノブ１０９の底部には、係合突起１１８が突設されており、前記係合孔１０５又は係合溝に嵌め込まれる。
【００１０】
而して、高さ調整具本体Ｐの上端ボックス室ＫにスライダＳを組み付けるに際して、スライダＳのスライド枠１１０の嵌合溝１１６にロックバー１１７を嵌着し、また、突起１１３にコイルスプリング１１４を嵌挿する。
【００１１】
次いで、スライダＳのスライド枠１１０を、高さ調整具本体Ｐの上端ボックス室Ｋの挿通口１０３に臨ませて室内部へ押し込み、当該スライダＳが図１８（ａ）に示すような位置まで押し込まれると、当該スライダＳの係合突起１１８が張り出し部１０６の前端部に係止される。
【００１２】
そこで、係合突起１１８と張り出し部１０６との係止状態を解消すべく、スライダＳのプッシュノブ１０９を、親指などで図１８（ｂ）に示すように若千斜め後部上方へ押し上げることで、スライダ枠１１０の細溝１１２を基準にしてスライダＳのプッシュノブ１０９側を僅かに折れ曲げ状態にし、その状態で、図１８（ｃ）に示すように、更にスライダＳを押し込む。
【００１３】
スライダＳの係合突起１１８が、張り出し部１０６の係合孔１０５に臨んだ状態で、スライド枠１１０の弾性復帰力が働き、これによりスライダＳは図１８（ｄ）に示すように上端ボックス室Ｋに嵌挿されることで組み込まれ、これによりスライダＳは、図１８（ｅ）の押し込み位置と図１８（ｄ）の弾性復帰位置との間を前後方向へ摺動自在に構成している。
【００１４】
そこで、ヘッドレストＨの支持ロッドＲを、ロッド挿通孔１０７，１０８に落とし込み、スライダＳのプッシュノブ１０９を押し込み操作することで、スライダＳはノッチＮの適宜段にスライド枠１１０のロックバー１１７が係合することでロックされる（特許文献１参照。）。
【００１５】
【特許文献１】特開２０００−４１７８３号公報
【特許文献２】特開平０９−３１３２９２号公報
【特許文献３】実開平０３−１６４４９号公報
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１の先行技術によると、ロック部材としてのスライダＳは、プッシュノブ１０９とスライド枠１１０が樹脂製で一体成形されており、係合突起１１８を張り出し部１０６の係合孔１０５に組付ける際に、入れにくいため、細溝１１２をスライダ枠１１０に設けている。そして、この細溝１１２を基準にしてスライダＳのプッシュノブ１０９側を僅かに折れ曲げ状態にしてから、組みつけている。
このため、スライダ枠１１０の細溝１１２部分が弱くなり、破損し易くなる。また、ノッチＮに係合させる金属製ロックバー１１７が必要となり、これを組付けるための嵌合溝１１６をスライド枠１１０に設けなければならない。また、スライド枠１１０とフランジカバー１０２とがともに樹脂製なので、破損の恐れがある。
【００１７】
本発明は上記課題を解決し、組み付けが容易となり、かつ耐久性の向上を図り得るヘッドレストサポートのロック装置を提供することを目的とする。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、シートバックに、ヘッドレストのステー挿入孔を設けたヘッドレストサポートを嵌挿支持し、該ヘッドレストサポートの上端部に、ヘッドレストのステー挿入孔に交叉するようにしてロック部材収納室を形成し、このロック部材収納室に、上記ヘッドレストのステー挿入孔に挿入されたヘッドレストのステーに係脱自在にロック部材を収納し、該ロック部材を上記ステーに設けられたノッチに係合してステーの挿入位置を、調整するようにしたヘッドレストサポートのロック装置において、上記ロック部材を、上記ノッチとの係合部を形成したロックプレートと、該ロックプレートに着脱自在に装着されたノブとで構成し、上記ロックプレートをノブよりも硬度のある材料で形成したことにある。
また、本発明は、上記ロックプレートに係止片を形成し、上記ロック部材収納室に、上記係止片が係合する係止穴を設け、かつ上記係止片が係止穴に係合した状態で上記ロックプレートのノッチ係合部を上記ステーに設けられたノッチに係合させる方向に付勢する弾撥手段を上記ロック部材収納室に内蔵したことにある。
さらに、本発明は、上記係止片を上記ロックプレートの下面側に設け、上記ヘッドレストサポートの上端部に設けられたロック部材収納室の挿入口の少なくとも下側に段差部を設け、該段差部に上記係止片を係合する係止穴を設けたことにある。
またさらに、本発明は、上記ロックプレートの端部を組付ける挿入穴を上記ノブに形成し、上記ロックプレートの板面を切起こして上記係止片を形成し、該切り起こし部によって形成された係止穴に係合するストッパー部を上記ノブの挿入穴内に設けたことにある。
また、本発明は、上記ロック部材のノブを樹脂製、ロックプレートを金属製にしたことにある。
さらに、本発明は、上記ノブとロックプレートの組付け部をロック部材収納室の挿入口と面一若しくは挿入口よりも外側に配置したことにある。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２０】
図１は、本発明のシートバックに装着されたヘッドレストサポートを示したもので、図２ないし図８はヘッドレストサポートのロック装置を示したものである。
図１において、シートバック１の上端には、ヘッドレスト２の２本のステー３を装着するヘッドレストサポート４、５が嵌挿支持されている。
【００２１】
ヘッドレストサポート４、５は、中空の円筒状に形成されたもので、シートバック１の上端に内蔵されて支持されている。このヘッドレストサポート４、５のうち少なくとも一方のヘッドレストサポート５には、ロック装置６が装備されており、上記ステー３を所望の高さにロックできるように構成されている。ステー３には、一定間隔でノッチ３ａが形成されており、このノッチ３ａに後述するロック部材を係合させて固定できるように構成されている。
【００２２】
図２ないし図８は、ヘッドレストサポート５のロック装置６を示したものである。
ヘッドレストサポート本体７は、上端を開口したステー挿入孔７ａを軸方向に有し、上端部に、ステー３を所望の高さに固定するロック装置６を設けたものである。
このロック装置６は、ヘッドレストサポート本体７の上端部に形成されたロック部材収納室８と、ステー３のノッチ３ａに係合するロック部材９と、ロック部材９をノッチ３ａに係合させる弾撥手段としてのスプリング１０とで構成されている。
【００２３】
ロック部材収納室８は、図９に示すように、ヘッドレストサポート本体７の上端部にステー挿入孔７ａに略直交して交叉するように形成されたベース部７ｂと、このベース部７ｂの周囲を囲む側壁部７ｃと、これら側壁部７ｃに連続してベース部７ｂ上方を覆うカバー部７ｄとで構成されている。
ロック部材収納室８は、ヘッドレストのステー挿入孔７ａに略直交して交叉するようにしてヘッドレストサポート本体７に一体成形されており、一側の側壁部７ｃに挿入口８ａが形成されている。ロック部材収納室８の挿入口８ａには、上下部に段差部８ｂ，８ｃが形成されて上下幅を拡大させており、下部側の段差部８ｃには、ベース部７ｂを外側に延出させた突出部７ｅが設けられている。
この突出部７ｅには、後述するロックプレート１１の係止穴７ｆが形成されている。
【００２４】
上記ロック部材収納室８の最内部、幅方向の略中央部には、空洞部７ｇが形成されており、この空洞部７ｇに、スプリング１０が挿入口８ａに向くようして内蔵されている（図６、図８参照）。
ロック部材９は、ロック部材収納室８に配置されるロックプレート１１と、このロックプレート１１に組み付けられたノブ１２とで構成されている（図２参照）。
【００２５】
上記ロックプレート１１は、図１０（ａ）（ｂ）および図１１に示すように長方形の金属製プレートに、長手方向に幅広部１１ａと幅狭小部１１ｂを連続して形成したもので、幅広部１１ａにステー３を通す略四角形のステー挿通孔１１ｃが形成されている。ロックプレート１１の幅広部１１ａの先端には、スプリング等の弾撥手段１０に係合する突起部１１ｄが形成されている。
ロックプレート１１の幅狭小部１１ｂには、下部側に、プレートの一部を四角形状に切り起こした切り起こし部１１ｅが、係止片として形成されている。この切り起こし部１１ｅによって形成される穴を、後述するノブ１２のストッパー片１２ｃの上端にある爪部１２ｄを係合させる係止穴１１ｆとしている。
【００２６】
上記ノブ１２は、図１２（ａ）、（ｂ）、（ｃ）ないし図１４に示すように樹脂成形されたもので、片側端面にロックプレート１１の一端部の幅狭小部１１ｂを挿入する挿入穴１２ａが形成されており、この挿入穴１２ａの下面側には、ロックプレート１１の切り起こし部１１ｅに対応する幅、若しくはそれ以上の幅で切り欠いた切り欠き部１２ｂが形成されている。この切り欠き部１２ｂの先には、ノブ１２の抜け止めを防止する抜け止め片１２ｃが形成されており、この抜け止め片１２ｃの上面には、挿入穴１２ａ内側に向けてロックプレート１１の係止穴１１ｆに係合する爪部１２ｄが設けられている。この爪部１２ｄには、ロックプレート１１の挿入側に傾斜面１２ｅが形成され、ロックプレート１１の幅狭小部１１ｂの挿入をスムーズに行えるように形成している。また、爪部１２ｄは、傾斜面１２ｅの反対側の面に縦壁部１２ｆが形成されて、ロックプレート１１の離脱方向には、係止穴１１ｆに当接するようにしている。抜け止め片１２ｃよりも奥の下面側には、開口穴１２ｇが形成されて、爪部１２ｄの上下方向の動きを容易にしている。
【００２７】
また、挿入穴１２ａを形成したノブ１２の片側の厚みＬを上記ロック部材収納室８の段差部８ｂ，８ｃの間に入り込むように、薄く形成している。なお、シートバック１の上端の傾斜を考慮してヘッドレストサポート本体７に対して傾斜してロック部材収納室８が設けられているので、挿入穴１２ａは、ロック部材収納室８に対応するようにノブ１２に対して、例えば約１０°傾けて設けられている（図１３参照）。
【００２８】
次に、上記ヘッドレストサポート５のロック装置６の組付け手順を説明する。ロックプレート１１の幅広部１１ａに設けられた突起部１１ｄにスプリング１０を組付け、ロックプレート１１を挿入口８ａからロック部材収納室８に挿入する。こうして、スプリング１０はロック部材収納室８内の空洞部７ｇに、幅広部１１ａはロック部材収納室８に、幅狭小部１１ｂはロック部材収納室８の外側に突出して、それぞれ配置される。
そして、ロックプレート１１は、切り起こし部１１ｅをヘッドレストサポート本体７の段差部８ｃの突出部７ｅに設けられた係止穴７ｆに係合させて、ヘッドレストサポート本体７に組付ける。
【００２９】
次に、ノブ１２をロックプレート１１の幅狭小部１１ｂに組付ける。組みつけに際しては、挿入穴１２ａに幅狭小部１１ｂを差し込むようにして、組付ける。このとき、ノブ１２を押し込むと、ロックプレート１１の幅狭小部１１ｂの端が、爪部１２ｄを乗り越えて挿入穴１２ａ内に組み付けられ、爪部１２ｄがロックプレート１１の係止穴１１ｆに係合する。そして、ロックプレート１１の切り起こし部１１ｅが、ノブ１２の抜け止め片１２ｃに係止されてその位置が規制される。
【００３０】
そして、ヘッドレスト２をシートバック１に組付ける際には、ステー３をヘッドレストサポート４、５に差し込んで組付ける。
このとき、ステー３は、ヘッドレストサポート本体７のステー挿入孔７ａに挿入され、ロック部材収納室８を通過して組み付けられる。ロックプレート１１のステー挿通孔１１ｃをステー３が通過するときに、ロックプレート１１は、スプリング１０によって付勢されているので、ステー挿通孔１１ｃの縁部のノッチ係合部１１ｇがステー３のノッチ３ａに係合してその位置を保持する（図６参照）。
【００３１】
また、ヘッドレスト２をシートバック１から外したり、ヘッドレスト２の高さを変えたい場合には、ノブ１２を押すと、スプリング１０の反発力に抗してステー挿通孔１１ｃのノッチ係合部１１ｇがステー３のノッチ３ａから外れる。こうして、ステー３をステー挿通孔１１ｃから引き上げ、あるいは押し込むことができる（図８参照）。
【００３２】
上記実施の形態によれば、ロックプレート１１を予めヘッドレストサポート本体７のロック部材収納室８に組み付けておき、あとからノブ１２をロックプレート１１に組付けることができるので、ロックプレート１１を剛性のある金属製材料で成形し、ノブ１２は樹脂製材料で成形することができる。
【００３３】
また、ノブ１２のない状態でロックプレート１１をヘッドレストサポート本体７に組付ければよいので、ロックプレート１１の切り起こし部１１ｅをヘッドレストサポート本体７の突出部７ｅに設けられた係止穴７ｆに容易に係合させることができる。ロックプレート１１の切り起こし部１１ｅをヘッドレストサポート本体７の突出部７ｅに設けられた係止孔７ｆに係合させるので、ロックプレート１１の動きを規制することができる。
【００３４】
さらに、ロック部材収納室８の挿入口８ａには、上下部に段差部８ｂ，８ｃが形成されているので、切り起こし部１１ｅを係止穴７ｆに容易に組付けることができる。
【００３５】
ノブ１２は、先端部をロック部材収納室８の上下の段差部８ｂ、８ｃの間に組みつけられるので、ノブ１２の先端部が上下方向に位置決めされ、ロックプレート１１の動きを規制することができる。
【００３６】
なお、本発明は、上記実施の形態のみに限定されるものではなく、例えば、ロックプレート１１は、ノブ１２よりも剛性があればよく、金属以外の材料、あるいは樹脂よりも剛性のある材料で成形することができる。等、その他、本発明の要旨を変更しない範囲内で適宜変更して実施し得ることは言うまでもない。
【００３７】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によるヘッドレストサポートのロック装置によれば次のような効果を奏することができる。
シートバックに、ヘッドレストのステー挿入孔を設けたヘッドレストサポートを嵌挿支持し、該ヘッドレストサポートの上端部に、ヘッドレストのステー挿入孔に交叉するようにしてロック部材収納室を形成し、このロック部材収納室に、上記ヘッドレストのステー挿入孔に挿入されたヘッドレストのステーに係脱自在にロック部材を収納し、該ロック部材を上記ステーに設けられたノッチに係合してステーの挿入位置を、調整するようにしたヘッドレストサポートのロック装置において、上記ロック部材を、上記ノッチとの係合部を形成したロックプレートと、該ロックプレートに着脱自在に装着されたノブとで構成し、上記ロックプレートをノブよりも硬度のある材料で形成したので、剛性のある材料でロックプレートを成形することができる。よって、ロック部材の耐久性の向上が図れ、ステーのノッチに係合することによって、ロックプレートが破損したり、変形する不具合を防止できる。
上記ロックプレートに係止片を形成し、上記ロック部材収納室に、上記係止片が係合する係止穴を設け、かつ上記係止片が係止穴に係合した状態で上記ロックプレートのノッチ係合部を上記ステーに設けられたノッチに係合させる方向に付勢する弾撥手段を上記ロック部材収納室に内蔵したので、ロックプレートをロック部材収納室に容易に組付けることができる。
上記係止片を上記ロックプレートの下面側に設け、上記ヘッドレストサポートの上端部に設けられたロック部材収納室の挿入口の少なくとも下側に段差部を設け、該段差部に上記係止片を係合する係止穴を設けたので、ロックプレートの係止片を容易に組付けることができる。
上記ロックプレートの端部を組付ける挿入穴を上記ノブに形成し、上記ロックプレートの板面を切起こして上記係止片を形成し、該切り起こし部によって形成された係止穴に係合する抜け止め部を上記ノブの挿入穴内に設けたので、ノブをロックプレートに押し込むことにより容易に固定することができる。
上記ロック部材のノブを樹脂製、ロックプレートを金属製にしたので、強度の必要なロックプレートを金属製にすることができるので、金属製ロックバーが不要となり、これを取り付けるための成形が不要となる。
上記ノブとロックプレートの組付け部をロック部材収納室の挿入口と面一若しくは挿入口よりも外側に配置したので、ノブの組付けを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるヘッドレストサポートのロック装置の実施の形態を示す概念斜視図である。
【図２】図１のヘッドレストサポート本体と、ロック装置を示す分解斜視図である。
【図３】図１のロック装置を組付けた状態のヘッドレストサポート本体を示す斜視図である。
【図４】ヘッドレストサポート本体を示し、（ａ）は（ｂ）の左側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は、（ｂ）の底面図である。
【図５】ロック状態の図４（ａ）の矢視方向のヘッドレストサポート本体を示す概念図である。
【図６】ロック状態を表す図４（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】ロック解除状態の図４（ａ）の矢視方向のヘッドレストサポート本体を示す概念図である。
【図８】ロック解除状態を表す図４（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図９】ロック部材収納室を示すヘッドレストサポート本体の縦断面である。
【図１０】ロックプレートを示し、（ａ）は（ｂ）の平面図、（ｂ）は正面図である。
【図１１】図１０（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１２】ノブを示し、（ａ）は（ｂ）の平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）の底面図である。
【図１３】図１２（ｂ）の右側面図である。
【図１４】図１２（ａ）のＤ−Ｄ線断面図である。
【図１５】従来のヘッドレストサポートのロック装置を示す斜視図である。
【図１６】従来のヘッドレストサポートのロック装置を示す図１５の横断面図である。
【図１７】ロック状態を示す図１５の縦断面図である。
【図１８】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）は、従来のスライダの押し込み状態を順を追って示す断面図である。
【符号の説明】
１    シートバック
２    ヘッドレスト
３    ステー
３ａ  ノッチ
４    ヘッドレストサポート
５    ヘッドレストサポート
６    ロック装置
７      ヘッドレストサポート本体
７ａ    ステー挿入孔
７ｂ    ベース部
７ｃ    側壁部
７ｅ    突出部
７ｆ    係止穴
７ｇ    空洞部
８    ロック部材収納室
８ａ    挿入口
８ｂ，８ｃ  段差部
９    ロック部材
１０    スプリング（弾撥手段）
１１    ロックプレート
１１ａ    幅広部
１１ｂ    幅狭小部
１１ｃ    ステー挿通孔
１１ｄ    突起部
１１ｅ    切り起こし部
１１ｆ    係止穴
１１ｇ    ノッチ係合部
１２    ノブ
１２ａ    挿入穴
１２ｂ    切り欠き部
１２ｃ    抜け止め片
１２ｄ    爪部
１２ｅ    傾斜面
１２ｆ    縦壁部
１２ｇ    開口穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2004267578.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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