(57)【要約】【課題】燃料タンク及びバッテリのための取付構造を簡素化及び小形・軽量化し、コストダウンする。【解決手段】上部旋回体のアッパーフレーム底板１６における前方左側にタンク・バッテリ取付部３１を設け、燃料タンク３２及びバッテリ３３をこの取付部３１に設置する。この場合、燃料タンク３２の外側にバッテリ３３を隣接して配置し、このバッテリ３３を取付けるためのブラケット４１を燃料タンク３２の抜け止め手段として兼用する構成とした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械本体にバッテリと燃料タンクがそれぞれ側方から出し入れし得るように着脱可能に搭載される作業機械において、上記バッテリが、上記燃料タンクの外側に、同タンクの取り出し方向の移動を阻止する状態で配置されたことを特徴とする作業機械。
【請求項２】
バッテリを機械本体に取付けるためのブラケットを備え、このブラケットに、燃料タンクの取り出し方向の移動を阻止するタンク受け部が設けられたことを特徴とする請求項１記載の作業機械。
【請求項３】
タンク受け部が、燃料タンクとバッテリの相対向する面間に介在して両者を分ける隔壁となる状態で設けられたことを特徴とする請求項２記載の作業機械。
【請求項４】
ブラケットに、燃料タンクの取り出し方向以外の移動を規制するタンク支持部が設けられたことを特徴とする請求項２または３記載の作業機械。
【請求項５】
燃料タンクが、一端側で外向きに曲がったＬ字形に形成され、この燃料タンクの曲がりの内側スペースにバッテリが配置されたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の作業機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料タンクとバッテリが搭載された油圧ショベル等の作業機械に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
油圧ショベルを例にとって従来の技術とその問題点を説明する。
【０００３】
図６はミニショベルと称される小形の油圧ショベルを示している。この油圧ショベルは、クローラ式の下部走行体１上に上部旋回体２が縦軸まわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体２に、ブーム３、アーム４、バケット５及びこれらを駆動するブーム、アーム、バケット各シリンダ６，７，８から成る作業装置Ａが装着されて構成される。
【０００４】
上部旋回体２は、アッパーフレーム（旋回基板）９にエンジン１０をはじめ各種機器及びこれらを覆うカバー類（外装体）、運転席１１、キャノピ１２等を取付けて構成される。１３はキャノピ１２を支持するキャノピ前側支柱、１４は同じく左側支柱、１５は同じく右側支柱である。
【０００５】
アッパーフレーム９の構成と同フレーム９に対する機器配置を図７に示す。
【０００６】
同図において、１６はアッパーフレーム９の底板で、この底板１６上において、左右両側（運転席１１に着座した状態で見たときの左右両側。以下にいう左右及び前後の方向性について同じ）に前後方向に延びるメインフレーム（縦リブと称される場合もある）１７，１８と、このメインフレーム１７，１８を横切る状態で左右方向に延びる仕切壁１９とが設けられ、この仕切壁１９によって仕切られたアッパーフレーム後部（エンジンルーム）にエンジン１０、ファン２０、ラジエータ２１、オイルクーラー２２等の駆動ユニットが設置される。
【０００７】
一方、仕切壁１９の前方右側に作動油タンク２３及びバッテリ２４が設けられている。
【０００８】
また、前方左側には、左側メインフレーム１７と仕切壁１９によってタンク取付部２５が区画形成され、エンジン１０に供給される燃料を貯蔵する燃料タンク２６がこのタンク取付部２５に設置される。
【０００９】
この燃料タンク２６は、定期的に清掃する必要があるため、タンク取付部２５に対して着脱自在でかつ左側方から水平に出し入れ可能な状態で取付けられる。
【００１０】
また、バッテリ２４も、日常的な点検が必要なことから着脱自在でかつ側方から出し入れ可能な状態、さらに側方から簡単にメンテナンス可能な位置という条件下で取付けられる。
【００１１】
従来、燃料タンク２６は、図示のようにブラケット２７と、このブラケット２７にボルト止めされる締付けバンド２８とによってタンク取付部２５に取付けられている（たとえば特許文献１参照）。
【００１２】
【特許文献１】
特開２００１−９０１１２号公報
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、公知技術によると、上記のようにいずれも側方から出し入れされる燃料タンク２６とバッテリを別々の位置に個別の取付手段によって取付けているため、これらの取付けのための部品コストが高くなるという問題があった。
【００１４】
とくに、燃料タンク２６について、上記のようにブラケット２７でタンク２６のほぼ半周部分を囲った上で締付けバンド２８で固定する（取り出し方向の移動を阻止する）という大形・大重量で部品点数の多い構造をとっているため、益々コストアップとなるとともに、取付構造全体として大きく、重くなり、この点でとくに図示のような小形ショベルにとって不利となっていた。
【００１５】
そこで本発明は、燃料タンク及びバッテリのための取付構造を簡素化及び小形・軽量化し、コストダウンを実現し得る作業機械を提供するものである。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、機械本体にバッテリと燃料タンクがそれぞれ側方から出し入れし得るように着脱可能に搭載される作業機械において、上記バッテリが、上記燃料タンクの外側に、同タンクの取り出し方向の移動を阻止する状態で配置されたものである。
【００１７】
請求項２の発明は、請求項１の構成において、バッテリを機械本体に取付けるためのブラケットを備え、このブラケットに、燃料タンクの取り出し方向の移動を阻止するタンク受け部が設けられたものである。
【００１８】
請求項３の発明は、請求項２の構成において、タンク受け部が、燃料タンクとバッテリの相対向する面間に介在して両者を分ける隔壁となる状態で設けられたものである。
【００１９】
請求項４の発明は、請求項２または３の構成において、ブラケットに、燃料タンクの取り出し方向以外の移動を規制するタンク支持部が設けられたものである。
【００２０】
請求項５の発明は、請求項１乃至４のいずれかの構成において、燃料タンクが、一端側で外向きに曲がったＬ字形に形成され、この燃料タンクの曲がりの内側スペースにバッテリが配置されたものである。
【００２１】
上記構成によると、バッテリ（請求項２ではバッテリ取付用ブラケット）が燃料タンクの抜け止め手段を兼ねるため、専用のタンク抜け止め手段が不要となる。このため、タンク取付構造を簡素化、小形化し、コストダウンすることができる。
【００２２】
また、点検、バッテリ液補充等のメンテナンス頻度が高いバッテリを外側に配置しているため、バッテリのメンテナンスに便利となる。
【００２３】
さらに、請求項３の構成によると、ブラケットのタンク受け部でタンクとバッテリを隔離するため、両者を隣接して配置したことの弊害（たとえば燃料や水がタンクからバッテリに伝わり、またはバッテリ熱が燃料タンクに伝わる等の相互影響）を防止することができる。
【００２４】
請求項４の構成によると、ブラケットがまた、燃料タンクの取り出し方向以外の移動を規制する部材として兼用されるため、タンク取付構造を一層簡素化及び小形・軽量化できるとともに、タンク取付状態の安定性を高めることができる。
【００２５】
請求項５の構成によると、バッテリを、タンクの曲がりの内側スペースに配置するため、タンク容量を最大限に大きくとりながら両者の占有スペースを小さくすることができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図１〜図５によって説明する。
【００２７】
以下の実施形態において、図６，７に示す部分と同一部分には同一符号を付して示し、その重複説明を省略する。
【００２８】
図１に示すように、アッパーフレーム９における前部左側にタンク・バッテリ取付部（以下、タンク等取付部という）３１が左側メインフレーム１７と仕切壁１９とによって区画形成され、燃料タンク（以下、単にタンクという）３２とバッテリ３３がこのタンク等取付部３１に対し、それぞれ図１中二重線矢印で示すように左側方（図の下側）から挿入され、清掃時や点検時に左側方に取り出される。
【００２９】
タンク３２は、プラスチック（金属製としてもよい）にて図示のように後部が左側に曲がったＬ字形に形成されている。
【００３０】
タンク取付構造のうち、タンク３２を取り出し方向以外の水平各方向と上下方向に規制する手段は次のように構成されている。
【００３１】
左側メインフレーム１７において、タンク取付状態でタンク３２に臨む面の前後両側に前側及び後側凸部３４，３５が設けられている。
【００３２】
また、タンク等取付部３１の後方左側には、図６に示すキャノピ左側支柱１４が取付けられるキャノピ支柱台３７が設けられ、このキャノピ支柱台３７の前面に左側取付部３６が設けられている。
【００３３】
これら各凸部３４，３５，３６は、図２，３，５に示すようにアングル材を左側メインフレーム１７、キャノピ支柱台３５に溶接等で固着することによって形成されている。
【００３４】
一方、タンク３２には、タンク等取付部３１にタンク３２をセットした状態で前側及び後側両凸部３４，３５に対応する部分（右側壁の前後両側）に前側及び後側凹部３８，３９が設けられている。
【００３５】
また、タンク３２の背面左側に、外向きに突出する膨出部４０が設けられ、図３に示すようにタンクセット状態で左側凸部３６がこの膨出部４０の上面側に係合するように構成されている。
【００３６】
ここで、前側凹部３８は右側方と前方に開口し、後側凹部３９は右側方と後方に開口する状態で設けられ、膨出部４０は上記のように左側凸部３６よりも下方に位置する状態で設けられている。
【００３７】
従って、タンク３２をタンク等取付部３１に左側方から水平に挿入するだけで、タンク側の凹部３８，３９及び膨出部４０と、機械本体側の凸部３４，３５，３６が自動的に係合する。図５はそのうち後側凸部３５と後側凹部３９の係合状態を示す。
【００３８】
この三個所の係合作用により、タンク３２の前方、後方、右側方、すなわちタンク取り出し方向以外の各水平方向の動きが止められる。
【００３９】
また、各係合部分において、凸部３４，３５，３６が凹部３８，３９及び膨出部４０にこれを上から押え込む状態で係合するため（図５参照）、これによってタンク３２の上下方向の動きが止められる。
【００４０】
従って、この状態でタンク３２の左側方への抜き出しを阻止することにより、タンク３２の取付けが完了する。
【００４１】
このタンク抜け止め手段とバッテリ取付構造を次に説明する。
【００４２】
バッテリ３３は、タンク等取付部３１において、タンク３２の左側（外側）で、かつ同タンク３２の曲がりの内側に形成されたスペースにタンク３２と隣接して配置され、このバッテリ３３、より具体的にはバッテリ取付用のブラケット４１により取り出し方向の移動を止められた（抜け止めされた）状態で取付けられる。
【００４３】
ブラケット４１は、図２等に示すようにバッテリ３３の右側面に接するタンク受け部兼用の側面板４２と、同背面に接する背面板４３とを有し、止め付け部４４，４４によってタンク等取付部３１上にねじ止めされる。
【００４４】
そして、バッテリ３３は、右側面がブラケット４１の側面板４２で、背面が同背面板４３でそれぞれ拘束された状態で、ブラケット４１に周知のように枠材または棒材とボルト、ナット（いずれも図示しない）によって止め付けられる。
【００４５】
この状態で、図３，４に示すようにブラケット４１の側面板４２及び背面板４３がそれぞれタンク３２に接し、側面板４２によってタンク３２の左側方への移動（抜き出し）が阻止され、背面板４３によってタンク３２の前方への移動が阻止される。
【００４６】
さらに、ブラケット４１には、前端に垂直な前側タンク支持部４５、上部に水平な上側タンク支持部４６がそれぞれ設けられ、前側タンク支持部４５によってタンク３２の前方移動が阻止されるとともに、上側タンク支持部４６によってタンク３２が上から押え込まれる。
【００４７】
この結果、タンク３２がタンク等取付部３１に、上下方向、及び取り出し方向を含めた全水平方向の動きを数重に止められた状態で安定良く取付けられる。
【００４８】
しかも、タンク３２の清掃時には、バッテリ３３及びブラケット４１をタンク等取付部３１から取外せばタンク３２が取り出し方向にフリーとなるため、簡単に取外すことができる。
【００４９】
この構成によると、バッテリ３３（バッテリ取付用ブラケット４１）が燃料タンクの抜け止め手段を兼ねるため、専用のタンク抜け止め手段が不要となる。このため、タンク取付構造を簡素化、小形化し、コストダウンすることができる。
【００５０】
また、ブラケット４１の側面板４２がタンク３２とバッテリ３３の間に介在し、これらを隔離するため、両者を隣接して配置したことの弊害である相互影響（たとえば燃料に付着した燃料や水がバッテリに伝わり、あるいはバッテリ熱が燃料タンクに伝わる）を防止することができる。
【００５１】
さらに、上記のようにブラケット４１（側面板４２、背面板４３、前側及び上側タンク支持部４５，４６）がタンク３２の取り出し方向以外の移動を規制する部材として兼用されるため、タンク取付構造を一層簡素化及び小形・軽量化できるとともに、タンク取付状態の安定性を高めることができる。
【００５２】
加えて、タンク３２をＬ字形に形成し、その曲がりの内側にできるスペースにバッテリ３３を配置するため、タンク容量を最大限に大きくとりながら両者を最も占有スペースの小さい状態でコンパクトに設置することができる。
【００５３】
ところで、上記基本実施形態では、バッテリ取付用ブラケット４１に前側及び上側タンク支持部４５，４６を設けたが、これらを省略してもよい。
【００５４】
あるいは、逆に、この両タンク支持部４５，４６を含むブラケット４１全体でタンク３２の各方向の移動を阻止し得るため、タンク取付専用構造（凸部３４〜３６及び凹部３８，３９または膨出部４０）を省略してもよい。
【００５５】
また、バッテリ取付用ブラケットとして、タンク３２の抜け止めと無関係な構造のものを用い、バッテリ３３によって直接タンク３２を抜け止めする構成をとってもよい。
【００５６】
一方、タンク３２を外向きの凹状に形成し、その凹部内にバッテリ３３を配置してもよい。
【００５７】
さらに、本発明は油圧ショベル（とくに小形ショベル）に適するが、ショベルを母体として構成される溝掘機その他の作業機械にも広く適用することができる。
【００５８】
【発明の効果】
上記のように本発明によると、バッテリを燃料タンクの外側に隣接して配置し、このバッテリ（請求項２ではバッテリ取付用ブラケット）を燃料タンクの抜け止め手段として兼用する構成としたから、専用のタンク抜け止め手段を省略してタンク取付構造を簡素化、小形化し、コストダウンすることができる。
【００５９】
また、請求項３の発明によると、ブラケットのタンク受け部でタンクとバッテリを隔離するため、たとえば燃料や水がバッテリに伝わり、またはバッテリ熱が燃料タンクに伝わるといった、両者を隣接して配置したことの弊害を防止することができる。
【００６０】
請求項４の発明によると、ブラケットを、燃料タンクの取り出し方向以外の移動を規制する部材としても兼用するため、タンク取付構造を一層簡素化及び小形・軽量化できるとともに、タンク取付状態の安定性を高めることができる。
【００６１】
請求項５の発明によると、燃料タンクをＬ字形に形成し、その曲がりの内側スペースにバッテリを配置したから、タンク容量を最大限に大きくとりながら両者の占有スペースを小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の基本実施形態を示すアッパーフレーム全体の概略平面図である。
【図２】同実施形態における燃料タンクとバッテリの取付部分の分解斜視図である。
【図３】同タンク及びバッテリの取付状態の斜視図である。
【図４】同平面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線拡大断面図である。
【図６】本発明の適用対象としての油圧ショベルの概略側面図である。
【図７】従来の燃料タンク及びバッテリの取付部分を含むアッパーフレーム全体の概略平面図である。
【符号の説明】
２  機械本体を構成する上部旋回体
９  上部旋回体のアッパーフレーム
１６  アッパーフレームの底板
３１  タンク・バッテリ取付部
３２  燃料タンク
３３  バッテリ
４１  バッテリ取付用ブラケット
４２  同ブラケットの側面板（タンク抜け止め手段としてのタンク受け部）
４３  タンク支持部としての背面板
４５  同前側タンク支持部
４６  同上側タンク支持部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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