(57)【要約】【課題】ガイドレールに対して非常止め装置を容易に能率よく組付けることができると共に、そのガイドレールに対する非常止め装置の芯出しを容易にかつ的確に行なうことができるエレベータの非常止め装置組付け方法を提供する。【解決手段】かごの下部の両側に設けられる非常止め装置６を、互いに向き合って離間したガイドレール２２に組付ける方法であって、各ガイドレール２２にそれぞれ受け台２５を有する組付け治具２１を取り付け、これら組付け治具２１の受け台２５の上にそれぞれ個別に非常止め装置６を乗せて固定し、この後、非常止め装置６の両者間にかご枠構成用の下枠５を設置し、この下枠５に非常止め装置６を据え付ける工程を備え、各組付け治具２１にはガイドレール２２に対する非常止め装置６の芯出し調整機構が設けられ、この芯出し調整機構により非常止め装置６の芯出しを行なった後に、非常止め装置６の両者間に下枠５を設置する。【選択図】　　図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごの下部の両側に設けられる非常止め装置を、互いに向き合って離間したガイドレールに組付ける方法であって、各ガイドレールにそれぞれ受け台を有する組付け治具を取り付け、これら組付け治具の受け台の上にそれぞれ個別に非常止め装置を乗せて固定し、この後、非常止め装置の両者間にかご枠構成用の下枠を設置し、この下枠に非常止め装置を据え付ける工程を備え、前記各組付け治具にはガイドレールに対する非常止め装置の芯出し調整機構が設けられ、この芯出し調整機構により非常止め装置の芯出しを行なった後に、非常止め装置の両者間にかご枠構成用の下枠を設置することを特徴とするエレベータの非常止め装置組付け方法。
【請求項２】
組付け治具の芯出し調整機構は、受け台と共に非常止め装置をガイドレールの互いに向き合う前後方向に傾動させることによりガイドレールの前後方向に対する非常止め装置の傾きを修正して非常止め装置をガイドレールと平行となる芯出しを行なう機能を有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの非常止め装置組付け方法。
【請求項３】
組付け治具の芯出し調整機構は、受け台と共に非常止め装置をガイドレールの左右側方向に傾動させることによりガイドレールの左右側方向に対する非常止め装置の傾きを修正して非常止め装置をガイドレールと平行となる芯出しを行なう機能を有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの非常止め装置組付け方法。
【請求項４】
組付け治具の芯出し調整機構は、受け台の上の非常止め装置を受け台の上で水平に移動させることによりガイドレールと非常止め装置との間の隙間の大きさを修正して非常止め装置を位置決めする機能を有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの非常止め装置組付け方法。
【請求項５】
組付け治具は、サイズの異なる複数のガイドレールに対して取り付けが可能なことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のエレベータの非常止め装置組付け方法。
【請求項６】
組付け治具の受け台の上には、サイズの異なる非常止め装置を乗せて固定することが可能なことを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のエレベータの非常止め装置組付け方法。
【請求項７】
ガイドレールには組付け治具が取り付けられていると共に、その組付け治具の下部側に配置してその組付け治具の耐荷重を高める補助固定板が取り付けられていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載のエレベータの非常止め装置組付け方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータを建屋の昇降路内に設置する作業の一工程として、かごの非常止め装置をガイドレールに対して芯出しを行ないながらその非常止め装置をガイドレールに組付ける組付け方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
エレベータを昇降路内に設置する作業の一工程として、昇降路内のガイドレールにかご枠と共にかごの非常止め装置を組付ける作業がある。非常止め装置は、かごの昇降速度が規定の速度を超えたときに、ガバナ装置と連係してガイドレールにくさび部材を圧接させてかごを非常停止させる装置である。
【０００３】
ガイドレールに対してかご枠および非常止め装置を組付ける際の作業工程について図９ないし図１１を参照して説明すると、昇降路内には互いに向き合って離間する一対のかご走行案内用のガイドレール１が設けられており、このガイドレール１の下部に作業床台２を取り付ける。この作業床台２は昇降路のピットの内底面から所定の高さの位置に水平に設ける。
【０００４】
そしてこの作業床台２を足場にして左右のガイドレール１にそれぞれ組付け治具３を複数のレールクリップ４を用いて同じレベルの位置に取り付ける。
【０００５】
この後、かご枠構成用の下枠５の両端部に取り付けられている非常止め装置６を前記組付け治具３の上にその下枠５と共に仮置きする。そして縦枠７を倒れないようにガイドレール１に結束して下枠５に取り付け、また床受枠８を下枠５の上に乗せて仮止めし、さらに上枠９を吊り上げて縦枠７の上部に取り付ける。
【０００６】
次に、芯出し用のボルト１０を用いて縦枠７の芯出しおよび非常止め装置６の芯出しを行なってそれぞれ所定の位置に位置決めし、また床受枠８の芯出しを行ない、その芯出し後に下枠５と床受け枠８とを固定し、さらに縦枠７と床受け枠８との間に斜めに筋交１１を取り付けてかご枠１２を完成させ、その完成後にかご枠１２に昇降用のメインロープ１３を掛け止める。
【０００７】
そしてかご枠１２の完成後に、ガイドレール１に対する各非常止め装置６の芯出しを行なう。そして最終的にかご枠１２の内側にかご室を据え付けて乗客搬送用のかごを完成させる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来においては、かご枠構成用の下枠５の両端部に非常止め装置６が予め取り付けられていて、これら非常止め装置６を下枠５と共に組付け治具３の上に乗せ、この状態でかご枠１２を組み立て、この組み立て後にガイドレール１に対する非常止め装置６の芯出しを行なっており、このためガイドレール１に対する非常止め装置６の組付け作業および芯出し作業が面倒で手間がかかり、作業能率が低下する難点がある。
【０００９】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、ガイドレールに対して非常止め装置を容易に能率よく組付けることができると共に、そのガイドレールに対する非常止め装置の芯出しを容易にかつ的確に行なうことができるエレベータの非常止め装置組付け方法を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明はこのような目的を達成するために、かごの下部の両側に設けられる非常止め装置を、互いに向き合って離間したガイドレールに組付ける方法であって、各ガイドレールにそれぞれ受け台を有する組付け治具を取り付け、これら組付け治具の受け台の上にそれぞれ個別に非常止め装置を乗せて固定し、この後、非常止め装置の両者間にかご枠構成用の下枠を設置し、この下枠に非常止め装置を据え付ける工程を備え、前記各組付け治具にはガイドレールに対する非常止め装置の芯出し調整機構が設けられ、この芯出し調整機構により非常止め装置の芯出しを行なった後に、非常止め装置の両者間にかご枠構成用の下枠を設置するようにしたものである。
【００１１】
そして請求項２の発明では、組付け治具の芯出し調整機構が、受け台と共に非常止め装置をガイドレールの互いに向き合う前後方向に傾動させることによりガイドレールの前後方向に対する非常止め装置の傾きを修正して非常止め装置をガイドレールと平行となる芯出しを行なう機能を有することを特徴としている。
【００１２】
請求項３の発明では、組付け治具の芯出し調整機構が、受け台と共に非常止め装置をガイドレールの左右側方向に傾動させることによりガイドレールの左右側方向に対する非常止め装置の傾きを修正して非常止め装置をガイドレールと平行となる芯出しを行なう機能を有することを特徴としている。
【００１３】
請求項４の発明では、組付け治具の芯出し調整機構が、受け台の上の非常止め装置を受け台の上で水平に移動させることによりガイドレールと非常止め装置との間の隙間の大きさを修正して非常止め装置を位置決めする機能を有することを特徴としている。
【００１４】
請求項５の発明では、組付け治具が、サイズの異なる複数のガイドレールに対して取り付けが可能となっていることを特徴としている。
【００１５】
請求項６の発明では、組付け治具の受け台の上に、サイズの異なる非常止め装置を乗せて固定することが可能となっていることを特徴としている。
【００１６】
請求項７の発明では、ガイドレールに組付け治具が取り付けられていると共に、その組付け治具の下部側に配置してその組付け治具の耐荷重を高める補助固定板が取り付けられていることを特徴としている。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態について図１ないし図８を参照して説明する。
図１には、この発明に係る組付け治具２１をガイドレール２２に取り付けた状態の側面図を、図２には同じく正面図を、図３には同じく平面図をそれぞれ示してある。
【００１８】
ガイドレール２２は、上下方向に延びるレール部２２ａと、このレール部２２ａの基部に一体に連接されたベース部２２ｂとから断面ほぼＴ字状に形成されている。
【００１９】
組付け治具２１は、固定板２４と受け台２５とからなり、受け台２５は背面板２６と、この背面板２６の上端縁から前方に水平に延びる上面板２７と、背面板２６の下端縁から前方に水平に延びる長さの短い下面板２８と、上面板２７の下面と背面板２６の前面との間に設けられた三角形状の筋交板２９とからなる。そして図３に示すように上面板２７から背面板２６および下面板２８に亘ってガイドレール２２を介入させるための切欠部３０が形成されている。
【００２０】
固定板２４は、ガイドレール２２におけるベース部２２ｂの背面に複数のレールクリップ３３を介して締結固定されている。受け台２５は、切欠部３０内にガイドレール２２を介入させ、ガイドレール２２を跨ぐようにして固定板２４の前面にボルト・ナット３４を介して締着されている。すなわち、受け台２５の背面板２６が固定板２４の前面に接触し、この背面板２６と固定板２４との間に複数のボルト・ナット３４が上下左右に位置して設けられ、これらボルト・ナット３４を介して受け台２５が固定板２４に締着されている。
【００２１】
受け台２５の背面板２６の前面側からは固定板２４に向かって複数のジャッキボルト３５が上下左右に位置して螺挿され、また固定板２４の背面側からは、受け台２５の上面板２７よりやや上方の位置で、かつガイドレール２２の両側に分かれる位置において調整用ボルト３６がガイドレール２の前方に向けて螺挿されている。
【００２２】
また、固定板２４の前面下部にはガイドレール２２の両側に分かれて配置するように一対のブラケット３７が一体的に取り付けられ、これらブラケット３７の下面から受け台２４の下面板２８に向けて調整用ボルト３８が螺挿されている。
【００２３】
さらに、受け台２５の各筋交板２９の外面からはガイドレール２２のガイド部２２ａの側面に向けて調整用ボルト４０が螺挿されている。
【００２４】
ガイドレール２２の背面には、固定板２４の下端縁に接触してその固定板２４を補強する補助固定板４２が複数のレールグリップ４３を介して締結固定されている。
【００２５】
図４には固定板２４および補助固定板４２の正面図を示してあり、固定板２４には、この固定板２４をガイドレール２２に締着するためのレールクリップ３３のボルトを通すための横長の長孔４５が上下部に形成されていると共に、受け台２５を固定板２４に締着するためのボルト・ナット３４のボルトを通すための円孔４６が形成され、さらに調整用ボルト３６を螺挿するためのねじ孔４７が形成されている。ボルト・ナット３４のボルトを通すための円孔４６はそのボルトを若干の遊びをもって通すことが可能な大きさに形成されている。
【００２６】
また、補助固定板４２には、この補助固定板４２をガイドレール２２に締着するためのレールクリップ４３のボルトを通すための横長の長孔４８が形成されている。
【００２７】
なお、図１ないし図３には、互いに向き合って配置された一方のガイドレール２２に組付け治具２１を取り付けた状態のみを示してあるが、他方のガイドレール２２においても、図８に示すようにその組付け治具２１と対称的に向き合うように同様の組付け治具２１が取り付けられている。
【００２８】
非常止め装置６の組付け作業時には、まず図５に示すように、受け台２６の上に個々に非常止め装置６を乗せ、この非常止め装置６を複数のボルト・ナット５０を介して受け台２５の上面板２７に締結固定する。
【００２９】
受け台２５の上面板２７には、図３に示すように、ガイドレール２２の前後方向に沿って長い複数の長孔４９が形成されており、これら長孔４９に前記ボルト・ナット５０のボルトを通して非常止め装置６を上面板２７の上に締結固定する。
【００３０】
そしてこの後、非常止め装置６の芯出しの作業を行なう。すなわち、図５に示すようにガイドレール２２の前後方向におけるガイドレール２２と非常止め装置６との間の上部側の隙間の寸法Ｈ１と下部側の隙間の寸法Ｈ２をそれぞれ測定し、寸法Ｈ１と寸法Ｈ２とが異なるとき、例えば寸法Ｈ１より寸法Ｈ２の方が大きいとき、つまり非常止め装置６がガイドレール２２の配置側に傾いているときには、ボルト・ナット３４を適度に緩め、次に背面板２６の上部に配置するジャッキボルト３５を締め込んで背面板２６の上部と固定板２４との間に隙間をあけ、この隙間内に適切な厚さのシムＡを差し込んで寸法Ｈ１と寸法Ｈ２とが等しくなるように調整し、この後、前記ジャッキボルト３５を緩めると共に、ボルト・ナット３４を締め付けて受け台２５を固定板２４に再度固定する。
【００３１】
また、寸法Ｈ１より寸法Ｈ２の方が小さいとき、つまり非常止め装置６がガイドレール２２の前方外側に傾いているときには、ボルト・ナット３４を適度に緩め、次に背面板２６の下部に配置するジャッキボルト３５を締め込んで背面板２６の下部と固定板２４との間に隙間をあけ、この隙間内に適切な厚さのシムを差し込んで寸法Ｈ１と寸法Ｈ２とが等しくなるように調整し、この後、前記ジャッキボルト３５を緩めると共に、ボルト・ナット３４を締め付けて受け台２５を固定板２４に再度固定する。
【００３２】
これにより非常止め装置６および受け台２５のガイドレール２２の前後方向に対する傾きが修正され、非常止め装置６がガイドレール２２と平行となる芯出しが達成される。
【００３３】
また、図６に示すように、ガイドレール２２のガイド部２２ａの一方の側面と非常止め装置６との間の隙間の寸法を測定し、非常止め装置６の上部側での隙間の寸法Ｈ３と下部側での隙間の寸法Ｈ４とが異なるとき、例えば寸法Ｈ３より寸法Ｈ４の方が大きく、非常止め装置６がガイドレール２２の前面側から見て右側に傾いているときには、ボルト・ナット３４を緩め、次に固定板２４の右側のブラケット３７に螺挿されている調整用ボルト３８を締め込んで上昇させるか、あるいは左側のブラケット３７に螺挿されている調整用ボルト３８を緩めて下降させる。
【００３４】
これにより受け台２５と共に非常止め装置６が当初の姿勢から左側に傾くから、前記調整用ボルト３８による調整で寸法Ｈ３と寸法Ｈ４とが等しくなるように定める。
【００３５】
また逆に、寸法Ｈ３より寸法Ｈ４の方が小さく、非常止め装置６がガイドレール２２の前面側から見て左側に傾いているときには、固定板２４の右側のブラケット３７に螺挿されている調整用ボルト３８を緩めて下降させるか、あるいは左側のブラケット３７に螺挿されている調整用ボルト３８を締め込んで上昇させる。
【００３６】
これにより受け台２５と共に非常止め装置６が当初の姿勢から右側に傾くから、前記調整用ボルト３８による調整で寸法Ｈ３と寸法Ｈ４とが等しくなるように定める。
【００３７】
さらに、ガイドレール２２のガイド部２２ａの他方の側面と非常止め装置６との間の隙間の寸法Ｈ５を測定し、この寸法Ｈ５が前記寸法Ｈ４と異なるときには、各ボルト・ナット３４を僅かに緩め、各筋交板２９に螺挿されている一方の調整用ボルト４０をガイドレール２２のガイド部２２ａの側面から離間させると共に他方の調整用ボルト４０を締め込んでガイド部２２ａの側面に押し付け、あるいは他方の調整用ボルト４０をガイドレール２２のガイド部２２ａの側面から離間させると共に一方の調整用ボルト４０を締め込んでガイド部２２ａの側面に押し付けることにより、受け台２５と共に非常止め装置６を左右に移動させ、このような操作で寸法Ｈ４と寸法Ｈ５とが等しくなるように調整する。
【００３８】
そしてこの後、ボルト・ナット３４を締め付けて受け台２５を固定板２４に再度固定する。
【００３９】
これにより非常止め装置６のガイドレール２２の左右方向に対する傾きが修正され、また非常止め装置６とガイドレール２２のガイド部２２ａの両側面との間の間隔が均等に保たれ、非常止め装置６がガイドレール２２と平行となる芯出しが達成される。
【００４０】
また、図７に示すように、ガイドレール２２のガイド部２２ａにおける先端縁の端面と非常止め装置６との間の隙間の寸法Ｈ６を測定し、この寸法Ｈ６が規定の寸法より小さいときには、非常止め装置６を締結しているボルト・ナット５０を緩めると共に、調整用ボルト３６を締め込み、寸法Ｈ６が規定の寸法となるように非常止め装置６を受け台２５の上で長孔５０に沿ってガイドレール２２の前方側に水平に移動させる。この際、ガイドレール２２の両側方における固定板２４と非常止め装置６との間の寸法Ｈ７，Ｈ８が等しくなるように各調整用ボルト３６の締め込み量を調整する。
【００４１】
そして、ガイド部２２ａの先端縁の端面と非常止め装置６との間の隙間の寸法Ｈ６が規定の大きさとなった状態で各ボルト・ナット５０を締め込んで非常止め装置６を受け台２５に締結固定する。
【００４２】
また、寸法Ｈ６を測定したときに、その寸法が規定の寸法より大きい場合には、ボルト・ナット５０を緩めると共に、調整用ボルト３６を寸法Ｈ６が規定の寸法となる位置まで緩め、この状態で非常止め装置６をガイドレール２２の後方側に向けて調整用ボルト３６の先端面に当接するまで水平に移動させ、この後、各ボルト・ナット５０を締め込んで非常止め装置６を受け台２５に締結固定する。
【００４３】
これにより、非常止め装置６がガイドレール２２と規定の寸法をあけて配置する芯出しが達成される。
【００４４】
このような芯出し作業を行ないながら、図８に示すように昇降路内の左右のガイドレール２２に対して個々に非常止め装置６を組付ける。そして各非常止め装置６の組付け後に、かご枠の下枠５をその非常止め装置６の両者間に設置して固定し、順次かご枠を組み立てる。
【００４５】
従来においては、かご枠の下枠５に予め非常止め装置６が取り付けられているが、この発明の実施形態においては、下枠５と非常止め装置６とが分離していて、非常止め装置６を組付け治具２１を用いて個々にガイドレール２２に組付けた後に、下枠５をその非常止め装置６に取り付ければよく、したがってガイドレール２２に対する非常止め装置６の組付け作業を容易に能率よく行なうことができる。
【００４６】
下枠５と非常止め装置６とが分離している場合、その非常止め装置６を単に組付け治具２１の上に乗せるだけでは落下の恐れがあるが、この発明の実施形態においては、非常止め装置６を組付け治具２１の上に乗せるだけでなく、ボルト・ナット５０で受け台２５に締結して固定するようにしているからその落下の恐れはない。
【００４７】
ところで、ガイドレール２２はエレベータの規模等に応じてそのサイズが種々異なるが、その各サイズごとに各種の組付け治具２１を用意するのでは経済性が悪い。
【００４８】
しかし、この発明の実施形態においては、図４に示すように、組付け治具２１の固定板２４に横長の長孔４５を形成し、これら長孔４５にレールクリップ３３のボルトを通して固定板２４をガイドレール２２に締結して固定するようにしているから、前記ボルトを長孔４５に沿って横方向に移動することにより、ガイドレール２２のベース部２２ｂの幅寸法が異なる場合であってもそれに対応することができ、したがって一種の組付け治具２１をサイズの異なる種々のガイドレール２２に適用することができ、このため経済性が向上する。
【００４９】
ガイドレール２２に締結された組付け治具２１は、その下部側の補助固定板４２により支持され、このため充分な耐荷重が得られる。そしてこの補助固定板４２においても、図４に示すように、横長の長孔４８を形成し、これら長孔４８にレールクリップ４３のボルトを通してガイドレール２２に締結して固定するようにしているから、前記ボルトを長孔４８に沿って横方向に移動することにより、ガイドレール２２のベース部２２ｂの幅寸法が異なる場合であってもそれに対応することができる。
【００５０】
また、この発明の実施形態においては、図３および図７に示すように、組付け治具２１の受け台２５長孔４９を形成し、これら長孔４９にボルト・ナット５０のボルトを通して非常止め装置６を受け台２５に締結して固定するようにしているから、非常止め装置６のサイズが異なる場合であっても、前記ボルトの位置を種々変えてそのサイズの異なる種々の非常止め装置６を受け台２５の上に締結して固定することができる。
【００５１】
【発明の効果】
以上説明したようにこの発明によれば、ガイドレールに対して非常止め装置を容易に能率よく組付けることができると共に、そのガイドレールに対する非常止め装置の芯出しを容易にかつ的確に行なうことができる。そして、請求項５の発明によれば、組付け治具をサイズの異なる複数のガイドレールに対して取り付けることが可能で、請求項６の発明によれば、組付け治具に対してサイズの異なる非常止め装置を乗せて固定でき、請求項７の発明によれば、補助固定板により組付け治具の耐荷重を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態に係る組付け治具をガイドレールに取り付けた状態を示す側面図。
【図２】同じく正面図。
【図３】同じく平面図。
【図４】組付け治具の固定板および補助固定板を示す正面図。
【図５】組付け治具の上に取り付けた非常止め装置をガイドレールの前後方向に対する傾きを修正して芯出しを行なう際の作用を説明する説明図。
【図６】組付け治具の上に取り付けた非常止め装置をガイドレールの左右側方向に対する傾きを修正して芯出しを行なう際の作用を説明する説明図。
【図７】組付け治具の上に取り付けた非常止め装置をガイドレールとの間の間隔を修正して位置決めする際の作用を説明する説明図。
【図８】組付け治具の上に取り付けた非常止め装置の上にかご枠構成用の下枠を設置する際の状況を示す側面図。
【図９】従来技術によるかご枠組立て方法を説明するための側面図。
【図１０】同じく側面図。
【図１１】同じく斜視図。
【符号の説明】
５…下枠
６…非常止め装置
２１…組付け治具
２２…ガイドレール
２４…固定板
２５…受け台
２６…背面板
２７…上面板
２８…下面板
２９…筋交板
３３…レールクリップ
３４…ボルト・ナット
３５…ジャッキボルト
３６…調整用ボルト
３８…調整用ボルト
４０…調整用ボルト
４２…補助固定板
４３…レールクリップ
５０…ボルト・ナット
Ａ…シム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2004026372.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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