(57)【要約】【課題】本発明は複雑形状のマスキング材でも精度良く成形することが出来るようにすることを課題とする。【解決手段】ポリプロピレンにポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体を５〜３０質量％配合した変性ポリプロピレンを材料とするマスキング材１１を提供する。ポリプロピレンにポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体を配合すると、伸び性が改良され、成形性が向上する。【選択図】    図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリプロピレンにポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体を５〜３０質量％配合した変性ポリプロピレンを材料とすることを特徴とするマスキング材
【請求項２】
該変性ポリプロピレンには無機充填材が２０〜５０質量％添加されている請求項１に記載のマスキング材
【請求項３】
該変性ポリプロピレンはシート状にされ、該マスキング材は真空および／または圧空成形されている請求項１または２に記載のマスキング材
【請求項４】
該変性ポリプロピレンシートの片面または両面には無変性ポリプロピレン被膜が形成されている請求項３に記載のマスキング材
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、塗装の際に被塗物の所定位置に該塗装が及ぼされないように、該所定位置を保護するために用いられるマスキング材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
塗装に際しては被塗物に存在する塗装が施されるべきではない箇所（マスキング箇所）にマスキング材が取付けられる。該マスキング材は塗装後加熱処理によって塗膜が乾燥硬化して流動性を消失した後で取外される。したがってマスキング材はこのような塗装工程における加熱処理に耐え得るものでなければならない。
このようなマスキング材としては従来、無機充填材を混合した熱可塑性プラスチックを材料とするものが提供されている（例えば特許文献１参照）。
熱可塑性プラスチックのうちでも特にポリプロピレンは耐薬品性、耐溶剤性に富み、また無機充填材を混合することによって該ポリプロピレンが機械的補強され、更に熱伝導率が高くなって耐熱性が向上するので、上記マスキング材は塗装工程において繰返し使用することが可能である。
【０００３】
【特許文献１】
特開平２−１２６９６６号
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記マスキング材は一般に無機充填材を混合したポリプロピレンのシートを真空および／または圧空成形することによって製造される。しかし該ポリプロピレンシートは伸びが充分でなく、複雑形状に真空および／または圧空成形することが困難である。充分加熱して複雑形状が容易に成形出来る程度に伸びるように軟化させると、該ポリプロピレンシートは自重によって垂れ易くなり、精度の良い成形が困難になる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するための手段として、ポリプロピレンにポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体を５〜３０質量％配合した変性ポリプロピレンを材料とするマスキング材を提供するものである。該変性ポリプロピレンには無機充填材が２０〜５０質量％添加されていることが望ましい。また該変性ポリプロピレンはシート状にされ、該マスキング材は真空および／または圧空成形されていることが望ましい。更に該変性ポリプロピレンシートの片面または両面には無変性ポリプロピレン被膜が形成されていることが望ましい。
【０００６】
【作用】
本発明のマスキング材の材料である変性ポリプロピレンにはポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体が添加されているから、自重によって垂れを起さない程度の温度で軟化して、複雑形状のマスキング材にあっても容易にかつ精度良く成形が出来る。しかしポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体の配合量が５質量％未満ではポリプロピレンの成形性の改良が不充分となり、複雑形状の成形が困難となり、またポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体の配合量が３０質量％を越えると変性ポリプロピレンの硬さが不足し、形状および寸法安定性や耐熱性が悪くなる。
【０００７】
該変性ポリプロピレンに無機充填材を添加すると、機械的強度および熱伝導性が向上し、耐熱性が改良される。しかし無機充填材の添加量が２０質量％未満では耐熱性改良効果が顕著ではなく、無機充填材の添加量が５０質量％を越えると伸びが悪くなり成形性が劣るようになり、また耐薬品性も劣るようになる。
【０００８】
通常は該変性ポリプロピレンはシート状にされ、その場合には複雑形状に成形することが容易でかつ大量生産に適する真空および／または圧空成形が適用出来る。
この場合該変性ポリプロピレンシートの片面または両面に無変性ポリプロピレン被膜が形成されていると、無機充填材を混合した場合でもシートの表面平滑性が確保され、かつ耐薬品性も向上する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を詳細に説明する。
本発明のマスキング材に使用される材料は、ポリプロピレン（以下ＰＰと略す）をポリエチレン（以下ＰＥと略す）および／またはエチレン−プロピレン共重体（以下ＥＰＲと略す）によって変性したポリプロピレン（以下変性ＰＰと略す）である。上記ＰＥとしては密度が０．９４１以上の高密度ＰＥ、密度が０．９２６〜０．９４０の中密度ＰＥ、密度が０．９１０〜０．９２５の低密度ＰＥ、密度が０．９０９以下の超低密度ＰＥの何れも使用可能であるが、ＰＰとの混和性良くかつ伸びの改良効果が大きい低密度ＰＥの使用が好ましい。
上記ＥＰＲとしてはエチレンとプロピレンのゴム状共重合体（以下ＥＰＭと略す）、エチレン、プロピレン、更にジシクロペンタジエン、エチリデンノルボーネン、１，４−ヘキサジエン等のジエン成分を共重合したエチレン−プロピレン−ジエン三元共重合体（以下ＥＰＤＭと略す）の何れもが使用される。
上記ＰＥおよび／またはＥＰＲはＰＰ中に５〜３０質量％の範囲で配合される。ＰＥおよび／またはＥＰＲの配合量が５質量％未満の場合はＰＰの伸び性が充分改良されず、良好な成形性が得られない。またＰＥおよび／またはＥＰＲの配合量が３０質量％を越えると、得られる変性ＰＰの硬さが不足し、形状および寸法安定性や耐熱性が悪くなる。
【００１０】
上記変性ＰＰには更に炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、亜硫酸カルシウム、燐酸カルシウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、酸化マグネシウム、酸化チタン、酸化鉄、酸化亜鉛、アルミナ、シリカ、珪藻土、ドロマイト、石膏、タルク、クレー、アスベスト、マイカ、ケイ酸カルシウム、ベントナイト、ホワイトカーボン、カーボンブラック、鉄粉、アルミニウム粉、ガラス粉、石粉、高炉スラグ、フライアッシュ、セメント、ジルコニア粉等の無機充填材の一種または二種以上を添加してもよい。上記無機充填材は通常上記変性ＰＰに対して２０〜５０質量％の範囲で添加される。上記無機充填材の添加量が２０質量％未満の場合には、無機充填材による機械的強度や耐熱性の効果が充分発揮されず、また５０質量％を越えると成形性、耐薬品性が劣るようになる。
【００１１】
更に上記変性ＰＰには更にリンター、リネン、サイザル、木粉、ヤシ粉、クルミ粉、デン粉、小麦粉等の有機充填材、木綿、麻、竹繊維、ヤシ繊維、羊毛、石綿、ケナフ繊維等の天然繊維、ポリアミド繊維、ポリエステル繊維、ポリオレフィン繊維、アクリル繊維、塩化ビニル繊維、塩化ビニリデン繊維等の合成繊維、ビスコース繊維、アセテート繊維等の半合成繊維、アスベスト繊維、ガラス繊維、炭素繊維、セラミック繊維、金属繊維、ウィスカー等の無機繊維等の充填材の一種または二種以上を添加して形状保持性、寸法安定性、圧縮および引張強度等を向上せしめてもよい。上記充填材は通常上記変性ＰＰに対して０．０５〜２００質量％程度添加される。
【００１２】
上記変性ＰＰには必要に応じ、塩化ビニル系樹脂、アクリル系樹脂、メタクリレート系樹脂、塩化ビニリデン系樹脂、プロピオン酸ビニル系樹脂、ポリエステル系樹脂等の熱可塑性プラスチックの一種または二種以上が混合されてもよい。
【００１３】
上記変性ＰＰには、マスキング部位識別のために顔料や染料等により着色され色分けされてもよく、更にＤＯＰ、ＤＢＰ等の可塑剤、酸化防止剤、帯電防止剤、結晶化促進剤、難燃剤、防炎剤、防虫剤、防腐剤、ワックス類、滑剤、老化防止剤、紫外線吸収剤、化学発泡剤またはカプセル型発泡剤等の発泡剤等が添加されてもよい。これらの成分は一種または二種以上相互に混合して添加されてもよい。
【００１４】
上記変性ＰＰによりマスキング材を製造するには通常フィルム状もしくはシート状にして真空成形あるいは真空圧空成形を行ない所定の形状に成形する方法が深絞り形状や複雑形状が正確に成形出来、また大量生産にもっとも適した方法ではあるが、それ以外に、圧空成形、プレス成形、ブロー成形、射出成形等が適用されてもよい。望ましい成形方法は大量生産に好適な真空成形または真空圧空成形である。
【００１５】
上記変性ＰＰの片面または両面には更にＰＥ、無変性ＰＰ、ＥＰＲ、エチレン−酢酸ビニル共重合体等のポリオレフィン、塩化ビニル系樹脂、アクリル系樹脂、メタクリレート系樹脂、塩化ビニリデン系樹脂、スチレン系樹脂、プロピオン酸ビニル系樹脂、スチレン−ブタジエン共重合体、ポリエステル系樹脂等の熱可塑性プラスチックの被膜または該熱可塑性プラスチックの発泡体の被膜を形成してもよい。層間密着性、耐熱性の観点から無変性ＰＰは望ましい被膜である。上記被膜は変性ＰＰに特に無機充填材を添加混合した場合、シート表面の平滑性が確保されかつ耐薬品性も向上する。一般に変性ＰＰのシートの厚みは３００〜６００μｍ、シート表面に被膜が形成される場合は該被膜の厚みは１０〜１００μｍ程度である。
【００１６】
上記変性ＰＰからなるマスキング材の表面の一部または全部には例えばコロナ放電処理やプライマー処理等の処理を行なって塗料や接着剤に対する親和性を更に高めてもよい。上記プライマー処理に用いられるプライマーとしては例えば、塩素化ポリプロピレン、エチレン−酢酸ビニル共重合体のような変性ポリオレフィンまたはオレフィン共重合体、スチレン−ブタジエンゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、ポリブタジエンのような合成ゴム、アクリル系合成樹脂、ビニル系合成樹脂、あるいはアミノ基、アミド基等を含むアクリル系合成樹脂、ビニル系合成樹脂、アミノ系合成樹脂やエポキシ樹脂等の合成ゴムまたは合成樹脂系のプライマー、あるいはアルミニウムイソプロピレート、アルミニウムトリスアセチルアセトネート等のアルミニウムアルコラートまたはアルミニウムキレート化合物、２−エチルヘキシル鉛、ヘキサデシルリチウム等のアルキル金属、ジブチルスズジアセテート、ジ−ｎ−ブチルスズジオキシド等の有機スズ化合物、メチルビニルジクロロシラン等のシラン化合物、アセチルアセトンリチウム、アセチルアセトンベリリウム等の１，３−ジカルボニルの金属錯塩、テトラブチルチタネート等の有機チタン化合物、ホウ酸トリ−ｎ−ブチル、ホウ酸トリフェニル等のホウ酸化合物、リン酸トリオレイル、リン酸トリデシル等のリン酸エステル、ステアリン酸マグネシウム、ナフテン酸コバルト等のカルボン酸金属塩、ｎ−ドデシルメルカプトカリウム塩等の金属チオアルコラート、２−エチルヘキサンジチオカルボン酸亜鉛等のジチオカルボン酸塩、ジメチルジチオカルバミン酸ニッケル、ジメチルジチオカルバミン酸銅等のジチオカルバミン酸金属塩、ベンゼンスルホン酸ニッケル等のスルホン酸金属塩、ジブチルリン酸バナジウム等の有機リン酸金属塩等の低分子量のプライマーがあり、上記プライマーは一種または二種以上の混合物として用いられる。上記プライマーとして特に望ましいものとしては第４級アンモニウム塩を含むアクリル系合成樹脂やアミノ系合成樹脂がある。
【００１７】
上記各種のプライマーの一種または二種以上の混合物を用いてプライマー処理を施すには、上記各種のプライマーの一種または二種以上の混合物の溶液またはエマルジョン（ラテックス）を上記マスキング材の表面に塗布し乾燥させる。
上記プライマー処理に先立ち、上記マスキング材本体の表面に親和処理を施してもよい。上記親和処理としては、該マスキング材の表面を若干炭化させて親和性を与える火炎処理や硫酸処理、表面を粗にしかつ若干炭化させるコロナ放電処理等がある。
【００１８】
〔実施例１〕
図１〜図４に本発明の第１実施例が示される。本実施例のマスキング材（１１）  は例えば自動車のセンターピラー（１２）のような柱状体のマスキングに使用される。
該マスキング材（１１）は内側にセンターピラー（１２）の本体（１２Ａ）  の嵌合部（１１Ｂ）  を形成した断面コの字型の本体（１１Ａ）  と、該本体（１１Ａ）  の両側壁（１１Ｃ，１１Ｃ）  の下縁に沿って形成された該センターピラー（１２）のフランジ（１２Ｂ，１２Ｂ）  を嵌合するフランジ嵌合部（１１Ｄ，１１Ｄ）  と、該フランジ嵌合部（１１Ｄ，１１Ｄ）  から延設された裏当て部（１１Ｅ，１１Ｅ）  と、上部に延設された上当て部（１１Ｆ）  とからなり、本体（１１Ａ）  には長手方向の補強縦リブ（１１Ｇ）  と短手方向の補強横リブ（１１Ｈ）  とが形成されている。
【００１９】
該マスキング材（１１）はＰＰに１８質量％の低密度ＰＥを配合した変性ＰＰにタルクを３０質量％混合した配合物のシート（厚み３４０μｍ）を真空成形することによって製造される。
【００２０】
上記マスキング材（１１）は図２に示すようにセンターピラー（１２）の本体（１２Ａ）  を該マスキング材（１１）の嵌合部（１１Ｂ）  に嵌合し、更に該センターピラー（１２）側縁  のフランジ（１２Ｂ，１２Ｂ）  を該マスキング材（１１）のフランジ嵌合部（１１Ｄ，１１Ｄ）  に嵌合して仮止めを行なう。
上記仮止め後、図３に示すように該マスキング材（１１）の裏当て部（１１Ｅ，１１Ｅ）  を折り返してセンターピラー（１２）の裏当て（１２Ｃ）  に当て、該裏当て部（１１Ｅ，１１Ｅ）  を粘着テープ（１４）やタッカー等で固定する。
【００２１】
このようにして上記マスキング材（１１）を図４に示すようにセンターピラー（１２）に取り付けた後、熱硬化性メラミン−アルキド樹脂塗料等によってマスキング材（１１）と共に塗装する。
【００２２】
〔実施例２〕
図５には本発明の第２実施例が示される。本実施例のマスキング材（２１）は内側にセンターピラー（２２）の本体（２２Ａ）  の嵌合部（２１Ｂ）  を形成した断面コの字型の本体（２１Ａ）  と、該本体（２１Ａ）  の両側壁（２１Ｃ，２１Ｃ）  の下縁に沿って形成された該センターピラー（２２）のフランジ（２２Ｂ，２２Ｂ）  を嵌合するフランジ嵌合部（２１Ｄ，２１Ｄ）  と、該フランジ嵌合部（２１Ｄ，２１Ｄ）  から延設された裏当て部（２１Ｅ，２１Ｅ）  と、上部に延設された上当て部（２１Ｆ）  とからなり、本体（２１Ａ）  の周囲には長手方向の補強縦リブ（２１Ｇ）  と短手方向の補強横リブ（２１Ｈ）  とが形成されているが第１実施例の場合と異なり本実施例では長手方向の補強縦リブ（２１Ｇ）  が断続されている。
【００２３】
該マスキング材（２１）はＰＰに１５質量％のＥＰＤＭを配合した変性ＰＰに炭酸カルシウム３５質量％と更にカーボンブラック３質量％を混合した配合物のシート（厚み３２０μｍ）の両面に無変性ＰＰ被膜（厚み３０μｍ）を形成した複層シートを真空圧空成形することによって製造される。
【００２４】
上記マスキング材（２１）は第１実施例のマスキング材（１１）と同様にしてセンターピラー（２２）の本体（２２Ａ）  を該マスキング材（２１）の嵌合部（２１Ｂ）  に嵌合し、更に該センターピラー（２２）側縁のフランジ（２２Ｂ，２２Ｂ）  を該マスキング材（２１）のフランジ嵌合部（２１Ｄ，２１Ｄ）  に嵌合して仮止めを行い、該マスキング材（２１）の裏当て部（２１Ｅ，２１Ｅ）  を折り返してセンターピラー（２２）の裏当てに当て、該裏当て部（２１Ｅ，２１Ｅ）  を粘着テープやタッカー等で止着した。
このようにして塗料等によってマスキング材（２１）と共に塗装する。
【００２５】
第１実施例のマスキング材（１１）は長手方向の補強縦リブ（１１Ｇ）  が連続しているから、該補強縦リブ（１１Ｇ）  に沿って折り曲がり易かったが、本実施例のマスキング材（２１）は長手方向の補強縦リブ（２１Ｇ）  が断続しているから、リブ（２１Ｇ）  に沿って折り曲げ剛性が向上する。
【００２６】
〔実施例３〕
図６〜図８に本発明の第３実施例を示す。図６において自動車の車体（３３）の塗装において、フロントバンパー（３４）の下側スカート部（３５）の空気取入れ口（３６）に本実施例のマスキング材（３１）が取付けられる。該スカート部（３５）の空気取入れ口（３６）の内側には縦横の補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  と左右一対の支柱（３６Ｃ）  とが設けられており、該マスキング材（３１）には該補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  および支柱（３６Ｃ）  を嵌合するための縦横の嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ）  および嵌合溝（３２Ｃ）  が形成されており、前面周縁にはフランジ（３２Ｄ）  が形成されており、更に周面には粘着層（３２Ｅ）  が形成されている。なお上記補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  および支柱（３６Ｃ）  を嵌合する嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  は、マスキング材（３１）を補強するためのリブとしても機能する。該マスキング材（３１）の横方向（長手方向）の嵌合溝（３２Ｂ）  と縦方向（短手方向）の嵌合溝（３２Ａ）  の交差点において、横方向の嵌合溝（３２Ｂ）  が縦方向の嵌合溝（３２Ａ）  よりも高く形成されているのは、マスキング材（３１）の横方向の剛性を向上せしめるためである。一方、縦方向の嵌合溝（３２Ｃ）  と横方向の嵌合溝（３２Ｂ）  の交差点において、縦方向の嵌合溝（３２Ｃ）  が横方向の嵌合溝（３２Ｂ）  よりも高く形成されているのは、マスキング材（３１）の縦方向の剛性を向上せしめるためである。
【００２７】
該マスキング材（３１）はＰＰに２０質量％の低密度ＰＥを配合した変性ＰＰにタルク２０質量％、炭酸カルシウム５質量％および若干の帯電防止剤と酸化防止剤とを混合した配合物のシート（厚み３５０μｍ）の両面に無変性ＰＰ被膜（厚み３０μｍ）を形成した複層シートを真空成形することによって製造される。
【００２８】
該マスキング材（３１）は空気取入れ口（３６）の内側に嵌着され，該空気取入れ口（３６）の補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  はマスキング材（３１）の嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ）  に嵌合され、支柱（３６Ｃ）  は嵌合溝（３２Ｃ）  に嵌合される。そして該マスキング材（３１）は粘着層（３２Ｅ）  によって該空気取入れ口（３６）の内側に固定される。なお粘着層（３２Ｅ）  は必ずしも形成しなくてもよい。
このようにしてマスキング箇所であるスカート部（３５）の空気取入れ口（３６）にマスキング材（３１）を取付けた上で車体（３３）を塗装し、該塗装後熱処理によって塗膜を乾燥硬化させる。
【００２９】
〔実施例４〕
図９〜図１２に本発明の第４実施例を示す。本実施例のマスキング材（４１）は自動車のドア（４４）の窓枠（４４Ａ）  のマスキングに使用される。該マスキング材（４１）は断面Ｌ字形の３個の部材（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ）  からなり、各部材（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ）  には長手方向の補強用縦リブ（４１Ｄ）  と短手方向の補強用横リブ（４１Ｅ）  が形成されている。
【００３０】
該マスキング材（４１）はＰＰに３０質量％の低密度ＰＥを配合した変性ＰＰにタルクを２７質量％を混合した配合物のシート（厚み３５０μｍ）の両面に無変性ＰＰ被膜（厚み５０μｍ）を形成した複層シートを真空圧空成形することによって製造され、該マスキング材（４１）の表面にはコロナ放電処理が施される。
【００３１】
該マスキング材（４１）をドア（４４）の窓枠（４４Ａ）  に取付けるには、図１０に示すように該マスキング材（４１）の各部材（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ）  を窓枠（４４Ａ）  に当接すると共に各部材（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ）  の接続部相互を重ね合わせて粘着テープ（４２）等で該接続部分を上から固定する。
この場合、図１１に示すように各部材（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ）  相互の接続部分において、一方の接続端の横リブ（４１Ｅ）  を他方の接続端の横リブ（４１Ｅ）  の下側に嵌合し、また図１２に示すように各部材（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ）  の上縁鉤部（４１Ｆ）  を該窓枠（４４Ａ）  の上縁に引掛ける。
【００３２】
塗装後は該マスキング材（４１）をドア（４４）の窓枠（４４Ａ）  から剥離する。該ドア（４４）の窓枠（４４Ａ）  はマスキング材（４１）によって保護されていたので窓枠（２２Ａ）  には塗料の塗膜は形成されない。
該マスキング材（４１）の表面にはコロナ放電処理が施されているので、該マスキング材（４１）表面に形成された塗料層の密着性が良好であり、該塗料層が剥離して周囲に飛散することがない。
【００３３】
〔実施例５〕
図１３〜図１７に本発明の第５実施例を示す。（５２）は自動車のインストルーメントパネルであって、前面にはグローブボックス取付け穴（５５）、オーディオ取付け穴（５６，５７）  、計器類取付部（５８）、小物入れ取付け部（５９）等が設けられており、該インストルーメントパネル（５２）は上部（５２Ａ）  と下部（５２Ｂ）  とに分割されている。
【００３４】
該インストルーメントパネル（５２）は、図１４に示すように基材（５４）と、該基材（５４）表面に貼着される表装材（５３）とからなり、該表装材（５３）は不織布、合成皮革等からなる表皮材（５３Ａ）  と、該表皮材（５３Ａ）  に裏打ちされている不織布、プラスチック発泡体シート等のワディング材（５３Ｂ）  とからなり、該表皮材（５３Ａ）  は所定の色（基色）に着色されており、該ワディング材（５３Ｂ）  の厚みを弾性的に変化させることが可能である。
上部（５２Ａ）  と下部（５２Ｂ）  との境界に沿って基材（５４）には凹溝（５４Ａ）  が設けられており、表装材（５３）はこの部分で該凹溝（５４Ａ）  内にきめ込むことによってパーティングラインＰＬが形成されている。該表装材（５３）はきめ込み部分でワディング材（５３Ｂ）  が厚みを圧縮され、その弾性復元力によって凹溝（５４Ａ）  内に固定されている。
【００３５】
上記インストルーメントパネル（５２）は上下共通の表装材（５３）によって化粧されているから上下同色（基色）である。これをこのまま自動車車体に取付けてもよいが、上下異色にするには図１３に示すようなマスキング材（５１）を使用する。該マスキング材（５１）はインストルーメントパネル（５２）上部（５２Ａ）  に適嵌する形状を有し、端縁部には係合フランジ（５１Ａ）  が形成されている。
【００３６】
該マスキング材（５１）は図１５に示すように該インストルーメントパネル（５２）上部（５２Ａ）  に被着され、図１６に示すように係合フランジ（５１Ａ）  をパーティングラインＰＬの隙間Ｓに挿着することによって固定される。該マスキング材（５１）の係合フランジ（５１Ａ）  をパーティングラインＰＬの隙間Ｓに挿着すると、該表装材（５３）のワディング材（５３Ｂ）  が厚みを圧縮され、その弾性復元力によって該係合フランジ（５１Ａ）  が表装材（５３）によって挟圧され固定される。
【００３７】
マスキング材（５１）をインストルーメントパネル（５２）上部（５２Ａ）  に取付けた上で、インストルーメントパネル下部（５２Ｂ）  をスプレー塗装等で上部（５２Ａ）  とは異色に塗装する。塗装後はマスキング材（５１）を取外す。
このようにして図１７に示すような上下異色のインストルーメントパネル（５２）が簡単に得られる。
【００３８】
本実施例のマスキング材（５１）はＰＰに中密度ＰＥ１０質量％、ＥＰＭ１２質量％を配合した変性ＰＰにタルク２０質量％、カーボンブラック１０質量％を混合した配合物のシート（厚み３５０μｍ）の表側に無変性ＰＰ被膜（厚み２０μｍ）を形成した複層シートを圧空成形あるいはプレス成形することによって製造される。
【００３９】
〔実施例６〕
上記実施例１のマスキング材と同形状のマスキング材をＰＰに低密度ＰＥ２０質量％、ポリスチレン５質量％を配合した変性ＰＰに炭酸カルシウム２５質量％を混合した配合物のシート（厚み３５０μｍ）を材料として実施例１と同様の方法によって製造した。
本実施例のマスキング材は実施例１のマスキング材と同様、センターピラーのマスキングに使用した。
【００４０】
〔実施例７〕
上記実施例３の自動車のフロントバンパー（３４）の空気取入れ口（３６）をマスキングするためのマスキング材（６１）として図１８に示されるマスキング材（６１）を製造した。
該マスキング材（６１）には補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  および支柱（３６Ｃ）  を嵌合する嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  、表面側に凸な凸曲面部（６２，６２）  および前面周縁にフランジ（３２Ｄ）  が形成されている。該凸曲面部（６２，６２）  の凸曲面形状によってマスキング材（６１）の長手方向の剛性が向上する。長手方向の剛性を向上させることで、塗装の際マスキング材（６１）に付着した塗料が硬化することによって発生するマスキング材（６１）のソリが原因であるマスキング材（６１）の両端部の浮き上がりが防止される。
該凸曲面部（６２，６２）  は補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  に嵌合していないが、嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  によってマスキング材（６１）は空気取入れ口（３６）に充分固定されているので問題はない。
【００４１】
なおこの種のマスキング材（６１）には、一般的にすべての補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  および支柱（３６Ｃ）  を嵌合するための嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  が形成されている必要はなく、該マスキング材（６１）を空気取入れ口（３６）に固定出来る程度の嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  が形成されていれば良い。更に凸曲面部（６２，６２）  に代えて凹曲面部としても同様の効果が期待出来る。
【００４２】
本実施例のマスキング材（６１）は、ＰＰに低密度ＰＥ１５質量％とポリスチレン・エチルアクリレート共重合体５質量％とを配合した変性ＰＰのシート（厚み３２０μｍ）の両面に無変性ＰＰ被膜（厚み３０μｍ）を形成した複層シートを材料として実施例３と同様の方法によって製造した。
【００４３】
〔実施例８〕
また更に上記実施例３の自動車のフロントバンパー（３４）の空気取入れ口（３６）をマスキングするためのマスキング材（７１）として図１９に示されるマスキング材（７１）を製造した。
該マスキング材（７１）には補強桟（３６Ａ，３６Ｂ）  および支柱（３６Ｃ）  を嵌合する嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  、縦リブ（７２）と横リブ（７３）および前面周縁にフランジ（３２Ｄ）  が形成されている。嵌合溝（３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ）  もリブとして機能するが、この縦リブ（７２）および横リブ（７３）によってマスキング材（７１）の縦横両方向の剛性が更に向上する。
【００４４】
リブは該リブに沿った方向には剛性を与えるがリブに直交する方向ではかえってリブの部分で折れ曲がり易くなり、剛性が低下する。しかしリブとリブとの交差点において、一方のリブを他方のリブより高く形成すれば、高く形成されたリブに沿った方向の剛性を向上することが出来る。
本実施例において該マスキング材（７１）の縦リブ（７２）および横リブ（７３）は、その交差点において横リブ（７３）が縦リブ（７２）よりも高く設定されているので、マスキング材（７１）の長手方向（横方向）の剛性を特に向上させることが出来る。長手方向の剛性を向上させることで、塗装の際マスキング材（７１）に付着した塗料が硬化することによって発生するマスキング材（７１）のソリが原因であるマスキング材（７１）の両端部の浮き上がりが防止される。
【００４５】
本実施例のマスキング材（７１）は、ＰＰに低密度ＰＥ２０質量％と高密度ＰＥ１０質量％とを配合した変性ＰＰのシート（厚み３４０μｍ）の両面にＥＰＭ被膜（厚み２７μｍ）を形成した複層シートを材料として上記実施例３と同様の方法によって製造した。
【００４６】
【発明の効果】
本発明のマスキング材に使用する変性ＰＰは、耐熱性、耐薬品性、耐溶剤性および成形性に優れ、特に深絞り形状や複雑形状が正確に得られ、大量生産にも適した真空成形や真空圧空成形あるいは圧空成形における成形性が良好で被マスキング箇所のどのような形状にも対応した形状に成形出来る。
【図面の簡単な説明】
図１〜図４は本発明の第１実施例を示すものである。
【図１】マスキング材の斜視図
【図２】仮止め状態のマスキング材の図４におけるＡ−Ａ断面図
【図３】固定状態のマスキング材の図４におけるＡ−Ａ断面図
【図４】ピラーに取付けられたマスキング材の斜視図
【図５】第２実施例のマスキング材の斜視図
図６〜図８は本発明の第３実施例を示すものである。
【図６】マスキング材の斜視図
【図７】マスキング材取付状態の横断面図
【図８】マスキング材取付状態の縦断面図
図９〜図１２は本発明の第４実施例を示すものである。
【図９】マスキング材の斜視図
【図１０】マスキング材取付状態斜視図
【図１１】図１０におけるマスキング材のＡ−Ａ断面図
【図１２】図１０におけるマスキング材のＢ−Ｂ断面図
図１３〜図１７は本発明の第５実施例を示すものである。
【図１３】塗装前のインストルーメントパネルとマスキング材の斜視図
【図１４】図１３におけるマスキング材のＡ−Ａ断面図
【図１５】マスキング材被着塗装状態の斜視図
【図１６】図１５におけるマスキング材のＢ−Ｂ断面図
【図１７】異色インストルーメントパネルの斜視図
【図１８】第７実施例のマスキング材の斜視図
【図１９】第８実施例のマスキング材の斜視図
【符号の説明】
１１，２１，３１，４１，５１，６１，７１  マスキング材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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