(57)【要約】【課題】ケース内にゴミ、埃等が入り込んだり、ケースの開口側が凹凸が大きく、荷物の搬入出時に引っ掛かったり、座席の背凭れの後面のテーブルの上面に凹凸が出来る。【解決手段】ケース１の開口部５内に蓋体６を回動自在に設け、該蓋体６の裏面に引掛体７を設けると共に、該引掛体７の基端部を蓋体６に回動可能に取り付けたラゲッジフックを、ケース１を埋没させる様にラゲッジルーム、座席背面等に設置する。未使用時におけるケース１内へのゴミ、埃等の進入を阻止すると共に、未使用状態におけるラゲッジフック表面の凹凸を最小限に抑える。【選択図】　　　　図２
2004026082.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースの開口部内に蓋体を回動自在に設け、該蓋体の裏面に引掛体を設けると共に、該引掛体の基端部を蓋体に回動可能に取り付けたことを特徴とするラゲッジフック。
【請求項２】
引掛体の基端部に設けた揺動中心軸を蓋体及びケース側に回動可能に取り付けたことを特徴とする請求項１記載のラゲッジフック。
【請求項３】
蓋体の裏面に垂下板を設け、該垂下板の下部に引掛体の下方受承体を突設したことを特徴とする請求項１又は２記載のラゲッジフック。
【請求項４】
蓋体の裏面に、収容状態における引掛体の固定手段を設け、該固定手段に対し引掛体を着脱自在としたことを特徴とする請求項１、２又は３記載のラゲッジフック。
【請求項５】
ケース内に、収容状態における引掛体のストッパーを設けたことを特徴とする請求項１、２、３又は４記載のラゲッジフック。
【請求項６】
ケース側に揺動中心軸の押圧片を設けたことを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載のラゲッジフック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のラゲッジスペースや座席の背凭れの後面に設置する、荷止めロープ用のフックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、かかるラゲッジフックにあっては、ラゲッジスペースや座席の背凭れの後面の設置面に対し埋没したケース内にフック本体を設けており、該フック本体は、ケースの内底面に固設した、又は上下動自在に設けた単なる門型状のものであったり、或いはケース内に起伏自在に収容されたものである。
そして、フック本体に、荷物に掛けたロープを通したり、荷物に掛けたロープに取り付けたフックを掛けて、ラゲッジルーム内に荷物を固定する様にしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ケースが開口状態であるため、下記の通り解決せねばならない課題があった。
（１）ケース内にゴミ、埃等が入り込んでしまい、ロープを通し難くなったり、フックを起伏させ難くなる。
（２）ケースの開口側で凹凸になるため、搬入出に荷物が引っ掛かる。
（３）座席の背凭れの後面にテーブルを設けたものにあっては、場合によっては、そのテーブルにラゲッジフックを設ける必要があるが、テーブルの上面に凹凸が出来るため、テーブル使用時に載置物の邪魔になる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記従来技術に基づく、（１）〜（３）の課題に鑑み、ケースの開口部内に蓋体を回動自在に設け、該蓋体の裏面に引掛体を設けると共に、該引掛体の基端部を蓋体に回動可能に取り付けたラゲッジフックを、ケースを埋没させる様にラゲッジルーム、座席背面等に設置することによって、未使用時におけるケース内へのゴミ、埃等の進入を阻止すると共に、未使用状態における表面の凹凸を最小限に抑える様にして、上記課題を解決する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明に係るラゲッジフックの平面図であり、図２は、図１のＸーＸ断面図であり、図３は、図１のＹ１ーＹ１断面図であり、図４は、図１のＹ２ーＹ２断面図であり、図５は、引掛体は収容状態のまま蓋体だけが跳ね上がった状態のラゲッジフックの断面図であり、図６は、図５のＺーＺ断面図であり、図７は、（ａ）が図３の要部拡大図で、（ｂ）が図６の要部拡大図であり、図８は、引掛体を取り付けた状態の蓋体の断面図であり、図９は、ラゲッジフックの分解斜視図であり、図１０は、ラゲッジフックの使用状態を示す斜視図であり、図１１は、ラゲッジフックの使用状態を示す断面図である。
自動車内におけるラゲッジルーム、座席の背面等の所定設置部位にケース１を埋設し、該ケース１はプラスチック製にして、上方外周部に鍔部２を一体形成している。
ケース１の内底部より上方へブラケット３を突設し、該ブラケット３は内底部に対し垂直な立上げ部材３ａの上端より、上記内底部に対し平行な上方部材３ｂを連続形成すると共に、該上方部材３ｂの先端に軸着筒４を一体形成している。
又、立上げ部材３ａの下端部をケース１の底部を貫通させ、その突端より上方部材３ｂとは反対側へ下方部材３ｃが連続形成されており、該下方部材３ｃをケース１の底面に固定している。
尚、ブラケット３にあっては、金属板を２つに折り畳んでＺ型に折り曲げて、立上げ部材３ａ、上方部材３ｂ及び下方部材３ｃを形成すると共に、折り畳み部位を円筒状に膨らませて軸着筒４を形成している。
【０００６】
ケース１の開口部５内に、該開口部５を閉鎖する蓋体６を設け、該蓋体６の裏面に引掛体７を設けると共に、該引掛体７の基端部に設けた揺動中心軸８を蓋体６の裏面に回動可能に取り付け、該揺動中心軸８は蓋体６の偏心位置に配置している。具体的には、金属棒材を適宜屈曲して形成されており、くの字状の一対の両側部材９、９ａの先端部間に連結部材１０を有し、且つ両側部材９、９ａの後端部より内方へ、上記揺動中心軸８となる軸部材１１、１１ａ　が突出する様に形成している。
蓋体６の裏面の両側部の他端側寄りに軸支板１２、１２ａ　を一体形成し、該軸支板１２、１２ａ　に対し上記揺動中心軸８（軸部材１１、１１ａ　）を回動可能に貫通させて、蓋体６の裏面側に引掛体７を、揺動中心軸８（軸部材１１、１１ａ　）を中心に揺動可能に取り付けている。
【０００７】
蓋体６の裏面の両側部の略中央に、収容状態の引掛体７を揺動させる手段を設け、該揺動手段は、蓋体６の裏面の両側部に一体形成した垂下板１３、１３ａ　の下部に、引掛体７の両側部下部への下方受承体１４、１４ａ　を設けている。
蓋体６の裏面の両側部の略中央に、引掛体７を着脱自在に固定する手段を設け、該固定手段は、蓋体６の裏面の両側部に一体形成した垂下板１５、１５ａ　における、引掛体７の両側部材９、９ａ側の側面に、収容状態における引掛体７の下部への当接体１６、１６ａ　を突設している。
上記揺動手段の垂下板１３、１３ａ　と上記固定手段の垂下板１５、１５ａ　は、蓋体６と同材質で、且つ弾性を有しており、図面上、蓋体６の裏面の両側部に対向配置されており、垂下板１３、１５及び垂下板１３ａ　、１５ａ　間に引掛体７の両側部材９、９ａを挿通させている。
そして、揺動中心軸８における軸支板１２、１２ａ　間の部位、即ち軸支板１２、１２ａ　より内方突出した軸部材１１、１１ａ　の先端をブラケット３の軸着筒４内に挿入して、ケース１に対し蓋体６を回動自在と成している。
【０００８】
ケース１内の両側部に、収容状態の引掛体７のストッパー１７、１７ａ　を設け、該ストッパー１７、１７ａ　は、ケース１と同材質で一体形成され、且つ弾性を有した縦長板部１８、１８ａ　の内面に突起１９、１９ａ　を設け、該突起１９、１９ａ　を、収容状態の引掛体７の上方で該引掛体７に接触する位置に配設している。
具体的には、ケース１の両側部に設けた縦長スリット２０、２０ａ　内に縦長板部１８、１８ａ　を設け、該縦長板部１８、１８ａ　の上端部を外方へ折曲して縦長スリット２０、２０ａ　の上部に連結一体化すると共に、縦長板部１８、１８ａ　の下端部をケース１の底部に連結一体化している。
【０００９】
尚、上記実施例におけるブラケット３にあっては、ケース１とは別体で、立上げ部材３ａ、上方部材３ｂ及び下方部材３ｃにより構成されているが、かかる形態に限定せず、図示しないが、立上げ部材３ａ及び上方部材３ｂで構成すると共に、ケース１と同材質として一体形成しても良い。
又、上記実施例における引掛体７は、金属棒材を適宜形状に屈曲して形成されているが、かかる形態に限定せず、図示しないが、屈曲板の先端部に掛止孔を設けて引掛体７としても良い。
又、図示しないが、軸部材１１、１１ａ　は両側部材９、９ａの基端部より内方突出しているが、外方突出させると共にケース１の両側壁に回動可能に取り付けても良い。
又、揺動手段の垂下板１３、１３ａ　と上記固定手段の垂下板１５、１５ａ　を別体としているが、揺動手段の垂下板１３、１３ａ　を固定手段の垂下板１５、１５ａ　と共用にし、垂下板１３、１３ａ　に下方受承体１４、１４ａ　及び当接体１６、１６ａ　の両方を設けても良い。
【００１０】
上記固定手段による引掛体７の保持力は、ストッパー１７、１７ａ　による引掛体７の保持力より小さく設定して、使用時に引掛体７が固定手段から外れた後にストッパー１７、１７ａ　から外れる様に成っている。
【００１１】
図１２、１３に示す様に、軸着筒４に揺動中心軸８（軸部材１１、１１ａ　）の押圧片２１を設けても良く、該押圧片２１は軸着筒４に形成したコ字状の切込の内側部分とし、かかる押圧片２１の先端を断面円弧に折り曲げて押圧部２２と成している。
この場合、図１３に示す様に、蓋体６の裏面に押し上げられた押圧片２１の収容凹部２３を形成している。
【００１２】
次に本発明に係るラゲッジフックの作用について説明する。
未使用時には、図２に示す様に、蓋体６によりケース１の開口部５が閉鎖され、引掛体７の先端（連結部材１０）がストッパー１７、１７ａ　の立上げ面に密着することで、ケース１に対し引掛体７がガタつかず、引掛体７の両側部下部に当接体１６、１６ａ　があることで、引掛体７に対し蓋体６がガタつかず、よってケース１に対し蓋体６がガタつかない。
【００１３】
使用時には、蓋体６の一端側をケース１内側へ押すと、蓋体６が回転しようとするが、第１段階として、ケース１に対し固定状態の引掛体７の両側部下方の当接体１６、１６ａ　が引掛体７の両側部に摺接すると共に、垂下板１３、１３ａ　、１５、１５ａ　が、相互間が徐々に広がる様に変形しながら、蓋体６が軸部材１１、１１ａ　を中心に回転して、下方受承体１４、１４ａ　が引掛体７の両側部下部に対し当接状態となり、図５、６に示す様な、蓋体６と共に引掛体７が揺動可能な状態になる。
次に、第２段階として、引掛体７の上方揺動により、その側面部がストッパー１７、１７ａ　における突起１９、１９ａ　を乗り越えようとして、縦長板部１８、１８ａ　が外側に撓曲変形して引掛体７の両側部がストッパー１７、１７ａ　から外れて、引掛体７に対し蓋体６が完全に自由に回動可能な状態となり、引掛体７がケース１の外側に現出し、図１１（ａ）、（ｂ）に示す様に、引掛体７に掛止したロープの引っ張り方向により現出姿勢が異なるが、最終的に、図１１（ｂ）に示す様に、蓋体６が開口部５の開口縁部に当接して、引掛体７の使用姿勢を確保する。
【００１４】
ブラケット３をケース１と同材質のプラスチックにすると、車内温度の高低により弾性機能が著しく変化し、低温では硬質化して脆くなり、且つ経時疲労し易いが、ブラケット３とケース１を別体として一体化すると共に、ブラケット３を金属製とすれば、車内温度に関係なく略一定の強度を維持し、経時疲労し難い。
而も、ブラケット３の下方部材３ｃをケース１の下面に固定すれば、シャシー側に下方部材３ｃが固定されることになるため、ブラケット３に作用する荷重はケース１ではなくシャシー側に作用させることが可能になる。
又、ブラケット３に立上げ部材３ａ及び上方部材３ｂを形成することで、蓋体６が開口部５の開口縁部に当接する前に、ケース１内に徐々に入り込んでゆく蓋体６の一端部がブラケット３に当接しない様にしている。
【００１５】
引掛体７の先端と蓋体６の間は、収容スペースの関係上狭くするのが望ましく、使用時の作業容易性の関係上広くするのが望ましいが、本願のラゲッジフックは、図６に示す様に、引掛体７の先端と蓋体６の間は収容状態においては狭いが、引掛体７を外部現出させた状態では広げることを可能にしている。
【００１６】
図１２、１３に示すラゲッジフックは、押圧片２１の押圧部２２が常に当接状態であることから、開けた蓋体６から手を放しても、押圧部２２と揺動中心軸８（軸部材１１、１１ａ　）間の摩擦抵抗により、蓋体６が開放した状態のままで維持される。
【００１７】
本発明に係るラゲッジフックを、座席の後面に設置した場合、引掛体７及びケース１の各部強度に充分な強度を持たせれば、チャイルドシートの前倒れ防止用のフックとして使用することも可能であり、この場合、チャイルドシートの背凭れの両側上部に基端部を接続した補助ワイヤーを座席の上部で折り返して、その先端部をラゲッジフックに引っ掛ける様にしている。
【００１８】
【発明の効果】
要するに本発明は、ケース１の開口部５内に蓋体６を回動自在に設けたので、未使用時には、蓋体６によりケース１の開口部５が閉鎖されるため、ケース１内へのゴミ、埃等の侵入を阻止することが出来、而も蓋体６の一端を押せば該蓋体６が回転軸５、５ａを中心に回転するため、蓋体６の開放操作を簡単に行うことが出来る。
又、引掛体７の基端部を蓋体６に回動可能に取り付けたので、蓋体６を回転させてケース１を開口させれば、引掛体７を起伏させる、即ち引掛体７を外部現出及び収容させることが出来、而も閉鎖時にはケース１内に収容状態で、使用時に蓋体６を開けることで引掛体７が外部現出するため、未使用時に引掛体７は突出せず、未使用時のラゲッジフックの表面の凹凸が少なくなるため、搬入出時に荷物をスムーズに移動させることが出来たり、座席の背面に設けたテーブルに設けても該テーブルの上面への載置物の邪魔にならない。
又、蓋体６に対し引掛体７が固定状態の場合、ケース１を薄厚化すると、蓋体６の引掛体７の間隔が狭く成って、フックを掛けたり、ロープを通すことが極めて面倒になるが、引掛体７の基端部を蓋体６に回動可能に取り付けたので、引掛体７を、蓋体６に対する角度を狭くした状態でケース１内に収容しても、使用状態では、蓋体６と引掛体７の間隔を広げることが出来るため、ケース１を薄厚化することが出来、限られた設置スペース内に収めて設置することが出来る。
【００１９】
引掛体７の基端部に設けた揺動中心軸８を蓋体６及びケース１側に回動可能に取り付けたので、引掛体７の揺動中心である揺動中心軸８を蓋体６の回動中心にすることが出来るため、引掛体７が蓋体６の回動の邪魔にならずにスムーズに開閉操作することが出来、且つ部品点数を減少させることで低コスト化を図ることか出来る。
【００２０】
蓋体６の裏面に垂下板１３、１３ａ　を設け、該垂下板１３、１３ａ　の下部に引掛体７の下方受承体１４、１４ａ　を突設したので、引掛体７の使用時に蓋体６を回転させれば、引掛体７が自動起立するため、かかる操作を簡略化することが出来る。
【００２１】
蓋体６の裏面に垂下板１５、１５ａ　を設けると共に、該垂下板１５、１５ａ　の側面に、収容状態における引掛体７の下部への当接体１６、１６ａ　を突設したり、ケース１内に、収容状態における引掛体７のストッパー１７、１７ａ　を設けたので、走行中であっても、引掛体７に対し蓋体６が動かず、ケース１に対し引掛体７が動かないため、走行中の振動でケース１と引掛体７又は蓋体６の接離が繰り返されることによるガタツキ音の発生を防止することが出来、両方を具備させれば、ケース１に対する引掛体７及び蓋体６の両方のガタつきを防止することが出来る。
【００２２】
ケース１側に揺動中心軸８の押圧片２１を設けたので、揺動中心軸８と押圧片２１間の摩擦抵抗により揺動中心軸８の回転を抑止することが出来るため、蓋体６の開放角度をそのままに固定することが出来、ロープの通し作業やロープ側フックにフッキング作業の容易化を図ることが出来る等その実用的効果甚だ大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るラゲッジフックの平面図である。
【図２】図１のＸーＸ断面図である。
【図３】図１のＹ１ーＹ１断面図である。
【図４】図１のＹ２ーＹ２断面図である。
【図５】引掛体は収容状態のまま蓋体だけが跳ね上がった状態のラゲッジフックの断面図である。
【図６】図５のＺーＺ断面図である。
【図７】（ａ）が図３の要部拡大図で、（ｂ）が図６の要部拡大図である。
【図８】引掛体を取り付けた状態の蓋体の断面図である。
【図９】ラゲッジフックの分解斜視図である。
【図１０】ラゲッジフックの使用状態を示す斜視図である。
【図１１】ラゲッジフックの使用状態を示す断面図である。
【図１２】軸着筒に押圧片を設けたラゲッジフックの蓋体を外した状態を示す平面図である。
【図１３】軸着筒に押圧片を設けたラゲッジフックの断面図である。
【符号の説明】
１　　　　ケース
５　　　　開口部
６　　　　蓋体
７　　　　引掛体
８　　　　揺動中心軸
１７、１７ａ　　　ストッパー
２１　　　　押圧片
【図１】
2004026082.tif 000003
【図２】
2004026082.tif 000004
【図３】
2004026082.tif 000005
【図４】
2004026082.tif 000006
【図５】
2004026082.tif 000007
【図６】
2004026082.tif 000008
【図７】
2004026082.tif 000009
【図８】
2004026082.tif 000010
【図９】
2004026082.tif 000011
【図１０】
2004026082.tif 000012
【図１１】
2004026082.tif 000013
【図１２】
2004026082.tif 000014
【図１３】
2004026082.tif 000015