(57)【要約】      （修正有）【課題】荷台の天井面を容易且つ迅速に開放することができるトラック用荷台を提供する。【解決手段】トラック用荷台は、荷台の天井部の骨組みを複数のＵ字状部材８により構成し、複数のＵ字状部材８に幌７を支持させると共に、この支持状態は複数の右側被係止部７７に複数の右側係止部３２を、複数の左側被係止部に複数の左側係止部を、複数の接続被係止部７９に複数の接続側係止部５２を、それぞれ係止させて保持されているものである。【選択図】図２
0003114166.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、
前記荷台に立設して設けられた右側側板と、
この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、
この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、
この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、
この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され  、
前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ、
前記右側側板の上端面に設けられた複数の右側支持筒体と、
前記左側側板の上端面に設けられた複数の左側支持筒体と、
端部が前記右側支持筒体と前記左側支持筒体に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、
この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、
この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、
前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側係止部と、
前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側係止部に係止される複数の右側被係止部と、
前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側係止部と、
前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側係止部に係止される複数の左側被係止部と、
前記接続部材に設けられた複数の接続側係止部と、
前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側係止部に係止される複数の接続被係止部とを備え、
前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項２】
荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、
前記荷台に立設して設けられた右側側板と、
この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、
この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、
この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、
この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され  、
前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ、
前記右側側板の上端面に設けられた複数の右側支持筒体と、
前記左側側板の上端面に設けられた複数の左側支持筒体と、
端部が前記右側支持筒体と前記左側支持筒体に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、
この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、
この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、
前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側被係止部と、
前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側被係止部に係止される複数の右側係止部と、
前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側被係止部と、
前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側被係止部に係止される複数の左側係止部と、
前記接続部材に設けられた複数の接続側被係止部と、
前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側被係止部に係止される複数の接続係止部とを備え、
前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項３】
荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、
前記荷台に立設して設けられた右側側板と、
この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、
この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、
この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、
この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され  、
前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ、
前記右側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の右側穴と、
前記左側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の左側穴と、
端部が前記右側穴と前記左側穴に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、
この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、
この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、
前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側係止部と、
前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側係止部に係止される複数の右側被係止部と、
前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側係止部と、
前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側係止部に係止される複数の左側被係止部と、
前記接続部材に設けられた複数の接続側係止部と、
前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側係止部に係止される複数の接続被係止部とを備え、
前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項４】
荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、
前記荷台に立設して設けられた右側側板と、
この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、
この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、
この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、
この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され  、
前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ、
前記右側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の右側穴と、
前記左側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の左側穴と、
端部が前記右側穴と前記左側穴に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、
この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、
この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、
前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側被係止部と、
前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側被係止部に係止される複数の右側係止部と、
前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側被係止部と、
前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側被係止部に係止される複数の左側係止部と、
前記接続部材に設けられた複数の接続側被係止部と、
前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側被係止部に係止される複数の接続係止部とを備え、
前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項５】
右側側板の上端面と右側係止部との間の前記右側側板の上端面に沿って右側側板の外壁に設けられた長手形状の右側凸状部と、
左側側板の上端面と左側係止部との間の前記左側側板の上端面に沿って左側側板の外壁に設けられた長手形状の左側凸状部と、
を備えていることを特徴とする請求項１又は３記載のトラック用荷台。
【請求項６】
右側側板の上端面と右側被係止部との間の前記右側側板の上端面に沿って右側側板の外壁に設けられた長手形状の右側凸状部と、
左側側板の上端面と左側被係止部との間の前記左側側板の上端面に沿って左側側板の外壁に設けられた長手形状の左側凸状部と、
を備えていることを特徴とする請求項２又は４記載のトラック用荷台。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トラック用荷台に係り、特に、荷台の天井面を容易且つ迅速に開放することができるトラック用荷台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、荷台の天井部を覆う幌を備えたトラック用荷台がある。
しかしながら、従来の天井部を覆う幌は、ゴムバンドを介して荷台の下方に設けたゴムバンド取付部へ取り付けているため、天井部を覆う幌は、天井部周囲より垂下した部分が多く、背面側の開閉扉を開けるには、ゴムバンドのゴムバンド取付部への取り付けを解除し、開閉扉の一部を覆っている幌をめくらなければならず、使用勝手が悪いと共に、荷台の天井部を開放するには、幌に天井部周囲より垂下した部分が多い分、取り外しが容易でないという問題点が生じた。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、前記した問題点を除去するようにしたトラック用荷台を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記した目的を達成するための本考案のトラック用荷台は、荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、前記荷台に立設して設けられた右側側板と、この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と  、この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され、前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ、前記右側側板の上端面に設けられた複数の右側支持筒体と、
前記左側側板の上端面に設けられた複数の左側支持筒体と、端部が前記右側支持筒体と前記左側支持筒体に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側係止部と、前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側係止部に係止される複数の右側被係止部と、前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側係止部と、前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側係止部に係止される複数の左側被係止部と、前記接続部材に設けられた複数の接続側係止部と、前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側係止部に係止される複数の接続被係止部とを備え、前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されているものである。
【０００５】
また、請求項２記載のトラック用荷台は、荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、前記荷台に立設して設けられた右側側板と、この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され、前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ  、前記右側側板の上端面に設けられた複数の右側支持筒体と、前記左側側板の上端面に設けられた複数の左側支持筒体と、端部が前記右側支持筒体と前記左側支持筒体に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側被係止部と、前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側被係止部に係止される複数の右側係止部と、前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側被係止部と、前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側被係止部に係止される複数の左側係止部と、
前記接続部材に設けられた複数の接続側被係止部と、前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側被係止部に係止される複数の接続係止部とを備え、
前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されているものである。
【０００６】
また、請求項３記載のトラック用荷台は、荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、前記荷台に立設して設けられた右側側板と、この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され、前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左  側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ  、前記右側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の右側穴と、前記左側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の左側穴と、端部が前記右側穴と前記左側穴に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側係止部と、前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側係止部に係止される複数の右側被係止部と、前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側係止部と、前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側係止部に係止される複数の左側被係止部と、
前記接続部材に設けられた複数の接続側係止部と、前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側係止部に係止される複数の接続被係止部とを備え、前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されているものである。
【０００７】
また、請求項４記載のトラック用荷台は、荷台に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板と、前記荷台に立設して設けられた右側側板と、この右側側板に対向し、前記荷台に立設して設けられた左側側板と、この左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とを接続する接続部材と、この接続部材の下方であって、前記背面板に対向する部分であって、前記荷台に立設して設けられた正面板と、この正面板は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方は前記右側側板に回動自在に支持され、前記観音扉の他方は前記左側側板に回動自在に支持され、前記荷台上に設けられた前記背面板、前記右側側板、前記正面板及び前記左側側板により、前記荷台の天井部を除いて前記荷台の周囲は囲われ、
前記右側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の右側穴と、前記左側側板の上端面に垂下するように設けられた複数の左側穴と、端部が前記右側穴と前記左側穴に嵌り込むＵ字形状のＵ字状部材を複数設け、この複数のＵ字状部材の上に位置し、前記荷台の天井部を覆う天井面部、該天井面部より前記右側側板に向かう右側面部、前記天井面部より前記左側側板に向かう左側面部、前記天井面部より前記背面板に向かう背面部、前記天井面部より前記接続部材に向かう接続面部を備えた幌と、この幌の前記接続面部の下端部は、前記正面板の上端部より上に位置し、前記右側側板の下端より上端に近い側の前記右側側板の外壁に設けられた複数の右側被係止部と、前記幌の前記右側面部に設けられ、前記複数の右側被係止部に係止される複数の右側係止部と、前記左側側板の下端より上端に近い側の前記左側側板の外壁に設けられた複数の左側被係止部と、前記幌の前記左側面部に設けられ、前記複数の左側被係止部に係止される複数の左側係止部と  、前記接続部材に設けられた複数の接続側被係止部と、前記幌の前記接続面部に設けられ、前記複数の接続側被係止部に係止される複数の接続係止部とを備え  、前記荷台の天井部の骨組みを前記複数のＵ字状部材により構成し、前記複数のＵ字状部材に前記幌を支持させると共に、この支持状態は前記複数の右側被係止部に前記複数の右側係止部を、前記複数の左側被係止部に前記複数の左側係止部を、前記複数の接続被係止部に前記複数の接続側係止部を、それぞれ係止させて保持されているものである。
【０００８】
また、請求項５記載のトラック用荷台は、請求項１又は３記載のトラック用荷台において、右側側板の上端面と右側係止部との間の前記右側側板の上端面に沿って右側側板の外壁に設けられた長手形状の右側凸状部と、左側側板の上端面と左側係止部との間の前記左側側板の上端面に沿って左側側板の外壁に設けられた長手形状の左側凸状部とを備えているものである。
【０００９】
また、請求項６記載のトラック用荷台は、請求項２又は４記載のトラック用荷台において、右側側板の上端面と右側被係止部との間の前記右側側板の上端面に沿って右側側板の外壁に設けられた長手形状の右側凸状部と、左側側板の上端面と左側被係止部との間の前記左側側板の上端面に沿って左側側板の外壁に設けられた長手形状の左側凸状部とを備えているものである。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１又は２記載のトラック用荷台によれば、幌の背面部の下端部は、正面板の上端部より上に位置しているため、正面板の開閉に支障を生じないと共に、複数の右側被係止部と複数の右側係止部との係止状態、複数の左側被係止部と複数の左側係止部との係止状態、複数の接続被係止部と複数の接続側係止部との係止状態、をそれぞれ解除し、荷台の天井面が開放するように幌をめくり、嵌り込んだＵ字形状のＵ字状部材を右側支持筒体及び左側支持筒体から取り外すようにすれば、荷台の天井面が容易且つ迅速に開放され、クレーンを使用して荷台の天井面を介して荷台上へ荷物を搬入したり、また、荷台上の荷物をクレーンを使用して荷台の外へ搬出することができる。
【００１１】
また、請求項３又は４記載のトラック用荷台によれば、幌の背面部の下端部は、正面板の上端部より上に位置しているため、正面板の開閉に支障を生じないと共に 、複数の右側被係止部と複数の右側係止部との係止状態、複数の左側被係止部 と複数の左側係止部との係止状態、複数の接続被係止部と複数の接続側係止部との係止状態、をそれぞれ解除し、荷台の天井面が開放するように幌をめくり、嵌り込んだＵ字形状のＵ字状部材を右側穴及び左側穴から取り外すようにすれば、荷台の天井面が容易且つ迅速に開放され、クレーンを使用して荷台の天井面を介して荷台上へ荷物を搬入したり、また、荷台上の荷物をクレーンを使用して荷台の外へ搬出することができる。
【００１２】
また、請求項５又は６記載のトラック用荷台によれば、上述した請求項１又は２記載の発明の効果に加え、雨の中をトラックが走行中、右側側板又は左側側板に付着した雨水が風圧により右側側板又は左側側板の上端へ移動するのを右側凸状部又は左側凸状部により阻止することができ、荷台内への水の侵入を防ぐことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
本考案の一実施例であるトラック用荷台を図面を参照して説明する。
図１〜図９において、Ｔはトラック用荷台で、トラック用荷台Ｔは、荷台１に立設して設けられ、運転席側に位置する背面板２（図２参照）と、荷台１に立設して設けられた右側側板３と、右側側板３に対向し、荷台２に立設して設けられた左側側板４と、この左側側板４の正面側上端部４ａと右側側板３の正面側上端部３ａとを接続する接続部材５と、この接続部材５の下方であって、背面板２に対向する部分であって、荷台２に立設して設けられた正面板６と、荷台１の天井部を覆う幌７とから概略的に構成されている。
【００１４】
正面板６は、開閉自在な一対の観音扉で、前記観音扉の一方６１は右側側板３に回動自在に支持され、前記観音扉の他方６２は左側側板４に回動自在に支持され、荷台１の周囲は、荷台１の天井部を除いて、荷台１上に設けられた背面板  ２、右側側板３、正面板６及び左側側板４により、囲われている（図２参照）  。
【００１５】
３１は、右側側板３の上端面に設けられた右側支持筒体で、右側支持筒体３１は、複数、本実施例では、例えば、４個設けられている。
４１は、左側側板４の上端面に設けられた左側支持筒体で、左側支持筒体４１は、複数、本実施例では、例えば、４個設けられている。
８は、Ｕ字形状をなしたＵ字状部材で、Ｕ字状部材８の端部は、図２に示  すように右側支持筒体３１と左側支持筒体４１に嵌り込むようになっており、Ｕ字状部材８は、複数、本実施例では、例えば、４個設けられている。
【００１６】
幌７は、図２に示すように、複数のＵ字状部材８の上に位置し、荷台１の天井部を覆う天井面部７１、該天井面部７１より右側側板３に向かう右側面部７２  、天井面部７１より左側側板４に向かう左側面部７３、天井面部７１より背面板２に向かう背面部７４、天井面部７１より接続部材５に向かう接続面部７５を備えている。
そして、幌７の接続面部７５の下端部７６は、図８（ａ）８（ｂ）に示すように正面板６の上端部６３より上に位置するようになっている。
【００１７】
３２は右側係止部で、右側係止部３２は、右側側板３の下端より上端に近い側の右側側板３の外壁に複数、例えば、凸部で、本実施例では、６個設けられている。
また、３３は右側側板３の外壁に設けられた長手形状の右側凸状部で、右側側板３の上端面と右側係止部３２との間の右側側板３の上端面に沿って設けられている。これは、雨の中をトラックが走行中、右側側板３に付着した雨水が風圧により右側側板３の上端側へ移動するのを右側凸状部３３により阻止して、荷台１内へ水が侵入するのを防ぐために設けられているものである。
また、７７は右側被係止部で、右側被係止部７７は、幌７の右側面部７２に設けられ、右側係止部３２に係止されるもので、例えば、凹部で、本実施例では、６個設けられている。
【００１８】
４２は左側係止部で、右側係止部３２と同様に、左側係止部４２は、左側側板４の下端より上端に近い側の左側側板４の外壁に複数、例えば、凸部で、本実施例では、図示しないが、６個設けられている。
また、４３は左側側板４の外壁に設けられた長手形状の左側凸状部で、左側側板４の上端面と左側係止部４２との間の左側側板４の上端面に沿って設けられている。これは、雨の中をトラックが走行中、左側側板４に付着した雨水が風圧により左側側板４の上端側へ移動するのを左側凸状部４３により阻止して、荷台１内へ水が侵入するのを防ぐために設けられているものである。
また、７８は左側被係止部で、左側被係止部７８は、幌７の左側面部７３に設けられ、左側係止部４２に係止されるもので、例えば、凹部で、本実施例では  、図示しないが、６個設けられている。
【００１９】
５２は接続側係止部で、接続側係止部５２は、接続部材５の外壁に複数、例えば、凸部で、本実施例では、７個設けられている。
また、５３は接続部材５の外壁に設けられた長手形状の接続側凸状部で、接続部材５の上端面と接続側係止部５２との間の接続部材５の上端面に沿って設けられている。これは、雨の中をトラックが走行中、正面板６に付着した雨水が風圧により接続部材５の上端側へ移動するのを接続側凸状部５３により阻止して、荷台１内へ水が侵入するのを防ぐために設けられているものである。
また、７９は接続被係止部で、接続被係止部７９は、幌７の接続面部７５に設けられ、接続側係止部５２に係止されるもので、例えば、凹部で、本実施例では、７個設けられている。なお、背面板２と背面部７４とは、図示しないが、背面部７４は、背面板２に図示しない部材により取り付けられている。
【００２０】
このようにして、荷台１の天井部の骨組みを複数のＵ字状部材８により構成し、複数のＵ字状部材８に幌７を支持させると共に、この支持状態は複数の右側被係止部７７に複数の右側係止部３２を、複数の左側被係止部７８に複数の左側係止部４２を、複数の接続被係止部７９に複数の接続側係止部５２を、それぞれ係止させて保持するようにしている。
その結果、トラック用荷台Ｔによれば、幌７の背面部７５の下端部７６は、正面板６の上端部より上に位置しているため、正面板６の開閉に支障を生じないと共に、複数の右側被係止部７７と複数の右側係止部３２との係止状態、複数の左側被係止部７８と複数の左側係止部４２との係止状態、複数の接続被係止部７９と複数の接続側係止部５２との係止状態、をそれぞれ解除し、荷台１の天井面が開放するように幌７をめくり、嵌り込んだＵ字形状のＵ字状部材８を右側支持筒体３１及び左側支持筒体４１から取り外すようにすれば、図９に示すように、荷台１の天井面が容易且つ迅速に開放され、クレーンを使用して荷台１の天井面を介して荷台１上へ荷物２０を搬入したり、また、荷台１上の荷物２０をクレーンを使用して荷台１の外へ搬出することができる。
【００２１】
なお、上述した実施例においては、右側側板３の上端面に複数の右側支持筒体３１、左側側板４の上端面に複数の左側支持筒体４１を設けたが、本考案にあっては、これに限らず、図１０に示すように、右側側板３の上端面に垂下するように複数の右側穴３１’、左側側板４の上端面に垂下するように複数の左側穴４１’をそれぞれ設けるようにしても良い。右側支持筒体３１、左側支持筒体４１を右側穴３１’、左側穴４１’に置き換えれば、上述の実施例と同様であるため、その説明を省略する。
【００２２】
なお、上述した実施例においては、幌７に複数の右側被係止部７７、複数の左側被係止部７８及び複数の接続被係止部７９を、右側側板３に複数の右側係止部３２を、左側側板４に複数の左側係止部４２を、接続部材５に複数の接続側係止部５２を、それぞれ設けたが、図示しないが、逆に、幌７に複数の右側係止部、複数の左側係止部及び複数の接続係止部を、右側側板３に複数の右側被係止部を  、左側側板４に複数の左側被係止部を、接続部材５に複数の接続被係止部を、それぞれ設けるようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、本考案のトラック用荷台の概略的斜視図である。
【図２】図２は、図１の幌とＵ字状部材の一部を取り外した状態の概略的分解斜視図である。
【図３】図３は、図１の概略的断面図である。
【図４】図４（ａ）は図３の一部を示し、右側被係止部に右側係止部が係止している状態の概略的断面図であり、（ｂ）は右側被係止部に右側係止部が係止する前の状態の概略的正面図であり、（ｃ）は右側被係止部に右側係止部が係止した状態の概略的正面図である。
【図５】図５は、図２の接続部材の取り付け状態を示すもので、左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とに接続される前の状態の概略的分解斜視図である。
【図６】図６は、図５の左側側板から見た概略的正面図である。
【図７】図７は、図６の左側側板の正面側上端部と前記右側側板の正面側上端部とに接続部材が接続された状態の概略的図である。
【図８】図８（ａ）は、接続被係止部に接続側係止部が係止される前の状態の概略的断面図であり、（ｂ）は、接続被係止部に接続側係止部が係止された状態の概略的断面図である。
【図９】図９は、図１から幌とＵ字状部材を取り外し、荷台の天井部より荷物を搬入している状態の概略的図である。
【図１０】図１０は、図１乃至図９記載のトラック用荷台と異なる他の実施例の概略的分解斜視図である。
【符号の説明】
【００２４】
Ｔ…トラック用荷台
１…荷台
７…幌
８…Ｕ字状部材
32…右側係止部
42…左側係止部
52…接続側係止部
77…右側被係止部
78…左側被係止部
79…接続被係止部
【図１】
0003114166.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003114166.tif 000005
【図４】
0003114166.tif 000006
【図５】
0003114166.tif 000007
【図６】
0003114166.tif 000008
【図７】
0003114166.tif 000009
【図８】
0003114166.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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