(57)【要約】      （修正有）【課題】バンカー船の燃料油タンク等から船舶の燃料油タンクに移送される船舶燃料用重油を継続してサンプル採取することができ、かつ、サンプル採取された重油の成分が船舶の燃料油タンクに移送された重油の平均成分を正確に反映する船舶燃料油のサンプル採取装置の提供。【解決手段】船舶に具設される燃料油受入管３２内を貫流する船舶燃料油の上流側に向けて開口する燃料油採取孔１４が貫設されたサンプル燃料油採取管１２の先端を、前記燃料油受入管の管底から垂直方向に向けて立設し、前記サンプル燃料油採取管の基端にサンプル燃料油導管１６を連設し、このサンプル燃料油導管の中間部にニードル弁１８を介装させるとともにサンプル燃料油導管の先端にサンプル燃料油受け皿２２を設置させる構成とした。【選択図】図１
0003113679.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
船舶に具設される燃料油受入管内に突設されるサンプル燃料油採取管と、
前記サンプル燃料油採取管の他端に連設されるサンプル燃料油導管と、
前記サンプル燃料油導管の下方に設置されるサンプル燃料油受け皿と、からなり、
前記サンプル燃料油採取管には前記燃料油受入管内を貫流する船舶燃料油の上流側に向けて開口する燃料油採取孔が貫設されている、ことを特徴とする船舶燃料油のサンプル採取装置。
【請求項２】
前記サンプル燃料油導管にはニードル弁が介装され、前記サンプル燃料油導管の下端には前記サンプル燃料油受け皿が着脱可能に取着されている、ことを特徴とする請求項１に記載の船舶燃料油のサンプル採取装置。
【請求項３】
前記サンプル燃料油採取管は前記燃料油受入管の管底から前記燃料油受入管に対し着脱自在に突設されている、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の船舶燃料油のサンプル採取装置。
【請求項４】
前記サンプル燃料油導管の先端は閉塞され、
前記燃料油採取孔は前記サンプル燃料油採取管の長さ方向に複数個貫設され、
前記燃料油採取孔の大きさ（ｓ）は２ｍｍφ≦ｓ≦３ｍｍφである、ことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の船舶燃料油のサンプル採取装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願考案は、船舶燃料として重油を使用する船舶に具設される船舶燃料油のサンプル採取装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
船舶の燃料油には主に重油が使用されるが、重油は便宜上、粘度によってＡ重油、Ｂ重油およびＣ重油の３種類に分類される。このうち、ディーゼル・エンジンには、主としてＢ重油が使用され、大型ディーゼル・エンジンには、もっとも安価なＣ重油が使用されることが多い。船舶燃料油に使用される重油はバンカー重油とも呼ばれているが、バンカー重油に使用されることが多いＣ重油には、残油分が５０％以上含まれていて、窒素酸化物（ＮＯＸ）や硫黄分等を含んでいる。
【０００３】
一方で、大気汚染防止上の要請から、「船舶による汚染防止のための国際条約（ＭＡＲＰＯＬ条約）付属書IV」が２００５年５月１９日から発効している。このＭＡＲＰＯＬ条約付属書IVでは、ディーゼル・エンジンから排出される窒素酸化物（ＮＯＸ）や燃料油中の硫黄分が規制の対象とされていて、さらに、燃料油中の硫黄分については、燃料油記録簿（Bunker delivery note）に硫黄分濃度の記載が義務付けられている。そのため、船舶燃料油中の成分を正確に把握することが必須となる。
【０００４】
このような背景を基に、現在、バンカー重油を積載するときに船舶燃料油のサンプル採取がおこなわれているが、このサンプル採取は、バンカー船の燃料油タンクや陸上の燃料油タンクから直接的に、あるいは、バンカー船の燃料油タンクや陸上の燃料油タンクから船舶の燃料油タンクに船舶燃料油を移送する際に抜き取ったりすることによりおこなわれている。
【０００５】
この種の燃料用重油のサンプル採取を自動的に行う装置としては、図２に示す従来のサンプル採取装置や実開平２−１４０４４５号公報に開示のものがある。
これらのサンプル採取装置は、基本的は同じ構成を有するものであり、それぞれ図面に基づいて説明する。
【０００６】
図２は、バンカー重油のサンプル採取する従来のサンプル採取装置の概要を示す図であり、従来例に係るサンプル採取装置１００は、燃料油受入管３２の燃料油受入管口３４の近傍で燃料油受入管３２から下方向に分岐される分岐管１０２と、分岐管１０２に連設される玉形弁１０４と、玉形弁１０４の下方に設置されるサンプル燃料油受け皿１０６とから構成されている。
【０００７】
この装置では、一端がバンカー船の燃料油タンク３６あるいは陸上の燃料油タンク３８に接続された油送管４０が、燃料油受入管口３４で燃料油受入管３２に接続されて、バンカー船の燃料油タンク３２あるいは陸上の燃料油タンク３４内の重油は、燃料油受入管１２内を貫流して船舶の燃料油タンク（図示外）に移送される。この重油の移送中に玉形弁１０４を開くことにより、重油の一部は分岐管１０２に流入し玉形弁１０４を通って、玉形弁１０４から排出されサンプル燃料油受け皿１０６に貯留される。そして、サンプル燃料油受け皿１０６に貯留された重油２４に対して成分分析がおこなわれる。
【０００８】
また、図３は、実開平２−１４０４４５号公報に開示の火力発電所等で使用される燃料用重油の自動サンプル採取装置の概略を示す図であり、ロボットハンド２１５で機械的におこなわれるピペット２１４による重油の移し替え作業において生ずる「液だれ」という不具合を解決することを目的として、その基本的構成は、ピペット２１４の下端部の重油２０３を冷却気機２０８で冷却して固まらせることによって、その目的を達成せしめるようにしたものである。なお、図３における符号２１７は、採油管２０２を加温するための採油管ヒータである。
【特許文献１】実開平２−１４０４４５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、上述した図２に示した従来のサンプル採取装置は、玉形弁１０４の開閉操作により燃料用重油のサンプル採取をおこなうため、採取は断続的におこなわざるを得ない。しかしながら、バンカー船の燃料油タンクや陸上の燃料油タンクにあっては、個々のタンクごとに重油成分のばらつきがあり、同じ燃料油タンクであっても、上部と下部とでは重油成分にばらつきがあるため、断続的にサンプルを採取していたのでは、燃料用重油の正確な成分を把握することができない。
【００１０】
また、実開平２−１４０４４５号公報に開示のものは、燃料油受入管に相当する重油元管２０１から切り出し弁２１６の開閉操作によって、重油受け皿２０４に貯留した重油２０３をピペット２１４により移しかえる作業を対象としたものであって、基本的には、図２に示した従来のサンプル採取装置と略同様の構成のものといえる。
【００１１】
そこで、本願考案は、バンカー船の燃料油タンク等から船舶の燃料油タンクに移送される船舶燃料用重油を継続してサンプル採取することができ、かつ、サンプル採取された重油の成分が船舶の燃料油タンクに移送された重油の成分を正確に反映することができる船舶燃料油のサンプル採取装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するために、本願請求項１の考案に係る船舶燃料油のサンプル採取装置は、船舶に具設される燃料油受入管内に突設されるサンプル燃料油採取管と、前記サンプル燃料油採取管の他端に連設されるサンプル燃料油導管と、前記サンプル燃料油導管の下方に設置されるサンプル燃料油受け皿と、からなり、前記サンプル燃料油採取管には前記燃料油受入管内を貫流する船舶燃料油の上流側に向けて開口する燃料油採取孔が貫設されている、ことを特徴としている。
また、本願請求項２の考案に係る船舶燃料油のサンプル採取装置は、請求項１に係る船舶燃料油のサンプル採取装置であって、前記サンプル燃料油導管にはニードル弁が介設され、前記サンプル燃料油導管の下端には前記サンプル燃料油受け皿が着脱可能に取着されている、ことを特徴としている。
そして、本願請求項３の考案に係る船舶燃料油のサンプル採取装置は、請求項１または請求項２に係る船舶燃料油のサンプル採取装置であって、前記サンプル燃料油採取管は前記燃料油受入管の管底から前記燃料油受入管に対し着脱自在に突設されている、ことを特徴としている。
さらに、本願請求項４の考案に係る船舶燃料油のサンプル採取装置は、請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の舶燃料油のサンプル採取装置であって、前記サンプル燃料油導管の先端は閉塞され、前記燃料油採取孔は前記サンプル燃料油採取管の長さ方向に複数個貫設され、前記燃料油採取孔の大きさ（ｓ）は２ｍｍφ≦ｓ≦３ｍｍφである、ことを特徴としている。
【考案の効果】
【００１３】
本願請求項１に係る考案によれば、燃料油受入管内を貫流する船舶燃料油の上流側に向けて開口する燃料油採取孔が貫設されたサンプル燃料油採取管を、燃料油受入管内に突設させ、さらに、サンプル燃料油採取管にサンプル燃料油導管が連設されていて、このサンプル燃料油導管の先端にはサンプル燃料油受け皿が設置されている。そのため、燃料油受入管内を貫流する重油は、その一部が燃料油採取孔からサンプル燃料油採取管に浸入し、浸入した重油は、サンプル燃料油導管内を流下してサンプル燃料油受け皿に貯留する。燃料油採取孔の大きさおよび個数を加減することにより、サンプル燃料油受け皿に流下する重油の量が調整され、その結果、継続的に重油サンプルを採取することが可能になる。
また、本願請求項２に係る考案によれば、サンプル燃料油導管にはニードル弁が介装されている。このニードル弁はサンプル燃料油導管を流下する重油の流量を微妙に調整する絞り弁として使用することができ、燃料油採取孔の大きさおよび個数を加減することによる重油の流量の調整に加え、ニードル弁によっても重油の流量の調整ができるので、重油自体の特性による粘度や外部環境によって影響される重油の粘度に影響されることなく、常に一定の重油の流量を得ることができる。また、サンプル燃料受け皿が着脱可能に取着されているので、サンプル採取中に、必要に応じてサンプル燃料受け皿を交換することができる。
そして、本願請求項３に係る考案によれば、サンプル燃料油採取管は燃料油受入管の管底から垂直方向に突設されている。このため、燃料油採取孔からサンプル燃料油採取管に浸入した重油は、サンプル燃料油導管を自然に流下してサンプル燃料油受け皿に貯留するので、流下させるための特別の装置は不要である。また、サンプル燃料油採取管は燃料油受入管に対して着脱自在となっている。このため、たとえば、燃料油採取孔の大きさや個数の異なる複数のサンプル燃料油採取管を用意することにより、燃料油受入管内を貫流する船舶燃料油の粘度に最適なサンプル燃料油採取管を使用することができる。
さらに、本願請求項４に係る考案によれば、サンプル燃料油導管の先端は閉塞されているので、重油は燃料油採取孔からのみサンプル燃料油採取管に浸入する。そのため、重油の流入量の算定予測が容易となる。また、燃料油採取孔がサンプル燃料油採取管の長さ方向に複数個貫設されているから、採取場所による重油成分の偏りがなくなる。殊に、請求項３に係る考案のように、サンプル燃料油採取管が垂直方向に突設されている場合には、燃料油受入管内を貫流する重油は燃料油受入管の上部と下部とではその成分に偏りが生ずる場合もあるので、燃料油受入管の上部と下部、さらにはその中間部から燃料油採取孔を介して重油を侵入させることにより、平均的な成分を有する重油サンプルを採取でき、重油成分の正確なデータを得ることができる。
そして、燃料油採取孔の大きさ（ｓ）は、あまりに小さいと当該燃料油採取孔から粘度の高い重油がサンプル燃料油採取管内に浸入できず、また、あまりに大きいと当該燃料油採取孔からサンプル燃料油採取管内に浸入する重油の流量が多くなって、継続して採取することができなくなるため、好ましくは２ｍｍφ≦ｓ≦３ｍｍφとしている。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本願考案を実施するための最良の形態に係る実施例について図１に基づいて説明する。なお、図１は、実施例に係る船舶燃料油のサンプル採取装置の説明図であり、図１（ａ）は、全体図、図１（ｂ）は、図１（ａ）におけるＢ部拡大斜視図である。
【００１５】
まず、本実施例に係るサンプル採取装置１の構成について図１に基づいて説明する。図１において、符号１０は、本実施例に係るサンプル採取装置、符号１２は、サンプル燃料油採取管、符号１４は、燃料油採取孔、符号１６は、第１のサンプル燃料油導管、符号１８は、ニードル弁、符号２０は、第２のサンプル燃料油導管、符号２２は、サンプル燃料油受け皿、符号２４は、重油、符号３２は、燃料油受入管、符号３４は、燃料油受入管口、符号３６は、バンカー船の燃料油タンク、符号３８は、陸上の燃料油タンク、符号４０は、油送管、符号４２は、ポンプである。なお、図２に示した従来のサンプル採取装置で説明した要素と同一の要素については、図２と同一の符号を付している。
【００１６】
本実施例に係るサンプル採取装置１は、大きくはサンプル燃料油採取管１２、第１のサンプル燃料油導管１６、ニードル弁１８、第２のサンプル燃料油導管２０およびサンプル燃料油受け皿２２から構成されている。
【００１７】
サンプル燃料油採取管１２の先端部の内面には、雌螺子が螺刻されていて、当該雌螺子に止栓が螺着されて閉塞されている。また、サンプル燃料油採取管１２の基端部の外面には、雄螺子が螺刻されている。そして、サンプル燃料油採取管１２の先端部と基端部との間の周壁には、４個の燃料油採取孔１４、１４、・・がサンプル燃料油採取管１２の長さ方向に等間隔に貫設されている。実施例においては、燃料油受入管３２に内径が１５０ｍｍφの鋼管を使用していることから、サンプル燃料油採取管１２の長さを略１５０ｍｍ、その内径を２５ｍｍとしていて、燃料油採取孔１４の大きさを２ｍｍφとしている。
【００１８】
燃料油受入管口３４の近傍の燃料油受入管３２の管底には、その内面に雌螺子が螺刻された螺入孔が貫設されている。そして、サンプル燃料油採取管１２の先端を当該螺入孔に挿入し、サンプル燃料油採取管１２の基端部を当該螺入孔の内面に螺刻された雌螺子に螺合させることにより、サンプル燃料油採取管１２は、燃料油受入管３２内に垂直に突設され、かつ、４個の燃料油採取孔１４、１４、・・の開口部が燃料油受入管口３４方向に向けられて固定される。その結果、サンプル燃料油採取管１２は、燃料油受入管３２内を垂直に突出して、その先端は燃料油受入管３２の上部に達する。
【００１９】
サンプル燃料油採取管１２の基端部には、第１のサンプル燃料油導管１６が連設され、さらに、ニードル弁１８および第２のサンプル燃料油導管２０がこの順に連設されている。そして、第２のサンプル燃料油導管２０の下端には、サンプル燃料油受け皿２２が着脱自在に取着されている。このサンプル燃料油受け皿２２は、蓋部と容器部とから構成されていて、当該蓋部が第２のサンプル燃料油導管２０の下端に固着され、当該蓋部に当該容器部が螺合することにより、着脱自在となっている。
【００２０】
ニードル弁１８は、第１のサンプル燃料油導管１６および第２のサンプル燃料油導管２０が形成する小容量の管路の止め弁として、あるいは、第１のサンプル燃料油導管１６および第２のサンプル燃料油導管２０内を流下する燃料油の流量を規制する絞り弁として使用される。なお、図１において、燃料油受入管口３４を境に図面に向かって右側は、船舶に具設される装置である。
つぎに、実施例に係るサンプル採取装置１の作用について説明する。
【００２１】
一端がバンカー船の燃料油タンク３６あるいは陸上の燃料油タンク３８に接続された油送管３６は、他端が燃料油受入管口３４で燃料油受入管３２に接続されて、バンカー船の燃料油タンク３６、あるいは陸上の燃料油タンク３８と船舶の燃料油タンク（図示外）とを結ぶ管路が形成される。バンカー船の燃料油タンク３６、あるいは陸上の燃料油タンク３８に付設された送油ポンプ４２を稼動させると、バンカー船の燃料油タンク３６、あるいは陸上の燃料油タンク３８内の重油は、前述した管路を貫流して、船舶の燃料油タンク（図示外）に移送される。
【００２２】
バンカー船の燃料油タンク３６、あるいは陸上の燃料油タンク３８と船舶の燃料油タンクとを結ぶ管路内を貫流する重油は、燃料油受入管３２内に立設されたサンプル燃料油採取管１２に衝突する。サンプル燃料油採取管１２に貫設された４つの燃料油採取孔１４、１４、・・はその開口部を燃料油受入管口３４、すなわち、貫流する重油の上流側に向けているため、粘性の高い重油であっても、４つの燃料油採取孔１４、１４、・・からサンプル燃料油採取管１２内に浸入することができる。
【００２３】
サンプル燃料油採取管１２内に浸入した重油は、自然落下してサンプル燃料油採取管１２内を流下し、さらに、第１のサンプル燃料油導管１６、ニードル弁１８および第２のサンプル燃料油導管２０を流下して、サンプル燃料油受け皿２２に貯留される。所定量、あるいは、所定時間、サンプル燃料油受け皿２２内に重油２４が貯留されると、サンプル燃料油受け皿２２は第２のサンプル燃料油導管２０から取り外されて、新たなサンプル燃料油導管２０に交換される。取り外されたサンプル燃料油受け皿２２内の重油２４は、図示外の重油成分分析機により成分分析がおこなわれる。
【００２４】
単位時間当たりにサンプル燃料油採取管１２内に浸入する重油は、燃料油採取孔１４の直径が２ｍｍという微細な孔から侵入するため、きわめてわずか量であり、継続して採取しても直ちにサンプル燃料油受け皿２２の容量を超えることはなく、所定時間継続して採取することができる。また、サンプル燃料油採取管１２は、垂直方向に燃料油受入管３２内を横断し、かつ、４つの燃料油採取孔１４、１４、・・が等間隔に配設されているので、燃料油受入管３２内を貫流する重油を、燃料油受入管３２の上部、中間部、あるいは下部に偏ることなく採取できる。したがって、サンプル燃料油受け皿２２内の重油の成分は、所定時間、燃料油受入管３２内を貫流した重油の正確な平均値を有するものとなる。
【００２５】
また、所定時間内にサンプル燃料油受け皿２２に貯留される重油の量から、当該重油の粘度を推測することも可能である。
なお、燃料油受入管３２内を貫流する重油の粘性が予想以上に低い場合は、ニードル弁１８を絞ることにより、第２のサンプル燃料油導管２０内を流下する重油の流量を調整することが可能であり、サンプル燃料油受け皿２２を交換する場合や、船舶の燃料油タンクへの重油の移送が完了した場合は、ニードル弁１８を「閉」にして、第２のサンプル燃料油導管２０内の重油の流下を阻止する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、本願考案の一実施例に係る船舶燃料油のサンプル採取装置の概略説明図であり、そのうち、図１（ａ）は、全体図、図１（ｂ）は、図１（ａ）におけるＢ部拡大斜視図である。
【図２】図２は、従来の船舶燃料油のサンプル採取装置の概略説明図である。
【図３】図３は、実開平２−１４０４４５号公報に開示の火力発電所等で使用される燃料用重油の自動サンプル採取装置の概略を示す概略説明図である。
【符号の説明】
【００２７】
１０  実施例に係るサンプル採取装置
１２  サンプル燃料油採取管
１４  燃料油採取孔
１６  第１のサンプル燃料油導管
１８  ニードル弁
２０  第２のサンプル燃料油導管
２２  サンプル燃料油受け皿
２４  重油
３２  燃料油受入管
３４  燃料油受入管口
３６  バンカー船の燃料油タンク
４０  油送管
【図１】
0003113679.tif 000003
【図２】
0003113679.tif 000004
【図３】
0003113679.tif 000005