(57)【要約】【課題】  映像走行履歴分析記録器において、交通事故発生時、事故現場図と一緒に使用して事故現場を再現することが可能となり、正確な交通事故検証、誤判の減少、車両盗難率の上昇の抑制に効果を発揮するようにすることを課題とする。【解決手段】  コンピューターの中央処理装置(CPU)(10)と、グローバル．ポジショニング．システム(GPS)(20)と、地理情報システム(GIS)(30)と、無線通信インターフェイス(40)と、映像システム(50)と、傾角センサー(60)と、加速度センサー(70)とを有する。グローバル．ポジショニング．システム(20)、地理情報システム(30)から得たデータのA-D変換(アナログ信号-ディジタル信号変換)後の映像と走行中車両の傾角と前後加減速データとをコンピューターの中央処理装置(10)に入力することにより、車両の走行履歴を正確に算出し、画像表示し、記録し、更に無線通信インターフェイス(40)により該当情報をコントロールセンター(80)に送信する。コントロールセンター(80)側でも情報を画像表示及び記録する。【選択図】  図１
0003111054.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コンピューターの中央処理装置(CPU)(10)と、グローバル．ポジショニング．システム (GPS)(20)と、地理情報システム(GIS)(30)と、無線通信インターフェイス(40)と、映像システム(50)と、傾角センサー(60)と、加速度センサー(70)とからなり、
前記中央処理装置(10)が、
グローバル．ポジショニング．システム(20)、地理情報システム(30)から得たデータと傾角センサー(60)及び加速度センサー(70)から得た走行中車両の傾角及び前後加減速データとがコンピューターの中央処理装置(10)に転送させる処理a、
車内外に設置される数個の撮影機(51)で撮影される映像を１つの転換装置(52)によりA-D変換、即ち、デジタル化し、更に記録装置の容量節制の為に映像圧縮部(53)により映像圧縮処理を行った後、中央処理装置(10)に転送させる処理ｂ、
上記中央処理装置(10)は内部に独自開発のプログラムを具備し、上記データの計算処理を行ない、車両の走行履歴及び車両の詳細な動作データをディスプレイ(11)に出力し、又、記録装置(12)に記録する処理ｃ、
最後に、車両の走行履歴及び車両の詳細な動作データは映像走行履歴分析記録器の内部に設置した無線通信インターフェイス(40)によりコントロールセンター(80)に転送され、該データはコントロールセンター(80)のディスプレイ(81)に出力され、又、コントロールセンター(80)の記録装置(82)に記録する処理ｄ
を行う構成としたことを特徴とする映像走行履歴分析記録器。
【請求項２】
請求項１に記載の映像走行履歴分析記録器において、
上記記録装置(12)は、一般的なコンピューターのハードディスクであることを特徴とする映像走行履歴分析記録器。
【請求項３】
請求項１に記載の映像走行履歴分析記録器において、
上記記録装置(12)は、一般的なコンピューター用記録用メディア(CD/DVD-ROM)であることを特徴とする映像走行履歴分析記録器。
【請求項４】
請求項１に記載の映像走行履歴分析記録器において、
上記記録装置(12)は、メモリーカードであることを特徴とする映像走行履歴分析記録器。
【請求項５】
請求項１に記載の映像走行履歴分析記録器において、
上記無線通信インターフェイス(40)は、GPRSであることを特徴とする映像走行履歴分析記録器
【請求項６】
請求項１に記載の映像走行履歴分析記録器において、
上記無線通信インターフェイス(40)は、CDMAであることを特徴とする映像走行履歴分析記録器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は映像走行履歴分析記録器に係り、特に、一種のグローバル．ポジショニング．システム(Global  Positioning  System(GPS))(20)、地理情報システム(Geographical  Information  System(GIS))(30)から得たデータのA-D変換(アナログ信号−ディジタル信号変換)後の映像と走行中車両の傾角と前後加減速データとをコンピューターの中央処理装置(Central  Processing  Unit  (CPU))(10)に入力することにより、車両の走行履歴を正確に算出し、画像表示し、記録し、更に無線通信インターフェイス(40)により該当情報をコントロールセンター(80)に送信することができ、コントロールセンター(80)側でも該当情報を画像表示及び記録することができる映像走行履歴分析記録器に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、自動車で目的地まで移動する為の便利な装置としてグローバル．ポジショニング．システム(GPS)、地理情報システム(GIS)があり、ドライバーは自己の現在位置を確認するとともに道路状況を把握したり、目的地までのルートを表示させたりすることができる。最近では更に一歩進んで、走行履歴記録器が開発され、グローバル．ポジショニング．システム(GPS)及び地理情報システム(GIS)から提供される情報及び自動車の走行データ（速度、走行ルート、方向等を含む）を一緒にして、走行履歴記録器内の中央処理装置 (CPU)に入力し、走行履歴記録器内部の記録装置に記録することにより、走行時のデータを取り出すこともできる。
【０００３】
この走行履歴記録器は主に下記の機能（１）、（２）を具備する。
（１）即時データ出力機能：グローバル．ポジショニング．システム(GPS)により地図データ上に自己の位置、走行速度、及び方向を表示させることができる。
（２）走行履歴再現機能：走行履歴記録器内の走行時のデータを記録することにより、いつでも走行履歴を再現することができる。
【０００４】
上記機能により交通事故発生時、上記走行履歴のデータをもとに専門家が分析処理及び事故現場の再現鑑定を行うことができる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、グローバル．ポジショニング．システム(GPS)及び地理情報システム(GIS)により提供されるデータと走行履歴記録器に記録されたデータと連結させることはできても、事故現場図と連結させることができない為、改良の必要があった。
【０００６】
本考案人は上記課題に取り組み、関係する製品の開発及び設計に従事し、上記の目標に焦点をしぼり、研究を行ない、設計もより精密になり、試験と評価を繰り返し、ついに実用性のある本考案が完成した。
【０００７】
本考案は、上記課題を解決した映像走行履歴分析記録器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は、コンピューターの中央処理装置(CPU)(10)と、グローバル．ポジショニング．システム(GPS)(20)と、地理情報システム(GIS)(30)と、無線通信インターフェイス(40)と、映像システム(50)と、傾角センサー(60)と、加速度センサー(70)とからなり、
前記中央処理装置(10)が、
処理a：グローバル．ポジショニング．システム(20)、地理情報システム(30)から得たデータと傾角センサー(60)及び加速度センサー(70)から得た走行中車両の傾角及び前後加減速データとがコンピューターの中央処理装置(10)に転送され、
処理ｂ：車内外に設置される数個の撮影機(51)で撮影される映像を１つの転換装置(52)によりA-D変換、即ち、デジタル化し、更に記録装置の容量節制の為に映像圧縮部(53)により映像圧縮処理を行った後、中央処理装置(10)に転送され、
処理ｃ：上記中央処理装置(10)は内部に独自開発のプログラムを具備し、上記データの計算処理を行ない、車両の走行履歴及び車両の詳細な動作データをディスプレイ(11)に出力し、又、記録装置(12)に記録することができ、
処理ｄ：最後に、車両の走行履歴及び車両の詳細な動作データは映像走行履歴分析記録器の内部に設置した無線通信インターフェイス(40)によりコントロールセンター(80)に転送され、該データはコントロールセンター(80)のディスプレイ(81)に出力され、又、コントロールセンター(80)の記録装置(82)に記録される、
を行う構成としたことを特徴とする。
【考案の効果】
【０００９】
本考案によれば、事故現場図と連結させることが可能となり、交通事故発生時、事故現場図と一緒に使用して事故現場を再現することが可能となり、正確な交通事故検証、誤判の減少、車両盗難率の上昇の抑制に効果を発揮することが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に本考案の実施の形態について説明する。
【実施例１】
【００１１】
本考案の構造の特徴及びその効果を以下に実施例とそれに合わせた図及び詳細な説明を列挙し、本考案の長所を詳述する。
【００１２】
図１は本考案の実施例１になる映像走行履歴分析記録器のブロック図である。図２は中央処理装置の処理のフローチャートである。
【００１３】
図１に示すように、映像走行履歴分析記録器は、主にコンピューターの中央処理装置(Central  Processing  Unit  (CPU))(10)と、グローバル．ポジショニング．システム(Global  Positioning  System(GPS))(20)と、地理情報システム(Geographical  Information  System(GIS))(30)と、無線通信インターフェイス(40)と、映像システム(50)と、傾角センサー(60)と、加速度センサー(70)とを有する。
【００１４】
図１中、(12)は記録装置である。この記録装置(12)は一般的なコンピューターのハードディスクでもよく、或いは一般的なコンピューター用記録用メディア(CD/DVD-ROM)、或いはメモリーカード等でもよい。
【００１５】
図１中、(40)は無線通信インターフェイスである。この無線通信インターフェイス(40)はGPRS或いはCDMA等でもよい。
【００１６】
映像走行履歴分析記録器の動作時、中央処理装置(10)は、図２に示す処理ａ，処理ｂ，処理ｃ、処理ｄを行う。
【００１７】
処理ａは、グローバル．ポジショニング．システム(Global  Positioning  System(GPS))(20)、地理情報システム(Geographical  Information  System(GIS))(30)から得たデータと傾角センサー(60)及び加速度センサー(70)から得た走行中車両の傾角及び前後加減速データとがコンピューターの中央処理装置(Central  Processing  Unit  (CPU))(10)に転送する。
【００１８】
処理ｂは、車内外に設置される数個の撮影機(51)で撮影される映像を１つの転換装置(52)によりA-D変換、即ち、デジタル化し、更に記録装置の容量節制の為に映像圧縮部(53)により映像圧縮処理を行った後、中央処理装置(10)に転送する。
【００１９】
処理ｃは、上記中央処理装置 (10)は内部に独自開発のプログラムを具備し、上記データの計算処理を行ない、車両の走行履歴及び車両の詳細な動作データをディスプレイ(11)に出力し、又、記録装置(12)に記録する。
【００２０】
処理ｄは、最後に、車両の走行履歴及び車両の詳細な動作データは本考案の映像走行履歴分析記録器の内部に設置した無線通信インターフェイス(40)によりコントロールセンター(80)に転送され、該データはコントロールセンター(80)のディスプレイ(81)に出力され、又、コントロールセンター(80)の記録装置(82)に記録する。
【００２１】
本考案は一種の映像走行履歴分析記録器を提供するもので、主にコンピューターの中央処理装置 (10)と、グローバル．ポジショニング．システム (20)と、地理情報システム (30)と、無線通信インターフェイス(40)と、映像システム(50)と、傾角センサー(60)と、加速度センサー(70)とからなり、グローバル．ポジショニング．システム(20)、地理情報システム(30)から得たデータのA-D変換(アナログ信号-ディジタル信号変換)後の映像と走行中車両の傾角と前後加減速データとをコンピューターの中央処理装置(10)に入力することにより、車両の走行履歴を正確に算出し、画像表示し、記録し、更に無線通信インターフェイス(40)により該当情報をコントロールセンター(80)に送信する。コントロールセンター(80)側でも情報を画像表示及び記録し、交通事故発生時、事故現場図と一緒に使用して事故現場を再現することが可能となり、正確な交通事故検証、誤判の減少、車両盗難率の上昇の抑制に効果を発揮することが可能となる。
【００２２】
上記は本考案の考案実施例について本創作の技術及び特徴を具体に説明するもので、熟知した技術者が本創作の延長線上で修正作業を行なっても本創作の権利範囲内である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案の実施例１になる映像走行履歴分析記録器のブロック図である。
【図２】中央処理装置の動作のフローチャートである。
【符号の説明】
【００２４】
10  コンピューターの中央処理装置(Central  Processing  Unit  (CPU))
20  グローバル．ポジショニング．システム(Global  Positioning  System(GPS))
30  地理情報システム(Geographical  Information  System(GIS))
40  無線通信インターフェイス
50  映像システム
51  撮影機
52  転換装置
53  映像圧縮部
60  傾角センサー
70  加速度センサー
11,81  ディスプレイ
12,82  記録装置
80  コントロールセンター
【図１】
0003111054.tif 000003
【図２】
0003111054.tif 000004