(57)【要約】【課題】サービスコンテンツを効率的に更新でき、通信時間や費用の無駄を抑えることができるクライアント／サーバ型車両情報通信システムを提供する。【解決手段】車両のクライアント端末４に提供する複数のサービスコンテンツを管理するサービスコンテンツ管理手段１１を備え、該サービスコンテンツ管理手段１１は、前記サービスコンテンツ毎に、クライアント端末４でのデータキャッシュ状態を指定する識別子を付与し、クライアント端末４に提供された前記サービスコンテンツのデータキャッシュ状態を管理可能とした。【選択図】　　図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のクライアント端末に提供する複数のサービスコンテンツを管理するサービスコンテンツ管理手段を備え、
該サービスコンテンツ管理手段は、
前記サービスコンテンツ毎に、クライアント端末でのデータキャッシュ状態を指定する識別子を付与し、
クライアント端末に提供された前記サービスコンテンツのデータキャッシュ状態を管理可能としたことを特徴とするクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバ。
【請求項２】
前記識別子は、
前記クライアント端末において保存を行わないことを示すものと、
前記クライアント端末において前記車両のエンジン停止までの間に一時的に保存されることを示すものと、
前記車両のエンジン停止後も継続的に保存されることを示すものと、
前記車両のクライアント端末がサービスコンテンツを取得した地点から、車両の移動距離が所定距離以下の間継続的に保存されることを示すものと、
前記車両のクライアント端末がサービスコンテンツを取得した時点から、所定時間経過するまでの間保存されることを示すものと、
のいずれかであることを特徴とする請求項１に記載のクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバを利用する車両のクライアント端末であって、
前記サーバから取得したサービスコンテンツに付与された識別子の内容に応じてデータキャッシュ状態を管理するキャッシュ状態管理手段を備えることを特徴とする車両のクライアント端末。
【請求項４】
請求項１または請求項２に記載のクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバと、請求項３に記載の車両のクライアント端末とを備えた、ことを特徴とするクライアント／サーバ型車両情報通信システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバ、車両のクライアント端末、及びこれらを用いるクライアント／サーバ型車両情報通信システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ネットワークを介したクライアント／サーバ型車両情報通信システムにおける、データの取扱いについての技術が提案されている。
例えば、特許文献１には、容量の大きくなる傾向のデータ種類のみ（例えば画像データ）をクライアント端末に保存しておくことで、通信回線の負荷を低減する技術が提案されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−３２５２８０号公報（段落番号［０００９］、［００１０］、第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、データの保存価値は、必ずしもデータの種類には依存せず、データの内容によって異なる。このため、データの種類が同じであっても、その内容に応じてデータ更新の必要度合いは異なり、従来の方法においては、更新の必要度合いの低いデータを毎回取得する必要が生じたり、更新の必要度合いの高いデータが長期間取得されない虞があるという問題があった。
特に、車両のクライアント端末においては、保存できるデータの容量が限られているため、上記の問題が顕著であった。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、サービスコンテンツを効率的に更新でき、通信時間や費用の無駄を抑えることができるクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバ、車両のクライアント端末、及びこれらを用いるクライアント／サーバ型車両情報通信システムを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に係る発明は、車両のクライアント端末（例えば、実施の形態におけるクライアント端末４）に提供する複数のサービスコンテンツを管理するサービスコンテンツ管理手段（例えば、実施の形態におけるコンテンツ管理手段１１）を備え、該サービスコンテンツ管理手段は、前記サービスコンテンツ毎に、クライアント端末でのデータキャッシュ状態を指定する識別子を付与し、クライアント端末に提供された前記サービスコンテンツのデータキャッシュ状態を管理可能としたことを特徴とする。
【０００７】
この発明によれば、前記サービスコンテンツ管理手段により、前記サービスコンテンツ毎にその内容に応じて前記識別子を付与しているため、前記クライアント端末においてサービスコンテンツのデータキャッシュ状態を前記識別子により管理することが可能となる。このため、サービスコンテンツの内容に応じて付与された識別子により、クライアント端末に提供されたサービスコンテンツの更新頻度を調整することができる。すなわち、更新の必要度合いの高いサービスコンテンツはキャッシュを行わない等の処理を、更新の必要度合いの低いサービスコンテンツはキャッシュを長時間行う等の処理を、それぞれクライアント端末に行わせて更新頻度の調整を行うことができる。したがって、サービスコンテンツの内容に応じて、クライアント端末に効率的にサービスコンテンツを更新させることが可能となり、通信時間や費用の無駄を抑えることが可能となる。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のものであって、前記識別子は、前記クライアント端末において保存を行わないことを示すもの（例えば、実施の形態における識別子Ａ）と、前記クライアント端末において前記車両のエンジン停止までの間に一時的に保存されることを示すもの（例えば、実施の形態における識別子Ｄ）と、前記車両のエンジン停止後も継続的に保存されることを示すもの（例えば、実施の形態における識別子Ｅ）と、前記車両のクライアント端末がサービスコンテンツを取得した地点から、車両の移動距離が所定距離以下の間継続的に保存されることを示すもの（例えば、実施の形態における識別子Ｃ）と、前記車両のクライアント端末がサービスコンテンツを取得した時点から、所定時間経過するまでの間保存されることを示すもの（例えば、実施の形態における識別子Ｂ）と、のいずれかであることを特徴とする。
この発明によれば、サービスコンテンツのデータキャッシュ状態を、より極め細かく管理できるため、利便性を高めることができる。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載のクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバを利用する車両のクライアント端末であって、前記サーバから取得したサービスコンテンツに付与された識別子の内容に応じてデータキャッシュ状態を管理するキャッシュ状態管理手段（例えば、実施の形態におけるキャッシュ状態管理手段１７）を備えることを特徴とする。
この発明によれば、前記キャッシュ状態管理手段により、前記サーバにて付与された識別子の内容に応じて、サービスコンテンツのデータキャッシュ状態を管理することができ、サービスコンテンツの内容に応じて更新頻度の調整を行うことができる。したがって、サービスコンテンツの内容に応じて、効率的にサービスコンテンツを更新することが可能となり、通信時間や費用の無駄を抑えることが可能となる。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１または請求項２に記載のクライアント／サーバ型車両情報通信システムのサーバと、請求項３に記載の車両のクライアント端末とを備えた、ことを特徴とする。
この発明によれば、サービスコンテンツの内容に応じて、クライアント端末に効率的にサービスコンテンツを更新させることが可能となり、通信時間や費用の無駄を抑えることが可能となる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態におけるクライアント／サーバ型車両情報通信システムを図面と共に説明する。図１は本発明の実施の形態におけるクライアント／サーバ型車両情報通信システム１（通信システム１）を示す概略構成図である。
【００１２】
前記通信システム１は、サーバ２と、携帯端末３と、車両のナビゲーション装置（クライアント端末）４とを備えている。前記携帯端末３に接続したナビゲーション装置４は、携帯端末３を介してサーバ２に送受信可能に接続されている。
【００１３】
すなわち、前記携帯端末３に接続したクライアント端末４は、前記サーバ２に対し、前記サーバ２内の情報要求信号を送信する（矢印Ｐ２）。一方、前記サーバ２は、前記情報要求信号に応じて、サーバ２の保持するサービスコンテンツをクライアント端末４に送信する（矢印Ｐ１）。
【００１４】
図２は前記サーバ２の概略構成図である。前記サーバ２は、コンテンツ保持手段１０と、コンテンツ管理手段１１と、通信手段１３とを備えている。前記コンテンツ保持手段１０は、クライアント端末４に提供する各種のサービスコンテンツを記憶するメモリであり、後述するように、サービスコンテンツをその内容の更新必要度合いに応じてカテゴリ毎に区分けして（カテゴリＫ１〜Ｋ５、図示せず）格納している。
【００１５】
また、コンテンツ管理手段１１は、キャッシュ識別子を付与するキャッシュ識別子付与手段１２を備えている。このキャッシュ識別子付与手段１２は、サービスコンテンツの格納されたカテゴリ（カテゴリＫ１〜Ｋ５）に応じたキャッシュ識別子（識別子Ａ〜識別子Ｅ）を付与する。このキャッシュ識別子により、クライアント端末４でのコンテンツのキャッシュ状態が管理される。
【００１６】
通信手段１３は、携帯端末３に接続したクライアント端末４から情報要求信号を受信し、また、前記コンテンツ管理手段１１からの指令に基づいて、キャッシュ識別子の付与されたコンテンツのデータをクライアント端末４に送信する。
なお、前記サーバ２には、各サービスコンテンツに対する音声認識語彙を対応づけて記憶している情報記憶手段と、サービスコンテンツの文章データを音声合成用の読み上げデータに変換し、ＴＴＳ（Ｔｅｘｔ　ｔｏ　Ｓｐｅｅｃｈ）ファイルとして出力する読み上げデータ変換手段とを備えている。
【００１７】
図３は前記クライアント端末４の概略構成図である。クライアント端末４は、通信手段（この場合は携帯端末）３と、コンテンツ管理手段１６と、キャッシュ手段１４と、出力手段（表示手段）１５とを備えている。また、クライアント端末３は、車両動作判定手段１８と、現在位置検出手段１９と、操作入力手段２０とをさらに備えている。
【００１８】
前記通信手段３は、前記サーバ２の通信手段１３に情報要求信号を送信し、また、この通信手段１３から送信されるサービスコンテンツを受信する。そして、前記操作入力手段２０は、車両に搭乗したユーザ（搭乗者）により操作可能な入力手段である。本実施の形態における操作入力手段２０はマイクを搭載し、これにより、搭乗者の音声による操作を可能としている。
【００１９】
車両動作判定手段１８は、車両の動作の有無を判定するものであり、本実施の形態においては、イグニッションスイッチ（ＩＧ）が作動（ＯＮ）しているか停止（ＯＦＦ）しているかにより判定を行っている。また、車両動作判定手段１８は、車両の動作モードについても判定を行う。この判定により、後述するように、クライアント端末４の入出力動作が適宜制限される。車両の動作モードの判定は、例えば、シフトレバーの位置（シフトポジション）により行うことができ、Ｐ（パーキング）やＮ（ニュートラル）の場合には停止モードと判定し、それ以外の場合には動作モードと判定する。また、現在位置検出手段１９は、車両の現在地を検出するためのものであり、例えばＧＰＳ機能により検出を行う。
また、車両走行距離検出手段２１は、車両の走行距離の検出を行う。走行距離の検出は、車輪速回転数や前記ＧＰＳ機能による位置情報から車両の走行距離を検出する。
【００２０】
前記コンテンツ管理手段１６はキャッシュ状態管理手段１７を備えている。このキャッシュ状態管理手段１７は、サーバ２から提供されたサービスコンテンツのキャッシュ状態の管理を、該サービスコンテンツに付与されたキャッシュ識別子に基づいて行う。
【００２１】
また、キャッシュ手段１４は、前記コンテンツ管理手段１６からの指示に応じて、前記サービスコンテンツをキャッシュ（保存）するメモリである。このキャッシュ手段１４は、書き換え可能な揮発性メモリ（ＲＡＭ）と、書き換え不可能な不揮発性メモリ（ＲＯＭ）の両方を備えており、前記コンテンツ管理手段１６からの指示に応じて、前記サービスコンテンツをＲＯＭまたはＲＡＭのいずれかにキャッシュする。
【００２２】
そして、出力手段１５は、前記サービスコンテンツの内容等を表示するディスプレイを備えるとともに、音声ファイルを出力する出力手段（スピーカー）を備えている。なお、クライアント端末４には、前記操作入力手段２０から入力された音声を認識するための音声識別語彙や、認識された音声をテキストファイルに変換（合成）したり、サーバ２から送信される前記ＴＴＳファイルを音声ファイルに変換する変換手段を備えている。
【００２３】
また、前記コンテンツ管理手段１６は、車両の動作モードに応じて、クライアント端末４の入出力の動作に制限を行うようにしている。すなわち、車両が停止モードにあるときには、クライアント端末４への入出力の制限は特に行われないが、走行モードにあるときにはクライアント端末４への入出力は音声のみに制限される。これにより、車両の走行時における安全性を高めることができる。
【００２４】
前記サービスコンテンツに付与されるキャッシュ識別子について説明する。本実施の形態におけるキャッシュ識別子は、以下の種類のものからなる。すなわち、前記クライアント端末４において保存を行わない（キャッシュしない）ことを示すもの（識別子Ａ）と、前記クライアント端末４がサービスコンテンツを取得した時点から、所定時間経過するまでの間（本実施の形態においては、一定時刻に達するまで）保存されることを示すもの（識別子Ｂ）と、前記車両のクライアント端末４がサービスコンテンツを取得した地点から、車両の移動距離が所定距離以下の間継続的に保存されることを示すもの（識別子Ｃ）と、前記クライアント端末４において前記車両のエンジン停止までの間に一時的に保存されることを示すもの（識別子Ｄ）と、前記車両のエンジン停止後も継続的に保存されることを示すもの（識別子Ｅ）とを示すもの、である。
前記キャッシュ識別子付与手段１２は、サービスコンテンツの内容（この場合は情報ａ〜情報ｅ）に応じて、前記識別子Ａ〜識別子Ｅのいずれかを付与して、クライアント端末４でのキャッシュ状態の管理を行なっている。以下、それぞれの情報ａ〜ｅについて図４〜図８を用いて説明する。
【００２５】
図４〜図８は図１のサーバ２とナビゲーション装置４間におけるタイミングチャートである。図４は、最新のニュースについてのサービスコンテンツ（情報ａ）を要求する場合を示している。まず、搭乗者が操作入力手段２０を介して、情報ａについての情報閲覧要求をクライアント端末４に入力すると、ステップＳ０２で、クライアント端末４が通信手段３から前記情報ａについてのサービスコンテンツの要求信号を送信する。
【００２６】
サーバ２は、通信手段１３にてその要求信号を受信すると、コンテンツ管理手段１６がコンテンツ保持手段１０のカテゴリＫ１に保持された情報ａを読み出し、ＨＴＭＬデータに変換する。
このとき、ステップＳ０４で、キャッシュ識別子付与手段１２によりカテゴリＫ１に応じたキャッシュ識別子Ａ（キャッシュ不可）が、前記ＨＴＭＬデータのＨＴＴＰヘッダに付与される。そして、ステップＳ０６、ステップＳ０７で、キャッシュ識別子Ａが付与されたＨＴＴＰヘッダと、情報ａについてのＨＴＭＬデータをクライアント端末４に送信する。
【００２７】
クライアント端末４では、ステップＳ０８、ステップＳ１０で、通信手段３を介して前記ＨＴＴＰヘッダとＨＴＭＬデータとを受信する。そして、コンテンツ管理手段１６を介して出力手段１５に情報ａのＨＴＭＬデータが出力（表示または音声出力）される。また、キャッシュ状態管理手段１７は、受信したＨＴＴＰヘッダに付与されたキャッシュ識別子Ａに応じたキャッシュ状態の管理を行い、この場合は、キャッシュ手段１４に情報ａのＨＴＭＬデータを保存しない。このため、搭乗者の操作等により、一旦出力手段の画面が切り替わると、情報ａのＨＴＭＬデータは保存されることなくそのまま消去される。
【００２８】
そして、イグニッションスイッチ（ＩＧ）の作動（ＯＮ）が継続し、ステップＳ１２で、再度情報ａについての要求取得信号をサーバ２に送信すると、該サーバ２は、上述したのと同様に、ステップＳ１４で、ＨＴＴＰヘッダにキャッシュ識別子Ａを付与し、ステップＳ１５、ステップＳ１６で該ＨＴＴＰヘッダと、情報ａについてのＨＴＭＬデータとを送信する。クライアント端末４では、ステップＳ１８、ステップＳ２０でこれらを受信し、先ほどと同様に、一旦出力手段の画面が切り替わると、情報ａのＨＴＭＬデータは保存されることなくそのまま消去される。このように、頻繁に更新が必要な情報については、キャッシュすることなくその都度、サーバ２から取得する。
【００２９】
図５は、今日のニュースについてのサービスコンテンツ（情報ｂ）を要求する場合を示している。まず、ステップＳ２２で、クライアント端末４が通信手段３から前記情報ｂについてのサービスコンテンツの要求信号を送信すると、それを受信したサーバ２は、前記コンテンツ保持手段１０のカテゴリＫ２に保持された情報ｂを読み出し、ＨＴＭＬデータに変換する。
【００３０】
このとき、ステップＳ２４で、キャッシュ識別子付与手段１２により、カテゴリＫ２に応じたキャッシュ識別子Ｂ（キャッシュ満了９月３０日０時０分）が、前記ＨＴＭＬデータのＨＴＴＰヘッダに付与される。そして、ステップＳ２６、ステップＳ２８で、キャッシュ識別子Ｂが付与されたＨＴＴＰヘッダと、情報ｂについてのＨＴＭＬデータをクライアント端末４に送信する。
【００３１】
クライアント端末４では、ステップＳ３０、ステップＳ３２で、通信手段３を介して前記ＨＴＴＰヘッダとＨＴＭＬデータとを受信して、上述したように、出力手段１５に情報ｂのＨＴＭＬデータが出力（表示または音声出力）される。また、キャッシュ状態管理手段１７は、受信したＨＴＴＰヘッダに付与されたキャッシュ識別子Ｂに応じたキャッシュ状態の管理を行い、この場合は、キャッシュ手段１４のＲＡＭに情報ｂのＨＴＭＬデータをキャッシュ満了時まで保存する。このため、搭乗者の操作等により、一旦出力手段１５の画面が切り替わっても、情報ｂのＨＴＭＬデータはキャッシュ手段１４のＲＡＭに保存される。
そして、キャッシュ満了時前においては、ステップＳ３４のように、情報ｂについての情報閲覧要求がクライアント端末４に入力されると、キャッシュ手段１４に保持した情報ｂのデータが、ステップＳ３６のように出力手段１５に出力され、サーバ２に要求信号の送信を行わない。
【００３２】
そして、ステップＳ３８で示したように、キャッシュ満了時になると（この場合は９月３０日０時０分になると）、キャッシュ手段１４のＲＡＭに格納していた情報ｂのデータを前記キャッシュ状態管理手段１７により消滅させる。その後に、ステップＳ４０のように、再度情報ｂについての取得要求があると、クライアント端末４は要求取得信号をサーバ２に送信する。サーバ２は、上述したのと同様に、ステップＳ４２で、ＨＴＴＰヘッダにキャッシュ識別子Ｂ（キャッシュ満了９月３１日０時０分）を付与し、ステップＳ４４、ステップＳ４６で該ＨＴＴＰヘッダと、情報ｂについてのＨＴＭＬデータとを送信する。クライアント端末４では、ステップＳ４８、ステップＳ５０でこれらを受信し、先ほどと同様に、キャッシュ手段１４のＲＡＭに情報ｂのＨＴＭＬデータをキャッシュ満了時まで保存する。
【００３３】
図６は、近くのレストランについてのサービスコンテンツ（情報ｃ）を要求する場合を示している。まず、ステップＳ５２で、クライアント端末４が通信手段３から前記情報ｃについてのサービスコンテンツの要求信号を送信すると、それを受信したサーバ２は、前記コンテンツ保持手段１０のカテゴリＫ３に保持された情報ｃを読み出し、ＨＴＭＬデータに変換する。
【００３４】
このとき、ステップＳ５４で、キャッシュ識別子付与手段１２により、カテゴリＫ３に応じたキャッシュ識別子Ｃ（例えば、情報受信位置から５０．０ｋｍ以内ならキャッシュ保持）が、前記ＨＴＭＬデータのＨＴＴＰヘッダに付与される。そして、ステップＳ５６、ステップＳ５８で、キャッシュ識別子Ｃが付与されたＨＴＴＰヘッダと、情報ｃについてのＨＴＭＬデータをクライアント端末４に送信する。
【００３５】
クライアント端末４では、ステップＳ６０、ステップＳ６２で、通信手段３を介して前記ＨＴＴＰヘッダとＨＴＭＬデータとを受信して、上述したように、出力手段１５に情報ｃのＨＴＭＬデータが出力（表示または音声出力）される。また、キャッシュ状態管理手段１７は、受信したＨＴＴＰヘッダに付与されたキャッシュ識別子Ｃに応じたキャッシュ状態の管理を前記走行距離検出手段２１からの出力による走行距離判定、または移動距離の判定を行い、キャッシュ手段１４のＲＡＭに情報ｃのＨＴＭＬデータをキャッシュ満了時まで保存する。このため、搭乗者の操作等により、一旦出力手段１５の画面が切り替わっても、情報ｃのＨＴＭＬデータはキャッシュ手段１４のＲＡＭに保存される。
そして、キャッシュ満了時前においては、ステップＳ６４のように、情報ｃについての情報閲覧要求がクライアント端末４に入力されると、キャッシュ手段１４に保持した情報ｃのデータを、ステップＳ６６のように出力手段１５に出力され、サーバ２への送信を行わない。
【００３６】
そして、ステップＳ６８で示したように、キャッシュ満了時になると（この場合はキャッシュを取得した位置から５０ｋｍを超えると）、キャッシュ手段１４のＲＡＭに格納していた情報ｃのデータを前記キャッシュ状態管理手段１７により消滅させる。その後に、ステップＳ７０のように、再度情報ｃについての取得要求があると、クライアント端末４は要求取得信号をサーバ２に送信する。サーバ２は、上述したのと同様に、ステップＳ７２で、ＨＴＴＰヘッダにキャッシュ識別子Ｃを付与し、ステップＳ７４、ステップＳ７６で該ＨＴＴＰヘッダと、情報ｃについてのＨＴＭＬデータとを送信する。クライアント端末４では、ステップＳ７８、ステップＳ８０でこれらを受信し、先ほどと同様に、キャッシュ手段１４のＲＡＭに情報ｃのＨＴＭＬデータをキャッシュ満了時まで保存する。
【００３７】
図７は、近くのイベントについてのサービスコンテンツ（情報ｄ）を要求する場合を示している。まず、ステップＳ８２で、クライアント端末４が通信手段３から前記情報ｄについてのサービスコンテンツの要求信号を送信すると、それを受信したサーバ２は、前記コンテンツ保持手段１０のカテゴリＫ４に保持された情報ｄを読み出し、ＨＴＭＬデータに変換する。
【００３８】
このとき、ステップＳ８４で、キャッシュ識別子付与手段１２によりカテゴリＫ４に応じたキャッシュ識別子Ｄ（ＩＧ　ＯＦＦまでキャッシュ）が、前記ＨＴＭＬデータのＨＴＴＰヘッダに付与される。そして、ステップＳ８６、ステップＳ８８で、キャッシュ識別子Ｄが付与されたＨＴＴＰヘッダと、情報ｄについてのＨＴＭＬデータをクライアント端末４に送信する。
【００３９】
クライアント端末４では、ステップＳ９０、ステップＳ９２で、通信手段３を介して前記ＨＴＴＰヘッダとＨＴＭＬデータとを受信して、上述したように、出力手段１５に情報ｄのＨＴＭＬデータが出力（表示または音声出力）される。また、キャッシュ状態管理手段１７は、受信したＨＴＴＰヘッダに付与されたキャッシュ識別子Ｄに応じたキャッシュ状態の管理を行い、この場合は、キャッシュ手段１４のＲＡＭに情報ｄのＨＴＭＬデータをキャッシュ満了時まで保存する。このため、搭乗者の操作等により、一旦出力手段１５の画面が切り替わっても、情報ｄのＨＴＭＬデータはキャッシュ手段１４のＲＡＭに保存される。
そして、キャッシュ満了時前においては、ステップＳ９４のように、情報ｄについての情報閲覧要求がクライアント端末４に入力されると、キャッシュ手段１４に保持した情報ｄのデータを、ステップＳ９６のように出力手段１５に出力され、サーバ２への送信を行わない。
【００４０】
そして、ステップＳ９８で示したように、キャッシュ満了時になると（この場合はＩＧがＯＦＦになると）、キャッシュ手段１４のＲＡＭに格納していた情報ｄのデータを前記キャッシュ状態管理手段１７により消滅させる。その後に、ステップＳ１００のように、再度情報ｄについての取得要求があると、クライアント端末４は要求取得信号をサーバ２に送信する。サーバ２は、上述したのと同様に、ステップＳ１０２で、ＨＴＴＰヘッダにキャッシュ識別子Ｄを付与し、ステップＳ１０４、ステップＳ１０６で該ＨＴＴＰヘッダと、情報ｄについてのＨＴＭＬデータとを送信する。クライアント端末４では、ステップＳ１０４、ステップＳ１１０でこれらを受信し、先ほどと同様に、キャッシュ手段１４のＲＡＭに情報ｃのＨＴＭＬデータをキャッシュ満了時まで保存する。
【００４１】
図８は、緊急連絡先についてのサービスコンテンツ（情報ｅ）を要求する場合を示している。まず、ステップＳ１１２で、クライアント端末４が通信手段３から前記情報ｅについてのサービスコンテンツの要求信号を送信すると、それを受信したサーバ２は、前記コンテンツ保持手段１０のカテゴリＫ５に保持された情報ｅを読み出し、ＨＴＭＬデータに変換する。
【００４２】
このとき、ステップＳ１１４で、キャッシュ識別子付与手段１２によりカテゴリＫ５に応じたキャッシュ識別子Ｅ（不揮発性メモリへの書込可）が、前記ＨＴＭＬデータのＨＴＴＰヘッダに付与される。そして、ステップＳ１１６、ステップＳ１１８で、キャッシュ識別子Ｅが付与されたＨＴＴＰヘッダと、情報ｅについてのＨＴＭＬデータをクライアント端末４に送信する。
【００４３】
クライアント端末４では、ステップＳ１２０、ステップＳ１２２で、通信手段３を介して前記ＨＴＴＰヘッダとＨＴＭＬデータとを受信して、上述したように、出力手段１５に情報ｅのＨＴＭＬデータが出力（表示または音声出力）される。また、キャッシュ状態管理手段１７は、受信したＨＴＴＰヘッダに付与されたキャッシュ識別子Ｅに応じたキャッシュ状態の管理を行い、この場合は、キャッシュ手段１４のＲＯＭに情報ｅのＨＴＭＬデータを保存する。このため、搭乗者の操作等により、一旦出力手段の画面が切り替わっても、情報ｅのＨＴＭＬデータはキャッシュ手段１４のＲＯＭに保存される。
そして、ステップＳ１２４のように、情報ｅについての情報閲覧要求がクライアント端末４に入力されると、キャッシュ手段１４に保持した情報ｅのデータを、ステップＳ１２６のように出力手段に出力し、サーバ２への送信を行わない。
【００４４】
さらに、情報ｅのデータはキャッシュ手段１４のＲＯＭに格納されているため、ステップＳ１２８のように、ＩＧをＯＮからＯＦＦに切り換えても、情報ｅのデータは消滅せずにそのまま保存される。
このため、再度ＩＧがＯＮに切り替わり、ステップＳ１３０のように、情報ｅについての情報閲覧要求がクライアント端末４に入力されると、キャッシュ手段１４に保持した情報ｅのデータを、ステップＳ１３２のように出力手段１５に出力し、サーバ２への送信を行わない。
【００４５】
また、例示した各キャッシュ手段１４の情報ｂから情報ｅのサービスコンテンツについては、キャッシュ手段１４より出力された後に搭乗者の意思によるデータの再取得の要求を受けた場合にはサーバへのデータ取得が実行されるようにしてもよい。
また、例示した各サービスコンテンツは、各キャッシュの特徴を表すために説明したものでありサービス内容が特定されるものではない。各キャッシュの特性にあわせたサービス内容にて適宜設定されるものであればよい。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係る発明によれば、サービスコンテンツの内容に応じて、クライアント端末に効率的にサービスコンテンツを更新させることが可能となり、通信時間や費用の無駄を抑えることが可能となる。
また、請求項２に係る発明によれば、サービスコンテンツのデータキャッシュ状態を、より極め細かく管理できるため、利便性を高めることができる。
また、請求項３に係る発明によれば、サービスコンテンツの内容に応じて、効率的にサービスコンテンツを更新することが可能となり、通信時間や費用の無駄を抑えることが可能となる。
また、請求項４に係る発明によれば、サービスコンテンツの内容に応じて、クライアント端末に効率的にサービスコンテンツを更新させることが可能となり、通信時間や費用の無駄を抑えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明の実施の形態におけるクライアント／サーバ型車両情報通信システム１を示す概略構成図である。
【図２】図１のサーバ２を示す概略構成図である。
【図３】図１のナビゲーション装置４を示す概略構成図である。
【図４】図１のサーバ２とナビゲーション装置４間におけるタイミングチャートである。
【図５】図１のサーバ２とナビゲーション装置４間におけるタイミングチャートである。
【図６】図１のサーバ２とナビゲーション装置４間におけるタイミングチャートである。
【図７】図１のサーバ２とナビゲーション装置４間におけるタイミングチャートである。
【図８】図１のサーバ２とナビゲーション装置４間におけるタイミングチャートである。
【符号の説明】
１　クライアント／サーバ型車両情報通信システム
２　サーバ
４　ナビゲーション装置（クライアント端末）
１１　コンテンツ管理手段
１２　キャッシュ識別子付与手段
１７　キャッシュ状態管理手段
【図１】
2004133543.tif 000003
【図２】
2004133543.tif 000004
【図３】
2004133543.tif 000005
【図４】
2004133543.tif 000006
【図５】
2004133543.tif 000007
【図６】
2004133543.tif 000008
【図７】
2004133543.tif 000009
【図８】
2004133543.tif 000010