(57)【要約】【課題】  大量生産性に欠け、製造コストも嵩むということを軽減する。【解決手段】  防風雪柵を構成する、横架方向に直交する断面形状が中空翼である中空翼形防風雪板において、上側の曲面板１１と下側の曲面板１２で構成された中空翼形板１、中空翼形板１内部に形成された複数の隔壁リブ２、補強リブ５が熱可塑性樹脂製であるとともに、隔離リブ２によって、補強リブ形成部３と金属製桁挿通部４と複数、形成され、金属製桁挿通部４内部に複数の金属製桁６が挿着されたことを特徴とするものである。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
防風雪柵を構成する、横架方向に直交する断面形状が中空翼である中空翼形防風雪板において、上側の曲面板と下側の曲面板で構成された中空翼形板、該中空翼形板内部に形成された複数の隔壁リブ、補強リブが熱可塑性樹脂製であるとともに、前記中空翼形板内部に複数の金属製桁が挿着されたことを特徴とする中空翼形防風雪板
【請求項２】
隔離リブは、上側の曲面板と下側の曲面板との間に、複数、異なる間隔をもって立設された請求項１記載の中空翼形防風雪板
【請求項３】
隔離リブによって、補強リブ形成部と金属製桁挿通部とが複数、形成された請求項１または２記載の中空翼形防風雪板
【請求項４】
金属製桁挿通部に複数の間隔調整突起が複数、突設された請求項３記載の中空翼形防風雪板
【請求項５】
金属製桁が閉鎖中空断面材である請求項１ないし４のいずれかに記載の中空翼形防風雪板
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、寒冷降積雪強風地域に設置する吹き払い方式に属する防風雪柵を構成する中空翼形防風雪板に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
防風雪柵は、一定の間隔に立設された支柱間に平面または湾曲させた曲面の防風雪板を、一定の傾斜角で複数枚、一定の間隔を開けて上下に配列固定し、風上側の流入風雪を風下側下方に導き、地上の積雪を吹き払うこととしている。
【０００３】
平面方式の防風雪板では、風圧加重に対する強度の確保と軽量化から長さ方向に凹凸のある波型鋼板材を用いたり、薄鋼板に長さ方向に中空鋼管、形鋼を用いて断面補強を行った形式のものが古くから採用されてきた。
【０００４】
流入風雪を風下側に空気力学的に滑らかに方向転換し、既述の平面方式より性能向上を図る手段として、湾曲または翼形断面を持つ防風雪板も最近用いられるようになった。この種の防風雪板で単純な板材で曲げ加工したものは、捻れ剛性が不足し、強風時、フラッターなどの異常振動の発生の恐れがある。これを防止する手段として、飛行機の翼断面に見られる中空翼形板と内部補強桁等で構成される中空翼形断面の防風雪板が採用されている。
【０００５】
これらの中空翼形断面の防風雪板には、金属製中空翼形板とＺ形金属製桁による補強（特開平１０−３３８９０９）、金属製中空翼形板と組立て重ね部による補強（実用新案登録第３１０３６５３号）、ＦＲＰ製中空翼形板とＦＲＰ製桁による補強（特開２００２−２２１３６）などがあるが、構造的には複雑で、大量生産性に欠け、製造コストも嵩むという欠点がある。
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−３３８９０９号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１０３６５３号公報
【特許文献３】特開２００３−００００００号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
解決しようとする問題点は、大量生産性に欠け、製造コストも嵩むという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この考案は、防風雪柵を構成する、横架方向に直交する断面形状が中空翼である中空翼形防風雪板において、上側の曲面板と下側の曲面板で構成された中空翼形板、該中空翼形板内部に形成された複数の隔壁リブ、補強リブが熱可塑性樹脂製であるとともに、前記中空翼形板内部に複数の金属製桁が挿着されたことを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００９】
このように構成されたものにおいては、中空翼形板１、隔離リブ２及び補強リブ５は、後述する間隙調整突起とともに、熱可塑性樹脂の押出成型によって形成される。したがって、この考案によれば、比較的複雑な中空翼形防風雪板を量産的に製造可能とし、量産性とコスト低減を図ることができるとともに、中空翼形防風雪板の空気力学的な必要性能を維持できるという効果が得られる。
【実施例】
【００１０】
図１は、この考案の実施の１形態を示す断面構造図で、１は翼板上下面を形成する中空翼形板、２は隔離リブ、３は補強リブ形成部、４は金属製桁挿通部、５は補強リブ、６は金属製桁である。
【００１１】
中空翼形板１は、上側の曲面板１１と下側の曲面板１２とから構成されていて翼板上下面を形成し、横架方向に直交する断面形状が中空翼であるとともに、熱可塑性樹脂製である。
【００１２】
隔離リブ２は、上側の曲面板１１と下側の曲面板１２との間に、複数、異なる間隔をもって立設されているとともに、熱可塑性樹脂製である。隔離リブ２によって、隔離リブ２の長い間隔で仕切られた補強リブ形成部３と、隔離リブ２の短い間隔で仕切られた金属製桁挿通部４とが、複数、形成されている。隔離リブ２は、Ｉ字状であるが、これに限定されるものではない。
【００１３】
補強リブ５は、補強リブ形成部３内の上側の曲面板１１と下側の曲面板１２の間に立設されているとともに、熱可塑性樹脂製である。中空翼形板１は、隔離リブ２及び補強リブ５によって、翼形中空断面が維持される。補強リブ５は、逆Ｖ字状であるが、これに限定されるものではない。
【００１４】
中空翼形板１、隔離リブ２及び補強リブ５は、後述する間隙調整突起とともに、押出成型し、所要長さに切断して形成される。熱可塑性樹脂の押出成型により、比較的複雑な中空翼形防風雪板を量産的に製造可能とし、量産性とコスト低減を図ることができるとともに、中空翼形防風雪板の空気力学的な必要性能を維持できる。
【００１５】
金属製桁６は、金属製桁挿通部４に挿通され、金属製桁挿通部４内に固定される。金属製桁６の両端には、取付金具（図示せず）が装着されていて、これを介して、中空翼形防風雪板１が柱（図示せず）に固定される。
【００１６】
金属製桁６は、桁として作用することにより、中空翼形防風雪板に作用する風圧荷重に対する耐風強度の大部分を分担するので、耐風性、耐久性、信頼度は向上する。
【００１７】
金属製桁６として、丸形パイプ及び角形パイプなどの閉鎖中空断面材を用いる。閉鎖中空断面材は、Ｌ形、Ｚ形、Ｈ形などの開放断面材に比較して著しく曲げ、捻れ、剛性が高くなる特性があるので、強風時、中空翼形防風雪板に発生する撓み、捻れ現象に起因する異常振動（フラッター）による被害を防止し、安全性の向上及び軽量化に寄与する。
【００１８】
熱可塑性樹脂製の間隙調整突起７は、図２に示すように、金属製桁挿通部４内の上側の曲面板１１と下側の曲面板１２に、複数、突設されている。間隙調整突起７は、押出成型の製造過程における寸法誤差を吸収し、金属製桁６を金属製桁挿通部４に挿通する際の摩擦抵抗を少なくし、作業を容易にする。金属製桁６を挿通した後に、金属製桁６の外周と金属製桁挿通部４の間に間隙充填剤８、例えば液状注入硬化充填材を充填して、金属製桁６を中空翼形板１に固定する。間隙調整突起７は、金属製桁挿通部４内の隔離リブ２両側に、突設してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この考案の実施の１形態を示す断面構造図である。
【図２】この考案を構成する金属製桁挿通部の拡大断面構造図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  翼板上下面を形成する中空翼形板
２  隔離リブ
３  補強リブ形成部
４  金属製桁挿通部
５  補強リブ
６  金属製桁
７  間隙調整突起
８  間隙充填剤
【図１】
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【図２】
0003110242.tif 000004