(57)【要約】      （修正有） 【課題】荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁を提供する。【解決手段】荷重を駆動する伝導軸１０と、伝導軸のローテーションレートを変更できる減速装置２０と、１段目のコントローラ３０と、２段目のコントローラ４０とが含有され、当該１段目と２段目のコントローラには、ともに固定子があり、当該固定子内には、ともに回転子が設けられ、当該回転子の両側には、それぞれに、加重ブロックが配置され、当該加重ブロックは、回転子により回転され、また、当該加重ブロック同士は、二つのバネにより連続され、当該２段目のコントローラのバネの牽引力は、１段目のコントローラのバネの牽引力より、大きく、加重ブロックの遠心力とバネの牽引力との交替作用により、等速機能が達成され、そして、二重保証の効果が得られる。【選択図】図１
0003111885.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
荷重を駆動する伝導軸と、
伝導軸のローテーションレートを変更でき、伝導軸の回転速度を向上して、利用する所定の遠心力を発生する減速装置と、
固定子が含有され、当該固定子の内に、減速装置により駆動される回転子が設けられ、当該回転子の両側に、それぞれフィンが固定設置され、フィン同士の間に、それぞれ、固定子と回転子との間において可動的である加重ブロックが配置され、当該加重ブロックが回転子により回転され、当該加重ブロック同士が二つのバネにより両端を接続することで互いに接近し、当該加重ブロックの外側にブレーキパッドが設けられる１段目のコントローラと、
１段目のコントローラの隣に設置され、同じように、固定子が含有され、当該固定子の内に回転子が設けられ、当該回転子の両側にそれぞれフィンが固定設置され、両フィンの両側にそれぞれ加重ブロックが配置され、当該加重ブロックの両端がそれぞれバネにより接続されて制限され、当該バネの牽引力が１段目のコントローラのバネの牽引力より大きくて、当該加重ブロックの外側にブレーキパッドが設けられる２段目のコントローラと、
が含有され、
これにより、伝導軸が荷重の力を受けて加速的に回転する時、当該１段目のコントローラの加重ブロックは、遠心力作用により固定子の内壁と摩擦して摩擦抵抗による制動作用が得られ、伝導軸は、遠心力とバネの牽引力との交替作用による等速の機能を発揮し、１段目のコントローラが故障して伝導軸が再び加速する時、２段目のコントローラが制動の作用を発揮して伝導軸をやや高い等速で回転することにより、二重保証の効果が得られる、
ことを特徴とする荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁。
【請求項２】
当該１段目のコントローラと２段目のコントローラとの間には、断熱パッドが設けられることを特徴とする請求項１に記載の荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁。
【請求項３】
当該速度制御弁は、更に手動制動スイッチが設けられ、当該手動制動スイッチは、回転子の末端に設けられ、半径方向に回転子の上に固定設置される抵抗パッドと、複数のバネにより接続され２段目のコントローラの固定子の上に設けられる制動ブロックとが含有され、当該制動ブロックの先端が、当該抵抗パッドに対応し、その後端にレバーが設けられ、当該レバーにより、当該制動ブロックがバネの弾力と対抗して抵抗パッド上に当たり止められて、手動制動の効果が得られる、ことを特徴とする請求項１に記載の荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、コントローラの構造に関し、特に、荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般の、荷重自身の重量を用いて動力を発生する観念は、色々の分野に、幅広く応用され、例えば、本考案の発明者が出願して許可を得た中華民国新型専利第86207723号『火災緊急救命自動下降梯子と電動昇降運搬機』のように、当該避難梯子は、電力がない場合、避難者が避難梯子を登る時、自身の重量により、避難梯子に動力を与え、避難梯子を循環回転に駆動することにより、避難者が地面まで下降し、避難の効果が得られるが、避難梯子が避難者自身の重量により回転される時、重力加速度の作用により加速され、この加速作用により、避難者が怖くなり、そして、地面に着く時、危険であり、また、この重力加速度の作用は、複数の人が同時に避難梯子に登った時、より明白的であるため、その欠点を改善して当該避難梯子の安全性をより向上することは、好ましい。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主な目的は、荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案に係わる荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁によれば、荷重を駆動する伝導軸と、伝導軸のローテーションレートを変更できる減速装置と、固定子があり、当該固定子の内に減速装置によって駆動される回転子が設けられ、当該回転子の両側に、それぞれ固定子と回転子の間に可動できる加重ブロックが配置され、当該加重ブロックが回転子により回転され、当該加重ブロック同士が二つのバネにより両端を接続することで互いに接近し、当該加重ブロックの外側にともにブレーキパッドが設けられる１段目のコントローラと、１段目のコントローラの隣に設置され、固定子が含有され、当該固定子の内にも当該回転子が設けられ、当該回転子の両側にそれぞれ加重ブロックが設けられ、当該加重ブロックの両端がそれぞれバネにより接続されて制限され、当該加重ブロックの外側にともにブレーキパッドが設けられる２段目のコントローラと、が含有され、当該バネの牽引力は、１段目のコントローラのバネの牽引力より、大きく、これにより、伝導軸は、荷重を受けることにより、加速的に回転する時、当該１段目のコントローラの加重ブロックが遠心力作用により固定子の内壁と摩擦して摩擦抵抗による制動作用が得られ、伝導軸は、遠心力とバネの牽引力との交替作用による等速の機能を発揮し、そして、１段目のコントローラが故障して伝導軸が再び加速する時、２段目のコントローラが制動の作用を発揮して伝導軸をやや高い等速で回転するため、二重保証の効果が得られる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００５】
図１、２、３は、本考案に係わる荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁の第１のより良い実施例であり、伝導軸10と、減速装置20と、１段目のコントローラ30と、２段目のコントローラ40と、手動制動スイッチ50とが、含有される。
【０００６】
当該伝導軸10は、荷重を駆動することに供し、本実施例において、当該荷重は、火災避難用避難梯子。
【０００７】
当該減速装置20は、伝導軸10のローテーションレートを変更することに供し、本実施例において、伝導軸10は、減速装置20により、回転速度が向上されて、利用する所定の遠心力が発生される。
【０００８】
当該１段目のコントローラ30は、固定子31が含有され、当該固定子31の内には、減速装置20により駆動される回転子32が設けられ、当該回転子32の両側には、それぞれフィン33が固定設置され、フィン33同士の間には、それぞれ加重ブロック34が配置され、当該加重ブロック34は、固定子31と回転子32との間において可動的であり、また、当該加重ブロック34は、フィン33により回転され、また、当該加重ブロック34同士は、二つのバネ35により両端を接続することで互いに接近し、また、当該加重ブロック34の外側には、ブレーキパッド35が設けられる。
【０００９】
当該２段目のコントローラ40は、１段目のコントローラ30の隣に設置され、同じように、固定子41が含有され、当該固定子41の内には、回転子32が設けられ、当該回転子32の両側には、それぞれフィン42が固定設置され、両フィン42の両側には、それぞれ加重ブロック43が配置され、また、当該加重ブロック43の両端は、それぞれバネ44により接続されて制限され、当該加重ブロック43の外側には、ブレーキパッド45が設けられ、そして、当該バネ44の牽引力は、１段目のコントローラ30のバネ35の牽引力より大きく、また、当該２段目のコントローラ40と１段目の速度制御弁30との間には、更に、断熱パッド46が設けられる。
【００１０】
当該手動制動スイッチ50は、回転子32の末端に設けられ、回転子32の上に半径方向に固定設置される抵抗パッド51と、複数のバネ52により接続される２段目のコントローラ40の固定子41上に設けられる制動ブロック53とが含有され、当該制動ブロック53は、先端が当該抵抗パッド51に対応し、後端にレバー54が設けられ、レバー54により制動ブロック53が押さえられて前へ移動され、当該レバー54が制動ブロック53を圧制することにより、当該制動ブロック53は、バネ52の弾力と対抗して抵抗パッド51上に当たり止められ、これにより、手動制動の効果が得られ、当該レバー54が押されて制動ブロック53から離れた場合、当該バネ52の弾力により、制動ブロック53が、再び、抵抗パッド51から外れることにより、クラッチ作用が得られる。
【００１１】
図４、５は、本考案を応用する火災避難用避難梯子の概念図であり、当該伝導軸10の荷重が回転式避難梯子60で、避難者が当該避難梯子60に登った時、当該伝導軸10は、避難者自身の重量により回転の力が発生し、当該避難梯子60が循環回転になり、即ち、避難者が下降開始し、この時、当該減速装置20により、伝導軸10の回転速度が上昇し、１段目、２段目のコントローラ30、40の回転子32がより高い回転速度になり、伝導軸10が避難者自身の重量によりある速度まで加速すると、当該１段目のコントローラ30の加重ブロック34が遠心力の作用により固定子31の内壁と摩擦して摩擦抵抗が発生することにより、制動作用が得られ、そして、速度が落ちると、遠心力の減少に伴って、加重ブロック34が再びバネ35の牽引力により、固定子31の内壁から離れ、このように、加重ブロック34の遠心力とバネ35の牽引力の交替作用により、荷重が等速になる機能が得られ、そして、避難者が安全的に下降する目的が達成できる。
【００１２】
また、本考案の１段目のコントローラ30が故障して作用を失って、伝導軸10が再び加速されても、当該２段目のコントローラ40は、制動の作用を発揮し、そのため、伝導軸10がやや高い等速回転になり、二重保証の効果が得られる。
【００１３】
また、伝導軸10の回転を停止させる場合、レバー54を操作すると、手動制動の効果が得られる。
【００１４】
上記のように、本考案に係わる荷重を等速緩降させる機能を持つ速度制御弁は、次のような特徴や利点が得られる。
【００１５】
１、本考案の１段目のコントローラ30の作用により、例えば、避難梯子等の荷重を等速緩降させる作用が得られ、避難者にとって、より安全的である。
【００１６】
２、本考案において、１段目のコントローラ30だけでなく、更に２段目のコントローラ40が設けられるため、当該１段目と２段目のコントローラ30、40の作用により、二重の安全等速保障の効果が得られる。
【００１７】
以上は、本考案のより良い実施例であり、この技術を良く分かる熟練者であれば、簡単に、本考案の精神や範囲に従って修正や変更ができ、それは、全てが本考案の登録請求の範囲に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の第１のより良い実施例の立体図
【図２】本考案の上記のより良い実施例の１段目のコントローラの断面図
【図３】本考案の上記のより良い実施例の２段目のコントローラの断面図
【図４】本考案を応用する避難梯子の概念図
【図５】本考案を応用する避難梯子の概念図
【符号の説明】
【００１９】
10     伝導軸
20     減速装置
30     １段目のコントローラ
31     固定子
32     回転子
33     フィン
34     加重ブロック
35     バネ
40     ２段目のコントローラ
42     フィン
40     ２段目のコントローラ
41     固定子
43     加重ブロック
44     バネ
45     ブレーキパッド
46     断熱パッド
50     手動制動スイッチ
51     抵抗パッド
52     バネ
53     制動ブロック
54     レバー
60     避難梯子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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