(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車用サイドミラーにおける、ミラー表面の雲り止めや水滴の付着除去を、エンジンルームから引込んだ温風を利用し、効率的に常時行う。【解決手段】エンジンルーム内から引込んだ温風を、ミラー１面の上部及び左右のスキ間より噴出し、又サイドミラー本体内部に流入した外気を、ミラーの下部より流出して、ミラー表面の四方より、水滴などミラー表面への付着を防ぐことができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のエンジンルーム内の温風を、サイドミラー本体の内部に送り、ミラーを温め、さらにミラーの上部裏側に固定した風向板（３）とミラーの上部とのスキ間（１５）から温風を、下部のミラー表面に噴出し、ミラー表面の水滴などを吹き流す機能をもつ、エンジンルームからの温風の利用を特徴とする自動車用サイドミラー。
【請求項２】
サイドミラー本体の内部に送ったエンジンルームからの温風を、ミラーの左右裏側に、固定した風向板（７）のスキ間（８）から噴出し、サイドミラーの外部より、ミラー表面に流れ込む外気や水滴の付着を防ぐ機能をもつサイドミラー。
【請求項３】
サイドミラー本体の裏側の下部には、外気をサイドミラー本体内に流入するための穴（１３）を設け、ミラー下部裏側に固定した風向板（１２）とサイドミラー下部のスキ間（１１）より、流入した外気を、ミラーの下方向へ吹き流出し上部からの温風の流れを、なめらかにすると共に、ミラー表面に流れ込む外気や水滴の付着を防ぐ機能をもつものであって、サイドミラー内部には、流入した外気と、温風が混合しないように、間仕切板（１６）を設置した、外気の流入及び吹き出しを特徴とする自動車用サイドミラー。
【請求項４】
自動車の運転者にとってミラーの前後左右の移動は必要である、この場合においても、各風向板（３）（７）（１２）は、ミラーの裏側に固定されているため、外気の吹き出しや温風の噴出方向は、ミラー表面に対し常に安定した機能をもつ自動車用サイドミラー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動車用サイドミラーに関し、運転中の降雪時降雨時におけるミラー表面に付着する水滴などを除去するための構造に関する。
〔背景技術〕【０００２】  従来のサイドミラーにおける、水滴の除去に関する製品には、サイドミラー内及びミラー裏面にニクロム線などで、ミラーを温める方法がある、この場合でも常時長時間の水滴除去に関しては良い効果は見られない。
〔考案の開示〕
〔考案が解決しようとする課題〕【０００３】  前記従来の雲り止め用サイドミラーは、ミラー自体を温めても走行中サイドミラー外部からミラー表面に流れ込む外気や水滴の除去には問題点が多い、第一の課題として、ミラー表面へ外気と共に流れ込む水滴などを防ぐことである、第二の課題として、付着した水滴などを、常時ミラー表面から除去する作用が必要である。
〔課題を解決するための手段〕【０００４】  本考案は、従来の技術的問題点を解決するためのものである、自動車走行中サイドミラー外部よりミラー表面に流れ込む外気や水滴を除去するため、エンジンルームより引込んだ温風を、サイドミラー本体内部に送り、前記温風をミラー上部の裏側に固定した風向板により、ミラー表面の下部方向へ噴出し、水滴などを吹き流すものである。【０００５】  前記サイドミラー本体内部に送り込んだ温風を、ミラーの左右の裏側に固定した風向板により温風を進行方向の後方へ噴出し、外気や水滴がミラー表面への流れと付着を防ぐことを目的としたものである。【０００６】  サイドミラー本体の裏側の下部には、外気をサイドミラー本体内部に流入するための穴を設け、ここから流入した外気を、ミラー下部とサイドミラー本体のミラー側下部のスキ間より流出する、この場合流出する外気はミラーの下方向へ流れるようにしたもので、ミラー表面上部からの温風の流れをなめらかにし、又外気や水滴のミラー表面への流れを、防ぐことを目的としている。なお、サイドミラー本体内部に流入した外気と、エンジンルームからの温風の混合を防ぐための、間仕切板を設置している。【０００７】  本考案は、ミラーの上部と左右よりエンジンルームから引込んだ温風を噴出し、又ミラー下部からは、サイドミラー内部に流入した外気を、ミラーの下方向へ流出している、又各風向板は、ミラーの裏側に固定している、つまりミラー面に対して常時四方より外気や水滴の付着を防ぐことのできるサイドミラーを提供できる。
〔考案を実施するための最良の形態〕【０００８】  以下本考案の実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。【０００９】  図１及び図３に示した風向板３は、エンジンルーム内より送り込んだ温風をサイドミラー本体内部を通し、ミラーを温め、ミラー上部裏側に固定した風向板３とミラーの上部のスキ間１５よりミラー表面方向に噴出し、温風がミラー表面を下方向へ流れるようにしている。【００１０】  図１及び図２に示した風向板７は、前記温風をサイドミラー本体内を通し、ミラーを温め、ミラーの左右の裏側に固定した風向板７のスキ間８より進行方向の後方へ噴出し、外気や水滴などのミラー表面への流れを防ぐようにしている、又風向板３及び７は、サイドミラー本体内において、通風穴１４を設けて、サイドミラー本体内部において、温風の流れを、なめらかにしている。【００１１】  サイドミラー裏側下部からの外気の流入と流出について、図３において説明する、サイドミラー本体裏側下部に外気流入穴１３を設けている、前記外気流入穴より流入した外気とエンジンルームから送り込んだ温風の混合を防ぐため、間仕切板１６を設置している、外気流入穴より流入した外気は、サイドミラー本体内部から、風向板１２とサイドミラーの下部のスキ間１１よりミラーの下方向に流出するようにしている、このように外気の流出によって上部のスキ間１５から噴出した温風はミラーの表面を流れ、前記外気の下方向への流出と共に、ミラー表面の水滴などを吹き流すようにしている。【００１２】  図１〜図３に示した風向板３、７、１２、は、ミラーの裏側に固定しているため、運転中ミラーを前後左右に移動しても、水滴などのミラーへの付着除去の効果が変りなく安定している。
【図面の簡単な説明】
【００１３】〔図１〕正面図
〔図２〕横断面図
〔図３〕タテ断面図
【符号の説明】
【００１４】１      ミラー
２      サイドミラー本体
３      上部風向板
４      サイドミラー本体、ミラーブラケット、接続部
５      サイドミラー本体、車体、接続部
６      温風導入管
７      左右の風向板
８、１１、１５、    スキ間
９      配線管
１０    ミラーブラケット
１２    下部風向板
１３    外気流入穴
１４    風向板の通風穴
１６    間仕切板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年8月18日(2005.8.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
〔書類名〕実用新案登録請求の範囲
〔請求項１〕
自動車のエンジンルーム内の温風を、自動車用サイドミラー本体の内部に送り、ミラー板を温め、さらにミラー板の上部裏側に固定した風向板（３）と、ミラー板の上部とのスキ間（１５）から温風を下部ミラー板の表面に噴出し、ミラー板表面の水滴を吹き流す機能をもつ、エンジンルームからの温風の利用を特徴とする自動車用サイドミラー。
〔請求項２〕
自動車用サイドミラー本体の内部に送ったエンジンルームからの温風を、ミラー板の左右裏側に固定した風向板（７）のスキ間（８）から噴出し、自動車用サイドミラーの外部よりミラー板の表面に流れ込む水滴の付着を防ぐ機能をもつ、自動車用サイドミラー
〔請求項３〕
自動車用サイドミラー本体の裏側の下部には、外気を自動車用サイドミラー本体内に、流入するための外気流入穴（１３）を設け、ミラー板の下部裏側に固定した風向板（１２）と自動車用サイドミラー下部のスキ間（１１）より、流入した外気を、ミラー板表面の下向へ吹き出し、上部からの温風の流れを、なめらかにすると共に、ミラー板表面に流れ込む水滴の付着を、防ぐ機能をもつものであって、自動車用サイドミラー内部には、流入した外気と、温風が混合しないように、間仕切板（１６）を設置した、外気流入及び吹き出しを、特徴とする自動車用サイドミラー、
〔請求項４〕
風向板（３）（７）（１２）をミラー板の裏側に固定し、外気の吹出し、及び温風の噴出方向を、ミラー板表面に対し、常に一定方向に向くようにしたことを特徴とする請求項１、２、又は３、のいづれかに記載した自動車用サイドミラー、