(57)【要約】      （修正有）【課題】高さ、角度等の調整ができ、便利で安全で部材の交換が便利な車椅子を提供する。【解決手段】車輪支持装置は車輪支持桿を車輪フレーム桿に接続し、車輪フレーム桿上の接続桿をそれぞれ位置決め桿に接続し、両側の車輪フレーム装置の間に着脱式の軸フレームを設け、移動装置は、前輪は前輪位置決め部に螺着し、後輪は分解部材によって該位置決め桿に回動自在に設け、ブレーキ装置は、二つの係止部材を設けて、両端はそれぞれ第一位置決め部と固定部材に接続し、固定部材の一端には突起柱体制動部材を接続し、他端には連動部材によって制動部材を回動自在に接続する駆動部材を設け、支持装置は、一端に座部フレーム調整孔を穿設した座部フレームを設け、他端に角度調整部を設けた背もたれフレームを設け、背もたれフレーム位置決め部材で回動自在に連結し、座部フレームの他端を車輪フレーム支持桿に接続する座部フレーム調整部材に置くことを特徴とする。【選択図】図１
0003108531.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車輪支持装置と、該車輪支持装置に近接した位置に設ける移動装置と、ブレーキ装置と、該車輪支持装置上に設ける支持装置とからなり、これらそれぞれの部分が独立して構成される車椅子において、
該車輪支持装置には車輪支持桿を設け、一端には車輪フレーム桿を回転自在に支持する椅子フレーム位置決め部を設け、他端には前輪位置決め部を設け、且つ車輪支持桿を該車輪フレーム桿に接続し、該車輪フレーム桿上の接続桿をそれぞれ位置決め桿に接続し、両位置決め桿の一端は更に接続して一方の側に完全な車輪フレーム装置とし、他方の側の車輪フレーム装置は対応する位置に構成し、両側の車輪フレーム装置の間に着脱式の軸フレームを設け、
該移動装置は、前輪セットと後輪セットを含んでなり、前輪は前輪位置決め部に螺着し、後輪は分解部材によって該位置決め桿に回動自在に設け、
ブレーキ装置は、二つの相対する係止部材を設けてなり、その両端はそれぞれ第一位置決め部と固定部材に接続し、該固定部材の一端には突起柱体制動部材を接続し、他端には連動部材によって該制動部材を回動自在に接続する駆動部材を設け、
該支持装置は、一端に座部フレーム調整孔を穿設した座部フレームを設け、他端に角度調整部を設けた背もたれフレームを設け、且つ両者を背もたれフレーム位置決め部材で回動自在に連結し、該座部フレームの他端を車輪フレーム支持桿に接続する座部フレーム調整部材に置くことを特徴とする車椅子。
【請求項２】
車輪支持装置と、該車輪支持装置上に設ける支持装置と、該支持装置の間に設ける分解装置と、該分解装置に近接した位置に設ける肘掛セットと、該肘掛セット上に設ける補助装置とからなり、且つこれらそれぞれの部分が独立して構成される車椅子において、
該車輪支持装置には車輪支持桿を設け、一端には車輪フレーム桿を回転自在に支持する椅子フレーム位置決め部を設け、他端には前輪位置決め部を設け、且つ車輪支持桿を該車輪フレーム桿に回転自在に接続し、該車輪フレーム桿の接続桿をそれぞれ位置決め桿に接続し、両位置決め桿の一端は更に接続して一方の側に完全な車輪フレーム装置とし、他方の側の車輪フレーム装置は対応する位置に構成し、両側の車輪フレーム装置の間に着脱式の軸フレームを設け、
該支持装置は、一端に座部フレーム調整孔を穿設した座部フレームを設け、他端に角度調整部を設けた背もたれフレームを設け、且つ両者を背もたれフレーム位置決め部材で回動自在に連結し、該座部フレームの他端を車輪フレーム支持桿に接続する座部フレーム調整部材に置き、且つ背もたれフレーム取り付け部に位置決め部材で肘掛セットの調整する肘掛調整部材を接続し、
該分解装置は、支持部材を交差させて回転自在に接続し、一端には車輪フレーム支持桿の一方の側に係合する駆動部材を設け、他端に回動支持部材を設け、該回動支持部材は支持部材に接続する接続部を設け、他端は反開放式のスリーブ部を設け、車輪支持桿に嵌挿して密封し、且つ支持部材と車輪フレームに接続する接続部材を少なくとも１以上設け、その一端には支持部材と回動自在に接続する支持桿位置決め部を設け、他端には開口部が上下に相対する方式で車輪フレーム支持桿と車輪支持桿とを回動自在に接続し、
該肘掛セットは、肘掛支持フレームの一端に、肘掛調整部材に接続する背もたれフレーム固定部を設け、
該補助装置は、二つのパッドと一つの頭部支持パッドを設けてなり、それぞれのパッドは方形のベースプレートに設け、一面にはパッドカバーを設け、他面は両側にそれぞれボルトを通す貫通孔を形成して嵌挿部とし、ベースプレートの測近で該貫通孔側でない側に複数の頭部支持固定孔を穿設して頭部支持セットを回動自在に支持するために供することを特徴とする車椅子。
【請求項３】
前記後輪下位置決め孔に、水平方向に走行する場合の安定性を高める補助車輪を接続し、更に第二位置決め桿の一端を延伸させて、斜め方向に走行する場合の安定性を高める補助車輪を接続することを特徴とする請求項１に記載の車椅子。
【請求項４】
前記頭部支持セットは、頭支持部固定部材を具えてなり、ベースをベースプレートの頭支持固定孔に回動自在に設け、該ベース上に頭部支持垂直桿が回動自在に接続する嵌挿部を設け、該頭部支持垂直桿の他端には頭支持パッドの横桿に回動自在に接続する頭部支持接続部を設けることを特徴とする請求項２に記載の車椅子。
【請求項５】
後輪を回動自在に接続した後の前記分解部材は、浅い溝徐の位置決め部を具える一端に弾性部材を嵌挿して後輪の軸内に挿入し、且つ車輪軸上の相対する位置決め部の位置に孔部を穿設して係止部材の位置決めに供し、分解部材を押し圧して係止部材を圧入されるか、もしくは支持することによって着脱位置決め構造を形成することを特徴とする請求項１に記載の車椅子。
【請求項６】
前記分解装置支持部材の主軸と、その他部材とが回動自在に接続する部分に補助部材を設け、接続を更に密着するように構成することを特徴とする請求項２に記載の車椅子。
【請求項７】
車輪支持装置と、該車輪支持装置に近接した位置に設ける移動装置と、ブレーキ装置と、該車輪支持装置上に設ける支持装置と、該支持装置の間に設ける分解装置と該支持装置に近接した位置に設ける肘掛セットと、該支持装置上に設ける補助装置と、該補助装置上に設けるガード装置とからなり、これらそれぞれの部分が独立して構成される車椅子において、
該ガード装置は、ベースと、弾性部材と、回転体と、位置制限部材と、ガード部材とを含み構成され、
該ベースの一端は、車椅子に接続し、他端は該回転部材を介して該ガード部材に接続し、該回転体の一端は、ベースと相対する該位置制限部材を設け、他端は弾性部材に当接し、中間の位置に該ガード部材を接続することを特徴とする車椅子。
【請求項８】
前記ガード装置のベースの一方の側の両端にそれぞれ回転体を回動自在に接続する第一位置決め部と第二位置決め部を設け、該第一位置決め部内に弾性体を設け、該第二位置決め部には位置制限部材を固定し、且つ該ベース上に該位置決め部材を車椅子の相対する構造上に接続する螺着部を設け、
該回転体の中間の位置にジョイント部材を接続する平面状の接続部を形成し、該位置制限部材と回転部材位置制限部は相対して係合する構造を具え、且つ該ジョイント部材は一組以上の平面を折り曲げる方式で、且つ互いに接続する部材であって、その一端が該回転体の接続部に螺着され、他端がガード部材の螺着部に螺着することを特徴とする請求項７に記載の車椅子。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車椅子に関し、特に車椅子を構成するそれぞれの部分が独立して構成され、角度などの調整が可能であり、且つ交換に便利な構造を具える車椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から開発されている車椅子のフレーム調整装置に係る構造については、その基本的な形態は伝統的な構造に類似したものであり、何ら大きな変化は見られない。従って、部分的に調整できるものもあるが、全体的な構造に対しては使用者の体型に合わせ、効率良く変化させることができるものはほとんどないといえる。しかも、一般的な肘掛フレームは使用する部材との関係において構造上使用中にその位置を変更することができない。一部のものは特殊な構造の部材を背もたれフレームに接続し、回転、分解、収納に供するように構成されている。例えば、管材式のペダルは、車輪フレームと回動自在に接続し、回転、分解、収納ができるように構成されると共に水平度を調整することができるが、使い心地が良くない。座部パッドは粘着パッドで車椅子フレーム上に固定される。また、両側の車輪フレームには複数のスリーブ式支持桿を固定する。かかる構造は座部の広さを調整できるが、車椅子を分解、収納する機能を具えたものではない。
【０００３】
従来、多種の車椅子が開発されているが、いずれの種類の車椅子も、その形態は、使用上個人の体型に合わせて調整するためのそれぞれ異なるニーズを満たすことができず、不便な点が多い。しかも分解が甚だ容易でなく、分解するには必要以上のコストを浪費するという実情にある。従って、維持のためのコストが高く、更に一部の部材の結合が不安定である。例えば、身体を均一に狭持するガード部材の固定座は回動と転動の二種類の機能を兼備えることが必要であるが、長期にわたって使用すると回動自在に接続した個所が不安定になるなど、使用上の問題が生じている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、本考案の課題は、使用者の必要に合わせ各種の調整をすることができ、使用上の便利さ、安全性を高めることができ、且つ一部の部材の交換が便利で、使用寿命が長く、保守のコストを節減することのできる車椅子を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本考案者らは、前記課題を解決するため、鋭意検討を重ねた結果、車輪支持装置、移動装置、ブレーキ装置、支持装置を独立のものとして構成することにより前記課題を解決できることを見出し、これらの知見に基いて本考案を完成するに至った。
以下、本考案について具体的に説明する。
【０００６】
請求項１に記載する車椅子は、車輪支持装置と、該車輪支持装置に近接した位置に設ける移動装置と、ブレーキ装置と、該車輪支持装置上に設ける支持装置とからなり、これらそれぞれの部分が独立して構成される車椅子において、
該車輪支持装置には車輪支持桿を設け、一端には車輪フレーム桿を回動自在に支持する椅子フレーム位置決め部を設け、他端には前輪位置決め部を設け、且つ車輪支持桿を該車輪フレーム桿に接続し、該車輪フレーム桿上の接続桿をそれぞれ位置決め桿に接続し、両位置決め桿の一端は更に接続して一方の側に完全な車輪フレーム装置とし、他方の側の車輪フレーム装置は対応する位置に構成し、両側の車輪フレーム装置の間に着脱式の軸フレームを設け、
該移動装置は、前輪セットと後輪セットを含んでなり、前輪は前輪位置決め部に螺着し、後輪は分解部材によって該位置決め桿に回動自在に設け、
ブレーキ装置は、二つの相対する係止部材を設けてなり、その両端はそれぞれ第一位置決め部と固定部材に接続し、該固定部材の一端には突起柱体制動部材を接続し、他端には連動部材によって該制動部材を回動自在に接続する駆動部材を設け、
該支持装置は、一端に座部フレーム調整孔を穿設した座部フレームを設け、他端に角度調整部を設けた背もたれフレームを設け、且つ両者を背もたれフレーム位置決め部材で回動自在に連結し、該座部フレームの他端を車輪フレーム支持桿に接続する座部フレーム調整部材に置くことを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に記載する車椅子は、車輪支持装置と、該車輪支持装置上に設ける支持装置と、該支持装置の間に設ける分解装置と、該分解装置に近接した位置に設ける肘掛セットと、該肘掛セット上に設ける補助装置とからなり、且つこれらそれぞれの部分が独立して構成される車椅子において、
該車輪支持装置には車輪支持桿を設け、一端には車輪フレーム桿を回動自在に支持する椅子フレーム位置決め部を設け、他端には前輪位置決め部を設け、且つ車輪支持桿を該車輪フレーム桿に回動自在に接続し、該車輪フレーム桿の接続桿をそれぞれ位置決め桿に接続し、両位置決め桿の一端は更に接続して一方の側に完全な車輪フレーム装置とし、他方の側の車輪フレーム装置は対応する位置に構成し、両側の車輪フレーム装置の間に着脱式の軸フレームを設け、
該支持装置は、一端に座部フレーム調整孔を穿設した座部フレームを設け、他端に角度調整部を設けた背もたれフレームを設け、且つ両者を背もたれフレーム位置決め部材で回動自在に連結し、該座部フレームの他端を車輪フレーム支持桿に接続する座部フレーム調整部材に置き、且つ背もたれフレーム取り付け部に位置決め部材で肘掛セットの調整する肘掛調整部材を接続し、
該分解装置は、支持部材を交差させて回転自在に接続し、一端には車輪フレーム支持桿の一方の側に係合する駆動部材を設け、他端に回動支持部材を設け、該回動支持部材は支持部材に接続する接続部を設け、他端は反開放式のスリーブ部を設け、車輪支持桿に嵌挿して密封し、且つ支持部材と車輪フレームに接続する接続部材を少なくとも１以上設け、その一端には支持部材と回動自在に接続する支持桿位置決め部を設け、他端には開口部が上下に相対する方式で車輪フレーム支持桿と車輪支持桿とを回動自在に接続し、
該肘掛セットは、肘掛支持フレームの一端に、肘掛調整部材に接続する背もたれフレーム固定部を設け、
該補助装置は、二つのパッドと一つの頭部支持パッドを設けてなり、それぞれのパッドは方形のベースプレートに設け、一面にはパッドカバーを設け、他面は両側にそれぞれボルトを通す貫通孔を形成して嵌挿部とし、ベースプレートの測近で該貫通孔側でない側に複数の頭部支持固定孔を穿設して頭部支持セットを回動自在に支持するために供するものである。
【０００８】
請求項３に記載する車椅子は、請求項１における後輪下位置決め孔に、水平方向に走行する場合の安定性を高める補助車輪を接続し、更に第二位置決め桿の一端を延伸させて、斜め方向に走行する場合の安定性を高める補助車輪を接続したものである。
【０００９】
請求項４に記載する車椅子は、請求項２における頭部支持セットは、頭支持部固定部材を具えてなり、ベースをベースプレートの頭支持固定孔に回動自在に設け、該ベース上に頭部支持垂直桿が回動自在に接続する嵌挿部を設け、該頭部支持垂直桿の他端には頭支持パッドの横桿に回動自在に接続する頭部支持接続部を設けるものである。
【００１０】
請求項５に記載する車椅子は、請求項１における後輪を回動自在に接続した後の前記分解部材は、浅い溝徐の位置決め部を具える一端に弾性部材を嵌挿して後輪の軸内に挿入し、且つ車輪軸上の相対する位置決め部の位置に孔部を穿設して係止部材の位置決めに供し、分解部材を押し圧して係止部材を圧入されるか、もしくは支持することによって着脱位置決め構造を形成するものである。
【００１１】
請求項６に記載する車椅子は、請求項２における分解装置支持部材の主軸と、その他部材とが回動自在に接続する部分に補助部材を設け、接続を更に密着するように構成するものである。
【００１２】
請求項７に記載する車椅子は、車輪支持装置と、該車輪支持装置に近接した位置に設ける移動装置と、ブレーキ装置と、該車輪支持装置上に設ける支持装置と、該支持装置の間に設ける分解装置と該支持装置に近接した位置に設ける肘掛セットと、該支持装置上に設ける補助装置と、該補助装置上に設けるガード装置とからなり、これらそれぞれの部分が独立して構成される車椅子において、
該ガード装置は、ベースと、弾性部材と、回転体と、位置制限部材と、ガード部材とを含み構成され、
該ベースの一端は、車椅子に接続し、他端は該回転部材を介して該ガード部材に接続し、該回転体の一端は、ベースと相対する該位置制限部材を設け、他端は弾性部材に当接し、中間の位置に該ガード部材を接続するものである。
【００１３】
請求項８に記載する車椅子は、請求項７におけるガード装置のベースの一方の側の両端にそれぞれ回転体を回動自在に接続する第一位置決め部と第二位置決め部を設け、該第一位置決め部内に弾性体を設け、該第二位置決め部には位置制限部材を固定し、且つ該ベース上に該位置決め部材を車椅子の相対する構造上に接続する螺着部を設け、
該回転体の中間の位置にジョイント部材を接続する平面状の接続部を形成し、該位置制限部材と回転部材位置制限部は相対して係合する構造を具え、且つ該ジョイント部材は一組以上の平面を折り曲げる方式で、且つ互いに接続する部材であって、その一端が該回転体の接続部に螺着され、他端がガード部材の螺着部に螺着するものである。
【考案の効果】
【００１４】
本考案に係る車椅子は、使用者の必要に合わせ各種の調整をすることができ、使用上、便利で、安全性を高めることができ、且つ一部の部材の交換が容易であり、さらに、使用寿命が長く、保守のコストを節減することができるという利点がある。
また、本考案は、車椅子を構成するそれぞれの部分が独立して構成され、角度などの調整が可能であり、且つ交換に便利な構造を具える車椅子を提供するものである。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本考案について実施例によりさらに具体的に説明する。勿論、本考案は、実施例等により何ら限定されるものではない。
【実施例】
【００１６】
図１、図２に開示するように、本考案に係る車椅子は、それぞれの部位が独立した接続構造を具え、随時調整できる構造を具えたものである。即ち、昇降、進退可能な車輪支持装置１０と、２つの車輪支持装置１０間の適宜な距離を保持する軸フレーム２０と、着脱自在な移動装置３０と、ブレーキ装置４０と、昇降、進退可能な支持装置５０と、昇降させて高さを自在に調整できる肘掛セット６０と、簡易な動作で分解できる分解収納装置７０と、着脱自在な座部クッション、背もたれクッションの補助装置８０及び着脱自在のガード装置９０のそれぞれの部分に分けられる。
【００１７】
図３に開示するように、車輪支持装置１０は、管体を折り曲げてなり短い垂直部と長い水平部とによってＬ字状を呈する車輪支持桿１１の垂直部の一端に前輪位置決め部１２を設け、水平部の一端に複数の孔部を穿設した椅子フレーム位置決め部１１１を設け、且つ水平部の桿体の折り曲げ部に近接した位置に複数の椅子フレーム連結孔１１２を穿設してなる。また、水平に設けた短い管体によってなる連結部１１３を該車輪支持桿１１の水平部の両端縁部に近接した位置に設け、該連結部１１３に嵌着部材１３をネジで固定する。
【００１８】
該椅子フレーム位置決め部１１１は、垂直方向に車輪フレーム桿１４を固定し、該車輪フレーム桿１４の真中よりやや上の位置に上連結桿１４２を水平方向に設け、下端には下連結桿１４１と車輪支持桿１５を連結する。該下連結桿１４１と車輪支持桿１５は車輪フレーム桿１４を中心として水平を形成する。また、車輪フレーム桿１４の下端部には穿設した２枚のプレートを斜めに設けて圧力シリンダ位置決め部１６とする。該車輪支持桿１５の他端は該前輪位置決め部１２に連結して前部車輪支持構造を構成する。
【００１９】
また、該上連結桿１４２の他端は、Ｌ字状を呈する第一位置決め桿１７に、下連結桿１４１の他端は第二位置決め桿１８にそれぞれ連結する。第一位置決め桿１７の水平部には折り曲げ個所に近接した位置に複数の後輪上位置決め孔１７１を穿設するとともに、該折り曲げ個所には別途軸フレーム位置決め部１７２を設ける。第一位置決め桿１７の垂直部の一端には水平方向に第二位置決め桿１８を連結する。第二位置決め桿１８は第一位置決め桿１７に連結する一端から下連結桿１４１が連結する部分に到るまでの位置に複数の下位置決め孔１８１を穿設する。
【００２０】
２つの車輪支持装置１０の間には、軸フレーム２０を回動自在に設ける。該軸フレーム２０は、２本の中空の軸桿２１によってなり、直線状に並べた２本の軸桿２１の互いに接する一端には取手部材２２をネジで取り付ける。この場合、軸桿２１の一端を取手部材２２に回動自在に設ける。また、軸フレーム２０の他端は両車輪支持装置１０の軸フレーム位置決め部１７２にそれぞれ連結して着脱自在構造を形成する。
【００２１】
移動装置３０は、着脱自在の前輪セット３１、後輪セット３２、及び補助輪セット３３を具えてなる。前輪セット３１は前輪フレーム３１１を具え、該前輪フレーム３１１は一端が前輪位置決め部１２に固定され、他端がフォーク状を呈し、かつ複数の孔部を穿設してなり、前輪３１２を支持する。
【００２２】
後輪セット３２は、分解部材３４を上下位置決め孔１７１、１８１に貫通させた後輪位置決め部材３２１を具えてなり、該分解部材３４は、浅い溝状の位置決め溝部３４１の一端に弾性部材３５を嵌挿して車輪の軸内に挿入する。また、車輪軸上の相対する位置決め部３４１の位置に孔部を穿設し、球状の係止部材３６を位置決めする。従って、分解部材３４を押圧して係止部材３６を圧入させるか、もしくは支持することによって着脱位置決め構造を形成する。
【００２３】
第二位置決め桿１８の下位置決め孔１８１の位置には、別途２枚の板体によって狭持してなり、高さを調整できる補助車輪セット３３の補助車輪３３１を一組以上設ける。第二位置決め桿の末端には水平桿を接続し、該水平桿の他端には傾斜補助車輪３３２を設ける。
【００２４】
ブレーキ装置４０は、両端縁部に略Ｃ字状を呈する円弧状の溝を形成してなり、二本の中央のボルトの圧迫によって、両端がそれぞれ第一位置決め桿１７と水平に設ける固定部材４２に接続する係止部材４１を具える。該固定部材４２は一端が後輪セット３２の制動部材４３と摩擦を発生するように当接する。また、連動部材４５に接続する駆動部材４４を設け、駆動部材４４が制動部材４３を駆動して後輪セット３２を圧迫して制動し、ブレーキの目的を達するように構成する。
【００２５】
図４に開示するように車輪支持装置１０の両側の支持装置５０は、Ｌ字状の座部支持フレーム５１を具え、該座部支持フレーム５１の短い垂直部の一端にペダル固定部５１１を設ける。また、長い水平部の一端には複数の座部フレーム調整孔５１２を穿設する。背もたれフレーム５２の一端には角度調整部５２１を設け、且つ桿体に複数の孔部を穿設して背もたれフレーム取り付け部５２２とする。他端には同様に複数の孔部を穿設したグリップ部材５２３を嵌挿し、全体の長さを調整できるようにする。背もたれフレーム取り付け部５２２には、別途２枚の扇状のプレートによってなる肘掛調整部材５３の固定部５３１を固定し、肘掛調整部材５３の略中間の位置に軸支孔５３２を穿設し、他端に肘掛位置決め部５３３を設ける。
【００２６】
背もたれフレーム位置決め部材５４は、一端が座部支持フレーム５１の末端を貫通し、複数の固定孔５４１と異なる座部フレーム調整孔５１２と相対させ、座部支持フレーム５１の深さを調整する。略中間の位置には角度調整部５２１が、挿入ピンの形式の位置決め部材５６によって接続する背もたれフレーム位置決め孔５４２を穿設し、位置決め部材５６が背もたれフレーム位置決め孔５４２と、異なる角度調整部５２１の孔の位置を挿通することによって背もたれフレーム５２が必要とする角度で、固定孔５４１側は同時に均一方向の圧力シリンダ５５の一端に設けた圧力シリンダ固定部材５５１と接続する。圧力シリンダ５５の他端には圧力シリンダ位置決め部１６に接続する車輪フレーム係合部５５２を設ける。
【００２７】
座部支持フレーム５１の高度、もしくは傾斜の程度は調整可能とする。この場合二つの弓状の２枚のプレートの略中間の位置に、上方に押上げる座部フレーム調整部材５７を設け、座部フレーム調整部材５７の下方の凹状部には複数の孔部が配列するように穿設し、座部フレーム固定孔１１２と接続して異なる高さに調整できるように構成する。
【００２８】
ペダルセット５８は、L字状のペダル支持桿５８１を具え、該ペダル支持桿の一端にはプレート状部を具えるペダル固定部５１１に嵌挿する回転連結部５８２とペダル位置決め部材５８３を具え、その一端には弾性を有するコの字状のペダル係止部材５８４を回動自在に設け、付勢させて座部支持フレーム５１に係止し、且つ狭持して位置決めする。他端にはプレート状の取手部５８５を設け、該一端を押し圧することによってペダル係止部材５８４が座部支持フレーム５１を開放し、ペダル支持桿５８１が回転するか、分離される。よって、車椅子を上下に分けるか、車椅子の全体構造を分解する場合に便利である。
【００２９】
ペダル支持桿５８１の他端には角度調整セット５９のL字状の調整部材５９１のU字状端を固定する。調整部材５９１の他端の丸い管には複数の位置に異なる位置決め孔と、ペダルパッド５８６に接続する位置決め部材５９２の略中間を螺着し、異なる角度に調整できるペダルを提供する。
【００３０】
肘掛セット６０には肘掛支持フレーム６１の上部に肘掛パッド６２を設けて成る。他端の背もたれフレーム接続孔６３に肘掛軸支孔５３２が回動自在に接続する。しかも別途プレート状の背もたれフレーム固定部６４を接続する。背もたれフレーム固定部６４には、肘掛位置決め部材５３３内の位置決め部材５６に係合する複数セット円弧状に配列された貫通孔を具え、異なる角度を呈するか、もしくは背もたれフレーム５２を平行に分解する形態を提供する。
【００３１】
ペダルセット５８は、１枚の一体型のペダルパッド５８７であってもよい。図５に開示するように座部支持フレーム５１をペダルパッド５８７の対向する両係止部５８８に到るように延伸させる。係止部５８９は複数配列され、足で踏む重量を受ける力を高めるのみならず、一枚式のペダルパッドを直接取り除くかもしくは引き起こして車椅子を分解し収納することができる。
【００３２】
図６に開示するように、分解装置７０は、両側の車輪装置１０の間に設けられ、二つの貫通孔７１１に合わせてボルトとナットで支持部材７１の主軸７１２を交差状に回転自在に支持する。両主軸７１２の一端には、嵌挿部材１３を設けることのできる駆動桿７１３を設ける。主軸７１２の駆動桿７１３に近接した位置には、少なくとも一組以上の接続部材７２を回動自在に設け、他端には車輪支持桿１５に嵌挿する回動支持部材７３を設ける。接続部材７２は、複数の孔部を有するプレート状の支持桿位置決め部７２１を具え、他端には幅の広いＣ字状の係合部７２２を設け、両接続部材７２の係合部７２２の開口部が、上下が相対する方式で車輪支持桿１１に係合して転動の安定性を増強する。また、回動支持部材７３は主軸７１１に接続する接続部７３１を具え、その他端には車輪支持桿１５に嵌挿する反開放式のスリーブ部７３２を設け、蓋体７４に接続する。また、主軸７１１にその他部材が回動自在に接続する部分には一端が平直で、他端が円弧状を呈し、且つ中央に貫通孔を有する補助部材７５を設け、接続を更に密着する。
【００３３】
図７に開示するように、補助装置８０は、背もたれセット８１と頭部支持セット８２とを含む。背もたれセット８１は粘着パッドを有するベースプレート８１１を設け、その両側にはそれぞれ複数の孔部を配設し、座部支持フレーム５１か、背もたれフレーム５２用のC字状係合部材８１２を設ける。別途着脱自在の座部カバー８１３をベースプレート８１１の粘着パッド上に貼りつける。背もたれセット８１と頭部支持セット８２を合わせ用いる場合、ベースプレート８１１に固定孔９１４を形成し、頭支持部固定部材８３の螺着に提供する。頭支持部固定部材８３の他の面には貫通孔を形成して嵌挿部８３１とし、長いボルトを利用して頭支持垂直桿８２１を接続する。頭支持垂直桿８２１の他端は、頭支持パッド８２２の横桿８２３に回動自在に接続する。
【００３４】
図７、８に開示するように、胸部保護、もしくは股間部保護などのガード装置９０を設ける。ガード装置９０はプレート状のベース９１を具え、ベース９１の一方の側辺に沿って複数の孔部を穿設して螺着部９１１として車椅子の底板８１１を接続する。別途両端に凹状の第一位置決め部９１２と貫通孔を有する第二位置決め部９１３とをそれぞれ設け、第一位置決め部の凹状の開口内に弾性体９２と回転体９３を設ける。回転体９３の他端には凸状の位置制限部９３１を形成し、回転する角度を９０度と１８０度に制限する。位置制限部材９４は相対する十字状の溝を形成し、回転体９３の中間の位置に複数のネジ孔を有する平面を形成して接続部９３２とし、プレート状のガード部材９６を接続するジョイント部材９５の一端を螺着する。位置制限部材９４は第二位置決め部９１２を貫通し、弾性部材９７に固定され回転位置決めの効果を達成する。ジョイント部材９５の一端は複数の孔部を穿設した接続部９５１とし、他端は長い孔部を形成した螺着部９５２とする。ガード部材９６の一端は螺着部９５２の螺着部９６１に接続する。他端は人体工学に適合する身体ガード部９６２とし、胸、もしくは股間を保護し、身体を支えて位置決めするために用いられる。ガード部材９６を股間保護に用いる場合、ジョイント部材９５はコンビネーション式の構造として方向転のニーズに応えるようにする。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本考案は、車椅子に関するものであり、特に、胸部保護、頭部支持、または股間部保護等の部位も構成に組み入れられており、福祉施設としても有用である。また、構成上、各部位は独立のものであって、従来の車椅子に対して著しく改良されたものであり、福祉施設、医療機関その他の施設における利用の増大に伴ない、需要の増大が予測されるから、福祉施設製造産業、さらには機械工業において寄与する点が極めて大きい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本考案に係る車椅子の斜視図である。
【図２】図１に開示する車椅子の分解図である。
【図３】本考案における車輪支持フレーム装置の分解図である。
【図４】本考案における支持装置の分解図である。
【図５】本考案におけるペダル部の他の実施形態を示した説明図である。
【図６】本考案における分解装置の分解図である。
【図７】本考案における補助装置の分解図である。
【図８】本考案におけるガード装置の分解図である。
【符号の説明】
【００３７】
１０      車輪支持装置
１１      車輪支持桿
１１１    椅子フレーム位置決め部
１１２    椅子フレーム連結孔
１１３    連結部
１２      前輪位置決め部
１３      嵌着部材
１４      車輪フレーム桿
１４１    下連結桿
１４２    上連結桿
１５      車輪支持桿
１６      圧力シリンダ位置決め部
１７      第一位置決め桿
１７１    後輪上位置決め孔
１７２    軸フレーム位置決め部
１８      第二位置決め桿
１８１    下位置決め孔
２０      軸フレーム
２１      中空の軸桿
２２      取手部材
３０      移動装置
３１      前輪セット
３１１    前輪フレーム
３１２    前輪
３２      後輪セット
３２１    後輪位置決め部材
３３      補助輪セット
３３１    補助車輪
３３２    傾斜補助車輪
３４      分解部材
３４１    位置決め部
３５      弾性部材
３６      係止部材
４０      ブレーキ装置
４１      係止部材
４２      固定部材
４３      制動部材
４４      駆動部材
４５      連動部材
５０      支持装置
５１      該座部支持フレーム
５１１    ペダル固定部
５１２    座部フレーム調整孔
５２      背もたれフレーム
５２１    角度調整部
５２２    背もたれフレーム取り付け部
５２３    グリップ部材
５３      肘掛調整部材
５３１    固定部
５３２    軸支孔
５３３    肘掛位置決め部
５４      背もたれフレーム位置決め部材
５４１    固定孔
５４２    背もたれフレーム位置決め孔
５５      圧力シリンダ
５５１    圧力シリンダ固定部材
５５２    車輪フレーム係合部
５６      位置決め部材
５７      座部フレーム調整部材
５８      ペダルセット
５８１    ペダル支持桿
５８２    回転連結部
５８３    ペダル位置決め部材
５８４    ペダル係止部材
５８５    取手部
５８６    ペダルパッド
５８７    ペダルパッド
５８８    係止部
５８９    係止部
５９      角度調整セット
６０      肘掛セット
６１      肘掛支持フレーム
６２      肘掛パッド
６３      背もたれフレーム接続孔
６４      背もたれフレーム固定部
７０      分解装置
７１      支持部材
７１１    貫通孔
７１２    主軸
７１３    駆動桿
７２      接続部材
７２１    支持桿位置決め部
７２２    係合部
７３      回動支持部材
７３１    接続部
７３２    スリーブ部
７４      蓋体
７５      補助部材
８０      補助装置
８１      背もたれセット
８１１    ベースプレート
８１２    Ｃ字状係合部材
８１３    座部カバー
８１４    固定孔
８２      頭部支持セット
８２１    頭支持垂直桿
８２２    頭支持パッド
８２３    横桿
８３      頭支持部固定部材
８３１    嵌挿部
９０      ガード装置
９１      ベース
９１１    螺着部
９１２    第一位置決め部
９１３    第二位置決め部
９２      弾性体
９３      回転体
９３１    位置制限部
９３２    接続部
９４      位置制限部材
９５      ジョイント部材
９５１    接続部
９５２    螺着部
９６      ガード部材
９６１    螺着部
９６２    身体ガード部
９７      弾性部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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