(57)【要約】【課題】  乗車中、常時案内放送に注意することなく、画面表示によって次の停留所名および降車人数を確認できるようにする。【解決手段】  乗車時に乗車区間を指定する選択スイッチ１１により乗車区間が選択されると、選択された乗車区間情報を基に各停留所毎の降車人数が集計される。停留所進捗信号発生部２から停留所進捗信号が入力されると、次の停留所名が表示器４の停留所名表示部４２に表示されるとともに、集計された降車人数が表示器４の降車人数表示部４２に表示される。【選択図】  図１
0003116789.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
バスの車内に設けられ、次に停車する停留所を表示する停留所名表示装置において、
停留所名とともに降車人数を表示することを特徴とする停留所名表示装置。
【請求項２】
バスの車内に設けられ、次に停車する停留所を表示する停留所名表示装置において、
乗車時に乗車区間を入力する乗車区間入力手段と、
前記乗車区間入力手段により入力された情報を基に各停留毎の降車人数を集計する集計手段と、
上記集計手段で集計された降車人数を停留所名とともに表示する表示手段とを有することを特徴とする停留所名表示装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、路線バスの車両内に設けられ、路線バスの乗客に対して停留所名を表示する停留所名表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、停留所名表示器はＬＥＤを光源とする複数の表示段数を有しており、路線バス内に設けられた停留所案内放送装置に連動して、次に停車する停留所名を表示している。
【０００３】
また、従来の路線バスにおける降車通知システムでは、乗客が乗車時に、例えば定期券のように乗車区間が記録された媒体を読取り装置に入力すると降車停留所が検出され、停留所が近づくと、次の停留所で停車すべき旨の表示とその停留所での降車予定人数とが表示されるとともに、案内テープにより次の停留所で止まることが車内放送される。
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−１８５０８５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の停留所名表示器では、次に停車する停留所名と運賃情報を表示するのみで、次の停留所における降車予定人数を把握して表示することはできなかった。
【０００６】
また、従来の降車通知システムでは、次の停留所で停車することと、その停留所での降車予定人数が表示されるものの、次の停留所がどこなのか確認することができなかった。また、案内放送テープにより次の停留所名が放送されるシステムもあるが、案内放送を聞き漏らした場合には次の停留所がどこなのか確認することができなかった。特に深夜に運行される路線バスの場合、バス内で仮眠する乗客も多いため、案内放送の聞き漏らしによる乗り過ごしが問題となっていた。
【０００７】
本考案は、上記の問題点を解消するためになされたもので、案内放送に注意することなく、画面表示によって次の停留所名および降車人数を確認することできる停留所名表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本考案の停留所名表示装置は、次に停車する停留所名とともに次の停留所で降車する人数を表示することを特徴としている。
【０００９】
さらに、乗車時に乗車区間を入力する乗車区間入力手段と、前記乗車区間入力手段により入力された情報を基に各停留毎の降車人数を集計する集計手段と、上記集計手段で集計された降車人数を停留所名とともに表示する表示手段とを有することを特徴としている。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の停留所名表示装置によれば、降車予定停留所に対応する降車予定人数を予め記憶しておき、次の停留所に近づいた際、次の停留所名とともにその停留所で降車する降車人数を表示することにより、バス運転手および乗客が案内放送に注意することなく、画面表示によって次の停留所名および降車人数を確認することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、本考案の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１２】
図１は、本考案における第１の実施の形態よる停留所名表示装置を示す図である。第１の実施の形態による停留所名表示装置は、乗車時に乗車区間または降車停留所を指定する選択スイッチ１１、乗車区間に応じた運賃を表示する運賃表示部１２および乗車運賃を精算する運賃精算部１３からなる運賃箱１と、停留所進捗信号発生部２と、プログラム制御により動作する制御装置３と、バス車内の前面に設けられ、停留所名および降車人数を表示する表示器４とからなる。
【００１３】
上記表示器４はＬＥＤを光源とした複数段の表示が可能とされており、停留所名を表示する停留所名表示部４１と、降車人数を表示する降車人数表示部４２とを有している。
【００１４】
上記停留所進捗信号発生部２では、停留所からの出発を知らせるドア閉信号２１または停留所を通過する際、運転手によって操作される停留所通過信号２２が入力されると、次の停留所に近づいたことを知らせるための停留所進捗信号が発生され、その停留所進捗信号が上記制御部３１に転送される。
【００１５】
上記制御装置３は、プログラムによって動作する制御部３１と、プログラムを格納したプログラムメモリ３２と、書き替え可能なワークメモリ３３と、停留所情報を記録した運行メモリ３４と、乗車区間に応じた運賃情報を記憶した運賃メモリ３５とを備えている。上記ワークメモリ３３には、上記運行メモリ３４および運賃メモリ３５を参照して、図示しない運行系統入力手段を介して入力された運行系統に該当する停留所情報と運賃情報が記憶される。
【００１６】
上記制御部３１は、ドア閉信号２１または停留所通過信号２２からなる停留所進捗信号が入力されると、上記ワークメモリ３３に記憶した停留所情報を参照して現在の停留所を把握する。
【００１７】
次に、本考案の第１の実施の形態の動作について図２乃至図４を参照して説明する。図２は運行開始前の制御装置３の処理フローを示すもので、路線バスの運行開始時に図示しない運行系統入力手段を介して運行系統を運転手が入力する（ステップＳ１）と、制御部３１は、運行メモリ３４に記憶されている運行系統毎の停留所情報から該当する運行系統の停留所情報をワークメモリ３３に記憶する（ステップＳ２）とともに、運賃メモリ３５に記憶されている運行系統毎の運賃情報から該当する運行系統の運賃情報を上記ワークメモリ３３に記憶する（ステップＳ３）。
【００１８】
図３は乗車時の処理フローを示すもので、乗車時、選択スイッチ１１の操作により乗車区間（降車停留所）が入力される（ステップＳ４）と、上記ワークメモリ３３を参照して乗車区間に応じた運賃を算出し、その運賃情報を運賃箱１に転送する（ステップＳ５）。運賃情報が転送された運賃箱１では、転送された運賃が運賃表示部１２に表示され、乗客による運賃投入を待つ（ステップＳ６）。なお、上記選択スイッチ１１の操作は乗客自身が操作しても良いし、乗客の申告に応じて運転手が操作しても良い。
【００１９】
運賃精算が終わる（ステップＳ７）と、上記制御部３１は、降車停留所番号を基に上記ワークメモリ３３に記憶した停留所情報を検索し、該当する停留所に＋１の加算を行う（ステップＳ８）。図５は、ワークメモリ３３に記憶された停留所情報のフォーマット例である。
【００２０】
図４は停留所名表示装置における表示処理のフローを示すもので、停留所進捗信号発生部２よりドア閉信号２１または停留所通過信号２２が入力される（ステップＳ９）と、上記制御部３１は上記ワークメモリ３３を検索し、次の停車予定の停留所に１以上の値が設定されているかをチェックする（ステップＳ１０）。１以上の値が設定されていると、上記制御部３１は次の停留所名と降車人数を表示器４に転送する（ステップＳ１１）。
【００２１】
上記表示器４は、上記制御部３１からのデータ転送に基づき停留所名を停留所名表示部４１に、降車人数を降車人数表示部４２に表示する（ステップＳ１２）。上記制御部３１が上記ワークメモリ３３を検索したとき、次の停留所の降車人数が０の場合、上記制御部３１は次の停留所名のみ表示器４に転送（ステップＳ１３）し、上記表示器４は、次の停留所名のみ表示する（ステップＳ１４）。
【００２２】
終点においてドア閉信号が入力されると、上記制御部３１は、運行終了と判断し、表示を終了する。
【００２３】
図６は、表示器４に停留所名と降車人数を表示した表示例である。このようにして、バス運転手および乗客は、次の停留所名および降車人数を把握することができる。
【００２４】
次に、本考案における第２の実施の形態よる停留所名表示装置について説明する。第２の実施の形態では、第１の実施の形態に停留所名を放送する音声放送装置５が追加される。
【００２５】
図７は、第２の実施の形態による停留所名表示装置を示す図である。第２の実施の形態による停留所名表示装置は、バスの乗降口付近に設けられ、乗車時に乗車区間または降車停留所を指定する選択スイッチ１１、乗車区間に応じた運賃を表示する運賃表示部１２および乗車運賃を精算する運賃精算部１３からなる運賃箱１と、バス車内の前面に設けられ、停留所名および降車人数を表示する表示器４と、次の停留所名を放送する音声放送装置５と、停留所進捗信号発生部２と、プログラム制御により動作する制御装置３とからなる。
【００２６】
上記音声放送装置５は、音声を発する音声部５２と、停留所情報を記憶したメモリ５３およびこれらを制御する制御部５１とからなる。上記表示器４および上記運賃箱１は、第１の実施形態と同様の構成のため、説明を省略する。
【００２７】
上記停留所進捗信号発生部２では、停留所からの出発を知らせるドア閉信号２１または停留所を通過する際、運転手によって操作される停留所通過信号２２が入力されると、次の停留所が近づいたことを知らせるための停留所進捗信号が発生され、その停留所進捗信号が上記音声放送装置５の制御部５１に転送される。
【００２８】
上記制御装置３は、プログラムによって動作する制御部３１と、プログラムを格納したプログラムメモリ３２と、書き替え可能なワークメモリ３３と、停留所情報を記録した運行メモリ３４と、乗車区間に応じた運賃情報を記憶した運賃メモリ３５とを備えている。上記ワークメモリ３３には、上記運行メモリ３４および運賃メモリ３５を参照して、図示しない運行系統入力手段を介して入力された運行系統に該当する停留所情報と運賃情報が記憶される。
【００２９】
上記音声放送装置５では、上記停留所進捗信号が入力されると、上記メモリ５３を参照して次の停留所名を把握し、上記音声部５２を通じてその停留所名を音声放送するとともに、停留所進捗信号を上記制御装置３に転送する。
【００３０】
次に、本考案の第２の実施の形態による停留所名表示装置の動作について図８乃至図１１を参照して説明する。図８は運行開始前の制御装置３の処理フローを示すもので、運行開始時に図示しない運行系統入力手段を介して運行系統を運転手が入力する（ステップＳ０１）と、制御部３１は、運行メモリ３４に記憶されている運行系統毎の停留所情報から該当する運行系統の停留所情報をワークメモリ３３に記憶するとともに、音声放送装置５のメモリ５３に該当する運行系統の停留所情報を転送する（ステップＳ０２）。また、運賃メモリ３５に記憶されている運行系統毎の運賃情報から該当する運行系統の運賃情報を上記ワークメモリ３３に記憶する。（ステップＳ０３）
【００３１】
図９は乗車時の処理フローを示すもので、乗車時、選択スイッチ１１の操作により乗車区間（降車停留所）が入力される（ステップＳ０４）と、上記ワークメモリ３３を参照して乗車区間に応じた運賃を算出し、その運賃情報を運賃箱１に転送する（ステップＳ０５）。運賃情報が転送された運賃箱１では、算出した運賃が運賃表示部１２に表示され、乗客による運賃投入を待つ（ステップＳ０６）。なお、上記選択スイッチ１１の操作は乗客自身が操作しても良いし、乗客の申告に応じて運転手が操作しても良い。
【００３２】
運賃精算が終わる（ステップＳ０７）と、上記制御部３１は、降車停留所番号を基にワークメモリ３３の停留所を検索し該当する停留所に＋１の加算を行う（ステップＳ０８）。
【００３３】
図１０は音声放送装置における処理フローを示すもので、停留所進捗信号が入力される（ステップＳ０９）と、音声放送装置５の制御部５１は、メモリ５３を参照して次の停留所名を把握し、音声部５２を通じて停留所名を音声放送する（ステップＳ０１０）。また同時に、停留所進捗信号を制御装置３に転送する（ステップＳ０１１）。
【００３４】
図１１は停留所名表示装置における表示処理のフローを示すもので、上記音声放送装置５より停留所進捗信号が入力される（ステップＳ０１２）と、上記制御部３１は上記ワークメモリ３３を検索し、次の停車予定の停留所に１以上の値が設定されているかをチェックする（ステップＳ０１３）。１以上の値が設定されていると、上記制御部３１は次の停留所名と降車人数を表示器４に転送する（ステップＳ０１４）。
【００３５】
上記表示器４は、上記制御部３１からのデータ転送に基づき停留所名を停留所名表示部４１に、降車人数を降車人数表示部４２に表示する（ステップＳ０１５）。上記制御部３１が上記ワークメモリ３３を検索したとき、次の停留所の降車人数が０の場合、上記制御部３１は次の停留所名のみ表示器４に転送（ステップＳ０１６）し、上記表示器４は、次の停留所名のみ表示する（ステップＳ０１７）。
【００３６】
終点においてドア閉信号が入力されると、上記制御部３１は、運行終了と判断し、表示を終了する。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本考案の第１の実施の形態例を示す構成図である。
【図２】図１において、運行開始前の処理の流れを示すフローチャートである。
【図３】図１において、運賃精算の流れを示すフローチャートである。
【図４】図１において、停留所名の表示の流れを示すフローチャートである。
【図５】図１で使用されるワークメモリ３３のフォーマット例を示す構成図である。
【図６】表示器での表示例を示す図である。
【図７】本考案の第２の実施の形態例を示す構成図である。
【図８】図２において、運行開始前の処理の流れを示すフローチャートである。
【図９】図２において、運賃精算の流れを示すフローチャートである。
【図１０】図６において、音声放送の流れを示すフローチャートである。
【図１１】図６において、停留所名の表示の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３８】
１・・・運賃箱、２・・・停留所進捗信号発生部、３・・・制御装置、４・・・表示器、１１・・・選択スイッチ、１２・・・運賃表示部、１３・・・運賃精算部、４１・・・停留所名表示部、４２・・・降車人数表示部
【図１】
0003116789.tif 000003
【図２】
0003116789.tif 000004
【図３】
0003116789.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003116789.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
0003116789.tif 000010
【図９】
0003116789.tif 000011
【図１０】
0003116789.tif 000012
【図１１】
0003116789.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成17年10月4日(2005.10.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
バスの車内に設けられ、  次の停留所名を表示する表示部と、  運行路線の全停留所データを記憶する運行メモリと、  次の停留所に近づいたことを知らせるための停留所進捗信号発生部と、  乗車時に乗車区間を入力する乗車区間入力手段と、  前記乗車区間入力手段により入力された情報を基に停留所毎の降車人数を集計し、当該停留所毎の降車人数を記憶するワークメモリとからなる停留所名表示装置であって、  上記停留所進捗信号発生部から停留所進捗信号を受けると、上記運行メモリに記憶された停留所データから次の停留所名を読出すとともに、上記記憶媒体に記憶された次の停留所に対応する降車人数を読出し、当該降車人数と当該次の停留所名とを上記表示部に表示することを特徴とする停留所名表示装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、路線バスの車両内に設けられ、路線バスの乗客に対して停留所名を表示する停留所名表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、停留所名表示器はＬＥＤを光源とする複数の表示段数を有しており、路線バス内に設けられた停留所案内放送装置に連動して、次に停車する停留所名を表示している。【０００３】  また、従来の路線バスにおける降車通知システムでは、乗客が乗車時に、例えば定期券のように乗車区間が記録された媒体を読取り装置に入力すると降車停留所が検出され、停留所が近づくと、次の停留所で停車すべき旨の表示とその停留所での降車予定人数とが表示されるとともに、案内テープにより次の停留所で止まることが車内放送される。【０００４】
【特許文献１】特開平１１−１８５０８５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  従来の停留所名表示器では、次に停車する停留所名と運賃情報を表示するのみで、次の停留所における降車予定人数を把握して表示することはできなかった。【０００６】  また、従来の降車通知システムでは、次の停留所で停車することと、その停留所での降車予定人数が表示されるものの、次の停留所がどこなのか確認することができなかった。また、案内放送テープにより次の停留所名が放送されるシステムもあるが、案内放送を聞き漏らした場合には次の停留所がどこなのか確認することができなかった。特に深夜に運行される路線バスの場合、バス内で仮眠する乗客も多いため、案内放送の聞き漏らしによる乗り過ごしが問題となっていた。【０００７】  本考案は、上記の問題点を解消するためになされたもので、案内放送に注意することなく、画面表示によって次の停留所名および降車人数を確認することできる停留所名表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  上記の目的を達成するために、本考案の停留所名表示装置は、バスの車内に設けられ、次の停留所名を表示する表示部と、運行路線の全停留所データを記憶する運行メモリと、次の停留所に近づいたことを知らせるための停留所進捗信号発生部と、乗車時に乗車区間を入力する乗車区間入力手段と、前記乗車区間入力手段により入力された情報を基に停留所毎の降車人数を集計し、当該停留所毎の降車人数を記憶するワークメモリとからなる停留所名表示装置であって、上記停留所進捗信号発生部から停留所進捗信号を受けると、上記運行メモリに記憶された停留所データから次の停留所名を読出すとともに、上記記憶媒体に記憶された次の停留所に対応する降車人数を読出し、当該降車人数と当該次の停留所名とを上記表示部に表示することを特徴としている。
【考案の効果】
【０００９】  本考案の停留所名表示装置によれば、降車予定停留所に対応する降車予定人数を予め記憶しておき、次の停留所に近づいた際、次の停留所名とともにその停留所で降車する降車人数を表示することにより、バス運転手および乗客が案内放送に注意することなく、画面表示によって次の停留所名および降車人数を確認することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】  次に、本考案の実施の形態について図面を参照して説明する。【００１１】  図１は、本考案における第１の実施の形態よる停留所名表示装置を示す図である。第１の実施の形態による停留所名表示装置は、乗車時に乗車区間または降車停留所を指定する選択スイッチ１１、乗車区間に応じた運賃を表示する運賃表示部１２および乗車運賃を精算する運賃精算部１３からなる運賃箱１と、停留所進捗信号発生部２と、プログラム制御により動作する制御装置３と、バス車内の前面に設けられ、停留所名および降車人数を表示する表示器４とからなる。【００１２】  上記表示器４はＬＥＤを光源とした複数段の表示が可能とされており、停留所名を表示する停留所名表示部４１と、降車人数を表示する降車人数表示部４２とを有している。【００１３】  上記停留所進捗信号発生部２では、停留所からの出発を知らせるドア閉信号２１または停留所を通過する際、運転手によって操作される停留所通過信号２２が入力されると、次の停留所に近づいたことを知らせるための停留所進捗信号が発生され、その停留所進捗信号が上記制御部３１に転送される。【００１４】  上記制御装置３は、プログラムによって動作する制御部３１と、プログラムを格納したプログラムメモリ３２と、書き替え可能なワークメモリ３３と、停留所情報を記録した運行メモリ３４と、乗車区間に応じた運賃情報を記憶した運賃メモリ３５とを備えている。上記ワークメモリ３３には、上記運行メモリ３４および運賃メモリ３５を参照して、図示しない運行系統入力手段を介して入力された運行系統に該当する停留所情報と運賃情報が記憶される。【００１５】  上記制御部３１は、ドア閉信号２１または停留所通過信号２２からなる停留所進捗信号が入力されると、上記ワークメモリ３３に記憶した停留所情報を参照して現在の停留所を把握する。【００１６】  次に、本考案の第１の実施の形態の動作について図２乃至図４を参照して説明する。図２は運行開始前の制御装置３の処理フローを示すもので、路線バスの運行開始時に図示しない運行系統入力手段を介して運行系統を運転手が入力する（ステップＳ１）と、制御部３１は、運行メモリ３４に記憶されている運行系統毎の停留所情報から該当する運行系統の停留所情報をワークメモリ３３に記憶する（ステップＳ２）とともに、運賃メモリ３５に記憶されている運行系統毎の運賃情報から該当する運行系統の運賃情報を上記ワークメモリ３３に記憶する（ステップＳ３）。【００１７】  図３は乗車時の処理フローを示すもので、乗車時、選択スイッチ１１の操作により乗車区間（降車停留所）が入力される（ステップＳ４）と、上記ワークメモリ３３を参照して乗車区間に応じた運賃を算出し、その運賃情報を運賃箱１に転送する（ステップＳ５）。運賃情報が転送された運賃箱１では、転送された運賃が運賃表示部１２に表示され、乗客による運賃投入を待つ（ステップＳ６）。なお、上記選択スイッチ１１の操作は乗客自身が操作しても良いし、乗客の申告に応じて運転手が操作しても良い。【００１８】  運賃精算が終わる（ステップＳ７）と、上記制御部３１は、降車停留所番号を基に上記ワークメモリ３３に記憶した停留所情報を検索し、該当する停留所に＋１の加算を行う（ステップＳ８）。図５は、ワークメモリ３３に記憶された停留所情報のフォーマット例である。【００１９】  図４は停留所名表示装置における表示処理のフローを示すもので、停留所進捗信号発生部２よりドア閉信号２１または停留所通過信号２２が入力される（ステップＳ９）と、上記制御部３１は上記ワークメモリ３３を検索し、次の停車予定の停留所に１以上の値が設定されているかをチェックする（ステップＳ１０）。１以上の値が設定されていると、上記制御部３１は次の停留所名と降車人数を表示器４に転送する（ステップＳ１１）。【００２０】  上記表示器４は、上記制御部３１からのデータ転送に基づき停留所名を停留所名表示部４１に、降車人数を降車人数表示部４２に表示する（ステップＳ１２）。上記制御部３１が上記ワークメモリ３３を検索したとき、次の停留所の降車人数が０の場合、上記制御部３１は次の停留所名のみ表示器４に転送（ステップＳ１３）し、上記表示器４は、次の停留所名のみ表示する（ステップＳ１４）。【００２１】  終点においてドア閉信号が入力されると、上記制御部３１は、運行終了と判断し、表示を終了する。【００２２】  図６は、表示器４に停留所名と降車人数を表示した表示例である。このようにして、バス運転手および乗客は、次の停留所名および降車人数を把握することができる。【００２３】  次に、本考案における第２の実施の形態よる停留所名表示装置について説明する。第２の実施の形態では、第１の実施の形態に停留所名を放送する音声放送装置５が追加される。【００２４】  図７は、第２の実施の形態による停留所名表示装置を示す図である。第２の実施の形態による停留所名表示装置は、バスの乗降口付近に設けられ、乗車時に乗車区間または降車停留所を指定する選択スイッチ１１、乗車区間に応じた運賃を表示する運賃表示部１２および乗車運賃を精算する運賃精算部１３からなる運賃箱１と、バス車内の前面に設けられ、停留所名および降車人数を表示する表示器４と、次の停留所名を放送する音声放送装置５と、停留所進捗信号発生部２と、プログラム制御により動作する制御装置３とからなる。【００２５】  上記音声放送装置５は、音声を発する音声部５２と、停留所情報を記憶したメモリ５３およびこれらを制御する制御部５１とからなる。上記表示器４および上記運賃箱１は、第１の実施形態と同様の構成のため、説明を省略する。【００２６】  上記停留所進捗信号発生部２では、停留所からの出発を知らせるドア閉信号２１または停留所を通過する際、運転手によって操作される停留所通過信号２２が入力されると、次の停留所が近づいたことを知らせるための停留所進捗信号が発生され、その停留所進捗信号が上記音声放送装置５の制御部５１に転送される。【００２７】  上記制御装置３は、プログラムによって動作する制御部３１と、プログラムを格納したプログラムメモリ３２と、書き替え可能なワークメモリ３３と、停留所情報を記録した運行メモリ３４と、乗車区間に応じた運賃情報を記憶した運賃メモリ３５とを備えている。上記ワークメモリ３３には、上記運行メモリ３４および運賃メモリ３５を参照して、図示しない運行系統入力手段を介して入力された運行系統に該当する停留所情報と運賃情報が記憶される。【００２８】  上記音声放送装置５では、上記停留所進捗信号が入力されると、上記メモリ５３を参照して次の停留所名を把握し、上記音声部５２を通じてその停留所名を音声放送するとともに、停留所進捗信号を上記制御装置３に転送する。【００２９】  次に、本考案の第２の実施の形態による停留所名表示装置の動作について図８乃至図１１を参照して説明する。図８は運行開始前の制御装置３の処理フローを示すもので、運行開始時に図示しない運行系統入力手段を介して運行系統を運転手が入力する（ステップＳ０１）と、制御部３１は、運行メモリ３４に記憶されている運行系統毎の停留所情報から該当する運行系統の停留所情報をワークメモリ３３に記憶するとともに、音声放送装置５のメモリ５３に該当する運行系統の停留所情報を転送する（ステップＳ０２）。また、運賃メモリ３５に記憶されている運行系統毎の運賃情報から該当する運行系統の運賃情報を上記ワークメモリ３３に記憶する。（ステップＳ０３）【００３０】  図９は乗車時の処理フローを示すもので、乗車時、選択スイッチ１１の操作により乗車区間（降車停留所）が入力される（ステップＳ０４）と、上記ワークメモリ３３を参照して乗車区間に応じた運賃を算出し、その運賃情報を運賃箱１に転送する（ステップＳ０５）。運賃情報が転送された運賃箱１では、算出した運賃が運賃表示部１２に表示され、乗客による運賃投入を待つ（ステップＳ０６）。なお、上記選択スイッチ１１の操作は乗客自身が操作しても良いし、乗客の申告に応じて運転手が操作しても良い。【００３１】  運賃精算が終わる（ステップＳ０７）と、上記制御部３１は、降車停留所番号を基にワークメモリ３３の停留所を検索し該当する停留所に＋１の加算を行う（ステップＳ０８）。【００３２】  図１０は音声放送装置における処理フローを示すもので、停留所進捗信号が入力される（ステップＳ０９）と、音声放送装置５の制御部５１は、メモリ５３を参照して次の停留所名を把握し、音声部５２を通じて停留所名を音声放送する（ステップＳ０１０）。また同時に、停留所進捗信号を制御装置３に転送する（ステップＳ０１１）。【００３３】  図１１は停留所名表示装置における表示処理のフローを示すもので、上記音声放送装置５より停留所進捗信号が入力される（ステップＳ０１２）と、上記制御部３１は上記ワークメモリ３３を検索し、次の停車予定の停留所に１以上の値が設定されているかをチェックする（ステップＳ０１３）。１以上の値が設定されていると、上記制御部３１は次の停留所名と降車人数を表示器４に転送する（ステップＳ０１４）。【００３４】  上記表示器４は、上記制御部３１からのデータ転送に基づき停留所名を停留所名表示部４１に、降車人数を降車人数表示部４２に表示する（ステップＳ０１５）。上記制御部３１が上記ワークメモリ３３を検索したとき、次の停留所の降車人数が０の場合、上記制御部３１は次の停留所名のみ表示器４に転送（ステップＳ０１６）し、上記表示器４は、次の停留所名のみ表示する（ステップＳ０１７）。【００３５】  終点においてドア閉信号が入力されると、上記制御部３１は、運行終了と判断し、表示を終了する。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本考案の第１の実施の形態例を示す構成図である。
【図２】図１において、運行開始前の処理の流れを示すフローチャートである。
【図３】図１において、運賃精算の流れを示すフローチャートである。
【図４】図１において、停留所名の表示の流れを示すフローチャートである。
【図５】図１で使用されるワークメモリ３３のフォーマット例を示す構成図である。
【図６】表示器での表示例を示す図である。
【図７】本考案の第２の実施の形態例を示す構成図である。
【図８】図２において、運行開始前の処理の流れを示すフローチャートである。
【図９】図２において、運賃精算の流れを示すフローチャートである。
【図１０】図６において、音声放送の流れを示すフローチャートである。
【図１１】図６において、停留所名の表示の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３７】  １・・・運賃箱、２・・・停留所進捗信号発生部、３・・・制御装置、４・・・表示器、１１・・・選択スイッチ、１２・・・運賃表示部、１３・・・運賃精算部、４１・・・停留所名表示部、４２・・・降車人数表示部