(57)【要約】【課題】太陽光や電力光源により蓄光し、長時間にわたって蓄光機能を有効に発揮でき、簡単な設備で所要形状に容易に成型できる蓄光成型物を提供する。【解決手段】透明性樹脂に蓄光顔料を混入した樹脂組成物を、所定形状に成型してなる。透明性樹脂としては、ウレタン樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、及びこれらと同効物質のうちから選定された少なくとも１種の透明性合成樹脂が使用される。蓄光成型物は、道路用ポストコーン１４や水中用フロート２２を含む。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
透明性樹脂に蓄光顔料を混入した樹脂組成物を、所定形状に成型してなることを特徴とする蓄光成型物。
【請求項２】
請求項１記載の蓄光成型物において、
前記透明性樹脂は、ウレタン樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、及びこれらと同効物質のうちから選定された少なくとも１種の透明性合成樹脂であることを特徴とする蓄光成型物。
【請求項３】
請求項１記載の蓄光成型物において、
前記樹脂組成物を、道路用ポストコーンに成型したことを特徴とする蓄光成型物。
【請求項４】
請求項１記載の蓄光成型物において、
前記樹脂組成物を、水中用フロートに成型したことを特徴とする蓄光成型物。
【請求項５】
請求項１記載の蓄光成型物において、
前記樹脂組成物を、水中用浮き輪に成型したことを特徴とする蓄光成型物。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に夜間使用時に使用者に機能や状態を認識させることができる蓄光成型物に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、交通事情の円滑化を図りかつ安全を守るために、黄色、赤色、橙色等のあざやかで目立つ色彩の道路標識用ポストコーンが使用されている。また、港湾関係でも船体どうしの衝突防止や救助活動の効率化のために、同様にあざやかで目立つ色彩を帯びた水中用フロートや救援具が使用されている。これらのポストコーン、フロート、救援具等は、プラスチック材料やゴム材料により成型されている。
【０００３】
また、特定の場所を表示する標識体の表面に、蓄光材入り塗料を塗布して自光式の物品を構成することが知られている（特許文献１）。また、樹脂成形体の表面に蓄光塗料を塗布することも知られている（特許文献２）。
【特許文献１】実用新案登録第３０３５３５４号公報
【特許文献２】特公平３−３１３２７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記の技術には、次のような解決すべき課題があった。
従来の道路標識用ポストコーンや水中用フロートや救援具等の成型物は、成型素材を発光しない材料で覆ったものである。このため、太陽光や電力光源のないところにおいては、成型物の全部または一部が人間の視覚にとどき難く、接触や衝突等の事故に巻き込まれるおそれがある。それを防ぐために、成型素材そのものを加工する以外の別部品に電力を要してしまうという問題点を有していた。
【０００５】
なお、従来技術においては、蓄光塗料を混入した樹脂で、道路標識用ポストコーンや水中用フロートや救援具等の成型物を構成したものはなかった。
【０００６】
本考案は、上記の課題を解決するためになされたもので、太陽光や電力光源により蓄光し、長時間にわたって蓄光機能を有効に発揮でき、簡単な設備で所要形状に容易に成型できる蓄光成型物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の各実施例においては、それぞれ次のような構成により上記の課題を解決する。
〈構成１〉
透明性樹脂に蓄光顔料を混入した樹脂組成物を、所定形状に成型してなることを特徴とする蓄光成型物。
【０００８】
太陽光や電力光源により蓄光し、８〜１２時間もの長時間にわたって蓄光機能を発揮できるので、特に夜間に標識や表示として使用した際に使用者に機能や状態を有効に認識させることができる。
【０００９】
〈構成２〉
構成１記載の蓄光成型物において、上記透明性樹脂は、ウレタン樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、及びこれらと同効物質のうちから選定された少なくとも１種の透明性合成樹脂であることを特徴とする蓄光成型物。
【００１０】
簡単な設備で所要形状に容易に成型できる。
【００１１】
〈構成３〉
構成１記載の蓄光成型物において、上記樹脂組成物を、道路用ポストコーンに成型したことを特徴とする蓄光成型物。
【００１２】
道路上における高い標識機能と耐久性、安全性を発揮する。
【００１３】
〈構成４〉
構成１記載の蓄光成型物において、上記樹脂組成物を、水中用フロートに成型したことを特徴とする蓄光成型物。
【００１４】
池、河川あるいは海洋における高い標識機能と耐久性、安全性を発揮する。
【００１５】
〈構成５〉
構成１記載の蓄光成型物において、上記樹脂組成物を、水中用浮き輪に成型したことを特徴とする蓄光成型物。
【００１６】
特に夜間における海難救助活動を有効に行うことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
本考案の蓄光成型物は、道路上で使用する、道路用ポストコーン等の車線規制品、誘導用品、衝撃緩衝体や、水中で使用する、ブイ、波除け、ごみ除け、子供の遊具、海水浴場での遊泳区域指定ロープ、水中用浮き輪、救援ロープ、船を岸壁等との衝撃から守る防舷材、プールロープ等の水中用フロートを含む。
以下、本考案の実施の形態を詳細に説明する。
【実施例１】
【００１８】
図１は、実施例１の蓄光成型物を示す斜視図である。
この蓄光成型物１２は、道路用ポストコーン１４であり、透明性樹脂に蓄光顔料を混入した樹脂組成物を、例えば、図示のように起立した形状に成型したものである。
【００１９】
道路用ポストコーン１４の蓄光顔料は、太陽光や電力光源により蓄光し、８〜１２時間もの長時間にわたって蓄光機能を発揮する。この道路用ポストコーン１４を、夜間に標識や表示として使用した際に使用者に機能や状態を有効に認識させることができる。道路用ポストコーン１４に、着色あるいは無着色の標識テープ１６を適宜巻き付け横縞模様とすることによってさらに標識効果を高めることができる。
【００２０】
使用される透明性樹脂としては、ウレタン樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、及びこれらと同効物質のうちから選定された少なくとも１種の透明性合成樹脂である。
【実施例２】
【００２１】
図２は、実施例２の蓄光成型物を示す斜視図で、（ａ）は成型物単体、（ｂ）はその応用例をそれぞれ示している。
この蓄光成型物は、図２（ａ）に示す短い円筒体、あるいは両端が開口した空洞の球体や楕円体に成型された水中用フロート２２である。この水中用フロート２２は単体、あるいは多数個を連結して使用される。すなわち、図２（ｂ）に示すように、水中用フロート２２の多数個を一列に並べて紐２０で連結して池や海岸での波除け、ごみ除け、プールロープ等として使用できる。水中用フロート２２は発泡剤を含有させて発泡体としたものを含む。
【実施例３】
【００２２】
図３は、実施例３の蓄光成型物を示す斜視図である。
この蓄光成型物は、図３に示すように、長めの円筒状に成型された水中用フロート３２である。この水中用フロート３２は、数本をロープ３４で連結して防舷材として使用される。この水中用フロート３２も発泡剤を含有させて発泡体としたものを含む。
【実施例４】
【００２３】
図４は、実施例４の蓄光成型物を示す斜視図である。
この蓄光成型物は、図４に示すように、ドーナツ状に成型された水中用浮き輪４１である。この水中用浮き輪４１は、外周に、ロープ４３が巻き付けられ、例えば、救助用として使用される。なお、ロープ４３は水中用浮き輪４１の外周に固着された複数の保持片４２を通して保持され、両端部が結束されている。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】実施例１の蓄光成型物を示す斜視図である。
【図２】実施例２の蓄光成型物を示す斜視図である。
【図３】実施例３の蓄光成型物を示す斜視図である。
【図４】実施例４の蓄光成型物を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１２  蓄光成型物
１４  道路用ポストコーン
１６  標識テープ
２２  水中用フロート
２４  紐
３２  水中用フロート
３４  ロープ
４１  水中用浮き輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年6月2日(2005.6.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
透明性樹脂に蓄光顔料を混入した樹脂組成物を、道路用ポストコーンに成型してなることを特徴とする蓄光成型物。
【請求項２】
請求項１記載の蓄光成型物において、
前記透明性樹脂は、ウレタン樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、及びこれらと同効物質のうちから選定された少なくとも１種の透明性合成樹脂であることを特徴とする蓄光成型物。