(57)【要約】      （修正有）【課題】車庫や駐車場に自動車などを停車させる際に、周辺の物体等に接触して傷を付けないために用いる標識あるいは警報機であって、表示が十分明瞭と言える標識を提供する。【解決手段】接触警報機に押し機構と可動の表示部を持たせ、バンパーなどが押し機構を押すと、表示可動部が動き、形状や位置や向きなどが変化して、明瞭に運転者に警告を発するようにする。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
押し機構を具備し、可動部分を有する表示機構を具備し、該押し機構を押すと該表示機構の該可動部分が動くことを特徴とする、自動車用の接触警報機。
【請求項２】
押し機構を具備し、可動部分を有する表示機構を具備し、該押し機構を押すと該表示機構の該可動部分が動くことを特徴とし、かつその動作が電気エネルギーを使用しないことを特徴とする、自動車用の接触警報機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、車両等の標識に関する。より具体的には、車庫や駐車場で車両が周辺の物体等に接触して破損することを防ぐための、接触警報機に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、車庫や駐車場に自動車などの車両を駐車あるいは停車させる際に、自動車など周辺の物体等に接触して破損することを防ぐために、車止めや立て札やフェンスが用いられており、その中で、従来の考案に、実開平６−８２１１６の車止め標識や、特開平９−４２６６の自動車の接触警報機などがある。【０００３】  実開平６−８２１１６記載の従来の考案である車止め標識の構造を図１５に示す。この車止め標識は基部５４を地面にボルト締めなどして設置する。帽状の金属パイプ５１、５２により運転席から良く見えるような視認性の良い構造を採用し、基部接続部５３に弾性ゴム柱を用いることによって、自動車などのバンパーなどがこの標識に接触しても、自動車などに、あるいは、標識に破損が生じないようにしている。【０００４】  また、弾性ゴム柱部に圧力センサーを設けて、リード線で警報装置に接続することができるとある。すなわち電気的は警報装置を動作させることができる。【０００５】  特開平９−４２６６記載の従来の考案である自動車の接触警報機の構造を図１６に示す。この自動車の接触警報機は、基木部６１を地面に置いて使用する。この基木部６１には、細い弾性金属棒６２が接続され、更に注意喚起標識６３が接続されている。自動車などが接近してバンパーなどがこの金属棒６２に接触すると、注意喚起標識６３がが揺れ、運転者は接触したことを知ることができ、直ちに停止すれば、安全かつ正確に停車することができる。【０００６】  また、金属棒６２にスイッチを接続し、乾電池により、警報回路、警告灯、電球などを作動させて、運転者に警告を発することができるとある。
【特許文献１】特開平９−４２６６  公報
【実用新案文献１】
実開平６−８２１１６  公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  しかし、車庫や駐車場に自動車などを停める際に、より正確に止めるために、また、損傷などの失敗をしないために、より明瞭な警告の表示が欲しい場合がある。従来の考案では、傷は付かないが特に警報を出さないか、警報を出しても、棒や標識の揺れを注意深く見る必要があって、十分明瞭とは言えない場合があった。その結果、停車の操作を誤る場合があった。そこで、より明瞭な警告の表示が欲しい場合がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  明瞭な表示を実現するために、表示部に可動部分を持たせ、形状や位置や向きなどが変化するようにする。また、この可動部分を動かすために、押し機構を持たせる。【０００９】  すなわち、自動車などのバンパーなどが押し機構を押すと、表示部の可動部分が動き、形状や位置や向きなどが変化して、明瞭に運転者に警告を発するようにする。
【考案の効果】
【００１０】  本考案には、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】  以下、本考案を、実施例を用いて、詳細に説明する。
【実施例１】
【００１２】  図１、図２、および図３は本考案の第１の実施例である。【００１３】  図１において、基板１は取り付け穴３により地面に固定可能になっており、背板２は取り付け穴４により塀などに固定可能になっている。押し板５は押し機構であり、自動車などのバンパーなどが当たる高さにしてあり、連結横棒６を介して連結縦棒７に接続されており、更に、表示可動部８に接続されている。従って、押し板５を押すと、表示可動部８が動く。【００１４】  図２は、押し板５を押した状態を示しており、表示可動部８が左右に大きく開いている。図１は押し板５を押していない状態で、表示可動部８は閉じている。このように、表示可動部８の形状が顕著に変わる。【００１５】  図３は、この構造に飾り付けをした状態を示す。左右に開く表示可動部８を腕に見立てて、中央に人形１０を付けている。また、可動部８の先端には反射板９を付けて、夜間でも良く見えるようにしている。自動車などのライトの光を利用するように斜めの反射板や光ガイドを使うこともできる。【００１６】  図４は、本考案の利用法の例を示す図である。警報機２００を目標にして、自動車１００がバックして停車する場合を示している。自動車１００の運転者は、車自動車などをゆっくりバックさせる。バンパー１０１が、警報機２００の押し板２０３に接触してこれを押すと、表示可動部２０４の形状が変わるが、これは後方の窓から見えるから、このとき運転者は自動車を停止する。このようにして、正確かつ誤りなく、自動車を停車させることができる。なお、前進停車の場合も、バンパー１０２を使って、誤りなく停車できる。【００１７】  このように、第１の実施例は、表示可動部８の形状が変わるので、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００１８】  なお、第１の実施例では、可動部の動作は自動車などが押し機構を押すことで実現しており、電気や電池などのエネルギー源は使用していないので、停電や電池の枯渇などの動作の失敗がなく、安心して使用できるという利点がある。
【実施例２】
【００１９】  図５と図６は本考案の第２の実施例である。【００２０】  図５において、押し板１１は押し機構で縦長の板であり、金具１２と金具１３で支持され、表示可動部１４に接続されている。押し板１１を押していないときには、表示可動部１４はハの字に垂れ下がった形状をしている。【００２１】  図６は押し板１１を押した状態で、表示可動部１４は上方に上がって、一直線になっている。人形１５は飾りである。【００２２】  このように、第２の実施例は、表示可動部１４の形状が変わるので、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００２３】  なお、第２の実施例でも、可動部の動作には電気や電池などのエネルギー源を使用しておらず、停電や電池の枯渇などの動作の失敗の不安がない。
【実施例３】
【００２４】  図７と図８は本考案の第３の実施例である。【００２５】  両図において、押し板１１は押し機構で、表示可動部１６は可倒式になっていて、倒れたり立ったりと見え方が顕著に変化する。【００２６】  このように、第３の実施例は、表示可動部１６は可倒式なので、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００２７】  なお、第３の実施例でも、可動部の動作は自動車などが押し機構を押すことで実現しており、停電や電池の枯渇などの動作の失敗の不安がない。
【実施例４】
【００２８】  図９と図１０は本考案の第４の実施例である。【００２９】  両図において、押し板１７は押し機構で、表示可動部１８は回転式になっていて、模様が回転することにより、すなわち向きが変化することにより、表示を行う。ここでは、押し板１７を押すと、道路標識の侵入禁止のマークと同様の表示になって、運転者に警報を発するようにしている。【００３０】  このように、第４の実施例は、表示可動部１８の向きが変化するので、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００３１】  なお、第４の実施例でも、可動部の動作は自動車などが押し機構を押すことで実現しており、停電や電池の枯渇などの動作の失敗の不安がない。
【実施例５】
【００３２】  図１１は本考案の第５の実施例である。【００３３】  第５の実施例は、第４の実施例の応用であり、押し板１７を２個、背板２を２個、基板１を２個、表示可動部１８を２個具備し、押し板１７は横棒１９内の構造を介して表示可動部１８に接続されていて、押し板１７を押すと表示可動部１８が回転し、向きが変化するようになっている。従って、自動車などのバンパーなどで押し板１７を押すと、表示可動部１８の向きが変化して、明瞭に運転者に警告を発する。【００３４】  第５の実施例の特徴は、トラックなどのように後方窓がない場合に配慮して、表示可動部１８を車体幅より広く左右に突きだして配置したことである。【００３５】  このように、第５の実施例は、後方の窓がない車両に対しても、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００３６】  なお、第５の実施例でも、可動部の動作は自動車などが押し機構を押すことで実現しており、停電や電池の枯渇などの動作の失敗の不安がない。
【実施例６】
【００３７】  図１２は本考案の第６の実施例であり、第５の実施例の半分の構造である。この実施例では、表示可動部１８トラックなどの車幅の片方に突き出す。使用法、効用などは第５の実施例と同様である。【００３８】  このように、第６の実施例は、後方の窓がない車両に対しても、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００３９】  なお、第６の実施例でも、可動部の動作は自動車などが押し機構を押すことで実現しており、停電や電池の枯渇などの動作の失敗の不安がない。
【実施例７】
【００４０】  図１３と図１４は本考案の第７の実施例である。【００４１】  第７の実施例は空気圧を利用して動作する。両図において、押しポンプ３２は押し機構で蛇腹状の空気ポンプであり、パイプ３１を通じて、ふうせん３３に接続されている。ふうせん３３が表示可動部である。すなわち、バンパーなどで押しポンプ３２を押すと、ふうせん３３が膨らんで、形状を顕著に変える。【００４２】  このように、第７の実施例は、明瞭に運転者に警告を発するという効果がある。【００４３】  なお、第７の実施例でも、可動部の動作は自動車などが押し機構を押すことで実現しており、停電や電池の枯渇などの動作の失敗の不安がない。【００４４】  なお、第７の実施例の発展形として、空気圧で表示機構を動かしたり、人形を伸び縮みさせたり、顔を描いてその表情を変化させるなど、飾り付けしたり、演出したりすることが可能であるが、本考案の効果の本質には変わりはない。【００４５】  また、他の実施例の発展形として、押し機構は各種の構造が考えられ、また表示部も様々な構造、飾り付け、演出が考えられる。例えば、捻り機構を追うようしたり、可動により絵を隠したり、現れるようにしたり、色を変えるようにしたり、絵模様を変えるようにしたりが可能であるが、本考案の効果の本質には変わりはない。
【産業上の利用可能性】
【００４６】  本考案は、自動車などの車両の分野、道路交通の分野、駐車場などの土地利用や建築の分野、小物商品の分野、その他の分野に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】第１の実施例の図。
【図２】第１の実施例の動作状態を示す図。
【図３】第１の実施例の飾り付けの図。
【図４】各実施例の利用法の図。
【図５】第２の実施例の図。
【図６】第２の実施例の図。
【図７】第３の実施例の図。
【図８】第３の実施例の図。
【図９】第４の実施例の図。
【図１０】第４の実施例の図。
【図１１】第５の実施例の図。
【図１２】第６の実施例の図。
【図１３】第７の実施例の図。
【図１４】第７の実施例の図。
【図１５】従来の車止め標識の図。
【図１６】従来の自動車の接触警報機の図。
【符号の説明】
【００４８】１、２０１  基板
２、２０２  背板
３、４  取り付け穴
５、１１、１７、２０３  押し板
６  連結横棒
７  連結縦棒
８、１４、１６、１８、２０４  表示可動部
９  反射板
１０、１５  人形
１２、１３  金具
１９、２０  横棒
５１、５２  金属パイプ
５３  基部接続部
５４  基部
６１  基木部
６２  弾性金属棒
６３  注意喚起標識
１００  自動車
１０１、１０２  バンパー
２００  警報機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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