(57)【要約】【課題】振替輸送情報を自動改札機に送り非接触ＩＣカード型乗車券、バーコードなどのマーク認識手段を利用できる携帯電話等のモバイル端末を用いて振替輸送が実施できる。以上を実現する運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに関する技術を提供する点にある。【解決手段】図１に示すように、本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムは、システムを運用管理する操作端末１と、各指令室の操作端末２、３と、各駅の操作端末４と、インターネット網６に接続されたデータセンターＡ５と、ページャー・Ｄｏｐａ網７と、各駅改札口・列車車両における表示媒体８、１４と、携帯電話・ＰＨＳ網９と、外部サイト１２と、外部サイト１３と、鉄道事業者イントラネット１５と、自動改札機１６とで概略構成される。【選択図】　　　　図１
2004133612.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送機関の運行情報や情報コンテンツを含む伝達情報を各媒体にネットワークを介して提供する運行情報提供システムと連動した振替輸送システムであって、
前記伝達情報を入力する入力手段と、
該入力手段と所定のイントラネットを介して接続され、前記伝達情報を前記ネットワークを介して各媒体に提供するＷｅｂアプリケーション及び各種サーバを有する情報提供手段とを備え、
前記伝達情報は、運行支障時に発生する振替輸送情報や電子データの運行遅延証明書を含み、
前記情報提供手段は、前記伝達情報を内容に応じて、各媒体に同時に、または前記輸送機関の各駅毎、または各路線毎の各媒体に提供し、乗降客を含む利用者のため前記伝達情報を前記媒体に含まれる表示媒体に表示させる
ことを特徴とする運行情報提供システムと連動した振替輸送システム。
【請求項２】
前記情報提供手段は、バーコードリーダなどマーク認識手段を有する各駅の自動改札機に前記振替輸送情報を送信し、
前記Ｗｅｂアプリケーションは利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして前記携帯端末に送信し、
前記マーク認識手段は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯端末の画面に表示された認識マークを読込み、
前記自動改札機は前記振替輸送情報に基づき、前記マーク認識手段に読込まれた前記認識マークを前記振替輸送乗車券かどうか判断し、前記振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をする
ことを特徴とする請求項１に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送システム。
【請求項３】
前記情報提供手段は、非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段を有する各駅の自動改札機に前記振替輸送情報を送信し、
前記Ｗｅｂアプリケーションは利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして、前記非接触ＩＣカード型乗車券に接続可能な前記携帯端末に送信し、
前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯端末から前記ＩＣカード型乗車券に転送された前記振替輸送乗車券を読込み、
前記自動改札機は前記振替輸送情報に基づき、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段に読込まれた前記振替輸送乗車券を正しい振替輸送乗車券かどうか判断し、正しい振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をする
ことを特徴とする請求項１に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送システム。
【請求項４】
輸送機関の運行情報や情報コンテンツを含む伝達情報を各媒体にネットワークを介して提供する運行情報提供システムと連動した振替輸送方法であって、
前記伝達情報を入力する入力工程と、
前記伝達情報の入力手段と所定のイントラネットを介して接続され、前記伝達情報を前記ネットワークを介して各媒体に提供するＷｅｂアプリケーション及び各種サーバを有する情報提供手段が前記伝達情報を送信する情報提供工程とを有し、
該情報提供工程は、
運行支障時に発生する振替輸送情報や電子データの運行遅延証明書が前記伝達情報に含まれて送信され、また、前記伝達情報を内容に応じて、各媒体に同時に、または前記輸送機関の各駅毎、または各路線毎の各媒体に提供される工程と、送信された前記伝達情報が前記媒体に含まれる表示媒体に表示される情報利用工程とを含む
ことを特徴とする運行情報提供システムと連動した振替輸送方法。
【請求項５】
前記情報提供工程は、前記振替輸送情報がバーコードリーダなどマーク認識手段を有する各駅の自動改札機に送信される工程と、前記Ｗｅｂアプリケーションが利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして前記携帯端末に送信する工程とを含み、
前記情報利用工程は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記マーク認識手段が前記携帯端末の画面に表示された認識マークを読込む工程と、前記自動改札機が前記振替輸送情報に基づき、前記マーク認識手段に読込まれた前記認識マークを前記振替輸送乗車券かどうか判断し、前記振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をする工程とを含む
ことを特徴とする請求項４に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送方法。
【請求項６】
前記情報提供工程は、前記振替輸送情報が非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段を有する各駅の自動改札機に送信される工程と、前記Ｗｅｂアプリケーションは利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして、前記非接触ＩＣカード型乗車券に接続可能な前記携帯端末に送信する工程とを含み、
前記情報利用工程は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段が前記携帯端末から前記ＩＣカード型乗車券に転送された前記振替輸送乗車券を読込む工程と、前記自動改札機が前記振替輸送情報に基づき、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段に読込まれた前記振替輸送乗車券を正しい振替輸送乗車券かどうか判断し、正しい振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をする工程とを含む
ことを特徴とする請求項４に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送方法。
【請求項７】
請求項４乃至６のいずれかに記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送方法における情報提供手段、Ｗｅｂアプリケーション及び携帯端末など各構成機器の動作を実現するコンピュータプログラムであって、
請求項４乃至６のいずれかに記載の各工程をコード化したことを特徴とするコンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は振替輸送システムに関し、特に乗降客に対する運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、鉄道事業者の運行情報は、顧客に対して非公開の機密情報であった。しかし、近年の鉄道サービスの支障時における改札口での混乱等により、顧客に運行情報を開示する必要性が高まり、運行情報を提供する媒体が増えている。また、運行情報以外に鉄道サービス向上、沿線を活性化させるため顧客に対するＣＳ（ｃｕｓｔｏｍｅｒ　ｓａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎ：顧客満足）向上を行う業界の動きがある。特願２００２−０９４５３５号の運行情報提供システムでは、イントラネット内のＷｅｂサーバに格納するＷｅｂアプリケーションを利用することにより、運行情報を乗降客にインターネット経由で配信している。
【０００３】
また、特開平１０−０４９７１４号公報には、振替輸送時の処理を自動的に、かつ、効率良く行うことが可能な乗車システムを提供する技術が記載されている。この技術は、振替輸送の発行許可情報を受信して、定期券等の乗車情報と比較して振替乗車証を発行するとともに振替乗車証発行情報を送信する券売機と、振替乗車証を投入すると入場を許可する改札機と、振替乗車証を投入すると出場を許可し、この振替乗車証の振替乗車情報を収集してこの振替乗車情報を送信する集札機と、振替輸送情報を基に、振替乗車証を発行可能な券売機へ発行許可情報を配信し、券売機からの振替乗車証発行情報、集札機からの振替乗車情報を各々収集して蓄積、集約する計算機とを有する。この構成により、振替乗車証の発行、振替乗車証に基づく振替輸送、振替乗車証の発行に伴う振替乗車情報の収集、蓄積、集約からなる一連の処理を効率良く行うことが可能となるものである。
【０００４】
更に、特開平１１−３２８４４９号公報には、駅務において、運行される列車が遅れや事故による不通などで運行不良となったとき、遅延証明証や振替乗車券の発行等の対応が自動化されて即対処でき、駅係員や事務員業務の負担を低減できる駅務システム及び券処理装置の提供を目的とする技術が記載されている。この技術は、列車の運行情報を有し、列車の遅れや事故などで代表される運行不良に関する情報が入力されたとき影響のある駅を抽出して、該抽出駅に運行不良に関する情報を通信手段を介して通信出力するセンター装置と、乗車券の発行、乗車券の精算、乗車券の集改札で代表される券処理を実行し、上記センター装置からの運行不良に関する情報を通信手段を介して受信したとき、遅延乗車証や振替乗車券などで代表される対処を行う対処券を発行する券処理装置とからなる駅務システムであることを特徴とするものである。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１０−０４９７１４号公報
【特許文献２】
特開平１１−３２８４４９号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来技術には以下に掲げる問題点があった。
支障時に必要なのは、運行情報以外に改札口で混乱した乗客を他の鉄道路線に誘導し混乱回避すること、更に駅に向かう乗客を駅の改札口に近づかなくても他の鉄道路線に誘導することである。即ち、鉄道事業者において鉄道機器の故障、人身事故等の運行支障時に発生する振替輸送業務及び運行支障時の運行遅延証明書の配布業務は、駅員が自社の路線及び他事業者の路線で振替輸送の乗車券、運行遅延証明書を乗客に配布する形態をとっている。これら緊急時の業務は、駅改札口で発生する乗客の混乱を駅員が充分に対応できないこと、また、場合によっては他事業者に人を派遣して振替輸送乗車券を配布するための人件費が発生してしまうなど鉄道事業者が抱える問題となっている。特に、振替輸送時に他の鉄道事業者の乗客が利用するため振替区間となった鉄道事業者は、乗車券の収入があると思われがちであるが、実際は振替輸送時の乗車料金を他の鉄道事業者と年間契約で結んでいる。そのため事故が多発している箇所路線と並んで路線を営業している鉄道事業者は駅員の派遣等に関して人件費が高くなるという問題点があった。
【０００７】
本発明は斯かる問題点を鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、▲１▼Ｗｅｂアプリケーションを利用して各媒体に運行情報を任意に同報・個別提供するシステムと連動して振替輸送情報、運行情報を表示する。▲２▼振替輸送情報に付加運行情報以外に情報コンテンツ等も、各駅、路線毎に提供できる。▲３▼振替輸送情報を自動改札機に送り非接触ＩＣカード型乗車券、バーコードなどのマーク認識手段を利用できる携帯電話等のモバイル端末を用いて振替輸送が実施できる。以上を実現する運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに関する技術を提供する点にある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明の要旨は、輸送機関の運行情報や情報コンテンツを含む伝達情報を各媒体にネットワークを介して提供する運行情報提供システムと連動した振替輸送システムであって、前記伝達情報を入力する入力手段と、該入力手段と所定のイントラネットを介して接続され、前記伝達情報を前記ネットワークを介して各媒体に提供するＷｅｂアプリケーション及び各種サーバを有する情報提供手段とを備え、前記伝達情報は、運行支障時に発生する振替輸送情報や電子データの運行遅延証明書を含み、前記情報提供手段は、前記伝達情報を内容に応じて、各媒体に同時に、または前記輸送機関の各駅毎、または各路線毎の各媒体に提供し、乗降客を含む利用者のため前記伝達情報を前記媒体に含まれる表示媒体に表示させることを特徴とする運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに存する。
請求項２記載の本発明の要旨は、前記情報提供手段は、バーコードリーダなどマーク認識手段を有する各駅の自動改札機に前記振替輸送情報を送信し、前記Ｗｅｂアプリケーションは利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして前記携帯端末に送信し、前記マーク認識手段は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯端末の画面に表示された認識マークを読込み、前記自動改札機は前記振替輸送情報に基づき、前記マーク認識手段に読込まれた前記認識マークを前記振替輸送乗車券かどうか判断し、前記振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をすることを特徴とする請求項１に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに存する。
請求項３記載の本発明の要旨は、前記情報提供手段は、非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段を有する各駅の自動改札機に前記振替輸送情報を送信し、前記Ｗｅｂアプリケーションは利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして、前記非接触ＩＣカード型乗車券に接続可能な前記携帯端末に送信し、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯端末から前記ＩＣカード型乗車券に転送された前記振替輸送乗車券を読込み、前記自動改札機は前記振替輸送情報に基づき、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段に読込まれた前記振替輸送乗車券を正しい振替輸送乗車券かどうか判断し、正しい振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をすることを特徴とする請求項１に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに存する。
請求項４記載の本発明の要旨は、輸送機関の運行情報や情報コンテンツを含む伝達情報を各媒体にネットワークを介して提供する運行情報提供システムと連動した振替輸送方法であって、前記伝達情報を入力する入力工程と、前記伝達情報の入力手段と所定のイントラネットを介して接続され、前記伝達情報を前記ネットワークを介して各媒体に提供するＷｅｂアプリケーション及び各種サーバを有する情報提供手段が前記伝達情報を送信する情報提供工程とを有し、該情報提供工程は、運行支障時に発生する振替輸送情報や電子データの運行遅延証明書が前記伝達情報に含まれて送信され、また、前記伝達情報を内容に応じて、各媒体に同時に、または前記輸送機関の各駅毎、または各路線毎の各媒体に提供される工程と、送信された前記伝達情報が前記媒体に含まれる表示媒体に表示される情報利用工程とを含むことを特徴とする運行情報提供システムと連動した振替輸送方法に存する。
請求項５記載の本発明の要旨は、前記情報提供工程は、前記振替輸送情報がバーコードリーダなどマーク認識手段を有する各駅の自動改札機に送信される工程と、前記Ｗｅｂアプリケーションが利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして前記携帯端末に送信する工程とを含み、前記情報利用工程は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記マーク認識手段が前記携帯端末の画面に表示された認識マークを読込む工程と、前記自動改札機が前記振替輸送情報に基づき、前記マーク認識手段に読込まれた前記認識マークを前記振替輸送乗車券かどうか判断し、前記振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をする工程とを含むことを特徴とする請求項４に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送方法に存する。
請求項６記載の本発明の要旨は、前記情報提供工程は、前記振替輸送情報が非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段を有する各駅の自動改札機に送信される工程と、前記Ｗｅｂアプリケーションは利用者の携帯端末からのアクセスに対して、前記振替輸送情報に関する電子データの振替輸送乗車券を電子メールとして、前記非接触ＩＣカード型乗車券に接続可能な前記携帯端末に送信する工程とを含み、前記情報利用工程は、利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段が前記携帯端末から前記ＩＣカード型乗車券に転送された前記振替輸送乗車券を読込む工程と、前記自動改札機が前記振替輸送情報に基づき、前記非接触ＩＣカード型乗車券の読取手段に読込まれた前記振替輸送乗車券を正しい振替輸送乗車券かどうか判断し、正しい振替輸送乗車券と判断した場合に前記利用者の改札許可の動作をする工程とを含むことを特徴とする請求項４に記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送方法に存する。
請求項７記載の本発明の要旨は、請求項４乃至６のいずれかに記載の運行情報提供システムと連動した振替輸送方法における情報提供手段、Ｗｅｂアプリケーション及び携帯端末など各構成機器の動作を実現するコンピュータプログラムであって、請求項４乃至６のいずれかに記載の各工程をコード化したことを特徴とするコンピュータプログラムに存する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１０】
本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムは、運行情報やその他の情報コンテンツを含む伝達情報を各媒体に効率的に提供することができることを目的とする特願２００２−０９４５３５号の運行情報提供システム（以下、運行情報提供システムと称す。）に連動させ、鉄道指令室から発信される運行情報をトリガに振替輸送の乗車券に替る振替輸送データを、乗客が携帯するモバイル端末及びＩＣ内蔵非接触乗車カード対応自動改札機に送り、駅員による作業を不要とする振替輸送を実現するシステムである。
【００１１】
図１は、本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムの概略構成を示す図である。
図１に示すように、本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムは、システムを運用管理する操作端末（操作端末、入力手段）１（図１に示す運用管理）と、各指令室の操作端末（操作端末、入力手段）２、３（図１に示す指令塔）と、各駅の操作端末（操作端末、入力手段）４（図１に示す各駅）と、インターネット網（インターネット）６に接続された鉄道事業者のサーバを有するデータセンターＡ（情報提供手段）５と、運行情報、情報コンテンツを提供するページャー・Ｄｏｐａ網７（図１に示すページャー、またはＤｏｐａ網）と、各駅改札口・列車車両に設置される表示器、プラズマディスプレイ等の表示媒体８（図１に示す表示器）、表示媒体１４（図１に示すプラズマディスプレイ）と、電子メールにて駅職員、顧客に運行情報、情報コンテンツを提供する携帯電話・ＰＨＳ網９と、外部サイト（第１の外部サイト）１２（図１に示すデータセンタＢ外部サイト）と、外部サイト（第２の外部サイト）１３（図１に示す情報コンテンツ）と、鉄道事業者イントラネット（イントラネット）１５と、自動改札機（自動改札口）１６とで概略構成される。
【００１２】
データセンターＡ５は鉄道事業者のイントラネットワークの基幹設備であるＷｅｂサーバ、メールサーバ、データベース等の機器を備え、運行情報を提供するＷｅｂアプリケーション及び電子データの振替輸送乗車券及び運行遅延証明書を発行するＷｅｂアプリケーション、サーバを有する。
【００１３】
ページャー・Ｄｏｐａ網７はＷｅｂアプリケーションから送信される運行情報をこのインターネットを介して各媒体に送られ表示器、ディスプレイに運行情報、情報コンテンツを提供する。
【００１４】
外部サイト１２は、運行情報提供サイト、路線検索サイトであり、Ｗｅｂアプリケーションが提供する運行情報を掲載する。
外部サイト（第２の外部サイト）１３は、Ｗｅｂアプリケーションを介して、各駅、列車車両の表示器、ディスプレイ、客が携帯するモバイル端末（携帯端末）に情報コンテンツを提供する。
【００１５】
鉄道事業者イントラネット１５は、データセンターＡ５からの振替情報（振替輸送情報）を自動改札機１６に送るインフラである。
【００１６】
自動改札機１６は、振替情報を認識・登録し、振替輸送のプログラムを起動させる。また、自動改札機１６は、バーコードリーダ（マーク認識手段）を搭載しており、モバイル端末の画面に表示された振替輸送の情報を読み取り振替輸送を行う。
【００１７】
駅職員１０は、電子メールにより運行情報を受ける。この電子メールには、運行情報の他に振替乗車券、運行遅延証明書を取得するためのＵＲＬが記載されており、振替輸送乗車券、運行遅延証明書を取得するために利用される。
【００１８】
顧客（お客様、利用者）１１は、携帯端末（図示せず）を利用して電子メールにより運行情報、情報コンテンツを受ける。
【００１９】
お客様（利用者）１７は、表示器、プラズマディスプレイ等の表示媒体８、１４に内蔵される無線ＬＡＮ、ブルートゥースから振替輸送乗車券、運行遅延証明書を取得するためのＵＲＬの内容を携帯端末（図示せず）を利用して受信する。
【００２０】
図２は、図１におけるサーバの詳細を示す図である。
【００２１】
運行情報提供システムＷｅｂサーバ１１０は、運行情報、振替輸送の生成、登録、管理、ユーザーインターフェイス、ユーザー管理を行う。
【００２２】
メールサーバ１２０は、運行情報提供システムＷｅｂサーバ１１０にて生成された情報を電子メールにて図１の顧客１１、駅職員１０、お客様１７、プラズマディスプレイ等の表示媒体８、１４に送る。
【００２３】
振替輸送乗車券・運行遅延証明書Ｗｅｂサーバ１３０は、図１の顧客１１、お客様１７のアクセスに対応して振替輸送乗車券及び運行遅延証明書を発行する。
【００２４】
その他図２には、運行情報提供システムＷｅｂサーバ１１０に接続された運行情報データベース１４０、ユーザー情報データベース１５０、運行支障時に発生する振替輸送情報を記憶する振替輸送情報データベース１６０、振替輸送乗車券・運行遅延証明書Ｗｅｂサーバ１３０に接続された振替輸送結果データベース１７０を示し、各々のデータベースは運行情報提供システムＷｅｂサーバ１１０に接続される。ユーザー情報データベース１５０には、各駅、各沿線に関係付けられた情報（コンテンツ）が登録されている。このコンテンツには天気予報や駅、沿線に関係する地域の催し物などが登録される。
【００２５】
図３は、本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムの動作の流れを示す図である。
次に、本実施の形態における動作の流れを図３と、図１及び２を参照して説明する。
【００２６】
図１におけるシステム運用管理者は、イントラネットを介して操作端末１より、Ｗｅｂブラウザを使用してＷｅｂアプリケーションにアクセスし、運行情報、振替輸送情報を登録し（図３の（ａ））、各指令室、各駅に設置する端末のアドレス及び運行情報、振替輸送情報を登録する職員のアカウントを登録・更新する。また、運行情報を提供する表示器・ディスプレイ、駅職員、顧客のアドレスを登録・更新する。更に、鉄道運行支障時に運行情報と伴に各媒体に送る振替情報を登録・更新する。また、運行情報、振替輸送情報以外のお知らせ、広告等の情報をＷｅｂアプリケーションの指定の枠に登録し、各媒体（図１のプラズマディスプレイ等の表示媒体８、駅職員１０、顧客１１、プラズマディスプレイ等の表示媒体１４、自動改札機１６）に送る準備をする。
【００２７】
鉄道運行支障時に、各指令室の操作端末２、３から運行情報、振替輸送の情報を運用管理者と同様にＷｅｂアプリケーションにアクセスし、指定の緊急情報の枠に情報を登録し、各媒体に情報を送る（図３の（ｂ）、（ｃ）、（ｄ））。
【００２８】
また、各駅において、図１の各駅の操作端末４を利用して、各駅のお知らせ、運行情報をＷｅｂアプリケーションの指定の枠に登録し、各駅の媒体（図１のプラズマディスプレイ等の表示媒体８、駅職員１０）、顧客（図１の顧客１１：定期券利用者）に送る（図３の（ｄ））ことができる。例えば、運行情報、振替情報送信、その他情報がモバイル端末（携帯端末）Ａに送信される（図３の（ｄ））。
【００２９】
この様にＷｅｂアプリケーションは、運行情報、振替輸送情報、お知らせ、広告等を登録できる枠を持ち、各利用者、メッセージ用途により利用できる枠が指定されている。また、各枠には、優先順位が設定されており、緊急度の高い運行情報、振替輸送を優先して情報を提供する機能を有する。
【００３０】
更に、運行情報、振替輸送情報、お知らせ、広告等は、内容に応じて、情報を登録する運用者が提供しようとする各媒体を選択することができる。また、運行情報、振替輸送情報に関しては、外部サイト１２の指定するファイルに対して自動的に運行情報、振替輸送情報を送ることができる。
【００３１】
外部サイト１３は情報コンテンツ用であり、主に天気予報、ニュース、広告、お知らせ、顧客へのマーケティング調査をＷｅｂアプリケーションの指定枠に登録し、各媒体（図１のプラズマディスプレイ等の表示媒体８、駅職員１０、顧客１１、プラズマディスプレイ等の表示媒体１４）に送ることができる。
【００３２】
また、システムを運用管理する操作端末１は、お知らせ、顧客へのマーケティング調査を各媒体（図１のプラズマディスプレイ等の表示媒体８、駅職員１０、顧客１１）に送ることができる。また、顧客へのマーケティング調査の結果として返信された内容は、Ｗｅｂアプリケーションにより集計解析することができ、図１のシステムを運用管理する操作端末１、外部サイト１３がその情報を得ることができる。
【００３３】
振替輸送に関しては、図１の顧客１１が取得した図３の（ｄ）に示す情報に添付されるＵＲＬに対してアクセスを行う（図３の（ｅ））。図３の（ｃ）において、アクセス先は振替輸送乗車券・運行遅延証明書Ｗｅｂサーバ１３０となる。アクセスした際に、図１の顧客１１は、振替輸送乗車券または運行遅延証明書を選択し、取得後保存する（図３の（ｆ））。
【００３４】
モバイル端末Ａに保存した後、振替輸送を実施している駅改札口に向かい振替輸送乗車券（表示された認識マーク）の画面を自動改札機１６のバーコードリーダに読込ませ振替の乗車を行う（図３の（ｇ））。自動改札機１６からＷｅｂアプリケーションには、自動改札通過情報送信が行われる（図３の（ｈ））。
【００３５】
他の利用方法として、振替輸送は、図１のお客様１７が携帯するモバイル端末（携帯端末）Ｂを利用して振替輸送情報、運行遅延証明書を取得することができる。
【００３６】
図１のプラズマディスプレイ等の表示媒体８、１４の各媒体は無線ＬＡＮ、ブルートゥース端末を内蔵しており、図１のお客様１７のモバイル端末Ｂにて、振替ＵＲＬにアクセスすることで振替輸送乗車券、運行遅延証明書を取得するためのＵＲＬ（運行情報、振替情報送信、その他情報）を得ることができる（図３の（ｉ））。モバイル端末Ｂからは、取得したＵＲＬにアクセスして希望する情報に関する（リンクする）ＵＲＬに対してアクセスを行う（図３の（ｊ））。アクセス先は、図２の振替輸送乗車券・運行遅延証明書Ｗｅｂサーバ１３０である。
【００３７】
アクセスした際に、図１のお客様１７は、振替輸送乗車券または運行遅延証明書を選択して取得し（図３の（ｋ））、これを保存する。
【００３８】
モバイル端末Ｂに保存した後、振替輸送を実施している駅改札口に向かい振替輸送乗車券の画面を自動改札機１６のバーコードリーダに読込ませ振替の乗車を行う（図３の（ｌ））。
【００３９】
図１の自動改札機１６は、図２の運行情報提供システムＷｅｂサーバ１１０から送られた振替輸送情報をもとに振替輸送を実施するためのプログラムを起動させる。
【００４０】
図３の（ｇ）及び（ｌ）において、顧客のモバイル端末Ｂに表示されるバーコードリーダを読み取り、認識し顧客の振替輸送を実施する。
【００４１】
振替輸送を実施した情報は、図１のデータセンターＡ５に送られ振替輸送結果が管理される。自動改札機１６の機能として近年、非接触ＩＣカード型の乗車券が鉄道事業者にて利用されており、本システムにおいても図１のデータセンターＡ５から送られる振替輸送情報を自動改札機１６に送り、他事業者で利用の非接触ＩＣカード型乗車券を利用している顧客に対して振替輸送を実施することができる。振替輸送の結果は、全て図１のデータセンターＡ５にて管理され、図２の振替輸送結果データベース１７０に保存され、他事業者へ料金を請求するデータとして扱われる。
【００４２】
また、Ｗｅｂアプリケーションにて各媒体個別のアドレスが登録されていることにより、各駅に対応した天気予報、地域広告等の情報を顧客に提供することができる。
【００４３】
実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムは上記の如く構成されているので、以下に掲げる効果を奏する。
【００４４】
運行情報に関してＷｅｂアプリケーションを介して、駅側の各媒体、駅側（顧客、外部サイト）以外の各媒体に対して同時に運行情報、振替輸送乗車券を取得するためのＵＲＬの提供や、各司令室、各駅により、運行情報を知らせる各媒体を指定して利用者に対する木目細かい情報を提供することができる。
【００４５】
以上のように、本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムは、運行情報提供システムに対して鉄道事業者のイントラネット経由でアクセスし、運行情報を入力すると同時に国土交通省にて規定される振替輸送番号を選択すると運行情報に振替輸送の詳細、振替輸送乗車券が取得できるＵＲＬが自動的に添付され駅改札口に設置のＬＥＤ表示器及びプラズマディスプレイ等の表示媒体８、１４、路線を利用している乗客のモバイル端末にインターネットを介して送られる。
【００４６】
また、本実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムを構成するための前提となる特願２００２−０９４５３５号の運行情報提供システムは、（１）各指令室端末からイントラネットを介してＷｅｂサーバに同時にアクセスを行い、運行情報を入力し、送ることができる。運行情報は、全路線に設置された表示器（ディスプレイ）、駅職員が携帯するモバイル端末、顧客が携帯するモバイル端末へ一斉同報を行ったり、各路線の各媒体へのグループ同報を行ったり、各媒体への個別通知を行うことができる。また、各媒体への運行情報の提供は、各指令室側で自由に選択することができるようになっている。（２）各駅端末からイントラネットを介して、各駅・列車車両に設置された表示器（ディスプレイ）、及び各駅を利用する顧客に対して、運行情報を提供することができる。（３）システム運用管理者は、運用管理のための操作端末から、各指令室（指令局）、及び各駅のアクセス管理情報、振替輸送・連絡情報等運行情報メッセージ管理情報、顧客情報（アドレス、年齢、性別、住所等）を、Ｗｅｂアプリケーションを利用してイントラネット内のデータベース内で一括運用管理することができる。また、システム内の各媒体への通信履歴、障害情報等を管理することができる。（４）Ｗｅｂアプリケーションは、各指令室から各媒体へ運行情報を提供するのに連動して、上記運行情報を外部サイト（運行情報提供サイト、路線検索サイト：第１の外部サイト１２）に対して提供することができる。（５）Ｗｅｂアプリケーションは、運行情報以外に、情報コンテンツを登録する機能を有し、運行情報とともに情報コンテンツを各媒体に対して提供することができる。情報コンテンツの提供は、インターネットを介して情報コンテンツ提供側端末からＷｅｂブラウザを使用してＷｅｂアプリケーションにアクセスし、登録することによって行う。という構成である。
【００４７】
この運行情報提供システムにおいて運行情報、振替輸送番号を登録されたＷｅｂアプリケーションは、イントラネットを経由して振替輸送を実施する駅の全自動改札口に振替輸送データを送り、他事業者の路線で乗車券として使用される非接触ＩＣカードを自社の路線で使用できるプログラムを起動させ、また、他事業者の路線に自社の路線で乗車券として使用される非接触ＩＣカードを使用できるプログラムを起動させる。また、駅の自動改札機に振替輸送データを送る以外に駅改札口に設置されるＬＥＤ表示器、プラズマディスプレイ等に対しても振替輸送の文字データとは別に振替輸送乗車券、運行遅延証明書を取得できる（取得するための）ＵＲＬをＬＥＤ表示器、プラズマディスプレイ等に運行情報とともに表示し、表示媒体に内蔵されるブルートゥース無線端末、無線ＬＡＮを介して乗客が携帯するモバイル端末から振替輸送乗車券、運行遅延証明書を取得できる。更に、駅改札口に設置される表示媒体に表示されるＵＲＬを乗客が携帯しているモバイル端末に入力し、アクセスすることで振替乗車券、及び運行遅延証明書を取得することができる。振替乗車券の画面は、振替情報及びバーコードが表示されており、自動改札口に設置されるバーコードリーダによって認識され振替輸送を行う。
【００４８】
また、駅改札口に設置される表示媒体に表示されるＵＲＬを乗客が携帯しているモバイル端末に入力し、アクセスすることで振替乗車券及び運行遅延証明書を取得することができる。振替乗車券の画面は、振替情報及びバーコードが表示されており、自動改札口に設置されるバーコードリーダによって認識され振替輸送を行う。駅改札口に設置される表示媒体に内蔵される無線ＬＡＮ、ブルートゥース無線端末から送られる振替輸送情報に付加されるＵＲＬにアクセスすることで振替乗車券及び運行遅延証明書を取得することができ、バーコードなどを利用して振替輸送を行うことができる。
【００４９】
なお、本実施の形態においては、本発明はそれに限定されず、本発明を適用する上で好適な運行情報提供システムと連動した振替輸送システムに適用することができる。
【００５０】
また、上記構成部材の数、位置、形状等は上記実施の形態に限定されず、本発明を実施する上で好適な数、位置、形状等にすることができる。
【００５１】
なお、各図において、同一構成要素には同一符号を付している。
【００５２】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成されているので、以下に掲げる効果を奏する。
【００５３】
Ｗｅｂアプリケーションを介して、イントラネットワークを構築するデータベース、メールサーバ等により、システムの一括管理ができる。特に、運行情報に関しＷｅｂアプリケーションを介して、駅側の各媒体、駅側（顧客、外部サイト）以外の各媒体に対して同時に運行情報、振替輸送乗車券を取得するためのＵＲＬを提供することができる。また、各司令室、各駅により、運行情報を提供する各媒体を指定して情報を提供することができ、関連のない媒体に情報を提供しないようにできる。
【００５４】
また、鉄道事故など振替輸送時に、振替輸送情報などを自動改札機に送り、非接触ＩＣカード型乗車券、バーコードなどのマーク認識手段を利用できる携帯電話等のモバイル端末を用いて振替輸送を円滑に処理できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムの概略構成を示す図である。
【図２】図１におけるサーバの詳細を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る運行情報提供システムと連動した振替輸送システムの動作の流れを示す図である。
【符号の説明】
１　システムを運用管理する操作端末（操作端末、入力手段）
２、３　操作端末（操作端末、入力手段）
４　駅の操作端末（操作端末、入力手段）
５　データセンターＡ（情報提供手段）
６　インターネット網（インターネット）
７　ページャー・Ｄｏｐａ網
８、１４　表示媒体
９　携帯電話・ＰＨＳ網
１０　駅職員
１１　顧客（お客様、利用者）
１２　外部サイト（第１の外部サイト）
１３　外部サイト（第２の外部サイト）
１５　鉄道事業者イントラネット（イントラネット）
１６　自動改札機（自動改札口）
１７　お客様（利用者）
１１０　運行情報提供システムＷｅｂサーバ
１２０　メールサーバ
１３０　振替輸送乗車券・運行遅延証明書Ｗｅｂサーバ
１４０　運行情報データベース
１５０　ユーザー情報データベース
１６０　振替輸送情報データベース
１７０　振替輸送結果データベース
Ａ、Ｂ　モバイル端末（携帯端末）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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