(57)【要約】【課題】  暗所で目立つ点滅自発光標識体を提供する。【解決手段】ＥＬ素子発光基盤２を任意の透明ケース１の中に収納装置して、電源ボックス７に収納された乾電池からの低容量、低電圧、直流電源を専用インバーター及び電源点滅ＩＣ回路を介在して、低容量、高電圧、高周波数、交流電源に変換して、ＥＬ素子発光基盤２に通電印加して点滅発光するように構成した。【選択図】  図７
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ＥＬ素子発光基盤２とＥＬ素子発光電源となる低容量、高電圧、高周波数、交流電源を供給する電源ボックス７の電源出力端子６とＥＬ素子発光基盤２の電源入力端子４を通電コード５で接続し、電源ボックス７の電源ＯＮ・ＯＦＦスイッチ９の操作によって、電源印加用電極枠３に通電印加してＥＬ素子発光基盤２を発光させる構成からなる。ＥＬ素子発光基盤２を発光源とする発光標識体。
【請求項２】
ＥＬ素子発光基盤２を任意の透明ケース１内に収納装置した構成からなる、請求項１のＥＬ素子発光基盤２を発光源とする発光標識体。
【請求項３】
背面に対物着脱用クリップ１１を設けた任意の透明ケース１を用いた請求項１のＥＬ素子発光基盤２を発光源とする発光標識体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、ＥＬ素子発光基盤を発光源として、着衣や自転車、電動車イスに装着して点滅発光させ、暗所における存在を告知することで交通事故等を防止することを目的とする発光標識体である。
【背景技術】
【０００２】  従来からの夜間交通事故防止標識体は、自動車のヘッドライトが当たると輝く反射素材片を自転車のハンドルに吊るしたり、車輪のスポークに取り付けたり、あるいは後部に赤色反射鏡や赤色テールランプを装着するものが存在するが、反射素材片は、対向車のヘッドライトを反射して、反射素材片が輝くものであり、ヘッドライトの当たらない暗闇の側道から表通り出る場合には、ドライバーに存在の認識ができずに突然の飛び出し事故の原因になっている。さらに反射素材片や反射鏡は自動車のヘッドライトの照射角度によっても反射効率が変化して、一定の輝度が確保できないケースもあり、確実な存在告知標識体として機能しない欠点がある。さらに自発光する赤色テールランプは自転車の走行速度により発電機の発電効率が変化するために安定した輝度が得られない不都合があった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】確実な存在告知標識としては、自ら発光する素材が理想であるが、従来のＬＥＤは点発光素子であり、視認性に弱点があるので面発光できる視認性に富む平面発光体の開発を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  平面発光体として、硫化亜鉛を基質とするＥＬ（エレクトロルミネセンス）発光素子をプラスチックフィルム上に塗布あるいは真空蒸着した基盤に発光電源の通電印加のための電源印加用電極枠３を設け、さらに湿度に弱いＥＬ発光素子を保護する為に表面にラミネート処理を施し防湿構造とする。補強のために周囲に透明余白を残したＥＬ（エレクトロルミネセンス）素子発光基盤２（以下ＥＬ素子発光基盤と略す）を構成し、このＥＬ素子発光基盤２の電源印加用電極枠３に乾電池から発生する低容量、低電圧、直流電源を電源ボックス７の電源変換電子回路格納室８に格納されたインバーター及び電源点滅ＩＣの集積回路を介在して、低容量、高電圧、高周波数交流電源に変換し、電源ボックス７の電源ＯＮ・ＯＦＦスイッチ９の操作によって、電源出力端子６から通電コード５を通して電源入力端子４を経由して、ＥＬ素子発光基盤２に通電印加して点滅発光させる構成とする。
【考案の効果】
【０００５】  本考案は、夜間の道路歩行者や自転車走行者及び電動車イス搭乗者が対向車や後続車からの反射用光源がなくても自発光によりドライバーに視認され易く、且つＥＬ素子発光基盤○の平面発光は発光域が広く目立ち易く、さらにＥＬの光波長は、空気中の水分の影響を受けずらく、雨天や霧の中においてもより遠くに届き視認性に優れることから、ドライバーに対してより一層注意を喚起させる効果が得られる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】  本考案の実施にあたっては、任意の透明ケース１の中にＥＬ素子発光基盤２を収納し、ＥＬ素子発光基盤２の電源入力端子４と電源ボックス７の電源出力端子６を通電コード５で接続し、ＥＬ素子発光基盤２の発光に必要な低容量、高電圧、高周波数、交流電源を電源ＯＮ・ＯＦＦスイッチ９の操作により、ＥＬ素子発光基盤２の電源印加用電極枠３に通電印加して、ＥＬ素子発光基盤２を点滅発光させる構成とする。
【実施例１】
【０００７】  本考案の電源ボックス７は以下のような構成からなる。
乾電池収納室１０には、単３乾電池２本を直列に接続して収納し発生する低容量３．０Ｖ、の直流を電源として、電源変換電子回路格納室８に格納したインバーター及び電源点滅ＩＣの集積回路を介在して、低容量、１２０Ｖ、１．５ＫＨｚの交流に変換して、３０ｍｍ×１３０ｍｍの面積を有するＥＬ素子発光基盤２に電源ＯＮ・ＯＦＦスイッチ９の操作により、通電印加して１ｍ２当たり輝度８０Ｃｄの点滅発光をさせることができる。
【実施例２】
【０００８】  本考案の実施にあたっては、自転車や電動車イス走行時には後部の荷台やバスケットにＥＬ素子発光基盤２を収納した任意の透明ケース１の背面に設けた対物用着脱クリップ１１で装着し、電源ボックス７は着衣のポケットやバスケットの中に収納して利用する。歩行者の安全標識として利用する場合には同様にＥＬ素子発光基盤２を収納した任意の透明ケース１を対物用着脱クリップ１１で着衣やデーバックのポケット等に装着して、交通事故防止発光標識体として活用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案のＥＬ素子発光基盤正面図
【図２】本考案の任意の透明ケース正面図
【図３】本考案の請求項２及び請求項３の発光標識体正面図
【図４】本考案請求項３の発光標識体の側面図
【図５】本考案請求項３の発光標識体の背面図
【図６】本考案の電源ボックス斜視図
【図７】本考案請求項２の実施例斜視図
【符号の説明】
【００１０】１    任意の透明ケース
２    ＥＬ素子発光基盤
３    電源印加用電極枠
４    電源入力端子
５    通電コード
６    電源出力端子
７    電源ボックス
８    電源変換電子回路格納室
９    電源ＯＮ・ＯＦＦスイッチ
１０  乾電池収納室
１１  対物用着脱クリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年5月27日(2005.5.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ＥＬ素子発光基盤に電源印加用電極枠を設け、インバーターを介して直流電源から変換された交流電源を供給する電源ボックスの電源出力端子と前記基盤の電源入力端子を通電コードで接続し、電源ボックスの電源ＯＮ・ＯＦＦスイッチの操作によって、該電源入力端子を経由して電源印加用電極枠に交流電源を通電印加してＥＬ素子発光基盤を発光させるように構成してなることを特徴とするＥＬ素子発光基盤を発光源とする発光標識体。
【請求項２】
ＥＬ素子発光基盤を透明ケース内に収納した構成からなる、請求項１記載のＥＬ素子発光基盤を発光源とする発光標識体。
【請求項３】
背面に対物用着脱クリップを設けた透明ケース内にＥＬ素子発光基盤を収納した請求項１記載のＥＬ素子発光基盤を発光源とする発光標識体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
本考案は、夜間の道路歩行者や自転車走行者及び電動車イス搭乗者が対向車や後続車からの反射用光源がなくても自発光によりドライバーに視認され易く、且つＥＬ素子発光基盤の平面発光は発光域が広く目立ち易く、さらにＥＬの光波長は、空気中の水分の影響を受けづらく、雨天や霧の中においてもより遠くに届き視認性に優れることから、ドライバーに対してより一層注意を喚起させる効果が得られる。