(57)【要約】      （修正有）【課題】ブタンを燃料とするガスエンジン発電機では燃料供給時に生じる気化熱のためにブタンのエンジンへの供給不良が生じて、電圧変動や停電が生じることがある。この発電機が使用される環境温度が低い場合は冷機始動後間もなく電圧降下、さらには出力停止となる。【解決手段】この課題を解消するために自己発電した電気の一部をボンベの下部に密着させたヒーターを利用してブタンボンベを加熱してボンベ内の蒸気圧を高かめる。ボンベの下部に密着させたヒーターにサーモスタットと燃料コック（又はイグニッションスイッチ）と連動するスイッチを介して発電機の端子に直結する。燃料コックが開き、エンジンスタータを引いてエンジンがかかると同時にヒーターに電流が流れてボンベは加熱される。これにより始動直後のエンジン冷機状態でもボンベ温度が低下せずにブタンをエンジンに供給可能となる。【選択図】図２
0003115206.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
卓上コンロ用ボンベに密封された液化ブタンを燃料とするエンジン発電機において、この上部に設けたボンベセットプレートをエンジンの廃熱を利用して加熱すると同時に、このプレートにセットしたボンベを自己発電した電気の一部を使用してヒーターで加熱することを特徴とするガスエンジン発電機。
【請求項２】
上記ヒーターで効率よくボンベを加熱するために、熱の良導体でボンベと同心円に作られた伝熱板にヒーターを内接させてボンベの下部に直接接触させ、セットプレートとは間隙をもうけるかあるいは断熱材を挿入して熱の放散を少なくしたガスエンジン発電機。
【請求項３】
上記伝熱板に内接したヒーターは燃料コックと連動する電気スイッチあるいはイグニッション回路開閉スイッチとサーモスタットを介して発電機の端子と結線されたガスエンジン発電機。
【請求項４】
上記サーモスタットはボンベと接触する伝熱板の近傍を避けた箇所に設置し、ボンベ表面に接触させて規定温度以上になると回路を開く様に結線されたガスエンジン発電機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この考案は家庭用卓上コンロ用液化ガス（ブタン）を燃料とするエンジン発電機の燃料供給装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  刈り払い機、噴霧器、小型発電機などを駆動する小型エンジンに燃料として卓上コンロ用ブタンが使用されている。それはガソリンに比べて取り扱いが簡単でブタンの入手が容易である。しかも、燃料として劣化が少なく長期放置しても始動が容易であるためである。【０００３】  しかし、環境温度が低い場合に卓上コンロ用ブタンを燃料とてエンジンへ供給する場合、ブタン消費に伴う気化熱により自冷し、ボンベの燃料圧力低下によりエンジンにブタンが供給出来なくなることがある。【０００４】  この対策としてブタンエンジンではエンジンの廃熱を利用してボンベを加熱する方策が採られている。
【特許文献１】  特開平１１−１６８９０２
【特許文献２】  特開平５−１３３２４０
【特許文献３】  実開平７−１７９５０
【０００５】  しかし、これらの方式では始動時においてエンジンが冷機のために自身が暖気される以前にエンジンに供給されたブタンの気化熱のためにボンベ温度が低下してエンジンが停止してしまうことがある。冬季においてはボンベ、エンジン共に温度が低いためこの現象が生じ易い。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】  上述の通りブタンを燃料とするエンジンではブタンの消費による気化熱のためにボンベ温度が低下してエンジンが停止することがある。
市販されているブタン発電機の取扱説明書
【非特許文献１】  「  三菱携帯発電機取扱説明書２００２．８」三菱重工業株式会社ｐ．２６によれば「１０℃未満では運転出来ません。暖機が短いとエンストします」とある。  本案の目的は１０℃未満の環境下でも暖機なしに始動して同時に定格出力でボンベ内のブタンが空になるまで安定した発電が可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】    エンジン始動と同時にブタンの消費による気化熱と同等以上の熱量を自己発電する一部の電力をヒーターに供給し、エンジンが暖機され、エンジン冷却風の昇温、輻射熱によりブタンの気化熱以上に加熱可能になるまでヒーターによりボンベを加熱し続ける構成としたものである。【０００８】    電気ヒーターによるボンベの加熱方式として
【特許文献４】  特開平１０−１３１８０９
が公開されているが、この方式は断熱ケース内にボンベを収め全加熱エネルギーを電力に頼っている。このため夏季のボンベ加熱が不要な時期にも電力を消費する。
本案はボンベの加熱にエンジンの廃熱を利用することが基本で、エンジン冷機時のボンベの加熱不足を補うことを目的としている。【０００９】  ヒーターは燃料コックと連動したスイッチあるいはイグニッションスイッチとサーモスタットを介して発電機の端子に接続する。
低温時の始動ではサーモタットが回路を閉じた状態なので、燃料コックが開くとヒーターが通電状態となる。従って低温時にはスターターを引きエンジンがかかると同時にヒーターに規定の電流が流れてボンベを加熱する。
夏期の高温時にはボンベ温度がサーモスタット設定温度以上のため回路が開き、ボンベは加熱されない。しかし、ブタンの気化熱によりボンベ温度が低下して設定温度以下になるとボンベは加熱される場合がある。
【考案の効果】
【００１０】  ブタンを燃料とするガスエンジン発電機では冷機始動直後のブタンの気化熱によりボンベ温度の低下に基づく燃料供給不足でブタンエンジンの停止や回転変動が生じ、結果として電圧変動、電力供給停止となるが、上記考案により冬季においてもブタンの安定供給が出来て、ブタンエンジン発電機による安定した発電が可能となった。【００１１】  本案はエンジンが暖機されるまでのヒーティングであるから必要最小の電力に抑えることが出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】  以下、図面を参照して本案の実施形態を説明する。
本実施形態におけるブタンを燃料とするエンジン発電機の燃料供給装置を図１に示す。
エンジン１，これに付随するキャブレータ７，アダプター６そして、これに直結する発電機２よりなり、これらの上部にブタンボンベ３をセットするためのボンベセットプレート８を設けて、ボンベ３からレギュレータ４、燃料コック５を経てアダプター６よりブタンがエンジンへ供給されるように構成されている。
本案の場合はエンジン、発電機上部に４本のボンベをセットして、２本組で使用する。最初のボンベ２本のブタンが消費しきっても第２グループのボンベのコックを開弁する事により、停電することなく連続発電が可能とした構成である。【００１３】  エンジン１はクランクケース、シリンダー、シリンダーヘッドからなる強制空冷の小型エンジンである。エンジン形式は４サイクルまたは２サイクルいずれの場合にも適応する。クランクケースには図示しないクランク軸が軸支され、図示しない強制冷却用ファンが配設されている。ファンからの送風はシリンダー、ヘッド、マフラーなどを冷却して、冷却風ガイドプレート９によりボンベセットプレート８へ誘導され、これを加熱する。【００１４】  以上の構成によりボンベを加熱するがエンジンの冷機始動時はエンジンの温度が低く、ブタンの消費に伴う気化熱により、ボンベ温度が低下してボンベ内の蒸気圧が下がりブタンをエンジンへ供給出来なくなるので、図２に示すようにボンベ３の下部にヒーター１２と伝熱板１０をボンベに密着させてこれを加熱する実施形態にする。【００１５】  ヒーターは燃料コック５と連動するスイッチ１４とボンベ温度を代表する位置に密着させたサーモスタット１３を介して発電機の端子と接続させた構成である。
ボンベの温度はヒーターおよび伝熱板の近傍を除けばほぼ同一であるので、本形態では図４に示す様にボンベプッシュプレート１５のプッシュ面にサーモスタット１３を取り付け、プッシュプレートの弾力性を利用してボンベに密着させた。
これにより冬季ではエンジンの起動と同時にヒーターに電流が流れ、冬季でも安定した電力が取り出せる形態である。【００１６】  ボンベの下部にヒーター１２を備えた伝熱板１０をボンベ３に密着させるためにボンベセットプレート８にスプリング１１を設け、伝熱板１０を押し上げて支持する。
ただしヒーターの熱損失を少なくするため伝熱板１０はボンベセットプレート８に直接接しないように配置する。あるいはボンベセットプレート８と伝熱板１０の間に断熱材を挿入して、ボンベ以外への熱の逃げを少なくする形態である。【００１７】  図３にはセラミックヒーター１２を例に描画したが、ヒーターが薄膜面状ヒーター、あるいはラバーヒーターの場合は伝熱板の内面にこれを貼ってボンベと密着して使用する。
シーズヒーターの場合は伝熱板の外面に組み付けて加熱することもできる。【００１８】  夏期には一般的にサーモスタットによりヒーターに通電しないがブタンの気化熱で規定温度以下になると通電してボンベを加熱する場合がある。しかしボンベが規定温度以上に復すると回路は開いて加熱しなくなる。
上記の形態により季節を問わずいつでも要求に応じて安定した発電が可能である。
【実施例】
【００１９】  １２℃の環境下におけるテストではヒーターで加熱しない場合は定格出力させたると僅か４分で急激に電圧降下してしまう。前記【００１６】項の配慮なしにセットプレートに直接セラミックヒ−ターを貼り付けた場合は１６分で急激に電圧降下してしまった。
前記最良の形態を実施した場合は定格出力で７２分間電圧降下することなく、ボンベが空になるまで安定した発電が出来た。
【産業上の利用可能性】
【００２０】  ブタンを燃料とするエンジンは利便性、低公害、燃費等がガソリンを燃料とした場合と比べてメリットが多く刈払い機、芝刈り機、小型発電機などに利用されている。
しかし、発電機は冬季でも使用されるがブタン発電機ではブタンの特性上発電が出来なくなるのが現状である。
本考案は家庭用ブタンボンベを使用して冬季でも発電を可能としたものである。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案に係わるブタンを燃料とするエンジン発電機の燃料供給の実施形態を示す説明図である。
【図２】本考案に係わるブタンボンベを加熱するための配線図である。
【図３】本考案に係わるボンベ加熱の実施形態を示す説明図である。
【図４】本考案に係わるサーモスタットを取り付けの実施形態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２３】  １      エンジン
２      発電機
３      ボンベ
４      レギュレータ
５      燃料コック
６      アダプター
７      キャブレター
８      ボンベセットプレート
９      冷却風ガイドプレート
１０    伝熱板
１１    伝熱板支持スプリング
１２    ヒーター
１３    サーモスタット
１４    スイッチ
１５    ボンベプッシュプレート
【図１】
0003115206.tif 000003
【図２】
0003115206.tif 000004
【図３】
0003115206.tif 000005
【図４】
0003115206.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成17年5月6日(2005.5.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正３】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正書】
【提出日】平成17年7月11日(2005.7.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】手続補正書
【補正対象項目名】手続補正１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
卓上コンロ用ボンベに密封された液化ブタンを燃料とするエンジン発電機において、この上部に設けたボンベセットプレートをエンジンの廃熱を利用して加熱すると同時に、このプレートにセットしたボンベを自己発電した電気の一部を使用してヒーターで加熱することを特徴とするガスエンジン発電機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】手続補正書
【補正対象項目名】手続補正２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正３】
【補正対象書類名】手続補正書
【補正対象項目名】手続補正３
【補正方法】削除
【補正の内容】