(57)【要約】      （修正有）【課題】高さ及び方向を調整可能なオートバイ用ハンドルを提供する。【解決手段】互いに枢設するベース１０、第１回動ブロック２０、第２回動ブロック３０、回動アーム４０及び取手ロッド４１を有し、前記ベースの両側に第１回動ブロックが設けられ、該第１回動ブロックの中央に第１枢設孔２０２が形成されると共に、一側に第１枢設孔と垂直するように第２枢軸２０１が設けられ、前記第２枢軸に第２回動ブロック２０が枢設され、該第２回動ブロックの中央に第２枢設孔が形成されると共に、一側に第２枢設孔と垂直するように第３枢軸が設けられ、前記第２枢設孔を貫通した第２枢軸の端部に第２固定部材が螺合され、前記第３枢軸にく字形の回動アームが設けられ、該回動アームの一端に第３枢設孔が形成されると共に、他端に取付孔が形成され、該取付孔に取手ロッドを挿入することを特徴とする。【選択図】図１
0003109551.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
互いに枢設するベース、第１回動ブロック、第２回動ブロック、回動アーム及び取手ロッドを有し、
前記ベースの両側に第１回動ブロックが設けられ、該第１回動ブロックの中央に第１枢設孔が形成されると共に、一側に第１枢設孔と垂直するように第２枢軸が設けられ、
前記第２枢軸に第２回動ブロックが枢設され、該第２回動ブロックの中央に第２枢設孔が形成されると共に、一側に第２枢設孔と垂直するように第３枢軸が設けられ、前記第２枢設孔を貫通した第２枢軸の端部に第２固定部材が螺合され、
前記第３枢軸にく字形の回動アームが設けられ、該回動アームの一端に第３枢設孔が形成されると共に、他端に取付孔が形成され、該取付孔に取手ロッドを挿入することを特徴とする調整可能なオートバイ用ハンドル。
【請求項２】
前記ベースの両側に第１枢設孔を貫通するの第１枢軸を有する延出プレートが設けられ、該第１枢軸の端部に夫々ワッシャーと第１固定部材が螺合されことにより、第１回動ブロックを枢設し、
前記第１回動ブロックの第１枢設孔、第２回動ブロックの第２枢設孔、回動アームの第３枢設孔及び取付孔の一側に夫々スリットが形成されることを特徴とする請求項１に記載の調整可能なオートバイ用ハンドル。
【請求項３】
前記ベースはロッド状であり、該ベースの両側に第１回動ブロックの構造と等しく、第１枢設孔を貫通するの第１枢軸を有する連結ブロックが設けられ、
前記第１回動ブロックの第１枢設孔、第２回動ブロックの第２枢設孔、回動アームの第３枢設孔及び取付孔の一側に夫々スリットが形成されることを特徴とする請求項１に記載の調整可能なオートバイ用ハンドル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に高さ及び方向を調整可能なオートバイ用ハンドルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のオートバイ用ハンドルは、回動自在のようにオートバイの前端に設けられるが、騎乗者の好みにより方向や高さを調整できないので、非常に不便であった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
又、競技用オートバイには、工具によってハンドルの水平位置を調整することができるが、使用者によって最適な高さや方向に調整することができないので、改良する必要がある。
【０００４】
そこで、案出されたのが本考案であって、高さ及び方向を調整可能なオートバイ用ハンドルを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願の請求項１の考案は、互いに枢設するベース、第１回動ブロック、第２回動ブロック、回動アーム及び取手ロッドを有し、
前記ベースの両側に第１回動ブロックが設けられ、該第１回動ブロックの中央に第１枢設孔が形成されると共に、一側に第１枢設孔と垂直するように第２枢軸が設けられ、
前記第２枢軸に第２回動ブロックが枢設され、該第２回動ブロックの中央に第２枢設孔が形成されると共に、一側に第２枢設孔と垂直するように第３枢軸が設けられ、前記第２枢設孔を貫通した第２枢軸の端部に第２固定部材が螺合され、
前記第３枢軸にく字形の回動アームが設けられ、該回動アームの一端に第３枢設孔が形成されると共に、他端に取付孔が形成され、該取付孔に取手ロッドを挿入することを特徴とする調整可能なオートバイ用ハンドル及び、
本願の請求項２の考案は、前記ベースの両側に第１枢設孔を貫通するの第１枢軸を有する延出プレートが設けられ、該第１枢軸の端部に夫々ワッシャーと第１固定部材が螺合されことにより、第１回動ブロックを枢設し、
前記第１回動ブロックの第１枢設孔、第２回動ブロックの第２枢設孔、回動アームの第３枢設孔及び取付孔の一側に夫々スリットが形成されることを特徴とする請求項１に記載の調整可能なオートバイ用ハンドル及び、
本願の請求項３の考案は、前記ベースはロッド状であり、該ベースの両側に第１回動ブロックの構造と等しく、第１枢設孔を貫通するの第１枢軸を有する連結ブロックが設けられ、
前記第１回動ブロックの第１枢設孔、第２回動ブロックの第２枢設孔、回動アームの第３枢設孔及び取付孔の一側に夫々スリットが形成されることを特徴とする請求項１に記載の調整可能なオートバイ用ハンドル、を提供する。
【考案の効果】
【０００６】
本考案は上記の課題を解決するものであり、ベースの両側に互いに枢設する第１回動ブロックと第２回動ブロック及び第２回動ブロックと回動アームが設けられることにより、使用者に応じて取手ロッドの前後、左右の方向及ぶ高さを自在に調整することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【０００８】
図１は本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルを示す一部分解斜視図であり、図２は本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第１実施状態を示す斜視図であり、図３は本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第２実施状態を示す斜視図であり、図４は本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第３実施状態を示す斜視図であり、図５は本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの他の実施例を示す斜視図である。
【０００９】
図１及び図２に示すように、本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルは、互いに枢設するベース（１０）、第１回動ブロック（２０）、第２回動ブロック（３０）、回動アーム（４０）及び取手ロッド（４１）を有する。
【００１０】
前記ベース（１０）の両側に上面に第１枢軸（１２）を有する延出プレート（１１）が設けられ、前記第１回動ブロック（２０）が夫々該第１枢軸（１２）に設けられ、該第１回動ブロック（２０）の中央に第１枢軸（１２）を貫通するため第１枢設孔（２０２）が形成されると共に、一側に第１枢設孔（２０２）と垂直するように第２枢軸（２０１）が設けられ、該第１枢設孔（２０２）の一側に縦方向のスリット（２０４）が形成され、前記第１枢設孔（２０２）を貫通した第１枢軸（１２）の端部に夫々ワッシャー（２１）と第１固定部材（２２）が螺合される。
【００１１】
前記第２枢軸（２０１）に第２回動ブロック（３０）が枢設され、該第２回動ブロック（３０）の中央に第２枢軸（２０１）を貫通するため第２枢設孔（３０２）が形成されると共に、一側に第２枢設孔（３０２）と垂直するように第３枢軸（３０１）が設けられ、該第２枢設孔（３０２）の一側にスリット（３０３）が形成され、前記第２枢設孔（３０２）を貫通した第２枢軸（２０１）の端部に第２固定部材（３１）が螺合される。
【００１２】
前記第３枢軸（３０１）にく字形の回動アーム（４０）が設けられ、該回動アーム（４０）の一端に第３枢軸（３０１）を貫通するために、一側にスリット（４０５）を有する第３枢設孔（４０１）が形成されると共に、他端に一側にスリット（４０３）を有する取付孔（４０２）が形成され、該取付孔（４０２）に取手ロッド（４１）を挿入する。
【００１３】
図２及び図３に示すように、本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルにより取手ロッド（４１）の高さを調整する場合、前記ワッシャー（２１）を第１回動ブロック（２０）の上側又は下側に設けることにより、取手ロッド（４１）の高さを調整することができる。
【００１４】
又、図４に示すように、本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルのベース（１０）と第１回動ブロック（２０）、第１回動ブロック（２０）と第２回動ブロック（３０）及び第２回動ブロック（３０）と回動アーム（４０）は互いに枢設により連接するので、使用者に応じて取手ロッド（４１）の前後、左右の方向及ぶ高さを自在に調整することができる。
【００１５】
又、図５に示すように、本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第２実施例は前記実施例とほとんど等しく、異なるのはベース（１０’）はロッド状であり、該ベース（１０’）の両側に第１回動ブロック（２０）の構造と等しく、第１枢軸（符号なし）を有する連結ブロック（１１’）が設けられることにより、前記実施例と等しい効果を達成できる。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本考案は上記の構成を有するので、ベースの両側に互いに枢設する第１回動ブロックと第２回動ブロック及び第２回動ブロックと回動アームが設けられることにより、使用者に応じて取手ロッドの前後、左右の方向及ぶ高さを自在に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルを示す一部分解斜視図である。
【図２】本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第１実施状態を示す斜視図である。
【図３】本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第２実施状態を示す斜視図である。
【図４】本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの第３実施状態を示す斜視図である。
【図５】本考案に係る調整可能なオートバイ用ハンドルの他の実施例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１８】
１０        ベース
１０’      ベース
１１        延出プレート
１１’      連結ブロック
１２        第１枢軸
２０        第１回動ブロック
２０１      第２枢軸
２０２      第１枢設孔
２０４      スリット
２１        ワッシャー
２２        第１固定部材
３０        第２回動ブロック
３０１      第３枢軸
３０２      第２枢設孔
３０３      スリット
３１        第２固定部材
４０        回動アーム
４０１      第３枢設孔
４０２      取付孔
４０３      スリット
４０５      スリット
４１        取手ロッド
【図１】
0003109551.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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