(57)【要約】【課題】体力や年齢などにより軽い運動を所望する人が、野球の打撃時における醍醐味を感得しながら軽い運動を楽しむことのできるものを提供する。【解決手段】直線状走行誘導部Ｂで、直線状に移動可能に構成された運動装置本体Ａは、上方位置に配設された球体４Ｃをバットで後方から前方に向け打撃すると、前方に移動し、また、球体４Ｃをバットで前方から後方に向け打撃すると、後方に移動するよう構成されている。球体を一人でバットで打撃したり、直線状走行誘導部における左右端部分に人がそれぞれ立ち、交互に球体をバットで打撃する。【選択図】      図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
水平状態で支持固定した索条（６Ａ）でなる直線状走行誘導部（Ｂ）で、直線状に車輪で移動可能に構成された運動装置本体（Ａ）は、上方位置に配設された球体（４Ｃ）をバットで後方から前方に向け打撃すると、前方に移動し、また、球体（４Ｃ）をバットで前方から後方に向け打撃すると、後方に移動するよう構成されていることを特徴とする運動装置。
【請求項２】
運動装置本体（Ａ）と、直線状走行誘導部（Ｂ）から構成され、
運動装置本体（Ａ）は、走行部（２）と、駆動部（３）と、打撃部（４）と、カバー部（５）から構成され、
走行部（２）は、前後に長く構成された上面中央に軸受け用突起（２Ａ１）を有する左右の棒状枠（２Ａ）と、これらを前後部分で連結する前後の横連結枠（２Ｂ）と、左右の棒状枠（２Ａ）の前後端部分に左右方向をもって回転自在に支持された前方車軸（２Ｃ）と後方車軸（２Ｄ）と、前方車軸（２Ｃ）と後方車軸（２Ｄ）の左右端にそれぞれ固着された前方左右の車輪（２Ｃ１）と後方左右の車輪（２Ｄ１）と、前方車軸（２Ｃ）の中心に取付けられた前方車輪駆動用スプロケット（２Ｃ２）と、後方車軸（２Ｄ）の中心に取付けられた後方車輪駆動用スプロケット（２Ｄ２）から構成され、
駆動部（３）は、左右の棒状枠（２Ａ）における軸受け用突起（２Ａ１）に左右方向をもって掛架固定された中心軸（３Ａ）と、中心軸の右方位置に取付けられたジョークラッチ（３Ｂ１）を有する前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット（３Ｂ）と、中心軸の左方位置に取付けられたジョークラッチ（３Ｃ１）を有する後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット（３Ｃ）と、前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット（３Ｂ）と前方車輪駆動用スプロケット（２Ｃ２）との間に掛け回された前進チェン（３Ｂ２）と、後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット（３Ｃ）と、後方車輪駆動用スプロケット（２Ｄ２）との間に掛け回された後進チェン（３Ｃ２）から構成され、
打撃部（４）は、前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット（３Ｂ）におけるジョークラッチ（３Ｂ１）と、後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット（３Ｃ）におけるジョークラッチ（３Ｃ１）の上面に植設された逆Ｕ字状脚（４Ａ）と、逆Ｕ字状脚における水平辺（４Ａ１）の中央に上方に向け連結された中心棒（４Ｂ）と、中心棒の上端に固定された弾性を有する球体（４Ｃ）と、逆Ｕ字状脚における左方縦辺（４Ａ２）と走行部（２）の左の棒状枠（２Ａ）間に設けられた左方リターンスプリング（４Ｄ）と、逆Ｕ字状脚における右方縦辺（４Ａ３）と走行部（２）の右の棒状枠（２Ａ）間に設けられた右方リターンスプリング（４Ｅ）から構成され、
カバー部（５）は、走行部（２）における左右の棒状枠（２Ａ）間における前後部分に断面逆Ｕ状に取付けられた前後のカバー体（５Ａ）と、これらカバー体の上面に取付けられた球体用衝撃吸収体（５Ａ１）から構成され、
直線状走行誘導部（Ｂ）は、走行部（２）における前後の横連結枠（２Ｂ）の下面中央に設けた環（６）と、この環（６）を貫通させ水平状態で支持固定した索条（６Ａ）から構成されていることを特徴とする運動装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、新規な構成を有する運動装置に関するものである。
すなわち、体力や年齢などにより軽い運動を所望する人が、野球の打撃時における醍醐味を感得しながら軽い運動を楽しむことのできるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の技術は、下記のようになっている。
軽い運動としてはゲートボールが提案され、多くの人が楽しんでいる。
この関連では、電磁波または音波の直進及び反射を利用したゲートボール練習装置（特許文献１）やゴルフまたはゲートボール練習機（特許文献２）が提案されている。
【特許文献１】特開平０６−０４７１１７号公報
【特許文献２】特開平０６−０３１０２０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の技術には、一応下記のような問題点を指摘することができる。
野球におけるボールをバットで打撃すると言う要素を有していないので、特にかつて野球を楽しんだ経験をもつ人には違和感を持つと共に、運動的効果においても全く異なるものと考えられる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案は、上述のような問題を解決するため、下記のようになるものである。
請求項１記載の考案は、水平状態で支持固定した索条６Ａでなる直線状走行誘導部Ｂで、直線状に車輪で移動可能に構成された運動装置本体Ａは、上方位置に配設された球体４Ｃをバットで後方から前方に向け打撃すると、前方に移動し、また、球体４Ｃをバットで前方から後方に向け打撃すると、後方に移動するよう構成されていることを特徴とするものである。
【０００５】
請求項２記載の考案は、運動装置本体Ａと、直線状走行誘導部Ｂから構成され、
運動装置本体Ａは、走行部２と、駆動部３と、打撃部４と、カバー部５から構成され、
ａ．走行部２は、前後に長く構成された上面中央に軸受け用突起２Ａ１を有する左右の
棒状枠２Ａと、これらを前後部分で連結する前後の横連結枠２Ｂと、左右の棒状枠２Ａの前後端部分に左右方向をもって回転自在に支持された前方車軸２Ｃと後方車軸２Ｄと、前方車軸２Ｃと後方車軸２Ｄの左右端にそれぞれ固着された前方左右の車輪２Ｃ１と後方左右の車輪２Ｄ１と、前方車軸２Ｃの中心に取付けられた前方車輪駆動用スプロケット２Ｃ２と、後方車軸２Ｄの中心に取付けられた後方車輪駆動用スプロケット２Ｄ２から構成され、
ｂ．駆動部３は、左右の棒状枠２Ａにおける軸受け用突起２Ａ１に左右方向をもって掛架固定された中心軸３Ａと、中心軸の右方位置に取付けられたジョークラッチ３Ｂ１を有する前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｂと、中心軸の左方位置に取付けられたジョークラッチ３Ｃ１を有する後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｃと、前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｂと前方車輪駆動用スプロケット２Ｃ２との間に掛け回された前進チェン３Ｂ２と、後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｃと、後方車輪駆動用スプロケット２Ｄ２との間に掛け回された後進チェン３Ｃ２から構成され、
ｃ．打撃部４は、前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｂにおけるジョークラッチ３Ｂ１と、後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｃにおけるジョークラッチ３Ｃ１の上面に植設された逆Ｕ字状脚４Ａと、逆Ｕ字状脚における水平辺４Ａ１の中央に上方に向け連結された中心棒４Ｂと、中心棒の上端に固定された弾性を有する球体４Ｃと、逆Ｕ字状脚における左方縦辺４Ａ２と走行部２の左の棒状枠２Ａ間に設けられた左方リターンスプリング４Ｄと、逆Ｕ字状脚における右方縦辺４Ａ３と走行部２の右の棒状枠２Ａ間に設けられた右方リターンスプリング４Ｅから構成され、
ｄ．カバー部５は、走行部２における左右の棒状枠２Ａ間における前後部分に断面逆Ｕ状に取付けられた前後のカバー体５Ａと、これらカバー体の上面に取付けられた球体用衝撃吸収体５Ａ１から構成され、
ｅ．直線状走行誘導部Ｂは、走行部２における前後の横連結枠２Ｂの下面中央に設けた環６と、この環６を貫通させ水平状態で支持固定した索条６Ａから構成されていることを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００６】
本考案は、上述のように構成されているので、下記のような効果を期待することができる。
【０００７】
ａ．図８を参照して、バット（公知の野球用バットあるいはこれに似せて作ったバット）を用いて、打撃部４における球体４Ｃを矢印イ方向に打撃すると、運動装置本体Ａは前方に移動し、また、矢印ロ方向に打撃すると、運動装置本体Ａは後方に移動することができる。
【０００８】
ｂ．例えば、２人の人が交互に球体４Ｃを矢印イ方向に打撃すると、打撃の仕方によって運動装置本体Ａの移動距離に差が出てくる。この差の状態で勝負を決するようにすると競技として楽しむことができる。
【０００９】
ｃ．上述のように、バットで打撃部４における球体４Ｃを打撃する場合、野球における所謂バッティングと同様に球体４Ｃに対するバットの角度、打撃力の強弱などのテクニックにより運動装置本体Ａの移動距離に差異がでる。
従って、軽い運動を希望する人でも、色々工夫しながら競技を楽しみながら運動をすることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
図面を参照して実施の形態の詳細を説明する。
１は本考案の運動装置で、運動装置本体Ａと、直線状走行誘導部Ｂから構成されている。
【００１１】
運動装置本体Ａは、走行部２と、駆動部３と、打撃部４と、カバー部５から構成されている。
【００１２】
ａ．走行部２は、前後に長く構成された上面中央に軸受け用突起２Ａ１を有する左右の棒状枠２Ａと、これらを前後部分で連結する前後の横連結枠２Ｂと、左右の棒状枠２Ａの前後端部分に左右方向をもって回転自在に支持された前方車軸２Ｃと後方車軸２Ｄと、前方車軸２Ｃと後方車軸２Ｄの左右端にそれぞれ固着された前方左右の車輪２Ｃ１と後方左右の車輪２Ｄ１と、前方車軸２Ｃの中心に取付けられた前方車輪駆動用スプロケット２Ｃ２と、後方車軸２Ｄの中心に取付けられた後方車輪駆動用スプロケット２Ｄ２から構成されている。
【００１３】
ｂ．駆動部３は、左右の棒状枠２Ａにおける軸受け用突起２Ａ１に左右方向をもって掛架固定された中心軸３Ａと、中心軸の右方位置に取付けられたジョークラッチ３Ｂ１を有する前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｂと、中心軸の左方位置に取付けられたジョークラッチ３Ｃ１を有する後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｃと、前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｂと前方車輪駆動用スプロケット２Ｃ２との間に掛け回された前進チェン３Ｂ２と、後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｃと、後方車輪駆動用スプロケット２Ｄ２との間に掛け回された後進チェン３Ｃ２から構成されている。
【００１４】
ｃ．打撃部４は、前進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｂにおけるジョークラッチ３Ｂ１と、後進用ワンウエイクラッチ付きスプロケット３Ｃにおけるジョークラッチ３Ｃ１の上面に植設された逆Ｕ字状脚４Ａと、逆Ｕ字状脚における水平辺４Ａ１の中央に上方に向け連結された中心棒４Ｂと、中心棒の上端に固定された弾性を有する球体４Ｃと、逆Ｕ字状脚における左方縦辺４Ａ２と走行部２の左の棒状枠２Ａ間に設けられた左方リターンスプリング４Ｄと、逆Ｕ字状脚における右方縦辺４Ａ３と走行部２の右の棒状枠２Ａ間に設けられた右方リターンスプリング４Ｅから構成されている。
なお、このリターンスプリングの具体的構成は、弾性鋼線の中央に形成したつる巻きバネ部に中心軸３Ａを通し、下端を棒状枠２Ａに固定し、上端を逆Ｕ字状脚における縦辺に巻き付けて構成されている。
【００１５】
ｄ．カバー部５は、走行部２における左右の棒状枠２Ａ間における前後部分に断面逆Ｕ状に取付けられた前後のカバー体５Ａと、これらカバー体の上面に取付けられた球体用衝撃吸収体５Ａ１から構成されている。
この球体用衝撃吸収体５Ａ１は、打撃部４における球体４Ｃがバットで打撃された場合、当該球体を受け止め破損を防ぐことができる。
【００１６】
ｅ．直線状走行誘導部Ｂは、走行部２における前後の横連結枠２Ｂの下面中央に設けた環６と、この環６を貫通させ水平状態で支持固定した索条６Ａから構成されている。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】カバー部を取り除いた状態の斜視図である。
【図２】全体の右側面図である。
【図３】平面図である。
【図４】Ａ−Ａ線における拡大断面図である。
【図５】Ｂ−Ｂ線における要部拡大断面図である。
【図６】Ｃ−Ｃ線における要部拡大断面図である。
【図７】Ｄ−Ｄ線における要部拡大断面図である。
【図８】使用状態の右側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  運動装置
２  走行部
３  駆動部
４  打撃部
５  カバー部
Ｂ  直線状走行誘導部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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