(57)【要約】【課題】  油が漏出しないように安定的に油で潤滑するリニアレールの自動潤滑装置を提供する。【解決手段】  摺動ブロックを有するリニアレールに使用されるリニアレールの自動潤滑装置であって、  断面がコ字形の本体を有し、本体の一側面の両端に夫々取付孔が形成され、該取付孔に摺動ブロックと連結用の取付部材が設けられ、  前記本体の内部に複数の吸油繊維部材が設けられ、本体の他側面に開口が形成され、該開口の内側に複数の隙間が形成され、該吸油繊維部材の内側に隙間から延出可能な出油部が設けられ、  前記開口に封閉用の止めプレートが設けられ、該止めプレートに本体の取付孔と対応する取付孔が形成されることを特徴とする【選択図】  図１
0003108596.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
摺動ブロックを有するリニアレールに使用されるリニアレールの自動潤滑装置であって、
断面がコ字形の本体を有し、本体の一側面の両端に夫々取付孔が形成され、該取付孔に摺動ブロックと連結用の取付部材が設けられ、
前記本体の内部に複数の吸油繊維部材が設けられ、本体の他側面に開口が形成され、該開口の内側に複数の隙間が形成され、該吸油繊維部材の内側に隙間から延出可能な出油部が設けられ、
前記開口に封閉用の止めプレートが設けられ、該止めプレートに本体の取付孔と対応する取付孔が形成されることを特徴とするリニアレールの自動潤滑装置。
【請求項２】
摺動ブロックを有するリニアレールに使用されるリニアレールの自動潤滑装置であって、
断面がコ字形の本体を有し、一側の上部に孔が形成され、該孔の内壁に対応する注油孔が形成されると共に、内部にロッドが設けられ、該ロッドに夫々本体の注油孔と対応してＬ字形の注油孔が形成され、又、孔を有する本体の両側に夫々取付孔が形成され、該取付孔に摺動ブロックと連結用の取付部材が設けられ、
前記本体の内部に複数の吸油繊維部材が設けられ、本体の他側面に開口が形成され、該開口の内側に複数の隙間が形成され、該吸油繊維部材の内側に隙間から延出可能な出油部が設けられ、
前記開口に封閉用の止めプレートが設けられ、該止めプレートに本体の取付孔と対応する取付孔が形成されることを特徴とするリニアレールの自動潤滑装置。
【請求項３】
前記隙間の幅が内から外へ徐々に縮減し、隙間に充填物を有する収容部が形成され、
前記孔と取付孔を有する本体の一側に防塵部材が設けられ、該防塵部材に夫々該孔及び取付孔と対応する孔及び取付孔が形成され、
前記ロッドの外側に本体の孔と螺合するため外ねじ山が設けられることを特徴とする請求項２に記載のリニアレールの自動潤滑装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に油が漏出しないように安定的に油で潤滑するリニアレールの自動潤滑装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のリニアレールは、例えば台湾実用新案公告第４０４４６３号の「リニアレールの構造」に示したものであって、図７及び図８に示すように、レール（７０）と、摺動ブロック（５０）と、自動潤滑装置を備え、該自動潤滑装置は夫々摺動ブロック（５０）の両端に設けられ、該摺動ブロック（５０）はレール（７０）において直線の往復運動可能に取り付けられている。
【０００３】
前記摺動ブロック（５０）は断面がコ字形のブロックであり、内部にボール（符号なし）を設置するためのボール溝（５１）が形成され、前記自動潤滑装置は断面がコ字形の本体（６０）を有し、該本体の一側に開口（６１）が形成され、該開口（６１）の内壁にボール溝（５１）と対応する切欠（６１１）が形成され、本体（６０）の内部に切欠（６１１）から外部へ延出するスポンジ（６２）が設けられ、開口（６１）に防塵カバー（６３）（業界ではワイパー（ＷＩＰＥＲ）と称す）が設けられる。
【０００４】
図８に示すように、摺動ブロック（５０）がレール（７０）において往復運動する場合、潤滑油を含むスポンジ（６２）がレール（７０）と接触することにより、回動のボールを潤滑する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、スポンジ（６２）はレール（７０）に塗布する潤滑油の量を制御できず、且つ該潤滑油が本体（６０）と防塵カバー（６３）との隙間から漏りだすことにより、塵埃や異物が漏りだした潤滑油に付着する恐れがあるから、自動潤滑装置の寿命を降下してしまう。
【０００６】
又、前記レール（７０）の設置方式と地心引力により、スポンジ（６２）における潤滑油が特定な場所に集中するので、レール（７０）の優れた潤滑効果を達成できない。
【０００７】
そこで、案出されたのが本考案であって、油が漏出しないように安定的に油で潤滑するリニアレールの自動潤滑装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願の請求項１のリニアレールの自動潤滑装置は、摺動ブロックを有するリニアレールに使用されるリニアレールの自動潤滑装置であって、
断面がコ字形の本体を有し、本体の一側面の両端に夫々取付孔が形成され、該取付孔に摺動ブロックと連結用の取付部材が設けられ、
前記本体の内部に複数の吸油繊維部材が設けられ、本体の他側面に開口が形成され、該開口の内側に複数の隙間が形成され、該吸油繊維部材の内側に隙間から延出可能な出油部が設けられ、
前記開口に封閉用の止めプレートが設けられ、該止めプレートに本体の取付孔と対応する取付孔が形成されることを特徴とする。
本願の請求項２のリニアレールの自動潤滑装置は、摺動ブロックを有するリニアレールに使用されるリニアレールの自動潤滑装置であって、
断面がコ字形の本体を有し、一側の上部に孔が形成され、該孔の内壁に対応する注油孔が形成されると共に、内部にロッドが設けられ、該ロッドに夫々本体の注油孔と対応してＬ字形の注油孔が形成され、又、孔を有する本体の両側に夫々取付孔が形成され、該取付孔に摺動ブロックと連結用の取付部材が設けられ、
前記本体の内部に複数の吸油繊維部材が設けられ、本体の他側面に開口が形成され、該開口の内側に複数の隙間が形成され、該吸油繊維部材の内側に隙間から延出可能な出油部が設けられ、
前記開口に封閉用の止めプレートが設けられ、該止めプレートに本体の取付孔と対応する取付孔が形成されることを特徴とする。
本願の請求項３の考案は、請求項２に記載のリニアレールの自動潤滑装置において、前記隙間の幅が内から外へ徐々に縮減し、隙間に充填物を有する収容部が形成され、
前記孔と取付孔を有する本体の一側に防塵部材が設けられ、該防塵部材に夫々該孔及び取付孔と対応する孔及び取付孔が形成され、
前記ロッドの外側に本体の孔と螺合するため外ねじ山が設けられることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００９】
本考案は上記の課題を解決するものであり、徐々に縮減する隙間に設けられる出油部から潤滑油を安定的にレールに塗布することにより、潤滑油の漏りだす問題を解決できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１１】
図１は本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の分解斜視図であり、図２及び図３は本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置におけるロッドを示す断面図であり、図４は本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の使用状態を示す斜視図であり、図５は本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の使用状態を示す断面図であり、図６は本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の他の使用状態を示す断面図である。
【００１２】
図１及び図２に示すように、本考案に係わるリニアレールの自動潤滑装置は断面がコ字形の本体（１０）を有し、一側の上部に孔（１０１）が形成され、該孔（１０１）の内壁に対応する注油孔（１０２）が形成されると共に、内部にロッド（１１）が設けられ、該ロッド（１１）の外側に孔（１０１）と螺合するため外ねじ山（１１１）が設けられ、該ロッド（１１）に夫々注油孔（１０２）と対応してＬ字形の注油孔（１１２）が形成され、又、孔（１０１）を有する本体（１０）の両側に夫々取付孔（１０３）が形成される。
【００１３】
孔（１０１）を有する本体（１０）の他側に開口（１２）が形成され、該開口（１２）の内側に幅が徐々に縮減する少なくとも二つの隙間（１２１）が設けられ、本実施例において、該隙間（１２１）が四個である。
【００１４】
前記本体（１０）の内部に例えばスポンジ、棉又は羊毛プレートである複数の吸油繊維部材（１３）（１４）が設けられ、その一つの吸油繊維部材（１４）の内側に隙間（１２１）から延出可能な出油部（１４１）が設けられる。
【００１５】
前記孔（１０１）と取付孔（１０３）を有する本体（１０）の一側に防塵部材（１６）が設けられ、該防塵部材（１６）に夫々前記孔（１０１）及び取付孔（１０３）と対応する孔（１６１）及び取付孔（１６２）が形成される。
【００１６】
前記本体（１０）の開口（１２）に封閉用の止めプレート（１５）が設けられ、該止めプレート（１５）に本体（１０）の取付孔（１０３）と対応する取付孔（１５１）が形成される。
【００１７】
又、図４に示すように、例えばねじなどの取付部材（２０）で二つの本体（１０）を夫々摺動ブロック（３０）の両端に固設させ、図5に示すように、本考案と摺動ブロック（３０）を同時にレール（４０）に設置する場合、該吸油繊維部材（１４）の出油部（１４１）がレール（４０）と接触し、又、出油部（１４１）を設置するための隙間（１２１）が徐々に縮減する構造であり、余計な潤滑油が隙間（１２１）から漏りだすことがないことにより、安定的に潤滑油でレール（４０）を潤滑することだけでなく、塵埃や異物がレール（４０）に付着することもない。
【００１８】
又、前記止めプレート（１５）は本体（１０）と緊密に接合するので、本体（１０）の内部の潤滑油が本体（１０）から漏りだすことができない。
【００１９】
図２及び図３に示すように、本体（１０）の内部における潤滑油は時間に経って使い切る場合、前記ロッド（１１）を回転すると、ロッド（１１）の注油孔（１１２）を本体（１０）の注油孔（１０２）に合わせることにより、潤滑油を本体（１０）の内部に補足し、吸油繊維部材（１３）（１４）に吸収することができる。
【００２０】
又、吸油繊維部材（１３）（１４）の潤滑油は毛細現象により出油部（１４１）に流れるので、安定的にレール（４０）に潤滑油を塗布することができる。
【００２１】
図6に示すように、本考案に係わるリニアレールの自動潤滑装置の他の実施例は、前記実施例と殆ど等しく、異なるのは隙間（１２１）に樹脂又はシリコンなどの充填物（１２３）を有する収容部（１２２）が形成され、該充填物（１２３）で出油部（１４１）を圧迫することにより、出油部（１４１）の密度を向上すると共に、前記毛細現象の達成しやすいことができる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本考案は上記の構成を有するので、徐々に縮減する隙間に設けられる出油部から潤滑油を安定的にレールに塗布することにより、潤滑油の漏りだす問題を解決できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の分解斜視図である。
【図２】本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置におけるロッドを示す断面図である。
【図３】本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置におけるロッドを示す断面図である。
【図４】本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の使用状態を示す斜視図である。
【図５】本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の使用状態を示す断面図である。
【図６】本考案に係るリニアレールの自動潤滑装置の他の使用状態を示す断面図である。
【図７】従来のリニアレールの自動潤滑装置の分解斜視図である。
【図８】従来のリニアレールの自動潤滑装置の使用状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０        本体
１０１      孔
１０２      注油孔
１０３      取付孔
１１        ロッド
１１１      外ねじ山
１１２      注油孔
１２        開口
１２１      隙間
１２２      収容部
１２３      充填物
１３        吸油繊維部材
１４        吸油繊維部材
１４１      出油部
１５        止めプレート
１５１      取付孔
１６        防塵部材
１６１      孔
１６２      取付孔
２０        取付部材
３０        摺動ブロック
４０        レール
５０        摺動ブロック
５１        ボール溝
６０        本体
６１        開口
６１１      切欠
６２        スポンジ
６３        防塵カバー
７０        レール
【図１】
0003108596.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
0003108596.tif 000006
【図５】
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【図６】
0003108596.tif 000008
【図７】
0003108596.tif 000009
【図８】
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