(57)【要約】      （修正有）【課題】工場の作業場に於いて、ボックスパレットに加工した部品又は素材などを投入し、一籠ずつ台車で運搬することを省き、二籠ずつ同時に運搬し、作業の能率向上を図る。【解決手段】台車の荷台枠１に設けたレール６の上にボックスパレット２籠を重ねたまま載置し、上の籠Ｋ２をブレーキレバー１１を操作して、傾転フレームＦと共に傾斜状態にロックして定置し、下の籠Ｋ１に部品を投入し、一杯になればブレーキレバー１１を操作し、上の籠Ｋ２を下の籠Ｋ１の上に降ろし、再び部品を投入し一杯になれば、ボックスパレット２籠一緒に所定の場所に運搬する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
台車の荷台枠１に柱２，支え板３，アングル４，支柱５，レール６を固着し、柱２の上部に溝７のロック機能を有する板カム８を固着し、共通支点ピン９を基準として、リンク１０を介してピン１２，１３と共にブレーキレバー１１を枢着し、先端部は連杆１４と枢結する。さらにＬ字型アームを鋼管１６，１７と一体的に形成し軸受け１８を介して共通支点ピン９に枢着し、キャスター１９を有するボックスパレット傾転式台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は運搬用台車に関し、特にボックスパレット（鋼製網籠）を搭載し運搬する傾転式台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】従来、工場等の作業場に於いて、手押し式台車の荷台上に、空のボックスパレット一籠だけ載置して、色々な加工物又は部品等を投入し籠詰めにして、所定の場所にフォークリフトで搬送することが知られている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】本考案は前述のような台車の荷台上にボックスパレットを一籠ずつ載置して搬送する非能率的な籠詰作業を改善し、安全にして効率的な籠詰作業を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】図１、図２に示すように、手押しハンドルを除去した荷台の左右に配設した２本のレール上に、空のボックスパレット２籠を重ねたままフォークリフトにて、上下の籠の間に左右の突出したＬ字型アームが入るように載置する。【０００５】次に左右に具備するブレーキレバーの片方を操作して、上の籠を傾けると、ブレーキがかかり傾斜した状態で定置させる。【０００６】下の籠に加工物、又は部品を投入して籠の上部まで一杯になれば傾斜した位置に在る上の籠をブレーキレバーを操作してブレーキを外し、片手で押さえながら下の籠の上に降ろす。【０００７】そして再び、上の籠に部品等を投入し、一杯になればフォークリフトで二籠共一緒に指定の場所に搬送する。
【考案の効果】
【０００８】本考案によれば、ボックスパレットを一籠ずつ投入運搬は行わず、二籠ずつ出来るので、より早く効率的に作業を行うことが出来る。【０００９】板カムに形成した溝の終点にピンが転移し傾転位置を拘止するため、つまりブレーキがかかり傾転作動が確実にして安全である。【００１０】本考案は一定の強度を有し、且つ軽量に形成し、ブレーキ付きキャスターを有し、所望の場所に移動し、定置して作業を行うことが出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】以下、実施形態を図面と共に説明する。
先ず、図１，２に示すように四角管の荷台枠１の後部左右に柱２を支え板３アングル４と共に一体的に固着する。さらに、柱２と支柱５の間にレール６を２本固着する。【００１２】左右の柱２の上部に溝７を有する板カム８を固着し、共通支点ピン９を基準として、リンク１０を介してブレーキレバー１１をピン１２，１３と共に枢設し、さらに先端部を連杆１４に枢結し、ブレーキレバー１１を揺動可能にした。【００１３】次に、Ｌ字型アーム１５を左右に有する傾転フレームＦは鋼管１６，１７と一体的に構成し、鋼管１６に通した連杆１４に枢結する。【００１４】そして、Ｌ字型アーム１５を軸受１８を介して、共通支点ピン９に枢支し、共通支点ピン９を支点として傾転作動が出来るようにした。【００１５】次に、図５に示すように傾転作動とブレーキレバーのロック作用に就いて説明する。
先ず、ブレーキレバー１１を共通支点ピン９を支点として上方に廻すとピン１３はａ点に移動し、同時にＬ字型アーム１５も上方に廻せば、共通支点ピン９を支点として連杆１４もｂ点に転移する。
さらに、ブレーキレバー１１を若干、上方に廻せばピン１３は揺動支点Ｃを支点として、溝７のａ点から終点のｅ点に転移する。【００１６】前記、ｅ点にピン１３が定着すると、傾転フレームＦは図示の如く傾斜状態になり固設される。故に、溝７はロック機能を有し、傾転作動にブレーキがかかるように形成した。【００１７】荷台枠１の下側にキャスター１９を取り付け、内半数はブレーキ付きとした。
【実施例】
【００１８】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
図１，２に示すように、レール６の上に空のボックスパレットＫ１，Ｋ２を重ねたままフォークリフトで載置する。その時Ｋ１，Ｋ２の間にＬ字型アーム１５が入るように移送しながら載置する。【００１９】そして、ブレーキレバー１１を上に廻し、ピン１３を転移させながらボックスパレットＫ２を片手で持ち上げる。然れば傾転フレームＦと一緒に廻り、ピン１３がロックし、傾斜状態で定置する。【００２０】次に、下のボックスパレットＫ１に部品を投入し、ほぼ一杯になれば、ブレーキレバー１１を下に廻し、ロックされたピン１３を外し、ボックスパレットＫ２を片手で押さえながら徐々に下しボックスパレットＫ１の上に置く。【００２１】又、同じようにボックスパレットＫ２の中に部品を投入し、一杯になればボックスパレット２籠一緒にフォークリフトで所定の場所に運搬する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】［図１］本考案の実施例を示す正面図である。
［図２］左側面図である。
［図３］左側面傾転図である。
「図４］左側上面拡大図である。
［図５］左側面拡大図である。
【符号の説明】
【００２３】          １  荷台枠              Ｋ１  ボックスパレット（下の籠）
２  柱                  Ｋ２  ボックスパレット（上の籠）
３  支え板                Ｆ  傾転フレーム
４  アングル支柱          ａ  ピン１３の移動点
５  支柱                  ｂ  連杆１４の移動点
６  レール                ｃ  ピン１２が転移した時の揺
７  溝                        動支点
８  板カム                ｅ  ピン１３のロック位置
９  共通支点ピン
１０  リンク
１１  ブレーキレバー
１２  ピン
１３  ピン
１４  連杆
１５  Ｌ字型アーム
１６  鋼管
１７  鋼管
１８  軸受
１９  キャスター
【図１】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年6月20日(2005.6.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
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