(57)【要約】【課題】  足置板を使用しない時、使用者が車椅子から降りるときの妨げにならない車椅子の足置板自動収納構造を提供する。【解決手段】  足置板１、弾性部品２及び固定部品３を車椅子の支持桿４１に設置する。そのうち、支持桿４１上には枢設部１１を設置し、枢設部１１に相対し、足置板１上には別に定位部品１２を設置する。固定部品４は足置板１に相対し、連結桿４１１上に設置し、足置板１を連結桿上４１１に定位させる。弾性部品２の両端２１、２２は各々定位部品１２及び連結桿４１１に設置し、足置板１に連結桿４１１が相対して回転すると、足置板１が復位する。足置板を使用しない時、自動的に支持桿側に収納され、使用者が車椅子から降りるときの妨げにならない。また使用する時には自動的に水平位置になり、使用者が人の手を借りずに自分で足置板に足を置けるという利点がある。【選択図】    図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
足置板、弾性部品及び固定部品から構成され、車椅子の支持桿上に設置し、支持桿から連結桿が伸びて設置される車椅子の足置板自動収納構造であって、
少なくとも一つの嵌合槽を設置し、
足置板には少なくとも一つの枢設部が設置され、その枢設部には枢設孔が設置され、その枢設孔に相対して定位部品が設置され、
弾性部品は両端を具え、
足置板に成形された枢設部の枢設孔は支持桿の連結桿が挿しこまれ、弾性部品の両端は各々定位部品と連結桿に設置し、固定部品は足置板に相対して連結桿を設置し、足置板を連結桿に定位し、足置板が連結桿に相対して回転後、弾性部品によって復位することを特徴とする車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項２】
前記足置板は、枢設部に納置槽が設置されることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項３】
前記足置板の枢設部には、二つの凸耳が設置されることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項４】
前記足置板の定位部品は、ネジであることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項５】
前記足置板の定位部品は、桿体であることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項６】
前記足置板の定位部品は、一体成型の掛合耳であることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項７】
前記固定部品は、軟質のスリーブであることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項８】
前記固定部品は、掛合環であることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項９】
前記固定部品は、定位ピンであることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【請求項１０】
前記弾性部品は、バネであることを特徴とする請求項１記載の車椅子の足置板自動収納構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車椅子の足置板自動収納構造に関し特に、足置板が自動的に支持桿側に収納されて車椅子使用者の乗り降りを妨げないものに関する。
【背景技術】
【０００２】
公知の一般的な車椅子の足置板構造は、図７に示すように、車椅子Ａから伸びる支持桿Ａ１端部には前向きに連結桿Ａ１１が伸び、その連結桿Ａ１１上に足置板Ｂが連結される。また足置板Ｂの板側には連結桿Ａ１１に対応するスリーブＢが設置され、連結桿Ａ１１に嵌合される。
【０００３】
使用者は椅子に座った後、先ず、足置板Ｂを水平にして使用者の足を乗せる。また、使用者が車椅子Ａを降りるときには、足置板Ｂを垂直にすることによって、車椅子Ａ前方の障害を取り除き、立ちやすくする。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案により解決しようとする問題点は、スリーブと連結桿の結合がゆるくなってしまい、スリーブと連結桿の間で支持不能となり、垂直に立てた状態の時に足置板が突然落下して使用者が倒れてしまう事故が起こりうる点である。
【０００５】
したがって本考案の目的は、足置板を使用しない時、使用者が車椅子から降りるときの妨げにならない車椅子の足置板自動収納構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するために本考案の車椅子の足置板自動収納構造は、足置板、弾性部品及び固定部品を車椅子の支持桿に設置する。そのうち、支持桿上には枢設部を設置し、枢設部に相対し、足置板上には別に定位部品を設置する。固定部品は足置板に相対し、連結桿上に設置し、足置板を連結桿上に定位させる。弾性部品の両端は各々定位部品及び連結桿に設置し、足置板に連結桿が相対して回転すると、足置板が復位することを最も主要な特徴とする。
【０００７】
本考案の車椅子の足置板自動収納構造は、足置板を使用しない時、自動的に支持桿側に収納され、使用者が車椅子から降りるときの妨げにならない。また使用する時には自動的に水平位置になり、使用者が人の手を借りずに自分で足置板に足を置けるという利点がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
図１、図２に示すように、本考案の第一実施例は、足置板１、弾性部品２及び固定部品３、を含み、それを車椅子４の支持桿４１上に設置し、支持桿４１は車椅子４骨組から直接垂直に伸びる。
支持桿４１上には別に前向きに伸びる小段の連結桿４１１が設置され、その連結桿４１１の桿周辺縁上には少なくとも一つの桿端まで伸びる嵌合槽４１２が設置される。
【０００９】
足置板１上には少なくとも一つの枢設孔１１１を具えた枢設部１１が設置され、そこに連結桿４１１を差し込む。本実施例中、この枢設部１１は中が空洞の納置槽で、枢設孔１１１は納置槽の一部であり、そこに連結桿４１１を枢設する。また足置板１上には、枢設部１１と相対する定位部品１２が設置され、その定位部品１２は、本実施例ではネジとする。
【００１０】
弾性部品２の両端部２１、２２は各々定位部品１２及び連結桿４１１に設置される。本実施例では、この弾性部品２はバネとする。
固定部品３は連結桿４１１の桿径に対応して中が空洞の軟質スリーブとする。また連結桿４１１の桿端に相対して被せ、足置板１を連結桿４１１上に定位する。
【００１１】
組立時は、図２、図３に示すように、弾性部品２を先ず枢設部１１内に納置し、続いて連結桿４１１を足置板１枢設部１１の枢設孔１１１に挿しこみ、弾性部品２の一端２１は連結桿４１１周辺縁に通じる嵌合槽４１２に挿し込み、嵌合槽４１２内で嵌合する。更に弾性部品２の別一端２２を直接枢設部１１の定位部品１２上に掛合して、最後に固定部品３を連結桿４１１端部に相対して足置板１の枢設部１１の枢設孔１１１内に挿しこみ、足置板１を連結桿４１１に沿って滑らないように制限する。
常態時、この足置板１は弾性部品２の弾性を受け、支持桿４１側に垂直に立っていて、車椅子４前端に障害物を取り除き、使用者が立ったり、座ったりしやすくしている。
【００１２】
使用時には、図４に示すように、使用者は足置板１に足をおくと、足置板１内の弾性部品２の一端２２が連結桿４１１の嵌合槽４１２内の別一端２１に動き、足置板１を垂直状態から水平状態にする。足置板１が水平状態の時、弾性部品２は圧縮され、使用者の足が足置板１から離れると、足置板１は弾性部品２の弾性によって、自動的に元の垂直状態に回復し、自動的に立ち上がる。
【００１３】
本考案の第二実施例は、図５に示すように、足置板１の枢設部１１Ａが直接二個の相対する凸耳に成型され、その凸耳上に枢設孔１１１Ａを貫設する。更に定位部品１２Ａは、足置板１と一体成型された桿体とし、その桿体上に定位孔１２１Ａを貫設し、そこに弾性部品２の一端２２を嵌合して定位する。連結桿４１１端部の固定部品３Ａは定位ピンを使用し、連結桿４１１上に挿しこみ、足置板１は定位ピンの抑止によって定位する。
【００１４】
本考案の第三実施例は、図６に示すとおり、足置板１の定位部品１２Ｂは、足置板１の枢設部１１に直接凸耳が成型され、固定部品３Ｂを掛合環として、それを直接連結桿４１１上に掛合する。組立時、弾性部品２の一端２１を連結桿４１１の嵌合槽４１２に嵌合し、別一端２２は定位部品１２Ｂ上に掛合する。また足置板１は掛合環によって抑止され、常に連結桿４１１上に定位する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の第一実施例による車椅子の足置板自動収納構造を示す分解図である。
【図２】本考案の第一実施例による車椅子の足置板自動収納構造を組立後の前面図断面図である。
【図３】本考案の第一実施例による車椅子の足置板自動収納構造を組立後の側面指示図である。
【図４】本考案の第一実施例による車椅子の足置板自動収納構造の作動指示図（前面且つ断面図）である。
【図５】本考案の第二実施例による車椅子の足置板自動収納構造を示す図である。
【図６】本考案の第三実施例による車椅子の足置板自動収納構造を示す図である。
【図７】公知の構造を示す図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  足置板、２  弾性部品、３  固定部品、３Ａ  固定部品、３Ｂ  固定部品、４  車椅子、１１  枢設部、１１Ａ  枢設部、１２  定位部品、１２Ａ  定位部品、１２Ｂ  定位部品、２１  一端、２２  一端、４１  支持桿、１１１  枢設孔、１１１Ａ  枢設孔、１２１Ａ  定位孔、４１１  連結桿、４１２  嵌合槽
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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