(57)【要約】【課題】日ジャンパの部品形状を変更することなく、日送り抵抗値に適合するように日ジャンパのばね部のばね力を簡単に制御できるようにすること。【解決手段】日ジャンパ１２は、剛体の規正部１２ａとＵ字状に湾曲されたばね部１２ｂを有する。剛体の規正部１２ａは、回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。規正部１２ａの三角形の係合端と反対側の端部には、ばね部１２ｂの一端が一体に固着されている。ばね部１２ｂの他端は地板１３に立設された位置規正用偏心ピン１２ｄに当接されている。日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は、図２（Ａ）に示す偏心ピン１２ｄの回転位置において最小、図２（Ｂ）に示す偏心ピン１２ｄの回転位置において最大である。従って、位置規正用偏心ピン１２ｄを回転させることによって、ばね部のばね力を日送り抵抗値に適合する値に簡単に制御することができる。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
剛体の規正部と前記規正部を日車の内歯に押圧する力を付与するばね部とを有する日ジャンパと、日車を回転させる日回し車を有するカレンダ機構付き時計において、前記ばね部のたわみ量を調整するばね力調整手段を備えたことを特徴とするカレンダ機構付き時計。
【請求項２】
前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、
前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部が形成された端部が当接し前記ばね部の湾曲を規正する位置規正用偏心ピンであって、地板に取り付けられた位置規正用偏心ピンであることを特徴とする請求項１のカレンダ機構付き時計。
【請求項３】
前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであり、
前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部が形成された端部が当接し前記ばね部の湾曲を規正する位置規正用ピンと、前記位置規正用ピンが選択的に嵌め込まれる複数の調整用ピン穴とから構成され、前記複数の調整用ピン穴は接近し且つ前記ばね部の尾部が形成された端部が当接する位置が変わるように配置して地板に形成されていることを特徴とする請求項１のカレンダ機構付き時計。
【請求項４】
前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、
前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部が形成された端部が当接し前記ばね部の湾曲を規正する位置規正用ピンと、前記位置規正用ピンが位置を選択して嵌め込まれる細長いピン溝とから構成されたものであることを特徴とする請求項１のカレンダ機構付き時計。
【請求項５】
前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、
前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部に設けられた位置規正用ピンと、前記位置規正用ピンが選択的に嵌め込まれる複数のピン穴とから構成され、前記複数のピン穴は接近し且つ前記ばね部の尾部が描く円周上に配置して地板に形成されていることを特徴とする請求項１のカレンダ機構付き時計。
【請求項６】
前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有する剛体の規正部と、２つの取り付け用貫通穴を有する剛体の固定部と、一端が前記剛体の規正部に且つ他端が前記剛体の固定部に夫々一体に固着された直線状のばね部とを有するものであって、
前記ばね力調整手段は、前記ばね部に遠い方の貫通穴を地板に立設した回転軸に嵌め込み且つ前記ばね部に近い方の貫通穴を地板に取り付けられた位置規正用偏心ピンに嵌め込んで前記剛体の固定部を地板に取り付けて構成したものであることを特徴とする請求項１のカレンダ機構付き時計。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カレンダ機構付き時計に関する。
【０００２】
【従来の技術】
３１枚の内歯が形成された日車と、隣合う２つの内歯に係合して日車の回転方向に沿った位置を規正する日ジャンパと、１日に１日分だけ日車を回転させる日回し車を有するカレンダ機構付き時計は、特許文献１、特許文献２及び特許文献３などに開示されている。
【０００３】
隣合う２つの内歯に係合して日車の回転方向に沿った位置を規正する日ジャンパは、時計に加えられた衝撃などによって日車が回転しないように日車の位置を規正すると共に、日回し車が日車を回転させるときには内歯の１枚分だけ確実に回転する部品で、日車の内歯と噛合う剛体の規正部と前記規正部を日車の内歯と係合する方向に押圧するばね部とを有する。
【０００４】
即ち、図８に示す特許文献１に開示されたカレンダ機構付き時計において、日ジャンパ１１６は、日車押え１１８から延伸したばね部１１６ｂの先端に剛体の規正部１１６ａが形成されたものである。この日ジャンパ１１６は、日車押え１１８と一体に形成された部品である。このような構成により、ばね部１１６ｂのばね力によって規正部１１６ａは日車１１０の内歯に係合されている。
【０００５】
また、図９に示す特許文献２に開示されたカレンダ機構付き時計において、日ジャンパ１４１６は、略Ｌ字状の剛体の支持部の一端から延伸したばね部１４１６ｆの先端に剛体の規正部１４１６ａ，１４１６ｂが形成されたものである。略Ｌ字状の剛体の支持部は回転軸１４１６ｃに支持され、その他端である尾部１４１６ｔは地板１４１２に形成された位置決め部１４１２ｄに当接し、位置決めされている。このような構成により、ばね部１４１６ｆのばね力によって規正部１４１６ａ，１４１６ｂは日車１４１０の内歯１４１０ａ，１４１０ｂに係合されている。
【０００６】
また、図１０に示す特許文献３に開示されたカレンダ機構付き時計において、日ジャンパ５４は、Ｕ字状に湾曲されたばね部５４ａと剛体の規正部５４ｂを有する。日車５１の内歯に係合する三角形の係合端が形成された剛体の規正部５４ｂは、日ジャンパ回転軸５４ｃによって地板に回動自在に取り付けられている。規正部５４ｂの三角形の係合端とは反対側の端部にはばね部５４ａの一端が一体に固着されている。ばね部５４ａの他端には当接部が形成され、前記当接部は日車案内板５６に当接されている。このような構成により、Ｕ字状に湾曲されたばね部５４ａのばね力によって、規正部５４ｂは日車５１の内歯に係合されている。
【０００７】
更に、図１１に示すカレンダ機構付き時計において、従来の日ジャンパ１２は、剛体の規正部１２ａとＵ字状に湾曲されたばね部１２ｂを有する。日車１１の内歯に係合する三角形の係合端が形成された剛体の規正部１２ａは、日ジャンパ回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。規正部１２ａの三角形の係合端とは反対側の端部にはばね部１２ｂの一端が一体に固着されている。ばね部１２ｂの他端は地板１３に立設された位置規正用ピンピン１２ｅに当接され、これによってばね部１２ｂの湾曲は位置規正用ピン１２ｅの位置で規正されている。このような構成により、Ｕ字状に湾曲されたばね部１２ｂのばね力によって、規正部１２ａは日車１１の内歯に所定のばね力で係合されている。
【０００８】
上述の如く、日ジャンパは規正部とばね部とを有するものであるが、その構成の態様は様々である。いずれの日ジャンパも、部品をそのまま地板に組み込んだ状態で、日ジャンパの形状及びたわみ量によりばね部のばね力が決まるという構成である。このため、日送り抵抗値に適合するようにばね部のばね力を制御したい場合、従来は日ジャンパの部品形状、即ちばね部の幅、ばね部のたわみ量、或いはばね部の厚さを変更していた。このような変更は、部品の変更であるから、製造コストを上昇させるという問題があった。
【０００９】
【特許文献１】特開平１０−３００８６８号公報
【特許文献２】特開平１１−２８１７７２号公報
【特許文献３】特開２００１−１４１８４８号公報
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明が解決しようとする課題は、日ジャンパの部品形状を変更することなく、日送り抵抗値に適合するようにばね部のばね力を簡単に制御できるようにすることである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、剛体の規正部と前記規正部を日車の内歯に押圧する力を付与するばね部とを有する日ジャンパと、日車を回転させる日回し車とを備えるカレンダ機構付き時計に、前記ばね部のたわみ量を調整するばね力調整手段を具備させた。
【００１２】
即ち、上記課題を解決するカレンダ機構付き時計において、前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部が形成された端部が当接し前記ばね部の湾曲を規正する位置規正用偏心ピンであって、地板に取り付けられた位置規正用偏心ピンであることを特徴とする。
【００１３】
また、上記課題を解決するカレンダ機構付き時計において、前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部が形成された端部が当接し前記ばね部の湾曲を規正する位置規正用ピンと、前記位置規正用ピンが選択的に嵌め込まれる複数のピン穴とから構成され、前記複数のピン穴は接近し且つ前記ばね部の尾部が形成された端部が当接する位置が変わるように配置して地板に形成されていることを特徴とする。
【００１４】
また、上記課題を解決するカレンダ機構付き時計において、前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部が形成された端部が当接し前記ばね部の湾曲を規正する位置規正用ピンと、前記位置規正用ピンが位置を選択して嵌め込まれるピン溝とから構成されたものであることを特徴とする。
【００１５】
また、上記課題を解決するカレンダ機構付き時計において、前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有し地板に回転可能にして取り付けられた剛体の規正部と前記日ジャンパの係合端部と反対側の端部に一端が一体に固着され且つＵ字状に湾曲されたばね部を有するものであって、前記ばね力調整手段は、前記ばね部の尾部に設けられた位置規正用ピンと、前記位置規正用ピンが選択的に嵌め込まれる複数のピン穴とから構成され、前記複数のピン穴は接近し且つ前記ばね部の尾部が描く円周上に配置して地板に形成されていることを特徴とする。
【００１６】
更に、上記課題を解決するカレンダ機構付き時計において、前記日ジャンパは日車の内歯と係合する係合端部を有する剛体の規正部と、２つの取り付け用貫通穴を有する剛体の固定部と、一端が前記剛体の規正部に且つ他端が前記剛体の固定部に夫々一体に固着された直線状のばね部とを有するものであって、前記ばね力調整手段は、前記ばね部に遠い方の貫通穴を地板に立設した回転軸に嵌め込み且つ前記ばね部に近い方の貫通穴を地板に取り付けられた位置規正用偏心ピンに嵌め込んで前記剛体の固定部を地板に取り付けて構成したものであることを特徴とする。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態のカレンダ機構付き時計は、図１の平面図に示す如く、３１枚の内歯が形成された日車１１と、隣合う２つの内歯に係合して日車１１の回転方向に沿った位置を規正する日ジャンパ１２と、１日に１日分だけ日車１１を回転させる日回し車１５を有する。日回し車１５は、時車１４によって１日に１回転させられる。
【００１８】
本発明を構成する第１実施例の日ジャンパ１２は、図１の平面図、図２の拡大平面図、図３の拡大側面図に示す如く、剛体の規正部１２ａとＵ字状に湾曲されたばね部１２ｂを有する。日車１１の内歯に係合する三角形の係合端が形成された剛体の規正部１２ａは、日ジャンパ回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。規正部１２ａの三角形の係合端と反対側の端部には、ばね部１２ｂの一端が一体に固着されている。ばね部１２ｂの他端は地板１３に立設された位置規正用偏心ピン１２ｄに当接され、これによってばね部１２ｂの湾曲は位置規正用偏心ピン１２ｄの位置で規正されている。このような構成により、Ｕ字状に湾曲されたばね部１２ｂのばね力によって、規正部１２ａは日車１１の内歯に係合されている。
【００１９】
第１実施例の日ジャンパ１２において、ばね部１２ｂのたわみ量を調整するばね力調整手段は、地板１３に立設された位置規正用偏心ピン１２ｄである。即ち、図２（Ａ）と図３（Ａ）に示す偏心ピン１２ｄの回転位置において、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最小となる。これに対して、図２（Ｂ）と図３（Ｂ）に示す偏心ピン１２ｄの回転位置において、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最大である。従って、偏心ピン１２ｄを回転させることによって、ばね部のばね力を日送り抵抗値に適合する値に簡単に制御することができる。このようにして、本発明を構成する第１実施例の日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は、最小から最大までの間で任意の値に選択的に制御することができる。なお、偏心ピン１２ｄの回転は、日ジャンパ１２を地板１３に組立てた後に、日送り抵抗値を測定しながら治具を用いて行う。
【００２０】
次に、本発明を構成する第２実施例の日ジャンパ１２は、図４の拡大平面図に示す如く、剛体の規正部１２ａとＵ字状に湾曲されたばね部１２ｂを有する。日車１１の内歯に係合する三角形の係合端が形成された剛体の規正部１２ａは、日ジャンパ回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。規正部１２ａの三角形の係合端と反対側の端部には、ばね部１２ｂの一端が一体に固着されている。ばね部１２ｂの他端は地板１３に設けられた複数の調整用ピン穴１２ｆに選択的に嵌合された位置規正用ピン１２ｅに当接され、これによってばね部１２ｂの湾曲は位置規正用ピン１２ｅの位置で規正されている。このような構成により、Ｕ字状に湾曲されたばね部１２ｂのばね力によって、規正部１２ａは日車１１の内歯に係合されている。
【００２１】
第２実施例の日ジャンパ１２において、ばね部１２ｂのたわみ量を調整するばね力調整手段は、地板１３に設けられた３個の調整用ピン穴１２ｆと、この３個のピン穴１２ｆに選択的に嵌合された位置規正用ピン１２ｅとで構成されている。３個の調整用ピン穴１２ｆは、図４（Ａ）に示す如く、相互に接近し且つばね部１２ｂの尾部が形成された端部が位置規正用ピン１２ｅに当接する位置が変わるように配置して地板１３に形成されている。
【００２２】
図４（Ｂ）に示す如く、位置規正用ピン１２ｅが右端の調整用ピン穴１２ｆに嵌合して地板に固定されている場合、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最小となる。これに対して、位置規正用ピン１２ｅが左端の調整用ピン穴１２ｆに嵌合して地板に固定されている場合、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最大となる。図４（Ｃ）に示す如く、位置規正用ピン１２ｅが左端の調整用ピン穴１２ｆに嵌合して地板に固定されている場合、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最大と最小の中間の値となる。このようにして、第２実施例の日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は、最大、中間、最小の３つの値に選択的に制御することができる。
【００２３】
次に、本発明を構成する第３実施例の日ジャンパ１２は、図５の拡大平面図に示す如く、剛体の規正部１２ａとＵ字状に湾曲されたばね部１２ｂを有する。日車１１の内歯に係合する三角形の係合端が形成された剛体の規正部１２ａは、日ジャンパ回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。規正部１２ａの三角形の係合端と反対側の端部には、ばね部１２ｂの一端が一体に固着されている。ばね部１２ｂの他端は地板１３に設けられた細長い調整用ピン溝１２ｇに選択的に嵌合された位置規正用ピン１２ｅに当接され、これによってばね部１２ｂの湾曲は位置規正用ピン１２ｅの位置で規正されている。このような構成により、Ｕ字状に湾曲されたばね部１２ｂのばね力によって、規正部１２ａは日車１１の内歯に係合されている。
【００２４】
第３実施例の日ジャンパ１２において、ばね部１２ｂのたわみ量を調整するばね力調整手段は、地板１３に設けられた細長い調整用ピン溝１２ｇと、この調整用ピン溝１２ｇに位置を選択して嵌合された位置規正用ピン１２ｅとで構成されている。即ち、図５（Ａ）に示す如く、調整用ピン溝１２ｇは、ばね部１２ｂの尾部が形成された端部が調整用ピン溝１２ｇに当接する位置が変わるように配置して地板１３に形成されている。
【００２５】
図５（Ｂ）に示す如く、位置規正用ピン１２ｅが調整用ピン溝１２ｇの右端に嵌合して地板に固定されている場合、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最小となる。これに対して、図５（Ｃ）に示す如く、位置規正用ピン１２ｅが調整用ピン溝１２ｇの中間に嵌合して地板に固定されている場合、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は図５（Ｂ）に示す場合よりも大きくなる。また、位置規正用ピン１２ｅが調整用ピン溝１２ｇの中間に嵌合して地板に固定されている場合、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最大となる。このようにして、本発明を構成する第３実施例の日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は、最小から最大までの間で任意の値に選択的に制御することができる。
【００２６】
次に、本発明を構成する第４実施例の日ジャンパ１２は、図６の拡大平面図に示す如く、剛体の規正部１２ａとＵ字状に湾曲されたばね部１２ｂを有する。日車１１の内歯に係合する三角形の係合端が形成された剛体の規正部１２ａは、日ジャンパ回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。規正部１２ａの三角形の係合端と反対側の端部には、ばね部１２ｂの一端が一体に固着されている。ばね部１２ｂの他端は、地板１３に設けられた２個の調整用ピン穴１２ｊに選択的に嵌合された位置規正用ピン１２ｈに当接され、これによってばね部１２ｂの湾曲は位置規正用ピン１２ｈの位置で規正されている。このような構成により、Ｕ字状に湾曲されたばね部１２ｂのばね力によって、規正部１２ａは日車１１の内歯に係合されている。
【００２７】
第４実施例の日ジャンパ１２において、ばね部１２ｂのたわみ量を調整するばね力調整手段は、地板１３に設けられた２個の調整用ピン穴１２ｊと、この２個のピン穴１２ｊに選択的に嵌合された位置規正用ピン１２ｈとで構成されている。２個の調整用ピン穴１２ｊは、図６（Ａ）に示す如く、相互に接近し且つばね部１２ｂの尾部が描く円周上に配置して地板１３に形成されている。
【００２８】
位置規正用ピン１２ｈが上側の調整用ピン穴１２ｊに嵌合して地板に固定されている図６（Ｂ）に示す場合と、位置規正用ピン１２ｈが下側の調整用ピン穴１２ｊに嵌合して地板に固定されている図６（Ｃ）に示す場合を比較すると、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は前者が後者よりも大きい。そこで、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量を、大小２つの値の間で選択的に制御することができる。
【００２９】
次に、本発明を構成する第５実施例の日ジャンパ１２は、図７の拡大平面図に示す如く、日車１１の内歯と係合する係合端部を有する剛体の規正部１２ａと、２つの取り付け用貫通穴を有する剛体の固定部１２ｋと、一端が剛体の規正部１２ａに且つ他端が剛体の固定部１２ｋに夫々一体に固着された直線状のばね部１２ｂとを有する。剛体の固定部１２ｋは、回転軸１２ｃによって地板１３に回動自在に取り付けられている。剛体の固定部１２ｋは、ばね部１２ｂに遠い方の貫通穴を地板に立設した回転軸１２ｃに嵌め込み且つばね部１２ｂに近い方の貫通穴を地板に取り付けられた位置規正用偏心ピン１２ｍに嵌め込んで地板１３に取り付けられている。
【００３０】
第５実施例の日ジャンパ１２において、ばね部１２ｂのたわみ量を調整するばね力調整手段は、地板１３に立設された位置規正用偏心ピン１２ｍである。即ち、図７（Ａ）に日車１１と係合していない状態で示す如く、偏心ピン１２ｍの回転位置によって、日ジャンパ１２の固定部１２ｋの傾きが変わり、これに伴って日ジャンパ１２の規正部１２ａの係合端部の位置が変わる。実線の位置においては日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最小であり、点線の位置においては日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最大である。従って、偏心ピン１２ｍを冶具を使って回転させることにより、ばね部１２ｂのたわみ量を最大から最小までの任意の値に調整することができる。
【００３１】
即ち、図７（Ｂ）に示す偏心ピン１２ｍの回転位置では、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最小である。また、図７（Ｃ）に示す偏心ピン１２ｍの回転位置では、日ジャンパ１２のばね部１２ｂのたわみ量は最大である。なお、図７（Ｂ）と（Ｃ）において、実線で示す日ジャンパ１２は規正部１２ａが日車１１と係合している状態を、且つ点線で示す日ジャンパ１２は規正部１２ａが日車１１と係合していない状態を夫々示している。
【００３２】
【発明の効果】
本発明により、剛体の規正部と前記規正部を日車の内歯に押圧する力を付与するばね部とを有する日ジャンパと、日車を回転させる日回し車を備えるカレンダ機構付き時計において、日ジャンパの部品形状を変更することなく、日送り抵抗値に適合するようにばね部のばね力を簡単に制御できるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が適用されたカレンダ機構付き時計の日車と第１実施形態の平面図である。
【図２】第１実施例の日ジャンパの拡大平面図である。
【図３】第１実施例の日ジャンパの拡大断面図である。
【図４】第２実施例の日ジャンパの拡大平面図である。
【図５】第３実施例の日ジャンパの拡大平面図である。
【図６】第４実施例の日ジャンパの拡大平面図である。
【図７】第５実施例の日ジャンパの拡大平面図である。
【図８】第１の従来のカレンダ機構付き時計の平面図である。
【図９】第２の従来のカレンダ機構付き時計の平面図である。
【図１０】第３の従来のカレンダ機構付き時計の平面図である。
【図１１】第４の従来のカレンダ機構付き時計の平面図である。
【符号の説明】
１１  日車
１２  日ジャンパ
１２ａ  剛体の規正部
１２ｂ  ばね部
１２ｃ  回転軸
１２ｄ  位置規正用偏心ピン
１２ｅ  位置規正用ピン
１２ｆ  調整用ピン穴
１２ｇ  調整用ピン溝
１２ｈ  位置規正用ピン
１２ｊ  調整用ピン穴
１２ｋ  剛体の固定部
１２ｍ  位置規正用偏心ピン
１３  地板
１４  時車
１５  日回し車
【図１】
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【図２】
2004184260.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2004184260.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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