(57)【要約】【課題】形状が比較的簡素で、しかも、発行チケットを挟持してから手前の持ってくるまでの間の労力を大幅に軽減することができるチケット抜取具を提供すること。【解決手段】チケット抜取具１００は、外向きに開く方向の弾性復帰力を有するU字状弾性部材１と、U字状弾性部材１の先端部１bを軸として回動可能で、かつ、コーナー部２bを軸として回動し得る一対のL字状リンク部材２と、通常時は、U字状弾性部材１の弾性復帰力により一対のL字状リンク部材２を介して互いに圧接状態に維持される一対のチケット挟持部材３とを備える。【選択図】図１
0003108422.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車用チケット発行機のチケット発行口から発行チケットを抜き取るために自動車内部から操作者によって操作されるチケット抜取具であって、
外向きに開く方向の弾性復帰力を有し、かつ、操作者の手で握られるU字状弾性部材と、
前記U字状弾性部材の２つの先端部の各々に連結された一対のL字状リンク部材であって、各々のL字状リンク部材の一端部は、当該L字状リンク部材が前記先端部を軸として回動し得るよう該先端部に接続され、かつ、各々のL字状リンク部材のコーナー部は、当該L字状リンク部材が該コーナー部を軸として回動し得るよう互いに重合されてなる一対のL字状リンク部材と、
前記一対のL字状リンク部材の各々の他端部に固着され、通常時は、前記U字状弾性部材の弾性復帰力により前記一対のL字状リンク部材を介して互いに圧接状態に維持される一対のチケット挟持部材と
を備え、
前記U字状弾性部材に当該U字状弾性部材の弾性復帰力に打ち勝つだけの内向きに閉じる方向の外力が操作者の手によって加えられると、前記一対のチケット挟持部材は、該U字状弾性部材の弾性変形及び前記一対のL字状リンク部材の回動により互いに離間し、該一対のチケット挟持部材の間に前記チケット発行口の前記発行チケットを挿入可能になり、
前記一対のチケット挟持部材の間に前記発行チケットを挿入した状態で前記操作者が前記外力を解除すると、前記U字状弾性部材の弾性復帰力により前記一対のチケット挟持部材は前記発行チケットを挟んで圧接状態となり、該一対のチケット挟持部材によって前記発行チケットが挟持され、前記チケット発行口から該発行チケットを抜き取り可能となる
ことを特徴とするチケット抜取具。
【請求項２】
前記U字状弾性部材は、ねじりコイルばねであることを特徴とする請求項１に記載のチケット抜取具。
【請求項３】
前記一対のチケット挟持部材の各々において、前記発行チケットと接触する側の面は、滑り止め機能を有していることを特徴とする請求項２に記載のチケット抜取具。
【請求項４】
前記U字状弾性部材に、操作者の親指の指先の腹全体を受け止め得る受圧部が設けられていることを特徴とする請求項３に記載のチケット抜取具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、有料道路の料金所、有料駐車場などに設置された通行券、駐車券などチケットを発行する自動車用チケット発行機に対して使用されるチケット抜取具であって、自動車用チケット発行機のチケット発行口から発行チケットを抜き取るために自動車内部から操作者によって操作されるチケット抜取具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用チケット発行機のチケット発行口は、通常、発行したチケットが風などによって簡単に脱落することがないよう比較的強い力でもってチケットを保持している。このため、自動車内部から身を捻って無理な姿勢でチケット発行口から発行チケットを抜き取る際、非力な女性などにとってはチケット発行口の発行チケットを簡単に抜き取ることができない場合があり、このような場合に、操作者を補助できるチケット抜取具が望まれる。
【０００３】
従来、操作者を補助するためのチケット抜取具（補助ハンド）として、実用新案登録番号第３０４７４９２号の登録実用新案公報に記載のものが知られている。この従来のチケット抜取具は、図７に示すように構成されており、操作者が、自動車用チケット発行機２００のチケット発行口２０１から部分的に出てきた発行チケット３００を固定挟持部材５０１と可動挟持部材５０２との間に挿入した状態で可動レバー５０３を手でぎゅっと握ると、可動レバー５０３が固定レバー５０４に向かって回動し、この可動レバー５０３の回動により連結バー５０５が手前側へ移動し、この連結バー５０５の移動により可動挟持部材５０２が固定挟持部材５０１に向かうように回動し、可動挟持部材５０２と固定挟持部材５０１とで発行チケット３００を挟み、次に、当該チケット抜取具５００を手前に引く操作を行うことで発行チケット３００をチケット発行口２０１から抜き取ることができるよう構成されている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記従来のチケット抜取具５００は、形状が比較的複雑なため自動車内部への保管に不向きであり、また、可動レバー５０３を握っている手４００を緩めると発行チケット３００が簡単に脱落してしまうため、発行チケット３００を挟んでから手前に持ってくるまでの間、可動レバー５０３をずっと握り続けなければならない。
【０００５】
本考案は、上記のような従来技術の問題点を解決し、形状が比較的簡素で、しかも、発行チケットを挟持してから手前の持ってくるまでの間の労力を大幅に軽減することができるチケット抜取具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案のチケット抜取具は、自動車用チケット発行機のチケット発行口から発行チケットを抜き取るために自動車内部から操作者によって操作されるチケット抜取具であって、外向きに開く方向の弾性復帰力を有し、かつ、操作者の手で握られるU字状弾性部材と、前記U字状弾性部材の２つの先端部の各々に連結された一対のL字状リンク部材であって、各々のL字状リンク部材の一端部は、当該L字状リンク部材が前記先端部を軸として回動し得るよう該先端部に接続され、かつ、各々のL字状リンク部材のコーナー部は、当該L字状リンク部材が該コーナー部を軸として回動し得るよう互いに重合されてなる一対のL字状リンク部材と、前記一対のL字状リンク部材の各々の他端部に固着され、通常時は、前記U字状弾性部材の弾性復帰力により前記一対のL字状リンク部材を介して互いに圧接状態に維持される一対のチケット挟持部材とを備え、前記U字状弾性部材に当該U字状弾性部材の弾性復帰力に打ち勝つだけの内向きに閉じる方向の外力が操作者の手によって加えられると、前記一対のチケット挟持部材は、該U字状弾性部材の弾性変形及び前記一対のL字状リンク部材の回動により互いに離間し、該一対のチケット挟持部材の間に前記チケット発行口の前記発行チケットを挿入可能になり、前記一対のチケット挟持部材の間に前記発行チケットを挿入した状態で前記操作者が前記外力を解除すると、前記U字状弾性部材の弾性復帰力により前記一対のチケット挟持部材は前記発行チケットを挟んで圧接状態となり、該一対のチケット挟持部材によって前記発行チケットが挟持され、前記チケット発行口から該発行チケットを抜き取り可能となることを特徴とする。
【０００７】
本考案のチケット抜取具によると、U字状弾性部材と一対のL字状リンク部材と一対のチケット挟持部材とからなるため、形状が比較的簡素なものとなり、自動車内部への保管に適したものとなる。また、チケット発行口の発行チケットを挟持してから抜き取り手前に持ってくるまでの間は、U字状弾性部材の弾性復帰力を利用して発行チケットを挟持し続けることができるため、従来技術のように操作者が可動レバーを握り続けなければ発行チケットを挟持できない場合と比べ労力が大幅に軽減する。
【０００８】
ここで、前記U字状弾性部材をねじりコイルばねにより構成すると、簡素な構成で大きな弾性復帰力を得ることができ、また、ねじりコイルばねのコイル部の巻数を選択することで弾性復帰力の大きさを任意かつ容易に設定することができる。また、操作者がチケット抜取具を使用する際、ねじりコイルばねのコイル部に形成される空間に指を挿入することでチケット抜取具が操作者の手から脱落しにくくなり、操作中にチケット抜取具を落としてしまうような不具合を防止できる。
【０００９】
また、前記一対のチケット挟持部材の各々において、前記発行チケットと接触する側の面は、滑り止め機能を有している。この滑り止め機能により、自動車用チケット発行機のチケット発行口から発行チケットを確実に抜き取ることができる。
【００１０】
また、前記U字状弾性部材に、操作者の親指の指先の腹全体を受け止め得る受圧部を設けるようにすると、操作者がU字状弾性部材を握り親指の指先で受圧部を押すことによってU字状弾性部材を容易に弾性変形させることができ、操作者の労力が軽減するようになる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、本考案の一実施形態に係るチケット抜取具の側面図、図２は、同チケット抜取具の平面図、図３は、同チケット抜取具の斜視図、図４は、同チケット抜取具の使用態様図、図５は、同じく同チケット抜取具の使用態様図、図６は、変形例に係るチケット抜取具の平面図をそれぞれ示す。
【００１３】
図１〜図５において、本実施形態に係るチケット抜取具１００は、自動車用チケット発行機（図４，５）２００のチケット発行口２０１から発行チケット３００を抜き取るために自動車内部から操作者によって操作されるチケット抜取具である。
【００１４】
チケット抜取具１００は、U字状弾性部材１と一対のL字状リンク部材２と一対のチケット挟持部材３とを備える。
【００１５】
U字状弾性部材１は、外向きに開く方向の弾性復帰力を有し、かつ、操作者の手４００で握られる。U字状弾性部材１は、例えば、ねじりコイルばねにより構成される。ねじりコイルばねの場合、そのコイル部１aの巻数を選択することで弾性復帰力の大きさを任意かつ容易に設定することができる。
【００１６】
一対のL字状リンク部材２は、各々、U字状弾性部材１の先端部１bに連結されている。すなわち、各々のL字状リンク部材２の一端部２aは、ピン４を介してU字状弾性部材１の先端部１bに連結されており、各々のL字状リンク部材２は、ピン４を軸として、換言するとU字状弾性部材１の先端部１bを軸として回動し得る。
【００１７】
各々のL字状リンク部材２のコーナー部２bは、L字状リンク部材２がコーナー部２bを軸として回動し得るよう互いにピン５を介して重合されている。
【００１８】
一対のチケット挟持部材３は、各々、対応するL字状リンク部材２の他端部２cに固着されている。一対のチケット挟持部材３は、通常時（外力が加えられない時）は、U字状弾性部材１の弾性復帰力により一対のL字状リンク部材２を介して互いに圧接状態に維持される。各々のチケット挟持部材３は、例えば、L字状リンク部材２の他端部２cに溶接されるリング部３aと、このリング部３aを覆うよう固着された板状ゴム部３bとから構成される。板状ゴム部３bにおいて、少なくとも発行チケット３００と接触する側の面３cは、滑り止め機能を有しており、発行チケット３００が板状ゴム部３bの接触面３cに対して滑りにくいものになっている。滑り止め機能としては、例えば、板状ゴム部３bの接触面３cを粗面あるいは多数の凹凸などで構成する。また、チケット挟持部材３として、上記リング部３aに、乾性の粘着力による滑り止め機能を有する合成樹脂材などを設けたものを用いるようにしてもよい。
【００１９】
次に、上記のように構成されたチケット抜取具１００の使用方法の一例について図４及び図５に基づいて説明する。
【００２０】
有料道路の料金所や有料駐車場などに設置された自動車用チケット発行機２００のチケット発行口２０１に発行された発行チケット３００を自動車内部から抜き取るにあたっては、操作者は、チケット抜取具１００のU字状弾性部材１を手４００で握り、小指４０１をコイル部１aに掛けた状態で自動車用チケット発行機２００のチケット発行口２０１の近くまで腕を伸ばす。
【００２１】
次に、親指４０２にU字状弾性部材１の弾性復帰力に打ち勝つだけの内向きに閉じる方向の押圧力を加え、U字状弾性部材１を弾性変形させる。このU字状弾性部材１の弾性変形により、一対のL字状リンク部材２はコーナー部２bを軸として回動し、一対のチケット挟持部材３は互いに離間し、一対のチケット挟持部材３の間にチケット発行口２０の発行チケット３００を挿入可能になる（図４参照）。
【００２２】
次に、一対のチケット挟持部材３の間に発行チケット３００を挿入した状態でU字状弾性部材１への押圧力を解除する。この押圧力解除により、U字状弾性部材１はその弾性復帰力により元の状態に弾性復帰し、一対のチケット挟持部材３は発行チケット３００を挟んで圧接状態となり、一対のチケット挟持部材３によって発行チケット３００が挟持される（図５参照）。
【００２３】
次に、チケット抜取具１００を手前に引き、チケット発行口２０１から発行チケット３００を抜き取る。この抜き取りの際、一対のチケット挟持部材３の滑り止め機能により発行チケット３００を確実に抜き取ることが可能となる。
【００２４】
以上説明したように、本実施形態のチケット抜取具１００は、自動車用チケット発行機２００のチケット発行口２０１から発行チケット３００を抜き取るために自動車内部から操作者によって操作されるチケット抜取具であって、外向きに開く方向の弾性復帰力を有し、かつ、操作者の手で握られるU字状弾性部材１と、U字状弾性部材１の２つの先端部１bの各々に連結された一対のL字状リンク部材２であって、各々のL字状リンク部材２の一端部２aは、L字状リンク部材２が先端部１bを軸として回動し得るよう先端部１bに接続され、かつ、各々のL字状リンク部材２のコーナー部２bは、L字状リンク部材２がコーナー部２bを軸として回動し得るよう互いに重合されてなる一対のL字状リンク部材２と、一対のL字状リンク部材２の各々の他端部２cに固着され、通常時は、U字状弾性部材１の弾性復帰力により一対のL字状リンク部材２を介して互いに圧接状態に維持される一対のチケット挟持部材３とを備え、U字状弾性部材１にU字状弾性部材１の弾性復帰力に打ち勝つだけの内向きに閉じる方向の外力が操作者の手４００によって加えられると、一対のチケット挟持部材３は、U字状弾性部材１の弾性変形及び一対のL字状リンク部材２の回動により互いに離間し、一対のチケット挟持部材３の間にチケット発行口２０１の発行チケット３００を挿入可能になり、一対のチケット挟持部材３の間に発行チケット３００を挿入した状態で操作者が外力を解除すると、U字状弾性部材１の弾性復帰力により一対のチケット挟持部材３は発行チケット３００を挟んで圧接状態となり、一対のチケット挟持部材３によって発行チケット３００が挟持され、チケット発行口２０１から発行チケット３００を抜き取り可能となる。
【００２５】
本実施形態によると、U字状弾性部材１と一対のL字状リンク部材２と一対のチケット挟持部材３とからなるため、形状が比較的簡素なものとなり、自動車内部への保管に適したものとなる。また、チケット発行口２０１の発行チケット３００を挟持してから抜き取り手前に持ってくるまでの間は、U字状弾性部材１の弾性復帰力を利用して発行チケット３００を挟持し続けることができるため、従来技術のように操作者が可動レバーを握り続けなければ発行チケットを挟持できない場合と比べ労力が大幅に軽減する。
【００２６】
また、U字状弾性部材１はねじりコイルばねにより構成されるため、簡素な構成で大きな弾性復帰力を得ることができ、また、ねじりコイルばね１のコイル部１aの巻数を選択することで弾性復帰力の大きさを任意かつ容易に設定することができる。また、操作者がチケット抜取具１００を使用する際、ねじりコイルばね１のコイル部１aに形成される空間１cに指４０１を挿入することでチケット抜取具１００が操作者の手４００から脱落しにくくなり、操作中にチケット抜取具１００を落としてしまうような不具合を防止できる。
【００２７】
また、一対のチケット挟持部材３の各々において、発行チケット３００と接触する側の面３cは、滑り止め機能を有している。この滑り止め機能により、自動車用チケット発行機２００のチケット発行口２０１から発行チケット３００を確実に抜き取ることができる。
【００２８】
図６に図示する変形例は、U字状弾性部材１に、操作者の親指４０２の指先の腹全体を受け止め得る受圧部１dを設けたものである。このように構成すると、操作者がU字状弾性部材１を握り親指４０２の指先で受圧部１dを押すことによってU字状弾性部材１を容易に弾性変形させることができ、操作者の労力が軽減するようになる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案の一実施形態に係るチケット抜取具の側面図である。
【図２】同チケット抜取具の平面図である。
【図３】同チケット抜取具の斜視図である。
【図４】同チケット抜取具の使用態様図である。
【図５】同じく同チケット抜取具の使用態様図である。
【図６】変形例に係るチケット抜取具の平面図である。
【図７】従来例に係るチケット抜取具の断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１    U字状弾性部材
１a    コイル部
１b    先端部
１d    受圧部
２    L字状リンク部材
２a    一端部
２b    コーナー部
２c    他端部
３    チケット挟持部材
３c    接触側の面
１００    チケット抜取具
２００    自動車用チケット発行機
２０１    チケット発行口
３００    発行チケット
４００    手
４０２    親指
【図１】
0003108422.tif 000003
【図２】
0003108422.tif 000004
【図３】
0003108422.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
0003108422.tif 000008
【図７】
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