(57)【要約】【課題】車内の身の回り品の搭載に応じて保険料を最適化する。【解決手段】第１車室内カメラ２１と、第１車室内カメラの撮像した画像を解析して自動車保険の補償条件と車両１０の状態とのずれを判定可能な補償条件データを出力する画像解析サーバ４０と、画像解析サーバ４０から入力された補償条件データに基づいて保険料を設定する保険料設定サーバ５０と、を備え、補償条件データは車両１０への身の回り品６２の搭載の有無を特定可能なデータであり、保険料設定サーバ５０は、画像解析サーバ４０から車両１０に搭載している身の回り品６２が無いという補償条件データが入力された場合に保険料の割引を行う。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車保険の保険料設定システムであって、
車両の車室内の状況を撮像する車室内カメラと、
前記車室内カメラと通信回線で接続され、前記車室内カメラの撮像した画像を解析して、前記車両を契約車両としている前記自動車保険の補償条件と前記車両の状態とのずれを判定可能な補償条件データを出力する画像解析サーバと、
前記画像解析サーバと通信回線で接続され、前記画像解析サーバから入力された前記補償条件データに基づいて前記自動車保険の保険料を設定する保険料設定サーバと、を備え、
前記自動車保険は、前記契約車両の車内に搭載していた身の回り品の損傷を補償する車内身の回り品特約を含み、
前記補償条件データは、前記車両への前記身の回り品の搭載の有無を特定可能なデータであり、
前記保険料設定サーバは、前記画像解析サーバから前記車両に搭載している前記身の回り品が無いという前記補償条件データが入力された場合に、前記自動車保険の保険料の割引を行うこと、
を特徴とする保険料設定システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車保険の保険料設定システムに関し、所定の要件を満たした場合に保険料の割引を行う保険料設定システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車保険は、運転者や乗員人数や車両の利用状況等によって保険料が設定される。しかし、自動車保険の契約は、一年契約である場合が多く、一年の内に数日しか同乗者がいないような場合でも、毎日同乗者がいる場合でも保険料は同一となる場合が多かった。
【０００３】
このため、運転者や乗員人数の情報を１乗車毎に自動的に検出し、検出した情報に基づいて保険料を算出し、保険料の請求に反映させるシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、ＩＣカードで自動車の運転者を特定し、エンジンの使用時間の累積に応じて車両の利用状況を把握して保険料の査定を行うシステムが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２６６８７７号公報
【特許文献２】特開２００５−３２７２０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、自動車保険には、車両の車内に搭載していた身の回り品の損傷を補償する車内身の回り品特約が付帯されている場合がある。この場合、車内に特約の対象となるような身の回り品を搭載する機会が多くても、少なくても支払う特約保険料は同一の場合が多かった。また、特許文献１、２に記載のシステムでは、身の回り品の搭載に応じて保険料を最適化できなかった。
【０００７】
そこで、本発明は、車内の身の回り品の搭載に応じて保険料を最適化することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の保険料設定システムは、自動車保険の保険料設定システムであって、車両の車室内の状況を撮像する車室内カメラと、前記車室内カメラと通信回線で接続され、前記車室内カメラの撮像した画像を解析して、前記車両を契約車両としている前記自動車保険の補償条件と前記車両の状態とのずれを判定可能な補償条件データを出力する画像解析サーバと、前記画像解析サーバと通信回線で接続され、前記画像解析サーバから入力された前記補償条件データに基づいて前記自動車保険の保険料を設定する保険料設定サーバと、を備え、前記自動車保険は、前記契約車両の車内に搭載していた身の回り品の損傷を補償する車内身の回り品特約を含み、前記補償条件データは、前記車両への前記身の回り品の搭載の有無を特定可能なデータであり、前記保険料設定サーバは、前記画像解析サーバから前記車両に搭載している前記身の回り品が無いという前記補償条件データが入力された場合に、前記自動車保険の保険料の割引を行うこと、を特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、車内の身の回り品の搭載に応じて保険料を最適化できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態の保険料設定システムの構成を示す系統図である。
【図２】保険料設定サーバのメモリに格納されている保険料データベースのデータ構造を示す図である。
【図３】第１車室内カメラが撮像した画像である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照しながら実施形態の自動車保険の保険料設定システム１００について説明する。図１に示す様に、保険料設定システム１００は、第１、第２車室内カメラ２１，２３と、後方カメラ２５と、通信装置３０と、画像解析サーバ４０と、保険料設定サーバ５０とを含んでいる。ここで、車両１０は、自動車保険の契約車両である。
【００１２】
第１車室内カメラ２１は、車両１０の車室１１の前方に取付けられて車室１１の前方から車室１１の内部の状況を撮像する。第２車室内カメラ２３は車室１１の後方に取付けられて車室１１の後方から車室１１の内部の状況を撮像する。後方カメラ２５は、車両１０の後方に取付けられて、車両１０のトランクフード１９を含む車両１０の後方の画像を撮像する。
【００１３】
第１、第２車室内カメラ２１，２３及び後方カメラ２５は通信装置３０に接続されており、通信装置３０は通信回線３５を介して画像解析サーバ４０に接続されている。従って、第１、第２車室内カメラ２１，２３及び後方カメラ２５は通信装置３０と通信回線３５とを介して画像解析サーバ４０に接続されている。
【００１４】
通信装置３０は、内部に情報処理を行うＣＰＵ３１と動作プログラムやデータを格納するメモリ３２とを含むコンピュータである。通信装置３０は、第１、第２車室内カメラ２１，２３、及び、後方カメラ２５から入力された現時点から所定時間前までの画像をメモリ３２の中に格納する。所定時間は、例えば、３分程度でもよいし、５分程度でもよい。また、通信装置３０は、メモリ３２の中に車両１０を特定する情報、例えば、車両番号、車両形式等の情報を格納している。通信装置３０は、パワーユニット１４とＥＣＵ１５と共に車両１０のフロントコンパートメント１７の中に搭載され、ＥＣＵ１５は通信装置３０に接続されている。
【００１５】
画像解析サーバ４０は、内部に情報処理を行うプロセッサであるＣＰＵ４１と、プログラムや動作データ、画像解析の際に用いる画像データ等を格納するメモリ４２とを含むコンピュータである。画像解析サーバ４０は、通信回線３５を介して通信装置３０と第１、第２車室内カメラ２１，２３、及び後方カメラ２５と接続されている。画像解析サーバ４０は、第１、第２車室内カメラ２１，２３、及び後方カメラ２５が撮像した画像を解析して、車両１０を契約車両としている自動車保険の補償条件と車両１０の状態とのずれを判定可能な補償条件データを保険料設定サーバ５０に出力する。
【００１６】
保険料設定サーバ５０は、通信回線４５を介して画像解析サーバ４０に接続されている。保険料設定サーバ５０は、画像解析サーバ４０と同様、内部に情報処理を行うプロセッサであるＣＰＵ５１と、プログラムや動作データ、保険料の算出を行う際に参照するデータベース等を格納するメモリ５２とを含むコンピュータである。保険料設定サーバ５０は、画像解析サーバ４０から入力された補償条件データに基づいて自動車保険の補償条件と車両１０の状態とにずれがあると判断した場合に、保険料の割引を行う。保険料設定サーバ５０のメモリ５２には、図２に示すような保険料データベース５５が格納されている。
【００１７】
保険料データベース５５は、自動車保険の保険契約者の氏名、契約車両番号、契約車両形式、対人補償額、対物補償額、搭乗者傷害特約、車内身の回り品特約、使用目的、保険料等を関連付けて格納したデータベースである。図２に示す保険料データベース５５によれば、例えば、契約者ＡＡＡの契約している自動車保険の内容は、契約車両番号が「１２３４５６」、契約車両形式が「Ａ１２３Ｊ」、対人補償が「無制限」、対物補償が「１億円」、搭乗者傷害特約、車内身の回り品特約が「有」、使用目的が「レジャー」、保険料が「○○〇円」である。ここで、搭乗者傷害特約とは、事故により契約車両に同乗者していた者が怪我をした場合に保険金が支払われる特約である。また、車内身の回り品特約とは、契約車両の室内・トランク内に積載中の物に生じた損傷・盗難、キャリアに固定した物に生じた損傷を補償する特約である。例えば、車内においていたカメラとか携帯音楽プレーヤー等とかをトランクに積んでいたゴルフ用品等が事故で損傷を受けたり盗難にあったりした場合に保険金が支払われる特約である。
【００１８】
以上の様に構成された保険料設定システム１００の動作について説明する。通信装置３０は、第１、第２車室内カメラ２１，２３、及び、後方カメラ２５から入力された現時点から所定時間前までの画像をメモリ３２に格納して待機しており、ＥＣＵ１５から所定の信号が入力された際に、メモリ３２に格納していた画像データを通信回線３５から画像解析サーバ４０に送信する。
【００１９】
ここで、ＥＣＵ１５から入力された所定の信号は、運転者６０が走行を開始した直後の状態であることを示す信号である。例えば、パワーユニット１４がオンになった信号と、その後に車速が所定の車速、例えば、２０ｋｍ／ｈ程度に達した信号との組み合わせである。この場合には、運転者６０が車両１０のパワーユニット１４をオンにして車両１０の走行を開始させた直後と判断される。また、ＥＣＵ１５から入力された所定の信号は、上記の信号に加えて、ドアの開閉やトランクの開閉信号を加えた信号であってもよい。この場合には、助手席１２ａに同乗者が搭乗した状態で車両１０が走行を開始した直後、又は、トランクルーム１８に何か荷物を搭載して走行を開始した直後であると判断される。
【００２０】
ＥＣＵ１５からパワーユニット１４がオンになった信号と、その後に車速が所定の車速、例えば、２０ｋｍ／ｈ程度に達した信号との組み合わせの信号が入力された際には、第１車室内カメラ２１は、図３に示すような画像２２を撮像している。図３に示す様に、車両１０は走行を開始した直後であり、助手席１２ａ、後席１３には搭乗者がおらず、運転席１２に座った運転者６０は、一人で車両１０を走行させている。また、後席１３や助手席１２ａの上には運転者６０の身の回り品６２は搭載されていない。なお、図３では、身の回り品６２を破線で示し、身の回り品６２が搭載されていないことを示す。また、画像２２には、運転者６０の顔が映っている。
【００２１】
通信装置３０は、図３に示す画像２２の画像データと、メモリ３２に格納した車両番号、車両形式等の車両１０を特定する情報とを画像解析サーバ４０に送信する。
【００２２】
画像解析サーバ４０は、通信装置３０から入力された画像２２を解析して同乗者の有無、車室１１の中の身の回り品６２の有無を判断する。画像解析は色々な方法を用いることができるが、例えば、運転者６０がいない場合の車両１０の車室１１の内部の画像を基準画像として車両番号と関連付けてメモリ４２に格納しておき、通信装置３０から送信された車両番号に基づいて、メモリ４２に格納した基準画像を読み出して、通信装置３０から入力された画像２２と対比して同乗者の有無や身の回り品６２の搭載の有無を判断してもよい。
【００２３】
画像解析サーバ４０は、画像解析によって同乗者の有無、車室１１の中の身の回り品６２の有無を判断したら、これらの結果と車両１０の車両番号とを補償条件データとして保険料設定サーバ５０に送信する。図３に示す画像２２の場合には、同乗者が「無」で、車室１１の中の身の回り品６２が「無」の情報が補償条件データに含まれる。このように、補償条件データは、自動車保険の補償条件と車両１０の状態とのずれを判定可能なデータである。
【００２４】
保険料設定サーバ５０は、補償条件データに含まれる車両番号に基づいて、保険料データベース５５から車両１０の加入している自動車保険の契約条件を読み出す。例えば、車両番号が「１２３４５６」の場合、保険料データベース５５を参照して、契約者がＡＡＡで、搭乗者傷害特約と車内身の回り品特約が「有」の契約条件であることを読み出す。そして、同乗者が「無」で、車室１１の中の身の回り品６２が「無」の情報が補償条件データに含まれている場合には、保険料設定サーバ５０は、車両１０の状態と自動車保険の補償条件との間にずれがあると判断し、この１走行の間の保険料の割引を行うことを決定する。ここで、１走行とは、パワーユニット１４をオンにして走行を開始してからパワーユニット１４をオフにするまでの走行である。そして、保険料設定サーバ５０は、画像解析サーバ４０に車両１０の１走行が終了したら、１走行の終了時刻データを送信する要求信号を出力する。
【００２５】
画像解析サーバ４０は、１走行の終了時刻データを送信するように通信装置３０に指令を送信する。この指令により、車両１０のパワーユニット１４がオフになったら通信装置３０は、その時刻を１走行の終了時刻データとして画像解析サーバ４０に送信する。
【００２６】
画像解析サーバ４０は、受信した１走行の終了時刻データを保険料設定サーバ５０に送信する。保険料設定サーバ５０は、１走行の終了時刻データに基づいて１走行の時間を算出し、この間の保険料を割引く。
【００２７】
保険料設定サーバ５０は、上記のような保険料の割引を車両１０の走行ごとに算出、累積して、所定期間、例えば、一か月分の割引後の保険料を保険契約者に請求する。
【００２８】
なお、同乗者がいたり、車室１１の中に身の回り品６２が搭載されたりする場合には、車両１０の状態と自動車保険の補償条件との間にずれが無いので、保険料設定サーバ５０は、保険料の割引を行わない。
【００２９】
以上説明したように、実施形態の保険料設定システム１００によれば、同乗者の状態や車室１１の身の回り品６２の搭載状態に応じて保険料を最適化することができる。
【００３０】
以上の説明では、搭乗者傷害特約と車内身の回り品特約が「有」の契約条件である契約者ＡＡＡの場合について説明したが、例えば、搭乗者傷害特約が「無」で車室内身の回り品特約が「有」の契約者ＢＢＢの場合には、同乗者については判断せず、車室１１の中に身の回り品６２の搭載がない場合にのみ保険料を割引いて保険料を最適化してもよい。
【００３１】
以上の説明では、第１車室内カメラ２１の画像２２によって車室１１の中に身の回り品６２が搭載されているかを判断することとして説明したが、第１車室内カメラ２１の死角となるような車室１１の中の場所を第２車室内カメラ２３で撮像して２つのカメラの画像を合わせて車室１１の中に身の回り品６２が搭載されているかどうかを判断してもよい。
【００３２】
なお、画像解析サーバ４０のメモリ４２に車両番号と、保険契約者及びその家族の顔画像のデータとを関連付けて格納しておき、運転者６０の顔の画像を含む画像２２を解析して、運転者６０が保険契約者或いは、保険契約者の家族であるかどうかを判断し、保険料の割引を行い、保険料を最適化してもよい。また、これにより、事故発生時の運転者６０を明確にして保険金支払いの際のトラブルの発生を防止することができる。
【００３３】
また、保険料設定システム１００では、車両１０の後方に取付けられた後方カメラ２５を用いて車両１０の後方のトランクルーム１８の中にゴルフバッグなどの身の回り品６４が搭載されているかどうかを判断してもよい。先に説明したように、後方カメラ２５は通信装置３０に接続されており、通信装置３０は後方カメラ２５から入力された現時点から所定時間前までの画像をメモリ３２の中に格納する。
【００３４】
後方カメラ２５は、トランクフード１９が開となって運転者等が身の回り品６４をトランクルーム１８に搭載している間、車両１０の後方の画像を撮像して通信装置３０に出力している。通信装置３０は、後方カメラ２５から入力された現時点から所定時間前までの画像をメモリ３２に格納している。そして、通信装置３０は、ＥＣＵ１５からトランクフード１９が閉となった信号が入力されたら後方カメラ２５からの画像の入力を停止し、メモリ３２に格納した後方カメラ２５からの画像を画像解析サーバ４０に送信する。この際、メモリ３２には、トランクフード１９を閉とした時点から所定時間前の間に、運転者６０等がトランクフード１９を開として身の回り品６４をトランクルーム１８に搭載した画像が格納されている。そして、この画像が通信装置３０から画像解析サーバ４０に送信される。
【００３５】
画像解析サーバ４０は、受信した画像を解析してその中に、ゴルフバッグ等の身の回り品６４をトランクルーム１８に搭載する画像が含まれていた場合には、車両１０に身の回り品６４が搭載されていると判断する。この場合、画像解析サーバ４０は、身の回り品６４の搭載が「有」を含む補償条件データを保険料設定サーバ５０に送信する。
【００３６】
一方、画像解析の結果、トランクフード１９の開閉が行われたが、トランクルーム１８に身の回り品６４を搭載する画像が含まれていない場合には、トランクルーム１８には身の回り品６４は搭載されていないと判断する。この場合、画像解析サーバ４０は、更に、先に説明したパワーユニット１４がオンになりその後に車速が所定の車速になった時に第１車室内カメラ２１が撮像した画像２２を解析して車室１１の中に身の回り品６２が搭載されていないと判断した場合には、身の回り品６２，６４の搭載が「無」を含む補償条件データを保険料設定サーバ５０に送信する。このように、画像解析サーバ４０は、第１車室内カメラ２１の画像の解析により車室１１の中に身の回り品６２が搭載されていないと判断し、且つ、後方カメラ２５の撮像した画像を解析してトランクルーム１８の中に身の回り品６４が搭載されていないと判断した場合に、身の回り品６２，６４の搭載が「無」を含む補償条件データを保険料設定サーバ５０に送信する。
【００３７】
このように、トランクルーム１８の身の回り品６４の搭載の有無を判断して保険料に割引額を算出するので、より正確に保険料の割引額を算出することができる。
【符号の説明】
【００３８】
１０  車両、１１  車室、１２  運転席、１２ａ  助手席、１３  後席、１４  パワーユニット、１５  ＥＣＵ、１７  フロントコンパートメント、１８  トランクルーム、１９  トランクフード、２１  第１車室内カメラ、２３  第２車室内カメラ、２２  画像、２５  後方カメラ、３０  通信装置、３１，４１，５１  ＣＰＵ、３２，４２，５２  メモリ、３５，４５  通信回線、４０  画像解析サーバ、５０  保険料設定サーバ、５５  保険料データベース、６０  運転者、６２，６４  身の回り品、１００  保険料設定システム。
【図１】
2022003448.tif 000003
【図２】
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【図３】
2022003448.tif 000005