(57)【要約】【課題】  型枠板を連結する場合等に使用されるクランプ装置自体がコンパクトできるようにしたものを提供する。【解決手段】  クランプ装置Ｋ１は、型枠板Ａに設けられる係留装置１と、型枠板Ｂに設けられ固定部材２０を有する受側装置２を備える。係留装置１は、軸受部１００を備える基部材１０と、軸受部１００に軸支してある操作軸１１と、操作軸１１に固着してあるクランクアーム１２と、クランクアーム１２の外端側に設けてある連結軸１３と、基端側が連結軸１３に回動可能に連結してある連結部材１４と、連結部材１４の先端側に固着してあり、固定部材２０と係合可能な係合部材１６が先側に設けてあるシャフト部材１５と、連結部材１４の動きを制御することによって、係合部材１６を固定部材２０へ誘導するリンク部材１７を備える。【選択図】        図１
0003115614.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
係合する側の部材(16)を係合される側の部材(20)へ誘導し、係合状態で連結固定するクランプ装置(K1)であって、
上記係合する側の部材(16)を含み、一方の部材(A)側に設けられる係留装置(1)と、
他方の部材(B)側に設けられ、上記係合される側の部材(20)を有する受側装置(2)と、
を備えており、
上記係留装置(1)は、
軸受部(100)を備える基部材(10)と、
基部材(10)の軸受部(100)に軸支してある操作軸(11)と、
操作軸(11)に固着してあるクランクアーム(12)と、
クランクアーム(12)の外端側に設けてある連結軸(13)と、
基端側が連結軸(13)に回動可能に連結してある連結部材(14)と、
連結部材(14)の先端側に固着してあり、係合される側の部材(20)と係合可能な係合する側の部材(16)が先側に設けてあるシャフト部材(15)と、
上記操作軸(11)の動きによって上記連結部材(14)の動きを制御し、これにより上記係合する側の部材(16)が、係合される側の部材(20)に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できるようにする制御部材と、
を備えたことを特徴とする、
クランプ装置。
【請求項２】
軸受部(100)を備える基部材(10)と、基部材(10)の軸受部(100)に軸支してある操作軸(11)と、操作軸(11)に固着してあるクランクアーム(12)と、クランクアーム(12)の外端側に設けてある連結軸(13)と、基端側が連結軸(13)に回動可能に連結してある連結部材(14)と、連結部材(14)の先端側に固着してあり、係合される側の部材(20)と係合可能な係合する側の部材(16)が先側に設けてあるシャフト部材(15)を備えて構成してあり、一方の部材(A)側に設けられる係留装置(1)と、他方の部材(B)側に設けられ、係合される側の部材(20)を有する受側装置(2)とを備えており、上記係合する側の部材(16)を係合される側の部材(20)へ誘導し、係合状態で連結固定するクランプ装置(K1)であって、
上記操作軸(11)の動きによって上記連結部材(14)の動きを制御し、これにより上記係合する側の部材(16)が、係合される側の部材(20)に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できるようにする制御部材を備えたことを特徴とする、
クランプ装置。
【請求項３】
制御部材はリンク部材(17)を備えており、リンク部材(17)は、連結部材(14)に設けたリンク部材挿通部(140)内に通して回動可能に軸支し、基端側が基部材(10)に回動可能に軸支して取り付けてあることを特徴とする、
請求項１または２記載のクランプ装置。
【請求項４】
制御部材はクランク状部を有するリンク部材(17)を備えており、リンク部材(17)は、クランク状部の一端側を連結部材(14)に設けたリンク部材挿通部(140)内に通して回動可能に軸支し、クランク状部の他端側を基部材(10)に設けた軸受部(101)に回動可能に軸支して取り付けてあることを特徴とする、
請求項１または２記載のクランプ装置。
【請求項５】
リンク部材(17)は、連結部材(14)の基端側に設けられた連結軸(13)が、操作軸(11)の回動操作によって、上記リンク部材挿通部(140)と操作軸(11)の中心部を繋ぐ直線を超えて受側装置(2)側に移動できるようにする位置に取り付けてあることを特徴とする、
請求項３または４記載のクランプ装置。
【請求項６】
請求項１，２，３，４または５記載のクランプ装置を備えたことを特徴とする、
型枠装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はクランプ装置及びそれを使用した型枠装置に関する。
更に詳しくは、例えば、コンクリート型枠を構成する型枠板同士を連結する場合等、係合する側の部材を係合される側の部材へ誘導する構造のものにおいて、クランプ装置自体がコンパクトに形成できるようにしたものに関する。また、係合する側の部材における移動時の変化幅が大きくできるようにし、設計の自由度を増して汎用性を高めるようにしたものに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、側溝ブロック等のコンクリート二次製品は、外枠と内枠を備える型枠装置を使用して製造される。この場合の外枠は、底板と、その周りに複数枚の型枠板が回動または開閉可能に設けられており、クランプ装置によって底板や型枠板が密着状態で組み立てられる構造を有している。成形されたコンクリート二次製品は、硬化した後に各型枠板を開いて取り出される。
【０００３】
上記したクランプ装置としては、例えば、特許文献１に示すものが知られている。特許文献１には、固定型枠の端面に係脱機構と、可動型枠の外面にフック金具が設けられたクランプ装置が開示されている。このクランプ装置は、係脱機構を構成する支持プレートの間に移動可能に取り付けられた係合ピンが、ハンドル操作によって誘導されて上記フック金具に係合される構造を有している。上記した各支持プレートは、ハンドルの操作軸が通る軸受孔を備えた支持部と、上記可動型枠側へ延出しており、係合ピンの移動方向を案内するガイドプレートを備えるよう形成されている。
【０００４】
クランプ装置は、可動型枠を固定型枠側に近づけてフック金具を所定位置に配置し、この状態でハンドル操作により操作軸を回動させることで、ガイドプレートに案内されて支持プレート間に設けられた係合ピンが移動してフック金具に誘導されて係合する。そしてロック状態となりその状態が維持できるようになっている。なお、前記ロック状態は、ハンドルを逆方向に操作して、係合ピンを元の位置に移動させることによって解除される。
【特許文献１】登録実用新案第３０２１９１７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に示したクランプ装置には、次のような課題があった。
まず、上記したクランプ装置では、ガイドプレートに案内されることで、係合ピンが移動してフック金具に係合する構造を有している。そのためガイドプレートが可動型枠側へ延出して形成されてしまっており、コンパクトに形成することができなかった。
【０００６】
また、係合ピンの移動方向がガイドプレートによって案内されているので、係合ピンの移動時の変化幅を大きくするためには、ガイドプレートを大きく形成しなければならなかった。しかし、ガイドプレートを大きくすることはスペースの問題もあり実質的に困難である。つまり上記したクランプ装置は、係合ピンの移動時の変化幅が大きくできなかったので汎用性に乏しかった。
【０００７】
本考案の目的は、コンパクトに形成できるクランプ装置及びそれを使用した型枠装置を提供することにある。
また、本考案の他の目的は、係合する側の部材における移動時の変化幅が大きくできるようにし、設計の自由度を増して汎用性を高めるようにしたクランプ装置及びそれを使用した型枠装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために本考案が講じた手段は次のとおりである。
第１の考案にあっては、
係合する側の部材を係合される側の部材へ誘導し、係合状態で連結固定するクランプ装置であって、
上記係合する側の部材を含み、一方の部材側に設けられる係留装置と、
他方の部材側に設けられ、上記係合される側の部材を有する受側装置と、
を備えており、
上記係留装置は、
軸受部を備える基部材と、
基部材の軸受部に軸支してある操作軸と、
操作軸に固着してあるクランクアームと、
クランクアームの外端側に設けてある連結軸と、
基端側が連結軸に回動可能に連結してある連結部材と、
連結部材の先端側に固着してあり、係合される側の部材と係合可能な係合する側の部材が先側に設けてあるシャフト部材と、
上記操作軸の動きによって上記連結部材の動きを制御し、これにより上記係合する側の部材が、係合される側の部材に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できるようにする制御部材と、
を備えたことを特徴とする、
クランプ装置である。
【０００９】
第２の考案にあっては、
軸受部を備える基部材と、基部材の軸受部に軸支してある操作軸と、操作軸に固着してあるクランクアームと、クランクアームの外端側に設けてある連結軸と、基端側が連結軸に回動可能に連結してある連結部材と、連結部材の先端側に固着してあり、係合される側の部材と係合可能な係合する側の部材が先側に設けてあるシャフト部材を備えて構成してあり、一方の部材側に設けられる係留装置と、他方の部材側に設けられ、係合される側の部材を有する受側装置とを備えており、上記係合する側の部材を係合される側の部材へ誘導し、係合状態で連結固定するクランプ装置であって、
上記操作軸の動きによって上記連結部材の動きを制御し、これにより上記係合する側の部材が、係合される側の部材に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できるようにする制御部材を備えたことを特徴とする、
クランプ装置である。
【００１０】
第３の考案にあっては、
制御部材はリンク部材を備えており、リンク部材は、連結部材に設けたリンク部材挿通部内に通して回動可能に軸支し、基端側が基部材に回動可能に軸支して取り付けてあることを特徴とする、
第１または第２の考案に係るクランプ装置である。
【００１１】
第４の考案にあっては、
制御部材はクランク状部を有するリンク部材を備えており、リンク部材は、クランク状部の一端側を連結部材に設けたリンク部材挿通部内に通して回動可能に軸支し、クランク状部の他端側を基部材に設けた軸受部に回動可能に軸支して取り付けてあることを特徴とする、
第１または第２の考案に係るクランプ装置である。
【００１２】
第５の考案にあっては、
リンク部材は、連結部材の基端側に設けられた連結軸が、操作軸の回動操作によって、上記リンク部材挿通部と操作軸の中心部を繋ぐ直線を超えて受側装置側に移動できるようにする位置に取り付けてあることを特徴とする、
第３または第４の考案に係るクランプ装置である。
【００１３】
第６の考案にあっては、
第１，第２，第３，第４または第５の考案に係るクランプ装置を備えたことを特徴とする、
型枠装置である。
【００１４】
係合する側の部材と係合される側の部材の形状は、特に限定するものではない。例えば、係合する側の部材が直線状の棒状（Ｉ型状、Ｔ型状等）や曲線状の棒状（Ｕ型状、Ｌ型状等）のものであれば、係合される側の部材はそれが係合可能なフック状のもの等が使用でき、また、反対に係合する側の部材がフック状のものであれば、係合される側の部材はそれが係合可能な直線状の棒状（Ｉ型状、Ｔ型状等）や曲線状の棒状（Ｕ型状、Ｌ型状等）のもの等を使用することができる。
【００１５】
（作  用）
本考案に係るクランプ装置の作用を説明する。なお、ここでは本考案の各構成要件のそれぞれに、後述する実施の形態において各部に付与した符号を対応させて付与して説明するが、この符号の付与はあくまで説明の理解を容易にするためであって各構成要件の上記各部への限定を意味するものではない。
【００１６】
本考案に係るクランプ装置(K1)は、一方の部材(A)と他方の部材(B)を近づけて所定位置に配置し、この状態で基部材(10)の軸受部(100)に軸支してある操作軸(11)を回動することで、係留装置(1)が受側装置(2)に誘導されて係合するよう作動する。
【００１７】
まず、操作軸(11)を回動することにより、これに固着されているクランクアーム(12)が同方向に回動される。これにより連結軸(13)と連結部材(14)が追従して移動し、シャフト部材(15)と先部に設けた係合する側の部材(16)が動かされる。係合する側の部材(16)は、制御部材が連結部材(14)の動きを制御することによって、係合される側の部材(20)に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できる。
【００１８】
リンク部材(17)を備えたものは、連結部材(14)の基端側に設けられた連結軸(13)が、操作軸(11)の回動操作によって、リンク部材挿通部(140)と操作軸(13)の中心部を繋ぐ直線を超えて受側装置(2)側に移動できる。これにより連結部材(14)を立てた状態にでき、係合する側の部材(16)の移動時の変化幅を大きくすることができる。
【考案の効果】
【００１９】
（ａ）本考案に係るクランプ装置は、連結部材と係合する側の部材の動きが制御部材によって制御されており、従来のクランプ装置のような案内するものがなくても係合する側の部材を受側装置に係合させたり、前記係合状態を解除したりできる。従って、クランプ装置は案内するものがない分、コンパクトに形成することができる。
【００２０】
（ｂ）リンク部材を備えたものは、係合する側の部材の移動時の変化幅を大きくすることができるので、設計の自由度が増し、汎用性を高めることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２１】
本考案の実施の形態を図面に基づき更に詳細に説明する。
図１は本考案に係るクランプ装置の一実施の形態を示しており、型枠板の一部分も表した状態の斜視説明図、
図２は図１に示すクランプ装置を型枠板に取り付けた状態を示す側面視説明図、
図３は図２に示すクランプ装置の平面視説明図である。
【００２２】
クランプ装置Ｋ１は、係合する側の部材を係合される側の部材へ誘導し、係合状態で連結固定するものである。本実施の形態では、コンクリート型枠を構成する型枠板同士を連結するものとして用いた場合について説明する。
クランプ装置Ｋ１は、一方の部材である型枠板Ａに設けられる係留装置１と、他方の部材である型枠板Ｂに設けられる受側装置２を備えている。
【００２３】
係留装置１は、所要間隔を設けた状態で対向するよう立設してある板状の基部材１０，１０を備えている。基部材１０，１０には、同軸線上となる位置に軸受部である所要径の軸受部１００がそれぞれ形成してある。両軸受部１００，１００には、所要長さを有する丸棒状の操作軸１１が架設して軸周方向へ回動可能に軸支されている。操作軸１１の一端部にはハンドル（図示省略）を差し込むための管状の取着部１１０が設けられている。
【００２４】
基部材１０，１０で挟まれた部分にあたる操作軸１１には、所要長さを有するクランクアーム１２，１２が、操作軸１１の軸線方向に所要間隔を設けた状態で二箇所に固着されている。クランクアーム１２，１２は、一端側を操作軸１１に固着して、他端側を外方へ延出した状態で平行に設けられている。クランクアーム１２，１２の他端側間には、連結軸１３が架設して回動可能に軸支されている。
【００２５】
連結軸１３には、側面視において略Ｃ型形状を有し、外面と内面に曲面が形成されるようにしてある連結部材１４の基端側が回動可能に軸支されている。連結部材１４は内面が下側になるよう軸支してあり、この内面部分は係留装置１が受側装置２に係合したときに、操作軸１１を内方に包含したような状態で配置することができるよう凹状に形成されている。
【００２６】
連結部材１４の外面の連結軸１３側には、管状のリンク部材挿通部１４０が固着してある。また、連結部材１４の反対側（先端側）には、筒形状を有するシャフト部材１５が受側装置２側に向けて延設されている。シャフト部材１５の内周面には雌ネジ溝（符号省略）が形成されており、受側装置２と係合可能な係合する側の部材である係合部材１６がねじ込んで設けられている。
【００２７】
係合部材１６は、シャフト部材１５の雌ネジ溝にねじ込むボルト部１６０と、バネ式のワッシャー（スプリングワッシャー）１６１と、ボルト部１６０に螺合してある固定ナット１６２と、ボルト部１６０の先端に直角方向に固着してある丸棒状の係合バー１６３を備えて構成されている。係合部材１６は、雌ネジ溝にねじ込んであるボルト部１６０を回転させることにより、シャフト部材１５に対して進退可能であり、係合バー１６３の位置の微調整ができる。
【００２８】
基部材１０，１０間には、連結部材１４の動きを制御するための制御部材であるリンク部材１７が設けられている。リンク部材１７は、四箇所に折曲部が形成されるよう丸棒をクランク状に曲げて形成されている。詳しくはリンク部材１７は、両端が外向きで互いに反対方向を向くよう形成されており、その間の部分が門型形状を有するよう形成されている。
【００２９】
リンク部材１７は、その中央の直線部分に上記した管状のリンク部材挿通部１４０を外周部を覆うよう回動可能な遊嵌状態で通して、両端を基部材１０，１０の所要位置に設けた軸受部１０１，１０１に回動可能に軸支することによって取り付けられている。リンク部材１７をこのように設けることによって、操作軸１１を回動操作したときの連結部材１４の動きを制御することができ、同時にその先部に設けた係合部材１６の動きも制御することができる。即ちこのリンク部材１７によって、係合部材１６が受側装置２に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できるようになっている。
【００３０】
また、リンク部材１７は、連結部材１４の外面の連結軸１３側に固着したリンク部材挿通部１４０内を通して設けてあり、連結軸１３が、リンク部材挿通部１４０と操作軸１１の中心部を繋ぐ直線を超えて受側装置２側にも移動できるようにしてある。このように連結軸１３が上記直線を超えて受側装置２側に移動した場合では、係合部材１６は移動時の変化幅が大きくできる。
【００３１】
受側装置２は、型枠板Ｂに所要間隔を設けた状態で対向するよう立設してあり、係合される側の部材である板状の固定部材２０，２０を備えている。固定部材２０，２０には、係合バー１６３が係合可能なフック形状を有する引掛部２００，２００が形成されている。
【００３２】
（作  用）
図４は係留装置が受側装置と係合するまでの動きを段階的に示す側面視説明図である。
図１ないし図４を参照して、本実施の形態で示すクランプ装置Ｋ１の作用を説明する。
【００３３】
まず、図４を参照して、係合部材１６の係合バー１６３を固定部材２０，２０の引掛部２００，２００に引っ掛けて、係留装置１と受側装置２を係合する場合について説明する。
クランプ装置Ｋ１の操作は、操作軸１１の一端部に設けてある取着部１１０内に、棒状のハンドル（図示省略）を差し込んで行われる。
【００３４】
係留装置１と受側装置２の係合は、型枠板Ａまたは型枠板Ｂを動かすことでこれらを近づけて所定位置に配置し、この状態で取着部１１０内に差し込んだハンドルを操作し、操作軸１１を回動することによって行われる。具体的には、係留装置１と受側装置２を図４において実線で示す位置に配置し、この状態から操作軸１１が回動される。図４において操作軸１１は右方向（時計方向）に回動される。
【００３５】
操作軸１１を回動することにより、これに固着されていたクランクアーム１２，１２も同方向に回動される。これにより連結軸１３が右方向に移動し、連結部材１４が追従してリンク部材挿通部１４０を中心に左方向（反時計方向）に回動されて、係合バー１６３が下降する。更に連結軸１３を右方向に移動することにより、係合バー１６３が引掛部２００に引っ掛かって係合する。つまり連結部材１４は、リンク部材１７が設けてあることによって図４において想像線で示すよう係合バー１６３を受側装置２に係合させる方向に動く。
【００３６】
係合バー１６３は、引掛部２００，２００に引っ掛かった状態で、連結軸１３の回動中心部が係合バー１６３と操作軸１１の両回動中心部を結ぶ直線の延長線上に位置したときに、受側装置２を係留装置１側に引き寄せる引張力が最も大きくなるよう位置が調整してある。なお、係合バー１６３は、シャフト部材１５の雌ネジ溝にねじ込んであるボルト部１６０を回転することで簡単に位置の調整ができる。位置決めをした係合バー１６３は、固定ナット１６２をシャフト部材１５の先端へ締め付けることにより位置が固定される。
【００３７】
操作軸１１は、係合バー１６３を引掛部２００，２００に引っ掛けて、連結軸１３の回動中心部が上記した直線の延長線上をやや超える位置まで回動されて停止する。この位置で停止した連結軸１３は、上記直線の延長線上に連結軸１３が位置したときよりも係合バー１６３からの距離が短くなっているので、上記延長線上を超えるよう動くためには相当の力が必要とされる。従って、係合バー１６３は引っ掛かりを解除する方向にハンドルを操作しない限り、引掛部２００，２００に引っ掛かった状態が維持される。このとき連結部材１４の内面の凹状に形成された部分には、操作軸１１が配置されている（図２参照）。
【００３８】
係留装置１と受側装置２の係合状態の解除は、ハンドルを操作して操作軸１１を上記とは逆方向に回動させる。図２において操作軸１１は左方向に回動される。これにより係合バー１６３が逆方向へ動いて引掛部２００，２００から外れるよう連結部材１４が動かされる。
【００３９】
このようにクランプ装置Ｋ１においては、連結部材１４と係合部材１６の動きがリンク部材１７によって制御されており、従来のクランプ装置のような案内するものがなくとも係合部材１６を受側装置２に係合させたり、前記係合状態を解除したりすることができる。従って、クランプ装置Ｋ１は、案内するものがない分、コンパクトに形成することができる。
【００４０】
図５は係合部材を大きく移動させたときの状態を示す側面視説明図である。
クランプ装置Ｋ１は、図２に示す状態から操作軸１１を左方向に回動することにより、係合バー１６３が引掛部２００，２００から外れる。この状態から更に操作軸１１を左方向に回動することにより、これに固着されていたクランクアーム１２，１２も同方向に回動されて、連結軸１３がリンク部材挿通部１４０と操作軸１１の中心部を繋ぐ直線を超えて、受側装置２により近い側に配置される（図５参照）。
【００４１】
連結軸１３が受側装置２により近い側に配置されることにより、図５に示すように連結部材１４を立てた状態にでき、係合部材１６の移動時の変化幅が図５に示すように大きくできる。このようにクランプ装置Ｋ１は、係合部材１６の変化幅が大きくできるので、設計の自由度が増し、汎用性を高めることができる。なお、係合部材１６の変化幅は、所要箇所に部材の動きを止める手段（ストッパー等）を設けることで抑えることもできる。
【００４２】
本実施の形態では、連結部材１４の外面の連結軸１３側にリンク部材挿通部１４０を固着して、この内部にリンク部材１７を通した構造を示したが、これは限定するものではなく、例えば、リンク部材挿通部１４０を設けず、リンク部材１７を連結部材１４の所要位置に回動可能に貫通させて設けることによって、同等の動きができるようにすることもできる。
【００４３】
図６は本考案に係るクランプ装置の他の実施の形態を示しており、係留装置が受側装置と係合するまでの動きを段階的に示す側面視説明図、
図７は図６に示すクランプ装置の平面図である。
なお、図６及び図７において、上記図１ないし図５で示したものと同一または同等箇所には同一の符号を付して示している。また、以下の説明において構造について上記で示した箇所と重複する説明は、必要な事項を除き省略する。
【００４４】
クランプ装置Ｋ２は、係留装置１ａと受側装置２を備えている。
係留装置１ａは、所要の高さを有する板状の基部材１０ａ，１０ａを備えている。基部材１０ａ，１０ａの上部側には、図６において曲線の略「へ」型形状を有するよう貫通した溝状の案内部１０１ａ，１０１ａが形成されている。
【００４５】
また、基部材１０ａ，１０ａ間には、制御部材である丸棒状のリンク部材１７ａが両端側を案内部１０１ａ，１０１ａに通して、溝に沿って案内可能な状態で設けられている。リンク部材１７ａは、所要位置を連結部材１４の外面の連結軸１３側に固着することによって取り付けられている。リンク部材１７ａの固着位置及び案内部１０１ａ，１０１ａをこのように設けることによって、操作軸１１を回動操作したときの連結部材１４の動きを制御することができ、同時にその先部に設けた係合部材１６の動きも制御することができる。即ちこのリンク部材１７ａ及び案内部１０１ａ，１０１ａによって、係合部材１６が受側装置２に対する係合位置と、係合状態が解除されている所要位置との間で移動できるようになっている。
【００４６】
（作  用）
図６及び図７を参照して、他の実施の形態で示すクランプ装置Ｋ２の作用を説明する。
なお、上記したクランプ装置Ｋ１と共通する構成により生じる同様の作用、効果については説明を省略し、相違する点についてのみ説明する。
【００４７】
クランプ装置Ｋ２によれば、リンク部材１７ａが案内部１０１ａ，１０１ａに通してあるので、連結部材１４の動きは、この案内部１０１ａ，１０１ａに案内されるリンク部材１７ａによって制御される。つまり連結部材１４は、リンク部材１７ａによって図６において想像線で示すよう係合バー１６３を受側装置２に係合させたり、前記係合状態を解除したりできる。
【００４８】
上記実施の形態では操作軸１１を回動させるための手段として、管状の取着部１１０を備え、これにハンドルを差し込むようにしたが、操作軸１１を回動させることができれば、特に限定するものではない。例えば、棒状の取着部に管状のハンドルを設けることもできる。
【００４９】
クランプ装置は、一つの操作軸１１に対して複数台並べて設けることもでき、この場合では一度のハンドル操作で複数台のクランプ装置を動かすことができる。
【００５０】
本明細書で使用している用語と表現は、あくまでも説明上のものであって、なんら限定的なものではなく、本明細書に記述された特徴およびその一部と等価の用語や表現を除外する意図はない。また、本考案の技術思想の範囲内で、種々の変形態様が可能であるということは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本考案に係るクランプ装置の一実施の形態を示しており、型枠板の一部分も表した状態の斜視説明図。
【図２】図１に示すクランプ装置を型枠板に取り付けた状態を示す側面視説明図。
【図３】図２に示すクランプ装置の平面視説明図。
【図４】係留装置が受側装置と係合するまでの動きを段階的に示す側面視説明図。
【図５】係合部材を大きく移動させたときの状態を示す側面視説明図。
【図６】本考案に係るクランプ装置の他の実施の形態を示しており、係留装置が受側装置と係合するまでの動きを段階的に示す側面視説明図。
【図７】図６に示すクランプ装置の平面図。
【符号の説明】
【００５２】
Ｋ１，Ｋ２  クランプ装置
Ａ  型枠板
Ｂ  型枠板
１，１ａ  係留装置
１０，１０ａ  基部材
１００  軸受部
１０１ａ  案内部
１１  操作軸
１１０  取着部
１２  クランクアーム
１３  連結軸
１４  連結部材
１４０  リンク部材挿通部
１５  シャフト部材
１６  係合部材
１６０  ボルト部
１６１  ワッシャー
１６２  固定ナット
１６３  係合バー
１７，１７ａ  リンク部材
２  受側装置
２０  固定部材
２００  引掛部
【図１】
0003115614.tif 000003
【図２】
0003115614.tif 000004
【図３】
0003115614.tif 000005
【図４】
0003115614.tif 000006
【図５】
0003115614.tif 000007
【図６】
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【図７】
0003115614.tif 000009