(57)【要約】  【課題】  各種車両、航空機、船舶の座席の足元に置き、足を載せて休ませたり足を動かして足の疲労を回復したりして、足の安楽感を長く維持する簡易フットレストの提供。  【解決手段】  簡易フットレスト１は、一対の軸受３を有する支持プレート２と、各軸受３間に支軸４を介して支持される足載せプレート５とを備え、乗り物のフロアに置き、座席に着座する乗員が任意の姿勢から、足を足載せプレート５に載せて休ませる機能と、足で足載せプレート５を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つ。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗り物の座席の前方フロア上に設置可能に形成され、前記座席の幅方向に向けて対向する一対の軸受を有する支持部材と、前記各軸受間に支軸を介して支持され、足を載せ、足の裏の前部及び後部の踏み込み動作により上下方向又は前後方向に傾動可能に構成された足載せ部材とを備え、乗り物のフロアに置き、座席に着座する乗員が任意の姿勢から、足を前記足載せ部材に載せて休ませる機能と、足で前記足載せ部材を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つことを特徴とする簡易フットレスト。
【請求項２】
屋内の座席の前方フロア上に設置可能に形成され、前記座席の幅方向に向けて対向する一対の軸受を有する支持部材と、前記各軸受間に支軸を介して支持され、足を載せ、足の裏の前部及び後部の踏み込み動作により上下方向又は前後方向に傾動可能に構成された足載せ部材とを備え、屋内のフロアに置き、座席に着座する着座者が任意の姿勢から、足を前記足載せ部材に載せて休ませる機能と、足で前記足載せ部材を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つことを特徴とする簡易フットレスト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、乗用車、バス、トラック、電車を含む各種車両、さらに航空機、船舶などの乗り物、またさらに屋内の座席近傍に設置され、着座者の足を載せる台として使用する簡易フットレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、フットレストはバスや鉄道車両などの座席の下部に備え付けられて、後部座席の乗員に足載せ台として利用されていることは周知のとおりである。このフットレストは、座席の背面部下方に取り付けられた一対の取付部材と、これらの取付部材にヒンジ部材を介して回動可能に取り付けられた足載せ台と、足載せ台を所定の角度で固定するロック手段とにより構成され、足載せ台が所定の角度に固定されるようになっている。これにより、後部座席の乗員が足を足載せプレートに載せて休めることができる（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平１０−１３７０６９号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、この種のフットレストを備える車両は限定されており、一般車両の場合、フットレストが備え付けられていないため、乗員がフットレストに足を載せて休ませることができないという問題がある。また、フットレスト付きの車両でも、このフットレストは足載せ台が所定の角度に固定されるため、乗員が足を載せて暫くの間は足を楽にする効果が発揮できるものの、車両の長距離走行などにより、乗員の着座時間が長くなると、足に疲労感が生じ、足載せ台に足を載せているだけでは初期の安楽感を維持することができないという問題がある。
【０００４】
本考案は、このような従来の問題を解決するもので、各種車両、航空機、船舶、さらに屋内の座席の足元に置き、足を載せて休ませたり、足を動かして足の疲労を回復したりして、足の安楽感を長く維持することができ、しかも簡易な構造で、安価に提供できる簡易フットレストを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本考案の簡易フットレストは、乗り物の座席の前方フロア上に設置可能に形成され、前記座席の幅方向に向けて対向する一対の軸受を有する支持部材と、前記各軸受間に支軸を介して支持され、足を載せ、足の裏の前部及び後部の踏み込み動作により上下方向又は前後方向に傾動可能に構成された足載せ部材とを備え、乗り物のフロアに置き、座席に着座する乗員が任意の姿勢から、足を前記足載せ部材に載せて休ませる機能と、足で前記足載せ部材を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つことを要旨とする。
【０００６】
また、本考案の簡易フットレストは、屋内の座席の前方フロア上に設置可能に形成され、前記座席の幅方向に向けて対向する一対の軸受を有する支持部材と、前記各軸受間に支軸を介して支持され、足を載せ、足の裏の前部及び後部の踏み込み動作により上下方向又は前後方向に傾動可能に構成された足載せ部材とを備え、屋内のフロアに置き、座席に着座する着座者が任意の姿勢から、足を前記足載せ部材に載せて休ませる機能と、足で前記足載せ部材を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つことを要旨とする。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の簡易フットレストは、上記構成を有し、各種車両、航空機、船舶、さらに屋内の座席の足元に置いて、足を載せて休ませたり、足を動かして足の疲労を回復したりして、足の安楽感を長く維持することができ、しかも簡易な構造で、安価に提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本考案の一実施の形態について図を用いて説明する。なお、この実施の形態では、フットレストを備えていない一般の乗用車に適用する簡易フットレストを例示している。図１において、簡易フットレスト１は、一対の軸受３を有する支持プレート２と、各軸受３間に支軸４を介して支持される足載せプレートとを備える。以下、各部について説明を補足していく。
【０００９】
支持プレート２は、図２及び図３に示すように、プラスチック材料により一体成形され、設置面２１と、一対の軸受面２２とにより構成される。設置面２１は平面形状が略長方形の板状に形成され、この設置面２１の両端（短辺）から各軸受面２２が略台形の板状にして立ち上げ形成され、上部に軸受３が固定されている。このようにして支持プレート２は設置面２１が乗用車の座席の前方フロア上に設置可能に形成され、一対の軸受面２２が座席の幅方向に向けて対向可能に形成される。なお、ここでは設置面２１及び各軸受面２２が平板状に形成されているが、設置面２１はフレーム構造に形成されてもよく、また各軸受面２２がフレーム状に形成されてもよい。また、支持プレート２はプラスチック材料の他、金属材料、木材などで形成されてもかまわない。
【００１０】
足載せプレート５は、図２及び図３に示すように、（両）足を載せ、（両）足の裏の前部及び後部で踏み込み可能な大きさの、略長方形の板状に形成され、その両端（短辺）の中心よりも少し上方に支軸４が差し込まれて、その一端が外方に突出されている。このようにして足載せプレート５は支持プレート２の各軸受面２２間に配置されるとともに、足載せプレート５の各支軸４が各軸受面２２の各軸受３に支持されて、足を載せ、足の裏の前部及び後部の踏み込み動作により上下方向又は前後方向に傾動可能に組み立てられている。
【００１１】
このようにして簡易フットレスト１は構成され、乗用車のフロア（例えば助手席又は後部座席の足元）に置き、座席に着座する乗員が任意の姿勢から、足を足載せプレート５に載せて休ませる機能と、足で足載せプレート５を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つ。例えば、乗員が座席に浅く着座して足を投げ出すような着座姿勢から足を休ませる場合、簡易フットレスト１を座席から適宜離れた位置に置き、足で足載せ部材を任意の角度（乗員が安楽と感じる角度）に押え込めばよい。これにより足を十分に休めることができる。また、この着座姿勢で足に疲労感が生じたときには、簡易フットレスト１の位置を必要に応じて前後させて、足の裏の前部及び後部で足載せプレート５を上下に又は前後に踏み込み傾動する。これにより、足首を伸縮運動することができ、足の疲労を回復することができる。他面、乗員が座席に深く着座して足を曲げる又は延ばすような着座姿勢から足を休ませる場合も同様に、簡易フットレスト１を座席に適宜近づけて又は適宜引き離して置き、足で足載せプレート５を任意の角度（乗員が安楽と感じる角度）に押え込めばよい。このようにしても足を十分に休めることができる。また、この着座姿勢で足に疲労感が生じたときには、簡易フットレスト１の位置を必要に応じて前後させて、足の裏の前部及び後部で足載せプレート５を上下に又は前後に踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動して、足の疲労を回復することができる。
【００１２】
以上、この簡易フットレスト１によれば、一般乗用車の座席の足元に置いて、足を載せて休ませたり、足を動かして足の疲労を回復したりして、足の安楽感を長く維持することができ、しかも簡易な構造で、安価に提供することができる。
【００１３】
なお、上記実施の形態では、支持プレート２が一体成形されているが、設置面２１と各軸受面２２とを別体に形成し、設置面２１又は各軸受面２２のいずれか一方に嵌め込み用の溝又穴を設けて、また設置面２１又は各軸受面２２のいずれか一方に嵌め込み用の凸部を設け、他方に凹部を設けて、設置面２１と各軸受面２２とを組み立て可能に構成してもよい。この場合、各軸受面２２の上部に軸受としてＵ字形に溝を形成して、足載せプレート５の各支軸４を溝に入れるようにしてもよい。さらに、設置面２１の一方の面に足載せプレート５と支軸４の収納凹部を形成し、他方の面に各軸受面２２の収納凹部を形成してもよく、このようにすることにより、組み立て式の簡易フットレストが収納性に優れ、携帯性にも優れたものとなる。
【００１４】
また、上記実施の形態では、一般乗用車に適用する簡易フットレストについて例示しているが、基本的に同じ構成で、一般乗用車の他、バス、トラック、電車を含む各種車両、さらに航空機、船舶などの乗り物に適用する簡易フットレストを提供することができる。この場合、各種乗り物の設置スペースに応じて、設計変更すればよい。
【００１５】
さらにこの簡易フットレストは屋内用としても適用することができる。この場合、支持部材は屋内の座席の前方フロア上に設置可能に形成され、座席の幅方向に向けて対向する一対の軸受を備え、足載せ部材が各軸受間に支軸を介して支持されて、足を載せ、足の裏の前部及び後部の踏み込み動作により上下方向又は前後方向に傾動可能に構成される。このようにして簡易フットレストを屋内のフロアに置き、座席に着座する着座者が任意の姿勢から、足を足載せ部材に載せて休ませる機能と、足で足載せ部材を踏み込み傾動することにより、足首を伸縮運動する機能とを併せ持つ。このようにしても簡易フットレストを屋内で座席の足元に置いて、同様にして、足を載せて休ませたり、足を動かして足の疲労を回復したりして、足の安楽感を長く維持することができる。しかも簡易な構造で、安価に提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の一実施の形態における簡易フットレストを示す斜視図
【図２】同簡易フットレストの構成を示す正面図
【図３】同簡易フットレストの構成を示す側面図
【符号の説明】
【００１７】
１  簡易フットレスト
２  支持プレート（支持部材）
２１  設置面
２２  軸受面
３  軸受
４  支軸
５  足載せプレート（足載せ部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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