(57)【要約】  【課題】  一体成型の主板に２つの側面板を組み合わせ、ファスナーを縫合して成り、ファスナーを閉じ合わせることで立体空間を形成する収納ケースであって、組み立てての使用と折り畳んでの保管が容易な、自動車用折り畳み式収納ケースの提供。 【解決手段】  発泡板材で湾曲が可能な主板、この主板の相対する２つの側縁上にそれぞれ設置される２つの側面板、主板及び側面板の周縁部にそれぞれ設置された複数のファスナーを含み、ファスナーを主板及び各側面板の周囲に縫い付け、２つのハンドルを側面板上にそれぞれ枢設し、且つ、主板上の折り重なる特定位置に面ファスナーを設置して成り、２つの側面板を主板の内側に収容することができ、主板を折り畳み面ファスナーで体積を縮小した状態に固定して保管することができる。  【選択図】    図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
対象縁を継ぎ合わせ縁とし、両端縁を開口部とする筒状体の本体を形成する主板と該主板を以て形成する筒状体の本体の開口部である両端縁を閉塞するための２つの側面板と、該主板を以て形成する筒状体の本体の開口部である両端縁と側面板を連接する複数のファスナーとを含み、該主板と該側面板は、成型しやすい発泡板材を加熱して軟化させた後、金型を以てするプレス加工によって補強機能を有する図柄状の複数の凹凸溝を配列して成る平板を以て構成し、前記筒状体の本体を形成する主板の対象縁に、対象縁どうしを継ぎ合わせるファスナーを配するとともに、前記主板を以て形成する筒状体の開口部を形成する両端縁並びに側板の周縁には、それぞれ前記両端縁と側面板の周縁とを連接するファスナーを配置したことを特徴とする自動車用折り畳み式収納ケース。
【請求項２】
前記主板及び側面板の一面または二面には主板及び側面板とは異なる材質から成るポリエステル布、光沢面のポリエステルシート、電気メッキを施したプラスチックシートまたは耐摩耗性熱可塑性合成エラストマー薄板を貼り合わせたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用折り畳み式収納ケース。
【請求項３】
前記側面板は、上に側面板ハンドルの二端を対応させて設置するための通孔を設け、該通孔に該ハンドルの二端を差し込み、該ハンドルの二端にそれぞれ留め具を設置して、ハンドルを固定した側面板としたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用折り畳み式収納ケース。
【請求項４】
前記主板底面の適切な箇所に２つのレールを設置し、各レールの一端にキャスタを設置したことを特徴とする請求項１に記載の自動車用折り畳み式収納ケース。
【請求項５】
前記主板の一端の内側面上にオス面ファスナーを固定し、該主板の別の対応する一端の外側面上にメス面ファスナーを設けた、請求項４に記載の自動車用折り畳み式収納ケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車用折り畳み式収納ケースに関し、詳細には、組み立てての使用と折り畳んでの保管が簡単にできる自動車用折り畳み式収納ケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車用収納ケースは、収納箱体とこの収納箱体上に被せられた蓋体から構成され、且つ、この収納箱体及び蓋体は一般的に硬質プラスチック材料から製造されており、自動車のトランク内に設置して物品を収納することができる。
【０００３】
上述のような従来の自動車用収納ケースは、必要な物品を収納するという目的は達せられるが、このような収納ケースの収納箱体及び蓋体は硬質プラスチック材料から製造されているため、そのものがあらかじめ形成された一定の形状及び体積を備え、使用者が物品を入れて使用しないときもこの収納箱体及び蓋体を折り畳むことができず、しまっておくためには自動車のトランク内や家庭での車庫内で一定の場所を空けてからでなければ置くことができず、空間の無駄が形成され、このような自動車用収納ケースは使用しないときの収納上多くの不便が生じる。
【０００４】
本考案は、上述の問題に鑑みて、使用に便利な自動車用折り畳み式収納ケースを提供し、且つ、使用しないときは折り畳んで簡単に収納でき、収納ケースを立体的に組み立てた状態においては、その接合面はきれいに収容された縁を備え、且つ、発泡板材で一体成型することにより接合部分を減少すると共に防水効果を得、消費者がより便利に使用できるようにすることが本考案の創作動機である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、一体成型の主板に２つの側面板を組み合わせ、ファスナーを縫合して成り、ファスナーを閉じ合わせることで立体空間を形成する収納ケースであって、組み立てての使用と折り畳んでの保管が容易な、自動車用折り畳み式収納ケースを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達するため、本考案の自動車用折り畳み式収納ケースは、発泡板材で湾曲が可能な主板、この主板の相対する２つの側縁上にそれぞれ設置される２つの側面板、主板及び側面板の周縁部にそれぞれ設置された複数のファスナーを含んで成る。ファスナーを主板及び各側面板の周囲に縫い付け、２つのハンドルを側面板上にそれぞれ枢設し、且つ、主板上の折り重なる特定位置に面ファスナーを設置する。２つの側面板を主板の内側に収容することができ、主板を折り畳み面ファスナーで体積を縮小した状態に固定して保管することができる。主板は軽い材質の内部に気泡を含むプラスチック発泡板材を加工して製造し、靭性を備え、且つ、架橋ポリオレフィン発泡板材、架橋発泡ポリエチレン、架橋発泡ポリプロピレンまたは発泡EVA材とすることができ、この発泡板は約３ｍｍ〜５ｍｍの厚さがあり、その一面または二面を異なる材質の材料と貼り合わせることができ、貼り合わせる面材は、ポリエステル布、光沢面のポリエステルシート、電気メッキを施したプラスチックシートまたは耐摩耗性熱可塑性合成エラストマー薄板とすることができ、プレス成型後の美観と耐用性を向上し、またこの発泡板材は材料の特性により外側表面に模様の加工が容易であり、且つ、弾性的に変形させることができ、軟質であるという利点を備え、発泡材板を前もって予熱し軟化させた後、複数の凹凸部を備えた金型に置いてプレスし、簡単にプレス成型することができると共に、ポリエステル布、光沢面のポリエステルシート、電気メッキを施したプラスチックシートまたは耐摩耗性熱可塑性合成エラストマー薄板等の面材を主板と一体としてプレスし結合させ、美観と耐用性を備えた軽くて質感に富む製品とすることができ、収納ケースの板体としての使用に適している。
【実施例１】
【０００７】
図１、図２、図３に示すように、本考案の自動車用折り畳み式収納ケースは、主板１、２つの側面板２及び複数のファスナー３から構成される。主板１及び側面板２の周縁部にファスナー３が縫合される。主板１に２つの側面板２を組み合わせ、折り曲げて形を作り、ファスナー３を閉じ合わせて立体形状の収納ケースが形成され、組み立てての使用と折り畳んでの保管共に容易に行うことができる。
【０００８】
上述の主板１は、発泡板材を予めオーブン内で加熱して軟化させ、それを取り出した後金型内に入れ、プレス成型を行い、冷却して金型から取り出すと、板体上に凹凸が形成され、主板１の適切な箇所に複数の凹凸溝１１が形成されて主板１の強度及び外観の美感が向上される。この発泡板材は靭性を備え、且つ、内部に気泡を有するプラスチック発泡板材であり、架橋ポリオレフィン発泡材、架橋発泡ポリエチレン、架橋発泡ポリプロピレンまたは発泡EVA材とすることができ、この発泡板は約３ｍｍ〜５ｍｍの厚さがあり、その一面または二面を異なる材質の材料と貼り合わせることができ、貼り合わせる面材は、ポリエステル布、光沢面のポリエステルシート、電気メッキを施したプラスチックシートまたは耐摩耗性熱可塑性合成エラストマー薄板とすることができ、プレス成型後の美観と耐用性を向上する。発泡板材及び貼り合わせ面材は、従来のプレス加工技術で発泡板材と一体成型プレスし、該主板１の適切な箇所に複数の凹凸溝１１を形成して主板１の強度及び外観の美感を向上する。主板１の一端の内側面上にオス面ファスナー１２を固定し、主板１の別の対応する一端の外側面上にメス面ファスナー１３を設置し、主板１を折り曲げて形を作り立体収納ケース体とした後(図３参照)、このオス面ファスナー１２とメス面ファスナー１３を相互に粘着させて固定する。
【０００９】
各側面板２板体上に複数の凹凸溝２１を設け、各側面板２は上述の主板１の相対する左右両側の側縁上にそれぞれ設置し、且つ、各側面板２上に少なくとも２つの通孔２２を設け、この２つの通孔２２にハンドル２３の二端を対応させて設置し、且つ、このハンドル２３の二端にそれぞれ留め具２４を設置し、ハンドル２３を側面板２上に枢設する。
【００１０】
各ファスナー３は上述の主板１及び側面板２の周縁部にそれぞれ設置される。上述の構造により、全く新しい自動車用折り畳み式収納ケースが形成される(図３参照)。
【００１１】
図２、図３、図４に示すように、使用時には平らな状態の板体を立体的に折り曲げて収納ケースとするが、まず２つの側面板２を主板１の方向にそれぞれ内側に向かって垂直に９０度折り曲げ、この２つの側面板２を立てて主板１に対して垂直状にし、さらに主板１の前後端を２つの側面板２の周縁部方向に折り曲げ、その後各周縁部のファスナー３を閉じ合わせると立体的な箱状の収納ケースが形成される。使用者は主板１と２つの側面板２に囲まれた内部空間に物品を入れ、自動車５の後部トランク内に置くことができる。
【００１２】
図５、図６に示すように、使用者がこの収納ケースを畳んで体積を小さくして収納したい場合は、各ファスナー３を開くだけで主板１と２つの側面板２を分離して展開することができ、主板１と２つの側面板２を平らな平板状にした後、さらに２つの側面板２を主板１の方向に内側に向かって折り畳み、２つの側面板２を主板１の平面上に載せた状態にし、さらに主板１を２つの側面板２の方向に折り畳むと、図６のように主板１を小さな体積に折むことができ、収納に便利である。
【実施例２】
【００１３】
図７及び図８に本考案の別の実施例を示す。この実施例は、自動車の屋根に設置する収納ケースとしたものであり、そのうち、主板１は発泡板材で一体成型プレスして製造し、ファスナーを閉じ合わせて立体状にする収納ケース面材が備えている特定の剛性強度のほか、主板１上に靭質のプラスチックシートを敷設し(従来技術であるため図には表示しない)、さらに主板１底面の適所に２つのレール４を設置し、各レール４の一端にキャスタ４１を設置する。これにより、主板１と２つの側面板２を折り曲げて収納ケースとした後、図８に示すように、この２つのレール４を利用して自動車５の屋根上に設置することができる。
【００１４】
発泡板材は金型プレスで簡単に板上に凹凸溝を形成することができる材料であるため、複数の凹凸溝で特定の図案４２を形成し、収納ケースの外表の質感を向上してもよい。
【００１５】
図９に示すように、本考案を組み立てて収納ケースを形成した後、２つのレール４に設けたキャスタ４１と側面板２上に固定されたハンドル２３を利用し、キャリーケースのように引いて楽に移動させることもできる。
【００１６】
上述のように、本考案の自動車用折り畳み式収納ケースは従来品の欠点を効果的に改善し、主板に２つの側面板を組み合わせ、折り曲げて組み立ててファスナーで閉じ合わせることで収納ケースを形成し、組み立てての使用と折り畳んでの保管に便利であり、更に重要なことは主板が発泡板材を加工して製造されているため、軽さと軟質の弾性及び成型しやすいという利点を備え、本考案をより進歩的・実用的にすると共に、使用者のニーズを満たすことができる。本考案は確実に実用新案登録出願の要件に符合しているため、法に基づきここに出願を提出するものである。
【００１７】
以上の説明は本考案の最良の実施例に基づくものであり、本考案の実施の範囲を制限するものではなく、本考案の請求の範囲及び明細書の内容に基づく簡単な同等効果を得る変化及び修飾はすべて本考案の特許範囲に含まれるものとみなす。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の立体分解図である。
【図２】本考案の展開状態を示す立体斜視図である。
【図３】本考案を組み立てた状態を示す立体外観斜視図である。
【図４】本考案の使用状態を示す立体図である。
【図５】本考案の組み立て過程を示す立体斜視図である。
【図６】本考案の折り畳み後の状態を示す立体外観斜視図である。
【図７】本考案の別の実施例を示す立体斜視図である。
【図８】本考案の別の実施例の使用状態を示す立体図である。
【図９】本考案の別の使用状態を示す立体図である。
【符号の説明】
【００１９】
１        主板
１１      凹凸溝
１２      オス面ファスナー
１３      メス面ファスナー
２        側面板
２１      凹凸溝          
２２      通孔
２３      ハンドル           
２４      留め具
３        ファスナー
４        レール
４１      キャスタ
４２      図案
５        自動車
【図１】
0003114069.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003114069.tif 000008
【図７】
0003114069.tif 000009
【図８】
0003114069.tif 000010
【図９】
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