(57)【要約】      （修正有）【課題】空気流量および空気圧を増大させて、熱放散の効率を高めることができる。軸流ファンおよび遠心ファンの集合体である複合型流体動力装置を提供する。【解決手段】本考案によるアセンブリ装置は、遠心ファンの空気流量および空気圧を高めることが可能である。本考案による複合型流体動力装置は、第１の動力デバイスと、第２の動力デバイスと、第１および第２の動力デバイス間の空気通路とを含み、第１の動力デバイスは軸流インペラを有し、第２の動力デバイスは遠心インペラを有し、空気通路は、第１の動力デバイスから第２の動力デバイスまで、徐々に狭くされている。空気は、第１の動力デバイスによって空気通路に導かれて、第２動力のデバイスによって排出され得る。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複合型流体動力装置であって、
第１の動力デバイスと、
第２の動力デバイスと、
第１および第２の動力デバイス間の流体通路とを含み、
第１の動力デバイスは軸流インペラを有し、
第２の動力デバイスは遠心インペラを有し、
流体通路は、第１の動力デバイスから第２の動力デバイスまで、徐々に狭くされてなる複合型流体動力装置。
【請求項２】
前記流体通路は、ケーシングの中に形成されている請求項１に記載の複合型流体動力装置。
【請求項３】
前記流体通路は、ケーシングの内側と、第１の動力デバイスおよび第２の動力デバイスを傾斜して接続している誘導プレートとによって形成されている請求項２に記載の複合型流体動力装置。
【請求項４】
前記誘導プレートは流線型とされている請求項３に記載の複合型流体動力装置。
【請求項５】
前記誘導プレートは、第２の動力ユニットの位置において、第２の動力ユニットへ流体が受け入れられるように開口されている請求項３に記載の複合型流体動力装置。
【請求項６】
前記ケーシングは直方体を呈している請求項２に記載の複合型流体動力装置。
【請求項７】
前記ケーシングはＬ字形状を呈している請求項２に記載の複合型流体動力装置。
【請求項８】
前記第１の動力ユニットと前記第２の動力ユニットとは、ケーシングの相互に反対側の端部に配置されている請求項２に記載の複合型流体動力装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、複合型流体動力装置に関し、特に、軸流インペラおよび遠心インペラが集合させられた複合型流体動力装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現代では、コンピュータは、人々の日常生活において欠くことのできないツールとなっている。コンピュータのサイズを小型化することが要請されており、そのゆえに、コンピュータの筺体は、熱が生成されるコンポーネントで高密度に満たされている。コンポーネントによって発生させられる熱は、コンピュータの筐体の限られた空間のために、特にラップトップコンピュータの場合、容易に放散されない。熱が適切にコンピュータの筐体から取り除かれない場合、筐体内部の温度は、コンピュータの寿命および信頼性を落とすレベルまで上昇するかもしれない。このように、コンピュータの限られた空間における熱放散は、コンピュータ操作の間の重要な問題である。コンピュータの筐体の限られた空間において操作の間に発生させられる熱を能率的に放散させるために、コンピュータの熱放散装置の性能を強化することが望ましい。
【０００３】
ファンの空気対流を促進すべく、通常、空気圧を高めるための少なくとも２つの連続した軸流ファンが使用される。遠心ファンの空気は、軸方向に流れるように導かれてファンの中に入って横方向に流出するため、遠心ファンの空気圧は、連続した２つのファンで集合することによって増加されることができない。このように、コンピュータにおける遠心ファンの利用は制限されている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は上述した課題に鑑みてなされたものであり、本考案は、軸流ファンおよび遠心ファンの集合体である複合型流体動力装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案によるアセンブリ装置は、遠心ファンの空気流量および空気圧を高めることが可能である。さらに、本考案のアセンブリ装置は、空気速度を高めるために流体通路の幅寸法の差を利用するものであり、こうして遠心ファンの利用が強化される。
【０００６】
本考案による複合型流体動力装置は、第１の動力デバイスと、第２の動力デバイスと、第１および第２の動力デバイス間の流体通路とを含み、第１の動力デバイスは軸流インペラを有し、第２の動力デバイスは遠心インペラを有し、流体通路は、第１の動力デバイスから第２の動力デバイスまで、徐々に狭くされている。
【０００７】
本考案のこれらの目的および他の目的は、好ましい実施形態の以下の詳細な説明を読み取った後に、当業者にとって明らかになるであろう。
【０００８】
上述した概略説明および以下の詳細な説明は、例示であり、実用新案登録請求の範囲に記載の考案のさらなる説明を提供することを意図していることが理解されるべきである。
【考案の効果】
【０００９】
本考案によれば、空気は、第１の動力デバイスによって流体通路に導かれて、第２動力のデバイスによって排出され得る。したがって、複合型流体動力装置は、空気流量および空気圧を増大させて、熱放散の効率を高めることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
本考案の上記特徴および他の特徴は、図面を参照して、より明らかになるであろう。
【００１１】
添付した図面に例示された、本考案の好ましい実施形態について詳細に説明する。可能な限り、同一または類似の部材を参照するために、同一の参照番号が、図面および説明の中で使用される。
【００１２】
図１および図２は、それぞれ第１実施形態の斜視図および断面図を示す。本考案は、空気、つまり移送媒体としての流体を作動させるための複合型流体動力装置（ｈｙｂｒｉｄ  ｆｌｕｉｄ−ｄｙｎａｍｉｃ  ａｐｐａｒａｔｕｓ）を提供するものである。本考案の第１実施形態において、流体動力装置１は、冷却ファンとして使用されている。流体動力装置１は、第１の動力ユニット１０と、第２の動力ユニット１１と、第１の動力ユニット１０および第２の動力ユニット１１間に伸延して両者を接続する流体通路１２とを有している。
【００１３】
第１の動力ユニット１０は、メインフレーム１００とモータユニット（図示せず）によって作動させられる軸流インペラ１０１とを含む、一般的な軸流冷却ファンである。インペラ１０１は、メインフレーム１００の中央部に取り付けられる。第１の動力ユニット１０によって移送される媒体は、軸方向にインペラ１０１の中へ導かれ、軸方向にインペラ１０１の外へ導かれる。第２の動力ユニット１１は、一般的な遠心冷却ファンであり、その遠心インペラ１１０は、モータユニット（図示せず）によって作動させられる。第２の動力ユニット１１によって移送される媒体は、軸方向にインペラ１１０の中へ導かれ、半径方向にインペラ１１０の外へ導かれる。
【００１４】
流体通路１２は、ケーシング１３の中に形成される。本実施形態において、ケーシング１３は、各端部１３０および１３１において２つのサイドを備えた直方体を呈している。第１の端部１３０は、第１の動力ユニット１０の取り付け用である。空気（つまり媒体）は、外部からインペラ１０１を経てケーシング１３の中へ導かれ得る。第２の端部１３１は、第２の動力ユニット１１を経てケーシング１３から空気（つまり媒体）を排出するために、より小さな開口（図４参照）を備え、第１の端部１３０と反対のサイドにある。
【００１５】
上述したように、第１の動力ユニット１０および第２の動力ユニット１１間に伸延して両者を接続するための、ケーシング１３における流体通路１２は、ケーシング１３の内側と誘導プレート１２０とにより形成されている。誘導プレート１２０は、第１の動力ユニット１０と第２の動力ユニット１１とを傾斜してつないでいる。したがって、流体通路１２は、第１の動力ユニット１０から第２の動力ユニット１１まで、徐々に狭くなっている。開口１２１が、空気の流入のために、第２の動力ユニット１１の上方の位置において、誘導プレート１２０上に形成されている。
【００１６】
加えて、誘導プレート１２０はさらに、流体の流れを促進するために、流線型とされることが可能である。複合型流体動力装置は、このように構成されている。
【００１７】
本考案は、種々の実施形態において実行され得る。図３に示すように、本考案の流体動力装置は、連続して集合されることによって実行され得る。
【００１８】
図４および図５は、本考案の第２実施形態を示す。この実施形態において、複合型流体動力装置のケーシングは、Ｌ字形状を呈している。この第２実施形態は、空気の入口と出口とが異なる高さにあることが必要な場合に利用され得る。
【００１９】
図６は、本考案の第３実施形態を示す。この実施形態において、複合型流体動力装置の遠心インペラは、軸心が水平となるように配置される。
【００２０】
本考案の例示的で目下のところ好適な実施形態が、本明細書において詳細に説明されている一方で、本考案の思想は、それにもかかわらず種々に具体化されて使用されることができ、添付した実用新案登録請求の範囲は、従来技術によって制限されない限り、そのような変更を含むように構成されると意図されていることが、理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案の第１実施形態の斜視図である。
【図２】本考案の第１実施形態の断面図である。
【図３】連続して結合された２つの第１実施形態の動力装置の斜視図である。
【図４】本考案の第２実施形態の斜視図である。
【図５】本考案の第２実施形態の断面図である。
【図６】本考案の第３実施形態の斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１    流体動力装置、
１０    第１の動力ユニット、
１１    第２の動力ユニット、
１２    流体通路、
１３    ケーシング、
１００    メインフレーム、
１０１    軸流インペラ、
１１０    遠心インペラ、
１２０    誘導プレート、
１２１    開口、
１３０，１３１    端部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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