(57)【要約】【課題】既設の車両用サンバイザーと交換することができ、操作性に優れた車載用音響機器を提供する。【解決方法】筐体１１は、上側端部の所定の位置を切除して切欠部１５を設け、切欠部１５をはさんで形成される貫通孔１４ａと、有底孔１４ｂとから軸孔１４が形成され、該軸孔に端部を略直角に折曲したパイプ１３が挿嵌される。パイプには音響機器本体１２と、スピーカー、ディスプレイ等とを接続するワイヤーハーネス１８が挿通されると共に、パイプの折曲された側の端部をフロントウインドウ近傍の車体天井部若しくはフロントピラーに固設した軸止部へ軸止して筐体は支持される。そしてパイプを軸に筐体は前後方向へ回動自在に構成され、軸止部を中心に筐体は水平方向に回動自在に軸支される。また、筐体の下側端部の端面には音響機器の操作部１６と記憶媒体挿入用のスロット１７が設けられる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
扁平で略長方形状の筐体に音響機器本体を内設し、前記筐体の長手方向に沿って対向する側端部のうち、一方の側端部には長手方向に沿って軸孔を設け、他方の側端部の端面には前記音響機器本体の操作部を設けた車載用音響機器であって、前記軸孔に端部を略直角に折曲したパイプを挿嵌して、前記筐体を該パイプを軸にして前後方向に回動自在に保持すると共に、前記パイプの折曲部をフロントウインドウ近傍の車体天井部に設けた軸止部に軸止して前記筐体を水平方向に回動できるようにしたことを特徴とする車載用音響機器。
【請求項２】
前記筐体の側端面のうちの所定の位置に少なくとも一箇所のスロットを設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を挿入するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車載用音響機器。
【請求項３】
前記筐体の上面に装着凹部を設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を格納するホルダーを装着し、前記ホルダーの蓋体が前記筐体の上面と略面一になるように構成したことを特徴とする請求項１に記載の車載用音響機器。
【請求項４】
前記音響機器本体の電源が入れられるか、若しくは前記記憶媒体を前記スロットに挿入するか若しくは前記ホルダーへ格納して前記音響機器本体が記憶されたデータを認識すると、車載用音響機器の出力手段が連動して動作するようにしたことを特徴とする請求項１、請求項２及び請求項３に記載の車載用音響機器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は車載用音響機器に関し、特に既設の車両用サンバイザーと交換してサンバイザーとしても使用することができる車載用音響機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の車載機器は、従来からのカーオーディオ等に加えてナビゲーションシステムが搭載されることが多い。これ等のナビゲーションシステムは、車内のインパネ中央部若しくはセンターコンソールにディスプレイが配設されている。該ディスプレイは地図及びインターネットからの情報を表示するために高彩度であることが望ましく、近年次第に大画面化している。しかしながら、車内のインパネもしくはセンターコンソールには既に各種メーター類、グローブボックス等が設けられているため、大画面ディスプレイを配設することは難しい。
【０００３】
そこで、実開平１−１１７９４６号公報には、車載機器の操作部と操作のための表示部をサンバイザーに形成した車載用オペポート装置が開示されている。この車載用オペポート装置は、操作部をサンバイザーに設けて、車内インパネ、若しくはセンターコンソールに大画面ディスプレイや、その他車載機器を設置するための空間を設けるようにしたものである。
【特許文献１】実開平１−１１７９４６号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の車載用オペポート装置の操作部は、サンバイザーを下ろさなければ操作できない。またドアウインドウ側から入射する光を遮るためにサンバイザーを水平方向に回動させると操作部がドアウインドウに対向してしまうため操作することができない等の問題点がある。
【０００５】
本考案は、上記の問題点を解決するためになされたものであって、既設の車両用サンバイザーと交換することができ、操作性に優れた車載用音響機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題点を解決するために請求項１に記載の本考案は、扁平で略長方形状の筐体に音響機器本体を内設し、前記筐体の長手方向に沿って対向する側端部のうち、一方の側端部には長手方向に沿って軸孔を設け、他方の側端部の端面には前記音響機器本体の操作部を設けた車載用音響機器であって、前記軸孔に端部を略直角に折曲したパイプを挿嵌して、前記筐体を該パイプを軸にして前後方向に回動自在に保持すると共に、前記パイプの折曲部をフロントウインドウ近傍の車体天井部に設けた軸止部に軸止して前記筐体を水平方向に回動できるようにしたことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２に記載の本考案は請求項１に記載の構成において、前記筐体の側端面のうちの所定の位置に少なくとも一箇所のスロットを設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を挿入するようにしたことを特徴とする。
【０００８】
そして、請求項３に記載の本考案は請求項１に記載の構成において、前記筐体の上面に装着凹部を設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を格納するホルダーを装着し、前記ホルダーの蓋体が前記筐体の上面と略面一になるように構成したことを特徴とする。
【０００９】
さらに好ましくは、請求項４に記載の本考案は請求項１、請求項２及び請求項３に記載の構成において、前記音響機器本体の電源が入れられるか、若しくは前記記憶媒体を前記スロットに挿入するか若しくは前記ホルダーへ格納して前記音響機器本体が記憶されたデータを認識すると、車載用音響機器の出力手段が連動して動作するようにしたことを特徴とする。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１に記載の本考案によれば、車載用音響機器は、扁平な筐体がパイプを軸に前後方向に回動自在に保持されると共に、該パイプの略直角折曲部がフロントウインドウ近傍の車体天井部に設けた軸止部に軸止されて前記筐体が水平方向に回動されるようにした。したがって、既設の車両用サンバイザーと交換して用いることができる。
また、側端面に音響機器の操作部が配設されるので、筐体がフロントウインドウ若しくはドアウインドウのいずれの位置に向いても音響機器を操作することが可能となる。
【００１１】
請求項２に記載の本考案によれば、音響機器本体で読取若しくは書込みされる音声データを記憶した記憶媒体を挿入するスロットを筐体の側端面に設けた。したがって、筐体を車体天井側に上げたままで記憶媒体を音響機器本体にセットすることができる。
【００１２】
請求項３に記載の本考案によれば、音響機器本体で読取若しくは書込みされる音声データを記憶した記憶媒体を保持するホルダーを筐体に嵌合したので、筐体の振動等によって記憶媒体が音響機器から脱落することを防ぐことができ、また音響機器本体内部に埃や水滴等が侵入することも防ぐことができる。
【００１３】
請求項４に記載の本考案によれば、音響機器本体の電源を入れるか、若しくは記憶媒体をスロットへ挿入するか或いはホルダーへ格納して音響機器本体が記憶されたデータを認識すると、スピーカー、ディスプレイ等の出力手段が連動して動作するようにした。したがって、再生若しくは録音の操作を容易にすることができる。
【実施例１】
【００１４】
本考案の実施例１に係る車載用音響機器１０を添付図面を参照して説明する。
図１は本考案の実施例１に係る車載用音響機器１０の斜視図であり、図２から図４に本考案の実施例１に係る車載用音響機器１０の使用方法を示す。
車載用音響機器１０は、筐体１１と、該筐体１１の内部に設けられる音響機器本体１２とから構成される。
筐体１１は、上側端部２５の所定の位置を切除して切欠部１５を設け、切欠部１５に向かって右側端部２７の側端面から貫通する貫通孔１４ａと、切欠部１５から左側端部２８に向かって設けられる有底孔１４ｂとが設けられ、貫通孔１４ａと有底孔１４ｂとから軸孔１４が形成される。また、下側端部２６には音響機器の操作部１６とＣＤ若しくはＤＶＤ等の光ディスクからなる記憶媒体の挿入用のスロット１７が設けられる。
【００１５】
パイプ１３は、一方の端部付近を略直角に折曲して形成される。パイプ１３内部には音響機器本体１２と、スピーカー、ディスプレイ等とを接続するワイヤーハーネス１８が挿通され、車体天井部、ピラー等車体に沿って配線される。
そして、軸孔１４にパイプ１３を挿通する。このパイプ１３を軸にして筐体１１は前後方向へ回動自在に構成される。さらに、パイプ１３の折曲された側の端部をフロントウインドウ近傍の車体天井部若しくはフロントピラーに固設した軸止部１９へ軸止して筐体１１は支持される。この軸止部１９を中心にパイプ１３は回動自在に軸支され、筐体１１は水平方向に回動自在に支持される。
【００１６】
また、音響機器本体１２には、電源を入れるか、若しくはスロット１７にＣＤ若しくはＤＶＤ等の光ディスクを挿入すると、音響機器本体１２が光ディスクに記憶されているデータを認識し、ワイヤーハーネス１８を介して、スピーカ、ディスプレイ等の音響機器の出力手段の電源が入るようにする手段を実行するための回路若しくはプログラムが設けられる。
【００１７】
実施例１に係る車載用音響機器１０の構成は以上であって、次に使用方法を説明する。
図２は、フロントウインドー上方に設けた係止ブラケット２０へ切欠部１５から露出するパイプ１３が係止され、筐体１１の下側端部２６の角部が車体天井部に当接するように回動された図であり、また、図３は、係止ブラケット２０にパイプ１３が係止され、筐体１１の下側端部２６が下方を向くように回動された図である。ここで操作部１６およびスロット１７は座席側から見て手前側で前後方向に移動する。
そして、図４は、パイプ１３が係止ブラケット２０から外され、筐体１１の下側端部２６が下方を向くように回動されると共に、筐体１１が水平方向右側へ回動されて、筐体１１がドアウインドウに対向するようにされた図である。
【００１８】
図２、図３及び図４において、操作部１６とスロット１７は下向きか若しくは座席側から見て手前側に位置する。このとき、光ディスクをスロットに挿入すると、車載用音響機器１０の電源が入り、連動してスピーカ（図示せず）、或いはディスプレイ（図示せず）の電源が入り、光ディスクに記憶されている音声データが再生される。
【００１９】
本実施例においてはＣＤ、ＤＶＤ等の光ディスクからなる記憶媒体を用いたが、他に車載用音響機器１０の軽量化を図り、振動による音飛びを防ぐためにフラッシュメモリからなる記憶媒体を用いたり、若しくは大容量のハードディスクからなるカートリッジ式の記憶媒体を用いて、大量のデータが記憶されるようにする等、携帯性に優れ、音質の劣化を防ぐように構成した記憶媒体を用いることが可能である。
【００２０】
本実施例において、操作部１６およびスロット１７は図２から図４のいずれの場合であっても手の届き易い位置にあるので、操作がし易く、ディスクの挿入が簡単に行うことができる。
また、既設の車両用サンバイザーが軸止される軸止部１９を流用することができるので、簡単に本実施例の車載用音響機器１０と交換することができる。
そして、従来車載用音響機器が設置されている車内インパネ若しくはセンターコンソールの空間が空くため、その空間により大画面のディスプレイを設置することができる。
【実施例２】
【００２１】
本考案の実施例２に係る車載用音響機器１０Ａを添付図面を参照して説明する。
図５はＣＤ若しくはＤＶＤ等の光ディスクを音響機器本体１２で読み込み若しくは書き込み可能にするため構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体１１Ａの後側面部３０には装着凹部２１が設けられる。そして筐体１１Ａの上側端部２５側に嵌合する端部に軸を設けた光ディスクを格納するためのホルダー２２が装着凹部２１に嵌合され、ホルダー２２の筐体１１Ａの下側端部２６側が拡開するようにされると共に、ホルダー２２の上面と、筐体１１Ａの面部が略面一になるように構成される。
【００２２】
本実施例に係るホルダー２２によって、装着凹部２１と筐体１１Ａとの隙間から埃が侵入してしまうことを防ぐことができ、筐体１１Ａを下方に向けた際に、光ディスク等の記憶媒体の脱落を防ぐことができる。
【実施例３】
【００２３】
本考案の実施例３に係る車載用音響機器１０Ｂを添付図面を参照して説明する。
図６は操作部の構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体１１Ｂの後側面部３０の下側端部２６側に設けた嵌合凹部２３ａと、下側端部２６に設けた嵌合凹部２３ｂとが連接され、嵌合凹部２３ａ，２３ｂにスイッチ２４ａが嵌合されて、略Ｌ字形にスイッチ２４ａが下側端部２６の角部から露出するように操作部１６ａは構成される。
【００２４】
本実施例に係るスイッチ２４ａによって、筐体１１Ｂの後側面部３０と下側端部２６からの２方向から操作可能となる。したがって、図２に示すように筐体１１Ｂが上方に向いている際にはスイッチ２４ａの下側端部２６側で操作され、また、図３に示すように筐体１１Ｂが下方に向いている際にはスイッチ２４ａの後側面部３０で操作される。
【実施例４】
【００２５】
本考案の実施例４に係る車載用音響機器１０Ｃを添付図面を参照して説明する。
図７は操作部の構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体１１Ｃの前側面部２９及び後側面部３０の下側端部２６側に設けた嵌合凹部２３ｃと、下側端部２６に設けた嵌合凹部２３ｄとを連接し、嵌合凹部２３ｃ，２３ｄにスイッチ２４ｂを嵌合して、略コ字形にスイッチ２４ｂが露出するように操作部１６ｂは構成される。
【００２６】
本実施例に係るスイッチ２４ｂによって、筐体１１Ｃの前面、後面、及び下端面の３方向から操作可能となる。したがって、図２に示すように筐体１１Ｃが上方に向いている際には、スイッチ２４ｂは筐体１１Ｃの下側端部２６側で操作され、また、図３に示すように筐体１１Ｃが下方に向いている際には、スイッチ２４ｂは筐体１１Ｃの後側面部３０で操作され、そして、図４に示すように筐体１１Ｃがドアウインドウに対向している際には、スイッチ２４ｂは筐体１１Ｃの前側面部２９で操作される。
【００２７】
本考案の実施例１乃至実施例４において、操作部１６，１６ａ，１６ｂは、ボタン式のスイッチが用いられる。しかし、それらに換えてタッチセンサー式のスイッチや、リモコンの受信部等を筐体１１，１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃの下端部に配設し、操作性を向上させることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本考案の実施例１に係る車載用音響機器を示す斜視図である。
【図２】本考案の実施例１に係る車載用音響機器の使用方法を示す説明図である。
【図３】本考案の実施例１に係る車載用音響機器の使用方法を示す説明図である。
【図４】本考案の実施例１に係る車載用音響機器の使用方法を示す説明図である。
【図５】本考案の実施例２に係る車載用音響機器を示す斜視図である。
【図６】本考案の実施例３に係る車載用音響機器の操作部を示す斜視図である。
【図７】本考案の実施例４に係る車載用音響機器の操作部を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…車載用音響機器、１１，１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ…筐体、１２…音響機器本体、１３…パイプ、１４…軸孔、１４ａ…貫通孔、１４ｂ…有底孔、１５…切欠部、１６，１６ａ，１６ｂ…操作部、１７…スロット、１８…ワイヤーハーネス、１９…軸止部、２０…軸支ブラケット、２１…装着凹部、２２…ホルダー、２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ…嵌合凹部、２４ａ，２４ｂ…スイッチ、２５…上側端部、２６…下側端部、２７…右側端部、２８…左側端部、２９…前側面部、３０…後側面部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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