(57)【要約】【課題】  この考案は、笠木が余り、厚みを有さず、取付け作業も簡単で、堅牢な高速道路などの遮音壁等の壁体上端部に装着する笠木を開発・提供するものである。【解決手段】  高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性の鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う断面コ字状の笠木本体（１）を設け、該笠木本体（１）は、支柱（Ｙ）にプレート（２）およびブラケット（３）を介して設け、該笠木本体（１）の適宜な間隔置きに、リブ（４）を介して、遮音壁等の壁体（Ｘ）を覆うことを特徴とする遮音壁等の壁体の笠木からなるものである。【選択図】        図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板（１）と、該外板（１）内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）とをボルト等の固定具（３）で固定したことを特徴とする遮音壁等の壁体の笠木。
【請求項２】
高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板（１）と、該外板（１）内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）との両下端部は、外板（１）の下端部を長めに形成し、レインフォースメント（２）と端部に折り返して固定し、それぞれの下端部を固定具（３）で固定したことを下端部を折り返して特徴とする遮音壁等の壁体の笠木。
【請求項３】
高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板（１）と、該外板（１）内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）との両下端部は、それぞれの下端部を長めに形成し、レインフォースメント（２）と端部に折り返して固定し、それぞれの下端部を固定具（３）で固定したことを下端部を折り返して、これをさらに、一体に折り返して、ボルト等の固定具（３）で固定したことを特徴とする遮音壁等の壁体の笠木。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、高速道路などの遮音壁等の壁体上端部に装着する笠木に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、高速道路においては、道路周辺が市街地であり、住宅がある場合には、遮音壁を設け、高速道路を走行する車両の騒音を近隣の住民から避けるように配慮されている。
【０００３】
そして、この遮音壁には、その上端に笠木を設け、耐久性の改善を図るものが見受けられる。例えば、特許文献１のように。
【特許文献１】特開２００２−１８８３２６号公報
【０００４】
しかし、この遮音用笠木は、ボルト、ナットの事前止着と締付けが不要であると述べられているが、遮音壁の厚みよりもかなり幅寸法があり、しかも、断面形状が略コ字状の笠木のそれぞれ先端の内側に、それぞれランスと突片等の付属部品を設けており、笠木本体の構造が複雑であり、コストも高いものと考えられる。
【０００５】
さらに、Ｈ型鋼からなる支柱の前後には、胴縁を設け、該胴縁に装着するクリップを設けており、部品点数も多く、従って、取付け工事も返って煩雑となり、施工効率の悪いものであった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、この考案は、笠木が余り、厚みを有さず、取付け作業も簡単で、堅牢な高速道路などの遮音壁等の壁体上端部に装着する笠木を開発・提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この考案は、高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板と、該外板内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメントを設け、該外板とレインフォースメントとをボルト等の固定具で固定したことを特徴とする遮音壁等の壁体の笠木からなるものである。
【考案の効果】
【０００８】
この考案によると、笠木本体は、耐食性の鋼板を素材しており、従来の亜鉛メッキに比べて約５倍の耐食性効果があり、また、笠木本体の断面形状が略コ字状の外板（１）とし、該外板内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）とをボルト等の固定具（３）で固定しており、強度剛性が確保しやすく、さらに、直接、支柱（Ｙ）にボルト等で締結でき、作業も簡単であり、さらに、外板（１）とレインフォースメント（２）とのそれぞれ下端部との折り返し固定することにより、強風等によっても、堅牢に装着できる等極めて有益なる効果を奏する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
この考案の一実施例を図面に従って詳述すると、高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板（１）と、該外板（１）内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）とをボルト等の固定具（３）で固定したことを特徴とする遮音壁等の壁体の笠木からなるものである。  
【００１０】
さらに、この考案の他の実施例を図面に従って詳述すると、高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板（１）と、該外板（１）内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）との両下端部は、外板（１）の下端部を長めに形成し、レインフォースメント（２）と端部に折り返して固定し、それぞれの下端部を固定具（３）で固定したことを下端部を折り返して特徴とする遮音壁等の壁体の笠木からなるものである。
【００１１】
そして、この考案のさらに他の実施例を図面に従って詳述すると、高速道路などの遮音壁等の壁体の上部に装着する笠木であって、耐食性鋼板を素材とし、適宜な長さを有し、壁体（Ｘ）の上端部を覆う無底の断面コ字状の外板（１）と、該外板（１）内に内接する略Ｖ字状のレインフォースメント（２）を設け、該外板（１）とレインフォースメント（２）との両下端部は、それぞれの下端部を長めに形成し、レインフォースメント（２）と端部に折り返して固定し、それぞれの下端部を固定具（３）で固定したことを下端部を折り返して、これをさらに、一体に折り返して、ボルト等の固定具（３）で固定したことを特徴とする遮音壁等の壁体の笠木から構成されるものである。
【００１２】
尚、この考案の笠木の取付けにあたっては、Ｈ型鋼の支柱（Ｙ）に、適宜な幅を有し、断面形状が、コ字条の押さえ金（Ｚ）を設け、支柱の上部より、それぞれの笠木を介してボルト等で締めつけ固定するものである。尚、（４）は、スペーサーである。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
この考案は、高速道路などの遮音壁等の壁体上端部に装着する笠木を開発、提供することにより、笠木の設置技術並びに使用方法を確立し、かつ寄与する点で、産業上の利用可能性を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この考案の一実施例を示し、（Ａ）は、一部欠截平面図であり、（Ｂ）は、一部欠截正面図である。
【図２】この考案の一実施例を示し、（Ａ）は、一実施例の断面図、（Ｂ）は、他の実施例の断面図、（Ｃ）は、さらに、他の実施例を断面図である。
【図３】この考案の一実施例を示す一部拡大欠截断面図である。
【図４】この考案に使用する押さえ金の使用説明図である。
【符号の説明】
【００１５】
１  外板
２  レインフォースメント
３  固定具
４  スペーサー
Ｘ  壁体
Ｙ  支柱
Ｚ  押さえ金
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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