(57)【要約】【課題】  シートとコンソールボックスとの間の隙間を塞ぎ、各種物品の落下、紛失等更にはその隙間からの抜け外れを防止でき、シートベルト固定用キャッチ具の支障とならずに隙間塞ぎ具を容易にセットできるようにする。【解決手段】  自動車のシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間を閉塞するほぼ細長直方体状の弾性部材によって隙間塞ぎ本体１を形成する。シートＰ側部の奥行き方向に沿って湾曲形成したシート側当接側面部２にシートＰへの接着手段６を設け、また、コンソールボックスＱの側面部に沿う平坦に形成したコンソールボックス側当接側面部３にコンソールボックスＱに対する滑り手段７を設ける。シートＰの奥部側に設けたシートベルト固定用のキャッチ具Ｒを回避すべく縦方向に沿って二つ割りにして形成したキャッチ部挿入用割溝部４を隙間塞ぎ本体１の一端面に有する。【選択図】      図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のシートとコンソールボックスとの間にある隙間を閉塞する隙間塞ぎ具であって、隙間を閉塞するほぼ細長直方体状の弾性部材によって形成された隙間塞ぎ本体に、シート側部の奥行き方向に沿った形状に対面合致するよう長手方向に沿って湾曲形成したシート側当接側面部と、コンソールボックスの側面部に対面合致するよう長手方向に沿って平坦に形成したコンソールボックス側当接側面部とを左右にほぼ平行な側面として形成したことを特徴とする自動車座席における隙間塞ぎ具。
【請求項２】
隙間塞ぎ本体の一端面には、シートの奥部側に設けられたシートベルト固定用のキャッチ具を回避すべく縦方向に沿って二つ割りにして形成したキャッチ部挿入用割溝部を有する請求項１記載の自動車座席における隙間塞ぎ具。
【請求項３】
キャッチ部挿入用割溝部には、当該キャッチ部挿入用割溝部内に挿入配置されるキャッチ具を把持して固定するよう硬質の帯板を略Ｕ字状に折り曲げたアダプター部材が装着されている請求項１または２記載の自動車座席における隙間塞ぎ具。
【請求項４】
シート側当接側面部には、シートへの接着手段が長手方向に沿って設けられ、コンソールボックス側当接側面部には、コンソールボックスに対する滑り手段が長手方向に沿って設けられている請求項１乃至３のいずれか記載の自動車座席における隙間塞ぎ具。
【請求項５】
隙間塞ぎ本体の上面には、各種物品を収納する収納凹部を有する請求項１乃至４のいずれか記載の自動車座席における隙間塞ぎ具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車における例えば運転席、助手席等のシートとコンソールボックスとの間にある隙間への硬貨や筆記具等の所持品その他の落下を防止すべく当該隙間を閉塞するための自動車座席における隙間塞ぎ具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の自動車座席における隙間塞ぎ具としては、例えば特許文献１に開示されているように、上部の幅に対して下部の幅が漸次狭くなる断面逆三角形のスポンジ等の弾性体パットを形成し、これを自動車のシートとコンソールボックスとの間に生じている隙間に半ば強制的に装入可能とした技術が存在する。
【０００３】
また、特許文献２に開示されているように、板状の芯材と該芯材の表面を被覆するカバー部材とから帯状の隙間覆い部材を形成し、これをシートクッション側部の表皮材からコンソールボックスまたはドア等の周辺部材側に延びるように当該表皮材に固定した技術が存在する。
【特許文献１】特開平９−２２０９５７号公報
【特許文献２】実開平２−１２５４３７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来における上述した隙間塞ぎ具では、例えば特許文献１の場合、上部の幅に対して下部の幅が漸次狭くなる断面逆三角形に形成してある弾性体パットをシートとコンソールボックスとの間の隙間に下部側から詰めるようにして装着するため、走行中での振動やシート側面部からの押圧力によって弾性体パット自体がシートとコンソールボックスとの間の隙間から簡単に抜け外れてしまう虞れがある。しかも従来の弾性体パットがシート側部の奥行き方向に沿って装着されるに際し、シート奥行き側にあるシートベルト固定用のキャッチ具が支障となり、シート側部の奥行き方向にわたる全域に弾性体パットを装着することが困難であった。
【０００５】
また、特許文献２の場合、板状の芯材の表面をカバー部材によって被覆して成る隙間覆い部材の一端をシートクッション側部の表皮材に固定するために、例えば縫製等による固定部を当該表皮材に設けなければならず、シートクッションの製造過程において非常に面倒な加工が必要となる。しかも隙間覆い部材に板状の芯材を使用しているため、走行中での振動やシート側面部の押圧力によって隙間覆い部材自体が軋んで変形したり、隙間覆い部材によってシートクッション側部における表皮材の縫製等による固定部分が容易に破断してしまう虞れもあった。
【０００６】
そこで、本考案は叙上のような従来存した諸事情に鑑み案出されたもので、走行中での振動やシート側面部からの押圧力によって、座席シートとコンソールボックスとの間の隙間から抜け外れてしまうのを防止でき、また、シート奥部側にあるシートベルト固定用のキャッチ具の支障とならずにシート側部の奥行き方向の全域にかけて容易に装入固定することができ、しかも、シートに面倒な加工を施さずに装着固定が容易に行えるものとした自動車座席における隙間塞ぎ本体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、本考案にあっては、自動車のシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間を閉塞する隙間塞ぎ具であって、隙間を閉塞するほぼ細長直方体状の弾性部材によって形成された隙間塞ぎ本体１に、シートＰ側部の奥行き方向に沿った形状に対面合致するよう長手方向に沿って湾曲形成したシート側当接側面部２と、コンソールボックスＱの側面部に対面合致するよう長手方向に沿って平坦に形成したコンソールボックス側当接側面部３とを左右にほぼ平行な側面として備えて成るものである。
隙間塞ぎ本体１の一端面には、シートＰの奥部側に設けられたシートベルト固定用のキャッチ具Ｒを回避すべく縦方向に沿って二つ割りにして形成したキャッチ部挿入用割溝部４を有するものとすることができる。
キャッチ部挿入用割溝部４には、当該キャッチ部挿入用割溝部４内に挿入配置されるキャッチ具Ｒを把持して固定するよう硬質の帯板を略Ｕ字状に折り曲げたアダプター部材５が装着されているものとできる。
シート側当接側面部２には、シートＰへの接着手段６が長手方向に沿って設けられ、コンソールボックス側当接側面部３には、コンソールボックスＱに対する滑り手段７が長手方向に沿って設けられているものとでき、接着手段６は例えば両面粘着テープであり、滑り手段７は例えば滑りテープである。
隙間塞ぎ本体１の上面側には、筆記具その他の各種物品を収納する収納凹部８を有するものとすることができる。
【０００８】
以上のように構成された本考案に係る自動車座席における隙間塞ぎ具にあって、ほぼ細長直方体状の弾性部材によって形成された隙間塞ぎ本体１は、シートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に若干圧縮された状態で装入された際に、シート側当接側面部２とコンソールボックス側当接側面部３との左右でほぼ平行な側面でもって、シートＰ、コンソールボックスＱそれぞれに当接され、その隙間内で支持される。
隙間塞ぎ本体１の一端面に形成されたキャッチ部挿入用割溝部４は、シートＰの奥部側にあるシートベルト固定用のキャッチ具Ｒを回避して隙間塞ぎ本体１をシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に装着可能にさせる。
キャッチ部挿入用割溝部４内に挿入配置されたアダプター部材５は、キャッチ具Ｒを把持して固定させ、この把持力によってシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に装着された隙間塞ぎ本体１自体の抜け外れを防止させる。
シート側当接側面部２に設けられた接着手段６は、シートＰ側部に対ししっかりと隙間塞ぎ本体１を固定させ、本考案に係る隙間塞ぎ具全体を着席する運転者等の着座姿勢の調整等のためによるシートＰの前後移動に追随させる。
コンソールボックス側当接側面部３に設けられた滑り手段７は、コンソールボックスＱ側面部に対する隙間塞ぎ具本体１自体の滑りを良好にし、シートＰの前後移動時に本考案に係る隙間塞ぎ具自体の滑り移動を滑らかにする。
隙間塞ぎ本体１の上面側の収納凹部８は、例えば筆記具を差し込んで立てておくことで、当該筆記具を保持させ、また各種の物品を収納させる。
【考案の効果】
【０００９】
本考案は以上のように構成されているため、自動車におけるシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に例えば硬貨や筆記具等の所持品が落下し、紛失してしまうのを防止できる。また走行中での振動やシートＰ側面部からの押圧力によって、シートＰとコンソールボックスＱとの間の隙間から隙間塞ぎ具自体が抜け外れてしまうのを防止できるばかりでなく、シートＰの奥部側にあるシートベルト固定用のキャッチ具Ｒの支障とならずにシートＰ側部の奥行き方向に沿う全域にかけて隙間塞ぎ本体１を容易に装入固定することができ、しかもシートＰに面倒な加工を施さずに自動車座席における隙間塞ぎ本体１の装着固定が容易に行える。
【００１０】
すなわちこれは本考案が、隙間を閉塞するほぼ細長直方体状の弾性部材によって形成された隙間塞ぎ本体１に、長手方向に沿って湾曲形成したシート側当接側面部２と、長手方向に沿って平坦に形成したコンソールボックス側当接側面部３とを左右でほぼ平行な側面として備えて成るからであり、これにより、シートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に若干圧縮された状態で半ば強制的に装入された際に、シート側当接側面部２とコンソールボックス側当接側面部３との左右側面でもって、シートＰ、コンソールボックスＱ相互間でしっかりと支えられるものとなり、走行中での振動やシートＰ側面部からの押圧力が隙間塞ぎ本体１に作用しても、当該隙間塞ぎ本体１がシートＰとコンソールボックスＱとの間の隙間から簡単に抜け外れてしまうことが無い。
【００１１】
シートベルト固定用のキャッチ具Ｒを回避すべく縦方向に沿って二つ割りにして形成した一端面のキャッチ部挿入用割溝部４は、シートＰの奥部側にあるシートベルト固定用のキャッチ具Ｒの支障とならずにシートＰ側部の奥行き方向に沿う全域にかけて隙間塞ぎ本体１を容易に装着することができる。
【００１２】
キャッチ部挿入用割溝部４には、当該キャッチ部挿入用割溝部４内に挿入配置されるキャッチ具Ｒを把持して固定するよう硬質の帯板を略Ｕ字状に折り曲げたアダプター部材５が装着されているので、キャッチ部挿入用割溝部４内に挿入されたキャッチ具Ｒをアダプター部材５で把持してしっかりと固定させることができる。しかもこの把持力によってシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に装着された隙間塞ぎ本体１自体の抜け外れを確実に防止できると共に、シートＰの前後移動にも容易に追随できる。
【００１３】
シート側当接側面部２には、シートＰへの接着手段６が長手方向に沿って設けられ、コンソールボックス側当接側面部３には、コンソールボックスＱに対する滑り手段７が長手方向に沿って設けられているので、接着手段６によりシートＰ側部に対し隙間塞ぎ具全体を固定することができ、また滑り手段７によりコンソールボックスＱ側面部に対する隙間塞ぎ具自体の滑りを良好にし、着座者等の着座姿勢に対応したシートＰの前後移動の調整に円滑に追随できる。
【００１４】
隙間塞ぎ本体１の上面側には、例えば筆記具等の各種物品を収納する収納凹部８を有するので、それらの各種物品を安定して収納保持でき、落下、紛失等を防止することができる。
【００１５】
尚、上記の課題を解決するための手段、考案の効果の項夫々において付記した符号は、図面中に記載した構成各部を示す部分との参照を容易にするために付したもので、図面中の符号によって示された構造・形状に本考案が限定されるものではない。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照して本考案を実施するための最良の一形態を説明すると、図において示される符号１は、自動車内部におけるシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間への例えば硬貨や筆記具等の所持品の落下を防止するための自動車座席における隙間塞ぎ本体であり、該隙間塞ぎ本体１は、自動車の座席用のシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間、例えば運転席、助手席等がコンソールボックスＱとの間に生じている隙間を閉塞するために、ほぼ細長直方体状の例えばスポンジ材、ゴム材、軟質合成樹脂材等の軟弾性素材の弾性部材によって形成されている。
【００１７】
隙間塞ぎ本体１は、図１に示すように、シートＰとコンソールボックスＱとの間の隙間の間隔幅よりも若干広幅で且つシートＰ側部の奥行き方向の全域に対応する長さを有する長尺にした細長の直方体状に形成されている。そして、隙間塞ぎ本体１の一側面は、シートＰ側部の奥行き方向に沿った形状に対面合致するよう長手方向に沿って内側弓なり状に湾曲形成したシート側当接側面部２を備え、隙間塞ぎ本体１の他側面は、コンソールボックスＱの側面部に対面合致するよう長手方向に沿って平坦に形成したコンソールボックス側当接側面部３を備え、それぞれの面部が隙間塞ぎ本体１自体の左右でほぼ平行な側面として形成されている。
【００１８】
また、隙間塞ぎ本体１のシートＰの奥部側に配置される一端面には、縦方向に沿って矩形状に切欠するか切込みを設けるかすることで一端面自体が二つ割りとなって形成されて成るキャッチ部挿入用割溝部４が設けられている。そして該キャッチ部挿入用割溝部４内には、硬質の帯板を略Ｕ字状に折り曲げられ且つ左右先端側が若干狭くなって弾発性を付与して成るアダプター部材５が装着されている。尚、このアダプター部材５は、キャッチ部挿入用割溝部４内で接着剤等によって固定されている。
【００１９】
したがって、隙間塞ぎ本体１がシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に半ば強制的にでも装入される際に当該キャッチ部挿入用割溝部４内に、シートＰの奥部側に設けられたシートベルト固定用のキャッチ具Ｒが挿入配置されると共に、当該キャッチ部挿入用割溝部４内に配置されたアダプター部材５によってキャッチ具Ｒを把持した状態に固定されるものとなる。
【００２０】
さらに、シート側当接側面部２の若干上側には、長手方向に沿って両面粘着テープが貼設されることで接着手段６が設けられており、隙間塞ぎ本体の装着に際し、両面粘着テープの剥離紙を剥がしてシートＰ側部にシート側当接側面部２が接着固定できるようにしてある。
【００２１】
一方、コンソールボックス側当接側面部３の上下対称箇所には、テープ片面にその長手方向に沿う複数の細かい凸条を有して成る滑りテープが、長手方向に沿って上下一対となるように貼設されることで滑り手段７が設けられており、隙間塞ぎ具の装着後に当該滑りテープによってコンソールボックスＱ側面部に対する隙間塞ぎ具自体の滑りが円滑に行なえるようにしてある。
【００２２】
また、隙間塞ぎ本体１上面の例えば前方側には複数の挿入穴を穿設することで筆記具その他の各種物品を収納する収納凹部８を形成し、該収納凹部８に例えば筆記具等を差し込んで立てておけるようにしてある。
【００２３】
さらに、隙間塞ぎ本体１の上面には、シートＰおよびコンソールボックスＱと同じ色彩の塗装を施したり、被覆カバーを貼着したり等して、シートＰおよびコンソールボックスＱとの一体感を強調するようにしてあり、また車名やメーカー名等が表示されるようにある。
【００２４】
次に、以上のように構成された最良の形態についての使用の一例について説明する。図２に示すように、隙間塞ぎ具の装着に際し、シート側当接側面部２の接着手段６としての両面粘着テープの剥離紙を剥がしてから、隙間塞ぎ本体１を若干圧縮した状態でシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間に装入する。
【００２５】
このとき、キャッチ部挿入用割溝部４を、シートＰの奥部側に設けられたシートベルト固定用のキャッチ具Ｒに装着するのであり、こうすることで当該キャッチ部挿入用割溝部４内のアダプター部材５によってキャッチ具Ｒが把持された状態となる。
【００２６】
こうして、図３に示すように、シートＰとコンソールボックスＱとの間においてシート側当接側面部２とコンソールボックス側当接側面部３との左右でほぼ平行な側面でもって隙間の無いようにしてシートＰ、コンソールボックスＱ相互間に隙間塞ぎ具自体が装入支持される。
【００２７】
しかも、接着手段６によるシートＰ側部へのシート側当接側面部２の接着固定と、滑り手段７によるコンソールボックス側当接側面部３の滑りとによって、隙間塞ぎ本体１自体がシートＰとコンソールボックスＱとの間にある隙間にしっかりと固定されると同時に、図２に示すように着席者の着席姿勢その他の調整等のためにシートＰを前後に移動させるとき、ソノシートＰに追随して隙間塞ぎ具自体も移動される。
【００２８】
そして、隙間塞ぎ具の装着後に、隙間塞ぎ本体１上面の収納凹部８に例えば筆記具等を差し込んで立てておくことで、各種物品を収納する。
【００２９】
尚、隙間塞ぎ本体１を取り外す場合には、シート側当接側面部２が接着手段６によってシートＰ側部に接着固定されているだけであるため、シートＰ側部から接着手段６が剥がし、隙間塞ぎ本体１自体を強制的に上方へ向けて引き出すことで容易に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本考案を実施するための最良の形態における隙間塞ぎ具を示すもので、（ａ）は使用前の分解斜視図、（ｂ）はコンソールボックス側当接側面部側から見た側面図、（ｃ）はシート側当接側面部側から見た側面図である。
【図２】隙間塞ぎ具を自動車におけるシートとコンソールボックスとの間にある隙間に装入する状態を示す一部切欠斜視図である。
【図３】同じく隙間塞ぎ具を自動車におけるシートとコンソールボックスとの間にある隙間に装着した状態を示す一部切欠断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
Ｐ…シート                              Ｑ…コンソールボックス
Ｒ…キャッチ具
１…隙間塞ぎ本体                        ２…シート側当接側面部
３…コンソールボックス側当接側面部      ４…キャッチ部挿入用割溝部
５…アダプター部材                      ６…接着手段
７…滑り手段                            ８…収納凹部
【図１】
0003115059.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003115059.tif 000005