(57)【要約】【課題】  靴全体の耐切創性を高く保持しつつレース時の姿勢において靴底を逆側へ曲り易くすると共に、足包部材の多層構造における各層のつなぎ目の形態、並びに、靴底と足包部材のつなぎ目の強度向上に工夫をこらして縫製性，着用性，耐切創性のいずれにも優れたモーターボート競技用靴を提供すること。【解決手段】  ゴム製等の底板１に、緩衝材21とアラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強力繊維層22，23による中底板２を装着して靴底Ｓを形成し、この靴底Ｓに取付けられる足包部材３は、アラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層33，34を、足包部材３の内側層31と最外側に撥水層を有する外側層38の間に積層した構造とし、該足包部材３に適宜の締付部材を取付けたこと。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
高強度繊維の層を少なくとも２層備えた足包部材、又は、高強度繊維に金属細線を織込み又は編込んだ高強度繊維の層と高強度繊維または繊維層とを積層して備えた足包部材、若しくは、高強度繊維に金属細線を織込み又は編込んだ高強度繊維層を少なくとも２層備えた足包部材を有するモーターボート競技用靴において、前記足包部材は、各層の織成又は編成された繊維又は金属細線の向きを交叉させて積層したことを特徴とするモーターボート競技用靴。
【請求項２】
靴底に足包部材を備えたモータボート競技用靴において、足包部材の複数の高強度繊維を用いた層を積層した各層のつなぎ目は、各層の始端部と終端部を部分的に重合させた構造とすると共に、重合部の位置を互にずらして配置することにより、足包部材の中で各層のつなぎ目が同じ位置にならないように形成したことを特徴とするモーターボート競技用靴。
【請求項３】
靴底に用いたアラミド繊維等の高強度繊維や金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強度繊維層と、該靴底に取付けられる足包部材に用いたアラミド繊維等の高強度繊維や金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層との高強度繊維層は、前記取付け部において靴底側の各繊維層の端部と足包部材側の各繊維層の端部とを交互に噛み合うような重複構造にしたことを特徴とするモーターボート競技用靴。
【請求項４】
靴の内部に挿設するインソールは、土踏まず部位の厚さを踵側の厚さより小さく形成して、レース時の姿勢における靴底を逆側へ曲り（反り）易くした請求項１〜３のいずれかのモーターボート競技用靴。
【請求項５】
ゴム製等の底板に、緩衝材とアラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強度繊維層による中底板を装着して靴底を形成し、この靴底に取付けられる足包部材は、アラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層を、足包部材の内側層と最外側に撥水層を有する外側層の間に積層した構造とし、該足包部材に適宜の締付部材を取付けたことを特徴とするモーターボート競技用靴。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、競艇を始めとする様々なモーターボート競技でボートに乗る選手がレース時に履用したとき、足を強固に保護することが可能であることは勿論、競技時の履き心地が良好なモーターボート競技用靴に関する。
【背景技術】
【０００２】
モーターボート競技の中でも競艇は過激なレースで、常に危険が伴うため、レース時に選手が着用するヘルメット及び救命胴衣のほか、手袋，リストバンド，アームカバー等が開発されて実用されている。また、履用する靴については、本考案の出願人が実用新案登録第3007325号、同第3069347号としてすでに実用新案登録を受けているモーターボート競技用靴がある。
【０００３】
而して、上記のモーターボート競技用靴は、ゴム製等の底板に、複数層構造のアラミド繊維等の高強度繊維から成る内底板を装着すると共に複数層構造のアラミド繊維等の高強度繊維製織物地の外側に撥水性布を配し必要に応じ、緩衝材を内在させて成る足包部材を装着し、前記足包部材に適宜の締付部材を取付けたもので、モーターボート競技選手がレース時にこれを履用すれば、かなり有効に選手の足を保護することができる。
【０００４】
然し乍ら、上記の靴は強力な繊維製の織物地を使用しているといえども、足包部材などが繊維層を主体に構成されているので、緩衝材が内装されていても、尖鋭に研磨された高速回転しているスクリューに触れると耐切創性に問題のあることが判った。
【０００５】
本考案の考案者は、上記のような事情に鑑み、競艇などのように艇が高速で走行するモーターボート競技の選手がレース時に履用すれば、上記従来のモーターボート競技用靴より一層強固に選手の足を保護することができるモーターボート競技用の靴を、先に登録第3069347号に係る考案として提案している。
【０００６】
即ち、上記提案に係るモーターボート競技用靴は、ゴム製等の底板に、緩衝材，金属製補強板を介して複数層のアラミド繊維等の高強度繊維織物を積層した中底板を装着すると共に、複数層のアラミド繊維と金属細線を織込んだアラミド繊維等の高強度繊維製織物地の外側に撥水性布を積層した足包部材を装着し、該足包部材に適宜の締付部材を取付けた構成を備えたものである。
【０００７】
上記のモーターボート競技用靴は、アラミド繊維等の高強度繊維の優れた強度，耐熱性，耐摩耗性，弾力性などの特性に基づく耐切創性に着目し、これにステンレススチール繊維を織込んで更に強度を高める一方、金属製補強板としてチタン薄板を介在させることにより、靴全体の耐切創性を高めるようにしたものであるから、例えば、モーターボート競技選手がレース時に履用すれば、足部が強固に保護され、レース中に万一の転覆事故等にあっても、足を負傷から護ることができ、負傷してもそれを軽度に止めることができるものである。
【０００８】
ところが、上記のモーターボート競技用靴は、靴全体の耐剪断性を高めるために、靴の底板にチタン薄板などによる金属製補強板を介在させる構造を採用したが、操船者（レーサー）がレース時の姿勢を取ったとき、靴底が逆側に曲がり難いという点が判明した。
【０００９】
また、足包部材はアラミド繊維などの高強度繊維生地などによる多層構造が採用されているが、各層を構成するアラミド繊維生地などの各層の始端部と終端部（つなぎ目）とが、各層とも足包部材上の同じ場所に位置するとその部分がぶ厚くなって縫製し難かったり、履き心地にも悪影響を及ぼしていた。
【００１０】
更に、靴底と足包部材の継ぎ目は、高強度繊維層がつき合せ状態で配置されるため、このつき合せ部位のスクリューに対する耐切創性に問題があることも新たに判った。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【００１１】
そこで本考案では、靴全体の耐切創性を高く保持しつつレース時の姿勢において靴底を逆側へ曲り易くすると共に、足包部材の多層構造における各層のつなぎ目の形態、並びに、靴底と足包部材のつなぎ目の強度向上に工夫をこらして縫製性，着用性，耐切創性のいずれにも優れたモーターボート競技用靴を提供することを、その課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決することを目的としてなされた本考案モーターボート競技用靴の構成は、ゴム製等の底板に、緩衝材とアラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強力繊維層による中底板を装着して靴底を形成し、この靴底に取付けられる足包部材は、アラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層を、足包部材の内側層と最外側に撥水層を有する外側層の間に積層した構造とし、該足包部材に適宜の締付部材を取付けたことを特徴とするものである。ここで、高強度繊維層は、アラミド繊維等の高強度繊維と金属細線の織成又は編成した少なくとも２層と該２層をサンドイッチ状に挟んた高強度繊維層の４層構造とすることが望ましい。
【００１３】
上記の本考案モーターボート競技用靴の構成において、足包部材の複数の高強度繊維を用いた層における各層のつなぎ目は、各層の始端部と終端部を部分的に重合させた構造とすると共に、互に重合部の位置をずらして配置することにより、足包部材上で各層のつなぎ目が同じ位置に重ならないようにして、縫製性を良好にすると共に履き心地も向上させている。なお、本考案靴の足包部材の構成としては、高強度繊維の層を少なくとも２層備えた足包部材、又は、高強度繊維に金属細線を織込み又は編込んだ高強度繊維の層と高強度繊維または繊維層とを積層して備えた足包部材、若しくは、高強度繊維に金属細線を織込み又は編込んだ高強度繊維層を少なくとも２層備えた足包部材を適用することもできる。この場合において、足包部材における各層の織成又は編成された繊維又は金属細線の向きを交叉させて積層したものであることが耐切創性を向上させる上で好ましい。
【００１４】
また、靴底に用いたアラミド繊維等の高強度繊維や金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強度繊維層と、該靴底に取付けられる足包部材に用いたアラミド繊維等の高強度繊維や金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層との高強度繊維層は、前記取付け部において靴底側の各繊維層の端部と足包部材側の各繊維層の端部とを交互に噛み合うような重複構造とすることにより、靴底と足包部材とのつなぎ目における強度を高めた。
【００１５】
更に、本考案モーターボート競技用靴の構成において、靴の内部に挿設するインソールは、土踏まず部位の厚さを踵側の厚さにより小さくして、レース時の姿勢において靴底を逆側へ曲り（反り）易くしている。
【考案の効果】
【００１６】
本考案モーターボート競技用靴は、ゴム製等の底板に、緩衝材とアラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強力繊維層による中底板を装着して靴底を形成し、この靴底に取付けられる足包部材は、アラミド繊維等の高強度繊維と金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層を、足包部材の内側層と最外側に撥水層を有する外側層の間に積層した構造とし、該足包部材に適宜の締付部材を取付けたものであるから、耐剪断性を保持できる上にレース時の姿勢において靴底が逆側に曲り易く、この点は、インソールを、土踏まず部位の厚さを踵側の厚さより小さく形成したことによっても助長される。
【００１７】
また、足包部材の複数の高強度繊維を用いた層における各層のつなぎ目は、各層の始端部と終端部を部分的に重合させた構造とすると共に、互に重合部の位置をずらして配置することにより、足包部材上で各層のつなぎ目が同じ位置にならないようにして、縫製し易い効果とともに、良好な履き心地を得ることができる。
【００１８】
更に、靴底に用いたアラミド繊維等の高強度繊維や金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造の高強度繊維層と、該靴底に取付けられる足包部材に用いたアラミド繊維等の高強度繊維や金属細線を織成又は編成した少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維層との高強度繊維層は、前記取付け部において靴底側の各繊維層の端部と足包部材側の各繊維層の端部とを交互に噛み合うような重複構造としたので、靴底と足包部材のつなぎ目にスクリューが当たることがあっても、十分な耐切創性強度を発揮する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１９】
次に、本考案の実施の形態例を図により説明する。図１は本考案モーターボート競技用靴の一例の側面図、図２は図１の靴の底部及び足包部材の構成を説明するための模式的断面図、図３はインソールの模式的断面図、図４は足包部材の各層のつなぎ目の位置関係を模式的に示した平面図である。
【００２０】
図において、１はゴム製板などによる底板、２は該底板１の上に取付けた中底板で、緩衝材21と、耐剪断性材料としてのアラミド繊維層22と、金属細線を織込んだ２層のアラミド繊維織物層23とを積層して配し、その上にナイロン布24を被せ、インソール25を挿装して靴底Ｓに構成されている。なお、２層のアラミド繊維織物層23は織込んだ金属細線が交叉する向きで積層している。
【００２１】
３は前記靴底Ｓに一体的に取付けた足包部材で、ここでは靴の内面側から順に、ポリエステル層31，緩衝材層32，アラミド繊維織物層33，二層の金属細線を織込んだアラミド繊維織物層34，アラミド繊維織物層35，トリコット層36，ナイロン布層37を順に積層して構成されている。なお、38は合成皮革やラバー材などによる足包部材３の外装部材である。
【００２２】
上記において、靴底Ｓの中底板２と足包部材３の構成は上記例に限られるものではなく、部材の積層順を適宜変更してもよい。また、アラミド繊維に代え、他の高強度繊維、例えば、ポリアリレー繊維（エコノール・住友化学製、ベクトラン・クラレ製）、ポリエチレン繊維（ダイニーマ・東洋紡績製）、ポリアセタール繊維（テナック・旭化成製）、炭素繊維（トレカＴ−800Ｈ・東レ製）などを用いてもよい。
【００２３】
上記足包部材３における２種類の織物層33，35と２層の織物層34，34は、各層の端部33aと33b及び同35aと35b、並びに、端部34aと34bを、それぞれに一部重複させて各層の強度を担保するようにしているが、各層の重複部が足包部材３の同じ位置で重なると、その部分がぶ厚くなって縫製し難くくなるのみならず、履き心地も悪化する。そこで本考案では図４に例示したように各層33，35と34，34の重複部の位置を互にずらして配置し、上記問題点を解消している。また、靴底Ｓの繊維織物層22，23と足包部材３の繊維織物層33〜35は、各層の端部の部分を交互に重複させてつなぎ、中底２の繊維織物層22，23と足包部材３の繊維織物層33〜35の各層の継ぎ目の接合強度と剪断強度を高め、この継ぎ目からスクリューが靴の内部に入らないようにしている。
【００２４】
而して、足包部材３は、足の前部を覆う前壁3aと、足の左右両側から後方までを包む左，右の側壁3bと、前記前壁3aと左，右側壁3bの両端部にかけて拡開可能に取付けられ足の甲から脛に当てがわれる前上壁3cとにより構成され、一方の側壁3bには、環状の取付用金具（図に表われず）が３個取付けられ、他方の側壁3bには前記取付用金具を通してターンさせる締付バンド3dが取付けられており、締付バンド3dはその表面の一側に面ファスナの雄部材（図に表われず）を、側壁3bの側には面ファスナの雌部材3eをそれぞれ取付け、前記バンド3dを環状取付用金具を通し反転させ前記雄部材3eに圧接させることにより、強固に締付けられるようになっている。
【００２５】
上記靴において内部の底に敷くインソール25は、図３に略示するように、所要厚さを有する踵25aを設けると共に、踵側とつま先側25bの中間後寄りに段部（厚さ変更点）25cを介して前方側の厚さを踵25aより小さく形成し、かつ、従来インソールより硬目の材料を用いて形成することにより歩行し易くすると共に、硬目のインソール25であっても段部25cを設けたことにより、この靴の靴底Ｓの全体が歩行時の反り（曲り）方向とは、逆側に曲り（反り）易くしている。これは、レース時の乗艇姿勢において操船者の中にはコックピットの中で正座姿勢を採る者がいるため、この姿勢をとる者は靴底Ｓが歩行時とは逆側に反らないと、正座姿勢がとりにくくなり、正座姿勢の足に靴底Ｓによる無用な反撥力が作用するのを回避するためである。
【００２６】
以上により本考案の一例のモーターボート競技用靴が構成されるが、これを履用するには、足包部材３の前上壁3cの側を広げてその内部に足を挿入した後、該前上壁3cを閉じ、それぞれの締付バンド3dの先端部を取付用金具に挿通して反転させながら締付けて、締付力が適度になったところで、各バンド3dの面ファスナの雌部材を雄部材3eに圧接して係止する。
【００２７】
本考案モーターボート競技用靴の要部は、中底板２と足包部材３に、金属細線を織込んで更に強化した高強度で耐切創性などに優れたアラミド繊維などの高強度繊維織物層を複数層にして用いたこと、各層のつなぎ目は互にずらしてつなぎ目部分の重複を避けたこと、靴底と足包部材の取付部けにおける高強度繊維織物層を互に重複させて接合するつなぎ目としたこと、インソールに正座姿勢での逆反りを可能にする段部を設けたことであり、この結果、例えばモーターボート競技選手がレース時にこのモーターボート競技用靴を履用していれば、仮にレース中に事故にあっても、中底板２や足包部材３、或は、これらのつなぎ目がスクリューによって切り裂かれるおそれはきわめて少なく、従って、足がスクリューに触れたり、衝撃等を受けても、それらによる負傷から足を護り、万一負傷することがあったとしても、それを軽微に抑えることができる。また、本考案靴は、金属細線を織込んだアラミド繊維層のつなぎ目が足包部材の同じ位置で重ならないように、各層のつなぎ目をずらして配置したので、縫製し易く、また、履き心地も良好である。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本考案は上述のとおりであって、複数層のアラミド繊維等の高強度繊維織物によって、中底板と足包部材を補強したから、モーターボート競技において、選手がこれを履用すれば、安全性が極めて高くなり、万一事故にあっても、足を負傷から護ったり負傷を軽減できるので、モーターボート競技選手がレース時に履用する靴として極めて有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案モーターボート競技用靴の一例の側面図。
【図２】図１の靴の底部及び足包部材の構成を説明するための模式的断面図。
【図３】インソールの模式的断面図。
【図４】足包部材の各層のつなぎ目の位置関係を模式的に示した平面図。
【符号の説明】
【００３０】
１      底板
２      中底板
３      足包部材
21      緩衝材
22      アラミド繊維層
23      金属細線を織込んだアラミド繊維織物層
32      緩衝材層
33，35  アラミド繊維織物層
34      金属細線を織込んだアラミド繊維織物層
36      トリコット層
37      撥水布
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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