(57)【要約】      （修正有）【課題】曳舟本体内全体に水がスムーズに流れるようにするとともに曳舟を持ち上げた際に本体内の水がすべて抜けてしまうことのない曳舟を提供する。【解決手段】曳舟本体１内の船底には、平板状の仕切り板部１１が船底から所定間隔空けて水密に固定されており、船底との間に設けられて間仕切り壁部１４及び１５により通水路１２及び連絡通水路１３が形成される。通水路１２は船底の両側部に前後方向に沿って形成されており、前端が連絡通水路１３に連通している。連絡通水路１３の後端は、底部に設けた流出口１６に連通している。流入口１０から流れ込んだ水は、通水路１２の上部に穿設された入水孔２０〜２４を通って通水路１２に流れ込み、通水路１２を後方から前方に流れて連絡通水路１３を通って流出口１６から排出される。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
魚を収容する曳舟本体の前部に形成された流入口と、前記曳舟本体の底部に形成された流出口と、前記曳舟本体の底部に前後方向に形成されるとともに前方側が前記流出口と連通して前記曳舟本体内の水を後方から前方に向かって通水する通水路とを備え、前記曳舟本体内の水が前記通水路を通って前記流出口から排水されることを特徴とする曳舟。
【請求項２】
前記通水路は、前記曳舟本体の両側部にそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１に記載の曳舟。
【請求項３】
前記通水路には、前記曳舟本体の前後方向に配列された複数の入水孔を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の曳舟。
【請求項４】
前記通水路は、前記曳舟本体の船底と仕切り板部との間の空隙により形成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の曳舟。
【請求項５】
前記通水路の前方側と前記流出口との間には、前記曳舟本体の前後方向に連絡通水路が形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の曳舟。
【請求項６】
前記流出口の後方側には、前記流出口の開口幅とほぼ同じ幅の凹状段差部が前記曳舟本体の前後方向に形成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の曳舟。
【請求項７】
前記凹状段差部の両側には、一対のフィンが立設されていることを特徴とする請求項６に記載の曳舟。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、魚釣り用の曳舟に関し、特に友釣り用のおとりの魚を収容するために用いられる曳舟に関する。
【背景技術】
【０００２】
鮎釣り等で用いられる友釣りの手法では、鮎掛針をつけた釣り糸に生きた鮎をおとりとしてつないで水中に泳がせ、おとりの鮎を攻撃に来た他の鮎を針で釣り上げるものであるが、おとりの鮎が弱っていると他の鮎の攻撃を誘発しないため、曳舟内のおとり用の鮎をいかに元気な状態で収容しておくかが釣果を左右する。
【０００３】
そのため、おとり用の鮎を収容する曳舟に様々な改良工夫が施されている。例えば、特許文献１では、曳舟本体の上部に、仕切板により、入水孔から曳舟本体内に流入した水を導くための排水通路を形成し、排水通路内に調整弁を配置するとともに排水通路の終端に排水孔を形成した点が記載されている。また、特許文献２では、曳舟本体の前方部に水取り入れ孔を形成するとともに、水取り入れ孔には中間部乃至後方部に達する通水路を形成した点が記載されている。また、特許文献３では、鮎舟本体の船首に水流入部を穿設するとともに、船腹を突設して形成された排水ダクトに船尾側に開口する流水流出孔を穿設する点が記載されている。
【特許文献１】実公平４−４０４６２号公報
【特許文献２】実開平２−５７３８１号公報
【特許文献３】特開平７−２０３８２０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の特許文献では、曳舟本体内の水の循環を考慮して水の流入孔及び流出孔の配置や形状を工夫しており、また、曳舟を持ち上げた際に本体内の水がすべて抜けてしまわないように、流出孔へ通じる排水通路の配置を工夫している。
【０００５】
しかしながら、本体内の水が排水通路に流入する流入口が本体の中間部に配置されていると、本体内に流入した水は、そのまま流入口に流れ込み流入口よりも後方側には水が淀みやすくなる。そのため、本体内に収容された魚は、淀んだ後方側よりも流れのある前方側に集中するようになって、却って魚が弱ってしまうおそれがある。また、後方側で水が淀んだ状態となると、外部から流入した砂や収容された魚の排泄物が溜りやすくなって魚に悪影響を及ぼすようになる。
【０００６】
そこで、本考案は、曳舟本体内全体に水がスムーズに流れるようにするとともに曳舟を持ち上げた際に本体内の水がすべて抜けてしまうことのない曳舟を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案に係る曳舟は、魚を収容する曳舟本体の前部に形成された流入口と、前記曳舟本体の底部に形成された流出口と、前記曳舟本体の底部に前後方向に形成されるとともに前方側が前記流出口と連通して前記曳舟本体内の水を後方から前方に向かって通水する通水路とを備え、前記曳舟本体内の水が前記通水路を通って前記流出口から排水されることを特徴とする。さらに、前記通水路は、前記曳舟本体の両側部にそれぞれ形成されていることを特徴とする。さらに、前記通水路には、前記曳舟本体の前後方向に配列された複数の入水孔を備えていることを特徴とする。さらに、前記通水路は、前記曳舟本体の船底と仕切り板部との間の空隙により形成されていることを特徴とする。さらに、前記通水路の前方側と前記流出口との間には、前記曳舟本体の前後方向に連絡通水路が形成されていることを特徴とする。さらに、前記流出口の後方側には、前記流出口の開口幅とほぼ同じ幅の凹状段差部が前記曳舟本体の前後方向に形成されていることを特徴とする。さらに、前記凹状段差部の両側には、一対のフィンが立設されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００８】
上記のような構成を有することで、曳舟本体の底部に前後方向に形成されるとともに前方側が流出口と連通して曳舟本体内の水を後方から前方に向かって通水する通水路とを備え、曳舟本体内の水が通水路を通って流出口から排水されるので、曳舟本体内の後方側の水が通水路を通って流出口から排出されるようになり、曳舟本体内において全体的に水が流れるようになる。そのため、曳舟本体内の収容された魚は、本体内の全体に分散して泳ぐようになり、魚が弱るのを防止するとともに収容する魚の個体数を増加させることができる。そして、曳舟を持ち上げた場合、曳舟本体の後部を下にした状態では通水路が曳舟本体の前後方向に形成され通水路の前方側に流出口が連通しているので、水が流出口からすべて抜けることがなくなり、収容された魚を弱らせることがない。また、通水路及び流出口が曳舟本体の底部に配置されているので、本体内に溜まる砂や排泄物は、通水路を通って流出口から外部に常時排出されるようになり、本体内の環境が悪化することはない。
【０００９】
また、通水路を曳舟本体の両側部にそれぞれ形成することで両側から曳舟本体内の水が通水路に流出するようになり、曳舟本体内を水がバランスよく流れるようになる。そして、通水路に曳舟本体の前後方向に配列された複数の入水孔を備えるようにすれば、曳舟本体内の水が複数の入水孔から通水路に流出し、曳舟本体内の前方から後方にかけて満遍なく水が流出するようになって水の流れが局所的に不均一となることがなくなり、収容された魚が安定した状態で泳ぐことができるようになる。
【００１０】
また、通水路を曳舟本体の船底と仕切り板部との間の空隙により形成するようにすれば、簡単な構造で通水路を形成することができるとともに、曳舟本体内の底面が仕切り板部により平面状になって魚が泳ぐ際に傷が付くことがなくなる。そして、仕切り板部をユニット化すれば既存の曳舟に対しても容易に取り付けることが可能となる。
【００１１】
また、流出口の後方側に流出口の開口幅とほぼ同じ幅の凹状段差部を曳舟本体の前後方向に形成すれば、流出口を後方に向けて開口する場合に曳舟の底面に突設することなく配設することができ、また前後方向に形成された凹状段差部に沿って水の流れが生じることで曳舟が安定した状態で水の流れに乗ることが可能となる。そして、凹状段差部の両側に一対のフィンを立設すれば、さらに曳舟の安定性を増すことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本考案を添付図面に示す実施形態に基づいて詳しく説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本考案を実施するにあたって好ましい具体例であるから、技術的に種々の限定がなされているが、本考案は、以下の説明において特に本考案を限定する旨明記されていない限り、これらの形態に限定されるものではない。
【００１３】
図１は、本考案に係る実施形態の外観斜視図を示している。ＦＲＰ等を用いて舟形状に一体成形された曳舟本体１の上面には、船首側である前方側に魚取出口２が開口しており、魚取出口２を閉鎖する蓋３がヒンジ等により回動自在に取り付けられている、蓋３には、蓋３を曳舟本体１に閉鎖した状態で係止する係止部材を進退動作させる操作部材４が設けられている。したがって、収容された魚を取り出す場合には、操作部材４を指で作動させて係止部材の係止を解除してそのまま操作部材４を指で蓋３を持ち上げることで魚取出口２を開き、収容された魚を取り出す。魚を取り出した後は蓋３を閉める方向に回動させることで係止部材が曳舟本体１に接触して自動的に係止状態となる。
【００１４】
また、蓋３の中央部には魚投入口５が開口しており、魚投入口５を閉鎖する蓋板６が蓋３の内面側に取り付けられている。蓋板６は、バネ蝶番等により常時魚投入口５を閉鎖する位置に付勢されており、魚投入口５の上方から魚を蓋板６に向けて押し込むと蓋板６は付勢力に抗して回動し魚投入口５が開いて魚が曳舟本体１内の収容されるようになる。
【００１５】
魚取出口２の後方側には、曳舟を持ち上げる際の把持部７が配設されており、把持部７は曳舟本体１の上面に矩形状の窪みにより形成されている。曳舟本体１の船首部分には、曳舟を繋ぎ止める紐部９の端部に固定したフックと係合する係合部材８が固定されている。
【００１６】
図２は、本実施形態に関する側面図を示している。曳舟本体１の前部には、船腹の左右両側に複数の孔からなる流入口１０が穿設されており、流入口１０は、複数の孔を前後方向にマトリクス状にほぼ等間隔に配列して構成されている。図３は、図２中のＡ−Ａ断面図、図４は、本実施形態に関する底面図、図５は、図２中のＢ−Ｂ断面図、図６は、図２中のＣ−Ｃ断面図をそれぞれ示している。
【００１７】
図３に示すように、曳舟本体１内の船底には、ＦＲＰ等からなる平板状の仕切り板部１１が船底から所定間隔空けて固定されている。仕切り板部１１の周縁は、曳舟本体１の内周面と水密に当接した状態となるように接着剤等を塗布して取り付けられている。図５に示すように、船底と仕切り板部１１との間には、前後方向に帯状に延びる合成樹脂製の一対の間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂが水密に固着されており、間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの後端はそれぞれ曳舟本体１の船尾部分の内面に密着している。また、間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの前端は、流入口１０の最後部の孔とほぼ並ぶ位置に設定されている。間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの前端を丸く形成しておくと、後述する水の流れをスムーズに行うことができる。
【００１８】
そして、図６に示すように、通水路１２ａは、間仕切り壁部１４ａ、船底、仕切り板部１１及び左側船腹に囲まれる空隙に形成され、通水路１２ｂは、間仕切り壁部１４ｂ、船底、仕切り板部１１及び右側船腹に囲まれる空隙に形成される。このように形成される通水路１２ａ及び１２ｂは、曳舟本体１の前後方向に沿って両側部に形成され、それぞれの後端は曳舟本体１の船尾部分で閉め切られている。一対の間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの間の前方側には、別の合成樹脂製の間仕切り壁部１５が配置されており、間仕切り壁部１５の壁面は間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの前端部を囲むようにＷ状の曲面に形成されている。そして、間仕切り壁部１５により通水路１２ａ及び１２ｂの前端はそれぞれＵ字状に後方側に導かれて連絡通水路１３ａ及び１３ｂに連通している。連絡通水路１３ａは、間仕切り壁部１４ａ及び１５の間の空隙に形成され、連絡通水路１３ｂは、間仕切り壁部１４ｂ及び１５の間の空隙に形成されており、連絡通水路１３ａ及び１３ｂは、後方側では一対の間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの間に形成された連絡通水路１３に合流して流出口１６に連通している。流出口１６は、図４に示すように、曳舟本体１の船底の最後端部に配置されている。
【００１９】
図３に示すように、通水路１２ａの上面の仕切り板部１１には、後方側に３つの入水孔２０ａ、２１ａ及び２２ａが穿設されており、前方側には２つの入水孔２３ａ及び２４ａが穿設されている。また、通水路１２ａの最後端部には、仕切り板部１１に砂出し孔２５ａが穿設されている。通水路１２ｂの上面の仕切り板部１１には、後方側に３つの入水孔２０ｂ、２１ｂ及び２２ｂが穿設されており、前方側には２つの入水孔２３ｂ及び２４ｂが穿設されている。また、通水路１２ｂの最後端部には、仕切り板部１１に砂出し孔２５ｂが穿設されている。そして、後方側に設けられた３つの入水孔は、後方に行くに従い径が大きくなるように設定されている。
【００２０】
曳舟本体１を川のような水流に浮かべると、前部の船腹に設けられた左右一対の流入口１０から水が流入するようになる（図３中の矢印参照）。曳舟本体１内に流入した水は、後方に流れ込みながら、左右両側に形成された入水孔から通水路１２ａ及び１２ｂに流入する。入水孔は、前後方向に配列されているため、前方側及び後方側から満遍なく水が抜けていくため曳舟本体１内に強い水の流れは発生しない。そして、左右両側から水が抜けていくのでバランスよくスムーズに水が抜けて局所的に急な流れが発生したり滞留することがない。また、後方側の入水孔の径を大きくすることで後方側の水の抜ける量が大きくなるので、後方側に向けた緩やかな水流が全体に発生するようになる。こうして発生する緩やかな水流の中では、魚は安定した状態で泳ぐことができるようになり、魚が曳舟本体１内全体に分散して泳ぐようになる。そして、こうした水流は、入水孔の数、位置及び開口形状を適宜調整することで設定することができる。また、曳舟本体１の底部に水が抜けていくので、流入した砂や収容した魚の排泄物が内部に滞留することなく排出されて内部の環境が悪化することがない。
【００２１】
入水孔から通水路１２ａ及び１２ｂに流入した水は、通水路１２ａ及び１２ｂの後方側か閉め切られているので、流出口１６に連通する前方側に誘導されて流れるようになる（図５中の矢印参照）。水は、通水路１２ａ及び１２ｂから連絡通水路１３ａ及び１３ｂを通って連絡通水路１３で合流して流出口１６から排出されるが、流出口１６は、外部の水流と接する底部に配置されているので、ベンチュリー効果による水の吸出し作用が働き効率よく排水が行われるため、通水路１２ａ及び１２ｂ内の水は速やかに流出口１６に流れていき、滞留することがない。
【００２２】
図７は、曳舟本体１内に水が入った状態で持ち上げて船尾部分を底にして立てた状態を示す断面図であり、図３において左側船腹に沿って通水路１２ａを前後方向に切断している。曳舟本体１を立てた場合、上方（曳舟本体１の前方側）の水は流入口１０から流れ出るが、流入口１０より下の水は、入水孔から通水路１２ａ及び１２ｂを通り連絡通水路１３から流出口１６に流れ出るが、間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの前端を越えて流れ出ることはなくなるためこのレベルで水の流出は止まり、曳舟本体１内に所定量の水が滞留することになる。したがって、収容された魚は滞留された水の中で呼吸することができ、弱ることが抑えられる。この場合、曳舟本体１を立てた状態で流入口１０の最下端と間仕切り壁部１４ａ及び１４ｂの前端をほぼ同じレベルにしておけば、滞留する水のレベルを流入口１０の最下端とほぼ同じにすることができる。
【００２３】
また、曳舟本体１内の水をすべて排出する場合は、船首部分を下向きにすれば大部分の水は流れ出るが、残った水は船尾部分を下にして砂出し孔２５ａ及び２５ｂから通水路１２ａ及び１２ｂに流し込むことで曳舟本体１内に残留する砂等の残渣も一緒に通水路１２ａ及び１２ｂに流れ出すことができる。そして、再度船首部分を下向きにすれば、通水路１２ａ及び１２ｂ内の水が連絡通水路１３に流れ出し、再度船尾部分を下にして流出口１６から残った水を排出する。曳舟本体１内を清掃する場合にも同様なやり方で簡単に内部の水や残渣を排出することが可能となる。
【００２４】
図８は、仕切り板部１１を取り付ける場合を示す斜視図である。仕切り板部１１の下面には予め曳舟本体１の内底面に沿って成形された間仕切り壁部１４ａ、１４ｂ及び１５が固着されてユニット化されており、ユニット化された仕切り板部１１を曳舟本体１の内底面に密着させて接着剤で周縁をシールするようにして固着する。また、間仕切り壁部の底面にも接着剤を塗布しておき内底面と水密に接着させる。このようにユニット化した仕切り板部１１を用いることで、簡単に通水路を底部に形成することができ、また既存の曳舟に取り付けて簡単に改造することも可能となる。
【００２５】
図９は、以上説明した実施形態に関する変形例の底面図（図９（ａ））及びＤ−Ｄ断面図（図９（ｂ））を示している。この例では、上述した実施形態の流出口１６が曳舟本体１の底面のほぼ中央部分に形成されている。すなわち、連絡通水路１３ａ及び１３ｂの合流点近傍に流出口１６が配置されており、流出口１６の後方側は、流出口１６と同じ幅で凹状段差部１７が形成されている。したがって、上述した実施形態における連絡通水路１３の部分が凹状段差部１７となっている。そして、流出口１６は後方に向けて開口し排水を行う。このような凹状段差部１７を形成することで、凹状段差部１７に沿った水流が発生し曳舟本体１が安定した状態で水流に乗ることができる。この例では、流出口１６をほぼ中央部分に配置しているが、連絡通水路１３が設定されている範囲であれば、どの位置に配置してもよい。
【００２６】
また、図１０は、図９に示す例をさらに改良した例を示す底面図（図１０（ａ））及び側面図（図１０（ｂ））である。この例では、凹状段差部１７の両側に一対のフィン１８ａ及び１８ｂを立設している。フィン１８ａ及び１８ｂの後端は、曳舟本体１の最後端と一致するように延設されており、前端は船底に向けて曲線状に形成されている。このようにフィン１８ａ及び１８ｂを設けることで、さらに曳舟本体１を安定した状態で水流に乗ることができるようになる。また、図７に示すように曳舟本体１を立てた場合にフィン１８ａ及び１８ｂの後端が曳舟本体１の船尾部分とともに接地されるため、より安定した状態で曳舟本体１を立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本考案に係る実施形態の外観斜視図である。
【図２】本考案に係る実施形態の側面図である。
【図３】図２中のＡ−Ａ断面図である。
【図４】本考案に係る実施形態の底面図である。
【図５】図２中のＢ−Ｂ断面図である。
【図６】図２中のＣ−Ｃ断面図である。
【図７】曳舟本体を立てた状態を示す断面図である。
【図８】仕切り板部を取り付ける場合を示す斜視図である。
【図９】変形例に関する底面図及びＤ−Ｄ断面図である。
【図１０】図９に示す変形例の改良例を示す底面図及び側面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１    曳舟本体
10    流入口
11    仕切り板部
12    通水路
13    連絡通水路
14    間仕切り壁部
15    間仕切り壁部
16    流出口
17    凹状段差部
18    フィン
20    入水孔
21    入水孔
22    入水孔
23    入水孔
24    入水孔
25    砂出し孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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