(57)【要約】【課題】  電動ハンドル工具の用途を増加できる電動ハンドル工具の送出連結器を提供する。【解決手段】  主体１０は、第一連結部１１と、第二連結部１２と、それらを連接する軸部１３とを有する。第一連結部１１は、方形の連結孔１１１を有することで、電動レンチの方形の送出連結ヘッド部と連結する。第二連結部１２は、フック部１２１を有することで、自動車用ジャッキの環状の送入端と連結する。把持筒部２０は、二つの半筒体２１から構成される。把持筒部２０は、使用者に握られ、軸部１３の上に装着されることで、主体１０を軸部１３の軸心を中心に回転させる。電動レンチ２を起動することで、電動レンチ２は連結器１との連結によりジャッキを駆動して作動させることが可能である。【選択図】    図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第一連結部と、第二連結部と、それらを連接する軸部とを有し、第一連結部により旋転動力を送出可能な電動工具の送出端と連結し、第二連結部により旋転動力を送入して作動を起こす装置の送入端と連結する主体と、
使用者に握られ、軸部の上に装着されることで、主体を軸部の軸心を中心に回転可能である把持筒部と、
を備えることを特徴とする電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項２】
第一連結部は、方形の連結孔を有することで、電動レンチの方形の送出連結ヘッド部と連結することを特徴とする請求項１に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項３】
第二連結部は、フック部を有することで、自動車用ジャッキの環状の送入端と連結することを特徴とする請求項１に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項４】
把持筒部は、二つの半筒体から構成されることを特徴とする請求項１に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項５】
主体は、第一ユニットと第二ユニットから構成されることを特徴とする請求項１に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項６】
第一ユニットは、第一連結部を有し、第二ユニットは軸部と第二連結部とを有することを特徴とする請求項５に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項７】
第一ユニットは、第一連結部と連結ヘッド部とを有し、第一連結部が方形の連結孔を有し、第一連結部の一端面に開口が形成されることで、電動レンチの方形の送出連結ヘッド部と連結し、連結ヘッド部が第一連結部の他端面に突出し、方形を呈し、第一ユニットは方形の連結孔の底面を貫通して連結ヘッド部の自由端の端面に達する穿孔を有し、第二ユニットは第二連結部と軸部とを有し、第二連結部がフック部を有し、軸部は一端が第二連結部に連結され、他端に連結ヘッド部を収納する方形の収納孔を有し、第二ユニットは収納孔の底面から第二連結部の方向へ所定の深さで延伸されるねじ孔を有し、第一ユニットの連結ヘッド部は第二ユニットの収納孔の中に差し込まれ、ボルトが第一ユニットの穿孔を貫通し、第二ユニットのねじ孔の中に締め付けられることで、第一ユニットと第二ユニットとは結合されることを特徴とする請求項５に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項８】
把持筒部は、筒体と、その両端に装着される受け軸とを有することを特徴とする請求項１に記載の電動ハンドル工具の送出連結器。
【請求項９】
送出端を有し、旋転動力を送出可能である電動工具と、
旋転動力の送入端を有するジャッキと、
主体と把持筒部とを有し、主体が第一連結部と、第二連結部と、それらを連結する軸部とを有し、第一連結部により電動工具の送出端と連結し、第二連結部によりジャッキの送入端と連結し、把持筒部が軸部に装着されることで、主体が把持筒部において軸部の軸心を中心に回転可能である連結器と、
を備えることを特徴とする電動ハンドル工具を動力源とするジャッキセット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、電動ハンドル工具に関し、詳しく言えば、電動ハンドル工具の送出連結器及び電動ハンドル工具により動力源を得るジャッキに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の旋転動力を送出する電動ハンドル工具は、送出端で連結器を連結する構造によって、電動ドライバー、電動ドリル及び電動レンチなどに分けられている。しかし、これらの電動工具の使い道は、それぞれの連結の構造により制限されている。例えば、車内に常備される電動レンチは送出端が方形の送出連結ヘッド部となり、且つ連結筒の一端の方形の連結孔に嵌り、また、連結筒の他端が六角形の孔となり、ボルトのヘッド部を収納するものである。したがって、電動工具は、送出端とボルトの連結によりボルトをねじ孔に締め付けたり、ねじ孔から取り出したりすることが可能である。しかし、上述の電動レンチは、方形の連結ヘッド部が上述の連結筒と結合する以外の用途に適用できないため、電動レンチの用途が限られている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主な目的は、電動ハンドル工具の用途を増加させる電動ハンドル工具の送出連結器を提供することにある。
本考案のもう一つの目的は、電動ハンドル工具により動力源を得るジャッキを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上述の目的を達成するために、本考案による電動ハンドル工具の送出連結器は、主体と把持筒部とを備える。
主体は、第一連結部と、第二連結部と、それらを連接する軸部とを有し、第一連結部により旋転動力を送出可能な電動工具の送出端と連結し、第二連結部により旋転動力を送入して作動を起こす装置の送入端と連結する。
使用者に握られる把持筒部は、軸部の上に装着され、かつ主体を軸部の軸心を中心に回転させることが可能である。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００５】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、本考案の第一実施例の構造に関わる分解斜視図である。
図２は、第一実施例の組み立てた後の平面図である。
図３は、第一実施例の断面図である。
【０００６】
図４は、第一実施例の使用状況を示す模式図である。
図５は、本考案の第二実施例の構造に関わる分解斜視図である。
図６は、本考案の第三実施例の構造に関わる分解斜視図である。
【０００７】
先ず図１から図３に示すように、本考案の第一実施例による電動ハンドル工具の送出連結器１は、主体と、把持筒部とを備える。
主体１０は、第一連結部１１、第二連結部１２及び軸部１３を有する。第一連結部１１は、円柱状を呈し、方形の連結孔１１１を有し、そして、方形の連結孔１１１が第一連結部１１の一端面に開口１１２を有することで、電動レンチの方形の送出連結ヘッド部を連結可能である。第二連結部１２は、フック部１２１を有し、軸部１３は第一連結部１１と第二連結部１２を連接するものである。
【０００８】
把持筒部２０は、四つのボルト２２により二つの半筒体２１を結合することで構成される。把持筒部２０が主体１０の軸部１３の上に装着されることで、主体１０は軸部１３の軸心を中心に把持筒部２０において回転可能である。
【０００９】
図４に示すように、使用者は、上述の連結器１により電動レンチ２の方形の送出連結ヘッド部Ａを第一連結部１１の方形の連結孔１１１中に差し込み、第二連結部１２のフック部１２１に自動車用ジャッキ３の環状の送入端Ｂを引っ掛けて、片手で電動レンチ２、もう一つの片手で把持筒部２０を握り、そして、電動レンチ２を起動することで、電動レンチ２に連結器１との連結によりジャッキ３を駆動して作動させることが可能である。
【００１０】
上述により、連結器１により電動レンチ２はボルトを締め付けたり、緩めたりするように作用するだけではなく、ジャッキ３を駆動して作動させることが可能であるため、自動車のタイヤの交換作業を容易にすることが可能である。
【００１１】
図５に示すように、本考案の第二実施例による電動ハンドル工具の送出連結器４は、主体３０と把持筒部４０とを備える。
主体３０は、第一ユニット３１と第二ユニット３２とを有する。第一ユニット３１は第一連結部３１１と連結ヘッド部３１２とを有し、第一連結部３１１は円柱状を呈し、方形の連結孔３１３を有し、方形の連結孔３１３は第一連結部３１１の一端面に開口３１４を有することで電動レンチの方形の送出連結ヘッド部を連結可能である。連結ヘッド部３１２は、方形を呈し、第一連結部３１１の他端面に連結される。また、第一ユニット３１は、方形の連結孔３１３の底面を貫通して連結ヘッド部３１２の自由端の端面に達する穿孔３１５を有する。第二ユニット３２は、第二連結部３２１と軸部３２２とを有する。第二連結部はフック部３２３を有し、軸部３２２は一端が第二連結部３２１に連結され、他端に連結ヘッド部３１２を収納する方形の収納孔３２４を有する。また、第二ユニット３２は収納孔３２４の底面から第二連結部３２１の方向へ所定の深さで延伸されるねじ孔３２５を有する。
【００１２】
把持筒部４０は、筒体４１及び筒体４１の両端に装着される受け軸４２を有する。
第二ユニット３２の軸部３２２は把持筒部４０の中に差し込まれ、かつ第一ユニット３１の連結ヘッド部３１２は第二ユニット３２の収納孔３２４の中に差し込まれ、ボルト３１６が第一ユニット３１の穿孔３１５を貫通して第二ユニット３２のねじ孔３２５の中に締め付けられることで、第一ユニット３１と第二ユニット３２とは結合され、把持筒部４０は主体３０の軸部３２２に装着される。
本実施例は、前述の実施例と異なる組み立て方式を提供するものであるが、本実施例の使用方式、用途及び効果は前述の実施例と同じであるため、詳しい説明を省く。
【００１３】
図６は、本考案の第三実施例の構造に関わる分解斜視図である。そのユニットの外形は前述の実施例とは異なるが、その構成及び効果は前述の第一実施例と同じであるため、詳しい説明を省く。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の第一実施例による電動ハンドル工具の送出連結器を示す分解斜視図である。
【図２】本考案の第一実施例による電動ハンドル工具の送出連結器の組み立てた状態を示す平面図である。
【図３】本考案の第一実施例による電動ハンドル工具の送出連結器を示す断面図である。
【図４】本考案の第一実施例による電動ハンドル工具の送出連結器の使用状態を示す模式図である。
【図５】本考案の第二実施例による電動ハンドル工具の送出連結器を示す分解斜視図である。
【図６】本考案の第三実施例による電動ハンドル工具の送出連結器を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】
１  送出連結器、２  電動レンチ、３  自動車用ジャッキ、４  送出連結器、１０  主体、１１  第一連結部、１２  第二連結部、１３  軸部、２０  把持筒部、２１  半筒体、２２  ボルト、３０  主体、３１  第一ユニット、３２  第二ユニット、４０  把持筒部、４１  筒体、１１１  方形の連結孔、１１２  開口、１２１  フック部、３１１  第一連結部、３１２  連結ヘッド部、３１３  方形の連結孔、３１４  開口、３１５  穿孔、３１６  ボルト、３２１  第二連結部、３２２  軸部、３２３  フック部、３２４  方形の収納孔、３２５  ねじ孔、４４２  受け軸、Ａ  方形の送出連結ヘッド部、Ｂ  送入端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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