(57)【要約】【課題】道路工事警告用体感マット。【解決手段】  連結盤は円環体中央に底面を同じくするその厚さ１／３の円板があって円環体１２の中心を通る垂直面で６等分されている円弧区分３の一個おきに円環体の厚さの１／３の中間部分が空洞になっていて空洞が上板と下板を有し、円板と上板と下板の円弧区分の中心線上に円柱突起４と円孔５、１３があり、展開盤は空洞空間に嵌合する形状部分のある、円弧区分３と同じ外形の頂角部６を３個有する正三角形で、頂角部を除く展開盤各辺の上面は頂角部上面と底面は円環体の下板底面とそれぞれ同一平面で、当該各辺の上下面に溝があり頂角部の中心線上に、円柱突起と嵌合する小円孔８並びに円孔５と一致する円孔９があり、１個の連結盤に展開盤３個を挿入して円柱突起に小円孔を嵌合し円柱状栓を円孔５、９、１３に嵌入して展開盤を連結盤に固定し所定域に展開する。【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
道路工事警告用の体感マットであって、中央が有底の円環体による連結盤（Ａ）と各辺が帯状の正三角形の展開盤（Ｂ）とからなり、（イ）連結盤（Ａ）は、所定厚さと幅の円環体（１２）の中央に厚さが円環体（１２）の厚さの３分の１で、底面を円環体（１２）と同じくする円板部（１０）があって、円環体（１２）の中心を通る垂直面で６等分されている円弧区分（３）のうち一個おきに、円環体（１２）の厚さの３分の１の厚さで円環体（１２）の厚さの中間部が空洞部になっており、各空洞部の上下には上板（１）と下板（２）とがあり、空洞部の下板（２）の延長をなす円板部（１０）の円弧区分（３）の中心線上の所定位置に円柱突起（４）が設けてあり、空洞部の上板（１）と下板（２）の円弧区分（３）の中心線上の所定位置にそれぞれ円孔（５）、（１３）が開けてあり、（ロ）展開盤（Ｂ）の正三角形は、前記空洞部の空間に合致嵌合する厚さと形状部分のある頂角部（６）を３個有する、所定幅と長さの各辺からなる正三角形であって、頂角部（６）を除く展開盤（Ｂ）各辺の上面は頂角部（６）の上面と同一平面にあり、頂角部（６）を除く展開盤（Ｂ）各辺の底面と連結盤（Ａ）の円環体（１２）の下板（２）の底面が同一平面をなし、頂角部（６）を除く正三角形の各辺はその上下両面に所定幅と深さの所定数の溝（７）を有しており、頂角部（６）の中心線上に、前記円柱突起（４）と嵌合する小円孔（８）ならびに頂角部（６）を円弧区分（３）に嵌入時連結盤（Ａ）の円孔（５）、（１３）と一致する頂角部（６）の位置に円孔（９）が開けてあり、（ハ）連結盤Ａに対する展開盤（Ｂ）の嵌入による組立で、１個の連結盤（Ａ）に３個の展開盤（Ｂ）を挿入し、連結盤（Ａ）の円柱突起（４）に展開盤（Ｂ）の小円孔（８）を嵌合し、連結盤（Ａ）の円孔（５）の近辺に繋留されているテーパー付き円柱状栓を、重なる連結盤（Ａ）の円孔（５）、（１３）と展開盤（Ｂ）の円孔（９）に嵌入して展開盤（Ｂ）を連結盤（Ａ）に固定し、連結盤（Ａ）を介して展開盤（Ｂ）を所定区域に展開して使用することを特徴とする道路工事警告用体感マット。
【請求項２】
展開盤（Ｂ）の頂角部（６）の下面の中心線上で、小円孔（８）と円孔（９）の中間に、垂直断面が直角三角形を呈する小型の脱出防止用突起があり、連結盤（Ａ）の円環体（１２）の下板（２）上面にそれを係止する凹部を有している請求項１記載の道路工事警告用体感マット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は道路工事警告用体感マットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路工事におけるドライバーへの注意喚起の手段として、帯状のゴム製マットがある。しかし、両面テープなどで毎回路面との接着固定を行わなければならず、経済的・労力的ロスが多く、濡れ路面の状態にはほとんど使用できない。そのうえ、設置や撤去、保守点検等において作業員が危険にさらされるなどの問題点があった。そこで、最近、工夫されたものに、Ｖベルト（登録商標）の寸法の異なるものを寄せ集めて環状にし、相互を結束バンドで束ねたものがあるが、撤去時の再利用をもくろみ、切断せずに折りたたむので異常に嵩張り、収納が困難であるという欠点がある。
【０００３】
一方、特許情報として、特許文献１には長方形状の厚板体の長手方向に直角の断面が長短二辺の斜辺からなり、接地裏面に溝を設けたものが提案されているが、平凡な体感マットであって、効果のほどはあまり期待できないしろものである。また、特許文献２には鉛ベースの上部に金属板を設けて鉛ベースシートが伸びてはみ出す現象を防止したというが、形状の特徴がなくこれが発明といえるかどうか疑問である。
【特許文献１】特開２００１−８１７４４
【特許文献２】特開２００２−８１０３０
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は設置や撤去作業が容易な、道路工事におけるドライバーへの注意を喚起する警告用体感マットを提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は道路工事警告用の体感マットであって、中央が有底の円環体１２による連結盤Ａと各辺が帯状の正三角形の展開盤Ｂとからなる。
【０００６】
その連結盤Ａは、所定厚さと幅の円環体１２の中央に厚さが円環体１２の厚さの３分の１で、底面を円環体１２と同じくする円板部１０があって、円環体１２の中心を通る垂直面で６等分されている円弧区分３のうち一個おきに、円環体１２の厚さの３分の１の厚さで円環体１２の厚さの中間部分が空洞部になっており、各空洞部の上下には上板１と下板２とがあり、空洞部の下板２の延長をなす円板部１０の円弧区分３の中心線上の所定位置に円柱突起４が設けてあり、空洞部の上板１と下板２の円弧区分３の中心線上の所定位置にそれぞれ円孔５、１３が開けてある。
【０００７】
また、展開盤Ｂの正三角形は、前記空洞部の空間に合致嵌合する厚さと形状部分のある頂角部６を３個有する、所定幅と長さの各辺からなる正三角形であって、頂角部６を除く展開盤Ｂ各辺の上面は頂角部６の上面と同一平面にあり、頂角部６を除く展開盤Ｂ各辺の底面と連結盤Ａの円環体１２の下板２の底面が同一平面をなし、頂角部６を除く正三角形の各辺はその上下両面に所定幅と深さの所定数の溝７を有しており、頂角部６の中心線上に、前記円柱突起４と嵌合する小円孔８ならびに頂角部６を連結盤Ａの円弧区分３に嵌入時連結盤Ａの円孔５、１３と一致する頂角部６の位置に円孔９が開けてある。
【０００８】
そして、連結盤Ａに対する展開盤Ｂの嵌入による組立で、１個の連結盤Ａに３個の展開盤Ｂを挿入し、連結盤Ａの円柱突起４に展開盤Ｂの小円孔８を嵌合し、連結盤Ａの円孔５の近辺に繋留されているテーパー付き円柱状栓を、重なる連結盤Ａの円孔５、１３と展開盤Ｂの円孔９に嵌入して展開盤Ｂを連結盤Ａに固定し、連結盤Ａを介して展開盤Ｂを所定区域に展開し道路工事警告用体感マットとして使用する。
【０００９】
さらに、展開盤Ｂの頂角部６の下面の中心線上で、小円孔８と円孔９間の中間に、垂直断面が直角三角形を呈する小型の脱出防止用突起があり、連結盤Ａの円環体１２の下板２の上面にそれを係止する凹部を有していると好適である。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の体感マットは設置や撤去作業が容易で、設置時の安定性がよく、収納時に嵩張らないので、広く用いられることが予測される。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
組立では連結盤Ａに展開盤Ｂの頂角部６を挿入し、円柱突起４に小円孔８を嵌合し、円孔５と円孔９、１３にゴムの円柱状栓を嵌入すれば完了する。連結盤Ａ７個を使用すれば、９個の展開盤Ｂを設置することができ、二次元方向への拡大は任意にすることができる。また、連結盤Ａから展開盤Ｂを外す場合は、円柱突起４から小円孔８を外し、円孔５、９、１３から円柱状栓を抜き、脱出防止用突起を使用している場合は、展開盤Ｂを少し押し上げて抜けば、脱出防止用突起が凹部から容易に外れ、連結盤Ａ、展開盤Ｂともに分離できて嵩張らず収納することができる。
【実施例１】
【００１２】
本考案の体感マットは硬質ゴムを使用し、連結盤Ａとして、円環体１２は厚さ１５ｍｍ（以下、ｍｍの表示を省略する）で、円環体１２の空洞部上下の上板１と下板２の厚さが各５で上板１の円孔５と下板２の円孔１３の内径を２０にしてあり、空洞部の厚さが５であり、全体を若草色に着色して識別容易にしてある。円環体１２の内径は１００で外径が２００であり、円環体１２の中央の円板部１０の円弧区分３の中心線上には直径１０で高さ７の円柱突起４があり、円環体１２の空洞部上板１にある円孔５と下板２にある円孔１３の内径は２０である。したがって、円孔５、１３と後述円孔９用のゴムの円柱状栓は厚さ１５で頂部径を２１、底部径を１９とテーパー状にして円環体１２の上板１に紐で繋いである。
【００１３】
展開盤Ｂは、識別しやすく黄色に着色してあり、一辺を６００の正三角形にし、頂角部６を除く一辺の厚さが１５、幅は５０で表裏に適宜形状の溝７を設けて滑り止めと体感効果をほどこしてある。連結盤Ａの円弧区分３の中心線上にある円柱突起４と嵌合する頂角部６の小円孔８の直径は１０であり、頂角部６には円環体１２の円孔５、１３と一致する位置に内径２０の円孔９がある。なお、頂角部６は厚さを５にしてあり、先端下部は挿入しやすく先を削ってある。なお、頂角部６下面の適宜位置に脱出防止用突起を追加したものもある。その場合、連結盤Ａの円環体の下板２の上面に脱出防止用突起と嵌合する凹部を設けてある。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
本考案の体感マットは道路工事におけるドライバーへの注意喚起用体感マットとして設置ならびに撤去が容易であるばかりでなく、収納にも嵩張らず、体感効果が大で、従来品を凌駕するので全国の道路工事に大いに貢献するものと思われる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】（ａ）連結盤Ａの説明用平面図（円柱状栓の図示省略）              （ｂ）連結盤Ａの説明用正面図
【図２】展開盤Ｂの説明用平面図
【図３】連結盤Ａに展開盤Ｂ挿入時の状態説明用断面図
【図４】道路工事警告用体感マットの展開状態を示す説明図（溝の図示省略）
【符号の説明】
【００１６】
Ａ  連結盤
１  上板
２  下板
３  円弧区分
４  円柱突起
５  円孔
Ｂ  展開盤
６  頂角部
７  溝
８  小円孔
９  円孔
１０  円板部
１２  円環体
１３  円孔
【図１】
0003114889.tif 000002
【図２】
0003114889.tif 000003
【図３】
0003114889.tif 000004
【図４】
0003114889.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成17年7月20日(2005.7.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
また、展開盤Ｂの正三角形は、前記空洞部の空間に合致嵌合する厚さと形状部分のある、円弧区分３と同じ外形の頂角部６を３個有する、所定幅と長さの各辺からなる正三角形であって、頂角部６を除く展開盤Ｂ各辺の上面は頂角部６の上面と同一平面にあり、頂角部６を除く展開盤Ｂ各辺の底面と連結盤Ａの円環体１２の下板２の底面が同一平面をなし、頂角部６を除く正三角形の各辺はその上下両面に所定幅と深さの所定数の溝７を有しており、頂角部６の中心線上に、前記円柱突起４と嵌合する小円孔８ならびに頂角部６を連結盤Ａの円弧区分３に嵌入時連結盤Ａの円孔５、１３と一致する頂角部６の位置に円孔９が開けてある。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
組立では連結盤Ａに展開盤Ｂの頂角部６を挿入し、円柱突起４に小円孔８を嵌合し、円孔５と円孔９、１３にゴムの円柱状栓を嵌入すれば完了する。連結盤Ａ７個を使用すれば、９個の展開盤Ｂを設置することができ、二次元方向への拡大は任意にすることができる。また、連結盤Ａから展開盤Ｂを外す場合は、円柱突起４から小円孔８を外し、円孔５、９、１３から円柱状栓を抜き、脱出防止用突起を使用している場合は、展開盤Ｂを少し押し上げて抜けば、脱出防止用突起が凹部から容易に外れ、連結盤Ａ、展開盤Ｂともに分離できて嵩張らず収納することができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
展開盤Ｂは、識別しやすく黄色に着色してあり、一辺を６００の正三角形にし、頂角部６を除く一辺の厚さが１０、幅は５０で表裏に適宜形状の溝７を設けて滑り止めと体感効果をほどこしてある。連結盤Ａの円弧区分３の中心線上にある円柱突起４と嵌合する頂角部６の小円孔８の直径は１０であり、頂角部６には円環体１２の円孔５、１３と一致する位置に内径２０の円孔９がある。なお、頂角部６は厚さを５にしてあり、先端下部は挿入しやすく先を削ってある。なお、頂角部６下面の適宜位置に脱出防止用突起を追加したものもある。その場合、連結盤Ａの円環体の下板２の上面に脱出防止用突起と嵌合する凹部を設けてある。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本考案の体感マットは道路工事におけるドライバーへの注意喚起用体感マットとして設置ならびに撤去が容易であるばかりでなく、収納にも嵩張らず、体感効果が大で、従来品を凌駕するので全国の道路工事に大いに貢献するものと思われる。
【手続補正書】
【提出日】平成17年7月20日(2005.7.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
展開盤Ｂは、識別しやすく黄色に着色してあり、一辺を６００の正三角形にし、頂角部６を除く一辺の厚さが１０、幅は５０で表裏に適宜形状の溝７を設けて滑り止めと体感効果をほどこしてある。連結盤Ａの円弧区分３の中心線上にある円柱突起４と嵌合する頂角部６の小円孔８の直径は１０であり、頂角部６には円環体１２の円孔５、１３と一致する位置に内径２０の円孔９がある。なお、頂角部６は厚さを５にしてあり、先端下部は挿入しやすく先を削ってある。なお、頂角部６下面の適宜位置に脱出防止用突起を追加したものもある。その場合、連結盤Ａの円環体の下板２の上面に脱出防止用突起と嵌合する凹部を設けてある。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本考案の体感マットは道路工事におけるドライバーへの注意喚起用体感マットとして設置ならびに撤去が容易であるばかりでなく、収納にも嵩張らず、体感効果が大で、従来品を凌駕するので全国の道路工事に大いに貢献するものと思われる。
【手続補正書】
【提出日】平成17年7月20日(2005.7.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
展開盤Ｂは、識別しやすく黄色に着色してあり、一辺を６００の正三角形にし、頂角部６を除く一辺の厚さが１０、幅は５０で表裏に適宜形状の溝７を設けて滑り止めと体感効果をほどこしてある。連結盤Ａの円弧区分３の中心線上にある円柱突起４と嵌合する頂角部６の小円孔８の直径は１０であり、頂角部６には円環体１２の円孔５、１３と一致する位置に内径２０の円孔９がある。なお、頂角部６は厚さを５にしてあり、先端下部は挿入しやすく先を削ってある。なお、頂角部６下面の適宜位置に脱出防止用突起を追加したものもある。その場合、連結盤Ａの円環体の下板２の上面に脱出防止用突起と嵌合する凹部を設けてある。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本考案の体感マットは道路工事におけるドライバーへの注意喚起用体感マットとして設置ならびに撤去が容易であるばかりでなく、収納にも嵩張らず、体感効果が大で、従来品を凌駕するので全国の道路工事に大いに貢献するものと思われる。
【手続補正書】
【提出日】平成17年7月21日(2005.7.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
0003114889.tif 000006