(57)【要約】【課題】稼動ロスを極力少なくすることのできる汚泥掻寄方法を提供すること。【解決手段】池長手方向一端の汚泥ピット上方位置から整流化した状態で汚水を矩形沈澱池等の処理池内に流入させて池底上に沈澱させた汚泥を掻寄部材により汚泥ピット内に落とし込むように構成した汚泥掻寄方法であって、池底上における汚泥ピット寄りに沈澱した汚泥を他の汚泥に比し重点的に汚泥ピット側へ掻き寄せるようにする。【選択図】　図２
2004105946.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
池長手方向一端の汚泥ピット上方位置から整流化した状態で汚水を矩形沈澱池等の処理池内に流入させて池底上に沈澱させた汚泥を掻寄部材により汚泥ピット内に落とし込むように構成した汚泥掻寄方法であって、池底上における汚泥ピット寄りに沈澱した汚泥を他の汚泥に比し重点的に汚泥ピット側へ掻き寄せるようにする汚泥掻寄方法。
【請求項２】
左右側壁の対向する方向に直交する方向を長手方向としその長手方向一端に汚水を整流化して流入させる整流手段とその下方池底に形成された汚泥ピットとを備えた矩形沈澱池等の処理池に構成して、池底に添った掻寄部材の掻き寄せ動作により池底の汚泥を前記汚泥ピットの方向に掻き寄せて同ピット内に掻き落とすようにする汚泥掻寄装置であって、装置が前記長手方向に前後複数段階の掻寄装置に分けて構成されて、最も汚泥ピット側の掻寄装置が時間当りの掻寄能力が大きく反ピット側にゆくにしたがって時間当りの掻寄能力が小さくして駆動されるようになっていることを特徴とする汚泥掻寄装置。
【請求項３】
請求項２記載のものにおいて、装置が汚泥ピット側の第１の掻寄装置と同装置よりも反汚泥ピット側となる第２の掻寄装置とで構成され、これら両掻寄装置は単一の駆動源により同時駆動関係で駆動されるようになっている汚泥掻寄装置。
【請求項４】
請求項２記載のものにおいて、池底には、汚泥ピットの方向に低くなった段差が形成され、同段差を介して前段階の掻寄装置からの汚泥が流しつながれて次の後段階の掻寄装置に受け渡されるようになっている汚泥掻寄装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、汚泥掻寄方法ならびにその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
矩形沈澱池は、左右の側壁を備え、その対向する方向に直交する方向を長手方向として矩形の池を形成している。そして、その長手方向一端面に整流孔を有する整流板を設置して沈澱を促進させるようにしてある。沈澱池の前記一端側の池底には汚泥ピットが凹設され、池底に溜まってくる汚泥を汚泥掻寄装置で掻き寄せてこのピット内に掻き落とすように構成してある。
一方、汚泥掻寄装置には、各種のものがある。その１つに、池内を循環運動するチェーンにフライトを配列してこれらのフライトにより池底の汚泥をピット方向に掻き寄せるように構成されたフライト方式が旧来からのものとしてある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、同フライト方式に代表されるように、これまでの汚泥掻寄装置は、池底において反ピット側から池底に添ってピット側まで一貫連続して掻き寄せ運動するように構成されてきた。さらに、同掻寄装置は、ピット側から上回りに運動して水面をフライトが移動し、そこで水面上のスカムを掻き寄せるように構成され、そののち池底へと循環して戻されるように構成されてきた。こうした循環運動はかなりの稼動エネルギーを要して無駄が多く、特に、整流孔から出た汚水から汚泥が沈降する池底範囲は、ピット内と同ピットに近い池底部分に限定されるのが通例であり、それに反して、その他の池底部分をも常時同じように掻き寄せをする従来の方式は多大な稼動ロスがあった。
【０００４】
この発明は前記課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、稼動ロスを極力少なくすることのできる汚泥掻寄方法ならびにその装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は前記課題を解決するためになされたもので、請求項１記載の発明は、池長手方向一端の汚泥ピット上方位置から整流化した状態で汚水を矩形沈澱池等の処理池内に流入させて池底上に沈澱させた汚泥を掻寄部材により汚泥ピット内に落とし込むように構成した汚泥掻寄方法であって、池底上における汚泥ピット寄りに沈澱した汚泥を他の汚泥に比し重点的に汚泥ピット側へ掻き寄せるようにする。
【０００６】
請求項２記載の発明は、左右側壁の対向する方向に直交する方向を長手方向としその長手方向一端に汚水を整流化して流入させる整流手段とその下方池底に形成された汚泥ピットとを備えた矩形沈澱池等の処理池に構成して、池底に添った掻寄部材の掻き寄せ動作により池底の汚泥を前記汚泥ピットの方向に掻き寄せて同ピット内に掻き落とすようにする汚泥掻寄装置であって、装置が前記長手方向に前後複数段階の掻寄装置に分けて構成されて、最も汚泥ピット側の掻寄装置が時間当りの掻寄能力が大きく反ピット側にゆくにしたがって時間当りの掻寄能力が小さくして駆動されるようになっていることを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の発明は、請求項２記載のものにおいて、装置が汚泥ピット側の第１の掻寄装置と同装置よりも反汚泥ピット側となる第２の掻寄装置とで構成され、これら両掻寄装置は単一の駆動源により同時駆動関係で駆動されるようになっている。
【０００８】
請求項４記載の発明は、請求項２記載のものにおいて、池底には、汚泥ピットの方向に低くなった段差が形成され、同段差を介して前段階の掻寄装置からの汚泥が流しつながれて次の後段階の掻寄装置に受け渡されるようになっている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図示した実施形態を参照してこの発明を詳細に説明する。
図１および図２は、この発明の一実施形態を示すもので、これらの図に示すように、処理池は矩形沈澱池１とされ、この沈澱池１は、左右の側壁２，２と、その対向する方向に直交する方向に対向する端壁３，３とを備えるとともに、池底４，５を備えて、上からみて一方向に長い矩形をした沈澱池になっている。
【００１０】
同沈澱池１の一端には、汚泥ピット６が凹設されているとともに、その上方である端壁３の面には、整流孔７…を備えた整流板８が一体あるいは別体ものとして設けられている。前記池底は、図２の下部欄に示すように、汚泥ピット６の方向に向けて微小の角θ°をもって下がり傾斜しているとともに、反ピット側である長い第２池底５と、ピット側である短い第１池底４とに分けて構成されており、第１池底４の方が第２池底５よりも低く形成されているとともに、その間にはピット側に向けて下がり傾斜（４５°あるいはそれ以上の角度）する段差９が形成されている。
同段差９は、直線状をなす傾斜面で形成されているが、上向きに凸あるいは凹状をなす湾曲面としてもよい。傾斜面と湾曲面の組み合わせにしてもよい。これらの面は、樹脂板などにより汚泥がよく滑落する面に仕上げてもよい。これらのことはあとの他の実施形態でも同様にいえる。
【００１１】
１１は沈降制御板である。同制御板１１は、整流孔７の方向である上流側Ｘに凹み側を向けたくの字屈曲板の複数枚で構成され、上端を次第に高くするとともにそれらに前後間隔を持たせて固定設置されている。この間隔は、上部が少し狭く下部にゆくにしたがって広くなるようなものとされ、これにより、この間隔内で汚水の速度が落ちて沈降が促進されるようになっている。また、図示のように、同制御板１１は、上流側Ｘの２枚がパンチングメタル構造で下流側の最後の１枚は通常の平坦な板とされて、できるだけパンチング穴を通じて汚泥分が制御板１１間に捕捉されて沈降しやすくしてある。
この沈降制御板１１は、これまでの各種技術を採用することができる。
【００１２】
汚泥掻寄装置は、上流側Ｘの第１掻寄装置Ａとそれより下流側の第２掻寄装置Ｂとに分けて前後段階的に構成されている。第１掻寄装置Ａは、掻寄能力が大きく第２掻寄装置Ｂの掻寄能力はこの実施形態では第１掻寄装置Ａの１／３程度になっている。この比率は汚泥の沈澱の状況に合わせて如何にも設定できる。例えば、上流側Ｘに沈澱比率がより偏っている場合には、１：１／５や１：１／１０のように。
【００１３】
１３は第１スプロケット軸で、それぞれ第１スプロケット１４の１対を備えた２軸のものが軸両端のブラケット１５により両側壁２，２間に回転自在に横架されている。その配置は、汚泥ピット６側に１本と段差９の下に１本の合計２本である。１６は第２スプロケット軸で、それぞれ第２スプロケット１７の１対を備えた２軸のものが軸両端のブラケット１８により両側壁２，２間に回転自在に横架されている。その配置は、段差９の上に一本と下流側端部に１本の合計２本である。第１および第２スプロケット１４，１７は同一径の同じものになっている。
【００１４】
第１スプロケット軸１３の１対間には、４個の第１スプロケット１３を介して左右１対の第１チェーン２０が、また第２スプロケット軸１６の１対間には、４個の第２スプロケット１７を介して左右１対の第２チェーン２１が掛け渡されている。そして、これらのチェーン２０，２１まわりには、図示しない池底ガイドレールに添って運動し循環する第１・第２掻寄部材（フライトということもある）２２、２３…が一定間隔をおいて配列されている。これらの掻寄部材２２、２３…は、同じ態様のものが使用されており、例えば、従来からの木質や樹脂製のフライトのようなものと金属板状（ＳＵＳ等）のスクレーパのようなもののいずれでもよい。これは以下の他の実施形態でも同様である。
【００１５】
これらの駆動系はつぎのようになっている。２５は駆動源で両掻寄装置Ａ，Ｂに共通の単一駆動源として池上に設置され、具体的にはモーターに減速機を組み合わせ、さらにその出力軸に駆動スプロケット２６を備えたものになっている。一方、段差９近くの第１スプロケット軸１３と第２スプロケット軸１６の同一側端外周には、第１従動スプロケット２７と第２従動スプロケット２８とがそれぞれ各軸１３，１６と同行回転可能に設けられ、これら両スプロケット２７，２８には、駆動スプロケット２６に掛けられた駆動チェーン２９が掛け回されている。３０はウエイト式のテンショナである。そして、第１従動スプロケット２７と第２従動スプロケット２８とは、ギア比が１：３に設定されている。すなわち、第１掻寄装置Ａの方が第２掻寄装置Ｂよりも３倍（これに限定されない）の速度で同一方向に回転駆動されるようになっている。尚、駆動チェーン２９は、図２に仮想線で示すように汚泥ピット６側あるいは反ピット側に連動自在に構成することもできる。この場合、従動スプロケット２７，２８およびその間の連動チェーンは構成する。
【００１６】
尚、第１掻寄部材２２と第２掻寄部材２３とは同じ間隔をおいて配列されているが、第２掻寄部材２３の間隔を長くしてもよい。この場合、第１・第２従動スプロケット２７，２８のギア比は前記のように１：３のようにする必要はなく、例えば、等速で回転連動するようにしてもよい。
水面のスカムを呑み込み除去するスカム除去装置は、前記駆動源２５の動力を利用することができる。この場合、間欠運動機構を採用できる。
前記駆動源は、例えば、隣合う沈澱池に対し単一個でもって対処するようにしてもよい。
また、前記チェーン２０，２１の上まわりに対してはガイドレールでガイドすることもあるし、別にテンショナを装備することもある。
さらに、前記第１掻寄部材２２と第２掻寄部材２３とは同一の態様のフライトで構成したが、例えば、第１掻寄部材２２の方を高さの大きいものとし、第２掻寄部材２３をそれよりも低いものにしたりして、掻寄能力を選択することもある。したがって、掻寄能力は、前記掻寄部材２２，２３の高さ寸法や配列間隔、前記ギア比などの要素から適宜に決定される。
【００１７】
したがって、図１および図２の矢印のように汚水が流入してくるが、沈降制御板１１…により汚泥ピット６や第１池底４上に集中的に汚泥が沈澱する。ここにおいて、沈降制御板１１は必須ではなく同板１１がない場合も前記集中的（偏向的）な沈澱現象は起こる。そして、駆動源２５の連続駆動により第１掻寄装置Ａが速く第２掻寄装置Ｂが数分の一でゆっくりと駆動され、これにより、第１池底４上の多量の汚泥は重点的に掻き寄せ処理され、第２池底５上の僅少の汚泥はゆっくりと掻き寄せ処理されて、全体として駆動エネルギー少なくして運転することができることになる。
【００１８】
尚、沈降制御板１１の配列構成は図示に限定されず、さらに下流側にわたるまで配列したりできる。また、掻寄部材２２，２３は垂直状であるが、下回りにきたときに掻寄方向に下がり傾斜状に設定してもよい。さらに、前記実施形態において、駆動源は掻寄装置Ａ，Ｂ個別に設定できる。また、沈降制御板１１…は上端（あるいは下端や上下間）を支点として角度変更可能にしてもよい。さらに、同板１１…はぶら下げ式にしてその間隔や設定位置を変更自在にすることもできる。この場合、さらに吊り下げ手段により角度変更可能にしてもよい。尚、前記沈降制御板１１の他に、図２に示すように、第２整流板７０、第３整流板７１や第２乃至第５傾斜板７２〜７５を配備してもよい。その他に第１〜第４多孔濾材７６…が越流堰７７の下方などに配備することがある。
【００１９】
図３は他の実施形態を示す。同実施形態は、第１池底４を汚泥ピット６の方向に下がり傾斜状にしたもので、このように傾斜させることで、掻寄抵抗を少なくし、さらに駆動エネルギーを少なくすることができる。尚、図示よりもさらに急な傾斜面にすることもできる。
【００１９】
図４は他の実施形態を示す。同実施形態において、３３は池底で、既設のものでも新設のものでも、池底３３に一体あるいは別体物で上面が緩やかな勾配３４とやや急な段差３５とを備えた段差形成部３６を設ける。別体物では金属や樹脂その他の材料で形成し止め付けなどにより固着可能である。そして、勾配３４に添って第２掻寄装置Ｂの第２掻寄部材３７が移動するようにし、段差３５には第１掻寄装置Ａの第１掻寄部材３８が限界まで近接して介して運動するようにする。３９はテンショナである。
【００２０】
図５は他の実施形態を示す。同実施形態は、第２掻寄装置Ｂの第２掻寄部材４１の間に第１掻寄装置Ａの第１掻寄部材４２が干渉せずに回転するように互いに近接して段差４３に落とし込まれた汚泥が第１掻寄部材４２により確実に抱え込まれるようにしたものである。
【００２１】
図６および図７は他の実施形態を示す。同実施形態は、沈澱池４５が側壁４６と端壁４７および池底４８、汚泥ピット４９を備えるとともに図示しない整流板を備えるものにおいて、池幅中央を通るようにして長尺なガイドレール５０を敷設し、このガイドレール５０に添って直線的に進退する前後２台の第１掻寄装置Ｃおよび第２掻寄装置Ｄを配備してなる。ガイドレール５０は、池中央に限らず、側壁４６下部面や池底両端などに設置してもよい。
【００２２】
第１・第２掻寄装置Ｃ，Ｄにおいて、５２は台車で、その前後に回転自在なスクレーパ軸５３を備え、同スクレーパ軸５３回りには、台車５２内に位置する走行輪５４と、台車５２外部に位置するスクレーパ５５とを備える。スクレーパ軸５３とスクレーパ５５とは同行回転するが、走行輪５４はスクレーパ軸５３とは独自に回転する。走行輪５４は左右１対のもので、その間を介してスクレーパ軸５３回りには前後１対をなす連動レバー５６が突設され、これらの間は連結ロッド５７が結合されている。
【００２３】
これら掻寄装置Ｃ，Ｄは、図示しない水中モーター（減速機付）で進退駆動されたり、ワイヤーロープやリンクチェーンなどにより池上から進退駆動される。そして、掻寄装置Ｃは実線の掻寄開始状態から仮想線の掻寄終了状態の間で掻寄を行う。掻寄装置Ｄは、実線の掻寄開始状態から掻寄装置Ｃの掻寄開始状態より汚泥ピット４９寄りのところまでが掻寄終了状態とされる。そして、掻寄装置Ｃは掻寄装置Ｄよりも多くの回数往復運動をする。
したがって、掻寄装置Ｃは掻寄装置Ｄよりも掻寄能力が高く、汚泥の沈澱状態に合わせて理想的な掻寄が稼動ロスなく可能になる。尚、同実施形態においても図１、図２のような沈降制御板などを装備する。
【００２４】
図８（図９のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う縦断面図）および図９（図８の平面図）は、矩形の沈澱池８０の水面８１上一帯に浮遊するスカムＳを図８、図９の右方向に掻き寄せてそこに設置されたスカム除去装置８２で誘引除去するようにしたスカム掻寄装置の一例を示す。
【００２５】
沈澱池８０は、これらの図に示すように、左右の側壁８３，８３と、その対向する方向に直交する方向に対向する端壁８４，８４とを備えるとともに、池底８５を備えて、上からみて一方向に長い矩形をした沈澱池になっている。
【００２６】
池底８５の一端には、汚泥ピット（ホッパー）８６が凹設されているとともに、その上方である端壁８４の面には、整流孔８７…を備えた整流板８８が一体あるいは別体ものとして設けられている。前記池底８５は、図８では水平に示されているが、実際には汚泥ピット８６の方向に向けて微小の角度をもって下がり傾斜している。このことは以下の実施形態でも同様である。また、以下、図の左右方向は池長手方向とし、それに直交する方向は池幅方向とする。そして、沈澱池８０内には、フライト式汚泥掻寄装置９０が既設のものとして設備されている。
【００２７】
同掻寄装置９０は、ピット８６の上方で水面近くに位置するドライブ軸９１と、その下方の水中アイドル軸９２、および図８の右方向の図示しない位置のテークアップ軸の３軸方式でなり、前記テークアップ軸を含む各軸外周には、図９のように池幅方向に離間してドライブスプロケット９３・アイドルスプロケット９４・テークアップスプロケットが左右１対ずつ配備されている。これらのスプロケット９３，９４には、池内チェーン９５が左右１対をなして掛装され、これらチェーン９５の外周にはフライト９６…が一定間隔を置いて配備されて池底８５に沈降した汚泥を図８の左方向に掻き寄せてピット８６内に掻き落とすようになっている。尚、この例では３軸方式であるが、水面近くのドライブ軸９１とスカム除去装置８２間に相当する個所に中間軸を備えたいわゆる４軸方式の掻寄装置を設備する沈澱池をもここで対象にすることがある。ここにいうことは以下の実施形態でも同様に適用がある。
【００２８】
前記フライト式汚泥掻寄装置９０を駆動するため、池上には減速機付モーターでなる駆動源９７が設置され、同駆動源９７の出力軸には第１駆動スプロケット９８が設けられ、前記ドライブ軸９１外周に装備した従動スプロケット９９との間に掛装された第１チェーン１００によりドライブ軸９１を駆動し、フライト式汚泥掻寄装置９０を図８の右回りに周回駆動するようになっている。
【００２９】
前記スカム除去装置８２は、側壁８３に通された連通トラフ１０２と、その間に装架されたトラフ１０３とを有し、トラフ１０３の前側には、上下動自在に堰１０４を備える。堰１０４はここでは中空で浮力で水面上に復帰可能であるがウエイトで復帰するようにしてもよい。同堰１０４の上には、池幅方向中間に位置するように弓なり状の受カム１０５が設けられている。堰１０４が水面下に沈むと水面上のスカムがトラフ１０３内に呑み込まれ、堰１０４が浮上するとその呑み込みが停止するもので、前記呑み込みを間欠的に繰り返して浮上スカムを誘引除去するものである。１０６は誘引ガイドで、掻き寄せられたスカムをスカム除去装置８２の有効誘引幅内に導くもので、池側壁８３側あるいは堰１０４側に装備するものとする。
【００３０】
こうした３軸駆動方式のフライト式汚泥掻寄装置９０は、図８のようにフライト９６が上昇してドライブスプロケット９３のある個所を経由すると右斜めに下がってゆくもので、したがって、同スプロケット９３とスカム除去装置８２との間はフライト９６が水面８１を掻く運動をしない範囲として長く広く残されているため、そこに浮遊するスカムはそのままではスカム除去装置８２で呑み込みにくいものとなる。これは前記中間軸を備えた４軸方式のものでも同様である。すなわち、中間軸とスカム除去装置との間はフライトが掻き寄せ運動をしない間が少なからず存在し、特に、沈澱池によってはその間が長いものもあることから、これらのものもここで掻寄の対象とする。
そのため、以下の例のようにスカム掻寄装置１０７を効率的で安価な装置として装備したものである。以下、汚水が流入してくる側である上流側をＸ、下流側をＹとし、スカムの掻寄方向（前方あるいは前部ということもある）をＦ、戻り方向（後方あるいは後部ということもある）をＲとして説明する。
【００３１】
スカム掻寄装置１０７は、フレーム１０８を備える。同フレーム１０８は、上からみる図９のように池長手方向にその長手方向を向けた左右１対の離間したガイドレール１０９と、同ガイドレール１０９の前後端部間を連結するとともに池幅方向に向けて池上に両端が支持固定された前後１対の支持ビーム１１０とでなる。支持ビーム１１０は、図９に仮想線で示すようにガイドレール１０９の長手方向中程と池上間に位置して設けることもある。
【００３２】
前記両ガイドレール１０９は池上の中央ライン上に対応して池長手方向にその長手方向を向けて配置されており、これらガイドレール１０９は溝形鋼でその溝を互いに対向するようにして配備され、これら溝に嵌まり合って進退走行するように４点配置の走行ローラー１１１…が設けられている。
【００３３】
これら走行ローラー１１１からは、吊りステー１１２を介して台車１１３がガイドレール１０９下側で水面８１上に沿って進退するように装備されている。この台車１１３は、四辺枠状の本体部分の上面一部（掻寄方向側Ｆの一部）を上蓋１１４で蓋設し、残る後部は四角な開口１１５として残した形にしてあるとともに、台車１１３の前端底側には前記受カム１０５に載り掛かるカムローラー１１６が左右１対設けられ、また、台車１１３の後部には左右１対の受筒１１７が固定され、同受筒１１７を介してスカムスクレーパ１１８つきの回転軸１１９が回転支持されている。スカムスクレーパ１１８は、池幅よりも少し短くその端部にゴム製の端部スクレーパ１２０を備えて側壁８３に接触あるいは接近状にしてスカムを余すところなく掻き寄せ可能にしてある。
【００３４】
回転軸１１９の開口１１５内に位置する個所には、側面が逆三角形になった連動カム１２１が回転軸１１９と同行回転するように左右１対突設され、図８のように起立した状態と回転して開口１１５内に倒れ込んだ状態とが得られるようになっている。１２２はストッパで、図８のようにスカムスクレーパ１１８を垂直な掻寄状態に規定するためのものである。台車１１３の後端には左右１対の戻し突片１２３が低い突片として固定されている一方、台車１１３の前部上面には、ヒンジ１２４が左右１対設けられ、これらヒンジ１２４を介して左右１対の掻寄突片１２５が前記戻し突片１２３よりは高く伸びたものとして左右揺動自在に突設されている。これら掻寄突片１２５は、図１２に示すように、好ましくはローラー１２６つきで図９のように相互がバネ１２７で引っ張られるとともに突片下端には角度ストッパ１２８が設けられている。角度ストッパ１２８は両掻寄突片１２５を相互間に一定の間隔を残すようにハの字状に規定するもので、この掻寄突片１２５は、ハの字と垂直平行な状態との間で変位自在になっている。
【００３５】
一方、ガイドレール１０９間の前後端には、前スプロケット１３０と後スプロケット１３１の２つのスプロケットが前軸１３２と後軸１３３でそれぞれ回転自在に支持して設けられている。後軸１３３は、一方の側壁８３まで伸びる軸とされ、その軸上には、従動スプロケット１３４が設けられて、前記出力軸上に備えた第２駆動スプロケット１３５との間に掛装された連動チェーン１３６により前・後スプロケット１３０，１３１間に掛けられたスカムチェーン１３７を図８の右回りに連続周回運動させるように構成されている。尚、同スカムチェーン１３７は、間欠運動させてもよいし、その間欠時間長さは長短に設定を制御可能にすることもある。スカムチェーン１３７は、一般にいうチェーンのほか、ワイヤーロープやリンクチェーンなども含む（このことは他の実施形態でも適用される）。
【００３６】
スカムチェーン１３７は、両ガイドレール１０９間の中央を通り、その１点には図１２に示すように左右に伸びる軸回りに循環ローラー１３８を備えたものとされて、ハの字状になった掻寄突片１２５を図８のように掻寄方向に押しやる一方図１２の仮想線のように開いた掻寄突片１２５間には通過するようになっている。掻寄突片１２５を前方にきたときに自動的に開かせるものとして、ガイドレール１０９間に山形のカム板１３９が対向状に固定されている。循環ローラー１３８が下回りにくると、起立する連動カム１２１を開口１１５内に倒しロックしてスカムスクレーパ１１８を持ち上げたあと戻し突片１２３に当って台車１１３を後方へ戻し連動させる。戻し突片１２３は低いので循環ローラー１３８が図８の左端にきて左回りに上がるときは戻し突片１２３から離れて台車１１３はそこで停止する。
【００３７】
図１０ないし図１７はスカム掻寄装置１０７の一連の動作を示している。図１０は、図８の掻寄状態からさらに進行してカムローラー１１６が受カム１０５を押さえ堰１０４を水面下に没しはじめる状態を示す。掻寄突片１２５は図１２の実線のようにハの字に閉じていて循環ローラー１３８により掻寄突片１２５が引っ掛けられて台車１１３は前方へと従動されている。スカムスクレーパ１１８はフリーで垂直な掻寄状態にある。
【００３８】
図１１は、図１０の状態からさらに進行した状態を示し、掻寄突片１２５はハの字状で循環ローラー１３８で前方へ押されながら台車１１３を進行させ、それより進行すると、掻寄突片１２５がカム板１３９に当たって図１２の仮想線のように拡がるようになるとともに、下部のカムローラー１１６は受カム１０５を押さえて堰１０４を水面下に押さえ込み、スカムを誘引させるようにする。
【００３９】
図１３は、掻寄突片１２５が開いて循環ローラー１３８がその間を通過し前スプロケット１３０の回りを回った状態を示し、その際、堰１０４は押さえ込まれてスカムを呑み込む状態になっている。循環ローラー１３８は台車１１３の上にきて掻寄突片１２５の基部にくるが、掻寄突片１２５が通過の通過後バネ１２７で自動的にハの字に閉じた状態になっている掻寄突片１２５の基部間は図１２のように循環ローラー１３８の左右幅よりも広くなっているので下回りにきた循環ローラー１３８の通過を許し、さらに吊りステー１１２間も循環ローラー１３８の幅よりも広くなっているのでここも循環ローラー１３８は通過する。その状態は図１４に矢印で示す。
【００４０】
循環ローラー１３８は、図１５のように、連動カム１２１に当たって倒しスカムスクレーパ１１８を前方へ水平に持ち上げる。連動カム１２１は開口１１５内に倒し込まれてロックされた状態になるとともに、循環ローラー１３８は戻し突片１２３に同時に当たることになって、これにより、スカムスクレーパ１１８が持ち上がった状態で台車１１３を後方Ｒへと牽引連動させるようになり、したがって、スカムスクレーパ１１８が持ち上がっているので、水面８１上のスカムを掻き戻すことなく台車１１３が戻されることになる。
【００４１】
図１６に示すように、台車１１３が後端にくると、循環ローラー１３８が後スプロケット１３１回りを下から上へと回ることになり、そうなると、循環ローラー１３８が戻し突片１２３から外れるとともに連動カム１２１からも離れることになって台車１１３がそこで停止するとともにフリーになった連動カム１２１によりスカムスクレーパ１１８は垂直な掻寄状態になる。
【００４２】
循環ローラー１３８は図１７のように上回りにくることになり、バネ１２７で自動的に閉じた状態になった掻寄突片１２５を引っ掛けて連動させ、これにより、台車１１３は掻寄をしながら進行する。尚、前記トラフ１０３はフレーム１０８側に吊持支持させてもよい（このことは他の実施形態においても同様に適用される）。
【００４３】
他の実施態様を示すと、図１８に示すように、ガイドレール１０９を沈澱池８０の一側に配置して片持状にスカムスクレーパ１１８を支持させてもよい。また、図１９に示すように、ガイドレール１０９を図１８よりも側壁８３から少し離した状態に配置してもよい。
【００４４】
図２０のように、堰１０４はトラフ１０３内に斜めに向く、いわゆる内倒れ式のこともある（図８の場合は外倒れ式）が、この場合には、堰１０４をウエイト１４２とストッパ１４３により水面８１上に突き出すように維持するとともに堰１０４に受板１４４を突設してカムローラー１１６により堰１０４を押さえ込むようにしてある。
【００４５】
図２１のように、スカム除去装置として上部に呑込口１４６を開口した丸パイプ状のスカムスキマー１４７により構成するものにあっては、スキマー１４７をウエイト（ストッパ付）１４８により図示復帰状態を支持できるようにするとともに、スキマー１４７に受板１４９を備えてカムローラー１１６により押さえ込むことができるように構成した。
【００４６】
図２２は、複数の隣合う沈澱池８０，８０にスカム掻寄装置１０７，１０７を設置する場合、左右池のガイドレール１０９，１０９に通された共通軸１５１の１本を構成し、同軸１５１回りに共通スプロケット１５２を配して両スカム掻寄装置１０７，１０７を単一の駆動系で同時駆動可能に構成したものである。この場合、中央の側壁８３の上部は設置に不要な部分Ｃを壊すものとする。
【００４７】
図２３から図２６はスカム掻寄装置の他の駆動方式を示す。図２３は、スカムをノズル１５４…で吹き寄せてスカム除去装置８２に誘引する方式のものを示す。１５５は配水管で、池幅全体にわたる長いものとして台車１１３に装備され、その複数個所に前記ノズル１５４…が取り付けられている。この配水管１５５には、台車１１３に装備されたポンプ１５６により池水が送られるようになっている。同ポンプ１５６は水中設置型にしてもよい。ポンプ１５６へは伸縮自在な配電コード１５７により通電する。尚、１５８は前後のリミットスイッチで、前方のスイッチ１５８に台車１１３が当ることでポンプ１５６は停止し、後方のスイッチ１５８に当ることでポンプ１５６が作動するようになっている。前記ノズル１５４は高さおよび／または角度を変更自在にしてもよい。
【００４８】
尚、図２３に併せて示すように、掻寄突片１２５を固定式とするとともにガイドレール１０９の前部上に立設したステー１５９に押さえスプロケット１６０を備え、また前スプロケット１６１を大径のものにして上回り終端にくるスカムチェーン１３７を斜め上向きに案内するようにしたもので、これにより、循環ローラー１３８も上向きに逃げることによりこの時点で掻寄突片１２５が外れて停止するようにしたものである。この段落でいうことは他の実施形態でも同様に適用がある。その場合、散水吹き寄せ方式でなく掻き寄せ方式にすることがある。
【００４９】
図２４は、台車１１３にノズル１６３つき配水管１６４を装備して、この配水管１６４には池側方からのホース１６５が導かれて接続されている。すなわち、ポンプは側壁の方に設置されている。
これとは別に同時図示したものは、掻寄駆動方式の他のものを示す。同例は、循環ローラー１３８が掻寄突片１２５から離れる他の方式を示したもので、掻寄突片１２５を折れ曲がり可能にして、ガイドレール１０９側に固定のストッパ１６６に掻寄突片１２５の下部があたることで上部のみが前方へ折れ曲がり、これにより循環ローラー１３８が掻寄突片１２５を越えてゆくようになっている。掻寄突片１２５の上下間はバネなどの弾性部材で自立力が与えられるようになっている。その結果、掻寄突片１２５を前スプロケット１３０の支持軸にあたる手前で停止させることができる。この段落でいうことは他の実施形態でも同様に適用がある。その場合、散水吹き寄せ方式でなく掻き寄せ方式にすることがある。
【００５０】
図２５および図２６（図２５のＰ−Ｐ線断面図）は、Ｈ型鋼をガイドレール１６７としてその両側の溝を外向きにしたもので、この溝に走行ローラー１６８を進退自在とするとともに、ステー１６９を介して台車１７０を吊り下げたものである。ガイドレール１６７は、その上にスペーサ台１７１を介して支持ビーム１７２を設け、その両端を池上に固定してある。その位置は図示に限定されない。また、ガイドレール１６７の前後端には左右１対ずつの前スプロケット１７３および後スプロケット１７４が設けられ、これらにより左右にそれぞれ掛けられたスカムチェーン１７５，１７５には、ローラー付循環ローラー１７６が左右同一位置になるように設けられている一方、台車１７０側には、前方に長い掻寄突片１７７が、後方には短い戻し突片１７８がそれぞれ設けられて前記循環ローラー１７６に交互にあたるようになっている。そして、台車１７０には、循環ローラー１７７が通過する位置に当て片１７９が突設されて、スカムスクレーパ１８０を同行回転するようになっている。
【００５１】
図２５および図２６の状態は掻寄状態である。すなわち、循環ローラー１７６が左右の掻寄突片１７７を引っ掛けて同行し、これにより、台車１７０およびスカムスクレーパ１８０が掻寄をしながら進行する。循環ローラー１７６が前スプロケット１７３にくると掻寄突片１７７を前方に押しながら下回りに周回してゆき、ここで台車１７０は前進を停止する。循環ローラー１７６が下回りにくると、当て片１７９に当ってスカムスクレーパ１８０を持ち上げたあと、短い戻し突片１７８にあたることで台車１７０を牽引連動することになる。図２５の左端の仮想線で示すように、台車１７０が後方にくると、循環ローラー１７６が周回して上へ移動することで戻し突片１７８から外れてゆき、ここで台車１７０は停止し、循環ローラー１７６が上回りにきて掻寄突片１７７にあたることで台車１７０は前進して掻寄を始める。
【００５２】
図２５および図２６の駆動方式は他の実施形態でも同様に適用がある。例えば、ノズル噴射方式にも適用がある。また、同駆動方式において、ガイドレール１６７はＨ型鋼であったが、溝型鋼１本のみで構成してもよい。このものは、特に、ガイドレールを側壁寄りに配置する場合に適用できる。
【００５３】
図２７は、付加的な提案例を示す。同例は、４軸（３軸でもよい）式のフライト式汚泥掻寄装置１８２を装備するとともに外倒れ式堰１８３を装備したトラフ１８４を備えた沈澱池において、受アーム１８５を立設するウエイト１８６つき連動アーム１８７により堰１８３を押し下げるようにするとともに、受アーム１８５を連動させるものとして駆動源により回転駆動される偏心ピン板１８８を備え、これにより、前後に往復揺動可能にリンク１８９を設けてローラー１９０により進退ロッド１９１を応動させるようにしてある。ロッド１９１の動きはラチェット１９２の微角回転運動に変換し、これを前スプロケット１９３と後スプロケット１９４との間に掛けられたチェーン１９５の右回りの循環運動とする。このチェーン１９５の循環ローラー１９６により前記受アーム１８５を応動させるものとする。こうしたラチェット式のものは、図２８に示す内倒れ式の堰１９８付トラフ１９９を装備するものにも、また、図２９に示すスカムスキマー２００を装備するものにも適用することがある。
【００５４】
尚、４軸式のものは、図２８に示すように、中間軸２０３と中間スプロケット２０４が設けられているが、これを駆動源にして連動させるようにしてもよい。
【００５５】
図３０に示すように、トラフ２０６に堰２０７を内倒れあるいは外倒れ式に備えるとともにウエイト２０８により堰２０７を復帰状態にするものにおいて（スカムスキマー式のものも同様である）、前記のようにチェーン２０９により循環ローラー２１０を運動させる一方、この循環ローラー２１０の周回軌道上に、固定ピン２１１とウエイト２０８間に張られたワイヤーロープやチェーンなどの応動部材２１２を対応させることで、堰２０７を連動させるようにしてもよい。
【００５６】
図３１および図３２は、前記各種方式に基づき、フライト式汚泥掻寄装置に代わる進退駆動式汚泥掻寄装置を構成したものを示す。沈澱池２１４は、ピット２１５つきの池底２１６と側壁２１７および端壁２１８を備える。２１９は池底レールである。これらの図で左方向が掻寄方向で前方Ｆになり、右方向が戻し方向で後方Ｒになる。
【００５７】
これらの図において、２２１は左右１対のガイドレールで、前ブラケット２２２と後ブラケット２２３により端壁２１８に固定されて池幅中央にあるようにまた池底２１６から少し上がった高さにあるように固定されている。ガイドレール２２１は溝を対向させるものとされ、これに走行ローラー２２４を介して吊られた台車２２５には、固定の長い掻寄突片２２６が前方に、同じく固定の短い戻し突片２２７が後方にそれぞれ突設されているとともに、後部には、受筒２２８に支持された回転軸２２９上に連動カム２３０が、また同回転軸２２９の下側には汚泥スクレーパ２３１がストッパ２３２つきのものとして設けられている。
【００５８】
前スプロケット２３３は後スプロケット２３４より大径のものとされ、この間に掛けられた汚泥チェーン２３５は、ガイドレール２２１間上のステー２３６に備えた押さえスプロケット２３７により押さえつけられている。この押さえスプロケット２３７が、池上の駆動スプロケット２３８に運動チェーン２３９を介して回転連動されることで、汚泥チェーン２３５が左回りに連続循環駆動される。
【００５９】
図３１および図３２の状態は汚泥掻寄状態を示す。この状態で、汚泥チェーン２３５は反時計針回りに駆動され、同チェーン２３５の両側に突設した循環ローラー２４０は高い掻寄突片２２６を引っ掛けて台車２２５をピットの方向に応動させ、これにより、垂直な汚泥スクレーパ２３１により汚泥が掻き寄せられる。循環ローラー２４０が更に進行して押さえスプロケット２３７を越えた時点では汚泥はピット２１５内に落とし込まれており、その時点で、同ローラー２４０が上斜めに持ち上がるので掻寄突片２２６から外れてゆき、ここで台車２２５は停止する一方、循環ローラー２４０は前スプロケット２３３を回って下回りにくるのであり、下回りでは、循環ローラー４０は連動カム２３０を捉えて倒し、同時に汚泥スクレーパ２３１は持ち上がる。そして、循環ローラー２４０が戻し突片２２７にあたることで台車２２５は後方Ｒへと戻り復帰する。図３１の右端の仮想線は台車２２５が戻って循環ローラー２４０が戻し突片２２７から離れてゆく状態を示し、この時点で台車２２５は停止するとともに、連動カム２３０はフリーになって汚泥スクレーパ２３１が自重で垂直な掻寄状態に戻る。この際、汚泥スクレーパ２３１はストッパ２３２で掻寄力を受ける。離れて上回りに循環してゆく循環ローラー２４０が掻寄突片２２６にあたることで台車２２５を逆の掻寄方向Ｆに牽引してゆくことになる。
【００６０】
尚、図３２のようにガイドレール２２１の長手方向中程を支える中間ビーム２４１を追加してもよい。また、この例でも同様にガイドレール２２１を図３２の仮想線のように池端に配置してもよい。また、この汚泥掻寄装置は、図２３、図２４、図２５、図２６に示す方式にしてもよい。
さらに、図３１に示すように、同じ駆動源を利用して、スカム掻寄装置２４３を駆動するようにしてもよい。この構成は前記と略同様であるので前記符号を付すものとする。
【００６１】
図３３および図３４は、トラフ２４５内に向けて内倒れ式に堰２４６を回転支持し、ウエイト２４７で堰２４６が起き上がるように付勢したものを水面に設置して応動部材２４８を張ってその応動で堰２４６を水面下の誘引状態にするものであって、その応動を、池底を進退する前記汚泥掻寄装置から立設した支柱２４９側によりなすようにした例を示す。すなわち、支柱２４９には、水面のスカムを掻き寄せるスクレーパ２５０がリンク２５１により伏倒自在とされるとともに、支柱２４９の前側には、応動部材２４８を押しやるためのローラー２５２が突設されている。
【００６２】
図３５（図３６の平面図）および図３６（図３５の池幅中央に沿って切断した縦断側面図）は、池底進退駆動式で台車がロングフレーム型で前後に４枚（枚数は限定されない）のスクレーパを備えた汚泥掻寄装置についての実施形態を示す。
【００６３】
池底２５５の長手方向端部には汚泥ピット２５６が凹設され、沈澱池の長手方向端は、端壁２５７とされている。２５８はガイドレールで、同ガイドレール２５８は、Ｈ型鋼でその溝を横向きにしたものが使用されている。勿論、同ガイドレール２５８は、図４３や図４４の例のように溝型鋼を左右に配したものにしてもよい。このガイドレール２５８は、池底２５５の池幅中央にしたがって汚泥ピット２５６上まで渡るように設置されて、図示しない止着具により固定されている（図４４の下端止めフランジと止着具を参照）。
【００６４】
２６０は台車で、図示左側の前台車２６１と後台車２６２とを備えるとともに、これら前後の台車２６１，２６２ガイドレール２５８を跨ぐような平面矩形のフレーム体でガイドレール２５８上で転動可能な走行ローラー２６３…を前後１対ずつ備える。前台車２６１の後端部および後台車２６２の前端部には、ロッド通孔を備えたロッド受２６４が立設され、これらの間に丸パイプでなる連結パイプ２６５が装架固定されている。
【００６５】
連結ロッド２６５には、そのパイプ内を通るとともにパイプ前後に突き出した状態で連動ロッド２６６が前後に進退駆動されるように設けられている。前台車２６１の前端と後台車２６２の後端および連結パイプ２６５の前後２個所には、ブラケットを介してスクレーパ軸２６７…が池幅方向に延びるように設けられ、これらを介してスクレーパ２６８…が垂直および水平に切換自在に設けられている。スクレーパ軸２６７の外周の丸印は上部パイプ２６９でスクレーパ２６８とともに回転する。
【００６６】
複数枚のスクレーパ２６８の前後間隔は、図３６のように、ｇ…で、その進退ストロークはＧで、間隔ｇよりも少しだけ長い。従って、前から２，３，４番目のスクレーパ２６８が図３６の掻寄状態のまま左方向Ｆに進出すると、それぞれ図３６の１，２，３番目のスクレーパ２６８の位置より少し前方までくるので、そこまで汚泥を掻き寄せるのであり、例えば、４番目のスクレーパ２６８による掻寄汚泥は図３６のＺ位置まで掻き寄せられる。そして、４番目のスクレーパ２６８は、そこで水平に持ち上がって元に位置に復帰する。３番目のスクレーパ２６８はそのときＺ位置より後方の図３６の位置に復帰しているので、次に３番目のスクレーパ２６８が前進する際にもうワンステップ前まで汚泥を掻き寄せるのである。こうした動作を繰り返すことで１番目のスクレーパ２６８の前まで持ち込まれた汚泥は、同スクレーパ２６８の前進により汚泥ピット２５６内に落とし込まれるのである。したがって、前台車２６１のみによる汚泥掻寄装置に比べて本ロングタイプの汚泥掻寄装置によれば、極くみ短いストロークＧの進退運動により汚泥をピット２５６まで落とし込むことができるものである。
【００６７】
こうした運動の中、スクレーパ２６８…を垂直な掻寄状態と水平な復帰（あるいは戻り）状態間に切り換えるため、前から１番目の上部パイプ２６９からは左右１対の第１レバー２７１を、２番目と３番目の上部パイプ２６９からは同じく左右１対の第２、第３レバー２７２を掻寄時に斜め前方を向くように突設してある。そして、図３６に拡大図を引き出して示すように、第１レバー２７１には、長孔２７３を介して連動ロッド２６６の前端を連結し、第２、第３レバー２７２については、連動ロッド２６６の左右に突設した突起を図３６の黒太線で示す長孔２７４を通じて突き出すとともに前記突起を第２、第３レバー２７２に形成した長孔を介して連結してある。第４レバー２７５と連動ロッド２６６間は方向変換レバー２７６を介して連結して第４スクレーパ２６８は他のスクレーパ２６８…とは逆の動作をするようになっている。尚、２７７は補助台車で、連結パイプ２６５から張り出したステーを介して設けられているが、設けないこともある。
【００６８】
これらスクレーパ２６８…の切換および装置全体の進退駆動をするため、ここでは、チェーン式駆動装置２８０を構成してある。同装置２８０は、ガイドレール２５８の前部上方に離れて平行な１本の第１フレーム２８１をもつ。同フレーム２８１は、端壁２５７に前端を固定されるとともに池幅方向に伸びる前後２本の第２フレーム２８２により池中央にあるように固定支持されている。尚、２８３はスペーサである。
【００６９】
第１フレーム２８１の前後には、前・後スプロケット２８４が左右１対同調回転するように設けられている。これらスプロケット２８４の外周には、チェーン２８５が掛け回されるとともに、このチェーン２８５の１個所には、左右１対あるように循環ローラー２８６が突設されている。
【００７０】
そして、従動側である台車２６０側では、循環ローラー２８６が下回りにおいて係合するように第１レバー２７１が少し長く伸ばされるとともに、前台車２６０からは循環ローラー２８６が上回りにおいて係合するように戻し突片２８７が第１レバー２７１よりも長く前後に揺動可能に突設されている。これら第１レバー２７１と戻し突片２８７間は連動リンク２８８で連結されている。尚、２８９はストッパで、スクレーパ２６８を垂直に規定するもので、同スクレーパ２６８を水平に規定するストッパも設けるものとする。
【００７１】
前記前スプロケット２８４の回転軸上には図３５のように従動スプロケット２９０が設けられ、これが池上からの動力を受けてチェーン２８５を図３６の右回りに回転駆動するようになっている。尚、前記実施形態では、第１フレーム２８１を２本の第２フレーム２８２で支持しているが、第２フレーム２８２は１本でもよく、第２フレーム２８２を設けるか否かを問わず、図３６に仮想線の斜め線として示すように、吊り部材２９１で第１フレーム２８１を支持したり、あるいは、ガイドレール２５８から立設した縦フレーム２９２により第１フレーム２８１を支持してもよい。縦フレーム２９２によるときは、さらに吊り部材２９３を付加してもよい。
【００７２】
図３５および図３６に実線で示す状態は汚泥の掻寄を開始する状態である。循環ローラー２８６は図３６の右端を回って第１レバー２７１を仮想線の状態から実線の前斜め状態に押し出し、スクレーパ２６８も垂直な掻寄状態にする。これにより、連動ロッド２６６を介して他のスクレーパ２６８…も掻寄状態になる。循環ローラー２８６がＦ方向に駆動されることで、第１レバー２７１が循環ローラー２８６で押されて台車２６０はＦ方向に前進する。循環ローラー２８６が図３６左端の仮想線位置にくると、同ローラー２８６は上回りに移動するので第１レバー２７１から次第に外れてゆく。ここで、台車２６０は掻寄姿勢のまま前進を停止するが、循環ローラー２８６は前スプロケット２８４を時計針回転方向に回ってゆき、そこに対向する長い戻し突片２８７に当り、この突片２８７を同行してゆく。これにより、戻し突片２８７は後方に回転させられ、連動リンク２８８を介して第１レバー２７１も同方向に回転させることで、スクレーパ２６８を水平に持ち上げる。他のスクレーパ２６８も連動して持ち上げられる。
【００７３】
これでスクレーパ２６８は池底の汚泥を掻き戻さない状態になり、その状態で初めて台車２６０は後退を始める。この状態が図３６に仮想線で示したものであり、循環ローラー２８６がさらに後方へ進み、後スプロケット２８４回りに回転してゆくことで、長い戻し突片２８７を外側に排しながら下回りに移動してゆき、そこで、後方斜め姿勢の短い第１レバー２７１を引き起こすことで前方斜めの掻寄状態にもってゆく。この際、循環ローラー２８６のあとから長い戻し突片２８７が起立し斜め前方へ戻される。これは連動リンク２８８を介してなされる。
【００７４】
なお、スプロケットをフレーム間に配置する図９、図２３、図２４に示す駆動方式のものを図３６の実施形態のものに適用することができる。図３６の駆動方式は、池後側に設置して構成することもある。
【００７５】
図３７は、駆動をシリンダ２９５により行うものを示す。同シリンダ２９５は、油圧でもよいが、油漏れが生じる可能性もあることから、例えば、水圧式が好ましい。他に、汚染のおそれのない液により駆動してもよい。同シリンダ２９５は、そのロッド２９６先端に下方の平行な補助ロッド２９７を備え、同ロッド２９７先端を第１レバー２７１の長孔２７３に連結して応動自在にしてある。尚、シリンダ２９５は、ガイドレール２５８との間の支持リンク２９８で支持固定するが前記図３６の実施形態での方法で支持してもよい。また、同シリンダ２９５は池の後方に配置してもよい。図３７の掻寄状態からロッド２９６が縮むと、台車２６０がＦ方向に前進し掻寄を行う。仮想線の状態でロッド２９６が伸びると第１レバー２７１がＲ方向に倒され、スクレーパ２６８が持ち上がり、そのあと、台車２６０が後方へ復帰運動をする。この繰り返し運動をする。２９９はガイドレール２５８の支架材である。
【００７６】
図３８は、ガイドレール２５８上に固定架台３００を立設し、同架台３００によりシリンダ２９５を支持した例を示す。
図３９および図４０は、固定架台３０２のフレームでシリンダ３０３を抱き込み保持するとともに同フレームを長く伸ばしてローラーガイド３０４としてローラー３０５を案内保持してロッド３０６・補助ロッド３０７を安定駆動させるようにしたものである。
【００７７】
図４１は、前後にシーブ３１０を備え内部のピストン３１１に連結して通したロープ３１２をシーブ３１０に掛け回した水圧式ロープシリンダ３１３によりロープ３１２に突設した係合片３１４の進退駆動により第１レバー２７１を応動させるようにしたものである。
【００７８】
図４２は、シリンダ３１７を左右１対のフレームでなるガイドレール２５８内スペースに設置し、そのロッド３１８が伸縮することでスクレーパ２６８と台車２６０の両応動を行うようにしたものである。すなわち、ロッド３１８と連動ロッド２６６間を連動部材３１９で連結してロッド３１８を伸縮することで第１レバー２７１が掻寄状態と戻り状態との間で切り換わるようにするとともに、台車２６０上に前後ストッパ３２０を備えて連動部材３１９が一定量動くことで前後ストッパ３２０のいずれかに交互に当って台車２６０を進退駆動するようにしたものである。
【００７９】
図４２においてはスクレーパ２６８が持ち上がって復帰した状態を実線で示す。この状態では、ロッド３１８が一杯まで伸び、ロッド３１８がａ程縮むことで連動部材３１９と連動ロッド２６６および第１レバー２７１を介してスクレーパ２６８が垂直な掻寄状態になる。その時点で前側のストッパ３２０に連動部材３１９が当り、台車２６０を前方へと動かすことになる。ロッド３１８がｂ程縮むことで掻寄は終了し、こんどはロッド３１８がａ程伸びることでスクレーパ２６８が持ち上がったあと、さらにｂ程伸びることで台車２６０は元の位置に復帰される。尚、図４３では溝型鋼の溝を外側に向けたが、図４４のように溝を内側に向けてガイドレールを構成してもよい。
【００８０】
図４５は、ガイドレール３２２上で連結パイプ３２３により進退自在とされた後台車３２４を備えるとともに前後複数のレバー３２５とスクレーパ３２６を備えたものにおいて、ガイドレール３２２の後部内にシリンダ３２７を設置したもので、特に、同シリンダ３２７のロッド３２８先端でレバー３２５の１つを応動させるようにして、台車３２４が矢印左方向に移動させたあとシリンダ３２７を池上から別途立直操作してのちヘッド３２９を緩めることでロッド３２８を引き抜き交換することができるようにしたものである。
【００８１】
図４６ないし図４８は、上記でも説明したスカム掻寄装置の他の実施形態を示す。スカム除去装置４００は、両端の連通トラフ４０１間に固定式のトラフ４０２を装架するとともに、同トラフ４０２に内倒れ式（トラフ４０２内に向けて倒れ出すようにしたもの）の堰４０３を上下動自在に装備してウエイト４０４により常時図４６の左回りに付勢するようにしたものである。堰４０３は外倒れ式（トラフ４０２外に突き出すもの）のものでもよいし、堰４０３は、中空状で浮力を発生するタイプにしてもよい。
【００８２】
４０６はガイドレールで、溝型鋼の左右一対を互いに離して溝を対向させる関係としたもので、同ガイドレール４０６は、側壁４０７間の上流側に装架した後ビーム４０８と、トラフ４０２を支持役としその上に設けられた前架台４０９と、前後間にあって池上を介して装架した中間ビーム４１０とで支持されている。中間ビーム４１０には、図４８のように左右一対の吊り部材４１１を介してガイドレール４０６を固定支持してある。このガイドレール４０６は図４７および図４８に示すように、池幅中央を通るのではなく一側方にかなり偏った配置とされている。また、このガイドレール４０６の前後位置には、後述するスカムスクレーパを掻寄状態と戻り（非掻寄）状態とに切り換えるための吸収ばね４１２付きの切換ストッパ４１３が受け板４１４を介して固定されている。同ストッパ４１３はローラーを先端に備える。
【００８３】
４１６は台車で、同台車４１６の左右両側には、図４６に示すように、上ローラーと下ローラーの４点配置をなす走行ローラー４１７…を配備し、これらのローラー４１７…が左右のガイドレール４０６内に嵌まり合って前後に進退するようになっている。
【００８４】
４１９は前スプロケット、４２０は後スプロケットで、これらのスプロケット４１９，４２０は、側壁４０７の面を介して固定したスプロケット受軸４２１回りに回転自在とされるとともに、同受軸４２１の後側の外周には、図示しない駆動源（フライト循環用としたものを流用可能）からの駆動チェーン４２２により回転駆動され後スプロケット４２０を同時回転させる従動スプロケット４２３を装備している。
【００８５】
４２５は前後のスプロケット４１９，４２０間に掛けられた駆動チェーンで、リンクチェーンやワイヤーロープなどでもよい。同駆動チェーン４２５の１個所からは水平向きに駆動ローラー４２６が突設されて図４６の矢印方向（左巻き回り）に循環運動するようになっている。同ローラー４２６は図示ではロッド状になっているが、実際にはローラー式のものになる。
【００８６】
そして、前記台車４１６側からは、その底面から側方を介して立ち上がる前後２本で長短のロッド（あるいはローラー）が垂直に突設されており、そのうち短い前側が掻寄用突片４２８とされ、長い後側のものが戻し用突片４２９とされている。
【００８７】
また、同台車４１６の後側（図４６の左側）底面には、横架台４３０が固定され、同横架台４３０からは、図４８に示すように、左右一対の固定ステー４３１が垂下されるとともに、同ステー４３１には、軸受４３２を介してスクレーパ軸４３３が回転自在に支持され、同スクレーパ軸４３３にスカムスクレーパ４３４を垂直・水平姿勢が得られるように回転自在に取り付けられている。スクレーパ軸４３３回りには、スクレーパ軸４３３を境に前後に自重切換可能な切換用ウエイト４３５が装備されている。このウエイト４３５に切換ストッパ４１３が当ることで切換がなされるようになる。
【００８８】
さらに、台車４１６の前側からは、先端にカムローラー４３７を備えた支持アーム４３８が前向きに突設され、同カムローラー４３７は、前方の応動部材４３９を押し上げたり下げたりすることができるようになっている。応動部材４３９は、一端が堰４０３側の堰アーム４４０に、他端がガイドレール４０６上の固定ピン４４１側に結ばれ、その間はシーブ４４２で方向変換されるように掛けられている。
【００８９】
図４６ないし図４８に実線で示す状態は沈澱池の上流側に非掻寄状態のスカムスクレーパ４３４が戻って切換ストッパ４１３に切換用ウエイト４３５が押し戻されて同スクレーパ４３４が垂直な掻寄状態に入った状態を示している。この際、応動部材４３９はフリーな状態にあるので、ウエイト４０４の下げ力により堰４０３が持ち上げられた堰止め状態にある。
【００９０】
そして、駆動ローラー４２６は後スプロケット４２０の回りにあり、長い戻し用突片４２９から外れるタイミングにある。そののち、駆動ローラー４２６が下回りにきて水平なところまでくると、今度は短い掻寄用突片４２８に当り、この突片４２８を同行するようになる。そうなると、台車４１６も同行して図４６の右であるＦ方向に移動させられる。一方、切換用ウエイト４３５の方は、Ｆ方向に対応した前寄りに図示しないストッパにより位置しているので、垂直な掻寄状態を保ちながら切換ストッパ４１３から離れてゆき、スカムスクレーパ４３４はＦ方向にスカムの掻き寄せを始める。
【００９１】
駆動ローラー４２６が前スプロケット４１９の下回りにくると、短い掻寄用突片４２８を前方へ押しやりながら同突片４２８から次第に外れてゆくようになる。そうした経過の中で、カムローラー４３７が応動部材４３９を押し上げて堰４０３を引き下げるようにし、これにより、掻き寄せられたスカムがスカム除去装置４００内に誘引されてゆくとともに、それまで実線のように掻寄状態にあったスカムスクレーパ４３４は、前側の切換ストッパ４１３が切換用ウエイト４３５を後方へ押しやることでスカムスクレーパ４３４は持ち上げられて非掻寄状態（戻し状態）に切り換えられる。
【００９２】
駆動ローラー４２６が前端位置から上方へ回ると、同ローラー４２６が掻寄用突片４２８から外れ、今度は長い戻し用突片４２９に当ってそれを同行するようになる。戻し用突片４２９が後方（Ｒ方向）へ少し動き始めると、台車４１６も同じ方向へ動き出し、スカムスクレーパ４３４は、図示しないストッパで水面４４４上で水平状態に保持されたスカムスクレーパ４３４はその状態のまま図４６のＲ方向に戻されてゆく。それと相前後して、カムローラー４３７が応動部材４３９から外れ、堰４０３はウエイト４０４により浮上復帰して堰き止め状態になっている。こうしたサイクルを繰り返すことで、水面４４４上のスカムはスカム除去装置４００内に誘引されることになる。
【００９３】
尚、前記実施形態では、長短の突片４２８，４２９が各１本ずつ独立して突設されていたが、例えば、両突片４２８，４２９を同じ長さにしてその上端同士を連結してもよく、強度アップにつながる。
【００９４】
図４９は、他の実施形態を示す平面図で、前・後スプロケット４４６，４４７がブラケット４４８の下側に位置して縦軸回りに回転自在に支持されるとともに、駆動チェーン４４９に備えた駆動ローラー４５０が下向きに突出したものとされ、このローラー４５０に係脱する位置関係で、台車４５１から掻寄用突片４５２と戻し用突片４５３が突出しているものである。
【００９５】
図５０（平面図）および図５１（縦断側面図）は、他の実施形態を示し、ガイドレール４５５に走行ローラー４５６を介して進退自在とした台車４５７の上側（あるいは下側）に対応して縦軸回りに回転する前後のスプロケット４５８，４５９を配置し、これらに駆動チェーン４６０を掛けて同チェーン４６０から駆動ローラー４６１を突設するとともに、台車４５７側には、駆動ローラー４６１に交互に当るような幅のある戻し用突片４６２と幅の短い掻寄用突片４６３とを備えたものである。ガイドレール４５５は池の幅中央などに配置してもよい。４６４はスカムスクレーパである。
【００９６】
図の実線状態は、駆動ローラー４６１が戻し用突片４６２に当ることで台車４５７が戻されるとともにスカムスクレーパ４６４が今度は掻寄状態に切り換えられた状態を示す。駆動ローラー４６１がさらに回転すると、掻寄用突片４６３に当り、台車４５７を右方向である掻寄方向に同行してゆく。台車４５７が仮想線のようになると、駆動ローラー４６１が掻寄用突片４６３から外れ、今度は戻し用突片４６２に当って台車４５７を持ち上げ状態のスカムスクレーパとともに左方向に復帰させてゆく。
【００９７】
図５２は、他の実施形態を示す。同実施形態は、ウエイト４６７つき堰４６８を押し下げる他の方式を示し、台車４６９からアーム４７０を突設し、同アーム４７０の先端に押し下げ部材４７１を備えて堰４６８を台車４６９の進出とともに押し下げるようにしたものである。台車４６９の後退とともにウエイト４６７により堰４６８は浮上復帰する。ウエイト４６７をローラーにして持ち上げるようにしてもよい。４７２はトラフである。
【００９８】
図５３は、他の実施形態を示し、同実施形態は、側壁４７４上を介して吊りビーム４７５を装架固定し、同ビーム４７５から吊り部材４７６を介してガイドレール４７７を固定してそれに走行ローラー４７８を介して台車４７９を進退自在とし、台車４７９に支持台４８０を介して切換用ウエイト４８１付きのスカムスクレーパ４８２を装備したもので、特に、ガイドレール４７７を池幅中央など側壁４７４から離れたところに配置するとともに、吊りビーム４７５から支持ステー４８３を介して受けパイプ４８４を支持し、同パイプ４８４の各端部に、駆動源４８５により駆動される従動スプロケット４８６と後スプロケット４８７とを配備してこれらを連動する関係にしたものである。後スプロケット４８７に掛けられた駆動チェーン４８８には駆動ローラー４８９がまた台車４７９からは戻し用突片４９０が突設されている。
【００９９】
図５４は、駆動源４９３からスカム掻寄装置側への連動方式を示すもので、駆動源４９３に備えた回転板４９４に突起４９５を備えてラチェット式変換装置４９６の入力軸４９７に連結した揺動アーム４９８が長孔を介して往復揺動運動をするようにし、入力軸４９７の往復回転はラチェット式変換装置４９６を介して駆動スプロケット４９９を連続回転可能とし、さらにチェーン５００を介して前記したようなスカム掻寄装置の動力として伝達可能に構成したものである。こうした駆動方式は、池底に設置したガイドレールに添って進退し池底に溜まる汚泥をピットの方向に掻き寄せるように構成するモノレール式汚泥掻寄装置の駆動にも利用できる他、円形沈澱池内の底部に回転自在に装備される汚泥掻寄装置の駆動にも利用される。同円形沈澱池の汚泥掻寄装置としては、池中央の駆動軸を回転駆動するタイプのほかに、円形沈澱池の底周部に添って回転自在に配置した周駆動リングをその周位において噛み合い駆動するピニオンを備えた方式のものにも適用がある。
【０１０１】
図５５に示す駆動方式も前記のようなスカム掻寄装置や汚泥掻寄装置などに適用がある。
すなわち、工業用水などの低圧水をポンプ５０２により送り、それを電磁式切換弁５０３により切換制御して第１シリンダ５０４内の第１ピストン５０５を往復動作自在とするとともに、そのロッド５０６を介して第２シリンダ５０７の第２ピストン５０８をブースタ方式で増圧化し、その往復運動をアーム５０９の往復揺動運動に切り換えてのち、ラチェット式変換装置５１０を介して駆動スプロケット５１１を駆動し駆動チェーン５１２を循環駆動するようにしたものである。
【０１０２】
図５６は、ブースタ５１４の第２シリンダ５１５に第１チェック弁５１６を介して水あるいは油を導入可能にする一方、第２チェック弁５１７を介してアキュームレータ５１８に加圧分を貯留可能にしたものであり、その加圧貯留分により電磁式切換弁５１９を介して作動シリンダ５２０を往復運動させてこれを動力源とするように構成したものである。
【０１０３】
図５７は、スカム除去装置に関するもので、従来から固定式トラフは、底板部と前板部および後板部５２３を備えた樋状をしたものでなっているが、同トラフの後板部５２３と図５７の歩廊壁５２４との間に一定の間隙５２５が存するため、そこに浮上したスカムが溜まって腐り悪臭発生の原因となっていた。
【０１０４】
そこで、図５７にみるように、間隙５２５内に浮上したスカムが多量に溜まらないようにまず底板部５２６を前上がり状をした新規なものに替えて矢印のようにスカムがトラフの前方へ誘導されるようにしたもので、それとともに間隙５２５をその下開口において塞ぎスカムを前方へ誘導するための閉止ガイド板５２７を底板部５２６後端に止め付けて歩廊壁５２４の方へ下がり傾斜するように配したものである。同閉止ガイド板５２７は、当然ながら図の長手方向に亘るものである。この場合、底板部５２６を前上がり状にする方式と閉止ガイド板５２７を設ける方式とは個別に採用できるとともに、両方式を図のように併用することもできる。閉止ガイド板５２７に代えてあるいはガイド板５２７とともに、発泡樹脂などの充填材を配してもよい。
【０１０５】
図５８（平面図）および図５９（縦断側面図）は、歩廊壁５３０と後板部との間隙が図５７の場合よりも広く開いているものに対して、後板部５３１を歩廊壁５３０の方へ接近させた幅広型のものにして新設するとともに、底板部５３２を前上がり状にし、かつ、後板部５３１と歩廊壁５３０間に貯留阻止手段であるパッキン５３３を介装したものである。パッキン５３３は、ゴム板や発泡樹脂あるいはモルタルその他などから選択する。図５７の閉止ガイド板のようなものでもよい。５３４は連通トラフである。
【０１０６】
図６０は、連通トラフ５３６が歩廊壁５３７のかなり前方に位置し、通常幅のトラフを設置すると、その後方域に広い間隙ができる場合に対処したもので、図のようにトラフ５３８を平面コの字形の樋状のものにしてその両端を連通トラフ５３６に接続して後部が歩廊壁５３７に近接するように配備したものである。そして、同トラフ５３８の凹む個所の前面には、堰５３９を浮沈自在に装備したものである。このものにおいても、図５９のような芽上がり状の底板部を形成したり背部間隙５４０内にスカムが入り込まないようにする。それは、閉止板や発泡樹脂などによる。５４１はトラフブラケットである。
【０１０７】
図６１は、既設のトラフ５４３は水平な底板部５４４をもつものであるが、その下端と歩廊壁５４５間を閉止ガイド板５４６で塞ぎかつ間隙５４７内に発泡樹脂などの充填物５４８を入れて既設のものでも対処可能であることを示すものである。仮想線のように閉止ガイド板５４６を底板部５４４の前端から歩廊壁５４５間を前上がり状につなぐものにしてもよい。
【０１０８】
図６２は、既設あるいは新設のトラフ５５１と歩廊壁５５２との間隙５５３にその底面を塞ぐ閉止ガイド板５５４をトラフ５５１側に固定して装備し、さらに間隙５５３内の汚濁水を常に浄化するための新規水供給装置５５４と汚濁物排除装置５５５を装備したものである。５５７は排除ポンプであり、汚濁物はトラフ５５１内に排除されるようになっている。
【０１０９】
図６３は、既設あるいは新設トラフ５５９と歩廊壁５６０間の間隙５６１内の浮上スカムの侵入を閉止板５６２で阻止するとともに、たとえ侵入しても上下振動軸５６３による攪拌体５６４の上下運動により悪臭発生までには至らないようにしたものである。攪拌体５６４の上下には、循環してくるフライト５６５の運動を利用してこれに応動する連動カム５６６によるものでもよいし、仮想線のように池底でフライト５６７に付設のローラー５６８による連動で持ち上がり倣い部材５６９、上下伝達部材５７０と連動アーム５７１を介して堰５７２を押し下げ連動させるようにした池底駆動機構５７３に付設の後アーム５７４により上下振動させるように構成してもよい。尚、攪拌体５６４は、複数配したり、それ自体に孔を開けたり外周に螺旋羽根を設けたりしてもよい。前記では池底からの動力で振動させるようにしたが、水面上に倣い部材を配して堰５７２を押し下げるようにした池上駆動機構に連動させるようにしてもよいことは勿論である。
【０１１０】
図６４は、専用のシリンダである駆動源５７６により攪拌体５７７を上下振動させるようにしたものを示しているが、同駆動源はモーターにより回転駆動されるクランク板５７８でもよい。
【０１１１】
図６５および図６６は、堰５８０を連結ロッド５８１で上下するように備えたトラフ５８２の後板部５８３の幅方向中央などの一部に補助流入口５８４を開口し、同口５８４を通じて後部のスカムを呑み込む補助堰５８５を備えて、前部の堰５８０とは別の駆動系により浮沈させ得るように構成したものである。尚、トラフ５８２と歩廊壁５８６との間には閉止板５８７を備えたり、トラフ底面を前上がり傾斜させたりしてもよい。尚、補助堰５８５に、上下振動する攪拌体を付設してもよい。
【０１１２】
図６７は、トラフ５８９と歩廊壁５９０との間に、閉止ガイド板５９１を渡架し、そのガイド板５９１にイオン塗料や波動塗料、あるいは酸化チタン塗料や触媒塗料などを付したもの５９２を付設して対処してもよいし、活性炭装置５９３をぶら下げてもよい。また、上方に紫外線照射ランプ５９４を配してもよい。
【０１１３】
【発明の効果】
請求項１記載の発明方法は、池長手方向一端の汚泥ピット上方位置から整流化した状態で汚水を矩形沈澱池等の処理池内に流入させて池底上に沈澱させた汚泥を掻寄部材により汚泥ピット内に落とし込むように構成した汚泥掻寄方法であって、池底上における汚泥ピット寄りに沈澱した汚泥を他の汚泥に比し重点的に汚泥ピット側へ掻き寄せるようにするので、稼動ロスを極力少なくすることのできる汚泥掻寄方法ならびにその装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態を示す掻寄装置装備の池の全体平面図。
【図２】図１の掻寄装置の縦断側面図。
【図３】他の実施形態を示す側断面図。
【図４】他の実施形態を示す側断面図。
【図５】他の実施形態を示す側断面図。
【図６】他の実施形態を示す平面図。
【図７】図６の側断面図。
【図８】図９のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図。
【図９】図８の平面図。
【図１０】図８の作動説明図。
【図１１】図８の作動説明図。
【図１２】掻寄突片と循環ローラーとの関係を示す横断面図。
【図１３】図８の作動説明図。
【図１４】図８の作動説明図。
【図１５】図８の作動説明図。
【図１６】図８の作動説明図。
【図１７】図８の作動説明図。
【図１８】他の実施形態を示す縦断面図。
【図１９】他の実施形態を示す縦断面図。
【図２０】他の実施形態を示す側断面図。
【図２１】他の実施形態を示す側断面図。
【図２２】他の実施形態を示す縦断面図。
【図２３】他の実施形態を示す側断面図。
【図２４】他の実施形態を示す側断面図。
【図２５】他の実施形態を示す側断面図。
【図２６】図２５のＰ−Ｐ線断面図。
【図２７】他の実施形態を示す側断面図。
【図２８】他の実施形態を示す側断面図。
【図２９】他の実施形態を示す側断面図。
【図３０】他の実施形態を示す側断面図。
【図３１】汚泥掻寄装置についての他の実施形態を示す側断面図。
【図３２】図３１の横断面図。
【図３３】他の実施形態を示す側断面図。
【図３４】図３３の平面図。
【図３５】図３６の平面図。
【図３６】図３５の中央縦断側面図。
【図３７】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図３８】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図３９】他の実施形態を示す要部側面図。
【図４０】図３９のＱ方向からの矢視図。
【図４１】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図４２】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図４３】図４２のＭ−Ｍ線断面図。
【図４４】他の実施形態を示す縦断正面図。
【図４５】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図４６】スカム掻寄装置の他の実施形態を図４７のＬ−Ｌ線に対応して示す断面図。
【図４７】図４６の平面図。
【図４８】図４７のＮ−Ｎ線断面図。
【図４９】スカム掻寄装置の他の実施形態を示す平面図。
【図５０】スカム掻寄装置の他の実施形態を示す平面図。
【図５１】図５０の側断面図。
【図５２】スカム掻寄装置による堰連動機構の他の実施形態を示す側断面図。
【図５３】池幅中央にガイドレールを配置しスプロケットの連動をさせた他の実施形態を示す縦断面図。
【図５４】駆動源からラチェット変換によりスカム掻寄装置を駆動するようにした他の実施形態を示す正面図。
【図５５】低圧から高圧に変換するブースターとラチェット変換装置を組み合わせてスカム掻寄装置を駆動する他の方式を示す説明図。
【図５６】ブースターとアキュームレータを組み合わせてスカム掻寄装置を駆動する方式を示す説明図。
【図５７】トラフ裏にスカムが溜まるのを防止する案を示す側断面図。
【図５８】トラフと歩廊壁間が距離的に離れる場合の対処案を示す平面図。
【図５９】図５８の側断面図。
【図６０】トラフと歩廊間が更に離れている場合の対策案を示す平面図。
【図６１】既設トラフの裏側にスカムが溜まるのを防止する案を示す側断面図。
【図６２】トラフ裏にスカムが溜まるのを新規水の供給と汚濁水の排除により対処するようにした案を示す側断面図。
【図６３】上下振動方式によりトラフ裏のスカムを分解するようにした案を示す側断面図。
【図６４】他の上下振動方式を示す側断面図。
【図６５】トラフ裏のスカムを適宜にトラフ内を通じて排除する案を示す側断面図。
【図６６】各種のスカム対処方式を示す側断面図。
【符号の説明】
Ａ…第１掻寄装置　Ｂ…第２掻寄装置　１…沈澱池　６…汚泥ピット
７…整流孔　２２，２３…掻寄部材　２５…駆動源。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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【図４５】
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【図４６】
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【図４７】
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【図４８】
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【図４９】
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【図５０】
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【図５１】
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【図５２】
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【図５３】
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【図５４】
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【図５５】
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【図５６】
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【図５７】
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【図５８】
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【図５９】
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【図６０】
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【図６１】
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【図６２】
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【図６３】
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【図６４】
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【図６５】
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【図６６】
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【図６７】
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【手続補正書】
【提出日】平成15年5月8日(2003.5.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】この発明の一実施形態を示す掻寄装置装備の池の全体平面図。
【図２】図１の掻寄装置の縦断側面図。
【図３】他の実施形態を示す側断面図。
【図４】他の実施形態を示す側断面図。
【図５】他の実施形態を示す側断面図。
【図６】他の実施形態を示す平面図。
【図７】図６の側断面図。
【図８】図９のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図。
【図９】図８の平面図。
【図１０】図８の作動説明図。
【図１１】図８の作動説明図。
【図１２】掻寄突片と循環ローラーとの関係を示す横断面図。
【図１３】図８の作動説明図。
【図１４】図８の作動説明図。
【図１５】図８の作動説明図。
【図１６】図８の作動説明図。
【図１７】図８の作動説明図。
【図１８】他の実施形態を示す縦断面図。
【図１９】他の実施形態を示す縦断面図。
【図２０】他の実施形態を示す側断面図。
【図２１】他の実施形態を示す側断面図。
【図２２】他の実施形態を示す縦断面図。
【図２３】他の実施形態を示す側断面図。
【図２４】他の実施形態を示す側断面図。
【図２５】他の実施形態を示す側断面図。
【図２６】図２５のＰ−Ｐ線断面図。
【図２７】他の実施形態を示す側断面図。
【図２８】他の実施形態を示す側断面図。
【図２９】他の実施形態を示す側断面図。
【図３０】他の実施形態を示す側断面図。
【図３１】汚泥掻寄装置についての他の実施形態を示す側断面図。
【図３２】図３１の横断面図。
【図３３】他の実施形態を示す側断面図。
【図３４】図３３の平面図。
【図３５】図３６の平面図。
【図３６】図３５の中央縦断側面図。
【図３７】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図３８】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図３９】他の実施形態を示す要部側面図。
【図４０】図３９のＱ方向からの矢視図。
【図４１】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図４２】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図４３】図４２のＭ−Ｍ線断面図。
【図４４】他の実施形態を示す縦断正面図。
【図４５】他の実施形態を示す縦断側面図。
【図４６】スカム掻寄装置の他の実施形態を図４７のＬ−Ｌ線に対応して示す断面図。
【図４７】図４６の平面図。
【図４８】図４７のＮ−Ｎ線断面図。
【図４９】スカム掻寄装置の他の実施形態を示す平面図。
【図５０】スカム掻寄装置の他の実施形態を示す平面図。
【図５１】図５０の側断面図。
【図５２】スカム掻寄装置による堰連動機構の他の実施形態を示す側断面図。
【図５３】池幅中央にガイドレールを配置しスプロケットの連動をさせた他の実施形態を示す縦断面図。
【図５４】駆動源からラチェット変換によりスカム掻寄装置を駆動するようにした他の実施形態を示す正面図。
【図５５】低圧から高圧に変換するブースターとラチェット変換装置を組み合わせてスカム掻寄装置を駆動する他の方式を示す説明図。
【図５６】ブースターとアキュームレータを組み合わせてスカム掻寄装置を駆動する方式を示す説明図。
【図５７】トラフ裏にスカムが溜まるのを防止する案を示す側断面図。
【図５８】トラフと歩廊壁間が距離的に離れる場合の対処案を示す平面図。
【図５９】図５８の側断面図。
【図６０】トラフと歩廊間が更に離れている場合の対策案を示す平面図。
【図６１】既設トラフの裏側にスカムが溜まるのを防止する案を示す側断面図。
【図６２】トラフ裏にスカムが溜まるのを新規水の供給と汚濁水の排除により対処するようにした案を示す側断面図。
【図６３】上下振動方式によりトラフ裏のスカムを分解するようにした案を示す側断面図。
【図６４】他の上下振動方式を示す側断面図。
【図６５】トラフ裏のスカムを適宜にトラフ内を通じて排除する案を示す側断面図。
【図６６】図６５の縦断面図。
【図６７】各種のスカム対処方式を示す側断面図。