(57)【要約】【課題】出口における処理の迅速化が可能な料金収受システム、および料金収受方法を提供する。【解決手段】入口識別情報および残高情報の双方を記録可能なカードを用い、道路の出口で利用料金の徴収を行うと共に、利用料金および徴収料金に基づいて、カードに残高情報を記録する。カードは、入口識別情報および残高情報の双方を記録可能であることから、通行券およびプリペイドカードとして機能する。出口で利用料金を支払う際に、利用料金および徴収料金に基づいてカードに残高情報が記録されることから、利用料金より徴収金額が多い場合には、これに対応して残高情報を記録することができる。この結果、出口で釣り銭を払い戻す必要がなくなり、出口での処理を迅速化することが可能となる。【選択図】　　　図２
2004133837.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路の入口近傍に配置され、前記入口を識別する入口識別情報および未使用金額に対応する残高情報を記録可能なカードに前記入口識別情報を記録して発行するカード発行部を有する入口カード処理装置と、
前記道路の出口近傍に配置され、前記カード発行部で発行されたカードに記録された入口識別情報に基づいて該道路の利用料金を算出する利用料金算出部と、該利用料金算出部が算出した利用料金に基づいて料金を徴収する料金徴収部と、該利用料金算出部が算出した利用料金および該料金徴収部が徴収した料金に基づいて前記カードに残高情報を記録するカード記録部と、を有する出口カード処理装置と、
を具備することを特徴とする料金収受システム。
【請求項２】
前記道路の入口と出口との間に配置され、料金を徴収する料金徴収部と、該料金徴収部が徴収した料金に対応して前記カードに残高情報を記録するカード記録部とを有する中間カード処理装置、
をさらに具備することを特徴とする請求項１記載の料金収受システム。
【請求項３】
前記入口カード処理装置が、該入口カード処理装置の外部から投入されたカードに前記入口識別情報を記録する外部カード記録部をさらに有する
ことを特徴とする請求項１記載の料金収受システム。
【請求項４】
前記出口カード処理装置の料金徴収部が、前記利用料金算出部が算出した利用料金および前記カードに記憶された残高情報に基づいて料金を徴収する
ことを特徴とする請求項１記載の料金収受システム。
【請求項５】
前記出口カード処理装置が、記録された残高情報が表す未使用金額が０となったカードを回収するカード回収部をさらに有する
ことを特徴とする請求項１記載の料金収受システム。
【請求項６】
道路の入口近傍で、前記入口を識別する入口識別情報および未使用金額に対応する残高情報を記録可能なカードに前記入口識別情報を記録して発行するカード発行ステップを有する入口カード処理ステップと、
前記道路の出口近傍で、前記カード発行ステップで発行されたカードに記録された入口識別情報に基づいて該道路の利用料金を算出する利用料金算出ステップと、該利用料金算出ステップで算出された利用料金に基づいて料金を徴収する料金徴収ステップと、該利用料金算出ステップで算出された利用料金および該料金徴収ステップで徴収された金額に基づいて前記カードに残高情報を記録するカード記録ステップと、を有する出口カード処理ステップと、
を具備することを特徴とする料金収受方法。
【請求項７】
前記道路の入口と出口との間で、料金を徴収する料金徴収ステップと、該料金徴収ステップで徴収された料金に対応して前記カードに残高情報を書き込む中間カード処理ステップ、
をさらに具備することを特徴とする請求項６記載の料金収受方法。
【請求項８】
前記入口カード処理ステップが、前記カード発行ステップに換えて、カードを受け付けるカード受付ステップと、該カード受付ステップで受け付けたカードに前記入口識別情報を書き込む外部カード書込ステップとを有する
ことを特徴とする請求項６記載の料金収受方法。
【請求項９】
前記出口カード処理ステップの料金徴収ステップにおいて、前記利用料金算出ステップで算出された利用料金および前記カードに記憶された残高情報に基づいて料金を徴収する
ことを特徴とする請求項６記載の料金収受方法。
【請求項１０】
前記出口カード処理ステップが、記録された残高情報が表す未使用金額が０となったカードを回収するカード回収ステップをさらに有することを特徴とする請求項６記載の料金収受方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有料道路等における料金収受システム、および料金収受方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
有料道路等でその利用料金の徴収を行うための料金収受システムが用いられている。
このときの利用料金の形態には、有料道路等の入口から出口に至るまでの走行区間に応じて料金を支払う対距離式料金と走行区間に関わらず一定の料金を支払う均一式料金の２つがある。
対象となる有料道路の距離が長い場合には、対距離式料金形態が取られることが多い。この理由として、均一式料金では比較的短距離の利用者からみて支払額が高くなるのに対して、対距離型料金では利用者間における平等感が高いことが考えられる。
対距離式料金を収受する際には、道路の入口で該当車両に入口等の情報を記録した通行券を引き渡す。そして、道路の出口で車両から通行券を受け取り、その通行券に記録されている入口の情報から通行料金を算出し徴収する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、対距離式料金形態では出口での料金収受の処理に時間がかかることが多く、道路の出口における渋滞の一因となり得る。
また、出口では処理時間の制約のため、デビッドカード等の認証が必要な支払い手段を導入することが困難である。
さらに、通行券は紙製のため、処理終了後に回収され再生紙として再利用されるが、これは効率的な再利用手段とは言い難い。
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、出口における処理の迅速化が可能な料金収受システム、および料金収受方法を提供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
Ａ．上記目的を達成するために本明に係る料金収受システムは、道路の入口近傍に配置され、前記入口を識別する入口識別情報および未使用金額に対応する残高情報を記録可能なカードに前記入口識別情報を記録して発行するカード発行部を有する入口カード処理装置と、前記道路の出口近傍に配置され、前記カード発行部で発行されたカードに記録された入口識別情報に基づいて該道路の利用料金を算出する利用料金算出部と、該利用料金算出部が算出した利用料金に基づいて料金を徴収する料金徴収部と、該利用料金算出部が算出した利用料金および該料金徴収部が徴収した料金に基づいて前記カードに残高情報を記録するカード記録部と、を有する出口カード処理装置と、を具備することを特徴とする。
【０００５】
カードは入口識別情報および残高情報の双方を記録可能であることから、通行券およびプリペイドカードとして機能する。
出口で利用料金を支払う際に、利用料金算出部が算出した利用料金および料金徴収部が徴収した料金に基づいてカードに残高情報が記録される。即ち、利用料金より徴収料金が多い場合には、これに対応して残高情報を記録することができ、出口で釣り銭を払い戻す必要がなくなる。このように釣り銭の払い戻しを不要として、出口での処理を迅速化することが可能となる。
ここで、利用料金が例えば道路の入口から出口までの距離に応じて変動する場合には、利用者が出口を識別する出口識別情報を入力して、入口識別情報、出口識別情報の双方に基づいて利用料金を算出できる。
なお、カードへの情報の記録は電気接点等を用いた接触式、無線等を用いた非接触式のいずれを用いても差し支えなく、カードはＩＣカード等の再利用可能なものを適宜に利用することができる。
【０００６】
（１）ここで、料金収受システムが、前記道路の入口と出口との間に配置され、料金を徴収する料金徴収部と、該料金徴収部が徴収した料金に対応して前記カードに残高情報を記録するカード記録部とを有する中間カード処理装置、をさらに具備してもよい。
中間カード処理装置は例えばサービスエリアに設置することができる。このように入口、出口の間で料金の支払いを行えることから、出口での料金の支払い自体を不要として、出口での処理をより迅速化できる。
【０００７】
なお、中間カード処理装置において、利用料金を算出してこれを利用者に提示してもよい。利用料金の算出は、カードから入口識別情報を読み取り、これに基づいて行うことができる（必要に応じて、利用者が出口を識別する出口識別情報を入力して、入口識別情報、出口識別情報の双方に基づいて行うこともできる）。
利用料金の支払いを済ませた場合には、利用料金の支払いが完了したことを表す情報をカードに記録し、これに応じて残高情報を変更（利用料金分の減額）してもよい。
また、今回の利用料金を支払う以外に、将来の利用料金を予め支払い、この支払金額に応じて残高情報を記録しても差し支えない（未使用金額の積み増し）。
【０００８】
（２）前記入口カード処理装置が、該入口カード処理装置の外部から投入されたカードに前記入口識別情報を記録する外部カード記録部をさらに有してもよい。入口カード発行装置の外部から投入されたカードを通行券およびプリペイドカードとして用いることができる。このカードには、入口カード発行装置以外から発行されたカードと、過去に入口カード発行装置から発行されたカードの双方が含まれる。このようにすることで、カードの効率的な利用（再利用をも含む）が可能となる。
【０００９】
（３）前記出口カード処理装置の料金徴収部が、前記利用料金算出部が算出した利用料金および前記カードに記憶された残高情報に基づいて料金を徴収してもよい。
例えば、カードに記憶された残高情報で表された未使用金額を利用料金に充当し、この未使用金額が利用料金に満たないときに料金徴収部で不足分を徴収することができる。
このようにすることで、カードの有するプリペイド機能を有効に活用することができる。
【００１０】
（４）前記出口カード処理装置が、前記カード記録部によって記録された残高情報が表す未使用金額が０となったカードを回収するカード回収部をさらに有してもよい。
残高が無くなったカードを回収して、カードの発行の際に再利用することができる。
なお、残高が０となるのは、出口カード処理装置での処理による他に、中間カード処理装置での処理による場合が有り得る。即ち、今回の利用料金の支払いを中間カード処理装置を用いて行った場合である。
【００１１】
Ｂ．本発明に係る料金収受方法は、道路の入口近傍で、前記入口を識別する入口識別情報および未使用金額に対応する残高情報を記録可能なカードに前記入口識別情報を記録して発行するカード発行ステップを有する入口カード処理ステップと、前記道路の出口近傍で、前記カード発行ステップで発行されたカードに記録された入口識別情報に基づいて該道路の利用料金を算出する利用料金算出ステップと、該利用料金算出ステップで算出された利用料金に基づいて料金を徴収する料金徴収ステップと、該利用料金算出ステップで算出された利用料金および該料金徴収ステップで徴収された金額に基づいて前記カードに残高情報を記録するカード記録ステップと、を有する出口カード処理ステップと、を具備することを特徴とする。
【００１２】
出口で利用料金を支払う際に、算出された利用料金および徴収された金額に基づいてカードに残高情報が記録される。即ち、利用料金より徴収金額が多い場合には、これに対応して残高情報を記録することができ、出口で釣り銭を払い戻す必要がなくなる。このように釣り銭の払い戻しを不要として、出口での処理を迅速化することが可能となる。
【００１３】
（１）料金収受方法が、前記道路の入口と出口との間で、料金の支払いを受け付ける料金徴収ステップと、該料金徴収ステップでの支払金額に対応して前記カードに残高情報を書き込む中間カード処理ステップ、をさらに具備してもよい。
このように入口、出口の間で料金の支払いを行うことで、出口での料金の支払い自体を不要として、出口での処理をより迅速化できる。
【００１４】
（２）前記入口カード発行ステップが、前記カード発行ステップに換えて、カードを受け付けるカード受付ステップと、該カード受付ステップで受け付けたカードに前記入口識別情報を書き込む外部カード書込ステップとを有してもよい。
カードの効率的な利用（再利用をも含む）が可能となる。
【００１５】
（３）前記出口カード処理ステップの料金徴収ステップにおいて、前記利用料金算出ステップで算出された利用料金および前記カードに記憶された残高情報に基づいて料金を徴収してもよい。
例えば、カードに記憶された残高情報で表された未使用金額を利用料金に充当し、この未使用金額が利用料金に満たないときに料金徴収ステップで不足分を徴収することができる。
このようにすることで、カードの有するプリペイド機能を有効に活用することができる。
【００１６】
（４）前記出口カード処理ステップが、記録された残高情報が表す未使用金額が０となったカードを回収するカード回収ステップをさらに有してもよい。
残高が無くなったカードを回収して、カードの発行の際に再利用することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明の一実施形態である有料道路の料金収受システム１の全体構成の一例を表すブロック図である。
本図に示すように、料金収受システム１は、有料道路の入口に設置される入口システム１０と、サービスエリア等の入口と出口の中間に設置される中間システム２０、有料道路の出口に設置される出口システム３０と、これら入口システム１０、中間システム２０、および出口システム３０と通信回線４０を介して接続されたホストコンピュータ等の上位装置５０とから構成され、ＩＣカード式の通行券（ＩＣカード通行券）６０を利用した車両の通行管理を行うことができる。
【００１８】
上位装置５０は、入口システム１０、中間システム２０、および出口システム３０からの情報に基づく総合的な処理を行う。例えば、入口、中間、出口での情報を照合し、これらの情報がＩＣカード通行券６０に記録された情報と矛盾する場合に、このＩＣカード通行券６０を不正カードと判定することができる。
【００１９】
（ＩＣカード通行券６０の内部構成）
ＩＣカード通行券６０は、情報を保持し、この情報の記録、再生（書き込み、読み出し）を行なうことができる。この記録、再生は電気接点等を用いた接触式、無線等を用いた非接触式のいずれを用いても差し支えない。
図２は、ＩＣカード通行券６０の内部構成の一例を表すブロック図である。
ＩＣカード通行券６０は，外部インタフェース部６１、演算処理部６２，データ蓄積部６３から構成される。
【００２０】
外部インタフェース部６１は、電気接点あるいはアンテナ等の外部との情報の入出力を行う入出力機構を有する。
演算処理部６２は、いわゆる中央処理装置（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）であり、外部インタフェース部６１とデータ蓄積部６３における処理を制御する。
【００２１】
データ蓄積部６３は、情報を記憶するメモリ等の記憶（記録）手段であり、通行券領域とプリペイドカード領域を有する。
通行券領域は、入口インターチェンジ（ＩＣ）、入口レーン等の入口情報、および入口通過日時、車種等の入口車両情報、即ちＩＣカード通行券６０が通行券として機能するための情報が記憶される領域である。
プリペイドカード領域は、プリペイド（事前に支払い）された金額の残高を表す残高データ、即ちＩＣカード通行券６０がプリペイドカードとして機能するための情報が記憶される領域である。
なお、これらの情報の書き込みは以前の記録を消去して書き込む消去型、以前の記録を消去せずに追記する追記型のいずれで行われても差し支えない。また、データ蓄積部６３には、必要に応じてカードＩＤ番号等のカード個別情報（固定情報）が記憶される。さらに、ＩＣカード通行券６０の表面に目視可能なカード個別のカードＩＤ番号を印字してもよい。
【００２２】
（入口システム１０の詳細）
図３、４はそれぞれ、入口システム１０の構成、機器の概略配置の一例を表す図である。
図３、４に示すように、入口システム１０は、車種判別装置１２０、ＩＣカード発行装置１３０、路側表示装置１５０、発進検知装置１６０、発進制御装置１７０、車線制御装置１９０とを有している。
【００２３】
車種判別装置１２０は、車線に進入してきた車両を検知すると共に進入車両の軸数・車高・車長・ナンバープレート等の車両情報を取得し、取得した車両情報から車両の車種を判別する。ここでの車種とは、料金収受のために有料道路の運営側で区分した車両の種類であり、例えば大型、大型特殊、中型、小型、軽自動車などである。
【００２４】
ＩＣカード発行装置１３０は、ＩＣカード通行券６０を発行する発行機であり、入口カード処理装置として機能する。なお、この詳細は後述する。
路側表示装置１５０は、処理状況および誘導内容を表示して車両の運転者に車両の誘導内容を案内通知する。
発進検知装置１６０は、車両が発進を始めて車線から退出するのを検知する。
発進制御装置１７０は、入口処理の結果に応じて車両の通過を許可あるいは阻止するためのものである。
車線制御装置１９０は、ＩＣカード発行装置１３０等の各装置と通信線で接続されており、個々の装置から情報を取得し、有料道路の利用に関するさまざまな処理（入口処理等）および路側の各機器の制御（発進制御装置１７０の開閉制御等）を行う。
【００２５】
（ＩＣカード発行装置１３０の詳細）
図５は、ＩＣカード発行装置１３０の内部構成例を表すブロック図である。
本図に示すように、ＩＣカード発行装置１３０は、主制御部１３１，データ蓄積部１３２，路側装置インタフェース部１３３，車線制御装置インタフェース部１３４，ＩＣカード処理部１３５，紙葉カード処理部１３６から構成される。
【００２６】
主制御部１３１は、いわゆる中央処理装置（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）であり、ＩＣカード発行装置１３０全体の処理を制御する。
データ蓄積部１３２は、種々の情報を記憶するメモリ等の記憶手段である。
路側装置インタフェース部１３３は、車種判別装置１２０，発進検知装置１６０との情報のやり取りを行うインタフェースである。
車線制御装置インタフェース部１３４は、車線制御装置１９０との情報のやり取りを行うインタフェースである。
【００２７】
ＩＣカード処理部１３５は、ＩＣカード通行券６０の発行およびＩＣカード通行券６０への情報の書き込みを行うものであり、ＩＣカード処理制御部１３５ａ、外部ＩＣカードインタフェース部１３５ｂ、内部ＩＣカードインタフェース部１３５ｃ、ＩＣカード蓄積部１３５ｄ、ＩＣカード発行部１３５ｅから構成される。
【００２８】
ＩＣカード処理制御部１３５ａは、外部ＩＣカードインタフェース部１３５ｂ、内部ＩＣカードインタフェース部１３５ｃ、ＩＣカード蓄積部１３５ｄ、ＩＣカード発行部１３５ｅの動作を制御する。
外部ＩＣカードインタフェース部１３５ｂは、ＩＣカード発行装置１３０の外部のＩＣカード通行券６０に対して入口情報の書き込みを行うものであり、外部カード記録部として機能する。
ここで、入口情報は、入口インターチャンジ（ＩＣ）、入口レーン等の入口に関する情報、および入口通過日時、車種等の車両に関する情報が含まれる。この情報の書き込みは、ＩＣカード通行券６０の外部インタフェース部６１を介して行われる。
内部ＩＣカードインタフェース部１３５ｃは、ＩＣカード蓄積部１３５ｄに蓄積されたＩＣカード通行券６０に対して入口情報の書き込みを行うものであり、カード記録部として機能する。この書き込みに際して図示しない移動機構によりＩＣカード通行券６０がＩＣカード蓄積部１３５ｄから内部ＩＣカードインタフェース部１３５ｃへと移動される。
ＩＣカード蓄積部１３５ｄは、未発行のＩＣカード通行券６０を蓄積する。
ＩＣカード発行部１３５ｅは、内部ＩＣカードインタフェース部１３５ｃで入口情報が書き込まれたＩＣカード通行券６０を発券するものであり、カード発行部として機能する。
【００２９】
紙葉カード処理部１３６は、紙葉カード通行券（通常の紙製の通行券）の発券を行うものであり、紙葉カード処理制御部１３６ａ、紙葉カードインタフェース部１３５ｂ、紙葉カード蓄積部１３６ｃ、紙葉カード発行部１３６ｄから構成される。
【００３０】
紙葉カード処理制御部１３６ａは、紙葉カードインタフェース部１３６ｂ、紙葉カード蓄積部１３６ｃ、紙葉カード発行部１３６ｄの動作を制御する。
紙葉カードインタフェース部１３６ｂは、紙葉カード蓄積部１３６ｃに蓄積された紙葉カード通行券に対して入口情報の書き込み（例えば、印字）を行う。この書き込みに際して図示しない移動機構により紙葉カード通行券が紙葉カード蓄積部１３６ｃから紙葉カードインタフェース部１３６ｂへと移動される。
紙葉カード蓄積部１３６ｃは、未発行の紙葉カード通行券が蓄積されている。
紙葉カード発行部１３６ｄは、紙葉カードインタフェース部１３６ｂで入口情報が書き込まれた紙葉カード通行券を発券する。
【００３１】
以上のように、ＩＣカード発行装置１３０はＩＣカード通行券６０と紙葉カード通行券の双方を取り扱うことができる。そして、取り扱う媒体は、例えばＩＣカード発行装置１３０に設置された操作ボタンを押すことで切り換えることができる。
なお、ＩＣカード発行装置１３０から紙葉カード処理部１３６を除外することで、ＩＣカード通行券６０のみを取り扱うようにすることも可能である。
【００３２】
（中間システム２０の詳細）
図６は、中間システム２０に設置されたＩＣカード処理装置２００の内部構成例を表すブロック図である。
本図に示すように、ＩＣカード処理装置２００は、主制御部２０１，データ蓄積部２０２，上位装置インタフェース部２０３，料金徴収ユニット部２０４，ユーザインタフェース部２０５、ＩＣカード処理部２０６から構成される。
【００３３】
主制御部２０１は、いわゆる中央処理装置（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）であり、ＩＣカード処理装置２００全体の処理を制御するものであり、道路の利用料金を算出する利用料金算出部として機能する。
データ蓄積部２０２は、種々の情報を記憶するメモリ等の記憶手段である。
上位装置インタフェース部２０３は、上位装置５０との情報のやり取りを行うインタフェースである。
料金徴収ユニット部２０４は，道路の利用料金の徴収のためのものであり、料金徴収部として機能する。この徴収には、現金（紙幣、硬貨）の他、銀行カード、クレジットカード、デビッドカード等種々の支払い手段を用いることができる。
【００３４】
ユーザインタフェース部２０５は、道路の利用者（ユーザ）による出口情報（出口料金所等）の入力を可能とするものであり、データ入力部２０７，データ表示部２０８を有する。
データ入力部２０７は利用者がデータの入力を行うキーボード、タッチパネル等の入力手段から構成され、データ表示部２０８は利用者が入力した情報や利用者へのデータ入力を促す情報を表示するＣＲＴ、ＬＣＤ（液晶表示装置）等の表示手段から構成される。
【００３５】
ＩＣカード処理部２０６は、ＩＣカード通行券６０の情報の読み込みおよび書き込みを行うものであり、ＩＣカード処理制御部２０９、外部ＩＣカードインタフェース部２１０から構成される。
ＩＣカード処理制御部２０９は、外部ＩＣカードインタフェース部２１０の動作を制御する。
外部ＩＣカードインタフェース部２１０は、ＩＣカード通行券６０に対して入口情報の読み込み、支払い金額情報等の書き込みを行うものであり、カード記録部として機能する。
【００３６】
ＩＣカード処理装置２００では、外部ＩＣカードインタフェース部２１０によりＩＣカード通行券６０の通行券領域に記録された入口情報を読み取ると共に、ユーザインタフェース部２０５により出口情報を入力する。そして、この入口情報と出口情報から入口、出口間の距離等に応じて道路の利用料金を算出してデータ表示部２０８に表示する。
利用者はこの表示を確認して、料金徴収ユニット部２０４を用いて利用料金を支払う。料金の収受が行われたら、ＩＣカード通行券６０のプリペイドカード領域に支払い済み金額等の収受情報の書き込みを行い（記録された残高が利用料金分減額）、利用者にＩＣカード通行券６０を返却する。
また、利用者がデータ入力部２０７を操作することで、将来の道路の利用料金として、ＩＣカード通行券６０へ支払い済み金額（バリュー）の積み増しを行うことができる。即ち、ＩＣカード通行券６０を通行券としてのみならず、プリペイドカードとしても機能させることができる。
【００３７】
（出口システム３０の詳細）
図７，８はそれぞれ、出口システム３０の構成、機器の概略配置の一例を表す図である。
図７，８に示すように、出口システム３０は、車種判別装置３２０、路側表示装置３３０、領収書発行装置３５０、発進検知装置３６０、発進制御装置３７０、出口ＩＣカード処理装置３８０、車線制御装置３９０などから構成されている。
【００３８】
路側表示装置３３０は、処理状況および誘導内容を表示して車両の運転者に車両の誘導内容を案内通知する。
領収書発行装置３５０は、領収書や利用証明書等を発行する。
車線制御装置３９０は道路の利用に関するさまざまな処理（出口処理等）および上記各装置の制御を行う。
【００３９】
（出口ＩＣカード処理装置３８０の詳細）
図９は、出口ＩＣカード処理装置３８０の内部構成例を表すブロック図である。
本図に示すように、出口ＩＣカード処理装置３８０は、主制御部３８１，データ蓄積部３８２，路側装置インタフェース部３８３，車線制御装置インタフェース部３８４，料金徴収ユニット部３８５，ユーザインタフェース部３８６、ＩＣカード処理部３８７、紙葉カード処理部３８８から構成される。
【００４０】
主制御部３８１は、いわゆる中央処理装置（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）であり、出口ＩＣカード処理装置３８０全体の処理を制御するものであり、利用料金を算出する利用料金算出部として機能する。
データ蓄積部３８２は、種々の情報を記憶するメモリ等の記憶手段である。
路側装置インタフェース部３８３は、車種判別装置３２０，発進検知装置３６０との情報のやり取りを行うインタフェースである。
車線制御装置インタフェース部３８４は、車線制御装置３９０との情報のやり取りを行うインタフェースである。
料金徴収ユニット部３８５は，道路の利用料金の徴収のためのものであり、料金徴収部として機能する。この徴収には、現金（紙幣、硬貨）の他、銀行カード、クレジットカード、デビッドカード等種々の支払い手段を用いることができる。
【００４１】
ユーザインタフェース部３８６は、ユーザによるＩＣカード通行券６０の再使用の可否の入力を可能とするものであり、データ入力部３８６ａ，データ表示部３８６ｂを有する。
データ入力部３８６ａはユーザがデータの入力を行うキーボード、タッチパネル等の入力手段から構成され、データ表示部３８６ｂはユーザが入力した情報やユーザへのデータ入力を促す情報を表示するＣＲＴ、ＬＣＤ（液晶表示装置）等の表示手段から構成される。
【００４２】
ＩＣカード処理部３８７は、ＩＣカード通行券６０の情報の読み込みおよび書き込みを行うものであり、ＩＣカード処理制御部３８７ａ、ＩＣカードインタフェース部３８７ｂ、ＩＣカード収納部３８７ｃ、ＩＣカード取込排出部３８７ｄから構成される。
【００４３】
ＩＣカード処理制御部３８７ａは、ＩＣカードインタフェース部３８７ｂ、ＩＣカード収納部３８７ｃ、ＩＣカード取込排出部３８７ｄの動作を制御する。
ＩＣカードインタフェース部３８７ｂは、ＩＣカード通行券６０に対して入口情報の読み込み、残高情報の読み込みおよび書き換え（または追記）を行うものであり、カード記録部として機能する。
ＩＣカード収納部３８７ｃは、残高がなくなったＩＣカード通行券６０を収容、回収するものであり、カード回収部として機能する。
ＩＣカード取込排出部３８７ｄは、情報の読み込み、書き込みを行うＩＣカード通行券６０を取り込み、残高（バリュー）が残存するＩＣカード通行券６０を排出する。
【００４４】
紙葉カード処理部３８８は、紙葉カード通行券の処理を行うものであり、紙葉カード処理制御部３８８ａ、紙葉カード収納部３８８ｂ、紙葉カード取込部３８８ｃから構成される。
【００４５】
紙葉カード処理制御部３８８ａは、紙葉カード収納部３８８ｂ、紙葉カード取込部３８８ｃの動作を制御する。
紙葉カード収納部３８８ｂは、使用済みの紙葉カード通行券を収容、回収する。
紙葉カード取込３８８ｃは、紙葉カード通行券を取り込む。
【００４６】
以上から判るように、出口ＩＣカード処理装置３８０は、ＩＣカード取込排出部３８７ｄよりＩＣカード通行券６０を取り込む。そして、取り込んだＩＣカード通行券６０から入口情報の読取り（ＩＣカード処理装置２００で処理が行われている場合には残高情報（収受情報）の読取りも）を行う。
そして、出口ＩＣカード処理装置３８０は入口情報および出口情報から料金を算出し、ＩＣカード通行券６０の残高の書き換えを行う。このときに、今回の通行の際に出口ＩＣカード処理装置２００で収受した料金そのものに加え、過去の通行の際にＩＣカード通行券６０で徴収した金額が残っていればこの残高（バリュー）を用いて料金に充当することができる。即ち、今回の徴収分および過去の残高の総和としての残高に基づいて、今回の料金の授受の処理が行なわれる。
ＩＣカード通行券６０の残高（今回の徴収分および過去の残高の総和）が今回の利用料金に満たないときには、料金徴収ユニット部３８５によって料金不足分の徴収が行われる。また、必要に応じて、バリューがなくなったＩＣカード通行券６０をＩＣカード収納部３８７ｃで回収することも可能である。
【００４７】
（料金収受システム１の動作）
図１０は料金収受システム１の動作手順の１例を表すフロー図である。
（１）車両が入口レーンに進入する（ステップＳ１）。
ＩＣカード発行装置１３０は車種判別装置１２０からの信号を受けて、ＩＣカード蓄積部１３５ｄから内部ＩＣカードインタフェース部１３５ｃに移されたＩＣカード通行券６０に入口情報を書込み待機する。
【００４８】
（２）進入してきた利用者がＩＣカード通行券６０を保持するか否かが判断される（ステップＳ２）。この判断は例えば、利用者がＩＣカード発行装置１３０に設置された操作ボタンを押すことで入力された情報（ＩＣカード要求情報）に基づき行われる。
【００４９】
（３）ステップＳ２での判断がＮｏのときには、ＩＣカード発行装置１３０から入口情報の書込みを終了したＩＣカード通行券６０が発行される（ステップＳ３）。
この時点で利用者は料金の支払いを要せず、従って発行されたＩＣカード通行券６０のバリューは０となる。
なお、ＩＣカード発行装置１３０が紙葉カード処理部１３６を有する場合には、利用者の選択により、紙葉カード通行券を発券することができる。
【００５０】
（４）ステップＳ２での判断がＹｅｓのときには、ＩＣカード発行装置１３０の外部ＩＣカードインタフェース部１３５ｂでＩＣカード通行券６０を受け取り、入口情報の書込みを行った後に利用者へ返却される（ステップＳ４）。
【００５１】
（５）サービスエリア（ＳＡ）等に設置したＩＣカード処理装置２００で、ＩＣカード通行券６０への精算または積増し処理をおこなう場合には、利用者がＩＣカード処理装置２００にＩＣカード通行券６０を挿入する（ステップＳ５，Ｓ６）。
（６）ＩＣカード処理装置２００は、ＩＣカード通行券６０の入口情報を読みとる（ステップＳ７）。
【００５２】
（７）利用者は、ユーザインタフェース部２０５より出口情報を入力する（ステップＳ８）。
ＩＣカード処理装置２００は、ＩＣカード通行券６０から読取った入口情報および入力された出口情報から利用料金を算出し（ステップＳ９）、ＩＣカード通行券６０のバリューから引き去り処理をおこなう（ステップＳ１０）。
ここで、ＩＣカード通行券６０のバリューで支払いに不足が生じた場合には料金徴収ユニット部２０４にて料金の徴収を行う。料金の徴収方法については現金で支払う方法、クレジットカードによりオンライン決済でおこなう方法などがある。
【００５３】
なお、ＩＣカード処理装置２００により、ＩＣカード通行券６０のバリューの積増し処理を行うことも可能である。積増しの際には、ユーザインタフェース部２０５を用いた積増し額の入力、料金徴収ユニット部２０４での必要額の徴収、ＩＣカードインタフェース部２１０でのＩＣカード通行券６０に対する積増し情報の書込みが順に行われる。
【００５４】
（８）出口では利用者が出口ＩＣカード処理装置３８０にＩＣカード通行券６０を挿入する（ステップＳ１１）。
（９）出口ＩＣカード処理装置３８０は、ＩＣカード通行券６０から各種情報（入力データ、支払いデータ）を読取り（ステップＳ１２）、利用料金の算出を行う（ステップＳ１３）。ＩＣカード通行券６０に、支払残額がある場合にはバリューから支払残額の引き去りを行う。
（１０）支払いに不足がある場合には、料金徴収ユニット部３８５で必要額を徴収する（ステップＳ１４，Ｓ１５）。
利用料金の支払が完了した時点でＩＣカード通行券６０にバリューが残っている場合には、ＩＣカード通行券６０を利用者に返却する。バリューが残っていない場合には、ＩＣカード通行券６０を回収する。回収したＩＣカードはＩＣカード発行装置１３０で再利用（リサイクル）できる。
【００５５】
上記実施形態には、次のような特徴がある。
（１）ＩＣカード通行券６０を、通行券、およびプリペイドカードとして機能させることができる。機能を複合化して単一のカードで複数の処理を可能とすることにより、出口における通行券の点検処理および料金収受処理を簡略化することができる。
【００５６】
（２）ＳＡ等で料金収受処理をおこなうことにより、出口に集中していた料金収受処理を事前におこなうことができるようになる。更に、クレジットカードでのオンライン決済やデビッドカードによる決済など比較的時間がかかる支払方法の導入が容易になる。
【００５７】
（３）バリューが０のＩＣカード通行券６０を出口で回収することにより、カードのリサイクルが可能になる。
（４）バリューの残ったＩＣカード通行券６０は利用者に戻され、再利用される。即ち、ＩＣカード通行券６０に残ったバリューがデポジットとして機能して、ＩＣカード通行券６０の重複発行を抑制することができる。
（５）出口処理が簡略化されることで出口料金収受業務の機械化が容易になる。
【００５８】
（その他の実施形態）
本発明の実施形態は上記実施形態に限られず拡張、変更することができる。このように拡張、変更された実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）例えば上記実施形態では、機器を全て係員による作業を要しない自動機として説明したが、一部の機能を人間に委ねる形で係員ブース内等に配置する機器として実現してもよい。
（２）また、上記実施形態は、入口から出口への料金に応じて料金が設定される対距離式料金形態を基本として説明したが、本発明は距離に料金が依存しない均一式料金にも適用することが可能である。この場合には、料金の算出に出口情報を必要としない。
（３）さらに、ＩＣカードへの情報の記録再生は接触式、非接触式のいずれで行われても差し支えない。
【００５９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、出口における処理の迅速化が可能な料金収受システム、および料金収受方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る料金収受システムの全体構成の一例を表すブロック図である。
【図２】ＩＣカード通行券の内部構成の一例を表すブロック図である。
【図３】入口システムの構成の一例を表す図である。
【図４】入口システムの機器の概略配置の一例を表す図である。
【図５】ＩＣカード発行装置の内部構成例を表すブロック図である。
【図６】中間システムに設置されたＩＣカード処理装置の内部構成例を表すブロック図である。
【図７】出口システムの構成の一例を表す図である。
【図８】出口システムの機器の概略配置の一例を表す図である。
【図９】出口ＩＣカード処理装置の内部構成例を表すブロック図である。
【図１０】料金収受システム１の動作手順の１例を表すフロー図である。
【符号の説明】
１…料金収受システム、１０…入口システム、２０…中間システム、３０…出口システム、４０…通信回線、５０…上位装置、６０…ＩＣカード通行券、６１…外部インタフェース部、６２…演算処理部、６３…データ蓄積部、１２０…車種判別装置、１３０…ＩＣカード発行装置、１３１…主制御部、１３２…データ蓄積部、１３３…路側装置インタフェース部、１３４…車線制御装置インタフェース部、１３５…ＩＣカード処理部、１３６…紙葉カード処理部、１５０…路側表示装置、１６０…発進検知装置、１７０…発進制御装置、１９０…車線制御装置、２００…ＩＣカード処理装置、２０１…主制御部、２０２…データ蓄積部、２０３…上位装置インタフェース部、２０４…料金徴収ユニット部、２０５…ユーザインタフェース部、２０６…ＩＣカード処理部、２０７…データ入力部、２０８…データ表示部、２０９…ＩＣカード処理制御部、２１０…外部ＩＣカードインタフェース部、３２０…車種判別装置、３３０…路側表示装置、３５０…領収書発行装置、３６０…発進検知装置、３７０…発進制御装置、３８０…出口ＩＣカード処理装置、３８１…主制御部、３８２…データ蓄積部、３８３…路側装置インタフェース部、３８４…車線制御装置インタフェース部、３８５…料金徴収ユニット部、３８６…ユーザインタフェース部、３８７…ＩＣカード処理部、３８８…紙葉カード処理部、３９０…車線制御装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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