(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車用ペダルの外側壁のリフレクタを衝撃に強くかつ外れにくいものとする。【解決手段】自転車用ペダルは、対向する前後の側壁２と、外側壁４を有する自転車用ペダルにおいて、両側壁２及び外側壁４にリフレクタ３，５を装着して構成する。外側壁のリフレクタ５は、蛍光テープ１１を基板のほぼ全長に亘り形成された蛍光テープの厚さよりも深く蛍光テープの幅と同等の幅を有する帯状の凹部１２に貼着して構成することが好ましい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
対向する前後の側壁と外側壁を有する自転車用ペダルにおいて、
前記両側壁及び外側壁にリフレクタが装着され、
外側壁のリフレクタは、基板に蛍光テープの貼着又は蛍光塗料の塗布により蛍光部を設けて構成された、
自転車用ペダル
【請求項２】
蛍光部は蛍光テープとし、この蛍光テープは基板のほぼ全長に亘り形成された蛍光テープの厚さよりも深く蛍光テープの幅と同等の幅を有する帯状の凹部に貼着された、請求項１記載の自転車用ペダル
【請求項３】
蛍光テープの端部は基板の端面に溶着された、請求項２記載の自転車用ペダル
【請求項４】
外側壁の上下縁には、外側壁のリフレクタの上下縁にそって鍔が形成された、請求項１又は２に記載の自転車用ペダル
【請求項５】
基板の内側には環状壁が形成され、この環状壁がペダルボディのペダル軸孔に嵌装された、請求項１記載の自転車用ペダル
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、側壁に加えて外側壁にもリフレクタを設けた自転車用ペダルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自転車用ペダルにおいて、ペダルボディの前後側壁にリフレクタを取り付けることが一般的であり、外側壁にリフレクタを取り付けることは一般に行われていない。
しかしながら、道路横断時などにおける自転車の安全を図るためには、ペダルの外側壁にもリフレクタを取り付け、自転車の側方からの走行車両に自転車の存在を目立たせることが望ましい。
ところが、ペダルボディの外側壁は自転車転倒時に大きな力で路面に衝突する場合があり、また走行時に壁面に接触することもあるなど、リフレクタに外力が加わりやすく、ペダルの側壁に通常用いられているプラスチック製のリフレクタを外側壁に使用すると、リフレクタが破損するおそれがあり好ましくない。
【特許文献１】実開平７−４２８５
【０００３】
上記特許文献の考案は、ペダルボディの外側壁に蛍光テープの厚みよりも深い凹部を形成し、この凹部に蛍光テープを貼着することにより、外側壁のリフレクタの破損を未然に回避しようとするものである。
しかしながら、上記考案においては、蛍光テープをペダルボディに直接貼着する構成であるために、長期間の使用において蛍光テープが剥がれるという問題点があった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
この考案は、外側壁のリフレクタを衝撃に強くかつ外れにくいものとすることを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この考案の自転車用ペダルは、対向する前後の側壁と、前記両側壁を連結する外側壁を有する自転車用ペダルにおいて、前記両側壁及び外側壁にリフレクタを装着したものである。
前記外側壁のリフレクタは、基板に蛍光部を設けて構成し、前記基板は基板に設けた係止爪を外側壁に形成した係止穴に係止したり、ビス止めなどの方法により固定する。
前記蛍光部は、蛍光テープを基板に接着する構成の他に、基板に蛍光塗料を塗布する構成が考えられる。
【０００６】
請求項２の考案は、蛍光部は蛍光テープとし、この蛍光テープは基板のほぼ全長に亘り形成された蛍光テープの厚さよりも深く蛍光テープの幅と同等の幅を有する帯状の凹部に貼着して構成したものである。
前記蛍光テープの端部は基板の端面に溶着すると剥がれにくく好ましい（請求項３）。なお、蛍光テープの端部は基板の端面に接着剤によって接着する手法であっても、端面に接着することにより剥がれにくくなる。
請求項４の考案は、外側壁の上下縁に、外側壁のリフレクタの上下縁にそって鍔を形成したものである。
請求項５の考案は、基板の内側に環状壁を形成し、この環状壁をペダルボディのペダル軸孔に嵌装したものである。
【考案の効果】
【０００７】
この考案において、外側壁のリフレクタは基板に蛍光テープの貼着又は蛍光塗料の塗布によって蛍光部を形成してある。上記特許文献の考案と異なり、ペダルボディとは独立した基板に蛍光部を形成するものであるから、蛍光テープを用いた場合においても基板と蛍光テープとの接着作業が容易であり、基板に蛍光テープとの接着性のよい材質を選択したり、表面の平滑性を高めることができるので、蛍光テープを基板に強固に接着することができ、蛍光テープの剥がれが防止される。また、蛍光塗料を塗布する構成とすれば、蛍光部が取れるおそれはない。
【０００８】
請求項２の考案においては、蛍光テープの表面が基板の表面よりも低い位置にあるので蛍光テープが一層剥がれにくく、請求項３の考案においては蛍光テープの端部を基板の端面に溶着したので、蛍光テープは極めて剥がれにくくなる。
請求項４の考案においてはリフレクタの上下にペダルボディの縁部が鍔として突出しているので、転倒時などにもリフレクタに外力が直接加わることがなく、蛍光部の損傷が防止される。
請求項５の考案によれば、基板によってペダル軸孔が閉塞されるので、従来必須であったペダル軸孔のキャップが不要となる。したがって、リフレクタを取り付けてもキャップが不要であるから部品点数が増加することがない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
図において、ペダルボディ１の前後の側壁２にはプラスチック製のリフレクタ３が取り付けてあり、外側壁４にはリフレクタ５が取り付けてある。また、前記ペダルボディ１の上下の踏面６の外周は前記リフレクタ３、５の外側面を越えて鍔７を形成してせり出している。
前記ペダルボディ１の外側壁４は平面視湾曲しており、中央に環状の嵌合溝８が開口し、その両側にリフレクタ固定用の孔９が形成してある。
前記外側壁のリフレクタ５は、前記外側壁４に沿うように湾曲した合成樹脂製の基板１０に蛍光テープ１１を接着剤により貼着して構成してある。前記基板１０は、前記ペダルボディ１の踏面に形成された上下の鍔７間の寸法と同等の幅であって、その表面には蛍光テープ１１を貼着するための帯状の凹部１２がほぼ全長に亘り形成してある。この凹部１２は蛍光テープ１１の幅と同等の幅であり、蛍光テープ１１の厚さよりも深いものとして、この凹部１２に蛍光テープ１１が接着してある。
前記蛍光テープ１１の端部は基板１０の端面１０ａに溶着してある。
前記基板１０の裏面には、中央部に前記ペダルボディ１の嵌合溝８に嵌合される環状壁１３が形成してあり、その両側に前記リフレクタ固定用の孔９に係止する係止爪１４が形成してあり、係止爪１４を孔９に係止させてリフレクタ５が外側壁４に固定されている。
【００１０】
上記実施形態によれば、外側壁のリフレクタ５は突出した鍔７よりも内側に位置するので、転倒時の衝撃は鍔７で阻止されてリフレクタ５が直接衝撃を受けることはない。したがって、転倒などの事故によりリフレクタが破損するおそれがない。また、蛍光テープ１１は蛍光テープの厚さよりも深い凹部１２に接着されており、加えて端部が基板１０の端面１０ａに溶着されているので、剥がれにくい。
なお、前記溶着された蛍光テープの端部は、基板１０とペダルボディ１の凹部１２の壁に挟まれて外部から見えないので、溶着部が外に露出することがなく、溶着により美観を損ねることもない。
【００１１】
上記実施形態においては、ペダルボディ１に嵌合溝８を設け、これに基板１０の環状壁１３を嵌合してあるが、環状壁１３をペダル軸筒１５の端部に開口する軸孔に嵌合する構成とすることもできる。例えば、前記嵌合溝８に代えてペダルボディに環状壁１３が沿う通可能な孔を設け、環状壁１３をペダル軸筒１５の端部まで届く長さとして、環状壁１３の端部をペダル軸１５の軸孔に嵌合する。また、ペダル軸筒がペダルボディ１の全長に亘るタイプのペダルにおいては、ペダルボディ１の外側壁にペダル軸孔が開口するので、ここに環状壁１３を嵌合する。
従来ペダル軸孔はキャップを取り付けて閉塞しているが、このような構成とすることにより、基板１０によってペダル軸孔を閉塞することができ、キャップは不要となる。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
この考案は、ペダルの外側壁にリフレクタを取り付けることにより自転車の安全性を向上させることができ、かつリフレクタの破損も防止されるものであり、産業上の利用可能性を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この考案実施形態の斜視図
【図２】同じくペダルボディ外側壁の正面図
【図３】同じく基板の平面図
【図４】同じく基板の背面図
【符号の説明】
【００１４】
１    ペダルボディ
２    側壁
３    リフレクタ
４    外側壁
５    リフレクタ
６    踏面
７    鍔
８    嵌合溝
９    リフレクタ固定用の孔
１０  基板
１１  蛍光テープ
１２  凹部
１３  環状壁
１４  係止爪
１５  ペダル軸筒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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