(57)【要約】      （修正有）【課題】ホーム上で乗客に通知する各種情報を統一のとれた表示の仕方で見やすく表示する新たなサインシステムを構成し、ホーム天井部をすっきりとした景観のものとする。【解決手段】上面にケーブル収納凹部、側面にＬＥＤモジュールなどの情報表示領域２５を備えて箱状に形成された複数の掲示体２を、ホーム端部の上方でホーム天井部から吊り下げた支持部材４で支持し且つ隣接掲示体の側端同士を継ぎ合わせて、ホーム長手方向に沿って一体に連ねてサインシステム１を構成する。掲示体の下面には凹部を設け、この凹部内に照明装置５を組み込む。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上面にケーブル収納凹部、側面に情報表示領域を備えて箱状に形成された複数の掲示体を、プラットホーム端部の上方でホーム天井部から吊り下げた支持部材で支持し且つ隣接掲示体の側端同士を継ぎ合わせて、ホーム長手方向に沿って一体に連ねた構成を有する多機能サインシステム。
【請求項２】
情報を表示したシートを掲示体の側面に設けて情報表示領域を構成した請求項１に記載の多機能サインシステム。
【請求項３】
複数のＬＥＤを面状に配してなるＬＥＤモジュールを掲示体の側面に設けて情報表示領域を構成した請求項１に記載の多機能サインシステム。
【請求項４】
掲示体の下面に設けた凹部に照明装置を組み込んでなる請求項１〜３の何れかに記載の多機能サインシステム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、鉄道の駅などのプラットホームに設置され、乗客に対して、運行車両に関する情報や乗車位置、停車駅などを案内する情報、或いはホームの出口やエレベータなどの位置を示す情報などの各種情報を表示して掲示するためのサインシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
プラットホームに設置され、列車の行き先や発車時刻などを表示する案内表示装置として、例えば図７に示されるように、箱体１１０の側部にＬＥＤモジュールなどからなる情報表示部１１１を設けた構成のものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１４９３２７号公報
【０００４】
このような案内表示装置は、列車名や行き先、発車時刻などの可変情報を表示し、ホームの中央寄りで、ホーム天井から吊り下げた支持部材により、その長手方向をホームを横切る方向に向けて設置されている。また、ホームの番線や列車の行き先方面、停車駅、所要時間などを案内したり、或いは当該ホームの出口や乗り換え口、エレベータの位置などの乗客を誘導したりするための固定情報は、ホームの端に吊り下げた表示板に表示したり、島ホームではホーム中央に立てた、片面ホームではホーム壁面に取り付けた掲示板などに表示したりするなど、表示の仕方は様々である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
ホームに設置される案内表示装置や表示板、掲示板は、表示文字を大きくしたり、目立つ色で発光させたり、着色したりするなどして、表示した情報を乗客が見やすいにように形成されてはいるものの、前述の如く、各々のホーム上の設置位置や情報表示面の向きはバラバラであり、情報を表示する位置や表示の仕方の統一がとられておらず、各々がホーム上に雑然と設置されている感じは否めない。
また、ホームには、前記案内表示装置の他に、時計や案内アナウンス用のスピーカ、照明装置、自動販売機、駅売店内の冷蔵庫やエアコンなどの多数の電気機器が設置されているが、これらの機器を制御するための信号ケーブルや給電ケーブル類は、通常、ホーム天井部からホームに沿って吊るした架設レールの上に、ケーブル表面を剥き出したまま束ねて敷設されている。そのため、乗客がホーム天井部を見上げると、束ねたケーブルが目立ち、また、大小の表示装置や表示板をホーム天井から吊るす支持金具やワイヤーなども目につき、ホームを見上げたときの景観は決してよいものではなかった。
【０００６】
本考案は従来技術の有するこのような問題点に鑑み、プラットホーム上で乗客に通知する各種情報を統一のとれた表示の仕方で見やすく表示する新たなサインシステムを構成し、ホーム天井部をすっきりとした景観のものとし、また、ホーム天井部分の空間を有効的に活用できるようにすることを課題とする
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため本考案の多機能サインシステムは、上面にケーブル収納凹部、側面に情報表示領域を備えて箱状に形成された複数の掲示体を、プラットホーム端部の上方でホーム天井部から吊り下げた支持部材で支持し且つ隣接掲示体の側端同士を継ぎ合わせて、ホーム長手方向に沿って一体に連ねた構成を有することを特徴とする。
【０００８】
前記構成において、情報表示領域は、乗客に通知する様々な情報を表示することのできる領域を意味し、掲示体の側面に情報が表示されている場合と、情報の表示はないが、情報を表示できる領域を有する場合の何れも含む。表示される情報は、文字や数字、マーク、記号、図形、特定の色により、或いはこれらを組み合わせることにより構成され、列車に乗車したりホームを移動したりするのに必要な様々な可変情報及び固定情報の他に、ニュースや天気予報、企業広告などの情報も含めることができる。情報表示領域は、掲示体の一方の側面に設けても、両方の側面に設けてもよい。
また、「ホーム長手方向に沿って一体に連ね」るとは、複数個の掲示体をホームに沿って連結して取り付ける態様をいう。ホームの屋根のある部分の下方で、当該屋根の長手両端に亘り掲示体を隙間を開けずに配して連結すること、複数個の掲示体を一つのまとまりとして連結し、これらをホームに沿って適宜な間隔を開けて配置すること、複数個の掲示体が連結された一つのまとまりをホームに一つだけ配置することの何れをも含む。
【０００９】
情報の表示は、固定情報は当該情報を表示した、塩化ビニルなどのプラスチック製シートを掲示体の側面に一体に設けることにより、可変情報は複数のＬＥＤを面状に配してなるＬＥＤモジュールを掲示体の側面に設けることにより行うことができるが、情報の種類に応じて或いは視認性などに応じて、適宜な手段を用いて表示することができる。
【００１０】
また、各掲示体の下面には凹部を設け、この凹部内に照明装置を組み込み、掲示体にホーム端部を照明する照明機能を具備させてもよい。
【００１１】
本考案のシステムによれば、ホーム端部の上方で、側面に情報表示領域を有する掲示体をホームに沿って列設させることにより、ホーム端部に沿って帯状に連なった情報表示領域内に、乗客に通知する様々な情報を集約して表示することができる。
従って、従来の如きホームの中央上方に設置していた案内表示装置やホーム上の表示板や掲示板は不要となり、ホーム天井部を含めたホーム上の空間は、すっきりとした空間に収めることができる。勿論、従来の如き案内表示装置と兼用することもでき、その場合でもケーブル類が掲示体上面の凹部内に敷設されるので、掲示体をホーム上から見上げる乗客にケーブル類が目につくことはなく、ホーム天井部の景観が改善される。
また、各掲示体の下部に設けた凹部内に蛍光灯などの照明装置を組み込み、ホーム端部を照明することで安全性を確保することができる。この場合、ホーム端部を照明するためにホーム天井部に設置されていた蛍光灯は不要となる。
このように、ホーム端部の上方に帯状に連ねて設置された掲示体に、情報表示機能、ケーブル類収納機能及び照明機能を具備させることで、従来のホームに設置されていた案内表示装置や表示板、ケーブル架設レール、蛍光灯などが不要となり、雑然とした印象であったホーム上の空間がすっきりとした整然とした景観のものとなる。また、これら不要な部材が設置されていた空間を広告スペースに利用するなどして空間を活用してもよい。帯状に連なる掲示体に各機能が集約されているため、取り付けやメンテナンスなどの作業も簡易に行うことが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
本考案の好適な一実施形態を図面を参照して説明する。
図１は列車のホームに本考案の多機能サインシステムを設置した状態を示している。
図示されるように、本考案のサインシステム１は、側面に情報表示領域２５を備えて箱状に形成された複数の掲示体２、２、・・・を、ホームＨの端部の上方でホーム天井部Ｈｃから吊り下げた支持部材４で支持し且つ隣接する掲示体２、２の側端同士を継ぎ合わせて、ホーム長手方向に沿って帯状に一体に連ねて構成されている。
【００１３】
詳しくは、掲示体２は、図２に示されるように、その両側に支持体３、３が一体に取り付けられ、この支持体３、３を介してホーム天井部Ｈｃに支持され、隣接する掲示体２、２同士が継ぎ合わさるようになっている。
【００１４】
掲示体２は、耐蝕性を有する鋼板、又は耐蝕加工を施した鋼板を折り曲げて、周囲四面及び上下両面を有する横長の密閉した箱状に形成されており、その上面２１にはケーブル類が収納される凹部２１ａ、下面２２には照明装置である蛍光灯が組み込まれる凹部２２ａをそれぞれ設け、短手側の側面２３の外観が略々Ｈ字状の形状を呈するように設けてある。また、掲示体２の長手一側の側面２４には、複数のＬＥＤを面状に配してなるＬＥＤモジュール２５ａと線状ランプ２５ｂが取り付けられ、これらを作動させて情報を発光表示する情報表示領域２５が設けてある。なお、掲示体２の上面２１は、取り付けネジを着脱して開閉自在となっており、また、凹部２１ａには敷設したケーブルを仕切るセパレータ２６を取り付けてある。
【００１５】
支持体３は、耐蝕鋼板を折り曲げて、掲示体２と同じ断面形状を呈する密閉した箱状に形成されており、その側面３３を掲示体２の側面２３に向けて並べると、その上面３１の凹部３１ａが掲示体２の上面凹部２１ａに、下面３２の凹部３２ａが掲示体２の下面凹部２２ａにそれぞれ連なって、ぴったりと接合するように設けてある。また、支持体３の上面３１には、支持部材４の端部が連結する連結部３１ｂが設けてある。
【００１６】
そして、掲示体２の側面２３に支持体３の側面３３を接合させた状態で、両面に図示されないボルトを貫通し掲示体２の内側でナット締めすることにより、掲示体２の側部に支持体３が一体に固定されるようになっている。
【００１７】
このように形成された掲示体２及び支持体３は、ホームＨの端部の上方で掲示体２の情報表示領域２５をホームＨの内側に向けた状態で、ホーム天井部Ｈｃから吊り下げられた支持部材４を支持体３の連結部３１ｂに連結することによりホームＨの端部の上方で支持される。そして、支持体３を介して掲示体２を順次一列に継ぎ合せ、ホームＨの端部上方で支持された各掲示体２をホームＨの長手方向に沿って帯状に連ねて一体化させ、さらに各掲示体２の下面凹部２２ａに蛍光灯５を組み込むことにより、サインシステム１が構成される。ホームＨに取り付けられたサインシステム１の上部には、図４に示されるように、前記ＬＥＤモジュール２５ａや蛍光灯５などを作動させるための信号ケーブルや給電ケーブル、ホームＨ内に設置される他の電気機器の給電ケーブルなどのケーブル６が敷設される。
【００１８】
ホームＨに取り付けられたサインシステム１は、その情報表示領域２５がホームＨに面し、ホームＨ上で乗客は情報表示領域２５に表示される情報を見て、乗車する車両の情報などを知ることができる。
情報表示領域２５が前記のように構成されている場合、図５に示されるように、ＬＥＤモジュール２５ａに可変情報、例えばホームＨに入る列車やその乗車口の案内や（同図（Ａ））、列車の接近案内や異常情報案内（同図（Ｂ））などの情報を表示して、これら情報を乗客に通知することができる。列車によって乗車口が異なる場合に、乗車口の位置の掲示体２の線状ランプ２５ｂを発光させて、当該掲示体２の下方が乗車口となることを乗客に通知してもよい。
また、情報表示領域２５に固定情報を表示させる場合、ＬＥＤモジュール２５ａに代えて、情報を表示したシートを掲示体２の側面２４に取り付けることにより、図６に示されるように、ホームの出口案内（同図（Ａ））や、エレベータの位置を示す誘導案内（同図（Ｂ））などの情報を表示してこれら情報を乗客に通知することができる。
また、図６（Ｃ）に示されるように、情報表示領域２５に時計７を組み込んだ掲示体２Ａや、案内アナウンス用のスピーカ８を組み込んだ掲示体２Ｂを形成し、これらをＬＥＤモジュール２５ａを組み込んだ掲示体２に一体に取り付けてサインシステム１を構成してもよい。
【００１９】
ケーブル６は、各掲示体２の上面凹部２１ａ内に敷設してあるので、ホームＨ上から乗客の目につくことはなく、また、掲示体２の下面凹部２２ａ内に組み込んだ蛍光灯５によりホームＨの端部を明るく照らし、夜間にホームＨを歩行するときの安全性を確保することができる。
【００２０】
なお、図示した形態は一例であり、本考案のサインシステムはこれに限定されない。線路を挟んで対向するホームからも表示情報が確認できるように、掲示体の両側に情報表示領域を設けてもよい。また、表示する情報は、乗車位置や異常警報、時事報道、天気予報、駅名、番線、出口、隣接駅名、列車接近、時刻など各種の案内情報を適宜に選択可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案の一実施形態のサインシステムをホームに取り付けた状態を示す図である。
【図２】掲示体及び支持体の正面、上面及び側面をそれぞれ示した図である。
【図３】図２のIII-III線に沿った断面図である。
【図４】掲示体の下部に蛍光灯を組み込み、上部にケーブルを敷設した状態の側面図である。
【図５】（Ａ）、（Ｂ）は掲示体の情報表示領域に表示される可変情報の表示例を示した図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）は掲示体の情報表示領域に表示される固定情報の表示例を示した図、（Ｃ）は掲示体に時計とスピーカを組み込んで構成したサインシステムを示した図である。
【図７】従来の案内表示装置の外観図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  サインシステム、２  掲示体、２５  情報表示領域、３  支持体、４  支持部材、５  蛍光灯、６  ケーブル、７  時計、８  スピーカ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003111599.tif 000008
【図７】
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