(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車の前かご中の荷物をひったくりなどから守るとともに、荷物の型くずれを防止することができる自転車用荷物保持具を提供する。【解決手段】自転車用荷物保持具１は、自転車のハンドルＨ又は前かごＣに取り付けられる本体部１１と、前かごＣの上方に突出する態様で本体部１１に設けられた引掛部１２とからなり、荷物Ｎが前かごＣに収容された状態でその持ち手部分が引掛部１２に引っ掛けられることを特徴とする。これによれば、自転車の前かごＣ中の荷物Ｎをひったくりなどから守るとともに、荷物Ｎの型くずれを防止することができる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車のハンドル又は前かごに取り付けられる本体部と、前記前かごの上方に突出する態様で前記本体部に設けられた引掛部とからなり、荷物が前かごに収容された状態でその持ち手部分が前記引掛部に引っ掛けられることを特徴とする自転車用荷物保持具。
【請求項２】
前記本体部は、自転車のハンドルを上方から挟み込んだ状態でねじの締結力により固定されるものとなされている請求項１に記載の自転車用荷物保持具。
【請求項３】
前記本体部は、自転車のハンドルを上方から挟み込んだ状態でばねの付勢力により固定されるものとなされている請求項１に記載の自転車用荷物保持具。
【請求項４】
前記引掛部は、自転車の前後方向に延びる垂直部材と、該垂直部材の先端部に直角に設けられた水平部材とからなり、前記垂直部材は前記本体部に対して移動可能に挿着されている請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の自転車用荷物保持具。
【請求項５】
前記本体部は、自転車の前かごに取り付けられるものであって、かごの網目に差し込まれる差込片が設けられている請求項１に記載の自転車用荷物保持具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車の前かご中の荷物をひったくりなどから守るとともに、荷物の型くずれを防止するための自転車用荷物保持具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
通勤や買い物に際して、かばんや買い物袋（スーパーの袋等）などの荷物を自転車の前かごに収容するが、一般に自転車の前かごは上部が開いた状態であり、前かご中の荷物がひったくられることが多発している。
【０００３】
そこで、前かご中の荷物をひったくりから守るために、種々の考案がなされている。例えば、前かごの中に沿って作った蓋つきの袋を入れ、前後左右のヒモを自転車の前かごの端にしっかりと結び、前部の三分の二は本体に二つを縫い付け、残りの蓋にはオンのマジックテープ（登録商標）、本体にはメンのマジックテープ（登録商標）を強力な接着剤で貼り付け、蓋はＳ字型の金具で網目に固定した防犯保護袋が提案されている（特許文献１参照）。また、円筒状で二重構造からなり、芯部の中空側部より折り畳み傘が出し入れでき、内筒と外筒の中空部に防犯シートを内筒の外部に巻き付けて収容するケースが提案されている（特許文献２参照）。さらに、バイクなどを利用して自転車を追い抜きざまに前かごからバッグなどがひったくられるのを防止したり、悪路を走る振動で自転車の前かごから荷物などが飛び出すのを防止した防犯ネットが提案されている（特許文献３参照）。
【特許文献１】実開平６−２７４７９号公報
【特許文献２】特開２００４−５８７６６号公報
【特許文献３】実開平７−２０６８７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、いずれの考案も自転車の前かごの上部を覆った構造であるため、ひったくりなどの防犯には役立つが、前かご中の荷物の型くずれは依然として防止することができないという問題があった。また、特に袋状に形成されている防犯保護袋については、荷物の出し入れが面倒である上に、上面や底部に雨水が溜まることにより荷物が濡れる場合があるという問題もあった。
【０００５】
本考案は、上述の問題に鑑みてなされたものであって、自転車の前かご中の荷物をひったくりなどから守るとともに、荷物の型くずれを防止することができる自転車用荷物保持具の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、上記課題を解決するために、自転車のハンドル又は前かごに取り付けられる本体部と、前記前かごの上方に突出する態様で前記本体部に設けられた引掛部とからなり、荷物が前かごに収容された状態でその持ち手部分が前記引掛部に引っ掛けられることを特徴とする。これによれば、自転車の前かご中の荷物をひったくりなどから守るとともに、荷物の型くずれを防止することができる。
【０００７】
また、前記本体部は、自転車のハンドルを上方から挟み込んだ状態でねじの締結力より固定されるものとなされてもよい。これによれば、本保持具を自転車のハンドルに簡単かつ確実に取り付けることができる。
【０００８】
また、前記本体部は、自転車のハンドルを上方から挟み込んだ状態でばねの付勢力により固定されるものとなされてもよい。これによれば、本保持具を自転車のハンドルに簡単かつ確実に取り付けることができる。
【０００９】
また、前記引掛部は、自転車の前後方向に延びる垂直部材と、該垂直部材の先端部に直角に設けられた水平部材とからなり、前記垂直部材は前記本体部に対して移動可能に挿着されているのが好ましい。これによれば、荷物の大きさや持ち手の長さに応じて、引掛部の位置を自由に調整することができ便利である。
【００１０】
また、前記本体部は、自転車の前かごに取り付けられるものであって、かごの網目に差し込まれる差込片が設けられていてもよい。これによれば、本保持具を自転車の前かごに簡単かつ確実に取り付けることができる。
【考案の効果】
【００１１】
鞄や袋などの荷物を自転車の前かごに収容した状態で、その持ち手を水平部に引っ掛けると、前かごに収容した荷物は、下部を前かごの底部などに支えられながら上方へ引っ張られた状態となり、鞄や袋の中身が安定し、型くずれや破損を防止できる。また、荷物の持ち手が引掛部に引っ掛けられているので、自転車の前かご中の荷物をひったくりなどから守ることができる。さらに、防犯保護袋とは異なり荷物の出し入れに障害がない上に、前かごに雨水が溜まることを防止できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
（実施形態１）
次に本考案の第１の実施形態に係る自転車用荷物保持具（１）について説明する。
【００１３】
この自転車用荷物保持具（１）は、図１ないし図３に示すように、自転車のハンドル（Ｈ）に取り付けられる本体部（１１）と、自転車の前かご（Ｃ）の上方に突出する態様で本体部（１１）に設けられた引掛部（１２）とを備えてなる。
【００１４】
前記本体部（１１）は、下方に延びる４本の足部（１１ａ）が設けられており、前後に対向する足部（１１ａ）の間に自転車のハンドル（Ｈ）の中央部が挟持されるものとなされている。また、後方の各足部（１１ａ）には、上下に並ぶ２個のねじ孔（１１ｂ）が穿設されており、それらねじ孔（１１ｂ）にねじを螺着することにより本体部（１１）をハンドル（Ｈ）に固定するようになっている。なお、本実施形態ではねじにより本体部（１１）をハンドル（Ｈ）に固定するものとしたが、足部（１１ａ）自体の挟持力により本体部（１１）をハンドル（Ｈ）に固定するものとしてもよい。
【００１５】
前記本体部（１１）の頂上部には、略立方体状の取付部（１１ｃ）が設けられており、該取付部（１１ｃ）にはねじ（１１ｄ）が設けられている。
【００１６】
前記引掛部（１２）は、自転車の前後方向に延びる垂直部（１２ａ）と、該垂直部（１２ａ）の先端部に直角に設けられた水平部（１２ｂ）とからなる。この水平部（１２ｂ）は本体部（１１）における取付部（１１ｃ）に対して前後に移動可能に挿着されており、水平部（１２ｂ）が自転車の前かご（Ｃ）の上方に位置するものとなされている。
【００１７】
この保持具（１）の使用に際しては、引掛部（１２）の垂直部（１２ａ）を適度な位置まで前後に移動させたあと、取付部（１１ｃ）のねじ（１１ｄ）を螺着することにより垂直部（１２ａ）を固定し、引掛部（１２）の水平部（１２ｂ）を自転車の前かご（Ｃ）の上方の適当な箇所に配置する。そして、鞄や袋などの荷物（Ｎ）を自転車の前かご（Ｃ）に収容した状態で、その持ち手を引掛部（１２）の水平部（１２ｂ）に引っ掛ける。すると、前かご（Ｃ）に収容した荷物（Ｎ）は、下部を前かご（Ｃ）の底部などに支えられながら上方へ引っ張られた状態となり、鞄や袋の中身が安定し、型くずれや破損を防止できる。また、荷物（Ｎ）の持ち手が引掛部（１２）に引っ掛けられているので、自転車の前かご（Ｃ）中の荷物（Ｎ）をひったくりなどから守ることができる。
【００１８】
なお、前記引掛部（１２）は本体部（１１）に対して前後方向に移動可能なものとしたが、さらに上下方向に移動可能な構成としてもよい。
【００１９】
（実施形態２）
次に本考案の第２の実施形態に係る自転車用荷物保持具（２）について説明する。
【００２０】
この自転車用荷物保持具（２）は、図４および図５に示すように、自転車のハンドル（Ｈ）に取り付けられる本体部（２１）と、前かご（Ｃ）の上方に突出する態様で本体部（２１）に設けられた引掛部（２２）とを備えてなる。
【００２１】
前記本体部（２１）は、いわゆる洗濯ばさみと同様の構造であり、前後に対称な２個の係止片（２１ａ）（２１ｂ）からなり、それらの上部は摘みやすいように平板状に形成されるとともに、下部はそれぞれ２本の足部からなる。そして、両係止片（２１ａ）（２１ｂ）は、略中央部のくぼみ付近において回転可能に軸支されており、バネ（２１ｃ）により接近方向に付勢されている。この本体部（２１）は、前後に対向する係止片（２１ａ）（２１ｂ）の足部間に自転車のハンドル（Ｈ）が挟持され、バネの付勢力により挟持力が増すようになっている。なお、本体部（２１）を自転車のハンドル（Ｈ）により一層確実に取り付けるために、係止片（２１ａ）（２１ｂ）の足部の下端部をねじ（２１ｄ）により固定するものとしてもよい。
【００２２】
前記引掛部（２２）は、実施形態１に係る保持具（１）の引掛部（１２）と同様の構造であり、垂直部（２２ａ）が本体部（２１）の平板状上部において前後方向に移動可能に挿着されており、水平部（２２ｂ）が自転車の前かご（Ｃ）の上方に位置するものとなされている。
【００２３】
（実施形態３）
次に本考案の第３の実施形態に係る自転車用荷物保持具（３）について説明する。
【００２４】
この自転車用荷物保持具（３）は、図６に示すように、正面視逆Ｕ字形状に形成された本体部（３１）と、該本体部（３１）の上部に水平に設けられた棒状の引掛部（３２）とを備えてなる。
【００２５】
前記本体部（３１）は、前面には２個の側面視逆Ｕ字形状の第１取付部材（３１ａ）が設けられており、その第１取付部材（３１ａ）を自転車のハンドル（Ｈ）に上方から掛けるようになっている。また、本体部（３１）の下部には第２取付部材（３１ｂ）が架設されており、その第２取付部材（３１ｂ）を自転車のハンドル（Ｈ）軸に固定するようになっている。これにより本体部（３１）は自転車のハンドル（Ｈ）後方にて鉛直に立設した状態で確実に固定され、引掛部（３２）は前かご（Ｃ）の後面部の上方に突出する態様で配置される。
【００２６】
なお、引掛部（３２）から荷物（Ｎ）の持ち手が滑り落ちるのを防止するために、引掛部（３２）の両端部がやや型大となるようなリブなどが形成されているのが好ましい。  
【００２７】
（実施形態４）
次に本考案の第４の実施形態に係る自転車用荷物保持具（４）ついて説明する。
【００２８】
この自転車用荷物保持具（４）は、図７に示すように、自転車の前かご（Ｃ）の後面部に取り付けられるものであり、正面視矩形状に形成された本体部（４１）と、該本体部（４１）の上部に水平に設けられた棒状の引掛部（４２）とを備えてなる。
【００２９】
前記本体部（４１）は、裏面の上端部に逆Ｌ字形状の取付部材（４１ａ）が設けられており、その取付部材（４１ａ）を前かご（Ｃ）の後面部に上方から掛けるようになっている。また、本体部（４１）の裏面の下部には差込片（４１ｂ）が設けられており、その差込片（４１ｂ）が前かご（Ｃ）の後面部の網目に差し込まれるようになっている。これにより本体部（４１）は自転車の前かご（Ｃ）の後面部にて鉛直に立設した状態で固定され、引掛部（４２）は前かご（Ｃ）の後面部の上方に突出する態様で配置される。
【００３０】
（実施形態５）
次に本考案の第５の実施形態に係る自転車用荷物保持具（５）ついて説明する。
【００３１】
この自転車用荷物保持具（５）は、図８に示すように、第４の実施形態と同様に自転車の前かご（Ｃ）に取り付けられるものであり、正面視矩形状に形成された本体部（５１）と、該本体部（５１）の前面上部に設けられた側面視コ字状の引掛部（５２）とを備えてなる。
【００３２】
前記本体部（５１）は、第４の実施形態のものと基本的構成は同一であるが、下部に４個のねじ孔（５１ｂ）が穿設されており、ねじ（５１ｃ）が各ねじ孔（５１ｂ）から前かご（Ｃ）を貫通して螺着されるようになっている。これにより本体部（５１）の取付部材（５１ａ）を前かご（Ｃ）の後面部に上方から掛けることにより自転車の前かご（Ｃ）の後面部にて鉛直に立設した状態で固定すれば、引掛部（５２）は前かご（Ｃ）の上方に突出する態様で配置される。
【００３３】
（実施形態６）
次に本考案の第６の実施形態に係る自転車用荷物保持具（６）ついて説明する。
【００３４】
この自転車用荷物保持具（６）は、図９に示すように、実施形態５のものと基本的構成が同一であるが、引掛部（６２）が波形に形成されている。これにより荷物（Ｎ）の大きさや持ち手の長さに応じて引掛部（６）の適度な位置に持ち手を引っ掛けることができる。なお、（６１）は本体部、（６１ａ）は前かご（Ｃ）に取り付けるための取付部、（６１ｂ）はねじ孔である。
【００３５】
なお、いずれの実施形態において、本体部の挟持力、ねじの締結力、あるいはばねの付勢力により本保持具をハンドル（Ｈ）や前かご（Ｃ）に固定したが、これらに限定されるものではない。例えば、ねじの代わりに紐で縛ることにより固定してもよいし、あるいは既存の合成樹脂製の固定部材により固定してもよい。
【００３６】
また、本保持具は、合成樹脂からなるもの、金属からなるもの、あるいはそれらを組み合わせたものであってもよい。
【００３７】
また、本保持具は、上述の各実施形態の構成に限定されるものではなく、その他の構成であってもよい。要は、自転車のハンドル又は前かごに取り付けられる本体部と、前記前かごの上方に突出する態様で前記本体部に設けられた引掛部とからなり、荷物が前かごに収容された状態でその持ち手部分が前記引掛部に引っ掛けられるものであれば、どのような構成であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】第１の実施形態に係る自転車用荷物保持具の（ａ）側面図、（ｂ）正面図、（ｃ）背面図である。
【図２】図１の保持具の取付状態を示す斜視図である。
【図３】図１の保持具の取付状態を示す側面図である。
【図４】第２の実施形態に係る自転車用荷物保持具の（ａ）側面図、（ｂ）背面図である。
【図５】図４の保持具の取付状態を示す斜視図である。
【図６】第３の実施形態に係る保持具の（ａ）側面図、（ｂ）正面図である。
【図７】第４の実施形態に係る保持具の（ａ）取付状態斜視図、（ｂ）拡大斜視図、（ｃ）側面図である。
【図８】第５の実施形態に係る保持具の（ａ）斜視図、（ｂ）側面図である。
【図９】第６の実施形態に係る保持具の斜視図である。
【符号の説明】
【００３９】
１・・・自転車用荷物保持具
１１・・・本体部
１２・・・引掛部
１２ａ・・・垂直部
１２ｂ・・・水平部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003113124.tif 000009
【図８】
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【図９】
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