(57)【要約】      （修正有）【課題】セフティーコーン積み重ね時の収納性を保ちながら、セフティーコーン設置時における反射有効面積を確保して反射視認性を高める。【解決手段】適度な剛性を有する変形可能な薄板反射材をひし形、二等辺三角形もしくは楕円形に加工した物を、セフティーコーンに合せ成形したコーンキャップの縦方向の中心線上に帯状で接合し、それをセフティーコーンに装着した時、この帯状部分はセフティーコーンの湾曲に沿って薄板反射材を反り曲げる力となる。それが薄板反射材全体に作用し、セフティーコーン筒部側に沿って緩やかに湾曲するようになるので、セフティーコーンの積み重ね時には内側部に無理無く収納でき、設置時には反射材が元の形状に容易に広がり、反射材は全体面積で高輝度の反射性能を確保できる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
変形可能な程度の剛性を有する薄板反射材を、ひし形、二等辺三角形または楕円形状に成形したものを、円錐形状の交通安全筒に被せるセフティーコーンキャップ（以下コーンキャップと呼ぶ）の縦方向中央線上に数十ミリ幅の帯状で縫製もしくは接着によって接合することにより、常態では平板状態の薄板反射材が、セフティーコーンへ装着時にはセフティーコーン筒部側に緩やかに湾曲するようになる薄板反射材付のコーンキャップ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、交通規制器材分野において収納性と反射視認性を同時解決する薄板反射材付のコーンキャップに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、セフティーコーンに装着する反射材には２種類あった。一つは円盤状のゴム板、もしくは樹脂板面に反射材を接着し、それをコーン頭部の穴に指し込むタイプであるか、あるいは反射素材のシート自身を円錐キャップ状に加工し、それをセフティーコーン筒部に装着したものである。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の円盤状のゴムもしくは樹脂板面に反射材を施しそれをコーン頭部穴に指し込むタイプのものは、コーン積み重ね収納時に一回ごとに頭部のゴムもしくは樹脂板を取り外して回収する必要があった。また使用時には頭部に風の抵抗を強く受けることでコーンが転倒しやすくなった。【０００４】  もう一つは、反射素材のシートを円錐状キャップに加工してコーン筒部に装着したものであり、積み重ね収納の課題は解決されるものの反射材が円錐曲面として使用されるため、反射面の両端では反射輝度値が極端に悪くなり、反射面全体が光るのではなく、縦の線形で認識できる程度の反射しか期待できない問題があった。【０００５】  本考案は、従来のセフティーコーンへの反射材取り付け方式が有していた問題を解決しようとするものであり、セフティーコーン積み重ね時の収納性を保ちながら、セフティーコーン設置時における反射有効面積を確保して反射視認性を高めることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本考案は、上記目的を達成する為にセフティーコーンに反射材を装着することにおいて、ひし形、二等辺三角形または楕円形の変形可能な程度の剛性を有する薄板反射材をコーンキャップに取りつけるものである。【０００７】  薄板反射材のコーンキャプへの接合方法として、薄板反射材の中央線と、コーンキャップの縦方向の中央線とを、帯状に縫製もしくは接着して接合することで、この薄板反射材付のコーンキャプをセフティーコーンへ装着した時に、その帯状接合部分がセフティーコーンの湾曲に沿って反り曲がり、この力が薄板反射材全体に作用して、薄板反射材はセフティーコーン筒部側に緩やかに湾曲することとなる。薄板反射材は緩やかな曲面を形成しながら、光の再帰反射性から見ると反射材としては十分な平面性を保持し全面で反射する。【０００８】  セフティーコーンを上から積み重ねる視点で見ると、薄型反射材の形状をひし形、二等辺三角形もしくは楕円形状とすることで、上部が小さく下部の方向に広がる形で、かつ緩やかな彎曲を形成する平面であることから、セフティーコーン収納時に上から積み重なるセフティーコーン下端部が、その内側にくることになるセフティーコーンの装着する反射材を筒部側へ抵抗少なく押しすぼめることができるので、セフティーコーン筒部側へ自然に収納する一方、適度な剛性をもつ反射材であることから、積み重ねたセフティーコーンを取り外すと、容易に反射材部が元の形状に広がる機能を有するようになる。
【考案の効果】
【０００９】  上述したように本考案の薄板反射材付のコーンキャップをセフティーコーンに装着して使用している状態で、別のセフティーコーンを上から積み重ねる時に、薄板反射材はこの積み重ねたセフティーコーンの筒部内側に押しすぼめられ自然に収納するので、一回ごとの装着と取り外しが不用になる一方、反射材は適度な剛性を有すると同時に緩やかな彎曲で平面性を保持していることから、積み重ねたセフティーコーンを取り外すと、容易に薄板反射材部が元の形状に広がるので、セフティーコーンが路上で使用されている時はこの薄板反射材がほぼ平面での反射となり、全体面積で高輝度の反射性能を確保できる。
【考案を実施するための最良の形態】  適度な剛性を有する変形可能な薄板反射材をひし形、二等辺三角形もしくは楕円形に加工した物を、セフティーコーンに合せ成形したコーンキャップの縦方向の中心線上に帯状に接合し、それをセフティーコーンに装着する。この帯状部分はセフティーコーンの湾曲に沿って薄板反射材を反り曲げる力となり、その曲がろうとする力が薄板反射材全体に作用して、薄板反射材はセフティーコーン筒部側に緩やかに湾曲するようになる。このことによって薄板反射材付のコーンキャップを装着したまま別のセフティーコーンを積み重ねても反射材は内側部に容易に収納でき、設置時には反射材が元の形状に容易に広がることができるので、コーンキャップを装着したままセフティーコーンの積み重ね回収、保管、設置を繰り返すことが出来る。
【実施例】
【００１０】  以下、本考案の実施の形態を図１〜図１０に基づいて説明する。【００１１】  図においては、１は薄板反射材で、左結合線３および右結合線４の中央縦線間でコーンキャップ２と帯状で結合している。【００１２】  ３と４の結合線の縦線間は２０ｍｍ〜４０ｍｍで、コーンキャップ２とは縫製もしくは接着により密着して結合されている。【００１３】  コーンキャップ２をセフティーコーン８に装着した図５の状態では、図６と図７および図８と図９で比較している通り、結合線３及び結合線４の間の帯状部分がセフティコーン８の筒部に合せ湾曲するので、左腹部６および右腹部７はコーンキャプ側に曲がり、緩やかに彎曲した平面を形成する。【００１４】  薄板反射材２は頭部５が左腹部６および右腹部７よりも細くなっており、かつ緩やかに彎曲した平面を形成していることから、図１０に示す通り別のセフティーコーンを上から積重ねる時に、セフティーコーン筒部内側に薄板反射材２が容易に収納され、積重ね回収、保管及び搬送が容易になる。【００１５】  本考案品を装着したままで積み重ね収納されていたセフティーコーンを再度取り出して設置した時は、図５に示す状態になるので、適度な剛性を有する薄板反射材２は緩やかに彎曲した平面性を取り戻し、高輝度値での反射有効面積を確保することができる。【００１６】  以上の通り反射材付のコーンキャップをセフティーコーンに装着したままでセフティーコーンの設置および撤去回収作業が可能になり、作業時間の短縮と安全性を高め、同時に反射有効面積を確保することで交通規制器材としての有効性を高めることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】  本考案の左側面斜視図
【図２】  同正面図
【図３】  同平面図
【図４】  同左側面斜視図
【図５】  本考案をセフティーコーンに装着した時の左側面斜視図
【図６】  同セフティーコーンに装着していない時の左側面図
【図７】  同セフティーコーンに装着した時の左側面図
【図８】  同セフティーコーンに装着しない時の上からの斜視図
【図９】  同セフティーコーンに装着した時の上からの斜視図
【図１０】  同セフティーコーンに装着して積み重ね時の状態図
【図１１】  従来型反射材（セフティーコーン頭部装着用）
【図１２】  従来型反射材をセフティーコーンに装着した状態図
【符号の説明】
【００１８】  １    薄型反射材
２    コーンキャップ
３    左結合線
４    右結合線
５    薄型反射材頭部
６    同左腹部
７    同右腹部
８    セフティーコーン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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