(57)【要約】【課題】  電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席に所定人数の人が着座でき、しかも製造費が安上がりで素早く施工することができる座席用表示物を提供する。【解決手段】  電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席１に対応して配置される座席用表示物であって、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで座るようにすべく１人分の座席スペースを示す表示１５が付されている。乗客は表示１５によって１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、仕切りのない複数人掛座席１に１人分の座席スペースを守って座るようになり、仕切りのない複数人掛座席１に所定人数の人が確実に着座できるようになる。しかも、１人分の座席スペースを示す表示１５を付せばよいので、製造費が安上がりで素早く施工することができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席（１）に対応して配置される座席用表示物であって、複数人掛座席（１）に各人が１人分の座席スペースで座るようにすべく１人分の座席スペースを示す表示（１５）が付されていることを特徴とする座席用表示物。
【請求項２】
前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成したライン（１５ａ）であることを特徴とする請求項１に記載の座席用表示物。
【請求項３】
前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した両足の靴の形（１５ｂ）であることを特徴とする請求項１に記載の座席用表示物。
【請求項４】
前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印（１５ｃ）であることを特徴とする請求項１に記載の座席用表示物。
【請求項５】
前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席であることを示すマーク（１５ｄ）であることを特徴とする請求項１に記載の座席用表示物。
【請求項６】
前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席を示す文字（１５ｆ）であることを特徴とする請求項１に記載の座席用表示物。
【請求項７】
前記座席用表示物が、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が付された表示シート（１３）であることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の座席用表示物。
【請求項８】
前記座席用表示物が、複数人掛座席（１）の足下の床（１１）に前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が直接に付されたものであることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の座席用表示物。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席に用いられる座席用表示物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば電車には仕切りのない複数人掛座席が設置されている。この場合、ラッシュ時や混雑しているときでも平気で足を大きく開いたり、荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠している乗客をよく目にする。そこまで、酷くないにしても、もう少し詰めればあと１人座れるという状況はかなり多い。
そこで、従来では、複数人掛座席に１人分の座席スペースごとに膝受け突出部を設け、隣の座席スペースに座っているものの膝が開いて２人分の座席スペースを占拠できないようにしたものがある（例えば特許文献１（図３））。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案公報第３１５５１２３号公報
【特許文献２】特開２０１０−９７５８０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来のものでは、複数人掛座席に１人分の座席スペースごとに膝受け突出部を設けなければならず、製造費が高く付き、施工に時間を要するという問題があった。
本考案は上記問題点に鑑み、電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席に所定人数の人が着座でき、しかも製造費が安上がりで素早く施工することができる座席用表示物を提供することを目的とする。
なお、優先座席に座るべき人物が確実に座ることができるようにしたものとして、１人分の座席スペースごとに背凭れ部に優先座席の文字を表示するようにしたものがある（例えば特許文献２）が、この従来文献は１人分の座席スペースが予め明確に定められた仕切りのある複数人掛座席に適用したものであり、本願考案とは根本的に相違するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
この技術的課題を解決する本考案の技術的手段は、電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席１に対応して配置される座席用表示物であって、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで座るようにすべく１人分の座席スペースを示す表示１５が付されている点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記１人分の座席スペースを示す表示１５が、１人分の座席スペースおきに形成したライン１５ａである点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記１人分の座席スペースを示す表示１５が、１人分の座席スペースおきに形成した両足の靴の形１５ｂである点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記１人分の座席スペースを示す表示１５が、１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印１５ｃである点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記１人分の座席スペースを示す表示１５が、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席であることを示すマーク１５ｄである点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記１人分の座席スペースを示す表示１５が、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席を示す文字１５ｆである点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記座席用表示物が、前記１人分の座席スペースを示す表示１５が付された表示シート１３である点にある。
また、本考案の他の技術的手段は、前記座席用表示物が、複数人掛座席１の足下の床１１に前記１人分の座席スペースを示す表示１５が直接に付されたものである点にある。
【考案の効果】
【０００６】
本考案によれば、１人分の座席スペースを示す表示が付されているので、乗客は表示によって１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、仕切りのない複数人掛座席に１人分の座席スペースを守って座るようになり、仕切りのない複数人掛座席に所定人数の人が確実に着座できるようになる。しかも、１人分の座席スペースを示す表示を付せばよいので、製造費が安上がりで素早く施工することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の第１実施形態を示す斜視図である。
【図２】同平面図である。
【図３】本考案の第２実施形態を示す平面図である。
【図４】本考案の第３実施形態を示す平面図である。
【図５】本考案の第４実施形態を示す平面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１及び図２は本考案の第１実施形態を示している。図１及び図２において、仕切りのない複数人掛座席１は電車に設置されたもので、１つの座部５と１つの背凭れ部６と左右一対の側壁７と各側壁７に突設された左右一対の手摺り８とを有している。この複数人掛座席１は本実施形態では８人掛けの座席である。
複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート（座席用表示物）１３が接着剤等により貼り付けられている。
この座席用表示シート１３は、透明な伸縮・圧縮性を有する合成樹脂シートにより構成され、座席用表示シート１３には複数人掛座席１に対応して１人分の座席スペースを示す表示１５が２種類付されている。
即ち、前記座席用表示シート１３には１種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した白色のライン１５ａが９本形成されている。各ライン１５ａは複数人掛座席１における１人分の座席スペースの境界部分に対応して座席用表示シート１３に施されている。
また、座席用表示シート１３には２種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに両足の置き場所を示す両足の靴の形１５ｂが白色で８組形成されている。各両足の靴の形１５ｂは複数人掛座席１における１人分の座席スペースの左右方向中央部に対応して座席用表示シート１３に施されている。
上記第１実施形態によれば、複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート１３が貼り付けられ、座席用表示シート１３には１種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した白色のライン１５ａが形成されているので、乗客は、ライン１５ａによって１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで無意識的に座るようになり、人間の行動心理を突いて、特に、ラッシュ時や混雑しているときには足を大きく開いたり荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠する乗客がなくなるし、８人掛け用の座席に７人で座ったりするのを防止できるようになる。
また、座席用表示シート１３には２種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した両足の靴の形１５ｂが形成されているので、両足の靴の形１５ｂでも、乗客は、１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで座るようになり、人間の行動心理を突いて、特に、ラッシュ時や混雑しているときには足を大きく開いたり荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠する乗客がより確実になくなるし、８人掛け用の座席に７人で座ったりするのもより確実に防止できるようになる。
しかも、施工するには、１人分の座席スペースを示す表示１５が付された座席用表示シート１３を複数人掛座席１の足下の床１１に貼り付ければよく、製造費が安上がりで素早く電車等に施工することができる。
なお、前記第１実施形態ではライン１５ａ及び両足の靴の形１５ｂを白色で形成しているが、これに代え、ライン１５ａを白色で形成し、両足の靴の形１５ｂを橙色や黄色、その他の色でカラフルに形成するようにしてもよいし、又、ライン１５ａも赤色その他でカラフルに形成するようにしてもよい。
図３は第２実施形態を示し、複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート１３が貼り付けられ、この座席用表示シート１３には１種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、前記第１実施形態の場合と同様に１人分の座席スペースおきに形成した白色のライン１５ａが形成されている。また、座席用表示シート１３には２種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印１５ｃが白色で形成されている。各矢印１５ｃは複数人掛座席１における１人分の座席スペースの左右方向中央部に対応して座席用表示シート１３に施されている。
上記第２実施形態によれば、複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート１３が貼り付けられ、座席用表示シート１３には１種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した白色のライン１５ａが形成されているので、乗客は、ライン１５ａによって１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで無意識的に座るようになり、人間の行動心理を突いて、特に、ラッシュ時や混雑しているときには足を大きく開いたり荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠する乗客がなくなるし、８人掛け用の座席に７人で座ったりするのも防止できるようになる。
また、座席用表示シート１３には２種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印１５ｃが形成されているので、矢印１５ｃによっても、乗客は、１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで無意識的に座るようになり、人間の行動心理を突いて、特に、ラッシュ時や混雑しているときには足を大きく開いたり荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠する乗客がより確実になくなるし、８人掛け用の座席に７人で座ったりするのをより確実に防止できるようになる。
しかも、施工するには、１人分の座席スペースを示す表示１５が付された座席用表示シート１３を複数人掛座席１の足下の床１１に貼り付ければよく、製造費が安上がりで素早く施工することができる。
なお、前記第２実施形態ではライン１５ａ及び矢印１５ｃを白色で形成しているが、これに代え、ライン１５ａを白色で形成し、矢印１５ｃを黄色、青、黄緑、その他の色でカラフルに形成するようにしてもよいし、又、ライン１５ａも赤色その他でカラフルに形成するようにしてもよい。
前記第１実施形態及び第２実施形態では、座席用表示シート１３には、１種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成したライン１５ａが形成され、また、２種類目の１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに両足の置き場所を示す両足の靴の形１５ｂが形成され又は１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印１５ｃが形成されているが、これに代え、座席用表示シート１３に、１人分の座席スペースおきに形成したライン１５ａのみを形成するようにしてもよいし、座席用表示シート１３に、１人分の座席スペースおきに両足の置き場所を示す両足の靴の形１５ｂのみ、又は１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印１５ｃのみを形成するようにしてもよい。
また、１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成したライン１５ａを形成する場合、ライン１５ａを９本ではなく、左右両端のライン１５ａを省略してライン１５ａを７本形成するようにしてもよい。
図４は第３実施形態を示し、仕切りのない複数人掛座席１は電車に設置された優先座席用のもので、座部５と背凭れ部６と左右一対の側壁７と左右一対の手摺り８とを有している。この複数人掛座席１は本実施形態では５人掛けの座席である。
複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート（座席用表示物）１３が接着剤等により貼り付けられている。
この座席用表示シート１３は、透明な伸縮・圧縮性を有する合成樹脂シートにより構成され、座席用表示シート１３には複数人掛座席１に対応して１人分の座席スペースを示す表示１５が付されている。
即ち、座席用表示シート１３には１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席であることを示す複数のマーク１５ｄが形成されている。複数のマーク１５ｄは、右から順に「杖を持った老人」を示すものと、「松葉杖を持った人」を示すものと、「妊婦」を示すものと、「赤ちゃんを抱いた人」を示すものと、「その他の人」を示すものとが表示されている。
第３実施形態によれば、複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート１３が貼り付けられ、座席用表示シート１３には１人分の座席スペースを示す表示１５として、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席であることを示すマーク１５ｄが形成されているので、乗客は、優先座席であることを示すマーク１５ｄによって１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで無意識的に座るようになり、人間の行動心理を突いて、特に、ラッシュ時や混雑しているときには足を大きく開いたり荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠する乗客がなくなるし、５人掛け用の複数人掛座席１に４人で座ったりするのも防止できるようになる。
しかも、この場合、優先座席であることを示すマーク１５ｄによって、この複数人掛座席１が優先座席用のものであることを視覚によって認識することができ、年寄りやけが人や妊婦や赤ちゃんを抱いた人等を優先的に座らせるようになり、着席マナーの向上を図ることができる。
また、施工するには、１人分の座席スペースを示す表示１５が付された座席用表示シート１３を複数人掛座席１の足下の床１１に貼り付ければよく、製造費が安上がりで素早く施工することができる。
図５は第４実施形態を示し、仕切りのない複数人掛座席１は電車に設置された優先座席用のもので、座部５と背凭れ部６と左右一対の側壁７と左右一対の手摺り８とを有している。この複数人掛座席１は本実施形態では５人掛けの座席である。
複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート（座席用表示物）１３が接着剤等により貼り付けられている。
この座席用表示シート１３は、透明な伸縮・圧縮性を有する合成樹脂シートにより構成され、座席用表示シート１３には複数人掛座席１に対応して１人分の座席スペースを示す表示１５が付されている。
即ち、座席用表示シート１３には１人分の座席スペースを示す表示１５として、人が座った状態を示すマーク１５ｅと、優先座席であることを示す「優」「先」「座」「席」の文字１５ｆとが１人分の座席スペースおきに形成されている。ただし、中央部（右又は左から３番目）の座席スペースに対しては人が座った状態を示すマーク１５ｄのみが付され、優先座席であることを示す文字１５ｆは省略されている。
第４実施形態によれば、複数人掛座席１の足下の床１１に座席用表示シート１３が貼り付けられ、座席用表示シート１３には１人分の座席スペースを示す表示１５として、人が座った状態を示すマーク１５ｅと、優先座席であることを示す文字１５ｆとが１人分の座席スペースおきに形成されているので、乗客は、人が座った状態を示すマーク１５ｅと優先座席であることを示す文字１５ｆとによって、１人分の座席スペースを視覚的に認識することができるため、複数人掛座席１に各人が１人分の座席スペースで無意識的に座るようになり、人間の行動心理を突いて、特に、ラッシュ時や混雑しているときには足を大きく開いたり荷物を横に置いたりして２人分の座席スペースを占拠する乗客がなくなるし、５人掛け用の複数人掛座席１に４人で座ったりするのを防止できるようになる。
しかも、この場合、優先座席であることを示す文字１５ｆによって、この複数人掛座席１が優先座席用のものであることを視覚によって認識することができ、年寄りやけが人や妊婦や赤ちゃんを抱いた人等を優先的に座らせるようになり、着席マナーの一層の向上を図ることができる。
また、施工するには、１人分の座席スペースを示す表示１５が付された座席用表示シート１３を複数人掛座席１の足下の床１１に貼り付ければよく、製造費が安上がりで素早く施工することができる。
なお、前記第４実施形態の場合、人が座った状態を示すマーク１５ｅを省略して、座席用表示シート１３に、１人分の座席スペースを示す表示１５として、優先座席であることを示す「優」「先」「座」「席」「優」の５つの文字１５ｆのみを１人分の座席スペースおきに形成するようにしてもよいし、文字１５ｆを省略して人が座った状態を示すマーク１５ｅのみを１人分の座席スペースおきに形成するようにしてもよい。
なお、前記実施の形態では、座席用表示シート１３を複数人掛座席１の足下の床１１に貼り付けているが、これに代え、座席用表示シート１３を足下の床１１に貼り付けることなく単に敷設するようにしてもよいし、複数人掛座席１の背凭れ部６や複数人掛座席１の後の壁に座席用表示シート１３を貼り付けるようにしてもよい。
また、前記実施の形態では、仕切りのない複数人掛座席１に用いられる座席用表示物として、座席用表示シート１３を使用しているが、これに代え、座席用表示物は、表示シートを使用せずに、複数人掛座席１の足下の床１１に直接ペンキ等で１人分の座席スペースを示す表示１５を付したものであってもよい。
また、１人分の座席スペースを示す表示１５は、１人分の座席スペースおきに形成したライン１５ａ、両足の靴の形１５ｂ、座る位置を示す矢印１５ｃ、優先座席であることを示すマーク１５ｄ、優先座席を示す文字１５ｆの他に、１人分の座席スペースおきに形成した区画、色分け、目印、優先座席以外のことを示すマークその他であってもよい。
【符号の説明】
【０００９】
１      複数人掛座席
１５    座席スペースを示す表示
１５ａ  ライン
１５ｂ  靴の形
１５ｃ  矢印
１５ｄ  マーク
１５ｆ  文字
【図１】
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【図２】
0003173777.tif 000004
【図３】
0003173777.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003173777.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成23年12月8日(2011.12.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席（１）に対応して配置される座席用表示物であって、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成したライン（１５ａ）であることを特徴とする座席用表示物。
【請求項２】
電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席（１）に対応して配置される座席用表示物であって、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した両足の靴の形（１５ｂ）であることを特徴とする座席用表示物。
【請求項３】
電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席（１）に対応して配置される座席用表示物であって、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した座る位置を示す矢印（１５ｃ）であることを特徴とする座席用表示物。
【請求項４】
電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席（１）に対応して配置される座席用表示物であって、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席であることを示すマーク（１５ｄ）であることを特徴とする座席用表示物。
【請求項５】
電車等の乗り物における仕切りのない複数人掛座席（１）に対応して配置される座席用表示物であって、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が、１人分の座席スペースおきに形成した優先座席を示す文字（１５ｆ）であることを特徴とする座席用表示物。
【請求項６】
前記座席用表示物が、前記１人分の座席スペースを示す表示（１５）が付された表示シート（１３）であることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の座席用表示物。