(57)【要約】      （修正有）【課題】ニードルの取り替え作業を安全かつ容易に行うことが可能なニードルホルダを提供する。【解決手段】ニードルホルダ１００は、保持部材１と、外装部材２と、キャップ３とを備える。外装部材２は、開放端を有する筒状に形成されており、開放端から保持部材１が挿入され、装着される。保持部材１は、本体部の端部に形成されたフランジ部１２を含んでいる。キャップ３は、フランジ部１２に係合される係合部３２ａを含んでいる。ニードルホルダ１００は、フランジ部１２に係合部３２ａが係合された状態で、保持部材１をキャップ３とともに外装部材２から取り外し、外装部材２から取り外された保持部材１が保持するニードル１５０をキャップ３が覆う状態のまま、保持部材１により保持されるニードル１５０を基端部側から引き抜き可能に構成されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
繊維をフェルト化させるためのニードルを保持するニードルホルダであって、
前記ニードルが取り付けられるホルダ本体と、
前記ホルダ本体に対して着脱可能に構成され、前記ニードルを覆うためのキャップとを備え、
前記ホルダ本体は、前記ニードルを保持する保持部材と、前記保持部材が着脱可能に装着される外装部材とを含み、
前記外装部材は、開放端を有する筒状に形成されており、前記開放端から前記保持部材が挿入されることにより前記保持部材が装着されるように構成され、
前記保持部材は、本体部と、前記本体部の端部に形成されたフランジ部とを含んでおり、前記外装部材に装着された場合に、前記本体部が前記外装部材の内部に配置されるとともに、前記フランジ部が前記開放端に隣接配置され、かつ、前記フランジ部が前記外装部材の表面から突出するように構成され、
前記キャップは、前記フランジ部に係合される係合部と、前記係合部と前記フランジ部との係合を解除するための切欠部とを含んでおり、前記係合部が前記フランジ部に係合されることにより前記ホルダ本体に取り付けられ、前記係合部と前記フランジ部との係合が解除されることにより前記ホルダ本体から取り外し可能に構成され、
前記フランジ部に前記係合部が係合された状態で、前記保持部材を前記キャップとともに前記外装部材から取り外し、前記外装部材から取り外された前記保持部材が保持する前記ニードルを前記キャップが覆う状態のまま、前記保持部材により保持される前記ニードルを基端部側から引き抜き可能に構成されていることを特徴とするニードルホルダ。
【請求項２】
請求項１に記載のニードルホルダにおいて、
前記キャップが前記ホルダ本体に対して相対的に回動されることにより、前記係合部が前記フランジ部に係合されるとともに、前記フランジ部が前記切欠部に配置されて前記係合部と前記フランジ部との係合が解除されるように構成されていることを特徴とするニードルホルダ。
【請求項３】
請求項２に記載のニードルホルダにおいて、
前記キャップは、前記ホルダ本体に対する回動を規制するための回動規制部を含むことを特徴とするニードルホルダ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１つに記載のニードルホルダにおいて、
前記外装部材は、表面がエラストマにより構成されていることを特徴とするニードルホルダ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、繊維をフェルト化させるためのニードルを保持するニードルホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、繊維をニードルで多数回にわたり刺すことによって、繊維をフェルト化させて様々な形状の小物を作成する手芸が知られている。そして、このような手芸用のニードルを保持するニードルホルダも知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１のニードルホルダは、ニードルを挟持する一対の対向部材を備えている。具体的には、一対の対向部材の一方には凸部が形成されるとともに、一対の対向部材の他方には凹部が形成されており、凸部が凹部に嵌合されることによって一対の対向部材がニードルを挟持するようにされている。このため、ニードルが曲がったり折れたりした場合には、一対の対向部材を分離させることにより、ニードルを取り替えることが可能である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１５１５２２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示された従来のニードルホルダでは、ニードルの取り替え時に、対向部材の一方に新しいニードルが載置された状態で、凸部を凹部に嵌合する必要があるので、ニードルの取り替え作業が煩雑であるという問題点がある。さらに、ニードルの取り替え時に、ニードルの先端が露出されているため、ニードルの取り替え作業の安全性が十分であるとはいえない。
【０００６】
本考案は、上記の課題を解決するためになされたものであり、本考案の目的は、ニードルの取り替え作業の安全性を図りながら、ニードルの取り替えを容易に行うことが可能なニードルホルダを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した目的を達成するために、本考案によるニードルホルダは、繊維をフェルト化させるためのニードルを保持するニードルホルダであって、ニードルが取り付けられるホルダ本体と、ホルダ本体に対して着脱可能に構成され、ニードルを覆うためのキャップとを備える。ホルダ本体は、ニードルを保持する保持部材と、保持部材が着脱可能に装着される外装部材とを含む。外装部材は、開放端を有する筒状に形成されており、開放端から保持部材が挿入されることにより保持部材が装着されるように構成されている。保持部材は、本体部と、本体部の端部に形成されたフランジ部とを含んでおり、外装部材に装着された場合に、本体部が外装部材の内部に配置されるとともに、フランジ部が開放端に隣接配置され、かつ、フランジ部が外装部材の表面から突出するように構成されている。キャップは、フランジ部に係合される係合部と、係合部とフランジ部との係合を解除するための切欠部とを含んでおり、係合部がフランジ部に係合されることによりホルダ本体に取り付けられ、係合部とフランジ部との係合が解除されることによりホルダ本体から取り外し可能に構成されている。そして、ニードルホルダは、フランジ部に係合部が係合された状態で、保持部材をキャップとともに外装部材から取り外し、外装部材から取り外された保持部材が保持するニードルをキャップが覆う状態のまま、保持部材により保持されるニードルを基端部側から引き抜き可能に構成されている。
【０００８】
このように構成することによって、キャップを用いて保持部材を外装部材から取り外し、ニードルの先端がキャップに覆われた状態のまま、ニードルを基端部側から引き抜き、保持部材に対してキャップを被せた状態のまま新しいニードルを取り付け、保持部材を外装部材に挿入して取り付けることができる。これにより、ニードルの取り替え作業の安全性を図りながら、ホルダ本体に取り付けられるニードルの取り替えを容易に行うことができる。
【０００９】
上記ニードルホルダにおいて、キャップがホルダ本体に対して相対的に回動されることにより、係合部がフランジ部に係合されるとともに、フランジ部が切欠部に配置されて係合部とフランジ部との係合が解除されるように構成されていてもよい。
【００１０】
このように構成すれば、ホルダ本体に対してキャップを容易に着脱することができる。
【００１１】
この場合において、キャップは、ホルダ本体に対する回動を規制するための回動規制部を含んでいてもよい。
【００１２】
このように構成すれば、ホルダ本体に対するキャップの装着位置を規定することができるので、キャップの着脱をしやすくすることができる。
【００１３】
上記ニードルホルダにおいて、外装部材は、表面がエラストマにより構成されていてもよい。
【００１４】
このように構成すれば、利用者がホルダ本体を持ったときに滑りにくくすることができる。
【考案の効果】
【００１５】
本考案のニードルホルダによれば、ニードルの取り替え作業の安全性を図りながら、ニードルの取り替えを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の一実施形態によるニードルホルダを示した斜視図である。
【図２】図１のニードルホルダの保持部材を示した斜視図である。
【図３】図１のニードルホルダに取り付けられるニードルを示した斜視図である。
【図４】図１のニードルホルダの外装部材を示した斜視図である。
【図５】図１のニードルホルダのキャップを示した斜視図である。
【図６】ホルダ本体により保持されるニードルがキャップに挿入される前の状態を示した図である。
【図７】ホルダ本体のフランジ部がキャップの切欠部に配置された状態を示した図である。
【図８】ホルダ本体に対してキャップが取り付けられた状態を示した図である。
【図９】保持部材がキャップとともに外装部材から取り外された状態を示した図である。
【図１０】ニードルが取り替えられる際の状態を示した図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１８】
まず、図１〜図５を参照して、本考案の一実施形態によるニードルホルダ１００の構成について説明する。
【００１９】
ニードルホルダ１００は、図１に示すように、ニードル１５０を保持する保持部材１と、保持部材１が着脱可能に装着される外装部材２と、ニードル１５０を覆うためのキャップ３とを備えている。このニードルホルダ１００は、繊維（たとえば、羊毛またはアクリル繊維）をニードル１５０により多数回にわたり刺すことによって、繊維をフェルト化させるためのものであって、様々な形状の小物を作成するための手芸用品である。なお、ニードル１５０は、保持部材１と外装部材２とにより構成されるホルダ本体５０に取り付けられている。
【００２０】
保持部材１は、図２に示すように、板状の本体部１１と、本体部１１の長手方向の一方端部に形成されたフランジ部１２と、本体部１１の表面に沿って延びるように形成された環状の突部１３とを含んでいる。この保持部材１は、たとえば、ポリプロピレン（以下、「ＰＰ」という）により一体的に形成されている。
【００２１】
また、保持部材１には、ニードル１５０が挿入される貫通孔１ａが形成されるとともに、ニードル１５０の位置決め用の溝部１ｂが形成されている。貫通孔１ａは、保持部材１の長手方向に沿って延びるように形成され、溝部１ｂは、保持部材１の長手方向の他方端部に貫通孔１ａと連通するように形成されている。
【００２２】
保持部材１に保持されるニードル１５０は、図３に示すように、基端部１５０ａがＬ字状に折り曲げられている。ニードル１５０は、保持部材１の貫通孔１ａに挿入されるとともに、Ｌ字状の基端部１５０ａが溝部１ｂに配置されることにより、保持部材１に対して取り替え（交換）可能に取り付けられる。なお、ニードル１５０には、フェルト化を促進するためのバーブ（図示省略）が形成されていてもよい。
【００２３】
外装部材２は、図４に示すように、棒状に形成されており、円形状の部分２ａと角丸長方形状（トラック状）の部分２ｂとを有する。この外装部材２は、たとえば、ＰＰ製の基体と、基体の周りに設けられた弾性を有するエラストマとにより構成されている。すなわち、外装部材２は、表面がエラストマにより構成されている。また、外装部材２の角丸長方形状の部分２ｂは、保持部材１を収納する部分であり、開放端２１を有する筒状に形成されている。開放端２１の近傍には、内周面に沿って延びるように形成された環状の凹部２２が形成されている。
【００２４】
ホルダ本体５０（図１参照）では、外装部材２の凹部２２（図４参照）に保持部材１の突部１３（図２参照）が配置されることにより、保持部材１が外装部材２に装着される。また、ホルダ本体５０では、保持部材１が外装部材２に装着された場合に、保持部材１の本体部１１（図２参照）が外装部材２の内部に配置されるとともに、保持部材１のフランジ部１２が開放端２１（図４参照）に隣接配置される。すなわち、フランジ部１２は、外装部材２の長手方向（Ｘ方向）の一方端部と隣接配置される。
【００２５】
また、ホルダ本体５０では、保持部材１が外装部材２に装着された場合に、フランジ部１２が外装部材２の表面から外方に突出するように形成されている。具体的には、フランジ部１２の短手方向（Ｚ方向）の両端部が外装部材２の表面と略面一になるとともに、フランジ部１２の長手方向（Ｙ方向）の両端部が外装部材２の表面から突出するようになっている。
【００２６】
キャップ３は、ホルダ本体５０に対して着脱可能に構成されている。このキャップ３は、図５に示すように、ニードル１５０が収納される収納部３１と、キャップ３をホルダ本体５０に取り付けるための取付部３２とを含んでいる。なお、キャップ３は、たとえば、ＰＰにより一体的に形成されている。
【００２７】
収納部３１は、開放端３１ａおよび閉塞端を有する筒状に形成され、開放端３１ａ側に取付部３２が形成されている。
【００２８】
取付部３２は、ホルダ本体５０（図１参照）の長手方向の一方端部が嵌め合わされるように箱状に形成されている。具体的には、取付部３２は、開放端３１ａが形成される底面部３２１と、底面部３２１の周囲に形成された側面部３２２および３２３とを含んでいる。なお、側面部３２２は、取付部３２の長手方向の両端部に位置し、互いに対向する側面であり、側面部３２３は、取付部３２の短手方向の両端部に位置し、互いに対向する側面である。
【００２９】
また、側面部３２２には、保持部材１のフランジ部１２（図１参照）に係合される係合部３２ａが形成され、側面部３２３には、係合部３２ａとフランジ部１２との係合を解除するための切欠部３２ｂと、キャップ３のホルダ本体５０に対する回動を規制するための回動規制部３２ｃとが形成されている。
【００３０】
係合部３２ａ、切欠部３２ｂおよび回動規制部３２ｃは、それぞれ、一対ずつ設けられている。係合部３２ａは、側面部３２２から内側に突出するように形成されている。一対の切欠部３２ｂは、開放端３１ａに対して対称な位置に配置され、一対の回動規制部３２ｃは、開放端３１ａに対して対称な位置に配置されている。すなわち、係合部３２ａに対して一方側に切欠部３２ｂが配置されるとともに、係合部３２ａに対して他方側に回動規制部３２ｃが配置されている。なお、係合部３２ａと回動規制部３２ｃとの間にはスリットが形成されている。
【００３１】
−キャップの着脱方法−
次に、図６〜図８を参照して、本実施形態によるニードルホルダ１００のキャップ３の取付方向について説明する。
【００３２】
まず、図６に示すように、ホルダ本体５０に取り付けられたニードル１５０が開放端３１ａから収納部３１内に収納される。このとき、図７に示すように、フランジ部１２が取付部３２の切欠部３２ｂに配置される。そして、図７に示す状態からキャップ３がホルダ本体５０に対して相対的にＲ方向に回動されることにより、図８に示すように、フランジ部１２が係合部３２ａと底面部３２１（図５参照）との間に挟み込まれる。これにより、キャップ３がホルダ本体５０に取り付けられる。なお、キャップ３のホルダ本体５０に対する回動範囲は、回動規制部３２ｃにより規制されており約９０度である。
【００３３】
また、キャップ３の取り外し方法は、上記した取付方法の反対であるので、説明を省略する。
【００３４】
−ニードルの取り替え方法−
次に、図８〜図１０を参照して、本実施形態によるニードルホルダ１００のニードル１５０の取り替え方法について説明する。なお、ニードル１５０の取り替えは、たとえば、ニードル１５０が曲がったり折れたりした場合に行われる。
【００３５】
まず、図８に示すように、キャップ３がホルダ本体５０に取り付けられた状態から、外装部材２とキャップ３とを引き離す方向（Ｘ方向）に力が加えられる。このとき、係合部３２ａにフランジ部１２が係合されており、キャップ３に加わる力が保持部材１に伝達される。これにより、外装部材２が弾性変形し、外装部材２の凹部２２（図４参照）と保持部材１の突部１３（図２参照）との係合が解除される。このため、図９に示すように、保持部材１がキャップ３とともに外装部材２から取り外される。このとき、ニードル１５０の先端はキャップ３に収納され、そのニードル１５０を保持する保持部材１とキャップ３とが係合され一体的になっている。
【００３６】
その後、図１０に示すように、ニードル１５０の先端がキャップ３に収納された状態で、ニードル１５０が基端部１５０ａ側から引き抜かれる。そして、保持部材１に対してキャップ３を被せた状態で新しいニードル１５０が保持部材１の貫通孔１ａに挿入される。その後、保持部材１に対してキャップ３を被せた状態（図９の状態）のまま、保持部材１が外装部材２に取り付けられる。このようにして、ニードル１５０の先端が露出された状態になるのを抑制しながら、保持部材１が保持するニードル１５０の取り替えが行われる。
【００３７】
−効果−
本実施形態では、上記のように、キャップ３を用いて保持部材１を外装部材２から取り外し、ニードル１５０の先端がキャップ３に覆われた状態のまま、ニードル１５０を基端部１５０ａ側から引き抜き、保持部材１に対してキャップ３を被せた状態のまま新しいニードル１５０を取り付け、保持部材１を外装部材２に挿入して取り付けることによって、ニードル１５０の取り替え作業の安全性を図りながら、ホルダ本体５０に取り付けられるニードル１５０の取り替えを容易に行うことができる。
【００３８】
また、本実施形態では、保持部材１にフランジ部１２を形成するとともに、キャップ３に係合部３２ａおよび切欠部３２ｂを形成することによって、ホルダ本体５０に対してキャップ３の着脱を容易に行うことができるとともに、外装部材２から保持部材１を容易に取り外すことができる。
【００３９】
また、本実施形態では、キャップ３に回動規制部３２ｃを形成することによって、ホルダ本体５０に対するキャップ３の装着位置を規定することができるので、キャップ３の着脱をしやすくすることができる。
【００４０】
また、本実施形態では、外装部材２の表面をエラストマにより構成することによって、利用者がホルダ本体５０を持ったときに滑りにくくすることができる。
【００４１】
−他の実施形態−
なお、今回開示した実施形態は、すべての点で例示であって、限定的な解釈の根拠となるものではない。したがって、本考案の技術的範囲は、上記した実施形態のみによって解釈されるものではなく、実用新案登録請求の範囲の記載に基づいて画定される。また、本考案の技術的範囲には、実用新案登録請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００４２】
たとえば、本実施形態では、保持部材１が１本のニードル１５０を保持する例を示したが、これに限らず、保持部材が２本以上のニードルを保持するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１        保持部材
２        外装部材
３        キャップ
１１      本体部
１２      フランジ部
２１      開放端
３２ａ    係合部
３２ｂ    切欠部
３２ｃ    回動規制部
５０      ホルダ本体
１００    ニードルホルダ
１５０    ニードル
１５０ａ  基端部
【図１】
0003178278.tif 000003
【図２】
0003178278.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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