(57)【要約】      （修正有）【課題】プッシュ部を操作し、アーム接触部に対して任意の位置の調整、固定定位、或いは固定解除を迅速に行えるイスのアームレストクッション調整構造を提供する。【解決手段】イスのアームレストクッション調整構造は、アームレストクッションフレーム連接部10、可動スライドブロック20、移動定位部30、回転定位部40、定位部50、斜面移動部60、プッシュ部、アーム接触部80、蓋板90からなり、アームレストクッションフレーム連接部10は一端の内壁面に定位凹槽11を設置し、中央には貫通槽12を設置し、貫通槽12付近にはボタン装置槽を設置する。【選択図】図８
0003180671.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
イスのアームレストクッション調整構造は、アームレストクッションフレーム連接部、可動スライドブロック、移動定位部、回転定位部、定位部、斜面移動部、プッシュ部、アーム接触部、蓋板からなり、
該アームレストクッションフレーム連接部は一端の内壁面に、定位凹槽を設置し、中央には、貫通槽を設置し、該貫通槽周囲には、多数の結合固定柱を設置し、該貫通槽付近には、ボタン装置槽を設置し、該ボタン装置槽内には、隔絶板体を備え、
該可動スライドブロックは、該アームレストクッションフレーム連接部内に装置し、その上の該アームレストクッションフレーム連接部の定位凹槽に対応する位置には、弾片を設置し、該アームレストクッションフレーム連接部のボタン装置槽と相互に対応する片側には、歯車ユニットを設置し、該可動スライドブロックは中央に、移動定位部装置槽を設置し、底部の、該移動定位部装置槽に対応する位置には、凸点ガードブロックを設置し、該移動定位部装置槽中央には、貫通孔を開設し、該貫通孔両側には、それぞれスライドレールを設置し、該移動定位部装置槽の、弾片に近い片側には、ガード板一を設置し、反対側には内から外へと順番に、ガイドブロック、ガード板二を設置し、該ガード板一の内向きの片側には、定位凹槽を設置し、該ガイドブロックの内向きの片側には、組合槽を設置し、上方には、凸ブロックを設置し、該ガード板二の内向きの片側には、ガイドレールを設置する。
該移動定位部は、該可動スライドブロックの移動定位部装置槽中に装置し、その中央には、円槽を設置し、底部の、該可動スライドブロックのスライドレールに対応する位置には、凹槽を設置し、該円槽上には、円孔を設置し、しかも該円槽の外周片側には、貫通した貫通孔を設置し、反対側には、歯車ユニットを設置し、
該回転定位部は、該移動定位部の円槽中に装置し、その底端には、該移動定位部の円孔を貫通する円柱体を下方へと延伸し、しかも該移動定位部の貫通孔、歯車ユニットに対応する位置には、定位凹槽、ホイール歯を設置し、
該定位部は、該可動スライドブロック上に装置し、その中央には、２個の組合円柱を設置し、該可動スライドブロックのガード板二に近い一端には、弾性部品を設置し、反対端には、上段歯車ユニットと下段歯車ユニットを設置し、該定位部の、該可動スライドブロックのガイドブロックに対応する位置には、L型スライド槽を設置し、該上段歯車ユニットと該回転定位部のホイール歯とは、相互に接続し、該下段歯車ユニットは、該移動定位部の歯車ユニットと、相互に接続し、
該斜面移動部は、該定位部上に装置し、その該定位部の組合円柱に対応する位置には、斜面孔を設置し、底部の、該アームレストクッションフレーム連接部のボタン装置槽に対応する位置の片側には、接合部を設置し、該斜面移動部は、底部の、該可動スライドブロックのガイドブロックに対応する位置に、ガイド槽を設置し、
該プッシュ部は、該アームレストクッションフレーム連接部のボタン装置槽内に装置し、その底部には、該ボタン装置槽の隔絶板体に対応し、凹槽を設置し、該凹槽の両側において、該可動スライドブロックの歯車ユニットに対応する位置の片側には、係合歯車ユニットを設置し、反対側には、バネを装置するバネ装置孔を設置し、
該アーム接触部は、該アームレストクッションフレーム連接部上を覆って蓋をし、底部には、該アームレストクッションフレーム連接部の外輪郭に対応して、容置槽を設置し、該容置槽内には、蓋板を装置し、該蓋板底部には、該アームレストクッションフレーム連接部の結合固定柱に対応し、結合固定孔を設置し、該蓋板底部には、多数本の緊密圧迫ラインを設置することを特徴とするイスのアームレストクッション調整構造。
【請求項２】
前記移動定位部の貫通孔内には、バネを装置し、
該貫通孔両端出口位置には、それぞれローリングボールを装置することを特徴とする請求項１に記載のイスのアームレストクッション調整構造。
【請求項３】
前記定位部底部の、該可動スライドブロックのガード板二のガイドレールに対応する位置には、ガイド槽を設置することを特徴とする請求項１に記載のイスのアームレストクッション調整構造。
【請求項４】
前記プッシュ部は、該斜面移動部の接合部に対応し、対応接合部を設置することを特徴とする請求項１に記載のイスのアームレストクッション調整構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はイスのアームレストクッション調整構造に関し、特にプッシュ部を操作するだけで、アーム接触部に対して任意の位置の調整、固定定位、或いは固定解除を迅速に行え、任意位置の調整とはアーム接触部に対して行う同時の、或いは個別の、左右横方向移動、前後移動、或いは左右回転角度の調整を含むイスのアームレストクッション調整構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のイスのアームレスト構造においては、着席者に快適さを感じてもらえるように、各種調整構造が設計されている。
これにより、着席者は自身の体型、或いは着席習慣に応じて、座席クッションの高さ、背もたれの角度等を調整することができる。
【０００３】
しかし、従来のアームレスト調整構造においては、前、後移動及び左、右回転可能に設計されてはいるが、しばしば操作が複雑なため、調整がうまくいかず、不安定になっており、使用上の不便と使用寿命を縮めるという欠点を招いている。
本考案は、従来のイスのアームレストクッション調整構造の上記した欠点に鑑みてなされたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−５２２５３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案が解決しようとする課題は、従来のアームレスト調整構造の操作における不便を解決することができるイスのアームレストクッション調整構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本考案は下記のイスのアームレストクッション調整構造を提供する。
イスのアームレストクッション調整構造は、アームレストクッションフレーム連接部、可動スライドブロック、移動定位部、回転定位部、定位部、斜面移動部、プッシュ部、アーム接触部、蓋板からなり、
該アームレストクッションフレーム連接部は一端の内壁面に、定位凹槽を設置し、中央には、貫通槽を設置し、該貫通槽付近には、ボタン装置槽を設置し、該ボタン装置槽内には、隔絶板体を備え、
該可動スライドブロックは、該アームレストクッションフレーム連接部内に装置し、その上の該アームレストクッションフレーム連接部の定位凹槽に対応する位置には、弾片を設置し、該アームレストクッションフレーム連接部のボタン装置槽と相互に対応する片側には、歯車ユニットを設置し、該可動スライドブロックは中央に、移動定位部装置槽を設置し、該移動定位部装置槽の、弾片に近い片側には、ガード板一を設置し、反対側には内から外へと順番に、ガイドブロック、ガード板二を設置し、
該ガード板一の内向きの片側には、定位凹槽を設置し、
該移動定位部は、該可動スライドブロックの移動定位部装置槽中に装置し、その中央には、円槽を設置し、該円槽の外周片側には、移動定位部を貫通する貫通孔を設置し、反対側には、歯車ユニットを設置し、該貫通孔内には、バネを装置し、該貫通孔両端出口位置には、それぞれローリングボールを装置し、
該回転定位部は、該移動定位部の円槽中に装置し、その底端下方へと円柱体を延伸し、しかも該移動定位部の貫通孔、歯車ユニットに対応する位置には、定位凹槽、ホイール歯を設置し、
該定位部は、該可動スライドブロック上に装置し、その中央には、２個の組合円柱を設置し、該可動スライドブロックガード板二に近い一端には、弾性部品を設置し、反対端には、上段歯車ユニットと下段歯車ユニットを設置し、該上段歯車ユニットと該回転定位部のホイール歯とは、相互に接続し、該下段歯車ユニットは、該移動定位部の歯車ユニットと、相互に接続し、
該斜面移動部は、該定位部上に装置し、その対応定位部の組合円柱位置には、斜面孔を設置し、
該プッシュ部は、該アームレストクッションフレーム連接部のボタン装置槽内に装置し、その底部には、該ボタン装置槽の隔絶板体に対応し、凹槽を設置し、該凹槽の両側において、該可動スライドブロックの歯車ユニットに対応する位置の片側には、係合歯車ユニットを設置し、反対側には、バネを装置するバネ装置孔を設置し、
該アーム接触部は、該アームレストクッションフレーム連接部上を覆って蓋をし、底部には、該アームレストクッションフレーム連接部の外輪郭に対応して、容置槽を設置し、該容置槽内には、蓋板を装置する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案のイスのアームレストクッション調整構造は、プッシュ部を操作するだけで、アーム接触部に対して任意の位置の調整、固定定位、或いは固定解除を迅速に行うことができ、任意位置の調整とはアーム接触部に対して行う同時の、或いは個別の、左右横方向移動、前後移動、或いは左右回転角度の調整を含む。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の立体図である。
【図２】本考案の構造分解図一である。
【図３】本考案の構造分解図二である。
【図４】本考案の固定状態模式図である。
【図５】本考案の固定状態解除模式図である。
【図６】本考案の可動スライドブロック、移動定位部、回転定位部の移動動作模式図一である。
【図７】本考案の可動スライドブロック、移動定位部、回転定位部の移動動作模式図二である。
【図８】本考案の断面模式図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下に図面を参照しながら本考案を実施するための最良の形態について詳細に説明する。
【実施例】
【００１０】
図１〜８に示すように、本考案はイスのアームレストクッションの多機能調整構造で、アームレストクッションフレーム連接部10、可動スライドブロック20、移動定位部30、回転定位部40、定位部50、斜面移動部60、プッシュ部70、アーム接触部80、蓋板90を備える。
【００１１】
該アームレストクッションフレーム連接部10は一端の内壁面に、定位凹槽11を設置し、中央には、貫通槽12を設置する。
【００１２】
該貫通槽12周囲には、多数の結合固定柱13を設置し、該貫通槽12付近には、ボタン装置槽14を設置し、該ボタン装置槽14内には、隔絶板体141を備える。
【００１３】
該可動スライドブロック20は、該アームレストクッションフレーム連接部10内に装置し、その上の該アームレストクッションフレーム連接部10の定位凹槽11に対応する位置には、弾片21を設置する。
【００１４】
該アームレストクッションフレーム連接部10のボタン装置槽14と相互に対応する片側には、歯車ユニット22を設置する。
【００１５】
該可動スライドブロック20は中央に、移動定位部装置槽23を設置し、底部の、該移動定位部装置槽23に対応する位置には、凸点ガードブロック24を設置する。
【００１６】
該移動定位部装置槽23中央には、貫通孔231を開設し、該貫通孔231両側には、それぞれスライドレール232を設置する。
【００１７】
該移動定位部装置槽23の、弾片21に近い片側には、ガード板一25を設置し、反対側には内から外へと順番に、ガイドブロック26、ガード板二27を設置する。
【００１８】
該ガード板一25の内向きの片側には、定位凹槽251を設置し、該ガイドブロック26の内向きの片側には、組合槽261を設置し、上方には、凸ブロック262を設置し、該ガード板二27の内向きの片側には、ガイドレール271を設置する。
【００１９】
該移動定位部30は、該可動スライドブロック20の移動定位部装置槽23中に装置し、その中央には、円槽31を設置し、底部の、該可動スライドブロック20のスライドレール232に対応する位置には、凹槽32を設置する。
【００２０】
該円槽31上には、円孔311を設置し、しかも該円槽31の外周片側には、移動定位部30を貫通する貫通孔33を設置し、反対側には、歯車ユニット34を設置する。
【００２１】
該貫通孔33内には、バネ331を装置し、該貫通孔33両端出口位置には、それぞれローリングボール332を装置する。
【００２２】
該回転定位部40は、該移動定位部30の円槽31中に装置し、その底端には、該移動定位部30の円孔311を貫通する円柱体41を下方へと延伸し、しかも該移動定位部30の貫通孔33、歯車ユニット34に対応する位置には、定位凹槽42、ホイール歯43を設置する。
【００２３】
該定位部50は、該可動スライドブロック20上に装置し、その中央には、２個の組合円柱51を設置する。
【００２４】
該可動スライドブロック20ガード板二27に近い一端には、弾性部品52を設置し、反対端には、上段歯車ユニット53と下段歯車ユニット54を設置し、底部の、該可動スライドブロック20のガイドレール271に対応する位置には、ガイド槽55を設置する。
【００２５】
該定位部50の、該可動スライドブロック20のガイドブロック26に対応する位置には、L型スライド槽56を設置する。
【００２６】
該上段歯車ユニット53と該回転定位部40のホイール歯43とは、相互に接続し、該下段歯車ユニット54は、該移動定位部30の歯車ユニット34と、相互に接続する。
【００２７】
該斜面移動部60は、該定位部50上に装置し、その該定位部50の組合円柱51に対応する位置には、斜面孔61を設置し、底部の、該アームレストクッションフレーム連接部10のボタン装置槽14に対応する位置の片側には、接合部62を設置する。
【００２８】
該斜面移動部60は、底部の、該可動スライドブロック20のガイドブロック26に対応する位置に、ガイド槽63を設置する。
【００２９】
該プッシュ部70は、該アームレストクッションフレーム連接部10のボタン装置槽14内に装置し、その底部には、該ボタン装置槽14の隔絶板体141に対応し、凹槽71を設置する。
【００３０】
該凹槽71の両側において、該可動スライドブロック20の歯車ユニット22に対応する位置の片側には、係合歯車ユニット72を設置し、反対側には、バネ73を装置するバネ装置孔74を設置し、該プッシュ部70は、該斜面移動部60の接合部62に対応し、対応接合部75を設置する。
【００３１】
該アーム接触部80は、該アームレストクッションフレーム連接部10上を覆って蓋をし、底部には、該アームレストクッションフレーム連接部10の外輪郭に対応して、容置槽81を設置し、該容置槽81内には、蓋板90を装置する。
【００３２】
該蓋板90底部には、該アームレストクッションフレーム連接部10の結合固定柱13に対応し、結合固定孔91を設置する。
【００３３】
該蓋板90底部には、多数本の緊密圧迫ライン92を設置し、該緊密圧迫ライン92は、該アームレストクッションフレーム連接部10上に装置する各部品を、効果的に圧迫することができ、同時に、各部品動作時に、該蓋板90と生じる摩擦力を減らすことができる。
【００３４】
図４〜７に示すように、内向きにプッシュ部70を押すと、該プッシュ部70は元の位置を離脱し、その上の係合歯車ユニット72と可動スライドブロック20の歯車ユニット22は係合を離脱する。
【００３５】
これにより、該可動スライドブロック20は、該アームレストクッションフレーム連接部10内において、前、後に移動し、図６、７に示すように、該アーム接触部80の前、後位置を調整する目的を達成することができる。
【００３６】
但し、その移動は、該凸点ガードブロック24の、該貫通槽12内の移動範囲の制限を受け、しかも該可動スライドブロック20の移動時には、その上の弾片21は、該アームレストクッションフレーム連接部10の定位凹槽11と緊密に対応し、多段階式移動構造を形成し、これにより該アーム接触部80の前、後位置を調整する時に、緩すぎるということはなくなる。
【００３７】
同時に、該斜面移動部60が該プッシュ部70に押されると、その上の斜面孔61は、該定位部50の組合円柱51に圧迫され、該定位部50沿著可動スライドブロック20のガイドレール271は移動する。
【００３８】
これにより、該上段歯車ユニット53、該下段歯車ユニット54は、該回転定位部40のホイール歯43、該移動定位部30の歯車ユニット34と、それぞれ離脱し、係合を解除される。
【００３９】
こうして、該回転定位部40は、該移動定位部30の円槽31内で回転し、該アーム接触部80の左、右回転角度を調整する目的を達成することができる。
【００４０】
該移動定位部30は、該可動スライドブロック20の移動定位部装置槽23内において、該スライドレール232に沿って移動し、該アーム接触部80の左、右位置を調整する目的を達成することができる。
【００４１】
しかも、該回転定位部40が回転すると、その上の定位凹槽42は、該移動定位部30一端のローリングボール332と緊密に対応し、多段階式回転構造を形成する。
【００４２】
これにより、該アーム接触部80が左、右回転角度を調整する時に、緩すぎるということがなくなる。
【００４３】
該移動定位部30が移動すると、その反対端のローリングボール332は、該可動スライドブロック20の定位凹槽251と緊密に対応し、多段階式移動構造を形成する。
【００４４】
これにより、該アーム接触部80が左、右位置を調整する時、緩すぎるということがなくな、これを固定状態解除という。
【００４５】
調整完了後、該プッシュ部70を放し、この時、該プッシュ部70バネ装置孔74内のバネ73と該アームレストクッションフレーム連接部10の隔絶板体141は、反作用力を生じる。
【００４６】
これにより、該プッシュ部70は元の位置を回復し、その上の係合歯車ユニット72は、新たに該可動スライドブロック20の歯車ユニット22と係合し、こうして該可動スライドブロック20の位置は固定される。
【００４７】
該斜面移動部60は、該プッシュ部70に引かれ元の位置を回復し、同時に、該定位部50の弾性部品52と該可動スライドブロック20のガード板二27は、反作用力を生じる。
【００４８】
これにより、該定位部50は元の位置を回復し、該上段歯車ユニット53、該下段歯車ユニット54は、再び、該回転定位部40のホイール歯43、該移動定位部30の歯車ユニット34と係合する。
【００４９】
これにより、該回転定位部40、該移動定位部30位置は固定され、これを固定状態という。
【００５０】
本考案は以下の長所を備える。
一、プッシュ部を押すだけで、固定状態解除に入ることができ、アーム接触部80の前、後、左、右位置及び左、右回転角度を任意に調整することができる。
二、調整完了後は、プッシュ部を放すだけで、固定状態に入ることができ、アーム接触部80は直ちに固定されるが、調整後の前、後、左、右位置及び左、右回転角度を保留する。
三、アーム接触部80は一度に前、後位置、或いは左、右位置、或いは左、右回転角度だけしか調整できないのではなく、三者を同時に行うことができる。
【００５１】
上記の本考案名称と内容は、本考案技術内容の説明に用いたのみで、本考案を限定するものではない。本考案の精神に基づく等価応用或いは部品（構造）の転換、置換、数量の増減はすべて、本考案の保護範囲に含むものとする。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本考案は実用新案登録の要件である新規性を備え、従来の同類製品に比べ十分な進歩を有し、実用性が高く、社会のニーズに合致しており、産業上の利用価値は非常に大きい。
【符号の説明】
【００５３】
10  アームレストクッションフレーム連接部 
11  定位凹槽
12  貫通槽 
13  結合固定柱
14  ボタン装置槽
141  隔絶板体
27  ガード板二
271  ガイドレール
30  移動定位部
31  円槽
311  円孔
32  凹槽
20  可動スライドブロック
21  弾片
22  歯車ユニット
23  移動定位部装置槽
231  貫通孔
232  スライドレール
24  凸点ガードブロック
25  ガード板一
251  定位凹槽
26  ガイドブロック 
261  組合槽
33  貫通孔
331  バネ
332  ローリングボール
34  歯車ユニット
40  回転定位部
41  円柱体
42  定位凹槽
43  ホイール歯
50  定位部
51  組合円柱
52  弾性部品
262  凸ブロック 
53  上段歯車ユニット
54  下段歯車ユニット
55  ガイド槽
56  L型スライド槽
60  斜面移動部
61  斜面孔
62  接合部
63  ガイド槽
70  プッシュ部
71  凹槽
72  係合歯車ユニット
73  バネ
74  バネ装置孔
75  対応接合部
80  アーム接触部
81  容置槽
90  蓋板
91  結合固定孔
92  緊密圧迫ライン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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