(57)【要約】      （修正有）【課題】座フレームに大きな荷重が掛かったとしても、それを支持する座脚フレームが折れたり湾曲したりすることのない折り畳み式椅子付きキャリーカーを提供する。【解決手段】支持ロッド１と固設された背フレーム２と、背フレームと枢着されている第一枢着部２１を回動点として背フレームに対して枢動自在な座フレーム４と、座フレームの第一枢着部とは遠ざかる位置である他端側に、座フレームと枢着されている第二枢着部４１を回動点として座フレームに対して枢動自在な座脚フレーム５と、座フレームを覆設する座部７と、背フレームに対して座フレームとは反対側に位置し、背フレームと枢着されている第三枢着部２２を回動点として背フレームに対して枢動自在な荷台フレーム８などを備える。【選択図】図１
0003202454.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
端部に取手（１１）を有し伸縮自在な支持ロッド（１）と、
前記支持ロッド（１）と固設された背フレーム（２）と、
前記背フレーム（２）の一端部に設けられた車軸（３１）の両端に回動自在に設けられた一対の車輪（３）と、
前記背フレーム（２）と枢着されている第一枢着部（２１）を回動点として前記背フレーム（２）に対して枢動自在な座フレーム（４）と、
前記第一枢着部（２１）とは遠ざかる位置である前記座フレーム（４）の他端側に、前記座フレーム（４）と枢着されている第二枢着部（４１）を回動点として前記座フレーム（４）に対して枢動自在な座脚フレーム（５）と、
前記背フレーム（２）と前記座脚フレーム（５）に枢動自在である横杆（６）と、
前記座フレーム（４）を覆設する座部（７）と、
前記背フレーム（２）に対して前記座フレーム（４）とは反対側に位置し、前記背フレーム（２）と枢着されている第三枢着部（２２）を回動点として前記背フレーム（２）に対して枢動自在な荷台フレーム（８）と、
前記荷台フレーム（８）の前記第三枢着部（２２）とは遠ざかる位置である他端側で、前記荷台フレーム（８）と着脱自在に係止し得る係止部（９１）を有し、前記荷台フレーム（８）を支持し得る荷台脚フレーム（９）を備えることを特徴とする折り畳み式椅子付きキャリーカー。
【請求項２】
前記座脚フレーム（５）に設けられ、前記座フレーム（４）の折り畳み時に前記背フレーム（２）と係合する第二係止部（５１）を備えることを特徴とする請求項１に記載の折り畳み式椅子付きキャリーカー。
【請求項３】
一端が前記横杆（６）の中央近傍に枢設され、他端が前記座脚フレーム（５）に突設された突設部（５２）と係止しうる斜杆（６１）を備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の折り畳み式椅子付きキャリーカー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、カバンなどの荷物を所望の場所まで運ぶときに使用し、あるいは身体に疲労感を感じたときなどに着座する折り畳み式であって椅子を備えたキャリーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、カバンや重たい荷物を運ぶために用いられ、コンパクトに収納できるように折り畳みが可能であるキャリーカーに、使用者が疲れたときや単に着座するために用いられ、やはりコンパクトに収納できるように折り畳みが可能である椅子を併設したキャリーカーが知られている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、伸縮自在な背フレーム（１）と、背フレーム（１）の下端に設けられた一対の走行車輪（４）と、背フレーム（１）に対して枢動可能である荷受台（８）と、背フレーム（１）に外嵌する摺動体（１９）に基端を枢着部（１８Ａ）で回動自在に設けた座板（１８）と、摺動体（１９）に回動自在に枢着した脚（２３）などを備えたキャリーカーが開示されている。なお、本段落での数字は特許文献１における符号を表す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公平７−６０５７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のキャリーカーでは、座板（１８）を支持する脚（２３）が背フレーム（１）に沿って移動する摺動体（１９）に近傍で枢動するために、椅子を使用するために展開すると、脚（２３）が座板（１８）の基部から斜めの状態になるように取り出され、そして、人が座ることによる座板（１８）に掛かる荷重がスタンドバー（３０）を介して脚（２３）に掛かることとなる。そのため、体重の重い人が座板（１８）に座ったり、踏み台代わりに座板（１８）の上に人が立ったりするなどすると、スタンドバー（３０）や脚（２３）に想定以上の荷重が掛かることとなり、スタンドバー（３０）や脚（２３）が湾曲などして使用者が怪我をしたり、スムーズに折り畳めなくおそれがあった。購入時には問題がなくとも、使用年月が長くなると経年劣化によりそのような危険性が顕在化しやすくなる。なお、本段落での数字は特許文献１における符号を表す。
【０００６】
そのため、本考案では、座フレームに大きな荷重が掛かったとしても、それを支持する座脚フレームが折れたり湾曲したりすることのない折り畳み式椅子付きキャリーカーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
〔１〕すなわち、本考案は、端部に取手（１１）を有し伸縮自在な支持ロッド（１）と、前記支持ロッド（１）と固設された背フレーム（２）と、前記背フレーム（２）の一端部に設けられた車軸（３１）の両端に回動自在に設けられた一対の車輪（３）と、前記背フレーム（２）と枢着されている第一枢着部（２１）を回動点として前記背フレーム（２）に対して枢動自在な座フレーム（４）と、前記第一枢着部（２１）とは遠ざかる位置である前記座フレーム（４）の他端側に、前記座フレーム（４）と枢着されている第二枢着部（４１）を回動点として前記座フレーム（４）に対して枢動自在な座脚フレーム（５）と、前記背フレーム（２）と前記座脚フレーム（５）に枢動自在である横杆（６）と、前記座フレーム（４）を覆設する座部（７）と、前記背フレーム（２）に対して前記座フレーム（４）とは反対側に位置し、前記背フレーム（２）と枢着されている第三枢着部（２２）を回動点として前記背フレーム（２）に対して枢動自在な荷台フレーム（８）と、前記荷台フレーム（８）の前記第三枢着部（２２）とは遠ざかる位置である他端側で、前記荷台フレーム（８）と着脱自在に係止し得る係止部（９１）を有し、前記荷台フレーム（８）を支持し得る荷台脚フレーム（９）を備えることを特徴とする折り畳み式椅子付きキャリーカーである。
【０００８】
〔２〕そして、前記座脚フレーム（５）に設けられ、前記座フレーム（４）の折り畳み時に前記背フレーム（２）と係合する第二係止部（５１）を備えることを特徴とする前記〔１〕に記載の折り畳み式椅子付きキャリーカーである。
【０００９】
〔３〕そして、一端が前記横杆（６）の中央近傍に枢設され、他端が前記座脚フレーム（５）に突設された突設部（５２）と係止しうる斜杆（６１）を備えることを特徴とする前記〔１〕又は前記〔２〕に記載の折り畳み式椅子付きキャリーカーである。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーによれば、座フレームに大きな荷重が掛かったとしても、それを支持する座脚フレームが折れたり湾曲したりすることを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーにおいて、座フレーム及び荷台フレームを展開した状態の斜視図である。
【図２】本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーにおいて、座フレーム及び荷台フレームを展開した状態の図１とは異なる角度からの斜視図である。
【図３】本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーにおいて、座フレーム及び荷台フレームを折り畳んだ状態の側面図である。
【図４】本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーにおいて、座フレーム及び荷台フレームを展開した状態の側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下、本考案に係る折り畳み式椅子付きキャリーカーに関する実施の形態について、添付の図面に基づいて詳しく説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本考案を実施するに好ましい具体例であるから、技術的に種々の限定がなされているが、本考案は、以下の説明において特に考案を限定する旨が明記されていない限り、この形態に限定されるものではない。そして、数値範囲を表す表現は下限と上限を含有するものである。
【００１３】
図１〜図４に示すように、本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーは、支持ロッド１、背フレーム２を中心に、一方側に座フレーム４、座脚フレーム５、横杆６、座部７などからなる使用者が座ることができる椅子が構成されており、また、反対側に荷台フレーム８、荷台脚フレーム９などからなるカバンや重たい荷物などを運ぶことができる荷台が構成されており、椅子及び荷台はそれぞれ独立して折り畳むことができる。このため、椅子を折り畳み、荷台を展開して、荷物などの物体を運搬するために使用することができ、一方で、荷台を折り畳み、椅子を展開して、休憩などをするために座るためにも使用することができる。
【００１４】
支持ロッド１は、一端部に手で把持することができる取手１１を有する棒状のシャフト１ａと、シャフト１ａを収納するハウジング１ｂなどから構成されており、シャフト１ａがハウジング１ｂに対して出入りすることにより伸縮することができる。また、取手１１には、押圧ボタン１２が設けられており、押圧ボタン１２を押すと図示しない弾性部材と連動して、シャフト１ａの側面に設けられた突出片１３が、シャフト１ａ内に格納し、また押圧ボタン１２から指を離すと突出片１３がシャフト１ａの側面から突出する。これにより、ハウジング１ｂの側面に設けられた貫通孔１４から、突出片１３が突出するようにシャフト１ａと押圧ボタン１２を操作することにより、突出片１３が貫通孔１４に係止し支持ロッド１の伸長具合を調整することができる。
【００１５】
そして、支持ロッド１は、背フレーム２の長手方向に沿って固設されて一体化されており、支持ロッド１のハウジング１ｂは使用者が着座したときに背凭れとしても機能する。取手１１及び押圧ボタン１２の素材は、ポリプロピレン、ＡＢＳなどの合成樹脂からなることが好ましく、シャフト１ａ、ハウジング１ｂなどの素材は、アルミニウム合金、ステンレス鋼などの金属からなることが好ましい。
【００１６】
背フレーム２は、使用者が座部７に着座したときの背凭れを構成する部材であり、支持ロッド１に固設されている。本実施形態では、背フレーム２は、中空のパイプ状で、全体としてコの字形状を有しており、一端には後述する車輪３を一対有し、他端側において支持ロッド１のハウジング１ｂと固設されている。また、背フレーム２の中央近傍には、座フレーム４の一端と回動自在に枢着する第一枢着部２１を一対有している。この第一枢着部２１は、背フレーム２と座フレーム４及びそれらを貫く枢軸２１ａで構成されており、その枢軸２１ａを回動する中心点として、背フレーム２と座フレーム４は相互に近づいたり離れたりすることができる。
【００１７】
また、背フレーム２には、第一枢着部２１から車輪３が設けられている一端側に向かう途中に、荷台フレーム８の一端と回動自在に枢着する第三枢着部２２を一対有している。この第三枢着部２２は、背フレーム２と荷台フレーム８及び枢軸２２ａなどで構成されており、その枢軸２２ａを回動する中心点として、背フレーム２と荷台フレーム８は相互に近づいたり離れたりすることができる。
【００１８】
車輪３は、背フレーム２の一端に架設された車軸３１の両端に回動自在に一対設けられており、本考案の折り畳み式椅子付きキャリーカーを円滑に移動させるための円板形状の部材である。車輪３の中心部で車軸３１に回動自在に取り付けられている。本考案において、車輪３にはストッパーなど車輪３の回転を防止することを目的とする部材は取り付けられていないが、別の実施形態においてストッパーを取り付けることもできる。車輪３の外周部は地面と接触するために、ゴム素材などの弾力性を有する素材を用いることができるし、また、ゴム素材よりも硬度が高いポリプロピレン、ＰＥＴなどの合成樹脂からなる素材を用いることもできる。
【００１９】
座フレーム４は、背フレーム２と枢着されている第一枢着部２１を回動点として背フレーム２に対して枢動自在な部材であり、使用者が着座するときの椅子の骨格を形成する部材である。本実施形態では、座フレーム４は、中空のパイプ状で、全体としてコの字形状を有しており、一端側において背フレーム２の第一枢着部２１と枢着されており、第一枢着部２１を構成する枢軸２１ａを回動する中心点として、背フレーム２と座フレーム４は相互に近づいたり離れたりすることができる。
【００２０】
座脚フレーム５は、座フレーム４の第一枢着部２１とは遠ざかる位置である他端側に、座フレーム４と枢着されている第二枢着部４１を回動点として座フレーム４に対して枢動自在な部材である。本実施形態では、座脚フレーム５は、中空のパイプ状で、全体としてコの字形状を有しており、一端側において座フレーム４の第二枢着部４１と枢着されている。この第二枢着部４１は、座脚フレーム５の一端側に一対設けられ、座フレーム４と座脚フレーム５及びそれらを貫く枢軸４１ａで構成されており、この第二枢着部４１を構成する枢軸４１ａを回動する中心点として、座フレーム４と座脚フレーム５は相互に近づいたり離れたりすることができる。座脚フレーム５が、座フレーム４の第一枢着部２１から離れた位置に第二枢着部４１を介して設けられているために、座脚フレーム５を展開したときに、座フレーム４と座脚フレーム５が形成する角度が８０〜１００度程度と９０度に近く、座フレームに掛かる荷重が座脚フレーム５の長手方向に沿って接地面に伝わる。このように、使用者が着座したときには、座フレーム４に掛かる荷重が座脚フレーム５の長手方向に掛かり座脚フレーム５を曲げる方向に力が加わらないために長期間使用したとしても座脚フレーム５が折れたり湾曲したりするおそれがない。
【００２１】
そして、座脚フレーム５には、座フレーム４の折り畳み時に背フレーム２と係合する第二係止部５１が固設されている。第二係止部５１は、座脚フレーム５の第二枢着部４１側に設けられ、断面が切欠を有する略円形状に湾曲した溝が形成されており、その溝が背フレーム２の幅と同程度の間隔であるために、座フレーム４を折り畳むとその溝と背フレーム２が係合し背フレーム２に対して座脚フレーム５は固定される。また、その折り畳まれた状態から、人の手で背フレーム２と座フレーム４が離れる方向に力を加えれば、第二係止部５１と座脚フレーム５とは簡単に係合が解除されるので、簡単に背フレーム２に対して座フレーム４を展開することができる。また、第二係止部５１は、合成樹脂など金属に比べると硬度が低い材料からなることが好ましい。
【００２２】
また、座脚フレーム５には、外側に向かう突設部５２が設けられている。本考案において、座脚フレーム５の第二枢着部４１側に突設された略円柱形状の部材である。この突設部５２は、後述する横杆６に枢設された斜杆６１の先端の切欠と係合する部材であり、斜杆６１と係合して、背フレーム２から展開された座フレーム４が荷重等により折り畳まれないようにするためのストッパーとして機能する。
【００２３】
横杆６は、両端が背フレーム２と座脚フレーム５に枢設された棒状の部材である。横杆６は、一端において背フレーム２と共に貫く枢軸を中心に背フレーム２に対して枢動し、また、他端において座脚フレーム５と共に貫く枢軸を中心に座脚フレーム５に対して枢動する。横杆６は、座フレーム４を背フレーム２から展開し、座脚フレーム５を安定させるための補強部材であるとともに、座フレーム４のみを背フレーム２に対して折り畳むことで座脚フレーム５も追従して折り畳むことができる連動部材でもある。横杆６は、座フレーム４を背フレーム２に対して折り畳むとき、また、展開するときには、連動して背フレーム２及び座脚フレーム５に枢動する。
【００２４】
そして、横杆６の中央近傍には、棒状の斜杆６１が一端側において横杆６に枢動可能に枢設されている。斜杆６１の他端側には切欠が設けられており、その切欠が座脚フレーム５に突設された突設部５２と係合しうる。斜杆６１を突設部５２と係合させることにより座脚フレーム５に不意に力が加わっても座脚フレーム５が枢動することなく安定して椅子として機能し続けることができるという安定性を向上する部材である。
【００２５】
座部７は、座フレーム４を一部又は全部覆設する部材であり、使用者が着座する部材である。本実施形態において、座部７は、布からなる材質で、座フレーム４の一部を覆設している。他の実施形態で座部７を合成樹脂製や金属製とすることもでき、さらに、座部７を座フレーム４から係脱可能に設けることもできる。
【００２６】
このように、使用者が座る等できる椅子は、座フレーム４、座脚フレーム５、横杆６、座部７などから構成され、背フレーム２に対して折り畳み又は展開することができる。
【００２７】
荷台フレーム８は、背フレーム２に対して座フレーム４とは反対側に位置し、背フレーム２と枢着されている第三枢着部２２を回動点として背フレーム２に対して枢動自在な部材である。本実施形態では、荷台フレーム８は、中空のパイプ状で、全体としてコの字形状を有しており、一端側において背フレーム２の第三枢着部２２と枢着されており、第三枢着部２２を構成する枢軸２２ａを回動する中心点として、背フレーム２と荷台フレーム８は相互に近づいたり離れたりすることができる。また、他の実施形態において座フレーム４に対する座部７のように、荷台フレーム８の一部又は全部を覆設する部材を設けることもできる。
【００２８】
荷台脚フレーム９は、荷台フレーム８の第三枢着部２２とは遠ざかる位置である他端側で、荷台フレーム８と着脱自在に係止し得る第一係止部９１を有し、荷台フレーム８を支持し得る部材である。本実施形態では、荷台脚フレーム９は、中空のパイプ状で、全体としてコの字形状を有しており、一端側において荷台フレーム８と係止可能である第一係止部９１が一対設けられている。第一係止部９１は、断面が切欠を有する略円形状に湾曲した溝が形成されており、その溝が荷台フレーム８の幅と同程度の間隔であるために、荷台フレーム８を展開するとその溝と荷台フレーム８が係合し荷台フレーム８に対して荷台脚フレーム９は固定される。また、第一係止部９１は、その溝の一端で荷台フレーム８と第一枢軸９１ａにより枢設されており、荷台フレーム８に対して枢動する。このため、荷台フレーム８を折り畳むときには、荷台フレーム８から第一係止部９１の溝の部分は係止が解除されるが、第一係止部９１と荷台フレーム８は離れない。
【００２９】
そして、荷台脚支持フレーム９２は、両端が第一係止部９１と車軸３１に枢設された棒状の部材である。荷台脚支持フレーム９２は、一端において第一係止部９１及び荷台脚フレーム９と共に貫く第二枢軸９１ｂを中心に枢動し、また、他端において車軸３１を貫通させて車軸３１に対して枢動する。荷台脚支持フレーム９２は、第一係止部９１を介して荷台脚フレーム９を折り畳んだり展開したりするための連動部材である。
【００３０】
このように、カバンなど重い荷物等を運搬することができる荷台は、荷台フレーム８、荷台脚フレーム９、第一係止部９１、荷台脚支持フレーム９２などから構成され、背フレーム２に対して椅子とは独立して折り畳み又は展開することができる。
【符号の説明】
【００３１】
１・・・支持ロッド
１ａ・・・シャフト
１ｂ・・・ハウジング
１１・・・取手
１２・・・押圧ボタン
１３・・・突起片
１４・・・貫通孔
２・・・背フレーム
２１・・・第一枢着部
２２・・・第三枢着部
３・・・車輪
３１・・・車軸
４・・・座フレーム
４１・・・第二枢着部
５・・・座脚フレーム
５１・・・第二係止部
５２・・・突設部
６・・・横杆
６１・・・斜杆
７・・・座部
８・・・荷台フレーム
９・・・荷台脚フレーム
９１・・・第一係止部（請求項１における係止部に相当）
９２・・・荷台脚支持フレーム
【図１】
0003202454.tif 000003
【図２】
0003202454.tif 000004
【図３】
0003202454.tif 000005
【図４】
0003202454.tif 000006