(57)【要約】      （修正有）【課題】ハンドルブレーキ式キャスターロック装置を提供する。【解決手段】ハンドルブレーキ式キャスターロック装置は、押当て部１０、押当てロック空間、円形歯盤３０、嵌込式ロックブラケット４０、及びリセットユニット５０を含む。伸縮ハンドルの押当て部１０を下へ、嵌込式ロックブラケット４０の上端側に押し当てると、嵌込式ロックブラケット４０が下がり、嵌込式ロックブラケット４０の嵌込部が円形歯盤３０の位置決め縁に嵌め込んで、キャスター５がロックされることになる。これにより、摩損が全く発生しなく、キャスター５が確実にロックされ得る。また、下押しでそのままロックされるということにより、キャスター５に好適な押し当てのロック強度を持たせることができる。【選択図】図３
0003180423.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ハンドル式キャリーカート（０１）の伸縮ハンドル（０２）とキャスター（０５）の間に設けられることにより、キャスター（０５）のロック・アンロックが行える、ハンドルブレーキ式キャスターロック装置（Ａ）であって、
キャスター（０５）は、車輪ホルダー（０６）及び車輪ホルダー（０６）の底端にある車輪（０７）を備えてなり、ハンドル式キャリーカート（０１）の底部に設けられており、
伸縮ハンドル（０２）は、固定外管（０３）と伸縮内管（０４）を備えてなり、縦向きで、ハンドル式キャリーカート（０１）の後側に突き出すように設けられており、
ハンドルブレーキ式キャスターロック装置（Ａ）は、
伸縮ハンドル（０２）の伸縮内管（０４）の底端に設けられる押当て部（１０）と、
ハンドル式キャリーカート（０１）内で、伸縮ハンドル（０２）の底端に通じるところに設けられる押当てロック空間（２０）であって、伸縮ハンドル（０２）の伸縮内管（０４）の底端が下がると、押当てロック空間（２０）の中に入るように設けられている、押当てロック空間（２０）と、
キャスター（０５）の車輪（０７）の少なくとも片側又は外周に設けられる円形歯盤（３０）であって、円形歯盤（３０）には、間隔を開けて円に並ぶ位置決め縁（３１）が設けられている、円形歯盤（３０）と、
昇降可能で、縦向きで車輪ホルダー（０６）に設けられる嵌込式ロックブラケット（４０）であって、嵌込式ロックブラケット（４０）は、上端側（４１）と嵌込端（４２）を備えてなり、上端側（４１）は、車輪ホルダー（０６）に突き出し、そして、上へと押当てロック空間（２０）内に延びて、伸縮内管（０４）の底端にある押当て部（１０）を押し当てられるように設けられており、嵌込端（４２）は、車輪ホルダー（０６）の下方にある車輪（０７）の位置に対応するように設けられ、それに、円形歯盤（３０）の位置決め縁（３１）との間には間隔を開けて対応するための嵌込部（４３）が設けられている、ロックブラケット（４０）と
嵌込式ロックブラケット（４０）に対応したところに設けられ、嵌込式ロックブラケット（４０）を柔軟で上に戻せるためのリセットユニット（５０）と、
を含み、
伸縮ハンドル（０２）の押当て部（１０）が下へ嵌込式ロックブラケット（４０）の上端側（４１）を押し当てると、嵌込式ロックブラケット（４０）が下がり、嵌込式ロックブラケット（４０）の嵌込部（４３）が円形歯盤（３０）の位置決め縁（３１）に嵌め込んで、キャスター（０５）がロックされることになる、ことを特徴とするハンドルブレーキ式キャスターロック装置。
【請求項２】
円形歯盤（３０）は、車輪（０７）の外周に設けられ、位置決め縁（３１）は、窪み状で、間隔を開けて円に並ぶように、円形歯盤（３０）の周りに設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載のハンドルブレーキ式キャスターロック装置。
【請求項３】
車輪（０７）には更に、車輪（０７）の中心を貫通した枢設孔（０８）が設けられ、枢設孔（０８）の少なくとも一端には更に、プラスチック軸受（６０）が設けられており、プラスチック軸受（６０）は、接続側（６１）、突出側（６２）、及び接続側（６１）と突出側（６２）を貫通した穿設孔（６３）を備えてなり、穿設孔（６３）は、車輪（０７）の枢設孔（０８）に対応して通じるように設けられ、位置決め縁（３１）を有する円形歯盤（３０）は、プラスチック軸受（６０）の突出側（６２）の外周に設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載のハンドルブレーキ式キャスターロック装置。
【請求項４】
プラスチック軸受（６０）の穿設孔（６３）の内壁には更に、窪み状で、間隔を開けて円に並ぶように、複数の凹溝（６４）が設けられ、これにより、穿設孔（６３）の内壁には、凸ギアと凹ギアが環状に設けられるようになる、ことを特徴とする請求項３に記載のハンドルブレーキ式キャスターロック装置。
【請求項５】
嵌込式ロックブラケット（４０）の嵌込部（４３）は、嵌込式ロックブラケット（４０）の嵌込端（４２）の片側に設けられるバンプ（４４）からなる、ことを特徴とする請求項１に記載のハンドルブレーキ式キャスターロック装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、キャスターロック装置に関わり、特に、オリジナルなハンドルブレーキ式キャスターロック構造形態に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のスーツケースやキャリーケースのキャスターは設計上、うまく移動して、動かしやすいように設けられているが、スーツケースを使用しているときに幾つかの問題点がある。例えば、使用者が携帯電話を使用したり、他人と話したり、他の物品を手にしたりしている状況において、スーツケースを手にしていないと、地面に傾斜がある場合または地面が滑る場合に、スーツケースがそのまま滑り出して他のところへ行ったり、あるいは外力からの衝突などで滑り動いたりする可能性があり、そのような場合に使用者が気づかなければ、スーツケースが紛失したり、スーツケースが床などに転倒しているところを見つけたりする恐れがある。
【０００３】
そのような状況を考慮に入れ、それに対応するため、関連業界では、スーツケースやキャリーケースのキャスターロック（ブレーキとも言われる）構造が開発されてきた。しかしながら、従来の構造設計を見て、やはり幾つかの問題点や欠点が残っており、伸縮ハンドルの底端がロックユニットを押し付けて、そのまま、キャスターに押し当てるという従来の構造形態のロック構造設計は最終的に、キャスターの位置決めが行われるように設けられており、通常は、キャスターの周縁に押し当てることになっているが、しかし、このような方法と構造形態は、押当てユニットとキャスターの周縁が互いに磨耗しやすく、ロック効果や、早くもキャスターの転がりにもマイナスな影響を与えることで、理想的で実用性のある構造形態とは言えない。
【０００４】
上述した従来のハンドルブレーキ式キャスターロック構造に存する問題点について、より理想的で、実用性のあるキャスターロック構造を開発するのは、使用者が望むことで、関連業者がそれを開発するよう取り組むべき目標と方向でもある。
【０００５】
それに鑑みて、考案者は関連製品の製造開発と設計に携わる長年の経験を持っており、上述の目標について詳しく設計を行い、慎重に評価したうえ、ようやく実用性のある本考案を得られたわけである。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、ハンドルブレーキ式キャスターロック装置を提供することを目的とし、解決しようとする課題は、より理想的で実用性のあるオリジナルなハンドルブレーキ式キャスターロック装置を改良し及び達成するように開発することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の一実施例によれば、ハンドルブレーキ式キャスターロック装置が提供される。このハンドルブレーキ式キャスターロック装置がハンドル式キャリーカートの伸縮ハンドルとキャスターの間に設けられ、これにより、前記キャスターのロック・アンロックが行えるように設けられている。前記キャスターは、車輪ホルダーと該車輪ホルダーの底端にある車輪を備えてなり、前記ハンドル式キャリーカートの底部に設けられている。前記伸縮ハンドルは縦向きで、固定外管と伸縮内管を備えてなり、前記ハンドル式キャリーカートの後側に突き出すように設けられている。
【０００８】
前記ハンドルブレーキ式キャスターロック装置は、
前記伸縮ハンドルの前記伸縮内管の底端に設けられる押当て部と、
前記ハンドル式キャリーカート内で、前記伸縮ハンドルの底端に通じるところに設けられる押当てロック空間であって、前記伸縮ハンドルの前記伸縮内管の底端が下がると、前記押当てロック空間の中に入るように設けられている、押当てロック空間と、
前記キャスターの車輪の少なくとも片側または外周に設けられる円形歯盤であって、前記円形歯盤には、間隔を開けて円に並ぶ位置決め縁が設けられている、円形歯盤と、
昇降可能で、縦向きで前記車輪ホルダーに設けられる嵌込式ロックブラケットであって、前記嵌込式ロックブラケットは、上端側と嵌込端を備えてなり、前記上端側は、前記車輪ホルダーに突き出し、そして、上へと前記押当てロック空間内に延びて、前記伸縮内管の底端にある押当て部を押し当てられるように設けられており、前記嵌込端は、前記車輪ホルダーの下方にある車輪の位置に対応するように設けられ、それに、前記円形歯盤の位置決め縁との間に間隔を開けて対応するための嵌込部が設けられている、嵌込式ロックブラケットと、
前記嵌込式ロックブラケットに対応したところに設けられるリセットユニットであって、前記嵌込式ロックブラケットを柔軟で上に戻せるためのリセットユニットと、を含む。
【０００９】
このようなオリジナルな設計により、本考案は、背景技術に対して、伸縮ハンドルの押当て部を下へ、嵌込式ロックブラケットの上端側に押し当てると、嵌込式ロックブラケットが下がり、嵌込式ロックブラケットの嵌込部が円形歯盤の位置決め縁に嵌め込んで、キャスターがロックされることになっており、それで、摩損が全く発生しなく、キャスターが確実にロックされることで、下押しでそのままロックされるということで、キャスターに好適な押し当てのロック強度を持たせるという実用性と進歩性がある。
【００１０】
本考案では、車輪の枢設孔の少なくとも一端にはプラスチック軸受が設けられていることを特徴のもう一つとして、従来の玉軸受の使用に対して、それと同等な機能（即ち、輪軸を固定して輪軸の磨耗を低減させる機能）を持ち、コストを削減すると同時に、ハンドル式キャリーカートを更に軽量化にすることができるというメリット、及び好適な産業上利用可能性がある。それに、プラスチック軸受の穿設孔の内壁には更に、窪み状で、間隔を開けて円に並ぶ複数の凹溝が設けられているという特徴を利用して、輪軸が稼動して生じられる熱エネルギーが放出される空間が設けられているという実用性・進歩性がある。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案のハンドル式キャリーカートの組立立体図である。
【図２】本考案のハンドル式キャリーカートの操作イメージである。
【図３】本考案のハンドルブレーキ式キャスターロック装置の組立立体透視図である。
【図４】本考案のプラスチック軸受と車輪との分解立体図である。
【図５】本考案の伸縮内管を嵌込式ロックブラケットの上端側に押し当てていないときの平面断面図である。
【図６】本考案の伸縮内管を下へ嵌込式ロックブラケットの上端側に押し当てたときの作動イメージである。
【図７】本考案の円形歯盤のもう一つの実施例図である。
【図８】図７の伸縮内管を下へ嵌込式ロックブラケットの上端側に押し当てたときの作動イメージである。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
図１〜図４に示すのは、本考案のハンドルブレーキ式キャスターロック装置の好適な実施例であるが、これらの実施例は説明のみに用いられるもので、出願の際、それらの構造に制限されないものとする。
【００１３】
ハンドルブレーキ式キャスターロック装置Ａがハンドル式キャリーカート０１の伸縮ハンドル０２とキャスター０５の間に設けられることにより、キャスター０５のロック・アンロックが行えるように設けられている。キャスター０５は、車輪ホルダー０６及び車輪ホルダー０６の底端にある車輪０７を備えてなり、ハンドル式キャリーカート０１の底部に設けられている。伸縮ハンドル０２は固定外管０３と伸縮内管０４を備えてなり、縦向きで、ハンドル式キャリーカート０１の後側に突き出すように設けられている。
【００１４】
ハンドルブレーキ式キャスターロック装置Ａは、
伸縮ハンドル０２の伸縮内管０４の底端に設けられる押当て部１０と、
ハンドル式キャリーカート０１内で、伸縮ハンドル０２の底端に通じるところに設けられる押当てロック空間２０であって、伸縮ハンドル０２の伸縮内管０４の底端が下がると、押当てロック空間２０の中に入るように設けられている、押当てロック空間２０（図６、図８）と、
キャスター０５の車輪０７の少なくとも片側または外周に設けられる円形歯盤３０であって、円形歯盤３０には、間隔を開けて円に並ぶ位置決め縁３１が設けられている、円形歯盤３０と、
昇降可能で、縦向きで車輪ホルダー０６に設けられる嵌込式ロックブラケット４０であって、嵌込式ロックブラケット４０は、上端側４１と嵌込端４２を備えてなり、上端側４１は、車輪ホルダー０６に突き出し、そして、上へと押当てロック空間２０内に延びて、伸縮内管０４の底端にある押当て部１０を押し当てられるように設けられており、嵌込端４２は、車輪ホルダー０６の下方にある車輪０７の位置に対応するように設けられ、それに、円形歯盤３０の位置決め縁３１との間には間隔を開けて対応するための嵌込部４３が設けられている、ロックブラケット４０と、
嵌込式ロックブラケット４０に対応したところに設けられ、嵌込式ロックブラケット４０を柔軟で上に戻せるためのリセットユニット５０であって、図３、図５に示すように、リセットユニット５０は、スプリングからなるものでもよい、リセットユニット５０と、を含む。
【００１５】
図４に示すように、車輪０７には更に、車輪の中心を貫通した枢設孔０８が設けられ、枢設孔０８の少なくとも一端には更に、プラスチック軸受６０が設けられている。プラスチック軸受６０は、接続側６１、突出側６２、及び接続側６１と突出側６２を貫通した穿設孔６３を備えてなる。穿設孔６３は、車輪０７の枢設孔０８に対応し通じるように設けられる。位置決め縁３１を有する円形歯盤３０は、プラスチック軸受６０の突出側６２の外周に設けられている。プラスチック軸受６０の突出側６２と枢設孔０８の端部には、互いに対応した嵌合バンプと凹溝を設けてもよい。これにより、プラスチック軸受６０が枢設孔０８の端部に嵌め込んで、位置が決められるようになるが、本考案は、これに限らない。プラスチック軸受６０の穿設孔６３の内壁には更に、窪み状で、間隔を開けて円に並ぶように、複数の凹溝６４が設けられ、これにより、穿設孔６３の内壁に凸ギアと凹ギアが環状に設けられるようになる。そうすると、枢設孔０８にある輪軸０９が稼動して生じられる熱エネルギーが放出される空間が設けられる（穿設孔６３が輪軸０９全体にぴったりと張り合ったように設けられた場合、外部に通じる放熱空間がなくなる。）。
【００１６】
図２、図３に示すように、嵌込式ロックブラケット４０の嵌込部４３は、嵌込式ロックブラケット４０の嵌込端４２の片側に設けられるバンプ４４からなってもよい。
【００１７】
上述した構造、組立と設計により、本考案の使用や作動状況について次のように説明する。
【００１８】
図５に示すように、使用者が伸縮ハンドル０２を押していないとき、伸縮内管０４と嵌込式ロックブラケット４０の上端側４１とは間隔を開けて、垂直に対応するように設けられているが、図６に示すように、使用者が伸縮ハンドル０２を下へ押すと、伸縮内管０４が下がり（矢印Ｌ１）、押当てロック空間２０の中に入り、嵌込式ロックブラケット４０の上端側４１を下へと押し当てるようになり、それに伴い、嵌込式ロックブラケット４０が同時に下へ移動し、嵌込部４３が円形歯盤３０の位置決め縁３１に嵌め込んで、キャスター０５がロックされるようになる。このような下押しでそのままロックされることで、好適な押し当てのロック強度を持つことが可能で、それに、嵌め込みにより、キャスター０５がロックされることで、従来のような構造においてキャスターを押し当てて生じられた摩損も発生しない。なお、使用者が伸縮内管０４を上へ引き伸ばすと、伸縮内管０４の押当て部１０が嵌込式ロックブラケット４０の上端側４１を離れることになり、そこで、リセットユニット５０の蓄積した弾力により、嵌込式ロックブラケット４０が上へ戻り、ロック状態から解除される（図５）。
【００１９】
図７に示すのは、円形歯盤３０のもう一つの実施形態であり、円形歯盤３０は、車輪０７の外周に設けられ、位置決め縁３１は窪み状で、間隔を開けて円に並ぶように、円形歯盤３０の周りに設けられている。ロック方法は、図８に示すように、同じく、伸縮内管０４を下へ（矢印Ｌ２）、嵌込式ロックブラケット４０の上端側４１に押し当てると、それに伴い、嵌込式ロックブラケット４０が同時に下へ移動し、嵌込部４３が円形歯盤３０の位置決め縁３１に嵌め込んで、キャスター０５がロックされることになる。
【００２０】
本考案に掲示したハンドルブレーキ式キャスターロック装置は、押当て部、押当てロック空間、円形歯盤、嵌込式ロックブラケット、及びリセットユニットを備えてなるオリジナルなハンドルブレーキ式キャスターロック装置である。本考案は、背景技術に対して、伸縮ハンドルの押当て部を下へ、嵌込式ロックブラケットの上端側に押し当てると、嵌込式ロックブラケットが下がり、嵌込式ロックブラケットの嵌込部が円形歯盤の位置決め縁に嵌め込んで、キャスターがロックされることになっており、これにより、摩損が全く発生しなく、キャスターが確実にロックされることで、下押しでそのままロックされるということで、キャスターに好適な押し当てのロック強度を持たせるという実用性と進歩性がある。
【００２１】
車輪の枢設孔の少なくとも一端にはプラスチック軸受が設けられていることを特徴として、従来の玉軸受の使用に対して、それと同等な機能（即ち、輪軸を固定して輪軸の磨耗を低減させる機能）を持ち、コストを削減すると同時に、ハンドル式キャリーカートを更に軽量化にすることができるというメリット、及び好適な産業上利用可能性がある。
【００２２】
そのうえ、プラスチック軸受の穿設孔の内壁には更に、窪み状で、間隔を開けて円に並ぶ複数の凹溝が設けられているという特徴を利用して、輪軸が稼動して生じられる熱エネルギーが放出される空間が設けられているという実用性・進歩性がある。
【００２３】
上述した実施例に掲示したのは、本考案を具体的に説明するための内容であり、文の中で専門用語で説明してきたが、それを以って、本考案の請求の範囲を制限してはならず、また、当業者は、本考案のコンセプトや考えを理解したうえ、その改造や変更を行って、それと同等な効果を得たとしても、それらの改造や変更はいずれも後述した請求の範囲に含まれるものとする。
【符号の説明】
【００２４】
Ａ    ハンドルブレーキ式キャスターロック装置
０１  ハンドル式キャリーカート
０２  伸縮ハンドル
０３  固定外管
０４  伸縮内管
０５  キャスター
０６  車輪ホルダー
０７  車輪
０８  枢設孔
０９  輪軸
１０  押当て部
２０  押当てロック空間
３０  円形歯盤
３１  位置決め縁
４０  嵌込式ロックブラケット
４１  上端側
４２  嵌込端
４３  嵌込部
４４  バンプ
５０  リセットユニット
６０  プラスチック軸受
６１  接続側
６２  突出側
６３  穿設孔
６４  凹溝
【図１】
0003180423.tif 000003
【図２】
0003180423.tif 000004
【図３】
0003180423.tif 000005
【図４】
0003180423.tif 000006
【図５】
0003180423.tif 000007
【図６】
0003180423.tif 000008
【図７】
0003180423.tif 000009
【図８】
0003180423.tif 000010