(57)【要約】      （修正有）【課題】動力を使用することなく、トンネル内壁との間の隙間を密閉することができる間仕切り用パッドを提供する。【解決手段】空気の流通を遮断する素材からなる軟質の袋材１２と、袋材１２内に設けられた弾性材１４と、袋材１２に設けられて内外を連通させる連通孔と、を備える。袋材１２内が負圧となり弾性材１４が収縮状態となった間仕切り用パッド１０を間仕切りするべきトンネル内壁に対向させて、袋材１２内の圧力を解放すると、弾性材１４が自らの弾性力により、収縮状態から膨張状態に復元し、間仕切り用パッド１０がトンネル内壁に密着される。【選択図】図７
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
被間仕切り内壁との間の隙間を密閉するための間仕切り用パッドであって、
空気の流通を遮断する素材からなる軟質の袋材と、袋材内に設けられた弾性材と、袋材に設けられて内外を連通させる連通孔と、を備え、前記弾性材は、自身の弾性力により、袋材内の負圧によって厚み方向に収縮された収縮状態と、袋材内の圧力が解放されることで厚み方向に膨張された膨張状態とに膨縮可能となっており、弾性材の膨張状態で被間仕切り内壁に密着可能となっていることを特徴とする間仕切り用パッド。
【請求項２】
前記弾性材は発泡部材であることを特徴とする請求項１記載の間仕切り用パッド。
【請求項３】
前記袋材内には、弾性材からの空気抜きを行う空気抜き流路が設けられることを特徴とする請求項１または２記載の間仕切り用パッド。
【請求項４】
前記空気抜き流路は、前記連通孔を貫通して袋材外に延出された出口を有し、該出口に前記連通孔を開閉するストップバルブが設けられることを特徴とする請求項３記載の間仕切り用パッド。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項に記載の間仕切り用パッドを外周部に有する間仕切り。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トンネル坑口や坑内等に配置される間仕切りにおいて、気密性を持たせて間仕切るための間仕切り用パッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、トンネル坑口や坑内等に配置される間仕切りは、トンネル内部の空気流通をコントロールするために必要とされるものであり、粉塵除去、粉塵拡散防止、騒音遮断、内部温度調節、覆工コンクリートの養生といったことを目的として用いられる。この際に、アーチ状のトンネルの内壁と間仕切りとの間の高い気密性が要求されることになる。
【０００３】
従来、両者の間の高い気密性を保つものとして、特許文献１ないし特許文献３に記載される間仕切りが知られている。
【０００４】
特許文献１に示されるトンネル間仕切り装置では、トンネル内壁に対し離間して配置されるアーチ形状をなし、そのアーチ形状に沿って外周側に開放されるバルーン収納用凹部を有するアーチ状フレームと、そのバルーン収納用凹部内に内周側が収納され、エアの供給によりアーチ状フレームから外周側に膨張してトンネル内壁に対し外周側が密着可能なアーチ状バルーンとを備えている。
【０００５】
また、特許文献２ないし４においても、特許文献１と同様に、エア等の供給により膨張するバルーンを用いてトンネル内壁との間の隙間を密閉するようにした間仕切りを開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４０３７３０１号公報
【特許文献２】登録実用新案第３１６９９４０号公報
【特許文献３】登録実用新案第３０７５３２０号公報
【特許文献４】登録実用新案第３０３３９３１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、かかる従来の間仕切りに使用されるバルーンにおいては、送風機の運転を維持して、バルーンにエアを供給し続ける必要があり、動力が常に必要であり、経済的でない。また、バルーンに孔が開くと、萎んでしまい、密閉性を保てなくなるというトラブルが発生することがある。
【０００８】
本考案はかかる課題に鑑みなされたもので、省エネルギであり、且つ、トラブルの発生を防いで、トンネル内壁との間の隙間を密閉することができる間仕切り用パッドを提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本考案は、被間仕切り内壁との間の隙間を密閉するための間仕切り用パッドであって、
空気の流通を遮断する素材からなる軟質の袋材と、袋材内に設けられた弾性材と、袋材に設けられて内外を連通させる連通孔と、を備え、前記弾性材は、自身の弾性力により、袋材内の負圧によって厚み方向に収縮された収縮状態と、袋材内の圧力が解放されることで厚み方向に膨張された膨張状態とに膨縮可能となっており、弾性材の膨張状態で被間仕切り内壁に密着可能となっていることを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の考案は、請求項１記載の考案において、前記弾性材は発泡部材であることを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の考案は、請求項１または２記載の考案において、前記袋材内には、弾性材からの空気抜きを行う空気抜き流路が設けられることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の考案は、請求項３記載の考案において、前記空気抜き流路は、前記連通孔を貫通して袋材外に延出された出口を有し、該出口に前記連通孔を開閉するストップバルブが設けられることを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の考案は、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の間仕切り用パッドを外周部に有する間仕切りである。
【考案の効果】
【００１４】
本考案によれば、袋材内が負圧となり弾性材が収縮状態となった間仕切り用パッドを間仕切りするべき被間仕切り内壁に対向させて、弾性材の収縮状態から袋材内の圧力を解放すると、弾性材が自らの弾性力により、膨張状態に復元し、被間仕切り内壁に密着することができる。この弾性材の弾性力によって、被間仕切り内壁に密着した状態を維持することで、動力を不要とすることができ、経済的に構成することができる。
【００１５】
また、使用中、袋材内の圧力は解放されているために、袋材に孔が開いても何ら支障がなく、トラブルの発生を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】（ａ）は本考案の実施形態に係る間仕切り用パッドの斜視図、（ｂ）は横断面図であり、弾性体の膨張状態を示す。
【図２】（ａ）は本考案の実施形態に係る間仕切り用パッドの斜視図、（ｂ）は横断面図であり、弾性体の収縮状態を示す。
【図３】弾性材を構成する要素を表す図である。
【図４】本考案の実施形態に係る間仕切り用パッドを用いて密閉を図る前の状態を示すトンネル内の断面図である。
【図５】本考案の実施形態に係る間仕切り用パッドを用いて密閉を行っている状態を示すトンネル内の断面図である。
【図６】図４の６−６線に沿って見た断面図である。
【図７】図５中の間仕切り用パッドの部分断面図であり、仮想線は密閉を図る前を表す。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を用いて本考案の実施の形態を説明する。
【００１８】
図１及び図２に示すように、本考案の間仕切り用パッド１０は、袋材１２を有する。袋材１２は、空気の流通を遮断する軟質の素材からなり、正面図が例えば長方形の形状とすることができる。具体的には、塩化ビニール、ポリエステル基布に塩化ビニールを塗布したシート（テントシート）といった素材を使用することができる。そして、少なくとも、被間仕切り内壁の曲面形状に倣うことができる程度に軟質となっている。
【００１９】
袋材１２内には弾性材１４がほぼ充填状態で配設される。弾性材１４は、伸縮可能な厚みを持った部材であり、それ自体で弾性を持つ。このように弾性を有する弾性材１４の素材としては、好ましくは多孔質材、スポンジ、発泡材とすることができ、より詳細には、発泡ウレタン、発泡ポリエチレン、発泡ポリプロピレン、発泡ポリエステル等の素材を使用することができる。発泡材は、独立気泡及び連続気泡の両方を持つことができるが、好ましくは厚み方向に連続気泡を持ち、空気の流通性を持つとよい。同様に、多孔質材、スポンジも、厚み方向に連続した孔を持ち、空気の流通性を有するとよい。
【００２０】
弾性材１４は、その内部に複数の流通路１４ａを有することができる。この流通路１４ａの形状、断面積、本数を調整することにより、弾性材１４の弾性力を調整することができる。流通路１４ａの断面積は円形、四角、三角、楕円等、任意の形状とすることもできるが、好ましくは、可能な限り圧力を均等に受けることができる形状とすることがよい。
【００２１】
図３に示すように、弾性材１４は、複数の要素１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃで構成することができる。各要素１４Ａ〜１４Ｃの側面に適宜凹部を形成し、これら要素１４Ａ〜１４Ｃを隣接するように組み合わせたときに、隣接する要素の凹部同士によって流通路１４ａが形成されるようにするとよい。これらの要素１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃは接着によって貼り合せることができる。
【００２２】
弾性材１４には、空気抜き流路を画成する空気抜きパイプ１６が埋設される。空気抜きパイプ１６は、可撓性を有し、好ましくは断面形状が円形のパイプである。具体的には、ポリエチレンパイプ等で構成することができる。少なくとも、被間仕切り内壁の曲面形状に追従することができる程度の可撓性を有する。この空気抜きパイプ１６には、所定間隔（例えば１５ｃｍ）毎に孔（例えば５ミリ径程度）１６ａが穿設されており、この孔から空気を吸い込むことができるようになっている。
【００２３】
さらに袋材１２には、袋材１２内外を連通させる連通孔１２ａが形成される。前記空気抜きパイプ１６がこの連通孔１２ａを貫通して、袋材１２の外部に延出されて出口１８を有しており、さらに、出口１８には、連通孔１２ａの開閉を行うストップバルブ２０が設けられる。
【００２４】
袋材１２は、その一部が、後述の間仕切り３０の外周に固定され、弾性材１４も厚み方向と直交する面が袋材１２に固定されることで、袋材１２を介して間仕切り３０に固定される。好ましくは、図７に示すように、弾性材１４の空気抜きパイプ１６が配設される側が、間仕切り３０に固定されるとよい。
【００２５】
以上のように構成される間仕切り用パッド１０においては、袋材１２内の圧力を変化させることにより、弾性材１４が少なくともその厚み方向において伸縮することで、袋材１２内の負圧によって収縮された収縮状態と、袋材内の圧力が解放されることで膨張された膨張状態とに膨縮可能となっている。
【００２６】
間仕切り用パッド１０は、使用前においては、出口１８に真空ポンプを連結して、ストップバルブ２０を開き、空気抜きパイプ１６の多数の孔１６ａから空気を吸い込み、袋材１２内を負圧とし弾性材１４を収縮状態としてその厚みを縮めておく。これによって、間仕切り用パッド１０は肉薄になる（図２）。尚、図面では簡略化しているが、袋材１２はその収縮に合わせて、適宜折り縮められるとよい。
【００２７】
一方、間仕切り用パッド１０の使用時においては、出口１８を大気に開放した状態で、ストップバルブ２０を開く。これによって、空気抜きパイプ１６の多数の孔１６ａを通じて袋材１２内は大気圧となり弾性材１４が自らの弾性によって膨張状態となりその厚みが伸びる。これによって、間仕切り用パッド１０は肉厚になり、肉薄の時よりも２〜４倍の厚さとなる(図１)。
【００２８】
図４は、以上の間仕切り用パッド１０を用いた間仕切り３０を表している。間仕切り３０は、被間仕切り内壁断面に合致するように且つ被間仕切り内壁断面よりも一回り小さく形成されると共に中央に通用口３４を画成し、鉄、鋼製等の骨材で構成される壁下地３２と、壁下地３２に渡り張設された隔壁パネルシート３６と、を備える。さらに通用口３４にはシートが昇降可能となったシートシャッター３８が設置される。
【００２９】
隔壁パネルシート３６は、防音性、遮音性等を持つものとすることができ、ポリエステル等で構成される。また、シートシャッター３８は、特許第５０４３２４６号公報に記載されるものを利用することができ、昇降可能なシートは、可撓性を有するシート本体３８ａと、可撓性を有し、シート本体に固着されてシート本体と一体化されているとともに、シート本体よりも強い引張強度を有する補強ベルト３８ｂと、シート本体の下辺に取付けられた錘３８ｃと、シートの昇降を行う駆動機構と、を備えるものとすることができる。
【００３０】
以上の間仕切り３０の製造及び設置の手順を以下に説明する。ここで、間仕切り３０は、図４及び図５に示すように、トンネルの坑口や坑内等のトンネル設置箇所に設置され、アーチ状、曲面状、非平面状断面のトンネル内壁、より具体的には、覆工コンクリートの内壁を被間仕切り内壁４０として、被間仕切り内壁４０に対して密着させる場合を例にとる。
【００３１】
１．まず、トンネル設置箇所における被間仕切り内壁の実際の寸法よりもやや小さく型取った略アーチ状の型枠３２ａを有する壁下地３２を形成する。尚、図示しないが、トンネル内に風導管その他の配管類がある場合には、これらを迂回するか、または、貫通させるように壁下地３２が形成される。
【００３２】
２．壁下地３２に渡り隔壁パネルシート３６を張設し、隔壁を形成し、また、壁下地３２の中央に形成された通用口３４にシートシャッター３８を設置する。さらに、壁下地３２の外周面に沿って、間仕切り用パッド１０を接着等により固定して、間仕切り３０を完成させる。このとき、間仕切り用パッド１０の弾性材１４は収縮状態にあり、間仕切り用パッド１０は肉薄になっている。
【００３３】
３．間仕切り３０をトンネル設置箇所に移動させる。このとき、間仕切り用パッド１０が肉薄になっているために、間仕切り用パッド１０と被間仕切り内壁４０との間には、移動に十分な隙間が確保されている。こうして、間仕切り用パッド１０は、被間仕切り内壁４０に対向して配置される。
尚、好ましくは、間仕切り３０が簡単に移動できるように、間仕切り３０の下部前後に車輪３９が設けられるとよい。
【００３４】
４．次いで、間仕切り用パッド１０のストップバルブ２０を開き、弾性材１４を膨張状態にすることで、弾性材１４によって被間仕切り内壁４０と間仕切り３０との間の隙間を塞ぐ。弾性材１４の弾性によって、間仕切り用パッド１０を被間仕切り内壁４０や配管類に完全に密着させて、気密性を持たせることができる（図５、図７参照）。
【００３５】
５．必要に応じて、同様の間仕切り３０を別のトンネル設置箇所に設置する。こうして、トンネル内、または、トンネルの一定区画を密閉状態にすることができる。この状態において、間仕切り用パッド１０の袋材１２の内部は大気圧に解放されており、よって、動力を何ら要することなく気密性を維持することができる。また、大気圧に解放するだけであるので、短時間に密閉作業を行うことができる。
【００３６】
６．間仕切り３０を撤去する場合には、間仕切り用パッド１０の出口１８に真空ポンプを連結して、袋材１２の内部を負圧とし、弾性材１４を収縮状態にする。これによって、被間仕切り内壁４０との間に隙間が再び形成されるので、間仕切り３０を簡単に移動させることができる。
【００３７】
以上のように、間仕切り３０の動作中に、間仕切り用パッド１０は弾性材１４の弾性によって気密性を維持しており、何ら動力を発生させる必要がないために、経済的であり省エネルギ化を図ることができる。
【００３８】
また、間仕切り３０の動作中に、袋材１２内は大気圧に解放されており、気密性は弾性材１４の弾性によって維持されているので、袋材１２が損傷したとしても、何ら差し障りがなく、従って、密閉中の密閉不全によるトラブルを避けることができる。
【符号の説明】
【００３９】
１０  間仕切り用パッド
１２  袋材
１２ａ  連通孔
１４  弾性材
１６  空気抜きパイプ（空気抜き流路）
１８  出口
２０  ストップバルブ
３０  間仕切り
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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