(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車のハンドルグリップを握りながら、握った手の指先の小さな操作で方向指示ができる方向指示器を提供とする。【解決手段】自転車ＢのハンドルＨに取り付ける方向指示器１であって、ハンドルＨグリップの側らに固設した取付基部１０に直接設けた支軸３或いは取付基部１０に組合体を連結してそこに設けた支軸３に、方向指示バー５を手動で回動するように設けかつ当初の位置に戻るように付勢して軸支させた。方向指示バー５を指先で押さえて手動で所定位置に回動移動させて所定位置において方向指示し、方向指示後は、指先を方向指示バー５から離すと自動復帰する。【選択図】図１
0003180025.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車（Ｂ）のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器（１）であって、ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部（１０）に直接設けた支軸（３）に或いは取付基部（１０）に組合体（２３）を角度調整自在に連結してそこに設けた支軸（３）に、方向指示バー（５）を円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設け、方向指示をするときには指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向指示をし、指先を離すことで当初の位置に復帰するようにして方向指示を解除することを特徴とする方向指示器。
【請求項２】
前記組合体（２３）が、平面視で角度調整自在に付設される先端を開口（２１）し溝空間を備えた内枠体（２）と、その端部に設けた支軸（３）で回動するように設けられた先端を開口（４１）した外枠体（４）を外嵌した組合体（２３）であり、前記組合体（２３）は外枠体（４）を開閉して開閉状態をそのまま維持できる関節構成であり、前記組合体（２３）の内部に先端に表示部（５１）を設けた伸縮自在な複合管状の方向指示バー（５）を前記支軸（３）に回動自在で当初の位置である垂直方向に立ち上がるように弾性ゴム又はバネ（７）で付勢して収納内設し、方向指示器（１）を使用しないときは、方向指示バー（５）を縮めて表示部（５１）を収納して外枠体（４）を閉じた状態として方向指示バー（５）を隠し、方向指示器（１）を使用するときは、外枠体（４）を開いた状態として方向指示バー（５）を伸ばし付勢により垂直方向に立ち上げておき、方向指示をするときには、指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向を示し、指先を離すことで、当初の位置である垂直方向に復帰するようにして方向指示を解除することを特徴とする請求項１記載の方向指示器。
【請求項３】
前記取付基部（１０）に角度調整自在に付設される内枠体（２）は、方向指示バー（５）を収納内設する溝空間を有し、かつその溝空間の内側左右に方向指示バー（５）を挟む凸部（２０）を形成したことを特徴とする請求項２記載の方向指示器。
【請求項４】
請求項１記載の取付基部（１０）に直接設けた支軸（３）は、ハンドルの前方側に設けた支軸（３）であって、これに全体を略横Ｌ字状とし縦片（５２）と先端に表示部（５１）を設けた横片（５３）とを直角に設けた方向指示バー（５）の屈折角部を回動自在に取り付け、かつ前記縦片（５２）の下端に回動する円筒体（６）を軸支し、弾性ゴム（７１）又は前記円筒体（６）を錘とすることで横片（５３）が水平でハンドル（Ｈ）の前側である当初の位置に戻るように付勢して設け、方向指示器（１）を使用しないときは、前記付勢で方向指示バー（５）の表示部（５１）のある横片（５３）を水平にしてハンドル（Ｈ）の前側に位置させて背後の視認から隠し、方向指示器（１）を使用し方向指示をするときには、指先で円筒体（６）を回動して所定位置で維持して表示部（５１）のある横片（５３）を立ち起こして方向を示し、指先を離すことで横片（５３）を当初の位置である水平位置に復帰するようにして方向指示を解除することを特徴とする請求項１記載の方向指示器。
【請求項５】
前記略横Ｌ字状の方向指示バー（５）の横片（５３）は、ハンドル（Ｈ）より細い幅で、伸縮自在に構成されていることを特徴とする請求項４記載の方向指示器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車に取り付ける方向指示器に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車で走行中、左折あるいは右折する場合、その情報を他者に認知させるための手段は、手での指示が奨励されており、法律上の義務化がないためか市販自転車には方向指示器は備えられていない。
しかし、自転車の方向指示器は出願先例では、方向指示バーを機械的作動させる構造、ＬＥＤ点滅等で電気的照明で行う構造、ハンドル端部が点滅するライトなど各種開発されている。
電気的な方向指示器は、電池、ソーラーパネルでの蓄電などで行われるが、電池交換や取付配線などがあるために維持には比較的手間やメンテナンスを要する。
【０００３】
この種方向指示器は、できれば各自自転車に取り付けた方が良いのであるが、諸般の事情で普及していないのが現状である。
【０００４】
特にハンドルの形態が多種類開発され、例えば平ハンドルのグリップは体と平行に設けられ、クルーザーハンドルのグリップは体の左右に後退するように設けられ、ベルのような共通する操作の方向指示器が開発されなかった。
【０００５】
価格の問題、取り付けの問題、など普及疎外の要因は、複雑である。
少なくともその構造が簡単であることが必要であり、手動操作が安定感があるが、従来も次のような機械的に単純な構造で、手動で行う方向指示器が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−３１６６８２：自転車用方向指示器
【特許文献２】実公平５−１８２０７      ：自転車用方向指示器
【０００７】
これら前記文献１・２の手動型方向指示器は、作動がシンプルであるが、見易さのための寸法が大きく、指示のための作動動作が大きく、ハンドルやグリップから手が離れる動きがあるなど、改善の余地があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案の解決しようとする基本的課題の理念は、歩行者保護、運転者保護の観点からの自転車通行の安全である。
自転車の右左折を安全に行うことができるように方向指示器で補助することであり、事故を未然に防止することに寄与することである。
方向指示器は取付けやすく、指示作動が簡単で、自転車運転の習慣的行為をそのまま利用できる動きの形態を利用することが不可欠である。
そして、かつ何らかの小さな指示行為をさせることで、習慣的で、かつ方向指示の行為を習慣化し、自転車運行中は必ず方向指示をするという動機を付与することができる。
そのために、本考案では次を技術的課題としている。
（１）前記先行技術を改善する。
（２）方向指示は、ボタンやスイッチではなく、小さな行為を伴った手動で行う構成にする。
（３）方向指示器は、簡略な構造であり、ハンドルグリップを握りながらその指示行為をおこなうことができる構造にする。
【０００９】
（４）方向指示器における方向指示バーは、手動にした場合に方向指示の戻し忘れが生じない構成にすること。
（５）方向指示バーを動かすときに、例えば横スライドのような指や手の動きの範囲のみで動くのではなく、円運動の動作で大きく動く構成にすること。
【００１０】
買い物自転車などの普及自転車では、ベルのツマミを指で引いて鳴らす動作がある。
このような、動作は習慣的にもかつ瞬間的にも反応しやすい動作であるので、この動作を利用して、方向指示動作を行わせるのは違和感が少ない。
本考案は、このような、ハンドルグリップの側ら（近傍＝グリップを握っていて手の指が届くような近さ）での動作を利用して、指や手動で行う習慣的な行為で習得しやすさを企図し課題としている。
【００１１】
又、自転車の方向指示器は、自分の自転車に、自分で後付で取り付けることが多い部品である。
低廉な価格や、種類の多いハンドルの形状に応じた取り付けの簡便性も要請される。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本考案は、自転車のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器であって、ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部に設けた支軸に、方向指示バーを円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設け、かつ、方向指示バーは、所定の位置に隠れていて後から出現する構成である。
そして、方向指示をするときには指先で方向指示バーを回動して所定位置で維持して方向指示をし、指先を離すことで当初の位置に復帰するようにして方向指示を解除することを特徴とする方向指示器である。
前記支軸は、取付基部に直接設けた支軸の構成や或いは取付基部に組合体などのスペーサーを介して角度調整自在に連結してそこに設けた支軸の構成がある。
【００１３】
方向指示バー（５）は、約９０度の所定角度範囲円軌道で動くように回動自在に取り付けられている。
方向指示バー（５）は、方向指示位置から元の位置に復帰するように付勢された構成で、かつ、方向指示バー（５）は、当初の位置は外部から一見して視認できない位置にあって、いわば隠れていて、作動後に出現する構成である。
【００１４】
本考案の請求項１では、自転車（Ｂ）のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器（１）であって、ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部（１０）に直接設けた支軸（３）に、或いは取付基部（１０）に内枠体（２）を角度調整自在に連結してそこに設けた支軸（３）に、方向指示バー（５）を円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設け、方向指示をするときには指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向指示をし、指先を離すことで当初の位置に復帰するようにして方向指示を解除することを特徴とする方向指示器を提案する。
請求項１は、支軸の位置の異なる態様を含めているが、自転車のハンドル（Ｈ）やグリップが、体とほぼ平行に設けられている場合（平ハンドル）でも、ハンドル（Ｈ）からグリップが進行方向に対して平行に近づくような体の左右側に延びるような場合（例えばクルーザーハンドル等）でも適用できる方向指示器を提案する一考案である。
【００１５】
請求項２は、前記取付基部（１０）の支軸（３）に、方向指示バー（５）を円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設けたもので、この方向指示バー（５）を開蓋する組合体（２３）で覆った構成を提案する。
組合体（２３）は、平面視で角度調整自在に付設される先端を開口（２１）し溝空間を備えた内枠体（２）と、その端部に設けた支軸（３）で回動するように設けられた先端を開口（４１）した外枠体（４）を外嵌したものである。
この組合体（２３）は、外枠体（４）を開閉して開閉状態をそのまま維持できる関節構成であり、前記組合体（２３）の内部に伸縮自在な複合管状の方向指示バー（５）を前記支軸（３）に回動自在で当初の位置である垂直方向に立ち上がるように弾性ゴム又はバネ（７）で付勢して収納内設している。
方向指示器（１）を使用しないときは、方向指示バー（５）を縮めて表示部（５１）を収納して外枠体（４）を閉じた状態として方向指示バー（５）を隠しておき、方向指示器（１）を使用するときは、外枠体（４）を開いた状態として方向指示バー（５）を伸ばし付勢により垂直方向に立ち上げておき、方向指示をするときには、指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向を示し、指先を離すことで、当初の位置である垂直方向に復帰するようにして方向指示を解除する。
【００１６】
請求項１及び請求項２を実施する形態として実施例１を開示する。
【００１７】
請求項３は、前記溝空間を備えた内枠体（２）には、当該溝に狭めたところを形成し、一時的に方向指示バー（５）が係合して係止できる構成を示している。指で上げると容易に復帰する。
【００１８】
請求項４は、前記取付基部（１０）の前方側に設けた支軸（３）に、全体を略横Ｌ字状とし縦片（５２）と先端に表示部（５１）を設けた横片（５３）とを直角に設けた方向指示バー（５）の屈折角部を回動自在に取り付け、かつ前記縦片（５２）の下端に回動する円筒体（６）を軸支し、弾性ゴム（７１）又は前記円筒体（６）を錘とすることで横片（５３）が水平でハンドル（Ｈ）の前側である当初の位置に戻るように付勢して設けた構成を提案する。
方向指示器（１）を使用しないときは、前記付勢で方向指示バー（５）の表示部（５１）のある横片を水平にしてハンドル（Ｈ）の前側に位置させて背後の視認から隠し、方向指示器（１）を使用し方向指示をするときには、指先で円筒体（６）を回動して所定位置で維持して表示部（５１）のある横片（５３）を立ち起こして方向を示し、指先を離すことで横片（５１）を当初の位置であるハンドル（Ｈ）で隠れる水平位置に復帰するようにして方向指示を解除する。
【００１９】
請求項１及び請求項４を実施する形態として、実施例２を開示する。
【００２０】
請求項５は請求項４の方向指示バー（５）を伸縮自在にしたものである。
【考案の効果】
【００２１】
本考案は前記の構成であり、次の技術的効果がある。
（１）本考案の方向指示は、グリップの近傍に設けられ、親指や人差指の小さな動きで手動で行うので、グリップを放すことなく安全走行運転ができる。
（２）方向指示器は、簡略な構造で自動復帰するので、方向指示の戻し忘れが生じない。
（３）方向指示バーは、円運動の動作で動くので、出現する経過が分かりやすい。
（４）方向指示バーは、隠れている状態がある。そのために出現の仕方が面白く、方向指示の動機になる。子供等の心理としては、どこからか出現する面白さがある。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本考案に係る方向指示器の実施例１を示す斜視図であって、いわゆるクルーザーハンドルのグリップの側ら近傍に取り付けた方向指示器から、方向指示バーを指で押さえて、方向を指示している状態を表わしている。
【図２】同じく本考案に係る方向指示器の実施例１を示すもので、方向指示バーが円軌道を描いて回動する状態の説明図である。内枠体の溝を狭めた構造を示している。
【図３】同じく本考案に係る方向指示器の実施例１に構成された方向指示バーの自動復帰のためのバネを示している。内枠体を省略して説明した図である。
【図４】本考案に係る方向指示器の実施例２を示す正面図であり、いわゆる平ハンドルのグリップの側ら近傍に取り付けた方向指示器で、方向指示バーは屈折した形状で、ハンドルの前側に配置されている。
【図５】同じく実施例２の方向指示器で、グリップが体の左右にあるハンドルへの取付け状態を運転者側から見たときの説明図である。実施例２の構造の方向指示バーを組合体でカバーする例も示している。
【図６】同じく実施例２の方向指示器で、グリップが体の左右にあるハンドルへの、グリップが体の向きと平行になるハンドルへの取付け状態を運転者側から見た説明図である。付勢のためのローラ錘となる円筒体が見えるだけの状態を示している。
【図７】同じく実施例２の方向指示器で、方向指示バーの支軸を取付基部（１０）の取り付けネジを利用した構造の一部断面側面図である。
【図８】本考案の方向指示器を、車いすのハンドルグリップの側らに取り付けた状態の使用例を示す正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２３】
本考案に係る方向指示器を実施するための最良の形態を説明する。
自転車（Ｂ）のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器（１）は軽量な樹脂製である。
ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部（１０）に直接設けた支軸（３）に或いは取付基部（１０）に内枠体（２）を角度調整自在に連結してそこに設けた支軸（３）に、方向指示バー（５）を円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設けている。
方向指示バーは、組合体（２３）の内部に収容されている構成か或いはハンドルの前に位置した構成で、方向指示をするとき当初の方向指示バーの位置は、組合体（２３）から出されて垂直方向に位置したとき、或いはハンドルと平行な前の位置である。
その状態から、方向指示をするときには指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向指示バーの表示部で方向指示をし、指先を離すことで当初の位置に復帰するようにして方向指示を解除することができる。
この構成の方向指示器は、左右のハンドルに、右用、左用として、対で取り付けられる。
右用と左用は、対称な構成になる。
次にこの考案にかかる方向指示器（１）について、添付した図面に示す実施例に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２４】
図１  図２、図３、は、本考案に係る方向指示器の実施例１を示すものである。
クルーザーハンドル（グリップが体の左右側に後退している形状）やいわゆる口髭ハンドルなどグリップが体の左右方向に向いたハンドルに取り付けた例である。
実施例１は、ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部（１０）に内枠体（２）を平面視で角度調整自在に連結して、内枠体（２）に外嵌する外枠体を支軸で開閉自在に連結し、その支軸（３）に方向指示バー（５）を円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設けたものである。
【００２５】
実施例１は、クル−ザーハンドル型の自転車（Ｂ）のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器（１）であって、ハンドル（Ｈ）グリップの側らへ固設する取付基部（１０）に、平面視で角度調整自在に付設される先端を開口（２１）し溝空間を備えた内枠体（２）と、その端部に設けた支軸（３）で回動するように設けられた先端を開口（４１）した外枠体（４）を外嵌した組合体（２３）を設け、前記組合体（２３）は外枠体（４）を開閉して開閉状態をそのまま維持できる関節構成であり、前記組合体（２３）の内部に先端に表示部（５１）を設けた伸縮自在な複合管状の方向指示バー（５）を前記支軸（３）に回動自在で当初の位置である垂直方向に立ち上がるようにバネ（７）で付勢して収納内設したものである。
取付基部（１０）に、方向指示器本体を平面視で角度調整自在に付設するのは、
ハンドルグリップの後退角度が車種やメーカーによって異なるためであり、この調整で、後述する指示行為である指先の動きが容易になるからである。
伸縮自在な方向指示バー（５）の先端に設けられる表示部（５１）は、合成樹脂製の乱反射構造の反射器、蛍光塗料を塗布した蛍光チップ、発光体、色彩板など夜間や昼間でも目立つものが取り付けられる。
文字での表示や図柄やキャラクターなども可能である。
実施例１では、球体の表示部（５１）にしているが、形状は様々に想定できる。
【００２６】
バネ（７）は、方向指示バー（５）を前記支軸（３）に回動自在で当初の位置である垂直方向に立ち上がるようにしたものであり、例えば図示していないが弾性ゴムを方向指示バー（５）に連結して外枠体（４）の内面側に引っ張ることで垂直方向に立ち上がるように付勢できる。
【００２７】
実施例１の方向指示器は、方向指示器（１）を使用しないときは、方向指示バー（５）を縮めて表示部（５１）を収納して外枠体（４）を閉じた状態として方向指示バー（５）を隠しておく。
この状態では方向指示バー（５）は、組合体（２３）の中にあり、容易には視認できない。
【００２８】
方向指示器（１）を使用するときは、外枠体（４）を開いた状態として方向指示バー（５）を必要長さに伸ばしておく。
外枠体（４）を開いた状態にすると付勢により方向指示バー（５）は垂直方向に立ち上がる。
この状態は、自転車を走行させる前の作業になる。
外枠体（４）を開いた状態で方向指示器を使用できる状況にあることを認識できる。
もとより、外枠体（４）は片手で瞬時に開くことができる。
そして走行が始まり、実際に方向指示をするときには、グリップを握った手の人差し指の指先を伸ばし指先で方向指示バー（５）に指を当てて曲がる方向に回動して所定位置で瞬時維持して方向を示すことになる。
【００２９】
この作業は一部前記先例特許文献の技術でもみることができる。
しかし、本実施例１では、その指先の動きが極めて少ない。さらには指先を離すことで、当初の位置である垂直方向に円運動して復帰するようにして方向指示を解除することができるとともに、方向指示バー（５）の中途部が、外枠体（４）に入りこんで、その中途部を隠して立ち上がるので、自分（走行者）にその復帰と同時に前方進行中を意識させる。
【００３０】
そして、自転車を降りた時には、方向指示バー（５）を縮めて、外枠体（４）を折り畳む。方向指示器の方向指示バー（５）は見えなくなる。
この視認できない状態から、立ち起こし  引き伸ばし  を行って実際走行中の右左折の方向指示バー（５）の指先での指示操作は、段階を楽しみその行為を習慣づけすることに最適である。
降車後はこの反対順序の行為をして、組合体（２３）を閉じておく。
【００３１】
前記取付基部（１０）に平面視で角度調整自在に付設される内枠体（２）は、方向指示バー（５）を収納内設する溝空間を有し、かつその溝空間の内側左右に方向指示バー（５）を挟む凸部（２０）を形成したものもある。
図２での内枠体（２）の溝空間に設けた凹凸部（２０）は、少し押し入れると
方向指示バー（５）を挟んでその状態を維持し、指で軽く起こすことで、復帰することができる程度の幅になる。
実施例１は、クルーザーハンドルに取り付けて使用され、方向指示をするときには、指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向を示し、指先を離すことで、当初の位置である垂直方向に復帰するようにして方向指示を解除する方向指示器であり、方向指示バー（５）が隠れているという意外性がある。
【００３２】
実施例１は、次のサイズで設計実施した。
横長８ｃｍ×内径２ｃｍ角の開口外枠体（４）と横長８Ｃｍ×外径１，９ｃｍ角×内径１，４Ｃｍの内枠体（２）からなる開蓋する組合体（２３）に、最大径直径１，０Ｃｍで、伸長時は長さ１８Ｃｍの伸縮自在の方向指示バー（５）を、外枠体（４）内に立ち上がって垂直方向に向く位置に復帰するように弾性ゴムで付勢して取り付けた。
走行前に、外枠体（４）を開き方向指示バー（５）を立てておき、右左折時に人差し指で、軽く曲る方向に押し当てると、表示部（５１）は円軌道で回動して外側に出て、曲る方向を示すことができる。
人差指の動きは、スプリング取手のついたベルを鳴らすときと同じ動き＝スプリング取手を押して弾き離す動作であり、慣れた動作でできるといってよい。
実際にグリップを握ったままで指示できた。
歩行者の立場でみると、前方からみても後方からみても、わずかにグリップの傍に表示部（５１）が出てきて、すぐに曲がる方向が認識できた。
さらに、この実施例１では、縦位置に復帰するので、この状態は進行方向を前方直進にするということを示す反面、直進ではない右左折の際の方向指示動機を付与できる効果がある。
対向してくる歩行者や自転車に、直進を知らせていることは有意義である。
この寸法は、あくまで実施例１の寸法で、本考案はこれに限定されるものではない。
【実施例２】
【００３３】
実施例２は、同じく自転車（Ｂ）のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器（１）であるが、平ハンドルに適応した構造で、ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部（１０）に直接設けた支軸（３）に方向指示バー（５）を円軌道で動いて回動自在でかつ当初の位置に戻るように付勢して設け、方向指示をするときには指先で方向指示バー（５）を回動して所定位置で維持して方向指示をし、指先を離すことで当初の位置に復帰するようにして方向指示を解除することを特徴とする方向指示器である。
【００３４】
体の前面とほぼ平行な平ハンドルを備えた自転車（Ｂ）に適応する構造である。
自転車のハンドル（Ｈ）に取り付ける方向指示器（１）であって、ハンドル（Ｈ）グリップの側らに固設した取付基部（１０）の前方側に設けた支軸（３）に、方向指示バー（５）を軸支させた構成である。
【００３５】
方向指示バー（５）は、全体を略横Ｌ字状とし、縦片（５２）と先端に表示部（５１）を設けた横片（５３）とを直角に設けたものである。
方向指示バー（５）のその屈折角部を、取付基部（１０）の前方側に設けた支軸（３）に回動自在に取り付けている。
方向指示バー（５）の横片（５３）は、ハンドル（Ｈ）の幅よりも細い幅で形成していて、ハンドル（Ｈ）の前面に平行に位置するように設けられる。
そのため、ハンドル（Ｈ）を後方から見るときは、方向指示バー（５）の横片（５３）は隠れて視認できない。
【００３６】
全体を略横Ｌ字状とした方向指示バー（５）の前記縦片（５２）の下端には回動する円筒体（６）を軸支している。
前記円筒体（６）は、その容積や素材で、他の部位よりも重くしており、錘とすることで横片（５３）が水平で、ハンドル（Ｈ）の前側である当初の位置に戻るように付勢して設けている。
図中のピン（７０）は、取付基部（１０）に設けられて、方向指示バー（５）の水平姿勢を維持するものである。
そのほか、図４では、付勢の一例の説明のために、前記ピン（７０）に弾性ゴム（７１）を掛けて横片（５３）に回している状態を示している。
弾性ゴム（７１）で、常にハンドルの陰の所定水平位置に戻る。
付勢構造は、方向指示バー（５）の横片（５３）が水平位置に自動復帰するような構成であれば、錘でも弾性ゴムの前記例のいずれでもよい。
バネでの自動復帰でも差支えない。
【００３７】
前記略横Ｌ字状の方向指示バー（５）の横片（５３）は、ハンドル（Ｈ）より細い幅で、伸縮自在に構成することもできる。
伸縮自在にする構成は、実施例１の方向指示バー（５）と同様で、複合角筒形状でよい。
【００３８】
方向指示器（１）を使用しないときは、前記付勢で方向指示バー（５）の表示部（５１）のある横片（５３）を水平にしてハンドル（Ｈ）の前側に位置させて背後の視認から隠し、方向指示器（１）を使用し方向指示をするときには、親指の指先で円筒体（６）を回動して所定位置で維持して表示部（５１）のある横片（５３）を立ち起こして方向を示す。
左折や右折後は、指先を離すことで横片（５３）を当初の位置である水平位置に復帰するようにして方向指示を解除する。
実施例２においても、方向指示バー（５）の先端に設けられる表示部（５１）は、実施例１同様に表裏両面に合成樹脂製の乱反射構造の反射器、蛍光塗料を塗布した蛍光チップ、色彩板など夜間や昼間でも目立つものが取り付けられる。文字での表示や図柄やキャラクターなど、も可能である。
又、方向指示バー（５）には、図５のように  実施例１の組合体（２３）と同じ機能の組合体（２３）をカバーとして設けてもよい。
【００３９】
実施例２は、方向指示バー（５）の復帰位置を水平方向で、ハンドルに隠れる位置にしたもので、平ハンドルに適用したものである。
平ハンドルの場合でグリップを握ると、各指を動かせる可動域は、親指の左右動と他の指の前後動しかない。
そこで、親指の左右動を生かすための構成としたものであるので、親指作動に違和感はなく、グリップを握ったままでよいので走行は安全でもある。
【００４０】
図８は、車イスのハンドルに実施例１の方向指示器を取り付けたものである。
病院内通行の際には、対抗する人に直進、右左折を手動で行え、相手が注意喚起するまで何度でも作動を行えるので、極めて安全な走行が可能であり、内部周知もしやすい方向指示器になる。
背後からくる人にも視認でき、不測の追突などを極力避けることができる。
車いすのほか、ベビーカート等の方向指示器にも利用できる。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本考案は、簡易な構成でかつ人の動作になじむ動きでのグリップを握ったままで手動操作される方向指示器であるので、ハンドルの設けられた乗り物や運搬車、病院内荷物カートなどに利用される可能性がある。
進行方向を変える場合に小さな行為を伴うことで、道路交通安全の意識向上や実際の走行を通じて交通の安全に寄与できる。
【符号の説明】
【００４２】
Ｂ      自転車
Ｈ      ハンドル
１      方向指示器本体
１０    取付基部
２      内枠体
２０    突起
２１    開口部
３      支軸
４      外枠体
４１    開口部
５      方向指示バー
５１    表示部
５２    横片
５３    縦片
２３    組合体
６      円筒体（ローラ錘）
７      バネ（付勢体）  
７０    ピン
７１    ゴム（付勢体）
【図１】
0003180025.tif 000003
【図２】
0003180025.tif 000004
【図３】
0003180025.tif 000005
【図４】
0003180025.tif 000006
【図５】
0003180025.tif 000007
【図６】
0003180025.tif 000008
【図７】
0003180025.tif 000009
【図８】
0003180025.tif 000010