(57)【要約】      （修正有）【課題】無断駐車を未然に防ぎ複数の駐車スペースを無人で管理でき、車両を盗難から防ぐことのできる駐車スペースゲートシステムを提供する。【解決手段】駐車スペースゲートシステムは駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動され、フラップゲートの起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置１０と、無断駐車防止装置用リモートコントロール部から自動送信される信号を受信し、無断駐車防止装置の作動指令信号を発信可能なブルトゥース送受信機９を備えている。【選択図】図５
0003174703.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フラッププレートの起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置及び該無断駐車防止装置の作動指令信号を発信可能なデジタル式リモートコントロールからなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動される無断駐車防止装置に、デジタル式リモートコントロール装置の無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース（登録商標）送受信機から送信される信号を受信する送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力により、動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラップゲートを起立状態又は倒伏状態に操作することを可能に構成したことを特徴とする駐車スペースゲートシステム。
【請求項２】
無断駐車防止装置を操作するデジタル式リモートコントロール送受信機は、樹脂性バンパーやナンバープレートの裏や、フロントガラス等車両の車室内部に簡単に具備できると共に、車両の１２ボルト電源および小型電池いずれからも電気の供給を受けられる電子制御器であることを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項３】
複数の駐車スペース内に個々に配置された複数の無断駐車防止装置に対して、単数のブルートゥース通信デジタル式リモートコントロール送受信機の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信部から送信される送信信号のブルートゥースアドレスＩＤ番号（以下ＢＤアドレス）を受信及び認識可能とするブルートゥース送受信機を無断駐車防止装置は備え構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項４】
単数の駐車スペース内に配置された無断駐車防止装置に、複数のブルートゥース通信デジタル式リモートコントロール送受信機の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信部から送信される送信信号のＢＤアドレスを受信し、複数のＢＤアドレスを識別可能とするブルートゥース送受信機を無断駐車防止装置は備え構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項５】
ブルートゥース通信デジタル式リモートコントロール送受信機の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信部から送信される信号は世界中でひとつしか存在しないＢＤアドレスを使用し、駐車場に固定された請求項１記載の駐車スペースゲートシステム構造物は、あらかじめ登録された複数のＢＤアドレス信号のみに反応して、手動操作なしにフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項６】
正規使用者の使用中には内蔵されたスピーカーによりフラップゲートの起立または倒伏駆動に連動して音声案内を実行する。車両側ブルートゥース通信デジタル式モジュール部および、センサーが無断駐車の車両を感知した場合は、該スピーカーから大音響の警報を発すると共に、近隣の、あらかじめ登録されたＢＤアドレス信号を持つブルートゥース機能内蔵携帯電話端末に代表される複数のブルートゥース送受信機に自動的に信号を送信できるように構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項７】
請求項１記載の車両用駐車スペースゲートシステムにおいて、その通信手段においてブルートゥース通信と主にブルートゥース機能内蔵携帯電話端末を利用するものであるが、ユーザーが該携帯電話端末を購入後、該システムを通常利用するにあたりブルートゥース通信を利用するため、携帯電話通信を使わずにすむ。したがって通常時は電話回線使用料を発生させることなく通信を行えることを特徴とする携帯電話端末使用の車両用ブルートゥース搭載通信システム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は無断駐車を未然に防ぐ駐車スペースゲートシステムに関するもので、手動によるリモートコントロール機器操作をなくし、ユーザーの利便性を向上させ快適にすると共に、駐車スペースに無断で駐車しようとする者に視覚による威圧と警告を発する。さらに無断で駐車された場合、正規利用者や駐車場管理人等の周囲の者へ自動通報できるデジタル通信機能を有しているため、単数、複数にかかわらず駐車スペースを無人で管理でき、１つの駐車スペースを時間帯によって数人で利用する場合でも利用し易いように構成し、また、犯罪者が無理やり装置を破壊して正規に駐車している車両を盗もうとする場合でも車両を盗難から防ぐことができる駐車スペースシステム。
【背景技術】
【０００２】  従来、多くの無断駐車防止装置が考案され実用新案または特許出願がなされており、下記のような特許文献を挙げることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  特開平７−２０７９７９号公報
【特許文献２】  特開２００６−７０４５４号公報
【特許文献３】  特開平１０−１２１７６９号公報
【実用新案文献４】
登録実用新案第３１５２０５０号
【０００４】  前記せる特開平７−２０７９７９号「無断駐車防止装置」は、侵入制止体を起立させてロックするものであるが、侵入制止体を起立させ又は倒伏させる場合でも使用者は自分の車からおりて手動で操作しなければならなかった。
【０００５】  また、前記せる特開２００６−７０４５４号「車両盗難・無断駐車防止装置」は駐車区画に設けられたロック機構と狭域無線通信部を有し、ロック機構の設定・解除動作を制御する際、機器同士の事前のペアリング作業を要するものであった。
【０００６】  また、前記せる特開平１０−１２１７６９号「無断駐車防止装置および使用方法」では駐車場提供者が保管する解除鍵をもって、車両阻止体を除去する操作方法をとっていた。
【０００７】  また、前記せる登録実用新案第３１５２０５０号「駐車スペースゲートシステム」では侵入制止体を起立または倒伏させる場合、使用者は必ず自らリモコンを手動で操作しなければならなかった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】    前記せる特開平７−２０７９７９号「無断駐車防止装置」では、使用者は自分の車からおりて侵入制止体を起立させ又は倒伏させる操作を手動で操作しなければならなかった。つまり、操作に際して車両からの降り乗りが必須となり、身体障害者による操作や降雨時などは不便を生じる問題があった。【０００９】  また、前記せる特開２００６−７０４５４号「車両盗難・無断駐車防止装置」はブルートゥース（登録商標）通信手段を要するものであったが、ブルートゥース通信を用いたハンズフリーシステムと同様に、送受機器同士はあらかじめ利用する機器を登録して一対一の通信を確立するための、事前のペアリングが必要であった。また、ロック板駆動装置の駆動電源の配線を要し、制御ユニットやロック板駆動装置の設置や配線のために費用と手間がかかるという問題があった。【００１０】  また、前記せる特開平１０−１２１７６９号「無断駐車防止装置および使用方法」では駐車場管理者が保管する解除鍵をもって車両阻止体を除去する操作方法をとっているため、駐車場管理者を訪問して解除鍵を受けとらなければならず、手間のかかる問題があった。【００１１】  また、前記せる登録実用新案第３１５２０５０号「駐車スペースゲートシステム」では侵入制止体を起立させ又は倒伏させる場合、使用者は必ず自らリモコンを手動で操作しなければならなかったため、駐車スペースの近くに別の車が待機する時など、車内であわててリモコンを探して操作する等、運転の注意力をそがれる要素を含んでいた。
【課題を解決するための手段】
【００１２】  本考案は前記せる問題を解決するために考案されたフラップゲートの起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置及び該無断駐車防止装置の作動指令信号発信可能なリモートコントロールブルートゥース送受信機からなる駐車スペースゲートシステムである。本システムは駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動される無断駐車防止装置に、リモートコントロールブルートゥース発信機の無断駐車防止装置用リモートコントロール部から自動送信される送信信号を受信するブルートゥース送受信機を備えている。本システムは、その該信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力により動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラップゲートを起立状態または倒伏状態にする操作を可能に構成したことを特徴とする。また、無断駐車防止装置を操作するリモートコントロールブルートゥース送受信機はブルートゥース機能内蔵携帯電話端末を利用するケースと、イモビライザーやオプション取付けのリモートコントロールドアロックおよびエンジンキー等を複合的に組み合わせた複数の電子制御器を収納できるモジュールから使用者が選択できることを特徴とする。本システムは複数の駐車スペース内に個々に配置された複数の無断駐車防止装置に対して、単数のリモートコントロールブルートゥース送受信機の無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送信部から送信される信号を受信可能とする送受信機を備え、該送信信号に基づきフラップゲートを起立状態または倒伏状態にする操作が可能である。さらに、単数の駐車スペース内に配置された無断駐車防止装置に、複数のリモートコントロールブルートゥース送受信機の無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース発信部から送信される複数の送信信号も受信可能であり、該送信信号に基づきフラップゲートを起立状態または倒伏状態にする操作が可能である。正規使用者の使用中、すなわち駐車スペース使用中には警報スピーカーの駆動を停止し、システム内の車両センサーが無断駐車の車輌を感知した場合は、警報スピーカーから警報を発すると共に、送受信機能を介して近くの正規使用者や管理者等の端末へ信号を送信できるように構成したことを特徴とする。
【考案の効果】
【００１３】  本考案の駐車スペースゲートシステムによれば、従来製品と比較して次のような特徴と効果を有している。
すなわち、本考案の駐車スペースゲートシステムの無断駐車防止装置１０にはソーラー充電補助システムが具備されており、電源工事をすることなく内蔵バッテリーにて無断駐車防止装置１０の設置および運用が安価にできる。【００１４】  そのため、臨時展示会場や工事現場、被災地等の仮設駐車場においても従来装置のような多くの配線を敷設することが不要であり、本考案駐車スペースゲートシステムは、簡単に短期間での設置および撤去が可能となる。また、電源が容易に配線できる場所であれば、常時電源との接続も可能である。その為、筐体４１には常時電源接続用ケーブルコネクター受部４２が設けられている。【００１５】  また、本リモートコントロールブルートゥース送受信機から自動送信された信号を受信する駐車スペースゲートシステム本体に内蔵されたブルートゥース送受信機は、事前に相互のペアリングを行わず、親機側の駐車スペースゲートシステム本体に内蔵された受信部がその都度、子機である個々のリモートコントロールブルートゥース送受信機として使用される携帯電話端末等の持つブルートゥース個別のブルートゥースアドレス（以下、ＢＤアドレス）を受信、認識した場合に親機側の駐車スペースゲートシステム本体受信機側機能を動作させるというところに特徴があり、液晶表示３５によって受信したＢＤアドレスを容易に識別可能で、ＩＤ切換およびセット用スイッチ３６によって、専門の業者に作業を依頼せずとも簡単に設定することが可能である。【００１６】  リモートコントロールブルートゥース送受信機を利用することにより、あらかじめ登録されたＢＤアドレスを持つ特定の車両が近づいたときに起立していたフラップゲートは自動的に倒伏状態に駆動する。また、あらかじめ登録されたＢＤアドレスを持つ特定の車両が駐車スペースから出庫し離れたときに倒伏していたフラップゲートは自動的に起立状態になる。【００１７】  また、すでに登録されたＢＤアドレスを持つ車両が入庫している場合は、入庫車両をセンサー３７が検知していて、先に入庫した車両に優先権があるため、後から発せられたあらかじめ登録してあるＢＤアドレスの信号を受信しても、フラッププレート１を駆動させない回路設計となっている。【００１８】  また、あらかじめ登録されたＢＤアドレスを持つ特定の車両が入庫した後、入庫車両をセンサー３７が検知し一定時間が経過するとタイマー機能により、フラッププレート１は自動的に起立状態になり、入庫車両の盗難を防止する。【００１９】  また、利用者が無断駐車防止装置１０の動作を確認するための動作確認用ＬＥＤ５が本体上部カバー３の前面に設けられている。無断駐車防止装置１０が動作中であるか停止中であるかの確認をすることができる。【００２０】  フラップゲート１をブルートゥース個別のＢＤアドレス信号なし、すなわち手動等の力で強制的に起立または倒伏させようとすると、警告音を発生させると共に正規利用者や駐車場管理者等の端末に異常信号を送信することができる。【００２１】  更に、無断駐車防止装置１０の内部に任意の音声を録音再生できる音声出力モジュールを組み込み、回路内の各種信号出力と連動させて複数の任意の音声によって、音声案内および警告音を警報スピーカー３��から発することは本考案の技術的範囲に属するものである。【００２２】  １つの駐車スペース１１を時間帯によって複数の利用者で利用する場合は、無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送受信機９４を増設して、増設した分のＢＤアドレスを登録しておくことによって、単数の無断駐車防止装置１０を複数の無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送受信機９４で操作することができる。この場合、無断駐車防止装置１０のメインユニットに内蔵されたタイマー３００の時間設定を事前に行っておくことにより、時間帯ごとに登録された個別のＢＤアドレスでの駆動を選択出来るようにする。つまり時間外のＢＤアドレスでは無断駐車防止装置１０は駆動しないように設定できる。もちろん増設したリモートコントロールブルートゥース送受信機９４はブルートゥース機能内蔵携帯電話端末であっても、なんら問題はない。【００２３】  また、複数の駐車スペース１１を運用および管理する場合、リモートコントロールブルートゥース送受信機の個別のＢＤアドレスを増やす方法によることも可能である。【００２４】  また、ブルートゥース機能内蔵携帯電話に限らずブルートゥース内蔵スマートフォン等でも無断駐車防止装置の操作を指令することが可能であることは本考案の技術的範囲に属するものである。【００２５】  また、無断駐車防止装置１０の内部に携帯電話ユニットを内蔵させ、警報信号線と増設回路を介して接続すれば、不正駐車や車両盗難が行われている場合でも、近隣、遠方を問わず、あらかじめ登録された管理者に携帯電話ユニットによる通信により通報することも可能である。【００２６】  更に、無断駐車防止装置１０の内部の警報信号線と動画および音声記録装置を接続すれば、不正駐車や車両盗難が行われている場合実像と音声を記録することも可能である。無断駐車防止装置１０の内部に携帯電話ユニットを内蔵させ、動画および音声記録装置と連動させれば、ライブ画像をあらかじめ登録された管理者が監視することも可能である。【００２７】  フラップゲート１には光反射材で表示文字２を描くことができ、特に夜間不正駐車しようとする者を威圧することができると共に、光反射材で描かれた文字は駐車スペース付近に近づく善意の第３者に対しては、つまずいて怪我をしないように配慮するものである。【００２８】  なお、万が一装置に故障が生じた場合でも、本体故障時強制手動式フラップゲート倒伏用レンチ挿入口４０が筐体４１の側面に設けられており、専用レンチ（図示せず）を使用して、フラップゲート１の倒伏や起立の操作を手動で行うこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】  無断駐車防止装置のフラップゲート起立時の全体斜視図である。
【図２】  無断駐車防止装置のフラップゲート倒伏時の全体斜視図である。
【図３】  無断駐車防止装置の本体上部カバーを取り外した平面図である。
【図４】  リモートコントロールブルートゥース送受信機の斜視図である。
【図５】  複数の無断駐車防止装置と単数のリモートコントロールブルートゥース送受信機との使用説明図である。
【図６】  単数の無断駐車防止装置と複数のリモートコントロールブルートゥース送受信機との使用説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００３０】  以下図面に基づき、本考案の駐車スペースゲートシステムについて具体的に説明する。
図面に於いて、図１は無断駐車防止装置１０のフラップゲート１の起立時の全体斜視図である。図２は無断駐車防止装置１０のフラップゲート１の倒伏時の全体斜視図である。図３は無断駐車防止装置１０の本体上部カバー３を取り外した平面図である。図４はリモートコントロールブルートゥース送受信機９の斜視図である。図５は複数の無断駐車防止装置１０と単数のリモートコントロールブルートゥース送受信機９との使用説明図である。図６は単数の無断駐車防止装置１０と複数のリモートコントロールブルートゥース送受信機９との使用説明図である。
【００３１】  フラップゲート１の起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置１０及び該無断駐車防止装置１０の作動指令信号発信可能なリモートコントロールブルートゥース送受信機９からなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース１１内に配置され、ソーラーパネル４による電源または充電バッテリー３３による電源で駆動される無断駐車防止装置１０に、リモートコントロールブルートゥース送受信機９の無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送受信機９４から送信された信号を受信する送受信機３４を備え、該送信信号に基づき制御回路３９を介してモーター３２を駆動させ、該モーター３２の駆動力で動力伝達部３１を介して回動シャフト６を回動させ、図１乃至図２に示すように、該回動シャフト６に固定されたフラップゲート１を起立状態または倒伏状態にすることができる。
【００３２】  図１に示すように、フラップゲート１には光反射材で表示文字２が描かれており、無断駐車をしようとする者に視覚的な威圧を与えることができる。
【００３３】  図３に示すように、無断駐車防止装置１０は、ベースプレート４３に一体的に形成された筐体４１に充電バッテリー３３、モーター３２等が配置され、動力伝達部３１を介し回動シャフト６が回動されるようになっており、回動シャフト６の両端はフラップゲート１の下端に固定されている。本体は４トン余りの荷重に耐えられる堅牢な本体上部カバー３によって保護されている。
【００３４】  ベースプレート４３はアンカーボルト４４で駐車スペース１１に強固に固定される。
【００３５】  無断駐車防止装置１０を操作するためのリモートコントロールブルートゥース送受信機９は、図４に示すように、リモートコントロールブルートゥース送受信機９のオンオフスイッチ９１とドアロックリモートコントロール送受信機９２及びドアアンロックリモートコントロール送受信機９３、無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送受信機９４を有している。
【００３６】  図５に示すように、複数の駐車スペース１１内に個々に配置された複数の無断駐車防止装置１０に対して、あらかじめ登録されたＢＤアドレス信号を持つ単数のリモートコントロールブルートゥース送受信機９から送信された信号を受信し、フラップゲート１を図１ないし図２に示すように、起立状態または倒伏状態に操作することが可能になっている。
【００３７】  図６に示すように、単数の駐車スペース１１内に配置された無断駐車防止装置１０は、あらかじめ登録されたＢＤアドレス信号を持つ複数のリモートコントロールブルートゥース送受信機９から送信された信号を受信し、信号を識別し、選択し、フラップゲート１を図１ないし図２に示すように、起立状態または倒伏状態に操作することができる。
【００３８】  前記のあらかじめ登録されたＢＤアドレス信号はブルートゥース送受信機３４で受信され、該送信信号に基づき制御回路３９を介してモーター３２を駆動させ、該モーター３２の駆動力により、動力伝達部３１を介して回動シャフト６を回動させ、該回動シャフト６に固定されたフラップゲート１を起立状態または倒伏状態に操作することができる。
【００３９】  正規使用者の使用中は、警報スピーカー３８の駆動は停止されており、車両センサー３７が無断駐車の車両を感知した場合は警報スピーカー３８から警報を発すると共に、ブルートゥース送受信機３４を介して正規使用者または駐車場管理人等の端末（図示せず）へ信号を送信できるように構成されている。
【００４０】  端末への信号を受信した者は、無断駐車防止装置用強制警告音発信ボタン９５を押して不正者に対して警報を与えることができる。
【符号の説明】
【００４１】  １    フラップゲート
２    表示文字
３    本体上部カバー
４    ソーラーパネル
５    動作確認用ＬＥＤ
６    回動シャフト
９    リモートコントロールブルートゥース送受信機
１０    無断駐車防止装置
１１    駐車スペース
３１    動力伝達部
３２    モーター
３３    充電バッテリー
３４    ブルートゥース送受信機
３５    液晶表示
３６    ＩＤ切換およびセット用スイッチ
３７    車両センサー
３８    警報スピーカー
３９    制御回路
４０    本体故障時強制手動式フラップゲート倒伏レンチ挿入口
４１    筐体
４２    常時電源接続用ケーブルコネクター受部
４３    ベースプレート
４４    アンカーボルト
９１    オンオフスイッチ
９２    ドアロックリモートコントロール送受信機
９３    ドアアンロックリモートコントロール送受信機信機
９４    無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送受信機
９５    無断駐車防止装置用強制警告音発信ボタン
３００  内蔵されたタイマー
【図１】
0003174703.tif 000003
【図２】
0003174703.tif 000004
【図３】
0003174703.tif 000005
【図４】
0003174703.tif 000006
【図５】
0003174703.tif 000007
【図６】
0003174703.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成24年1月16日(2012.1.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
フラッププレートの起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置及び該無断駐車防止装置の作動指令信号を発信可能なデジタル式リモートコントロールからなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動される無断駐車防止装置に、デジタル式リモートコントロール装置の無断駐車防止装置用リモートコントロールブルートゥース送受信機から送信される信号を受信する送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力により、動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラップゲートを起立状態又は倒伏状態に操作することを可能に構成したことを特徴とする駐車スペースゲートシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
ブルートゥース通信デジタル式リモートコントロール送受信機の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信部から送信される信号は世界中でひとつしか存在しないＢＤアドレスを使用し、駐車場に固定された請求項１記載の駐車スペースゲートシステムは、あらかじめ登録された複数のＢＤアドレス信号のみに反応して、手動操作なしにフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【手続補正３】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項７】
請求項１記載の車両用駐車スペースゲートシステムにおいて、その通信手段においてブルートゥース通信と主にブルートゥース機能内蔵携帯電話端末を利用するものであるが、ユーザーが該携帯電話端末を購入後、該システムを通常利用するにあたりブルートゥース通信を利用するため、携帯電話通信を使わずにすむ。したがって通常時は電話回線使用料を発生させることなく通信を行えることを特徴とする携帯電話端末使用の車両用駐車スペースゲートシステム。