(57)【要約】      （修正有）【課題】テストコスト及び製造タイムスケジュールを大幅に削減でき、自動車内装を個性化することができる取り外し式フレームの自動車用オーディオを提供する。【解決手段】取り外し式フレームの自動車用オーディオは、本体１及び取り外し式フレーム２を有する。本体１と取り外し式フレーム２は分離可能で、しかも各自独立した主体である。本体１は共通ベースモジュールにより組成されるオーディオモジュール１３を有し、取り外し式フレーム２と本体１との組合せを交換することで、異なる型式の取り外し式フレーム２は異なる車種上に対応して取り付けられる。取り外し式フレーム２は中央に、貫通エリア２０の枠体２１を設置する。枠体２１と本体１とは、固定して結合する。取り外し式フレーム２は、ボタン組２２を有し、ボタン組２２は、オーディオモジュール１３の機能操作を行う。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
取り外し式フレームの自動車用オーディオであって、本体、取り外し式フレームを有し、
前記本体は、表示モジュール、第一連接端及びオーディオモジュールを有し、
前記第一連接端は、前記本体の片側に設置され、前記オーディオモジュールは、前記本体１の内部に設置され、前記表示モジュールは、前記オーディオモジュールが出力する映像画面を表示し、
前記取り外し式フレームは、中央が貫通エリアである枠体を設置し、前記本体とは、固定して結合し、前記取り外し式フレームは、ボタン組及び第二連接端を有し、前記ボタン組は、前記オーディオモジュールの機能操作を行い、前記第二連接端は、前記第一連接端に電気的に連接し、
前記本体と前記取り外し式フレームは、分離可能で、しかも各自独立した主体で、前記本体は、共通ベースモジュールにより組成されるオーディオモジュールを有し、前記取り外し式フレームと前記本体との組合せを交換することで、各種異なる型式の取り外し式フレームは、異なる車種上に対応して取り付けられ、テストコスト及び製造タイムスケジュールを大幅に削減でき、こうして自動車内装の個性化へのニーズに応えられること特徴とする取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項２】
前記取り外し式フレームと前記本体とは、粘着或いはネジ或いは係合フックにより固定結合されることを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項３】
前記本体は、マイクモジュール及びスピーカーモジュールをさらに有し、
前記オーディオモジュールとの間は電気的に連接することを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項４】
前記表示モジュールは、タッチスクリーンであることを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項５】
前記ボタン組は、複数のボタンエリア、バックライトモジュール及び複数の光透過エリアを有し、
前記各ボタンエリアには、光透過エリアを対応して設置し、前記バックライトモジュールの光線は、前記光透過エリアを経由して外へと射出されることを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項６】
前記本体は、無線モジュールをさらに有し、
前記無線モジュールと前記オーディオモジュールとは、電気的に連接することを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項７】
前記本体は、携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェースをさらに有し、
前記携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェースと前記オーディオモジュールとは、電気的に連接することを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項８】
前記本体は、ＣＤプレーヤーをさらに有し、
前記ＣＤプレーヤーと前記オーディオモジュールとは、電気的に連接することを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項９】
前記本体は、ＵＳＢスロットをさらに有し、
前記ＵＳＢスロットと前記オーディオモジュールとは、電気的に連接することを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【請求項１０】
前記本体は、メモリーカードスロットをさらに有し、
前記メモリーカードスロットと前記オーディオモジュールとは、電気的に連接することを特徴とする請求項１に記載の取り外し式フレームの自動車用オーディオ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は取り外し式フレームの自動車用オーディオに関し、本体を共用可能で及び取り外し式フレームを交換可能な自動車用オーディオで、主要回路及びパーツを本体内に設置し、オーディオパネルは取り外し式フレームの構造を採用し、新車開発で異なるデザインのオーディオに交換する必要がある時にも、取り外し式フレーム部分のみを開発するだけでよく、これによりテスト検証のプロセスを単純化し、テストコストと製造時間を大幅に削減でき、こうして自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる取り外し式フレームの自動車用オーディオに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車オーディオの多くは、標準ＤＩＮサイズだった。
その長所は、共用性を備えることで、欠点は、デザインに特異性がないことである。
しかし近年、自動車の内装は個性化がトレンドである。
そのため、各車のオーディオパネル外型は、ダッシュボードのデザインに合わせて設計を変えなければならなくなっており、それが自動車市場の新しい主流となっている。
外観的には、これら自動車オーディオのパネル３（図１参照）はおおよそ、スクリーン保護ガラス３１、ＴＦＴ金属枠フレーム３２及びＴＦＴ可視エリア３３を有し、パネル３上には、数個の操作ボタン３４を設置し、自動車オーディオの機能を操作する。
【０００３】
関連する自動車オーディオパネルの応用技術は、特許文献１、特許文献２、特許文献３、特許文献４、特許文献５、特許文献６、特許文献７、特許文献８、特許文献９等に開示されている。
上記特許文献中において開示するオーディオパネルは、取り外し式の構造を備えるが、その考案動機は、自動車内装の個性化に対するニーズではない。
例えば、特許文献６、特許文献７は、自動車オーディオの盗難防止のためであり、特許文献８は、通信機能を備えた自動車オーディオで、取り外し式のパネルは自動車オーディオと携帯電話の機能を結合し、自動車オーディオに通信の機能を持たせるものである。
さらに、上記した特許文献中には、取り外し式のパネルを結合し、小型コンピューターとして使用し、或いはパネルを付加機能として使用するものもある。
【０００４】
上記した技術内容により明らかなように、これら特許文献中のオーディオパネルは、取り外し式の構造を備えてはいるが、その考案動機は、自動車内装の個性化のニーズに応えるものではない。
よって、使用者の好みに従い、自動車オーディオパネルデザインを個性的にする組み立てを実現することはできない。
これら特許文献６中で開示する取り外し式オーディオパネル構造の中には、運転者が車を離れる際に、取り外し携帯する方式により、盗難防止、通信、或いは他の特定機能を達成するものもある。
けれども、恒常的に取り外すことで、オーディオの品質に直接的に影響を及ぼし、また運転者が求めている自動車内装個性化のニーズに応えることもできない。
【０００５】
自動車盗難防止、通信及び各種オーディオ技術の絶え間ない向上に従い、取り外し式オーディオパネルを特定用途に用いようという考え方は、今では愛車族にとって注目の的である。
新世代の若者達は、自動車内装の個性化に対する要求が非常に高い。
以上の原因により、自動車内装個性化の要求に応えるため、自動車オーディオパネルのデザインは、注目を集める分野となっている。
これに対して、業界でも積極的に各種異なるデザインの自動車オーディオパネルを積極的に生産し、自動車購入時に、消費者に様々な選択肢を提供しようとしている。
オーディオパネルを異なる外型とすれば、それによって自動車オーディオの本体は、全体を設計し直し、またテスト検証を新たに行わなければならないという問題がある。
しかし、これでは業者の開発コストは大幅に上昇し、製造時間も延びてしまい、さまざまな重い負担を背負うことになり、また製造と販売においても在庫コストなどが嵩んでしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】台湾特許第Ｍ３６９８７８号明細書
【特許文献２】台湾特許第Ｍ３４８７１６号明細書
【特許文献３】台湾特許第Ｍ４３３６９２号明細書
【特許文献４】台湾特許第Ｉ２６４５８４号明細書
【特許文献５】台湾特許第Ｉ２６３６００号明細書
【特許文献６】台湾特許第ＴＷ２７５７４５号明細書
【特許文献７】台湾特許第ＴＷ１２０１２３号明細書
【特許文献８】台湾特許第ＴＷ３７６５９７号明細書
【特許文献９】台湾特許第ＴＷ５９５２４１号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
前記先行技術には、業者の開発コストを大幅に上昇させ、製造時間を延ばし、また製造と販売において在庫コストなどが嵩むという欠点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は本体を共用可能で及び取り外し式フレームを交換可能な自動車用オーディオで、主要回路及びパーツを本体内に設置し、オーディオパネルは交換可能な取り外し式フレーム構造を採用し、新車開発で異なるデザインのオーディオに交換する必要がある時にも、取り外し式フレームの部分だけを開発すればよく、これによりテスト検証のプロセスを単純化し、テストコストと製造時間を大幅に削減でき、こうして自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる取り外し式フレームの自動車用オーディオに関する。
【０００９】
本考案による取り外し式フレームの自動車用オーディオは、本体、取り外し式フレームを有する。
該本体は、表示モジュール、第一連接端及びオーディオモジュールを有し、該第一連接端は、該本体の片側に設置される。
該オーディオモジュールは、該本体の内部に設置され、該表示モジュールは、該オーディオモジュールが出力する映像画面を表示する。
該取り外し式フレームは、中央が貫通エリアである枠体を設置し、該本体とは、固定して結合する。
該取り外し式フレームは、ボタン組及び第二連接端を有し、該ボタン組は、該オーディオモジュールの機能操作を行い、該第二連接端は、第一連接端に電気的に連接する。
【００１０】
該本体と該取り外し式フレームは、分離可能で、しかも各自独立した主体である。
該本体は、共通ベースモジュールにより組成されるオーディオモジュールを有し、該取り外し式フレームと該本体との組合せを交換することで、各種異なる型式の取り外し式フレームは、異なる車種上に対応して取り付けられ、テストコスト及び製造タイムスケジュールを大幅に削減でき、こうして自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる。
【００１１】
上述の取り外し式フレームと該本体は、粘着或いはネジ或いは係合フックにより固定結合される。
【００１２】
上述の本体は、マイクモジュール及びスピーカーモジュールをさらに有し、該オーディオモジュールとの間は電気的に連接する。
【００１３】
上述の表示モジュールは、タッチスクリーンである。
【００１４】
上述のボタン組は、複数のボタンエリア、バックライトモジュール及び複数の光透過エリアを有し、該各ボタンエリアには、光透過エリアを対応して設置し、該バックライトモジュールの光線は、該光透過エリアを経由して外へと射出される。
【００１５】
上述の本体は、無線モジュールをさらに有し、該無線モジュールは該オーディオモジュールと電気的に連接する。
【００１６】
上述の本体は、携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェースをさらに有し、該携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェースと該オーディオモジュールとは電気的に連接する。
【００１７】
上述の本体は、ＣＤプレーヤーをさらに有し、該ＣＤプレーヤーと該オーディオモジュールとは電気的に連接する。
【００１８】
上述の本体は、ＵＳＢスロットをさらに有し、該ＵＳＢスロットと該オーディオモジュールとは電気的に連接する。
【００１９】
上述の本体は、メモリーカードスロットをさらに有し、該メモリーカードスロットと該オーディオモジュールとは電気的に連接する。
【考案の効果】
【００２０】
本考案の実施形態による取り外し式フレームの自動車用オーディオは、主要回路及びパーツを本体内に設置し、オーディオパネルは交換可能な取り外し式フレーム構造を採用し、新車開発で異なるデザインのオーディオに交換する必要がある時にも、取り外し式フレームの部分だけを開発すればよく、これによりテスト検証のプロセスを単純化し、テストコストと製造時間を大幅に削減でき、こうして自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】従来の自動車オーディオパネルの外観模式図である。
【図２】本考案の立体分解模式図である。
【図３】本考案の立体模式図である。
【図４】本考案の具体的実施形態の模式図である。
【図５】本考案の別種の具体的実施形態の模式図である。
【図６】本考案のブロックチャートである。
【考案を実施するための形態】
【００２２】
［実施例１］
図２、図３、図６に示す通り、本考案の取り外し式フレームの自動車用オーディオは、本体１、取り外し式フレーム２を有する。
【００２３】
本体１は、表示モジュール１１、第一連接端１２及びオーディオモジュール１３を有する。
第一連接端１２は、本体１の片側に設置される。
オーディオモジュール１３は、本体１の内部に設置され、外界のメッセージやデータ（ＭＰ３、ＤＶＤ、ブルートゥース（登録商標）、画像ファイル、ナビゲーション等）を受信し、各インターフェースを統合し、音声効果と映像等の作動プロセスを処理する（例えば、音声効果ファイルを処理し音声のデコード／エンコード及び処理を行い、映像ファイルを処理し映像のデコード／エンコード及び処理を行い、各インプット信号等を処理する）。
或いは車両システムと連接し、車両の関連情報（車両のタイヤ圧、車両のバッテリー電量、ドアの開閉、トランクの開閉、走行速度等情報）を受け取る。
表示モジュール１１は、オーディオモジュール１３が出力する映像画面を表示する。
【００２４】
取り外し式フレーム２は中央に、貫通エリア２０の枠体２１を設置する。
枠体２１と本体１とは、固定して結合する。
取り外し式フレーム２は、ボタン組２２及び第二連接端２３を有する。
ボタン組２２は、オーディオモジュール１３の機能操作を行う。
第二連接端２３は、第一連接端１２に電気的に連接する。
【００２５】
本体１と取り外し式フレーム２は、分離可能で、しかも各自独立した主体である。
本体１は、共通ベースモジュールにより組成されるオーディオモジュール１３を有する。
取り外し式フレーム２と本体１との組合せを交換することで、各種異なる型式の取り外し式フレーム２は、異なる車種上に対応して取り付けられ、開発のタイムスケジュール及びコストを大幅に低下させられ、こうして自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる。
【００２６】
異なる取り外し式フレーム２をそれぞれ取り付ける具体的実施形態模式図である図４、図５に示す通り、本体１は共用性を備えるため、異なる型式の取り外し式フレーム２に交換するだけで、本体１組合せは全く新しい自動車用オーディオ製品となり、異なる車種に対応して取り付ける目的を達成し、自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる。
【００２７】
上述の音声効果ファイルのフォーマットは、通常はＣＤ、ＭＰ３、ＡＣ３、ＤＴＳ、ＷＭＡ及びカラオケ（ｋａｒａｏｋｅ）等で、しかも文字の音声への転換処理が可能で、文字を音声に変えて再生することができる。
上述の映像ファイルは、ＭＰＥＧ  Ｉ、ＭＰＥＧ  ＩＩ、ＭＰＥＧ  ＩＶ、ＤｉｖＸ、ＪＰＥＧ、Ｍ-ＪＰＥＧ及びＷＭＶ等フォーマットで、映像伝送の画面はＬＶＤＳデジタル映像或いはｃｏｍｐｏｓｉｔｅアナログ映像である。
【００２８】
本考案の本体１は、共通ベースモジュールにより組成されるオーディオモジュール１３を有し、主要回路及びパーツを本体１内に統合し、共用性のオーディオモジュール１３とするが、この部分の技術の複雑度及び検証コストは最高であるが、このように設計された本体１は、一度の設計と検証だけでよいため、異なるデザインの自動車用オーディオ開発が必要な時には、取り外し式フレーム２部分だけを開発すればよく、開発のタイムスケジュール及びコストを大幅に低下させられ、物料の共用及び在庫にとっても大きな助けとなる。
本考案の取り外し式フレーム２と本体１との結合は、粘着方式、或いは螺合方式、或いは係合フックにより相互に係合する方式で、取り外し式フレーム２と本体１との固定結合を達成することができる。
上述の表示モジュール１１は、タッチスクリーンである。
【００２９】
図２に示す通り、ボタン組２２は、複数のボタンエリア２２１、バックライトモジュール２２２及び複数の光透過エリア２２３を有する。
各ボタンエリア２２１には、光透過エリア２２３を対応して設置し、これによりバックライトモジュール２２２の光線は、光透過エリア２２３を経由して外へと射出され、ボタンエリア２２１は、所在位置と機能標示をはっきりと表示することができる。
指が各光透過エリア２２３にタッチすると（同時に対応するボタンエリア２２１にタッチする）時、自動車用オーディオの各項機能を操作でき、しかも提示音声（ＢＥＥＰ音）の反応を発する。
【００３０】
本体１は、無線モジュール１４をさらに有する。
無線モジュール１４は、ブルートゥース（登録商標）或いはＷｉＦｉ（登録商標）モジュールで、無線モジュール１４とオーディオモジュール１３とが電気的に連接すると、ポータブル電子デバイスＥと連線し、ポータブル電子デバイスＥが伝送してくる関連資料を受け取ることができる。
無線モジュール１４は、同様にブルートゥース（登録商標）機能を備える携帯電話端末Ｔと接続でき、これによりスピーカーフォン及びＡ２ＤＰ音楽伝送、再生コントロール機能を執行できる。
無線モジュール１４と携帯電話端末Ｔとを連結する時には、車速を表示できる他、携帯電話端末ＡＰＰが伝送してくる各項情報を表示できる。
【００３１】
上述の本体１は、ＵＳＢスロット１５をさらに有し、ＵＳＢスロット１５とオーディオモジュール１３は、電気的に連接する。
取り外し式フレーム２は、クラムシェル２１１をさらに有する。
クラムシェル２１１を開ければ、ＵＳＢ装置１５１をＵＳＢスロット１５に挿入し、これによりＵＳＢ装置内の音楽、画像ファイル、ＡＶ等資料を読み取ることができる。
【００３２】
上述の本体１は、ＣＤプレーヤー１６をさらに有する。
ＣＤプレーヤー１６とオーディオモジュール１３とは、電気的に連接し、ＣＤ或いはＤＶＤディスクの音楽或いは映像データを読み取ることができる。
上述の本体１は、スピーカーモジュール１７をさらに有する。
スピーカーモジュール１７は、オーディオモジュール１３に電気的に連接し、ポータブル電子デバイスＥが伝送してくる音声ファイルを再生し、或いは警告音を再生し、或いはＣＤ、ＤＶＤディスク、メモリーカード、ＡＭ、ＦＭの音楽データを再生する。
上述の本体１はマイクモジュール１８をさらに有する。
マイクモジュール１８とオーディオモジュール１３との間は、電気的に連接し、スピーカーモジュール１７を対応させて、スピーカーフォンとして使用できる。
上述のマイクモジュール１８は、携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェース１８１をさらに有する。
携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェース１８１とオーディオモジュール１３とは電気的に連接する。
携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェース１８１と携帯型デジタル音楽プレイヤーとが接続すると、携帯型デジタル音楽プレイヤーが伝送してくる関連資料を受け取ることができる。
上述の本体１は、メモリーカードスロット１９をさらに有する。
メモリーカードスロット１９とオーディオモジュール１３とは、電気的に連接し、ＳＤカード内の音楽、画像ファイル、ＡＶ等資料を読み取ることができる。
【００３３】
上記を総合すると、本考案による取り外し式フレームの自動車用オーディオは、共用自動車オーディオの本体を、異なる型式の取り外し式フレームと組合せ、自動車オーディオの本体と取り外し式フレームの分離可能で、しかも独立した主体の組合せを採用し、主要回路及びパーツ設計を本体内に設置し、本体は共通ベースモジュールにより組成されるオーディオモジュールを有する。
この部分の技術複雑度及び検証コストは最高であるが、共用性本体とすることで、一度の設計と検証のみとし、取り外し式フレームは交換可能な組み立て設計とすることで、新車開発で異なるデザインの自動車オーディオに交換する必要がある場合にも、取り外し式フレーム部分を開発するだけで、テスト検証も取り外し式フレーム部分のみを行えばよい。
こうして、開発のタイムスケジュール及びコストを大幅に低下させられ、同時に物料の共用及び在庫に対しても大きな助けとなる。
自動車オーディオの本体は共用性の基礎の下、新しい取り外し式フレームを継続して開発でき、自動車オーディオの本体と組合せて全く新しいオーディオ製品とできる。
各種異なる型式の取り外し式フレームは、異なる車種上に対応して取り付けられ、自動車内装の個性化へのニーズに応えることができる。
【００３４】
前述した本考案の実施形態は本考案を限定するものではなく、よって、本考案により保護される範囲は後述される実用新案登録請求の範囲を基準とする。
【符号の説明】
【００３５】
３  オーディオパネル
３１  スクリーン保護ガラス
３２  ＴＦＴ金属枠フレーム
３３  ＴＦＴ可視エリア
３４  操作ボタン
１    本体
１１  表示モジュール
１２  第一連接端
１３  オーディオモジュール
１４  無線モジュール
１５  ＵＳＢスロット
１５１  ＵＳＢ装置
１６  ＣＤプレーヤー
１７  スピーカーモジュール
１８  マイクモジュール
１８１  携帯型デジタル音楽プレイヤーインプットインターフェース
１９  メモリーカードスロット
２    取り外し式フレーム
２０  貫通エリア
２１  枠体
２１１  クラムシェル
２２  ボタン組
２２１  ボタンエリア
２２２  バックライトモジュール
２２３  光透過エリア
２３  第二連接端
Ｅ  可攜電子デバイス
Ｔ  携帯電話端末
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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