(57)【要約】【課題】自動車が走行する際の受信信号の品質を高める、アンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダを提供する。【解決手段】アンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ１は、ベース１０、カバー体２０、第１のアンテナ装置３０及び接続ベース４０を備える。ベース１０は、取付部１１を有する。カバー体２０は、取付部１１を介してベース１０に取り付けられる。カバー体２０は、収容空間を囲むように設けられて収容空間を画定する周壁２１を含む。第１のアンテナ装置３０は、カバー体２０中に収容される。第１のアンテナ装置３０は、導電端を含む。接続ベース４０は、周壁２１に結合されるとともに、導電端と接触接続される接続ポートを含む。カバー体２０は、円筒柱状の収容空間を有する。第１のアンテナ装置３０は、フレックスプレートアンテナモジュール又はフィルムアンテナモジュールである。【選択図】図１
0003205317.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ベース、カバー体、第１のアンテナ装置及び接続ベースを備えた、アンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダであって、
前記ベースは、取付部を有し、
前記カバー体は、前記取付部を介して前記ベースに取り付けられ、前記カバー体は、収容空間を囲むように設けられて前記収容空間を画定する周壁を含み、
前記第１のアンテナ装置は、前記カバー体中に収容され、前記第１のアンテナ装置は、導電端を含み、
前記接続ベースは、前記周壁に結合されるとともに、前記導電端と接触接続される接続ポートを含むことを特徴とするアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項２】
前記カバー体は、円筒柱状の収容空間を有し、
前記第１のアンテナ装置は、フレックスプレートアンテナモジュール又はフィルムアンテナモジュールであり、筒状に丸められて前記カバー体中に配設されることを特徴とする請求項１に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項３】
前記第１のアンテナ装置は、少なくとも１つのアンテナ構造を含み、
前記アンテナ構造は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ及び放送アンテナのうちの少なくとも何れか１つを含むことを特徴とする請求項２に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項４】
前記カバー体の前記周壁上には、挿入溝が形成され、
前記第１のアンテナ装置は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールであり、
前記第１のアンテナ装置は、前記挿入溝に嵌挿されることを特徴とする請求項１に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項５】
前記第１のアンテナ装置は、少なくとも１つのアンテナ構造を含み、
前記アンテナ構造は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ及び放送アンテナのうちの少なくとも何れか１つを含むことを特徴とする請求項４に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項６】
第２のアンテナ装置をさらに備え、
前記第２のアンテナ装置は、前記第１のアンテナ装置上に配設されて導電端を有し、
前記導電端は、前記接続ベースの前記接続ポートに接続され、
前記第２のアンテナ装置は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールであることを特徴とする請求項５に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項７】
前記第２のアンテナ装置は、少なくとも１つのアンテナ構造を含み、
前記アンテナ構造は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ及び放送アンテナのうちの少なくとも何れか１つを含むことを特徴とする請求項６に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項８】
第２のアンテナ装置をさらに備え、
前記第２のアンテナ装置は、前記第１のアンテナ装置上に配設されて導電端を有し、
前記導電端は、前記接続ベースの前記接続ポートに接続され、
前記第２のアンテナ装置は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールであることを特徴とする請求項４に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【請求項９】
前記第２のアンテナ装置は、少なくとも１つのアンテナ構造を含み、
前記アンテナ構造は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ及び放送アンテナのうちの少なくとも何れか１つを含むことを特徴とする請求項８に記載のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車の前照灯ランプホルダに関し、特に、アンテナを備えてモジュール化による長所を有する自動車の前照灯ランプホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
科学技術の発展に伴い、自動車の車内には、別途配備された電子機器又は内蔵整合された機能（例えば、デジタルテレビジョン、グローバルポジショニングシステム、音声受信機など）が徐々に増えている。これらの電子機器は、アンテナ構造を介して信号の送受信を行う。
【０００３】
従来の自動車アンテナ構造の設置位置及び方式には、自動車のガラスに配設されたガラスプリントアンテナと、自動車の後方部に配設された伸縮式アンテナと、自動車のルーフに配設された固定式アンテナ（例えば、シャークフィンアンテナ、ロッドアンテナなど）とが含まれる。
【０００４】
しかし、上述したような従来の自動車のアンテナ構造には、様々な欠点があった。例えば、ガラスプリントアンテナは組立工程が複雑な上、自動車の窓上の断熱紙には、一般に金属成分が含まれているため、受信信号の品質が下がってしまう虞があった。また、自動車の後方部に配設された伸縮式アンテナと、自動車のルーフに配設された固定式アンテナとは、ともに車体の外側に位置するため、自動車全体の見た目が損なわれる虞があった。そのため、上述したような従来技術は改善が求められていた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、モジュール化するとともに、自動車が走行する際の受信信号の品質を高める、アンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、ベース、カバー体、第１のアンテナ装置及び接続ベースを備えた、アンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダであって、前記ベースは、取付部を有し、前記カバー体は、前記取付部を介して前記ベースに取り付けられ、前記カバー体は、収容空間を囲むように設けられて前記収容空間を画定する周壁を含み、前記第１のアンテナ装置は、前記カバー体中に収容され、前記第１のアンテナ装置は、導電端を含み、前記接続ベースは、前記周壁に結合されるとともに、前記導電端と接触接続される接続ポートを含むことを特徴とするアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダが提供される。
【０００７】
前記カバー体は、円筒柱状の収容空間を有し、前記第１のアンテナ装置は、フレックスプレートアンテナモジュール又はフィルムアンテナモジュールであり、筒状に丸められて前記カバー体中に配設されることが好ましい。
【０００８】
前記第１のアンテナ装置は、少なくとも１つのアンテナ構造を含み、前記アンテナ構造は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ及び放送アンテナのうちの少なくとも何れか１つを含むことが好ましい。
【０００９】
前記カバー体の前記周壁上には、挿入溝が形成され、前記第１のアンテナ装置は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールであり、前記第１のアンテナ装置は、前記挿入溝に嵌挿されることが好ましい。
【００１０】
第２のアンテナ装置をさらに備え、前記第２のアンテナ装置は、前記第１のアンテナ装置上に配設されて導電端を有し、前記導電端は、前記接続ベースの前記接続ポートに接続され、前記第２のアンテナ装置は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールであることが好ましい。
【００１１】
前記第２のアンテナ装置は、少なくとも１つのアンテナ構造を含み、前記アンテナ構造は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ及び放送アンテナのうちの少なくとも何れか１つを含むことが好ましい。
【００１２】
第２のアンテナ装置をさらに備え、前記第２のアンテナ装置は、前記第１のアンテナ装置上に配設されて導電端を有し、前記導電端は、前記接続ベースの前記接続ポートに接続され、前記第２のアンテナ装置は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールであることが好ましい。
【考案の効果】
【００１３】
本考案のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダは、信号を受信する第１のアンテナ装置及び第２のアンテナ装置が自動車の前端部に位置し、自動車が走行する際、前端部は信号の受信に最適な位置の一つであるため、受信する信号品質を高めることができる上、上述した自動車の前照灯ランプホルダは自動車に一般に使用されるアンテナを整合し、モジュール化の機能を得て、自動車に搭載する過程で、アンテナの組立工程を前照灯の組立工程中で完了させることができるため組立工程が簡略化され、内部配線を容易に整合させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本考案の一実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダを示す断面図である。
【図２】図２は、本考案の一実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダのカバー体、第１のアンテナ装置及び接続ベースを示す分解斜視図である。
【図３】図３は、本考案の一実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダのカバー体、第１のアンテナ装置及び接続ベースを示す斜視図である。
【図４】図４は、本考案の一実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダに信号線が接続された状態を示す説明図である。
【図５】図５は、本考案の他の実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダのカバー体、第１のアンテナ装置及び接続ベースを示す分解斜視図である。
【図６】図６は、本考案の他の実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダのカバー体、第１のアンテナ装置及び接続ベースを示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【００１６】
図１〜図３を参照する。図１〜図３に示すように、本考案の一実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダは、少なくともベース１０、カバー体２０、第１のアンテナ装置３０及び接続ベース４０から構成されてなる。
【００１７】
本実施形態の自動車の前照灯ランプホルダ１のベース１０は、取付部１１を含む。カバー体２０は、取付部１１を介してベース１０に取り付けられる。カバー体２０は、収容空間を囲むように設けられて収容空間を画定する周壁２１を含む。第１のアンテナ装置３０は、カバー体２０中に収容される。第１のアンテナ装置３０は、導電端３２１ａを含む。接続ベース４０には、周壁２１が結合される。接続ベース４０は、導電端３２１ａと接触接続される接続ポート４１を含む。
【００１８】
図２及び図３を参照する。図２及び図３に示すように、カバー体２０は、円筒柱状の収容空間を有して一端が閉止され、ガラス、プラスチックなど透明又は不透明の様々な材料からなってもよい。
【００１９】
第１のアンテナ装置３０は、フレックスプレートアンテナモジュール又はフィルムアンテナモジュールであり、筒状に丸められてカバー体２０中に配設されてもよい。図２及び図３に示すように、第１のアンテナ装置３０は、フレキシブルプレート３１と、少なくとも１つのアンテナ構造（本実施形態では２つのアンテナ構造３２ａ，３２ｂである）とを含む。フレキシブルプレート３１は、可撓性を有し、筒状に丸められてカバー体２０内に配設される。また、フレキシブルプレート３１が筒状に丸められた筒周りの長さは、カバー体２０の周壁２１の筒周りの長さに等しく、筒状に丸められたフレキシブルプレート３１は、カバー体２０の周壁２１に接触され、カバー体２０により支えられて固定されているため、第１のアンテナ装置３０の位置が外部の振動によりずれることを防ぐことができる。
【００２０】
第１のアンテナ装置３０の各アンテナ構造３２ａ，３２ｂは、電気メッキ、印刷などの方式によりフレキシブルプレート３１上に形成される。アンテナ構造３２ａは、フレキシブルプレート３１の縁部まで延びて導電端３２１ａが形成される。アンテナ構造３２ｂは、フレキシブルプレート３１の縁部まで延びて導電端３２１ｂが形成される。各アンテナ構造３２ａ，３２ｂは銅又は銀からなる。各アンテナ構造３２ａ，３２ｂは、自動車が一般に用いる各種信号を受信する。各種信号には、ラジオ（ＡＭ／ＦＭ  ｒａｄｉｏ）信号、デジタルテレビジョン信号、放送信号などが含まれる。例えば、アンテナ構造３２ａは放送アンテナであり、アンテナ構造３２ｂは、デジタルテレビジョンアンテナ又はグローバルポジショニングシステムアンテナでもよい。
【００２１】
図４を参照する。図４に示すように、本実施形態の自動車の前照灯ランプホルダ１のベース１０は、自動車の前方部に設けられ、前照灯７０などのアセンブリを取り付けるために用いる。ベース１０は、前照灯７０の光線を透過させる透明ランプカバー１２を有する。ベース１０中の取付部１１は、カバー体２０を嵌着させる開口を有するか、接続ベース４０に結合された組立構造を有する。また、取付部１１をベース１０に結合するためには、係合方式又は螺着方式が採用されてもよい。ここで取付部１１のベース１０上の位置は、図面で示された位置だけに限定されるわけではない。
【００２２】
図４に示すように、接続ベース４０は、信号線６０のロータリージョイント６１と接続する接続端子４２を有し、第１のアンテナ装置３０が受信した信号を出力し、受信した信号を信号線６０のパワーアンプ６２により処理し、ロータリージョイント６３を介して対応するホスト又は機能モジュールへ送信してもよい。
【００２３】
図５及び図６を参照する。図５及び図６に示すように、本考案の他の実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダの第１のアンテナ装置３０’は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールでもよい。図５及び図６に示すように、第１のアンテナ装置３０’は、リジッドプレート３１’及び少なくとも１つのアンテナ構造（本実施形態ではアンテナ構造３２ａ’である）を含む。カバー体２０の周壁２１上には、挿入溝２１１が形成される。第１のアンテナ装置３０’は、挿入溝２１１中に嵌挿される。
【００２４】
本実施形態のアンテナ構造３２ａ’は、デジタルテレビジョンアンテナ、グローバルポジショニングシステムアンテナ又は放送アンテナでもよい。
【００２５】
本考案の一実施形態に係るアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダは、第２のアンテナ装置５０をさらに備えてもよい。第２のアンテナ装置５０は、第１のアンテナ装置３０’上に配設されて導電端５１を有する。導電端５１は、接続ベース４０上の接続ポート４１に接続するために用いる。第２のアンテナ装置５０は、マイクロストリップアンテナ、リジッドプレートアンテナモジュール、セラミックアンテナモジュール又はパネルアンテナモジュールでもよい。図５及び図６において、第１のアンテナ装置３０’はマイクロストリップアンテナであり、第２のアンテナ装置５０はパネルアンテナモジュールである。
【００２６】
第２のアンテナ装置５０は、少なくとも１つのアンテナ構造（図示せず）を含む。このアンテナ構造は、デジタルテレビジョン（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ：ＤＴＶ）アンテナ、グローバルポジショニングシステム（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ：ＧＰＳ）アンテナ又は放送アンテナでもよい。
【００２７】
上述したことから分かるように、本考案のアンテナを有する自動車の前照灯ランプホルダは、信号を受信する第１のアンテナ装置及び第２のアンテナ装置が自動車の前端部に位置し、自動車が走行する際、前端部は信号の受信に最適な位置の一つであるため、受信する信号品質を高めることができる上、上述した自動車の前照灯ランプホルダは自動車に一般に使用されるアンテナを整合し、モジュール化の機能を得て、自動車に搭載する過程で、アンテナの組立工程を前照灯の組立工程中で完了させることができるため組立工程が簡略化され、内部配線を容易に整合させることができる。
【符号の説明】
【００２８】
１      自動車の前照灯ランプホルダ
１０      ベース
１１      取付部
１２      透明ランプカバー
２０      カバー体
２１      周壁
３０      第１のアンテナ装置
３０’    第１のアンテナ装置
３１      フレキシブルプレート
３１’    リジッドプレート
３２ａ    アンテナ構造
３２ａ’  アンテナ構造
３２ｂ    アンテナ構造
４０      接続ベース
４１      接続ポート
４２      接続端子
５０      第２のアンテナ装置
５１      導電端
６０      信号線
６１      ロータリージョイント
６２      パワーアンプ
６３      ロータリージョイント
７０      前照灯
２１１      挿入溝
３２１ａ    導電端
３２１ｂ    導電端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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