(57)【要約】      （修正有）【課題】センターコンソールと車両シートとの隙間の幅や深さが異なる車種にも適用でき、隙間から取り外す作業が容易で、使い勝手の良い車両シート用トレーを提供する。【解決手段】トレー本体１１は可撓性材料から成り、底部に向かって先細りになる樋形状を有する。センターコンソールと車両シートとの隙間が狭くても隙間への挿入が容易に行える。トレー本体は可撓性材料で出来ているので、センターコンソールと車両シートとの隙間に圧入すると、側面１１ｅ，１１ｆがそれぞれセンターコンソールの側面と車両シートの側面に圧接し、固定できる。また、隙間から簡単に取り出すことができるので、上面開口１１ａが狭くてもトレー本体に落下した小物を簡単に拾い上げることができる。トレー本体の側面の後方側の上部角隅部にシートベルトのバックルを操作するときの手が干渉しないように切り欠き部１１ｇを形成する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前記隙間に装着したとき、前記開口の上端面のうち、車両シート側となる側面の後方側の上部角隅部の上端面が最も低くなるように、上部角隅部を前記開口の上端面から切り欠いて、シートベルトのバックルを操作するときの手が前記側面の内側に進入可能な切り欠き部を形成したことを特徴とする車両シート用トレー。
【請求項２】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前記上面の開口から挿入することにより該開口を拡開させるスペーサーを備えたことを特徴とする車両シート用トレー。
【請求項３】
前記スペーサーが上端から下端に向かって先細りに成形した楔形状を有することを特徴とする請求項２に記載の車両シート用トレー。
【請求項４】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
トレーの側面の高さを、車両シート側を低く、センターコンソール側を高くしたことを特徴とする車両シート用トレー。
【請求項５】
車両シート側となる側面の上端部に、車両シートの上面に係止する外側屈曲部を形成したことを特徴とする請求項４に記載の車両シート用トレー。
【請求項６】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前方側の上部角隅部に袋を掛止する掛止部を形成したことを特徴とする車両シート用トレー。
【請求項７】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前方側又は後方側の上部角隅部に携帯情報端末が着脱できるホルダーを形成したことを特徴とする車両シート用トレー。
【請求項８】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
側面の外面に滑り止め用の布又はゴムシートを取り付けたことを特徴とする車両シート用トレー。
【請求項９】
可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
トレーの車両シート側の側面中央部を窪ませて、内側湾曲部を形成し、トレーを前記隙間に装着したとき、車両シートのシートクッションのセンターコンソール側の側面に形成された膨出部が内側湾曲部に嵌るようにしたことを特徴とする車両シート用トレー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は車両シート用トレーに関し、より詳しくは、筆記具、眼鏡、スマートフォン等の小物が車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に置くため、隙間に装着する車両シート用トレーに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両シート用トレーの一形式として、実開平７−１７６３７号公報及び特開２００５−１７０８９号公報には、Ｕ字形の横断面形状を有し前面と後面を備えた樋状のトレーが開示されている。
実開平７−１７６３７号公報に記載のトレーでは、一方の側面には支持部が設けられ、該支持部が車両シートのシートトラックにボルトで固定される。また、他方の側面の上端部には、ガイド板部が設けられ、ガイド板部がセンターコンソールの側面に形成したガイド溝に前後方法へ摺動可能に挿入される。
特開２００５−１７０８９号公報に記載のトレーでは、一方の側面の上端部の前後２か所に係止片が設けられ、他方の側面の中間部に前後方向に延びる２本の突条が設けられている。係止片は、車両の床面に固定された車両シートの脚部に係止され、突条はセンターコンソールの側面を覆うカーペットに食い込ませている。
【０００３】
センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間の幅や深さは車種によって区々であるが、上記した従来の車両シート用トレーは、いずれも上端部の幅と下端部の幅が同じであるため、センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間がトレーの幅に比べて小さすぎる場合、隙間に挿入し難く装着作業が面倒である。
【０００４】
また、従来の車両シート用トレーは、支持部をシートトラックにボルトで固定し、あるいは突条をカーペットに食い込ませているので、隙間への着脱が面倒で手間がかかる。
とりわけ、車両シート用トレーを隙間から取り外して、トレー内に落下した小物を取り出そうとするとき、トレーの取り外しが面倒なため、使い勝手が悪い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平７−１７６３７号公報
【特許文献２】特開２００５−１７０８９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであって、センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間の幅や深さが異なる車種にも適用でき、隙間から取り外す作業が容易で、かつ使い勝手の良い車両シート用トレーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前記隙間に装着したとき、前記開口の上端面のうち、車両シート側となる側面の後方側の上部角隅部の上端面が最も低くなるように、上部角隅部を前記開口の上端面から切り欠いて、シートベルトのバックルを操作するときの手が前記側面の内側に進入可能な切り欠き部を形成したことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前記上面の開口から挿入することにより該開口を拡開させるスペーサーを備えたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の考案は、請求項２に記載の車両シート用トレーにおいて、
前記スペーサーが上端から下端に向かって先細りに成形した楔形状を有することを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
トレーの側面の高さを、車両シート側を低く、センターコンソール側を高くしたことを特徴とする。
【００１１】
請求項５に記載の考案は、請求項４に記載の車両シート用トレーにおいて、
車両シート側となる側面の上端部に、車両シートの上面に係止する外側屈曲部を形成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項６に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前方側の上部角隅部に袋を掛止する掛止部を形成したことを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
前方側又は後方側の上部角隅部に携帯情報端末が着脱できるホルダーを形成したことを特徴とする。
【００１４】
請求項８に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
側面の外面に滑り止め用の布又はゴムシートを取り付けたことを特徴とする。
【００１５】
請求項９に記載の考案は、可撓性材料から成り、横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口し、前面と後面を備えた樋形状を有し、車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着する車両シート用トレーであって、
前記横断面形状を底部に向かって先細りに成形し、
トレーの車両シート側の側面中央部を窪ませて、内側湾曲部を形成し、トレーを前記隙間に装着したとき、車両シートのシートクッションのセンターコンソール側の側面に形成された膨出部が内側湾曲部に嵌るようにしたことを特徴とする。
【考案の効果】
【００１６】
請求項１に記載の考案によれば、トレーが可撓性材料から成り、底部に向かって先細りになる樋形状を有するので、センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間が狭くても隙間への挿入が容易に行える。
車両シート用トレーは可撓性材料で出来ているので、センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に圧入すると、トレーの側面がそれぞれセンターコンソールの側面と車両シートの側面に圧接し、隙間に固定できる。
また、トレーの挿入深さも適宜調整できるだけでなく、隙間から簡単に取り出すことができるので、トレーの上面開口が狭くても、トレーに落下した小物を簡単に拾い上げることができる。
とりわけ、車両シート用トレーの側面の後方側の上部角隅部を前記開口の上端面から切り欠いて、シートベルトのバックルを操作するときの手が前記側面の内側に進入可能な切り欠き部を形成したので、開口の上端面のうち切り欠き部の上端面が最も低くなり、そのため目視しなくても手探りでバックルを手探りで掴むことができ、シートベルトのロック金具をバックルに着脱する操作がし易くなる。
【００１７】
請求項２に記載の考案によれば、センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間が狭く、隙間に装着したときトレーが潰れても、スペーサーをトレーに挿入してトレーの開口を拡開できる。そのためセンターコンソールとシートの隙間が狭い車両でもトレーを隙間に装着して、眼鏡やスマートフォンを入れることが出来る。
【００１８】
請求項３に記載の考案によれば、スペーサーが楔形状を有するので、トレーの上面開口から挿入する深さに応じて開口の拡開幅を調整できる。そのため、センターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間の幅に応じてスペーサーの挿入寸法を調整することにより、トレーの側面をセンターコンソールと車両シートの側面に圧接できる。
【００１９】
請求項４に記載の考案によれば、センターコンソール側となるトレーの側面を車両シート側の側面より高くしたので、トレーに小物を入れようとするとき、トレーを直視しなくても手でトレーのセンターコンソール川の側面に触れることで、トレーの開口の位置を確認できる。そのため、運転中、視線を前方に向けたままで小物をトレーに入れることができ、運転の妨げにならない。
【００２０】
請求項５に記載の考案によれば、外側屈曲部を車両シートの上面に係止することにより、トレーがセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に落ち込むのを防止できるとともに、トレーの車両シート側の側面の上端部を車両シートの上面に略面一となるように隙間に装着できる。
【００２１】
請求項６に記載の考案によれば、前方側の上部角隅部に袋を掛止する掛止部を形成したので、ビニール袋や紙袋を掛止部に掛止してゴミ袋掛けとして利用でき、使い勝手が良い。
【００２２】
請求項７に記載の考案によれば、トレーの上部角隅部のホルダーに携帯情報端末を装着できるので、使い勝手が良い。
【００２３】
請求項８に記載の考案によれば、トレーの側面に滑り止め用の布又はゴムシートを取り付けたので、隙間が深くトレーの高さより深くトレーを隙間に押し込めてしまう場合でも、押し込める途中で止めてトレーを隙間に装着できる。
【００２４】
請求項９に記載の考案によれば、トレーをセンターコンソールとシートクッションとの隙間に装着したとき、車両シートのシートクッションのセンターコンソール側の側面に形成された膨出部がトレーの側面の内側湾曲部に嵌るので、トレーが隙間にしっかりと固定できる。
また、シートを前後にスライドさせたときもシートに連動してトレーが前後に動くので、隙間から外れない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本考案の第１実施例に係る車両シート用トレーを示す斜視図である。
【図２】同トレーを車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着した状態を示す平面図である。
【図３】図２の３−３線から切断した部分断面図である。
【図４】同トレーと車両のシートベルトを示す側面図である。
【図５】同トレーとビニール袋を示す斜視図である。
【図６】本考案の第２実施例に係る車両シート用トレーを示す斜視図である。
【図７】本考案の第３実施例に係る車両シート用トレーを示す斜視図である。
【図８】本考案の第４実施例に係る車両シート用トレーを示す横断面図である。
【図９】本考案の第５実施例に係る車両シート用トレーを示す斜視図である。
【図１０】第５実施例に係るトレーを車両のセンターコンソールと車両シートのシートクッションとの隙間に装着した状態を示す平面図である。
【実施例１】
【００２６】
以下に本考案を図面に基づき説明する。図１〜図４は本考案の第１実施例に係る車両シート用トレー１０が示されている。当該トレー１０は図２に示すように、車両のセンターコンソール２０と車両シート２１のシートクッション２１ａとの隙間に装着して使用されるものである。
【００２７】
車両シート用トレー１０はトレー本体１１とスペーサー１２から成り、トレー本体１１はプラスチック、板金等の可撓性材料で成形されている。また。スペーサー１２は硬質プラスチックで成形されている。
【００２８】
トレー本体１１は横断面形状が略Ｕ字形で、上面が開口１１ａに形成され、前面１１ｂと後面１１ｃを備えた樋形状を有する。図３に示すように、トレー本体１１のＵ字形の横断面形状は先細り、すなわち上面開口１１ａから底部１１ｄに向けてその幅が漸減している。センターコンソール２０と車両シート２１のシートクッション２１ａとの隙間に装着したときセンターコンソール２０の側となるトレー本体１１の側面１１ｅの高さは車両シート２１の側となる側面１１ｆの高さより高く設けられている。
【００２９】
図４に示すように、センターコンソール２０と車両シート２１との隙間に装着したとき車両シート２１の側となるトレー本体１１の側面１１ｆの後方側及びセンターコンソール２０の側となる側面１１ｅの後方側の上部角隅部には開口１１ａの上端面から切り欠いて切り欠き部１１ｇが形成されている。この切り欠き部１１ｇはシートベルト２２のバックル２３を操作するとき、操作する手がトレー本体１１の角隅部と干渉するのを避けるために形成されている。また、トレー本体１１の前方側の上部角隅部には袋を掛止する掛止穴１１ｈが形成されている。
【００３０】
スペーサー１２はトレー本体１１の上面の開口１１ａから挿入することにより該開口１１ａを拡開させるためのものであり、上端から下端に向かって先細りとなる楔形に成形されている。
【００３１】
本実施例に係る車両シート用トレー１０の構造は以上の通りであって、トレー本体１１が可撓性材料から成り、底部１１ｄに向かって先細りになる樋形状を有するので、センターコンソール２０と車両シート２１のシートクッション２１ａとの隙間が狭くても隙間への挿入が容易に行える。
【００３２】
トレー本体１１は可撓性材料で出来ているので、センターコンソール２０と車両シート２１との隙間に圧入すると、トレー本体１１の側面１１ｅ，１１ｆがそれぞれセンターコンソール２０の側面と車両シート２１の側面に圧接し、隙間に固定できる。
【００３３】
また、トレー本体１１の挿入深さも適宜調整できるだけでなく、隙間から簡単に取り出すことができるので、トレー本体１１の上面開口１１ａが狭くてもトレー本体１１に落下した小物を簡単に拾い上げることができる。
【００３４】
トレー本体１１の側面１１ｅ，１１ｆの後方側の上部角隅部にシートベルト２２のバックル２３を操作するときの手が側面１１ｆの内側に進入可能な切り欠き部１１ｇを形成したので、開口１１ａの上端面のうち切り欠き部１１ｇの上端面が最も低くなり、目視しなくても手探りでバックル２３を手探りで掴むことができ、シートベルト２２のロック金具をバックル２３に着脱する操作がし易くなる。
【００３５】
センターコンソール２０と車両シート２１のシートクッション２１ａとの隙間がトレー本体１１の上面開口１１ａの横幅より広くても、スペーサー１２をトレー本体１１に挿入してトレー本体１１の上面開口１１ａを拡開し、トレー本体１１の側面１１ｅ，１１ｆをセンターコンソール２０と車両シート２１の側面に圧接できるので、幅広の隙間にも装着できる。
【００３６】
スペーサー１２が先細りの楔形状を有するので、トレー本体１１の上面開口１１ａから挿入する深さに応じて開口１１ａの拡開幅を調整できる。そのため、センターコンソール２０と車両用シート２１のシートクッション２１ａとの隙間の幅に応じてスペーサー１２の挿入寸法を調整することにより、トレー本体１１の側面１１ｅ，１１ｆをセンターコンソール２０と車両シート２１の側面に圧接できる。
【００３７】
センターコンソール２０の側となるトレー本体１１の側面１１ｅを、車両シート２１の側の側面１１ｆより高くしたので、トレー本体１１に小物を入れようとするとき、トレー本体１１を直視しなくても手でトレー本体１１のセンターコンソール２０の側の側面１１ｅに触れることで、トレー本体１１の開口１１ａの位置を確認できる。そのため、運転中、視線を前方に向けたままで小物をトレー本体１１に入れることができ、運転の妨げにならない。
【００３８】
トレー本体１１の前方側の上部角隅部に袋を掛止する掛止穴１１ｈを形成したので、図５に示すように、ビニール袋２４や紙袋を掛止穴１１ｈに掛止してゴミ袋として利用でき、使い勝手が良い。
【実施例２】
【００３９】
図６に本考案の第２実施例に係る車両シート用トレー１０Ａを示す。当該トレー１０Ａにおけるトレー本体１１の前側の上部角隅部には、携帯情報端末２５が着脱できるホルダー１１ｉが一体成型されている。トレー本体１１の表面には、滑り止め用の布１３又はゴムシートが貼り付けられている。
本実施例に係る車両シート用トレー１０Ａの他の構成は第１実施例に係る車両シート用トレー１０と同じであるので、同一の構成要素に同一の符号を付して説明を省略する。
【００４０】
本実施例に係る車両シート用トレー１０Ａによれば、トレー本体１１の上部角隅部のホルダー１１ｉに携帯情報端末２５を装着できるので、使い勝手が良い。
また、トレー本体１１の表面に滑り止め用の布又はゴムシートを取り付けたので、センターコンソール２０と車両シート２１のシートクッション２１ａとの隙間に、しっかりとトレー本体１１を装着できる。
車両シート２１側となる側面の上端部には、車両シート２１の上面に係止する外側屈曲部が形成されている。
【実施例３】
【００４１】
図７に本考案の第３実施例に係る車両シート用トレー１０Ｂを示す。当該トレー１０Ｂにおけるトレー本体１１の前側の上部角隅部には、携帯情報端末２５が着脱できるホルダー１４が組み付けられている。このホルダー１４は、複数個の連結したボールジョイント１４ａと、フックプレート１４ｂから成る。このフックプレート１４ｂにはホルダープレート（図示略）を着脱可能に掛止でき、ホルダープレートには携帯情報端末２５が着脱できる。
【実施例４】
【００４２】
図８に本考案の第３実施例に係る車両シート用トレー１０Ｃを示す。当該トレー１０Ｃにおける車両シート２１の側となる側面１１ｆの上端部に、車両シート２１の上面に係止する外側屈曲部１１ｊが形成されている。
本実施例に係る車両シート用トレー１０Ｃによれば、外側屈曲部１１ｊを車両シート２１の上面に係止することにより、トレー本体１１がセンターコンソール２０と車両シート２１との隙間に落ち込むのを防止できるとともに、トレー本体１１の車両シート２１の側の側面１１ｆの上端部を車両シート２１の上面に略面一となるように隙間に装着できる。
【実施例５】
【００４３】
本発明の第５実施例に係る車両シート用トレーを図９及び図１０に示す。当該トレー１０Ｄは、前述した実施例と同様に、横断面形状が底部に向かって先細りに成形されている。トレー本体１１の側面１１ｆ，１１ｅの後方側の上部角隅部には、開口１１ａの上端面から切り欠いて切り欠き部１１ｇが形成されている。トレー本体１１の車両シート２１側の側面１１ｆには内側湾曲部１１ｋが形成されている。この内側湾曲部１１ｋは、トレー本体１１をセンターコンソール２０とシートクッション２１ａとの隙間に装着したとき、シートクッション２１ａのセンターコンソール側の側面に形成された膨出部２１ｂが嵌るようにその形状が定められている。
【００４４】
本実施例によれば、トレー１０Ｄをセンターコンソール２０とシートクッション２１ａとの隙間に装着したとき、シートクッション２１ａのセンターコンソール側の側面に形成された膨出部２１ｂがトレー１０Ｄの内側湾曲部１１ｋに嵌るので、トレー１０Ｄが隙間にしっかりと固定できる。
また、シート２１を前後にスライドさせたときも、シート２１に連動してトレー１０Ｄが前後に動くので、隙間から外れない。
【符号の説明】
【００４５】
１０、１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ…車両シート用トレー
１１…トレー本体
１１ａ…上面開口
１１ｂ…前面
１１ｃ…後面
１１ｄ…底部
１１ｅ，１１ｆ…側面
１１ｇ…切り欠き部
１１ｈ…掛止穴
１１ｉ…ホルダー
１１ｊ…外側屈曲部
１１ｋ…内側湾曲部
１２…スペーサー
１３…布
１４…ホルダー
２０…センターコンソール
２１…車両シート
２１ａ…シートクッション
２１ｂ…膨出部
２２…シートベルト
２３…バックル
２４…ビニール袋
２５…携帯情報端末
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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