(57)【要約】      （修正有）【課題】平常時には避難場所を基礎知識とする情報普及および学習の効果が得られ、また夜間や停電時には街路照明として利用可能で、災害時には被災者を迅速かつ的確に避難場所へ避難誘導できる避難誘導サインバス停を提供する。【解決手段】避難誘導サインバス停の露出面の一部分に、緊急避難時の避難場所図記号および矢印と、避難場所の名称と、避難場所までの距離とのうち、少なくとも１つを表面に表示し、かつ夜間や停電時には街路照明となる発光面材を設ける。バス停は、２本の支柱に屋根がかけられ、屋根の下方にベンチが設けられた上屋、又は標識が柱に固定された標識柱である。【選択図】図１
0003177217.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車道に沿う歩道のバス停留地点に立設された避難誘導サインバス停において、
前記避難誘導サインバス停の露出面の一部分には、避難場所図記号および矢印と、緊急避難時の避難場所の名称と、該避難場所までの距離とのうち、少なくとも１つを表面に表示し、かつ停電時には街路照明となる発光面材が設けられたことを特徴とする避難誘導サインバス停。
【請求項２】
前記避難誘導サインバス停は、車道に沿う歩道のバス停留地点に道路長さ方向に離間して立設された少なくとも２本の支柱に屋根がかけられ、かつ該屋根の下方にベンチが設けられた上屋、または、前記バス停留地点を示す標識が柱に固定された標識柱である請求項１に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項３】
前記上屋は、前記少なくとも２本の支柱のうちの前記車道を走行する車両の進行方向側の支柱に、前記上屋のうち、前記車道を走行する車両の進行方向側の側壁を構成するとともに、当該側壁に透明な２枚のガラス板を相対して付設し、該２枚のガラス板の間に広告表示シートが挟持された広告掲示パネルが設けられたものである請求項２の避難誘導サインバス停。
【請求項４】
前記上屋の屋根の外周面の全域には発光面材設置用スペース部が周設され、該側板の表面の少なくとも一部には、前記発光面材が設けられた請求項２または請求項３のうち、何れか１項に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項５】
前記上屋の屋根の外周面の全域に発光面材設置用スペース部が周設されたものを除く前記上屋には、下地材としてのボードの表面に前記発光面材が設けられるか、前記下地材と前記発光面材とが一体化した発光面ボードが設けられ、
前記発光面材は、畜光パネル、無機または有機ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬパネルの表面に前記蓄光シートまたは前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネルのうち、少なくとも１つである請求項２または請求項３のうち、何れか１項に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項６】
前記発光面材の表面には、該発光面材を提供する企業団体名、広告のうち、少なくとも１つが表示された請求項１〜請求項５のうち、何れか１項に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項７】
前記発光面材は、畜光シート、畜光フィルム、畜光パネル、畜光ボード、無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボード、前記無機または有機ＥＬシートの表面に前記畜光シートが積層された蓄光積層式ＥＬシート、前記無機または有機ＥＬフィルムの表面に前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬフィルム、前記無機または有機ＥＬパネルの表面に前記蓄光シートまたは前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬボードの表面に前記蓄光シートまたは前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬボードのうち、少なくとも１つである請求項１〜請求項４、請求項６のうち、何れか１項に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項８】
前記避難誘導サインバス停には、前記無機または有機ＥＬシート、前記無機または有機ＥＬフィルム、前記無機または有機ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬボード、前記蓄光積層式ＥＬシート、前記蓄光積層式ＥＬフィルム、前記蓄光積層式ＥＬパネル、前記蓄光積層式ＥＬボードのうち、選出されたものを発光させるスイッチ器具として、タイマ、明るさの低下を検知する光センサ、停電を検知する停電センサのうちの少なくとも１つと、地震を検知する地震センサとが配設された請求項７に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項９】
前記避難誘導サインバス停には、前記無機または有機ＥＬシート、前記無機または有機ＥＬフィルム、前記無機または有機ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬボード、前記蓄光積層式ＥＬシート、前記蓄光積層式ＥＬフィルム、前記蓄光積層式ＥＬパネル、前記蓄光積層式ＥＬボードのうち、選出されたものの停電用の電源として電池が設けられ、かつ電源を有さない前記避難誘導サインバス停には、太陽電池が設けられた請求項７または請求項８に記載の避難誘導サインバス停。
【請求項１０】
前記避難誘導サインバス停には、前記地震センサによる地震検知に基づき、音声、サイレンおよびブザーを含む警報音、避難誘導の音声案内、赤色灯の点灯、発光面材の点滅のうち、少なくとも１つを発生させる警報手段が設けられた請求項８に記載の避難誘導サインバス停。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、避難誘導サインバス停、詳しくは車道に沿う歩道のバス停留地点に立設され、災害時に住民等を迅速かつ的確に避難場所へ誘導することができ、かつ停電時には街路照明としても利用可能な避難誘導サインバス停に関する。
【背景技術】
【０００２】
バス停は、街の主要道路に設置された誰もが利用している周知の公共施設である。従前のバス停は、バス停留地点を示す標識が柱に固定された標識柱式のものが一般的であったが、最近では、道路長さ方向に離間して複数本の支柱が立設され、これらに屋根をかけてベンチを設けた上屋式のバス停も開発されている（例えば、特許文献１）。
ところで、近い将来予測される大災害に対して、全国自治体は防災対策・防災計画を模索中である。災害時には、市民各人が自ら安全なところ（避難場所）へ逃げることが原則となる。それには、平素からの正確で速やかな情報発信が必要となる。
そこで、情報発信媒体（メディア）としての「避難誘導サインバス停」、つまりバス停に避難誘導サインを取付けるのではなく、“バス停そのものが避難誘導サイン”となるものを創作するに至った。
【０００３】
すなわち、平常時には、市民が避難誘導サインバス停を見ることで、避難誘導に関する日常的な学習効果が得られる。また、市民には、健常者だけでなく身障者もいるため、避難誘導サインバス停にはユニバーサルデザインが求められる。ここでいうユニバーサルデザインとは、例えば、平常時の夜間には街路照明となる一方、非常時には赤色灯が点灯したり、発光面材が点滅すると同時に、警報音、音声などによって緊急情報を発信するものである。
また、発光面材としては、電源不要の蓄光面材、電源が必要なＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ  Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）面材、ＥＬ面材の表面に蓄光面材を積層した蓄光積層ＥＬ面材を採用することができる。このうち、ＥＬ面材および蓄光積層ＥＬ面材については、電力会社から交流電気が供給されているバス停であれば、その電源から電力を得ることができる。また、停電時には電池から電力を得るとともに、電源無しのバス停の場合には、太陽電池から電力を取得する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１０２７９９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、上記問題点に鑑みてなされたもので、平常時には市民に対して災害時の避難場所を基礎知識とするための情報普及および学習の効果が得られ、また夜間および停電時には街路照明として利用可能で、さらに災害時には被災者を迅速かつ的確に避難場所へ避難するための誘導を行うことができる避難誘導サインバス停を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
考案者らは、鋭意研究の結果、避難誘導サインを車道に一定区間ごとに配設されたバス停に設けることに想到した。すなわち、バス停の一部分に、避難場所図記号および矢印と、緊急避難時の避難場所の名称と、避難場所までの距離とのうち、少なくとも１つを表面に表示し、かつ停電時には街路照明となる発光面材を設けるようにすれば、バス停を「避難誘導サインバス停」として、平常時には市民に対して災害時の避難場所を基礎知識とするための情報普及および学習の効果が得られ、また夜間および停電時には街路照明として利用可能で、さらに災害時には被災者を迅速かつ的確に避難場所へ避難するための誘導を行えることを知見し、この考案を完成させた。
【０００７】
本考案は、（１）車道に沿う歩道のバス停留地点に立設された避難誘導サインバス停であって、前記避難誘導サインバス停の露出面の一部分には、避難場所図記号および矢印と、緊急避難時の避難場所の名称と、該避難場所までの距離とのうち、少なくとも１つを表面に表示し、かつ停電時には街路照明となる発光面材が設けられたことを特徴とする避難誘導サインバス停である。
【０００８】
本考案は、（２）前記避難誘導サインバス停は、車道に沿う歩道のバス停留地点に道路長さ方向に離間して立設された少なくとも２本の支柱に屋根がかけられ、かつ該屋根の下方にベンチが設けられた上屋、または、前記バス停留地点を示す標識が柱に固定された標識柱である（１）に記載の避難誘導サインバス停である。
【０００９】
本考案は、（３）前記上屋は、前記少なくとも２本の支柱のうちの前記車道を走行する車両の進行方向側の支柱に、前記上屋のうち、前記車道を走行する車両の進行方向側の側壁を構成するとともに、当該側壁に透明な２枚のガラス板を相対して付設し、該２枚のガラス板の間に広告表示シートが挟持された広告掲示パネルが設けられたものである（２）に記載の避難誘導サインバス停である。
【００１０】
本考案は、（４）前記上屋の屋根の外周面の全域には発光面材設置用スペース部が周設され、該発光面材設置用スペース部の少なくとも一部には、前記発光面材が設けられた（２）または（３）に記載の避難誘導サインバス停である。
【００１１】
本考案は、（５）前記上屋の屋根の外周面の全域に発光面材設置用スペース部が周設されたものを除く前記上屋には、下地材としてのボードの表面に前記発光面材が設けられるか、前記下地材と前記発光面材とが一体化した発光面ボードが設けられ、前記発光面材は、畜光パネル、無機または有機ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬパネルの表面に前記蓄光シートまたは前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネルのうち、少なくとも１つである（２）または（３）に記載の避難誘導サインバス停である。
【００１２】
本考案は、（６）前記発光面材の表面には、該発光面材を提供する企業団体名、広告のうち、少なくとも１つが表示された（１）〜（５）のうち、何れかに記載の避難誘導サインバス停である。
【００１３】
本考案は、（７）前記発光面材は、畜光シート、畜光フィルム、畜光パネル、畜光ボード、無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボード、前記無機または有機ＥＬシートの表面に前記畜光シートが積層された蓄光積層式ＥＬシート、前記無機または有機ＥＬフィルムの表面に前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬフィルム、前記無機または有機ＥＬパネルの表面に前記蓄光シートまたは前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬボードの表面に前記蓄光シートまたは前記畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬボードのうち、少なくとも１つである（１）〜（４）、（６）のうち、何れかに記載の避難誘導サインバス停である。
【００１４】
本考案は、（８）前記避難誘導サインバス停には、前記無機または有機ＥＬシート、前記無機または有機ＥＬフィルム、前記無機または有機ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬボード、前記蓄光積層式ＥＬシート、前記蓄光積層式ＥＬフィルム、前記蓄光積層式ＥＬパネル、前記蓄光積層式ＥＬボードのうち、選出されたものを発光させるスイッチ器具として、タイマ、明るさの低下を検知する光センサ、停電を検知する停電センサのうちの少なくとも１つと、地震を検知する地震センサとが配設された（７）に記載の避難誘導サインバス停である。
【００１５】
本考案は、（９）前記避難誘導サインバス停には、前記無機または有機ＥＬシート、前記無機または有機ＥＬフィルム、前記無機または有機ＥＬパネル、前記無機または有機ＥＬボード、前記蓄光積層式ＥＬシート、前記蓄光積層式ＥＬフィルム、前記蓄光積層式ＥＬパネル、前記蓄光積層式ＥＬボードのうち、選出されたものの停電用の電源として電池が設けられ、かつ電源を有さない前記避難誘導サインバス停には、太陽電池が設けられた（７）または（８）に記載の避難誘導サインバス停である。
【００１６】
本考案は、（１０）前記避難誘導サインバス停には、前記地震センサによる地震検知に基づき、音声、サイレンおよびブザーを含む警報音、避難誘導の音声案内、赤色灯の点灯、発光面材の点滅のうち、少なくとも１つを発生させる警報手段が設けられた（８）に記載の避難誘導サインバス停である。
【００１７】
ここで、「車道に沿う歩道のバス停留地点」とは、バスが走行する車道に沿った歩道に所定距離ごとに設置され、かつバスが停留する地点をいう。
「避難誘導サインバス停の露出面の一部分」とは、例えば、避難誘導サインバス停の構成体の表面のうちの一部分をいう。
【００１８】
緊急避難が必要な災害としては、例えば、地震、津波、火災、台風、洪水などが挙げられる。
避難場所（名称）とは、各自治体が指定している一時避難場所、一時集合場所、広域避難場所、避難所、津波避難場所、津波避難ビルなどをいう。
「避難場所図記号」としては、例えば、ＪＩＳ  Ｚ  ８２１０に登録された広域避難場所、避難所、津波避難場所、津波避難ビルなどを採用することができる。
「矢印」としては、例えば、ＪＩＳ  Ｚ  ８２１０に登録された矢印などを採用することができる。
【００１９】
「避難場所図記号および矢印と、緊急避難時の避難場所の名称と、避難場所までの距離とのうち、少なくとも１つ」とは、これらの中から選出された１つ、選出された２つ、選出された３つすべてを意味する。
発光面材は、それが発光することで、停電時の街路照明にも利用できることを意味する。
発光面材としては、蓄光材などを利用して電源の確保が不要な自然発光方式のもの、電気発光方式のものを採用することができる。電気発光式の発光面材の発光体としては、例えば電灯（蛍光灯）、電球、ＬＥＤ、有機ＥＬや無機ＥＬなどを採用することができる。
【００２０】
具体的な発光面材としては、蓄光方式の発光面材としての畜光シート、畜光フィルム、畜光パネル、畜光ボードの他、ＥＬ方式の発光面材としての無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボードを採用することができる。その他、積層ＥＬ方式の発光面材としての蓄光積層式ＥＬシート、蓄光積層式ＥＬフィルム、蓄光積層式ＥＬパネル、蓄光積層式ＥＬボードを採用することができる。
【００２１】
ここで、蓄光方式の発光面材とは、基材を構成する透明な熱可塑性合成樹脂中に蓄光性材料を分散させたものである。熱可塑性合成樹脂は、特に制限を受けるものはないが、ポリ塩化ビニル樹脂、ポリメタクリル酸メチル樹脂（ＰＭＭＡ）、ポリカーボネート樹脂、ポリエステル樹脂などが好ましい。一例を挙げれば、ポリエチレンテレフタレート材に蓄光材をシルク印刷したものなどである。この発光面材は、シート状のもの、フィルム状のもの、パネル状のもの、ボード状のものの何れでもよい。
【００２２】
蓄光性材料としては、燐光現象を有する物質を用いた材料からなり、太陽光や電灯光などの光線を吸収蓄積し、その蓄積した光を徐々に放出、発光するものであれば、特に限定されない。中でも、蓄光輝度や蓄光時間などの蓄光性に優れる点で、アルミナ、酸化ストロンチウム、酸化バリウム、酸化カルシウム、酸化セシウムなどの金属酸化物と、Ｅｕ（ユウロピウム）、Ｄｙ（ディスプロシウム）、Ｒｕ（ルテニウム）、Ｔｂ（テルビウム）などの希土類元素を焼成してなる材料などが好ましい。
蓄光性材料は、基材を構成する樹脂に対して、通常、５〜３００重量％の範囲で使用されるが、これに限定されるものではなく、その蓄光性材料の性質に応じて目的が達成される範囲において使用される。
【００２３】
ここでいう無機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ  Ｌｕｍｉｎｅｃｅｎｃｅ）とは、高誘電率バインダ中に分散した蛍光体（硫化亜鉛）に、交流電圧をかけることにより発光する面発光素子である。具体的には、ラミネートフィルム（保護層）に背面電極、絶縁層、無機発光層、ＩＴＯフィルム（電極）を順次積層して無機ＥＬパネルを構成し、ＩＴＯフィルムと背面電極との間に電圧を印加して無機発光層を励起することで発光する無機ＥＬ装置を意味する。
【００２４】
ここでいう有機ＥＬとは、透明の基板上に透明電極、有機発光層、および光反射用の金属膜からなる背面電極を順次積層して有機ＥＬパネルを構成し、この有機ＥＬパネルの透明電極と背面電極との間に電圧を印加して有機発光層を発光させる有機ＥＬ装置を意味する。具体的な有機ＥＬパネルは、ガラス板などからなる透明の基板上に、ＩＴＯやＺｎＯなどの透明電極、有機発光層、および光反射用の金属膜からなる背面電極が順次積層されて構成されている。この有機ＥＬパネルの発光面を除く部分は、金属等の導電性の筐体で全体的に覆われている。また、有機ＥＬパネルを構成する透明電極と背面電極とが有機ＥＬパネルの発光駆動用の駆動電源に接続されている。この駆動電源は、有機ＥＬパネルをＰＷＭ制御によって調光するためにパルス状の電圧を発生するもので、この駆動電源の正極が背面電極に、負極が透明電極にそれぞれ接続されている。
【００２５】
避難誘導サインバス停の種類は限定されない。例えば一般的な標識柱方式のものの他、上屋方式のものを採用することができる。
ここでいう標識柱とは、土台の中心に１本の柱（ポール）が立設され、柱にバス停名や時刻表などの標識（板）が固定されたものである。
ここでいう上屋とは、例えば、道路長さ方向に離間して立設された２本以上の支柱に屋根がかけられるとともに、屋根の下方にベンチが据え付けられたものである。
上屋としては、例えば、少なくとも２本の支柱のうちの車道を走行する車両の進行方向側の支柱に、上屋のうち、車道を走行する車両の進行方向側の側壁を構成するとともに、２枚の透明なガラス板の間に広告表示シートが挟持された広告掲示パネルが設けられたものなどを採用することができる。ただし、上述した上屋の構成条件を満たせば、これに限定されない。
【００２６】
屋根の外周面の全域に発光面材設置用スペース部が周設された上屋の場合には、発光面材設置用スペース部の外周面の少なくとも一部に、発光面材を貼着または融着などで取り付けることができる。
発光面材設置用スペース部とは、発光面材を屋根の外周面の全域に設置するための部材であり、その素材、形状などは限定されない。例えば、発光面材設置用スペース部として、屋根の側板を採用することができる。この場合、側板の幅は１０〜３０ｃｍが好ましい。ここでいう「屋根の側板の幅」とは、側板のうち、上屋の高さ（垂直）方向の長さを意味する。
また、屋根の外周面の全域に発光面材設置用スペース部が周設されていない上屋の場合には、下地材としてのボードの表面に発光面材を設けるか、下地材と発光面材とが一体化した発光面ボードを、ボードの上部が屋根の発光面材設置用スペース部より上方に突出したパラペット状に設けるか、これとは反対に、ボードの下部が屋根の発光面材設置用スペース部より下方に突出するように、ブラケットを介して屋根の発光面材設置用スペース部に吊設することができる。ここで使用される発光面材としては、畜光パネル、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬパネルの表面に蓄光シートまたは畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネルのうち、少なくとも１つを採用することができる。
【００２７】
発光面材の表面には、発光面材を提供する企業団体名のみ、広告のみ、またはこれらの両方を表示することができる。
ここでいうタイマとは、前記ＥＬ方式の発光面材または前記積層ＥＬ方式の発光面材の発光時刻および発光停止時刻を設定するものである。
ここでいう光センサとは、周辺の光度が一定値以下となる夜間や暗がりになったことを検知するものである。
【００２８】
また、停電センサとは、通電状態が途絶えたことを検知するものである。
さらに、地震センサとは、地震の揺れ（例えば、設定震度以上の揺れ）を検知するものをいう。ここで、地震センサとしては、本考案のバス停自体に装着されたもののほか、例えば自治体からの防災無線を受信して当該バス停に装着された赤色灯、警報音などの警報手段が作動するものであってもよい。
避難誘導サインバス停には、スイッチ器具であるタイマ、光センサ、停電センサのうちの１つと地震センサ、またはこれらのスイッチ器具のうちの２つと地震センサ、またはこれらのスイッチ器具のうちの３つと地震センサとをそれぞれ併設することができる。これにより、想定されるあらゆるケースに即応できるという効果が得られる。
【００２９】
また、避難誘導サインバス停には、前記ＥＬ方式の発光面材または前記積層ＥＬ方式の発光面材のうち、選出されたものの停電用の電源として電池を採用し、電源を有さない避難誘導サインバス停の電源としては、太陽電池を採用することができる。
太陽電池としては、例えば単結晶シリコン型太陽電池、多結晶型太陽電池、アモルファスシリコン型太陽電池、化合物系太陽電池、色素増感型太陽電池、有機薄膜型太陽電池である。太陽電池は、避難誘導サインバス停の露出面のどこに設けてもよい。例えば、上屋方式のバス停の場合、屋根の上面などに設けることができる。
ここでいう警報手段とは、警報音のみ、避難誘導の音声案内のみ、赤色灯の点灯のみ、発光面材の点滅のみ、または、これらの中から任意に選出された２つ、３つまたは全部を発生させるものである。警報音としては、音声、サイレンおよびブザーなどが挙げられる。警報手段は、地震センサによる地震検知に基づいて作動する。
また、避難誘導サインバス停には、自治体が発信する防災無線の受信機を搭載し、無線による防災信号の受信時に、地震センサの作動時と同様の諸機能を作動させるようにした方が望ましい。
【考案の効果】
【００３０】
本考案によれば、災害時に避難中の被災者は、車道に一定区間ごと配設された避難誘導サインバス停付近に到達したとき、各避難誘導サインバス停に設けられた発光面材の避難誘導サイン（避難場所図記号、避難方向の矢印、避難場所の名称、避難場所までの距離のうち、少なくとも１つ）を視認することにより、迅速かつ的確に避難場所へ避難することができる。しかも、避難誘導サインは発光面材の表面に表示されているので、平常時には街灯照明、非常時には発光面材の点滅、赤色灯の点灯、同時に警報音や音声で緊急情報を発信するので、健常者だけでなく視覚障害者や聴覚障害者も安全に避難誘導することができる。さらに、この発光面材は、停電時に街路照明としても利用することができる。
【００３１】
避難誘導サインバス停としては、上屋または標識柱を採用することができる。このうち、上屋としては、車道を走行する車両の進行方向側の支柱に、上屋の車道を走行する車両の進行方向側の側壁を構成するとともに、当該側壁に透明な２枚のガラス板を付設し、該２枚のガラス板の間に広告表示シートが挟持された広告掲示パネルが設けられたものが望ましい。
上屋として、屋根の外周面の全域に発光面材設置用スペース部が周設されものの場合には、発光面材設置用スペース部の外周面の少なくとも一部に発光面材を設けるようにすれば、夜間視認と街灯照明の２点から緊急時の避難誘導と平常時の夜間の安全安心効果と学習効果が得られる。
【００３２】
一方、屋根の外周面の全域に発光面材設置用スペース部が周設されていない上屋の場合には、下地材としてのボードの表面に発光面材を設けるか、下地材と発光面材とが一体化した発光面ボードを設けることができる。パネル状の発光面材としては、畜光パネル、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬパネルの表面に蓄光シートまたは畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネルのうち、少なくとも１つを採用することができる。
【００３３】
また、発光面材の表面には、発光面材を提供する企業団体名または広告を表示することができる。
さらに、発光面材として畜光シート、畜光フィルム、畜光パネル、畜光ボードといった蓄光方式の発光面材を採用した場合には、発光面材が自然発光するため、電源が不要でランニングコストがかからない。また、無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボードといったＥＬ方式の発光面材、および、蓄光積層式ＥＬシート、蓄光積層式ＥＬフィルム、蓄光積層式ＥＬパネル、蓄光積層式ＥＬボードといった積層ＥＬ方式の発光面材の場合には、無機または有機ＥＬを採用したため、蛍光灯やＬＥＤに比べて消費電力が小さく、省エネを図ることができる。さらに、これらのＥＬ方式の発光面材の表面に、蓄光シートまたは蓄光フィルムを積層した場合には、夜間などで停電しても電池に切り替わり発光は継続する。その後、電池が切れても畜光が機能して発光し続けることで、被災者が避難誘導サインを視認することができる。また、電源を有さない無照明方式の避難誘導サインバス停の電源としては太陽電池を採用することができる。停電時でもこれらのＥＬ方式の発光面材、および、これらの積層ＥＬ方式の発光面材を発光させることができる。
【００３４】
また、無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボード、蓄光積層式ＥＬシート、蓄光積層式ＥＬフィルム、蓄光積層式ＥＬパネル、蓄光積層式ＥＬボードのうち、選出されたものを発光させるスイッチ器具として、タイマ、光センサ、停電センサのうちの少なくとも１つと、地震センサとを併設するようにしたので、昼間であっても夜間であっても警報音、赤色灯の点灯、発光面材の点滅などで、身障者も含めたあらゆる人が地震を原因とするあらゆる災害に気付いて避難行動ができるという効果が得られる。
【００３５】
さらに、避難誘導サインバス停には、無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボード、蓄光積層式ＥＬシート、蓄光積層式ＥＬフィルム、蓄光積層式ＥＬパネル、蓄光積層式ＥＬボードのうち、選出されたものの停電用の電源として電池を採用することができる。
さらにまた、地震センサの地震検知に基づき、警報手段によって音声、サイレンおよびブザーを含む警報音、避難誘導の音声案内、赤色灯の点灯および発光面材の点滅のうち、少なくとも１つが発生する。これにより、地震発生を避難誘導サインバス停の周辺の住民等に音や光で知らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本考案の実施例１に係る避難誘導サインバス停の斜視図である。
【図２】本考案の実施例１に係る避難誘導サインバス停に設けられた発光面材の正面図である。
【図３】本考案の実施例１に係る避難誘導サインバス停の発光面材の制御系の一部を示すブロック図である。
【図４】本考案の実施例２に係る避難誘導サインバス停を示す正面図である。
【図５】本考案の実施例２に係る別の避難誘導サインバス停を示す正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００３７】
以下、この考案の実施例を具体的に説明する。
【実施例】
【００３８】
図１において、１０は本考案の実施例１に係る避難誘導サインバス停である上屋で、この上屋１０は、車道に沿う歩道のバス停留地点に立設されている。上屋１０は、道路長さ方向に離間して２本の太い角パイプ材からなる支柱１１，１１’と、両支柱１１，１１’の中間位置に配置された細い角パイプ材（その他、太い角パイプ、丸パイプなど限定されない）からなる補助支柱１２とを有し、この２本の太い支柱１１，１１’のうち、車道を走行する車両の進行方向側の支柱１１には、上屋１０のうち、車道を走行する車両の進行方向側の側壁を構成するとともに、相対配置された２枚の透明なガラス板の間に広告表示シートが挟持された広告掲示パネル１３が設けられている。これにより、バスの利用者、通行人および車道を走行中の車両の運転者などに、歩道の進行方向に直交して立てられた広告掲示パネル１３の広告表示シート上の商品を、印象深く宣伝することができる。
【００３９】
また、広告掲示パネル１３には、夜間照明用の蛍光灯またはＬＥＤ照明が収納されている。そのため、夜間や暗がりなどでも、広告表示シートの広告をライトアップすることができる。なお、広告掲示パネル１３には、連続した複数枚分の広告表示シートのスクロール装置を設けてもよい。具体的には、広告掲示パネル１３の上下端部に一対の水平ロールを配置し、これらの一方または両方をモータ回転させて広告表示シート１枚分だけこの連続シートをスクロールすることで、広告掲示パネル１３に掲示される広告を、タイマ制御などを利用して任意変更することができる。なお、あらかじめ連続シートの一部分に避難誘導サインを表示しておき、地震発生時に地震センサと連動して連続シートをスクロールし、避難誘導サインや避難誘導地図を広告掲示パネル１３に掲示するように構成してもよい。
さらに、広告掲示パネル１３のうちの支柱１１との連結側とは反対側の端部には、１本の細い柱からなる補助支柱１２’が立設されている。これらの４本の支柱１１，１１’，１２，１２’の上端間には、平面視して道路長さ方向へ長い矩形状の屋根１４がかけられている。屋根１４は、発光面材設置用スペース部を構成する幅１０〜３０ｃｍ（ここでは２０ｃｍ）の横長な４つの側板１５を有している。これらの側板１５の表面には、これらの側板１５を外方から覆う帯状の発光面材１６が設けられている。また、屋根１４の下方にはベンチＢが据え付けられている。
【００４０】
図２に示すように、発光面材１６は、その表面に、避難場所図記号および矢印と、緊急避難時の避難場所の名称と、避難場所までの距離と、発光面材１６を提供する企業団体名および広告が表示され、かつ停電時には街路照明となる蓄光シートである。なお、発光面材１６の表面には、企業マークを表示してもよい。また、避難場所図記号に代えて、避難所図記号、津波避難場所図記号、津波避難ビル図記号などを表示してもよい。
蓄光シートは、基材を構成する透明なポリ塩化ビニル樹脂中に、アルミナ１００重量％に対してＥｕ１００重量％を焼成してなる蓄光性材料を所定分量だけ分散させた横長なものである。なお、蓄光シートに用いられる蓄光材料は、これに限定されるものではなく、前記各種の蓄光材料であればいかなるものでもよい。
【００４１】
ここでは、発光面材１６として畜光シートを採用したが、その他、畜光フィルム、畜光パネル、畜光ボードを採用してもよい。また、このように自然発光する畜光方式の発光面材１６ではなく、通電することで発光する無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボードでもよい。その他、無機または有機ＥＬシートの表面に畜光シートを貼着により積層した蓄光積層式ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルムの表面に畜光フィルムを貼着により積層した蓄光積層式ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネルの表面に蓄光シートまたは畜光フィルムを貼着により積層した蓄光積層式ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボードの表面に蓄光シートまたは畜光フィルムを貼着により積層した蓄光積層式ＥＬボードでもよい。
【００４２】
これらのうち、無機ＥＬ方式の発光面材１６は、ラミネートフィルム（保護層）に背面電極、絶縁層、無機発光層、ＩＴＯフィルム（電極）を順次積層して無機ＥＬパネルを構成する無機ＥＬ装置（無機ＥＬディスプレイ）である。これは、ＩＴＯフィルムと背面電極との間に電圧を印加し、これにより無機発光層を励起することで発光する。
また、有機ＥＬ方式の発光面材１６は、ガラス板からなる透明の基板上に、ＩＴＯの透明電極、有機発光層、および光反射用の金属膜からなる背面電極が順次積層されて構成されている。有機ＥＬパネルは、その発光面を除く部分が金属製の導電性の筐体で覆われている。また、有機ＥＬパネルを構成する透明電極と背面電極とが有機ＥＬパネルの発光駆動用の駆動電源に接続され、駆動電源からパルス状の電圧を発生することで、有機ＥＬパネルをＰＷＭ制御によって調光する。
【００４３】
このように、無機または有機ＥＬシート、無機または有機ＥＬフィルム、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬボードといったＥＬ方式の発光面材１６を採用した場合には、蛍光灯やＬＥＤに比べて消費電力が小さく、省エネを図ることができる。また、これらのＥＬ方式の発光面材１６の表面に、蓄光シートまたは蓄光フィルムを積層したものを採用した場合には、夜間などで停電した場合でも蓄光シートまたは蓄光フィルムが光ることで、被災者が避難誘導サインを視認することができる。
【００４４】
また、図３に示すように、これらの無機ＥＬ方式または有機ＥＬ方式の発光面材１６と、蓄光積層無機ＥＬ方式または蓄光積層有機ＥＬ方式の発光面材１６と、赤色灯Ｌと、音声案内および警報音を発生させる図示しないスピーカを上屋１０に設置した場合（図１も参照）、これらの発光体を点灯させるスイッチ器具として、明るさの低下を検知する光センサと、停電センサと、地震センサとを配設することができる。このように構成すれば、地震など緊急避難を要する場合には地震センサにより発光面の点滅、スピーカからの警報音、音声案内が流れて赤色灯Ｌが作動し、夜間の場合であっても身障者も含むすべての被災者を確実に避難誘導できる。これにより、地震発生を避難誘導サインバス停の周辺の住民等に音で知らせることができる。また、屋根１４の上に設けた赤色灯Ｌの点灯および発光面材１６の表面に固着した多数のＬＥＤを点滅することで、昼夜を問わず通行人に注意を促すことができる。なお、その他のスイッチ器具として、点灯時間と消灯時間とを設定するタイマを採用してもよい。さらに、電源を有さない上屋１０の場合には屋根１４の上に太陽電池を搭載してもよい。
【００４５】
以上説明したように、実施例１の上屋１０がこのように構成されたことで、災害時に避難中の被災者は、車道に一定区間ごと配設された避難誘導サインバス停に到達したとき、各避難誘導サインバス停に設けられた発光面材１６の避難誘導サイン、具体的には避難場所図記号および矢印、避難場所の名称、避難場所までの距離を視認することができる。これにより、被災者は迅速かつ的確に避難場所へ避難することができる。しかも、避難誘導サインは発光面材１６の表面に表示されているため、夜間や暗がりであっても被災者を避難誘導することができる。さらに、発光面材１６は、停電時に街路照明としても利用することができる。
【００４６】
また、避難誘導サインバス停として上屋１０を採用したため、災害時にベンチＢに着座して休憩することができる安全なシェルタとして利用することができる。さらに、上屋１０として、屋根１４の外周面の全域に側板１５が周設されものを採用したので、側板１５の外周面の少なくとも一部（ここでは全周）に発光面材１６を設けることにより、夜間には発光するので、昼夜を問わず安全安心効果と避難誘導に対する日常学習効果が得られる。
なお、屋根の外周面の全域に側板が周設されていない上屋の場合には、パネル状の発光面材１６を、下地材としてのボードの表面に発光面材を設けるか、下地材と発光面材とが一体化した発光面ボードを、ボードの上部が屋根より上方に突出したパラペット状に設けるか、これとは反対に、ボードの下部が屋根より下方に突出するように、ブラケットを介して屋根の外周縁に吊設する。パネル状の発光面材１６としては、畜光パネル、無機または有機ＥＬパネル、無機または有機ＥＬパネルの表面に蓄光シートまたは畜光フィルムが積層された蓄光積層式ＥＬパネルのうち、少なくとも１つを採用することができる。
【００４７】
また、実施例１では発光面材１６として自然発光する畜光シートを採用したため、電源が不要でランニングコストがかからない。
さらに、発光面材１６の表面には、発光面材１６を提供する企業団体名または広告を表示するようにしたので、事業者自治体側にとっては広告収入が得られるという経済的メリットを有し、また広告提供者側にはＣＳＲ（Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ  Ｓｏｃｉａｌ  Ｒｅｓｐｏｎｓｉｂｉｌｉｔｙ）の発露というメリットを有する。
さらにまた、道路側に配置された２本の支柱１１’，１２の上部間には、側壁が設けられている。この側壁には、時刻表、路線図が記載されている。
また、上屋１０には、自治体が発信する図示しない防災無線の受信機が設けられている。これにより、自治体からの防災信号を無線で受信した際、地震センサの作動時と同様、諸機能を作動させることができる。
【００４８】
次に、図４および図５を参照して、本考案の実施例２に係る避難誘導サインバス停を説明する。
本考案の実施例２に係る避難誘導サインバス停の特徴は、この避難誘導サインバス停として、図4に示すように、バス停留地点を示す標識柱２０を採用した点である。標識柱２０は、コンクリート製の土台２１に立設された柱２２と、柱２２の上端部に固定された円形の標識板２３と、柱２２の中間部に固定され、かつ時刻表が掲示された縦長矩形状の時刻表示板２４とから構成されている。時刻表示板２４の上部および下部には、避難誘導サインである、緊急避難時の避難場所図記号および矢印と、避難場所の名称と、避難場所までの距離と、提供企業名とが表示されている。
【００４９】
また、別の標識柱２０Ａとして、図５に示すように、４枚の縦長で半透明なプラスチック板を平面視して正方形に組み、かつ内部空間に照明を収納した立体表示板２３Ａを有したものに採用してもよい。この場合、上下に３分割された各プラスチック板の上部に、避難誘導サインである、緊急避難時の避難場所図記号および矢印と、避難場所の名称と、避難場所までの距離と、提供企業名とが表示されている。なお、図５において、２２Ａは柱、２４Ａは時刻表示板である。
その他の構成、作用および効果は、実施例１から推測可能な範囲であるので説明を省略する。
以上、本考案を説明したが、本考案はこれらに限定されるものではなく、その他、どのような構造のバス停にも適用可能なものである。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本考案は、災害時に住民等を迅速かつ的確に避難場所へ誘導することができ、かつ停電時には街路照明としても利用することができるバス停として有用である。
【符号の説明】
【００５１】
１０  上屋（避難誘導サインバス停）
１１，１１’  支柱
１２，１２’  補助支柱（支柱）
１３  広告掲示パネル
１４  屋根
１５  側板（発光面材設置用スペース部）
１６  発光面材
２０，２０Ａ  標識柱（避難誘導サインバス停）
２２，２２Ａ  柱
２３，２３Ａ  標識板（標識）
Ｂ  ベンチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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