(57)【要約】【課題】人力機械足踏み式発電装置を提供する。【解決手段】自転車の車体に発電装置を設けられ、前記発電装置はそれぞれ自転車車体の左右側に備えているペダルに接続していて、一対の前記ペダル装置は一つが上、一つが下の方式により、騎乗者の後部大腿筋に対応して設けられ、前記発電装置はさらに発電機の回転軸に連接されている。一対の前記ペダル装置が上下の交互運動によって、ペダル装置を下方に押下されたとき、発電装置の回転軸が駆動され、一対の前記ペダル装置が上方に位置するときは空転して、一対の前記ペダル装置の機械エネルギーを電気エネルギーに置き換えて、発電装置が発生する電気を電気装置に供給し、時下の省エネ、炭素削減、環境保護及びグリーンエネルギー使用の環境保護潮流に対応する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
発電装置と、ペダル装置と、を備える人力機械足踏み式発電装置であって、
前記発電装置は自転車の車体に取り付けられ、各前記ペダル装置はそれぞれ自転車の前記車体の左右両側に設けていて、かつ前記発電装置に連接され、前記ペダル装置は一つが上、一つが下の方式にて、騎乗者大腿部の後部大腿筋部位に対応され、前記ペダル装置が上下して、前記発電装置を連動させ、前記ペダル装置の機械エネルギーを電気エネルギーに置き換えることによって、前記発電装置に電気を発生させることを特徴とする人力機械足踏み式発電装置。
【請求項２】
前記ペダル装置はペダルと、支軸と、を有し、前記ペダルは前記支軸を介して前記発電装置に連接することを特徴とする、請求項１記載の人力機械足踏み式発電装置。
【請求項３】
前記ペダル装置は前記ペダルと、連結軸と、前記支軸と、を有し、前記ペダルは前記連結軸の一端に連接していて、かつ前記連結軸の他端はさらに前記支軸を介して、前記発電装置に連接することを特徴とする、請求項１記載の人力機械足踏み式発電装置。
【請求項４】
前記ペダル装置はさらに前記ペダルと、ペダル連稈と、前記連結軸と、前記支軸と、を有し、前記ペダルは前記ペダル連稈を介して、前記連結軸の一端に連接していて、かつ前記連結軸の他端はさらに前記支軸を介して、前記発電装置に連接することを特徴とする、請求項１記載の人力機械足踏み式発電装置。
【請求項５】
前記発電装置は前記蓄電池に電気接続され、前記蓄電池は電気出力ソケット、照明灯、警告灯、電気出力スイッチ及び電気メーターのいずれか一つと電気接続することを特徴とする、請求項１記載の人力機械足踏み式発電装置。
【請求項６】
前記発電装置は発電機の回転軸を有し、前記ペダルの上下運動によって、前記発電機の回転軸を連動して回転することを特徴とする、請求項１記載の人力機械足踏み式発電装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は人力機械足踏み式発電装置に関し、特に大腿部が上下に交互移動する動力を利用し、ペダル装置と、発電機の回転軸と、発電装置とを連動して電気を発生し、車灯、警告灯、照明灯、携帯電話機充電クレードル、ナビゲーション装置（ＧＰＳ）、カーレコーダ、熱電冷却器、保温ボックスまたはその他電気駆動装置の使用に提供できる。
【背景技術】
【０００２】
通常、自転車は歩行の代用具以外にスポーツ運動の機能を有し、多くの人々の愛好である。自転車は騎乗者の足をペダルに踏むことにより、チェーンが車輪を駆動することによって、自転車が前進走行される。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
この種の方式には騎乗者大腿の前部とすね筋肉の疲労を引き起し、騎乗者の持続力のみならず、走行速度にも影響を与える。
【０００４】
大腿部の筋肉は体のもっとも力強い筋肉の一つであり、かつ全身の力量の基礎である。よって、自転車を騎乗するとき適宜に位置のエネルギーを改変できれば、後部大腿筋に適切な圧力を加えることにより、大腿前部の筋肉とすね筋肉の負荷を軽減でき、ひいては自転車騎乗の走行速度及び持続力を増やすことができる。さらに、後部大腿筋に加える押下する力量によって形成される運動エネルギーを電気エネルギーに変換して、車灯、警告灯、照明灯、携帯電話機充電クレードル、ナビゲーション装置（ＧＰＳ）、カーレコーダ、熱電冷却器、保温ボックスまたはその他電気駆動装置の電気使用に提供できる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の一目的は人力機械足踏み式発電装置を提供する。一般の自転車車体にて、発電装置と、一対のペダル装置と、を追加設置する。そのうち、発電装置は車体に取り付けて、各ペダル装置はそれぞれ自転車車体の左右側において発電装置に連接して、ペダル装置は一つが上、一つが下の方式にて騎乗者の後部大腿筋に対応し取り付けられ、発電装置は発電機の回転軸に連接する。騎乗者の大腿部が各ペダル装置に力を加えたとき、騎乗されている自転車の速度ならび持続力を向上できるほか、大腿部の力量は適宜に発電機の回転軸と発電装置を介して電気を発生させ、自転車に取り付けた車灯、警告灯、照明灯、携帯電話機充電クレードル、ナビゲーション装置（ＧＰＳ）、カーレコーダ、熱電冷却器、保温ボックスまたはその他電気駆動装置の電気使用に提供できる。
【０００６】
本考案もう一つの目的は、人力機械足踏み式発電装置を提供する。発電装置の後部に固定式または付設式の蓄電池を設けられ、供給電気を蓄電池にて蓄積できるほか、電気容量を確認できる。この種の付設式蓄電池は発電機と独立に取り付けることができ、随時に蓄電池を取り外して使用することもできる。すなわち、昼間に蓄積された電気は夜間の照明そのた電気使用装置の使用に適用できる。
【０００７】
このほか、蓄電池は各種仕様のコネクタそのうち少なくとも一つの電気ソケット（例えば、ＵＳＢ電気ソケットまたは車用のシガレットソケット）と電気接続していて、携帯電話機、充電クレードルなどに電気供給し使用に提供するか、または照明灯、警告灯、電気出力スイッチ、電気メーターのいずれか一つの規格と電気接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の好ましい実施例の外観構造態様図である。
【図２】本考案の好ましい実施例の使用態様図（その１）である。
【図３】本考案の好ましい実施例の使用態様図（その２）である。
【図４】本考案の好ましい実施例による蓄電池の構造態様図である。
【図５】本考案の好ましい実施例の使用態様参考図である。
【図６】本考案の好ましい実施例によるペダル装置の実施態様図である。
【図７】本考案の好ましい実施例によるペダル装置もう一つの実施態様図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
本考案にさらなるの理解を図るため、本考案を図面と合わせて、以下のとおり詳細説明する。
【実施例】
【００１０】
図１ないし３、本考案の人力機械足踏み式発電装置の一好ましい実施例の態様図である。図１に示すとおり、自転車車体１の上方は座席立てパイプ２を有し、座席立てパイプ２の最上端にサドル７を取り付けるか、または座席立てパイプ２を一体成形かあるいは取り外し自在にて車体１の前半部に取り付けても良い。本考案の人力機械足踏み式発電装置は座席立てパイプ２（または車体１）にて、まず発電装置３を取り付けて、発電装置３は発電機の回転軸３１を設けられている。
そのうち、発電機の回転軸３は時計方向に回転する回転軸であり、発電装置３は固定方式または付設方式によって、座席立てパイプ２（または車体１）に取り付けることができる。本実施例において、蓄電池６（すなわち、充電池）は発電装置３の後部に付設していて、発電機の回転軸３１が時計方向に回転するとき、発電装置３に備える一つの発電機（図示しない）を駆動回転及び電気を発生し、発生された電気を蓄電池６に蓄積して置き、時下の省エネ炭素削減、環境保護及びグリーンエネルギー使用の環境保護潮流に対応する。
【００１１】
さらに、発電装置３の左右両側にそれぞれ一つのペダル装置４、５を一つが上、一つが下の方式にて、騎乗者の大腿部に対応して設けられ、騎乗者の大腿部の上下の交互運動に合わせる。そのうち、ペダル装置４、５はそれぞれ一つの支軸４３、５３を介して、発電装置３の両端部に連接されている。図示の支軸４３、５３は発電装置３の発電機の回転軸３１両端部に連接されているが、この限りでない。支軸４３、５３の他端はそれぞれ連結軸４２、５２を設けられ、連結軸４２、５２はさらにそれぞれペダル連稈４１、５１に連接していて、かつペダル連稈４１、５１にてペダル４４、５４を設けられている。
ペダル４４、５４が下方に移動し発電機の回転軸３１を連動して時計方向に回転され、ペダル４４、５４が上方に移動したときは空転となる。そのうち、一対のペダル連稈４１、５１と一対の支軸４３、５３の長さ、高さ及び角度とも調節自在の連稈に設計されているほか、その形状も柱状、弧形、片状、または三日月形など調節自在である。特に説明すべきことは、一対のペダル４４、５４は大腿部の快適を感じさせる部材からなり、その長さ、幅とも必要により調節自在であり、一対のペダル４４、５４の形状は後部大腿筋部位の弧度に合わせて後部大腿筋部位の半分を覆い被せた形式に設計され、より良い力の加え方とより良い動作を形成できる。さらに、一対のペダル４４、５４の位置は、後部大腿筋部位の適切な位置に調節されており、例えば、後部大腿筋部位の中心位置からかん骨、または前へ膝の湾曲部までの任意位置に調節して、騎乗者が騎乗するときの快適感と安定性を提供する。
【００１２】
引き続き、図４を参照する。発電装置３の蓄電池６にて電気出力スイッチ（ＯＮ／ＯＦＦ）６１と、電気メーター６２を設けられ、蓄電池６の蓄電量の確認に備える。さらに蓄電池６は独立式に設けて、発電装置３と独立に設置して、いつでも取り外して、他の電気装置に電気供給し使用に提供できる。蓄電池６の供給電気は、警告灯６５、車灯、照明灯６４、携帯電話機充電クレードル、ナビゲーション装置（ＧＰＳ）、カーレコーダ、熱電冷却器、保温ボックスまたはその他装置の使用に提供することができる。
そのうち、警告灯６５は警告用の尾灯と方向灯を含める。そのうち、ペダル連稈４１、５１及び一対の支軸４３、５３とも長さ調節自在の構造設計であり、様々な体型の騎乗者に合わせて調節使用できる。引き続き、図５を参照する。騎乗者が自転車を騎乗しているとき、大腿部の力によって発生する運動エネルギーは、一対のペダル連稈４１、５１と、一対の連結軸４２、５２と、一対の支軸４３、５３と、発電機の回転軸３１を介して、発電装置３を連動して、運動エネルギーを電気エネルギーに変換して、各電気装置に電気を供給するほか、騎乗効果を向上できる。さらに、発電装置３はさらに各種のコネクタ規格のいずれか一つのソケット６３（例えば、ＵＳＢ電気出力ソケットまたは車用シガレットソケット）を設けられ、携帯電話機、充電クレードルなどの電気需要に備える。
【００１３】
特に説明すべきことは、一対のペダル装置４、５も他形式に設計することができる。使用の機能性が影響されない限り、構成品の員数を大幅に少なくして、製造コストを軽減できる。図６を参照する。各ペダル装置４、５はそれぞれ支軸４３、５３と、ペダル４４、５４からなり、ペダル４４、５４は、騎乗者の後部大腿筋部位に対応して、それぞれ支軸４３、５３末端部の上方に設けられている。図７を参照する。一対のペダル装置４、５はそれぞれペダル４４、５４と、連結軸４２、５２と、支軸４３、５３と、を有する。
ペダル４４、５４は連結軸４２、５２の一端に連接され、連結軸４２、５２の他端はさらに支軸４３、５３を介して、発電機の回転軸３１に連接して、一対のペダル４４、５４の幅を増やして、騎乗者の後部大腿筋部位に合わせる。連結軸４２、５２は回転軸とローラーのいずれかである。図に示す連結軸４２、５２は回転軸を示し、図に示す連結軸４２、５２はローラーを示す。そのうち、連結軸４２、５２はローラーであり、支軸４３、５３にて滑り溝を設けられ、騎乗者の大腿部が下方に押下したとき、ローラーは滑り溝の前部（滑り溝の前部は発電装置３の付近部に位置する）に移動され、騎乗者の大腿部が上方に移動したとき、ローラーは滑り溝の末端（滑り溝の末端部が発電装置３を離れる）に移動される。
【００１４】
前述とおり、本考案の人力機械足踏み式発電装置は、自転車の騎乗による大腿前部とすね筋肉の疲労感を軽減するため、自転車の左右両側に一対のペダル装置４、５を設けられ、かつ一つが上、一つが下の方式によって、騎乗者の後部大腿筋部位に設けて、上下に交互運動するときに、騎乗の快適さと持続力を向上できる。大腿部を一対のペダル装置４、５に押下する運動エネルギーが発電装置３に伝われ、発電装置３を連動して発電し、電気装置の使用に備えるか、または蓄電池６に蓄電して使用に備える効果がある。よって、法により実用新案特許を出願する。
【符号の説明】
【００１５】
１：車体
２：座席立てパイプ
３：発電装置
３１：発電機の回転軸
４、５：ペダル装置
４１、５１：ペダル連稈
４２、５２：連結軸
４３、５３：支軸
４４、５４：ペダル
６：蓄電池
６１：電気出力スイッチ
６２：電気メーター
６３：電気出力ソケット
６４：照明灯
６５：警告灯
７：サドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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