(57)【要約】【課題】ユーザが快適に座ることができる上、筋肉痛を防ぐこともできる、人体工学的に好ましいサドルシートを提供する。【解決手段】人体工学的に好ましいサドルシート２は、左シート本体２１、右シート本体２２、結合部２３、位置決め体２４、当接ブロック２５及び制御部２６を備える。左シート本体２１は、条孔２１１を有する接続片２１０が底部に設けられるとともに、頂面に溝部２１２を有する。右シート本体２２は、貫通孔２２２を有して四隅にねじ孔２２３が形成された接続片２２１が底部に設けられるとともに、頂面に溝部２２４を有する。結合部２３の頂部の平面部２３３は、中心に向かって延びて円弧凹部２３１が形成され、円弧凹部２３１の中心部には、貫通孔２３２が形成される。位置決め体２４は、結合部２３の中心部に形成された貫通孔２３２に挿通されるとともに、側辺にねじ孔２４１を有する。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
左シート本体、右シート本体、結合部、位置決め体、当接ブロック及び制御部を備えた人体工学的に好ましいサドルシートであって、
前記左シート本体は、条孔を有する接続片が底部に設けられるとともに、頂面に溝部を有し、
前記右シート本体は、貫通孔を有して四隅にねじ孔が形成された接続片が底部に設けられるとともに、頂面に溝部を有し、
前記結合部の頂部の平面部は、中心に向かって延びて円弧凹部が形成され、前記円弧凹部の中心部には、貫通孔が形成され、
前記位置決め体は、前記結合部の中心部に形成された前記貫通孔に挿通されるとともに、側辺にねじ孔を有し、
前記当接ブロックは、中心に貫通孔が形成されるとともに、平面セクション及び斜面セクションを有し、前記平面セクションには、前記貫通孔と連通する円孔が形成され、
前記制御部は、ハンドル部及びねじ部を有し、前記ねじ部の前後には円状溝がそれぞれ形成され、
前記左シート本体の前記接続片に形成された前記条孔上には、前記結合部が設けられているため、前記結合部の前記貫通孔と、前記左シート本体の前記接続片に形成された前記条孔と、前記右シート本体の前記接続片に形成された前記貫通孔とに前記位置決め体が順次挿通された後、前記位置決め体底部にナットが嵌合されて前記右シート本体に溶着され、前記当接ブロックの前記貫通孔と、前記位置決め体の前記ねじ孔と、他方の当接ブロックの貫通孔とに前記制御部の前記ねじ部が挿通されると、前記制御部の前記ねじ部に形成された前記円状溝が２つの前記当接ブロックの前記円孔に位置合わせされ、前記円孔及び前記円状溝にピンが挿通されると、前記制御部、前記当接ブロック及び前記位置決め体が結合されることを特徴とする人体工学的に好ましいサドルシート。
【請求項２】
前記左シート本体及び前記右シート本体の頂面には、複数の強化リブが設けられることを特徴とする請求項１に記載の人体工学的に好ましいサドルシート。
【請求項３】
前記位置決め体は、前記左シート本体の前記接続片に形成された前記条孔内で変位し、前記左シート本体が変位する距離が制限されることを特徴とする請求項１に記載の人体工学的に好ましいサドルシート。
【請求項４】
前記左シート本体と前記右シート本体との間には連結片が溶着され、固定式の人体工学的に好ましいサドルシートを形成して経済性を高めることを特徴とする請求項１に記載の人体工学的に好ましいサドルシート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、人体工学的に好ましいサドルシートに関し、特に、ユーザの臀部の形状に対応するように寸法及び角度を調整することができ、ユーザの臀部がサドルシートに密着されて快適に座ることができる、人体工学的に好ましいサドルシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に市販されている作業用椅子１（図１を参照する）は、シート１０が平面を呈し、その形状は固定されており、ユーザの臀部に応じて寸法及び角度を調整することはできないため、長時間座ったときにユーザは筋肉が痛くなるなど不快感を感じることがあった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の第１の課題は、ユーザが座る際、臀部の形状に快適に座ることができ、筋肉痛も防ぐことができる、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
本考案の第２の課題は、左シート本体及び右シート本体が体重により押下されて損壊・変形することを防ぐ、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
本考案の第３の課題は、消費者のニーズを拡大するのに適し、特に女性が使用するのに適した、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
本考案の第１の目的は、ユーザが座る際、臀部の形状に対応するように左シート本体と右シート本体との間の間隔距離及び角度を調整することができるため快適に座ることができる上、筋肉痛も防ぐことができる、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで、本考案者は、前課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、左シート本体及び右シート本体の間隔距離、角度と等の調整をはじめ、後述の各手段を加えることにより前記課題を解決できることに着目し、かかる知見に基いて本考案に想到するに至った。
すなわち、本考案の第１の目的は、ユーザが座る際、臀部の形状に対応するように左シート本体と右シート本体との間の間隔距離及び角度を調整することができるため快適に座ることができる上、筋肉痛も防ぐことができる、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
本考案の第２の目的は、左シート本体及び右シート本体の頂面には、溝部及び強化リブが設けられ、溝部により成形するときに押し潰されて変形することを防ぐとともに、強化リブにより補強して左シート本体及び右シート本体が体重により押下されて損壊・変形することを防ぐ、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
本考案の第３の目的は、接続片により左シート本体と右シート本体とを一体成形し、固定式で調整が不要なため、消費者のニーズを拡大するのに適し、特に女性が使用するのに適した、人体工学的に好ましいサドルシートを提供することにある。
かくして、本考案の要旨は次の通りである。
【０００５】
（１）左シート本体、右シート本体、結合部、位置決め体、当接ブロック及び制御部を備えた人体工学的に好ましいサドルシートであって、
前記左シート本体は、条孔を有する接続片が底部に設けられるとともに、頂面に溝部を有し、
前記右シート本体は、貫通孔を有して四隅にねじ孔が形成された接続片が底部に設けられるとともに、頂面に溝部を有し、
前記結合部の頂部の平面部は、中心に向かって延びて円弧凹部が形成され、前記円弧凹部の中心部には、貫通孔が形成され、
前記位置決め体は、前記結合部の中心部に形成された前記貫通孔に挿通されるとともに、側辺にねじ孔を有し、
前記当接ブロックは、中心に貫通孔が形成されるとともに、平面セクション及び斜面セクションを有し、前記平面セクションには、前記貫通孔と連通する円孔が形成され、
前記制御部は、ハンドル部及びねじ部を有し、前記ねじ部の前後には円状溝がそれぞれ形成され、
前記左シート本体の前記接続片に形成された前記条孔上には、前記結合部が設けられているため、前記結合部の前記貫通孔と、前記左シート本体の前記接続片に形成された前記条孔と、前記右シート本体の前記接続片に形成された前記貫通孔とに前記位置決め体が順次挿通された後、前記位置決め体底部にナットが嵌合されて前記右シート本体に溶着され、前記当接ブロックの前記貫通孔と、前記位置決め体の前記ねじ孔と、他方の当接ブロックの貫通孔とに前記制御部の前記ねじ部が挿通されると、前記制御部の前記ねじ部に形成された前記円状溝が２つの前記当接ブロックの前記円孔に位置合わせされ、前記円孔及び前記円状溝にピンが挿通されると、前記制御部、前記当接ブロック及び前記位置決め体が結合されることを特徴とする人体工学的に好ましいサドルシート。
（２）前記左シート本体及び前記右シート本体の頂面には、複数の強化リブが設けられることを特徴とする前記（１）に記載の人体工学的に好ましいサドルシート。
（３）前記位置決め体は、前記左シート本体の前記接続片に形成された前記条孔内で変位し、前記左シート本体が変位する距離が制限されることを特徴とする前記（１）に記載の人体工学的に好ましいサドルシート。
（４）前記左シート本体と前記右シート本体との間には連結片が溶着され、固定式の人体工学的に好ましいサドルシートを形成して経済性を高めることを特徴とする前記（１）に記載の人体工学的に好ましいサドルシート。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】図１は、従来のサドルシートを示す斜視図である。
【図２】図２は、本考案の一実施形態に係る人体工学的に好ましいサドルシートを示す斜視図である。
【図３】図３は、本考案の一実施形態に係る人体工学的に好ましいサドルシートを示す分解斜視図である。
【図４】図４は、図２の線Ａ−Ａに沿った断面図である。
【図５】図５は、図２の線Ｂ−Ｂに沿った断面図である。
【図６】図６は、図２の線Ｂ−Ｂに沿った動作断面図である。
【図７】図７は、図２の線Ａ−Ａに沿った動作断面図である。
【図８】図８は、本考案の他の実施形態に係る人体工学的に好ましいサドルシートを示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
図２〜図５を参照する。図２〜図５に示すように、本考案の一実施形態に係る人体工学的に好ましいサドルシート２は、左シート本体２１、右シート本体２２、結合部２３、位置決め体２４、当接ブロック２５及び制御部２６から構成されてなる。左シート本体２１の底部には、接続片２１０が設けられる。接続片２１０の適宜な箇所には、条孔２１１が形成される。左シート本体２１は、頂面の適宜な箇所に溝部２１２が形成されるとともに、複数の強化リブ２１３を有する。右シート本体２２の底部には、接続片２２１が設けられる。接続片２２１の適宜な箇所には、貫通孔２２２が形成され、四隅の適宜な箇所にねじ孔２２３が形成されている。右シート本体２２の左シート本体２１に形成された溝部２１２に対応した箇所には、溝部２２４が形成され、左シート本体２１に設けられた強化リブ２１３に対応した箇所には複数の強化リブ２２５が設けられる。結合部２３の頂部の平面部２３３は、中心に向かって延びて適宜な円弧凹部２３１が形成されている。円弧凹部２３１の中心部には、貫通孔２３２が形成される。位置決め体２４は、結合部２３の中心部に形成された貫通孔２３２に挿通される円柱体であり、その側辺の適宜な箇所には本体に対して垂直にねじ孔２４１が形成されている。当接ブロック２５は、中心に貫通孔２５１が形成されるとともに、平面セクション２５２及び斜面セクション２５３を有し、平面セクション２５２の適宜な箇所には円孔２５４が形成されている。円孔２５４は、貫通孔２５１と連通する。制御部２６は、ハンドル部２６１及びねじ部２６２を有し、ねじ部２６２前後の適宜な箇所には円状溝２６３がそれぞれ形成されている。左シート本体２１の接続片２１０に形成された条孔２１１上に結合部２３が配設されるため、結合部２３の貫通孔２３２と、左シート本体２１の接続片２１０に形成された条孔２１１と、右シート本体２２の接続片２２１に形成された貫通孔２２２とにそれぞれ順次挿通された後、ナット２７が位置決め体２４底部に嵌合されて右シート本体２２と溶着され、位置決め体２４、結合部２３、左シート本体２１、右シート本体２２がそれぞれ接続され、制御部２６のねじ部２６２が当接ブロック２５の貫通孔２５１と、位置決め体２４のねじ孔２４１と、他方の当接ブロック２５の貫通孔２５１とに挿通された後、制御部２６のねじ部２６２の前後に形成された円状溝２６３が２つの当接ブロック２５の円孔２５４にそれぞれ位置合わせされ、位置合わせされた円孔２５４及び円状溝２６３にピン２８を挿通し、制御部２６、当接ブロック２５及び位置決め体２４を結合する。
【０００８】
図４及び図５を参照する。図４及び図５に示すように、制御部２６が締め付けられると、当接ブロック２５に形成された平面セクション２５２が結合部２３の頂部に設けられた平面部２３３に当接され、結合部２３が左シート本体２１及び右シート本体２２の接続片２１０，２２１に押付けられて固定される。図６及び図７に示すように、実際に使用する際、制御部２６を緩めて前方へ変位させると、それに伴って嵌合された当接ブロック２５が変位し、当接ブロック２５の平面セクション２５２が結合部２３の頂部平面部２３３から外れ、斜面セクション２５３が結合部２３の頂部に設けられた平面部２３３上へ変位して当接ブロック２５と結合部２３の頂部に設けられた平面部２３３との間に間隙が発生し、左シート本体２１及び右シート本体２２の接続片２１０，２２１が結合部２３により押付けられなくなり、左シート本体２１を左右へ変位させて角度を調整することができる。左シート本体２１の左右方向を調整する際、左シート本体２１に形成された条孔２１１に位置決め体２４が対応し、左シート本体２１が変位する距離を制限することができる。左シート本体２１及び右シート本体２２を所望の位置に調整する際、制御部２６を締め付けて後方へ変位させると、嵌合された当接ブロック２５が駆動され、当接ブロック２５の平面セクション２５２が結合部２３の頂部に設けられた平面部２３３に再び接合され（図４及び図５を参照する）、結合部２３が左シート本体２１及び右シート本体２２の接続片２１０，２２１へ再び押付けられ、左シート本体２１及び右シート本体２２の位置を固定させることができる。
【０００９】
図８を参照する。図８に示すように、本考案の他の実施形態では、左シート本体２１と右シート本体２２との間に連結片２９を溶着し、調整不能な人体工学的に好ましいサドルシート２ａを形成してもよい。
【符号の説明】
【００１０】
１  作業用椅子
２  人体工学的に好ましいサドルシート
２ａ  人体工学的に好ましいサドルシート
１０  シート
２１  左シート本体
２２  右シート本体
２３  結合部
２４  位置決め体
２５  当接ブロック
２６  制御部
２７  ナット
２８  ピン
２９  連結片
２１０  接続片
２１１  条孔
２１２  溝部
２１３  強化リブ
２２１  接続片
２２２  貫通孔
２２３  ねじ孔
２２４  溝部
２２５  強化リブ
２３１  円弧凹部
２３２  貫通孔
２３３  平面部
２４１  ねじ孔
２５１  貫通孔
２５２  平面セクション
２５３  斜面セクション
２５４  円孔
２６１  ハンドル部
２６２  ねじ部
２６３  円状溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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