(57)【要約】      （修正有）【課題】係留ロープをボラードに巻き掛ける際の滑り防止を図ることのできるボラードカバーを提供する。【解決手段】ボラードの外周面に巻き付けて装着するボラードカバー１であって、弾性板２と、弾性板２を挟み込む状態で相互に接合された二枚のシート３とを具備し、弾性板２は、二枚のシート３においてボラードの外周面への巻き付け方向に間隔をあけて複数配置され、ボラードの外周面に接する面に、滑り止め用のネット５が設けられている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ボラードの外周面に巻き付けて装着するボラードカバーであって、シートと、該シートの片面に設けられた弾性板とを具備し、前記弾性板は、前記シートにおいて前記ボラードの外周面への巻き付け方向に間隔をあけて複数配置されていることを特徴とするボラードカバー。
【請求項２】
ボラードの外周面に巻き付けて装着するボラードカバーであって、弾性板と、該弾性板を挟み込む状態で相互に接合された二枚のシートとを具備し、前記弾性板は、前記二枚のシートにおいて前記ボラードの外周面への巻き付け方向に間隔をあけて複数配置されていることを特徴とするボラードカバー。
【請求項３】
前記ボラードの外周面に接する面に、滑り止め用のネットが設けられている請求項１又は２に記載のボラードカバー。
【請求項４】
前記巻き付け方向の一方の端部の表面及び他方の端部の裏面に、相互に分離可能に結合する面ファスナが設けられている請求項１〜３の何れか一項に記載のボラードカバー。
【請求項５】
前記弾性板はシート体によって包まれている請求項１〜４の何れか一項に記載のボラードカバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば、係留用のボラードに装着されて用いられるボラードカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
船舶には種々の形態があることは周知の通りであるが、中にウインチを装備していないタイプのものがある。主として小型船舶、更にはやや大型でも軍用船舶等である。このような船舶では、船を岸壁等へ係留したり、海上で隣り合う他の船舶に繋いだりする際に、例えば、図２に示すように、二本並んだボラードＢに係留ロープＲを巻き掛ける。なお、図２には、係留ロープＲを二本のボラードＢに８の字状に５回巻き掛けた例を示しているが、巻き方や巻く回数は多種多様である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、近年、係留ロープＲの高機能化（軽量化、強度や耐久性の向上等）が進み、スーパー繊維、例えば、ケプラー、ペクトラン、ダイニーマ（いずれも商品名）等を用いて得られた繊維ロープが使用されるようになっている。例えば、ダイニーマ（商品名）、具体的には超高分子ポリエチレン・ダイニーマを用いて得られるロープは、ワイヤーロープに比較してはるかに軽量で、ワイヤーロープ並の高強度、更には低伸度を備えたものである。また、高強度ポリプロピレン糸とナイロン糸を使用した船舶用複合ロープとして、伸度を抑え、水に沈まず、水中で強度が低下せず、使用後も硬くならないという特性をもつものも採用されている。
【０００４】
しかし、ボラードＢに巻き付けた係留ロープＲの滑りを防止する改良は、その高機能を維持しながら係留ロープＲ自体に滑り止め構造を持たせるのが困難であることから、未だ十分に行われていないといえる。とはいえ、ボラードＢに巻き掛けた係留ロープＲに滑りが生じると、係留作業や係留状態等に支障を来す恐れがある。
【０００５】
本考案は上述の事柄に留意してなされたもので、その目的は、係留ロープをボラードに巻き掛ける際の滑り防止を図ることのできるボラードカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本考案に係るボラードカバーは、ボラードの外周面に巻き付けて装着するボラードカバーであって、シートと、該シートの片面に設けられた弾性板とを具備し、前記弾性板は、前記シートにおいて前記ボラードの外周面への巻き付け方向に間隔をあけて複数配置されている（請求項１）。
【０００７】
上記ボラードカバーが、ボラードの外周面に巻き付けて装着するボラードカバーであって、弾性板と、該弾性板を挟み込む状態で相互に接合された二枚のシートとを具備し、前記弾性板は、前記二枚のシートにおいて前記ボラードの外周面への巻き付け方向に間隔をあけて複数配置されたものであってもよい（請求項２）。
【０００８】
上記ボラードカバーにおいて、前記ボラードの外周面に接する面に、滑り止め用のネットを設けてもよい（請求項３）。
【０００９】
上記ボラードカバーにおいて、前記巻き付け方向の一方の端部の表面及び他方の端部の裏面に、相互に分離可能に結合する面ファスナを設けてもよい（請求項４）。
【００１０】
上記ボラードカバーにおいて、前記弾性板をシート体によって包んであってもよい（請求項５）。
【考案の効果】
【００１１】
本願考案では、係留ロープをボラードに巻き掛ける際の滑り防止を図ることのできるボラードカバーが得られる。
【００１２】
すなわち、本願の各請求項に係る考案のボラードカバーでは、弾性板によってボラードカバーの表面には凹凸が形成されることになり、この凹凸により係留ロープの滑り止め機能が発揮される。しかも、弾性板が有するクッション性により、係留ロープの滑り止め機能は一層強化されることになる。
【００１３】
請求項３に係る考案のボラードカバーは、ボラードに装着されたときに、ネットの滑り止め効果によってボラードに対して摺動することが防止され、ボラードにしっかりと固定された状態となる。
【００１４】
請求項４に係る考案のボラードカバーでは、ボラードに巻き付け、面ファスナを結合させることによってボラードに簡易に装着することができる。
【００１５】
請求項５に係る考案のボラードカバーでは、万が一、弾性板の表面側の位置でシートが破れた場合でも、シート体によって弾性板を覆って係留ロープによる摩擦等から弾性板を保護することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】（Ａ）及び（Ｂ）は、本考案の一実施の形態に係るボラードカバーの構成を概略的に示す正面図及び部分拡大横断面図である。
【図２】従来のボラードに係留ロープを巻き掛けた状態を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案の実施の形態について図面を参照しながら以下に説明する。
【００１８】
図１（Ａ）及び（Ｂ）に示すボラードカバー１は、図２に示すボラードＢに係留ロープＲを巻き掛ける前に、ボラードＢの外周面に巻き付けて装着しておくことで、その後に係留ロープＲを巻き掛けたときの滑りを防止するためのものであり、弾性板２と、弾性板２を挟み込む状態で、例えば縫製により相互に接合された二枚のシート３とを具備している。
【００１９】
シート３は、摩擦に強く耐熱温度が高い高機能繊維によって形成され、本実施形態では、全芳香族ポリエステル繊維である「ベクトラン」（商品名  株式会社クラレ製）を用いている。
【００２０】
ただし、シート３には、他の全芳香族ポリエステル繊維や、全芳香族ポリアミド繊維、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール繊維、ポリビニルアルコール系繊維及び超高分子量ポリエチレン繊維などの高機能繊維を用いることもできる。そして、例えば、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール繊維としては「ザイロン」（商品名  東洋紡株式会社製）を、ポリビニルアルコール系繊維としては「クラロンＫ２」（商品名  株式会社クラレ製）を、超高分子量ポリエチレン繊維としては「ダイニーマ」（商品名  東洋紡株式会社製）を、それぞれ挙げることができる。
【００２１】
このように形成されるシート３の長さＬは、装着対象とするボラードＢの外周に一巻きすることができる程度である。また、シート３の幅ＷはボラードＢの高さと同程度であればよい。本実施形態のシート３の長さＬは１１８０ｍｍ、幅Ｗは５３０ｍｍである。また、本実施形態のシート３の厚みは、０．６ｍｍである。
【００２２】
一方、弾性板２は、例えばゴム板であり、二枚のシート３においてボラードＢの外周面への巻き付け方向（シート３の長さＬ方向）に所定間隔ｄ（本実施形態では１５０ｍｍ）をあけて複数（本実施形態では計五カ所の位置に）配置され、二枚のシート３は、各弾性板２の周囲位置で縫製されて弾性板２が二枚のシート３間を移動しないようにしてある。なお、本実施形態では、１０ｍｍ厚で幅６０ｍｍ、長さ４７０ｍｍの弾性板２を用いており、シート３の幅Ｗの方向と弾性板２の長さ方向（長手方向）とが平行になり、シート３の長さＬの方向と弾性板２の幅方向とが平行になるように配置してある。
【００２３】
また、弾性板２は二枚重ねにされた上、シート３よりも薄い（本実施形態では０．４ｍｍ厚の）シート体４によって包まれた状態で二枚のシート３の間に挟み込まれる。そして、二枚重ねの弾性板２を包み込んだシート体４は、弾性板２の周囲の位置で縫製され、弾性板２の包み込み状態が容易に解除されないように構成されている。
【００２４】
ここで、シート体４は、万が一、弾性板２の表面側の位置でシート３が破れた場合でも、弾性板２を覆って係留ロープＲによる摩擦等から弾性板２を保護するために設けたものであり、シート３と同様に、摩擦に強く耐熱温度が高い高機能繊維によって形成され、本実施形態では、超高分子量ポリエチレン繊維である「ダイニーマ」（商品名  東洋紡株式会社製）を用いている。但し、シート体４には、例えばシート３に使用可能な高機能繊維を同じく使用することができる。
【００２５】
さらに、ボラードカバー１においてボラードＢの外周面に接する面（裏面）には、滑り止め用のネット５が設けられている。このネット５は、例えば、糸、ポリエステル、発泡樹脂、塩化ビニール等を素材としたものであり、縫合等の適宜の手段によりシート３に固定されている。
【００２６】
また、ボラードカバー１において、巻き付け方向（シート３の長さＬ方向）の一方の端部の表面及び他方の端部の裏面に、相互に分離可能に結合する面ファスナ６、７が設けられている。なお、ボラードカバー１の裏面に設けられる面ファスナ７は、同じくボラードカバー１の裏面に設けられるネット５によって覆われないようにしてある。ここで、面ファスナ７の長さは、シート３の幅Ｗと同程度であり、幅Ｗ１，Ｗ２はそれぞれ１００ｍｍである。また、各面ファスナ６，７から最寄りの弾性板２の中心位置までの距離ｄ１、ｄ２は１９０ｍｍである。
【００２７】
以上のように構成されたボラードカバー１は、裏面に設けられたネット５がボラードＢの外周面に当接するようにボラードＢに巻き付け、面ファスナ６，７を結合させることによってボラードＢに簡易に装着することができる。
【００２８】
そして、このようにボラードＢに装着されたボラードカバー１は、ネット５の滑り止め効果によってボラードＢに対して摺動することが防止され、ボラードＢにしっかりと固定された状態となる。また、二枚のシート３に挟み込まれた弾性板２によってボラードカバー１の表面には凹凸が形成されることになり、この凹凸により係留ロープＲの滑り止め機能が発揮される。しかも、弾性板２が有するクッション性により、係留ロープＲの滑り止め機能は一層強化されることになる。
【００２９】
ここで、ボラードカバー１の効果を確認するために試験を行った。この試験は、乾いた状態の軽量ポリエチレンロープ（８つ打、径４５ｍｍ、ダイニーマ（商品名）１００％）をボラードＢに８の字に５回巻き掛け、その一端をテンションメーター及びウインチに取り付け、他端をフリーの状態にしておき、ウインチにより徐々に荷重を掛け、荷重の最大を１５トンとし、滑りが発生した場合はその時点での荷重を確認する、ということを、ボラードＢにボラードカバー１を装着した場合としない場合とで比較する、というものである。この結果、ボラードカバー１を装着していない場合は荷重を８トン掛けた時点で滑りが生じたが、装着した場合は荷重を１５トン掛けた時点でも滑りは生じなかったのであり、ボラードカバー１の滑り止め効果が証明された。
【００３０】
なお、本考案は、上記の実施の形態に何ら局限されず、本考案の要旨を逸脱しない範囲において種々に改変して実施し得ることは勿論である。例えば、以下のような改変例を挙げることができる。
【００３１】
ボラードカバー１の装着対象は、二本並んだボラードＢに限らず、単独で設けられた係船柱等であってもよい。
【００３２】
上記実施形態では、二枚のシート３における弾性板２の周囲の位置と、シート体４における弾性板２の周囲位置とを、それぞれ縫製するようにしている。そして、例えばシート体４の縫製後に、シート３の縫製を行うようにしてもよいが、両者３，４の縫製を同時に行うようにしてもよい。
【００３３】
上記実施形態では、弾性板２を二枚重ねにして厚みを出しているが、例えば、より厚みのある弾性体２を用いる場合には重ねずに単体で用いてもよいし、より薄い弾性体２を用いる場合には三枚以上重ねるようにしてもよい。ここで、想定されるボラードカバー１の使用状況等にもよるが、弾性板２を単体で用いる場合でも複数枚を重ねて用いる場合でも、少なくとも全体として２０ｍｍ程度の厚みを持たせるようにするのが好ましい。
【００３４】
また、弾性板２は、横幅（シート３の長さＬ方向の幅）が一端から他端まで一定であるものに限らず、変化するものであってもよいし、シート３の長手方向に対して斜めになるように配置されていてもよい。さらに、弾性板２の縦幅（シート３の幅Ｗ方向の長さ）をシート３の幅Ｗよりも短くし、弾性板２がシート３の幅Ｗ方向にも間隔をおいて配置されるようにしてもよく、この場合、複数の弾性板２をシート３に対して、図１（Ａ）に示す縞状ではなく、例えば千鳥状に配置してもよい。
【００３５】
上記実施形態では、ボラードカバー１の表面において、一端部のみに面ファスナ６を設けてあるが、複数個所に面ファスナ６を設け、径が小さいボラードＢにも装着することができるようにしてもよい。また、線ファスナや留め具等、面ファスナ６，７以外の結合手段を採用してもよいし、これらの結合手段を設けつつ、あるいは設けずに、ボラードカバー１をボラード１に線材で縛り付けるといった方法により固定するようにしてもよい。
【００３６】
上記実施形態では、二枚のシート３を用いているが、例えば表側のシート３のみを残し、裏側のシート３を設けないようにしてもよい。さらにこの場合、弾性板２がボラードＢの外周面に当接したときに滑り止め機能を発揮するのであれば、弾性板２が裏面側にむき出しになるようにしてもよい。すなわち、この場合は、シート体４及びネット５が不要となるのであり、弾性板２をシート３の裏面に例えば接着によって取り付ければよい。
【００３７】
なお、本明細書で挙げた改変例どうしを適宜組み合わせてもよいことはいうまでもない。
【符号の説明】
【００３８】
１    ボラードカバー
２    弾性板
３    シート
４    シート体
５    ネット
６    面ファスナ
７    面ファスナ
Ｂ    ボラード
ｄ    間隔
ｄ１  距離
ｄ２  距離
Ｌ    長さ
Ｒ    係留ロープ
Ｗ    幅
Ｗ１  幅
Ｗ２  幅
【図１】
0003202811.tif 000003
【図２】
0003202811.tif 000004