(57)【要約】【課題】  シートベルト装置のバックルをきれいに覆うことができ、装着状態におけるずれも抑えることができるバックルカバーを提供すること。【解決手段】  シートベルト装置のバックル８をカバーするバックルカバー。このバックルカバーは、バックル８の外周面を覆うカバー本体２６を備え、カバー本体２６は伸縮自在に構成されているとともに、カバー本体２６の内周面に高摩擦部材が設けられている。カバー本体２６は、伸縮自在な素材を用いて織った生地又は素材を伸縮自在に織った生地から構成されている。また、高摩擦部材は、ゴム又は合成ゴムから形成され、カバー本体２６の内周面に多数設けられている。【選択図】  図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シートベルト装置のバックルをカバーするバックルカバーであって、前記バックルの外周面を覆うカバー本体を備え、前記カバー本体は伸縮自在に構成されているとともに、前記カバー本体の内周面に高摩擦部材が設けられていることを特徴とするバックルカバー。
【請求項２】
前記カバー本体は、伸縮自在な素材を用いて織った生地又は素材を伸縮自在に織った生地から構成されていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項１に記載のバックルカバー。
【請求項３】
前記高摩擦部材は、ゴム又は合成ゴムから形成され、前記高摩擦部材が前記カバー本体の内周面に多数設けられていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項１に記載のバックルカバー。
【請求項４】
前記高摩擦部材は略円形状又は略正方形状に形成され、その直径又は一辺が１〜５ｍｍであることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項３に記載のバックルバー。
【請求項５】
前記カバー本体の内周面には、一端開口に隣接する第１領域及びこの第１領域に続く第２領域が設けられ、前記高摩擦部材は、前記第２領域に設けられていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項３又は４に記載のバックルカバー。
【請求項６】
前記第１領域の長手方向の幅は、５〜２０ｍｍであることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項５に記載のバックルカバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、シートベルト装置のバックルをカバーするバックルカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用車などの車両では、運転者、同乗者などの安全を確保するためにシートベルト装置が装備されている（例えば、特許文献１参照）。例えば、運転席側においては、このシートベルト装置は、運転席の片側（通常、助手席側）に配設されたバックルと、運転席の他側（通常、ドア側）に取り付けられたシートベルトと、このシートベルトの先端部に取り付けられた挿入金具とを備えている。ベルトをするときには、挿入金具が挿入開口を通してバックルに挿入され、バックルに内蔵されたロック機構により係脱自在にロック保持される。また、ベルトを外すときには、バックルに設けられたロック解除部材を押圧すればよく、かく押圧すると、ロック機構によるロック状態が解除され、バックルから挿入金具を外すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１３２１３６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このようなシートベルト装置には、次のような解決すべき問題がある。シートベルト装置のバックルは、合成樹脂の成形品から構成されており、それ故に、バックル自体が無機質なものとなり、デザイン上の改善が求められていた。また、安全上の観点からバックルをカバーするのが望ましい。
【０００５】
このようなことから、バックルを織生地で製作したカバーで単に覆うことも考えられるが、通常のカバーで覆った場合、カバーが滑りやすく、使用中にカバーがずれてバックルが露呈する問題が生じる。
【０００６】
本考案の目的は、シートベルト装置のバックルをきれいに覆うことができ、装着状態におけるずれも抑えることができるバックルカバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の請求項１に記載のバックルカバーは、シートベルト装置のバックルをカバーするバックルカバーであって、前記バックルの外周面を覆うカバー本体を備え、前記カバー本体は伸縮自在に構成されているとともに、前記カバー本体の内周面に高摩擦部材が設けられていることを特徴とする。
【０００８】
また、本考案の請求項２に記載のバックルカバーでは、前記カバー本体は、伸縮自在な素材を用いて織った生地又は素材を伸縮自在に織った生地から構成されていることを特徴とする。
【０００９】
また、本考案の請求項３に記載のバックルカバーでは、前記高摩擦部材は、ゴム又は合成ゴムから形成され、前記高摩擦部材が前記カバー本体の内周面に多数設けられていることを特徴とする。
【００１０】
また、本考案の請求項４に記載のバックルカバーでは、前記高摩擦部材は略円形状又は略正方形状に形成され、その直径又は一辺が１〜５ｍｍであることを特徴とする。
【００１１】
また、本考案の請求項５に記載のバックルカバーでは、前記カバー本体の内周面には、一端開口に隣接する第１領域及びこの第１領域に続く第２領域が設けられ、前記高摩擦部材は、前記第２領域に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
また、本考案の請求項６に記載のバックルカバーでは、前記第１領域の長手方向の幅は、５〜２０ｍｍであることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１３】
本考案の請求項１に記載のバックルカバーによれば、シートベルト装置のバックルがバックルカバーによって覆われるので、そのデザイン性の向上を図ることができ、また安全性の向上も図ることができる。また、カバー本体が伸縮自在に構成されているので、各種形状のバックルに適用することができ、また装着した状態においてカバー本体がバックルにフィットしてそのずれを少なくすることができる。更に、カバー本体の内周面に高摩擦部材が設けられているので、高摩擦部材による摩擦によってカバー本体のずれを一層抑えることができる。
【００１４】
また、本考案の請求項２に記載のバックルカバーによれば、カバー本体が伸縮自在な素材（例えば、伸縮自在な糸）を用いて織った生地から構成されているので、カバー本体に伸縮性を持たせることができ、これによって、バックルカバーに簡単に装着してフィットした装着状態を保つことができる。また、カバー本体を素材を伸縮自在に織った生地から構成することによっても、カバー本体に伸縮性を持たせることができる。
【００１５】
また、本考案の請求項３に記載のバックルカバーによれば、高摩擦部材がゴム又は合成ゴムから形成され、この高摩擦部材がカバー本体の内周面に多数設けられているので、カバー本体のずれを確実に抑えてバックルに装着した状態を保つことができる。
【００１６】
また、本考案の請求項４に記載のバックルカバーによれば、高摩擦部材は略円形状又は略正方形状に形成され、その直径又は一辺が１〜５ｍｍであるので、カバー本体のずれを一層確実に抑えることができる。
【００１７】
また、本考案の請求項５に記載のバックルカバーによれば、カバー本体の内周面の第２領域に高摩擦部材が設けられているので、カバー本体の一端開口を通して高摩擦部材が外側に露呈することがなく、外観のきれいな状態でバックルを覆うことができる。
【００１８】
また、本考案の請求項６に記載のバックルカバーによれば、第１領域の長手方向の幅が５〜２０ｍｍであるので、高摩擦部材の外側への露呈を防止しながら装着時のずれを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】シートベルト装置の一例を簡略的に示す斜視図。
【図２】シートベルト装置のバックル及びこれに装着するバックルカバーを示す斜視図。
【図３】図２のバックルにバックルカバーを装着した状態を示す斜視図。
【図４】図２のバックルカバーの内周面を外側に返した状態を示す図。
【図５】バックルカバーの製作方法を説明するための説明図。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下、添付図面を参照して、本考案に従うバックルカバーの一実施形態について説明する。まず、図１及び図２を参照して、バックルカバーを適用するシートベルト装置の一例について説明する。
【００２１】
図１及び図２において、図示のシートベルト装置２は、例えば運転者を保護するためのシートベルト４と、このシートベルト４の先端部に取り付けられた挿入金具６と、この挿入金具６を受け入れるバックル８と、を備えており、例えば乗用車などの車両の運転席１０（即ち、運転座席シート）などに関連して装備される。
【００２２】
バックル８は、挿入金具６を係脱自在に受け入れるバックル本体１２を備え、このバックル本体１２の基部側には、例えば連結ベルト１４が連結され、この連結ベルト１４が、例えば運転席１０の片側（例えば、助手席側）に旋回自在に取り付けられる。このバックル本体１２内には、ロック機構（図示せず）が内蔵され、このロック機構は、挿入金具６を係脱自在にロック保持する。
【００２３】
バックル本体１２の一端部（先端部）には、挿入開口１６が設けられ、この挿入開口１６にロック解除部材１８が設けられている。このロック解除部材１８を押圧すると、ロック機構（図示せず）のロック状態が解除され、このロック機構と挿入金具６とのロック状態が解除される。尚、ロック機構及びロック解除部材１８については、それ自体公知のものでよい。
【００２４】
シートベルト４は、例えば、運転席１０の他側（例えばドア側）の上部に取り付けられ、この他側上部から延びている。図示の形態では、シートベルト４の基部が車両本体の一部２０に旋回自在に連結されている。尚、このような構成に代えて、シートベルト４が車両本体に内蔵されたベルト巻付け機構（図示せず）に巻き取り自在に装着され、この巻取り機構から巻き出されたシートベルト４が、例えば導出開口を通して導出されるように構成することもでき、バックルカバー（後述する）は、各種のシートベルト装置２のバックル８に適用することができる。
【００２５】
挿入金具６は、このシートベルト４の先端部に取り付けられる。挿入金具６には、ロック開口２２が設けられ、バックル８側のロック機構（図示せず）が、挿入金具６のロック開口２２に係脱自在に係合してロック保持される。
【００２６】
このシートベルト装置２のバックル８には、バックルカバー２４が装着される。バックル８のバックル本体１２は、例えば合成樹脂の成形により形成され、外観が無機質でデザイン性が低くデザイン性の観点、またバックル８に接触したときの安全性の観点などから、バックルカバー２４が装着される。このバックルカバー２４は、それ自体伸縮性を有するカバー本体２６を備え、このカバー本体２６は、伸縮自在な素材（例えば、伸縮性を有する糸）を用いて織った生地から構成することができ、このような生地から構成することによって、カバー本体２６自体に伸縮性を持たせることができる。尚、このような構成に代えて、素材（例えば、通常の糸）を用いて伸縮性を有するように織った生地を用いるようにしてもよく、このような生地を用いてもカバー本体２６自体に伸縮性を持たせることができる。このようにカバー本体２６に伸縮性を持たせることにより、カバー本体２６をバックル本体１２にフィットさせて装着することができる。
【００２７】
このカバー本体２６は、中空スリーブ状に織って形成され、その長さは、バックル本体１２の長さよりも長く（例えば、１０〜３０ｍｍ程度長く）構成するのが望ましく、このように構成することによって、図３に示すように、バックル本体１２から連結ベルト１４の先端部にわたって覆うことができ、外観上きれいにバックル８を覆うことができる。
【００２８】
このカバー本体２６の内周面には、図４（図４では、裏返して示している）に示すように、高摩擦部材２８が多数設けられている。高摩擦部材２８は、例えば、ゴム又は合成ゴムなどから形成され、後述するようにしてカバー本体２６に設けることができる。この高摩擦部材２８は、図示のように略円形状に設けられているが、略正方形状などの適宜の形状に形成することができる。高摩擦部材２８を略円形状に形成した場合、その直径が１〜５ｍｍ程度となるようにするのが好ましく、また略正方形状に形成した場合、その一辺が１〜５ｍｍ程度となるようにするのが好ましい。
【００２９】
この高摩擦部材２８は、図４に示すように、一端開口（バックル本体１２の開口側に位置する開口端部）に隣接する第１領域３０には設けず、この第１領域３０に続く第２領域３２に設けるのが好ましい。第１領域３０の長手方向（図４において左右方向）の幅Ｌは、５〜２０ｍｍであるのが好ましく、８〜１５ｍｍであるのが更に望ましい。このように第１領域３０を設けることによって、高摩擦部材２８がカバー本体２６のある程度内側に位置するようになり、これによって、バックル本体１２に装着した状態において、バックル本体１２とカバー本体２６との間を通して高摩擦部材２８が外側に露呈せず、バックル本体１２の挿入開口１６側における外観をきれいな状態に保つことができる。
【００３０】
この高摩擦部材２８は、カバー本体２６の一端開口が特定される場合（例えば、カバー本体２６の周表面に模様などが施されるなどしてその装着方向が決まっている場合）などにおいては、その他端開口側の高摩擦部材２８の外部への露呈が問題とならないために、第２領域３２をカバー本体２６の内周面の他端開口まで延ばして設け、この他端開口まで高摩擦部材２８を配設することができる。
【００３１】
一方、カバー本体２６の一端開口が特定されない場合（例えば、カバー本体２６の装着方向が決まっていない場合）などにおいては、その他端開口側をバックル本体１２の挿入開口１６側となるように装着したときに、高摩擦部材２８の外部への露呈が問題となるために、図４に示すように、その他端開口に隣接しても第１領域３０を設けるのが好ましく、この他端開口側の第１領域３０の長手方向（図４において左右方向）の幅Ｌも、上述したと同様に、５〜２０ｍｍであるのが好ましく、８〜１５ｍｍであるのが更に望ましい。
【００３２】
このようなバックルカバー２４は、例えば、次のようにして製作することができる。図５を参照して、例えば伸縮自在の素材（例えば、伸縮自在の糸）を用いて所要の通りに織ってスリーブ状の生地３６を形成する。或いは、素材（例えば、通常の糸）を用いて伸縮自在となるように所要の通りに織ってスリーブ状の生地３６を形成する。
【００３３】
次いで、この生地３６の所定部位に、ゴム（又は合成ゴム）を付けて高摩擦部材２８を設ける。このゴム（又は合成ゴム）の付着は、例えば、図４に示すように高摩擦部材２８を設ける場合には、生地３６の表側の両端部が第２領域３２となるので、この第２領域３２に対応する部位に多数の貫通開口（例えば、円形状、正方形状などの開口）を設けた塗布用型（図示せず）を用い、生地３６にこの型を押しつけてその表面から溶融したゴム（又は合成ゴム）を塗布し、この溶融ゴム（又は溶融合成ゴム）が冷却することによって、生地３６の表面に固着される。尚、塗布用型を用いた塗布は、生地３６の両面側（図４における表面側及び裏面側）を行うことにより、バックルカバー２４の内周面の実質上全周にわたって設けることができるが、その片側面のみ行うようにしてもよい。
【００３４】
図５を参照して更に説明すると、一点鎖線Ｐ１は、スリーブ状の生地３６の長手方向の中心線（即ち、１／２の線）であり、一点鎖線Ｐ２は、この生地３６の長手方向の１／４の線であり、このバックルカバー２４を製作する場合、生地３６の両端側の１／４の部分、即ち両側領域Ｓ１及びＳ２が内側に折り込まれ、これら折り込んだ両側領域Ｓ１，Ｓ２の両端部が図４に示すように縫い合わされ（図４の中央部における膨らみが縫合せ部３８となる）、このようにしてバックルカバー２４が製作される。
【００３５】
このように製作したバックルカバー２４においては、カバー本体２６がスリーブ状の生地３６による二重構造となり、充分な厚みと充分な伸縮性を確保することができる。そして、スリーブ状の生地３６の中央領域Ｓ３がカバー本体２６の外面側と、またこの生地３６の両側領域Ｓ１，Ｓ２がカバー本体２６の内面側となり、また、両側部分Ｓ１，Ｓ２における中央領域Ｓ３に隣接する部位が、高摩擦部材２８が存在しない第１領域３０となる。
【００３６】
このようなバックルカバー２４をシートベルト装置２のバックル８に装着すると、カバー本体２４自体の伸縮力によってバックル本体１２にフィットした状態に保持される。また、カバー本体２６の内周面に設けられた多数の高摩擦部材２８がバックル本体１２の表面に作用し、これら高摩擦部材２８によってカバー本体２４に対する相対的移動が抑えられ、従って、人の手が軽く触れた場合などにおいて、カバー本体２４がずれることがなく、バックル本体１２を覆った状態が保持され、かくして、このバックルカバー２４によってバックル８のデザイン性を高めることができるとともに、その安全性も確保することができる。また、バックルカバー２４を装着した状態においては、バックル本体１２から生じるノイズ（所謂、カタカタとする音）を抑えることができ、加えて乗用車などのセンターコンソール（運転席と助手席との間にあるコンソール）との干渉を防ぐことができる。
【００３７】
以上、本考案に従うバックルカバーの一実施形態について説明したが、本考案はかかる実施形態に限定されるものではなく、本考案の範囲を逸脱することなく種々の変形乃至修正が可能である。
【符号の説明】
【００３８】
２  シートベルト装置
４  シートベルト
６  挿入金具
８  バックル
１２  バックル本体
２４  バックルカバー
２６  カバー本体
２８  高摩擦部材
３６  生地
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成23年11月10日(2011.11.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シートベルト装置のバックルをカバーするバックルカバーであって、前記バックルの外周面を覆うカバー本体を備え、前記カバー本体は伸縮自在に構成されているとともに、前記カバー本体の内周面に高摩擦部材が設けられていることを特徴とするバックルカバー。
【請求項２】
前記カバー本体は、伸縮自在な素材を用いて織った生地又は素材を伸縮自在に織った生地から構成されていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項１に記載のバックルカバー。
【請求項３】
前記高摩擦部材は、ゴム又は合成ゴムから形成され、前記高摩擦部材が前記カバー本体の内周面に多数設けられていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項１に記載のバックルカバー。
【請求項４】
前記高摩擦部材は略円形状又は略正方形状に形成され、その直径又は一辺が１〜５ｍｍであることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項３に記載のバックルカバー。
【請求項５】
前記カバー本体の内周面には、一端開口に隣接する第１領域及びこの第１領域に続く第２領域が設けられ、前記高摩擦部材は、前記第２領域に設けられていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項３又は４に記載のバックルカバー。
【請求項６】
前記第１領域の長手方向の幅は、５〜２０ｍｍであることを特徴とする実用新案登録請求の範囲の請求項５に記載のバックルカバー。