(57)【要約】【課題】  キャリーカートの荷物台に載せた荷物の天部が平坦ではない形状で、この天部上に別の荷物を載せることができない場合にも、別の荷物をキャリーカート上に安定させることができるキャリーカートを提供する。【解決手段】  キャリーカート１の下側に少なくとも移動用の車輪２と荷物の載置部たる荷物台３を備え、荷物台３から立ち上がっている本体フレーム５の上側に、折り畳み可能な台座６が回動可能に取り付けられていて、この台座６上に、小さな荷物を置くことができるようになっている。【選択図】  図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に延在する本体フレームと、
上記本体フレームの下側に、上記本体フレームに対して垂直方向に延びるように接続された荷物載置部と、
上記本体フレームの上側に、上記本体フレームと平行になるように折り畳み可能に取り付けられた台座と、
を備える、折り畳み式台座付きキャリーカート。
【請求項２】
上記台座は、上記本体フレームに取り付けられている側とは反対側が上記本体フレームに対して垂直方向へ回動自在となるように、上記本体フレームに取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の折り畳み式台座付きキャリーカート。
【請求項３】
上記台座は、上記本体フレームに沿って昇降できるように、上記本体フレームに取り付けられていることを特徴とする請求項２に記載の折り畳み式台座付きキャリーカート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ビジネスやプライベート旅行などで使用されるキャリーカートに関し、詳しくは、荷物を載せる載置部の他に、小荷物を載せることができる折り畳み可能な台座を設けたキャリーカートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ビジネスやプライベート旅行に行くとき、荷物を載せて曳くことができるキャリーカートを用いることが多々あり、例えば、ビジネスの場合は商談用荷物、プライベート旅行の場合はボストンバッグなどを載せている。なお、該キャリーカートは、持ち運びが便利なようにコンパクトに折り畳むことができるようになっているのが普通である。
【０００３】
このキャリーカートの多くは、本体フレームの下側に移動用の車輪および荷物を載せるための載置部すなわち荷物台が設けられ、また本体フレームの上側に該キャリーカートを曳くために使うハンドル部が設けられている。
【０００４】
そして、キャリーカートの一般的な使用形態は、折り畳まれた状態のキャリーカートを展開させ、本体フレームの下方の荷物台に商談用荷物やボストンバッグなどを載せて使用するが、これ以外にも鞄やハンドバックなどの荷物があるときには、これら鞄やハンドバックを商談用荷物やボストンバッグの上に載せている。
【０００５】
しかし、鞄やハンドバックを商談用荷物やボストンバッグの上に載せる場合、つねに安定よく載せることができるとは限らず、商談用荷物やボストンバッグの上に載せた鞄やハンドバックが不安定である場合は、一方の手で商談用荷物やボストンバッグの上に載せた鞄やハンドバックを押えながら他方の手でキャリーカートを曳いていた。
【０００６】
このようにキャリーカートを曳いているときには、キャリーカートから荷物を落とさないことに気を取られて、周囲の状況把握がおろそかになることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１１−２２５１８５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案は、キャリーカートの荷物台に載せた荷物以外にも荷物があるときにも、これをキャリーカートに確実に保持できるようにして、周囲の状況を把握しながら安全に曳くことができるキャリーカートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した課題を解決するために、本考案の折り畳み式台座付きキャリーカートは、上下方向に延在する本体フレームと、本体フレームの下側に、本体フレームに対して垂直方向に延びるように接続された荷物載置部と、本体フレームの上側に、本体フレームと平行になるように折り畳み可能に取付けられた台座と、を備えている。
【００１０】
荷物の載置部すなわち荷物台は、平面視において四角形の形状に形成されている。車輪は、片側に一輪が普通であるが、キャリーカートの形態や搭載する荷物の重量によっては、片側に二輪以上の車輪が配設されている。
【００１１】
また、使用状態に展開されたキャリーカートを立て置きする際に、荷物台と地面とがほぼ平行になるように、車輪側とは反対側に、脚が設けられている。この脚は、荷物台に固定的に設けられている場合もあれば、折り畳み可能に設ける場合もある。
【００１２】
上記荷物台には、キャリーカート移動中に荷物が落下しないように、落下防止ガイドが設けられている場合もあれば、荷物の固定用のベルトや紐を引っ掛けることができるフックが設けられている場合もある。
【００１３】
一般に、キャリーカートは、車輪側の荷物台縁またはこの縁の近傍から立ち上がるプレート体やパイプ体などからなる本体フレームの上側に、曳き手部が設けられている。
【００１４】
そして、本体フレームの上側に、折り畳み可能な台座が設けられていて、この台座は、本体フレームと平行に折り畳まれた状態から本体フレームに対して垂直方向へ回動自在となるように、本体フレームに取り付けられている。台座は少なくとも折り畳まれた状態のとき、周知技術のロック手段を用いてロックされ得る。
【００１５】
折り畳み可能な台座は、小荷物を置くのに利用しても良いし、筆記や飲食するために利用してもよい。この折り畳み可能な台座は、好ましくは、キャリーカートの本体フレームに沿って昇降可能に本体フレームに取り付けられている。台座が昇降可能であるので、本体フレームの下側の荷物載置部に不安定な荷物が載っている場合に、台座を下げて荷物載置部との間にこの荷物を挟みつけることで、荷物を安定させて運ぶことができる。
【００１６】
また、キャリーカートが立て置きされているときに（さもなければ、折り畳まれた状態になっている）、キャリーカートが誤って移動してしまわないように、車輪や脚などの適当な部位に、周知技術のブレーキ手段が設けられているとよい。
【考案の効果】
【００１７】
本考案に係る折り畳み台座を備えたキャリーカートによれば、キャリーカートの荷物台に載せられた荷物の天部が平坦でなく、別の荷物がある場合に、この別の荷物を、本体フレームに取り付けられている台座に載せることができる。これにより、別の荷物をキャリーカート上に安定させることができるため、周囲の状況把握にも気を使うことができて、キャリーカートを安全に曳いて移動できる。
【００１８】
本考案の折り畳み式台座付きキャリーカートは、また、駅や空港などのベンチで列車や飛行機の出発を待っているときなどに、台座を利用して、例えば、書類や絵葉書などを書くことができ、飲み物や弁当を置いて飲食することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の折り畳み式台座付きキャリーカートを示す斜視図。
【図２】台座を展開したときのキャリーカートを示す斜視図。
【図３】本考案のキャリーカートの一部を拡大して示す斜視図。
【図４】本考案のキャリーカートの使用状態を示す図。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
本考案の折り畳み式台座付きキャリーカートの一実施例を以下に詳しく説明する。各図において、キャリーカートの下側（荷物台の近傍）の折り畳み構造は、省略されている。
【００２１】
図１に示されるように、キャリーカート１の本体フレーム５の下側に、車輪２と、荷物の載置部たる荷物台３とを備え、本体フレーム５の上部に曳き手４が設けられ、本体フレーム５の上側に折り畳み可能な台座６が取り付けられている。
【００２２】
そして、本体フレーム５に、ロックハンドル７が設けられていて、折り畳まれた状態の台座６をロックすることができるようにしている。
【００２３】
また、展開されたキャリーカート１が立て置きされているときに、荷物台３と地面とがほぼ平行になるように、荷物台３の一端縁に、脚８が設けられている。
【００２４】
図２は、折り畳まれていた台座６を展開した状態を示している。図３に示されるように、ロックハンドル７を操作して台座６の係合ピン６ａとロックハンドル７の係合爪７ａとの係合を解除することで、台座６を展開させることができる。
【００２５】
図４は、キャリーカート１の使用状態の一例を示している。荷物台３に、天部９ａが筒状の荷物９が載り、台座６に、別の荷物１０が載っている状態である。
【００２６】
この実施例においては、キャリーカート１を曳いているときに、荷物台３上の荷物９や台座６の上の荷物１０が落下しないように、荷物台３や台座６に、落下防止ガイドが設けられている場合もあれば、固定用のベルトや紐を引っ掛けるフックが設けられている場合もある。また、立て置きされているキャリーカート１が誤って移動してしまわないように、車輪２や脚７などの適当な部位に、周知技術のブレーキ手段が設けられているとよい。
【符号の説明】
【００２７】
１…キャリーカート
２…車輪
３…荷物台
４…曳き手
５…本体フレーム
６…台座
６ａ…係合ピン
７…ロックハンドル
７ａ…係合爪
８…脚
９…荷物
９ａ…天部
１０…荷物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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