(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車用太陽エネルギー電力装置を提供する。【解決手段】自転車用太陽エネルギー電力装置は、少なくとも一片以上の可とう性色素増感太陽電池１０と電源処理装置１２と取付体１４を含む。前記可とう性色素増感太陽電池は、自転車上に設置する。また、前記電源処理装置１２は少なくとも一つ以上の充電池及び制御回路板を含み、その内、制御回路板には少なくとも一つ以上の電子部品を設置し、それらの電子部品は充電池と可とう性色素増感太陽電池１０に電気的に接続し、電子部品は少なくとも、可とう性色素増感太陽電池１０が生じさせた電流を充電電流に変換し、充電池に対して充電を行う。取付体１４は前記の充電池に電気的に接続する。取付体１４は、ＧＰＳナビゲータ等の携帯型電子装置である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一片以上の可とう性色素増感太陽電池と電源処理装置と取付体を含む自転車用太陽エネルギー電力装置において、前記可とう性色素増感太陽電池は、自転車上に設置し、
前記電源処理装置は少なくとも一つ以上の充電池及び制御回路板を含み、その内、制御回路板は少なくとも一つ以上の電子部品を設置し、それらの電子部品は充電池と可とう性色素増感太陽電池に電気的に接続し、電子部品は少なくとも、可とう性色素増感太陽電池が生じさせた電流を充電電流に変換し、充電池に対して充電を行い、前記取付体は充電池に電気的に接続することを特徴とする自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項２】
前記可とう性色素増感太陽電池は、選択によって、自転車の前部泥除け、後部泥除け、自転車のその他位置、或いはその組み合わせに設置することを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項３】
前記取付体の数量は少なくとも一つ以上であることを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項４】
前記取付体は照明装置であり、該照明装置は自転車上に設置することを特徴とする請求項３に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項５】
前記取付体は携帯型電子装置であり、充電池は携帯型電子装置に対して充電を行うことを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項６】
前記充電池はリチウム充電池、或いは公知のニッケル水素充電池から選択することを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項７】
前記充電池は電源処理装置中から取外し可能な充電池であることを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項８】
前記電子部品には、外部の直流電源を外付けするのに用いる少なくとも一つの直流電源入力差込を含み、その内の外部直流電源は充電池の充電電流を提供するのに用い、
これによって可とう性色素増感太陽電池が生じさせる電流を代替することを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【請求項９】
前記電子部品は、充電池に電気的に接続する少なくとも一つの直流電源入力差込を含むことを特徴とする請求項１に記載の自転車用太陽エネルギー電力装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車用発電装置に関し、特に、自転車用太陽電池に係る。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、主に本体、一つ以上の外板体、及び一つ以上の太陽エネルギー板を含む。その内、本体の内部には自転車に供給する電力を蓄積し、各外板体は本体の外側面上に枢着し、各外板体の底端には本体に結合する少なくとも一つの枢設部品を設けて各外板体を本体に対して外方向に回動させる。各外板体の内側面に固設する各太陽エネルギー板は吸収した太陽光を電気エネルギーに変換し、これにより、自転車に補助動力を提供する太陽電池を構成する。しかし、上述した特許文献１には、自転車に乗っている状態で走行中に使用できないことは明らかである。
【０００３】
本考案者は、自転車における電力の利用が不便である問題点に鑑み、改良を加え、当該問題点を解決すべく自転車用太陽エネルギー電力装置を生み出した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾実用新案出願番号第097212236号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の提供する自転車用太陽エネルギー電力装置は、可とう性染料鋭敏化太陽電池を採用し、自転車のボディ構造上に密着設置させることができ、自転車での電力利用が不便である問題点を解決すると同時に、自転車の外観形状を損なわない装置である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本考案は自転車用太陽エネルギー電力装置を提供する。自転車用太陽エネルギー電力装置は、少なくとも一片以上の可とう性色素増感太陽電池と電源処理装置と取付体を含む。前記可とう性色素増感太陽電池は、自転車上に設置する。また、前記電源処理装置は少なくとも一つ以上の充電池及び制御回路板を含む。その内、制御回路板には少なくとも一つ以上の電子部品を設置し、それらの電子部品は充電池と可撓性色素増感太陽電池に電気的に接続し、電子部品は少なくとも、可とう性色素増感太陽電池が生じさせた電流を充電電流に変換し、充電池に対して充電を行う。
前記取付体は充電池に電気的に接続する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の自転車用太陽エネルギー電力装置は、可とう性染料鋭敏化太陽電池を採用し、自転車のボディ構造上に密着設置させることができ、自転車における電力の利用が不便である問題点を解決し、尚且つ自転車の外観形状を損なわずに効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案自転車用太陽エネルギー電力装置の構造図である。
【図２】本考案太陽エネルギー電力装置の電源処理装置構造を示すブロック図である。
【図３】本考案太陽エネルギー電力装置の可とう性染料鋭敏化太陽電池の実施例を示す構造図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
貴庁審査官の方々に本考案の構造、特徴、及びその使用効果を更にご理解頂く為に、図面を参照とする好ましい実施例を挙げて次のとおり詳細説明を行う。
【実施例】
【００１０】
図１ないし図３に示すとおり、本考案の太陽エネルギー電力装置１は主に自転車に応用する。
太陽エネルギー電力装置１に採用した太陽電池は可とう性色素増感太陽電池(Dye Sensitized Solor Cell, DSSC)であり、この種の可とう性DSSCの可とう性の物理特性を用いて、可とう性DSSC構造を破損させない条件のもと、適当な円弧面に折り曲げられ、簡易に自転車のボディ構造上に密着設置することができる。
【００１１】
本考案の太陽エネルギー電力装置１は、少なくとも一片以上の可とう性色素増感太陽電池(Dye Sensitized Solor Cell, DSSC)１０、電源処理装置１２、及び取付体１４を含む。
それぞれの説明は後述するとおりである。可とう性色素増感太陽電池１０の機能は主に、太陽の光をキャッチすることにあり、光電反応によって電流を生じさせる。
可とう性色素増感太陽電池１０の設置数は一片に限らず、好ましい実施例においては、複数枚の可とう性色素増感太陽電池１０を採用しそれぞれを前部泥除け２１の上側表面と、後部泥除け２３の上側表面に設置する。可とう性色素増感太陽電池１０はまた、自転車のその他箇所に設置してもよく、例えばその位置をカゴ（未図示）の前側面とすることも可能である。
カゴの前側面とする場合は傾斜設計としてもよく、例えば45度角度に前方傾斜させることによって、太陽の光を前側面に簡単に照射させることも可能である。
【００１２】
可とう性色素増感太陽電池１０の設置数量を増加するために、可とう性色素増感太陽電池１０を、例えばスチールフレームパイプの表面上等の自転車のフレーム構造に設置してもよい。
【００１３】
各可とう性色素増感太陽電池１０は実際の使用の必要性に基づいて、直列或いは並列の電気的接続により構成してもよい。
【００１４】
図２に示すとおり、電源処理装置１２は少なくとも一つ以上の充電池１２１、及び制御回路板１２３を含む。その内、制御回路板１２３は少なくとも一つ以上の電子部品を設置し、電子部品は充電池１２１と可とう性色素増感太陽電池１０に電気的に接続する。制御回路板１２３上の電子部品の機能は少なくとも、可とう性色素増感太陽電池１０が生じさせた電流を充電電流に変換し、充電池１２１に対して充電を行うことにある。制御回路板１２３上の充電回路は公知技術の充電回路手段を直接採用してもよい。また、前記充電回路は最も好ましくは、一対各充電池１２１で充電を行える充電回路を選択することにあり、これにより、充電池１２１は即刻取付体１４に対する給電を行うことができる。
【００１５】
充電池１２１は公知のリチウム充電池、或いは公知のニッケル水素充電池、或いはその他充電池から選択し、充電池１２１の設置数量は一つに限らないものとする。
【００１６】
各充電池１２１は実際の使用の必要性に基づき、直列或いは並列の電気的接続により構成してもよい。また各充電池１２１は電源処理装置１２から取り外せ、新しい充電池１２１の交換を便利に行える。
【００１７】
本考案の太陽エネルギー電力装置１はさらに直流(DC)電源入力差込１２５を設置し、例えば5Vの直流電源や一般の110Vの交流電気を直流に変換する電源等の外部の直流電源を外付けするのに用いる。この外部の直流電源は充電池１２１の充電電流を提供するのに用い、これによって可とう性色素増感太陽電池１０が生じさせる電流を代替する。
直流電源入力差込１２５には例えば公知のDC丸穴型差込、USBメスコネクタ、3C充電差込等を採用可能である。
【００１８】
ある特殊な状況、例えば曇り等で日照条件が悪い場合において、前記可とう性色素増感太陽電池１０で生じた電力が充電池１２１を十分に充電することができない時、直流電源入力差込１２５は即刻役立つ。外部の直流電源は直流電源入力差込１２５を介して充電池１２１の充電電流とし、充電池１２１の電力を十分にする。
【００１９】
電源処理装置１２は、例えばスチールフレームの棒状パイプに螺着する等、自転車のフレーム構造に固定状態で掛設してもよい。当然ながら、電源処理装置１２は自転車から着脱分離し、新しい充電池１２１への交換を便利に行え、電源処理装置１２が故障した場合には、別の新しい電源処理装置１２に交換できる。
【００２０】
取付体１４は充電池１２１に電気的に接続し、充電池１２１の電力を使用する。本考案の好ましい実施例において、取付体１４の具体的な範例は照明装置であり、その照明装置は例えばライトとし、それぞれを前部泥除け２１とスチールフレームパイプに設置する。当然ながら、照明装置は自転車のその他適当位置に設置してもよい。
【００２１】
さらに、本考案の太陽エネルギー電力装置１にはさらに直流(DC)電源出力差込１２７を設置し、前記取付体１４の外付けに用いる。取付体１４は、例えば、スマートフォン、タブレットパソコン、ドライブレコーダー、GPSナビゲータ等の3Cの携帯型電子装置であり、充電池１２１は直流電源出力差込１２７を通して3Cの携帯型電子装置に対して充電を行う。
直流電源出力差込１２７は例えば公知のDC丸穴型差込、USBメスコネクタ等を採用可能である。
【００２２】
図３には本考案可とう性色素増感太陽電池１０の実施例構造図を示す。可とう性色素増感太陽電池１０には可とう性DSSC本体１０１、及び粘着層１０３を含む。
可とう性DSSC本体１０１は公知の可とう性色素増感太陽電池を直接採用し、粘着層１０３は例えば両面テープやその他接着剤類とする。
【００２３】
可とう性色素増感太陽電池１０はホゾ構造やその他の固定手段を用いて前記自転車上に固定する。
【００２４】
自転車用太陽エネルギー電力装置１は、可とう性色素増感太陽電池を採用するため、非常に便利に自転車のボディ構造に密着設置することができ、自転車における電力の利用の不便性という問題点を大きく解決し、同時に、自転車の外観形状を損なうことなく、本考案の効果を顕著に増進できる。
【００２５】
前述のとおり本考案は確実に新規性、進歩性、及び産業上の利用性を備え、特許法の出願要件を充分に満たす故、ここに特許法に依拠して実用新案の出願を行う。
貴庁には早期に特許を批准して頂くことをお願い申し上げます。
【００２６】
但し、前述は、本考案の好ましい実施例であるのみで、本考案の実施範囲を制限するものではなく、本考案の実用新案登録請求の範囲及び説明書の内容に基づき行われた同等効果を備える変化や修飾は全て、本考案の登録請求範囲内に含まれるものとする。
【符号の説明】
【００２７】
１  太陽エネルギー電力装置
１０  可とう性色素増感太陽電池
１２  電源処理装置
１４  取付体
２１  前部泥除け
２３  後部泥除け
１０１  可とう性DSSC本体
１０３  粘着層
１２１  充電池
１２３  制御回路板
１２５  直流電源入力差込
１２７  直流電源出力差込
【図１】
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【図２】
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【図３】
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