(57)【要約】【課題】  車を移動することなく簡単に目的の車に対して作業者一人で、塗装ブースを構築できる移動式の塗装ブースを提供する。【解決手段】  天井に取り付けた走行用のレールにトロリーを介して吊り下た走行パネルに風を送る送風機を設置し、この走行パネルの四辺外側部にカーテールを配置し、床までの長さの一枚のカーテンで走行パネルの周囲を囲い、カーテンの合わせ部は面ファスナーで固着し、カーテン下部にはチェーンを取り付けに接触させるようにした移動式塗装ブース。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車等の損傷部位等を塗装する塗装ブースで、天井に取り付けた走行用のレールに滑車を介して取り付けられレールに沿って移動出来、上から下へ風を送る送風機が取り付けられた走行パネル、及び走行パネルの四辺外側部に床までの長さのカーテン、送風機の風によりカーテンが開かない様に合わせ部分のカーテンを接続する連結具で構成された移動式塗装ブース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】    本考案は、板金修理の塗装に関する。
【背景技術】
【０００２】    従来の塗装ブースは固定設置式のブースしかなく、車を塗装ブース内に収めるためには、車を運転して塗装ブース内に入れるのであるが、時には他の車を一旦動かして通路を確保した後、当該車を運転して塗装ブース内に入れ、その後一旦動かした車を元に戻すという状況が生じる事も多々ある。また、塗装ブース内までレールを引き、このレールに台車を設置しレールと直角方向に車を運転して台車の上に載せ、塗装前の板金修理作業を行った後、車を横方向に押すと台車がレール上を動き、塗装ブース内へ運転することなく入れることが出来る。台車を工場の広さに合わせ、複数台分設置するのが一般的に行われている方法である。
しかしこの方式では、塗装ブースに近い方から順番に作業する事が前提であり、作業の進行具合や客の要望等により途中で順番を変更する場合、台車上の車をそれぞれ運転して入れ替えを行わなければならない。また塗装終了後、車を運転して台車から降ろし塗装ブースから出した後、台車を塗装ブースから一番遠い位置へもどさなければならない。このため、台車自体はタイヤ一個が載るだけの大きさで手で運べるようになっているが一人では持てない。また台車に載せる場合も４個の台車に車の４つのタイヤをそれぞれ載せなければならず、誘導する人員が必要となる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】    作業位置に配置した車を最終工程の塗装が完了するまで、その位置を移動させることなく作業が出来るようにするために、塗装ブース自体をそれぞれの車の位置へ簡単に移動させる事の出来る塗装ブースを提供する事を課題とした。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本考案においては、塗装作業に十分なスペースを確保出来る広さの走行パネルを、長方形状に軽量形鋼でフレームを組み内部に送風機及び照明器具を取り付け、上面及び長辺側両面を薄い鉄板でカバーする。短辺側両面はメッシュでカバーし送風機の空気取り入れ口とする。短辺側上部四隅に移動用トロリを取り付け、走行パネルを構成する。工場の天井にトロリ走行用のレールを２本取り付け、このレールに走行パネルの移動用トロリを掛け、走行パネルがレールにそって移動出来るようにする。走行パネルのフレーム下面外側四辺にカーテンレールを取り付けカーテンレールのスライドフックに四辺分の幅の厚手のビニールカーテンを床面までの長さより長めにして取り付ける。床に接する部分に錘としてチェーンをビニールカーテンの幅方向いっぱいに取り付ける。錘としてチェーンを使用することにより、床面に多少のうねり等に対し隙間なく接する。四辺を囲った一枚のビニールカーテンの合わせ部分が開かない様に面ファスナーで固定する。ビニールカーテンは四辺個々に巻き上げ方式でも可能である。以上により走行パネルとビニールカーテンで囲まれた空間は周囲と遮断され、照明器具により明るく、修理工場では必ず設置されている排水溝を介し、送風機により風が、排水溝を通して外部へ放出され、風の流れが出来るので塗装後の乾燥に効果があり、内圧が上がるため外部からの埃等の侵入を阻止し塗装ブースとしての機能を十分に満足する。
【考案実施の形態】
【０００５】    本考案は、板金修理工場において、塗装用のブースとして使用する。
【実施例】
【０００６】    図１、及び図２において、走行パネル（１）は車一台を塗装するのに十分な作業スペースを確保出来るだけの平面積を有する（６．８ｍ×３．８ｍ）フレームを、形鋼で溶接にて構築されている。走行パネル（１）には、送風機（２）四台、および照明器具（３）八台、走行パネル（１）の下面外縁部にはカーテンレール（４）を設置し、カーテンレール付属のランナーが、走行パネル（１）の四辺をスムーズに移動出来る。走行パネル（１）の上面及び長辺側面は薄い鉄板でカバーされ、短辺側面はメッシュによりカバーし、送風機（２）の空気取り入れ口となっている。また走行パネル（１）の側面四辺にはカバー（５）を取り付け、カーテンレール付属のランナー部をカバーしている。  二本の走行用レール（６）は、天井の梁（７）に溶接にて固定し、それぞれの走行用レール（６）に、２個づつトロリ（８ａ）が設置されている。走行パネル（１）はブラケット（９）を介してトロリ（８ａ）に固定され二本の走行用レール（６）にトロリ（８ａ）を介して吊り下げられている。カーテン（１０）は厚手のビニールで、走行パネル（１）の四辺分の長さに合わせ部を加えた幅の一枚とし、走行パネル（１）から床面までの距離より１０ｃｍ程度長くし、走行パネル（１）のカーテンレール（４）のカーテンレール付属のランナーに取り付ける。このカーテン（１０）で、走行パネル（１）の外周を囲い、合わせ目の双方に、面ファスナー（１１）を貼り付け、互いを固着する。カーテン（１０）の床に接する部分に錘としてチェーン（１２）を取り付ける事により、床面のウネリ等に影響なく床面に接触し、送風機（２）による風にあおられる事もない。工場の床には、排水等のため複数の溝（１３）が設置され、グレーチング（１４）（溝用の蓋）で蓋をしているのが常であり、送風機（２）による風は、この溝（１３）を介して外部へ放出され、カーテン（１０）で囲まれた内部は、走行パネル（１）側から床面へ風の流れが出来、塗装後の乾燥に効果を及ぼす。
また、走行パネル（１）には、照明器具（３）取り付けられているためカーテン（１０）で囲まれた内部は、十分な明るさで作業する事が出来る。以上により、カーテン（１０）で囲まれた内側は、外部と遮断され塗装ブースとして使用出来る。図３において、カーテン（１０）の合わせ目を外して開き、走行パネル（１）の走行用レール（６）と平行な一辺にまとめ、トロリ（８ａ）に付属の移動用チェーン（８ｂ）を引くことにより、走行パネル（１）およびカーテン（１０）が走行用レール（６）に沿って車に接触することなく任意の位置に移動させる事が出来る。
【考案の効果】
【０００７】  本考案は前記の様に、合わせ目の面ファスナーを外し、カーテンを短辺側一箇所にまとめる事により、走行パネルをトロリ走行用のレールに沿って任意の位置へ移動させる事が出来るため、車を移動させること無く目的の車に対して塗装ブースを簡単に構築出来る。このため、塗装の準備における工数が大幅に軽減される。また、固定設置式の塗装ブースに比べ非常に簡単な構成のため、安価で提供出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本考案による使用時における塗装ブースの正面図。
【図２】  本考案による使用時における塗装ブースの側面図。
【図３】  本考案によるカーテンを短辺側一箇所にまとめた塗装ブースの側面図。
【符号の説明】  １    走行パネル
２    送風機
３    照明器具
４    カーテンレール
５    カバー
６    走行用レール
７    天井の梁
８ａ  トロリ
８ｂ  移動用チェーン
９    ブラケット
１０    カーテン
１１    面ファスナー
１２    チェーン
１３    溝
１４    グレーチング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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