(57)【要約】      （修正有）【課題】設置場所をとらず、荷物室内全体を点灯させるコーナーライトを提供する。【解決手段】バッテリ電源からの電気が供給されることで点灯するＬＥＤ光源１１を所定ピッチで複数配置した回路基板１２と、前記回路基板１２をその上方から保護する透明な保護板１３と、前記回路基板及び前記保護板を支持する基板支持体１４と、を備えてコーナーライトＲとする。このコーナーライトＲは、天井側コーナー部Ｃから荷物室の床部及び側壁部１６ｂ等にかけて広範囲を照らすことができる。また、天井側コーナー部ＣにＬＥＤ光源１１を設けているので、荷物室１０に積層する荷物の妨げにならずに配設することができ、荷物室１０内に荷物を天井近くまで積層することができる。さらに、ウイング車に適用することができる。また、振動による脱落ボルトの積載物への混入の心配がない。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
バッテリ電源からの電気を供給することで点灯するＬＥＤ光源を所定ピッチで複数配置した回路基板と、
前記回路基板をその上方から保護する透明な保護板と、
前記回路基板及び前記保護板を支持する基板支持体とを一体にしてコーナーライトを構成し、
このコーナーライトを取付部材を介して車両の荷物室の天井側コーナー部に取り付けたことを特徴とするコーナーライト。
【請求項２】
前記取付部材は、荷物室を構成する側壁部と天井部とを固定するために予め設けられた強度部材であることを特徴とする請求項１に記載のコーナーライト。
【請求項３】
前記回路基板は、ＬＥＤ光源が天井部と側壁部とのなす角の略中心位置になるように前記天井側コーナー部に配置したことを特徴とする請求項２に記載のコーナーライト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トラック等の車両の荷物室内を照らすＬＥＤ照明を荷物室の天井側コーナー部に設置したコーナーライトに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック等の車両の荷物室や貨物室の室内を点灯する車両用照明器具が存在する（例えば、特許文献１に記載の照明器具）。この特許文献１には、照明用の光源を収納する本体と、当該本体を覆うように形成されたグローブとからなり、車両内部の客室の天井付近に設けられる車両用照明器具が開示されている。この車両用照明器具は、蛍光灯を覆うカバーを軽量な樹脂材で成形しており、コスト削減やメンテナンス性の向上を図ったものである。
【０００３】
最近では、従来の白熱電球や蛍光灯の代わりに消費電力が少なく、寿命が長いＬＥＤ照明器具が使用されている。図７に示すように、例えば、そのユニット本体の内部に複数のＬＥＤ光源を備えた略矩形のＬＥＤ照明ユニットＲ´があり、これを車両Ａ´の荷物室１０ａ内を照らす車両用照明器具としてトラック室内の側壁や天井部に所定ピッチで複数設置していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１６５１２５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来のＬＥＤ照明ユニットＲ´は、図７に示すように、荷物室１０ａの天井部１７や左・右側壁部１６ａ，１６ｂに散在して配置しているので、荷物の床部１８を照らす部分が局所的になって、ユニット間中央の床部１８では暗い箇所が存在し、荷物室１０ａ内を均等な照度で全体を照らすことができなかった。
【０００６】
また、ＬＥＤ照明ユニットＲ´を固定する取付ボルトに結露が発生し、この結露による水滴が荷物室内に積層した荷物上に落下してしまい、荷物が濡れて物損するおそれがあった。また、前記取付ボルトが走行中の振動によりＬＥＤ照明ユニットＲ´から脱落し、この脱落した取付ボルトが荷物室内の荷物に混入してしまうおそれもあった。
【０００７】
この考案は、設置場所を多くとらず、荷物室内の積載物の妨げにならないで荷物室内全体を点灯させるコーナーライトを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、請求項１に記載の考案は、バッテリ電源からの電気を供給することで点灯するＬＥＤ光源を所定ピッチで複数配置した回路基板と、前記回路基板をその上方から保護する透明な保護板と、前記回路基板及び前記保護板を支持する基板支持体とを一体にしてコーナーライトを構成し、このコーナーライトを取付部材を介して車両の荷物室の天井側コーナー部に取り付けたことを特徴とするコーナーライトである。
【０００９】
請求項２に記載の考案は、前記取付部材は、荷物室を構成する側壁部と天井部とを固定するために予め設けられた強度部材であることを特徴とする請求項１に記載のコーナーライトである。
【００１０】
請求項３に記載の考案は、ＬＥＤ光源が天井部と側壁部とのなす角の略中心位置になるように前記天井側コーナー部に配置したことを特徴とする請求項２に記載のコーナーライトである。
【考案の効果】
【００１１】
請求項１に記載の考案によれば、車両の荷物室等の天井側コーナー部に取付部材を介してＬＥＤ光源を配設するので、天井側コーナーから荷物室の床面及び側面にかけて広範囲を照らすことができる。また、天井側コーナー部にＬＥＤ光源を設けているので、荷物室に積層する荷物の妨げにならずに配設することができ、荷物室内に荷物を天井近くまで積層ことができる。さらに、天井側コーナー部の全面に亘りコーナーライトを配設することで、荷物室内の全体をむらなく照らすことができる効果を有する。また、室内を間仕切りで仕切った際に、各仕切られた部屋の照度が仕切り位置に関係なく同じにすることができる効果を有する。
【００１２】
さらに、コーナーライトはウイング車にも適用することができる。また、冷凍庫車・保冷庫等の温度管理車において、冷凍庫従来の室内灯は天井の断熱材を掘り込んで取り付けていたが、コーナーライトはそのような断熱材の掘り込みをする必要がなく、断熱材への掘り込みによる保冷性能の低下を心配する必要がない。
【００１３】
請求項２に記載の考案によれば、天井側コーナー部に予め設けられた補強部材をコーナーライトの取付台座として使用するので、この取付台座が、天井部と側壁部とを固定する強度部材として機能すると共に、コーナーライトの取付部材として機能することができる効果を有する。また、この取付台座により荷物の影響を受けない天井側コーナー部に配設することができ、これにより、ＬＥＤ光源を取り付ける取り付けスペースを有効利用することができる。
【００１４】
請求項３に記載の考案によれば、ＬＥＤ光源が天井部と側壁部とのなす角の略中心位置になるように前記天井側コーナー部に配置しているので、ＬＥＤ光源が出射する光が所定角度の照射範囲を有するため、これを荷物室の天井側コーナー部の全面に配設することで、天井側コーナーから荷物室の床面及び側面にかけて広範囲を照らすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本実施形態におけるコーナーライトを荷物室の天井側コーナー部に取り付けた状態を説明する説明図である。
【図２】本実施形態におけるコーナーライトを荷物室の天井側コーナー部に取り付けた断面構造を示した断面図である。
【図３】図２に示す取付断面構造の一部を拡大した拡大図である。
【図４】本実施形態におけるコーナーライトの取付構造を説明する分解図である。
【図５】本実施形態におけるコーナーライトの中間キャップの取付方法を説明する説明図である。
【図６】本実施形態におけるコーナーライトをウイング車に適用した状態を説明する説明図である。
【図７】従来のＬＥＤ照明ユニットを荷物室内に取り付けた状態を説明する説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
まず、本実施形態におけるコーナーライトＲの構成について図１を参照して説明する。
【００１７】
本実施形態におけるコーナーライトＲを適用する車両Ａは、トラック等の荷物室、貨物室、搬送コンテナ又は保冷室等に荷物を積載して搬送する車両である。
【００１８】
車両Ａは、図示しない車体フレームの前部上に運転部を設け、同運転部の後方位置に荷物室１０を載設し、運転部の下方位置に前車輪を設けると共に、荷物室１０の中途部下方位置に後車輪を設けている。
【００１９】
図１は、車両Ａの荷物室１０の構造を説明する説明図である。図１に示すように、荷物室１０は、天井部１７と床部１８と前・後壁部１９，２０と左・右側壁部１６ａ，１６ｂとから前後方向に縦長の箱形に形成している。荷物室１０を構成する天井部１７や側壁部は、その内部に断熱部材等を有して形成されている。
【００２０】
荷物室１０は、後壁部２０に設けた観音開き式の後部扉体を設けたタイプが通常であるが、その他に左右の少なくともいずれかの側壁部１６ａ、１６ｂに設けた観音開き式の側部扉体を設けたタイプがある。また、左右の少なくともいずれかの上壁部と側壁部とがウイングのように上下に開閉するウイング車Ｗタイプも存在する。
【００２１】
そのような荷物室１０を有する車両Ａにおいて、本実施形態におけるコーナーライトＲは、荷物室１０の直角形状を有する天井側コーナー部Ｃの全面に沿ってＬＥＤ光源１１を所定ピッチで複数配設したものである。
【００２２】
図２は、本実施形態におけるコーナーライトＲを荷物室１０の天井側コーナー部Ｃに配設した構造を示す断面図である。
【００２３】
図２に示すように、コーナーライトＲは、バッテリ電源からの電気を供給することで点灯するＬＥＤ光源１１を所定ピッチで複数配置した回路基板１２と、前記回路基板１２をその上方から保護する透明な保護板（アクリル板１３）と、前記回路基板１２及び前記保護板を支持する基板支持体１４とを備えている。
【００２４】
回路基板１２は、図２に示すように、長尺な平板状を有し、その平板状の基板上にバッテリ電源からの電気を供給することで点灯するＬＥＤ光源１１を所定ピッチで複数配置したものである。
【００２５】
ＬＥＤ光源１１は、ＬＥＤ発光素子を回路基板１２上に直接実装したものである。ＬＥＤ光源１１は波長の異なるＬＥＤ発光素子を実装することができる。これにより、例えば、赤・緑・青等の異なる色を出すことができ、単色又は複数色を組み合わせることができる。
【００２６】
ＬＥＤ光源１１は、長尺な平板状の回路基板１２の表面に所定ピッチを有して複数個実装されている。そして、回路基板１２を複数一方向に接続することで、ＬＥＤ光源１１を所定ピッチで複数一方向に延伸して配設している。
【００２７】
ＬＥＤ光源１１への電気は、ハーネスを介して、車両の所定箇所に配設したバッテリ電源から供給される。すなわち、ＬＥＤ光源１１であるＬＥＤ素子にバッテリ電源の２４Ｖ電源（又は１２Ｖ電源）とＧＮＤとを電線４０を有するハーネス等で結線し、バッテリ電源からＬＥＤ光源１１の駆動用の電気を供給するようにしている。
【００２８】
また、ＬＥＤ光源１１をＯＮ・ＯＦＦするスイッチ回路をバッテリ電源と回路基板１２との回路途中に設けるなどして、そのスイッチを運転席又は荷物室１０等の所定箇所で操作できるようにしてもよい。
【００２９】
前記回路基板１２の裏面側には、各ＬＥＤ光源１１に電気を供給する配線や回路部品４７（チップ抵抗等）や放熱用の放熱板等を配設している。
【００３０】
図３に示すように、保護板は透明性を有する材質で形成され、例えば、アクリル板１３、ガラス板等で構成されている。本実施形態ではアクリル板１３を使用している。アクリル板１３は、回路基板１２を荷物室１０内の浮遊物が付着するのを防止すると共に、ＬＥＤ光源１１からの光をアクリル板１３を透過させて荷物室１０内を照らすようにしている。なお、保護板には、ＬＥＤ光源１１からの光を所定角度で拡散させるフィルタを貼り付けることもできる。
【００３１】
基板支持体１４は、図２に示すように、Ｌ字形状の取付部材１５の内側に収まるような形状とし、押出成形法により長尺に形成されている。また、基板支持体１４は、その断面の構造が略Ｕ字形状を有するＵ字部Ｕと、そのＵ字部Ｕの上端部から左右側方に拡がるように配設されたフランジ部Ｆとにより構成されている。Ｕ字部Ｕの内側部には前記アクリル板１３と前記回路基板１２を保持する溝孔部Ｍが形成されている。
【００３２】
図３に示すように、Ｕ字部Ｕは底壁部２１とその底壁部２１の左右側に設けた側壁部２５とで構成されている。底壁部２１には、取付ボルト２９用の底壁部側ネジ孔３０が形成されている。
【００３３】
さらに、側壁部２５は、底壁部２１側の基部２２，２２と、Ｕ字部Ｕの開口側に臨む縁部２４，２４と、その縁部２４，２４と前記基部２２，２２との間を結ぶ中間部２３，２３とで構成されている。
【００３４】
すなわち、基部２２，２２は、底壁部２１の左右外側に傾斜させた姿勢で底壁部２１の左右にそれぞれ配設し、中間部２３，２３は、基部２２，２２の左右外側に直立させた姿勢で基部２２，２２の上方にそれぞれ配設し、縁部２４，２４は、中間部２３，２３の左右外側に直立させた姿勢で中間部２３，２３の上方にそれぞれ配設している。
【００３５】
前記中間部２３，２３の内側面には、回路基板１２を下方から支持する第１突起部３１がそれぞれ形成され、第１突起部３１の上方であって、縁部２４，２４の下部には回路基板１２を下方から支持する第２突起部３２をそれぞれ設けている。そして、この第１突起部３１と第２突起部３２とで回路基板１２を保持する回路基板用保持溝３５を形成している。
【００３６】
前記第２突起部３２は、アクリル板１３を下方から支持する支持部材としても機能する。前記第２突起部３２の上方にあって、フランジ部Ｆから縁部２４，２４の内側方に延長することでアクリル板１３を上方から支持する第３突起部３３をそれぞれ設けている。そして、この第２突起部３２と第３突起部３３とでアクリル板１３を保持するアクリル板用保持溝３６を形成している。
【００３７】
なお、前記第３突起部３３の内側端部Ｔのアクリル板１３側の間隔が狭まるようにテーパー処理がなされている。この第３突起部３３の内側端部Ｔの間隔によりＬＥＤ光源１１から照度範囲が決定される。また、回路基板１２は、ＬＥＤ光源１１が天井部１７と側壁部１６ａ、１６ｂとのなす角度の略中心になるように配置している。これにより、ＬＥＤ光源１１は、その光源を中心として所定の照射角度で荷物室１０内を照らすことができる。本実施形態では、例えば、１２０°で照射することができるので、荷物室１０内のほとんどを照らすことができる。以上のようにして、コーナーライトＲを構成している。
【００３８】
次に、コーナーライトＲを天井側コーナー部Ｃに取り付ける取付部材の構造について説明する。本実施形態では、予め天井部１７と側壁部１６ａ，１６ｂとの間に取り付けられた補強部材をコーナーライトＲの取付部材１５として使用する。図３に示すように、取付部材１５は、アルミ型材であり、直角のコーナーに合致するように、その本体がＬ字の断面形状を有して長尺に設けられている。取付部材１５は、荷物室１０の天井部１７に当接させて取り付ける天井側取付片２８と、荷物室１０の左・右側壁部１６ａ，１６ｂに当接させて取り付ける側壁側取付片２７と、それらの中間にあって、直角の先鋭端部を切削するように設けた中間片２６とで構成されている。
【００３９】
そして、Ｌ字形状の中間片２６を荷物室１０の天井側コーナー部Ｃに位置させるようにしている。中間片２６には、取付ボルト２９用の中間片側ネジ孔３７が形成されている。また、天井側取付片２８にはブラインドリベット３８ａを挿通させることで天井部１７に取り付けるためのブラインドリベット孔３９ａが形成され、及び側壁側取付片２７にも同様にブラインドリベット３８ｂを挿通させることで左・右側壁部１６ａ，１６ｂに取り付けるためのブラインドリベット孔３９ｂが形成されている。
【００４０】
本実施形態では、回路基板１２と基板支持体１４とアクリル板１３とを１つのユニットとして構成し、ユニットを荷物室１０内の天井側コーナー部Ｃに沿って複数並べることで、コーナーライトＲを構成している。
【００４１】
前記ユニットを構成する回路基板１２、基板支持体１４、保護板の長さは特に限定されず、天井側コーナー部Ｃの長さに合うように、同じ長さの回路基板１２を並べることでコーナーライトＲを構成することもできるし、長さの異なる回路基板１２等を並べることでコーナーライトＲを構成することもできる。
【００４２】
次に、本実施形態におけるコーナーライトＲの取り付け方法について図４を参照して説明する。
【００４３】
本実施形態では、予め荷物室１０の天井側コーナー部Ｃに沿って取り付けられた補強部材をコーナーライトＲの取り付ける取付部材１５として使用する。なお、この取付部材はコーナーライトＲを取り付ける一例を示すもので、この実施形態の取付部材での取り付けに限られず、例えば、両面テープ等を用いて取り付けることもできる。
【００４４】
取付部材１５は、図３に示すように、Ｌ字形状を有する取付部材１５を天井側コーナー部Ｃに合致するように位置させて、中間片側ネジ孔３７に取付ボルト２９を挿通させて取付部材１５を天井側コーナー部Ｃに固定されている。
【００４５】
次に、基板支持体１４に形成された回路基板用保持溝３５に回路基板１２を挿通し、アクリル板用保持溝３６にアクリル板１３と挿通して一体化したものを準備する。これを基板支持体１４の底壁部２１に配設した底壁部側ネジ孔３０と取付部材１５の中間片２６に設けた中間片側ネジ孔３７（図３に示す）に取付ボルト２９を挿通することで、取付部材１５の内側に収まるように基板支持体１４を取り付けて固定する。
【００４６】
組み立ての際には、回路基板１２とアクリル板１３とが一体になった基板支持体１４を取付部材１５に取り付けるようにしている。なお、図４は、基板支持体１４に対して回路基板１２とアクリル板１３とを分解した状態を示している。
【００４７】
次に、回路基板１２間の結線、バッテリ電源との結線を行う。また、所定箇所において、スイッチ回路、バッテリ電源との結線を行う。
【００４８】
さらに、図５に示すように、回路基板１２と回路基板１２との間に中間キャップ４１を挿入する。中間キャップ４１は、溝孔部Ｍに嵌まり込む一対の脚片部４２，４２と、同脚片部４２，４２の先端部に外方に突出した突出縁４３，４３を形成した構成となっている。
【００４９】
かかる構成の中間キャップ４１を用いて、図４に示すように、上方から基板支持体１４の溝孔部Ｍ内に押し込むようにして、前記突出縁４３，４３を、溝孔部Ｍ内において前記第２突起部３２と係合させ、中間キャップ４１が溝孔部Ｍ内にしっかりと嵌合した状態で、回路基板１２と回路基板１２との間に挿入する。これにより、中間キャップ４１が左右のアクリル板１３の位置決めをしており、回路基板１２はシール材で固定する等して、連続して一方向に延伸された回路基板１２を形成することができる。
【００５０】
図５に示すように、コーナーライトＲの端部は、基板支持体１４´の端部に端部片４５を被せ、端部固定ネジ４６，４６を基板支持体１４の側壁部２５の外方に形成された溝孔４８（図３に示す）まで貫通させることで端部片４５を基板支持体１４´の端部に固定している。
【００５１】
前記回路基板１２は、荷物室１０の天井側コーナー部Ｃの全面に亘り配置することができるので、荷物室１０の全面を照らすことができる。これにより、積載した荷物などで照明が妨げられなくなり、室内での作業がしやすくなる。また、冷凍庫等の室内を間仕切りで仕切った際に、各仕切られた部屋の照度が仕切り位置に関係なく同じにすることができる効果を有する。
【００５２】
また、コーナーライトＲは、天井側コーナー部Ｃに取り付けるための取付ボルト２９やブラインドリベット３８ａ，３８ｂが、基板支持体１４、回路基板１２、アクリル板１３で覆われる構造を有するので、振動により取付ボルト２９に脱落しても、そのまま積載物への混入する心配がなく、見栄えも良くなりデザイン性も向上する。
【００５３】
前記のように本実施形態では、後壁部２０に開閉扉を有する荷物室１０に適用した実施例を示したが、ウイング車Ｗにも適用することができる。図６は、荷物室１０の左側が従来型室内灯をウイング車Ｗに適用した場合の説明図であり、荷物室１０の右側が本実施形態のコーナーライトＲをウイング車Ｗに適用した場合の説明図である。
【００５４】
図６の右側に示すように、前記の場合と同様にウイング車Ｗにおいても、前記実施例と同様に天井側コーナー部ＣにコーナーライトＲを設けている。一方、図６の左側に示すように、従来型室内灯は側壁部１６ａの上側に設けている。
【００５５】
ウイング車Ｗは、荷物室１０を構成する側壁部１６ａ，１６ｂが上下に２分割されており、その上方側の上方側壁部１６ａ，１６ｂが天井部１７の半分と一体となってウイング部５２ａ，５２ｂを形成し、また側壁部１６ａ，１６ｂの下方部があおり板としたものである。荷物室１０の側壁部１６ａ、１６ｂ等を回動することで、ウイング車Ｗの荷台側方から荷物を積載できるものである。図６中、５１は天井側を支持するシリンダ部である。
【００５６】
図６に示すように、従来型室内灯であるＬＥＤ照明ユニットＲ´をウイング車Ｗに適用した場合では、ＬＥＤ照明ユニットＲ´は側壁部１６ａの上側に設けており、ウイング車Ｗのウイング部５２ａ，５２ｂを開にした場合では、ＬＥＤ照明ユニットＲ´により照らす範囲が荷物の外方になってしまうため、荷物室１０の床部１８等を明るく照らすことができなかった。
【００５７】
そこで、本実施形態におけるコーナーライトＲをウイング車Ｗの天井側コーナー部Ｃに適用すると、図６に示すように、ウイング部５２ａ，５２ｂを回動した場合でも、天井側コーナー部ＣからＬＥＤ光源１１の光により所定角度（例えば１２０°）の範囲で照らすことができる。
【００５８】
そして、側壁部を構成するウイング部５２ａ，５２ｂを開くことで、荷物室１０の下方及び、トラックの荷物室１０の床部１８、及びその周辺を照らせるようになっている。特に、荷物室１０の近辺で作業する作業者の足元までも照らすことができる。以上のように、本実施形態におけるコーナーライトＲは、ウイング車Ｗに適用した場合でも広範囲に照らすことができる。
【符号の説明】
【００５９】
Ｒ  コーナーライト
Ｗ  ウイング車
１０  トラック
１１  ＬＥＤ素子
１２  回路基板
１３  保護板
１４  基板支持体
１５  取付部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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