(57)【要約】      （修正有）【課題】落下防止用の平開式アルミニウム合金窓を提供する。【解決手段】落下防止用の平開式アルミニウム合金窓は、固定窓枠、サッシ枠を含み、固定窓枠及びサッシ枠にそれぞれ第一ヒンジ取付枠１０及び第二ヒンジ取付枠２０を含み、第一ヒンジ取付枠及び第二ヒンジ取付枠にそれぞれ第一ヒンジ取付面及び第二ヒンジ取付面を備え、第一ヒンジ取付面及び第二ヒンジ取付面にそれぞれに固定板１ａ、１ｂ及び活動板２ａ、２ｂが設置され、固定板及び活動板には相互に対向する落下防止助材が凸設され、第一ヒンジ取付面及び第二ヒンジ取付面と、固定板、活動板及び落下防止助材とにより第一ヒンジ取付溝及び第二ヒンジ取付溝を取り囲んで成し、第一ヒンジ取付面及び第二ヒンジ取付面にそれぞれ活動板接続溝が開設され、活動板に制限板が設置され、活動板接続溝の溝壁に制限シュートが開設され、制限板が可制限シュートに摺動に挿設され、活動板接続溝における溝壁と活動板との間に固着部品７ａ、７ｂが係止される。【選択図】図１
0003203981.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
固定窓枠、サッシ枠及び平押し式摺動支持ヒンジを含み、前記サッシ枠が前記固定窓枠に嵌設され、前記摺動支持ヒンジが前記固定窓枠とサッシ枠との間に接続され、前記摺動支持ヒンジが扁平棒状のスライドレール及び支持アームを含む落下防止用の平開式アルミニウム合金窓において、前記固定窓枠が第一ヒンジ取付枠を含み、前記第一ヒンジ取付枠が第一ヒンジ取付面を備え、前記第一ヒンジ取付面が前記第一ヒンジ取付枠における前記固定窓枠に対応する内側に位置し、前記サッシ枠には前記固定窓枠上の第一ヒンジ取付枠に対応するように第二ヒンジ取付枠を含み、前記第二ヒンジ取付枠に第二ヒンジ取付面を備え、前記第二ヒンジ取付面が、前記第二ヒンジ取付枠における前記サッシ枠に対応する外側に位置すると共に、前記第一ヒンジ取付枠にある第一ヒンジ取付面に対応し、前記第一ヒンジ取付面には固定板及び前記固定板に対応する活動板が設置され、前記固定板と活動板との相互に対応する側面に、それぞれ相互に対応する落下防止助材が凸設され、前記第一ヒンジ取付面上に設置される前記固定板と、活動板と、それぞれ前記の固定板及び活動板上に位置する落下防止助材と、前記第一ヒンジ取付面との間で第一ヒンジ取付溝を取り囲んで成し、前記第二ヒンジ取付面に、それぞれ固定板及び前記固定板に対応する活動板が設置され、前記固定板と活動板との相互に対応する側面に、それぞれ相互に対応する落下防止助材が凸設され、前記第二ヒンジ取付面に設置される前記固定板と、活動板と、それぞれ前記固定板及び活動板上に位置する落下防止助材と、前記第二ヒンジ取付面との間で第二ヒンジ取付溝を取り囲んで成し、前記第一ヒンジ取付溝及び第二ヒンジ取付溝がＴ型溝とし、前記第一ヒンジ取付面及び前記第二ヒンジ取付面に、それぞれ活動板接続溝が開設され、前記活動板上の前記落下防止助材が凸設される対応の他方側が、それぞれ前記活動板接続溝に挿設され、前記活動板における前記活動板接続溝に挿設される一方側には、それぞれ制限板が設置され、前記制限板がそれぞれ前記活動板に相互に垂直し、前記活動板接続溝の溝壁にはそれぞれ前記制限板に対応して制限シュートを開設し、前記制限板がそれぞれ前記制限シュートに摺動可能に挿設され、前記活動板接続溝の幅は、それぞれ前記制限板の幅よりも小さくなり、前記活動板接続溝の幅は、前記固定板及び活動板にある両落下防止助材の幅の和よりも大きくなり、前記活動板接続溝の幅は、前記固定板及び活動板にある両落下防止助材の幅の和よりも大きくなり、また、前記活動板接続溝における前記固定板に対応する一方側の溝壁と前記活動板との間には、固着部品が係合され、前記活動板接続溝における前記固定板に対応する一方側の溝壁と前記活動板との間には、固着部品が係合され、前記スライドレールが前記第一ヒンジ取付溝に嵌設され、前記支持アームが前記第二ヒンジ取付溝に嵌設されることを特徴とする落下防止用の平開式アルミニウム合金窓。
【請求項２】
扁平棒状の前記スライドレール及び支持アームに、それぞれ径方向に少なくとも一つの係止キーが凸設され、前記スライドレール上の係止キーが前記固定板及び活動板の両者或は何れか一方に挿嵌され、前記支持アーム上の係止キーが前記固定板及び活動板の両者或は何れか一方に挿嵌され、前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される対応の前記係止キーには、係止口が開設され、前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される対応の前記係止キーには係止口が開設され、前記係止口が前記固定板および活動板にそれぞれ位置する落下防止助材を貫通し、前記係止口が前記固定板及び活動板にそれぞれ位置する落下防止助材を貫通し、前記スライドレール上の係止キーが、前記第一ヒンジ取付面上の前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される係止口に嵌設され、前記支持アーム上の係止キーが、前記第二ヒンジ取付面上の前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される係止口に嵌設されることを特徴とする請求項１に記載の落下防止用の平開式アルミニウム合金窓。
【請求項３】
前記第一ヒンジ取付面に設置される前記固定板及び活動板がそれぞれ前記第一ヒンジ取付面に垂直し、前記落下防止助材が、前記固定板と活動板とにおける、相互に対応する側面に、前記第一ヒンジ取付面に接続する他方側の辺縁に位置し、前記第一ヒンジ取付面に設置される前記活動板が前記制限板の板面に垂直に接続し、前記第一ヒンジ取付面に位置する活動板接続溝の両側溝壁における、前記制限板に対応する両側には、それぞれ制限シュートが開設され、前記活動板の両側に対応に位置する前記制限板の両側辺が、それぞれ前記制限シュートに摺動に挿設され、前記活動板接続溝の両側壁に位置する前記制限シュートの深度の和は、前記制限板の幅よりも大きくなることを特徴とする請求項２に記載の落下防止用の平開式アルミニウム合金窓。
【請求項４】
前記第一ヒンジ取付面における、前記活動板及び前記固定板にそれぞれ対応する他方側には、棒状の凸キーが凸設され、前記凸キーにおける前記活動板に対応する一方側が、前記活動板接続溝の側壁と面一にさせ、前記第一ヒンジ取付面上の前記固着部品が係止頭、パネル及び係止フックを含み、前記係止頭及び係止フックがそれぞれ前記パネルの同一側面に垂直に接続され、前記係止頭と係止フックとの間隙が前記凸キーの厚さにマッチングし、前記係止頭が前記凸キーと前記活動板との間に係止され、前記パネルが前記凸キーに外嵌され、前記係止フックが前記凸キーにおける前記活動板に対応する他方側に嵌設され、前記係止頭における前記凸キーに対応する一方側には係止歯が設置され、前記凸キーにおける前記係止フックに対応する位置にはフック溝が設置され、前記係止フックが前記フック溝に嵌設されることを特徴とする請求項３に記載の落下防止用の平開式アルミニウム合金窓。
【請求項５】
前記第二ヒンジ取付面上の前記固着部品が係止頭及び閉塞板を含み、前記係止頭が前記活動板接続溝における前記固定板に対向する一方側溝壁と前記活動板との間に係止され、前記係止頭における前記溝壁に対応する一方側に係止助材が設置され、前記溝壁には前記係止助材に対応して相応の係止溝を開設し、前記係止助材が前記係止溝に係止されることを特徴とする請求項４に記載の落下防止用の平開式アルミニウム合金窓。
【請求項６】
前記固定窓枠及び前記サッシ枠がそれぞれ矩形筐体とし、前記固定窓枠が二つの平行の前記第一ヒンジ取付枠を含み、前記サッシ枠が前記固定窓枠にある二つの第一ヒンジ取付枠に対応するように二つの平行の前記第二ヒンジ取付枠を含み、相互に対応する前記第一ヒンジ取付枠と第二ヒンジ取付枠との間にそれぞれ前記摺動支持ヒンジが設置されることを特徴とする請求項５に記載の落下防止用の平開式アルミニウム合金窓。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は窓分野に関し、特には落下防止用の平開式アルミニウム合金窓のヒンジ取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
窓は、正常の居住或は商業用途の一棟建築に所要する構造であり、通風及び採光に用される。社会の進歩により、外形が美観で採光性が良いアルミニウム合金窓は既に、極め普遍的に世界の各角落に応用され、種々の異なる構造設計のアルミニウム合金窓の中で、平開式のアルミニウム合金窓は応用が幅広い類型であり、その占用面積が小さく、窓開放程度が大きく、窓の全体開放を実現でき、且つ室内空間を占用しなく、造型が相対的な美観であるため、多いユーザからの肯定を受ける。
【０００３】
前記平開式アルミニウム合金窓の応用により、平開式のアルミニウム合金窓の使用安全問題にも幅広う関注を受け、周知されるように、平開式アルミニウム合金窓は主に、壁面に固定される所定の窓口の固定窓枠と、前記固定窓枠に設置されるサッシ枠とを含み、サッシ枠にガラスシート等が嵌設され、その中で前記サッシ枠と前記固定窓枠とが平押し式摺動支持ヒンジで接続され、前記平押し式摺動支持ヒンジの固定板が、ネジ或はリベットにより前記固定窓枠の上下枠内側に固接され、前記平押し式摺動支持ヒンジの支持アームが、ネジ或はリベットにより前記サッシ枠の頂側及び底側に固接され、前記サッシ枠は、前記平押し式摺動支持ヒンジの接続支持下で前記固定窓枠により相対して水平に押されて開放させることを実現する。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
然し、前記平押し式摺動支持ヒンジの固定板及び支持アームはそれぞれリベット或はネジにより、前記固定窓枠及びサッシ枠に固定されるので、サッシ枠が水平開放状態にある場合、サッシの重量が全て記平押し式摺動支持ヒンジにより支持され、水平に開放されたサッシが風力の作用で前記平押し式摺動支持ヒンジにトルクを加えやすく、サッシの重量及び風力等の要素による前記平押し式摺動支持ヒンジに生じるトルクが、全てヒンジとサッシ枠及び固定窓枠との間のネジ或はリベットに伝送され、ネジ或はリベットが断裂脱落の隠れた危険があり、且つ使用年限の増加により、ネジ或はリベットが長期で空気中に暴露され、赤錆や離脱等の現象が発生するため、大きい程度でその安定性に影響する。
【０００５】
現在、そのヒンジと固定窓枠及びサッシとの接続強度を解決し、その使用の耐久性及び安全特性を向上させる新しい平開式アルミニウム合金窓を設計する必要があり、これは本考案の解決課題とされる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は落下防止用の平開式アルミニウム合金窓を提供し、その解決しようとする主要な技術問題は、ことにある伝統の平開式アルミニウム合金窓上で、サッシ枠及び固定窓枠とそれらの枠を接続する平押し式摺動支持ヒンジとがをネジ或はリベットにより固接されることが多く、ネジ或はリベットにサッシ枠及びガラス等の重量及び風力要素によるトルクを積載し、ネジ或はリベットが大力を受ける時に断裂或は脱落の安全潜在危険があり、また使用年限の増加により、赤錆や離脱等もその安全性に影響する不安定要素になる。
【０００７】
本考案は前記目的を実現するためにこの技術案を採用する：
固定窓枠、サッシ枠及び平押し式摺動支持ヒンジを含み、前記サッシ枠が前記固定窓枠に嵌設され、前記摺動支持ヒンジが前記固定窓枠とサッシ枠との間に接続され、
前記摺動支持ヒンジが扁平棒状のスライドレール及び支持アームを含む落下防止用の平開式アルミニウム合金窓において、
前記固定窓枠が第一ヒンジ取付枠を含み、前記第一ヒンジ取付枠が第一ヒンジ取付面を備え、前記第一ヒンジ取付面が前記第一ヒンジ取付枠における前記固定窓枠に対応する内側に位置し、前記サッシ枠には前記固定窓枠上の第一ヒンジ取付枠に対応するように第二ヒンジ取付枠を含み、前記第二ヒンジ取付枠に第二ヒンジ取付面を備え、前記第二ヒンジ取付面が、前記第二ヒンジ取付枠における前記サッシ枠に対応する外側に位置すると共に、前記第一ヒンジ取付枠にある第一ヒンジ取付面に対応し、前記第一ヒンジ取付面には固定板及び前記固定板に対応する活動板が設置され、前記固定板と活動板との相互に対応する側面に、それぞれ相互に対応する落下防止助材が凸設され、前記第一ヒンジ取付面上に設置される前記固定板と、活動板と、それぞれ前記の固定板及び活動板上に位置する落下防止助材と、前記第一ヒンジ取付面との間で第一ヒンジ取付溝を取り囲んで成し、前記第二ヒンジ取付面に、それぞれ固定板及び前記固定板に対応する活動板が設置され、前記固定板と活動板との相互に対応する側面に、それぞれ相互に対応する落下防止助材が凸設され、前記第二ヒンジ取付面に設置される前記固定板と、活動板と、それぞれ前記固定板及び活動板上に位置する落下防止助材と、前記第二ヒンジ取付面との間で第二ヒンジ取付溝を取り囲んで成し、前記第一ヒンジ取付溝及び第二ヒンジ取付溝がＴ型溝とし、しかも
前記第一ヒンジ取付面及び前記第二ヒンジ取付面に、それぞれ活動板接続溝が開設され、前記活動板上の前記落下防止助材が凸設される対応の他方側が、それぞれ前記活動板接続溝に挿設され、前記活動板における前記活動板接続溝に挿設される一方側には、それぞれ制限板が設置され、前記制限板がそれぞれ前記活動板に相互に垂直し、前記活動板接続溝の溝壁にはそれぞれ前記制限板に対応して制限シュートを開設し、前記制限板がそれぞれ前記制限シュートに摺動可能に挿設され、前記活動板接続溝の幅は、それぞれ前記制限板の幅よりも小さくなり、前記活動板接続溝の幅は、前記固定板及び活動板にある両落下防止助材の幅の和よりも大きくなり、前記活動板接続溝の幅は、前記固定板及び活動板にある両落下防止助材の幅の和よりも大きくなり、また、前記活動板接続溝における前記固定板に対応する一方側の溝壁と前記活動板との間には、固着部品が係合され、また
前記活動板接続溝における前記固定板に対応する一方側の溝壁と前記活動板との間には、固着部品が係合され、
前記スライドレールが前記第一ヒンジ取付溝に嵌設され、前記支持アームが前記第二ヒンジ取付溝に嵌設される落下防止用の平開式アルミニウム合金窓を提供する。
【０００８】
好ましくは、扁平棒状の前記スライドレール及び支持アームに、それぞれ径方向に少なくとも一つの係止キーが凸設され、前記スライドレール上の係止キーが前記固定板及び活動板の両者或は何れか一方に挿嵌され、前記支持アーム上の係止キーが前記固定板及び活動板の両者或は何れか一方に挿嵌され、前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される対応の前記係止キーには、係止口が開設され、前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される対応の前記係止キーには係止口が開設され、前記係止口が前記固定板および活動板にそれぞれ位置する落下防止助材を貫通し、前記係止口が前記固定板及び活動板にそれぞれ位置する落下防止助材を貫通し、前記スライドレール上の係止キーが、前記第一ヒンジ取付面上の前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される係止口に嵌設され、前記支持アーム上の係止キーが、前記第二ヒンジ取付面上の前記固定板及び活動板にそれぞれ配置される係止口に嵌設される。
【０００９】
好ましくは、前記第一ヒンジ取付面に設置される前記固定板及び活動板がそれぞれ前記第一ヒンジ取付面に垂直し、前記落下防止助材が、前記固定板と活動板とにおける、相互に対応する側面に、前記第一ヒンジ取付面に接続する他方側の辺縁に位置し、前記第一ヒンジ取付面に設置される前記活動板が前記制限板の板面に垂直に接続し、前記第一ヒンジ取付面に位置する活動板接続溝の両側溝壁における、前記制限板に対応する両側には、それぞれ制限シュートが開設され、前記活動板の両側に対応に位置する前記制限板の両側辺が、それぞれ前記制限シュートに摺動に挿設され、前記活動板接続溝の両側壁に位置する前記制限シュートの深度の和は、前記制限板の幅よりも大きくなる。
【００１０】
好ましくは、前記第一ヒンジ取付面における、前記活動板及び前記固定板にそれぞれ対応する他方側には、棒状の凸キーが凸設され、前記凸キーにおける前記活動板に対応する一方側が、前記活動板接続溝の側壁と面一にさせ、前記第一ヒンジ取付面上の前記固着部品が係止頭、パネル及び係止フックを含み、前記係止頭及び係止フックがそれぞれ前記パネルの同一側面に垂直に接続され、前記係止頭と係止フックとの間隙が前記凸キーの厚さにマッチングし、前記係止頭が前記凸キーと前記活動板との間に係止され、前記パネルが前記凸キーに外嵌され、前記係止フックが前記凸キーにおける前記活動板に対応する他方側に嵌設され、前記係止頭における前記凸キーに対応する一方側には係止歯が設置され、前記凸キーにおける前記係止フックに対応する位置にはフック溝が設置され、前記係止フックが前記フック溝に嵌設される。
【００１１】
好ましくは、前記第二ヒンジ取付面上の前記固着部品が係止頭及び閉塞板を含み、前記係止頭が前記活動板接続溝における前記固定板に対向する一方側溝壁と前記活動板との間に係止され、前記係止頭における前記溝壁に対応する一方側に係止助材が設置され、前記溝壁には前記係止助材に対応して相応の係止溝を開設し、前記係止助材が前記係止溝に係止される。
【００１２】
好ましくは、前記固定窓枠及び前記サッシ枠がそれぞれ矩形筐体とし、前記固定窓枠が二つの平行の前記第一ヒンジ取付枠を含み、前記サッシ枠が前記固定窓枠にある二つの第一ヒンジ取付枠に対応するように二つの平行の前記第二ヒンジ取付枠を含み、相互に対応する前記第一ヒンジ取付枠と第二ヒンジ取付枠との間にそれぞれ前記摺動支持ヒンジが設置される。
【考案の効果】
【００１３】
従来の技術と比べて、本考案の有益な効果は以下のことにある。
【００１４】
１、Ｔ型溝構造のヒンジの取付溝に、固定摺動支持ヒンジ上の扁平棒状のスライドレール及び支持アームを係止することで、ネジ或はリベット等の固接ヒンジの構造を省略するため、使用年の長久によるネジ或はリベットの離脱や赤錆等の状況を杜絶し、安全性を増加する。
【００１５】
２、Ｔ型溝構造のヒンジ取付溝が溝口の落下防止助材により、摺動支持ヒンジのスライドレール或は支持アームの両側を係止固定することで、荷重作用面積を増加し、負荷点の圧力強さを減少し、摺動支持ヒンジ或はヒンジ取付溝の負荷損壊状況を有効に減少し、且つスライドレール及び支持アームにおける支持テンションアームを増加し、負荷重量を増加し、安全性をより一層増加させる。
【００１６】
３、前記固着部品のサイズの変更により異なるサイズに対応する摺動支持ヒンジを実現し、摺動支持ヒンジにあるスライドレール及び支持アームの幅により、相応に係止頭サイズ適配の固着部品及び係止頭サイズ適配の固着部品を取替し、即ち、ことができ、更に落下防止機能を具備するともに、使用機動性を増強させる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は本考案による組立構造の断面見取図である。
【図２】図２は本考案による第一ヒンジ取付枠の断面見取図である。
【図３】図３は本考案による第二ヒンジ取付枠の断面見取図である。
【図４】図４は本考案による全体組立構造の窓開放状態の頂部の投影見取図である。
【図５】図５はサッシ枠が支持アームから取り外される分解見取図である。
【図６】図６は図５のＡ、Ｂ部分の一部拡大図である。
【図７】図７は第一ヒンジ取付枠、第二ヒンジ取付枠及び摺動支持ヒンジの組立見取図である。
【図８】図８は第一ヒンジ取付枠がスライドレールから取り外される分解見取図である。
【図９】図９は図８のＣ、Ｄ部分の一部拡大図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、図１〜９及び好適な実施例を結合して本考案による落下防止用の平開式アルミニウム合金窓について詳しく説明する。
【００１９】
図１〜４の示すように、本考案の提供する落下防止用の平開式アルミニウム合金窓は、固定窓枠１００、サッシ枠２００及び平押し式摺動支持ヒンジ３００を含み、前記サッシ枠２００が前記固定窓枠１００に嵌設され、前記摺動支持ヒンジ３００が前記固定窓枠１００とサッシ枠２００との間に接続され、前記摺動支持ヒンジ３００が扁平棒状のスライドレール３０１及び支持アーム３０２を含む。前記固定窓枠１００が第一ヒンジ取付枠１０を含み、前記第一ヒンジ取付枠１０が第一ヒンジ取付面１１を備え、前記第一ヒンジ取付面１１が前記第一ヒンジ取付枠１０における前記固定窓枠１００に対応する内側に位置し、前記サッシ枠２００には前記固定窓枠１００上の第一ヒンジ取付枠１０に対応するように第二ヒンジ取付枠２０を含み、前記第二ヒンジ取付枠２０に第二ヒンジ取付面２１を備え、前記第二ヒンジ取付面２１が、前記第二ヒンジ取付枠２０における前記サッシ枠２００に対応する外側に位置すると共に、前記第一ヒンジ取付枠１０にある第一ヒンジ取付面１１に対応し、前記第一ヒンジ取付面１１には固定板１ａ及び前記固定板１ａに対応する活動板２ａが設置され、前記固定板１ａと活動板２ａとの相互に対応する側面に、それぞれ相互に対応する落下防止助材３ａ、３３ａが凸設され、前記第一ヒンジ取付面１１上に設置される前記固定板１ａと、活動板２ａと、それぞれ前記の固定板１ａ及び活動板２ａ上に位置する落下防止助材３ａと、前記第一ヒンジ取付面１１との間で第一ヒンジ取付溝１２を取り囲む。前記第二ヒンジ取付面２１に、固定板１ｂ及び前記固定板１ｂに対応する活動板２ｂが設置され、前記固定板１ｂと活動板２ｂとの相互に対応する側面に、それぞれ相互に対応する落下防止助材３ｂ、３ｂが凸設され、前記第二ヒンジ取付面２１に設置される前記固定板１ｂと、活動板２と、それぞれ前記固定板１ｂ及び活動板２ｂ上に位置する落下防止助材３ｂと、前記第二ヒンジ取付面２１との間で第二ヒンジ取付溝２２を取り囲む。前記第一ヒンジ取付溝１２及び第二ヒンジ取付溝２２がＴ型溝とし、前記第一ヒンジ取付面１１及び前記第二ヒンジ取付面２１上に、それぞれ活動板接続溝４ａ、４ｂが開設される。前記活動板２ａ、２ｂ上の前記落下防止助材３ａ、３ｂが凸設される対応の他方側が、それぞれ前記活動板接続溝４ａ、４ｂに挿設され、前記活動板２ａ、２ｂにおける前記活動板接続溝４ａ、４ｂに挿設される一方側には、それぞれ制限板５ａ、５ｂが設置され、前記制限板５ａ、５ｂがそれぞれ前記活動板２ａ、２ｂに相互に垂直し、前記活動板接続溝４ａ、４ｂの溝壁にはそれぞれ前記制限板５ａ、５ｂに対応して制限シュート６ａ、６ｂを開設し、前記制限板５ａ、５ｂがそれぞれ前記制限シュート６ａ、６ｂに摺動可能に挿設される。前記活動板接続溝４ａ、４ｂの幅は、それぞれ前記制限板５ａ、５ｂの幅よりも小さくなり、前記活動板接続溝４ａの幅は、前記固定板１ａ及び活動板２ａにある両落下防止助材３ａ及び３ａの幅の和よりも大きくなり、前記活動板接続溝４ｂの幅は、前記固定板１ｂ及び活動板２ｂにある両落下防止助材３ｂ及び３ｂの幅の和よりも大きくなる。また、前記活動板接続溝４ａにおける前記固定板１ａに対応する一方側の溝壁と前記活動板２ａとの間には、固着部品７ａが係合され、前記活動板接続溝４ｂにおける前記固定板１ｂに対応する一方側の溝壁と前記活動板２ｂとの間には、固着部品７ｂが係合される。前記スライドレール３０１が前記第一ヒンジ取付溝１２に嵌設され、前記支持アーム３０２が前記第二ヒンジ取付溝２２に嵌設される。
【００２０】
図４〜９に以下の他の好適な実施例を示す。扁平棒状の前記スライドレール３０１及び支持アーム３０２に、それぞれ径方向に少なくとも一つの係止キー３０３ａ、３０３ｂが凸設され、前記スライドレール３０１上の係止キー３０３ａが前記固定板１ａ及び活動板２ａの両者或は何れか一方に挿嵌され、前記支持アーム３０２上の係止キー３０３ｂが前記固定板１ｂ及び活動板２ｂの両者或は何れか一方に挿嵌され、前記固定板１ａ及び活動板２ａにそれぞれ配置される対応の前記係止キー３０３ａには、係止口３０４ａが開設され、前記固定板１ｂ及び活動板２ｂにそれぞれ配置される対応の前記係止キー３０３ｂには係止口３０４ｂが開設され、前記係止口３０４ａが前記固定板１ａ及び活動板２ａにそれぞれ位置する落下防止助材３ａを貫通し、前記係止口３０４ｂが前記固定板１ｂ及び活動板２ｂにそれぞれ位置する落下防止助材３ｂを貫通し、前記スライドレール３０１上の係止キー３０３ａが、前記第一ヒンジ取付面１１上の前記固定板１ａ及び活動板２ａにそれぞれ配置される係止口３０４ａに嵌設され、前記支持アーム３０２上の係止キー３０３ｂが、前記第二ヒンジ取付面２１上の前記固定板１ｂ及び活動板２ｂにそれぞれ配置される係止口３０４ｂに嵌設される。
【００２１】
図１、２に以下の他の好適な実施例を示す。前記第一ヒンジ取付面１１に設置される前記固定板１ａ及び活動板２ａがそれぞれ前記第一ヒンジ取付面１１に垂直し、前記落下防止助材３ａが、前記固定板１ａと活動板２ａとにおける、相互に対応する側面に、前記第一ヒンジ取付面１１に接続する他方側の辺縁に位置する。前記第一ヒンジ取付面１１に設置される前記活動板２ａが前記制限板５ａの板面に垂直に接続し、前記第一ヒンジ取付面１１に位置する活動板接続溝４ａの両側溝壁における、前記制限板５ａに対応する両側には、それぞれ制限シュート６ａが開設され、前記活動板２ａの両側に対応に位置する前記制限板５ａの両側辺が、それぞれ前記制限シュート６ａに摺動に挿設され、前記活動板接続溝４ａの両側壁に位置する前記制限シュート６ａ、６ａの深度の和は、前記制限板５ａの幅よりも大きくなる。
【００２２】
図２に以下の他の好適な実施例を示す。前記第一ヒンジ取付面１１における、前記活動板２ａ及び前記固定板１ａにそれぞれ対応する他方側には、棒状の凸キー１３が凸設され、前記凸キー１３における前記活動板２ａに対応する一方側が、前記活動板接続溝４ａの側壁と面一にさせ、前記第一ヒンジ取付面１１上の前記固着部品７ａが係止頭７１ａ、パネル７２ａ及び係止フック７３ａを含み、前記係止頭７１ａ及び係止フック７３ａがそれぞれ前記パネル７２ａの同一側面に垂直に接続され、前記係止頭７１ａと係止フック７３ａとの間隙が前記凸キー１３の厚さにマッチングし、前記係止頭７１ａが前記凸キー１３と前記活動板２ａとの間に係止され、前記パネル７２ａが前記凸キー１３に外嵌され、前記係止フック７３ａが前記凸キー１３における前記活動板２ａに対応する他方側に嵌設され、前記係止頭７１ａにおける前記凸キー１３に対応する一方側には係止歯７１１ａが設置され、前記凸キー１３における前記係止フック７３ａに対応する位置にはフック溝１３１が設置され、前記係止フック７３ａが前記フック溝１３１に嵌設される。
【００２３】
図３に以下の他の好適な実施例を示す。前記第二ヒンジ取付面２１上の前記固着部品７ｂが係止頭７１ｂ及び閉塞板７２ｂを含み、前記係止頭７１ｂが前記活動板接続溝４ｂにおける前記固定板１ｂに対向する一方側溝壁と前記活動板２ｂとの間に係止され、前記係止頭７１ｂにおける前記溝壁に対応する一方側に係止助材７３ｂが設置され、前記溝壁には前記係止助材７３ｂに対応して相応の係止溝４１ｂを開設し、前記係止助材７３ｂが前記係止溝４１ｂに係止される。
【００２４】
更に他の好適な実施例は、前記固定窓枠１００及び前記サッシ枠２００がそれぞれ矩形筐体とし、前記固定窓枠１００が二つの平行の前記第一ヒンジ取付枠１０を含み、前記サッシ枠２００が前記固定窓枠１００にある二つの第一ヒンジ取付枠１０、１０に対応するように二つの平行の前記第二ヒンジ取付枠２０、２００を含み、相互に対応する前記第一ヒンジ取付枠１０と第二ヒンジ取付枠２０との間にそれぞれ前記摺動支持ヒンジ３００が設置される。
【００２５】
要約すると、本考案の技術方案は前記考案目的を充分に有効に達成でき、且つ本考案の構造原理及び機能原理は既に以上の実施例に充分に検証され、予期の効き目及び目的を達成でき、且つ本考案の実施例もこれらの原理により変形できるため、本考案には一切の特許出願範囲に記載された範囲内の全ての取替内容を含む。如何なる本考案の出願特許範囲内にある等効変化は、全て本案出願の特許範囲内に属する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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