(57)【要約】      （修正有）【課題】揺動アームを支持枠体に対して内側斜め下方に配設される構造にして揺れ幅を一定範囲に制限し、遊戯者が支持枠体と衝突することのない安全な揺動遊戯具を提供する。【解決手段】支持枠体２の前後に枢支され、対向して配設された揺動アーム３を有する揺動遊戯具１であって、揺動遊戯具１が揺動停止している状態において、揺動アーム３は、それぞれが、前記枢支された位置を起点にして、支持枠体２の内側斜め下方に配設されていることを特徴とする。【選択図】図１
0003203714.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支持枠体の前後に枢支され、対向して配設された揺動アームを有する揺動遊戯具であって、
前記揺動遊戯具が揺動停止している状態において、前記揺動アームは、それぞれが、前記枢支された位置を起点にして、前記支持枠体の内側斜め下方に延在して配設されていることを特徴とする揺動遊戯具。
【請求項２】
前記揺動アームのそれぞれの下端部に乗り物載設フレームの両端部が枢支されており、
該乗り物載設フレームは、凹面を下側に向けた円弧形状に形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の揺動遊戯具。
【請求項３】
前記揺動アームの両端間の直線距離と、前記乗り物載設フレームの両端間の直線距離との合計は、
前側の前記揺動アーム、あるいは、後側の前記揺動アームのうちの一方側の前記揺動アームが枢支されている前記支持枠体の枢支位置から、対向して配設された他方側の前記揺動アームが枢支されている前記支持枠体までの最短距離、
よりも短く形成されている
ことを特徴とする請求項２に記載の揺動遊戯具。
【請求項４】
前記揺動アーム、及び、前記乗り物載設フレームは、ぞれぞれ、直線形状に形成されており、
前記揺動アームの両端間の直線距離は、該揺動アームの長さであり、
前記乗り物載設フレームの両端間の直線距離は、該乗り物載設フレームの長さである
ことを特徴とする請求項３に記載の揺動遊戯具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、揺動遊戯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、幼児、児童の遊びや体力向上を目的として、保育園・幼稚園の園庭、小学校の校庭、あるいは、公園等に、ブランコ、シーソー、遊動円木、箱ブランコ、滑り台、ジャングルジム、鉄棒、雲梯等、種々の遊戯具が設置されている。また、屋外だけでなく、屋内に設置される遊戯具もあるし、子供だけでなく、大人が使用可能な強度を備えた遊戯具もある。これらの遊戯具の内、ブランコ、シーソー、遊動円木、箱ブランコのように揺動（可動）部を有する遊戯具を総称して、揺動遊戯具、又は、揺動遊具という。
【０００３】
遊戯具は、適正に利用すれば楽しいが、不適正な使い方をしたり、また、構造自体に安全上の不具合があると、思わぬ事故につながってしまう。特に、揺動遊戯具は、遊戯具を揺動させる、つまり、揺り動かすことによって楽しむものであり、子供にとっては、過度な揺動が楽しさを増加させることもあり、遊戯具の中でも、事故率が高くて危険な遊戯具に指摘され、近年、設置場所から撤去される事例もみられる。
【０００４】
ここで、従来の揺動遊戯具について、具体的な例をあげると、まず、特許文献１には、「滑車あるいはベアリングを具えた軸を支持体で地表に対して固定させ、その滑車あるいはベアリングに支柱又はくさりを据付け垂下させ、支柱又はくさりの下部に凹側面を上部にした弧状の腕木を、前後に揺動するように固着させた構造」を有する「シーソーブランコ」が記載されている（「２．特許請求の範囲（１）」、第１図等参照。）。
【０００５】
また、特許文献２には、「門型の支柱１によって支持された２本の水平軸２、２から箱形のブランコ本体３を吊り下げたもので、水平軸２、２とブランコ本体３の左右両側の支店４、４とはそれぞれ揺動アーム５、５で連結されている」構造を有する「箱型ブランコ」が記載されている（段落「０００２」、図８参照。）。
【０００６】
また、特許文献３には、「従来型式の揺動木馬」の具体例として「胴体（イ）から下方へ前脚（ロ）、（ロ）及び後脚（ハ）、（ハ）を伸ばし、これら両脚（ロ）、（ハ）の下端には滑らかに湾曲したソリ（ニ）が取着されている。したがって、胴体（イ）に跨いで乗った幼児が頭部（ホ）両側に突出した持手（ヘ）、（ヘ）を握って身体を動かすならば、同時に木馬は上記ソリ（ニ）を介して揺動することが可能となり、遊びの１つとして楽しむことができる」（段落「０００２」、図５参照。）と記載され、このような「従来型式の揺動木馬」は動きが単調であるので、前進運動をプラスして改良した「滑らかに湾曲したソリ上に、馬や犬等を象った乗り物を装着して成る揺動木馬において、上記ソリは後脚に取着し、前脚は所定の角度をもって揺動可能に軸支されて該前脚には足を取着し、上記ソリ先端と足との間には所定の距離を隔てて、さらに該前脚を常時前方へ突出するようバネ力を付勢したことを特徴とする揺動木馬」（段落「請求項１」、図１〜図４参照。）が記載されている。
【０００７】
また、特許文献４には、「支持枠体の前後に揺動杆を枢支すると共に、該揺動杆に腰掛体を枢着し、更に揺動側又は固定側に電子メロディー・アラーム発生器又は近接スイッチを夫々対向するように付設したことを特徴とする揺動遊戯具」が記載されている（「２．実用新案登録請求の範囲」参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開昭５５−１１８７７４号公報
【特許文献２】特開２００２−３３１１７７号公報
【特許文献３】実開平０５−０００１８９号公報
【特許文献４】実開昭６４−０５６２９０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
特許文献１に記載の「シーソーブランコ」は、「腰掛座部６」が「軸２」を中心にして「支柱４」を半径とする円の弧状を揺動する構造であり、「腰掛座部６」の揺動範囲、つまり、「腰掛座部６」の揺れ幅は制限されていない。原理的には、「腰掛座部６」が一回転する構造である。したがって、使い方によっては、「腰掛座部６」の揺れ幅が大きくなりすぎて、遊戯者に恐怖感を与えたり、最悪の場合、遊戯者が転落する危険性もある。
【００１０】
また、特許文献２の図８に記載の「箱形ブランコ」は、「ブランコ本体３」の左右両側に２つの「支点４、４」があり、それぞれの支点に「揺動アーム５、５」が連結されているので、「ブランコ本体３」の揺れ幅は、特許文献１に記載の「シーソーブランコ」よりは制限されているように推量されるものの、「ブランコ本体３」は、門型の支柱１の外側にまで揺動してしまう構造であるので、使い方によっては大きく揺動してしまう虞がある。
【００１１】
上記の特許文献１、２に記載の遊戯具は、一人で乗ることも可能ではあるが、そもそも、多人数が同時に利用できるように構成されたものであり、例えば、上記の特許文献３に記載された「揺動木馬」のように、幼児が一人だけで乗って遊べるように構成されたものではない。また、特許文献３に記載の「揺動木馬」も、揺動を制限する手段はないので、揺れ幅が大きくなりすぎると、前方に前のめりで転落したり、後方にひっくり返ってしまう危険性もある。
【００１２】
特許文献４に記載の「揺動遊戯具」は、特許文献１、２の技術を幼児用の玩具に応用したようなものと推量される。ただし、特許文献４においても、「腰掛体４」の揺動範囲の安全性については何ら言及されておらず、利用の仕方によっては「腰掛体４」の揺れ幅が大きくなりすぎて、「腰掛体４」に乗っている幼児や子供が、前側あるは後側にある支持枠体２に衝突する危険性がある。
【００１３】
本考案は、上記のような従来事情に鑑みてなされたものであり、揺動アームを支持枠体に対して内側斜め下方に配設される構造にして揺れ幅を一定範囲に制限し、遊戯者が支持枠体と衝突することのない安全な揺動遊戯具を提供することにある。
【００１４】
また、本考案は、乗り物が着脱可能に載設される乗り物載設フレームの形状を、凹面を下側にした円弧状に形成してスペースを確保することで、より安全な揺動遊戯具を提供することにある。
【００１５】
また、本考案は、揺動アームの両端間の直線距離と、乗り物載設フレームの両端間の直線距離との合計が、支持枠体の前後一方の揺動アームの枢支位置から前後他方の支持枠体までの最短直線距離よりも短くして、乗り物載設フレームが支持枠体に衝突しないように構成された安全な揺動遊戯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記の目的を達成するため、請求項１に記載の考案は、支持枠体の前後に枢支され、対向して配設された揺動アームを有する揺動遊戯具であって、前記揺動遊戯具が揺動停止している状態において、前記揺動アームは、それぞれが、前記枢支された位置を起点にして、前記支持枠体の内側斜め下方に延在して配設されていることを特徴とする。
【００１７】
また、請求項２記載の考案は、請求項１に記載の揺動遊戯具であって、前記揺動アームのそれぞれの下端部に乗り物載設フレームの両端部が枢支されており、該乗り物載設フレームは、凹面を下側に向けた円弧状に形成されていることを特徴とする。
【００１８】
また、請求項３に記載の考案は、請求項２に記載の揺動遊戯具であって、前記揺動アームの両端間の直線距離と、前記乗り物載設フレームの両端間の直線距離との合計は、前側の前記揺動アーム、あるいは、後側の前記揺動アームのうちの一方側の前記揺動アームが枢支されている前記支持枠体の枢支位置から、対向して配設された他方側の前記揺動アームが枢支されている前記支持枠体までの最短距離、よりも短く形成されていることを特徴とする。
【００１９】
また、請求項４に記載の考案は、請求項３記載の揺動遊戯具であって、前記揺動アーム、及び、前記乗り物載設フレームは、ぞれぞれ、直線形状に形成されており、前記揺動アームの両端間の直線距離は、該揺動アームの長さであり、前記乗り物載設フレームの両端間の直線距離は、該乗り物載設フレームの長さであることを特徴とする。
【考案の効果】
【００２０】
本考案の揺動遊戯具によれば、揺動アームが支持枠体の内側斜め下方に延在して配設される構造にして揺れ幅を一定範囲に制限し、遊戯者が支持枠体と衝突することがなく安全であるという効果を奏する。また、遊戯者が支持枠体と衝突することがないので、遊戯者の手足等が揺揺動アームと支持枠体との間に挟まれる危険性もない。
【００２１】
また、本考案の揺動遊戯具によれば、乗り物が着脱可能に載設される乗り物載設フレームの形状を、凹面を下側に向けて円弧状に形成してスペースを確保することで、例えば、乗り物載設フレームの形状が直線形状に比べ、遊戯者の足元部分のスペースが広くなり、より安全であるという効果を奏する。
【００２２】
また、本考案の揺動遊戯具によれば、前記揺動アームの両端部の直線距離と、前記乗り物載設フレームの両端間の直線距離との合計の長さは、前側の前記揺動アーム、あるいは、後側の前記揺動アームのうちの一方側の前記揺動アームが枢支されている前記支持枠体の枢支位置から、対向して配設された他方側の前記揺動アームが枢支されている前記支持枠体までの最短距離、よりも短く形成することで、乗り物載設フレームが支持枠体に衝突せず安全であるいう効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案の第一実施形態における揺動遊戯具の右側面図である。
【図２】本考案の第一実施形態における揺動遊戯具の正面図である。
【図３】本考案の第一実施形態における揺動遊戯具の動作を説明する図である。
【図４】本考案の第一実施形態における揺動遊戯具の動作を説明する図である。
【図５】本考案の第二実施形態における揺動遊戯具の右側面図である。
【図６】本考案の第二実施形態における揺動遊戯具の木馬体の平面図である。
【図７】本考案の第二実施形態における揺動遊戯具の正面図である。
【図８】本考案の第二実施形態における揺動遊戯具の木馬体の分解説明図である。
【図９】本考案の第二実施形態における揺動遊戯具の斜視図である。
【図１０】本考案の第二実施形態における揺動遊戯具の動作を説明する図である。
【考案を実施するための形態】
【００２４】
以下、好適な実施形態を用いて本考案をさらに具体的に説明する。但し、下記の実施形態は本考案を具現化した例に過ぎず、本考案はこれに限定されるものではない。
【００２５】
（第一実施形態）
本考案の第一実施形態における揺動遊戯具について、図１〜図４を参照しながら説明する。本考案の実施形態の揺動遊戯具１は、図１及び図２に示すように、主な構成として、支持枠体２と、揺動アーム３と、上部水平軸４と、下部水平軸５と、上部ベアリング６と、下部ベアリング７と、乗り物載設フレーム８を備えている。また、揺動遊戯具１は、図１に示すように、前後対称に構成され、図２に示すように左右対称に構成されている。
【００２６】
図１の右側面図について説明すると、支持枠体２は、支持枠体２の前後端側に、左右方向に延在して配設された基台２ａ，２ａと、前後方向に延在して基台２ａ，２ａ間に掛け渡されて載設された水平フレーム２ｂと、水平フレーム２ｂの前後端部上に鉛直方向に立設して固定され、対向して配設された垂直フレーム２ｃ、２ｃと、補強用として水平フレーム２ｂと垂直フレーム２ｃ，２ｃとを、それぞれ連結して固定された斜めフレーム２ｄ，２ｄと、左右端部が垂直フレーム２ｃ、２ｃの上端部に枢支された上部水平軸４，４と、一端が上部水平軸４，４の左右端部に枢支され、他端が下部水平軸５，５の左右端部に枢支され、支持枠体２の内側斜め下方に延在して配設された揺動アーム３，３と、下部水平軸５，５に回動自在に連結され、凹面を下側に向けて円弧状に形成された乗り物載設フレーム８とを備えている。揺動アーム３，３が支持枠体２の内側斜め下方に延在して配設されるので、揺動アーム３，３に連結された下部水平軸５，５、及び、下部水平軸５，５に連結された乗り物載設フレーム８は、支持枠体２の内側に配設されることになる。乗り物載設フレーム８の右側面の４カ所には、後述の木馬体３０の胴部３１を固定するための螺設孔８ａが開孔されている。図１では図示されないが、乗り物載設フレーム８の左側面の４カ所にも、後述の木馬体３０の胴部３１を固定するための螺設孔８ａが開孔されている。また、矩形平板状の固定片２ｅが、螺子，ボルト等の螺設手段２ｆにより基台２ａ上に螺設され、水平フレーム２ｂと固定片２ｅは溶接により固定されている。
【００２７】
図２の正面図について説明すると、基台２ａは、左右方向に延在して形成されており、基台２ａ上には、垂直フレーム２ｃ，２ｃが対向するように立設して固定されている。揺動アーム３，３は、垂直フレーム２ｃ，２ｃ，の左右外側に、上下方向に延在して配設されている。左右方向に延在して形成された上部水平軸４、及び、下部水平軸５のそれぞれの左右端部には、上部ベアリング６，６、及び、下部ベアリング７，７が連結され、揺動アーム３，３は、上部水平軸４と、下部水平軸５に、上部ベアリング６，６、下部ベアリング７，７によって枢支されている。乗り物載設フレーム８、８は、前後の垂直フレーム２ｃ，２ｃの内側に配設されている。
【００２８】
図１の左半分側でみると、揺動アーム３を、垂直フレーム２ｃよりも内側斜め下方に延在して配設することで、遊戯者が揺動遊戯具１を利用した際に、揺動フレーム３の下端部に枢支された下部水平軸５、及び、下部水平軸５に回動自在に連結された乗り物載設フレーム８が、乗り物載設フレーム８の左端部（下部ベアリング７の位置）から最短距離に存在する斜めフレーム２ｄに衝突しない構成になっている。また、揺動アーム３と斜めフレーム２ｄと垂直フレーム２ｃとの間に遊戯者の手足が挟まれない構成となっている。同様に、図１の右半分側でみると、揺動アーム３を、垂直フレーム２ｃよりも内側斜め下方に延在して配設することで、遊戯者が揺動遊戯具１を利用した際に、揺動フレーム３の下端部に枢支された下部水平軸５、及び、下部水平軸５に回動自在に連結された乗り物載設フレーム８が、乗り物載設フレーム８の右端部（下部ベアリング７の位置）から最短距離に存在する斜めフレーム２ｄに衝突しない構成になっている。また、揺動アーム３と斜めフレーム２ｄと垂直フレーム２ｃとの間に遊戯者の手足が挟まれない構成となっている。
なお、支持枠体２に、斜めフレーム２ｄが設けられていないような構成の場合、乗り物載設フレーム８の両端から最短距離にあるものは、垂直フレーム２ｃ，２ｃ、又は、水平フレーム２ｂとなる。このように、支持枠体２の構成・構造に応じて、乗り物載設フレーム８（上部水平軸４，下部水平軸５を含む。）が、支持枠体２に衝突しないように、揺動アーム３の長さが調整される。
【００２９】
基台２ａは、断面矩形状の金属製部材で形成され、水平フレーム２ｂ，垂直フレーム２ｃ，斜めフレーム２ｄ，揺動アーム３，上部水平軸４，下部水平軸５，乗り物載設フレーム８は、パイプ状の金属製部材で形成されている。乗り物載設フレーム８は、後述する木馬体３０を載設するためのフレームである。
【００３０】
次に、図３、及び、図４を参照しながら、第一の実施形態を利用して、本願考案の動作について説明する。なお、図３、図４では、理解を容易にするために、乗り物載設フレームを、円弧状に形成された乗り物載設フレーム８に代えて、直線状に形成された乗り物載設フレーム８０で説明する。乗り物載設フレームの形状が、円弧状、直線状、あるいは、その他の形状であっても、動作原理は同じである。
【００３１】
図３（ａ）は、揺動遊戯具１が揺動を停止している状態を示す。この状態で、遊戯者が、乗り物載設フレーム８０に載設された乗り物（例えば、後述の木馬体３０であるが、ここでは図示していない。）に乗り、揺動遊戯具１の後方向に力を加えたとすると、乗り物載設フレーム８０は、図３（ｂ）に矢印で示すように、後方に揺動するとともに、上下にも揺動する。乗り物載設フレーム８０の前側は上方に揺動し、後側は下方に揺動する。このとき、乗り物載設フレーム８０の両端部に連結された下部ベアリング７，７は、二点鎖線で図示しているように、上部ベアリング６，６を中心とし、半径を揺動アーム３，３とする円の円弧上を揺動する。
【００３２】
次に、揺動遊戯具１の前方向に力を加えたとすると、乗り物載設フレーム８０は、図３（ｃ）に矢印で示すように、前方に揺動するとともに、上下にも揺動する。乗り物載設フレーム８０の前側は下方に揺動し、後側は上方に揺動する。このとき、乗り物載設フレーム８０の両端部に連結された下部ベアリング７，７は、二点鎖線で図示しているように、上部ベアリング６，６を中心とし、半径を揺動アーム３，３とする円の円弧上を揺動する。
【００３３】
このようにして、乗り物載設フレーム８０は、前後上下方向に揺動するのであるが、この揺動範囲、つまり、揺れ幅が制限される状態を図４（ａ）、図４（ｂ）に示す。図４（ａ）は、乗り物載設フレーム８０が後方への揺動を制限され、かつ、乗り物載設フレーム８０の前側が上方向への揺動を制限され、後側が下方向への揺動を制限された状態を示す。図示するように、乗り物載設フレーム８０の後端部、及び、後側の揺動アーム３は、後側の垂直フレーム２ｃにも、斜めフレーム２ｄにも衝突せず、かつ、十分な隙間があり、遊戯者の手足等が挟まれることもなく、遊戯者は揺動遊戯具１を安全に利用することができる。
【００３４】
図４（ｂ）は、逆に、乗り物載設フレーム８０が前方への揺動を制限され、かつ、乗り物載設フレーム８０の前側が下方向への揺動を制限され、後側が上方向への揺動を制限された状態を示す。図示するように、乗り物載設フレーム８０の前端部及び前側の揺動アーム３は、前側の垂直フレーム２ｃにも、斜めフレーム２ｄにも衝突せず、かつ、十分な隙間があり、遊戯者の手足等が挟まれることもなく、遊戯者は揺動遊戯具１を安全に利用することができる。
【００３５】
上記の乗り物載設フレーム８０及び揺動アーム３が、垂直フレーム２ｃ及び斜めフレーム２ｄのいずれにも衝突しない理由を、図４（ｃ）を用いて説明する。図４に示すように、乗り物載設フレーム８０と揺動アーム３とは、いずれも直線形状に形成されており、乗り物載設フレーム８０の長さＬ１と後側の揺動アーム３の長さＬ２との合計の長さが、後側の揺動アーム３の後端部（つまり、後側の揺動アーム３が後側の垂直フレーム２ｃに枢支される位置）から前側の垂直フレーム２ｃまでの距離、あるいは、後側の揺動アーム３の後端部（つまり、後側の揺動アーム３が後側の垂直フレーム２ｃに枢支される位置）から前側の斜めフレーム２ｄまでの距離のうち最短の距離Ｌ３を超えないように設定されている。図４（ｃ）では、前方向への揺動制限について示しているが、後方向への揺動制限についても、同様に考えればよい。つまり、乗り物載設フレーム８０の長さと前側の揺動アーム３の長さとの合計の長さが、前側の揺動アーム３の後端部（つまり、前側の揺動アーム３が前側の垂直フレーム２ｃに枢支される位置）から後側の垂直フレーム２ｃまでの距離、あるいは、前側の揺動アーム３の後端部（つまり、前側の揺動アーム３が前側の垂直フレーム２ｃに枢支される位置）から後側の斜めフレーム２ｄまでの距離のうち最短の距離を超えないように設定されていればよい。
【００３６】
本実施形態では、図示するように、揺動アーム３の後端部から斜めフレーム２ｄまでの距離の方が、揺動アーム３の後端部から垂直フレーム２ｃまでの距離よりの短いので、乗り物載設フレーム８０の長さＬ１と揺動アーム３の長さＬ２との合計の長さが、揺動アーム３の後端部から斜めフレーム２ｄまでの距離のうち最短の距離Ｌ３を超えないように設定されている。このように設定していれば、乗り物載設フレーム８０の揺動範囲、つまり、揺れ幅が一定範囲に制限され、乗り物載設フレーム８０が斜めフレーム２ｄに衝突することは絶対にあり得ない。
【００３７】
なお、図３、図４では、乗り物載設フレーム８０が、直線形状に形成されているものとして説明したが、図１の乗り物載設フレーム８のように、円弧形状に形成されている場合は、乗り物載設フレーム８の長さＬ１を、乗り物載設フレーム８両端間の直線距離Ｌ１として設計すればよい。揺動アーム３についても同様に、揺動アーム３が、曲線形状、例えば、円弧形状に形成されていれば、揺動アーム３の両端間の直線距離をＬ２として設計すればよい。
【００３８】
（第二実施形態）
図５〜図１０を参照しながら、本考案の第二実施形態を説明する。第二実施形態は、第一実施形態の乗り物載設フレーム８に、遊戯者が乗るための乗り物として、木馬体３０を載設した例を示す。乗り物は、木馬体に限らず、他の態様に変更してもよい。
【００３９】
第二実施形態の揺動遊戯具１０は、木馬体３０以外の構成は、第一実施形態の揺動遊戯具１と同じであるので、重複する説明は省略する。木馬体３０は、胴部３１と、背部３２と、頭部３３と、鞍部３４と、足掛部３５と、持手３６とを備えている。図６、図７に示すように、木馬体３０は、左右対称に構成されている。
【００４０】
胴部３１，３１は、乗り物載設フレーム８，８に着脱可能に載設され、乗り物載設フレーム８，８の形状に合わせて、下部は凹面が下側を向いた円弧形状に形成され、上部も、この下部の形状に合わせて、凸面が上側を向いた円弧形状に形成されている。胴部３１，３１は、図示のように２枚の板状部材で構成されており、背部３２，３２を挟持して、乗り物載設フレーム８に載設される。それぞれの胴部３１の両端には、切欠凹部３１ａ，３１ａが形成されており、この切欠凹部３１ａ，３１ａが、下部水平軸５，５に回動自在に嵌合される。なお、切欠凹部３１ａの切欠深さは、木馬体３０が最大限揺動しても、下部水平軸５から胴部３１が脱落しないような深さに形成されている。
【００４１】
背部３２，３２は、図では、２枚の板状部材で構成されているが、背部３２，３２を１枚の板状部材で形成し、一つの背部３２として構成してもよい。背部３２，３２は、それぞれ、胴部３１を上下逆にした形状であり、背部３２，３２の前側の端部は、頭部３３，３３で挟持されている。また、頭部３３，３３と背部３２，３２とは、丸棒形状の持手３６が挿通孔３６ａに挿通されて固定されている。持手３６は、頭部３３，３３の左右両側に突出しており、遊戯者が遊戯中に把持することで、安全が保たれる。
【００４２】
乗り物載設フレーム８，８は、螺設孔８ａを介して、留めボルト８ｂによって、胴部３１，３１に螺設されている。胴部３１の前部、中央部、後部には、それぞれ丸棒形状の足掛部３５が、挿通孔３５ａに挿通され固定されている。同部３１の中央部の足掛部３５，３５は、背部３２を貫通されている。それぞれの足掛部３５は、胴部３１，３１の左右外側に突出して形成されており、遊戯者は、例えば、身長に応じて、この足掛部３５のいずれかに足を掛けることで安全が保たれる。背部３２の上部中央には切欠部が設けられ、この切欠部に、遊戯者が座るための鞍部３４が固着されている。鞍部３４は、椅子の座板としての機能を果たすものである。なお、各構成部品同士は、螺子、ビス等により螺設されてよい。
【００４３】
このように形成されているので、乗り物載設フレーム８と木馬体３０とは、連動して揺動する。したがって、鞍部３４に着座した遊戯者も揺動して、揺動遊戯を楽しむことができる。ここで、木馬体３０を構成する胴部、背部、頭部等の部材が、乗り物載設フレーム８の両端部間の距離、つまり、下部ベアリング７，７間の距離からはみ出してしまう大きさに形成されるときは、前述した乗り物載設フレーム８の両端間の直線距離Ｌ１と、揺動アーム３の長さＬ２と、揺動アーム３の後端部から垂直フレーム２ｃまでの距離、あるいは、揺動アーム３の後端部から斜めフレーム２ｄまでの距離のうち最短の距離Ｌ３との関係を考慮して、乗り物載設フレーム８の揺動範囲を制限し、木馬体３０が、垂直フレーム２ｃ、斜めフレーム２ｄ等に衝突しないように設定しておく。そうすることで、遊戯者の安全が保たれる。
【００４４】
図９には、本考案の第二実施形態の揺動遊戯具１０の斜視図を示す。また、図１０には、本考案の第二実施形態における揺動遊戯具１０の動作を説明する図を示す。図１０（ａ）は、揺動遊戯具１０が揺動を停止している状態であり、図３（ａ）に対応している。図１０（ｂ）、図１０（ｃ）は、揺動範囲が制限された状態、つまり、揺れ幅が一定範囲に制限された状態であり、それぞれ、図４（ａ）、図４（ｂ）に対応している。図示するように、木馬体３０を載設した場合でも、木馬体３０の揺れ幅が一定範囲に制限されることで、支持枠体２への衝突は発生せず、安全性が保たれている。図１０（ｂ），図１０（ｃ）は、人為的に揺動最大範囲に操作しているが、遊戯者が木馬体３０に着座して、揺動遊戯具１０を揺動させた場合でも同様に動作する。
【００４５】
なお、本考案では、図２、図７等に示すように、揺動アーム３，３が垂直フレーム２ｃ，２ｃ（斜めフレーム２ｄ，２ｄ）の左右外側の鉛直面内の円弧上を揺動するように構成したので、下部水平軸５、５と、垂直フレーム２ｃ，２ｃ（斜めフレーム２ｄ，２ｄ）との衝突の問題が生じたので、揺動アーム３，３が、左右の垂直フレーム２ｃ，２ｃ（斜めフレーム２ｄ，２ｄ）の内側の鉛直面内の円弧上を揺動するように構成すれば、上記の衝突の問題は解決されるが、本考案の課題は、単に揺動アーム３，３と、垂直フレーム２ｃ，２ｃ、及び、斜めフレーム２ｄ，２ｄとの衝突を回避するだけでなく、前述したように、遊戯具の揺れ幅を一定の範囲に制限して、遊戯者の安全を図ることが第一の目的であるので、揺動アーム３，３を、左右の垂直フレーム２ｃ，２ｃの内側、及び、左右の斜めフレーム２ｄ，２ｄの内側の鉛直面を揺動するように構成した場合でも、乗り物載設フレーム８両端部の直線距離Ｌ１と揺動アーム３の長さ（揺動アーム３の両端部の直線距離）Ｌ２との合計の長さが、揺動アーム３の後端部から斜めフレーム２ｄ（あるいは、垂直フレーム２ｃ）までの直線距離のうち最短の距離Ｌ３を超えないように設定することで、揺動範囲（揺れ幅）を制限し、遊戯者の安全を保つことができる。また、本考案の遊戯具は、遊戯者の対象が幼児、児童などの低年齢層の子供に限られず、遊戯具の強度、サイズを適宜変更して大人用としても形成することができ、低年齢層から高年齢層まで、幅広い年齢層に揺動遊戯を楽しませることができる。
【符号の説明】
【００４６】
１，１０    揺動遊戯具
２      支持枠体
２ａ    基台
２ｂ    水平フレーム
２ｃ    垂直フレーム
２ｄ    補強フレーム
２ｅ    固定片
２ｆ    螺設手段
３      揺動アーム
４      上部水平軸
５      下部水平軸
６      上部ベアリング
７      下部ベアリング
８，８０  乗り物載設フレーム
８ａ    螺設孔
８ｂ    留めボルト
３０    木馬体
３１    胴部
３１ａ  切欠凹部
３２    背部
３３    頭部
３４    鞍部
３５    足掛部
３５ａ，３６ａ  挿通孔
３６    持手
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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