(57)【要約】      （修正有）【課題】排水性・防水性・作業性に優れ、且つ、シートカバーが走行時に風圧により後方にずれる事を防止する貨物車両用山形状荷台防水カバーを提供する。【解決手段】貨物車両の荷台中央先端部の所定高さ位置に固着して設けた、引掛用ワイヤーロープ等の係止紐ＷＡを係止するための先端係止金具１と、貨物車両の荷台中央後端部の所定高さに、挟着して設けた係止紐を係止するための後端係止金具２とを備える。さらに、先端係止金具と後端係止金具の間に懸駕し固着して設けた、シートカバー引掛用ワイヤーロープ等の係止紐と、貨物車両の荷台全面を覆うシートカバーＳＣを備えて構成する。また、雨水残留防止用シートカバー取付時は、車両の前後方向に向けて所定の勾配を設けた係止紐上に、シートカバーを覆い被せて山形状を形成し、且つ、荷台の左右両側面及び後側面部をゴムバンド等の係止部材ＢＡでそれぞれ係止して設けたものである。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
貨物車両の荷台中央部の前後両端部所定高さに、前から後方向に向けて、所定の勾配を設けた引掛用ワイヤーロープ等の係止紐を懸駕し、それぞれ固着して設け、且つ、該係止紐（ＷＡ）の上部にシートカバー（ＳＣ）を被せて、前後方向に勾配を設けた山形状を形成し、雨水残溜を防止する山形状荷台防水カバーであって、該山形状荷台防水カバーは、貨物車両の荷台中央先端部の所定高さ（Ｈ１）位置に固着して設けた、引掛用ワイヤーロープ等の係止紐（ＷＡ）を係止するための先端係止金具（１）と、貨物車両の荷台中央後端部の所定高さ（Ｈ２）に、挟着して設けた係止紐（ＷＡ）を係止するための後端係止金具（２）と、先端係止金具（１）と後端係止金具（２）の間に懸駕し固着して設けた、シートカバー引掛用ワイヤーロープ等の係止紐（ＷＡ）と、貨物車両の荷台全面を覆うシートカバー（ＳＣ）から成り、且つ、雨水侵入防止用シートカバー（ＳＣ）取付時は、車両の前後方向に向けて所定の勾配を設けた係止紐上に、シートカバー（ＳＣ）を覆い被せて山形状を形成し、且つ、荷台の左右両側面及び後側面部をゴムバンド等の係止部材（ＢＡ）でそれぞれ係止して設けた事を特徴とする貨物車両用山形状荷台防水カバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、貨物車両の荷台中央部の前後両端部所定高さに、前から後方向に向けて、所定の勾配を設けた引掛用ワイヤーロープ等の係止紐を懸駕し、それぞれ固着して設け、且つ、該係止紐の上部にシートカバーを被せて、前後方向に勾配を設けた山形状を形成し、雨水の残留を防止する貨物車両用山形状荷台防水カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、貨物車両等の荷台防水カバーは、通常、荷台の形状に合わせた矩形状のシートカバーが使用され、荷台の上部をロープやゴムバンド等の係止部材で固定しているものが大半であるが、これらは防水性や作業性等に問題が有り、特に荷台の先端部から雨水や雪が溜まり、荷台の中の物品等に悪影響を及ぼす場合があった。
【０００３】
又、従来の貨物車両用の荷台防水カバーは、貨物車両専用のものでないため、走行時、風圧によって後方へ移動し易いため、荷台先端部に隙間が生じて雨や雪等が侵入し易くなる。又、荷台先端部の門型フレーム（ステー）の柱構造が車種によって異なるため、固定方法にもバラツキが生じ、煩雑に成っていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
これまでに出願されている貨物車両用荷台防水カバーに関する特許文献を参考の為、紹介する（特許文献１〜２参照）。
【特許文献１】特開平１１−２４０３７５
【特許文献２】特開２００２−０２９３２６
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、上記課題を解決する為に、この考案は排水性・防水性・作業性に優れ、且つ、シートカバーが走行時に風圧により後方にずれる事を防止する貨物車両用山形状荷台防水カバーを開発・提供する事にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
課題を解決するための手段として、本考案は貨物車両の荷台中央先端部の所定高さ位置に固着して設けた、引掛用ワイヤーロープ等の係止紐を係止するための先端係止金具と、貨物車両の荷台中央後端部の所定高さに、挟着して設けた係止紐を係止するための後端係止金具と、先端係止金具と後端係止金具の間に懸駕し固着して設けた、シートカバー引掛用ワイヤーロープ等の係止紐と、貨物車両の荷台全面を覆うシートカバーから成り、且つ、雨水残留防止用シートカバー取付時は、車両の前後方向に向けて所定の勾配を設けた係止紐上に、シートカバーを覆い被せて山形状を形成し、且つ、荷台の左右両側面及び後側面部をゴムバンド等の係止部材でそれぞれ係止して設けたものである。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の効果として、貨物車両の荷台中央先端部の所定高さ位置に固着して設けた、引掛用ワイヤーロープ等の係止紐を係止するための先端係止金具と、貨物車両の荷台中央後端部の所定高さに、挟着して設けた係止紐を係止するための後端係止金具と、先端係止金具と後端係止金具の間に懸駕し固着して設けた、シートカバー引掛用ワイヤーロープ等の係止紐と、貨物車両の荷台全面を覆うシートカバーから成り、且つ、雨水残留防止用シートカバー取付時は、車両の前後方向に向けて所定の勾配を設けた係止紐上に、シートカバーを覆い被せて山形状を形成し、且つ、荷台の左右両側面及び後側面部をゴムバンド等の係止部材でそれぞれ係止して設けた事で、雨天時にシートカバーに水が溜まらず、排水性・防水性に優れ、且つ、取り付け、取り外し等、作業性を著しく良くする等、極めて有益なる効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この考案の一実施例を示し、（Ａ）は先端係止金具の正面図で、（Ｂ）は図１（Ａ）のａ−ａ矢視断面図である。
【図２】この考案の一実施例を示し、後端係止金具の斜視図である。
【図３】この考案の使用例を示し、（Ａ）はシートカバー取付要領を示す平面図で、（Ｂ）は一部欠截左側面図である。
【図４】この考案の使用例を示し、（Ａ）は図３（Ｂ）のａ部拡大詳細図で、（Ｂ）は図３（Ｂ）のｂ部拡大詳細図である。
【図５】この考案の使用例を示し、シートカバー取付要領を示す一部欠截背面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
この考案を実施するための形態として、貨物車両の荷台中央部の前後両端部所定高さに、前から後方向に向けて、所定の勾配を設けた引掛用ワイヤーロープ等の係止紐を懸駕し、それぞれ固着して設け、且つ、該係止紐（ＷＡ）の上部にシートカバー（ＳＣ）を被せて、前後方向に勾配を設けた山形状を形成し、雨水の残留を防止する山形状荷台防水カバーであって、該荷台防水カバーは、貨物車両の荷台中央先端部の所定高さ（Ｈ１）位置に固着して設けた、引掛用ワイヤーロープ等の係止紐（ＷＡ）を係止するための先端係止金具（１）と、貨物車両の荷台中央後端部の所定高さ（Ｈ２）に、挟着して設けた係止紐（ＷＡ）を係止するための後端係止金具（２）と、先端係止金具（１）と後端係止金具（２）の間に懸駕し固着して設けた、シートカバー引掛用ワイヤーロープ等の係止紐（ＷＡ）と、貨物車両の荷台全面を覆うシートカバー（ＳＣ）から成り、且つ、雨水残留防止用シートカバー（ＳＣ）取付時は、車両の前後方向に向けて所定の勾配を設けた係止紐上に、シートカバー（ＳＣ）を覆い被せて山形状を形成し、且つ、荷台の左右両側面及び後側面部をゴムバンド等の係止部材（ＢＡ）でそれぞれ係止して設けた事を特徴とする貨物車両用山形状荷台防水カバーから構成される。
【実施例１】
【００１０】
そこで、この考案の一実施例を図１〜図５に基づいて詳述すると、貨物車両用山形状荷台防水カバーは、主として、図１（Ａ）（Ｂ）に示すように、貨物車両の運転席後部（Ｔ１）の荷台中央先端部の所定高さ位置（ＧＬ〜約１３００ｍｍ）に溶着して設け、且つ、ほぼ中央部にシャックル（ＳＨ）を係止するための係止穴（１ａ）を設けた先端係止金具（１）と、図２に示すように後端係止金具（２）は、後端係止金具本体（２ａ）の下部にＬ字状に折り曲げたＬ字状引掛部（２ｂ）と、上端部に山形状に形成して設けたシートカバーガイド用のガイド板（２ｅ）と、該ガイド板の下部に、ターンバックル（ＴＢ）を係止するための係止穴（２ｃ）（２ｃ）をそれぞれ２箇所設け、且つ、後端係止金具本体の上下方向中央部からやや上側にボルト係止用の長穴（２ｄ'）を設け、該長穴部には、Ｌ字状挟着金具（２'）の片面側中央にボルト挿通穴（２ｄ）を設けた、挟着用のＬ字状挟着金具（２'）をボルト（ＢＯ）・ナット（Ｎ）・ワッシャー（Ｗ）等の係止部材で螺着して設けたものである。又、前記後端係止金具は、図４（Ｂ）に示すように、車両の荷台中央後部の開閉扉部下部にＬ字状引掛部（２ｂ）を引掛け、且つ、Ｌ字状挟着金具（２'）を開閉扉部上部に係止し、ボルト（ＢＯ）・ナット（Ｎ）・ワッシャー（Ｗ）等の係止部材を螺着してしっかり固定する。
【００１１】
そして、ワイヤーロープ取付時は、図３（Ａ）（Ｂ）及び図４（Ａ）（Ｂ）（拡大詳細図）に示すように、先端係止金具（１）の係止穴（１ａ）部にシャックル（ＳＨ）を挿着して設け、且つ、後端係止金具（２）の係止穴（２ｃ）（２ｃ）部にターンバックル（ＴＢ）を係止してワイヤーロープ等の係止紐（ＷＡ）の張り具合を使用状況に合わせて適宜に調整して使用するものである。
【００１２】
次に、市販の荷台防水用シートカバー（ＳＣ）の取り付け方法について説明すると、図３（Ａ）（Ｂ）及び図５に示すように、車両の荷台の中央部前後方向に張着して設けたワイヤーロープ等の係止紐（ＷＡ）の上部に、シートカバー（ＳＣ）を覆い被せ、且つ、荷台の左右両側面及び後側面部をゴムバンド等の係止部材（ＢＡ）でそれぞれ係止して設けたものである。
【００１３】
尚、先端係止金具（１）は、図３（Ｂ）及び図５に示すように、運転席後部（Ｔ１）であって、貨物車両（Ｔ）の中程の高さに設けたが、その取付位置は、特に、限定されないものであり、少なくとも、後端係止金具（２）の高さより高い運転席後部（Ｔ１）の位置に設ければ良いものである。
【００１４】
又、本考案の貨物車両用山形状荷台防水カバーの適用車両は、軽トラックに限定するものでは無く、使用する車両の大きさや使用状況に合わせて、前後の係止金具も大きさや形状や構造を適宜変更する事も可能であり、限定するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
この考案の貨物車両用荷台防水カバーは、雨天時にシートカバーに水が溜まらず、排水性・防水性に優れ、且つ、取り付け、取り外し等、作業性を著しく良くするため、製造・販売することで、多くの貨物車両を扱う関係市場に寄与するため、産業上の利用可能性を有する。
【符号の説明】
【００１６】
１  先端係止金具
１ａ  係止穴
２  後端係止金具
２'  Ｌ字状挟着金具
２ａ  後端係止金具本体
２ｂ  Ｌ字状引掛部
２ｃ  ターンバックル係止穴
２ｄ  係止部材挿通穴
２ｄ'  係止部材挿通長穴
２ｅ  ガイド板
ＢＡ  ゴムバンド等の係止部材
ＢＯ  ボルト
Ｎ  ナット
Ｗ  ワッシャー
ＷＡ  ワイヤーロープ等の係止紐
ＳＣ  シートカバー
ＳＨ  シャックル
Ｔ  貨物車両
Ｔ１  運転席後部
Ｔ２  開閉扉部
ＴＢ  ターンバックル
Ｈ１  所定高さ（先端部）
Ｈ２  所定高さ（後端部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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