(57)【要約】      （修正有）【課題】サイドミラーのライトバーの改良構造を提供する。【解決手段】サイドミラーのミラーベースに装設されることができ、ケース１と、枠２と、光ガイド板と、第一プリント基板と、第二プリント基板と、第三プリント基板と、蓋７とを有するサイドミラーのライトバーであり、当該ケースは透光性を有し、且つ当該ケースに槽１１が設けられ、当該枠が当該槽内に対応して配合され、そして当該枠に指示部が設けられ、当該光ガイド板が当該指示部に対応して当該槽内に設けられ、当該第一プリント基板、当該第二プリント基板及び当該第三プリント基板が当該槽内に設けられ、且つ数個の第一発光部品、数個の第二発光部品及び数個の第三発光部品が別々に設けられ、当該蓋は当該槽を覆うことで、当該槽内にある当該枠、当該光ガイド板、当該第一プリント基板、当該第二プリント基板及び当該第三プリント基板が固定される。上述したことにより、多様な発光モードを有し、夜に質感がよい照明効果がある。【選択図】図２
0003207901.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
サイドミラーのミラーベースの前側に装設されることができ、
ケースと、枠と、光ガイド板と、第一プリント基板と、第一プリント基板と、第二プリント基板と、第三プリント基板と、蓋とを有するライトバーの改良構造であり、
当該ケースは透光性を有し、且つ当該ケースの後側に当該ミラーベースに対応する槽が設けられ、
当該枠が当該槽内に対応して配合され、そして当該枠に細長い三角形の指示部が設けられ、当該枠の当該指示部の側の一端に穿孔が設けられ、当該枠の下側に孔が設けられ、当該指示部の周りに数個の位置決め柱が別々に設けられ、
当該光ガイド板が当該指示部に対応して当該槽内に設けられ、当該光ガイド板の周りに当該位置決め柱に対応する少なくとも二つの第一位置決め孔が別々に設けられ、
当該第一プリント基板が当該槽内に設けられ、当該第一プリント基板は当該位置決め柱に対応する数個の第二位置決め孔を有し、且つ前側に当該光ガイド板に対応する数個の第一発光部品が設けられ、そして当該第一プリント基板が車と電気的に連接されることで、数個の当該第一発光部品は当該光ガイド板で同時に連続発光すること、同時に明滅すること、或いは順次に発光すること、のうちの一つのモードで外に発光することが制御されるようになり、
当該第二プリント基板が当該槽内に設けられて当該第一プリント基板と電気的に連接され、そして当該第二プリント基板は当該穿孔に対応する数個の第二発光部品を有し、
当該第三プリント基板が当該槽内に設けられて車と電気的に連接され、そして当該第三プリント基板は当該孔に対応する数個の第三発光部品を有し、
当該蓋は当該槽を覆うことで、当該槽内にある当該枠、当該光ガイド板、当該第一プリント基板、当該第二プリント基板及び当該第三プリント基板が固定されることを特徴とするサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項２】
前記枠の内側にある前記穿孔に、さらに前記第二プリント基板を位置決めするための第一位置決め部が設けられることを特徴とする請求項１に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項３】
前記枠の内側にある前記孔に、さらに前記第三プリント基板を位置決めするための第二位置決め部が設けられることを特徴とする請求項１に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項４】
前記枠の前記指示部に、さらに当該指示部を数個の照射孔に仕切るために間隔に排列される数個の仕切部が設けられることを特徴とする請求項１に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項５】
前記光ガイド板の前側にさらに前記照射孔に別々に対応する数個の指示部品が凸設されることを特徴とする請求項４に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項６】
前記枠の内側にさらに前記指示部に対応する片状位置決め部が設けられ、当該片状位置決め部の互いに対応する両側に、さらに別々に条状位置決め部が設けられ、前記光ガイド板が二つの当該条状位置決め部の間に対応されることを特徴とする請求項１に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項７】
前記光ガイド板の側面にさらに印刷面が設けられ、当該印刷面は間隔に排列される数条の仕切り線と、二つの当該仕切り線の間に位置される数個の図案とを有することを特徴とする請求項６に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項８】
前記ケースの周りにさらに前記ミラーベースと連接する少なくとも二つの固定部品が設けられることを特徴とする請求項１に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【請求項９】
前記ケースの縁側に、さらに少なくとも一つの固定孔が設けられ、当該固定孔にさらに前記ミラーベースと連接する位置決め部が設けられることを特徴とする請求項１に記載のサイドミラーのライトバーの改良構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ライトバーの改良構造に関し、特にサイドミラーに設置することができるライトバーの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
科学技術の発展と共に、現在、各種の車があり、交通が便利になり、車がどれだけ進歩しても運転中にも注意しなければならなく、普通に車の両側に設置されるサイドミラー及びバックミラーで映される映像で、運転者は両側及び後ろに他の車或いは人がいるかどうかを確認し、事故を発生させないようにする。
【０００３】
現在のサイドミラーは後ろに観察する機能があるが、夜に運転する場合に視線が悪いことで、サイドミラーで呈する映像は明瞭ではなく、その上に、車の両側に警告表示がほとんどないので、気づかない場合に事故が容易に発生するようになり、従って、上述した問題を解決するために、業者は車の側面にサイドライトを設置する以外に、サイドミラーのミラーベースにライトを設置する方法もある。
【０００４】
しかし、現在のライト構造が方向指示器と配合して警告の効果を強くするように発光され、他の機能、例えば足元照明がなく、サイドライトが別に設置する必要があり、また、外見の変化以外に、その発光効果がただ方向指示器の単一色の光と配合して発光するだけ、大幅に進歩していなく、そうすれば、新たな商品があったら、消費者が引き付けられない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、上記の問題点に対して、機能性及び価値を高めることができるサイドミラーのライトバーの改良構造を提供することが本考案の課題となる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の目的は、ライトバーに他の付加機能を増加させ、且つ多様な発光モードを有し、機能性及び価値を高めることができるサイドミラーのライトバーの改良構造を提供する。
【０００７】
前記問題点を解決でき、上記目的を達成するために、本考案のサイドミラーのライトバーの改良構造は、サイドミラーのミラーベースの前側に装設されることができ、ケースと、枠と、光ガイド板と、第一プリント基板と、第一プリント基板と、第二プリント基板と、第三プリント基板と、蓋とを有するライトバーの改良構造であり、当該ケースは透光性を有し、且つ当該ケースの後側に当該ミラーベースに対応する槽が設けられ、当該枠が当該槽内に対応して配合され、そして当該枠に細長い三角形の指示部が設けられ、当該枠の当該指示部の側の一端に穿孔が設けられ、当該枠の下側に孔が設けられ、当該指示部の周りに数個の位置決め柱が別々に設けられ、当該光ガイド板が当該指示部に対応して当該槽内に設けられ、当該光ガイド板の周りに当該位置決め柱に対応する少なくとも二つの第一位置決め孔が別々に設けられ、当該第一プリント基板が当該槽内に設けられ、当該第一プリント基板は当該位置決め柱に対応する数個の第二位置決め孔を有し、且つ前側に当該光ガイド板に対応する数個の第一発光部品が設けられ、そして当該第一プリント基板が車と電気的に連接されることで、数個の当該第一発光部品は当該光ガイド板で同時に連続発光すること、同時に明滅すること、或いは順次に発光すること、のうちの一つのモードで外に発光することが制御されるようになり、当該第二プリント基板が当該槽内に設けられて当該第一プリント基板と電気的に連接され、そして当該第二プリント基板は当該穿孔に対応する数個の第二発光部品を有し、当該第三プリント基板が当該槽内に設けられて車と電気的に連接され、そして当該第三プリント基板は当該孔に対応する数個の第三発光部品を有し、当該蓋は当該槽を覆うことで、当該槽内にある当該枠、当該光ガイド板、当該第一プリント基板、当該第二プリント基板及び当該第三プリント基板が固定される。
【０００８】
前記枠の内側にある前記穿孔に、さらに前記第二プリント基板を位置決めするための第一位置決め部が設けられることが好ましい。
【０００９】
前記枠の内側にある前記孔に、さらに前記第三プリント基板を位置決めするための第二位置決め部が設けられることが好ましい。
【００１０】
前記枠の前記指示部に、さらに当該指示部を数個の照射孔に区切るために間隔に排列される数個の仕切部が設けられることが好ましい。
【００１１】
前記光ガイド板の前側にさらに前記照射孔に別々に対応する数個の指示部品が凸設されることが好ましい。
【００１２】
前記枠の内側にさらに前記指示部に対応する片状位置決め部が設けられ、当該片状位置決め部の互いに対応する両側に、さらに別々に条状位置決め部が設けられ、前記光ガイド板が二つの当該条状位置決め部の間に対応されることが好ましい。
【００１３】
前記光ガイド板の側面にさらに印刷面が設けられ、当該印刷面は間隔に排列される数条の仕切り線と、二つの当該仕切り線の間に位置される数個の図案とを有することが好ましい。
【００１４】
前記ケースの周りにさらに前記ミラーベースと連接する少なくとも二つの固定部品が設けられることが好ましい。
【００１５】
前記ケースの縁側に、さらに少なくとも一つの固定孔が設けられ、当該固定孔にさらに前記ミラーベースと連接する位置決め部が設けられることが好ましい。
【考案の効果】
【００１６】
本考案は、従来の技術と比べて、次に列挙する効果がある。
【００１７】
１.本考案がサイドミラーのミラーベースに設置され、且つ第一プリント基板が車と電気的に連接されることで、各第一発光部品が光ガイド板で外に発光され、そして同時に連続発光すること、同時に明滅すること、或いは順次に発光することなどの多様な発光モードを制御することができ、夜に質感がよい照明効果があり、さらに他の車や人々に注意を促し、交通事故の発生率が低くなるようになり、本考案の機能性及び価値が高まる。
【００１８】
２.本考案の端部にさらに第二プリント基板が設けられ、第二プリント基板が第一プリント基板と電気的に連接されることで、第二発光部品が第一発光部品と同時に発光され、サイドライトとして使われるようになり、後ろの他の車に車の横幅を提示することができ、且つ車の両側にある他の車にも提示することができ、車間距離に対する判断がより正確になり、そして夜間運転の運転者の安全が確保できる。
【００１９】
３.本考案の下側にさらに第三プリント基板が設けられ、第三プリント基板が車と電気的に連接されることで、車のドアを開ける場合に、第三発光部品が足元照明として下向きに発光することができ、街灯がないところにいる場合に便利であり、夜に車から出る場合に安全性が高まる。
【００２０】
４.本考案の光ガイド板の表面に数個の指示部品が排列され、且つ枠の指示部が仕切部で指示部品に対応するように数個の照射孔を仕切られ、そして指示部品の形で光線が屈折されることで、光線がさらに集中されて平均になり、その造形の質感がよくなり、また光ガイド板の表面に印刷面が設けられることで、透光性のない部分が蔽われることができ、こうして消費者はより多い選択があるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】：本考案を示す斜視図
【図２】：本考案を示す分解斜視図
【図３】：本考案の他の視角を示す分解斜視図
【図４】：本考案の図２のＩ部分を示す図
【図５】：本考案の図３のＩＩ部分を示す図
【図６】：本考案の蓋を取り除く状態を示す背面図
【図７】：本考案のa-aを示す断面図
【図８】：本考案がサイドミラーに設置される状態を示す斜視図
【図９】：本考案のもう一つの実施状態を示す分解斜視図
【図１０】：本考案のもう一つの実施状態を示す分解斜視図
【図１１】：本考案の図１０の他の視角を示す分解斜視図
【図１２】：本考案の図１０のＩＩＩ部分を示す分解斜視図
【図１３】：本考案の図１０のＩＶ部分を示す分解斜視図
【考案を実施するための形態】
【００２２】
以下、本考案の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００２３】
図１乃至図７に示すように、本考案のサイドミラーのライトバーの改良構造は、サイドミラーのミラーベースAの前側に装設されることができ、ケース１と、枠２と、光ガイド板３と、第一プリント基板４と、第二プリント基板５と、第三プリント基板６と、蓋７とを有するライトバーの改良構造であり、当該ケース１は透光性を有し、且つ当該ケース１の後側に当該ミラーベースAに対応する槽１１が設けられ、当該枠２が当該槽１１内に対応して配合され、そして当該枠２に細長い三角形の指示部２１が設けられ、当該枠２の当該指示部２１の側の一端に穿孔２２が設けられ、当該枠２の下側に孔２３が設けられ、当該指示部２１の周りに数個の位置決め柱２４が別々に設けられ、当該光ガイド板３が当該指示部２１に対応して当該槽１１内に設けられ、当該光ガイド板３の周りに当該位置決め柱２４に対応する少なくとも二つの第一位置決め孔３１が別々に設けられ、当該第一プリント基板４が当該槽１１内に設けられ、当該第一プリント基板４は当該位置決め柱２４に対応する数個の第二位置決め孔４１を有し、且つ前側に当該光ガイド板３に対応する数個の第一発光部品４２が設けられ、そして当該第一プリント基板４が車と電気的に連接されることで、数個の当該第一発光部品４２は当該光ガイド板３で同時に連続発光すること、同時に明滅すること、或いは順次に発光すること、のうちの一つのモードで外に発光することが制御されるようになり、当該第二プリント基板５が当該槽１１内に設けられて当該第一プリント基板４と電気的に連接され、そして当該第二プリント基板５は当該穿孔２２に対応する数個の第二発光部品５１を有し、当該第三プリント基板６が当該槽１１内に設けられて車と電気的に連接され、そして当該第三プリント基板６は当該孔２３に対応する数個の第三発光部品６１を有し、当該蓋７は当該槽１１を覆うことで、当該槽１１内にある当該枠２、当該光ガイド板３、当該第一プリント基板４、当該第二プリント基板５及び当該第三プリント基板６が固定される。
【００２４】
上述した設計の前記ライトバーの改良構造１００が、図２乃至図５に示すように、前記枠２、前記光ガイド板３、前記第一プリント基板４、前記第二プリント基板５及び前記第三プリント基板６が前記ケース１の前記槽１１内に置かれ、前記蓋７が当該槽１１に覆われることで組み立てられ、そして図８に示すように、サイドミラーのミラーベースAに車のフロントに向かうように設置され、当該第一プリント基板４が車と電気的に連接されることで、各前記第一発光部品４１が当該光ガイド板３で外に発光され、そして同時に連続発光すること、同時に明滅すること、或いは順次に発光することなどの多様な発光モードを制御することができ、夜に質感がよい照明効果があり、さらに他の車や人々に注意を促し、交通事故の発生率が低くなるようになり、本考案の価値が高まる。
【００２５】
前記枠２の内側にある前記穿孔２２に、さらに前記第二プリント基板５を位置決めするための第一位置決め部２５が設けられる。
【００２６】
図５に示すように、前記枠２の端部に前記穿孔２２が設けられ、且つ図６に示すように、前記第二プリント基板５が挿接されるために、当該枠２の内側に前記第一位置決め部２５が設けられ、そして前記第一プリント基板４と電気的に連接されることで、前記第二発光部品６１が前記第一発光部品４１と同時に発光され、サイドライトとして使われるようになり、後ろの他の車に車の横幅を提示することができ、且つ車の両側にある他の車にも提示することができ、車間距離に対する判断がより正確になり、そして夜間運転の運転者の安全が確保できる。
【００２７】
前記枠２の内側にある前記孔２３に、さらに前記第三プリント基板６を位置決めするための第二位置決め部２６が設けられる。
【００２８】
図５に示すように、前記枠２の下側に前記孔２３が設けられ、且つ図６に示すように、前記第三プリント基板６が挿接されるために、当該枠２の内側に前記第二位置決め部２６が設けられ、当該第三プリント基板７１が車と電気的に連接されることで、車のドアを開ける場合に、前記第三発光部品７１が足元照明として下向きに発光することができ、街灯がないところにいる場合に便利であり、夜に車から出る場合に安全性が高まる。
【００２９】
前記枠２の前記指示部２１に、さらに当該指示部２１を数個の照射孔２１２に仕切るために間隔に排列される数個の仕切部２１１が設けられる。
【００３０】
前記光ガイド板３の前側にさらに前記照射孔２１２に別々に対応する数個の指示部品３２が凸設される。
【００３１】
図４に示すように、前記枠２の前記指示部２１が前記仕切部２１１で数個の前記照射孔２１２に仕切られ、前記光ガイド板３の表面に各当該照射孔２１２に対応するための数個の前記指示部品３２が排列されて設けられ、また、当該指示部品３２の形で光線が屈折されることで、光線がさらに集中されるようになり、その造形の質感がよくなる。
【００３２】
前記枠２の内側にさらに前記指示部２１に対応する片状位置決め部２７が設けられ、当該片状位置決め部２７の互いに対応する両側に、さらに別々に条状位置決め部２７１が設けられ、前記光ガイド板３が二つの当該条状位置決め部２７１の間に対応される。
【００３３】
前記光ガイド板３を作る材質が多く、よく使われるのはポリカーボネートであり、メリットは透光性及び質感がいいことであり、故に本考案はもう一つの実施方法がある。
【００３４】
もう一つの実施方法は図９に示すように、ちょっと見ると上述した構造と差別がないが、内部構造は違い、図１０乃至図１３に示すように、前記枠２の前記指示部２１の前記片状位置決め部２７が設けられ、当該片状位置決め部２７の両側に対応の前記条状位置決め部２７１が設けられることで、二つの当該条状位置決め部２７１の間に前記光ガイド板３の位置決めのための陥凹部が形成される。
【００３５】
前記光ガイド板３の側面にさらに印刷面３３が設けられ、当該印刷面３３は間隔に排列される数条の仕切り線３３１と、二つの当該仕切り線３３１の間に位置される数個の図案３３２とを有する。
【００３６】
前記光ガイド板３の表面に設けられる前記印刷面３３が、前記仕切り線３３１及び前記図案３３２が順次に当該光ガイド板３の一側に排列して形成されることで、透光性を有する需要がない部分が蔽われ、光線も集中されることができ、消費者はより多い当該光ガイド板３の形式が選択されるようになる。
【００３７】
前記ケース１の周りにさらに前記ミラーベースAと連接する少なくとも二つの固定部品１３が設けられる。
【００３８】
前記固定部品１３を設置することで、ねじなどの部品で前記ライトバーの改良構造１００を固定するようにサイドミラーに固定されることができる。
【００３９】
前記ケース１の縁側に、さらに少なくとも一つの固定孔１２が設けられ、当該固定孔１２にさらに前記ミラーベースAと連接する位置決め部８が設けられる。
【００４０】
前記位置決め部８の設置方法は、図７に示すように、挿接の形で前記固定孔１２に位置決めすることであり、且つねじなどの部品で穿設して位置決められることもでき、各車のサイドミラーの形式は違いであり、例えば一部の車のサイドミラーにイベントデータレコーダーを設置するための陥凹部が増設され、もしイベントデータレコーダーが設置されなかったら、外見が良くなくなり、こんな場合に当該位置決め部８で陥凹部を補うことで、車のサイドミラーの外見が良くなり、前記ライトバーの改良構造１００が安定に位置決めされるようになり、もし車のサイドミラーに上述した陥凹部がない場合に、当該位置決め部８が当該固定孔１２から取り除かれるようになり、故に本考案は各種類の車のサイドミラーと配合して使われるようになる。
【００４１】
以上の実施の形態は、本考案の構造と、特徴及び作用効果を説明するために用いられるものであり、それを以って、本考案の実用新案登録請求の範囲が制限されることは無く、本考案の思想を逸脱することなく種々の改造やそれと同じ置き換えを行っても、それはすべて本考案の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００４２】
１      ケース  
１１    槽  
１２    固定孔  
１３    固定部品    
２      枠  
２１    指示部  
２１１  仕切部  
２１２  照射孔  
２２    穿孔    
２３    孔  
２４    位置決め柱  
２５    第一位置決め部  
２６    第二位置決め部  
２７    片状位置決め部  
２７１  条状位置決め部  
３      光ガイド板  
３１    第一位置決め孔
３２    指示部品
３３    印刷面
３３１  仕切り線
３３２  図案
４      第一プリント基板
４１    第二位置決め孔
４２    第一発光部品
５      第二プリント基板
５１    第二発光部品
６      第三プリント基板
６１    第三発光部品
７      蓋
８      位置決め部
１００  ライトバーの改良構造
A       ミラーベース
【図１】
0003207901.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
0003207901.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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