(57)【要約】      （修正有）【課題】トラック荷台での作業者の作業の際、作業者の落下に対する安全を容易に確保できる転落防止具を提供する。【解決手段】荷台の側壁を形成するアオリ１０１の上端側に回転軸が設けられ、前記回転軸により上下方向に回動可能な枠付きシート１０２が設けられたトラックにおいて、前記枠付きシート１０２の枠に取り付けられ、作業者のトラック荷台からの転落を防止するための転落防止具１であって、前記枠付きシート１０２において水平方向に延びる枠１０３ａの両端側に設けられた一対のワイヤ固定部材２Ｂと、前記一対のワイヤ固定部材の間に張架されたワイヤ３とを備える。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
荷台の側壁を形成するアオリの上端側に回転軸が設けられ、前記回転軸により上下方向に回動可能な枠付きシートが設けられたトラックにおいて、前記枠付きシートの枠に取り付けられ、作業者のトラック荷台からの転落を防止するための転落防止具であって、
前記枠付きシートにおいて水平方向に延びる枠の両端側に設けられた一対のワイヤ固定部材と、
前記一対のワイヤ固定部材の間に張架されたワイヤとを備えることを特徴とする転落防止具。
【請求項２】
前記一対のワイヤ固定部材はそれぞれ、
一端側を回転軸として開閉自在な２枚の板部の後部側により前記枠付きシートの枠を狭持し、前記２枚の板部の他端側をボルトとナットで締結することにより前記枠に対し固定されるクランプ部材と、
前記２枚の板部の前部側により狭持され、前記ボルトとナットの締結により前記クランプ部材に対し固定されると共に、前記ワイヤの一端を保持するワイヤ保持部材と、
前記ボルトとナットの間に介在されると共に、筒状平板形に形成され、前記２枚の板部のいずれか一枚の前部側が挿入される座金部材とを備え、
前記座金部材には、前記ボルトの回転を阻止する爪部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載された転倒防止具。
【請求項３】
前記ワイヤ保持部材には、前記ワイヤを挿通させる貫通孔が形成され、前記貫通孔に一端側が挿通され、折り返されることで２重になったワイヤが結束金具により結束されていることを特徴とする請求項２に記載された転倒防止具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、転落防止具に関し、具体的にはトラック荷台での作業時における作業者の転落を防止するための転倒防止具に関する。
【背景技術】
【０００２】
荷台の左右側方及び後方に壁を形成するアオリが設けられた所謂、平ボディのトラックにあっては、一般にアオリの高さが低いため、走行中の積載物の落下、飛散を防止するための装置（以下、こぼれ防止装置と称する）を備えているものがある。
このこぼれ防止装置は、例えば特許文献１に開示されるようにアオリ上端に回動可能な枠付きシートを取り付け、積載物を枠付きシートで覆う（囲う）ものである。
このようなこぼれ防止装置を装備している場合、電動モータなどにより前記枠付きシートを任意の傾斜角度で起立させることができ、アオリよりもさらに高い壁を形成することができるため、荷室容量を増加することができる。
【０００３】
ところで、荷台において作業者が作業する際、積載物の高さが低ければ、起立させた前記枠付きシートにより作業者の転落を防止することができる。
しかしながら、前記枠付きシートを起立させた状態で、積載物が荷室一杯に積載されている場合には、作業者を側方から支えるものが無く、作業者が荷台から転落する危険性があった。
【０００４】
そのような課題に対し、例えば特許文献２に記載されているように転落防止設備が提案されている。特許文献２に開示の転落防止設備は、トラック側方の地面上に、トラック側面に沿って一対の支柱が立設され、支柱先端間に適当な張力で親綱が張架される。トラック荷台上の作業者は、前記親綱に安全帯ロープのフックをかけることにより落下に対する安全が確保されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】登録実用新案公報第３００５５６９号
【特許文献２】特開平１１−２９１８６３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に開示された作業者の転落防止設備にあっては、作業の度にトラック側方に一対の支柱を設置し、それら支柱間に親綱を張架しなければならず、その設置や撤収作業に時間を要するために作業効率が著しく低下するという課題があった。
【０００７】
本考案は、前記した点に着目してなされたものであり、トラック荷台での作業者の作業の際、作業者の落下に対する安全を容易に確保することのできる転落防止具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するため、本考案に係る荷台の側壁を形成するアオリの上端側に回転軸が設けられ、前記回転軸により上下方向に回動可能な枠付きシートが設けられたトラックにおいて、前記枠付きシートの枠に取り付けられ、作業者のトラック荷台からの転落を防止するための転落防止具であって、前記枠付きシートにおいて水平方向に延びる枠の両端側に設けられた一対のワイヤ固定部材と、前記一対のワイヤ固定部材の間に張架されたワイヤとを備えることに特徴を有する。
このように構成することにより、トラック荷台において作業者が前記ワイヤに自身が装着した安全帯ロープのフックをかけることにより転落を防止することができ、トラック荷台上で安全に作業を行うことができる。
また、この構成によれば、転落防止具を作業の度に設置・撤収する必要がないため、作業効率の低下を防ぐことができる。
【０００９】
また、前記一対のワイヤ固定部材はそれぞれ、一端側を回転軸として開閉自在な２枚の板部の後部側により前記枠付きシートの枠を狭持し、前記２枚の板部の他端側をボルトとナットで締結することにより前記枠に対し固定されるクランプ部材と、前記２枚の板部の前部側により狭持され、前記ボルトとナットの締結により前記クランプ部材に対し固定されると共に、前記ワイヤの一端を保持するワイヤ保持部材と、前記ボルトとナットの間に介在されると共に、筒状平板形に形成され、前記２枚の板部のいずれか一枚の前部側が挿入される座金部材とを備え、前記座金部材には、前記ボルトの回転を阻止する爪部が設けられていることが望ましい。
このように転落防止具を枠付きシートの枠に対し、ボルトとナットの締結により取り付け可能、即ち着脱自在に取り付け可能とすることにより、必要がないときには容易に取り外すことができ、また、トラック荷台に装着された従来の枠付きシートに対し汎用的に用いることができる。
また、前記座金部材に、前記ボルトの回転を阻止する爪部を設けることにより、ボルトとナットの締結をより容易なものとすることができる。
【００１０】
また、前記ワイヤ保持部材には、前記ワイヤを挿通させる貫通孔が形成され、前記貫通孔に一端側が挿通され、折り返されることで２重になったワイヤが結束金具により結束されることが望ましい。
このように構成することにより、前記一対のワイヤ固定部材の間にワイヤを容易に張架することができる。
【考案の効果】
【００１１】
本考案によれば、トラック荷台での作業者の作業の際、作業者の落下に対する安全を容易に確保することのできる転落防止具を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本考案に係る転落防止具の全体構成を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１の転落防止具をトラック荷台から見た斜視図である。
【図３】図３は、図１の転落防止具が有する固定金具の正面図である。
【図４】図４は、図３の固定金具の側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づき説明する。図１は、本考案に係る転落防止具の全体構成を示す斜視図である。
本考案の転落防止具１は、図示するトラック１００の荷台側壁を構成するアオリ１０１に設けられた枠付きシート１０２に取り付けられて使用される。
尚、図１においては、トラック荷台の一方の側部側のみを示すが、反対側の側部側においても同様に構成されてよいものとする。
【００１４】
前記枠付きシート１０２は、アオリ１０１の外形に沿って枠組みされた（図ではＵ字形の）パイプフレーム１０３（枠）と、パイプフレーム１０３に対し紐１０６により固定され、このパイプフレーム１０３を覆うシート１０４とを有する。
パイプフレーム１０３の短手方向（高さ方向）の一端（図１において上端側）は、アオリ１０１の上端側に設けられた回転軸１０５に、上下方向（矢印で示す方向）に回動可能に取り付けられている。
【００１５】
また、この枠付きシート１０２（パイプフレーム１０３）は、回転軸１０５付近に設けられた電動モータなどの駆動機構（図示せず）により矢印の方向に任意の角度まで回動可能となっている。即ち、図１は、枠付きシート１０２がアオリ１０１の外側面に沿って配置された状態であるが、これが回転軸１０５を軸に上方に回動すると、図２（トラック荷台から見た斜視図）に示すように枠付きシート１０２がアオリ１０１の上方に起立した状態となる。
これにより、トラック荷台の側壁の高さがより高い状態となり、トラック荷台に積載物（土など）が高く積み上げられても、その落下が防止される。
【００１６】
また、図１の状態においてパイプフレーム１０３の下端側、図２の状態においてパイプフレーム１０３の上端側は、側部アオリ１０１の長手方向（水平方向）に沿って直棒状に延びると共に、シート１０４に覆われずに露出した状態となっている。尚、この露出した水平方向に延びる枠部分を水平直棒部１０３ａと称する。
【００１７】
本考案に係る転落防止具１は、前記水平直棒部１０３ａに着脱自在に取り付けられる。具体的に説明すると、転落防止具１は、前記水平直棒部１０３ａの両端側に対向配置される一対の固定金具２Ａ，２Ｂと、この固定金具２Ａ，２Ｂ間に張架されたワイヤ３と、ワイヤ３端部を結束する結束金具４とを備える。
図３は、固定金具２Ａ，２Ｂの正面図、図４は側面図である。図３、図４に示すように固定金具２Ａ，２Ｂは、それぞれＬ字板状金具１０（ワイヤ保持部材）と、このＬ字板状金具１０を水平直棒部１０３ａに対して固定するためのクランプ金具１１（クランプ部材）とを有する。
【００１８】
クランプ金具１１は、図示するように例えば回転軸１１ａを軸に開閉自在な２枚の板部１１ｂ，１１ｃを有する。前記板部１１ｂ、１１ｃは、その後部側が水平直棒部１０３ａの表面に密着されるように湾曲形成されている。クランプ金具１１は、それら２枚の板部１１ｂ，１１ｃを閉じる方向に回動させることによって水平直棒部１０３ａを狭持し、水平直棒部１０３ａに対し固定される。
【００１９】
また、前記２枚の板部１１ｂ、１１ｃの前部側は平板状に形成され、クランプ金具１１を閉じる際に、前記板部１１ｂ，１１ｃの前部側によりＬ字板状金具１０を狭持し、これによりクランプ金具１１に対しＬ字板状金具１０が固定されるようになっている。より具体的には、一方の板部１１ｂがＬ字板状金具１０の一側面側を固定し、他方の板部１１ｃがＬ字板状金具１０の他側面側を固定する。この固定は、図示するように例えば２本の六角ボルト１４，１５とそれらに対応するナット１６，１７とによってなされる。
【００２０】
板部１１ｂ、１１ｃには、２本の六角ボルト１４，１５がそれぞれ貫通する貫通孔（図示せず）が形成されており、六角ボルト１４，１５は、それらに共通な座金１８（座金部材）を介して板部１１ｂ側から板部１１ｃ側に貫通され、それぞれナット１６，１７によって締結されている。
尚、前記座金１８は筒状平板形であって、図２に示すように板部１１ｂの前部側の略全体が座金１８に挿入された状態で、２本の六角ボルト１４，１５が貫通されている。このため、Ｌ字板状金具１０に対し座金１８が位置ずれことがなく、Ｌ字板状金具１０に対し板部１１ｂの前部側が略全体的に均等な力で強固に固定される。
また、座金１８には、六角ボルト１４，１５の回転を固定するための爪部１８ａが設けられ、ナット１６，１７による締結が容易に行えるようになっている。即ち、爪部１８ａによって六角ボルト１４，１５の回転が阻止されるため、ナット１６，１７を回転させることにより、板部１１ｂ、１１ｃとＬ字板状金具１０とを容易に固定することができる。
【００２１】
また、図３に示すように前記Ｌ字板状金具１０には、ワイヤ３が挿通可能な貫通孔１０ａが形成されている。
この貫通孔１０ａにはワイヤ３の一端が挿通され、折り返されることで２重になったワイヤ３が、結束金具４によって結束されている。
尚、この結束金具４は、土台部４ａに保持された２重のワイヤ３をＵ字形のボルト４ｂで押さえこみ、ナット４ｃでボルト４ｂを土台部４ａに対し固定するようになっている。
【００２２】
また、前記Ｌ字板状金具１０は、図示するように図１の状態では、水平直棒部１０３ａより下方に突出するように固定される。これにより図２のように枠付きシート１０２が回動して起立すると、ワイヤ３が水平直棒部１０３ａの上方に張架された状態となる。
この状態において、図２に示すように作業者５０が安全帯ロープ５１のフック５２をワイヤ３にかけることにより、作業者５０はトラック荷台の前部から後部にわたり落下に対する安全性を確保しつつ移動することができる。
【００２３】
以上のように本実施の形態によれば、トラック荷台のアオリ１０１に対し上下方向に回動自在に設けられた枠付きシート１０２において、その水平直棒部１０３ａの両端側に一対の固定金具２Ａ，２Ｂが着脱自在に設けられ、この固定金具２Ａ，２Ｂ間にワイヤ３が張架される。
この構成において、作業者５０が前記ワイヤ３に、自身が装着した安全帯ロープ５１のフック５２をかけることにより転落を防止することができ、トラック荷台上で安全に作業を行うことができる。
また、この構成によれば、転落防止具１を作業の度に設置・撤収する必要がないため、作業効率の低下を防ぐことができる。
また、転落防止具１は、クランプ金具１１によって、枠付きシート１０２に取り付けられているため、必要がないときには容易に取り外すことができ、また、トラック荷台に装着された従来の枠付きシートに対し汎用的に用いることができる。
【００２４】
尚、前記実施の形態においては、荷台側壁を構成するアオリ１０１に設けられた枠付きシート１０２に転落防止具１が取り付けられるものとして説明したが、荷台後方のアオリ（図示せず）に枠付きシートが設けられている場合には、その枠付きシートに本考案に係る転落防止具１を取り付けてもよい。
【００２５】
また、前記実施の形態においては、固定金具２Ａ，２Ｂは、クランプ金具１１（クランプ部材）によって水平直棒部１０３ａを狭持し取り付けられるものとしたが、本考案にあっては、その構成に限定されるものではない。即ち、水平直棒部１０３ａに対し固定金具２Ａ，２Ｂを固定可能であれば、あらゆる固定方法を採用することができる。
【符号の説明】
【００２６】
１          転落防止具
２Ａ，２Ｂ  固定金具
３          ワイヤ
４          結束金具
１０        Ｌ字板状金具（ワイヤ保持部材）
１１        クランプ金具（クランプ部材）
１１ｂ      板部
１１ｃ      板部
１４        ボルト
１５        ボルト
１６        ナット
１７        ナット
１８        座金（座金部材）
１８ａ      爪部
５０        作業者
５１        安全帯ロープ
５２        フック
１００      トラック
１０１      アオリ
１０２      枠付きシート
１０３      パイプフレーム
１０３ａ    水平直棒部
１０４      シート
１０５      回転軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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