(57)【要約】      （修正有）【課題】紙送りの状態、或いは紙の位置の位置の違いに応じて、紙に加える挟持力及び摩擦力を調整する紙送り機構を提供する。【解決手段】紙送り機構２０は、紙送りルート１０上に設置し、駆動ホイール２２、駆動装置３２、圧力ホイール２３、圧力ホイール調節機構２４、駆動ホイール２２とペーパーセンサー２５を備え、圧力ホイール調節機構２４には弾性部品２４１を設置し、ホイール軸２３１と連接し、反対端はリニア駆動装置２４２と連接し、ペーパーセンサー２５が、紙が、駆動ホイール２２位置から離脱、及び／或いは駆動ホイール２２位置に進入しようとすることを察知すると、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間の挟持力を調整する信号を発し、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間の挟持力及び摩擦力の大きさを、紙の位置の違いに応じて変えることができる。【選択図】図２
0003176299.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
紙送り機構は、紙送りルート上に設置し、駆動システム、駆動ホイール、圧力ホイール、圧力ホイール調節機構、ペーパーセンサーを備え、
前記駆動ホイールは、前記駆動システムに連接し、
前記圧力ホイールは、前記駆動ホイールと相対して接合し、前記紙送りルート上で挟持し、前記圧力ホイールは、少なくとも第一ローラー部、第二ローラー部を設置し、前記第一ローラー部と前記第二ローラー部とは同軸で、しかも前記第二ローラー部のローラー径は、前記第一ローラー部のローラー径より大きく、
前記圧力ホイール調節機構は、前記圧力ホイールのホイール軸と連接し、前記圧力ホイールと前記駆動ホイールとの間の挟持力を制御し、
前記ペーパーセンサーは、前記圧力ホイール調節機構と電気的に連接し、前記圧力ホイール調節機構が出力する挟持力を制御することを特徴とする紙送り機構。
【請求項２】
前記第二ローラー部は、前記第一ローラー部より弾性係数が低い材質を採用して製造することを特徴とする請求項１に記載の紙送り機構。
【請求項３】
前記圧力ホイール調節機構には、弾性部品を設置し、
前記弾性部品の一端は、前記圧力ホイールのホイール軸と連接し、反対端は、リニア駆動装置と連接し、
前記リニア駆動装置は、駆動を受け、所定のリニアルートに沿って移動し、前記弾性部品の長さを変えることを特徴とする請求項１に記載の紙送り機構。
【請求項４】
前記ペーパーセンサーは、前記圧力ホイールと前記駆動ホイールの上流に設置することを特徴とする請求項１に記載の紙送り機構。
【請求項５】
紙送り機構は、紙送りルート上に設置し、駆動システム、駆動ホイール、圧力ホイール、圧力ホイール調節機構、ペーパーセンサーを備え、
前記駆動ホイールは、前記駆動システムに連接し、
前記圧力ホイールは、前記駆動ホイールと相対して接合し、前記紙送りルート上で挟持し、
前記圧力ホイール調節機構は、前記圧力ホイールのホイール軸と連接し、前記圧力ホイールと前記駆動ホイールとの間の挟持力を制御し、
前記ペーパーセンサーは、前記圧力ホイールと前記駆動ホイールの上流に設置し、前記圧力ホイール調節機構と電気的に連接し、紙が、前記駆動ホイール及び前記圧力ホイールから離脱、及び／或いは前記駆動ホイール及び前記圧力ホイールに進入する時間を察知し、前記圧力ホイール調節機構が出力する挟持力を制御することを特徴とする紙送り機構。
【請求項６】
前記圧力ホイールは、少なくとも第一ローラー部、第二ローラー部を設置し、
前記第一ローラー部と前記第二ローラー部とは同軸で、
しかも、前記第二ローラー部のローラー径は、前記第一ローラー部のローラー径より大きいことを特徴とする請求項５に記載の紙送り機構。
【請求項７】
前記圧力ホイール調節機構には、弾性部品を設置し、
前記弾性部品の一端は、前記圧力ホイールのホイール軸と連接し、反対端は、リニア駆動装置と連接し、
前記リニア駆動装置は、駆動を受け、所定のリニアルートに沿って移動し、前記弾性部品の変形量を変えることを特徴とする請求項５に記載の紙送り機構。
【請求項８】
文書フィーダーは、紙送りルート、紙送り機構、駆動システム、駆動ホイール、圧力ホイール、圧力ホイール調節機構、ペーパーセンサー、紙送りローラーユニットを備え、
前記駆動ホイールは、前記駆動システムに連接し、
前記圧力ホイールは、前記駆動ホイールと相対して接合し、前記紙送りルート上で挟持し、
前記圧力ホイール調節機構は、前記圧力ホイールのホイール軸と連接し、前記圧力ホイールと前記駆動ホイールとの間の挟持力を制御し、
前記ペーパーセンサーは、前記圧力ホイール調節機構と電気的に連接し、前記圧力ホイール調節機構が出力する挟持力を制御し、
前記紙送りローラーユニットは、作業区域の下流に設置し、駆動装置、主動ホイール、受動ホイールを備え、
前記主動ホイールは、前記駆動装置と接続し、
前記受動ホイールは、前記主動ホイールの傍らに設置し、
しかも、前記紙送り機構と前記紙送りローラーユニットとの間の距離は、それが送る紙の長さより小さいことを特徴とする文書フィーダー。
【請求項９】
前記圧力ホイールは、少なくとも第一ローラー部、第二ローラー部を設置し、
前記第一ローラー部と前記第二ローラー部とは同軸で、
しかも、前記第二ローラー部のローラー径は、前記第一ローラー部のローラー径より大きいことを特徴とする請求項８に記載の文書フィーダー。
【請求項１０】
前記第二ローラー部は、弾性係数が、第一ローラー部より低い材質を採用して製造することを特徴とする請求項９に記載の文書フィーダー。
【請求項１１】
前記圧力ホイール調節機構には、弾性部品を設置し、
前記弾性部品の一端は、前記圧力ホイールのホイール軸と連接し、反対端は、リニア駆動装置と連接し、
前記リニア駆動装置は、駆動を受け、所定のリニアルートに沿って移動し、前記弾性部品の変形量を変えることを特徴とする請求項８に記載の文書フィーダー。
【請求項１２】
前記ペーパーセンサーは、前記圧力ホイールと前記駆動ホイールの上流に設置することを特徴とする請求項８に記載の文書フィーダー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は紙送り機構に関し、紙の位置を感知し、それに従い、挟持力を調整可能な紙送り機構及び該紙送り機構を含む文書フィーダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１に示すように、従来の文書フィーダー９０中には、紙送りルート１０を備える。紙送りルート１０は、複数のガイド壁、及び／或いはガイド部品により組成し、これにより紙を送る方向をガイドする。さらに、ガイドルートに沿って、複数の紙送り機構設置する。これにより、紙は、各紙送り機構に連動され、一枚ずつ、紙送りルート１０を通過する。
【０００３】
紙送り機構は、少なくとも主動ホイール３３、受動ホイール３４を備える。主動ホイール３３は、駆動装置３２と連接し、駆動装置３２により動力を提供し、主動ホイール３３を回転させる。受動ホイール３４は、主動ホイール３３の傍に設置し、主動ホイール３３と対応し、紙を挟持する。これにより、紙に適した大きさの挟持力と摩擦力を提供し、紙を送る。
【０００４】
紙送りの過程では、紙と主動ホイール３３及び受動ホイール３４との間の挟持力及び摩擦力は、大きすぎても、小さすぎても、紙送りのスムーズ性に影響を及ぼす。例えば、紙と紙送り機構との間の挟持力及び摩擦力が小さすぎれば、紙送りの過程で、紙が滑り、画像がズレるという問題が発生する。反対に、紙と紙送り機構との間の挟持力及び摩擦力が大きすぎれば、紙送りの過程で、前後の２個の紙送り機構が相互に引き合い、これにより、紙送り機構中から脱出時に、震えが発生し、画像が揺れる現象が発生する。
本考案は、従来の紙送り機構の上記欠点に鑑みてなされたものである。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案が解決しようとする課題は、紙送りの状態、或いは紙の位置の違いに応じて、紙に加える挟持力及び摩擦力を調整する紙送り機構を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本考案は下記の紙送り機構及び該紙送り機構を含む文書フィーダーを提供する。
紙送り機構は、紙送りルート上に設置し、駆動システム、駆動ホイール、圧力ホイール、圧力ホイール調節機構、ペーパーセンサーを備え、
該駆動システムは、該駆動ホイールと連接し、該駆動ホイールにトルクを提供し、紙を送り、
該圧力ホイールは、該駆動ホイールの傍らに設置し、該駆動ホイールに対応して紙を挟持し、
該圧力ホイールは、第一ローラー部、第二ローラー部を設置し、該第一ローラー部と該第二ローラー部とは同軸で、しかも該第二ローラー部の半径は、該第一ローラー部より大きく、しかも該第二ローラー部は、比較的柔らかい材質(ウレタンなど)を採用して製造し、該圧力ホイールのホイール軸は、該圧力ホイール調節機構と連結し、該圧力ホイール調節機構の連動を受け、該駆動ホイールから離れ、或いは接近し、
実施例では、該ペーパーセンサーは、該圧力ホイール調節機構と電気的に連接し、紙の位置の違いに基づき、該圧力ホイール調節機構を制御し、
該ペーパーセンサーは、該圧力ホイールと該駆動ホイールの上流に設置し、送られる紙の位置を予め検知すると、該圧力ホイール調節機構を直ちに制御し、
実施例では、該圧力ホイール調節機構は少なくとも、リニア駆動装置を備え、
該リニア駆動装置は、駆動を受け、所定のルートに沿って移動し、該圧力ホイールのホイール軸を連動し、
実施例では、該圧力ホイール調節機構は、リニア駆動装置、弾性部品を備え、
該弾性部品の一端は、該圧力ホイールのホイール軸と連接し、反対端は、リニア駆動装置と連接し、
該弾性部品及び該圧力ホイールが圧力を受けた時の弾性変形により、緩衝を提供し、
該ペーパーセンサーが、紙が、該紙送り機構に進入しよう、或いは離れようとしていることを検知すると、直ちに、該圧力ホイール調節機構を制御し、該駆動ホイールと該圧力ホイールとの間の挟持力を拡大、或いは低下させ、
該紙送り機構により、本考案はさらに、紙の滑り、或いは震えを回避可能な文書フィーダーを提供し、
該文書フィーダーは、紙送りルート、該紙送りルート中段に位置する作業区域、紙送り機構、紙送りローラーユニットを備え、
該紙送り機構は、該作業区域の上流に設置し、
該紙送りローラーユニットは、該作業区域の下流に設置し、
該紙送り機構と該紙送りローラーユニットとの間の距離は、紙の長さより小さいため、紙の前後両端は、文書送りの過程において、該紙送り機構と該紙送りローラーユニットにより、安定的に確実に挟持され、
該紙送り機構は、駆動システム、駆動ホイール、圧力ホイール、圧力ホイール調節機構、ペーパーセンサーを備え、
該駆動システムと該駆動ホイールとは連接し、該駆動ホイールにトルクを提供し、紙を送り、
該圧力ホイールは、該駆動ホイールの傍らに設置し、該駆動ホイールに対応して紙を挟持し、
該圧力ホイールは、第一ローラー部、第二ローラー部を設置し、該第一ローラー部と該第二ローラー部とは同軸で、しかも該第二ローラー部の半径は、該第一ローラー部より大きく、しかも該第二ローラー部は、比較的柔らかい材質(ウレタンなど)を採用して製造し、該圧力ホイールのホイール軸は、該圧力ホイール調節機構と連結し、該圧力ホイール調節機構の連動を受け、該駆動ホイールから離れ、或いは接近し、
該ペーパーセンサーは、該圧力ホイール調節機構と電気的に連接し、紙の位置の違いに基づき、該圧力ホイール調節機構を制御し、
該紙送りローラーユニットは、駆動装置、主動ホイール、受動ホイールを備え、
該主動ホイールは、該駆動装置と接続し、該主動ホイールにトルクを提供し、紙を送り、該受動ホイールは、該主動ホイールの傍らに設置し、該主動ホイールに対応して紙を挟持し、
実施例において、該ペーパーセンサーは、該圧力ホイールと該駆動ホイールの上流に設置し、送られる紙の位置を予め検知すると、該圧力ホイール調節機構を直ちに制御し、
実施例において、該圧力ホイール調節機構は少なくとも、リニア駆動装置を備え、
該リニア駆動装置は、駆動を受け、所定のルートに沿って移動し、該圧力ホイールのホイール軸を連動し、
実施例では、該圧力ホイール調節機構は、リニア駆動装置、弾性部品を備え、
該弾性部品の一端は、該圧力ホイールのホイール軸と連接し、反対端は、リニア駆動装置と連接し、
該弾性部品及び該圧力ホイールが圧力を受けた時の弾性変形により、緩衝を提供し、
上記したように、本考案は圧力ホイールと圧力ホイール調節機構を連接し、これにより圧力ホイールは紙の位置及び紙送りの状態の違いに応じて、駆動ホイールとの間の挟持力を調整し、
しかも、圧力ホイールは、材質が比較的硬く、ホイール径が比較的小さい第一ローラー部、及び材質が比較的柔らかいが、ホイール径が比較的大きい第二ローラー部により組成するため、該圧力ホイールと該駆動ホイールは、接合を保持し続けることができる。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の紙送り機構及び該紙送り機構を含む文書フィーダーは、従来の構造とは異なり、圧力ホイールと圧力ホイール調節機構とを連接し、及び圧力ホイール調節機構と電気的に連接するペーパーセンサーを設置するため、圧力ホイールは、紙の位置及び紙送りの状態の違いに従い、駆動ホイールとの間の挟持力を調整でき、しかも、圧力ホイールは、材質が比較的硬く、しかもローラー径が比較的小さい第一ローラー部、及び材質が比較的柔らかく、しかもローラー径が比較的大きい第二ローラー部により組成するため、圧力ホイールと駆動ホイールは、継続して、接合を保持し、挟持力を提供でき、これにより紙の滑りを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】従来の文書フィーダーの断面模式図である。
【図２】本考案を設置する文書フィーダーの断面模式図である。
【図３】本考案の圧力ホイールの立体図である。
【図４】本考案を設置する文書フィーダーの動作模式図である。
【図５】本考案を設置する文書フィーダーの動作模式図である。
【図６】本考案を設置する文書フィーダーの動作模式図である。
【図７】本考案を設置する文書フィーダーの動作模式図である。
【図８】本考案を設置する文書フィーダーの動作模式図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下に図面を参照しながら本考案を実施するための最良の形態について詳細に説明する。
【実施例１】
【００１０】
図２に示すように、文書フィーダー９０は、U字形を呈する紙送りルート１０を備える。紙９１は、紙送りルート１０右上方の入口端１１から、紙送りルート１０中へと進入し、紙送りルート１０に沿って、右下方の出口端１２から出て行く。
【００１１】
説明の便のため、以下では紙送りルート１０を一方通行のルートとする。特別な注釈がない状況を除き、紙送りルート１０中の任意の２点を比較後、入口端１１に近い位置を上流と呼び、出口端１２に近い位置を下流と呼ぶ。
【００１２】
紙送りルート１０の入口端１１と出口端１２の間には、作業区域１３を設置する。作業区域１３中には、紙９１に対して作業、或いは処理を行う装置を設置する。実施例中では、作業区域１３には、走査装置１４を設置し、及び走査装置１４上流には走査センサー１５を設置する。紙９１が走査センサー１５を触発すると、走査が起動される。
【００１３】
紙送りルート１０上には、順番に、第一送りローラーユニット３０、紙送り機構２０、第二紙送りローラーユニット３１を設置する。しかも、紙送り機構２０と第二紙送りローラーユニット３１とは、作業区域１３の上流と下流位置にそれぞれ設置する。紙送り機構２０と第二紙送りローラーユニット３１との間の距離９２は、それが送る紙９１の長さより小さく、これにより走査を行う際に、紙９１の前後両端は安定的に確実に挟持される。こうして、走査時に、紙９１が滑り、移動する状況の発生を回避する。
【００１４】
第一紙送りローラーユニット３０と第二紙送りローラーユニット３１中には、駆動装置３２、主動ホイール３３、受動ホイール３４を備える。主動ホイール３３と駆動装置３２とは連接し、駆動装置３２により、トルクを提供し、紙９１を連動する。しかも、主動ホイール３３と受動ホイール３４とは、固定された軸上に設置する。これにより、受動ホイール３４と主動ホイール３３とは、対応して紙９１を挟持し、紙９１を下流へと送る。
【００１５】
紙送り機構２０には、調整可能な圧力ホイール２３を設置し、駆動システム２１、駆動システム２１に連接する駆動ホイール２２、圧力ホイール調節機構２４、ペーパーセンサー２５を備える。
【００１６】
圧力ホイール調節機構２４は、圧力ホイール２３のホイール軸２３１と連接し、圧力ホイール２３のホイール軸２３１を連動して移動させる。本実施例中では、圧力ホイール調節機構２４中には、リニア駆動装置２４２を設置する。リニア駆動装置２４２は、駆動を受け、所定のリニアルートに沿って移動し、圧力ホイール２３のホイール軸２３１の移動を連動する。しかも、圧力ホイール２３とリニア駆動装置２４２との間にはさらに、弾性部品２４１を設置する。弾性部品２４１の一端は、圧力ホイール２３のホイール軸２３１と連接し、反対端は、リニア駆動装置２４２と連接する。弾性部品２４１と圧力ホイール２３が、力を受けて生じる弾性変形により、緩衝を提供する。
【００１７】
弾性部品２４１は、圧迫を受けて収縮すると、圧力ホイール２３に加える力が拡大する。これにより、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間の挟持力も拡大する。反対に、弾性部品２４１が緩み伸長すると、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間の挟持力、及び摩擦力は、それに従い低下する。
【００１８】
ペーパーセンサー２５は、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２の上流に設置し、圧力ホイール調節機構２４と接続する。これにより、ペーパーセンサー２５は、紙９１が、紙送り機構２０から離脱、及び／或いは紙送り機構２０に進入する時間を予め検知でき、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間の挟持力と摩擦力を制御することができる。
【００１９】
図３に示すように、本考案の実施例では、さらに紙９１送りの安定性を拡大するため、圧力ホイール２３に、第一ローラー部２３２、第二ローラー部２３３を設置する。第一ローラー部２３２と第二ローラー部２３３とは同軸で、しかも第二ローラー部２３３のローラー径は、第一ローラー部２３２のローラー径より大きく、第一ローラー部２３２より弾性係数が低い材質(ウレタンなど)を採用して製造する。第二ローラー部２３３は、比較的大きいローラー径と比較的低い弾性係数を備えるため、駆動ホイール２２との接触状態を持続的に保持することができる。しかも、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間の挟持力が拡大した時にも、より簡単に圧縮変形されるため、紙９１は平均に力を受けることができる。
【００２０】
図４に示す、本考案の文書フィーダー９０を設置する構造の作動ステップを以下に説明する。紙９１が紙送りルート１０に進入すると、第一紙送りローラーユニット３０と紙送りルート１０のガイドにより、作業区域１３へと移動する。紙９１が第一紙送りローラーユニット３０を通過すると、ペーパーセンサー２５を触発し、これによりペーパーセンサー２５は、紙進入信号を発し、圧力ホイール調節機構２４を制御する。こうして、駆動ホイール２２と圧力ホイール２３との間の挟持力を拡大する。
【００２１】
図５に示すように、紙９１は継続し、紙送りルート１０の下流へ向かい送られ、紙送り機構２０に挟持される。この時、紙送り機構２０は、ペーパーセンサー２５の紙進入信号を受け取った後に挟持力を既に拡大しているため、紙９１の紙送り過程での滑りを防止することができる。紙９１は継続して、下流へと送られた後、走査センサー１５を触発し、走査装置１４を起動して走査を行う。
【００２２】
図６に示すように、紙９１は継続して下流へと送られ、第二紙送りローラーユニット３１に挟持される。この時、紙９１の前後両端は、それぞれ紙送り機構２０と第二紙送りローラーユニット３１により挟持固定されている。そのため、紙９１は走査過程において安定し、滑りずれる恐れはない。
【００２３】
図７に示すように、紙９１は継続して、走査ルートの下流へと送られ、紙９１の末端は、ペーパーセンサー２５の触発範囲を離脱する。この時、ペーパーセンサー２５は紙離脱信号を発し、これにより圧力ホイール調節機構２４は、所定時間を開けた後に、圧力ホイール２３と駆動ホイール２２との間に加えていた挟持力を低下させる。こうして、紙９１が紙送り機構２０を離脱する際に、振動が発生する現象を回避することができる。
【００２４】
最後に図８に示すように、紙９１が継続して出口端１２へと送られると、紙９１の末端は、走査センサー１５の触発範囲を離脱する。これにより、走査装置１４は、走査プロセスを停止する。  
【００２５】
本考案は従来の構造とは異なり、圧力ホイールと圧力ホイール調節機構とを連接し、及び圧力ホイール調節機構と電気的に連接するペーパーセンサーを設置する。これにより、圧力ホイールは、紙の位置及び紙送りの状態の違いに従い、駆動ホイールとの間の挟持力を調整する。しかも、圧力ホイールは、材質が比較的硬く、しかもローラー径が比較的小さい第一ローラー部、及び材質が比較的柔らかく、しかもローラー径が比較的大きい第二ローラー部により組成するため、圧力ホイールと駆動ホイールは、継続して、接合を保持し、挟持力を提供でき、これにより紙の滑りを防止することができる。
【００２６】
上記の本考案名称と内容は、本考案技術内容の説明に用いたのみで、本考案を限定するものではない。本考案の精神に基づく等価応用或いは部品（構造）の転換、置換、数量の増減はすべて、本考案の保護範囲に含むものとする。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本考案は実用新案登録の要件である新規性を備え、従来の同類製品に比べ十分な進歩を有し、実用性が高く、社会のニーズに合致しており、産業上の利用価値は非常に大きい。
【符号の説明】
【００２８】
１０  紙送りルート
１１  入口端
１２  出口端
１３  作業区域
１４  走査装置
１５  走査センサー
２０  紙送り機構
２１  駆動システム
２２  駆動ホイール
２３  圧力ホイール
２３１  ホイール軸
２３２  第一ローラー部
２３３  第二ローラー部
２４  圧力ホイール調節機構
２４１  弾性部品
２４２  リニア駆動装置
２５  ペーパーセンサー
３０  第一紙送りローラーユニット
３１  第二紙送りローラーユニット
３２  駆動装置
３３  主動ホイール
３４  受動ホイール
９０  文書フィーダー
９１  紙
９２  距離
【図１】
0003176299.tif 000003
【図２】
0003176299.tif 000004
【図３】
0003176299.tif 000005
【図４】
0003176299.tif 000006
【図５】
0003176299.tif 000007
【図６】
0003176299.tif 000008
【図７】
0003176299.tif 000009
【図８】
0003176299.tif 000010