(57)【要約】      （修正有）【課題】安全かつ容易に短時間でパンク修理及び気体注入を行う、シール・ポンプアップ装置構造を提供する。【解決手段】シール・ポンプアップ装置構造は、容器本体２、蓋体３、バルブプラグ５及びアクチュエータ４を備える。容器本体２には、化学接着剤が充填される。蓋体３は、容器本体２の開口に結合される。バルブプラグ５は、容器本体２内に化学接着剤が既に充填された初期状態で、高圧エアの吸気流路及び化学接着剤の接着剤排出流路を封止する。アクチュエータ４が蓋体３に対してピボット軸回転されると、回転されるときの揺動動作により、吸気流路及び接着剤排出流路を封止していたバルブプラグ５が押動されて外れ、吸気流路と接着剤排出流路とが連通した状態となり、空気圧縮機が発生させた高圧エアが吸気流路を介して容器本体２内へ進入し、化学接着剤が接着剤排出流路から流出される。【選択図】図２
0003202632.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
容器本体、蓋体、ばね、非円柱体の細長体、バルブプラグ及びアクチュエータを備えたシール・ポンプアップ装置構造であって、
前記容器本体は、内空状のチャンバを有するとともに、一端に開口が形成され、他端に底端ベースが形成され、前記容器本体の前記チャンバには、パンク修理用の前記化学接着剤が充填され、前記容器本体の前記開口には、雄ねじ部が設けられ、前記チャンバの底層に設けられた底端ベースは、凹部を有し、
前記蓋体には、互いに連通する上軸管及び下軸管が上下端に延設され、前記上軸管の開口端には、互いに対向した１対の側板が設けられ、前記側板には、互いに対向する軸孔が形成され、前記側板間には、互いに対向して頂端が開放式で底端が封止面である１対の貫通溝が形成され、前記側板は、前記貫通溝に対して平行な方向で外方へ延びた延長板を有し、前記延長板上には、傾斜面を有する係合凸部が設けられ、互いに連通する前記上軸管及び前記下軸管内には、内流路が形成され、前記上軸管には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方の前記マニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方の前記マニホールドは、前記容器本体内の前記化学接着剤を出力し、前記蓋体は、前記容器本体の前記開口に螺着され、前記蓋体の内面には、ガスケットを収納する環状凹溝が凹設され、前記上軸管は、吸気マニホールド及び前記接着剤排出マニホールドの２つのマニホールドを有し、前記吸気マニホールド内には、吸気流路が設けられ、前記吸気流路は、連通チャネルを介して前記容器本体の前記チャンバと連通し、前記蓋体の内側には、前記連通チャネルに挿入される円形凸座が突設され、前記接着剤排出マニホールド内には、接着剤排出流路が設けられ、前記接着剤排出流路は、前記上軸管の前記内流路と連通し、前記上軸管の前記内流路の口径は、前記下軸管の前記内流路の口径より大きく、前記下軸管には、階段状のステップ部が形成され、
前記ばねは、前記上軸管の前記開口から挿入されて前記下軸管の前記内流路のステップ部に当接され、
前記非円柱体の細長体は、前記蓋体の前記上軸管の前記開口から挿入されて前記内流路に収容され、前記細長体は、管外径が大きめな始端部を有し、前記始端部には、Ｏリングが嵌合される環状凹溝が形成され、前記細長体上には、複数の内凹溝が形成され、前記細長体の前記始端部が前記ばねの頂端に押し付けられ、前記内流路中に前記細長体が収容され、
前記バルブプラグは、前記容器本体内に前記化学接着剤が既に充填された初期状態で、高圧エアの前記吸気流路及び前記化学接着剤の前記接着剤排出流路を封止し、前記バルブプラグは、内流通室を有するとともに、一端に開放式の開口が形成され、他方の端部に、間隔をあけて配列された複数の縦板が延設され、２つの前記縦板間には、スリットが形成され、前記縦板により画成された内縁側には、段差プラグが設けられ、前記開口端の前記バルブプラグの外縁には、縦体が上方へ向かって延設され、前記縦体の末端には、凹部を有するアッパープラグが設けられ、前記アッパープラグの前記凹部から中心ピンが延出し、前記バルブプラグは、前記開放式の開口を介し、下から上方向へかけて前記蓋体の前記下軸管に嵌合され、前記凹部には、前記蓋体内側の前記凸座が嵌合され、前記アッパープラグの前記中心ピンにより、前記連通チャネルが封止され、
前記アクチュエータは、１対の軸柱を両側に有する偏心カムが一端に設けられ、プレート部が他端に設けられ、前記アクチュエータの前記軸柱は、前記上軸管に設けられた前記側板に形成された軸孔に枢着され、前記アクチュエータの前記偏心カムは、前記上軸管の開口端に位置し、前記細長体の前記始端部に当接され、前記プレート部は、前記軸柱を揺動中心として用い、前記上軸管に設けた前記側板の互いに対向した２つの貫通溝を介し、ユーザが前記アクチュエータを操作すると略半円周のピボット軸で揺動され、回転されるときの揺動動作により、前記吸気流路及び前記接着剤排出流路を封止していた前記バルブプラグが押動されて外れ、前記吸気流路と前記接着剤排出流路とが連通した状態となり、前記空気圧縮機が発生させた高圧エアが前記吸気流路を介して前記容器本体内へ進入し、前記化学接着剤が前記接着剤排出流路から流出されることを特徴とするシール・ポンプアップ装置構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、シール・ポンプアップ装置構造に関し、特に、パンク修理用の化学接着剤が充填され、シール・ポンプアップ装置の容器本体が蓋体と結合され、蓋体には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方のマニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、シール・ポンプアップ装置内の化学接着剤を出力するのに用いられ、アクチュエータを作動させて蓋体内に収容された細長体を押動し、連通チャネルのバルブプラグを封止し、高圧エアが連通チャネルから直接に出力され、化学接着剤の上表面を押圧し、下軸管の内流路、接着剤排出マニホールド及び直列接続ホースを介し、化学接着剤が破損したタイヤのノズルに供給され、安全かつ容易にパンク修理及び気体注入を行う、シール・ポンプアップ装置構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
大部分のシール・ポンプアップ装置は、蓋体、容器本体及び管体から構成される。容器本体内には、パンク修理用の化学接着剤が充填される。蓋体には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方のマニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドを介して化学接着剤が出力される。管体は、蓋体に結合され、蓋体に容器本体が結合された後、管体が容器本体内に収納され、空気圧縮機が発生させた高圧エアが管体を介して出力され、化学接着剤を押出し、接着剤排出マニホールドを介して流出させ、接続ホース及びノズルを介して破損したタイヤ内へ供給される。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主な目的は、安全かつ容易に短時間でパンク修理、気体注入を行うシール・ポンプアップ装置構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、容器本体、蓋体、ばね、非円柱体の細長体、バルブプラグ及びアクチュエータを備えたシール・ポンプアップ装置構造であって、前記容器本体は、内空状のチャンバを有するとともに、一端に開口が形成され、他端に底端ベースが形成され、前記容器本体の前記チャンバには、パンク修理用の前記化学接着剤が充填され、前記容器本体の前記開口には、雄ねじ部が設けられ、前記チャンバの底層に設けられた底端ベースは、凹部を有し、前記蓋体には、互いに連通する上軸管及び下軸管が上下端に延設され、前記上軸管の開口端には、互いに対向した１対の側板が設けられ、前記側板には、互いに対向する軸孔が形成され、前記側板間には、互いに対向して頂端が開放式で底端が封止面である１対の貫通溝が形成され、前記側板は、前記貫通溝に対して平行な方向で外方へ延びた延長板を有し、前記延長板上には、傾斜面を有する係合凸部が設けられ、互いに連通する前記上軸管及び前記下軸管内には、内流路が形成され、前記上軸管には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方の前記マニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方の前記マニホールドは、前記容器本体内の前記化学接着剤を出力し、前記蓋体は、前記容器本体の前記開口に螺着され、前記蓋体の内面には、ガスケットを収納する環状凹溝が凹設され、前記上軸管は、吸気マニホールド及び前記接着剤排出マニホールドの２つのマニホールドを有し、前記吸気マニホールド内には、吸気流路が設けられ、前記吸気流路は、連通チャネルを介して前記容器本体の前記チャンバと連通し、前記蓋体の内側には、前記連通チャネルに挿入される円形凸座が突設され、前記接着剤排出マニホールド内には、接着剤排出流路が設けられ、前記接着剤排出流路は、前記上軸管の前記内流路と連通し、前記上軸管の前記内流路の口径は、前記下軸管の前記内流路の口径より大きく、前記下軸管には、階段状のステップ部が形成され、前記ばねは、前記上軸管の前記開口から挿入されて前記下軸管の前記内流路のステップ部に当接され、前記非円柱体の細長体は、前記蓋体の前記上軸管の前記開口から挿入されて前記内流路に収容され、前記細長体は、管外径が大きめな始端部を有し、前記始端部には、Ｏリングが嵌合される環状凹溝が形成され、前記細長体上には、複数の内凹溝が形成され、前記細長体の前記始端部が前記ばねの頂端に押し付けられ、前記内流路中に前記細長体が収容され、前記バルブプラグは、前記容器本体内に前記化学接着剤が既に充填された初期状態で、高圧エアの前記吸気流路及び前記化学接着剤の前記接着剤排出流路を封止し、前記バルブプラグは、内流通室を有するとともに、一端に開放式の開口が形成され、他方の端部に、間隔をあけて配列された複数の縦板が延設され、２つの前記縦板間には、スリットが形成され、前記縦板により画成された内縁側には、段差プラグが設けられ、前記開口端の前記バルブプラグの外縁には、縦体が上方へ向かって延設され、前記縦体の末端には、凹部を有するアッパープラグが設けられ、前記アッパープラグの前記凹部から中心ピンが延出し、前記バルブプラグは、前記開放式の開口を介し、下から上方向へかけて前記蓋体の前記下軸管に嵌合され、前記凹部には、前記蓋体内側の前記凸座が嵌合され、前記アッパープラグの前記中心ピンにより、前記連通チャネルが封止され、前記アクチュエータは、１対の軸柱を両側に有する偏心カムが一端に設けられ、プレート部が他端に設けられ、前記アクチュエータの前記軸柱は、前記上軸管に設けられた前記側板に形成された軸孔に枢着され、前記アクチュエータの前記偏心カムは、前記上軸管の開口端に位置し、前記細長体の前記始端部に当接され、前記プレート部は、前記軸柱を揺動中心として用い、前記上軸管に設けた前記側板の互いに対向した２つの貫通溝を介し、ユーザが前記アクチュエータを操作すると略半円周のピボット軸で揺動され、回転されるときの揺動動作により、前記吸気流路及び前記接着剤排出流路を封止していた前記バルブプラグが押動されて外れ、前記吸気流路と前記接着剤排出流路とが連通した状態となり、前記空気圧縮機が発生させた高圧エアが前記吸気流路を介して前記容器本体内へ進入し、前記化学接着剤が前記接着剤排出流路から流出されることを特徴とするシール・ポンプアップ装置構造が提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】図１は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造を示す斜視図である。
【図２】図２は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造を示す分解斜視図である。
【図３】図３は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造の蓋体、バルブプラグ及びアクチュエータを示す組立て正面図である。
【図４】図４は、図３の線Ａ−Ａに沿った断面図である。
【図５】図５は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造の初期状態を示す断面図である。
【図６】図６は、図５の動作状態の説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００６】
以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【０００７】
本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置１構造とは、空気圧縮機と組み合わせて使用するシール・ポンプアップ装置１を特に指す。シール・ポンプアップ装置１の容器本体２内には、化学接着剤２６が収容される。蓋体３は、容器本体２の開口２１に結合される。バルブプラグ５は、吸気流路３３及び接着剤排出流路３５を封止し、アクチュエータ４が蓋体３に対してピボット軸回転されると、吸気流路３３及び接着剤排出流路３５を封止していたバルブプラグ５が押動されて外れて吸気流路３３及び接着剤排出流路３５が流通状態となり、空気圧縮機が発生させた高圧エアが吸気流路３３を介して容器本体２内へ進入し、化学接着剤２６が接着剤排出流路３５から流出する。
【０００８】
以下、図１、図２及び図５に基づいて本考案のシール・ポンプアップ装置構造を詳細に説明する。図１、図２及び図５に示すように、本考案のシール・ポンプアップ装置１構造は、容器本体２及び蓋体３を含む。容器本体２は、内空状のチャンバ２３を有するとともに、一端に開口２１が形成され、他端に底端ベース２５が形成される。容器本体２の開口２１は、雄ねじ部２２を有する。チャンバ２３の底層に設けられた底端ベース２５は、凹部２４を有する。容器本体２のチャンバ２３には、パンク修理用の化学接着剤が充填される。
【０００９】
蓋体３は、容器本体２の開口２１に螺着される。蓋体３の内面には、ガスケット６を収納する環状凹溝３０が凹設される。蓋体３と容器本体２とが結合される際、ガスケット６により容器本体２の開口２１端に蓋体３が螺合されたときの安定性及び密閉性が高まる。蓋体３の外縁には、円弧板３０１が延設される。円弧板３０１の末端には、フック部３０２が設けられる。蓋体３の上下端には、互いに連通した上軸管３１及び下軸管３６が延設される。上軸管３１の開口端には、互いに対向した１対の側板３１０が設けられる。側板３１０には、互いに対向する軸孔３１１が形成される。側板３１０間には、互いに対向して頂端が開放式で底端が封止面である１対の貫通溝３１２が形成される。側板３１０は、貫通溝３１２に対して平行な方向で外方へ延びた延長板３１３を有する。延長板３１３上には、傾斜面３１５を有する係合凸部３１４が設けられる。上軸管３１内には、内流路３１６が形成される。下軸管３６内には、内流路３６１が形成される。内流路３１６と内流路３６１とは連通する。上軸管３１は、吸気マニホールド３２及び接着剤排出マニホールド３４を有する。吸気マニホールド３２内には、吸気流路３３が設けられる。吸気流路３３は、連通チャネル３９を介して容器本体２のチャンバ２３と連通する。蓋体３の内側には、連通チャネル３９と連通する円形凸座３８が突設され、接着剤排出マニホールド３４内には、接着剤排出流路３５が設けられる。接着剤排出流路３５は、上軸管３１の内流路３１６と連通する。上軸管３１の内流路３１６の口径は、下軸管３６の内流路３６１の口径より大きい。下軸管３６上には、階段状のステップ部３７が形成される。
【００１０】
ばね８は、上軸管３１の開口から挿入され、下軸管３６の内流路３６１のステップ部３７に当接される。
【００１１】
非円柱体の細長体７には、大きめの管外径を有する始端部７２が設けられる。始端部７２には、Ｏリング７４が嵌合される環状凹溝７３が形成される。細長体７には、複数の内凹溝７１が凹設される。細長体７は、上軸管３１の開口から挿入され、細長体７の始端部７２がばね８の頂端に押し付けられると、細長体７が上軸管３１及び下軸管３６の内流路３１６，３６１中に収容される。
【００１２】
内流通室５４を有するバルブプラグ５は、一方の端部に、開放式の開口５０が形成され、他方の端部に、間隔をあけて配列された複数の縦板５１が延設される。２つの縦板５１間には、スリット５２が形成される。複数の縦板５１により形成された内縁側には、段差プラグ５３が設けられる。開口５０端のバルブプラグ５の外縁からは、縦体５５が上方に延出する。縦体５５の末端には、凹部５７を有するアッパープラグ５６が設けられる。アッパープラグ５６の凹部５７からは中心ピン５８が延出する。バルブプラグ５は、開放式の開口５０を介し、下から上方向へかけて蓋体３の下軸管３６に嵌合される。凹部５７には、蓋体３内側の凸座３８が嵌合される。アッパープラグ５６の中心ピン５８は、前述した連通チャネル３９を封止する。
【００１３】
アクチュエータ４は、１対の軸柱４２を両側に有する偏心カム４１が一端に設けられ、プレート部４３が他端に設けられる。アクチュエータ４の軸柱４２は、前述した上軸管３１に設けられた側板３１０に形成された軸孔３１１に枢着される。アクチュエータ４の偏心カム４１は、上軸管３１の開口端に位置し、前述した細長体７の始端部７２に当接される。プレート部４３は、軸柱４２を揺動中心として用い、上軸管３１に設けた側板３１０の互いに対向した２つの貫通溝３１２により、ユーザがアクチュエータ４を操作すると略半円周のピボット軸で揺動される。
【００１４】
蓋体３上には、ばね８、細長体７、バルブプラグ５及びアクチュエータ４が取り付けられるとともに、蓋体３が前述した容器本体２に連結された後に、蓋体３の下軸管３６、大部分の細長体７及びバルブプラグ５が容器本体２のチャンバ２３に内蔵される（図２及び図５を参照する）。
【００１５】
本実施形態のシール・ポンプアップ装置１が初期状態にある場合、言い換えると、シール・ポンプアップ装置１が未だ使用されていないスタンバイ状態にある場合、図５に示すように、バルブプラグ５のアッパープラグ５６により前述した蓋体３の連通チャネル３９を封止し、段差プラグ５３が細長体７に当接されるとともに、下軸管３６に密着され、連通チャネル３９及び蓋体３の上軸管３１及び下軸管３６内の内流路３１６，３６１は、容器本体２のチャンバ２３と連通しない。アクチュエータ４のプレート部４３は、蓋体３の吸気マニホールド３２の真正面を阻み、円弧板３０１のフック部３０２の掛止設計により、シール・ポンプアップ装置１は、バルブプラグ５が開かれていないスタンバイ状態にあることをユーザに知らせ、ユーザがシール・ポンプアップ装置１を使用してパンクを修理する際、接着剤排出ホース（図示せず）を接着剤排出マニホールド３４と、破損したタイヤのノズルとに接続し、吸気ホース（図示せず）を介して空気圧縮機と吸気マニホールド３２とを接続した後、アクチュエータ４を揺動してバルブプラグ５を開くと、シール・ポンプアップ装置１が使用状態になるため、シール・ポンプアップ装置１のプレート部４３は、蓋体３の吸気マニホールド３２の真正面に位置し、ユーザにシール・ポンプアップ装置１がスタンバイ状態にあることを確実に知らせる。タイヤが破損してタイヤに気体を注入する際、ユーザがアクチュエータ４を揺動して偏心カム４１と細長体７の始端部７２との接触状態が短距端４４から長距端４５の接触状態へ変化する。図６に示すように、アクチュエータ４は、係合凸部３１４が傾斜面３１５に沿って摺動し、延長板３１３上の係合凸部３１４に係合するとプレート部４３が固定される。この時点でばね８が圧縮されて細長体７が下方へ変位されるとともに、細長体７に力が加わり、細長体７下端が段差プラグ５３に当接され、バルブプラグ５全体が押動されて下方へ変位し、バルブプラグ５のアッパープラグ５６と蓋体３の連通チャネル３９、バルブプラグ５の段差プラグ５３と下軸管３６とが分離され、連通チャネル３９及び蓋体３の上軸管３１及び下軸管３６内の内流路３１６，３６１と、容器本体２のチャンバ２３とが連通し、高圧エアが吸気マニホールド３２の吸気流路３３、連通チャネル３９から直接入力され、化学接着剤２６の上表面を押圧し、化学接着剤２６がバルブプラグ５の縦板５１間のスリット５２（図３を参照する）を介し、下軸管３６の内流路３６１に進入し、細長体７上の内凹溝７１（図４を参照する）、上軸管３１の内流路３１６、接着剤排出マニホールド３４の接着剤排出流路３５及び直列接続ホースが、破損したタイヤのノズルに連通され、かつ、パンク修理を行った後に残った化学接着剤２６が容器本体２の底端ベース２５に形成された凹部２４へ流入して集められ、残った化学接着剤２６がバルブプラグ５の縦板５１間のスリット５２を介し、下軸管３６の内流路３６１、接着剤排出マニホールド３４の接着剤排出流路３５及び直列接続ホースへ進入し、破損したタイヤのノズルへ供給され、容器本体２の底端ベース２５に化学接着剤２６が残留することを防ぐことができる上、安全にパンク修理及び気体注入を行うことができる。
【００１６】
上述したことから分かるように、本考案のシール・ポンプアップ装置の容器本体には、蓋体が結合される。蓋体には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方のマニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、シール・ポンプアップ装置内の化学接着剤を出力するのに用い、アクチュエータを作動させて蓋体内の細長体を押動し、連通チャネルのバルブプラグを封止し、高圧エアが連通チャネルから直接出力され、化学接着剤の上表面を押圧し、化学接着剤が下軸管の内流路、接着剤排出マニホールド及び直列接続ホースを介し、破損したタイヤのノズルに供給されるため、安全かつ容易に短時間でパンク修理、気体注入を行うことができる。
【符号の説明】
【００１７】
１  シール・ポンプアップ装置
２  容器本体
３  蓋体
４  アクチュエータ
５  バルブプラグ
６  ガスケット
７  細長体
８  ばね  
２１  開口
２２  雄ねじ部
２３  チャンバ
２４  凹部
２５  底端ベース
２６  化学接着剤
３０  環状凹溝
３１  上軸管
３２  吸気マニホールド
３３  吸気流路
３４  接着剤排出マニホールド
３５  接着剤排出流路
３６  下軸管
３７  ステップ部
３８  凸座
３９  連通チャネル
４１  偏心カム
４２  軸柱
４３  プレート部
４４  短距端
４５  長距端
５０  開口
５１  縦板
５２  スリット
５３  段差プラグ
５４  内流通室
５５  縦体
５６  アッパープラグ
５７  凹部
５８  中心ピン
７１  内凹溝
７２  始端部
７３  環状凹溝
７４  Ｏリング
３０１  円弧板
３０２  フック部
３１０  側板
３１１  軸孔
３１２  貫通溝
３１３  延長板
３１４  係合凸部
３１５  傾斜面
３１６  内流路
３６１  内流路
【図１】
0003202632.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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