(57)【要約】      （修正有）【課題】集水枡の開蓋作業における作業効率の向上及び省力化を図ると共に、構成部品も簡素で汎用性に優れた集水枡の開蓋装置を提供する。【解決手段】基台１と、昇降杆３及び保持シャフト固定杆５と、略全長に渡ってネジが螺刻され下端にフック４ａを有する４本の保持シャフト４と、ジャッキ装置２を備える。基台１は、Ｈ鋼製の一対の脚立部６間に掛け渡してボルトで固定され、基台１の上面略中央部には矩形の取付け台座１ａが設けられ、油圧ジャッキ装置２が取り外し可能に立設載置してある。油圧ジャッキ装置２は昇降ロッド２ａとジャッキハンドル９を装着するためのソケット２ｂを備える。【選択図】図１
0003203844.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一対の脚立部と、この一対の脚立部に掛け渡して固定された基台と、この基台立設された少なくとも一台のジャッキ装置と、このジャッキ装置の昇降部に取付けられた蓋体牽吊部とからなることを特徴とする集水枡の開蓋装置。
【請求項２】
蓋体牽吊部が、ジャッキ装置の昇降部に昇降動作される昇降杆と、蓋体の通水スリットに掛止されるフックを下端に備えた保持シャフトと、昇降杆の上面に、昇降杆と交差して固定されると共に、前記保持シャフトの上端を前記昇降杆に沿って拡縮可能に固定する固定杆とからなることを特徴とする請求項１記載の集水枡の開蓋装置。
【請求項３】
蓋体牽吊部が、保持シャフトが牽吊可能な手段を備えたリフトバーと、このリフトバーを固定すると共に、ジャッキ装置により昇降動作される昇降杆と脚立部を一体的に備えたリフトゲートとからなることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の集水枡の開蓋装置。
【請求項４】
保持シャフトに代えてチェーンを用いることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の集水枡の開蓋装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、雨水等が道路面に滞留しないように設置されている排水用の集水枡を閉蓋している蓋体を引き上げて開放するために使用される集水枡の開蓋装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  道路脇には道路の水はけのための集水枡が埋設してあり、集水枡には蓋が被冠してある。この蓋は車両などの重量物が乗っても容易には破損しないように、分厚く頑丈に形成されているので相当の重量を有している。【０００３】  既設道路の表面舗装構造は、従来、不透水性舗装が主流であったため、降雨処理対策は、路面勾配に沿って舗装表面上の排水方式で集水枡により排水処理を行い道路の保全が図られている。【０００４】  近年、既設道路橋の保全と交通情勢から、従来の不透水性舗装から透水性舗装への工法技術転換が実行推進されている。これらの工法変更により従来の不透水性舗装の全面切削剥ぎ取りが生じ、透水性舗装にすることにより透水した降雨は、舗装体下面の橋梁コンクリート床版上面を流水するため、集水枡の側面に排水孔設置の必要性が生じた。【０００５】  排水性舗装を施工するには、先ず、横断勾配が設けられた路盤の表面に、路肩に沿って排水枡間に溝を形成しつつ不透性基層アスファルトを敷設し、次に、両側の路肩に沿う溝内に透水排水管を設置し、その後、透水性排水管及び不透水性基層アスファルトを覆う排水性表層アスファルトを敷設して排水性舗装及び排水路が構成されている。【０００６】  道路の排水用集水枡は、排水工指針により設計設置されており、交通に支障のないように配置されている。また、集水枡の形状構造も基準に従い設置され排水機能を果たしている。集水枡の材質は基本的には金属製であり、集水枡の雨水流入部の設置面の高さは道路舗装面の高さと同一面である【０００７】  このように構成される排水性舗装及び排水路が施工された道路等において、その表面に降った雨水は、排水性表層アスファルトに浸入する。排水性表層アスファルトに浸入した雨水は不透性基層アスファルトに遮られ路盤には浸入せず、排水性表層アスファルト内を流動し、排水性アスファルトよりも低い位置に配置された透水性排水管へ流入し、透水性排水管内を流動して排水枡へ流入し、排水枡から排水管へ排水される。【０００８】  したがって、金属製集水桝の壁面に透水孔を削孔して排水を図る必要があるが、集水桝内は作業スペースが狭く限られた空間内であるため、所望する壁面の削孔位置に孔を正しく開通することが困難であり、従来この作業は、ガス式のトーチバーナーを用いた溶射によって行われていた。【０００９】  そこで、本考案者は先に、実用新案登録第３１９６５９３号を以て、排水桝内での削孔作業を、熟練した作業者を要することなく、安全性及び施工性に優れ、経済的に削孔作業を行うことができる自由角度鋼板削孔装置を提案している。そして、この削孔作業に際して集水枡を開蓋する必要がある。【００１０】  勿論、集水枡の内部には導水孔から雨水などと共に落ち葉などのゴミも入るので、排水の滞りを防ぐために定期的に清掃する必要がある。この清掃作業もまた集水枡の蓋を取り外して行われる。【００１１】  従来の蓋体の取り外しはバールを使用し、これを集水枡と蓋体の間に差し込んで梃の作用でこじ開けて作業者が人手で持ち上げて行っていたが、次のような問題があった。
（１）各集水枡と蓋の間にはほとんど隙間が設けられていない。このため、バールでは垂直方向の力が与え難いのでなかなか浮き上がらせることができない。また、僅かな隙間に土砂が詰まっている場合は更に作業が困難になる。
（２）バールでこじ開けるときにはバール先端部に蓋の重量がかかるので、誤って手が滑ったようなときは、バールが跳ね上がって作業者が怪我をするおそれがある。また、取り外した蓋を持ち運ぶときにも、作業者にかかる肉体的負担が大きいばかりでなく、手を挟んでしまう危険もあり、作業安全上の問題がある。【００１２】  このような集水桝として、例えば特許文献１に示されているようなものがある。一方、開蓋装置としては、脚部を有し、設置時には側溝蓋上面との間に空間部が形成される所要長さの基台と、この基台の長さ方向に沿って移動調整可能に設けられたジャッキ装置と、このジャッキ装置の昇降部に水平に設けたガイド体と、このガイド体に沿って拡縮調整可能に設けられた下部に保持具を有する保持アームとを備え、ガイド体は前記ジャッキ装置の昇降部を中心として回動調整可能にされた側溝蓋の引き上げ機が提案されている（特許文献２参照）。【００１３】  車輪と接地脚とを備えた支持機構と、この支持機構に対して昇降可能に支持された昇降ポストを昇降せしめる油圧ジャッキを設けた昇降機構と、側溝蓋を抱持する一対の抱持部材を有し、昇降ポストの下端部に設けられる抱持機構とを備え、側溝蓋の撤去・設置の一連の作業が行える側溝蓋上機（特許文献３参照）。【００１４】  油圧ジャッキによって上昇駆動される支持体と、この支持体の中央部に対し両側の位置に設けた水平方向の軸と、上部がこの水平軸に支持され、下端に内向き爪を有する一対の揺動アームとを有し、支持体が鉛直方向の軸を中心に回動し、側溝の蓋を着脱したり移動したりする側溝蓋移動機（特許文献４参照）。【００１５】  両端に車輪を有し一体に形成される一対の支柱枠と、この一対の支柱枠の上端部に直交して水平に横架され、中央に所定の間隙を備え、この間隙の一端に手動油圧ポンプと中央部に油圧ジャッキが一体に形成される横架枠とからなり、人力で持ち運びができ、現場での組立が容易で、組立後の移動が容易で、共同溝蓋の吊り上げ吊り下しも１人でできる共同溝蓋開閉装置（特許文献５参照）。【００１６】  他にも、二輪二脚の台車にジャッキと台車ハンドルを設け、ブーム、アーム、吊りフックを設け、台車ハンドルで操作する溝蓋上げ台車（特許文献６）や下部に車輪と上部に操作ハンドルとを有する縦長のフレームに、前方に伸びる支持フレームを設け、その支持フレームにねじジャッキと支脚とを支持すると共に、前記フレームの後部にバランス重錘を支持した側溝蓋を側溝に着脱し、移動させる作業を行うための側溝蓋の移動装置（特許文献７）等も提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】特許第４０２２８６３号公報
【特許文献２】実開平７−１３８１８号公報
【特許文献３】特開平７−１７８０６号公報
【特許文献４】特開２００１−８０８７２号公報
【特許文献５】特開２００６−２９９５２０号公報
【特許文献６】特開平８−１６５００６号公報
【特許文献７】特開平９−３０７７１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１８】  本考案もまた、上記従来の開蓋作業の課題に鑑み、集水枡の開蓋作業における作業効率の向上及び省力化を図ると共に、構成部品も簡素で汎用性に優れた集水枡の開蓋装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１９】  上記の目的を達成するため、本考案による集水枡の開蓋装置は、一対の脚立部と、この一対の脚立部に掛け渡して固定された基台と、この基台立設された少なくとも一台のジャッキ装置と、このジャッキ装置の昇降部に取付けられた蓋体牽吊部とからなることを第１の特徴とする。また、蓋体牽吊部が、ジャッキ装置の昇降部に昇降動作される昇降杆と、蓋体の通水スリットに掛止されるフックを下端に備えた保持シャフトと、昇降杆の上面に、昇降杆と交差して固定されると共に、前記保持シャフトの上端を前記昇降杆に沿って拡縮可能に固定する固定杆とからなることを第２の特徴とする。さらに、蓋体牽吊部が、保持シャフトを牽吊可能な手段を備えたリフトバーと、このリフトバーを固定すると共に、ジャッキ装置により昇降可能にされた昇降杆と脚立部を一体的に備えたリフトゲートとからなることを第３の特徴とする。加えて、保持シャフトに代えてチェーンを用いることを第４の特徴とする。
【考案の効果】
【００２０】  本考案の装置は、次の効果を有する。
（ａ）重量物である集水枡の蓋体を略垂直に引き上げることができるので、例えば、蓋体の間に土砂が詰まっているような場合でも、集水枡から取り外すことができる。
（ｂ）作業者に係る肉体的負担が軽減され、安全に作業できる。
（ｃ）持ち運びに便利で、現場での組み立てが容易に行うことができる。
（ｄ）構成部品が簡素で汎用性に富む。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案に係る集水枡の開蓋装置の一実施例を示す斜視図である。
【図２】集水枡の開蓋装置の使用状態を模式的に示す正面図である。
【図３】集水枡の開蓋装置を分解した状態を模式的に示す平面図である。
【図４】本考案に係る集水枡の開蓋装置の他の実施例を模式的に示す（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）の側面図、（ｃ）は平面図である。
【図５】蓋体牽吊部の他の実施例を示す（ａ）は側面図、（ｂ）は一部破断平面図である。
【図６】蓋体牽吊部の他の実施例を示す（ａ）は側面図、（ｂ）は一部破断平面図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例１】
【００２２】  以下、図面を参照して本考案の一実施例を説明する。
図１乃至図３に示すように、は本考案に係る集水枡の開蓋装置（以下、単に開蓋装置という）は、Ｃ型チャンネル鋼材製の基台１と、同じくＣ型チャンネル鋼材製の昇降杆３及び保持シャフト固定杆５と、略全長に渡ってネジが螺刻され下端にフック４ａを有する４本の保持シャフト４と、ジャッキ装置２を備えている。【００２３】  基台１は、Ｈ鋼製の一対の脚立部６間に掛け渡してボルトで固定され、基台１の上面略中央部には矩形の取付け台座１ａが設けられ、油圧ジャッキ装置２が取り外し可能に立設載置してある。油圧ジャッキ装置２は昇降ロッド２ａとジャッキハンドル９を装着するためのソケット２２を備えている。【００２４】  昇降ロッド２３の上端には蓋体牽吊部１０が設けられる。この蓋体牽吊部１０は、油圧ジャッキ装置２の昇降部に昇降動作される昇降杆３と、集水枡の蓋体８の通水スリット８ａに掛止されるフック４ａを下端に一体的に備えた保持シャフト４と、昇降杆３の上面に、この昇降杆３と略直交してナット４ｂで固定されると共に、保持シャフト４の上端を昇降杆３に沿って拡縮可能に固定する一対の固定杆５とから構成されている。
尚、昇降杆３に対する固定杆５の配置方向は任意に設定できるので、直交配置に限定されず、保持シャフトの位置を掛止位置に応じて鋭角又は鈍角に交差させることができる。【００２５】  固定杆５及び昇降杆３には、図３（ｃ）に示すように、各々その両端側に長さ調整用の長孔３ａ及び５ａが設けられ、蓋体９の大きさや通水スリットの間隔に応じて、保持シャフト４の上端を固定杆５に沿って前後に且つ昇降杆３に沿って左右に拡縮可能に固定できるようにされている。すなわち、保持シャフト４は、その上端をナット４ｂにより固着して垂下して取付けられる。これにより保持シャフト４の蓋体９に対する位置決めができるようにされている。【００２６】  本実施例の使用方法及び作用を説明する。【００２７】  基台６を集水枡７の蓋体８を左右に跨ぐようにして設置する。その際、既に舗装の全面切削剥ぎ取られていた場合には、Ｃ型チャンネル鋼製等のスペーサー１１で嵩上げするとよい。次いで、基台６の取付け台座１ａに油圧ジャッキ装置２を搭載し、その昇降ロッド２ａの上端天盤を昇降杆３の裏面略中央に設けられたロッド嵌装着用キャップ３ｂを嵌め込み、昇降杆３を油圧ジャッキ２に載置する。昇降杆３の上面両端側に固定杆５をボルトで仮止めしておき、固定杆５に垂下される保持アーム４同士の間隔を蓋体８の通水孔８ａに合うように拡縮調整する。次いで、保持シャフト４のフック４ａ位置が蓋体８の通水孔８ａに確実に掛止するように保持シャフト４を水平方向に回して位置決めしてナット４ｂにより強固に固定する。【００２８】  次いで、油圧ジャッキ装置２のハンドルソケット２ｂにジャッキハンドル９を装着して操作し、昇降杆３を上昇させることで保持シャフト４も上昇させ、蓋体８を引き上げる。尚、閉蓋は油圧ジャッキ装置２の下降操作で行う。
【実施例２】
【００２９】  尚、本考案による集水枡の開蓋装置は、一対の脚立部と、この一対の脚立部に掛け渡して固定された基台と、この基台立設された少なくとも一台のジャッキ装置と、このジャッキ装置の昇降部に取付けられた蓋体牽吊部とからなること要旨とするが、例えば、図４に示すように、蓋体牽吊部１０が、保持シャフト４を牽吊可能な間隙１３ａを全長に渡って備えたリフトバー１３と、このリフトバー１３を固定すると共に、２台の油圧ジャッキ装置２により、リフトバー１３の左右両端を昇降可能にされた一対のリフトゲート１４、すなわち、昇降杆３と脚立部６を一体的に備えたリフトゲート１４から構成したものでもよい。【００３０】  この場合、リフトバー１３への保持シャフト４の固定、換言すると牽吊手段は、リフトバー１３の間隙１３ａよりも直径が大となる鍔４ｃを持った蝶ナット４ｂを用いるとよい。また、図５に示すように、保持シャフト４に代えてチェーンフック１５を用い、リフトバー１３上を自由に移動可能になるようにリングフック１５ａに掛止させるものでも所期の効果は得られる。また、図６に示すように、リフトゲート１４と、補強リブ１６ｂを突設したリフトプレート１６を鉄板等で一体的に形成し、リフトプレート１６の所定箇所にフック掛止孔１６ａを穿設し、この掛止フック１７にチェーンフック１５を掛止させるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３１】  尚、本考案は、集水枡以外の他の土木構造物や建築用部材等に使用される側溝蓋体等、例えば、コンクリート製蓋の開閉作業についても使用できることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００３２】１      基台（Ｃ型チャンネル鋼）
１ａ    ジャッキ装置の取付台座
２      油圧ジャッキ
２ａ    昇降ロッド
２ｂ    ハンドルソケット
３      昇降杆（Ｃ型チャンネル鋼）
３ａ    長孔
３ｂ    ロッド嵌装用キャップ
４      保持シャフト
４ａ    保持シャフトのフック
４ｂ    ナット（蝶ナット）
４ｃ    鍔
５      保持シャフト固定杆（Ｃ型チャンネル鋼）
５ａ    長孔
６      脚立部（Ｈ鋼）
７      集水枡
８      集水枡の蓋体
８ａ    蓋体の通水スリット
９      ジャッキハンドル
１０    蓋体牽吊部
１１    スペーサー（Ｃ型チャンネル鋼）
１２    床板
１３    リフトバー
１３ａ  間隙
１４    リフトゲート
１５    チェーンフック
１５ａ  リングフック
１６    リフトプレート
１６ａ  フック掛止孔
１６ｂ  リフトプレートの補強リブ
１７    掛止フック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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