(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のドアハンドルに照明発光の機能も兼ね備えさせ、運転者がバックするときに、車体両側に障害物があるか否かをはっきり観察することができる、自動車ドアハンドル照明装置を提供する。【解決手段】ドアハンドルに組み込まれる座体１１と、自動車の側方を向いたトップカバーパネル及びその上下両側にそれぞれ配置された上カバーパネル１２２と下カバーパネル１２３を有する。さらに、座体１１を被覆して、座体１１との間に収容空間を形成する光透過性カバー１２と、収容空間内に設置された基板１３と、基板１３上に設置され、トップカバーパネルに向けて光を発する第１発光素子１４１及び下カバーパネル１２３に向けて光を発する第２発光素子１４３を含む複数の発光素子とを備える。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドアハンドルに組み込まれる座体と、
自動車の側方を向いたトップカバーパネル及び前記トップカバーパネルの上下両側にそれぞれ配置された上カバーパネルと下カバーパネルを有し、前記座体を被覆して前記座体上に組み込まれ、前記座体との間に収容空間を形成する光透過性カバーと、
前記収容空間内に設置された基板と、
前記基板上に設置され、前記トップカバーパネルに向けて光を発する少なくとも１つの第１発光素子、及び、前記下カバーパネルに向けて光を発する少なくとも１つの第２発光素子を含む複数の発光素子と、
を備えたことを特徴とする、自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項２】
前記座体上に複数の遮光板が設置されたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項３】
前記光透過性カバーのトップカバーパネル上に遮光部材が組み込まれ、前記遮光部材に透かし部が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項４】
前記光透過性カバーと前記遮光部材に係合部と係合溝がそれぞれ設けられ、前記係合部と前記係合溝を相互に結合させて、前記光透過性カバーと前記遮光部材が組み立てられていることを特徴とする、請求項３に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項５】
前記下カバーパネルに透明ウィンドウが形成されたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項６】
前記複数の発光素子が、前記上カバーパネルに向けて光を発する少なくとも１つの第３発光素子を含むことを特徴とする、請求項１に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項７】
前記上カバーパネルの内面に網底が設置されたことを特徴とする、請求項１又は６に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【請求項８】
前記複数の発光素子が、発光ダイオード、有機発光ダイオード、電球のいずれかであることを特徴とする、請求項７に記載の自動車ドアハンドル照明装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に、自動車ドア外側のハンドルに設置され、装飾用光源及び照明光源とすることができる、自動車ドアハンドル照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の夜間走行時の安全性を高めるため、現在市販されている自動車には、いずれも前部にヘッドライトと方向指示器が配備されており、後部にはテールランプ、ブレーキランプ、バックアップランプ等が設置され、後方から来る車両に注意を喚起するために用いられている。
一部の自動車では、車体両側にも方向指示器及び（または）警告灯が設置されており、自動車の両側に対してもライトで注意を喚起し、走行の安全性を高めている。
しかしながら、自動車の運転者にとっては、車体側面の照明不足または照明上の死角の存在により、夜間または雨天にバックをするとき、ミラーで車体の両側に障害物があるかどうかをはっきりと観察することができないという問題がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案が解決しようとする課題は、自動車側面の照明不足または照明上の死角の存在という欠点に対応するため、自動車のドアハンドルに照明発光の機能も兼ね備えさせ、運転者がバックするときにハンドルランプの照明補助により、車体両側に障害物があるか否かをはっきり観察することができる、自動車ドアハンドル照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の自動車ドアハンドル照明装置は、自動車のドアハンドルに組み込まれる座体と、自動車の側方を向いたトップカバーパネル及び前記トップカバーパネルの上下両側にそれぞれ配置された上カバーパネルと下カバーパネルを有し、前記座体を被覆して前記座体上に組み込まれ、前記座体との間に収容空間を形成する光透過性カバーと、前記収容空間内に設置された基板と、前記基板上に設置され、前記トップカバーパネルに向けて光を発する少なくとも１つの第１発光素子、及び、前記下カバーパネルに向けて光を発する少なくとも１つの第２発光素子を含む複数の発光素子とを備える。
【０００５】
以下の構成を採用しても良い。
前記座体上に複数の遮光板が設置された構成。
前記光透過性カバーのトップカバーパネル上に遮光部材が組み込まれ、前記遮光部材に透かし部が設けられた構成。
この時、前記光透過性カバーと前記遮光部材に係合部と係合溝がそれぞれ設けられ、前記係合部と前記係合溝を相互に結合させて、前記光透過性カバーと前記遮光部材が組み立てられている構成。
【０００６】
前記下カバーパネルに透明ウィンドウが形成された構成。
前記複数の発光素子が、前記上カバーパネルに向けて光を発する少なくとも１つの第３発光素子を含む構成。
前記上カバーパネルの内面に網底が設置された構成。
前記複数の発光素子が、発光ダイオード（Ｌｉｇｈｔ−Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ、ＬＥＤ）、有機発光ダイオード（Ｏｒｇａｎｉｃ  Ｌｉｇｈｔ−Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ、ＯＬＥＤ）、電球のいずれかである構成。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の自動車ドアハンドル照明装置によれば、第１発光素子の側方に照射する光と第２発光素子の下方に照射する光を利用して、運転者がバックをする過程において、車体側方と地面上に障害物がないかをはっきりと観察することができるので、照明不足や照明上の死角の存在をなくすことが可能で、夜間の自動車走行の安全性が高まる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の実施例を示す自動車ドアハンドル照明装置の下方から見た斜視図である。
【図２】本考案の実施例を示す自動車ドアハンドル照明装置の上方から見た斜視図である。
【図３】本考案の実施例に係る自動車ドアハンドルの斜視図である。
【図４】本考案の実施例を示す自動車ドアハンドル照明装置の分解斜視図である。
【図５】本考案の実施例を示す自動車ドアハンドル照明装置の断面図である。
【図６】本考案の実施例に係る光透過性カバーの斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
図１及び図２は、本考案の自動車ドアハンドル照明装置１をそれぞれ下方及び上方からみたときの斜視図である。図３は、本考案の自動車ドアハンドル照明装置１を自動車のドアハンドル端部に組み込んだ状態の斜視図である。図４は、本考案の自動車ドアハンドル照明装置１の分解斜視図である。図５は、本考案の自動車ドアハンドル照明装置１の断面図である。図６は、光透過性カバー１２を内部から見た斜視図である。
【００１０】
図３に示すように、本考案の自動車ドアハンドル照明装置１は、自動車ドアの外部に装着されたドアハンドル２の端部に設置するか、自動車ドアの外部に装着されたドアハンドルの一部分とすることができる。
自動車ドアハンドル照明装置１は、図１及び図２に示すように、ドアハンドル２に組み込むために用いる座体１１と、座体１１上を被覆し、座体１１に組み込まれる光透過性カバー１２を含み、光透過性カバー１２と座体１１の間に収容空間が形成される。
光透過性カバー１２は、トップカバーパネル１２１と、トップカバーパネル１２１の上下両側にそれぞれ位置する上カバーパネル１２２及び下カバーパネル１２３を備えている。
【００１１】
図４及び図５に示すように、前述の収容空間内に基板１３が設置され、基板１３上に複数の発光素子１４が設置される。基板１３は導電線で自動車内の給電システムに接続するか、電池ですべての発光素子１４に必要な電力を供給してもよい。
基板１３上に設置された複数の発光素子１４は、トップカバーパネル１２１に向けて光を発することができる少なくとも１つの第１発光素子１４１と、下カバーパネル１２３に向けて光を発する少なくとも１つの第２発光素子１４３を含む。なお、複数の発光素子１４は、上カバーパネル１２２に向けて光を発する少なくとも１つの第３発光素子１４２を含んでもよい。
【００１２】
第１発光素子１４１、第２発光素子１４３、第３発光素子１４２は、発光ダイオード（Ｌｉｇｈｔ−Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ、ＬＥＤ）、有機発光ダイオード（Ｏｒｇａｎｉｃ  Ｌｉｇｈｔ−Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ、ＯＬＥＤ）、電球等とすることができる。また、発せられる光の色彩は同じ色または異なる色とすることができる。
さらに、照射光源の混乱を回避するため、座体１１上に光を遮蔽することができる複数の遮光板１１１が設置される。
【００１３】
本考案の自動車ドアハンドル照明装置１は、座体１１上を覆ってこれに組み込まれる光透過性カバー１２を備え、光透過性カバー１２を通過させて、収容空間内に設置された第１発光素子１４１、第２発光素子１４３、第３発光素子１４２の発する光を照明に供することができる。
【００１４】
本考案の自動車ドアハンドル照明装置１は、自動車のドアハンドル２に設置された時に、第１発光素子１４１により側方へ照射される光を提供し、かつ第２発光素子１４３と第３発光素子１４２によりそれぞれ下方向と上方向へ照射される光を提供することができる。
これにより、第１発光素子１４１の側方に照射する光と第２発光素子１４３の地面に照射する光を利用して、運転者がバックをする過程において、車体の側方と地面上に障害物がないかをはっきりと観察することができる。
【００１５】
光透過性カバー１２のトップカバーパネル１２１上にはさらに遮光部材１５を組み込み、且つ遮光部材１５上に透かし部１５１を設けることができる。透かし部１５１は文字、または図案をかたどった溝孔とすることができる。
光透過性カバー１２及び遮光部材１５には係合部１２４及び係合溝１５２がそれぞれ設けられ、係合部１２４と係合溝１５２を相互に係合させて光透過性カバー１２と遮光部材１５は組み立てることができ、遮光部材１５で光透過性カバー１２のトップカバーパネル１２１上を覆い、これに組み込むことができる。
【００１６】
図６に示すように、光透過性カバー１２は、上カバーパネル１２２の内面上に位置し、内部から発せられる光を柔和にするために用いられる網底１２２１を備える。
また、光透過性カバー１２は、下カバーパネル１２３に形成された透明ウィンドウ１２３１を備え、内部から発せられる光を、直接透明ウィンドウ１２３１を通して照射させることができる。
【００１７】
以上の説明は、本考案の最良の実施例に関するものであり、これを以って本考案の権利範囲を限定することはできず、実用新案登録請求の範囲を逸脱しない変更や修飾はすべて本考案の権利範囲内に含まれる。
【符号の説明】
【００１８】
１        自動車ドアハンドル照明装置
１１      座体
１１１    遮光板
１２      光透過性カバー
１２１    トップカバーパネル
１２２    上カバーパネル
１２２１  網底
１２３    下カバーパネル
１２３１  透明ウィンドウ
１２４    係合部
１３      基板
１４      発光素子
１４１    第１発光素子
１４２    第３発光素子
１４３    第２発光素子
１５      遮光部材
１５１    透かし部
１５２    係合溝
２        自動車のドアハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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