(57)【要約】      （修正有）【課題】ボルト固定部の空間の発生を防止して安全性を確保できるグレーチングの固定構造を提供する。【解決手段】固定金具１０は、貫通孔が形成された天板部および一対の脚板部を有する略コ字状の板金部材からなる。天板部の貫通孔周囲には、皿ボルト３０の頭部の形状に適合させたボルトヘッド収容部１４が円錐状に陥没して形成される。グレーチング２０は、固定金具１０が固定部２３に設置され、固定金具１０の貫通孔から挿入した皿ボルト３０で躯体５０に固定される。その状態で、グレーチング２０の上面、固定金具１０の天板部および皿ボルト３０の頭部が略同一水平面上に位置し、かつ、固定部２３の凹状空間が固定金具１０により略占められるようにした。【選択図】図６
0003206554.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
グレーチングを躯体に皿ボルトで固定するための固定金具であって、
水平の天板部および該天板部の各端からそれぞれ直角に折れ曲がり下方向に延びる一対の脚板部を一体に有し、
前記天板部の中央部分に前記皿ボルトの軸部を挿通させるための貫通孔が形成され、
前記天板部における前記貫通孔の周囲が、前記皿ボルトの頭部形状に適合してこれを収容可能とするように前記貫通孔を中心底として円錐状に陥没している固定金具。
【請求項２】
グレーチングを躯体に皿ボルトで固定するための固定金具であって、
水平の天板部と、該天板部の各端からそれぞれ直角に折れ曲がり下方向に延びる一対の脚板部と、該脚板部の各端部から互いに接近する側に直角に折れ曲がり端部同士が対向し、または接合される底板部を有し、
前記天板部の中央部分に前記皿ボルトの軸部を挿通させるための第１の貫通孔が形成され、前記底板部の前記第１の貫通孔と対応する部分に同じく前記皿ボルトの軸部を挿通させるための第２の貫通孔が形成され、
前記天板部における前記第１の貫通孔の周囲が、前記皿ボルトの頭部形状に適合してこれを収容可能とするように前記第１の貫通孔を中心底として円錐状に陥没している固定金具。
【請求項３】
請求項１または２に記載の固定金具がグレーチングの凹状の固定部に設置され、前記固定金具の貫通穴に挿通した皿ボルトで前記グレーチングが該グレーチングを載置する躯体に締結固定されるとともに、
前記グレーチングの上面、前記天板部および前記皿ボルトの頭部が略同一水平面上に位置し、かつ、前記固定部の凹状空間が前記固定金具により略占められているグレーチングの固定構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば道路の側溝、横断溝などの躯体に設置されるグレーチングの固定金具および固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば道路の側溝、横断溝などには、いわゆるグレーチングと称される格子体の溝蓋が敷設されて、通行人や車両の安全を図るとともに、降雨時の排水等を行っている。このようなグレーチングは、単に溝上に載せただけでは頻繁な車両の通行や激しい降雨などにより移動して所定位置からずれたり、外れたりして危険な場合がある。そのため、溝に設けた受け枠上に載置されるグレーチングの所定位置をボルト・ナットで締結固定するようにしたグレーチングの固定構造が提案された（例えば、特許文献１、２）。
【０００３】
しかし、ナット装着部には大きな凹状の空間部が生じており、この空間部にハイヒールのヒール部や杖の先端部などが入り込み転倒の原因になるという問題点があった。この問題に関連して、例えば特許文献３に示されるように、ナット装着部の空間部を埋めるためのカバー部材を介在させるグレーチングの固定構造が既に考案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１３９７８２号公報
【特許文献２】特開２００５−１３９６０６号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１３５４０１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の目的は、ボルトの固定箇所における空間部の発生を防止して安全性を確保できるグレーチングの固定構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するため、本考案は、グレーチングを躯体に皿ボルトで固定するための固定金具であって、水平の天板部および該天板部の各端からそれぞれ直角に折れ曲がり下方向に延びる一対の脚板部を一体に有し、前記天板部の中央部分に前記皿ボルトの軸部を挿通させるための貫通孔が形成され、前記天板部における前記貫通孔の周囲が、前記皿ボルトの頭部形状に適合してこれを収容可能とするように前記貫通孔を中心底として円錐状に陥没している固定金具である。
【０００７】
また、本考案は、グレーチングを躯体に皿ボルトで固定するための固定金具であって、水平の天板部と、該天板部の各端からそれぞれ直角に折れ曲がり下方向に延びる一対の脚板部と、該脚板部の各端部から互いに接近する側に直角に折れ曲がり端部同士が対向し、または接合される底板部を有し、前記天板部の中央部分に前記皿ボルトの軸部を挿通させるための第１の貫通孔が形成され、前記底板部の前記第１の貫通孔と対応する部分に同じく前記皿ボルトの軸部を挿通させるための第２の貫通孔が形成され、前記天板部における前記第１の貫通孔の周囲が、前記皿ボルトの頭部形状に適合してこれを収容可能とするように前記第１の貫通孔を中心底として円錐状に陥没している固定金具でもよい。
【０００８】
更に、本考案は、前記固定金具がグレーチングの凹状の固定部に設置され、前記固定金具の貫通穴に挿通した皿ボルトで前記グレーチングが該グレーチングを載置する躯体に締結固定されるとともに、前記グレーチングの上面、前記天板部および前記皿ボルトの頭部が略同一水平面上に位置し、かつ、前記固定部の凹状空間が前記固定金具により略占められているグレーチングの固定構造である。
【考案の効果】
【０００９】
本考案によれば、グレーチングの上面と固定金具とが同一水平面上に位置して、固定部の凹状空間が固定金具により略占められるので、躯体に固定されたグレーチングの上面がフラットになり安全性を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】グレーチングの全体を示す平面図である。
【図２】図１の楕円内に示される固定部を主に示す平面図である。
【図３】第１の実施形態による固定金具の外観斜視図である。
【図４】図３の固定金具の平面図、正面図および側面図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ線の位置で切断した場合の固定金具の断面図である。
【図６】第１の実施形態によるグレーチングの固定構造を示す断面図である。
【図７】第２の実施形態による固定金具の外観斜視図である。
【図８】図７の固定金具の平面図、正面図および側面図である。
【図９】図８のＣ−Ｃ線の位置で切断した場合の固定金具の断面図である。
【図１０】第２の実施形態によるグレーチングの固定構造を示す断面図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は、グレーチング２０の全体を示す平面図である。図２は図１の楕円内に示される固定部２３の平面図である。グレーチング２０は、道路の側溝、横断溝などの躯体５０に設置される溝蓋であり、雨水などの排水を効率良く行うために、メインバー２１およびクロスバー２２が格子状に組み合わされて形成されている。グレーチング２０の複数個所には、グレーチング２０を躯体５０に、例えば六角穴付きの皿ボルト３０で固定するための凹状の固定部２３が形成されている。
【００１２】
なお、図１で示した実施形態では、グレーチング２０の四隅に固定部２３が形成されているが、グレーチングの長さや躯体の形状等に応じて固定部の数や場所を適宜に設計することができる。
【００１３】
（第１の実施形態）
図３は、本考案の第１の実施形態による固定金具１０の外観斜視図である。図４は、固定金具１０の平面図、正面図および側面図である。図５は、図４に示されるＢ−Ｂ線の位置で切断した場合の固定金具１０の断面図である。これらの図に示すように、固定金具１０は、全体が正面視略コ字状の板金部材からなる。
【００１４】
より詳細に、固定金具１０は、水平の天板部１１と、天板部１１の各端からそれぞれ直角に折れ曲がり下方向に延びる一対の脚板部１２、１２とを有している。脚板部１２の長さは、グレーチング２０の凹状の固定部２３の深さと同じか、それよりも若干短い。
【００１５】
天板部１１の中央部分に、皿ボルト３０の軸部を挿通させるための貫通孔１３が穿設されている。そして、天板部１１における貫通孔１３の周囲には、ボルトヘッド収容部１４が、当該貫通孔１３を中心底として円錐状に陥没して形成されている。このボルトヘッド収容部１４は、締結に使用される皿ボルト３０の頭部を収容可能とするように、その頭部形状に適合した直径、傾斜角および深さ寸法を有している。
【００１６】
かかる形態の固定金具１０を用いて、次のようにして躯体５０にグレーチング２０を固定することができる。図６は、図２に示されたＡ−Ａ線の位置で切断した場合のグレーチング２０の固定構造を示す断面図である。グレーチング２０は、躯体５０の段部に載置される。固定金具１０は、グレーチング２０の凹状の固定部２３内に挿入して設置される。
【００１７】
グレーチング２０が敷設される躯体５０の段部には、長尺のナット５１が埋設されている。なお、必要に応じて厚さを調整した調整板５２の裏面にナット５１を溶接してもよい。皿ボルト３０の軸部を、固定金具１０の貫通孔１３に地表側から挿入し、ナット５１に締結固定することで、グレーチング２０が躯体５０に固定される。このとき、グレーチング２０の上面、固定金具１０の天板部１１および皿ボルト３０の頭部が略同一水平面上に位置し、固定部２３の凹状空間が固定金具１０により略占められる。
【００１８】
このような固定金具１０を用いたグレーチング２０の固定構造により、グレーチング２０の上面をフラットにすることができる。したがって、従来のように、空間部にハイヒールのヒール部や杖の先端部などが入り込んで転倒する危険性をなくすことができる。更には、グレーチングが使用中に移動して所定位置からずれたり、外れたりする危険性もなくなる。なお、グレーチング２０の上面と固定金具１０の天板部１１との高さを一致させるため、厚さを調整した調整板５２を固定部２３の底に適宜設置してもよい。
【００１９】
（第２の実施形態）
図７は、本考案の第２の実施形態による固定金具４０の斜視図である。図８は、固定金具４０の平面図、正面図および側面図である。図９は、図８に示されるＣ−Ｃ線の位置で切断した場合の固定金具４０の断面図である。これらの図に示すように、固定金具４０は、全体が略四角枠状の板金部材からなる。
【００２０】
より詳細に、固定金具４０は、水平の天板部４１と、天板部４１の各端からそれぞれ直角に折れ曲がり下方向に延びる一対の脚板部４２、４２と、脚板部４２、４２の各端部から互いに接近する側に直角に折れ曲がり端部同士が対向する底板部４３を有している。底板部４３の対向する端部同士が溶接などにより接合されてもよい。脚板部４２の長さは、グレーチング２０の凹状の固定部２３の深さと同じか、それよりも若干短い。
【００２１】
天板部４１の中央部分に、皿ボルト３０の軸部を挿通させるための第１の貫通孔４４が穿設されている。そして、天板部４１における貫通孔４４の周囲には、ボルトヘッド収容部４５が、当該貫通孔４４を中心底として円錐状に陥没して形成されている。このボルトヘッド収容部４５は、締結に使用される皿ボルト３０の頭部を収容可能とするように、その頭部形状に適合した直径、傾斜角および深さ寸法を有している。
【００２２】
底板部４３には、天板部４１の前記第１の貫通孔４４と対応する部分に、同じく皿ボルト３０の軸部を挿通させるための第２の貫通孔４６が形成されている。
【００２３】
かかる形態の固定金具４０を用いて、次のようにして躯体５０にグレーチング２０を固定することができる。図１０は、第２の実施形態によるグレーチング固定構造の断面図である。グレーチング２０は、躯体５０の段部に載置される。固定金具４０は、グレーチング２０の凹状の固定部２３内に挿入して設置される。
【００２４】
グレーチング２０が敷設される躯体５０の段部には、長尺のナット５１が埋設されている。なお、必要に応じて厚さを調整した調整板５２の裏面にナット５１を溶接してもよい。皿ボルト３０の軸部を、固定金具４０の第１および第２の貫通孔４４、４６に挿入し、ナット５１に締結固定することで、グレーチング２０が躯体５０に固定される。このとき、グレーチング２０の上面、固定金具４０の天板部４１および皿ボルト３０の頭部が略同一水平面上に位置し、固定部２３の凹状空間が固定金具４０により略占められる。
【００２５】
このような固定金具４０を用いたグレーチング２０の固定構造により、グレーチング２０の上面をフラットにすることができる。したがって、従来のように、空間部にハイヒールのヒール部や杖の先端部などが入り込んで転倒する危険性をなくすことができる。更には、グレーチングが使用中に移動して所定位置からずれたり、外れたりする危険性もなくなる。なお、グレーチング２０の上面と固定金具４０の天板部４１との高さを一致させるため、厚さを調整した調整板５２を固定部２３の底に適宜設置してもよい。
【符号の説明】
【００２６】
１０  固定金具
１１  天板部
１２  脚板部
１３  貫通孔
１４  ボルトヘッド収容部
２０  グレーチング
２１  メインバー
２２  クロスバー
２３  固定部
３０  皿ボルト
４０  固定金具
４１  天板部
４２  脚板部
４３  底板部
４４  第１の貫通孔
４５  ボルトヘッド収容部
４６  第２の貫通孔
５０  躯体
５１  ナット
５２  調整板
【図１】
0003206554.tif 000003
【図２】
0003206554.tif 000004
【図３】
0003206554.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003206554.tif 000007
【図６】
0003206554.tif 000008
【図７】
0003206554.tif 000009
【図８】
0003206554.tif 000010
【図９】
0003206554.tif 000011
【図１０】
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