(57)【要約】      （修正有）【課題】複雑な形状の油回収器を覆って十分に遮音することが可能であるとともに、容易に着脱させることが可能な油回収器用防音カバーを提供する。【解決手段】本体の上部に設けられたフィルタ部に接続された出口配管１７を出口配管用切り欠き２３から露出させながら、フィルタ部を上部防音カバー２で覆うとともに、本体に接続された入口配管１３および本体油戻し配管１４を入口配管用切り欠きおよび本体油戻し配管用切り欠きから露出させ、本体に設けられた給油口１５およびレベルゲージ１６を給油口用穴３４およびレベルゲージ用穴３５から露出させながら、本体を下部防音カバー３で覆う。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
油冷式のスクリュ圧縮機が備える油回収器用の防音カバーであって、
前記油回収器の本体の上部に設けられたフィルタ部を覆う上部防音カバーと、
前記本体を覆う下部防音カバーと、
を有することを特徴とする油回収器用防音カバー。
【請求項２】
前記上部防音カバーは、前記フィルタ部に接続された配管を露出させることが可能な切り欠きが形成された平面状のシートを前記切り欠きが上下方向に向くようにして袋状にしたものであり、
前記上部防音カバーは、前記切り欠きから前記配管を露出させながら、前記油回収器の上方から前記フィルタ部に被せられることを特徴とする請求項１に記載の油回収器用防音カバー。
【請求項３】
前記下部防音カバーは、前記本体に接続された配管を露出させることが可能な切り欠きが形成されるとともに、前記本体に設けられた機器を露出させることが可能な穴が形成された平面状のシートからなり、
前記下部防音カバーは、前記切り欠きから前記配管を露出させ、前記穴から前記機器を露出させながら、前記油回収器の側方から前記本体に巻き付けられることを特徴とする請求項１又は２に記載の油回収器用防音カバー。
【請求項４】
前記シートの重なり部分は、接合手段により着脱可能に接合されていることを特徴とする請求項２又は３に記載の油回収器用防音カバー。
【請求項５】
前記フィルタ部を覆う前記上部防音カバーと、前記本体を覆う前記下部防音カバーとが重なり合うことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の油回収器用防音カバー。
【請求項６】
前記上部防音カバーおよび前記下部防音カバーの少なくとも一方は、遮音シートの内面に多孔質吸音材を積層して形成されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の油回収器用防音カバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、油冷式スクリュ圧縮機が備える油回収器に用いられる油回収器用防音カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
エアー源として工場などで使用される油冷式スクリュ圧縮機においては、油冷式スクリュ圧縮機が備える圧縮機本体および油回収器が主な騒音源となる場合が多い。そこで、従来、騒音対策として、これら騒音源を遮音シート等で覆って騒音を低減させる手法が用いられている。
【０００３】
しかし、油回収器を遮音シートで覆う場合、油回収器の形状が複雑であったり、油回収器に配管等が接続されていたりするため、遮音シートで油回収器全体を覆うことは容易ではない。また、油回収器に潤滑用の油を給油するための給油口や油回収器内の油量を外部から点検するためのレベルゲージ等は、メインテナンス上、外部から視認できる状態にあることが望ましい。
【０００４】
そこで、特許文献１には、圧縮機本体から出ている配管を避けるために、防音カバーに配管を中心とした十文字もしくは同心円状のスリットを入れる方法が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−２４２１４２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１の防音カバーにおいては、配管と防音カバーとの間に生じた隙間から音が漏れるという問題がある。また、防音カバーが配管に圧着した状態になるため、防音カバーを着脱させにくいという問題がある。
【０００７】
また、圧縮機本体の上部に円形の蓋上のシートを被せて、その折り返し部を、圧縮機本体の側面を覆うシートと接続しているが、折り返し部の長さが短く、側面を覆うシートの重量を保持できないために、接続部がはがれ易いという問題がある。
【０００８】
本考案の目的は、複雑な形状の油回収器を覆って十分に遮音することが可能であるとともに、容易に着脱させることが可能な油回収器用防音カバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案における油回収器用防音カバーは、油冷式のスクリュ圧縮機が備える油回収器用の防音カバーであって、前記油回収器の本体の上部に設けられたフィルタ部を覆う上部防音カバーと、前記本体を覆う下部防音カバーと、を有することを特徴とする。
【００１０】
上記の構成によれば、フィルタ部を上部防音カバーで覆うとともに、本体を下部防音カバーで覆うことで、複雑な形状の油回収器を覆うことができる。これにより、複雑な形状の油回収器を覆って十分に遮音することができる。また、油回収器用防音カバーを、フィルタ部を覆う上部防音カバーと、本体を覆う下部防音カバーとで構成することで、油回収器に対して油回収器用防音カバーを容易に着脱させることができる。
【００１１】
また、本考案における油回収器用防音カバーにおいて、前記上部防音カバーは、前記フィルタ部に接続された配管を露出させることが可能な切り欠きが形成された平面状のシートを前記切り欠きが上下方向に向くようにして袋状にしたものであり、前記上部防音カバーは、前記切り欠きから前記配管を露出させながら、前記油回収器の上方から前記フィルタ部に被せられてよい。上記の構成によれば、袋状の上部防音カバーを油回収器の上方からフィルタ部に被せる構成とすることで、上部防音カバーをフィルタ部に被せれば、フィルタ部からの騒音を低減させることができるとともに、上部防音カバーを持ち上げれば、フィルタ部から上部防音カバーを容易に取り外すことができる。
【００１２】
また、本考案における油回収器用防音カバーにおいて、前記下部防音カバーは、前記本体に接続された配管を露出させることが可能な切り欠きが形成されるとともに、前記本体に設けられた機器を露出させることが可能な穴が形成された平面状のシートからなり、前記下部防音カバーは、前記切り欠きから前記配管を露出させ、前記穴から前記機器を露出させながら、前記油回収器の側方から前記本体に巻き付けられてよい。上記の構成によれば、シート状の下部防音カバーを油回収器の側方から本体に巻き付ける構成とすることで、下部防音カバーを本体に巻き付ければ、本体からの騒音を低減させることができるとともに、下部防音カバーを本体から剥がせば、本体から下部防音カバーを容易に取り外すことができる。
【００１３】
また、本考案における油回収器用防音カバーにおいて、前記シートの重なり部分は、接合手段により着脱可能に接合されていてよい。上記の構成によれば、シートの重なり部分を接合手段で着脱可能に接合することで、上部防音カバーおよび下部防音カバーのうち、接合手段を用いた方の形状を維持することができる。また、シートの重なり部分の接合を解除することで、上部防音カバーおよび下部防音カバーのうち、接合手段を用いた方を油回収器から容易に取り外すことができる。
【００１４】
また、本考案における油回収器用防音カバーにおいては、前記フィルタ部を覆う前記上部防音カバーと、前記本体を覆う前記下部防音カバーとが重なり合ってよい。上記の構成によれば、上部防音カバーと下部防音カバーとを重なり合わせることで、上部防音カバーと下部防音カバーとの境界面から音が漏れるのを防止することができる。
【００１５】
また、本考案における油回収器用防音カバーにおいて、前記上部防音カバーおよび前記下部防音カバーの少なくとも一方は、遮音シートの内面に多孔質吸音材を積層して形成されていてよい。上記の構成によれば、上部防音カバーおよび下部防音カバーの少なくとも一方を、遮音シートの内面に多孔質吸音材を積層して形成することで、防音性能を向上させることができる。
【考案の効果】
【００１６】
本考案の油回収器用防音カバーによると、フィルタ部を上部防音カバーで覆うとともに、本体を下部防音カバーで覆うことで、複雑な形状の油回収器を覆うことができる。これにより、複雑な形状の油回収器を覆って十分に遮音することができる。また、油回収器用防音カバーを、フィルタ部を覆う上部防音カバーと、本体を覆う下部防音カバーとで構成することで、油回収器に対して油回収器用防音カバーを容易に着脱させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】油回収器に取り付けられた油回収器用防音カバーを示す外観図である。
【図２】油回収器を示す外観図である。
【図３】上部防音カバーを構成する平面状のシートを示す平面図である。
【図４】シートを袋状にしている斜視図である。
【図５】下部防音カバーを構成する平面状のシートを示す平面図である。
【図６】油回収器に油回収器用防音カバーを取り付けている図である。
【図７】騒音レベルの測定結果を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案を実施するための形態について図面を参照しつつ説明する。
【００１９】
（油回収器用防音カバー）
本考案の実施形態による油回収器用防音カバー１は、図１に示すように、油冷式スクリュ圧縮機が備える油回収器１０（図２参照）に用いられる。油回収器用防音カバー１は、後述するフィルタ部１２を覆う上部防音カバー２と、後述する本体１１を覆う下部防音カバー３と、を有している。
【００２０】
（油回収器）
油回収器１０は、図２に示すように、本体１１とその上部に設けられたフィルタ部１２とを有している。本体１１の側方には、入口配管１３と、本体油戻し配管１４とが接続されている。本実施形態において、入口配管１３は、本体油戻し配管１４よりも上方において、本体１１に接続されているが、この構成に限定されない。また、入口配管１３と本体油戻し配管１４とは、本体１１への接続方向が１８０度程度異なっているが、この構成に限定されない。
【００２１】
また、本体１１の側方には、油回収器１０に潤滑用の油を給油するための給油口１５と、本体１１内の油量を外部から点検するためのレベルゲージ１６とが設けられている。給油口１５およびレベルゲージ１６は、入口配管１３および本体油戻し配管１４に干渉しない位置に設けられている。
【００２２】
フィルタ部１２は、その内部にデミスタ等のフィルタを備えている。フィルタ部１２の側方には、出口配管１７が接続されている。
【００２３】
このような構成において、油冷式スクリュ圧縮機が備える圧縮機本体（図示せず）から排出された、潤滑油が混ざった圧縮空気は、入口配管１３を通って本体１１内に流入し、本体１１の内部を旋回し、フィルタ部１２のフィルタを通過することより、油成分と空気成分とに分離される。油成分が分離された圧縮空気は、出口配管１７から外部に排出されて、図示しない熱交換器へと送られる。一方、空気成分が分離された油成分は、本体油戻し配管１４を通って圧縮機本体に戻され、スクリュの潤滑あるいは冷却に使用される。３７ｋＷクラスの油冷式スクリュ圧縮機の場合、本体１１の概略直径は３００ｍｍ、フィルタ部１２を含めた全体の高さは約１ｍ程度である。
【００２４】
油回収器１０には、圧縮機本体から大きな圧力脈動成分を含んだ圧縮空気が流入することから、油回収器１０は主な騒音源のひとつになっている。
【００２５】
（上部防音カバー）
上部防音カバー２は、図３に示すように、平面状のシート２１からなる。このシート２１は、柔軟性のあるゴム系あるいはアスファルト系の遮音シートの内面にウレタン等の多孔質吸音材を積層して形成されている。図中の上方において、シート２１には、４つの切り欠き２２ａ〜２２ｄがシート２１の上端から下方に向かってそれぞれ同じ長さで設けられている。ここで、切り欠き２２ａから切り欠き２２ｂまでの幅ａは、切り欠き２２ｃから切り欠き２２ｄまでの幅ａと同じにされている。また、シート２１の左端から切り欠き２２ａまでの幅ｂは、切り欠き２２ｂから切り欠き２２ｃまでの幅ｂと同じにされている。
【００２６】
また、図中の下方において、シート２１には、出口配管１７を露出させるための出口配管用切り欠き２３がシート２１の下端から上方に向かって設けられている。この出口配管用切り欠き２３の幅は、出口配管１７の管径とほぼ同じである。また、出口配管用切り欠き２３の長さは、油回収器１０の上方から上部防音カバー２をフィルタ部１２に被せた際に、出口配管用切り欠き２３の上端が出口配管１７の上端に接する長さである（図１参照）。
【００２７】
ここで、シート２１の右端部である、切り欠き２２ｄから右端までの長さを横幅とし、シート２１の上下幅を縦幅とする領域２４は、シート２１の左端部と重ね合わされるのりしろである。また、４つの切り欠き２２ａ〜２２ｄの下端を上下方向の位置として横方向に延びる点線２５は、折り目である。点線２５を下端とすると、シート２１の上部は、切り欠き２２ａ〜２２ｄにより４つの領域２６ａ〜２６ｄと、領域２４の上部とに分けられる。
【００２８】
このような構成において、４つの切り欠き２２ａ〜２２ｄの各々に平行な延長線（点線）を山折り又は谷折りにし、領域２４をのりしろとすることで、図４（ａ）に示すように、シート２１は出口配管用切り欠き２３が上下方向に向くようにして角筒状に形成される。図中上方には領域２６ａ〜２６ｄが位置している。そして、図４（ｂ）に示すように、領域２６ａ〜２６ｄを一つずつ内側に折り重ねることで、角筒の上方の開口を閉塞する。これにより、袋状の上部防音カバー２となる。この上部防音カバー２は、図６に示すように、出口配管用切り欠き２３から出口配管１７を露出させながら、油回収器１０の上方からフィルタ部１２に被せられる。このように、袋状の上部防音カバー２を油回収器１０の上方からフィルタ部１２に被せる構成とすることで、上部防音カバー２をフィルタ部１２に被せれば、フィルタ部１２からの騒音を低減させることができるとともに、上部防音カバー２を持ち上げれば、フィルタ部１２から上部防音カバー２を容易に取り外すことができる。
【００２９】
なお、のりしろである領域２４（図３参照）は、ファスナー、面ファスナー、ボタンといった接合手段によりシート２１の左端部と着脱可能に接合される。また、４つの領域２６ａ〜２６ｄの各々も、ファスナー、面ファスナー、ボタンといった接合手段により互いに着脱可能に接合される。これにより、上部防音カバー２の形状が維持される。
【００３０】
（下部防音カバー）
下部防音カバー３は、図５に示すように、平面状のシート３１からなる。このシート３１は、柔軟性のあるゴム系あるいはアスファルト系の遮音シートの内面にウレタン等の多孔質吸音材を積層して形成されている。図中の右方において、シート３１には、入口配管用切り欠き３２と本体油戻し配管用切り欠き３３とが、シート３１の右端から左方に向かってそれぞれ設けられている。下部防音カバー３は、シート３１の図中裏面が本体１１に接するように、油回収器１０の側方から本体１１に巻き付けられることになる（図６参照）。入口配管用切り欠き３２の幅は、入口配管１３の管径とほぼ同じである。また、入口配管用切り欠き３２の長さは、油回収器１０の側方から下部防音カバー３を本体１１に巻き付けた際に、入口配管用切り欠き３２の左端が入口配管１３の左端に接する長さである（図１参照）。同様に、本体油戻し配管用切り欠き３３の幅は、本体油戻し配管１４の管径とほぼ同じである。また、本体油戻し配管用切り欠き３３の長さは、油回収器１０の側方から下部防音カバー３を本体１１に巻き付けた際に、本体油戻し配管用切り欠き３３の左端が本体油戻し配管１４の左端に接する長さである（図１参照）。
【００３１】
また、シート３１には、給油口用穴３４と、レベルゲージ用穴３５とが設けられている。給油口用穴３４は、油回収器１０の側方から下部防音カバー３を本体１１に巻き付けた際に、給油口１５が露出する位置に設けられている（図１参照）。同様に、レベルゲージ用穴３５は、油回収器１０の側方から下部防音カバー３を本体１１に巻き付けた際に、レベルゲージ１６が露出する位置に設けられている（図１参照）。
【００３２】
なお、下部防音カバー３を本体１１に巻き付けた際に、シート３１の右端部は左端部に重なる。そして、シート３１の重なり部分は、ファスナー、面ファスナー、ボタンといった接合手段により着脱可能に接合される。これにより、下部防音カバー３の形状が維持される。
【００３３】
このような構成において、図６に示すように、給油口用穴３４から給油口１５が露出し、レベルゲージ用穴３５からレベルゲージ１６が露出するとともに、入口配管用切り欠き３２から入口配管１３が露出し、本体油戻し配管用切り欠き３３から本体油戻し配管１４が露出するように、油回収器１０の側方から下部防音カバー３が本体１１に巻き付けられる。このように、シート状の下部防音カバー３を油回収器１０の側方から本体１１に巻き付ける構成とすることで、下部防音カバー３を本体１１に巻き付ければ、本体１１からの騒音を低減させることができるとともに、下部防音カバー３を本体１１から剥がせば、本体１１から下部防音カバー３を容易に取り外すことができる。
【００３４】
ここで、図１に示すように、上部防音カバー２の下部は、下部防音カバー３の上方から下部防音カバー３の内側に入り込む。これにより、フィルタ部１２を覆う上部防音カバー２と、本体１１を覆う下部防音カバー３とは、一部が重なり合う。このように、上部防音カバー２と下部防音カバー３とを重なり合わせることで、上部防音カバー２と下部防音カバー３との境界面から音が漏れるのが防止される。
【００３５】
（騒音レベル評価）
３７ｋＷ級油冷式スクリュ圧縮機の油回収器を本実施形態の油回収器用防音カバー１で覆った場合と、覆わない場合とで、油回収器の側方１ｍの位置における騒音レベルを測定した結果を図７に示す。油回収器を本実施形態の油回収器用防音カバー１で覆った場合、覆わない場合に比べて、１．２５ｋＨｚから１．６ｋＨｚの帯域において騒音が８ｄＢ程度低減することがわかる。
【００３６】
（効果）
以上のように、本実施形態における油回収器用防音カバー１によると、フィルタ部１２を上部防音カバー２で覆うとともに、本体１１を下部防音カバー３で覆うことで、複雑な形状の油回収器１０を覆うことができる。これにより、複雑な形状の油回収器１０を覆って十分に遮音することができる。また、油回収器用防音カバー１を、フィルタ部１２を覆う上部防音カバー２と、本体１１を覆う下部防音カバー３とで構成することで、油回収器１０に対して油回収器用防音カバー１を容易に着脱することができる。
【００３７】
また、袋状の上部防音カバー２を油回収器１０の上方からフィルタ部１２に被せる構成とすることで、上部防音カバー２をフィルタ部１２に被せれば、フィルタ部１２からの騒音を低減させることができるとともに、上部防音カバー２を持ち上げれば、フィルタ部１２から上部防音カバー２を容易に取り外すことができる。
【００３８】
また、シート状の下部防音カバー３を油回収器１０の側方から本体１１に巻き付ける構成とすることで、下部防音カバー３を本体１１に巻き付ければ、本体１１からの騒音を低減させることができるとともに、下部防音カバー３を本体１１から剥がせば、本体１１から下部防音カバー３を容易に取り外すことができる。
【００３９】
また、シート２１，３１の重なり部分を接合手段で着脱可能に接合することで、上部防音カバー２および下部防音カバー３のうち、接合手段を用いた方の形状を維持することができる。また、シート２１，３１の重なり部分の接合を解除することで、上部防音カバー２および下部防音カバー３のうち、接合手段を用いた方を油回収器１０から容易に取り外すことができる。
【００４０】
また、上部防音カバー２と下部防音カバー３とを重なり合わせることで、上部防音カバー２と下部防音カバー３との境界面から音が漏れるのを防止することができる。
【００４１】
また、上部防音カバー２および下部防音カバー３の少なくとも一方を、遮音シートの内面に多孔質吸音材を積層して形成することで、防音性能を向上させることができる。
【００４２】
（本実施形態の変形例）
以上、本考案の実施形態を説明したが、具体例を例示したに過ぎず、特に本考案を限定するものではなく、具体的構成などは、適宜設計変更可能である。また、考案の実施の形態に記載された、作用及び効果は、本考案から生じる最も好適な作用及び効果を列挙したに過ぎず、本考案による作用及び効果は、本考案の実施の形態に記載されたものに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００４３】
１  油回収器用防音カバー
２  上部防音カバー
３  下部防音カバー
１０  油回収器
１１  本体
１２  フィルタ部
１３  入口配管
１４  本体油戻し配管
１５  給油口
１６  レベルゲージ
１７  出口配管
２１，３１         シート
２２ａ〜２２ｄ  切り欠き
２３  出口配管用切り欠き
２４  領域
２５  点線
２６ａ〜２６ｄ  領域
３２  入口配管用切り欠き
３３  本体油戻し配管用切り欠き
３４  給油口用穴
３５  レベルゲージ用穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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