(57)【要約】      （修正有）【課題】極寒地や高温地において、ワイパー不使用時にワイパーゴムがウインドガラスに長期間圧接され、ワイパーゴムが短期間で劣化することを防ぐ劣化防止治具を安価に提供する。【解決手段】ワイパーゴムとウインドガラスの間に適宜寸法のスペースを設けるための支柱浮遊具１２からなる。支柱浮遊具はウインドガラスに載置する基部１４と、その上面で一対の側壁１３と側壁間に嵌装される支柱支持部１５とからなる。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間に適宜寸法のスペースを設けるための支柱浮遊具本体からなるウインドワイパーゴム劣化防止治具であって、該支柱浮遊具本体は、ウインドガラスに載置する基部と、該基部の上面で所定寸法離間して配置される一対の側壁と該側壁間に嵌装される支柱支持部とからなり、該支柱支持部上にワイパー支柱を載置しウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間に適宜寸法のスペースを設けることを特徴とするウインドワイパーゴム劣化防止治具。
【請求項２】
支柱浮遊具本体の支柱支持部に嵌合孔が設けられ、高さ調節片の裏面に突起が設けられ、前記嵌合孔に前記突起が嵌挿することで支柱支持部と高さ調節片とが重合載置され、前記ワイパー支柱を高さ調節片上に載置し、ウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間の寸法を適宜調節可能としたことを特徴とする請求項１に記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具。
【請求項３】
前記支柱浮遊具本体の基部が透明又は半透明の軟質合成樹脂成型体からなることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具。
【請求項４】
前記支柱浮遊具本体の基部が吸盤であることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は乗物のウインドワイパーゴムの劣化防止のための治具である。
【背景技術】
【０００２】
現状のワイパーはウインドガラスに付着する異物（ゴミ、雨、雪、その他）を取り除くのには十分な装置である。しかしながら、この装置の最も重要な部分であるウインドガラス清掃部分のワイパーゴムは常時圧着されており、このため、冬季における極寒地や、夏期において猛暑が続く高温地においては、過酷な状態にさらされる。この為、ウインドワイパー先端部分のゴムが劣化し耐久性に支障をきたすという問題点が多々あった。これを防止するにはウインドワイパー不使用の時には、ウインドガラスからワイパーゴムを離した状態にする必要がある。そのことによってウインドワイパーゴムの劣化防止及びウインドワイパー自体の寿命を延長することができる。そのための装置として、ウインドワイパーのブラシを保護する装置に関する記載がある。（例えば、ＥＰ−Ａ１−０００９３０２０４号公報参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】ＥＰ−Ａ１−０００９３０２０４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のワイパーのブラシを保護する装置（ＥＰ−Ａ１−０００９３０２０４号公報）は、その構造が複雑であり価格的にも高価なものとなっていた。さらに、ウインドガラスに対するワイパーブラシの間隔調整のために、スライドするプラスチックの円筒位置を調整する必要があり、そのために手間が大変かかることとなり作業性に劣るという問題点もあった。
【０００５】
本願考案は前記問題点を解決するためになされたものであり、ウインドガラスに対するワイパーの不使用時、ワイパー先端部のゴムがウインドガラスに密着し、先端部分のゴムが劣化することを有効に防止するための治具として、ワイパー不使用時ウインドガラスに対し先端ゴム部分を離脱させ常時圧着から開放するための適当な治具を安価に提供することにある。詳しくは、構造自体がシンプルゆえ使用時において手間がかからず使い勝手がよく、故障の発生の恐れも少なく長期耐久性にも優れ、しかも、前もってワイパー組み込みタイプの治具でなく、後付使用が可能な治具を安価に提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するためになされた本考案の請求項１記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具は、ウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間に適宜寸法のスペースを設けるための支柱浮遊具本体からなるウインドワイパーゴム劣化防止治具であって、該支柱浮遊具本体は、ウインドガラスに載置する基部と、該基部の上面で所定寸法離間して配置される一対の側壁と該側壁間に嵌装される支柱支持部とからなり、該支柱支持部上にワイパー支柱を載置しウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間に適宜寸法のスペースを設けることを特徴とする。
【０００７】
かかる構成によれば、冬季における極寒地や、夏期において猛暑が続く高温地において過酷な気象条件下にあっても、ウインドワイパー先端部分のゴムの劣化が有効に防止可能となる。
【０００８】
本考案明の請求項２記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具は、請求項１に記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具において、支柱浮遊具本体の支柱支持部に嵌合孔が設けられ、高さ調節片の裏面に突起が設けられ、前記嵌合孔に前記突起が嵌挿することで支柱支持部と高さ調節片とが重合載置され、前記ワイパー支柱を高さ調節片上に載置し、ウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間の寸法を適宜調節可能とすることを特徴とする。
【０００９】
係る構成によれば、ウインドワイパー支柱の剛性が小さいことによって、前記ワイパー支柱をウインドガラスから有意な寸法だけ十分に離間させることが困難な場合であっても、支柱浮遊具本体の支柱支持部を高くすることによって、ウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間の寸法を十分なだけ確保可能となる。
【００１０】
本考案の請求項３記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具は、請求項１又は請求項２に記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具において、前記支柱浮遊具本体の基部が透明又は半透明の軟質合成樹脂成型体からなることを特徴とする。
【００１１】
係る構成によれば、ウインドワイパーゴム劣化防止治具そのものが目立たないので外観上好適である。
【００１２】
本考案の請求項４に記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具は、請求項１〜請求項３のいずれかに記載のウインドワイパーゴム劣化防止治具において、前記支柱浮遊具本体の基部が吸盤であることを特徴とする。
【００１３】
係る構成によれば、ワイパー支柱のウインドガラス面への取り付け固定がより一層好適ものとなる。
【００１４】
本考案はウインドワイパーを使用しない時、ワイパーゴムをウインドガラスから離間させることによりワイパーゴムの劣化を防止し、ワイパーゴムの寿命を延長することを目的とする治具であり、既存のワイパーにも容易に取り付けがで可能である。また、新車販売時のグッズとしてもユーザーから喜ばれると確信するものである。
【考案の効果】
【００１５】
請求項１によれば、冬季において極寒地における凍結劣化や、夏期において猛暑が続く高温地における高温劣化など過酷な気象条件下にあっても、ウインドワイパー先端部分のゴムの劣化が有効に防止可能となる。すなわち、ウインドガラスにワイパーゴムが圧着されていない時は、圧着から解放され、ワイパーゴムの劣化防止効果は明白である。
【００１６】
請求項２によれば、ウインドワイパー支柱の剛性が小さいことによって、前記ワイパー支柱をウインドガラスから有意な寸法だけ十分に離間させることが困難な場合であっても、支柱浮遊具本体の支柱支持部を高くすることによって、ウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間の寸法を十分なだけ確保可能となる。
【００１７】
請求項３によれば、ウインドワイパーゴム劣化防止治具そのものが目立たないので外観上好適となる。
【００１８】
請求項４によれば、ワイパー支柱のウインドガラス面への取り付け固定が作業性向上の点から見ても、より一層好適ものとなる。基部が吸盤となっているので取り付け取り外しが極めて簡単で確実なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】図１は本考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具の使用時と不使用時の状態を示す説明図である。
【図２】図２は本考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具の使用時と不使用時の状態を拡大して示す説明図である。
【図３】図３は本考案の支柱浮遊具本体の第一実施形態を示す斜視図である。
【図４】図４は本考案の支柱浮遊具本体の第一実施形態を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。
【図５】図５は本考案の支柱浮遊具本体の第二実施形態を示し、該支柱浮遊具本体に高さ調節片を取り付ける手順を示す斜視図である。
【図６】図６は本考案の支柱浮遊具本体の第二実施形態を示し、支柱浮遊具本体と高さ調節片とを重合設置したところを示す説明図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。
【図７】図７は本考案の支柱浮遊具本体の第二実施形態を示し、支柱浮遊具本体と高さ調節片とを重合設置する手順を示す説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図８】図８は本考案の支柱浮遊具本体をワイパー支柱に適用した状態を示す模式図であり、既存ワイパーに後付けで適用したところを示す。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
本考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の第一実施形態及び第二実施形態の詳細を図１〜図８の図面に従って詳しく述べる。図中の１はウインドワイパー、２はワイパー支柱、３はワイパーゴム取り付け具、４はウインドワイパーゴム、５はワイパー支持具、６はウインドガラス、Ｓはスペースを示す。また、１１はウインドワイパーゴム劣化防止治具、１２は支柱浮遊具本体、１３は側壁部、１４は基部、１５は支柱支持部、１６は高さ調節片、Ｋは嵌合孔、Ｔは嵌合突起、Ｌ１は支柱支持部表面とウインドガラス表面との距離、Ｌ２は高さ調節片表面とウインドガラス表面との距離を示す。
【００２１】
図１、図２において、本考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の使用時と不使用時の状態を詳しく示す。乗り物等のウインドガラス６の所定箇所に設けられているワイパー支持具５からワイパー支柱２が取り付けられている。該ワイパー支柱２の端部にウインドワイパーゴム取り付け具３を介してウインドワイパーゴム４が設けられ全体としてウインドワイパー１が構成されている。
【００２２】
通常時におけるワイパー使用時においては、ワイパー支柱２は図１、２の点線で示す位置にあり端部のウインドワイパーゴム４はウインドガラス６表面に密接している。雨天時にワイパースイッチをＯＮにするとウインドワイパー１が作動し、ウインドワイパーゴム４がウインドガラス６の表面を摺動し雨滴等を除去しウインドガラス６の視界を良好な状態に維持している。しかしながら、乗り物等を駐車場に長期間駐車しておくことも多々あるが、その時、ウインドワイパー１は停止させておくので、ウインドワイパーゴム４はウインドガラス６に密着させたままで放置されることが多い。
【００２３】
ところが、冬季における寒冷地や夏期における猛暑地において、ウインドワイパーゴム４をウインドガラス６に密着させたままで放置しておくと、ウインドワイパーゴム４が劣化し長持ちしない。そこで、ウインドワイパー１のワイパー支柱２を立設させて劣化を防止することもあるが、ワイパー支柱２を立設状態で長期間放置しておくことは悪戯などを誘発するために好ましくない。また、保護シートを被せて保管することもあるが同様の理由で問題がある。そこで、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１を利用することが望ましい。
【００２４】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をウインドガラス６の所定箇所に載置し、ワイパー支柱２を手で軽く持ち上げて、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の上に乗せ、ウインドワイパーゴム４の下面とウインドガラス６の表面との間に適宜寸法のスペースＳを設けることで、ウインドワイパーゴム４の劣化を有効に防止できる。
【００２５】
次に、図３及び図４にしたがって、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の第一実施形態の詳細を述べる。本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１は、ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６との間に適宜寸法のスペースＳを設けるための支柱浮遊具本体１２からなるウインドワイパーゴム劣化防止治具１１であって、該支柱浮遊具本体１２は、ウインドガラス６に載置する基部１４と、該基部１４の上面で所定寸法離間して配置される一対の側壁１３、１３と、該側壁１３、１３間に嵌装される支柱支持部１５とからなり、該支柱支持部１５上にワイパー支柱２を載置しウインドワイパーゴム４とウインドガラス６との間に適宜寸法のスペースＳを設けることを特徴とするウインドワイパーゴム劣化防止治具である。また、新車販売時のグッズとしてもユーザーから喜ばれると確信する。
【００２６】
前記基部１４は、ウインドガラス６表面が多少とも曲面で構成されていることを勘案すると、軟質性材料からなる物であることが望ましい。ウインドガラス６に傷、破損等を与えることがないようにとの配慮からも軟質性部材が好適である。
【００２７】
前記基部１４が吸盤であると、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をウインドガラス６表面に取り付ける際、手で軽く押さえるだけで固定力が生じ、しっかりと固定できる。また、取り外す際は吸盤の裏面とウインドガラス６表面の密接部分において、わずか１か所程度に薄いプラスチック片（図示せず）を挿入してやると空気が前記密接部分に、ほんのわずかでも入り込むと極めて簡単に取り外すことができる。
【００２８】
前記一対の側壁１３、１３と、該側壁１３、１３間に嵌装される支柱支持部１５と、前記基部１４とは例えば軟質性合成樹脂からなる一体成型体であると、その量産効果で安価に製造可能となる。しかも、一体成型体であると、基部１４、一対の側壁１３、１３、支柱支持部１５、などの各パーツ相互の接続が完璧となり、各パーツをそれぞれ個別に製造しこれらを接続して完成品とする製造方法と比較すると、一体成型で製造した方が、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１としての耐久性能が格段に向上する。
【００２９】
前記基部１４、一対の側壁１３、１３、支柱支持部１５を構成する材質は、軟質の合成樹脂の一体成型体が最も好適であるが、これに限定されるものではない。金属製、木質体、合成樹脂成型体等の材料パーツをそれぞれ組み合わせたものであっても勿論よいものとする。但し、金属製の場合はウインドガラス６と接する箇所にはプラスチック、軟質木材等の軟質部材で傷防止を図ることが望ましい。
【００３０】
前記基部１４、一対の側壁１３、１３、支柱支持部１５を構成する材質は、軟質の合成樹脂の一体成型体が最も好適であるが、さらに付加するならば、これらの材質として、無色透明又は無色半透明体であると、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１そのものが外部から目視にて視認しにくくなり、すなわち、外から見えにくくなるので、外観を気にする乗用車等の場合は特に有効なものとなる。
【００３１】
合成樹脂成型体の樹脂成分は、例えば、合成ゴム、軟質ウレタンゴム、天然ゴム、可塑剤を多分に多く含有した軟質塩ビ、軟質ポリエチレン、ＰＥＴ、ポリエステル等が好適なものとして例示できる。その他の弾性体も好適なものとして例示できる。詳しくは弾性体であるのみならず、その他、この目的に沿ったものであればよい。例えば、摩擦係数の比較的大きな柔らかい材質のものが好適である。
詳しくは弾性体であるのみならず、その他、この目的に沿ったものであればよい。例えば、摩擦係数の比較的大きな柔らかい材質のものが好適である。
【００３２】
また、前記支柱支持部１５の表面からウインドガラス６の表面までの距離Ｌ１は約２０ｍｍ〜５０ｍｍ程度が好適であるがこの範囲に限定されるものではない。
【００３３】
ここで、図５〜図８にしたがって、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の第二実施形態の詳細を述べる。
【００３４】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の第二実施形態は、前述した第一実施形態のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をベースにし、これに高さ調節片１６を付加した構成を有するものである。
【００３５】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の第二実施形態は、支柱浮遊具本体１２の支柱支持部１５に嵌合孔Ｋが設けられ、高さ調節片１６の裏面に突起Ｔが設けられ、前記嵌合孔Ｋに前記突起Ｔが嵌挿することで、支柱支持部１５と高さ調節片１６とが重合載置され、前記ワイパー支柱２を高さ調節片１６上に載置し、ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６との間の寸法を適宜調節可能としたことを特徴とするウインドワイパーゴム劣化防止治具である。
【００３６】
前記支柱支持部１５の、平面視略中央部に嵌合孔Ｋが設けられている。該嵌合孔Ｋは支柱支持部１５を貫通又は非貫通となし適宜深さで設けられている。
【００３７】
この嵌合孔Ｋを設けたままでウインドワイパーゴム劣化防止治具１１を使用しても支障はない。この嵌合孔Ｋが外観上気になる場合は適切な蓋をはめ込んでもよいものとする。
【００３８】
前記支柱支持部１５の平面視略中央部に設けられた嵌合孔Ｋと、支柱支持部１５の上に重合載置する高さ調節片１６の裏面の略中央部に設けられた突起Ｔとが嵌合係止し支柱支持部１５の上に高さ調節片１６が重合載置される。
【００３９】
前記嵌合孔Ｋの径寸法は後述する１６の嵌合突起Ｔの径寸法によって決まる。
【００４０】
嵌合突起Ｔを嵌合孔Ｋに押し込んだ際、適度な手の力で比較的簡単に嵌合し高さ調節片１６と支柱支持片１５とが重合載置できること、及び、逆に高さ調節片１６と支柱支持部１５とを比較的簡単に手の力で分離可能なこと、これらを可能ならしめる程度の嵌合力を生じせしめる径寸法が好適である。
【００４１】
前記高さ調節片１６と前記支柱支持部１５は、該支柱支持部１５の表面に設けられた前記嵌合孔Ｋと、前記高さ調節片１６の裏面に設けられた突起Ｔによって、相互に脱着自在な構成とされている。
【００４２】
ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の支柱支持部１５のウインドガラス６からの距離Ｌ１が小さくて、ウインドワイパーゴム４がウインドガラス６の表面から離間しない場合、前記支柱支持部１５に前記高さ調節片１６を前記嵌合孔Ｋと突起Ｔを嵌合係止させることによって、支柱支持部１５表面に高さ調節片１６を重合載置させ、相互にしっかりと固定することによって、ワイパー支柱２を支持する高さ調節片１６の表面からウインドガラス表面までの距離Ｌ２が大きくなり、ウインドワイパーゴム４をウインドガラス６の表面から離間させることができる。
【００４３】
また、前記したように、前記支柱支持部１５の表面からウインドガラス６の表面までの距離Ｌ１は約２０ｍｍ〜５０ｍｍ程度が好適であるが、この範囲に限定されるものではない。また、前記高さ調節片１６の表面からウインドガラス６の表面までの距離Ｌ２は約３０ｍｍ〜１００ｍｍ程度が好適であるが、この範囲に限定されるものではない。例えば一例として前記支柱支持部１５の表面からウインドガラス６の表面までの距離Ｌ１を２０ｍｍとし、高さ調節片１６の厚みを１０ｍｍとした場合、高さ調節片１６を使用しない場合のワイパー支柱２が載置される支柱支持部１５表面とウインドガラス６の表面までの距離Ｌ１は２０ｍｍである。また、高さ調節片１６を使用した場合のワイパー支柱２が載置される高さ調節片１６表面とウインドガラス６の表面までの距離Ｌ２は２０ｍｍに１０ｍｍを加えた３０ｍｍである。
【００４４】
このように、乗り物等の車種やワイパー機種によってワイパー支柱２の剛性が若干異なり、そのために持ち上げるワイパー支柱２を支える支柱支持部１５の表面からウインドガラス６の表面までの距離Ｌ１、又は、高さ調節片１６の表面からウインドガラス６の表面までの距離Ｌ２を適宜、最適な寸法とすることで、ウインドワイパーゴム４をウインドガラス表面から最適寸法だけ離間させることができる。
【００４５】
また、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１を、一つのワイパー支柱２に対して一個を用いるのが標準であるが、一つのワイパー支柱２に対して二個以上を用いてもよいものとする。この場合、前記Ｌ１又はＬ２の距離が多少小さくても、ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６との離間が可能となる。
【００４６】
次に本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の使用手順について簡単に述べる。先ず、長期間駐車場で駐車しておく場合の使用手順は下記のとおりである。
【００４７】
１）先ず、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をウインドガラス６の適宜位置に載置する。
２）次に、ワイパー支柱２を手で軽く持ち上げ支柱支持部１５の表面に載置する。この時、ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６の離間状態を目視確認する。
３）ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６の前記離間状態が不十分な場合、支柱支持部１５に設けられている嵌合孔Ｋに高さ調節片１６裏面に設けられている突起Ｔを手で押し込み、支柱支持部１５と高さ調節片１６を嵌合係止させる。
４）再度、ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６の離間状態を目視確認する。
５）ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６の離間状態が目視確認にて良好であることが確認されたら、基部１４をしっかりと手でウインドガラスに６に押し付けて簡単に脱落しないことを確認する。
６）以上で、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の使用状態が設置完了となる。また、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をしまいこむ時は上記手順の逆を行う。
【００４８】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１を使用するに際して以下の点に注意すると、より効果的に、且つ、安全に使用できる。先ず、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をウインドガラス６に圧接状態でウインドワイパー１を作動させることがないように注意することが必要である。ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をウインドガラス６に圧接状態でウインドワイパー１を作動させると、ワイパー支柱２の破損が生じたり、また、ウインドガラス６が破損するといったおそれが生じる。そのため、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の使用状態で自動車等の乗り物を発進させたり、ウインドワイパー１を作動させたりしないでくださいという主旨の注意書きを取り付けると安全面にとって好適である。
【００４９】
図示しないが、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１に、例えば、劣化防止治具の使用状態でウインドワイパーを使用したり、自動車を走行させたりしないでくださいという主旨の注意書きのタグを、例えば、インシュロックやビニ帯で縛り付けて取り付けると安全面にとって好適である。
【００５０】
また、前記高さ調節片１６は長期間の使用で破損したり汚染したりしても簡単に新品と交換可能である。
【００５１】
また、前記ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６との離間距離が長期間の使用で小さくなり、ウインドワイパーゴム４がウインドガラス６に接触するようになった場合、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１をもう一個追加するか、又は、高さ調節片１６を１枚追加するとよい。したがって、ウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の使用時において、ウインドワイパーゴム４とウインドガラス６との間のスペースＳが最適な間隔で確保されていることになり、ウインドワイパーゴム４の劣化防止にとって、よりいっそう好適となる。そのため、ウインドワイパーゴム４の寿命を引き延ばすことに対しても好適である。
【００５２】
ウインドワイパー１を立ててゴムの劣化防止を行っている例も見られるが、防犯のための管理上特定の場所しか実施ができず、このことを勘案すると、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の有用性がさらに増大する。
【００５３】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１は、図１の乗り物やその他の目的の乗り物等において、すべて利用可能である。
【００５４】
また、本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１は後付けでの使用が極めて簡単である。このことも本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１の大きな特徴である。
【００５５】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具１１は無色透明又は無色半透明のプラスチック等で作製されたものを用いると、外部からほとんどみえにくく、外観の見栄えを重んじる乗用車に用いる場合、極めて有用である。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本願考案のウインドワイパーゴム劣化防止治具はその基部をウインドガラスの適宜位置に載置しその上にワイパー支柱を載置するだけでウインドワイパーゴムとウインドガラスとの間に適切なスペースを確保できるのでワイパーゴムの劣化防止に極めて有用である。さらに、その使用方法が極めて簡便であり、しかも、あらゆる乗り物に使用可能で、産業上の利用頻度は多大でその利用可能性は大きい。
【符号の説明】
【００５７】
１      ウインドワイパー
２      ワイパー支柱
３      ワイパーゴム取り付け具
４      ウインドワイパーゴム
５      ワイパー支持具
６      ウインドガラス
Ｓ      スペース
１１    ウインドワイパーゴム劣化防止治具  
１２    浮遊具本体
１３    側壁部
１４    基部
１５    支柱支持部
１６    高さ調節片
Ｋ      嵌合孔
Ｔ      嵌合突起
Ｌ１    支柱支持部表面とウインドガラス表面との距離
Ｌ２    高さ調節片表面とウインドガラス表面との距離
【図１】
0003176834.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003176834.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003176834.tif 000007
【図６】
0003176834.tif 000008
【図７】
0003176834.tif 000009
【図８】
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