(57)【要約】【課題】ボードキャリア１００の取付角度の回転を防止したい。【解決手段】ボードキャリア１００は、パイプ状のグリップ１２を有しボードを取り付けるアーム１０と、グリップ１２を固定するホルダー２２を有しアーム１０を車体に取り付けるアッタッチメント２０とを備えている。グリップ１２とホルダー２２との少なくともいずれかあるいは両方は、グリップ１２の回転を抑制するローレット加工部を有する。ローレット加工部は、平目又は菱目のローレット加工が施されている。グリップ１２がローレット加工部３０を有し、ホルダー２２がローレット加工部４０を有する場合、グリップ１２のグリップ溝３２のグリップ溝ピッチｇｐとホルダー２２のホルダー山４１のホルダー山ピッチｈｐとが等しく、グリップ１２とホルダー２２との山と溝とが互いに一致する。【選択図】図３
0003176193.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
パイプ状のグリップを有し、ボードを取り付けるアームと、
グリップを固定するホルダーを有し、アームを車体に取り付けるアッタッチメントとを備え、
グリップとホルダーとの少なくともいずれか一方にグリップの回転を抑制するローレット加工部を有することを特徴とするボードキャリア。
【請求項２】
ローレット加工部は、平目のローレット加工が施されていることを特徴とする請求項１記載のボードキャリア。
【請求項３】
ローレット加工部は、菱目のローレット加工が施されていることを特徴とする請求項１記載のボードキャリア。
【請求項４】
グリップとホルダーとの両方にローレット加工部を有することを特徴とする請求項１〜３いずれかに記載のボードキャリア。
【請求項５】
グリップのグリップ溝２のグリップ溝ピッチｇｐとホルダー２のホルダー山のホルダー山ピッチｈｐとが等しいことを特徴とする請求項４記載のボードキャリア。
【請求項６】
グリップのグリップ山のグリップ山ピッチＧＰとホルダーのホルダー溝のホルダー溝ピッチＨＰとが等しいことを特徴とする請求項４又は５記載のボードキャリア。
【請求項７】
グリップのグリップ山角度Ｂとホルダーのホルダー溝角度Ｅが等しいことを特徴とする請求項４〜６いずれかに記載のボードキャリア。
【請求項８】
グリップのグリップ溝角度Ｃとホルダーのホルダー山角度Ｄが等しいことを特徴とする請求項４〜７いずれかに記載のボードキャリア。
【請求項９】
グリップのグリップ傾斜長ＧＬとホルダーのホルダー傾斜長ＨＬが等しいことを特徴とする請求項４〜８いずれかに記載のボードキャリア。
【請求項１０】
ホルダーは、ホルダーローレット加工部が形成された平板が曲げられて製作され、
隣り合うグリップ山の中心角をＡとすると、
ホルダー山角度Ｄ＝中心角Ａ＋ホルダー溝角度Ｅ＝中心角Ａ＋グリップ山角度Ｂ
の関係で、平板のホルダーローレット加工部を形成することを特徴とする請求項４〜９いずれかに記載のボードキャリア。
【請求項１１】
平板のホルダー山４１のピッチを平板山ピッチＨＰとし、
グリップのグリップ山からグリップ溝の傾斜の長さをグリップ傾斜長ＧＬとした場合、
ＨＰ＝２＊ＧＬ＊ｓｉｎ（Ｄ／２）
の関係で、平板のホルダーローレット加工部を形成することを特徴とする請求項１０記載のボードキャリア。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、ボードキャリアに関し、特に、２輪車のサーフボードキャリアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の２輪車のサーフボードキャリアは、締め付けが完全でないと移動中の振動でキャリアの取付角度が変化してしまう可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−０４０３８２号公報
【特許文献２】特開２００９−１９０６４５号公報
【特許文献３】特開平０８−２０７８５３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案では、取付角度が変化しないボードキャリアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案のボードキャリア１００は、
パイプ状のグリップ１２を有し、ボードを取り付けるアーム１０と、
グリップ１２を固定するホルダー２２を有し、アーム１０を車体に取り付けるアッタッチメント２０とを備え、
グリップ１２とホルダー２２との少なくともいずれか一方にグリップ１２の回転を抑制するローレット加工部を有することを特徴とする。
【０００６】
ローレット加工部は、平目のローレット加工が施されていることを特徴とする。
【０００７】
ローレット加工部は、菱目のローレット加工が施されていることを特徴とする。
【０００８】
グリップ１２とホルダー２２との両方にローレット加工部を有することを特徴とする。
【０００９】
グリップ１２のグリップ溝３２のグリップ溝ピッチｇｐとホルダー２２のホルダー山４１のホルダー山ピッチｈｐとが等しいことを特徴とする。
【００１０】
グリップ１２のグリップ山３１のグリップ山ピッチＧＰとホルダー２２のホルダー溝４２のホルダー溝ピッチＨＰとが等しいことを特徴とする。
【００１１】
グリップ１２のグリップ山角度Ｂとホルダー２２のホルダー溝角度Ｅが等しいことを特徴とする。
【００１２】
グリップ１２のグリップ溝角度Ｃとホルダー２２のホルダー山角度Ｄが等しいことを特徴とする０００４〜７いずれかに記載のボードキャリア。
【００１３】
グリップ１２のグリップ傾斜長ＧＬとホルダー２２のホルダー傾斜長ＨＬが等しいことを特徴とする。
【００１４】
ホルダー２２は、ホルダーローレット加工部４０が形成された平板５０が曲げられて製作され、
隣り合うグリップ山３１の中心角をＡとすると、
ホルダー山角度Ｄ＝中心角Ａ＋ホルダー溝角度Ｅ＝中心角Ａ＋グリップ山角度Ｂ
の関係で、平板５０のホルダーローレット加工部４０を形成することを特徴とする。
【００１５】
平板５０のホルダー山４１のピッチを平板山ピッチＨＰとし、
グリップ１２のグリップ山３１からグリップ溝３２の傾斜の長さをグリップ傾斜長ＧＬとした場合、
ＨＰ＝２＊ＧＬ＊ｓｉｎ（Ｄ／２）
の関係で、平板５０のホルダーローレット加工部４０を形成することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１６】
この考案に係るボードキャリアは、グリップにローレット加工しているので取付角度を固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施の形態１のボードキャリア１００の使用状態を示す図。
【図２】実施の形態１のボードキャリア１００の部品を示す図。
【図３】実施の形態１のグリップ１２とホルダー２２を示す図。
【図４】実施の形態１のホルダー２２となる平板５０を示す図。
【図５】実施の形態１のグリップローレット加工部３０の側面模式図。
【図６】実施の形態１の平板５０の側面模式図とホルダー２２のホルダーローレット加工部４０との側面模式図。
【図７】実施の形態１の各部の値を示す図。
【図８】実施の形態２のグリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０のパターンを示す図。
【図９】実施の形態３のグリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０のパターンを示す図。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
実施の形態１．
図１は、実施の形態１のボードキャリア１００の使用状態を示す図である。
ボードキャリア１００は、サーフボード２００の前後に取付られて、サーフボード２００の前後を固定する。
【００１９】
図２は、実施の形態１のボードキャリア１００の部品を示す図である。
ボードキャリア１００は、アーム１０とアッタッチメント２０とを有する。
アーム１０は、Ｊ型バー１１とグリップ１２とバンド１３とを有する。
Ｊ型バー１１とグリップ１２とは、一本の金属パイプを折り曲げて作成する。
Ｊ型バー１１は、ラバー１４で覆われている。
グリップ１２の中心からＪ型バー１１の下端までの垂直方向の長さは、アーム長Ｌである。
【００２０】
アッタッチメント２０は、ベース２１とホルダー２２と２個のネジ２３を有する。
アッタッチメント２０のベース２１は、スクーター３００の車体にボルトで固定される。
ベース２１とホルダー２２とは、溶接されている。
ホルダー２２は、弾性のある金属製である。
２個のネジ２３は、人間の手で回すことができるように、つまみがついた手回しネジである。
【００２１】
図３は、実施の形態１のグリップ１２とホルダー２２を示す図である。
グリップ１２には、グリップローレット加工部３０がある。
グリップローレット加工部３０は、グリップ１２の全長に渡って、かつ、グリップ１２の外周全周に渡って、グリップ山３１とグリップ溝３２とが平行に形成されている。
グリップ溝３２は、グリップ１２の外周表面を削って形成される。したがって、グリップ山３１の高さは、グリップ１２の外周表面の高さと同じである。
【００２２】
ホルダー２２には、ホルダーローレット加工部４０がある。
ホルダーローレット加工部４０は、ホルダー２２の全長に渡って、かつ、ホルダー２２の曲面の内周全周に渡って、ホルダー山４１とホルダー溝４２とが平行に形成されている。
図３のように、グリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０は、側面の形が連続した２等辺三角形（あるいは、直角２等辺三角形）であり、ホルダー山４１同士（ホルダー溝４２同士）が平行な平目（ストレートパターン）を有している。
【００２３】
ホルダー２２の両端部には、それぞれ２個のネジ穴がある。
グリップ１２は、ホルダー２２の両端部が開いた状態で矢印Ｙ方向からホルダー２２に差し込まれる。
次に、ホルダー２２の両端部は、矢印Ｘ方向からネジ穴に差し込まれるネジ２３により締め付けられる。
このネジ２３の締め付けにより、グリップ１２のグリップローレット加工部３０とホルダー２２のホルダーローレット加工部４０とが確実に噛み合い、グリップ１２がホルダー２２に固定される。
【００２４】
振動が加えられても、グリップ１２のグリップローレット加工部３０とホルダー２２のホルダーローレット加工部４０の噛み合いがあるので、グリップ１２とホルダー２２の周方向の角度が変化することがない。
【００２５】
また、ネジ２３は道具なしで人間が回すが、人力による弱い締め付けであっても、グリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０の噛み合いがあるので、グリップ１２とホルダー２２の周方向の角度が変化することがない。
【００２６】
また、グリップ１２のＹ方向全部に、グリップローレット加工部３０があるので、グリップ１２をスクーター３００の幅によりＹ方向にずらしてもグリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０の噛み合いを保つことができる。
【００２７】
図４は、実施の形態１のホルダー２２を形成するための平板５０を示す図である。
ホルダー２２は、平板５０にホルダーローレット加工部４０を形成してから平板５０の中央部分をパイプ状に曲げたものである。
ホルダー溝４２は、平板５０の表面を削って形成される。したがって、ホルダー山４１の高さは、平板５０の表面の高さと同じである。
グリップローレット加工部３０と平板５０のホルダーローレット加工部４０とのパターンは同じ仕様の平目で作成してもよいが、グリップローレット加工部３０と平板５０のホルダーローレット加工部４０とを異なる仕様で作成するのがよい。
【００２８】
その理由は、平板５０を曲げてホルダー２２が製作されるからである。ホルダー２２の状態で、ホルダー２２のパターンとグリップ１２のパターンを一致させれば噛み合いが確実になる。したがって、平板５０の状態でのホルダーローレット加工部４０の仕様はホルダー２２のホルダーローレット加工部４０の仕様とは異なる。
【００２９】
具体的には、例えば、平板５０のホルダー山４１のピッチをホルダー２２のホルダー山４１のピッチより大きくして、ホルダー２２のホルダー山４１のピッチとグリップ１２のグリップ山３１のピッチとが等しくなるようにすればよい。
【００３０】
図５は、実施の形態１のグリップ１２のグリップローレット加工部３０の側面模式図である。
記号の意味は以下のとおりである。
中心Ｏ：グリップ１２の中心（グリップ１２の中心軸）
中心角Ａ：グリップ山３１からグリップ山３１までの中心角（グリップ溝３２からグリップ溝３２までの中心角）
グリップ山角度Ｂ：グリップ山３１の角度（例えば、９０度）
グリップ溝角度Ｃ：グリップ溝３２の角度
グリップ外周径Ｒ：グリップ山３１の半径（グリップ１２の外周半径）
ホルダー内周径Ｑ：グリップ溝３２の半径
グリップ山ピッチＧＰ：グリップ山３１からグリップ山３１までの距離
グリップ溝ピッチｇｐ：グリップ溝３２からグリップ溝３２までの距離
グリップ傾斜長ＧＬ：グリップ山３１からグリップ溝３２までの傾斜の長さ
溝深さＧＤ：グリップ溝３２の半径方向の深さ（ＧＤ＝Ｒ−Ｑ）
【００３１】
中心角Ａとグリップ山角度Ｂとグリップ溝角度Ｃとの関係は以下のとおりである。
Ｃ／２＝Ａ／２＋Ｂ／２
よって、
Ｃ＝Ａ＋Ｂ
すなわち、グリップ溝角度Ｃは、グリップ山角度Ｂに中心角Ａを加算した値になる。
【００３２】
図６の（ａ）は、平板５０のホルダーローレット加工部４０の側面模式図である。
図６の（ｂ）は、ホルダー２２のホルダーローレット加工部４０の側面模式図である。  図６の（ｂ）は、グリップ１２の締め付け時のホルダー２２の模式図である。
【００３３】
記号の意味は以下のとおりである。
ホルダー山角度Ｄ：ホルダー山４１の角度（平板５０のホルダー溝４２の角度）
ホルダー溝角度Ｅ：ホルダー２２のホルダー溝４２の角度
グリップ外周径Ｒ：ホルダー２２のホルダー溝４２の半径（グリップ１２の外周半径）
ホルダー内周径Ｑ：ホルダー２２の内周半径（ホルダー２２のホルダー山４１の半径）
平板山ピッチＨＰ：平板５０のホルダー山４１からホルダー山４１までの距離
平板溝ピッチＨＰ：平板５０のホルダー溝４２からホルダー溝４２までの距離
ホルダー溝ピッチＨＰ：平板５０のホルダー溝４２からホルダー溝４２までの距離
ホルダー山ピッチｈｐ：ホルダー２２のホルダー山４１からホルダー山４１までの距離
ホルダー傾斜長ＨＬ：ホルダー山４１からホルダー溝４２までの傾斜の長さ
なお、平板山ピッチＨＰ＝平板溝ピッチＨＰ＝ホルダー溝ピッチＨＰなので、同じ記号ＨＰを用いている。
【００３４】
グリップ１２のグリップローレット加工部３０とホルダー２２のホルダーローレット加工部４０とが完全に噛み合うために以下のようにするのがよい。
図６の（ａ）のように、平板５０にホルダー山４１とホルダー溝４２を作成する場合は、ホルダー山角度Ｄをグリップ山角度Ｂよりも大きくする。
Ｄ＞Ｂ
【００３５】
図６の（ｂ）に示すように、
Ｄ／２＝Ａ／２＋Ｅ／２
よって、
Ｄ＝Ａ＋Ｅ＞Ｅ
【００３６】
すなわち、ホルダー山角度Ｄは、ホルダー溝角度Ｅに中心角Ａを加算した値になる。
このとき、Ｅ＝Ｂとなるように、ホルダー山角度Ｄを決定する。
Ｄ＝Ａ＋Ｅ＝Ａ＋Ｂ
とする。
【００３７】
次に、噛み合わせ角度だけでなく、噛み合わせ長さも同じ長さにする。すなわち、グリップ傾斜長ＧＬとホルダー傾斜長ＨＬとが等しくなるように、平板山ピッチＨＰをグリップ溝ピッチｇｐより大きくする。
ＨＰ＞ｇｐ
【００３８】
平板５０で平板山ピッチＨＰは、ホルダー２２では、ホルダー山４１が近づくので、ホルダー山ピッチｈｐになる。
ＨＰ＞ｈｐ
このとき、ｇｐ＝ｈｐとなるように、以下の式で平板山ピッチＨＰを決定する。
（ＨＰ／２）／ＨＬ＝ｓｉｎ（Ｄ／２）
ＨＰ＝２＊ＨＬ＊ｓｉｎ（Ｄ／２）
グリップ傾斜長ＧＬとホルダー傾斜長ＨＬとが等しくなるようにしたいのであるから、ホルダー傾斜長ＨＬの代わりにグリップ傾斜長ＧＬを代入する。
ＨＰ＝２＊ＧＬ＊ｓｉｎ（Ｄ／２）
こうして、平板山ピッチＨＰが求まる。
【００３９】
その結果、以下のようになり、グリップ１２のグリップローレット加工部３０とホルダー２２のホルダーローレット加工部４０とが完全に噛み合う。
グリップ山３１のグリップ山角度Ｂ＝ホルダー溝４２のホルダー溝角度Ｅ
グリップ溝３２のグリップ溝角度Ｃ＝ホルダー山４１のホルダー山角度Ｄ
グリップ溝ピッチｇｐ＝ホルダー山ピッチｈｐ
グリップ傾斜長ＧＬ＝ホルダー傾斜長ＨＬ
【００４０】
あるいは、完全に噛み合わないかもしれないが、グリップローレット加工部３０と平板５０のホルダーローレット加工部４０とを上記考えに基づいて異なる仕様で作成して、グリップローレット加工部３０と平板５０のホルダーローレット加工部４０とのパターンが同じ仕様の場合よりも、山と溝とがより深く噛み合うようにするのがよい。
【００４１】
図７は、実施の形態１の各部の具体的な値を示す図である。
記号の意味は以下のとおりである。
山数ＧＮ：中心角Ａを１度から２５度まで変化させたときのグリップ山３１の数
グリップ溝深さＧＤ：グリップ山角度Ｂを９０度とした場合、グリップ山ピッチＧＰの半分になる（半分とみなす）
Ｊ１：アーム１０のアーム長Ｌが２０ｃｍ場合の、Ｊ型バー１１の下端の移動円弧長
Ｊ２：アーム１０のアーム長Ｌが３５ｃｍ場合の、Ｊ型バー１１の下端の移動円弧長
Ｊ３：アーム１０のアーム長Ｌが５０ｃｍ場合の、Ｊ型バー１１の下端の移動円弧長
【００４２】
サーフボード２００は、前のアーム１０より１５ｃｍ以上前に、はみ出さないように取り付けなければならない。また、後のアーム１０より１５ｃｍ以上後に、はみ出さないように取り付けなければならない。サーフボード２００がアーム１０より１５ｃｍ以上はみ出さないようにするために、グリップ１２の差し込み角度の調節によりＪ型バー１１の取付角度を調節する。
極め細かい調節という点では、中心角Ａが小さいほうが好ましい。特に、Ｊ型バー１１の下端の移動円弧長が、１単位で１５ｃｍ以上になるのは好ましくなく、１単位の移動が、１０ｃｍ以下がよい。５ｃｍ以下がなおよい。例えば、アーム１０のアーム長Ｌが５０ｃｍ以下の場合、中心角Ａは１６度以下がよい。
一方、中心角Ａが小さくなると、グリップ溝深さＧＤが小さくなるので、噛み合わせが弱くなりローレット加工による回り止めの効果が小さくなる。噛み合わせという点では、グリップ溝深さＧＤは、０．２５ｍｍ以上が好ましく、０．５ｍｍ以上がなおよい。したがって、中心角Ａは３度以上がよい。
ただし、グリップ溝深ＧＤが大きくなると、グリップ１２とホルダー２２との厚みが増して重くなるので、グリップ溝深ＧＤは、１ｍｍ以下がよい。したがって、中心角Ａは１１度以下がよい。
【００４３】
アーム長Ｌが２０ｃｍの場合、中心角Ａは６度から１１度が好ましい。
アーム長Ｌが３５ｃｍの場合、中心角Ａは６度から８度が好ましい。
アーム長Ｌが５０ｃｍの場合、中心角Ａは６度が好ましい。
【００４４】
以下に、ボードキャリア１００の好ましいサイズを記載する。
Ｊ型バー１１の外径：２２ｍｍ
アーム長Ｌ：３５ｃｍ
グリップ１２のＹ方向長さ：２０ｃｍ
グリップ１２の外径：２２ｍｍ
ベース２１の大きさ：１５ｃｍ＊７ｃｍ＊３ｍｍ
ホルダー２２のＹ方向長さ：１５ｃｍ
ホルダー２２の内径：締め付けなしの場合約２５ｍｍ
ホルダー２２のＹ方向長さ／グリップ１２のＹ方向長さ＝１５／２０＝３／４＝０．７５
グリップ１２のＹ方向長さ／グリップ１２の外径＝１５／２．２＝６．８
【００４５】
実施の形態２．
図８は、実施の形態２のグリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０のパターンを示す図である。
図８のように、グリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０を菱形目（ダイヤモンドパターン）にしてもよい。
菱形目（ダイヤモンドパターン）の場合でも、平板５０に対してホルダーローレット加工部４０を形成する場合に、平板５０がホルダー２２になった場合に、グリップローレット加工部３０との山と溝と仕様が一致するように、ホルダーローレット加工部４０の山と溝とを形成するのが好ましい。
その他は、実施の形態１と同じである。
【００４６】
実施の形態３．
図９は、実施の形態３のグリップローレット加工部３０とホルダーローレット加工部４０のパターンを示す図である。
図９のように、３４とホルダーローレット加工部４０を四角目（クロスパターン）にしてもよい。
四角目（クロスパターン）の場合でも、平板５０に対してホルダーローレット加工部４０を形成する場合に、平板５０がホルダー２２になった場合に、グリップローレット加工部３０との山と溝と仕様が一致するように、ホルダーローレット加工部４０の山と溝とを形成するのが好ましい。
その他は、実施の形態１と同じである。
【００４７】
実施の形態４．
３４とホルダーローレット加工部４０を、斜目、綾目、その他のパターンにしてもよい。その他のパターンの場合でも、平板５０に対してホルダーローレット加工部４０を形成する場合に、平板５０がホルダー２２になった場合に、グリップローレット加工部３０との山と溝と仕様が一致するように、ホルダーローレット加工部４０の山と溝とを形成するのが好ましい。
その他は、実施の形態１と同じである。
【００４８】
実施の形態５．
グリップ１２のローレット加工のパターンとホルダー２２のローレット加工のパターンを変えてもよい。パターンを変える場合でも、平板５０に対してホルダーローレット加工部４０を形成する場合に、平板５０がホルダー２２になった場合に、グリップローレット加工部３０との山と溝と仕様が一致するように、ホルダーローレット加工部４０の山と溝とを形成するのが好ましい。
その他は、実施の形態１と同じである。
【００４９】
グリップ１２とホルダー２２とのいずれか一方にローレット加工をしてもよい。
ローレット加工は、グリップ１２とホルダー２２との全周にあるのがよいが全周になくてもよい。
ローレット加工は、グリップ１２とホルダー２２との全長にあるのがよいが全長になくてもよい。
【００５０】
ボードキャリア１００に取り付けるものは、サーフボードが好適であるが、板状のものであれば、スノーボード、スキー板等、サーフボード以外でもよい。
ボードキャリア１００を取り付けるものは、スクーター３００が好適であるが、オートバイ、自転車、自動車、その他の移動体でもよい。
【符号の説明】
【００５１】
１０  アーム、１１  Ｊ型バー、１２  グリップ、１３  バンド、１４  ラバー、２０  アッタッチメント、２１  ベース、２２  ホルダー、２３  ネジ、３０  グリップローレット加工部、３１  グリップ山、３２  グリップ溝、４０  ホルダーローレット加工部、４１  ホルダー山、４２  ホルダー溝、５０  平板、１００  ボードキャリア、２００  サーフボード、３００  スクーター、Ａ  中心角、Ｂ  グリップ山角度、Ｃ  グリップ溝角度、Ｄ  ホルダー山角度、Ｅ  ホルダー溝角度、Ｌ  アーム長、Ｒ  グリップ外周径、Ｑ  ホルダー内周径、ＧＰ  グリップ山ピッチ、ｇｐ  グリップ溝ピッチ、ＧＬ  グリップ傾斜長、ＨＰ  平板山ピッチ、ｈｐ  ホルダー山ピッチ、ＨＬ  ホルダー傾斜長。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003176193.tif 000009
【図８】
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【図９】
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