(57)【要約】      （修正有）【課題】回転式液圧弁改良構造を提供する。【解決手段】回転式液圧弁改良構造は、弁体１０及び弁体の回転空間１００内に回転可能に軸設される弁芯２０ａを含む。油圧源の液圧油は、給油外孔Ｐ１１から弁芯の給油圧力平衡孔に流入する時、液圧油は、その環型凹溝に充満し、且つそれぞれ第１、第２動作部２１、２２の開放状の逆Ｕ型凹溝２１１ａ、Ｕ型凹溝２２１ａ内に流れ、弁芯の上下の力の差を対称に平衡させ、弁対の各外孔及び弁芯の各内孔の連通時、液圧油が第１、第２油戻り環型凹溝Ｔ２５、Ｔ２６内に流れ、第１、第２動作部の開放状Ｕ型凹溝、逆Ｕ型凹溝内に流れ、液圧油の圧力を随時弁体の内壁に作用させ、弁芯及び弁体の間の緊密度を更に精密にさせ、液圧油内漏れ量を最小にし、且つ弁芯が随時懸架して平衡を保持し、極小な作用力を用いて弁芯を回転させ、軸部方向を変化させ、液圧油の流量を制御し、所定方向に流動させ、作動器の所定の動作を制御する。【選択図】図８
0003204006.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部に回転空間を有し、且つ底部が密封状の弁体と、軸部を有する弁芯と、を含み、該弁体上に外部及び前記回転空間を連通する少なくとも１つの給油外孔、第１動作外孔、第２動作外孔及び第１油戻り外孔、第２油戻り外孔を貫通設置する回転式液圧弁改良構造であって、
該弁芯の軸部両末段は、それぞれ第１油戻り部及び第２油戻り部であり、前記第１油戻り部及び第２油戻り部は、それぞれ第１油戻り環型凹溝及び第２油戻り環型凹溝を環設し、
そのうち、軸部中段は、給油部であり、前記給油部は、環型凹溝を呈し、該環型凹溝上に連通状を呈する給油圧力平衡孔を設け、
該給油部及び第１油戻り部の間に第１動作部を形成し、且つ給油部及び第２油戻り部の間に第２動作部を形成し、
該第１動作部上に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一致Ｕの凹溝を設置し、前記一対の凹溝のもう１つの相対周面に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、二対の凹溝及び給油部の環型凹溝に連通状態を呈させ、
開口が第１油戻り部へ向き、開放状を呈する一対の凹溝は、それぞれ第１動作部の対応する周面に設置され、且つ前記二対の凹溝に位置する左辺及び右辺に位置し、該一対の凹溝及び第１油戻り部の第１油戻り環型凹溝に連通状態を呈させ、該一対の凹溝内に第１油戻り圧力平衡孔を設け、該一対の凹溝を連通し、
そのうち、第２動作部上に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、前記一対の凹溝のもう１つの相対する周面に一対の隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、二対の凹溝に給油部の環型凹溝と連通状態を呈させ、
開口が第２油戻り部へ向き、開放状を呈する一対の凹溝は、それぞれ第２動作部の対応する周面に設置され、且つそれぞれ第２動作部上の二対の凹溝の左辺及び右辺に位置し、該一対の凹溝に第２油戻り部の第２油戻り環型凹溝と連通状態を呈させ、該一対の凹溝内に第２油戻り油圧力平衡孔を貫通設置し、該一対の凹溝を連通させ、
該弁芯は、弁体に対して少なくとも３つの角度に回転でき、弁体の各外孔を前記弁芯の各内孔と連通又は連通しない状態を呈させ、液圧油を所定の方向に流動させ、作動器が所定の動作を行うよう制御することを特徴とする、回転式液圧弁構造。
【請求項２】
前記凹溝は、開口を有し、且つ開放状を呈する幾何形状である請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項３】
前記各隣り合う凹溝の間に油密封壁を形成し、油密封壁により流路を密閉し、各隣り合う凹溝内に進入する液圧油の流動方向を制御し、流量を調節する請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項４】
前記凹溝は、逆Ｕ型凹溝又はＵ型凹溝である請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項５】
前記給油外孔、第１油戻り外孔及び第２油戻り外孔は、油圧源に連通する請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項６】
前記第１動作外孔及び第２動作外孔は、作動器に連通し、作動器により第１動作外孔を第２動作外孔に連通させる請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項７】
前記弁体の給油外孔が弁芯の給油圧力平衡孔に連通する時、油圧源の液圧油は、給油外孔から弁芯の給油圧力平衡孔に流入し、給油圧力平衡孔と連通する給油部の環形凹溝に液圧油を充満させ、且つ該液圧油は、第１動作部に設置され且つ給油部の環形凹溝と連通する二対の凹溝内に流通し、弁芯上下部位が液圧油を受ける受力を平均させ、随時平衡状態を保持させる請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項８】
前記第１動作部上の２つの対応周面に設置される該二対の凹溝は、逆Ｕ型凹溝であり、且つ第２動作部上の２つの対応周面に設置される該一対の凹溝も逆Ｕ型凹溝である請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【請求項９】
前記第２動作部上の２つの対応周面に設置される該二対の凹溝は、Ｕ型凹溝であり、且つ第１動作部上の２つの対応周面に設置される該一対の凹溝は、Ｕ型凹溝である請求項１に記載の回転式液圧弁改良構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、回転式液圧弁改良構造に関し、具体的には、液圧システムの制御弁を指し、特に、制御弁の弁芯が随時平衡を保持し、回転方式で流体の方向容易に変更し、流量を制御する回転式液圧弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の液圧システムの方向制御弁は、油圧システムの制御機構であり、油路中の油圧、流量及び誘導方向の制御を担い、エネルギーを伝達することができ、例えば、ジャッキのリフティング、エネルギーを機械運動に変換できる作動器（例えば、直流又は変換運動の液圧シリンダ、液圧モータ）又はショベルの各種動作を実現する。但し、従来の液圧システムの方向制御弁は、板式弁である時、弁芯が直線滑動することにより液圧油の流動方向を制御し、液圧油内漏れ量及び圧力損失が比較的高くなり、弁ブロックを増設し、油管のアダプタ接続とする必要があり、体積が過度に大きくなり、コストが高くなる欠陥を招く。従来の電磁方向変換弁は、大流量の大型液圧機械に適用できず、電磁鉄の推力を増大させる必要があり、電磁鉄が大きくなり過ぎ、且つ圧力を減少させる欠陥を招き、更に弁芯の直径を増大させる必要が生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−６０４５３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の目的は、回転式液圧弁改良構造を提供し、弁体の回転空間内に回転可能に軸設される弁芯の第１、第２動作部に設置される開放状逆Ｕ型凹溝及びＵ型凹溝が、給油外孔から弁芯に進入する液圧油に弁芯の給油部の環型凹溝及び互いに連通する第１、第２動作部のＵ型凹溝を充満させ、液圧油の圧力を随時弁体の内壁に作用させ、且つ弁芯上、下部位に液圧油を平均的に受力させ、弁芯軸部に受ける油圧力差を最小にさせ、弁芯と弁体との間の緊密度を更に精密にさせ、液圧油内漏れ量に最小にさせ、油路中の油圧を安定するように調節し、弁芯に随時平衡状態を保持させ、偏移させず、高圧時、手動又は電気制御方式を用いて極小な作用力で弁芯を回転させ軸部方向を変更し、液圧油の流量を制御し、所定の方向に従って円滑に流動させ、作動器が所定の動作を行うよう制御することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の回転式液圧弁構造は、内部に回転空間を有し、且つ底部が密封状の弁体と、軸部を有する弁芯と、を含み、該弁体上に外部及び前記回転空間を連通する少なくとも１つの給油外孔、第１動作外孔、第２動作外孔及び第１油戻り外孔、第２油戻り外孔を貫通設置し、該弁芯の軸部両末段は、それぞれ第１油戻り部及び第２油戻り部であり、前記第１油戻り部及び第２油戻り部は、それぞれ第１油戻り環型凹溝及び第２油戻り環型凹溝を環設し、そのうち、軸部中段は、給油部であり、前記給油部は、環型凹溝を呈し、該環型凹溝上に連通状を呈する給油圧力平衡孔を設け、該給油部及び第１油戻り部の間に第１動作部を形成し、且つ給油部及び第２油戻り部の間に第２動作部を形成し、該第１動作部上に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一致Ｕの凹溝を設置し、前記一対の凹溝のもう１つの相対周面に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、二対の凹溝及び給油部の環型凹溝に連通状態を呈させ、
開口が第１油戻り部へ向き、開放状を呈する一対の凹溝は、それぞれ第１動作部の対応する周面に設置され、且つ前記二対の凹溝に位置する左辺及び右辺に位置し、該一対の凹溝及び第１油戻り部の第１油戻り環型凹溝に連通状態を呈させ、該一対の凹溝内に第１油戻り圧力平衡孔を設け、該一対の凹溝を連通し、そのうち、第２動作部上に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、前記一対の凹溝のもう１つの相対する周面に一対の隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、二対の凹溝に給油部の環型凹溝と連通状態を呈させ、開口が第２油戻り部へ向き、開放状を呈する一対の凹溝は、それぞれ第２動作部の対応する周面に設置され、且つそれぞれ第２動作部上の二対の凹溝の左辺及び右辺に位置し、該一対の凹溝に第２油戻り部の第２油戻り環型凹溝と連通状態を呈させ、該一対の凹溝内に第２油戻り油圧力平衡孔を貫通設置し、該一対の凹溝を連通させ、該弁芯は、弁体に対して少なくとも３つの角度に回転でき、弁体の各外孔を前記弁芯の各内孔と連通又は連通しない状態を呈させ、液圧油を所定の方向に流動させ、作動器が所定の動作を行うよう制御することを特徴とする。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の回転式液圧弁改良構造は、弁体の回転空間内に回転可能に軸設される弁芯の第１、第２動作部に設置される開放状逆Ｕ型凹溝及びＵ型凹溝が、給油外孔から弁芯に進入する液圧油に弁芯の給油部の環型凹溝及び互いに連通する第１、第２動作部のＵ型凹溝を充満させ、液圧油の圧力を随時弁体の内壁に作用させ、且つ弁芯上、下部位に液圧油を平均的に受力させ、弁芯軸部に受ける油圧力差を最小にさせ、弁芯と弁体との間の緊密度を更に精密にさせ、液圧油内漏れ量に最小にさせ、油路中の油圧を安定するように調節し、弁芯に随時平衡状態を保持させ、偏移させず、高圧時、手動又は電気制御方式を用いて極小な作用力で弁芯を回転させ軸部方向を変更し、液圧油の流量を制御し、所定の方向に従って円滑に流動させ、作動器が所定の動作を行うよう制御する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の好適実施状態の立体説明図である。
【図２】本考案の好適実施例の立体説明図１である。
【図３】本考案の好適実施例の立体説明図２である。
【図４】本考案の好適実施例の分解立体説明図１である。
【図５】本考案の好適実施例の分解立体説明図２である。
【図６】本考案の好適実施例の弁芯の立体説明図である。
【図７】本考案の好適実施例の弁芯の６つの異なる角度の立体説明図である。
【図８】本考案の好適実施例の断面説明図である。
【図９Ａ】本考案の好適実施状態の断面説明図１である。
【図９Ｂ】本考案の好適実施状態の断面説明図２である。
【図９Ｃ】本考案の好適実施状態の断面説明図３である。
【図１０】本考案の好適実施状態の弁芯が３種の異なる角度に回転する説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
好適実施例を挙げ、図面に合わせて以下に詳細に説明する。
【０００９】
図１、図２、図３、図４、図５、図６及び図７を参照し、本考案の回転式液圧弁１は、内部に回転空間１００を有し、且つ上部が密封状である弁体１０及び軸部２０を有する弁芯２０ａを含む。該弁体１０上に外部と前記回転空間１００を連通する給油外孔Ｐ１１、第１動作外孔Ａ１１、第２動作外孔Ｂ１２及び第１油戻り外孔Ｔ１、第２油戻り外孔Ｔ１２を貫通設置する。そのうち、給油外孔Ｐ１１、第１油戻り外孔Ｔ１１及び第２油戻り外孔Ｔ１２は、油圧源３０に連通し、第１動作青砥孔Ａ１及び第２動作外孔Ｂ１２が作動器５０に連通し、作動器５０により動作外孔Ａ１１及び第２動作外孔Ｂ１２を連通させる。該弁芯２０ａの軸部２０の両末段は、それぞれ第１油戻り部２５及び第２油戻り部２６であり、第１油戻り部２５及び第２油戻り部２６は、それぞれ第１油戻り凹型環溝Ｔ２５及び第２油戻り凹型環溝Ｔ２６を環設し、軸部２０中段は、給油部２３であり、給油部２３は、環型凹溝２３０を呈し、環型凹溝２３０上に連通状を呈する給油圧力平衡孔Ｐ２１を貫通設置し、給油部２３と第１油戻り部２５との間に第１動作部２１を形成し、給油部２３と第２油戻り部２６との間に第２動作部２２を形成する。図７を参照し、その第１動作部２１上に隣り合い且つ開放状を呈する一対の逆Ｕ型凹溝２１１ａ、２１１ｂを設置し、該一対の逆Ｕ型凹溝２１１ａ、２１１ｂのもう１つの相対周面にも隣り合い且つ開放状を呈する逆Ｕ型凹溝２１２ａ，２１２ｂを設置し、二対の逆Ｕ型凹溝の開口を給油部２３へ向け、給油部２３の環型凹溝２３０と連通状態を呈し、一対のＵ型凹溝２１３は、それぞれ第１動作部２１の対応する周面に設置され、且つそれぞれ二対の逆Ｕ型凹溝の左辺及び右辺に位置し、該一対のＵ型凹溝２１３の開口を第１油戻り部２５へ向け、第１油戻り部２５の第１油戻り環型凹溝Ｔ２５と連通状態を呈する。第１油戻り圧力平衡孔Ａ２１は、前記Ｕ型凹溝２１３内に貫通設置され、それぞれ対応周面に設置される該一対のＵ型凹溝２３に連通状態を呈させる。その第２動作部２２上に隣り合い且つ開放状を呈する一対のＵ型凹溝２２１ａ、２２１ｂを設置し、該一対のＵ型凹溝２２１ａ、２２１ｂのもう１つの相対周面にも隣り合い且つ開放状を呈するＵ型凹溝２２２ａ，２２２ｂを設置し、二対のＵ型凹溝の開口を給油部２３へ向け、給油部２３の環型凹溝２３０とも連通状態を呈させる。一対の逆Ｕ型凹溝２２３は、それぞれ第２動作部２２の対応する周面に設置され、且つそれぞれ二対のＵ型凹溝の左辺及び右辺に位置し、該一対の逆Ｕ型凹溝２２３の開口を第２油戻り部２６へ向け、第２油戻り部２６の第２油戻り環型凹溝Ｔ２６と連通状態を呈させる。第２油戻り圧力平衡孔Ｂ２２は、前記Ｕ型凹溝２２３内に貫通設置され、それぞれ第２動作部２２の対応周面に設置する該一対のＵ型凹溝２２３に連通状態を呈させる。該弁芯２０ａは、弁体１０の回転空間１００内に回転可能に軸設され、弁芯２０ａの軸部２０上端は、軸方向に被制御部２７を延伸し、被制御部２７は、弁体１０の回転空間１００に凸伸する。その弁体１０上に被制御部２７に対応する貫通孔１０１を貫通設置し、貫通孔１０１内周面は、密封部材１０２を設け、前記被制御部２７は、貫通孔１０１に対応し、弁体１０に凸伸する。該被制御部２７は、手動又は電気制御方式（例えば、電磁鉄、モータ）により連動されて回転し、弁体１０に相対して回転し、且つ弁芯２０ａは、弁体１０に対して少なくとも３つの角度に回転することができる。本考案の各隣り合うＵ型凹溝又は逆Ｕ型凹溝の間は、何れも油密封壁２００を形成し、油密封壁２００により密閉流路を発生し、各隣り合うＵ型凹溝又は逆Ｕ型凹溝内に進入する液圧油の流動の方向を制御し、流量を調節することができ、弁体１０の各外孔及び弁芯２０ａの各凹溝を連通又は連通しない状態を呈させ、液圧油を所定の方向に流動させ、作動器５０が所定の動作を発生するように制御する。本考案は、各種異なる機能の必要に応じて異なるＵ型凹溝及びその開口方向を設置することができる。且つ前記Ｕ型凹溝及び逆Ｕ型凹溝は、何れも必要に応じて開口を有し且つ開放状を呈する幾何形状に設けることができ、前記油戻り環型凹溝も必要に応じて開放状を呈する幾何形状として設けることができる。
【００１０】
図８、図９Ａ、図９Ｂ、図９Ｃ及び図１０を参照し、本考案の弁芯２０ａが第１角度（０度）まで回転する時、即ち、中位状態であり、この時、動作の必要に応じて各外孔及び各凹溝の連通状態を調整することができ、作動器に所定の動作を発生させる。弁体１０の給油外孔Ｐ１１に弁芯２０ａの給油部２３の環型凹溝２３０を連通する時、油圧源３０の液圧油が給油外孔Ｐ１１、から弁芯の給油環型凹溝２３０に流れ込み、給油部２３の環側凹溝２３０に液圧油を充満させ（図９Ｂ参照）、該液圧油が第１動作部２１に設けられ、且つ給油部２３の環形凹溝２３０と連通する二対の逆Ｕ型凹溝２１１ａ，２１１ｂ及び２１２ａ、２１２ｂ内に流れ（図９Ａ参照）、相対して、液圧油も第２動作部２２に設けられ、且つ給油部２３の環形凹溝２３０と連通する二対のＵ型凹溝２２１ａ、２２１ｂ及び２２２ａ、２２２ｂ内に流れ（図９Ｃ参照）、弁芯２０ａの上下部位に液圧油を受ける受力を平均にさせ、油圧力の差を極小にし、随時平衡懸架状態を保持させ、
ただ極小の作用力のみで弁芯２０ａを容易に回転させることができる。弁芯２０ａが弁体１０に対して＋６０度（第２角度）回転する時、弁芯２０ａの給油環型凹溝２３０は、弁体１０の給油外孔Ｐ１１と連通し、この時、液圧油の弁芯２０ａの第２動作部２２のＵ型凹溝が弁体１０の第２動作外孔Ｂ１２に対応して連通し、作動器５０に所定の動作を発生させ、作動器５０により第２動作外孔Ｂ１２を第１動作外孔Ａ１１と連通させ、第１動作外孔Ａ１１は、第１動作部２１のＵ型凹溝２１３に連通し、第１油戻り環型凹溝Ｔ２５及びＵ型凹溝２１３に何れも液圧油を充満させ、第１油戻り環型凹溝Ｔ２５を弁体１０の第１油戻り外孔Ｔ１１に連通させ、油圧源３０に回流させる。弁芯２０ａが弁体１０に相対して−６０度（第３角度）回転する時、弁芯２０ａの給油環型凹溝２３０は、依然として弁体１０の給油外孔Ｐ１１と連通し、この時、液圧油を充満した弁芯２０ａの第１動作部２１の逆Ｕ型凹溝が弁体１０の第１動作外孔Ａ１１に対応して連通し、
作動器５０に所定の動作を発生させ、作動器５０により第１動作外孔Ａ１１及び第２動作外孔Ｂ１２を連通させ、第２動作外孔Ｂ１２は、第２動作部２２のＵ型凹溝２２３に連通し、該Ｕ型凹溝２２３により第２油戻り環型凹溝Ｔ２６と連通し、第２油戻り環型凹溝Ｔ２６が弁体１０の第２油戻り外孔Ｔ１２に連通し、油圧源３０内に回流させる。このことから分かるように、本考案が動作状態にある時、液圧油の圧力が随時弁体１０の内壁に作用し、弁芯２０ａと弁体１０との間の緊密度を３μｍ以下にさせることができ、液圧油内漏れを最小にする目的を達成し、且つ弁芯２０ａに受ける油圧力差が相当小さく、弁芯２０ａが随時平衡懸架の状態を保持することができ、動作性能を向上する。以上から分かるように、本考案の回転式液圧弁１は、精巧で、重量が小さく、パワーが大きく、動作が安
定し、構造が簡単で、制御に便利な利点を備え、弁ブロックを油管アダプタ接続とする必要がなく、即ち、単独で使用することができ、スティックバルブ又はプレートバルブに使用することができ、流量弁として使用することもできる。
【００１１】
なお、本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない均等の範囲内で各種の変動や潤色を加えることができることは勿論である。
【符号の説明】
【００１２】
１  回転式液圧弁
１０  弁体
１００  回転空間
１０１  貫通孔
１０２  密封部材
１１  下蓋
１２  固定部材
２０  軸部
２００  油密封壁
２０ａ  弁芯
２１  第１動作部
２１１ａ，２１１ｂ  逆Ｕ型凹溝
２１２ａ，２１２ｂ  逆Ｕ型凹溝
２１３  Ｕ型凹溝
２２  第２動作部
２２１ａ，２２１ｂ  Ｕ型凹溝
２２２ａ，２２２ｂ  Ｕ型凹溝
２２３  逆Ｕ型凹溝
２３  給油部
２３０  環型凹溝
２５  第１油戻り部
２６  第２油戻り部
２７  被制御部
３０  油圧源
５０  作動器
Ａ１１  第１動作外孔
Ａ２１  第１油戻り部圧力平衡孔
Ｂ１２  第２動作外孔
Ｂ２２  第２油戻り圧力平衡孔
Ｐ１１  給油外孔
Ｐ２１  給油圧力平衡孔
Ｔ１１  第１油戻り外孔
Ｔ１２  第２油戻り外孔
Ｔ２５  第１油戻り環型凹溝
Ｔ２６  第２油戻り環型凹溝
【図１】
0003204006.tif 000003
【図２】
0003204006.tif 000004
【図３】
0003204006.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003204006.tif 000009
【図８】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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【図９Ｃ】
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【図１０】
0003204006.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成28年2月28日(2016.2.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
内部に回転空間を有し、且つ底部が密封状の弁体と、軸部を有する弁芯と、を含み、該弁体上に外部及び前記回転空間を連通する少なくとも１つの給油外孔、第１動作外孔、第２動作外孔及び第１油戻り外孔、第２油戻り外孔を貫通設置する回転式液圧弁改良構造であって、
該弁芯の軸部両末段は、それぞれ第１油戻り部及び第２油戻り部であり、前記第１油戻り部及び第２油戻り部は、それぞれ第１油戻り環型凹溝及び第２油戻り環型凹溝を環設し、
そのうち、軸部中段は、給油部であり、前記給油部は、環型凹溝を呈し、該環型凹溝上に連通状を呈する給油圧力平衡孔を設け、
該給油部及び第１油戻り部の間に第１動作部を形成し、且つ給油部及び第２油戻り部の間に第２動作部を形成し、
該第１動作部上に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、前記一対の凹溝のもう１つの相対周面に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、二対の凹溝及び給油部の環型凹溝に連通状態を呈させ、
開口が第１油戻り部へ向き、開放状を呈する一対の凹溝は、それぞれ第１動作部の対応する周面に設置され、且つ前記二対の凹溝に位置する左辺及び右辺に位置し、該一対の凹溝及び第１油戻り部の第１油戻り環型凹溝に連通状態を呈させ、該一対の凹溝内に第１油戻り圧力平衡孔を設け、該一対の凹溝を連通し、
そのうち、第２動作部上に隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、前記一対の凹溝のもう１つの相対する周面に一対の隣り合い且つ開口が給油部に向き、開放状を呈する一対の凹溝を設置し、二対の凹溝に給油部の環型凹溝と連通状態を呈させ、
開口が第２油戻り部へ向き、開放状を呈する一対の凹溝は、それぞれ第２動作部の対応する周面に設置され、且つそれぞれ第２動作部上の二対の凹溝の左辺及び右辺に位置し、
該一対の凹溝に第２油戻り部の第２油戻り環型凹溝と連通状態を呈させ、該一対の凹溝内に第２油戻り油圧力平衡孔を貫通設置し、該一対の凹溝を連通させ、
該弁芯は、弁体に対して少なくとも３つの角度に回転でき、弁体の各外孔を前記弁芯の各内孔と連通又は連通しない状態を呈させ、液圧油を所定の方向に流動させ、作動器が所定の動作を行うよう制御することを特徴とする、回転式液圧弁改良構造。