(57)【要約】      （修正有）【課題】掲載情報の適正化と携帯性の改良により、視認性がよく、現在位置と帰宅ルートの把握が容易で、コンパクトで携帯性に優れる災害時帰宅支援携帯用マップを提供する。【解決手段】拡開することができる第１の蛇腹状折り目セット１４とこれらに直交し拡開することができる第２の蛇腹状折り目セット１６で折り畳み可能なシート１２により形成する。さらに、該シートの一面１２ａに所定領域内の幹線道路が複数表わされた広域地図が表示され、他面に各幹線道路が表わされた区分地図が複数表示され、広域地図に表わされた複数の幹線道路と各区分地図に表わされた幹線道路をそれぞれ対応づける識別記号がシートの両面に表示されてなる。【選択図】図３
0003175538.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
災害時に徒歩で帰宅するのを支援する災害時帰宅支援携帯用マップであって、
拡開することができる第１の蛇腹状折り目セットとこれらに直交し拡開することができる第２の蛇腹状折り目セットで折り畳み可能なシートを有し、
該シートの一面に所定領域内の幹線道路が複数表わされた広域地図が表示され、他面に前記各幹線道路が表わされた区分地図が複数表示され、
前記広域地図に表わされた複数の幹線道路と前記各区分地図に表わされた幹線道路をそれぞれ対応づける識別記号が前記シートの両面に表示されてなる
ことを特徴とする災害時帰宅支援携帯用マップ。
【請求項２】
前記シートは平面視矩形状に形成されてなり、
前記区分地図は、前記シートの対向する２側辺と該２側辺にそれぞれ直交する前記第１又は第２の蛇腹状折り目セットを構成する複数の折り目によって形成される矩形区画内に表示されてなる
ことを特徴とする請求項１記載の災害時帰宅支援携帯用マップ。
【請求項３】
前記区分地図は、前記広域地図に表わされた中心部から外方向に向かう複数の前記幹線道路が前記矩形区画の長手方向に沿って表わされ、複数の前記幹線道路に沿う帰宅方向がすべて同じ方向に表わされてなる
ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の災害時帰宅支援携帯用マップ。
【請求項４】
前記区分地図は、それぞれ所定地点を基準点として該基準点から複数の特定地点までの距離が表示されてなる
ことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項記載の災害時帰宅支援携帯用マップ。
【請求項５】
ラミネーション層又は硬化したコーティング層を含んでなる剛性部材が折り畳まれた前記シートの外側部分にそれぞれ位置するように接合されなる
ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項記載の災害時帰宅支援携帯用マップ。 
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、災害時などに勤務先などから徒歩で帰宅するのを支援する災害時帰宅支援携帯用マップに関する。
【背景技術】
【０００２】
平成２３年３月１１日、太平洋三陸沖を震源として発生した東北地方太平洋沖地震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらした。首都圏においても被害は重大で、交通機関の麻痺、電話の回線不通などが発生した。公共交通機関、通信網が遮断されている中、都心に通勤又は通学している人々が何時間もかかるにも関わらず徒歩で自宅へ帰ろうとした。その行動は、災害が発生したときの人間の本質的な心理であると思われ、将来、大災害が発生した際にも同様の行動がとられると予想される。
【０００３】
これまでにも、徒歩による帰宅を支援するための種々の帰宅支援地図が製造販売されている（非特許文献１及び２参照）。非特許文献１及び２に示される帰宅支援地図では、いずれも東京湾近郊を示す全体地図上に、複数の帰宅ルートを示すとともに、各帰宅ルートを含む拡大地図が添付されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】「震災時帰宅支援マップ（首都圏版）」、３版、昭文社、２０１１年
【非特許文献２】「ミリオンハンディ首都圏+災害時帰宅ナビ」、１版、東京地図出版株式会社、２０１１年
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、非特許文献１及び２に記載の帰宅支援地図は、全体地図上で帰宅ルートを選択した後、拡大地図によって詳細なルートを確認するのであるが、詳細なルートは、拡大地図上の幹線道路を太線などで強調したに過ぎないため、その幹線道路以外の不要な情報が多く、視認し難いという問題がある。また、ポケットに入れるにはサイズが大きく、携帯性に劣るという問題もあり、さらなる改良の余地があった。
【０００６】
本考案は、上記従来の課題を解決するものであり、視認性がよく、現在位置と帰宅ルートの把握が容易で、コンパクトで携帯性に優れる災害時帰宅支援携帯用マップを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本考案は、災害時に徒歩で帰宅するのを支援する災害時帰宅支援携帯用マップであって、拡開することができる第１の蛇腹状折り目セットとこれらに直交し拡開することができる第２の蛇腹状折り目セットで折り畳み可能なシートを有し、該シートの一面に所定領域内の幹線道路が複数表わされた広域地図が表示され、他面に前記各幹線道路が表わされた区分地図が複数表示され、前記広域地図に表わされた複数の幹線道路と前記各区分地図に表わされた幹線道路をそれぞれ対応づける識別記号が前記シートの両面に表示されてなる災害時帰宅支援携帯用マップである。
【０００８】
本考案に係る災害時帰宅支援携帯用マップによれば、互いに直交した蛇腹状折り目セットを有する拡開可能なシートの一面に幹線道路を含む広域地図が、他面に各区分地図が幹線道路毎に表示され、両面に表わされた幹線道路は識別記号によって関連付けて表示されるので、広域地図と区分地図から幹線道路に沿う帰宅ルートを正確に視認でき、現在位置と帰宅ルートの把握が容易である。また、コンパクトで携帯性に優れる。
ここで、「識別記号」は、数字、アルファベット等の記号のほか、文字によってそのルートを特定することもできる。
【０００９】
好ましい態様では、前記シートは平面視矩形状に形成されてなり、前記区分地図は、前記シートの対向する２側辺と該２側辺とそれぞれ直交する前記蛇腹状折り目セットを構成する折り目によって形成される複数の矩形区画内に表示されてなることを特徴とする。
【００１０】
上記態様では、シートの対向する２側辺と蛇腹状折り目で形成される矩形区画に各区分地図が配置できるので、複数の幹線道路毎により拡大された帰宅ルートを表示できる。各矩形区画には各幹線道路を含む区分地図がより詳細に表示でき、また幹線道路は直線状に表示可能となる。
ここで「直線状」とは、一直線状である場合のほか、一箇所以上で折れ曲がった直線も含むものとする。
【００１１】
更に好ましい態様では、前記シートは平面視矩形状に形成されてなり、前記区分地図は、前記シートの対向する２側辺と該２側辺にそれぞれ直交する前記第１又は第２の蛇腹状折り目セットを構成する複数の折り目によって形成される矩形区画内に表示されてなることを特徴とする。
【００１２】
上記態様では、前記区分地図は、前記広域地図に表わされた中心部から外方向に向かう複数の前記幹線道路が前記矩形区画の長手方向に沿って表わされ、複数の前記幹線道路に沿う帰宅方向がすべて同じ方向に表わされてなると更に好ましい。
上記のような構成にすると、帰宅方向を例えば上向きすると進行する向きに帰宅方向を把握することができるので、現在位置と帰宅方向を把握するために地図の向きを変える必要がなく、便利で使い易い。
【００１３】
上記態様では、前記区分地図は、それぞれ所定地点を基準点として該基準点から複数の特定地点までの距離が表示されてなることを特徴とする。
幹線道路の特定地点が所定の基準点からどの程度離れているかが分かるので、歩く距離及び帰宅までのおおよその距離を知ることができるので、精神的に安心できる。
【００１４】
また、更に好ましい態様では、ラミネーション層又は硬化したコーティング層を含んでなる剛性部材が折り畳まれた前記シートの外側部分にそれぞれ位置するように接合されなることを特徴とする。
このような構成によれば、全体の強度が強くなるとともに、美観も向上する。
【考案の効果】
【００１５】
以上のように、本考案に係る災害時帰宅支援携帯用マップによれば、互いに直交した蛇腹状折り目セットを有する拡開可能なシートの一面に広域地図、他面に区分地図が表示され、両面の幹線道路が識別記号によって関連付けて表示されるので、視認性がよく、現在位置と帰宅ルートの把握が容易で、コンパクトで携帯性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施例１に係る災害時帰宅支援携帯用マップのシートを示す平面図であり、（ａ）（ｂ）はそれぞれその一面及び他面を示す。
【図２】実施例１に係る災害時帰宅支援携帯用マップを折り畳む手順を示す説明図である。
【図３】実施例２に係る災害時帰宅支援携帯用マップのシートの一面を示す平面図である。
【図４】実施例２に係る災害時帰宅支援携帯用マップのシートの他面を示す平面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案の実施例について、図面を用いて、詳細に説明する。なお、本考案の実施例における構成要素は適宜、既存の構成要素等との置き換えが可能であり、また、他の既存の構成要素との組合せを含む様々なバリエーションが可能である。したがって、本考案の実施例の記載をもって、実用新案登録請求の範囲に記載された考案の内容を限定するものではない。
【実施例】
【００１８】
−実施例１−
図１は、実施例１に係る災害時帰宅支援携帯用マップ１におけるシート２が完全に拡開された状態を示し、（ａ）（ｂ）はそれぞれその一面２ａ及び他面２ｂを示す。なお、本実施例では災害時帰宅支援携帯用マップ１を構成する折り畳み可能なシート２について説明し、該シート２の両面に表わされる広域地図及び区分地図は省略する。
【００１９】
図１（ａ）に示すように、本実施例のシート２は、紙面の上下（縦）方向に形成された５本の折り目４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｅからなる第１の蛇腹状折り目セット４を有する。５本の折り目４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｅは、交互にシートの一面２ａ方向に谷折り４ａ，４ｃ，４ｅと山折り４ｂ，４ｄが繰り返されて構成される。さらに、シート２は、紙面の左右（横）方向に形成された２本の折り目６ａ，６ｂからなる第２の蛇腹状折り目セット６を有する。
【００２０】
図１（ｂ）に示すように、シート２の対向する隅にある第１及び第２の蛇腹状折り目で囲まれた２つの部分の一方を表表紙８、他方を裏表紙９とする。そして、シートの他面２ｂａについてもシートの一面２ａ方向に谷折り４ａ，４ｃ，４ｅと山折り４ｂ，４ｄが繰り返されて構成される。さらに、紙面の左右（横）方向に形成された２本の折り目６ａ，６ｂからなる第２の蛇腹状折り目セット６を有する。
【００２１】
図２は、シート２を折り畳む手順を示す。まず、シート２を折り目４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｅに沿って谷折りと山折りを交互に折り畳むと、図２（ａ）に示すような状態となる。さらに、シート２を折り目４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｅに沿って完全に折りたたんだ後、第２の蛇腹状折り目セット６の折り目６ａ，６ｂを互いに反対方向に折り畳むと、表表紙８と裏表紙９を外側部分として、コンパクトに畳まれる。
このように折り畳まれた災害時帰宅支援携帯用マップ１は、コンパクトであり、例えばポケットに入れて携帯可能である。
【００２２】
−実施例２−
図３及び図４は、それぞれ実施例２に係る災害時帰宅支援携帯用マップ１０における折り畳み可能なシート１２の一面１２ａ及び他面１２ｂを示す。本実施例では、図３及び図４に示すように、シート１２は９本の折り目１４ａ〜１４ｉからなる第１の蛇腹状折り目セット１４と２本の折り目１６ａ，１６ｂからなる第２の蛇腹状折り目セット１６を有する。
【００２３】
また、図３に示すように、シート１２の一面１２ａの対向する２つの頂点を含み、折り目１４ｉ，１６ａ及び折り目１４ａ，１６ｂでそれぞれ囲まれた部分には、剛性部材１８，１９が接合されている。該剛性部材１８，１９は、ラミネーション層又は硬化したコーティング層を含んでおり、シート１２が折り畳まれたとき災害時帰宅支援携帯用マップ１０外側部分に配置され、それぞれ表表紙１８、裏表紙１９となる。
【００２４】
本実施例では、東京都２３区及びその近郊地域（以下、「首都圏」という。）を災害時帰宅支援携帯用マップ１０に適用した場合を一例として説明する。図３に示すように、シートの一面１２ａには、首都圏を表わす広域地図が図示されており、帰宅ルートとしての幹線道路は、太い線で、例えば赤色（図示せず）にて目立つように表わされている。各幹線道路が広域地図の端辺と交差する近傍には、各帰宅ルートの識別記号が丸囲み数字と文字で示されている。本実施例では、１０の帰宅ルートの識別記号が各幹線道路について示されている。
【００２５】
例えば、東京から品川付近を通って川崎方面へ向かう帰宅ルートとして２ルートが表示されている。１つは品川駅を通って川崎駅方面へ向かうルートであり、図３に示す広域地図内の下辺近傍に丸囲み数字１と「第一京浜」と記載されている。もう１つは武蔵小杉方面へ向かうルートであり、同じく図３に示す広域地図内の下辺近傍に丸囲み数字２と「中原街道」と記載されている。このほか、広域地図には、主要幹線道路の番号（国道番号）、帰宅ルートに沿う主要な鉄道路線と駅名が示されている。
【００２６】
図４に示すように、シートの他面１２ｂには１０本の幹線道路に沿う各帰宅ルートが表わされた各区分地図として表示されている。各区分地図は、シート１２の対向する２側辺１２ｂ１，１２ｂ２と、他の２側辺１２ｂ３，１２ｂ４及び蛇腹状折り目セット１４を構成する折り目１４ａ〜１４ｉによって形成された１０の矩形区画内に表示される。各矩形区画内には各帰宅ルートが図示され、その上部には広域地図に表わされた幹線道路の識別記号と対応づける識別記号が丸囲み数字と文字によって示されている。
【００２７】
例えば、図３に示す広域地図内の下辺近傍に丸囲み数字１と「第一京浜」と記載された帰宅ルートについては、１の矩形区画内に品川駅付近を始点とし、川崎区役所付近を終点とて幹線道路（第一京浜道路）をほぼ直線状に表わしてなる。そして、この区分地図の上部には、丸囲み数字１と「第一京浜」と記載されている。
【００２８】
また、図３に示す広域地図内の下辺近傍に丸囲み数字２と「中原街道」と記載されていた帰宅ルートについては、上記１の矩形区画の隣の区画内に高輪台駅付近を始点とし、川崎市高津区付近を終点として幹線道路（中原街道及び第二京浜道路）をほぼ直線状に表わしてなる。そして、この区分地図の上部には、丸囲み数字２と「中原街道」と記載されている。
【００２９】
各帰宅ルートは、各区分地図の下から上（図４において紙面の右から左）に向かって、直線状に延びている。つまり、帰宅方向が区分地図の上から下に向かうように、始点が区分地図の下部に表示され、終点が区分地図の上部に表示されている。したがって、帰宅途中に帰宅方向に向かって災害時帰宅支援携帯用マップ１０を拡開して区分地図を見ると進行方向に帰宅方向が表示されているので、現在位置と帰宅方向を容易に把握することができる。
各区分地図には、その左側に各区分地図の下辺に表わされる地点から上辺に表わされる地点までのスケールが表示されている。本実施例では、１００ｍ毎に目盛が表示され、１ｋｍごとに距離が表示されている。したがって、歩いた距離が一目で分かるというメリットがある。
【００３０】
次に、上記のように構成された災害時帰宅支援携帯用マップ１０の使用方法について説明する。まず、図３に示す広域地図を参照し、自宅の方向を確認するとともに、その方向に向かう帰宅ルートを識別記号の丸囲み数字１なし１０の中から選択する。あるいは、自宅付近の主要幹線道路や通常利用している鉄道を探し、それに沿う帰宅ルートを選択する。
また、勤務地の近辺を通過する帰宅ルートも確認しておく。例えば、勤務地が赤坂見附駅の近辺にあり、自宅が小平市の場合には、識別記号の丸囲み数字５「青梅街道」を選択する。
【００３１】
続いて、図４に示す区分地図を参照し、識別記号に基づいて選択した帰宅ルートに対応する帰宅ルート、具体的には区分地図の上部に丸囲み数字５「青梅街道」と表記された区分地図を特定する。そして、この詳細な区分地図を参照して、現在位置と自宅の位置を確認し、どのルートを通って自宅まで帰宅するかを確認し、帰宅する。
【００３２】
以上のように、本実施例によれば、シートの一面１２ａ上に表わされた広域地図上に示された帰宅ルートに対応する詳細な区分地図が表わされているので、視認性がよく、帰宅ルートを把握し易い。特に、広域地図上のルートと各区分地図が分断されることなく継続して表わされ、しかも区分地図では地図上の表示が帰宅する方向に向かっているように表示されるので、現在位置と帰宅ルートを容易に把握することができる。
【００３３】
さらに、各区分地図は、特定地点からの距離及び詳細な距離が表示されたスケール目盛とともに直線状に表示されているため、視認性がさらに向上し、現在いる位置と自宅までの距離が理解し易い。
なお、本実施例において、「上」及び「下」は、図３及び図４においてそれぞれ紙面に向かって左及び右をいう。
【００３４】
以上、本発明の一実施例について説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。例えば、上記実施例では、首都圏の例を示したが、本発明に係る災害時帰宅支援携帯用マップは、大阪地区、名古屋地区など、他の地域についても同様に適用することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１，１０      災害時帰宅支援携帯用マップ
２，１２      シート，折り畳み可能なシート
２ａ，１２ａ  シートの一面
２ｂ，１２ｂ  シートの他面
４，１４      第１の蛇腹状折り目セット
４ａ〜４ｄ，１４ａ〜１４ｉ  第１の蛇腹状折り目
６，１６      第２の蛇腹状折り目セット
６ａ，６ｂ，１６ａ，１６ｂ  第２の蛇腹状折り目
１８，１９    剛性部材
【図１】
0003175538.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003175538.tif 000005
【図４】
0003175538.tif 000006