(57)【要約】      （修正有）【課題】運搬時や収納時には照明器具が低い位置にあり、使用時には、用途に応じて十分な高さに、照明器具が配置できることで、使い勝手が良い照明用台車を提供する。【解決手段】照明用台車１０は、車輪２１により移動可能であり、発電機Ｇが搭載された台車部２０と、台車部に立設され、照明器具Ｌ１，Ｌ２が配置される支柱部３０と、支柱部の高さを調整する高さ調整部とを備えている。支柱部３０は、台車部２０に取り付けられた固定支柱部材３１と、固定支柱部材から上昇する１本の可動支柱部材と、固定支柱部材から上昇し、照明器具Ｌ１，Ｌ２が搭載される照明用支柱部材３３とを備えている。照明用台車１０は、高さ調整部のウィンチ４５によりワイヤを巻き上げると、最初に照明用支柱部材３３が上昇し、次に、可動支柱部材が上昇して、２段階に支柱部３０の高さを変更できる。【選択図】図１
0003204007.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
走行する車輪と荷物が搭載される荷台部とを有する台車部と、
前記台車部に立設され、照明器具が配置される支柱部と、
前記支柱部の高さを調整する高さ調整部とを備え、
前記支柱部は、
前記台車部に基端部が取り付けられた固定支柱部材と、
前記固定支柱部材から高さ方向に移動する１以上の可動支柱部材と、
前記固定支柱部材から高さ方向に移動し、前記照明器具が搭載される照明用支柱部材とを備え、
前記高さ調整部は、
前記固定支柱部材の上部に固定された固定滑車部材と、
前記可動支柱部材のそれぞれの下部に固定された第１動滑車部材と、
前記可動支柱部材のそれぞれの上部に固定された第２動滑車部材と、
前記固定滑車部材に巻き掛けられていると共に、前記可動支柱部材ごとに前記第１動滑車部材と前記第２動滑車部材との間を交互に巻き掛けられ、前記照明用支柱部材の下部に一端が接続されたワイヤと、
前記固定滑車部材からの前記ワイヤの他端側を巻き上げるウィンチとを備えた照明用台車。
【請求項２】
前記ワイヤは複数本配線され、
前記固定滑車部材、前記第１動滑車部材および前記第１動滑車部材は、前記ワイヤに対応させて複数個設けられている請求項１記載の照明用台車。
【請求項３】
前記支柱部は、一対設けられ、
前記ウィンチは、前記一対の支柱部の間に配置され、前記一対の支柱部への前記ワイヤを巻き上げるものである請求項１または２記載の照明用台車。
【請求項４】
前記照明用支柱部材には、前記照明器具に電源を供給する配電盤が設けられている請求項１から３のいずれかの項に記載の照明用台車。
【請求項５】
固定支柱部材は、前方に向かって二つ折りするように形成された請求項１から４のいずれかの項に記載の照明用台車。
【請求項６】
前記荷台部から水平方向に延びると共に、軸回転可能に前記荷台部に取付けられた腕部と、前記腕部の先端から下方に伸縮して、前記荷台部を支持する脚部とを備えたアウトリガー部が設けられ、
前記荷台部には、前記腕部を前記荷台部の下方に収納した状態で、前記腕部を軸回転させて前記荷台部の側部に沿って位置させた前記脚部を担持する保持部が設けられている請求項１から５のいずれかの項に記載の照明用台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、災害地域や停電地域、作業場に移動して、支柱部に装着した照明器具により照光することができる照明用台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
台車部に立設した支柱部に照明器具が取り付けられた従来の照明用台車として、特許文献１に記載されたものが知られている。特許文献１に記載の「照明台車」は、投光機支柱部を備えた台車に、投光機と、投光機に電力を供給する発電機とが設けられたものである。投光機支柱部は、上方に向けて延在する主柱部と、この主柱部に対して、折り曲げ可能かつ伸縮可能な可動柱部と、この可動柱部の端部に設けられ可動柱部の延在方向に直交する方向に延在する投光機取付部とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２０９３４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の「照明台車」は、可動柱部は、その長手方向を上方に向けた状態から前方に向けた状態に折り曲げるようにして、高さを低くしているため、主柱部より高さの低い発電機であれば、可動柱部の邪魔にならないが、高さの高い発電機や他の積載物であれば、可動柱部を折り曲げたときに接触するおそれがあるため、可動柱部が折り曲げられない。
また、可動柱部を折り曲げると投光機（照明器具）が、台車より前方に位置してしまうため、不安定となりやすく、台車を走行させているときに、何かに衝突してしまうおそれがある。投光機支柱部を折り曲げないようにすればよいが、照明器具が高い位置にあると不安定である。
従って、運搬時や収納時には照明器具が低い位置にあり、照明器具を使用するときには、用途に応じて十分な高さに、照明器具が配置できる照明用台車が求められている。
【０００５】
そこで本考案は、運搬時や収納時には照明器具が低い位置にあり、照明器具を使用するときには、用途に応じて十分な高さに、照明器具が配置できることで、使い勝手が良い照明用台車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の照明用台車は、走行する車輪と荷物が搭載される荷台部とを有する台車部と、前記台車部に立設され、照明器具が配置される支柱部と、前記支柱部の高さを調整する高さ調整部とを備え、前記支柱部は、前記台車部に基端部が取り付けられた固定支柱部材と、前記固定支柱部材から高さ方向に移動する１以上の可動支柱部材と、前記固定支柱部材から高さ方向に移動し、前記照明器具が搭載される照明用支柱部材とを備え、前記高さ調整部は、前記固定支柱部材の上部に固定された固定滑車部材と、前記可動支柱部材のそれぞれの下部に固定された第１動滑車部材と、前記可動支柱部材のそれぞれの上部に固定された第２動滑車部材と、前記固定滑車部材に巻き掛けられていると共に、前記可動支柱部材ごとに前記第１動滑車部材と前記第２動滑車部材との間を交互に巻き掛けられ、前記照明用支柱部材の下部に一端が接続されたワイヤと、前記固定滑車部材からの前記ワイヤの他端側を巻き上げるウィンチとを備えたことを特徴とする。
【０００７】
本考案の照明用台車によれば、ウィンチによりワイヤの他端側を巻き上げれば、ワイヤが固定滑車部材から、第１動滑車部材と第２動滑車部材とを通じて、照明用支柱部材の下部が引っ張れるため、まず、照明用支柱部材が高さ方向に移動する。照明用支柱部材の下端が、第２動滑車部材まで移動すると、次に、第１動滑車部材が持ち上げられるため、可動支柱部材が高さ方向に移動する。このようにして、支柱部の高さを高くすることができる。
【０００８】
前記ワイヤは複数本配線され、前記固定滑車部材、前記第１動滑車部材および前記第２動滑車部材は、前記ワイヤに対応させて複数個設けられていることが望ましい。ワイヤが複数本設けられていることで、万が一に、ワイヤが切れても他のワイヤで支柱部の高さを調整することができる。
【０００９】
前記支柱部は、一対設けられ、前記ウィンチは、前記一対の支柱部の間に配置され、前記一対の支柱部への前記ワイヤを巻き上げるものであることが望ましい。
一対の支柱部の間にウィンチが配置され、ウィンチが一対の支柱部へのワイヤを巻き上げることで、一対の支柱部を同時に操作することができるため、照明用支柱部材に、重い照明器具を設けたり、複数台の照明器具を設けたりした状態で、支柱部の高さを高くすることができる。
【００１０】
前記照明用支柱部材には、前記照明器具に電源を供給する配電盤が設けられていることが望ましい。配電盤が高い位置にあることにより、水に浸かり難い。
【００１１】
固定支柱部材は、前方に向かって二つ折りするように形成されていることが望ましい。固定支柱部材が二つ折りできることで、倉庫に収納するときや、車両に搭載して運搬するときなど、支柱部の高さを低く抑えることができる。
【００１２】
前記荷台部から水平方向に延びると共に、軸回転可能に前記荷台部に取付けられた腕部と、前記腕部の先端から下方に伸縮して、前記荷台部を支持する脚部とを備えたアウトリガー部が設けられ、前記荷台部には、前記腕部を前記荷台部の下方に収納した状態で、前記腕部を軸回転させて前記荷台部の側部に沿って位置させた前記脚部を担持する保持部が設けられていることが望ましい。
腕部を荷台部から水平方向に延ばし、脚部を地面に向けて延ばして、荷台部を支持させれば、荷台部を安定させた状態で、支柱部を高く延ばすことができる。また、腕部を荷台部の下方に収納した状態で、腕部を軸回転させて荷台部の側部に沿って位置させて、保持部に担持させることで、走行中でもアウトリガー部が邪魔にならない。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、支柱部の高さをウィンチの操作により順次高くすることができるので、運搬時や収納時には照明器具が低い位置にあり、照明器具を使用するときには、用途に応じて十分な高さに、照明器具が配置できることで、使い勝手が良い照明用台車とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の実施の形態に係る照明用台車を示す斜視図である。
【図２】図１に示す支柱部の内部構造を説明するための図である。
【図３】図２に示す支柱部の状態から照明用支柱部材が上昇した状態の図である。
【図４】図３に示す支柱部の状態から可動支柱部材が上昇した状態の図である。
【図５】本考案の他の実施の形態に係る照明用台車を示す斜視図である。
【図６】本考案の実施の形態２に係る照明用台車を説明するための図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
（実施の形態１）
本考案の実施の形態１に係る照明用台車を図面に基づいて説明する。
なお、本明細書では、台車部が走行する進行方向を前、後退方向を後と称する。また、使用者が台車部の進行方向または後退方向に直交する方向を左右方向と称す。
図１に示すように照明用台車１０は、支柱部に装着した照明器具Ｌ１，Ｌ２により、明るさが必要とされる場所に移動して照光するものである。本実施の形態１では、照明用台車１０に照明器具Ｌ１，Ｌ２を点灯させるための発電機Ｇを搭載することで、災害地域や停電地域、作業場に移動して、電源ケーブルを他から取ることなく照光することができる。
【００１６】
照明用台車１０は、台車部２０と、支柱部３０と、高さ調整部４０（図２から図４参照）とを備えている。
台車部２０は、車輪２１と荷台部２２とを備えている。支柱部３０には、照明器具Ｌ１，Ｌ２と、照明器具Ｌ１，Ｌ２を点灯させるための配電盤５０が取り付けられ、荷台部２２には発電機Ｇが搭載されている。
【００１７】
車輪２１は、荷台部２２の両側部に一対設けられている。
荷台部２２は、搭載物が載置される荷台本体２２１と、荷台本体２２１の搭載される搭載物（発電機Ｇ）を囲うにように配置され、移動の際の搭載物の落下等を防止するためのガード部２２２と、荷台本体２２１の後部から後方に向かって延びるコ字状のハンドル部２２３とを備えている。
【００１８】
支柱部３０は、荷台部２２の後部に、左右方向Ｆ１に沿って並ぶように一対立設されている。
図２に示すように、支柱部３０は、台車部２０の荷台本体２２１に基端部３１Ｂが取り付けられた固定支柱部材３１と、固定支柱部材３１から高さ方向Ｆ２に移動する１本の可動支柱部材３２と、固定支柱部材３１から高さ方向Ｆ２に移動し、照明器具Ｌ１，Ｌ２が搭載される照明用支柱部材３３とを備えている。なお、図２においては、支柱部３０のみを図示しており、照明器具Ｌ１，Ｌ２、配電盤５０などは図示していない。
【００１９】
固定支柱部材３１は、可動支柱部材３２と、照明用支柱部材３３とを左右方向Ｆ１に並べた状態で収納する角筒状に形成されている。
固定支柱部材３１に収納されるときには、照明用支柱部材３３が左右方向Ｆ１における外側、可動支柱部材３２が内側となるように配置されている。
可動支柱部材３２は、固定支柱部材３１に収納可能な角筒状に形成されている。
照明用支柱部材３３は、可動支柱部材３２に収納可能なように、可動支柱部材３２と同様に角筒状に形成されている。照明用支柱部材３３の上端３３Ｔ同士は、照明器具Ｌ１および配電盤５０を取り付けるための梁部材３３ａ，３３ｂにより接続されている。従って、照明用支柱部材３３は、固定支柱部材３１内において最も下方に位置したとき、上部３３Ｕが固定支柱部材３１から露出する長さに形成されている。
【００２０】
高さ調整部４０は、第１固定滑車部材４１（固定滑車部材）と、第１動滑車部材４２と、第２動滑車部材４３と、ワイヤ４４と、ウィンチ４５を備えている。
第１固定滑車部材４１は、固定支柱部材３１の内側面の上部３１Ｕに設けられた開口部３１ａに固定されている。
第１動滑車部材４２は、可動支柱部材３２の下部３２Ｌに固定されている。
第２動滑車部材４３は、可動支柱部材３２の上部３２Ｕに固定されている。第１動滑車部材４２と第２動滑車部材４３とは、可動支柱部材３２の本数に対応させて設けられるが、本実施の形態１では、可動支柱部材３２が１本であるため、第１動滑車部材４２および第２動滑車部材４３は一組設けられている。
【００２１】
ワイヤ４４は、左右一対の支柱部３０のために２本設けられている。ワイヤ４４は、第１固定滑車部材４１に巻き掛けられていると共に、可動支柱部材３２ごとに第１動滑車部材４２と第２動滑車部材４３との間を交互に巻き掛けられ、照明用支柱部材３３の下部３３Ｌに一端４４ａが接続されている。
ウィンチ４５は、ハンドル４５１を正方向に回転させることでワイヤ４４の他端側を巻き上げたり、ハンドル４５１を正方向とは反対となる逆方向に回転させることでワイヤ４４を繰り出したりするものである。
ウィンチ４５は、固定支柱部材３１同士の間に懸架された棒状のウィンチ支持部材３１ｂに取り付けられている。
２本のワイヤ４４は、ウィンチ４５から左右の支柱部３０へ向かって配線される。本実施の形態１では、固定支柱部材３１とウィンチ支持部材３１ｂとの連結部分に、ワイヤ４４の配線方向を変えて、第１固定滑車部材４１と掛かりを深くするための第２固定滑車部材４６が配置されている。
【００２２】
照明器具Ｌ１は、反射板を兼ねた漏斗状のケーシングを有する投光機である。照明器具Ｌ２は、矩形箱状のケーシングを有するＬＥＤ照明である。照明器具Ｌ１は梁部材３３ａに取り付けられている。また、照明器具Ｌ２は、梁部材３３ａと梁部材３３ｂとの間の照明用支柱部材３３の上部３３Ｕに取り付けられている。
配電盤５０には、発電機Ｇからの電源を照明器具Ｌ１，Ｌ２に分岐すると共に、過電流を検出した際に電路を遮断するブレーカーが内蔵されている。
【００２３】
更に、図１に示すように、照明用台車１０は、照明用台車１０の側部に４本配置されたアウトリガー部６０と、アウトリガー部６０の後述する脚部を担持する保持部７０が荷台部２２に設けられている。
アウトリガー部６０は、荷台部２２から水平方向に延びると共に、軸回転可能に荷台部２２に取付けられた腕部６１と、腕部６１の先端から下方に伸縮して、荷台部２２を支持する脚部６２とを備えている。
【００２４】
腕部６１は、断面円形の棒状部材により形成され、Ｕ字状金具により荷台本体２２１の底面に取付けられている。
脚部６２は、腕部６１の先端に溶接された脚部本体６２１と、脚部本体６２１の一端部に取付けられたハンドル部６２２と、ハンドル部６２２を回転させることで、脚部本体６２１の他端部から延ばしたり、引き込んだりする伸縮部６２３とを備えている。
【００２５】
保持部７０は、荷台部２２に設けられたＪ字状の金具である。保持部７０は、腕部６１を荷台部２２の荷台本体２２１の下方に収納した状態で、腕部６１を軸回転させて荷台本体２２１の側部に沿って位置させた脚部６２を担持する。
【００２６】
以上のように構成された本考案の実施の形態１に係る照明用台車１０の動作および使用方法について、図１および図２から図４に基づいて説明する。なお、支柱部３０は、可動支柱部材３２と、照明用支柱部材３３とが、固定支柱部材３１に収納され、全体の高さが最も低い状態となっているものとする。また、図２から図４においては、便宜上、図１に示す照明器具Ｌ１，Ｌ２や梁部材３３ｂ、台車部２０を図示していない。
【００２７】
使用者は、まず、図１に示す照明用台車１０を電源が得られない作業場所へ移動させる。照明用台車１０の台車部２０は車輪２１を備えているため、使用者が荷台部２２のハンドル部２２３を押したり、引いたりして照明用台車１０を移動させれば、リヤカーを曳くように重量のある発電機Ｇを搭載した状態で簡単に照明用台車１０を動かすことができる。本実施の形態１では、電源が得られない作業場所であるため、荷台部２２に発電機Ｇと搭載しているが、ケーブルなどにより電源が他から得られるときに、発電機Ｇ以外の他の搭載物を荷台部２２に搭載してもよい。
【００２８】
照明器具Ｌ１，Ｌ２は、上方に向かって延びる固定支柱部材３１であり、荷台部２２に立設された固定支柱部材３１に収納された照明用支柱部材３３の上部３３Ｕに配置されている。そのため、照明用台車１０が移動しても、照明器具Ｌ１，Ｌ２は、荷台部２２の上方の低い位置にある。従って、走行中に照明器具Ｌ１，Ｌ２が障害物に引っ掛かったり、衝突したりし難い。
【００２９】
照明用台車１０が目的地に到着すると、使用者は、アウトリガー部６０の脚部６２を保持部７０から持ち上げる。アウトリガー部６０は、脚部６２が持ち上がることで腕部６１を中心に脚部６２が回動して、保持部７０から外れる。使用者は脚部６２を荷台本体２２１の側方へ引き出すことで、腕部６１が荷台本体２２１から延びる。次に、脚部６２を約９０度回動させて、伸縮部６２３を下方に向ける。そして、使用者はハンドル部６２２を回転させ、伸縮部６２３を脚部本体６２１から引き出し、伸縮部６２３の先端を地面に設置させる。４本のアウトリガー部６０を同様にして接地させることで、照明用台車１０を安定させる。
【００３０】
照明用台車１０が所定の位置に設置されると、使用者は、図２に示すように、ウィンチ４５のハンドル４５１を正方向に回転することで、ウィンチ４５にワイヤ４４の他端側が巻き上げられる。
ウィンチ４５にワイヤ４４の他端側が巻き上げられることで、第２固定滑車部材４６，第１固定滑車部材４１，第１動滑車部材４２および第２動滑車部材４３のそれぞれに巻き掛けられたワイヤ４４が引かれる。そして、ワイヤ４４の一端４４ａが接続された照明用支柱部材３３の下部３３Ｌが引き上げられ、照明用支柱部材３３全体が高さ方向Ｆ２に移動して、固定支柱部材３１から上昇する。
【００３１】
図３に示すように、ワイヤ４４の一端４４ａが接続された照明用支柱部材３３の下部３３Ｌが、可動支柱部材３２の上部３２Ｕに設けられた第２動滑車部材４３まで上昇し、照明用支柱部材３３が、これ以上、引き上げられない位置まで達する。
更に、ワイヤ４４がウィンチ４５に巻き取られ、第１固定滑車部材４１と、第２動滑車部材４３との間で、ワイヤ４４が短くなることで、第１動滑車部材４２が引き上げられる。そうすることで、図４に示すように、第１動滑車部材４２が下部３２Ｌに設けられた可動支柱部材３２全体が高さ方向Ｆ２へ移動して、照明用支柱部材３３が上昇した状態で上昇する。
第１動滑車部材４２が固定支柱部材３１の上部３１Ｕに設けられた第１固定滑車部材４１まで上昇し、これ以上、引き上げられない位置まで達する。
【００３２】
このようにして、固定支柱部材３１から、まず照明用支柱部材３３が上昇し、次に、可動支柱部材３２が上昇して、支柱部３０全体の高さを高くすることができる。従って、可動支柱部材３２まで上昇させる必要がなければ、照明用支柱部材３３だけを上昇させたり、照明用支柱部材３３または可動支柱部材３２の上昇を途中で止めたりすることで、照明器具Ｌ１，Ｌ２の高さを所望とする高さにすることができる。
そして、発電機Ｇを動作させ、配電盤５０により通電状態とすることで、照明器具Ｌ１，Ｌ２を点灯させることができる。使用者は照明器具Ｌ１，Ｌ２の配光状態を見てウィンチ４５を操作し、支柱部３０の高さを調整することができる。
【００３３】
よって、本実施の形態１に係る照明用台車１０は、運搬時や収納時には照明器具Ｌ１，Ｌ２が低い位置にあり、照明器具を使用するときには、用途に応じて十分な高さに照明器具Ｌ１，Ｌ２を配置することができる。
また、ウィンチ４５に２本のワイヤ４４が巻き取れるため、左右の支柱部３０を同じ高さに延ばすことができる。
支柱部３０を縮め、照明器具Ｌ１，Ｌ２を低い位置とするときは、ウィンチ４５を逆方向に回転させてワイヤ４４を繰り出すことにより、支柱部３０が延びるときと反対の動作で、可動支柱部材３２および照明用支柱部材３３が順次、下降して、支柱部３０が短くなる。
【００３４】
本実施の形態１では、一対の支柱部３０のそれぞれに１本ずつのワイヤ４４が配線されていたが、複数本ずつ配線されていてもよい。その場合には、第１固定滑車部材４１，第１動滑車部材４２，第２動滑車部材４３および第２固定滑車部材４６が、ワイヤ４４の本数に対応させて複数個ずつ設ける。
例えば、１本の支柱部３０に対してワイヤ４４を２本とすると１本切れても、もう１本で支柱部３０を操作することができるため、作業を中断することなく継続することができる。
【００３５】
また、本実施の形態１では、配電盤５０が照明用支柱部材３３に設けられているため荷台部２２よりかなり高い位置にある。従って、使用者は立ったまま配電盤５０の操作ができ、水害による被災地で作業をしているときに、不測の事態で水が押し寄せても、配電盤５０が水に浸か難い。
【００３６】
また、荷台部２２にアウトリガー部６０が設けられているため、荷台部２２を安定させた状態で、支柱部３０を高く延ばすことができる。また、腕部６１を荷台部２２の下方に収納した状態で、腕部６１を軸回転させて荷台部２２の側部に沿って位置させて、保持部７０に担持させることで、走行中でもアウトリガー部６０が邪魔にならない。
【００３７】
更に、本実施の形態１では、支柱部３０が一対設けられているため、投光機である照明器具Ｌ１だけでなく、２台の照明器具Ｌ２が配置されていても、十分に支持することができるが、照明器具１台で明るさが十分である場合には、図５に示すように、支柱部３０を１本とした照明用台車１１とすることができる。なお、図５においては、図１と同じ機能を有するものは同符号を付して説明を省略する。
【００３８】
照明用台車１１は、１本の支柱部３０が荷台部２２に立設されている。この支柱部３０にウィンチ４５が取り付けられていると共に、配電盤５０が取り付けられている。
このように支柱部３０を１本とすることで、照明器具Ｌ１が、照明用支柱部材３３の上部３３Ｕに１機取り付けられているだけであるが、照明用台車１１の軽量化を図ることができるため、使用者は気軽に作業現場に移動して、作業をすることができる。
なお、このように支柱部３０を１本設けたとしても、ワイヤ４４（図５では図示せず）は複数本設けることができる。
【００３９】
（実施の形態２）
本考案の実施の形態２に係る照明用台車を図面に基づいて説明する。図６においては、図１と同じ構成のものは同符号を付して説明を省略する。なお、図６においては、荷台部２２の前部に位置するアウトリガー部６０は接地した状態であり、荷台部２２の後部に位置するアウトリガー部６０は保持部７０に担持され、収納された状態である。
【００４０】
図６に示す照明用台車１２は、図１に示す照明用台車１０の支柱部３０が二つ折りできるように形成されている。
支柱部３０ｘは、固定支柱部３１ｘと、可動支柱部材３２と、照明用支柱部材３３とを備えている。
【００４１】
固定支柱部３１ｘは、上側となる第１の支柱部材３１ｘ１と、第１の支柱部材３１ｘ１の基端部が差し込まれ、荷台本体２２１に固定された第２の支柱部材３１ｘ２と、第２の支柱部材３１ｘ２に差し込まれた第１の支柱部材３１ｘ１の基端部を、第２の支柱部材３１ｘ２の外側から締め付ける締結部材３１ｘ３とを備えている。
締結部材３１ｘ３は、第２の支柱部材３１ｘ２と第１の支柱部材３１ｘ１とを貫通するハンドル付きボルトと、このハンドル付きボルトがねじ込まれるナットとから構成される。
【００４２】
固定支柱部３１ｘを直立させるときには、第２の支柱部材３１ｘ２に対して第１の支柱部材３１ｘ１を垂直状態にして、締結部材３１ｘ３により締め付ける。そして、固定支柱部３１ｘを二つ折りするときには、締結部材３１ｘ３を緩める。そうすることで、第１の支柱部材３１ｘ１が、締結部材３１ｘ３のハンドル付きボルトを中心にして回動可能となるため、使用者は第１の支柱部材３１ｘ１を前方に倒し、傾斜させた状態とすることができる。このとき、荷台部２２に発電機を搭載していると、固定支柱部３１ｘの第１の支柱部材３１ｘ１が邪魔になるときには、発電機を荷台部２２から降ろしておく。
【００４３】
従って、照明用台車１２を倉庫に収納するときや、車両に搭載して運搬するときなど、支柱部３０ｘの高さを低く抑えることができる。
特許文献１では、可動支柱部を折り曲げた状態で、照明台車を移動させるが、本実施の形態２に係る照明用台車１２では、照明器具が照明用支柱部材３３に取付けられていると重心が前方に寄り不安定になるため、倉庫に収納するときや、車両に搭載して運搬するときに、固定支柱部３１ｘを二つ折りした状態とすることが望ましい。
【００４４】
以上、本実施の形態１，２を説明したが、本考案は本実施の形態１，２に限定されるものではない。本実施の形態１，２では、支柱部３０，３０ｘの可動支柱部材３２が１本であったが、複数本であってもよい。可動支柱部材３２を複数本、固定支柱部材に設けるときには、それぞれの可動支柱部材３２に第１動滑車部材４２と第２動滑車部材４３とを上部３２Ｕおよび下部３２Ｌに設け、ワイヤ４４を可動支柱部材３２ごとに第１動滑車部材４２と第２動滑車部材４３との間を交互に巻き掛ける。そうすることで、ウィンチ４５でワイヤ４４を巻き取ると、最初に照明用支柱部材３３が上昇した後に、次々と、可動支柱部材３２を上昇させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本考案に係る照明用台車器具は、支柱部に装着した照明器具により高い位置から照光することができるため、広い範囲を照光するような作業に好適であり、特に、災害地域や停電地域、田畑などの電源が得られ難い作業場での作業に最適である。
【符号の説明】
【００４６】
１０，１１，１２  照明用台車
２０  台車部
２１  車輪
２２  荷台部
２２１  荷台本体
２２２  ガード部
２２３  ハンドル部
３０，３０ｘ  支柱部
３１  固定支柱部材
３１Ｂ  基端部
３１Ｕ  上部
３１ａ  開口部
３１ｂ  ウィンチ支持部材
３１ｘ  固定支柱部材
３１ｘ１  第１の支柱部材
３２  可動支柱部材
３２Ｕ  上部
３２Ｌ  下部
３３  照明用支柱部材
３３ａ，３３ｂ  梁部材
３３Ｕ  上部
３３Ｔ  上端
３３Ｌ  下部
４０  高さ調整部
４１  第１固定滑車部材
４２  第１動滑車部材
４３  第２動滑車部材
４４  ワイヤ
４４ａ  一端
４５  ウィンチ
４５１  ハンドル
４６  第２固定滑車部材
５０  配電盤
６０  アウトリガー部
６１  腕部
６２  脚部
６２１  脚部本体
６２２  ハンドル部
６２３  伸縮部
７０  保持部
Ｌ１，Ｌ２  照明器具
Ｇ  発電機
Ｆ１  左右方向
Ｆ２  高さ方向
【図１】
0003204007.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【手続補正書】
【提出日】平成28年2月26日(2016.2.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
前記ワイヤは複数本配線され、
前記固定滑車部材、前記第１動滑車部材および前記第２動滑車部材は、前記ワイヤに対応させて複数個設けられている請求項１記載の照明用台車。