(57)【要約】【課題】設置コストが安く、景観性を向上させることができる回転機構付オーバーハング柱を提供する。【解決手段】地面に対して垂直に設けられた支持柱の上部から水平方向にアームを取り付けたオーバーハング柱であって、前記支持柱の横断面が長円形であり、前記支持柱とアームとは該支持柱の内側に挿入された内管を介して接続され、支持柱背面のボルトにて固定されており、該ボルトがせん断破壊する荷重が負荷されると前記アームが回転する回転機構と、前記内管の外周に設けられた複数の突起が支持柱の内面に接触してアームの回転を止めるブレーキ機構と、を有することを特徴とする回転機構付オーバーハング柱。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
地面に対して垂直に設けられた支持柱の上部から水平方向にアームを取り付けたオーバーハング柱であって、前記支持柱の横断面が長円形であり、前記支持柱とアームとは該支持柱の内側に挿入された内管を介して接続され、支持柱背面のボルトにて固定されており、該ボルトにせん断荷重が負荷されてボルト破断に至ると前記アームが回転する回転機構と、前記内管の外周に設けられた複数の突起が支持柱の内面に接触してアームの回転を止めるブレーキ機構と、を有することを特徴とする回転機構付オーバーハング柱。
【請求項２】
前記支持柱と内管がフランジにより接続されていることを特徴とする請求項１に記載の回転機構付オーバーハング柱。
【請求項３】
前記支持柱の横断面は、短径Ｄ／長径Ｌが０．３〜０．７の長円形であり、該長径の方向が道路と平行であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載回転機構付オーバーハング柱。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、地面に対して垂直に設けられた支持柱の上部から水平方向にアームを取り付けたオーバーハング柱に関する。
【背景技術】
【０００２】
オーバーハング柱は、門型標識柱に比べて基礎工事が少ないため、道路標識として使用されており、従来から種々の提案がなされている。
【０００３】
例えば、特開２００３−１４７７３３号公報（下記特許文献１）には、支柱の途中に回転手段を設けて、その回転手段を用いて支柱を回転させ、支柱、構造体の視野角を調整し、道路利用者の視野に入りにくい角度とすることにより、支柱、構造体を道路利用者の視野から遠ざけることができる道路標識柱が記載されている。
【０００４】
しかし、特許文献１に記載された道路標識柱は、設置時に位置調整を行うために回転手段を設けるものであり、設置後の強風による風圧対策は考慮されていなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−１４７７３３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本考案は、風荷重の低減により設置コストが安く、景観性を向上させることができる回転機構付オーバーハング柱を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、前述のような従来技術の問題点を解決し、風荷重の低減により設置コストが安く、景観性を向上させることができる回転機構付オーバーハング柱を提供するものであり、その要旨とするところは、実用新案登録請求の範囲に記載した通りの下記内容である。
【０００８】
（１）地面に対して垂直に設けられた支持柱の上部から水平方向にアームを取り付けたオーバーハング柱であって、前記支持柱の横断面が長円形であり、前記支持柱とアームとは該支持柱の内側に挿入された内管を介して接続され、支持柱背面のボルトにて固定されており、該ボルトにせん断荷重が負荷されてボルト破断に至ると前記アームが回転する回転機構と、前記内管の外周に設けられた複数の突起が支持柱の内面に接触してアームの回転を止めるブレーキ機構と、を有することを特徴とする回転機構付オーバーハング柱。
（２）前記支持柱と内管がフランジにより接続されていることを特徴とする（１）に記載の回転機構付オーバーハング柱。
（３）前記支持柱の横断面は、短径Ｄ／長径Ｌが０．３〜０．７の長円形であり、該長径の方向が道路と平行であることを特徴とする（１）または（２）に記載の回転機構付オーバーハング柱。
【考案の効果】
【０００９】
本考案によれば、支持柱とアームとが支持柱の内側に挿入された内管を介して接続されており、該内管の外周に複数の突起を有するので、風圧によってアームが回転すると、内管の外周に設けられた突起が、支持柱の内面に当接してアームの回転を止めることができるので簡単な構造でアームの回転を止めることができ、風荷重の低減により設置コストが安いうえ、支持柱の横断面が長円形なので景観性を向上させることができるなど、産業上有用な著しい効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の回転機構付オーバーハング柱を例示する図である。
【図２】本考案の回転機構付オーバーハング柱に用いる支持柱の横断面を例示する図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
本考案の実施形態について、図１〜２を用いて詳細に説明する。図１〜２において、１は支持柱、２はアーム、３は標識、４はフランジ、５は突起、６は内管、７はボルトを示す。
【００１２】
本考案は、地面に対して垂直に設けられた支持柱１の上部から水平方向にアーム２を取り付けた回転機構付オーバーハング柱であって、前記支持柱１の横断面が長円形であり、前記支持柱１とアーム２とは該支持柱１の内側に挿入された内管６を介して接続され、支持柱１背面のボルト７にて固定されており、該ボルトにせん断荷重が負荷されてボルト破断に至ると前記アーム２が回転する回転機構と、前記内管６の外周に設けられた複数の突起５が支持柱１の内面に接触してアームの回転を止めるブレーキ機構と、を有することを特徴とする。
【００１３】
本考案の回転機構付オーバーハング柱は、設置時点では、支持柱１とアーム２は固定されているが、強風時に風圧により、支持柱１背面に設けられ内管６を固定するボルト７が破断することによってアーム２が回転し、一定以上の風圧がアーム２にかかることを防止して柱からの倒壊を防ぐことができるうえ、風圧による設計荷重を低減することにより、標識柱の基礎を小さくすることができるので、設置コストを低減することができる。
【００１４】
また、本考案の回転機構付オーバーハング柱は、支持柱１とアーム２とが支持柱１の内側に挿入され、アーム２に固定された内管６を介して接続されており、該内管６の外周に複数の突起５を有するので、風圧によってアーム２が回転すると、該アーム２に固定されている内管６も回転し、内管６の外周に設けられた突起が、支持柱１の内面に当接してアーム２の回転を止めることができるので、アーム２が隣接する建物等に衝突を防ぐことができるうえ、支持柱１の横断面が長円形なので景観性を向上させることができる。
【００１５】
図２は、本考案の回転機構付オーバーハング柱に用いる支持柱の横断面を例示する図である。図２に示すように、内管６の外周には突起５が設けられており、内管６が矢印の方向に回転すると、突起５が支持柱１の内面６に当接して回転を止めることができる。
【００１６】
本考案においては、支持柱１と内管６との接続構造は問わないが、支持柱１と内管６がフランジにより接続されていることにより、内管６だけを交換することができる。
【００１７】
なお、本考案の回転機構付オーバーハング柱の景観性を向上させ、支持柱１にかかる道路と平行の風圧を低減するためには、前記支持柱１の横断面は、短径Ｄ／長径Ｌが０．３〜０．７の長円形であり、該長径の方向が道路と平行であることが好ましい。
【００１８】
本考案においては、アームの断面形状は下記の実施例で示す四角形でもよいが、短径Ｄ´／長径Ｌ´が０．３〜０．７の長円形とし、短径側を地面に対して垂直方向にすることによって、アームにかかる風圧を低減することができる。
【実施例】
【００１９】
本考案の回転機構付オーバーハング柱を下記条件で実施した結果を下記に示す。
＜実施条件＞
支持柱：ＳＴＫ４００（ＪＩＳ  Ｇ３４４４）、ｔ６．０mm
長径Ｌ：２７０mm
短径Ｄ：１３５mm
アーム：ＳＴＫ４００（ＪＩＳ  Ｇ３４４４）、□１００mm、ｔ４．５mm
内管  ：ＳＴＫ４００（ＪＩＳ  Ｇ３４４４）、φ１４．３mm、ｔ６．０mm
突起  ：支持柱の内面の２ケ所にt12mmの帯板を溶接
【００２０】
この実施例は、回転機構付オーバーハング柱のアームおよび支持柱にかかる風圧による設計荷重を著しく低減することができ、基礎を小さくすることができるので、設置コストを低減することができるうえ、景観性を向上させることができるなど、産業上有用な著しい効果を奏する。
【符号の説明】
【００２１】
１  支持柱
２  アーム
３  標識
４  フランジ
５  突起
６  内管
７  ボルト
【図１】
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【図２】
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