(57)【要約】      （修正有）【課題】エアの温度及び圧力を即時、的確に測定し、無線信号を発信するとともに、電池交換を容易に行える温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを提供する。【解決手段】ハウジングと、弁体２０と、給電モジュール３０と、回路基板４０と、伝送アンテナ５０とを含み、ハウジングは、アンテナ溝台１１と口金１２とキャップ１３とを備え、アンテナ溝台１１の上方には半円形状の側壁１１０を有し、給電モジュール３０を前記アンテナ溝台１１に設けるとともに回路基板４０に電気的に接続し、回路基板４０にワイヤレス伝送モジュール４１とセンサモジュール４２とを設け、センサモジュール４２を口金１２の吸気孔に対応させ、弁体２０を吸気孔に結合し、伝送アンテナ５０をアンテナ溝台１１の半円形状側壁４２の環状溝内に設けるとともに回路基板４０に電気的に接続する。【選択図】図２
0003178826.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
アンテナ溝台と、凹溝を有する口金と、凹溝を有するキャップとを備え、前記アンテナ溝台の下方が前記口金とは気室を形成するよう結合され、前記口金が前記キャップとは受容空間を形成するよう結合され、前記アンテナ溝台の上方には半円形状の側壁を有し、前記半円形状の側壁に環状溝が設けられ、前記環状溝が前記キャップ内にカバーされ、前記アンテナ溝台は、２つの導電部材用貫通孔とアンテナ用貫通孔とを有し、前記アンテナ用貫通孔が前記環状溝の一端に隣設され、前記口金は、吸気孔と、前記吸気孔の下方に連通された吸気溝とを有するハウジングと、
前記吸気溝内に設けられるとともに前記吸気孔に結合された弁体と、
前記気室内に設けられ、ワイヤレス伝送モジュールとセンサモジュールとが設けられるとともに、前記ワイヤレス伝送モジュールとセンサモジュールとに電気的に接続され、前記センサモジュールが前記吸気孔に対応された回路基板と、
前記アンテナ溝台に設けられ、電池と、第１導電部材と、第２導電部材とを備え、前記第１導電材の一端と前記第２導電材の一端とが前記２つの導電部材用貫通孔内をそれぞれ挿通して前記回路基板に電気的に接続され、前記第１導電材の他端と前記第２導電材の他端とが前記電池の両電極にそれぞれ電気的に接続された給電モジュールと、
前記環状溝内に設けられ、一端が前記アンテナ用貫通孔内に受容されるとともに前記回路基板に電気的に接続された伝送アンテナと、を含む温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサ。
【請求項２】
前記アンテナ溝台にゴムガスケットがさらに結合され、前記アンテナ溝台の外縁中央に凹溝が設けられ、前記ゴムガスケットが該凹溝内に結合されることを特徴とする請求項１に記載の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサ。
【請求項３】
前記第１導電材と前記第２導電材とが前記電池の上方及び下方にそれぞれ設けられ、前記第１導電材の一端が電池を亘って前記アンテナ溝台の導電部材用貫通孔に挿着されることを特徴とする請求項１に記載の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサ。
【請求項４】
前記アンテナ溝台の底部に対応する凹溝が設けられ、前記口金の凹溝が前記アンテナ溝台の外側壁に結合されるとともに、前記対応する凹溝と突き合せて前記気室が形成されることを特徴とする請求項１に記載の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサ。
【請求項５】
前記口金の底端に絶縁性盗難防止ナットがさらに結合され、前記口金の底端外縁に雄ネジが形成され、前記絶縁性盗難防止ナットの上側に当該雄ネジに対応して螺合されるための第１雌ネジを有し、前記口金の底端内縁に雌ネジを別に有し、前記絶縁性盗難防止ナットの底端に第２雌ネジをさらに有し、前記第２雌ネジと前記口金の底端の雌ネジとが同螺旋方向を有するとともに対応して結合され、前記第２雌ネジと前記第１雌ネジとが正逆な螺旋方向を有することを特徴とする請求項１に記載の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサに係り、特に、エアの温度及び圧力を即時、的確に測定することができ、無線信号を効率的に発信するとともに信号減衰防止が可能となる温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサであって、様々な車両用タイヤのタイヤバルブに適用できる。
【背景技術】
【０００２】
従来の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサは、空気取り入れ装置と、双方向スリーブと、キャップとを含み、空気取り入れ装置は吸気口金を備え、吸気口金の一端に車両用タイヤのタイヤバルブが接続され、双方向スリーブは仕切部を備え、仕切部の対向する両側に第１接続部及び第２接続部をそれぞれ有し、第１接続部が吸気口金の他端とは気室を形成するよう接続され、気室内にタイヤ圧力検出装置が受容され、タイヤ圧力検出装置が、回路基板と回路基板の上に設けられたセンサとを含み、第２接続部がキャップとは受容空間を形成するよう接続され、受容空間内に電力源が受容されている。
【０００３】
前記温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサは、以下の欠点を有する。
１）該温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサは、ハウジングをアンテナ導体とし、タイヤバルブをアンテナとし、吸気口金がタイヤバルブと接続し、さらにタイヤバルブがリム及び車体と接続して接地になったことによって、無線信号が減衰され、且つ、タイヤバルブが酸化或いは汚れると、無線信号の伝送に影響を与えてしまう。
２）回路基板の上方にセンサが位置され、回路基板の下方の吸気口金に吸気孔が位置されたことで、エアが回路基板を通過しなければセンサによる検出を受けられないため、測定された数値が即時及び的確なものではなくなる。
３）電力源は、第２接続部の凹溝内に収納された電池と電池の両側に位置し電池の両電極に接触される弾性片とで形成されているため、電池を交換するときに、弾性片を先の細い物で開けなければならず、作業上において非常に不便であり、且つ、電池及び弾性片の損壊、変形又は電気的な接触不良になり易い。
【０００４】
これに鑑み、本考案は、温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを提供することによって使用上の実用性及び利便性を向上するよう期する。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、センサモジュールを口金の吸気孔に対応させ、吸気孔に弁体を結合することによって、前記弁体から排出されたエアを直接的に検出して、エアの温度及び圧力を即時、的確に測定することができる、温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを提供することを主な目的とする。
【０００６】
本考案は、電池と口金とリムを電気的に接続されないようアンテナ溝台の側壁に伝送アンテナを設けることによって、無線信号を効率的に発信するとともに信号減衰を防止する効果を達成する温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを提供することを次の目的とする。
【０００７】
本考案は、アンテナ溝台の上方には半円形状の側壁を有し、且つ、アンテナ溝台に給電モジュールを設けることによって、電池を取り出し易く、交換作業を容易に行える効果を備える温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを提供することをもう一つの目的とする。
【０００８】
本考案は、口金の底端に絶縁性盗難防止ナットを結合することによって、盗難防止の効果を備える温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを提供することをもう一つの目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するため、本考案の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサは、ハウジングと、弁体と、給電モジュールと、回路基板と、伝送アンテナとを含み、前記ハウジングは、アンテナ溝台と、凹溝を有する口金と、凹溝を有するキャップとを備え、前記アンテナ溝台の下方が前記口金とは気室を形成するよう結合され、前記口金が前記キャップとは受容空間を形成するよう結合され、前記アンテナ溝台の上方には半円形状の側壁を有し、前記半円形状の側壁に環状溝が設けられ、前記環状溝が前記キャップ内にカバーされ、前記アンテナ溝台は、２つの導電部材用貫通孔とアンテナ用貫通孔とを有し、前記アンテナ用貫通孔が前記環状溝の一端に隣設され、前記口金は、吸気孔と、前記吸気孔の下方に連通された吸気溝とを有し、前記弁体が前記吸気溝内に設けられるとともに前記吸気孔に結合され、前記回路基板が前記気室内に設けられ、前記回路基板にワイヤレス伝送モジュールとセンサモジュールとが設けられ、前記回路基板が前記ワイヤレス伝送モジュールとセンサモジュールとに電気的に接続され、また、前記センサモジュールが前記吸気孔に対応され、前記給電モジュールが前記アンテナ溝台に設けられ、前記給電モジュールは、電池と、第１導電部材と、第２導電部材とを備え、前記第１導電材の一端と前記第２導電材の一端とが前記２つの導電部材用貫通孔内をそれぞれ挿通して前記回路基板に電気的に接続され、前記第１導電材の他端と前記第２導電材の他端とが前記電池の両電極にそれぞれ電気的に接続され、前記伝送アンテナが前記環状溝内に設けられ、前記伝送アンテナの一端が前記アンテナ用貫通孔内に受容されるとともに前記回路基板に電気的に接続されている。
【考案の効果】
【００１０】
上記より、本考案の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサは、エアの温度及び圧力を即時、的確に測定することができ、無線信号を効率的に発信するとともに信号減衰を防止することが可能となり、電池交換を容易に行え、且つ盗難防止が可能となる効果を備える。
【００１１】
本考案の特徴、特点及び技術内容をさらに深く理解するため、以下の本考案に係る詳細説明及び添付図面を参照する。前記添付図面は参考や説明にのみ提供され、本考案を局限するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案に係る温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサの斜視図である。
【図２】本考案に係る温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサの素子分解図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】本考案に係る温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサのアンテナ溝台に設けられた給電モジュールの斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
図１〜図４に示すように、本考案は、車両用タイヤのタイヤバルブに接続された温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサであって、車両用タイヤ内のエアの温度及び圧力を検出することで、タイヤの使用状況を確認し、走行安全性を向上させる。温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサは、ハウジング１０と、弁体２０と、給電モジュール３０と、回路基板４０と、伝送アンテナ５０とを含む。
【００１４】
ハウジング１０は、前記タイヤバルブに接続され、アンテナ溝台１１と、凹溝１２２を有する口金１２と、凹溝１３１を有するキャップ１３とを備え、
アンテナ溝台１１は、プラスチック射出成形の加工製品であって、アンテナ溝台１１の下方に円形の側壁を有し且つ口金１２と結合され、結合したことによって内部に気室１５が形成され、
本実施例では、アンテナ溝台１１の底部に対応する凹溝１１４が設けられ、
対応する凹溝１１４が円形の側壁内に形成され、
円形側壁の外側に雄ネジが形成され、
口金１２の上部には凹溝１２２を有し、凹溝１２２の内壁面に雌ネジが形成され、アンテナ溝台１１の円形側壁の外側との結合により、アンテナ溝台１１の対応する凹溝１１４と突き合せて気室１５を形成している。
アンテナ溝台１１の上方には半円形状の側壁１１０を有し、
口金１２とキャップ１３とが結合したことによって内部に受容空間１６が形成され、
本実施例では、口金１２の外側に雄ネジが形成され、
キャップ１３は凹溝１３１を有し、凹溝１３１の内壁面に雌ネジが形成され、口金１２の雄ネジと螺合して受容空間を形成している。
さらに、アンテナ溝台１１の半円形状の側壁に環状溝１１３が設けられ、環状溝１１３がキャップ１３内にカバーされ、
アンテナ溝台１１は、２つの導電部材用貫通孔１１１とアンテナ用貫通孔１１２とを有し、
導電部材用貫通孔１１１とアンテナ用貫通孔１１２とがアンテナ溝台１１を貫通し、
環状溝１１３の一端にアンテナ用貫通孔１１２が隣設され、
口金１２は、吸気孔１２１と、吸気孔１２１の下方に連通された吸気溝１２３とを有し、
さらに、気室１５の気密性を高めるため、アンテナ溝台１１にゴムガスケット１４が結合され、
アンテナ溝台１１の外縁中央に凹溝が設けられ、ゴムガスケット１４が該凹溝内に結合されるとともにアンテナ溝台１１と口金１２とが結合した箇所に位置されることで、完全に気密となる効果を奏し、測定の正確度が向上する。
【００１５】
弁体２０が吸気溝１２３内に設けられ、弁体２０の一端が吸気孔１２１に結合されている。
【００１６】
給電モジュール３０は、アンテナ溝台に設けられるとともに受容空間１６内に収納され、
給電モジュール３０は、電池３１と、第１導電部材３２と、第２導電部材３３とを備え、第１導電材３２の一端と第２導電材３３の一端とがアンテナ溝台１１の２つの導電部材用貫通孔１１１内をそれぞれ挿通して回路基板４０に電気的に接続され、
第１導電材３２の他端と第２導電材３３の他端とが電池３１の両電極にそれぞれ電気的に接続され、
そのうち、第１導電材３２と第２導電材３３とが電池３１の上方及び下方にそれぞれ設けられ、
第１導電材３２の一端が電池３１を亘ってアンテナ溝台１１の導電部材用貫通孔１１１に挿着されることによって、電池３１が第１導電材３２と第２導電材３３とに挟まれるとともにアンテナ溝台１１に位置され、
アンテナ溝台１１の上方の一側は半円形状の側壁１１０であるため、アンテナ溝台１１の上方の対向側に半円形状の切欠きが形成され、電池３１を取り出して交換作業を行い易くなり、
本実施例では、第１導電材３２は、外輪３２１と２つの延在部３２２、３２３と複数の爪状弾性片３２４とで形成され、これらの爪状弾性片３２４が外輪３２１から内へ突出しながら下に向かって電池３１に当接し、且つ、電池３１を動かしながら取り出して交換し易くなるようにこれらの爪状弾性片３２４間に少なくとも一つの大きな切欠き３２４１が形成され、
２つの延在部３２２、３２３は、外輪３２１の対向する両端から下に向って曲折し電池３１を亘るまで延在され、
そのうち一方の延在部３２２がアンテナ溝台１１の導電部材用貫通孔１１１に挿着され、他方の延在部３２３が係止孔３２３１を有し、且つ、アンテナ溝台１１の側壁上の突起１１７に係止される。
【００１７】
気室１５内に回路基板４０が設けられ、
回路基板４０が第１導電部材３２と第２導電部材３３とに電気的に接続され、
回路基板４０にワイヤレス伝送モジュール４１とセンサモジュール４２とが設けられ、
回路基板４０がワイヤレス伝送モジュール４１及びセンサモジュール４２に電気的に接続され、
センサモジュール４２が吸気孔１２１に対応して設けられ検出データを回路基板４０に伝送し、さらにワイヤレス伝送モジュール４１を経由して無線信号をアンテナ５０により送信し、
本実施例では、ワイヤレス伝送モジュール４１が回路基板４０の上面側に設けられ、センサモジュール４２が回路基板４０の底面側に設けられるとともに吸気孔１２１に対応されている。
センサモジュール４２が口金１２の吸気孔１２１に対応されることで、弁体２０の一端が吸気孔１２１に結合されることによって、弁体２０から排出されたエアをセンサモジュール４２が直接的に検出し易くなり、エアの温度及び圧力を即時、的確に測定することができる。
【００１８】
環状溝１１３内に伝送アンテナ５０が設けられ、
伝送アンテナ５０の一端がアンテナ用貫通孔１１２内に受容されるとともに回路基板４０に電気的に接続され、
ガス漏れを防ぐため、伝送アンテナ５０とアンテナ用貫通孔１１２とが結合した箇所にバインダが塗布されることがより好ましい。
本実施例では、伝送アンテナ５０は、略Ｇ字状の金属導体であるが、これに限られず、
伝送アンテナ５０がアンテナ溝台１１の側壁に環設されることにより、口金、リム、車体に接続されなく、電池３１と口金１２との間に伝送アンテナ５０が位置され、無線信号を発信するとともに信号減衰を防止することが可能となり、且つ、アンテナ溝台１１の環状溝１１３内に伝送アンテナ５０が設けられるため、確かな位置決め及び脱落予防効果がある。
【００１９】
口金１２の底端に絶縁性盗難防止ナット６０がさらに結合され、
口金１２の底端外縁に雄ネジが形成され、
絶縁性盗難防止ナット６０の上側に当該雄ネジに対応して螺合されるための第１雌ネジを有し、
口金１２の底端内縁に雌ネジを別に有し、
絶縁性盗難防止ナット６０の底端に第２雌ネジをさらに有し、
第２雌ネジと口金１２の底端の雌ネジとが同螺旋方向を有するとともに対応して結合され、第２雌ネジと第１雌ネジとが正逆な螺旋方向を有し、
すなわち、絶縁性盗難防止ナット６０の第１雌ネジと口金１２の雄ネジ（及び絶縁性盗難防止ナット６０の第２雌ネジ）とが互いに逆刃となるように設けられているため、口金１２をタイヤバルブに締め付けると、口金１２を絶縁性盗難防止ナット６０に嵌め込ませるように、口金１２に絶縁性盗難防止ナット６０が同方向で締め付けられ、
ここで、絶縁性盗難防止ナット６０は特別な外形を有し、専用な手動工具で旋回しなければ開かないため、専用な手動工具を持たず絶縁性盗難防止ナット６０を旋回しようと、口金１２を素手で逆方向に回転すると、絶縁性盗難防止ナット６０と口金１２との結合が一層強くなり、泥棒が素手で本考案の温度及び圧力をワイヤレス送受信で検出するセンサを取り出すことができなくなり、盗難防止の効果を達成できる。
【００２０】
以上は、単に本考案の好ましい具体的な実施例に過ぎず、本考案の実用新案登録請求の範囲を局限するものではなく、当該分野における通常の知識を有する専門家は、本考案の分野の中で、適当に変更や修飾などを実施できるが、それらの実施が本考案の主張範囲内に納入されるべきことは言うまでもない。
【符号の説明】
【００２１】
１０  ハウジング
１１  アンテナ溝台
１２  口金
１３  キャップ
１４  ゴムガスケット
１５  気室
１６  受容空間
２０  弁体
３０  給電モジュール
３１  電池
３２  第１導電部材
３３  第２導電部材
４０  回路基板
４１  ワイヤレス伝送モジュール
４２  センサモジュール
５０  伝送アンテナ
６０  絶縁性盗難防止ナット
１１０  側壁
１１１  導電部材用貫通孔
１１２  アンテナ用貫通孔
１１３  環状溝
１１４  対応する凹溝
１１７  突起
１２１  吸気孔
１２２  凹溝
１２３  吸気溝
１３１  凹溝
３２１  外輪
３２２、３２３  延在部
３２４  爪状弾性片
３２３１  係止孔
３２４１  切欠き
【図１】
0003178826.tif 000003
【図２】
0003178826.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003178826.tif 000006