(57)【要約】【課題】前上がりに傾斜した旋回中心軸を有する首振り旋回式のキャスタにて前輪を構成したスケートボードにおいて、その前輪の取り付け構造を小形かつ簡易にできるようにする。【解決手段】ボード本体１１と、単一の前輪１２と、一対の後輪１３、１３とを有する。ボード本体１１は、板状体により構成される。ボード本体１１の前端に、板状で前下がりに傾斜した傾斜部１４が形成される。前輪１２は、首振り旋回式のキャスタ１７にて構成される。首振り旋回式のキャスタ１７は、ボード本体１１の傾斜部１４の下面１６に取り付けられることで、その旋回中心軸１８が前上がりに傾斜した構成とされる。後輪１３、１３は、非首振り式の構成である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ボード本体と、単一の前輪と、一対の後輪とを有し、
ボード本体は板状体により構成され、
ボード本体の前端に、板状で前下がりに傾斜した傾斜部が形成されており、
前輪は首振り旋回式のキャスタにて構成され、
前記首振り旋回式のキャスタは、ボード本体の傾斜部の下面に取り付けられることで、その旋回中心軸が前上がりに傾斜した構成とされ、
後輪は非首振り式の構成であることを特徴とするスケートボード。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はスケートボードに関する。
【背景技術】
【０００２】
スケートボードとして、特許文献１には、前輪が一輪、後輪が二輪の三輪式のスケートボードが記載されている。この特許文献１のスケートボードでは、前輪は、前上がりに傾斜した旋回中心軸を有する首振り旋回式のキャスタにて構成されている。旋回中心軸が鉛直でなく前上がりに傾斜していることで、ボード本体の前部にかける力を左右に振ることにより、前方への推進力を発生させることが可能である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１５９０５１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載のスケートボードでは、前輪を、上記のように前上がりに傾斜した旋回中心軸を有する首振り旋回式のキャスタにて構成するという構造としたため、必然的にこのキャスタを傾斜した状態で水平方向のボード本体に取り付けることが必要になる。すなわち、ボード本体へのキャスタの取付部を、傾斜構造とすることが必要になる。このため、通常の鉛直方向の旋回中心軸を有する首振り旋回式のキャスタを用いる場合に比べて、このキャスタの取付部が大形化するとともに、その構造が複雑になってしまう。
【０００５】
そこで本考案は、このような問題点を解決して、前上がりに傾斜した旋回中心軸を有する首振り旋回式のキャスタにて前輪を構成したスケートボードにおいて、その前輪の取り付け構造を小形かつ簡易にできるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するため本考案のスケートボードは、ボード本体と、単一の前輪と、一対の後輪とを有し、ボード本体は板状体により構成され、ボード本体の前端に、板状で前下がりに傾斜した傾斜部が形成されており、前輪は首振り旋回式のキャスタにて構成され、前記首振り旋回式のキャスタは、ボード本体の傾斜部の下面に取り付けられることで、その旋回中心軸が前上がりに傾斜した構成とされ、後輪は非首振り式の構成であることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
本考案によれば、前輪を構成する首振り旋回式のキャスタを前下がりに傾斜した板状の傾斜部に取り付けることで、その旋回中心軸が前上がりに傾斜した構成とされているので、従来のように水平方向のボード本体の下面に傾斜構造のキャスタ取付部を設ける必要がなく、このため小形かつ簡易な構成で前輪を取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の実施の形態のスケートボードの立体図である。
【図２】同スケートボードの平面図である。
【図３】同スケートボードの正面図である。
【図４】同スケートボードをその前端側から見た側面図である。
【図５】同スケートボードの横断面図である。
【図６】同スケートボードの動作状態を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
図１〜図４に示すスケートボードにおいて、１１は、ボード本体で、木材や合成樹脂などによって形成された板状体によって構成されている。１２は単一すなわち一輪構造の前輪、１３は一対すなわち二輪構造の後輪である。
【００１０】
ボード本体１１の前端には、この前端以外の他の部分と同様に板状に形成され、かつ前下がりに傾斜するように形成された傾斜部１４が設けられている。すなわち傾斜部１４は、ボード本体１１における他の部分と同等の厚みで板状に形成されるとともに、前下がりとなるように「へ」の字形に屈曲するように形成された構成となっている。その結果、傾斜部１１は、その上面１５および下面１６がともに前下がりに傾斜した構成となっている。
【００１１】
前輪１２は、首振り旋回式のキャスタ１７にて構成されており、自在に回転可能である。そして、このキャスタ１７が前述の傾斜構造の下面１６に取り付けられることで、このキャスタ１７は、その旋回中心軸１８が、通常の鉛直方向ではなく、前上がりに傾斜した方向に設定されることになる。つまり、キャスタ１７をボード本体１１の傾斜部１４の下面１６に取り付けることで、上述の特許文献１に記載されたスケートボードのように水平方向のボード本体の下部に傾斜構造のキャスタ取付部材を設置する必要がなく、したがってキャスタ１７の取付部が大形化することがないうえに、同取付部の構成を簡易なものとすることができる。
【００１２】
図１〜図５に示すように、一対の左右の後輪１３、１３は、車軸２０によって互いに連結されている。ボード本体１１の後部の下面にはベースプレート２１が取り付けられ、このベースプレート２１には、ボート本体１１の幅方向すなわち車軸２０の長さ方向に距離をおいた一対のブラケット２２、２２が、下方に突出するように取り付けられている。そして、これら一対のブラケット２２、２２によって車軸２０が支持されることで、非首振り式の後輪１３、１３がボード本体に回転自在に支持されている。
【００１３】
操作者がこのような構成のスケートボードに乗って走行するときには、首振り旋回式のキャスタ１７にて構成された前輪１２の旋回中心軸１８が前上がりに傾斜していることで、ボード本体１１の前部にかける力を左右に振ることにより、前方への推進力を発生させることが可能である。このとき、前輪１２は首振り旋回式のキャスタ１７であることから直進走行性に比較的劣るものであるが、後輪１３、１３は一対が設けられるとともにそれらが車軸２０によって連結され、かつこの車軸２０が、この車軸２０の軸心方向に距離をおいて設けられた一対のブラケット２２、２２によって支持されているため、これらの後輪１３、１３によって走行の安定性が担保される。したがって、スケートボード全体としての走行安定性を良好なものとすることができる。
【００１４】
後輪１３、１３の支持形態は、任意である。たとえば、図示のような構成に代えて、一般的なスケートボードのトラックと同様の構成とすることもできる。車軸２０を用いずに、個々の後輪をそれぞれ独立に支持することもできる。図示のスケートボードでは、後輪１３、１３はボード本体１１の幅方向の縁部よりも内方に入り込んでいるが、縁部から外方へはみ出した構成とすることもできる。
【００１５】
図１〜図５では、後輪１３、１３として、前輪１２と同径のものが示されている。ところが、前下がりの傾斜部１４の下面１６に取り付けられた首振り旋回式のキャスタ１７にて前輪１２を構成したことから、後輪１３、１３の取付部では、ボード本体１１と、後輪１３、１３の接地面すなわち走行面２３との間に、大きな高さの空間２４が形成される。このため、図３において仮想線で示すように、後輪１３、１３を、この空間２４の高さに対応した大径のものとすることもできる。このように一対のブラケット２２、２２にて支持された非首振り式の後輪１３、１３を前輪１２よりも大径に構成することで、スケートボードの走行安定性をよりいっそう向上させることができる。なお、上記のような一対のブラケット２２、２２に代えて、車軸２０の軸心方向に長く形成された単一の支持手段によって車軸２０を支持するようにしても、同様の効果を奏することができる。
【００１６】
スケートボードの走行時に走行面２３に異物が存在し、前輪１２がこの異物に乗り上げたような場合には、図６に示すようにボード本体１１の前部が跳ね上がる。このとき、ボード本体１１の前端の傾斜部１４が前下がりになっていることから、その前端の跳ね上がり高さｈを、図６において仮想線で示すようにボード本体１１の前端を他の部分と同様に水平に形成した場合の跳ね上がり高さＨに比べて低くすることができ、跳ね上がり時の走行安定感を向上させることができる。
【００１７】
以上により、本考案のスケートボードによれば、すぐれた走破性を実現することができる。
【符号の説明】
【００１８】
１１    ボード本体
１２    前輪
１３    後輪
１４    傾斜部
１６    下面
１７    キャスタ
１８    旋回中心軸
２０    車軸
２２    ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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