(57)【要約】      （修正有）【課題】走行の安全性を高められるドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置を提供する。【解決手段】ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、機体１、フロントビデオカメラレンズ２、調整モジュール４、表示モジュール３及び反射板を有する。半透明凹面鏡の反射板が反射拡大するバーチャルイメージと前方道路景色とを重ね合わせ、ドライブレコーダーとヘッドアップディスプレイ機能を結合した一体式装置とする。これにより運転者はドライブ情報と道路景色とを同時に見られ、また必要に応じてフロントビデオカメラレンズの角度を調整でき、走行の安全性を高められる。【選択図】図１
0003204009.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、機体、フロントビデオカメラレンズ、調整モジュール、表示モジュール及び反射板を有し、
前記機体の内部には、収容設置空間を設置し、回路基板を設置し、前記機体の前方には、第一表示開口と第二表示開口を設置し、
前記フロントビデオカメラレンズは、前記回路基板に電気的に連接し、前記収容設置空間に設置され、前記フロントビデオカメラレンズは、前記第二表示開口を通して車両前方環境の景色を捉え、景色を前記回路基板にアウトプットし、
前記調整モジュールは、第一関節ユニットと第二関節ユニットを有し、前記第二関節ユニットは、前記フロントビデオカメラレンズの上方に設置し、前記第一関節ユニットは、前記収容設置空間内側上方に設置し、前記第一関節ユニットと前記第二関節ユニットとは、回転可能な構造を構成し、
前記表示モジュールは、前記回路基板に電気的に連接し、前記収容設置空間に設置され、これにより前記回路基板が出力する画像を受け取り、画像を前記第一表示開口から投射し、
前記反射板は、半透明半反射効果を備える凹面鏡で、フロントガラス下方に設置し、前記反射板は、凹面鏡を利用しバーチャルイメージ結像を拡大し、前記表示モジュールが投射する画像を反射拡大することを特徴とするドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項２】
前記第一関節ユニットと前記第二関節ユニットには、シャフトを設置し、シャフト構造を組成することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項３】
前記第一関節ユニットと前記第二関節ユニットは、球頭と球槽により組成される転向可能構造であることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項４】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、固定フレームをさらに有し、
前記固定フレームは、前記機体上方に設置され、両面テープで、フロントガラスに接着されることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項５】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、光感知モジュールをさらに有し、  前記光感知モジュールは、該回路基板に電気的に連接し、これにより前記表示モジュールの輝度を調整することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項６】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、スピーカーモジュールをさらに有し、
前記スピーカーモジュールは、前記回路基板に電気的に連接し、これにより前記スピーカーモジュールを通して運転者に音声情報を伝えることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項７】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、ボタンユニットをさらに有し、
前記ボタンユニットは、前記回路基板に電気的に連接し、これにより前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置の機能を操作することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項８】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、連接線をさらに有し、
前記連接線は、前記回路基板に電気的に連接し、これにより電子装置が有線伝送する信号データを受け取ることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項９】
前記反射板は、車両のダッシュボード上方に固定し、或いはダッシュボードに嵌めて設置することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１０】
前記回路基板は、少なくとも１個以上のビデオカメラレンズ入力ポートをさらに有し、  前記ビデオカメラレンズ入力ポートには、車両に取り付けられる少なくとも１個以上の車両周辺ビデオカメラレンズが取り付けられ、これにより車両周辺環境の景色を捉えることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１１】
前記回路基板は、メモリーカードスロットをさらに有し、
前記メモリーカードスロットには、メモリーカードを挿入することができ、これにより前記記録モジュールが記録するフロントビデオカメラレンズの撮影画像を保存することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１２】
前記回路基板は、重力感知モジュールをさらに有し、
前記重力感知モジュールにより、重力値を感知することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１３】
前記回路基板は、ＧＰＳモジュールをさらに有し、
前記ＧＰＳモジュールにより、車両位置を探知することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１４】
前記回路基板は、記録モジュールをさらに有し、
前記記録モジュールは、前記フロントビデオカメラレンズの撮影画像を記録することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１５】
前記回路基板は、ＵＳＢスロットをさらに有し、
前記ＵＳＢスロットには、外付け電子装置のＵＳＢインターフェースを挿入することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１６】
前記回路基板は、無線モジュールをさらに有し、
前記無線モジュールは、電子装置の無線伝送の信号データを受け取ることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置に関し、特にドライブレコーダーとヘッドアップディスプレイ機能を結合した一体式装置で、その反射板が反射拡大するバーチャルイメージと前方道路の景色とを重ね合わせ、これにより運転者はドライブ情報と道路景色とを同時に見られ、また必要に応じてフロントビデオカメラレンズの角度を調整でき、こうして走行の安全性を高められるドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車内で提供される情報はどんどん多くなっている。運転時にその情報を読み取ることで、視線が道路を離れ、危険な状態も発生している。この欠点を解決しようと、開発されたのが自動車ヘッドアップディスプレーである。これにより、運転者は、情報を読み取る際に、前方の道路状況に気を配ることもできる。特に、凹面鏡を用いて仮想イメージを結像するヘッドアップディスプレーは、ディスプレー面積を拡大でき、ディスプレーの画像と運転者の目との間に距離を持たせることができる。
通常は２ｍ以上で、これにより運転者がディスプレー情報を注視する時、視線の焦点距離と道路状況を注視する視線の焦点距離が接近し、運転者が情報を読み取る時に同時に道路状況に気を配ることができる。こうして、走行時の危険性を大幅に低下させることができる。
【０００３】
自動車運転では事故が起きることもある。事故の発生時には、自分の責任を明確にし、相手の違反の事実を明らかにすることが重要である。そのため、ドライブレコーダーの販売台数は成長を続けている。
ドライブ自動レコーダーは、１９２５年ドイツで発明された。ドライブ自動レコーダーという名称は、ドイツ語の回転速度器（ＴＡＣＨＯＭＥＴＥＲ）と記録（ＧＲＡＰＨＩＫ）の二文字が進化したものである。
初期のドライブレコーダーは機械式紙盤型で、二人の運転者の運転時間、作業時間、休息時間、瞬間速度等情報の作業時間内容をそれぞれ記録することができた。
７０年代には電子式紙盤型が開発され、それには表示スクリーン、プリンター、磁気カード、カードリーダー等電子設備が設置されていた。しかし、テクノロジーの発展に従い、紙盤式のドライブレコーダーは、飛行機のブラックボックスに類似のドライブレコーダー装置に置換されていった。
【０００４】
現在市場で販売されているドライブレコーダーは、実はドライブレコーダーとは呼べず、ドライブ撮影設備としか呼ぶことはできない。業界の推計によれば、昨年は１０万台を販売したが、関連機関は次のように述べている。ユーザーが自ら取付けるドライブレコーダー設備は、事故の証拠とはできるが、絶対的な法的効力を備えないため、責任帰属の判定はやはり警察の鑑定にかかっている。
関連機関によれば、法規で言う「ドライブレコーダー」とは、バス、観光バスに強制的に取り付けられ、その自動車運転と停車時刻、時速変化等情報を記録し、大型旅客車の安全運転を判断する際の依拠とするものなど言う。すなわち、一般の事故現場処理では、ドライブ録画設備は供述の証拠とされるだけで、絶対的な法的効力は持たないため、実際にはその効果は、監視カメラと大差ないという。
【０００５】
ここ数年、ドライブレコーダーの運用技術は、幅広く普及びしている。ヘッドアップディスプレイも、航空器の使用が自動車に広がっている。関連技術には、特許文献１、特許文献２、特許文献３、特許文献４、特許文献５、特許文献６、特許文献７、特許文献８等がある。これらでは、ドライブレコーダー装置とヘッドアップ表示装置を一体に結合した技術が開示されており、ヘッドアップディスプレイ連接撮影装置の技術も開示されているが、使用において以下の欠点が存在する。
１．特許文献１を例とする。それはドライブレコーダー装置とヘッドアップ表示装置を一体に結合する技術を開示するが、ダッシュボード上に取付けるため、反射板が反射する画像と前方道路景色には、視覚上の落差が存在する。そのため、運転者が関連情報を見る時の視線は、道路の情況から離れるため、やはり幾らかの危険性は存在している。
２．特許文献２を例とする。それはヘッドアップディスプレイ連接撮影装置の技術を開示するが、ヘッドアップディスプレイと撮影装置は、それぞれ独立した二つの装置であるため、車内の限られた空間を占拠してしまう。しかも両者間には配線連接の不便性もあり、配備購入の費用もかさんでしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】台湾実用新案第Ｍ４２５０６８号明細書
【特許文献２】中華人民共和国特許第ＣＮ１０４５５４００３号明細書
【特許文献３】台湾公告番号第５８５１６２号明細書
【特許文献４】台湾公開番号第２００６２４９９４号明細書
【特許文献５】台湾特許第Ｉ３９８３７２号明細書
【特許文献６】台湾実用新案第Ｍ４８２５１６号明細書
【特許文献７】台湾実用新案第Ｍ４５５６５４号明細書
【特許文献８】台湾実用新案第Ｍ５０２８５３号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
本考案の目的は、その反射板が反射拡大するバーチャルイメージと前方道路の景色とを重ね合わせ、これにより運転者はドライブ情報と道路景色とを同時に見られ、また必要に応じてフロントビデオカメラレンズの角度を調整でき、こうして走行の安全性を高められるドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置に関する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案によるドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、機体、フロントビデオカメラレンズ、調整モジュール、表示モジュール及び反射板を有する。
該機体の内部には、収容設置空間を設置し、回路基板を設置し、該機体の前方には、第一表示開口と第二表示開口を設置する。
該フロントビデオカメラレンズは、該回路基板に電気的に連接し、該収容設置空間に設置され、該フロントビデオカメラレンズは、該第二表示開口を通して車両前方環境の景色を捉え、景色を回路基板にアウトプットする。
該調整モジュールは、第一関節ユニットと第二関節ユニットを有し、該第二関節ユニットは、該フロントビデオカメラレンズの上方に設置し、該第一関節ユニットは、該収容設置空間内側上方に設置し、該第一関節ユニットと該第二関節ユニットとは、回転可能な構造を構成する。
該表示モジュールは、該回路基板に電気的に連接し、該収容設置空間に設置され、これにより該回路基板が出力する画像を受け取り、画像を該第一表示開口から投射する。
該反射板は、半透明半反射効果を備える凹面鏡で、該フロントガラス下方に設置され、該反射板は、凹面鏡を利用しバーチャルイメージ結像を拡大し、該表示モジュールが投射する画像を反射拡大する。
【０００９】
該第一関節ユニットと該第二関節ユニットには、シャフトを設置し、シャフト構造を組成する。
【００１０】
該第一関節ユニットと該第二関節ユニットは、球頭と球槽により組成される転向可能構造である。
【００１１】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、固定フレームをさらに有し、該固定フレームは、該機体上方に設置され、両面テープで、フロントガラスに接着される。
【００１２】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、光感知モジュールをさらに有し、該光感知モジュールは、該回路基板に電気的に連接し、これにより該表示モジュールの輝度を調整する。
【００１３】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、スピーカーモジュールをさらに有し、該スピーカーモジュールは、該回路基板に電気的に連接し、これにより音声情報は該スピーカーモジュールを通して運転者に告知される。
【００１４】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、ボタンユニットをさらに有し、該ボタンユニットは、該回路基板に電気的に連接し、これにより該ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置の機能を操作する。
【００１５】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、連接線をさらに有し、該連接線は、該回路基板に電気的に連接し、これにより電子装置が有線伝送する信号データを受け取る。該反射板は、車両のダッシュボード上方に固定し、或いはダッシュボードに嵌めて設置される。
【００１６】
該回路基板は、少なくとも１個以上のビデオカメラレンズ入力ポートをさらに有する。該ビデオカメラレンズ入力ポートには、車両に取り付けられる少なくとも１個以上の車両周辺ビデオカメラレンズが取り付けられ、これにより車両周辺環境の景色を捉える。
【００１７】
該回路基板は、メモリーカードスロットをさらに有する。該メモリーカードスロットには、メモリーカードを挿入することができ、これにより該記録モジュールが記録する該フロントビデオカメラレンズの撮影画像を保存する。
【００１８】
該回路基板は、重力感知モジュール（Ｇ  Ｓｅｎｓｏｒ）をさらに有し、該重力感知モジュール（Ｇ  Ｓｅｎｓｏｒ）により、重力値（Ｇ）を感知する。
【００１９】
該回路基板は、ＧＰＳモジュールをさらに有し、該ＧＰＳモジュールにより、車両位置を探知する。
【００２０】
該回路基板は、記録モジュールをさらに有し、該記録モジュールは、該フロントビデオカメラレンズの撮影画像を記録する。
【００２１】
該回路基板は、ＵＳＢスロットをさらに有し、該ＵＳＢスロットには、外付け電子装置のＵＳＢインターフェースを挿入する。
【００２２】
該回路基板は、無線モジュールをさらに有し、該無線モジュールは、電子装置の無線伝送の信号データを受け取る。
【００２３】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、反射板が反射拡大するバーチャルイメージと前方道路の景色とを重ね合わせ、これにより運転者はドライブ情報と道路景色とを同時に見られ、また必要に応じてフロントビデオカメラレンズの角度を調整でき、こうして走行の安全性を高めることができる。
【考案の効果】
【００２４】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、その反射板が反射拡大するバーチャルイメージと前方道路の景色とを重ね合わせ、これにより運転者はドライブ情報と道路景色とを同時に見られ、また必要に応じてフロントビデオカメラレンズの角度を調整でき、こうして走行の安全性を高め、これにより従来の技術に存在する問題を効果的に解決することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本考案の立体分解模式図である。
【図２】本考案の電子連接のブロックチャートである。
【図３】本考案の別種の実施形態の立体分解模式図である。
【図４】本考案の運転者視線の解析模式図である。
【図５】本考案の立体模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００２６】
図１、図２、図４に示す通り、本考案ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置の実施形態は、機体１、フロントビデオカメラレンズ２、調整モジュール４、表示モジュール３、反射板Ａを有する。
機体１は、底台１Ａ、上蓋１Ｂ及び内部アセンブリ１Ｃにより組成される。機体１内部には、収容設置空間１１を設置し、回路基板１２を設置する。回路基板１２は、プロセッサー１２０を有する。プロセッサー１２０は、データ処理、関連情報処理を行い、画面情報を出力する。機体１の前方には、第一表示開口１３と第二表示開口１４を設置する。
フロントビデオカメラレンズ２は、回路基板１２に電気的に連接する。フロントビデオカメラレンズ２は、収容設置空間１１に設置される。フロントビデオカメラレンズ２は、第二表示開口１４を通して車両Ｃ前方環境の景色を捉え、景色を回路基板１２にアウトプットする。
調整モジュール４は、第一関節ユニット４１と第二関節ユニット４２を有する。第二関節ユニット４２は、フロントビデオカメラレンズ２の上方に設置し、第一関節ユニット４１は、収容設置空間１１内側上方に設置し、第一関節ユニット４１と第二関節ユニット４２とは、回転可能な構造を構成する。第一関節ユニット４１と第二関節ユニット４２には、シャフト４３を設置し、シャフト構造を組成する。シャフト４３は、ヒンジ（ｈｉｎｇｅ）である。
表示モジュール３は、回路基板１２に電気的に連接する。表示モジュール３は、収容設置空間１１に設置される。これにより、回路基板１２が出力する画像を受け取り、画像を第一表示開口１４から投射する。その画像の画面情報は、車両Ｃ前方環境の景色である。
反射板Ａは、半透明半反射効果を備える凹面鏡である。反射板Ａは、フロントガラスＷ下方に設置され、ダッシュボード上方に固定される。反射板Ａは、凹面鏡を利用しバーチャルイメージ結像を拡大し、また同比率でバーチャルイメージの距離を遠くし、表示モジュール３が投射する画像を反射拡大し、これにより画像と前方を透視する道路景色とを重ねる。
【００２７】
図３に示す通り、第一関節ユニット４１と第二関節ユニット４２の別種の実施形態では、第一関節ユニット４１と第二関節ユニット４２は、球頭と球槽により組成される転向可能構造で、一般の自在機構に類似の回転可能な機能を備える。
【００２８】
回路基板１２は、少なくとも１個以上のビデオカメラレンズ入力ポート１２１をさらに有する。ビデオカメラレンズ入力ポート１２１には、車両Ｃに取り付けられる少なくとも１個以上の車両周辺ビデオカメラレンズが取り付けられる。これにより、車両Ｃ周辺環境の景色を捉え、画像処理の方式によりワイドパノラマの画像を合成する。車両周辺ビデオカメラレンズとは、少なくとも１台の車後方ビデオカメラレンズ１２１１及び複数の車側方ビデオカメラレンズ１２１２を指す。
【００２９】
回路基板１２は、無線モジュール１２２を有する。無線モジュール１２２は、電子装置Ｅが無線伝送する信号データを受け取る。無線モジュール１２２は、ブルートゥース或いはＷｉＦｉである。電子装置Ｅは、自動車用装置、車載コンピューター、自動車用音響装置、シーリング式マルチメディア再生装置、ヘッドレスト式マルチメディア再生装置、スピーカーフォン装置、ナビゲーション装置、タイヤ空気圧監視システム装置、スマートフォン、或いはタブレットコンピューター等である。本考案と車両の電子装置Ｅとを無線連結時には、車速を表示できる。
画面情報は、車両バッテリー容量、ドア開閉の有無、トランクの蓋関閉の有無、走行速度、道路制限速度、ナビゲーション方向指示等情報を表示することができる。タイヤ空気圧監視システム装置は、車両タイヤ空気圧を表示でき、携帯電話端末と連結時に、車速を表示する他、携帯電話端末ＡＰＰから伝送された各情報を表示することができる。携帯電話端末は、音楽を再生し、無線モジュール１２２へと無線伝送する。
【００３０】
回路基板１２は、記録モジュール１２５をさらに有する。記録モジュール１２５は、フロントビデオカメラレンズ２の撮影画像、或いはビデオカメラレンズ入力ポート１２１が捉える車両Ｃ周辺環境の景色を記録する。また、自動車運転時には車両Ｃ外部の実際状況を記録し、事故発生時の責任判定の依拠或いは証拠に備える。
【００３１】
回路基板１２は、メモリーカードスロット１２３をさらに有する。メモリーカードスロット１２３は、機体１に設置され、メモリーカードスロット１２３には、メモリーカードを挿入することができる。これにより、記録モジュール１２５が記録するフロントビデオカメラレンズ２の撮影画像、及びビデオカメラレンズ入力ポート１２１が捉える車両Ｃ周辺環境の景色を保存することができる。この他、ＳＤカードの音楽或いはＡＶデータを読み取ることができる。
【００３２】
回路基板１２は、ＵＳＢスロット１２４をさらに有する。ＵＳＢスロット１２４には、電子装置ＥのＵＳＢインターフェースを挿入できる。これにより、ＵＳＢポータブルディスクの音楽或いはＡＶデータを読み取る。
【００３３】
回路基板１２は、重力感知モジュール（Ｇ  Ｓｅｎｓｏｒ）１２６をさらに有する。重力感知モジュール１２６は、重力値（Ｇ）を感知し、記録モジュール１２５は、画像画面と重力値（Ｇ）を記録し、事故発生時の責任判定の依拠とする。これにより、運転者ブレーキ反応状況或いは衝突の証拠を提供する。
【００３４】
回路基板１２は、ＧＰＳモジュール１２７をさらに有する。ＧＰＳモジュール１２７は、車両Ｃの位置を探知し、記録モジュール１２５は、画像画面と車両Ｃの位置を記録し、事故発生時の責任判定の依拠として備え、これにより発生地点の証拠を提供する。
【００３５】
図４に示す通り、反射板Ａは、車両Ｃのダッシュボード上方に固定し、或いはダッシュボード前のフロントガラスＷ下方に嵌めて設置される。
【００３６】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、固定フレーム５をさらに有する。固定フレーム５は、機体１上方に設置され、両面テープで、フロントガラスＷに接着される。
【００３７】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、光感知モジュール６をさらに有する。光感知モジュール６は、回路基板１２に電気的に連接し、測定された日光強度に基づき、表示モジュール３の輝度を調整し、これにより運転者は表示画面の情報をはっきり見ることができる。
【００３８】
図５に示す通り、ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、ボタンユニット７をさらに有する。ボタンユニット７は、機体１に設置され、回路基板１２に電気的に連接され、ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置の機能を操作する。
ボタンユニット７は、電源ボタン７１、録画ボタン７２、画像切換ボタン７３、プッシュボタン７４、ダイヤル７５を有する。電源ボタン７１は、ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置を起動する。録画ボタン７２は、記録モジュール１２５を起動し、フロントビデオカメラレンズ２が撮影した画像、或いは複数のビデオカメラレンズ入力ポート１２１が捉えた車両Ｃ周辺環境の景色を記録する。画像切換ボタン７３は、表示モジュール３を切り換え、フロントビデオカメラレンズ２撮影の画像或いは複数のビデオカメラレンズ入力ポート１２１が捉えて入力する外部画像、或いはナビゲーション画面等その他画像を表示する。プッシュボタン７４は、電子装置Ｅが設定する機能操作ボタンに基づき、それぞれの操作機能を提供し、それは再生ボタン或いは通話ボタンなどである。ダイヤル７５は、音量をコントロールする調整ボタンで、右に回せば音が大きくなり、左に回せば音が小さくなるなどである。
【００３９】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、連接線８をさらに有する。連接線８は、回路基板１２に電気的に連接し、これにより電子装置Ｅが有線伝送する信号データを受け取る。
電子装置Ｅは、自動車用装置、車載コンピューター、自動車用音響装置、シーリング式マルチメディア再生装置、ヘッドレスト式マルチメディア再生装置、スピーカーフォン装置、ナビゲーション装置、スマートフォン、タブレットコンピューター等である。
【００４０】
本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、スピーカーモジュール９をさらに有する。スピーカーモジュール９は、回路基板１２に電気的に連接する。これにより、音声情報を、スピーカーモジュール９を通して運転者に伝え、電子装置Ｅから伝えられた音声ファイルを再生し、或いは警告表示に用いる。
【００４１】
機体１の下方片側には、スクリーンＤを設置し、反対側には、該フロントビデオカメラレンズ２を設置する。フロントビデオカメラレンズ２は、第一関節ユニット４１と第二関節ユニット４２のシャフト構造により、撮影の角度を調整される。機体１は、録画回路１２８と画面画像産生回路１２９をさらに有する。
【００４２】
運転者視線の解析模式図である図４に示す通り、運転者が反射板Ａを見る際の上下視線の幅は約２０センチ（ＣＭ）で、目と反射板Ａとの距離は約８０センチ（ＣＭ）である。反射板Ａは、凹面鏡を利用しバーチャルイメージ結像を拡大する。バーチャルイメージ結像の原理は、凹面鏡の結像を通す。（凹面鏡結像公式：公式：１／ｐ  ＋  １／ｑ  ＝  １／ｆ、ｆ  ：焦点距離、ｑ：物体距離、ｐ：像距離）
一般に拡大倍率は、バーチャルイメージを拡大させられ、また同比率でバーチャルイメージの距離を、約四倍から六倍の間で遠くする。そのため、使用者は最良の状態で見ることができ、拡大倍率が過大であれば、使用者はめまいを感じる。よって、バーチャルイメージ結像は、運転眼球との距離を２メートル以上としなければならない。結像は、反射板後方に約１．２メートル以上必要で、表示モジュール３が投射する画像（ＨＵＤ  ＩＭＡＧＥ）を反射拡大し、その視覚距離を少なくとも２５０センチ（ＣＭ）以上とする。この距離は正に、画像と前方を透視した道路景色とを重ねるために必要な視覚距離で、運転者の視線の焦点距離と道路情況を注視する視線焦点距離とを接近させる。よって、運転者が情報を読む時、同時に道路状況にも注意を払うことができ、走行の危険性を大幅に低下させられ、従来のヘッドアップディスプレイにおいて画像と道路景色との間に視覚上の落差が生じるという問題を解決することができる。
【００４３】
上記を総合すると、本考案のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、その反射板が反射拡大するバーチャルイメージと前方道路の景色とを重ね合わせ、これにより運転者はドライブ情報と道路景色とを同時に見られ、また必要に応じてフロントビデオカメラレンズの角度を調整でき、こうして走行の安全性を高め、これにより従来の技術に存在する問題を効果的に解決することができる。
【００４４】
本考案は確実に予期された作用効果と目的を達成し、並びにこの技術に習熟した者がこれをもとに実施できるほどに詳細に説明されたが、以上は本考案の好ましい実施例の説明に過ぎず、並びに本考案を限定するものではなく、本考案に提示の精神より逸脱せずに完成されるその他の同等の効果の修飾或いは置換は、いずれも本考案の権利請求範囲内に属する。
【符号の説明】
【００４５】
１  機体
１Ａ  底台
１Ｂ  上蓋
１Ｃ  内部アセンブリ
１１  収容設置空間
１２  回路基板
１２０  プロセッサー
１２１  ビデオカメラレンズ入力ポート
１２１１  車後方ビデオカメラレンズ
１２１２  車側方ビデオカメラレンズ
１２２  無線モジュール
１２３  メモリーカードスロット
１２４  ＵＳＢスロット
１２５  記録モジュール
１２６  重力感知モジュール
１２７  ＧＰＳモジュール
１２８  録画回路
１２９  画面画像産生回路
１３  第一表示開口
１４  第二表示開口
２  フロントビデオカメラレンズ
３  表示モジュール
４  調整モジュール
４１  第一関節ユニット
４２  第二関節ユニット
４３  シャフト
５  固定フレーム
６  光感知モジュール
７  ボタンユニット
７１  電源ボタン
７２  録画ボタン
７３  画像切換ボタン
７４  プッシュボタン
７５  ダイヤル
８  連接線
９  スピーカーモジュール
Ａ  反射板
Ｃ  車両
Ｄ  スクリーン
Ｅ  電子装置
Ｗ  フロントガラス
【図１】
0003204009.tif 000003
【図２】
0003204009.tif 000004
【図３】
0003204009.tif 000005
【図４】
0003204009.tif 000006
【図５】
0003204009.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成28年2月19日(2016.2.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、機体、フロントビデオカメラレンズ、調整モジュール、表示モジュール及び反射板を有し、
前記機体の内部には、収容設置空間を設置し、回路基板を設置し、前記機体の前方には、第一表示開口と第二表示開口を設置し、
前記フロントビデオカメラレンズは、前記回路基板に電気的に連接し、前記収容設置空間に設置され、前記フロントビデオカメラレンズは、前記第二表示開口を通して車両前方環境の景色を捉え、景色を前記回路基板にアウトプットし、
前記調整モジュールは、第一関節ユニットと第二関節ユニットを有し、前記第二関節ユニットは、前記フロントビデオカメラレンズの上方に設置し、前記第一関節ユニットは、前記収容設置空間内側上方に設置し、前記第一関節ユニットと前記第二関節ユニットとは、回転可能な構造を構成し、
前記表示モジュールは、前記回路基板に電気的に連接し、前記収容設置空間に設置され、これにより前記回路基板が出力する画像を受け取り、画像を前記第一表示開口から投射し、
前記反射板は、半透明半反射効果を備える凹面鏡で、フロントガラス下方に設置し、前記反射板は、凹面鏡を利用しバーチャルイメージ結像を拡大し、前記表示モジュールが投射する画像を反射拡大することを特徴とするドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項２】
前記第一関節ユニットと前記第二関節ユニットには、シャフトを設置し、シャフト構造を組成することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項３】
前記第一関節ユニットと前記第二関節ユニットは、球頭と球槽により組成される転向可能構造であることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項４】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、固定フレームをさらに有し、
前記固定フレームは、前記機体上方に設置され、両面テープで、フロントガラスに接着されることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項５】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、光感知モジュールをさらに有し、  前記光感知モジュールは、該回路基板に電気的に連接し、これにより前記表示モジュールの輝度を調整することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項６】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、スピーカーモジュールをさらに有し、
前記スピーカーモジュールは、前記回路基板に電気的に連接し、これにより前記スピーカーモジュールを通して運転者に音声情報を伝えることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項７】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、ボタンユニットをさらに有し、
前記ボタンユニットは、前記回路基板に電気的に連接し、これにより前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置の機能を操作することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項８】
前記ドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置は、連接線をさらに有し、
前記連接線は、前記回路基板に電気的に連接し、これにより電子装置が有線伝送する信号データを受け取ることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項９】
前記反射板は、車両のダッシュボード上方に固定し、或いはダッシュボードに嵌めて設置することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１０】
前記回路基板は、少なくとも１個以上のビデオカメラレンズ入力ポートをさらに有し、  前記ビデオカメラレンズ入力ポートには、車両に取り付けられる少なくとも１個以上の車両周辺ビデオカメラレンズが取り付けられ、これにより車両周辺環境の景色を捉えることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１１】
前記回路基板は、メモリーカードスロットをさらに有し、
前記メモリーカードスロットには、メモリーカードを挿入することができ、これにより記録モジュールが記録するフロントビデオカメラレンズの撮影画像を保存することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１２】
前記回路基板は、重力感知モジュールをさらに有し、
前記重力感知モジュールにより、重力値を感知することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１３】
前記回路基板は、ＧＰＳモジュールをさらに有し、
前記ＧＰＳモジュールにより、車両位置を探知することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１４】
前記回路基板は、記録モジュールをさらに有し、
前記記録モジュールは、前記フロントビデオカメラレンズの撮影画像を記録することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１５】
前記回路基板は、ＵＳＢスロットをさらに有し、
前記ＵＳＢスロットには、外付け電子装置のＵＳＢインターフェースを挿入することを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。
【請求項１６】
前記回路基板は、無線モジュールをさらに有し、
前記無線モジュールは、電子装置の無線伝送の信号データを受け取ることを特徴とする請求項１に記載のドライブレコーダーのヘッドアップ表示装置。