(57)【要約】      （修正有）【課題】丸棒材をガイドシャフトとして手数を要することなく取付けることができ、目的箇所に前記ガイドシャフトを固定保持させてキャリアのガイドレールなどに使用できるガイドシャフトホルダーを提供する。【解決手段】二本のガイドシャフトを平行に維持して長手方向に所要間隔で複数個所にて固定支持するホルダー１であって、両ガイドシャフトの軸心が同一面上で所要の軸間隔に保持する保持部材３と、この保持部材３に設けられたガイドシャフトを上下方向に挟み込むための締結部材とで構成され、ガイドシャフトは前記保持部材３に設けられる保持溝４で少なくとも半円周以上保持されて周曲面の一部が保持部材３から側方にはみ出した状態に保たれて、そのはみ出し部分が案内部となるようにされている。【選択図】図２
0003176410.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
二本のガイドシャフトを平行に維持して長手方向に所要間隔で複数個所にて固定支持するホルダーであって、
前記両ガイドシャフトの軸心が同一面上で所要の軸間隔に保持する保持部材と、この保持部材に設けられた前記ガイドシャフトを上下方向に挟み込むための締結部材とで構成され、前記ガイドシャフトは前記保持部材に設けられる保持溝で少なくとも半円周以上保持されて周曲面の一部が保持部材から側方にはみ出した状態に保たれて、そのはみ出し部分が案内部となるようにされていることを特徴とするガイドシャフトホルダー。
【請求項２】
前記保持部材は一対とされ、所要幅のベースプレート上に、キャリア付設のガイドローラが受け入れ容易なスペースが形成される間隔を置いて、前記ガイドシャフトを対称に保持できるように保持溝が形成されて設置されていることを特徴とする請求項１に記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項３】
前記保持部材は、前記ガイドシャフトの保持溝が幅方向の外側に対称位置で形成されるようにする請求項１または２に記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項４】
前記保持部材は、ベースプレートとそのベースプレートに受け止められて所要の高さ位置で幅方向の内側または外側に前記保持溝を構成する円弧状の受け側溝が形成された一対の受支部片と、この受支部片の上側に載置されて前記受け側溝と対向する位置でガイドシャフトの一部を受入れて挟み込むための押え側溝を備えた押え部片とで構成され、前記受支部片と押え部片とは複数本の締結部材によって締結される請求項１〜３のいずれかに記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項５】
前記保持部材は、長手方向の中央部で、その受支部片をベースプレートに対して所定位置に位置決め保持されるようにし、この位置決め保持箇所の前後位置にて前記押え部片を、受け部片を介してベースプレートにボルト締結できる構成である請求項１〜４のいずれかに記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項６】
前記位置決め保持部では、締結用ボルト孔を貫設して保持部材を機台などガイドレールの設置個所にボルト装着するように形成してある請求項５に記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項７】
前記位置決め保持部には、ベースプレートと受け部片とをスリーブによって相互に接合する構成である請求項５または６に記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項８】
ベースプレートと前記受け部片との位置決め保持部では、中空リベットを用いて両者を締結し、その中空リベットの内部を利用して保持部材のボルト装着孔とする構成である請求項５に記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項９】
ホルダーは、前記一対の受け部片がベース部で所要の距離を隔て対称に一体形成され、底部にはガイドシャフト保持溝と同方向に押え部片締結用ボルトと連結する取付金具の受入れ凹部が、それぞれの対応位置で設けられ、この受入れ凹部に挿入される取付金具には、前記押え部片締結用ボルトの螺合ねじ穴とガイドシャフトホルダーの機台等への装着ボルト貫通穴とが設けられている請求項１に記載のガイドシャフトホルダー。
【請求項１０】
前記一対の保持部材を形成する両受け部片と押え部片とが、それぞれ別個の取付部片に支持されて、相対向して個々に機台等に装着される構成とする請求項１に記載のガイドシャフトホルダー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、主として円形断面のシャフト（丸棒材）を二本平行に配列して、これら二本のシャフトを案内として当接するローラを備えたキャリアが、移動自在に支持されるガイドレールとして簡便に保持できるガイドシャフトホルダーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガイドレールに沿ってキャリアなどを移動させる搬送装置については多くの技術が開示され、また実用に供されている。この搬送装置におけるガイドレール（搬送路）に関しては、適宜幅の帯状部材の幅方向両縁部をそれぞれ断面三角状に形成され、その縁部にガイドローラを当接するようにしてキャリアの案内路が形成されるものが特許文献１などで知られている。
【０００３】
しかしながら、この特許文献１で知られる搬送装置のガイドレールでは断面三角形状の案内縁を形成されたものであるから、左右両側の案内縁を寸法的にも、かつ精度よく製作することが要求されるため、その製作コストが嵩むことになり高価なものとなるという問題点がある。
【０００４】
そこで、ガイドレールとして製作コストを低減させる一手段として丸棒材をそのまま案内部として利用する方式が考案され実用化するべく提案されている。このような丸棒材（一般的に磨き丸棒材が使用されている）をガイドレールの案内部とする構成のものが特許文献２などによって開示されている。
【０００５】
前記先行技術において、例えば特許文献２によって知られる技術では、一見合理的に見えるが、ガイドローラの案内となる丸棒材を支持部材によってガイドレール設置長さの全長にわたり配置して、その支持部材に設けられた凹溝部にて前記丸棒材を把持する構造となっており、そのために、前記支持部材には全長にわたり凹溝部を形成する必要があり、その凹溝部を把持する丸棒材の外形に応じた凹曲面に加工する必要が生じる。この凹溝部の加工精度を高めた状態で製作しておかないと丸棒材を正確に把持できなり、結果的に精度を高めることが困難であるという問題点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０‐３２４２３７号公報
【特許文献２】特開２００３−３１２８２８号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
本考案は、前述のような問題点を解決するためになされたものであり、丸棒材をガイドシャフトとして手数を要することなく取付けることができ、目的箇所に前記ガイドシャフトを固定保持させてキャリアのガイドレールなどに使用できるようにすることができるガイドシャフトホルダーを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本考案のガイドシャフトホルダーは、
二本のガイドシャフトを平行に維持して長手方向に所要間隔で複数個所にて固定支持するホルダーであって、
前記両ガイドシャフトの軸心が同一面上で所要の軸間隔に保持する保持部材と、この保持部材に設けられた前記ガイドシャフトを上下方向に挟み込むための締結部材とで構成され、前記ガイドシャフトは前記保持部材に設けられる保持溝で少なくとも半円周以上保持されて周曲面の一部が保持部材から側方にはみ出した状態に保たれて、そのはみ出し部分が案内部となるようにされていることを特徴とするものである。
【０００９】
本考案において、前記一対の保持部材は、所要幅のベースプレート上に、キャリア付設のガイドローラが受け入れ容易なスペースが形成される間隔を置いて、前記ガイドシャフトを対称に保持できるように保持溝が形成されて設置されていることを特徴とするものである。
【００１０】
また、本考案において、前記保持部材は、前記ガイドシャフトの保持溝が幅方向の外側に対称位置で形成されるようにするのがよい。こうすると、幅広い受け面を備えるキャリアの搬送路を構成するのに有利である。
【００１１】
前記考案において、前記保持部材は、ベースプレートとそのベースプレートに受け止められて所要の高さ位置で幅方向の内側または外側に前記保持溝を構成する円弧状の受け側溝が形成された一対の受支部片と、この受支部片の上側に載置されて前記受け側溝と対向する位置でガイドシャフトの一部を受入れて挟み込むための押え側溝を備えた押え部片とで構成され、前記受支部片と押え部片とは複数本の締結部材によって締結されるものであるのがよい。
【００１２】
また、前記考案において、前記保持部材は、長手方向の中央部で、その受支部片をベースプレートに対して所定位置に位置決め保持されるようにし、この位置決め保持箇所の前後位置にて前記押え部片を受け部片を介してベースプレートにボルト締結できる構成であるのがよい。なお、前記位置決め保持部では、締結用ボルト孔を貫設して保持部材を機台などガイドレールの設置個所にボルト装着するように形成してあるのがよい。
【００１３】
前記考案において、前記位置決め保持部には、ベースプレートと受け部片とをスリーブによって相互に接合するのが好ましい。このようにすることで、ベースプレートに対して受け部片をスリーブで所定位置に取付けられるとともに、そのスリーブの内部を機台等への装着ボルトの取付孔として使用でき、有効である。
【００１４】
また、前記考案において、ベースプレートと前記受け部片との位置決め保持部では、中空リベットを用いて両者を締結し、その中空リベットの内部を利用して保持部材のボルト装着孔とすることができる。こうすると、ベースプレートに対して受け部片を一体的に取付けることができ、ガイドシャフトによる搬送路設置の作業性を向上させ得る。
【００１５】
さらに、本考案のガイドシャフトホルダーは、前記一対の受け部片がベース部で所要の距離を隔て対称に一体形成され、底部にはガイドシャフト保持溝と同方向に押え部片締結用ボルトと連結する取付金具の受入れ凹部が、それぞれの対応位置で設けられ、この受入れ凹部に挿入される取付金具には、前記押え部片締結用ボルトのねじ穴とガイドシャフトホルダーの機台等への装着ボルト貫通穴とが設けられている。
【００１６】
また、本考案では、前記一対の保持部材を形成する両受け部片と押え部片とが、それぞれ別個の取付部片に支持されて、相対向して個々に機台等に装着される構成とすることができる。
【考案の効果】
【００１７】
本考案によれば、簡単な構成でガイドシャフトを挟み付けるようにして保持できるので、一般的に入手容易な丸棒材にてなるガイドシャフトをガイドレールとして使用でき、コストダウンを図ることができるという利点がある。また、このガイドシャフトホルダーは、ユニット化できるので、必要に応じて保持する二本のガイドシャフトの軸間距離を設定するにもベースプレートの幅寸法の変更で対応でき、構造的に簡単で複雑な加工を要しないという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は本考案に係るガイドシャフトホルダーにより支持されて搬送路を構成された一実施形態を表す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）はＡ−Ａ視図である。
【図２】図２は本考案のガイドシャフトホルダーの一実施形態を表す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は端面図、（ｃ）は右側面図、（ｄ）は背面図である。
【図３】図３は図２の正面図におけるＡ−Ａ視断面図と、Ｂ−Ｂ視断面図と、Ｃ−Ｃ視断面図およびＢ−Ｂ視断面における取付けボルトを除いて表す図（ｄ）である。
【図４】図４は平行するガイドシャフトの軸間距離を広げた場合の態様を表すもので、（ａ）は使用の態様を示し、（ｂ）は保持部材とベースプレートとの取付部の断面図、（ｃ）は位置決め部を表す断面図、（ｄ）は底面図である。
【図５】図５は他の実施形態を表す使用態様（ａ）と保持部材とベースプレートとの取付部の断面図（ｂ）と位置決め部を表す断面図（ｃ）および底面図である。
【図６】図６は一体成形された他の実施形態を表す図である。
【図７】図７は本考案による他の実施形態を表す図である。
【図８】図８は他の実施形態の中央断面図（ａ）と平面図（ｂ）と左側面図（ｃ）および右側面図（ｄ）である。
【図９】図９は本考案による他の実施形態を表す図であって、平面図（ａ）とＤ−Ｄ視断面図（ｂ）と背面図（ｃ）およびＥ−Ｅ視断面図（ｄ）である。
【図１０】図１０は本考案による他の実施形態を表す図であって、使用態様を表す図（ａ）と要部の平面図（ｂ）およびＦ−Ｆ視断面図（ｃ）である。
【図１１】図１１はガイドシャフトを連結する一態様を表す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
次に本考案によるガイドシャフトホルダーの具体的な一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２０】
この実施形態のガイドシャフトホルダー１は、図１に示されるように、例えば機械装置の機台６０の一部に沿って移動するキャリア７０を走行自在に案内する搬送路のガイドレールを敷設するのに使用される。
【００２１】
前記ガイドシャフトホルダー１は、図２に示されるように、所要寸法の方形をしたベースプレート２と、このベースプレート２の上面にて図上左右対称に載置される一対の保持部材３と、これら保持部材３をベースプレート２に固定するための締結部材（取付ボルト２１）とで構成されている。そして、搬送路を構成するためには、前記ガイドシャフトホルダー１を複数組所要の間隔で配置される。なお、説明の都合上、図において幅方向を「左右方向」と、この幅方向に直交する方向を「前後方向」と呼ぶことにする。
【００２２】
前記保持部材３は、受け部片３ａと押え部片３ｂとを組み合わせ、それぞれ左右対称に配置されており、その両保持部材３，３の相対向する側面には、受け部片３ａの斜め上縁部分と押え部片３ｂの斜め下縁部分とに、断面円弧状の凹溝４′が前後方向（組立て状態での長手方向「搬送方向」）に形成され、受け部片３ａと押え部片３ｂとの両方の凹溝４′を上下に対向させると保持するガイドシャフト５０を受け入れて保持できる保持溝４が形成される。なお、この保持溝４は対象となるガイドシャフト５０（原則として磨き丸棒を使用する。）の半周よりやや長くなる周面を抱持するように関係付けられている。
【００２３】
このような一対の保持部材３は、左右対称に形成され、前後方向には前記保持溝４の形成部分から離れた位置で前後方向の中央位置には位置決め保持部５が、またこの位置決め保持部５の前後に適宜寸法離れて受け部片３ａに対して押え部片３ｂをボルト２１締結して固定する締結ボルト孔６，６が設けてある。
【００２４】
前記位置決め保持部５は、図３のＢ−Ｂ断面及び（ｄ）で示されるように、装着用ボルトの直径より大きい寸法で適宜高さ寸法のスリーブ７（位置決め片）が下部に嵌め込まれ、その位置決め片７をベースプレート２に穿設された位置決め孔８に嵌合させて保持部材３が前記ベースプレート２上面に位置決めされると同時に接合するようになっている。もちろん、受け部片３ａにおける前記位置決め片７の嵌合位置には装着用ボルト２０の装着ボルト孔８′が上下方向に設けられ、対応する押え部片３ｂには段付き孔８ａが形成されて装着時にホルト２１の頭部が上面に突出さないようにされている。なお、前後に設けられる締結ボルト孔９は、押え部片３ｂ側で段付き孔９′とされている。
【００２５】
前記保持部材３に形成される保持溝４は、ベースプレート２に載置された状態でガイドシャフト５０の取付け状態で案内するキャリア７０付設のガイドローラ７２がベースプレート２の上面に接触することなく安全に移動できるだけの間隙が形成される寸法となるように設定されている。
【００２６】
このように構成された本実施形態のガイドシャフトホルダー１（以下、単に「ホルダー１」という。以下同様）は、図１で示されるように、所要の間隔で複数個のホルダー１を搬送路設定位置に取付ける。このホルダー１を機台６０など目的位置に取付けるには、まず所要のベースプレート２に対して各位置決め片７を定位置に嵌挿して保持部材３の受け部片３ａを位置決め定置する。この際、位置決め片７は受け部片３ａの下面取付孔８ｂに嵌め込んで、この状態でベースプレートの位置決め孔８に嵌め合わせるようにするのがよい。
【００２７】
こうして一対の保持部材３，３の各受け部片３ａを装着したベースプレート２を目的箇所に対してあてがい、次いで押え部片３ｂを装着用ボルト２０にて受け部片３ａ上に前記位置決め部５の装着ボルト孔８′を介して目的箇所に予め設けてある取付けねじ穴に螺合させ、仮固定する。
【００２８】
前述のようにしてホルダー１を所定位置に仮支持させた後、予め準備しておいたガイドシャフト５０，５０を各保持部材３に設けてある保持溝４にそれぞれ嵌め込み、複数個配置された各ホルダー１によってそのガイドシャフト５０，５０を保持溝４に確実に嵌め合わせた後、取付けボルトによって押え部片３ｂを受け部片３ａに対して締結し固定する。この際、各ガイドシャフト５０が一直線に収まるように位置決め箇所で位置調整を行って装着用ボルトでホルダー１を固定する。
【００２９】
このようにすることで所要の間隔で二本のガイドシャフト５０が平行して複数のホルダー１により支持され、その各ガイドシャフト５０は、ホルダー１の位置で保持部材３の保持溝４から相対向する周面の一部（半円周よりやや狭い範囲）を突出した状態に保たれている。こうして、二本のガイドシャフト５０，５０がキャリア７０のガイドレールとして維持され、搬送路が形成される。
【００３０】
そして、前記ガイドシャフト５０は、ホルダー１の保持部材３における保持溝４でその外周の１／２以上の範囲を抱え込むようにして保持されているので、外力を受けても保持溝４から外れることはなく、確実に保持される。しかも、キャリア７０のガイドローラがこのガイドシャフト５０をガイドレールとして案内されるときには、ホルダー１の保持溝４からはみ出している部分で移動することになるので、支障をきたすことはない。
【００３１】
前記搬送路を移動するキャリア７０としては、図１で示すように、キャリアプレート７１の下側に水平回転自在に軸支持されたガイドローラ７２が複数配設され、そのガイドローラ７２は、周面に凹曲面をした案内溝が形成されている。そして、このキャリア７０は、前記複数のガイドローラ７２を搬送路を構成する二本のガイドシャフト５０，５０にそれぞれ接触させて図示省略された駆動装置により駆動されて走行させることができる。なお、前記キャリア７０は、キャリアプレート７１の上面に所要のテーブルあるいは機器を搭載して搬送の目的を達成するものであり、この実施形態では省略している。
【００３２】
図４に示されるのは、本考案の他の実施形態を表すものであって、ガイドシャフトホルダー１Ａの基本的構成については前記実施形態のものと略同様であり、平行に配されるガイドシャフト５０．５０の間隔が広くなる場合のものである。したがって、前記実施形態の構造と同様の部分については、前記実施形態のものと同一の符号を付して詳細な説明を省略している。
【００３３】
この実施形態のガイドシャフトホルダー１Ａは、ベースプレート２Ａの幅寸法が広く形成したもので、ガイドシャフト５０（ガイドレール）の軸間距離に対応して一対の保持部材３，３が取付けられている。したがって、ベースプレート２Ａは所要寸法で帯状に形成されている。このベースプレート２Ａに対する左右の保持部材３，３の位置決めや取付け部５の構造は、前述のものと同様にしておくのが組立上便利である。
【００３４】
本考案のガイドシャフトホルダー１Ａは、この実施形態で示すように、一対の保持部材３，３とベースプレート２Ａとを別個に形成しておくことにより、そのベースプレート２Ａの寸法を任意に設定すれば、二本のガイドシャフト５０，５０の配置間隔を広げて敷設することができる。なお、この場合のキャリア７０Ａについては、所要寸法に形成されるキャリアプレート７１Ａを、複数のガイドローラ７２が進行方向に所要の間隔で取付けられた一対の主部材７１ａと、この主部材７１ａ，７１ａ間を繋ぐように配される中間部材７１ｂとの組み合わせで、前記ホルダー１Ａによって敷設される二本のガイドシャフト５０，５０の間隔に応じ、前記中間部材７１ｂの幅寸法を設定すれば、任意面積のキャリアプレート７１Ａとすることができる。
【００３５】
図５に示されるのは、本考案ガイドシャフトホルダーの他の実施形態である。この実施形態では前述のものと同様のベースプレート２Ｂ上に取付けられる一対の保持部材３，３によって保持されるガイドシャフト５０，５０が外側に配置されたものである。この実施形態においても、ガイドシャフトホルダー１Ｂの基本的構成については、前記実施形態のものと略同様であるので、前記実施形態の構造と同様の部分については、前記実施形態のものと同一の符号を付して詳細な説明を省略している。
【００３６】
このホルダー１Ｂでは前述のホルダー１Ａにおける両保持部材３，３とはその向きを１８０°反転させて保持溝４の向きを外側になるようにしてベースプレート２Ｂに取付けるようにすれば、二本のガイドシャフト５０，５０の軸間隔を広げて敷設することができる。したがって、キャリア７０Ｂのガイドローラ７２は外側に位置したガイドシャフト５０（ガイドレール）に沿って案内される状態となり、いわばガイドレールに跨座した状態となる。
【００３７】
したがって、この実施形態のガイドシャフトホルダー１Ｂによれば、ベースプレート２Ｂの幅寸法を選択することにより、よりワイドなキャリア７０Ｂの搬送路を構築することが可能になる。しかも、簡単な構造で構成できるので有効であるといえる。
【００３８】
次に、図６に示されるのは、さらに他の実施形態のガイドシャフトホルダーである。この実施形態のガイドシャフトホルダー１Ｃは、ベースプレート部分２ｃと保持部材の受け部片部分３ｃとが一体に成形されたものである。なお、基本的構成については、前述の実施形態と略同様であるので、前記実施形態の構造と同様の部分については、前記実施形態のものと同一の符号を付して詳細な説明を省略している。
【００３９】
このガイドシャフトホルダー１Ｃは、保持する二本のガイドシャフト５０，５０の軸間距離が所定の寸法で、保持溝４が相対向する向きで案内するキャリア７０に付設のガイドローラ７２が走行に支障のない高さ寸法となる位置に設けてあり、左右の両保持部片形成部間に所要の空間が形成されるようベースプレート部分２ｃが所要肉厚で形成されて一体構造となっている。
【００４０】
そして、平面的には保持部に複数個所で保持溝４に支障なきようにして底面に直交する向きで取付孔９が設けてある。また、底面には前記取付孔９の穿設中心をむすぶ線上に取付金具１２が受け入れられる扁平な受入れ凹部１１（溝）が形成され、この受入れ凹部１１には帯状の取付金具１２が挿入される。その取付金具１２には、ホルダー装着用のボルト孔８′に対応した位置では貫通孔が、また押え部片３ｂ締結用のボルト孔９と対応位置に締結ねじ孔が、それぞれ設けられている。したがって、この取付金具１２は押え部片３ｂとともに保持溝４に挿入したガイドシャフト５０を挟持固定する時の締結部材となる。
【００４１】
この実施形態のように一体構造のホルダー１Ｃとしておけば、保持部材をベースプレートに前付けする手間が省けるので、作業性が向上する利点がある。また、外観的にも体裁よくすることができる。
【００４２】
また、図７に示すものは、さらに他の実施形態のガイドシャフトホルダーである。このガイドシャフトホルダー１Ｄは、両保持部材３，３を支持するベースとなる部材が別個に形成され、独立して機台６０など目的箇所に取付ける構造になっている。
【００４３】
前記保持部材３を固定するためのベースとなる部材（以下、「取付ブラケット１５」という）は、所要肉厚の板材をＬ型（アングル型）に形成して一方の面には保持部材３を取付け、他方の面は機台６０など目的箇所に対する取付面とされている。したがって、この構造を図示すると、図８に示すようになる。前記取付ブラケット１５は保持部材３の取付側として複数（図上３個）のねじ孔１５ａを設け、取付面側として２個の取付孔１５ｂ（透かし孔）が設けられている。
【００４４】
このように構成される保持部材３とその取付ブラケット１５とは、向きが対称になるように一対を搬送路のガイドレールの軸間距離に対応させてそれぞれを機体などの目的位置に取付ブラケット１５の取付面をあてがってボルト締結して取付ける（図７参照）。この図７に示されるのは、上下方向にガイドシャフト５０，５０が配置されてキャリア７０が横向きになって走行する形態が示されている。もちろん、ガイドシャフト５０，５０（ガイドレール）の間隔を広くすると、それに対応してキャリア７０が広幅のものとなる。このような状態であっても、ガイドシャフト５０は保持部材３の保持溝４によって１／２以上の周面を保持されているので、離脱することなく安定して支持され、目的を達成することができる。
【００４５】
また、本考案におけるガイドシャフトホルダー１（１Ａ，１Ｂ）においては、前述のようにベースプレート２あるいは取付ブラケット１５に対してガイドシャフト５０の保持部材３を所定位置に取付けるのに、位置決め部片７を用いる代わりとして、図９にて示されるように、中空鋲１６を用いて両者を締結する方式を採用することができる。このような方式によれば、その中空鋲１６にて締結することにより中空鋲１６の弾性力で強固に固定され一体構造とすることができ、取扱いも容易になる。またその中空鋲１６の内部をそのままボルトの挿入孔として利用できるので好都合である。
【００４６】
図１０に示されるのは、さらに他の実施形態を示す図であって、この実施形態のガイドシャフトホルダー１Ｅ（ホルダー１Ｅ）は、ベースプレートに対応する部材を備えていない構造のものである。この実施形態のホルダー１Ｅは、左右両側でガイドシャフト５０，５０を保持するものであり、受け部片３１と押え部片３２の二部片からなり、その受け部片３１の下面にはガイドシャフト５０の保持方向（前後方向）に適宜幅の角形の金具受け溝３３が形成されており、この金具受け溝３３に、前記受け部片３１と押え部片３２とを締結する帯状の取付金具３４が挿入される構造となっている。
【００４７】
前記受け部片３１と押え部片３２とには、両者を閉じ合わせると両側に前述の実施形態のものと同様のガイドシャフト５０を受け入れて保持する保持溝４が形成されている。そして受け部片３１と押え部片３２とは、前後方向の中央部に機台などへの装着ボルト孔８′が設けられ、この装着ボルト孔８′の前後位置にそれぞれ締結ボルト孔９が形成され、その締結ボルト孔９に相通するボルト２１と前記取付金具３４に設けたねじ孔とで螺合締結するようになっている。このボルト締結によって受け部片３１と押え部片３２との保持溝４，４内に受け入れたガイドシャフト５０，５０を挟み付けて保持することにより図１０に示されるように平行する二本のガイドシャフト５０，５０を安定保持してキャリア７０の搬送路を形成することができる。もちろん、このホルダー１Ｅは所要の間隔で配設され、長い距離であっても問題なく搬送路が簡単に形成できるのである。
【００４８】
以上の説明において、位置決め部５に形成した装着ボルト孔８′並びに保持部材３の締結ボルト孔９は、いずれも段付き孔にして使用するボルト２０，２１の頭部が段付き孔部に収まるようにされ、ガイドシャフト５０により案内されるキャリア７０が接触することなく移動できるようにされている。また、搬送路を構築するに際して、長い距離そのガイドシャフト５０が配置される場合、連続させるには、図１１に示されるように、ホルダー１の箇所でガイドシャフト５０の端部５０ａが接続されるようにして、保持部材３の保持溝４内でガイドシャフト５０の端部５０ａ，５０ａが連結されるように組み合わせるのが好ましい。言換えると保持部材３を継ぎ手として使用すれば、支障をきたすことなく連続させることができる。
【００４９】
以上の説明においては、直線の搬送路に採用するものについて記載したが、直線部のみならず曲線区間についても同様にしてガイドシャフトの保持を行うことができる。この場合、使用されるガイドシャフト（ガイドレール）としては、例えば硬質のプラスチック製丸棒（必要に応じて中空材も使用できる）を用い、所要半径で湾曲させたものを用いることができる。このような構成とすれば循環型の搬送路とすることができる。そして、その曲線部分でのホルダーとしては、保持溝部分を曲面に対応させるようにすることで適用可能である。
【００５０】
また、以上の説明において、本考案のガイドシャフトホルダーは、搬送路を構成するガイドレールの敷設支持に用いるものについて記載したが、このほかに、例えば陳列のための商品を保持するハンガーレールなどとしても利用できる。
【符号の説明】
【００５１】
１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ      ホルダー
２，２Ｂ      ベースプレート
３      保持部材
３ａ    受け部片
３ｂ    押え部片
４      保持溝
７      位置決め部片
８      位置決め孔
８′    装着ボルト孔
９      締結ボルト孔
１２    取付金具
１５    取付ブラケット
１６    中空鋲
２０    装着用ボルト
２１    ボルト
３１    受け部片
３２    押え部片
３４    取付金具
５０    ガイドシャフト
５０ａ    ガイドシャフトの端部
７０，７０Ａ、７０Ｂ    キャリア
７２    ガイドローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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