(57)【要約】      （修正有）【課題】特別な装置を備えた砕氷搬送トラックを使用することなく、一般の例えばダンプ車などの積荷台に載せて搬送されてくる砕氷を漁船などの船倉内に送り込むことができる砕氷送入用トラックを提供する。【解決手段】受載ホッパーに砕氷を移送する搬入コンベア２を設けると共に、同搬入コンベア２を積荷台１１での上下向きの待機位置と傾斜搬入位置との間で可動する搬入コンベア可動装置３を受載ホッパーの側部に設け、傾斜搬入位置で砕氷搬送トラック等の傾斜時の積荷台の下端よりも低位置となる搬入コンベア２の移送始端側に、砕氷搬送トラック等からの砕氷を受け入れる組立式搬入ホッパー４を組立自在に設けた。【選択図】図１
0003179400.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
砕氷を受載する受載ホッパー、受載ホッパーからの砕氷を移送する切出しコンベア、切出しコンベアの移送終端側に上向きに傾動自在に配置され同コンベアからの砕氷を移送する搬出コンベア、搬出コンベアの移送終端側に設けられ同コンベアからの砕氷を漁船に送り込む送入シュートなどを積荷台に具備する砕氷送入用トラックにおいて、上記受載ホッパーに砕氷を移送する搬入サイドコンベアを設けると共に、同搬入サイドコンベアを上記積荷台での上下向きの待機位置と傾斜搬入位置との間で可動する搬入サイドコンベア可動装置を受載ホッパーの側部に設け、傾斜搬入位置で砕氷搬送トラック等の傾斜時の積荷台下端よりも低位置となる搬入サイドコンベアの移送始端側に、砕氷搬送トラック等からの砕氷を受け入れる組立式搬入ホッパーを組立自在に設けたことを特徴とする砕氷送入用トラック。
【請求項２】
砕氷を受載する受載ホッパー、受載ホッパーからの砕氷を移送する切出しコンベア、切出しコンベアの移送終端側に上向きに傾動自在に配置され同コンベアからの砕氷を移送する搬出コンベア、搬出コンベアの移送終端側に設けられ同コンベアからの砕氷を漁船に送り込む送入シュートなどを積荷台に具備する砕氷送入用トラックにおいて、上記受載ホッパーに砕氷を移送する搬入サイドコンベアを設けると共に、同搬入サイドコンベアを上記積荷台での上下向きの待機位置と傾斜搬入位置との間で可動する搬入サイドコンベア可動装置を受載ホッパーの側部に設け、同搬入サイドコンベア可動装置を、搬入サイドコンベアの側部に設けられた回動支点ローラーが係合するガイド溝が上下方向に形成された縦ガイドフレームと、一端が搬入サイドコンベアに連結され他端がウインチに連結されたワイヤーロープと、搬入サイドコンベアの側部に設けられたガイド溝に係合するガイドローラーが先端に設けられ基端が積荷台に上下向きに回動自在に軸支されたガイドバーと、ガイドバーを駆動するシリンダーとから構成し、傾斜搬入位置で砕氷搬送トラック等の傾斜時の積荷台下端よりも低位置となる搬入サイドコンベアの移送始端側に、砕氷搬送トラック等からの砕氷を受け入れる組立式搬入ホッパーを組立自在に設けたことを特徴とする砕氷送入用トラック。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、漁船などに大量の砕氷を積み込む際に使用する砕氷送入用トラックに係り、特に、特別な装置を備えた砕氷搬送トラックを使用することなく、一般の例えばダンプ車などの荷台に載せて搬送されてくる砕氷を漁船などの船倉内に送り込むことができる砕氷送入用トラックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
漁船などに大量の砕氷を積み込む際に使用する砕氷送入用トラックについて、本願の出願人は、実公昭６０−２０５１２の「砕氷送入用トラック」を考案している。
この実公昭６０−２０５１２の「砕氷送入用トラック」は、別の砕氷搬送トラックで運ばれてきた砕氷を、漁船などに大量に送り込む装置を荷台に備えたものである。つまり、砕氷搬送トラックで運ばれてきた大量の砕氷は、この「砕氷送入用トラック」の荷台に備えられた砕氷送入装置を使用して、漁船などに積み込まれるのである。
ところが、このような砕氷送入装置を荷台に具備した場合、高さ制限、安定性等の面で特殊自動車としての取り扱いとなり、一般道路の走行ができない不便さがあり、この解消を計ったものが、本願出願人が考案した上記の実公昭６０−２０５１２の「砕氷送入用トラック」で、一般自動車の認定を受けることが可能になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公昭６０−２０５１２
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
実公昭６０−２０５１２の「砕氷送入用トラック」では、荷台に具備した砕氷送入装置の受載ホッパーに別途の砕氷搬送トラックから砕氷を送り込み、受載ホッパー、切り出しコンベア、搬出コンベア、送入コンベアを通じて、漁船などの船倉内に大量の砕氷が積み込まれる。
しかし、前記したように、一般自動車の認定を受けることが可能になるためには、受載ホッパーの受載口が所定の高さとなり、一般の例えばダンプ車の積荷台に積んだ砕氷を、積荷台を傾けてその所定の高さとなった受載ホッパーの受載口に直接、送り込むことができなかった。この場合、所定高さの受載ホッパーの受載口に送り込むための特別の装置が必要となり、この特別な装置が漁船などへの砕氷の積み込み場所にないときには、このような特別な装置を備えた砕氷搬送トラックでないと砕氷を搬送できなかった。
また、このような特別な装置を備えた砕氷搬送トラックは高価である反面、１年を通じて使用される期間が短いために割高となり、一般の例えばダンプ車を使用して砕氷を搬送し、砕氷送入用トラックに砕氷を供給できることが要望されていた。
【０００５】
この考案は、上記のような課題に鑑み、その課題を解決すべく創案されたものであって、その目的とするところは、特別な装置を備えた砕氷搬送トラックを使用することなく、一般の例えばダンプ車などの積荷台に載せて搬送されてくる砕氷を漁船などの船倉内に送り込むことができる砕氷送入用トラックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を達成するために、この考案は、砕氷を受載する受載ホッパー、受載ホッパーからの砕氷を移送する切出しコンベア、切出しコンベアの移送終端側に上向きに傾動自在に配置され同コンベアからの砕氷を移送する搬出コンベア、搬出コンベアの移送終端側に設けられ同コンベアからの砕氷を漁船に送り込む送入シュートなどを積荷台に具備する砕氷送入用トラックにおいて、上記受載ホッパーに砕氷を移送する搬入サイドコンベアを設けると共に、同搬入サイドコンベアを上記積荷台での上下向きの待機位置と傾斜搬入位置との間で可動する搬入サイドコンベア可動装置を受載ホッパーの側部に設け、傾斜搬入位置で砕氷搬送トラック等の傾斜時の積荷台下端よりも低位置となる搬入サイドコンベアの移送始端側に、砕氷搬送トラック等からの砕氷を受け入れる組立式搬入ホッパーを組立自在に設けた手段よりなるものである。
【考案の効果】
【０００７】
課題を解決するための手段よりなるこの考案に係る砕氷送入用トラックによれば、受載ホッパーに砕氷を移送する搬入サイドコンベアを上記積荷台での上下向きの待機位置から傾斜搬入位置に傾けると、搬入サイドコンベアの移送始端側は砕氷搬送トラック等の傾斜時の積荷台下端よりも低位置となり、この低位置に砕氷搬送トラック等からの砕氷を受け入れる組立式搬入ホッパーを組み立てることで、ダンプ車の積荷台を傾斜させて内部の砕氷を組み立てられた組立式搬入ホッパーの内部に搬入できるので、砕氷搬送トラック等として一般のダンプ車の積荷台に砕氷を積んで搬送してくることができる。そして、組立式搬入ホッパーに搬入された砕氷は、搬入サイドコンベアによって受載ホッパーに移送され、受載ホッパーから以降はこれまでのように切出しコンベア、搬出コンベア、送入シュートを経て漁船の船倉内に砕氷を送り込むことができる。
このように、この考案に係る砕氷送入用トラックによれば、特別な装置を備えた砕氷搬送トラックを使用することなく、一般の例えばダンプ車などの積荷台に載せて搬送されてくる砕氷を漁船などの船倉内に送り込むことができるという、極めて実用的有益なる効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この考案を実施するための形態を示す砕氷送入用トラックの使用時の全体側面図である。
【図２】（Ａ）はこの考案を実施するための形態を示す砕氷送入用トラックの使用時の背面図、（Ｂ）はこの考案を実施するための形態を示す砕氷送入用トラックの使用時の組立式搬入ホッパー部分の平面図である。
【図３】（Ａ）はこの考案を実施するための形態を示す砕氷送入用トラックの全体側面図、（Ｂ）はこの考案を実施するための形態を示す砕氷送入用トラックの背面図である。である。
【図４】この考案を実施するための形態を示す搬入サイドコンベア可動装置での搬入サイドコンベア可動初期の側面図である。
【図５】この考案を実施するための形態を示す搬入サイドコンベア可動装置での搬入サイドコンベアの可動途中の側面図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｅ）はこの考案を実施するための形態を示す搬入サイドコンベア可動装置での搬入サイドコンベアの可動時の動作説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面に記載の考案を実施するための形態に基づいて、この考案をより具体的に説明する。
【００１０】
図において、砕氷送入用トラック１は、その積荷台１１に、砕氷を受載する受載ホッパー１２、受載ホッパー１２からの砕氷を移送する切出しコンベア１３、切出しコンベア１３の移送終端側１３ａに上向きに傾動自在に配置され同コンベア１３からの砕氷を移送する搬出コンベア１４、搬出コンベア１４の搬出終端側１４ａに設けられ同コンベア１４からの砕氷を漁船に送り込む送入シュート１５などが具備されている。
【００１１】
さらにこれらに加えて、砕氷送入用トラック１は、その積荷台１１に、上記受載ホッパー１２に砕氷を移送する搬入サイドコンベア２が設けられると共に、同搬入サイドコンベア２を上下向きの待機位置２Ａと傾斜搬入位置２Ｂとの間で可動する搬入サイドコンベア可動装置３が受載ホッパー１２の側部に設けられ、傾斜搬入位置２Ｂで砕氷搬送トラックとして例えばダンプ車の傾斜時の積荷台下端よりも低位置となる搬入サイドコンベア２の移送始端側２１に、砕氷搬送トラック等からの砕氷を受け入れる組立式搬入ホッパー４が組立自在に設けられた構造からなっている。
【００１２】
このうち、前記した受載ホッパー１２、切出しコンベア１３、搬出コンベア１４、送入シュート１５の各部は、本願出願人が以前に権利を取得していた実公昭６０−２０５１２の「砕氷送入用トラック」の明細書に記載された構成と基本的には同じものである。
【００１３】
即ち、受載ホッパー１２は砕氷送入用トラック１の積荷台１１の長さ方向及び幅方向の何れ方向に対して略中央に位置する箇所に設けられている。受載ホッパー１２はその上面の受載口１２ａが上向きに拡開するように形成されている。上向きに拡開する受載口１２ａから砕氷が投入される。投入される砕氷は搬入サイドコンベア２によって移送されたものである。
【００１４】
受載ホッパー１２の開口する下方側には切出しコンベア１３が積荷台１１の後部側に向けて配置されている。受載ホッパー１２に投入された砕氷はその下部から下方側に配置された切出しコンベア１３によって積荷台１１の後部側に向けて移送される。切出しコンベア１３の移送終端側１３ａには搬出コンベア１４の移送始端側１４ｂが位置している。
【００１５】
切出しコンベア１３は略水平に配置されているが、その移送終端側１３ａは斜め上向き傾斜して設けられていて、搬出コンベア１４の移送始端側１４ｂより上側の位置になるようになっている。これにより砕氷を搬出コンベア１４の移送始端側１４ｂに送り込み易い構造になっている。切出しコンベア１３には例えばベルトコンベアが使用されている。
【００１６】
搬出コンベア１４はその移送始端側１４ｂが積荷台１１の後部側に位置している。搬出コンベア１４はその移送始端側１４ｂを支点として上下向きに回動する構造になっている。搬出コンベア１４は不使用時には移送始端側１４ｂを支点として、その反対側となる移送始端側１４ｂは積荷台１１の前部側に倒されている。
【００１７】
使用時には、搬出コンベア１４は移送始端側１４ｂを支点として９０度以上、積荷台１１の後部側に向けて回動されて、後部側に向けて斜め上向きの起立した状態になる。搬出コンベア１４には、積荷台１１の後部側に向けて斜め上向きに起立した状態で、砕氷を下側から上側に向けて移送できる例えばスラットコンベアが使用されている。
【００１８】
搬出コンベア１４の移送終端側１３ａつまり、使用時の斜め上向きに起立した状態の上端側なる部分には基部固定用シュート１５ａが下向きに取り付けられており、この基部固定用シュート１５ａを介して送入シュート１５が斜め下向きに設けられている。送入シュート１５は基部固定用シュート１５ａの下端側に旋回可能な状態で取り付けられている。受載ホッパー１２、切出しコンベア１３、搬出コンベア１４、基部固定用シュート１５ａを通じて移送されてきた砕氷は、送入シュート１５を通じて漁船などの船倉内に送入される。
【００１９】
砕氷送入用トラック１の積荷台１１の略中央に設けられた受載ホッパー１２の側部には搬入サイドコンベア可動装置３が設けられ、この搬入サイドコンベア可動装置３には搬入サイドコンベア２が上下向きの待機位置２Ａと傾斜搬入位置２Ｂとの間で可動自在に取り付けられている。図面では、搬入サイドコンベア２及び搬入サイドコンベア可動装置３は受載ホッパー１２を挟んでその左右両側に対称に設けられている。
【００２０】
搬入サイドコンベア２は、砕氷搬送トラック５として例えばダンプ車の積荷台５１に積まれてきた砕氷を受載ホッパー１２に向けて移送するもので、例えばベルトコンベアが使用されている。搬入サイドコンベア２は上下向きの待機位置２Ａでは、積荷台１１の側端の内側から外側方に突出しないように搬入サイドコンベア可動装置３に取り付けられている。
【００２１】
また搬入サイドコンベア２は傾斜搬入位置２Ｂでは、移送始端側２１が砕氷搬送トラック５として例えばダンプ車の傾斜時の積荷台５１の下端よりも低位置となるように取り付けられ、移送終端側２２が受載ホッパー１２の受載口１２ａの真上の位置となるように取り付けられている。
【００２２】
搬入サイドコンベア２は、ベルトコンベアの駆動軸２３が移送終端側２２に設けられ、ベルトコンベアの従動軸２４が移送始端側２１に設けられている。搬入サイドコンベア２は左右両側部に側部フレーム２５が設けられていて、搬入サイドコンベア２はこの左右の側部フレーム２５によって保持されている。叉移送始端側２１の下端には、搬入サイドコンベア２が傾斜搬入位置２Ｂで地面と接する接地片２５ａが取り付けられていて、搬入サイドコンベア２の本体の一部が地面に接して変形や破損したりするのが防がれている。
【００２３】
搬入サイドコンベア２を上下向きの待機位置２Ａと傾斜搬入位置２Ｂとの間で可動する搬入サイドコンベア可動装置３は、搬入サイドコンベア２を挟んでその両側に設けられ、左右一対の縦ガイドフレーム３１、補強フレーム３２、滑車３３、ワイヤーロープ３４、ウインチ３５、ガイドバー３６、シリンダー３７などから構成されている。
【００２４】
左右一対の縦ガイドフレーム３１は、搬入サイドコンベア２を間に挟んでその両側に設置されている。縦ガイドフレーム３１は例えば積荷台１１の側端の床面から上下向きの垂直に設けられている。縦ガイドフレーム３１にはガイド溝３１ａが上下向きに形成されている。上下向き縦ガイドフレーム３１には例えばＨ型鋼が使用されている。
【００２５】
各縦ガイドフレーム３１は、その背後側に補強フレーム３２が取り付けられている。補強フレーム３２は縦ガイドフレーム３１を補強するもので、受載ホッパー１２寄りに取り付けられ、下半分側は縦ガイドフレーム３１と平行に、上半分側は縦ガイドフレーム３１の上端に向かって斜め上向きに傾斜し、その上端側は縦ガイドフレーム３１の上端側と一体化されている。
【００２６】
上記ガイド溝３１ａには、搬入サイドコンベア２の搬入終端側２２寄りの側部フレーム２５の上部側に回転自在に取り付けられた回動支点ローラー２６が上下摺動及び回動自在に係合されている。搬入サイドコンベア２はこの回動支点ローラー２６を中心に上下方向の垂直な状態の待機位置２Ａから斜めに傾く傾斜搬入位置２Ｂに可動する。
【００２７】
搬入サイドコンベア２が待機位置２Ａから傾斜搬入位置２Ｂに可動するときには、回動支点ローラー２６はガイド溝３１ａ内を上方から下方に移動する。つまり移動する回動支点ローラー２６に連動して搬入サイドコンベア２は上下方向に垂直な待機位置２Ａから斜め下向きの傾斜搬入位置２Ｂに可動する。
【００２８】
逆に、搬入サイドコンベア２が傾斜搬入位置２Ｂから待機位置２Ａに可動するときには、回動支点ローラー２６はガイド溝３１ａ内を下方から上方に移動する。つまり移動する回動支点ローラー２６に連動して搬入サイドコンベア２は斜め下向きの傾斜搬入位置２Ｂから上下方向に垂直な待機位置２Ａに可動する。
【００２９】
縦ガイドフレーム３１及び補強フレーム３２の上端には滑車３３が設けられている。この滑車３３の上半分側には、ワイヤーロープ３４が下向きに反転するように回装されている。ワイヤーロープ３４はその一端側が搬入サイドコンベア２の上記回動支点ローラー２６より中央寄りの側部フレーム２５の上部側に設けられた連結片２７に連結され、他端側が上記補強フレーム３２の下部に取り付けられたウインチ３５に連結されて巻き付けられている。
【００３０】
上端の滑車３３とウインチ３５との間の補強フレーム３２の上半分側の傾斜する箇所には補助滑車３３ａが取り付けられていて、滑車３３で反転したワイヤーロープ３４は補助滑車３３ａを経由してウインチ３５に巻き付けられている。この補助滑車３３ａによってワイヤーロープ３４が補強フレーム３２に接触するのが防がれている。
【００３１】
ウインチ３５がワイヤーロープ３４の他端側を巻き取るときは、ワイヤーロープ３４を通じて搬入サイドコンベア２は上方側に引き上げられて、傾斜搬入位置２Ｂから待機位置２Ａに向けて可動する。逆に、ウインチ３５がワイヤーロープ３４の他端側を巻き戻すときは、ワイヤーロープ３４を通じて搬入サイドコンベア２はその自重によって下方側に移動して、待機位置２Ａから傾斜搬入位置２Ｂに向けて可動する。
【００３２】
縦ガイドフレーム３１の下端にはガイドバー３６の基端が上下向きに回動自在に連結されている。ガイドバー３６の先端にはガイドローラー３６ａが回転自在に取り付けられている。ガイドバー３６の先端のガイドローラー３６ａは、搬入サイドコンベア２の側部フレーム２５の上部側に同コンベア２に平行に設けられたガイド溝２８に係合されている。ガイドローラー３６ａはこのガイド溝２８にガイドされてその溝内に沿って搬入サイドコンベア２の長さ方向の前後側に移動する。搬入サイドコンベア２が待機位置２Ａと傾斜搬入位置２Ｂとの間をスムーズに可動するようにガイドする。
【００３３】
補強フレーム３２の下部側には、シリンダー３７の基端が上下向きに回動自在に連結されている。シリンダー３７の伸縮するピストンロッド３７ａの先端は上記ガイドバー３６に回動自在に連結されている。シリンダー３７のピストンロッド３７ａが伸長すると、ガイドバー３６は積荷台１１の外側方に向けて傾いて、搬入サイドコンベア２を待機位置２Ａから傾斜搬入位置２Ｂに向けて可動させる。逆に、シリンダー３７のピストンロッド３７ａが収縮すると、ガイドバー３６は積荷台１１に向けて起立しはじめて、搬入サイドコンベア２を傾斜搬入位置２Ｂから待機位置２Ａに向けて可動させる。
【００３４】
搬入サイドコンベア２の搬入始端側２１には組立式搬入ホッパー４が設けられている。組立式搬入ホッパー４は、組み立て時に砕氷の投入口となる上面側が上向き拡開する箱形状になっており、平面板からなる左右の側面板４１，４１と前面板４２で形成されている。つまり組立式搬入ホッパー４は、搬入サイドコンベア２を挟んで手前側に向けて折り曲げられた側面板４１，４１と下端辺を基準に手前側に向けて折り曲げられた前面板４２とで箱形に形成される。前面板４２の向かい側が搬入サイドコンベア２の搬入始端側２１になっている。
【００３５】
そして、組み立て解除のときは、手前側に折り曲げられていた左右側面板４１，４１は搬入サイドコンベア２の表面側に向けて同一平面になるように平面展開されて、また前面板４２は平面展開された左右側面板４１，４１と同一平面になるよう折り返されて重ねられて収納される。このように、左右側面板４１，４１及び前面板４２は待機位置２Ａでは平面状に積荷台１１の側端内に収納されて、積荷台１１の側端から外側方に突出するのが防がれている。
【００３６】
組立式搬入ホッパー４は、搬入サイドコンベア２が傾斜搬入位置２Ｂで、立体状に組み立てられる。組み立てられた組立式搬入ホッパー４は、その上面の開放口の高さ位置が、砕氷搬送トラック５として例えばダンプ車の積荷台５１の傾いた下端より下側に位置して、傾いた積荷台１１に積まれてきた砕氷を落とし込むことができる高さになっている。落とし込まれた組立式搬入ホッパー４内の砕氷は搬入サイドコンベア２によって受載ホッパー１２に移送される。
【００３７】
次に、上記考案を実施するための形態の構成に基づく作用について以下説明する。
図６（Ａ）〜（Ｅ）の動作を経て、搬入サイドコンベア２は待機位置２Ａから傾斜搬入位置２Ｂに可動される。即ち、待機位置２Ａで、ワイヤーロープ３４を巻き取る方向にウインチ３５を回して、このワイヤーロープ３４によって上下向きの搬入サイドコンベア２を上方に例えば５〜７cmほど浮かせる。浮かせない状態でそのまま搬入サイドコンベア２を傾かせようとすると、上下向きになっている搬入サイドコンベア２の下端の角部が積荷台１１の床面に当たって、傾かせることができないからである。
【００３８】
続いて、シリンダー３７のピストンロッド３７ａを伸長させると、ガイドバー３６はその下端を回動中心としてその上端側は積荷台１１の外側方に向けて傾く。外側方に向けて傾くガイドバー３６は上下向きの搬入サイドコンベア２の下部側を外側方に向けて押し出す。上下向きの搬入サイドコンベア２はその下部側が外側方に向けて押し出されることで、全体として徐々に傾き始める。ウインチ３５に巻き取られているワイヤーロープ３４を弛めると、搬入サイドコンベア２は自重によって、全体として傾きを増しながら全体として斜め下側に移動する。
【００３９】
この場合において、ガイドバー３６の先端のガイドローラー３６ａが搬入サイドコンベア２の側部に形成されているガイド溝２８に係合しているので、このガイドローラー３６ａとガイド溝２８との係合によって、搬入サイドコンベア２は上下の垂直な状態から３０度前後の緩やかな傾斜角度になる。
【００４０】
この後、シリンダー３７のピストンロッド３７ａを少し収縮させてガイドバー３６を少し上向きに方向に回動させると、ガイドバー３６の先端のガイドローラー３６ａは、搬入サイドコンベア２のガイド溝２８内を斜め上向き側に相対的に移動することになり、搬入サイドコンベア２は全体としてさらに下側に移動して、搬入サイドコンベア２の下端に設けた接地片２５を地面に接地させると、搬入サイドコンベア２は積荷台１１の上の待機位置２Ａから下端の接地片２５が地面に接地する傾斜搬入位置２Ｂに可動する。
【００４１】
搬入サイドコンベア２を傾斜搬入位置２Ｂにセットし、組立式搬入ホッパー４の左右両側面板４１，４１と手前側の前面板４２とを折り曲げて立体状の箱形に組み立て後、砕氷搬送トラック５として例えばダンプ車の積荷台５１に積んで運んできた砕氷を組立式搬入ホッパー４内に搬入する。ダンプ車の積荷台５１を傾けると、積荷台５１に積まれた砕氷は開いた後端からこれよりも低い位置に設けられた組立式搬入ホッパー４の内部に落とし込まれる。
【００４２】
組立式搬入ホッパー４内に落とし込まれた砕氷は、順次、搬入サイドコンベア２の搬入始端側２１から搬入終端側２２に向けてベルトコンベアによって移送される。搬入サイドコンベア２の搬入終端側２２は受載ホッパー１２の受載口１２ａの真上上方に位置しているので、移送された砕氷は順次受載口１２ａから受載ホッパー１２の内部に投入されることになる。
【００４３】
受載ホッパー１２の内部に投入された砕氷は、受載ホッパー１２の下部からその下方に配置されている切出しコンベア１３によって積荷台１１の後部側に向けて移送される。移送された砕氷は、順次、切出しコンベア１３の移送終端側１３ａから搬出コンベア１４の移送始端側１４ｂに送り込まれる。
【００４４】
送り込まれた砕氷は積荷台１１の後方に向けて斜め上向きに起立している搬出コンベア１４によって、移送終端側１４ａとなる搬出コンベア１４の上端側に移送される。搬出コンベア１４の上端側に移送された砕氷は、後方向けて斜め下向きに取り付けられた基部固定用シュート１５ａを通って送入シュート１５から漁船などの船倉内に順次送入される。
【００４５】
なお、この考案は上記考案を実施するための形態に限定されるものではなく、この考案の精神を逸脱しない範囲で種々の改変をなし得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００４６】
１    砕氷送入用トラック
１１    積荷台
１２    受載ホッパー
１２ａ  受載口
１３    切出しコンベア
１３ａ  移送終端側
１４    搬出コンベア
１４ａ  移送終端側
１４ｂ  移送始端側
１５    送入シュート
１５ａ  基部固定用シュート
２    搬入サイドコンベア
２Ａ    待機位置
２Ｂ    傾斜搬入位置
２１    移送始端側
２２    移送終端側
２３    駆動軸
２４    従動軸
２５    側部フレーム
２５ａ  接地片
２６    回動支点ローラー
２７    連結片
２８    ガイド溝
３    搬入サイドコンベア可動装置
３１    縦ガイドフレーム
３１ａ  ガイド溝
３２    補強フレーム
３３    滑車
３３ａ  補助滑車
３４    ワイヤーロープ
３５    ウインチ
３６    ガイドバー
３６ａ  ガイドローラー
３７    シリンダー
３７ａ  ピストンロッド
４    組立式搬入ホッパー
４１    側面板
４２    前面板
５    砕氷搬送トラック
５１    積荷台
【図１】
0003179400.tif 000003
【図２】
0003179400.tif 000004
【図３】
0003179400.tif 000005
【図４】
0003179400.tif 000006
【図５】
0003179400.tif 000007
【図６】
0003179400.tif 000008