(57)【要約】【課題】複数の道路標識及びコーンを一台に積み込み可能とし、各道路標識の取り出しが容易であると共に運搬中における道路標識の損傷は防止され、コーンの設置及び撤去も容易に行える交通規制車を提供すること。【解決手段】車体の幅方向に並ぶように複数の道路標識１を保持する保持装置２と、コーン３の設置及び撤去に用いるコーン設置撤去装置４とを荷台５に備え、前記保持装置２は、前記複数の道路標識１を保持する保持部６と、前記保持部６に保持された前記複数の道路標識１が荷台後方位置Ｐ１において起立姿勢をとる状態と荷台上方位置Ｐ２において横臥姿勢をとる状態とに変更可能となるように前記保持部６を回動させる回動部７とを有する。【選択図】図２
0003172704.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車体の幅方向に並ぶように複数の道路標識を保持する保持装置と、コーンの設置及び撤去に用いるコーン設置撤去装置とを荷台に備え、
前記保持装置は、前記複数の道路標識を保持する保持部と、前記保持部に保持された前記複数の道路標識が荷台後方位置において起立姿勢をとる状態と荷台上方位置において横臥姿勢をとる状態とに変更可能となるように前記保持部を回動させる回動部とを有する交通規制車。
【請求項２】
前記コーン設置撤去装置は、前記荷台の後部から前部にかけて、該コーン設置撤去装置によって設置及び撤去される前記コーンの積載スペースを有し、前記荷台上方位置は該積載スペースよりも上方に位置する請求項１に記載の交通規制車。
【請求項３】
前記コーンの設置及び撤去の際に該コーンを把持する前記コーン設置撤去装置のハンド部の可動領域を含む車両後方領域を撮像対象とするハンド部撮像手段と、該ハンド部撮像手段の撮像対象よりも車両の後方の領域を撮像対象とする後方撮像手段と、前記ハンド部撮像手段により得られる画像と前記後方撮像手段により得られる画像とを表示可能な表示手段とを備えた請求項１または２に記載の交通規制車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、例えば道路標識やコーンの運搬、設置、撤去等の実施に適した交通規制車に関する。
【背景技術】
【０００２】
補修等の目的で道路工事を実施する際、通行規制のための道路標識及び車線規制のためのコーン（ラバーコーン）を設置して作業スペースや安全を確保するのが一般的であり、道路標識及びコーンはトラックの荷台に積載されて運搬されることが多い。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、従来、道路標識は一式取り揃えられた上でトラックの荷台に横倒し状態で積み上げられるので、作業者が荷台から必要な道路標識をすぐに取り出せなかったり取り出しに大変な労力が掛かったりし兼ねない。さらに、走行中のトラックに加わる振動によって、道路標識が他の道路標識や荷台と接触し、損傷する恐れもある。
【０００４】
また、高速道路で車線規制を行う場合など、何ｋｍにもわたってコーンを設置するような場合、低速走行するトラックの荷台から作業者が身を乗り出して手作業でコーンの設置及び撤去を一つずつ行うことがあるが、斯かる方法は非常に危険である。
【０００５】
そこで、コーンを自動で設置及び撤去する装置をトラックに搭載したコーン設置撤去車の使用が考えられる。しかし、この場合、コーン設置撤去車の荷台には、一式の道路標識を積載するためのスペースを確保することができる程の余裕が無いので、図４に示すように、コーン設置撤去車５０とは別に道路標識１を運搬するためのトラック５１が必要となる。
【０００６】
また、コーン設置撤去車によってコーンを設置する際は、コーン設置撤去車を一定速度で前進走行させればコーンを一定間隔で路面上に払い出すことができ、その運転操作は比較的簡単である。しかし、路面上のコーンの撤去（回収）時には、サイドミラーでコーンの位置を確認しながらコーン設置撤去装置のハンド部にコーンが納まるようにコーン設置撤去車を後退走行させる必要があり、その運転操作の難度は高く、熟練を要する。
【０００７】
本考案は上述の事柄に留意してなされたもので、その目的は、複数の道路標識及びコーンを一台に積み込み可能とし、各道路標識の取り出しが容易であると共に運搬中における道路標識の損傷は防止され、コーンの設置及び撤去も容易に行える交通規制車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本考案に係る交通規制車は、車体の幅方向に並ぶように複数の道路標識を保持する保持装置と、コーンの設置及び撤去に用いるコーン設置撤去装置とを荷台に備え、前記保持装置は、前記複数の道路標識を保持する保持部と、前記保持部に保持された前記複数の道路標識が荷台後方位置において起立姿勢をとる状態と荷台上方位置において横臥姿勢をとる状態とに変更可能となるように前記保持部を回動させる回動部とを有する（請求項１）。
【０００９】
また、前記交通規制車において、前記コーン設置撤去装置は、前記荷台の後部から前部にかけて、該コーン設置撤去装置によって設置及び撤去される前記コーンの積載スペースを有し、前記荷台上方位置は該積載スペースよりも上方に位置していてもよい（請求項２）。
【００１０】
さらに、前記交通規制車が、前記コーンの設置及び撤去の際に該コーンを把持する前記コーン設置撤去装置のハンド部の可動領域を含む車両後方領域を撮像対象とするハンド部撮像手段と、該ハンド部撮像手段の撮像対象よりも車両の後方の領域を撮像対象とする後方撮像手段と、前記ハンド部撮像手段により得られる画像と前記後方撮像手段により得られる画像とを表示可能な表示手段とを備えていてもよい（請求項３）。
【考案の効果】
【００１１】
請求項１〜３に係る考案では、複数の道路標識及びコーンを一台に積み込み可能とし、各道路標識の取り出しが容易であると共に運搬中における道路標識の損傷は防止され、コーンの設置及び撤去も容易に行える交通規制車が得られる。
【００１２】
すなわち、請求項１〜３に係る考案の交通規制車では、荷台への道路標識とコーン設置撤去装置との両方の積載を可能としてあるので、道路標識とコーン設置撤去装置とを別のトラックで運搬する場合に比べ、車両の維持費、燃料費の低減や環境負荷の低減をも図ることができる。
【００１３】
また、本考案の交通規制車では、保持装置によって複数の道路標識を一覧可能な状態に保持しておけるので、任意の道路標識をすぐに探し当てることができ、また、取り出そうとする道路標識が他の道路標識の下敷きになっているというようなこともないので、任意の道路標識を簡単に取り出すことができる。
【００１４】
しかも、仮に作業者が交通規制車の側方で道路標識の積み降ろし作業を行わなければならないとすると、交通規制車の脇を走行する他の車両によって危険に晒されることにもなり兼ねないが、本実施形態では、斯かる積み降ろし作業を交通規制車の後方で行うことができ、それだけ安全面に優れたものとなる。
【００１５】
請求項２に係る考案の交通規制車では、荷台上の空間を有効に活用し、複数の道路標識を互いに離間させつつ荷台やコーン設置撤去装置からも離した状態で荷台の上方に保持することができるので、走行中の交通規制車に加わる振動によって道路標識が損傷する恐れはない。
【００１６】
請求項３に係る考案の交通規制車では、運転者が表示手段に表示される画像を確認することにより、交通規制車の後退走行を安全に行いつつ、路面上に配置されたコーンの撤去（回収）もスムーズに行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の一実施の形態に係る交通規制車の構成を概略的に示す説明図である。
【図２】（Ａ）及び（Ｂ）は、前記交通規制車の構成を概略的に示す正面図及び平面図である。
【図３】（Ａ）及び（Ｂ）は、前記交通規制車の構成を概略的に示す右側面図及び左側面図である。
【図４】従来用いられているコーン設置撤去車及びトラックの構成を概略的に示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
本考案の実施の形態について図面を参照しながら以下に説明する。
【００１９】
まず、図１乃至図３に示すように、本実施の形態に係る交通規制車は、道路標識１を保持する保持装置２と、コーン（ラバーコーン）３の設置及び撤去に用いるコーン設置撤去装置４とを荷台５に備える。
【００２０】
保持装置２は、保持部６により、複数（一式）の道路標識１を車体の幅方向に離れて並ぶように保持するのであり、保持部６は、各道路標識１の上端を保持する上端保持部６ａと、下端を保持する下端保持部６ｂと、道路標識のパイプ状の主軸部１ａ（図２（Ａ）参照）の中間部を保持する中間保持部６ｃとを有する（図２（Ｂ）参照）。そして、中間保持部６ｃに係止金具（図示していない）が着脱自在に装着され、その装着状態では保持部６からの道路標識１の落下が確実に防止される。尚、本例の保持部６は、最大１６本の道路標識１を保持可能に構成されている。
【００２１】
また、保持装置２は、保持部６に保持された複数の道路標識１が荷台後方位置Ｐ１において起立姿勢をとる状態と荷台上方位置Ｐ２において横臥姿勢をとる状態とに変更可能となるように保持部６を回動させる回動部７を有する（図２（Ａ）参照）。尚、この回動部７の駆動には、例えば駆動モータ、油圧シリンダ等の適宜の手段を採用可能である。
【００２２】
このように本実施形態では、保持部６によって一式の道路標識１を一覧可能な状態に保持しておけるので、任意の道路標識１をすぐに探し当てることができ、また、取り出そうとする道路標識１が他の道路標識１の下敷きになっているというようなこともないので、任意の道路標識１を簡単に取り出すことができる。
【００２３】
さらに、仮に作業者が交通規制車の側方で道路標識１の積み降ろし作業を行わなければならないとすると、交通規制車の脇を走行する他の車両によって危険に晒されることにもなり兼ねないが、本実施形態では、斯かる積み降ろし作業を交通規制車の後方で行うことができ、それだけ安全面に優れたものとなる。また、道路標識１を積むときに、重量のある道路標識１の荷台５の上方まで持ち上げる必要もなく、それだけ作業者にかかる負担も軽減されることになる。
【００２４】
コーン設置撤去装置４は、図１及び図２（Ａ）に示すように、荷台５の後部から前部にかけて、コーン設置撤去装置４によって設置及び撤去されるコーン３の積載スペースを有し、この積載スペースよりも上方に荷台上方位置Ｐ２は位置する。
【００２５】
このように本実施形態では、複数の道路標識１を互いに離間させつつ荷台５やコーン設置撤去装置４からも離した状態で保持するので、走行中の交通規制車に加わる振動によって道路標識１が損傷する恐れはない。
【００２６】
そして、コーン設置撤去装置４は、コーン３の設置及び撤去の際にコーン３を把持して動くハンド部８を有する。斯かるコーン設置撤去装置４としては、公知の構成を有するものを使用可能であり、例えば、特開平５−６５７０９号公報に記載の道路標識の設置回収装置を用いることができる。
【００２７】
荷台５の後部には、ハンド部８の可動領域を含む車両後方領域を撮像対象とするハンド部撮像手段（図示していない）と、このハンド部撮像手段の撮像対象よりも車両の後方の領域を撮像対象とする後方撮像手段（図示していない）とが設けられ、運転席内には、ハンド部撮像手段により得られるズーム画像と後方撮像手段により得られる通常画像とを表示可能なモニター等の表示手段（図示していない）が設けられる。この表示手段は、ワンタッチ操作で通常画像とズーム画像とを切り換え可能に構成されている。
【００２８】
従って、交通規制車の運転者は、表示手段に表示される画像を適宜切り換えることにより、交通規制車の後退走行を安全に行いつつ、路面上に配置されたコーン３の撤去（回収）もスムーズに行うことができる。
【００２９】
さらに、運転席内の第２のモニター等の表示手段（図示していない）には、保持装置２の状態（保持部６が荷台後方位置Ｐ１、荷台上方位置Ｐ２の何れにあるか）、コーン設置撤去装置４の状態（停止状態、コーン３の設置（払い出し）状態、コーン３の撤去（回収）状態のいずれにあるか）、交通規制車の速度等を示す画面が切換え可能に表示される。
【００３０】
従って、運転者は、第２の表示手段により、保持装置２の状態、コーン設置撤去装置４の状態、車両速度を確認しながら交通規制車を運転操作することができるので、例えば、コーン３を設置あるいは撤去する際に保持装置２の保持部６を荷台上方位置Ｐ２に持ち上げた状態にしておく必要があるが、そうなっていないといった異常を直ちに察知して、走行中の交通規制車を停車させる、あるいは、コーン３の設置及び撤去時に必要な一定速度以下の走行が実現されているかを容易に確認する、といったことが可能となる。尚、この第２の表示手段に、コーン３の欠品や速度オーバー等の異常を色や音声で知らせる機能を付与してあってもよい。
【００３１】
本実施形態の交通規制車では、道路標識１をコーン設置撤去装置４の上方に持ち上げ可能とすることにより、荷台５への道路標識１とコーン設置撤去装置４との両方の積載を可能としてあるので、道路標識１とコーン設置撤去装置とを別のトラックで運搬する場合に比べ、車両の維持費、燃料費の低減や環境負荷の低減をも図ることができる。
【００３２】
なお、本考案は、上記の実施の形態に何ら限定されず、本考案の要旨を逸脱しない範囲において種々に変形して実施し得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００３３】
１    道路標識
１ａ  主軸部
２    保持装置
３    コーン
４    コーン設置撤去装置
５    荷台
６    保持部
６ａ  上端保持部
６ｂ  下端保持部
６ｃ  中間保持部
７    回動部
８    ハンド部
Ｐ１    荷台後方位置
Ｐ２    荷台上方位置
【図１】
0003172704.tif 000003
【図２】
0003172704.tif 000004
【図３】
0003172704.tif 000005
【図４】
0003172704.tif 000006