(57)【要約】      （修正有）【課題】高低差ある周回軌道レール上を前方にも後方にも運行可能な乗物遊具を提供する。【解決手段】乗物遊具１００は、少なくとも１つの客席が設けられた車体１０と、車体１０の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、車体１０の右側及び左側に設けられ、周回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーン４の嵌合溝４１に嵌合する先端形状を備えた少なくとも２つのフック１７ｂ、１７ｄと、を有する。【選択図】図８
0003206451.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの客席が設けられた車体と、
前記車体の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、
前記車体の右側及び左側に設けられ、周回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合する先端形状を備えた少なくとも２つのフックと、
を有することを特徴とする乗物遊具。
【請求項２】
少なくとも１つの客席が設けられた車体と、
前記車体の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、
前記車体の前方及び後方に設けられ、回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合する先端形状を備えた少なくとも２つのフックと、
を有することを特徴とする乗物遊具。
【請求項３】
少なくとも１つの客席が設けられた車体と、
前記車体の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、
前記車体の前方右側、前方左側、後方右側及び後方左側に設けられ、周回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合する先端形状を備えた４つのフックと、
を有することを特徴とする乗物遊具。
【請求項４】
少なくとも１つの客席が設けられた車体と前記車体の底面に設けられられた車輪と前記車体に設けられた少なくとも２つのフックとを有する乗物遊具と、
乗物遊具が滑走する周回軌道レールと、
前記周回軌道レールの中の急傾斜部分に設けられた２本の巻き上げチェーンと、
前記周回軌道レール沿いに設けられた利用客を乗降させる乗り場と降り場を備えた乗降ステーションと、
を備えたことを特徴とする乗物遊具設備。
【請求項５】
前記乗降ステーションの前記乗り場と前記降り場との間に設けられ前記乗物遊具を載せて回転するターンテーブルを備えたことを特徴とする請求項４に記載の乗物遊具設備。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、遊園地やレジャーランド等に設置される、周回軌道を走行する乗物遊具に関する。
【背景技術】
【０００２】
遊園地やレジャーランドに設置されているローラーコースターは、単車体又は連結車体からなる乗物遊具が、長手方向に敷設されたレール上高速滑走するものである。前記レールは、高低差を設けたコースで利用客を楽しませる構造となっており、レールを上下に波打たせたり、左右に蛇行させたり、螺旋あるいはループ状に旋回させたり、変化に富んだ周回軌道となっている。巻き上げ式と呼ばれる乗物遊具は、前記レールに載置された車体自体は動力を持たず、車体側に設けられた巻き上げフックを、巻き上げチェーンに嵌合させることによって車体をレールの最高到達点まで巻き上げて運ぶ。車体が最高到達点に達したら、巻き上げチェーンに嵌合されていた車体側の巻き上げフックのロックを解除し、下りの傾斜を走らせることで、位置エネルギーを運動エネルギーに転換して速度をつける。
【０００３】
巻き上げ式の乗物遊具では、巻き上げチェーンで車体を巻き上げる際、車体が逆走降下することを防止するため、車体側に設けられた巻き上げフックを、巻き上げチェーンにしっかりと嵌合させることが必要である。巻き上げチェーンは、周回軌道レールに沿って設けられ、車体側の巻き上げフックに対応した嵌合溝とチェーンを備えている。巻き上げチェーンと並行して、逆走防止機構のあるガイドレールが設けられていることもある。乗物遊具は、急勾配のレールを巻き上げられる際、乗物遊具底面に設けられた巻き上げフックを、レール近傍の巻き上げチェーンの嵌合溝に係合させながらレールの最高到達点まで巻き上げられるが、この巻き上げフックは、乗物遊具の底面前方車輪近傍に1か所設けられるのが通常である。
【０００４】
特許文献１の戻止め機構は、回転可能に支承された爪とレール上に構成された対応掛止体とを備えており、車両が前進している場合に爪と対応掛止体とを掛止解除し、車両が停止又は後退する場合に爪と対応掛止体とを掛止させて、逆走防止を行っている。特許文献１の戻止め機構も、乗物遊具の、底面前方1か所に設けられている。車体側の巻き上げフックは、前後方向を変えると巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合しない。そのため、前方進行用に車体底面前方に巻き上げフックが取り付けられた乗物遊具は、前方に進行させることが必要である。前後逆にして車体を運行すると、巻き上げチェーンに車体の巻き上げフックが嵌合しないので。車体を、巻き上げることができない。したがって、前方進行用に巻き上げフックが取り付けられた乗物遊具を、後方向に進行させたい場合は、乗物遊具の巻き上げフック部分または底面部分全体を取り外して前後逆して取り付けなおす等して巻き上げフックを後方進行用に取りつけなおす必要がある。
【０００５】
【特許文献１】特許第３４１２８２６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本考案は、上記事情に鑑み、高低差ある周回軌道レール上を前方にも後方にも運行可能な乗物遊具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の乗物遊具は、少なくとも１つの客席が設けられた車体と、
前記車体の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、
前記車体の右側及び左側に設けられ、周回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合する先端形状を備えた少なくとも２つのフックと、
を有することを特徴とする。
【０００８】
この考案によれば、乗物遊具の左右どちらかのフックが、周回軌道に設けられた巻き上げチェーンに嵌合し、他方のフックが、周回軌道に設けられた逆走防止機構（逆走防止ラックまたは逆走防止用の巻き上げチェーン）に対応するため、乗物遊具が周回軌道を逆走することがなく、最高到達点まで安全に車体を引き上げることができる。また、乗物遊具に設けられた左右フックは、巻き上げ用にも、逆走防止用にも、どちらにも用いることができるため、乗物遊具を前方にも後方にも運行させることができ、バリエーションに富んだ乗り方を提案できる。利用客は、乗物遊具に乗る順番を待つ間、自分が乗ることになる乗物遊具を眺め、自分が乗る乗物遊具を予想し、期待感をふくらませて待つものであるが、自分の順番が来て、目の前に供された乗物遊具を見ると、前後が逆向きになっていたり、座席が後ろ向きなっていたりするので、驚き、興奮し、ワクワク感が増す。また、後ろ向きに乗りこむことで、進行方向が見えず、これから進むコースが予測できないので、恐怖感が増大し、スリリングな体験をすることができる。
【０００９】
また、本考案の乗物遊具は、少なくとも１つの客席が設けられた車体と、前記車体の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、前記車体の前方及び後方に設けられ、回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合する先端形状を備えた少なくとも２つのフックと、を有することを特徴とする。
【００１０】
この考案によれば、乗物遊具の底面前方と後方それぞれにフックが設けられているため、乗物遊具を前方にも後方にも進行させることができる。利用客は、乗物遊具に乗る順番を待つ間、自分が乗ることになる乗物遊具を眺め、自分が乗る乗物遊具を予想し、期待感をふくらませて待つものである。しかし、自分の順番が来て、目の前に供された乗物遊具を見ると、前後が逆向きになっており、後ろ向きに乗り込むことになるので、驚いて興奮し、ワクワク感が増す。また、後ろ向きに乗りこむことで、進行方向が見えず、これから進むコースが予測できないので、恐怖感が増大し、スリリングな体験をすることができる。
【００１１】
また、本考案の乗物遊具は、少なくとも１つの客席が設けられた車体と、前記車体の底面の前方及び後方に設けられ、周回軌道レール上を滑走する前車輪及び後車輪と、前記車体の前方右側、前方左側、後方右側及び後方左側に設けられ、周回軌道レール沿いに設けられた巻き上げチェーンの嵌合溝に嵌合する先端形状を備えた４つのフックと、を有することを特徴とする。
【００１２】
この考案によれば、乗物遊具の底面前方と後方それぞれにフックが設けられているため、乗物遊具を前方にも後方にも進行させることができる。また、乗物遊具の左右どちらかのフックが、周回軌道に設けられた巻き上げチェーンに嵌合し、他方のフックが、周回軌道に設けられた逆走防止機構（逆走防止ラックまたは逆走防止用の巻き上げチェーン）に対応するため、乗物遊具が周回軌道を逆走することがなく、最高到達点まで安全に車体を引き上げることができる。また、乗物遊具に設けられた左右フックは、巻き上げ用にも、逆走防止用にも、どちらにも用いることができるため、乗物遊具を前方にも後方にも運行させることができ、バリエーションに富んだ乗物遊具を提供できる。利用客は、乗物遊具に乗る順番を待つ間、自分が乗ることになる乗物遊具を眺め、自分が乗る乗物遊具を予想し、期待感をふくらませて待つものである。しかし、自分の順番が来て、目の前に供された乗物遊具を見ると、前後が逆向きになっており、後ろ向きに乗り込むことになるので、驚いて興奮し、ワクワク感が増す。また、後ろ向きに乗りこむことで、進行方向が見えず、これから進むコースが予測できないので、恐怖感が増大し、スリリングな体験をすることができる。
【００１３】
また、本考案の乗物遊具は、少なくとも１つの客席が設けられた車体と前記車体の底面に設けられられた車輪と前記車体に設けられた少なくとも２つのフックとを有する乗物遊具と、乗物遊具が滑走する周回軌道レールと、前記周回軌道レールの中の急傾斜部分に設けられた２本の巻き上げチェーンと、前記周回軌道レール沿いに設けられた利用客を乗降させる乗り場と降り場を備えた乗降ステーションと、を備えたことを特徴とする。
【００１４】
この考案によれば、周回軌道が乗降ステーションから出て最高到達点に至る急傾斜の登り部分に、巻き上げチェーンが２本設けられているので、一方は、乗物遊具を引き上げるための巻き上げチェーンとして、他方は乗物遊具の逆走防止機構とすることができる。２本の巻き上げチェーンは、それぞれが、別個に稼働しているので、一方が、何らかトラブルで停止したときは、他方が、乗物遊具をロックして、逆走を防ぎ、車体を上に引き上げることができる。
【００１５】
また、本考案の乗物遊具の遊具設備は、乗降ステーションの前記乗り場と前記降り場との間に設けられ前記乗物遊具を載せて回転するターンテーブルを備えたことを特徴とする。
【００１６】
この考案によれば、周回軌道を周回して乗降ステーションに帰着した乗物遊具を、降り場から乗り場に移動させる間に、ターンテーブルを回転させ、乗物遊具の前後を逆にした状態で、乗り場で順番を待つ乗客の前に供することができる。前方にも後方にも走行可能な乗物遊具を、素早く回転させることができるので、乗客を待たせることなく、効率的に、乗物遊具を提供し続けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】（ａ）は、周回軌道を走行する乗物遊具のレールの従来例を示す参考図であって（ｂ）は、図１（ａ）のＡ部拡大図である。
【図２】従来例の乗物遊具を説明するための参考右側面図である。
【図３】（ａ）は、図２に示された従来例の乗物遊具のＢ部拡大図であって、（ｂ）は、図２に示された従来例の乗物遊具のＣ部拡大図である。
【図４】周回軌道を走行する乗物遊具の巻き上げチェーンを説明するための参考図である。
【図５】（ａ）は、乗物遊具１００のレールを示す参考図であって（ｂ）は、図５（ａ）のＤ部拡大図であり、（ｃ）は、図５（ａ）のＥ部拡大図である。
【図６】（ａ）は、本考案にかかる乗物遊具１００の正面図であって、（ｂ）は、背面図である。
【図７】本考案にかかる乗物遊具１００を前方に進行させる状態を示す参考上面図である。
【図８】図７に示す乗物遊具１００を前方に進行させる場合におけるＧ−Ｇ断面参考図である。
【図９】（ａ）は、図８に示された乗物遊具１００のＪ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｋ部拡大図である。
【図１０】図７に示す乗物遊具１００を前方に進行させる場合におけるＦ−Ｆ断面参考図である。
【図１１】（ａ）は、図１０に示された乗物遊具１００のＬ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｍ部拡大図である。
【図１２】本考案にかかる乗物遊具１００を後方に進行させる状態を示す参考上面図である。
【図１３】図１２に示す乗物遊具１００を後方に進行させる場合におけるＰ−Ｐ断面参考図である。
【図１４】（ａ）は、図１３に示された乗物遊具１００のＱ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｒ部拡大図である。
【図１５】図１２に示す乗物遊具１００を後方に進行させる場合におけるＮ−Ｎ断面参考図である。
【図１６】（ａ）は、図１５に示された乗物遊具１００のＳ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｔ部拡大図である。
【図１７】本考案の乗物遊具１００を走行させる周回軌道レールと乗降ステーションを備えた乗物遊具設備２００を説明するための参考説明図である。
【図１８】本考案の乗物遊具１００を走行させる周回軌道レールと乗降ステーションを備えた乗物遊具設備２００を説明するための参考説明図である。
【図１９】本考案の乗物遊具１００を走行させる周回軌道レールと乗降ステーションを備えた乗物遊具設備２００を説明するための参考説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案を実施するための最良の形態について、従来例を説明したあと、実施の形態毎に説明する。
【００１９】
（従来例）
図１（ａ）は、周回軌道を走行する乗物遊具のレールの従来例を示す参考図であって（ｂ）は、図１（ａ）のＡ部拡大図である。図２は、従来例の乗物遊具を説明するための参考右側面図である。図３（ａ）は、図２に示された従来例の乗物遊具のＢ部拡大図であって、（ｂ）は、図２に示された従来例の乗物遊具のＣ部拡大図である。図４は、周回軌道を走行する乗物遊具の巻き上げチェーンを説明するための参考図である。
【００２０】
従来の周回軌道を走行する乗物遊具は、図１に示すように、急傾斜で高度を上げていく登り方向の周回軌道レール２に沿って、巻き上げチェーン４と、逆走防止ラック５が設けられている。巻き上げチェーン４は可動式であり、レールの進行方向に巻き上がっていき乗物遊具をレールの最高到達点に巻き上げる。逆走防止ラック５は、乗物遊具が何らかの理由で巻き上げチェーン４から外れ逆走してしまった場合に、乗物遊具側に設けられたフックが逆走防止ラック５に引っかかって逆走を止める逆走防止機構である。
【００２１】
図１（ｂ）に示すように、巻き上げチェーン４は、嵌合溝４１とチェーン４２からなる。図２に示すように、乗物遊具には前方車輪近傍にフック１７ａが取り付けられており、フック１７ａの先端はチェーン４２に対応した形状となっている。図３（ａ）に示すように、乗物遊具に取り付けられたフック１７ａが嵌合溝４１に嵌り、フック１７ａ先端がチェーン４２に引っかかることによって乗物遊具が巻き上げチェーン４にロックされ、巻き上げられる。図３（ｂ）に示すように、従来の乗物遊具では、巻き上げチェーン４に対応するフック１７ａは、前方車輪近傍に１か所のみ設けられている。フック１７ａは、乗物遊具が前方に進行する場合に巻き上げチェーン４に嵌合する形状となっているので、乗物遊具を前後逆に走行させることはできない。
【００２２】
図４に示すように、巻き上げチェーン４は、周回軌道レール２の登り斜面に沿って設けられ、乗物遊具を高いところに持ち上げて、初期の位置エネルギーを与える巻き上げ装置である。巻き上げチェーン４は、一般的には電動機を用いて、減速機を介しスプロケットを回転させ、巻き上げチェーン４を駆動する。乗物遊具は、乗降ステーション３を出て、この巻き上げチェーン４に進入する。このとき車体１０の下部に取り付けられたフック１７ａが巻き上げチェーン４に嵌合して引っかかり、レール２の最高到達点まで引き上げられる。乗物遊具が最高到達点まで達すると、フック１７ａが巻き上げチェーン４から外れ、コースへと送り出される。
【００２３】
（実施の形態１）
次に、図５から図１６を示しながら、実施の形態１の乗物遊具１００について説明する。
【００２４】
図５（ａ）は、乗物遊具１００のレールを示す参考図であって（ｂ）は、図５（ａ）のＤ部拡大図であり、（ｃ）は、図５（ａ）のＥ部拡大図である。図６（ａ）は、本考案にかかる乗物遊具１００の正面図であって、（ｂ）は、背面図である。図７は、本考案にかかる乗物遊具１００を前方に進行させる状態を示す参考上面図である。図８は、図７に示す乗物遊具１００を前方に進行させる場合におけるＧ−Ｇ断面参考図である。図９（ａ）は、図８に示された乗物遊具１００のＪ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｋ部拡大図である。図１０は、図７に示す乗物遊具１００を前方に進行させる場合におけるＦ−Ｆ断面参考図である。図１１（ａ）は、図１０に示された乗物遊具１００のＬ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｍ部拡大図である。
【００２５】
本考案の乗物遊具１００は、巻き上げチェーン４に対応したフック１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄが、それぞれ、前方右、前方左、後方右及び後方左に取り付けられた、前方にも後方にも運行可能な乗物遊具１００である。フック１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄは、すべて同じ形状であって、巻き上げチェーン４に嵌合する。
【００２６】
図５（ａ）に示すように、巻き上げチェーン４は、実施の形態１では、２本、左右両側に設けられている。図５（ｂ）に示す、進行方向に向かって左側の巻き上げチェーン４は、乗物遊具１００を巻き上げるためのものであり、図５（ｃ）に示す右側の巻き上げチェーン４は、乗物遊具１００が何らかの理由で逆走した場合に、乗物遊具１００のフックが引っかかり逆走を止めるためのものである。左右に設けられた巻き上げチェーン４は、嵌合溝４１とチェーン４２からなる同一形状のものであるが、左右の巻き上げチェーン４は、チェーン４２の高さが互い違いになるように設けられており、一方のチェーン４２が乗物用具のフックと嵌合して巻き上げ用として機能しているときは、他方は嵌合溝４１の中ほどに乗物用具のフックが入った状態となり、逆走防止用として機能するようになっている。
【００２７】
左右の巻き上げチェーン４は、それぞれ別個に稼働している。そして、巻き上げチェーン４を巻き上げる巻き上げ装置は、逆方向に回転しないワンウェイクラッチが採用されている。したがって、巻き上げチェーン４は、逆回転することがなく、さらに、左右どちらかの巻き上げチェーン４に不具合が生じて巻き上げがストップしても、他方の巻き上げチェーン４はストップせず乗物遊具１００をロックして逆走を防止する。
【００２８】
図６（ａ）に示すように、乗物遊具１００は、正面視、車体１０の下部左右に前方車輪１６が設けられており、左右の車輪１６の内側、中央寄りに、それぞれ、フック１７ａ及びフック１７ｂが設けられている。フック１７ａ、１７ｂは、同一形状のものである。また、図６（ｂ）に示すように、背面視、車体１０の下部左右に後方車輪１６が設けられており、左右の車輪１６の内側、中央よりに、それぞれ、フック１７ｃ及びフックｄが設けられている。つまり、乗物遊具１００には、前方右、前方左、後方右及び後方左に車輪１６が設けられており、それぞれの車輪１６の内側に、フック１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄが設けられている。
【００２９】
図７に示すように、乗物遊具１００の上面には、進行方向に向けて前向きに座席１２が設けられており、前方と後方の左右に車輪１６が取り付けられている。図８に示すように、乗物遊具１００を矢印の進行方向に運行させる場合、進行方向に向かって左側前方に設けられたフック１７ｂが、図９（ａ）に示すように、左側の巻き上げチェーン４のチェーン４２に嵌合して乗物遊具１００をロックする働きをする。図９（ｂ）に示すように、左側後方に設けられたフック１７ｄは、乗物遊具１００を後ろ向きに運行させる際に使用するものなので、前向きに運行させる場合においては、巻き上げチェーン４の嵌合溝４１の中に入ったままの状態であり、チェーン４２に干渉しない位置に保持される。
【００３０】
図１０に示すように、進行方向に向かって左側に設けられた巻き上げチェーン４は、乗物遊具１００を巻き上げるためのものであるが、進行方向に向かって右側に設けられた巻き上げチェーン４は、乗物遊具１００の巻き上げ用ではなく、逆走防止装置としての働きを担う。  図１１（ａ）に示すように、進行方向に向かって右側前方に設けられたフック１７ａは、右側の巻き上げチェーン４の嵌合溝４１に入り、フック１７ｂが何らかの不具合で外れた場合には右側の巻き上げチェーン４のチェーン４２に嵌って逆走防止機構として働く。図１１（ｂ）に示すように、右側後方のフック１７ｃは、巻き上げチェーン４の嵌合溝４１の中に留まる。右側後方のフック１７ｃは、乗物遊具１００を後方に向けて運行される際に使用するものなので、前方に進める際には、使用しない。
【００３１】
本考案の乗物遊具１００は、前方にも後方にも運行させることができる乗物遊具１００である。次に、図１２から図１６を示しながら、乗物遊具１００を後方に運行させる場合について説明する。
【００３２】
図１２は、本考案にかかる乗物遊具１００を後方に進行させる状態を示す参考上面図である。図１３は、図１２に示す乗物遊具１００を後方に進行させる場合におけるＰ−Ｐ断面参考図である。図１４（ａ）は、図１３に示された乗物遊具１００のＱ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｒ部拡大図である。図１５は、図１２に示す乗物遊具１００を後方に進行させる場合におけるＮ−Ｎ断面参考図である。図１６（ａ）は、図１５に示された乗物遊具１００のＳ部拡大図であって、（ｂ）は、Ｔ部拡大図である
【００３３】
図１２に示すように、乗物遊具１００は、後方に運行させることもできる。乗客は、後ろ向きに、高速走行体験をすることになり、進路方向が見えないため、前向き乗車時よりもスリリングな体感を得ることができる。乗物遊具１００を後方に運行させる場合、４つのフックのうち、座席背面側（進行方向側）の左右に設けられた２つのフックのうち１つ（フック１７ａ）が巻き上げチェーン４に嵌合し、もう一方のフック１７ｂが、逆走防止機構として、逆走防止用の巻き上げチェーン４の嵌合溝４１に入り、逆走防止機能を有する。
【００３４】
図１３に示すように、乗物遊具１００を後方に運行させる場合、左右に設けられた巻き上げチェーン４のうち、一方が乗物遊具１００を巻き上げる役目を担う、車体巻き上げ用の巻き上げチェーン４であり、もう一方が、乗物遊具１００が何らかの理由で逆走しそうになった場合に乗物遊具１００をロックして逆走を止める車体逆走防止用の巻き上げチェーン４である。
【００３５】
乗物遊具１００には、前方と後方それぞれ左右両側にフックが設けられており、乗物遊具１００を後ろ向きに運行させる際は、進行方向側の左右のフックのうち一方が巻き上げチェーン４に嵌合し車体巻き上げを担い、他方フックが逆走防止機構として逆走防止用の巻き上げチェーン４の嵌合溝４１に入る。進行方向とは反対側の左右フックは、巻き上げチェーン４に触れない位置に保持される。
【００３６】
図１４（ａ）に示すように、乗物遊具１００の座席背面側、進行方向に向かって左側の車輪近傍に設けられたフック１７ｂは、巻き上げ用の巻き上げチェーン４のチェーン４２にしっかりと嵌合し乗物遊具１００をロックする。図１４（ｂ）に示すように、乗物遊具１００の座席前方側であって進行方向に向かって左側の車輪近傍に設けられたフック１７ｄは、巻き上げチェーン４の嵌合溝４１の中ほどに入り、チェーン４２に触れない位置で保持される。巻き上げ用の巻き上げチェーン４には、フック１７ｂのみが、しっかりと嵌合して乗物遊具１００を巻き上げチェーン４に固定し、巻き上げチェーン４が巻き上がるにしたがって、乗物遊具１００は、上方へ引き上げられる。
【００３７】
図１５に示すように、乗物遊具１００に設けられた４つのフックのうち、進行方向に向かって右側であって座席背面側のフック１７ａは、逆走防止用として機能する。図１６（ｂ）に示すように、フック１７ａの先端は、逆走防止用の巻き上げチェーン４の嵌合溝４１の中に保持され、万一、車体１０が何らかの理由で逆走した場合は、チェーン４２に嵌合して車体１０をロックするようになっている。逆走防止用の巻き上げチェーン４は、車体巻き上げ用の巻き上げチェーン４と同速度で、上方に巻き上がっており、逆走防止機構としての役割を担っている。
【００３８】
乗物遊具１００に設けられた４つのフックのうち、進行方向に向かって右側であって座席前方側のフック１７ｃの先端は、乗物遊具１００を後方に運行させる場合、図１６（ａ）に示すように、逆走防止用の巻き上げチェーン４の嵌合溝４１の中であってチェーン４２に干渉しない位置に保持される。
【００３９】
（実施の形態２）
次に、図１７から図１９を示しながら、実施の形態２の乗物遊具設備２００について説明する。
【００４０】
図１７から図１９は、本考案の乗物遊具１００を走行させる周回軌道レールと乗降ステーションを備えた乗物遊具設備２００を説明するための参考説明図である。
【００４１】
乗物遊具設備２００は、前後どちらの方向にも進行可能な車体１０と、車体１０を回転させて前後方向を逆向きにすることができるターンテーブル３９を備えた乗降ステーション３を備えた乗物遊具設備２００である。以下、乗物遊具設備２００の乗降ステーション２について、以下、説明する。
【００４２】
図１８から図２０までは、乗降ステーション３を説明するための参考上面図である。車体１０は、模式図で現されている。車体１０は、実施の形態１で使用した前方と後方それぞれの左右に、フック１７ａ、１７ｂ、１７ｃ及び１７ｄが設けられた乗物遊具１００の車体１０である。
【００４３】
図１８に示すように、車体１０は、周回軌道を一周して、乗降ステーション３に帰着し、降り場３２で利用客を降ろす。利用客を降ろした車体１０は、そのままレール２を矢印の進行方向に進み、ターンテーブル３９の上に載る。ターンテーブル３９は、中心を軸にして回転可能に取り付けられた円形テーブルであり、運転室３７から遠隔操作で回転させることができる。ターンテーブル３９に、車体１０が完全に載ったら、図１９に示すように、運転室３７から遠隔操作して、ターンテーブル３９を１８０度回転させ、上に載った車体１０の向きを前後逆にする。
【００４４】
ターンテーブル３９は、車体１０を載せて回転できる十分な耐荷重を備えている。ターンテーブル３９の大きさは、少なくとも車体１０の前後の車輪１６が載せされる大きさを備えている必要がある。ターンテーブル３９は、運転室３７から遠隔操作で回転させるほか、手動で回転させるようにしてもよい。ターンテーブル３９は、回転中に、車体１０が位置ずれしないよう、車輪固定機構を備えてもよい。
【００４５】
ターンテーブル３９が１８０度、回転し、車体１０の前後を逆にした後、回転がストップしたら、図２０に示すように、車体１０を運転室３７から遠隔操作で車体１０を前方に進行させ、ターンテーブル３９から降ろして前方のレール２に進める。それから、必要に応じ、乗り場３１に車体１０を進めて、新たな利用客を乗せて出発する。また、乗り場３１に進めず、トラバーサ装置３４でレール２の隣の補助レール３３に車体１０を移動させ、車体１０の順番を替えて、任意の車体１０を乗り場３１に移動させ、利用客の前に提供してもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１００            乗物遊具
２００            乗物遊具設備
１０  車体
１２  座席
１３  シートベルト
１４  ヘッドレスト
１５  ハンドル
１６  車輪
１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ  フック
２  走行レール
３  乗降ステーション
３１  乗り場
３２  降り場
３３  補助レール
３４  トラバーサ装置
３５  目隠し壁
３７  運転室
３８  トラバーサ用補助レール
３９  ターンテーブル
４  巻き上げチェーン
４１  嵌合溝
４２  チェーン
５  逆走防止ラック
６  非常階段
７  支柱
Ｈ  人
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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