(57)【要約】      （修正有）【課題】無線伝送方式で、カメラレンズと車載無線機を接続して、防水効果を果たすカメラレンズ用防水コネクタ及びそのアダプタ装置を提供する。【解決手段】カメラレンズ１と車載無線機２を備えてなり、カメラレンズ１は、第一ＮＦＣ送信モジュール１２と第一磁気感応式受信モジュール１４を備え、電気的なプラグコネクタまたはエッジコネクタである接続部を備えてなる。第一ＮＦＣ送信モジュール１２はプリント基板に、第一磁気感応式受信モジュール１４はプリント基板に装着されるチップであり、プリント基板は電気的なプラグコネクタまたはエッジコネクタ内に配置されるもので、射出成形による完全密閉が可能で、水の浸入を防ぐことができるように設けられる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第一ＮＦＣ送信モジュールと第一磁気感応式受信モジュールを備える接続部を有してなるカメラレンズ、及び当接部を備える車載無線機が備わり、該当接部は、該第一ＮＦＣ送信モジュールから伝送された映像を受信する第一ＮＦＣ送受信モジュール、及び該第一磁気感応式受信モジュールに無線給電する第一磁気感応式送信モジュールを備えてなることを特徴とするカメラレンズ用防水コネクタ。
【請求項２】
前記接続部は第一感応コイルに、該当接部は第二感応コイルに接続され、該第二感応コイルで、該第一感応コイルに給電されることを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ用防水コネクタ。
【請求項３】
前記接続部は電気的なプラグコネクタ、前記当接部は電気的なプラグコネクタが差し込むためのエッジコネクタであることを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ用防水コネクタ。
【請求項４】
前記接続部と前記当接部はそれぞれ、相互に嵌め込むスナップを備えてなることを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ用防水コネクタ。
【請求項５】
前記第一磁気感応式受信モジュールと前記第一磁気感応式送信モジュールは、ＷＰＣの伝送標準規格であることを特徴とする請求項１に記載のカメラレンズ用防水コネクタ。
【請求項６】
カメラレンズに当接し、第二ＮＦＣ送信モジュールと第二磁気感応式受信モジュールを備える第一アダプタ、及び車載無線機に当接する第二アダプタが備わり、該第二アダプタは、該第二ＮＦＣ送信モジュールから伝送された映像を受信する第二ＮＦＣ送受信モジュール、及び該第二磁気感応式受信モジュールに無線給電する第二磁気感応式送信モジュールを備えてなることを特徴とするアダプタ装置。
【請求項７】
前記第一アダプタは第三感応コイルに、前記第二アダプタは第四感応コイルに接続され、該第四感応コイルで、該第三感応コイルに給電されることを特徴とする請求項６に記載のアダプタ装置。
【請求項８】
前記第一アダプタは電気的なプラグコネクタ、前記第二アダプタは該電気的なプラグコネクタが差し込むためのエッジコネクタであることを特徴とする請求項６に記載のアダプタ装置。
【請求項９】
前記第一アダプタと前記第二アダプタはそれぞれ、相互に嵌め込むスナップ．  ことを特徴とする請求項６に記載のアダプタ装置。
【請求項１０】
前記第二磁気感応式受信モジュールと前記第二磁気感応式送信モジュールは、ＷＰＣの伝送標準規格であることを特徴とする請求項６に記載のアダプタ装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は防水コネクタに関わり、特にカメラレンズ用防水コネクタ及びそのアダプタ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現代科学の技術発展に伴い、一般の人々が車両後方コーナーの距離感が把握しにくいため、車用バックカメラの監視装置が開発され、それで、運転手が後方に障害物がないかを簡単に確認して、車両との衝突を避けることができる。
カーオーディオは、車両計器盤のセンタークラスタに配置され、オーディオの再生が行われますが、更に進むカーＡＶプレヤーには、映像再生やタッチ操作のできるタッチパネルが接続されており、現在、ＴＦＴ液晶ディスプレイ付きのカーオーディオでは、有線でバックカメラに接続され、バックカメラで撮った車がバックする映像を、そのプレヤーのディスプレイに伝送表示され、安全操縦が行われるように監視できるが、そのケーブルの接続は完全密閉できず、防水できず、カメラレンズに水が入り込んだりすることから、それを改善する余地がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した従来の問題点に鑑みて、本考案は無線伝送方式で、カメラレンズと車載無線機を接続して、カメラレンズを完全密閉して、防水効果を果たすことを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上述した目的を達成させるため、本考案は、カメラレンズと車載無線機を備えてなり、カメラレンズは、第一ＮＦＣ送信モジュールと第一磁気感応式受信モジュールを備える接続部を有してなり、車載無線機は当接部を備えてなり、該当接部は、第一ＮＦＣ送信モジュールから伝送された映像を受信する第一ＮＦＣ送受信モジュール、及び第一磁気感応式受信モジュールに無線給電する第一磁気感応式送信モジュールを備えてなり、無線伝送方式で、カメラレンズと車載無線機を接続して、カメラレンズを完全密閉して防水効果を果たすカメラレンズ用防水コネクタを提供する。
本考案の一実施例による接続部は第一感応コイルに、当接部は第二感応コイルに接続され、第二感応コイルは第一感応コイルに給電される。
本考案の一実施例による接続部は電気的なプラグコネクタ、当接部は電気的なプラグコネクタが差し込むためのエッジコネクタである。
本考案の一実施例による接続部と当接部はそれぞれ、相互に嵌め込むスナップを備えてなる。
本考案の一実施例による第一磁気感応式受信モジュールと第一磁気感応式送信モジュールは、ＷＰＣの伝送標準規格である。
本考案は、第一アダプタがカメラレンズに当接し、第二ＮＦＣ送信モジュールと第二磁気感応式受信モジュールを備える第一アダプタ、及び車載無線機に当接する第二アダプタが備わり、第二アダプタは、第二ＮＦＣ送信モジュールから伝送された映像を受信する第二ＮＦＣ送受信モジュール、及び第二磁気感応式受信モジュールに無線給電する第二磁気感応式送信モジュールを備えてなるアダプタ装置をも提供する。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】本考案が車両に応用される使用時の外観イメージ図である。
【図２】本考案の第一実施例の構造イメージ図である。
【図３】本考案の第一実施例におけるエッジコネクタと電気的なプラグコネクタの外観イメージ図である。
【図４】本考案の第一実施例におけるエッジコネクタと電気的なプラグコネクタの側断面図である。
【図５】本考案の第二実施例の構造イメージ図である。
【考案を実施するための形態】
【０００６】
本考案の実施形態について、次のように具体的に説明する。この技術の分かる者は、本明細書に掲示された内容から、本考案の他の長所や効果を簡単に理解することができる。
図１〜図４に示すように、図１は車両に応用される使用時の外観イメージ図、図２は第一実施例の構造イメージ図、図３は第一実施例におけるエッジコネクタと電気的なプラグコネクタの外観イメージ図、図４は第一実施例におけるエッジコネクタと電気的なプラグコネクタの側断面図を示す本考案のカメラレンズ用防水コネクタの第一実施例である。本考案は、カメラレンズ１と車載無線機２を備えてなる。カメラレンズ１は、第一ＮＦＣ送信モジュール１２と第一磁気感応式受信モジュール１４を備え、電気的なプラグコネクタまたはエッジコネクタである接続部１１を備えてなる。第一ＮＦＣ送信モジュール１２はプリント基板に、第一磁気感応式受信モジュール１４はプリント基板に装着されるチップであり、プリント基板は電気的なプラグコネクタまたはエッジコネクタ内に配置されるもので、射出成形による完全密閉が可能で、水の浸入を防ぐことができるように設けられる、カメラレンズ用防水コネクタを提供する。
【０００７】
そして、図１〜図４に示すように、本実施例では、車載無線機２は、エッジコネクタまたは電気的なプラグコネクタである当接部２１を備えてなる。当接部２１は、第一ＮＦＣ送信モジュール１２から伝送された映像を受信し、プリント基板に配置されるチップである第一ＮＦＣ送受信モジュール２２、及び第一磁気感応式受信モジュール１４に無線給電し、プリント基板に配置されるチップである第一磁気感応式送信モジュール２４を備えてなる。プリント基板は電気的なプラグコネクタまたはエッジコネクタ内に装着されるもので、射出成形による完全密閉が可能で、水の浸入を防ぐことができる。ここで、第一磁気感応式受信モジュール１４と第一磁気感応式送信モジュール２４は、ＷＰＣの伝送標準規格（Wireless Power Consortium）で、低電力に向けた感応式近距離無線給電のインターコネクト規格である。
また、図１〜図４に示すように、本実施例では、接続部１１は第一感応コイル１５に、当接部２１は第二感応コイル２５に接続され、第二感応コイル２５で、第一感応コイル１５に給電される。
更に、図１〜図４に示すように、本実施例では、接続部１１と当接部２１はそれぞれ、相互に嵌め込むスナップ１６、２６を備えてなり、相互に嵌め込むスナップ１６、２６によって、接続部１１と当接部２１を固定させるように設けられる。
【０００８】
また更に、図１〜図４に示すように、本実施例では、外部映像は、カメラレンズ１の撮影・映像信号によって、カメラレンズ１の第一ＮＦＣ送信モジュール１２を介して、車載無線機２の第一ＮＦＣ送受信モジュール２２に送信され、車載無線機２につないだディスプレー画面に表示される。
図１〜図４に示すように、本実施例では、車載無線機２よりカメラレンズに給電して動作させることになり、無線給電は車載無線機２の第一磁気感応式送信モジュール２４より、第二感応コイル２５を介して、第一感応コイル１５に伝送され、第一感応コイル１５の受信電力が第一磁気感応式受信モジュール１４に伝送され、カメラレンズ１と第一ＮＦＣ送信モジュール１２に供給され、動作させるようになっている。
図５に示すのは本考案の第二実施例であり、本実施例は第一実施例と相違するところと言えば、本実施例はカメラレンズ用防水コネクタ之アダプタ装置で、即ち、アダプタ装置をカメラレンズ１と車載無線機２とのインターフェースとして用いられ、ここで、カメラレンズ１と車載無線機２は一般的に有線接続でつなぎ、カメラレンズ１と車載無線機２はそれぞれ、アダプタ装置につないでいることにある。
また、図５に示すように、本実施例では、アダプタ装置は、カメラレンズ１に当接し、第二ＮＦＣ送信モジュール４２と第二磁気感応式受信モジュール４４を備える第一アダプタ４、及び車載無線機２に当接する第二アダプタ５が備わり、第二アダプタ５は、第二ＮＦＣ送信モジュール４２から伝送された映像を受信する第二ＮＦＣ送受信モジュール５２、及び第二磁気感応式受信モジュール４４に無線給電する第二磁気感応式送信モジュール５４を備えてなる。
【０００９】
更に、図５に示すように、本実施例では、第一アダプタ４は第三感応コイル４５に、第二アダプタ５は第四感応コイル５５に接続され、第四感応コイル５５で、第三感応コイル４５に給電されることになり、車載無線機２よりカメラレンズ１に給電して動作させるが、電力はケーブルで車載無線機２より第二アダプタ５に伝送され、第二アダプタ５の第二磁気感応式送信モジュール５４より無線で、第四感応コイル５５を介して第三感応コイル４５に給電され、電力が第三感応コイル４５より第一アダプタ４の第二磁気感応式受信モジュール４４に伝送され、第一アダプタ４よりケーブルで、カメラレンズ１に給電され動作させるようになっている。
上述した詳細な説明により、本考案の目的と効果は実施上、十分に顕著な進歩性、産業上利用可能性があり、市場に今までにないオリジナルなものであり、実用新案出願要件を完全に満たしたということで、法により実用新案登録出願を行う。但し、上述した内容は本考案の好適な実施例のみに用いられ、それを以って、本考案の実施範囲を制限してはならないものとし、本考案の請求範囲に基づいて行われたあらゆる変化や改造は全て、本考案の実用新案登録請求の範囲内に属するものとし、審査員がその要旨を理解していただき、出願許可を認定してくださるよう祈っている。
【符号の説明】
【００１０】
１      カメラレンズ
１１    接続部
１２    第一ＮＦＣ送信モジュール
１４    第一磁気感応式受信モジュール
１５    第一感応コイル
１６    スナップ
２      車載無線機
２１    当接部
２２    第一ＮＦＣ送受信モジュール
２４    第一磁気感応式送信モジュール
２５    第二感応コイル
２６    スナップ
４      第一アダプタ
４２    第二ＮＦＣ送信モジュール
４４    第二磁気感応式受信モジュール
４５    第三感応コイル
４６    スナップ
５      第二アダプタ
５２    第二ＮＦＣ送受信モジュール
５４    第二磁気感応式送信モジュール
５５    第四感応コイル
５６、スナップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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