(57)【要約】      （修正有）【課題】自動回帰復位及び製品の使用寿命及び信頼性の向上の効果を達成させる回帰緩衝装置を提供する。【解決手段】保護機構と、滑動機構と、接触片と、を含む。保護機構は、殻体及び蓋体を含み、蓋体及び殻体が互いに結合され、蓋体が溝を設け、蓋体が更に導引部を含み、導引部が溝の両側に固定される。滑動機構は保護機構内に設けられ、従動部材と、少なくとも１つの弾性部材と、リリースラッチと、を含む。接触片が保護機構上方又は下方に位置し、接触片の位置が蓋体の溝の位置と対応し、接触片が凹口部を設け、接触片の凹口部及び滑動機構のリリースラッチの被動部材が互いに嵌合する。保護機構及び接触片の間の相対運動を利用するだけで、滑動機構の引き伸ばし定位又は自動回帰復位を切り換え、導引部が溝両側に固定され、導引部に接触片に対する移動経路を誘導、制限させ、走行を安定させ、自動回帰機能失効を回避する。【選択図】図３
0003174625.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
保護機構と、滑動機構と、接触片と、を含み、
該保護機構は、殻体及び蓋体を含み、該蓋体及び該殻体が互いに結合固定設置され、該殻体が収容室を設け、該殻体が少なくとも１つの第1固定部を設け、該蓋体が溝を設け、該溝一側に切欠き部を設け、該蓋体は、更に導引部を含み、該導引部が該溝の両側に固定設置され、
該滑動機構は、該保護機構の収容室内に設けられ、該滑動機構は、従動部材と、少なくとも１つの弾性部材と、リリースラッチと、を含み、該従動部材は、少なくとも１つの第２固定部を設け、該弾性部材一端が該殻体の第１固定部と互いに固定設置され、該弾性部材一端が該従動部材の第２固定部に固定設置され、該リリースラッチ一端は、該従動部材と互いに軸接合し、該リリースラッチ一端に被動部材を設け、該リリースラッチの被動部材が該蓋体の溝と互いに貫通設置され、該溝該に延伸突出し、
該接触片は、該保護機構上方又は下方に位置し、該接触片の位置が該蓋体の溝の位置と対応し、該接触片は、凹口部を設け、該接触片の凹口部及び該滑動機構のリリースラッチの被動部材が互いに嵌合する回帰緩衝装置。
【請求項２】
前記従動部材が被結合部を設け、該リリースラッチが結合部を設け、該結合部が該被結合部と互いに軸設置される請求項１に記載の回帰緩衝装置。
【請求項３】
前記導引部が凸軌道又はコの字型蓋である請求項１に記載の回帰緩衝装置。
【請求項４】
前記接触片が細長片状である請求項１に記載の回帰緩衝装置。
【請求項５】
前記滑動機構が更に少なくとも１つの緩衝機構を含む請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載の回帰緩衝装置。
【請求項６】
保護機構と、滑動機構と、接触片と、を含み、
該保護機構は、殻体及び蓋体を含み、該蓋体及び該殻体が互いに結合固定設置され、該殻体が収容室を設け、該殻体が少なくとも１つの第1固定部を設け、該殻体が溝を設け、該溝一側に切欠き部を設け、該殻体は、更に導引部を含み、該導引部が該溝の両側に固定設置され、
該滑動機構は、該保護機構の収容室内に設けられ、該滑動機構は、従動部材と、少なくとも１つの弾性部材と、リリースラッチと、を含み、該従動部材は、少なくとも１つの第２固定部を設け、該弾性部材一端が該殻体の第１固定部と互いに固定設置され、該弾性部材一端が該従動部材の第２固定部に固定設置され、該リリースラッチ一端は、該従動部材と互いに軸接合し、該リリースラッチ一端に被動部材を設け、該リリースラッチの被動部材が該殻体の溝と互いに貫通設置され、該溝該に延伸突出し、
該接触片は、該保護機構上方又は下方に位置し、該接触片の位置が該蓋体の溝の位置と対応し、該接触片は、凹口部を設け、該接触片の凹口部及び該滑動機構のリリースラッチの被動部材が互いに嵌合する回帰緩衝装置。
【請求項７】
前記接触片が弾性構造である請求項６に記載の回帰緩衝装置。
【請求項８】
前記従動部材が被結合部を設け、該リリースラッチが結合部を設け、該結合部が被結合部と互いに軸設置される請求項６に記載の回帰緩衝装置。
【請求項９】
前記導引部が凸軌道又はコの字型蓋である請求項６に記載の回帰緩衝装置。
【請求項１０】
前記滑動機構が更に少なくとも１つの緩衝機構を含む請求項６乃至請求項９の何れか１項に記載の回帰緩衝装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、回帰緩衝装置であり、特に、安定した走行ができ、自動回帰機構の失効を回避し、製品の使用寿命及び製品の信頼性を向上することができる回帰緩衝装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
中華民国専利第M378270号「半自動ドアクローズ緩衝装置」は、図１に示すように、油圧減衰装置１０と、外殻１１と、活動嵌合装置１２と、を含み、そのうち、該油圧減衰装置１０は、油圧桶１０１及びピストンロッド１０２を有し、該ピストンロッド１０２の一端は、滑動可能に該油圧桶１０１内に設置され、該外殻１１は、該油圧減衰装置１０を被覆し、該油圧減衰装置１０を該外殻１１内に固定させ、該外殻１１上に軌道１１１を形成し、該外殻１１は、ドア体を互いに固定設置させることができ、該滑動嵌合装置１２は、該ピストンロッド１０２の他端と互いに固定設置され、該滑動嵌合装置１２は、嵌合部材１２１を設け、該嵌合部材１２１上に嵌合溝１２２を形成し、該嵌合溝１２２は、ドア枠の嵌合ブロックを互いに嵌合させることができる。その原理は、該ドア体を閉鎖する時、該滑動嵌合装置１２の嵌合部材１２１の嵌合溝１２２が該ドア枠の嵌合ブロックと互いに結合し、該滑動嵌合装置１２をドア枠の嵌合ブロックに係止させることができ、この時、該ドア体は、依然して継続移動し、該外殻１１及び油圧桶１０１を継続してドア枠に接近する方向への移動を連動し、該ピストンロッド１０２を該油圧桶１０１に縮入させ、抵抗力を発生し、該ドア体及びドアフレームの接触時の衝撃力を緩和し、ドアを閉鎖時の衝撃が大き過ぎてドア体又はドア枠が損壊することを回避し、騒音を減少する目的を達成することができる。
【０００３】
該「半自動ドアクローズ緩衝装置」は、ドアを閉鎖する時に衝撃が過度に大きくドア体又はドア枠の損壊が生じることを回避し、騒音を減少する目的を達成することができるが、該滑動嵌合装置１２は、完全に被覆され緊密に結合していないので、ドア枠の嵌合ブロック及び該滑動嵌合装置１２が互いに結合する時に叩く音を発生し、使用上の困難を招き、騒音を低減する効果が有限である。また、該外殻１１は、該ドア枠の嵌合ブロックの変位経路を誘導又は制限する如何なる機構設計も有していないので、該滑動嵌合装置１２の嵌合部材１２１の嵌合溝１２２が該ドア枠の嵌合ブロックと互いに結合嵌合する時、該嵌合ブロックは、即ち、該嵌合溝１２２との間の相互の作用力により、該嵌合ブロックを偏移又は正常な動作経路から離脱させ易く、該嵌合ブロックを該嵌合溝１２２と互いに嵌合しないようにし、その緩衝機能の失効を招き、使用を不便にし、製品の信頼性を低減させるので、改善の必要がある。
【０００４】
従って、上記欠陥を如何に除外するかは、本考案が解決を欲する技術的難点の所在となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】中華民国専利第M378270号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
既存の回帰緩衝装置が、嵌合ブロックが偏移又は正常の動作経路から離脱し易く、緩衝機能の失効を招き、使用上の困難を招き、製品の寿命を低減することに鑑み、本考案の目的は、回帰緩衝装置を提供することにあり、本考案は、ただ該保護機構及び接触片の間の相対運動を利用するだけで該滑動機能の引き伸ばし定位又は自動回帰復位を切り換えることができ、また、該導引部が該溝両側に固定設置し、該導引部を該接触片に対し移動経路を誘導及び制限する効果を達成し、走行を安定させ、自動回復機能の失効を回避し、本考案に自動回帰復位、製品の使用寿命及び信頼性の向上の効果を達成させる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以上の目的を達成する為、本考案が提供する回帰緩衝装置は、保護機構と、滑動機構と、接触片と、を含み、
該保護機構は、殻体及び蓋体を含み、該蓋体及び該殻体が互いに結合固定設置され、該蓋体が溝を設け、該蓋体は、更に導引部を含み、該導引部が該溝の両側に固定設置され、
該滑動機構は、該保護機構内に設けられ、該滑動機構は、従動部材と、少なくとも１つの弾性部材と、リリースラッチと、を含み、
該接触片は、該保護機構上方又は下方に位置し、該接触片の位置が該蓋体の溝の位置と対応し、該接触片は、凹口部を設け、該接触片の凹口部及び該滑動機構のリリースラッチの被動部材が互いに嵌合する。
すなわち、本考案は以下の特徴を有する。
（１）保護機構と、滑動機構と、接触片と、を含み、
該保護機構は、殻体及び蓋体を含み、該蓋体及び該殻体が互いに結合固定設置され、該殻体が収容室を設け、該殻体が少なくとも１つの第1固定部を設け、該蓋体が溝を設け、該溝一側に切欠き部を設け、該蓋体は、更に導引部を含み、該導引部が該溝の両側に固定設置され、
該滑動機構は、該保護機構の収容室内に設けられ、該滑動機構は、従動部材と、少なくとも１つの弾性部材と、リリースラッチと、を含み、該従動部材は、少なくとも１つの第２固定部を設け、該弾性部材一端が該殻体の第１固定部と互いに固定設置され、該弾性部材一端が該従動部材の第２固定部に固定設置され、該リリースラッチ一端は、該従動部材と互いに軸接合し、該リリースラッチ一端に被動部材を設け、該リリースラッチの被動部材が該蓋体の溝と互いに貫通設置され、該溝該に延伸突出し、
該接触片は、該保護機構上方又は下方に位置し、該接触片の位置が該蓋体の溝の位置と対応し、該接触片は、凹口部を設け、該接触片の凹口部及び該滑動機構のリリースラッチの被動部材が互いに嵌合する回帰緩衝装置。
（２）前記従動部材が被結合部を設け、該リリースラッチが結合部を設け、該結合部が該被結合部と互いに軸設置される（１）に記載の回帰緩衝装置。
（３）前記導引部が凸軌道又はコの字型蓋である請求項１に記載の回帰緩衝装置。
（４）前記接触片が細長片状である（１）に記載の回帰緩衝装置。
（５）前記滑動機構が更に少なくとも１つの緩衝機構を含む（１）乃至（４）の何れか１項に記載の回帰緩衝装置。
（６）保護機構と、滑動機構と、接触片と、を含み、
該保護機構は、殻体及び蓋体を含み、該蓋体及び該殻体が互いに結合固定設置され、該殻体が収容室を設け、該殻体が少なくとも１つの第1固定部を設け、該殻体が溝を設け、該溝一側に切欠き部を設け、該殻体は、更に導引部を含み、該導引部が該溝の両側に固定設置され、
該滑動機構は、該保護機構の収容室内に設けられ、該滑動機構は、従動部材と、少なくとも１つの弾性部材と、リリースラッチと、を含み、該従動部材は、少なくとも１つの第２固定部を設け、該弾性部材一端が該殻体の第１固定部と互いに固定設置され、該弾性部材一端が該従動部材の第２固定部に固定設置され、該リリースラッチ一端は、該従動部材と互いに軸接合し、該リリースラッチ一端に被動部材を設け、該リリースラッチの被動部材が該殻体の溝と互いに貫通設置され、該溝該に延伸突出し、
該接触片は、該保護機構上方又は下方に位置し、該接触片の位置が該蓋体の溝の位置と対応し、該接触片は、凹口部を設け、該接触片の凹口部及び該滑動機構のリリースラッチの被動部材が互いに嵌合する回帰緩衝装置。
（７）前記接触片が弾性構造である（６）に記載の回帰緩衝装置。
（８）前記従動部材が被結合部を設け、該リリースラッチが結合部を設け、該結合部が被結合部と互いに軸設置される（６）に記載の回帰緩衝装置。
（９）前記導引部が凸軌道又はコの字型蓋である（６）に記載の回帰緩衝装置。
（１０）前記滑動機構が更に少なくとも１つの緩衝機構を含む（６）乃至（９）の何れか１項に記載の回帰緩衝装置。
【考案の効果】
【０００８】
これにより、本考案は、ただ該保護機構及び接触片の間の相対運動を利用するだけで、該滑動機構の引き伸ばし定位又は自動回帰復位を切り換えることができ、該導引部が該溝両側に固定設置され、該導引部に該接触片に対する移動経路の誘導及び制限の効果を達成させ、走行を安定させ、自動回帰機能の失効を回避し、本考案に自動回帰復位及び製品の使用寿命及び信頼性の向上の効果を達成させる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】従来の分解説明図である。
【図２】本考案の分解説明図である。
【図３】本考案の組み合わせ説明図である。
【図４】本考案の部分組み合わせ説明図である。
【図５】本考案の動作前の説明図である。
【図６】本考案の動作中の説明図である。
【図７】本考案の動作後の説明図である。
【図８】本考案の第２実施例の組み合わせ説明図である。
【図９】本考案の第３実施例の分解説明図である。
【図１０】本考案の第３実施例の他の角度の部分組み合わせ説明図である。
【図１１】本考案の第３実施例の組み合わせ説明図である。
【図１２】本考案の第３実施例の動作説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
本考案のその他の特徴の内容及び利点、それが達成する効果を分かり易くする為、本考案を図面に併せ、以下に詳細に説明する。
【００１１】
図２、図３に示すように、本考案が提供する回帰緩衝装置は、保護機構３と、滑動機構４と、接触片５と、を含む。
【００１２】
該保護機構３は、殻体３１及び蓋体３２を含み、該蓋体３２及び該殻体３１は、互いに結合固定設置され、該殻体３１内に収容室３３を設け、該殻体３１内に少なくとも１つの第１固定部３１１を設け、該蓋体３２は、溝３２１を設け、図５に示すように、該溝３２１一側に切欠き部３２２を設け、該切欠き部３２２は、放物弧面３２３を設け、該蓋体３２は、導引部３４を含み、該導引部３４は、該溝３２１両側に固定設置され、本実施例において、該導引部３４及び該蓋体３２は、一体に成型され、該導引部３４は、凸軌道であることができ、更に、図２に示すように、該保護機構３は、更に、第１ローラ装置３５及び補助ローラ装置３７を含むことができ、該第１ローラ装置３５及び補助ローラ装置３７は、それぞれ該殻体３１両端に固定設置され、該第１ローラ装置３５は、少なくとも１つのローラ３５１を設け、該第1ローラ装置３５は、更に、結合固定部材３５２を含むことができ、該結合固定部材３５２は、該第１ローラ装置３５一側に固定設置され、本実施例中、該結合固定部材３５２は、該第１ローラ装置３５下方に固定設置され、該結合固定部材３５２は、少なくとも１つの螺子孔３２３を設け、これにより、該保護機構３に本考案を使用する物品又は装置、例えば、ハンギングドアのドア６２の一側端と互いに螺合させ、更に、該補助ローラ装置３７は、少なくとも１つのローラ３７１を設ける。
【００１３】
該滑動機構４は、該保護機構３の殻体３１の収容室３３内に設けられ、該滑動機構４は、従動部材４１と、少なくとも１つの弾性部材４２と、リリースラッチ４４と、を含み、該従動部材４１は、被結合部４１１及び少なくとも１つの第２固定部４１２を設け、該被結合部４１１は、凹孔又は凸ブロックであることができ、該弾性部材４２一端及び該殻体３１の固定部３１１と互いに固定設置され、該弾性部材４２の他端は、該従動部材４１の第２固定部４１２に固定設置され、該弾性部材４２は、バネであることができ、該リリースラッチ４４一端は、結合部４４１を設け、該リリースラッチ４４の結合部４４１及び該従動部材４１の被結合部４１１が互いに軸接合し、該結合部４４１は、凸ブロック又は凹孔であることができ、該リリースラッチ４４他端は、被動部材４４２を設け、該被動部材４４２は、軸棒であることができ、更に図４に示すように、該リリースラッチ４４の被動部材４４２及び該蓋体３２の溝３２１は、互いに貫通設置し、該溝３２１外に延伸突出し、更に、図２に示すように、該滑動機構４は、少なくとも１つの緩衝機構４３を更に含むことができ、該緩衝機構４３は、該弾性部材４２一側に設けられ、且つ該緩衝機構４３一端は、該従動部材４１の第２固定部４１２と互いに固定設置され、該緩衝機構４３は、緩衝棒であることができ、該緩衝機構４３の内部構造は、従来技術に属し、且つ本願の技術特徴ではないので、ここでは詳細を記載せず、これにより、該ドア６２の回帰復位時に、緩衝及び衝撃及び騒音の低減の効果を達成することができ、本考案に騒音低減及び部材寿命向上の効果を兼ね備えさせる。
【００１４】
本実施例において、該接触片５は、該保護機構３上方に位置するか、その他の実施例において、該接触片５は、該保護機構３下方に位置することもでき、該接触片５の位置及び該蓋体３２の溝３２１の位置が互いに対応し、該接触片５は、通孔５１を設け、これにより、該接触片５は、本考案を使用した物品又は装置、例えば、ハンギングドアのドア枠６１と難いに結合固定させ、該接触片５は、凹口部５２を設け、図５に示すように、該接触片５の凹口部５２は、該滑動機構４のリリースラッチ４４の被動部材４４２と互い嵌合する。
【００１５】
図２に示すように、本考案は、更に、第２ローラ装置３６を含み、該第２ローラ装置３６は、少なくとも１つのローラ３６１を設け、該第２ローラ装置３６は、結合固定部材３６２を更に含むことができ、該結合固定部材３６２は、該第２ローラ装置３６一側に固定設置され、本実施例において、該結合固定部材３６２は、該第２ローラ３６下方に固定設置され、該結合固定部材３６２は、少なくとも１つの螺子孔３６３を設け、これにより、該結合部材３６２に本考案を使用する物品又は装置、例えば、ハンギングドアのドア体６２の一側端と互いに螺合させ、本考案に該ドア体６２を更に安定支持する効果を兼ね備えさせる。
【００１６】
図２、図３に示すように、使用者が本考案を採用した物品又は装置、例えば、ハンギングドアのドア体６２及びドア枠６１両者をフック結合後、該使用者が該ドア体６２を引き動かし、ドアオープンの動作を行う時、該保護機構３及び接触片５により、それぞれドア体６２及びドア枠６１と互いに固定設置され、且つ該接触片５の凹口部５２が該滑動機構４のリリースラッチ４４の被動部材４４２と互いに嵌合し、該リリースラッチ４４は、該従動部材４１と互いに軸接合し、該ドア体６２に該保護機構３の水平移動を連動させることができ、該保護機構３の蓋体３２の溝３２１に該リリースラッチ４４と相対運動を発生させることができ、同時に、該保護機構３は、該弾性部材４２を引き伸ばし、該弾性部材４２は、逆向きの弾力を発生することができ、図５、図６に示すように、該保護機構３が継続的に変位し、該溝３２１の切欠き部３２２の位置及び該リリースラッチ４４の被動部材４４２の位置が互いに対応する時、該接触片５の凹口部５２は、該リリースラッチ４４の被動部材４４２の該溝３２１の切欠き部３２２の方向の転動変位を連動することができ、該切欠き部３２２は、放物弧面３２３を設け、該リリースラッチ４４を転動させ、その被動部材４４２を該溝３２１の切欠き部３２２に円滑に落し入れ、該リリースラッチ４４の被動部材４４２は、該接触片５の凹口部５２と分離することができ、図７に示すように、この時、該保護機構３は、継続的に水平変位でき、使用者が該ドア体６２を最大範囲まで継続して引っ張り開けることができ、同時に、該リリースラッチ４４の被動部材４４２が該溝３２１の切欠き部３２２に入り込み、該弾性部材４２が発生する逆向きの弾力は、該被動部材４４２を該切欠き部３２２に係止し、該滑動機構４及び弾性部材３５に引き伸ばし状態を継続して保持させることができ、このように、ドアオープンの動作を完成する。使用者が逆向き方向に該ドア体６２を押し動かし、ドアを閉める動作を行う時、前記と相反する動作原理に基づくことができ、該接触片５の凹口部５２は、該リリースラッチの被動作部材４４２の該凹口部５２に接近する方向への転動変位を連動することができ、該リリースラッチ４４を転動させ、その被動部材４４２を該接触片５の凹口部５２内に落し入れることができ、同時に、該リリースラッチ４４の被動部材４４２が該溝３２１の切欠き部３２２を係止しなくなり、該弾性部材４２の逆向きの弾性力に該保護機構３及びドア体６２の回帰復位を連動させることができ、ドアを開閉する動作により該リリースラッチ４４の被動部材４４２及び接触片５の分離又は結合の嵌合の切り換えを制御することができ、該滑動機構４の引き伸ばし定位又は回帰復位を切り換えることができ、該ドア体６２を閉鎖する時、自動回帰復位でき、本考案に自動定位回帰の目的を達成させることができる。
【００１７】
図５に示すように、本考案は、該保護機構３及び接触片５の間の相対運動を利用するだけで、該リリースラッチ４４の被動部材４４２の転動変位を連動することができ、該滑動機構４の引き伸ばし定位又は自動回帰復位を切り換えることができ、従来のドアの開閉時に何れも全行程で施力が必要であり、使用上の困難を招き、騒音低減効果が有限である欠陥を回避することができ、該導引部３４が該溝両側に固定設置され、且つ該導引部３４が凸軌道であることにより、該接触片５に対し、移動経路を誘導及び制限する効果達成することができ、走行を安定させ、該接触片５の動作中の偏移又は該溝３２１の軌道経路から離脱し、自動回帰機能の失効を招く問題を回避し、本考案に自動定位回帰、効率的な騒音の低減、製品信頼性の向上の効果を達成させることができる。図４に示すように、該滑動機構４が該保護機構３の殻体３１の収容室３３内に設けられることにより、安定創造でき、且つ該保護機構３の蓋体３２及び該殻体３１が互い結合固定設置され、該保護機構３の収容室３３に密閉に近い空間を形成させることができ、該滑動機構４に灰塵の進入を減少させることができ、該従動部材４１又は弾性部材４２等の部材に従来灰塵の付着を受け易く、機構の動作が円滑でなくなり、製品の寿命に影響を及ぼすという欠陥を回避させることができ、本考案に機構への灰塵の進入を減少し、製品寿命を向上する効果を兼ね備えさせることができる。
【００１８】
図８に示すように、該導引部３４は、コの字型の蓋であることができ、且つ該導引部３４が該溝３２１上を覆うように固定設置され、該接触片５は、細長片状であることができ、これにより、該保護機構３及び導引部３４に密閉により近い空間を形成させることができ、より良好な走行安定効果を達成することができ、灰塵を容易に進入させず、同時に、該接触片５の動作時に左右の偏移及び上下の歪曲を回避し、良好な誘導効果を達成でき、本考案を任意の移動物体に適当可能にし、緩衝回帰の効果を達成し、本考案に良好な防塵及び製品信頼性向上の効果を達成させることができる。
【００１９】
図９、図１１に示すように、本考案が提供する緩衝回帰装置は、保護機構３と、滑動機構４と、接触片５と、を含む。
【００２０】
該保護機構３は、殻体３１及び蓋体３２を含み、該蓋体３２及び該殻体３１は、互いに結合固定設置され、該殻体３１内に収容室３３を設け、該殻体３１内に少なくとも１つの第１固定部３１１を設け、該殻体３１は、溝３１２を設け、該溝３１２一側に切欠き部３１３を設け、該切欠き部３１３に放物弧面３１４を設け、図１０に示すように、該殻体３１は、導引部３４を含み、該導引部３４は、該溝３１２両側に固定設置され、本実施例において、該導引部３４及び該殻体３１は、一体に成型され、該導引部３４は、凸軌道であるか、コの字型の蓋であることができ、本実施例中、該導引部３４は、凸軌道であり、該蓋体３２は、少なくとも１つの螺子孔３２４を設け、これにより、該保護機構３に本考案を使用する物品又は装置、例えば、移動ドアの上ドア枠７１と互いに螺合させる。
【００２１】
該滑動機構４は、該保護機構３の殻体３１の収容室３３内に設けられ、該滑動機構４は、従動部材４１と、少なくとも１つの弾性部材４２と、リリースラッチ４４と、を含み、該従動部材４１は、被結合部４１１及び少なくとも１つの第２固定部４１２を設け、該被結合部４１１は、凹孔又は凸ブロックであることができ、該弾性部材４２一端及び該殻体３１の固定部３１１と互いに固定設置され、該弾性部材４２の他端は、該従動部材４１の第２固定部４１２に固定設置され、該弾性部材４２は、バネであることができ、該リリースラッチ４４一端は、結合部４４１を設け、該リリースラッチ４４の結合部４４１及び該従動部材４１の被結合部４１１が互いに軸接合し、該結合部４４１は、凸ブロック又は凹孔であることができ、該リリースラッチ４４他端は、被動部材４４２を設け、該被動部材４４２は、軸棒であることができ、更に図１０に示すように、該リリースラッチ４４の被動部材４４２及び該殻体３１の溝３１２は、互いに貫通設置し、該溝３１２外に延伸突出し、更に、図９に示すように、該滑動機構４は、少なくとも１つの緩衝機構４３を更に含むことができ、該緩衝機構４３は、該弾性部材４２一側に設けられ、且つ該緩衝機構４３一端は、該従動部材４１の第２固定部４１２と互いに固定設置され、該緩衝機構４３は、緩衝棒であることができる。
【００２２】
本実施例において、該接触片５は、該保護機構３下方に位置するか、その他の実施例において、該接触片５は、該保護機構３上方に位置することもでき、該接触片５の位置及び該殻体３１の溝３１２の位置が互いに対応し、該接触片５は、通孔５１を設け、これにより、該接触片５は、本考案を使用した物品又は装置、例えば、移動ドアのドア体７２と難いに螺合させ、該接触片５は、凹口部５２を設け、図１１に示すように、該接触片５の凹口部５２は、該滑動機構４のリリースラッチ４４の被動部材４４２と互い嵌合し、該接触片は、弾性構造であることができる。
【００２３】
図１１、図１２に示すように、使用者が本考案を採用した物品又は装置、例えば、移動ドアのドア枠機構及びドア体７２の両者を組み立て嵌合する時、該接触片５が弾性構造であることにより、該使用者に斜め置きの方式で該ドア体７２上部を該ドア枠機構の上ドア枠７１に嵌め込み、該接触片５を施力圧縮し、該ドア体７２底部を該ドア枠機構の下ドア枠に嵌り易くすることができ、取り付けに便利であり、同時に取り付け時の騒音を低減することができ、本考案に取り付け利便性を向上する効果を達成させることができる。
【００２４】
本考案及び従来技術の比較分析は、以下のとおりである：
従来技術：
1．部材に灰塵が進入し易く、機構動作が円滑でなくなり、製品寿命を低減する。
2．接触片及びリリースラッチが動作中に離脱し易く、自動回帰機能の失効を招く。
本考案：
1．滑動機構が収容室内に設置され、走行が安定し、密閉され、滑動機構に灰塵が進入することを回避し、製品の寿命を向上することができる。
2．導引部が接触片及びリリースラッチの動作中の離脱を回避することができ、自動回帰機能の正常動作を確保する。
3．接触片が弾性構造であり、取り付けの利便性を向上する。
【符号の説明】
【００２５】
１０  油圧減衰装置
１０１  油圧桶
１０２  ピストンロッド
１１  外殻
１１１  軌道
１２  滑動嵌合装置
１２１  嵌合部材
１２２  嵌合溝
３  保護機構
３１  殻体
３１１  第１固定部
３１２  溝
３１３  切欠き部
３１４  放物線弧面
３２  蓋体
３２１  溝
３２２  切欠き部
３２３  放物線弧面
３２４  螺子孔
３３  収容室
３４  導引部
３５  第１ローラ装置
３５１  ローラ
３５２  結合固定部材
３５３  螺子孔
３６  第２ローラ装置
３６１  ローラ
３６２  結合固定部材
３６３  螺子孔
３７  補助ローラ装置
３７１  ローラ
４  滑動機構
４１  従動部材
４１１  被結合部
４１２  第２固定部
４２  弾性部材
４３  緩衝機構
４４  リリースラッチ
４４１  結合部
４４２  被動部材
５  接触片
５１  通孔
５２  凹口部
６１  ドア枠
６２  ドア体
７１  上ドア枠
７２  ドア体
【図１】
0003174625.tif 000003
【図２】
0003174625.tif 000004
【図３】
0003174625.tif 000005
【図４】
0003174625.tif 000006
【図５】
0003174625.tif 000007
【図６】
0003174625.tif 000008
【図７】
0003174625.tif 000009
【図８】
0003174625.tif 000010
【図９】
0003174625.tif 000011
【図１０】
0003174625.tif 000012
【図１１】
0003174625.tif 000013
【図１２】
0003174625.tif 000014