(57)【要約】【課題】輸送の際に分解して体積を減らして積載可能な量を増やし、輸送コストの低減可能な手持ち式ストラップディスペンサーを提供する。【解決手段】手持ち式ストラップディスペンサー１００は、本体１０、ストラップディスペンサー２０及びブレーキ装置３０を備える。本体１０は、対称な位置に設けられた第１のフレーム１１及び第２のフレーム１２を有する。本体１０は、固定カバー１３を有する。ストラップディスペンサー２０は、第１のフレーム１１と第２のフレーム１２との間に配設されるとともに、枢着部材が両端にそれぞれ枢着された枢着軸が挿設される。ブレーキ装置３０は、第１のフレーム１１が枢着される第１の端部と、ストラップディスペンサー２０に選択的に押し当てられる第２の端部とを有する杆体３１を含む。【選択図】図１
0003203729.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体、ストラップディスペンサー及びブレーキ装置を備えた、手持ち式ストラップディスペンサーであって、
前記本体は、対称な位置に設けられた第１のフレーム及び第２のフレームを有し、前記第１のフレームは、第１の嵌合部材を有し、前記第２のフレームは、第２の嵌合部材を有し、前記本体は、固定カバーを有し、前記固定カバーの両端には、前記第１の嵌合部材及び前記第２の嵌合部材がそれぞれ嵌合され、前記第１の嵌合部材及び前記第２の嵌合部材には、嵌着杆が設けられ、
前記ストラップディスペンサーは、前記第１のフレームと前記第２のフレームとの間に配設されるとともに、枢着部材が両端にそれぞれ枢着された枢着軸が挿設され、
前記ブレーキ装置は、前記第１のフレームが枢着される第１の端部と、前記ストラップディスペンサーに選択的に押し当てられる第２の端部と、を有する杆体を含むことを特徴とする手持ち式ストラップディスペンサー。
【請求項２】
前記第１のフレームは、第１の横杆を有し、
前記第１の横杆には、第１の接続杆が接続され、
前記第１の接続杆の自由端には、前記第１の嵌合部材が接続され、
前記第１の嵌合部材は、前記第２のフレームに向けて設置され、
前記第１のフレームは、縦向きに設置された第１の固定プレートを有し、
前記第１の固定プレートの両端には、前記第１の横杆及び前記第１の接続杆がそれぞれ接続され、
前記第２のフレームは、前記第１のフレームの前記第１の横杆に対応するように設けられた第２の横杆と、前記第１の接続杆に対応するように設けられた第２の接続杆と、前記第１の嵌合部材に対応するように設けられた第２の嵌合部材と、前記第１の固定プレートに対応するように設けられた第２の固定プレートと、を有することを特徴とする請求項１に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
【請求項３】
前記第１の横杆と前記第１の接続杆とのなす角度は鋭角であり、
前記第１の固定プレート及び前記第２の固定プレートには、横向きに設置される第３の固定プレートが接続され、
前記第１の固定プレート及び前記第２の固定プレートには、前記ストラップディスペンサーに向いた複数の枢着部材が設けられ、
前記枢着部材の頂側には、枢着槽が凹設され、
前記枢着槽中には、前記枢着軸の両端が枢着されることを特徴とする請求項２に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
【請求項４】
前記第２の嵌合部材には、前記第１の嵌合部材に対応するように嵌合孔が形成され、
前記嵌合孔の孔径は、前記第１の嵌合部材が嵌合されるように、前記第１の嵌合部材の外径より僅かに大きいことを特徴とする請求項１に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
【請求項５】
前記ストラップディスペンサーは、第１のディスク及び第２のディスクを含み、前記第１のディスク及び前記第２のディスクの中心部には、前記枢着軸が挿通される軸孔がそれぞれ形成され、
前記ブレーキ装置は、ブロックを含み、前記ブロックは、第１の接続杆に設けられるとともに貫通孔が形成され、前記杆体は、前記第１のフレームに向かって延びるとともに前記貫通孔に枢着される回転杆が延設された第１の端部と、前記枢着軸に対して平行に延びるブレーキ杆が延設された第２の端部と、を有し、前記ブレーキ杆には、ブレーキローラが嵌合され、前記ブレーキローラは、前記第１のディスクに選択的に押し当てられ、前記ブレーキ杆には、ストラップ挟持座が嵌合され、
前記ブロックの前記第１の嵌合部材に隣り合う一側には、ストッパが設けられ、
前記ストッパは、前記貫通孔に対して平行に形成された摺動孔を有し、
前記摺動孔には、前記ブレーキ杆のボディ部が摺設され、前記ブレーキ杆の前記ストラップディスペンサーから離れた一端には、外方向に拡張した頭部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ストラップディスペンサーに関するものであり、さらにくわしくは、分解可能な手持ち式ストラップディスペンサーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のストラップディスペンサーは、フレームを有する。フレームは、軸棒を有する。軸棒には、ストラップディスペンサーが嵌着される。ストラップディスペンサーは、インナディスク及びアウタディスクを含み、軸棒に梱包ストラップが取り付けられ、インナディスクとアウタディスクとの間に位置決めされる。ストラップディスペンサーは、ブレーキ杆をさらに含む。ブレーキ杆は、一端がフレームに枢着され、他端がインナディスクの外周縁へ向けて折り曲げられて横方向へ延びる。ブレーキ杆の横方向へ折り曲げられた箇所には、インナディスクの外周に対応するようにブレーキシューが嵌合されている。また、ブレーキ杆の末端には、ストラップ挟持座が嵌合される。実際に使用するときは、インナディスクとアウタディスクとの間から梱包ストラップを連続して繰り出し、梱包ストラップの繰り出しを停止するときには、ブレーキシューをインナディスクに押し付けてインナディスクの回転運動を制動してストラップの繰り出しを止めるが、構造が簡素で操作が容易であるという長所があった。
【０００３】
上述したストラップディスペンサーは、構造が簡素で操作が容易であるという長所があったが、本考案者が長期間、研究開発した結果、ストラップディスペンサーの体積は大きすぎて、搬送するときの占有空間が大きすぎるため１回当たりの積載量が少なくて輸送コストが高いという欠点に気が付いた。そのため、上述したようにストラップディスペンサーは、占有体積が大きくて輸送コストが高すぎるという欠点を改善する、ストラップディスペンサーが求められていた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、本考案の主な課題は、輸送の際に分解して体積を減らして積載可能な量を増やし、輸送コストを減らす手持ち式ストラップディスペンサーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
従って、本考案者は、前記の本考案の課題を解決するため、鋭意検討を重ねた結果、下記の構成からなるストラップディスペンサーによって前記課題を解決できることに着目した。
【０００６】
すなわち、本体、ストラップディスペンサー及びブレーキ装置を備えた、手持ち式ストラップディスペンサーであって、前記本体は、対称な位置に設けられた第１のフレーム及び第２のフレームを有し、前記第１のフレームは、第１の嵌合部材を有し、前記第２のフレームは、第２の嵌合部材を有し、前記本体は、固定カバーを有し、前記固定カバーの両端には、前記第１の嵌合部材及び前記第２の嵌合部材がそれぞれ嵌合され、前記第１の嵌合部材及び前記第２の嵌合部材には、嵌着杆が設けられ、前記ストラップディスペンサーは、前記第１のフレームと前記第２のフレームとの間に配設されるとともに、枢着部材が両端にそれぞれ枢着された枢着軸が挿設され、前記ブレーキ装置は、前記第１のフレームが枢着される第１の端部と、前記ストラップディスペンサーに選択的に押し当てられる第２の端部と、を有する杆体を含むことを特徴とする手持ち式ストラップディスペンサーが提供される。
【０００７】
かくして、本考案の要旨は、次の通りである。
（１）本体、ストラップディスペンサー及びブレーキ装置を備えた、手持ち式ストラップディスペンサーであって、
前記本体は、対称な位置に設けられた第１のフレーム及び第２のフレームを有し、前記第１のフレームは、第１の嵌合部材を有し、前記第２のフレームは、第２の嵌合部材を有し、前記本体は、固定カバーを有し、前記固定カバーの両端には、前記第１の嵌合部材及び前記第２の嵌合部材がそれぞれ嵌合され、前記第１の嵌合部材及び前記第２の嵌合部材には、嵌着杆が設けられ、
前記ストラップディスペンサーは、前記第１のフレームと前記第２のフレームとの間に配設されるとともに、枢着部材が両端にそれぞれ枢着された枢着軸が挿設され、
前記ブレーキ装置は、前記第１のフレームが枢着される第１の端部と、前記ストラップディスペンサーに選択的に押し当てられる第２の端部と、を有する杆体を含むことを特徴とする手持ち式ストラップディスペンサー。
（２）前記第１のフレームは、第１の横杆を有し、
前記第１の横杆には、第１の接続杆が接続され、
前記第１の接続杆の自由端には、前記第１の嵌合部材が接続され、
前記第１の嵌合部材は、前記第２のフレームに向けて設置され、
前記第１のフレームは、縦向きに設置された第１の固定プレートを有し、
前記第１の固定プレートの両端には、前記第１の横杆及び前記第１の接続杆がそれぞれ接続され、
前記第２のフレームは、前記第１のフレームの前記第１の横杆に対応するように設けられた第２の横杆と、前記第１の接続杆に対応するように設けられた第２の接続杆と、前記第１の嵌合部材に対応するように設けられた第２の嵌合部材と、前記第１の固定プレートに対応するように設けられた第２の固定プレートと、を有することを特徴とする前記（１）に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
（３）前記第１の横杆と前記第１の接続杆とのなす角度は鋭角であり、
前記第１の固定プレート及び前記第２の固定プレートには、横向きに設置される第３の固定プレートが接続され、
前記第１の固定プレート及び前記第２の固定プレートには、前記ストラップディスペンサーに向いた複数の枢着部材が設けられ、
前記枢着部材の頂側には、枢着槽が凹設され、
前記枢着槽中には、前記枢着軸の両端が枢着されることを特徴とする前記（２）に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
（４）前記第２の嵌合部材には、前記第１の嵌合部材に対応するように嵌合孔が形成され、
前記嵌合孔の孔径は、前記第１の嵌合部材が嵌合されるように、前記第１の嵌合部材の外径より僅かに大きいことを特徴とする前記（１）に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
（５）前記ストラップディスペンサーは、第１のディスク及び第２のディスクを含み、前記第１のディスク及び前記第２のディスクの中心部には、前記枢着軸が挿通される軸孔がそれぞれ形成され、
前記ブレーキ装置は、ブロックを含み、前記ブロックは、第１の接続杆に設けられるとともに貫通孔が形成され、前記杆体は、前記第１のフレームに向かって延びるとともに前記貫通孔に枢着される回転杆が延設された第１の端部と、前記枢着軸に対して平行に延びるブレーキ杆が延設された第２の端部と、を有し、前記ブレーキ杆には、ブレーキローラが嵌合され、前記ブレーキローラは、前記第１のディスクに選択的に押し当てられ、前記ブレーキ杆には、ストラップ挟持座が嵌合され、
前記ブロックの前記第１の嵌合部材に隣り合う一側には、ストッパが設けられ、
前記ストッパは、前記貫通孔に対して平行に形成された摺動孔を有し、
前記摺動孔には、前記ブレーキ杆のボディ部が摺設され、前記ブレーキ杆の前記ストラップディスペンサーから離れた一端には、外方向に拡張した頭部が設けられていることを特徴とする前記（１）に記載の手持ち式ストラップディスペンサー。
【考案の効果】
【０００８】
本考案は、前記の通りの構成からなるものであり、運搬の際、分解することにより体積を小さくすることができ、積載可能な量を増加させることができるので輸送コストの低減化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す斜視図である。
【図２】図２は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す分解斜視図である。
【図３】図３は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す側面図である。
【図４】図４は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを実際に使用するときの状態を示す斜視図である。
【図５】図５は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーのストラップを交換するときの使用状態を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
図１〜図３を参照する。図１は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す斜視図である。図２は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す分解斜視図である。図３は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す側面図である。図１〜図３に示すように、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサー１００は、少なくとも本体１０、ストラップディスペンサー２０及びブレーキ装置３０から構成されてなる。
【００１１】
本体１０は、対称な位置に設けられた第１のフレーム１１及び第２のフレーム１２を有する。第１のフレーム１１は、第１の嵌合部材１１１を有する。第２のフレーム１２は、第２の嵌合部材１２１を有する。本体１０は固定カバー１３を有する。固定カバー１３の両端には、第１の嵌合部材１１１及び第２の嵌合部材１２１がそれぞれ嵌合される。本実施形態の第１の嵌合部材１１１及び第２の嵌合部材１２１には、嵌着杆が設けられる。第２の嵌合部材１２１には、第１の嵌合部材１１１に対応する嵌合孔１２２が形成される。嵌合孔１２２の孔径は、第１の嵌合部材１１１が嵌合孔１２２に嵌合可能なように、第１の嵌合部材１１１の外径より僅かに大きい。第１のフレーム１１及び第２のフレーム１２には、枢着部材１４がそれぞれ設けられる。本実施形態の第１のフレーム１１は、第１の横杆１１２を有する。第１の横杆１１２には、第１の接続杆１１３が接続される。第１の横杆１１２と第１の接続杆１１３とのなす角度はθである。角度θは鋭角である。第１の接続杆１１３の自由端には、第１の嵌合部材１１１が接続される。第１の嵌合部材１１１は、第２のフレーム１２に向けて設置される。第１のフレーム１１には、第１の固定プレート１５が縦向きに設置される。第１の固定プレート１５の両端には、第１の横杆１１２及び第１の接続杆１１３がそれぞれ接続される。第２のフレーム１２は、第１のフレーム１１の第１の横杆１１２に対応するように設けられた第２の横杆１２３と、第１の接続杆１１３に対応するように設けられた第２の接続杆１２４と、第１の嵌合部材１１１に対応するように設けられた第２の嵌合部材１２１と、第１の固定プレート１５に対応するように設けられた第２の固定プレート１６と、を有する。第１の固定プレート１５及び第２の固定プレート１６には、横向きに設置される第３の固定プレート１７が接続される。第１の固定プレート１５及び第２の固定プレート１６には、複数の枢着部材１４が設けられる。複数の枢着部材１４の頂側には、枢着槽１４１が凹設される。
【００１２】
ストラップディスペンサー２０は、第１のフレーム１１と第２のフレーム１２との間に配設される。ストラップディスペンサー２０には、枢着軸２１が挿設される。枢着軸２１の両端には、枢着部材１４がそれぞれ枢着される。本実施形態のストラップディスペンサー２０は、第１のディスク２２及び第２のディスク２３を有する。第１のディスク２２及び第２のディスク２３の中心部には、枢着軸２１が挿通される第１の軸孔２２１及び第２の軸孔２３１が形成されている。
【００１３】
ブレーキ装置３０は、杆体３１を含む。杆体３１は、第１のフレーム１１が枢着された第１の端部と、ストラップディスペンサー２０に選択的に押し当てられる第２の端部と、を有する。本実施形態のブレーキ装置３０は、ブロック３２を含む。ブロック３２は、第１の接続杆１１３に設けられる。ブロック３２には、貫通孔３２１が形成されている。ブロック３２の第１の嵌合部材１１１に隣り合う一側には、ストッパ３３が設けられる。ストッパ３３は、貫通孔３２１に対して平行に形成された摺動孔３３１を有する。摺動孔３３１には、ブレーキ杆３４のボディ部３４１が摺設される。ブレーキ杆３４のストラップディスペンサー２０から離れた一端には、外方向に拡張した頭部３４２が設けられている。杆体３１は、第１のフレーム１１に向かって延びた貫通孔３２１に枢着された回転杆３５が第１の端部に延設され、枢着軸２１に対して平行に延びたブレーキ杆３６が第２の端部に延設されている。ブレーキ杆３６には、ブレーキローラ３７が嵌合されている。ブレーキ杆３６には、ブレーキローラ３７が嵌合されている。ブレーキローラ３７は、第１のディスク２２に選択的に押し当てられる。ブレーキ杆３６には、ストラップ挟持座３８が嵌合される。また、ブレーキ装置３０は、一端が杆体３１に係合され、他端が第１の接続杆１１３に係合された引張ばね３９を含む。
【００１４】
図２及び図３を参照する。図２は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す分解斜視図である。図３は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを示す側面図である。図２及び図３に示すように、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサー１００を実際に組立てるときは、まず、第１の固定プレート１５及び第２の固定プレート１６を第１のフレーム１１及び第２のフレーム１２にそれぞれ螺着し、第１の嵌合部材１１１を固定カバー１３に挿通してから第２の嵌合部材１２１の嵌合孔１２２に嵌入し、第１の嵌合部材１１１と第２の嵌合部材１２１とを螺着し、続いて、第３の固定プレート１７の両端には、第１の固定プレート１５及び第２の固定プレート１６がそれぞれ螺着され、ブレーキ装置３０が第１のフレーム１１に枢着される。最終的に梱包ストラップ２００は、第１のディスク２２と第２のディスク２３との間に取付け、ストラップディスペンサー２０の枢着軸２１の両端が枢着部材１４の枢着槽１４１に枢着されて組立てが完成し、梱包作業を開始することができる。
【００１５】
図４を参照する。図４に示すように、図４は、本考案の一実施形態に係る手持ち式ストラップディスペンサーを実際に使用するときの状態を示す斜視図である。図４に示すように、ユーザが手持ち式ストラップディスペンサー１００を実際に使用する際、ブレーキ杆３４のボディ部が摺動孔３３１に引き込まれると、梱包ストラップ２００がストラップ挟持座３８から繰り出すことができる。ユーザが梱包作業を行う際、梱包ストラップ２００が繰り出されるのに伴ってストラップディスペンサー２０が回転する。ユーザが梱包ストラップ２００を交換するときは、図５に示すように、第１の嵌合部材１１１と反対方向へブレーキ杆３６を回転させ、杆体３１は、角度θが鋭角である本考案の技術的特徴を利用し、第１のフレーム１１に押し当ててブレーキ杆３４のボディ部３４１を押出して杆体３１を位置決めして固定する。本体１０は角度θが鋭角である本考案の技術的特徴により、ユーザはストラップディスペンサー２０を外して梱包ストラップ２００を交換することができる。
【００１６】
第１のフレーム１１の第１の嵌合部材１１１と第２のフレーム１２の第２の嵌合部材１２１とを嵌合させ、第１の嵌合部材１１１及び第２の嵌合部材１２１に固定カバー１３を外嵌させ、ストラップディスペンサー２０の枢着軸２１の両端が枢着部材１４に枢着され、ブレーキ装置３０が第１のフレーム１１に枢着されて手持ち式ストラップディスペンサー１００の組立てが完成する。このように実際に運搬する際、分解して体積を小さくすることができるため、積載可能な量が増えて輸送コストが減る。
【００１７】
ここで、ユーザが手持ち式ストラップディスペンサー１００の使用を停止する際、ブレーキ杆３６を第１の嵌合部材１１１と反対方向へ回転させ、ブレーキローラ３７を第１のディスク２２に押し当てて第１のディスク２２を制動して回転を止め、ブレーキ作用を得る。このときブレーキ装置３０は、引張ばね３９の弾力により位置決めするとともに、梱包ストラップ２００の末端が切断されるかリリースされると、杆体３１が引張ばね３９により引き戻されてブレーキローラ３７が第１のディスク２２に強く押し当てられ、第１のディスク２２により第２のディスク２３の回転が止められる。
【符号の説明】
【００１８】
１０  本体
１１  第１のフレーム
１２  第２のフレーム
１３  固定カバー
１４  枢着部材
１５  第１の固定プレート
１６  第２の固定プレート
１７  第３の固定プレート
２０  ストラップディスペンサー
２１  枢着軸
２２  第１のディスク
２３  第２のディスク
３０  ブレーキ装置
３１  杆体
３２  ブロック
３３  ストッパ
３４  ブレーキ杆
３５  回転杆
３６  ブレーキ杆
３７  ブレーキローラ
３８  ストラップ挟持座
３９  引張ばね
１００  手持ち式ストラップディスペンサー
１１１  第１の嵌合部材
１１２  第１の横杆
１１３  第１の接続杆
１２１  第２の嵌合部材
１２２  嵌合孔
１２３  第２の横杆
１２４  第２の接続杆
１４１  枢着槽
２００  梱包ストラップ
２２１  第１の軸孔
２３１  第２の軸孔
３２１  貫通孔
３３１  摺動孔
３４１  ボディ部
３４２  頭部
θ  角度
【図１】
0003203729.tif 000003
【図２】
0003203729.tif 000004
【図３】
0003203729.tif 000005
【図４】
0003203729.tif 000006
【図５】
0003203729.tif 000007