(57)【要約】      （修正有）【課題】作業者が荷台から降りやすく、さらに、荷台にいる作業者が持ち運びしやすいようにするトラック荷台用ハシゴを提供する。【解決手段】一対の柱部１０と、一対の柱部１０の間に設けられると共に、柱部１０の一方側に突出する少なくとも１つのステップ部１２，１３と、各柱部１０の上部の他方側に設けられると共に、アオリ部の上端に係合及び離脱可能なフック部１４と、各柱部１０の下部に設けられると共に、柱部１０の他方側に突出するスペーサー部１６と、一対の柱部１０の少なくとも一方の上部に延設されると共に、柱部１０の上方に突出する持ち手部１５と、を備え、スペーサー部１６は、アオリ部の側面に当接して、柱部１０がアオリ部に対して傾斜して配置されるように構成され、持ち手部１５は、荷台よりも上方に突出して、荷台に載った作業者が起立した状態で把持できるように構成される。【選択図】図１
0003205852.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
トラックの荷台のアオリ部に着脱可能なトラック荷台用ハシゴであって、
一対の柱部と、
前記一対の柱部の間に設けられると共に、前記柱部の一方側に突出する少なくとも１つのステップ部と、
前記各柱部の上部の他方側に設けられると共に、前記アオリ部の上端に係合及び離脱可能なフック部と、
前記各柱部の下部に設けられると共に、前記柱部の他方側に突出するスペーサー部と、
前記一対の柱部の少なくとも一方の上部に延設されると共に、前記柱部の上方に突出する持ち手部と、を備え、
前記スペーサー部は、
前記フック部が前記アオリ部の上端に係合するときに、前記アオリ部の側面に当接して、前記柱部が前記アオリ部に対して傾斜して配置されるように構成され、
前記持ち手部は、
前記フック部が前記アオリ部の上端に係合するときに、前記荷台よりも上方に突出して、前記荷台に載った作業者が起立した状態で把持できるように構成される
ことを特徴とするトラック荷台用ハシゴ。
【請求項２】
請求項１に記載のトラック荷台用ハシゴを収納するための収納台であって、
前記荷台の下面に取り付けられると共に、上下方向に延設された少なくとも２つの第１フレーム部と、
前記第１フレーム部に連結されると共に、水平方向より斜め上方に向けて延設された第２フレーム部と、を備え、
前記第２フレーム部上に前記柱部が載置される
ことを特徴とするトラック荷台用ハシゴの収納台。
【請求項３】
少なくとも３つの前記第１及び第２フレーム部を備え、
前記柱部が前記第２フレーム部上に載置されるときに、下方に向けて突出する前記ステップ部が、一対の前記第２フレーム部の間に配置され、
前記一対の第２フレーム部は、その間に配置される前記ステップ部を挟むためのグリップ部を備える
ことを特徴とする請求項２に記載の収納台。
【請求項４】
さらに、前記第２フレーム部の外側端部に設けられ、前記ハシゴが前記第２フレーム部上に載置されるとき、前記ハシゴの落下を防止するための落下防止部を備え、
前記落下防止部は、バネの付勢力によって上下方向に延設されるプレート部を備える
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の収納台。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トラックの荷台への荷物の積み込み及び積み降ろしの際に使用されるトラック荷台用ハシゴ及びその収納台に関する。
【背景技術】
【０００２】
作業者が、工場からの製品等の荷物をトラックの荷台に積み込む際や、トラックの荷台に積まれた荷物を積み降ろす際には、作業者は、トラックの荷台を昇降する必要がある。その際、ハシゴが荷台に積まれていない場合、及び、積込先・荷卸先にてハシゴ等が準備・設置されていない場合、作業者は、トラックのアオリ部に設けられたフック部や、タイヤやバンパー等に足を掛けて、荷台を昇降する。また、作業を急ぐとき、作業者は、荷台から飛び降りることもある。これらの行為は、高齢の作業者にとって非常に危険であり、近年の安全基準からも逸脱する。
【０００３】
そこで、例えば、特許文献１に掲載されるトラック荷台用ハシゴが販売されている。このハシゴは、トラック荷台のアオリ部に着脱自在に構成され、コンパクトであるので、荷台に容易に積み降ろしできる。このハシゴは、一対の柱部と、一対の柱部の間に設けられたステップ部と、各柱部の上部に設けられたフック部と、を備える。使用する際、フック部がトラックのアオリ部の上端に係合される。
【０００４】
このトラック荷台用ハシゴは、下記のいくつかの問題点がある。
・使用中、柱部は、アオリ部と略平行に配置されるので、略垂直に延設される。そのため、作業者が荷台から降りる際に、ステップ部が略真下に配置されるので、降り難く、恐怖感がある。
・使用中、ハシゴは、荷台から突出する部分がない。そのため、荷台にいる作業者がハシゴを移動するとき、腰をかがめて、ハシゴを持ち上げる必要があり手間である。
・このハシゴに適した収納台が提案及び販売されていない。そのため、ハシゴを荷台に載せる必要があり、荷物が多いとき、荷台にハシゴのためのスペースがないときがある。また、決まった位置にハシゴがないので、作業者がハシゴを探さなければならないときがある。
・荷台にハシゴを収納する場合では、作業者は、荷台にあるハシゴを取りに行ったり、ハシゴを収納したりするために、アオリ部に設けられたフック部に足をかけて荷台を昇降する必要があり、荷台から飛び降りることがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】ハラックス株式会社、商品名トラックステッパー「ＴＳ−８００Ｄ」、インターネット（URL：http://www.homemaking.jp/product_info.php?products_id=33326）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本考案が解決しようとする課題は、上記の問題点に鑑みて、作業者が荷台から降りやすく、さらに、荷台にいる作業者が持ち運びしやすいトラック荷台用ハシゴを提供すると共に、このハシゴを収納するのに適した収納台を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、
トラックの荷台のアオリ部に着脱可能なトラック荷台用ハシゴであって、
一対の柱部と、
一対の柱部の間に設けられると共に、柱部の一方側に突出する少なくとも１つのステップ部と、
各柱部の上部の他方側に設けられると共に、アオリ部の上端に係合及び離脱可能なフック部と、
各柱部の下部に設けられると共に、柱部の他方側に突出するスペーサー部と、
一対の柱部の少なくとも一方の上部に延設されると共に、柱部の上方に突出する持ち手部と、を備え、
スペーサー部は、
フック部がアオリ部の上端に係合するときに、アオリ部の側面に当接して、柱部がアオリ部に対して傾斜して配置されるように構成され、
持ち手部は、
フック部がアオリ部の上端に係合するときに、荷台よりも上方に突出して、荷台に載った作業者が起立した状態で把持できるように構成される。
【０００８】
好ましくは、
上記のトラック荷台用ハシゴを収納するための収納台であって、
荷台の下面に取り付けられると共に、上下方向に延設された少なくとも２つの第１フレーム部と、
第１フレーム部に連結されると共に、水平方向より斜め上方に向けて延設された第２フレーム部と、を備え、
第２フレーム部上に柱部が載置される。
【０００９】
好ましくは、
少なくとも３つの第１及び第２フレーム部を備え、
柱部が第２フレーム部上に載置されるときに、下方に向けて突出するステップ部が、一対の第２フレーム部の間に配置され、
一対の第２フレーム部は、その間に配置されるステップ部を挟むためのグリップ部を備える。
【００１０】
好ましくは、
さらに、第２フレーム部の外側端部に設けられ、ハシゴが第２フレーム部上に載置されるとき、ハシゴの落下を防止するための落下防止部を備え、
落下防止部は、バネの付勢力によって上下方向に延設されるプレート部を備える。
【考案の効果】
【００１１】
本考案に係るトラック荷台用ハシゴでは、フック部がアオリ部の上端に係合するときに、スペーサー部がアオリ部の側面に当接するので、柱部がアオリ部に対して傾斜して配置されるように構成される。そのため、作業者が荷台から降りる際に、ステップ部が真下に配置されないので、降りやすく、安心感がある。
【００１２】
また、本考案に係るトラック荷台用ハシゴでは、持ち手部は、フック部がアオリ部の上端に係合するときに、荷台よりも上方に突出して、荷台に載った作業者が起立した状態で把持できるように構成される。そのため、荷台にいる作業者がハシゴを移動するとき、腰をかがめる必要がなく、起立したままハシゴを持ち上げることができる。
【００１３】
本考案に係る収納台は、荷台の下面に設けられ、第２フレーム部上に柱部が載置され、第２フレーム部が、水平方向より斜め上方に向けて延設される。そのため、ハシゴを決まった位置に収納できるので、作業者がハシゴを探す手間がなく、さらに、荷台にハシゴのためのスペースを設ける必要がない。また、第２フレーム部が、水平方向より斜め上方に向けて延設されるので、ハシゴが収納台から滑り落ちにくくなっている。
【００１４】
また、本考案に係る収納台は、一対の第１及び第２フレーム部は、その間に配置されるステップ部を挟むためのグリップ部を備える。そのため、路面等によってトラックの揺れ等が大きくても、ハシゴが収納台から滑り落ちにくくなっている。
【００１５】
また、本考案に係る収納台は、ハシゴが第２フレーム部上に載置されるとき、ハシゴの落下を防止するための落下防止部を備える。そのため、路面等によってトラックの揺れ等が大きくても、ハシゴが収納台から滑り落ちにくくなっている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】トラック荷台用ハシゴを示し、（ａ）は正面斜視図、（ｂ）は側面斜視図。
【図２】ハシゴをトラック荷台のアオリ部に取り付けた状態を示す斜視図。
【図３】収納台を示し、（ａ）は全体斜視図、（ｂ）は一部拡大図、（ｃ）は側面図。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面に基づいて、本考案に係るトラック荷台用ハシゴ及びその収納台の一実施形態を説明する。
【００１８】
[トラック荷台用ハシゴ]
図１の通り、トラック荷台用ハシゴ（以下「ハシゴ」という）１は、一対の柱部１０を備える。ハシゴ１は、各柱部１０を連結する連結部１１を備える。連結部１１は、柱部１０に対して直角に延設されると共に、一対の柱部１０の間に設けられる。
【００１９】
ハシゴ１は、２つのステップ部１２，１３を備える。ステップ部１２，１３は、一対の柱部１０の間に設けられると共に、柱部１０の一方側に突出する。下側ステップ部１３は、上側ステップ部１２より突出する。
【００２０】
ハシゴ１は、一対のフック部１４を備える。各フック部１４は、各柱部１０の上部の他方側に設けられる。フック部１４は、トラック荷台のアオリ部の上端に係合及び離脱可能なように、下側が開口したコ字形状に構成される。
【００２１】
ハシゴ１は、一対のスペーサー部１６を備える。スペーサー部１６は、各柱部１０の下部に設けられると共に、柱部１０の他方側に突出する。また、ハシゴ１は、持ち手部１５を備える。持ち手部１５は、一対の柱部１０の一方の上部に延設されると共に、柱部１０の上方に突出する。なお、持ち手部１５は、作業者の身長に合わせて、伸縮可能であってもよい。
【００２２】
図２の通り、トラック１００の荷台１０１のアオリ部１０２にハシゴ１を取り付けて、作業者はハシゴ１を使って荷台１０１を昇降する。ハシゴ１のフック部１４をアオリ部１０２の上端に嵌め込んで係合する。
【００２３】
フック部１４がアオリ部１０２の上端に係合するときに、スペーサー部１６は、アオリ部１０２の側面に当接して、柱部１０がアオリ部１０２に対して傾斜して配置されるように構成される。そのため、作業者が荷台１０１から降りる際に、ハシゴ１のステップ部１２，１３が真下に配置されないので、降りやすく、安心感がある。
【００２４】
また、フック部１４がアオリ部１０２の上端に係合するときに、持ち手部１５は、荷台１０１よりも上方に突出して、荷台１０１に載った作業者が起立した状態で、持ち手部１５を把持できるように構成される。そのため、荷台１０１にいる作業者がハシゴ１を移動するとき、腰をかがめる必要がなく、起立したままハシゴ１を持ち上げることができる。
【００２５】
[収納台]
図３の通り、トラック１００は、ハシゴ１を収納するための収納台２を備える。収納台２は、３つの第１フレーム部２０を備える。第１フレーム部２０は、荷台１０１の下面に取り付けられると共に、上下方向に延設される。
【００２６】
収納台２は、３つの第２フレーム部２１を備える。各第２フレーム部２１は、各第１フレーム部２０に連結される。図３（ｃ）の通り、第２フレーム部２１は、一方端２１ａと他方端２１ｂとを有する。第２フレーム部２１の他方端２１ｂが第１フレーム部に連結され、一方端２１ａは外側に向く。第２フレーム部２１は、水平方向（路面）より斜め上方に向けて延設される。すなわち、一方端２１ａは、他方端２１ｂより上方に配置される。
【００２７】
そのため、ハシゴ１を決まった位置に収納できるので、作業者がハシゴ１を探す手間がなく、さらに、荷台にハシゴのためのスペースを設ける必要がない。また、第２フレーム部２１が、水平方向（路面）より斜め上方に向けて延設されるので、ハシゴ１が収納台２から滑り落ちにくくなっている。
【００２８】
ハシゴ１を収納台２に収納する際、第２フレーム部２１上にハシゴ１の柱部１０が載置される。また、ハシゴ１の柱部１０が第２フレーム部２１に載置されるとき、ステップ部１２，１３が下方に向けて突出する。
【００２９】
図３（ａ）の左側の一対の第２フレーム部２１の間に、上側ステップ部１２が配置される。この一対の第２フレーム部２１は、その間に配置されるステップ部１２を挟むためのグリップ部２２を備える。グリップ部２２は、互いに対向して突出しており、バネ等で互いに向き合う方向に付勢される。
【００３０】
グリップ部２２がステップ部１２を挟むことによって、路面等によってトラック１００の揺れ等が大きくても、ハシゴ１が収納台２から滑り落ちにくくなっている。
【００３１】
また、収納台２は、ハシゴ１の落下を防止するための落下防止部２３を備える。落下防止部２３は、コイルバネ２３ｂの付勢力によって上下方向に延設されるプレート部２３ａを備える。そのため、プレート部２３ａに力を加えると、水平方向に倒すことができる。落下防止部２３は、第２フレーム部２１の一方端２１ａ側に設けられる。
【００３２】
落下防止部２３が障壁となるので、路面等によってトラック１００の揺れ等が大きくても、ハシゴ１が収納台２から滑り落ちにくくなっている。
【符号の説明】
【００３３】
１  トラック荷台用ハシゴ
１０  柱部
１１  連結部
１２，１３  ステップ部
１４  フック部
１５  持ち手部
１６  スペーサー部
２  収納台
２０  第１フレーム部
２１  第２フレーム部
２２  グリップ部
２３  落下防止部
２３ａ  プレート部
２３ｂ  バネ
１００  トラック
１０１  荷台
１０２  アオリ部
【図１】
0003205852.tif 000003
【図２】
0003205852.tif 000004
【図３】
0003205852.tif 000005