(57)【要約】【課題】梱包及び輸送に適した粉末状又は粒状の貨物をコンテナ輸送するための可撓性ライナーを提供する。【解決手段】粉末状又は粒状の貨物を梱包するための可撓性ライナー１であって、前面壁４０と背面壁５０と天面壁６０と底面壁７０と２つの側面壁８０，９０とからなり、前面壁４０に導入開口部２と通孔開口部３と排出開口部４を備える貨物梱包用の可撓性ライナー本体４５と、前記底面壁８０の前方のコーナー部の外側に荷取着された複数のエアバッグ７，７Ａとを備え、前記エアバッグ７，７Ａは、不等辺の六角形を有し、十分に膨張すると尖端が切り取られた略三角柱の形状を呈し、該略三角柱の形状により前記排出開口部４から前記貨物を押し出し、前記可撓性ライナー本体４５内の該貨物の残量を低減させる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
粉末状又は粒状の貨物を梱包するための可撓性ライナーであって、
前面壁と背面壁と天面壁と底面壁と２つの側面壁とからなり、前面壁に導入開口部と通孔開口部と排出開口部とを備える貨物梱包用の可撓性ライナー本体と、複数のエアバッグとを備え、
前記エアバッグは、非等脚の台形と、当該台形の下底を長辺とする矩形とが合わせられた２つの不等辺六角形が、重ね合わせられた状態で、前記台形の上底および非平行の一対の対辺に沿って接続され、かつ、前記矩形を構成する幅広基底部がＶ字型重壁を内側に備えるように構成され、
前記エアバッグは、前記台形の下底に対向する一辺の一方の端点を通り、当該下底に対して垂直な折目線に沿って、前記台形を直角三角形と、小さい台形に区分するように折り畳まれ、当該折目線が、可撓性ライナーの底面壁と側面壁との境界線に沿ってのびた状態で、前記底面壁の前方のコーナー部の外側に取り着けられ、
前記エアバッグが膨張することにより、前記排出開口部から前記貨物を押し出し、前記可撓性ライナー本体内の当該貨物の残量を低減させることを特徴とする可撓性ライナー。
【請求項２】
請求項１記載の可撓性ライナーにおいて、
前記複数のエアバッグは、容積の異なる２種類のエアバッグからなり、底面壁の前方の角部に相互に離間して設けられていることを特徴とする可撓性ライナー。
【請求項３】
請求項１又は２記載の可撓性ライナーにおいて、
前記複数のエアバッグの各々は、該エアバッグ内の空気量を制御する流出入バルブ装置を備える可撓性吸入チューブと、加圧空気を解放する螺旋型バルブとを備えることを特徴とする可撓性ライナー。
【請求項４】
請求項１記載の可撓性ライナーにおいて、
前記前面壁と前記側面壁との間の接合部に設けられ、垂直方向に並んだ複数の貫通孔を有する可撓片を備えることを特徴とする請求項１記載の可撓性ライナー。
【請求項５】
請求項１記載の可撓性ライナーにおいて、
前記前面壁と前記側面壁との間の接合部に設けられた厚手の可撓片を備えることを特徴とする請求項１記載の可撓性ライナー。
【請求項６】
請求項１，２，３，４又は５記載の可撓性ライナーにおいて、
前記可撓性ライナーの天面壁に設けられ、円形孔が貫通して設けられた支持板と、
前記支持板の円形孔に通されるゴム紐と、
前記可撓性ライナー本体の天面壁を当該可撓性ライナー本体が積載されるコンテナに固定するフックとからなるフック手段を備えることを特徴とする可撓性ライナー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、粉末状又は粒状の貨物を梱包するための可撓性ライナーに関する。特に、本考案は、コンテナ輸送に用いる貨物梱包用可撓性ライナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
典型的には、貨物のコンテナ輸送に用いられる貨物の梱包において、輸送を扱う者は、できるだけ満杯に貨物を梱包する。これは、特に粉末状又は粒状の貨物に関してそのようであり、粉末状又は粒状の特質を備える品物を梱包するためには大きなライナーを必要とする。しかしながら、輸送を扱う者が直面する問題は、ライナーが従来技術を用いるコンテナから貨物の大部分を移動するには長すぎるということである。そこで、エアバッグを含む特殊な特徴が、貨物を可撓性ライナーの外に押し出すことを補助するために導入される。
【０００３】
三角形状で、前面壁と側面壁とに位置づけられた膨張可能なエアバッグを備える、貨物を梱包するためのライナーに関する詳細が開示されている（特許文献１参照）。いっぱいに膨張させると、前面壁に装着されたエアバッグはコンテナの壁面に圧力を加える支持体を何も持たないので、ライナー内面の貨物は横に押圧され、従ってコンテナの前面壁は、貨物が荷下ろしされる間、開口を維持する。典型的に、貨物の残量はライナー内にとどめられ、貨物の全量を荷下ろしするには長時間を要する。
【０００４】
また、コンテナの２つの壁面に取着されているが、空気の出入りを制御するバルブ装置の無いエアバッグに関する詳細が開示されている（特許文献２参照）。加圧空気の制御は、手動で行われる。従って、取扱者にとって、積載及び荷下ろしの作業の間、他の仕事をすることは、ほとんど不可能である。さらに、その三角形の形状により、それが膨張されるときに、尖った水滴形状に膨張させられる。これは、エアバッグを貨物梱包ライナーと連結する尖った領域で、貨物の大量の堆積をもたらす。
【特許文献１】米国特許第５４８９０３７号明細書
【特許文献２】米国特許第６４８１５９８号Ｂ１明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、上述の欠点を克服するために設計される。
【０００６】
本考案の主な目的は、１枚のライナーを用いることにより１回の輸送当たりより多くの容積のばら荷の輸送を取り扱う能力と、十分に膨張されたときにライナーの内側の容積を、排出開口部を通じて押し下げるエアバッグの補助により貨物を便利且つ手早く荷下ろしする能力とを備え、貨物のコンテナ輸送のために粉末状または粒状の特質を備える貨物の、装置のために準備された梱包を提供することである。
【０００７】
本考案の他の目的は、可撓性ライナーを、その作業寿命を通じてずっと手動制御無しに、作動できるようにすることである。それはまた、複数回利用可能な能力を有する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本考案の可撓性ライナーは、粉末状又は粒状の貨物を梱包するための可撓性ライナーであって、前面壁と背面壁と天面壁と底面壁と２つの側面壁とからなり、前面壁に導入開口部と通孔開口部と排出開口部とを備える貨物梱包用の可撓性ライナー本体と、複数のエアバッグとを備え、前記エアバッグは、非等脚の台形と、当該台形の下底を長辺とする矩形とが合わせられた２つの不等辺六角形が、重ね合わせられた状態で、前記台形の上底および非平行の一対の対辺に沿って接続され、かつ、前記矩形を構成する幅広基底部がＶ字型重壁を内側に備えるように構成され、前記エアバッグは、前記台形の下底に対向するいっぺんの一方の端点を通り、当該下底に対して垂直な折目線に沿って、前記台形を直角三角形と、小さい台形に区分するように折り畳まれ、当該折目線が、可撓性ライナーの底面壁と側面壁との境界線に沿ってのびた状態で、前記底面壁の前方のコーナー部の外側に取り着けられ、前記エアバッグが膨張することにより、前記排出開口部から前記貨物を押し出し、前記可撓性ライナー本体内の当該貨物の残量を低減させることを特徴とする。
【０００９】
また、本考案の可撓性ライナーにおいて、前記複数のエアバッグは、容積の異なる２種類のエアバッグからなり、底面壁の前方の角部に相互に離間して設けられていることを特徴とする。
【００１０】
さらに、本考案の可撓性ライナーにおいて、前記複数のエアバッグの各々は、該エアバッグ内の空気量を制御する流出入バルブ装置を備える可撓性吸入チューブと、加圧空気を解放する螺旋型バルブとを備えることを特徴とする。
【００１１】
また、本考案の可撓性ライナーは、前記前面壁と前記側面壁との間の接合部に設けられ、垂直方向に並んだ複数の貫通孔を有する可撓片を備えることを特徴とする。
【００１２】
さらに、本考案の可撓性ライナーは、前記前面壁と前記側面壁との間の接合部に設けられた厚手の可撓片を備えることを特徴とする。
【００１３】
また、本考案の可撓性ライナーは、前記可撓性ライナーの天面壁に設けられ、円形孔が貫通して設けられた支持板と、前記支持板の円形孔に通されるゴム紐と、前記可撓性ライナー本体の天面壁を当該可撓性ライナー本体が積載されるコンテナに固定するフックとからなるフック手段を備えることを特徴とする。
【００１４】
かかる本考案の可撓性ライナーは、特に、粉末状又は粒状の特質を持ったものである各種貨物を梱包するために設計される。また、この可撓性ライナーは、可撓性ライナーの前面壁と各側面壁との間と及び、前面壁と天面壁との間の接合部に付着された可撓片を用いるのと同様に、可撓性ライナーに装着されたフックを用い、コンテナに備えられた即席の装置を提供することにより、積載及び荷下ろし作業を容易にするために設計される。前面壁と各側面壁との間の可撓片は、２つの特徴を有する。第１の特徴は、天面から底面まで配置され、金属軸がコンテナの２つの側面に連結するために挿入される垂直方向に並んだ複数の貫通孔を備える可撓片である。前記可撓片は、可撓性ライナーを支持し、その形状を維持し、かつ、効果的に皺が寄ることを防止することを補助し、そうすることによって、皺の中にとどめられる貨物の残量の問題を低減させる。この特徴無しには、貨物の残量の蓄積は、いつかは可撓性ライナーを突き破る。第２の特徴は、厚手の可撓片がコンテナの側面壁に対して平らに押圧するために用いられることであり、そうすることによって、コンテナは外部の物質による汚染から保護され、可撓性ライナーの各壁面の間の真空状態の維持がより容易かつより効果的になる。さらに、不等辺六角形のエアバッグがある。膨張されるとき、これらのエアバッグは、底面の開口を通じて貨物を押し出すことを補助する。エアバッグは、空気の出入りを制御するためのバルブ装置により制御され、そうすることによって、この空気流を制御する操作のために、全く人力を必要としない。
【００１５】
さらに、エアバッグは、積載工程の最初から、加圧された空気の体積を制御し、維持することができる螺旋型のバルブを備える。この操作工程は、エアポンプを装備していない最終的貨物受取人を手助けする。十分に膨張されたエアバッグは、荷下ろし開口部を通じて貨物を押し出す任務を遂行するので、最終的貨物受取人は、エアバッグの中にポンプで空気を送る必要無しに貨物を荷下ろしすることができる。一旦、貨物が完全に荷下ろしされたならば、バルブは全ての空気を排出するために開くことができ、エアバッグは再使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】前面壁と各側面壁との間の接合部に貫通孔を有する可撓片を備えた可撓性ライナーの斜視図。
【図２】前面壁と各側面壁との間の接合部に可撓片を備えた可撓性ライナーの斜視図。
【図３】図１に示す可撓性ライナーに取り付けるために、折り曲げられた一方のエアバッグの側面図。
【図４】図１に示す可撓性ライナーに取り付けるために、折り曲げられた他方のエアバッグの側面図。
【図５】十分に膨張したエアバッグの斜視図。
【図６】図１に示す位置に取り付けられる前の、エアバッグが折り曲げられる軸線を示す平面図。
【図７】ベースプレートに通され、可撓性ライナーの前面壁を固定する柔軟なゴム紐が接続されたフックの斜視図。
【図８】図３及び図４に示すエアバッグにきつく固定され、基底部から巻き上がっているときの螺旋形状バルブの斜視図。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案は、コンテナ輸送用に粉末状又は粒状の貨物を梱包するための直方体の形状を有する可撓性ライナーに関する。可撓性ライナーは、上部に２つの開口部を有する前面壁を備え、開口部の一方が貨物を導入するのに用いられるとき他方は通気孔として機能する。
【００１８】
また、前面壁の低い位置には、貨物を排出するための開口部が設けられている。可撓性ライナーの天面壁は、該天面壁の側縁のコーナー部分に弾性のあるゴム紐を介して接続されたフックによって積載用コンテナに固定されている。前面壁とそれぞれの側面壁との間の接合部と及び、前面壁と天面壁との間の接合部には、可撓片が取着されている。前面壁とそれぞれの側面壁との間に取着されている可撓片は、２つの重要な特徴を有する。すなわち、可撓片は、積載用コンテナの両側面に接続するために、金属軸が挿入される垂直列の貫通孔を有する。また、厚手の可撓片は、積載用コンテナに対して異なる固定方法を有する。２つの不等辺六角形のエアバッグが、可撓性ライナーの前面壁部の近くの底面壁の外側部分に設けられている。エアバッグは、該エアバッグの空気の流出入を制御するバルブ装置を備える可撓性チューブを介して、十分に膨張する。これらのエアバッグは、底部の開口部を通して貨物を押し出すために機能する。それぞれのエアバッグに取り付けられたら螺旋型バルブを通して、外方への空気の流出が制御される。
【００１９】
次に、添付の図面を参照しながら本考案の実施の形態についてさらに詳しく説明する。
【００２０】
コンテナ輸送するための可撓性ライナー１は、図１及び図２に示すように、可撓性ライナー本体４５とエアバッグ７，７Ａとを備える。
【００２１】
可撓性ライナー本体４５は、コンテナ輸送する粉末状又は粒状の貨物を梱包する直方体の形状を有し、積載コンテナの表面が貨物によって汚れることや貨物が汚れることを防止することができる。さらに、撓性ライナー本体４５は、個々の小さなライナーに梱包してコンテナに積載することなく、相当量の貨物に対応することができる。このことは、コンテナ内の空間をより多くの貨物のために利用でき、相当量の貨物に梱包することができることを意味している。
【００２２】
本実施形態における他の構成要素は、折り曲げられた状態では不等辺六角形の形状を有するエアバッグ７，７Ａである。一旦、エアバッグが十分に膨張すると、膨張して尖った水滴形状を呈する既成のバックとは異なる。このため、エアバッグの先端部には特定量の貨物が残ることになる。しかしながら、本考案のエアバッグ７，７Ａによれば、膨張することにより、可撓性ライナー本体４５の内部に梱包された貨物を押し出せるとともに、コーナー部分に溜まる貨物の量を低減させることができる。
【００２３】
可撓性ライナー１の構成要素である可撓性ライナー本体４５は、図１及び図２に示すように、前面壁４０と背面壁５０と天面壁６０と底面壁７０と、第１側面壁８０と第２側面壁９０とを備える直方体の形状を有する。
【００２４】
前面壁４０は、該前面壁４０の上部に先端が開放された２つの開口部を備え、該開口部の一方は、貨物を導入するための導入開口部２であり、他方は通気孔である通孔開口部３である。さらに、前面壁４０は、前面壁４０の下部に、可撓性ライナー本体４５から貨物を排出する排出開口部４を備える。
【００２５】
可撓性チューブ１２は、底面壁７０に平行な水平線に沿って、第１側面壁８０から第２側面壁９０に亘り、背面壁５０の近傍位置に接続されている。可撓性チューブ１２には、コンテナに対して可撓性ライナー本体４５をしっかりと固定するために、金属軸（図示略）が挿入される。
【００２６】
フック手段７５は、可撓性ライナー本体４５が折り畳まれ、その中の貨物を損傷させることがないように、可撓性ライナー本体４５の天面壁６０をコンテナに吊すために用いられる。フック手段７５は、図７に示すように、フック５と、２つずつ２列に並べられた４つの円形孔２０を有する支持板１７と、支持板１７の円形孔２０に通されるゴム紐６とを備える。支持板１７は、天面壁６０の円形部材１９に回転自在に接続された透明なプラスチック板１８上に設けられている。フック手段７５によって、可撓性ライナー１は積載可能となる。これはユーザにとって利便性が大きいものである。
【００２７】
図１及び図２に示すように、可撓片１０Ａが、前面壁４０と天面壁６０との接合部に取着されている。可撓片１０Ａは、可撓性ライナー１の上部とコンテナの壁面との間の間隔を埋めてコンテナの前面壁を押し返し、可撓性ライナー本体４５が外部の物質によって汚染されることを防止するものである。
【００２８】
前面壁４０と両側面壁７０，８０との接合部には、可撓性ライナー本体４５をコンテナに固定するために、可撓片が取着されている。この可撓片は、以下に示す２つの特徴を有する。
【００２９】
この可撓片は、図１に示すように、前面壁４０と両側面壁７０，８０との接合部に取着される垂直方向の可撓片１０であることを１つの特徴とする。垂直方向の可撓片１０は、コンテナの両側面壁と接続される金属軸（図示略）が挿入される、上端から下端まで垂直方向に並んだ貫通孔１１を有する。垂直方向の可撓片１０は、可撓性ライナー本体４５を支持して形状を保持するとともに、皺を防止して皺の中に取り残される貨物の残量を低減する。この特徴なくしては、残された貨物の重量の蓄積が、可撓性ライナー本体４５の損傷をもたらすことになる。
【００３０】
この可撓片は、図２に示すように、前面壁４０と両側面壁７０，８０との接合部に取着される厚手の可撓片１０Ｂであることをもう１つの特徴とする。厚手の可撓片１０Ｂは、コンテナの両側壁を押すことよって、可撓性ライナー本体４５をコンテナの両側壁に対して固定するものである。コンテナ内に残された空間の空気が吸引ポンプ（図示略）によって取り除かれた後、可撓性ライナー本体４５のすべての壁面は、コンテナの壁面に平らに押圧される。厚手の可撓片１０Ｂは、コンテナが外部の物質によって汚染されることを防止するとともに、可撓性ライナー本体４５の各壁面における真空状態を良好に保つのを助ける。
【００３１】
可撓性ライナー１の他の構成要素は、前述のエアバッグである。その外形形状としては、大きさの異なる少なくとも２種類のエアバッグ７，７Ａがある。エアバッグ７，７Ａは、図６に示すように、可撓性ライナー本体４５に取着される前は、不等辺六角形の形状を有している。
【００３２】
エアバッグ７，７Ａは、幅広基底部１４と幅狭基底部１００とを備える。幅広基底部１４は、さらにＶ字型重壁１１０を内側に備える。一方、幅狭基底部１００は、可撓性吸入チューブ８を備える。可撓性吸入チューブ８は、可撓性吸入チューブ８に取り付けられ、加圧空気をエアバッグ７，７Ａに導入して人為的手段によらず空気の流れを制御する流出入バルブ装置１３を介して空気の流れを制御することができる。幅広基底部１４は、エアバッグ内の加圧空気の容量を一定に保たせることができるとともに、空気を流出させる機能を奏することもできる。
【００３３】
螺旋型バルブ９は、図８に示すように、エアバッグ７，７Ａ内の空気の流れを制御する機能を奏するバルブキャップ１２０と、外側に螺旋形状２１を有する円筒状のバルブ基底部２２とを備える。
【００３４】
螺旋型バルブ９は、円形線部２３内に熱により密封することによりエアバッグ７，７Ａに取着されている。螺旋型バルブ９を通して、エアバッグ７，７Ａの内圧の制御と維持がなされる。バルブキャップ１２０を螺旋形状２１に沿ってバルブ基底２２から回し上げることで、エアバッグ７，７Ａ内の加圧空気が開放される。
【００３５】
エアバッグ７は、図１及び図２に示すように、両面接着テープ（図３示）によって、可撓性ライナー本体４５の底面壁７０と第１側面壁８０との外側部分で前面壁４０に近い位置に固定される。エアバッグ７は、折り畳まれた状態では不等辺六角形の形状を有する。一方で、エアバッグ７は、十分に膨張すると、可撓性ライナー本体４５から貨物を押し出す役割を果たす。これにより、可撓性ライナー本体４５のコーナー部分に取り残される貨物の残量を低減させることができる。
【００３６】
エアバッグ７は、図３に示すように、可撓性ライナー１に取着する際に、幅広基底部１４に垂直な折目線１７に沿って折り曲げられる。エアバッグ７は、エアバッグ７の境界線１５に沿って設けられた両面接着テープによって、第１側面壁８０と底面壁７０とに取着されて、第１側面壁８０の境界部分で可撓性ライナー４５に固定される。
【００３７】
エアバッグ７よりも小さなエアバッグ７Ａは、図１及び図２に示すように、両面接着テープ（図３示）によって、可撓性ライナー本体４５の底面壁７０と第２側面壁９０との外側部分で前面壁４０に近い位置に固定される。エアバッグ７Ａは、折り畳まれた状態では不等辺六角形の形状を有する。一方で、エアバッグ７Ａは、十分に膨張すると、可撓性ライナー本体４５から貨物を押し出す役割を果たす。これにより、可撓性ライナー本体４５のコーナー部分に取り残される貨物の残量を低減させることができる。
【００３８】
エアバッグ７Ａは、図４に示すように、可撓性ライナー１に取着する際に、幅広基底部１４に垂直な折目線１７に沿って折り曲げられる。エアバッグ７は、エアバッグ７の境界線１５に沿って設けられた両面接着テープによって、第２側面壁９０と底面壁７０とに取着されて、第２側面壁９０の境界部分で可撓性ライナー本体４５に固定される。
【００３９】
次に、可撓性ライナー１の使用方法について説明する。
【００４０】
可撓性ライナー１を使用するためには、まず、可撓性ライナー１をコンテナ内で広げる。続いて、可撓性ライナー１をコンテナの底部に固定するために、可撓性チューブ１２に金属軸を挿入する。そして、フック５は、フック５の固定端部でコンテナに繋がれる。その後、貨物を導入するための導入開口部２を通して、貨物が可撓性ライナー本体４５内に導入される。それから、貨物が逆に排出されることを防止するため、貨物を導入するための導入開口部２と通気孔である通孔開口部３とを閉じる。続いて、可撓性ライナー１の上部とコンテナの壁面との間の間隔を埋める可撓片１０Ａを、コンテナの前方位置に設け、外部の物質が可撓性ライナー１を通り抜けて汚染することを防止する。
【００４１】
垂直方向の可撓片１０を有する可撓性ライナー１を使用するためには、垂直方向の可撓片１０の貫通孔１１に、コンテナの両側面壁と接続される金属軸（図示略）を垂直方向の可撓片１０の貫通孔１１に挿入し、コンテナの側面壁に固定する。そして、コンテナの扉を閉じる。
【００４２】
一方、厚手の可撓片１０Ｂを有する可撓性ライナー１を使用した場合、コンテナとコンテナライナー１の夫々の壁面との間の空気が取り除かれると、厚手の可撓片１０Ｂがコンテナの両側壁を押す。その後、可撓性ライナー１のすべての壁面は、コンテナの壁面に平らに押圧される。尚、その際に、既にコンテナの扉が閉じられている。
【００４３】
コンテナライナー１の貨物が排出される場合には、排出開口部４を開放して、貨物の流れを容易にする。同時に、エアバッグ７，７Ａを十分に膨張させる。これにより、コンテナライナー１の底部の高さが変わり、残留する貨物を移動させることができる。全ての貨物が排出されると、エアバッグ７，７Ａ内の空気を開放するため、バルブキャップ１２０を開く。そして、縮んで小さくなったエアバッグ７，７Ａは再利用される。
【符号の説明】
【００４４】
１‥可撓性ライナー、２‥導入開口部、３‥通孔開口部、４‥排出開口部、５‥フック、６‥ゴム紐、７，７Ａ‥エアバッグ、８‥可撓性吸入チューブ、９‥螺旋型バルブ、１０‥垂直方向に並んだ複数の貫通孔を有する可撓片、１０Ａ‥可撓片、１０Ｂ‥厚手の可撓片、１１‥貫通孔、１３‥流出入バルブ装置、１７‥支持板、２０‥円形孔、４０‥前面壁、４５‥可撓性ライナー本体、５０‥背面壁、６０‥天面壁、７０‥底面壁、７５‥フック手段、８０，９０‥側面壁。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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