(57)【要約】【課題】Ｏリングの交換作業性を向上させることができるオイルフィルタを提供する。【解決手段】本オイルフィルタ１は、ケース２と、キャップ３と、ろ過エレメント５と、Ｏリング７と、を備え、キャップには、Ｏリングが取り付けられる取付溝８が形成されている。そして、キャップには、取付溝からＯリングを取り外すための摘み部２１の一端側２１ａが取り付けられており、摘み部の他端側２１ｂが取付溝の外側に位置するように摘み部を挟んで取付溝にＯリングが取り付けられる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースと、該ケースに対して脱着可能に締結されるキャップと、前記ケース及び前記キャップの間に収容されるろ過エレメントと、前記ケース及び前記キャップの間を密封するＯリングと、を備え、前記キャップには、前記Ｏリングが取り付けられる取付溝が形成されているオイルフィルタであって、
前記キャップには、前記取付溝から前記Ｏリングを取り外すための摘み部の一端側が取り付けられており、
前記摘み部の他端側が前記取付溝の外側に位置するように前記摘み部を挟んで前記取付溝に前記Ｏリングが取り付けられることを特徴とするオイルフィルタ。
【請求項２】
前記摘み部は、前記キャップに対して一体成形されており、
前記摘み部の一端側は、前記キャップ内に埋め込まれている請求項１に記載のオイルフィルタ。
【請求項３】
前記摘み部の一端側は、前記取付溝に取り付けられている請求項１又は２に記載のオイルフィルタ。
【請求項４】
前記摘み部は、可撓性を有する板状に形成されている請求項１乃至３のいずれか一項に記載のオイルフィルタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルフィルタに関し、さらに詳しくは、ろ過エレメントとともにＯリングを交換可能としたオイルフィルタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のオイルフィルタとして、ケースと、該ケースに対して脱着可能に締結されるキャップと、ケース及びキャップの間に収容されるろ過エレメントと、ケース及びキャップの間を密封するＯリングと、を備え、キャップには、Ｏリングが取り付けられる取付溝が形成されているものが一般に知られている（例えば、特許文献１を参照）。このオイルフィルタによると、ケースからキャップを取り外すことで、ろ過エレメントとともにＯリングを交換することができる。
【０００３】
上述の従来のオイルフィルタでは、例えば、図５に示すように、キャップ１０３には、取付溝１０８からＯリング１０７を取り外すためのサービス溝１０９が取付溝１０８に連なるように形成されている。これにより、ろ過エレメントとともにＯリング１０７を交換する際に、サービス溝１０９を利用してＯリング１０７に指を引っかけることで、取付溝１０８からＯリング１０７を容易に取り外して交換することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１０９０４３号公報
【特許文献２】特開２０１４−２０５５０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上述の従来のオイルフィルタでは、キャップ１０３にはサービス溝１０９が取付溝１０８に連なるように形成されているため、交換作業時にサービス溝１０９付近にオイルが付着し易く作業性が悪い。また、例えば、図６に示すように、ケース１０２に対してキャップ１０３をねじ込んでオイルフィルタを組み付ける際に、サービス溝１０９内にＯリング１０７が挟み込み、Ｏリング１０７切れに至る不具合が発生する恐れがある。
【０００６】
なお、特許文献２には、脱着し易くするために、摘み部を設けたワッシャが開示されているが、Ｏリングのようなシール部材の脱着性を高める技術について全く開示されていない。
【０００７】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、Ｏリングの交換作業性を向上させることができるオイルフィルタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、ケースと、該ケースに対して脱着可能に締結されるキャップと、前記ケース及び前記キャップの間に収容されるろ過エレメントと、前記ケース及び前記キャップの間を密封するＯリングと、を備え、前記キャップには、前記Ｏリングが取り付けられる取付溝が形成されているオイルフィルタであって、前記キャップには、前記取付溝から前記Ｏリングを取り外すための摘み部の一端側が取り付けられており、前記摘み部の他端側が前記取付溝の外側に位置するように前記摘み部を挟んで前記取付溝に前記Ｏリングが取り付けられることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記摘み部は、前記キャップに対して一体成形されており、前記摘み部の一端側は、前記キャップ内に埋め込まれていることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記摘み部の一端側は、前記取付溝に取り付けられていることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の発明において、前記摘み部は、可撓性を有する板状に形成されていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のオイルフィルタによると、キャップには、取付溝からＯリングを取り外すための摘み部の一端側が取り付けられており、摘み部の他端側が取付溝の外側に位置するように摘み部を挟んで取付溝にＯリングが取り付けられる。これにより、摘み部の他端側を引っ張ることで取付溝からＯリングを容易に取り外すことができ、Ｏリングの交換作業性を向上させることができる。さらに、摘み部を採用することにより従来のようなサービス溝の廃止が可能になり、Ｏリング切れの不具合対策となる。
また、前記摘み部が、前記キャップに対して一体成形されており、前記摘み部の一端側が、前記キャップ内に埋め込まれている場合は、インサート成形によりキャップに対して摘み部を容易且つ強固に一体化することができる。
また、前記摘み部の一端側が、前記取付溝に取り付けられている場合は、摘み部の小型化を図ることができる。
さらに、前記摘み部が、可撓性を有する板状に形成されている場合は、摘み部の他端側を摘まみ易く、取付溝からＯリングを更に容易に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】実施例に係るオイルフィルタの縦断面図である。
【図２】オイルフィルタを構成するキャップの要部斜視図であり、（ａ）はＯリングを取り付ける前の状態を示し、（ｂ）はＯリングの取付状態を示す。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図であり、（ａ）はＯリングの取付状態を示し、（ｂ）はＯリングを取り外す途中の状態を示し、（ｃ）はＯリングを取り付ける途中の状態を示す。
【図４】他の形態に係るオイルフィルタを説明するための説明図であり、（ａ）は摘み部の一端側が屈曲状である形態を示し、（ｂ）は摘み部の一端側がキャップの取付溝に隣接する表面側に取り付けられる形態を示し、（ｃ）は摘み部の一端側が接着等により取り付けられる形態を示す。
【図５】従来のオイルフィルタを構成するキャップの要部斜視図である。
【図６】従来のオイルフィルタの組付作業を説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１２】
本実施形態に係るオイルフィルタは、例えば、図１等に示すように、ケース（２）と、該ケース（２）に対して脱着可能に締結されるキャップ（３）と、ケース（２）及びキャップ（３）の間に収容されるろ過エレメント（５）と、ケース（２）及びキャップ（３）の間を密封するＯリング（７）と、を備え、キャップ（３）には、Ｏリング（７）が取り付けられる取付溝（８）が形成されているオイルフィルタ（１）である。そして、例えば、図２及び図３等に示すように、キャップ（３）には、取付溝（８）からＯリング（７）を取り外すための摘み部（２１）の一端側（２１ａ）が取り付けられており、摘み部（２１）の他端側（２１ｂ）が取付溝（８）の外側に位置するように摘み部（２１）を挟んで取付溝（８）にＯリング（７）が取り付けられる。
【００１３】
本実施形態に係るオイルフィルタとしては、例えば、図３等に示すように、摘み部（２１）は、キャップ（３）に対して一体成形（すなわち、インサート成形）されており、摘み部（２１）の一端側（２１ａ）は、キャップ（３）内に埋め込まれている形態が挙げられる。
上述の形態の場合、例えば、図４（ａ）等に示すように、摘み部（２１）の一端側（２１ａ）は、屈曲又は湾曲した状態でキャップ（３）内に埋め込まれていることができる。
【００１４】
本実施形態に係るオイルフィルタとしては、例えば、図３等に示すように、摘み部（２１）の一端側（２１ａ）は、取付溝（８）に取り付けられている形態が挙げられる。
上述の形態の場合、例えば、摘み部（２１）は、一端側（２１ａ）が他端側（２１ｂ）よりもキャップ（３）の先端（３ｃ）寄り側に配置されていることができる。
上述の形態の場合、例えば、摘み部の一端側（２１ａ）と取付溝の底壁（８ａ）との間隔（Ｓ）は、Ｏリング（７）の断面直径（Ｄ）の１／３よりも大きな値に設定されていることができる。
【００１５】
本実施形態に係るオイルフィルタとしては、例えば、図３等に示すように、摘み部（２１）は、可撓性を有する板状に形成されている形態が挙げられる。この摘み部（２１）の厚さとしては、例えば、０．０５〜０．５ｍｍ（好ましくは０．１〜０．３ｍｍ）が挙げられる。
【００１６】
なお、上記実施形態で記載した各構成の括弧内の符号は、後述する実施例に記載の具体的構成との対応関係を示すものである。
【実施例】
【００１７】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。
【００１８】
（１）オイルフィルタの構成
本実施例に係るオイルフィルタ１は、図１に示すように、図示しないエンジン側に設けられる筒状のケース２と、ケース２に対して軸回りに脱着可能にねじ締結される筒状のキャップ３と、ケース２及びキャップ３の間に形成されるろ過室４内に収容されるろ過エレメント５と、ケース２の内周面とキャップ３の外周面との間を密封するＯリング７と、を備えている。このキャップ３には、Ｏリング７が取り付けられる環状の取付溝８が形成されている。本オイルフィルタ１によると、ケース２からキャップ３を取り外すことで、ろ過エレメント５とともにＯリング７を交換することができる。
【００１９】
なお、図１においては、軸方向が水平を向くようにエンジンに搭載されるオイルフィルタ１を例示するが、これに限定されず、例えば、軸方向が垂直又は傾斜方向を向くようにエンジンに搭載されるオイルフィルタ１としてもよい。
【００２０】
ケース２は、アルミニウム合金等の金属により形成されている。このケース２の内周面には、ネジ部２ａが形成されている。さらに、ケース２の底部には、図示しないオイルパンに接続されるオイル流出路及びエンジンの潤滑対象部（例えば、クランクシャフト、ピストン等）に接続されるオイル流入路が形成されている。なお、ケース２としては、合成樹脂により形成されるものを採用してもよい。
【００２１】
キャップ３は、ナイロン等の合成樹脂により形成されている。このキャップ３の外周面には、ケース２のネジ部２ａに螺合するネジ部３ａが形成されている。また、キャップ３の外周面には、ケース２の先端面が当接するフランジ３ｂが設けられている。また、キャップ３の底部には、ドレン穴１１を塞ぐようにドレンボルト１２が脱着可能にねじ止めされている。さらに、取付溝８は、底壁８ａと、底壁８ａの周縁から立ち上がる一対の立壁８ｂと、を備えている（図３参照）。なお、キャップ３としては、金属により形成されるものを採用してもよい。
【００２２】
ろ過エレメント５は、多数の貫通孔１５ａが形成された支持筒１５と、支持筒１５の外周側に支持されるひだ折り筒状のろ材１６と、を備えている。この支持筒１５には、ろ材１６の目詰まり時等にオイルをバイパスするためのリリーフ弁１７が設けられている。なお、ろ過エレメントは、ケース及びキャップの間のろ過室をオイル流入口に連なる上流側とオイル流出口に連なる下流側とに区画する。
【００２３】
図２及び図３に示すように、キャップ３には、取付溝８からＯリング７を取り外すための摘み部２１の一端側２１ａが取り付けられている。この摘み部２１は、ナイロン等の合成樹脂により可撓性を有する板状（すなわち、リボン状）に形成されている。なお、摘み部２１としては、金属により形成されるものを採用してもよい。
【００２４】
摘み部２１は、キャップ３に対してインサート成形されている。この摘み部２１の一端側２１ａは、取付溝８の立壁８ｂ内に埋め込まれている。また、摘み部２１は、一端側２１ａが他端側２１ｂよりもキャップ３の先端３ｃ（図１参照）寄り側に配置されている。さらに、摘み部２１の一端側２１ａと取付溝８の底壁８ａとの間隔Ｓは、Ｏリング７の断面直径Ｄの約１／２の値に設定されている。
【００２５】
ここで、図３（ａ）に示すように、ケース２から取り外されたキャップ３において、取付溝８に摘み部２１を挟んでＯリング７を取り付けたときに、摘み部２１の他端側２１ｂは取付溝８の外側に配置される。なお、ケース２に対してキャップ３をねじ込んでオイルフィルタ１を組み付けたときに、摘み部２１の他端側２１ｂは、ケース２の内周面とキャップ３の内周面との間の隙間に収容される。
【００２６】
（２）オイルフィルタの作用
次に、上記構成のオイルフィルタ１の作用について説明する。所定の使用期間の経過等によりろ過エレメント５とともにＯリング７を交換する際には、ケース２からキャップ３を取り外す。このとき、図３（ａ）に示すように、摘み部２１の他端側２１ｂは取付溝８の外側に配置されている。この状態より、図３（ｂ）に示すように、摘み部２１の他端側２１ｂを摘まんで引っ張ることで取付溝８からＯリング７を取り出す。その後、図３（ｃ）に示すように、新品のＯリング７をキャップ３の先端側から軸方向に挿入して取付溝８に摘み部２１を挟んで取り付ける。
【００２７】
（３）実施例の効果
本実施例のオイルフィルタ１によると、キャップ３には、取付溝８からＯリング７を取り外すための摘み部２１の一端側２１ａが取り付けられており、摘み部２１の他端側２１ｂが取付溝８の外側に位置するように摘み部２１を挟んで取付溝８にＯリング７が取り付けられる。これにより、摘み部２１の他端側２１ｂを引っ張ることで取付溝８からＯリング７を容易に取り外すことができ、Ｏリング７の交換作業性を向上させることができる。さらに、摘み部２１を採用することにより従来のようなサービス溝１０９（図５参照）の廃止が可能になり、Ｏリング７切れの不具合対策となる。
【００２８】
また、本実施例では、摘み部２１は、キャップ３に対してインサート成形されており、摘み部２１の一端側２１ａは、キャップ３内に埋め込まれている。これにより、インサート成形によりキャップ３に対して摘み部２１を容易且つ強固に一体化することができる。
【００２９】
また、本実施例では、摘み部２１の一端側２１ａは、取付溝８に取り付けられている。これにより、摘み部２１の小型化を図ることができる。
特に、本実施例では、摘み部２１は、一端側２１ａが他端側２１ｂよりもキャップ３の先端３ｃ寄り側に配置されている。これにより、キャップ３の先端側から挿入されるＯリング７が摘み部２１の端側２１ａ、２１ｂに干渉しないため、取付溝８にＯリング７を容易に取り付けることができる。
【００３０】
さらに、本実施例では、摘み部２１は、可撓性を有する板状に形成されている。これにより、摘み部２１の他端側２１ｂを摘まみ易く、取付溝８からＯリング７を更に容易に取り外すことができる。
【００３１】
尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例では、一端側２１ａが直線状でキャップ３内に埋め込まれる摘み部２１を例示したが、これに限定されず、例えば、図４（ａ）に示すように、一端側２１ａが屈曲又は湾曲した状態でキャップ３内に埋め込まれる摘み部２１としてもよい。この場合、アンカー効果によりキャップ３に対する摘み部２１の取付強度が更に高められる。
【００３２】
また、上記実施例では、一端側２１ａがキャップ３の取付溝８に取り付けられる摘み部２１を例示したが、これに限定されず、例えば、図４（ｂ）に示すように、一端側２１ａがキャップ３の取付溝８に隣接する表面側に取り付けられる摘み部２１としてもよい。
【００３３】
また、上記実施例では、インサート成形により一端側２１ａがキャップ３に取り付けられる摘み部２１を例示したが、これに限定されず、例えば、図４（ｃ）に示すように、接着、溶着、リベット止め等により一端側２１ａがキャップ３に取り付けられる摘み部２１としてもよい。
【００３４】
また、上記実施例では、ケース２の内周側に配置されるキャップ３を例示したが、これに限定されず、例えば、ケース２の外周側に配置されるキャップ３としてもよい。この場合、Ｏリング７は、ケース２の外周面とキャップ３の内周面との間を密封する。
【００３５】
さらに、上記実施例では、ねじにより締結されるケース２及びキャップ３を例示したが、これに限定されず、例えば、溝と突起との係止構造により締結されるケース２及びキャップ３としてもよい。
【００３６】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００３７】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、乗用車、バス、トラック、バイク等の車両で使用されるエンジンオイルをろ過する技術として広く利用される。
【符号の説明】
【００３９】
１；オイルフィルタ、２；ケース、３；キャップ、５；ろ過エレメント、７；Ｏリング、８；取付溝、２１；摘み部、２１ａ；一端側、２１ｂ；他端側。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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