(57)【要約】【課題】携帯に便利で、車両等に安定した電力を供給し、救援要請、人や物に対する警告、盗難防止等の多様な機能を発揮する多機能緊急救援装置を提供することにある。【解決手段】手提げ式のケース内部に設置され、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１、整流レギュレータユニット１３、電源感知ユニット１２、モニタリングユニット１４、振動センサユニット１５を含む主制御回路１と、外部電源入力差込口７と、モニタリングユニット１４により充電状態が監視制御されるバッテリユニット５と、電源出力差込口８と、警報器４と、接続ポートセット６と、選択スイッチ２を含み、選択スイッチ２を操作することにより、電源出力差込口８からの給電、バッテリユニット５への充電、接続ポートセット６による照明及びＵＳＢ給電、警報器４による警報のいずれかの機能に切替可能とする。【選択図】図１
0003176581.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
手提げ式のケース内部に設置され、
マイクロコントローラ（ＭＣＵ）、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続された整流レギュレータユニット、外部電源を感知して、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）に伝達し、電源が入力されているかを判断させる電源感知ユニット、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続されたモニタリングユニット、前記マイクロコントローラと電気的に接続された振動センサユニットを含む主制御回路と、
前記電源感知ユニットと電気的に接続され、外部電源と接続可能な外部電源入力差込口と、
前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）及び前記モニタリングユニットと電気的に接続され、モニタリングユニットにより充電状態が監視制御されるバッテリユニットと、
前記バッテリユニットと電気的に接続された電源出力差込口と、
前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続された警報器と、
前記整流レギュレータユニットと電気的に接続された接続ポートセットと、
前記マイクロコントローラと電気的に接続された選択スイッチと、
を含み、前記選択スイッチを操作することにより、前記電源出力差込口からの給電、前記バッテリユニットへの充電、前記接続ポートセットによる照明及びＵＳＢ給電、前記警報器による警報のいずれかの機能に切替可能としたことを特徴とする、多機能緊急救援装置。
【請求項２】
前記外部電源入力差込口が、ソーラーパネル、風力発電機またはＡＣアダプタ（ＡＣ  ＡＤＡＰＴＥＲ）のいずれかのコネクタと接続可能であることを特徴とする、請求項１に記載の多機能緊急救援装置。
【請求項３】
前記接続ポートセットが、シガーライターソケット、ＵＳＢポート、照明ランプを含むことを特徴とする、請求項１に記載の多機能緊急救援装置。
【請求項４】
前記照明ランプと前記整流レギュレータユニットの間にランプオン／オフスイッチが電気的に接続されたことを特徴とする、請求項３に記載の多機能緊急救援装置。
【請求項５】
前記電源出力差込口が、救援用バッテリケーブルを介して自動車の電力系統に接続可能であり、電力系統に電力を供給することを特徴とする、請求項１に記載の多機能緊急救援装置。
【請求項６】
前記バッテリユニットがリチウムフェライトまたはその他リチウムイオンバッテリであることを特徴とする、請求項１に記載の多機能緊急救援装置。
【請求項７】
前記バッテリユニットにスーパーキャパシタを並列接続して充放電効率を高めたことを特徴とする、請求項１に記載の多機能緊急救援装置。
【請求項８】
前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続され、前記バッテリユニットへの充電状態を表示するインジケータを含むことを特徴とする、請求項１に記載の多機能緊急救援装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両用バッテリーの電力不足時等に使用される多機能緊急救援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車を使用する際に、自動車のエンジンがかからないという状況に遭遇することがよくある。これは主に車両用のバッテリーの電力不足が原因であり、バッテリー電力不足の原因は車体の電力系統が不安定で、バッテリーにサージ負荷が生じ、内部の電子部材が劣化しやすいことにある。
このような時は移動型電源が使用されるが、従来の移動型電源は、バッテリーブースター、携帯電話、モバイルコンピュータ等の特定の対象に特化した単独の機能に、照明が追加された程度のものしかない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案が解決しようとする課題は、携帯に便利で、車両等に安定した電力を供給し、救援要請、人や物に対する警告、盗難防止等の多様な機能を発揮する多機能緊急救援装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の多機能緊急救援装置は、手提げ式のケース内部に設置され、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続された整流レギュレータユニット、外部電源を感知して、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）に伝達し、電源が入力されているかを判断させる電源感知ユニット、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続されたモニタリングユニット、前記マイクロコントローラと電気的に接続された振動センサユニットを含む主制御回路と、前記電源感知ユニットと電気的に接続され、外部電源と接続可能な外部電源入力差込口と、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）及び前記モニタリングユニットと電気的に接続され、モニタリングユニットにより充電状態が監視制御されるバッテリユニットと、前記バッテリユニットと電気的に接続された電源出力差込口と、前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続された警報器と、前記整流レギュレータユニットと電気的に接続された接続ポートセットと、前記マイクロコントローラと電気的に接続された選択スイッチとを含み、前記選択スイッチを操作することにより、前記電源出力差込口からの給電、前記バッテリユニットへの充電、前記接続ポートセットによる照明及びＵＳＢ給電、前記警報器による警報のいずれかの機能に切替可能とする。
【０００５】
以下の構成を採用してもよい。
前記外部電源入力差込口が、ソーラーパネル、風力発電機またはＡＣアダプタ（ＡＣ  ＡＤＡＰＴＥＲ）のいずれかのコネクタと接続可能である構成。
前記接続ポートセットが、シガーライターソケット、ＵＳＢポート、照明ランプを含む構成。
前記照明ランプと前記整流レギュレータユニットの間にランプオン／オフスイッチが電気的に接続された構成。
前記電源出力差込口が、救援用バッテリケーブルを介して自動車の電力系統に接続可能であり、電力系統に電力を供給する構成。
前記バッテリユニットがリチウムフェライトまたはその他リチウムイオンバッテリである構成。
前記バッテリユニットにスーパーキャパシタを並列接続して充放電効率を高めた構成。
前記マイクロコントローラ（ＭＣＵ）と電気的に接続され、前記バッテリユニットへの充電状態を表示するインジケータを含む構成。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の多機能緊急救援装置は、手提げ式のケース内に設置されているので携帯に便利であり、電力不足時には車両等に給電することができ、非常時に警報を発し、救護要請を行なったり盗難防止効果もある。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の実施例を示す多機能緊急救援装置のブロック図である。
【図２】本考案の実施例を示す多機能緊急救援装置の斜視図である。
【図３】本考案の実施例を示す多機能緊急救援装置の側面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
図１に示すように、本考案の多機能緊急救援装置は、主制御回路１、選択スイッチ２、インジケータ３、警報器４、バッテリユニット５、接続ポートセット６、外部電源入力差込口７、外部電源出力差込口８を含む。
【０００９】
主制御回路１は、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１、電源感知ユニット１２、整流レギュレータユニット１３、モニタリングユニット１４、振動センサユニット１５を含む。
マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１は、各ユニット及び電路により入力される信号の受信に用いられる。
【００１０】
電源感知ユニット１２は、外部電源入力差込口７と電気的に接続され、外部電源を感知して、感知信号をマイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１に伝達し、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１に電源の入力があるか否かを判断させる。
外部電源入力差込口７は、ソーラーパネル、風力発電機またはＡＣアダプタ（ＡＣ  ＡＤＡＰＴＥＲ）等の外部電源を接続することができ、外部電源から提供される直流電源等の提供電力を受け入れる。
【００１１】
整流レギュレータユニット１３は、電源感知ユニット１２を介して外部電源入力差込口７と電気的に接続されると共に、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１と電気的に接続され、外部電源からの入力後、整流レギュレータユニット１３が定電圧処理した後、主制御回路１に必要な動作電力を提供し、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１にバッテリユニット５に対する充電を行なわせることができる。
充電時、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１はインジケータ３を同時に駆動して点灯させ、充電状態を表示する。
整流レギュレータユニット１３はさらに接続ポートセット６と電気的に接続される。接続ポートセット６はシガーライターソケット６１、ＵＳＢポート６２、照明ランプ６３を含む。
【００１２】
シガーライターソケット６１は自動車のシガーライターと接続する。接続後、シガーライターソケット６１と車体の電力系統が導通関係を形成し、車体の電力系統の電気的変化量が、整流レギュレータユニット１３の操作を経て、安定的に監視制御され、さらにバッテリユニット５の特性を利用して大容量キャパシタ効果の単体を成し、自動車の電圧の変化に迅速に対応して、システム電力を補い、自動車の電力を安定させ、エンジン点火に必要な電気エネルギーを提供し、効果的に燃焼させて自動車の動力を向上すると共に、音響効果を高めることができる。
または、ＤＣ／ＡＣコンバータをシガーライターソケット６１に接続することでＡＣ交流電力をノートブックコンピュータやその他電器に提供して使用することができる。
【００１３】  ＵＳＢポート６２は電圧５ボルトの直流ＤＣ電力を提供でき、携帯電話、（公序良俗違反につき、不掲載）、タブレット型コンピュータ等の端末に充電を行うことができる。  照明ランプ６３はバッテリユニット５の容量の違いに応じて、連続数百時間点灯させることができる。本実施例において、照明ランプ６３はＬＥＤランプである。  また、照明ランプ６３は、整流レギュレータユニット１３に電気的に接続されたランプオン／オフスイッチ６４と接続され、ランプオン／オフスイッチ６４がオンにされると、照明ランプ６３を点灯させることができる。
【００１４】
バッテリユニット５は、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１と電気的に接続され、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１が出力する電力を受け取って充電を行う。
また、バッテリユニット５には外部電源出力差込口８が接続され、自動車の救援用バッテリケーブル（図示しない）を接続し、自動車のバッテリーに接続して自動車のエンジンの救援始動に用いることができる。
【００１５】
バッテリユニット５は主にリチウムフェライトまたはその他リチウムイオンバッテリ、あるいは任意の蓄電池とすることができる。
また、バッテリユニット５にスーパーキャパシタ５１を並列接続し、充放電効率を向上することができ、それにより自動車の電力系統が電圧の安定性を得るサポートをすると共に、安定した電圧でエンジンの点火タイミングを支援して、しっかりとした火花を生じさせ、エンジンの化学エネルギー転換をより効果的にすることができる。
【００１６】
モニタリングユニット１４は、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１及びバッテリユニット５と電気的に接続され、バッテリユニット５の充電状態の監視制御に用いられる。充電量が設定値を超過すると、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１に信号をフィードバックし、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１がバッテリユニット５に対する充電を直ちに停止させる。
【００１７】
選択スイッチ２は、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１と電気的に接続され、動作モードの切り替えに用いられる。
使用する際に、選択スイッチ２を第一の動作モードである充電及び救援モードに切り替えると、システムがオフの状態のとき、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１がバッテリユニット５に対して充電を行い、このときインジケータ３が点灯される。本実施例において、インジケータ３は発光ダイオードである。
あるいは、自動車の救援用バッテリケーブルを外部電源出力差込口８に接続し、かつ自動車のバッテリーにこの救援用バッテリケーブル接続して、自動車のバッテリーが電力不足であってもエンジンを始動させることができる。
【００１８】  選択スイッチ２を第二の動作モードである照明、ＵＳＢ給電に切り替えると、ＵＳＢコネクタ（図示しない）またはＵＳＢインターフェイスのコネクタを備えた装置をＵＳＢポート６２に接続して、携帯電話、（公序良俗違反につき、不掲載）、タブレット型コンピュータ等の端末に充電を行うことができる。  また、ランプオン／オフスイッチ６４をオンにすれば、照明ランプ６３に照明の動作を行わせることができる。
【００１９】
選択スイッチ２を第三の動作モードである緊急状況モードに切り替えると、主制御回路１に傾斜が発生したり、振動を感知（たとえば、老人または病人が転んだり、地震が発生したり、窓際に置いて泥棒が侵入したときに倒されたり）したとき、振動センサユニット１５が信号を生成してマイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１に伝達する。そして、マイクロコントローラ（ＭＣＵ）１１が振動感知信号と判断すると、信号を出力して警報器４を駆動し、警報音を発生させて使用者に知らせ、緊急救護警報、災害警報、盗難防止警報等の目的を達することができる。本実施例において、警報器４はブザーである。
【００２０】
図２及び図３に示すように、本考案の多機能緊急救援装置は手提げ式のケース１０を有する。ケース１０はハンドル１０１を備え、ハンドル１０１の表面上にランプオン／オフスイッチ６４が設けられる。ランプオン／オフスイッチ６４をオンにすると、ケース１０の一面１０２上に設置された照明ランプ６３を点灯させて照明に用いることができる。
ケース１０の側面１０３上には選択スイッチ２が設置され、選択スイッチ２を操作して異なる用途を選択できる。
また、ケース１０の側面１０３にはインジケータ３及び外部電源入力差込口７が設置され、インジケータ３がバッテリユニットの状況を表示し、外部電源入力差込口７にはソーラーパネル、風力発電機またはＡＣアダプタ（ＡＣ  ＡＤＡＰＴＥＲ）のコネクタプラグ（図示しない）を接続することができる。
【００２１】  接続ポートセット６のシガーライターソケット６１、ＵＳＢポート６２、外部電源出力差込口８はケース１０の別の一面１０４上に設置される。  シガーライターソケット６１と自動車のシガーライターを接続し、電圧を安定化させ、自動車の動力をアップし、音響効果を高めることができ、或いはＤＣ／ＡＣコンバータをシガーライターソケット６１に接続し、ＡＣ交流電力を提供して、ノートブックコンピュータやその他電器に使用することができる。  ＵＳＢポート６２は電圧５ボルトの直流ＤＣ電力を提供し、携帯電話、（公序良俗違反につき、不掲載）、タブレット型コンピュータ等の端末の充電に使用することができる。
【００２２】
以上の説明は本考案の最良の実施例に関するものであり、本考案の権利範囲を限定するものではない。本考案の実用新案登録請求の範囲を逸脱しない同等の変化や修飾はすべて本考案の権利範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２３】
１        主制御回路
１１      マイクロコントローラ（ＭＣＵ）
１２      電源感知ユニット
１３      整流レギュレータユニット
１４      モニタリングユニット
１５      振動センサユニット
２        選択スイッチ
３        インジケータ
４        警報器
５        バッテリユニット
５１      スーパーキャパシタ
６        接続ポートセット
６１      シガーライターソケット
６２      ＵＳＢポート
６３      照明ランプ
６４      ランプオン／オフスイッチ
７        外部電源入力差込口
８        外部電源出力差込口
１０      ケース
１０１    ハンドル
１０２    一面
１０３    側面
１０４    別の一面
【図１】
0003176581.tif 000003
【図２】
0003176581.tif 000004
【図３】
0003176581.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成24年4月27日(2012.4.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
ＵＳＢポート６２は電圧５ボルトの直流ＤＣ電力を提供でき、携帯電話、タブレット型コンピュータ等の端末に充電を行うことができる。
照明ランプ６３はバッテリユニット５の容量の違いに応じて、連続数百時間点灯させることができる。本実施例において、照明ランプ６３はＬＥＤランプである。
また、照明ランプ６３は、整流レギュレータユニット１３に電気的に接続されたランプオン／オフスイッチ６４と接続され、ランプオン／オフスイッチ６４がオンにされると、照明ランプ６３を点灯させることができる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
選択スイッチ２を第二の動作モードである照明、ＵＳＢ給電に切り替えると、ＵＳＢコネクタ（図示しない）またはＵＳＢインターフェイスのコネクタを備えた装置をＵＳＢポート６２に接続して、携帯電話、タブレット型コンピュータ等の端末に充電を行うことができる。
また、ランプオン／オフスイッチ６４をオンにすれば、照明ランプ６３に照明の動作を行わせることができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
接続ポートセット６のシガーライターソケット６１、ＵＳＢポート６２、外部電源出力差込口８はケース１０の別の一面１０４上に設置される。
シガーライターソケット６１と自動車のシガーライターを接続し、電圧を安定化させ、自動車の動力をアップし、音響効果を高めることができ、或いはＤＣ／ＡＣコンバータをシガーライターソケット６１に接続し、ＡＣ交流電力を提供して、ノートブックコンピュータやその他電器に使用することができる。
ＵＳＢポート６２は電圧５ボルトの直流ＤＣ電力を提供し、携帯電話、タブレット型コンピュータ等の端末の充電に使用することができる。