(57)【要約】      （修正有）【課題】高周波成分を抑制すると共に排気効率を向上させることができるインナーサイレンサを提供する。【解決手段】インナーサイレンサ１は、複数の貫通孔２４を側面２３に有する外管２と、細長い板の端部３０ａ及び端部３０ｂを相対的に逆方向に回転させるように捻った形状を有し、外管２の収容部２５に挿入され、外管２に流入する内燃機関の排気ガス５を第１の流路５１と第２の流路５２とに分ける仕切板３と、を備えて概略構成されている。このインナーサイレンサ１は、高周波成分を抑制すると共に排気効率を向上させることができる。【選択図】図１
0003206344.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複数の貫通孔を側面に有する外管と、
細長い板の両端を相対的に逆方向に回転させるように捻った形状を有し、前記外管の内部に挿入され、前記外管に流入する内燃機関の排気ガスを第１の流路と第２の流路とに分ける仕切板と、
を備えたインナーサイレンサ。
【請求項２】
前記仕切板の長手方向の長さは、前記外管の長手方向の長さよりも短く、前記排気ガスの排出口よりも手前で前記第１の流路及び前記第２の流路が合流する、
請求項１に記載のインナーサイレンサ。
【請求項３】
前記仕切板が捻られる角度は、１８０°以上である、
請求項１又は２に記載のインナーサイレンサ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、インナーサイレンサに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の技術として二輪車の消音器に装着されるインナーサイレンサであって、側壁に複数の貫通孔を備えたアウター管と、アウター管の内部に摺動可能に挿入され、貫通孔の少なくとも一つに対応した貫通孔を持つ少なくとも一つのインナースライダーと、複数の貫通孔を上流側と下流側に分断せしめる位置に遮蔽板を備え、インナースライダーを軸方向に摺動させて貫通孔の共通の開口部の面積を連続的に変化させ、排気効率と排気音量を調節することを可能とするインナーサイレンサが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１２６４６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  本考案の目的は、高周波成分を抑制すると共に排気効率を向上させることができるインナーサイレンサを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本考案の一態様は、複数の貫通孔を側面に有する外管と、細長い板の両端を相対的に逆方向に回転させるように捻った形状を有し、外管の内部に挿入され、外管に流入する内燃機関の排気ガスを第１の流路と第２の流路とに分ける仕切板と、を備えたインナーサイレンサを提供する。
【考案の効果】
【０００６】  本考案によれば、高周波成分を抑制すると共に排気効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１（ａ）は、実施の形態に係るインナーサイレンサの展開図であり、図１（ｂ）は、インナーサイレンサを流入口側から見た概略図であり、図１（ｃ）は、排気ガスの流路を示す模式図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】［実施の形態］
（インナーサイレンサ１の構成）
図１（ａ）は、実施の形態に係るインナーサイレンサの展開図であり、図１（ｂ）は、インナーサイレンサを流入口側から見た概略図であり、図１（ｃ）は、排気ガスの流路を示す模式図である。なお、以下に記載する実施の形態に係る各図において、図形間の比率は、実際の比率とは異なる場合がある。
【０００９】  このインナーサイレンサ１は、例えば、内燃機関の消音器としてのマフラーの中に挿入される。このマフラーは、例えば、グラスウール等の消音材が、挿入されたインナーサイレンサ１の周囲を囲むように配置されている。
【００１０】  インナーサイレンサ１は、図１（ａ）〜図１（ｃ）に示すように、複数の貫通孔２４を側面２３に有する外管２と、細長い板の両端（端部３０ａ及び端部３０ｂ）を相対的に逆方向に回転させるように捻った形状を有し、外管２の内部（収容部２５）に挿入され、外管２に流入する内燃機関の排気ガス５を第１の流路５１と第２の流路５１とに分ける仕切板３と、を備えて概略構成されている。
【００１１】（外管２の構成）
外管２は、例えば、鉄、チタン、ステンレス等の金属材料又は合金材料を用いて形成されている。具体的には、外管２は、細長い板に複数の貫通孔２４を形成し、貫通孔２４が形成された板の長手方向の端部が対向するように丸く折り曲げて円筒形状に形成されている。本実施の形態では、外管２は、ステンレスを用いて形成されている。
【００１２】  外管２の厚みは、一例として、０．８ｍｍである。外管２の長さは、一例として、５２０ｍｍである。外管２の収容部２５の直径は、一例として、３６ｍｍである。この外管２の厚み、長さ、直径、及び貫通孔２４の直径、その数等は、挿入先のマフラーにより適宜変更される。
【００１３】  外管２の貫通孔２４は、外管２の周方向、かつ、長手方向に並んで形成されている。この貫通孔２４は、図１（ｂ）に示すように、外管２の収容部２５を流れる排気ガス５の一部である流出ガス５５が、外管２の外に流れるように形成されている。
【００１４】  この外管２の外に流れた流出ガス５５は、上述のマフラーの消音材に吸収されるので、排気ガス５の全てが外管２を介してマフラーから排出される場合と比べて、排気ガス５の排出に伴う排気音が抑制される。この貫通孔２４の直径は、一例として、３ｍｍである。
【００１５】  この外管２は、図１（ａ）に示すように、左側の端部２０の流入口２５０から排気ガス５が流入し、右側の終端部２１の排気口２５１から排出される。
【００１６】（仕切板３の構成）
仕切板３は、例えば、鉄、チタン、ステンレス等の金属材料又は合金材料を用いて形成されている。具体的には、仕切板３は、例えば、細長い板の一方の端部を治具に取り付け、他方の端部を所定の角度、回転させて形成される。
【００１７】  この仕切板３の厚みは、一例として、１．０ｍｍである。仕切板３の長さは、一例として、４６０ｍｍである。この仕切板３の厚み及び長さは、挿入先である外管２、及びマフラーにより適宜変更される。
【００１８】  端部を捻る所定の角度（捻られる角度）は、一例として、１８０°以上である。仕切板３の端部３０ａ及び端部３０ｂが少なくとも１８０°捻られると、外管２の収容部２５に挿入された場合、収容部２５を第１の空間１１及び第２の空間１２に分けるが、排気ガス５が流入する流入口２５０から排気口２５１に向けて直線的に排気ガス５が流れず、外管２の長手方向に対して螺旋状の流路（第１の流路５１及び第２の流路５２）を形成する。この螺旋状の第１の流路５１及び第２の流路５２が排気ガス５を排出する際の適度な排圧を生成し、マフラーが接続された内燃機関の燃焼効率等を改善させる。
【００１９】  ここで上述の所定の角度の上限は、外管２の収容部２５の長さや直径、排気ガス５の量や必要な排気圧力等に依存して設定される。本実施の形態の所定の角度は、一例として、３７０°（１回転＋９０°）である。
【００２０】  従って、仕切板３は、図１（ｂ）に示すように、排気ガス５が流入する端部３０ａから排出される端部３０ｂに向かって、第１の捻り領域３５〜第２の捻り領域３７を有する。
【００２１】  この第１の捻り領域３５は、例えば、端部３０ａを治具に取り付けて端部３０ｂを回転させたとすると、端部３０ｂを９０°回転させて形成される。第２の捻り領域３６は、さらに、端部３０ｂを９０°回転させて形成される。第３の捻り領域３６は、またさらに端部３０ｂを９０°回転させて形成される。
【００２２】  仕切板３の短手方向の幅は、外管２の収容部２５に挿入可能となるように、収容部２５の直径に応じて設定されている。また仕切板３の長手方向の長さは、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、外管２の長手方向の長さよりも短く、排気ガス５の排気口２５１よりも手前で第１の流路５１及び第２の流路５２が合流するように設定されている。
【００２３】  従って、排気口２５１からは、図１（ｃ）に示すように、第１の流路５１及び第２の流路５２を流れた排気ガス５がそれぞれ排出されるのではなく、合流領域１５によって合流した合流ガス６が排出される。
【００２４】  この合流領域１５の長さｄは、一例として、外管２と仕切板３との長さの差である６０ｍｍである。この長さ
【００２５】  仕切板３は、外管２の収容部２５に挿入され、溶接により外管２と一体とされる。仕切板３の流入口２５０側の端部３０ａは、収容部２５の流入口２５０に合わせて配置される。従って、仕切板３の他方の端部３０ｂは、排気口２５１に届かない。この端部３０ｂから排気口２５１までの距離ｄは、例えば、外管２の直径以上の距離となるように設定される。
【００２６】  ここで、図１（ｂ）に示すように、流入口２５０における第１の空間１１と第２の空間１２の断面積は、一例として、製造に伴う公差の範囲内で等しい。なお変形例として、当該断面積は、公差以上に異なっていても良い。
【００２７】  この第１の空間１１は、外管２の収容部２５と、仕切板３の第１の面３１と、で囲まれる空間である。また第２の空間１２は、外管２の収容部２５と、仕切板３の第２の面３２と、で囲まれる空間である。
【００２８】  また第１の流路５１は、図１（ａ）〜図１（ｃ）に実線で示す矢印のように、仕切板３の第１の面３１に沿って螺旋状の外管２の収容部２５を流れる流路である。
【００２９】  第２の流路５２は、図１（ａ）〜図１（ｃ）に点線で示す矢印のように、仕切板３の第２の面３２に沿って螺旋状の外管２の収容部２５を流れる流路である。
【００３０】  上述のように、内燃機関から排出された排気ガス５は、マフラーを介してインナーサイレンサ１の外管２の流入口２５０から第１の空間１１及び第２の空間１２に分かれて外管２の中を流れる。この第１の空間１１による第１の流路５１、及び第２の空間１２による第２の流路５２を流れる排気ガス５は、一部が貫通孔２４から流出ガス５５として外管２から流出し、残りが第１の捻り領域３５〜第３の捻り領域３７を介して合流領域１５において合流し、排気口２５１から合流ガス６として排出される。
【００３１】（実施の形態の効果）
本実施の形態に係るインナーサイレンサ１は、高周波成分を抑制すると共に排気効率を向上させることができる。具体的には、インナーサイレンサ１は、外管２の収容部２５を第１の空間１１及び第２の空間１２に分ける仕切板３を備えている。この仕切板３は、第１の捻り領域３５〜第３の捻り領域３７を有するので、螺旋状の流路である第１の流路５１及び第２の流路５２を形成する。この螺旋状の第１の流路５１及び第２の流路５２を排気ガス５が流れるので、インナーサイレンサの中をいくつかの部屋を作って排圧を調整する方法と比べて、求める排圧を調整し易い。
【００３２】  また仕切板３が捻られて、第１の捻り領域３５〜第３の捻り領域３７が形成されていることで、排気ガス５が流入口２５０から排気口２５１に直線的に流れないので、直線的に流れる場合と比べて、排圧が生成されると共に排気音の高周波成分が抑制される。
【００３３】  インナーサイレンサ１は、外管２の流入口２５０が仕切板３によって分けられているので、分けていない場合と比べて、排気ガス５が流入する、第１の空間１１及び第２の空間１２の断面積が小さく、排気ガス５の流速が増加する。またインナーサイレンサ１の外管２の中は、仕切板３を挿入しただけの簡単な構造であり、第１の流路５１及び第２の流路５２が、折れ曲がる等の抵抗がなく、連続的な流路であるため、排気音を消音するために複数の部屋を有する場合と比べて、排気ガス５の流速が落ちない。
【００３４】  インナーサイレンサ１は、流速が増加すると共に流速が落ち難いので、内燃機関の排気バルブからマフラーのエンドまでの排圧が、上述の構成を持たない場合と比べて、低くなると共に、捻られる角度（所定の角度）により調整が容易となる。またインナーサイレンサ１は、排圧が調整し易いので、内燃機関からマフラーまでのエキゾーストパイプ（排気管）の長さが調整し易くなる。さらにインナーサイレンサ１は、エキゾーストパイプが短い場合であっても、仕切板３の捻られる角度を調整することで、排気ガス５の流速を保ち、求める消音効果及び排圧を得ることができ、燃焼効率を向上させることができる。
【００３５】  インナーサイレンサ１は、配置スペースが狭く、短いマフラーに挿入される場合、エキゾーストパイプやマフラーを交換することなく、仕切板３の捻られる角度を調整することで求める消音効果及び排圧を得ることができ、燃焼効率を向上させることができる。
【００３６】  以上、本発明のいくつかの実施の形態及び変形例を説明したが、これらの実施の形態及び変形例は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。これら新規な実施の形態及び変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更等を行うことができる。また、これら実施の形態及び変形例の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、これら実施の形態及び変形例は、発明の範囲及び要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３７】１…インナーサイレンサ、２…外管、３…仕切板、５…排気ガス、６…合流ガス、１１…第１の空間、１２…第２の空間、１５…合流領域、２０…端部、２１…終端部、２３…側面、２４…貫通孔、２５…収容部、３０ａ…端部、３０ｂ…端部、３１…第１の面、３２…第２の面、３５…第１の捻り領域、３６…第２の捻り領域、３７…第３の捻り領域、５１…第１の流路、５２…第２の流路、５５…流出ガス、２５０…流入口、２５１…排気口
【図１】
0003206344.tif 000003