(57)【要約】      （修正有）【課題】効果的に歩行者に自転車の接近を知らせるための自転車用音発生装置を提供する。【解決手段】自転車用音発生装置１０は、自転車の前照灯装置１４に音源１６を取り付けたものである。音源１６は、前照灯装置１４の筐体２０内に収納されている。音源１６を駆動するために、自転車に取り付けられた電源を使用する。筐体２０から音を外部に発するために、筐体２０に開口部３４を形成する。前照灯装置１４よりも前に光を遮る自転車の部品がないため、開口部３４を通過した音は前方に進みやすい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車に取り付けられた電源と、
前記自転車の前方へ向けて光を発する前照灯装置の筐体内に収納され、前記電源によって駆動する音源と、
前記前照灯装置に形成され、音源から発せられた音を筐体外に通過させる開口部と、
を備えた自転車用音発生装置。
【請求項２】
前記開口部が、自転車の前方に向けて開口されている請求項１の自転車用音発生装置。
【請求項３】
前記開口部が、筐体の下側に設けられた請求項１または２の自転車用音発生装置。
【請求項４】
前記開口部に返しを設けた請求項１から３のいずれかの自転車用音発生装置。
【請求項５】
前記電源は、自転車の車輪の回転によって発電するダイナモまたは自転車に搭載した電池を含む請求項１から４のいずれかの自転車用音発生装置。
【請求項６】
前記自転車の前方にある物体を検知したときに、音源に対して駆動信号を送信する対物センサを備えた請求項１から５のいずれかの自転車用音発生装置。 
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、歩行者等の人に自転車の接近を知らせることができる自転車用音発生装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、下記の特許文献のように自転車に電子音発生器を取り付け、自転車の接近を歩行者等の人（以下、歩行者等）に知らせる装置が開示されている。電子音発生器から音を発し、自転車が近づいていることを歩行者等に知らせることによって、自転車と歩行者等の接触事故を防止する効果がある。
【０００３】
しかし、電子音発生器で発せられた音が歩行者等に聞き取られなければ意味がない。電子音発生器から発する音の音量を大きくすれば歩行者等に自転車の接近を知らせることができるが、歩行者等以外の住民などに迷惑となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平６−６１６７７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、効果的に歩行者等に自転車の接近を知らせるための自転車用音発生装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の自転車用音発生装置は、自転車に取り付けられた電源と、前記自転車の前方へ向けて光を発する前照灯装置の筐体内に収納され、前記電源によって駆動する音源と、前記前照灯装置に形成され、音源から発せられた音を筐体外に通過させる開口部とを備える。
【０００７】
電源から音源に電力供給をおこない、音源が駆動する。音源は前照灯装置の筐体内に収納されている。筐体には開口部が形成されており、音が開口部を通って自転車の前方に進む。
【０００８】
前記開口部は、自転車の前方に向けて開口されている。開口部が自転車の前方に開口させることにより、音が自転車の前方に進みやすくする。
【０００９】
前記開口部は、筐体の下側に設けられる。開口部を筐体の下側に設け、雨水などの筐体への浸入を防止する。また、開口部に返しを設けることによって雨水などの筐体への進入を防止することもできる。
【００１０】
前記電源は、自転車の車輪の回転によって発電するダイナモまたは自転車に搭載した電池を含む。自転車に従来から設けられている前照灯装置のための電源を音源の電源として利用する。
【００１１】
前記自転車の前方にある物体を検知したときに、音源に対して駆動信号を送信する対物センサを備える。対物センサで自転車前方に物体を検知したときのみ、音源が音を発する。
【考案の効果】
【００１２】
本考案は、自転車の前方を照らすための前照灯装置に音源を取り付けている。前照灯装置であるため、前照灯装置よりも前に音を遮る自転車の部品がない。音が前方に進みやすく、自転車よりも前方にいる歩行者等に音を認識されやすい。歩行者等に自転車の接近を知らせることができ、接触事故の防止に役立つ。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の自転車用音発生装置を示す図であり、（ａ）は前照灯装置に音源を取り付けた図であり、（ｂ）は開口部を示す図である。
【図２】本考案の自転車用音発生装置を自転車に適用した図である。
【図３】音源の構成を示すブロック図である。
【図４】筐体の本体を一定形状の筒で構成した図である。
【図５】開口部に返しを設けた図であり、（ａ）は開口部の正面図であり、（ｂ）は開口部の断面図である。
【図６】筐体の前部に開口部を設けた図である。
【図７】筐体に小穴を形成して開口部とした図である。
【図８】対物センサを設けた図であり、（ａ）は前照灯装置の前上部に対物センサを取り付けた図であり、（ｂ）は音源の構成を示すブロック図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
本考案の自転車用音発生装置について図面を用いて説明する。二輪の自転車を例に説明するが、三輪や四輪の自転車であっても良い。
【００１５】
図１および図２に示す本考案の自転車用音発生装置１０は、自転車１２の前照灯装置１４に音源１６を取り付けたものである。前照灯装置１４は、自転車１２の前部に取り付けられ、前照灯装置１４よりも前方には光を遮る自転車１２の部品は無い。前照灯装置１４は、発光ダイオードなどの光源１８と筐体２０とを備える。筐体２０は、光源１８を収納する本体２２、および本体２２の前部に取り付けられ、光源１８の光が通過する光透過部２４を備える。本体２２の内面は光の反射面になっており、光透過部２４は透明の樹脂やガラスで形成されている。
【００１６】
音源１６は、前照灯装置１４の筐体２０内に収納されている。光源１８よりも前に音源１６を配置すると光の進行の妨げになるので、光源１８よりも後方に音源１６を配置する。
【００１７】
図３に示すように音源１６は、音データを記憶したメモリ２６、音データを再生する再生回路２８、再生回路２８に接続され、音を発するスピーカー３０を備える。音源１６から発せられる音は、任意の警報音、メロディーまたは音声などである。自転車１２のハンドルなどに音源に接続されたスイッチを設けて、音の選択をできるようにしても良い。
【００１８】
音源１６を駆動するために、自転車１２に取り付けられた電源３２を使用する。電源３２としては、ダイナモや電池を利用する。ダイナモであれば、タイヤに接触させるものや車輪のハブに取り付けられるものであり、自転車１２の車輪の回転によって発電する。図２では、ハブに取り付けられたハブダイナモを電源３２としている。電池は、電動アシスト機能付き自転車１２の電池や前照灯装置１４の電池が挙げられる。電源３２は、前照灯装置１４や電動アシスト機能などの他の装置に電力供給するものを利用する。
【００１９】
筐体２０から音を外部に発するために、筐体２０に開口部３４を形成する。開口部３４は１つに限定されず、複数設けられても良い。前照灯装置１４よりも前に光を遮る自転車１２の部品がないため、開口部３４を通過した音は前方に進みやすい。また、開口部３４は、筐体２０（本体２２）の外方向に突出し、自転車１２の前方に向けて開口３６を有するため、音が前方に進みやすい。
【００２０】
開口部３４は、たとえば板金を金型によって筐体２０の本体２２を成形加工するときに同時に形成する。また、筐体２０が樹脂であれば、射出成形などで開口部３４が形成されるようにする。
【００２１】
筐体２０の本体２２は、図１のように前方にいくほど広がる形状に限定されず、図４のように一定形状の筒であっても良い。本体２２に開口部３４を設ける。
【００２２】
以上のように、本考案は前照灯装置１４から自転車１２の前方に向けて音が発せられる。前照灯装置１４の前方には自転車１２自身の部品が無いため、音を遮るものが無く、音が前進しやすくなっている。自転車１２の前方に音が進むため、自転車１２の前方にいる歩行者等に認識されやすい。自転車１２と歩行者等の接触事故を防止しやすくなる。
【００２３】
以上、本考案について一実施形態を説明したが、本考案は上記の実施形態に限定されるものではない。たとえば、筐体２０の下側に開口部３４を設ける。筐体２０内に雨水が入りにくく、雨天での運転中に音源１６や光源１８を保護できる。また、図５のように、筐体２０の本体２２における開口３６の形成部分に、開口３６の内方へ向かう返し３７を形成して、雨水が入りにくくしても良い。開口部３４が筐体２０の下側に設けられ、かつ返し３７を設けることによって、雨水が非常に入りにくくなる。
【００２４】
なお、開口部３４の形状や位置などは限定されない。たとえば図６のように、筐体２０の前部にある光透過部２４と筐体２０の本体２２との間に隙間３８を設け、その隙間３８を開口部３４としても良い。図７のように、本体２２や光透過部２４に複数の小穴４０を形成し、開口部３４としても良い。
【００２５】
音源１６が常に音を発すのではなく、前方に人などの物体がある時のみに音を発するようにしても良い。図８のように、対物センサ４２を取り付け、対物センサ４２から音源１６に対して駆動信号を送信する。図８（ａ）の対物センサ４２は、前照灯装置１４の前上部に取り付けられているが、自転車１２の他の部分に取り付けても良い。図８（ｂ）のように、対物センサ４２が音源１６に接続されており、対物センサ４２が人などを検知すると対物センサ４２から音源１６（再生回路２８）に駆動信号を送信する。音源１６が駆動し、音を発する。対物センサ４２は、上記電源３２から対物センサ４２に電力供給をおこなう。対物センサ４２としては音波や赤外線の反射を利用するセンサが挙げられる。
【００２６】
対物センサ４２として赤外線センサを使用すれば、周囲との温度差のあるものが動いたときに人と認定することができる。この場合、人と認定したときのみ、対物センサ４２から音源１６に信号を送ることもできる。
【００２７】
なお、よそ見をしていても、自転車１２の前方に壁などの障害物があれば、対物センサ４２が検知し、音源１６から音が発せられる。自転車１２の運手者が障害物に気づき、障害物に衝突することも防止できる。
【００２８】
その他、本考案は、その主旨を逸脱しない範囲で当業者の知識に基づき種々の改良、修正、変更を加えた態様で実施できるものである。
【符号の説明】
【００２９】
１０：自転車用音発生装置
１２：自転車
１４：前照灯装置
１６：音源
１８：光源
２０：筐体
２２：筐体の本体
２４：筐体の光透過部
２６：メモリ
２８：再生回路
３０：スピーカー
３２：電源
３４：開口部
３６：開口
３７：返し
３８：隙間
４０：小穴
４２：対物センサ 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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