(57)【要約】【課題】自動車の側面及び後方の下側にできる死角を視認できるとともに、構造がシンプルで、取り外しが簡単にできる自動車のドアミラー下部に取り付ける補助ミラーを取り付けるための取り付けプレート及び補助ミラーを提供する。【解決手段】本考案にかかるドアミラー用補助ミラー取り付けプレートは、自動車のドアミラー下部に補助ミラーを取り付ける機能を有した取り付けプレートであって、第１の補助ミラーと第２の補助ミラーを取り付け可能とするＬ字型に配置されたプレートであり、取り付けプレートの表面には補助ミラーを取り付け可能なジョイントが設置され、取り付けられた各ミラーは前後左右に自在に可動できる。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドアミラー下部に補助ミラーを取り付けるための取り付けプレートであって、
該取り付けプレートはドアミラーの下部に接合可能な接合部、この接合部に連結された第１補助ミラー取付けプレート及び該第１補助ミラー取付けプレートに連結された第２補助ミラー取付けプレートを有し、第１補助ミラー取付けプレートと第２補助ミラー取付けプレートは内角９０〜１２０度の角度をもってＬ字型に配置されていることを特徴とする補助ミラー取付けプレート。
【請求項２】
第１補助ミラー取付けプレート及び第２補助ミラー取付けプレートの表面に補助ミラーを接合可能な凹凸のカプラージョイントの片方を接合させた請求項１に記載の補助ミラー取付けプレート。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の補助ミラー取付けプレートを介して構成される補助ミラー構造体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車のドアミラーに設置可能な補助ミラー取付プレート及び補助ミラーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、運転手が車体後方を確認することができるように、ドアミラーが設けられている。ドアミラーによって車体側面の後方を視認することが可能になるが、車体の側面に沿って後部にかけて、ドアミラーの高さから地面までの位置が死角になることが課題となっている。特に四輪駆動車のように車高が高い車種では死角の範囲が広くなりやすく、下方の死角の確認が問題となっている。具体的には左側の路肩、縁石、枠内駐車時の白線が見えにくいといった問題がある。
【０００３】
このような課題に対して、ドアミラーの死角を補うために、ドアミラーに取り付けることが可能な補助ミラーに関する発明や考案が開示されている（特許文献１〜３）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３０７４０３１号公報
【特許文献２】実用新案登録第３０８０１３０号公報
【特許文献３】実用新案登録３１３７１４４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、これらの補助ミラーは、ドアミラーを取り付けた部分の車体側面下の死角を写し出すことができない、構造が複雑でコスト高になったり壊れたりしやすい、或は取り外しが困難といった課題を有している。
【０００６】
本考案は、これらの課題を解決するためになされたものであり、通常のドアミラーでは確認できない自動車の側面及び後方の下側にできる死角を視認できるとともに、構造がシンプルで、取り外しが簡単にできる自動車のドアミラー下部に取り付ける取り付けプレート及び補助ミラーを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
これらの課題を解決するために、本考案にかかる補助ミラー取り付けプレートは、図１に示すように、自動車のドアミラー下辺部に接着させるドアミラー接合部２、第１補助ミラー設置プレート３（第１プレート）及び第２補助ミラー設置プレート４（第２プレート）で構成されている。ドアミラー下辺部に接着させたときにドアミラーの鏡面に対して自動車前方側に１０〜２５度の角度面を有する第１プレートと、第１プレートと９０〜１２０度の角度を介して設置される第２プレートは補助ミラーを取り付けるための取り付けプレートである。ドアミラー接合部２と第１補助ミラー設置プレート３は溶接、接着、勘合、或は一体成型等で連結されている。さらに第１補助ミラー設置プレート３と第２補助ミラー設置プレート４とはお互いの裏面が、９０〜１２０度の角度を有するように配置され、さらに第２補助ミラー設置プレート４はドアミラー接合部２に対し自動車本体側に１０〜２０度の角度を有するように配置され、これらも、上述のように、溶接、接着、勘合、或は一体成型等で連結されている。第１補助ミラー設置プレート３及び第２補助ミラー設置プレート４のプレート表面には補助ミラーを取り付け可能なカプラージョイント部５が設置されてもよく、これにより取り付けられた各ミラーは前後左右に自在に可動できるようになる。
【０００８】
本考案は、上記の補助ミラー取付けプレートを介して設置される補助ミラーにも及ぶ。また、第１補助ミラー取り付け部位３及び第２補助ミラー取付け部位４のプレート表面に設置されたカプラージョイント部５を介してそれぞれ補助ミラーを設置されたものである。プレート表面に設置された凸型ジョイントと可動式の凹型ジョイントを持つ凸面鏡で構成される。カプラージョイントの凹凸は逆になってもよい。前後輪２方向確認用、凸面鏡の角度の調整が任意の位置に出来る様に考案され、補助ミラーに、凸面鏡２個を備えることで、側面の前部、後部に出来る死角を確認できる事が可能になる。
【０００９】
本考案は補助ミラーを、ドアミラーの下部に取付ける構造なので側面前方の視野を損ねる事は無い。また、ミラー取り付けプレートはドアミラーの下部に粘着剤等で貼り付け可能な部分、ドアミラー接合部２を有している。ドアミラーのカバー下方部に両面テープを用いて容易に取付ける事が出来る。さらに、製造コストが抑制されるとともに軽量で、シンプルなデザインなので目立たない。そして、ドアミラーを有する自動車であれば車種には制限は無く、取付ける事が出来るという特徴を有する。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の補助ミラー及び取り付けプレートは、異なる２つの方向を観察できる補助ミラーをドアミラー本体の下部に取り付け可能にする取り付けプレートとそれを介して設置された補助ミラーで、死角が大きく軽減され、左折時の障害物と車輪との位置が及び路肩、縁石、枠内駐車の白線の位置が運転席から知る事が出来、事故を未然に防ぐ効果がある。また、簡単取り付け、取り外しも可能である。車の横方向への視界が広がり、車の運転の安全性が著しく増加する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の取り付けプレートの正面図
【図２】本考案の取り付けプレートの投視図
【図３】本考案の補助ミラー取り付け概念図
【図４】本考案の取り付けプレート３を側面から見た角度図
【図５】本考案の取り付けプレート４の上部から見た角度図
【図６】本考案の取り付けプレート４の正面から見た角度図
【考案を実施するための形態】
【００１２】
考案の実施の形態について、図面を参考に説明する。図１は、本考案の取り付けプレートの正面図であり、本考案の補助ミラー取り付けプレート１はドアミラーへ設置するためのドアミラー接合部２、第１補助ミラー設置プレート３（第１プレート）及び第２補助ミラー設置プレート４（第２プレート）で構成されている。図２は本考案の投視図であり。ドアミラー接合部２と第１プレート３の面はＬ字型に配置され、接合部でドアミラーの下部に接着されると、第１プレート３の面は、ドアミラー本体の鏡面に対し図４は、自動車の前方側に１０〜２０度の角度で、下方に突起する方向に配置される。一方、第２プレート４は、第１プレート３との角度、図５が９０〜１２０度のＬ字型に配置され、さらに図６は、第２プレート４の面はドアミラー接合部２に対して自動車本体側に１０〜２０度の角度を有するように配置されており、ドアミラー本体の鏡面に対しても、下方Ｌ字型に配置されている。各プレートと補助ミラー取り付の方式は、特に限定されないが、前後左右自在に可能できるカップリング方式のカプラージョイント５で取り付ける。このようなジョイントを取り付けプレートの表面に設置しておくことにより、簡単に補助ミラーを取り付けることができる。図３はドアミラーに設置した本考案の補助ミラーの概念図である。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
本考案によって、自動車の側面及び後方の下側にできる死角を視認できる自動車用補助ミラー取り付けプレートが提供され、自動車の安全性確保に貢献することが期待できる。また、本取り付けプレートと補助ミラーをセットにして、自動車用品として、広く市場に提供できる。
【符号の説明】
【００１４】
１  本考案の補助ミラー取り付けプレート
２  ドアミラー接合部
３  第１補助ミラー取り付けプレート
４  第２補助ミラー取り付けプレート
５  カプラージョイント
６  第１補助ミラー
７  第２補助ミラー
８  ドアミラー本体
９  自動車本体部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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