(57)【要約】      （修正有）【課題】従来の車内ランプに適用し得ると共に、もっと多くの電子部材及び発光ダイオードを設置することが許容される発光ダイオード積層回路板部材を提供する。【解決手段】互いに離間して積層的に設置される複数の回路板１１１、１１２と、複数の回路板を電気接続させる少なくとも１つの電気接続部材１４と、複数の回路板の最も外側に位置する回路板における、ほかの回路板の反対側に設けられる少なくとも１つ発光ダイオード１３と、複数の回路板を固定させる２つの固定部材１２とを有する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
互いに離間して積層的に設置される複数の回路板であり、前記複数の回路板における隣同士である２つの回路板の間に収容空間が形成され、各回路板は、両端にそれぞれ形成される２つの挿入孔を有し、各回路板の２つの挿入孔は、それぞれ前記複数の回路板におけるほかのいずれの回路板の２つの挿入孔に対応する複数の回路板と、
前記収容空間に設けられ、前記隣同士である２つの回路板を電気接続させる少なくとも１つの電気接続部材と、
前記複数の回路板の最も外側に位置する回路板における、前記複数の回路板におけるほかの回路板の反対側に設けられる少なくとも１つ発光ダイオードと、
それぞれ、連結プレートと、挿入部材と、位置決め補助部材とを有し、該連結プレートは、湾曲状を呈し、互いに対応する２つの連結端部と、それぞれ前記２つの連結端部の近傍に位置すると共に、電気接続固定部を形成するように、該連結プレートにおける同一方向に向かって湾曲される２つの延伸端部とを有し、該挿入部材は、前記２つの連結端部のうちの１つの連結端部に設けられると共に、前記回路板の挿入孔に対応する形状を有し、該位置決め補助部材は、前記２つの連結端部のうちの１つの連結端部から延出してなるものである、２つの固定部材とを有することを特徴とする固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項２】
前記位置決め補助部材は、該位置決め補助部材における前記連結プレートの反対側に形成される係止端部と、それぞれ、前記連結プレートの延伸端部の近傍に位置すると共に、前記連結プレートの延伸端部と同一方向に向かって湾曲される２つの湾曲端部とを有することを特徴とする請求項１に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項３】
前記固定部材の連結プレートは、Ｕ字形を呈する断面を有する請求項１に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項４】
前記固定部材の連結プレートは、Ｕ字形を呈する断面を有する請求項２に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項５】
前記位置決め補助部材の係止端部は、三角形を呈する断面を有する請求項２ないし請求項４のいずれか一項に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項６】
前記少なくとも１つの電気接続部材および２つの固定部材は、導電材料からなるものである請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項７】
前記少なくとも１つの電気接続部材および２つの固定部材は、導電材料からなるものである請求項５に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項８】
前記導電材料は銅である請求項６に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項９】
前記導電材料は銅である請求項７に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【請求項１０】
前記複数の回路板の収容空間および前記２つの固定部材の挿入部材と連結プレートとの間に絶縁部材が充填される請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に車内照明として位置決め効果を提供する固定部材を具備する発光ダイオード積層回路板部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図９に示すように、従来の車内照明用発光ダイオード部材９０および車内ランプ１００において、該車内ランプ１００は両側にそれぞれ設けられる２つの電気接続クリップ１０１を有し、前記２つの電気接続クリップ１０１は、それぞれ電源装置の正極及び負極に接続される。また、各電気接続クリップ１０１には、摺動溝１０２が凹設され、該摺動溝１０２の中央部に固定穴１０３が形成される。前記発光ダイオード部材９０は回路板９１と、該回路板９１の両端にそれぞれ設けられると共に、該回路板９１の両端から延出される２つの固定部材９２と、該回路板９１に設けられる複数の発光ダイオード９１１と、前記発光ダイオード部材９０の２つの固定部材９２がそれぞれ前記２つの電気接続クリップ１０１の摺動溝１０２に沿って前記摺動溝１０２の中央部に位置する固定穴１０３に設置することができるように、前記２つの固定部材９２のうちの１つの固定部材９２に設けられ、前記摺動溝１０２に対応する形状を有すると共に、該摺動溝１０２に係止される位置決めロッド９２１と、を有する。また、前記摺動溝１０２に係止される位置決めロッド９２１により、該発光ダイオード部材９０が前記２つの電気接続クリップ１０１の間に挟持されるので、前記２つの電気接続クリップ１０１の間に位置する該発光ダイオード９１１の照射方向および該発光ダイオード部材９０の照明効果に対する行進中の車の振動がもたらす影響を解消することができる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、該従来の車内ランプ１００の２つの電気接続クリップ１０１同士の間の離間距離は標準化された既定のものであるので、該従来の車内ランプ１００で挟持することができる回路板９１の長さが厳しく制限されている。よって、該長さが制限された回路板９１の限られている表面積に設置し得る電子部材及び発光ダイオード９１１の数もなお制限されたものである。回路板９１にもっと多く電子部材及び発光ダイオード９１１を設置することにより、照明効果を向上させようとしても、回路板９１の長さが制限されている故、該従来の車内ランプ１００の２つの電気接続クリップ１０１の間に適用できなくなってしまう。強いてもっと多く電子部材及び発光ダイオード９１１を有する回路板９１を適用としても、該従来の車内ランプ１００を全面的に設計しなおさなくてはならなく、鋳型をも新たに設計、製造することになるので、コストが高騰してしまう。
【０００４】
そこで、案出されたのが本考案であって、車内照明として位置決め効果を提供する固定部材を具備し、コスト増大の原因になり得る鋳型の新製などのことを避けることができ、従来の車内ランプに適用し得ると共に、もっと多く電子部材及び発光ダイオード９１１を設置することが許容される発光ダイオード積層回路板部材を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願の請求項１の考案は、互いに離間して積層的に設置される複数の回路板であり、前記複数の回路板における隣同士である２つの回路板の間に収容空間が形成され、各回路板は、両端にそれぞれ形成される２つの挿入孔を有し、各回路板の２つの挿入孔は、それぞれ前記複数の回路板におけるほかのいずれの回路板の２つの挿入孔に対応する複数の回路板と、
前記収容空間に設けられ、前記隣同士である２つの回路板を電気接続させる少なくとも１つの電気接続部材と、
前記複数の回路板の最も外側に位置する回路板における、前記複数の回路板におけるほかの回路板の反対側に設けられる少なくとも１つ発光ダイオードと、
それぞれ、連結プレートと、挿入部材と、位置決め補助部材とを有し、該連結プレートは、湾曲状を呈し、互いに対応する２つの連結端部と、それぞれ前記２つの連結端部の近傍に位置すると共に、電気接続固定部を形成するように、該連結プレートにおける同一方向に向かって湾曲される２つの延伸端部とを有し、該挿入部材は、前記２つの連結端部のうちの１つの連結端部に設けられると共に、前記回路板の挿入孔に対応する形状を有し、該位置決め補助部材は、前記２つの連結端部のうちの１つの連結端部から延出してなるものである、２つの固定部材とを有することを特徴とする固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【０００６】
本願の請求項２の考案は、前記位置決め補助部材は、該位置決め補助部材における前記連結プレートの反対側に形成される係止端部と、それぞれ、前記連結プレートの延伸端部の近傍に位置すると共に、前記連結プレートの延伸端部と同一方向に向かって湾曲される２つの湾曲端部とを有することを特徴とする請求項１に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【０００７】
本願の請求項３の考案は、前記固定部材の連結プレートは、Ｕ字形を呈する断面を有する請求項１に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【０００８】
本願の請求項４の考案は、前記固定部材の連結プレートは、Ｕ字形を呈する断面を有する請求項２に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【０００９】
本願の請求項５の考案は、前記位置決め補助部材の係止端部は、三角形を呈する断面を有する請求項２ないし請求項４のいずれか一項に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【００１０】
本願の請求項６の考案は、前記少なくとも１つの電気接続部材および２つの固定部材は、導電材料からなるものである請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【００１１】
本願の請求項７の考案は、前記少なくとも１つの電気接続部材および２つの固定部材は、導電材料からなるものである請求項５に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【００１２】
本願の請求項８の考案は、前記導電材料は銅である請求項６に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【００１３】
本願の請求項９の考案は、前記導電材料は銅である請求項７に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【００１４】
本願の請求項１０の考案は、前記複数の回路板の収容空間および前記２つの固定部材の挿入部材と連結プレートとの間に絶縁部材が充填される請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材、を提供する。
【考案の効果】
【００１５】
本考案は上記の課題を解決するものであり、前記発光ダイオード積層回路板部材の積層構成を利用し、該回路板の長さを増大しなくても、もっと多く電子部材及び発光ダイオードの設置が許容できるようになる。前記固定部材によれば、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材を従来の車内ランプに適用することができる。
【００１６】
また、前記位置決め補助部材の湾曲端部がなす三角形構造により、前記係止端部三角形構成が従来の車内ランプの電気接続クリップの形状に係止できるものになるのみならず、該位置決め補助部材と電気接続クリップとを通して、車の振動による影響を解消し、回路板と外部の電源装置とを確実に電気接続させることができる。
【００１７】
さらに、前記固定部材の断面がＵ字形を呈する連結プレートの両端に形成される電気接続固定部が従来の車内ランプの挟持クリップに挟持されると共に、該電気接続固定部と挟持クリップとを通して、回路板と外部の電源装置とを確実に電気接続させることができる。よって、該連結プレートを介して、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材を従来の車内ランプに適用することができる。
【００１８】
また、前記銅からなる少なくとも１つ電気接続部材および２つの固定部材は、導電性および価格に優れたものであるので、該優れた導電性を利用し、回路板と外部の電源装置とを確実に電気接続させ、従来の車内ランプに適用される本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材を高効率で動作させることができる。
【００１９】
なお、前記複数の回路板収容空間および該２つの固定部材の挿入部材と連結プレートとの間に設けられる絶縁部材により、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材における前記発光ダイオード以外の部分に被覆することにより、保護効果が発揮される。これにより、塵や埃による電気伝送に対する悪影響及び漏電などの問題を防ぐことができる。
【００２０】
本考案は上記の構成を有するので、車内ランプの再設計、新製のための生産ラインを設立するためのコストを節約し、発光ダイオードの照射方向およびその照明効果に対する行進中の車の振動による影響を解消することができると共に、もっと多く電子部材及び発光ダイオードの設置を許容し、照明効果を向上させることができる固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材を提供する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を示す斜視図。
【図２】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を示す分解斜視図。
【図３】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を車内ランプに適用する状態を示す斜視図。
【図４】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を車内ランプに適用する状態を示す分解斜視図。
【図５】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を車内ランプに適用する状態を示す局部平面図。
【図６】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を車内ランプに適用する状態を示すもう１つの分解斜視図。
【図７】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例を車内ランプに適用する状態を示す側面断面図。
【図８】本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第二実施例を示す斜視図。
【図９】従来の発光ダイオード部材を車内ランプに適用する状態を示す斜視図。
【考案を実施するための形態】
【００２２】
図１及び図２に示すように、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材の第一実施例は、２つの回路板１１と、２つの固定部材１２と、３つの発光ダイオード１３とを有する。
【００２３】
前記回路板１１は、第１回路板１１１と、該第１回路板１１１の上部に平行にかつ積層的に設置される第２回路板１１２とからなる。離間して設置された隣同士である該第１回路板１１１と第２回路板１１２との間に、開放的な収容空間２０が形成される。該収容空間２０に、前記第１回路板１１１と第２回路板１１２とを連結させる少なくとも１つの電気接続部材１４が設けられる。該収容空間２０に、複数の電気接続部材１４が設けられることが好ましい。また、該複数の電気接続部材１４は、導電性に優れた材料からなるものである。特に銅などの導電性に優れた材料からなることが好ましい。よって、該複数の電気接続部材１４は、前記第１回路板１１１と第２回路板１１２とを電気接続させる。
【００２４】
前記第１回路板１１１の両端ごとに１つの第１挿入長穴１１１Ａが穿設される。前記第２回路板１１２の両端ごとに１つの第２挿入長穴１１２Ａが穿設される。前記２つの第２挿入長穴１１２Ａの位置および形状は、それぞれ前記２つの第１挿入長穴１１１Ａに対応する。前記固定部材１２を前記第１挿入長穴１１１Ａおよび第２挿入長穴１１２Ａに貫設することにより、該第１回路板１１１と第２回路板１１２とを固定させることができる。
【００２５】
前記２つ固定部材１２は、それぞれ、連結プレート１２１と、挿入部材１２２と、位置決め補助部材１２３とを有する。前記連結プレート１２１は、湾曲状を呈する矩形のプレートである。具体的に、該連結プレート１２１は、矩形のベース１２１０と、該ベース１２１０における互いに対向する両端から延出されると共に、該ベース１２１０の上部から突出する２つの突出プレート１２１１とを有する。また、該ベース１２１０と該２つの突出プレート１２１１とが一体化させられたものであるので、該連結プレート１２１は断面がＵ字形を呈するものになる。また、該連結プレート１２１の断面が呈するＵ字形の開口は、前記回路板１１の上部に向かっている。前記２つの突出プレート１２１１は、それぞれ、プレート状を呈する電気接続固定部１２１Ｃと、各電気接続固定部１２１Ｃにおける前記ベース１２１０の反対方向へ延出してなる延伸端部１２１Ａとを有する。前記連結プレート１２１における２つの長手方向の側辺には、それぞれ、１つの連結端部１２１Ｂが形成される。前記２つの長手方向の側辺のうちの１つの長手方向の側辺に形成される連結端部１２１Ｂは、挿入部材１２２との連結に供するものであり、前記２つの長手方向の側辺のうちのもう１つの長手方向の側辺に形成される連結端部１２１Ｂは、位置決め補助部材１２３との連結に供するものである。また、前記２つの固定部材１２は、前記電気接続固定部１２１Ｃまたは前記位置決め補助部材１２３を介して、外部の電源装置（図示せず）に電気接続する。
【００２６】
前記挿入部材１２２は、前記２つの連結端部１２１Ｂにおける前記回路板１１に面する１つの連結端部１２１Ｂに連結される。該挿入部材１２２は、プレート状を呈し、前記連結端部１２１Ｂから前記電気接続固定部１２１Ｃに向かって延出され、該挿入部材１２２を順次に前記第１回路板１１１の第１挿入長穴１１１Ａおよび前記第２回路板１１２の第２挿入長穴１１２Ａに挿入することで前記第１回路板１１１と前記第２回路板１１２とを固定部材１２により固定させ得るように、前記第１回路板１１１の第１挿入長穴１１１Ａおよび前記第２回路板１１２の第２挿入長穴１１２Ａに対応する形状を有するものである。前記固定部材１２が、前記回路板１２と外部の電源装置（図示せず）とを電気接続させる媒介物に供するための、前記第１回路板１１１と前記第２回路板１１２とを特に好適に電気接続させる例えば銅などの導電性に優れた材料からなるものであることが好ましい。
【００２７】
前記位置決め補助部材１２３は、前記連結プレート１２１から延出するように、前記２つの連結端部１２１Ｂにおける前記回路板１１の反対方向に向かっている１つの連結端部１２１Ｂから延出してなる。また、各位置決め補助部材１２３は、前記位置決め補助部材１２３における前記連結プレート１２１の反対側に形成される１つの係止端部１２３Ａと、それぞれ、前記連結プレート１２１の延伸端部１２１Ａおよび位置決め補助部材１２３の係止端部１２３Ａの近傍に位置すると共に、該係止端部１２３Ａの断面が三角形を呈するように、前記連結プレート１２１の延伸端部１２１Ａと同一方向に向かって湾曲される２つの湾曲端部１２３Ｂとを有する。前記三角形を呈する断面を有する係止端部１２３Ａによれば、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０が適用される車内ランプに係止溝を設置することで、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を係止することができる。よって、行進中の車両が振動しても、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０が回動しないので、該発光ダイオード積層回路板部材１０に設けられる発光ダイオードの照射方向を維持することができる。
【００２８】
また、前記３つの発光ダイオード１３は、それぞれ前記第１回路板１１１における前記第２回路板１１２の反対側に設けられる。具体的に、前記３つの発光ダイオード１３は、前記第１回路板１１１の底面に設けられ、いずれも前記第１回路板１１１に電気接続される。前記固定部材１２を介して外部の電源設備（図示せず）から前記回路板１１へ電力を供給すると、前記発光ダイオード１３が前記第１回路板１１１の底面から光線を放射する。
【００２９】
前記第１回路板１１１および第２回路板１１２に、それぞれ、例えば蓄電器、抵抗器など、前記発光ダイオード１５を同時点灯、順次点灯など多様な点灯パターンで点灯するように制御する電子部材１５を設けてもよい。
【００３０】
図３ないし図５に示すように、本考案の第一実施例に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を、それぞれ電源装置の正極及び負極に接続されると共に、左右両側にそれぞれ設けられる２つの電気接続クリップ１０１と、それぞれ前記２つの電気接続クリップ１０１に凹設される２つの摺動溝１０２と、それぞれ前記２つの摺動溝１０２の中央部に形成されると共に、三角形を呈する構成を有する前記位置決め補助部材１２３を前記摺動溝１０２に固定させる２つの固定穴１０３とを有する従来の車内ランプ１００に適用すると、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を前記２つの電気接続クリップ１０１の間に挟持することができる。これにより、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０の回動や回転を防ぎ、該発光ダイオード積層回路板部材１０に設けられる発光ダイオードの照射方向を維持することができる。
【００３１】
また、該従来の車内ランプ１００の２つの電気接続クリップ１０１同士の間の離間距離は標準化された既定のものであるので、該従来の車内ランプ１００で挟持することができる回路板９１の長さが厳しく制限され、該長さが制限された回路板９１の限られている表面積に設置し得る電子部材及び発光ダイオード９１１の数も制限されたものであるが、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を適用すれば、利用しようとする全部の発光ダイオード１３を前記第１回路板１１１に設置し、他の電子部材１５を前記第２回路板１１２に移設することにより、前記回路板１１の長さを増大しなくても、該回路板１１にもっと多くの発光ダイオード１３が設けられた状態で、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を該従来の車内ランプ１００に適用することができる。該従来の車内ランプ１００を全面的に設計しなおし、鋳型を新たに設計、製造するためのコストを節約することができる。
【００３２】
図６及び図７に示すように、前記本考案の第一実施例に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を従来の車内ランプ２００に適用してもよい。該従来の車内ランプ２００は２つの挟持クリップ２０１を有する。各挟持クリップ２０１は、外部の電源設備（図示せず）に電気接続される端部と、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を挟持するための端部とを有するものである。
【００３３】
前記連結プレート１２１の電気接続固定部１２１Ｃを２つの挟持クリップ２０１の間に挟持することにより、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を従来の車内ランプ２００に挟持し固定させることができる。また、前記固定部材１２を導電性に優れた材料からなるものとすることにより、該回路板１１に設けられる発光ダイオード１３を前記挟持クリップ２０１および外部の電源設備（図示せず）で電気を供給し、該発光ダイオード１３を点灯させる。よって、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０の回動や回転を防ぐと共に、該発光ダイオード積層回路板部材１０に設けられる発光ダイオード１３の照射方向を維持することができるように固定させると共に、その照明効果を発揮させることができる。
【００３４】
上述した通り、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を従来の車内ランプ２００に適用すると、該固定部材１２の位置決め補助部材１２３は、効果が発揮されないものになるので、導電材料のコストを節約し、生産効率の向上を図るために、本考案の範囲において、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０を、該固定部材１２に位置決め補助部材１２３が設けられないものにしても構わない。
【００３５】
図１を参照する上、図８に示すように、本考案の第二実施例に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０Ａは、同様に回路板１１と、固定部材１２とを有するものであるが、該回路板１１の第１回路板１１１と第２回路板１１２との間に形成される収容空間２０および第１回路板１１１、第２回路板１１２の周縁、ならびに前記固定部材１２の挿入部材１２２と連結プレート１２１との間にさらに絶縁部材を充填することにより、発光ダイオード１３を除いて、該回路板１１の全表面を該絶縁部材で被覆すると、空気中の埃や塵による電気伝送に対する悪影響及び漏電などの問題を防ぎ、該固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０Ａに対して、保護効果を発揮することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本考案は上記の構成を有するので、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０、１０Ａにおける、電気接続し得る積層構成を有する回路板１１は、長さを増大しなくても、発光ダイオード１３の数の増加および照明強度の増大を図ることができるのみならず、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０、１０Ａを従来の車内ランプ１００の電気接続クリップ１０１または従来の車内ランプ２００の挟持クリップ２０１で挟持するので、本考案に係る固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材１０、１０Ａの回動や回転を防ぐと共に、該発光ダイオード積層回路板部材１０、１０Ａに設けられる発光ダイオード１３の照射方向を維持することができるように固定させると共に、その照明効果を発揮させることができる。このことから、生産コストの節約および生産効率の向上を図ることができる。
【符号の説明】
【００３７】
１０      固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材
１０Ａ    固定部材付き発光ダイオード積層回路板部材
１１      回路板
１１１    第１回路板
１１２    第２回路板
１１１Ａ  第１挿入長穴
１１２Ａ  第２挿入長穴
１２      固定部材
１２１    連結プレート
１２１０  ベース
１２１１  突出プレート
１２１Ａ  延伸端部
１２１Ｂ  連結端部
１２１Ｃ  電気接続固定部
１２２    挿入部材
１２３    位置決め補助部材
１２３Ａ  係止端部
１２３Ｂ  湾曲端部
１３      発光ダイオード
１４      電気接続部材
１５      電子部材
２０      収容空間
【図１】
0003204717.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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