(57)【要約】      （修正有）【課題】コンクリート製品ではなく、簡単にしかも安価に製造が可能な車止めを提供する。【解決手段】車止めを、軽くて、柔らかな、丈夫な、シリコン樹脂系又は、ゴム系素材とし、コンクリートを、一切利用することなく、車止め成形時に埋め込まれたインサート袋ナットにより、簡単に取り付けることのできるものとする。【選択図】図１
0003178928.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
長方形の箱型状のもので、断面が三角形状の、シリコン樹脂系又は、ゴム樹脂系素材とした、車止め。
【請求項２】
上記記載の、車止めに車などにより、接触及び、圧力を加えられても、元の形に復元可能な、請求項１記載の、車止め。
【請求項３】
上記記載の、地面に据付設置時、接する底の部分に、ずんぎりボルトによる固定用の為に、成形時に、内部にセットされたずんぎり用インサートが、２〜６ヶ所ある、請求項１，２記載の、車止め。
【請求項４】
上記記載の、車止めへの車両停止時、及び、接触時、三角形状の側面２ヶ所に笛があり、車止め本体内にある空気の流通により、音が鳴り確認することができる、請求項１〜３記載の、車止め。
【請求項５】
上記記載の、車輪乗り上げアール形状接地表面で、先に接触し車重が加わることで、車止め車輪回転により跳ばされないようにされたアール形状下方部に連続突起のある、請求項１〜４記載の、車止め。
【請求項６】
上記記載の、車止めには、目立つように又、耐久性をたかめるために、蛍光耐候性塗料色を着色された、請求項１〜５記載の、車止め。
【請求項７】
上記記載の、車止め内部に水抜き用、孔を、設けた、請求項１〜６記載の、車止め。
【請求項８】
上記記載の、車止め側面に運搬用の取っ手を、設けた、請求項１〜７記載の、車止め。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、車止めは、コンクリート製品、が主である。
【背景技術】
【０００２】コンクリートを一切利用せずに簡易的に作る為に考案しました。【０００３】
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開  ２０１１−１１６３１３
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】解決しようとする問題点は、簡単に又、安価に、製品を作ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  シリコン樹脂系又は、ゴム系素材とし、コンクリートを、一切利用することなく、簡易的に製造する。
【考案の効果】軽くて運搬性がよくなる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】シリコン樹脂系又は、ゴム系素材の車止めの姿図である。
【図２】車止めの取り付け状態の、短辺方向断面図であり、車両停止時に車輪乗り上げ部分の、タイヤのアール形状接地表面部分より先に突起部分に、乗り上げ車重が加わることで、車止めが車輪回転により弾き跳ばされないように設けた形状。
【図３】車止めの取り付け状態の、長辺方向断面図であり、内部に空気の、流通により、ｃ、笛が鳴るシステム・ｇ、取っ手
【考案を実施するための形態】
【０００８】シリコン樹脂系又は、ゴム樹脂系素材を、車止め形状に成形し、成形時内部に定位置にセットされた取り付け用の、ずんぎり用アンカーインサートに、ずんぎりをセット固定し、その位置の地盤面に、穴をあけて、樹脂系接着剤にて、固定にする、歩行者、運転者に目立つように、又、耐久性をたかめるために、蛍光、耐候性塗料色を着色したものもある。
【符号の説明】
【０００９】ａ，シリコン樹脂系又は、ゴム樹脂系素材とした、車止め
ｂ，ずんぎりボルト固定用、成形時内部にセットされたずんぎり用インサート２〜６ヶ所あり
ｃ，車両停止時、及び、接触時、確認用笛部分（接触時、車止め内にある空気の流通により、音が、鳴るシステム）
ｄ，つまずき転倒用の、安全に、角部面取り形状
ｅ，水抜き穴用、孔
ｆ，車輪乗り上げアール形状接地表面、先に車重が加わることで、車輪回転により跳ばされないようにされたアール形状下方部の突起
ｇ，運搬時用、取っ手
【図１】
0003178928.tif 000003
【図２】
0003178928.tif 000004
【図３】
0003178928.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成24年5月28日(2012.5.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
通常の車止め形状で長方形の箱型状のもので、短編方向断面が三角形状の、シリコン樹脂系又は、ゴム樹脂系素材とした、車止め。
【請求項２】
上記記載の、車止めに車などにより、接触及び、圧力を加えられても、元の形に復元可能な、請求項１記載の、車止め。
【請求項３】
上記記載の、地面に据付設置時、接する底の部分に、ずんぎりボルトによる固定用の為に、成形時に、内部にセットされたずんぎり用インサートが、２〜６ヶ所ある、請求項１または２記載の、車止め。
【請求項４】
上記記載の、車止めへの車両停止時、及び、接触時、三角形状の側面２ヶ所に笛があり、車止め本体内にある空気の流通により、音が鳴り確認することができる、請求項１〜３のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項５】
上記記載の、車輪乗り上げアール形状接地表面で、先に接触し車重が加わることで、車止め車輪回転により跳ばされないようにされたアール形状下方部に連続突起のある、請求項１〜４のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項６】
上記記載の、車止めには、目立つように又、耐久性をたかめるために、蛍光耐候性塗料色を着色された、請求項１〜５のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項７】
上記記載の、車止め内部に水抜き用、孔を、設けた、請求項１〜６のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項８】
上記記載の、車止め側面に運搬用の取っ手を、設けた、請求項１〜７のいずれか一項に記載の、車止め。
【手続補正書】
【提出日】平成24年7月18日(2012.7.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
長方形の箱型状のもので、シリコン樹脂系又は、ゴム樹脂系素材とした、車止め。
【請求項２】
上記記載の、車止めに車などにより、接触及び、圧力を加えられても、元の形に復元可能な、請求項１記載の、車止め。
【請求項３】
上記記載の、地面に据付設置時、接する底の部分に、ずんぎりボルトによる固定用の為に、成形時に、内部にセットされたずんぎり用インサートが、２〜６ヶ所ある、請求項１または２記載の、車止め。
【請求項４】
上記記載の、車止めへの車両停止時、及び、接触時、三角形状の側面２ヶ所に笛があり、車止め本体内にある空気の流通により、音が鳴り確認することができる、請求項１〜３のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項５】
上記記載の、車輪乗り上げアール形状接地表面で、先に接触し車重が加わることで、車止め車輪回転により跳ばされないようにされたアール形状下方部に連続突起のある、請求項１〜４のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項６】
上記記載の、車止めには、目立つように又、耐久性をたかめるために、蛍光耐候性塗料色を着色された、請求項１〜５のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項７】
上記記載の、車止め内部に水抜き用、孔を、設けた、請求項１〜６のいずれか一項に記載の、車止め。
【請求項８】
上記記載の、車止め側面に運搬用の取っ手を、設けた、請求項１〜７のいずれか一項に記載の、車止め。