(57)【要約】【課題】本考案は、コンパクトで便利に使える手工具を提供する。【解決手段】本考案に係る手工具は、収容空間１４が形成されるハウジング１０と、所定の軸方向Ｘに沿って収容空間１４を通過するように、軸方向Ｘで回転可能にハウジング１０に取り付けられる棒状のシャフト２０と、収容空間１４内において回転可能に設置されると共に、シャフト２０を囲む環状のフライホイール３０と、収容空間１４内に設置される増速歯車機構４０と、を具え、増速歯車機構４０は、シャフト２０と同軸に設置されてシャフト２０と共に回転できるスタートギア４１と、回転可能にスタートギア４１と噛み合うトランスギア４２と、フライホイール３０と同軸に設置されてフライホイール３０と共に回転可能で、且つスタートギア４１より速く回転できるようにトランスギア４２と噛み合うファイナルギア４３と、を有する。【選択図】図２
0003208191.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
収容空間が形成されるハウジングと、
所定の軸方向に沿って延伸すると共に、前記収容空間を通過するように、前記軸方向で回転可能に前記ハウジングに取り付けられる棒状のシャフトと、
前記収容空間内において回転可能に設置されると共に、前記シャフトを囲む環状のフライホイールと、
前記収容空間内に設置される増速歯車機構と、を具え、
前記シャフトは、いずれも前記ハウジングの外部に露出する第１の端部及び第２の端部を有しており、
前記増速歯車機構は、
前記収容空間内において、前記シャフトと同軸に設置されて前記シャフトと共に回転できるスタートギアと、
前記収容空間内において回転可能に設置されると共に、前記スタートギアと噛み合う少なくとも１つのトランスギアと、
前記収容空間内において、前記フライホイールと同軸に設置されて前記フライホイールと共に回転可能で、且つ前記スタートギアより速く回転できるように前記トランスギアと噛み合うファイナルギアと、を有することを特徴とする手工具。
【請求項２】
前記増速歯車機構は複数の前記トランスギアを有しており、
各前記トランスギアは、前記スタートギアを囲むように設置されると共に、
前記スタートギアと噛み合うと共に、歯数が前記スタートギアの歯数より少ない第１の伝動部と、
前記ファイナルギアと噛み合うと共に、歯数が前記第１の伝動部の歯数より多い第２の伝動部と、が形成されており、
前記ファイナルギアは、歯数が前記スタートギアの歯数より少なくなっているように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の手工具。
【請求項３】
前記フライホイールは、円盤状に形成され、前記シャフトを通す中心孔が設けられた底壁を有しており、
前記増速歯車機構の前記ファイナルギアは、前記シャフトを囲むように前記底壁において前記中心孔に臨む内縁側に設置されると共に、各前記トランスギアの前記第２の伝動部に囲まれていることを特徴とする請求項２に記載の手工具。
【請求項４】
前記フライホイールは、前記底壁の外周縁から前記軸方向へ突起して各前記トランスギアを囲む周壁を更に有していることを特徴とする請求項３に記載の手工具。
【請求項５】
前記ハウジングは、
環状に形成されている第１の環壁と、
環状に形成されていると共に、前記増速歯車機構の前記トランスギアが回転可能に設置される第２の環壁と、
前記第１の環壁の外周縁及び前記第２の環壁の外周縁を連接して前記第１の環壁及び前記第２の環壁と共に前記収容空間を画成する包囲壁と、
前記第１の環壁の内周縁から前記収容空間へ突起すると共に、前記フライホイールに囲まれるスリーブと、を有していることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の手工具。
【請求項６】
前記ハウジングの前記スリーブと前記フライホイールとの間に設置されて前記スリーブを囲むベアリングを更に具えていることを特徴とする請求項５に記載の手工具。
【請求項７】
前記ベアリングとしてオイルレスベアリングが使用されていることを特徴とする請求項６に記載の手工具。
【請求項８】
前記シャフトの前記第１の端部及び前記第２の端部は、いずれも前記ハウジングの外部に突出していることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の手工具。
【請求項９】
前記シャフトの前記第１の端部に取り外し可能に取り付けられる柄状のハンドルと、
前記シャフトの前記第２の端部に取り外し可能に取り付けられる作業用のツールヘッドを更に具えていることを特徴とする請求項８に記載の手工具。
【請求項１０】
前記シャフトの前記第１の端部の先端には、第１の端面が形成されており、
前記ハンドルは前記第１の端面と対面する第２の端面を有しており、
前記シャフトの前記第１の端部及び前記ハンドルを分離可能に係合するクラッチ機構を更に具え、
前記クラッチ機構は、
互いに前記軸方向の回りに間を空けて環状配列されるように、前記第１の端面から前記第２の端面へ突起する複数の第１の嵌合歯と、
互いに前記軸方向の回りに間を空けて環状配列されるように、前記第２の端面から前記第１の端面へ突起すると共に、各前記第１の嵌合歯と噛み合って前記第１の端部と前記ハンドルとを係合できる複数の第２の嵌合歯と、
前記第１の端部と前記ハンドルとの間に設置されると共に、各前記第１の嵌合歯と各前記第２の嵌合歯とを分離させるように付勢する圧縮コイルばねと、
を有していることを特徴とする請求項９に記載の手工具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は手工具に関し、特に慣性を応用して作業する手工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の手工具は、例えば図１に示されているようなものが挙げられる。図１はその従来の手工具が示されている斜視図である。該手工具は、Ｔ型の本体２と、本体２に取り付けられるスリーブ１とを具えている。
【０００３】
本体２は、棒状の取っ手部２０１と、取っ手部２０１と直交するように延伸すると共に、スリーブ１に囲まれる棒状の作業部２０２とを有している。また、本体２は、スリーブ１と相対的に回転することができる。
【０００４】
該従来の手工具を使用する作業において使用者は、片手でスリーブ１を掴んで保持しながら、もう一方の手で取っ手部２０１を掴み、そして本体２を回して手放すと、本体２は、自身の慣性モーメントによって自転し続け、そして作業部２０２に取り付けられるツールヘッド（図示せず）でネジを締め、または緩めることができる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、該従来の手工具は、本体２に有効な慣性モーメントを備えるために取っ手部２０１が長く伸びる必要があるので、したがって全体の幅が広くなり、狭い空間における作業には不適である。
【０００６】
上記問題点に鑑みて、本考案は、慣性を応用して作業できる上に、コンパクトで、便利に使える手工具の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく、本考案の手工具は、収容空間が形成されるハウジングと、所定の軸方向に沿って延伸すると共に、前記収容空間を通過するように、前記軸方向で回転可能に前記ハウジングに取り付けられる棒状のシャフトと、前記収容空間内において回転可能に設置されると共に、前記シャフトを囲む環状のフライホイールと、前記収容空間内に設置される増速歯車機構と、を具え、前記シャフトは、いずれも前記ハウジングの外部に露出する第１の端部及び第２の端部を有しており、前記増速歯車機構は、前記収容空間内において、前記シャフトと同軸に設置されて前記シャフトと共に回転できるスタートギアと、前記収容空間内において回転可能に設置されると共に、前記スタートギアと噛み合う少なくとも１つのトランスギアと、前記収容空間内において、前記フライホイールと同軸に設置されて前記フライホイールと共に回転可能で、且つ前記スタートギアより速く回転できるように前記トランスギアと噛み合うファイナルギアと、を有している。
【考案の効果】
【０００８】
上記構成によれば、本考案の手工具は、環状の前記フライホイールと、前記フライホイールを増速させる前記増速歯車機構とを具えているので、コンパクトに作成されても有効な慣性モーメントの効果を発揮させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】従来の手工具が示されている斜視図である。
【図２】本考案の手工具の第１の実施形態が示されている要部断面図である。
【図３】本考案の手工具の第１の実施形態が示されている分解斜視図である。
【図４】本考案の手工具の第１の実施形態における手動でのネジ締め作業の態様が示されている要部断面図である。
【図５】本考案の手工具の第１の実施形態における自転でのネジ締め作業の態様が示されている要部断面図である。
【図６】本考案の手工具の第２の実施形態におけるネジ締め作業の手動状態が示されている要部断面図である。
【図７】本考案の手工具の第２の実施形態におけるネジ締め作業の自転状態が示されている要部断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下では図２〜図３を参照しながら、本考案の手工具を例示する第１の実施形態について詳しく説明する。図２は本考案の手工具の第１の実施形態が示されている要部断面図であり、そして図３は上記第１の実施形態が示されている分解斜視図である。
【００１１】
本実施形態において手工具は、収容空間１４が形成される枠状のハウジング１０と、回転可能にハウジング１０に取り付けられる棒状のシャフト２０と、収容空間１４内において回転可能に設置される環状のフライホイール３０と、収容空間１４内に設置される増速歯車機構４０と、収容空間１４内に設置されるベアリング５０と、シャフト２０に取り外し可能に取り付けられる柄状のハンドル６０と、シャフト２０に取り外し可能に取り付けられる作業用のツールヘッド７０と、を具えている。
【００１２】
図２と図３に示されているようにハウジング１０は、環状に形成される第１の環壁１１と、環状に形成されると共に、所定の軸方向Ｘにおいて第１の環壁１１と対面する第２の環壁１２と、第１の環壁１１の外周縁及び第２の環壁１２の外周縁を連接して第１の環壁１１及び第２の環壁１２と共に収容空間１４を画成する包囲壁１３と、第１の環壁１１の内周縁から収容空間１４へ突起するスリーブ１５と、を有している。
【００１３】
シャフト２０は、軸方向Ｘに沿って延伸し、ハウジング１０の収容空間１４を通過し、更にハウジング１０のスリーブ１５に囲まれるように、軸方向Ｘにおける軸心回りに回転可能にハウジング１０に取り付けられる。また、シャフト２０は、相反すると共に、いずれも前記ハウジング１０の外部に露出する第１の端部２１及び第２の端部２２を有している。なお、この実施形態における第１及び第２の端部２１、２２は、いずれもハウジング１０の外部に突出している。
【００１４】
フライホイール３０は、収容空間１４内において、ハウジング１０のスリーブ１５とシャフト２０を囲むように回転可能に設置されている。また、フライホイール３０は、円盤状に形成され、シャフト２０を通す中心孔３１１が設けられた底壁３１と、底壁３１の外周縁から軸方向Ｘへ突起する周壁３２とを有している。フライホイール３０は、上述のように周壁３２が軸方向Ｘへ突起するため、その分全体の質量が増えるので、軸方向Ｘにおける軸心回りの回転に対する慣性モーメントも増幅し、有効な慣性モーメントを備えることができる。
【００１５】
図３に示されているように、この実施形態における増速歯車機構４０は、スタートギア４１と、３つのトランスギア４２と、ファイナルギア４３と、を有している。
【００１６】
スタートギア４１は、ハウジング１０の収容空間１４内において、シャフト２０にある第１及び第２の端部２１、２２の間に、シャフト２０と同軸に設置されてシャフト２０と共に回転できるようにシャフト２０に取り付けられている。
【００１７】
各トランスギア４２は、ハウジング１０の収容空間１４内において、フライホイール３０の周壁３２に囲まれるようにハウジング１０の第２の環壁１２に回転可能に設置され、そしてスタートギア４１と噛み合っている。
【００１８】
ファイナルギア４３は、ハウジング１０の収容空間１４内においてシャフト２０を囲むと共に、フライホイール３０と同軸且つ共に回転できるようにフライホイール３０の底壁３１において中心孔３１１に臨む内縁側に設置され、そして各トランスギア４２と噛み合っている。
【００１９】
各トランスギア４２には、スタートギア４１と噛み合う第１の伝動部４２１と、ファイナルギア４３と噛み合う第２の伝動部４２２と、が形成されている。各トランスギア４２は、それぞれの第１の伝動部４２１が共にスタートギア４１を囲み、そしてそれぞれの第２の伝動部４２２が共にファイナルギア４３を囲むように設置されている。
【００２０】
更に、増速歯車機構４０は、各前記トランスギア４２における第１の伝動部４２１の歯数がスタートギア４１の歯数より少なく、更に第２の伝動部４２２の歯数が第１の伝動部４２１の歯数より多く、そしてファイナルギア４３の歯数がスタートギア４１の歯数より少なくなっているように構成されることで、ファイナルギア４３はスタートギア４１より速く回転できる。
【００２１】
ベアリング５０は、ハウジング１０のスリーブ１５とフライホイール３０にある中央孔３１１の内壁との間に設置されてスリーブ１５を囲んでいる。また。本実施形態におけるベアリング５０としては、オイルレスベアリングが使用されている。
【００２２】
そして、図２に示されているようにハンドル６０及びツールヘッド７０は、シャフト２０にある第１の端部２１及び第２の端部２２にそれぞれ取り外し可能に取り付けられている。また、本実施形態におけるツールヘッド７０は、先端がプラスドライバーとして形成されている。なお、本実施形態に制限されず、第１及び第２の端部２１、２２が直接、それぞれハンドルとツールヘッドのように形成されることも可能である。
【００２３】
次に、図４と図５を参照して本考案の第１の実施形態を使用してネジ１００を締める作業について説明する。図４は第１の実施形態における手動でのネジ締め作業の態様が示されている要部断面図であり、そして図５は第１の実施形態における慣性による自転でのネジ締め作業の態様が示されている要部断面図である。
【００２４】
図４に示されているように、ネジ１００などの部材を作業対象２００に固定する作業において使用者は、まずツールヘッド７０をネジ１００の頭部溝と嵌合させてから、片手でハウジング１０を掴んで保持しながらもう一方の手でハンドル６０を時計回り（図４中の下から見た時計回り）に回すと、ネジ１００を作業対象２００に捻じ込むことができる。
【００２５】
そして使用者がハンドル６０を時計回りに回している間、シャフト２０と共に回転する増速歯車機構４０のスタートギア４１の動力がトランスギア４２を介してファイナルギア４３に伝わり、更にファイナルギア４３がスタートギア４１より速く回転するので、ファイナルギア４３と共に回転するフライホイール３０はシャフト２０よりも速く回転する。その後使用者がハンドル６０から手を放すと、図５に示されているように、回転し始めたフライホイール３０は、その慣性モーメントによって一時的に時計回りに安定して自転し続け、更にフライホイール３０の自転する動力がファイナルギア４３からトランスギア４２、そしてスタートギア４１を介してシャフト２０に伝わるので、ツールヘッド７０を回転させてネジ１００を自動的に捻じ込むことができる。
【００２６】
一方、ネジ１００を作業対象２００から取り外す作業も同様、使用者がハンドル６０を上記の時計回りに反して逆時計回りに回すと、増速歯車機構４０とフライホイール３０の効果によってシャフト２０及びツールヘッド７０が一時的に逆時計回りに回転し続けるので、ネジ１００を自動的に緩めて外すことができる。
【００２７】
以下では、図６と図７を参照して本考案の手工具を例示する第２の実施形態について説明する。図６は本考案の第２の実施形態における手動でのネジ締め作業の態様が示されている要部断面図であり、図７は本考案の第２の実施形態における自転でのネジ締め作業の態様が示されている要部断面図である。
【００２８】
第２の実施形態は、前記第１の実施形態と多く共通しているが、シャフト２０ａとハンドル６０ａの構造が異なっている他、シャフト２０ａ及びハンドル６０ａの間に設置されるクラッチ機構８０を更に具えている。なお、前記第１の実施形態と共通する構造は、同じ符号を付けて説明を省略する。
【００２９】
第２の実施形態におけるシャフト２０ａの第１の端部２１ａにおける先端には、階段状になっている第１の端面２１１が形成されている。
一方、ハンドル６０ａは、第１の端面２１１と対面すると共に、ソケット６２が凹設されている第２の端面６１を有する。ソケット６２は、シャフト２０ａの第１の端部２１ａの先端が相対回転可能に嵌合している。
【００３０】
クラッチ機構８０は、シャフト２０ａにある第１の端部２１ａ及びハンドル６０ａを分離可能に連結している。クラッチ機構８０は、互いにシャフト２０ａの軸心回りに間を空けて環状配列されるように、第１の端面２１１から第２の端面６１へ突起する複数の第１の嵌合歯８１と、互いにシャフト２０ａの軸心回りに間を空けて環状配列されるように、第２の端面６１から第１の端面２１１へ突起する複数の第２の嵌合歯８２と、第１の端部２１ａとハンドル６０ａとの間に設置される圧縮コイルばね８３と、を有している。
【００３１】
圧縮コイルばね８３は、両端が第１の端面２１１と第２の端面６１とに当接していて、各第１の嵌合歯８１と各第２の嵌合歯８２とを分離させてシャフト２０ａとハンドル６０ａとの共回転を解除するように付勢している。また、各第１の嵌合歯８１と各第２の嵌合歯８２は、第１の端面２１１と第２の端面６１とが互いに当接すると噛み合い、そして第１の端面２１１と第２の端面６１とが分離すると前記噛み合いが解除されるように構成されている。各第１の嵌合歯８１と各第２の嵌合歯８２とが上述のように噛み合うと、第１の端部２１ａとハンドル６０ａとが相対的に回転しないように係合される。
【００３２】
図６に示されているように、第２の実施形態における構造によれば、ネジ１００を作業対象２００に固定する作業において使用者は、ツールヘッド７０をネジ１００の頭部溝と嵌合させ、片手でハウジング１０を保持し、もう一方の手でハンドル６０ａを軸方向Ｘに沿ってシャフト２０ａへ押して圧縮コイルばね８３を圧縮し、そして第２の端面６１を第１の端面２１１に当接させて各第１の嵌合歯８１と各第２の嵌合歯８２を噛み合わせてから、更にハンドル６０ａを時計回り（図６中の下から見た時計回り）に回すと、シャフト２０ａ及びツールヘッド７０も時計回りに回転するので、ネジ１００を作業対象２００に捻じ込むことができる。
【００３３】
また、使用者がハンドル６０を時計回りに回している間、シャフト２０と共に回転する増速歯車機構４０のスタートギア４１の動力がトランスギア４２を介してファイナルギア４３に伝わり、更にファイナルギア４３がスタートギア４１より速く回転するので、ファイナルギア４３と共に回転するフライホイール３０はシャフト２０ａよりも速く回転する。そして図７に示されているように、使用者がハンドル６０ａを後退させると、圧縮コイルばね８３の付勢力によって第１の端面２１１から第２の端面６１が分離すると共に各第１の嵌合歯８１と各第２の嵌合歯８２との噛み合いが解除され、そしてシャフト２０ａがハンドル６０ａに対して空転できるようになるので、回転し始めたフライホイール３０は、その慣性モーメントによって一時的に時計回りに安定して自転し続け、更にフライホイール３０の自転する動力がファイナルギア４３からトランスギア４２、そしてスタートギア４１を介してシャフト２０ａに伝わるので、ツールヘッド７０を回転させてネジ１００を自動的に捻じ込むことができ、前記第１の実施形態と同様の効果を発揮できる。
【００３４】
上記の各実施形態によれば、本考案の手工具は、環状のフライホイール３０と、フライホイール３０を増速させる増速歯車機構４０とを具えており、更にフライホイール３０が、周壁３２で複数のトランスギア４２を収容すると共に、周壁３２の突起量で慣性モーメントを強化できるため、コンパクトに作成されても有効な慣性モーメントの効果を発揮させることができるので、狭い空間における作業も可能である。
【００３５】
以上、本考案の好ましい実施形態を説明したが、本考案はこれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
上記構成によれば、本考案の手工具は、更にシャフト２０の両端部２１、２２にハンドル６０及びツールヘッド７０を取り外し可能に取り付けることができるので、各種作業用のハンドル６０及びツールヘッド７０を別々に販売することも可能である。
【符号の説明】
【００３７】
１０          ハウジング
１１          第１の環壁
１２          第２の環壁
１３          包囲壁
１４          収容空間
１５          スリーブ
２０、２０ａ  シャフト
２１、２１ａ  第１の端部
２１１        第１の端面
２１２        プラグ      
３０          フライホイール
３１          底壁
３２          周壁
４０          増速歯車機構
４１          スタートギア
４２          トランスギア
４２１        第１の伝動部
４２２        第２の伝動部
４３          ファイナルギア
５０          ベアリング
６０、６０ａ  ハンドル
６１          第２の端面
６２          ソケット
７０          ツールヘッド
８０          クラッチ機構
８１          第１の嵌合歯
８２          第２の嵌合歯
８３          圧縮コイルばね
Ｘ            軸方向
【図１】
0003208191.tif 000003
【図２】
0003208191.tif 000004
【図３】
0003208191.tif 000005
【図４】
0003208191.tif 000006
【図５】
0003208191.tif 000007
【図６】
0003208191.tif 000008
【図７】
0003208191.tif 000009