(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車に搭載したドライブレコーダーとカーセキュリティーシステムを連動させて、運転、乗車中だけでなく、駐車中の車室内等の監視記録機能を加えるためのアダプターを提供する。【解決手段】アダプター２は車両電源のＡＣＣ系統への通電の有無によって走行中、駐車中という状況を判断してドライブレコーダーの電源を切り換える働きをし、停止中を含む走行中は無条件でドライブレコーダーへの電源供給を行う。通常のドライブレコーダーは、駐車中は通電を絶たれ、停止状態となるが、本アダプターを使用することにより待機状態となり、車両の異常や人の接近をカーセキュリティーシステムが感知した際、ドライブレコーダーへの電源の供給を開始し、ドライブレコーダーは車内および車外の様子の撮影等の記録をする。電源供給はタイマー回路によって制御されており、バッテリー上がりを防止するため、一定時間動作後は自動的に電源供給を停止し、再び待機状態となる。【選択図】図１
0003176875.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
駐車中の車両車室内外等に出現した不審者の動作を、車両に搭載されたドライブレコーダーを利用して、映像と音声とＧＰＳ情報による車両の位置および異常発生時刻によって記録し物証として残すことを可能とすることを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【請求項２】
請求項１記載のカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターは、カーセキュリティーシステムによる監視機能と連動させてドライブレコーダーの作動のオンとオフを切り替える機能を有し、待機監視中のバッテリー消費量を軽減することを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載のカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターは、時間設定の変更が可能なタイマー機能を内蔵し、駐車中に作動したドライブレコーダーをタイマーにより停止させる機能を有し、バッテリー消費量を軽減することを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】        本考案は自動車に代表される車両に事故状況等を克明に記録することを目的として車両に搭載したドライブレコーダーとカーセキュリティーシステムを連動させて、駐車中の車室内外等の記録機能を具備させることで、従来不審者への威嚇警告機能やユーザへの報知機能のみであったカーセキュリティーシステムの動作を、映像および音声とＧＰＳ情報による移動体動産である車両の位置および異常発生時刻を記録し、物証として残すことが可能となるカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターに関する。
【背景技術】
【０００２】自動車に代表される車両に搭載したドライブレコーダーは、車両のシガライターソケット等を利用して車両電源のＡＣＣ系統に接続されており、イグニッションキーが回されてＡＣＣ系統がオンの状態になった時に動作を開始する。事故等で車両に衝撃が加わった場合、加速度の強さをＧセンサーによって感知することで事故等の発生を判断し、映像の記録を開始する。このドライブレコーダーによる映像記録は従来、Ｇセンサーが感知したときのみ行われる製品が主流であったが、近年、走行中は常時録画状態とし、Ｇセンサーがショック感知した際、保存用メモリー内の別ホルダーに映像等のデータを移動する方式が主流となりつつある。さらに、従来、車両前方のみ記録する１チャンネル仕様が一般的であったが、近年、サブカメラによって後方や車内を撮影する２チャンネル仕様も増えつつある。サブカメラは暗いところでも録画可能な赤外線ランプを付加したものも増えている。
また、自動車は近年、各種カーセキュリティーシステムを搭載していることが多い。
カーセキュリティーシステムは主電源が車両電源の常時電源系統に接続されており、イグニッションキーが回されてＡＣＣ系統がオフの状態になったところで監視を開始する。このカーセキュリティーシステムの主たる目的は、不審者への警告および周囲への報知である。そしてその目的のため、カーセキュリティーシステムは不審者に反応するとその本体からスピーカーによって警告、報知を行なったり、通信装置へ電気信号を送信するものである。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】ドライブレコーダーは、常時録画方式といえども映像や音声等を記録するのは、あくまでイグニッションキーがＡＣＣやＩＧポジションに回されている状態の時である。すなわち通常、トライバーが車両に乗車し、運転や停止しているときのみに記録し、駐車中にドライブレコーダーを動作させることは不可能であった。もちろん、車両の常時電源系から電源を取ることによりドライバーが車両から離れている状況下でも録画や録音をすることは可能であるし、防犯カメラを車載することも可能であるが、常に動作させた状態にしていると車両のバッテリーが上がってしまう可能性があり、乾電池やソーラーシステムなどを使用しても電力供給の容量的に不十分であり、実用には供さないのが実情であった。また、カーセキュリティーシステムは車両が停止し無人状態になったときに車両に近づく不審者を発見すると、不審者にサイレン等により威嚇することが主流であった。
つまり、ドライブレコーダー、カーセキュリティーシステムとも、不審者による駐車中の被害を記録として残し、警察へ通報したり、不審者を特定し、再犯による被害防止の対策を講じることに役立つものとは言えなかった。唯一の手段としては防犯カメラであるがこちらは、構造物に固定し、家庭用電源で監視するもので、動産である車両専用と言えるものではなかった。
【０００４】  しかしながら、ドライブレコーダーをカーセキュリティーに連動させて防犯カメラとして利用するシステムは、既に一般にも市販されている。（例えば、現行品１、現行品２参照）。
【先行技術製品】
【０００５】
【現行品１】
セキュリティタイマー
【現行品２】
セキュリティ連動ドライブレコーダー制御キット
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】  ［現行品１］の装置は既存のカーセキュリティーシステムに接続して利用することを前提としているが、システムが動作したことでドライブレコーダーによって記録される映像は一定時間（１０分）に固定されており、使用者の環境に応じて任意に撮影時間を変更することが不可能な仕様であった。【０００６】  ［現行品２］の装置も既存のカーセキュリティーシステムに接続して利用することが前提であるが、システムが動作したことでドライブレコーダーによって記録される映像は３０秒と短く、不審者の様子を最後まで撮影できる可能性は低い。こちらも、動作時間は固定されており、任意に撮影時間を設定することができない仕様となっている。また、ドライブレコーダーの動作に連動して車両のヘッドライトを点灯させることで、車両前方の撮影を補助できる仕様となっている。これは駐車中の車両前方に対する当て逃げや警告という意味においては有効なものの、ドアから侵入し、車内を物色する車上荒らしに対しては無意味なものといえる。第三者が車両盗難や車上荒らしを目的として車両に接近する場合、たいていは別車両や物陰に隠れつつ周囲の状況を確認した後、車両側面から集中ドアロックシステムのコントロールスイッチのある前席ドアに向かって近づくからである。さらに、ドライブレコーダーの動作に連動して車両のヘッドライトを点灯させた場合、ヘッドライトの点灯は電力の消費量が多いため、例え短時間であってもバッテリーへの負担が高まり、バッテリー上がりを起こしやすくなるという問題点も抱えている。また、該製品はドライブレコーダーの電源ケーブルからシガライターソケットを切り放し、はんだ付けや端子等を使用して該製品の電源供給線に直接、接続する必要がある。つまり、接続するにあたってドライブレコーダーの電源ケーブルを改造する必要があり、配線がショートする危険性がある、改造にあたり保証の対象外となる、簡単には元に戻せなくなるという問題点も抱えている。
【解決手段】
【０００７】車両が走行中か、駐車中かという状況判断はイグニッションキーがＡＣＣ以上に回されているかどうかで判断することができ、カーセキュリティーシステムを利用して車両に不審者が近づいたり、危害を加えたり盗難を企てたりする時のみにドライブレコーダーのみを動作させるようにすれば、駐車中でも必要に応じて録音および撮影等の記録をすることが可能となる。夜間であっても赤外線機能を有するカメラを使用すれば撮影は可能で、２チャンネル仕様のドライブレコーダーのオプション品設定されているカメラが一般に市販されており、そのような製品を利用することで真っ暗な車内の映像を記録に残すことが可能となる。また、ドライブレコーダーとの接続にはシガライターコネクターを採用することで、ドライブレコーダーの電源ケーブルを改造することなく接続することが可能となる。
【０００８】      そこで本アダプターは、ドライブレコーダーとの接続にシガライターコネクターを採用した。そして、車両電源のＡＣＣ系統への通電の有無によって、ドライブレコーダーへ供給する電源系統を、運転中と駐車中という２系統とし、切り替えを行うようにした。信号待ちなどの停止状態を含むいわゆる運転中や走行中の電源系統は、イグニッションキーが回されてＡＣＣ系統がオンの状態にあると認識した場合、ドライブレコーダー本来の機能である事故状況を克明に記録する機能を生かすために無条件でドライブレコーダーへの電源供給を行う。イグニッションキーが引き抜かれてＡＣＣ系統がオフの状態となりカーセキュリティーシステムがスタンバイ状態になると本アダプターにより、駐車中用の電源系統へと切り替わる。この場合、走行中用のように無条件で電源を供給するのではなく、本アダプターに接続されたカーセキュリティーシステムから警告用サイレンへの出力が発生したときのみに電源を供給する。しかしながら、この場合、カーセキュリティーシステムが警報音を発生させ、ドライブレコーダーが継続録画録音をしつづけている状態のままでは車両のバッテリーがあがってしまうため、使用者が任意に撮影等の記録時間を変更することができるタイマー回路を本アダプターは内蔵した。これによってカーセキュリティーシステムから警告用サイレンへの出力終了後、あらかじめ設定した一定時間が経過した段階で、ドライブレコーダーへの電源の供給を停止し、次にカーセキュリティーシステムの警告用サイレンへの出力を検知するまでは待機および監視状態となるのである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】  カーセキュリティーシステムとドライブレコーダーへの接続図である。
【００１０】  以下図面に基づき、カーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターについて具体的に説明する。
図１は本アダプターの基本的な実施形態を示し、同図において符号２で示すカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターのメインＣＰＵ３には、カーセキュリティーシステム２１が車両へのいたずら等、異常を感知した際に警告音を発する警告サイレン２２に接続された動作信号線２３を分岐して接続する。イグニッションキーが回されて車両電源のＡＣＣ系統８に通電がある場合、電源切り替えリレー５を経由してドライブレコーダー７へと電源が供給される。イグニッションキーが引き抜かれてＡＣＣ系統８がオフになるとドライブレコーダー７への通電は絶たれて停止状態となる。カーセキュリティーシステム２１が車両へのいたずら等、異常を感知して動作信号線２３に警告サイレン２２の動作信号が流れると、メインＣＰＵ３によって動作信号が検知および解析され電源切り替えリレー５に動作信号を送ることで電源供給が常時電源系統９へと切り替わり、ドライブレコーダー７へ電源が供給される。また、電源切り替えリレー５が動作すると同時にメインＣＰＵ３に内蔵されたタイマー４も起動し、一定時間が経過すると電源切り替えリレー５の制御信号が遮断され、常時電源系統９による電源供給が絶たれるためドライブレコーダー７は停止し、再び待機状態へと戻る。【００１１】
【図２】  本考案であるカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター２とこれを搭載する自動車２７の車両電気系統２４、そしてドライブレコーダー２５およびカーセキュリティースシステム２１の自動車２７における接続一実施形態を示す。カーセキュリティースシステム２１は警報サイレン２２と接続されていて、その動作信号線２３への通電によってカーセキュリティースシステムに連動してドライブレコーダー２５を動作させるアダプター２は司令を出す。前面部の画像の記録はドライブレコーダー２５のカメラが行い、ドライブレコーダー・サブカメラ２６は赤外線撮影が可能であり、車内でも車外でも夜間でも撮影が可能である。［図２］は全体の概略構成を説明するための概略図である。
【符号の説明】
【００１２】  １    本アダプターの実施形態
２    カーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるための        タイマーを内蔵したアダプター
３    メインＣＰＵ
４    タイマー
５    電源切り替えリレー
７    ドライブレコーダー
８    ＡＣＣ系統
９    常時電源系統
２１    カーセキュリティースシステム
２２    警報サイレン
２３    動作信号線
２４    車両電気系統
２５    ドライブレコーダー
２６    ドライブレコーダー・サブカメラ
２７    自動車
【図１】
0003176875.tif 000003
【図２】
0003176875.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成24年2月2日(2012.2.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
駐車中の車両車室内外等に出現した不審者の動作を車両に搭載されたドライブレコーダーを利用して映像と音声とＧＰＳ情報による車両の位置および異常発生時刻によって記録し物証として残すことを可能とすることを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【請求項２】
請求項１記載のカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターはカーセキュリティーシステムによる監視機能と連動させてドライブレコーダーの作動のオンとオフを無人で切り替える機能を有することとカーセキュリティーシステムからの異常時の発信信号を受け取る入力部を有すの作動のオンとオフを無人で切り替える機能を有することとカーセキュリティーシステムからの異常時の発信信号を受け取る入力部を有することを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載のカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターは時間設定の変更が可能なタイマー機能を内蔵するとともにその時間調整ダイヤルを有しかつ駐車中に作動したドライブレコーダーを設定された一定時間の録画および録音が経過するとタイマーにより停止させる機能を有し駐車中のドライブレコーダーによる車両に搭載されたバッテリーの消費量を軽減することを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【手続補正書】
【提出日】平成24年2月2日(2012.2.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【図１】本考案にあるアダプターのカーセキュリティーシステムとドライブレコーダーへの接続構成に関する基本的な実施形態図である。
【図２】本考案にあるアダプターを車両に取り付けた場合の全体の概略構成を説明するための概略図である。
【図３】本考案にあるアダプターの形状および付随するパーツの詳細および組み合わせ図である。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】  図２は本考案にあるアダプターを車両に取り付けた場合の全体の概略構成を説明するための概略図である。本考案であるカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター２とこれを搭載する自動車２７の車両電気系統２４、そしてドライブレコーダー２５およびカーセキュリティースシステム２１の自動車２７に取り付ける。カーセキュリティースシステム２１は警報サイレン２２と接続されていて、その動作信号線２３への通電によってカーセキュリティースシステムに連動してドライブレコーダー２５を動作させるアダプター２は司令を出す。前面部の画像の記録はドライブレコーダー２５のカメラが行い、ドライブレコーダー・サブカメラ２６は赤外線撮影が可能であり、車内でも車外でも夜間でも撮影が可能である。車両電気系統２４から本アダプター２の動作に必要な主電源の供給を受ける。セキュリティシステム２１の警報サイレンの配線を分岐して本アダプター２の作動条件となる警報動作信号線２３を接続し、出力線に車内または車外の映像を捉えることが出来る位置に固定した赤外線仕様のサブカメラ２６を接続したドライブレコーダー２５と接続することにより取付は構成されている。  図３は本考案にあるアダプターの形状および付随するパーツの詳細および組み合わせ図である。本アダプター２は動作確認ＬＥＤ２９とタイマーの時間設定を変更可能であるタイマー時間設定ロータリースイッチ３０とアダプターのオン／オフ切替スイッチ３１およびドライブレコーダーへのアウトプット電源出力用シガーソケット２８を有する。また、常時電源系統９、ＡＣＣ系統８へ接続する各線とボディーアース線およびインプット信号入力用サイレン動作信号線２３を有する。カーセキュリティーシステム２１は図３で記載された各種センサーのひとつが働くと警報サイレン２２に信号を送る構造である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】  １    本アダプターの実施形態  ２    カーセキュリティースシステムに連動してドライブレコーダーを動作させるアダ        プター  ３    メインＣＰＵ  ４    タイマー  ５    電源切り替えリレー  ７    ドライブレコーダー  ８    ＡＣＣ系統  ９    常時電源系統２１    カーセキュリティーシステム２２    警報サイレン２３    インプット信号入力用サイレン動作信号線２４    車両電気系統２５    ドライブレコーダー２６    ドライブレコーダー・サブカメラ２７    自動車２８    ドライブレコーダーへのアウトプット電源出力用シガーソケット２９    動作確認ＬＥＤ３０    タイマー時間設定ロータリースイッチ３１    オン／オフ切替スイッチ
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図３】
0003176875.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成24年4月24日(2012.4.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
駐車中の車両車室内外等に出現した不審者の動作を記録するために駐車中の車両車室内外等に出現した不審者の動作にモーションセンサーに代表される各種センサーが反応してサイレンを鳴らすというカーセキュリティーシステムのサイレン信号線と接続することによりカーセキュリティーシステムに検知された不審者の動作を受信するとともに車両に搭載されたドライブレコーダーが作動時に自動的にＧＰＳ情報による車両位置と時刻情報を取得し録画録音を行うという機能を利用するためにドライブレコーダーの電源線と接続することによりドライブレコーダーに作動開始信号を送信し車両の位置および異常発生時刻と映像および音声をドライブレコーダー内に記録し物証として残すことを可能とすることを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【請求項２】
請求項１記載のカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターはカーセキュリティーシステムのサイレン信号を受信するためにカーセキュリティーシステムの動作時に警報を発するサイレンの動作電源である１２ボルトのパルス電流が流れるプラス線に接続することによりカーセキュリティーシステムが動作したことを検知および信号を受信しドライブレコーダーへの電源供給は全てカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターを経由して行うとともに車両のイグニッションキーのＯＮおよびＯＦＦによって２つの電源系統を走行中は常時そして駐車中はカーセキュリティーシステムの動作時に警報を発するサイレンの動作開始からタイマーで設定した一定時間と定め自動的に切替えドライブレコーダーに電源を供給することを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載のカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプターはバッテリー上がりの防止とドライブレコーダーの限りのあるメモリー容量に対して効率的な記録動作を行わせるためにカーセキュリティーシステムの動作を検知して開始されたドライブレコーダーへの電源供給はタイマー回路によって設定された一定時間内に制限されておりそのタイマー回路の動作時間は本体ケース側面に設けられた時間調整ダイヤルによって任意に調整可能となっていることを特徴とするカーセキュリティーシステムと連動してドライブレコーダーを動作させるためのタイマーを内蔵したアダプター。