(57)【要約】      （修正有）【課題】筐体から固定ブラケットや可動枠を取り外したりする必要がなく、そのままの状態で滑車、滑車軸、軸受メタルを取り外しできるハンマーグラブを提供する。【解決手段】定滑車２を軸支した固定ブラケット３を筐体内の上側に設け、その下側には動滑車４を軸支して筐体内を上下動する可動枠５を設け、これらの滑車２，４にワイヤーを巻き掛け、筐体の下端部にシェルを開閉自在に枢着すると共に、シェルを可動枠５に連動連結し、可動枠５の上下動によってシェルを開閉駆動するようにしてハンマグラブを構成する。さらに、筐体の上側に、固定ブラケット３から滑車２及びその滑車軸２ａを引き抜いて筐体の外へ取り出し可能な取出用窓９ａを設け、筐体の下側には、可動枠５から滑車４及びその滑車軸４ａを引き抜いて筐体の外へ取り出し可能な取出用窓１０ａ，１０ｂ，１０ｃを設ける。【選択図】図２
0003173600.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
定滑車を軸支した固定ブラケットを筐体内の上側に設け、その下側には動滑車を軸支して筐体内を上下動する可動枠を設け、これらの滑車にワイヤーを巻き掛け、筐体の下端部にシェルを開閉自在に枢着すると共に、シェルを可動枠に連動連結し、可動枠の上下動によってシェルを開閉駆動するようにしたハンマグラブにおいて、筐体の上側に、固定ブラケットから滑車及びその滑車軸を引き抜いて筐体の外へ取り出し可能な取出用窓を設け、筐体の下側には、可動枠から滑車及びその滑車軸を引き抜いて筐体の外へ取り出し可能な取出用窓を設けてなるハンマーグラブ。
【請求項２】
可動枠は横断面略角形に形成されていて、この角形可動枠の両側端部に設けた嵌合凸部が、筐体の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部に上下方向スライドのみ可能に嵌合されてなる請求項１に記載のハンマーグラブ。
【請求項３】
可動枠は、複数枚の取付板を所定間隔で平行に配設して滑車取付ブラケットを形成し、この滑車取付ブラケットの両側端部に、筐体の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部に上下方向スライドのみ可能に嵌合する嵌合凸部を形成してなるもので、取付板間には、動滑車が嵌合凸部の外側面側から軸方向と直交する方向に挿脱可能な滑車挿入配置部を形成すると共に、この挿入配置部に挿入する滑車の滑車軸を挿通するための滑車軸挿通孔を前記複数の取付板に貫設してなる請求項２に記載のハンマーグラブ。
【請求項４】
滑車取付ブラケットの嵌合凸部外側面に、滑車挿脱用開口部を覆う蓋板を取外し可能に取り付けてなる請求項３に記載のハンマーグラブ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、場所打ち杭工法その他の基礎工事における掘削・排土作業などに使用されるハンマーグラブに関するもので、定滑車を軸支した固定ブラケットを筐体内の上側に設け、その下側には動滑車を軸支して筐体内を上下動する可動枠を設け、これらの滑車にワイヤーを巻き掛け、筐体の下端部にシェルを開閉自在に枢着すると共に、シェルを可動枠に連動連結し、可動枠の上下動によってシェルを開閉駆動するようにしたハンマグラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
図８には従来のハンマーグラブを示す。このハンマーグラブは、筐体５１内の上側に、複数の定滑車５２を滑車軸５２ａにより軸支した固定ブラケット５３を設け、定滑車５２の下方には、複数の動滑車５４を滑車軸５４ａによって軸支して筐体５１内を上下動する可動枠５５を設け、これら定滑車５２、動滑車５４にワイヤー（図示せず）を巻き掛け、また筐体５１の下端部にはシェル５７，５７を開閉自在に枢着すると共に、可動枠５５の下端部とシェル５７，５７の内端部とをリンク５６，５６を介して連動連結し、可動枠５５の上下動によりシェル５７，５７を開閉駆動するようにしたものである。筐体５１は、上部筐体５１ａと下部筐体５１ｂとに分割されて、分割端部に夫々突設されたフランジ（図示せず）どうしをボルト結合することにより一体に連結される。このハンマーグラブは、クラウン５０の中心部を縦貫する吊支用ワイヤー５８によりチェーン５９を介してクレーン（図示せず）から吊持されていて、吊支用ワイヤー５８の引き上げにより可動枠５５を上動させてシェル５７，５７を閉じるようになっている。図８において、６０は、可動枠５５の上端部両側に立設されたバネ取付棒６１に嵌装されている可動枠復帰用のコイルバネである。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来のハンマーグラブでは、固定ブラケット５３に設けた定滑車５２や可動枠５５に設けた動滑車５４を交換のために取り外したり、またそれら滑車５２，５４の滑車軸５２ａ，５４ａや軸受メタルを取り換える際には、筐体５１を上部筐体５１ａと下部筐体５１ｂとに切り離して、上部筐体５１ａ内から固定ブラケット５３を取り外し、あるいは下部筐体５１ｂから可動枠５５を取り外していたが、筐体５１の上部筐体５１ａ、下部筐体５１ｂ、固定ブラケット５３及び可動枠５５は夫々相当な重量物であるため、それらの取り外し作業に非常な手間と時間を要し、メンテナンスが困難となる。
【０００４】
本考案は、筐体を上部筐体と下部筐体とに切り離したり、筐体から固定ブラケットや可動枠を取り外したりする必要がなく、そのままの状態で滑車、滑車軸、軸受メタルを筐体の外に容易に取り外しできて、メンテナンスの向上を図ることのできるハンマーグラブを提供することを目的とする
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するための手段を、後述する実施形態の参照番号を付して説明すると、請求項１に係る考案は、定滑車２を軸支した固定ブラケット３を筐体１内の上側に設け、その下側には動滑車４を軸支して筐体１内を上下動する可動枠５を設け、これらの滑車２，４にワイヤー６を巻き掛け、筐体１の下端部にシェル７，７を開閉自在に枢着すると共に、シェル７，７を可動枠５に連動連結し、可動枠５の上下動によってシェル７，７を開閉駆動するようにしたハンマグラブにおいて、筐体１の上側に、固定ブラケット３から滑車２及びその滑車軸２ａを引き抜いて筐体１の外へ取り出し可能な取出用窓９ａを設け、筐体１の下側には、可動枠５から滑車４及びその滑車軸４ａを引き抜いて筐体１の外へ取り出し可能な取出用窓１０ａ，１０ｂ，１０ｃを設けてなることを特徴とする。
【０００６】
請求項２は、請求項１に記載のハンマーグラブにおいて、可動枠５は横断面略角形に形成されていて、この角形可動枠５の両側端部に設けた嵌合凸部２０，２０が筐体１の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合されてなることを特徴とする。
【０００７】
請求項３は、請求項２に記載のハンマーグラブにおいて、可動枠５は、複数枚の取付板１８を所定間隔で平行に配設して滑車取付ブラケット１９を形成し、この滑車取付ブラケット１９の両側端部に、筐体１の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合する嵌合凸部２０，２０を形成してなるもので、取付板１８，１８間には、動滑車４が嵌合凸部２０の外側面側から軸方向と直交する方向に挿脱可能な滑車挿入配置部２２を形成すると共に、この挿入配置部２２に挿入した滑車４の滑車軸４ａを挿通するための滑車軸挿通孔２３を前記複数の取付板１８に貫設してなることを特徴としている。
【０００８】
請求項４は、請求項３に記載のハンマーグラブにおいて、滑車取付ブラケット１９の嵌合凸部２０外側面に、滑車挿脱用開口部２２ａを覆う蓋板１１ａ，１１ｂを取外し可能に取り付けてなることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００９】
上記解決手段による考案の効果を、後述する実施形態の参照番号を付して説明すると、請求項１に係る考案のハンマーグラブでは、筐体１の上部筐体１ａに、固定ブラケット３から滑車２（定滑車）及びその滑車軸２ａを引き抜いて上部筐体１ａの外へ取り出し可能な取出用窓９ａを設け、筐体１の下部筐体１ｂには、可動枠５から動滑車４（動滑車）及びその滑車軸４ａを引き抜いて下部筐体１ｂの外へ取り出し可能な取出用窓１０ａ，１０ｂ，１０ｃを設けているので、筐体１を上部筐体１ａと下部筐体１ｂとに切り離したり、筐体１から固定ブラケット３や可動枠５を取り外す必要がなく、そのままの状態で滑車２，４、滑車軸２ａ，４ａ及び軸受メタル２ｂ，４ｂを筐体１の外へ容易に取り外しでき、メンテナンスの向上を図ることができる。
【００１０】
請求項２に係る考案によれば、可動枠５は横断面略角形に形成されていて、この角形可動枠５の両側端部に設けた嵌合凸部２０，２０が筐体１の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合されているので、ハンマーグラブの作動中に可動枠５が回転するようなことがなく、従って筐体１の内部構造を簡素化することができる。因に、従来のハンマーグラブでは、可動枠が横断面円形状に形成されていて、この可動枠が筐体内周側のガイド部に回転可能な状態に支持されているから、可動枠の回転を阻止するために、可動枠復帰用のコイルバネを嵌装したバネ取付棒の上端部を筐体に固定する固定部材が設けられ、それがために部材点数が多くなり、構造が複雑となる。
【００１１】
請求項３に係る考案によれば、可動枠５は、複数枚の取付板１８を所定間隔で平行に配設して滑車取付ブラケット１９を形成し、このブラケット１９の両側端部に、筐体１の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合する嵌合凸部２０を形成してなるもので、取付板１８，１８間には、動滑車４が嵌合凸部２０の外側面側から軸方向と直交する方向に挿脱可能な滑車挿入配置部２２を形成すると共に、この挿入配置部２２に挿入した滑車４の滑車軸４ａを挿通するための滑車軸挿通孔２３を前記複数の取付板１８に貫設したものであるから、可動枠５がコンパクトな横断面略角形の箱形となり、滑車４及びその滑車軸４ａの取外し及び取付けも一層容易となる。
【００１２】
請求項４に係る考案によれば、滑車取付ブラケット１９における嵌合凸部２０の外側面に、滑車挿脱用開口部２２ａを覆う蓋板１１ａ，１１ｂを取り付けることによって、ワイヤー６が動滑車４の溝から外れるのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】(a) は本考案に係るハンマーグラブをシェルが開放した状態で示す正面図、(b) はその側面図である。
【図２】(a) は図１の(a) のＡ−Ａ線拡大断面図、(b) は図１の(a) のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図３】(a) は同ハンマーグラブをシェルが開放した状態で示す縦断正面図、(b) は同ハンマーグラブをシェルが閉鎖した状態で示す縦断正面図である。
【図４】(a) は下部筐体及びこれの上部に一体に設けられた固定ブラケットを示す側面図、(b) は正面図、(c) は(a) に対する平面図、(d) は(a) のＣ−Ｃ線断面図、(e) は矢印Ｄから見た端面図である。
【図５】(a) は上部筐体の側面図、(b) は(a) に対する平面図、(c) は正面図、(d) は矢印Ｆから見た端面図である。
【図６】(a) は可動枠の正面図、(b) は側面図、(c) は背面図、(d) は(b) のＧ−Ｇ線断面図、(e) は(b) の矢印Ｅから見た端面図である。
【図７】(a-1) は幅広側の蓋板を示す正面図、(a-2) はその平面図であり、(b-1) は幅狭側の蓋板を示す正面図、(b-2) はその平面図である。
【図８】従来のハンマーグラブを示す縦断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下に本考案の好適な実施形態について図面を参照しながら説明すると、本考案に係るハンマーグラブＨは、図１〜図３に示すように、上部筐体１ａと下部筐体１ｂとからなる筐体１の上部筐体１ａ内に、例えば２個の定滑車２を軸支した固定ブラケット３を設け、筐体１の下部筐体１ｂに、３個の動滑車４を軸支して下部筐体１ｂ内を上下動する可動枠５を設け、それらの滑車２，４にシェル開閉操作用のワイヤー６を巻き掛け、このワイヤー６の一端部をワイヤーソケット３０を介して筐体１に固定し、ワイヤー６の他端部を、図示しないクレーンから垂下される吊支用ワイヤー３１の下端にチェーン３２を介して連結し、筐体１の下端部に一対のシェル７，７を開閉自在に枢着すると共に、両シェル７，７を夫々リンク８，８を介して可動枠５に連動連結し、しかしてクレーンにより吊支用ワイヤー３１を介して操作されるシェル開閉操作用ワイヤー６の引張・弛緩操作によって可動枠５を上下動させ、それによりシェル７，７を開閉駆動するようにしたもので、図１の(a) は可動枠５が下限位置にあってシェル７，７が開放した状態の正面図、(b) は側面図であり、図３の(a) は可動枠５が下限位置にあってシェル７，７が開放した状態の縦断面図であり、(b) は可動枠５が上限位置まで上昇してシェル７，７が閉じた状態の縦断面図である。
【００１５】
ここに示すハンマーグラブＨの最大の特徴とするところは、筐体１の上部筐体１ａに、固定ブラケット３から滑車２（定滑車）及びその滑車軸２ａを引き抜いて上部筐体１ａの外へ取り出し可能な取出用窓９ａを設け、筐体１の下部筐体１ｂには、可動枠５から滑車４（動滑車）及びその滑車軸４ａを引き抜いて下部筐体１ｂの外へ取り出し可能な取出用窓１０ａ，１０ｂ，１０ｃを設けたことである。
【００１６】
図４の(a) は下部筐体１ｂ及びこれの上部に一体に設けられた固定ブラケット３を示す側面図、(b) は正面図、(c) は(a) に対する平面図、(d) は(a) のＣ−Ｃ線断面図、(e) は(a) の矢印Ｄから見た端面図である。先ず、下部筐体１ｂの構造から説明すると、下部筐体１ｂは、図２の(b) に拡大して示すように、横断面多角形の筒状に形成されていて、この下部筐体１ｂには、可動枠５から滑車４（動滑車）及びその滑車軸４ａを引き抜いて下部筐体１ｂの外へ取り出し可能な取出用窓１０ａ，１０ｂ，１０ｃが設けられ、窓１０ａは、下部筐体１ｂの正面側に設けられた幅広の縦長矩形状の開口部（図２の(b) 及び図４の(b) ，(d) 参照）であり、窓１０ｂは、下部筐体１ｂの背面側に設けられた幅狭の縦長矩形状開口部（図２の(b) 及び図４の(d) 参照）であり、窓１０ｃは、図２の(b) 及び図４の(a) ，(b) ，(d) に示すように、下部筐体１ｂの左右側面側に設けられた小さな縦長矩形状開口部である。
【００１７】
上記横断面多角形筒状下部筐体１ｂの上端にはブラケット取付用台板１５が取り付けられ、下部筐体１ｂの下端にはリング状の取付台座１６が取り付けられている。ブラケット取付用台板１５上には、図４の(a) 〜(c) に示すように固定ブラケット３が２個取り付けられ、各固定ブラケット３には定滑車２が滑車軸２ａにより短円筒状の軸受メタル２ｂを介して軸支される（図２の(a) 参照）。図４の(a) ，(b) において、３ａは滑車軸２ａが挿通する軸挿通孔である。
【００１８】
図５の(a) は上部筐体１ａの側面図（図１の(b) 参照）、(b) は(a) に対する平面図、(c) は正面図（図１の(a) 参照）であり、(d) は(a) の矢印Ｆから見た端面図である。この上部筐体１ａには、左右両側面側に夫々、固定ブラケット３から滑車２（定滑車）及びその滑車軸２ａを引き抜いて上部筐体１ａの外へ取り出すことのできる幅広の大きな取出用窓９ａが設けられている（図５の(a) ，(b) 参照）。上部筐体１ａの正面側及び背面側には幅狭の小さな窓９ｂが設けられ（図５の(b) ，(c) 参照）、この窓９ｂは滑車２や滑車軸２ａの取り出しには使用しない単なる開口部である。また上部筐体１ａには、図１の(a) ，(b) にも示すように、ワイヤーソケット３０を介して下部筐体１ｂ側に固定したシェル開閉操作用ワイヤー６の一端部側を上部筐体１ａの上部側から下向きに案内するためのワイヤーガイド１７が設けてある。
【００１９】
図６の(a) は、滑車４（動滑車）を軸支した可動枠５の正面図、(b) は側面図、(c) は背面図、(d) は(b) のＧ−Ｇ線に沿って断面した断面図であり、(e) は(b) の矢印Ｅから見た端面図である。また図２の(b) には可動枠５の拡大断面図を示す。この可動枠５は、図２の(b) をも参照して分かるように、例えば４枚の矩形状取付板１８を所定間隔（滑車４の幅方向厚みよりも僅かに広い間隔）で平行に配設して一体構造の滑車取付ブラケット１９を形成し、この滑車取付ブラケット１９の両側端部に、下部筐体１ｂの内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合する嵌合凸部２０，２０を形成してなるもので、取付板１８，１８間には、滑車４（動滑車）が嵌合凸部２０の外側面側から軸方向と直交する方向に挿脱可能な滑車挿入配置部２２を形成すると共に、この挿入配置部２２に挿入する滑車４の滑車軸４ａを挿通するための滑車軸挿通孔２３を前記複数の取付板１８に貫設し、そして前記嵌合凸部２０の外側面には、図２の(b) に示すように、滑車挿入配置部２２の滑車挿脱用開口部２２ａを覆う蓋板１１ａ，１１ｂを取外し可能に取り付けている。尚、図７において、２４は滑車取付ブラケット１９の下端に取り付けられた取付用台板で、この取付台板２４の下面にはリンク枢着用のブラケット２５が垂下連結されている。
【００２０】
図７の(a-1) は、可動枠５の滑車取付ブラケット１９に設けられる幅広側の蓋板１１ａを示す正面図、(a-2) はその平面図であり、(b-1) は幅狭側の蓋板１１ｂを示す正面図、(b-2) はその平面図である。これら蓋板１１ａ，１１ｂには、滑車取付ブラケット１９の嵌合凸部２０の外側面にビス（図示省略）止めするためのビス挿通孔２９が設けてある。また、幅広側の蓋板１１ａは、下部筐体１ｂの取出用窓１０ａに上下方向スライド可能に嵌合され、幅狭側の蓋板１１ｂは、下部筐体１ｂの取出用窓１０ｂに上下方向スライド可能に嵌合される。
【００２１】
上記可動枠５の滑車取付ブラケット１９に滑車４（動滑車）を取り付けるには、滑車４の軸孔に短円筒状の軸受メタル４ｂを嵌合させた状態で、この滑車４を、滑車取付ブラケット１９の滑車挿入配置部２２に挿入配置して、このブラケット１９の滑車軸挿通孔２３（図２の(b) 参照）と滑車４の軸受メタル４ｂとに亘って滑車軸４ａを挿通させた後、図７の(b) に示すように、滑車軸４ａの一端部に形成された環状溝１４（図２の(b) 参照）にキープレート１２を係止させて、このキープレート１２の両端部を外側の取付板１８にビス１３（図６の(b) 参照）で固定すればよい。
【００２２】
上記のようにして滑車取付ブラケット１９に滑車４を軸支した可動枠５の下端部の取付台板２４の両端部上にコイルバネ取付棒２６，２６を垂設し、これら取付棒２６，２６に可動枠復帰用コイルバネ２７，２７を嵌装した後、この可動枠５を下部筐体１ｂ内に挿入し、滑車取付ブラケット１９の両側端部の嵌合凸部２０，２０を、下部筐体１ｂの内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライド可能に嵌合すると共に、取付棒２６，２６の上端部をブラケット取付用台板１５の貫通孔１５ａ，１５ａ（図３の(a) ，(b) ）に挿通して上方へ突出させる。
【００２３】
また、可動枠５の下端部に連設したシェルホルダー２８に一対のシェル７，７を開閉自在に枢着すると共に、両シェル７，７と可動枠５のリンク枢着用ブラケット２５とをリンク８，８により枢支連結して、可動枠５の上下動によりシェル７，７が開閉できるようにする。下部筐体１ｂの上部に突設された固定ブラケット３には滑車２（定滑車）を上記した滑車４（動滑車）と概ね同じ様な方法で軸支し、この固定ブラケット３を覆うように、下部筐体１ｂの上端部に上部筐体１ａを連結する。そして、滑車２（定滑車）及び滑車４（動滑車）にシェル開閉操作用ワイヤー６を適宜に巻き掛け、このワイヤー６の一端部をワイヤーソケット３０を介して下部筐体１ｂに固定し、ワイヤー６の他端部は、図示しないクレーンより垂下されて、図４の(a) に示すクラウン３３の中心部を縦貫する吊支用ワイヤー３１につながれたチェーン３２の下端部に連結する。
【００２４】
以上説明したような構成よりなるハンマーグラブＨでは、滑車２，４、滑車軸２ａ，４ａ及び軸受メタル２ｂ，４ｂは、消耗品であるため、適当な時期に交換する必要がある。従って、滑車２，４、その滑車軸２ａ，４ａ及び軸受メタル２ｂ，４ｂを取り外す時は、筐体１を上部筐体１ａと下部筐体１ｂとに分解することなく、そのままの状態で、それらの部材を取り外すことができる。以下に、その取り外し方法を説明する。
【００２５】
先ず、図１に示すように上部筐体１ａ内の固定ブラケット３に取り付けてある滑車２、その滑車軸２ａ及び軸受メタル２ｂを取り外すには、図２の(a) に示すような状態から、固定ブラケット３を形成する一対の側板３ｂ，３ｂ間に円筒状のスペーサ４７を取り付けているボルト・ナット４６を取出用窓９ａよりレンチ等の工具を挿入して取り外し、そのスペーサ４７を取り外した後、一方の取出用窓９ａより棒状の適当な工具を差し込んで滑車軸２ａを他方の取出用窓９ａから引き出し、そして図２の(a) に示す２個の滑車２，２のうち、右上側の滑車２は、取出用窓９ａから図示の矢印方向（図面上は下向き）に引き出し、左下側の滑車２は、取出用窓９ａから同図の矢印方向（図面上は上向き）に引き出すようにすればよい。軸受メタル２ｂは滑車２と共に引き出して取り外すことができる。尚、滑車軸２ａを引き抜く際には、ストッパーリング４８を取り外す。滑車２、滑車軸２ａ及び軸受メタル２ｂの取付けは、上記取外し時の逆の手順で行なえばよい。
【００２６】
次に、下部筐体１ｂ内の可動枠５に取り付けてある滑車４、その滑車軸４ａ及び軸受メタル４ｂを取り外す時は、図２の(b) に示すような状態から、可動枠５の嵌合凸部２０の外側面に取り付けてある蓋板１１ａ，１１ｂを図示しないビスを抜いて取り外し、そして滑車軸４ａを、滑車取付ブラケット１９に固定しているキープレート１２をビス１３（図７の(b) ，(d) 参照）を抜いて取り外した後、図２の(b) に示すように滑車軸４ａの両端面側を臨む位置に設けてある下部筐体１ｂの一方の取出用窓１０ｃから、棒状の適当な工具を差し込んで滑車軸４ａを他方の取出用窓１０ｃから引き出す。そして、図２の(b) に示す３個の滑車４，４，４のうち、図面に関して上側の滑車４は、蓋板１１ｂを取り外したことにより全面開口した取出用窓１０ｂ（図４の(d) 参照）から図示の矢印方向（図面上は上向き）に引き出す。また、図２の(b) の下側２つの滑車４，４は、蓋板１１ａを取り外したことにより全面開口した取出用窓１０ａ（図４の(b) ，(d) 参照）から図２の(b) の矢印方向（図面上は下向き）に引き出すようにすればよい。この場合も、軸受メタル４ｂは滑車４と共に引き出して取り外すことができる。滑車４、滑車軸４ａ及び軸受メタル４ｂの取付けは、上記取外し時の逆の手順で行なえばよい。
【００２７】
上記のように、このハンマーグラブＨによれば、筐体１の上部筐体１ａには、固定ブラケット３から滑車２（定滑車）及びその滑車軸２ａを引き抜いて上部筐体１ａの外へ取り出し可能な取出用窓９ａを設け、筐体１の下部筐体１ｂには、可動枠５から滑車４（動滑車）及びその滑車軸４ａを引き抜いて下部筐体１ｂの外へ取り出し可能な取出用窓１０ａ，１０ｂ，１０ｃを設けているので、筐体１を上部筐体１ａと下部筐体１ｂとに切り離したり、筐体１から固定ブラケット３や可動枠５を取り外す必要がなく、そのままの状態で滑車２，４、滑車軸２ａ，４ａ、軸受メタル２ｂ，４ｂを筐体１の外に取り外すことができる。
【００２８】
また、このハンマーグラブＨでは、可動枠５が横断面略角形の箱形に形成されていて、この可動枠５の両側端部に設けた嵌合凸部２０が、下部筐体１ｂの内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合されているから、ハンマーグラブＨの作動中に可動枠５が回転することがなく、従って筐体１の内部構造を簡素化することができる。即ち、図８に示す従来のハンマーグラブは、可動枠５４が横断面円形状に形成されていて、この可動枠５４が筐体５１内周側のガイド部（図示せず）に回転可能な状態に支持されているから、可動枠５４の回転を阻止するために、コイルバネ６０，６０を嵌装したバネ取付棒６１，６１の上端部を上部筐体５１ａに固定する固定部材６２，６２が設けられ、それがために部材点数が多くなり、構造が複雑となる。
【００２９】
また、このハンマーグラブＨでは、可動枠５は、複数枚の取付板１８を所定間隔で平行に配設して滑車取付ブラケット１９を形成し、この滑車取付ブラケット１９の両側端部に、筐体１の内周側に設けた両側一対のガイド用凹条部２１，２１に上下方向スライドのみ可能に嵌合する嵌合凸部２０を形成してなるもので、取付板１８間には、動滑車４が嵌合凸部２０の外側面側から軸方向と直交する方向に挿脱可能な滑車挿入配置部２２を形成すると共に、この挿入配置部２２に挿入した滑車４の滑車軸４ａを挿通するための滑車軸挿通孔２３を前記複数の取付板１８に貫設してなるものであるから、可動枠５がコンパクトな横断面略角形の箱形となり、滑車４及びその滑車軸４ａの取外し及び取付けも容易となる。
【００３０】
また、この可動枠５では、滑車取付ブラケット１９における嵌合凸部２０の外側面に、滑車挿脱用開口部２２ａ（図６参照）を覆う蓋板１１ａ，１１ｂをビスにより取外し可能に取り付けているから、この蓋板１１ａ，１１ｂを取り付けることにより、ワイヤー６が動滑車４の溝から外れるのを防止できる。そして、滑車４や滑車軸４ａや軸受メタル４ｂの取り外しに際しては、ビスを抜くことにより、蓋板１１ａ，１１ｂを簡単に取り外すことができる。
【符号の説明】
【００３１】
１            筐体
１ａ          上部筐体
１ｂ          下部筐体
２            定滑車
２ａ          滑車軸
２ｂ          軸受メタル
３            固定ブラケット
４            動滑車
４ａ          滑車軸
４ｂ          軸受メタル
５            可動枠
６            シェル開閉操作用ワイヤー
７            シェル
９ａ          取出用窓
１０ａ        取出用窓
１０ｂ        取出用窓
１０ｃ        取出用窓
１１ａ        蓋板
１１ｂ        蓋板
１２          キープレート
１９          滑車取付ブラケット
２０          可動枠の嵌合凸部
２１          ガイド用凹条部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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