(57)【要約】      （修正有）【課題】土木・建築時や機械類の組立てや修理時等に使うアンカーボルト等に螺着のナットを緊締又は弛緩する作業時に、ナットの逃げを防止し、良好に締付け作業ができる電動ドライバー用ギヤ式レンチを提供する。【解決手段】握持フレームａ付き電動ドライバー用ギヤ式レンチＡにおいて、ボルトの頭部もしくはボルトにセットされたナットを嵌挿する嵌挿通孔４付きの駆動ギヤ５を枢着するとともに、握持フレームの外側周面部６に、ナットを逃がさないようにしたナットのロック機構ｂを装着した。【選択図】図１
0003205689.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
握持フレーム付き電動ドライバー用ギヤ式レンチにおいて、
前記電動ドライバー用ギヤ式レンチを構成するボルトの頭部もしくは前記ボルトにセットされたナットを嵌挿せしめる嵌挿通孔付き駆動ギヤを枢着せしめる握持フレームの外側周面部に、前記ナットを逃がさないようにしたナットのロック機構を装着せしめることを特徴とする電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項２】
前記ナットのロック機構が、前記握持フレームの外側周面部の全周面に捲廻せしめられていることを特徴とする、請求項１に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項３】
前記ナットのロック機構が、細長く、且つ帯状にて形成せしめられていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項４】
前記ナットのロック機構が、前記握持フレームの外側周面部をスライド可能に装着せしめられていることを特徴とする、請求項１又は２又は３に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項５】
前記ナットのロック機構の表面部の前方側縁部と裏面部の前方側縁部に切欠部を形成せしめることを特徴とする、請求項１又は２又は３又は４に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項６】
前記ナットのロック機構が、表面部に凸部を、且つ前記握持フレームを構成する上側フレームの上面に、前記凸部が嵌り込む凹部を形成せしめることを特徴とする、請求項１又は２又は３又は４又は５に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項７】
前記ナットのロック機構の表面部に形成せしめる凸部の外側部に、切り込みを形成せしめることを特徴とする、請求項１又は２又は３又は４又は５又は６に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【請求項８】
前記上側フレームの上面に形成せしめた凹部が、前記握持フレームの軸線方向に平行状にして、且つ前方に前記凸部と嵌合する大き目の前方凹部を、後方にも前記凸部が嵌合する大き目の後方凹部を形成せしめることを特徴とする、請求項１又は２又は３又は４又は５又は６又は７に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、土木・建築時や機械類の組立てや修理時等において使用されるアンカーボルト等に螺着のナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用ギヤ式レンチの分野に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、中間挿入式ナット回し工具として、下記の特許文献１（特開２００４−１１２５号公報）が開示されている。
【０００３】
前記開示の中間挿入式ナット回し工具は、図３に図示されているように長ボルトＲに螺着するナットＮがソケット１に導入されて嵌合し、締付け工具Ｑが駆動歯車３を回動せしめ、ハンドル５を左手等で握持しながらナット回し作業をすると、前記ナットＮが回転中に、前記ナットＮが移動する間、嵌合凹部Ｂや係止用リブ１ｃに前記ナットＮが確実に保持できると明細書の段落番号［００２７］に記載されているように、ケース体Ｐに取着されているハンドル５を握持しながら作業をすることになるが、その際、嵌合した前記ナットＮが、嵌合凹部Ｂや係止リブ１ｃから外れてしまわないかと心配しながら、さらに作業現場が高所であったり、狭い場所であったりするときは、作業者らにとって、その作業が容易でなかった。
【０００４】
さらに、作業者らにとって、本発明の中間挿入式ナット回し工具は、前記ナットＮの離脱防止機構が装着されていないので、ナットの締付け作業において、ナットが逃げたりする等、作業性と作業効率等において、とても良好とは云えないものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−１１２５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案が解決しようとする課題は、第１に、本考案の電動ドライバー用ギヤ式レンチを構成する握持フレームの外側周面部に装着せしめたナットのロック機構によって、駆動ギヤと握持フレームに設けた嵌挿通孔から前記駆動ギヤに挿入せしめたボルトに螺入するナットがキャッチされた後は、逃がさないようにして、ナットの締め付け作業がナットの逃げを心配することもなく安心且つ安全に行うことができるようにした。
【０００７】
さらに、本考案が解決しようとする第２の課題は、本考案の電動ドライバー用ギヤ式レンチを構成する握持フレームの外側周面部の全周面に装着したナットのロック機構によって、嵌挿せしめられたナットが仮締付け作業が完了するまで移動しないようにすると共に、嵌挿せしめられたナットの逃げを防止して、締付け作業の作業性を良好にした。
【０００８】
第３の課題は、前記ナットのロック機構を細長く、帯状に形成して、ナットの締付け作業時に、スライドが仕易くすると共に、ナットの締付け作業後は、握持部側に引き寄せることができるようにしてスライド作業を良好にした。
【０００９】
第４の課題は、前記ナットのロック機構が、表面部の前方側縁部と裏面部の前方側縁部に夫々切欠部を形成して、嵌挿したナットのロックを確実にすると共に、ナットの締付け作業の効率化を図った。
【００１０】
第５の課題は、前記ナットのロック機構の表面部に凸部を設け、他方前記凸部が嵌り込む凹部を上側フレームの上面に形成せしめることによって、前記ナットのロック機構が嵌挿中のナットが確実にロックされていることを確認し、ナットの締付け作業をスムーズに行うことができるようにした。
【００１１】
第６の課題は、前記ナットのロック機構の表面部に形成する凸部の外側部に切り込みを形成して、前記ナットのロック機構のスライドをスムーズに行うことができるようにした。
【００１２】
第７の課題は、上側フレームの上面に形成した凹部を握持フレームの軸線方向に、平行状にして、且つ前方と後方に夫々大き目の前方凹部と後方凹部を形成せしめて、前記ナットのロック機構のナットを逃がさない正常な位置決めのためのスライドをスムーズに行うことができるようにした。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
課題を解決するための手段として、請求項１に記載の考案は、握持フレームａ付き電動ドライバー用ギヤ式レンチＡにおいて、前記電動ドライバー用ギヤ式レンチＡを構成するボルト１の頭部２もしくは前記ボルト１にセットされたナット３を嵌挿せしめる嵌挿通孔４付き駆動ギヤ５を枢着せしめる握持フレームａの外側周面部６に、前記ナット３を逃がさないようにしたナット３のロック機構ｂを装着せしめることを特徴とする電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００１４】
上記課題を解決するための手段として、請求項２に記載の考案は、前記ナット３のロック機構ｂが、前記握持フレームａの外側周面部６の全周面に捲廻せしめられていることを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００１５】
上記課題を解決するための手段として、請求項３に記載の考案は、前記ナット３のロック機構ｂが、細長く、且つ帯状にて形成せしめられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００１６】
上記課題を解決するための手段として、請求項４に記載の考案は、前記ナット３のロック機構ｂが、前記握持フレームａの外側周面部６をスライド可能に装着せしめられていることを特徴とする請求項１又は２又は３に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００１７】
上記課題を解決するための手段として、請求項５に記載の考案は、前記ナット３のロック機構ｂの表面部７の前方側縁部８と裏面部９の前方側縁部１０に切欠部７ａを形成せしめることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００１８】
上記課題を解決するための手段として、請求項６に記載の考案は、前記ナット３のロック機構ｂが、表面部７に凸部１１を、且つ前記握持フレームａを構成する上側フレーム１２の上面に、前記凸部１１が嵌り込む凹部１３を形成せしめることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００１９】
上記課題を解決するための手段として、請求項７に記載の考案は、前記ナット３のロック機構ｂの表面部７に形成せしめる凸部１１の外側部に、切り込み１１ａを形成せしめることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５又は６に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【００２０】
上記課題を解決するための手段として、請求項８に記載の考案は、前記上側フレーム１２の上面に形成せしめた凹部１３が、前記握持フレームａの軸線方向に平行状にして、且つ前方に前記凸部１１と嵌合する大き目の前方凹部１４を、後方にも前記凸部１１が嵌合する大き目の後方凹部１５を形成せしめることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５又は６又は７に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。
【考案の効果】
【００２１】
請求項１に記載の考案は、握持フレーム付き電動ドライバー用ギヤ式レンチにおいて、前記電動ドライバー用ギヤ式レンチを構成するボルトの頭部もしくは前記ボルトにセットされたナットを嵌挿せしめる嵌挿通孔付き駆動ギヤを枢着せしめる握持フレームの外側周面部に、前記ナットを逃がさないようにしたナットのロック機構を装着せしめる電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、挿入せしめられたナットを確実にキャッチできる。そのためナットの締め付け作業がナットの逃げを心配することなく安心して、しかも安全に行うことができる。
【００２２】
請求項２に記載の考案は、前記ナットのロック機構が、前記握持フレームの外側周面部の全周面に捲廻せしめられている電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、嵌挿せしめられたナットが、仮締付け作業が完了するまで移動しないようにすると共に、嵌挿せしめられたナットの移動を防止して、締付け作業の作業性を良好にできる利点がある。
【００２３】
請求項３に記載の考案は、前記ナットのロック機構が、細長く、且つ帯状にて形成せしめられている電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、ナットの締付け作業時に、スライドが仕易くできると共に、ナットの締付け作業後は、握持部側に引き寄せるスライド作業を好適にする利点がある。
【００２４】
請求項４に記載の考案は、前記ナットのロック機構が、前記握持フレームの外側周面部をスライド可能に装着せしめられている電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、前記請求項１に記載の考案と同じ効果を有している。
【００２５】
請求項５に記載の考案は、前記ナットのロック機構の表面部の前方側縁部と裏面部の前方側縁部に切欠部を形成せしめる電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、嵌挿したナットのロックを確実にすると共に、ナットの締付け作業の効率化を図った。
【００２６】
請求項６に記載の考案は、前記ナットのロック機構が、表面部に凸部を、且つ前記握持フレームを構成する上側フレームの上面に、前記凸部が嵌り込む凹部を形成せしめる電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、確実に嵌挿中のナットをロックしていることを確認し、ナットの締付け作業をスムーズに行うことができるようにした。
【００２７】
請求項７に記載の考案は、前記ナットのロック機構の表面部に形成せしめる凸部の外側部に、切り込みを形成せしめる電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、ナットのロック機構の前進もしくはスライドがスムーズにできると共に、ナットの締付け作業が良好にできる。
【００２８】
請求項８に記載の考案は、前記上側フレームの上面に形成せしめた凹部が、前記握持フレームの軸線方向に平行状にして、且つ前方に前記凸部と嵌合する大き目の前方凹部を、後方にも前記凸部が嵌合する大き目の後方凹部を形成せしめる電動ドライバー用ギヤ式レンチなので、前記ナットのロック機構のナットを逃がさない正常な位置決めのためのスライドをスムーズに行うことができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案電動ドライバー用ギヤ式レンチの斜視図である。
【００３０】
【図２】同図１の状態からナットのロック機構を後進させた状態の斜視図である。
【００３１】
【図３】図１のナットのロック機構を離脱せしめた状態の斜視図である。
【００３２】
【図４】同図１の状態の背面図である。
【００３３】
【図５】同図１の状態においてナットが嵌挿されてナットのロック機構によって逃げを阻止している状態の一部切欠斜視図である。
【００３４】
【図６】Ａは図５のレンチの一部切欠拡大縦断面図、Ｂは図５のレンチにおいてロック機構を若干後進せしめた一部切欠拡大縦断面図、Ｃは図５のレンチにおけるロック機構が確実に後進した状態の一部切欠拡大縦断面図である。
【００３５】
【図７】同レンチの全ネジのナット送りとして使用されている状態を示す斜視図である。
【００３６】
【図８】同レンチの上下に障害物があるときの使用状態を示す斜視図である。
【００３７】
【図９】同レンチの胴差し作業として使用している状態を示す斜視図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００３８】
請求項１〜８に記載されている考案に関する実施の形態は共通しているので一括して以下のとおり説明する。
【００３９】
図において、Ａは、握持フレームａ付き電動ドライバー用ギヤ式レンチであり以下の構成からなっている。
【００４０】
本考案の電動ドライバー用ギヤ式レンチＡは、本件出願人が出願済みの特願２０１５−２２１７８４号（電動ドライバー用補助工具）と関連がある。従って、各構成部材に関する具体的説明は省略すると共に、本考案の電動ドライバー用ギヤ式レンチＡは、前記した本件出願人が出願済みの特願２０１５−２２１７８４号以外の構造をした電動ドライバー用ギヤ式レンチにも適用できる。
【００４１】
図において、ｂは本考案の構成上の要旨であるナット３のロック機構である。
【００４２】
このロック機構ｂは、図面にも図示されているとおり、前記電動ドライバー用ギヤ式レンチＡを構成する内側部にボルト１の頭部２もしくは前記ボルト１にセットされたナット３を嵌挿せしめる嵌挿通孔４を有する駆動ギヤ５を枢着せしめる握持フレームａの外側周面部６に装着せしめ使用するものである。
【００４３】
さらに、前記ナット３のロック機構ｂは、前記握持フレームａの外側周面部６の全周面に捲廻させる。そして前記ロック機構ｂの高さは前記ナット３の高さより若干大き目に形成する。
【００４４】
本考案の前記ナット３のロック機構ｂは、細長く、帯状にて形成せしめた形状でも良い。
【００４５】
本考案は、さらに前記ナット３のロック機構ｂを、前記握持フレームａの外側周面部６をスライド可能に装着せしめるものである。
【００４６】
さらに、本考案は前記ナット３のロック機構ｂの表面部７の前方側縁部８と裏面部９の前方側縁部１０に切欠部７ａを形成せしめる。
【００４７】
本考案は、前記ナット３のロック機構ｂが、表面部７に凸部１１を、且つ前記握持フレームａを構成する上側フレーム１２の上面に、前記凸部１１が嵌り込む凹部１３を形成せしめるものである。
【００４８】
さらに、本考案は前記ナット３のロック機構ｂの表面部７に形成せしめる凸部１１の外側部に、Ｕ字状の切り込み１１ａを形成せしめるものである。
【００４９】
本考案は、さらに前記上側フレーム１２の上面に形成せしめた凹部１３が、前記握持フレームａの軸線方向に平行状にして、且つ前方に前記凸部１１と嵌合する大き目の前方凹部１４を設ける。さらに後方にも前記凸部１１が嵌合する大き目の後方凹部１５を形成せしめる。１２ａは下側フレーム、１２ｂは中側フレームである。
【００５０】
１６は本締め用の１２角穴にソケットを嵌めて手動で本締めができる締め付け孔である。
【００５１】
１７は電動ドライバーｙに嵌着したソケットビットもしくは六角軸ビットを嵌め込んで駆動する主動ギヤである。
【００５２】
前記主動ギヤ１７には、従動ギヤ１８が噛合されている。そして前記従動ギヤ１８には、２個の小径ギヤ１９、１９を、前記２個の小径ギヤ１９、１９同士を噛合させることなく握持フレームａに夫々枢着されている（図１、２、３）。さらに前記小径ギヤ１９、１９には、内側部にボルト１の頭部２もしくはナット３が嵌挿する嵌挿通孔４を有し、且つ前記ボルト１が嵌挿し、且つ前記ボルト１の嵌挿通孔４の径より小径の切欠嵌挿部４ａを有する駆動ギヤ５が噛合し、前記駆動ギヤ５が前記握持フレームａに枢着されている。
【００５３】
〈使用方法の１〉
本考案のナット３のロック機構ｂの使用方法を説明すると以下のとおりである。
【００５４】
本考案のナット３のロック機構ｂは、ナットの締付け作業前は、握持部方向にスライドさせ図２の図示状態に位置せしめる。
【００５５】
つぎに、図７、８、９に図示されているような現場においては、本考案のギヤ式レンチを握持しながら嵌挿通孔４にボルト１にセットされているナット３を嵌挿する。
【００５６】
前記のようにしてナット３が嵌挿通孔４内に嵌挿せしめられた後、前記ナット３のロック機構ｂを図２の位置から図１の嵌挿通孔４の方向にスライドする。その際ナット３のロック機構ｂの凸部１１が、大き目の前方凹部１４に嵌合して前進がストップせしめられる。
【００５７】
前記のストップ状態になると、前方側縁部８、１０が、前記ナット３の側面部３ａ、３ａに当接すると共に、切欠部７ａ、７ａがボルト１の側面部３ａ、３ａにより一層接近してナット３の逃げをより一層阻止できるメリットがある。
【００５８】
前記のように当接することによって、ナット３が前記ナットのロック機構ｂ内に確実に嵌り込んで離脱しないので、安全にして、且つ安心してナットの締付け作業を迅速に仮締め作業を行うことができる。
【００５９】
〈使用方法の２〉
つぎに、前記使用方法の１からナット３のロック機構ｂを、ナット３の当接状態を解除せしめる操作工程は、以下のとおりである。
【００６０】
前記使用方法の１に位置しているナットのロック機構ｂを解除させるには、図１、４、５、６、７、８、９の状態になっているナットのロック機構ｂを手指でつかみ、握持フレームａに形成されている締め付け孔１６の方向にスライドさせれば良い。
【００６１】
前記のスライド操作によって、凸部１１が前方凹部１３からスライドして、後方凹部１５に嵌合する（図２）。
【００６２】
本考案のナットのロック機構ｂは、図３に図示したように取り外すこともできる。
【００６３】
さらに、本考案のナットのロック機構ｂは、着色したり、蛍光色にもできる。そのため薄暗い現場でも作業が仕易くなる利点がある。
【００６４】
以上、実施例を図面に基づいて説明したが、本考案は、図示例の限りではなく、その技術的思想を逸脱しない範囲において、当業者が通常に行う設計変更、応用のバリエーションの範囲を含むことを念のために言及する。
【符号の説明】
【００６５】
Ａ      電動ドライバー用ギヤ式レンチ
ａ      握持フレーム
ｂ      ナットのロック機構
ｙ      電動ドライバー
１      ボルト
２      頭部
３      ナット
３ａ    側面部
４      嵌挿通孔
４ａ    切欠嵌挿部
５      駆動ギヤ
６      外側周面部
７      表面部
７ａ    切欠部
８      前方側縁部
９      裏面部
１０    前方側縁部
１１    凸部
１１ａ  切り込み
１２    上側フレーム
１２ａ  下側フレーム
１２ｂ  中側フレーム
１３    凹部
１４    前方凹部
１５    後方凹部
１６    締め付け孔
１７    主動ギヤ
１８    従動ギヤ
１９    小径ギヤ
【図１】
0003205689.tif 000003
【図２】
0003205689.tif 000004
【図３】
0003205689.tif 000005
【図４】
0003205689.tif 000006
【図５】
0003205689.tif 000007
【図６】
0003205689.tif 000008
【図７】
0003205689.tif 000009
【図８】
0003205689.tif 000010
【図９】
0003205689.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成28年6月2日(2016.6.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項８】
前記上側フレームの上面に形成せしめた凹部が、前記握持フレームの軸線方向に平行状にして、且つ前方に前記凸部と嵌合する大き目の前方凹部を、後方にも前記凸部が嵌合する大き目の後方凹部を形成せしめることを特徴とする、請求項６に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
上記課題を解決するための手段として、請求項８に記載の考案は、前記上側フレーム１２の上面に形成せしめた凹部１３が、前記握持フレームａの軸線方向に平行状にして、且つ前方に前記凸部１１と嵌合する大き目の前方凹部１４を、後方にも前記凸部１１が嵌合する大き目の後方凹部１５を形成せしめることを特徴とする請求項６に記載の電動ドライバー用ギヤ式レンチである。