(57)【要約】      （修正有）【課題】防水扉本体を油圧ジャッキで昇降させるスイング式防水扉において、油圧ジャッキに対する給油用配管の見た目を改善するとともに、当該配管が悪戯されることを抑制する。【解決手段】幅方向の一端部に沿った鉛直軸を中心として、構造体１９に回動可能に、かつ、昇降可能に支持された防水扉本体２と、防水扉本体２の下端部に設けられ、防水扉本体２の下端部と床面との間をシールするシール部１７と、防水扉本体２に固定されて、構造体１９に対して防水扉本体２を昇降させる油圧ジャッキ６と、防水扉本体２に設けられ、油圧ジャッキ６に油圧を供給するための配管４とを備える。【選択図】図３
0003206941.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
幅方向の一端部に沿った鉛直軸を中心として、構造体に回動可能に、かつ、昇降可能に支持された防水扉本体と、
前記防水扉本体に設けられ、前記防水扉本体の下端部と床面との間をシールするシール部と、
前記防水扉本体に固定されて、前記構造体に対して前記防水扉本体を昇降させる油圧ジャッキと、
前記防水扉本体に設けられ、前記油圧ジャッキに油圧を供給するための配管とを備えることを特徴とする防水扉。
【請求項２】
前記配管は、前記防水扉本体の内部に設けられた第１配管部と、前記防水扉本体の外部に設けられて前記第１配管部における前記油圧ジャッキ側の端部と前記油圧ジャッキとを接続する第２配管部とを備え、前記第２配管部が直線状に形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の防水扉。
【請求項３】
前記配管は、前記防水扉本体の内部に設けられた第１配管部と、前記防水扉本体の外部に設けられて前記第１配管部における前記油圧ジャッキ側の端部と前記油圧ジャッキとを接続する第２配管部とを備え、前記第１配管部および前記第２配管部のうち、少なくとも前記第２配管部が金属製であることを特徴とする、請求項１または２に記載の防水扉。
【請求項４】
前記防水扉本体に油圧ポンプ接続用のポートを備え、
前記配管は、前記ポートに繋がっていることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の防水扉。
【請求項５】
前記油圧ジャッキに前記配管を介して油圧を供給する油圧ポンプをさらに備え、前記油圧ポンプは、前記防水扉本体の内部に設けられていることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の防水扉。
【請求項６】
前記防水扉によって閉塞される開口部の側壁に設けられたジャッキ支持部をさらに備え、
前記油圧ジャッキは、上下方向に延びる油圧シリンダと、前記油圧シリンダの下端部から下側へ突出するラムであって、前記防水扉本体を上昇させる際には前記油圧シリンダからの突出量が増えるように前進し、前記防水扉本体を降下させる際には前記油圧シリンダからの突出量が減少するように後退するラムとを備え、
前記ラムの先端部が、前記ジャッキ支持部によって支持されることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の防水扉。
【請求項７】
前記防水扉によって閉塞される開口部の側壁または前記床面に設けられる台座部であって、前記防水扉が全開状態である場合に、前記シール部が前記床面から離間するように前記防水扉本体を支持する台座部をさらに備えることを特徴とする、請求項１乃至６のいずれか１項に記載の防水扉。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、防水扉に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、地下鉄通路の出入口等に設けられ、垂直軸周りに回動するスイング式の防水扉が知られており、特許文献１には、その一例が開示されている。
【０００３】
特許文献１に記載の防水扉は、床面から離間した状態で配置されて垂直軸周りに回動可能な防水扉本体と、この防水扉本体の下端部に設けられた水密ゴムと、当該水密ゴムを昇降させる昇降手段とを備えている。
【０００４】
この防水扉によれば、水密ゴムが床面に対して非接触となるように当該水密ゴムを上昇させることができるため、防水扉を開閉する際に防水扉を容易に回動させることができる。
【０００５】
スイング式の防水扉としては、特許文献１のような水密ゴムのみを昇降させるタイプの他に、構造物出入口の側壁に取り付けられた油圧ジャッキ等により、防水扉本体とともに水密ゴムを昇降させるタイプがある。図９，１０に示されるように、このタイプの防水扉１００では、油圧ジャッキ１０１に対する給油用配管１０２が防水扉本体１０３に設けられ、さらに、この給油用配管１０２と給油ポンプ（図示略）とを接続する給油ポート１０４が防水扉本体１０３の表面に設けられている。そして、非常時には、防水扉１００の近くに上記給油ポンプが持ち込まれて当該給油ポンプが上記給油ポート１０４に接続される。この給油ポンプを作動させて、水密ゴムが床面に対して非接触となるように油圧ジャッキ１０１で防水扉本体１０３および水密ゴム（図示略）を上昇させることにより、防水扉１００を容易に回動させて、防水扉１００を閉じることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１４−１７３３７５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
図９，１０に示されるように、油圧ジャッキ１０１で防水扉本体１０３を昇降させるタイプの防水扉１００では、防水扉本体１０３の回動に伴い、油圧ジャッキ１０１に対する防水扉本体１０３の位置が変化するため、上記給油用配管１０２が防水扉本体１０３の位置の変化に追従できるように、可撓性を有する配管１０２を使用し、さらに、防水扉本体１０３と油圧ジャッキ１０１との間（配管１０２のうち、図９，１０において実線で示す部分）に比較的長い遊びを設ける必要がある。そのため、図９に示されるように、防水扉１００が全開状態とされているときには、配管１０２は、防水扉本体１０３と油圧ジャッキ１０１との間で大きく弛み、見た目が悪いばかりでなく、その弛んだ部分が悪戯によって傷付けられる虞がある。
【０００８】
本考案は、上記の事情に鑑みて成されたものであり、開閉の際に防水扉本体を油圧ジャッキで昇降させるスイング式防水扉において、上記油圧ジャッキに対する給油用配管の見た目を改善できるとともに、当該配管が悪戯されることを抑制できる防水扉を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本考案は、幅方向の一端部に沿った鉛直軸を中心として、構造体に回動可能に、かつ、昇降可能に支持された防水扉本体と、前記防水扉本体に設けられ、前記防水扉本体の下端部と床面との間をシールするシール部と、前記防水扉本体に固定されて、前記構造体に対して前記防水扉本体を昇降させる油圧ジャッキと、前記防水扉本体に設けられ、前記油圧ジャッキに油圧を供給するための配管とを備えることを特徴とする防水扉を提供する。
【００１０】
本考案によれば、油圧ジャッキが防水扉本体に固定され、上記油圧ジャッキに油圧を供給する配管が防水扉本体に設けられているため、防水扉本体を回動させると、防水扉本体と共に油圧ジャッキも回動する。このため、従来のように防水扉本体と油圧ジャッキとの間で配管に大きな弛み（遊び）を持たせることが不要となり、配管の長さを短く設定できる。これにより、配管の見た目を改善できるとともに、配管が悪戯されることを抑制できる。
【００１１】
本考案においては、前記配管は、前記防水扉本体の内部に設けられた第１配管部と、前記防水扉本体の外部に設けられて前記第１配管部における前記油圧ジャッキ側の端部と前記油圧ジャッキとを接続する第２配管部とを備え、前記第２配管部が直線状に形成されていることが好ましい。
【００１２】
この構成によれば、第１配管部が防水扉本体の内部に設けられ、第２配管部が防水扉の外部において直線状に形成されているため、配管の見た目をさらに改善できるとともに、配管が悪戯されることをさらに効果的に抑制できる。
【００１３】
本考案においては、前記配管は、前記防水扉本体の内部に設けられた第１配管部と、前記防水扉本体の外部に設けられて前記第１配管部における前記油圧ジャッキ側の端部と前記油圧ジャッキとを接続する第２配管部とを備え、前記第１配管部および前記第２配管部のうち、少なくとも前記第２配管部が金属製であることが好ましい。
【００１４】
この構成によれば、第１配管部が防水扉本体の内部に設けられ、第２配管部（防水扉本体の外部に設けられた部分）が金属製であるため、配管が悪戯されることをさらに効果的に抑制できる。
【００１５】
本考案においては、前記防水扉本体に油圧ポンプ接続用のポートを備え、前記配管は、前記ポートに繋がっていることが好ましい。
【００１６】
この構成によれば、非常時に防水扉の近くに油圧ポンプを持ち込んで、この油圧ポンプを上記ポートに接続することで、油圧ジャッキに油圧を供給することができるため、油圧ジャッキに対して油圧供給を容易に行うことができる。
【００１７】
本考案においては、前記油圧ジャッキに前記配管を介して油圧を供給する油圧ポンプをさらに備え、前記油圧ポンプは、前記防水扉本体の内部に設けられていることが好ましい。
【００１８】
この構成によれば、油圧ジャッキに油圧を供給する油圧供給経路全体を防水扉本体に設けることができ、油圧供給経路全体を簡素化することができる。
【００１９】
本考案においては、前記防水扉によって閉塞される開口部の側壁に設けられたジャッキ支持部をさらに備え、前記油圧ジャッキは、上下方向に延びる油圧シリンダと、前記油圧シリンダの下端部から下側へ突出するラムであって、前記防水扉本体を上昇させる際には前記油圧シリンダからの突出量が増えるように前進し、前記防水扉本体を降下させる際には前記油圧シリンダからの突出量が減少するように後退するラムとを備え、前記ラムの先端部が、前記ジャッキ支持部によって支持されることが好ましい。
【００２０】
この構成によれば、開口部の側壁に設けられたジャッキ支持部によって油圧ジャッキのラムの先端部が支持されることにより、油圧ジャッキの駆動力を上記側壁に確実に伝達させて、防水扉本体を確実に昇降させることができる。
【００２１】
本考案においては、前記防水扉によって閉塞される開口部の側壁または前記床面に設けられる台座部であって、前記防水扉が全開状態である場合に、前記シール部が前記床面から離間するように前記防水扉本体を支持する台座部をさらに備えることが好ましい。
【００２２】
この構成によれば、防水扉本体が全開位置にある場合に、シール部が床面から離間するように台座部に防水扉本体を支持させることにより、油圧ジャッキに油圧を印加することなく（油圧を開放した状態としながら）、シール部が床面から離間するように防水扉本体を配置することができる。これにより、防水扉本体が全開位置にある場合に、油圧ジャッキから作動油が漏出するのを防止することができる。さらに、防水扉本体が全開位置にある場合に、シール部が床面に強く押し付けられて、シール部が歪に変形して劣化するのを防止することができる。
【考案の効果】
【００２３】
本考案によれば、防水扉本体を油圧ジャッキで昇降させるスイング式防水扉において、上記油圧ジャッキに対する給油用配管の見た目を改善できるとともに、当該配管が悪戯されることを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本考案の実施形態に係る防水扉を地下通路に配置した状態を上側から見た図である。
【図２】図１において、全開位置まで回動した状態の防水扉を示す図である。
【図３】（ａ）は、全開位置まで回動されて、台座部に支持された状態の防水扉を側方から見た図であり、（ｂ）は、（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】（ａ）は、全開位置まで回動されて、台座部に支持されていない状態の防水扉を側方から見た図であり、（ｂ）は、（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】全閉位置まで回動されて、床面から離間した状態の防水扉を側方から見た図である。
【図６】全閉位置まで回動されて、床面に当接した状態の防水扉を側方から見た図である。
【図７】全閉位置まで回動されて、床面に当接した状態の防水扉を上側から見た図である。
【図８】変形例に係る防水扉を示す図である。
【図９】出入口通路に配置された従来の防水扉を示す図であり、全閉位置まで回動された防水扉を上側から見た図である。
【図１０】出入口通路に配置された従来の防水扉を示す図であり、全開位置まで回動された防水扉を上側から見た図である。
【考案を実施するための形態】
【００２５】
以下、本考案の好ましい実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施の形態は、本考案を具体化した一例であって、本考案の技術的範囲を限定する性格のものではない。
【００２６】
図１に示されるように、本実施形態に係る防水扉１は、建物や地下構造物の出入口通路Ｋに設置され、高潮や洪水などでオーバーフローした水が建物や地下構造物の内部に浸入するのを防止するスイング式防水扉である。
【００２７】
以下の説明では、「右」、「左」、「構内側」、「構外側」という文言を、図１を基準として使用する。
【００２８】
図１に示される例では、上記出入口通路Ｋは、建物等の構外側から見て右側に位置する通路側壁ＴＲと、構外側から見て左側に位置する通路側壁ＴＬと、これら右側の通路側壁ＴＲと左側の通路側壁ＴＬとの間の天井壁ＴＵ（図５参照）と、右側の通路側壁ＴＲと左側の通路側壁ＴＬとの間の床面ＴＧ（図５参照）とにより形成されている。
【００２９】
図３，４に示されるように、右側の通路側壁ＴＲには、側面視で四角形状の戸袋部１８が形成されている。この戸袋部１８は、右側の通路側壁ＴＲを四角形状に凹ませるように形成された凹部であり、防水扉１を収容可能な大きさに形成されている。具体的には、戸袋部１８は、当該戸袋部１８の厚み方向に沿った構内側の戸袋側壁２０と、この構内側の戸袋側壁２０と平行な構外側の戸袋側壁２３と、これら構内側の戸袋側壁２０（以下、「第１戸袋側壁２０」と称する）と構外側の戸袋側壁２３との間に形成されて出入口通路Ｋの長さ方向に沿った戸袋側壁１９（以下、「第２戸袋側壁１９」と称する）とにより形成されている。
【００３０】
また、図１に示される例では、出入口通路Ｋにおける左側の通路側壁ＴＬは、出入口通路Ｋの長さ方向において上記第１戸袋側壁２０に対応する位置に形成された段差部ＤＳ１と、この段差部ＤＳ１よりも構内側に位置する通路側壁ＴＬ１と、段差部ＤＳ１よりも構外側に位置する通路側壁ＴＬ２とを備えている。構内側の通路側壁ＴＬ１は、構外側の通路側壁ＴＬ２よりも右側（右側の通路側壁ＴＲ側）に迫り出しており、この迫り出し部分の構外側の端部により上記段差部ＤＳ１が形成されている。
【００３１】
また、図５に示される例では、出入口通路Ｋにおける天井壁ＴＵは、出入口通路Ｋの長さ方向において上記第１戸袋側壁２０に対応する位置に形成された段差部ＤＳ２と、この段差部ＤＳ２よりも構内側に位置する天井壁ＴＵ１と、段差部ＤＳ２よりも構外側に位置する天井壁ＴＵ２とを備えている。構内側の天井壁ＴＵ１は、構外側の天井壁ＴＵ２よりも下側（床面ＴＧ側）に迫り出しており、この迫り出し部分の構外側の端部により上記段差部ＤＳ２が形成されている。
【００３２】
以下の説明では、出入口通路Ｋのうち、段差部ＤＳ１，ＤＳ２より構内側の部分を構内側通路Ｋ１と称し、段差部ＤＳ１，ＤＳ２より構外側の部分を構外側通路Ｋ２と称する。
【００３３】
図３に示されるように、上記防水扉１は、防水扉本体２と、ヒンジ部１４と、シール部１７と、油圧ジャッキ６と、ジャッキ固定部７と、ジャッキ支持部８と、給油配管４と、防水扉支持部２４とを備えている。
【００３４】
図３に示されるように、上記防水扉本体２は、側面視で四角形の平板状に形成されており、上記第２戸袋側壁１９（本考案の「構造体」に相当する）に、防水扉本体２の幅方向の一端部に沿った鉛直軸を中心として回動可能に、かつ、昇降可能に支持されている。
【００３５】
この防水扉本体２は中空状に形成されており、その内部に上記給油配管４における後述の第１配管部４ｂを収容可能となっている。具体的には、防水扉本体２は、防水扉本体２の外殻部を構成する外殻板２５と、この外殻板２５の内側の面に固定された複数の桁材１５とを備えている（図面では、１つの桁材１５のみを図示）。
【００３６】
外殻板２５は、右側の通路側壁ＴＲ側に位置する第１外板２６と、左側の通路側壁ＴＬ側（右側の通路側壁ＴＲとは反対側）に位置する第２外板２７とを備えている。第１外板２６の下端部は、第２外板２７の下端部よりも上側に位置している。
【００３７】
桁材１５は、防水扉本体２が水圧に耐えられるように強度を分担する部材である。複数の桁材１５は、各々、防水扉本体２の幅方向に沿って、幅方向全体に亘って延びるように設けられている。複数の桁材１５は、防水扉本体２の上端部から下端部に亘り、上下方向に所定の間隔をあけて設けられている。なお、図３（ｂ）に示される構造では、最も下側に位置する桁材１５は、第２外板２７の下端より若干上側で、かつ、第１外板２６の下端と同じ高さに設けられている。
【００３８】
図３に示されるように、上記ヒンジ部１４は、防水扉本体２における幅方向の上記一端部と上記第２戸袋側壁１９との間に介設され、防水扉本体２を回動可能かつ昇降可能に支持するものである。このヒンジ部１４は、防水扉本体２の上側部分と下側部分とに各々設けられている。各ヒンジ部１４は、防水扉本体２における幅方向の上記一端部から防水扉本体２とは反対側へ突出する板状の被支持部材９と、第２戸袋側壁１９に固定されて被支持部材９を鉛直軸周りに回動可能に支持する支持部材１３とを備えている。
【００３９】
図３〜５に示されるように、上記支持部材１３は、第２戸袋側壁１９に図外のボルト等により固定される板状の基板部１２と、この基板部１２の表面から第２戸袋側壁１９とは反対側に突出するとともに板状に形成された上下一対の支持片１０と、上下方向に延びて各支持片１０に支持される円柱状の軸部１１とを備えている。上記被支持部材９は、当該被支持部材９を上下方向に貫通する貫通孔（図示略）を有している。この貫通孔の径は、上記軸部１１の径よりも大きい径に設定されている。そして、上記被支持部材９が軸部１１に対して回動可能かつ上下方向に移動可能となるように、上記軸部１１が上記貫通孔に挿通されている。
【００４０】
図６に示されるように、上記シール部１７は、防水扉本体２の下端部、具体的には第２外板２７の下端部に沿って、当該下端部の全長に亘って設けられており、防水扉本体２の下端部と床面ＴＧとの間をシールする。このシール部１７は、ゴム等の可撓性（弾性）材料により構成されており、床面ＴＧに押し付けられることにより、適度に撓んで床面ＴＧに密着するようになっている。
【００４１】
図３〜５に示されるように、ジャッキ支持部８は、上記油圧ジャッキ６における後述のラム６ｂをその下側から支持するとともに、当該ラム６ｂから下向きの荷重を受けて、その荷重を第１戸袋側壁２０に伝達するものであり、上記第１戸袋側壁２０に固定されている。このジャッキ支持部８は、上記した上側の支持部材１３と下側の支持部材１３との間に設けられている。詳しく説明すると、このジャッキ支持部８は、第１戸袋側壁２０にボルト８ｄにより固定される板状の基板部８ｃと、この基板部８ｃの上端部に、当該上端部から第１戸袋側壁２０とは反対側に延出するように設けられた板状のフランジ部８ａと、このフランジ部８ａの下面と上記基板部８ｃの第１戸袋側壁２０とは反対側の面とを連結するように設けられた逆三角形状（直角三角形状）の補強部（スチフナー部）８ｂとを備えている。上記補強部８ｂは、油圧ジャッキ６の直下に配置されており、ジャッキ支持部８が油圧ジャッキ６から受ける荷重に対してジャッキ支持部８を効果的に補強する。
【００４２】
図３〜５に示されるように、ジャッキ固定部７は、上記油圧ジャッキ６を、防水扉本体２における幅方向の上記一端部に固定するものである。このジャッキ固定部７は、上記した上側の支持部材１３と下側の支持部材１３との間で、かつ、上記ジャッキ支持部８よりも上側に設けられている。詳しく説明すると、このジャッキ固定部７は、防水扉本体２における幅方向の上記一端部に図外のボルトにより固定される板状の基板部７ａと、この基板部７ａの下端部に、当該下端部から防水扉本体２とは反対側に延出するように設けられた板状のフランジ部７ｃと、このフランジ部７ｃの上面と上記基板部７ａの防水扉本体２とは反対側の面とを連結するように設けられた三角形状（直角三角形状）の補強部（スチフナー部）７ｂとを備えている。上記補強部７ｂは、油圧ジャッキ６の直上に配置されており、ジャッキ固定部７が油圧ジャッキ６から受ける荷重（上向きの力）に対してジャッキ固定部７を効果的に補強する。
【００４３】
上記油圧ジャッキ６は、防水扉本体２に固定されて、上記第２戸袋側壁１９（本考案の「構造体」に相当する）に対して防水扉本体２を昇降させるものである。詳しく説明すると、この油圧ジャッキ６は、上下方向に延びる油圧シリンダ６ａと、この油圧シリンダ６ａの下端部から下側へ突出するラム６ｂとを備えている。このラム６ｂは、防水扉本体２を上昇させる際には油圧シリンダ６ａからの突出量が増えるように前進し（図４，５参照）、防水扉本体２を降下させる際には油圧シリンダ６ａからの突出量が減少するように後退する（図６参照）。ラム６ｂの先端部（下端部）は、上記ジャッキ支持部８のフランジ部８ａによって支持される。
【００４４】
上述のように、ジャッキ支持部８は第１戸袋側壁２０に固定されていて位置が変化しないため、図４，５に示されるように、油圧シリンダ６ａからの突出量が増えるように上記ラム６ｂが前進すると、それに伴って油圧シリンダ６ａが上昇する。この油圧シリンダ６ａの上昇に伴い、ジャッキ固定部７および防水扉本体２が上昇する。一方、図６に示されるように、油圧シリンダ６ａからの突出量が減少するように上記ラム６ｂが後退すると、それに伴って油圧シリンダ６ａが降下する。この油圧シリンダ６ａの降下に伴い、ジャッキ固定部７および防水扉本体２が降下する。
【００４５】
上記給油配管４は、防水扉本体２に設けられ、油圧ジャッキ６に油圧を供給するものである。詳しく説明すると、この給油配管４は、図１，２に示されるように、防水扉本体２の内部に設けられた第１配管部４ｂと、防水扉本体２の外部に設けられて上記第１配管部４ｂにおける油圧ジャッキ６側の端部と油圧ジャッキ６（油圧シリンダ６ａ）とを接続する第２配管部４ａとを備えている。
【００４６】
上記第１配管部４ｂは、油圧シリンダ６ａとは反対側の端部付近に、二股状に分岐する分岐配管部４ｃを備えており、さらに、各分岐配管部４ｃの先端に設けられた給油ポート５を備えている。また、本実施形態では、上記第１配管部４ｂは可撓性を有する配管とされている。図３に示される例では、第１配管部４ｂは、油圧ジャッキ６と同じ高さ位置に設けられており、第１配管部４ｂにおける油圧ジャッキ６側の端部は、油圧シリンダ６ａの真横、より具体的には、油圧シリンダ６ａにおける圧油導入部の真横に位置している。
【００４７】
上記第２配管部４ａは、図３に示される例では、油圧シリンダ６ａの真横において直線状に水平に配置されており、より具体的には、油圧シリンダ６ａにおける上記圧油導入部と、第１配管部４ｂの油圧シリンダ６ａ側の端部とを直線的に接続するように水平方向に延びている。さらに、本実施形態では、第２配管部４ａは金属製の配管とされている。
【００４８】
上記給油ポート５のうち、一方の給油ポート５ｂは、防水扉本体２における右側の通路側壁ＴＲ側の表面に設けられており、他方の給油ポート５ａは、防水扉本体２における右側の通路側壁ＴＲとは反対側の表面に設けられている。各給油ポート５ａ，５ｂは、防水扉本体２の外部に設けられた図外の給油ポンプ（油圧ポンプ）に図外の送油管を介して接続可能とされている。そして、この給油ポンプを作動させることにより、上記送油管および上記給油配管４を通じて油圧ジャッキ６に油圧（作動油）を供給可能となっている。給油ポンプは、逆流防止バルブを備えている。油圧ジャッキ６を油圧によって伸ばす時（防水扉本体２を上昇させる時）には、この逆流防止バルブを閉じて操作することで、給油方向とは反対の方向に作動油が流れることが防止される。一方、油圧ジャッキ６に負荷がかかった状態で、この逆流防止バルブを開くと、給油方向とは反対の方向に作動油が流れることで、油圧ジャッキ６が収縮し、防水扉本体２が降下する。
【００４９】
図３（ａ），（ｂ）に示されるように、上記防水扉支持部２４は、防水扉本体２が全開位置にある場合に、シール部１７が床面ＴＧに当接しないように防水扉本体２を支持するものである。詳しく説明すると、この防水扉支持部２４は、図３（ａ），（ｂ）に示されるように、下端桁材１５と、床面ＴＧに固定されて下端桁材１５の下面を支持する台座部１６とを備えている。この台座部１６は、防水扉本体２が全開位置にある場合には、上側から見て下端桁材１５と重複することで、油圧ジャッキ６の油圧を開放してもシール部１７に防水扉本体２の荷重が掛らないように下端桁材１５を支持する。防水扉本体２が全開位置からある程度閉塞側に回動すると、台座部１６は、上側から見て下端桁材１５と重複しない。このため、防水扉本体２の回動方向の位置が全閉位置にある場合には、図６に示されるように、シール部１７が床面ＴＧに当接する高さまで防水扉本体２が降下可能となっている。台座部１６は、防水扉本体２の幅方向中央部よりも扉先端側に配置されている。
【００５０】
次に、本実施形態に係る防水扉１の動作について説明する。
【００５１】
平常時には、図１〜３に示されるように、防水扉１は、回動方向において全開位置にある。また、油圧ジャッキ６における油圧が開放され、その状態で下端桁材１５が台座部１６の上面に当接し、これにより、防水扉本体２は、シール部１７が床面ＴＧから離間するように台座部１６に支持される。
【００５２】
一方、出入口通路Ｋを通じて建物等の内部が浸水する可能性が高まった場合には、以下の順序で出入口通路Ｋを閉塞する。
【００５３】
まず、給油ポート５ａ（図４参照）に図外の送油管を介して給油ポンプを接続する。そして、逆流防止バルブを閉じた状態で給油ポンプを作動させ、送油管および給油配管４を通じて油圧シリンダ６ａに圧油を供給する。これにより、図４に示されるように、ラム６ｂが前進して、台座部１６の上面から下端桁材１５が離間する位置まで防水扉本体２が上昇する。
【００５４】
逆流防止バルブを閉じた状態とすることで、給油ポンプを停止させても、給油方向とは反対の方向に作動油が流れることが防止されるため、油圧シリンダ６ａ内の油圧が高圧状態に維持される。次に、油圧シリンダ６ａ内の油圧を維持することで防水扉本体２の高さを維持しつつ、作業員が防水扉本体２を手前側に引っ張ることにより、防水扉本体２を手前側（閉塞側）に回動させて、防水扉本体２を全閉位置に配置する（図５、７参照）。防水扉本体２を全閉位置まで回動させた状態では、防水扉本体２における第２外板２７の周縁部が、上記段差部ＤＳ１，ＤＳ２、および上記第１戸袋側壁２０に当接する。
【００５５】
次に、給油ポンプの逆流防止バルブを開くことにより、作動油を給油方向とは反対の方向に流し、これにより、図６に示されるように、ラム６ｂを後退させ、シール部１７が床面ＴＧに当接する高さ位置まで防水扉本体２を降下させる。この状態では、シール部１７に防水扉本体２の重量が作用するため、シール部１７は床面ＴＧに圧接する。これにより、シール部１７と床面ＴＧとが強く密着し、出入口通路Ｋは、防水扉１により閉鎖される。従って、仮に、構外側通路Ｋ２（図７参照）内が浸水することがあっても、構内側通路Ｋ１内が浸水することが防止される。
【００５６】
そして、建物等の内部が浸水する可能性がなくなった場合には、上記と逆の順序で防水扉本体２を移動させる。
【００５７】
具体的には、まず、逆流防止バルブを閉じた状態で給油ポンプを作動させ、送油管および給油配管４を通じて油圧シリンダ６ａに圧油を供給する。これにより、図５に示されるように、ラム６ｂを前進させ、シール部１７が床面ＴＧから離間し、かつ、下端桁材１５が台座部１６の上面よりも高く位置するまで防水扉本体２を上昇させる。
【００５８】
次に、逆流防止バルブを閉じた状態で、防水扉本体２の高さを維持しつつ、作業員が防水扉本体２を右側の通路側壁ＴＲ側へ回動させることにより、防水扉本体２を全開位置に配置する（図４参照）。
【００５９】
次に、逆流防止バルブを開くことにより、図３（ａ）に示されるようにラム６ｂを後退させ、シール部１７が床面ＴＧから離間し、かつ、下端桁材１５が台座部１６の上面に当接する位置するまで防水扉本体２を降下させる（図３（ａ），（ｂ）参照）。
【００６０】
以上説明したように、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏することができる。
【００６１】
すなわち、油圧ジャッキ６が防水扉本体２に固定され、油圧ジャッキ６に油圧を供給する給油配管４が防水扉本体２に設けられているため、防水扉本体２を回動させると、防水扉本体２と共に油圧ジャッキ６も回動する。従って、防水扉本体２が回動しても、防水扉本体２と油圧ジャッキ６との互いの位置関係は変化せず、その結果、防水扉本体２を回動させる際に、給油配管４の形状を変化させることなく、給油配管４を防水扉本体２の動きに追従させることができる。このため、従来のように第２配管部４ａに大きな弛み（遊び）を持たせることが不要となり、第２配管部４ａの長さを短く設定できる。これにより、第２配管部４ａの見た目を改善できるとともに、第２配管部４ａが悪戯されることを抑制できる。
【００６２】
また、本実施形態によれば、第２配管部４ａが防水扉本体２の外部において直線状に形成され、しかも金属製であるため、第２配管部４ａの見た目をさらに改善できるとともに、第２配管部４ａが悪戯されることをさらに効果的に抑制できる。
【００６３】
また、本実施形態によれば、防水扉本体２に給油ポート５ａ，５ｂが設けられ、給油配管４は、給油ポート５ａ，５ｂに繋がっているため、非常時に防水扉１の近くに油圧ポンプを持ち込んで、この油圧ポンプを上記給油ポート５ａまたは給油ポート５ｂに接続することで、油圧ジャッキ６に油圧を供給することができるため、油圧ジャッキ６に対して油圧供給を容易に行うことができる。
【００６４】
また、本実施形態によれば、第１戸袋側壁２０に固定されたジャッキ支持部８によって油圧ジャッキ６のラム６ｂの先端部が支持されることにより、油圧ジャッキ６の駆動力を第１戸袋側壁２０に確実に伝達させて、防水扉本体２を確実に昇降させることができる。
【００６５】
また、本実施形態によれば、防水扉本体２が回動方向における全開位置にある場合に、シール部１７が床面ＴＧから離間するように台座部１６に防水扉本体２を支持させることにより、防水扉本体２が全開位置にある場合に、油圧ジャッキ６に油圧を印加することなく（油圧を開放した状態としながら）、シール部１７が床面ＴＧから離間するように防水扉本体２を配置することができる。これにより、防水扉本体２が全開位置にある場合に、油圧ジャッキ６から作動油が漏出するのを防止することができる。さらに、防水扉本体２が全開位置にある場合に、シール部１７が床面ＴＧに強く押し付けられて、シール部１７が歪に変形して劣化するのを防止することができる。
【００６６】
また、本実施形態によれば、台座部１６が防水扉本体２の幅方向中央部よりも扉先端側に配置されているため、防水扉本体２の重量が台座部１６に十分に作用する。これにより、ヒンジ部１４にかかる重量負荷が低減される。
【００６７】
なお、上記実施形態を以下のように変更することも可能である。
【００６８】
例えば、上記実施形態では、給油ポンプが防水扉１とは別に設けられ、給油ポンプの使用時に当該ポンプを給油ポート５に接続しているが、これに代えて、図８に示されるように、給油ポンプＰを防水扉本体２の内部に予め設けるとともに、当該給油ポンプＰを作動および停止させるためのスイッチＳＷを防水扉本体２の両面に各々設けてもよい。この場合には、油圧ジャッキ６に油圧を供給する油圧供給経路全体を防水扉本体２に設けることができ、油圧供給経路全体を簡素化することができる。
【００６９】
また、上記実施形態では、防水扉１を出入口通路Ｋの中途部に配置しているが、これに代えて、防水扉１を出入口通路Ｋの外側端部に配置してもよい。
【００７０】
また、上記実施形態では、台座部１６は床面ＴＧに固定されているが、これに代えて、第２戸袋側壁１９に固定されてもよい。
【００７１】
また、上記実施形態では、給油ポート５ａに給油ポンプを接続しているが、給油ポート５ｂに給油ポンプを接続してもよい。
【符号の説明】
【００７２】
１  防水扉
２  防水扉本体
４  給油配管（配管）
４ａ  第１配管部
４ｂ  第２配管部
６  油圧ジャッキ
６ａ  油圧シリンダ
６ｂ  ラム
８  ジャッキ支持部
１１  軸部（鉛直軸）
１４  ヒンジ部
１６  台座部
１７  シール部
１９  第２戸袋側壁（構造体）
２０  第１戸袋側壁（構造体）
ＴＧ  床面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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