(57)【要約】      （修正有）【課題】対の靴下からなる鉄道車両を模した成形商品を提供する。【解決手段】対の靴下Ａ１、Ａ１からなり、その一方の靴下Ａ１は、その長さ方向の半分から爪先ａの間に鉄道車両の図柄Ｗ１が施されて、前記半分からウェルト側が爪先側の前記半分に折り込まれた筒状物となっている。他方の靴下Ａ１はその長さ方向に亘って丸められた柱状物Ａ１ｂとなっている。その筒状物となった一方の靴下Ａ１に柱状物Ａ１ｂとなった他方の靴下Ａ１が同一軸方向となるように嵌め込まれている。この構成は、丸めた柱状の他方の靴下Ａ１によって一方の靴下Ａ１が丸みを帯びた形態となり、その表面に鉄道車両の図柄Ｗ１が施されているため、その成形物Ｇ１は、靴下からなる鉄道車両を模したものとなる。このとき、その図柄Ｗ１が新幹線の先頭車両を施されたものであると、一方の靴下Ａ１の丸みを帯びた爪先部分ａでその新幹線の先頭車両の流線形状が表される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
対の靴下（Ａ、Ａ）からなり、その対の少なくとも一方の靴下（Ａ）は、その長さ方向の半分から爪先（ａ）の間に鉄道車両の図柄（Ｗ）が施されて、前記半分からウェルト（ｂ）側が爪先側の前記半分に折り込まれた筒状物（Ａａ）となっているとともに、他方の靴下（Ａ）はその長さ方向に亘って丸められた柱状物（Ａｂ）となっており、その筒状物（Ａａ）となった一方の靴下（Ａ）に前記柱状物（Ａｂ）となった他方の靴下（Ａ）が同一軸方向となるように嵌め込まれた靴下からなる鉄道車両を模した成形商品。
【請求項２】
上記鉄道車両の図柄（Ｗ）が新幹線の先頭車両であることを特徴とする請求項１に記載の靴下からなる鉄道を模した成形商品。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、対の靴下によって鉄道（電車も含む）車両を模した成形商品に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
靴下（ソックス）は脚部を被う衣類であり、その表面模様は編み糸の色や編み方を変化させることによって種々のものが得られる。
このような靴下において、その靴下表面に絵柄を施（形成）したり（特許文献１要約参照）、その絵柄を発光ダイオードによって照射したりして（特許文献２要約参照）、特異性を出したものがある。
また、靴下を造形により新たな販売形態として、人形に成形して模したものとする考えが示されている（特許文献３、第１図〜第６図参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２０９０３号公報
【特許文献２】特開２０１１−４７０７３号公報
【特許文献３】実開昭６２−１１３５９６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、鉄道車両は根強い人気があり、その模型を模した各種の製品（商品）が製造販売されている。
この考案は、このような状況下、靴下によって人気の高い「鉄道車両」に模した成形商品とすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
その課題を達成するために、この考案は、対の靴下からなり、その対の少なくとも一方の靴下は、その長さ方向の半分から爪先の間に鉄道車両の図柄が施されて、前記半分からウェルト側が爪先側の前記半分に折り込まれた筒状物となっているとともに、他方の靴下はその長さ方向に亘って丸められた柱状物となっており、その筒状物となった一方の靴下に柱状物となった他方の靴下が同一軸方向となるように嵌め込まれた構成を採用したのである。
このように構成すると、丸めた柱状の他方の靴下によって一方の靴下が丸みを帯びた形態となり、その表面に鉄道車両の図柄が施されているため、その成形物は、靴下からなる鉄道車両を模したものとなる。
このとき、その図柄が新幹線の先頭車両を施されたものであると、一方の靴下の丸みを帯びた爪先部分でその新幹線の先頭車両の流線形状が表される。
【考案の効果】
【０００６】
この考案は、以上のように構成して、鉄道車両を模した靴下からなる成形商品としたため、靴下としては勿論、贈り物等、特に、鉄道好きの子供への贈り物やおみやげ等として最適な品となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】この考案に係る靴下による鉄道車両を模した成形商品の一実施形態を示し、（ａ）は正面からの斜視図、（ｂ）は背面からの斜視図
【図２】同実施形態の靴下を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図
【図３】同実施形態の鉄道車両を模した成形商品への製作説明図
【図４】同実施形態の鉄道車両を模した成形商品への製作説明図
【図５】同実施形態の鉄道車両を模した成形商品への製作説明図
【図６】同実施形態の一包装態様斜視図
【図７】この考案に係る靴下による鉄道車両を模した成形商品の他の実施形態を示し、（ａ）は正面からの斜視図、（ｂ）は背面からの斜視図
【図８】同実施形態の靴下を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図
【図９】この考案に係る靴下による鉄道車両を模した成形商品のさらに他の実施形態を示し、（ａ）は正面からの斜視図、（ｂ）は背面からの斜視図
【図１０】同実施形態の靴下を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図
【図１１】この考案に係る靴下による鉄道車両を模した成形商品のさらに他の実施形態を示し、（ａ）は正面からの斜視図、（ｂ）は背面からの斜視図
【図１２】同実施形態の靴下を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図
【図１３】この考案に係る靴下による鉄道車両を模した成形商品のさらに他の実施形態を示し、（ａ）は正面からの斜視図、（ｂ）は背面からの斜視図
【図１４】同実施形態の靴下を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図
【図１５】この考案に係る靴下による鉄道車両を模した成形商品のさらに他の実施形態を示し、（ａ）は正面からの斜視図、（ｂ）は背面からの斜視図
【図１６】同実施形態の靴下を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図
【考案を実施するための形態】
【０００８】
この考案に係る一実施形態を図１〜図６に示し、この靴下Ａ１（以下、「靴下」を総称して「Ａ」とする。）は、丸編みや平編み等の従来周知の種々の編み方で製造され、踵部（踵）を有するものと、踵の無いものがある。後者の踵の無い物は、足の大きさの制限が少ないため、ロット数を減らすことができる。この実施形態においては、踵の無い物としたが、踵を有するものも採用し得る。
【０００９】
この実施形態は、対の靴下Ａ１、Ａ１からなり、その対の靴下Ａ１は、同一柄からなり（図２は一方の靴下Ａ１のみを示し、（ａ）が表面、（ｂ）が裏面）、その長さ方向のほぼ半分から爪先ａの間に鉄道車両である一の新幹線の先頭車両の図柄Ｗ１（以下、「図柄」を総称して「Ｗ」とする。）が施されており（編み込まれており）、その表面（図２（ａ））は先頭車両の平面（上面）からの図柄Ｗ１１が表れ、裏面（同図（ｂ））は先頭車の底面（下面）からの図柄Ｗ１２が表れている。
靴下Ａ１の長さ方向のほぼ半分からウェルトｂの間には縞模様１１が施されている（編み込まれている）。この縞模様１１は鉄道車両の図柄Ｗ１と関連させても関連させなくても良く、その模様は任意である。
【００１０】
この対の靴下Ａ１、Ａ１は以上の構成であり、この対の靴下Ａ１、Ａ１によって鉄道車両を模した成形品（成形商品）Ｇ１とするには、まず、図３（ａ）→（ｂ）→（ｃ）に示すように、その一方の靴下Ａ１を、半分からウェルトｂ側を爪先ａ側の半分に折り込んで筒状（筒状物Ａ１ａ）とする（以下、筒状物を総称して「Ａａ」とする。）。一方、図４（ａ）から同図（ｂ）に示すように、他の靴下Ａ１をその長さ方向に亘って丸めて柱状物Ａ１ｂとする（以下、柱状物を総称して「Ａｂ」とする。）。
つぎに、図５に示すように、その柱状物Ａ１ｂとした他の靴下Ａ１を上記筒状Ａ１ａとした一方の靴下Ａ１に同一軸方向となるように嵌め込んで、図１に示す成形品Ｇ１とする（以下、成型品を総称して「Ｇ」とする。）。
【００１１】
この成形品Ｇ１は、一方の靴下Ａ１ａの丸みを帯びた爪先ａ部分が流線形状となった新幹線の先頭車両に模したものとなる。なお、この成形品Ｇ１を見た場合、実際の新幹線の先頭車両と同様な位置に、窓等が位置するように上記図柄Ｗ１（Ｗ１１、Ｗ１２）を編み込む。
この新幹線の先頭車両に模した靴下（成形品）Ｇ１は、例えば、図６に示す包装箱Ｈで包装した態様で販売する。
【００１２】
図７〜図１６には、他の各新幹線の先頭車両の模様（図柄Ｗ）Ｗ２〜 Ｗ６（Ｗ２１、Ｗ２２、Ｗ３１、Ｗ３２、Ｗ４１、Ｗ４２、Ｗ５１、Ｗ５２、Ｗ６１、Ｗ６２）を編み込んだ靴下Ａ２〜Ａ６でもって他の新幹線の先頭車両に模した靴下（成形品）Ｇ２〜Ｇ６を示す。
この成形品Ｇ２〜Ｇ６も、上記実施形態の靴下Ａ１と同様の構成であり、その対の靴下Ａ２〜Ａ６は対のものが同一柄からなり、その長さ方向の半分から爪先ａの間に鉄道車両である各種の新幹線の先頭車両の図柄Ｗ２〜Ｗ６が施されている（編み込まれている）。その表面（各図（ａ））は先頭車両の平面からの図柄Ｗ２１〜Ｗ６１（Ｗ１１に対応）が表れ、裏面（図（ｂ））は先頭車の底面からの図柄Ｗ２２〜図柄Ｗ６２（Ｗ１２に対応）が表れている。靴下Ａ２〜Ａ６の長さ方向の半分からウェルトｂの間には縞模様等１２〜１６が施されている（編み込まれている）。
【００１３】
また、同様に、その一方の靴下Ａ２〜Ａ６を、半分からウェルトｂ側を爪先ａ側の半分に折り込んで筒状物Ａ２ａ、Ａ３ａ、Ａ４ａ、Ａ５ａ、Ａ６ａとし、他の靴下Ａ２〜Ａ６をその長さ方向に亘って丸めて柱状物Ａ２ｂ、Ａ３ｂ、Ａ４ｂ、Ａ５ｂ、Ａ６ｂとする。
その柱状物Ａ２ｂ・・とした他の靴下Ａ２・・を上記筒状物Ａ２ａ・・とした一方の靴下Ａ２ａ・・に同一軸方向となるように嵌め込んで、図７、図９、図１１、図１３、図１５に示す成形品Ｇ２〜Ｇ６とする。この成形品Ｇ２・・は、一方の靴下Ａ２１〜Ａ６１の丸みを帯びた爪先ａ部分が流線形状となった各種の新幹線の先頭車両に模したものとなる。
この成形品Ｇ２〜Ｇ６も、上記成形品Ｇ１と同様に、包装箱Ｈ等に収納して販売する。
【００１４】
上記各実施形態は、各新幹線の先頭車両を模したものであるが、他の新幹線の先頭車両のみならず、先頭以外の車両や、新幹線以外の各鉄道車両において、同様にしてこの考案を採用できることは勿論である。特に、この考案は、流線型の先頭車両を模した鉄道車両に適したものとなる。
また、鉄道の先頭車両の図柄Ｗが施された靴下Ａは、表側の筒状物Ａａ（Ａ１ａ〜Ａ６ａ）を形成する対の靴下Ａの一方のみで良く、柱状物Ａｂ（Ａ１ｂ〜Ａ６ｂ）となる他方の靴下Ａは、一方の靴下Ａに施した鉄道車両と異なる他の鉄道車両を模した図柄としたり、鉄道とは関係のない種々の図柄としたりすることができる。対の靴下Ａに異なる鉄道車両の図柄Ｗを施せば、一の対の靴下Ａによって、二種類の鉄道車両の模した成型品Ｄを得ることができる。
なお、上記靴下Ａの長さ方向の「半分」は、物理的に正確な半分を言うのではなく、この考案の構成を得ることができる限りにおいて任意である。例えば、図１（ｂ）に示すように、ウェルトｂ側を少し長くしたり、逆に、爪先ａ側を少し長くしたりすることができる。
【００１５】
以上から、対の靴下Ａからなり、その対の少なくとも一方の靴下Ａは、その長さ方向の半分から爪先ａの間に鉄道車両の図柄Ｗが施されて、前記半分からウェルトｂ側が爪先側の前記半分に折り込まれた筒状物Ａａとなっているとともに、他方の靴下Ａはその長さ方向に亘って丸められた柱状物Ａｂとなっており、その筒状物Ａａとなった一方の靴下Ａに前記柱状物Ａｂとなった他方の靴下Ａが同一軸方向となるように嵌め込まれた構成であれば、その構成はこの考案に係わり、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。この考案の範囲は、実用新案登録請求の範囲によって示され、実用新案登録請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００１６】
Ａ、Ａ１〜Ａ６  靴下
Ａａ、Ａ１ａ〜Ａ６ａ  靴下の筒状物
Ａｂ、Ａ１ｂ〜Ａ６ｂ  靴下の柱状物
Ｇ、Ｇ１〜Ｇ６  成形商品（成型品）
Ｗ、Ｗ１〜Ｗ６  鉄道車両の模様
Ｗ１１〜Ｗ６１  鉄道車両の上面側の模様
Ｗ１２〜Ｗ６２  鉄道車両の下面側の模様
ａ  靴下の爪先
ｂ  靴下のウェルト
１１〜１６  靴下のウェルト側の図柄（縞模様）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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