(57)【要約】      （修正有）【課題】把持部において軸方向および回転方向の移動が生じても、鉤部が開放されて連結が外れることがない連結具を提供する。【解決手段】把持部２６をガイド溝２３の外側に突出させた状態でガイド溝２３に沿ってスライドさせることにより、スライドバー２５の先端面と鉤部１１の先端面との間に間隙を形成して連結具１とする。さらに、ガイド溝２３から分岐し、把持部２６が移動可能な左右一対のロック溝が形成され、把持部２６がロック溝に入った状態で、スライドバー２５の先端面が鉤部１１の先端面に付勢部材によって当接されるとともに、把持部２６がロック溝で停止しているときは、把持部２６の軸方向の移動と回転方向の移動とが、ロック溝３１と把持部２６との接触により制限されるようにする。【選択図】図１Ｂ
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
鉤部（１１）と軸部（１２）とが一体に形成されるとともに、鉤部（１１）の先端面（１１ａ）が軸部（１２）の先端面（１２ａ）に対向するように形成されたフック部材（１３）と、
軸部（１２）の先端面（１２ａ）から軸方向に沿って形成された穴（２２）に内蔵される付勢部材（２４）と、
前記付勢部材（２４）により穴（２２）から一部が押し出されることにより、先端が鉤部（１１）の先端面（１１ａ）に当接するスライドバー（２５）とを備え、
さらに、前記軸部（１２）の先端面（１２ａ）から前記穴（２２）に沿ってガイド溝（２３）が形成され、
前記スライドバー（２５）の側面に把持部（２６）が形成され、
前記把持部（２６）を前記ガイド溝（２３）の外側に突出させた状態でガイド溝（２３）に沿ってスライドさせることにより、スライドバー（２５）の先端面（２５ａ）と鉤部（１１）の先端面（１１ａ）との間に間隙が形成される連結具（１）であって、
前記ガイド溝（２３）には、付勢部材（２４）の付勢力に抗して把持部（２６）をスライドさせて、前記間隙を半開き状態にしたときの把持部（２６）の移動位置を始端にしてガイド溝（２３）から左側と右側とに分岐し、把持部（２６）が移動可能な一対のロック溝（３１）が前記ガイド溝（２３）を中心にして左右対称に形成され、
前記一対のロック溝（３１）のそれぞれの終端側は、把持部（２６）がロック溝（３１）側に入ったときに、スライドバー（２５）の先端面（２５ａ）が鉤部（１１）の先端面（１１ａ）に付勢部材（２４）によって当接される位置まで形成され、
把持部（２６）がロック溝（３１）側に入った状態で、スライドバー（２５）の先端面（２５ａ）が鉤部（１１）の先端面（１１ａ）に付勢部材（２４）によって当接された状態で停止するとともに、把持部（２６）がロック溝（３１）で停止しているときは、把持部（２６）の軸方向の移動と回転方向の移動とがロック溝（３１）と把持部（２６）との接触により制限されるようにしたことを特徴とする連結具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、各種物体に取り付けられたリングやロープに引掛けて連結するための鉤部を備えた連結具に関し、さらに詳細には、使用時に鉤部を閉じた状態にして用いる連結具に関する。
具体的には、例えば、犬等の動物の首輪や胴輪（ハーネス）に取り付けたリングに引き綱を繋ぐ際に使用する連結具、または、ショルダバックに対し肩掛け用のベルトを着脱する際に使用する連結具に関する。さらには、ワイヤロープに繋がれた荷物をクレーンで運搬する際に、このワイヤロープを引掛けるクレーンフック（以後、クレーンフックも含めて「連結具」という）に関する。ここでいう連結具には、その形状によっては「ナス環」と呼ばれるものもあるので、それらも含めて連結具と称する。
【背景技術】
【０００２】
部材間を連結するときに、一方の部材に鉤部が形成された連結具を取り付けておき、他方の部材に取り付けられたリング等に対し、この連結具の鉤部を引掛けることで連結する方法が、いろいろな分野で利用されている。このような連結具では、使用中に鉤部の連結状態が容易に解除されないようにするために、連結中は鉤部を閉じた状態にすることができる連結具が用いられている。
【０００３】
例えば、図４は、従来の連結具を用いて犬の散歩用の引き綱を首輪に繋いだ状態を示す図である。引き綱５１の先端部分には、Ｃ字状の鉤部１１が形成された連結具５０が取り付けられており、首輪５２に取り付けられたリング５３に対して鉤部１１が着脱できるようにしてある（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
図５は、この連結具５０の構造を示す斜視図である。従来、連結具５０は、Ｃ字状の鉤部１１とこれに続く軸部１２とが一体形成されたフック部材１３と、引き綱５１が係止される連結リング１４とからなる。フック部材１３の軸部１２には、鉤部１１とは反対側の軸端において、大径部１５、１６に挟まれた小径部１７が形成してある。一方、連結リング１４には貫通孔１４ａが形成してある。そして小径部１７が貫通孔１４ａ内に嵌められるとともに、大径部１５、１６が貫通孔１４ａを両側から挟むようにしてあり、これにより連結リング１４が軸部１２（フック部材１３）に対し、回転自在に取り付けてある。
【０００５】
軸部１２には、軸方向に沿って、鉤部１１に近い先端面１２ａに開口２１を有する有底の穴２２が形成してある。また、軸部１２には開口２１から軸方向に沿ってガイド溝２３が形成してある。さらに穴２２の内部にはコイルバネ２４と軸方向に沿って移動可能なスライドバー２５とが挿入してあり、スライドバー２５がコイルバネ２４により付勢されることで、鉤部１１の先端面１１ａにスライドバー２５の先端が当接するようにしてある。
スライドバー２５には凸状の把持部２６が一体に形成してあり、把持部２６はガイド溝２３から穴２２の外側に突出するように取り付けてある。
【０００６】
この連結具５０では、コイルバネ２４の付勢力に抗して、把持部２６を一時的に連結リング１４側にスライドさせることにより、スライドバー２５の先端面と鉤部１１の先端面１１ａとが分離され、これらの間に間隙が形成される。
したがって、間隙が形成された状態で、首輪５２のリング５３（図４参照）を鉤部１１に引掛けることにより、リング５３と鉤部１１（フック部材１３）とを連結することができる。その後、再びスライドバー２５の先端面を鉤部１１の先端面１１ａに当接させ、鉤部１１がスライドバー２５で閉じられた状態で使用する。
【０００７】
鉤部が形成された連結具は、鞄等においても広く使用されている（例えば特許文献２参照）。図６は、このような連結具をショルダバックの肩掛け用のベルトに使用した例を示す図である。この連結具６０は、ナス環６１と、ベルト６２が係止される連結リング６３とからなる。
連結リング６３には貫通孔６３ａが形成してある。一方、ナス環６１の基端には、大径部６４、６５に挟まれた小径部６６が形成してある。そして小径部６６が貫通孔６３ａ内に嵌められるとともに、大径部６４、６５が貫通孔６３ａを両側から挟むようにしてあり、これにより連結リング６３がナス環６１（フック部材）に対し、回転自在に取り付けてある。
【０００８】
ナス環６１は、開口部６７を有するナス環本体６１ａと、弾性部材で形成され開口部６７を閉じるように、ナス環本体６１ａの先端６１ｂに対し付勢するように取り付けられる係止片６８とを備えている。
この連結具６０では、付勢力に抗して係止片６８を押圧することにより、係止片６８とナス環本体６１ａの先端６１ｂとが分離し、これらの間に間隙が形成される。したがって、間隙が形成された状態で、ショルダバッグ６９の係止リング７０を引掛けることで、係止リング７０とナス環６１（フック部材）とを連結することができる。その後は、ナス環本体６１ａが係止片６８により閉じられた状態で使用する。
【０００９】
また、上述した以外にも、例えば建設機械であるクレーンにおいて玉掛け作業等で用いる連結具（クレーンフック）においても、ワイヤロープを引掛ける鉤部に対し、鉤部を閉じるための係止片を備えた類似の形状の連結具が用いられている。
上述した従来の連結具では、いずれも、他の部材との連結中は、スライドバーや係止片等が作用して鉤部（ナス環）が閉じられるようにしてある。これらが正常に作動している限りは、安全に連結状態を保つことができる。
【００１０】
しかしながら、スライドバーや係止片を備えた連結具を使用した場合でも、誤って連結が解除されてしまうことがあった。
【００１１】
例えば、図４、図５で説明したような犬の散歩用の引き綱に用いられている連結具５０では、犬が動き回り、首輪のリング５３が把持部２６を押すような状態になることがある。そのような状態で、犬が引き続き不規則に動くと、何かの拍子に、スライドバー２５が移動して間隙が形成され、リング５３が外れてしまうことがあった。
同様の現象は、ショルダバッグ等の鞄に設けられた連結具（ナス環等）やクレーン用の連結具（クレーンフック）においても発生する可能性がある。
【００１２】
そこで、出願人は、図５の連結具５０のガイド溝２３の片側にロック溝を設けることで、スライドバー２５の回転方向と軸方向との移動を制限するようにした発明を開示している（特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２００６−１４１２０５号公報
【特許文献２】特開平１１−２３５２２３号公報
【特許文献３】特開２００９−０７２０８０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１４】
特許文献３に記載の発明によれば、把持部の軸方向の移動が生じ、続いて回転方向の移動が生じなければ、把持部がガイド溝に入り込んでスライドバーが全開状態になることはない。
しかしながら、万が一そのような移動が続けて起こる状況が生じて、把持部がガイド溝に入ってしまうと、連結が解除されて全開になることが考えられる。
そこで、本考案は、把持部の軸方向の移動が生じ、続いて回転方向の移動が生じたとしても、ガイド溝に入り込んで全開になることを防止することができる連結具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記目的を達成するためになされた本考案の連結具は、鉤部１１と軸部１２とが一体に形成されるとともに、鉤部１１の先端面１１ａが軸部１２の先端面１２ａに対向するように形成されたフック部材１３と、軸部１２の先端面１２ａから軸方向に沿って形成された穴２２に内蔵される付勢部材２４と、前記付勢部材２４により穴２２から一部が押し出されることにより、先端が鉤部１１の先端面１１ａに当接するスライドバー２５とを備え、さらに、前記軸部１２の先端面１２ａから前記穴２２に沿ってガイド溝２３が形成され、前記スライドバー２５の側面に把持部２６が形成され、前記把持部２６を前記ガイド溝２３の外側に突出させた状態でガイド溝２３に沿ってスライドさせることにより、スライドバー２５の先端面２５ａと鉤部１１の先端面１１ａとの間に間隙が形成される連結具１であって、前記ガイド溝２３には、付勢部材２４の付勢力に抗して把持部２６をスライドさせて、前記間隙を半開き状態にしたときの把持部２６の移動位置を始端にしてガイド溝２３から左側と右側とに分岐し、把持部２６が移動可能な一対のロック溝３１が前記ガイド溝２３を中心にして左右対称に形成され、前記一対のロック溝３１のそれぞれの終端側は、把持部２６がロック溝３１側に入ったときに、スライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに付勢部材２４によって当接される位置まで形成され、把持部２６がロック溝３１側に入った状態で、スライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに付勢部材２４によって当接された状態で停止するとともに、把持部２６がロック溝３１で停止しているときは、把持部２６の軸方向の移動と回転方向の移動とがロック溝３１と把持部２６との接触により制限されるようにしてある。
【００１６】
ここで、鉤部１１の形状は、Ｃ字状やナス環状が好ましいが、連結対象物に取り付けられたリング等に対して連結できる形状であれば、他の形状であってもよい。
付勢部材２４はコイルバネが好ましいが、スライドバー２５に付勢力を与えることができれば特に限定されない。
【００１７】
本考案によれば、付勢部材２４の付勢力に抗して把持部２６をガイド溝２３に沿ってスライドさせ、スライドバー２５と鉤部１１の先端面１１ａとの間隙を半開きにした状態の把持部２６の移動位置を始端にして、ガイド溝２３から分岐する一対のロック溝３１がガイド溝２３を中心にして左右対称に形成してある。スライドバー２５と一体に形成された把持部２６は始端からロック溝３１側に移動できるようにしてある。
また、ロック溝３１の終端側は、把持部２６がロック溝３１側に入ったときにスライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに付勢部材２４によって当接される位置まで形成してある。したがって、把持部２６がロック溝３１に入り終端側に近づくと、スライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに付勢部材２４によって当接される位置で停止する。このとき鉤部１１はスライドバー２５により閉じた状態で保持されるようになる。把持部２６がロック溝３１に入った状態では、ロック溝３１の溝壁と把持部２６との接触により、スライドバー２５の軸方向への移動と回転方向の移動とが制限されるようにしてあるので、たとえ把持部２６やスライドバー２５を軸方向に移動させる何らかの力が働いたとしても、ロック溝３１と把持部２６との接触によって把持部２６の軸方向および回転方向の移動が制限され、その結果スライドバー２５の軸方向および回転方向の移動も制限され、スライドバー２５の先端面２５ａと鉤部１１の先端面１１ａとの間が大きく開いて突発的に連結状態が解除されてしまう不具合が発生しなくなる。
このように軸方向と回転方向との移動が制限されているため、連結状態が解除されてしまう可能性はほとんどないが、万が一、軸方向の移動に続いて回転方向の移動が生じたとしても、回転方向の移動によって左（あるいは右）のロック溝３１からガイド溝２３に移動するとそのまま右（あるいは左）のロック溝３１に入り込んでしまうので、ガイド溝２３に入り込むことをなくすことができる。
また、本考案によれば、左利きの人でも、右利きの人でも簡単にロック溝３１に把持部２６を入れることが容易になるという副次的な効果も備えている。
【考案の効果】
【００１８】
本考案によれば、把持部２６がロック溝３１に入ることで、スライドバー２５の移動が制限されるようになり、誤って連結状態が解除されてしまう不具合を発生しにくくすることができる。
また、軸方向の移動が生じ、回転方向の移動が続いて生じたとしても、把持部２６は左右一方のロック溝３１から他方のロック溝３１に移動するので、誤って把持部２６がガイド溝２３に入り込むことは皆無となる。
【００１９】
また、上記考案において、ロック溝３１はＬ字状に屈曲するように形成されてもよい。
これにより、加工が簡単なＬ字形状のロック溝３１により、連結状態を安定して保つことができ、しかもロック状態であることを視覚的に容易に確認することができる。また、ロック状態にしたときにスライドバー２５の先端面２５ａと鉤部の先端面１１ａとの間に形成されうる間隙（半開き状態の最大長さ）の長さを、Ｌ字状の溝の溝長さ（ガイド溝から離れた側の一辺の長さ）によって調整することができる。
【００２０】
また、上記考案において、ロック溝３１の軸部１２の先端面１２ａに近い側の溝面は、ガイド溝２３から離れるにつれて先端面１２ａ側に近づくような傾斜壁４１が形成され、ロック溝３１に入った把持部２６が傾斜壁４１に接触するとともにスライドバー２５が付勢部材２４によって付勢されることにより、スライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに当接する位置に誘導されるようにしてもよい。
これによれば、スライドバー２５を少しだけロック溝３１に入れるだけで、スライドバー２５を自動的に所定の定位置（スライドバーが鉤部に当接する位置）に誘導することができる。
【００２１】
このとき、さらにロック溝３１の軸部１２の先端面１２ａから遠い側の溝面に段差部４２が形成され、傾斜壁４１と付勢部材２４とによって誘導されたスライドバー２５が前記段差部４２によって軸方向の移動がさらに制限されるようにしてもよい。
これによれば、傾斜壁と付勢部材とによって自動的に誘導されたスライドバー２５が定位置に誘導されると、その後は段差部４２によって軸方向の移動がさらに制限されるようになるので、軸方向とともに回転方向の力が同時に加わらない限り、スライドバー２５は軸方向に沿って移動できなくなり、鉤部が閉じた状態を確実に維持させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１Ａ】本考案の第１実施形態の連結具を示す斜視図。
【図１Ｂ】本考案の第１実施形態の連結具を示す斜視図。
【図２】図１の連結具の変形例を示す図。
【図３Ａ】本考案の他の実施形態の連結具を示す斜視図。
【図３Ｂ】本考案の他の実施形態の連結具を示す斜視図。
【図４】従来の連結具を散歩用引き綱に使用した際の使用状態を示す図。
【図５】従来の連結具の構造を示す斜視図。
【図６】従来の連結具の構造を示す斜視図。
【考案を実施するための形態】
【００２３】
以下、本考案の実施形態について図面を用いて説明する。本考案は、以下に説明するような実施形態に限定されるものではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲で種々の態様が含まれることはいうまでもない。
【００２４】
（実施形態１）
図１は、本考案の第１実施形態の連結具１を示す斜視図であり、図１（ａ）はその通常状態、図１（ｂ）はロック状態へ移行する過渡状態、図１（ｃ）は左側のロック溝に把持部が入った状態、図１（ｄ）は右側のロック溝に把持部が入った状態を示す。
ここでは犬等の散歩用の引き綱に用いる連結具を例に説明を行うが、引き綱および連結リングの形状を変更すれば、ショルダバッグ等の鞄用の連結具としても、そのまま利用することができる。
なお、図１において、図４、図５で説明した内容と同じ部分については同符号を付すことにより、説明の一部を省略する。
【００２５】
連結具１は、Ｃ字状の鉤部１１および軸部１２が一体形成されたフック部材１３と、引き綱５１が繋がれる連結リング１４とからなる。フック部材１３および連結リング１４は鉄等の金属材料で形成される。あるいは、アルミ等のダイキャストや樹脂で形成するようにしてもよい。軸部１２には、鉤部１１とは反対側の軸端において、大径部１５、１６に挟まれた小径部１７が形成してある。一方、連結リング１４には貫通孔１４ａが形成してある。そして小径部１７が貫通孔１４ａ内に嵌められるとともに、大径部１５、１６が貫通孔１４ａを両側から挟むようにしてあり、これにより連結リング１４が軸部１２（フック部材１３）に対し、回転自在に取り付けてある。
【００２６】
軸部１２には、軸方向に沿って、鉤部１１に近い先端面１２ａに開口２１を有する有底の穴２２が形成してある。また軸部１２には開口２１から軸方向に沿って線状のガイド溝２３が形成してある。さらに穴２２の内部にはコイルバネ２４と、軸方向に沿って移動可能な棒状のスライドバー２５とが挿入してあり、スライドバー２５がコイルバネ２４により付勢されることで、鉤部１１の先端面１１ａにスライドバー２５の先端面２５ａが当接するようにしてある。
スライドバー２５は、側面に凸状の把持部２６が形成してあり、把持部２６はガイド溝２３から穴２２の外側に突出するように取り付けてある。
【００２７】
なお、スライドバー２５を穴２２に挿入する時点では、鉤部１１の先端面１１ａが軸部１２の先端面１２ａに対向する位置から外れた位置にくるようにしておき、スライドバー２５を挿入した後から、鉤部１１の先端面１１ａと軸部１２の先端面１２ａとが対向するように鉤部１１を変形するようにしている。
【００２８】
また、ガイド溝２３から分岐して、軸部１２の軸方向に垂直な方向の左右一対の横溝３２、および、横溝３２から軸部１２の先端側に向けて直角に屈曲する左右一対の縦溝３３からなるＬ字状のロック溝３１が対称な配置で形成される。横溝３２が形成される位置は、コイルバネ２４に抗してスライドバー２５を軸方向にスライドさせて、スライドバー２５が鉤部１１から離れたときに把持部２６がくる位置となるようにしてある。これにより、一旦スライドバー２５をスライドさせなければ横溝３２に入れないようにすることで、把持部２６が突発的に横溝３２に入り込まないようにしてある。なお、横溝３２を形成する位置を軸部１２の先端側から遠ざけるほど、把持部２６をロック溝３１に移行する際に大きな力を加える必要が生じることになる。
【００２９】
次に、連結具１を使用する際の典型的な動作について説明する。連結具１は、非使用時には図１（ａ）に示した通常状態にしてある。
首輪５２のリング５３（図４参照）に連結具１を連結するときは、スライドバー２５が完全に穴２２の内部に入り込むまで、把持部２６をガイド溝２３に沿って強くスライドさせる。これにより、鉤部１１の先端面１１ａと軸部１２の先端面１２ａとの間が大きく開くので、この状態でリング５３に引掛ける。
【００３０】
リング５３に引掛けた後、再び把持部２６を元に戻していくときに、図１（ｂ）に示すように、把持部２６が横溝３２の位置にきた状態で、把持部２６を利き手に応じて左右いずれかの横溝３２の方向に移動させる。そして横溝３２の先まで移動させると、コイルバネ２４による付勢力でスライドバー２５が押され、図１（ｃ）または図１（ｄ）に示すように、把持部２６が縦溝３３に沿って移動するようになる。そして、スライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに当接した位置で把持部２６が停止する。
【００３１】
その後は、把持部２６が軸方向に移動できる範囲が縦溝３３の内側に制限されることになり、たとえ把持部２６が軸方向に押されてスライドバー２５が軸方向に移動したとしても、スライドバー２５の移動量は制限され、半開き状態にしかならない。なお、半開きになった状態での鉤部１１の先端面１１ａとスライドバー２５の先端面２５ａとの間隙の最大長さが、リング５３の肉厚よりも小さくなるように、リング５３に合わせて横溝３２と縦溝３３との形状を設定しておけば、半開き状態でもリング５３が外れてしまう不具合を完全になくすこともできる。
また、把持部２６にスライドバー２５を回転させる方向の力が加わった場合であっても、同時に軸方向の力が加わらない限りは、縦溝３３により把持部２６の回転方向の移動が制限され、スライドバー２５は開かない。
【００３２】
万が一、軸方向の力が加わり、続いて回転方向の力が加わった場合には、把持部２６はロック溝３３を移動してガイド溝２３まで到達するが、そのときでも把持部２６はそのまま慣性で逆側のロック溝３３に入り込むようになるので、ロック溝３３からガイド溝２３に移動することはない。
【００３３】
一方、リング５３を閉じた鉤部１１から外したいときは、把持部２６を縦溝３３に沿って軸方向にスライドさせ、続いて、横溝３２に沿って回転させる一連の動作を行うと、把持部２６をガイド溝２３に戻すことができる。その後、ガイド溝２３内で把持部２６を強くスライドさせて、鉤部１１の先端面１１ａと軸部１２の先端面１２ａとの間を大きく開けるとリング５３を取り外すことができる。続いて、把持部２６を離すと、コイルバネ２４の付勢力によって図１（ａ）の状態に戻される。
【００３４】
図２は、連結具１を、ショルダバッグの肩掛け用ベルト６２に使用するときの変形例である。この場合は、連結リング１４に代えて、幅広の連結リング６３を用いればよい。
【００３５】
（実施形態２）
図３は、本考案の他の実施形態を示す連結具２の斜視図であり、図３（ａ）は通常状態、図３（ｂ）はロック状態へ移行する過渡状態、図３（ｃ）はその左側ロック溝に把持部が入ったロック状態、図３（ｄ）はその右側ロック溝に把持部が入ったロック状態を示す。なお、図１で説明した内容と同じ部分については同符号を付すことにより、説明の一部を省略する。
本実施形態で説明する連結具２と実施形態１（図１）で説明した連結具１とは、ガイド溝２３から分岐するロック溝３５の形状が異なる。
【００３６】
すなわち、連結具２のロック溝３５は、軸部１２の先端面１２ａに近い側に、ガイド溝２３から離れるにつれて先端面１２ａ側に近づくような傾斜壁４１が形成される。
さらに、ロック溝３５における軸部１２の先端面１２ａから遠い側に、段差部４２を挟んで中間壁４３、停止壁４４からなる二段壁が形成される。
停止壁４４は、把持部２６がこの停止壁４４に接する位置に到達したときに、把持部２６の軸方向の動きが段差部４２との接触によって制限されるような寸法にしてある。
【００３７】
次に、連結具２を使用する際の典型的な動作について説明する。連結具２は、非使用時には図３（ａ）に示した通常状態にしてある。
首輪５２のリング５３（図４参照）に連結具２を連結するときは、スライドバー２５が完全に穴２２の内部に入り込むまで、把持部２６をガイド溝２３に沿って強くスライドさせる。これにより、鉤部１１の先端面１１ａと軸部１２の先端面１２ａとの間が大きく開くので、この状態でリング５３に引掛ける。
【００３８】
リング５３に引掛けた後、再び把持部２６を元に戻していくときに、図３（ｂ）に示すように、把持部２６がガイド溝２３とロック溝３５との分岐位置にきた状態で、把持部２６を利き手に応じて左右いずれかのロック溝３５の方向に移動させる。すると把持部２６は傾斜壁４１に当接し、コイルバネ２４の付勢力が働いて、把持部２６は傾斜壁４１に沿って自動的に誘導される。そして、段差部４２を超えてロック溝３５の奥にある停止壁４４に当接する。そして、図３（ｃ）または図３（ｄ）に示すように、スライドバー２５の先端面２５ａが鉤部１１の先端面１１ａに当接した状態でスライドバー２５および把持部２６が停止する。
【００３９】
その後は、把持部２６が軸方向に移動できる範囲が、停止壁４４と段差部４２により大きく制限されることになり、たとえ把持部２６が軸方向に押されたとしてもほとんど移動することができない。その結果、鉤部１１の先端面１１ａと軸部１２の先端面１２ａとの間隙は開かず、したがってリング５３が外れてしまうことがなくなる。
【００４０】
この場合も、万が一、軸方向の力が加わり、続いて回転方向の力が加わった場合には、把持部２６はロック溝３５を移動してガイド溝２３まで到達するが、そのときでも把持部２６はそのまま慣性で逆側のロック溝３５に入り込むようになるので、ロック溝３５からガイド溝２３に移動することはない。
【００４１】
一方、リング５３を閉じた鉤部１１から外したいときは、把持部２６を傾斜壁４１に沿って斜め方向にスライドさせ、段差部４２を超えて把持部２６がガイド溝２３に入るようにする。その後、ガイド溝２３内で把持部２６を強くスライドさせて、鉤部１１の先端面１１ａと軸部１２の先端面１２ａとの間を大きく開けるとリング５３を取り外すことができる。続いて、把持部２６を離すと、コイルバネ２４の付勢力によって図３（ａ）の状態に戻される。
【００４２】
なお、連結具２についても、連結リング１４を幅広の連結リング６３に代えることにより、そのままショルダバッグの肩掛けベルト用の連結具として使用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
以上説明したように、本考案に係る連結具は、使用時に鉤部を閉じた状態にして用いる連結具として利用することができる。
【符号の説明】
【００４４】
１、２  連結具
１１  鉤部
１２  軸部
１３  フック部材
１４  連結リング
２２  穴
２３  ガイド溝
２４  コイルバネ
２５  スライドバー
２６  把持部
３１  左右一対のロック溝
３２  横溝
３３  縦溝
３５  左右一対のロック溝
４１  傾斜壁
４２  段差部
４３  中間壁
４４  停止壁
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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