(57)【要約】      （修正有）【課題】ブレーキランプ及びウィンカーの制御が容易な自転車用ランプ制御装置を提供する。【解決手段】ブレーキランプ及び無線受信ユニットを備えるランプ部材１０と、無線送信ユニットを備えると共に、該ブレーキランプを制御するための制御器２０と、被覆部材の内部に該制御器２０と電気接続するための電線が配置される点灯レバー３０とを有するものであり、使用する場合に、点灯レバー３０を自動車のブレーキレバーに装着し、制御器２０をハンドルに装着し、ランプ部材１０を荷台の後側に掛合することから、使用者がブレーキレバーを引くと、点灯レバー３０の被覆部材を介してブレーキランプスイッチを押圧することができ、この時、無線送信ユニットが信号を発生して、無線受信ユニットがその信号を受信すると、ブレーキランプを点灯して警告表示を出すことができる。【選択図】図４
0003177187.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ケーシングを有し、該ケーシングの後側に設置されると共に、透光性を有するランプカバーと、該ケーシング１１の前側に設置される結合部材と、該ケーシングの内部に設けられるブレーキランプと、該ケーシングの内部に設置されると共に、該ブレーキランプと電気接続され、電源及び無線受信ユニットを有する回路装置とを備えるランプ部材と、
ケースを有し、該ケースの前側に設置される縛り部材と、前記ケースの内部に設置される基板と、該基板に取り付けられる電源及び無線送信ユニットと、該ケースを貫通する配線孔とを備える制御器と、
弾性を有する細長状の被覆部材と、該被覆部材に凹設されるブレーキランプ溝部と、該被覆部材におけるブレーキランプ溝部と対応する外側面に形成される配線貫通孔と、該ブレーキランプ溝部に嵌り込まれるブレーキランプスイッチと、該ブレーキランプスイッチに連接されると共に、該配線貫通孔を通って被覆部材の外部へ伸び、外端が前記配線孔を通ってケースの内部の基板と電気接続する電線と、該被覆部材の両側にそれぞれ設けられる固定環体とを備える点灯レバーと、を有することを特徴とする自転車用ブレーキランプ。
【請求項２】
前記被覆部材の後側に左右方向に沿ってゴムからなる細長状のレバーベースが設置され、該レバーベースの前面に前記ブレーキランプ溝部が凹設され、該レバーベースの左右方向の一側における、該ブレーキランプ溝部と対応する箇所に前記配線貫通孔が形成され、該ブレーキランプ溝部にゴムからなるブロックが嵌設され、該ブロックの外周面が該ブレーキランプ溝部の内周面に接着され、該ブレーキランプ溝部とブロックとの間に前記ブレーキランプスイッチが嵌め込まれ、該レバーベースの左右両側にそれぞれ前記固定環体が設けられることを特徴とする請求項１に記載の自転車用ブレーキランプ。
【請求項３】
前記ケーシングの内部における左右両側に左ウインカ及び右ウインカが設けられ、該左ウインカ及び右ウインカは前記回路装置と電気接続され、
前記基板の前側に前記電源及び無線送信ユニットが設けられると共に、後側の左側に左スイッチが、右側に右スイッチが設けられ、該基板の後側に弾性押圧プレートが被着され、該弾性押圧プレートの左右両側における、左スイッチ及び右スイッチと対応する箇所に、左ボタン及び右ボタンが後側へ向かって凸設され、
前記弾性押圧プレート及び基板を収容してカバーするために、該ケースの後側に蓋が設けられ、該蓋における、左ボタン及び右ボタンと対応する箇所にボタン孔が形成され、前記左スイッチ及び右スイッチがそれぞれ該蓋の各ボタン孔から後側へ露出することを特徴とする請求項１または２に記載の自転車用ブレーキランプ。
【請求項４】
前記ケーシングに、後側に開口を有するランプベースが設けられ、
前記ランプベースの中央位置に前記回路装置が設置されると共に、内部の上側中央に前記ブレーキランプが設けられ、内部の左側に左ウインカが、右側に右ウインカが設けられ、
前記ケーシングの後側に前記ランプカバーが設置され、
前記結合部材は、前記ランプベースの左右両側にそれぞれ前方へ向かって取り付けられるボルトと、該各ボルトに螺合されるナットとを有することを特徴とする請求項３に記載の自転車用ブレーキランプ。
【請求項５】
前記ケースに、後側に開口を有する底座が設けられ、
前記底座の内部に基板が設けられると共に、後側に蓋が設置され、前側にベルト設置部が設けられ、該ベルト設置部の左右両側にそれぞれベルト設置孔が形成され、
前記ベルト設置部の中央上部から底座の内部にかけて配線孔が形成され、
前記縛り部材は、該各ベルト設置孔を通過するように、ベルトが上下方向に設置され、該各ベルトに上下方向に間隔をおいて複数の掛合孔が形成されると共に、該各ベルトの一端に掛合凸部が設けられ、該掛合孔に掛合することができることを特徴とする請求項４に記載の自転車用ブレーキランプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特にブレーキランプ及びウィンカーを制御するための自転車用ランプ制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車用ブレーキランプは、後付け座席に装着されると共に、ハンドルに制御器が設置されるものであり、この方式によれば、使用者が自転車のスピードを落すためにブレーキをかけた時、同時に制御器のボタンも押すことにより、信号を発生させて制御器に送信し、ランプを点灯して警告表示を出すことができる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の自転車ブレーキランプは、制御器によって、ランプの点灯を制御できるが、使用者がブレーキを掛けた時、ほぼ同時に制御器のボタンを押す必要があり、また、このようなボタンの操作は押し忘れる場合があり、そのような場合には、使用者がブレーキを掛けると同時にブレーキランプが点かないので、警告機能を発揮することができなく、安全性が低下するという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案に係る自転車用ランプ制御装置は、ケーシングを有し、該ケーシングの後側に設置されると共に、透光性を有するランプカバーと、該ケーシング１１の前側に設置される結合部材と、該ケーシングの内部に設けられるブレーキランプと、該ケーシングの内部に設置されると共に、該ブレーキランプと電気接続され、電源及び無線受信ユニットを有する回路装置とを備えるランプ部材と、
ケースを有し、該ケースの前側に設置される縛り部材と、前記ケースの内部に設置される基板と、該基板に取り付けられる電源及び無線送信ユニットと、該ケースを貫通する配線孔とを備える制御器と、
弾性を有する細長状の被覆部材と、該被覆部材に凹設されるブレーキランプ溝部と、該被覆部材におけるブレーキランプ溝部と対応する外側面に形成される配線貫通孔と、該ブレーキランプ溝部に嵌り込まれるブレーキランプスイッチと、該ブレーキランプスイッチに連接されると共に、該配線貫通孔を通って被覆部材の外部へ伸び、外端が前記配線孔を通ってケースの内部の基板と電気接続する電線と、該被覆部材の両側にそれぞれ設けられる固定環体とを備える点灯レバーと、を有するものである。
【０００５】
前記被覆部材の後側に左右方向に沿ってゴムからなる細長状のレバーベースが設置され、該レバーベースの前面に前記ブレーキランプ溝部が凹設され、該レバーベースの左右方向の一側における、該ブレーキランプ溝部と対応する箇所に前記配線貫通孔が形成され、該ブレーキランプ溝部にゴムからなるブロックが嵌設され、該ブロックの外周面が該ブレーキランプ溝部の内周面に接着され、該ブレーキランプ溝部とブロックとの間に前記ブレーキランプスイッチが嵌め込まれ、該レバーベースの左右両側にそれぞれ前記固定環体が設けられることが好ましい。
【０００６】
前記ケーシングの内部における左右両側に左ウインカ及び右ウインカが設けられ、該左ウインカ及び右ウインカは前記回路装置と電気接続され、
前記基板の前側に前記電源及び無線送信ユニットが設けられると共に、後側の左側に左スイッチが、右側に右スイッチが設けられ、該基板の後側に弾性押圧プレートが被着され、該弾性押圧プレートの左右両側における、左スイッチ及び右スイッチと対応する箇所に、左ボタン及び右ボタンが後側へ向かって凸設され、
前記弾性押圧プレート及び基板を収容してカバーするために、該ケースの後側に蓋が設けられ、該蓋における、左ボタン及び右ボタンと対応する箇所にボタン孔が形成され、前記左スイッチ及び右スイッチがそれぞれ該蓋の各ボタン孔から後側へ露出することが好ましい。
【０００７】
前記ケーシングに、後側に開口を有するランプベースが設けられ、
前記ランプベースの中央位置に前記回路装置が設置されると共に、内部の上側中央に前記ブレーキランプが設けられ、内部の左側に左ウインカが、右側に右ウインカが設けられ、
前記ケーシングの後側に前記ランプカバーが設置され、
前記結合部材は、前記ランプベースの左右両側にそれぞれ前方へ向かって取り付けられるボルトと、該各ボルトに螺合されるナットとを有することが好ましい。
【０００８】
前記ケースに、後側に開口を有する底座が設けられ、
前記底座の内部に基板が設けられると共に、後側に蓋が設置され、前側にベルト設置部が設けられ、該ベルト設置部の左右両側にそれぞれベルト設置孔が形成され、
前記ベルト設置部の中央上部から底座の内部にかけて配線孔が形成され、
前記縛り部材は、該各ベルト設置孔を通過するように、ベルトが上下方向に設置され、該各ベルトに上下方向に間隔をおいて複数の掛合孔が形成されると共に、該各ベルトの一端に掛合凸部が設けられ、該掛合孔に掛合することができることが好ましい。
【考案の効果】
【０００９】
本考案に係る自転車用ブレーキランプを使用する時は、使用者がブレーキレバー４３を作動させれば、それと同時にランプ部材１０のブレーキランプ１２を点滅させることができることから、他の操作が必要なく、使用者の反応に応じて直接に起動可能であるので、安全性を向上できると共に、警戒効果も高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案に係る自転車用ブレーキランプの斜視図である。
【図２】本考案に係る自転車用ブレーキランプにおけるケーシングの分解斜視図である。
【図３】本考案に係る自転車用ブレーキランプにおける制御器及び点灯レバーの分解斜視図である。
【図４】本考案に係る自転車用ブレーキランプを自転車に装着した状態を示す側面図である。
【図５】本考案に係る自転車用ブレーキランプにおけるランプ部材を荷台に掛合した状態を示す斜視図である。
【図６】本考案に係る自転車用ブレーキランプにおける制御器及び点灯レバーを自転車のハンドルに装着した状態を示す斜視図である。
【図７】本考案に係る自転車用ブレーキランプにおける回路装置の電気接続状態を示すブロック図である。
【図８】本考案に係る自転車用ブレーキランプにおける無線受信ユニット及び無線送信ユニットの通信状態を示すブロック図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１２】
図１乃至図３に示すように、本考案に係る自転車用ブレーキランプの実施例においては、ランプ部材１０と、制御器２０と、点灯レバー３０とを有し、該ランプ部材１０は、偏円状のケーシング１１を備え、該ケーシング１１の前側にランプベース１１１が上下方向に設置され、該ランプベース１１１の後側に開口が形成され、該ケーシング１１の後側にランプカバー１１２が設置され、更に、該ケーシング１１の前側に結合部材が設置される。前記結合部材においては、該ランプベース１１１の左右両側にそれぞれボルト１１３が前方へ向かって取り付けられ、該各ボルト１１３にナット１１４が螺合され、該ボルト１１３とナット１１４とを螺合することによって、該ケーシング１１を自転車の付け座席またはサドルに装着する。
【００１３】
また、図７及び図８に示すように、前記ランプベース１１１の内部の上側中央にブレーキランプ１２が設けられると共に、内部の左側に左ウインカ１３が、右側に右ウインカ１４が設けられ、更に、中央位置に回路装置１５が設置され、該回路装置１５は、該ブレーキランプ１２と、左ウインカ１３と、右ウインカ１４と電気接続されると共に、電源１５１及び無線受信ユニットＡを備える。
【００１４】
前記ランプベース１１１の後側にカバー１６が取り付けられ、該カバー１６における、該ブレーキランプ１２及び左ウインカ１３、右ウインカ１４と対応する箇所にそれぞれ、それらブレーキランプ１２及び左右ウインカ１３、１４を受け入れるためのランプ孔１６１が形成される。また、前記ランプカバー１１２は、ランプベース１１１の後側の開口と対応する形状を呈すると共に、透光であり、該ランプカバー１１２とランプベース１１１とを組み合わせた時、その内部にカバー１６、回路装置１５、ブレーキランプ１２、左ウインカ１３、右ウインカ１４を収容してカバーすることができる。
【００１５】
前記制御器２０は、ケース２１を有し、該ケース２１の前側に、後側に開口を有する底座２１１が設けられ、該底座２１１の後側に蓋２１２が設置され、該底座２１１の前側に縛り部材が設置され、該縛り部材においては、該底座２１１の前側にベルト設置部２１１１が設けられ、該ベルト設置部２１１１の左側及び右側にそれぞれベルト設置孔２１１２が形成され、該ベルト設置部２１１１の中央上部から底座２１１の内部にかけて配線孔２１１３が形成され、該各ベルト設置孔２１１２を通過するようにベルト２２が設置され、該各ベルト２２に上下方向に間隔をおいて複数の掛合孔２２１が形成され、該各ベルト２２の一端に掛合凸部２２２が設けられ、該掛合凸部２２２が該掛合孔２２１と対応して掛合することができる。この構成によれば、前記２本のベルト２２をそれぞれ、ベルト設置孔２１１２を通過させて自転車のハンドルに結び付ければ、制御器２０を自転車のハンドルに装着することができる。
【００１６】
前記底座２１１の内部に基板２３が設けられ、該基板２３の前側に電源２３１及び無線送信ユニットＢが設けられると共に、後側における左側に左スイッチ２３２が、右側に右スイッチ２３３が設けられ、該基板２３の後側にゴムからなる弾性押圧プレート２４が被着され、該弾性押圧プレート２４の左右両側における、左スイッチ２３２及び右スイッチ２３３と対応する箇所に、左ボタン２４１及び右ボタン２４２が後側へ向かって凸設される。この構成によれば、使用する時、前記左ボタン２４１及び右ボタン２４２を押せば、基板２３の左スイッチ２３２及び右スイッチ２３３を押圧することができる。
【００１７】
前記蓋２１２は、底座２１１の後側の開口の形状と対応しており、左ボタン２４１及び右ボタン２４２と対応する箇所にボタン孔２１２１が形成される。この構成によれば、該蓋２１２と底座２１１とを組み合わせる時、前記弾性押圧プレート２４及び基板２３をそれらの内部に収容してカバーすると共に、左ボタン２４１及び右ボタン２４２をそれぞれ蓋２１２の各ボタン孔２１２１から露出させることができる。
【００１８】
前記点灯レバー３０は、弾性を備える被覆部材３１が左右方向に設置され、該被覆部材３１の後側にゴムからなる細長状のレバーベース３１１が取り付けられ、該レバーベース３１１の前面にブレーキランプ溝部３１２が凹設され、該レバーベース３１１の左右方向の一側に、該ブレーキランプ溝部３１２と対応する配線貫通孔３１３が形成され、該ブレーキランプ溝部３１２の前側からブロック３１４が嵌め込まれる。なお、該ブロック３１４は、ゴムからなるものであり、外周面でブレーキランプ溝部３１２の前側内周面に接着される。
【００１９】
前記被覆部材３１のブレーキランプ溝部３１２とブロック３１４との間にブレーキランプスイッチ３２が嵌め込まれ、該ブレーキランプスイッチ３２に、配線貫通孔３１３を通って被覆部材３１の外部へ伸び、外端が配線孔２１１３を通ってケース２１の内部の基板２３と電気接続する電線３３が設けられ、該被覆部材３１の左右両側にそれぞれ、弾性を有し、ゴムからなる固定環体３４が設けられる。
【００２０】
図１及び図４に示すように、本考案に係る自転車用ランプ制御装置を使用する時は、ボルト１１３とナット１１４とを螺合することによって、ランプ部材１０を自転車４０の荷台４１の後側に掛合し、図４及び図６に示すように、ベルト２２をハンドル４２に結び付けることによって、制御器２０をハンドル４２の右側グリップの近傍に設置し、ケース２１、左ボタン２４１、右ボタン２４２を後側に向かって配置し、固定環体３４をブレーキレバー４３に環装し、これにより、ブレーキランプスイッチ３２がブレーキレバー４３の前面に当接される。
【００２１】
また、使用者が自転車で左折する時は、制御器２０の左ボタン２４１を押せば、点灯レバー３０の無線送信ユニットＢが左折信号を発生し、ランプ部材１０の無線受信ユニットＡがその信号を受信して左ウインカ１３を点滅させることができ、一方、使用者が自転車で右折する時は、制御器２０の右ボタン２４２を押せば、点灯レバー３０の無線送信ユニットＢが右折信号を発生し、ランプ部材１０の無線受信ユニットＡがその信号を受信して、右ウインカ１４を点滅させることができる。
【００２２】
さらに、使用者がブレーキレバー４３を引いてブレーキを掛けると、ブレーキレバー４３の前側に設置された点灯レバー３０の被覆部材３１を介してブレーキランプスイッチ３２を押圧し、ブレーキランプスイッチ３２が電線３３を介して制御器２０の無線送信ユニットＢと接続されることから、無線送信ユニットＢが減速信号を発生し、ランプ部材１０の無線受信ユニットＡがその減速信号を受信して、ブレーキランプ１２を点灯させることができる。この構成によれば、使用者がブレーキレバー４３を引けば、他の操作をしなくても、ランプ部材１０のブレーキランプ１２を点灯させることができるので、安全性の向上に繋がる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本考案は上記の構成を有することから、自転車用ブレーキランプを使用する時、使用者がブレーキレバーを引けば、他の操作を行わなくても、ランプ部材のブレーキランプを点灯させることができるので、安全性の向上に繋がる。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ランプ部材
１１  ケーシング
１１１ ランプベース
１１２ ランプカバー
１１３ ボルト
１１４ ナット
１２  ブレーキランプ
１３  左ウインカ
１４  右ウインカ
１５  回路装置
１５１ 電源Ａ無線受信ユニット
１６  カバー
１６１ ランプ孔
２０  制御器
２１  ケース
２１１ 底座
２１１１ ベルト設置部
２１１２ ベルト設置孔
２１１３ 配線孔
２１２ 蓋
２１２１ ボタン孔
２２  ベルト
２２１ 掛合孔
２２２ 掛合凸部
２３  基板
２３１ 電源
２３２ 左スイッチ
２３３ 右スイッチ
２４  弾性押圧プレート
２４１ 左ボタン
２４２ 右ボタン
３０  点灯レバー
３１  被覆部材
３１１ レバーベース
３１２ ブレーキランプ溝部
３１３ 配線貫通孔
３１４ ブロック
３２  ブレーキランプスイッチ
３３  電線
３４  固定環体
４０  自転車
４１  荷台
４２  ハンドル
４３  ブレーキレバー
Ａ  無線受信ユニット
Ｂ  無線送信ユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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