(57)【要約】【課題】リニアスライドレールの潤滑モジュールで潤滑液の交換又は補充を迅速に行う。【解決手段】リニアスライドレールの自己潤滑モジュール（30）に、二つの貯液構造（301）と、少なくとも一つの接続部材（302）とを設ける。各貯液構造（301）は、本体（31）と、潤滑液を吸着できる少なくとも一つの吸着部材（32）と、フレキシブル減摩部材（33）とを含む。本体（31）内に潤滑液を収容できる収容溝（311）を形成し、本体（31）の外側にガイドレールの接触部（313）と、接続部（312’,312’’）とを形成する。フレキシブル減摩部材（33）は、ガイドレールの接触部（313）に固定設置し、少なくとも一部が収容溝（311）に延伸して潤滑液を吸着する。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部に潤滑液を収容できる収容溝が形成されており、外側にガイドレールの接触部と、接続部とを有する本体と、前記収容溝に設けられ、前記潤滑液を吸着できる少なくとも一つの吸着部材と、前記ガイドレールの接触部に固定し設置されると共に少なくとも一部が前記収容溝に延伸し、前記潤滑液を吸着できるフレキシブル減摩部材と、をそれぞれ含む少なくとも二つの貯液構造と、
前記接続部と接続することで、前記潤滑液が互いに流通できる少なくとも一つの接続部材と、
を含み、
二つの前記貯液構造における前記接続部と前記接続部材とは選択的に相互に接続固定され、
前記潤滑液は前記吸着部材における拡散速度が、前記フレキシブル減摩部材における拡散速度よりも速いことを特徴とするリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項２】
各前記貯液構造の前記本体における前記ガイドレールの接触部から離れる位置には、前記本体を貫通して前記本体に形成される前記収容溝を外部と連通させる少なくとも一つの通気孔が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項３】
各前記貯液構造は蓋体を更に含み、
各前記貯液構造における前記収容溝は露出される凹溝構造であり、
前記本体の外縁は、前記収容溝を取り囲んで設置される凸状構造を含み、
前記蓋体は、前記凸状構造に対応して、前記収容溝を封止するように前記本体の前記凸状構造に対応して相互に係合され得る内凹溝を有することを特徴とする請求項２に記載のリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項４】
各前記貯液構造における前記蓋体の前記内凹溝が形成されている一側に、前記蓋体と前記本体が相互に係合される場合、対応して前記本体の湾曲部に位置する複数の錐状柱が突出して形成されていることを特徴とする請求項３に記載のリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項５】
各前記フレキシブル減摩部材の少なくとも一部は、対応する前記収容溝に設けられる前記吸着部材と接触され、
各前記フレキシブル減摩部材は、接触される前記吸着部材に吸着される前記潤滑液を吸着できるものであることを特徴とする請求項１に記載のリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項６】
二つの前記貯液構造における前記接続部は二つの対応する係止構造であり、
二つの前記貯液構造は、二つの前記係止構造により相互に係合し、
各前記本体の前記接続部は、貫通孔を有し、
前記接続部材は各前記貯液構造における前記貫通孔を貫通すると共に、二つの前記収容溝に設置され、
前記接続部材の両端は二つの前記収容溝における前記吸着部材とそれぞれ接触されることで、各前記収容溝における前記潤滑液を吸着することを特徴とする請求項５に記載のリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項７】
前記接続部材は、前記潤滑液、少なくとも一つの補助吸着部材及び少なくとも二つの補助接続部材を収容できる補助収容溝を含んでおり、対応する各貯液構造における前記接続部と相互に係合するためのハウジング構造であり、
前記潤滑液は二つの前記収容溝及び前記補助収容溝を流れ、
前記補助吸着部材は前記潤滑液を吸着できるものであり、
二つの前記補助接続部材は、前記ハウジング構造と二つの前記貯液構造とが接続される位置に対応して設けられ、
各前記補助接続部材の両端は、前記補助収容溝及び前記収容溝にそれぞれ露出され、
各前記補助接続部材は、前記補助収容溝又は前記収容溝における前記潤滑液を吸着できるものであることを特徴とする請求項５に記載のリニアスライドレールの自己潤滑モジュール。
【請求項８】
ガイドレールと、
直線的に摺動可能に前記ガイドレールに設けられるスライダと、
前記スライダが前記ガイドレール上を直線的に摺動することができるように、前記スライダに設けられる複数の転動体と、
前記スライダの一端に固定し設置され、前記スライダと共に前記ガイドレール上を摺動することができる自己潤滑モジュールと、
を含み、
前記自己潤滑モジュールは、
内部に潤滑液を収容できる収容溝が形成されており、外側にガイドレールの接触部と、接続部とを有する本体と、前記収容溝に設けられ、前記潤滑液を吸着できる少なくとも一つの吸着部材と、前記ガイドレールの接触部に固定し設置されると共に少なくとも一部が前記収容溝に延伸し、前記潤滑液を吸着できるフレキシブル減摩部材と、をそれぞれ含む二つの貯液構造と、
前記接続部と接続することで、前記潤滑液が互いに流通できる少なくとも一つの接続部材と、
を含み、
二つの前記貯液構造における前記接続部と前記接続部材とは選択的に相互に接続固定され、
前記潤滑液は前記吸着部材における拡散速度は、前記フレキシブル減摩部材における拡散速度よりも速いことを特徴とするリニアスライドレール。
【請求項９】
各前記貯液構造の前記本体における前記ガイドレールの接触部から離れる位置には、前記本体を貫通して前記本体に形成される前記収容溝を外部と連通させる少なくとも一つの通気孔が形成されていることを特徴とする請求項８に記載のリニアスライドレール。
【請求項１０】
各前記貯液構造は蓋体を更に含み、
各前記貯液構造における前記収容溝は露出される凹溝構造であり、
前記本体の外縁は前記収容溝を取り囲んで設置される凸状構造を含み、
前記蓋体は前記凸状構造に対応して、前記収容溝を封止するように前記本体の前記凸状構造に対応して相互に係合され得る内凹溝を有することを特徴とする請求項９に記載のリニアスライドレール。
【請求項１１】
各前記貯液構造における前記蓋体の前記内凹溝が形成されている一側には、前記蓋体と前記本体が相互に係合される場合、対応して前記本体の湾曲部に位置する複数の錐状柱が突出して形成されていることを特徴とする請求項１０に記載のリニアスライドレール。
【請求項１２】
各前記フレキシブル減摩部材の少なくとも一部は対応する前記収容溝に設けられる前記吸着部材と接触され、
各前記フレキシブル減摩部材は、接触される前記吸着部材に吸着される前記潤滑液を吸着できるものであることを特徴とする請求項８に記載のリニアスライドレール。
【請求項１３】
二つの前記貯液構造における前記接続部は二つの対応する係止構造であり、
二つの前記貯液構造は、二つの前記係止構造により相互に係合し、
各前記本体の前記接続部は貫通孔を有し、
前記接続部材は、各前記貯液構造における前記貫通孔を貫通すると共に、二つの前記収容溝に設置され、
前記接続部材の両端は、二つの前記収容溝における前記吸着部材とそれぞれ接触され、各前記収容溝における前記潤滑液を吸着できるものであることを特徴とする請求項１２に記載のリニアスライドレール。
【請求項１４】
前記接続部材は、前記潤滑液と、少なくとも一つの補助吸着部材と、少なくとも二つの補助接続部材とを収容できる補助収容溝を含んでおり、対応する各貯液構造における前記接続部と相互に係合するためのハウジング構造であり、
前記潤滑液は、二つの前記収容溝及び前記補助収容溝を流れ、
前記補助吸着部材は、前記潤滑液を吸着できるものであり、
二つの前記補助接続部材は、前記ハウジング構造と二つの前記貯液構造とが接続される位置に対応して設けられ、
各前記補助接続部材の両端は、前記補助収容溝及び前記収容溝にそれぞれ露出され、
各前記補助接続部材は、前記補助収容溝又は前記収容溝における前記潤滑液を吸着できるものであることを特徴とする請求項１２に記載のリニアスライドレール。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はリニアスライドレール及びその自己潤滑モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在周知のリニアスライドレールは、そのスライダに関連する潤滑モジュールが設けられている場合が多く、これらの潤滑モジュールの多くは直接スライダに固定し設置され、スライダと共にガイドレール上を摺動できるので、前記潤滑モジュールが移動する過程において、潤滑液を適量にガイドレールに塗布することができ、スライダがガイドレール上をスムーズに移動できるようになる。
【０００３】
正常に稼働することを確保するために、ユーザが定期的に潤滑モジュールにおける潤滑液を添加しなければならない。ただし、現在周知の潤滑モジュールは、ユーザが潤滑液を交換したり添加したりする場合、スライダ及び潤滑モジュールをガイドレールの末端に移動しなければならない。それにより、スライダ及び潤滑モジュールを取り外した後で、潤滑モジュールの交換又は潤滑液の添加が可能となる。このように、ユーザに操作上の不便を与えるため、交換するのに時間も手間もかかるようになる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、従来技術におけるリニアスライドレールの関連潤滑モジュールで、潤滑液の交換又は補充を迅速に行うことができないという問題を解決するためのリニアスライドレール及びその自己潤滑モジュールを提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、二つの貯液構造と、少なくとも一つの接続部材とを含むリニアスライドレールの自己潤滑モジュールが提供される。各貯液構造は、本体と、少なくとも一つの吸着部材と、フレキシブル減摩部材とを含む。本体内に潤滑液を収容できる収容溝が形成される。本体の外側には、ガイドレールの接触部と、接続部とが定義されている。収容溝には、潤滑液を吸着できる少なくとも一つの吸着部材が設けられている。フレキシブル減摩部材は、ガイドレールの接触部に固定し設置されると共に、少なくとも一部が収容溝に延伸して、潤滑液を吸着できる。少なくとも一つの接続部材が各貯液構造の接続部と接続できることで、これらの貯液構造内の潤滑液が互いに流通できる。二つの貯液構造における接続部と接続部材とは選択的に相互に接続固定されることができる。潤滑液は吸着部材における拡散速度が、フレキシブル減摩部材における拡散速度よりも速い。
【考案の効果】
【０００６】
二つの貯液構造が選択的に相互に接続固定され得る設計により、ユーザは自己潤滑モジュールにおける潤滑液の交換又は補充をする場合、容易で迅速に貯液構造を取り外すことができ、従来のようにスライダをガイドレールの両端に移動してから、取り出して潤滑液の補充又は関連メンテナンスをする必要がない。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の概略分解図である。
【図２】図２は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の組立概略図である。
【図３】図３は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の正面図である。
【図４】図４は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の自己潤滑モジュールの概略分解図である。
【図５】図５は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の自己潤滑モジュールの組立概略図である。
【図６】図６は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の自己潤滑モジュールの組立概略図である。
【図７】図７は、本考案に係るリニアスライドレールの第１の実施形態の自己潤滑モジュールの組立概略図である。
【図８】図８は、本考案に係るリニアスライドレールの自己潤滑モジュールの第１の実施形態の正面図である。
【図９】図９は、本考案に係るリニアスライドレールの第２の実施形態の正面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
〔第１の実施形態〕
図１から図３を参照して説明する。これらは本考案に係るリニアスライドレールの分解、組立及び正面図である。図示のように、リニアスライドレール１は、ガイドレール１０と、スライダモジュール２０と、転動体（図示せず、例えば、ボール、ローラ等）と、自己潤滑モジュール３０とを含む。複数の転動体がスライダモジュール２０内に設けられ、スライダモジュール２０がガイドレール１０上を、ガイドレール１０の長手方向に沿って自由に移動できる。自己潤滑モジュール３０は、複数の係止部材Ｓにより、スライダモジュール２０の一端に固定し設置されてもよく、スライダモジュール２０に伴いガイドレール１０上を移動することが可能である。具体的には、スライダモジュール２０は、スライダと、スライダの両端に設置される二つのエンドキャップとを備えても良く、自己潤滑モジュール３０は一方のエンドキャップに設置されてもよい。ガイドレール１０及びスライダモジュール２０の態樣について、実際の必要に応じて選択し変形してもよいが、本実施形態の図面において、一実施例に過ぎない。以下に本考案に係るリニアスライドレール１の自己潤滑モジュール３０について詳しく説明する。
【０００９】
図４から図６を参照して説明する。それらはリニアスライドレール１の自己潤滑モジュール３０の分解及び部分組立概略図を示すものである。図示のように、自己潤滑モジュール３０は、二つの貯液構造３０１と、接続部材３０２とを含む。二つの貯液構造３０１が選択的に相互に係合できる。各貯液構造３０１は、本体３１と、本体３１内に設置される二つの吸着部材３２と、本体３１に固定し設置されると共に一部が本体３１から露出されるフレキシブル減摩部材３３と、二つの吸着部材３２及び一部のフレキシブル減摩部材３３を本体３１に封止するように、対応して本体３１と相互に係合できる蓋体３４とを含む。接続部材３０２が二つの貯液構造３０１の間に穿設されるので、二つの貯液構造３０１における潤滑液が相互に流通することができ、二つの貯液構造３０１における潤滑液量のバランスをとるようにする。図３をさらに参照されたい。自己潤滑モジュール３０がガイドレール１０に設置される場合、二つの貯液構造３０１におけるフレキシブル減摩部材３３が対応してガイドレール１０の両側に接し、これらのフレキシブル減摩部材３３は、自己潤滑モジュール３０がスライダモジュール２０に伴い移動する場合、潤滑液をガイドレール１０上に塗布することができる。
【００１０】
以下に各貯液構造３０１の各部材について詳細に説明する。
【００１１】
図４に示すように、各貯液構造３０１の本体３１内に潤滑液を収容するための収容溝３１１が形成されている。本体３１の外側に接続部３１２’（３１２’’）及びガイドレールの接触部３１３が定義されている。本体３１のガイドレールの接触部３１３から離れる位置に、それぞれ本体３１を貫通し、本体３１内の収容溝３１１を外部と連通させることができる二つの通気孔３１４が形成されている。図示のように、本体３１のガイドレールの接触部３１３が本体３１の下に位置し、二つの通気孔３１４が本体３１の天面に位置する。各貯液構造３０１の本体３１の大きさ及びその外形について、実際のスライダモジュール２０（図１に示すように）の大きさ及びその外形に応じて変更でき、本実施形態の図面に示すことは、一実施例に過ぎず、これに限定されるものではない。
【００１２】
各貯液構造３０１の吸着部材３２が対応して収容溝３１１に設けられ、収容溝３１１に設けられる潤滑液を吸着できる。吸着部材３２は吸油綿又はフォーム等の液体を吸着できる材料であってもよい。二つの吸着部材３２が収容溝３１１に設置される場合、互いに離間して設置されてもよく、収容溝３１１に位置する潤滑液を吸収することに寄与する。もちろん、吸着部材３２の数は実際の収容溝３１１の大きさに応じて決められても良く、二つに限定されない。同様に、吸着部材３２の外形及び収容溝３１１に対する大きさ等も必要により変形してもよく、例えば、図示のように、吸着部材３２の大きさ及びその外形がほぼ収容溝３１１の大きさ及び外形に対応する。また、別の実施の態樣では、吸着部材３２及び収容溝３１１が相互に対応する固定構造を有してもよく、例えば、収容溝３１１には外へ突き出る位置決め柱を有し、吸着部材３２は対応して位置決め孔を有してもよい。これにより、吸着部材３２がより安定して収容溝３１１に設置され得る。
【００１３】
各貯液構造３０１のフレキシブル減摩部材３３は、ガイドレールの接触部３１３に固定し設置されると共に、少なくとも一部が収容溝３１１に延伸し、収容溝３１１における潤滑液を吸着できる。実際に実施する場合、フレキシブル減摩部材３３は材質がフェルトウールであってもよく、その実際の固定方式が必要に応じて設計されてもよく、例えば、本体３１の特別な構造の設計により、ガイドレールの接触部３１３に係合し固定されてもよい。また、フレキシブル減摩部材３３の外形は実際のガイドレール１０の外形に応じて変形してもよく、本実施形態の図面に示すことは、一実施例に過ぎない。
【００１４】
フレキシブル減摩部材３３の潤滑液を吸着する効率を向上するために、フレキシブル減摩部材３３の収容溝３１１に延伸する部分は、収容溝３１１に設けられる吸着部材３２と接触してもよい。このように、フレキシブル減摩部材３３が吸着部材３２に比べて相対的に少ない潤滑液を有する場合、吸着部材３２における潤滑液が直接サイフォン効果により影響され、迅速にフレキシブル吸着部材３２に入ることが可能である。
【００１５】
好ましくは、潤滑液は吸着部材３２における拡散速度が、フレキシブル減摩部材３３における拡散速度よりも速い。即ち、フレキシブル減摩部材３３の潤滑液を吸着する速度が、吸着部材３２の潤滑液を吸着する速度よりも遅い。このように、吸着部材３２は迅速に潤滑液を吸収・放出できることに対して、フレキシブル減摩部材３３は相対的に遅く潤滑液を吸収・放出できる。それにより、潤滑液が相対的に遅い速度でガイドレール上に塗布され、吸着部材３２により吸着される潤滑部材が、相対的に速い速度で、フレキシブル減摩部材３３へ補充され得る。
【００１６】
図５に示すように、各貯液構造３０１の蓋体３４が、本体３１の露出される収容溝３１１を有する一側に着脱可能に設置されてもよく、収容溝３１１に設けられる潤滑液及び吸着部材３２が露出されないように、蓋体３４は収容溝３１１を選択的に封止することができる。図５に示すように、好ましい実施の態樣では、本体３１の周縁には、収容溝３１１を取り囲んで設置される凸状構造３１５を更に備えることができ、蓋体３４は凸状構造３１５に対応して、内凹溝３４１を有してもよい。これにより、蓋体３４及び本体３１は、内凹溝３４１と凸状構造３１５とが相互に係合されることにより、収容溝３１１に設けられる吸着部材３２及び潤滑液を有効的に封止することができる。
【００１７】
図５及び図８に示すように、より好ましい実施の態樣では、蓋体３４は内凹溝３４１の一側が形成されており、更に張り出されて複数の錐状柱３４２が形成されていることが可能であり、各錐状柱３４２の内径が蓋体３４から離れるほど小さくなることが可能となる。蓋体３４におけるこれらの錐状柱３４２は蓋体３４と本体３１とが相互に係合される場合、対応して本体３１の湾曲部に位置することにより、蓋体３４と本体３１との間のシール性を有効的に向上できる。
【００１８】
図５及び図８に示すように、接続部材３０２は綿紐に類似する構造であってもよく、対応して二つの本体３１の接続部３１２’、３１２’’に形成される貫通孔３１６に穿設されてもよい。即ち、二つの貯液構造３０１の接続部３１２’、３１２’’が相互に係合される場合、接続部材３０２の両端がそれぞれ二つの貯液構造３０１の収容溝３１１に設けられ、まったく二つの貯液構造３０１から露出されないようにしてもよい。これにより、二つの貯液構造３０１における潤滑液が、接続部材３０２を介して二つの貯液構造３０１の中を流れることが可能である。
【００１９】
好ましい態樣では、接続部材３０２の両端がそれぞれ二つの貯液構造３０１における吸着部材３２に接することができる。これにより、何れの貯液構造３０１における吸着部材３２の潤滑液でも、接続部材３０２を介して迅速に別の貯液構造３０１における吸着部材３２まで流れることができる。さらに、二つの貯液構造３０１のフレキシブル減摩部材３３に含有される潤滑液の量を有効的に調整することができ、ガイドレール１０の両側には近い量の潤滑液が均一に塗りつけられる。もちろん、接続部材３０２の外形及びその長さは、実際の必要に応じて変形してもよく、例えば、接続部材３０２が吸着部材３２内に延伸して設置されてもよい。
【００２０】
図６及び図７に示すように、二つの貯液構造３０１の接続部３１２’、３１２’’は、図示のように、互いに対応する係止構造であってもよく、これにより二つの貯液構造３０１が迅速で有効的に相互に係合されることができる。具体的には、図示のように、貯液構造３０１の接続部３１２’が外側へ張り出されるような係止構造であってもよく、別の貯液構造３０１の接続部３１２’’が対応して内側に窪むような係止構造であってもよい。これにより、二つの貯液構造３０１が、外側へ張り出されるような係止構造及び内側に窪むような係止構造により相互に係合されることができる。このように、ユーザは自己潤滑モジュール３０を交換したり取り外したりする場合、二つの貯液構造３０１の接続部３１２’、３１２’’の連結を解除することにより、自己潤滑モジュール３０が容易にガイドレール１０から着脱され得る。これでリニアスライドレールのスライダがガイドレールの末端までに押し付けられてから、自己潤滑モジュールを取り外すことが可能であることを防ぐ。
【００２１】
図３及び図８を参照して説明する。本考案の自己潤滑モジュール３０がガイドレール１０に設置される場合、各貯液構造３０１のガイドレールの接触部３１３は、一部が露出されるフレキシブル減摩部材３３と共に、これらのフレキシブル減摩部材３３の貯液構造３０１から露出される部分を、対応してガイドレール１０の対向する両側縁と接触させる。各フレキシブル減摩部材３３の本体３１から露出されない部分は、本体３１内に設けられる吸着部材３２と接触し、二つの貯液構造３０１に設けられるこれらの吸着部材３２が、接続部材３０２を介して接続される。これにより、二つの貯液構造３０１におけるこれらのフレキシブル減摩部材３３、これらの吸着部材３２及び接続部材３０２は、潤滑液の流通回路を形成でき、さらに二つの貯液構造３０１から露出されるフレキシブル減摩部材３３が、随時、流通回路により潤滑液を補充し、ガイドレール１０の両側に潤滑液を均一に塗布することができる。換言すれば、本考案に係るリニアスライドレール１の自己潤滑モジュール３０は、迅速で交換・組立をすることができる利便性を有するだけでなく、更に、ガイドレール１０の両側に潤滑液を均一に塗布することができる。
【００２２】
〔第２の実施形態〕
図９を参照して説明する。図９は本考案に係るリニアスライドレールの第２の実施形態である。図示のように、リニアスライドレール１は、ガイドレール１０と、複数の転動体と、スライダモジュール２０と、自己潤滑モジュール３０とを含む。ガイドレール１０について、複数の転動体、スライダモジュール２０及び自己潤滑モジュール３０は殆どの部材の構造が前記した実施形態と同様であるので、ここで重複する説明は省略する。本実施形態と前記した実施形態との最大の違いは、自己潤滑モジュール３０の接続部材が前記した実施形態の綿紐と類似する構造と異なり、ハウジング構造３０２’であってもよく、二つの貯液構造３０１の接続部３１２’、３１２’’（図４をさらに参照する。）と相互に係合して接続され得ることにある。具体的には、ハウジング構造３０２’の両端は二つの貯液構造３０１の接続部３１２’、３１２’’（図４をさらに参照されたい）の窪んだ構造に対応して、対応する突出構造を有することが可能であるので、それぞれ二つの貯液構造３０１と相互に係合されることができる。もちろん、ハウジング構造３０２’の二つの貯液構造３０１と接続される部分については、その外形が図面のように制限されず、実際の必要に応じて変形してもよい。
【００２３】
ハウジング構造３０２’の両端が二つの貯液構造３０１の接続部と接続できることに加えて、その内部も二つの貯液構造３０１の収容溝と連通でき、何れの貯液構造３０１における潤滑液でも、ハウジング構造３０２’を介して別の貯液構造３０１までに流れることが可能である。換言すれば、本実施形態に記載のハウジング構造３０２’は、前記した実施形態に記載の接続部材３０２と同じ技術効果を達成することができる。即ち、二つの貯液構造３０１から露出されるフレキシブル減摩部材３３により吸着される潤滑液の量を調整でき、さらにガイドレール１０の両側に近い量の潤滑液を均一に塗布することができる。
【００２４】
更には、ハウジング構造３０２’の内部には補助収容溝３０２１’が形成されていてもよく、ハウジング構造３０２’の二つの貯液構造３０１と接続される部分が貫通孔（図示せず）を有してもよい。補助収容溝３０２１’には少なくとも一つの補助吸着部材３０２２’及び二つの補助接続部材３０２３’が設置されていてもよい。補助吸着部材３０２２’の外形がほぼ補助収容溝３０２１’の外形に対応して、直接補助収容溝３０２１’に設置されてもよく、二つの補助接続部材３０２３’が対応してハウジング構造３０２’の二つの貯液構造３０１と接続される位置に設置されてもよい。
【００２５】
補助吸着部材３０２２’は潤滑液を吸着するために用いられ、二つの補助接続部材３０２３’は補助吸着部材３０２２’と二つの貯液構造３０１における吸着部材とを接続させるために用いられるので、何れの貯液構造３０１における潤滑液でも、補助接続部材３０２３’及び補助吸着部材３０２２’を介して、別の貯液構造３０１における吸着部材までに流れることが可能である。好ましい実施の態樣では、各補助接続部材３０２３’の両端がそれぞれ補助吸着部材３０２２’及び貯液構造３０１における吸着部材（図示せず）に接することができる。もちろん、特別に適用される場合、本実施形態に記載の補助吸着部材３０２２’と二つの補助接続部材３０２３’は一体成形の設計であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
以上説明したように、本考案は、リニアスライドレール及びその自己潤滑モジュールについて有用である。
【符号の説明】
【００２７】
１    リニアスライドレール
１０    ガイドレール
２０    スライダ
３０    自己潤滑モジュール
３０１    貯液構造
３０２    接続部材
３０２’     ハウジング構造
３０２１’     補助収容溝
３０２２’     補助吸着部材
３０２３’     補助接続部材
３１    本体
３１１    収容溝
３１２’、３１２’’     接続部
３１３    ガイドレールの接触部
３１４    通気孔
３１５    凸状構造
３１６    貫通孔
３２    吸着部材
３３    フレキシブル減摩部材
３４    蓋体
３４１    内凹溝
３４２    錐状柱
Ｓ    係止部材
【図１】
0003203782.tif 000003
【図２】
0003203782.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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