(57)【要約】      （修正有）【課題】気密性に優れ、構造が簡易で組立てが便利なエアポンプを提供する。【解決手段】エア吸引部材２０とエア排出部材３０とを備える。エア吸引部材はエアチャンバを有し、エアチャンバは、中空伸縮部と、吸気バルブと、可撓管体とを有し、中空伸縮部はモータの駆動により圧縮又は拡張され、吸気バルブは中空伸縮部の圧縮時に空気を通過させ、可撓管体には複数の切り溝が設けられて複数の排気バルブプレートに区分され、各排気バルブプレートの表面には、各排気バルブプレートが排気通路を開閉するよう、補強リブが設けられている。エア排出部材はエアチャンバに設けられ且つ排気孔３２とガイド溝３４とを有し、排気孔は可撓管体をその内部に収容し、ガイド溝は、空気を中空伸縮部内に導くよう、エアチャンバの中空伸縮部及び吸気バルブに連通している。【選択図】図２
0003179711.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
モータの駆動によって給気及び排気の動作を行う、良好な気密性を有するエアポンプであって、
エアチャンバ固定ベースとエアチャンバとを有するエア吸引部材と、エア排出部材とを備えており、
前記エアチャンバ固定ベースが、収納孔とエア孔とを有し、
前記エアチャンバが、板体と、中空伸縮部と、吸気バルブと、可撓管体とを有し、前記板体が前記エアチャンバ固定ベースに固定され、前記中空伸縮部が、前記モータの駆動により圧縮位置と拡張位置の間で作動するよう、前記板体の一方側の面から外向きに延出して前記エアチャンバ固定ベースの収納孔内に収容され、前記吸気バルブが、前記板体に設けられて前記エアチャンバ固定ベースのエア孔を可動に覆っており、前記可撓管体が、前記板体の他方側の面から外向きに延出し且つ複数の切り溝が設けられ、前記複数の切り溝によって複数の排気バルブプレートに区分されており、各前記排気バルブプレートの内壁面に補強リブが設けられており、
前記エア排出部材が、前記エア吸引部材のエアチャンバに覆設され且つ排気孔とガイド溝とを有しており、前記排気孔が、前記エアチャンバの中空伸縮部に連通して前記エアチャンバの可撓管体を内部に収容し、前記ガイド溝が、前記吸気バルブを通過する空気を前記中空伸縮部内へ導くよう、前記エアチャンバの中空伸縮部及び前記吸気バルブの間に連通している、良好な気密性を有するエアポンプ。
【請求項２】
前記エア吸引部材が、前記モータと前記エアチャンバの中空伸縮部とを連結して前記モータの駆動により前記エアチャンバの中空伸縮部を前記圧縮位置と前記拡張位置との間で作動させる圧力制御レバーをさらに有する、請求項１に記載の良好な気密性を有するエアポンプ。
【請求項３】
前記圧力制御レバーが、固定孔と前記固定孔に連通する溝とが設けられたクランプ部を有し、前記エアチャンバの中空伸縮部の底端が前記溝を経由して前記固定孔内に挟持固定される、請求項２に記載の良好な気密性を有するエアポンプ。
【請求項４】
前記エアチャンバの吸気バルブが、前記エアチャンバ固定ベースのエア孔を覆う弁体と、前記板体と前記弁体との間に連結された少なくとも２つの連結リブとを有する、請求項１〜３のいずれか一項に記載の良好な気密性を有するエアポンプ。
【請求項５】
前記連結リブの数が３であり且つ等間隔に設置されている、請求項４に記載の良好な気密性を有するエアポンプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はエアポンプに関し、特に、良好な気密性を有するエアポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエアポンプは、主として排気バルブプレートと、バッフルプレートと、エアチャンバセットと、複数の吸気孔栓と、制御レバーとを組み合わせてなり、モータ駆動によって制御レバーを上昇又は下降させることで、エアチャンバセットの各エアチャンバを動かして圧縮又は拡張することができる。エアチャンバの圧縮時に各吸気孔栓を通じて空気を吸入し、拡張時に排気バルブプレートを介して空気を排出することによって、給気及び排気を実現している。
【０００３】
しかしながら、前述の構造においては、各部品の数量が多く、なおかつ部品を個別に製造してから組立てを行うので、組立てが煩雑である上、組み立てる際に部品の位置ずれも起こりやすく、全体の気密性に影響が出る。それに伴って吸排気時の音が大きくなってしまうため、改良の必要があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の主な目的は、気密性に優れ、構造が簡易で組立てが便利なエアポンプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するため、本考案のエアポンプは、エア吸引部材とエア排出部材とを備える。前記エア吸引部材は、エアチャンバ固定ベースとエアチャンバとを有しており、前記エアチャンバ固定ベースは収納孔とエア孔とを有し、前記エアチャンバは前記エアチャンバ固定ベースに設けられて板体と中空伸縮部と吸気バルブと可撓管体とを有し、前記板体は前記エアチャンバ固定ベースに固定され、前記中空伸縮部は、モータの駆動により圧縮位置と拡張位置との間で作動するよう、前記板体の一方側の面から外向きに延出して前記エアチャンバ固定ベースの収納孔内に収容され、前記吸気バルブは、前記中空伸縮部が前記圧縮位置にあるときに空気を通過させるよう、前記板体に設けられて前記エアチャンバ固定ベースのエア孔を可動に覆っている。
前記可撓管体は、前記板体の他方側の面から外向きに延出し且つ複数の切り溝が設けられ、前記複数の切り溝によって複数の排気バルブプレートに区分されており、前記中空伸縮部が前記拡張位置にあるときに各前記排気バルブプレートによって空気の通過が阻止されるよう、各前記排気バルブプレートの内壁面に補強リブが設けられている。
前記エア排出部材は、前記エア吸引部材のエアチャンバに覆設され且つ排気孔とガイド溝とを有しており、前記排気孔は、前記エアチャンバの中空伸縮部に連通して且つ前記エアチャンバの可撓管体を内部に収容し、前記ガイド溝は、前記吸気バルブを通過する空気を前記中空伸縮部内へ導くよう、前記エアチャンバの中空伸縮部及び前記吸気バルブの間に連通している。
【考案の効果】
【０００６】
以上により、本考案のエアポンプは、エアチャンバの中空伸縮部と吸気バルブと可撓管体とを一体に整合することによって、全体の部品数量を減少させて組立てプロセスを簡易化することができ、また、前記エアチャンバの可撓管体に補強リブを設ける設計によって、全体の構造が良好な気密性を有するよう確実に保証することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の好ましい実施例の立体組立図である。
【図２】本考案の好ましい実施例の部分立体分解図である。
【図３】本考案の好ましい実施例が提供するエア吸引部材の立体分解図である。
【図４】本考案の好ましい実施例が提供するエアチャンバの平面図である。
【図５】本考案の好ましい実施例が提供するエアチャンバの底面図である。
【図６Ａ】本考案の好ましい実施例の部分断面図であり、主として空気が吸気バルブを通過する状態を示す。
【図６Ｂ】本考案の好ましい実施例の断面図であり、主として空気の流動状態を示す。
【図６Ｃ】本考案の好ましい実施例の断面図であり、主として空気の流動状態を示す。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
ここで図面に合わせて以下に好ましい実施例を挙げ、本考案の構造及び効果について詳細に説明する。
【０００９】
まず図１及び２を参照されたい。本考案の好ましい実施例のエアポンプ１０は、モータ１２の駆動により給気と排気の動作を行う。図に示されたモータ１２は、モータ固定ベース１４に固定され且つ回転軸１２２を有しており、図６Ｂに示す通り、回転軸１２２には回転クランク１６が嵌設され、回転クランク１６は斜めに設置された偏心軸１６２を有している。本考案のエアポンプ１０は、エア吸引部材２０及びエア排出部材３０を備えている。
【００１０】
上記に合わせて図３から５を参照すると、エア吸引部材２０は、エアチャンバ固定ベース４０と、エアチャンバ５０と、圧力制御レバー６０とを有している。
エアチャンバ固定ベース４０は、交互に配置された３つの収納孔４２及び３つのエア孔４４を有する。
エアチャンバ５０は、板体５１と、３つの中空伸縮部５２と、３つの吸気バルブ５３と、可撓管体５４とを有し、このうち、板体５１はエアチャンバ固定ベース４０の頂面に固定され、各中空伸縮部５２は板体５１の底面から外向きに延出してエアチャンバ固定ベース４０の収納孔４２内に収容され、各吸気バルブ５３は弁体５３２と３つの連結リブ５３４とを有し、弁体５３２はエアチャンバ固定ベース４０のエア孔４４を覆い、各連結リブ５３４は、弁体５３２の位置が安定して固定されるよう、板体５１と弁体５３２との間を連結している。
図３から図５に示す通り、可撓管体５４は、板体５１の頂面から外向きに延出し且つ３つの切り溝５４２が設けられており、前記切り溝５４２によって３つの排気バルブプレート５４４に区分され、各排気バルブプレート５４４の内壁面には２つの補強リブ５４６が設けられている。
圧力制御レバー６０の底面の中央に、回転クランク１６の偏心軸１６２が挿設されるように挿入孔６２が設けられており、また、圧力制御レバー６０は３つのクランプ部６４を有しており、各クランプ部６４には固定孔６４２と固定孔６４２に連通する溝６４４とが設けられ、組立ての際、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２の底端は、溝６４４を経由して固定孔６４２内に挟持固定することができる。
【００１１】
エア排出部材３０は、エアチャンバ５０の板体５１の頂面に固定され且つ排気孔３２と３つのガイド溝３４とを有しており、排気孔３２は、エアチャンバ５０の各中空伸縮部５２に連通してエアチャンバ５０の可撓管体５４を内部に収容し、各ガイド溝３４は、吸気バルブ５３を通過する空気を中空伸縮部５２内へ導くよう、エアチャンバ５０の隣接する中空伸縮部５２及び吸気バルブ５３の間に連通している。
【００１２】
実際に使用する際、エアチャンバ５０の各中空伸縮部５２の動作フローは完全に同じであるので、紙幅の都合上、ここではそのうちの一組のみについて説明する。
まず、モータ１２の駆動によって回転クランク１６が回転し、次に回転クランク１６は偏心軸１６２を通じて圧力制御レバー６０のクランプ部６４を上昇又は下降させ、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２が連動して圧縮位置Ｐ１と拡張位置Ｐ２との間で作動するようにする。エアチャンバ５０の中空伸縮部５２が拡張位置Ｐ２にあるとき、図６Ａに示す通り、モータ固定ベース１４内の空気が吸引されてエアチャンバ固定ベース４０のエア孔４４を通過し、続いてエアチャンバ５０の吸気バルブ５３の弁体５３２を開いてエア排出部材３０のガイド溝３４内に進入する。図６Ｂに示す通り、空気は最後に再びエア排出部材３０のガイド溝３４からエアチャンバ５０の中空伸縮部５２内に進入し、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２への給気が開始される。
モータ１２の運転が持続すると、図６Ｃに示す通り、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２は圧力制御レバー６０のクランプ部６４の押圧を受けて圧縮位置Ｐ１へ移動し、このとき、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２内の空気が押し出されてエアチャンバ５０の可撓管体５４の排気バルブプレート５４４を開き、エア排出部材３０の排気孔３２から排出される。一旦排気が完了した後、開かれた排気バルブプレート５４４は、補強リブ５４６の働きによって元の位置に戻り、空気が継続して通過するのを阻止する。このようにして、モータ１２を持続的に運転させることで、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２が間断なく給気及び排気を行うようにして、送気動作を実施することができる。
【００１３】
以上述べたように、本考案のエアポンプ１０は、エアチャンバ５０の中空伸縮部５２と、吸気バルブ５３と、可撓管体５４とを一体に整合することによって、全体の部品数量を減少させて組立てプロセスを簡易化することができ、また、吸気バルブ５３の連結リブ５３４及び可撓管体５４の排気バルブプレート５４４の補強リブ５４６を設ける設計によって、吸気バルブ５３及び可撓管体５４の排気バルブプレート５４４がいずれも良好な気密性を有するよう確実に保証し、これによって本考案の目的を達成することができる。
【符号の説明】
【００１４】
１０    エアポンプ
１２    モータ
１２２  回転軸
１４    モータ固定ベース
１６    回転クランク
１６２  偏心軸
２０    エア吸引部材
３０    エア排出部材
３２    排気孔
３４    ガイド溝
４０    エアチャンバ固定ベース
４２    収納孔
４４    エア孔
５０    エアチャンバ
５１    板体
５２    中空伸縮部
５３    吸気バルブ
５３２  弁体
５３４  連結リブ
５４    可撓管体
５４２  切り溝
５４４  排気バルブプレート
５４６  補強リブ
６０    圧力制御レバー
６２    挿入孔
６４    クランプ部
６４２  固定孔
６４４  溝
Ｐ１    圧縮位置
Ｐ２    拡張位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図６Ｃ】
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