(57)【要約】      （修正有）【課題】電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することのできるプラグ収納機構およびバッテリ搭載台車を提供する。【解決手段】バッテリ搭載台車が備える電源ケーブル５０の先端の電源プラグ５２を収納するプラグ収納機構７０であって、電源プラグ５２が抜き差しされるソケット７２と、バッテリ搭載台車の開閉板４２に設けられ、ソケット７２を保持するソケット保持部７４と、開閉板４２に設けられ、電源ケーブル５０が巻き付けられるケーブル巻付部７６と、を備える。ソケット７２が電気的にフローティング状態である。【選択図】図３
0003202952.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電気装置が備える電源ケーブルの先端の電源プラグを収納するプラグ収納機構であって、
前記電源プラグが抜き差しされるソケットと、
前記電気装置の筐体に設けられ、ソケットを保持するソケット保持部と、
前記電気装置の筐体に設けられ、前記電源ケーブルが巻き付けられるケーブル巻付部と、
を備え、
前記ソケットが電気的にフローティング状態であることを特徴とするプラグ収納機構。
【請求項２】
請求項１記載のプラグ収納機構と、車体と、バッテリと、を備えるバッテリ搭載台車において、
前記電気装置が前記バッテリに充電を行う充電器を備え、
前記充電器が前記車体に搭載され、
前記電気装置の筐体が前記車体であることを特徴とするバッテリ搭載台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、プラグ収納機構およびバッテリ搭載台車に適用して有効な技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許第４０７１５８３号公報（特許文献１）には、電源コードを固定するコード巻付具に関する技術が記載されている。このコード巻付具には凹部が形成され、この凹部に電源コードの先端にあるプラグが固定される（特許文献１の明細書段落［００２１］参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４０７１５８３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
バッテリが搭載されて駆動するバッテリ駆動装置として、高所作業車、フォークリフト、農機等の作業用車両や、油圧ショベル、ブルドーザ等の建設機械等に例示される車両がある。これら車両は、走行や油圧ポンプの駆動などを行うための電動モータ、およびこの電動モータに電力を供給するバッテリを備える。また、スタータ駆動や制御電源としてバッテリを搭載する車両や、近年では、走行・駆動用としてエンジン駆動とバッテリ駆動とを併用する車両もある。
【０００５】
バッテリ駆動装置に搭載されるバッテリを充電するには、充電器が用いられる。具体的には、充電器は、一端が充電器本体と接続され、他端（先端）が電源プラグと接続される電源ケーブルを備え、外部電源からの電力供給を受ける際に、外部電源のコンセント（ソケット）と接続される。このような充電器がバッテリと共にバッテリ駆動装置に搭載される構成も考えられる。この構成では、バッテリ駆動装置が駆動する際、充電器の電源ケーブルおよび電源プラグが確実に固定して収納されていなければならない。特に、電源プラグが固定されていないと、電源ケーブルを巻いて収納したとしても、バッテリ駆動装置の駆動時などの振動により電源ケーブルがほどけてしまい、電源ケーブルが折損、損傷してしまうおそれもある。
【０００６】
本考案の目的は、電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することのできるプラグ収納機構を提供することにある。本考案の前記ならびにその他の目的と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願において開示される考案のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、次のとおりである。本考案の一解決手段に係るプラグ収納機構は、電気装置が備える電源ケーブルの先端の電源プラグを収納するプラグ収納機構であって、前記電源プラグが抜き差しされるソケットと、前記電気装置の筐体に設けられ、前記電源ケーブルが巻き付けられるケーブル巻付部と、前記電気装置の筐体に設けられ、ソケットを保持するソケット保持部と、を備え、前記ソケットが電気的にフローティング状態である。
【考案の効果】
【０００８】
本願において開示される考案のうち、代表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば、電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の一実施形態に係るバッテリ駆動装置の要部の説明図である。
【図２】本考案の一実施形態に係るバッテリ搭載台車の説明図である。
【図３】本考案の一実施形態に係るプラグ収納機構の説明図であり、（ａ）がプラグ収納前の状態、（ｂ）がプラグ収納後の状態である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下の本考案における実施形態では、全図において、同一の機能を有する部材には同一の符号を付し、その繰り返しの説明は省略する。また、構成要素の数（個数、数値、量、範囲などを含む）については、特に明示した場合や原理的に明らかに特定の数に限定される場合などを除き、その特定の数に限定されるものではなく、特定の数以上でも以下でも良い。また、構成要素などの形状に言及するときは、特に明示した場合および原理的に明らかにそうではないと考えられる場合などを除き、実質的にその形状などに近似または類似するものなどを含むものとする。
【００１１】
本考案の実施形態に係るプラグ収納機構７０について、これが適用されるバッテリ搭載台車１２およびバッテリ駆動装置１４と共に図面を参照して説明する。図１は、バッテリ駆動装置１４の要部の説明図（模式的斜視図）である。図２は、バッテリ搭載台車１２の説明図（一部を透視した模式的平面図）である。図３は、プラグ収納機構７０の説明図であり、（ａ）がプラグ収納前の状態、（ｂ）がプラグ収納後の状態である。
【００１２】
本実施形態では、バッテリ駆動装置１４が走行のためのクローラ１６を備えるバッテリ駆動式の車両（例えば、高所作業車）として説明する。また、バッテリ駆動装置１４にはバッテリユニット１８を備えるバッテリ搭載台車１２がそのまま搭載されるものとして説明する。このため、バッテリ駆動装置１４は、バッテリ搭載台車１２が入出庫される収納庫２０（収納部）と、収納庫２０内に設けられ、バッテリユニット１８に設けられるプラグ接続機構１０に対応するコンセント（不図示）と、を備える。したがって、バッテリ駆動装置１４は、バッテリ搭載台車１２が入庫してプラグ接続機構１０とコンセントが接続された状態（すなわち、バッテリユニット１８が搭載された状態）で、バッテリユニット１８から電力供給を受けて駆動する。
【００１３】
バッテリ搭載台車１２は、車体２４と、前輪キャスタ２６と、後輪キャスタ２８と、を備える。バッテリ搭載台車１２は、車体２４の前部の両側の側部に設けられる固定式の２つの前輪キャスタ２６と、車体２４の後部に設けられる旋回式の１つの後輪キャスタ２８とによって車体２４が地面（走行面）に対して支持される。また、バッテリ搭載台車１２は、回動ロッド機構３０を備える。回動ロッド機構３０は、回動軸部３２と、回動軸部３２を中心に車体２４の側面と平行な面内を回動するロッド３４と、を備える。このロッド３４の先端に前輪キャスタ２６が取り付けられる。回動ロッド機構３０によれば、バッテリ搭載台車１２が走行する際にはロッド３４が車体２４から張り出して前輪キャスタ２６が接地する。他方、バッテリ搭載台車１２がバッテリ駆動装置１４に入庫される際にはロッド３４が車体２４の側面側に位置して前輪キャスタ２６が接地しない。
【００１４】
また、バッテリ搭載台車１２は、車体２４の前部が持ち上がるよう地面に対して車体２４が傾斜している。具体的には、後輪キャスタ２８に対して前輪キャスタ２６が回動ロッド機構３０によって車体２４から離れて支持される。バッテリ駆動装置１４の収納庫２０がクローラ１６によって地面から離れているため、車体２４の前部が持ち上がっていることで、バッテリ搭載台車１２を容易に入出庫させることができる。
【００１５】
また、バッテリ搭載台車１２は、ハンドル３６（把手）を備える。ハンドル３６は、バッテリ搭載台車１２を走行させたり、バッテリ搭載台車１２をバッテリ駆動装置１４に入出庫させたりする際に、作業者によって押したり引いたりして用いられる。ハンドル３６は、例えば、棒状であり、作業者によって車体２４に対して着脱可能に設けられる。ハンドル３６は、車体２４の後ろ斜め上方に延出するよう車体２４の後部に取り付けられる。他方、バッテリ搭載台車１２がバッテリ駆動装置１４に入庫される際には、ハンドル３６は、車体２４の側部に取り付けられる。具体的には、バッテリ搭載台車１２が備える収納ケース３８にハンドル３６が収納される。
【００１６】
また、バッテリ搭載台車１２は、前部バンパ４０と、開閉板４２（開閉扉）と、を備える。前部バンパ４０および開閉板４２は、それぞれ車体２４の前部側および後部側に設けられる。このため、前部バンパ４０および開閉板４２は、車体２４の一部でもある。前部バンパ４０は、バッテリ搭載台車１２がバッテリ駆動装置１４に入庫される際の位置決めとして収納庫２０内の係止部（不図示）と当接する。開閉板４２は、バッテリ搭載台車１２が走行する際などには、車体２４の後部側へ倒れた状態（開いた状態）となる。他方、開閉板４２は、バッテリ搭載台車１２がバッテリ駆動装置１４に入庫して設置される際には収納庫２０の開口部を塞ぐよう収納庫２０側で直立した状態（閉じた状態）となる。
【００１７】
また、バッテリ搭載台車１２は、電気装置として、バッテリユニット１８と、充電器４６と、を備え、これらを車体２４に搭載する。バッテリユニット１８は、例えば、２４Ｖのバッテリ４８を複数個備え、それらが直列接続される。図２では、車体２４の前後一列にバッテリ４８が４個並べられている。充電器４６は、電源ケーブル５０（電源コード）と、電源プラグ５２と、を備える。電源ケーブル５０は、一端が充電器４６の本体と接続され、他端（先端）が電源プラグ５２（例えば、３ピン）と接続される。電源ケーブル５０は、外部電源（不図示）からの電力供給を受ける際に、外部電源と接続される。
【００１８】
また、バッテリ搭載台車１２は、接続ケーブル５４を備える。接続ケーブル５４（ハーネス）は、一端が充電器４６の本体と接続され、他端がバッテリユニット１８と接続される。接続ケーブル５４は、バッテリユニット１８（４個のバッテリ４８による直列接続で構成されている）に充電を行うために、プラス側およびマイナス側のケーブル５４ｐ、５４ｍを備える。図２に示す構成では、接続ケーブル５４のプラス側ケーブル５４ｐが車体２４の前部側のバッテリ４８のプラス端子と接続され、接続ケーブル５４のマイナス側ケーブル５４ｍが車体２４の後部側のバッテリ４８のマイナス端子と接続される。
【００１９】
また、バッテリ搭載台車１２は、プラグ接続機構１０を備える。プラグ接続機構１０は、ケーブル５６と、プラグ５８と、を備える。ケーブル５６（ハーネス）は、一端がバッテリユニット１８と接続され、他端（先端）がプラグ５８と接続される。ケーブル５６は、バッテリユニット１８（図２では４個のバッテリ４８による直列接続で構成されている。これに限らず、バッテリ４８の数が単数、複数でもよく、また複数のバッテリ４８の接続が並列接続で構成されてもよい。）からバッテリ駆動装置１４へ電力を供給するため、プラス側およびマイナス側のケーブル５６ｐ、５６ｍを備える。図２に示す構成では、ケーブル５６のプラス側ケーブル５６ｐが車体２４の前部側のバッテリ４８のプラス端子と接続され、ケーブル５６のマイナス側ケーブル５６ｍが車体２４の後部側のバッテリ４８のマイナス端子と接続される。バッテリユニット１８が車体２４（筐体）に格納されるので、車体２４の仕切り板２４ａを通ってケーブル５６が取り出される。
【００２０】
また、バッテリ搭載台車１２は、プラグ収納機構７０を備える。プラグ収納機構７０は、充電器４６が備える電源ケーブル５０の先端の電源プラグ５２を収納するものである。プラグ収納機構７０は、ソケット７２と、ソケット保持部７４と、ケーブル巻付部７６と、を備える。ソケット７２は、電源プラグ５２が抜き差しされる。ソケット保持部７４は、ソケット７２を固定して保持する。ケーブル巻付部７６は、電源ケーブル５０および電源プラグ５２を収納する際に電源ケーブル５０が巻き付けられる。
【００２１】
ソケット７２は、電源プラグ５２のピン５２ａに対応するピン穴７２ａを備える。このピン穴７２ａに電源プラグ５２のピン５２ａが差し込まれて電源プラグ５２が固定される。ソケット７２としては、家庭用（量産用）に市販されている２つのピン穴７２ａのものを用いることで製造コストを抑制することができる。図３（ａ）に示すように、電源プラグ５２のピン５２ａが３つある場合には、アース用のものをソケット７２の外側に配置することができる。ここで、ソケット７２は、電気的にフローティング状態である。このため、プラグ収納機構７０によって電源プラグ５２が収納される際には、充電器４６が非接続（電気的に分離）の状態となる。
【００２２】
ソケット保持部７４は、充電器４６の筐体に設けられ、ソケット７２を固定して保持する。本実施形態では、充電器４６の筐体がバッテリ搭載台車１２の車体２４であり、ソケット保持部７４は、車体２４の開閉板４２に設けられる。ソケット保持部７４は、例えば、ソケット７２を挟みこむように板部材が折り曲げられ、ソケット７２の貫通孔に対応するネジなどの保持部材によってソケット７２を固定して保持する。ソケット７２がソケット保持部７４に固定されているので、ソケット７２に対して電源プラグ５２が容易に抜き差しされる。
【００２３】
ケーブル巻付部７６は、車体２４の開閉板４２に設けられる。ケーブル巻付部７６は、例えば、一対の板部材が間を隔てて起立し、それぞれに弾性部材（例えば、ゴム）が設けられ、電源ケーブル５０が巻き付けられる。この弾性部材によれば、巻き付けられた電源ケーブル５０が保護される。本実施形態では、ケーブル巻付部７６の周囲（近傍）にソケット保持部７４、すなわちソケット７２が設けられ、ソケット７２とケーブル巻付部７６との間で電源ケーブル５０が弛んでしまうのを防止している。
【００２４】
ところで、本実施形態では、ソケット７２のピン穴７２ａが開口する面が、ケーブル巻付部７６から離れた位置にある。これに限らず、ソケット７２のピン穴７２ａが開口する面が、ケーブル巻付部７６から近い位置にあるようにしてもよい。これによれば、ケーブル巻付部７６から弛む電源ケーブル５０の弛み調整をすることができる。
【００２５】
ここで、プラグ収納機構７０による収納方法、およびバッテリ駆動装置１４へのバッテリ搭載台車１２（バッテリユニット１８）の搭載方法について説明する。前述したように、本実施形態では、プラグ収納機構７０がバッテリ搭載台車１２に設けられている。
【００２６】
バッテリ駆動装置１４にバッテリユニット１８を搭載する際には、バッテリ駆動装置１４の収納庫２０にバッテリ搭載台車１２を入庫させる。これにより、バッテリ駆動装置１４にバッテリユニット１８が搭載（設置）される。このバッテリユニット１８は、予め外部電源と接続された充電器４６を介して充電されている。
【００２７】
充電の際には、充電器４６とバッテリユニット１８とが接続され、充電器と外部電源とが接続される。このうち、外部電源と充電器４６とを接続する電源ケーブル５０および電源プラグ５２は、充電後、バッテリ駆動装置１４にバッテリ搭載台車１２が入庫する際には、プラグ収納機構７０によって収納される。具体的には、電源ケーブル５０がプラグ収納機構７０のケーブル巻付部７６に巻き付けられ、そして、電源プラグ５２がソケット７２に差し込まれる。このようにプラグ収納機構７０によれば、電源ケーブル５０がほどけてしまうのを防止することができる。
【００２８】
次いで、プラグ５８を収納庫内のコンセントに差し込み、バッテリユニット１８とバッテリ駆動装置１４の電気回路とを電気的に接続する。次いで、バッテリ搭載台車１２の開閉板４２を収納庫２０（バッテリ駆動装置１４）側に倒して収納庫２０を閉める。このようにして、バッテリ駆動装置１４にバッテリユニット１８（バッテリ搭載台車１２）を搭載することができる。バッテリユニット１８が搭載されたバッテリ駆動装置１４は、バッテリユニット１８の電力を用いて駆動することができる。バッテリ駆動装置１４からバッテリユニット１８を降ろす（出庫させる）際には、これら手順（工程）を戻って行えばよい。
【００２９】
このようにプラグ収納機構７０によれば、電源ケーブル５０がほどけてしまうのを防止することができる。これにより、バッテリ搭載台車１２が移動したり、バッテリ搭載台車１２が搭載されたバッテリ駆動装置１４が駆動したりしても、電源ケーブル５０がほどけて、電源ケーブル５０が折損、損傷してしまうのを防止することができる。また、バッテリ搭載台車１２にプラグ収納機構７０を設けることで、電源ケーブル５０の折損、損傷を防止し、バッテリ搭載台車１２やバッテリ駆動装置１４の製品寿命、信頼性を向上させることができる。
【００３０】
以上、本考案を実施形態に基づき具体的に説明したが、本考案は前記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。
【００３１】
例えば、前記実施形態では、プラグ収納機構をバッテリ搭載台車に適用した場合について説明した。これに限らず、プラグ収納機構を単に充電器にも適用することができる。すなわち、充電器を台車と共にではなくバッテリ駆動装置に搭載し、プラグ収納機構を介してバッテリが接続される構成にも適用することができる。これにより、バッテリ駆動装置が駆動により振動したとしても、電源ケーブルがほどけて、電源ケーブルが折損、損傷してしまうのを防止することができる。
【００３２】
また、プラグ収納機構を家電製品などの電気装置にも適用することができる。これによれば、電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することができ、また、電源ケーブルが折損、損傷してしまうのを防止することができる。
【符号の説明】
【００３３】
１０  プラグ接続機構；    １２  バッテリ搭載台車；  １４  バッテリ駆動装置；
１６  クローラ；          １８  バッテリユニット；  ２０  収納庫；
２４  車体；              ２４ａ  仕切り板；        ２６  前輪キャスタ；
２８  後輪キャスタ；      ３０  回動ロッド機構；    ３２  回動軸部；
３４  ロッド；            ３６  ハンドル；          ３８  収納ケース；
４０  前部バンパ；        ４２  開閉板；            ４６  充電器；
４８  バッテリ；          ５０  電源ケーブル；      ５２  電源プラグ；
５４  接続ケーブル；      ５６  ケーブル；          ５８  プラグ；
７０  プラグ収納機構；    ７２  ソケット；          ７４  ソケット保持部；
７６  ケーブル巻付部。
【図１】
0003202952.tif 000003
【図２】
0003202952.tif 000004
【図３】
0003202952.tif 000005