(57)【要約】      （修正有）【課題】ギアの歯部が潰れることを防ぐことができる上、外管中で内管を安定的に直線変位させ、伝達効率及び耐久性を高めるチェーン式昇降調整装置を提供する。【解決手段】可動脚フレーム１０を備え、内管１１及び外管１２を有する。外管１２の管壁の頂端側部に設けたガイド孔１２１に、内管１１の管壁側部に縦向きに設けてチェーン１１２を配置する調節軌道１１１が対応するように設けられ、伝動部材１３と、駆動部材１４と、互いに突き合わせることが可能な２つのラッチカバー１５と、調節軌道１１１に配置されたチェーン１１２とにより伝動機構を構成する。伝動部材１３には、周縁に円弧孔が周設され、複数の噛合部１３２を有するとともに直径が大きい爪車１３１と、直径が小さなはすば歯車１３３とが連結される。爪車１３１及びはすば歯車１３３の側端中心部に、位置決めピン１３４を突設させる。【選択図】図３
0003179391.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
可動脚フレームを備えたチェーン式昇降調整装置であって、
前記可動脚フレームは、内管及び外管を有し、前記外管の管壁の頂端側部に設けたガイド孔に、前記内管の管壁側部に縦方向に設けてチェーンを配置する調節軌道が対応するように設けられ、伝動部材と、駆動部材と、互いに突き合わせることが可能な２つのラッチカバーと、前記調節軌道に配置された前記チェーンとにより伝動機構が構成され、前記伝動部材には、周縁に円弧孔が周設され、複数の噛合部を有するとともに直径が大きい爪車と、直径が小さなはすば歯車とが連結され、前記爪車及び前記はすば歯車の側端中心部に、位置決めピンを突設させ、前記駆動部材の一方の側部には、ネジロッドが設けられ、他方の側部には、軸スリーブの接続ロッドに外嵌されたハンドルが係合され、前記ラッチカバーは、内側部に、前記外管の形状に対応して凹部が周設されたパイプ受口がそれぞれ形成され、他方の側部に、前記伝動部材及び前記駆動部材の形状に対応した歯車受口及びネジロッド受口がそれぞれ設けられ、前記ラッチカバーそれぞれの前記パイプ受口を前記外管に外嵌させ、前記伝動部材及び前記駆動部材を前記歯車受口及び前記ネジロッド受口中へそれぞれ配置し、前記駆動部材の前記ネジロッドと前記伝動部材の前記はすば歯車とを噛合わせ、前記伝動部材の前記爪車の周縁に設けた前記噛合部を前記ガイド孔中へ挿入して前記調節軌道中に配置された前記チェーンと噛合わせ、前記駆動部材の前記ネジロッドは、前記ハンドルに連結された前記接続ロッドが１方向で回転すると、前記ネジロッドと噛み合わされた前記はすば歯車により前記爪車が１方向で回転し、前記爪車の前記噛合部と噛み合わされた前記チェーンに沿って、前記外管中で前記内管を上方又は下方へ直線変位させ、前記ラッチカバーの前記歯車受口に隣接した箇所に設けた安全ラッチを、前記爪車の周縁に設けた前記噛合部の円弧孔に対応させ、前記安全ラッチを前記噛合部の前記円弧孔中に掛止し、前記調節軌道から前記爪車が外れることを防止することを特徴とするチェーン式昇降調整装置。
【請求項２】
前記内管の管壁側部には、ユーザが前記内管の昇降高さを知ることが可能なように目盛が縦方向に形成されてなることを特徴とする請求項１に記載のチェーン式昇降調整装置。
【請求項３】
前記内管の外壁と前記外管の内壁とにはチャネル及びリブが縦方向に設けられ、前記外管中で前記内管の位置を拘束するとともに前記内管が回動することを防ぐことを特徴とする請求項１に記載のチェーン式昇降調整装置。
【請求項４】
前記外管の管壁の頂端には、凸状リングが周設され、
前記ラッチカバーの頂端に接合可能に周設された凹部により、前記パイプ受口中へ前記外管を位置決めさせることを特徴とする請求項１に記載のチェーン式昇降調整装置。
【請求項５】
前記安全ラッチは、一方の端部に設けたツイスト式のラッチ頭部と、他方の端部に設けて前記ラッチ頭部を捻りながら出し入れして変位させることが可能なラッチロッドと、を有することを特徴とする請求項１に記載のチェーン式昇降調整装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、チェーン式昇降調整装置に関するものであり、さらに詳しくは、歯部の損傷を防止することが可能であり、外管内で内管を安定的に直線方向に変位させ、伝達効率及び耐久性を向上させることが可能なチェーン式昇降調整装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１は、一般の脚フレームの昇降を行うために用いる伝動機構を示す拡大図である。図１に示すように、伝動機構は、伸縮管体２０上に縦向きに設けられた複数のカム２１１を有する調節ギザギザ（調節凹凸部）２１と、ハンドル２２１が結合された駆動歯車２２とを組み合わせて作動させる機構を形成したものである。伸縮管体２０は、駆動歯車２２を調節凹凸部２１へ噛み合わせて回転させ、伸縮管体２０を直線で昇降させて高さを調整する。
【０００３】
しかし、可動脚フレームに重量物（例えばステレオ）を設置して高さを調整する場合、駆動歯車２２を調節凹凸部２１の各カム２１１間へ噛合させる際、重量物の重さにより、回転力の負荷が大きくなりすぎてカム２１１が摩耗したりギアの歯部が潰れたりするため、伝動構造を一定期間使用した場合、伝達効率が悪化するおそれがあった。
【０００４】
一方、特許第４１３７０７９号公報には、机、椅子等の高さ調整に用いられる気圧式昇降調整装置の取り付け構造として、貫通孔を穿設した外管の上端から取り付け座を挿入し、該取り付け座の該外管の貫通孔に対応する位置に凹孔を形成し、該取り付け座に凹状の取付け部を複数形成させるなどの構成により、座部等を回転させ、かつ位置決めできることが記載されている。
【０００５】
しかし、かかる構造は複雑で、また昇降調整機構には改善すべき点が残されている。
【特許文献１】特許第４１３７０７９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案の第１の課題は、外管の管壁の頂端側部に設けたガイド孔に、内管の管壁側部に縦方向に設けてチェーンを配置する調節軌道が対応するように設けられ、爪車及びはすば歯車を有する伝動部材と、ネジロッド及び接続ロッドを有する駆動部材と、互いに突き合わせることが可能な２つのラッチカバーと、調節軌道のチェーンとにより伝動機構が構成され、調節軌道に配置されたチェーンを伝動部材の爪車の周縁に設けた各噛合部へ確実に噛み合わせることにより、カムが回転力により摩耗したりギアの歯部が潰れたりすることを防ぐチェーン式昇降調整装置を提供することにある。
【０００７】
本考案の第２の課題は、外管の管壁側部に内管の昇降高さを表示する目盛を設け、可動脚フレームの内管の高さを調整する際、内管の管壁に設けた目盛により高さを調整することができるため、利便性及び実用性が高いチェーン式昇降調整装置を提供することにある。
【０００８】
本考案の第３の目的は、ラッチカバーの歯車受口に隣接した箇所に、ツイスト式でラッチ頭部の回転により、ラッチロッドを出し入れして変位させる安全ラッチと爪車の周縁の噛合部の各円弧孔へ延伸させ、ツイスト式の安全ラッチを４５度逆回転させると、安全ラッチから延伸されて噛合部の円弧孔中に掛止されるため、調節軌道から爪車が外れることを防ぐとともに、チェーン中に噛合部を安定的に噛み合わせて操作の安全性を高めることができるチェーン式昇降調整装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本考案によれば、可動脚フレームを備えたチェーン式昇降調整装置であって、前記可動脚フレームは、内管及び外管を有し、前記外管の管壁の頂端側部に設けたガイド孔に、前記内管の管壁側部に縦方向に設けてチェーンを配置する調節軌道が対応するように設けられ、伝動部材と、駆動部材と、互いに突き合わせることが可能な２つのラッチカバーと、前記調節軌道に配置された前記チェーンとにより伝動機構が構成され、前記伝動部材には、周縁に円弧孔が周設され、複数の噛合部を有するとともに直径が大きい爪車と、直径が小さなはすば歯車とが連結され、前記爪車及び前記はすば歯車の側端中心部に、位置決めピンを突設させ、前記駆動部材の一方の側部には、ネジロッドが設けられ、他方の側部には、軸スリーブの接続ロッドに外嵌されたハンドルが係合され、前記ラッチカバーは、内部側部に、前記外管の形状に対応して凹部が周設されたパイプ受口がそれぞれ形成され、他方の側部に、前記伝動部材及び前記駆動部材の形状に対応した歯車受口及びネジロッド受口がそれぞれ設けられ、前記ラッチカバーそれぞれの前記パイプ受口を前記外管に外嵌させ、前記伝動部材及び前記駆動部材を前記歯車受口及び前記ネジロッド受口中へそれぞれ配置し、前記駆動部材の前記ネジロッドと前記伝動部材の前記はすば歯車とを噛合わせ、前記伝動部材の前記爪車の周縁に設けた前記噛合部を前記ガイド孔中へ挿入して前記調節軌道中に配置された前記チェーンと噛合わせ、前記駆動部材の前記ネジロッドは、前記ハンドルに連結された前記接続ロッドが１方向で回転すると、前記ネジロッドと噛み合わされた前記はすば歯車により前記爪車が１方向で回転し、前記爪車の前記噛合部と噛み合わされた前記チェーンに沿って、前記外管中で前記内管を上方又は下方へ直線変位させ、前記ラッチカバーの前記歯車受口に隣接した箇所に設けた安全ラッチを、前記爪車の周縁に設けた前記噛合部の円弧孔に対応させ、前記安全ラッチを前記噛合部の前記円弧孔中に掛止し、前記調節軌道から前記爪車が外れることを防止することを特徴とするチェーン式昇降調整装置が提供される。
【００１０】
前記内管の管壁側部には、ユーザが前記内管の昇降高さを知ることが可能なように目盛が縦方向に形成されていることが好ましい。
【００１１】
前記内管の外壁と前記外管の内壁とにはチャネル及びリブが縦方向に設けられ、前記外管中で前記内管の位置を拘束するとともに前記内管が回動することを防ぐことが好ましい。
【００１２】
前記外管の管壁の頂端には、凸状リングが周設され、前記ラッチカバーの頂端に接合可能に周設された凹部により、前記パイプ受口中へ前記外管を位置決めさせることが好ましい。
【００１３】
前記安全ラッチは、一方の端部に設けたツイスト式のラッチ頭部と、他方の端部に設けて前記ラッチ頭部を捻りながら出し入れして変位させることが可能なラッチロッドと、を有することが好ましい。
【考案の効果】
【００１４】
本考案は、前記の通りの構成からなるものであって、可動フレームに載置した家具等の高さを調整する伝動部材の爪車と調整軌道のチェーンとの噛み合わせを確実に行なわせることにより、歯部の摩耗を防止することができ、伝達効率を向上させることができる。
【００１５】
また、前記構成より、調節軌道から爪車が外れることを防止し、チェーン中に噛合部を安定的に噛み合わせることができるので、安全性についても顕著な効果を奏する。 
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】従来の脚フレームを使用状態を示す拡大図である。
【図２】本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す斜視図である。
【図３】本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す分解斜視図である。
【図４】本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す透明斜視図である。
【図５】本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す横断面図である。
【図６】本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す縦断面図である。
【図７】本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す透明斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案の実施形態について図面に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【００１８】
図２及び図３を参照する。図２は、本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す斜視図である。図３は、本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置を示す分解斜視図である。図２及び図３に示すように、本考案の一実施形態に係るチェーン式昇降調整装置の可動脚フレーム１０は、少なくとも内管１１及び外管１２から構成される。外管１２は、管壁の頂端に周設された凸状リング１２２と、側部に設けられた適宜な長さを有する長形状のガイド孔１２１と、を有する。内管１１の管壁の側部には、チェーン１１２を配置させる調節軌道１１１が対応するように縦向きに凹設され、伝動部材１３と、駆動部材１４と、互いに突き合わせることが可能なラッチカバー１５と、調節軌道１１１のチェーン１１２とにより伝動機構が構成される。
【００１９】
伝動部材１３には、周縁に円弧孔が周設され、複数の噛合部１３２が形成されて大きな直径を有する爪車１３１と、小さな直径を有するはすば歯車１３３とを連結させ、爪車１３１及びはすば歯車１３３の側端中心部に、位置決めピン１３４を突設させる。駆動部材１４の一方の側部には、適宜な長さのネジロッド１４１が設けられ、他方の側部には、適宜な長さで延伸されて軸スリーブ１４３の接続ロッド１４２に外嵌されてハンドル１４４が係合される。ラッチカバー１５は、内側部に、外管１２の管形状に対応し、凹部１５２が周設されたパイプ受口１５１が頂端に形成され、他方の側部に、伝動部材１３及び駆動部材１４の形状に対応した歯車受口１５３及びネジロッド受口１５４がそれぞれ設けられている。内管１１の外壁間の側部には、ユーザが昇降高さを知ることができるように目盛１１３が縦向きに形成され、内管１１の外壁と外管１２の内壁とには、外管１２中に位置を拘束することができるように互いに対応するようにチャネル１１４及びリブ１２３が縦向きに形成される。ラッチカバー１５の歯車受口１５３に隣接した箇所には、Ｔ字状の安全ラッチ１５５が配置される。この安全ラッチ１５５は、一方の端部に設けたツイスト式のラッチ頭部と、他方の端部に設けてラッチ頭部を捻りながら出し入れして変位させることが可能なラッチロッドと、を有し、爪車１３１の周縁に設けられた噛合部１３２の円弧孔中に掛止し、調節軌道から爪車が外れることを防ぐ。
【００２０】
図４〜図６を参照する。図４〜図６に示すように、実際に組み立てる際、外管１２中に内管１１を内嵌し、調節軌道１１１へガイド孔１２１を対応させ、内管１１の外壁に設けられたチャネル１１４と外管１２の内壁に設けられたリブ１２３とを枢着させて、外管１２中で直線変位する内管１１を位置決めする。
【００２１】
２つのラッチカバー１５の歯車受口１５３及びネジロッド受口１５４へ伝動部材１３及び駆動部材１４をそれぞれ配置し、２つのラッチカバー１５のパイプ受口１５１を外管１２上へ外嵌し、凸状リング１２２を凹部１５２中へ挿入して当接させ、パイプ受口１５１で外管１２を位置決めする。
【００２２】
歯車受口１５３及びネジロッド受口１５４中へ伝動部材１３及び駆動部材１４をそれぞれ配置し、駆動部材１４のネジロッド１４１と伝動部材１３のはすば歯車１３３とを接触させて噛合わせる。
【００２３】
伝動部材１３の爪車１３１の周縁に設けた噛合部１３２をガイド孔１２１中へ挿入して調節軌道１１１のチェーン１１２と噛合わせ、接続ロッド１４２の末端が延伸されてネジロッド受口１５４の外側でハンドル１４４が接続される。
【００２４】
図７を参照する。図７に示すように、ハンドル１４４を回転させると、ハンドル１４４に連結された接続ロッド１４２が１方向で回転され、接続ロッド１４２が駆動部材１４のネジロッド１４１と噛み合わされたはすば歯車１３３により爪車１３１が１方向で回転され、爪車１３１の噛合部１３２と噛み合わされた調節軌道１１１のチェーン１１２に沿って上方又は下方へ変位する。
【００２５】
可動脚フレーム１０に設置した重量物（例えば、ステレオなど）の高さを調整する場合、伝動部材１３の爪車１３１と調節軌道１１１のチェーン１１２との噛み合わせを確実に行うことにより、カムが大きな回転力により摩耗したりギアの歯部が潰れることを防いで伝達効率及び耐久性を高める。ツイスト式の安全ラッチ１５５を１方向で回転させると（４５度の逆回転）、安全ラッチ１５５が延伸されて噛合部１３２の円弧孔中に掛止され、調節軌道１１１から爪車１３１が外れることを防ぐとともに、チェーン１１２中に噛合部１３２を安定的に噛み合わせて操作の安全性を高めることができる。
【００２６】
内管１１で高さを調整する際、安全ラッチ１５５を順方向で回転させ（即ち、４５度の逆回転）、安全ラッチ１５５を噛合部１３２の円弧孔から外して内管１１の長さを調整し、内管１１に設けた目盛１１３を利用してユーザは高さを調整することができる。
【００２７】
以上、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００２８】
１０  可動脚フレーム
１１  内管
１２  外管
１３  伝動部材
１４  駆動部材
１５  ラッチカバー
１１１  調節軌道
１１２  チェーン
１１３  目盛
１１４  チャネル
１２１  ガイド孔
１２２  凸状リング
１２３  リブ
１３１  爪車
１３２  噛合部
１３３  はすば歯車
１３４  位置決めピン
１４１  ネジロッド
１４２  接続ロッド
１４３  軸スリーブ
１４４  ハンドル
１５１  パイプ受口
１５２  凹部
１５３  歯車受口
１５４  ネジロッド受口
１５５  安全ラッチ
【図１】
0003179391.tif 000003
【図２】
0003179391.tif 000004
【図３】
0003179391.tif 000005
【図４】
0003179391.tif 000006
【図５】
0003179391.tif 000007
【図６】
0003179391.tif 000008
【図７】
0003179391.tif 000009