(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸に取付け固定される、または軸が取付け固定される部材クランプ装置であって、
前記軸の外周面の一部分と接触する内周面を持つ切欠き穴部を有するブロックと、接触面を有する分割片複数個と、前記分割片を互いに近接させる連結手段を具備し、
前記連結手段が前記ブロックの一側から前記複数個の分割片を貫通して前記ブロックの他側のタップねじに螺合する一本の連結ボルトであり、
前記ブロックを前記軸の半径方向に動かして前記軸に装着取り外し可能に装着し、前記分割片を前記軸の半径方向に動かして前記ブロックの前記切欠き穴部内に挿入分離可能に配置し、
前記軸の該外周面に、前記ブロックの該内周面の一部および複数個の前記分割片の接触面を接触させ、前記連結手段を用いて押圧し、軸をブロックと分割片によりクランプすることを特徴とする部材クランプ装置。
【請求項２】
前記ブロックが、板材または帯材を塑性加工により曲げて形成されることを特徴とする請求項１に記載の部材クランプ装置。
【請求項３】
前記軸の軸線と前記連結手段の軸線がねじれの位置にあることを特徴とする請求項１又は２に記載の部材クランプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、軸に取付け固定される、または軸が取付け固定される部材クランプ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の軸に固定される部材クランプ装置として、円形リングにスリットを入れ、ボルト締めで軸に固定するものがあった。（例として実用新案第３０５４３７８号）
また段付き軸（特に、軸の中央部の径が端部のそれより細い軸）に対しては、リングを２分して分離リングとし、該分離リングをボルトなどでクランプされるものもある。（例として特許第４５９００８号参照）
【先行技術文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案  第３０５４３７８号
【特許文献２】特許  第４５９００８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  上記にあげた特許文献１のものは、段付き軸で、該軸の中央部の径が、端部のそれより細い場合は使用できない問題点がある。また高頻度にクランプ・クランプ解除を繰り返すと、割り込み溝３０のところで折れる可能性がある。【０００５】  また特許文献２のシャフト固定具は、上記の段付き軸の該中央部の小径部にクランプ可能であるが、特許文献１のものと同様に軸へのクランプ力は弱いという問題点がある。【０００６】  本発明の部材クランプ装置では、例えば機械装置において分解したりしない状態で、該部材クランプ装置を軸に、特に上記段付き軸の該中央部の小径部に、容易に装着・取外しが可能であり、丸い軸に対しては、部材クランプ装置を任意の角度の位置にクランプでき、クサビ作用を用いてそのクランプ力を強くすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  上述の課題を解決するために、本発明の部材クランプ装置は、請求項１に記したように軸に取付け固定される、または軸が取付け固定される部材クランプ装置であって、
前記軸の外周面の一部分と接触する内周面を持つ切欠き穴部を有するブロックと、接触面を有する分割片複数個と、前記分割片を互いに近接させる連結手段を具備し、
前記連結手段が前記ブロックの一側から前記複数個の分割片を貫通して前記ブロックの他側のタップねじに螺合する一本の連結ボルトであり、
前記ブロックを前記軸の半径方向に動かして前記軸に装着取り外し可能に装着し、前記分割片を前記軸の半径方向に動かして前記ブロックの前記切欠き穴部内に挿入分離可能に配置し、
前記軸の該外周面に、前記ブロックの該内周面の一部および複数個の前記分割片の接触面を接触させ、前記連結手段を用いて押圧し、軸をブロックと分割手段によりクランプ（締付け）することを特徴とする。【０００８】  次に、請求項２に記載する発明にあっては、請求項１に記載の前記ブロックが、板材または帯材を塑性加工により曲げて形成されることを特徴とするものである。【００１１】  請求項３に記載の発明では、前記軸の軸線と前記連結手段の軸線がねじれの位置にあることを特徴とするものである。ここでねじれの位置とは、これらの軸線が、交わらないし、並行でもないことである。尚、ここで軸線とは軸中心線を示す。
【発明の効果】
【００１２】  以上説明したように本発明の部材クランプ装置によれば、該部材クランプ装置を軸に、特に上記段付き軸の該中央部の小径部に、機械装置を分解しないで、容易に装着・取外しが可能であり、丸い軸に対して部材クランプ装置を任意の角度の位置にクランプでき、クサビ作用を用いてそのクランプ力を強くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】  本発明の第１の実施形態に係る部材クランプ装置の斜視図である。
【図２】  図１の左側面図である。
【図３】  図１のブロック３を示す図である。
【図４】  本発明の第２の実施形態に係る部材クランプ装置の斜視図である。
【図５】  図４の左側面図である。
【図６】  本発明の第３の実施形態に係る部材クランプ装置の斜視図である。
【図７】  図６の左側面図である。
【図８】  本発明の第４の実施形態に係る部材クランプ装置の斜視図である。
【図９】  図８の左側面図である。
【図１０】  本発明の第５の実施形態に係る部材クランプ装置の斜視図である。
【図１１】  図１０の左側面図である。
【図１２】  本発明の第６の実施形態に係る部材クランプ装置の斜視図である。
【図１３】  図１２の左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】  以下、本発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。
【００１５】  図１は第１の実施の形態を示す斜視図であり、図２は、その左側面図であり、図３はブロック３を表している。
【００１６】  図１において、１は軸２に取付け固定される部材クランプ装置であって、段付き軸で、該軸の中央部の径が端部のそれより細い場合でも該中央部に装着・取り外しできる特徴がある。
【００１７】  該部材クランプ装置１は、軸２の外周面の一部分と接触する内周面を持つ切欠き穴部６を有するブロッ３と、該切欠き穴部６の中に挿入される接触面（この例では斜面）を有する分割片４と、連結ボルト５から構成されている。
【００１８】  該分割片４（分割片には連結ボルト５を通す穴が有る。図示は無い）２個を、該切欠き穴部６の中に配置し、軸２の該外周面を、ブロック３の該内周面の一部および２個の分割片４の斜面にて接触させ、そして分割片と分割片との間には隙間１９を設け、ブロック３の左側にはタップねじ７を、右側にはボルト穴８をあけ、連結ボルト５を用いて（該連結ボルト５を上記の各穴に貫通し）押圧してクランプしている。また前記軸の軸線と前記連結手段である連結ボルト５の軸線はねじれの位置にある。
【００１９】  該部材クランプ装置１では、分割片４の「クサビ作用」により、特許文献１、２に比して軸と接触する点（クランプ力が働く点）が２点から３点になりクランプ力が大きくなっている。
【００２０】  また機械装置などで、該装置の一部を分解し軸２を取り出したりせずに、連結ボルト５を外して該部材クランプ装置を軸２の半径方向（ラジアル方向）に動かし、軸２から容易に取り外しすることができるし、逆に装着することも可能である。
【００２１】  図４は第２の実施の形態を示す斜視図であり、図５は、その左側面図である。
図２とは違ってブロック３の底面がＲ面ではなく、斜面を有する斜面ブロック９になっていて、軸２と４つの斜面で接触するため、図２と比較してより強力なクランプ力（前記クランプ力が働く点が３点から４点になる）が得られる。
【００２２】  図６は第３の実施の形態を示す斜視図であり、図７は、その左側面図である。
軸が丸棒ではなく多角形の断面形状を持つ六角棒１０になっている点が図５の例と異なり、クランプ力が強力な（前記クランプ力が働く面が３面から４面になる）ため該六角棒１０の先に、例えば丸いワークを締め付け、フライス盤などにて６０度の角度割り出し加工をすることも可能である。
【００２３】  次に、本発明第４の実施の形態を示す例として、図８の斜視図とその左側面図９がある。これは図１のブロック３を切削加工などで作るのではなく、板材、帯材などを塑性加工により曲げて形成された板ブロック１１である。こうする事によりコスト低減が図れるメリットがある。図９では、ボルト穴１２のところに同芯にナット（ねじ長さを大きくするもの）などを溶接する事（図示していないが）により図２と同様に連結ボルト５を使用して軸をクランプできる。
【００２４】  図１０は第５の実施の形態を示す斜視図であり、図１１は、その左側面図である。
部材１３に複数の平面からなる溝１４を設け、該部材１３同士を溝１４と溝１４とが合うように対にして相合わせ、該溝１４で囲まれ形成された空間に軸２を挿入し、連結手段として例えばキャップボルト５と六角ボルト１５を用いる。
【００２５】  そして左右にある部材１３の合わせ面の上方部（溝から部材の上面までの領域）は例えば１ｍｍぐらい削られており、左右の部材１３を合わせると２ｍｍ幅のスリット１６になる。通常使用時は、下方部の六角ボルト１５はクランプたままにし、上方部のキャップボルト５だけを締めたり、弛めたりして、軸２と部材１３同士をクランプ、クランプ解除することにする。この実施の形態も上記の実施の形態と同じく、段付き軸で該軸の中央部の径が端部のそれより細い場合でも該中央部に、この部材クランプ装置を装着・取り外しできる。
【００２６】  また、図１２は第６の実施の形態を示す斜視図であり、図１３は、その左側面図である。図１０における前記部材１３同士に代わって、板材または帯材を塑性加工により曲げて形成されるＵ字部材１７（図１１と同様に溝１４を有する）を用いることを特徴とする。こうする事により図８の実施の形態と同様に、コスト低減が図れるメリットがある。また、図１３において、図９のボルト穴１２に相当する穴のところに同芯にナット１８（ねじ長さを大きくするもの）などを溶接する事により、図１０と同様に連結ボルト５を使用して軸２をクランプできる。
【００２７】  上記の第１乃至２の実施の形態は、切欠き穴部を有するブロックを用いた形態の例であるが、穴部を有するブロックを用いた形態（図示は無いが）でも同様な形態がとれる。すなわち穴部の中に、該軸２と分割片４を挿入し連結手段を用いて軸とブロックをクランプできる。
【符号の説明】１  部材クランプ装置              １０  六角棒              １９  隙間
２  軸                            １１  板ブロック
３  ブロック                      １２  ボルト穴
４  分割片                        １３  部材
５  連結ボルト                    １４  溝
６  切欠き穴部                    １５  六角ボルト
７  タップねじ                    １６  スリット
８  ボルト                        １７  Ｕ字部材
９  斜面ブロック                  １８  ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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