(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
原紙を切断して紙基材を生成する切断部と、
前記原紙、または前記切断部により生成された紙基材に、利用券の効力情報をエンコードした表示オブジェクトを印刷する印刷部と、
記憶部を有する無線通信機を搬送する搬送部と、
前記切断部により生成された紙基材の間に前記無線通信機を挟んで一体化する一体化部と、
前記切断部により生成された紙基材に前記表示オブジェクトが印刷された第１の利用券を作成するように前記切断部、前記印刷部、および前記搬送部を制御することと、前記一体化部により一体化された状態における前記紙基材の外装側に前記表示オブジェクトが印刷された第２の利用券を作成するように前記切断部、前記印刷部、前記搬送部、および前記一体化部を制御することと、を選択的に実行可能な制御部と、
を備える発券機。
【請求項２】
前記切断部は、同じ原紙から、前記第１の利用券用の紙基材と、前記第２の利用券用の紙基材とを生成する、
請求項１に記載の発券機。
【請求項３】
前記切断部は、同じ原紙から、前記第２の利用券用の一方の紙基材と、他方の紙基材とを生成する、
請求項１または請求項２に記載の発券機。
【請求項４】
前記一方の紙基材を反転させる反転部を更に備える、
請求項３に記載の発券機。
【請求項５】
前記切断部は、異なる原紙から、前記第２の利用券用の一方の紙基材と、他方の紙基材とを生成する、
請求項１または請求項２に記載の発券機。
【請求項６】
前記一体化部は、二つの紙基材で前記無線通信機を挟んで一体化する、
請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載の発券機。
【請求項７】
前記一体化部は、一つの紙基材を折り曲げて、前記折り曲げた紙基材で前記無線通信機を挟んで一体化する、
請求項１または請求項２に記載の発券機。
【請求項８】
前記一体化部は、前記紙基材に接着剤を付し、前記接着剤が付された紙基材の間に前記無線通信機を挟んで一体化する、
請求項１乃至請求項７のいずれか１項に記載の発券機。
【請求項９】
前記一体化部は、閾値以上の温度で溶解する接着剤が予め付された紙基材の間に前記無線通信機を挟みこみ、前記紙基材を前記閾値以上の温度で加熱してから冷却することで一体化する、
請求項１乃至請求項７のいずれか１項に記載の発券機。
【請求項１０】
前記一体化部は、前記切断部により生成された紙基材の間に前記無線通信機を挟みこみ、前記無線通信機を挟みこんだ前記紙基材を、少なくとも前記表示オブジェクトからの反射光を透過するハウジング部材で覆うことで一体化する、
請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載の発券機。
【請求項１１】
前記印刷部は、前記第２の利用券の外装側となる二つの面に、同じ表示オブジェクトを印刷する、
請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の発券機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、発券機および利用券に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＩＣ（Integrated Circuit）チップなどの通信用の電子部品が組み込まれたシートを用いた利用券について研究および実用化が進められている。このような従来の技術では、通信の必要がない場合であっても電子部品が組み込まれたシートを用いて利用券を発券することが想定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１７２１５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題は、利用券に用いる電子部品の消費量を削減することができる発券機および利用券を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の発券機は、切断部と、印刷部と、搬送部と、一体化部と、制御部とをもつ。切断部は、原紙を切断して紙基材を生成する。印刷部は、原紙、または切断部により生成された紙基材に、利用券の効力情報をエンコードした表示オブジェクトを印刷する。搬送部は、記憶部を有する無線通信機を搬送する。一体化部は、切断部により生成された紙基材の間に無線通信機を挟んで一体化する。制御部は、切断部により生成された紙基材に表示オブジェクトが印刷された第１の利用券と、一体化部により一体化された状態における紙基材の外装側に表示オブジェクトが印刷された第２の利用券と、のいずれかを少なくとも作成するように、切断部、印刷部、搬送部、および一体化部を制御する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】第１の実施形態における発券機２００を含む交通システム１の構成の一例を示す図。
【図２】乗車券Ｔ１の一例を示す図。
【図３】乗車券Ｔ２の一例を示す図。
【図４】第１の実施形態における自動改札機１００を上方から見た図。
【図５】第１の実施形態における自動改札機１００の読取部１１１を上方から見た図。
【図６】第１の実施形態における自動改札機１００の機能構成の一例を示す図。
【図７】第１の実施形態における交通システム１の処理の流れの一例を示すシーケンス図。
【図８】第１の実施形態における交通システム１の処理の流れの他の例を示すシーケンス図。
【図９】第１の実施形態における発券機２００の機能構成の一例を示す図。
【図１０】ロール紙２１０の一例を示す図。
【図１１】乗車券Ｔ２の作成の様子を模式的に示す図。
【図１２】紙基材の間における無線通信機ＲＤの位置について説明するための図。
【図１３】乗車券Ｔ２用の紙基材の接合の様子を模式的に示す図。
【図１４】ハウジング部材ＣＳでパッケージされた乗車券Ｔ２用の紙基材の断面を模式的に示す図。
【図１５】第１の実施形態における発券機２００の処理の流れの一例を示すフローチャート。
【図１６】乗車券Ｔ２の作成の様子を模式的に示す図。
【図１７】第２の実施形態における発券機２００Ａの処理の流れを模式的に示す図。
【図１８】第３の実施形態における発券機２００Ｂの処理の流れを模式的に示す図。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態の発券機および利用券を、図面を参照して説明する。以下の実施形態では、利用券は、鉄道で使用される乗車券であるものとして説明するが、利用券は、イベント会場等で使用される入場券、その他の券であってもよい。
【０００８】
（第１の実施形態）
図１は、第１の実施形態における発券機２００を含む交通システム１の構成の一例を示す図である。本実施形態の交通システム１は、例えば、鉄道の駅における入出場を管理するために用いられる。以下、これを前提として説明する。交通システム１は、例えば、自動改札機１００と、発券機２００と、中継装置３００と、管理装置４００とを備える。例えば、自動改札機１００および中継装置３００は、複数の駅にそれぞれ設けられる。発券機２００は、各駅に設けられていてもよいし、特定の駅のみに設けられていてもよい。なお、交通システム１は、上述した例の他、例えば、バスやフェリーといった乗り物の乗車や降車を管理するものに適用されてもよい。
【０００９】
自動改札機１００は、例えば、駅の改札口に設けられる。自動改札機１００は、発券機２００により発行される乗車券Ｔによって、利用者の入出場を制限する。発券機２００は、利用者が駅構内に入場する際、あるいは駅構外に出場する際に使用される乗車券Ｔを発行する。
【００１０】
本実施形態において乗車券Ｔは、例えば、バーコード等の一次元コードや、ＱＲコード（登録商標）等の二次元コードといった表示オブジェクトが、紙などの媒体に印刷された紙券である。表示オブジェクトは、例えば、乗車券Ｔの効力を示す効力情報や、乗車券Ｔを識別する情報（以下、乗車券ＩＤを称する）などが、符号化、暗号化、記号化などの手法により画像にエンコードされた情報である。効力情報には、例えば、利用可能な区間や日付などの情報が含まれてよい。
【００１１】
本実施形態において、乗車券Ｔは、紙媒体に表示オブジェクトが印刷された乗車券Ｔ１（第１の利用券の一例）と、表示オブジェクトが印刷されると共に、ＩＣ（Integrated Circuit）チップなどの無線通信機ＲＤが埋め込まれた紙券である乗車券Ｔ２（第２の利用権の一例）とを含む。
【００１２】
図２は、乗車券Ｔ１の一例を示す図である。また、図３は、乗車券Ｔ２の一例を示す図である。図２におけるＯＢ１と、図３におけるＯＢ２とは、二次元コードの表示オブジェクトを示している。例えば、乗車券Ｔ１用の紙基材は、原紙から幅Ｘ１、高さＹ１といった寸法で切断される。また、乗車券Ｔ２用の紙基材は、原紙から幅Ｘ２、高さＹ２といった寸法で切断される。幅Ｘ１と高さＹ２は、例えば、乗車券Ｔの元になる原紙がロール状に巻かれたロール紙の幅方向（短手方向）の長さと同じである。また、図示のように、乗車券Ｔ１用の紙基材には、利用可能な区間を示す情報ＶＩが画像として印刷されてよいし、乗車券Ｔ２用の紙基材には、利用可能な区間の情報に加え、さらに乗車券の有効期限や利用回数などの情報ＶＩが画像として印刷されてよい。なお、乗車券Ｔ２用の２枚の紙基材の間には無線通信機ＲＤが挟み込まれる。
【００１３】
遮蔽層ＩＡは、例えば、可視光を吸収する塗料で形成される。例えば、太陽光や照明の光等の可視光が照射される環境において、これを人間などが視認した場合、遮蔽層ＩＡは例えば黒色として認識される。また、赤外光が照射される環境において、近赤外の波長の光は、遮蔽層ＩＡに吸収されずに透過し、ロール紙が切断された乗車券Ｔ１またはＴ２の表面であって、インクが印刷されていない背景部分に照射され、反射される。従って、上述したコードリーダ１１１ａ（１３１ａ）を用いることで遮蔽層ＩＡに重なる領域に印刷された文字や画像を読み取ることができる。
【００１４】
なお、乗車券Ｔ２が、沿線の店で使用できる食事券付き乗車券などの企画券である場合、こうした利用回数に関する情報も効力情報に含まれてよい。
【００１５】
無線通信機ＲＤは、例えば、アンテナ、ＲＦ回路、制御回路、記憶部などを備える。無線通信機ＲＤによる種々の処理は、例えば、後述する自動改札機１００のリーダライタから受信したコマンドに応答するコマンドレスポンス方式で行われる。無線通信機ＲＤは、例えば、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identifier）技術によって種々の情報を送受信する。ＲＦ回路は、リーダライタから発信された電波を駆動用電力に変換したり、リーダライタが発信する電波から信号（コマンド）を取りだしたりする。制御回路は、ＲＦ回路によって取りだされたコマンドの内容に応じて、リーダライタから指示されたデータを記憶部に書き込んだり、記憶部から読み出したデータを、アンテナを介してリーダライタに送信したりする。
【００１６】
無線通信機ＲＤの記憶部は、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory）などの読書き可能な不揮発性記憶媒体を含む。この記憶部には、例えば、乗車券Ｔの利用履歴が、リーダライタによって書き込まれる。乗車券Ｔの利用履歴とは、例えば、入場駅、入場日時などの情報である。また、記憶部には、無線通信機ＲＤを識別する情報（以下、媒体ＩＤと称する）が記憶される。
【００１７】
図１に戻り、中継装置３００は、例えば、自動改札機１００および発券機２００とＬＡＮ（Local Area Network）等のネットワークを介して通信を行う。また、中継装置３００は、自動改札機１００または発券機２００から取得した情報を、ＬＡＮやＷＡＮ（Wide Area Network）等を含むネットワークＮＷを介して、管理装置４００に送信する。更に、中継装置３００は、管理装置４００から受信した情報を自動改札機１００等に転送する。
【００１８】
管理装置４００は、中継装置３００およびネットワークＮＷを介して自動改札機１００または発券機２００から受信した情報を記憶する。
【００１９】
以下、上述した自動改札機１００、発券機２００について説明する。まず自動改札機１００について説明を行う。
【００２０】
図４は、第１の実施形態における自動改札機１００を上方から見た図である。自動改札機１００は、通路を挟んで対向配置される主機１１０と従機１３０とを備える。主機１１０は、例えば、読取部１１１と、上面表示部１１２と、正面表示部１１３と、扉部１１４および１１５と、改札機側制御部１５０とを備える。また、従機１３０は、読取部１３１と、上面表示部１３２と、正面表示部１３３と、扉部１３４および１３５とを備える。
【００２１】
主機１１０の読取部１１１は、図４に示すａ方向に通過しようとする利用者によって翳された乗車券Ｔに印刷された表示オブジェクトを読み取り、読み取った表示オブジェクトを示す情報を改札機側制御部１５０に送信する。また、乗車券Ｔに無線通信機ＲＤが埋め込まれている場合、読取部１１１は、無線通信機ＲＤから情報を読み取り、読み取った情報を改札機側制御部１５０に送信する。
【００２２】
上面表示部１１２は、読取部１１１に乗車券Ｔが翳された場合に、改札機側制御部１５０によって処理された結果、または管理装置４００から受信した情報に基づく画像を表示する。正面表示部１１３は、図４に示すａ方向に通過可能であるか否かを示すマークや図形、文字等を表示する。正面表示部１１３の表示内容または表示の有無は、改札機側制御部１５０によって決定される。
【００２３】
一方、従機１３０の読取部１３１は、図４に示すｂ方向に通過しようとする利用者によって翳された乗車券Ｔに印刷された表示オブジェクトを読み取り、読み取った表示オブジェクトを示す情報を改札機側制御部１５０に送信する。また、乗車券Ｔに無線通信機ＲＤが埋め込まれている場合、読取部１３１は、無線通信機ＲＤから情報を読み取り、読み取った情報を改札機側制御部１５０に送信する。
【００２４】
上面表示部１３２は、読取部１３１に乗車券Ｔが翳された場合に、改札機側制御部１５０によって処理された結果、または管理装置４００から受信した情報に基づく画像を表示する。正面表示部１３３は、図４に示すｂ方向に通過可能であるか否かを示すマークや図形、文字等を表示する。正面表示部１３３の表示内容または表示の有無は、改札機側制御部１５０によって決定される。
【００２５】
改札機側制御部１５０は、図４に示すａ方向への利用者の通過を許可する動作モードに自動改札機１００が設定されている場合、扉部１１５および１３５を開放状態に維持すると共に、扉部１１４および１３４を開放状態または閉止状態に制御することで、ａ方向の利用者の通過を許可または禁止する。また、改札機側制御部１５０は、図４に示すｂ方向への利用者の通過を許可する動作モードに自動改札機１００が設定されている場合、扉部１１４および１３４を開放状態に維持すると共に、扉部１１５および１３５を開放状態または閉止状態に制御することで、ｂ方向の利用者の通過を許可または禁止する。
【００２６】
また、自動改札機１００の動作モードには、図４に示すａ方向の通過とｂ方向の通過との双方を許可する動作モードが含まれていてもよい。この場合、改札機側制御部１５０は、例えば、利用者が通過中でなければ正面表示部１１３と正面表示部１３３の双方に通過を許可することを示すマークや図形、文字等を表示させる制御を行う。また、改札機側制御部１５０は、例えば、利用者がａ方向およびｂ方向のいずれかの側から進入し、読取部１１１と読取部１３１とのいずれか一方に乗車券Ｔが翳されると、他方の読取部を無効化すると共に、利用者が進入してきていない側の表示部（正面表示部１１３または正面表示部１３３）に、通過を禁止することを示すマークや図形、文字等を表示させる制御を行う。
【００２７】
なお、図４では、自動改札機１００は、乗車券Ｔ１およびＴ２の専用機であるものとして説明したが、自動改札機１００は、更に、ＩＣカードや磁気券を処理可能な装置であってもよい。また、自動改札機１００は、利用者が双方向に通過可能なものに限らず、主機と補機により構成される、利用者が一方向にのみ通過可能なものであってもよい。
【００２８】
図５は、第１の実施形態における自動改札機１００の読取部１１１を上方から見た図である。読取部１１１は、例えば、コードリーダ１１１ａと、リーダライタ１１１ｂとを備える。コードリーダ１１１ａは、表示オブジェクトを撮像するカメラおよびライト等を含む。コードリーダ１１１ａのカメラは、例えば赤外光を受光する。また、コードリーダ１１１ａのライトは、例えば赤外光を発光する。リーダライタ１１１ｂは、無線通信機ＲＤに向けて所定の電波を発信し、無線通信機ＲＤから送信された電波を受信する。なお、従機１３０の読取部１３１は、主機１１０の読取部１１１と同様に、コードリーダ１３１ａと、リーダライタ１３１ｂとを備えてよい。
【００２９】
図６は、第１の実施形態における自動改札機１００の機能構成の一例を示す図である。自動改札機１００は、図４に示す構成の他、改札機側制御部１５０の指示に従って、音声を出力するスピーカ１４０と、種々の情報を格納する改札機側記憶部１７０とを更に備える。また、改札機側制御部１５０は、画像処理部１５２と、駆動制御部１５４と、デコード部１５６と、エンコード部１５８と、乗車券処理部１６０と、通信部１６２と、改札機側記憶部１７０とを備える。
【００３０】
改札機側制御部１５０の機能部のうち一部または全部は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサが改札機側記憶部１７０に記憶されたプログラムを実行することにより実現される。プログラムは、例えば、ネットワークＮＷを介してアプリケーションサーバからダウンロードされてもよいし、ＳＤカードなどの可搬型記憶媒体に格納されたものが自動改札機１００にインストールされてもよい。また、改札機側制御部１５０の機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等のハードウェアによって実現されてもよい。
【００３１】
改札機側記憶部１７０は、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、ＳＤカード等の不揮発性の記憶媒体と、ＲＡＭ（Random Access Memory）、レジスタ等の揮発性の記憶媒体とによって実現される。改札機側記憶部１７０は、プロセッサが実行するプログラムを格納する他、駅区間の運賃に関する運賃テーブル１７２や自機が設置された駅の識別情報等を格納する。
【００３２】
画像処理部１５２は、コードリーダ１１１ａ（１３１ａ）により撮像された画像から表示オブジェクトを抽出し、抽出した表示オブジェクトを復号して、ビット列などで表されるコンピュータが認識可能な情報に変換する。例えば、画像処理部１５２は、コードリーダ１１１ａ（１３１ａ）により撮像された画像をグレー画像に変換し、２値化画像に変換する。画像処理部１５２は、変換した２値化画像を符号化した際の規格に従って復号することにより、表示オブジェクトに含まれる乗車券Ｔの効力情報や乗車券ＩＤなどを取得する。
【００３３】
駆動制御部１５４は、コードリーダ１１１ａ（１３１ａ）が表示オブジェクトを読み取り、画像処理部１５２によって、乗車券Ｔの効力情報や乗車券ＩＤなどの情報が取得された場合に、リーダライタ１１１ｂ（１３１ｂ）に電波の発信を開始させる。駆動制御部１５４は、通信相手であるコードリーダ１１１ａ（１３１ａ）に翳された乗車券Ｔの媒体ＩＤをエンコード部１５８に出力する。
【００３４】
デコード部１５６は、リーダライタ１１１ｂ（１３１ｂ）が乗車券Ｔから読み取った情報をデコード（復号）し、乗車券処理部１６０に出力する。エンコード部１５８は、駆動制御部１５４により出力された媒体ＩＤおよび乗車券処理部１６０により指示された情報をエンコード（符号化、または暗号化）し、リーダライタ１１１ｂ（１３１ｂ）に出力する。これにより、エンコード部１５８は、情報をリーダライタ１１１ｂ（１３１ｂ）から乗車券Ｔに書き込ませる。
【００３５】
乗車券処理部１６０は、読取部１１１（１３１）に翳された乗車券が乗車券Ｔ１である場合、乗車券Ｔの表示オブジェクトの画像を解析して得られる効力情報に基づいて、乗車券Ｔが入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する。また、乗車券処理部１６０は、読取部１１１（１３１）に翳された乗車券が乗車券Ｔ２である場合、乗車券Ｔ２の表示オブジェクトの画像を解析して得られる効力情報と、無線通信機ＲＤから取得される利用履歴とを参照し、乗車券Ｔ２が入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する。
【００３６】
乗車券処理部１６０は、乗車券Ｔ１またはＴ２が入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部１１４、１１５、１３４、１３５、スピーカ１４０、上面表示部１１２、１３２、正面表示部１１３、１３３、またはこれらを組み合わせたものを制御して利用者を通過させる。また、乗車券処理部１６０は、乗車券Ｔ１またはＴ２が入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部１１４、１１５、１３４、１３５、スピーカ１４０、上面表示部１１２、１３２、正面表示部１１３、１３３、またはこれらを組み合わせたものを制御して利用者の通行を禁止する。
【００３７】
通信部１６２は、例えば、乗車券処理部１６０による判定結果を、中継装置３００を介して管理装置４００に送信する。また、通信部１６２は、管理装置４００により中継装置３００を介して送信された情報を受信し、この情報を乗車券処理部１６０に出力する。
【００３８】
以下、駅構内に入場してから駅構外に出場するまでの交通システム１の処理の流れについて説明する。図７は、第１の実施形態における交通システム１の処理の流れの一例を示すシーケンス図である。図７に示す一連の処理は、乗車券Ｔ１が使用された場合に行われる。
【００３９】
まず、入場駅側の自動改札機１００は、利用者によって翳された乗車券Ｔ１の表示オブジェクトから効力情報や乗車券ＩＤ等の情報を読み取る（ステップＳ１００）。次に、入場駅側の自動改札機１００は、読み取った情報に基づいて入場可否の判定を行う（ステップＳ１０２）。入場駅側の自動改札機１００は、例えば、入場を許可すると、乗車券ＩＤ、入場駅の識別情報、入場を許可した時刻などの情報を、中継装置３００を介して管理装置４００に送信する（ステップＳ１０４）。管理装置４００は、入場駅側の自動改札機１００から受信した種々の情報を記憶する（ステップＳ１０６）。
【００４０】
一方、出場駅側の自動改札機１００は、利用者によって翳された乗車券Ｔ１の表示オブジェクトから効力情報や乗車券ＩＤ等の情報を読み取る（ステップＳ１０８）。出場駅側の自動改札機１００は、読み取った乗車券ＩＤを、中継装置３００を介して管理装置４００に送信する（ステップＳ１１０）。管理装置４００は、受信した乗車券ＩＤと、記憶しておいた乗車券ＩＤとを照合し、これらが一致する場合に、入場駅の識別情報、入場が許可された時刻などの情報を出場駅側の自動改札機１００に送信する（ステップＳ１１２）。これを受けて、出場駅側の自動改札機１００は、例えば、入場駅の識別情報と、自機が設けられた駅の識別情報とを比較して運賃テーブル１７２から掛かった運賃を導出し、この運賃と効力情報に含まれる購入額とを比較して、出場可否の判定を行う（ステップＳ１１４）。
【００４１】
また、第１の実施形態における交通システム１は、以下の図８に示す処理を行ってもよい。図８は、第１の実施形態における交通システム１の処理の流れの他の例を示すシーケンス図である。図８に示す一連の処理は、乗車券Ｔ２が使用された場合に行われる。
【００４２】
まず、入場駅側の自動改札機１００は、利用者によって翳された乗車券Ｔ２の表示オブジェクトから効力情報や乗車券ＩＤ等の情報を読み取ると共に、乗車券Ｔ２の無線通信機ＲＤから、利用履歴や媒体ＩＤ等の情報を読み取る（ステップＳ２００）。次に、入場駅側の自動改札機１００は、読み取った効力情報と利用履歴とを参照し、入場可否の判定を行う（ステップＳ２０２）。入場駅側の自動改札機１００は、例えば、入場を許可すると、乗車券Ｔ２の無線通信機ＲＤに利用履歴を書き込み、無線通信機ＲＤが記憶する利用履歴を更新する（ステップＳ２０４）。次に、入場駅側の自動改札機１００は、入場駅の識別情報、入場を許可した時刻などの情報を、中継装置３００を介して管理装置４００に送信する（ステップＳ２０６）。管理装置４００は、入場駅側の自動改札機１００から受信した種々の情報を記憶する（ステップＳ２０８）。
【００４３】
一方、出場駅側の自動改札機１００は、利用者によって翳された乗車券Ｔ２の表示オブジェクトから効力情報や乗車券ＩＤ等の情報を読み取ると共に、乗車券Ｔ２の無線通信機ＲＤから、利用履歴や媒体ＩＤ等の情報を読み取る（ステップＳ２１０）。次に、出場駅側の自動改札機１００は、読み取った乗車券ＩＤを、中継装置３００を介して管理装置４００に送信する（ステップＳ２１２）。管理装置４００は、受信した乗車券ＩＤと、記憶しておいた乗車券ＩＤとを照合し、これらが一致する場合に、入場駅の識別情報、入場が許可された時刻などの情報を出場駅側の自動改札機１００に送信する（ステップＳ２１４）。これを受けて、出場駅側の自動改札機１００は、管理装置４００から受信した情報に基づいて出場可否の判定を行う（ステップＳ２１６）。次に、出場駅側の自動改札機１００は、例えば、出場を許可すると、乗車券Ｔ２の無線通信機ＲＤに利用履歴を書き込み、無線通信機ＲＤが記憶する利用履歴を更新する（ステップＳ２１８）。
【００４４】
なお、上述した説明では、入場駅側と出場側の双方で、無線通信機ＲＤに利用履歴を書き込むものとしたがこれに限られない。例えば、利用履歴の書き込みは、出場側の自動改札機１００のみが行ってもよい。このように、乗車券Ｔ２の無線通信機ＲＤに利用履歴を書き込むことにより、例えば、「ある期間において一度のみ使用可能」といった乗車券Ｔ２に対して、管理装置４００が乗車券Ｔ２ごとに利用履歴を管理する必要がなくなる。この結果、管理装置４００において管理するデータが複雑化するのを防ぐことができると共に、データを記憶する記憶装置の記憶容量が肥大化するのを抑制することができる。
【００４５】
図９は、第１の実施形態における発券機２００の機能構成の一例を示す図である。発券機２００は、入力部２０２と、購入画面表示部２０４と、金銭投入部２０６と、検銭部２０８と、ロール紙２１０と、切断部２１２と、印刷部２１４と、無線通信機搬送部２１６と、一体化部２１８と、乗車券排出部２２０と、紙基材搬送部２２２と、発券機側制御部２３０と、発券機側記憶部２４０とを備える。なお、図中の実線の矢印は、制御情報などの情報の通信経路を示し、破線の矢印は、紙や硬貨、無線通信機ＲＤなどの物体の搬送経路を示している。
【００４６】
入力部２０２は、例えば、ボタン、キーボード、マウス、マイク、タッチパネル等のユーザインターフェースである。なお、購入画面表示部２０４がタッチパネルの場合、入力部２０２は、購入画面表示部２０４と一体として形成される。入力部２０２は、例えば、利用者から、乗車券Ｔ１またはＴ２の購入を指示する入力を受け付ける。
【００４７】
購入画面表示部２０４は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）や有機ＥＬ（Electroluminescence）ディスプレイなどの表示装置を含む。購入画面表示部２０４は、発券機側制御部２３０によって出力される情報に基づいて、乗車券Ｔ１またはＴ２のいずれかを購入するための画像を表示する。以下、購入画面表示部２０４を、上述した入力部２０２と機能が一体となったタッチパネル部と称して説明する。
【００４８】
金銭投入部２０６には、紙幣や硬貨が投入される。検銭部２０８は、金銭投入部２０６に投入された金銭を計数し、計数結果を発券機側制御部２３０に出力する。
【００４９】
ロール紙２１０は、乗車券Ｔの元になる原紙がロール状に巻かれた紙である。図１０は、ロール紙２１０の一例を示す図である。図示のように、ロール紙２１０の一方の面の一部には、予め遮蔽層ＩＡが印刷されている。これによって、切断された紙基材に一つ一つ遮蔽層ＩＡを印刷するといった手間を省くことができる。
【００５０】
切断部２１２は、ロール紙２１０を、乗車券の種別ごとに予め決められた寸法で切断する。印刷部２１４は、切断部２１２により切断された紙基材の遮蔽層ＩＡが印刷された面に表示オブジェクトを印刷する。例えば、印刷部２１４は、表示オブジェクトの一部が遮蔽層ＩＡに重なるように、遮蔽層ＩＡの上に、可視光が照射される環境下で発色する遮蔽層ＩＡの色と同色または近い色を有し、赤外光を吸収するインクで表示オブジェクトを印刷する。また、印刷部２１４は、表示オブジェクトの他に、乗車券Ｔの効力情報を画像として印刷してよい。この表示オブジェクトの画像は、例えば、表示オブジェクトが印刷される度に変更されてよい。すなわち、印刷部２１４は、表示オブジェクトを重複させずに印刷する。なお、印刷部２１４は、一定の重複頻度で表示オブジェクトを重複させて印刷してもよい。例えば、一定の個数の乗車券ＩＤを用意しておき、一巡目として全ての乗車券ＩＤを使用して表示オブジェクトを印刷した場合、二巡目では一巡目で使用した順で乗車券ＩＤを再度使用して表示オブジェクトを印刷する。
【００５１】
無線通信機搬送部２１６は、一体化部２１８の処理に連動して無線通信機ＲＤを搬送する。例えば、無線通信機搬送部２１６は、ロボットアームやベルトコンベア、他の搬送装置を含み、無線通信機ＲＤを所定の位置に搬送または運搬する。
【００５２】
一体化部２１８は、切断部２１２によりロール紙２１０から切り出され、印刷部２１４が表示オブジェクトを印刷した紙基材と、無線通信機搬送部２１６により搬送された無線通信機ＲＤとを一体化させて、乗車券Ｔ２を作成する。
【００５３】
乗車券排出部２２０は、切断部２１２により切断され、印刷部２１４が表示オブジェクトを印刷した乗車券Ｔ１用の紙基材を、乗車券Ｔ１として排出したり、一体化部２１８により作成された乗車券Ｔ２を排出したりする。
【００５４】
紙基材搬送部２２２は、例えば、種々のローラや搬送ベルト、ストッパーなどを含む。例えば、紙基材搬送部２２２は、ローラでロール紙２１０の紙基材を挟持して、搬送ベルトの駆動によって紙基材を上述した各部に搬送する。
【００５５】
発券機側制御部２３０は、ＣＰＵ等のプロセッサが発券機側記憶部２４０に記憶されたプログラムを実行することにより実現される。プログラムは、例えば、ネットワークＮＷを介してアプリケーションサーバからダウンロードされてもよいし、ＳＤカードなどの可搬型記憶媒体に格納されたものが発券機２００にインストールされてもよい。また、発券機側制御部２３０は、ＬＳＩ、ＡＳＩＣ、ＦＰＧＡ等のハードウェアによって実現されてもよい。
【００５６】
発券機側制御部２３０は、例えば、発券機側制御部２３０は、入力部２０２が受け付けた購入指示や検銭部２０８の計数結果に基づいて、乗車券Ｔ１を発券するのか、または乗車券Ｔ２を発券するのかを決定する。発券機側制御部２３０は、決定した乗車券Ｔの種別に応じて上述した各部を制御する。例えば、発券機側制御部２３０は、乗車券Ｔ１の購入を指定された場合、第１の操作量で各部を制御する。第１の操作量には、切り出される紙基材の寸法が乗車券Ｔ１用の寸法になるように紙基材の搬送速度や搬送タイミングなどを制御するための紙基材搬送部２２２における操作量、印刷する表示オブジェクトの印刷時の色剤（例えばトナーやインク）の量を制御するための印刷部２１４における操作量、切断タイミングなどを制御するための切断部２１２における操作量などが含まれる。
【００５７】
また、発券機側制御部２３０は、乗車券Ｔ２の購入を指定された場合、第２の操作量で各部を制御する。第２の操作量には、切り出される紙基材の寸法が乗車券Ｔ２用の寸法になるように紙基材の搬送速度や搬送タイミングなどを制御するための紙基材搬送部２２２における操作量、印刷する表示オブジェクトの印刷時の色剤の量を制御するための印刷部２１４における操作量、切断タイミングなどを制御するための切断部２１２における操作量、無線通信機ＲＤの搬送速度や搬送位置などを制御するための無線通信機搬送部２１６における操作量、乗車券Ｔ２を作成するための一体化部２１８における操作量などが含まれる。
【００５８】
発券機側記憶部２４０は、例えば、ＲＯＭ、フラッシュメモリ、ＨＤＤ、ＳＤカード等の不揮発性の記憶媒体と、ＲＡＭ、レジスタ等の揮発性の記憶媒体とによって実現される。発券機側記憶部２４０は、プロセッサが実行するプログラムを格納する他、購入画面表示部２０４に表示される画像の情報、検銭部２０８の計数結果、表示オブジェクトとして印刷される画像の情報、表示オブジェクトの元になる乗車券ＩＤなどの情報を格納する。
【００５９】
以下、図を参照して乗車券Ｔ２の作成方法について説明する。図１１は、乗車券Ｔ２の作成の様子を模式的に示す図である。本実施形態では、乗車券Ｔ２は、異なる２枚の乗車券Ｔ２用の紙基材と無線通信機ＲＤとが一体化されることで作成される。図示のように、例えば、ロール紙２１０ａの遮蔽層ＩＡが印刷されていない面と、ロール紙２１０ｂの遮蔽層ＩＡが印刷されていない面とが対向するように、それぞれのロール紙２１０が搬送されている。切断部２１２は、それぞれのロール紙２１０から乗車券Ｔ２用の紙基材を切り出す。印刷部２１４は、異なる２つのロール紙２１０ａと２１０ｂとの双方から切り出された紙基材に、同じ表示オブジェクトを印刷する。一体化部２１８は、異なる２つのロール紙２１０ａおよび２１０ｂのそれぞれから切り出された乗車券Ｔ２用の紙基材の間に、無線通信機搬送部２１６により搬送された無線通信機ＲＤを挟み込む。
【００６０】
図１２は、紙基材の間における無線通信機ＲＤの位置について説明するための図である。例えば、一体化部２１８は、紙基材の法線方向から見て、乗車券Ｔ２用の紙基材に印刷された表示オブジェクトＯＢ２の領域に、ある程度以上収まるように、無線通信機ＲＤを配置する。望ましくは、一体化部２１８は、表示オブジェクトＯＢ２の領域内に無線通信機ＲＤの全部が収まるように、無線通信機ＲＤを配置してよい。また、一体化部２１８は、表示オブジェクトＯＢ２の領域内に無線通信機ＲＤの重心が収まるように、無線通信機ＲＤを配置してもよい。また、一体化部２１８は、紙基材の法線方向から見て、表示オブジェクトＯＢ２の領域面積と、無線通信機ＲＤの面内方向に関する領域面積とが所定割合（例えば８割）以上重なるように、無線通信機ＲＤを配置してもよい。
【００６１】
一体化部２１８は、乗車券Ｔ２用の紙基材の間に無線通信機ＲＤを配置した後、乗車券Ｔ２用の紙基材を接合して、乗車券Ｔ２用の２枚の紙基材と無線通信機ＲＤとを一体化させる。図１３は、乗車券Ｔ２用の紙基材の接合の様子を模式的に示す図である。一体化部２１８は、例えば、接着剤を噴出するノズル２１８ａを有し、このノズル２１８ａを用いて２枚の紙基材のいずれか一方、または双方の四辺または四隅などに接着剤を塗布する。一体化部２１８は、無線通信機ＲＤに必要以上の負荷を与えない範囲で２枚の紙基材を加圧することで、２枚の紙基材を一体化させて、乗車券Ｔ２を作成する。
【００６２】
また、接着剤は、閾値以上の温度で溶解するものであってもよい。一体化部２１８は、この接着剤が予め付された紙基材の間に無線通信機ＲＤを挟みこみ、紙基材を閾値以上の温度で加熱してから冷却することで一体化してもよい。
【００６３】
なお、接着剤は、紙基材が切り出される前のロール紙２１０に予め塗布されていてもよい。この場合、接着剤は、発券機２００の稼働時の内部温度において硬化反応が停止または減速すると共に、上記内部温度よりも高い温度で硬化反応が加速するようなものであると好適である。このような場合、一体化部２１８は、無線通信機ＲＤを挟み込んだ状態で２枚の紙基材を内部温度よりも高い温度で加熱することで一体化させてよい。
【００６４】
また、一体化部２１８は、熱硬化型の接着剤の代わりに、紫外線等の特定の波長の光で硬化する接着剤を用いて紙基材と無線通信機ＲＤとを一体化させてもよい。
【００６５】
また、一体化部２１８は、接着剤で２枚の紙基材を一体化させる代わりに、間に無線通信機ＲＤが配置された状態で乗車券Ｔ２用の紙基材を、ハウジング部材ＣＳでパッケージ（例えば真空パッケージ）することで一体化させてよい。図１４は、ハウジング部材ＣＳでパッケージされた乗車券Ｔ２用の紙基材の断面を模式的に示す図である。ハウジング部材ＣＳは、例えば、ポリ塩化ビニルやポリエチレン、アクリルなどの合成樹脂などにより形成されており、少なくとも紙基材に印刷された表示オブジェクトを外部から読み取ることができるように、一部または全部が透明または半透明に形成されている。これによって、乗車券Ｔ２を傷や水から保護しつつ、表示オブジェクトを読み取ることができる。
【００６６】
図１５は、第１の実施形態における発券機２００の処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートの処理は、例えば、利用者によって、いずれかの乗車券Ｔの購入操作がなされた場合に実施される。
【００６７】
まず、発券機側制御部２３０は、入力部２０２が受け付けた購入指示や検銭部２０８の計数結果に基づいて、乗車券Ｔ１を発券するのか否かを判定する（ステップＳ３００）。乗車券Ｔ１を発券せず、乗車券Ｔ２を発券する場合、発券機側制御部２３０は、制御対象の操作量を、第２の操作量に決定する（ステップＳ３０２）。
【００６８】
次に、発券機側制御部２３０は、紙基材搬送部２２２を制御して、ロール紙２１０を切断部２１２に搬送させる（ステップＳ３０４）。次に、発券機側制御部２３０は、切断部２１２を制御して、ロール紙２１０から、乗車券Ｔ２用の紙基材を切り出させる（ステップＳ３０６）。
【００６９】
次に、発券機側制御部２３０は、印刷部２１４を制御して、乗車券Ｔ２用の紙基材に表示オブジェクトを印刷させる（ステップＳ３０８）。次に、発券機側制御部２３０は、無線通信機搬送部２１６を制御して、一体化部２１８に無線通信機ＲＤを搬送させる（ステップＳ３１０）。
【００７０】
次に、発券機側制御部２３０は、一体化部２１８を制御して、搬送させた無線通信機ＲＤを、切り出させた紙基材の間に挟み込ませて、これらを一体化させる（ステップＳ３１２）。次に、発券機側制御部２３０は、紙基材搬送部２２２を制御して、無線通信機ＲＤと一体化させた紙基材を、乗車券Ｔ２として乗車券排出部２２０から排出させる（ステップＳ３１４）。
【００７１】
一方、乗車券Ｔ１を発券する場合、発券機側制御部２３０は、制御対象の操作量を、第１の操作量に決定する（ステップＳ３１６）。次に、発券機側制御部２３０は、紙基材搬送部２２２を制御して、ロール紙２１０を切断部２１２に搬送させる（ステップＳ３１８）。次に、発券機側制御部２３０は、切断部２１２を制御して、ロール紙２１０から、乗車券Ｔ１用の紙基材を切り出させる（ステップＳ３２０）。
【００７２】
次に、発券機側制御部２３０は、印刷部２１４を制御して、乗車券Ｔ１用の紙基材に表示オブジェクトを印刷させる（ステップＳ３２２）。次に、発券機側制御部２３０は、上述したＳ３１４の処理として、紙基材搬送部２２２を制御して、乗車券Ｔ１用の紙基材を、乗車券Ｔ１として乗車券排出部２２０から排出させる（ステップＳ３１４）。これによって、本フローチャートの処理が終了する。
【００７３】
以上説明した第１の実施形態によれば、ロール紙２１０を切断して紙基材を生成する切断部２１２と、ロール紙２１０、または切断部２１２により生成された紙基材に、乗車券Ｔの効力情報をエンコードした表示オブジェクトを印刷する印刷部２１４と、記憶部を有する無線通信機ＲＤを搬送する無線通信機搬送部２１６と、切断部２１２により生成された紙基材の間に無線通信機ＲＤを挟んで一体化する一体化部２１８と、切断部２１２により生成された紙基材に表示オブジェクトが印刷された乗車券Ｔ１（第１の利用券）と、一体化部２１８により一体化された状態における紙基材の外装側に表示オブジェクトが印刷された乗車券Ｔ２（第２の利用券）と、のいずれかを少なくとも作成するように、切断部２１２、印刷部２１４、無線通信機搬送部２１６、および一体化部２１８を制御する発券機側制御部２３０と、を持つことにより、利用券に用いる電子部品の消費量を削減することができる。
【００７４】
（第１の実施形態の変形例）
以下、第１の実施形態における発券機２００の変形例について説明する。第１の実施形態の変形例では、発券機２００は、ロール紙２１０に表示オブジェクトを印刷してから、乗車券Ｔ１用、または乗車券Ｔ２用の紙基材に切断する。
【００７５】
図１６は、乗車券Ｔ２の作成の様子を模式的に示す図である。図示のように、例えば、印刷部２１４は、異なる２つのロール紙２１０ａと２１０ｂとの双方に、同じ表示オブジェクトを印刷する。図示の例では、ロール紙２１０ａの遮蔽層ＩＡが印刷されていない面と、ロール紙２１０ｂの遮蔽層ＩＡが印刷されていない面とが対向するように、それぞれのロール紙２１０が搬送されている。切断部２１２は、それぞれのロール紙２１０から乗車券Ｔ２用の紙基材を切り出す。一体化部２１８は、異なる２つのロール紙２１０ａおよび２１０ｂのそれぞれから切り出された乗車券Ｔ２用の紙基材の間に、無線通信機搬送部２１６により搬送された無線通信機ＲＤを挟み込む。これによって、上述した第１の実施形態と同様に、利用券に用いる電子部品の消費量を削減することができる。
【００７６】
（第２の実施形態）
以下、第２の実施形態における発券機２００Ａについて説明する。第２の実施形態における発券機２００Ａでは、一つのロール紙２１０から、２枚の乗車券Ｔ２用の紙基材を生成して乗車券Ｔ２を作成する点で、第１の実施形態における発券機２００と相違する。従って、係る相違点を中心に説明し、共通する部分についての説明は省略する。
【００７７】
図１７は、第２の実施形態における発券機２００Ａの処理の流れを模式的に示す図である。第２の実施形態における紙基材搬送部２２２は、搬送路切替部２２２ａと、反転部２２２ｂとを備える。搬送路切替部２２２ａは、乗車券Ｔ２が生成される場合、切断部２１２により切断され、印刷部２１４により表示オブジェクトが印刷された２枚の乗車券Ｔ２用の紙基材のうち、いずれか一方を、一体化部２１８まで直通の搬送経路Ｒａに搬送し、他方を、反転部２２２ｂが設けられた搬送経路Ｒｂに搬送する。
【００７８】
反転部２２２ｂは、搬送経路Ｒｂに搬送された紙基材を反転させる。すなわち、反転部２２２ｂは、搬送経路Ｒａに搬送された紙基材の表裏の関係と反対になるように、搬送経路Ｒｂに搬送された紙基材の表裏を反転させる。
【００７９】
一体化部２１８は、搬送経路Ｒａから搬送された紙基材と、反転部２２２ｂにおいて反転された紙基材との間に無線通信機ＲＤを挟み込んで一体化することで乗車券Ｔ２を生成する。
【００８０】
なお、上述した処理において、第２の実施形態における発券機側制御部２３０は、紙基材搬送部２２２を制御して、搬送経路Ｒｂのみに紙基材を搬送させると共に、反転部２２２ｂを制御して、搬送経路Ｒｂを紙基材が搬送される度に、反転処理を停止および稼働を交互に繰り返してよい。これによって、一体化部２１８には、表裏の関係が反対になった２種類の紙基材が搬送されることになる。この結果、第２の実施形態における発券機２００Ａは、一つのロール紙２１０から、２枚の乗車券Ｔ２用の紙基材を生成して乗車券Ｔ２を生成することができる。
【００８１】
以上説明した第２の実施形態によれば、第１の実施形態と同様に、利用券に用いる電子部品の消費量を削減することができる。
【００８２】
（第３の実施形態）
以下、第３の実施形態における発券機２００Ｂについて説明する。第３の実施形態における発券機２００Ｂでは、一つのロール紙２１０から、１枚の乗車券Ｔ２用の紙基材を生成して乗車券Ｔ２を作成する点で、第１の実施形態および第２の実施形態と相違する。従って、係る相違点を中心に説明し、共通する部分についての説明は省略する。
【００８３】
図１８は、第３の実施形態における発券機２００Ｂの処理の流れを模式的に示す図である。第３の実施形態における切断部２１２は、２枚分に相当する面積の乗車券Ｔ２用の紙基材をロール紙２１０から切断する。印刷部２１４は、２枚分に相当する面積の乗車券Ｔ２用の紙基材における遮蔽層ＩＡが印刷されている面に、同じ表示オブジェクトを２つ印刷する。一体化部２１８は、遮蔽層ＩＡが印刷されている面が外装になるように、表示オブジェクトが２つ印刷された紙基材を折り曲げ、この折り曲げた紙基材の内側に無線通信機ＲＤを配置することで一体化させる。これによって、第３の実施形態における発券機２００Ｂは、一枚の紙基材から乗車券Ｔ２を作成する。
【００８４】
以上説明した第３の実施形態によれば、第１および第２の実施形態と同様に、利用券に用いる電子部品の消費量を削減することができる。
【００８５】
以上説明した少なくとも一つの実施形態によれば、ロール紙２１０を切断して紙基材を生成する切断部２１２と、ロール紙２１０、または切断部２１２により生成された紙基材に、乗車券Ｔの効力情報をエンコードした表示オブジェクトを印刷する印刷部２１４と、記憶部を有する無線通信機ＲＤを搬送する無線通信機搬送部２１６と、切断部２１２により生成された紙基材の間に無線通信機ＲＤを挟んで一体化する一体化部２１８と、切断部２１２により生成された紙基材に表示オブジェクトが印刷された乗車券Ｔ１（第１の利用券）と、一体化部２１８により一体化された状態における紙基材の外装側に表示オブジェクトが印刷された乗車券Ｔ２（第２の利用券）と、のいずれかを少なくとも作成するように、切断部２１２、印刷部２１４、無線通信機搬送部２１６、および一体化部２１８を制御する発券機側制御部２３０と、を持つことにより、利用券に用いる電子部品の消費量を削減することができる。
【００８６】
上記実施形態は、以下のように表現することができる。
原紙を切断して紙基材を生成する切断部と、
前記原紙、または前記切断部により生成された紙基材に、鉄道利用における利用券の効力を示す利用可能な区間または利用可能な日時を示す効力情報をエンコードした表示オブジェクトを印刷する印刷部と、
記憶部を有する無線通信機を搬送する搬送部と、
前記切断部により生成された紙基材の間に前記無線通信機を挟み、前記無線通信機を挟む紙基材同士を接着することで一体化する一体化部と、
前記切断部により生成された紙基材に前記表示オブジェクトが印刷された第１の利用券と、前記一体化部により一体化された状態における前記紙基材の外装側に前記表示オブジェクトが印刷された第２の利用券と、のいずれかを少なくとも作成するように、前記切断部、前記印刷部、前記搬送部、および前記一体化部を制御する制御部と、
を備える発券機。
【００８７】
また、上記実施形態は、以下のように表現してもよい。
原紙を切断して紙基材を生成する切断部と、
前記原紙、または前記切断部により生成された紙基材に、鉄道利用における利用券の効力を示す利用可能な区間または利用可能な日時を示す効力情報をエンコードした表示オブジェクトを印刷する印刷部と、
記憶部を有する無線通信機を搬送する搬送部と、
前記切断部により生成された紙基材の間に前記無線通信機を挟み、前記無線通信機を挟む紙基材を他の部材で覆うことで一体化する一体化部と、
前記切断部により生成された紙基材に前記表示オブジェクトが印刷された第１の利用券と、前記一体化部により一体化された状態における前記紙基材の外装側に前記表示オブジェクトが印刷された第２の利用券と、のいずれかを少なくとも作成するように、前記切断部、前記印刷部、前記搬送部、および前記一体化部を制御する制御部と、
を備える発券機。
【００８８】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００８９】
２００…発券機、２１０…ロール紙、２１２…切断部、２１４…印刷部、２１６…無線通信機搬送部、２１８…一体化部、２２０…乗車券排出部、２２２…紙基材搬送部、２３０…発券機側制御部、２４０…発券機側記憶部、Ｔ１、Ｔ２…乗車券
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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