(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席（１）の下方部にバッテリ（２）と、このバッテリ（２）によって駆動される電動のモータ（３）を配置して、モータ（３）により後輪（４）を駆動して走行すると共に、運転席（１）の前方部には、ステップフロア（５）の前端部上に前輪（６）を操向操作するハンドル（７）、及びハンドルポスト（８）を配置して走行運転する電動車椅子のバッテリカバーにおいて、前記バッテリルーム（９）を覆うバッテリカバー（１６）のカバー縁（１７）の内側面に接近して、このカバー縁（１７）と平行状態で、先端部をカバー縁（１７）外方向へ突出する爪片（２１）を、側面視においてカバー縁（１７）からの突出方向先端に向かって細くなる形状に形成して、バッテリカバー（１６）に一体成形し、バッテリルーム（９）の側面部を覆うサイドカバー部（４０）のカバー縁（２０）の内側面に接近して、このカバー縁（２０）と平行状に沿うガイド縁（４６）を形成した開口内周縁（２２）を設け、これらカバー縁（２０）とガイド縁（４６）との間にソケット溝（２３）を形成し、前記バッテリカバー（１６）でバッテリルーム（９）を覆蓋するとき、サイドカバー部（４０）のカバー縁（２０）に接近するカバー縁（１７）の爪片（２１）を、前記サイドカバー部（４０）のソケット溝（２３）に差込んで、カバー縁（１７）の位置決めを行いながら覆蓋することを特徴とする電動車椅子のバッテリカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電動車椅子の運転席下側部に、電動用のバッテリを搭載するバッテリルームを構成する形態にあって、このバッテリルームを覆蓋するバッテリカバーを開閉し易く構成する電動車椅子のバッテリカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
運転席下側のバッテリルームに、開閉可能のバッテリケースを設けると共に、このバッテリを収容するバッテリケースを、ステップフロア上面に沿う水平方向へ移動可能に設けて、バッテリルーム、及びバッテリケースに対するバッテリの着脱を行い易くする技術(例えば、特許文献１参照)が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２３５９０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電動車椅子におけるバッテリルームを運転席の下側部に配置する形態にあっては、バッテリルームが運転席直下の極めて低く、制限されたスペースに形成されて、このバッテリルームを覆うバッテリカバーは、着脱、乃至開閉が行い難く、バッテリの着脱を行い難いものである。バッテリカバーを前後に分割できる形態として、フロントカバーをリヤカバーに対して接合、分割可能にして、このカバーの接合目を運転席下の外側に露出させる形態とすると、樹脂製カバーは、高温度や、老朽化等によって歪み易くなり、覆蓋時カバーの合せ目が開いて外側から異物、雨水等の侵入が行われ易く、運転者の衣類の裾部が引っ掛り易くなる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、運転席１の下方部にバッテリ２と、このバッテリ２によって駆動される電動のモータ３を配置して、モータ３により後輪４を駆動して走行すると共に、運転席１の前方部には、ステップフロア５の前端部上に前輪６を操向操作するハンドル７、及びハンドルポスト８を配置して走行運転する電動車椅子のバッテリカバーにおいて、前記バッテリルーム９を覆うバッテリカバー１６のカバー縁１７の内側面に接近して、このカバー縁１７と平行状態で、先端部をカバー縁１７外方向へ突出する爪片２１を、側面視においてカバー縁１７からの突出方向先端に向かって細くなる形状に形成してバッテリカバー１６に一体成形し、バッテリルーム９の側面部を覆うサイドカバー部４０のカバー縁２０の内側面に接近して、このカバー縁２０と平行状に沿うガイド縁４６を形成して、これらカバー縁２０とガイド縁４６との間にソケット溝２３を形成し、前記バッテリカバー１６でバッテリルーム９を覆蓋するとき、サイドカバー部４０のカバー縁２０に接近するカバー縁１７の爪片２１を、前記サイドカバー部４０部のソケット溝２３に差込んで、カバー縁１７の位置決めを行いながら覆蓋することを特徴とする電動車椅子のバッテリカバーの構成とする。
【０００６】
前記爪片２１を一体成形したバッテリカバー１６のカバー縁１７を、サイドカバー部４０の開口内周縁２２部に対向接近させて、このバッテリカバー１６のカバー縁１７から突出する爪片２１を、サイドカバー部４０のカバー縁２０とガイド縁４６との間に配置形成のソケット溝２３に差込んで位置決めさせて、サイドカバー部４０の外側面と、バッテリカバー１６の外側面とが略同一面に揃う形態となるよう閉鎖させる。又、バッテリカバー１６を開くときは、前記ソケット溝２３に差込まれている爪片２１を抜き外すように、バッテリカバー１６をこの爪片２１の突出方向とは反対方向へ向けて引き外すことによって、バッテリカバー１６のカバー縁１７をサイドカバー部４０の開口内周縁２２部から離間させて、バッテリルーム９を開放することができる。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、前記のように、バッテリカバー１６のカバー縁１７の内周面に沿って爪片２１を、側面視においてカバー縁１７からの突出方向先端に向かって細くなる形状に形成して、バッテリカバー１６に一体成形し、この爪片２１をサイドカバー部４０の開口内周縁２２部に形成のソケット溝２３に差込んで位置決めしながら、バッテリカバー１６のカバー縁１７部の差込嵌合によって閉鎖可能に構成したものであるから、前記爪片２１のソケット溝２３に対する抜き差しによって、バッテリカバー１６の着脱位置決めが正確、容易に行われ、これらバッテリカバー１６縁とサイドカバー部４０縁とが薄弱板材であっても、カバー縁相互間の合わせ目を、正確に略同一面に揃えて、滑面としたカバー面を形成、維持することができ、バッテリカバー１６の着脱、開閉操作を行い易くする。又、バッテリカバー１６等の外観を滑面化、簡潔化して、車体の走行振動等によっても、カバーの歪みや、継目の開きや、ずれ等を少くし、運転者の衣類の引っ掛りや、摩擦抵抗等を少くし、きれいで、安定したバッテリカバー１６の閉鎖形態を維持できる。
【０００８】
又、運転席１下側の狭く、制限されたスペースでのバッテリカバー１６の開閉操作は、前記相互に嵌合、離脱する爪片２１と、ソケット溝２３との間の抜き差し方向を、ステップフロア５上側位置での前後方向、又は上下方向等の少許移動操作間隔に設定して、簡単、容易にバッテリカバー１６を開閉操作して、バッテリルーム９を開閉できる。このような爪片２１形成によるバッテリカバー１６の開閉を行う技術は、リヤカバー１９の開閉構成においても同様に利用できるが、他のカバー類に比べて開閉頻度の多いバッテリカバー１６に利用することが好ましい。又、前記バッテリカバー１６は、樹脂板製等により、軽薄化構成としても剛性、強度を高く維持して、安価で、走行性の良い電動車椅子を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】電動車椅子の側面図。
【図２】その正面図。
【図３】その平面図。
【図４】バッテリルーム部の側面図。
【図５】バッテリカバーの着脱状態を示す斜視図と、その位置部の正断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図面に基づいて、車体フレーム３４にフロアパネルを敷設してステップフロア５を形成し、このステップフロア５の後側にバッテリ２や、電動モータ３等を収容するバッテリルーム９を形成するように、リヤカバー１９とバッテリカバー１６等で覆い、このバッテリルーム９の上側に運転者が乗席する運転席１を左右旋回可能に設ける。又、このステップフロア５の前端部には、上端部に操向回動操作自在のハンドル７を有したハンドルポスト８と、このハンドルポスト８の左右両側部に立設するハンドルポストカバー２４を構成する。
【００１１】
前記フレーム３４の後端部には、左右一対の後輪４を車軸３５に軸装して、前記バッテリルーム９の後部に配置のコントローラ４５を介して制御されるモータ３によって、伝動ケース３６内のギヤ伝動機構等を介して伝動回転して駆動走行する。前記リヤカバー１９や、バッテリカバー１６等で覆われたバッテリルーム９の底部には、前側のステップフロア５と同高、又はこのステップフロア５よりも低い位置にバッテリ２を載置固定しうるバッテリベース１３を構成し、このバッテリベース１３の後側部にモータ３や、伝動ケース３６等を配置構成している。
【００１２】
前記バッテリルーム９の外周部には、ステップフロア５部の後端部に起立する防水壁条１２を形成している。フレーム３４の後端部には、左右両側部のリヤフェンダ３８を設けて、後輪４の上周部を覆っているが、このリヤフェンダ３８の前周部に亘って、前記防水壁条１２の後端部を延長する形態のサイドカバー部４０を構成して、これらの防水壁条１２、及びサイドカバー部４０の頂部を覆うように、バッテリカバー１６、及びリヤカバー１９のカバー縁１７を閉蓋嵌合させる。
【００１３】
前記車体フレーム３４の後端部には、左右一対の後輪４を後車軸３５に軸装して、前記バッテリルーム９の後上部に配置のコントローラ４５を介して、伝動ケース３６上部のモータ３を電動することによって、伝動ケース３６内のギヤ伝動機構等を介して後輪４を伝動回転して走行する。前記バッテリルーム９の底部にバッテリベース１３を設けて、左、右一対のバッテリ２を横並びに載置して固定することができる。このバッテリベース１３の前方及び上方部を覆うようにバッテリカバー１６を設けている。バッテリルーム９の後部のコントローラルーム３７部には、底部のルームベース３９上面にコントローラ４５を配置し、この上方部を覆うようにリヤカバー１９が設けられている。上部に前記モータ３を有した伝動ケース３６はこれらバッテリルーム９の後側でコントローラルーム３７の下側部に位置して架設される。
【００１４】
前記バッテリカバー１６等で覆われたバッテリルーム９底部のバッテリベース１３は、前側のステップフロア５と同高、又はこのステップフロア５よりも低い位置に形成されていて、バッテリルーム９へのバッテリ２の出し入れは、上側のバッテリカバー１６を取外した状態、又は開いた状態にして、前側のステップフロア５の上面部側から出し入れ操作する。この場合、バッテリカバー１６上部の運転席１を、バッテリ２の出し入れ操作の邪魔にならないように、上方位置や、後ろ向き姿勢に移動、回動させたり、取外すこともできる。
【００１５】
前記フレーム３４上の防水壁条１２上側に被せるバッテリカバー１６と、該バッテリーカバー１６後方のリヤカバー１９は、前記運転席１を旋回可能に支持するシート軸４１の嵌合するシート軸穴４２部を通して前後に分割可能の形態としている。各バッテリカバー１６、リヤカバー１９は、セットボルト等によりフレーム３４側部材に対して着脱可能に構成している。
【００１６】
前記ステップフロア５上面に形成する防水壁条１２は、樹脂製で側断面視で凸状断面形態に屈曲成形したもので、この底面をステップフロア５後端部に重合させてフレーム側に取着している。この防水壁条１２の頂上面１４は、逆Ｕ字状形態に形成し、この前側面部に沿う前壁板１０の上部に、これに嵌合するバッテリカバー１６の前周下縁１７の厚さに略相当する段部１８を形成している。バッテリカバー１６の前周下縁１７は少許間隔前側へ膨出させて、バッテリカバー１６上部面とは段違に形成し、バッテリカバー１６の防水壁条１２に対する嵌合度の均一化を図っている。
【００１７】
次に、主として図５において、バッテリカバー１６の左右側面部と、バッテリベース１３の左右両側面を覆うサイドカバー部４０との間に、爪片２１とソケット溝２３を形成して、バッテリカバー１６の取付形態を滑面に形成維持し、安定させる。バッテリカバー１６に設けた爪片２１は、側面視においてカバー縁１７からの突出方向先端に向かって細くなる略三角形状に形成してあり、爪片２１先端がソケット溝２３の長手方向長さよりも短かく形成してあり、その爪片２１先端をソケット溝２３の長手方向溝範囲内のどの位置で差し込んでも、バッテリカバー１６は正常な装着位置に摺動案内される。従って、爪片２１は三角形状に限定するものではなく、突出方向先端部がバッテリカバー１６元側よりも細くなっていればよく、台形又は半円形状でも同様の効果を有する。
【００１８】
又、このバッテリカバー１６の前側面と、この下側対向ステップフロア５上面の防水壁条１２との間には、前記爪片２１と類似形態の、フック４８を形成したフック片４９をカバー縁１７の内側面に一体形成し、下方へ突出させる。又、前壁板１０と後壁板１１との間に形成される左右横方向のフック穴７０の上端面は開放形態に形成されて、この上側部からバッテリカバー１６のフック片４９を差込ませて、バッテリルーム９上を覆蓋することができる。又、このバッテリカバー１６のフック片４９が、フック穴７０内へ差込まれると、このフック片４９の弾性作用によって、フック４８が前壁板１０に形成しているロック板５０に係合して、バッテリカバー１６の閉鎖姿勢を維持する。
【００１９】
ここにおいて、この発明は、運転席１の下方部にバッテリ２と、このバッテリ２によって電動のモータ３を配置して、モータ３により後輪４を駆動して走行すると共に、運転席１の前方部には、ステップフロア５の前端部上に前輪６を操向のハンドル７、及びハンドルポスト８を配置して走行運転する電動車椅子のバッテリカバーにおいて、前記バッテリルーム９を覆うバッテリカバー１６のカバー縁１７の内側面に接近して、このカバー縁１７と平行状態で、先端部をカバー縁１７外方向へ突出する爪片２１を一体成形し、バッテリルーム９の側面部を覆うサイドカバー部４０のカバー縁２０の内側面に接近して、このカバー縁２０と平行状に沿うガイド縁４６を形成した開口内周縁２２部を設け、これらカバー縁２０とガイド縁４６との間にソケット溝２３を形成し、前記バッテリカバー１６でバッテリルーム９を覆蓋するとき、サイドカバー部４０のカバー縁２０に接近するカバー縁１７の爪片２１を、前記サイドカバー部４０のソケット溝２３に差込んで、カバー縁１７の位置決めを行いながら覆蓋することを特徴とする電動車椅子のバッテリカバーの構成とする。
【００２０】
前記爪片２１を一体成形したバッテリカバー１６のカバー縁１７を、サイドカバー部４０の開口内周縁２２部に対向接近させて、このバッテリカバー１６のカバー縁１７から突出する爪片２１を、サイドカバー部４０の開口内周縁２２部に配置形成のソケット溝２３に差込んで位置決めさせて、サイドカバー４０の外側面と、バッテリカバー１６の外側面とが略同一面に揃う形態となるよう閉鎖させる。又、バッテリカバー１６を開くときは、前記ソケット溝２３に差込まれている爪片２１を抜き外すように、バッテリカバー１６をこの爪片２１の突出方向とは反対方向へ向けて引き外すことによって、バッテリカバー１６のカバー縁１７をサイドカバー部４０の開口内周縁２２から離間させて、バッテリルーム９を開放することができる。
【符号の説明】
【００２１】
１    運転席
２    バッテリ
３    モータ
４    後輪
５    ステップフロア
６    前輪
７    ハンドル
８    ハンドルポスト
９    バッテリルーム
１６  バッテリカバー
１７  カバー縁
２０  カバー縁
２１  爪片
２２  開口内周縁
２１  ソケット溝
２２  サイドカバー部
２３  ガイド縁
【図１】
0006759685.tif 000002
【図２】
0006759685.tif 000003
【図３】
0006759685.tif 000004
【図４】
0006759685.tif 000005
【図５】
0006759685.tif 000006