(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ルーフの上壁に固定される四枚の支持ブロックを含み、前側二枚の前記支持ブロックが前主動軸、前従動軸と回転できるように連結され、前記前主動軸が前主動プーリと連結され、前記前主動プーリの後側で前記前主動軸が前主動傘歯車と連結され、前記前主動プーリが前タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記前タイミングベルトが前移動ブロックと固定的に連結され、前記前移動ブロックの後壁には前挟みブロックが固定的に連結され、前記前挟みブロックが上折りたたみ天幕と連結され、前記上折りたたみ天幕が折りたたまれて上収納ケースの中に収縮され、前記上収納ケースがルーフの上壁に固定され、前記前主動軸がモーターの駆動により回転し、前記モーターが前支持板の後壁に固定的に連結され、前記前支持板がルーフの前側に固定的に連結され、前記前支持板の後壁には前折りたたみ天幕機構が固定的に連結され、前記前従動軸が前従動プーリと連結され、前記前従動プーリが前記前タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記前従動軸が前従動傘歯車と連結され、前記前従動傘歯車が右側の右主動傘歯車と噛み合って動力を伝達し、前記右主動傘歯車が右主動軸と連結され、前記右主動軸が前側右端の前記支持ブロックと回転できるように連結され、前記右主動軸が右折りたたみ天幕機構と連結され、前記右従動軸が後側右端の前記支持ブロックと回転できるように連結され、前記右従動軸が前記右折りたたみ天幕機構と連結され、後側二枚の前記支持ブロックが後主動軸及び後従動軸と回転できるように連結され、前記後主動軸が後主動プーリと連結され、前記後主動プーリの前側で前記後主動軸が後主動傘歯車と連結され、前記後主動プーリが後タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記後タイミングベルトが後移動ブロックと固定的に連結され、前記後移動ブロックの前壁には後挟みブロックが固定的に連結され、前記後挟みブロックが前記上折りたたみ天幕と連結され、前記後従動軸が後従動プーリと連結され、前記後主動傘歯車が左側の左従動傘歯車と噛み合って動力を伝達し、前記左従動傘歯車が左従動軸と連結され、前記左従動軸が後側左端の支持ブロックと回転できるように連結され、前記左従動軸が左折りたたみ天幕機構と連結され、前記右折りたたみ天幕機構が後ロープを介して後折りたたみ天幕機構と協働し、前記後折りたたみ天幕機構が後支持板の前壁に固定的に連結され、かつ後タイミングベルトの後側に位置し、前記前主動傘歯車が左側の左主動傘歯車と噛み合って動力を伝達し、前記左主動傘歯車が左主動軸と連結され、前記左主動軸が前側左端の前記支持ブロックと回転できるように連結され、前記左主動軸が前記左折りたたみ天幕機構と連結され、前記左折りたたみ天幕機構が前ロープを介して前記前折りたたみ天幕機構と協働することを特徴とする車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【請求項２】
前記左折りたたみ天幕機構は左主動プーリを含み、前記左主動プーリが前記左主動軸と連結され、前記左主動プーリが左タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記左タイミングベルトが左移動ブロックと固定的に連結され、前記左移動ブロックの左壁には左挟みブロックが固定的に連結され、前記左挟みブロックが左折りたたみ天幕と連結され、前記左折りたたみ天幕が折りたたまれて左収納ケースの中に収縮され、前記左収納ケースが車の左側前端の上壁に固定的に設置され、前記左従動軸が左従動プーリと協働し、前記左従動プーリが前記左タイミングベルトと噛み合って動力を伝達することを特徴とする請求項１に記載の車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【請求項３】
前記前折りたたみ天幕機構は前収納ケースを含み、前記前収納ケースが前記前支持板に固定的に連結され、前記前収納ケースには上方に開口した前スライド空間が設置され、前記前収納ケースの底壁の中には上下に連通する前収縮溝が形成され、前記前スライド空間の下壁には前スライドガイドレールが設置され、前記前スライド空間の右端壁には前ばねが固定的に連結され、前記前ばねの左側には前スライドブロックが固定的に連結され、前記前スライドブロックが前記前スライドガイドレールとスライドするように協働し、前記前スライドブロックの左端面には前ロープが固定的に連結され、前記前スライドブロックの上方には前垂れロッドが置かれ、前記前垂れロッドには前折りたたみ天幕が固定的に連結され、前記前折りたたみ天幕のもう一端が前記前スライド空間の後壁に固定的に連結され、前記前スライド空間の左壁と右壁との間には前固定ロッドが固定され、前記前垂れロッドの左右両側にはそれぞれリールが固定的に装着され、右側の前記リールには前復帰紐が巻かれており、右側の前記前復帰紐が前記前固定ロッドに巻き付き、左右の前記リールがそれぞれ前伸縮ロッドセットと固定的に連結され、左右の前記前伸縮ロッドセットが連結板を介して前記前固定ロッドとヒンジで連結され、前記前支持板の後壁には前固定板が固定的に連結され、前記前固定板が前記前収納ケースの左側に位置し、前記前固定板の後壁には前固定ブロックが固定的に連結され、前記前固定ブロックの中間には第一レールが左右方向に貫通し、前記第一レールの左側後方には前後に連通する第二レールが設置され、前記第二レールと前記第一レールとの交差部分には前滑車が回転できるように装着され、前記前滑車が前回転軸と連結され、前記前回転軸が前記前固定ブロックの中に固定的に連結され、前記前ロープが前記第二レール及び前記第一レールを介して左連結ロッドに固定的に連結され、前記左連結ロッドが左移動ブロックの下壁に固定的に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【請求項４】
前記右折りたたみ天幕機構は右主動プーリを含み、前記右主動プーリが前記右主動軸と連結され、前記右主動プーリが右タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記右タイミングベルトが右移動ブロックと噛み合い、前記右移動ブロックの右壁には右挟みブロックが固定的に連結され、前記右挟みブロックが右折りたたみ天幕と連結され、前記右折りたたみ天幕が折りたたまれて右収納ケースの中に収縮し、前記右収縮ケースが車の右側後端の上壁に固定され、前記右従動軸が右従動プーリと連結され、前記右従動プーリが右タイミングベルトと噛み合って動力を伝達することを特徴とする請求項１に記載の車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【請求項５】
前記後折りたたみ天幕機構は後収納ケースを含み、前記後収納ケースが前記後支持板に固定的に連結され、前記後収納ケースには上方に開口した後スライド空間が設置され、前記後収納ケースの底壁の中には上下に連通する後収縮溝が形成され、前記後スライド空間の下壁には後スライドガイドレールが設置され、前記後スライド空間の左端壁には後ばねが固定的に連結され、前記後ばねの右側には後スライドブロックが固定的に連結され、前記後スライドブロックが前記後スライドガイドレールとスライドするように協働し、前記後スライドブロックの右端面には前記後ロープが固定的に連結され、前記後スライドブロックの上方には後垂れロッドが置かれ、前記後垂れロッドには後折りたたみ天幕が固定的に連結され、前記後折りたたみ天幕のもう一端が前記後スライド空間の後壁に固定的に連結され、前記後スライド空間の左壁と右壁との間には後固定ロッドが固定され、前記後垂れロッドの左右両側にはそれぞれ糸巻き車が固定的に装着され、左側の前記糸巻き車には後復帰紐が巻かれており、前記後復帰紐が前記後固定ロッドに巻き付き、左右の前記糸巻き車がそれぞれ後伸縮ロッドセットと固定的に連結され、左右の前記後伸縮ロッドセットが第二連結板を介して前記後固定ロッドとスライドできるように連結され、前記後支持板の前壁には後固定板が固定的に連結され、前記後固定板が前記後収納ケースの右側に位置し、前記後固定板の前壁には後固定ブロックが固定的に連結され、前記後固定ブロックの中間には第三レールが左右方向に貫通し、前記第三レールの右側前方には前後に連通する第四レールが設置され、前記第四レールと前記第三レールとの交差部分には後滑車が回転できるように装着され、前記後滑車が後回転軸と連結され、前記後回転軸が前記後固定ブロックの中に固定的に連結され、前記後ロープが前記第四レール及び前記第三レールを介して右連結ロッドに固定的に連結され、前記右連結ロッドが右移動ブロックの下壁に固定的に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【請求項６】
前記前伸縮ロッドセットは九つの前連結ロッドを含み、九つの前記前連結ロッドが八つの前円形蝶番を介して回転できるように連結されていることを特徴とする請求項３に記載の車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【請求項７】
前記後伸縮ロッドセットは九つの後連結ロッドを含み、九つの前記後連結ロッドが八つの後円形蝶番を介して回転できるように連結されていることを特徴とする請求項５に記載の車用の日除けと汚れ防止天幕装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は車用具分野に関し、具体的には車用の日除けと汚れ防止天幕装置である。
【背景技術】
【０００２】
生活水準の向上に伴い、自家用車の普及率が急速に増えてきた。そしてセルフドライブツアーが便利で普遍的なツアースタイルである。
自家用車の保有台数が増える現在、車に対する保護作業は人に注目されてくる。屋外で駐車する時、車両が日光に晒されるため、表面に埃など積る。また、屋外駐車の様々な不利な条件により、車両の表面を傷つけ、車両の使用寿命を縮め、メンテナンスのコストを上げる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０９５０１６９３号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本願発明の解決しようとする技術問題は車用の日除けと汚れ防止天幕装置を提供し、屋外で車が停まる時に日光や埃が車の表面を傷つけることを防ぎ、車を保護するのである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明は以下の技術プランにより実現される。
【０００６】
車用の日除けと汚れ防止天幕装置は、ルーフの上壁に固定される四枚の支持ブロックを含み、前側二枚の前記支持ブロックが前主動軸、前従動軸と回転できるように連結され、前記前主動軸が前主動プーリと連結され、前記前主動プーリの後側で前記前主動軸が前主動傘歯車と連結され、前記前主動プーリが前タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記前タイミングベルトが前移動ブロックと固定的に連結され、前記前移動ブロックの後壁には前挟みブロックが固定的に連結され、前記前挟みブロックが上折りたたみ天幕と連結され、前記上折りたたみ天幕が折りたたまれて上収納ケースの中に収縮され、前記上収納ケースがルーフの上壁に固定され、前記前主動軸がモーターの駆動により回転し、前記モーターが前支持板の後壁に固定的に連結され、前記前支持板がルーフの前側に固定的に連結され、前記前支持板の後壁には前折りたたみ天幕機構が固定的に連結され、前記前従動軸が前従動プーリと連結され、前記前従動プーリが前記前タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記前従動軸が前従動傘歯車と連結され、前記前従動傘歯車が右側の右主動傘歯車と噛み合って動力を伝達し、前記右主動傘歯車が右主動軸と連結され、前記右主動軸が前側右端の前記支持ブロックと回転できるように連結され、前記右主動軸が右折りたたみ天幕機構と連結され、前記右従動軸が後側右端の前記支持ブロックと回転できるように連結され、前記右従動軸が前記右折りたたみ天幕機構と連結され、後側二枚の前記支持ブロックが後主動軸及び後従動軸と回転できるように連結され、前記後主動軸が後主動プーリと連結され、前記後主動プーリの前側で前記後主動軸が後主動傘歯車と連結され、前記後主動プーリが後タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記後タイミングベルトが後移動ブロックと固定的に連結され、前記後移動ブロックの前壁には後挟みブロックが固定的に連結され、前記後挟みブロックが前記上折りたたみ天幕と連結され、前記後従動軸が後従動プーリと連結され、前記後主動傘歯車が左側の左従動傘歯車と噛み合って動力を伝達し、前記左従動傘歯車が左従動軸と連結され、前記左従動軸が後側左端の支持ブロックと回転できるように連結され、前記左従動軸が左折りたたみ天幕機構と連結され、前記右折りたたみ天幕機構が後ロープを介して後折りたたみ天幕機構と協働し、前記後折りたたみ天幕機構が後支持板の前壁に固定的に連結され、かつ後タイミングベルトの後側に位置し、前記前主動傘歯車が左側の左主動傘歯車と噛み合って動力を伝達し、前記左主動傘歯車が左主動軸と連結され、前記左主動軸が前側左端の前記支持ブロックと回転できるように連結され、前記左主動軸が前記左折りたたみ天幕機構と連結され、前記左折りたたみ天幕機構が前ロープを介して前記前折りたたみ天幕機構と協働し、モーターが前主動軸を駆動して回転させ、前主動傘歯車が左主動傘歯車と噛み合って動力を伝達することにより左折りたたみ天幕機構を作動させ、前ロープにより前折りたたみ天幕機構を作動させ、前従動傘歯車が右主動傘歯車と噛み合って動力を伝達することにより右折りたたみ天幕機構を作動させ、後ロープにより後折りたたみ天幕機構を作動させる。
【０００７】
さらに、前記左折りたたみ天幕機構は左主動プーリを含み、前記左主動プーリが前記左主動軸と連結され、前記左主動プーリが左タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記左タイミングベルトが左移動ブロックと固定的に連結され、前記左移動ブロックの左壁には左挟みブロックが固定的に連結され、前記左挟みブロックが左折りたたみ天幕と連結され、前記左折りたたみ天幕が折りたたまれて左収納ケースの中に収縮され、前記左収納ケースが車の左側前端の上壁に固定的に設置され、前記左従動軸が左従動プーリと協働し、前記左従動プーリが前記左タイミングベルトと噛み合って動力を伝達する。
【０００８】
さらに、前記前折りたたみ天幕機構は前収納ケースを含み、前記前収納ケースが前記前支持板に固定的に連結され、前記前収納ケースには上方に開口した前スライド空間が設置され、前記前収納ケースの底壁の中には上下に連通する前収縮溝が形成され、前記前スライド空間の下壁には前スライドガイドレールが設置され、前記前スライド空間の右端壁には前ばねが固定的に連結され、前記前ばねの左側には前スライドブロックが固定的に連結され、前記前スライドブロックが前記前スライドガイドレールとスライドするように協働し、前記前スライドブロックの左端面には前ロープが固定的に連結され、前記前スライドブロックの上方には前垂れロッドが置かれ、前記前垂れロッドには前折りたたみ天幕が固定的に連結され、前記前折りたたみ天幕のもう一端が前記前スライド空間の後壁に固定的に連結され、前記前スライド空間の左壁と右壁との間には前固定ロッドが固定され、前記前垂れロッドの左右両側にはそれぞれリールが固定的に装着され、右側の前記リールには前復帰紐が巻かれており、右側の前記前復帰紐が前記前固定ロッドに巻き付き、左右の前記リールがそれぞれ前伸縮ロッドセットと固定的に連結され、左右の前記前伸縮ロッドセットが連結板を介して前記前固定ロッドとヒンジで連結され、前記前支持板の後壁には前固定板が固定的に連結され、前記前固定板が前記前収納ケースの左側に位置し、前記前固定板の後壁には前固定ブロックが固定的に連結され、前記前固定ブロックの中間には第一レールが左右方向に貫通し、前記第一レールの左側後方には前後に連通する第二レールが設置され、前記第二レールと前記第一レールとの交差部分には前滑車が回転できるように装着され、前記前滑車が前回転軸と連結され、前記前回転軸が前記前固定ブロックの中に固定的に連結され、前記前ロープが前記第二レール及び前記第一レールを介して左連結ロッドに固定的に連結され、前記左連結ロッドが左移動ブロックの下壁に固定的に連結されている。
【０００９】
さらに、前記右折りたたみ天幕機構は右主動プーリを含み、前記右主動プーリが前記右主動軸と連結され、前記右主動プーリが右タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記右タイミングベルトが右移動ブロックと噛み合い、前記右移動ブロックの右壁には右挟みブロックが固定的に連結され、前記右挟みブロックが右折りたたみ天幕と連結され、前記右折りたたみ天幕が折りたたまれて右収納ケースの中に収縮し、前記右収縮ケースが車の右側後端の上壁に固定され、前記右従動軸が右従動プーリと連結され、前記右従動プーリが右タイミングベルトと噛み合って動力を伝達する。
【００１０】
さらに、前記後折りたたみ天幕機構は後収納ケースを含み、前記後収納ケースが前記後支持板に固定的に連結され、前記後収納ケースには上方に開口した後スライド空間が設置され、前記後収納ケースの底壁の中には上下に連通する後収縮溝が形成され、前記後スライド空間の下壁には後スライドガイドレールが設置され、前記後スライド空間の左端壁には後ばねが固定的に連結され、前記後ばねの右側には後スライドブロックが固定的に連結され、前記後スライドブロックが前記後スライドガイドレールとスライドするように協働し、前記後スライドブロックの右端面には前記後ロープが固定的に連結され、前記後スライドブロックの上方には後垂れロッドが置かれ、前記後垂れロッドには後折りたたみ天幕が固定的に連結され、前記後折りたたみ天幕のもう一端が前記後スライド空間の後壁に固定的に連結され、前記後スライド空間の左壁と右壁との間には後固定ロッドが固定され、前記後垂れロッドの左右両側にはそれぞれ糸巻き車が固定的に装着され、左側の前記糸巻き車には後復帰紐が巻かれており、前記後復帰紐が前記後固定ロッドに巻き付き、左右の前記糸巻き車がそれぞれ後伸縮ロッドセットと固定的に連結され、左右の前記後伸縮ロッドセットが第二連結板を介して前記後固定ロッドとスライドできるように連結され、前記後支持板の前壁には後固定板が固定的に連結され、前記後固定板が前記後収納ケースの右側に位置し、前記後固定板の前壁には後固定ブロックが固定的に連結され、前記後固定ブロックの中間には第三レールが左右方向に貫通し、前記第三レールの右側前方には前後に連通する第四レールが設置され、前記第四レールと前記第三レールとの交差部分には後滑車が回転できるように装着され、前記後滑車が後回転軸と連結され、前記後回転軸が前記後固定ブロックの中に固定的に連結され、前記後ロープが前記第四レール及び前記第三レールを介して右連結ロッドに固定的に連結され、前記右連結ロッドが右移動ブロックの下壁に固定的に連結されている。
【００１１】
さらに、前記前伸縮ロッドセットは九つの前連結ロッドを含み、九つの前記前連結ロッドが八つの前円形蝶番を介して回転できるように連結されている。
【００１２】
さらに、前記後伸縮ロッドセットは九つの後連結ロッドを含み、九つの前記後連結ロッドが八つの後円形蝶番を介して回転できるように連結されている。
【発明の効果】
【００１３】
本願発明の有益な効果は：本願発明は操作が便利で、自動化程度が高く、各折りたたみ天幕が広がることにより車の表面を保護し、車両のメンテナンスコストを下げ、かつ使用寿命を延ばす。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
下記に図１〜８をあわせて本願発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本願発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。
【００１５】
【図１】図１は本願発明実施例の構成概略図
【図２】図２は本願発明実施例の平面図
【図３】図３は本願発明実施例の図１においてＡ―Ａの概略図
【図４】図４は本願発明実施例の図１においてＢの拡大構成概略図
【図５】図５は本願発明実施例の図１においてＣの拡大構成概略図
【図６】図６は本願発明実施例の図１においてＤ―Ｄの概略図
【図７】図７は本願発明実施例の図１において前伸縮ロッドセット３３の部品図
【図８】図８は本願発明実施例の図１において後伸縮ロッドセット９４の部品図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１〜８を参照し、車用の日除けと汚れ防止天幕装置は、ルーフの上壁に固定される四枚の支持ブロック８４を含み、前側二枚の前記支持ブロック８４が前主動軸６７、前従動軸５９と回転できるように連結され、前記前主動軸６７が前主動プーリ７と連結され、前記前主動プーリ７の後側で前記前主動軸６７が前主動傘歯車８と連結され、前記前主動プーリ７が前タイミングベルト１０と噛み合って動力を伝達し、前記前タイミングベルト１０が前移動ブロック１２と固定的に連結され、前記前移動ブロック１２の後壁には前挟みブロック４１が固定的に連結され、前記前挟みブロック４１が上折りたたみ天幕１１と連結され、前記上折りたたみ天幕１１が折りたたまれて上収納ケース９の中に収縮され、前記上収納ケース９がルーフの上壁に固定され、前記前主動軸６７がモーター６４の駆動により回転し、前記モーター６４が前支持板６６の後壁に固定的に連結され、前記前支持板６６がルーフの前側に固定的に連結され、前記前支持板６６の後壁には前折りたたみ天幕機構が固定的に連結され、前記前従動軸５９が前従動プーリ１４と連結され、前記前従動プーリ１４が前記前タイミングベルト１０と噛み合って動力を伝達し、前記前従動軸５９が前従動傘歯車１３と連結され、前記前従動傘歯車１３が右側の右主動傘歯車１５と噛み合って動力を伝達し、前記右主動傘歯車１５が右主動軸５８と連結され、前記右主動軸５８が前側右端の前記支持ブロック８４と回転できるように連結され、前記右主動軸５８が右折りたたみ天幕機構と連結され、前記右従動軸８３が後側右端の前記支持ブロック８４と回転できるように連結され、前記右従動軸８３が前記右折りたたみ天幕機構と連結され、後側二枚の前記支持ブロック８４が後主動軸７２及び後従動軸６５と回転できるように連結され、前記後主動軸７２が後主動プーリ７３と連結され、前記後主動プーリ７３の前側で前記後主動軸７２が後主動傘歯車７０と連結され、前記後主動プーリ７３が後タイミングベルト４３と噛み合って動力を伝達し、前記後タイミングベルト４３が後移動ブロック４９と固定的に連結され、前記後移動ブロック４９の前壁には後挟みブロック５０が固定的に連結され、前記後挟みブロック５０が前記上折りたたみ天幕１１と連結され、前記後従動軸６５が後従動プーリ５５と連結され、前記後主動傘歯車７０が左側の左従動傘歯車６９と噛み合って動力を伝達し、前記左従動傘歯車６９が左従動軸４５と連結され、前記左従動軸４５が後側左端の支持ブロック８４と回転できるように連結され、前記左従動軸４５が左折りたたみ天幕機構と連結され、前記右折りたたみ天幕機構が後ロープ２３を介して後折りたたみ天幕機構と協働し、前記後折りたたみ天幕機構が後支持板４７の前壁に固定的に連結され、かつ後タイミングベルト４３の後側に位置し、前記前主動傘歯車８が左側の左主動傘歯車６と噛み合って動力を伝達し、前記左主動傘歯車６が左主動軸４４と連結され、前記左主動軸４４が前側左端の前記支持ブロック８４と回転できるように連結され、前記左主動軸４４が前記左折りたたみ天幕機構と連結され、前記左折りたたみ天幕機構が前ロープ３８を介して前記前折りたたみ天幕機構と協働し、モーター６４が前主動軸６７を駆動して回転させ、前主動傘歯車８が左主動傘歯車６と噛み合って動力を伝達することにより左折りたたみ天幕機構を作動させ、前ロープ３８により前折りたたみ天幕機構を作動させ、前従動傘歯車１３が右主動傘歯車１５と噛み合って動力を伝達することにより右折りたたみ天幕機構を作動させ、後ロープ２３により後折りたたみ天幕機構を作動させる。
【００１７】
有益なように、前記左折りたたみ天幕機構は左主動プーリ５を含み、前記左主動プーリ５が前記左主動軸４４と連結され、前記左主動プーリ５が左タイミングベルト６８と噛み合って動力を伝達し、前記左タイミングベルト６８が左移動ブロック４と固定的に連結され、前記左移動ブロック４の左壁には左挟みブロック３が固定的に連結され、前記左挟みブロック３が左折りたたみ天幕２と連結され、前記左折りたたみ天幕２が折りたたまれて左収納ケース１の中に収縮され、前記左収納ケース１が車の左側前端の上壁に固定的に設置され、前記左従動軸４５が左従動プーリ７１と協働し、前記左従動プーリ７１が前記左タイミングベルト６８と噛み合って動力を伝達する。
【００１８】
有益なように、前記前折りたたみ天幕機構は前収納ケース２４を含み、前記前収納ケース２４が前記前支持板６６に固定的に連結され、前記前収納ケース２４には上方に開口した前スライド空間３６が設置され、前記前収納ケース２４の底壁の中には上下に連通する前収縮溝６１が形成され、前記前スライド空間３６の下壁には前スライドガイドレール６２が設置され、前記前スライド空間３６の右端壁には前ばね２５が固定的に連結され、前記前ばね２５の左側には前スライドブロック３０が固定的に連結され、前記前スライドブロック３０が前記前スライドガイドレール６２とスライドするように協働し、前記前スライドブロック３０の左端面には前ロープ３１が固定的に連結され、前記前スライドブロック３０の上方には前垂れロッド２８が置かれ、前記前垂れロッド２８には前折りたたみ天幕２９が固定的に連結され、前記前折りたたみ天幕２９のもう一端が前記前スライド空間３６の後壁に固定的に連結され、前記前スライド空間３６の左壁と右壁との間には前固定ロッド３５が固定され、前記前垂れロッド２８の左右両側にはそれぞれリール３２が固定的に装着され、右側の前記リール３２には前復帰紐２６が巻かれており、右側の前記前復帰紐２６が前記前固定ロッド３５に巻き付き、左右の前記リール３２がそれぞれ前伸縮ロッドセット３３と固定的に連結され、左右の前記前伸縮ロッドセット３３が連結板３４を介して前記前固定ロッド３５とヒンジで連結され、前記前支持板６６の後壁には前固定板８５が固定的に連結され、前記前固定板８５が前記前収納ケース２４の左側に位置し、前記前固定板８５の後壁には前固定ブロック３７が固定的に連結され、前記前固定ブロック３７の中間には第一レール３８が左右方向に貫通し、前記第一レール３８の左側後方には前後に連通する第二レール８７が設置され、前記第二レール８７と前記第一レール３８との交差部分には前滑車８８が回転できるように装着され、前記前滑車８８が前回転軸８６と連結され、前記前回転軸８６が前記前固定ブロック３７の中に固定的に連結され、前記前ロープ３１が前記第二レール８７及び前記第一レール３８を介して左連結ロッド４０に固定的に連結され、前記左連結ロッド４０が左移動ブロック４の下壁に固定的に連結されている。
【００１９】
有益なように、前記右折りたたみ天幕機構は右主動プーリ４２を含み、前記右主動プーリ４２が前記右主動軸５８と連結され、前記右主動プーリ４２が右タイミングベルト５７と噛み合って動力を伝達し、前記右タイミングベルト５７が右移動ブロック１６と噛み合い、前記右移動ブロック１６の右壁には右挟みブロック１７が固定的に連結され、前記右挟みブロック１７が右折りたたみ天幕１８と連結され、前記右折りたたみ天幕１８が折りたたまれて右収納ケース１９の中に収縮し、前記右収縮ケース１９が車の右側後端の上壁に固定され、前記右従動軸８３が右従動プーリ５６と連結され、前記右従動プーリ５６が右タイミングベルト５７と噛み合って動力を伝達する。
【００２０】
有益なように、前記後折りたたみ天幕機構は後収納ケース８９を含み、前記後収納ケース８９が前記後支持板４７に固定的に連結され、前記後収納ケース８９には上方に開口した後スライド空間９８が設置され、前記後収納ケース８９の底壁の中には上下に連通する後収縮溝５２が形成され、前記後スライド空間９８の下壁には後スライドガイドレール５３が設置され、前記後スライド空間９８の左端壁には後ばね４８が固定的に連結され、前記後ばね４８の右側には後スライドブロック５１が固定的に連結され、前記後スライドブロック５１が前記後スライドガイドレール５３とスライドするように協働し、前記後スライドブロック５１の右端面には前記後ロープ２３が固定的に連結され、前記後スライドブロック５１の上方には後垂れロッド９１が置かれ、前記後垂れロッド９１には後折りたたみ天幕９２が固定的に連結され、前記後折りたたみ天幕９２のもう一端が前記後スライド空間９８の後壁に固定的に連結され、前記後スライド空間９８の左壁と右壁との間には後固定ロッド２７が固定され、前記後垂れロッド９１の左右両側にはそれぞれ糸巻き車９３が固定的に装着され、左側の前記糸巻き車９３には後復帰紐９７が巻かれており、前記後復帰紐９７が前記後固定ロッド２７に巻き付き、左右の前記糸巻き車９３がそれぞれ後伸縮ロッドセット９４と固定的に連結され、左右の前記後伸縮ロッドセット９４が第二連結板９５を介して前記後固定ロッド２７とスライドできるように連結され、前記後支持板４７の前壁には後固定板７９が固定的に連結され、前記後固定板７９が前記後収納ケース８９の右側に位置し、前記後固定板７９の前壁には後固定ブロック２２が固定的に連結され、前記後固定ブロック２２の中間には第三レール２１が左右方向に貫通し、前記第三レール２１の右側前方には前後に連通する第四レール８１が設置され、前記第四レール８１と前記第三レール２１との交差部分には後滑車８２が回転できるように装着され、前記後滑車８２が後回転軸８０と連結され、前記後回転軸８０が前記後固定ブロック２２の中に固定的に連結され、前記後ロープ２３が前記第四レール８１及び前記第三レール２１を介して右連結ロッド２０に固定的に連結され、前記右連結ロッド２０が右移動ブロック１６の下壁に固定的に連結されている。
【００２１】
有益なように、前記前伸縮ロッドセット３３は九つの前連結ロッド７５を含み、九つの前記前連結ロッド７５が八つの前円形蝶番７６を介して回転できるように連結されている。
【００２２】
有益なように、前記後伸縮ロッドセット９４は九つの後連結ロッド７７を含み、九つの前記後連結ロッド７７が八つの後円形蝶番７８を介して回転できるように連結されている。
【００２３】
初期状態の時、前記上折りたたみ天幕１１が折りたたまれて前記上収納ケース９の中に収縮し、前記左折りたたみ天幕２が折りたたまれて前記左収納ケース１の中に収縮し、前記前折りたたみ天幕２９が折りたたまれて前記前スライドブロック３０に置かれ、前記右折りたたみ天幕１８が折りたたまれて前記右収納ケース１９の中に収縮し、前記後折りたたみ天幕９２が折りたたまれて前記後スライドブロック５１に置かれ、前記前伸縮ロッドセット３３及び前記後伸縮ロッドセット９４はいずれも収縮して折りたたまれた状態にあり、前記前ばね２５及び前記後ばね４８はいずれも引っ張られた状態にある。
【００２４】
作動する時に本願発明の動作順序は以下の通りである。
【００２５】
１．モーター６４を作動させ、モーター６４が前主動軸６７を駆動して回転させ、前主動プーリ７を回転させ、前主動プーリ７と噛み合う前タイミングベルト１０に動力を伝達させ、前タイミングベルト１０の上方部分と噛み合う前移動ブロック１２を右方に移動させ、前移動ブロック１２と固定的に連結される前挟みブロック４１を右方に移動させ、前挟みブロック４１と連結される上折りたたみ天幕１１を右方に広げ、前主動軸６７が回転することにより前主動傘歯車８を回転させ、前主動傘歯車８と噛み合う左主動傘歯車６を回転させ、左主動傘歯車６と連結される左主動軸４４を回転させ、左主動軸４４と連結される左主動プーリ５を回転させ、左主動プーリ５と噛み合う左タイミングベルト６８に動力を伝達させ、左タイミングベルト６８の上方部分と噛み合う左移動ブロック４を後方に移動させ、左移動ブロック４と固定的に連結される左挟みブロック３を後方に移動させ、左挟みブロック３と連結される左折りたたみ天幕２を後方に広げ、左タイミングベルト６８の伝動は左従動プーリ７１を回転させ、左従動プーリ７１と連結される左従動軸４５を回転させ、左従動軸４５と連結される左従動傘歯車６９を回転させ、左従動傘歯車６９と噛み合う後主動傘歯車７０を回転させ、後主動傘歯車７０と連結される後主動軸７２を回転させ、後主動軸７２と連結される後主動プーリ７３を回転させ、後主動プーリ７３と噛み合う後タイミングベルト４３に動力を伝達させ、後タイミングベルト４３の上方部分と噛み合う後移動ブロック４９を右方に移動させ、後移動ブロック４９と固定的に連結される後挟みブロック５０を右方に移動させ、後挟みブロック５０と連結される上折りたたみ天幕１１を右方に広げ、前挟みブロック４１と後挟みブロック５０との協働運動は上折りたたみ天幕１１をより安定に広げられ、前タイミングベルト１０の伝動は前従動プーリ１４を回転させ、前従動プーリ１４と連結される前従動軸５９を回転させ、前従動軸５９と連結される前従動傘歯車１３を回転させ、前従動傘歯車１３と噛み合う右主動傘歯車１５を回転させ、右主動傘歯車１５と連結される右主動軸５８を回転させ、右主動軸５８と連結される右主動プーリ４２を回転させ、右主動プーリ４２と噛み合う右タイミングベルト５７に動力を伝達させ、右タイミングベルト５７の上方部分と噛み合う右移動ブロック１６を前方に移動させ、右移動ブロック１６と固定的に連結される右挟みブロック１７を前方に移動させ、右挟みブロック１７と連結される右折りたたみ天幕１８を前方に広げる。
【００２６】
２．左移動ブロック４が後方に移動することにより、左移動ブロック４の下壁に固定的に連結される左連結ロッド４０を後方に移動させ、左連結ロッド４０に固定的に連結される前ロープ３１を第二レール８７及び第一レール３８を介して後方に移動させ、前ロープ３１と固定的に連結される前スライドブロック３０を前スライドガイドレール６２で左方にスライドさせ、前スライドブロック３０に設置される前垂れロッド２８を自身重力の作用で前収縮溝６１を介して落とし、前折りたたみ天幕２９を下方に広げる。
【００２７】
３．右移動ブロック１６が前方に移動することにより、右移動ブロック１６の下壁に固定的に連結される右連結ロッド２０を前方に移動させ、右連結ロッド２０に固定的に設置される後ロープ２３を第四レール８１及び第三レール２１を介して前方に移動させ、後ロープ２３と固定的に連結される後スライドブロック５１を後スライドガイドレール５３で右方にスライドさせ、後スライドブロック５１に設置される後垂れロッド９１を自身重力の作用で後収縮溝５２を介して落とし、後折りたたみ天幕９２を下方に広げる。
【００２８】
４．本願発明を復帰させるには、モーター６４が前主動軸６７を駆動して逆方向に回転させ、前主動プーリ７を逆方向に回転させ、前タイミングベルト１０が逆方向に動力を伝達することにより、前タイミングベルト１０の上方部分と噛み合う前移動ブロック１２を左方に移動させ、前移動ブロック１２と固定的に連結される前挟みブロック４１を左方に移動させ、前挟みブロックと連結される上折りたたみ天幕１１を左方へ上収納ケース９の中に収縮させ、前主動軸６７が逆方向に回転することにより前主動傘歯車８を逆方向に回転させ、前主動傘歯車８と噛み合う左主動傘歯車６を逆方向に回転させ、左主動傘歯車６と連結される左主動軸４４を逆方向に回転させ、左主動軸４４と連結される左主動プーリ５を逆方向に回転させ、左主動プーリ５と噛み合う左タイミングベルト６８に逆方向に動力を伝達させ、左タイミングベルト６８の上方部分と噛み合う左移動ブロック４を前方に移動させ、左移動ブロック４と固定的に連結される左挟みブロック３を前方に移動させ、左挟みブロック３と連結される左折りたたみ天幕２を前方へ左収納ケース１の中に収縮させ、左タイミングベルト６８が逆方向に動力を伝達することにより左従動プーリ７１を逆方向に回転させ、左従動プーリ７１と連結される左従動軸４５を逆方向に回転させ、左従動軸４５と連結される左従動傘歯車６９を逆方向に回転させ、左従動傘歯車６９と噛み合う後主動傘歯車７０を逆方向に回転させ、後主動傘歯車７０と連結される後主動軸７２を逆方向に回転させ、後主動軸７２と連結される後主動プーリ７３を逆方向に回転させ、後主動プーリ７３と噛み合う後タイミングベルト４３に逆方向に動力を伝達させ、後タイミングベルト４３の上方部分と噛み合う後移動ブロック４９を左方に移動させ、後移動ブロック４９と固定的に連結される後挟みブロック５０を左方に移動させ、後挟みブロック５０と連結される上折りたたみ天幕１１を左方へ上収納ケース９の中に収縮させ、前挟みブロック４１と後挟みブロック５０との協働運動は上折りたたみ天幕１１をより安定に収縮させられ、前タイミングベルト１０が逆方向に動力を伝達することにより前従動プーリ１４を逆方向に回転させ、前従動プーリ１４と連結される前従動軸５９を逆方向に回転させ、前従動軸５９と連結される前従動傘歯車１３を逆方向に回転させ、前従動傘歯車１３と噛み合う右主動傘歯車１５を逆方向に回転させ、右主動傘歯車１５と連結される右主動軸５８を逆方向に回転させ、右主動軸５８と連結される右主動プーリ４２を逆方向に回転させ、右主動プーリ４２と噛み合う右タイミングベルト５７に逆方向に動力を伝達させ、右タイミングベルト５７の上方部分と噛み合う右移動ブロック１６を後方に移動させ、右移動ブロック１６と固定的に連結される右挟みブロック１７を後方に移動させ、右挟みブロック１７と連結される右折りたたみ天幕１８を後方へ右収納ケース１９の中に収縮させ、手動で前復帰紐２６を下方に引くことにより前伸縮ロッドセット３３を収縮させ、左移動ブロック４が前方に移動することにより前ロープ３１が緩み、引っ張られた前ばね２５が復帰し、前垂れロッド２８が再び前スライドブロック３０に設置され、手動で復帰紐９７を下方に引いた後、伸縮ロッドセット９４が収縮し、右移動ブロック１６が後方に移動することにより後ロープ２３が緩み、引っ張られた後ばね４８が復帰し、後垂れロッド９１が再び後スライドブロック５１に設置され、本願発明の復帰が完成する。
【００２９】
上記の実施例は本発明の技術的構想と特徴を説明するだけであり、その目的は当業者に本発明内容を了解させてさらに実施させるのであり、本発明の保護範囲を制限することはできない。本発明の精神の実質に基づいて行われたすべての等価的な変化又は修飾は、本発明の保護範囲の中に含むべきである。
【要約】
【課題】本願発明は車用の日除けと汚れ防止天幕装置を開示した。
【解決手段】
ルーフの上壁に固定される四枚の支持ブロックを含み、前側二枚の前記支持ブロックが前主動軸、前従動軸と回転できるように連結され、前記前主動軸が前主動プーリと連結され、前記前主動プーリが前タイミングベルトと噛み合って動力を伝達し、前記前タイミングベルトが前移動ブロックと固定的に連結され、前主動傘歯車が左主動傘歯車と噛み合って動力を伝達することにより左折りたたみ天幕機構を作動させ、前ロープにより前折りたたみ天幕機構を作動させ、前従動傘歯車が右主動傘歯車と噛み合って動力を伝達することにより右折りたたみ天幕機構を作動させ、後ロープにより後折りたたみ天幕機構を作動させ、各折りたたみ天幕が広がることにより車の表面を保護し、車両のメンテナンスコストを下げ、かつ使用寿命を延ばす。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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