(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を有する荷室と、
前記荷室を開閉可能に前記荷室に連結されたフラップ部と、
前記フラップ部の外縁部における前記荷室と前記フラップ部との連結部から前記外縁部に沿って設置された線状弾性部材と、
前記フラップ部と前記荷室とを係止する係止部と、
を備え、
前記線状弾性部材は、一端部と他端部とを有し、前記一端部から前記他端部に亘り可撓性を有する一本の密着巻ばねであって、前記一端部および前記他端部がそれぞれ前記外縁部から離間した位置に固定され、且つ、前記一端部と前記他端部との間の中央部は、一方の前記連結部から他方の前記連結部に亘り前記外縁部に沿って設置され、前記係止部により前記開口部が閉じられている状態で、前記フラップ部を開く方向の復元力が生じるように設定されている
カバン。
【請求項２】
前記線状弾性部材は、前記開口部が前記フラップ部により閉じられている状態で弾性変形を受けて屈曲された屈曲部を有している
請求項１に記載のカバン。
【請求項３】
前記係止部は、前記荷室と前記フラップ部とを開閉可能に結合するためのスライドファスナである
請求項１または２に記載のカバン。
【請求項４】
前記荷室および前記フラップ部が柔軟性を有する素材により構成されている
請求項１〜３のいずれか一項に記載のカバン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はカバンに関する。
【背景技術】
【０００２】
荷物を持ち運ぶカバンにおいて、荷室へのアクセスを向上させるため、種々の工夫がなされている。例えば、特許文献１に記載のバックパックは、バックパックの前面上方部にヒンジ動作可能部分を備え、このヒンジ動作可能部分は、ばねシステムにより結合されている。また非特許文献１に記載のカバンは荷室の開口部に口金が縫着されており、ファスナを開けると開口部が大きく開く構造を採用している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−０００７０６号公報
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】口金リュックＬ［令和１年８月２日検索］、インターネット＜ＵＲＬ：ｈｔｔｐｓ：//ａｎｅｌｌｏ.ｊｐ/ｐｒｏｄｕｃｔｓ/ｄｅｔａｉｌ/１１３＞
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来技術を採用する場合、荷室へのアクセスを向上させるという利便性を得る代償として、カバンのデザインの自由度が制約されてしまう。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明にかかるカバンは、開口部を有する荷室と、荷室を開閉可能に荷室に連結されたフラップ部と、フラップ部の外縁部における荷室とフラップ部との連結部から外縁部に沿って設置された線状弾性部材と、フラップ部と荷室とを係止する係止部と、を有している。さらに、線状弾性部材は、係止部により開口部がフラップ部により閉じられている状態で、フラップ部を開く方向の復元力が生じるように設定されている。
【０００８】
上述の構成により、カバンは、開状態において線状弾性部材の復元力によりフラップ部の外縁部が荷室の開口部から離間する方向に変位する。これによりカバンは荷室へのアクセス性が向上する。なお、上記「開状態」とは、開口部がフラップ部により閉じられていない状態を意味する。また、以降の説明において、「閉状態」とは、開口部がフラップ部により閉じられている状態を意味する。
【０００９】
上記カバンにおいて、線状弾性部材は、少なくとも一方の端部が外縁部から離間した位置に固定されているものであってもよい。これにより、線状弾性部材は、カバンの閉状態において、フラップ部を開く方向の復元力を生じさせるための設計自由度が向上する。
【００１０】
上記カバンにおいて、線状弾性部材は、開口部がフラップ部により閉じられている状態で弾性変形を受けて屈曲された屈曲部を有していてもよい。これにより、線状弾性部材は、カバンの閉状態において、フラップ部を開く方向の復元力を生じさせやすくなる。
【００１１】
上記カバンにおいて、  係止部は、荷室とフラップ部とを開閉可能に結合するためのスライドファスナであってもよい。スライドファスナは柔軟性を有するため、線状弾性部材の動きを妨げず、カバンの設計自由度が向上する。
【００１２】
上記カバンにおいて、線状弾性部材は、線状弾性部材の中央部が一方の連結部から他方の連結部に亘り外縁部に沿って設置され、線状弾性部材の両端部が外縁部から離間した位置に固定されているものであってもよい。これにより、フラップ部は線状弾性部材の弾性により好適に形状を維持しつつ、開状態において荷室へのアクセス性を向上させることができる。
【００１３】
上記カバンにおいて、線状弾性部材は、密着巻ばねであってもよい。可撓性を有し、且つ、耐久性の高い密着巻ばねを採用することにより、カバンは、デザインの自由度が高く、信頼性の高いフラップ構造を有することができる。
【００１４】
上記カバンにおいて、荷室およびフラップ部が柔軟性を有する素材により構成されているものであってもよい。これにより、カバンはカバン本体をコンパクトに折り畳んだり所望の形に変形させたりできる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明により、荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施の形態１にかかるリュックサックの概観図である。
【図２】開状態のリュックサックの概観図である。
【図３】閉状態のリュックサックの断面図である。
【図４】開状態のリュックサックの断面図である。
【図５】実施の形態２にかかるリュックサックの概観図である。
【図６】ポケット部が開状態のリュックサックの概観図である。
【図７】実施の形態３にかかるカバンの概観図である。
【図８】実施の形態４にかかるカバンの概観図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、特許請求の範囲にかかる発明を以下の実施形態に限定するものではない。また、実施形態で説明する構成の全てが課題を解決するための手段として必須であるとは限らない。説明の明確化のため、以下の記載および図面は、適宜、省略、および簡略化がなされている。なお、各図面において、同一の要素には同一の符号が付されており、必要に応じて重複説明は省略されている。
【００１８】
＜実施の形態１＞
以下、図面を参照して実施の形態１について説明する。実施の形態１にかかるリュックサックは、開口部を有する荷室と、開閉可能に荷室に連結されたフラップ部と、を有するカバンの一態様である。
【００１９】
図１および図２を参照して、実施の形態１にかかるリュックサックの構成について説明する。図１は、実施の形態１にかかるリュックサックの概観図である。図２は、開状態のリュックサックの概観図である。図１および図２に示すリュックサック１０は主な構成として、荷室１００および２本のショルダーストラップ１１０を有している。
【００２０】
荷室１００は主な構成として、主面部１０１、背当て面部１０２、底面部１０３、側面部１０４、スライドファスナ１２０およびバネ１３０を有している。
【００２１】
主面部１０１は、ユーザがリュックサック１０を背負った状態でユーザから最も遠い位置に立設する面を構成する部分である。主面部１０１は、下端が略直線状の辺を有し、下端において、矩形を有する底面部１０３の長辺と接続している。また主面部１０１の左右の側部は、下端から直線状にそれぞれ切り立ち、中央部から上端にかけて弧を描きながら滑らかに繋がる形状を呈している。
【００２２】
主面部１０１は、フラップ部１０１Ｆを含む。換言すると、主面部１０１の中央部より上側は、フラップ部１０１Ｆと称される。フラップ部１０１Ｆは、外縁部にスライドファスナ１２０を有している。スライドファスナ１２０を閉状態にすることにより、フラップ部１０１Ｆは側面部１０４と接続できる。一方、スライドファスナ１２０を開状態にすることにより、フラップ部１０１Ｆは、荷室１００の開口部１４０を開放する。すなわち、フラップ部１０１Ｆは荷室１００を開閉可能に荷室１００に連結されている。
【００２３】
背当て面部１０２は、使用時にユーザの背中に接触する部分である。背当て面部１０２は、主面部１０１と略同じ形状を呈しており、主面部１０１に対向するように底面部１０３の長辺と接続している。また背当て面部１０２は上側と下側とにおいてショルダーストラップ１１０をそれぞれ固定している。
【００２４】
底面部１０３は、リュックサック１０の底部において荷物を支持する面を構成する。底面部１０３は、矩形を呈し、長辺には主面部１０１と背当て面部１０２とがそれぞれ接続し、短辺には側面部１０４がそれぞれ接続している。側面部１０４は底面部１０３の２か所の短辺から主面部１０１および背当て面部１０２を繋いで立設されている。主面部１０１、背当て面部１０２、底面部１０３および側面部１０４が所定の空間を囲むように構成されることにより、荷室１００は荷物を入れる空間を形成している。
【００２５】
上述の構成において、主面部１０１、背当て面部１０２、底面部１０３および側面部１０４は、柔軟性を有する素材により構成されている。柔軟性を有する素材とは、例えば布、合成樹脂、皮革もしくはゴムまたはこれらの組み合わせ等である。このような柔軟性を有する素材により構成されたリュックサック１０は、コンパクトに折り畳んだり、所望の形に変形させたりできる。
【００２６】
スライドファスナ１２０は、荷室１００とフラップ部１０１Ｆとを結合するための係止部としての機能を有している。スライドファスナ１２０は、荷室１００の開口部１４０の外縁部にファスナエレメント１２０Ａと、フラップ部１０１Ｆの外縁部とにファスナエレメント１２０Ｂとを有している。またスライドファスナ１２０は、スライダユニット１２１Ａおよび１２１Ｂを有している。スライドファスナ１２０は、スライダユニット１２１Ａとスライダユニット１２１Ｂとを離間させることによりファスナエレメント１２０Ａおよびファスナエレメント１２０Ｂを分離させる。またスライドファスナ１２０は、スライダユニット１２１Ａとスライダユニット１２１Ｂとを近づけることによりファスナエレメント１２０Ａおよびファスナエレメント１２０Ｂを結合させる。
【００２７】
スライドファスナ１２０は柔軟性を有している。そのため、荷室１００、フラップ部１０１Ｆまたはバネ１３０の動きを妨げない。よって、スライドファスナ１２０を採用することにより、カバンの設計自由度は向上する。
【００２８】
図１に示すリュックサック１０は、スライダユニット１２１Ａおよび１２１Ｂを隣接させた状態である。そのため、リュックサック１０は、開口部１４０がフラップ部１０１Ｆにより塞がれた状態（閉状態）である。一方、図２に示すリュックサック１０は、スライダユニット１２１Ａおよび１２１Ｂを左右の端部まで移動させた状態である。そのため、リュックサック１０は、フラップ部１０１Ｆが開き、開口部１４０が露呈した状態（開状態）である。
【００２９】
バネ１３０は、線状弾性部材の一態様である。本実施の形態において、バネ１３０は、ステンレスの線材をコイル状に加工した密着巻ばねである。バネ１３０は、外力を受けない状態（すなわち解放状態）において、直線状である。バネ１３０は、外観に露出しないように、荷室１００およびフラップ部１０１Ｆの内面側に設置されている。なお、図１および図２において、リュックサック１０の内面に設置されているバネ１３０は、点線により示されている。バネ１３０は、バネ１３０の中央部が一方の連結部から他方の連結部に亘りフラップ部１０１Ｆの外縁部に沿って縫着され、バネ１３０の両端部が上記外縁部から離間した位置に固定されている。
【００３０】
バネ１３０の縫着態様をより具体的に説明する。バネ１３０は、一方の端部１３０Ａが、荷室１００とフラップ部１０１Ｆとの連結部と同程度の高さにおいて側面部１０４の背当て面部側に固定され、そこから主面部１０１に向かって直線状に縫着されている。そしてバネ１３０は、主面部１０１においてフラップ部１０１Ｆの外縁部に沿うように略直角に屈曲している。さらに、バネ１３０は、フラップ部１０１Ｆの外縁部の反対側の端部まで外縁部の形状に沿って弧状に縫着され、フラップ部１０１Ｆと荷室１００との連結部において略直角に屈曲している。そこからバネ１３０は、端部１３０Ａの反対側の端部１３０Ｂが、端部１３０Ａと左右対称形状になるように、フラップ部１０１Ｆと荷室１００との連結部から離間するように直線状に縫着されている。
【００３１】
バネ１３０は、可撓性を有している。そのため、バネ１３０は、上述の例以外にも適宜任意の形状に縫着可能である。また、バネ１３０は、フラップ部１０１Ｆと荷室１００との連結部において屈曲部を有するように設定されている。これにより、バネ１３０は、リュックサック１０が閉状態で、フラップ部１０１Ｆを開く方向の復元力が生じる。このような構成により、フラップ部１０１Ｆはバネ１３０の弾性により好適に形状を維持しつつ、開状態において荷室へのアクセス性を向上させることができる。
【００３２】
なお本実施の形態において、バネ１３０は密着巻ばねを採用している。密着巻ばねは可撓性を有し、且つ、繰り返し屈曲に対して比較的に耐久性が高い。そのため、リュックサック１０は、デザインの自由度が高く、信頼性の高いフラップ構造を有することができる。
【００３３】
図３および図４を参照してフラップ部１０１Ｆに生じる力についてさらに説明する。図３は、閉状態のリュックサックの断面図である。図４は、開状態のリュックサックの断面図である。図３および図４は、リュックサック１０の左右方向の中央部における断面を模式的に示したものである。図に示すように、リュックサック１０は、バネ１３０を覆うカバー部材１５０を有している。カバー部材１５０は、バネ１３０がリュックサック１０の内側の壁面にガタツキが殆どない状態で固定されるように荷室１００およびフラップ部１０１Ｆの内側の壁面にそれぞれ縫着されている。
【００３４】
まず、図３を参照して閉状態について説明する。図３に示すリュックサック１０は、閉状態である。そのためフラップ部１０１Ｆはスライドファスナ１２０により荷室１００と接続している。このとき、バネ１３０は、角度Ａ１により屈曲している屈曲部１３０Ｃを有している。すなわち角度Ａ１により折り曲げられているバネ１３０は屈曲部１３０Ｃにおいて弾性変形を受けている状態である。したがって、バネ１３０は、元の状態に戻ろうとする復元力を発生させる。そのため、バネ１３０は、フラップ部１０１Ｆが開く方向に復元力Ｆ１を生じさせる。しかし、フラップ部１０１Ｆはスライドファスナ１２０が結合された状態であり、復元力Ｆ１は解放されず蓄えられた状態となっている。
【００３５】
次に図４を参照して開状態について説明する。図４に示すリュックサック１０は、開状態である。そのためスライドファスナ１２０は分離され、フラップ部１０１Ｆは自由に開閉可能な状態である。そこで、バネ１３０は、復元力Ｆ１が解放されるため、フラップ部１０１Ｆが開く方向に変形する。これにともないバネ１３０の屈曲部１３０Ｃは、角度Ａ１よりも大きい角度Ａ２に広がる。これにより、リュックサック１０は、開口部１４０が露呈するように変形する。
【００３６】
このようにバネ１３０が屈曲部１３０Ｃを有することによりリュックサック１０は、フラップ部１０１Ｆにかかる復元力を生じさせやすくなる。なお、屈曲部１３０Ｃの角度Ａ１は略９０度として示されているが、これは一例であり、角度Ａ１はバネ１３０の特性、フラップ部１０１Ｆの剛性、開状態において設定したい角度Ａ２の角度により任意に設定される。
【００３７】
以上、実施の形態１について説明したが、実施の形態１にかかるリュックサック１０は、上述の構成に限られない。バネ１３０は、一方の端部のみがフラップ部１０１Ｆの外縁部から離間した位置に固定されているものであってもよい。この場合、バネ１３０は、フラップ部１０１Ｆの一部分について復元力を生じさせる。
【００３８】
上述の構成により、リュックサック１０は、開状態においてバネ１３０の復元力によりフラップ部１０１Ｆの外縁部が荷室１００の開口部１４０から離間する方向に変位する。これによりリュックサック１０は荷室１００へのアクセス性が向上する。また１本の線状弾性部材であるバネ１３０を一方の連結部から他方の連結部に亘りフラップ部１０１Ｆの外縁部に沿って設置することにより、バネ１３０は、フラップ部１０１Ｆの外形に追従しつつ、外形を好適に保つ。よって、実施の形態１によれば、荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供することができる。
【００３９】
＜実施の形態２＞
次に図５および図６を参照して、実施の形態２について説明する。実施の形態２は、カバンのポケット部において本開示の技術を採用する点が、実施の形態１にかかるリュックサックとは異なる。
【００４０】
図５は、実施の形態２にかかるリュックサックの概観図である。図６は、ポケット部が開状態のリュックサックの概観図である。図５および図６に示すリュックサック２０は、主面部１０１の下部に副荷室であるポケット部２００を有する点が、実施の形態１にかかるリュックサックと異なる。ポケット部２００は荷室の一実施態様である。ポケット部２００は、主な構成として、フラップ部２０１、マチ部２０２、スライドファスナ２２０およびバネ２３０を有している。
【００４１】
フラップ部２０１は、主面部１０１から突出している。つまり、主面部１０１とフラップ部２０１との間に荷物を入れるための空間が形成されている。フラップ部２０１は、主面部１０１の中央下端部において底面部１０３に接続し、そこから高さ方向における主面部１０１の中央部まで延在している。フラップ部２０１の上部の形状は、弧を描くようにカーブしている。フラップ部２０１は、左右の端部から上端にかけて外縁部となっている。フラップ部２０１の外縁部には、スライドファスナ２２０が設けられている。またフラップ部２０１の外縁部において、スライドファスナ２２０の内側には、バネ２３０が縫着されている。上述の構成により、フラップ部２０１は、下端においてポケット部２００の荷室に連結し、開閉可能に構成されている。
【００４２】
マチ部２０２は、ポケット部２００の左右側部において、開状態において主面部１０１とフラップ部２０１とを接続するように設けられた部材である。マチ部２０２は折り畳み可能な柔軟な素材により構成されている。そのため、マチ部２０２はポケット部２００が閉状態の場合にはポケット部２００の内部において折りたたまれた状態となっている。一方、マチ部２０２はポケット部２００が開状態の場合に、主面部１０１とフラップ部２０１との間に延在し、フラップ部２０１の開く位置を規制する。
【００４３】
スライドファスナ２２０は、フラップ部２０１外縁部において左下端部から上側そして右下端部に亘り、主面部１０１とフラップ部２０１との間を繋ぐように設けられている。スライドファスナ２２０は、主面部１０１側にファスナエレメント２２０Ａを有し、フラップ部２０１の外縁部にファスナエレメント２２０Ｂを有している。またスライドファスナ２２０は、スライダユニット２２１Ａおよび２２１Ｂを有している。スライドファスナ２２０は、スライダユニット２２１Ａとスライダユニット２２１Ｂとを離間させることによりファスナエレメント２２０Ａおよびファスナエレメント２２０Ｂを分離させる。またスライドファスナ２２０は、スライダユニット２２１Ａとスライダユニット２２１Ｂとを近づけることによりファスナエレメント２２０Ａおよびファスナエレメント２２０Ｂを結合させる。
【００４４】
バネ２３０は、一方の端部２３０Ａが底面部１０３において背当て面部側に固定され、そこから主面部１０１に向かって直線状に縫着されている。そしてバネ２３０は、主面部１０１とフラップ部２０１との接続部においてフラップ部２０１の外縁部に沿うように略直角に屈曲している。さらに、バネ２３０は、フラップ部２０１の外縁部の反対側の端部まで外縁部の形状に沿って弧状に縫着され、フラップ部２０１と底面部１０３における荷室との連結部において略直角に屈曲している。そこからバネ２３０は、端部２３０Ａの反対側の端部２３０Ｂが、端部２３０Ａと左右対称形状になるように、フラップ部２０１と底面部１０３における荷室との連結部から離間するように直線状に縫着されている。
【００４５】
このように、バネ２３０は、フラップ部２０１と荷室との連結部において屈曲部を有するように設定されている。これにより、バネ２３０は、ポケット部２００が閉状態で、フラップ部２０１を開く方向の復元力が生じる。このような構成により、フラップ部２０１はバネ２３０の弾性により好適に形状を維持しつつ、開状態において荷室へのアクセス性を向上させることができる。また本実施の形態にかかるポケット部２００は、マチ部２０２を有している。ポケット部２００は、マチ部２０２により、フラップ部２０１の開く角度、すなわち図４の角度Ａ２に相当する角度を設定するとともに、マチ部２０２により、荷室に収納したものが不用意に落下するのを防止する。このようなマチ部は、フラップ部が下端から上方に延在する構成において特に有利となる。
【００４６】
上述の構成により、フラップ部２０１は柔軟性を有するスライドファスナ２２０と、可撓性を有するバネ２３０とを有している。そのため、ポケット部２００はデザインの自由度が高く、且つ、完成した後に変形が容易な構成となっている。以上、実施の形態２によれば、荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供することができる。
【００４７】
＜実施の形態３＞
次に、図７を参照して実施の形態３について説明する。図７は、実施の形態３にかかるカバンの概観図である。図７にかかるカバンは、閉状態において、フラップ部がカバンの上側から下方に設けられている点が上述の実施形態とは異なる。
【００４８】
図に示すカバン３０は、例えばショルダーバッグまたはポーチとして用いられる。カバン３０は主な構成として、荷室３００、フラップ部３０１Ｆ、面ファスナ３２０Ａおよび３２０Ｂ、ストラップ３１０およびバネ３３０を有している。
【００４９】
荷室３００は長方形の底面部と、底面部から四辺を囲むように立設された側面部とを有し、上部は開口部３４０が形成されている。カバン３０は、底面部の短辺に対応する２か所の側面がマチ部となっており、マチ部の上部にはストラップ３１０が係止されている。
【００５０】
底面部の長辺に対応する１か所の側面部３０１からはフラップ部３０１Ｆが延設されている。フラップ部３０１Ｆは柔軟性を有する素材により、開口部３４０が開閉可能に構成されている。閉状態において、フラップ部３０１Ｆは、側面部３０１から上方に向かって伸び、開口部３４０を覆うように緩やかに湾曲して、対向する側面部３０２の外面に係止される。
【００５１】
側面部３０２には、閉状態の際にフラップ部３０１Ｆを係止するための係止部として、面ファスナ３２０Ａが左右の２か所に設けられている。またフラップ部３０１Ｆには、面ファスナ３２０Ａに対応した面ファスナ３２０Ｂが２か所に設けられている。
【００５２】
バネ３３０は、一方の端部３３０Ａが側面部３０１において底面部側に固定され、そこから上方に向かって直線状に延びている。そしてバネ３３０は、側面部３０１とフラップ部３０１Ｆとの接続部からフラップ部３０１Ｆの外縁部に沿うように設けられている。さらに、バネ３３０は、フラップ部３０１Ｆの外縁部の反対側の端部まで外縁部の形状に沿ってフラップ部３０１Ｆの外形に対応して縫着され、フラップ部３０１Ｆと側面部３０１との接続部から下方に延びている。そこからバネ３３０は、端部３３０Ａの反対側の端部３３０Ｂが、端部３３０Ａと左右対称形状になるように、側面部３０１における荷室との接続部から離間するように直線状に設置されている。
【００５３】
上述の構成において、バネ３３０は、フラップ部３０１Ｆが閉状態の場合に緩やかな弧を形成するような屈曲部を有するように設定されている。これにより、バネ３３０は、閉状態でフラップ部３０１Ｆを開く方向の復元力Ｆ３が生じる。そのため、フラップ部３０１Ｆは、開状態においてバネ３３０によりフラップ部３０１Ｆが復元力Ｆ３により上方に持ち上げられる。これによりカバン３０は、容易にフラップ部３０１Ｆを開くことができる。そのため、カバン３０は荷室へのアクセス性を向上させることができる。
【００５４】
なお、本実施の形態は、荷室３００とフラップ部３０１Ｆとを係止するための手段として面ファスナを例示して説明したが、カバン３０の構成はこれに限られない。例えば面ファスナに代えて、磁石、ホック、かんぬき等の留め具を利用してもよい。また係止する手段の数は２個に限らず任意の数でもよい。
【００５５】
上述のように、バネ３３０はフラップ部３０１Ｆの形状に合わせて設置できる。すなわち、カバン３０は、デザインの自由度が高く、且つ、容易にフラップ部３０１Ｆを開状態にできる構成となっている。以上、実施の形態３によれば、荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供することができる。
【００５６】
＜実施の形態４＞
次に、図８を参照して実施の形態４について説明する。図８は、実施の形態４にかかるカバンの概観図である。図８に示すカバン４０は、例えばトートバッグまたはハンドバッグとして用いられる。カバン４０は、主な構成として、荷室４００、フラップ部４０１Ｆ、スライドファスナ４２０、ハンドル４１０およびバネ４３０を有している。
【００５７】
荷室４００は矩形の底面部と、底面部から四辺を囲むように立設された側面部とを有し、上部は開口部４４０が形成されている。側面部のうち対向する２つの側面部４０１および４０２には、帯状のハンドル４１０の両端部がそれぞれ固定されている。ユーザは対抗する２つの側面部にそれぞれ設けられたハンドルを把持することにより、カバン４０を持ち運ぶ。
【００５８】
フラップ部４０１Ｆは、底面部と同じ矩形を呈しており荷室４００の開口部４４０を覆うように構成されている。フラップ部４０１Ｆと、側面部４０１とは、接続部４０４により接続されている。接続部４０４は柔軟性を有する素材により構成されており、閉状態または開状態に応じて変形可能に構成されている。
【００５９】
スライドファスナ４２０は、荷室４００の開口部４４０の縁に沿って一方側のファスナエレメント４２０Ａが設けられ、フラップ部４０１Ｆの外縁部に沿って他方側のファスナエレメント４２０Ｂが設けられている。またスライドファスナ４２０は、スライダユニット４２１を有している。スライダユニット４２１がファスナエレメント４２０Ａとファスナエレメント４２０Ｂとを結合することによりカバン４０は閉状態となる。スライダユニット４２１がファスナエレメント４２０Ａとファスナエレメント４２０Ｂとを分離することによりカバン４０は開状態となる。
【００６０】
バネ４３０は、一方の端部４３０Ａが側面部４０１に固定され、そこから上方に向かって直線状に延びている。そしてバネ４３０は、側面部４０１とフラップ部４０１Ｆとの接続部４０４を介してフラップ部４０１Ｆに延び、フラップ部４０１Ｆにおいて外側に向かって直角に折れ曲がり、フラップ部４０１Ｆの外縁部に沿うように設けられている。さらに、バネ４３０は、フラップ部４０１Ｆの外縁部の反対側の端部まで外縁部の形状に沿ってフラップ部４０１Ｆの外形に対応して縫着され、接続部４０４から下方に延びている。そこからバネ３３０は、端部４３０Ａの反対側の端部４３０Ｂが、端部４３０Ａと左右対称形状になるように、接続部４０４から離間するように直線状に設置されている。
【００６１】
上述の構成において、バネ４３０は、閉状態の場合に、接続部４０４で屈曲部を有するように設定されている。これにより、バネ４３０は、閉状態でフラップ部４０１Ｆを開く方向の復元力Ｆ４が生じる。そのため、フラップ部４０１Ｆは、開状態においてバネ４３０によりフラップ部４０１Ｆが復元力Ｆ４により上方に持ち上げられる。これによりカバン４０は、容易にフラップ部４０１Ｆを開くことができる。そのため、カバン４０は荷室へのアクセス性を向上させることができる。
【００６２】
上述のように、バネ４３０はフラップ部４０１Ｆの形状に合わせて設置できる。すなわち、カバン４０は、デザインの自由度が高く、且つ、容易にフラップ部４０１Ｆを開状態にできる構成となっている。以上、実施の形態４によれば、荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供することができる。
【００６３】
なお、本発明は上記実施の形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することが可能である。
【符号の説明】
【００６４】
１０、２０  リュックサック
３０、４０  カバン
１００、３００、４００  荷室
１０１  主面部
１０１Ｆ、３０１Ｆ、２０１、４０１Ｆ  フラップ部
１１０  ショルダーストラップ
１２０、２２０、４２０  スライドファスナ
１３０、２３０、３３０、４３０  バネ
１４０、３４０、４４０  開口部
１５０  カバー部材
２００  ポケット部
２０２  マチ部
３２０Ａ、３２０Ｂ  面ファスナ
４１０  ハンドル
４２１  スライダユニット
【要約】
【課題】荷室に容易にアクセス可能であり、且つ、デザインの自由度が高いカバンを提供する。
【解決手段】カバンであるリュックサック１０は、開口部を有する荷室１００と、荷室１００を開閉可能に荷室に連結されたフラップ部１０１Ｆと、フラップ部１０１Ｆの外縁部における荷室１００とフラップ部１０１Ｆとの連結部から外縁部に沿って設置された線状弾性部材であるバネ１３０と、フラップ部１０１Ｆと荷室１００とを係止する係止部であるスライドファスナ１２０と、を有している。さらに、バネ１３０は、スライドファスナ１２０により開口部がフラップ部１０１Ｆにより閉じられている状態で、フラップ部１０１Ｆを開く方向の復元力が生じるように設定されている。
【選択図】図２【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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