(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶用エンジン回りの温度管理に必要な複数の温度管理箇所の測定温度を表示する温度表示画面を自動的に切換えて表示する温度表示画面の自動切換え方法において、
前記温度管理箇所の下限値から上限値の温度範囲で人の肉眼で読み取り可能に割り付けられた温度目盛に沿った棒グラフで、前記測定温度を表示する前記温度表示画面を前記温度管理箇所ごとに作成し、
前記温度管理箇所ごとに前記温度範囲の異なる前記棒グラフが、前記測定温度に応じて表示される前記温度表示画面を自動的に切換えて、前記測定温度を表示器に表示することを特徴とする温度表示画面の自動切換え方法。
【請求項２】
前記測定温度は、少なくとも船舶用エンジンの排気管の温度と潤滑油の温度とを含むことを特徴とする請求項１に記載の温度表示画面の自動切換え方法。
【請求項３】
前記測定温度の通常値を示す前記棒グラフの値が、前記温度目盛の略中心値になるように構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の温度表示画面の自動切換え方法。
【請求項４】
前記測定温度が前記棒グラフと共に文字とで前記温度表示画面に表示されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の温度表示画面の自動切換え方法。
【請求項５】
船舶用エンジン回りの温度管理に必要な複数の温度管理箇所の測定温度を温度表示画面として表示する表示部と、 
前記温度管理箇所の上限値から下限値の温度範囲で人の肉眼で読み取り可能に割り付けられた温度目盛に沿った棒グラフで前記測定温度を表示する前記温度表示画面を、前記温度管理箇所ごと格納する表示データ記憶部と、
前記温度管理箇所ごとに前記温度範囲の異なる前記棒グラフが、前記測定温度に応じて表示される前記温度表示画面を自動的に切換えて表示する表示モード切換え部
とを備えたことを特徴とする電子式温度測定器。 
【請求項６】
前記測定温度の通常値を示す前記棒グラフの値が、前記温度目盛の略中心値になるように設定されていることを特徴とする請求項５に記載の電子式温度測定器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、温度計の温度表示画面を自動的に切換える方法、及びその方法を用いた温度計に関し、特に船舶用エンジンの温度管理に好適な電子ペーパ式温度計に関する。
【背景技術】
【０００２】
船舶の原動機には、エンジン回りの温度を測定する温度計が取り付けられている（下記特許文献１）。例えば、排気温度を測定することで、原動機の燃焼状態を知ることができ、作業員は航行開始時に温度計により排気温度確認しながら燃料噴射量を制御し、高負荷時の不完全燃焼や燃費の悪化を防止している。あるいは、低負荷時に原動機の排気温度を温度計を見ながら燃焼噴射バルブの詰まりがない等、故障要因の有無を確認している。
【０００３】
船舶用エンジン回りの温度は、１）冷却用海水や清水の温度（約１５℃〜３０℃：６０℃未満）、２）潤滑油や燃料油の温度（約７０℃〜１５０℃）、３）シリンダーや排気管の温度（約３５０℃〜５５０℃）、の３区分に大別することができる。
【０００４】
ここで、船舶用エンジンの排気温度は、約４００℃〜６００℃と高温であり、かかる高温の温度範囲を測定するには、その特性から、水銀温度計が用いられている。しかし、近年、水銀汚染によって引き起こされる健康問題や環境汚染を防ぐために、水銀や水銀を使用した製品の製造・販売が国内・海外で禁止されつつある。このため、水銀温度計の代替えとなる新たな温度計が求められている。
【０００５】
本願発明の出願人は、下記特許文献２に記載の水銀代替温度計を開発し特許を取得している。この水銀代替温度計は、温度を測定するセンサー部が測定した温度を電気的に表示する表示器と、かかる表示器を収容する樹脂製のケースと、センサー部とケースとの間に介在するセラミックス製のジョイントとを備え、表示器を電子ペーパとする船舶エンジン用の温度計である。
【０００６】
特許文献２に記載の水銀代替温度計は、船舶用エンジンのシリンダーや排気管の温度（約３５０℃〜５５０℃の範囲）を測定することを目的にしていることから、温度計の目盛(スケール)の下限値を３００℃、上限値を７００℃程度に設定している。このため、冷却用海水や清水の温度（約１５℃〜３０℃：６０℃未満）、あるいは潤滑油や燃料油の温度（約７０℃〜１５０℃）の測定には、そのままでは適用できない。
【０００７】
これら全ての温度範囲を測定できるようにするには温度計の目盛（スケール）を０℃〜６００℃にする必要があるが、温度を表示する表示器のスペースに限りがあることから目盛（スケール）が粗くなる。この結果、現在温度を正確に読み取れない、あるいは視認性が悪く現在温度の把握に時間がかかる、という問題が生じる。
【０００８】
かかる問題を解決するため、下記特許文献３は温度計の目盛（スケール）を測定温度に応じて切替える技術を開示している。即ち、特許文献３に記載の技術は、広範囲の温度を精度よく読み取れるようにレンジを切り替えて、２種類以上の目盛（スケール）によって測定値を表示するように構成している。
【０００９】
このようなレンジを切替えて使用する温度測定器は、レンジの数と同数の目盛（スケール）を有するものや、レンジによって目盛を直読みする、あるいは読みを１０倍あるいは１／１０倍して現在温度を読み取るように構成している。しかしこの方式では、レンジの切替えによる目盛（スケール）の読み間違いが生じる、という問題がある。また、レンジの切替えや、現状どのレンジにセットされているかを確認し、それに相応するスケールを読まなければならない、という煩わしさがある。
【００１０】
特許文献３に記載の技術においては、レンジ切替えスイッチ又はボタン切替えと共に点滅して、セットされたレンジの目盛（スケール）を表示する表示ランプを表示部に一体に組み込みことで目盛（スケール）を直に識別できるように工夫している。しかし、切替えスイッチによりレンジを測定温度に応じたレンジに切替えなければならず、また、どの目盛（スケール）を読むかはレンジに応じた目盛（スケール）を確認して行わなければならない、という煩わしさがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２００３−１２０３７８号
【特許文献２】特許第６３１５５３５号
【特許文献３】公開実用昭和５５−２８９４７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
そこで本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、本発明の課題は、１台の温度計で広範囲な温度を測定することができ、かつ測定温度を一見して（直観的に）把握できる視認性の良い温度測定器を提供することにある。また、電池寿命の長い温度測定器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、船舶用エンジン回りの温度管理に必要な複数の温度管理箇所の測定温度を表示する温度表示画面を自動的に切換えて表示する温度表示画面の自動切換え方法において、
前記温度管理箇所の下限値から上限値の温度範囲で人の肉眼で読み取り可能に割り付けられた温度目盛に沿った棒グラフで、前記測定温度を表示する前記温度表示画面を前記温度管理箇所ごとに作成し、
前記温度管理箇所ごとに前記温度範囲の異なる前記棒グラフが、前記測定温度に応じて表示される前記温度表示画面を自動的に切換えて、前記測定温度を表示器に表示することを特徴とする温度表示画面の自動切換え方法、である。
【００１４】
測定する温度範囲が広範の場合、全ての温度範囲を１つの温度表示画面で構成すると温度目盛（スケール）が粗くなる。その結果、特に測定温度の上下限値における視認性が悪くなる。そこで、測定温度を複数の表示モードで表示できるように複数の温度表示画面を設け、測定温度に応じた温度表示画面で表示することで、一台の温度測定器で広範な温度を視認性よく測定することができる。
【００１５】
前記温度表示画面の更新を、測定温度と該測定温度より所定時間前の温度との温度差が、予め定められた数値以上になった場合に行う。あるいは、少なくとも前記温度差が温度目盛の１目盛以上となった場合更新するように構成することでバッテリーの消耗を少なくすることができる。
【００１７】
舶用エンジン回りの温度管理に必要な複数の温度管理箇所の測定温度を温度表示画面として表示する表示部と、 
前記温度管理箇所の上限値から下限値の温度範囲で人の肉眼で読み取り可能に割り付けられた温度目盛に沿った棒グラフで前記測定温度を表示する前記温度表示画面を、前記温度管理箇所ごと格納する表示データ記憶部と、
前記温度管理箇所ごとに前記温度範囲の異なる前記棒グラフが、前記測定温度に応じて表示される前記温度表示画面を自動的に切換えて表示する表示モード切換え部とを備えたことを特徴とする電子式温度測定器、である。
【００１８】
こうした構成により、温度管理箇所に応じた目盛に沿った棒グラフで測定温度を表示されるので、各エンジン回りの相対的な温度のばらつきを直感的に把握することができる。また、測定温度を数値表示（デジタル表示）するとともに、温度管理箇所に応じた温度範囲の目盛に沿った棒グラフで測定温度を表示されるので、各エンジン回りの相対的な温度のばらつきを直感的に把握することができる。さらに測定温度と該測定温度より所定時間前の温度との温度差が、予め決められた数値以上になった場合に、温度表示画面を更新する温度表示画面更新部を備えることで、電子式温度測定器のバッテリーの消耗を少なくすることができる。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明の一実施の形態について、図面を参照しながら説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。図１（ａ）は本発明の一実施形態である船舶用エンジンに用いる温度測定器１の外観図であり、図１（ｂ）は温度測定器１を船舶用エンジンの排気温度測定用に装着した状態を示した図である。
【００２０】
図１（ａ）に示すように、温度測定器１は電子ペーパ式の表示部１８、センサー部２１、表示器１８を収納する樹脂製のケース１１１、センサー部２１とケース１１１との間に介在するセラミックスのジョイント１１２とを備える。なお、セラミックスは、ジルコニア（ＺｒＯ２）を主成分とするジルコニア系ファインセラミックスを用い、センサー部２１と表示部とを断熱分離している。
【００２１】
図２は表示器１８の温度表示画面の一例を示した図である。センサー部２１からの電気信号は、測定温度として表示器１８に表示される。船舶用エンジンの測定温度の範囲は、エンジンのシリンダーや排気管の温度（約３５０℃〜５５０℃）、潤滑油や燃料油の温度（約７０℃〜１５０℃）、冷却用海水や清水の温度（約１５℃〜３０℃：６０℃未満）の３種に区分できる。そこで、本一実施の形態においては、表示器１８に表示する温度表示画面を、表示モード１、表示モード２、表示モード３の３種類とした。
【００２２】
図２（ａ）は、上限値を７００℃、下限値を１００℃とし、排気管の温度測定に用いる表示モード１の温度表示画面である。図２（ｂ）は、上限値を３００℃、下限値を０℃とし、潤滑油や燃料油の温度測定に用いる表示モード２の温度表示画面である。図２（ｃ）は、上限値を６０℃、下限値を０℃とし、冷却用海水や清水の温度に用いる表示モード３の温度表示画面である。
【００２３】
表示モード１の１目盛が２０℃であり、他の表示モードよりも粗い。測定温度は表示器１８の上部に文字（図（ａ）にあっては４２８℃）で表示されるとともに、目盛（スケール）に沿って棒グラフで表示される。目盛（スケール）の中心値を通常状態にある温度（図（ａ）にあっては４００℃）に設定し、数値表示と同時に棒グラフ表示することで、エンジンの状態を直観的に把握することができる。
【００２４】
また、現在温度は上部に表示される文字（数値）で一見して把握することができる。なお、この実施の形態においては１目盛を２０℃としたが、例えば、下限値を切り上げ、上限値を切り下げることで、一目盛を１０℃としても良い。１目盛（スケール）を何度Ｃに設定するかは温度管理精度の必要性に応じて決める。
【００２５】
図２（ｂ）は、上限値を３００℃、下限値を０℃とし、潤滑油や燃料油の温度測定に用いる表示モード２の温度表示画面である。表示モード２の１目盛は１０℃としている。測定温度の数値表示、目盛に沿った棒グラフの表示は表示モード１と同じである。また、下限値を切り上げ、上限値を切り下げることで１目盛を１℃としても良い。
【００２６】
２（ｃ）は、上限値を６０℃、下限値を０℃とし、冷却用海水や清水の温度測定に用いる表示モード３の温度表示画面である。表示モード３の１目盛は２℃としている。測定温度の文字（数値）表示、目盛に沿った棒グラフの表示は表示モード１、２と同じである。また、下限値を切り上げ、上限値を切り下げることで、１目盛を１℃以下としても良い。
【００２７】
本発明の温度測定器１は、測定温度に応じて表示器１の温度表示画面（表示モード）を測定温度に応じて自動的に切換わるように構成したところに特徴がある。図３は、本発明の一実施の形態である船舶用エンジンの温度測定器１の表示器１８に表示される現在温度の温度表示画面を自動的に切換える、表示モードの自動切換えフローチャートである。
【００２８】
図３において表示モード１は、３００℃〜７００℃の温度範囲をカバーし、表示モード２は、６０℃〜３００℃の温度範囲をカバーし、表示モード３は、０℃〜６０℃の温度範囲をカバーする。
【００２９】
温度測定器１の起動にあたり、温度測定器１に組み込まれているＣＰＵ（Central Processing Unit）内部のアナログ・デジタル変換器（A/D converter）、接続ポート、タイマー回路を初期化する（Ｓ１）。次に、センサー２１により温度を測定する（Ｓ２）。
【００３０】
表示器１８の温度表示画面が、表示モード１であれば（Ｓ３）、測定温度が３００℃以下であるか否かを判断し（Ｓ４）、３００℃以下でなければ表示器１８には、表示モード１で温度表示される。Ｓ４において測定温度が３００℃以下であれば、Ｓ７において測定温度が６０℃以下であるか否か判断し、６０℃以下でなければ表示器１８には表示モード２で温度表示される。Ｓ７において、測定温度が６０℃以下であれば、表示器１８の温度表示画面は、表示モード３で温度表示される。
【００３１】
次に、Ｓ３において表示器１８の温度表示画面が表示モード１でなければ、Ｓ６において温度表示画面が表示モード２であるか否かを判断し、表示モード２であればＳ４において測定温度が３００℃以下であるか否かを判断し、３００℃以下であれば、さらにＳ７で測定温度が６０℃以下であるか否か判断し、６０℃以下でなければ表示モード２で温度表示される。
【００３２】
Ｓ６において、表示モードが２でない場合、Ｓ９において測定温度が６０℃以下かどうかを判断し、６０℃以下であれば表示モード３で温度表示される（Ｓ１０）。Ｓ９において測定温度が６０℃を超えている場合は、Ｓ１１において測定温度が３００℃を超えていれば表示モード１で温度表示され、３００℃以下であれば表示モード２で温度表示される。
【００３３】
表示器１８の温度表示画面は、予め決められた測定周期、例えば１０秒周期であれば、１０秒が経過するとＳ２の温度測定に戻り上述した各ステップを辿り、測定温度に適合した表示モードで現在温度を表示する（Ｓ１２）。
【００３４】
図４はセンサー２１が測定した温度により、表示器１８の温度表示画面を更新する温度表示画面更新フローチャートである。表示器１８の温度表示画面の更新頻度は、電子式温度計の場合、そのバッテリー寿命に大きく関係する。不必要な温度表示画面の更新を行わないことで電池寿命を長くすることができる。
【００３５】
図４におけるＳ１の初期化は上述した処理である。センサー２１が測定した温度は、温度Ａとしてメモリーに記録され、温度Ａの記録と同時にタイマーが起動する（Ｓ３、Ｓ４）。温度Ａが記録されてから所定の時間、例えばＸ秒経過すると（Ｓ５）、記録されている温度Ａと起動しているタイマーがクリアーされる（Ｓ６）。そして、Ｘ秒後の測定温度が新たな温度Ａとしてメモリーに記録されタイマーが再起動する。
【００３６】
センサー２１から逐次送られてくる温度（現在温度）は、メモリーに記録されている温度Ａと減算比較処理され、減算結果が温度差として記録される（Ｓ７）。次に、表示器１８の温度表示画面が表示モード１であるか否か判断し（Ｓ８）、表示モード１であり温度差が１０℃を超えていれば、表示モード１の温度表示画面を更新する。１０℃以下であれば温度表示画面は更新せずＳ２に戻る（Ｓ９）。これにより、１０℃以下の温度の変動では温度表示画面の更新は行わず、これに要するバッテリーの消耗を防ぐことができる。なお、温度差は１０℃に限定する必要はなく、目盛（スケール）に応じて適宜、変更することで適切に電池の長寿命化を図ることができる。
【００３７】
Ｓ８において、表示モード１でなければ温度表示画面が表示モード２であるか否か判断し（Ｓ１１）、表示モード２であれば、温度差が５℃を超えていれば、表示モード２の温度表示画面を更新する。５℃以下であれば温度表示画面を更新せずＳ２に戻る（Ｓ１２）。
【００３８】
Ｓ１１において、表示モード２でなければ表示器１８の温度表示画面は表示モード３であり、温度差が２℃を超えていれば（Ｓ１４）、表示モード３の温度表示画面を更新し（Ｓ１５）、２℃以下であれば温度表示画面を更新せずＳ２に戻る（Ｓ１４）。
【００３９】
図５はヒステリシス処理（すきま処理）のフローチャートである。本明細書で定義するヒステリシス処理とは、センサー２１が測定した温度が、表示モードが切換わる閾値の温度付近で測定温度が頻繁に変動すると、その変動に伴い表示モードが頻繁に切換わる、という現象が発生する。表示モードの頻繁な切換わりは測定温度を見誤る要因の一つとなり、また電池寿命を短くする。そこで、表示モードの切換わる閾値温度にゆとり（温度幅）をもたせ、表示モードの頻繁な切換わりを減少させることで係る課題を解決できる。このような処理を本明細書ではヒステリシス処理と定義する。
【００４０】
図５において、ヒステリシス処理のフローチャートを簡略化するため、図３に示す表示モードの自動切換えフローチャートを一部用いた。先ず、表示器１８の温度表示画面が表示モード１であるか否か判断し（Ｓ１）、表示モード１であれば、現在温度が２９５℃未満であるか否か判断し（Ｓ２）、２９５℃以上であれば表示モード１が維持される。Ｓ２において、現在温度が２９５℃未満であれば、現在温度が３００℃を超えているかどうか判断し（Ｓ５）、超えていれば表示モード１に切換え、超えていなければ現在温度が５５℃以下かどうか判断し、５５℃以上であれば表示モード２に切換え、５５℃未満であれば表示モード３に切換える。
【００４１】
Ｓ１において、温度表示画面が表示モード１でなければ表示モード２であるか否か判断し（Ｓ４）、表示モード２であれば現在温度が３００℃以上であるか否かを判断（Ｓ５）、３００℃以上であれば表示モード１に切換え、３００℃以下であれば、現在温度が５５℃未満であるか否かを判断し（Ｓ６）、５５℃以上であれば表示モード２を維持し、５５℃未満であれば表示モード３に切換える。
【００４２】
Ｓ４において、温度表示画面が表示モード２でなければ表示モードは３になっており、現在温度が６０℃を超えているかどうかを判断し（Ｓ８）、６０℃以下であれば表示モード３を維持し（Ｓ９）、６０℃を超えていれば現在温度が３００℃を超えているかどうかを判断し（Ｓ５）、３００℃を超えていれば表示モード１に切換え、３００℃以下であれば表示モード２に切換える。
【００４３】
このようなヒステリシス処理を設けることにより、表示モード１と表示モード２との閾値３００℃付近で、現在温度が上下に変動しても、測定温度が２９５℃までは表示モード１が維持され、表示モードの頻繁な切換えを防ぐことができる。なお、本実施の形態においては、２９５℃から３００℃の５℃を表示モード１と表示モード２との表示モード切換の温度範囲（ゆとり）に設定したが、これを１０℃あるいは温度表示目盛（スケール）の１又は２目盛程度としても良い。また表示モード３においては、５５℃から６０℃と、５℃を表示モード切換の温度範囲（ゆとり）と設定したが、これを２℃あるいは１目盛（スケール）程度としても良い。要は、表示モード切換え温度を適切な温度範囲（ゆとり）とすることで頻繁な表示モードの切換わりを防ぐことができる。
【００４４】
（実施例）
図６は、上述した１）表示モード切換え、２）温度表示画面の更新、３）ヒステリシス処理、これらを統合した測定温度表示フローチャートである。Ｓ１の初期化は上述した処理であり、既に温度測定が実行され、温度が各モードで表示されている場合はＳ２からとなる。温度Ａが記録されてから所定の時間、例えばＸ秒経過すると（Ｓ５）、記録されている温度Ａと起動しているタイマーがクリアーされる（Ｓ６）。そして、Ｘ秒後の測定温度が新たな温度Ａとしてメモリーに記録され、タイマーが再起動する。
【００４５】
センサー２１が測定する温度（現在温度）は、メモリーに記録されている温度Ａと減算比較処理され、その結果が温度差となる（Ｓ７）。次に、表示器１８の温度表示画面が表示モード１であるか否か判断し（Ｓ８）、表示モード１であれば、温度差が１０℃を超えているか否かを判断し（Ｓ９）、１０℃以下であれば温度測定に戻り（Ｓ９，Ｓ２）、１０℃を超えていれば、再度、表示モード１であるか否かを判断し（Ｓ１０）、表示モード１であって現在温度が２９５℃以上であれば表示モード１を更新する（Ｓ１２）。
【００４６】
Ｓ１１において現在温度が２９５℃未満であれば、現在温度が３００℃を超えているか否か判断し（Ｓ１６）、超えていなければ現在温度が５５℃未満であるか否か判断し（Ｓ１７）、５５℃以上であれば表示モード２で更新し（Ｓ１８）、５５℃未満であれば表示モード３で更新する。
【００４７】
Ｓ１０において表示モード１でなければ、温度表示画面が表示モード２であるか否か判断し（Ｓ１５）、表示モード２であれば現在温度が３００℃を超えているか否かを判断し（Ｓ１６）。超えていれば表示モード１で更新する。３００℃以下であれば現在温度が５５℃以上であるか否か判断し（Ｓ１７）、以上であれば表示モード２を維持・更新する。５５℃未満であれば表示モード３で更新する（Ｓ１７，Ｓ２１）。
【００４８】
Ｓ１５において表示モードが２でなければ、現在温度が６０℃を超えているか否か判断し（Ｓ２０）、超えていればＳ１６以降のステップにより、表示モード２を維持、更新する。
【００４９】
Ｓ８において、表示モード１でなければ温度表示画面が表示モード２であるか否か判断し（Ｓ１３）、表示モード２であれば温度差が５℃を超えているか否か判断し（Ｓ１４）、超えていれば表示モード２であるか否か判断し（Ｓ１５）、表示モード２であれば現在温度が３００℃を超えているか否か判断し（Ｓ１６）、超えていれば表示モード１で更新する。超えていなければ、現在温度が５５℃未満であるか否か判断し（Ｓ１７）、５５℃未満であれば表示モード３で更新する。５５℃を超えていれば表示モード２を維持・更新する。Ｓ１５において表示モード２でなければ、現在温度が６０℃を超えているか否か判断し（Ｓ２０）、超えていればＳ１６以降のステップを辿り、超えていなければ表示モード３で更新する。
【００５０】
Ｓ１３において、表示モード２でなければ、温度差が２℃を超えているか否か判断し（Ｓ１９）、温度差が２℃以下であればＳ２に戻り、温度差が２℃を超えていれば現在温度が６０℃を超えているか否か判断し（Ｓ２０）、超えていればＳ１６以降のステップを辿り、６０℃以下であれば表示モード３を維持・更新する。表示モード１から表示モード３は、所定の時間（Ｘ秒）経過後、Ｓ２の温度測定に戻り、表示モードの維持、更新を行う。
【００５１】
図７は本発明の一実施例である温度測定器１のブロック図である。この実施例では、船舶用エンジンの排気温度を感知する温度センサーとして、Ｋ型熱電対の温度センサー２１を用いた。Ｋ型熱電対の温度センサーはその特性から半田付けをすることができないため、温度入力プラグ１１より基板１００にＫ型熱電対の温度センサー２１を固定している。入力増幅部１２、演算処理部１３等の各部にはリチウムイオン電池１９から電源コネクター２０を介して電力が供給される。
【００５２】
温度入力プラグ１１からのアナログ温度データは、入力増幅部１２によりＡ／Ｄ変換・増幅され、演算部１３、データ記憶部１４に入力する。表示データ記憶部１４は、現在温度と所定時間（Ｘ秒）前の温度Ａ、及び温度履歴等を記録する。タイマー１５は所定時間（Ｘ秒）のカウントを行い、所定時間（Ｘ秒）が経過するとクリアー（リセット）され、新たにタイマーをスタートさせる。
【００５３】
演算処理部１３は、制御部１６により温度を表示する表示器１８の表示モードを切換える表示モード切換え部１３１、表示温度の更新を行う温度表示画面更新部１３２、表示モードの切換えの温度範囲にゆとりを持たせる処理を行うヒステリシス処理部１３３を備える。
【００５４】
演算処理部１３から出力される現在温度データは、インターフェイス１７を介して、電子ペーパからなる表示器１８に送られる。電子ペーパはマイクロカプセルの中に帯電した白と黒の顔料粒子を収め、電圧をかけて顔料粒子を移動させることで表示するため、紙の長所とされる視認性を保った表示媒体であり、表示内容を電気的に書き換えられる。液晶表示に比べ消費電力が低いという特徴を持っている。
【００５５】
以上説明した通り、本発明によれば１台の温度計で広範囲な温度を測定することができ、かつ測定温度を一見して把握できる視認性の良い温度測定器を提供することができる。これにより、測定温度の見誤りや見過しを防止することができる。また、電子式の温度計の課題であった電池の長寿命化を図ることができ、船舶用エンジンに使用するのであれば、約１０年の使用可能であるとの知見を得ている。これにより船舶用温度計のメンテナンスの手間を大幅に省くことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】船舶用エンジンに用いる温度測定器１の外観図である。
【図２】表示器１８の温度表示の一例を示した図である。
【図３】表示モードの自動切換えフローチャートである。
【図４】温度表示画面更新フローチャートである。
【図５】ヒステリシス処理（すきま処理）のフローチャートである。
【図６】実施例として示す測定温度表示フローチャートである。
【図７】温度測定器１のブロック図である。
【符号の説明】
【００５７】
１    温度測定器
１１  温度入力プラグ
１２  入力増幅部
１３  演算部
１４  表示データ記憶部
１５  タイマー
１６  制御部
１７  インターフェイス
１８  表示器
１３１  表示モード切換え部
１３２  温度表示画面更新部
１３３  ヒステリシス処理部
【要約】
【課題】
１台の温度計で広範囲な温度を測定することができ、かつ測定温度を一見して（直観的に）把握できる視認性の良い温度測定器を提供する
【解決手段】
測定温度を複数の表示モードで表示する表示部と、前記測定温度を、人の肉眼で読み取り可能なスケールで前記表示部に表示可能に割り付けられた温度目盛に沿った棒グラフ及び／又は文字で表示する複数の温度表示画面を前記表示モード毎に格納する表示データ記憶部と、予め定めた温度を閾値として、前記測定温度に対応した前記表示モードに切換えて表示する表示モード切換え部とを備える電子ペーパ式温度測定器。
【選択図】  図６【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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