(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
座部と台車とが分離可能な車椅子と、浴槽の壁面が開閉し該座部が該浴槽に摺動して、入浴者が座位のまま入浴可能な入浴装置とを連結する車椅子浴槽連結摺動構造において、
該車椅子の台車が、
該台車の該浴槽と連結される側に突出部が突出し、水平に付勢された状態で該突出部が揺動可能に設けられた連結腕と、
該浴槽が、
該台車との連結部分に、略逆椀状で、該連結腕の突出部を覆うように収容する連結部を有し、
該連結腕の突出部が側面から上面にかけて湾曲しており、該突出部が該連結部の側面に接すると、該突出部が湾曲に沿って揺動すると共に該連結部の下に潜り込むようにして収容されることにより、該車椅子の台車が、該浴槽に連結固定され、
該車椅子の台車が、該座部の摺動の開始を規制する摺動ロック機構を有し、
該台車の該連結腕の突出部に、該浴槽の連結部に収容された場合に押下される連結スイッチを有し、
該連結部に該連結スイッチを押下する連結スイッチ押下部を有し、
該連結スイッチが押下された場合に、該摺動ロック機構が解除され、該座部が摺動開始可能になることを特徴とする車椅子浴槽連結摺動構造。
【請求項２】
前記摺動ロック機構が、前記台車の摺動方向の端部に当接して摺動の開始を規制する摺動ロック部材を有し、
前記連結スイッチが押下されていない状態では、該摺動ロック部材が該台車の摺動方向の端部に当接し、
該連結スイッチが押下されている状態では、該摺動ロック部材が該台車の摺動方向の端部から待避した位置に移動することにより、該摺動ロック機構が解除されることを特徴とする請求項１記載の車椅子浴槽連結摺動構造。
【請求項３】
前記車椅子の台車が、
前記連結腕の突出部と接続され、踏動されることで該突出部が揺動して該突出部を前記連結部からの離脱を可能にする連結解除ペダルと、
前記座部が摺動中に押下し続けられる摺動スイッチを有し、
該摺動スイッチが押下されている場合に、該連結解除ペダルを踏動させることができないように規制する踏動ロック機構を有することを特徴とする請求項１または請求項２記載の車椅子浴槽連結摺動構造。
【請求項４】
前記摺動スイッチが、ローラ状であって摺動中の前記座部の一部がローラ状の外周に当接すると押下された状態になる構造であることを特徴とする請求項３記載の車椅子浴槽連結摺動構造。
【請求項５】
前記車椅子の台車の上面に、前記座部が前記浴槽に摺動する方向に向かって伸びる台車側横臥材を有し、
該浴槽の該座部を収容する座部載置部に、該座部が該座部載置部に摺動する方向に向かって伸びる浴槽側横臥材を有し、
該座部の底面に、該座部が該浴槽に摺動する方向に向かって回動自在に伸びる棒状の摺動制御部を有し、
該摺動制御部が、該浴槽側でない側に略下方に向かって突出する第１の係止片を有し、該浴槽側に略下方に向かって突出する第２の係止片を有すると共に、該第１の係止片及び該第２の係止片が跳ね上がる方向に付勢され、
該座部が該台車上を該浴槽方向に摺動する途中で、該第１の係止片が、該台車側横臥材に長手方向に伸びて設けられた台車側溝部に嵌まり込んだ状態で摺動し、
該座部が該台車上をさらに該浴槽方向に摺動すると、該第２の係止片が該浴槽側横臥材の該台車側の端部に当接することで該摺動制御部が回転させられると共に該第１の係止片が該台車側溝部から離脱し、該座部が該座部載置部に摺動可能になり、
該第２の係止片が該浴槽側横臥材の該台車側の端部に当接しないと、該第１の係止片が該台車側溝部から離脱できずに該台車側溝部に係止され、該座部がこれ以上摺動できなくなることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の車椅子浴槽連結摺動構造。
【請求項６】
前記車椅子の台車の上面に、前記座部が前記浴槽に摺動する方向に向かって伸びる台車側横臥材を有し、
該浴槽の該座部を収容する座部載置部に、該座部が該座部載置部に摺動する方向に向かって伸びる浴槽側横臥材を有し、
該座部の底面に、該座部が該浴槽に摺動する方向に向かって回動自在に伸びる棒状の摺動制御部を有し、
該摺動制御部が、該浴槽側でない側に略下方に向かって突出する第１の係止片を有し、該浴槽側に略下方に向かって突出する第２の係止片を有すると共に、該第１の係止片及び該第２の係止片が跳ね上がる方向に付勢され、
該座部が該座部載置部上を該台車方向に摺動する途中で、該第２の係止片が、該浴槽側横臥材に長手方向に伸びて設けられた浴槽側溝部に嵌まり込んだ状態で摺動し、
該座部が該座部載置部上をさらに該台車方向に摺動すると、該第１の係止片が該台車側横臥材の該浴槽側の端部に当接することで該摺動制御部が回転させられると共に該第２の係止片が該浴槽側溝部から離脱し、該座部が該台車に摺動可能になり、
該第１の係止片が該台車側横臥材の該浴槽側の端部に当接しないと、該第２の係止片が該浴槽側溝部から離脱できずに該浴槽側溝部に係止され、該座部がこれ以上摺動できなくなることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の車椅子浴槽連結摺動構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、座部と台車とが分離可能な車椅子と、浴槽の壁面が開閉し座部が浴槽に摺動して、入浴者が座位のまま入浴可能な入浴装置とを連結する車椅子浴槽連結摺動構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、入浴者が座位の姿勢をとったまま入浴可能な入浴装置が、提案されている。例えば、特許文献１の入浴システムがある。この特許文献１の入浴システムは、側壁の一部が他よりも低い高さに形成され側壁の一部の上方に形成された開口を開閉させる扉部が設けられた浴槽と、浴槽内部に設置可能な着座部と、着座部が着脱可能で着座部が取り付けられる取付部と、取付部を所定の位置に支持する支持部とを備え、浴槽内部に設置可能であるとともに車椅子の台車部に着脱可能な座部を備えることが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−６６０１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の入浴者が座位のまま入浴可能な入浴装置においては、車椅子の台座側又は浴槽側で座部を固定する装置は設けられているものの、浴槽側に車椅子の座部を移動させるあたっては、さらなる事故防止のための対策が求められる。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、連結が容易でありながら、不必要な座部の摺動を防止したり、不必要な車椅子と浴槽との連結解除を防止することで、安全性を向上させることが可能な車椅子浴槽連結摺動構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の車椅子浴槽連結摺動構造は、車椅子の台車が、台車の浴槽と連結される側に突出部が突出し、水平に付勢された状態で突出部が揺動可能に設けられた連結腕と、浴槽が、台車との連結部分に、略逆椀状で、連結腕の突出部を覆うように収容する連結部を有し、連結腕の突出部が側面から上面にかけて湾曲しており、突出部が連結部の側面に接すると、突出部が湾曲に沿って揺動すると共に連結部の下に潜り込むようにして収容されることにより、車椅子の台車が、浴槽に連結固定され、車椅子の台車が、座部の摺動の開始を規制する摺動ロック機構を有し、台車の連結腕の突出部に、浴槽の連結部に収容された場合に押下される連結スイッチを有し、連結部に連結スイッチを押下する連結スイッチ押下部を有し、連結スイッチが押下された場合に、摺動ロック機構が解除され、座部が摺動開始可能になることを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の車椅子浴槽連結摺動構造は、摺動ロック機構が、台車の摺動方向の端部に当接して摺動の開始を規制する摺動ロック部材を有し、連結スイッチが押下されていない状態では、摺動ロック部材が台車の摺動方向の端部に当接し、連結スイッチが押下されている状態では、摺動ロック部材が台車の摺動方向の端部から待避した位置に移動することにより、摺動ロック機構が解除されることを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の車椅子浴槽連結摺動構造は、車椅子の台車が、連結腕の突出部と接続され、踏動されることで突出部が揺動して突出部を連結部からの離脱を可能にする連結解除ペダルと、座部が摺動中に押下し続けられる摺動スイッチを有し、摺動スイッチが押下されている場合に、連結解除ペダルを踏動させることができないように規制する踏動ロック機構を有することを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の車椅子浴槽連結摺動構造は、摺動スイッチが、ローラ状であって摺動中の座部の一部がローラ状の外周に当接すると押下された状態になる構造であることを特徴とする。
【００１０】
請求項５記載の車椅子浴槽連結摺動構造は、車椅子の台車の上面に、座部が浴槽に摺動する方向に向かって伸びる台車側横臥材を有し、浴槽の座部を収容する座部載置部に、座部が座部載置部に摺動する方向に向かって伸びる浴槽側横臥材を有し、座部の底面に、座部が浴槽に摺動する方向に向かって回動自在に伸びる棒状の摺動制御部を有し、摺動制御部が、浴槽側でない側に略下方に向かって突出する第１の係止片を有し、浴槽側に略下方に向かって突出する第２の係止片を有すると共に、第１の係止片及び第２の係止片が跳ね上がる方向に付勢され、座部が台車上を浴槽方向に摺動する途中で、第１の係止片が、台車側横臥材に長手方向に伸びて設けられた台車側溝部に嵌まり込んだ状態で摺動し、座部が台車上をさらに浴槽方向に摺動すると、第２の係止片が浴槽側横臥材の台車側の端部に当接することで摺動制御部が回転させられると共に第１の係止片が台車側溝部から離脱し、座部が座部載置部に摺動可能になり、第２の係止片が浴槽側横臥材の台車側の端部に当接しないと、第１の係止片が台車側溝部から離脱できずに台車側溝部に係止され、座部がこれ以上摺動できなくなることを特徴とする。
【００１１】
請求項６記載の車椅子浴槽連結摺動構造は、車椅子の台車の上面に、座部が浴槽に摺動する方向に向かって伸びる台車側横臥材を有し、浴槽の座部を収容する座部載置部に、座部が座部載置部に摺動する方向に向かって伸びる浴槽側横臥材を有し、座部の底面に、座部が浴槽に摺動する方向に向かって回動自在に伸びる棒状の摺動制御部を有し、摺動制御部が、浴槽側でない側に略下方に向かって突出する第１の係止片を有し、浴槽側に略下方に向かって突出する第２の係止片を有すると共に、第１の係止片及び第２の係止片が跳ね上がる方向に付勢され、座部が座部載置部上を台車方向に摺動する途中で、第２の係止片が、浴槽側横臥材に長手方向に伸びて設けられた浴槽側溝部に嵌まり込んだ状態で摺動し、座部が座部載置部上をさらに台車方向に摺動すると、第１の係止片が台車側横臥材の浴槽側の端部に当接することで摺動制御部が回転させられると共に第２の係止片が浴槽側溝部から離脱し、座部が台車に摺動可能になり、第１の係止片が台車側横臥材の浴槽側の端部に当接しないと、第２の係止片が浴槽側溝部から離脱できずに浴槽側溝部に係止され、座部がこれ以上摺動できなくなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本願の発明によれば、連結が容易でありながら、不必要な座部の摺動を防止したり、不必要な車椅子と浴槽との連結解除を防止することで、安全性を向上させることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る車椅子浴槽連結摺動構造を有する入浴装置の一例を示す説明である。
【図２】同入浴装置に用いる車椅子の一例を示す説明図である。
【図３】同入浴装置の車椅子の構造の一部を示す説明図である。
【図４】同入浴装置の車椅子の動作を示す説明図である。
【図５】同入浴装置の車椅子の動作を示す説明図である。
【図６】同入浴装置の車椅子の詳細を示す説明図である。
【図７】同入浴装置の車椅子の詳細を示す説明図である。
【図８】同入浴装置の車椅子の詳細を示す説明図である。
【図９】同車椅子浴槽連結摺動構造の動作を示す説明図である。
【図１０】同車椅子浴槽連結摺動構造の動作を示す説明図である。
【図１１】同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動に係る構造を示す説明図である。
【図１２】同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動に係る構造を示す説明図である。
【図１３】同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動の動作を示す説明図である。
【図１４】同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動の動作を示す説明図である。
【図１５】同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動の動作を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。図１は、本発明に係る車椅子浴槽連結摺動構造を有する入浴装置の一例を示す説明である。図２は、同入浴装置に用いる車椅子の一例を示す説明図である。図３は、同入浴装置の車椅子の構造の一部を示す説明図である。図４及び図５は、同入浴装置の車椅子の動作を示す説明図である。図６〜図８は、同入浴装置の車椅子の詳細を示す説明図である。図９及び図１０は、同車椅子浴槽連結摺動構造の動作を示す説明図である。図１１及び図１２は、同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動に係る構造を示す説明図である。図１３〜図１５は、同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動の動作を示す説明図である。
【００１６】
本発明に係る車椅子浴槽連結摺動構造は、座部３２と台車４０とが分離可能な車椅子３０と、浴槽１２の壁面（浴槽側面１４）が開閉し座部３２が浴槽１２に摺動して、入浴者が座位のまま入浴可能な入浴装置１とを連結するものである。図に示す浴槽１２を有する入浴装置１は、浴槽部１０に形成された浴槽１２の正面側の壁が開口し、その開口を、蝶番１６を介して開閉自在に設けられた扉１８で塞いで、貯湯された浴槽１２に入浴可能にしているものである。尚、入浴装置１は、入浴者が座位のまま入浴可能な構造であればよく、図に示す入浴装置１に限定されるものではなく、本発明の構造を取り入れることが可能であるものであればよい。
【００１７】
また、車椅子３０は、座部３２と台車４０とが分離可能な構造で、台車４０の四方に設けられた脚４２の下部に車輪４４が設けられ、座部３２ごと移動可能になっている。そして、浴槽部１０の扉１８が開いた状態の浴槽側面１４に、台車４０の右側の前後の脚４２付近に水平に設けられたローラ４６を突き当てるように横付け可能な構造である。座部３２は、台車４０の上面の前後に左右方向に伸びて設けられたレール５２に摺動可能に設けられている。より具体的には、座部３２の下面の前後に左右方向に伸びるＬアングル１２０，１２４が設けられ、そのＬアングル１２０，１２４のそれぞれに、レール５２内を走行可能なローラ１２２，１２６が設けられ、そのローラ１２２，１２６がレール５２を走行することにより、座部３２は、台車４０の上を左右に摺動可能となる。
【００１８】
一方、浴槽部１０の浴槽１２側の座部３２が摺動されて載置される部分である座部載置部１２ａには、台車４０のレール５２と類似な形状と配置のレール２６，２８が設けられ、座部３２のローラ１２２，１２６が、レール２６，２８を走行することで、座部３２を浴槽１２に摺動させて座部載置部１２ａに誘導・載置することが可能となる。
【００１９】
車椅子３０の台車４０は、右側の前後の脚４２の間がステー４８で下部を連結され、後方左右の脚４２がステー５０で連結されている。尚、前方左右の脚４２の間はステー１３０で下部を連結されているが、左側の前後の脚４２の間は、連結されておらず、車椅子３０が浴槽部１０に連結され、座部３２が浴槽１２に摺動した状態で、入浴を介助する人が脚を入れて操作できるような空間になっている（図４参照）。
【００２０】
また、台車４０の前方及び後方のそれぞれの脚４２は、ステー１３４，１３２で、それぞれ連結されている。そして、後方のステー１３２には、左右方向に伸びる板材である係止板５６が水平に設けられている。この係止板５６の右端側の近辺に、略コ字状の切り欠きである溝部５６ａを有している。そして、係止板５６の溝部５６ａの上方の座部３２には、水平に伸びる軸５８ｂの一端に溝部５６ａに係止可能な板状の係止片５８ｃと他端に板状のレバー５８ａを有する摺動操作部５８が、軸５８ｂで軸支された状態で設けられている。
【００２１】
この摺動操作部５８は、係止片５８ｃが係止板５６の溝部５６ａに係止される方向に付勢されており、図３に示すように、座部３２が台車４０の上部の正規の位置にある場合には、溝部５６ａに係止片５８ｃが係止されて、座部３２は台車４０上を勝手に摺動するようなことはない。他方、浴槽１２の座部載置部１２ａに設けられたレール２６にも、係止板５６の溝部５６ａと同様な形状の溝部２６ａが設けられており、座部３２がレール２６に誘導されて正規の位置に来ると、摺動操作部５８の係止片５８ｃが、レール２６の溝部２６ａに係止され、座部３２が座部載置部１２ａ上を勝手に摺動するようなことはない。
【００２２】
車椅子３０の台車４０の右側面のステー４８上には、略Ｕ字状の連結腕基台６４にボルト６６で揺動自在に固定された棒状の連結腕６０が、水平に設けられている。そして、連結腕６０の先端であり台車４０の右側に突出する形で、突出部６２が設けられている。そして、連結腕６０が水平に付勢された状態で、突出部６２が揺動可能に設けられている。
【００２３】
突出部６２は、略逆椀状で且つ、側面から上面に向かって湾曲しており、図５に示す浴槽部１０の浴槽側面１４に設けられた連結部２０に覆い被されるように収容される形状になっている。すなわち、浴槽部１０の浴槽側面１４に設けられた連結部２０は、略逆椀状で、突出部６２を覆うように収容する形状である。尚、連結部２０の台車４０側の中央下部には、幅が連結腕６０の横幅よりわずかに広い門状の切り欠きである連結部切り欠２２を有している。また、連結部２０内側の裏面２０ａには、下向きに棒状の連結スイッチ押下部２４を有している。
【００２４】
連結腕６０の後方には、略逆Ｌ字状で中間部がボルト７０で揺動可能に設けられた揺動片６８の一端が接続されている。また、揺動片６８の他端には、ワイヤ７２が接続されている。ワイヤ７２は、連結解除ペダル７４のペダル突起７４ａに連結されている。連結解除ペダル７４は、台車４０の後方のステー５０から突出して設けられたペダル基台７６に、ボルト７８で揺動自在に軸支されいる。そして、ペダル突起７４ａは、連結解除ペダル７４の水平なペダル自体とは略直角に起立する角度に突出するように、連結解除ペダル７４のボルト７８で軸支される部分に設けられている。連結解除ペダル７４が踏動されると、ペダル突起７４ａが回動してワイヤ７２が引かれることになる。すると、ワイヤ７２が、揺動片６８の他端を引き、揺動片６８が回動して揺動片６８の一端が上昇することになる。すると、連結腕６０の後端が上昇し、連結腕６０が揺動することで突出部６２が下がるようになる。
【００２５】
台車４０の連結腕６０の突出部６２には、浴槽１２の連結部２０に収容された場合に押下される連結スイッチ８０を備えている。この連結スイッチ８０は、突出部６２の上面に設けられた穴の内側に上下に伸びる棒材で、連結腕６０側に設けられた略逆Ｔ字状の連結スイッチ片８２で上下に可動可能に設けられている。具体的には、連結腕６０の内側に連結スイッチ片８２が揺動自在にボルト８４で軸支され、連結スイッチ片８２の上方に略逆Ｔ状の連結スイッチ片突起８２ａが、連結腕６０を貫通して上方に伸びている。そして、連結スイッチ片突起８２ａの先端にワイヤ８６が接続されている。
【００２６】
一方、台車４０の右前方の座部３２のすぐ下には、連結腕６０等を覆うカバー部材５４の穴であるロック穴５４ａに出没自在に上下する摺動ロック部材９０からなる摺動ロック機構を有している。摺動ロック部材９０は、一枚の板の一端が上方に折れ曲がり、他端が下方に折れ曲がる構造で、上方に折れ曲がった一端がロック穴５４ａから突出可能に設けられている。そして、摺動ロック部材９０は、他端が下方に折れ曲がる部分でボルト９４で軸支され、カバー部材５４の裏面に垂下して設けられた摺動ロック基台９２に揺動自在に固定されている。また、摺動ロック部材９０の他端には、ワイヤ８６が接続されている。摺動ロック部材９０のロック穴５４ａから突出した部分は、座部３２の下面に設けられたＬアングル１２０の浴槽部１０側の端部にＬアングル１２０の端部とは直角に設けられたロック板１２８に当接するようになっている。
【００２７】
台車４０の後方のレール５２の浴槽部１０側の端部付近の下方には、略ヘ字状の押下ローラ片１０４が、その中心部でボルト１０２で揺動自在に軸支されている。そして、押下ローラ片１０４の一端には、押下ローラ１００が回動自在に軸支され、他端には、ワイヤ１０６が接続されている。押下ローラ１００の上部が、カバー部材５４に穿設されたローラ穴５４ｂからわずかに突出している。ローラ穴５４ｂから上方の突出した押下ローラ１００の外周部分は、台車４０のレール５２を摺動する座部３２のＬアングル１２４の下方突板１２４ａの下端で、座部３２の摺動中、押下されることになる。すなわち、押下ローラ１００が、座部３２が摺動中に押下し続けられる摺動スイッチになっている。
【００２８】
ペダル基台７６の下面には、棒状の踏動ロック片１０８が中央部分でボルト１１０で水平方向に揺動自在に固定されている。この踏動ロック片１０８の一端には、ワイヤ１０６が接続されている。また、踏動ロック片１０８の他端は、連結解除ペダル７４の揺動軸であるボルト７８を挟んで連結解除ペダル７４の逆側に伸びて設けられたペダル係止突起７４ｂに係止可能に設けられている。座部３２が摺動しているときは、押下ローラ１００が押下され、ワイヤ１０６が引かれることで、踏動ロック片１０８が揺動してペダル係止突起７４ｂに掛かるため、連結解除ペダル７４の回動が制限され、連結解除ペダル７４を踏動させることができないように規制される。このように、踏動ロック機構を有する構造になっている。
【００２９】
次に、入浴装置１の使用方法を介して、本実施の形態の車椅子浴槽連結摺動構造の動作を説明する。まず、車椅子３０の台車４０に座部３２が固定された状態で、車椅子３０の座部３２に入浴者が座る。そして、図１に示すように、扉１８が開かれた入浴装置１の浴槽部１０の浴槽１２に向かって、車椅子３０を寄せていく。このとき、車椅子３０の右側面を浴槽側面１４に向かって寄せていく。単に寄せただけでは、図９に示すように、車椅子３０と浴槽部１０とは連結されていない状態である。ここから、車椅子３０のローラ４６が、浴槽側面１４に当接するように、車椅子３０を浴槽部１０に近づけていく。
【００３０】
ここで、台車４０の連結腕６０の突出部６２と浴槽側面１４の連結部２０の位置がぴったりあっていれば、突出部６２が側面から上面にかけて湾曲しているため、突出部６２が連結部２０の側面に接すると、連結腕６０ごと突出部６２が湾曲に沿って下に下がるように揺動する。すると、突出部６２が、連結部２０の下に潜り込むようにして収容されることになり、車椅子３０の台車４０が、浴槽１２に連結固定されることになる。突出部６２が、連結部２０の下に潜り込むようにして収容されることで、突出部６２のすぐ後ろの連結腕６０の部分が、連結部２０の連結部切り欠２２に嵌まり込み、台車４０が左右にずれないかたちで、連結される。
【００３１】
尚、車椅子３０のローラ４６が、浴槽側面１４に当接するように、車椅子３０を浴槽部１０に近づけていっても、台車４０の連結腕６０の突出部６２と浴槽側面１４の連結部２０の位置がぴったりあっているとは限らない。この場合には、車椅子３０を、ローラ４６が浴槽側面１４に沿った状態で、車椅子３０を浴槽部１０に対して左右に動かして、連結腕６０の突出部６２と浴槽側面１４の連結部２０の位置がぴったりあう位置にもっていくことになる。
【００３２】
尚、突出部６２が側面から上面にかけて湾曲しているため、車椅子３０を浴槽部１０に対して左右に動かして連結させようとする場合でも、突出部６２が連結部２０の側面に接すると、連結腕６０ごと突出部６２が湾曲に沿って下に下がるように揺動する。すると、突出部６２が、連結部２０の下に潜り込むようにして収容されることになり、車椅子３０の台車４０が、浴槽１２に連結固定されることになる。このように、車椅子３０のローラ４６が、浴槽側面１４に当接するように、車椅子３０を浴槽部１０に近づけて、且つ、車椅子３０を、ローラ４６が浴槽側面１４に沿った状態で、車椅子３０を浴槽部１０に対して左右に動かすのみで、容易に、車椅子３０の台車４０を、浴槽１２に連結固定することができる。
【００３３】
ここで、台車４０の連結腕６０の突出部６２が、浴槽１２の連結部２０に収容されると、図１０に示すように、連結部２０の連結スイッチ押下部２４が、突出部６２の連結スイッチ８０を押下する。すると、ワイヤ８６が引かれ、摺動ロック部材９０が下降し、座部３２のロック板１２８が摺動ロック部材９０に当接することがなくなるため、座部３２を摺動させることができるようになる。逆に、車椅子３０の台車４０が、浴槽部１０に正しい位置で連結されていないと、突出部６２の連結スイッチ８０が連結部２０の連結スイッチ押下部２４で押下されず、摺動ロック部材９０が下降せず、座部３２のロック板１２８が摺動ロック部材９０に当接してしまい、座部３２を摺動させることができず、不要な座部３２の摺動を防止することができる。
【００３４】
このように、車椅子３０を浴槽部１０の正規な位置に連結させた状態で、摺動操作部５８のレバー部５８ａを回動させると、係止片５８ｃが、係止板５６の溝部５６ａから外れ、座部３２を浴槽１２の座部載置部１２ａに向かって摺動移動させることがはじめてできるようになる。実際に、座部３２を浴槽１２の座部載置部１２ａに向かって摺動させていく。
【００３５】
座部３２を浴槽１２の座部載置部１２ａに摺動しきってしまうと（図４参照）、座部３２の摺動操作部５８の係止片５８ｃが、レール２６に設けられた図に示さない溝部２６ａに係止され、座部３２は、座部載置部１２ａに固定されることになる。
【００３６】
そして、図４に示す、台車４０が浴槽１２の座部載置部１２ａに固定された状態で、連結解除ペダル７４を踏むと、ワイヤ７２が引かれ、連結腕６０が揺動するのに合わせて突出部６２が下に下がって、連結部２０から外れることになる。突出部６２が連結部２０から外れた状態で台車４０を引けば、台車４０だけを浴槽側面１４から分離することがきる（図５参照）。この状態で、浴槽部１０の扉１８を閉じて浴槽１２にお湯を満たせば、入浴可能な状態になる。
【００３７】
尚、座部３２が、浴槽１２の座部載置部１２ａに向かって摺動すると、座部３２のＬアングル１２４の下方突板１２４ａが、押下ローラ１００を押下しつつ移動することになる。押下ローラ１００が押下されている間は、ワイヤ１０６が引かれ、踏動ロック片１０８がペダル係止突起に７４ｂを係止し、連結解除ペダル７４を踏んでも動かないようになる。これにより、座部３２が摺動中は、不必要に連結解除ペダル７４を踏んでの連結の解除を防止することができる。
【００３８】
尚、座部３２を台車４０に戻す場合には、まず、台車４０を上述したのと同じように、浴槽部１０と連結させ、その上で、今度は、座部３２の摺動操作部５８のレバー部５８ａを回動させて、レール２６の溝部２６ａから係止片５８ｃを外し、その上で、座部３２を台車４０の方に摺動させる。そして、座部３２が台車４０の正しい位置まで摺動されると、係止板５６の溝部５６ａに摺動操作部５８の係止片５８ｃが嵌まり、座部３２が台車４０に固定されることになる。この状態で、台車４０の連結解除ペダル７４を踏んで、浴槽部１０と車椅子３０との連結を解除する。
【００３９】
以上のような構成の車椅子浴槽連結摺動構造によれば、連結が容易でありながら、不必要な座部３２の摺動を防止したり、不必要な車椅子３０と浴槽１２との連結解除を防止することで、安全性を向上させることが可能である。
【００４０】
尚、本実施例の入浴装置１では、車椅子３０の台車４０上の座部３２が、浴槽部１０と連結されていない状態で摺動してしまわないような構造及び、浴槽部１０の浴槽１２の座部載置部１２ａにある座部３２が、台車４０と連結されていない状態で摺動してしまわないような構造も備えている。まず、図１１のに示すように、座部３２を示さない状態を示す同車椅子浴槽連結摺動構造の摺動に係る構造を示す説明図で、台車４０の上面に、座部３２が浴槽１２に摺動する方向に向かって伸びる台車側横臥材であるステー１３４の略中間位置に、略コ字状の切り欠きである溝部１３４ａを有している。また、図１１に示すように、浴槽１２の座部３２を収容する座部載置部１２ａにある座部３２が座部載置部１２ａに摺動する方向に向かって伸びる浴槽側横臥材であるレール２８の略中間位置に、略コ字状の切り欠きである溝部２８ａを有している。
【００４１】
また、座部３２の底面に、座部３２が浴槽１２に摺動する方向に向かって回動自在に伸びる棒状の軸１４２ａからなる摺動制御部１４２を有している。摺動制御部１４２の軸１４２ａは、座部３２の底面を形成する略ロ字状のフレーム１４０に、回転自在に架け渡されている。そして、軸１４２ａの浴槽側でない側に略下方に向かって突出する第１の係止片である係止片１４２ｂを有し、また、浴槽１２側に略下方に向かって突出する第２の係止片である係止片１４２ｃを有している。また、摺動制御部１４２の軸１４２ａは、車椅子３０の正面側方向に係止片１４２ｂと係止片１４２ｃとが跳ね上がる方向に付勢されている。
【００４２】
次に、摺動制御部１４２の動作を、図１２〜図１５を用いて説明する。まず、台車４０に座部３２が乗った車椅子３０を、浴槽部１０に連結した状態（図１２）で、摺動操作部５８を操作して、座部３２を浴槽１２の方向に摺動させる。すると、最初は、座部３２の摺動制御部１４２の係止片１４２ｂ及び係止片１４２ｃは、ステー１３４の縁部１３４ｃに当接して係止されない状態で、座部３２は、台車４０の上を摺動していく。
【００４３】
しかし、さらに座部３２が摺動すると、係止片１４２ｂがステー１３４の溝部１３４ａに嵌まり込む。ここで、溝部１３４ａは、若干の幅があることから、その幅分は座部３２が摺動可能となる（図１３（ａ）参照）。さらに、座部３２を摺動させると、図１３（ａ）に示すように、係止片１４２ｃが、レール２８の端部２８ｂに当接する。すると、端部２８ｂが傾斜していることから、係止片１４２ｃが押されて摺動制御部１４２が全体として回転する。すると、軸１４２ａで繋がる係止片１４２ｂが、係止片１４２ｃと同様に回動して、溝部１３４ａから離脱することになる。これにより、係止片１４２ｂ及び係止片１４２ｃが、ステー１３４の縁部１３４ｃ及びレール２８の縁部２８ｃに沿いながら、座部３２が、さらに浴槽１２の方に摺動可能となり、図１３（ｂ）に示すように、浴槽１２の座部載置部１２ａに到る。
【００４４】
次に、座部３２が浴槽１２の座部載置部１２ａにある状態から、浴槽部１０に台車４０を連結して、座部３２を台車４０側に摺動させる場合を説明する。まず、摺動操作部５８を操作して、座部３２を台車４０の方向に摺動させる。すると、最初は、座部３２の摺動制御部１４２の係止片１４２ｂ及び係止片１４２ｃは、レール２８の縁部２８ｃに当接して係止されない状態で、座部３２は、レール２８の上を摺動していく。
【００４５】
しかし、さらに座部３２が摺動すると、係止片１４２ｃがレール２８の溝部２８ａに嵌まり込む。ここで、溝部２８ａは、若干の幅があることから、その幅分は座部３２が摺動可能となる（図１４（ａ）参照）。さらに、座部３２を摺動させると、図１４（ａ）に示すように、係止片１４２ｂが、台車４０のステー１３４の端部１３４ｂに当接する。すると、端部１３４ｂが湾曲していることから、係止片１４２ｂが押されて摺動制御部１４２が全体として回転する。すると、軸１４２ａで繋がる係止片１４２ｃが、係止片１４２ｂと同様に回動して、溝部２８ａから離脱することになる。これにより、係止片１４２ｂ及び係止片１４２ｃが、ステー１３４の縁部１３４ｃ及びレール２８の縁部２８ｃに沿いながら、座部３２が、さらに台車４０の方に摺動可能となり、図１４（ｂ）に示すように、台車４０上に到る。
【００４６】
尚、座部３２を台車４０から浴槽部１０の方向に摺動しようとしたとき、摺動方向に浴槽部１０がないと、図１５（ａ）に示すように、その先にレール２８が存在せず、係止片１４２ｃがレール２８の端部２８ｂに当接しないため、係止片１４２ｃの動きにより軸１４２ａが回転せず、係止片１４２ｂが溝部１３４ａから離脱できずに溝部１３４ａに係止され、座部３２がこれ以上摺動できなくなる。
【００４７】
また、座部３２を浴槽１２の座部載置部１２ａから台車４０の方向に摺動しようとしたとき、摺動方向に台車４０がないと、図１５（ｂ）に示すように、その先にステー１３４が存在せず、係止片１４２ｂがステー１３４の端部１３４ｂに当接しないため、係止片１４２ｂの動きにより軸１４２ａが回転せず、係止片１４２ｃが溝部２８ａから離脱できずに溝部２８ａに係止され、座部３２がこれ以上摺動できなくなる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
以上のように、本発明によれば、連結が容易でありながら、不必要な座部の摺動を防止したり、不必要な車椅子と浴槽との連結解除を防止することで、安全性を向上させることが可能な車椅子浴槽連結摺動構造を提供することができる。
【符号の説明】
【００４９】
１・・・・・・入浴装置
１０・・・・・浴槽部
１２・・・・・浴槽
１２ａ・・・・座部載置部
１４・・・・・浴槽側面
１６・・・・・蝶番
１８・・・・・扉
２０・・・・・連結部
２０ａ・・・・裏面
２２・・・・・連結部切り欠
２４・・・・・連結スイッチ押下部
２６・・・・・レール
２６ａ・・・・溝部
２８・・・・・レール
２８ａ・・・・溝部
２８ｂ・・・・端部
２８ｃ・・・・縁部
３０・・・・・車椅子
３２・・・・・座部
４０・・・・・台車
４２・・・・・脚
４４・・・・・車輪
４６・・・・・ローラ
４８・・・・・ステー
５０・・・・・ステー
５２・・・・・レール
５４・・・・・カバー部材
５４ａ・・・・ロック穴
５４ｂ・・・・ローラ穴
５６・・・・・係止板
５６ａ・・・・溝部
５８・・・・・摺動操作部
５８ａ・・・・レバー部
５８ｂ・・・・軸
５８ｃ・・・・係止片
６０・・・・・連結腕
６２・・・・・突出部
６４・・・・・連結腕基台
６６・・・・・ボルト
６８・・・・・揺動片
７０・・・・・ボルト
７２・・・・・ワイヤ
７４・・・・・連結解除ペダル
７４ａ・・・・ペダル突起
７４ｂ・・・・ペダル係止突起
７６・・・・・ペダル基台
７８・・・・・ボルト
８０・・・・・連結スイッチ
８２・・・・・連結スイッチ片
８２ａ・・・・連結スイッチ片突起
８４・・・・・ボルト
８６・・・・・ワイヤ
９０・・・・・摺動ロック部材
９２・・・・・摺動ロック基台
９４・・・・・ボルト
１００・・・・押下ローラ
１０２・・・・ボルト
１０４・・・・押下ローラ片
１０６・・・・ワイヤ
１０８・・・・踏動ロック片
１１０・・・・ボルト
１２０・・・・Ｌアングル
１２２・・・・ローラ
１２４・・・・Ｌアングル
１２４ａ・・・下方突板
１２６・・・・ローラ
１２８・・・・ロック板
１３０・・・・ステー
１３２・・・・ステー
１３４・・・・ステー
１３４ａ・・・溝部
１３４ｂ・・・端部
１３４ｃ・・・縁部
１４０・・・・フレーム
１４２・・・・摺動制御部
１４２ａ・・・軸
１４２ｂ・・・係止片
１４２ｃ・・・係止片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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