(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋梁の下面側で前記橋梁を横断する足場ステージ部材と、橋梁の路面に対して接地するための支持脚部材を取り付ける支持部を上部に備え、且つ、下部に前記足場ステージ部材を連結保持可能なステージホルダー部を備えた吊足場本体枠とを設けてある橋梁用吊足場を一対別々に設け、
前記支持部は、前記吊足場本体枠を前記橋梁の横外側に配置する状態で、前記支持脚部材を前記橋梁の路面に接地可能に取り付けるべく前記橋梁の幅方向中央側に向けて前記吊足場本体枠の上部から延設してあり、
前記支持脚部材には、前記橋梁の路面に対する接地部にキャスターを設けて、前記橋梁の長手方向に前記吊足場本体枠を移動自在に構成し、
前記一対の橋梁用吊足場夫々に設けた前記ステージホルダー部に、前記足場ステージ部材を前記橋梁の幅方向にスライドさせてその一端部が出退自在になるように組み付けてあると共に、前記橋梁の左右両側に一対の前記吊足場本体枠を配置した場合に、夫々の前記ステージホルダー部に組み付けた前記足場ステージ部材の一端部同士を互いに近接させて連結自在な足場ステージ部材連結部を設けてある前記橋梁用吊足場を、トラックの荷台に積み降し自在にしてある橋梁用吊足場装置を準備しておいて、
前記橋梁用吊足場をトラックの荷台から降ろすべく、それら１対の前記橋梁用吊足場の内の一方の前記吊足場本体枠を、上下方向に沿った姿勢にして吊下げながら、前記橋梁の一側の欄干を跨いで前記橋梁の外側に配置すると共に、前記支持脚部材を橋梁の路面に接地させ、
他方の前記橋梁用吊足場の前記吊足場本体枠を、上下方向に沿った姿勢にして吊下げながら、前記橋梁の他側の欄干を跨いで前記橋梁の外側に配置すると共に、前記支持脚部材を橋梁の路面に接地させ、
一対の前記橋梁用吊足場をトラックの荷台から降ろした後には、トラックの荷台と夫々の前記吊足場本体枠とを仮止めワイヤを介して仮止め固定し、
前記一対の橋梁用吊足場における夫々の前記足場ステージ部材の一端部を、前記ステージホルダー部から前記橋梁の幅方向で互いに近接するようにスライドさせて、
夫々の前記足場ステージ部材同士を前記足場ステージ部材連結部を介して互いに連結して前記足場ステージホルダー部間に亘って保持した後には、前記仮止めワイヤを取り外して前記トラックを退去し、
前記橋梁の長手方向に移動可能に設置する橋梁用吊足場装置の設置方法。
【請求項２】
前記吊足場本体枠の上端部どうしを連結部材を介して連結一体化すると共に、前記足場ステージ部材連結部を介して前記足場ステージ部材の一端部同士を連結した後に、橋梁の長手方向に沿って移動させて、点検修理位置を変更する際には、
夫々の前記足場ステージ部材を、橋梁の幅方向で互いに離間するようにスライドさせて、障害となる橋脚をかわして移動する請求項１に記載の橋梁用吊足場装置の設置方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁用吊足場装置の設置方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、上述の如き橋梁用吊足場装置として、例えば特許文献１に記載の如きものが知られている。このような従来の工法においては、狭幅員の橋梁を点検・補修等の作業を行う場合、仮設材を使用し橋梁の躯体より鎖により吊下げた仮設足場を橋梁下全面に施工する。しかし、作業員が乗り出した作業が伴うため大変危険で熟練が要求され、作業時間も橋梁の長さにより増加していた。
【０００３】
また、例えば特許文献２に示す如き「橋梁点検車（トラック架装の油圧制御された専用機械）」を使用し、作業床を橋梁下面へ移動させて、調査等を可能としている。係る場合、安全で設置時間は大幅に短縮されるが、橋梁の一般車両の通行部を橋梁点検車が占領するため、交通規制が必要となっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１１７６４号公報
【特許文献２】特開２００２−１８７６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
かかる従来の実情に鑑みて、本発明は、橋梁等の構造物調査・点検・補修作業における仮設の吊足場の設置作業時間を短縮でき且つ安全性及び省力化を確保でき、しかも設置後において一般車両の通行を妨げることのない橋梁用吊足場装置の設置方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の橋梁用吊足場装置の設置方法の特徴構成は、橋梁の下面側で前記橋梁を横断する足場ステージ部材と、橋梁の路面に対して接地するための支持脚部材を取り付ける支持部を上部に備え、且つ、下部に前記足場ステージ部材を連結保持可能なステージホルダー部を備えた吊足場本体枠とを設けてある橋梁用吊足場を一対別々に設け、前記支持部は、前記吊足場本体枠を前記橋梁の横外側に配置する状態で、前記支持脚部材を前記橋梁の路面に接地可能に取り付けるべく前記橋梁の幅方向中央側に向けて前記吊足場本体枠の上部から延設してあり、前記支持脚部材には、前記橋梁の路面に対する接地部にキャスターを設けて、前記橋梁の長手方向に前記吊足場本体枠を移動自在に構成し、前記一対の橋梁用吊足場夫々に設けた前記ステージホルダー部に、前記足場ステージ部材を前記橋梁の幅方向にスライドさせてその一端部が出退自在になるように組み付けてあると共に、前記橋梁の左右両側に一対の前記吊足場本体枠を配置した場合に、夫々の前記ステージホルダー部に組み付けた前記足場ステージ部材の一端部同士を互いに近接させて連結自在な足場ステージ部材連結部を設けてある前記橋梁用吊足場を、トラックの荷台に積み降し自在にしてある橋梁用吊足場装置を準備しておいて、前記橋梁用吊足場をトラックの荷台から降ろすべく、それら１対の前記橋梁用吊足場の内の一方の前記吊足場本体枠を、上下方向に沿った姿勢にして吊下げながら、前記橋梁の一側の欄干を跨いで前記橋梁の外側に配置すると共に、前記支持脚部材を橋梁の路面に接地させ、他方の前記橋梁用吊足場の前記吊足場本体枠を、上下方向に沿った姿勢にして吊下げながら、前記橋梁の他側の欄干を跨いで前記橋梁の外側に配置すると共に、前記支持脚部材を橋梁の路面に接地させ、一対の前記橋梁用吊足場をトラックの荷台から降ろした後には、トラックの荷台と夫々の前記吊足場本体枠とを仮止めワイヤを介して仮止め固定し、前記一対の橋梁用吊足場における夫々の前記足場ステージ部材の一端部を、前記ステージホルダー部から前記橋梁の幅方向で互いに近接するようにスライドさせて、夫々の前記足場ステージ部材同士を前記足場ステージ部材連結部を介して互いに連結して前記足場ステージホルダー部間に亘って保持した後には、前記仮止めワイヤを取り外して前記トラックを退去し、前記橋梁の長手方向に移動可能に設置するところにある。
【０００７】
本発明の第１の特徴構成によれば、前記橋梁用吊足場装置を準備しておくことにより、吊足場本体枠をクレーン等により上下に沿った姿勢に吊下げながら、その上部では支持脚部材を橋梁の路面に接地すると共に、下部では橋梁の下面側にステージホルダー部に連結保持する足場ステージ部材を配置することにより、安全で且つ簡単に橋梁の補修点検を行うことができる。
例えば、足場を橋梁の下側作業域の全面に配置しなくとも、支持脚部材に設けたキャスターにより、吊足場本体枠と足場ステージ部材とを一緒に橋梁の長手方向に簡単に移動でき、従って、少ない部材で広範囲にわたって橋梁を簡単に補修点検ができ、作業性を向上させられる。
しかも、支持脚部材を橋梁の路面に接地した後には、足場ステージ部材を吊足場本体枠により懸架されるので、橋梁の一般車両の通行部を遮ることがなく、吊足場の設置に際して交通規制等を行う必要がない。
足場ステージ部材を、ステージホルダー部に一端部を前記橋梁の幅方向中央部側に向けて出退自在に組み付けてあるために、吊足場を設置する際に、足場ステージ部材の組み付けが不要で、安全性を確保しつつ、作業時間を短縮できるばかりか、吊足場本体枠をクレーンなどで吊下げながら橋梁の外側に配置する場合に、足場ステージ部材を橋梁の欄干などの邪魔にならないように外側に引退させ、支持脚部材が橋梁の路面に接地後に橋梁の下側に突出するように移動させれば、設置及び補修点検作業が短時間でスムーズに行える。
橋梁の左右両側に一対の吊足場本体枠を設置する際に、それらに組み付けた夫々の足場ステージ部材同士を、足場ステージ部材連結部により連結一体化することで、足場ステージ部材はより安定化でき、足場ステージ上での作業における安全性をより一層向上させることができる。
【０００８】
【０００９】
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【００１３】
【００１４】
【００１５】
【００１６】
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【００２０】
【００２１】
簡単な設置工程により、橋梁等の構造物の調査・点検・補修作業における仮設の吊足場の設置作業時間を短縮でき、且つ、安全性及び省力化を確保でき、しかも設置後において一般車両の通行を制限する必要もなくなった。
【００２２】
【００２３】
【００２４】
本発明の第２の特徴構成は、前記吊足場本体枠の上端部どうしを連結部材を介して連結一体化すると共に、前記足場ステージ部材連結部を介して前記足場ステージ部材の一端部同士を連結した後に、橋梁の長手方向に沿って移動させて、点検修理位置を変更する際には、夫々の前記足場ステージ部材を、橋梁の幅方向で互いに離間するようにスライドさせて、障害となる橋脚をかわして移動するところにある。
【００２５】
【００２６】
【００２７】
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る吊足場の搬送姿を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る吊足場を展開した状態を示す斜視図である。
【図３】本発明に係る吊足場を橋梁に設置した状態を示す正面図である。
【図４】上部ラダー部の斜視図である。
【図５】ラダー部近傍の部分拡大斜視図である。
【図６】スライドローラーホルダー枠の斜視図である。
【図７】スライド式ステージの斜視図である。
【図８】ドッキング部近傍の部分拡大斜視図である。
【図９】吊足場の搬送を説明する図である。
【図１０】吊足場の建て起こしを説明する図である。
【図１１】（ａ）は吊足場の建て起こしの完了状態を示す図であり、（ｂ）はステージのスライドを説明する図である。
【図１２】吊足場の橋梁側面への移動を説明する図である。
【図１３】アウトリガーの設置を説明する図である。
【図１４】走行車輪付路面アウトリガー近傍の部分拡大図である。
【図１５】ガイド車輪付橋梁側面アウトリガー近傍の部分拡大図である。
【図１６】上部ラバー部の調整を説明する図である。
【図１７】ステージ部の調整を説明する図である。
【図１８】他方の吊足場の設置を示す図である。
【図１９】吊足場の設置完了状態を示す図である。
【図２０】別実施形態の吊足場の設置状態を示す斜視図である。
【図２１】別実施形態の吊足場の設置状態を示す正面図である。
【図２２】別実施形態の吊足場の斜視図である。
【図２３】別実施形態の吊足場の分解斜視図である。
【図２４】吊足場の要部作用説明図である。
【図２５】別実施形態の吊足場の作用説明を示す要部正面図である。
【図２６】別実施形態の吊足場の正面図である。
【図２７】別実施形態の吊足場の作用説明を示す側面図で、（ａ）はキャスターを引退した状態、（ｂ）はキャスターを下方に突出させた状態を示す。
【図２８】別実施形態の吊足場の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図１９に示すように、前記橋梁の下面側で前記橋梁を横断する足場ステージ部材を設け、橋梁の路面に対して接地するための支持脚部材７を取り付ける支持部８を上部に備え、且つ、下部に前記足場ステージ部材を連結保持可能なステージホルダー部１０を備えた吊足場本体枠６を設けてある橋梁用吊足場を構成してある。
【００３０】
前記吊足場本体枠６は、上部フレーム２１とその上部フレーム２１に対して内嵌して上下に出退自在に保持されるラダー部２２とから成る上部ラダー部２を設けると共に、その上部ラダー部２に対してヒンジ部９を介して上下折り畳み自在に連結するスライドローラーホルダー枠３を設けてある。
【００３１】
前記ステージホルダー部１０は、スライドローラーホルダー枠３におけるホルダー枠フレーム３３によって構成され、足場ステージ部材の一例であるスライド式ステージ４の一端部が橋梁１００の幅方向中央部側に向けて出退自在に組み付けてある。
【００３２】
前記支持脚部材７は、一例として、橋梁路面１０１に支持懸架し橋梁縦断方向Ｙに人力移動できる走行車輪付路面アウトリガー２１ａを設けてあり、その走行車輪としてキャスター１１を取り付けてある。
前記吊足場本体枠６を橋梁１００の横外側に配置する状態で、支持脚部材７を橋梁１００の路面に接地可能に取り付けるべく、支持部８を橋梁１００の幅方向中央側に向けて吊足場本体枠６の上部から延設し、その支持部８に支持脚部材７を取り付けてあり、全体の重心位置を、前記支持脚部材７の接地部と前記吊足場本体枠６との間に位置するように形成してある。
【００３３】
次に、適宜添付図面を参照しながら、本発明をさらに詳しく説明する。
［吊足場の概要］
本発明に係る吊足場１は、図１〜３に示すように、橋梁１００の桁高さＨに調整できるように伸縮機能を持たせた上部ラダー部２と、上部ラダー部２を格納起立させるための回転軸金具２２ａと、起立後固定するための固定金具２２ｂと、前記足場ステージ部材を構成するスライド式ステージ４を、スライドさせるためのローラー３２のホルダー枠フレーム３３より構成されたスライドローラーホルダー枠３と、対象の橋梁１００の桁幅員Ｗに調整できるようにローラー３２により軽い力でスライドできるスライド式ステージ４により構成される。
【００３４】
［上部ラダー部２の概要］
上部ラダー部２は、図１〜４に示すように、橋梁路面１０１に支持懸架し橋梁縦断方向Ｙに人力移動できる走行車輪付路面アウトリガー２１ａと、橋梁側面１０３に対して接当して突っ張り支持可能で、且つ、橋梁側面１０３に沿って走行してガイドするガイド車輪付橋梁側面アウトリガー２１ｂを備える。
また、上部ラダー部２は、橋梁側面１０３に吊下がるように下方に延びる上部フレーム２１と、搬送時の格納姿にするため上部ラダー部２を折りたたむように格納するためのヒンジ部９として、回転軸金具２２ａと、起立後固定できる固定金具２２ｂを有し、橋梁１００の桁高さＨに応じて上部フレーム２１と平行してスライドし接続位置を変更することにより伸縮および固定可能なラダー部２２で構成されている。
【００３５】
上部フレーム２１は、図３〜５に示すように、橋梁路面１０１に走行車輪付路面アウトリガー２１ａに取り付けられたキャスター１１により接地し、橋梁欄干１０４を越えて橋梁下方（鉛直方向Ｚ）へ伸びる形状を呈する。その躯体は、作業員が橋梁下面側１０２へ昇降するための梯子にもなっている。
また、上部フレーム２１には、作業進捗し設置場所の変更のために、橋梁１００の長手方向に沿った橋梁縦断方向Ｙへ人力により移動させるためと安定性を図るための走行車輪付路面アウトリガー２１ａと、橋梁側面１０３に沿って安定するためにキャスター１３を取り付けたガイド車輪付橋梁側面アウトリガー２１ｂが設けられている。
従って、夫々のアウトリガーは、簡易クレーン付トラック５へ積載時にスペースを多くとらない様に、例えば図１に示す如く折り畳んで格納することが出来る。
【００３６】
上部ラダー部２は、橋梁桁高さＨによりスライド式ステージ４を橋梁下面側１０２で作業できるように長さを伸縮させる構造である。図４，５に示すように、上部フレーム２１とラダー部２２は、ラダー部スライドガイド２２ｃによりガイドされ伸縮が可能で橋梁桁高さＨに調整が出来る。位置決めの場合は、スライドロックボルト・ナット２２ｄにより固定する。
【００３７】
［スライドローラーホルダー枠３の概要］
スライドローラーホルダー枠３は、図６に示すように、上部ラダー部２を起伏させるためのヒンジ部９として、回転軸金具３１ａと、起立後、ピンにより固定できる固定金具３１ｂを有する。従来、上部ラダー部２のような長尺重量部材を伏せた状態から建て起こす場合、部材下方の一部を地面に接地した状態でクレーンにて建て起こすが、クレーンの操作により部材が逸走したり横ぶれし危険が伴う。
しかし、本発明では、回転軸金具３１ａと回転軸金具２２ａが軸を介して接続されているので、当該軸を支点に建て起こす回転が生じクレーン操作を容易にし、且つ危険軽減が図れる。
つまり、ラダー部２２に設けた回転軸金具２２ａ及び固定金具２２ｂと、スライドローラーホルダー枠３に設けた固定金具３１ａ及び固定金具３１ｂとで、前記吊足場本体枠６のヒンジ部９が構成されている。
【００３８】
上部ラダー部２を橋梁側面１０３に設置するために、スライド式ステージ４は橋梁路面１０１上で予め橋梁側方外側へ張出され、橋梁１００に干渉しないようにする。
上部ラダー部２を設置後、作業員が上部ラダー部２からスライド式ステージ４へ降りてスライドローラーホルダー枠３に手で反力を取りスライド式ステージ４を歩くように押し引きする。その構造は、図６に示すように、容易にスライド作動するようにスライド式ステージ４のフレーム枠４１の全方向に接触するローラー３２を前後１０個２組をフレームに配置したホルダー枠フレーム３３により構成されている。
【００３９】
［スライド式ステージ４の概要］
スライド式ステージ４は、図７に示すように、フレーム枠４１と作業床４２により構成されている。吊足場１を橋梁１００の左右側面１０３より夫々設置し、橋梁下面側１０２に橋梁１００を横断したステージ（作業床）を形成する。
【００４０】
フレーム枠４１の一端には、図８に示すように、左右のスライド式ステージ４を橋梁下面側１０２中央部にてフレーム枠４１同士を接続するために、足場ステージ部材連結部１２として、ドッキング部メス金具４３ａとドッキング部オス金具４３ｂが設けられている。これにより、位置ずれが発生していてもドッキングし易くなるように工夫されている。
また、フレーム枠４１の端部には外れ止めフック４４があり、左右のスライド式ステージ４をレバーブロック（登録商標）等で固定できるようになっている。
【００４１】
［吊足場設置工程の概要］
［作業手順１］（図９）
簡易クレーン付トラック５の荷台に吊足場１を２台格納状態にて積み込み搬送し、対象の橋梁１００の幅方向Ｘの中央部に橋梁１００の橋梁縦断方向Ｙと平行に停車し、簡易クレーンのクレーンアウトリガー５２を操作し設置する。  
【００４２】
［作業手順２］（図１０）
クレーン５１を吊作業を行えるように設置準備し、予め対象の橋梁１００の桁高さＨに長さ調整された上部ラダー部２を、吊金具２２ｅに接続された本体吊ワイヤー２２ｆをクレーン吊フック５３に掛けて吊上げる。この時、回転軸金具２２ａおよび回転軸金具３１ａを支点にして、建て起こすことが出来る。
なお、図８〜１１、１４，１５では、吊足場１が簡易クレーン付トラック５の荷台に１台のみ表現されているが、これは図解を判り易くする為に過ぎず、実際はもう一方の吊足場１は積載されたままである。
【００４３】
［作業手順３］（図１１）
建て起こされた上部ラダー部２を固定金具２２ｂと固定金具３１ｂをボルト・ナットにて締結し固定する。この時クレーン５１を操作し、同図中（ｂ）に示すように、スライド式ステージ４を橋梁下面側１０２へ設置しやすくするため橋梁外側へ張り出すようにスライドさせる。
【００４４】
［作業手順４］（図１２）
クレーン５１を操作して、作業手順３で準備された吊足場１を橋梁側面１０３へ図１２の様な状態に移動させる。
【００４５】
［作業手順５］（図１３〜１５）
作業員が橋梁１００の路面１０１上より吊足場１に触れることが出来るようにクレーン５１を操作し、吊足場１を橋梁欄干１０４へ近づけ静止させる。続いて、搬送のために格納された走行車輪付路面アウトリガー２１ａを、図１４にある様に、回転させロックフックレバー２２ｇにてロックする。ガイド車輪付橋梁側面アウトリガー２１ｂを、図１５にある様に、ロックバー２２ｈをセットし固定する。
【００４６】
［作業手順６］（図１６）
作業手順５を完了した吊足場１を簡易クレーン付トラック５の荷台前方に位置する様にクレーン５１を操作して、吊足場１の走行車輪付路面アウトリガー２１ａの車輪を橋梁路面１０１に接地させると共に、ガイド車輪付橋梁側面アウトリガー２１ｂのガイド車輪を橋梁側面１０３に接地させ、上部ラダー部２が垂直になる様に設置する。
【００４７】
［作業手順７］（図１７）
作業手順６を完了後、クレーン５１で吊下げたままで、吊足場１の簡易クレーン付トラック５の荷台のフック５６と、上部フレーム２１の仮止め用フック２２ｉを仮止めワイヤー５４とレバーブロック（登録商標）５５を用いて前後２箇所仮止め固定する。仮止め固定の確認後、クレーン５１を操作しクレーン吊フック５３と本体吊ワイヤー２２ｆを取り外す。
次に、作業員が上部ラダー部２を介してスライド式ステージ４へ降りる。作業員は、スライドローラーホルダー枠３により反力を得て作業床４２を歩くようにスライド式ステージ４の先端が橋梁１００のほぼ中央に来るようにスライドさせる。
【００４８】
［作業手順８］（図１８）
続いて、もう一方の吊足場１を作業手順２〜７で同様に行い、左右のスライド式ステージ４，４をドッキング部メス金具４３ａとドッキング部オス金具４３ｂを突合せ接合し、夫々の外れ止めフック４４をレバーブロック（登録商標）５５を用いて固定する。
【００４９】
［作業手順９］（図１９）
作業手順７で仮止めした仮止めワイヤー５４とレバーブロック（登録商標）５５を取り外す。吊足場１の設置は以上で完了となる。そして、クレーンアウトリガー５２を格納し簡易クレーン付トラック５を退去する。
【００５０】
その後、橋梁の構造物調査・点検・補修作業を行う。作業の進捗に応じて、吊足場１を橋梁縦断方向Ｙに走行車輪付路面アウトリガー２１ａの車輪を用いて人力移動する。橋梁１００の通行部は、簡易クレーン付トラック５の退去により速度規制のみで、通常通りに一般車両の通行が可能となる。
【００５１】
最後に、本発明のさらに他の実施形態の可能性について説明する。なお、上述の実施形態と同様の部材には同一の符号を附してある。
〔別実施形態〕
１、上記実施形態においては、足場ステージ部材を図１〜図８、及び、図２４に示すスライド式ステージ４によって、スライド可能に構成したが、スライド式に限らず、図２６に示すように、橋梁１００の両側に吊足場１，１を設置した後に、それらの左右ホルダー枠間に亘る長さの一体となった橋部となるトラス部材を、一つの足場ステージ部材として掛け渡すようにすることも可能である。但し、安全性及び施工性の点で上記実施形態が優れている。
また、上記各スライド機構や連結手段等は、一例に過ぎず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で様々な改変が可能である。
２、前記キャスター１１は、図２７（ａ）、（ｂ）に示すように、支持部８に対して相対的に上下位置調整自在に前記支持脚部材７に取り付けてあっても良く、この場合、キャスター１１を上下出退調整することで、足場ステージ部材のステージ高さの微調整ができ、そのために、橋梁下面の補修点検作業をしやすくできる。
つまり、吊足場本体枠をクレーン等で吊下げて、橋梁の外側からその欄干を越えながらキャスターを橋梁路面に接地させ、且つ、足場ステージ部材を橋梁下側に入り込ます際に、キャスターを縮めて上方に引退させておくことで、キャスターと足場ステージ部材が、橋梁の一部に干渉することなく、所定の位置に設置できるようになる。
３、前記吊足場本体枠６の上端部には、図２０〜２５に示すように、橋梁１００の左右両側に一対の吊足場本体枠６を配置した場合に、一対の吊足場本体枠６どうしをワイヤ１５を介して連結一体化可能にする第１本体枠連結部１６を設けてあっても良く、この場合、全体の重心位置を、支持脚部材７の接地部と吊足場本体枠６との間に位置するように形成してあるために、吊足場本体枠６の下部が橋梁１００の内側に傾こうとするモーメントが働く傾向にあって、足場ステージ部材が不安定になるのを、一対の吊足場本体枠６夫々に設けた第１本体枠連結部１６に、連結部材としてワイヤ１５を連結一体化することで、吊足場本体枠６夫々の姿勢が安定し、従って、安全に足場ステージ部材に乗って作業を行うことができる。
４、前記橋梁用吊足場１を一対設け、図２８に示すように、橋梁１００の左右両側に一対の吊足場本体枠６を配置した場合に、一対の吊足場本体枠６夫々の上部どうしを剛連結自在な連結フレーム１４を設けてある橋梁用吊足場装置を構成してあっても良く、この場合、一対の橋梁用吊足場１を橋梁１００の左右両側に配置した後に、連結部材としての連結フレーム１４により一対の吊足場本体枠６の上部どうしを剛連結することで、一対の吊足場１は強固になり、足場ステージ部材にかかる荷重の変動にも安定して作業員を支持でき、安全性をより一層向上させることができる。
つまり、一対の橋梁用吊足場夫々に取り付けた足場ステージ部材を、夫々橋梁の下側からいっぱい引退させて外側に張り出させても、安定しているために、例えば、橋梁の下側で足場ステージ部材同士を連結した一対の橋梁用吊足場を、橋梁の長手方向に沿って移動させて、点検修理位置を変更する際に、橋梁の橋脚が障害となる場合でも、夫々の足場ステージ部材を、互いに離間させて外側に大きく張り出させれば、クレーンで吊足場本体枠夫々を架設し直すことなく、障害となる橋脚をかわして移動しながら連続した作業ができる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明は、例えば、橋幅５ｍ未満の小規模橋梁の構造物調査・点検・補修作業等における仮設吊足場として利用することができる。
【符号の説明】
【００５３】
１      吊足場
６      吊足場本体枠
７      支持脚部材
８      支持部
９      ヒンジ部
１０    ステージホルダー部
１１    キャスター
１２    足場ステージ部材連結部
１４    連結フレーム
１５    第１本体枠連結部
【図１】
0006783069.tif 000002
【図２】
0006783069.tif 000003
【図３】
0006783069.tif 000004
【図４】
0006783069.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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