(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状に形成された板の面で他の部材と摺動するワッシャ本体と、
前記面に設けられた第１ランド部と、
前記面において、前記第１ランド部の周方向に隣接して設けられ該第１ランド部に対して該周方向に傾斜したテーパ部と、
前記テーパ部よりも径方向の外側に設けられ、軸方向の高さが前記第１ランド部と異なる第２ランド部と、
を有し、
前記第１ランド部、前記第２ランド部、および前記テーパ部が、前記面の反対側の面にも設けられている
ことを特徴とするワッシャ。
【請求項２】
前記第２ランド部は、軸方向の高さが前記第１ランド部よりも低い
ことを特徴とする請求項１に記載のワッシャ。
【請求項３】
前記第２ランド部は、軸方向の高さが前記第１ランド部よりも高い
ことを特徴とする請求項１に記載のワッシャ。
【請求項４】
前記第２ランド部は、前記第１ランド部から見て径方向の外側の領域を有する
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のワッシャ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑油を介して他の部材と摺動するワッシャに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のエンジンや光ディスクドライブなどには、他の部材（相手部材という）と摺動してその相手部材のスラスト荷重を受ける摺動部材が用いられる。これらの摺動部材において摩擦抵抗を低減することが求められている。この摩擦抵抗を低減するための構成として、摺動面にテーパ部とランド部とを設けることによって、スラストカラーなどの相手部材との間にくさび状の隙間を形成し、流体動力学的な効果によって軸受の負荷能力を生じさせるものがある。
【０００３】
例えば、特許文献１には、摺動面に潤滑油を供給するため、リング状平板の表裏それぞれの面に、径方向の溝部と非溝部を所定角度間隔で交互に設け、溝部を潤滑油の流通路とし非溝部を摺動面とし、一方の面の溝部が他方の面の非溝部に対応する配置とし、溝部には対応する反対面の非溝部に通じる貫通穴を設けたスラストワッシャが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−８１４４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の溝は単に潤滑油を供給するためのものであるので、油膜圧力が低いという問題があった。 
【０００６】
これに対し本発明は、径方向に流出する潤滑油により摩擦抵抗を低減するワッシャを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、環状に形成された板の面で他の部材と摺動するワッシャ本体と、前記面に設けられた第１ランド部と、前記面において、前記第１ランド部の周方向に隣接して設けられ該第１ランド部に対して該周方向に傾斜したテーパ部と、前記テーパ部よりも径方向の外側に設けられ、軸方向の高さが前記第１ランド部と異なる第２ランド部と、を有し、前記第１ランド部、前記第２ランド部、および前記テーパ部が、前記面の反対側の面にも設けられていることを特徴とするワッシャを提供する。
【０００８】
本発明において、前記第２ランド部は、軸方向の高さが前記第１ランド部よりも低くてもよい。
【０００９】
本発明において、前記第２ランド部は、軸方向の高さが前記第１ランド部よりも高くてもよい。
【００１０】
本発明において、前記第２ランド部は、前記第１ランド部から見て径方向の外側の領域を有してもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、摩擦抵抗が低減する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係るワッシャ１の一例を示す概要図。
【図２】ワッシャ１を第１面１０ａの側から見た図。
【図３】軸Ｏを中心とした円に沿ってワッシャ１を切断した断面Ｓｃを示す図。
【図４】軸Ｏを含む平面に沿ってワッシャ１を切断した断面Ｓｒを示す図。
【図５】ワッシャ１の摺動面における潤滑油の流れを説明するための図。
【図６】変形例７における第２ランド部１４ａの形状を説明するための図。
【図７】変形例７における第２ランド部１４ａの効果を説明するための図。
【図８】変形例８に係るワッシャ１の一例を示す概要図。
【図９】変形例８に係るワッシャ１を第１面１０ａの側から見た図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
１．実施形態
図１は、本発明の実施形態に係るワッシャ１の一例を示す概要図である。ワッシャ１は、環状に形成された平板の部材であるワッシャ本体を有する。ワッシャ本体は表裏に互いに平行な端面を有する。ワッシャ本体の一方の端面を第１面１０ａと呼び、他方の端面を第２面１０ｂと呼ぶ。ワッシャ１は、これら２つの端面で相手部材（他の部材）と摺動し、その相手部材のスラスト荷重（軸方向に沿った荷重）を受ける。ワッシャ本体は、環の内側の面である内周面１７と、外側の面である外周面１８とを有する。なお、ワッシャ本体の材質には、スチールやブロンズ（例えばリン青銅）など様々な金属が好適に用いられる。
【００１５】
図２は、ワッシャ１を第１面１０ａの側から見た図である。図２において、ワッシャ１が配置される空間をｘｙｚ右手系座標空間として表し、座標記号のうち、円の中に点を描いた記号は、紙面奥側から手前側に向かう矢印を表す。空間においてｘ軸に沿う方向をｘ軸方向という。また、ｘ軸方向のうち、ｘ成分が増加する方向を＋ｘ方向といい、ｘ成分が減少する方向を−ｘ方向という。ｙ、ｚ成分についても、上記の定義に沿ってｙ軸方向、＋ｙ方向、−ｙ方向、ｚ軸方向、＋ｚ方向、−ｚ方向を定義する。
【００１６】
図２に示す通り、ワッシャ本体の環の軸Ｏはｚ軸方向に沿って配置されている。第１面１０ａはワッシャ本体の＋ｚ方向の側であり、第２面１０ｂ（図２において図示せず）はワッシャ本体の−ｚ方向の側である。内周面１７は、軸Ｏから半径ｒ０の距離にある面である。外周面１８は、軸Ｏから半径ｒ３の距離にある面である。
【００１７】
ワッシャ本体の内周面１７には、複数の切欠部１９が設けられている。図２に示すワッシャ１では、内周面１７の３箇所に切欠部１９が設けられている。切欠部１９のうち最も軸Ｏから遠い部分は軸Ｏから距離ｒ１だけ離れている。
【００１８】
第１面１０ａは、第１ランド部１１ａと、テーパ部１２ａと、油溝１３ａと、第２ランド部１４ａを有する。第１ランド部１１ａは、軸Ｏに垂直な面、すなわち、第１面１０ａに沿った部分である。テーパ部１２ａは、第１ランド部１１ａに対して周方向に傾斜している部分である。第２ランド部１４ａは、軸Ｏに垂直な面に沿った部分であって、テーパ部１２ａよりもワッシャ本体の径方向の外側に設けられ、軸方向の高さが第１ランド部１１ａと異なる部分である。
【００１９】
なお、図２に示す第２ランド部１４ａは、第１ランド部１１ａから見て径方向の外側の領域を有する
【００２０】
図２に示す位相θは、ｘｙ平面上において軸Ｏを中心とした円周上の点の位置を示す値であり、軸Ｏからその点へ向いたベクトルと、＋ｘ方向のベクトルとが成す角度で表される。したがって、位相θは０度のときに＋ｘ方向を示し、９０度のときに＋ｙ方向を示し、１８０度のときに−ｘ方向を示し、２７０度のときに−ｙ方向を示す。
【００２１】
ここで、ワッシャ１の断面により第１ランド部１１ａ、テーパ部１２ａ、および油溝１３ａのｚ軸方向の形状を説明する。
図３は、軸Ｏを中心としてｘｙ平面上に描いた円に沿ってワッシャ１を切断した断面Ｓｃを示す図である。断面Ｓｃはｘｙ平面上において軸Ｏを中心とする半径ｒ２の円に沿っている。ここで、半径ｒ２の円とは、図１に示すように、軸Ｏを中心とする径方向において「切欠部１９のうち最も軸Ｏから遠い部分」と「外周面１８」とを結ぶ線分の中間点を通る円である。したがって、半径ｒ２は、以下の式（１）によって算出される。
ｒ２＝（ｒ１＋ｒ３）／２  …（１）
【００２２】
なお、切欠部１９のうち最も軸Ｏから遠い部分と外周面１８との距離は、（ｒ３−ｒ１）であり、上述した円はこの中間点を通るので、この距離の半分を距離ｒ４とすると半径ｒ２は、以下の式（２）によっても表される。
ｒ２＝ｒ１＋ｒ４  …（２）
【００２３】
また、第２ランド部１４ａは軸Ｏを中心とした半径ｒ５の円よりも径方向の外側で外周面１８までの部分であって、油溝１３ａを除く部分に設けられている。
【００２４】
半径ｒ０，ｒ２，ｒ３，ｒ５および距離ｒ１，ｒ４は、ワッシャ１が支える相手部材の大きさなどに応じて決められるが、例えば、ｒ０＝２４．５ｍｍ、ｒ１＝２６．５ｍｍ、ｒ２＝２９．５ｍｍ、ｒ３＝３２．５ｍｍ、ｒ４＝３．０ｍｍ、ｒ５＝３１．０ｍｍなどである（この例は図２のワッシャ１の寸法を示すものではない）。これらの相対的な大小関係は少なくともｒ０≦ｒ１＜ｒ２≦ｒ５＜ｒ３で表される。
【００２５】
図３には、ｚ軸方向の位置を示す「ｚ」と、位相θを示す「θ」とで構成されるｚθ座標で断面Ｓｃを表した形状が示されている。第１ランド部１１ａは、ｚ＝０の平面から＋ｚ方向に高さｄ１を有する。テーパ部１２ａは、ワッシャ１の周方向において第１ランド部１１ａの両側に隣接してそれぞれ設けられている。テーパ部１２ａは、周方向において第１ランド部１１ａの両側から厚みが減少するように傾斜した部分であり、その最も薄い部分は第１ランド部１１ａを基準として、深さｄ２の窪みとなっている。なお、深さｄ２は正の値であり、０ｍｍおよび負の値にはならない。
【００２６】
油溝１３ａは、内周面１７から外周面１８に向かって潤滑油を通す溝である。油溝１３ａは、テーパ部１２ａの周方向において第１ランド部１１ａが隣接する側の反対側の端部に隣接していて、その深さは深さｄ３である。深さｄ３は、深さｄ２よりも深い。
【００２７】
なお、図３において示される位置は相対的であり、実際には高さｄ１＞深さｄ３≫深さｄ２である。例えば、高さｄ１＝１．０ｍｍ（ミリメートル）、深さｄ３＝０．２ｍｍ、深さｄ２＝０．０２５ｍｍである。
【００２８】
また、第１ランド部１１ａの周方向における一方の側に設けられたテーパ部１２ａは、他方の側に設けられたテーパ部１２ａと、第１ランド部１１ａを介して対称である。ここでいう「対称」とは、軸Ｏに沿ったベクトルと、この軸Ｏを中心とする一つの径方向に沿ったベクトルとで表される平面のうち、第１ランド部１１ａの周方向における中間点を通る平面を鏡映面としたときに、この第１ランド部１１ａの両側のテーパ部１２ａが互いに鏡像となる「鏡像対称」をいう。ワッシャ１と摺動する相手部材の回転方向が正逆いずれもあり得る場合であっても、第１ランド部１１ａの周方向における両側に設けられた２つのテーパ部１２ａが第１ランド部１１ａを介して互いに鏡像対称であることにより、摺動によって潤滑油が誘導される隙間の形状は同じになる。
【００２９】
テーパ部１２ａおよび油溝１３ａは、第１ランド部１１ａよりも−ｚ方向に凹んだ部位である。したがって、第１ランド部１１ａはテーパ部１２ａよりも＋ｚ方向に突出した部位であり、テーパ部１２ａよりも第１面１０ａと摺動する相手部材に近い部位である。
【００３０】
深さｄ２は、０．０４ｍｍ以下であることが望ましく、０．０１ｍｍ程度（例えば０．００５ｍｍ以上０．０１５ｍｍ未満）であることが最も望ましい。
【００３１】
またこの断面Ｓｃにおいて、第１ランド部１１ａは、周方向に沿って角度θ１にわたって存在し、テーパ部１２ａは、周方向に沿って角度θ２にわたって存在している。そして、この断面において油溝１３ａは、周方向に沿って角度θ３にわたって存在している。図３に示す例では、角度θ３は角度θ１よりも小さい。
【００３２】
テーパ比とは、第１ランド部１１ａと、この第１ランド部１１ａに隣接する１つのテーパ部１２ａの周方向に沿った範囲のうち１つのテーパ部１２ａが占める比率である。テーパ比ｋは、以下の式（３）で表される。
ｋ＝θ２／（θ２＋θ１）  …（３） 
【００３３】
テーパ比は、０．５以上０．９以下であることが望ましく、０．６以上０．８以下であることがより望ましい。最も望ましいテーパ比は、０．７である。
【００３４】
第２面１０ｂにも、第１ランド部１１ｂ、テーパ部１２ｂ、油溝１３ｂ、および第２ランド部１４ｂが設けられている。第１ランド部１１ｂ、テーパ部１２ｂ、油溝１３ｂ、および第２ランド部１４ｂは、大きさ、すなわち、周方向の長さとｚ軸方向の深さ、およびこれらの周方向における並び方、鏡像関係などがそれぞれ、第１ランド部１１ａ、テーパ部１２ａ、油溝１３ａ、および第２ランド部１４ａと共通である。
【００３５】
つまり、ワッシャ１の第１面１０ａには、１つの第１ランド部１１ａ、この第１ランド部１１ａの両側に隣接した２つのテーパ部１２ａ、これら２つのテーパ部１２ａのいずれか一方に隣接した１つの油溝１３ａ、および少なくともテーパ部１２ａよりも径方向の外側に設けられた第２ランド部１４ａからなる組が、第１面１０ａにおいて１２０度ごとに３つ設けられている。そして、ワッシャ１の第２面１０ｂには、１つの第１ランド部１１ｂ、この第１ランド部１１ｂの両側に隣接した２つのテーパ部１２ｂ、これら２つのテーパ部１２ｂのいずれか一方に隣接した１つの油溝１３ｂ、および少なくともテーパ部１２ｂよりも径方向の外側に設けられた第２ランド部１４ｂからなる組が、第２面１０ｂにおいて１２０度ごとに３つ設けられている。
【００３６】
さらに、第１ランド部１１ａと第１ランド部１１ｂとは周方向において同じ位相で設けられている。例えば、図３に示す第１ランド部１１ａおよび第１ランド部１１ｂは、いずれも３０度と１５０度を中心に設けられている。なお、図２に示す通り第１ランド部１１ａは、３０度、１５０度に加えて２７０度、つまり１２０度ごとに３箇所、第１面１０ａに設けられており、第１ランド部１１ｂは第１ランド部１１ａと第２面１０ｂにおいて同じ位相で設けられている。したがって、第１ランド部１１ａと第１ランド部１１ｂとは周方向において位相差がない。テーパ部１２ａとテーパ部１２ｂ、および油溝１３ａと油溝１３ｂも同様に、周方向において位相差がない。
【００３７】
図４は、軸Ｏを含み位相θが１５０度の平面に沿ってワッシャ１を切断した断面Ｓｒを示す図である。この位相θが１５０度の平面は、ワッシャ１の第１面１０ａにおいて第１ランド部１１ａと交差する。すなわち断面Ｓｒには第１ランド部１１ａの径方向の形状が現れる。
【００３８】
図４には、縦軸にｚ軸方向の位置が、横軸に軸Ｏからの距離ｒが示されている。なお、第１ランド部１１ａと第１ランド部１１ｂとは同形状であるため、図４の縦軸にはｚが０以上の領域のみを表し、ｚが０未満の領域については省略する。
【００３９】
図４に示す通り、第１ランド部１１ａは、内周面１７から第２ランド部１４ａとの境界、すなわち軸Ｏを中心とした半径ｒ５の周面までにわたって＋ｚ方向に高さｄ１で形成された、ｚ軸方向に垂直な面である。
【００４０】
そして図４に示す通り、第２ランド部１４ａは、ｚ軸方向に垂直な面であって、第１ランド部１１ａと＋ｚ方向の高さが異なる面である。具体的に、図４に示す第２ランド部１４ａは、第１ランド部１１ａとの境界、すなわち軸Ｏを中心とした半径ｒ５の周面から外周面１８にわたって＋ｚ方向に高さｄ１よりも低い高さｄ５（ｄ５＜ｄ１）で形成されている。
【００４１】
図５は、ワッシャ１の摺動面における潤滑油の流れを説明するための図である。図５（ａ）には、縦軸にｚ軸方向の位置が、横軸に周方向の位相θが示されている。
【００４２】
図５（ａ）に示す通り、テーパ部１２ａが第１ランド部１１ａに対して周方向に傾斜しているため、テーパ部１２ａと相手部材８との間は、例えば位相θの増加する方向、すなわち、第１ランド部１１ａに向かう方向に進むほど狭くなる「くさび形状」になっている。
【００４３】
ここで、相手部材８がワッシャ１に対して相対的に＋θ方向に回転すると、相手部材８とワッシャ１との間に滞留する潤滑油は相手部材８に伴って＋θ方向に流動する。そのため、この潤滑油は図５（ａ）に示す矢印ｆ１方向に沿って、くさび形状で狭くなった領域Ｒ１に流れ込み、領域Ｒ１における圧力が増加する。これによりいわゆるくさび効果が発生し、ワッシャ１と相手部材８との摩擦抵抗が減少する。
【００４４】
一方、相手部材８とワッシャ１との間に滞留する潤滑油は相手部材８の回転に伴って遠心力を受け、径方向に沿って内側から外側へ流れようとする。図５（ｂ）に示す通り、第２ランド部１４ａは第１ランド部１１ａよりも＋ｚ方向に低い面であるため、潤滑油が径方向に沿って軸Ｏから離れる方向に流動すると、この潤滑油は図５（ｂ）に示す矢印ｆ２方向に沿って、低くなった領域Ｒ２に流れ込む。
【００４５】
このとき、ワッシャ本体の外周面１８は、相手部材８の外周面よりも径方向の外側にあるように構成されていると、領域Ｒ２に流れ込んだ潤滑油が相手部材８の外周面に流れ易い。例えば図５（ｂ）に示す場合、相手部材８の外周面は軸Ｏを中心とする半径ｒ８の面であり、ワッシャ本体の外周面１８は軸Ｏを中心とする半径ｒ３の面である。そして、半径ｒ８は半径ｒ３よりも小さい（ｒ８＜ｒ３）。つまり、外周面１８は相手部材８の外周面よりも径方向の外側にある。
【００４６】
これにより領域Ｒ２に流れ込んだ潤滑油は、相手部材８の外周面よりも径方向の外側にあるワッシャ本体に阻まれて−ｚ方向に流れ難く、図５（ｂ）に示したように矢印ｆ３方向に沿って＋ｚ方向に流れ易くなる。つまり、ワッシャ本体の外周面１８が相手部材８の外周面よりも径方向の外側にあるように構成されていることで、この構成を有しない場合に比べて、相手部材８の外周面に潤滑油が供給され易くなる。
【００４７】
特に、図５（ｂ）に示すように、相手部材８が、ワッシャ本体と同軸に配置され、その外周面に複数の歯８１が設けられたギアである場合、摩擦抵抗を低減させるために歯８１には潤滑油が満たされていることが望ましい。上述した通り、外周面１８が相手部材８の外周面よりも径方向の外側になるようにワッシャ１を形成することで、相手部材８の外周面に潤滑油が流れ易くなる。
【００４８】
なお、第２ランド部１４ａの外縁部には＋ｚ方向に突出した壁１５が設けられていてもよい。この壁１５と第２ランド部１４ａとによって、第１ランド部１１ａから見て径方向の外側に周方向に沿った環状または扇状の溝が形成される。壁１５は遠心力を得て径方向に流れようとする潤滑油の流出を阻止することがあるため、領域Ｒ２に流れ込んだ潤滑油を相手部材８の外周面に流し易くする。特に壁１５の内周面が相手部材８の外周面よりも径方向の外側にある場合、壁１５と第２ランド部１４ａとによって形成される溝が相手部材８の外周面に沿った形状となるため、この溝に滞留する潤滑油が相手部材８の外周面に流れ易くなる。
【００４９】
２．変形例
以上が実施形態の説明であるが、この実施形態の内容は以下のように変形し得る。また、以下の変形例を組み合わせてもよい。
【００５０】
２−１．変形例１
上述した実施形態において、テーパ部１２ａは、周方向の全領域において第１ランド部１１ａに対して傾斜していたが、第１ランド部１１ａに隣接していない領域においては傾斜していない部分を有していてもよい。この構成であっても、テーパ部１２ａが第１ランド部１１ａと隣接する領域においては第１ランド部１１ａに対して周方向に傾斜しているため、テーパ部１２ａと第１ランド部１１ａとの成す角は比較的鋭角であり、テーパ部１２ａの表面を流れる潤滑油がこの傾斜に沿って相手部材との隙間が狭くなる方に誘導されて、くさび効果を奏する。
【００５１】
２−２．変形例２
上述した実施形態において、ワッシャ１の第１面１０ａには、第１ランド部１１ａと、この第１ランド部１１ａの両側に隣接した２つのテーパ部１２ａと、いずれか一方のテーパ部１２ａに隣接した油溝１３ａとからなる組が、第１面１０ａにおいて１２０度ごとに３つ設けられ、第２面１０ｂにおいても、これらに相当する構成が３つ設けられていたが、これらの組が端面に設けられる数は３つに限られない。これらの組は複数であれば、２つであってもよいし、４つ以上であってもよい。
【００５２】
２−３．変形例３
上述した実施形態において、ワッシャ１の第１面１０ａには第１ランド部１１ａ、テーパ部１２ａ、油溝１３ａが、第２面１０ｂには第１ランド部１１ｂ、テーパ部１２ｂ、油溝１３ｂがそれぞれ設けられていたが、これらは第１面１０ａ、第２面１０ｂのいずれか一方の面にだけ設けられていてもよい。また、第１面１０ａおよび第２面１０ｂの両方にこれらが設けられている場合に、それぞれの周方向の位相が異なっていてもよい。
【００５３】
２−４．変形例４
上述した実施形態において、第１ランド部１１ａおよび第１ランド部１１ｂの周方向における一方の側に設けられたテーパ部１２ａおよびテーパ部１２ｂは、それぞれ他方の側に設けられたテーパ部１２ａ、テーパ部１２ｂと、第１ランド部１１ａ、第１ランド部１１ｂを介して鏡像対称であったが、非対称であってもよい。
【００５４】
また、テーパ部１２ａおよびテーパ部１２ｂは、第１ランド部１１ａまたは第１ランド部１１ｂの両側に設けられていたが、一方の側だけに設けられていてもよい。
【００５５】
２−５．変形例５
上述した実施形態において、切欠部１９は、ワッシャ１の内周面１７において、３つの油溝１３ａ、油溝１３ｂに相当する３箇所にそれぞれ重ねて設けられていたが、ワッシャ１は切欠部１９を有していなくてもよい。例えば、内周面１７に収容される軸との隙間を通って潤滑油が第１面１０ａと第２面１０ｂとを行き来するように構成されていてもよい。
【００５６】
２−６．変形例６
上述した実施形態において、ワッシャ１の第１面１０ａには油溝１３ａが、第２面１０ｂには油溝１３ｂがそれぞれ設けられていたが、油溝はいずれか一方の端面にだけ設けられていてもよい。また、油溝は、いずれの端面にも設けられなくてよい。油溝１３ａが設けられていない場合、例えばテーパ部１２ａやテーパ部１２ｂは、それらの最も薄い部分同士で隣接すればよい。
【００５７】
２−７．変形例７
上述した実施形態において、第２ランド部１４ａは＋ｚ方向に第１ランド部１１ａの高さｄ１よりも低い高さｄ５で形成されていたが、＋ｚ方向の高さが第１ランド部１１ａよりも高くてもよい。
【００５８】
図６は、変形例７における第２ランド部１４ａの形状を説明するための図である。図６には、軸Ｏを含み位相θが１５０度の平面に沿ってワッシャ１を切断した断面Ｓｒが示されている。変形例７において第２ランド部１４ａは第１ランド部１１ａよりも＋ｚ方向の高さが高い。具体的に、第２ランド部１４ａは＋ｚ方向に第１ランド部１１ａの高さｄ１よりも高い高さｄ６で形成されている。
【００５９】
図７は、変形例７における第２ランド部１４ａの効果を説明するための図である。第２ランド部１４ａが第１ランド部１１ａよりも＋ｚ方向に高いため、相手部材８とワッシャ１との間に滞留する潤滑油は相手部材８の回転に伴って遠心力を受けて図７に示す矢印ｆ２方向に沿って流動しても、より狭くなる領域Ｒ３で圧力損失を受けるので径方向への流出が抑制される。その結果、相手部材８とワッシャ１との間に滞留する潤滑油は周方向にも流れ易く、くさび効果に寄与し易い。
【００６０】
なお、この場合であっても、ワッシャ本体の外周面１８が、相手部材８の外周面よりも径方向の外側にあるように構成されていると、領域Ｒ３を通過した潤滑油が矢印ｆ３方向に沿って相手部材８の外周面に流れ易い。
【００６１】
２−８．変形例８
上述した実施形態において、第２ランド部１４ａは、第１ランド部１１ａから見て径方向の外側の領域を有していたが、第１ランド部１１ａから見て径方向の外側の領域を有していなくてもよい。この場合、第１ランド部１１ａは、外周面１８に隣接する。
【００６２】
図８は、変形例８に係るワッシャ１の一例を示す概要図である。また、図９は、変形例８に係るワッシャ１を第１面１０ａの側から見た図である。これらに示す通り、第２ランド部１４ａが第１ランド部１１ａから見て径方向の外側に設けられていなくても、テーパ部１２ａから見て径方向の外側には設けられているため、テーパ部１２ａと相手部材８との間に滞留する潤滑油は、相手部材８の回転に伴って遠心力を受けたときに径方向に移動し、第２ランド部１４ａに到達する。
【００６３】
このとき、第２ランド部１４ａが第１ランド部１１ａよりも＋ｚ方向に低く形成されていて、かつ、ワッシャ本体の外周面１８は、相手部材８の外周面よりも径方向の外側にあるように構成されていると、テーパ部１２ａから径方向に流出した潤滑油は第２ランド部１４ａに沿って周方向に移動し、相手部材８の外周面に流れ易い。この場合、テーパ部１２ａから径方向に流出した潤滑油は、相手部材８の外周面における潤滑に寄与する。
【００６４】
また、このとき、第２ランド部１４ａが第１ランド部１１ａよりも＋ｚ方向に高く形成されていると、第２ランド部１４ａと相手部材８との隙間が、テーパ部１２ａと相手部材８との隙間に比べて狭いため、テーパ部１２ａから径方向に移動しようとする潤滑油の流出を阻止し易い。この場合、径方向への流出が抑制された潤滑油は周方向に流れくさび効果に寄与する。
【符号の説明】
【００６５】
１…ワッシャ
１０ａ…第１面
１０ｂ…第２面
１１ａ，１１ｂ…第１ランド部
１２ａ，１２ｂ…テーパ部
１３ａ，１３ｂ…油溝
１４ａ，１４ｂ…第２ランド部
１５…壁
１７…内周面
１８…外周面
１９…切欠部
８…相手部材
８１…歯
【図１】
0006674812.tif 000002
【図２】
0006674812.tif 000003
【図３】
0006674812.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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