(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦框と、横框と、戸車ホルダを備え、横框の長手方向両端部を縦框に設けた溝内に呑み込ませて、横框と縦框とを横方向のネジで固定してあり、戸車ホルダは、横框の長手方向両端部に取り付けて、縦框内に呑み込ませてあって、縦框の小口を隠す覆い部と、戸車を取り付ける戸車取付部を有していることを特徴とする戸。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、戸車を備える戸に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、戸車を備える戸の構造は、図１０に示すようなものであった。すなわち、縦框２０１の側面に横框２０３の端面を当接させてあって、両框の当接部の内部に戸車ホルダ２０５を挿入して両框にネジ止めし、縦框２０１と横框２０３を縦勝ちで四周組んである。そして、上下方向から戸車ホルダ２０５内に戸車２０８を納めてネジ止めし、さらに縦框２０１の小口を隠すキャップ２５１を取り付けてある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような従来の戸においては、戸車ホルダとは別部品のキャップが必要であり、部品点数が多くなっていた。
【０００４】
本発明は、上記事情を鑑みたものであり、戸車の取付部分における部品点数を少なくした戸を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、縦框と、横框と、戸車ホルダを備え、横框の長手方向両端部を縦框に設けた溝内に呑み込ませて、横框と縦框とを横方向のネジで固定してあり、戸車ホルダは、横框の長手方向両端部に取り付けて、縦框内に呑み込ませてあって、縦框の小口を隠す覆い部と、戸車を取り付ける戸車取付部を有していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、戸車ホルダの覆い部により縦框の小口を隠せるので、別部品のキャップなどが必要なく、部品点数を削減できる。さらに横框の長手方向両端部を縦框に設けた溝内に呑み込ませてあり、戸車ホルダは横框の長手方向両端部に取り付けてあるので、各框が縦勝ちで四周組まれ、外観が良好であるとともに、従来のように縦框の側面に横框を突き当てる場合と比べて、強度が高い。また、戸車ホルダの取り付け位置を縦框に近づけることができ、戸車ホルダに縦框の小口の覆い部を一体形成することが容易で、部品を大型化することなくコンパクトにできる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】上框と縦框の接合部分（分解状態）を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】上框と縦框の接合部分の分解斜視図である。
【図３】上框と縦框の接合部分（組立状態）を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図４】下框と縦框の接合部分（分解状態）を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図５】下框と縦框の接合部分の分解斜視図である。
【図６】下框と縦框の接合部分（組立状態）を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図７】戸の分解斜視図である。
【図８】戸の正面図である。
【図９】上框にのみ戸車を有する場合の戸の縦断面図である。
【図１０】従来の戸における戸車の取り付けの説明図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下において左右とは、図８に示すように戸を正面視した状態の左右を示し、その状態の手前側を前側、奥側を後側とする。この戸の第一実施形態は引戸として用いられるものであり、一枚の戸体１００と、上枠１０１と、下枠１０２と、左右の縦枠１０３を有する。戸体１００は、左右の縦框１と上下の横框（上框２と下框３）を四周框組みした内周側にパネル６を納めたものである。そして、戸体１００の四隅には戸車（上戸車７と下戸車８）を設けてあり、上戸車７が上枠１０１を転動し、下戸車８が下枠１０２を転動して、戸体１００が左右に摺動自在となっている。
【０００９】
縦框１は、アルミ製の押出形材であって、図１〜図７に示すように、内周側見込壁１２と、外周側見込壁１３と、前後の見付壁１４を有する断面略矩形のものであり、内周側見込壁１２と外周側見込壁１３の間に、中間見込壁１５を有する。なお、見付壁１４は、外周側見込壁１３よりも外周側に突出している。また、内周側見込壁１２の前後方向中央には、上下に延びるパネル取付溝１６を形成してあり、パネル取付溝１６に、周縁部にグレイジングチャンネル６１を取り付けたパネル６を挿入してある。さらに、右側の縦框１の上下方向中央部の内周側部には、切欠部１７を形成してある。切欠部１７は、内周側見込壁１２と、前後の見付壁１４の中間見込壁１５よりも内周側部分を切除して形成してある。そして、前後の引手１９の外周側部分を切欠部１７に呑み込ませ、外周側からネジ止めして固定してあり、引手１９の内周側部分が縦框１から内周側に突出した状態となっている。また、縦框１の上端部と下端部の内周側には、溝１１を設けてある。溝１１は、内周側見込壁１２と中間見込壁１５を切り欠いて形成したものであり、この溝１１内に、上框２又は下框３の左右端部（長手方向端部）が呑み込まれる。なお、中間見込壁１５は矩形に切り欠いてあり、内周側見込壁１２は上框２及び下框３の断面形状に合わせて上下方向中央に向けて先細り形状となるように切り欠いてある。さらに、外周側見込壁１３の上端部と下端部には、それぞれ端部側に開口するコ字形の凹部１８を形成してあり、凹部１８は、は、溝１１の切欠よりも一回り小さくなっている。
【００１０】
上框２と下框３は、同じ形材を上下反転させて用いている。何れもアルミ製の押出形材であって、図１〜図７に示すように、内周側見込壁２２，３２と、中間見込壁２５，３５と、外周側見込壁２３，３３と、前後の見付壁２４，３４を有するものであり、前後の見付壁２４，３４の内周側部分が、内周側に向けて互いに近づく向きに傾斜していて、先細り形状となっている。なお、見付壁２４，３４は、内周側端が内周側見込壁２２，３２よりも内周側に突出しており、外周側端が外周側見込壁２３，３３よりも外周側に突出している。また、前後の見付壁２４，３４の内周側端部同士の間の隙間がパネル取付溝２６，３６となっており、パネル取付溝２６，３６に、周縁部にグレイジングチャンネル６１を取り付けたパネル６を挿入してある。さらに、見付壁２４，３４の内側面の、外周側見込壁２３，３３と中間見込壁２５，３５の間部分には、左右に延びる上下二本のリブ２７，３７を形成してある。また、上框２と下框３の左右端部において、外周側見込壁２３，３３を切除して、後述の上戸車ホルダ４又は下戸車ホルダ５を取り付けるためのホルダ取付空間部２１，３１を形成してある。そして、下框３においてのみ、中間見込壁３５の左右端部に、それぞれ端部側に開口するコ字形の凹部３８を形成してある。
【００１１】
次に、上戸車７の取り付けについて、戸体１００の左上部分に取り付けるものに基づき説明する。上戸車７は、上框２の左側端部に、上戸車ホルダ４を介して取り付ける。上戸車ホルダ４は、樹脂製のものであって、図１〜図３に示すように、略直方体形の箱状のもので、上側と左側に開口したものであり、内部の空間が戸車取付部４２となっている。また、左上端部の前側と後側には、覆い部４１を形成してある。覆い部４１は、上面視して、前側又は後側に突出し屈曲して右側に延びる略Ｌ字形のものである。さらに、前側面と後側面には、左右方向に延びる上下二本のホルダ係合溝４３を形成してある。また、戸車取付部４２には、上戸車７を取り付けるための台座４４を挿入してある。台座４４は、正面視して略Ｌ字形で、戸車取付部４２内の底面と右側面に当接して丁度納まる大きさとなっており、上側から上戸車ホルダ４にネジ止めしてある。台座４４の上面には左右に延びる溝部を形成してあり、溝部の前後の壁面の内側に、対向して左右に延びる台座係合溝４５を形成してある。また、溝部の底面に凹部を形成して爪受部４６としてある。そして、このように構成した上戸車ホルダ４を、上框２の左側から端部に挿入してあり、左側から台座４４ごと上框２にネジ止めしてある。この際、上框２のリブ２７が上戸車ホルダ４のホルダ係合溝４３に係合して、上框２のホルダ取付空間部２１に上戸車ホルダ４が納まる。すると、上戸車ホルダ４の覆い部４１が、上框２の上端面と面一になり、上框２の小口面から見付面（前側又は後側の見付壁２４）に回り込み、小口面及び見付面と隙間なく当接する。
【００１２】
また、上戸車７は、箱形の基部７１と、基部７１の上部から右側へ延びる延出部７２と、延出部７２の前後両側に左右に並んで二つずつ設けた車輪７３を備える。基部７１の下部の前側面及び後側面には、左右に延びる突条７４を形成してあり、さらに基部７１の下面には、右端部から左側へ延びる延出片７５を形成してあり、延出片７５の下面に爪部７６を形成してある。このように構成した上戸車７を、上戸車ホルダ４の左側から挿入してある。この際、上戸車７の突条７４が台座４４の台座係合溝４５に係合し、上戸車７の爪部７６が台座４４の爪受部４６に係合して、上戸車７が上戸車ホルダ４に固定される。この状態において、上戸車７の基部７１は上戸車ホルダ４の戸車取付部４２に納まり、延出部７２及び車輪７３が上框２から上側に突出する。
【００１３】
次に、下戸車８の取り付けについて、戸体１００の左下部分に取り付けるものに基づき説明する。下戸車８は、下框３の左側端部に、下戸車ホルダ５を介して取り付ける。下戸車ホルダ５は、樹脂製のものであって、図４〜図６に示すように、略直方体形の箱状のもので、下側と左側に開口したものであり、内部の空間が戸車取付部５２となっている。また、左下端部の前側と後側には、覆い部５１を形成してある。覆い部５１は、下面視して、前側又は後側に突出し屈曲して右側に延びる略Ｌ字形のものである。さらに、前側面と後側面には、左右方向に延びる上下二本のホルダ係合溝５３を形成してある。また、上面の左端部には、右側に向けて屈曲する略Ｌ字形に引掛部５４を形成してある。そして、このように構成した下戸車ホルダ５を、下框３の左側から端部に挿入してある。この際、下框３のリブ３７が下戸車ホルダ５のホルダ係合溝５３に係合し、下戸車ホルダ５の引掛部５４が下框３の凹部３８に係合して、下框３のホルダ取付空間部３１に下戸車ホルダ５が納まる。すると、下戸車ホルダ５の覆い部５１が、下框３の下端面と面一になり、下框３の小口面から見付面（前側又は後側の見付壁３４）に回り込み、小口面及び見付面と隙間なく当接する。
【００１４】
また、下戸車８は、箱形の基部８１と、基部８１の内部に納めた一つの車輪８３を備え、車輪８３の下部が基部８１の下面から突出している。このように構成した下戸車８を、下戸車ホルダ５の左側から挿入してあり、下戸車ホルダ５ごと下框３にネジ止めしてある。この状態において、下戸車８の基部８１は下戸車ホルダ５の戸車取付部５２に納まり、車輪８３の下部が下框３から下側に突出する。さらに、図７に示すように、下戸車８の左側面には、当該面と略同一形状の化粧パネル８２を取り付けてある。
【００１５】
そして、このようにして上戸車７を取り付けた上框２及び下戸車８を取り付けた下框３と左右の縦框１を、四周組んである。この際、縦框１、上框２及び下框３の内周側の各パネル取付溝１６，２６，３６に、周縁部にグレイジングチャンネル６１を取り付けたパネル６を挿入し、上框２及び下框３の左右端部（長手方向端部）を、縦框１の上下端部の内周側に設けた溝１１に呑み込ませる。溝１１を構成する内周側見込壁１２の切欠は、上框２及び下框３の断面形状に合わせて上下方向中央に向けて先細り形状となっているので、上框２及び下框３が、外観上、溝１１に隙間なく嵌まる。また、縦框１の上側の小口（上端面）が、上戸車ホルダ４の覆い部４１に下側から当接し、下側の小口（下端面）が、下戸車ホルダ５の覆い部５１に上側から当接する。よって、縦框１の小口が上戸車ホルダ４及び下戸車ホルダ５の覆い部４１，５１により隠される。そして、縦框１の外周側見込壁１３に形成したネジ孔にネジを挿入して、上框２又は下框３とネジ止めしてある。このようにして上框２及び下框３と縦框１を四周組むと、図３（ａ）に示すように、縦框１の外周側見込壁１３の上端部の凹部１８を通して、上戸車７の側面の略全体が露出しており、図６（ａ）に示すように、縦框１の外周側見込壁１３の下端部の凹部１８を通して、下戸車８の側面の略全体が露出している。さらに、縦框１の外周側には目板２０を取り付けてある。目板２０は、外周側に突出する前後の見付壁１４の端部に係合させてあり、上下長さは縦框１よりも短く、縦框１の上下端部の凹部１８に重ならない範囲に設けられる。そして、縦框１の外周側の上下端部（目板２０の上下）の凹部１８に対応する位置には、平板状のキャップ２０ａを着脱自在に取り付けてある。これにより、メンテナンス時にはキャップ２０ａを外して、上戸車７又は下戸車８の調整や交換などを行うことができる。
【００１６】
このように構成した本発明の戸の第一実施形態によれば、上框２及び下框３の長手方向両端部にそれぞれ上戸車ホルダ４及び下戸車ホルダ５を取り付けて、縦框１に設けた溝１１内に呑み込ませてあることで、上戸車ホルダ４及び下戸車ホルダ５の覆い部４１，５１により、縦框１の上下の小口を隠せるので、別部品のキャップなどが必要なく、部品点数を削減できる。また、覆い部４１，５１が上框２又は下框３の小口面から見付面に回り込んでおり、形材の切断面である縦框１の小口が完全に覆い隠されるので、手指などを切るおそれがなく、安全である。さらに、上框２及び下框３の長手方向両端部を縦框１に設けた溝１１内に呑み込ませてあるので、各框が縦勝ちで四周組まれ、外観が良好であるとともに、従来のように縦框の側面に横框を突き当てる場合と比べて、強度が高い。また、上框２及び下框３が縦框１の溝１１に嵌まって長手方向軸周りに回転しないので、一本のネジによるネジ止めで済み、施工性が良好である（従来は横框の回転を防ぐため、複数本のネジでネジ止めしていた）。さらに、上戸車ホルダ４及び下戸車ホルダ５が、上框２及び下框３の長手方向両端部に取り付けてあるので、上戸車ホルダ４及び下戸車ホルダ５の取付位置と縦框１の端部とが近く、戸車ホルダに縦框１の小口の覆い部４１，５１を一体形成することが容易で、覆い部４１、５１が設けてありながらも部品が大型化せずコンパクトにすることができる。また、メンテナンス時に上戸車７又は下戸車８に対して戸の左右から容易に手が届き、調整や交換を行いやすい。
【００１７】
なお、図９に示すのは、本発明の戸の第二実施形態であり、上戸車７のみを有する上吊式のものである。この場合、上框２に取り付けた上戸車ホルダ４及び上戸車７の構成は、第一実施形態と同じである。そして、下戸車ホルダ及び下戸車は有しないが、下框３の長手方向端部には端部部品５ａを取り付けてあり、端部部品５ａが、縦框１の下側の小口を隠す覆い部５１ａを有している。この第二実施形態も、第一実施形態と同様の作用効果を奏するものである。
【００１８】
本発明は、上記の実施形態に限定されない。たとえば、上下の戸車の形状は、機能や戸の大きさなどにより適宜変更され、それに応じて上下の戸車ホルダの形状も適宜変更される。また、戸車は上下の少なくとも一方に設けてあればよく、下戸車のみを有するものであってもよい。
【符号の説明】
【００１９】
１  縦框
２  上框（横框）
３  下框（横框）
４  上戸車ホルダ
５  下戸車ホルダ
１１  溝
４１，５１  覆い部
４２，５２  戸車取付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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