(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸に、第１軸受の第１内輪及び第２軸受の第２内輪を取り付ける工程と、
ハウジングに固定した第１保持装置で前記軸の第１端部を保持し且つ前記ハウジングに固定した第２保持装置で前記軸の第２端部を保持した後、前記第１軸受に前記軸を支持させる工程と、
前記第１軸受に前記軸を支持させた後、前記第１保持装置を前記ハウジングから取り外す工程と、
前記第２保持装置で前記第２端部を保持したままスペーサを介してカバーを前記ハウジングに固定することにより、前記カバーによって前記第２軸受の第２外輪を前記第２内輪側に移動させて、前記第２軸受に前記軸を支持させる工程と、
前記第２軸受に前記軸を支持させた後、前記第２保持装置を前記軸から離す工程と、
前記第２保持装置を前記軸から離した後、特定の評価値を測定する工程と、
測定した前記評価値が規定範囲から外れている場合に、前記第２保持装置で前記第２端部を保持した後、前記カバーを前記ハウジングから離して前記スペーサの調整を行う工程と、
調整が行われた前記スペーサを介して前記カバーを前記ハウジングに固定することにより、前記第２軸受に前記軸を再度支持させる工程と、
前記第２軸受に前記軸を再度支持させた後、前記第２保持装置を前記軸から離し、前記評価値を測定する工程と、
測定した前記評価値が規定範囲に入っていれば、前記第２保持装置を前記ハウジングから取り外す工程と、
を備えた予圧調整方法。
【請求項２】
前記ハウジングに第１貫通孔及び第２貫通孔が形成され、
前記第１軸受に前記軸を支持させる工程は、
前記軸の軸中心が前記第１貫通孔及び前記第２貫通孔を通過するように前記軸を配置する工程と、
前記第１保持装置で前記第１端部を保持し且つ前記第２保持装置で前記第２端部を保持したまま前記軸をその軸方向に移動させることにより、前記第１内輪に支持された第１コロを、前記第１貫通孔に配置された前記第１軸受の第１外輪に押し付ける工程と、
を備えた請求項１に記載の予圧調整方法。
【請求項３】
前記第１保持装置は第１可動部材を備え、
前記第１可動部材は、前記第１保持装置が前記ハウジングに固定された状態で前記軸の軸方向に変位可能であり、
前記軸の前記第１端部の端面に、旋盤加工時に設けられた第１センター穴が形成され、
前記第１保持装置は、前記第１可動部材の先端が前記第１センター穴に配置されることにより、前記第１端部を保持する請求項１又は請求項２に記載の予圧調整方法。
【請求項４】
前記第２保持装置は第２可動部材を備え、
前記第２可動部材は、前記第２保持装置が前記ハウジングに固定された状態で前記軸の軸方向に変位可能であり、
前記軸の前記第２端部は、前記第２可動部材に保持される請求項１から請求項３の何れか一項に記載の予圧調整方法。
【請求項５】
前記軸の前記第２端部の端面に、旋盤加工時に設けられた第２センター穴が形成され、
前記第２保持装置は、前記第２可動部材の先端が前記第２センター穴に配置されることにより、前記第２端部を保持する請求項４に記載の予圧調整方法。
【請求項６】
前記第２保持装置を前記ハウジングから取り外した後、前記カバーに形成された第３貫通孔を蓋で塞ぐ工程を更に備え、
前記第２保持装置は、前記第２可動部材の一部が前記第３貫通孔に配置された状態で前記第２端部を保持する請求項４又は請求項５に記載の予圧調整方法。
【請求項７】
前記カバーに取付孔が形成され、
前記第２保持装置が前記ハウジングから取り外された後は、前記カバーは、前記取付孔を貫通した第１ボルトが前記ハウジングに形成されたねじ孔にねじ込まれることによって前記ハウジングに固定され、
前記第２保持装置は、前記第２可動部材を支持する支持ブラケットと前記第１ボルトより長い第２ボルトとを更に備え、
前記支持ブラケットは、前記取付孔を貫通した前記第２ボルトが前記ねじ孔にねじ込まれることによって前記ハウジングに支持される請求項４から請求項６の何れか一項に記載の予圧調整方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、軸受の予圧を調整する方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、エレベーター装置が記載されている。特許文献１に記載されたエレベーター装置は、機械室に巻上機を備える。巻上機は駆動綱車を有する。駆動綱車に主ロープが巻き掛けられる。駆動綱車の軸は、軸受によって支持される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】日本特開２０１９−１１１４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エレベーターの駆動綱車の軸には、大きな荷重が作用する。このため、巻上機を組み立てる際には、軸受の予圧調整が必要になる。例えば、軸受の予圧を調整するために、スペーサが使用される。従来では、スペーサの抜き差しを行う際に軸がずれ、軸受が損傷してしまうことがあった。【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされた。この発明の目的は、軸受の損傷を低減できる予圧調整方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る予圧調整方法は、軸に、第１軸受の第１内輪及び第２軸受の第２内輪を取り付ける工程と、ハウジングに固定した第１保持装置で軸の第１端部を保持し且つハウジングに固定した第２保持装置で軸の第２端部を保持した後、第１軸受に軸を支持させる工程と、第１軸受に軸を支持させた後、第１保持装置をハウジングから取り外す工程と、第２保持装置で第２端部を保持したままスペーサを介してカバーをハウジングに固定することにより、カバーによって第２軸受の第２外輪を第２内輪側に移動させて、第２軸受に軸を支持させる工程と、第２軸受に軸を支持させた後、第２保持装置を軸から離す工程と、第２保持装置を軸から離した後、特定の評価値を測定する工程と、測定した評価値が規定範囲から外れている場合に、第２保持装置で第２端部を保持した後、カバーをハウジングから離してスペーサの調整を行う工程と、調整が行われたスペーサを介してカバーをハウジングに固定することにより、第２軸受に軸を再度支持させる工程と、第２軸受に軸を再度支持させた後、第２保持装置を軸から離し、評価値を測定する工程と、測定した評価値が規定範囲に入っていれば、第２保持装置をハウジングから取り外す工程と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、軸受の予圧調整を行う際に、軸受が損傷することを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】エレベーター装置の例を示す図である。
【図２】巻上機のうち駆動綱車を支持する部分の例を示す図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面を示す図である。
【図４】巻上機のうち駆動綱車を支持する部分を図３のＢ方向から見た図である。
【図５】実施の形態１における予圧調整方法を示すフローチャートである。
【図６】実施の形態１における予圧調整方法を示すフローチャートである。
【図７】予圧調整方法を説明するための図である。
【図８】予圧調整方法を説明するための図である。
【図９】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１０】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１１】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１２】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１３】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１４】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１５】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１６】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１７】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１８】予圧調整方法を説明するための図である。
【図１９】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２０】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２１】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２２】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２３】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２４】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２５】スペーサの例を示す図である。
【図２６】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２７】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２８】予圧調整方法を説明するための図である。
【図２９】予圧調整方法を説明するための図である。
【図３０】予圧調整方法を説明するための図である。
【図３１】予圧調整方法を説明するための図である。
【図３２】予圧調整方法を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
添付の図面を参照し、本発明を説明する。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。
【００１０】
実施の形態１．
図１は、エレベーター装置の例を示す図である。エレベーター装置は、例えばかご１及びつり合いおもり２を備える。かご１は、昇降路３を上下に移動する。つり合いおもり２は、昇降路３を上下に移動する。かご１及びつり合いおもり２は、主ロープ４によって昇降路３に吊り下げられる。
【００１１】
主ロープ４は、巻上機１０の駆動綱車１１に巻き掛けられる。かご１は、駆動綱車１１の回転に応じて移動する。制御装置５は、駆動綱車１１の回転及び停止を制御する。即ち、かご１の移動は、制御装置５によって制御される。
【００１２】
図１は、昇降路３の上方の機械室６に巻上機１０及び制御装置５が設置される例を示す。巻上機１０及び制御装置５は、昇降路３に設置されても良い。巻上機１０が昇降路３に設置される場合、巻上機１０は昇降路３の頂部に設置されても良いし、昇降路３のピットに設置されても良い。
【００１３】
図２は、巻上機１０のうち駆動綱車１１を支持する部分の例を示す図である。図３は、図２のＡ−Ａ断面を示す図である。図４は、巻上機１０のうち駆動綱車１１を支持する部分を図３のＢ方向から見た図である。
【００１４】
駆動綱車１１は、軸１２に固定される。図３は、駆動綱車１１が軸１２の一方の端部１２ａ側に固定される例を示す。軸１２に、歯車１３が固定される。巻上機１０の電動機（図示せず）の出力軸の回転が、減速機（図示せず）を介して歯車１３に伝えられる。歯車１３が回転することにより、軸１２を介して駆動綱車１１が回転する。
【００１５】
軸１２は、軸受１４及び軸受１５を介してハウジング１６に設けられる。例えば、ハウジング１６は、下部ハウジング１７と上部ハウジング１８とを備える。上部ハウジング１８は、ボルト１９によって下部ハウジング１７に固定される。歯車１３は、ハウジング１６の内側に配置される。
【００１６】
ハウジング１６に、貫通孔１６ａ及び貫通孔１６ｂが形成される。貫通孔１６ａは、ハウジング１６の平坦面１６ｃで開口する。軸１２は、貫通孔１６ａを貫通する。軸１２の端部１２ａは、平坦面１６ｃから突出する。平坦面１６ｃは、駆動綱車１１の方向を向く面である。平坦面１６ｃに、複数のねじ孔２０が形成される。ねじ孔２０は、貫通孔１６ａの周囲に配置される。例えば、一部のねじ孔２０は、下部ハウジング１７に形成される。残りのねじ孔２０は、上部ハウジング１８に形成される。
【００１７】
ハウジング１６と軸１２との間に形成された隙間、即ち貫通孔１６ａは、カバー２１によって塞がれる。カバー２１に、ねじ孔２０の位置に合わせて取付孔２１ａが形成される。取付孔２１ａを貫通したボルト２２がねじ孔２０にねじ込まれることにより、カバー２１がハウジング１６に固定される。
【００１８】
軸受１４は、貫通孔１６ａに配置される。図３は、軸受１４が円錐コロ軸受である例を示す。軸受１４は、例えば内輪２３、コロ２４、及び外輪２５を備える。内輪２３は、軸１２に設けられる。内輪２３は、駆動綱車１１と歯車１３との間に配置される。コロ２４は、内輪２３に支持される。外輪２５に対し、カバー２１の嵌め合い部２１ｂが軸１２の端部１２ａ側から接触する。即ち、外輪２５は、カバー２１の嵌め合い部２１ｂによって軸１２の端部１２ａ側から押さえつけられている。嵌め合い部２１ｂは、カバー２１のフランジ部２１ｃから突出するように形成される。嵌め合い部２１ｂは、貫通孔１６ａに配置される。取付孔２１ａは、フランジ部２１ｃに形成されている。
【００１９】
貫通孔１６ｂは、ハウジング１６の平坦面１６ｄで開口する。平坦面１６ｄは、平坦面１６ｃが向く方向とは反対の方向を向く。平坦面１６ｄに、複数のねじ孔２６が形成される。ねじ孔２６は、貫通孔１６ｂの周囲に配置される。例えば、一部のねじ孔２６は、下部ハウジング１７に形成される。残りのねじ孔２６は、上部ハウジング１８に形成される。
【００２０】
カバー２７は、貫通孔１６ｂを塞ぐように配置される。カバー２７に、ねじ孔２６の位置に合わせて取付孔２７ａが形成される。また、カバー２７とハウジング１６との間にスペーサ２８が配置される。スペーサ２８は、軸受１４及び軸受１５の予圧を適正な範囲に収めるために備えられている。カバー２７とハウジング１６の平坦面１６ｄとの間にスペーサ２８が配置された状態で、取付孔２７ａを貫通したボルト２９がねじ孔２６にねじ込まれることにより、カバー２７がハウジング１６に固定される。
【００２１】
カバー２７に、貫通孔２７ｂが形成される。軸１２の軸中心の延長線は、貫通孔２７ｂを通過する。貫通孔２７ｂを塞ぐように、カバー２７に蓋３０が設けられる。例えば、蓋３０は、ボルト３１によってカバー２７に固定される。
【００２２】
軸１２のもう一方の端部１２ｂは、貫通孔１６ｂに配置される。また、軸受１５は、貫通孔１６ｂに配置される。図３は、軸受１５が円錐コロ軸受である例を示す。軸受１５は、例えば内輪３２、コロ３３、及び外輪３４を備える。内輪３２は、軸１２の端部１２ｂに設けられる。軸受１５の内輪３２と軸受１４の内輪２３との間に歯車１３が配置される。コロ３３は、内輪３２に支持される。外輪３４に対し、カバー２７の嵌め合い部２７ｃがハウジング１６の平坦面１６ｄ側から接触する。即ち、外輪３４は、カバー２７の嵌め合い部２７ｃによってハウジング１６の平坦面１６ｄ側から押さえつけられている。嵌め合い部２７ｃは、カバー２７のフランジ部２７ｄから突出するように形成される。嵌め合い部２７ｃは、貫通孔１６ｂに配置される。取付孔２７ａは、フランジ部２７ｄに形成されている。
【００２３】
次に、巻上機１０を組み立てる際に軸受１４及び軸受１５の予圧を調整する方法について説明する。図５及び図６は、実施の形態１における予圧調整方法を示すフローチャートである。図５及び図６は一連の手順を示す。図７から図３２は、予圧調整方法を説明するための図である。
【００２４】
図７及び図８は、Ｓ１０１の手順を説明するための図である。図７は、図２に相当する図である。図８は、図３に相当する図である。先ず、下部ハウジング１７を用意する（Ｓ１０１）。図７及び図８に示すように、平坦面１６ｃの下半分は下部ハウジング１７に形成される。平坦面１６ｄの下半分は、下部ハウジング１７に形成される。また、下部ハウジング１７に湾曲面１７ａ及び湾曲面１７ｂが形成される。湾曲面１７ａは、上部ハウジング１８が下部ハウジング１７に取り付けられることによって貫通孔１６ａの下半分を形成する面である。湾曲面１７ｂは、上部ハウジング１８が下部ハウジング１７に取り付けられることによって貫通孔１６ａの下半分を形成する面である。
【００２５】
図９及び図１０は、Ｓ１０２の手順を説明するための図である。図９は、図２に相当する図である。図１０は、図３に相当する図である。Ｓ１０１に示す手順の後、軸組立３５をクレーン３６で吊る（Ｓ１０２）。軸組立３５は、軸１２に、歯車１３、軸受１４の内輪２３、及び軸受１５の内輪３２が予め取り付けられたものである。例えば、軸組立３５をクレーン３６で吊ることにより、下部ハウジング１７の湾曲面１７ａに軸受１４のコロ２４を対向させる。また、湾曲面１７ｂに軸受１５のコロ３３を対向させる。
【００２６】
なお、軸１２は、例えば旋盤加工によって製造される。このため、軸１２の端部１２ａの端面には、旋盤加工時に設けられたセンター穴１２ｃが形成されている。同様に、軸１２の端部１２ｂの端面には、旋盤加工時に設けられたセンター穴１２ｄが形成されている。
【００２７】
図１１及び図１２は、Ｓ１０３及びＳ１０４の手順を説明するための図である。図１１は、図２に相当する図である。図１２は、図３に相当する図である。Ｓ１０２に示す手順の後、軸受１４の外輪２５と軸受１５の外輪３４とを配置する（Ｓ１０３）。
【００２８】
例えば、湾曲面１７ａに軸受１４の外輪２５を載せる。外輪２５は、内輪２３及びコロ２４が外輪２５によって軸１２の端部１２ａ側から覆われるように配置される。同様に、湾曲面１７ｂに軸受１５の外輪３４を載せる。外輪３４は、内輪３２及びコロ３３が外輪３４によってハウジング１６の平坦面１６ｄ側から覆われるように配置される。
【００２９】
次に、カバー２１のフランジ部２１ｃが下部ハウジング１７に形成された平坦面１６ｃに対向するように、カバー２１の嵌め合い部２１ｂを湾曲面１７ａに載せる（Ｓ１０４）。図１２に示すように、軸１２は、軸受１４の外輪２５とカバー２１とを貫通する。しかし、図１１及び図１２に示す状態では、軸受１４の内輪２３の中心と外輪２５の中心とは一致していない。同様に、軸受１５の内輪３２の中心と外輪３４の中心とは一致していない。
【００３０】
図１３及び図１４は、Ｓ１０５の手順を説明するための図である。図１３は、図２に相当する図である。図１４は、図３に相当する図である。Ｓ１０４に示す手順の後、保持装置４０を下部ハウジング１７に取り付ける。また、保持装置４１を下部ハウジング１７に取り付ける（Ｓ１０５）。
【００３１】
保持装置４０は、軸１２の端部１２ａを保持する機能を有する。保持装置４０は、例えば支持ブラケット４２、押しボルト４３、複数のボルト４４、複数のナット４５、及び複数のナット４６を備える。例えば、ボルト４４は、カバー２１をハウジング１６に固定するためのボルト２２より長い。保持装置４０は、ハウジング１６に形成されたねじ孔２０と同じ数のボルト４４を備える。同様に、保持装置４０は、ねじ孔２０と同じ数のナット４５を備える。保持装置４０は、ねじ孔２０と同じ数のナット４６を備える。
【００３２】
支持ブラケット４２の中心部に、ねじ孔４２ａが形成される。押しボルト４３は、ねじ孔４２ａにねじ込まれることによって支持ブラケット４２に支持される。また、支持ブラケット４２に、ねじ孔２０の位置に合わせて貫通孔４２ｂが形成される。
【００３３】
Ｓ１０５では、先ず、ボルト４４を支持ブラケット４２の貫通孔４２ｂに通す。次に、ボルト４４のねじ部に１つのナット４５と１つのナット４６をねじ込む。次に、ボルト４４をカバー２１の取付孔２１ａに通した後、ボルト４４の先端部分を下部ハウジング１７に形成されたねじ孔２０にねじ込む。例えば、ボルト４４の先端がねじ孔２０の底に当たるまでボルト４４をねじ込むことにより、ボルト４４を下部ハウジング１７に固定することができる。
【００３４】
ボルト４４を下部ハウジング１７に固定すると、ナット４６が下部ハウジング１７に接近するようにナット４６を締め付ける。これにより、ナット４６によってカバー２１の下部を下部ハウジング１７に固定する。次に、ナット４５が下部ハウジング１７から離れるようにナット４５を締め付ける。これにより、ナット４５によって支持ブラケット４２をボルト４４に固定する。本実施の形態に示す例では、下部ハウジング１７に３つのねじ孔２０が形成されている。このため、３本のボルト４４に対して、上記と同様の作業を行う。
【００３５】
保持装置４１は、軸１２の端部１２ｂを保持する機能を有する。保持装置４１は、例えば支持ブラケット４７、押しボルト４８、複数のボルト４９、複数のナット５０、及び複数のナット５１を備える。例えば、ボルト４９は、カバー２７をハウジング１６に固定するためのボルト２９より長い。保持装置４１は、ハウジング１６に形成されたねじ孔２６と同じ数のボルト４９を備える。同様に、保持装置４１は、ねじ孔２６と同じ数のナット５０を備える。保持装置４１は、ねじ孔２６と同じ数のナット５１を備える。
【００３６】
支持ブラケット４７の中心部に、ねじ孔４７ａが形成される。押しボルト４８は、ねじ孔４７ａにねじ込まれることによって支持ブラケット４７に支持される。また、支持ブラケット４７に、ねじ孔２６の位置に合わせて貫通孔４７ｂが形成される。
【００３７】
保持装置４１を下部ハウジング１７に取り付ける場合は、先ず、ボルト４９を支持ブラケット４７の貫通孔４７ｂに通す。次に、ボルト４９のねじ部に１つのナット５０と１つのナット５１をねじ込む。次に、ボルト４９をカバー２７の取付孔２７ａに通した後、ボルト４９の先端部分を下部ハウジング１７に形成されたねじ孔２６にねじ込む。例えば、ボルト４９の先端がねじ孔２６の底に当たるまでボルト４９をねじ込むことにより、ボルト４９を下部ハウジング１７に固定することができる。
【００３８】
ボルト４９を下部ハウジング１７に固定すると、ナット５０が下部ハウジング１７から離れるようにナット５０を締め付ける。これにより、ナット５０によって、支持ブラケット４７をボルト４９に固定する。また、カバー２７に関しては、ボルト４９で支持したまま軸受１５の外輪３４と支持ブラケット４７との間に配置しておく。本実施の形態に示す例では、下部ハウジング１７に３つのねじ孔２６が形成されている。このため、３本のボルト４９に対して、上記と同様の作業を行う。
【００３９】
図１５は、Ｓ１０６の手順を説明するための図である。図１５は、図３に相当する図である。Ｓ１０５に示す手順の後、保持装置４０及び保持装置４１によって軸組立３５を保持する（Ｓ１０６）。具体的には、下部ハウジング１７に固定した保持装置４０によって軸１２の端部１２ａを保持する。下部ハウジング１７に固定した保持装置４１によって軸１２の端部１２ｂを保持する。
【００４０】
本実施の形態に示す例では、押しボルト４３は、保持装置４０が下部ハウジング１７に固定された状態で軸１２の軸方向に変位可能である。保持装置４０で軸１２の端部１２ａを保持する場合は、先ず、押しボルト４３を軸１２から離しておき、クレーン３６を操作して軸１２の中心を押しボルト４３の中心に合わせる。そして、押しボルト４３を軸１２に接近させることにより、押しボルト４３の先端をセンター穴１２ｃに配置する。これにより、押しボルト４３によって軸１２の端部１２ａを保持する。なお、押しボルト４３は、軸１２の軸方向に変位可能な可動部材の一例である。保持装置４０は、ボルト以外の他の可動部材によって軸１２の端部１２ａを保持しても良い。
【００４１】
同様に、押しボルト４８は、保持装置４１が下部ハウジング１７に固定された状態で軸１２の軸方向に変位可能である。保持装置４１で軸１２の端部１２ｂを保持する場合は、先ず、押しボルト４８を軸１２から離しておき、クレーン３６を操作して軸１２の中心を押しボルト４８の中心に合わせる。そして、押しボルト４８を軸１２に接近させることにより、押しボルト４８の先端をセンター穴１２ｄに配置する。これにより、押しボルト４８によって軸１２の端部１２ｂを保持する。
【００４２】
なお、本実施の形態に示す例では、支持ブラケット４７と軸受１５の外輪３４との間にカバー２７が配置されている。押しボルト４８は、カバー２７に形成された貫通孔２７ｂに一部が配置された状態で、軸１２の端部１２ｂを保持する。また、押しボルト４８は、軸１２の軸方向に変位可能な可動部材の一例である。保持装置４１は、ボルト以外の他の可動部材によって軸１２の端部１２ｂを保持しても良い。
【００４３】
図１６及び図１７は、Ｓ１０７からＳ１０９の手順を説明するための図である。図１６は、図２に相当する図である。図１７は、図３に相当する図である。Ｓ１０６に示す手順の後、軸組立３５をクレーン３６から外す（Ｓ１０７）。
【００４４】
次に、ボルト１９によって上部ハウジング１８を下部ハウジング１７に取り付ける（Ｓ１０８）。上部ハウジング１８が下部ハウジング１７に固定されることにより、ハウジング１６に貫通孔１６ａ及び貫通孔１６ｂが形成される。この時、軸１２は、その軸中心が貫通孔１６ａ及び貫通孔１６ｂを貫通するように配置される。
【００４５】
次に、保持装置４０を上部ハウジング１８に取り付ける。また、保持装置４１を上部ハウジング１８に取り付ける（Ｓ１０９）。保持装置４０を上部ハウジング１８に取り付ける手順は、保持装置４０を下部ハウジング１７に取り付ける手順と同様である。先ず、ボルト４４を支持ブラケット４２の貫通孔４２ｂに通す。次に、ボルト４４のねじ部に１つのナット４５と１つのナット４６をねじ込む。次に、ボルト４４をカバー２１の取付孔２１ａに通した後、ボルト４４の先端部分を上部ハウジング１８に形成されたねじ孔２０にねじ込む。例えば、ボルト４４の先端がねじ孔２０の底に当たるまでボルト４４をねじ込むことにより、ボルト４４を上部ハウジング１８に固定することができる。
【００４６】
ボルト４４を上部ハウジング１８に固定すると、ナット４６が上部ハウジング１８に接近するようにナット４６を締め付ける。これにより、ナット４６によってカバー２１の上部を上部ハウジング１８に固定する。次に、ナット４５が上部ハウジング１８から離れるようにナット４５を締め付ける。これにより、ナット４５によって支持ブラケット４２をボルト４４に固定する。本実施の形態に示す例では、上部ハウジング１８に３つのねじ孔２０が形成されている。このため、３本のボルト４４に対して、上記と同様の作業を行う。
【００４７】
保持装置４１を上部ハウジング１８に取り付ける手順は、保持装置４１を下部ハウジング１７に取り付ける手順と同様である。先ず、ボルト４９を支持ブラケット４７の貫通孔４７ｂに通す。次に、ボルト４９のねじ部に１つのナット５０と１つのナット５１をねじ込む。次に、ボルト４９をカバー２７の取付孔２７ａに通した後、ボルト４９の先端部分を上部ハウジング１８に形成されたねじ孔２６にねじ込む。例えば、ボルト４９の先端がねじ孔２６の底に当たるまでボルト４９をねじ込むことにより、ボルト４９を上部ハウジング１８に固定することができる。
【００４８】
ボルト４９を上部ハウジング１８に固定すると、ナット５０が上部ハウジング１８から離れるようにナット５０を締め付ける。これにより、ナット５０によって、支持ブラケット４７をボルト４９に固定する。本実施の形態に示す例では、上部ハウジング１８に３つのねじ孔２６が形成されている。このため、３本のボルト４９に対して、上記と同様の作業を行う。
【００４９】
図１８は、Ｓ１１０の手順を説明するための図である。図１８は、図３に相当する図である。Ｓ１０９に示す手順の後、一方の軸受１４によって軸組立３５を支持する（Ｓ１１０）。
【００５０】
Ｓ１０９に示す手順が終了した時点で、カバー２１は、フランジ部２１ｃが平坦面１６ｃに密着した状態でハウジング１６に固定されている。また、軸組立３５は、保持装置４０及び保持装置４１で保持されている。Ｓ１１０では、軸受１４の内輪２３がカバー２１に接近するように、軸１２をその軸方向に移動させる。具体的には、押しボルト４３を緩めると同時に、押しボルト４８を締め込む。これにより、軸１２は、押しボルト４３と押しボルト４８とによって保持されたまま軸方向に移動する。そして、軸１２の移動によって軸受１４のコロ２４が外輪２５に押し付けられることにより、軸１２が軸受１４に支持される。
【００５１】
図１９から図２２は、Ｓ１１１の手順を説明するための図である。図１９及び図２１は、図２に相当する図である。図２０及び図２２は、図３に相当する図である。Ｓ１１０に示す手順の後、保持装置４０をハウジング１６から取り外す（Ｓ１１１）。
【００５２】
Ｓ１１１では、先ず、ボルト４４を１本取り外す。そして、他のボルト４４を取り外す前に、ボルト４４を取り外したねじ孔２０にボルト２２をねじ込む。これにより、ボルト２２によってカバー２１をハウジング１６に固定する。図１９及び図２０は、上部ハウジング１８に固定されていた１本のボルト４４を外し、ボルト４４を取り外したねじ孔２０にボルト２２を取り付けた状態を示す。そして、ボルト４４を外してボルト２２を取り付ける上記作業を全てのボルト４４に対して順番に行う。全てのボルト４４に対して上記作業を行うことにより、保持装置４０をハウジング１６から取り外すことができる。図２１及び図２２は、保持装置４０がハウジング１６から取り外され、カバー２１が６本のボルト２２によってハウジング１６に固定されている状態を示す。
【００５３】
図２３及び図２４は、Ｓ１１２の手順を説明するための図である。図２３及び図２４は、図３に相当する図である。Ｓ１１１に示す手順の後、スペーサ２８を介してカバー２７をハウジング１６に固定する（Ｓ１１２）。
【００５４】
保持装置４０をハウジング１６から外した状態では、軸１２の端部１２ｂは、保持装置４１に保持されている。また、図２３に示すように、ハウジング１６の平坦面１６ｄとカバー２７のフランジ部２７ｄとの間には隙間が形成されている。Ｓ１１２では、先ず、平坦面１６ｄとフランジ部２７ｄとの間に規定枚数のスペーサ２８を配置する。
【００５５】
図２５は、スペーサ２８の例を示す図である。スペーサ２８は、例えば右部材５２及び左部材５３を備える。図２５に示す例では、右部材５２及び左部材５３は左右対称であり、右部材５２を裏返すと左部材５３になる。
【００５６】
右部材５２は、軸１２を端部１２ｂ側から見て、軸１２の右側から平坦面１６ｄとフランジ部２７ｄとの間に挿入される。右部材５２には、ボルト４９の位置に合わせて切欠き５２ａが形成される。左部材５３は、軸１２を端部１２ｂ側から見て、軸１２の左側から平坦面１６ｄとフランジ部２７ｄとの間に挿入される。左部材５３には、ボルト４９の位置に合わせて切欠き５３ａが形成される。
【００５７】
平坦面１６ｄとフランジ部２７ｄとの間にスペーサ２８を配置すると、ナット５１がハウジング１６に接近するようにナット５１を締め付ける。これにより、カバー２７がハウジング１６に近づくように移動し、嵌め合い部２７ｃが貫通孔１６ｂに進入する。カバー２７が更に移動すると、嵌め合い部２７ｃによって外輪３４が押され、外輪３４が内輪３２側に移動する。そして、カバー２７の移動によって外輪３４がコロ３３に押し付けられることにより、軸１２の端部１２ｂが軸受１５に支持される。図２４は、軸１２の端部１２ｂが軸受１５によって支持された状態を示す。図２４に示す状態では、スペーサ２８は、カバー２７とハウジング１６とに密着している。
【００５８】
図２６及び図２７は、Ｓ１１３からＳ１１６の手順を説明するための図である。図２６は、図２に相当する図である。図２７は、図３に相当する図である。Ｓ１１２に示す手順が終了した時点で、軸１２は、軸受１４及び軸受１５に支持されている。Ｓ１１３では、押しボルト４８を緩めることにより、保持装置４１、即ち押しボルト４８を軸１２の端部１２ｂから離す。
【００５９】
次に、軸１２の端部１２ａに、ハンドル５４を取り付ける（Ｓ１１４）。ハンドル５４は、軸１２を回転させるためのものである。次に、ハンドル５４にばね秤５５を掛け、ばね秤５５をゆっくり上方に引き上げることにより、軸１２が回転し始める時のトルク、即ち起動トルクを測定する（Ｓ１１５）。そして、測定した起動トルクが規定範囲に入っているか否かを判定する（Ｓ１１６）。なお、起動トルクは、予圧が適正な範囲に入っているか否かを評価するための評価値の一例である。測定した起動トルクが規定範囲に入っていれば、設定した予圧が適正であると判定できる。測定した起動トルクが規定範囲から外れていれば、設定した予圧が適正でないと判定できる。
【００６０】
図２８は、Ｓ１１７の手順を説明するための図である。図２８は、図３に相当する図である。Ｓ１１６でＮｏと判定されると、保持装置４１によって軸組立３５を再び保持する（Ｓ１１７）。具体的には、押しボルト４８を回転させて、軸１２に接近させる。そして、押しボルト４８の先端をセンター穴１２ｄに配置することにより、押しボルト４８によって軸１２の端部１２ｂを再び保持する。
【００６１】
図２９及び図３０は、Ｓ１１８の手順を説明するための図である。図２９は、図３に相当する図である。図３０は、図４に相当する図である。Ｓ１１７に示す手順の後、カバー２７をハウジング１６から離し、スペーサ２８の調整を行う（Ｓ１１８）。
【００６２】
図２９及び図３０は、Ｓ１１８においてジャッキボルト５６を利用する例を示す。例えば、カバー２７に、ジャッキボルト５６用のねじ孔（図示せず）が形成される。このねじ孔は、ねじ孔２６が形成されていない位置に合わせてカバー２７に形成される。また、スペーサ２８の右部材５２に、ジャッキボルト５６用の切欠き５２ｂが形成される。スペーサ２８の左部材５３に、ジャッキボルト５６用の切欠き５３ｂが形成される。
【００６３】
Ｓ１１８では、先ず、カバー２７に形成された上記ねじ孔にジャッキボルト５６をねじ込む。次に、ナット５１を緩め、ナット５１とカバー２７との間に隙間を空ける。全てのナット５１をカバー２７から離した後、ジャッキボルト５６を更にねじ込むことにより、軸１２から離れるようにカバー２７が移動する。これにより、例えば、カバー２７のフランジ部２７ｄとスペーサ２８との間に隙間が形成される。
【００６４】
Ｓ１１５で測定した起動トルクが規定範囲を超えたことによってＳ１１６でＮｏと判定された場合、カバー２７とハウジング１６との間にスペーサ２８を追加することによって調整を行う。一方、Ｓ１１５で測定した起動トルクが規定範囲を下回ったことによってＳ１１６でＮｏと判定された場合、カバー２７とハウジング１６との間からスペーサ２８を抜き取ることによって調整を行う。スペーサ２８の調整が終わると、カバー２７からジャッキボルト５６を取り外す。
【００６５】
Ｓ１１８に示す手順の後、調整後のスペーサ２８を介してカバー２７をハウジング１６に固定する（Ｓ１１９）。具体的には、ナット５１がハウジング１６に接近するようにナット５１を締め付ける。これにより、カバー２７が軸１２に近づくように移動し、嵌め合い部２７ｃに押された外輪３４が内輪３２側に移動する。そして、カバー２７の移動によって外輪３４がコロ３３に押し付けられることにより、軸１２の端部１２ｂが軸受１５に再度支持される。軸１２の端部１２ｂが軸受１５に支持された状態は、図２４に示されている。また、図２４に示す状態では、スペーサ２８は、カバー２７とハウジング１６とに密着している。
【００６６】
Ｓ１１９に示す手順の後、保持装置４１を軸１２から離す（Ｓ１２０）。Ｓ１２０に示す手順は、Ｓ１１３に示す手順と同様である。例えば、押しボルト４８を緩めることにより、保持装置４１、即ち押しボルト４８を軸１２の端部１２ｂから離す。Ｓ１２０に示す手順の後、Ｓ１１５の手順に戻って起動トルクを測定する。そして、Ｓ１１６において、測定した起動トルクが規定範囲に入っているか否かを判定する。
【００６７】
図３１及び図３２は、Ｓ１２１の手順を説明するための図である。図３１は、図３に相当する図である。図３２は、図４に相当する図である。測定した起動トルクが規定範囲に入っていれば、Ｓ１１６でＹｅｓと判定される。Ｓ１１６でＹｅｓと判定されると、保持装置４１をハウジング１６から取り外す（Ｓ１２１）。
【００６８】
Ｓ１２１では、先ず、ボルト４９を１本取り外す。そして、他のボルト４９を取り外す前に、ボルト４９を取り外したねじ孔２６にボルト２９をねじ込む。これにより、ボルト２９によってカバー２７をハウジング１６に固定する。図３１及び図３２は、上部ハウジング１８に固定されていた１本のボルト４９を外し、ボルト４９を取り外したねじ孔２６にボルト２９を取り付けた状態を示す。そして、ボルト４９を外してボルト２９を取り付ける上記作業を全てのボルト４９に対して順番に行う。全てのボルト４９に対して上記作業を行うことにより、保持装置４１をハウジング１６から取り外すことができる。また、保持装置４１をハウジング１６から取り外した後、カバー２７に蓋３０を取り付け、カバー２７に形成された貫通孔２７ｂを蓋３０で塞ぐ（Ｓ１２２）。保持装置４１が外され、カバー２７に蓋３０が取り付けられた状態は、図２から図４に示されている。
【００６９】
本実施の形態に示す例であれば、軸受１４及び軸受１５の予圧を調整する際に、軸受１４及び軸受１５が損傷することを低減できる。即ち、Ｓ１１８においてスペーサ２８の調整を行う際に、軸１２は、軸受１４と保持装置４１の押しボルト４８に支持されている。このため、軸受１５のコロ３３が外輪３４に衝突して、コロ３３が損傷したり外輪３４が損傷したりすることを防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
この発明は、軸受の予圧を調整する際に適用できる。
【符号の説明】
【００７１】
１  かご、  ２  つり合いおもり、  ３  昇降路、  ４  主ロープ、  ５  制御装置、  ６  機械室、  １０  巻上機、  １１  駆動綱車、  １２  軸、  １２ａ  端部、  １２ｂ  端部、  １２ｃ  センター穴、  １２ｄ  センター穴、  １３  歯車、  １４  軸受、  １５  軸受、  １６  ハウジング、  １６ａ  貫通孔、  １６ｂ  貫通孔、  １６ｃ  平坦面、  １６ｄ  平坦面、  １７  下部ハウジング、  １７ａ  湾曲面、  １７ｂ  湾曲面、  １８  上部ハウジング、  １９  ボルト、  ２０  ねじ孔、  ２１  カバー、  ２１ａ  取付孔、  ２１ｂ  嵌め合い部、  ２１ｃ  フランジ部、  ２２  ボルト、  ２３  内輪、  ２４  コロ、  ２５  外輪、  ２６  ねじ孔、  ２７  カバー、  ２７ａ  取付孔、  ２７ｂ  貫通孔、  ２７ｃ  嵌め合い部、  ２７ｄ  フランジ部、  ２８  スペーサ、  ２９  ボルト、  ３０  蓋、  ３１  ボルト、  ３２  内輪、  ３３  コロ、  ３４  外輪、  ３５  軸組立、  ３６  クレーン、  ４０  保持装置、  ４１  保持装置、  ４２  支持ブラケット、  ４２ａ  ねじ孔、  ４２ｂ  貫通孔、  ４３  押しボルト、  ４４  ボルト、  ４５  ナット、  ４６  ナット、  ４７  支持ブラケット、  ４７ａ  ねじ孔、  ４７ｂ  貫通孔、  ４８  押しボルト、  ４９  ボルト、  ５０  ナット、  ５１  ナット、  ５２  右部材、  ５２ａ  切欠き、  ５２ｂ  切欠き、  ５３  左部材、  ５３ａ  切欠き、  ５３ｂ  切欠き、  ５４  ハンドル、  ５５  ばね秤、  ５６  ジャッキボルト
【要約】
軸受（１５）に軸（１２）を支持させた後、保持装置（４１）を軸（１２）から離す。測定した評価値が規定範囲から外れていれば、保持装置（４１）で端部（１２ｂ）を保持した後、カバー（２７）をハウジング（１６）から離してスペーサ（２８）の調整を行う。調整が行われたスペーサ（２８）を介してカバー（２７）をハウジング（１６）に固定することにより、軸受（１５）に軸（１２）を再度支持させる。保持装置（４１）を軸（１２）から離し、評価値を測定する。測定した評価値が規定範囲に入っていれば、保持装置（４１）をハウジング（１６）から取り外す。【図１】
0006721130.tif 000002
【図２】
0006721130.tif 000003
【図３】
0006721130.tif 000004
【図４】
0006721130.tif 000005
【図５】
0006721130.tif 000006
【図６】
0006721130.tif 000007
【図７】
0006721130.tif 000008
【図８】
0006721130.tif 000009
【図９】
0006721130.tif 000010
【図１０】
0006721130.tif 000011
【図１１】
0006721130.tif 000012
【図１２】
0006721130.tif 000013
【図１３】
0006721130.tif 000014
【図１４】
0006721130.tif 000015
【図１５】
0006721130.tif 000016
【図１６】
0006721130.tif 000017
【図１７】
0006721130.tif 000018
【図１８】
0006721130.tif 000019
【図１９】
0006721130.tif 000020
【図２０】
0006721130.tif 000021
【図２１】
0006721130.tif 000022
【図２２】
0006721130.tif 000023
【図２３】
0006721130.tif 000024
【図２４】
0006721130.tif 000025
【図２５】
0006721130.tif 000026
【図２６】
0006721130.tif 000027
【図２７】
0006721130.tif 000028
【図２８】
0006721130.tif 000029
【図２９】
0006721130.tif 000030
【図３０】
0006721130.tif 000031
【図３１】
0006721130.tif 000032
【図３２】
0006721130.tif 000033