(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数個のキャスタ装置を介して接地し、家具本体を押したり引いたりすることで前記キャスタ装置の車輪を回転させて移動可能であって、前記複数個のキャスタ装置の内の少なくとも一部をフリー状態及びロック状態に加えてコースロック状態への切替が可能なものとし、当該コースロック状態へも切替可能なキャスタ装置の状態の切替を、前記家具本体に設けた操作部の操作によって実行し得る様に構成した移動式家具であって、さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とするキャスタ付き移動式家具。
（１Ａ）前記コースロック状態へも切替可能なキャスタ装置は、第１角度の回転で第１フォロワによるコースロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第１カムと、第２角度（＞第１角度）の回転で第２フォロワに対する車輪ロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第２カムとを備えるカムシャフトを内蔵し、前記第１，第２フォロワの両方が前記各動作を許可されていない状態にあるときをフリー状態とし、前記カムシャフトを前記第１角度に回転させる様に前記操作部を操作することでロック状態は規制したままコースロック状態を許容し、前記カムシャフトを前記第２角度に回転させる様に前記操作部を操作することによってコースロック状態に加えてロック状態を許容する様に構成されていること。
（１Ｂ）前記家具本体には、前記操作部材の切替操作に応じて前記カムシャフトの回転角度を変化させる回転機構が備えられ、前記操作部材と前記回転機構との間には、前記切替操作に応じて前記カムシャフトの回転角度を変化させるための操作伝達機構が備えられていること。
（１Ｃ）前記カムシャフトは、前記キャスタ装置の旋回中心と一致する様に備えられていること。
【請求項２】
さらに、以下の構成をも備えたことを特徴とする請求項１に記載のキャスタ付き移動式家具。
（２Ａ）前記操作部材は、回動操作によって状態の切替を実行する様に構成され、前記操作伝達機構は前記操作部材の回動操作の状態に応じて前記カムシャフトの回転角度を変更する様に、複数個の回転部材間で動力を伝達する機構にて構成され、少なくとも一部に下流側の回転部材間の回転角度を増加させる増倍機構を備えさせたこと。
（２Ｂ）前記操作部材は、回動中心を同じくして複数個の係合部を有する供回り部材を備え、該供回り部材の前記複数個の係合部のいずれかに対して係合する選択的係合部を備えたバネ性を有する部材によって回動位置を保持される様に構成されていること。
【請求項３】
さらに、以下の構成をも備えたことを特徴とする請求項２に記載のキャスタ付き移動式家具。
（３Ａ）前記操作伝達機構としてベルトドライブ式のプーリ群を備え、前記増倍機構として、前記操作部材の回動操作によって直接回動されるプーリを大径とし、当該直接回動されるプーリに対して伝達方向下流側に位置するプーリを小径としたこと。
（３Ｂ）前記操作部材及び前記増倍機構を前記家具本体の上部に備えさせ、前記カムシャフトを回転させるプーリ群を前記家具本体の下部に備えさせ、前記上部の増倍機構と下部のプーリ群との間に垂直方向に伸びる回転軸を介在させたこと。
【請求項４】
さらに、以下の構成をも備えたことを特徴とする請求項３に記載のキャスタ付き移動式家具。
（４Ａ）前記家具本体は、天板と、該天板の一方端の中央から垂直に伸びる支柱と、該支柱の下端から前記天板の短手方向に伸びる第１の脚部と、該第１の脚部の下方位置で前記天板の長手方向に伸びる水平部材と、該水平部材の先端において前記第１の脚部と平行に伸びる第２の脚部とを備え、前記第１の脚部には、前記フリー状態、コースロック状態及びロック状態の切り替えが可能な２個の大型キャスタ装置を備え、前記第２の脚部にはフリー状態とロック状態の切り替えが可能な２個の小型キャスタ装置を備えるベッドサイドテーブルであること。
（４Ｂ）前記操作部材を、前記天板の裏面に備えられた操作機構部から突出され、手動操作によって回動可能な状態切替レバーで構成すること。
（４Ｃ）前記増倍機構として、前記状態切替レバーの回動中心を回転中心とする大径のプーリと、前記支柱の中心と回転中心を一致させる様に設置した小径のプーリと、これらのプーリ間に掛け渡したタイミングベルトとが、前記天板の裏面の操作機構部に収納されていること。
（４Ｄ）前記大径のプーリには、供回りすると共に外縁に形成した複数個の溝を備えた扇形ギヤが備えられ、前記扇形ギヤの外縁に対して接線方向に伸びる様に配置された爪付き板バネの爪を前記扇形ギヤのいずれかの溝に係合させることによって、前記状態切替レバーをフリー状態、コースロック状態及びロック状態のいずれかに回動させた状態を保持する様に構成されていること。
（４Ｅ）前記増倍機構を構成する小径のプーリの回転中心から前記支柱に沿って垂直に伸びる垂直軸が備えられ、該垂直軸は、前記第１の脚部及び水平部材と連通する様に備えられた下端連接部へと達していること。
（４Ｆ）前記下端連接部は前記第１の脚部の底面を下面とする上部空間と前記水平部材の底面を下面とする下部空間とに別けられ、これら上部空間と下部空間のそれぞれの下面高さに合わせ、前記小径のプーリと同一径の小径のプーリが垂直方向に間隔をあけて前記垂直軸を回転中心とする様に取り付けられていること。
（４Ｇ）前記上部空間の小径のプーリに対応する様に、前記第１の脚部内に、方向切替用のプーリと、前記大型キャスタ装置の状態切替用のカムシャフトを回動させるためのプーリとが備えられ、平面視Ｔ字状にタイミングベルトが掛け渡されていること。
（４Ｈ）前記下部空間の小径のプーリに対応する様に、前記第２の脚部内にピニオンギアを回動させるためのプーリが設けられると共に、これらのプーリに対して掛け渡すタイミングベルトが前記水平部材の内部を通す様にして備えられていること。
（４Ｉ）前記大型キャスタ装置は、２個の車輪をボディ部を挟む様に備えた双輪キャスタであって、前記第１の脚部内に設置されたプーリの真下に取り付けられた円柱状のカムボディを旋回中心とする円筒部と、該円筒部の外面に突出する様に設けられた回転機構収納部とを備え、前記カムボディの中心には直上のプーリによって回転され得る様に前記カムシャフトが挿入されていること。
（４Ｊ）前記小型キャスタ装置は、前記第２の脚部の底面から突出する円筒軸を旋回中心とする様に取り付けられ、該円筒軸を挟む様に２個の車輪を備えた双輪キャスタであって、前記円筒軸に挿通されると共に上方に向かって付勢された棒状部材に備えられた下向きに伸びる突起を有する鉤状部材を備え、前記ピニオンギアの回動によって前記第２の脚部の長さ方向に沿って接近・離間するラックプレートの先端に、前記状態切替レバーを車輪ロック位置に回動させたときに前記棒状部材を下降させて前記鉤状部材の突起を前記双輪の車輪に設けられた嵌合孔に侵入させることによってロック状態とし得る押さえ板を備えていること。
【請求項５】
２個の車輪をボディ部を挟む様に備えた双輪キャスタであって、以下の構成を備えたことを特徴とするキャスタ装置。
（５Ａ）前記ボディ部には、垂直方向に伸びるカムシャフトを挿入された円柱状のカムボディを旋回中心として収容する円筒部と、該円筒部の外面に突出する様に設けられて前記車輪が左右両面から挟み付けた状態となる様に取り付けられる本体部とを備えていること。
（５Ｂ）前記カムシャフトには、第１角度の回転で第１フォロワによるコースロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第１カムと、第２角度（＞第１角度）の回転で第２フォロワに対する車輪ロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第２カムとが備えられていること。
（５Ｃ）前記第１カムは側面をカム面として前記カムシャフトの途中の高さに取り付けられ、前記カムボディには前記第１カムのカム面に向かって前記第１フォロワの侵入を可能とする水平方向孔が前記カムシャフトを中心とする１８０度反対の位置関係となる様に形成されると共に、前記ボディ部には、前記水平方向孔と高さ方向同一となる位置において前記カムシャフトに向かって付勢された状態の前記第１フォロワが収容され、前記水平方向孔には前記第１フォロワが前記水平方向孔へ侵入するのを阻止する侵入阻止部材が収容され、前記第１カムのカム面は前記カムシャフトが第１角度に回転されるまでは前記侵入阻止部材を前記水平方向孔に留まらせた状態とする様に構成されていること。
（５Ｄ）前記第２カムは下面をカム面として前記カムシャフトの下端に取り付けられ、前記カムボディの下端部には、上面に前記第２のカムのカム面に対応するカム面を備えると共に下面中心から円柱状の突起が下方に向かって突設された円盤部を備える第２フォロワが当該円盤部を垂直上方に付勢された状態で収容され、前記第２フォロワの円柱状の突起の下端に前記車輪の回転中心から真下に伸びるロックプレートを備える鉤状金具が取り付けられていること。
（５Ｅ）前記ボディ部を挟み付ける様に取り付けられる各車輪の内面には、中心に向かって開口し、前記ロックプレートを嵌まり込ませることができる凹部が全周に渡って所定ピッチとなる様に形成された内側リングが嵌め込まれ、前記ロックプレートは左右の車輪の凹部に対して同時に嵌まり込み得る幅を有していること。
（５Ｆ）前記侵入阻止部材が球体であること。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置及びこれを備える移動式家具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、脚部に備えた４輪の内の２輪をロック機構付きキャスタとし、操作ワイヤによってフリー状態とロック状態との切り替えを可能にしたベッドサイドテーブルが提案されている（特許文献１）。【０００３】
また、フリー状態、ロック状態に加えて、コースロック状態にも切り替え可能なキャスタ装置を備え、リンク機構によって状態の切り替えを可能としたベッドサイドテーブルに関する提案もある（特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１５８９００（要約，代表図）
【特許文献２】特開２０１６−８８４１９（要約，代表図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これら従来技術によれば、ワイヤが絡まったり緩んだりするといった問題や、リンク機構の作動音が気になるといった問題がある。【０００６】
そこで、本発明は、キャスタ付き移動式家具において、キャスタのフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替え動作を安定して実行可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するためになされた本発明のキャスタ付き移動式家具は、複数個のキャスタ装置を介して接地し、家具本体を押したり引いたりすることで前記キャスタ装置の車輪を回転させて移動可能であって、前記複数個のキャスタ装置の内の少なくとも一部をフリー状態及びロック状態に加えてコースロック状態への切替が可能なものとし、当該コースロック状態へも切替可能なキャスタ装置の状態の切替を、前記家具本体に設けた操作部の操作によって実行し得る様に構成した移動式家具であって、さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする。
（１Ａ）前記コースロック状態へも切替可能なキャスタ装置は、第１角度の回転で第１フォロワによるコースロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第１カムと、第２角度（＞第１角度）の回転で第２フォロワに対する車輪ロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第２カムとを備えるカムシャフトを内蔵し、前記第１，第２フォロワの両方が前記各動作を許可されていない状態にあるときをフリー状態とし、前記カムシャフトを前記第１角度に回転させる様に前記操作部を操作することでロック状態は規制したままコースロック状態を許容し、前記カムシャフトを前記第２角度に回転させる様に前記操作部を操作することによってコースロック状態に加えてロック状態を許容する様に構成されていること。
（１Ｂ）前記家具本体には、前記操作部材の切替操作に応じて前記カムシャフトの回転角度を変化させる回転機構が備えられ、前記操作部材と前記回転機構との間には、前記切替操作に応じて前記カムシャフトの回転角度を変化させるための操作伝達機構が備えられていること。
（１Ｃ）前記カムシャフトは、前記キャスタ装置の旋回中心と一致する様に備えられていること。【０００８】
本発明のキャスタ付き移動式家具によれば、家具本体に設けた操作部材を操作すると、操作伝達機構を介して回転角度変更機構へと当該操作が伝達される。回転機構は、操作部材の操作に応じてカムシャフトを回転させる。この結果、カムシャフトに備えられた第１カム及び第２カムが回転する。操作部材の操作内容がフリー状態からコースロック状態への操作であるときは、カムシャフトは第１回転角度だけ回転し、第２フォロワに対するロック状態への動作に対する規制を解除し終えないものの、第１フォロワに対するコースロック状態への動作の規制を解除し終える。この結果、キャスタ装置をコースロック状態とすることができる。操作部材の操作内容がコースロック状態からロック状態への操作であるときは、カムシャフトは第１回転角度から第２回転角度まで回転し、第１，第２フォロワに対する規制を解除し終える。この結果、キャスタ装置をロック状態とすることができる。逆に、ロック状態からコースロック状態へと操作部材を操作すると、カムシャフトは第２フォロワに対するロック状態への動作のみを規制する位置に戻す様に回転し、コースロック状態からフリー状態へと操作部材を操作すると、カムシャフトは第１，第２フォロワによるコースロック状態及びロック状態への動作を共に規制する位置に戻す様に回転する。これにより、ロック状態→コースロック状態→フリー状態の切替がなされる。なお、カムシャフトは、キャスタ装置の旋回中心と一致する様に備えられているから、上述の操作部材の操作に応じた回転はスムーズで安定した動作として実行される。【０００９】
本発明のキャスタ付き移動式家具は、さらに、以下の構成をも備えたものとすることができる。
（２Ａ）前記操作部材は、回動操作によって状態の切替を実行する様に構成され、前記操作伝達機構は前記操作部材の回動操作の状態に応じて前記カムシャフトの回転角度を変更する様に、複数個の回転部材間で動力を伝達する機構にて構成され、少なくとも一部に下流側の回転部材間の回転角度を増加させる増倍機構を備えさせたこと。
（２Ｂ）前記操作部材は、回動中心を同じくして複数個の係合部を有する供回り部材を備え、該供回り部材の前記複数個の係合部のいずれかに対して係合する選択的係合部を備えたバネ性を有する部材によって回動位置を保持される様に構成されていること。【００１０】
かかる構成をも備えたキャスタ付き移動式家具は、操作部材を回動させることによって複数個の回転部材を回転させてカムシャフトの回転角度を変化させる。この際、増倍機構によって操作部材の操作角度よりも大きく回転部材を回転させる。この結果、カムシャフトはしっかりと回転し、状態の切替を確実に実現する。また、操作部材の回動位置は供回り部材の複数個の係合部とバネ性を有する部材の選択的係合部との係合によって保持される。従って、ロック状態としたつもりでいて不用意にキャスタが回転してしまったり、コースロック状態としたつもりでいて不用意に家具が旋回したりすることがない。【００１１】
ここで、（２Ａ），（２Ｂ）をも備えたキャスタ付き移動式家具は、さらに、以下の構成をも備えたものとすることができる。
（３Ａ）前記操作伝達機構としてベルトドライブ式のプーリ群を備え、前記増倍機構として、前記操作部材の回動操作によって直接回動されるプーリを大径とし、当該直接回動されるプーリに対して伝達方向下流側に位置するプーリを小径としたこと。
（３Ｂ）前記操作部材及び前記増倍機構を前記家具本体の上部に備えさせ、前記カムシャフトを回転させるプーリ群を前記家具本体の下部に備えさせ、前記上部の増倍機構と下部のプーリ群との間に垂直方向に伸びる回転軸を介在させたこと。【００１２】
かかる構成をも備えたキャスタ付き移動式家具は、フリー状態、コースロック状態及びロック状態の切替を家具本体の上部における操作部材の操作で実行することができるから、利用者は立ったままで所望の状態にキャスタ装置の状態を変更することができる。【００１３】
ここで、（３Ａ），（３Ｂ）をも備えたキャスタ付き移動式家具は、さらに、以下の構成をも備えたものとすることができる。
（４Ａ）前記家具本体は、天板と、該天板の一方端の中央から垂直に伸びる支柱と、該支柱の下端から前記天板の短手方向に伸びる第１の脚部と、該第１の脚部の下方位置で前記天板の長手方向に伸びる水平部材と、該水平部材の先端において前記第１の脚部と平行に伸びる第２の脚部とを備え、前記第１の脚部には、前記フリー状態、コースロック状態及びロック状態の切り替えが可能な２個の大型キャスタ装置を備え、前記第２の脚部にはフリー状態とロック状態の切り替えが可能な２個の小型キャスタ装置を備えるベッドサイドテーブルであること。
（４Ｂ）前記操作部材を、前記天板の裏面に備えられた操作機構部から突出され、手動操作によって回動可能な状態切替レバーで構成すること。
（４Ｃ）前記増倍機構として、前記状態切替レバーの回動中心を回転中心とする大径のプーリと、前記支柱の中心と回転中心を一致させる様に設置した小径のプーリと、これらのプーリ間に掛け渡したタイミングベルトとが、前記天板の裏面の操作機構部に収納されていること。
（４Ｄ）前記大径のプーリには、供回りすると共に外縁に形成した複数個の溝を備えた扇形ギヤが備えられ、前記扇形ギヤの外縁に対して接線方向に伸びる様に配置された爪付き板バネの爪を前記扇形ギヤのいずれかの溝に係合させることによって、前記状態切替レバーをフリー状態、コースロック状態及びロック状態のいずれかに回動させた状態を保持する様に構成されていること。
（４Ｅ）前記増倍機構を構成する小径のプーリの回転中心から前記支柱に沿って垂直に伸びる垂直軸が備えられ、該垂直軸は、前記第１の脚部及び水平部材と連通する様に備えられた下端連接部へと達していること。
（４Ｆ）前記下端連接部は前記第１の脚部の底面を下面とする上部空間と前記水平部材の底面を下面とする下部空間とに別けられ、これら上部空間と下部空間のそれぞれの下面高さに合わせ、前記小径のプーリと同一径の小径のプーリが垂直方向に間隔をあけて前記垂直軸を回転中心とする様に取り付けられていること。
（４Ｇ）前記上部空間の小径のプーリに対応する様に、前記第１の脚部内に、方向切替用のプーリと、前記大型キャスタ装置の状態切替用のカムシャフトを回動させるためのプーリとが備えられ、平面視Ｔ字状にタイミングベルトが掛け渡されていること。
（４Ｈ）前記下部空間の小径のプーリに対応する様に、前記第２の脚部内にピニオンギアを回動させるためのプーリが設けられると共に、これらのプーリに対して掛け渡すタイミングベルトが前記水平部材の内部を通す様にして備えられていること。
（４Ｉ）前記大型キャスタ装置は、２個の車輪をボディ部を挟む様に備えた双輪キャスタであって、前記第１の脚部内に設置されたプーリの真下に取り付けられた円柱状のカムボディを旋回中心とする円筒部と、該円筒部の外面に突出する様に設けられた回転機構収納部とを備え、前記カムボディの中心には直上のプーリによって回転され得る様に前記カムシャフトが挿入されていること。
（４Ｊ）前記小型キャスタ装置は、前記第２の脚部の底面から突出する円筒軸を旋回中心とする様に取り付けられ、該円筒軸を挟む様に２個の車輪を備えた双輪キャスタであって、前記円筒軸に挿通されると共に上方に向かって付勢された棒状部材に備えられた下向きに伸びる突起を有する鉤状部材を備え、前記ピニオンギアの回動によって前記第２の脚部の長さ方向に沿って接近・離間するラックプレートの先端に、前記状態切替レバーを車輪ロック位置に回動させたときに前記棒状部材を下降させて前記鉤状部材の突起を前記双輪の車輪に設けられた嵌合孔に侵入させることによってロック状態とし得る押さえ板を備えていること。【００１４】
かかる構成をも備えたベッドサイドテーブルは、天板裏の状態切替レバーをフリー状態に回動させておいて所望の位置へと移動させることができ、天板裏の状態切替レバーをコースロック状態に回動させることで不用意に旋回することなく移動させることができ、天板裏の状態切替レバーをロック状態に回動させることで不用意に移動することのない状態に設置することができる。この間、状態の切替に際し、爪付き板バネの爪と扇形ギアの溝とが係合するときのクリック音、クリック感が生じ、操作者に状態の切替が行われたことを認識させることが可能である。また、コースロック状態にあっても小型キャスタ装置はフリー状態であるから、多少の旋回は可能であるから、コースロック状態における移動時の取り扱いがし易い。【００１５】
これら本発明のキャスタ付き移動式家具に備える場合に有利な効果を発揮する本発明のキャスタ装置は、２個の車輪をボディ部を挟む様に備えた双輪キャスタであって、以下の構成を備えたことを特徴とする。
（５Ａ）前記ボディ部には、垂直方向に伸びるカムシャフトを挿入された円柱状のカムボディを旋回中心として収容する円筒部と、該円筒部の外面に突出する様に設けられて前記車輪が左右両面から挟み付けた状態となる様に取り付けられる本体部とを備えていること。
（５Ｂ）前記カムシャフトには、第１角度の回転で第１フォロワによるコースロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第１カムと、第２角度（＞第１角度）の回転で第２フォロワに対する車輪ロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第２カムとが備えられていること。
（５Ｃ）前記第１カムは側面をカム面として前記カムシャフトの途中の高さに取り付けられ、前記カムボディには前記第１カムのカム面に向かって前記第１フォロワの侵入を可能とする水平方向孔が前記カムシャフトを中心とする１８０度反対の位置関係となる様に形成されると共に、前記ボディ部には、前記水平方向孔と高さ方向同一となる位置において前記カムシャフトに向かって付勢された状態の前記第１フォロワが収容され、前記水平方向孔には前記第１フォロワが前記水平方向孔へ侵入するのを阻止する侵入阻止部材が収容され、前記第１カムのカム面は前記カムシャフトが第１角度に回転されるまでは前記侵入阻止部材を前記水平方向孔に留まらせた状態とする様に構成されていること。
（５Ｄ）前記第２カムは下面をカム面として前記カムシャフトの下端に取り付けられ、前記カムボディの下端部には、上面に前記第２のカムのカム面に対応するカム面を備えると共に下面中心から円柱状の突起が下方に向かって突設された円盤部を備える第２フォロワが当該円盤部を垂直上方に付勢された状態で収容され、前記第２フォロワの円柱状の突起の下端に前記車輪の回転中心から真下に伸びるロックプレートを備える鉤状金具が取り付けられていること。
（５Ｅ）前記ボディ部を挟み付ける様に取り付けられる各車輪の内面には、中心に向かって開口し、前記ロックプレートを嵌まり込ませることができる凹部が全周に渡って所定ピッチとなる様に形成された内側リングが嵌め込まれ、前記ロックプレートは左右の車輪の凹部に対して同時に嵌まり込み得る幅を有していること。
（５Ｆ）前記侵入阻止部材が球体であること。【００１６】
本発明のキャスタ装置によれば、カムシャフトの回転により、フリー状態、コースロック状態及びロック状態の切替を行うことができる。また、侵入阻止部材として鋼球等の球体を用いることにより、侵入阻止部材の動作がスムーズに実行される。加えて、ロックプレートが十分な幅を有し、左右の車輪のそれぞれに嵌め込んだ内側リングの凹部に嵌まり込むことができる構造となっているので、最初は片方の車輪だけロックした状態であったとしても、家具を動かそうとする力が働いて他方の車輪が少し回転するとそちらの内側リングの凹部にもロックプレートが嵌まり込み、確実なロック状態とすることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、キャスタ付き移動式家具において、キャスタのフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替え動作を安定して実行することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施例１のベッドサイドテーブルを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は底面図、（Ｄ）は左側面図、（Ｅ）は正面図、（Ｆ）は右側面図である。
【図２】実施例１のベッドサイドテーブルにおけるキャスタ装置の状態切換機構を示す説明図である。
【図３】実施例１においてフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は垂直断面図、（Ｃ），（Ｄ）は水平断面図である。
【図４】実施例１においてフリー状態とロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置を示し、（Ａ）の水平断面図、（Ｂ）は垂直断面図である。
【図５】実施例１においてキャスタ装置をフリー状態にしたときの切換機構の動作状態を示す説明図である。
【図６】実施例１においてキャスタ装置をコースロック状態にしたときの切換機構の動作状態を示す説明図である。
【図７】実施例１においてキャスタ装置をロック状態にしたときの切換機構の動作状態を示す説明図である。
【図８】実施例１においてフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置のフリー状態を示し、（Ａ）は当該キャスタの垂直断面図、（Ｂ），（Ｃ）は当該キャスタの水平断面図である。
【図９】実施例１においてフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置のコースロック状態を示し、（Ａ）は当該キャスタの垂直断面図、（Ｂ），（Ｃ）は当該キャスタの水平断面図である。
【図１０】実施例１においてフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置のロック状態を示し、（Ａ）は当該キャスタの垂直断面図、（Ｂ），（Ｃ）は当該キャスタの水平断面図である。
【図１１】実施例１においてフリー状態とロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置を、フリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替えが可能なキャスタ装置の切替状態に対応して示し、（Ａ）はフリー状態の垂直断面図、（Ｂ）はコースロック状態の垂直断面図、（Ｃ）はロック状態の垂直断面図である。
【図１２】実施例２において採用した大型キャスタ装置を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は一部分解した状態を背面下側から見た状態の斜視図である。
【図１３】実施例２において採用した大型キャスタ装置の分解斜視図である。
【図１４】実施例２において採用した大型キャスタ装置を示し、（Ａ）は第２フォロワ及び鍔付きブッシュの拡大斜視図、（Ｂ）はロック状態としたときのカムシャフトを切断位置とした部分断面図である。
【図１５】実施例２においてフリー状態としたときの大型キャスタ装置を示し、（Ａ）はカムシャフトを切断位置とした垂直断面図、（Ｂ）は車軸を切断位置とした垂直断面図、（Ｃ）は第１カムを切断位置とした水平断面図である。
【図１６】実施例２においてコースロック状態としたときの大型キャスタ装置を示し、（Ａ）はカムシャフトを切断位置とした垂直断面図、（Ｂ）は第１カムを切断位置とした水平断面図である。
【図１７】実施例２においてロック状態としたときの大型キャスタ装置を示し、（Ａ）はカムシャフトを切断位置とした垂直断面図、（Ｂ），（Ｃ）は車軸を切断位置とした垂直断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明を実施するための形態について実施例で説明する。
【実施例１】
【００２０】
実施例１のベッドサイドテーブル１は、図１に示す様に、天板２の一方端の中央から垂直に伸びる支柱３ａを備え、この支柱３ａの下端から前後方向（天板２の幅の短い方向）に伸びる第１の脚部４と、第１の脚部４の下方位置で天板２の長手方向に伸びる水平部材５と、この水平部材５の先端において第１の脚部４と平行に伸びる第２の脚部６とを備えている。支柱３ａは、ガススプリング機構を内蔵した昇降機構部３ｂと第１の脚部４及び水平部材５が接続される下端連接部３ｃとを備えている。【００２１】
第１の脚部４には、フリー状態、コースロック状態及びロック状態の切り替えが可能な２個の大型キャスタ装置１０，１０が備えられ、第２の脚部６にはフリー状態とロック状態の切り替えが可能な２個の小型キャスタ装置５０，５０が備えられている。【００２２】
これら４個のキャスタ装置１０，１０，５０，５０の状態の切り替えは、天板２の裏面に備えられた操作機構部７から突出された状態切替レバー８ａ，８ｂを回動することによって手動操作で実行することができる様になっている。【００２３】
また、ガススプリング機構を作動させるための昇降レバー９が昇降機後部３ｂの天板外側直下位置に設けられている。本実施例においては、昇降レバー９を操作するとバルブが開き、この状態で天板２に押し下げ力を加えることで任意の高さに天板２を下降させることができる。昇降レバーの操作を停止するとバルブが閉じてガススプリングは元の最上昇位置に戻ろうとするが、天板２の自重よりガス戻り力が弱く設定してあるため、テーブルはその位置で固定される。なお、天板２はバルブの開閉状態に関わりなく上昇方向の力を加えれば、いつでも上昇させることができる様になっている。これは、実使用において電動ベッドと併用使用した場合に、誤って電動ベッドを上昇させたとしても、ベッドに寝た人がベッドとベッドサイドテーブルの間に挟み込まれることを防止するためである。【００２４】
天板２の裏面の操作機構部７には、図２に示す様に、状態切替レバー８ａ，８ｂの回動中心を回転中心とする大径のプーリＰＬ１と、支柱３ａの中心と回転中心を一致させる様に設置した小径のプーリＰＬ２と、これらのプーリ間に掛け渡したタイミングベルトＢＬＴ１とが収納されている。また、大径のプーリＰＬ１と共に回動する扇形ギアＳＧが備えられ、当該扇形ギアＳＧの外縁に形成した３個の溝のいずれかと係合する爪を備えた爪付き板バネＣＳＰも備えられている。状態切替レバー８ａ，８ｂをフリー状態、コースロック状態及びロック状態のいずれかに回動させたとき、爪付き板バネＣＳＰの爪が扇形ギアＳＧの特定の溝に係合して切替状態を保持する。爪付き板バネＣＳＰ及び扇形ギアＳＧは、爪と溝とが係合するときのクリック音、クリック感を発生させることにより、操作者に状態の切替が行われたことを報知する役割も果たしている。【００２５】
状態切替レバー８ａ，８ｂの回動操作はタイミングベルトＢＬＴ１を介して大径のプーリＰＬ１から小径のプーリＰＬ２へと伝達される。小径のプーリＰＬ２の回転中心からは支柱３ａに沿って垂直に伸びる垂直軸ＳＦＴが備えられている。この垂直軸ＳＦＴは、第１の脚部４及び水平部材５と連通する様に備えられた下端連接部３ｃへと達している。【００２６】
下端連接部３ｃは第１の脚部４の底面を下面とする上部空間と水平部材５の底面を下面とする下部空間とに別けられている。そして、上部空間と下部空間のそれぞれの下面高さに合わせ、小径のプーリＰＬ２と同一径の小径のプーリＰＬ３，ＰＬ８が垂直方向に間隔をあけて垂直軸ＳＦＴを回転中心とする様に取り付けられている。【００２７】
そして、上部空間の小径のプーリＰＬ３に対応する様に、第１の脚部４内に、方向切替用のプーリＰＬ４，ＰＬ５と、大型キャスタ装置１０，１０の状態切替用のカムシャフト（後述）を回動させるためのプーリＰＬ６，ＰＬ７とが備えられ、これら５個のプーリＰＬ３〜ＰＬ７に対して平面視Ｔ字状にタイミングベルトＢＬＴ２が掛け渡されている。【００２８】
また、下部空間の小径のプーリＰＬ８に対応する様に、第２の脚部６内にピニオンギアＰＧを回動させるためのプーリＰＬ９が設けられると共に、これらのプーリＰＬ８，ＰＬ９に対して掛け渡すタイミングベルトＢＬＴ３が水平部材５の内部を通す様にして備えられている。【００２９】
この結果、状態切替レバー８ａ，８ｂをフリー状態、コースロック状態及びロック状態のいずれかに切替操作すると、大径のプーリＰＬ１の回動がタイミングベルトＢＬＴ１を介して小径のプーリＰＬ２に伝達され、この小径のプーリＰＬ２の回動動作が垂直軸ＳＦＴを回動させ、支柱３ａの下端部に設けられた下端連接部３ｃの上部空間においてプーリＰＬ３を回動させ、これに伴ってタイミングベルトＢＬＴ２を介してプーリＰＬ６，ＰＬ７が回動することによって大型キャスタ装置１０，１０の状態の切替が実行される。【００３０】
このとき、下端連接部３ｃの下部空間においてプーリＰＬ８も回動され、これに伴ってタイミングベルトＢＬＴ３を介してプーリＰＬ９が回動してピニオンギアＰＧに噛み合わせた２個のラックプレートＲＣ１，ＲＣ２を前後方向に水平動作させる。２個のラックプレートＲＣ１，ＲＣ２は、ピニオンギアＰＧを中心に点対称の関係となる様に設置されており、それぞれの先端に取り付けた押さえ板ＰＳ１，ＰＳ２を、２個の小型キャスタ装置５０，５０の各設置位置に対して同時に接近させ、又は同時に離間させる動作を行う構成となっている。【００３１】
大型キャスタ装置１０は、図３（Ａ）に示す様に、２個の車輪１１，１１をボディ部３０を挟む様に備えた双輪キャスタである。ボディ部３０は、図３（Ｂ）に示す様に、第１の脚部４内に設置されたプーリＰＬ６，ＰＬ７の真下に取り付けられた円柱状のカムボディ２０を旋回中心とする円筒部３１と、この円筒部３１の外面に突出する様に設けられた回転機構収納部３２とを備えている。【００３２】
図３（Ｂ）〜（Ｄ）に示す様に、カムボディ２０の中心にはプーリＰＬ６，ＰＬ７の回転中心となるカムシャフトＣＡＭＳＴが挿入されている。カムボディ２０には上下２箇所のカム＆フォロワ用のスペースＨＬ１，ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂ，ＨＬ２，ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂが設けられ、それぞれに第１カムＣＡＭ１及び第１フォロワＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂと、第２カムＣＡＭ２及び第２フォロワＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂとが収納されている。第１カムＣＡＭ１及び第２カムＣＡＭ２が収納されるスペースは垂直方向を軸方向として上下に間隔をあけて設けられたカム用円筒穴ＨＬ１，ＨＬ２となっている。そして、水平方向を軸方向として各カム用円筒穴ＨＬ１，ＨＬ２と連通する各２個のフォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂ，ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂが設けられている。各２個のフォロワ用円筒穴は、それらが連通するカム用円筒穴に対して同一高さにて互いにカム用円筒穴の中心に対して対面する１８０度反対の位置関係となる様に設けられている。【００３３】
各カムフォロワＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂ，ＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂは、砲弾状の本体から上方又は下方に突設されたバネ受け板ＰＴ１ａ，ＰＴ１ｂ，ＰＴ２ａ，ＰＴ２ｂを備えカムボディ２０の中心に向かってバネＳＰＲＧ１ａ，ＳＰＲＧ１ｂ，ＳＰＲＧ２ａ，ＳＰＲＧ２ｂによる付勢力を受けている。この結果、カムシャフトＣＡＭＳＴが回転して第１カムＣＡＭ１，第２カムＣＡＭ２による規制が解消すると、各カムフォロワＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂ，ＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂは、カムボディ２０の中心に向かって移動し、フォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂ，ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂの端部へとピン部材４１，４２が侵入するのを許容する状態となる。【００３４】
ピン部材４１は、大型キャスタ装置１０のボディ部３０とカムボディ２０とを一体化させてコースロック状態を生成するためのものであって、バネＳＰＲＧ１によって突出方向に常時付勢されている。ピン部材４１は、コースロック状態への切替操作がなされた場合に、対面位置にある２個のフォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂのいずれかに侵入してコースロック状態を完成させる。これら２個のフォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂは、１８０度ずれた位置関係で第１の脚部４の長手方向に伸びる穴として形成されているから、いずれに対してピン部材４１が侵入した場合であっても、大型キャスタ装置１０は第１の脚部４の長手方向、即ち、ベッドサイドテーブル１の前後方向にしか移動できない状態を形成する。コースロック状態に切り替えた直後はこの状態を形成できない場合もあるが、ベッドサイドテーブル１を少しだけ旋回動作させようとして大型キャスタ装置１０を旋回させれば、１８０度以内の旋回でコースロック状態を完成させることとなる。【００３５】
ピン部材４２は、鉤状に形成され、他端の係合ピン４３を大型キャスタ装置１０の歯付き回転軸４４の歯の間に侵入させることによって回転不能なロック状態を生成するためのもので、バネＳＰＲＧ２によって突出方向に常時付勢されている。ピン部材４２は、ロック状態への切替操作がなされた場合に、対面位置にある２個のフォロワ用円筒穴ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂのいずれかに侵入する。これに伴って係合ピン４３も突出方向へと移動し、歯付き回転軸４４の歯の間に侵入する。本実施例にあっては、ロック状態への切替はコースロック状態を経て実行可能な構成としてある。従って、ロック状態にあってはピン部材４２は、対面位置にある２個のフォロワ用円筒穴ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂのいずれかに速やかに侵入し、速やかにロック状態を完成させる。このとき、係合ピン４が歯付き回転軸４４の歯の頭に当たってしまう場合があったとしても、ベッドサイドテーブル１をほんの少しだけ前後方向に移動させる様な力を加えれば、直ちに歯の間に係合ピン４３が侵入し、確実な回転ロックの状態となる。【００３６】
なお、第１カムＣＡＭ１は、図３（Ｃ）に示す様に、平面視において回転スイッチの摘みの部分に似たカム面を備え、第２カムＣＡＭ２は、図３（Ｄ）に示す様に、平面視において分銅に似たカム面を備えている。本実施例では、カムシャフトＣＡＭＳＴが６０度回転すると第１カムＣＡＭ１がフォロワの突出を許容する状態となり、カムシャフトＣＡＭＳＴが１２０度回転すると第２カムＣＡＭ２がフォロワの突出を許容する状態となる様に、状態切替レバー８ａ，８ｂの回動角度６０度刻みで、フリー状態からコースロック状態へ、コースロック状態からロック状態へ、逆方向の回動角度６０度刻みで、ロック状態からコースロック状態へ、コースロック状態からフリー状態へと大型キャスタ装置１０の状態を切り換え可能に構成している。【００３７】
次に、小型キャスタ装置５０，５０の状態切替機構を図４に基づいて説明する。第２の脚部６の中心に備えられたプーリＰＬ９は下面にピニオンギアＰＧを一体的に備えているる。そして、このピニオンギアＰＧに対して、ラックプレートＲＣ１，ＲＣ２のラック歯が対面位置となる関係で噛み合わされている。この結果、例えば、図４（Ａ）において時計周りにプーリＰＬ９が回転すると、ラックプレートＲＣ１は左方向へ、ラックプレートＲＣ２は右方向へと移動する。これらラックプレートＲＣ１，ＲＣ２の移動端側には板バネで構成された押さえ板ＰＳ１，ＰＳ２が突設されている。【００３８】
小型キャスタ装置５０は、図４（Ｂ）に示す様に、第２の脚部６の底面から突出する円筒軸５１を旋回中心とする様に取り付けられている。そして、この円筒軸５１に挿通された棒状部材６１には小型キャスタ装置５０の車輪の回転中心において下向きに伸びる突起を有する鉤状部材６２が備えられている。なお、小型キャスタ装置５０は図１（Ｅ）に示す様に、双輪タイプとなっており、鉤状部材６２は双輪の間のブロック内に収納されている。【００３９】
棒状部材６１は、バネＳＰＲＧ３ａによって上方に向い常時付勢された状態となっており、上端部６３は半球形状とされている。この半球形状の上端部６３が押さえ板ＰＳ１，ＰＳ２によって押圧されると棒状部材６１はバネＳＰＲＧ３ａに抗して下方に移動し、鉤状部材６２の先端が車輪の嵌合孔５２に嵌合すると小型キャスタ装置５０の車輪がロックされた状態となる。なお、車輪の嵌合孔５２が真上に向いた状態にない場合、ベッドサイドテーブル１をほんの少しだけ前後方向に移動させる様な力を加えて車輪を回転させて車輪の嵌合孔５２を真上に向いた状態にすれば、鉤状部材６２の先端が嵌合孔５２に侵入し、確実な回転ロックの状態となる。【００４０】
次に、状態切替レバー８ａ，８ｂを操作して、フリー状態からコースロック状態へ、さらにはコースロック状態からロック状態へと状態を切り替える様子について説明する。【００４１】
図５，図８及び図１１（Ａ）はフリー状態、図６，図９及び図１１（Ｂ）はコースロック状態、図７，図１０及び図１１（Ｃ）はロック状態、をそれぞれ示している。なお、図５〜図７において、（Ａ）は操作機構部７の内部を、（Ｂ）は第１の脚部４の内部を、（Ｃ）は水平部材５及び第２の脚部６の内部を、それぞれ上方から見た状態の断面図となっている。【００４２】
フリー状態においては、図５（Ａ）に示す様に、第１の脚部４に対し、一方の状態切替レバー８ａが近づき、他方の状態切替レバー８ｂが遠ざかった状態に回動され、扇形ギアＳＧの第１の溝ＣＰ１に爪付き板バネＣＳＰの爪が係合して止まった状態となる。【００４３】
このフリー状態にあっては、第１の脚部４の内部においてはプーリＰＬ６，ＰＬ７がカムシャフトＣＡＭＳＴを図８（Ａ）に示した状態を維持する位置に回動して止まっている。このとき、大型キャスタ装置１０においては、図８（Ｂ），（Ｃ）に示す様に、第１，第２のカムＣＡＭ１，ＣＡＭ２が、それぞれ第１フォロワＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂ、第２フォロワＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂをカム用円筒穴ＨＬ１，ＨＬ２から押し出した状態となり、ピン部材４１，４２はフォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂ，ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂへは侵入できない状態とされている。この結果、大型キャスタ装置１０はフリー状態となる。【００４４】
また、第２の脚部６の内部においては、図５（Ｃ）に示す様に、ラックプレートＲＣ１，ＲＣ２が互いに最接近した位置にあり、図１１（Ａ）に示す様に、押さえ板ＰＳ１（ＰＳ２）は、棒状部材６１の上端部６３に当接しない位置に控えている。この結果、小型キャスタ装置５０においては、鉤状部材６２が上昇位置にあるフリー状態となる。【００４５】
コースロック状態においては、図６（Ａ）に示す様に、第１の脚部４に対し、両方の状態切替レバー８ａ，８ｂは平行な状態に回動され、扇形ギアＳＧの第２の溝ＣＰ２に爪付き板バネＣＳＰの爪が係合して止まった状態となる。【００４６】
このコースロック状態にあっては、第１の脚部４の内部においてはプーリＰＬ６，ＰＬ７がカムシャフトＣＡＭＳＴを図９（Ａ）に示した状態を維持する位置に回動して止まっている。このとき、大型キャスタ装置１０においては、図９（Ｂ）に示す様に、第１のカムＣＡＭ１が、上側のカム用円筒穴ＨＬ１へと第１フォロワＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂの侵入を許す状態となり、ピン部材４１が上側のフォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂへと侵入した状態となる。一方、図９（Ｃ）に示す様に、第２カムＣＡＭ２は第２フォロワＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂをカム用円筒穴ＨＬ２から押し出したままの状態であって、ピン部材４２はフォロワ用円筒穴ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂへは侵入できない状態とされている。この結果、大型キャスタ装置１０はコースロック状態となる。【００４７】
また、第２の脚部６の内部においては、図６（Ｃ）に示す様に、ラックプレートＲＣ１，ＲＣ２が若干外側へと移動するものの、図１１（Ｂ）に示す様に、押さえ板ＰＳ１（ＰＳ２）は、棒状部材６１の上端部６３にまだ当接しない位置にある。この結果、小型キャスタ装置５０においては、鉤状部材６２が上昇位置にあり、ロックされていない状態のままとなる。【００４８】
ロック状態においては、図７（Ａ）に示す様に、第１の脚部４に対し、一方の状態切替レバー８ａが遠ざかり、他方の状態切替レバー８ｂが近づいた状態に回動され、扇形ギアＳＧの第３の溝ＣＰ３に爪付き板バネＣＳＰの爪が係合して止まった状態となる。【００４９】
このロック状態にあっては、第１の脚部４の内部においてはプーリＰＬ６，ＰＬ７がカムシャフトＣＡＭＳＴを図１０（Ａ）に示した状態を維持する位置に回動して止まっている。このとき、大型キャスタ装置１０においては、図１０（Ｂ），（Ｃ）に示す様に、第１，第２のカムＣＡＭ１，ＣＡＭ２が、それぞれ第１フォロワＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂ、第２フォロワＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂをカム用円筒穴ＨＬ１，ＨＬ２に侵入可能な状態へと回動し、ピン部材４１，４２はいずれもフォロワ用円筒穴ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂ，ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂへと侵入する。この結果、大型キャスタ装置１０はロック状態となる。【００５０】
また、第２の脚部６の内部においては、図７（Ｃ）に示す様に、ラックプレートＲＣ１，ＲＣ２が大きく外側へと移動し、図１１（Ｃ）に示す様に、押さえ板ＰＳ１（ＰＳ２）は、棒状部材６１の上端部６３を押し下げる。この結果、小型キャスタ装置５０においては、鉤状部材６２が下降位置へと移動し、ロック状態となる。
【実施例２】
【００５１】
次に、実施例２を説明する。実施例２は、実施例１の大型キャスタ装置１０に代えて、以下に説明する大型キャスタ装置１１０を採用したものである。【００５２】
大型キャスタ装置１１０は、図１２に示す様に、２個の車輪１１１，１１１をボディ部１３０を挟む様に備えた双輪キャスタであって、実施例１と同様に、ベッドサイドテーブル１の第１の脚部４内に設置されたプーリＰＬ６，ＰＬ７の真下に取り付けられる。この大型キャスタ装置１１０は、図１３の分解斜視図に示す様に、カムボディ１２０と、カムボディ１２０を旋回中心としてコース変更が可能となる様に組み付けられるボディ部１３０と、ボディ部１３０を挟む様に取り付けられる２個の車輪１１１，１１１と、ホイールキャップＷＨＣ，ＷＨＣと、を備えている。【００５３】
車輪１１１の内面には、図１２（Ｂ），図１３，図１５（Ｂ），図１７（Ｂ），（Ｃ）に示す様に、中心に向かって開口する凹部１１２ａが全周に渡って所定ピッチとなる様に形成された内側リング１１２が嵌め込まれている。【００５４】
カムボディ１２０は、上端から順に、対抗する２面の面取りがなされた面取り円柱部１２１と、円柱状部１２１よりも大径の上部円柱部１２２と、上部円柱部１２２よりも大径のカムボディ本体部１２３と、上部円柱部１２２と同一直径の下部円柱部１２４とが、同軸となる様に配された形態を有し、上面から下方に向かう第１の垂直方向孔１２５が軸中心に形成されている。この第１の垂直方向孔１２５は、図１４（Ａ），図１５（Ａ），図１６（Ａ）に示す様に、下面から上方に向かう様に軸中心に形成された第２の垂直方向孔１２６と、カムボディ本体部１２３の上部において連通されている。ここで、第２の垂直方向孔１２６は、第１の垂直方向貫通孔１２５よりも大径とされ、後述する様に、カム収納空間を構成する。また、この第２の垂直方向貫通孔１２６の上部には、水平方向孔１２７がカムボディ本体部１２３の所定高さ位置を水平方向に貫通する様に形成されている。カムボディ１２０はナットＮＴによって回転不能な状態となる様に、面取り円柱部１２１を介して第１の脚部４に固定される。【００５５】
図１３に示す様に、ボディ部１３０は半割構造となっており、車輪１１１，１１１が取り付けられる本体部１３１，１３１と、カムボディ収容円筒部１３２，１３２と、上開きのベアリング収容部１３３，１３３と、を備えている。カムボディ１２０は、上部円柱部１２２及び下部円柱部１２４にメタルブッシュＢＳ１，ＢＳ２を装着した上でカムボディ収容円筒部１３２に収容され、ボディ部１３０の旋回中心を構成する。ベアリング収容部１３３にはリング状ベアリング部材ＢＲが収容される。【００５６】
本体部１３１の上部には、フォロワ収容部１３４とカムボディ連通部１３５とが形成されている。カムボディ連通部１３５は、図１５（Ａ），図１６（Ａ），図１７（Ａ）に示す様に、カムボディ収容円筒部１３２に収容した状態のカムボディ１２０が備える水平方向孔１２７と高さ方向中心を一致させた水平円筒面を構成している。そして、フォロワ収容部１３４はカムボディ連通部１３５と同軸にて連通する大径の円筒面を構成する様に形成されている。【００５７】
本体部１３１，１３１中央には、車輪１１１，１１１の回転中心となる軸孔１３６が貫通されている。そして、本体部１３１，１３１には、この軸孔１３６から所定距離下側から真下に向かう垂直壁１３７と、この垂直壁１３７の上端から真後ろに向かう水平壁１３８とが備えられると共に、背面から下部を覆う様に組み付けられる背面蓋部材１３９が取り付けられる様になっている。垂直壁１３７，水平壁１３８及び背面蓋部材１３９によって取り囲まれた部分は、車輪ロック用の鉤状金具１４３を収納するための空所となる。なお、車輪１１１，１１１は、車軸部材１４４によってボディ部１３０を挟み付ける様に取り付けられる。【００５８】
図１３，図１５（Ａ），図１６（Ａ），図１７（Ａ）に示す様に、カムボディ１２０の第１，第２の垂直方向孔１２５，１２６に挿通させる様に、カムシャフトＣＭＳＴ２１が組み付けられる。カムシャフトＣＭＳＴ２１には、図１３に示す様に、第１カムＣＡＭ２１と第２ＣＡＭ２２とが、高さ方向途中の位置と下端位置とに取り付けられている。【００５９】
第１カムＣＡＭ２１は、実施例１の第１カムＣＡＭ１と同じく平面視において回転スイッチの摘みの部分に似たカム面を備え、図１５（Ａ），図１６（Ａ），図１７（Ａ）に示す様に、水平方向孔１２７の中心と高さ方向中心を一致させる様に、第２の垂直方向孔１２６の上部に収容される。【００６０】
水平方向孔１２７には、鋼球ＢＬ，ＢＬが収容される。鋼球ＢＬ，ＢＬは、図１５（Ａ）に示す様に、その球径と水平方向孔１２７の直径及び長さがほぼ一致している。この結果、図１５（Ｃ）に示す様に、第１カムＣＡＭ２１が鋼球押し出し方向に位置しているときは、鋼球ＢＬが邪魔をし、カムボディ１２０の水平方向孔１２７に対する第１フォロワＦＬＷ２１の侵入が規制された状態となる。なお、第１フォロワＦＬＷ２１は、突起部ＦＬＷ２１ａをカムボディ連通部１３５に挿通させた状態となる様に、カムボディ１２０の中心に向かってバネＳＰＲＧ２１によって水平方向に付勢された状態でフォロワ収容部１３４に収容されている。【００６１】
カムシャフトＣＭＳＴ２１の下端に備えた第２カムＣＡＭ２２は、下面側をカム面ＣＡＭ２２ａとする円盤状の部材で構成されている。カム面ＣＡＭ２２ａは、互いに１８０度反対の位置となる様に円盤部から下向きに突設された突起部材ＣＡＭ２２ａ１，ＣＡＭ２２ａ１を備えている。【００６２】
図１５（Ａ），図１６（Ａ），図１７（Ａ）に示す様に、第２カムＣＡＭ２２は、車軸１４４よりもやや上に位置する様に第２の垂直方向孔１２６に収容されている。第２の垂直方向孔１２６には、第２カムＣＡＭ２２のカム面ＣＡＭ２２ａに対面するように上向きの突起部材ＣＡＭ２２ｂ１，ＣＡＭ２２ｂ１が突設され、カム面ＣＡＭ２２ａと上下対称の関係を有する上向きカム面ＣＡＭ２２ｂを備える第２フォロワＦＬＷ２２がバネＳＰＲＧ２２により垂直方向に付勢された状態で収容されている。なお、第２フォロワＦＬＷ２２は垂直方向にだけ移動し得る様に、鍔付きブッシュＢＳ３にて第２の垂直方向孔１２６と中心が一致する状態に支持されている。【００６３】
図１４（Ａ）に示す様に、上向きカム面カムＣＡＭ２２ｂを備える円盤部ＦＬＷ２２ａの下面には下方に伸びる円柱部ＦＬＷ２２ｂが突設されている。バネＳＰＲＧ２２は、円柱部ＦＬＷ２２ｂの途中には打ち込まれたピンＰＩＮと円盤部ＦＬＷ２２ａとの間に挟み込まれている。なお、鍔付きブッシュＢＳ３の内面には、ピンＰＩＮをガイドするガイド溝ＧＭ，ＧＭと、バネＳＰＲＧ２２に当接する段差部ＤＳが備えられている。この結果、カムシャフトＣＭＳＴ２１の回転に伴って第２カムＣＡＭ２２のカム面ＣＡＭ２２ａの突起部材ＣＡＭ２２ａ１，ＣＡＭ２２ａ２によって上向きカム面ＣＡＭ２２ｂの突起部材ＣＡＭ２２ｂ１，ＣＡＭ２２ｂ２が押し下げられるとき、第２フォロワＦＬＷ２２は、ガイド溝ＧＭ，ＧＭによって回転することなく下降し、バネＳＰＲＧ２２は段差部ＤＳに当接した段階から圧縮状態となる。なお、第２フォロワＦＬＷ２２の円柱部ＦＬＷ２２ｂの下端に車輪ロック用の鉤状金具１４３が固定されている。【００６４】
カムシャフトＣＭＳＴ２１の上端は、図１２（Ａ）に示す様に、プーリＰＬ６（ＰＬ７）に対し、その中心を貫通して突出させた上端をＥリングＥＲで抜け止めしつつ一体化されている。この結果、状態切替レバー８ａ，８ｂの操作に対応してプーリＰＬ６（ＰＬ７）が回転すると、これに伴ってカムシャフトＣＡＭＳＴ２１も回転し、第１カムＣＡＭ２１及び第２ＣＡＭ２２が、カムボディ１２０の第２の垂直方向孔１２６の中で回転する。【００６５】
状態切替レバー８ａ，８ｂがフリー状態に操作されているとき、図１５に示す様に、第１フォロワＦＬＷ２１を水平方向に付勢するバネＳＰＲＧ２１は縮んだ状態となり、第２フォロワＦＬＷ２２を垂直方向に付勢するバネＳＰＲＧ２２は伸びた状態となる。この結果、ボディ部１３０は旋回可能であり、車輪１１１，１１１は回転可能なフリー状態となる。【００６６】
状態切替レバー８ａ，８ｂがフリー状態からコースロック状態へと操作されると、図１６に示す様に、バネＳＰＲＧ２１の伸長が許容されることとなり、鋼球ＢＬを押し込みながら第１フォロワＦＬＷ２１を水平方向に突出させる。これにより、ボディ１３０がカムボディ１２０と一体化されてコースロック状態へと移行する。このとき、第２カムＣＡＭ２２のカム面ＣＡＭ２２ａの突起ＣＡＭ２２ａ１は第２フォロワＦＬＷ２２のカム面ＣＡＭ２２ｂの突起ＣＡＭ２２ｂ１を押しのけるところまでは回転しておらず、バネＳＰＲＧ２２は伸長状態を保っている。この結果、コースロックはなされるものの車輪ロックはなされない状態となる。【００６７】
状態切替レバー８ａ，８ｂがコースロック状態からロック状態へと操作されると、図１４（Ｂ），図１７に示す様に、第２カムＣＡＭ２２のカム面ＣＡＭ２２ａの突起ＣＡＭ２２ａ１に第２フォロワＦＬＷ２２のカム面ＣＡＭ２２ｂの突起ＣＡＭ２２ｂ１が押しのけられた状態となり、バネＳＰＲＧ２２が縮んで円柱部ＦＬＷｂが下方へ移動し、鉤状金具１４３の先端から下方に伸びているロックプレート１４３ａが車輪１１１，１１１の内側リング１１２の凹部１１２ａのいずれかに嵌まり込もんで車輪ロックする。ここで、鉤状金具１４３は、図１４（Ｂ）に示す様に、第２フォロワＦＬＷ２２の円柱部ＦＬＷ２２ａの直径Ｄ１よりも大きな内径Ｄ２の円孔を介して隙間ＳＫＭが形成された状態となる様に取り付けられている。この隙間ＳＫＭによる遊びがあることにより、鉤状金具１４３は、図１７（Ｂ）に示す様に、片方の車輪１１１Ｌについて車輪ロックした状態になった後、図１７（Ｃ）に示す様に、もう一方の車輪１１１Ｒに対しても車輪ロックした状態へと移行する。これにより、差動機能を有する双輪キャスタをしっかりと車輪ロックすることができる。なお、このとき、第１カムＣＡＭ２１による第１フォロワＦＬＷ２１の突出規制状態にはなく、コースロックもなされた状態である。【００６８】
以上説明した様に、実施例２においても実施例１と同様にフリー状態→コースロック状態→ロック状態の切り替えを実行することができ、特に、車輪ロックにおいて双輪キャスタの車輪を確実にロックすることができる。これは、車輪ロックを垂直方向の動作によって実行する構成を採用し、左右の車輪１１１Ｌ，１１１Ｒのそれぞれに、凹部１１２ａを所定間隔で全周に渡って備える内側リング１１２，１１２を備えさせ、鉤状金具１４３の先端から垂直下方に伸びているロックプレート１４３ａを左右の車輪１１１Ｌ，１１１Ｒの凹部１１２ａ，１１２ａに同時に嵌まり込むことの可能な幅を有するものとしたことによるものである。なお、小型キャスタ装置５０の左右の車輪にも同様の内側リングを備えさせ、鉤状部材６２も左右の車輪の内側リングの凹部に嵌まり込むことのできる幅を有するものとしておくことで、小型キャスタ装置５０についても差動機能を備えさせつつ、確実な車輪ロックを可能にすることができる。【００６９】
以上、本発明の実施例について説明したが、本発明はこれらの実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内においてさらに種々の形態で実施することができる。【００７０】
例えば、床頭台を始めとするその他の移動式家具に対して本発明を適用しても構わない。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
ベッドサイドテーブル、床頭台などの移動式家具に利用することができる。
【符号の説明】
【００７２】
［実施例１］
１・・・ベッドサイドテーブル、２・・・天板、３ａ・・・支柱、３ｂ・・・昇降機構部、３ｃ・・・下端連接部、４・・・第１の脚部、５・・・水平部材、６・・・第２の脚部、７・・・操作機構部、８ａ，８ｂ・・・状態切替レバー、９・・・昇降レバー、１０・・・大型キャスタ装置、１１・・・車輪、２０・・・カムボディ、３０・・・ボディ部、３１・・・円筒部、３２・・・回転機構収納部、４１・・・ピン部材、４２・・・ピン部材、４３・・・係合ピン、４４・・・歯付き回転軸、５０・・・小型キャスタ装置、５１・・・円筒軸、５２・・・嵌合孔、６１・・・棒状部材、６２・・・鉤状部材、６３・・・上端部。
ＢＬＴ１〜ＢＬＴ３・・・タイミングベルト、ＣＡＭＳＴ・・・カムシャフト、ＣＡＭ１・・・第１カム、ＣＡＭ２・・・第２カム、ＣＰ１〜ＣＰ３・・・扇形ギヤの溝、ＣＳＰ・・・爪付き板バネ、ＦＬＷ１ａ，ＦＬＷ１ｂ・・・第１フォロワ、ＦＬＷ２ａ，ＦＬＷ２ｂ・・・第２フォロワ、ＨＬ１，ＨＬ２・・・カム用円筒穴、ＨＬ１ａ，ＨＬ１ｂ，ＨＬ２ａ，ＨＬ２ｂ・・・フォロワ用円筒穴、ＰＧ・・・ピニオンギア、ＰＬ１・・・第径のプーリ、ＰＬ２〜ＰＬ９・・・小径のプーリ、ＰＳ１，ＰＳ２・・・押さえ板、ＰＴ１ａ，ＰＴ１ｂ，ＰＴ２ａ，ＰＴ２ｂ・・・バネ受け板、ＲＣ１，ＲＣ２・・・ラックプレート、ＳＦＴ・・・垂直軸、ＳＧ・・・扇形ギア、ＳＰＲＧ１，ＳＰＲＧ１ａ，ＳＰＲＧ１ｂ，ＳＰＲＧ２，ＳＰＲＧ２ａ，ＳＰＲＧ２ｂ，ＳＰＲＧ３ａ・・・バネ。
［実施例２］
１１０・・・大型キャスタ装置、１１１，１１１Ｌ，１１１Ｒ・・・車輪、１１２・・・内側リング、１１２ａ・・・凹部、１２０・・・カムボディ、１２１・・・面取り円柱部、１２２・・・上部円柱部、１２３・・・カムボディ本体部、１２４・・・下部円柱部、１２５・・・第１の垂直方向孔、１２６・・・第２の垂直方向孔、１２７・・・水平方向孔、１３０・・・ボディ部、１３１・・・本体部、１３２・・・カムボディ収容円筒部、１３３・・・ベアリング収容部、１３４・・・フォロワ収容部、１３５・・・カムボディ連通部、１３６・・・軸孔、１３７・・・垂直壁、１３８・・・水平壁、１３９・・・背面蓋部材、１４３・・・鉤状金具、１４３ａ・・・ロックプレート、１４４・・・車軸部材。
ＢＬ・・・鋼球、ＢＲ・・・ベアリング部材、ＢＳ１，ＢＳ２・・・メタルブッシュ、ＢＳ３・・・鍔付きブッシュ、ＣＡＭ１・・・第１カム、ＣＡＭ２２・・・第２ＣＡＭ、ＣＡＭ２２ａ・・・カム面、ＣＡＭ２２ａ１・・・突起部材、ＣＡＭ２２ｂ・・・上向きカム面、ＣＡＭ２２ｂ１・・・突起部材、ＣＭＳＴ２１・・・カムシャフト、ＤＳ・・・段差部、ＥＲ・・・Ｅリング、ＦＬＷ２１・・・第１フォロワ、ＦＬＷ２１ａ・・・突起部、ＦＬＷ２２・・・第２フォロワ、ＦＬＷ２２ａ・・・円盤部、ＦＬＷ２２ｂ・・・円柱部、ＧＭ・・・ガイド溝、ＮＴ・・・ナット、ＳＫＭ・・・隙間、ＳＰＲＧ２１・・・バネ、ＳＰＲＧ２２・・・バネ、ＰＩＮ・・・ピン、ＷＨＣ・・・ホイールキャップ。
【要約】
【課題】キャスタのフリー状態、コースロック状態、及びロック状態の切り替え動作を安定して実行可能にする。
【解決手段】フリー、コースロック及びロックの各状態への切替が可能なキャスタ装置１１０を備え、第１角度の回転で第１フォロワＦＬＷ２１によるコースロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第１カムＣＡＭ２１と、第２角度（＞第１角度）の回転で第２フォロワＦＬＷ２２に対する車輪ロックの動作を規制する状態から許容する状態へと切り替え得るカム面を備えた第２カムＣＡＭ２２とを備えるカムシャフトＣＡＭＳＴ２１の回転角度を、家具本体に備えた操作部材の切替操作に応じて変化させるベルトドライブ式プーリ群からなる操作伝達機構を備える。
【選択図】図１３【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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