(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービンの出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統の元となる幹燃料供給系統の流量調整弁の開度を決定する幹燃料弁開度決定部と、
前記ガスタービンの運転状況に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度を決定する分岐系統流量決定部と、
前記分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定する補正値決定部と、
を備え、
前記補正値決定部は、
前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第３燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定する、
燃料制御装置。
【請求項２】
前記補正値決定部は、
前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値が０．１メガパスカルから１メガパスカルである場合に、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定する、
請求項１に記載の燃料制御装置。
【請求項３】
前記補正値決定部は、
前記分岐系統に接続された第１燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第１燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定する、
請求項１または請求項２に記載の燃料制御装置。
【請求項４】
前記補正値決定部は、
前記分岐系統に接続された第１燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値が０．０１メガパスカルから０．１メガパスカルである場合に、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定する、
請求項１から請求項３の何れか一項に記載の燃料制御装置。
【請求項５】
請求項１から請求項４の何れか一項の燃料制御装置の備える第２流量調整弁により流量が制御される第１燃料ノズルと、
前記燃料制御装置の備える第３流量調整弁により流量が制御される第２燃料ノズルと、
前記燃料制御装置の備える第４流量調整弁により流量が制御される第３燃料ノズルと、
を備える燃焼器。
【請求項６】
請求項１から請求項４の何れか一項の燃料制御装置と、
前記燃料制御装置の備える第２流量調整弁により流量が制御される第１燃料ノズル、前記燃料制御装置の備える第３流量調整弁により流量が制御される第２燃料ノズル、前記燃料制御装置の備える第４流量調整弁により流量が制御される第３燃料ノズル、を備える燃焼器と、
を備えるガスタービン。
【請求項７】
ガスタービンの出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統の元となる幹燃料供給系統の流量調整弁の開度を決定すること、
前記ガスタービンの運転状況に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度を決定すること、
前記分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定することであって、前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第３燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定すること、
を含む燃料制御方法。
【請求項８】
燃料制御装置が備えるコンピュータに、
ガスタービンの出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統の元となる幹燃料供給系統の流量調整弁の開度を決定すること、
前記ガスタービンの運転状況に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度を決定すること、
前記分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定することであって、前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第３燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定すること、
を実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料制御装置、燃焼器、ガスタービン、燃料制御方法及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数のノズルを含んでいる燃焼器を備えるガスタービンがある。
特許文献１には、関連する技術として、複数のノズルを含んでいる燃焼器を備え、ガスタービンの運転状態に基づき、燃料流量を制御する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−７７８６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、燃焼器のノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化するとガスタービンの燃焼特性が変化してしまうという問題があった。
【０００５】
そこでこの発明は、上記の課題を解決することのできる燃料制御装置、燃焼器、ガスタービン、燃料制御方法及びプログラムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様によれば、燃料制御装置は、ガスタービンの出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統の元となる幹燃料供給系統の流量調整弁の開度を決定する幹燃料弁開度決定部と、前記ガスタービンの運転状況に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度を決定する分岐系統流量決定部と、前記分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定する補正値決定部と、を備え、前記補正値決定部は、前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第３燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定する。
【０００８】
本発明の第２の態様によれば、第１の態様における燃料制御装置において、前記補正値決定部は、前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値が０．１メガパスカルから１メガパスカルである場合に、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定するものであってもよい。
【０００９】
本発明の第３の態様によれば、第１の態様または第２の態様における燃料制御装置において、前記補正値決定部は、前記分岐系統に接続された第１燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第１燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定するものであってもよい。
【００１０】
本発明の第４の態様によれば、第１の態様から第３の態様の何れかにおける燃料制御装置において、前記補正値決定部は、前記分岐系統に接続された第１燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値が０．０１メガパスカルから０．１メガパスカルである場合に、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定するものであってもよい。
【００１１】
本発明の第５の態様によれば、燃焼器は、第１の態様から第４の態様の何れかにおける燃料制御装置の備える第２流量調整弁により流量が制御される第１燃料ノズルと、前記燃料制御装置の備える第３流量調整弁により流量が制御される第２燃料ノズルと、前記燃料制御装置の備える第４流量調整弁により流量が制御される第３燃料ノズルと、を備える。
【００１２】
本発明の第６の態様によれば、ガスタービンは、第１の態様から第４の態様の何れかにおける燃料制御装置と、前記燃料制御装置の備える第２流量調整弁により流量が制御される第１燃料ノズル、前記燃料制御装置の備える第３流量調整弁により流量が制御される第２燃料ノズル、前記燃料制御装置の備える第４流量調整弁により流量が制御される第３燃料ノズル、を備える燃焼器と、を備える。
【００１３】
本発明の第７の態様によれば、燃料制御方法は、ガスタービンの出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統の元となる幹燃料供給系統の流量調整弁の開度を決定すること、前記ガスタービンの運転状況に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度を決定すること、前記分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定することであって、前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第３燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定すること、を含む。
【００１４】
本発明の第８の態様によれば、プログラムは、燃料制御装置が備えるコンピュータに、ガスタービンの出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統の元となる幹燃料供給系統の流量調整弁の開度を決定すること、前記ガスタービンの運転状況に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度を決定すること、前記分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、前記分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定することであって、前記分岐系統に接続された第２燃料ノズルの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が低下した場合、前記第２燃料ノズルとは異なり前記分岐系統に接続された第３燃料ノズルへ供給される燃料の全体燃料における割合を低下させる補正値を決定すること、を実行させる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の実施形態による燃料制御装置によれば、燃焼器のノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化した場合に生じるガスタービンの燃焼特性の変化を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態によるガスタービンの構成を示す図である。
【図２】本発明の一実施形態における燃料制御信号指令値と第３燃料配分比との関係を示す図である。
【図３】本発明の一実施形態における燃料制御信号指令値とΔ第３燃料配分比との関係を示す図である。
【図４】本発明の一実施形態における第２燃料ノズルの差圧と補正係数との関係を示す図である。
【図５】本発明の一実施形態における第２燃料ノズルの差圧とガスタービンの燃焼特性との関係を示す図である。
【図６】本発明の一実施形態における第１燃料配分比と第１燃料ノズルの差圧との関係、第１燃料配分比と燃料特性との関係のそれぞれを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら実施形態について詳しく説明する。
本発明の一実施形態によるガスタービン１の構成について説明する。
【００１８】
本発明の一実施形態によるガスタービン１は、図１に示すように、燃料制御装置１０と、第１流量調整弁２０と、第２流量調整弁３０と、第３流量調整弁４０と、第４流量調整弁５０と、燃焼器６０と、タービン本体７０と、を備える。
なお、図１には、幹燃料供給系統が符号Ｒａで示されている。また、図１には、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する複数の分岐系統のうちの１つである第１分岐系統が符号Ｒ１で示されている。また、図１には、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する第２分岐系統が符号Ｒ２で、第３分岐系統が符号Ｒ３で示されている。
【００１９】
燃料制御装置１０は、幹燃料弁開度決定部１０１と、分岐系統流量決定部１０２と、補正値決定部１０３と、を備える。
【００２０】
幹燃料弁開度決定部１０１は、ガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、複数の分岐系統（第１分岐系統Ｒ１、第２分岐系統Ｒ２、第３分岐系統Ｒ３）の元となる幹燃料供給系統Ｒａの流量調整弁（第１流量調整弁２０）の開度を決定する。ガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値は、例えば、ガスタービン１によって駆動される発電機（図示せず）の出力に比例する値や、ガスタービン入口燃料ガス温度に比例する値として定義される。
【００２１】
分岐系統流量決定部１０２は、ガスタービン１の運転状況に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する複数の分岐系統の各流量調整弁（第２流量調整弁３０、第３流量調整弁４０、第４流量調整弁５０）の開度を決定する。
【００２２】
補正値決定部１０３は、分岐系統にそれぞれ接続されたノズル（後述する第１燃料ノズル６０１、第２燃料ノズル６０２、第３燃料ノズル６０３）それぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧（図面においては「ノズルの差圧」と記載）の値に基づいて、分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定する。
【００２３】
第１流量調整弁２０は、幹燃料弁開度決定部１０１による制御に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａの流量を調整する。
【００２４】
第２流量調整弁３０は、分岐系統流量決定部１０２による制御に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから第１分岐系統Ｒ１への流量を調整する。
【００２５】
第３流量調整弁４０は、分岐系統流量決定部１０２による制御に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから第２分岐系統Ｒ２への流量を調整する。
【００２６】
第４流量調整弁５０は、分岐系統流量決定部１０２による制御に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから第３分岐系統Ｒ３への流量を調整する。
【００２７】
燃焼器６０は、第１燃料ノズル６０１と、第２燃料ノズル６０２と、第３燃料ノズル６０３と、を備える。
【００２８】
第１燃料ノズル６０１は、第１分岐系統Ｒ１に接続される。
第２燃料ノズル６０２は、第２分岐系統Ｒ２に接続される。
第３燃料ノズル６０３は、第３分岐系統Ｒ３に接続される。
【００２９】
燃焼器６０は、第１燃料ノズル６０１、第２燃料ノズル６０２、第３燃料ノズル６０３のそれぞれから供給された燃料ガスを燃焼させ高温の燃焼ガスを生成する。燃焼器６０は、生成した高温の燃焼ガスをタービン本体７０に排気する。
【００３０】
タービン本体７０は、燃焼器６０から取り入れた高温の燃焼ガスが膨張することによる熱エネルギをロータ（回転軸）の回転エネルギに変換する。
【００３１】
本発明の一実施形態によるガスタービン１は、ガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａの流量調整弁の開度を決定し、幹燃料供給系統Ｒａの流量を決定する。ガスタービン１は、ガスタービン１の運転状況に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する複数の分岐系統の各流量調整弁の開度を決定する。この開度の決定により、幹燃料供給系統Ｒａから複数の各分岐系統に供給される流量の配分が決定される。ガスタービン１は、分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定し、幹燃料供給系統Ｒａから複数の各分岐系統に供給される流量の配分を補正する。
このようにすれば、ガスタービン１は、分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定し、幹燃料供給系統Ｒａから複数の各分岐系統に供給される流量の配分を補正することにより、分岐系統にそれぞれ接続されたノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化することに起因するガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制することができる。
【００３２】
（第１実施例）
まず、燃焼器６０における燃焼に最も寄与する第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化することに起因するガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制する例について説明する。
【００３３】
第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧は、次に示す式（１）により求めることができる。
【００３４】
【数１】
0006651389.tif 000002
【００３５】
なお、第２燃料ノズル６０２のマニホールド圧力は、圧力計を用いて検出する。
圧力計を用いて車室圧力を検出し、燃焼器６０の圧力（タービン本体７０の上流における圧力）は、
（車室圧力）×αを演算することにより求めることができる。
【００３６】
図３に示すガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値とΔ第３燃料配分比との関係は、図２で示したガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値と第３燃料配分比との関係における第３燃料配分比を０から１に変換することにより得ることができる。
【００３７】
図４に示す第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧と補正係数との関係の一例において、補正係数は、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧がＰｒ１［ＭＰａ］（メガパスカル）を超えると０である。また、図４に示す第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧と補正係数との関係の一例において、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧がＰｒ１［ＭＰａ］から減少するにつれて、補正係数は、減少する。
【００３８】
なお、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧と補正係数との関係は、次のように決定すればよい。すなわち、図５に示すようなガスタービン１における第２燃料ノズル６０２とガスタービン１の燃焼特性との関係を求め、この関係から、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が例えばＰｒ１［ＭＰａ］以下となった場合に第３燃料配分比を下げる補正を行うことを決定する。第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧がＰｒ１［ＭＰａ］以下となった場合に第３燃料配分比を下げる補正を行うことで、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が上がり、ガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制することができる。
なお、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧と補正係数との関係は、実際のガスタービン１について実験を行い、その実験結果に基づいて決定すればよい。
【００３９】
なお、図５で示した第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧とガスタービン１の燃焼特性との関係の例に対して、差圧Ｐｒ１［ＭＰａ］以下となった場合に第３燃料配分比を下げる補正を行うことを決定したが、これに限定しない。第３燃料配分比を下げる補正を行うと決定する第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の範囲は、約０．１［ＭＰａ］〜１［ＭＰａ］である。
【００４０】
図３で示した第３燃料配分比と図４で示した補正係数とを乗算することにより、第３燃料配分比の補正値を求めることができる。
すなわち、補正後の第３燃料配分比ＦＴＨは、図２で示した補正前の第３燃料配分比ＦＸ１と、図３で示した第３燃料配分比と、図４で示した補正係数とを用いて、次に示す式（２）により求めることができる。
【００４１】
【数２】
0006651389.tif 000003
【００４２】
幹燃料弁開度決定部１０１は、ガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａの流量調整弁（第１流量調整弁２０）の開度を決定する。分岐系統流量決定部１０２は、ガスタービン１の運転状況に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する複数の分岐系統（第１分岐系統Ｒ１、第２分岐系統Ｒ２、第３分岐系統Ｒ３）の各流量調整弁（第２流量調整弁３０、第３流量調整弁４０、第４流量調整弁５０）の開度を決定する。第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の低下に起因するガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制する場合、補正値決定部１０３は、第２燃料ノズル６０２の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧値に基づいて、第３燃料制御信号指令値の比率を上げて第２燃料制御信号指令値を増加させる。
【００４３】
（第２実施例）
次に、燃焼器６０における第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化することに起因するガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制する例について説明する。
【００４４】
ところで、燃焼器６０における第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化することに起因するガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制する場合、第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧に基づいて、第１燃料制御信号指令値を制御する。
例えば、第１燃料配分比と第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧との関係、第１燃料配分比と燃料特性との関係が図６に示すような関係にあるとき、第１燃料配分比と燃料特性との関係から第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧がＰｒ２［ＭＰａ］以下となった場合に第１燃料配分比を上げる補正を行うことを決定する。第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧がＰｒ２［ＭＰａ］以下となった場合に第１燃料配分比を上げる補正を行うことで、第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が上がり、ガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制することができる。
なお、第１燃料配分比と第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧との関係は、実際のガスタービン１について実験を行い、その実験結果に基づいて決定すればよい。
【００４５】
なお、図６で示した第１燃料配分比と第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧との関係の例に対して、Ｐｒ２［ＭＰａ］以下となった場合に第１燃料配分比を上げる補正を行うことを決定したが、これに限定しない。第１燃料配分比を上げる補正を行うと決定する第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の範囲は、約０．０１［ＭＰａ］〜０．１［ＭＰａ］である。
【００４６】
幹燃料弁開度決定部１０１は、ガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａの流量調整弁（第１流量調整弁２０）の開度を決定する。分岐系統流量決定部１０２は、ガスタービン１の運転状況に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する複数の分岐系統（第１分岐系統Ｒ１、第２分岐系統Ｒ２、第３分岐系統Ｒ３）の各流量調整弁（第２流量調整弁３０、第３流量調整弁４０、第４流量調整弁５０）の開度を決定する。第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の低下に起因するガスタービン１の燃焼特性の変動を抑制する場合、補正値決定部１０３は、第１燃料ノズル６０１の上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧値に基づいて、第１燃料制御信号指令値の比率を上げる。
【００４７】
以上、本発明の一実施形態によるガスタービン１について説明した。ガスタービン１において、燃料制御装置１０は、幹燃料弁開度決定部１０１と、分岐系統流量決定部１０２と、補正値決定部１０３と、を備える。幹燃料弁開度決定部１０１は、ガスタービン１の出力に基づく燃料制御信号指令値に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａの流量調整弁（第１流量調整弁２０）の開度を決定する。分岐系統流量決定部１０２は、ガスタービン１の運転状況に基づいて、幹燃料供給系統Ｒａから分岐する複数の分岐系統（第１分岐系統Ｒ１、第２分岐系統Ｒ２、第３分岐系統Ｒ３）の各流量調整弁（第２流量調整弁３０、第３流量調整弁４０、第４流量調整弁５０）の開度を決定する。補正値決定部１０３は、分岐系統にそれぞれ接続されたノズル（第１燃料ノズル６０１、第２燃料ノズル６０２、第３燃料ノズル６０３）それぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧の値に基づいて、分岐系統の各流量調整弁の開度の補正値を決定する。
このようにすれば、燃料制御装置１０は、燃焼器６０のノズルそれぞれの上流における燃料の圧力と出口における燃料の圧力に補正をかけた圧力との差圧が変化した場合に生じるガスタービン１の燃焼特性の変化を抑制することができる。
【００４８】
本発明の実施形態について説明したが、上述の燃料制御装置１０は内部に、コンピュータシステムを有していてもよい。そして、上述した処理の過程は、プログラムの形式でコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記憶されており、このプログラムをコンピュータが読み出して実行することによって、上記処理が行われる。ここでコンピュータ読み取り可能な記録媒体とは、磁気ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、半導体メモリ等をいう。また、このコンピュータプログラムを通信回線によってコンピュータに配信し、この配信を受けたコンピュータがそのプログラムを実行するようにしてもよい。
【００４９】
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現してもよい。さらに、上記プログラムは、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるファイル、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であってもよい。
【００５０】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例であり、発明の範囲を限定しない。これらの実施形態は、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の追加、省略、置き換え、変更を行ってよい。
【符号の説明】
【００５１】
１・・・ガスタービン
１０・・・燃料制御装置
２０・・・第１流量調整弁
３０・・・第２流量調整弁
４０・・・第３流量調整弁
５０・・・第４流量調整弁
６０・・・燃焼器
７０・・・タービン本体
１０１・・・幹燃料弁開度決定部
１０２・・・分岐系統流量決定部
１０３・・・補正値決定部
６０１・・・第１燃料ノズル
６０２・・・第２燃料ノズル
６０３・・・第３燃料ノズル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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