(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送車両（８）内部に、該輸送車両（８）に取り付けられる車輪（１３，１５）と、前方固定具（４）と、後方固定具（６）と、を有する緊急簡易ベッド（１４）を固定して保持する簡易ベッド締結システム（２）であって、
対向する後端及び前端（８０，８５）を備え、長手方向長さを有する簡易ベッド締結具トラック（１２）を備え、
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）は、
後端及び前端（８０，８５）の間で長手方向に延びる一対の開放側部トラック（２８，３０）と、
前記開放側部トラック（２８，３０）間の中央に位置するチャネル（７１，８６，２６８）と
を備え、
前記開放側部トラック（２８，３０）は、前記簡易ベッド（１４）が前記車輪（１３，１５）によって前記車両（８）内部で転動されると、前記簡易ベッド（１４）の前記前方固定具（４）を、左右に位置合わせし、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記長手方向長さに沿って、前記前端（８５）に向かって案内し、前記前方固定具（４）を、少なくとも縦方向及び横方向において前記前端（８５）の近傍に維持するように構成され、
前記チャネル（７１，８６，２６８）は、前記後方固定具（６）を、その内部に収納して、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において前記後端（８０）の近傍に維持するように構成され、
前記簡易ベッド締結システム（２）は、さらに、固着状態と非固着状態との間で操作可能に選択可能であるロック機構（５５，７０，８７，１０２，３１０ａ，３１０ｂ）であって、前記固着状態が、前記前方固定具（４）が前記開放側部トラック（２８，３０）から外れることと、前記後方固定具（６）が前記チャネル（７１，８６，２６８）から外れることとの両方を防止するロック機構（５５，７０，８７，１０２，３１０ａ，３１０ｂ）を備える
簡易ベッド締結システム。
【請求項２】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、対向する長手方向側部と、ルーフプレート（３６）と、を有し、前記開放側部トラック（２８，３０）が、前記対向する長手方向側部上に張り出す部分を有する前記ルーフプレート（３６）によって画定される、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項３】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、対向する長手方向側部（３７）を有し、前記開放側部トラック（２８，３０）が、前記長手方向側部（３７）に設けられたコの字型レールである、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項４】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記前端（８５）が、第１の幅を有し、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記後端（８０）が、前記第１の幅より小さい第２の幅を有する、請求項１〜３のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項５】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、ルーフプレート（３６）を有し、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記前端（８５）の近傍の前記ルーフプレート（３６）が、第１の幅を有し、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記後端（８０）の近傍の前記ルーフプレート（３６）が、前記第１の幅より小さい第２の幅を有し、前記ルーフプレート（３６）が、前記第１の幅から前記第２の幅に至る先細である、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項６】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、ルーフプレート（３６）を有し、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記前端（８５）の近傍の前記ルーフプレート（３６）が、第１の幅を有し、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記後端（８０）の近傍の前記ルーフプレート（３６）が、前記第１の幅より小さい第２の幅を有し、前記ルーフプレート（３６）が、前記第１の幅から前記第２の幅に至る先細であり、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記長手方向長さの大部分にわたる前記ルーフプレート（３６）が、前記第１の幅を有する、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項７】
前記開放側部トラック（２８，３０）及び前記チャネル（７１，８６，２６８）のうち少なくとも１つが、前記前方固定具（４）が前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記前端（８５）を越えて動くことを防止するように構成される、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項８】
前記ロック機構（５５，７０，８７，１０２，８７，３１０ａ，３１０ｂ）が、無線遠隔制御（６３）を介して、前記非固着状態に置かれるように操作可能である、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項９】
前記チャネルが、前記開放側部トラック（２８，３０）間の中央に位置する第１のチャネル（８６，２６８）であり、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、前記開放側部トラック（２８，３０）間の中央に位置する第２のチャネル（２９６）を備え、その内部に前記簡易ベッド（１４）の中間固定具（５，２０７）を収容して、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において維持するように構成され、前記第２のチャネル（２９６）が、前記第１のチャネル（８６，２６８）よりも前記前端（８５）に近接して位置する、請求項１に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項１０】
前記ロック機構（８７，１０２，３１０ａ，３１０ｂ）が、前記チャネル（７１，８６，２６８，２９６）内に位置する、請求項１〜８のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項１１】
前記ロック機構（５５，７０）が、前記開放側部トラック（２８，３０）のうち少なくとも１つに位置する、請求項１〜９のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項１２】
前記ロック機構（３１０ａ，３１０ｂ）が、前記第２のチャネル（２９６）内に位置する、請求項９に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項１３】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、充電コネクタ（１０４，３１６）を介して前記簡易ベッド（１４）に固着されると当該簡易ベッド（１４）に電力を提供するように構成される、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項１４】
前記簡易ベッド締結具トラック（１２）が、充電コネクタ（１０４，３１６）を介して前記簡易ベッド（１４）に固着されると当該簡易ベッド（１４）にデータ通信を提供するように構成される、請求項１〜１３のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム（２）。
【請求項１５】
輸送車両（８）内部に、該輸送車両（８）に取り付けられる車輪（１３，１５）と、前方固定具（４）と、後方固定具（６）と、を有する緊急簡易ベッド（１４）を固定して保持する方法であって、前記方法が、
請求項１〜１４のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結具トラック（１２）を有する前記輸送車両（８）内部で、前記簡易ベッド（１４）を前記車輪（１３，１５）によって転動させることであって、前記前方固定具（４）が、位置合わせされ、前記開放側部トラック（２８，３０）の内部に収納されて、前記開放側部トラック（２８，３０）によって、前記簡易ベッド締結具トラック（１２）の前記長手方向長さに沿って、前記前端（８５）に向かって案内されてから、前記開放側部トラック（２８，３０）内で少なくとも縦方向及び横方向において、前記前端（８５）の近傍に維持され、前記後方固定具（６）が、前記チャネル（７１，８６，２６８）によって、少なくとも縦方向及び横方向において、前記第２の端の近傍に収納されて維持され、ロック機構（５５，７０，８７，１０２，３１０ａ，３１０ｂ）が、自動的に前記固着状態にあり、前記前方固定具（４）が前記開放側部トラック（２８，３０）から外れることと、前記後方固定具（６）が前記チャネル（７１，８６，２６８）から外れることとの両方を防止することを含む、方法。
【発明の詳細な説明】
【関連出願】
【０００１】
関連出願の相互参照
本出願は、２０１４年８月１９日出願の米国仮特許出願第６２／０３９，００５号及び２０１５年２月１３日出願の第６２／１１５，８４７号の利益を主張し、その内容は参照により全体として本明細書に組み入れられる。
【技術分野】
【０００２】
本開示は、システムに含まれ、救急車またはスプリンター型バン等の緊急車両内部に設けられた衝突安定性の簡易ベッド締結具トラックに緊急簡易ベッドを固定して保持する簡易ベッド締結システム、及びそれに緊急簡易ベッドを固着する方法に関する。
【背景技術】
【０００３】
規制の変更により、緊急車両内に設けられたすべての緊急簡易ベッドマウントが、新しい動的試験基準に対して認可されることが必要となる場合があり、これは、前面または側面の衝撃に曝されたとき、すべての患者用担架、担架保持システム、及び患者の拘束が、民間車両の座席及び乗員拘束システムに適用されているように、同じ性能基準を満たすことを確実にすることをより大幅に助ける。
【発明の概要】
【０００４】
上記の背景に対して、システムに含まれ、救急車またはスプリンター型バン等の緊急車両内部に設けられた、緊急簡易ベッドを衝突安定性の簡易ベッド締結具トラックに固定して保持する簡易ベッド締結システム及びその方法の種々の実施形態が、本明細書に開示される。
【０００５】
一実施形態では、緊急車両内部に緊急簡易ベッドを固定して保持する簡易ベッド締結システムは、図示されかつ本明細書に記載された衝突安定性の締結具トラックを備える。
【０００６】
別の実施形態では、緊急車両内部に緊急簡易ベッドを保持する方法は、図示されかつ本明細書に記載された簡易ベッドに前方、中間、及び後方簡易ベッド固定具を設けることと、緊急車両内に設けられた衝突安定性の締結具トラックに、図示されかつ本明細書に記載された前方、中間、及び後方簡易ベッド固定具を係合することとを含む。
【０００７】
別の実施形態では、輸送車両内部に、車輪と、第１の固定具及び第２の固定具とを有する緊急簡易ベッドを固定して保持する簡易ベッド締結システムであって、対向する第１及び第２の端を備える長手方向長さと、第１及び第２の端の間で長手方向に延びる一対の開放側部レールと、開放側部レール間の中央に位置するチャネルとを有する簡易ベッド締結具トラックであって、開放側部レールが、簡易ベッドの第１の固定具を、開放側部レールと位置合わせしてその内部に収納し、簡易ベッドが車輪によって車両内部で転動されると、簡易ベッド締結具トラックの長手方向長さに沿って、第１の端に向かってともに案内し、第１の固定具を、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において第１の端の近傍に維持するように構成され、チャネルが、第２の固定具を、その内部に収納して、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において第２の端の近傍に維持するように構成された、簡易ベッド締結具トラックと、固着状態と非固着状態との間で操作可能に選択可能である固着機構であって、固着状態が、第１の固定具が開放側部レールから外れることと、第２の固定具がチャネルから外れることとの両方を防止する、固着機構とを備える。
【０００８】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックが、対向する長手方向側部と、ルーフプレートとを有し、開放側部レールが、対向する長手方向側部上に張り出す部分を有するルーフプレートによって画定される。
【０００９】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックが、対向する長手方向側部を有し、開放側部レールが、長手方向側部に設けられたコの字型レールである。
【００１０】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックの第１の端が、第１の幅を有し、第２の端が、第１の幅より小さい第２の幅を有する。
【００１１】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックが、ルーフプレートを有し、第１の端の近傍のルーフプレートが、第１の幅を有し、第２の端の近傍のルーフプレートが、第１の幅より小さい第２の幅を有し、ルーフプレートが、第１の幅から第２の幅に至る先細である。
【００１２】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックが、ルーフプレートを有し、第１の端の近傍のルーフプレートが、第１の幅を有し、第２の端の近傍のルーフプレートが、第１の幅より小さい第２の幅を有し、ルーフプレートが、第１の幅から第２の幅に至る先細であり、簡易ベッド締結具トラックの長手方向長さの大部分にわたるルーフプレートが、第１の幅を有する。
【００１３】
いくつかの開示された実施形態では、開放側部レール及びチャネルのうち少なくとも１つが、固定具が簡易ベッド締結具トラックの前端を越えて動くことを防止するように構成される。
【００１４】
いくつかの開示された実施形態では、固着機構は、無線遠隔制御を介して、非固着状態で位置するように動作可能である。
【００１５】
いくつかの開示された実施形態では、チャネルは、開放側部レール間の中央に位置する第１のチャネルであり、簡易ベッド締結具トラックは、開放側部レール間の中央に位置する第２のチャネルを備え、その内部に簡易ベッドの第３の固定具を収容して、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において維持するように構成され、第２のチャネルは、第１のチャネルよりも前記第１の端に近接して位置する。
【００１６】
いくつかの開示された実施形態では、固着機構は、第１及び第２のチャネルのうち少なくとも１つに位置する。
【００１７】
いくつかの開示された実施形態では、固着機構は、開放側部レールのうち少なくとも１つに位置する。
【００１８】
いくつかの開示された実施形態では、固着機構は、第２のチャネル内に位置する。
【００１９】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックは、簡易ベッドに固着されるとそれに対して電力を提供するように構成される。
【００２０】
いくつかの開示された実施形態では、簡易ベッド締結具トラックは、簡易ベッドに固着されるとそれに対するデータ通信を提供するように構成される。
【００２１】
さらに別の実施形態では、輸送車両内部に、車輪と、第１の固定具及び第２の固定具とを有する緊急簡易ベッドを固定して保持する方法であって、当該方法は、本明細書に開示される実施形態のうちのいずれか１つに従う簡易ベッド締結具トラックを有する輸送車両内部で、簡易ベッドを車輪によって転動させることを含み、第１の固定具は、開放側部レールをそれと位置合わせし、開放側部レールの内部に収納されて、開放側部レールによって、簡易ベッド締結具トラックの長手方向長さに沿って、第１の端に向かって案内されてから、開放側部レール内で少なくとも縦方向及び横方向において、第１の端の近傍に維持され、第２の固定具は、チャネルによって、開放側部レール内で少なくとも縦方向及び横方向において、第２の端の近傍に収納されて維持され、自動的に固着状態にある前記固着機構が、第１の固定具が開放側部レールから外れることと、第２の固定具がチャネルから外れることとの両方を防止することを含む。
【００２２】
本発明によるこれら及び他の種々の実施形態のこれら及び他の特徴及び利点は、以下に続いて提供された図面、詳細な説明及び特許請求の範囲を勘案してより明らかとなろう。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
以下に続く本発明の実施形態の詳細な説明は、以下の図面と併用して読むことで最もよく理解することができ、図面においては、同様の構成は同様の参照番号で示される。
【００２４】
【図１Ａ】本発明の一実施形態による、システムによって固定可能である簡易ベッドに設けられた簡易ベッド取付具アセンブリを介して、緊急用簡易ベッドを着脱可能に固着させるために用いられる簡易ベッド締結具トラックを備える簡易ベッド締結システムが設けられた、簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面及び側面斜視図を図示し、例証及び説明を簡易にするために、部分的に除去されて示される。
【図１Ｂ】図１の簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の、部分切欠き正面及び上面斜視図を図示する。
【図２Ａ】本発明の一実施形態による、図１の簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き正面斜視図であり、例証及び説明を簡易にするために部分的に除去されて示され、一部が切り出されて示された簡易ベッド締結具トラックを係合する、緊急用簡易ベッドに設けられた簡易ベッド固定具アセンブリの前方固定具の拡大を示している。
【図２Ｂ】本発明の一実施形態による、図１の簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き正面斜視図であり、例証及び説明を簡易にするために部分的に除去されて示され、一部が切り出されて示された簡易ベッド締結具トラックを係合する、緊急用簡易ベッドに設けられた簡易ベッド固定具アセンブリの中間固定具の拡大を示している。
【図３】図１の簡易ベッド締結システムの、実施形態による簡易ベッド締結具トラックの正面斜視図である。
【図４】図３の簡易ベッド締結具トラックの正面図である。
【図５Ａ】図３の簡易ベッド締結具トラックの後面図である。
【図５Ｂ】本発明の実施形態による、簡易ベッド締結図１のシステムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面斜視図であり、緊急用簡易ベッドに設けられた簡易ベッド取付具アセンブリの後方取付具の拡大を示し、例証及び説明を簡易にするために一部が切り出されて示され、かつ部分的に除去されて示され、一部が切り出されて示された、後端近傍の内側及び外側チャネル内に簡易ベッド締結具トラックを係合する。
【図６】図３の簡易ベッド締結具トラックの底面図である。
【図７】図３の簡易ベッド締結具トラックの上面図である。
【図８】図３の簡易ベッド締結具トラックの第１の（左）側面図である。
【図９】簡易ベッド締結具トラックの図３の第２の（右）側面図である。
【図１０】本発明の一実施形態による簡易ベッド締結システムが設けられた、簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面及び側面斜視図を図示し、簡易ベッドに対して設けられたシステムの簡易ベッド固定具アセンブリを介して、緊急簡易ベッドを着脱可能に固着して示された簡易ベッド締結具トラックを備え、その一部が例証及び説明を簡易にするために取り出されて示される。
【図１１】図１のシステムの前方固定具を図示する。
【図１２Ａ】簡易ベッド締結具トラックの一実施形態から緊急簡易ベッドを降ろすシーケンスを図示する。
【図１２Ｂ】簡易ベッド締結具トラックの一実施形態から緊急簡易ベッドを降ろすシーケンスを図示する。
【図１２Ｃ】簡易ベッド締結具トラックの一実施形態から緊急簡易ベッドを降ろすシーケンスを図示する。
【図１２Ｄ】簡易ベッド締結具トラックの一実施形態から緊急簡易ベッドを降ろすシーケンスを図示する。
【図１３】本発明の実施形態による、簡易ベッドに設けられた簡易ベッド固定具アセンブリを介して緊急簡易ベッドを着脱可能に固着するために用いられ、簡易ベッド締結具トラックに固着可能である、締結具トラックを備える簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き立面背面及び（右）側斜視図を図示し、その一部が例証及び説明を簡易にするために取り出されて示される。
【図１４】簡易ベッド輸送／緊急車両部分切欠き立面背面及び（左）側面斜視図を図示し、図１３の簡易ベッド締結システムが設けられ、車両内部でそれに固着された緊急簡易ベッドを示している。
【図１５】図１３の簡易ベッド固定具アセンブリのコンポーネントの立面背面及び（右）側面斜視図を図示し、緊急簡易ベッドは、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出される。
【図１６】図１４の簡易ベッド締結システムの背面斜視図を図示する。
【図１７】図１３の簡易ベッド締結システムの実施形態による、簡易ベッド締結具トラックの立面背面及び（右）側面斜視図を図示する。
【図１８】図１３の簡易ベッド締結システムの実施形態による、簡易ベッド締結具トラックの立面背面及び（左）側面斜視図を図示する。
【図１９】図１７の簡易ベッド締結具トラックの正面図を図示する。
【図２０】図１７の簡易ベッド締結具トラックの後面図を図示する。
【図２１】本発明の別の実施形態による、簡易ベッドに設けられ、システムによって固着可能である簡易ベッド固定具アセンブリを介して緊急簡易ベッドを着脱可能に固着するために用いられる締結装置を備える簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面及び側面斜視図を図示し、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図２２】緊急簡易ベッドに対して設けられた図２１の簡易ベッド固定具アセンブリの前方固定具の等角図を図示し、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図２３】本発明の実施形態による、図２１の簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き正面斜視図を図示し、緊急簡易ベッドに対して設けられ、その前方及び中間部で締結具を係合する簡易ベッド固定具アセンブリの前方固定具及び二次中間固定具の拡大を示しており、例証及び説明を簡易にするために取り除かれたパーツとともに示される。
【図２４】緊急簡易ベッドに対して設けられた図２１の簡易ベッド固定具アセンブリの中間固定具の等角図を図示し、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図２５】本発明の実施形態による、図２１の簡易ベッド締結システムの底面斜視図を図示し、緊急簡易ベッドに対して設けられ、その前方及び中間部で締結具を係合する簡易ベッド固定具アセンブリの前方固定具及び中間固定具を示しており、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図２６】緊急簡易ベッドに対して設けられた図２１の簡易ベッド固定具アセンブリの後方固定具の等角図を図示し、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図２７】図２１の簡易ベッド締結システムの実施形態による締結具の立面背面及び側面斜視図を図示する。
【図２８】本発明の一実施形態による、図２１の簡易ベッド締結システムを備える簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面斜視図を図示し、緊急簡易ベッドに設けられ、その後方、前方、及び中間部で締結具を係合する簡易ベッド固定具アセンブリの後方固定具、中間固定具、及び前方固定具の拡大を示しており、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図２９】緊急簡易ベッドに設けられた図２１の簡易ベッド固定具アセンブリの二次中間固定具の等角図を図示し、例証及び説明を簡易にするために一部が取り出されて示される。
【図３０】図２１の簡易ベッド締結システムの実施形態による締結具の上面図を図示する。
【図３１】図２１の簡易ベッド締結システムの実施形態による締結具の底面図を図示する。
【図３２】図２１の簡易ベッド締結システムの実施形態による締結具の背面図を図示する。
【図３３Ａ】図２１の簡易ベッド締結システムが設けられ、車両内部でそれに対して固着された緊急簡易ベッドを示している、簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面及び側面立面斜視図を図示する。
【図３３Ｂ】図２１の簡易ベッド締結システムが設けられ、車両内部でそれに対して固着された緊急簡易ベッドを示している、簡易ベッド輸送／緊急車両の部分切欠き背面及び側面立面斜視図を図示する。
【図３４】前方衝突による加速中に、簡易ベッド締結具トラックのロック機構がロック解除されることを防ぐ機構を図示する。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図面を参照すると、図面全体にわたって、同様の番号は同様のパーツを示す。当業者においては、図中の要素は、簡潔かつ明確にするために図示され、必ずしも縮尺通りに描かれていないことが明白である。例えば、図中の要素のうちいくつかの寸法は、の要素に比べて誇張されている場合があり、本発明の種々の実施形態の理解を向上させることを助けるために、パーツが取り除かれている場合がある。
【００２６】
図１Ａ、１Ｂ及び２Ａを参照すると、本明細書には、簡易ベッド締結システム２が開示されている。システム２は、概して参照符号３として示され、前方固定具４、中間固定具５、及び／または後方固定具６を有することができる緊急簡易ベッド固定具アセンブリを備える。簡易ベッド固定具アセンブリ３は、衝突安定性の簡易ベッド締結具トラック１２によって、簡易ベッド輸送車両８内部に、特にその支持面１０に対して着脱可能に係合することができ、これはまた、システム２の一部を形成する。簡易ベッド輸送車両８は、通常は救急車、または例えばスプリンター型バン、飛行機、ヘリコプター、船舶、または動きの影響を受ける任意の支持構造体等の任意の他の緊急救助車両を含む。
【００２７】
いくつかの実施形態による簡易ベッド締結具トラック１２は、救急車に適合されて、運搬中に緊急簡易ベッドを固着させる。簡易ベッド締結具トラック１２はまた、救急車が交通事故に巻き込まれた場合に発生する大きな力に耐えることが可能である。簡易ベッド締結具トラック１２に加えて、締結システム２は、載せ降ろし中の操作者を補助する特徴を有する。例えば、緊急簡易ベッド１４の前部は、簡易ベッド１４が載せられたときに簡易ベッドを簡易ベッド締結具トラック１２の中に位置合わせするローラまたは車輪を装備することができる。簡易ベッド１４上のローラまたは車輪のさらなるセットを縦方向に固着して、簡易ベッドが載せ降ろしされるときに、簡易ベッドが簡易ベッドの端の患者の足に向かって傾くことを防止する。
【００２８】
図１Ａによって図示されるように、前方固定具４は、簡易ベッド締結具トラック１２に係合する、システム２の第１の固定具であり、中間固定具５は、簡易ベッド締結具トラック１２、に係合する、システム２の第２の固定具であり、後方固定具６は、緊急簡易ベッド１４を、矢印で示された載せ方向に向かって車両８内に載せるときに簡易ベッド締結具トラック１２に係合する、システム２の第３の（及び最後の）固定具である。同様に、図１Ｂによって図示されるように、後方固定具６は、簡易ベッド締結具トラック１２から取り外される、システム２の第１の固定具であり、中間固定具５は、簡易ベッド締結具トラック１２から取り外される、システム２の第２の固定具であり、前方固定具４は、緊急簡易ベッド１４を矢印で示された降ろし方向に向かって車両８から降ろすときに簡易ベッド締結具トラック１２から取り外される、システム２の第３の（及び最後の）固定具である。
【００２９】
図２Ａによって示されるように、図１Ａ及び１Ｂの簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送車両８の、部分的に切り取られた正面斜視図であり、緊急簡易ベッド１４に対して設けられた前方固定具４の拡大を示し、これは、例証及び説明を簡易にするために取り除かれたパーツとともに示され、部分的に切り取られて示された本発明の実施形態による簡易ベッド締結具トラック１２に係合する。前方固定具４は、隔たって渡された一対の（すなわち、第１及び第２の）取り付けブラケット１６、１８を含む。図示されるように、取り付けブラケット１６及び１８は、設計において互いに同一である。各取り付けブラケット１６及び１８は、上下ブラケット部２０ａ、２０ｂ及び２２ａ、２２ｂでそれぞれ構成される。図示されるように、簡易ベッド１４は、上ブラケット部２０ａ、２０ｂに取り付けられる。下ブラケット部２２ａ及び２２ｂは、一対のローラまたは車輪２４、２６を各々備える。図示されるように、車輪対２４、２６は、互いに横断する回転軸を中心として、互いに対して向き合わせられる。
【００３０】
例証された実施形態では、車輪２４、２６の対は、サイズにおいて同一であるが、他の実施形態では、車輪２４が車輪２６と同一である必要はない。車輪２４、２６の向きによって、簡易ベッド１４が載せ方向に向かって（図１Ａ）動かされたときに、簡易ベッド締結具トラック１２を取り付けブラケット１６、１８間にスムーズに係合させ、その上を車輪２４、２６が、簡易ベッド締結具トラック１２のそれぞれの側部トラック２８、３０に沿ってスムーズに走行することが確実になる。加えて、取り付けブラケット１６、１８上での車輪２４、２６の場所は、簡易ベッド締結具トラック１２に沿って簡易ベッド１４を載せ方向に向かって（図１Ａ）動かすとき、また逆に簡易ベッド１４を降ろし方向に向かって（図１Ｂ）動かすとき、車輪２４、２６が中間ロック３２、３４の対のそれぞれ一方（他方の側部３０に設けられた他方の中間ロック３４が図８に図示される）の上方で、ルーフプレート３６の下を通り抜けるようにされる。
【００３１】
ルーフプレート３６は、車輪２４、２６の各対間の最大距離を上回るが、上ブラケット部２０ａ、２０ｂ間の距離を下回る幅を有することが理解されよう。このように、前方固定具４の車輪２４、２６は、ルーフプレート３６と車両８の支持面（すなわち、フロア）１０との間で第１の（縦）方向Ｚに、側部２８、３０によって第２の（左右）方向Ｙに維持される。簡易ベッド締結具トラック１２の前プレート４０（図１Ｂ）が設けられ、これは、側部２８、３０間の距離よりも広く、前方固定具４の車輪２４、２６が、前プレート４０によって第３の（前方のみ）方向Ｘに維持されるようにする。
【００３２】
図１Ａを特に参照すると、中間固定具５は、隔たって渡された一対の（すなわち、第３及び第４の）取り付けブラケット４２、４４を含む。図示されるように、取り付けブラケット４２、４４は、設計において互いに同一である。各取り付けブラケット４２、４４は、上下ブラケット部４６ａ、４６ｂ及び４８ａ、４８ｂでそれぞれ構成される。図示されるように、簡易ベッド１４は、上ブラケット部４６ａ、４６ｂに取り付けられる。下ブラケット部４８ａ及び４８ｂは、ペグ５０を各々備える。図示されるように、各ペグ５０は、互いに対して相対的に軸方向に向けられる。例証された実施形態では、ペグ５０の各々は、サイズにおいて同一である。各ペグ５０の向き及び場所によって、簡易ベッド１４が載せ方向に向かって（図１Ａ）ロック位置に動いたときに、簡易ベッド締結具トラック１２のそれぞれの中間ロック３２、３４を、各中間ロックそれぞれの内部で静止している各ペグ５０を介して、取り付けブラケット４２、４４間に係合することが確実になる。
【００３３】
図２Ｂは、図１の簡易ベッド締結システムが設けられた簡易ベッド輸送車両の、部分的に切り取られた正面斜視図を示し、緊急簡易ベッド１４に対して設けられた、簡易ベッド固定具アセンブリ３の中間固定具５の拡大を示しており、これは、例証及び説明を簡易にするために取り除かれたパーツとともに示され、部分的に切り取られて示された本発明の実施形態による簡易ベッド締結具トラック１２に係合する。中間固定具５の各ブラケット４２、４４は、同様に、簡易ベッド締結具トラック１２の側部２８、３０に対して垂直に向けられた一対のローラまたは車輪５１を備える。いくつかの実施形態では、簡易ベッド１４に、例えばブラケット４２、４４間に渡されたバー１１４に、ローラ５３のさらなる対（図示しない側も同じ）が設けられてもよい。これらのローラ及び／または車輪５１、５３はともに、簡易ベッド締結具トラック１２の側部２８、３０に作用して、簡易ベッド１４が載せられるかまたは降ろされるときに左右に位置合わせすることができる。
【００３４】
各中間ロック３２、３４の内面５２の端部の形状は、形状において相補的であるが、各ペグ５０の外面に対してわずかに大きく、それによって端部においてそれとの堅固な係合を提供することができることが理解されよう。他の実施形態では、内面５２の端部を、ペグ５０の外面より大きくすることができ、それらの間にガスケット材を設けて、あらゆるそのような間隙を塞いでもよい。任意の好適なガスケット材、例えば金属、ゴム、ポリマー、ファイバ、セラミック等を用いてもよい。加えて、図中においては、一例を示すために、特定の形状（すなわち円形）のペグ５０及び各中間ロック３２、３４の内面５２の端部が図示されているが、他の実施形態では、簡易ベッド１４を車両８に載せ降ろしするときに、各ペグ５０がそれぞれの中間ロック３２、３４に容易に着脱され得る限り、例えば、正方形、矩形、長楕円形等、及び非相補的形状を含む任意の他の幾何学的形状が提供されてもよい。
【００３５】
図２Ａ、２Ｂ及び５を参照すると、各中間ロック３２、３４は、内面５２の端部に加えてルーフ部５４及びフロア部５６を有し、これらはともにスロット５８を形成する。図５Ａによって最もよく示されるように、スロット５８は、ペグ５０のネック部６０を上回るが、ペグ５０のヘッド部６２を下回る幅を有する。このように、各中間固定具５のペグ５０のヘッド部６２は、それぞれの中間３２、３４のルーフ部５４とフロア部５６との間で第１の（縦）方向Ｚに、中間ロックの内側部分６４（または別の実施形態では側部２８、３０）、及びルーフ部及びフロア部５４、５６の内側部６６、６８それぞれによって第２の（左右）方向Ｙに維持される。内面５２の端部は、例証された実施形態において、各ペグ５０のヘッド部６２を第３の（前方のみ）方向Ｘに維持する。
【００３６】
図３及び５によって最もよく図示されるように、いくつかの実施形態では、ブロックまたはキャッチ部材７０は、中間ロック３２、３４ごとにピンまたはキャッチ７２を有する簡易ベッド締結具トラック１２によって提供されることができる（側部３４も同じ）。そのような実施形態では、ブロックまたはキャッチ部材７０を、機械的に、電気的またはそれらの組み合わせで選択的に作動させて、ペグ８２が降ろし方向に取り外されることをブロックすることができ、また簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２から取り外されることが意図されているときには、ペグ８２をロック解除することができる。例えば、無線遠隔制御６３の（グラフィカル）ユーザインターフェイス６１を設けて、ペグ５０の中間ロック３２、３４からのロック及びロック解除を無線制御することができる。加えて、同じ目的のために、手動アクチュエータまたは押しボタン７８を、簡易ベッド締結具トラック１２の後端８０（または他の同じような都合のよい場所）に設けることができる。
【００３７】
ここで図１Ａに戻ると、後方固定具６は、後方ペグ８２及び後方帯電プレート８４を支持する支柱８１を含む。いくつかの実施形態では、後方ペグ８２及び後方帯電プレート８４は、支柱８１と一体化されて設けられ、概して逆十字型のコンポーネントを形成する。図７によって最もよく示されるように、後端近傍の簡易ベッド締結具トラック１２は、一対の内側及び外側チャネル８６、８８をそれぞれ備え、内側チャネル８６は、その内部中央で、上方外側チャネル８８の下に位置する。図示されるように、チャネル８６、８８は、簡易ベッド締結具トラック１２の最大長さ（すなわち、載せ降ろし方向に対して略平行に延びる長さ）に対して長手方向に延び、側部２８及び３０間の中央に位置する。簡易ベッド１４を載せ方向に向かって載せたとき、後方ペグ８２は、後端８０から内側チャネル８６内に進入する形状及びサイズにされ、同時に後方帯電プレート８４は、上方外側チャネル８８内に進入する形状及びサイズにされる。
【００３８】
図５Ａ及び５Ｂをさらに参照すると、及び中間ロック３２、３４各々が、それぞれ各自のペグ５０、を係合して保持する方法と同様に、内側チャネル８６は、後方ペグ８２のヘッド部９０（図１Ａ）が内側チャネル８６によって、内側チャネル８６を画定するフロア部材９２及び内部フロア部材９４による第１の（縦）方向に、加えて、内側チャネル８６の内側部９６、９８が第２の（左右）方向Ｙに維持されるような形状にされる。内側チャネル８６の端部１００（図７）（内部フロア部材９４によってさらに画定される）は、例証された実施形態において、後方ペグ８２のヘッド部９０を第３の（前方のみ）方向Ｘに維持する。いくつかの実施形態では、簡易ベッド締結具トラック１２、によって後方ブロックまたはキャッチ部材１０２（図７）が設けられることができ、これらを機械的に、電気的またはそれらの組み合わせで選択的に作動させて、ペグ５０が降ろし方向に向かって取り除かれることをブロックし、また簡易ベッド１４を簡易ベッド締結具トラック１２から取り除くことが意図されているときには、ペグ５０をロック解除することができる。例えば、無線リモコン７４（図３）及び／または押しボタン７８（図５Ａ及び５Ｂ）を用いて、後方ペグ８２の後方ブロックまたはキャッチ部材１０２からのロック及びロック解除を制御することができる。いくつかの実施形態では、ブロックまたはキャッチ部材７０、１０２の作動は、載せ方向のブロックについては（接触スイッチ、近接センサ、ホール効果センサ、磁気スイッチ、ビーム遮断、回路形成等を介して）自動にすることができる。他の実施形態では、ブロック解除についてのブロックまたはキャッチ部材７０、１０２を降ろし方向に向かって作動させることは、同じかまたは異なるリモート装置及び／または押しボタンを作動させて、中間ロック３２、３４及び内側チャネル８６からペグを解放することを必要としてもよい。さらに他の実施形態では、中間ロック３２、３４及び／または内側チャネル８６のブロック（ロック）及び／またはブロック解除（ロック解除）のシーケンスは、同時であってもよく、またはシーケンスを介して（すなわち、逐次）であってもよい。さらにいくつかの他の実施形態では、簡易ベッド締結具トラック１２を後方固定具６の後方ペグ８２に係合して、そこから解放する方法は、米国特許第５，０９２，７２２号及び５，９１３，５５９号に記載された方法と同様である可能性があり、簡潔にすることを目的として、これらについてのさらなる記述は提供しない。
【００３９】
いくつかの実施形態では、載せ降ろしシーケンス中、安全フック（図示せず）は、簡易ベッドに係合され、簡易ベッドが解放されるまで降ろされることを防止する。このことは、簡易ベッド１４の安全な載せ降ろしを促進するが、それは簡易ベッドの脚が簡易ベッドの重量を支持するように位置付けられるまで、簡易ベッドが救急車から転がり落ちることを防止するために用いられるためである。簡易ベッド１４が独立して動作する頭側端及び足側端の脚を有しているため、簡易ベッドは、そのような安全フックに係合する２つの機構に適合させることができる。従来のタイプでは、そのような安全フックは、固定フックであり、安全フックに係合する簡易ベッド１４の機構は、適所外に動かされて、簡易ベッドが降ろされることを可能にすることができるオープンループである。別の実施形態では、可動安全フックを設けることができ、それによって、簡易ベッド１４が降ろされることが可能になる。例えば、安全フックをアクチュエータに接続させて、ユーザが安全フックを遠隔で、例えば無線リモコン７４（図３）及び／または押しボタン７８（図５Ａ及び５Ｂ）によって下げることを可能にすることができる。
【００４０】
簡易ベッド締結具トラック１２は、簡易ベッド１４を５つの点、すなわち前プレート４０近傍の前方（患者の頭側端）の２つと、中間ロック３２、３４を介した簡易ベッドの中間の２つと、内側チャネル８６を介した後端８０近傍の後方（患者の足側端）の１つとで固着することが理解されよう。いくつかの実施形態では、後部点（内側チャネル８６を介する）は、アクティブなロック機構、すなわち、後方ブロックまたはキャッチ部材１０２（図７）を有し、簡易ベッド１４が降ろし方向に向かって後方に（患者の足側端に向かって）動くことから固着する唯一の点である。他の実施形態では、簡易ベッドの中間は、アクティブなロック機構（すなわちブロックまたはキャッチ部材７０）を有し、簡易ベッド１４を降ろし方向に向かって後方に（患者の足側端に向かって）動くことから固着させる唯一の点である。さらに他の実施形態では、簡易ベッド１４は、それぞれのアクティブロック機構（すなわち、ブロックまたはキャッチ部材７０及び後方ブロックまたはキャッチ部材１０２）を介して、降ろし方向において、中間点及び後方点で固着されてもよい。
【００４１】
図１Ａ、５Ａ、５Ｂ及び７を再度参照すると、簡易ベッド１４が車両８内に完全に載せられ、簡易ベッド締結具トラック１２によってその内部に着脱可能に固定されて固着されると、いくつかの実施形態では、後方固定具６の後方帯電プレート８４は、簡易ベッド締結具トラック１２の内蔵充電システムと電気接続する。図５Ａ及び５Ｂによって最もよく示されるように、電気接続は、帯電プレート８４の電気接触領域に対して堅固に当接する１つ以上の充電用プロングコネクタ１０４によって提供され、バッテリが動作した場合、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２内にロックされるたびに再充電されることを可能にする。いくつかの実施形態では、１つ以上の充電用プロングコネクタ１０４を、帯電プレート８４に向かってばね付勢させて、それらの間の電気接続を持続させ、簡易ベッド１４に対する誘電的及び／または導電的充電を提供することを助けてもよい。さらに他の実施形態では、車両内通信経路／ネットワーク（図示せず）を介した、簡易ベッド１４と、車両８及び／または例えば介護施設、製造業等の他のリモートデータセンターを備えるシステムとの間のデータ通信を、上述された電気接続を介して、または同様の方法で簡易ベッド１４に対して設けられた他の接続点を介してさらに設けてもよい。
【００４２】
システム２のその他の顕著な利点のいくつかは、簡易ベッド締結具トラック１２が、清掃することが容易であり、簡易ベッド１４が車両８外にある間に操作者がその上を歩いても安全であるクリーンなプロファイルを有することであるが、それに限定されない。種々の図によって図３〜９に図示されるような傾斜面に加えて、前プレート４０近傍までの中間ロック３２、３４前方の幅のサイズと比較して、車両の後方入口に向かって（図１Ａに縁１０６によって図示される）、すなわち後端８０近傍で相対的に低減されたルーフプレート３６の幅サイズによって、簡易ベッド締結具トラック１２との位置ずれを起こした場合であっても、操作者が簡易ベッド１４を載せることが可能になる。
【００４３】
ここで図１０を参照すると、本発明の実施形態による簡易ベッド締結システム２が設けられた簡易ベッド輸送車両８の、部分的に切り取られた背面及び側面斜視図が示され、システム２の簡易ベッド締結具トラック１２は、簡易ベッド１４に対して設けられたシステム２の簡易ベッド固定具アセンブリ３を介して、緊急簡易ベッド１４を着脱可能に固着して示され、また例証及び説明を簡易にするために取り除かれたパーツとともに示される。
【００４４】
またさらなる実施形態では、図１１によって図示されるように、前方固定具４は、前プレート４０近傍に設けられた一対のオープンフックブラケット１１０（図示しない側部２８も同じ）のそれぞれ一方に係入する一対の前方ペグ１０８（図示しない側部２８も同じ）をさらに備えてもよい。
【００４５】
よりさらなる実施形態では、簡易ベッドの２つの固定バー、例えばそれに対して前方固定具を装着する第１のバー１１２（図２Ａ）と、それに対して中間固定具を装着）第２のバー１１４（図２Ｂ）を設けることができ、これらは、後端８０の近傍に設けられた、固定バーに向かってばね荷重及びばね付勢される安全フック１１６に当接することができる。図１２Ａ〜１２Ｄによって示されるシーケンスで図示されるように、簡易ベッド１４を降ろすために、カム装置１１８を、第１及び第２のバー１１２、１１４の各々の近傍に設けることができ、これは、固定バーを回避するように安全フック１１６を押し下げる。各カム装置１１８をレバー１２０（それらのうち一方が図２Ｂに最もよく示される）に嵌合させて、降ろし時にカム装置１１８を安全フック１１６に係合させてそれを押し下げるように回転させることができる。降ろし時に、カム装置１１８の各々は、単に安全フック１１６上方に上昇する。さらに他の実施形態では、安全フック１１６は、ソレノイドに嵌合させることができ、リモコン７４を介して無線で電気制御されることができる。
【００４６】
ここで図１３〜２０を参照すると、本明細書において、簡易ベッド締結システム２の別の実施形態が開示されている。まず図１３及び１４を参照すると、本実施形態では、システム２は、概して参照符号３として示された簡易ベッド固定具アセンブリを備え、これは、一実施形態においては、前方固定具４、中間固定具５、及び／または後方固定具６を有することができる。簡易ベッド固定具アセンブリ３は、衝突安定性の簡易ベッド締結具トラック１２によって、簡易ベッド輸送車両８内部に、特にその支持面１０に対して着脱可能に係合することができ、これはまた、システム２の一部を形成する。先に述べたように、車両８は、通常は救急車、または例えばスプリンター型バン、飛行機、ヘリコプター、船舶、または動きの影響を受ける任意の支持構造体等の任意の他の緊急救助車両を含む。
【００４７】
いくつかの実施形態による簡易ベッド締結具トラック１２は、救急車に適合されて、運搬中に緊急簡易ベッドを固着させ１４、その一部は、例示及び説明を簡易にするために、図１３に大きく取り出されているが、図１４に別に例証された例として完全に図示されている。簡易ベッド固定具アセンブリ３を介して緊急簡易ベッド１４が着脱可能に装着されている簡易ベッド締結具トラック１２は、交通事故に巻き込まれた場合に発生する大きな力（例えば、前面または側面の衝撃衝突において１５Ｇを越え最大で２５Ｇに至る）に耐え、それに装着された緊急簡易ベッド１４を留めることが可能であることが理解されよう。
【００４８】
簡易ベッド締結具トラック１２に加えて、簡易ベッド締結システム２は、載せ降ろし中の操作者を補助する特徴を有する。例えば、図１４によって示されるように、緊急簡易ベッド１４の前方は、簡易ベッド１４が載せられたときに簡易ベッド１４を簡易ベッド締結具トラック１２の中に位置合わせするローラまたは車輪の前方セット１３を装備することができる。さらに、簡易ベッド１４上のローラまたは車輪のさらなる後方セット１５を車両８の載せ側端１７の近傍かつより後方に、すなわち載せ位置にあるときに簡易ベッドの重心よりも車両８の載せ側端１７に近接して設け、患者による荷重を受けているときであっても、簡易ベッドが車両８から載せ降ろしされるときに、簡易ベッド１４が簡易ベッドの足側端１９に傾くことを防止する。簡易ベッド１４の載せ位置が図１４によって図示され、簡易ベッドの前方及び後方の脚２１Ａ、２１Ｂのセットは、それぞれ近傍に密接して、すなわち、その最大長さにおいて、簡易ベッド１４の長手方向に延びる側部部材２３に対して略平行に位置することが理解されよう。ローラまたは車輪の後方セット１５が、載せ側端１７の近傍の支持面１０上の位置に動くと、脚２１Ｂの後方セットがその後下げられて地面と接触し、それによって簡易ベッドは足側端１９で支持され得る。そして、ローラまたは車輪の前方セット１３は、同様に載せ側端１７近傍の支持面１０上の位置に移動し、それによって、その後脚２１Ａの前方セットが下げられて地面と接触し、それによって、簡易ベッドが上昇位置において脚２１Ａ、２１Ｂによって十分支持されることをもって（すなわち、脚２１Ａ、２１Ｂの最大長さは、簡易ベッド１４の長手方向に延びる側部部材２３に対して非平行である）、降ろし工程を完了し得る。
【００４９】
簡易ベッド１４を車両８内に載せる間、脚２１Ａ、２１Ｂ及び車輪１３、１５の先述の動き及び位置付けは、逆行して行われる。加えて、本実施形態では、前方固定具４は、簡易ベッド締結具トラック１２に係合される、システム２の第１の固定具であり、中間固定具５は、簡易ベッド締結具トラック１２に係合される、システム２の第２の固定具であり、後方固定具６は、緊急簡易ベッド１４を、図１３に図示された矢印２５によって示された載せ方向に向かって車両８内に載せるときに、簡易ベッド締結具トラック１２に係合される、システム２の第３の（及び最後の）固定具であることが理解されよう。同様に、本実施形態では、緊急簡易ベッド１４を、矢印２５で示された降ろし方向に向かって車両８から降ろすときに、後方固定具６は、簡易ベッド締結具トラック１２から取り外される、システム２の第１の固定具であり、中間固定具５は、簡易ベッド締結具トラック１２から取り外される、システム２の第２の固定具であり、前方固定具４は、簡易ベッド締結具トラック１２から取り外される、システム２の第３の（及び最後の）固定具である。
【００５０】
図１５は、図１３の簡易ベッド固定具アセンブリ３の部分切欠き背面及び（右）側面斜視図を図示し、これは、簡易ベッド１４が本発明の実施形態による簡易ベッド締結具トラック１２を係合することを許す。前方固定具４は、隔たって渡された一対の（すなわち、第１及び第２の）取り付けブラケット１６、１８を含む。簡易ベッド固定具アセンブリ３（図１５）を介して簡易ベッド１４を固定する簡易ベッド締結具トラック１２の正面図を示す図１６によって最もよく図示されるように、取り付けブラケット１６及び１８は、設計において互いに同一である。取り付けブラケット１６及び１８の各々は、内側及び外ブラケット部２０及び２２でそれぞれ構成される。図示されるように、各内ブラケット部２０は、ローラまたは車輪２４を備え、簡易ベッド１４は、クロスメンバーブラケット２７を介して、取り付けブラケット１６、１８の各々の外ブラケット部２２に取り付けられる。図示されるように、車輪２４は、サイズにおいて同一であり、互いに対して実質的に平行なそれぞれの回転軸を中心として、互いに対して向き合わせられる。互いに対する車輪２４の向きによって、簡易ベッド１４が載せ方向または降ろし方向（図１３）に向かって動かされたときに、簡易ベッド締結具トラック１２を取り付けブラケット１６、１８間にスムーズに係合させ、その上を車輪２４が、簡易ベッド締結具トラック１２のそれぞれの側部トラック２８、３０に沿ってスムーズに走行することが確実になることが理解されよう。
【００５１】
図１６によって最もよく図示されるように、側部トラック２８、３０間の外側幅は、車輪２４間の最大距離を上回るが、外ブラケット部２２間の距離を下回る。加えて、簡易ベッド締結具トラック１２の左右の側面斜視図をそれぞれ示す図１７及び１８によって図示されるように、側部トラック２８、３０は、例証された実施形態では、略コの字形を各々有するチャネルであり、簡易ベッド締結具トラック１２の長手方向長さの大部分に渡る。他の実施形態では、側部トラック２８、３０に対して、他のチャネル形状が用いられてもよい。
【００５２】
例証された実施形態では、図１９及び２０をさらに参照すると、前方固定具４の車輪２４は、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２に装着されて車両８内に完全に載せられると、上下チャネル３３、３５間で第１の（縦）方向Ｚに、そして内側及び外側の内部側チャネル部３７、３８によって第２の（左右）方向Ｙに維持される。簡易ベッド締結具トラック１２の前端の前プレート４０（図１８）は、側部トラックのうち一方、すなわち一実施形態では側部トラック２８に設けられるが、他の実施形態では、そのような前プレートは、側部トラックの一方または両方にさらに設けられてもよい。設けられると、図１４によって図示されるように、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２に装着されて、車両８内に完全に載せられると、前方固定具４の車輪２４の前方への転動による第３の（前方のみ）方向Ｘへの進行は、前プレート４０によって止められる。
【００５３】
図１５に戻ると、中間固定具５は、一対の隔たって渡された（すなわち、第３の及び第４の）取り付けブラケット４２、４４を含む。図示されるように、取り付けブラケット４２、４４は、設計において互いに同一である。各取り付けブラケット４２、４４は、上下ブラケット部４６及び４８でそれぞれ構成される。図１４によって図示されるように（図示されない側も同じ）、一実施形態では、上ブラケット部４６は、ローラまたは車輪１５の後方セットの近傍またはそれらの間の脚２１Ａの前方セットに取り付けられる。下ブラケット部４８は、図１５によって示されるように、ペグ５０を各々備える。また他の実施形態では、中間固定具５の各取り付けブラケット４２、４４は、ペグ５０に代えて、サイズ及び向きにおいてローラまたは車輪２４と同様のローラまたは車輪を備えてもよい。
【００５４】
例証された実施形態では、ペグ５０の各々は、サイズにおいて同一であり、互いに対して軸方向に整列されるように向けられる。側部トラック２８、３０間の外側幅は、ペグ５０間の距離を上回るが、側部トラック２８、３０の内側の内側部チャネル部３７間の幅は、ペグ５０間の幅を下回ることが理解されよう。このように、また図１９及び２０をさらに参照すると、中間固定具５のペグ５０は、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２に装着されて車両８内に完全に載せられると、上下チャネル部３３、３５間で第１の（縦）方向Ｚに、そして内側及び外側の内側部チャネル部３７、３８によって第２の（左右）方向Ｙに維持される。
【００５５】
各ペグ５０の向き、場所及びサイズ決めによって、簡易ベッド１４が載せ方向（図１３）に向かって動かされると、ペグ５０が上下チャネル部３３、３５間のそれら各自の側部トラック２８、３０内に進入して、それらに沿って自由に動くことが確実になる。簡易ベッド１４が前プレート４０によって止められると、側部トラックのうち少なくとも１つ（つまり、一実施形態では側部トラック２８であるが、他の実施形態では、他方の側部トラックまたは両方であってもよい）に設けられたラッチ５５は、それぞれのペグ５０の降ろし方向への移動／経路（図１３）をブロックして、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２に装着されて車両８内に完全に載せられると、簡易ベッド１４がＸ、Ｙ及びＺ方向への意図しない動きを防ぐために維持されて固着するようにされる。
【００５６】
図１８を参照すると、ラッチ５５の当接面５７の形状において相補的であるが、各ペグ５０の外面に対してわずかに大きく、それによってそれらの堅固な係合を提供することができることが理解されよう。他の実施形態では、ラッチ５５の当接面５７を、ペグ５０の外面より大きくすることができ、それらの間にガスケット材を設けて、あらゆるそのような間隙を塞いでもよい。任意の好適なガスケット材、例えば金属、ゴム、ポリマー、ファイバ、セラミック等を用いてもよい。加えて、図中においては、一例を示すために、特定の形状（すなわち円形）のペグ５０及びラッチ５５の当接面５７が図示されているが、他の実施形態では、簡易ベッド１４を車両８に載せ降ろしするときに、それぞれのペグ５０がそれぞれのラッチ５５に容易に当接及び／または係合され、それらから容易に取り外され得る限り、例えば、正方形、矩形、長楕円形等、及び非相補的形状を含む任意の他の幾何学的形状が提供されてもよい。
【００５７】
一実施形態では、ラッチ５５を、機械的に、電気的またはそれらの組み合わせで選択的に作動させて、ペグ５０が降ろし方向に取り外されることをブロックすることができ、また簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２から取り外されることが意図されているときには、ペグ５０をブロック解除することができる。例えば、ラッチ５５は、上り（ブロック）位置にばね付勢され、それによって、それぞれの車輪２４及びペグ５０が、ラッチ５５を載せ方向に向かって転動させて押し下げることができるようにしてもよく、これはその後、各々が転動した後にブロック位置に跳ね返って、簡易ベッド１４が意図せずに降ろし方向に向かって動くことが可能であることを防止する。ラッチ５５をそれぞれのペグ５０及び車輪２４の通路からブロック解除して、それによって簡易ベッド１４が降ろし方向に向かって動くことができるようにするために、一実施形態では、ラッチ５５は、ソレノイドアクチュエータ５９を介して下降するように動作させることができる。例えば（グラフィカル）ユーザインターフェイス６１が設けられた無線遠隔制御６３を介して、ラッチ５５を下向きに、及びそれぞれのペグ５０及び車輪２４の通路外に動かす／回転させるようにソレノイドアクチュエータ５９を無線で作動させて、ラッチ５５を無線制御することができる。加えて、他の実施形態では、機械的手動アクチュエータ及び／または電気的押しボタンを、同じ目的のために、例えば簡易ベッド締結具トラック１２の後端８０に（または何らかの他の好都合な場所に）設けてもよい。
【００５８】
ここで図１３及び１５に戻って見ると、後方固定具６は、足６９を支持する支柱６７を含む。図１３によって最もよく示されるように、簡易ベッド締結具トラック１２は、簡易ベッド締結具トラック１２の最長長さ（すなわち、載せ降ろし方向に対して略平行に延びる長さ）に対して長手方向に延び、側部トラック２８及び３０間の中央に位置する中央チャネル７１を備える。簡易ベッド１４を載せ方向に向かって載せたとき、足６９は、後端８０に設けられて画定されたチャネル開口７３を通って中央チャネル７１に進入するような形状及びサイズにされる。
【００５９】
図２０をさらに参照すると、側部トラック２８、３０がローラまたは車輪２４を維持する方法と同じように、中央チャネル７１は、概ねコの字型を有し、それによって、足６９（図１３）は中央チャネル７１によって、ルーフ部材７４及びフロア部材７５によって第１の（縦）方向に、また中央チャネル７１の内部側部７６、７７によって第２の（左右）方向Ｙに維持され、これらはすべて中央チャネル７１をともに画定する。締結具トラック１２の前端プレート８３は、中央チャネル７１を前端８５で覆うかまたは閉鎖する。いくつかの実施形態では、後方ブロックまたはキャッチ部材８７を簡易ベッド締結具トラック１２に設けることができ、これを、機械的に、電気的またはそれらの組み合わせで選択的に作動させて、足６９が降ろし方向に取り外されることをブロックし、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２から取り外されることが意図されているときには、足６９をブロック解除することができる。例えば、無線遠隔制御６３（図１８）及び／または押しボタン８９を用いて、後方ブロックまたはキャッチ部材８７からの足６９のロック及びロック解除を制御することができる。いくつかの実施形態では、ラッチ５５及び／またはブロックまたはキャッチ部材８７の作動は、載せ方向のブロックについては（接触スイッチ、近接センサ、ホール効果センサ、磁気スイッチ、ビーム遮断、回路形成等を介して）自動にすることができる。他の実施形態では、降ろし方向へのブロック解除についてのブロックまたはキャッチ部材８７の作動は、各自の側部トラック２８、３０に沿った車輪２４及びペグ５０の通路を解放するために用いられる、同じかまたは異なるリモート装置及び／または押しボタンの作動を必要としてもよい。さらに他の実施形態では、側部トラック２８、３０及び／または中央チャネル７１のブロック（ロック）及び／またはブロック解除（ロック解除）のシーケンスは、同時であってもよく、またはシーケンスを介して（すなわち、逐次）であってもよい。さらにいくつかの他の実施形態では、簡易ベッド締結具トラック１２を後方固定具６の足６９に係合して、そこから解放する方法は、米国特許第５，０９２，７２２号及び５，９１３，５５９号に記載された方法と同様である可能性があり、これらは参照により全体として本明細書に組み入れられ、簡潔にすることを目的として、これらについてのさらなる記述は提供しない。
【００６０】
降ろしシーケンス中、安全フックは、通常は簡易ベッドに係合して、簡易ベッドが開放されるまで降ろされることを防止する。この機能は、簡易ベッド１４の安全な載せ降ろしを促進するが、それは簡易ベッドの脚が簡易ベッドの重量を支持するように位置付けられるまで、簡易ベッドが救急車から転がり落ちることを防止するために用いられるためである。一実施形態では、簡易ベッド１４が独立して動作する頭側端及び足側端の脚を有しているため、簡易ベッドは、そのような安全フックに係合する２つの機構に適合させることができる。従来のタイプでは、そのような安全フックは、固定フックであり、安全フックに係合する簡易ベッド１４の機構は、適所外に動かされて、簡易ベッドが降ろされることを可能にすることができるオープンループである。発明による実施形態では、図１８に図示される上り位置に付勢される、ばね付勢安全フック９１を設けることができ、これは、簡易ベッド１４載せ方向に向かって載せられているときは、乗り上げている簡易ベッドのオープンループによって下向きに押圧されることを介して、自動的に適所外に動くような形状及び構成にされるが、手動で下向きに動かされる必要があり、それによって簡易ベッド１４は、簡易ベッド締結具トラック１２から降ろし方向に向かって取り外され、車両８から完全に降ろされることが可能になる。他の実施形態では、例えば、安全フック９１は、ソレノイドアクチュエータに接続させることができ、それによってユーザは、安全フックを遠隔で、例えば無線遠隔制御６３によって、及び／または設けられた押しボタンを介して下げることが可能になる。
【００６１】
本実施形態の簡易ベッド締結具トラック１２は、簡易ベッド１４を５つの点、すなわち側部トラック２８、３０に係合されたローラまたは車輪２４を介した、前端プレート８３近傍の前方（患者の頭側端）の２つと、側部トラック２８、３０に同様に係合されたペグ５０を介した、簡易ベッドの中間の２つと、中央チャネル７１に係合された足側６９を介した、後端８０近傍の後部（患者の足側端）の１つとで固着することが理解されよう。いくつかの実施形態では、後方ブロックまたはキャッチ部材８７は、簡易ベッド１４を降ろし方向に向かって後方に（患者の足側端に向かって）動くことから固着させる唯一の手段である。他の実施形態では、簡易ベッドの中間は、１つ以上のアクティブなロック機構（すなわち、ラッチ５５）を有し、簡易ベッド１４を降ろし方向に向かって後方に（患者の足側端に向かって）動くことから固着させる唯一の手段である。また他の実施形態では、簡易ベッド１４は、それぞれのアクティブなロック機構（すなわち、ラッチ５５及び後方ブロックまたはキャッチ部材８７）を介して、降ろし方向に向かって中間点及び後方点で固着されてもよい。
【００６２】
簡易ベッド１４が車両８内に完全に載せられ、簡易ベッド締結具トラック１２によってその内部に着脱可能に固定されて固着されると、いくつかの実施形態では、中間固定具５のペグ５０及び／または後方固定具６の足は、締結具トラック１２の内蔵充電システムと電気接続し、それによって、バッテリが動作した場合、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック１２内にロックされるたびに再充電されることを可能にする。いくつかの実施形態では、簡易ベッド締結具トラック１２に沿った他の充電点を、簡易ベッド１４、上に設けられた充電プロングを都合よく係合するように設けて、簡易ベッド１４に対する誘電的及び／または導電的充電を提供してもよい。
【００６３】
ここで図２１〜３３を参照すると、本明細書において、簡易ベッド締結システム２０２の別の実施形態が開示されている。システム２０２は、概して参照符号２０３として示された簡易ベッド固定具アセンブリを備え、これは、本実施形態においては、前方固定具２０４、中間固定具２０５、後方固定具２０６、及び二次中間固定具２０７を有することができる。先の実施形態と同じように、固定具アセンブリ２０３が設けられた簡易ベッド１４は、衝突安定性の簡易ベッド締結具トラック２１２によって、簡易ベッド輸送車両８内部に、特にその支持面１０に対して着脱可能に固着されることができ、これはまた、システム２０２の一部を形成する。前方固定具２０４は、緊急簡易ベッド１４を、矢印で示された載せ方向に向かって車両８内に載せるときに簡易ベッド締結具トラック２１２に係合する、システム２０２の第１の固定具であり、中間固定具２０５は、簡易ベッド締結具トラック２１２に係合する、システム２の第２の固定具であり、後方及び二次中間固定具２０６、２０７はそれぞれ、両方が簡易ベッド締結具トラック２１２に同時またはほぼ同時に係合するシステム２０２の第３の（及び最後の）固定具である。同様に、緊急簡易ベッド１４を矢印２５で示された降ろし方向に向かって車両８から降ろすときに、後方固定具及び二次中間固定具２０６、２０７はそれぞれ、簡易ベッド締結具トラック２１２から取り外すための、システム２０２の第１の固定具であり、中間固定具２０５は、簡易ベッド締結具トラック２１２から取り外すための、システム２の第２の固定具であり、前方固定具２０４は、簡易ベッド締結具トラック２１２から取り外すための、システム２０２の第３の（及び最後の）固定具である。
【００６４】
図２２によって示されるように、本実施形態の前方固定具２０４は、一対の隔たって渡された（すなわち、第１及び第２の）取り付けブラケット２１６、２１８を含む。図示されるように、取り付けブラケット２１６及び２１８は、設計において互いに同一である。各取り付けブラケット２１６及び２１８は、上下ブラケット部２２０ａ、２２０ｂ及び２２２ａ、２２２ｂでそれぞれ構成される。図３３Ａによって最もよく図示されるように、簡易ベッド１４の前方載せ車輪２３２ａ、２３２ｂは、下側取り付け点２３４ａ及び２３４ｂで上ブラケット部２２０ａ、２２０ｂにそれぞれ取り付けられる。また、簡易ベッド１４は、下側取り付け点２３４ａ、２３４ｂから縦方向上方に距離を置いて位置する（図２２）上側取り付け点２３５ａ、２３５ｂで上ブラケット部２２０ａ、２２０ｂに取り付けられる。一対のローラまたは車輪２２４、２２６は、下ブラケット２２２ａ、２２２ｂの内方に設けられ、上ブラケット部２２０ａ、２２０ｂにそれぞれ取り付けられる。車輪２２４、２２６の各々は、上ブラケット部２２０ａ、２２０ｂのそれぞれ一方に角度をもって取り付けられ、互いに対して向けられて、それによって車輪２２４、２２６のそれぞれ各自の回転軸２２３、２２５が角度Θをもって互いに横断するようにされる。いくつかの実施形態では、角度Θは、３０〜６０度にわたってもよく、特定の一実施形態では、角度Θは４５度である。角度Θは、車輪２２４、２２６の形状と組み合わせて、車輪２２４、２２６の外側上面２２７及び外側底面２２９が、簡易ベッド締結具トラック２１２を係合し、及び／またはそれに接触するように選択されてもよいことが理解されよう。
【００６５】
簡易ベッド締結具トラック２１２の前端２８０を示す図２３によって図示されるように、一対の車輪２２４、２２６は、サイズにおいて同一である。車輪２２４、２２６の向きによって、簡易ベッド１４が載せ方向に向かって（図２１）動かされたときに、簡易ベッド締結具トラック２１２を取り付けブラケット２１６、２１８間にスムーズに係合させ、その上を車輪２２４、２２６が、簡易ベッド締結具トラック２１２のそれぞれの側壁２２８、２３０に沿ってスムーズに走行することが確実になる。示されるように、車輪２２４、２２６の外部上面２２７及び外部底面２２９は、簡易ベッド１４を簡易ベッド締結具トラック２１２に沿った載せ降ろし方向（図２１）に動かしたときに、ルーフプレート２３６の下側と締結具トラック２１２の側壁２２８、２３０とをそれぞれ係合させ、及び／またはそれらを接触させる。
【００６６】
ルーフプレート２３６は、上ブラケット部２２０ａ、２２０ｂ間の最大距離を下回るが、車輪２２４、２２６間の最小距離を上回る最大幅を有することが理解されよう。加えて、車輪２２４、２２６間の最小距離は、側壁２２８、２３０間の最大幅を上回る。このように、前方固定具２０４の車輪２２４、２２６は、ルーフプレート２３６と車両８の支持面（すなわち、フロア）１０との間で第１の（縦）方向Ｚに、側壁２２８、２３０によって第２の（左右）方向Ｙに維持される。簡易ベッド締結具トラック２１２の前プレート２４０は、この端における側壁２２８、２３０間の距離と同じ幅を有するとして図示されているが、他の実施形態では、エンドキャップとして側壁２２８、２３０間の距離よりも広い幅を備えてもよく、それによって前方固定具２０４の車輪２２４、２２６もまた、前プレート２４０によって第３の（前方のみまたは載せ）方向Ｘに維持されるようにする。
【００６７】
ここで図２４を見ると、中間固定具２０５は、一対の隔たって渡された（すなわち、第３の及び第４の）取り付けブラケット２４２、２４４を含む。図示されるように、取り付けブラケット２４２、２４４は、設計において互いに同一である。各取り付けブラケット２４２、２４４は、それぞれのローラまたは車輪２５０ａ、２５０ｂを有する。図示されるように、各車輪２５０ａ、２５０ｂは、サイズにおいて同一であり、それによって、それぞれ各自の回転軸が互いに対して略平行なであるようにされる。各車輪２５０ａ、２５０ｂの向き及び場所によって、簡易ベッド１４が載せ降ろし方向（図２１）に向かって動かされたときに、簡易ベッド締結具トラック２１２を取り付けブラケット２４２、２４４間にスムーズに係合させ、その上を各車輪２５０が簡易ベッド締結具トラック２１２のそれぞれの側壁２２８、２３０に沿ってスムーズに走行することが確実になる。
【００６８】
図２１、２４及び２５を参照すると、中間固定具２０５のそれぞれ各自の車輪２５０ａ、２５０ｂの回転軸２３１ａ、２３１ｂは、簡易ベッド締結具トラック２１２、の側壁２２８、２３０に対して実質的に平行に向けられ、それによって、車輪２５０ａ、２５０ｂが簡易ベッド締結具トラック２１２の側壁２２８、２３０に対して垂直に転動する。図２５によって最もよく図示されるように、簡易ベッド締結具トラック２１２のルーフプレート２３６は、簡易ベッドが簡易ベッド締結具トラック２１２に完全に載せられて及びロックされたときに、取り付けブラケット２４２、２４４間の最大距離を下回るが、車輪２５０ａ、２５０ｂ間の最小距離を上回る最大幅を有することが理解されよう。加えて、車輪２５０ａ、２５０ｂ間の最小距離は、側壁２２８、２３０間の最大幅を上回る。このように、中間固定具２０５の車輪２５０ａ、２５０ｂは、ルーフプレート２３６と車両８の支持面１０（すなわち、フロア）との間で第１の（縦）方向Ｚに、及び側壁２２８、２３０によって第２の（左右）方向Ｙに維持される。
【００６９】
ここで図２６を見ると、後方固定具２０６は、簡易ベッド１４に取り付けるＶ字形のブラケット２６１を含み、これは、その底部２６３において略円形またはディスク形の足２６６支持する支柱２６４を含む。足２６６は円形またはディスク形であるとして図示されているが、他の幾何学的形状、例えば楕円形、楕円、長円、正方形、矩形等を、同様に都合よく用いてもよい。図２７によって最もよく示されるように、簡易ベッド締結具トラック２１２の後端壁２６２の近傍及び上方には、ルーフプレート２３６内に画定された後方中央チャネル２６８が設けられる。図示されるように、後方中央チャネル２６８は、簡易ベッド締結具トラック２１２の最大長さに対して長手方向の距離（すなわち、載せ降ろし方向に対して略平行に延びる長さ）に延び、側壁２２８、２３０間の中央に位置する。後方固定具２０６は、簡易ベッド１４を載せ方向に載せるときに、足２６６が後端壁２６２を通り越して、後方中央チャネル２６８、の両方を通り越して、後端壁２６２の近傍に設けられた後方チャネル開口２７０を通って後方中央チャネル２６８内に進入するような形状及びサイズにされる。ルーフプレート２３６の後方中央チャネル２６８は、後方チャネル開口２７０から延び、略コの字型の端２７１に向かって先細りになる。後方中央チャネル２６８の最小左右幅は、支柱２６４（図２６）の直径を上回るが、少なくとも端２７１近傍では、足２６６の最大左右幅または直径よりも小さいことが理解されよう。このように、また図２８によって図示されるように、簡易ベッド締結具トラック２１２に載せられて固着された簡易ベッド１４によって、足２６６（図２６）は、後方中央チャネル２６８内で、簡易ベッド締結具トラック２１２のフロア部材２７２（に図２７最もよく示される）及びルーフプレート２３６によって第１の（縦）方向Ｚに、後方中央チャネル２６８の内部側部２７６、２７８によって第２の（左右）方向Ｙに、及びコの字型端２７１によって第３の（前方のみまたは載せ）方向Ｘに維持され、これらはすべて後方中央チャネル２６８をともに画定する。
【００７０】
締結具トラック１２と同様に、いくつかの実施形態では、後方ブロックまたはキャッチ部材８７（図２０）を簡易ベッド締結具トラック２１２に設けることができ、これを、機械的に、電気的またはそれらの組み合わせで選択的に作動させて、足２６６が降ろし方向に取り外されることをブロックし、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック２１２から取り外されることが意図されているときには、足２６６をブロック解除することができる。例えば、無線遠隔制御６３（図１８）及び／または押しボタン２８６（図２７）を用いて、後方ブロックまたはキャッチ部材８７（図２０）からの足２６６のロック及びロック解除を制御することができる。またいくつかの他の実施形態では、簡易ベッド締結具トラック２１２が後方固定具２０６の足２６６に係合し、そこから解放する方法は、上記のその他の実施形態において先に述べられた方法に加えて、米国特許第５，０９２，７２２号及び５，９１３，５５９号による方法と同様である可能性があり、これらは参照により本明細書に全面的に組み入れられ、簡潔にすることを目的として、これらについてのさらなる記述は提供しない。
【００７１】
ここで図２９を見ると、二次中間固定具２０７は、簡易ベッド１４に取り付けるＶ字形のブラケット２９０を含み、これは、その底部２９１において略矩形または略長楕円形の足２９４を支持する支柱２９２を含む。足２９４は矩形または長楕円形であるとして図示されているが、他の幾何学的形状、例えば楕円、長円、正方形、円形等を、同様に都合よく用いてもよい。図２７によって最もよく示されるように、ルーフプレート２３６上の後方中央チャネル２６８の前方及び上方には、前方中央チャネル２９６が設けられている。図示されるように、前方中央チャネル２９６は、簡易ベッド締結具トラック２１２の最大長さに対して長手方向の距離（すなわち、載せ降ろし方向に対して略平行に延びる長さ）に延び、側壁２２８、２３０間の中央に位置する。二次中間固定具２０７は、簡易ベッド１４を載せ方向に載せるときに、足２９４が後端壁２６２及び後方中央チャネル２６８、の両方を通り越して、画定された前方チャネル開口２９８を通って前方中央チャネル２９６内に進入するような形状及びサイズにされる。
【００７２】
図３０及び３１によって最もよく図示されるように、ルーフプレート２３６は、前端３００において後端壁２６２においてよりも幅広い略台形を有する。後方チャネル開口２７０（図３０）から、簡易ベッド締結具トラック２１２の中間（半分の長さ）を表す図示された中間位置Ｂの後方に位置する図示された場所Ａまで、ルーフプレート２３６は、基本的には側壁２２８、２３０間で画定された幅と同じ幅を有する。図３１によって最もよく示されるように、場所Ａの前方に向けて、及び前端３００に向かって、ルーフプレート２３６の一部を広くして、側壁２２８、２３０に対してそれぞれの突出部３０２ａ、３０２ｂを提供する（すなわち、ルーフプレート２３６の幅は、場所Ａの前方の側壁２２８、２３０間の幅よりも広い）。図２５によって図示されるように、ルーフプレート２３６の突出部３０２ａ、３０２ｂは、簡易ベッドが簡易ベッド締結具トラック２１２に固着されると、車輪２２４、２２６及び２５０を中間位置Ｂの前方で縦方向に維持するようなサイズ及び形状にされる。
【００７３】
図３１によって図示されるように、前方チャネル開口２９８は、中間位置Ｂの前方に位置し、簡易ベッド締結具トラック２１２の上プレート３０４によって画定された前方中央チャネル２９６の一部は、略Ｖ字形または略Ｕ字形である。上プレート３０４によって画定された前方中央チャネル２９６の最小左右幅は、支柱２９２（図３０）の最大幅を上回ることが理解されよう。加えて、少なくとも前方中央チャネル２９６の側端３０６近傍では、前方中央チャネル２９６の最小左右幅は、足２９４の最大左右幅または寸法を下回る。このように、また図２１及び２７によって最もよく図示されるように、簡易ベッド締結具トラック２１２に載せられて固着された簡易ベッド１４によって、足２９４は、簡易ベッド締結具トラック２１２の上プレート３０４とルーフプレート２３６との間に位置させることによって前方中央チャネル２９６内で第１の（縦）方向Ｚに、前方中央チャネル２９６の内部側壁部３０８、３０９（図２７）によって第２の（左右）方向Ｙに、及び側端３０６（図２７）によって第３の（前方のみまたは載せ）方向Ｘに維持され、これらはすべて前方中央チャネル２９６をともに画定する。
【００７４】
足２９４を前方中央チャネル２９６に着脱可能に維持し、降ろし（後方）方向への移動を防止するために、一実施形態では、１つ以上のブロックまたはキャッチ部材３１０ａ、３１０ｂ（図２１及び３２）を設けることができる。図３２によって最もよく図示されるように、ブロックまたはキャッチ部材３１０ａ、３１０ｂは、キャッチ部材３１０ａ、３１０ｂを内部側壁部３０８、３０９内部にそれぞれ位置させて、それによってそれらの対向面３１２ａ、３１２ｂが側壁部３０８、３０９、とそれぞれ面一になるようにする後退位置（破線によって示される）と、対向面３１２ａ、３１２ｂをともに近づけて位置させて、それによってそれらが図示されるように側壁部３０８、３０９とはもはや面一になることがないようになる伸長位置との間で可動である。ブロックまたはキャッチ部材３１０ａ、３１０ｂを、機械的に、電気的またはそれらの組み合わせで選択的に作動させて後退位置から伸長位置に動かし、図２１によって図示されるように、足２９４が降ろし方向に取り外されることをブロックすることができ、逆に、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック２１２から取り外されることが意図されているときには、足２９４をブロック解除することができる。例えば、無線遠隔制御６３（図１８）及び／または押しボタン２８６（図３２）を用いて、前方中央チャネル２９６内部の二次中間固定具２０７の足２９４のロック及びロック解除を、ブロックまたはキャッチ部材３１０ａ、３１０ｂの動きを介して、一実施形態では、後方ブロックまたはキャッチ部材８７（図２０）の動きを介した後方中央チャネル２６８内部の後方固定具２０６の２６６のロック及びロック解除と同時に、制御することができる。さらに他の実施形態では、簡易ベッド締結具トラック２１２が二次中央チャネル２９６内部の二次中間固定具２０７の足２９４着脱可能に固着する方法は、その他の実施形態において先に述べたような、簡易ベッド締結具トラック２１２が後方中央チャネル２６８内部の後方固定具２０６の足２６６を着脱可能に固着する方法と同様及びその逆に加えて、米国特許第５，０９２，７２２号及び５，９１３，５５９号によって記載された方法と同様である可能性があり、これらは参照により本明細書に全面的に組み入れられ、簡潔にすることを目的として、これらについてのさらなる記述は提供しない。
【００７５】
いくつかの実施形態では、ブロックまたはキャッチ部材８７、３１０ａ、３１０ｂの１つ以上の作動は、載せ方向のブロックについては（接触スイッチ、近接センサ、ホール効果センサ、磁気スイッチ、ビーム遮断、回路形成等を介して）自動にすることができる。他の実施形態では、降ろし方向へのブロック解除についてのブロックまたはキャッチ部材８７、３１０ａ、３１０ｂの１つ以上の作動は、それら各自の中央チャネル２６８、２９６から足２６６、２９４を解放するための、同じかまたは異なるリモート装置及び／または押しボタンの作動を必要としてもよい。さらに他の実施形態では、足２６６、２９４をそれら各自の中央チャネル２６８、２９６からブロック（ロック）及び／またはブロック解除（ロック解除）するためのブロックまたはキャッチ部材８７、３１０ａ、３１０ｂの移動のシーケンスは、シーケンスを介して（すなわち、逐次）であってもよい。
【００７６】
図２９及び３２に戻ると、二次中間固定具２０７の支柱２９２は、前方中央チャネル２９６近傍に設けられた１つ以上の充電コネクタ３１６と電気接続する１つ以上の充電点３１４を備えることができる。充電点３１４及び／または充電コネクタ３１６は、互いに向かってばね付勢されて、それらの間の電気接続を持続させ、簡易ベッド１４に対して誘電的及び／または導電的充電を提供することを助けてもよい。簡易ベッド１４が車両８内に完全に載せられ、簡易ベッド締結具トラック２１２によってその内部に着脱可能に固定されて固着されると、充電コネクタ３１６は、充電点３１４を、車両８の電気システムによって電力供給される締結具トラック２１２の充電システム３２０と電気接続させる。このように、充電コネクタ３１６と充電点３１４との間に設けられたこの電気接続によって、バッテリが動作した場合、簡易ベッド１４が簡易ベッド締結具トラック２１２内にロックされるたびに再充電されることが可能になる。
【００７７】
図２２及び２７に戻ると、いくつかの実施形態では、降ろしシーケンス中、簡易ベッド１４のハンドル３１９（図２２）は、簡易ベッド締結具トラックに設けられた安全フック３１８に係合して、ハンドル３１９が安全フック３１８から意図的に開放されるまで、簡易ベッド１４が降ろされることを防止する。当該機能は、簡易ベッド１４の安全な載せ降ろしを促進するが、これは、ハンドルと安全フックとの係合が、簡易ベッドの脚が簡易ベッドの重量を支持するように位置付けられるまで、簡易ベッドが車両８の支持面１０から転がり落ちることを防止するためである。一実施形態では、安全フック３１８は、ハンドル３１９が非可動な安全フック３１８を解除するように持ち上げられる必要があるように、簡易ベッド締結具トラック２１２に固定されて設けられることができ、それによって、簡易ベッド１４が降ろされることが可能になる。別の実施形態では、安全フック３１８は、伸長位置と後退位置との間で可動であることができ、それによって、簡易ベッド締結具トラック２１２、内に後退することができ、それによってハンドル３１９との係合を解除して、簡易ベッド１４を降ろすことが可能になる。例えば、安全フック３１８は、ばね付勢されて、上記で先に述べられた安全フック９１（図１８）と同じように動作することができるか、または簡易ベッド締結具トラック２１２のアクチュエータ３２２（図３２に破線によって示される）に接続されることができ、それによって、ユーザが安全フック３１８を遠隔で、例えば無線遠隔制御６３（図１８）及び／または押しボタン２８６によって下げることが可能になる。
【００７８】
センサ３２４は、無線遠隔制御部６３から送信された無線通信、例えばそれぞれの中央チャネル２６８、２９６、から足２６６、２９４をロック及び／またはロック解除するための、及び／または安全フック３１８を後退させる（下げる）ためのコマンドを受信するために、簡易ベッド締結具トラック２１２に設けられてもよい。例えば、図２５をさらに参照すると、センサ３２４によってそのような無線通信信号を受信すると、電子制御アクチュエータ３２６を作動させて、ブロックまたはキャッチ部材８７、３１０ａ、３１０ｂを、ブロック（簡易ベッドを締結具に固着させる）、ブロック解除（簡易ベッドを締結具から解放する）等、命令されたように動かす連結部３２８を動かし得る。他の実施形態では、押しボタン２８６と連結部３２８との間に接続されたさらなる連結部３３０をさらに設けて、例えば停電の際に押しボタン２８６の押圧を介して、連結部３２８を手動で動かしてもよい。
【００７９】
簡易ベッド締結具トラック２１２は、簡易ベッド１４を６つの点、すなわち前方固定具２０４と側壁２２８、２３０及び突出部３０２ａ、３０２ｂとの係合を介する前プレート２４０近傍の前方（患者の頭側端）の２つの点と、同じく中間固定具２０５と側壁２２８、２３０及び突出部３０２ａ、３０２ｂとの係合を介する、簡易ベッドの中間の他の２つの点と、二次中間固定具２０７と前方中央チャネル２９６との係合を介する、簡易ベッドの中間と頭側端との間のもう一つの点と、後方固定具２０６と後方中央チャネル２６８との間の係合を介する、後端２６２近傍の後方（患者の足側端）の残りの点とによって固着することが理解されよう。いくつかの実施形態では、中央チャネル２６８、２９６の一方のみが、アクティブなロック機構、すなわちブロックまたはキャッチ部材８７、３１０ａ、３１０ｂを有し、簡易ベッド１４を降ろし方向に向かって後方に（患者の足側端に向かって）動くことから固着させる唯一の点である。他の実施形態では、簡易ベッド１４は、それぞれのアクティブなロック機構（すなわち、ブロックまたはキャッチ部材８７、３１０ａ、３１０ｂ）を介して、中間点及び後方点を降ろし方向に固着させてもよい。
【００８０】
ここで図３３Ａ及び３３Ｂを参照すると、本発明の実施形態による簡易ベッド締結システム２０２が設けられた車両８の部分切欠き立面背面及び側面斜視図が示され、システム２０２の簡易ベッド締結具トラック２１２は、簡易ベッド１４に設けられているシステム２０２の簡易ベッド固定具アセンブリ３（図２１）を介して、緊急簡易ベッド１４を着脱可能に固着して示される。
【００８１】
システム２０２の種々の実施形態のその他の顕著な利点のいくつかは、簡易ベッド締結具トラック２１２が、清掃することが容易であり、簡易ベッド１４が車両８外にある間に操作者がその上を歩いても安全であるクリーンなプロファイルを有することであるが、それに限定されない。種々の図によって図示されるような傾斜面に加えて、部分Ａ（図３０）の前方の幅のサイズと比較して、車両の後方入口に向かって（図２１Ａで載せ側端１７によって図示される）、すなわち後端２６２近傍で相対的に低減されたルーフプレート２３６の幅サイズによって、簡易ベッド締結具トラック２１２との位置ずれを起こした場合であっても、操作者が簡易ベッド１４を載せることが可能になる。
【００８２】
図３４を参照すると、簡易ベッド締結具トラック１２のロック機構４００が、前方衝突によって生じる加速中にロック解除されることを防ぐ安全機構３９８が図示される。前方衝突においては、安全機構３９８の平衡錘４０２は、矢印Ｒによって示された、ピボット４０４を中心とする回転力を引き起こし、これは、ロック機構４００の連動バー４０６が簡易ベッド締結具１２の結果として生じる加速中に引き起こすことができるものよりも高い。このように、前方衝突中、連動バー４０６は、ロック位置に留まる。ロック位置の方向は、矢印Ｌによって示される。伸長ばね４０８は、平衡錘４０２の嘴状部４１０に装着され、平衡錘４０２の残りのより重量のある／重い部分４１２によって、ピボット４０４の他方側に位置する。前方衝突により（または輸送車両の強いブレーキングにより）加速が停止すると、ばね４０８は、安全機構３９８の平衡錘４０２を衝突前の位置まで戻し、それによって、ロック機構４００がロック方向Ｌの反対の方向に、すなわちロック解除位置に動き得るようになる。
【００８３】
本発明の一定の実施形態が説明されてきたが、これらの実施形態は、例示のみを目的として提示されたものであり、本開示の範囲を限定することは意図されていない。実際は、本明細書に記載された新規な方法及びシステムは、他の多様な形態で実施されてもよい。さらに、本開示の本質から逸脱することなく、本明細書に記載されたシステム及び方法に種々の省略、置換及び変更がなされてもよい。付随の特許請求の範囲及びその等価物は、それらの形態または改変を、本開示の範囲及び本質に該当するとして網羅することを意図している。よって、本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲を参照することによって画定される。
【００８４】
特定の態様、実施形態、または実施例とともに記載された特徴、材料、特性、または群は、不適合でない限り、本セクションかまたは本明細書のいずれかの部分に記載された任意の他の態様、実施形態または実施例に適用可能であるとして理解されるべきである。本明細書（添付の特許請求の範囲、要約及び図面のいずれをも含む）に開示された特徴のすべて、及び／またはそのように開示されたあらゆる方法またはプロセスのステップのすべては、少なくともいくつかのそのような特徴及び／またはステップが互いに矛盾する組み合わせを除き、任意の組み合わせで組み合わせられてもよい。保護は、任意の前述の実施形態の詳細に制限されていない。保護は、そのように開示されたあらゆる方法またはプロセスのステップの、本明細書（添付の特許請求の範囲、要約及び図面のいずれをも含む）に開示された特徴のあらゆる新規なものかまたはあらゆる新規な組み合わせに及ぶ。
【００８５】
さらに、別個の手段という文脈で本開示に記載された一定の特徴は、単一の手段に組み合わせて実施されることもできる。反対に、単一の手段という文脈で記載された種々の特徴もまた、別個にまたは任意の好適なサブコンビネーションで、多数の手段で実施されることもできる。さらには、特徴は一定の組み合わせにおいて作用するとして上述されている場合があるが、場合によっては、主張された組み合わせによる１つ以上の特徴が、当該組み合わせから喚起されることができ、また当該組み合わせは、サブコンビネーションまたはサブコンビネーションの変形として主張されることがある。
【００８６】
さらには、動作は、特定の順番で図面に図示されるかまたは本明細書に記載されていることがあるが、そのような動作は、所望の結果を得るために、示された当該特定の順番で、またはシーケンス順で行われるか、またはそのすべての動作が行われる必要はない。図示されていないかまたは記載されていない他の動作を、例示の方法及びプロセスに組み入れることができる。例えば、１つ以上のさらなる動作を、記載された動作のいずれかの前に、後に、同時に、または合間に行うことができる。さらに、動作は、他の実施において再編成されるかまたは並べ替えられてもよい。当業者においては、いくつかの実施形態では、図示され、及び／または開示されたプロセスにおいてとられた実際のステップは、図中で示されたものとは異なる場合があることが理解されよう。実施形態によって、上述のステップのいくつかが取り除かれる場合があり、他のものが付加される場合がある。さらに、上記で開示された特定の実施形態の特徴及び属性が、異なるように組み合わせられて、さらなる実施形態を形成してもよく、これらはすべて本開示の範囲に該当する。また、上述の実施における種々のシステムコンポーネントの分離は、そのような分離がすべての実施において必要とされるとして理解されるべきではなく、記載されたコンポーネント及びシステムは、一般的にはともに単一の製品に組み込まれるかまたは多数の製品にパッケージされることができることが理解されるべきである。
【００８７】
本開示の目的のために、本明細書には、一定の態様、利点、及び新規な特徴が記載される。すべてのそのような利点は、必ずしも任意の特定の実施形態に従って達成され得るものではない。そのため、例えば、当業者においては、本開示は、本明細書で教示されたかまたは示唆された他の利点を必ずしも達成しなくても、本明細書で教示された１つの利点または利点群を達成するように実施されるかまたは実行され得ることが認識されよう。
【００８８】
条件語、例えば「できる（ｃａｎ）」、「できる（ｃｏｕｌｄ）」、「してもよい（ｍｉｇｈｔ）」、または「してもよい（ｍａｙ）」は、特にことわらない限り、あるいは反対に用いられた文脈の範囲で理解される限り、一般的には、ある実施形態がある特徴、要素、及び／またはステップを含むが、一方で他の実施形態はそれらを含まないことを伝達することが意図されている。このように、そのような条件語は、一般的には、特徴、要素、及び／またはステップが何らかの形で１つ以上の実施形態について必要とされるか、または１つ以上の実施形態が必然的にユーザ入力またはプロンプトによって、またはそれなしに、これらの特徴、要素、及び／またはステップが含まれるか、または任意の特定の実施形態で行われることになっているかを判断するための論理を含むことを含意することは意図されていない。
【００８９】
本明細書で用いられる度合の文言、例えば「ほぼ」、「約」、「概して」、及び「実質的に」という用語は、本明細書で用いられる場合、値、量、または述べられた値、量に近い特性、もしくは所望の機能を引き続き行うかまたは所望の結果を達成する特性を表す。例えば、用語「ほぼ」、「約」、「概して」、及び「実質的に」は、述べられた量の１０％未満以内、５％未満以内、１％未満以内、０．１％未満以内、及び０．０１％未満以内である量を意味し得る。別の例として、ある実施形態では、用語「略平行」及び「実質的に平行」は、１５度、１０度、５度、３度、１度、または０．１度以下だけ厳密には平行から逸脱する値、量または特性を意味する。
【００９０】
本開示の範囲は、本セクションまたは本明細書のいずれかの部分における好ましい実施形態の特定の開示によって限定されることが意図されておらず、本セクションまたは本明細書のいずれかの部分において呈されるか、今後提示される特許請求の範囲によって定義され得る。特許請求の範囲の文言は、特許請求の範囲において使用された文言に基づいて広範に解されるべきものであり、本明細書において、または本出願の進捗中に述べられる例に限定されるべきものではなく、これらの例は、非限定的であるとして解釈されるべきものである。
〔態様１〕
輸送車両内部に、車輪と、第１の固定具及び第２の固定具とを有する緊急簡易ベッドを固定して保持する簡易ベッド締結システムであって、
対向する第１及び第２の端を備える長手方向長さと、前記第１及び第２の端の間で長手方向に延びる一対の開放側部レールと、前記開放側部レール間の中央に位置するチャネルとを有する簡易ベッド締結具トラックであって、前記開放側部レールが、前記簡易ベッドの前記第１の固定具を、前記開放側部レールと位置合わせしてその内部に収納し、前記簡易ベッドが前記車輪によって前記車両内部で転動されると、前記簡易ベッド締結具トラックの前記長手方向長さに沿って、前記第１の端に向かってともに案内し、前記第１の固定具を、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において前記第１の端の近傍に維持するように構成され、前記チャネルが、前記第２の固定具を、その内部に収納して、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において前記第２の端の近傍に維持するように構成された、簡易ベッド締結具トラックと、
固着状態と非固着状態との間で操作可能に選択可能である固着機構であって、前記固着状態が、前記第１の固定具が前記開放側部レールから外れることと、前記第２の固定具が前記チャネルから外れることとの両方を防止する、固着機構と、
を備える、簡易ベッド締結システム。
〔態様２〕
前記簡易ベッド締結具トラックが、対向する長手方向側部と、ルーフプレートとを有し、前記開放側部レールが、前記対向する長手方向側部上に張り出す部分を有する前記ルーフプレートによって画定される、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様３〕
前記簡易ベッド締結具トラックが、対向する長手方向側部を有し、前記開放側部レールが、前記長手方向側部に設けられたコの字型レールである、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様４〕
前記第１の端が、第１の幅を有し、前記第２の端が、前記第１の幅より小さい第２の幅を有する、態様１〜３のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様５〕
前記簡易ベッド締結具トラックが、ルーフプレートを有し、前記第１の端の近傍の前記ルーフプレートが、第１の幅を有し、前記第２の端の近傍の前記ルーフプレートが、前記第１の幅より小さい第２の幅を有し、前記ルーフプレートが、前記第１の幅から前記第２の幅に至る先細である、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様６〕
前記簡易ベッド締結具トラックが、ルーフプレートを有し、前記第１の端の近傍の前記ルーフプレートが、第１の幅を有し、前記第２の端の近傍の前記ルーフプレートが、前記第１の幅より小さい第２の幅を有し、前記ルーフプレートが、前記第１の幅から前記第２の幅に至る先細であり、前記簡易ベッド締結具トラックの前記長手方向長さの大部分にわたる前記ルーフプレートが、前記第１の幅を有する、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様７〕
前記開放側部レール及び前記チャネルのうち少なくとも１つが、前記前固定具が前記簡易ベッド締結具トラックの前記前端を越えて動くことを防止するように構成される、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様８〕
前記固着機構が、無線遠隔制御を介して、前記非固着状態に置かれるように操作可能である、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様９〕
前記チャネルが、前記開放側部レール間の中央に位置する第１のチャネルであり、前記簡易ベッド締結具トラックが、前記開放側部レール間の中央に位置する第２のチャネルを備え、その内部に前記簡易ベッドの第３の固定具を収容して、その内部で少なくとも縦方向及び横方向において維持するように構成され、前記第２のチャネルが、前記第１のチャネルよりも前記第１の端に近接して位置する、態様１に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様１０〕
前記固着機構が、前記チャネル内に位置する、態様１〜８のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様１１〕
前記固着機構が、前記開放側部レールのうち少なくとも１つに位置する、態様１〜９のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様１２〕
前記固着機構が、前記第２のチャネル内に位置する、態様９に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様１３〕
前記簡易ベッド締結具トラックが、それに固着されると前記簡易ベットに電力を提供するように構成される、態様１〜１２のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様１４〕
前記簡易ベッド締結具トラックが、それに固着されると前記簡易ベットにデータ通信を提供するように構成される、態様１〜１３のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結システム。
〔態様１５〕
輸送車両内部に、車輪と、第１の固定具及び第２の固定具とを有する緊急簡易ベッドを固定して保持する方法であって、前記方法が、
態様１〜１４のいずれか１項に記載の簡易ベッド締結具トラックを有する前記輸送車両内部で、前記簡易ベッドを前記車輪によって転動させることであって、前記第１の固定具が、前記開放側部レールと位置合わせされ、前記開放側部レールの内部に収納されて、前記開放側部レールによって、前記簡易ベッド締結具トラックの前記長手方向長さに沿って、前記第１の端に向かって案内されてから、前記開放側部レール内で少なくとも縦方向及び横方向において、前記第１の端の近傍に維持され、前記第２の固定具が、前記チャネルによって、前記開放側部レール内で少なくとも縦方向及び横方向において、前記第２の端の近傍に収納されて維持され、自動的に前記固着状態にある前記固着機構が、前記第１の固定具が前記開放側部レールから外れることと、前記第２の固定具が前記チャネルから外れることとの両方を防止することを含む、方法。
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２Ａ】
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【図１２Ｂ】
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【図１２Ｃ】
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【図１２Ｄ】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３Ａ】
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【図３３Ｂ】
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【図３４】
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