(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
実像を表示する表示面を有する第１の表示デバイスと、
所定領域に虚像が形成されるよう映像を投影する第２の表示デバイスと、を備え、
前記所定領域と前記表示面とが連続する表示領域を形成するように、前記所定領域の位置が前記表示面と隣接する位置に配置され、
車載カメラが出力する画像の一部分を前記表示面に表示し、前記画像の残りの部分を前記所定領域における前記表示面と隣接する部分に表示することで、前記画像の全体をシームレスに表示する、
ことを特徴とする画像表示装置。
【請求項２】
前記第１の表示デバイスおよび前記第２の表示デバイスに共通の仮想表示領域を形成し、前記仮想表示領域内の一部分を第１の領域に割り当て、前記第１の領域と隣接する領域を第２の領域に割り当てる描画処理部と、
前記第１の領域の内容を前記第１の表示デバイスに出力し、前記第２の領域の内容を前記第２の表示デバイスに出力する表示制御部と、
を備え、
前記描画処理部は、前記画像の前記一部分を前記第１の領域に割り当て、前記画像の前記残りの部分を前記第２の領域における前記第１の領域と隣接する部分に割り当てる、
ことを特徴とする請求項１に記載の画像表示装置。
【請求項３】
前記第２の表示デバイスの虚像を形成するための光反射部材が、前記第１の表示デバイスの表示面よりも視点に相当する所定位置に近い位置に配置されている、
ことを特徴とする請求項１に記載の画像表示装置。
【請求項４】
実像を表示する表示面を有する第１の表示デバイスと、
所定領域に実像を投影する第３の表示デバイスと、を備え、
前記所定領域と前記表示面とが連続する表示領域を形成するように、前記所定領域の位置が前記表示面と隣接する位置に配置され、
車載カメラが出力する画像の一部分を前記表示面に表示し、前記画像の残りの部分を前記所定領域における前記表示面と隣接する部分に表示することで、前記画像の全体をシームレスに表示する、
ことを特徴とする画像表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両上で運転者が視認可能な様々な情報の像を表示するために利用可能な画像表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両上において、車両の運転に必要な主要な情報、例えば走行速度、エンジン回転速度などの情報は、通常は運転席前方に配置されたインストルメントパネル内のメータユニットに表示される。また、これらの主要な情報に加え、ＡＢＳやパワーステアリング等の異常や、車両後方の映像など、追加的情報をメータユニットに重畳して提示することが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
この特許文献１に記載の表示装置においては、走行速度などの情報を表示する機械式メータの指針部、すなわち、主要な情報が表示される領域の内側に追加的情報を投射するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２５０６０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この特許文献１に記載の表示装置では、主要な情報と追加的情報とを重畳表示することにより、運転者に提示可能な情報量の増加を図っている。しかしながら、この表示装置は、指針部のような狭い範囲に追加的情報を表示するものであり、表示領域を大型化したいという要求に応えることはできない。
【０００６】
また、車両の画像表示装置において、画像の表示領域を拡大する方法として、例えば横方向に細長い特別仕様の大型のディスプレイを採用し、左右方向の広い範囲に亘って画像などを連続的に表示することが考えられる。
【０００７】
しかしながら、特別仕様の専用のディスプレイは、標準仕様の汎用品のように低コストで製造することができないため、コスト高になるのは避けられない。そこで、標準仕様の汎用品のディスプレイを複数用いて、これらを図７に示すように横に並べて配置することが考えられる。これにより、左右方向の広い範囲に亘って画像などを表示することが可能になる。
【０００８】
しかし、一般的なディスプレイの画面の周囲には、これを支持する枠や回路部品などが配置されている。したがって、図７に示すように２つのディスプレイ５１、５２を横に並べて配置しても、２つのディスプレイの画面同士の境界に、枠５３などが存在することになる。そのため、一方のディスプレイ５１の画面に表示した内容と、他方のディスプレイ５２の画面に表示した内容とが不連続の状態でユーザに視認される。したがって、例えば横方向に広い１つの範囲を表す画像を左右２つに分断し、分断されたこれらの画像領域を左右２つのディスプレイ５１、５２の画面にそれぞれ表示すると、左右２つの表示画像の境界にある不連続の部位の存在により、ユーザが違和感を覚えることになる。
【０００９】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、特別仕様の大型の表示装置を用いたり、複数の表示装置間の不連続部位を生じさせることなく、広い範囲に亘って連続的な表示を可能にする画像表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前述した目的を達成するために、本発明に係る画像表示装置は、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１）  実像を表示する表示面を有する第１の表示デバイスと、
所定領域に虚像が形成されるよう映像を投影する第２の表示デバイスと、を備え、
前記所定領域と前記表示面とが連続する表示領域を形成するように、前記所定領域の位置が前記表示面と隣接する位置に配置され、
車載カメラが出力する画像の一部分を前記表示面に表示し、前記画像の残りの部分を前記所定領域における前記表示面と隣接する部分に表示することで、前記画像の全体をシームレスに表示する、
ことを特徴とする画像表示装置。
【００１１】
（２）  前記第１の表示デバイスおよび前記第２の表示デバイスに共通の仮想表示領域を形成し、前記仮想表示領域内の一部分を第１の領域に割り当て、前記第１の領域と隣接する領域を第２の領域に割り当てる描画処理部と、
前記第１の領域の内容を前記第１の表示デバイスに出力し、前記第２の領域の内容を前記第２の表示デバイスに出力する表示制御部と、
を備え、
前記描画処理部は、前記画像の前記一部分を前記第１の領域に割り当て、前記画像の前記残りの部分を前記第２の領域における前記第１の領域と隣接する部分に割り当てる、
ことを特徴とする上記（１）に記載の画像表示装置。
【００１２】
（３）  前記第２の表示デバイスの虚像を形成するための光反射部材が、前記第１の表示デバイスの表示面よりも視点に相当する所定位置に近い位置に配置されている、
ことを特徴とする上記（１）に記載の画像表示装置。
【００１３】
（４）  実像を表示する表示面を有する第１の表示デバイスと、
所定領域に実像を投影する第３の表示デバイスと、を備え、
前記所定領域と前記表示面とが連続する表示領域を形成するように、前記所定領域の位置が前記表示面と隣接する位置に配置され、
車載カメラが出力する画像の一部分を前記表示面に表示し、前記画像の残りの部分を前記所定領域における前記表示面と隣接する部分に表示することで、前記画像の全体をシームレスに表示する、
ことを特徴とする画像表示装置。
【００１４】
上記（１）の構成の画像表示装置によれば、所定領域と表示面とが連続するように複数の表示領域が形成されるので、これらの組み合わせにより広い範囲に亘る表示が可能になる。すなわち、実像を表示する第１の表示デバイスと、虚像を形成する第２の表示デバイスとを組み合わせることにより、両者の領域が互いに隣接するように配置でき、これらの領域の境界に遮蔽物がなくなるように構成できる。
【００１５】
上記（２）の構成の画像表示装置によれば、第１の領域と第２の領域とが互いに隣接する領域になるように表示内容が連携することになる。したがって、例えば仮想表示領域の全体の表示内容を更新した場合であっても、第１の領域の表示内容と、第２の領域の表示内容とが互いに隣接する領域の表示内容になる状態が維持される。
【００１６】
上記（３）の構成の画像表示装置によれば、視点から視て、実像表示面は光反射部材よりも後方に位置するので、実像表示面の周辺部に枠などの遮蔽物が存在する場合であっても、この遮蔽物によって視点から視認可能な虚像の表示が覆い隠されることはない。したがって、実像を表示する領域と虚像を表示する領域とを連続的に配置できる。
【００１７】
上記（４）の構成の画像表示装置によれば、所定領域が前記表示面と連続するように複数の表示領域が形成されるので、これらの組み合わせにより広い範囲に亘る表示が可能になる。すなわち、実像を表示する第１の表示デバイスと、実像を投影する第３の表示デバイスとを組み合わせることにより、両者の領域が互いに隣接するように配置でき、これらの領域の境界に遮蔽物がなくなるように構成できる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の画像表示装置によれば、特別仕様の大型の表示装置を用いたり、複数の表示装置間の不連続部位を生じさせることなく、広い範囲に亘って連続的な表示を可能にする画像表示装置を提供することができる。
【００１９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１（ａ）および図１（ｂ）は、本発明の実施形態における画像表示装置を含む車両のメータユニットの外観の具体例を示す正面図である。
【図２】図２は、図１（ａ）におけるＡ１−Ａ１線の断面を示す縦断面図である。
【図３】図３は、本発明の実施形態における画像表示装置の構成の概略を示すブロック図である。
【図４】図４は、画像表示装置の特徴的な動作を示す模式図である。
【図５】図５は、変形例（１）の画像表示装置における各領域の配置例を示す正面図である。
【図６】図６は、変形例（２）の画像表示装置における各領域の配置例を示す正面図である。
【図７】図７は、一般的な２つのディスプレイを組み合わせた装置の構成例を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。
【００２２】
まず、外観および機構上の構成について説明する。
本発明の実施形態における画像表示装置を含む車両のメータユニット１００の外観の具体例を図１（ａ）および図１（ｂ）に示す。また、図１（ａ）におけるＡ１−Ａ１線の断面を図２に示す。
【００２３】
図１（ａ）および図１（ｂ）に示したメータユニット１００は、車両の運転席の前方のインストルメントパネルに配置され、運転者の視点の位置から図１（ａ）および図１（ｂ）のような状態を視認できるように構成されている。このメータユニット１００は、例えば速度計表示像３１、車両後方画像３２など車両の運転に役立つ様々な情報を表示するために利用される。
【００２４】
図１（ａ）および図１（ｂ）に示したメータユニット１００の内部には、速度計表示像３１、車両後方画像３２等を表示するために画像表示装置１０が組み込まれている。この画像表示装置１０は、互いに隣接する状態で車両の左右方向に並べて配置された実像形成領域ＡＲ２１および虚像形成領域ＡＲ３を備えている。
【００２５】
実像形成領域ＡＲ２１は、実像用ディスプレイ１１の画面１１ａとして形成され、矩形に形成されている。虚像形成領域ＡＲ３は、メータフード２２の内側に配置されている虚像用ディスプレイ１２が投影する光像により形成される虚像が視認される領域であり、矩形に形成されている。また、実像形成領域ＡＲ２１と虚像形成領域ＡＲ３は、視点から視て前後方向のほぼ同じ位置に配置されている。
【００２６】
メータフード２２は、図２に示すように、インストルメントパネル２１の上方に少し盛り上がった状態で配置されたメータユニット１００の覆いであり、ウインドシールド（窓ガラス）２３等を介して入射する太陽光等の外来光が表示面に直接入射するのを防止し、表示の視認性を向上するために役立つ。
【００２７】
図２に示すように、虚像用ディスプレイ１２はメータフード２２の中空部２２ｂに固定された状態で配置されており、表示面（光出射面）１２ｂがメータフード２２の下面２２ａに露出する状態で配置されている。
【００２８】
虚像用ディスプレイ１２は、例えば透過型の液晶表示パネルと、バックライトなどの照明用光源を内蔵しており、液晶表示パネルの画面表示内容に相当する光像を、出射光Ｌとしてメータフード２２の下面２２ａから下方に向けて出射することができる。
【００２９】
虚像用ディスプレイ１２の光出射面の下方には、水平面に対して例えば４０度程度傾斜した状態で配置された薄板状のハーフミラー２４が固定されている。したがって、虚像用ディスプレイ１２の表示面から出射された出射光Ｌは、ハーフミラー２４の表面で反射して、視点ＥＰの方向に向かう。視点ＥＰは、運転席に着座した運転者の運転姿勢における標準的な視点の位置に相当する。
【００３０】
したがって、運転者は視点ＥＰの位置で、ハーフミラー２４の表面で反射した出射光Ｌの像を虚像Ｋとして視認することができる。虚像Ｋが結像する位置が図１（ａ）、図１（ｂ）に示した虚像形成領域ＡＲ３であり、ハーフミラー２４よりも前方（視点ＥＰから視て遠い位置）に虚像Ｋが結像される。したがって、ハーフミラー２４は図１（ａ）、図１（ｂ）に示した実像形成領域ＡＲ２１よりも後側（視点ＥＰに近い位置）に存在している。
【００３１】
図１（ａ）、図１（ｂ）に示すように、実像用ディスプレイ１１の画面１１ａを取り囲む周辺部にはディスプレイ枠１１ｂが存在している。すなわち、画面１１ａ等を支持したり、回路部品などを配置するために、ケースを画面１１ａよりも大きく形成する必要があるので、画面１１ａの周囲にディスプレイ枠１１ｂが配置される。
【００３２】
例えば一般的なディスプレイを２つ並べると、ディスプレイ枠１１ｂに相当する遮蔽物が２つの画面の間に配置されることになり、図７に示したように２つの画面が不連続の状態になる。しかし、図１（ａ）、図１（ｂ）に示した画像表示装置１０においては、実像形成領域ＡＲ２１と虚像形成領域ＡＲ３とを組み合わせて配置してあるので、これらの間の領域境界３０には遮蔽物が存在せず、２つの領域を連続的に配置することができる。
【００３３】
虚像形成領域ＡＲ３については、ハーフミラー２４による出射光Ｌの反射によって形成される。そして、ハーフミラー２４にはディスプレイ枠１１ｂのような遮蔽物を備える必要がないので、ハーフミラー２４の全体の領域を虚像形成領域ＡＲ３の形成に利用できる。また、ハーフミラー２４を実像用ディスプレイ１１のディスプレイ枠１１ｂよりも視点ＥＰに近い位置に配置することにより、虚像Ｋの表示がディスプレイ枠１１ｂによって隠れることもなくなる。そのため、図１（ａ）、図１（ｂ）に示したように、画面１１ａに相当する実像形成領域ＡＲ２１と虚像形成領域ＡＲ３とが領域境界３０で互い隣接するようにこれらを連続的に配置することができる。
【００３４】
次に、装置の構成について説明する。
前述の画像表示装置１０に関する全体の構成の概略を図３に示す。
図３に示すように、この画像表示装置１０は、実像用ディスプレイ１１、虚像用ディスプレイ１２、第１表示制御部１３、第２表示制御部１４、画像表示用フレームメモリ１５、描画処理部１６、車両情報取得部１７、および車載カメラ１８を備えている。
【００３５】
実像用ディスプレイ１１は、実像を表示する矩形の画面１１ａを備えた一般的なディスプレイであって、例えばＴＦＴ液晶デバイスや、ＥＬ表示デバイスなどの表示パネルを用いて構成されている。
【００３６】
虚像用ディスプレイ１２は、表示像を投影して視点ＥＰの位置で運転者が視認可能な虚像を形成するディスプレイである。例えば、透過型の液晶表示パネルの表示面を背面側からバックライトで照明することにより画面に表示した像に相当する出射光Ｌを形成できる。また、この出射光Ｌを図２に示したハーフミラー２４等を用いて反射することで、ハーフミラー２４の背面側の所定位置に虚像Ｋを形成できる。
【００３７】
なお、ハーフミラー２４の代わりに例えば反射鏡を用いることも可能であるまた、ハーフミラー２４については、必ずしも平板形状に限らず、例えば拡大鏡として機能するものを採用することも考えられる。
【００３８】
第１表示制御部１３は、画像表示用フレームメモリ１５に記録された所定領域の情報に基づいて、実像用ディスプレイ１１の画面１１ａに表示する内容を決定するように信号処理する。第２表示制御部１４は、画像表示用フレームメモリ１５に記録された所定領域の情報に基づいて、虚像用ディスプレイ１２の画面に表示する内容を決定するように信号処理する。また、第１表示制御部１３が処理する画像表示用フレームメモリ１５上の所定領域と、第２表示制御部１４が処理する画像表示用フレームメモリ１５上の所定領域とが互いに隣接する領域になるように事前に決定される。
【００３９】
画像表示用フレームメモリ１５は、比較的大きい仮想表示領域ＡＲ１に相当する表示フレームの１枚または複数枚の表示情報を例えばビットマップ形式で保持する機能を備えたメモリである。この画像表示用フレームメモリ１５上に形成される仮想表示領域ＡＲ１の一部分の内容が、第１表示制御部１３の処理によって実像用ディスプレイ１１の画面１１ａに表示される。また、仮想表示領域ＡＲ１の他の一部分の内容が第２表示制御部１４の処理によって虚像用ディスプレイ１２の画面に表示される。
【００４０】
描画処理部１６は、その時の状態や入力された情報に基づいて、表示対象のビットマップ情報を画像表示用フレームメモリ１５上に描画する。例えば、図１（ｂ）に示した速度計表示像３１や、車両後方画像３２に相当する表示パターンを画像表示用フレームメモリ１５上に描画することができる。
【００４１】
車両情報取得部１７は、メータユニット１００が必要とする様々な情報を車両側から取得する。例えば、現在の車速（ｋｍ／ｈ）の情報、エンジン回転速度（ｒｐｍ）、燃料残量、トランスミッションのシフト位置などの情報を取得する。そして、車両情報取得部１７は取得した情報を速度計などの表示対象の情報として描画処理部１６に与える。
【００４２】
車載カメラ１８は、運転者の視点ＥＰから視て死角となるような車外の箇所を撮影できるように設置されており、例えば自車両後方の映像を撮影できる。車載カメラ１８の撮影により得られた画像が表示対象の情報として描画処理部１６に入力される。
【００４３】
次に、本実施形態に係る特徴的な動作について説明する。
画像表示装置１０の特徴的な動作を図４に示す。図４に示す動作について以下に説明する。
【００４４】
図３に示した画像表示用フレームメモリ１５上には、図４に示す仮想表示領域ＡＲ１が形成されている。また、この仮想表示領域ＡＲ１には第１表示領域ＡＲ１ａと第２表示領域ＡＲ１ｂとが含まれている。また、第１表示領域ＡＲ１ａと第２表示領域ＡＲ１ｂとは互いに隣接する位置に配置されている。したがって、第１表示領域ＡＲ１ａと第２表示領域ＡＲ１ｂとが連続する領域を形成するように区画されている。
【００４５】
図３に示した第１表示制御部１３は、画像表示用フレームメモリ１５の内容のうち、図４に示した第１表示領域ＡＲ１ａの内容を実像用ディスプレイ１１の画面１１ａに表示する。したがって、運転者の視界ＡＲ４に映る実像形成領域ＡＲ２１の箇所に、第１表示領域ＡＲ１ａの内容が表示される。
【００４６】
一方、図３に示した第２表示制御部１４は、画像表示用フレームメモリ１５の内容のうち、図４に示した第２表示領域ＡＲ１ｂの内容を虚像用ディスプレイ１２の画面１２ａに表示する。この画面１２ａの内容は、図４に示した表示対象領域ＡＲ２２として投影され、虚像Ｋとして運転者が視認可能な虚像形成領域ＡＲ３に形成される。
【００４７】
ここで、前述のように実像形成領域ＡＲ２１と虚像形成領域ＡＲ３とが互いに隣接する位置に、連続する状態で配置されている。また、図４に示したように、実像形成領域ＡＲ２１に対応する第１表示領域ＡＲ１ａと、虚像形成領域ＡＲ３に対応する第２表示領域ＡＲ１ｂについても、互いに隣接する位置に連続する状態で配置されている。
【００４８】
このため、実像形成領域ＡＲ２１と虚像形成領域ＡＲ３とを組み合わせた連続する領域に、仮想表示領域ＡＲ１と同じ内容をそのまま形成することができる。その結果、次のような事項が可能になる。
【００４９】
例えば、描画処理部１６が車載カメラ１８の出力する画像を画像表示用フレームメモリ１５上に描画しようとする時に、画像サイズ（画素数）が画面１１ａよりも大きい場合には、画像の一部分が画面１１ａからはみ出してしまう。しかし、図４に示したように、第１表示領域ＡＲ１ａと第２表示領域ＡＲ１ｂとは、互いに連続する位置に配置されているので、描画処理部１６は画像の一部分を第１表示領域ＡＲ１ａに書き込み、はみ出した残りの画像はそのまま隣接する第２表示領域ＡＲ１ｂに書き込むことができる。
【００５０】
そして、運転者の視界ＡＲ４においても、第１表示領域ＡＲ１ａの内容が表示される実像形成領域ＡＲ２１と、第２表示領域ＡＲ１ｂの内容が表示される虚像形成領域ＡＲ３とが隣接し連続しているので、図１（ｂ）に示すように車両後方画像３２の全体を途切れのない状態で、すなわちシームレスで表示できる。
【００５１】
つまり、隣接する実像形成領域ＡＲ２１と虚像形成領域ＡＲ３とが互いに独立しているのではなく、互いに連携しているので、描画処理部１６は領域境界３０を意識することなく表示情報を描画することができる。また、運転者は領域境界３０を意識することなく、連続する像として実像形成領域ＡＲ２１の表示像と、虚像形成領域ＡＲ３の表示像とを視認できる。
【００５２】
＜変形例（１）＞
変形例（１）の画像表示装置１０における各領域の配置例を図５に示す。
この変形例（１）においては、２つの実像用ディスプレイ１１、１１Ｂと、１つの虚像用ディスプレイ１２とを用いている。そして、前述の虚像形成領域ＡＲ３を図５のようにメータユニット１００の中央に配置し、実像用ディスプレイ１１の画面である実像形成領域ＡＲ２１Ａを左側に隣接する位置に配置し、実像用ディスプレイ１１Ｂの画面である実像形成領域ＡＲ２１Ｂを右側に隣接する位置に配置してある。
【００５３】
メータユニット１００を構成する画像表示装置１０の一部として、虚像形成領域ＡＲ３を形成する場合には、例えば図２に示したように虚像用ディスプレイ１２をメータフード２２の内側に配置し、メータフード２２の下方に虚像形成領域ＡＲ３を形成することが想定される。
【００５４】
そして、図５に示したように、虚像形成領域ＡＲ３を３つの領域の中央に配置する場合には、メータフード２２を上方に大きく膨らませる必要がなくなるため、メータフード２２を小型化できる。また、２箇所の領域境界３０、３０Ｂのいずれについても、境界の遮蔽物であるディスプレイ枠１１ｂが運転者から視認されない状態になり、途切れのない状態でこれら３つの領域を視認可能になる。なお、虚像用ディスプレイ１２については、メータフード２２以外の箇所に設置しても良い。
【００５５】
＜変形例（２）＞
変形例（２）の画像表示装置１０における各領域の配置例を図６に示す。この変形例（２）においても、前述の実像用ディスプレイ１１と虚像用ディスプレイ１２とを組み合わせることにより、運転者の視界ＡＲ４の中に、実像形成領域ＡＲ５１と虚像形成領域ＡＲ５２とを形成する。
【００５６】
変形例（２）においては、図６に示したように、実像形成領域ＡＲ５１と虚像形成領域ＡＲ５２とが上下に隣接する位置関係になるように配置してある。このように配置すると、横方向に細長い実像形成領域ＡＲ５１と虚像形成領域ＡＲ５２との組み合わせにより、正方形、あるいは縦長の矩形形状の表示領域を形成できる。この場合も、実像形成領域ＡＲ５１と虚像形成領域ＡＲ５２の境界に存在する遮蔽物が運転者に視認されないように、２つの領域を連続的に配置できる。
【００５７】
＜変形例（３）＞
上述の実施形態においては、実像用ディスプレイ１１と虚像用ディスプレイ１２とを組み合わせて用いることを想定しているが、２つの実像の組み合わせに変更することも可能である。
【００５８】
変形例（３）においては、１つの実像を形成するために実像用ディスプレイ１１を利用し、もう１つの実像を形成するためにプロジェクタを使うことを想定している。そのため、実像用ディスプレイ１１の画面１１ａと隣接する位置に、図示しないスクリーンを配置する。そして、前記プロジェクタで表示像を投影し、前記スクリーン上に実像を形成する。これにより、画面１１ａに表示される実像と、前記スクリーンに表示される実像とが連続するように配置することができる。
【００５９】
また、スクリーンは厚みが小さいので、この一部分がディスプレイ枠１１ｂの前面に重なるように配置することができる。そして、ディスプレイ枠１１ｂが視点ＥＰから視て領域境界３０の遮蔽物にならないように、連続的に２つの実像表示領域を配置できる。
【００６０】
ここで、上述した本発明に係る画像表示装置１０の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］  実像を表示する表示面（画面１１ａ）を有する第１の表示デバイス（実像用ディスプレイ１１）と、
所定領域（虚像形成領域ＡＲ３）に虚像が形成されるよう映像を投影する第２の表示デバイス（虚像用ディスプレイ１２、ハーフミラー２４）と、を備え、
前記所定領域と前記表示面とが連続する表示領域を形成するように、前記所定領域の位置が前記表示面と隣接する位置に配置されている、
ことを特徴とする画像表示装置。
【００６１】
［２］  前記第１の表示デバイスおよび前記第２の表示デバイスに共通の仮想表示領域（ＡＲ１）を形成し、前記仮想表示領域内の一部分を第１の領域（第１表示領域ＡＲ１ａ）に割り当て、前記第１の領域と隣接する領域を第２の領域（第２表示領域ＡＲ１ｂ）に割り当てる描画処理部（１６）と、
前記第１の領域の内容を前記第１の表示デバイスに出力し、前記第２の領域の内容を前記第２の表示デバイスに出力する表示制御部（第１表示制御部１３、第２表示制御部１４）と、
を備えたことを特徴とする上記［１］に記載の画像表示装置。
【００６２】
［３］  前記第２の表示デバイスの虚像を形成するための光反射部材（ハーフミラー２４）が、前記第１の表示デバイスの表示面（実像形成領域ＡＲ２１）よりも視点（ＥＰ）に相当する所定位置に近い位置に配置されている、
ことを特徴とする上記［１］に記載の画像表示装置。
【００６３】
［４］  実像を表示する表示面を有する第１の表示デバイス（実像用ディスプレイ１１）と、
所定領域に実像を投影する第３の表示デバイス（図示しないプロジェクタ）と、を備え、
前記所定領域と前記表示面とが連続する表示領域を形成するように、前記所定領域の位置が前記表示面と隣接する位置に配置されている、
ことを特徴とする画像表示装置。
【符号の説明】
【００６４】
１０  画像表示装置
１１，１１Ｂ  実像用ディスプレイ
１１ａ，１２ａ  画面
１１ｂ  ディスプレイ枠
１２  虚像用ディスプレイ
１２ｂ  表示面
１３  第１表示制御部
１４  第２表示制御部
１５  画像表示用フレームメモリ
１６  描画処理部
１７  車両情報取得部
１８  車載カメラ
２１  インストルメントパネル
２２  メータフード
２２ａ  下面
２２ｂ  中空部
２３  ウインドシールド
２４  ハーフミラー
３０  領域境界
３１  速度計表示像
３２  車両後方画像
１００  メータユニット
ＡＲ１  仮想表示領域
ＡＲ１ａ  第１表示領域
ＡＲ１ｂ  第２表示領域
ＡＲ２１，ＡＲ２１Ａ，ＡＲ２１Ｂ  実像形成領域
ＡＲ２２  表示対象領域
ＡＲ３  虚像形成領域
ＡＲ４  運転者の視界
ＥＰ  視点
Ｋ  虚像
Ｌ  出射光
【図１】
0006780960.tif 000002
【図２】
0006780960.tif 000003
【図３】
0006780960.tif 000004
【図４】
0006780960.tif 000005
【図５】
0006780960.tif 000006
【図６】
0006780960.tif 000007
【図７】
0006780960.tif 000008