(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて開閉移動するシャッターカーテンの幅方向の端部に、このシャッターカーテンの厚さ方向に突出した突出部が設けられ、この突出部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に窪んだ窪み部が設けられ、前記ガイドレールの内面に、前記シャッターカーテンがこのシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形したときに前記窪み部に嵌合することにより前記突出部が係止する突起部が設けられているシャッター装置において、
前記突出部は第１突出部であり、前記窪み部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に突出した第２突出部が設けられ、前記第１突出部が前記ガイドレールにこのガイドレールの内部に突出して設けられた前記突起部に係止しているときに前記第２突出部と前記シャッターカーテンの幅方向に対向している対向部が前記ガイドレールに設けられ、この対向部が、前記シャッターカーテンの幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテンの厚さ方向内側へ延びる傾斜面となっており、
前記シャッターカーテンの幅方向の端部に端部部材が取り付けられ、この端部部材に前記第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部のそれぞれが形成されており、
前記突起部は、前記端部部材を含む前記シャッターカーテンの幅方向の端部がスライド自在に挿入されている前記ガイドレールの内部の開口部付き空間部における前記開口部側の端部に設けられているとともに、前記突起部における前記シャッターカーテンの幅方向内側の側面が前記傾斜面となっており、
前記シャッターカーテンは、長さ方向が左右方向となっていて前記シャッターカーテンの開閉移動方向に連設されている複数個のスラットを含んで形成され、これらのスラットには、長さ方向の端部に前記端部部材が取り付けられているスラットがあり、この端部部材は、前記スラットの長さ方向の端部に止着具により結合されているベース部と、このベース部と前記スラットの長さ方向に連続し、前記スラットの長さ方向の端面から前記スラットの長さ方向に露出している露出部とからなり、この露出部に第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部が設けられており、
前記スラットは板金で形成されており、前記端部部材の前記ベース部と前記露出部とのうち、前記スラットの長さ方向の端部に前記止着具で結合されている前記ベース部は、前記露出部に対して前記シャッターカーテンの厚さ方向中心部から前記シャッターカーテンの厚さ方向にずれていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項２】
左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて開閉移動するシャッターカーテンの幅方向の端部に、このシャッターカーテンの厚さ方向に突出した突出部が設けられ、この突出部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に窪んだ窪み部が設けられ、前記ガイドレールの内面に、前記シャッターカーテンがこのシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形したときに前記窪み部に嵌合することにより前記突出部が係止する突起部が設けられているシャッター装置において、
前記突出部は第１突出部であり、前記窪み部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に突出した第２突出部が設けられ、前記第１突出部が前記ガイドレールにこのガイドレールの内部に突出して設けられた前記突起部に係止しているときに前記第２突出部と前記シャッターカーテンの幅方向に対向している対向部が前記ガイドレールに設けられ、この対向部が、前記シャッターカーテンの幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテンの厚さ方向内側へ延びる傾斜面となっており、
前記シャッターカーテンの幅方向の端部に端部部材が取り付けられ、この端部部材に前記第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部のそれぞれが形成されており、
前記突起部は、前記端部部材を含む前記シャッターカーテンの幅方向の端部がスライド自在に挿入されている前記ガイドレールの内部の開口部付き空間部における前記開口部側の端部に設けられているとともに、前記突起部における前記シャッターカーテンの幅方向内側の側面が前記傾斜面となっており、
前記端部部材に形成されている前記第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部のそれぞれは、前記シャッターカーテンの厚さ方向となっている前記端部部材の厚さ方向の両側に設けられているとともに、前記シャッターカーテンは、長さ方向が左右方向となっていて前記シャッターカーテンの開閉移動方向に連設されている複数個のスラットを含んで形成され、これらのスラットには、長さ方向の端部に前記端部部材が取り付けられているスラットがあり、この端部部材は、前記スラットの長さ方向の端部に止着具により結合されているベース部と、このベース部と前記スラットの長さ方向に連続し、前記スラットの長さ方向の端面から前記スラットの長さ方向に露出している露出部とからなり、この露出部に第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部が設けられており、前記スラットは板金で形成されており、前記端部部材の前記ベース部と前記露出部のうち、前記スラットの長さ方向の端部に前記止着具で結合されている前記ベース部が、前記端部部材の厚さ方向の両側に設けられている２個の前記第２突出部のうち、一方の第２突出部と連続して設けられていることにより、前記ベース部は、前記露出部に対して前記シャッターカーテンの厚さ方向中心部から前記シャッターカーテンの厚さ方向にずれていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項３】
左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて開閉移動するシャッターカーテンの幅方向の端部に、このシャッターカーテンの厚さ方向に突出した突出部が設けられ、この突出部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に窪んだ窪み部が設けられ、前記ガイドレールの内面に、前記シャッターカーテンがこのシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形したときに前記窪み部に嵌合することにより前記突出部が係止する突起部が設けられているシャッター装置において、
前記突出部は第１突出部であり、前記窪み部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に突出した第２突出部が設けられ、前記第１突出部が前記ガイドレールにこのガイドレールの内部に突出して設けられた前記突起部に係止しているときに前記第２突出部と前記シャッターカーテンの幅方向に対向している対向部が前記ガイドレールに設けられ、この対向部が、前記シャッターカーテンの幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテンの厚さ方向内側へ延びる傾斜面となっており、
前記シャッターカーテンの幅方向の端部に端部部材が取り付けられ、この端部部材に前記第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部のそれぞれが形成されており、
前記突起部は、前記端部部材を含む前記シャッターカーテンの幅方向の端部がスライド自在に挿入されている前記ガイドレールの内部の開口部付き空間部における前記開口部側の端部に設けられているとともに、前記突起部における前記シャッターカーテンの幅方向内側の側面が前記傾斜面となっており、
前記第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部は、前記シャッターカーテンの開閉移動方向となっている上下方向に連続して前記端部部材に形成されていて、この端部部材の上下面まで達していることを特徴とするシャッター装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載のシャッター装置において、前記端部部材は硬質の合成樹脂製品であることを特徴とするシャッター装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載のシャッター装置において、前記突起部は、モヘアを前記ガイドレールの内部に配置するためのモヘアポケット用突起部であることを特徴とするシャッター装置。
【請求項６】
請求項１〜４のいずれかに記載のシャッター装置において、前記突起部は前記ガイドレールに設けられた第１突起部であり、前記ガイドレールには、前記第１突起部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側の箇所と対応する箇所において、第２突起部が前記ガイドレールの内部に突出して設けられ、この第２突起部における前記シャッターカーテンの幅方向内側の側面が前記傾斜面となっていることを特徴とするシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッターカーテンが、このシャッターカーテンの幅方向両端部がスライド自在に挿入されているガイドレールにより案内されて開閉移動するシャッター装置に係り、例えば、窓用シャッター装置等の各種のシャッター装置に利用できるものである。
【背景技術】
【０００２】
下記の特許文献１には、左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて開閉移動するシャッターカーテンが、風圧等によりシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形しても、シャッターカーテンの幅方向の端部がガイドレールから抜け出すことを防止できる技術が開示されており、この技術は、シャッターカーテンの幅方向の端部に、このシャッターカーテンの厚さ方向に突出した突出部を設け、この突出部よりもシャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に窪んだ窪み部を設け、ガイドレールの内面に、シャッターカーテンがこのシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形したときに窪み部に嵌合することによって突出部が係止する突起部を設けるというものであり、シャッターカーテンに設けられている突出部と窪み部は、特許文献１では、シャッターカーテンの幅方向の端部に取り付けられたフック部材に形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２０７５４５号公報（００２８段落及び００３２段落、図１〜図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述の技術によると、シャッターカーテンが風圧等によりシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形した際に、シャッターカーテンの幅方向の端部に設けられた突出部が、ガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することにより、シャッターカーテンの幅方向の端部がガイドレールから抜け出すことを防止できるが、風圧等が低下又は消滅したときには、シャッターカーテンは湾曲変形から通常の平面形状に戻ろうとするため、この戻りを円滑に行わせることもできるようになる工夫が求められる。
【０００５】
本発明の目的は、湾曲変形したシャッターカーテンが通常の平面形状に戻ることを円滑に行わせることができるようになるシャッター装置を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るシャッター装置は、左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて開閉移動するシャッターカーテンの幅方向の端部に、このシャッターカーテンの厚さ方向に突出した突出部が設けられ、この突出部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に窪んだ窪み部が設けられ、前記ガイドレールの内面に、前記シャッターカーテンがこのシャッターカーテンの厚さ方向に湾曲変形したときに前記窪み部に嵌合することにより前記突出部が係止する突起部が設けられているシャッター装置において、前記突出部は第１突出部であり、前記窪み部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側にこのシャッターカーテンの厚さ方向に突出した第２突出部が設けられ、前記第１突出部が前記ガイドレールにこのガイドレールの内部に突出して設けられた前記突起部に係止しているときに前記第２突出部と前記シャッターカーテンの幅方向に対向している対向部が前記ガイドレールに設けられ、この対向部が、前記シャッターカーテンの幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテンの厚さ方向内側へ延びる傾斜面となっていることを特徴とするものである。
【０００７】
本発明に係るシャッター装置では、シャッターカーテンの第１突出部がガイドレールの突起部に係止しているときにシャッターカーテンの第２突出部がシャッターカーテンの幅方向に対向する対向部がガイドレールに設けられており、この対向部が、シャッターカーテンの幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテンの厚さ方向内側へ延びる傾斜面となっているため、湾曲変形したシャッターカーテンが通常の平面形状に戻るときには、この傾斜面によりシャッターカーテンの第２突出部が案内されることになり、このため、シャッターカーテンの湾曲変形から通常の平面形状への戻りを円滑に行わせることができる。
【０００８】
以上の本発明において、第１突出部と窪み部と第２突出部のそれぞれを、シャッターカーテンの厚さ方向片側だけに設けるとともに、突起部と傾斜面のそれぞれを、シャッターカーテンの厚さ方向片側と対面する前記ガイドレールの片側の箇所だけに設けてもよいが、第１突出部と窪み部と第２突出部のそれぞれを、シャッターカーテンの厚さ方向両側に設けるとともに、突起部と傾斜面のそれぞれを、シャッターカーテンの厚さ方向両側と対面するガイドレールの両方の箇所に設けることが好ましい。
【０００９】
これによると、シャッターカーテンがシャッターカーテンの厚さ方向のどちらの側へ湾曲変形しても、シャッターカーテンを円滑に平面形状に戻すことができる。
【００１０】
また、前記第１突出部と前記窪み部と前記第２突出部のうち、少なくとも１個をシャッターカーテンに直接設けてもよいが、シャッターカーテンの幅方向の端部に端部部材を取り付け、この端部部材に第１突出部と窪み部と第２突出部のそれぞれを形成してもよい。
【００１１】
これによると、シャッターカーテンに第１突出部と窪み部と第２突出部を設けることを、シャッターカーテン自体に特別の加工を行うことなく、容易に実施できることになる。
【００１２】
なお、端部部材は任意の材料で形成されたものでよく、例えば、硬質の合成樹脂製でもよく、プレス加工等された金属製でもよい。
【００１３】
また、前記傾斜面は、ガイドレールに各種の態様によって設けることができる。
【００１４】
その第１番目の例は、前記傾斜面を、ガイドレールに設けられている前記突起部におけるシャッターカーテンの幅方向内側の側面とすることである。
【００１５】
このように傾斜面を、ガイドレールに設けられている突起部におけるシャッターカーテンの幅方向内側の側面とする場合には、この突起部は、モヘアをガイドレールの内部に配置するためのモヘアポケット用突起部であってもよい。
【００１６】
また、第２番目の例は、前記突起部をガイドレールに設けられた第１突起部とし、ガイドレールには、この第１突起部よりも前記シャッターカーテンの幅方向内側の箇所と対応する箇所において、第２突起部をガイドレールの内部に突出して設け、この第２突起部におけるシャッターカーテンの幅方向内側の側面を前記傾斜面とすることである。
【００１７】
以上の本発明に係るシャッター装置のシャッターカーテンは、任意のカーテン構成部材により構成されたものでよく、このカーテン構成部材は、スラットでもよく、シートでもよく、パネルでもよく、リンク部材で連結されたパイプ材でもよく、また、シャッターカーテンは、種類や材質が異なる複数のカーテン構成部材の複合により形成されたものでもよい。
【００１８】
また、本発明は任意の用途のシャッター装置に適用することができ、このシャッター装の置は、窓用シャッター装置でもよく、出入口用シャッター装置でもよく、火災発生等の非常時に防災区画を形成するための防災用シャッター装置でもよい。
【００１９】
さらに、本発明のシャッター装置は、任意の形態によりシャッターカーテンを開閉移動させるものでよく、シャッターカーテンを巻き取り、繰り出す巻取軸の回転によりシャッターカーテンが開閉移動するものでもよく、収納部に折り畳まれて収納されるシャッターカーテンをチェーンやワイヤー等の引き上げ部材により開閉移動させるものでもよい。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によると、湾曲変形したシャッターカーテンが通常の平面形状に戻ることを円滑に行わせることができるようになるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るシャッター装置である窓用シャッター装置の全体を示す正面図である。
【図２】図２は、図１のＳ２−Ｓ２線断面図である。
【図３】図３は、図１のＳ３−Ｓ３線断面図である。
【図４】図４は、シャッターカーテンのカーテン構成部材であって、端部部材が取り付けられているスラットの一部拡大正面図である。
【図５】図５は、端部部材が取り付けられているスラットと、このスラットの上下に連設されているスラットとの連結状態を示す側面図である。
【図６】図６は、シャッターカーテンが湾曲変形したときを示す図３と同様の図である。
【図７】図７は、シャッターカーテンが図６とは反対側へ湾曲変形したときを示す図３と同様の図である。
【図８】図８は、ガイドレールに設けられる突起部についての別実施形態を示す図３と同様の図である。
【図９】図９は、ガイドレールに設けられる突起部についてのさらに別実施形態を示す図３と同様の図である。
【図１０】図１０は、図９の実施形態において、シャッターカーテンが湾曲変形したときを示す図３と同様の図である。
【図１１】図１１は、図９の実施形態において、シャッターカーテンが図１０とは反対側へ湾曲変形したときを示す図３と同様の図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。図１には、本実施形態に係るシャッター装置の全体正面図が示されており、このシャッター装置は、住宅の窓用シャッター装置である。この窓用シャッター装置のシャッターカーテン１の左右両端部は、窓２の左右の枠材に結合されたガイドレール３の内部にスライド自在に挿入されており、また、窓２の上部には、シャッターケース４が取り付けられている。このシャッターケース４の内部には、住宅の構造材に結合されている左右のブラケット５に回転自在に支持された巻取軸６が水平に収納されており、この巻取軸６にシャッターカーテン１の上端が連結されている。巻取軸６には、この巻取軸６を正逆回転及び回転停止させる駆動装置となっている図示しない開閉機が接続されており、この開閉機の正逆駆動及び駆動停止により、シャッターカーテン１は、巻取軸６による巻き取り、繰り出しによって左右のガイドレール３に案内されて上下に開閉移動し、また、停止する。
【００２３】
なお、このように本実施形態に係る窓用シャッター装置は、シャッターカーテン１の開閉移動が開閉機からの駆動力により行われる電動式シャッター装置となっているが、この窓用シャッター装置は、シャッターカーテン１の開閉移動が人為操作で行われる手動式シャッター装置でもよい。
【００２４】
図１に示されているように、本実施形態に係るシャッターカーテン１は、このシャッターカーテン１の下端に設けられた座板７や、シャッターカーテン１の上端部を巻取軸６に連結するための吊り元部材を除く主要部分が、左右方向が長さ方向となっているスラット８により形成されたものとなっており、カーテン構成部材であるこのスラット８は、シャッターカーテン１の開閉移動方向である上下方向に多数個が連設されている。同じ形状及び同じ寸法で形成されているこれらのスラット８のうち、所定のスラット８Ａには、このスラット８Ａの長さ方向の両端部において、端部部材２０が取り付けられており、この端部部材２０は、上下に連設されているスラット８の所定個数ごとに設けられている。
【００２５】
図２は、端部部材２０が取り付けられていないスラット８について示す図１のＳ２−Ｓ２線断面図であり、図３は、端部部材２０が取り付けられているスラット８Ａについて示す図１のＳ３−Ｓ３線断面図である。また、図４は、端部部材２０が取り付けられているスラット８Ａの一部拡大の正面図である。図５には、上下に連設されている複数個のスラット８の連結状態がスラット８Ａを含めて示されている。
【００２６】
図４及び図５に示されているように、それぞれ板金で形成されているスラット８の上下両端部には、カール部９が設けられており、図５に示されているように、上側のスラット８のカール部９のうち、下端部のカール部９Ｂと、下側のスラット８のカール部９のうち、上端部のカール部９Ａとを係合させることにより、互いに上下に隣接している２個のスラット８同士が連結されている。そして、カール部９Ａ，９Ｂは、シャッターカーテン１の幅方向であるスラット８の長さ方向に同一断面形状が連続するものとなっているため、互いに上下に隣接している２個のスラット８同士のうち、一方のスラット８は他方のスラット８に対してシャッターカーテン１の幅方向に移動可能となっている。
【００２７】
なお、図４に示されているように、それぞれのスラット８には、スラット８の下端部近くに形成された小開口部１０に隣接してストップ部１１が設けられており、このストップ部１１は、図５に示されているように、板金製のスラット８の一部をカール部９Ｂの内側方向へ膨出変形させることにより形成されたものであり、これらの小開口部１０とストップ部１１は、スラット８の長さ方向の両端部に設けられている。また、図４に示されているように、スラット８の長さ方向についての上端部のカール部９Ａの長さ寸法は、スラット８の長さ方向についての下端部のカール部９Ｂの長さ寸法よりも短くなっている。このため、上述のように互いに上下に隣接している２個のスラット８同士のうち、一方のスラット８が他方のスラット８に対してシャッターカーテン１の幅方向に移動した際に、過度に移動することは、上端部のカール部９Ａの端面とストップ部１１とが当接することにより防止され、これらのカール部９Ａとストップ部１１とが当接するまで、一方のスラット８は他方のスラット８に対して移動可能である。
【００２８】
スラット８Ａの長さ方向の両端部に取り付けられていて図２に示されている端部部材２０の水平断面形状は、図３に示されており、また、端部部材２０の正面形状と側面形状は、図４と図５に示されている。硬質の合成樹脂製品である端部部材２０は、止着具であるリベット２１によりスラット８Ａの長さ方向の端部に結合されているベース部２２と、このベース部２２とスラット８Ａの長さ方向に連続していて、スラット８Ａの長さ方向の端面からスラット８Ａの長さ方向に露出している露出部２３とからなる。
【００２９】
露出部２３には、図３に示されているように、シャッターカーテン１の厚さ方向でもある端部部材２０の厚さ方向の両側において、シャッターカーテン１の厚さ方向に突出した第１突出部３１，４１が設けられており、これらの第１突出部３１，４１は、端部部材２０を含めたシャッターカーテン１の幅方向の端部に設けられているとともに、端部部材２０の長さ方向の外端部に設けられている。そして、第１突出部３１，４１よりもシャッターカーテン１の幅方向内側には、シャッターカーテン１の厚さ方向に窪んだ窪み部３２，４２が設けられている。そして、これらの窪み部３２，４２よりもシャッターカーテン１の幅方向内側には、シャッターカーテン１の厚さ方向に突出した第２突出部３３，４３が設けられている。
【００３０】
すなわち、本実施形態では、端部部材２０の厚さ方向の一方の片側において、第１突出部３１と窪み部３２と第２突出部３３が、この順番によりシャッターカーテン１の幅方向内側へと形成されており、端部部材２０の厚さ方向の他方の片側においても、第１突出部４１と窪み部４２と第２突出部４３が、この順番によりシャッターカーテン１の幅方向内側へと形成されている。
【００３１】
以上の第１突出部３１，４１と窪み部３２，４２と第２突出部３３，４３は、図５から分かるように、シャッターカーテン１の開閉移動方向でもあって、端部部材２０の幅方向でもある上下方向に連続して形成されているため、端部部材２０の上下面２０Ａ，２０Ｂまで第１突出部３１，４１と窪み部３２，４２と第２突出部３３，４３は達している。
【００３２】
図２及び図３には、前述したガイドレール３の内部構造が示されている。このガイドレール３の内部は、端部部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部が上下にスライド自在に挿入される開口部付きの空間部Ｓとなっており、この空間部Ｓにおける開口部側の端部には、シャッターカーテン１の厚さ方向に間隔をあけて互いに対向している２個の突起部１２が設けられ、ガイドレール３の内面に設けられていて、シャッターカーテン１の厚さ方向両側と対面するガイドレール３の両方の箇所に設けられているこれらの突起部１２は、ガイドレール３の内部に突出している。本実施形態の突起部１２は、シャッターカーテン１とガイドレール３とが直接接触することを防止したり、シャッターカーテン１とガイドレール３との間の気密性を確保するためのモヘア１３をガイドレール３の内部に配置するためのモヘアポケット用突起部であり、ガイドレール３の全長又は略全長に渡る長さとなっている突起部１２の内部のポケット部にモヘア１３の基部１３Ａが挿入されている。
【００３３】
また、それぞれの突起部１２におけるシャッターカーテン１の幅方向内側の側面は傾斜面１４となっており、これらの傾斜面１４は、シャッターカーテン1の幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテン１の厚さ方向内側へ延びる面となっている。このような傾斜面１４は、ガイドレール３の全長又は略全長に渡って形成されている。
【００３４】
そして、突起部１２と傾斜面１４のそれぞれは、シャッターカーテン１の厚さ方向両側と対面するガイドレール３の両方の箇所に設けられている。
【００３５】
また、本実施形態では、図３に示されているように、シャッターカーテンの厚さ方向における端部部材２０の厚さ寸法Ｔ１が、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法Ｔ２よりも小さくなっているとともに、端部部材２０の厚さ方向の両端部は、スラット８Ａの厚さ方向両端についてのシャッターカーテン１の幅方向への延長線Ｎ１、Ｎ２からシャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出していない。
【００３６】
なお、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２とは、カール部９を含むスラット８Ａの厚さ寸法の最大値である。また、図３の実施形態では、端部部材２０をスラット８Ａに結合するための止着具となっているリベット２１のうち、頭部がスラット８Ａの表面から若干突出しているが、このようにリベット２１の頭部をスラット８Ａの表面から若干突出させてもよいが、リベット２１の頭部をスラット８Ａの表面から突出させず、これにより、リベット２１の頭部を含めても、シャッターカーテンの厚さ方向における端部部材２０の厚さ寸法Ｔ１を、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法Ｔ２よりも小さくするとともに、端部部材２０の厚さ方向の両端部を、スラット８Ａの厚さ方向両端についてのシャッターカーテン１の幅方向への延長線Ｎ１、Ｎ２からシャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出させないことが好ましい。
【００３７】
また、図３で示されている実施形態では、端部部材２０の厚さ寸法Ｔ１が、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法Ｔ２よりも小さくなっているため、窪み部３２，４２は、スラット８Ａの厚さ内に設けられていることになる。
【００３８】
図６は、図１に示されているようにシャッターカーテン１が半開き状態又は全閉状態になっているときに、シャッターカーテン１が風圧等により住宅の室内側へ湾曲変形したときを示している。このときには、ガイドレール３の突起部１２が端部部材２０の窪み部３２に嵌合することにより、端部部材２０の第１突出部３１が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向外側の側面１２Ａに係止し、これにより、端部部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール３の内部の空間部Ｓから抜け出すことが阻止される。
【００３９】
また、このときには、端部部材２０の第２突出部３３は、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向内側の側面となっている傾斜面１４とシャッターカーテン１の幅方向に対向しており、このように第２突出部３３と対向するガイドレール３の対向部となっている傾斜面１４は、前述したように、シャッターカーテン1の幅方向外側へ延びるにしたがいこのシャッターカーテン１の厚さ方向内側へ延びる面となっているため、上述の風圧等の減少や消滅により、シャッターカーテン１が湾曲変形から通常の平面形状に戻るときには、端部部材２０の第２突出部３３が傾斜面１４によって案内されることにより、端部部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール３の内部の空間部Ｓの元の位置に容易に戻ることになる。
【００４０】
図７は、シャッターカーテン１が風圧等により図６とは逆に住宅の室外側へ湾曲変形したときを示している。このときには、ガイドレール３の突起部１２が端部部材２０の窪み部４２に嵌合することにより、端部部材２０の第１突出部４１が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向外側の側面１２Ａに係止し、これにより、端部部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール３の内部の空間部Ｓから抜け出すことが阻止される。
【００４１】
また、シャッターカーテン１が湾曲変形から通常の平面形状に戻るときには、端部部材２０の第２突出部４３が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向内側の側面となっている傾斜面１４によって案内されるため、図６の場合と同様に、端部部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール３の内部の空間部Ｓの元の位置に容易に戻ることになる。
【００４２】
したがって、本実施形態によると、シャッターカーテン１が、このシャッターカーテン１の厚さ方向のどちらの側に湾曲変形しても有効に対処することができ、また、このシャッターカーテン１がこれらの湾曲変形から平面形状に戻るときにも、この戻り変形を容易に行わせることができる。
【００４３】
そして、本実施形態によると、前述したように、シャッターカーテンの厚さ方向における端部部材２０の厚さ寸法Ｔ１は、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっており、また、端部部材２０厚さ方向の両端部は、スラット８Ａの厚さ方向両端についての左右方向であるシャッターカーテン１の幅方向への延長線Ｎ１，Ｎ２からシャッターカーテン１の厚さ方向外側へ突出していないため、シャッターカーテン１を巻き取り、繰り出すための水平部材となっている図１の巻取軸６の水平精度の誤差等のために、シャッターカーテン１が巻取軸６に横ずれして巻き取られ、あるいは、図４及び図５で説明したように、カール部９Ａとストップ部１１とが当接するまで、互いにシャッターカーテンの構成部材となっている一方のスラット８が他方のスラット８に対して移動したために、端部部材２０が、巻取軸６に巻き取られているシャッターカーテン１のうち、巻径内側のシャッターカーテン１の幅方向の端部と巻取軸６の直径方向に対面することになっても、この端部部材２０がシャッターカーテンの幅方向の端部と接触することを避けることができる。これにより、巻取軸６に巻き取られたシャッターカーテン１の巻径に影響が生ずることを防止することができる。
【００４４】
図８及び図９は、ガイドレール３の内面に設けられる突起部についての別実施形態を示す。これらの別実施形態は、ガイドレール３にモヘアが設けられない場合の実施形態である。
【００４５】
図８の実施形態では、図２、図３、図６及び図７で示されているモヘアポケット用突起部１２と外形寸法が同じになっている中実の突起部１５をガイドレール３の内面に設けている。この実施形態では、突起部１５の側面１５Ａが、前述の実施形態の突起部１２の側面１２Ａと同様に、端部部材２０の第１突出部３１，４１が係止するガイドレール３の箇所となり、この側面１５Ａとはシャッターカーテン１の幅方向反対側の側面が、前述の実施形態の傾斜面１４と同様の傾斜面２４となっている。
【００４６】
図９の実施形態では、第１突起部１６と第２突起部１７とがシャッターカーテン１の幅方向に間隔をあけてガイドレール３の内面に設けられている。この実施形態では、第１突起部１６が、図１０及び図１１に示されているように、前述の図６及び図７で示した実施形態の突起部１２の側面１２Ａと同様に、端部部材２０の第１突出部３１，４１が係止するガイドレール３の箇所となっている。すなわち、第１突起部１６は、シャッターカーテン１が湾曲変形したときに、端部部材２０の第１突出部３１，４１を係止させるためにガイドレール３に設けられた突起部となっている。
【００４７】
また、第２突起部１７は、第１突起部１６よりもシャッターカーテン１の幅方向内側の箇所と対応する箇所において、ガイドレール３の内部に突出して設けられた突起部となっており、この第２突起部１７におけるシャッターカーテン１の幅方向内側の側面が、前述の図６及び図７で示した実施形態の傾斜面１４と同様の傾斜面３４となっているため、図１０及び図１１に示されているように、端部部材２０の第２突出部３３，４３がこの傾斜面３４に案内されることにより、シャッターカーテン１は湾曲変形から平面形状に容易に戻ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明は、シャッターカーテンの開閉移動がガイドレールで案内される窓用シャッター装置を含む各種のシャッター装置に利用することができる。
【符号の説明】
【００４９】
１  シャッターカーテン
３  ガイドレール
６  巻取軸
８  スラット
８Ａ  端部部材が取り付けられているスラット
１２  突起部であるモヘアポケット用突起部
１３  モヘア
１４，２４，３４  傾斜面
１５  突起部
１６  第１突起部
１７  第２突起部
２０  端部部材
３１，４１  突出部である第１突出部
３２，４２  窪み部
３３，４３第２突出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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