(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
海上に浮かべて設けられるバージと、
前記バージの底部において、前記バージの側面または底面に設けられ、冷却のために使用される海水を取水する取水口と、
前記バージの前記取水口とは異なる面に設けられ、使用後の前記海水を排出する排水口と、
前記排水口から排水される前記海水が、前記取水口から遠ざかる方向に流れるように案内する案内部と、を備え、
前記排水口は、前記取水口よりも上方側に設けられ、前記バージの喫水線よりも下方側に設けられ、
前記案内部は、
前記排水口が設けられる面に取り付けられ、前記バージの前記取水口が設けられる側の部位とは反対側の部位に向かうように、前記バージに沿って排水流路を形成するシート部材と、
前記シート部材の上方側の端部に取り付けられる浮き部材と、
前記シート部材の下方側の端部に取り付けられる重りと、を有し、
前記シート部材は、前記浮き部材と前記重りとにより、鉛直方向に張った状態で配置されると共に、下方側の端部が海底から離して配置されていることを特徴とする浮体構造物。
【請求項２】
前記取水口は、前記バージの一方の側面に設けられ、
前記排水口は、前記バージの一方の側面の反対側となる他方の側面に設けられることを特徴とする請求項１に記載の浮体構造物。
【請求項３】
前記取水口から海底に向かって延びる取水管を、さらに備えることを特徴とする請求項１または２に記載の浮体構造物。
【請求項４】
前記取水口と前記排水口とは、前記バージの船首と船尾とを結ぶ方向である船長方向の両端部の位置に離して設けられ、前記船長方向及び高さ方向に直交する船幅方向の両端部の位置に離して設けられることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の浮体構造物。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１項に記載の浮体構造物と、
前記浮体構造物の前記バージに搭載される発電プラントと、を備え、
前記発電プラントは、前記取水口から取水した海水を冷却水として使用すると共に、使用後の前記海水を、前記排水口を介して排水することを特徴とする浮体式発電プラント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取水口及び排水口を有する浮体構造物及び浮体式発電プラントに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、発電プラントを搭載した浮体を備える浮体式発電プラントが知られている（例えば、特許文献１参照）。この浮体式発電プラントは、取水装置と排水装置とを備え、取水装置は、発電プラントを冷却する冷却水を、浮体に設けられた取水口から取水し、排水装置は、発電プラントで使用した冷却水を、浮体に設けられた排水口から排水している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１８０６１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
発電プラントで使用される冷却水は、発電プラントに設けられる復水器等の熱交換器により温められてから、外部に排水される。浮体式発電プラントは、海上に設けられることから、排水口から排水された冷却水は、海水温度を上昇させる。ここで、環境アセスメントの観点から、冷却水の排水による海水温度の上昇幅は、所定の上昇幅以下となるように規定されている。
【０００５】
そこで、本発明は、海水温度の上昇を抑制することができる浮体構造物及び浮体式発電プラントを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の浮体構造物は、海上に浮かべて設けられるバージと、前記バージの底部において、前記バージの側面または底面に設けられ、冷却のために使用される海水を取水する取水口と、前記バージの前記取水口とは異なる面に設けられ、使用後の前記海水を排出する排水口と、を備え、前記排水口は、前記取水口よりも上方側に設けられ、前記バージの喫水線よりも下方側に設けられることを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、排水口を上方側に配置することができるため、排水口から排出された海水は、海面に沿って広がり易くなり、広がった海水が蒸発することで、海水温度の上昇を抑制することができる。また、取水口と排水口とを異なる面に設けることで、取水口と排水口とを離すことができるため、排水された海水により海水温度が上昇した海水を取水することを抑制できることから、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【０００８】
また、前記取水口は、前記バージの一方の側面に設けられ、前記排水口は、前記バージの一方の側面の反対側となる他方の側面に設けられることが、好ましい。
【０００９】
この構成によれば、取水口と排水口とをより離すことができるため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇をより抑制することができる。
【００１０】
また、前記取水口から海底に向かって延びる取水管を、さらに備えることが、好ましい。
【００１１】
この構成によれば、海底近傍の温度が低い海水を取水することができるため、排水口から排水される海水の温度を低くすることができる。このため、排水口から排水される海水によって海水温度が上昇することを抑制することができる。
【００１２】
また、前記取水口と前記排水口とは、前記バージの船首と船尾とを結ぶ方向である船長方向の両端部の位置に離して設けられ、前記船長方向及び高さ方向に直交する船幅方向の両端部の位置に離して設けられることが、好ましい。
【００１３】
この構成によれば、取水口と排水口とをさらに離すことができるため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇をさらに抑制することができる。
【００１４】
また、前記排水口から排水される前記海水が、前記取水口から遠ざかる方向に流れるように案内する案内部を、さらに備えることが、好ましい。
【００１５】
この構成によれば、案内部により、排水口から排水された海水を、取水口から遠ざかる方向に流すことができるため、排水口から排水された海水が、取水口から取水されることをさらに抑制することができる。このため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇をさらに抑制することができる。
【００１６】
また、前記案内部は、前記排水口が設けられる面に取り付けられ、前記バージの前記取水口が設けられる側の部位とは反対側の部位に向かうように、前記バージに沿って排水流路を形成するシート部材を有することが、好ましい。
【００１７】
この構成によれば、排水口から排水された海水は、シート部材によって形成される排水流路を流通することで、取水口から遠ざかる方向に流通する。このため、排水口から排水された海水が、取水口から取水されることをさらに抑制することができるため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇をさらに抑制することができる。
【００１８】
また、前記案内部は、前記シート部材の上方に取り付けられる浮き部材と、前記シート部材の下方に取り付けられる重りと、をさらに有することが、好ましい。
【００１９】
この構成によれば、浮き部材と重りとにより、シート部材を鉛直方向に張った状態で配置することができる。また、重りを設けることで、海流によってシート部材が流され難くなることから、シート部材によって形成される排水流路を適切に維持することができる。
なお、シート部材は、網目を有するものでもよいし、網目を有しないものであってもよく、特に限定されない。
【００２０】
また、前記バージは、防波堤を挟んで一方側に設けられており、前記案内部は、前記排水口に接続され、前記排水口から排水された前記海水を、前記防波堤を挟んで他方側に流通させる流路部材であることが、好ましい。
【００２１】
この構成によれば、流路部材によって、排水口から排水された海水を、防波堤を挟んで、バージが設けられる側とは反対側の海域に放出することができる。このため、排水口から排水された海水が、取水口から取水されることを抑制することができるため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００２２】
また、前記流路部材は、排水管であることが、好ましい。
【００２３】
この構成によれば、排水口から排水された海水は、排水管を通って排水されるため、バージが設けられる側の海域に海水が流出することなく、バージが設けられる側とは反対側の海域に海水を放出することができる。
【００２４】
また、前記案内部は、前記バージに対向して設けられるシート部材と、前記排水口に接続され、前記排水口から排水された前記海水を、前記シート部材を挟んで、前記バージ側から前記バージの反対側に流通させる流路部材と、を有することが、好ましい。
【００２５】
この構成によれば、流路部材によって、排水口から排水された海水を、シート部材を挟んで、バージが設けられる側とは反対側の海域に放出することができる。このため、排水口から排水された海水が、取水口から取水されることを抑制することができるため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００２６】
また、前記流路部材は、一対の浮き部材と、両端部が前記一対の浮き部材に接続され、海中に没した状態で前記一対の浮き部材に吊り下げられるシート部材と、を有することが、好ましい。
【００２７】
この構成によれば、シート部材を用いて流路部材を構成することができるため、流路部材を、安価な材料を用いて構成することができ、また、流路部材を簡素な構成とすることができる。
【００２８】
本発明の他の浮体構造物は、海上に浮かべて設けられるバージと、前記バージに設けられ、冷却のために使用される海水を取水する取水口と、前記バージに設けられ、使用後の前記海水を排出する排水口と、を備え、前記取水口と前記排水口とは、前記バージの船首と船尾とを結ぶ方向である船長方向の両端部の位置に離れて設けられ、前記船長方向及び高さ方向に直交する船幅方向の両端部の位置に離れて設けられることを特徴とする。
【００２９】
この構成によれば、取水口と排水口とを離すことができるため、排水された海水により海水温度が上昇した海水を取水することを抑制できることから、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００３０】
本発明の他の浮体構造物は、海上に浮かべて設けられるバージと、前記バージに設けられ、冷却のために使用される海水を取水する取水口と、前記バージに設けられ、使用後の前記海水を排出する排水口と、前記排水口から排出される前記海水が、前記取水口から遠ざかる方向に流れるように案内する案内部と、を備えることを特徴とする。
【００３１】
この構成によれば、案内部により、排水口から排水された海水を、取水口から遠ざかる方向に流すことができるため、排水口から排水された海水が、取水口から取水されることを抑制することができる。このため、取水口と排水口との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００３２】
本発明の浮体式発電プラントは、上記の浮体構造物と、前記浮体構造物の前記バージに搭載される発電プラントと、を備え、前記発電プラントは、前記取水口から取水した海水を冷却水として使用すると共に、使用後の前記海水を、前記排水口を介して排水することを特徴とする。
【００３３】
この構成によれば、発電プラントにおいて発電を行う場合、排水口から排水される海水によって、海水温度が上昇することを抑制することができる。このため、環境に影響を与え難い浮体式発電プラントを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】図１は、実施形態１に係る浮体式発電プラントの全体を表す概略構成図である。
【図２】図２は、実施形態１に係る浮体式発電プラントを表す概略構成図である。
【図３】図３は、実施形態１に係る発電プラント及び燃料プラントを説明する説明図である。
【図４】図４は、実施形態１に係る浮体式発電プラントを船長方向から見たときの正面図である。
【図５】図５は、実施形態２に係る浮体式発電プラントを船長方向から見たときの正面図である。
【図６】図６は、実施形態３に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。
【図７】図７は、実施形態４に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。
【図８】図８は、図７のＡ−Ａ断面図である。
【図９】図９は、実施形態５に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。
【図１０】図１０は、図９のＡ−Ａ断面図である。
【図１１】図１１は、実施形態６に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。さらに、以下に記載した構成要素は適宜組み合わせることが可能であり、また、実施形態が複数ある場合には、各実施形態を組み合わせることも可能である。
【００３６】
［実施形態１］
図１は、実施形態１に係る浮体式発電プラントの全体を表す概略構成図である。実施形態１の浮体式発電プラント１は、海Ｗ上に浮かべて設けられる発電プラントであり、海Ｗ上で発電した電力を、送電ケーブル４を介して、陸Ｇ上の受電設備６に送電している。
【００３７】
送電ケーブル４は、浮体式発電プラント１と受電設備６とを送電可能に接続しており、海Ｗ中に延在して設けられる。この送電ケーブル４は、例えば１ｋｍ離れた陸Ｇの受電設備６へ海底ＷＧ（例えば５０ｍの海）に沿うように敷設されている。送電ケーブル４は、浮体式発電プラント１で発電される、例えば２０万ｋＷ以上の大電力を送電する。
【００３８】
受電設備６は、例えば変電所であり、送電ケーブル４により海Ｗ上の浮体式発電プラント１から給電された電力を変換（変圧）し、変換した電力を地上の送電線６Ａを介して図示しない電力消費設備へ供給する。
【００３９】
浮体式発電プラント１は、燃料として、例えば、ＬＮＧ（Liquefied  Natural  Gas：液化天然ガス）を用いて発電を行うプラントである。この浮体式発電プラント１は、湾内または防波堤の内側に配置される。なお、実施形態１では、燃料としてＬＮＧを用いる場合について説明するが、用いる燃料は特に限定されず、海底にある油田またはガス田等の燃料を採取して使用するものであってもよい。
【００４０】
図２は、実施形態１に係る浮体式発電プラントを表す概略構成図である。浮体式発電プラント１は、図１及び図２に示すように、浮体構造物１０と、発電プラント１１と、燃料プラント１２と、を備えている。そして、発電プラント１１と燃料プラント１２との間には、燃料プラント１２から発電プラント１１に燃料を送るための燃料移送管１３が、発電プラント１１及び燃料プラント１２にそれぞれ接続されている。
【００４１】
浮体構造物１０は、海Ｗ上に浮かべて設けられており、図示しないアンカーまたはロープ等の係留具によって係留されている。この浮体構造物１０は、図２に示すように、発電プラント１１及び燃料プラント１２が搭載されている。浮体構造物１０は、バージ１５と、取水口１６と、排水口１７と、を有している。バージ１５は、推進器を有しない平底の船体であり、図示しない船舶によって牽引可能となっている。このバージ１５は、上面及び底面と４つの側面とで、ほぼ長方体形状に形成されている。ここで、バージ１５は、図２の左右方向が、船首及び船尾を結ぶ船長方向となっており、図２の上下方向が、高さ方向となっており、図２の前後方向が、船長方向及び高さ方向に直交する船幅方向となっている。取水口１６は、バージ１５の船幅方向の一方の側面に設けられており、冷却のために使用される海水を取水する。排水口１７は、バージ１５の船幅方向の他方の側面に設けられており、使用後の海水を排水する。このため、取水口１６と排水口１７とは、バージ１５の異なる面に設けられている。なお、取水口１６及び排水口１７の詳細については、後ほど説明する。
【００４２】
次に、図３を参照して、発電プラント１１及び燃料プラント１２について説明する。図３は、実施形態１に係る発電プラント及び燃料プラントを説明する説明図である。
【００４３】
燃料プラント１２は、図３に示すように、ＬＮＧタンク３０と、ＬＮＧ気化設備３１と、コンプレッサ３２と、燃料供給装置３３とを含んで構成されている。ＬＮＧタンク３０は、球形状に形成され、内部に燃料となる液化天然ガスを貯蔵している。ＬＮＧ気化設備３１は、ＬＮＧタンク３０から供給される液化天然ガスを気化させている。このＬＮＧ気化設備３１と、後述する発電プラント１１の吸気装置５７及び復水器４４との間には、熱媒としての水が循環する循環流路がそれぞれ設けられている。そして、吸気装置５７及び復水器４４で熱交換することにより加熱された水は、循環流路を流通して、ＬＮＧ気化設備３１に流入する。ＬＮＧ気化設備３１に流入した水は、液化天然ガスを気化させるための熱媒として利用される。そして、ＬＮＧ気化設備３１において熱交換することにより冷やされた水は、循環流路を流通して、吸気装置５７及び復水器４４に流入する。コンプレッサ３２は、ＬＮＧ気化設備３１によって再ガス化された液化天然ガスを昇圧している。燃料供給装置３３は、昇圧した液化天然ガスを、燃料移送管１３を介して、発電プラント１１へ向けて供給する。
【００４４】
発電プラント１１は、燃料プラント１２から燃料移送管１３を介して供給された液化天然ガスを燃料とし、この燃料を燃焼させることで発電を行っている。図３に示すように、発電プラント１１は、ガスタービン４１と、排熱回収ボイラ４２と、蒸気タービン４３と、復水器４４と、発電機４５と、を含んで構成されている。この発電プラント１１は、燃料と空気とをガスタービン４１で燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、ガスタービン４１から排出された排気ガスを排熱回収ボイラ４２に送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービン４３に送って発電する複合発電プラントである。
【００４５】
ガスタービン４１は、圧縮機５２と燃焼器５３とタービン５４とを含む。圧縮機５２、燃焼器５３及びタービン５４の中心部には、ロータ５５が貫通して配置され、圧縮機５２とタービン５４とは、ロータ５５により一体回転可能に連結されている。また、ガスタービン４１のロータ５５には、発電機４５が連結されており、発電可能となっている。さらに、ロータ５５には、蒸気タービン４３が連結されている。
【００４６】
圧縮機５２の入口側には、フィルタを有する吸気装置５７が吸気管を介して連結されている。圧縮機５２は、吸気装置５７を通して取り込まれた空気を圧縮することで、高温・高圧の圧縮空気とする。なお、上記したように、吸気装置５７には、ＬＮＧ気化設備３１において冷やされた水が循環流路を通って流入し、流入する水によって取り込まれる空気を冷却できることから、ガスタービン４１の熱効率を高めることができる。
【００４７】
燃焼器５３は、燃料移送管１３が接続されており、燃料供給装置３３から燃料移送管１３を介して燃料が供給される。また、燃焼器５３は、圧縮機５２で圧縮された圧縮空気に対して燃料を供給し、圧縮空気と燃料とを混合して燃焼することで、燃焼ガスを生成する。
【００４８】
タービン５４は、燃焼器５３で生成された燃焼ガスによって回転する。また、タービン５４の出口側には、排気管を介して排熱回収ボイラ４２が連結されており、タービン５４は、燃焼ガスを排気ガスとして、排熱回収ボイラ４２へ向けて排出している。
【００４９】
ロータ５５は、軸方向の両端部が図示しない軸受部により回転自在に支持されており、軸心を中心として回転自在に設けられている。そして、ロータ５５の軸方向の一端部には、発電機４５が連結されている。発電機４５は、例えばサイリスタモータであって、ガスタービン起動用モータとして機能すると共に、ガスタービン起動後の発電機として機能する。発電機４５は、タービン５４が回転することで発電することができる。
【００５０】
従って、ガスタービン４１において、吸気装置５７を通して取り込まれた空気は、圧縮機５２の内部を通過して圧縮されることで高温・高圧の圧縮空気となる。この圧縮空気に対して燃焼器５３から燃料が供給され、圧縮空気と燃料とが混合されて燃焼することで、高温・高圧の燃焼ガスが生成される。そして、燃焼器５３で生成された高温・高圧の燃焼ガスが、タービン５４の内部を通過することにより、タービン５４を作動（回転）させてロータ５５を駆動回転し、このロータ５５に連結された発電機４５を駆動する。これにより、ロータ５５に連結された発電機４５は、回転駆動されることで発電を行う。そして、タービン５４を駆動した後の燃焼ガスは、排気ガスとして排熱回収ボイラ４２に排出される。
【００５１】
排熱回収ボイラ４２は、例えば、高圧ボイラと中圧ボイラと低圧ボイラとを有しており、ガスタービン４１からの排気ガスにより各ボイラでそれぞれ蒸気を発生させることができる。排熱回収ボイラ４２で発生した蒸気は、蒸気タービン４３へ向けて供給される。
【００５２】
蒸気タービン４３は、排熱回収ボイラ４２で発生した蒸気が供給されることで駆動し、蒸気タービン４３に連結されたロータ５５が回転することで、ロータ５５に連結された発電機４５を駆動することができる。そして、蒸気タービン４３に供給された蒸気は、配管を介して復水器４４に送られて凝縮された後、図示しない復水ポンプにより凝縮された水が、排熱回収ボイラ４２に送られる。
【００５３】
復水器４４は、蒸気タービン４３から供給された蒸気を凝縮するための冷却水として、取水装置６１によって取水口１６から取り込まれた海水を使用している。また、復水器４４は、取水口１６から取り込まれた海水と、蒸気タービン４３から供給された蒸気とを熱交換させ、熱交換により温められた海水を、排水装置６２によって排水口１７から排水している。
【００５４】
取水装置６１は、取水口１６から海水を取水し、発電プラント１１の復水器４４へ向けて海水を供給する。排水装置６２は、発電プラント１１の復水器４４で温められた海水を、排水口１７から外部の海域へ排水する。
【００５５】
従って、ガスタービン１１から排出された排気ガスは、排熱回収ボイラ４２に供給され、排熱回収ボイラ４２において水と熱交換することにより、水を蒸発させて蒸気を生成する。生成された蒸気は、排熱回収ボイラ４２から蒸気タービン４３に供給され、蒸気が、蒸気タービン４３の内部を通過することにより、蒸気タービン４３を作動（回転）させてロータ５５を駆動回転し、このロータ５５に連結された発電機４５を駆動する。これにより、ロータ５５に連結された発電機４５は、回転駆動されることで発電を行う。そして、蒸気タービン４３を駆動した後の蒸気は、復水器４４に流入する。復水器４４に流入した蒸気は、取水装置６１により取水した海水と熱交換することにより、蒸気を凝縮させて水を生成する。復水器４４において凝縮された水は、排熱回収ボイラ４２に供給される。一方で、熱交換によって蒸気により温められた海水は、排水装置６２により外部の海域に排水される。
【００５６】
発電プラント１１の発電機４５により発電された電力は、発電機４５に接続される送電用変電設備６５で、上述した陸Ｇの受電設備６が受電可能な電圧に変換（変圧）される。変換された電力は、送電ケーブル４を介して陸Ｇ上の受電設備６に供給される。
【００５７】
次に、図２及び図４を参照して、取水口１６及び排水口１７について説明する。図４は、実施形態１に係る浮体式発電プラントを船長方向から見たときの正面図である。図２に示すように、取水口１６及び排水口１７は、円形開口となっている。取水口１６は、バージ１５の船幅方向における一方の側面において、船底側に形成されている。排水口１７は、バージ１５の船幅方向における他方の側面において、取水口１６よりも上方側に設けられ、また、バージ１５の喫水線Ｌよりも下方側に設けられている。より好ましい態様として、排水口１７は、バージ１５の喫水線Ｌの直下に位置して設けられている。このように構成される排水口１７から排水された海水は、海面に沿って広がって流れる。
【００５８】
以上のように、実施形態１によれば、排水口１７を上方側に配置することができるため、排水口１７から排出された海水は、海面に沿って広がり易くなり、広がった海水が蒸発することで、海水温度の上昇を抑制することができる。
【００５９】
また、実施形態１によれば、取水口１６をバージ１５の一方の側面に設け、排水口１７をバージ１５の他方の側面に設けることで、取水口１６と排水口１７とを異なる面に設けることができる。このため、取水口１６と排水口１７とを離すことができ、排水された海水により海水温度が上昇した海水を取水することを抑制できることから、取水口１６と排水口１７との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００６０】
また、実施形態１によれば、発電プラント１１において発電を行う場合、排水口１７から排水される海水によって、海水温度が上昇することを抑制することができる。このため、環境への影響が少ない浮体式発電プラント１を提供することが可能となる。
【００６１】
なお、実施形態１では、取水口１６と排水口１７との形状を円形開口としたが、この構成に特に限定されず、例えば、排水口１７は、鉛直方向の長さに対して、水平方向の長さが長くなるように形成してもよい。この構成によれば、排水口１７から排水される海水を、より広がり易いものとすることができ、海水の蒸発をより促すことができる。
【００６２】
また、実施形態１では、取水口１６から取り込む海水の流速と、排水口１７から排出する海水の流速とについて、特に限定しなかったが、排出する海水の流速を適宜設定することにより、冷温海水の混合を調節し、温度分布を最も環境に影響の少ないものにすることができる。
【００６３】
また、実施形態１では、復水器４４が浮体構造物１０に搭載された状態で海Ｗ上に設けられ、また、排水口１７が、取水口１６よりも上方側に設けられ、喫水線Ｌよりも下方側に設けられていたが、この構成に限定されない。例えば、復水器４４が陸Ｇ上に設けられる場合、排水口１７が、取水口１６よりも上方側に設けられ、海面よりも下方側に設けられていてもよい。
【００６４】
［実施形態２］
次に、図５を参照して、実施形態２に係る浮体式発電プラント８０について説明する。図５は、実施形態２に係る浮体式発電プラントを船長方向から見たときの正面図である。なお、実施形態２では、重複した記載を避けるべく、実施形態１と異なる部分について説明し、実施形態１と同様の構成である部分については、同じ符号を付して説明する。
【００６５】
実施形態２の浮体式発電プラント８０は、浮体構造物１０に形成される取水口１６を、バージ１５の底面に設け、この取水口１６に取水管８１を取り付けた構成となっている。具体的に、取水口１６は、排水口１７が設けられる側とは反対側のバージ１５の底面に形成されている。取水管８１は、円筒管であり、取水口１６から海底に向かって、高さ方向の下方側に延びて設けられている。
【００６６】
以上のように、実施形態２によれば、海底ＷＧ近傍の温度が低い海水を取水することができるため、排水口１７から排水される海水の温度を低くすることができる。このため、排水口１７から排水される海水によって海水温度が上昇することを抑制することができる。
【００６７】
［実施形態３］
次に、図６を参照して、実施形態３に係る浮体式発電プラント９０について説明する。図６は、実施形態３に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。なお、実施形態３でも、重複した記載を避けるべく、実施形態１及び２と異なる部分について説明し、実施形態１及び２と同様の構成である部分については、同じ符号を付して説明する。
【００６８】
実施形態３の浮体式発電プラント９０は、浮体構造物１０に形成される取水口１６及び排水口１７が、船長方向の両端部の位置に離して設けられると共に、船幅方向の両端部の位置に離して設けられている。つまり、取水口１６は、バージ１５の船幅方向における一方の側面に設けられると共に、船長方向の一端部に寄せて設けられている。一方で、排水口１７は、バージ１５の船幅方向における他方の側面に設けられると共に、船長方向の他端部に寄せて設けられている。
【００６９】
以上のように、実施形態３によれば、取水口１６と排水口１７とを離して設けることができるため、取水口１６と排水口１７との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００７０】
［実施形態４］
次に、図７及び図８を参照して、実施形態４に係る浮体式発電プラント１００について説明する。図７は、実施形態４に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。図８は、図７のＡ−Ａ断面図である。なお、実施形態４でも、重複した記載を避けるべく、実施形態１から３と異なる部分について説明し、実施形態１から３と同様の構成である部分については、同じ符号を付して説明する。
【００７１】
実施形態４の浮体式発電プラント１００は、実施形態１の浮体式発電プラント１に、案内部１０１をさらに備えた構成となっている。案内部１０１は、排水口１７から排水される海水が、取水口１６から遠ざかる方向に流れるように案内するものである。
【００７２】
案内部１０１は、シート部材１０２と、浮き部材１０３と、重り１０４とを含んで構成されている。シート部材１０２は、その一端部が、排水口１７近傍のバージ１５の側面に取り付けられている。このとき、シート部材１０２は、船長方向において、排水口１７の外側に位置するように取り付けられる。また、シート部材１０２は、バージ１５の側面から船幅方向に延びて設けられると共に、船長方向に曲げ、バージ１５の側面に沿って、船長方向に延びて設けられる。このため、シート部材１０２は、バージ１５の取水口１６が設けられる側の部位とは反対側の部位に向かうように、バージ１５に沿って排水流路を形成している。なお、シート部材１０２は、網目を有するものでもよいし、網目を有しないものであってもよく、特に限定されない。
【００７３】
また、図８に示すように、浮き部材１０３は、シート部材１０２の高さ方向の上方側に取り付けられ、また、重り１０４は、シート部材１０２の高さ方向の下方側に取り付けられている。このため、シート部材１０２は、高さ方向に張った状態で配置される。また、シート部材１０２の下方側の端部は、海底ＷＧから離して設置されている。
【００７４】
以上のように、実施形態４によれば、排水口１７から排水された海水を、案内部１０１のシート部材１０２によって形成される排水流路に沿って流通させることで、取水口１６から遠ざかる方向に流すことができるため、排水口１７から排水された海水が、取水口１６から取水されることを抑制することができる。このため、取水口１６と排水口１７との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００７５】
また、実施形態４によれば、浮き部材１０３と重り１０４とにより、シート部材１０２を高さ方向（鉛直方向）に張った状態で配置することができる。また、重り１０４を設けることで、海流によってシート部材１０２が流され難くなることから、シート部材１０２によって形成される排水流路を適切に維持することができる。
【００７６】
［実施形態５］
次に、図９及び図１０を参照して、実施形態５に係る浮体式発電プラント１１０について説明する。図９は、実施形態５に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。図１０は、図９のＡ−Ａ断面図である。なお、実施形態５でも、重複した記載を避けるべく、実施形態１から４と異なる部分について説明し、実施形態１から４と同様の構成である部分については、同じ符号を付して説明する。
【００７７】
実施形態５の浮体式発電プラント１１０は、実施形態１の浮体式発電プラント１に、案内部としての流路部材１１２をさらに備えた構成となっている。ここで、実施形態５の浮体式発電プラント１１０は、陸Ｇから海中に設けられる防波堤１１１の内側に設けられている。
【００７８】
流路部材１１２は、排水口１７から排水される海水が、取水口１６から遠ざかる方向に流通させるものである。流路部材１１２は、例えば、円筒管となる排水管が用いられ、その一端が、バージ１５の排水口１７に接続される一方で、その他端が、防波堤１１１の外側に位置するように、防波堤１１１の内側と外側とを連通して配置されている。
【００７９】
以上のように、実施形態５によれば、流路部材１１２によって、排水口１７から排水された海水を、防波堤１１１の外側の海域に放出することができる。このため、取水口１６は、防波堤１１１の内側の海域に位置することから、排水口１７から排水された海水が、取水口１６から取水されることを抑制することができるため、取水口１６と排水口１７との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００８０】
なお、実施形態５では、流路部材１１２を、排水管を用いて構成したが、例えば、図１０の示すように、流路部材１１２を、シート部材１１３と浮き部材１１４とを用いて構成してもよい。具体的に、図１０の示す流路部材１１２は、シート部材１１３と浮き部材１１４と含んで構成されている。浮き部材１１４は、防波堤１１１の内側から、防波堤１１１を貫通して、防波堤１１１の外側に延びて設けられている。また、浮き部材１１４は、形成される排水流路を挟んで、対向するように一対設けられている。シート部材１１３は、その両端部が、一対の浮き部材１１４に接続され、海中に没した状態で、一対の浮き部材１１４に吊り下げられる。このため、シート部材１１３は、一対の浮き部材１１４の内側に排水流路を形成する。
【００８１】
この構成によれば、シート部材１１３を用いて流路部材１１２を構成することができるため、流路部材１１２を、安価な材料を用いて構成することができ、また、流路部材１１２を簡素な構成とすることができる。
【００８２】
［実施形態６］
次に、図１１を参照して、実施形態６に係る浮体式発電プラント１２０について説明する。図１１は、実施形態６に係る浮体式発電プラントを高さ方向から見たときの平面図である。なお、実施形態６でも、重複した記載を避けるべく、実施形態１から５と異なる部分について説明し、実施形態１から５と同様の構成である部分については、同じ符号を付して説明する。
【００８３】
実施形態６の浮体式発電プラント１２０は、実施形態１の浮体式発電プラント１に、案内部１２１としてのシート部材１２２と流路部材１２３とをさらに備えた構成となっている。シート部材１２２は、排水口１７が設けられる側のバージ１５の側面に対向して設けられている。このシート部材１２２は、バージ１５の側面に沿って、船長方向に延びて設けられている。なお、シート部材１２２は、実施形態４の図８に示すシート部材１０２と同様に、浮き部材１０３及び重り１０４が設けられている。
【００８４】
流路部材１２３は、排水口１７から排水される海水が、取水口１６から遠ざかる方向に流通させるものである。流路部材１２３は、例えば、実施形態５の図１０に示す流路部材１１２と同様のものが用いられ、その一端が、バージ１５の排水口１７に接続される一方で、その他端が、シート部材１２２を挟んで、バージ１５の反対側に位置するように、シート部材１２２を連通して配置されている。
【００８５】
以上のように、実施形態６によれば、流路部材１２３によって、排水口１７から排水された海水を、シート部材１２２を挟んで、バージ１５が設けられる側とは反対側の海域に放出することができる。このため、取水口１６は、シート部材１２２を挟んで一方側に設けられ、排水口１７は、シート部材１２２を挟んで他方側に設けられることから、排水口１７から排水された海水が、取水口１６から取水されることを抑制することができるため、取水口１６と排水口１７との間の海水の循環による海水温度の上昇を抑制することができる。
【００８６】
なお、実施形態３から６において、取水口１６と排水口１７とは、実施形態１及び２と同様に、取水口１６を下方側に配置し、排水口１７を上方側に配置してもよい。また、実施形態１及び２の構成に特に限定されず、取水口１６と排水口１７とを同じ高さにしてもよい。
【符号の説明】
【００８７】
１  浮体式発電プラント（実施形態１）
１０  浮体構造物
１１  発電プラント
１２  燃料プラント
１５  バージ
１６  取水口
１７  排水口
３０  ＬＮＧタンク
３１  ＬＮＧ気化設備
３２  コンプレッサ
３３  燃料供給装置
４１  ガスタービン
４２  排熱回収ボイラ
４３  蒸気タービン
４４  復水器
４５  発電機
６１  取水装置
６２  排水装置
６５  送電用変電設備
８０  浮体式発電プラント（実施形態２）
８１  取水管
９０  浮体式発電プラント（実施形態３）
１００  浮体式発電プラント（実施形態４）
１０１  案内部
１０２  シート部材
１０３  浮き部材
１０４  重り
１１０  浮体式発電プラント（実施形態５）
１１１  防波堤
１１２  流路部材
１１３  シート部材
１１４  浮き部材
１２０  浮体式発電プラント（実施形態６）
１２１  案内部
１２２  シート部材
１２３  流路部材
Ｇ  陸
Ｗ  海
ＷＧ  海底
Ｌ  喫水線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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