(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
表裏に開口した周枠体と、前記周枠体に張られた可撓性の積層式体圧支持材とを有しており、
前記体圧支持材は、強度メンバーとしてのメッシュ状基材と、前記メッシュ状基材の表面側に配置されたフロント表皮材と、前記メッシュ状基材を裏面側から全体的に覆うリア表皮材とを備えている、
椅子の体圧支持装置。
【請求項２】
前記メッシュ状基材とフロント表皮材との間にクッション層を設けており、前記クッション層は前記フロント表皮材で全体が覆われている、
請求項１に記載した椅子の体圧支持装置。
【請求項３】
前記周枠体には、当該周枠体と略相似形の補助枠体が表面側から装着されている一方、
前記積層式体圧支持材の周縁には、前記メッシュ状基材とクッション層と両表皮材とに接合されたテープ状の縁部材が取付けられており、前記積層式体圧支持材は前記補助枠体に表面側から重なっており、前記縁部材は、前記補助枠体の裏面に取付けられている、
請求項２に記載した椅子の体圧支持装置。
【請求項４】
前記補助枠体には、前記積層式体圧支持材に代えて前記メッシュ状基材のみを取り付けることが可能であり、積層式体圧支持材が張られた補助枠体とメッシュ状基材のみが張られた補助枠体とを前記周枠体に付け替え可能である、
請求項３に記載した椅子の体圧支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、椅子において、ヘッドレストやショルダーレスト、背もたれのような体圧支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
椅子には、オプション品としてヘッドレストを設けることが広く行われている。この場合、ヘッドレストは背もたれの上に配置されているため、表面についてデザイン的な統一性を持たせていることが殆どである。
【０００３】
つまり、背もたれは、背板（背インナーシェル）の前面にクッション材を張ってこれを織地等の表皮材で覆ったクッションタイプと、前後開口の背枠にメッシュ材を張ったメッシュタイプとが普及しているが、背もたれがクッションタイプの場合は、ヘッドレストもクッションタイプの構造として、背もたれがメッシュタイプである場合は、ヘッドレストもメッシュタイプにすることにより、デザイン的な統一性を持たせている。
【０００４】
他方、回転椅子におけるメッシュタイプの背もたれは、上記のとおり、背枠体に１枚のメッシュ状材を張った構造のものが大半であるが、特許文献１には、車両用のシート構造として、三次元ネットの表面側に表皮材を取付けて、表皮材と三次元ネットとで袋を構成し、この袋にクッションを嵌め入れることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４０８６６１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
さて、ヘッドレストをクッションタイプにするには、例えば、クッションを重ね配置するインナーシェルと、これを裏から覆うアウターシェルとを有する構造にせねばならないため、コストが嵩むという問題がある。すなわち、メッシュタイプのヘッドレストとクッションタイプのヘッドレストとは、使用する部材が全く相違しているため、全体としてコストが嵩むという問題があった。
【０００７】
他方、特許文献１では、強度メンバーとしての三次元ネットにクッション材が重なるため、クッションタイプと同じ外観を呈することができるが、表皮材は袋構造になっていて、三次元ネットは部分的に露出せざるをえない。このため、通常の椅子には適用し難いといえる。また、ヘッドレストや背もたれは後ろからも見えるため、背面の見え方にも配慮する必要があるが、特許文献１が対象にしている車両用の座席では、三次元ネットの裏面は露出しないため見栄えについてはなんら配慮しておらず、この面でも、椅子のヘッドレストや背もたれには適用し難いといえる。また、必ずしもクッション材を要せずに、見た目だけがクッションタイプあればよい場合もあり得るが、この場合は、特許文献１では構成が過剰になってしまう。
【０００８】
本願発明は、このような現状を改善すべく成されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本願発明は、椅子の体圧支持装置に関するものであり、請求項１の体圧支持装置は、表裏に開口した周枠体と、前記周枠体に張られた可撓性の積層式体圧支持材とを有しており、前記体圧支持材は、強度メンバーとしてのメッシュ状基材と、前記メッシュ状基材の表面側に配置されたフロント表皮材と、前記メッシュ状基材を裏面側から全体的に覆うリア表皮材とを備えている。敢えて述べるまでもないが、表皮材は、主として化粧材としての役割を備えている。従って、透けて見えないものが好ましい。
【００１０】
請求項２では、請求項１において、前記メッシュ状基材とフロント表皮材との間にクッション層を設けており、前記クッション層は前記フロント表皮材で全体が覆われている。なお、この場合、クッション層の厚さは、例えば数ｍｍ程度の厚さで足りる。クッション層を設けずに、メッシュ状基材の表面と裏面とに表皮材を配置することも可能であるが、この場合、フロント表皮材として、例えばパイル生地や毛布生地、厚いタオル生地、或いは厚手のニット生地などを使用することにより、フロント表皮材にクッション性（当たりの柔らかさ）を持たせることも可能である。また、クッション層を設ける場合、その素材としてはウレタン等の発泡樹脂が代表的であるが、立体編地なども採用可能である。
【００１１】
請求項３では、請求項２において、前記周枠体には、当該周枠体と略相似形の補助枠体が表面側から装着されている一方、前記積層式体圧支持材の周縁には、前記メッシュ状基材とクッション層と両表皮材とに接合されたテープ状の縁部材が取付けられており、前記積層式体圧支持材は前記補助枠体に表面側から重なっており、前記縁部材は、前記補助枠体の裏面に取付けられている。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項３において、前記補助枠体には、前記積層式体圧支持材に代えて前記メッシュ状基材のみを取り付けることが可能であり、積層式体圧支持材が張られた補助枠体とメッシュ状基材のみが張られた補助枠体とを前記周枠体に付け替え可能である。
【発明の効果】
【００１３】
本願発明では、メッシュ状基材の表面側の全体と体圧支持装置の裏面の全体とが表皮材で構成されているため、周枠体を使用しつつ、クッションタイプと同じ外観を呈することができる。そして、周枠体はメッシュ状基材のみを張ることもできるため、メッシュタイプとクッションタイプ（或いはクッション状のタイプ）とで部材を共通化して、全体としてのコストダウンに貢献できる。なお、表裏の表皮材を張った状態に保持するためには、積層式体圧支持材は全体として一体化するように、隣り合った部材を接着しておくのが好ましい。
【００１４】
請求項２のようにクッション層を設けると、人に対する当たりが柔らかくなるため、商品価値を向上できる。すなわち、例えばインナーシェルにクッション材を張ったものと同等の感触を得ることができて、使用者に高い満足感を与えることができる。
【００１５】
請求項３のように補助枠体を設けると、体圧支持装置の組み立てに際しては、積層式体圧支持材が張られた補助枠体を周枠体に取り付けるだけでよいため、組み立ての手間を軽減することができる。また、表皮材をピンと張った状態に保持することも容易になる。
【００１６】
請求項４の構成を採用すると、メッシュタイプとクッションタイプとで補助枠体と周枠体とを共通化できるため、コストダウンに一層貢献できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】オプション品を取り付けていない状態で椅子を前方から見た斜視図であり、（Ａ）は可撓性シートを表示したもの、（Ｂ）は可撓性シートを省略したものである。
【図２】オプション品としてのヘッドレストとハンガーとを取り付けた状態を表示しており、（Ａ）は手前から見た斜視図、（Ｂ）は後ろから見た斜視図である。
【図３】オプション品を取り付けていない状態椅子を後方から見た斜視図であり、（Ａ）は可撓性シートを表示したもの、（Ｂ）は可撓性シートを省略したもの、（Ｃ）は部分的な分離斜視図である。
【図４】クッションタイプ仕様にした状態を示す図で、（Ａ）は外観の大部分を示す斜視図、（Ｂ）はクッションを省略した状態での斜視図、（Ｃ）は分離斜視図である。
【図５】（Ａ）（Ｂ）とも、ヘッドレスト取り付け構造を示す分離斜視図である。
【図６】ヘッドレストの分離斜視図である。
【図７】ヘッドレストの周枠体と補助枠体とを姿勢を変えて表示した分離斜視図である。
【図８】メッシュタイプ仕様での中央部の縦断側面図である。
【図９】クッションタイプ仕様での中央部の縦断側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本願では、方向を特定するため左右・前後の文言を使用しているが、これは、椅子に普通に腰掛けた人を基準にしている。正面図は着座した人と対向した方向である。念のため、図１に方向を明示している。
【００１９】
本実施形態は、オフィスで多用されている回転椅子に適用している。また、本実施形態の椅子は、人が着座すると背もたれの前部が前進するタイプである。本実施形態では、本願発明を背もたれに適用している。図１〜１０では、背もたれをメッシュタイプとした状態を示し、図１１では、背もたれをクッションタイプとした状態を示している。
【００２０】
(1).椅子の概略
まず、図１〜３を参照して、椅子の概略を説明する。図１のとおり、椅子は、主要要素として、脚装置１、座２、背もたれ３を備えている。脚１は、ガスシリンダより成る脚支柱４と放射方向に延びる枝部５とを有しており、各枝部５の先端にはキャスタを設けている。脚支柱４の上端には、上向きに開口した略箱状のベース（図示せず）が固定されている。
【００２１】
図示していないが、ベースの前端部には、樹脂製やアルミダイキャスト製のフロントブロックがボルトで固定されており、フロントブロックには、左右一対のフロントリンクが回動可能に取り付けられている。フロントリンクは、人が着座していないニュートラル状態で、側面視で鉛直線に対して少し後傾しており、人が着座すると後傾する。
【００２２】
また、ベースには、図示しない傾動体が、左右長手の支軸によって後傾動自在に連結されており、傾動体１の後部に、リアブロック１４が固定されている。リアブロック１４の後部に背支柱１６が固定されており、背支柱１６の上端に背もたれ３の上端部が取り付けられている。背支柱１６は、左右２本の縦フレーム１７を有しており、左右縦フレーム２６の上端は連接部１８を介して一体に繋がっている。
【００２３】
図２のとおり、背もたれ４の下端部は、前後傾動自在な第２連動リンク１９の上端部に連結されている。そして、リアブロック１４には、左右一対のリアリンク（図示せず）がフロントリンクと平行な状態で連結されており、座２は、座アウターシェルを介してフロントリンク及びリアリンクに連結されており、人が着座すると、座フロントリンクとリアリンクを後傾させて座が下降動し、かつ、リアリンクの回動に連動する第１連動リンク（図示せず）を介して第２連動リンク１９が前傾動する。
【００２４】
従って、人が着座すると、背もたれ３は、その上端を中心にして屈曲することにより、下端部が前進する。これにより、人が浅く腰掛けても、人の腰部が背もたれ３によって支持される。人が深く腰掛けた場合は、既述した第１連動リンクが変形することにより、背もたれ３は動くことなく座２の下降動が許容される。
【００２５】
図２に示すように、本実施形態の椅子には、オプション品の例として、ヘッドレスト２１とハンガー２２とを取り付けることができる。これらヘッドレスト２１とハンガー２２とは背支柱１６に固定されている。図１，３では背もたれ３をメッシュタイプとしているが、図４では、クッションタイプの仕様になっている。ヘッドレスト２１は、背もたれ３の仕様に応じて、メッシュタイプとクッションタイプとに変更できる。詳細は後述する。
【００２６】
(2).背部の概要
例えば図１，４に示すように、背もたれ３は、前後に開口した背枠４１と、背枠４１の前面に重なった上下のシート保持枠４６，４７と、着座者の体圧を受けるメッシュ状の可撓性シート４８とを有している。
【００２７】
図示は省略するが、可撓性シート４８の周囲には、樹脂テープ等からなる帯状の縁部材を縫着等で固定しており、縁部材は、シート保持枠４６，４７の裏面に装着（係止）されている。また、シート保持枠４６，４７は、上シート保持枠４６と下シート保持枠４７とに分割されているが、可撓性シート４８は１枚である。上シート保持枠４６と下シート保持枠４７との上下高さの比率は、任意に設定できる。
【００２８】
図３に示すように、背枠４１は、上下方向に長い左右のサイドフレーム５０と、左右サイドフレーム５０の上端に繋がったアッパーフレーム５１と、左右サイドフレーム５０の下端間に繋がったロアフレーム４２とで構成されており、全体的には、正面視で概ね四角形に成っている。他方、アッパーフレーム５１は、その全体がサイドフレーム５０の後ろに位置しており、側面視では、後ろ下向きに向かうように折り返された形態になっている。
【００２９】
他方、図１に示すように、上シート保持枠４６は、背枠４１のサイドフレーム５０に手前から重なるサイドメンバー５２と、左右サイドフレーム５０の上端に一体に繋がったアッパーシェル５３とを有している。
【００３０】
例えば図３（Ｃ）に示すように、背支柱１６の上端部に、左右外側に張り出した枝部５６が一体に形成されている一方、アッパーフレーム５１のうちドーム部５５の左右両側の部分には、枝部５６が嵌まる下向き溝５７を形成している。このように、アッパーフレーム５１と枝部５６とが嵌合することにより、支持強度のアップとねじれ防止機能強化とが図られている。
【００３１】
図５に示すように、ヘッドレスト２１は、前後に開口した左右横長の周枠体２３と、周枠体２３の左右中間部から下向きに分岐した左右の足部２４とを有しており、足部２４の下端に、背支柱１６の枝部５６に下方から重なる基部（取付け部）２５を背受けている。基部２５が、背支柱１６における枝部５６の下面にビスで固定されている。
【００３２】
図２に示すように、ハンガー２２は、略Ｙ形の中央部２６と、中央部２６の上端から横向きに取り出したバー部２７と、中央部２６の下端から手前に向いた基部２８とを有しており、基部２８がビスで背支柱１６における連接部１８の下面に固定されている。
【００３３】
既述のとおり、本願発明の背もたれ３は図４に表示したクッションタイプとすることも可能である。このクッションタイプでは、体圧受け体の例としての背板２９を使用している。背板２９は浅いトレー状の形態を成しており、内部にクッション３０が嵌め込まれており、クッション３０は表皮材で覆われている。背板２９の縁部は周枠体４１に連結されている。クッションタイプでも、ヘッドレスト２１とハンガー２２とを取り付けることができる。
【００３４】
(3).ヘッドレスト
ヘッドレスト２１は、既述のとおり、前後に開口した周枠体２３を有しているが、更に、主要部材として、周枠体２３に手前から重なる補助枠体（フロント部材）３１を有しており、補助枠体３１に、図８に示す積層式体圧支持材３２と、図９に示す単層メッシュ材３３とを選択的に取り付けることができる。周枠体２３及び補助枠体３１は、平面視で前向き凹状に緩く湾曲している。
【００３５】
図６，７，９から理解できるように、周枠体２３は前向きに開口した樋状の形態になっている。他方、補助枠体３１は、基本的には板状であるが、上部と下部とには、リブで囲われた補強部３４を形成している。他方、図８，９のとおり、積層式体圧支持材３２及び単層メッシュ材３３の縁部にはテープ状の縁部材３５が縫着等で一体に取付けられている一方、図７に示すように、補助枠体３１の裏面には、縁部材３５を取り付けるためのフック３６が飛び飛びで多数形成されている。図示していないが、縁部材３５には、フック３６に嵌まる穴が多数形成されている。
【００３６】
図７に示すように、補助枠体３１の上部と下部とには、平面視鉤形の第１係合爪３７ａが左右対称状に後ろ向きに突設されている。他方、周枠体２３の樋状溝内には、第１係合爪３７ａが強制的に噛み合う第２係合爪３７ｂが形成されている。また、補助枠体３１の左右両側部には、側面視鉤形の第３係合爪３８ａが後ろ向きに突設されている一方、周枠体２３の左右サイド部には、樋状溝を跨ぐような状態の第３係合部３８ｂが形成されている。
【００３７】
従って、補助枠体３１を周枠体２３に押し付けると、第１係合爪３７ａと第２係合爪３７ｂとが噛み合うと共に、第３係合爪３８ａが第３係合部３８ｂに噛み合い、これにより、補助枠体３１は、上下左右にずれ不能で前向きに離脱不能に保持される。更に、図８，９に示すように、補助枠体３１の下部の左右中間部に後ろ向きのセンター突起３９を設け、このセンター突起３９がビス４０で周枠体２３の下部に締結されている。
【００３８】
単層メッシュ材３３は、背もたれ３に使用した可撓性シート４８と同じものであり、強弾性糸を有する編地又は織地である（通常は編地が多い。）。背もたれ３に可撓性シート４８として使用する場合は、強弾性糸は左右横長の姿勢に配置されている。
【００３９】
他方、積層式体圧支持材３２は、図９に示すように、強度メンバーとしてのメッシュ状基材３２ａと、メッシュ状基材３２ａの表面に重ね配置された薄いクッション層３２ｂと、クッション層３２ｂを表面側から全体的に覆うフロント表皮材３２ｃと、メッシュ状基材３２ａを裏側から全体的に覆うリア表皮材３２ｄとから成っている。従って、積層式体圧支持材３２は４層構造になっている。
【００４０】
これら４つの層３２ａ〜３２ｄは、その縁部が互いに重なった状態で、縁部材３５に縫着等で固定されている。これら４つの層３２ａ〜３２ｄは全体として圧縮変形するので、周枠体２３と補助枠体３１との間に挟み込むことができる。但し、メッシュ状基材３２ａと両表皮材３２ｃ、３２ｄの三層を重ねて縁部材３５に固定して、クッション層３２ｂは縁部材３５の内側に位置させるというように、複数層のうち少なくとも１つの層を縁部材３５に固定することは可能である。また、単層メッシュ材３３及び積層式体圧支持材３２は、縁部材３５の前面と裏面とのうちいずれに固定してもよい。
【００４１】
メッシュ状基材３２ａは、単層メッシュ材３３及び可撓性シート４８と同じものである。クッション層３２ｂは、例えば厚さ２〜３ｍｍ程度のシレタンシートを使用できる。もとより、他の素材でもよい。表裏の表皮材３２ｃ，３２ｄは、図４で表示したクッションタイプの背もたれ３の表皮材３０と同じものを使用している。積層式体圧支持材３２は、隣り合った層をホットメルト接着剤等の接着剤で接着しておくと、立体的な形状になっていても弛みや浮きがなくて美観に優れたものとすることができる。
【００４２】
以上の説明から理解できるように、背もたれ３を図４のようなクッションタイプにした場合は、ヘッドレスト２１に積層式体圧支持材３２を使用することにより、ヘッドレスト２１もクッションタイプの外観を呈することができる。背もたれ３を図１，３のようなメッシュタイプとした場合は、ヘッドレスト２１も単層メッシュ材３３を使用してメッシュタイプにすることができる。従って、背もたれ３とヘッドレスト２１とをデザイン的に統一させて、椅子全体としての美観を確保することができる。
【００４３】
そして、クッションタイプとメッシュタイプとでは、積層式体圧支持材３２と単層メッシュ材３３とを選択するだけであり、ヘッドレスト２１の構成部材である周枠体２３と補助枠体３１とは共通しているため、商品群全体としてコストを抑制できる。また、リア表皮材３２ｄの存在により、バックビューの見栄えを損なうこともない。
【００４４】
以上の説明はヘッドレストに適用した場合であったが、本願発明は、背もたれやショルダーレストのような他の体圧支持装置にも適用できる。また、本願発明は、回転椅子には限らず、いわゆるパイプ椅子など、各種の椅子（ベンチも含む）に広く適用できる。
【００４５】
また、メッシュ状基材の表面側に複数枚のクッション層を配置したり、メッシュ状基材の裏側にもクッション層を設けたりすることも可能である。逆に、クッション層を無くして、メッシュ状基材の表裏に直接表皮材を重ねることも可能である。クッションタイプのように表面が布やレザー等の表皮材で構成されている外観を呈するだけで足りる場合は、クッション層を無くすことも可能である。また、クッション層の有無に関係なく、フロント表皮材はリア表皮材との厚さを変えるといったことも可能である。
【００４６】
補助枠体は必須の要素ではない。従って、テープ状等の縁部材を周枠体に直接に取り付けることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本願発明は、椅子に具体化できる。従って、産業上利用できる。
【符号の説明】
【００４８】
３  背もたれ
１６  背支柱
１７  縦フレーム
１８  連接部
２１  体圧支持装置の例としてのヘッドレスト
２３  周枠体
３１  補助枠体
３２  積層式体圧支持材
３２ａ  メッシュ状基材
３２ｂ  クッション層
３２ｃ  フロント表皮材
３２ｄ  リア表皮材
３３  単層メッシュ材
【図１】
0006643046.tif 000002
【図２】
0006643046.tif 000003
【図３】
0006643046.tif 000004
【図４】
0006643046.tif 000005
【図５】
0006643046.tif 000006
【図６】
0006643046.tif 000007
【図７】
0006643046.tif 000008
【図８】
0006643046.tif 000009
【図９】
0006643046.tif 000010