(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
衛星航法システム用の信号重み付けのための方法であって、
（ｉ）セキュアな、およびオープンなサービス信号を、少なくとも１つの衛星航法システムから受信するステップと、（ｉｉ）受信した信号について、擬似距離を決定するステップと、（ｉｉｉ）統計的重み付けを各擬似距離に関連付けるステップであって、前記統計的重み付けが、信号がオープンな信号かセキュアな信号かを考慮に入れることを含む、関連付けるステップと
を含み、
前記方法は、受信機自律型完全性監視（ＲＡＩＭ）を各擬似距離に対し、その擬似距離の関連付けられた統計的重み付けに応じて適用するステップをさらに含み、ＲＡＩＭステップが、少なくとも２つの層へ分割され、第１の層のＲＡＩＭステップが予め決定されたセキュアな擬似距離に適用され、次いでその出力が予め決定されたオープンな擬似距離も受け取る第２の層のＲＡＩＭステップに入力され、次いで第２の層のＲＡＩＭステップが障害検出および／または包含のために入力を処理する、方法。
【請求項２】
セキュアなサービス信号に適用される統計的重み付けが、オープンなサービス信号に適用される統計的重み付けよりも強い、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
重み付けが、少なくとも１つの所定のルールに従ってさらに決定される、請求項１または２に記載の方法。
【請求項４】
前記所定のルールが、どの衛星コンステレーションから信号が発信されたかの決定を含む、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
前記所定のルールが、重み付けに影響を及ぼす信号品質を決定するために、受信した信号のスクリーニングを含む、請求項３に記載の方法。
【請求項６】
前記所定のルールが、認証検査から、重み付けに影響を及ぼす信頼レベルを生成することを含む、請求項３に記載の方法。
【請求項７】
捕捉ステップが、受信した信号と候補信号との相関を提供し、次いで相関が、重み付けに影響を及ぼす所定の閾値と比較される、請求項１から６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
所定の重み付けの閾値を下回る擬似距離が、ＲＡＩＭステップから排除される、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
衛星航法システムのための装置であって、
セキュアな、およびオープンなサービス信号を衛星航法システムから受信するよう構成された処理ユニットと、受信した信号をデジタル信号に変換可能なアナログデジタル変換器と、信号の捕捉を実行するよう構成された捕捉モジュールと、受信した信号に統計的重み付けを適用するよう構成された重み付けモジュールであって、前記統計的重み付けが、信号がオープンな信号かセキュアな信号かを考慮に入れることを含む、重み付けモジュールとを備え、処理ユニットが、請求項１の方法を遂行するように適合された、装置。
【請求項１０】
受信したセキュアな信号を捕捉する際に捕捉モジュールをサポートするよう構成された暗号化モジュールをさらに備える、請求項９に記載の装置。
【請求項１１】
受信したセキュアな、およびオープンな信号の信号強度および品質を決定するように適合されたスクリーニングモジュールをさらに備える、請求項１０に記載の装置。
【請求項１２】
受信したセキュアな、およびオープンな信号の送信源を検証するよう構成された認証モジュールをさらに備える、請求項１１に記載の装置。
【請求項１３】
ＲＡＩＭ機能を遂行するよう構成された、受信機自律型完全性監視（ＲＡＩＭ）モジュールをさらに備える、請求項９から１２のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１４】
受信した信号から、位置、航法、および時刻データを決定するよう構成された、航法モジュールをさらに備える、請求項１３に記載の装置。
【請求項１５】
全地球測位衛星システム（ＧＮＳＳ）受信機ユニットをさらに備える、請求項９から１４のいずれか一項に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、完全性、より詳細には、ただし限定するものではないが、衛星航法システムにおける受信機自律型完全性監視（Ｒｅｃｅｉｖｅｒ  Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ  Ｉｎｔｅｇｒｉｔｙ  Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ：ＲＡＩＭ）のためのコンピュータ用装置、方法、信号、およびプログラム、ならびにそれらを統合するシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
全地球測位システム（ＧＰＳ）、ガリレオ、ＧＬＯＮＡＳＳ、ＣＯＭＰＡＳＳなどの全地球測位衛星システム（ＧＮＳＳ）は、衛星のコンステレーションを使用して、受信機の位置を提供する。ＧＮＳＳサービスは、高可用性、すなわち、正確で堅牢な測位、航法、および計時（Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ，Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ  ａｎｄ  Ｔｉｍｉｎｇ：ＰＮＴ）を実現することが好ましい。
【０００３】
ＧＮＳＳサービスは、通常、商用航法デバイスが容易に利用できる商用の「オープンな」サービスと、特定のユーザ、具体的には政府のユーザおよび軍隊による使用を意図したセキュアなシステムとを提供する。ＧＰＳにおいて、このセキュアなシステムはＰＰＳ（精密測位サービス）として知られ、ガリレオではＰＲＳ（政府規制サービス）として知られている。これらのサービスによって提供される信号は暗号化され、擾乱、妨害、および模倣（すなわち「スプーフィング」）することがより困難となる。
【０００４】
従来の高性能ＧＮＳＳ受信機は、多くの場合、所与の一時的期間にわたって（例えば、航空機の着陸段階の間）航法ソリューションを委ねることができる、完全性を判定するための受信機自律型完全性監視（ＲＡＩＭ）と呼ばれる機能を含む。ＲＡＩＭは多種多様な用途に応用できるものの、セーフティクリティカルおよび航空セーフティクリティカル用途での使用に特に適している。
【０００５】
当業者であれば熟知しているように、ＲＡＩＭはいくつかの知られている技法を参考にしている。そのような技法の１つとして、無矛盾性検査が挙げられる。無矛盾性検査では、検出された衛星信号のサブセットで得られた全ての測位解が、互いに比較される。実用的な実施形態では、この検査が各位置は矛盾するということを示す場合に、受信機がユーザにアラートを発するよう構成されてよい。
【０００６】
さらなる例では、ＲＡＩＭ技法は、代替的または追加的に、障害検出および排除（Ｆａｕｌｔ  Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ  ａｎｄ  Ｅｘｃｌｕｓｉｏｎ：ＦＤＥ）を実現することができる。受信機の位置を発見するために、その受信機は、最初に、ある衛星から発信されたと考えられる、受信した信号の各々について、「擬似距離」を計算する。擬似距離は、信号の飛行時間（すなわち、信号が送信された時刻（信号内容から明らかになる）と、受信機のクロックによる、その信号が受信された時刻との差異）に基づいて計算される。各信号からの結果が比較され、擬似距離のセットからの外れ値を形成する距離測定値は排除することができる。そのような技法は、障害が発生している可能性のある（または不正な）衛星や信号を検出し、さらにはそうした衛星や信号を考慮に入れることから排除するようふるまうことが可能であり、それにより、航法サービスを継続することが可能になる。したがって、ＲＡＩＭは、航法の最終的な結果が正しいということへの信頼度を高める。
【０００７】
可用性は、ＲＡＩＭに対する制限因子となることがあり、ＲＡＩＭとしては、受信機にとって可視となる衛星が基本的な航法サービスの場合よりも多くあることが必要となる。３Ｄ測位解を得るためには、少なくとも４つの測定値が要求されるが、障害検出は少なくとも５つの測定値を要求する。そして、障害隔離および排除には、少なくとも６つの測定値が必要となる（実用に際しては、より多くの測定値が望ましい）。したがって、当初は単一のコンステレーション内での使用が想定されていたが、ＲＡＩＭは、オープンサービスマルチコンステレーション信号を使用するよう拡張されてきている。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００８】
【非特許文献１】Ｊ．Ｃ．Ｊｕａｎｇ、「Ｆａｉｌｕｒｅ  ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ  ａｐｐｒｏａｃｈ  ａｐｐｌｙｉｎｇ  ｔｏ  ＧＰＳ  ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ  ｉｎｔｅｇｒｉｔｙ  ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ」（ＩＥＥ  Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓ  ｏｎ  Ｒａｄａｒ，Ｓｏｎａｒ  ａｎｄ  Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ、Ｖｏｌｕｍｅ  １４５、Ｉｓｓｕｅ  ６、３４２−３４６頁、１９９８年１２月）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、完全性監視、より詳細には、衛星航法システムにおける受信機自律型完全性監視（ＲＡＩＭ）のための、改善された方法および装置の実現を追い求めるものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一態様によれば、衛星航法システム用の信号重み付けのための方法が提供され、その方法が、（ｉ）セキュアな、およびオープンなサービス信号を、少なくとも１つの衛星航法システムから受信するステップと、（ｉｉ）受信した信号について、擬似距離を決定するステップと、（ｉｉｉ）統計的重み付けを各擬似距離に関連付けるステップであって、前記重み付けが、信号がオープンな信号かセキュアな信号かを考慮に入れることを含む、関連付けるステップとを含む。
【００１１】
これまでの所与のシステムでは、セキュアな信号およびオープンな信号のうちの一方のサービスのみが使用されていたのに対し、この方法は、完全性モデリング（具体的には、受信機自律型完全性監視（ＲＡＩＭ）機能）の遂行に際し、セキュアな信号とオープンな信号との両方の使用を可能にするため有益である。具体的には、受信機がセキュアな信号にアクセスした場合、それらは模倣や妨害し難い（そして、過去の時点ではより正確である）ことから好ましい。
【００１２】
この態様の結果、セキュアな信号とオープンな信号との両方を使用することが、完全性判定を通知するためのより多くの情報を有利に提供する。そのうえ、サービスのカテゴリに基づいて信号に重み付けを適用できるということは、セキュアな信号（スプーフィング防止およびミーコニング防止意匠を持つ）本来のより高い完全性を、ＲＡＩＭ計算において反映できるため有益である。したがって、他の因子がなければ、セキュアなシステムに適用される重み付けが、オープンな信号に適用される重み付けよりも強いことが好ましい。
【００１３】
本発明の第２の態様によれば、衛星航法システム用の信号重み付けのための方法が提供され、その方法が、（ｉ）少なくとも１つの衛星航法システムから信号を受信するステップと、（ｉｉ）受信した信号について、擬似距離を決定するステップと、（ｉｉｉ）統計的重み付けを各擬似距離に関連付けるステップであって、前記重み付けが受信した信号の送信源の相対的信用性を考慮に入れることを含む、関連付けるステップとを含む。
【００１４】
この方法は、特定の送信源においてユーザが持つ信用度を、完全性モデリングを遂行する際に使用する、という方法が実行されることを可能にするため有益である。
【００１５】
信号はオープンなサービス信号であってもよい。本方法は、異なる送信源から発信される信号に信用性因子を割り当てるステップをさらに含むことができ、この信用性因子は、１つまたは複数の異なる送信源から発信される信号の信用性に対する、１つの送信源から発信される信号の信用性の尺度である。特定の送信源からの信号に適用された統計的重み付けは、その送信源からの信号に割り当てられた信用性因子に比例し得る。
【００１６】
以下の特徴は、本発明の第１および第２の態様の両方に適用可能である。重み付けに際して、他の因子も使用されてよい。そのような因子として、衛星が属するコンステレーションを挙げることができ、重み付けは所定のルールに従って決定される。例えば、１つのエンティティが、利用可能であれば自身の衛星システムを使用することをまず選ぶものの、提携者の衛星コンステレーションからの信号もほぼ同等に信用する、ということが可能である。それに対して、信用できないエンティティまたは国家によって提供された衛星コンステレーションに由来する信号には、与えられる重み付けが低いかゼロであってよい。
【００１７】
さらなる因子は、信号品質とすることができる。そのためには、本方法が、信号品質を決定するために受信した信号をスクリーニングするステップを含んでよく、また適用される重み付けは、その信号品質を考慮に入れてよい。そのような例では、より高品質の信号は、その信号に由来する情報に適用される重み付けを増大させる傾向を持つことになる。
【００１８】
さらなる因子は、信号干渉とすることができる。そのためには、本方法が、信号の干渉レベルを決定するために受信した信号を特徴付けするステップを含んでよく、また適用される重み付けは、測定された信号対ノイズ比を考慮に入れてよい。そのような例では、より低い干渉レベルは、その信号に由来する情報に適用される重み付けを増大させる傾向を持つことになる。
【００１９】
さらなる因子は、信号が期待される基準に準拠するかどうかを決定するために、認証検査に起因したものとすることができる。そのためには、本方法が、信号が期待される送信源から到来したと決定し得る信頼度（受信アンテナシステムから導出できる場合は、到来方向など）を決定するための、受信した信号を認証するステップを含んでよく、適用される重み付けは、信頼レベルを考慮に入れたものであってよい。そのような例では、より高い信頼レベルは、その信号に由来する情報に適用される重み付けを増大させる傾向を持つことになる。
【００２０】
これらの因子の全てが、完全性判定における、信用度が低い測定値の重み付けされた寄与度を、インテリジェントに減少させることを支援する方法を可能にする。
【００２１】
本方法は、航法の方法を含んでよく、重み付けは、測位解を決定する際に、決定された擬似距離測定値に付与される重みを決定するために使用され得る。このことは、決定された位置測定値が、一般に、信用された（および、場合によっては、適用された因子に従って、すなわち、より良い品質の）信号を優遇するということを意味するので有益である。
【００２２】
本方法は、完全性監視、具体的には、受信機自律型完全性監視（ＲＡＩＭ）の方法を含むことができる。重み付けは、ＲＡＩＭプロセスにおいて使用される、決定された擬似距離測定値に付与される重みを決定するために使用され得る。ＲＡＩＭにおいて、他の測定値と整合しない１つまたは複数の寄与度は、航法データ送信源の潜在的エラー、スプーフィング、干渉、または障害を示す警報をユーザに発してよく、あるいは代替的または追加的に、そのような矛盾する測定値を提供する信号が、具体的には航法機能から排除されてよいことは、当業者であれば承知されよう。
【００２３】
そのような例では、個々の信号の全てが重み付けされ、ＲＡＩＭはそれらの信号の全てに対して一斉に遂行されてよいが、このことは、全ての実施形態において必須というわけではない。例えば、第１のステージのＲＡＩＭプロセスは、どの信号が信用できるかを、高い信頼度で決定するために、セキュアな信号に対して遂行されてよい。次いで、この決定は、第２のＲＡＩＭプロセスで補完されてよい。第２のＲＡＩＭプロセスは、オープンなサービス信号を使用するが、その信号にはより低い重み付けを適用する。このことが、所与のＲＡＩＭ計算において考慮される信号の数を制限し、いくつかの実施形態では有益となり得る。
【００２４】
完全性モデリングまたは航法の方法では、重み付けの閾値を下回る信号が排除されるか、そうでなければ所定の望ましい数の信号が提供されてよく、重み付けが最高の信号のみが使用される。しかし、重み付けは本質的に信用された／良好な信号を優遇することになるので、このことは必須ではなく、全ての信号が使用されてもよい。
【００２５】
本発明の第３の態様によれば、セキュアな、およびオープンなＲＦ信号を受信するよう構成された処理ユニットであって、そのＲＦ信号をデジタル信号に変換可能なアナログデジタル変換器と、信号の捕捉を実行するよう構成された捕捉モジュールと、受信した信号に統計的重み付けを適用するよう構成された重み付けモジュールであって、前記重み付けが、信号がオープンな信号かセキュアな信号かを考慮に入れることを含む、重み付けモジュールとを備える処理ユニットが提供される。
【００２６】
処理ユニットは、本発明の第１の態様の方法を遂行するよう構成されることが好ましい。
【００２７】
処理ユニットは、以下の各々のうちの少なくとも１つをさらに備えることができる：
（ｉ）受信したセキュアな信号の捕捉をサポートするよう構成された、暗号化モジュール。
（ｉｉ）信号の強度および品質を決定するよう構成された、特徴付けまたは測定モジュール。
（ｉｉｉ）信号の送信源を検証するよう構成された、認証モジュール。
（ｉｖ）ＲＡＩＭ機能を遂行するよう構成された、ＲＡＩＭモジュール。
（ｖ）受信した信号から、位置、航法、および時刻データを決定するよう構成された、航法モジュール。
【００２８】
処理ユニットは、ＧＮＳＳ受信機ユニットを備えることができる。
【００２９】
本発明の第４の態様によれば、オープンなＲＦ信号を受信するよう構成された処理ユニットであって、そのＲＦ信号をデジタル信号に変換可能なアナログデジタル変換器と、信号の捕捉を実行するよう構成された捕捉モジュールと、受信した信号に統計的重み付けを適用するよう構成された重み付けモジュールであって、前記重み付けが、１つまたは複数の異なる送信源に相対的な、受信した信号の送信源の信用性を考慮に入れることを含む、重み付けモジュールとを備える処理ユニットが提供される。
【００３０】
当業者にとっては明白であろうが、好ましい特徴が適切に組み合わされてよく、また本発明のあらゆる態様と組み合わされてよい。
【００３１】
本発明の実施形態が、単なる例証として、添付の図を参照しながら以下に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】衛星のコンステレーションと受信機ユニットとからなるＧＮＳＳシステムを示す図である。
【図２】受信機ユニットのコンポーネントを概略的に示す図である。
【図３】本発明の実施形態によるプロセスを示す図である。
【図４】本発明の実施形態による別のプロセスを示す図である。
【図５】本発明の態様による代替的実施形態のプロセスをさらに示す図である。
【図６】本発明の実施形態による詳細な処理ステップを示すフローチャートである。
【図７】本発明の実施形態による階層プロセスを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
図１は無線周波数（Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ：ＲＦ）信号を発信している数基の衛星１００、１０２と、その無線周波数をとらえる受信機ユニット１０４とを示す。受信機ユニット１０４は、ある場所に載せられているハンドヘルドデバイスであってよく、または車両搭載型であってもよい。特定の実用的な実施形態では、本明細書で説明される方法が高完全性な位置、速度、および時刻（Ｐｏｓｉｔｉｏｎ，Ｖｅｌｏｃｉｔｙ  ａｎｄ  Ｔｉｍｅ：ＰＶＴ）データを提供するので、受信機ユニット１０４は航空機内にあって、離陸中および着陸中などのセーフティクリティカル動作中に使用されることもある。
【００３４】
この例では、衛星１００、１０２が第１のＧＮＳＳコンステレーション１０６および第２のＧＮＳＳコンステレーション１０８の部分をなしており、各衛星がセキュアなサービス信号とオープンなサービス信号との両方を発信している（したがって、ある実用例では、コンステレーション１０６、１０８はＧＰＳおよびガリレオとすることができ、各衛星がＰＰＳ／ＰＲＳ信号とオープンな信号とを送信している）。
【００３５】
受信機ユニット１０４のコンポーネントが、図２により詳細に示されている。受信機ユニット１０４は処理回路２０２を備え、その処理回路２０２は、衛星１００、１０２から受信したＲＦ信号をデジタル信号に変換するアナログデジタル変換器２０４と、信号の強度と品質とを再調査するスクリーニングモジュール２０６と、信号内の干渉レベルを評価するよう構成された干渉モニタ２０８と、受信したセキュアな信号の捕捉および復号化をサポートするよう構成された暗号モジュール２１０と、衛星信号の「捕捉」を実行するよう構成された捕捉モジュール２１２と、信号の送信源を検証するよう構成された認証モジュール２１４と、受信した信号に重み付けを適用するよう構成された重み付けモジュール２１６と、ＲＡＩＭ機能を遂行するよう構成されたＲＡＩＭモジュール２１８と、受信した信号から、受信機の位置、航法、および時刻情報を決定するよう構成された航法モジュール２２０とを備える。これらのモジュールの機能については、本明細書の以下に敷衍する。
【００３６】
上記のコンポーネントは物理的に分離したコンポーネントである必要はなく、ソフトウェア、ハードウェア、ファームウェアなどによって実現され得ることは、当業者であればもちろん承知されよう。実際、受信機ユニット１０４は、代替的、追加的コンポーネントを備えても、またはより少ないコンポーネントからなるものでもよく、上に略述された機能は、１つより多くのデバイス間で分担されてもよい。具体的には、特定のＧＮＳＳコンステレーションから信号を受信するためだけのデバイス、および／またはセキュアな信号を受信するためだけのデバイスが存在してよい。
【００３７】
本発明の実施形態では、受信機ユニット１０４が、図３のフローチャートを参照して説明される方法を遂行する。初めに、ステップ３０２において、受信機ユニット１０４は、いくつかの衛星信号を受信する。ステップ３０４において、これらの信号は、アナログデジタル変換器２０４により、デジタル信号に変換される。次に、ステップ３０６において、その信号は、信号の強度と品質とを再調査するスクリーニングモジュール２０６によって特徴付けられる。スクリーニングモジュール２０６は、分岐３１２を経て重み付けモジュール２１６に出力を提供する（ステップ３０８）。次いで、信号は、ステップ３１０において、干渉モニタ２０８によって再調査される。干渉モニタ２０８もまた分岐３１２を経て、干渉レベルを示す重み付けモジュール２１６に出力を提供する（ステップ３０８）。
【００３８】
捕捉（ステップ３１６）は、捕捉モジュール２１２により、暗号化信号またはオープンなサービス信号に対して実行される。当業者であれば熟知しているように、ＧＮＳＳの文脈における捕捉とは、受信した信号を、ローカル送信源の、またはローカルで生成した、衛星信号のレプリカと比較して一致するものを発見するプロセスであり、セキュアな信号については、ステップ３１４で暗号モジュール２１０によってサポートされることになる。
【００３９】
捕捉の目的は、時刻データを発見すること（ステップ３１８）であるが、ステップ３２０において、衛星を識別するという結果にもなる。突き詰めれば、捕捉は受信した信号と候補信号との相関を要求する。その相関が閾値を超過する場合、一致が宣言される。
【００４０】
「擬似距離」（すなわち、受信機ユニット１０４から目的の送信源までの距離）もまた、捕捉モジュールによって決定される（ステップ３２２）。この例では、衛星ＩＤが分岐３２５を経て重み付けモジュール２１６に渡され、擬似距離がＲＡＩＭモジュール２１８に渡される。ＲＡＩＭモジュール２１８において、擬似距離は、図４に関して説明される通りに利用される。
【００４１】
次いで、ステップ３２４において、認証モジュール２１２が、信号の検証を評価する（すなわち、その信号が、例えば、アンテナに対する相対的な到来方向など、期待される基準に準拠しているかどうか）ために活用される。これを達成するために、認証モジュールは、単純な捕捉のために通常要求されるより多くの情報を、アクティブアンテナシステムに要求してもよい。この評価が信頼レベルを生成し、その信頼レベルはやはり重み付けモジュール２１６に渡される。
【００４２】
ステップ３２６において、重み付けモジュール２１６は、ＲＡＩＭモジュール２１８により擬似距離データが利用される前に、入力を使用して、そのデータに重み付けを適用する。重み付けには、以下を考慮に入れることができる：
・  衛星が属するコンステレーション。衛星ＩＤから決定される。重み付けは所定のルールに従って決定される。
・  特徴付けモジュールの出力。より高品質および高強度の信号にはより高い重み付けが付与される。
・  干渉レベル（干渉度が高いほど低い重み付けとなる）。
・  認証モジュールによって生成された信頼レベル。信頼度が低いほど低い重み付けとなる。
・  信号がセキュアな信号とオープンな信号とのどちらであるか。セキュアな信号にはより高い重み付けが付与される。
【００４３】
無論、全ての実施形態でこれらの基準がいずれも使用できるとは限らず、他の実施形態ではさらなる基準が使用されてもよい。
【００４４】
図３を参照すれば、当業者には、品質のためのスクリーニング（ステップ３０６）および／または干渉のためのスクリーニング（ステップ３０８）は、図に示されるように信号の捕捉（ステップ３１６）の前ではなく、信号の捕捉（ステップ３１６）の後に任意選択で遂行されてもよいことが認められよう。そのような場合、スクリーニングステップからのデータはその後、例えば、ステップ３０８で分岐３２５を経て、重み付けモジュール２１６に提供されることになる。当業者には、採用されるアプリケーションおよびハードウェアリソースに応じて、いくつかのステップが並行して、または同時に遂行されてもよいことも認められよう。
【００４５】
次いで、重み付けデータは、図４に記載された通り動作するＲＡＩＭモジュール２１８に供給される。
【００４６】
全ての信号について、ひとたび擬似距離データ（ステップ４００）および重み付けデータ（ステップ４０２）を受け取ると、ＲＡＩＭモジュール２１８は、決定された重み付けを反映するよう修正された、知られている技法を使用して、ステップ４０４でＲＡＩＭプロセスを遂行する。例えば、重み付けは、測定値の残差を用いて航法方程式を解く前に適用され、次いで確立されたＲＡＩＭアルゴリズムにおいて使用されてもよい（例えば、Ｊ．Ｃ．Ｊｕａｎｇ、「Ｆａｉｌｕｒｅ  ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ  ａｐｐｒｏａｃｈ  ａｐｐｌｙｉｎｇ  ｔｏ  ＧＰＳ  ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ  ｉｎｔｅｇｒｉｔｙ  ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ」（ＩＥＥ  Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓ  ｏｎ  Ｒａｄａｒ，Ｓｏｎａｒ  ａｎｄ  Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ、Ｖｏｌｕｍｅ  １４５、Ｉｓｓｕｅ  ６、３４２−３４６頁、１９９８年１２月によって説明されるもの）。
【００４７】
ある実施形態では、重み付けは、例えば、擬似距離測定値の信頼レベルが異なることを考慮に入れた、加重最小二乗（または加重総合最小二乗）アプローチに従って適用される。
【００４８】
例えば、信頼度の高い擬似距離測定値が、その寄与度を高めるために、ある信頼因子によって重み付けされるとともに、信頼度の低い擬似距離測定値が、その寄与度を低めるために、別の因子によって重み付けされる。したがって、この例では、最小二乗法による測定値の残差ベクトルが、信頼度の高いＧＮＳＳ擬似距離測定値への重み付けをこのとき反映し、確立されたＲＡＩＭ機能において使用することができる（ステップ４０６）。
【００４９】
次いで、ＲＡＩＭモジュールは、他の信号と矛盾する信号を排除してから（ステップ４０８）、航法モジュール２２０を使用して、受信機ユニット１０４向けのＰＶＴデータを決定するよう動作することができる（ステップ４１０）。
【００５０】
なお、この方法に代わる方法は、当業者によって容易に想像され得る。具体的には、そして図５に記載されるように、方法５００は、セキュアな信号５２０が本質的になりすましたり破壊したりすることが難しく、正しく受信される可能性が高いということに基づき、正の重み付け５１０を、セキュアな信号５２０から決定された全ての擬似距離に適用するよう動作してよい（もちろん、逆に負の重み付け５３０を、全てのオープンな信号に適用することもできる）。
【００５１】
そのような例において、擬似距離測定値を使用して航法方程式を解くための最小二乗（または総合最小二乗）法は、セキュアな、およびセキュアでない擬似距離測定値の両方を用いて使用されることがある。それにより生じた測定値の残差は、セキュアな擬似距離測定値の残差を低減するために適用される、重み付け因子を持ち得る。その場合、重み付けされた測定値の残差ベクトルは、確立されたＲＡＩＭアルゴリズム５４０において使用することができる。
【００５２】
第２の例示的実施形態では、受信機ユニット１０４が、図６に関して以下に説明される方法を遂行する。
【００５３】
初めに、ステップ６０２において、受信機ユニット１０４は、いくつかの衛星信号を受信する。ステップ６０４において、これらの信号は、アナログデジタル変換器２０４により、デジタル信号に変換される。
【００５４】
ステップ６０６において、信号の捕捉が暗号モジュール２１０のサポート（ステップ６０８）を伴って遂行され、それにより、分岐６１０を経て、捕捉モジュール２１２によって捕捉されたセキュアな信号ごとに、擬似距離データが決定される（ステップ６１２）。セキュアな信号の擬似距離は、ＲＡＩＭモジュール２１８に渡される（ステップ６１４）。ＲＡＩＭモジュール２１８は、第１の層において、ＲＡＩＭ技法を遂行して障害検出を実現し、十分な信号が利用可能な場合には、障害排除も実現する。このことが、高い信頼レベルを有する結果を生む。
【００５５】
本方法は、オープンな信号の考慮に進む（しかし、当業者であれば、当然これらのステップの一部が、同時に遂行されてもよいということを理解されよう）。第１の捕捉（ステップ６０６）が遂行され、それにより、図示されるように分岐６１６を経て、捕捉モジュール２１２による、各信号についての擬似距離情報の決定（ステップ６１８）が可能となる。次いで、この情報もまたＲＡＩＭモジュール２１８に供給され、ステップ６２０において、ＲＡＩＭモジュール２１８は、セキュアな擬似距離のセット（層１）と、その他の擬似距離（層２）とに存在する情報に対する完全性監視のために、異なる信頼レベルを使用して第２の層のＲＡＩＭ計算を遂行する。これにより、ＲＡＩＭ機能においてセキュアな擬似距離を重視することが可能となり、よって、正確で信頼度の高い航法データが決定される（ステップ６２２）。
【００５６】
この階層アプローチは図７の図式に要約されており、その中で、上で解説したように、例えばＰＰＳまたはＰＲＳからの、セキュアな擬似距離７１０が、障害検出および排除用となる第１の「層１」ＲＡＩＭプラットフォーム７２０に供給される一方で、例えばＳＰＳまたはＯＳからの、他の（低セキュアな、またはオープンな）擬似距離７３０は、障害検出および排除用となる第２の「層２」ＲＡＩＭプラットフォーム７４０に直接供給される。次いで、第２のＲＡＩＭ障害検出プラットフォーム７４０は、第１の層１ＲＡＩＭプラットフォーム７２０からの結果を自身の結果と組み合わせ、ＲＡＩＭ機能におけるセキュアな擬似距離を重視しながら、障害検出および排除を実行する。
【００５７】
当然ながら、当業者であれば、想定されるアプリケーションおよび環境に応じて、信号に高い信頼度を付与するために、連続的な反復型障害検出および排除を伴う、２層より多くの層が存在してよいことが認められよう。
【００５８】
ユーザは、オープンなサービス信号のある送信源から発信された信号に、他の送信源よりも、精度においてより高い信頼レベルを持つ場合もある。さらなる例示的実施形態では、これらの異なる信頼レベルが、ＰＶＴ計算の結果を改善するために定量化され、使用される。具体的には、個々の信号送信源に相対信用因子が割り当てられる。これは、その送信源の精度、または完全性における、ユーザが持つ信用レベルの尺度である。この実施形態では、信号の送信源が決定され、割り当てられた相対信用因子を示す信号が、重み付けモジュール（図２の２１６）に送信される。重み付けモジュールは、擬似距離データに重み付けを適用する際（図３のステップ３２６）、この相対信用因子を考慮に入れる。
【００５９】
当業者にとっては明白であろうが、本明細書の教示の理解のためには、本明細書で与えられた範囲またはデバイス値はいずれも、その得ようとする効果を失うことなしに拡大や変更することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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