(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面上で複数のキャスタによって移動可能になったベッド装置に、当該ベッド装置の移動を規制するブレーキ手段を設けてベッド装置の移動を規制するブレーキ装置において、
前記ブレーキ手段は、解除操作力が加えられていない非解除操作時にブレーキ状態となる機構を有し
前記ブレーキ装置は、前記解除操作力を伝えるための伝達部材を有し、
前記ベッド装置には、ベッド本体から着脱可能なボードが設けられ、
前記伝達部材は、前記ボードに設けられた第１の接続部材と、前記ベッド本体に設けられた第２の接続部材とを含み、
前記ボードを前記ベッド本体から取り付け・取り外すときに、前記第１の接続部材と前記第２の接続部材とが自動的に接続・非接続する構造を有していることを特徴とするベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項２】
前記ベッド装置を移動させる操作者が操作可能な箇所に設けられた、操作者が解除操作力を加えるための解除操作部と、
前記伝達部材によって伝えられた解除操作力を前記ブレーキ手段に加えるブレーキ解除手段と、を備え、
前記伝達部材は、前記解除操作部に加えられた解除操作力を伝えることを特徴とする請求項１に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項３】
前記解除操作部は、前記ベッド装置のメインフレームより上方又はメインフレーム周りの操作者が操作可能な位置に設けたことを特徴とする請求項２に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項４】
前記ベッド装置の移動時に操作者が操作可能な位置に前記解除操作部を複数設け、いずれか１箇所の解除操作部への操作によってブレーキ解除手段によってブレーキ解除することを特徴とする請求項２に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項５】
前記ブレーキ手段を複数設け、
前記ブレーキ解除手段は、複数のブレーキ手段を同時に解除するための連動ブレーキ解除手段であることを特徴とする請求項２又は３に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項６】
前記ブレーキ解除手段による解除操作状態を保持する機構を有することを特徴とする請求項２から５のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項７】
前記ブレーキ手段は、前記キャスタをロックするロック機構を含み、前記解除操作部の操作時の位置により、前記キャスタを、ロック状態、ロック解除状態、又は、旋回動を規制して直進を許容する直進ロック状態に切り替え可能になっていることを特徴とする請求項２から６のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項８】
前記ベッド装置には、前記ボードとしてヘッド側にヘッドボードが、フット側にフットボードが設けられ、
前記解除操作部がヘッドボード又はフットボードの上部に設けられたことを特徴とする請求項２から７のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項９】
前記ベッド装置には、前記ボードとしてヘッド側にヘッドボードが、フット側にフットボードが設けられ、
前記ヘッドボード又は前記フットボードがベッド本体から着脱可能になっており、
前記第１の接続部材は、前記第２の接続部材を互いに着脱可能であり、
前記第１の接続部材が前記ヘッドボード又は前記フットボードに設けられ、
前記第２の接続部材が前記ベッド本体に設けられていることを特徴とする請求項１から７のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項１０】
前記ベッド装置は、ボトムが昇降する機構であり、前記ボトムの昇降に応じて前記伝達部材が追従する構成であることを特徴とする請求項１から９のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項１１】
前記伝達部材は、前記ベッド装置の外観性を損なわない、カバーや収容場所を設けたことを特徴とする請求項１から１０のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項１２】
前記第１の接続部材は、第１の本体部と、前記第１の本体部の下部で横移動するスライダー構造を含むピンとを備え、
前記第２の接続部材は、第２の本体部と、前記第２の本体部の上部に穴の開いたスライダー構造を含む連結部とを備えることを特徴とする請求項１から請求項１１のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【請求項１３】
前記ブレーキ手段は、キャスタをロックするロック機構、又は、床面に対して摩擦を生じさせる摩擦ブレーキ機構を有することを特徴とする請求項１から１２のうち何れか１項に記載のベッド装置におけるブレーキ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、寝台などのベッド装置の他、ストレッチャーや診察台等の人がその上に寝た状態で載れる物をすべて含むベッド装置において、ベッド装置を移動できるキャスタを設けブレーキ手段によって移動を規制するベッド装置におけるブレーキ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、キャスタ付ベッド（特に、病院や介護現場で使用されるベッド）では、キャスタに連結されたペダルを踏むことで、キャスタのロック・解除を操作者が任意に切り替える構造であった（特許文献１参照）。
しかしながら、操作者がかけ忘れてしまうと、ベッドに不意に掴まった際にベッドが動いて転倒の恐れや、地震の際にベッドが動き出してしまう恐れがあった。
【０００３】
又、傾斜している床面にロック解除状態で放置した場合、ベッドが動き出し思わぬ事故に繋がる恐れもあった。
【０００４】
従来のキャスタ操作は足にて行わなければならず、操作しがたく(特に低床ベッド、最低床付近）、力を入れにくい（特にペダルを蹴り上げる場合）、操作時に片足立ち状態になるため不安定となり、転倒の恐れが有る等の問題があった。
【０００５】
結局、ロック解除状態を早急に移動させることが望まれる際には、踏込操作が手間になり、迅速な移動を阻害する問題もあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平４−３３１６０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の実情に鑑み、ブレーキのかけ忘れがなく安全なベッド装置におけるブレーキ装置を提供するものである。
又、本発明は、操作しやすくかつ素早くブレーキを解除できるので業務負担や効率が改善でき、かつ、操作時に不安定な姿勢になって転倒する恐れがないベッド装置におけるブレーキ装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、床面上で複数のキャスタによって移動可能になったベッド装置に、当該ベッドの移動を規制するブレーキ手段を設けてベッド装置の移動を規制するブレーキ装置において、
前記ブレーキ手段は、解除操作力が加えられていない非解除操作時にブレーキ状態となる機構を有していることを特徴とするベッド装置におけるブレーキ装置である。
【０００９】
本発明において、前記ベッド装置を移動させる操作者が操作可能な箇所に設けられた、操作者が解除操作力を加えるための解除操作部と、
前記解除操作部に加えられた操作力を伝えるための伝達部材と、
前記伝達部材によって伝えられた解除操作力を前記ブレーキ手段に加えるブレーキ解除手段とを備えたことが好適である。
【００１０】
本発明において、前記解除操作部は、前記ベッド装置のメインフレームより上方又はメインフレーム周りの操作者が操作可能な位置に設けたことが好適である。
本発明において、前記ベッド装置の移動時に操作者が操作可能な位置に前記解除操作部を複数設けたことが好適である。
【００１１】
本発明において、前記ベッド装置に解除操作部を複数設け、いずれか１箇所の解除操作部への操作によってブレーキ解除手段によってブレーキ解除することが好適である。
【００１２】
本発明において、前記ブレーキ手段を複数設け、前記ブレーキ解除手段は、前記複数のブレーキ手段を同時に解除するための連動ブレーキ解除手段であることが好適である。
【００１３】
本発明において、前記ベッド装置は、前記ボトムが昇降する機構であり、前記ボトムの昇降に応じて前記伝達部材が追従する構成であることが好適である。
【００１４】
本発明において、前記伝達手段は、前記ベッド装置の外観性を損なわない、カバーや収容場所を設けたことが好適である。
【００１５】
本発明において、前記ブレーキ解除手段による解除操作状態を保持する機構を有することが好適である。
【００１６】
本発明において、前記ベッド装置には、ヘッド側にヘッドボードが、フット側にフットボードが設けられ、前記解除操作部がヘッドボード又はフットボードの上部に設けられたことが好適である。
【００１７】
本発明において、前記ヘッドボード又は前記フットボードがベッド本体から着脱可能になっており、前記伝達部材は、互いに着脱可能な第１の接続部材及び第２の接続部材によって分割され、
前記第１の接続部材が前記ヘッドボード又は前記フットボードに設けられ、前記第２の接続部材が前記ベッド本体に設けられていることが好適である。
【００１８】
本発明において、前記ヘッドボード又は前記フットボードを前記ベッド本体から取り外すと、前記第１の接続部材と第２の接続部材とが外れる構造を有していることが好適である。
【００１９】
本発明において、前記ブレーキ手段は、キャスタをロックするロック機構、又は、床面に対して摩擦を生じさせる摩擦ブレーキ機構を有することが好適である。
【００２０】
本発明において、前記ブレーキ手段は、前記キャスタをロックするロック機構を含み、前記解除操作部の操作時の位置により、前記キャスタを、ロック状態、ロック解除状態、又は、旋回動を規制して直進を許容する直進ロック状態に切り替え可能になっていることが好適である。
【発明の効果】
【００２１】
本発明に係るベッド装置におけるブレーキ装置によれば、ブレーキ手段が、解除操作力が加えられていない非解除操作時にブレーキ状態となるので、つまり、ブレーキをかける操作によって、解除操作力が加えられない限りはブレーキ状態となるので、意識的にブレーキをかける操作が不要になるため、ブレーキのかけ忘れがなくなる。したがって、ブレーキのかけ忘れによってベッド装置が不安定になったり、不用意に移動することがなくなる。又、移動が必要なときに解除操作力を加えればよい。したがって、ブレーキ機構のかけ忘れがなく安全であり、ベッド装置の移動を容易かつ安全に操作できる。
【００２２】
なお、本発明において、前記ベッド装置を移動させる操作者が操作可能な箇所に設けられた、操作者が解除操作力を加えるための解除操作部と、前記解除操作部に加えられた操作力を伝えるための伝達部材と、前記伝達部材によって伝えられた解除操作力を前記ブレーキ手段に加えるブレーキ解除手段とを備えたものにすれば、前記解除操作部に操作者が操作力を加えた際に、伝達部材によって伝えられた解除操作力をブレーキ解除手段に伝えて前記ブレーキのブレーキ状態を解除できる。
又、移動が不要の際には、前記解除操作部を操作しない非解除操作時とすれば、ブレーキ機構によってブレーキ状態になり，ベッド装置の移動が規制される。一方、移動が必要の際に解除操作部を操作することによってその解除操作力が伝達部材を介して前記ブレーキ手段に伝えて前記ブレーキが解除されベッド装置が移動可能になる。
したがって、上部等の操作可能な位置の解除操作部が操作しやすくかつ素早くブレーキを解除できるので業務負担や効率が改善でき、かつ、操作時に不安定な姿勢になって転倒する恐れがない。
よって、操作しやすくかつ素早くブレーキを解除してキャスタを使った移動を可能にするベッド装置におけるブレーキ装置を提供できる。
【００２３】
又、常時ブレーキ状態として、移動時だけブレーキ解除とするのに、前記解除操作部を、前記ベッド装置のメインフレームより上方又はメインフレーム周りの操作者が操作可能な位置に設ければ、操作者がブレーキ解除操作したまま移動させるときに操作者が屈まずにベッド装置を押しやすく、容易な操作で楽に移動作業ができ都合が良い。
【００２４】
又、前記解除操作部を複数設け、いずれか１カ所の解除操作部の操作によってブレーキ解除手段がブレーキ解除できるようにすれば、最寄り又は操作に都合の良い解除操作部を選択して操作できベッド装置の移動が可能であり、押しやすい箇所の解除操作部を選択できるなど、移動作業が一層容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施形態に係るキャスタの連動操作機構を採用したベッド装置の説明図で、（ａ)がベッド装置の全体斜視図、（ｂ）が解除操作部の周辺の拡大図である。
【図２】図１のベッド装置の説明図であって、（ａ）が下面図、（ｂ）が正面図である。
【図３】図１のベッド装置において伝達部材が第１の接続部材及び第２の接続部材によって分割する箇所周辺を上方から見た説明図である。
【図４】図１のベッド装置の伝達部材が互いに着脱可能な第１の接続部材及び第２の接続部材によって分割可能なことを説明する斜視図である。
【図５】図１のベッド装置において、ロック機構のロック状態を解除する連動ロック解除手段のキャスタ周りの詳細図である。
【図６】図１のベッド装置において、キャスタのロック機構の縦断した説明図であり、（ａ）がロック状態、（ｂ）がロック解除状態の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態について添付図面を参照して説明する。
図１、図２はベッド装置の説明図、図３、図４は第１の接続部材及び第２の接続部材の説明図、図５は連動ロック解除手段のキャスタ周りの構成説明図、図６がキャスタのロック機構の説明図である
【００２７】
図１に示すように、実施形態に係るベッド装置は、床面上で複数のキャスタ１０によって移動可能になったベッド装置であり、ベースフレーム１２を備えている。図１、図２においてベッド装置のヘッド側、フット側をそれぞれ、符号Ｈ、Ｆで示している。
【００２８】
図１、図２に示すように、このベースフレーム１２は矩形枠状に形成され、その下面四隅部にはそれぞれキャスタ１０が設けられ、このキャスタ１０は、当該複数のキャスタ１０のロック機構１４（図６参照）を同時にロック状態にしてベッド装置の移動を規制する連動操作機構を設けたベッド装置である。
【００２９】
ベッド装置は、前記ベースフレーム１２上にメインフレーム１８が昇降機構２０を介して昇降可能に設けられており、メインフレーム１８上に複数のボトム（背ボトム２２ａ、腰ボトム２２ｂ、膝ボトム２２ｃ、足ボトム２２ｄ）が配設されている。ボトム２２ａ〜２２ｄは、マットレスを載せ、その上にベッド利用者が乗るものである（床部とも称する）。背ボトム２２ａ、腰ボトム２２ｂ、膝ボトム２２ｃ、足ボトム２２ｄの角度が変化して、利用者に所望する姿勢が取れようになっている。
【００３０】
図２に示すように、前記昇降機構２０には、電動シリンダー等の起動手段２０ａが接続され、起動手段２０ａによって昇降機構２０を作動させる。図２では、前記昇降機構２０及びそれに連結される部材に関して、ヘッド側に配設された部材の符号には末尾に「ｈ」を付し、フット側に配設された部材の末尾に「ｆ」を付している。
図２に示すように、起動手段２０ａは、シリンダー本体からロッドが伸縮する構造である。当該シリンダー本体がメインフレーム１８固定の起動腕２０ｂに連結され、前記ロッドがヘッド側の後記ハイローリンク２６ｈ（の回動軸２６ｃｈの起動レバー２６ｃ１）に連結される。
【００３１】
前記昇降機構２０では、ベースフレーム１２とメインフレーム１８との間を連結する前記ハイローリンク２６ｈ、２６ｆを起動手段２０ａの駆動力によって回動させて、ベースフレーム１２に対してメインフレーム１８を昇降させる機構としている。
前記ハイローリンク２６ｈ、２６ｆの下方に位置するベースフレーム１２への取り付け部分としては、前後（ヘッド側・フット側）端部それぞれのキャスタ１０寄りの箇所に固定された幅方向に沿う横フレーム１２ａｈ、１２ａｆと、それぞれの横フレーム１２ａｈ、１２ａｆに、それぞれ上方向きに対で突設され固定された取付部材２４ｈ、２４ｆとを備えている。前記取付部材２４ｈ、２４ｆの上端には、前記ハイローリンク２６ｈ、２６ｆの一側２６ａｈ、２６ａｆを回動可能に連結している。
【００３２】
又、前記ハイローリンク２６ｈ、２６ｆの上方に位置するメインフレーム１８への取り付け部分としては、上側に位置するメインフレーム１８の前後（ヘッド側・フット側）にそれぞれの固定された幅方向に沿う横軸２８ｈ、２８ｆと、この横軸２８ｈ、２８ｆのそれぞれに下方向きに対で突設され固定された支持部材２８ａｈ、２８ａｆとを備えている。この支持部材２８ａｈ、２８ａｆの下端には、前記ハイローリンク２６ｈ、２６ｆにおけるベッドの幅方向に長い回動軸２６ｃｈ、２６ｃｆが回動可能に連結される。この回動軸２６ｃｈ、２６ｃｆには、その長さ方向の両端部（ベッドの幅方向両端部）に前記ハイローリンクの他側２６ｂｈ、２６ｂｆが固定される。ヘッド側の前記ハイローリンクの２６ｈの回動軸２６ｃｈには、外径方向に突出して起動レバー２６ｃ１が固定され、その起動レバーに前記起動手段２０ａのロッドが連結される。また、ヘッド側及びフット側の回動軸２６ｃｈ、２６ｃｆには、連結レバー２６ｃ２、２６ｃ２が外径方向に突出している。それらヘッド側・フット側のハイローリンク２６ｈ、２６ｆの連結レバー２６ｃ２、２６ｃ２同士を連結棒２０ｃで繋いでいる。
【００３３】
上記のように、昇降機構２０においては、一方のヘッド側のハイローリンク２６ｈ、２６ｆの起動レバー２６ｃ１に起動手段２０ａのロッドが連結され、ヘッド側とフット側のハイローリンク２６ｈ、２６ｆが連結棒２０ｃで連結され、メインフレーム１８固定の起動腕２０ｂに起動手段２０ａのシリンダー側が固定され、ヘッド側及びフット側の連結レバー２６ｃ２、２６ｃ２同士が連動棒２０ｃで連結される。
昇降機構２０においては、前記起動手段２０ａが駆動してそのロッドが延びる（引き込まれる）とヘッド側の前記ハイローリンク２６ｈが、図２（ｂ）において、反時計回り（時計回り）に回転し、同時に、その回転が前記連結棒２０ｃを介してフット側のハイローリンク２６ｆに伝わりそれが反時計回り（時計回り）に回転する。このハイローリンク２６ｈ、２６ｆの回転作動によって、ベースフレーム１２側の前記取付部材２４ｈ、２４ｆに対して前記メインフレーム１８側の横軸２８ｈ、２８ｆの支持部材２８ａｈ、２８ａｆが上方に移動し（下方に移動し）、結局、メインフレーム１８（それと共に各ボトム２２ａ〜２２ｄ）がベースフレーム１２対して上昇する（下降する）。このようにして昇降機構２０では、起動手段２０ａが作動するとハイローリンク２６ｈ，２６ｆによってメインフレーム１８を昇降させるものである。その他、メインフレーム１８には、ボトム２２ａ〜２２ｄの裏面側に、背ボトム２２ａ用の起伏機構、膝ボトム２２ｃ及び足ボトム用等の起伏機構が設けられる。
【００３４】
又、前記ベースフレーム１２には、前記移動用のキャスタ１０におけるロック機構１４は一括的にロックでき、アンロック操作を一括に可能とした連動ロック解除手段１６を設けている。
【００３５】
前記連動操作機構では、前記ロック機構１４によるキャスタ１０のロック状態を全（複数の一例）キャスタ１０について同時に解除する連動ロック解除手段１６を設けている。
【００３６】
前記ベッド装置には、前記ヘッドボード３８及びフットボード４０の上端部に各操作レバー部(「解除操作部」に相当）３４が設けられ、各操作レバー部３４に繋がる伝達部材３６は、連動ロック解除手段１６に接続されて、各操作レバー部３４の一方の操作によって連動ロック解除手段１６が作動するようになっている。そして、伝達部材３６のワイヤは、図２（ｂ）に示すように、ベッドの高さ調整に追従するように前記ベースフレーム１２から、ハイローリンク２６（実施形態ではフット側ハイローリンク２６ｆ）付近にたるませて配索する。
【００３７】
各操作レバー部３４は、図１に示すように、前記ベッド装置のメインフレーム１８より上方又はメインフレーム１８周りの操作者が立って操作可能な位置に設けている。実施形態では、具体的には、ヘッドボード３８及びフットボード４０の上端部に設けられる。図１（ｂ）では、フットボード側４０の操作レバー部３４を示すが、ヘッドボード３８でも同様である。ヘッドボード３８又はフットボード４０のいずれかで良い。又必要に応じてボードの中央部や下部に設け、或いは、ベッド装置の側部に設けても良い。
【００３８】
前記操作レバー部３４に加えられた操作によって伝達部材３６は、連動ロック解除手段１６によってロック機構１４を連動させて前記複数のキャスタ１０のロック状態を解除する。
【００３９】
具体的には、前記連動操作機構では、操作レバー部３４を操作しない場合（「通常時」という）、連動ロック解除手段１６がキャスタ１０のロック解除をせず（「ロック状態」という）、ベッド装置を押しても移動できない。一方、操作レバー部３４を操作した場合（移動時」という）には、連動ロック解除手段１６がキャスタ１０のロックを解除し（ロック解除状態」という）、ベッド装置を押せばキャスタ１０が転がり移動できる。
【００４０】
ベッド装置の前記連動ロック解除手段１６及びその周囲の具体的構造を説明する。
【００４１】
前記ベッド装置のメインフレーム１８において、ヘッド側及びフット側で立ち上がるようにパイプ材を枠状に組んだ構造体のヘッドボード３８及びフットボード４０が着脱可能に取付けられる。そのヘッドボード３８及びフットボード４０の上端部の幅方向一側（実施形態は向かって右側）に操作レバー部３４を設けたものである。操作レバー部３４は、図１（ｂ）に示すように、ヘッドボード３８及びフットボード４０の上端部のパイプに立ち下がるように門形に固定された基部パイプ３４ａに、上下動可能に外嵌めされた作動パイプ３４ｂ１を水平部材３４ｂ２で繋いだ矩形構造のレバー体３４ｂが設けられたものである。
【００４２】
又、前記ロック機構１４は、上述のように、ヘッド側及びフット側のキャスタ１０を同時にロックするものであり、連動ロック解除手段１６によって同時にロック解除する構造となっている。前記伝達部材３６は、インナワイヤがアウタワイヤ内で進退動して操作力を前記連動ロック解除手段１６に伝達する構造の同軸ケーブル等と称されるものである。前記操作レバー部３４の操作において前記レバー体３４ｂが作動した際に、伝達部材３６のインナワイヤが引かれて操作力が前記連動ロック解除手段１６に伝達される。
【００４３】
伝達部材３６のワイヤの設置（配索）は、詳細は図示しないが、ヘッドボード３８及びフットボード４０の外側に沿って又はパイプ内を通って邪魔にならないように行われる。伝達部材３６はカバーで覆って見た目を良くし、邪魔にならないようにすることも好ましい。又、図２に示すように、ヘッドボード３８及びフットボード４０の各下端部から二本の伝達部材３６がメインフレーム１８の下面部を通って中央部付近で１本に纏められてフット側の昇降機構２０のハイローリンク２６（図２ではフット側のハイローリンク２６ｆ）に沿って、連動ロック解除手段１６に接続される。二本の伝達部材３６を纏めて使用する他、伝達部材には、一般的な（市販等されている）分岐ワイヤを使用してもよい
【００４４】
前記ヘッドボード３８及びフットボード４０とメインフレーム１８との間には、第１の接続部材４２及び第２の接続部材４４によって伝達部材３６が着脱可能に接続されており、その点について図３、図４によって後述する。又、連動ロック解除手段１６については、図５によって後述する。又、ロック機構１４については、図６によって後述する。
なお、伝達部材や連動ロック解除手段は、ベッド装置の外観性を損なわないように、メインフレームの昇降に追従するようにカバーや収納場所を適宜に設けることができる。
又、伝達部材や連動ロック解除手段は、同軸ワイヤ以外のリンク機構等を用いることができる。
【００４５】
〔第１の接続部材４２及び第２の接続部材４４〕
前記ベッド装置には、上述のように、ヘッド側のヘッドボード３８が、フット側にフットボード４０が設けられ、前記ヘッドボード３８及び前記フットボード４０がベッド本体のメインフレーム１８から着脱可能になっている。伝達部材３６は、ヘッドボード３８及びフットボード４０とメインフレーム１８との間には、図２、図３に示すように、第１の接続部材４２及び第２の接続部材４４が配置される。
【００４６】
この場合、第１の接続部材４２が前記ヘッドボード３８又は前記フットボード４０に設けられ、前記第２の接続部材４４がベッド本体のメインフレーム１８に設けられている。
【００４７】
具体的には、図２、図３に示すように、ヘッドボード３８及びフットボード４０とメインフレーム１８との間にそれら同士を着脱可能に支持する取り付け部材４６が幅方向両端部にあるが、取り付け部材４６、４６の中間位置に第１の接続部材４２と第２の接続部材４４が設置される。
【００４８】
そして、図４に示すように、第１の接続部材４２は、概略箱形状の本体部４２ａの下部に横移動するスライダー構造で下方に突出する接続ピンを備えた連結部４２ｂが設けられる。
【００４９】
第１の接続部材４２には、ボード側（ヘッドボード３８又はフットボード４０）の操作レバー部３４に一端が繋がる伝達部材３６の他端が繋がり、当該伝達部材３６のアウタワイヤが本体部４２ａに固定され、インナワイヤが連結部４２ｂに固定される。操作レバー部３４の操作で伝達部材３６が作動すると（インナワイヤが引かれると）、連結部４２ｂが移動する。
【００５０】
又、第２の接続部材４４は、概略箱形状の本体部４４ａの上部に穴の開いたスライダー構造の連結部４４ｂが設けられる。第２の接続部材４４には、連動ロック解除手段１６に一端が繋がる伝達部材３６の他端が繋がり、当該伝達部材３６のアウタワイヤが本体部４４ａに固定され、インナワイヤが連結部４４ｂに固定される。
【００５１】
前記ボード（ヘッドボード３８又はフットボード４０）がメインフレーム１８に装着された状態で第１の接続部材４２の連結部４２ｂの接続ピンが、第２の接続部材４４の連結部４４ｂの穴に差し込まれた状態に連結される(破線Ｉに従って装着される）。この連結状態で、操作レバー部３４が操作されると伝達部材３６が作動し（インナワイヤが引かれると）、第１の接続部材４２の連結部４２ｂが引かれて移動することによって、第２の接続部材４４の連結部４４ｂが移動し結局、メインフレーム１８側の伝達部材３６のインナワイヤが連動ロック解除手段１６を作動させる。
【００５２】
第１の接続部材４２及び第２の接続部材４４は上記の構成のため、ヘッドボード３８又はフットボード４０をメインフレーム１８から取り外すと、前記第１の接続部材４２のピン状の連結部４２ｂが第２の接続部材４４の連結部４４ｂの穴から抜けて併せて外れる構造を有しているので、前記ボードの取り外し時に、伝達部材３６の繋を外す手間が不要である。又、ボード（ヘッドボード３８又はフットボード４０）を取り付ける際に取り付け部材４６、４６に従ってボードを取り付けると、連結部４４ｂの穴に連結部４２ｂのピンが自動で差し込まれるため、伝達部材３６を繋ぐ必要がない。したがって、取り外し、取り付けの手間が係らず、取り扱いがきわめて容易である。
【００５３】
〔連動ロック解除手段１６〕
連動ロック解除手段１６は、図２に示すように、ベースフレーム１２の幅方向一側に、長さ方向に渡って連動棒（連動管）１６ａが進退動可能に設置される。当該連動棒１６ａの両端部はロック機構１４の作動レバー１４ａに連結されている。
【００５４】
又、図５に示すように、伝達部材３６の連動ロック解除手段１６側端は、インナワイヤが連動棒１６ａに第１のワイヤ固定金具４６ａで固定され、アウタワイヤがベースフレーム１２の内側面に第２の固定金具４６ｂで固定される。前記操作レバー部３４が操作された際には、前記伝達部材３６のインナワイヤ３６ａが引かれて、前記連動棒１６ａが矢印方向（符号「ＵＬ」で示す。）に動く。
【００５５】
〔ロック機構１４〕
図６に示すように、ロック機構１４は、キャスタ１０においてベースフレーム１２固定の旋回軸１０ａ内に上下動するロッド１４ｂが装着されている。旋回軸１０ａには、キャスタ１０の車輪１０ｂの回転軸を支持する回動筒１０ｃが回転可能に繋っている。又、ロッド１４ｂを上方に向けて押し上げるように付勢するスプリング１４ｃが前記回動筒１０ｃ内に収容されている。そして前記ロッド１４ｂには，又、旋回ロック部１４ｄと車輪ロック部１４ｅが設けられている。
【００５６】
又、前記ロッド１４ｂは、ロック機構１４の作動レバー１４ａで回転するカム１４ｆによって上下動する。ロック機構１４においては、旋回ロック部１４ｄはロッド１４ｂがスプリング１４ｃで上方に向けて押されている際に、旋回軸１０ａに対して回動筒１０ｃが回転するのをロック（旋回ロック作動）する。又、車輪ロック部１４ｅは、車輪１０ｂの内側の歯車状の凹部に噛み合い可能な凸部を設けたもので、ロッド１４ｂがスプリング１４ｃで上方に向けて押されている際に、上方に向けて押されて車輪１０ｂをロック作動する。
【００５７】
前記ロック状態では図６（ａ）に示すように、前記旋回ロック部１４ｄと車輪ロック部１４ｅがロックして、ベッド装置は移動できない。
【００５８】
そして、ロック解除時は、図１に示す、前記操作レバー部３４が操作された際には、前記伝達部材３６のインナワイヤが引かれて、図５に示す前記連動棒１６ａが矢印ＵＬ方向に動き、図５に示すように、前記作動レバー１４ａが矢印ＵＬ方向に回転して、図６（ｂ）に示すように、前記旋回ロック部１４ｄと車輪ロック部１４ｅのロックが解除する。したがって、キャスタ１０は旋回も、車輪１０ｂ回転もでき、容易にベッド装置が移動できる状態になる。
【００５９】
なお、実施形態では、ブレーキ手段に相当するロック機構１４は、前記キャスタ１０をロックするロック機構を含むものであるが、その他、前記操作レバー部３４の操作時の位置により（前記操作レバー部３４の操作においての前記レバー体３４ｂが作動位置）、前記キャスタ１０を、車輪ロック部１４ｅによってロック状態、ロック解除状態、又は、旋回ロック部１４ｄによって旋回動を規制して直進を許容する直進ロック状態に切り替え可能になっているものにできる。
【００６０】
以上説明したように、本実施形態に係るベッド装置のブレーキ装置によれば、ブレーキ手段のロック機構１４が、操作レバー部（解除操作部）３４に解除操作力が加えられていない非解除操作時にブレーキ状態となるので、つまり、ブレーキを解除する操作によって、解除操作力が加えられない限りはブレーキ状態となるので、意識的にブレーキをかける操作が不要になるため、ブレーキのかけ忘れがなくなる。したがって、ブレーキのかけ忘れによってベッド装置が不安定になったり、不用意に移動することがなくなる。又、移動が必要なときは操作レバー部３４に解除操作力を加えればよい。したがって、ベッド装置の移動を容易かつ安全に操作できる。
【００６１】
又、操作レバー部３４がベッド装置を移動させる介助者や看護師等の操作者が操作可能な箇所に設けられ、前記操作レバー部３４の解除操作部に加えられた操作力を伝達部材３６を介して伝え、前記伝達部材３６によって伝えられた解除操作力を前記ブレーキ手段（ロック機構１４）に加えるブレーキ解除手段（連動ロック解除手段１６）を備えて、前記操作者が操作レバー３４に操作力を加えた際に、伝達部材３６によって伝えられた解除操作力が連動ロック解除手段１６に伝わり前記ロック機構１４のブレーキ状態を解除できる。
【００６２】
又、操作レバー部３４が前記ベッド装置のメインフレーム１８より上方又はメインフレーム１８周りの操作者が操作可能な位置に設けられており、操作レバー部３４に通常時、看護師や介助者等の使用者が操作レバー部３４を操作しないときには、ロック機構１４によって前記キャスタ１０がロック状態になりベッド装置が制止した設置状態で安定する。
【００６３】
一方、移動が必要の際に使用者が操作レバー部３４を操作することによってその操作力が、伝達部材３６を介して連動ロック解除手段１６に操作力を伝えて前記複数のキャスタ１０のロックを解除して移動可能になる。
【００６４】
操作レバー部３４が前記ベッド装置のメインフレーム１８より上方又はメインフレーム１８周りの操作者が操作可能な位置に設けられるので、使用者が操作レバー部３４を操作する際に、従来のロック解除用のフットペダルのようにベッド装置の足元で踏むことなく操作レバー部３４を操作したままベッド装置を移動できる。
【００６５】
又、常時ロックとして移動時だけロック解除とするが、操作レバー部３４が上方に位置しているのでロック解除操作したまま移動させるのに、ベッド装置の上部で容易な操作ができ、都合が良い。
【００６６】
したがって、前記ベッド装置のメインフレーム１８より上方又はメインフレーム１８周りの操作者が操作可能な位置に設けられる操作レバー１４が操作しやすくかつ素早くブレーキを解除できるので業務負担や効率が改善でき、かつ、操作時に不安定な姿勢になって転倒する恐れがない。
よって、操作しやすくかつ素早くキャスタ１０のロックを解除してキャスタ１０を使った移動を可能にするベッド装置におけるブレーキ装置を提供できる。
【００６７】
なお、本発明は上記実施形態に限定されず、種々に本発明の範囲内で変形実施できる。
前記実施形態では、ブレーキ機構としてキャスタのロック機構を例示したが、ブレーキ機構はキャスタのロック機構に限定されず、例えば、床面に対して摩擦を生じさせる摩擦ブレーキ機構を有する等種々に実施可能である。
【００６８】
又、操作レバー部３４はヘッドボード３８及びフットボード４０の上端部に限定されず、種々に操作しやすいと考えられる位置や当該ベッド装置のメインフレーム周り任意の位置に前記操作レバー部を設けても良い。
【００６９】
又、ヘッドボード３８及びフットボード４０の双方に設けるだけに限定されず、必要に応じてベッド装置の側面に設けても良い。ベッド装置がストレッチャーや診察台の場合、ボードがないため任意の位置に設けることが好ましい。
【００７０】
又、操作レバー部にはブレーキ解除状態を保持する機構を設けることも本発明の範囲内である。
【００７１】
又、実施形態では、伝達部材として，インナワイヤがアウタワイヤ内で進退動する同軸ワイヤを示したが、それに限定されず、リンク機構を用いてロック機構などのブレーキ手段に操作力を伝えるものも本発明の範囲内である。又、伝達部材のカバーはベッド装置の外観性を損なわないように適宜に設けることが好ましい。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明のベッド装置におけるブレーキ装置は、病院用ベッド装置、介護用ベッド装置、家庭用ベッド装置等各種のベッド装置の他、ストレッチャーや診察台等にも利用することができる。
【符号の説明】
【００７３】
１０  キャスタ
１２  ベースフレーム
１４  ロック機構
１６  連動ロック解除手段
３４  操作レバー
３６  伝達部材
３８  ヘッドボード
４０  フットボード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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