(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールにおいて、
軸線に対する周方向に延びるシール本体と、
前記シール本体の前記周方向の端に設けられ、前記軸線が延びる軸線方向及び前記軸線に対する径方向に延びる蓋部材と、
を備え、
前記シール本体は、
前記シール本体中で、前記軸線方向の一方側である軸線方向第一側に形成され、前記出口フランジに接続される燃焼器接続部と、
前記シール本体中で、前記軸線方向で他方側である軸線方向第二側に形成され、前記シュラウドに接続される静翼接続部と、
前記径方向又は前記軸線方向に凹み、前記周方向に延びる一以上の凹部と、
を有し、
前記蓋部材は、前記一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における前記周方向の端の位置で、前記一の凹部により形成される凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置され、
前記蓋部材は、前記シール本体と一体形成されている、
出口シール。
【請求項２】
請求項１に記載の出口シールにおいて、
前記シール本体は、
前記周方向及び前記径方向に延びるフランジ用第一溝側板と、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における、前記径方向の一方側である径方向第一側の端から、前記軸線方向第一側に向かって延びるフランジ用溝底板と、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用溝底板における前記軸線方向第一側の端から前記径方向の他方側である径方向第二側に延びるフランジ用第二溝側板と、
を有し、
前記フランジ用第一溝側板と前記フランジ用溝底板と前記フランジ用第二溝側板とで、前記径方向第一側に凹んで前記周方向に延びるフランジ嵌入溝を形成し、
前記燃焼器接続部は、前記フランジ用第一溝側板と前記フランジ用溝底板と前記フランジ用第二溝側板とを有して構成される、
出口シール。
【請求項３】
請求項２に記載の出口シールにおいて、
前記フランジ用第一溝側板は、前記フランジ用第一溝側板の前記径方向第二側の端を含む径方向第二側領域で、前記軸線方向第二側に向かって凹み前記周方向に延びる、前記一以上の凹部のうちの第一凹部を有し、
前記蓋部材は、前記第一凹部における前記周方向の端の位置で、前記第一凹部により形成される第一凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている第一蓋部材を有する、
出口シール。
【請求項４】
燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールにおいて、
軸線に対する周方向に延びるシール本体と、
前記シール本体の前記周方向の端に設けられ、前記軸線が延びる軸線方向及び前記軸線に対する径方向に延びる蓋部材と、
を備え、
前記シール本体は、
前記シール本体中で、前記軸線方向の一方側である軸線方向第一側に形成され、前記出口フランジに接続される燃焼器接続部と、
前記シール本体中で、前記軸線方向で他方側である軸線方向第二側に形成され、前記シュラウドに接続される静翼接続部と、
前記径方向又は前記軸線方向に凹み、前記周方向に延びる一以上の凹部と、
を有し、
前記燃焼器接続部は、
前記周方向及び前記径方向に延びるフランジ用第一溝側板と、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における、前記径方向の一方側である径方向第一側の端から、前記軸線方向第一側に向かって延びるフランジ用溝底板と、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用溝底板における前記軸線方向第一側の端から前記径方向の他方側である径方向第二側に延びるフランジ用第二溝側板と、
を有して構成され、
前記フランジ用第一溝側板と前記フランジ用溝底板と前記フランジ用第二溝側板とで、前記径方向第一側に凹んで前記周方向に延びるフランジ嵌入溝を形成し、
前記蓋部材は、前記一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における前記周方向の端の位置で、前記一の凹部により形成される凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置され、
前記フランジ用第一溝側板は、前記フランジ用第一溝側板の前記径方向第二側の端を含む径方向第二側領域で、前記軸線方向第二側に向かって凹み前記周方向に延びる、前記一以上の凹部のうちの第一凹部を有し、
前記蓋部材は、前記第一凹部における前記周方向の端の位置で、前記第一凹部により形成される第一凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている第一蓋部材を有する、
出口シール。
【請求項５】
請求項３又は４に記載の出口シールにおいて、
前記フランジ用第一溝側板は、第一上流側面と、第二上流側面と、を有し、
前記第一上流側面は、前記軸線方向第一側を向いて、前記フランジ用第一溝側板の前記径方向第二側の端から前記径方向第一側に向かって広がり、
前記第二上流側面は、前記軸線方向第一側を向いて、前記第一上流側面よりも前記径方向第一側で且つ前記第一上流側面よりも前記軸線方向第一側で、前記径方向に広がり、
前記第一上流側面は、前記第一凹部の底面を形成する、
出口シール。
【請求項６】
請求項５に記載の出口シールにおいて、
前記第一蓋部材は、前記第一凹部の前記底面から、前記軸線方向における前記第二上流側面の位置まで、前記軸線方向第一側に延びている、
出口シール。
【請求項７】
請求項５又は６に記載の出口シールにおいて、
前記第一上流側面は、遮熱コーティングで形成されている、
出口シール。
【請求項８】
請求項５又は６に記載の出口シールにおいて、
前記第一上流側面は、遮熱コーティングで形成され、
前記第一蓋部材の前記軸線方向第一側を向く蓋上流側面は、遮熱コーティングで形成されていない、
出口シール。
【請求項９】
請求項５から８のいずれか一項に記載の出口シールにおいて、
前記第一蓋部材の前記軸線方向第一側を向く蓋上流側面は、耐摩耗コーティングで形成されている、
出口シール。
【請求項１０】
請求項５又は６に記載の出口シールにおいて、
前記第一上流側面は、遮熱コーティングで形成され、
前記第一蓋部材の前記軸線方向第一側を向く蓋上流側面は、耐摩耗コーティングで形成され、
前記遮熱コーティングは、前記耐摩耗コーティングより遮熱性が高く、
前記耐摩耗コーティングは、前記遮熱コーティングより耐摩耗性が高い、
出口シール。
【請求項１１】
請求項２から１０のいずれか一項に記載の出口シールにおいて、
前記シール本体は、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における前記径方向第二側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第一溝側板と、
前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用第一溝側板における前記軸線方向の中間部から前記径方向第一側に向かって延びるシュラウド用溝底板と、
前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用溝底板における前記径方向第一側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第二溝側板と、
を有し、
前記シュラウド用第一溝側板と前記シュラウド用溝底板と前記シュラウド用第二溝側板とで、前記軸線方向第一側に凹んで前記周方向に延びるシュラウド嵌入溝を形成し、
前記静翼接続部は、前記シュラウド用第一溝側板と前記シュラウド用溝底板と前記シュラウド用第二溝側板とを有して構成される、
出口シール。
【請求項１２】
請求項１に記載の出口シールにおいて、
前記シール本体は、
前記周方向及び前記径方向に延びるフランジ用第一溝側板と、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における、前記径方向の一方側と他方側のうちの他方側である径方向第二側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第一溝側板と、
前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用第一溝側板における前記軸線方向の中間部から前記径方向の前記一方側である径方向第一側に向かって延びるシュラウド用溝底板と、
前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用溝底板における前記径方向第一側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第二溝側板と、
を有し、
前記シュラウド用第一溝側板と前記シュラウド用溝底板と前記シュラウド用第二溝側板とで、前記軸線方向第一側に凹んで前記周方向に延びるシュラウド嵌入溝を形成し、
前記静翼接続部は、前記シュラウド用第一溝側板と前記シュラウド用溝底板と前記シュラウド用第二溝側板とを有して構成される、
出口シール。
【請求項１３】
請求項１１又は１２に記載の出口シールにおいて、
前記フランジ用第一溝側板と、前記シュラウド用第一溝側板と、前記シュラウド用溝底板とで、前記径方向第二側に向かって凹み前記周方向に延びる、前記一以上の凹部のうちの第二凹部を画定し、
前記蓋部材は、前記第二凹部における前記周方向の端の位置で、前記第二凹部により形成される第二凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている第二蓋部材を有する、
出口シール。
【請求項１４】
燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールにおいて、
軸線に対する周方向に延びるシール本体と、
前記シール本体の前記周方向の端に設けられ、前記軸線が延びる軸線方向及び前記軸線に対する径方向に延びる蓋部材と、
を備え、
前記シール本体は、
前記シール本体中で、前記軸線方向の一方側である軸線方向第一側に形成され、前記出口フランジに接続される燃焼器接続部と、
前記シール本体中で、前記軸線方向で他方側である軸線方向第二側に形成され、前記シュラウドに接続される静翼接続部と、
前記径方向又は前記軸線方向に凹み、前記周方向に延びる一以上の凹部と、
前記周方向及び前記径方向に延びるフランジ用第一溝側板と、
を有し、
前記静翼接続部は、
前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における、前記径方向の一方側と他方側のうちの他方側である径方向第二側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第一溝側板と、
前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用第一溝側板における前記軸線方向の中間部から前記径方向の前記一方側である径方向第一側に向かって延びるシュラウド用溝底板と、
前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用溝底板における前記径方向第一側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第二溝側板と、
を有して構成され、
前記シュラウド用第一溝側板と前記シュラウド用溝底板と前記シュラウド用第二溝側板とで、前記軸線方向第一側に凹んで前記周方向に延びるシュラウド嵌入溝を形成し、
前記蓋部材は、前記一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における前記周方向の端の位置で、前記一の凹部により形成される凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置され、
前記フランジ用第一溝側板と、前記シュラウド用第一溝側板と、前記シュラウド用溝底板とで、前記径方向第二側に向かって凹み前記周方向に延びる、前記一以上の凹部のうちの第二凹部を画定し、
前記蓋部材は、前記第二凹部における前記周方向の端の位置で、前記第二凹部により形成される第二凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている第二蓋部材を有する、
出口シール。
【請求項１５】
請求項１３又は１４に記載の出口シールにおいて、
前記第二蓋部材は、前記第二凹部の底面から、前記径方向における前記シュラウド嵌入溝の位置よりも前記径方向第一側の位置まで、前記径方向第一側に延びている、
出口シール。
【請求項１６】
請求項１３から１５のいずれか一項に記載の出口シールにおいて、
前記シール本体は、前記周方向を向く側面を有し、
前記側面は、前記径方向における前記シール本体中の段差位置から前記径方向第二側に形成されている流路側面と、前記段差位置から前記径方向第一側に形成されている反流路側面と、を有し、
前記反流路側面の前記周方向の位置は、前記流路側面の前記周方向の位置と異なり、
前記段差位置は、前記シュラウド嵌入溝よりも前記径方向第一側の位置である、
出口シール。
【請求項１７】
請求項１６に記載の出口シールにおいて、
前記第二蓋部材は、前記周方向を向き、前記シール本体の前記側面に連なる蓋側面を有し、
前記蓋側面は、前記段差位置から前記径方向第二側に形成され、前記流路側面に連なる蓋流路側面と、前記段差位置から前記径方向第一側に形成され、前記反流路側面に連なる蓋反流路側面と、を有する、
出口シール。
【請求項１８】
請求項１から１７のいずれか一項に記載の出口シールと、
前記燃焼器と、
前記タービンと、
を備え、
前記燃焼器は、前記軸線方向の方向成分を含む方向に延びる燃焼筒と、前記燃焼筒の内周側の空間である燃焼空間内に燃料を噴射するバーナと、前記燃焼筒の前記軸線方向第二側の端から前記径方向に延びる前記出口フランジと、を有し、
前記タービンは、前記軸線を中心として回転するタービンロータと、前記タービンロータを覆うタービンケーシングと、前記タービンケーシングに取り付けられている複数の静翼列と、を有し、
前記タービンロータは、前記軸線を中心とするロータ軸と、前記ロータ軸に取り付けられている複数の動翼列と、を有し、
複数の前記動翼列は、前記軸線方向に並び、
複数の前記静翼列のそれぞれは、複数の前記動翼列のうちのいずれか一の動翼列よりも、前記軸線方向第一側に配置され、
複数の前記静翼列のそれぞれは、前記周方向に並ぶ複数の静翼を有し、
複数の前記静翼は、いずれも、前記径方向に延びる翼体と、前記翼体の前記径方向の端に形成されているシュラウドと、を有し、
前記出口シールは、前記燃焼筒の前記出口フランジと、複数の前記静翼列のうちで最も前記軸線方向第一側の初段静翼列が有する初段静翼のシュラウドと、を接続する、
ガスタービン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、燃焼器の出口フランジとタービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シール、及びこれを備えるガスタービンに関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンは、空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機と、圧縮空気中で燃料を燃焼させて燃料ガスを生成する燃焼器と、燃焼ガスで駆動するタービンと、中間ケーシングと、を備える。圧縮機は、軸線を中心として回転する圧縮機ロータと、この圧縮機ロータを覆う圧縮機ケーシングと、を有する。燃焼器は、燃料を噴射するバーナと、燃料の燃焼で生成された燃焼ガスをタービンに送る燃焼筒と、を有する。タービンは、軸線を中心として回転するタービンロータと、このタービンロータを覆うタービンケーシングと、複数の静翼列と、を備える。タービンロータは、軸線を中心とするロータ軸と、ロータ軸に取り付けられている複数の動翼列と、を有する。複数の動翼列は、軸線が延びる軸線方向に並んでいる。各動翼列は、いずれも、軸線に対する周方向に並ぶ複数の動翼を有する。複数の静翼列は、軸線方向に並んで、タービンケーシングの内周側に取り付けられている。複数の静翼列のそれぞれは、複数の動翼列のうちのいずれか一の動翼列の軸線上流側に配置されている。各静翼列は、いずれも、軸線に対する周方向に並ぶ複数の静翼を有する。
【０００３】
圧縮機ケーシングとタービンケーシングとは、中間ケーシングを介して接続されている。燃焼器は、この中間ケーシングに取り付けられている。燃焼器の燃焼筒は、中間ケーシング内に配置されている。圧縮機から圧縮空気は、中間ケーシング内に吐出される。この圧縮空気は、燃焼器内に流入して、燃料の燃焼に用いられる。
【０００４】
複数の静翼列のうち、最も軸線上流側の静翼列を構成する初段静翼のシュラウドと、燃焼器の出口フランジとは、出口シール（又は燃焼筒シール）で接続されている。
【０００５】
以下の特許文献１には、出口シールが開示されている。この出口シールは、燃焼器の出口ブランジが接続される燃焼器接続部と、初段静翼のシュラウドが接続される静翼接続部と、を有する。この出口シールは、燃焼器からの燃焼ガスが流れる燃焼ガス流路の一部を画定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３-２２１４５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ガスタービンの効率の観点から、中間ケーシング内の圧縮空気が出口シールの外面に沿って、燃焼ガス流路内に漏れ込む量を少なくすることが望まれている。
【０００８】
そこで、本開示は、圧縮空気が燃焼ガス流路内に漏れ込む量を抑えることができる出口シール、及びこれを備えるガスタービンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するための開示に係る一態様の出口シールは、
燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールにおいて、軸線に対する周方向に延びるシール本体と、前記シール本体の前記周方向の端に設けられ、前記軸線が延びる軸線方向及び前記軸線に対する径方向に延びる蓋部材と、を備える。前記シール本体は、前記シール本体中で、前記軸線方向の一方側である軸線方向第一側に形成され、前記出口フランジに接続される燃焼器接続部と、前記シール本体中で、前記軸線方向で他方側である軸線方向第二側に形成され、前記シュラウドに接続される静翼接続部と、前記径方向又は前記軸線方向に凹み、前記周方向に延びる一以上の凹部と、を有する。前記蓋部材は、前記一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における前記周方向の端の位置で、前記一の凹部により形成される凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている。前記蓋部材は、前記シール本体と一体形成されている。
上記目的を達成するための開示に係る他の態様の出口シールは、
燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールにおいて、軸線に対する周方向に延びるシール本体と、前記シール本体の前記周方向の端に設けられ、前記軸線が延びる軸線方向及び前記軸線に対する径方向に延びる蓋部材と、を備える。前記シール本体は、前記シール本体中で、前記軸線方向の一方側である軸線方向第一側に形成され、前記出口フランジに接続される燃焼器接続部と、前記シール本体中で、前記軸線方向で他方側である軸線方向第二側に形成され、前記シュラウドに接続される静翼接続部と、前記径方向又は前記軸線方向に凹み、前記周方向に延びる一以上の凹部と、を有する。前記燃焼器接続部は、前記周方向及び前記径方向に延びるフランジ用第一溝側板と、前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における、前記径方向の一方側である径方向第一側の端から、前記軸線方向第一側に向かって延びるフランジ用溝底板と、前記周方向に延びると共に、前記フランジ用溝底板における前記軸線方向第一側の端から前記径方向の他方側である径方向第二側に延びるフランジ用第二溝側板と、を有して構成されている。前記フランジ用第一溝側板と前記フランジ用溝底板と前記フランジ用第二溝側板とで、前記径方向第一側に凹んで前記周方向に延びるフランジ嵌入溝を形成する。前記蓋部材は、前記一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における前記周方向の端の位置で、前記一の凹部により形成される凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている。前記フランジ用第一溝側板は、前記フランジ用第一溝側板の前記径方向第二側の端を含む径方向第二側領域で、前記軸線方向第二側に向かって凹み前記周方向に延びる、前記一以上の凹部のうちの第一凹部を有する。前記蓋部材は、前記第一凹部における前記周方向の端の位置で、前記第一凹部により形成される第一凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている第一蓋部材を有する。
上記目的を達成するための開示に係るさらに他の態様の出口シールは、
燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールにおいて、軸線に対する周方向に延びるシール本体と、前記シール本体の前記周方向の端に設けられ、前記軸線が延びる軸線方向及び前記軸線に対する径方向に延びる蓋部材と、を備える。前記シール本体は、前記シール本体中で、前記軸線方向の一方側である軸線方向第一側に形成され、前記出口フランジに接続される燃焼器接続部と、前記シール本体中で、前記軸線方向で他方側である軸線方向第二側に形成され、前記シュラウドに接続される静翼接続部と、前記径方向又は前記軸線方向に凹み、前記周方向に延びる一以上の凹部と、前記周方向及び前記径方向に延びるフランジ用第一溝側板と、を有する。前記静翼接続部は、前記周方向に延びると共に、前記フランジ用第一溝側板における、前記径方向の一方側と他方側のうちの他方側である径方向第二側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第一溝側板と、前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用第一溝側板における前記軸線方向の中間部から前記径方向の前記一方側である径方向第一側に向かって延びるシュラウド用溝底板と、前記周方向に延びると共に、前記シュラウド用溝底板における前記径方向第一側の端から前記軸線方向第二側に向かって延びるシュラウド用第二溝側板と、を有して構成されている。前記シュラウド用第一溝側板と前記シュラウド用溝底板と前記シュラウド用第二溝側板とで、前記軸線方向第一側に凹んで前記周方向に延びるシュラウド嵌入溝を形成する。前記蓋部材は、前記一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における前記周方向の端の位置で、前記一の凹部により形成される凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている。前記フランジ用第一溝側板と、前記シュラウド用第一溝側板と、前記シュラウド用溝底板とで、前記径方向第二側に向かって凹み前記周方向に延びる、前記一以上の凹部のうちの第二凹部を画定する。前記蓋部材は、前記第二凹部における前記周方向の端の位置で、前記第二凹部により形成される第二凹み空間と前記軸線方向及び前記径方向で重なるよう配置されている第二蓋部材を有する。
【００１０】
以上の態様では、凹部における周方向の端に蓋部材が配置されているため、凹部における周方向の端から、凹み空間に対して出入りする圧縮空気の量を抑えることができる。このため、本態様では、出口シールの径方向第一側に存在する圧縮空気が、凹部の凹み空間を経て燃焼ガス流路に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００１１】
前記目的を達成するための開示に係る一態様のガスタービンは、
以上のいずれかの態様の出口シールと、前記燃焼器と、前記タービンと、を備える。前記燃焼器は、前記軸線方向の方向成分を含む方向に延びる燃焼筒と、前記燃焼筒の内周側の空間である燃焼空間内に燃料を噴射するバーナと、前記燃焼筒の前記軸線方向第二側の端から前記径方向に延びる前記出口フランジと、を有する。前記タービンは、前記軸線を中心として回転するタービンロータと、前記タービンロータを覆うタービンケーシングと、前記タービンケーシングに取り付けられている複数の静翼列と、を有する。前記タービンロータは、前記軸線を中心とするロータ軸と、前記ロータ軸に取り付けられている複数の動翼列と、を有する。複数の前記動翼列は、前記軸線方向に並ぶ。複数の前記静翼列のそれぞれは、複数の前記動翼列のうちのいずれか一の動翼列よりも、前記軸線方向第一側に配置されている。複数の前記静翼列のそれぞれは、前記周方向に並ぶ複数の静翼を有する。複数の前記静翼は、いずれも、前記径方向に延びる翼体と、前記翼体の前記径方向の端に形成されているシュラウドと、を有する。前記出口シールは、前記燃焼筒の前記出口フランジと、複数の前記静翼列のうちで最も前記軸線方向第一側の初段静翼列が有する初段静翼のシュラウドと、を接続する。
【発明の効果】
【００１２】
本開示の一態様の出口シールによれば、圧縮空気が燃焼ガス流路内に漏れ込む量を抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本開示に係る一実施形態におけるガスタービンの模式的な断面図である。
【図２】本開示に係る一実施形態におけるガスタービンの要部断面図である。
【図３】本開示に係る一実施形態における複数の燃焼器を軸線下流側から見た図である。
【図４】本開示に係る一実施形態における出口シールの斜視図である。
【図５】図３におけるＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図３におけるＶＩ−ＶＩ線断面図である。
【図７】図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】比較例における出口シールの斜視図である。
【図９】比較例における出口シールの断面図（図３におけるＶ−Ｖ線断面図に相当する断面図）である。
【図１０】比較例における出口シールの他の位置での断面図（図３におけるＶＩ−ＶＩ線断面図に相当する断面図）である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本開示の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１５】
「ガスタービンの実施形態」
ガスタービンの実施形態について、図１〜図３を参照して説明する。
【００１６】
図１に示すように、本実施形態のガスタービン１０は、空気Ａを圧縮する圧縮機２０と、圧縮機２０で圧縮された空気Ａ中で燃料Ｆを燃焼させて燃焼ガスＧを生成する複数の燃焼器３０と、燃焼ガスＧにより駆動するタービン４０と、を備えている。
【００１７】
圧縮機２０は、軸線Ａｒを中心として回転する圧縮機ロータ２１と、圧縮機ロータ２１を覆う圧縮機ケーシング２５と、複数の静翼列２６と、を有する。タービン４０は、軸線Ａｒを中心として回転するタービンロータ４１と、タービンロータ４１を覆うタービンケーシング４５と、複数の静翼列４６と、を有する。なお、以下では、軸線Ａｒが延びる方向を軸線方向Ｄａ、この軸線Ａｒを中心とした周方向を単に周方向Ｄｃとし、軸線Ａｒに対して垂直な方向を径方向Ｄｒとする。また、軸線方向Ｄａの一方側を軸線上流側Ｄａｕ、その反対側を軸線下流側Ｄａｄとする。また、径方向Ｄｒで軸線Ａｒに近づく側を径方向内側Ｄｒｉ、その反対側を径方向外側Ｄｒｏとする。
【００１８】
圧縮機２０は、タービン４０に対して軸線上流側Ｄａｕに配置されている。
【００１９】
圧縮機ロータ２１とタービンロータ４１とは、同一軸線Ａｒ上に位置し、互いに接続されてガスタービンロータ１１を成す。このガスタービンロータ１１には、例えば、発電機ＧＥＮのロータが接続されている。ガスタービン１０は、さらに、中間ケーシング１６を備える。この中間ケーシング１６は、軸線方向Ｄａで、圧縮機ケーシング２５とタービンケーシング４５との間に配置されている。圧縮機ケーシング２５と中間ケーシング１６とタービンケーシング４５とは、互いに接続されてガスタービンケーシング１５を成す。
【００２０】
圧縮機ロータ２１は、軸線Ａｒを中心として軸線方向Ｄａに延びるロータ軸２２と、このロータ軸２２に取り付けられている複数の動翼列２３と、を有する。複数の動翼列２３は、軸線方向Ｄａに並んでいる。各動翼列２３は、いずれも、周方向Ｄｃに並んでいる複数の動翼２３ａで構成されている。複数の動翼列２３の各軸線下流側Ｄａｄには、複数の静翼列２６のうちのいずれか一の静翼列２６が配置されている。各静翼列２６は、圧縮機ケーシング２５の内側に設けられている。各静翼列２６は、いずれも、周方向Ｄｃに並んでいる複数の静翼２６ａで構成されている。
【００２１】
タービンロータ４１は、図１及び図２に示すように、軸線Ａｒを中心として軸線方向Ｄａに延びるロータ軸４２と、このロータ軸４２に取り付けられている複数の動翼列４３と、を有する。複数の動翼列４３は、軸線方向Ｄａに並んでいる。各動翼列４３は、いずれも、周方向Ｄｃに並んでいる複数の動翼４３ａで構成されている。複数の動翼列４３の各軸線上流側Ｄａｕには、複数の静翼列４６のうちのいずれか一の静翼列４６が配置されている。各静翼列４６は、タービンケーシング４５の内側に設けられている。各静翼列４６は、いずれも、周方向Ｄｃに並んでいる複数の静翼４６ａで構成されている。
【００２２】
ロータ軸４２の外周側とタービンケーシング４５の内周側との間であって、軸線方向Ｄａで静翼４６ａ及び動翼４３ａが配置されている環状の空間は、燃焼器３０からの燃焼ガスＧが流れる燃焼ガス流路４９を成す。この燃焼ガス流路４９は、軸線Ａｒを中心として環状を成し、軸線方向Ｄａに長い。
【００２３】
複数の燃焼器３０は、軸線Ａｒを中心として周方向Ｄｃに並んで、中間ケーシング１６に取り付けられている。燃焼器３０は、図２に示すように、燃料が燃焼する燃焼筒３５と、この燃焼筒３５内に燃料を噴射する複数のバーナ３１と、複数のバーナ３１を支えるバーナ枠３２と、を有する。燃焼筒３５は、燃焼器軸線Ｃａ周りに筒状の筒３６と、この筒３６の一端から外周側に突出した出口フランジ３７と、を有する。この筒３６の他端には、バーナ枠３２が装着されている。この筒３６の内周側が燃焼空間３４を形成する。この筒３６は、燃焼器３０が中間ケーシング１６に取り付けられている状態では、軸線下流側Ｄａｄの方向成分を含む方向に延びている。出口フランジ３７は、この筒３６の軸線下流側Ｄａｄの端に設けられている。
【００２４】
複数の静翼列４６のうち、最も軸線上流側Ｄａｕの初段静翼列４６を構成する初段静翼４６ａと、燃焼筒３５の出口フランジ３７とは、出口シール６０で接続されている。なお、以下では、初段静翼４６ａを単に静翼５０とする。
【００２５】
筒３６で、バーナ枠３２が装着される他端の形状は、軸線方向Ｄａから見て、燃焼器軸線Ｃａ（図２参照）を中心としてほぼ円形である。一方、この筒３６で、出口フランジ３７が形成されている一端の形状は、図３に示すように、軸線方向Ｄａから見て、ほぼ等脚台形である。筒３６の内周面であるガスパス面３８は、燃焼空間３４の外縁を画定する。このガスパス面３８は、外側ガスパス面３８ｏと、内側ガスパス面３８ｉと、一対の周側ガスパス面）３８ｓと、を有する。外側ガスパス面３８ｏは、等脚台形の下底辺に相当する。内側ガスパス面３８ｉは、等脚台形の上底辺に相当する。但し、外側ガスパス面３８ｏ及び内側ガスパス面３８ｉは、平面ではなく、軸線Ａｒを中心とする円弧面である。
【００２６】
燃焼筒３５の出口フランジ３７は、図３に示すように、外側フランジ３７ｏと、内側フランジ３７ｉと、を有する。外側フランジ３７ｏは、筒３６の一端であって、燃焼器軸線Ｃａに対する周方向で外側ガスパス面３８ｏが形成されている部分から筒３６の外周側に突出している。内側フランジ３７ｉは、筒３６の一端であって、燃焼器軸線Ｃａに対する周方向で内側ガスパス面３８ｉが形成されている部分から筒３６の外周側に突出している。
【００２７】
静翼５０は、図２に示すように、翼体５１と、翼体５１の翼高さ方向のおける一方側に設けられている内側シュラウド５３ｉと、翼体５１の翼高さ方向における他方側に設けられている外側シュラウド５３ｏと、を有する。内側シュラウド５３ｉ及び外側シュラウド５３ｏは、いずれも、翼高さ方向に対して垂直な方向に広がっている。静翼５０がタービンケーシング４５に取り付けられた状態では、翼高さ方向が径方向Ｄｒになる。また、翼高さ方向の一方側は、径方向外側Ｄｒｏになり、翼高さ方向の他方側は、径方向内側Ｄｒｉになる。よって、内側シュラウド５３ｉは、翼体５１の径方向内側Ｄｒｉに設けられ、外側シュラウド５３ｏは、翼体５１の径方向外側Ｄｒｏに設けられることになる。また、翼体５１は、燃焼ガスＧが通る燃焼ガス流路４９内に配置されている。
【００２８】
外側出口シール６０ｏは、燃焼筒３５の外側フランジ３７ｏと静翼５０の外側シュラウド５３ｏとを接続する。内側出口シール６０ｉは、燃焼筒３５の内側フランジ３７ｉと静翼５０の外側シュラウド５３ｏとを接続する。
【００２９】
燃焼器３０、出口シール６０、及び初段静翼５０の軸線上流側Ｄａｕの部分は、いずれも中間ケーシング１６内に位置している。
【００３０】
図１に示すように、圧縮機２０は、空気Ａを圧縮して圧縮空気を生成し、この圧縮空気を中間ケーシング１６内に吐出する。中間ケーシング１６内の圧縮空気は、燃焼器３０内に流入する。燃焼器３０には、燃料Ｆが供給される。燃焼器３０内では、圧縮空気中で燃料Ｆが燃焼して、高温高圧の燃焼ガスＧが生成される。この燃焼ガスＧは、燃焼器３０からタービン４０内の燃焼ガス流路４９に送られる。燃焼ガスＧは、燃焼ガス流路４９を軸線下流側Ｄａｄへ流れる過程で、タービンロータ４１を回転させる。このタービンロータ４１の回転で、ガスタービンロータ１１に接続されている発電機ＧＥＮのロータが回転する。この結果、発電機ＧＥＮは発電する。
【００３１】
外側出口シール６０ｏは、内側出口シール６０ｉに対して、燃焼器軸線Ｃａを基準にして径方向Ｄｒで対称な形状を成しているものの、外側出口シール６０ｏの形状は、内側出口シール６０ｉの形状と基本的に同じである。そこで、以下では、内側出口シール６０ｉを単に出口シール６０とし、この出口シール６０の実施形態について説明する。
【００３２】
「出口シールの実施形態」
以下、本実施形態の出口シールについて、図３〜図１０を参照して説明する。なお、図３〜図７は、本実施形態の出口シールを示す図である。図８〜図１０は、比較例の出口シールを示す図である。また、図５は、図３におけるＶ−Ｖ線断面図である。図６は、図３におけるＶＩ−ＶＩ線断面図である。図７は、図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【００３３】
図４及び図５に示すように、本実施形態の出口シール６０は、周方向Ｄｃに延びるシール本体６１と、シール本体６１に設けられている蓋部材１００と、を有する。
【００３４】
図４及び図５に示すように、シール本体６１は、フランジ用第一溝側板６２と、フランジ用溝底板６７と、フランジ用第二溝側板６８と、シュラウド用第一溝側板７１と、シュラウド用溝底板７５と、シュラウド用第二溝側板７７と、を有する。
【００３５】
フランジ用第一溝側板６２は、周方向Ｄｃ及び径方向Ｄｒに延びる。フランジ用溝底板６７は、周方向Ｄｃに延びると共に、フランジ用第一溝側板６２における、径方向Ｄｒの一方側である径方向第一側Ｄｒ１の端から、軸線方向Ｄａの一方側である軸線方向第一側Ｄａ１に向かって延びる。フランジ用第二溝側板６８は、フランジ用溝底板６７における軸線方向第一側Ｄａ１の端から径方向Ｄｒの他方側である径方向第二側Ｄｒ２に延びる。シュラウド用第一溝側板７１は、周方向Ｄｃに延びると共に、フランジ用第一溝側板６２における径方向第二側Ｄｒ２の端から軸線方向Ｄａの他方側である軸線方向第二側Ｄａ２に向かって延びる。このシュラウド用第一溝側板７１の径方向第二側Ｄｒ２を向く面は、燃焼ガスＧに接するガスパス面７２を成す。このガスパス面７２は、燃焼筒３５から流出した燃焼ガスＧが流れる燃焼ガス流路９９を確定する面である。なお、出口シール６０により画定される燃焼ガス流路９９は、燃焼筒３５内の燃焼空間３４につながっていると共に、タービン４０内の燃焼ガス流路４９にもつながっている。シュラウド用第一溝側板７１の径方向第一側Ｄｒ１を向く面は、反ガスパス面７３を成す。シュラウド用溝底板７５は、周方向Ｄｃに延びると共に、シュラウド用第一溝側板７１における軸線方向Ｄａの中間部から径方向第一側Ｄｒ１に向かって延びる。シュラウド用第二溝側板７７は、周方向Ｄｃに延びると共に、シュラウド用溝底板７５における径方向第一側Ｄｒ１の端から軸線方向第二側Ｄａ２に向かって延びる。
【００３６】
フランジ用第二溝側板６８の周方向Ｄｃの中央部には、軸線方向Ｄａに貫通するピン孔６８ｐが形成されている。また、フランジ用第一溝側板６２にも、軸線方向Ｄａに貫通するピン孔６２ｐが形成されている。フランジ用第一溝側板６２のピン孔６２ｐは、フランジ用第二溝側板６８に形成されているピン孔６２ｐの周方向Ｄｃ及び径方向Ｄｒの位置と同じ位置に形成されている。また、出口フランジ３７の周方向Ｄｃの中央部にも、軸線方向Ｄａに貫通するピン孔３７ｐが形成されている。フランジ用第二溝側板６８のピン孔６８ｐ、出口フランジ３７のピン孔３７ｐ、及びフランジ用第一溝側板６２のピン孔６２ｐには、一つのピン６９が挿通される。このピン６９により、出口フランジ３７に対する出口シール６０の周方向Ｄｃの相対位置及び径方向Ｄｒの相対位置が規制される。
【００３７】
なお、外側出口シール６０ｏに関する軸線方向第一側Ｄａ１及び内側出口シール６０ｉに関する軸線方向第一側Ｄａ１は、いずれも、軸線上流側Ｄａｕである。また、外側出口シール６０ｏに関する軸線方向第二側Ｄａ２及び内側出口シール６０ｉに関する軸線方向第二側Ｄａ２は、いずれも、軸線下流側Ｄａｄである。外側出口シール６０ｏは、前述したように、内側出口シール６０ｉに対して、燃焼器軸線Ｃａを基準にして径方向Ｄｒで対称な形状を成している。このため、外側出口シール６０ｏに関する径方向第一側Ｄｒ１は、径方向外側Ｄｒｏであるのに対して、内側出口シール６０ｉに関する径方向第一側Ｄｒ１は、径方向内側Ｄｒｉである。また、外側出口シール６０ｏに関する径方向第二側Ｄｒ２は、径方向内側Ｄｒｉであるのに対して、内側出口シール６０ｉに関する径方向第二側Ｄｒ２は、径方向外側Ｄｒｏである。よって、図４〜図６に示す出口シール６０としての内側出口シール６０ｉでは、例えば、フランジ用溝底板６７は、フランジ用第一溝側板６２における径方向内側Ｄｒｉ（径方向第一側Ｄｒ１）の端から軸線上流側Ｄａｕ（軸線方向第一側Ｄａ１）に向かって延びている。
【００３８】
本実施形態では、フランジ用第一溝側板６２とフランジ用溝底板６７とフランジ用第二溝側板６８とで、径方向第一側Ｄｒ１に凹んで周方向Ｄｃに延びるフランジ嵌入溝８１が形成される。このフランジ嵌入溝８１には、燃焼器３０の出口フランジ３７が入り込み、ここに出口フランジ３７が接続される。よって、燃焼器接続部８０は、フランジ用第一溝側板６２とフランジ用溝底板６７とフランジ用第二溝側板６８とを有して構成される。このため、この燃焼器接続部８０は、シール本体６１中で軸線方向第一側Ｄａ１の部分に形成されていることになる。
【００３９】
また、本実施形態では、シュラウド用第一溝側板７１とシュラウド用溝底板７５とシュラウド用第二側板とで、軸線方向第一側Ｄａ１に凹んで周方向Ｄｃに延びるシュラウド嵌入溝８３が形成される。このシュラウド嵌入溝８３には、静翼５０のシュラウド５３ｉｎにおける軸線方向第一側Ｄａ１（軸線上流側Ｄａｕ）の端部が入り込み、ここに静翼５０のシュラウド５３ｉが接続される。よって、静翼接続部８２は、シュラウド用第一溝側板７１とシュラウド用溝底板７５とシュラウド用第二側板とを有して構成される。このため、静翼接続部８２は、シール本体６１中で軸線方向第二側Ｄａ２の部分に形成されていることになる。
【００４０】
シール本体６１は、周方向Ｄｃに延びる複数の凹部８４を有する。
【００４１】
シール本体６１のフランジ用第一溝側板６２は、第一上流側面６３と、第一凹部側面６４と、第二上流側面６５と、を有する。第一上流側面６３は、軸線方向第一側Ｄａ１を向いて、このフランジ用第一溝側板６２の径方向第二側Ｄｒ２の端から径方向第一側Ｄｒ１に向かって広がっている。第一凹部側面６４は、径方向第二側Ｄｒ２を向いて、第一上流側面６３の径方向第一側Ｄｒ１の端から軸線方向第一側Ｄａ１に向かって広がっている。第二上流側面６５は、軸線方向第一側Ｄａ１を向いて、第一凹部側面６４の軸線方向第一側Ｄａ１の端から径方向第一側Ｄｒ１に向かって広がっている。第一上流側面６３及び第二上流側面６５は、いずれも、出口フランジ３７の軸線下流側Ｄａｄを向く面である下流側端面３９と軸線方向Ｄａで対向する。また、フランジ用第一溝側板６２の第一上流側面６３と第一凹部側面６４とで、第二上流側面６５に対して軸線方向第二側Ｄａ２に向かって凹み周方向Ｄｃに延びる第一凹部８５が画定される。この第一凹部８５は、シール本体６１が有する複数の凹部８４のうちの一つである。第一上流側面６３は、この第一凹部８５の底面を成す。この第一凹部８５の周方向Ｄｃの端は、開口しており、端開口８６を形成する。この端開口８６は、蓋部材１００の一部で塞がれている。
【００４２】
フランジ用第一溝側板６２と、シュラウド用第一溝側板７１と、シュラウド用溝底板７５とで、径方向第二側Ｄｒ２に向かって凹み周方向Ｄｃの延びる第二凹部８７が画定される。この第二凹部８７は、シール本体６１が有する複数の凹部８４のうちの一つである。シュラウド用第一溝側板７１の反ガスパス面７３のうちで、軸線方向Ｄａでフランジ用第一溝側板６２とシュラウド用溝底板７５との間の部分は、この第二凹部８７の底面８９を成す。この第二凹部８７の周方向Ｄｃの端も、開口しており、端開口８８を形成する。この端開口８８は、蓋部材１００の一部で塞がれている。
【００４３】
なお、凹部８４の底面は、凹部が凹んでいるＸ方向第一側に対して、このＸ方向第一側とは反対側のＸ方向第二側を向いていればよく、Ｘ方向に垂直な面である必要はない。よって、例えば、Ｘ方向に対して傾斜している面であっても、Ｘ方向第二側を向いている面であれば、凹部８４の底面を成す。また、互に連なる複数の面のうち、一部の面がＸ方向に傾斜し、他の面がＸ方向に垂直であっても、互に連なる複数の面のいずれもが、Ｘ方向第二側を向いていれば、互に連なる複数の面が全体として凹部８４の底面を成す。
【００４４】
シール本体６１は、図４、図６及び図７に示すように、周方向Ｄｃにおける両側のうち一方側である周方向第一側Ｄｃ１を向く第一側面９０ａと、周方向Ｄｃにおける両側のうち他方側である周方向第二側Ｄｃ２を向く第二側面９０ｂと、を有する。
【００４５】
シール本体６１の第一側面９０ａは、第一流路側面９１ａと第一反流路側面９２ａとを有する。第一流路側面９１ａは、径方向Ｄｒにおけるシール本体６１中の段差位置Ｐｓから、径方向第二側Ｄｒ２に形成されている。また、第一反流路側面９２ａは、段差位置Ｐｓから径方向第一側Ｄｒ１に形成されている。第一流路側面９１ａは、第一反流路側面９２ａよりも周方向第一側Ｄｃ１に位置している。よって、第一流路側面９１ａは、第一反流路側面９２ａに対して段差がある。段差位置Ｐｓは、径方向Ｄｒで、シュラウド嵌入溝８３よりも径方向第一側Ｄｒ１で且つシュラウド用第二溝側板７７の径方向第一側Ｄｒ１を向く面よりも径方向第二側Ｄｒ２の位置である。
【００４６】
第一流路側面９１ａは、フランジ用第一溝側板６２の周方向第一側Ｄｃ１を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第二側Ｄｒ２の部分と、シュラウド用第一溝側板７１の周方向第一側Ｄｃ１を向く面の全体と、シュラウド用溝底板７５の周方向第一側Ｄｃ１を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第二側Ｄｒ２の部分と、シュラウド用第二溝側板７７の周方向第一側Ｄｃ１を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第二側Ｄｒ２の部分とを有して構成される。また、第一反流路側面９２ａは、フランジ用第一溝側板６２の周方向第一側Ｄｃ１を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第一側Ｄｒ１の部分と、フランジ用溝底板６７の周方向第一側Ｄｃ１を向く面の全体と、フランジ用第二溝側板６８の周方向第一側Ｄｃ１を向く面の全体と、シュラウド用溝底板７５の周方向第一側Ｄｃ１を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第一側Ｄｒ１の部分と、シュラウド用第二溝側板７７の周方向第一側Ｄｃ１を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第一側Ｄｒ１の部分とを有して構成される。
【００４７】
第一流路側面９１ａと第一反流路側面９２ａとは、第一段差面９３ａで接続されている。この第一段差面９３ａは、段差位置Ｐｓに位置し、径方向第一側Ｄｒ１を向いている。
【００４８】
シール本体６１の第二側面９０ｂは、第二流路側面９１ｂと第二反流路側面９２ｂとを有する。第二流路側面９１ｂは、前述の段差位置Ｐｓから、径方向第二側Ｄｒ２に形成されている。また、第二反流路側面９２ｂは、段差位置Ｐｓから径方向第一側Ｄｒ１に形成されている。第二流路側面９１ｂは、第二反流路側面９２ｂよりも周方向第一側Ｄｃ１に位置している。よって、第二流路側面９１ｂは、第二反流路側面９２ｂに対して段差がある。この段差量は、第一流路側面９１ａと第二反流路側面９２ｂとの間の段差量と同じである。
【００４９】
第二流路側面９１ｂは、フランジ用第一溝側板６２の周方向第二側Ｄｃ２を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第二側Ｄｒ２の部分と、シュラウド用第一溝側板７１の周方向第二側Ｄｃ２を向く面の全体と、シュラウド用溝底板７５の周方向第二側Ｄｃ２を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第二側Ｄｒ２の部分と、シュラウド用第二溝側板７７の周方向第二側Ｄｃ２を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第二側Ｄｒ２の部分とを有して構成される。また、第二反流路側面９２ｂは、フランジ用第一溝側板６２の周方向第二側Ｄｃ２を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第一側Ｄｒ１の部分と、フランジ用溝底板６７の周方向第二側Ｄｃ２を向く面の全体と、フランジ用第二溝側板６８の周方向第二側Ｄｃ２を向く面の全体と、シュラウド用溝底板７５の周方向第二側Ｄｃ２を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第一側Ｄｒ１の部分と、シュラウド用第二溝側板７７の周方向第二側Ｄｃ２を向く面のうちで段差位置Ｐｓよりも径方向第一側Ｄｒ１の部分とを有して構成される。
【００５０】
第二流路側面９１ｂと第二反流路側面９２ｂとは、第二段差面９３ｂで接続されている。この第二段差面９３ｂは、段差位置Ｐｓに位置し、径方向第二側Ｄｒ２を向いている。
【００５１】
出口シール６０の第一流路側面９１ａと、この出口シール６０の周方向第一側Ｄｃ１に隣接する他の出口シール６０ｘの第二流路側面９１ｂとは、周方向Ｄｃで互いに対向する。出口シール６０の第一反流路側面９２ａと、他の出口シール６０ｘの第二反流路側面９２ｂとは、周方向Ｄｃで互いに対向する。出口シール６０の第一段差面９３ａと、他の出口シール６０ｘの第二段差面９３ｂとは、図３及び図４に示すように、径方向Ｄｒで互いに対向する。
【００５２】
蓋部材１００は、図４及び図６に示すように、複数の凹部８４における周方向Ｄｃの端に設けられている。蓋部材１００は、第一凹部８５の周方向Ｄｃの両端に設けられている第一蓋部材１０１と、第二凹部８７の周方向Ｄｃの両端に設けられている第二蓋部材１０２とを有する。第一蓋部材１０１及び第二蓋部材１０２は、いずれも、軸線方向Ｄａ及び径方向Ｄｒに延びている。
【００５３】
第一蓋部材１０１は、第一凹部８５における周方向Ｄｃの両端の位置で、この第一凹部８５により形成される凹み空間８５ｓと軸線方向Ｄａ及び径方向Ｄｒで重なるように配置されている。具体的には、第一蓋部材１０１は、第一凹部８５における周方向Ｄｃの端の位置で、この第一凹部８５の底面である第一上流側面６３から、軸線方向Ｄａにおける第二上流側面６５の位置まで、軸線方向第一側Ｄａ１に延びている。すなわち、第一蓋部材１０１は、第一凹部８５における周方向Ｄｃの端の位置で、この第一凹部８５の底面である第一上流側面６３から突出しており、この第一凹部８５の端開口８６を塞いでいる。この第一蓋部材１０１で、軸線方向第一側Ｄａ１を向く面である蓋上流側面１０６は、シール本体６１の第一上流側面６３及び第二上流側面６５と同様、出口フランジ３７の下流側端面３９と軸線方向Ｄａで対向する。また、この蓋上流側面１０６は、第二上流側面６５と面一である。二つの第一蓋部材１０１のうちで、第一凹部８５における周方向第一側Ｄｃ１の端に配置されている第一蓋部材１０１で、周方向第二側Ｄｃ２を向く面１０１ａ（図４参照）は、第一凹部８５における周方向第一側Ｄｃ１の端が第一蓋部材１０１で塞がれてできる凹み空間の一部を画定する面である。また、二つの第一蓋部材１０１のうちで、第一凹部８５における周方向第二側Ｄｃ２の端に配置されている第一蓋部材１０１で、周方向第一側Ｄｃ１を向く面１０１ｂ（図４参照）は、第一凹部８５における周方向第二側Ｄｃ２の端が第一蓋部材１０１で塞がれてできる凹み空間の一部を画定する面である。
【００５４】
第二蓋部材１０２は、図４、図６及び図７に示すように、第二凹部８７における周方向Ｄｃの両端の位置で、この第二凹部８７により形成される凹み空間８７ｓと軸線方向Ｄａ及び径方向Ｄｒで重なるように配置されている。具体的には、第二蓋部材１０２は、第二凹部８７における周方向Ｄｃの端の位置で、この第二凹部８７の底面８９から、径方向Ｄｒにおけるシュラウド嵌入溝８３の位置よりも径方向第一側Ｄｒ１の位置まで、径方向第一側Ｄｒ１に延びている。すなわち、第二蓋部材１０２は、第二凹部８７における周方向Ｄｃの端の位置で、この第二凹部８７の底面８９から突出しており、この第二凹部８７の端開口８８を塞いでいる。
【００５５】
二つの第二蓋部材１０２のうちで、第二凹部８７における周方向第一側Ｄｃ１の端に設けられている第二蓋部材１０２は、周方向第一側Ｄｃ１を向き、シール本体６１の第一側面９０ａと連なる第一蓋側面１０３ａと、周方向第二側Ｄｃ２を向き、底面８９につながる第一蓋内面１０８ａ（図７参照）と、を有する。この第一蓋側面１０３ａは、第一蓋流路側面１０４ａと、第一蓋反流路側面１０５ａと、を有する。第一蓋流路側面１０４ａは、前述の段差位置Ｐｓから径方向第二側Ｄｒ２に形成され、シール本体６１の第一流路側面９１ａに連なる。第一蓋反流路側面１０５ａは、段差位置Ｐｓから径方向第一側Ｄｒ１に形成され、第一反流路側面９２ａに連なる。このため、第一蓋流路側面１０４ａは、第一蓋反流路側面１０５ａに対して段差がある。この段差量は、シール本体６１の第一流路側面９１ａと第一反流路側面９２ａとの間の段差量と同じである。第一蓋側面１０３ａが第二蓋部材１０２の表面とすると、第一蓋内面１０８ａは第二蓋部材１０２の裏面である。この第一蓋内面１０８ａは、第二凹部８７における周方向Ｄｃの端が第二蓋部材１０２で塞がれてできる凹み空間の一部を画定する面である。
【００５６】
二つの第二蓋部材１０２のうちで、第二凹部８７における周方向第二側Ｄｃ２の端に設けられている第二蓋部材１０２は、周方向第二側Ｄｃ２を向き、シール本体６１の第二側面９０ｂと連なる第二蓋側面１０３ｂと、周方向第一側Ｄｃ１を向き、底面８９につながる第二蓋内面１０８ｂ（図７参照）と、を有する。この第二蓋側面１０３ｂは、第二蓋流路側面１０４ｂと、第二蓋反流路側面１０５ｂと、を有する。第二蓋流路側面１０４ｂは、前述の段差位置Ｐｓから径方向第二側Ｄｒ２に形成され、シール本体６１の第二流路側面９１ｂに連なる。第二蓋反流路側面１０５ｂは、段差位置Ｐｓから径方向第一側Ｄｒ１に形成され、第二反流路側面９２ｂに連なる。このため、第二蓋流路側面１０４ｂは、第二蓋反流路側面１０５ｂに対して段差がある。この段差量は、シール本体６１の第二流路側面９１ｂと第二反流路側面９２ｂとの間の段差量と同じである。第二蓋側面１０３ｂが第二蓋部材１０２の表面とすると、第二蓋内面１０８ｂは第二蓋部材１０２の裏面である。この第二蓋内面１０８ｂは、第二凹部８７における周方向Ｄｃの端が第二蓋部材１０２で塞がれてできる凹み空間の一部を画定する面である。
【００５７】
以上で説明した出口シール６０は、図５及び図６に示すように、母材１１０と、遮熱コーティング１１１と、耐摩耗コーティング１１２とで形成されている。母材１１０は、例えば、ニッケル基合金、又はコバルト基合金等で形成されている。遮熱コーティング１１１は、例えば、クロムやニッケル等を含むセラミックスで形成されている。耐摩耗コーティング１１２は、例えば、炭化クロム等を含む合金で形成されている。遮熱コーティング１１１は、母材１１０への熱伝導を抑える役目を担い、母材１１０や耐摩耗コーティング１１２よりも遮熱性が高い。また、耐摩耗コーティング１１２は、表面の摩耗を抑える役目を担い、母材１１０や遮熱コーティング１１１よりも耐摩耗性が高い。出口シール６０のうちで、出口シール６０の表面の一部が遮熱コーティング１１１又は耐摩耗コーティング１１２で形成され、その他の部分が母材１１０で形成されている。
【００５８】
図５に示すように、シール本体６１のガスパス面７２、第一上流側面６３、及び第一凹部側面６４は、遮熱コーティング１１１で形成されている。なお、燃焼筒３５の筒３６における内周面、燃焼筒３５の内側フランジ３７ｉの下流側端面３９の一部、燃焼筒３５の外側フランジ３７ｏで下流側端面３９の一部も、遮熱コーティング１１１で形成されている。また、静翼５０の内側シュラウド５３ｉで径方向外側Ｄｒｏを向くガスパス面、静翼５０の外側シュラウド５３ｏで径方向内側Ｄｒｉを向くガスパス面も、遮熱コーティング１１１で形成されている。
【００５９】
図６に示すように、第一蓋部材１０１で、軸線方向第一側Ｄａ１を向く面である蓋上流側面１０６は、耐摩耗コーティング１１２で形成されている。また、シール本体６１の第二上流側面６５のうちで周方向Ｄｃの両端部も、耐摩耗コーティング１１２で形成されている。シール本体６１中の耐摩耗コーティング１１２は、第一蓋部材１０１中の耐摩耗コーティング１１２に連続している。内側フランジ３７ｉの下流側端面３９における周方向Ｄｃの両端部、及び、外側フランジ３７ｏの下流側端面３９における周方向Ｄｃの両端部も、耐摩耗コーティング１１２で形成されている。内側フランジ３７ｉ及び外側フランジ３７ｏ中で耐摩耗コーティング１１２で形成されている部分は、出口シール６０中で耐摩耗コーティング１１２で形成されている部分と軸線方向Ｄａで対向している。
【００６０】
本実施形態の出口シール６０の作用効果を説明する前に、比較例の出口シール６０ｃについて、図８〜図１０を用いて説明する。なお、図９は、図３におけるＶ−Ｖ線断面図に相当する断面図である。また、図１０は、図３におけるＶＩ−ＶＩ線断面図に相当する断面図である。
【００６１】
比較例の出口シール６０ｃは、本実施形態における蓋部材１００を有していない。つまり、比較例の出口シール６０ｃは、本実施形態におけるシール本体６１に相当する部分のみで構成されている。また、比較例の出口シール６０ｃにおける段差位置Ｐｓｃは、径方向Ｄｒで、シュラウド嵌入溝８３とガスパス面７２との間の位置である。
【００６２】
比較例の出口シール６０ｃは、本実施形態における蓋部材１００を有していない点、及び段差位置Ｐｓｃが本実施形態における段差位置Ｐｓと異なる点を除いて、本実施形態の出口シール６０の構成と基本的に同じである。このため、比較例の出口シール６０ｃは、本実施形態の出口シール６０と同様、フランジ嵌入溝８１、シュラウド嵌入溝８３、第一凹部８５、及び第二凹部８７を有する。
【００６３】
さらに、比較例の出口シール６０ｃは、本実施形態の出口シール６０と同様、周方向第一側Ｄｃ１を向く第一側面９０ａと、周方向第二側Ｄｃ２を向く第二側面９０ｂと、を有する。比較例の第一側面９０ａは、本実施形態の第一側面９０ａと同様、第一流路側面９１ａと第一反流路側面９２ａとを有する。第一流路側面９１ａと第一反流路側面９２ａとは、第一段差面９３ａｃで接続されている。比較例の第二側面９０ｂは、本実施形態の第二側面９０ｂと同様、第二流路側面９１ｂと第二反流路側面９２ｂとを有する。第二流路側面９１ｂと第二反流路側面９２ｂとは、第二段差面９３ｂｃで接続されている。但し、前述したように、比較例の段差位置Ｐｓｃは、本実施形態の段差位置Ｐｓと異なるため、比較例の第一段差面９３ａｃ及び第二段差面９３ｂｃの径方向Ｄｒの位置は、本実施形態の第一段差面９３ａ及び第二段差面９３ｂの径方向Ｄｒの位置と異なる。
【００６４】
比較例の第一凹部８５における周方向Ｄｃの両端は、開口しており、端開口８６，８８を形成している。また、比較例の第二凹部８７における周方向Ｄｃの両端も、開口しており、端開口８６，８８を形成している。しかしながら、比較例の出口シール６０ｃは、本実施形態における第一蓋部材１０１及び第二蓋部材１０２を有していないため、中間ケーシング１６内の圧縮空気は、出口フランジ３７の側面及びフランジ用第一溝側板６２の側面を経て、第一凹部８５の端開口８６から第一凹部８５内に流入する。さらに、中間ケーシング１６内で且つ第二凹部８７内の圧縮空気は、シュラウド用溝底板７５の側面を経て、第二凹部８７の端開口８８からシュラウド嵌入溝８３内に流入する。第一凹部８５内に流入した圧縮空気は、燃焼ガス流路９９内に流入する。また、シュラウド嵌入溝８３内に流入した圧縮空気も、燃焼ガス流路９９内に流入する。中間ケーシング１６内の圧縮空気は、さらに、出口シール６０ｃの周方向Ｄｃにおける両端の位置において、段差面９３ａｃ，９３ｂｃを経ずに、シュラウド嵌入溝８３を経て燃焼ガス流路９９内に流入する。
【００６５】
次に、本実施形態の出口シール６０の作用効果について説明する。
【００６６】
本実施形態の出口シール６０は、第一凹部８５における周方向Ｄｃの両端に第一蓋部材１０１が位置している。すなわち、第一凹部８５の端開口８６が第一蓋部材１０１で塞がれている。このため、本実施形態では、中間ケーシング１６内の圧縮空気が、出口フランジ３７の側面及びフランジ用第一溝側板６２の側面を経て、第一凹部８５における周方向Ｄｃの両端から第一凹部８５内に流入するのを抑制できる。従って、本実施形態では、中間ケーシング１６内の圧縮空気が、第一凹部８５を経て燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００６７】
第二凹部８７における周方向Ｄｃの両端に第二蓋部材１０２が位置している。すなわち、第二凹部８７の端開口８８が第二蓋部材１０２で塞がれている。このため、本実施形態では、中間ケーシング１６内で且つ第二凹部８７内の圧縮空気が、シュラウド用溝底板７５の側面を経て、シュラウド嵌入溝８３内に流入するのを抑制できる。従って、本実施形態では、中間ケーシング１６内で且つ第二凹部８７内の圧縮空気が、シュラウド嵌入溝８３を経て燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００６８】
また、本実施形態では、中間ケーシング１６内で且つシュラウド用第二溝側板７７よりも径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気は、仮に、シュラウド用第二溝側板７７の側面を経てシュラウド嵌入溝８３内に流入する場合でも、第一段差面９３ａと第二段差面９３ｂとの間を経ることになる。このため、本実施形態では、中間ケーシング１６内で且つシュラウド用第二溝側板７７よりも径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、シュラウド嵌入溝８３内に流入するのを抑制できる。従って、本実施形態では、中間ケーシング１６内で且つシュラウド用第二溝側板７７よりも径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、シュラウド嵌入溝８３を経て燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００６９】
以上のように、本実施形態では、中間ケーシング１６内の圧縮空気が、出口シール６０を経て、燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。このため、本実施形態では、燃焼器３０内に流入する圧縮空気の流量減少を抑えることができ、ガスタービン１０の効率低下を抑制することができる。
【００７０】
本実施形態における出口シール６０のガスパス面７２には、燃焼ガスＧに接する。また、この出口シール６０の第一凹部８５内には、燃焼ガス流路９９から燃焼ガスＧが流入し得るので、この第一凹部８５を確定する第一上流側面６３及び第一凹部側面６４には、燃焼ガスＧが接触し可能性がある。このため、本実施形態では、出口シール６０のガスパス面７２、第一上流側面６３、及び第一凹部側面６４を、遮熱コーティング１１１で形成し、これらの面が燃焼ガスＧで損傷することを抑制している。
【００７１】
シール本体６１の第一上流側面６３及び第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６は、いずれも、出口フランジ３７の下流側端面３９と軸線方向Ｄａで対向する。シール本体６１の第一上流側面６３は、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６よりも軸線方向第二側Ｄａ２（軸線下流側Ｄａｄ）に位置しているため、出口フランジ３７の下流側端面３９とは接触し得ない。一方、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６は、シール本体６１の第一上流側面６３よりも軸線方向第一側Ｄａ１（軸線上流側Ｄａｕ）に位置しているため、出口フランジ３７の下流側端面３９と接触し得る。このため、本実施形態では、この蓋上流側面１０６を耐摩耗コーティング１１２で形成し、この蓋上流側面１０６の摩耗を抑制している。なお、前述したように、出口フランジ３７の下流側端面３９のうちで、周方向Ｄｃの両端部、つまり、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６と対向する部分も、耐摩耗コーティング１１２で形成されている。
【００７２】
以上、本実施形態では、全ての凹部８４における周方向Ｄｃの両端に蓋部材１００を設けている。しかしながら、複数の凹部８４のうちのいずれか一の凹部８４における周方向Ｄｃの両端にのみ蓋部材１００を設けてもよい。
【００７３】
「付記」
以上の実施形態における出口シールは、例えば、以下のように把握される。
（１）第一態様における出口シールは、
燃焼器３０の出口フランジ３７と、タービン４０の静翼５０におけるシュラウド５３ｉとを接続する出口シール６０において、軸線Ａｒに対する周方向Ｄｃに延びるシール本体６１と、前記シール本体６１の前記周方向Ｄｃの端に設けられ、前記軸線Ａｒが延びる軸線方向Ｄａ及び前記軸線Ａｒに対する径方向Ｄｒに延びる蓋部材１００と、を備える。前記シール本体６１は、前記シール本体６１中で、前記軸線方向Ｄａの一方側である軸線方向第一側Ｄａ１に形成され、前記出口フランジ３７に接続される燃焼器接続部８０と、前記シール本体６１中で、前記軸線方向Ｄａで他方側である軸線方向第二側Ｄａ２に形成され、前記シュラウド５３ｉに接続される静翼接続部８２と、前記径方向Ｄｒ又は前記軸線方向Ｄａに凹み、前記周方向Ｄｃに延びる一以上の凹部８４と、を有する。前記蓋部材１００は、前記一以上の凹部８４のうち、少なくとも一の凹部８４における前記周方向Ｄｃの端の位置で、前記一の凹部８４により形成される凹み空間８５ｓ，８７ｓと前記軸線方向Ｄａ及び前記径方向Ｄｒで重なるよう配置されている。
【００７４】
本態様では、凹部８４における周方向Ｄｃの端に蓋部材１００が配置されているため、凹部８４における周方向Ｄｃの端から、凹み空間８５ｓ，８７ｓに対して出入りする圧縮空気の量を抑えることができる。このため、本態様では、出口シール６０の径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、凹部８４の凹み空間８５ｓ，８７ｓを経て燃焼ガス流路９９に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００７５】
(２)第二態様における出口シールは、
前記第一態様の出口シール６０において、前記シール本体６１は、前記周方向Ｄｃ及び前記径方向Ｄｒに延びるフランジ用第一溝側板６２と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記フランジ用第一溝側板６２における、前記径方向Ｄｒの一方側である径方向第一側Ｄｒ１の端から、前記軸線方向第一側Ｄａ１に向かって延びるフランジ用溝底板６７と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記フランジ用溝底板６７における前記軸線方向第一側Ｄａ１の端から前記径方向Ｄｒの他方側である径方向第二側Ｄｒ２に延びるフランジ用第二溝側板６８と、を有する。前記フランジ用第一溝側板６２と前記フランジ用溝底板６７と前記フランジ用第二溝側板６８とで、前記径方向第一側Ｄｒ１に凹んで前記周方向Ｄｃに延びるフランジ嵌入溝８１を形成する。前記燃焼器接続部８０は、前記フランジ用第一溝側板６２と前記フランジ用溝底板６７と前記フランジ用第二溝側板６８とを有して構成される。
【００７６】
（３）第三態様における出口シールは、
前記第二態様の出口シール６０において、前記フランジ用第一溝側板６２は、前記フランジ用第一溝側板６２の前記径方向第二側Ｄｒ２の端を含む径方向第二側領域で、前記軸線方向第二側Ｄａ２に向かって凹み前記周方向Ｄｃに延びる、前記一以上の凹部８４のうちの第一凹部８５を有する。前記蓋部材１００は、前記第一凹部８５における前記周方向Ｄｃの端の位置で、前記第一凹部８５により形成される第一凹み空間８５ｓと前記軸線方向Ｄａ及び前記径方向Ｄｒで重なるよう配置されている第一蓋部材１０１を有する。
【００７７】
本態様では、第一凹部８５における周方向Ｄｃの端に第一蓋部材１０１が配置されている。このため、本態様では、出口シール６０の径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、出口フランジ３７の側面及びフランジ用第一溝側板６２の側面を経て、第一凹部８５における周方向Ｄｃの端から第一凹部８５内の凹み空間８５ｓに流入するのを抑制できる。従って、本態様では、出口シール６０の径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、第一凹部８５を経て燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００７８】
（４）第四態様における出口シールは、
前記第三態様の出口シール６０において、前記フランジ用第一溝側板６２は、第一上流側面６３と、第二上流側面６５と、を有する。前記第一上流側面６３は、前記軸線方向第一側Ｄａ１を向いて、前記フランジ用第一溝側板６２の前記径方向第二側Ｄｒ２の端から前記径方向第一側Ｄｒ１に向かって広がる。前記第二上流側面６５は、前記軸線方向第一側Ｄａ１を向いて、前記第一上流側面６３よりも前記径方向第一側Ｄｒ１で且つ前記第一上流側面６３よりも前記軸線方向第一側Ｄａ１で、前記径方向Ｄｒに広がる。前記第一上流側面６３は、前記第一凹部８５の底面を形成する。
【００７９】
（５）第五態様における出口シールは、
前記第四態様の出口シール６０において、前記第一蓋部材１０１は、前記第一凹部８５の前記底面から、前記軸線方向Ｄａにおける前記第二上流側面６５の位置まで、前記軸線方向第一側Ｄａ１に延びている。
【００８０】
（６）第六態様における出口シールは、
前記第四態様又は前記第五態様の出口シール６０において、前記第一上流側面６３は、遮熱コーティング１１１で形成されている。
【００８１】
第一凹部８５の凹み空間８５ｓには、燃焼ガス流路９９から燃焼ガスＧが流入し得る。本態様では、第一凹部８５の底面を形成する第一上流側面６３が遮熱コーティング１１１で形成されているので、この第一上流側面６３の遮熱性を高めることができる。
【００８２】
（７）第七態様における出口シールは、
前記第四態様又は前記第五態様の出口シール６０において、前記第一上流側面６３は、遮熱コーティング１１１で形成されている。前記第一蓋部材１０１の前記軸線方向第一側Ｄａ１を向く蓋上流側面１０６は、遮熱コーティング１１１で形成されていない。
【００８３】
第一凹部８５の凹み空間８５ｓには、燃焼ガス流路９９から燃焼ガスＧが流入し得る。本態様では、第一凹部８５の底面を形成する第一上流側面６３が遮熱コーティング１１１で形成されているので、この第一上流側面６３の遮熱性を高めることができる。
【００８４】
（８）  第八態様における出口シールは、
前記第四態様から前記第七態様のうち、いずれか一態様の出口シール６０において、前記第一蓋部材１０１の前記軸線方向第一側Ｄａ１を向く蓋上流側面１０６は、耐摩耗コーティング１１２で形成されている。
【００８５】
シール本体６１の第一上流側面６３及び第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６は、いずれも、出口フランジ３７の下流側端面３９と軸線方向Ｄａで対向する。シール本体６１の第一上流側面６３は、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６よりも軸線方向第二側Ｄａ２（軸線下流側Ｄａｄ）に位置しているため、出口フランジ３７の下流側端面３９とは接触し得ない。一方、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６は、シール本体６１の第一上流側面６３よりも軸線方向第一側Ｄａ１（軸線上流側Ｄａｕ）に位置しているため、出口フランジ３７の下流側端面３９と接触し得る。このため、本態様では、この蓋上流側面１０６を耐摩耗コーティング１１２で形成し、この蓋上流側面１０６の摩耗を抑制している。
【００８６】
（９）第九態様における出口シールは、
前記第四態様又は前記第五態様の出口シール６０において、前記第一上流側面６３は、遮熱コーティング１１１で形成されている。前記第一蓋部材１０１の前記軸線方向第一側Ｄａ１を向く蓋上流側面１０６は、耐摩耗コーティング１１２で形成されている。前記遮熱コーティング１１１は、前記耐摩耗コーティング１１２より遮熱性が高い。前記耐摩耗コーティング１１２は、前記遮熱コーティング１１１より耐摩耗性が高い。
【００８７】
第一凹部８５の凹み空間８５ｓには、燃焼ガス流路９９から燃焼ガスＧが流入し得る。本態様では、第一凹部８５の底面８９を形成する第一上流側面６３が遮熱コーティング１１１で形成されているので、この第一上流側面６３の遮熱性を高めることができる。
【００８８】
シール本体６１の第一上流側面６３及び第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６は、いずれも、出口フランジ３７の下流側端面３９と軸線方向Ｄａで対向する。シール本体６１の第一上流側面６３は、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６よりも軸線方向第二側Ｄａ２（軸線下流側Ｄａｄ）に位置しているため、出口フランジ３７の下流側端面３９とは接触し得ない。一方、第一蓋部材１０１の蓋上流側面１０６は、シール本体６１の第一上流側面６３よりも軸線方向第一側Ｄａ１（軸線上流側Ｄａｕ）に位置しているため、出口フランジ３７の下流側端面３９と接触し得る。このため、本態様では、この蓋上流側面１０６を耐摩耗コーティング１１２で形成し、この蓋上流側面１０６の摩耗を抑制している。
【００８９】
（１０）第十態様における出口シールは、
前記第二態様から前記第九態様のうち、いずれか一態様の出口シール６０において、前記シール本体６１は、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記フランジ用第一溝側板６２における前記径方向第二側Ｄｒ２の端から前記軸線方向第二側Ｄａ２に向かって延びるシュラウド用第一溝側板７１と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記シュラウド用第一溝側板７１における前記軸線方向Ｄａの中間部から前記径方向第一側Ｄｒ１に向かって延びるシュラウド用溝底板７５と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記シュラウド用溝底板７５における前記径方向第一側Ｄｒ１の端から前記軸線方向第二側Ｄａ２に向かって延びるシュラウド用第二溝側板７７と、を有する。前記シュラウド用第一溝側板７１と前記シュラウド用溝底板７５と前記シュラウド用第二溝側板７７とで、前記軸線方向第一側Ｄａ１に凹んで前記周方向Ｄｃに延びるシュラウド嵌入溝８３を形成する。前記静翼接続部８２は、前記シュラウド用第一溝側板７１と前記シュラウド用溝底板７５と前記シュラウド用第二溝側板７７とを有して構成される。
【００９０】
（１１）  第十一態様における出口シールは、
前記第一態様の出口シール６０において、前記シール本体６１は、前記周方向Ｄｃ及び前記径方向Ｄｒに延びるフランジ用第一溝側板６２と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記フランジ用第一溝側板６２における、前記径方向Ｄｒの一方側と他方側のうちの他方側である径方向第二側Ｄｒ２の端から前記軸線方向第二側Ｄａ２に向かって延びるシュラウド用第一溝側板７１と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記シュラウド用第一溝側板７１における前記軸線方向Ｄａの中間部から前記径方向Ｄｒの前記一方側である径方向第一側Ｄｒ１に向かって延びるシュラウド用溝底板７５と、前記周方向Ｄｃに延びると共に、前記シュラウド用溝底板７５における前記径方向第一側Ｄｒ１の端から前記軸線方向第二側Ｄａ２に向かって延びるシュラウド用第二溝側板７７と、を有する。前記シュラウド用第一溝側板７１と前記シュラウド用溝底板７５と前記シュラウド用第二溝側板７７とで、前記軸線方向第一側Ｄａ１に凹んで前記周方向Ｄｃに延びるシュラウド嵌入溝８３を形成する。前記静翼接続部８２は、前記シュラウド用第一溝側板７１と前記シュラウド用溝底板７５と前記シュラウド用第二溝側板７７とを有して構成される。
【００９１】
（１２）第十二態様における出口シールは、
前記第十態様又は前記第十一態様の出口シール６０において、前記フランジ用第一溝側板６２と、前記シュラウド用第一溝側板７１と、前記シュラウド用溝底板７５とで、前記径方向第二側Ｄｒ２に向かって凹み前記周方向Ｄｃに延びる、前記一以上の凹部８４のうちの第二凹部８７を画定する。前記蓋部材１００は、前記第二凹部８７における前記周方向Ｄｃの端の位置で、前記第二凹部８７により形成される第二凹み空間８７ｓと前記軸線方向Ｄａ及び前記径方向Ｄｒで重なるよう配置されている第二蓋部材１０２を有する。
【００９２】
本態様では、第二凹部８７における周方向Ｄｃの端に第二蓋部材１０２が配置されている。このため、本態様では、出口シール６０の径方向第一側Ｄｒ１で且つ第二凹部８７の凹み空間８７ｓ内の圧縮空気が、シュラウド用溝底板７５の側面を経て、シュラウド嵌入溝８３内に流入するのを抑制できる。従って、本態様では、出口シール６０の径方向第一側Ｄｒ１で且つ第二凹部８７の凹み空間８７ｓ内の圧縮空気が、シュラウド嵌入溝８３を経て燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００９３】
（１３）第十三態様における出口シールは、
前記第十二態様の出口シール６０において、前記第二蓋部材１０２は、前記第二凹部８７の底面８９から、前記径方向Ｄｒにおける前記シュラウド嵌入溝８３の位置よりも前記径方向第一側Ｄｒ１の位置まで、前記径方向第一側Ｄｒ１に延びている。
【００９４】
（１４）第十四態様における出口シールは、
前記第十二態様又は前記第十三態様の出口シール６０において、前記シール本体６１は、前記周方向Ｄｃを向く側面９０ａ，９０ｂを有する。前記側面９０ａ，９０ｂは、前記径方向Ｄｒにおける前記シール本体６１中の段差位置Ｐｓから前記径方向第二側Ｄｒ２に形成されている流路側面９１ａ，９１ｂと、前記段差位置Ｐｓから前記径方向第一側Ｄｒ１に形成されている反流路側面９２ａ，９２ｂと、を有する。前記反流路側面９２ａ，９２ｂの前記周方向Ｄｃの位置は、前記流路側面９１ａ，９１ｂの前記周方向Ｄｃの位置と異なる。前記段差位置Ｐｓは、前記シュラウド嵌入溝８３よりも前記径方向第一側Ｄｒ１の位置である。
【００９５】
本態様では、シュラウド用第二溝側板７７よりも径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気は、仮に、シュラウド嵌入溝８３内に流入する場合でも、流路側面９１ａ，９１ｂと反流路側面９２ａ，９２ｂと接続し段差位置Ｐｓに位置する段差面９３ａ，９３ｂを経ることになる。このため、本態様では、シュラウド用第二溝側板７７よりも径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、シュラウド嵌入溝８３内に流入するのを抑制できる。従って、本態様では、シュラウド用第二溝側板７７よりも径方向第一側Ｄｒ１に存在する圧縮空気が、シュラウド嵌入溝８３を経て燃焼ガス流路９９内に流入する漏れ量を抑えることができる。
【００９６】
（１５）第十五態様における出口シールは、
前記第十四態様の出口シール６０において、前記第二蓋部材１０２は、前記周方向Ｄｃを向き、前記シール本体６１の前記側面９０ａ，９０ｂに連なる蓋側面１０３ａ，１０３ｂを有する。前記蓋側面１０３ａ，１０３ｂは、前記段差位置Ｐｓから前記径方向第二側Ｄｒ２に形成され、前記流路側面９１ａ，９１ｂに連なる蓋流路側面１０４ａ，１０４ｂと、前記段差位置Ｐｓから前記径方向第一側Ｄｒ１に形成され、前記反流路側面９２ａ，９２ｂに連なる蓋反流路側面１０５ａ，１０５ｂと、を有する。
【００９７】
また、以上の実施形態におけるガスタービンは、例えば、以下のように把握される。
（１６）第十六態様におけるガスタービンは、
前記第一態様から前記第十五態様のうちのいずれか一態様の出口シール６０と、前記燃焼器３０と、前記タービン４０と、を備える。前記燃焼器３０は、前記軸線方向Ｄａの方向成分を含む方向に延びる燃焼筒３５と、前記燃焼筒３５の内周側の空間である燃焼空間３４内に燃料を噴射するバーナ３１と、前記燃焼筒３５の前記軸線方向第二側Ｄａ２の端から前記径方向Ｄｒに延びる前記出口フランジ３７と、を有する。前記タービン４０は、前記軸線Ａｒを中心として回転するタービンロータ４１と、前記タービンロータ４１を覆うタービンケーシング４５と、前記タービンケーシング４５に取り付けられている複数の静翼列４６と、を有する。前記タービンロータ４１は、前記軸線Ａｒを中心とするロータ軸４２と、前記ロータ軸４２に取り付けられている複数の動翼列４３と、を有する。複数の前記動翼列４３は、前記軸線方向Ｄａに並ぶ。複数の前記静翼列４６のそれぞれは、複数の前記動翼列４３のうちのいずれか一の動翼列４３よりも、前記軸線方向第一側Ｄａ１に配置されている。複数の前記静翼列４６のそれぞれは、前記周方向Ｄｃに並ぶ複数の静翼４６ａを有する。複数の前記静翼４６ａは、いずれも、前記径方向Ｄｒに延びる翼体５１と、前記翼体５１の前記径方向Ｄｒの端に形成されているシュラウド５３ｏ，５３ｉと、を有する。前記出口シール６０は、前記燃焼筒３５の前記出口フランジ３７と、複数の前記静翼列４６のうちで最も前記軸線方向第一側Ｄａ１の初段静翼列が有する初段静翼５０のシュラウド５３ｏ，５３ｉと、を接続する。
【符号の説明】
【００９８】
１０：ガスタービン
１１：ガスタービンロータ
１５：ガスタービンケーシング
１６：中間ケーシング
２０：圧縮機
２１：圧縮機ロータ
２２：ロータ軸
２３：動翼列
２３ａ：動翼
２５：圧縮機ケーシング
２６:静翼列
２６ａ：静翼
３０：燃焼器
３１：バーナ
３２：バーナ枠
３４：燃焼空間
３５：燃焼筒
３６：筒
３７：出口フランジ
３７ｉ：内側フランジ
３７ｏ：外側フランジ
３７ｐ：ピン孔
３８：ガスパス面
３９：下流側端面
４０：タービン
４１：タービンロータ
４２：ロータ軸
４３：動翼列
４３ａ：動翼
４５：タービンケーシング
４６:静翼列
４６ａ：静翼
４９：燃焼ガス流路
５０：静翼（初段静翼）
５１：翼体
５３ｏ：外側シュラウド
５３ｉ：内側シュラウド（又は、単にシュラウド）
６０，６０ｃ：出口シール
６０ｉ：内側出口シール
６０ｏ：外側出口シール
６１：シール本体
６２：フランジ用第一溝側板
６２ｐ：ピン孔
６３：第一上流側面
６４：第一凹部側面
６５：第二上流側面
６７：フランジ用溝底板
６８：フランジ用第二溝側板
６８ｐ：ピン孔
６９：ピン
７１：シュラウド用第一溝側板
７２：ガスパス面
７３：反ガスパス面
７５：シュラウド用溝底板
７７：シュラウド用第二溝側板
８０：燃焼器接続部
８１：フランジ嵌入溝
８２：静翼接続部
８３：シュラウド嵌入溝
８４：凹部
８５：第一凹部
８５ｓ：凹み空間
８６：端開口
８７：第二凹部
８７ｓ：凹み空間
８８：端開口
８９：底面
９０ａ：第一側面
９０ｂ：第二側面
９１ａ：第一流路側面
９１ｂ：第二流路側面
９２ａ：第一反流路側面
９２ｂ：第二反流路側面
９３ａ，９３ａｃ：第一段差面
９３ｂ，９３ｂｃ：第二段差面
９９：燃焼ガス流路
１００：蓋部材
１０１：第一蓋部材
１０２：第二蓋部材
１０３ａ：第一蓋側面
１０３ｂ：第二蓋側面
１０４ａ：第一蓋流路側面
１０４ｂ：第二蓋流路側面
１０５ａ：第一蓋反流路側面
１０５ｂ：第二蓋反流路側面
１０６：蓋上流側面
１１０：母材
１１１：遮熱コーティング
１１２：耐摩耗コーティング
Ａ：空気
Ｆ：燃料
Ｇ：燃焼ガス
Ｐｓ，Ｐｓｃ：段差位置
Ａｒ：軸線
Ｃａ：燃焼器軸線
Ｄａ：軸線方向
Ｄａｕ：軸線上流側
Ｄａｄ：軸線下流側
Ｄａ１：軸線方向第一側
Ｄａ２：軸線方向第二側
Ｄｃ：周方向
Ｄｃ１：周方向第一側
Ｄｃ２：周方向第二側
Ｄｒ：径方向
Ｄｒｉ：径方向内側
Ｄｒｏ：径方向外側
Ｄｒ１：径方向第一側
Ｄｒ２：径方向第二側
【要約】
【課題】圧縮空気が燃焼ガス流路内に漏れ込む量を抑える。
【解決手段】燃焼器の出口フランジと、タービンの静翼におけるシュラウドとを接続する出口シールは、周方向に延びるシール本体と、シール本体の周方向の端に設けられている蓋部材と、を備える。シール本体は、径方向又は軸線方向に凹み、周方向に延びる一以上の凹部を有する。蓋部材は、一以上の凹部のうち、少なくとも一の凹部における周方向の端の位置で、一の凹部により形成される凹み空間と軸線方向及び径方向で重なるよう配置されている。
【選択図】図４【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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