(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
引火点が２５０℃以上の精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０℃以上のアルキルベンゼン（Ｂ）と、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）を含む酸化防止剤（Ｄ）とを含有し、
前記アミン系酸化防止剤（Ｄ１）が、ジフェニルアミン系化合物（Ｄ１１）及びフェニル−ナフチルアミン系化合物（Ｄ１２）を含み、
前記精製パラフィン系鉱油（Ａ）の含有量が、組成物の全量基準で６０〜９９．９質量％であり、前記アルキルベンゼン（Ｂ）の含有量が、組成物の全量基準で０．１〜１０質量％であり、
引火点が２５０℃以上である、タービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項２】
さらにポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）を含む消泡剤（Ｃ）を含有する、請求項１に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項３】
ポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）の重量平均分子量が１万〜２０万である、請求項２に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項４】
消泡剤（Ｃ）が、シリコーン系消泡剤を実質的に含有しない、請求項２又は３に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項５】
成分（Ｄ１１）と成分（Ｄ１２）の含有量比〔Ｄ１１／Ｄ１２〕が、質量比で、０．１／１〜１／１である、請求項１〜４のいずれか一項に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項６】
アミン系酸化防止剤（Ｄ１）が、フェニレンジアミン系酸化防止剤を実質的に含有しない、請求項１〜５のいずれか一項に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項７】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の４０℃における動粘度が２０〜３００ｍｍ２／ｓである、請求項１〜６のいずれか一項に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項８】
アルキルベンゼン（Ｂ）の４０℃における動粘度が４５〜８０ｍｍ２／ｓである、請求項１〜７のいずれか一項に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項９】
アルキルナフタレンを実質的に含有しない、請求項１〜８のいずれか一項に記載のタービン油に用いられる潤滑油組成物。
【請求項１０】
引火点が２５０℃以上の精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０℃以上のアルキルベンゼン（Ｂ）と、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）を含む酸化防止剤（Ｄ）とを含有し、
前記アミン系酸化防止剤（Ｄ１）が、ジフェニルアミン系化合物（Ｄ１１）及びフェニル−ナフチルアミン系化合物（Ｄ１２）を含み、
前記精製パラフィン系鉱油（Ａ）の含有量が、組成物の全量基準で６０〜９９．９質量％であり、前記アルキルベンゼン（Ｂ）の含有量が、組成物の全量基準で０．１〜１０質量％であり、
引火点が２５０℃以上であるタービン油に用いられる潤滑油組成物を用いた、潤滑方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑油組成物、及び当該潤滑油組成物を用いた潤滑方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
蒸気タービン、ガスタービン等のタービンや、回転式ガス圧縮機、油圧機器等に使用される潤滑油組成物は、高温環境下の系内を長期間循環し、使用される。
高温環境下で長期間使用された潤滑油組成物は、酸化による性能低下や、酸化に伴うスラッジの析出といった弊害が引き起こされ易い。析出したスラッジは、回転体の軸受に付着することで発熱して軸受の損傷を招く恐れや、循環ライン中に設けられたフィルタの目詰まりの発生、制御バルブにスラッジが堆積して制御系統の作動不良等の問題発生の原因となることがある。
そのため、タービンや回転式ガス圧縮機、油圧機器等に使用される潤滑油組成物には、高温環境下で長期間の使用に耐え得る、優れた酸化安定性が求められている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、精製鉱油やポリ−α−オレフィン等の合成系炭化水素油等を基油として、特定の構造を有する２種のナフチルアミン系酸化防止剤を所定比で含有する潤滑油組成物が開示されている。
また、特許文献２には、芳香族分（％ＣＡ）が２以下、パラフィン分（％ＣＰ）とナフテン分（％ＣＮ）との比が６以上、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、硫黄原子を含まない無灰系酸化防止剤と含有し、アルキルナフタレン等のアルキル基置換芳香族炭化水素化合物を更に含有する潤滑油組成物が開示されている。
特許文献１及び２では、どちらも、酸化安定性とスラッジ抑制性を向上させた潤滑油組成物の提供を目的としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−２５２４８９号公報
【特許文献２】特開２００８−１３６８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、日本における２００２年に施行の消防法の規定によれば、「一気圧において２０℃で液体を示し、引火点が２００℃以上２５０℃未満の物質」は「第四石油類」の第四類危険物に分類される。「危険物」は、消防法によって、貯蔵方法や運搬方法の制限が課されたり、指定容量以上の取扱いについては有資格者のみが取り扱える等の制限が課される。
従来のタービンや油圧機器等に用いられる潤滑油組成物の多くは、引火点が２５０℃未満であるため、「第四石油類」の第四類危険物に該当し、消防法で規定の制限が課される。
一方で、「一気圧において２０℃で液体を示し、引火点が２５０℃以上の物質（ギアー油、シリンダー油を除く）」は、「可燃性液体類」に分類され、２００２年に施行の消防法で規定の危険物の指定から除外されている。「可燃性液体類」に分類される液体は、危険物に分類される液体に比べて、貯蔵や運搬、取り扱い等の規制が緩やかである。
そのため、タービンや油圧機器等に用いられる潤滑油組成物として、消防法において「可燃性液体類」に分類される、引火点が２５０℃以上の潤滑油組成物が求められているという背景がある。
【０００６】
また、このような高引火点の潤滑油組成物は、貯蔵時や輸送時の安全性や取扱性の観点からも、従来から求められているものである。
しかしながら、一般的に高引火点の潤滑油組成物は、粘度が高い場合が多く、高温環境下で長期間使用することによって、酸化による性能低下や、スラッジの析出が生じ易く、酸化安定性の問題がある。
【０００７】
なお、特許文献１及び２では、潤滑油組成物の引火点についての記載や検討は無く、安全性や取扱性の観点における懸念は存在する。
さらに、特許文献２の実施例においては、アルキルナフタレンを含有する潤滑油組成物が開示されているが、アルキルナフタレンは高温環境下で１０００時間を超える長期間使用を継続すると、ナフタレン環が徐々に開裂し、スラッジの溶解性が低下する。そのため、当該潤滑油組成物は、長時間の使用に対しては酸化安定性の低下を招くものといえる。
【０００８】
本発明は、２５０℃以上の高引火点を有すると共に、高温環境下で長期間の使用に対しても優れた酸化安定性を維持し得るほどの優れた寿命を有する潤滑油組成物、及び当該潤滑油組成物を用いた潤滑方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者らは、精製パラフィン系鉱油と共に、引火点が特定の範囲のアルキルベンゼンを含有する潤滑油組成物が、上記課題を解決し得ることを見出し、本発明を完成させた。
すなわち、本発明は、下記〔１〕及び〔２〕を提供する。
〔１〕精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０℃以上のアルキルベンゼン（Ｂ）とを含有し、引火点が２５０℃以上である、潤滑油組成物。
〔２〕精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０℃以上のアルキルベンゼン（Ｂ）とを含有し、引火点が２５０℃以上である潤滑油組成物を用いた、潤滑方法。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の潤滑油組成物は、２５０℃以上の高引火点を有すると共に、高温環境下で長期間の使用に対しても優れた酸化安定性を維持し得る優れた寿命を有する。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本明細書において、「引火点」は、ＪＩＳ  Ｋ２２６５に準拠し、ＣＯＣ法により測定された値であり、「動粘度」及び「粘度指数」は、ＪＩＳ  Ｋ２２８３に準拠して測定された値である。
また、本明細書において、「成分Ｘを実質的に含有しない潤滑油組成物」との規定は、「ある特定の動機を持って、成分Ｘを意図的に配合してなる潤滑油組成物」を除外したものであり、当該潤滑油組成物には、不純物として含み得る程の微量の成分Ｘを含有してもよい。
【００１２】
〔潤滑油組成物〕
本発明の潤滑油組成物は、精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０℃以上のアルキルベンゼン（Ｂ）とを含有し、引火点が２５０℃以上である。
本発明の潤滑油組成物は、成分（Ａ）と成分（Ｂ）とを、引火点が２５０℃以上となるような割合で含有したものであり、日本における２００２年に施行の消防法で規定する「可燃性液体類」に分類されるものである。そのため、当該潤滑油組成物は、安全性や取扱性に優れている。
【００１３】
また、一般的に、高引火点の潤滑油組成物は、高温環境下で長期間使用した際に、酸化による性能劣化やスラッジの析出が生じ易く、酸化安定性が劣り、低寿命である点が問題となる。
しかしながら、本発明の潤滑油組成物は、精製パラフィン系鉱油（Ａ）と共に、引火点が上記範囲のアルキルベンゼン（Ｂ）が含有することで、引火点が２５０℃以上としつつも、当該潤滑油組成物の酸化劣化を抑制し、且つ使用に伴い生じるスラッジを溶解させ、スラッジの析出を抑えることができ、酸化安定性の向上に寄与する。
さらに、成分（Ｂ）のアルキルベンゼンは、高温環境下で長期間の使用に対しても耐久性が高いため、当該潤滑油組成物の長寿命化に寄与する。
【００１４】
なお、消泡性及び放気性を向上させる観点から、本発明の一態様の潤滑油組成物は、さらにポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）を含む消泡剤（Ｃ）を含有することが好ましい。
また、酸化防止性能をより向上させる観点から、本発明の一態様の潤滑油組成物は、さらにアミン系酸化防止剤（Ｄ１）を含む酸化防止剤（Ｄ）を含有することが好ましい。
さらに、本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、上記成分（Ａ）〜（Ｄ）以外の基油や潤滑油用添加剤を含有してもよい。
【００１５】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）及び成分（Ｂ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは６０．１質量％以上、より好ましくは７０質量％以上、更に好ましくは７５質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、特に好ましくは８５質量％以上であり、また、通常１００質量％以下、好ましくは９５質量％以下である。
【００１６】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、及び成分（Ｃ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは６２質量％以上、より好ましくは７０質量％以上、更に好ましくは７５質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、特に好ましくは８５質量％以上であり、また、通常１００質量％以下、好ましくは９５質量％以下である。
【００１７】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、及び成分（Ｄ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは６２質量％以上、より好ましくは７０質量％以上、更に好ましくは７５質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、特に好ましくは８５質量％以上であり、また、通常１００質量％以下、好ましくは９５質量％以下である。
【００１８】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｃ）、及び成分（Ｄ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは６５質量％以上、より好ましくは７０質量％以上、更に好ましくは７５質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、特に好ましくは８５質量％以上であり、また、通常１００質量％以下、好ましくは９５質量％以下である。
【００１９】
なお、本明細書において、消泡剤や粘度指数向上剤等は、ハンドリング性や成分（Ａ）及び（Ｂ）への溶解性を考慮し、鉱油、合成油、軽質油等の希釈油に溶解した溶液の形態で、他の成分と配合される場合がある。このような場合、本明細書において、消泡剤や粘度指数向上剤等の含有量は、希釈油を除いた有効成分換算（樹脂分換算）での含有量を意味する。
【００２０】
以下、本発明の一態様の潤滑油組成物を構成する各成分について説明する。
【００２１】
＜精製パラフィン系鉱油（Ａ）＞
本発明で用いる精製パラフィン系鉱油（Ａ）としては、原油を常圧蒸留して得られる潤滑油留分を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製、硫酸洗浄、及び白土処理から選ばれる１種以上の精製工程を経て得られる鉱油；ワックス異性化鉱油もしくはＧＴＬ  ＷＡＸ（ガストゥリキッドワックスあるいはフィッシャートロプシュワックス）を異性化する手法で製造される鉱油等が挙げられる。
なお、本発明で用いる精製パラフィン系鉱油（Ａ）は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００２２】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）のパラフィン分（％ＣＰ）としては、好ましくは６５以上、より好ましくは７０以上、更に好ましくは７２以上、より更に好ましくは７５以上である。
【００２３】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）のナフテン分（％ＣＮ）としては、好ましくは３５以下、より好ましくは３０以下、更に好ましくは２８以下、より更に好ましくは２５以下である。
【００２４】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の芳香族分（％ＣＡ）としては、好ましくは２．０未満、より好ましくは１．５未満、更に好ましくは１．０未満、より更に好ましくは０．１未満である。
【００２５】
なお、本明細書において、成分（Ａ）の％ＣＰ、％ＣＮ、及び％ＣＡの値は、ＡＳＴＭ  Ｄ  ３２３８−８５に準拠した方法（ｎ−ｄ−Ｍ環分析）により測定された値であり、それぞれ、成分（Ａ）の全炭素数（１００％）に対する、「パラフィン炭素数の割合」、「ナフテン炭素数の割合」、及び「芳香族炭素数の割合」を意味する。
【００２６】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の引火点は、好ましくは２５０℃以上、より好ましくは２５３℃以上、更に好ましくは２５５℃以上であり、また、好ましくは２８０℃以下である。
成分（Ａ）の引火点が２５０℃以上であれば、引火点が２５０℃以上の潤滑油組成物を調製することができる。また、優れた酸化安定性を長期間維持することができ、潤滑油組成物の長寿命化に寄与する。
なお、原油を常圧蒸留して得られる潤滑油留分を、上述の精製工程を複数組み合わせて精製を十分に行うことで、引火点の高い精製パラフィン鉱油（Ａ）を得ることができる。つまり、精製を行うほど、得られるパラフィン系鉱油の引火点は高くなる。
【００２７】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の４０℃における動粘度としては、好ましくは２０〜３００ｍｍ２／ｓ、より好ましくは２３〜２００ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは２５〜１００ｍｍ２／ｓである。
【００２８】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の粘度指数は、好ましくは１００以上、より好ましくは１１０以上、更に好ましくは１２０以上、より更に好ましくは１３０以上である。
【００２９】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の酸価は、好ましくは０．０５ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より好ましくは０．０３ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、更に好ましくは０．０１ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である。
なお、本明細書において、酸価は、ＪＩＳ  Ｋ２５０１の指示薬法に準拠して測定された値を意味する。
【００３０】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の１５℃における密度としては、好ましくは０．８００〜０．９３０ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０．８１０〜０．９００ｇ／ｃｍ３、更に好ましくは０．８２０〜０．８８０ｇ／ｃｍ３である。
なお、本明細書において、１５℃における密度は、ＪＩＳ  Ｋ２２４９−１に準拠して測定された値を意味する。
【００３１】
精製パラフィン系鉱油（Ａ）の流動点は、好ましくは０℃以下、より好ましくは−５℃以下、更に好ましくは−１０℃以下、より更に好ましくは−１５℃以下である。
なお、本明細書において、流動点は、ＪＩＳ  Ｋ２２６９に準拠して測定された値を意味する。
【００３２】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは６０〜９９．９質量％、より好ましくは７０〜９９．５質量％、更に好ましくは８０〜９９．０質量％、より更に好ましくは８５〜９９．０質量％である。
成分（Ａ）の含有量が６０質量％以上であれば、引火点が２５０℃以上の潤滑油組成物とすることができる。また、優れた酸化安定性を長期間維持することができ、潤滑油組成物の長寿命化に寄与する。
一方、成分（Ａ）の含有量が９９．９質量％以下であれば、アルキルベンゼン（Ｂ）の含有量を確保することができ、当該潤滑油組成物の酸化劣化やスラッジの析出を抑制し、優れた酸化安定性を長期間維持することができる。
【００３３】
＜その他の基油＞
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）以外のその他の基油を含有してもよい。その他の基油としては、鉱油であってもよく、合成油であってもよい。
【００３４】
当該鉱油としては、例えば、中間基系鉱油、ナフテン基系鉱油等の原油を常圧蒸留して得られる常圧残油；当該常圧残油を減圧蒸留して得られる留出油；当該留出油を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製等の精製処理の一つ以上の処理を施した鉱油及びワックス；等が挙げられ、ＡＰＩ基油カテゴリーのグループ２及びグループ３に分類される鉱油が好ましく、当該グループ３に分類される鉱油がより好ましい。
【００３５】
当該合成油としては、例えば、ポリブテン、及びα−オレフィン単独重合体又は共重合体（例えば、エチレン−α−オレフィン共重合体等の炭素数８〜１４のα−オレフィン単独重合体又は共重合体）等のポリα−オレフィン；等が挙げられる。
なお、本発明において、「アルキルベンゼン」は、当該「合成油」のカテゴリーではなく、後述の成分（Ｂ）に属するものとする。
【００３６】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、その他の基油の含有量は、成分（Ａ）の総量１００質量部に対して、好ましくは０〜３０質量部、より好ましくは０〜２０質量部、更に好ましくは０〜１０質量部、より更に好ましくは０〜５質量部である。
【００３７】
＜アルキルベンゼン（Ｂ）＞
本発明で用いるアルキルベンゼン（Ｂ）としては、１つのベンゼン環の少なくとも１個の水素原子がアルキル基で置換された化合物であればよい。
アルキルベンゼン（Ｂ）は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００３８】
アルキルベンゼン（Ｂ）が有する当該アルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、各種プロピル基、各種ブチル基、各種ペンチル基、各種ヘキシル基、各種ヘプチル基、各種オクチル基、各種ノニル基、各種デシル基、各種ウンデシル基、各種ドデシル基、各種トリデシル基、各種テトラデシル基、各種ペンタデシル基、各種ヘキサデシル基、各種ヘプタデシル基、各種オクタデシル基、各種ノナデシル基、各種イコシル基、各種ヘンイコシル基、各種ドコシル基、各種トリコシル基、各種テトラコシル基、各種ペンタコシル基、各種ヘキサコシル基、各種ヘプタコシル基、各種オクタコシル基、各種ノナコシル基、各種トリアコンチル基、各種ヘントリアコンチル基、各種ドトリアコンチル基、各種トリトリアコンチル基、各種テトラトリアコンチル基、各種ペンタトリアコンチル基、各種ヘキサトリアコンチル基、各種ヘプタトリアコンチル基、各種オクタトリアコンチル基、各種ノナトリアコンチル基、各種テトラコンチル基等が挙げられる。
なお、上記の「各種」との語は、対象となるアルキル基のすべての異性体を指す意味で使用した語である。
【００３９】
アルキルベンゼン（Ｂ）において、１つのベンゼン環に置換されるアルキル基の個数としては、１個以上であるが、好ましくは１〜４個、より好ましくは１〜２個である。
本発明において、アルキルベンゼン（Ｂ）が複数のアルキル基を有する場合、当該複数のアルキル基は、互いに同一であってもよく、互いに異なるものであってもよい。
【００４０】
アルキルベンゼン（Ｂ）が有する各アルキル基の炭素数としては、好ましくは１〜４０、より好ましくは４〜３５、更に好ましくは８〜３０である。
【００４１】
本発明で用いるアルキルベンゼン（Ｂ）の引火点は、１６０℃以上であり、好ましくは１７０℃以上、より好ましくは１７５℃以上、更に好ましくは１８０℃以上、より更に好ましくは１８５℃以上である。
成分（Ｂ）の引火点が１６０℃未満であると、引火点が２５０℃以上の潤滑油組成物を調製することが難しくなる。なお、成分（Ｂ）の含有量を少なくすることで、得られる潤滑油組成物の引火点を上昇させることは可能ではあるが、成分（Ｂ）の含有量が少ないために、当該潤滑油組成物の酸化劣化やスラッジの析出といった弊害の抑制効果が不十分となり易い。
【００４２】
なお、アルキルベンゼン（Ｂ）の引火点としては、好ましくは２５０℃以下、より好ましくは２３０℃以下、更に好ましくは２２０℃以下、より更に好ましくは２１０℃以下である。
【００４３】
アルキルベンゼン（Ｂ）の４０℃における動粘度としては、長期間の使用に対しても優れた酸化安定性を維持し得る長寿命化された潤滑油組成物とする観点から、好ましくは４５〜８０ｍｍ２／ｓ、より好ましくは４７〜７５ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは５０〜７０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは５２〜６５ｍｍ２／ｓである。
【００４４】
アルキルベンゼン（Ｂ）の１００℃における動粘度としては、長期間の使用に対しても優れた酸化安定性を維持し得る長寿命化された潤滑油組成物とする観点から、好ましくは１〜４０ｍｍ２／ｓ、より好ましくは２〜３０ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは３〜２０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは４〜１０ｍｍ２／ｓである。
【００４５】
アルキルベンゼン（Ｂ）の１５℃における密度としては、好ましくは０．８２０〜０．９４０ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０．８３５〜０．９２０ｇ／ｃｍ３、更に好ましくは０．８５０〜０．９００ｇ／ｃｍ３である。
【００４６】
アルキルベンゼン（Ｂ）の流動点は、好ましくは−１０℃以下、より好ましくは−１５℃以下、更に好ましくは−２０℃以下、より更に好ましくは−３０℃以下である。
【００４７】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｂ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．１〜１０質量％、より好ましくは０．１５〜９質量％、更に好ましくは０．２〜７．５質量％、より更に好ましくは０．３〜６質量％、特に好ましくは０．４〜５．５質量％である。
成分（Ｂ）の含有量が０．１質量％以上であれば、酸化劣化やスラッジの析出を抑制し、優れた酸化安定性を長期間維持し得る潤滑油組成物とすることができる。
一方、成分（Ｂ）の含有量が１０質量％以下であれば、引火点が２５０℃以上の潤滑油組成物とすることができる。また、優れた酸化安定性を長期間維持することができ、潤滑油組成物の長寿命化に寄与する。
【００４８】
また、本発明の一態様の潤滑油組成物において、アルキルナフタレンを実質的に含有しないことが好ましい。
アルキルナフタレンは、高温環境下で長期間使用を継続すると、ナフタレン環が徐々に開裂し、スラッジの溶解性の低下を招く。その結果、アルキルナフタレンを含む潤滑油組成物は、長期間の使用に伴い、酸化安定性が低下する傾向にあり、低寿命となり易い。
そのため、本発明の一態様の潤滑油組成物において、アルキルナフタレンの含有量は極力少ない程好ましい。
本発明の一態様の潤滑油組成物において、アルキルナフタレンの含有量は、成分（Ｂ）の全量１００質量部に対して、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下、更に好ましくは１質量部以下、より更に好ましくは０．１質量部以下である。
【００４９】
＜消泡剤（Ｃ）＞
本発明の一態様の潤滑油組成物において、消泡性及び放気性を向上させる観点から、さらにポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）を含む消泡剤（Ｃ）を含有することが好ましい。
ポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）としては、例えば、ポリメタクリレート（ＰＭＡ）及びその変性物等が挙げられ、ポリメタクリレートが好ましい。
ポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００５０】
ポリアクリレート系消泡剤（Ｃ１）の重量平均分子量（Ｍｗ）としては、好ましくは１万〜２０万、より好ましくは１．５万〜１５万、更に好ましくは２万〜１０万である。
なお、本明細書において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、ＧＰＣ（ゲルパーミエーションクロマトグラフィー）法により、標準ポリスチレン換算にて測定された値であって、具体的には実施例に記載の方法により測定された値である。
【００５１】
本発明の一態様において、消泡剤（Ｃ）として、成分（Ｃ１）以外の消泡剤を含有してもよい。
成分（Ｃ１）以外の消泡剤としては、例えば、アルケニルコハク酸誘導体等の脂肪酸誘導体、ｏ−ヒドロキシベンジルアルコール等のアルコール及びその誘導体、ポリヒドロキシ脂肪族アルコールと長鎖脂肪酸のエステル等が挙げられる。
これらの成分（Ｃ１）以外の消泡剤は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００５２】
ただし、成分（Ｃ）中の成分（Ｃ１）の含有割合としては、消泡性及び放気性を向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｃ）の全量（１００質量％）基準で、好ましくは７０〜１００質量％、より好ましくは８０〜１００質量％、更に好ましくは９０〜１００質量％、より更に好ましくは９５〜１００質量％である。
【００５３】
なお、本発明に一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｃ）が、シリコーン系消泡剤を実質的に含有しないことが好ましい。
シリコーン系消泡剤を含有する潤滑油組成物は、発生した泡が消え難く、放気性に問題がある。また、当該潤滑油組成物は、放気性が劣るために空気を除去し難く、空気の存在により潤滑油組成物の酸化が進み、寿命の低下を引き起こし易い。
そのため、本発明の一態様の潤滑油組成物において、シリコーン系消泡剤の含有量は極力少ない程好ましい。
本発明の一態様の潤滑油組成物において、シリコーン系消泡剤の含有量は、成分（Ｃ）の全量（１００質量％）基準で、好ましくは１０質量％以下、より好ましくは５質量％以下、更に好ましくは１質量％以下、より更に好ましくは０．１質量％以下である。
【００５４】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｃ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．０００１〜５質量％、より好ましくは０．０００２〜３質量％、更に好ましくは０．０００３〜１質量％、より更に好ましくは０．０００４〜０．１質量％である。
なお、成分（Ｃ）は、希釈油に溶解した溶液の形態で配合される場合があるが、上記の成分（Ｃ）の含有量の規定は、希釈油を除いた有効成分換算（樹脂分換算）での含有量を意味する。
【００５５】
＜酸化防止剤（Ｄ）＞
本発明の一態様の潤滑油組成物において、酸化防止性能をより向上させる観点から、さらにアミン系酸化防止剤（Ｄ１）を含む酸化防止剤（Ｄ）を含有することが好ましい。
アミン系酸化防止剤（Ｄ１）は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００５６】
アミン系酸化防止剤（Ｄ１）としては、少なくとも１つ以上のアミノ基を有する酸化防止剤であればよいが、アミノ基を１つのみ有するモノアミン系化合物が好ましく、下記一般式（ｄ−１）で表される化合物がより好ましい。
ＲＡ−ＮＨ−ＲＢ      （ｄ−１）
【００５７】
上記一般式（ｄ−１）中、ＲＡ及びＲＢは、それぞれ独立に、炭素数１〜２０のアルキル基で置換されていてもよい環形成炭素数６〜１８のアリール基である。
当該アリール基としては、例えば、フェニル基、ビフェニル基、ターフェニル基、ナフチル基、アントリル基、フルオレニル基等が挙げられるが、フェニル基又はナフチル基が好ましい。
アリール基に置換してもよいアルキル基としては、上述のアルキルベンゼン（Ｂ）が有してもよいアルキル基のうち、炭素数が１〜２０のアルキル基と同じものが挙げられる。
当該アルキル基の炭素数としては、好ましくは４〜１８、より好ましくは６〜１６、更に好ましくは８〜１４である。
【００５８】
また、本発明の一態様において、酸化防止性能をより向上させる観点から、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）が、ジフェニルアミン系化合物（Ｄ１１）と、フェニル−ナフチルアミン系化合物（Ｄ１２）とを含むことが好ましい。
成分（Ｄ１）中の成分（Ｄ１１）及び成分（Ｄ１２）の合計含有量は、成分（Ｄ１）の全量（１００質量％）基準で、好ましくは７０〜１００質量％、より好ましくは８０〜１００質量％、更に好ましくは９０〜１００質量％、より更に好ましくは９５〜１００質量％である。
【００５９】
ジフェニルアミン系化合物（Ｄ１１）としては、下記一般式（ｄ−１１）で表される化合物が好ましい。
また、フェニル−ナフチルアミン系化合物（Ｄ１２）としては、下記一般式（ｄ−１２１）で表される化合物もしくは下記一般式（ｄ−１２２）で表される化合物が好ましい。
【００６０】
【化１】
0006737450.tif 000002
【００６１】
上記一般式（ｄ−１１）、（ｄ−１２１）、（ｄ−１２２）中、Ｒ１〜Ｒ８は、それぞれ独立に、炭素数１〜２０（好ましくは４〜１８、より好ましくは６〜１６、更に好ましくは８〜１４）のアルキル基である。当該アルキル基としては、上述のアルキルベンゼン（Ｂ）が有してもよいアルキル基のうち、炭素数が１〜２０のアルキル基と同じものが挙げられる。
ｎ１、ｎ２、ｎ３、ｎ６は、それぞれ独立に、０〜５の整数であり、好ましくは０〜３の整数、より好ましくは０〜１の整数、更に好ましくは１である。
ｍ４、ｍ７は、それぞれ独立に、０〜３の整数であり、好ましくは０〜１の整数、より好ましくは０である。
ｐ５、ｐ８は、それぞれ独立に、０〜４の整数であり、好ましくは０〜２の整数、より好ましくは０〜１の整数、更に好ましくは０である。
【００６２】
成分（Ｄ１１）と成分（Ｄ１２）の含有量比〔Ｄ１１／Ｄ１２〕としては、酸化防止性能をより向上させる観点から、質量比で、好ましくは０．１／１〜１／１、より好ましくは０．１５／１〜０．８５／１、更に好ましくは０．２／１〜０．７／１、より更に好ましくは０．２５／１〜０．６／１である。
【００６３】
なお、本発明の一態様の潤滑油組成物において、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）が、フェニレンジアミン系化合物を実質的に含有しないことが好ましい。
フェニレンジアミン系化合物を含有する潤滑油組成物は、高温で長期間使用を継続するとスラッジが生成し易く、アルキルベンゼン（Ｂ）を含有することによるスラッジの抑制効果が十分に発現され難くなる傾向にある。
そのため、本発明の一態様の潤滑油組成物において、フェニレンジアミン系化合物の含有量は極力少ない程好ましい。
なお、本発明において、「フェニレンジアミン系化合物」とは、ベンゼン環を１つ有し、少なくとも当該ベンゼン環の水素原子の２つがアミノ基により置換された化合物を指し、当該ベンゼン環にアミノ基以外のアルキル基等の置換基を有する化合物も含まれる。
【００６４】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｄ１）中のフェニレンジアミン系化合物の含有量は、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）の全量（１００質量％）基準で、に対して、好ましくは１０質量％以下、より好ましくは５質量％以下、更に好ましくは１質量％以下、より更に好ましくは０．１質量％以下である。
【００６５】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｄ）として、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）以外の酸化防止剤を含有してもよい。
ただし、成分（Ｄ）中の成分（Ｄ１）の含有割合としては、当該潤滑油組成物に含まれる成分（Ｄ）の全量（１００質量％）基準で、好ましくは５０〜１００質量％、より好ましくは６０〜１００質量、更に好ましくは７０〜１００質量％、より更に好ましくは８０〜１００質量％である。
【００６６】
成分（Ｄ１）以外の酸化防止剤としては、フェノール系酸化防止剤（Ｄ２）が好ましい。
フェノール系酸化防止剤（Ｄ２）としては、例えば、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−メチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−エチルフェノール、２，４，６−トリ−ｔ−ブチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシメチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチルフェノール、２，４−ジメチル−６−ｔ−ブチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−（Ｎ，Ｎ−ジメチルアミノメチル）フェノール、２，６−ジ−ｔ−アミル−４−メチルフェノール、ｎ−オクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネート等の単環フェノール系化合物や、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）、４，４’−イソプロピリデンビス（２，６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）、２，２’−メチレンビス（４−メチル−６−ｔ−ブチルフェノール）、４，４’−ビス（２，６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）、４，４’−ビス（２−メチル−６−ｔ−ブチルフェノール）、２，２’−メチレンビス（４−エチル−６−ｔ−ブチルフェノール）、４，４’−ブチリデンビス（３−メチル−６−ｔ−ブチルフェノール）等の多環フェノール系化合物が挙げられる。
これらのフェノール系酸化防止剤（Ｄ２）は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００６７】
アミン系酸化防止剤（Ｄ１）とフェノール系酸化防止剤（Ｄ１２）とを併用する場合、フェノール系酸化防止剤（Ｄ２）の含有量は、アミン系酸化防止剤（Ｄ１）の全量１００質量部に対して、好ましくは０．１〜１００質量部、より好ましくは０．５〜６０質量部、更に好ましくは１．０〜４０質量部、より更に好ましくは２．０〜２０質量部である。
【００６８】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｄ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．０１〜１５質量％、より好ましくは０．０５〜１０質量％、更に好ましくは０．１０〜５質量％、より更に好ましくは０．２０〜３質量％である。
【００６９】
＜潤滑油用添加剤＞
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲において、上記成分（Ａ）〜（Ｄ）には該当しない、一般的な潤滑油組成物に使用される潤滑油用添加剤を含有してもよい。
このような潤滑油用添加剤としては、例えば、粘度指数向上剤、清浄剤、分散剤、金属不活性化剤、流動点降下剤、耐摩耗剤、摩擦調整剤、極圧剤、防錆剤等が挙げられる。
これらの各々の添加剤は、単独で又は２種以上を併用してもよい。
【００７０】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、潤滑油用添加剤のそれぞれの含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．００１〜１０質量％、より好ましくは０．００５〜７質量％、更に好ましくは０．０１〜５質量％、より更に好ましくは０．０５〜２質量％である。
【００７１】
〔潤滑油組成物の製造方法〕
本発明の潤滑油組成物は、精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０〜２２０℃のアルキルベンゼン（Ｂ）とを配合することで、製造することができる。この際、必要に応じて、成分（Ａ）及び（Ｂ）と共に、成分（Ａ）及び（Ｂ）には該当しない鉱油や、上述の消泡剤（Ｃ）、酸化防止剤（Ｄ）、及び上述の潤滑油用添加剤を配合してもよい。
なお、各成分の配合量は、上述のとおりである。
各成分を配合した後、公知の方法により、撹拌して均一に分散させることが好ましい。
なお、各成分を配合後に、成分の一部が変性したり、２成分が互いに反応し、別の成分を生成した場合の得られる潤滑油組成物についても、本発明の技術的範囲に属するものである。
【００７２】
〔潤滑油組成物の各種物性〕
本発明の潤滑油組成物の引火点は、２５０℃以上であるが、好ましくは２５３℃以上、より好ましくは２５５℃以上であり、また、好ましくは２６０℃以下である。
【００７３】
本発明の一態様の潤滑油組成物の４０℃における動粘度は、好ましくは２０〜３００ｍｍ２／ｓ、より好ましくは２５〜２００ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは３０〜１００ｍｍ２／ｓである。
【００７４】
本発明の一態様の潤滑油組成物の粘度指数は、好ましくは１１５以上、より好ましくは１２５以上、更に好ましくは１３５以上である。
【００７５】
本発明の一態様の潤滑油組成物の酸価は、好ましくは１．００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より好ましくは０．５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、更に好ましくは０．３０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より更に好ましくは０．１２ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である。
また、本発明の一態様の潤滑油組成物の塩基価は、好ましくは１．００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より好ましくは０．５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、更に好ましくは０．３０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より更に好ましくは０．１０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である。
なお、本明細書において、塩基価は、ＪＩＳ  Ｋ２５０１の塩酸法に準拠して測定された値を意味する。
【００７６】
本発明の一態様の潤滑油組成物の１５℃における密度としては、好ましくは０．８００〜０．９３０ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０．８１０〜０．９００ｇ／ｃｍ３、更に好ましくは０．８２０〜０．８８０ｇ／ｃｍ３である。
【００７７】
本発明の一態様の潤滑油組成物の流動点は、好ましくは０℃以下、より好ましくは−５℃以下、更に好ましくは−１０℃以下、より更に好ましくは−１５℃以下である。
【００７８】
本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、ＪＩＳ  Ｋ  ２５１４−３の回転ボンベ式酸化安定度試験（ＲＢＯＴ）に準拠し、試験温度１５０℃、初期圧力６２０ｋＰａで試験を行った際、圧力が最高圧力から１７５ｋＰａ低下するまでの時間（ＲＢＯＴ値）としては、好ましくは１８００分以上、より好ましくは２０００分以上、更に好ましくは２２００分以上、より更に好ましくは２４００分以上である。
【００７９】
本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、ＡＳＴＭ  Ｄ７８７３の酸化安定性試験（Ｄｒｙ−ＴＯＳＴ法）に準拠した試験を行った際、ＡＳＴＭ  Ｄ２２７２に準拠するＲＰＶＯＴ（ロータリーボンベ式酸化安定度試験）値が、試験前のＲＰＶＯＴ値の２５％となった時間としては、好ましくは１４００時間以上、より好ましくは１５００時間以上、更に好ましくは１６００時間以上、より更に好ましくは１８００時間以上である。
また、当該時間におけるスラッジ生成量としては、平均孔径１．０μｍのミリポア社のメンブランフィルターを用いて測定した際、好ましくは７．０ｍｇ／１００ｍｌ以下、より好ましくは５．０ｍｇ／１００ｍｌ以下、更に好ましくは４．０７．０ｍｇ／１００ｍｌ以下である。
【００８０】
本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、ＡＳＴＭ  Ｄ３４２７に準拠し、測定温度５０℃にて試験を行った際、泡が消えるまでの時間としては、好ましくは３．５分未満、より好ましくは３．０分未満、更に好ましくは２．５分未満、より更に好ましくは２．０分未満である。
【００８１】
本発明の一態様の潤滑油組成物について、ＪＩＳ  Ｋ２５２０に準拠し、温度５４℃のおける水分離性試験を行った際、乳化層が３ｍＬに到達するまでの時間（抗乳化度）としては、好ましくは１０分未満、より好ましくは８分未満、更に好ましくは６分未満である。
【００８２】
〔潤滑油組成物の用途、潤滑方法〕
本発明の一態様の潤滑油組成物は、蒸気タービン、原子力タービン、ガスタービン、水力発電用タービン等の各種タービンの潤滑に用いられるタービン油；送風機、圧縮機等の各種ターボ機械の潤滑に用いられる軸受油、ギヤ油、制御系作動油；さらには油圧作動油、内燃機関用潤滑油等として使用し得る。
つまり、本発明の潤滑油組成物は、各種タービンや各種ターボ機械、油圧機器等の潤滑用途に使用することが好ましい。
そのため、本発明は、上述の潤滑油組成物を用いた潤滑方法、つまり、「精製パラフィン系鉱油（Ａ）と、引火点が１６０〜２２０℃のアルキルベンゼン（Ｂ）とを含有し、引火点が２５０℃以上である潤滑油組成物を用いた潤滑方法」も提供し得る。
【実施例】
【００８３】
次に、実施例により本発明をさらに具体的に説明するが、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
【００８４】
［各種物性値の測定方法］
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）
ＧＰＣ（ゲルパーミエーションクロマトグラフィー）法により、標準ポリスチレン換算にて測定した。具体的には、以下の装置及び条件下で測定した。
・ＧＰＣ装置：Waters 1515 Isocratic HPLC Pump + Waters 2414 Refractive Index Detector（いずれもＷａｔｅｒｓ社製）
・カラム：「ＴＳＫｇｅｌ  ＳｕｐｅｒＭｕｌｔｉｐｏｒｅＨＺ−Ｍ」（東ソー社製）を２本連結したもの
・カラム温度：４０℃
・溶離液：テトラヒドロフラン
・流速：０．３５ｍＬ／ｍｉｎ
・検出器：屈折率検出器
（２）動粘度
ＪＩＳ  Ｋ２２８３に準拠し、各温度における動粘度を測定した。
（３）粘度指数
ＪＩＳ  Ｋ２２８３に準拠して測定した。
（４）酸価
ＪＩＳ  Ｋ２５０１の指示薬法に準拠して測定した。
（５）塩基価（塩酸法）
ＪＩＳ  Ｋ２５０１の塩酸法に準拠して測定した。
（６）密度（１５℃）
ＪＩＳ  Ｋ２２４９−１に準拠して、１５℃における密度を測定した。
（７）引火点（ＣＯＣ）
ＪＩＳ  Ｋ  ２２６５に準拠し、クリーブランド開放式（ＣＯＣ）法により測定した。
（８）流動点
ＪＩＳ  Ｋ２２６９に準拠して測定した。
（９）％ＣＰ、％ＣＮ、％ＣＡ
ＡＳＴＭ  Ｄ  ３２３８−８５に準拠した方法（ｎ−ｄ−Ｍ環分析）により測定された値であり、パラフィン炭素数の割合（百分率）を％ＣＰとし、ナフテン炭素数の割合（百分率）を％ＣＮとし、芳香族炭素数の割合（百分率）を％ＣＡとした。
【００８５】
実施例及び比較例で使用した精製パラフィン系鉱油（１）〜（３）、及びアルキルベンゼンについて、上述の方法に基づき測定した各種物性値を表１に示す。なお、表１に示すアルキルベンゼンは、炭素数１２〜２２のアルキル基を有するアルキルベンゼンである。
【表１】
0006737450.tif 000003
【００８６】
実施例１〜３、比較例１〜２
表１に示す性状を有する精製パラフィン系鉱油（１）〜（３）、及びアルキルベンゼン、並びに、以下に示す各種添加剤を表２に示す配合量にて、各々配合し、十分に混合して、潤滑油組成物（Ｉ）〜（Ｖ）をそれぞれ調製した。
表２に記載の実施例及び比較例で用いた各種添加剤の詳細は、以下のとおりである。
【００８７】
（消泡剤）
・ポリアクリレート系消泡剤（１）：Ｍｗが４８０００であるポリメタクリレートを軽質油で希釈した樹脂分濃度１質量％の溶液。
・ポリアクリレート系消泡剤（２）：Ｍｗが５１０００であるポリメタクリレート。
・シリコーン系消泡剤：２５℃における動粘度が１２５００ｍｍ２／ｓのポリジメチルシリコーンを軽質油で希釈した樹脂分濃度１質量％の溶液。
（酸化防止剤）
・アミン系酸化防止剤（１）：ジオクチルジフェニルアミン（前記一般式（ｄ−１１）中、Ｒ１及びＲ２＝オクチル基、ｎ１及びｎ２＝１である化合物）、ジフェニルアミン系化合物（Ｄ１１）に該当。
・アミン系酸化防止剤（２）：ｐ−ｔ−オクチルフェニル−１−ナフチルアミン（前記一般式（ｄ−１２２）中、Ｒ６＝ｔ−オクチル基、ｎ６＝１、ｍ７及びｐ８＝０である化合物）、フェニル−ナフチルアミン系化合物（Ｄ１２）に該当。
・フェノール系酸化防止剤：３，５−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジルホスホン酸ジエチル。
（他の添加剤）
・極圧剤：トリクレジルホスフェート。
・防錆剤：アルケニルコハク酸多価アルコールエステル。
・金属不活性化剤：Ｎ−ジアルキルアミノメチルベンゾトリアゾール。
【００８８】
潤滑油組成物（Ｉ）〜（Ｖ）の各々について、表２に示す各種物性値を上述の方法に基づき測定すると共に、以下の試験を行い、潤滑油組成物の酸化安定性、放気性、及び水分離性を評価した。これらの結果を表２に示す。
【００８９】
（１）回転ボンベ式酸化安定度試験（ＲＢＯＴ）
ＪＩＳ  Ｋ  ２５１４−３の回転ボンベ式酸化安定度試験（ＲＢＯＴ）に準拠し、試験温度１５０℃、初期圧力６２０ｋＰａで行い、圧力が最高圧力から１７５ｋＰａ低下するまでの時間（ＲＢＯＴ値）を測定した。当該時間が長いほど、酸化安定性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
【００９０】
（２）酸化安定性試験（Ｄｒｙ−ＴＯＳＴ法）
ＡＳＴＭ  Ｄ７８７３の酸化安定性試験（Ｄｒｙ−ＴＯＳＴ法）に準拠し、ＡＳＴＭ  Ｄ２２７２に準拠するＲＰＶＯＴ値が、試験前のＲＰＶＯＴ値の２５％となった時間（単位：時間）と、その時間におけるスラッジ生成量を測定した。
なお、スラッジ生成量は、ＡＳＴＭ  Ｄ７８７３に準拠し、平均孔径１．０μｍのミリポア社のメンブランフィルターを用いて測定した。
【００９１】
（３）放気性試験
ＡＳＴＭ  Ｄ３４２７に準拠し、測定温度５０℃において、泡が消えるまでの時間（単位：分）を測定した。当該時間が短いほど、放気性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
【００９２】
（４）水分離性試験
ＪＩＳ  Ｋ２５２０に準拠し、温度５４℃のおける水分離性試験を行い、乳化層が３ｍＬに到達するまでの時間（抗乳化度、単位：分）を測定した。当該時間が短いほど水分離性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
【００９３】
【表２】
0006737450.tif 000004
【００９４】
実施例１〜３で調製した潤滑油組成物（Ｉ）〜（III）は、２５０℃以上の高引火点を有すると共に、高温環境下で長期間の使用に対しても優れた酸化安定性を維持し得るほどの優れた寿命を有する。また、潤滑油組成物（Ｉ）〜（III）は、放気性及び水分離性にも優れる。
一方、比較例１及び２で調製した潤滑油組成物（IV）及び（Ｖ）は、引火点が２５０℃未満と低く、また、酸化安定性については、潤滑油組成物（Ｉ）〜（III）に比べて劣る結果となった。
【産業上の利用可能性】
【００９５】
本発明の潤滑油組成物は、２５０℃以上の高引火点を有すると共に、高温環境下で長期間の使用に対しても優れた酸化安定性を維持し得るほどの優れた寿命を有する。
そのため、本発明の一態様の潤滑油組成物は、例えば、タービン油、圧縮機油、油圧作動油等として好適に使用できる。