(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボディーを含み、前記ボディーの中にはチューブラータイヤ取り換え空間が設置され、前記チューブラータイヤ取り換え空間の中には挟み取り部品が設置され、前記挟み取り部品は前記チューブラータイヤ取り換え空間の中にスライドできるように装着された挟み取り軸を含み、前記挟み取り軸にはチューブラータイヤの中心軸を挟み取る挟みがが対称的に、かつスライドできるように装着され、前記挟みは中間にスライドして前記挟みの間に置かれた中心軸を挟み、前記チューブラータイヤ取り換え空間の頂壁には挟み爪が左右対称的に、かつスライドできるように装着され、前記挟み爪はチューブラータイヤを脱着する時にハブの固定位置をきつく挟み、
前記チューブラータイヤ取り換え空間の底壁にはスライドボディーがスライドできるように装着され、前記スライドボディーの中にはチューブラータイヤ取り外し部品が設置され、前記チューブラータイヤ取り外し部品は前記スライドボディーに回転できるように装着された回転盤を含み、前記回転盤は前記スライドボディーとスライドできるように連結されることができ、前記回転盤の左側面にはプラスチック製のバールが固定的に装着され、前記バールは左方へチューブラータイヤとハブとの連結されたところまでスライドし、前記バールは回転することでチューブラータイヤがハブから離れて落ち、
前記チューブラータイヤ取り換え空間の中にはチューブラータイヤ装着部品が設置され、前記チューブラータイヤ装着部品は前記チューブラータイヤ取り換え空間の底壁に固定的に装着された支持フレームを含み、前記支持フレームの中にはテープ空間が設置され、前記テープ空間の中にはローラーが回転できるように装着され、前記ローラーにはテープが固定的に巻き付いており、テープをハブの外側に巻き付けてチューブラータイヤの装着を行うことを特徴とするロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項２】
前記挟み取り部品はまた前記チューブラータイヤ取り換え空間の左壁と前記ボディーの左側面との間に回転できるように装着された引き棒を含み、前記引き棒と前記挟み取り軸とは固定的に連結され、前記挟み取り軸の中には押し動かし空間が設置され、前記押し動かし空間の右壁と前記引き棒の右側面との間には押し引き軸がスライドできるように装着され、前記押し引き軸の中には引っ掛けブロック空間が設置され、前記引っ掛けブロック空間の中にはスライド棒がスライドできるように装着され、前記スライド棒には引っ掛けブロックが固定的に装着され、前記引っ掛けブロックは前記押し引き軸を前記引き棒の右側面に固定することができ、前記引っ掛けブロック空間の下側にはばね空間が連通するように設置され、前記ばね空間の底壁と前記スライド棒の底面との間には第一ばねが固定的に装着されていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項３】
前記挟みの中には揺れ動き空間が上下対称的に設置され、前記揺れ動き空間の中には固定ブロックが固定的に装着され、前記押し動かし空間の中には揺れ動き棒がヒンジで連結され、前記揺れ動き棒の片側は前記固定ブロックと接触でき、前記揺れ動き棒のもう片側は前記押し引き軸の左側面と接触でき、前記挟みの一つの側面と前記挟み取り軸の一つの側面との間には伸縮できる押し引き棒が左右対称的に、かつ固定的に装着され、前記押し引き棒の外部には第二ばねが固定的に嵌められていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項４】
前記揺れ動き棒の右側面と前記押し動かし空間の右壁との間には第三ばねが固定的に装着されていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項５】
前記チューブラータイヤ取り換え空間の頂壁の中にはスライド空間が設置され、前記スライド空間の左壁の中にはモーターが固定的に装着され、前記モーターの出力軸にはネジ棒が固定的に装着され、前記ネジ棒には挟み爪ベースがネジ山によって装着され、前記挟み爪ベースの下側面の中には液圧ポンプが固定的に装着され、前記液圧ポンプのピストンには伸縮棒が固定的に装着され、前記伸縮棒の下側面には支持棒が固定的に装着され、前記支持棒と前記挟み爪とはヒンジで連結され、前記挟み爪ベースの下側面には固定棒が左右対称的に、かつ固定的に装着され、前記固定棒の下側面と前記挟み爪とはスライドできるように連結されていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項６】
前記支持棒の中にはトーションばねが左右対称的に、かつ固定的に装着されていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項７】
前記チューブラータイヤ取り外し部品はまた前記ネジ棒にネジ山によって装着された牽引棒を含むことを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項８】
前記スライドボディーにはスライドブロックがスライドできるように装着され、前記スライドブロックの中には回転モーターが固定的に装着され、前記回転モーターの出力軸には回転棒が固定的に装着され、前記回転棒と前記回転盤とは固定的に連結され、前記スライドブロックには引っ掛け空間が設置され、前記牽引棒の下側面は前記引っ掛け空間の底壁と接触していることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項９】
前記チューブラータイヤ装着部品はまた前記支持フレームの左側面と前記支持フレームの右側面との間に回転できるように装着された支持軸を含み、前記支持軸と前記ローラーとは固定的に連結され、前記支持フレームの上側面にはプラスチック製のプッシュ板が固定的に装着され、前記ローラーにあるテープは逆方向に前記プッシュ板に貼り付いていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【請求項１０】
前記チューブラータイヤ取り換え空間の左壁の中には真空ポンプが固定的に装着され、前記真空ポンプの送り込み口には空気入り通路が連通するように装着され、前記空気入り通路は前記ボディーの外側に連通し、前記真空ポンプの送り出し口には空気出通路が固定的に装着され、前記空気出通路はチューブラータイヤのエアバルブの下側に伸びていることを特徴とする請求項１に記載のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明はチューブラータイヤ取り替え分野に関わり、具体的にはロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置である。
【背景技術】
【０００２】
国民運動の今の時代では、多くなるスポーツ競技は我々の生活に登場してきた。その中に自転車競技は大半を占め、競技の過程には自転車のチューブラータイヤが破損する現象は頻繁的に出る。この場合に、チューブラータイヤを取り替えなければならないが、選手自身でチューブラータイヤを交換するなら急いで交換されるチューブラータイヤの品質を保証できない上に、大量の競技時間を費やし、そのため、選手の競技成績に影響し、また競技中、選手の人身安全を保障できなく、したがって、上記の問題を解決するために本願発明は必要となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０８９７３５２５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本願発明の目的はロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置を提供し、既存技術にある上記欠点を解消することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明における実施例のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置は、ボディーを含み、前記ボディーの中にはチューブラータイヤ取り換え空間が設置され、前記チューブラータイヤ取り換え空間の中には挟み取り部品が設置され、前記挟み取り部品は前記チューブラータイヤ取り換え空間の中にスライドできるように装着された挟み取り軸を含み、前記挟み取り軸にはチューブラータイヤの中心軸を挟み取る挟みがが対称的に、かつスライドできるように装着され、前記挟みは中間にスライドして前記挟みの間に置かれた中心軸を挟み、前記チューブラータイヤ取り換え空間の頂壁には挟み爪が左右対称的に、かつスライドできるように装着され、前記挟み爪はチューブラータイヤを脱着する時にハブの固定位置をきつく挟む。
【０００６】
前記チューブラータイヤ取り換え空間の底壁にはスライドボディーがスライドできるように装着され、前記スライドボディーの中にはチューブラータイヤ取り外し部品が設置され、前記チューブラータイヤ取り外し部品は前記スライドボディーに回転できるように装着された回転盤を含み、前記回転盤は前記スライドボディーとスライドできるように連結されることができ、前記回転盤の左側面にはプラスチック製のバールが固定的に装着され、前記バールは左方へチューブラータイヤとハブとの連結されたところまでスライドし、前記バールは回転することでチューブラータイヤがハブから離れて落ちる。
【０００７】
前記チューブラータイヤ取り換え空間の中にはチューブラータイヤ装着部品が設置され、前記チューブラータイヤ装着部品は前記チューブラータイヤ取り換え空間の底壁に固定的に装着された支持フレームを含み、前記支持フレームの中にはテープ空間が設置され、前記テープ空間の中にはローラーが回転できるように装着され、前記ローラーにはテープが固定的に巻き付いており、テープをハブの外側に巻き付けてチューブラータイヤの装着を行う。
【０００８】
上記の技術プランに基づいて、前記挟み取り部品はまた前記チューブラータイヤ取り換え空間の左壁と前記ボディーの左側面との間に回転できるように装着された引き棒を含み、前記引き棒と前記挟み取り軸とは固定的に連結され、前記挟み取り軸の中には押し動かし空間が設置され、前記押し動かし空間の右壁と前記引き棒の右側面との間には押し引き軸がスライドできるように装着され、前記押し引き軸の中には引っ掛けブロック空間が設置され、前記引っ掛けブロック空間の中にはスライド棒がスライドできるように装着され、前記スライド棒には引っ掛けブロックが固定的に装着され、前記引っ掛けブロックは前記押し引き軸を前記引き棒の右側面に固定することができ、前記引っ掛けブロック空間の下側にはばね空間が連通するように設置され、前記ばね空間の底壁と前記スライド棒の底面との間には第一ばねが固定的に装着されている。
【０００９】
上記の技術プランに基づいて、前記挟みの中には揺れ動き空間が上下対称的に設置され、前記揺れ動き空間の中には固定ブロックが固定的に装着され、前記押し動かし空間の中には揺れ動き棒がヒンジで連結され、前記揺れ動き棒の片側は前記固定ブロックと接触でき、前記揺れ動き棒のもう片側は前記押し引き軸の左側面と接触でき、前記挟みの一つの側面と前記挟み取り軸の一つの側面との間には伸縮できる押し引き棒が左右対称的に、かつ固定的に装着され、前記押し引き棒の外部には第二ばねが固定的に嵌められている。
【００１０】
上記の技術プランに基づいて、前記揺れ動き棒の右側面と前記押し動かし空間の右壁との間には第三ばねが固定的に装着されている。
【００１１】
上記の技術プランに基づいて、前記チューブラータイヤ取り換え空間の頂壁の中にはスライド空間が設置され、前記スライド空間の左壁の中にはモーターが固定的に装着され、前記モーターの出力軸にはネジ棒が固定的に装着され、前記ネジ棒には挟み爪ベースがネジ山によって装着され、前記挟み爪ベースの下側面の中には液圧ポンプが固定的に装着され、前記液圧ポンプのピストンには伸縮棒が固定的に装着され、前記伸縮棒の下側面には支持棒が固定的に装着され、前記支持棒と前記挟み爪とはヒンジで連結され、前記挟み爪ベースの下側面には固定棒が左右対称的に、かつ固定的に装着され、前記固定棒の下側面と前記挟み爪とはスライドできるように連結されている。
【００１２】
上記の技術プランに基づいて、前記支持棒の中にはトーションばねが左右対称的に、かつ固定的に装着されている。
【００１３】
上記の技術プランに基づいて、前記チューブラータイヤ取り外し部品はまた前記ネジ棒にネジ山によって装着された牽引棒を含む。
【００１４】
上記の技術プランに基づいて、前記スライドボディーにはスライドブロックがスライドできるように装着され、前記スライドブロックの中には回転モーターが固定的に装着され、前記回転モーターの出力軸には回転棒が固定的に装着され、前記回転棒と前記回転盤とは固定的に連結され、前記スライドブロックには引っ掛け空間が設置され、前記牽引棒の下側面は前記引っ掛け空間の底壁と接触している。
【００１５】
上記の技術プランに基づいて、前記チューブラータイヤ装着部品はまた前記支持フレームの左側面と前記支持フレームの右側面との間に回転できるように装着された支持軸を含み、前記支持軸と前記ローラーとは固定的に連結され、前記支持フレームの上側面にはプラスチック製のプッシュ板が固定的に装着され、前記ローラーにあるテープは逆方向に前記プッシュ板に貼り付いている。
【００１６】
上記の技術プランに基づいて、前記チューブラータイヤ取り換え空間の左壁の中には真空ポンプが固定的に装着され、前記真空ポンプの送り込み口には空気入り通路が連通するように装着され、前記空気入り通路は前記ボディーの外側に連通し、前記真空ポンプの送り出し口には空気出通路が固定的に装着され、前記空気出通路はチューブラータイヤのエアバルブの下側に伸びている。
【発明の効果】
【００１７】
本願発明の有益な効果は：本願発明はチューブラータイヤをチューブラータイヤ取り替え空間に入れた後、気密性が良くて安全であり、人身安全を脅かさなく、ハブ中心軸が押し引き軸を押し動かすことによって、回転ロッドの回転を制御し、そしてチューブラータイヤをきつく挟み、ネジ棒により挟み爪の位置が制御され、チューブラータイヤの位置をよりよく固定でき、バールはプラスチック製の物であるため、ハブを傷つけることを回避でき、テープがハブに貼り付くと同時に、プラスチック製のプッシュ板もテープと協働されてハブに貼り付き、気密性はもっとよく、真空ポンプによってガスを充填し、力を省いて便利であり、全過程の自動化程度は高く、大量の労働力と時間を節約し、またチューブラータイヤを取り替えることの安全性を高める。普及する価値を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
本願発明の実施例または既存の技術の中の技術方案をより詳しく説明できるため、以下は実施例または既存の技術を説明することに必要な図面に対して簡単な紹介を行い、明らかなように、以下の図面はただ本願発明の一部の実施例であり、当業者にとって、創造的な労働を払わなくても、これらの図面に基づいて他の図面を獲得することができる。下記に図１〜３を参考して本願発明について詳しく説明し、説明に便利を与えるために、後文に出る方向を以下のように規定する：図１は本願発明の正面図であり、後文に述べる上下左右前後の方向は図１の自身投影関係の上下左右前後の方向と一致である。
【００１９】
【図１】図１は本願発明の全体構成概略図
【図２】図２は本願発明図１の中のＡの部分拡大図
【図３】図３は本願発明図１の中のＢ方向の左側面図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１〜３を参照し、本願発明における実施例のロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置は、ボディー１０を含み、前記ボディー１０の中にはチューブラータイヤ取り換え空間６５が設置され、前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の中には挟み取り部品８０が設置され、前記挟み取り部品８０は前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の中にスライドできるように装着された挟み取り軸４４を含み、前記挟み取り軸４４にはチューブラータイヤの中心軸を挟み取る挟み５３がが対称的に、かつスライドできるように装着され、前記挟み５３は中間にスライドして前記挟み５３の間に置かれた中心軸を挟み、前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の頂壁には挟み爪２８が左右対称的に、かつスライドできるように装着され、前記挟み爪２８はチューブラータイヤを脱着する時にハブの固定位置をきつく挟む。
【００２１】
前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の底壁にはスライドボディー３３がスライドできるように装着され、前記スライドボディー３３の中にはチューブラータイヤ取り外し部品８１が設置され、前記チューブラータイヤ取り外し部品８１は前記スライドボディー３３に回転できるように装着された回転盤３６を含み、前記回転盤３６は前記スライドボディー３３とスライドできるように連結されることができ、前記回転盤３６の左側面にはプラスチック製のバール３１が固定的に装着され、前記バール３１は左方へチューブラータイヤとハブとの連結されたところまでスライドし、前記バール３１は回転することでチューブラータイヤがハブから離れて落ちる。
【００２２】
前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の中にはチューブラータイヤ装着部品８２が設置され、前記チューブラータイヤ装着部品８２は前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の底壁に固定的に装着された支持フレーム３８を含み、前記支持フレーム３８の中にはテープ空間６６が設置され、前記テープ空間６６の中にはローラー４０が回転できるように装着され、前記ローラー４０にはテープが固定的に巻き付いており、テープをハブの外側に巻き付けてチューブラータイヤの装着を行う。
【００２３】
また、一つの実施例において、前記挟み取り部品８０はまた前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の左壁と前記ボディー１０の左側面との間に回転できるように装着された引き棒１１を含み、前記引き棒１１と前記挟み取り軸４４とは固定的に連結され、前記挟み取り軸４４の中には押し動かし空間４５が設置され、前記押し動かし空間４５の右壁と前記引き棒１１の右側面との間には押し引き軸５６がスライドできるように装着され、前記押し引き軸５６の中には引っ掛けブロック空間５５が設置され、前記引っ掛けブロック空間５５の中にはスライド棒４３がスライドできるように装着され、前記スライド棒４３には引っ掛けブロック５４が固定的に装着され、前記引っ掛けブロック５４は前記押し引き軸５６を前記引き棒１１の右側面に固定することができ、前記引っ掛けブロック空間５５の下側にはばね空間６７が連通するように設置され、前記ばね空間６７の底壁と前記スライド棒４３の底面との間には第一ばね４２が固定的に装着されており、
ボディー１０とスライドボディー３３とを分離し、取り替えるチューブラータイヤを挟み５３の間に置き、引っ掛けブロック５４を手動で押し、チューブラータイヤにある中心軸は押し引き軸５６を押し動かして後ろに移動させ、チューブラータイヤをきつく挟むことの準備をする。
【００２４】
また、一つの実施例において、前記挟み５３の中には揺れ動き空間５２が上下対称的に設置され、前記揺れ動き空間５２の中には固定ブロック５１が固定的に装着され、前記押し動かし空間４５の中には揺れ動き棒５０がヒンジで連結され、前記揺れ動き棒５０の片側は前記固定ブロック５１と接触でき、前記揺れ動き棒５０のもう片側は前記押し引き軸５６の左側面と接触でき、前記挟み５３の一つの側面と前記挟み取り軸４４の一つの側面との間には伸縮できる押し引き棒４７が左右対称的に、かつ固定的に装着され、前記押し引き棒４７の外部には第二ばね４８が固定的に嵌められており、
チューブラータイヤを挟み５３の中間に入れた後、押し引き軸５６は左方にスライドして揺れ動き棒５０の中間の片側を押し動かして左方にスライドさせ、揺れ動き棒５０のもう片側は右方にスライドして固定ブロック５１と接触しなく、押し引き棒４７は挟み５３を引き動かして中間へスライドさせ、チューブラータイヤをきつく挟む。
【００２５】
また、一つの実施例において、前記揺れ動き棒５０の右側面と前記押し動かし空間４５の右壁との間には第三ばね４６が固定的に装着されており、
脱着完了後に車輪を取り出す時、挟み５３を手動で上下両側に引き動かし、第三ばね４６は揺れ動き棒５０の中間に向く片側を引き動かして右方に移動させ、揺れ動き棒５０のもう片側は左方にスライドして固定ブロック５１と接触し、挟み５３を開けられた状態でサポートし、引っ掛けブロック空間５５の左壁は引き棒５４の右側面の位置に移動すると、第一ばね４２はスライド棒４３を押し動かして上方に運動させ、スライド棒４３は引っ掛けブロック５４を駆動して上方に運動させて引き棒１１の右側面と接触させ、押し引き軸５６を引き棒１１の右側面に引っ掛け、挟み５３は開けられた状態でチューブラータイヤを取り出す。
【００２６】
また、一つの実施例において、前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の頂壁の中にはスライド空間２４が設置され、前記スライド空間２４の左壁の中にはモーター１９が固定的に装着され、前記モーター１９の出力軸にはネジ棒２０が固定的に装着され、前記ネジ棒２０には挟み爪ベース２５がネジ山によって装着され、前記挟み爪ベース２５の下側面の中には液圧ポンプ２３が固定的に装着され、前記液圧ポンプ２３のピストンには伸縮棒２６が固定的に装着され、前記伸縮棒２６の下側面には支持棒２２が固定的に装着され、前記支持棒２２と前記挟み爪２８とはヒンジで連結され、前記挟み爪ベース２５の下側面には固定棒２１が左右対称的に、かつ固定的に装着され、前記固定棒２１の下側面と前記挟み爪２８とはスライドできるように連結されており、
挟み爪２８をチューブラータイヤの上側に位置させるように調節する時、モーター１９を作動させ、モーター１９はネジ棒２０の回転を駆動し、ネジ棒２０の回転は挟み爪ベース２５の左右方向への移動を駆動し、挟み爪ベース２５をチューブラータイヤの真上に位置させるように調節し、チューブラータイヤをきつく挟む時、液圧ポンプ２３を作動させ、液圧ポンプ２３は伸縮棒２６の上方へのスライドを駆動し、伸縮棒２６は支持棒２２の上方へのスライドを駆動し、支持棒２２は挟み爪２８を上方へのスライドを駆動する時、固定棒２１は挟み爪２８の中間への回転を駆動し、チューブラータイヤをきつく挟む。
【００２７】
また、一つの実施例において、前記支持棒２２の中にはトーションばね２７が左右対称的に、かつ固定的に装着されており、
トーションばね２７は挟み爪２８をずっと固定棒２１と接触させることを制御する。
【００２８】
また、一つの実施例において、前記チューブラータイヤ取り外し部品８１はまた前記ネジ棒２０にネジ山によって装着された牽引棒３０を含み、
チューブラータイヤを取り外す時、ネジ棒２０は牽引棒３０の左右への移動を駆動し、またバール３１とチューブラータイヤとの位置を制御する。
【００２９】
また、一つの実施例において、前記スライドボディー３３にはスライドブロック３２がスライドできるように装着され、前記スライドブロック３２の中には回転モーター３４が固定的に装着され、前記回転モーター３４の出力軸には回転棒３５が固定的に装着され、前記回転棒３５と前記回転盤３６とは固定的に連結され、前記スライドブロック３２には引っ掛け空間６８が設置され、前記牽引棒３０の下側面は前記引っ掛け空間６８の底壁と接触しており、
チューブラータイヤを取り外し始める時、牽引棒３０の左右方向への移動はスライドブロック３２の左右方向への移動を駆動し、スライドブロック３２は回転棒３５の左右方向への移動を駆動し、回転棒３５は回転盤３６の左右方向への移動を駆動し、回転盤３６はバール３１の左右方向への移動を駆動し、バール３１とチューブラータイヤとの位置を調節した時、回転モーター３４を作動させ、回転モーター３４は回転棒３５の回転を駆動し、回転棒３５は回転盤３６の回転を駆動し、回転盤３６はバール３１を回転させて接着剤で互いにきつく貼り付いているチューブラータイヤとハブとを分離し、挟み爪２８は分離されたチューブラータイヤをきつく挟んで右方にスライドさせて取り外す。
【００３０】
また、一つの実施例において、前記チューブラータイヤ装着部品８２はまた前記支持フレーム３８の左側面と前記支持フレーム３８の右側面との間に回転できるように装着された支持軸４１を含み、前記支持軸４１と前記ローラー４０とは固定的に連結され、前記支持フレーム３８の上側面にはプラスチック製のプッシュ板３９が固定的に装着され、前記ローラー４０にあるテープは逆方向に前記プッシュ板３９に貼り付いており、
チューブラータイヤを装着する時、プッシュ板３９をハブと接触させ、テープをハブに貼り付け、引き棒１１を回転させ、プッシュ板３９はテープを隙間なくて緊密的にハブに貼り付け、スライドボディー３３を出し、新しいチューブラータイヤを挟み爪２８の中に入れ、挟み爪２８はハブを挟み取り、引き棒１１を手で揺らして新しいチューブラータイヤをハブに貼り付ける。
【００３１】
また、一つの実施例において、前記チューブラータイヤ取り換え空間６５の左壁の中には真空ポンプ１３が固定的に装着され、前記真空ポンプ１３の送り込み口には空気入り通路１７が連通するように装着され、前記空気入り通路１７は前記ボディー１０の外側に連通し、前記真空ポンプ１３の送り出し口には空気出通路１８が固定的に装着され、前記空気出通路１８はチューブラータイヤのエアバルブの下側に伸びており、
装着されたチューブラータイヤに空気を入れる時、真空ポンプ１３を作動させ、チューブラータイヤに空気を入れてチューブラータイヤの装着を完成する。
【００３２】
チューブラータイヤを取り替える時、ボディー１０とスライドボディー３３とを分離し、取り替えるチューブラータイヤを挟み５３の間に置き、引っ掛けブロック５４を手動で押し、チューブラータイヤにある中心軸は押し引き軸５６を押し動かして後ろに移動させ、チューブラータイヤをきつく挟むことの準備をし、チューブラータイヤを挟み５３の中間に入れた後、押し引き軸５６は左方にスライドして揺れ動き棒５０の中間の片側を押し動かして左方にスライドさせ、揺れ動き棒５０のもう片側は右方にスライドして固定ブロック５１と接触しなく、押し引き棒４７は挟み５３を引き動かして中間へスライドさせ、チューブラータイヤをきつく挟み、脱着完了後に車輪を取り出す時、挟み５３を手動で上下両側に引き動かし、第三ばね４６は揺れ動き棒５０の中間に向く片側を引き動かして右方に移動させ、揺れ動き棒５０のもう片側は左方にスライドして固定ブロック５１と接触し、挟み５３を開けられた状態でサポートし、引っ掛けブロック空間５５の左壁は引き棒５４の右側面の位置に移動すると、第一ばね４２はスライド棒４３を押し動かして上方に運動させ、スライド棒４３は引っ掛けブロック５４を駆動して上方に運動させて引き棒１１の右側面と接触させ、押し引き軸５６を引き棒１１の右側面に引っ掛け、挟み５３は開けられた状態でチューブラータイヤを取り出し、挟み爪２８をチューブラータイヤの上側に位置させるように調節する時、モーター１９を作動させ、モーター１９はネジ棒２０の回転を駆動し、ネジ棒２０の回転は挟み爪ベース２５の左右方向への移動を駆動し、挟み爪ベース２５をチューブラータイヤの真上に位置させるように調節し、チューブラータイヤをきつく挟む時、液圧ポンプ２３を作動させ、液圧ポンプ２３は伸縮棒２６の上方へのスライドを駆動し、伸縮棒２６は支持棒２２の上方へのスライドを駆動し、支持棒２２は挟み爪２８を上方へのスライドを駆動する時、固定棒２１は挟み爪２８の中間への回転を駆動し、チューブラータイヤをきつく挟む。
【００３３】
チューブラータイヤを取り外す時、ネジ棒２０は牽引棒３０の左右への移動を駆動し、またバール３１とチューブラータイヤとの位置を制御し、チューブラータイヤを取り外し始める時、牽引棒３０の左右方向への移動はスライドブロック３２の左右方向への移動を駆動し、スライドブロック３２は回転棒３５の左右方向への移動を駆動し、回転棒３５は回転盤３６の左右方向への移動を駆動し、回転盤３６はバール３１の左右方向への移動を駆動し、バール３１とチューブラータイヤとの位置を調節した時、回転モーター３４を作動させ、回転モーター３４は回転棒３５の回転を駆動し、回転棒３５は回転盤３６の回転を駆動し、回転盤３６はバール３１を回転させて接着剤で互いにきつく貼り付いているチューブラータイヤとハブとを分離し、挟み爪２８は分離されたチューブラータイヤをきつく挟んで右方にスライドさせて取り外す。
【００３４】
チューブラータイヤを装着する時、プッシュ板３９をハブと接触させ、テープをハブに貼り付け、引き棒１１を回転させ、プッシュ板３９はテープを隙間なくて緊密的にハブに貼り付け、スライドボディー３３を出し、新しいチューブラータイヤを挟み爪２８の中に入れ、挟み爪２８はハブを挟み取り、引き棒１１を手で揺らして新しいチューブラータイヤをハブに貼り付け、装着されたチューブラータイヤに空気を入れる時、真空ポンプ１３を作動させ、チューブラータイヤに空気を入れてチューブラータイヤの装着を完成する。
【００３５】
本願発明の有益な効果は：本願発明はチューブラータイヤをチューブラータイヤ取り替え空間に入れた後、気密性が良くて安全であり、人身安全を脅かさなく、ハブ中心軸が押し引き軸を押し動かすることによって、回転ロッドの回転を制御し、そしてチューブラータイヤをきつく挟み、ネジ棒により挟み爪の位置が制御され、チューブラータイヤの位置をよりよく固定でき、バールはプラスチック製の物であるため、ハブを傷つけることを回避でき、テープがハブに貼り付くと同時に、プラスチック製のプッシュ板もテープと協働されてハブに貼り付き、気密性はもっとよく、真空ポンプによってガスを充填し、力を省いて便利であり、全過程の自動化程度は高く、大量の労働力と時間を節約し、またチューブラータイヤを取り替えることの安全性を高める。普及する価値を有する。
【００３６】
当業者は明確できることは、本出願の総体精神及び構想から離脱しない限り、上記実施例に各種の変型を行うことができる。それらの変型はいずれも本出願の保護範囲中にカバーすべきである。本出願の保護方案は本出願に添付した特許の請求の範囲を基準とするべきである。
【要約】      （修正有）【課題】本発明はロードバイク向けのチューブラータイヤを快速かつ自動的に脱着する装置を提供する。【解決手段】ボディー１０を含み、前記ボディーの中にはチューブラータイヤ取り換え空間６５が設置され、前記チューブラータイヤ取り換え空間の中には挟み取り部品８０が設置され、前記挟み取り部品は前記チューブラータイヤ取り換え空間の中にスライドできるように装着された挟み取り軸を含み、チューブラータイヤをチューブラータイヤ取り替え空間に入れた後、気密性が良くて安全であり、人身安全を脅かさなく、ハブ中心軸が押し引き軸を押し動かすることによって、回転ロッドの回転を制御し、そしてチューブラータイヤをきつく挟み、ネジ棒により挟み爪２８の位置が制御され、チューブラータイヤの位置をよりよく固定できる。【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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