(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
天井、壁又は窓枠に取付けられたヘッドレールと、このヘッドレールから垂下された遮蔽体と、この遮蔽体の下端に水平方向に延びて設けられたボトムレールと、前記ヘッドレールから垂下されたコードと、前記ボトムレール内に固定され前記コードの下端部を取付けるとともに前記コードの長さを調整可能なコード長さ調整機構とを備えた日射遮蔽装置において、
前記コード長さ調整機構が、
前記コードの下端部を挿通可能な挿通部と前記コードの下端を係止可能な係止部とが形成され前記ボトムレール内に固定される固定部材と、
前記固定部材の挿通部に挿通された前記コードの下端部を巻き掛けて前記コードの下端を前記固定部材に固定した状態で前記固定部材に対して前記ボトムレールの長手方向に移動可能な移動部材と、
前記移動部材を前記固定部材に対して移動不能にロックするロック部材とを有することを特徴とする日射遮蔽装置。
【請求項２】
前記固定部材に前記ボトムレールの長手方向に延びかつ前記移動部材を移動可能に収容するメイン長孔が形成され、
前記メイン長孔の両側に間隔をあけて一対のサブ長孔をそれぞれ形成することによりメイン長孔の両側に弾性変形可能な一対のリブが形成され、
前記移動部材に前記コードの下端部が巻き掛けられるコード巻き掛け部が設けられ、
前記コード巻き掛け部の下面に設けられたラック形成部の両側面に一対のラックがそれぞれ形成され、
前記固定部材のメイン長孔に前記移動部材を収容した状態で前記一対のラックのそれぞれの歯が選択的に噛合可能な一対の突起が前記一対のリブの内側面にそれぞれ突設され、
前記ロック部材が前記一対のサブ長孔にそれぞれ挿入可能な一対のロック板を有し、
前記一対のロック板を前記一対のサブ長孔に挿入することにより前記一対のリブの弾性変形が阻止されるように構成された請求項１記載の日射遮蔽装置。
【請求項３】
前記ロック部材が前記一対のロック板を保持する蓋体を更に有し、前記蓋体が前記移動部材及び前記固定部材を閉止するように構成された請求項２記載の日射遮蔽装置。
【請求項４】
前記コードが昇降コード又はラダーコードである請求項１又は２記載の日射遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドレールから垂下された昇降コード又はラダーコードの下端部をコード長さ調整機構を介してボトムレールに取付けるプリーツスクリーンや横型ブラインド等の日射遮蔽装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ヘッドボックスから垂下されたラダーコードによって多数のスラットを整列状態に支持し、ラダーコードの上端をヘッドボックス内に設けられるラダーコード支持装置に連結し、スラット列の下方に配置されたボトムレールにラダーコードの下端部を連結したブラインドが開示されている（例えば、特許文献１参照。）。このブラインドでは、ボトムレールの下面にその長手方向に沿って溝が設けられる。また、ラダーコードの下端部が転回手段によりを上記溝の長手方向へと転回され、溝内にこの溝に沿って移動可能に挿入されたスライドホルダによりラダーコードの下端が固定され、溝内でスライドホルダがその溝内で固定手段（固定ネジ）により位置調整可能に固定される。
【０００３】
このように構成されたブラインドでは、ラダーコードの下端部が転回手段によって、ボトムレールの下面に形成された溝に導かれているので、ラダーコードの下端が固定されたスライドホルダをボトムレールの溝に沿って移動させることにより、ラダーコードをボトムレール内に引込む量を変えて、ボトムレールの高さを変えることができる。この結果、ブラインドを完全に下降させたときにボトムレールの下面が窓枠下部や床面に接触してしまう場合にも、スライドホルダの簡単な操作で、ブラインドの高さ寸法の微調整ができるようになっている。
【０００４】
一方、昇降コード操作装置でボトムレールを昇降することにより、日射遮蔽材を昇降可能とした日射遮蔽装置が開示されている（例えば、特許文献２参照。）。この日射遮蔽装置では、昇降コードをボトムレール内に引込むことにより、ボトムレールの下限位置を調整可能にする調整部材を備える。この調整部材は、昇降コードの下端部を連結するとともに表面に突起が形成されボトムレール内にその長手方向へ移動可能に支持される移動部材と、突起と係合可能な複数の凹部とを有する。また、ボトムレールに嵌着される係合部材により構成され、突起と凹部の係脱動作により昇降コードがボトムレール内に引込まれるように構成される。また、突起及び凹部は合成樹脂により形成され、この合成樹脂の弾性による撓みにより突起と凹部とが係脱動作するように構成される。更に、合成樹脂の弾性による撓みを防止することにより突起と凹部との係脱動作を阻止するロック部材が設けられる。
【０００５】
具体的には、ボトムレールの長手方向の複数箇所に、テープホルダによってラダーコードの下端部がそれぞれ取付けられ、ボトムレール内のうちテープホルダの取付位置にサポート部材が嵌挿される。また、ボトムレールの下面には、サポート部材を嵌挿可能な開口部がボトムレールの長手方向に沿って形成され、上記移動部材はサポート部材の内部にボトムレールの長手方向に沿って移動可能に設けられるとともに、上記ロック部材は移動部材をサポート部材の所定の位置に固定可能に設けられる。また、サポート部材の先端部は移動部材及びロック部材を挿入可能に開口され、サポート部材の基端部には昇降コードを挿通可能な案内孔が形成され、この案内孔に挿通された昇降コードの下端部は移動部材の基端部に接続される。また、移動部材の先端部には一対の第１アーム部が形成され、この第１アーム部は可撓性を有するとともに外側に向って付勢される。そして、サポート部材には、その長手方向に沿って第１アーム部の先端に係合可能とした第１係合部が形成されるので、第１アーム部の先端（上記突起）と第１係合部（上記凹部）との係脱動作により、移動部材はサポート部材の長手方向に移動可能に構成される。更に、ロック部材の基端部には係止片が設けられ、この係止片が第１アーム部の先端に位置する状態では、第１アーム部が内側に撓むのを阻止して、移動部材はサポート部材に対し移動不能になり、係止片が第１アーム部の基端に位置する状態では、移動部材はサポート部材に対し移動可能になるように構成される。
【０００６】
このように構成された日射遮蔽装置では、ロック部材を移動操作して、移動部材をサポート部材の長手方向に沿って移動させることによって、ヘッドボックスとボトムレールとの間の昇降コードの長さを調整することができるので、ボトムレールの下限位置調整を容易に行うことができる。また、移動部材をサポート部材の所望の位置に固定するロック部材を設けたので、調整されたボトムレールの下限位置を確実に維持することができる。また、移動部材は、ボトムレールの長手方向に移動可能に設けることにより、昇降コードの調整距離を十分確保することができるので、ボトムレールの下限位置の調整範囲を大きくすることができる。更に、昇降コードは、移動部材が移動された距離だけ長さ調整されるので、昇降コードの調整距離を把握し易いとともに、その調整距離が大きい場合にも速やかに調整できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−１９４９７２号公報（請求項１、段落［００１２］、［００１８］、図１〜図７）
【特許文献２】特許第３６６９９０７号公報（請求項５〜７、段落［００４０］〜［００４４］、［００５２］〜［００５６］、図６〜図１１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、上記従来の特許文献１に示された日射遮蔽装置では、ラダーコードの長さの調整量と、スライドホルダがボトムレールの溝に沿って移動する量とが同一になり、上記従来の特許文献２に示された日射遮蔽装置では、昇降コードの長さの調整量と、移動部材がサポート部材の長手方向に沿って移動する量とが同一になるため、ボトムレール内に設けられたコード長さを調整する機構の全体のサイズがボトムレールの長手方向に大型化してしまう不具合があった。このため、上記従来の特許文献１及び２に示された日射遮蔽装置では、例えば幅の狭い日射遮蔽装置において、ボトムレール内に配置すべき所定質量のウエイトバーを配置できず、短くして質量が小さくなったウエイトバーを配置すると、遮蔽体を完全に展開できないという動作不良が発生するおそれがあった。
【０００９】
本発明の第１の目的は、コード長さ調整機構を小型化することができ、ボトムレールに配置すべきウエイトバー等の他の部材を適切に配置することが可能となり、遮蔽体の昇降動作の安定性を確保できる、日射遮蔽装置を提供することにある。本発明の第２の目的は、操作者の誤操作を防止でき、誤操作によるコード長さ調整機構の損傷を防止できる、日射遮蔽装置を提供することにある。本発明の第３の目的は、ロック部材の一対のロック板による移動部材のロック作業と、ロック部材の蓋体による移動部材及び固定部材の閉止作業を同時に行うことができ、作業性を向上できる、日射遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の第１の観点は、図１〜図３、図６及び図８に示すように、天井、壁又は窓枠に取付けられたヘッドレール１１と、このヘッドレール１１から垂下された遮蔽体１２と、この遮蔽体１２の下端に水平方向に延びて設けられたボトムレール１３と、ヘッドレール１１から垂下されたコード１４と、ボトムレール１３内に固定されコード１４の下端部を取付けるとともにコード１４の長さを調整可能なコード長さ調整機構１６とを備えた日射遮蔽装置１０において、コード長さ調整機構１６が、コード１４の下端部を挿通可能な挿通部１７ａとコード１４の下端を係止可能な係止部１７ｂとが形成されボトムレール１３内に固定される固定部材１７と、この固定部材１７の挿通部１７ａに挿通されたコード１４の下端部を巻き掛けてコード１４の下端を固定部材１７に固定した状態で固定部材１７に対してボトムレール１３の長手方向に移動可能な移動部材１８と、この移動部材１８を固定部材１７に対して移動不能にロックするロック部材１９とを有することを特徴とする。
【００１１】
本発明の第２の観点は、第１の観点に基づく発明であって、更に図１〜図３及び図７に示すように、固定部材１７にボトムレール１３の長手方向に延びかつ移動部材１８を移動可能に収容するメイン長孔１７ｃが形成され、メイン長孔１７ｃの両側に間隔をあけて一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄをそれぞれ形成することによりメイン長孔１７ｃの両側に弾性変形可能な一対のリブ１７ｅ，１７ｅが形成され、移動部材１８にコード１４の下端部が巻き掛けられるコード巻き掛け部１８ａが設けられ、コード巻き掛け部１８ａの下面に設けられたラック形成部１８ｃの両側面に一対のラック１８ｂ，１８ｂがそれぞれ形成され、固定部材１７のメイン長孔１７ｃに移動部材１８を収容した状態で一対のラック１８ｂ，１８ｂのそれぞれの歯に選択的に噛合可能な一対の突起１７ｆ，１７ｆが一対のリブ１７ｅ，１７ｅの内側面にそれぞれ突設され、ロック部材１９が一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄにそれぞれ挿入可能な一対のロック板１９ａ，１９ａを有し、一対のロック板１９ａ，１９ａを一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄに挿入することにより一対のリブ１７ｅ，１７ｅの弾性変形が阻止されるように構成されたことを特徴とする。
【００１２】
本発明の第３の観点は、第２の観点に基づく発明であって、更に図５〜図７に示すように、ロック部材１９が一対のロック板１９ａ，１９ａを保持する蓋体１９ｂを更に有し、蓋体１９ｂが移動部材１８及び固定部材１７を閉止するように構成されたことを特徴とする。
【００１３】
本発明の第４の観点は、第１又は第２の観点に基づく発明であって、更に図１及び図８に示すように、コードが昇降コード１４又はラダーコードであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の第１の観点の日射遮蔽装置では、コード長さ調整機構の固定部材の挿通部に挿通されたコードの下端部を移動部材に巻き掛けてコードの下端を固定部材に固定した状態で、移動部材を固定部材に対してボトムレールの長手方向に所望の長さだけ移動させた後に、ロック部材により移動部材を固定部材に対してロックすることにより、コードの長さを所望の長さに調整できる。ここで、移動部材は動滑車とみなすことができ、動滑車の原理により、コードの調整長さをＬとするとき、移動部材の移動距離がＬ／２と短くなるので、コード長さ調整機構を小型化することができる。この結果、ボトムレールに配置すべきウエイトバー等の他の部材を適切に配置することが可能となるので、遮蔽体の昇降動作の安定性を確保できる。
【００１５】
本発明の第２の観点の日射遮蔽装置では、固定部材の挿通部に挿通されたコードの下端部を移動部材に巻き掛けてコードの下端を固定部材に固定した状態で、移動部材を固定部材に対してボトムレールの長手方向に移動させると、固定部材の一対のリブが弾性変形して、移動部材の一対のラックの歯が固定部材の一対の突起を乗り越えながら移動部材を固定部材に対して移動させることができる。そして、移動部材を固定部材に対して所望の距離だけ移動させた後に、ロック部材の一対のロック板を固定部材の一対のサブ長孔に挿入すると、一対のロック板により一対のリブの弾性変形が阻止されて、移動部材が固定部材に対してロックされる。このような簡単な作業でコードを所望の長さに調整できる。また、上記と同様に、コード長さ調整機構を小型化することができるので、ボトムレールに配置すべきウエイトバー等の他の部材を適切に配置することが可能となるので、遮蔽体の昇降動作の安定性を確保できる。
【００１６】
本発明の第３の観点の日射遮蔽装置では、ロック部材の一対のロック板を固定部材の一対のサブ長孔に挿入すると、ロック部材の蓋体が移動部材及び固定部材を閉止するので、日射遮蔽装置のユーザ等の操作者によるコード長さ調整機構の誤操作を防止できる。この結果、コード長さ調整機構の誤操作によるコード長さ調整機構の損傷を防止できる。また、ロック部材の一対のロック板による移動部材のロック作業と、ロック部材の蓋体による移動部材及び固定部材の閉止作業を同時に行うことができるので、コードの長さ調整の作業性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明実施形態の日射遮蔽装置のうちロック部材を取外したコード長さ調整機構を示す平面図である。
【図２】そのロック部材を取外したコード長さ調整機構の斜視図である。
【図３】（ａ）は移動部材のラックの所定の歯が固定部材の突起に噛合している状態を示す図４のＡ−Ａ線断面図であり、（ｂ）はラックの所定の歯が突起から離脱した状態を示す図４のＢ−Ｂ線断面図であり、（ｃ）はラックの所定の歯に隣接する歯が突起に噛合した状態を示す図４のＣ−Ｃ線断面図である。
【図４】（ａ）は移動部材のラックの所定の歯が固定部材の突起に噛合している状態を示す図３のＤ−Ｄ線断面図であり、（ｂ）はラックの所定の歯が突起から離脱した状態を示す図３のＥ−Ｅ線断面図であり、（ｃ）はラックの所定の歯に隣接する歯が突起に噛合した状態を示す図３のＦ−Ｆ線断面図である。
【図５】そのコード長さ調整機構がボトムレールに取付けられた状態を示す要部斜視図である。
【図６】図８のＧ−Ｇ線断面図である。
【図７】そのコード長さ調整機構をボトムレールに取付ける直前の状態を示す分解斜視図である。
【図８】そのコード長さ調整機構が取付けられたプリーツスクリーンの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。図７及び図８に示すように、日射遮蔽装置１０は、天井、壁又は窓枠に取付けられたヘッドレール１１と、このヘッドレール１１から垂下された遮蔽体１２と、この遮蔽体１２の下端に水平方向に延びて設けられたボトムレール１３と、ヘッドレール１１から垂下されたコード１４と、ボトムレール１３内に固定されコード１４の下端部を取付けるコード長さ調整機構１６（図７）とを備える。この実施の形態では、日射遮蔽装置１０は、遮蔽体１２がジグザグ状に折り曲げて形成されたプリーツスクリーンであり（図６）、コード１４は、遮蔽体１２に形成された複数の透孔１２ａに遊挿される昇降コードである（図６及び図８）。更に、ボトムレール１３は、アルミニウムやアルミニウム合金等の押出し成形又は引抜き成形により上面が開口するように形成される（図５〜図７）。このボトムレール１３は、遮蔽体１２の長手方向に延びる底壁部１３ａと、底壁部１３ａの両側にそれぞれ立設された一対の側壁部１３ｂ，１３ｂと、一対の側壁部１３ｂ，１３ｂの上端から互いに近付く方向に突設された一対の上壁部１３ｃ，１３ｄと、一対の側壁部１３ｂ，１３ｂの高さ方向中央から互いに近付く方向に突設された一対の中間壁部１３ｅ，１３ｆとを有する。一対の上壁部１３ｃ，１３ｄ間には比較的広いアッパ開口部１３ｇが形成され、一対の中間壁部１３ｅ，１３ｆ間にはアッパ開口部１３ｇより幅の狭いインナ開口部１３ｈが形成される。また、ボトムレール１３内は互いに連通する下部空間１３ｉ及び上部空間１３ｊに区画される。下部空間１３ｉは、底壁部１３ａと一対の側壁部１３ｂ，１３ｂと一対の中間壁部１３ｅ，１３ｆとにより区画され、上部空間１３ｊは一対の上壁部１３ｃ，１３ｄと一対の側壁部１３ｂ，１３ｂと一対の中間壁部１３ｅ，１３ｆとにより区画される。
【００１９】
一方、コード長さ調整機構１６は、昇降コード１４の下端とボトムレール１３との間に介装され、昇降コード１４の長さを調整可能に構成される（図５〜図７）。また、コード長さ調整機構１６は、ボトムレール１３内に固定される固定部材１７と、ボトムレール１３の長手方向に移動可能な移動部材１８と、この移動部材１８を固定部材１７に対して移動不能にロックするロック部材１９とを有する（図１〜図４）。上記固定部材１７は、ボトムレール１３の長手方向に延びる扁平の直方体状に形成され（図１、図２及び図７）、ボトムレール１３の下部空間１３ｉに収容可能に構成される（図６及び図７）。この固定部材１７の一端には、昇降コード１４の下端部を挿通可能な挿通部１７ａと、昇降コード１４の下端を係止可能な係止部１７ｂとが形成される（図１、図２、図６及び図７）。また、固定部材１７の他端から中央にかけて、ボトムレール１３の長手方向に延びかつ移動部材１８のラック形成部１８ｃを移動可能に収容するメイン長孔１７ｃが形成される（図１〜図４及び図７）。このメイン長孔１７ｃの両側には間隔をあけて一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄがそれぞれ形成される。これによりメイン長孔１７ｃの両側に弾性変形可能な一対のリブ１７ｅ，１７ｅが形成される。更に、一対のリブ１７ｅ，１７ｅの内側面には、互いに対向する一対の突起１７ｆ，１７ｆがそれぞれ突設される。
【００２０】
移動部材１８は、昇降コード１４の下端部が巻き掛けられるコード巻き掛け部１８ａと、コード巻き掛け部１８ａの下面に設けられ両側面に一対のラック１８ｂ，１８ｂがそれぞれ形成されたラック形成部１８ｃと、このラック形成部１８ｃの下面に設けられラック形成部１８ｃより幅が広く形成されたロア幅広部１８ｄと、ラック形成部１８ｃの上面とコード巻き掛け部１８ａの間に設けられラック形成部１８ｃより幅が広く形成されたアッパ幅広部１８ｅと、コード巻き掛け部１８ａの上面に設けられコード巻き掛け部１８ａより幅が広く形成された操作部１８ｆとを有する（図１〜図４）。上記コード巻き掛け部１８ａの両端部は、比較的大きな曲率半径を有する湾曲面に形成される（図１）。これによりコード巻き掛け部１８ａに巻き掛けられた昇降コード１４がコード巻き掛け部１８ａの他端部の湾曲面をスムーズに摺動できるようになっている。また、ラック形成部１８ｃは、一対のラック１８ｂ，１８ｂのそれぞれの歯が固定部材１７の一対の突起１７ｆ，１７ｆに選択的に噛合した状態で、固定部材１７のメイン長孔１７ｃに収容可能に構成される（図３及び図４）。また、ロア幅広部１８ｄ及びアッパ幅広部１８ｅにより固定部材１７の一対のリブ１７ｅ，１７ｅを上下から挟むことにより、ラック形成部１８ｃが固定部材１７のメイン長孔１７ｃに移動可能に収容された状態に保持される（図４）。更に、操作部１８ｆの上面には、作業者の指が滑るのを防止するために細かい凹凸が形成される（図１、図２、図４及び図７）。
【００２１】
ロック部材１９は、固定部材１７の一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄにそれぞれ挿入可能な一対のロック板１９ａ，１９ａと、一対のロック板１９ａ，１９ａを保持する蓋体１９ｂとを有する（図３〜図７）。一対のロック板１９ａ，１９ａを一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄに挿入することにより、一対のリブ１７ｅ，１７ｅの弾性変形が阻止され（図３（ｃ）及び図４（ｃ））、かつ蓋体１９ｂが移動部材１７及び固定部材１８を閉止するように構成される（図５及び図６）。なお、図１、図２及び図７中の符号１７ｇは、固定部材１７の一端部に上方に延びる半円筒状に形成され昇降コード１４を上方に案内する案内部である。また、図１、図２及び図６中の符号１４ａは、昇降コード１４の下端に形成された結び目である。この結び目１４ａは、固定部材１７の一端に形成された一対の係止部１７ｂ，１７ｂ（図２及び図７）に係止可能に構成されるが、この実施の形態では、右側の係止部１７ｂ（図７）に係止される。更に、図１、図２及び図７中の符号１７ｈ，１７ｈは、固定部材１７の一端部上面に形成された弾性変形可能な一対の弾性片であり、図１、図２、図６及び図７中の符号１７ｉ，１７ｉは、固定部材１７の一端上面に突設された一対の第１係止片であり、符号１７ｊ，１７ｊは、固定部材１７の他端部上面に突設された一対の第２係止片である。一対の弾性片１７ｈ，１７ｈがボトムレール１３の一対の中間壁部１３ｅ，１３ｆの下面にそれぞれ圧接されることにより、固定部材１７のボトムレール１３内でのガタツキが阻止され、一対の第１係止片１７ｉ，１７ｉ及び一対の第２係止片１７ｊ，１７ｊがボトムレール１３の一対の中間壁部１３ｅ，１３ｆの内側縁にそれぞれ当接することにより（図６）、固定部材１７のボトムレール１３の幅方向への移動が阻止される。また、後述の接着プレート２１に形成された通孔２１ａに固定部材１７の案内部１７ｇが遊挿されることにより、固定部材１７のボトムレール１３の長手方向への移動が阻止される。このような構成により固定部材１７がボトムレール１３に固定される。
【００２２】
一方、ボトムレール１３の下部空間１３ｉには、図示しない複数のウエイトバーが挿入される。この実施の形態では、３本の昇降コード１４がヘッドレール１１から垂下されるため（図８）、３セットのコード長さ調整機構１６がボトムレール１３に取付けられる。このため、ウエイトバーは３セットのコード長さ調整機構１６の間に位置するように、ボトムレール１３の下部空間１３ｉにそれぞれ挿入される。また、ボトムレール１３のアッパ開口部１３ｇは樹脂製の接着プレート２１により閉止される（図５〜図７）。この接着プレート２１には、固定部材１７の案内部１７ｇ及び昇降コード１４を遊挿可能な通孔２１ａと、移動部材１８の操作部１８ｄの移動可能な範囲だけ露出させるためにボトムレール１３の長手方向に延びる長孔２１ｂとがそれぞれ形成される（図５及び図７）。この長孔２１ｂはロック部材１９の蓋体１９ｂにより閉止可能に構成される。更に、遮蔽体１２の下端は、ボトムレール１３の一対の上壁部１３ｃ，１３ｄのうち他方の上壁部１３ｄと接着プレート２１とにより挟持される（図６）。なお、遮蔽体１２の下端と接着プレート２１との間には接着剤が塗布されて、遮蔽体１２の下端と接着プレート２１とが接着される。また、固定部材１７の挿通部１７ａ、係止部１７ｂ、メイン長孔１７ｃ、サブ長孔１７ｄ、リブ１７ｅ、突起１７ｆ、案内部１７ｇ、第１係止片１７ｈ、第２係止片１７ｉ及び第３係止片１７ｊは、ポリアセタール、ポリカーボネート等のプラスチックにより一体的に形成されることが好ましい。移動部材１８のコード巻き掛け部１８ａ、ラック１８ｂ、ラック形成部１８ｃ、ロア幅広部１８ｄ、アッパ幅広部１８ｅ及び操作部１８ｆは、ポリアセタール、ポリカーボネート等のプラスチックにより一体的に形成されることが好ましい。更に、ロック部材１９のロック板１９ａ及び蓋板１９ｂは、ポリアセタール、ポリカーボネート等のプラスチックにより一体的に形成されることが好ましい。
【００２３】
このように構成されたプリーツスクリーン１０のコード長さ調整機構１６に昇降コード１４を配索する手順を説明する。予め、固定部材１７に移動部材１８を組付けておく。先ず、昇降コード１４の下端を固定部材１７の挿通部１７ａに挿通して、コード巻き掛け部１８ａに巻き掛けた後に、昇降コード１４の下端に結び目１４ａを形成し、この結び目１４ａを固定部材１７の一対の係止部１７ｂ，１７ｂのうちの右側の係止部１７ｂに係止する。このような簡単な作業で昇降コード１４をコード長さ調整機構１６に配索できる。そして、この状態でコード長さ調整機構１６をボトムレール１３内に固定した後に、ボトムレール１３のアッパ開口部１３ｇを接着プレート２１により閉止するとともに、遮蔽体１２の下端をボトムレール１３の一対の上壁部１３ｃ，１３ｄのうち他方の上壁部１３ｄと接着プレート２１により挟持しかつ接着する。
【００２４】
このようにボトムレール１３に固定されたコード長さ調整機構１６により昇降コード１４の長さを調整する手順を説明する。先ず、移動部材１８の操作部１８ｆを操作して、移動部材１８を固定部材１７に対してボトムレール１３の長手方向に移動させる。これにより固定部材１７の一対のリブ１７ｅ，１７ｅが弾性変形して、移動部材１８の一対のラック１８ｂ，１８ｂの歯が固定部材１７の一対の突起１７ｆ，１７ｆを乗り越えながら移動部材１８を固定部材１７に対して移動させることができる。次に、移動部材１８を固定部材１７に対して所望の距離だけ移動させた後に、ロック部材１９の一対のロック板１９ａ，１９ａを固定部材１７の一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄに挿入すると、一対のロック板１９ａ，１９ａにより一対のリブ１７ｅ，１７ｅの弾性変形が阻止されて、移動部材１８が固定部材１７に対してロックされる。このような簡単な作業で昇降コード１４を所望の長さに調整できる。このとき移動部材１８は動滑車とみなすことができる。このため、昇降コード１４の調整長さをＬとするとき、動滑車の原理により、移動部材１８の移動距離がＬ／２と短くなるので、コード長さ調整機構１６を全長を短くすることができる。この結果、コード長さ調整機構１６を小型化することができるので、ボトムレール１３に配置すべきウエイトバー等の他の部材を適切に配置することが可能となり、遮蔽体１２の昇降動作の安定性を確保できる。
【００２５】
一方、上述のように、ロック部材１９の一対のロック板１９ａ，１９ａを固定部材１７の一対のサブ長孔１７ｄ，１７ｄに挿入すると、ロック部材１９の蓋体１９ｂが接着プレート２１の長孔２１ｂを塞ぐので、移動部材１８及び固定部材１７も閉止される。この結果、プリーツスクリーン１０のユーザ等の操作者によるコード長さ調整機構１６の誤操作を防止できるので、コード長さ調整機構１６の誤操作によるコード長さ調整機構１６の損傷を防止できる。また、ロック部材１９の一対のロック板１９ａ，１９ａによる移動部材１８のロック作業と、ロック部材１９の蓋体１９ｂによる移動部材１８及び固定部材１７の閉止作業を同時に行うことができるので、昇降コード１４の長さ調整の作業性を向上できる。
【００２６】
なお、上記実施の形態では、日射遮蔽装置としてプリーツスクリーンを挙げたが、横型ブラインド、ローマンシェード等の日射遮蔽装置でもよい。また、上記実施の形態では、ヘッドレールを窓枠に取付けられたが、ヘッドレールを天井や壁に取付けられてもよい。更に、上記実施の形態では、コードとして昇降コードを挙げたが、横型ブラインドの複数のスラット（遮蔽体）を所定の間隔をあけて保持するラダーコードでもよい。
【符号の説明】
【００２７】
１０  プリーツスクリーン（日射遮蔽装置）
１１  ヘッドレール
１２  遮蔽体
１３  ボトムレール
１４  昇降コード
１６  コード長さ調整機構
１７  固定部材
１７ａ  挿通部
１７ｃ  メイン長孔
１７ｄ  サブ長孔
１７ｅ  リブ
１７ｆ  突起
１７ｂ  係止部
１８  移動部材
１８ａ  コード巻き掛け部
１８ｂ  ラック
１８ｃ  ラック形成部
１９  ロック部材
１９ａ  ロック板
１９ｂ  蓋体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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