(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
側面の前部と後部とに前乗降口と後乗降口とを備え、前記前乗降口と前記後乗降口との間にスキーラックを備えたゴンドラリフト搬器の客車であって、
前記前乗降口に前記搬器の進行方向前後にスライド可能な前扉が設けられ、前記前乗降口の下部には、客車本体から外側へ突出した踏板を有するステップを備え、
前記踏板は、前記スキーラックに隣接して設置されるとともに、前記客車本体の床面と略同一高さに設けられ、前記踏板が前記床面の側方に間隔を開けて設けられ、
この間隔を開けて設けられた前記踏板と前記床面との間に、前記前扉が開閉したときに当該前扉の下部が挿入する溝部が形成されていることを特徴とするゴンドラリフト搬器の客車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴンドラリフト搬器の客車に関し、詳細には、スキー場等での人員輸送に利用され、スキー板等を収納するスキーラックを備えたゴンドラリフト搬器の客車に関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴンドラリフトは、少なくとも２地点に設けられた停留場にそれぞれ回転自在に滑車を設け、これらの滑車間に張架した索条に閉鎖型の搬器を懸垂して人員を輸送する設備であり、主に傾斜地で利用する輸送設備として広く知られている。ゴンドラリフトに通常採用される索道の方式は、自動循環式やパルス循環式の方式が多く採用されており、これらの方式においては、搬器は停留場内を緩速で移動し、この間に乗客が搬器へ乗降する。
【０００３】
ゴンドラリフトの搬器は、４人から８人程度の乗客を収納する客車を用いるものが主流であり、客車の移動方向外側の側面に乗降口および扉を設けて乗客が乗降するようにしている。客車に設けられた乗降口及び扉の位置は、大別すると中央部分に設けられたものと、進行方向に対して前方部分と後方部分とに分割されたものの２種類がある（例えば、特許文献１参照（図１、図１１））。また、ゴンドラリフトがスキー場で利用される場合には、客車の乗降口及び扉側にスキーラックを備え、これにスキー板やスノーボードを収容するようにしている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−３３２９４６号公報
【特許文献２】特開２００２−３０８０９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した客車のうち、前方部分と後方部分とに乗降口及び扉を備えた客車を運行する場合には、次のような問題があった。すなわち、この客車の場合は、特許文献２に示されたように客車の中央部にスキーラックを備え、この両脇の乗降口から乗客が乗降するようになっている。ゴンドラリフトにおいては、前記したように停留場内を搬器が移動しながら乗客が乗降を行うため、スキーブーツ等を装着していて機敏な動作ができない乗客が進行方向前側の乗降口で乗降する場合には、進行する客車から突出したスキーラックに接触してしまうことがあった。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、前方部分と後方部分とに乗降口及び扉を備えた客車を運行する場合において、進行方向前側の乗降口での乗降を容易にすることのできるゴンドラリフト搬器の客車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明は、側面の前部と後部とに前乗降口と後乗降口とを備え、前記前乗降口と前記後乗降口との間にスキーラックを備えたゴンドラリフト搬器の客車であって、前記前乗降口に前記搬器の進行方向前後にスライド可能な前扉が設けられ、前記前乗降口の下部には、客車本体から外側へ突出した踏板を有するステップを備え、前記踏板は、前記スキーラックに隣接して設置されるとともに、前記客車本体の床面と略同一高さに設けられ、前記踏板が前記床面の側方に間隔を開けて設けられ、この間隔を開けて設けられた前記踏板と前記床面との間に、前記前扉が開閉したときに当該前扉の下部が挿入する溝部が形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、乗客は客車本体から突出したステップに一旦乗って乗降することで、スキーラックの移動軌跡の外側から乗降でき、スキーラックに接触することなく安全に乗降できる
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】停留場の平面図
【図２】停留場の側面図
【図３】搬器の側面図
【図４】搬器の正面図
【図５】ステップの平面図
【図６】ステップの正面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。図１は、自動循環式のゴンドラリフトの停留場の平面図であり、図２は、ゴンドラリフトの停留場の側面図である。
【００１１】
図に示すように、ゴンドラリフトの停留場１０には、滑車１１が回転自在に枢設されており、他方の停留場に設けられた滑車との間で索条１２を無端状に巻き回して張架し、索道線路を形成している。索道線路中には、索条１２を握放索可能になした搬器１３を索条１２に懸垂し、各搬器１３間の距離が等間隔となるように配置している。これら複数の搬器１３は、索道線路中では索条１２を握索して索条１２の移動とともに移動し、停留場１０内では、索条１２を放索するとともに、停留場１０に備えられたレール１４に支持されて、これに沿って移動する。
【００１２】
停留場１０に備えられたレール１４は、平面視Ｕ字形状をなしており、このレール１４に沿っては、搬器１３を移送するための移送装置が設けられている。この移送装置は、従来から公知のものであって、例えば図２に示すように、複数のゴムタイヤ車輪１５をレール１４に沿って並設し、このゴムタイヤ車輪１５の周縁を搬器１３の握索機に押圧当接させ、ゴムタイヤ車輪１５を駆動することにより搬器１３の移送を行う。この移送装置には、減速区間１６、回送区間１７、及び加速区間１８が設けられている。減速区間１６は、放索した搬器１３を索条１２の速度から緩速までに緩やかに減速させる区間であり、回送区間１７は、減速された搬器１３を緩速のまま一定速度を保って移送を行う区間であり、加速区間１８は、緩速から索条１２と同一の速度まで搬器１３を加速させる装置であって、これらに備えたゴムタイヤ車輪１５は、運行中はそれぞれ所定の回転数で常時回転している。
【００１３】
以上の構成により搬器１３は、停留場１０内を次ぎのように運行される。矢印Ａ方向に向けて停留場１０に到着した搬器１３は、レール１４に乗り移った後に索条１２を放索し、減速区間１６で徐々に減速させられて緩速となる。この後、搬器１３は、緩速を保ったままで扉開閉装置２０を通過し、このときに搬器１３の扉が開かれるとともに、以降、緩速を保ったままで回送区間１７を出発側へと回送される。この回送区間１７に沿っては乗降場１９が設けられており、この部分で搬器１３への乗客の降車及び乗車が順次行われる。続いて、出発側へと回送された搬器１３は、扉開閉装置２０を通過時に搬器１３の扉が閉じられ、加速区間１８で索条１２と同速にまで加速された後、索条１２を握索して線路中へ出発する。
【００１４】
図３は、搬器１３の側面図であり、図４は、搬器１３の正面図である。搬器１３は、大別して索条１２を握放索する握索機２１と、この握索機２１へ進行方向前後に揺動自在に枢着したサスペンダー２２と、サスペンダー２２に緩衝材等を介して懸垂した客車本体としての客車２３とからなっている。客車２３の乗降場１９側側面の前部及び後部には、前乗降口２４と後乗降口２５を備えており、ここにそれぞれ進行方向前後へスライド可能な前扉２６及び後扉２７を備えている。一方、サスペンダー２２の上下方向中間部付近には、上下方向へ回動自在に扉開閉レバー２９を備えるとともに、この扉開閉レバー２９と各扉２６、２７の開閉機構を連結するケーブルユニット３０を備えている。この構成により、搬器１３が停留場１０内の扉開閉装置２０を通過すると、扉開閉レバー２９が押し上げ又は押し下げられることにより、ケーブルユニット３０を介して開閉機構が動作し、各扉２６、２７の開閉動作が自動的に行われる。
【００１５】
前扉２６と後扉２７との間の中央部は、前扉２６と後扉２７の収納部２８となっており、各扉２６、２７がスライドして開いたときに扉２６、２７がここへ収納されるようになっている。収納部２８の側面下部には、乗降場１９側へ突出してスキーラック３１を備えており、乗客は乗車時にスキーラック３１へスキー板等を収納した後に客車２３に乗車し、また、降車時には客車２３から降車した後にスキー板等を取り出して搬器１３から離れる。
【００１６】
客車２３の前乗降口２４下部には、客車２３本体の側面から乗降場１９側へ張り出してステップ３２を備えている。  図５は、ステップ３２の平面図であり、図６は、ステップ３２の正面図である。ステップ３２の取付部３３は、客車２３の側面下部の形状に沿って板材を湾曲させて形成し、前後の端部を客車２３の床面３９側へ折り返した形状をしており、複数のリベット３８により客車２３本体に固定されている。取付部３３の側面には、前部及び後部の位置からリブ３４及びリブ３５を側方に突出して形成し、このリブ３４、３５の上部に平板状の踏板３６を形成している。踏板３６は、客車２３本体の床面３９と略同一の高さに設けられるとともに、床面３９から側方へ間を開けて設けられており、この空間に溝部３７を形成して前扉２６と干渉しないようになっている。
【００１７】
以上のように構成したことにより、乗客はステップ３２を介して客車２３に乗降することができるので、スキーラック３１の側端部よりも外側の位置で乗降することができ、移動する客車２３への乗降が容易となる。
【符号の説明】
【００１８】
１０  停留場
１１  滑車
１２  索条
１３  搬器
１４  レール
１５  ゴムタイヤ車輪
１６  減速区間
１７  回送区間
１８  加速区間
１９  乗降場
２０  扉開閉装置
２１  握索機
２２  サスペンダー
２３  客車
２４  前乗降口
２５  後乗降口
２６  前扉
２７  後扉
２８  収納部
２９  扉開閉レバー
３０  ケーブルユニット
３１  スキーラック
３２  ステップ
３３  取付部
３４  リブ
３５  リブ
３６  踏板
３７  溝部
３８  リベット
３９  床面
Ａ  矢印
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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