(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼室（２０）及び圧力ガスタンク（３０）を備えるハイブリッドインフレータ（１０）であって、前記ハイブリッドインフレータ（１０）のアイドル状態で、前記圧力ガスタンク（３０）の出口開口（３１）は、前記ハイブリッドインフレータ（１０）が機能する場合に貫通要素（４０）によって破壊され得る破裂要素（３２）によって閉じられ、前記圧力ガスタンク（３０）と前記燃焼室（２０）との間に混合室（７０）が形成されたハイブリッドインフレータ（１０）において、
前記燃焼室（２０）と前記混合室（７０）との間の少なくとも一部に、燃焼室側（８１）及び混合室側（８２）を有する仕切壁（８０）が形成され、前記仕切壁（８０）は、前記ハイブリッドインフレータ（１０）のアイドル状態で前記仕切壁（８０）の前記混合室側（８２）に形成されたカバー（８８）によって閉じられる少なくとも１つの燃焼室開口（８５）を含むことを特徴とするハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項２】
前記カバー（８８）は、金属から作られた膜及び／又はフィルム、又は充填物であり、前記混合室（７０）は、前記ハイブリッドインフレータ（１０）を、膨張される要素に流体連通させるための少なくとも１つの発生器開口（７５）を有することを特徴とする、請求項１に記載のハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項３】
燃焼室（２０）及び圧力ガスタンク（３０）を備えるハイブリッドインフレータ（１０）であって、前記ハイブリッドインフレータ（１０）のアイドル状態で、前記圧力ガスタンク（３０）の出口開口（３１）は、前記ハイブリッドインフレータ（１０）が機能する場合に貫通要素（４０）によって破壊され得る破裂要素（３２）によって閉じられるハイブリッドインフレータ（１０）において、
前記ハイブリッドインフレータ（１０）が機能する場合、前記燃焼室（２０）の内部で発生した又は発生するようになっているガスの圧力は、前記ハイブリッドインフレータ（１０）のアイドル状態で前記圧力ガスタンク（３０）内に普及する圧力よりも低く、
前記燃焼室（２０）と前記圧力ガスタンク（３０）との間に、混合室（７０）が形成され、前記燃焼室（２０）と前記混合室（７０）との間の少なくとも一部に、燃焼室側（８１）及び混合室側（８２）を有する仕切壁（８０）が形成され、前記仕切壁（８０）は、前記ハイブリッドインフレータ（１０）のアイドル状態で前記仕切壁（８０）の前記混合室側（８２）に形成されたカバー（８８）によって閉じられる少なくとも１つの燃焼室開口（８５）を含むことを特徴とするハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項４】
前記燃焼室（２０）内に着火管（６０）が形成され、前記貫通要素（４０）は、前記着火管（６０）の内部の少なくとも一部において長手方向に移動可能であり、前記着火管（６０）は、火工技術着火混合物及び／又は火工技術補助装薬装填物で充填され、前記着火管（６０）は、前記着火管（６０）の内側領域を前記燃焼室（２０）に流体連通させるための少なくとも１つの開口（６４）を含む、ことを特徴とする、請求項３に記載のハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項５】
前記着火管（６０）は、前記圧力ガスタンク（３０）に面するその端部（６３）において、前記燃焼室（２０）と前記混合室（７０）との間に前記仕切壁（８０）を形成するカラー部（６５）を含み、前記着火管（６０）が、断面が円形のリング形状の燃焼室（２０）によって完全に囲まれることと、
前記ハイブリッドインフレータ（１０）が機能する場合、前記圧力ガスタンク（３０）の前記破裂要素は、投射体状の仕方で前記貫通要素（４０）によって破壊され得ることと
を特徴とする、請求項４に記載のハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか一項に記載のハイブリッドインフレータ（１０）を作動する方法であって、
ａ）前記ハイブリッドインフレータ（１０）の着火器を起動するステップと、
ｂ）貫通要素（４０）を起動し、圧力ガスタンク（３０）の出口開口（３１）を閉じる破裂要素（３２）の方向に前記貫通要素（４０）を移動するステップと、
ｃ）前記貫通要素（４０）によって前記破裂要素（３２）を開口させるステップと、
ｄ）前記圧力ガスタンク（３０）の前記吐出開口（３１）を通して、前記圧力ガスタンク（３０）内にある第１のガスを吐出し、混合室（７０）内に入れるステップと、
ｅ）前記混合室（７０）内の背圧を高め、前記混合室（７０）の少なくとも１つの発生器開口（７５）を通して前記混合室（７０）から、第１のガスを吐出し、膨張される要素内に入れるステップと、
ｆ）燃焼室開口（８５）を閉じる少なくとも１つのカバー（８８）を開口するステップと、
ｇ）前記燃焼室開口（８５）を通して、前記燃焼室（２０）内に発生した第２のガスを吐出し、前記混合室（７０）内に入れるステップ
である方法ステップによって特徴付けられる方法。
【請求項７】
ｈ）前記混合室（７０）内で、前記第２のガスを、前記第１のガスと混合し、充填ガスを形成するステップと、
ｉ）前記少なくとも１つの発生器開口（７５）を通して前記混合室（７０）から前記充填ガスを吐出し、前記膨張される要素内に入れるステップと
によって特徴付けられる、請求項６に記載の方法。
【請求項８】
前記少なくとも１つの燃焼室開口（８５）の前記少なくとも１つのカバー（８８）の材料及び／又は厚さは、前記燃焼室（２０）の内部の圧力が前記カバー（８８）を開口するために増加する又は増加できるように、ステップｅ）において前記カバー（８８）が前記燃焼室開口（８５）上に押圧されるように設計されることを特徴とする、請求項６又は７に記載の方法。
【請求項９】
前記ハイブリッドインフレータ（１０）のアイドル状態で、前記カバー（８８）は、前記燃焼室（２０）と前記混合室（７０）との間に形成された仕切壁（８０）の前記混合室側（８２）に接続されることを特徴とする、請求項６から８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
ステップｂ）において、火工技術着火混合物及び／又は火工技術補助装薬装填物は、前記燃焼室（２０）内に形成された着火管（６０）内で着火されることを特徴とする、請求項６から９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
請求項１から５のいずれか一項に記載のハイブリッドインフレータ（１０）を備えるエアバッグモジュール。
【請求項１２】
請求項１から５のいずれか一項に記載のハイブリッドインフレータ（１０）を備える、若しくは、請求項１１に記載のエアバッグモジュールを備える車両用安全システム。
【請求項１３】
前記膨張される要素は、エアバッグである、請求項２に記載のハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項１４】
前記金属は、鋼又は銅又はアルミニウムである、請求項２に記載のハイブリッドインフレータ（１０）。
【請求項１５】
前記第１のガスは、前記第２のガスより冷たいガスである、請求項６から１０のいずれか一項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼室及び圧力ガスタンクを備えるハイブリッドインフレータに関し、ハイブリッドインフレータのアイドル状態では、圧力ガスタンクの吐出開口は、ハイブリッドインフレータが機能する場合に貫通要素によって破壊され得る破裂要素によって閉じられる。さらに、本発明は、ハイブリッドインフレータを作動する方法と、エアバッグモジュールと、車両用安全システムとに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用の乗員拘束装置は通常、車両の乗員の身体部分が車両構成要素とぶつかる確率を低減するように、衝突の場合に膨張するエアバッグを備えるエアバッグモジュールを含む。衝突の場合にエアバッグを膨張させるために、例えば、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で圧縮ガス又は冷たいガスを含む圧力ガスタンクと、火工技術サブ組立体とから構成されるハイブリッドインフレータが設けられ、火工技術サブ組立体は、元々は圧縮されるとともにハイブリッドインフレータが機能する場合に吐出されるガスを引き起こす及び／又は加熱するために役立つ。そのようなハイブリッドインフレータの圧力ガスは、圧力密な仕方で火工技術サブ組立体に向けて閉じることができる。
【０００３】
これは、例えば、破裂膜によって、並びに／或いは、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で、圧力ガスタンクに貯蔵された圧力ガスがその外周側で加圧することができ又は加圧する破裂キャップによって可能にされる。「アイドル状態で」並びに／或いは「ハイブリッドインフレータのアイドル状態で」という用語によって、ハイブリッドインフレータがまだ起動されていないこと、又は、すなわち、破裂膜に関して、破裂膜が閉じられ、破裂膜が開かれるべき又は破裂するべきことに応答する起動信号がまだ提供されていないことを理解すべきである。
【０００４】
文書ＥＰ１０５３９１５Ｂ１、特にその図１から４は、貯蔵室並びに火工技術着火装置を備えるハイブリッドインフレータの構造を図解している。貯蔵室は、内側キャップ又は内側膜を用いて燃焼室から隔離される。ハイブリッドインフレータを起動又は機能させる場合、内側キャップ又は内側膜は、ピストン状の装置によって開裂され、並びに／或いは、開口される。このため、可動に支持されたピストン及び案内装置が設けられ、ピストンは、内側キャップ又は内側膜を刺すように起動の場合に加圧される。案内のために、ピストン部分キャリヤー並びに案内手段が必要とされる。これは、複数の構成要素と、高価な構成要素の公差を特に設けなければならないシールとから構成された比較的複雑な設計である。
【０００５】
さらに、ＥＰ１０５３９１５Ｂ１に示されるようなピストンは、圧力ガスタンク内に存在するガスの連続的な吐出を保証できないように、ハイブリッドインフレータの起動後に再び圧力ガスタンクの吐出開口を一時的に閉じることができることが分かった。
【０００６】
さらに、エアバッグインフレータ内の火工技術推進剤を着火するために、そのような推進剤を受け入れる燃焼室の開口が燃焼室の内側を充填することによって閉じられて、充填物が破裂することによって燃焼室の開口が開放される前に、全推進剤の均一な着火、及び／又は、燃焼室内の特定の圧力の増加を得るようになる。その後、前記充填物は、燃焼室内が所定の圧力に増加した時点で破裂する。前記圧力は、充填物の強度及び厚さ並びに開口の直径に依存する。よくあるように、充填物の開口圧力は燃焼室の最大圧力と同様である。比較的高い開口圧力は、突然のガスの吐出をもたらす。これは、モジュールケース及びエアバッグの極めて高い強度を必要とする「高発現」という用語によっても知られている。
【０００７】
圧力ガスタンクの機械的な開口に関して、その破裂要素は、ＥＰ１０５３９１５Ｂ１によればピストンによって破壊される。先のハイブリッドインフレータは、機構を動かすために火工技術的な燃焼によって発生する燃焼室内の圧力を利用する。燃焼室内に普及する前記圧力は、圧力タンクの十分に安全な開口のために、圧力タンクの内圧よりも高い。火工技術的な燃焼室内のそのように必要とされる高圧は、燃焼室の設計において十分な高強度を必要とする。燃焼室の機能圧力が圧力ガスタンクの充填圧力よりも高くなるように設計されるとすぐに、燃焼室は適切に高い強度を示すように設計されなければならない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】ＥＰ１０５３９１５Ｂ１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述した欠点を克服するようにさらに発展されたハイブリッドインフレータを提示することが本発明の目的である。ハイブリッドインフレータを作動するさらに発展された方法を提示することが本発明のさらなる目的である。さらに、さらに発展されたハイブリッドインフレータを備えるエアバッグモジュールを提示することが本発明の目的である。さらに発展されたハイブリッドインフレータを備える、又は、さらに発展されたエアバッグモジュールを備える車両用安全システムを提示することが本発明のさらなる目的である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明によれば、この目的は、請求項１又は３の主題によるハイブリッドインフレータに関して、請求項７の主題によるハイブリッドインフレータを作動する方法に関して、請求項１２の主題によるエアバッグモジュールに関して、請求項１３の主題による車両用安全システムに関して達成される。
【００１１】
本発明に係るハイブリッドインフレータ並びに／或いは本発明に係るハイブリッドインフレータを作動する方法の有利で有用な構成が従属請求項に提示される。
請求項１に係るハイブリッドインフレータは主に、燃焼室内の高開口圧力を防止しなければならないという２番目に述べた欠点を克服するために役立つ。
【００１２】
請求項３に係るハイブリッドインフレータは主に、燃焼室の有害な高機能圧力と、ハイブリッドインフレータの個々の要素及び／又は構成要素のそれらに起因し必要とされる高強度とを避けるべきであるという３番目に述べた欠点を克服するために役立つ。
【００１３】
第１の態様によれば、燃焼室及び圧力ガスタンクを備えるハイブリッドインフレータが提示され、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で、圧力ガスタンクの吐出開口は、ハイブリッドインフレータが機能する場合に貫通要素によって破壊され得る破裂要素によって閉じられる。
【００１４】
貫通要素は、ガスが流通する部分と、アイドル状態で破裂要素に面する少なくとも１つの貫通縁とを有することができる。
貫通要素は好ましくは、貫通縁から始めて貫通要素の長手方向の延長部内を延びる少なくとも１つの凹部を有する。
【００１５】
したがって、圧力ガスタンクは、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で破裂要素によって閉じられる。破裂要素は好ましくは、破裂ディスク又は破裂膜としてもよい。前記破裂要素は、ハイブリッドインフレータの起動時に貫通要素によって破壊され得るような材料によって作られる。貫通要素は、ハイブリッドインフレータが機能する場合、すなわち、ハイブリッドインフレータの起動時に可動であり、貫通要素は破裂要素の方向に移動できるようになっている。
【００１６】
ハイブリッドインフレータのアイドル状態では、貫通要素の貫通縁は破裂要素に向かって面する。すなわち、破裂要素は、貫通要素及び貫通要素の貫通縁のそれぞれと整列する。貫通要素は、ガスが流通できる部分を含む。すなわち、貫通要素は、少なくともガスが流通できるような部分に形成された細長い部材である。ガスが流通できる部分並びに／或いは貫通要素それ自体は、例えば、主として円筒状の設計を有することができる。
【００１７】
ガスが流通できる部分は、貫通縁が貫通要素に形成されるように構成されている。貫通縁から始めると、貫通要素は、貫通要素の長手方向の延長部内を延びる凹部を含むことができる。したがって、凹部は、貫通縁まで突出し、貫通縁においてさえ凹部又は貫通孔を形成する。貫通要素の長手方向の延長部は、貫通要素が最大の延長部並びに／或いは長さを有する要素の延長部であると理解される。貫通縁の長手方向の延長部は好ましくは、ハイブリッドインフレータの長手方向の延長部と一致する。
【００１８】
貫通要素は好ましくは、圧力ガスタンクの長手方向の延長部と整列するように設計及び配置される。凹部は、ハイブリッドインフレータが機能する場合に、貫通要素が全表面要素を破裂要素から外部へ打ち抜くことを防止する。それどころか、貫通要素は、破裂要素の一部分若しくは破裂要素の一部が打ち抜かれる又は引き裂かれることなく、破裂要素を破壊できる。
【００１９】
ガスが流通できる部分を貫通要素は含むので、機能する場合、圧力ガスタンク内のガスは、ガスが流通できる貫通要素の部分を通して圧力ガスタンクの吐出開口から流出することができる。特に凹部が適切な長さを有するように設計されているとき、ガスは、貫通要素の長手方向の延長部内を延びる少なくとも１つの凹部から横方向に流出できる。貫通要素の少なくとも１つの凹部はスリットとも呼ぶことができる。
【００２０】
したがって、貫通要素は、機能する場合にガス圧力タンクの吐出開口を覆うことを防止され、圧力ガスタンクからの望ましいガス吐出の流れに関して封鎖効果を有することを防止される。
【００２１】
貫通要素の少なくとも１つの凹部は好ましくは、少なくとも１つの貫通縁に妨害部を形成する。
好ましい実施形態では、貫通要素は、貫通縁から始めると、少なくとも２つの貫通レグが形成されるように、貫通要素の長手方向の延長部内を延びる少なくとも２つの凹部を含んでもよい。この実施形態によれば、凹部は少なくとも１つの貫通縁にいくつかの妨害部も形成する。
【００２２】
貫通縁が実質的に円形状を取る場合、少なくとも１つの凹部は円形状の妨害部を形成する。
貫通要素の長手方向の延長部内に複数の凹部が形成される場合、貫通縁は複数の妨害部を有する。貫通要素の長手方向の延長部内を延びる少なくとも３つ、特に少なくとも４つ、特に少なくとも５つの凹部が貫通要素に形成されることを想像できる。したがって、少なくとも３つ、特に少なくとも４つ、特に少なくとも５つの貫通レグを形成することが可能である。
【００２３】
貫通レグは、貫通要素のピン又は歯とも呼ぶことができる。複数の貫通レグを形成することは、任意のより大きな破裂要素部分を破裂要素から外部へ打ち抜くことを防止する。
別の実施形態では、貫通要素は、貫通縁から間隔をあけた肩部によって形成される少なくとも１つの好ましくは全周囲の停止面を有してもよい。貫通要素の肩部は、少なくとも１つの貫通縁を含む貫通要素の一部と比較してより大きな断面を有するような部分である。すなわち、肩部は、貫通要素の広がりを形成する。肩部は、貫通要素の厚さとも呼ぶことができる。停止面は、肩部において形成される。停止面は好ましくは、貫通要素に関して全周囲に形成される。
【００２４】
肩部の半径方向の周壁に、少なくとも１つのガス出口開口を形成してもよい。主にハイブリッドインフレータが機能する場合、ガス出口開口は、圧力ガスタンク内に最初からあるガスを前記ガス出口開口から流出させる。貫通要素が圧力ガスタンクに接するときでさえ、圧力ガスタンク内にあるガスは、貫通要素から、並びに／或いは、ガスが流通できる部分から、すなわち、少なくとも１つのガス出口開口を通して流出することができる。
【００２５】
別の実施形態では、少なくとも１つのガス出口開口は、少なくとも１つの凹部の一部、特に端部である。そのような場合、少なくとも１つの凹部は、肩部内に突出するとともに肩部にガス出口開口を形成するほど長くなるように形成される。これは、貫通要素を製造する際に、少なくとも１つのガス出口開口及び少なくとも１つの凹部が別々の製造ステップで貫通要素内に導入される必要はないが、適切な長さの１つの凹部だけが貫通要素内に導入されなければならないという利点を提供する。
【００２６】
機能する場合、停止面は好ましくは、圧力ガスタンクの吐出開口又は破裂要素のホルダーの範囲を定めるタンク壁に接する。したがって、停止面は、機能する場合、貫通要素が圧力ガスタンクを完全に貫通することを防止する。
【００２７】
貫通要素は投射体とも呼ぶことができる。貫通縁を見ると、破裂要素が均一には損傷しないように、及びある領域、特に円形領域の破裂が抑えられるように、貫通縁において少なくとも１つ、好ましくは複数の妨害部又はノッチが導入されることが明白である。それにもかかわらず、破裂要素の一部が引き裂かれるか又は打ち抜かれる場合、凹部は、十分に大きな吐出表面が、圧力ガスタンク内にあるガス又は圧力ガス用に利用できることを確実にする。
【００２８】
特にシール要素を受け入れるために、貫通要素は、貫通縁から離れるように面する端部においてクリアランスを有してもよい。したがって、クリアランスは溝と呼ぶこともできる。シール要素により、機能する場合に貫通要素を駆動するように形成された圧力に関して貫通要素から横方向に圧力損失が生じることができず、並びに／或いは、望まないガスの流れが貫通要素を通り過ぎるように横方向に流れることができない。
【００２９】
好ましくは、ハイブリッドインフレータが機能する場合に、少なくとも１つの凹部及び／又は少なくとも１つのガス吐出開口が圧力ガスタンクを、圧力ガスタンクと燃焼室との間に形成された混合室と流体連通させるように、ハイブリッドインフレータが構成される。すなわち、圧力ガスタンク内にあるガスは、圧力ガスタンクから流出し、混合室に流入することができる。したがって、圧力ガスタンクから始まって圧力ガスタンクを閉じる破裂要素が破壊された後、圧力ガスタンクからガスが流出して混合室に入ることができる。
【００３０】
さらなる実施形態では、好ましくは混合室内で終端するか又は混合室の範囲も定める着火管がハイブリッドインフレータの燃焼室内に形成され、貫通要素は、着火管内の少なくとも一部内で長手方向に可動である。
【００３１】
着火管は、例えば、円形の断面を有する細長い中空体である。好ましくは、着火管の一端に、着火器、特に着火器キャップが挿入される。第１の端部に対向する他方の端部において、好ましくは貫通要素が導入される。貫通要素は好ましくは、さらなる、すなわち、第２の停止面を有する。好ましくは、前記さらなる、すなわち、第２の停止面も、貫通縁から間隔をあけた肩部によって形成される。ハイブリッドインフレータのアイドル状態では、貫通要素は好ましくは、ノッチ、或いは、ノッチを有する着火管の肩部、又は、着火管の第２の端部に好ましくは位置する肩部に接する。
【００３２】
着火管は好ましくは、火工技術着火混合物及び／又は火工技術補助装薬装填物で充填される。ハイブリッドインフレータの起動時に、着火器は最初に、着火管内にある着火混合物及び／又は補助装薬装填物を着火させる。
【００３３】
着火管は、着火管の内側領域を燃焼室に流体連通させる少なくとも１つの開口を有する。少なくとも１つの開口は、閉鎖要素又は充填要素、好ましくは、金属、特にアルミニウム、銅、又は鋼から作られたフィルムによって、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で閉じることができ、充填要素は、機能する場合に、着火管の内側領域の燃焼室への流体連通を確立するように開口することができる。着火管は好ましくは、燃焼室の長手方向に、前記長手方向軸と同軸に形成される。着火管は好ましくは、燃焼室によって完全に囲まれる。燃焼室は好ましくは、環形状の断面を有する。前記環形状の内部に着火管が位置する。
【００３４】
ハイブリッドインフレータが機能する場合、圧力ガスタンクの破裂要素は、貫通要素によって投射体のように破壊することができる。
本発明の独立の第２の態様は、燃焼室及び圧力ガスタンクを備えるハイブリッドインフレータに関し、圧力ガスタンクの出口開口は、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で、破裂要素によって閉じられ、ハイブリッドインフレータが機能する場合、破裂要素は、貫通要素によって破壊することができ、圧力ガスタンクと燃焼室との間に混合室が形成される。
【００３５】
本発明によれば、燃焼室と混合室との間に、燃焼室側と混合室側とを有する仕切壁が少なくとも一部に形成され、仕切壁は、仕切壁の混合室側に形成されたカバーによってハイブリッドインフレータのアイドル状態で閉じられる少なくとも１つの燃焼室開口を含む。カバーはこの場合、貫通要素とは別の異なる構成要素部分であると理解される。
【００３６】
すなわち、仕切壁は、燃焼室側と混合室側とを含む。燃焼室側は、仕切壁が燃焼室に面する側である。混合室側は、仕切壁が混合室に面する側である。
カバーは好ましくは、膜及び／又はフィルム、特に充填物である。
【００３７】
カバーは、金属、特に鋼及び／又は銅及び／又はアルミニウムから作ることができる。
以前から知られた燃焼室のカバーと比較すると、そのカバーは比較的薄い。すなわち、充填物は比較的弱く、非常に低い開口圧力によって開口することができ、開口圧力は、燃焼室の内部に貯蔵された火工技術推進剤を焼き払うことによって燃焼室の内部に形成される。
【００３８】
混合室は、燃焼室から流出する熱いガスを圧力ガスタンクから流出する冷たいガスと混合させるために役立つことができる。この目的で、混合室は、圧力ガスタンクと燃焼室との間に形成される。
【００３９】
混合室は、ハイブリッドインフレータを、膨張される要素、特にエアバッグと流体連通させる少なくとも１つの発生器開口を含む。好ましくは仕切壁に、複数の燃焼室開口が形成される。例えば、燃焼室開口は丸い穴であってもよい。さらに、燃焼室開口が周囲リングの形状を取ることを想像できる。カバーは、少なくとも１つの燃焼室開口の断面よりも大きくなるような寸法にされる。少なくとも１つのカバーは好ましくは、仕切壁の混合室側に溶接又は接着される。
【００４０】
圧力ガスタンクは好ましくは、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で破裂要素によって閉じられる。破裂要素は好ましくは、破裂ディスク又は破裂膜とすることができる。前記破裂要素は、ハイブリッドインフレータの起動時に貫通要素によって破壊され得るような材料から作られる。ハイブリッドインフレータが機能する場合、すなわち、ハイブリッドインフレータの起動時に、貫通要素は、破裂要素の方向に移動できるように移動させることができる。
【００４１】
本発明に係るハイブリッドインフレータの起動時に、第１のステップで、圧力ガスタンクのガス、特に冷たいガスが最初に混合室内に流入するように、圧力ガスタンクの破裂膜が破壊される。混合室内では、カバーが曲げられ、並びに／或いは、燃焼室の方向に力が掛けられるように、背圧が形成される。すなわち、カバーが安定化され、並びに／或いは、流出する冷たいガスの圧力によって仕切壁の混合室側へ押圧される。このように、カバーは、燃焼室のカバーを破壊するために燃焼室内で低い開口圧力だけが達成されなければならないように非常に弱く設計することができる。
【００４２】
最初に、圧力ガスタンクのガスの一部、特に冷たいガスの部分だけが、少なくとも１つの発生器開口を通って混合室から流出し、ハイブリッドインフレータの環境、好ましくはエアバッグ内に入る。次に、燃焼室を開口した後、熱いガスが混合室内に流入することができ、そこからさらに、少なくとも１つの発生器開口を通ってハイブリッドインフレータの環境内に入り、仕切壁の混合室側で本発明に係るカバーの配置により、熱いガスの穏やかな流出が有利にも起こり、カバーを開口するために必要な低下した燃焼室の圧力並びに／或いは、開口圧力を生成する。このようにして、ハイブリッドインフレータ及びエアバッグの摩耗が少なくなる確実により低い発現が達成される。すなわち、ハイブリッドインフレータからエアバッグへの充填ガスの全般的に穏やかな流出は、このようにして達成される。
【００４３】
独立の第２の態様に係るハイブリッドインフレータは、第１の態様に係るハイブリッドインフレータの特徴及び／又は実施形態を含んでもよい。本発明の独立の第２の態様に係るハイブリッドインフレータは、第１の態様に関連して記載されるような貫通要素を含むことが特に可能である。
【００４４】
本発明の別の、すなわち、独立の第３の態様は、燃焼室及び圧力ガスタンクを備えるハイブリッドインフレータに関し、圧力ガスタンクの流出開口はハイブリッドインフレータのアイドル状態で、ハイブリッドインフレータが機能する場合に貫通要素によって破壊され得る破裂要素によって閉じられる。
【００４５】
本発明によれば、ハイブリッドインフレータが機能する場合に燃焼室内に発生する又は発生するようになっているガスの圧力は、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で圧力ガスタンク内の圧力よりも低い。
【００４６】
ハイブリッドインフレータのこの構成は、ハイブリッドインフレータ、特に燃焼室及びその中に設けられた構成要素に、それらの強度に関するようなより小さい又はより弱い設計を与える。燃焼室内に発生する又は発生するようになっているガスの圧力は、公知のハイブリッドインフレータに係る場合の圧力よりも非常に低い。
【００４７】
燃焼室内に好ましくは、着火管が形成され、着火管内部の少なくとも一部内で貫通要素が長手方向に変位可能である。
好ましくは、着火管は、火工技術着火混合物及び／又は火工技術補助装薬装填物で充填される。
【００４８】
着火管は、着火管の内側領域を燃焼室に流体連通させる少なくとも１つの開口を有する。
好ましくは、少なくとも１つの混合室は、燃焼室と圧力ガスタンクとの間に形成される。
【００４９】
燃焼室と混合室との間に、燃焼室側と混合室側とを有する少なくとも１つの仕切壁が形成され、仕切壁は少なくとも１つの燃焼室開口を含み、燃焼室開口は、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で、仕切壁の混合室側に好ましくは構成されたカバーによって閉じられる。
【００５０】
着火管は好ましくは、圧力ガスタンクに面するその端部、特に第２の端部において、燃焼室と混合室との間に仕切壁を形成するカラー部を有する。
ハイブリッドインフレータの長手方向の延長部内で、着火管は、円形リング形状の断面の燃焼室によって完全に囲まれてもよい。
【００５１】
好ましくは、ハイブリッドインフレータが機能する場合、圧力ガスタンクの破裂要素は、投射体型の仕方で貫通要素によって破壊することができる。
独立の第３の態様に係る発明によるハイブリッドインフレータは、燃焼室内部に普及する圧力とは独立して圧力ガスタンクを開口できるという利点を提供する。貫通要素を移動するために、着火器並びに着火された着火混合物、並びに／或いは着火された補助装薬装填物のエネルギーが使用される。前記発生したエネルギーによって、貫通要素は、圧力タンクの破裂要素を破壊し、圧力ガスタンクからのガス、特に冷たいガスの流出を引き起こす。これは、火工技術燃焼ガスが燃焼室を出る前に生じる。
【００５２】
このため、燃焼室内に発生した圧力は単に、混合室内に普及する圧力よりも高くなければならない。燃焼室内に発生した又は発生するようになっているガスの圧力は、したがって、ハイブリッドインフレータのアイドル状態で圧力ガスタンク内の圧力よりも低い。燃焼室並びに燃焼室内に設けられた要素又は構成要素は、したがって、それらの強度に関してより弱く又はより低くなるように設計することができる。
【００５３】
本発明の独立の第３の態様に係るハイブリッドインフレータは、本発明の第１の態様及び／又は独立の第２の態様に係るハイブリッドインフレータの特徴及び／又は実施形態を含んでもよい。本発明の独立の第３の態様に係るハイブリッドインフレータが、独立の第１の態様に関連して記載されるような貫通要素を含むことが特に可能である。さらに、本発明の独立の第３の態様に係るハイブリッドインフレータが、本発明の独立の第２の態様に関連して記載されるような適切なカバーを有する、燃焼室と混合室との間の仕切壁を含むことが可能である。
【００５４】
本発明の独立の別の態様は、ハイブリッドインフレータを作動する方法に関する。本発明に係るハイブリッドインフレータは好ましくは、本発明の第１の態様及び／又は独立の第２の態様及び／又は本発明の独立の第３の態様に従って作動される。
【００５５】
本発明に係る方法は、以下の方法ステップによって特徴付けられる。すなわち、
ａ）ハイブリッドインフレータの着火器を起動するステップと、
ｂ）貫通要素を起動し、圧力ガスタンクの出口開口を閉じる破裂要素の方向に貫通要素を移動するステップと、
ｃ）貫通要素によって破裂要素を開口させるステップと、
ｄ）圧力ガスタンクの出口開口を通して、圧力ガスタンク内にある第１のガス、特に冷たいガスを吐出し、混合室内に入れるステップと、
ｅ）混合室内の背圧を高め、混合室の少なくとも１つの発生器開口を通して混合室から、第１のガス、特に冷たいガスを吐出し、膨張される要素内に入れるステップと、
ｆ）燃焼室開口を閉じる少なくとも１つのカバーを開口するステップと、
ｇ）燃焼室開口を通して、燃焼室内に発生した第２のガス、特に熱いガスを吐出し、混合室内に入れるステップである。
【００５６】
方法ステップａ）からｇ）は好ましくは、与えられた順序で継時的に実施される。
本発明に係る方法は、破裂要素を開口後、最初に圧力ガスタンクのガス、特に冷たいガスだけが混合室に流入し、その方法の開始時において、圧力ガスタンクのガス、特に冷たいガスだけが、ハイブリッドインフレータから膨張される要素、好ましくはエアバッグ内に入るという利点を提供する。膨張される要素に充填する初期の段階では、したがって、膨張される要素及び／又はエアバッグモジュール全体は、あまり強くなく詰め込まれる。
【００５７】
本発明に係る方法は好ましくは、さらなる方法ステップを備える。すなわち、
ｈ）混合室内で、第２のガス、特に熱いガスを、第１のガス、特に冷たいガスと混合し、充填ガスを形成するステップと、
ｉ）少なくとも１つの発生器開口を通して混合室から充填ガスを吐出し、膨張される要素内に入れるステップである。
【００５８】
膨張される要素は好ましくは、エアバッグであってもよい。
燃焼室からの第２のガス、特に熱いガスの流入は、膨張される要素、特にエアバッグの主とした充填を引き起こすことができる。膨張される要素の段階的な充填により、Ｓスロープとも呼ばれる望ましい低発現が達成され得る。
【００５９】
少なくとも１つの燃焼室開口の少なくとも１つのカバーの材料及び／又は厚さは好ましくは、カバーを開口するための燃焼室内の圧力が増加する又は増加できるように、ステップｅ）においてカバーが少なくとも１つの燃焼室開口上に押圧されるように設計される。
【００６０】
好ましくは外部から燃焼室に付加される、混合室内で形成する背圧は、カバー上で、カバーが燃焼室開口上に押圧されるようにふるまう。カバーは、ある意味で蓋のように、燃焼室開口上に押圧される。第１のガス、特に冷たいガスのある部分が、膨張される要素内に既に流入した後のみ、背圧が低減する。
【００６１】
同時に、所定期間、すなわち、設定された期間の後、少なくとも１つの燃焼室開口の少なくとも１つのカバーが開口及び／又は破壊されるように、燃焼室内で圧力が増加し続けた。有利な仕方では、最適化された吐出特性が設定される。
【００６２】
ハイブリッドインフレータのアイドル状態で、カバーは、燃焼室と混合室との間に形成された仕切壁の混合室側に接続される。
ステップｂ）において、火工技術着火混合物及び／又は火工技術補助装薬装填物は好ましくは、燃焼室内に形成された着火管内で着火される。着火管の構成により、着火器並びに着火された着火混合物及び／又は着火された補助装薬装填物のエネルギーを、貫通要素を加速又は移動するために使用することができる。したがって、貫通要素は、破裂要素を破壊し、その後、火工技術燃焼ガスが燃焼室から出る前に、圧力ガスタンクからの第１のガス、特に冷たいガスの流出を引き起こす。
【００６３】
本発明の独立の別の態様は、本発明の第１の態様及び／又は独立の第２の態様及び／又は本発明の独立の第３の態様に係る、本発明によるハイブリッドインフレータを備えるエアバッグモジュールに関する。エアバッグモジュールはさらに、膨張可能なエアバッグを備える。本発明に係るハイブリッドインフレータ及び／又は本発明に係るハイブリッドインフレータを作動する方法に関連して既に述べた利点と同様の利点がもたらされる。
【００６４】
本発明の独立の別の態様は、本発明の第１の態様及び／又は独立の第２の態様及び／又は本発明の独立の第３の態様に係る、本発明によるハイブリッドインフレータを備える又は本発明に係るエアバッグモジュールを備える車両用安全システムに関する。本発明に係るハイブリッドインフレータ及び／又は本発明に係るハイブリッドインフレータを作動する方法及び／又は本発明に係るエアバッグモジュールに関連して既に述べた利点と同様の利点がもたらされる。
【００６５】
以下で、添付した概略的な図面を参照した実施形態によって本発明を詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】アイドル状態での本発明に係るハイブリッドインフレータを示す図である。
【図２】機能状態並びに／或いは機能する場合の本発明に係るハイブリッドインフレータを示す図である。
【図３】図３ａは貫通要素の第１の実施形態に関して示す図である。図３ｂは貫通要素の第１の実施形態に関して示す図である。図３ｃは貫通要素の第１の実施形態に関して示す図である。
【図４】貫通要素の第２の実施形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００６７】
以下では、同様の参照番号は、同等の及び同等にふるまう部分のために使用されるであろう。
図１には、本発明に係るハイブリッドインフレータ１０が示される。それは、燃焼室２０及び圧力ガスタンク３０を備える。図１は、アイドル状態での本発明に係るハイブリッドインフレータ１０を示す。アイドル状態で、圧力ガスタンク３０の出口開口３１は、破裂要素３２によって閉じられる。破裂要素３２は、破裂要素ホルダー３３によって圧力ガスタンク３０の内部に配置され並びに／或いは留められる。
【００６８】
ハイブリッドインフレータ１０はさらに、着火器キャップ１６及び着火管６０を備える着火器１５を備える。着火管６０内に、着火チャネル６１が形成される。特に、着火器キャップ１６は、着火管６０内に、特に、着火管６０並びに／或いは着火チャネル６１の第１の端部６２内に突出する。着火管６０内に、火工技術着火混合物及び／又は複数の補助装薬要素（９０）を備える火工技術補助装薬装填物が設けられる。
【００６９】
燃焼室２０の内部に着火管６０が形成される。この場合における着火管６０は円形の断面を含む。燃焼室２０も、断面がリング形状である燃焼室２０を形成するハウジング部２１を有する。したがって、燃焼室２０は、着火管６０及び着火チャネル６１をそれぞれ囲む。着火器１５の領域において、例えば、圧縮可能な発泡材又はシリコーン材から作られる固体リング１８が形成される。一方では、前記固体リングは着火管６０、特に、着火管６０の第１の端部６２を固定する及び留めるために役立つ。さらに、固体リング１８によって、燃焼室２０内に位置するとともに複数の推進剤成形体８９を備える推進剤床も適所に固定することができる。着火管６０には開口６４が形成される。開口６４は、着火管６０の内側領域並びに／或いは着火チャネル６１と燃焼室２０との間の流体連通を確立するために役立つ。補助装薬要素９０及び推進剤成形体８９は、特に車両用安全システム用のガス発生器及びインフレータの分野からの当業者に知られた異なる公知の火工技術成形体又は成形された成形体を備えてもよい。これらは、圧縮されたペレット、押出成形物、顆粒、又は異なる幾何学形状のそれぞれの一体物であってもよく、通路も前記本体を貫通し、すなわち、本体が例えば、中空円筒形状をとってもよい。したがって、異なる共通の寸法及び大きさも想像可能であり、補助装薬要素９０は、好ましくは、その起動時及び焼き払い時により迅速にガスを生成するように、推進剤成形体８９よりも小さな寸法を有する。好ましくは、補助装薬要素９０は、着火チャネル６１から燃焼室２０内へ開口６４を通り抜けられないような大きさである。
【００７０】
燃焼室２０と混合室７０との間に、燃焼室側８１及び混合室側８２を備える仕切壁８０が形成される。したがって、燃焼室側８１は燃焼室２０に面する。混合室側８２は混合室７０に面する。仕切壁８０は、ハイブリッドインフレータ１０の図示されたアイドル状態で仕切壁８０の混合室側８２上に形成されたカバー８８によって閉じられる燃焼室開口８５を含む。カバー８８は充填物とも呼ぶことができる。カバー８８は好ましくは、金属、特に鋼又は銅又はアルミニウムから作られる。カバー８８は、仕切壁８０に接着又は溶接することができる。
【００７１】
混合室７０は、ハイブリッドインフレータ１０並びに／或いはハイブリッドインフレータ１０の内部を、膨張される要素、好ましくはエアバッグ（図示せず）に流体連通するための発生器開口７５を含む。
【００７２】
着火管６０は、その第２の端部６３、すなわち、圧力ガスタンク３０に面する端部６３において、燃焼室２０と混合室７０との間の少なくとも一部に仕切壁８０を形成するカラー部６５を含む。
【００７３】
着火管６０の内部に、貫通要素４０（図３ａ〜４に詳細に例示される）が配置され、並びに／或いは少なくとも一部で長手方向に可動となるように支持される。肩部の形態のノッチ６６は、貫通要素４０が着火管６０の第１の端部６２の方向に完全に変位されることを防止する。
【００７４】
図２は、機能状態のハイブリッドインフレータ１０を示す。機能状態に達するため及び本発明に係るエアバッグなどの膨張される要素を膨張させるために、図２の方法によって再現され得る以下の方法ステップが継時的に実施される。
【００７５】
まず最初に、ハイブリッドインフレータ１０の着火器１５が起動される。このようにして、着火管６０の内部に位置する補助装薬要素（９０）、すなわち、いわゆる着火混合物又は補助装薬装填物が着火される。したがって、着火管６０の内部で発生したエネルギー並びに／或いは着火管６０の内部で生成した圧力並びに／或いは着火ガスは、貫通要素４０が圧力ガスタンク３０の方向に移動されるようにふるまう。
【００７６】
このため、貫通要素４０は、出口開口３１の方向及び出口開口３１を閉じる破裂要素３２の方向に移動される。したがって、貫通要素４０は、圧力ガスタンク３０が開口されるように、破裂要素３２を破壊並びに／或いは開口する。
【００７７】
その後、圧力ガスタンク３０内にある第１のガス、特に冷たいガスは、圧力タンク３０の出口開口３１を通って流出し、混合室７０に流入することができる。したがって、混合室７０の内部では背圧が高められ、第１のガス、特に冷たいガスが同時に、発生器開口７５を通って混合室７０から流れ、膨張される要素（図示せず）内に入る。混合室７０内で背圧が高まることにより、カバー８８は、燃焼室開口８５の内部並びに／或いは上へ押圧される。
【００７８】
第１のガス、すなわち冷たいガスのある部分が、膨張される要素に流入した後のみ、混合室７０内の背圧が減少する。一方、着火ガスは、開口６４を通って着火管６０から流れ、燃焼室２０内に入ることができる。そこでは、推進剤床並びに／或いは個々の推進剤成形体８９は、燃焼室２０内で開口圧力が高まるように着火される。ある期間の後、燃焼室２０内の圧力は、カバー８８が開口可能なほど高い。継時的に、燃焼室２０内で推進剤成形体８９を焼き払うことによって発生する第２のガス、すなわち熱いガスは、燃焼室開口８５を通って混合室７０に流入する。
【００７９】
混合室７０内で、熱いガスが冷たいガスと混合され、充填ガスが形成される。前記充填ガスは、発生器開口７５を通って混合室７０から流出し、膨張される要素内に入ることができる。
【００８０】
燃焼室開口８５のカバー８８の材料及び／又は厚さは、カバー８８を開口するために燃焼室２０内の圧力が好ましくは特定の所定値に増加できるように、冷たいガスによって形成された背圧が燃焼室開口８５上に押圧されるように設計される。
【００８１】
圧力ガスタンク３０を開口した後、最初に冷たいガスのみが混合室７０に流入し、初期には冷たいガスだけが発生器開口７５を通って外部へ流れる。ハイブリッドインフレータ１０を起動するこの初期の段階では、少ない詰め込みがエアバッグ、したがってエアバッグモジュール全体になされ、充填ガスによるエアバッグの主とした充填は継時的に、燃焼室２０から流入する熱いガスによって生じることができる。Ｓスロープとも呼ばれる望ましい低発現が達成される。
【００８２】
貫通要素４０は、図３ａ〜４に詳細に例示される。貫通要素４０は、その２つの軸方向の端部間にその軸方向に完全にガス透過性の通路を有していない。具体的に言うと、貫通要素４０の第１の端部４１から貫通要素４０の第２の端部４２の方向に第１の中空部４３が形成され、第１の中空部４３は、半径方向に延びるアプローチ要素９２の第１のアプローチ表面９３によって範囲が定められる。アプローチ要素９２は、貫通要素４０の一体的な構成要素であり、特定の厚さを有する平坦な要素である。
【００８３】
着火器１５によって生成されたガス、特に、補助装薬要素９０を焼き払うことによる燃焼ガスが、推力によりアプローチ要素９２の第１のアプローチ表面９３に作用することが可能であることから、アプローチ要素９２は、ハイブリッドインフレータ１０が機能する場合に、貫通要素４０の移動又は変位を可能にする役目を実質的に有する。
【００８４】
図１から明確に視認できるように、第１のアプローチ表面９３は着火器１５並びに／或いは着火器キャップ１６に面する。アプローチ要素９２は、第１のアプローチ表面９３と対向する側において、着火器１５から離れるように向いて、破裂要素３２に向かって面する第２のアプローチ表面９４を含む。第２のアプローチ表面９４から始めて貫通要素４０の第２の端部４２に向かって、第２の中空部９５が形成される。
【００８５】
第２のアプローチ表面９４から貫通要素４０の第２の端部４２まで延びる貫通要素４０の領域は、ガスが流通できる貫通要素４０の部分９１として構成されるか、或いは、そのような部分であると理解することができる。ガスが流通できる部分９１は、図３ａに示されるように、延長領域Ｅ９１を介して貫通要素４０の停止面５２から貫通要素４０の第２の端部４２まで延びる。停止面５２は、さらに以下で、より詳細に記載されるであろう。
【００８６】
貫通要素４０の第２の端部４２において、貫通縁４４が形成される。貫通要素４０は円形の断面を含むので、貫通縁４４も実質的に円形状に配置される。
図１及び２に示される取り付け状況では、貫通要素４０の長手方向の延長部ＬＥは、ハイブリッドインフレータ１０の長手方向の軸Ｌに相当する。貫通要素４０は、貫通縁４４から始めて貫通要素４０の長手方向の延長部ＬＥ内を延びる２つの凹部４５を含む。したがって、凹部４５は、貫通縁４４内の妨害部４６を構成する。
【００８７】
貫通縁４４は、２つの貫通縁部分４７で形成される。
凹部４５は、スロット形状を取り、同時に貫通縁４４内の妨害部４６を形成する。凹部４５の設計により、２つの貫通レグ４８が形成される。貫通レグ４８は、ブレード又は歯としてふるまう。貫通縁４４の領域において、並びに／或いは、貫通縁部分４７の領域において、テーパー部４９が形成される。これは、破裂要素３２を容易に破壊させる。
【００８８】
さらに、貫通要素４０は、全周囲に亘って形成された停止面５０を含む。停止面５０は、貫通縁４４から間隔をあけた肩部５１によって構成される。肩部５１は、貫通要素４０の外壁の断面の延長部を生じる。ハイブリッドインフレータ１０の機能状態では、停止面５０は、貫通要素４０を破裂要素ホルダー３３、特にその端面３４に接触させる。したがって、貫通要素４０は、圧力ガスタンク３０内へさらに移動することができない。肩部５１の断面は、圧力ガスタンク３０の出口開口３１の内側断面よりも大きい。
【００８９】
肩部５１により、さらなる、すなわち、第２の停止面５２が形成される。第２の停止面５２は、貫通要素４０の第１の端部４１に面する。ハイブリッドインフレータ１０（図１参照）のアイドル状態では、第２の停止面５２が着火管６０のノッチ６６上に載る。したがって、第２の停止面５２を用いて、貫通要素４０は、着火管６０の第１の端部６２の方向に移動することを防止される。
【００９０】
図示された例における貫通要素４０の半径方向の周壁５３には、４つのガス出口開口５４が形成される。ガス出口開口５４を用いて、ハイブリッドインフレータが機能する場合、圧力ガスタンク３０から流出する冷たいガスが混合室７０に流入することができる。したがって、ハイブリッドインフレータ１０が機能する場合、貫通要素４０は、ガス密な仕方で圧力ガスタンク３０の出口開口３１を覆うことができない。したがって、圧力ガスタンク３０からの冷たいガスは特に、ガスが流通できる部分９１を流通することができる、すなわち、初期は第２の中空部９５を介し、さらには４つのガス出口開口５４のうちの少なくとも１つを介して圧力ガスタンク３０から来る。半径方向の周壁５３は、半径方向の一部に第２の中空部９５の範囲も定める。
【００９１】
２つの凹部４５が貫通要素４０内に導入され、並びに／或いは、２つの妨害部４６が貫通縁４４内に導入されるので、破裂要素３２は均一に損傷され得ない。破裂要素３２の大きな円形領域を引き裂く及び／又は打ち抜く可能性は、貫通要素４０のこの構成により、著しく低減される。それにもかかわらず、破裂要素３２の一部が打ち抜かれ又は引き裂かれた場合、圧力ガスタンク３０内にある冷たいガスは、凹部４５を通って第１の中空部４３に入り、ガス出口開口部５４を流通し続けて混合室７０に入ることができる。
【００９２】
図４は、貫通要素４０の代替的な実施形態を図解する。これも、第１の端部４１並びに第２の端部４２を含み、図３ａ及び図３ｃと同様に、第１の中空部４３と、第１のアプローチ表面９３及び第２のアプローチ表面９４を有するアプローチ要素９２と、第２の中空部９５とが同等に、それらの間に形成される。また、貫通縁４４は同様に、妨害部４６並びに／或いは凹部４５により、個々の貫通部分４７に分割される。凹部４５も２つの貫通レグ４８を構成する。さらに、貫通縁部分４７の領域には、破裂要素３２の破壊が促進されるようにテーパー部４９が形成される。肩部５１によって形成された第１の停止面５０及び第２の停止面５２の両方が同等に図示される。しかし、図４に係る実施形態では、延長された凹部４５によって２つのガス出口開口５４が形成される。すなわち、凹部４５の一部の部分並びに／或いは端部部分５５によってガス出口開口５４が形成される。
【００９３】
図３ａ〜３ｃに図解された丸いガス出口開口５４は、図４に係る実施形態では、凹部４５の延長部によって形成される。このため、この場合では、さらなる製造ステップにおいて、肩部５１内に穴を組み込む必要はない。
【００９４】
図４の実施形態に係る貫通要素４０はさらに、クリアランス５６を含む。例えば、前記クリアランス内にシール要素を導入してもよい。クリアランス５６は、完全な周囲溝となるように構成される。
【００９５】
図１及び２に示されたハイブリッドインフレータ１０が代替的な貫通要素を有するようにも構成できるという事実が言及される。その貫通要素が図３ａ〜４に係る実施形態に相当しないことが特に可能である。
【００９６】
さらに、図３ａから４に示された貫通要素４０が代替的なインフレータ、特に、図１及び２に係る実施形態に相当しないハイブリッドインフレータに構成されてもよいという事実が言及される。
【符号の説明】
【００９７】
１０  ハイブリッドインフレータ
１５  着火器
１６  着火器キャップ
１８  固体リング
２０  燃焼室
２１  ハウジング部
３０  圧力ガスタンク
３１  出口開口
３２  破裂要素
３３  破裂要素ホルダー
３４  端面
４０  貫通要素
４１  貫通要素の第１の端部
４２  貫通要素の第２の端部
４３  第１の中空部
４４  貫通縁
４５  凹部
４６  妨害部
４７  貫通縁部分
４８  貫通レグ
４９  テーパー部
５０  停止面
５１  肩部
５２  停止面
５３  壁
５４  ガス出口開口
５５  凹部の端部
５６  クリアランス
６０  着火管
６１  着火チャネル
６２  着火管の第１の端部
６３  着火管の第２の端部
６４  開口
６５  カラー部
６６  ノッチ
７０  混合室
７５  発生器開口
８０  仕切壁
８１  燃焼室側
８２  混合室側
８５  燃焼室開口
８８  カバー
８９  推進剤本体
９０  補助装薬要素
９１  ガスが流通できる部分
９２  アプローチ要素
９３  第１のアプローチ領域
９４  第２のアプローチ領域
９５  第２の中空部
Ｌ  ハイブリッドインフレータの長手方向の軸
ＬＥ  貫通要素の長手方向の延長部
Ｅ９１  ガスが流通できる部分の延長領域
【図１】
0006751363.tif 000002
【図２】
0006751363.tif 000003
【図３】
0006751363.tif 000004
【図４】
0006751363.tif 000005