(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネルの天井部の両側部に支持碍子を介して水平に支持される支持杆に取り付けられ、トンネル内に電車線を架設するために吊架線を支持する吊架線支持装置において、
前記支持杆の中間部に固定される取付部材と、
前記吊架線を延線方向に移動可能に載せ受ける対向一対の支持滑車と、
前記支持滑車を回転自在にそれぞれ軸支し、前記支持杆を挟んで相対向する一対のブラケットと、
前記一対のブラケットの下部間を連結し、前記取付部材の下部に水平方向に回動可能に支持される連結部とを具備し、
前記支持滑車の吊架線の送り方向が延線方向に追随することを特徴とするトンネル内吊架線支持装置。
【請求項２】
前記支持杆は、長手方向に並ぶ複数の長さ調整孔に固定ピンを択一的に差し込んで入れ子式に伸縮可能に構成され、
前記取付部材は、前記支持杆を貫通させ、前記固定ピンを支持杆の長さ調整孔と共に差し込み可能なピン孔を具備することを特徴とする請求項１に記載のトンネル内吊架線支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電車線路の途上におけるトンネル内の天井部に、狭隘空間でも所定の絶縁離隔を確保しながら、吊架線を延線方向に角度変更可能に支持するための吊架線支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５に示すように、トンネル区間において、所定の絶縁離隔を保持しつつ電車線を支持するために、トンネルの天井部Ｃの両側部にアンカーボルトでそれぞれ固定した固定金具Ｓに支持碍子Ｇを連結し、これらの支持碍子Ｇの両先端部に支持杆Ｐの両端部をそれぞれ連結して支持杆Ｐを水平に支持し、この支持杆Ｐに吊架線支持装置１３が取り付けられる。支持杆Ｐは入れ子式に伸縮可能に構成され、長手方向に並ぶ複数の長さ調整孔Ｐｈに択一的に固定ピンＰｂを差し込んで長さを変更することにより、支持杆Ｐの高さを調整できる。電化以前のトンネルは、必要最小限の断面積に抑えられているので、特別高圧で加圧された吊架線Ｍをトンネルの天井部Ｃから所定の絶縁間隔を保ち、かつ十分な高さを確保して支持することが容易でない一方、支持杆Ｐの下側には車輌限界の制限があるので、吊架線Ｍを支持杆Ｐの下側に支持することができない。また、支持杆Ｐの向きはトンネルの天井部Ｃへの左右の支持碍子Ｇの取付位置で固定されるので、後から設置する電車線の延線方向に応じて支持杆Ｐの交差角度を調整することができない。吊架線Ｍの延線方向を事前に想定して支持杆Ｐの固定位置を決定することは、電車線のジグザグ偏位も関係して、現実的でない。このように支持杆Ｐに取り付けられる吊架線支持装置は設置上の制約を受ける関係で、支持杆Ｐに対して吊架線Ｍの延線方向が直交する箇所で用いる直線支持型の支持金具と、支持杆Ｐに対して吊架線Ｍの延線方向が傾斜した角度をもって交差する箇所で用いる角度付き支持型の支持金具を使い分けている。
従来、直線支持型の支持金具１３は、図６に示すように、吊架線Ｍを載せ受けて回転自在に支持杆Ｐに支持される支持滑車１４と、この支持滑車１４との間で吊架線Ｍを囲む離脱防止部材１５とを具備する。
角度付き支持型の支持装置１６は、図７に示すように、支持杆Ｐを把持するクランプ１７と、クランプ１７上に固着され、吊架線Ｍを載せ置き、離脱防止ピン１９で上部を閉塞した略コ字状の受け金１８とを具備する。受け金１８は、吊架線Ｍを延線方向に受け入れるために前後の出入り口が支持杆Ｐの長さ方向に対して水平方向４５°の角度でクランプ１７に固着されている。
また、直線支持型の吊架線支持装置として特許文献１に記載のものがある。この吊架線支持装置は、トンネル天井部のほぼ中央の湾曲面に沿うように固定する略山形の腕金に、支持碍子を介して支持杆をほぼ水平に固定し、この支持杆の中間部に取付位置を変更可能な支持金具を取り付けるものである。支持金具上には支持滑車を支持するブラケットを上方へ傾斜させて立設し、支持金具上にＴ字状の離脱防止部材を設けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１９２８６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の直線支持型の吊架線支持装置においては、支持杆Ｐに支持滑車１４が直接軸支されるので、吊架線Ｍの延線方向が支持杆Ｐに対して直角に支持される設置箇所への適用に限定される。角度付き支持型の支持装置においては、吊架線Ｍを載せる受け金１８がクランプ１７を介して支持杆Ｐに固定されるので、吊架線Ｍの延線方向が支持杆Ｐに対して傾斜した特定の角度で支持される設置箇所への適用に限定される。従って、設置箇所に応じた適切な選択を強いられ、取扱いが煩わしい。選択を誤ったり、吊架線Ｍの延線方向が支持杆Ｐに対して直角及び特定の角度以外の角度で交差する設置箇所では、支持滑車１４や受け金１８に吊架線Ｍを載せることが困難になったり、吊架線Ｍが支持滑車１４の出入り位置や受け金１８の前後位置で屈曲して吊架線Ｍに無理な負荷がかかる。受け金１８は吊架線Ｍを載せるだけなので、吊架線Ｍの延線方向への移動を妨げる。特許文献１の支持装置においては、上記の難点に加えて、ブラケットが支持金具の上部から立ち上がるので、支持滑車の支持位置が高くなってしまい、上部スペースを有効に活用できない。
そこで、本発明は、吊架線を延線方向に制約を受けることなく支持でき、吊架線に無理な負荷をかけず、設置の作業性が良く、狭小な上部スペースを有効に活用できるトンネル内吊架線支持装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するため、本発明においては、トンネルの天井部Ｃの左右両側から支持碍子Ｇを介して水平に支持される支持杆Ｐ上に吊架線支持装置１を取り付け、トンネル内に電車線を架設するために吊架線Ｍを支持させる。取付部材２を支持杆Ｐの中間部に固定する。対向する一対の支持滑車４，４に吊架線Ｍを延線方向へ移動可能に載せる。ブラケット１０に支持滑車４，４をそれぞれ軸支させ、支持杆Ｐを挟んで相対向させ、相互の連結部９を取付部材２の下部に水平方向に回動可能に支持する。支持滑車４の吊架線Ｍの送り方向を延線方向に追随させる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明においては、支持杆に対してブラケットが水平方向に相対回動するため、吊架線の延線方向に支持滑車が追従し、吊架線の延線方向に制約を受けることなく設置でき、吊架線の移動を支持滑車が円滑に許容し、吊架線に無理な負担がかからないし、設置の作業性が良く、狭小な上部スペースを有効に活かすことができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明に係る吊架線支持装置の斜視図である。
【図２】図1の吊架線支持装置の正面図である。
【図３】図1の吊架線支持装置の側面図である。
【図４】図1の吊架線支持装置の平面図である。
【図５】従来の吊架線支持装置の設置状態の正面図である。
【図６】従来の吊架線支持装置の斜視図である。
【図７】従来の他の吊架線支持装置の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の実施の一形態を図面を参照して説明する。
図１において、支持杆Ｐ上には、吊架線支持装置１が固定される。吊架線支持装置１は、支持杆Ｐの中間部に取り付けるための取付部材２と、取付部材２の下端部に水平旋回自在に軸支される支持部材３と、支持部材３に回転自在に軸支される支持滑車４とを具備する。取付部材２は、略直方形状をなす取付ブロック５と、取付ブロック５の下端部に段部６を介してねじ軸７が突出している。取付部材２の前後側面には支持杆Ｐを貫通させる嵌合孔５ａが開口している。また、取付ブロック５の側部には支持杆Ｐの調整孔Ｐｈに対応して固定ピンＰｂを貫通させる複数の調整孔５ｂが三つ並んで設けられている。ねじ軸７には止めナット８が螺合する。
【０００９】
支持部材３は、取付部材２の下端部にねじ軸７に螺合する止めナット８で抜け止めされた水平回転自在の旋回板９と、旋回板９の両端部に支持杆Ｐを間に垂直に立ち上がる対向する一対のブラケット１０，１０とを具備する。各ブラケット１０は、延線直交方向に対向する一対のブラケット片１０ａ，１０ａからなり、吊架線Ｍを延線方向に移動可能に載せ受ける支持滑車４を両者間にわたる水平の回転軸１１ａで同じ高さ位置で回転自在に軸支する。支持滑車４は、取付ブロック５より下方の旋回板９から立ち上がるため、支持杆Ｐの高さ位置を越えれば、吊架線Ｍを載せ受けることができ、トンネルの天井部との間隔を可及的に大きくとることができる。一対のブラケット片１０ａ，１０ａの上端間は吊架線Ｍの離脱防止用のボルト１２ａにより閉鎖される。
【００１０】
この吊架線支持装置においては、予め支持部材３の旋回板９を取付部材２のねじ軸７に差し込んで、止めナット８で抜け止めしておくと共に、ボルト１２ａを外しておく。取付部材２の嵌合孔５ａに支持杆Ｐを差し込み、支持杆Ｐの長さを調整しながら、調整孔５ｂと調整孔Ｐｈを合致させこれらに固定ピンＰｂを貫通させて抜け止めする。支持滑車４上に吊架線Ｍを載せ置き、ブラケット１０，１０にボルト１２ａをそれぞれ差し込んで抜け止めする。支持部材３が取付部材２に対してねじ軸７を中心に水平回動するので、支持滑車４を吊架線Ｍに簡単に合致させることができ、吊架線Ｍの載せ置き操作が容易で、吊架線Ｍの延線方向が支持杆Ｐに対して直角でない設置箇所であっても、作業性が良く、また吊架線Ｍの延線方向に追従して屈曲部のない支持状態を維持する。ブラケット１０は取付部材２の下端位置、即ち支持杆Ｐより下方位置から垂直に立ち上がっているので、支持滑車４の上下位置は、支持杆Ｐの上方のスペースが限られていても吊架線Ｍを載せ受けて支持することができる。吊架線Ｍは、電車の通過時や温度変化による吊架線Ｍの伸縮などで延線方向に引かれるが、支持滑車４によって無理なく送られ、またボルト１２ａにより支持滑車４からの脱落を防止する。
【符号の説明】
【００１１】
１    吊架線支持装置
２    取付部材
３    支持部材
４    支持滑車
５    取付ブロック
５ａ  嵌合孔
５ｂ  調整孔
７    ねじ軸
８    止めナット
９    旋回板
１０    ブラケット
１２ａ  ボルト
Ｃ    天井部
Ｓ    固定金具
Ｇ    支持碍子
Ｐ    支持杆
Ｐｂ  固定ピン
Ｐｈ  調整孔
【図１】
0006776012.tif 000002
【図２】
0006776012.tif 000003
【図３】
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【図４】
0006776012.tif 000005
【図５】
0006776012.tif 000006
【図６】
0006776012.tif 000007
【図７】
0006776012.tif 000008