(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軌道のまくらぎの下を突き固めるタンピングユニット（１）であって、
高さ位置調整可能にユニットフレーム（５）に支持されたツール支持体（６）を備え、
前記ツール支持体（６）に、シリンダ軸線（７）を有しかつ加振装置（８）と結合された液圧式のスクイーズ駆動装置（３）により互いに揺動可能な複数のタンピングツール（２）がそれぞれ支持されている、
タンピングユニット（１）において、
ａ）前記加振装置（８）の、前記シリンダ軸線（７）に対して同軸に配置された内側シリンダ（１０）が、滑り面（１１）を介して、軸線方向（７）に摺動可能に外側シリンダ（１２）内に支持されており、
ｂ）前記軸線方向（７）で互いに間隔を空けた２つの前記滑り面（１１）の間に、環状の１つの凹部（１３）が設けられており、
ｃ）環状の前記凹部（１３）を前記軸線方向（７）に関して相互に間隔を空けた２つの流体通路（１４）に分けるスペーサリング（１５）が、選択的に、前記内側シリンダ（１０）または前記外側シリンダ（１２）と結合されており、
ｄ）両方の前記流体通路（１４）に、加振のために、交互に供給管路（１６）を通して液圧供給が可能である
ことを特徴とするタンピングユニット（１）。
【請求項２】
前記加振装置（８）の前記内側シリンダ（１０）は、前記タンピングツール（２）を揺動させるために設けられたスクイーズ駆動装置（３）により形成されている、請求項１記載のタンピングユニット。
【請求項３】
前記外側シリンダ（１２）は、前記スペーサリング（１５）の滑り面（１１）の領域で、前記流体通路（１４）から流出する漏れ油のための出口開口（１９）を有する、請求項１または２記載のタンピングユニット。
【請求項４】
前記加振装置（８）の前記外側シリンダ（１２）は、前記タンピングツール（２）の揺動軸線（４）に対して平行に延在する支持軸線（９）を中心に揺動可能に前記ツール支持体（６）に取り付けられている、請求項１、２または３記載のタンピングユニット。
【請求項５】
それぞれ１つの液圧供給管路（１６）と接続された両方の前記流体通路（１４）への交互の液圧供給は、１８０°位相をずらしたダブルピストンポンプ（１７）の形態をした液圧ポンプにより行われる、請求項１記載のタンピングユニット。
【請求項６】
各供給管路（１６）に対応して１つの比例圧力調整弁（１８）が配置されている、請求項５記載のタンピングユニット。
【請求項７】
互いにスクイーズ運動可能な２つの前記タンピングツール（２）により形成されたタンピングツール対に関して、前記各タンピングツール（２）に対応して固有の１つの加振装置（８）が配置されている、請求項１から５までのいずれか１項記載のタンピングユニット。
【請求項８】
両方の前記加振装置（８）の前記流体通路（１４）に、共通のダブルピストンポンプ（１７）により液圧供給を行うことが可能である、請求項７記載のタンピングユニット。
【請求項９】
一方では両方の前記加振装置（８）の、互いにより近い側の両方の前記流体通路（１４）に、他方では互いにより遠い側の両方の前記流体通路（１４）に、それぞれ共通の供給管路（１６）を通して液圧供給が可能である、請求項７または８記載のタンピングユニット。
【請求項１０】
１つの加振装置（８）の両方の前記供給管路（１６）のうちの一方の供給管路に、前記ダブルピストンポンプ（１７）によって、他方の供給管路に、液圧アキュムレータ（２１）によって、液圧供給が可能である、請求項５または８記載のタンピングユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軌道のまくらぎの下を突き固めるタンピングユニットであって、高さ位置調整可能にユニットフレームに支持されたツール支持体を備え、ツール支持体に、シリンダ軸線を有しかつ加振装置と結合された液圧式のスクイーズ駆動装置により互いに揺動可能な複数のタンピングツールがそれぞれ支持されている、タンピングユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
軌道のまくらぎの下を突き固めるタンピングユニットは、たとえば米国特許第４２４０３５２号明細書、オーストリア国特許発明第３３９３５８号明細書、欧州特許出願公開第０３３１９５６号明細書または米国特許第４０６８５９５号明細書などにおいて既に多様に知られている。タンピングツールに作用する、加振装置の振動は、偏心シャフトによってまたはリニア駆動装置における液圧パルスによって生成することができる。リニア駆動装置は、同時にタンピングツールのスクイーズ（掻き寄せ）運動をも行う。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そこで、本発明の課題は、タンピングツールの振動を改善可能である、冒頭で述べた構成のタンピングユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、本発明によれば、冒頭で述べた態様のタンピングユニットにおいて、独立請求項の特徴部に記載の構成によって解決される。
【０００５】
液圧ベースのこのような加振装置は、機能的に一方では加振と他方ではタンピングツールのスクイーズ運動との間の明確な分離が得られるという利点を有する。さらに、加振に関する制御に係る手間を簡単化することが可能である。
【０００６】
本発明のその他の利点は、従属請求項および図面に関する記述から明らかである。
【０００７】
以下、本発明を、図示された実施の態様に基づいて詳説する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】スクイーズ駆動装置と加振装置とを有するタンピングユニットを側面図で示す。
【図２】液圧回路とともに加振装置を概略的に示す。
【図３】液圧回路とともに加振装置を概略的に示す。
【図４】液圧回路とともに加振装置を概略的に示す。
【図５】スクイーズ駆動装置の別の態様を示す。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１に示す、軌道のまくらぎの下を突き固めるタンピングユニット１は、２つのタンピングツール２を有する。タンピングツール２は、それぞれスクイーズ駆動装置３により、バラスト締固めのためにニッパ状に互いに接近するように運動可能である。各タンピングツール２は、揺動軸線４を中心に揺動可能に、ユニットフレーム５に対して相対的に高さ位置調整可能なツール支持体６に軸支されている。シリンダ軸線７を有する各スクイーズ駆動装置３に対応して、タンピングツール２のスクイーズ運動に重畳した振動を生成するための、液圧ベースの加振装置８が配置されている。スクイーズ駆動装置３は、支持軸線９を中心に揺動可能にツール支持体６に取り付けられている。
【００１０】
図２に示す、スクイーズ駆動装置３の断面には、加振装置８の、シリンダ軸線７に対して同軸に配置された内側シリンダ１０が示されており、内側シリンダ１０は、本発明のこの格別な態様では、液圧シリンダとシリンダピストンとから構成されたスクイーズ駆動装置３としても同時に用いられる。内側シリンダ１０（またはスクイーズ駆動装置３）は、滑り面１１を介して軸線方向７に摺動可能に外側シリンダ１２に支持されている。
【００１１】
シリンダ軸線７の方向（軸線方向）で互いに間隔を空けた２つの滑り面１１の間に、外側シリンダ１２内に環状の１つの凹部１３が設けられている。この環状の凹部１３を軸線方向７に関して互いに間隔を空けた２つの流体通路１４に分けるスペーサリング１５が、内側シリンダ１０と結合されている。両方の流体通路１４に、内側シリンダ１０（つまりスクイーズ駆動装置３）の加振のために、供給管路１６を通して交互に液圧供給することが可能である（スクイーズ駆動装置３のスクイーズ運動に必要な供給管路は、図面を分かりやすくするために示されていない）。
【００１２】
示唆された支持軸線９により、加振装置８の外側シリンダ１２は直接に（ひいてはスクイーズ駆動装置３は間接に）ツール支持体６に枢支されている。それぞれ供給管路１６と接続された両方の流体通路１４への交互の液圧供給は、１８０°位相をずらしたダブルピストンポンプ１７により行われる。
【００１３】
タンピングツール２の振動振幅は、ダブルピストンポンプ１７の行程容積Ｈと両方の流体通路１４の容積とにより規定されている。行程容積Ｈの変化は、ダブルピストンポンプ１７における偏心距離の調整によって可能である。タンピングツール２の振動周波数は、ダブルピストンポンプ１７の行程周波数（または偏心シャフトの回転数ｎ）に相応する。振動周波数は、０〜６０Ｈｚの偏心シャフト回転数の変化によって調整可能である。内側シリンダ１０（またはスクイーズ駆動装置３）の往復行程は、１８０°位相をずらしたダブルピストンポンプ１７により行われる。打撃力の係数としてのタンピングツール２の振動振幅は、比例圧力調整弁１８により調整可能である。この比例圧力調整弁１８により、選択的に、タンピングツール振動を中断することもでき、そのためにダブルピストンポンプ１７の駆動装置を停止させなくてよい。
【００１４】
ここで、図示された「コンビネーションシリンダ」の態様では、「タンピングツールスクイーズ」と「タンピングツール振動」の機能は、コンパクトな形でかつスクイーズシリンダの分野では通常の組込寸法を維持しながらタンピングユニットに問題なく統合することができる。
【００１５】
加振装置８の外側シリンダ１２は、スペーサリング１５の滑り面１１の領域に、両方の流体通路１４から流出する漏れ油のための出口開口１９を有する。漏れ油は、送り管路２０を介して補充される。したがって、振動によって集中的に加温する油を継続的に新しくすることができる。
【００１６】
図３に示す態様において看取されるように、一方では両方の加振装置８の互いにより近い側の両方の流体通路１４に、他方では互いにより遠い側の両方の流体通路１４に、それぞれ共通の供給管路１６を通して液圧供給が可能である。供給管路１６により、振動駆動装置の間の圧力補償が生じる。これにより、負荷圧力（振動抵抗）に対して比例的な振動振幅が生じる。したがって、いわゆる非同期のタンピングが生じる（振動抵抗のより小さな側でより高い振幅が生じることを伴う）。
【００１７】
図４において看取される態様によれば、加振装置８の両方の供給管路１６のうち一方に、ダブルピストンポンプ１７によって、他方に、それぞれ液圧アキュムレータ２１によって、液圧供給が可能である。ダイヤフラムまたはピストンアキュムレータとして構成されたこの液圧ばねは、ガス充填圧およびプリロード圧に関して規定されている。
【００１８】
もちろん原則的に、あらゆる既知の、脈動する流体流を生成する構成を加振装置８に用いてよい。たとえばピストンポンプの代わりに、好適には直接に加振装置８に取り付けられた比例弁が設けられてよい。
【００１９】
図５に示す態様によれば、スペーサリング１５は、外側シリンダ１２と結合されている一方、流体通路１４は、内側シリンダ１０またはスクイーズ駆動装置３に設けられている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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