(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スラットに取り付けられ、ラダーコードの中段コードを前記スラットの一方の面に密着させるためのブラインド用スラット固定装置であって、
前記スラットの一方の面と対面して配置される基部と、
前記スラットの前後方向の両側に一対ずつ設けられ、前記スラットの他方の面を係止する係止爪部と、
前記基部と前記係止爪部とを連結する連結部と、
を有し、
前記連結部には、前記連結部の幅を、前記基部から前記係止爪部に向かって狭くするように角が落ちた形状のラダーコード誘導面が前記連結部の側部に形成されており、
前記ラダーコード誘導面は、前記係止爪部の基端と略同一の高さから前記基部に向かう前記側部の全長にわたって形成されるテーパー面であることを特徴とする、ブラインド用スラット固定装置。
【請求項２】
前記ラダーコード誘導面の上端の位置は、前記係止爪部の基端の位置と一致することを特徴とする、請求項１に記載のブラインド用スラット固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラインド用スラット固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のブラインド用スラット固定装置としては、特開２０１６−１４２７６号公報（特許文献１）に示されるものがある。この特許文献１に開示されるブラインド用スラット固定装置は、中段コードを木製スラットの下面に密着させる平坦な密着面と、密着面の両側部にそれぞれ設けられ、木製スラットの各長辺を係止する第１の爪及び第２の爪と、第１の爪と第２の爪の間に設けられ、中段コードが挿通する中段コード挿通部と、を備える。密着面には、木製スラットの下面に垂直な方向及び木製スラットの幅方向に密着面がそれぞれ可撓性を有せしめるために第１の爪と第２の爪の近傍に一対のスリットが形成される。スリットと第１の爪及び第２の爪との間にある密着面は、中段コードを第１の爪と第２の爪との間で挟み付けて固定する固定部である。一対のスリット間にある密着面は、中段コードを木製スラットの下面に押し付ける弾性部である。
【０００３】
このような構成によれば、ブラインド用スラット固定装置は、密着面がスリットによって可撓性を有するため、木製のスラットであるために生じるスラットの形状の経時変化やスラット毎に異なる寸法のばらつきを密着面の変形によって吸収することができる。また、密着面が固定部と弾性部を有することにより、中段コードを固定部で挟み付けるとともに、弾性部で押し付けることで、強固に保持することができる。このため、ブラインド用スラット固定装置は、木製のスラットに常時最適な状態で取り付けられることが可能となるという効果を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１４２７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記従来のブラインド用スラット固定装置においては、密着面の両側部にそれぞれ設けられ、木製スラットの各長辺を係止する第１の爪及び第２の爪は、各スラットの側面に沿って立ち上がるような形状をなし、ラダーコードの垂直コードが配される方向に沿う外側が垂直面となっている。
【０００６】
通常ラダーコードの垂直コードは、スラットを畳み込んだ状態では左右に折り返すように畳み込まれていくことになる。しかし、垂直コードが左右にずれると、垂直コードが垂直面に引っ掛かった状態になることがある。この状態でスラットの昇降操作を行うと、垂直コードにテンションがかかったときにブラインド用スラット固定装置の垂直面に負荷がかかって、ブラインド用スラット固定装置が木製スラットからずれたり、外れたりしてしまうおそれがあった。
【０００７】
このような現象は、特に広幅のラダーテープと部品を兼用できるブラインド用スラット固定装置においては、一対の係止爪間の間隔が広がるため、垂直コードによる負荷の影響を受けやすくなり、さらに顕著な問題となっていた。
【０００８】
そこで本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、スラットの昇降操作によってスラットからずれたり、外れてしまったりすることを防止することの可能なブラインド用スラット固定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明によれば、スラットに取り付けられ、ラダーコードの中段コードを前記スラットの一方の面に密着させるためのブラインド用スラット固定装置であって、前記スラットの一方の面と対面して配置される基部と、前記スラットの前後方向の両側に一対ずつ設けられ、前記スラットの他方の面を係止する係止爪部と、前記基部と前記係止爪部とを連結する連結部と、を有し、前記連結部には、前記係止爪部の基端と略同一の高さの角が落ちた形状のラダーコード誘導面が形成されることを特徴とする、ブラインド用スラット固定装置が提供される。
【００１０】
かかる構成によれば、連結部には係止爪部の基端と略同一の高さの角が落ちた形状のラダーコード誘導面が形成されることで、スラットを畳み込んでラダーコードの垂直コードが左右に折り返しながら畳み込まれたときに、ラダーコード誘導面が垂直コードの畳み込み方向に沿った形状となっているため、垂直コードの引っ掛かりを回避することができる。よって、ブラインド用スラット固定装置が、スラットの昇降操作によってスラットからずれたり、外れてしまったりすることが防止される。
【００１１】
本発明は様々な応用が可能である。例えば、前記ラダーコード誘導面の上端の位置は、前記係止爪部の基端の位置と一致するようにしてもよい。このように、ラダーコード誘導面の上端の位置と係止爪部の基端の位置とを一致させることで、係止爪部の基端の位置から連続的にラダーコード誘導面が形成されることで、垂直コードの引っ掛かりをさらに抑制することができる。よって、ブラインド用スラット固定装置が、スラットの昇降操作によってスラットからずれたり、外れてしまったりすることがさらに防止される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のブラインド用スラット固定装置によれば、スラットの昇降操作によってスラットからずれたり、外れてしまったりすることが防止される。本発明のその他の効果については、後述する発明を実施するための形態においても説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態にかかるブラインド用スラット固定装置を実施した横型ブラインドの正面図である。
【図２】ブラインド用スラット固定装置をスラットに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図３】ブラインド用スラット固定装置をスラットに取り付けた状態を示す断面図である。
【図４】ブラインド用スラット固定装置の斜視図である。
【図５】ブラインド用スラット固定装置を説明するための図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は底面図、（ｄ）は右側面図、（ｅ）は左側面図、（ｆ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図である。
【図６】畳み込まれたスラットを下降させるときのブラインド用スラット固定装置と垂直コードの状態を説明するための図であり、（ａ）はスラットが畳み込まれたときの状態を示し、（ｂ）はスラットの下降開始直後の状態を示し、（ｃ）は最上段のスラットが完全に降りた状態を示す。
【図７】従来のブラインド用スラット固定装置の斜視図である。
【図８】畳み込まれたスラットを下降させるときの従来のブラインド用スラット固定装置と垂直コードの状態を説明するための図であり、（ａ）はスラットが畳み込まれたときの状態を示し、（ｂ）はスラットの下降開始直後の状態を示し、（ｃ）は最上段のスラットがさらに降りた状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００１５】
本実施形態にかかるブラインドのスラット固定装置は、ブラインドの最上段のスラットに取り付けられてスラットとラダーコードとを固定するものであり、クリップのようにスラットに取り付けられるためスラットクリップとも称される。スラット固定装置が取り付けられるスラットは天然木により構成される木製のスラットやアルミ製のスラットである。本実施形態では木製のスラットを例にとって説明する。まず、本実施形態の構成について、図１〜図５を参照しながら説明する。図１は、スラット固定装置を実施した横型ブラインドの正面図である。図２は、スラット固定装置をスラットに取り付けた状態を示す斜視図である。図３は、スラット固定装置をスラットに取り付けた状態を示す断面図である。図４は、スラット固定装置の斜視図である。図５は、スラット固定装置を説明するための図である。
【００１６】
まず、本実施形態に特徴的な構成要素であるスラット固定装置１００が用いられる横型ブラインド２００の一例について説明する。
【００１７】
スラット固定装置１００を実施した横型ブラインド２００は、図１に示したように、図示していない窓枠等に固定されるヘッドボックス２１０と、ヘッドボックス２１０から傾動可能に垂下するラダーコード２２０と、ラダーコード２２０に整列状態に支持される多数のスラット２３０と、ラダーコード２２０に支持された最上段のスラット２３０に取り付けられ、ラダーコード２２０とスラット２３０とを固定するスラット固定装置１００と、ラダーコード２２０の下端が連結されるボトムレール２４０と、ヘッドボックス２１０からスラット２３０の側縁に沿って昇降可能に垂下し下端がボトムレール２４０に連結される昇降コード２５０と、ヘッドボックス２１０の一端から垂下し、ラダーコード２２０と昇降コード２５０を操作するための操作コード２６０と、を備えて構成される。
【００１８】
ヘッドボックス２１０内には、操作コード２６０によって回転操作される回転軸２１２が長手方向に設けられている。回転軸２１２には、チルトドラム２１４及び巻取ドラム２１６が貫通しており、回転軸２１２が回転するとチルトドラム２１４が一体回転し、その回転が巻取りドラムに２１６に伝達される。
【００１９】
チルトドラム２１４には、ラダーコード２２０の上端が連結されている。ラダーコード２２０がチルトドラム２１４に巻き取り及び巻き解かれることによってスラット２３０が傾動する。ラダーコード２２０は、チルトドラム２１４のある範囲の回転に追随して傾動し、また、それ以上のチルトドラム２１４の回転に対してはスリップして追随しないようになっている。また、巻取りドラム２１６には、昇降コード２５０の上端が連結されている。昇降コード２５０が巻取りドラム２１６に巻き取り及び巻き解かれることによってスラット２３０が昇降する。
【００２０】
ラダーコード２２０は、図２に示したように、前後の垂直コード２２２と、前後の垂直コード２２２を連結する２本の中段コード２２４とからなる。前後の垂直コード２２２は、スラット２３０の前後縁に沿って配置される。中段コード２２４は、図３に示したように、中段コード２２４−１、２２４−２上に載置、あるいは上下の中段コード２２４−１、２２４−２の間に挿入されたスラット２３０を支持する。
【００２１】
次に、本実施形態の特徴的な構成要素であるスラット固定装置１００について説明する。
【００２２】
スラット固定装置１００は、スラット２３０がラダーコード２２０からずれることを防止するものである。スラット固定装置１００は、図２及び図３に示したように、スラット２３０に取り付けられ、ラダーコード２２０の中段コード２２４−１、２２４−２をスラット２３０の一方の面２３０ａに密着させて、スラット２３０がずれることを防止する。スラット固定装置１００は、図２〜図４に示したように、スラット２３０の一方の面２３０ａと対面して配置される基部１１０と、スラットの前後方向の両側に一対ずつ設けられ、スラット２３０の他方の面２３０ｂを係止する係止爪部１２０と、基部１１０と係止爪部１２０とを連結する連結部１３０と、を有する。
【００２３】
そして、連結部１３０には、係止爪部１２０の基端１２０ｂと同一の高さの角が落ちた形状のラダーコード誘導面１４０が形成される。スラット固定装置１００は、基部１１０と係止爪部１２０とでスラット２３０を挟持することでスラット２３０に取り付けられる。
【００２４】
（基部１１０）
基部１１０は、図２及び図３に示したように、スラット２３０の一方の面２３０ａと対面して配置され、係止爪部１２０とともにスラット２３０を挟持するものである。基部１１０は、図５（ａ）の正面図に示したように、正面視において、薄い平板状であり、図５（ｂ）の平面図、図５（ｃ）の底面図に示したように、平面視及び底面視において、略Ｍ字状に形成されている。基部１１０は、このような構成により、略Ｍ字の左右方向に拡縮可能である。
【００２５】
（係止爪部１２０）
係止爪部１２０は、前述のように、基部１１０とともにスラット２３０を挟持するものである。係止爪部１２０は、図２及び図３に示したように、スラット２３０の前後方向の両側に一対ずつ設けられ、スラット２３０の他方の面２３０ｂに係止する。係止爪部１２０は、図５（ｂ）の平面図に示したように、平面視において、基部１１０の略Ｍ字の左右の辺の両端部に設けられる。係止爪部１２０の先端１２０ａは、図５（ｄ）の右側面図、図５（ｅ）の左側面図に示したように、右側面視及び左側面視において、基部１１０の方向に湾曲している。これにより、係止爪部１２０は、先端１２０ａがスラット２３０に押し付けられてスラット２３０に係止される。
【００２６】
（連結部１３０）
連結部１３０は、基部１１０と係止爪部１２０とを連結するものであり、図２及び図３に示したように、スラット２３０の前後の側面に沿って配置される。連結部１３０は、図５（ｄ）の右側面図、図５（ｅ）の左側面図に示したように、基部１１０からほぼ垂直に立ち上がっている。また、連結部１３０には、図５（ｆ）のＡ−Ａ断面図に示したように、係止爪部１２０の基端１２０ｂと同一の高さの角が落ちた形状のラダーコード誘導面１４０が形成されている。連結部１３０の側部は図５（ｂ）の平面図に示したように、曲面に構成されている。
【００２７】
（ラダーコード誘導面１４０）
ラダーコード誘導面１４０は、スラット２３０を畳み込んでラダーコード２２０の垂直コード２２２が左右に折り返しながら畳み込まれた状態からスラット２３０を下降させていくときに、垂直コード２２２が連結部１３０に引っ掛かることを回避するためのものである。ラダーコード誘導面１４０は、前述のように、連結部１３０の係止爪部１２０の基端１２０ｂと略同一の高さの角が落ちた形状であり、図５（ａ）の正面図に示したように、連結部１３０の側部の全長にわたって形成されるテーパ面である。また、ラダーコード誘導面１４０は、図５（ｆ）のＡ−Ａ断面図に示したように、ラダーコード誘導面１４０の上端１４０ａの位置が、係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置と一致している。ラダーコード誘導面１４０は下端１４０ｂの位置が基部１１０の端部の位置と一致している。
【００２８】
以上、本実施形態のスラット固定装置１００の構成について説明した。次に、スラット２３０を下降させるときのスラット固定装置１００と垂直コード２２２の状態について図６を参照しながら説明する。図６は、畳み込まれたスラット２３０を下降させるときのスラット固定装置１００と垂直コード２２２の状態を説明するための図である。
【００２９】
垂直コード２２２は、図６（ａ）に示したように、スラット２３０が畳み込まれたときには、左右に折り返しながら畳み込まれた状態になっている。このとき、スラット固定装置１００の部分において、垂直コード２２２はスラット固定装置１００の連結部１３０の周囲に沿って折り返された状態になっている。
【００３０】
スラット２３０の下降開始直後は、図６（ｂ）に示したように、垂直コード２２２は、スラット固定装置１００の連結部１３０のラダーコード誘導面１４０に沿って折り返された状態からヘッドボックス２１０から垂下している位置の方向に移動していく。このとき、垂直コード２２２は、連結部１３０のラダーコード誘導面１４０に当接しながら移動していく。しかし、ラダーコード誘導面１４０は、上端１４０ａの位置が係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置と一致しており、係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置から連続的に形成される。すなわち、ラダーコード誘導面１４０が垂直コード２２２の畳み込み方向に沿った形状となっている。このため、垂直コード２２２の引っ掛かりが抑制され、垂直コード２２２は連結部１３０に引っ掛かることなく連結部１３０を乗り越えていく。
【００３１】
最上段のスラット２３０が完全に下降すると、図６（ｃ）に示したように、垂直コード２２２は、連結部１３０を完全に乗り越えて、ヘッドボックス２１０から垂下した位置まで移動する。
【００３２】
（第１の実施形態の効果）
本実施形態の効果を図７及び図８に示した従来のスラット固定装置３００と比較して説明する。図７は、従来のスラット固定装置３００の斜視図である。図８は、畳み込まれたスラット２３０を下降させるときの従来のスラット固定装置３００と垂直コード２２２の状態を説明するための図である。
【００３３】
従来のスラット固定装置３００は、図７に示したように、連結部３３０は、係止爪部３２０の基端３２０ｂと略同一の高さに角３３０ａが形成されている。このような従来のスラット固定装置３００を用いた場合、スラット２３０が畳み込まれているときには、図８（ａ）に示したように、スラット固定装置３００の部分において、垂直コード２２２はスラット固定装置３００の連結部３３０の周囲に沿って折り返された状態になっている。そして、スラット２３０の下降を開始すると、図８（ｂ）に示したように、スラット２３０の下降によりヘッドボックス２１０から垂下する位置に移動しようとする垂直コード２２２が連結部３３０を乗り越えず、連結部３３０の角３３０ａに引っ掛かった状態となる。垂直コード２２２が連結部３３０の角３３０ａに引っ掛かった状態でスラット２３０がさらに下降していくと、垂直コード２２２にテンションがかかる。このため、垂直コード２２２は、図８（ｃ）に示したように、図中二点鎖線で示した位置にあったスラット固定装置３００を実線で示した位置へずらしてしまったり、外してしまったりする。
【００３４】
これに対して、本実施形態によれば、連結部１３０には係止爪部１２０の基端１２０ｂと略同一の高さの角が落ちた形状のラダーコード誘導面１４０が形成されることで、スラット２３０を畳み込んでラダーコード２２０の垂直コード２２２が左右に折り返しながら畳み込まれたときに、ラダーコード誘導面１４０が垂直コード２２２の畳み込み方向に沿った形状となっているため、垂直コード２２２の引っ掛かりを回避することができる。よって、スラット固定装置１００が、スラット２３０の昇降操作によってスラット２３０からずれたり、外れてしまったりすることが防止される。
【００３５】
また、ラダーコード誘導面１４０の上端の位置と係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置とを一致させることで、係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置から連続的にラダーコード誘導面１４０が形成されることで、垂直コード２２２の引っ掛かりをさらに抑制することができる。
【００３６】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００３７】
例えば、上記実施形態では、ラダーコード誘導面１４０の上端１４０ａの位置が、係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置と一致している構成としたが、本発明はこの例に限定されない。連結部１３０の係止爪部１２０の基端１２０ｂと同一の高さの角が落ちた形状であれば、一定程度の効果が得られることから、必ずしも、係止爪部１２０の基端１２０ｂの位置と一致していなくてもよい。
【００３８】
また、ラダーコード誘導面１４０は連結部１３０の側部の全長にわたって形成される構成としたが、本発明はこの例に限定されない。ラダーコード誘導面１４０は、連結部１３０の係止爪部１２０の基端１２０ｂと同一の高さの部分を含んでいれば、連結部１３０の側部の全長ではなく一部分にのみ設けられていてもよい。例えば、連結部１３０の側部において、係止爪部１２０の基端１２０ｂと同一の高さを含んだ一部分にテーパや曲面などのラダーコード誘導面１４０が設けられ、連結部１３０の側部のその他の部分が直線状に設けられているなどの構成であってもよい。
【００３９】
また、ラダーコード誘導面１４０はテーパ面としたが、本発明はこの例に限定されない。例えば、連結部１３０の係止爪部１２０の基端１２０ｂと同一の高さの角が落ちた形状であれば、曲面や切欠きなどでもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１００  スラット固定装置
１１０  基部
１２０  係止爪部
１２０ａ  先端
１２０ｂ  基端
１３０  連結部
１４０  ラダーコード誘導面
１４０ａ  上端
１４０ｂ  下端
２００  横型ブラインド
２１０  ヘッドボックス
２１２  回転軸
２１４  チルトドラム
２１６  巻取りドラム
２２０  ラダーコード
２２２  垂直コード
２２４、２２４−１、２２４−２  中段コード
２３０  スラット
２３０ａ  一方の面
２３０ｂ  他方の面
２４０  ボトムレール
２５０  昇降コード
２６０  操作コード
３００  スラット固定装置
３２０  係止爪部
３２０ｂ  基端
３３０  連結部
３３０ａ  角
【図１】
0006793476.tif 000002
【図２】
0006793476.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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