(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング（１１）と、前記ハウジング（１１）の内部に配置された複数のバッテリーセル（２１）と、を備えたバッテリーシステム（１０）であって、前記バッテリーセルが１つのセルブロック（２０）にまとめられており、前記セルブロック（２０）と前記ハウジング（１１）の少なくとも１つのハウジング壁（１２）との間に可変の内部容積を備えた容器が配置されており、前記容器によって前記セルブロック（２０）が前記ハウジング（１１）に対して緊定可能であり、
前記容器は硬化可能な若しくは硬化した媒体（２５）で充填されており、
前記ハウジング壁（１２）は、外方に変形されて、前記ハウジングの内部に向かう緊定力を、前記容器を介して前記セルブロック（２０）に及ぼしており、前記容器は、前記セルブロックの、横側（１４）、上側（１５）、下側（１６）及び端側（１７）を含む４つの側を包囲していること、を特徴とするバッテリーシステム（１０）。
【請求項２】
前記容器は圧力バッグ（３０）であることを特徴とする、請求項１に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項３】
前記容器は、少なくとも１．５バールの圧力強度を有することを特徴とする、請求項１または２に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項４】
前記容器は、それぞれの縁部によって互いに溶接された２つの複合フィルムによって形成されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項５】
前記複合フィルムのそれぞれは、ポリプロピレンからなる結合層とポリアミドからなる支持層とを有することを特徴とする、請求項４に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項６】
前記容器は、前記セルブロックの端側に配置可能な又は配置された、ピンチ弁又は逆止め弁からなる供給弁を備えていることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項７】
前記媒体は、発泡体、樹脂、エポキシ樹脂又はゲルであるプラスチックであることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項８】
前記ハウジングは、２ｍｍ〜５ｍｍの壁厚を有する鋼板から形成されていることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のバッテリーシステム（１０）。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか一項に記載の少なくとも１つのバッテリーシステム（１０）を備えた自動車。
【請求項１０】
請求項１から８のいずれか一項に記載のバッテリーシステム（１０）の組立方法であって、
ａ）前記容器の中央領域を前記セルブロックの横側に配置するステップと、
ｂ）前記容器の前記中央領域から張り出す２つの縁領域を折り曲げて、一方の縁領域を前記セルブロックの上側に置き他方の縁領域を前記セルブロックの下側に置くステップと、
ｃ）前記容器の一方の前記縁領域から突出する前方領域を折り曲げて、前記前方領域を前記セルブロックの端側に置くステップと、
ｄ）前記容器で包囲された前記セルブロックを前記ハウジング内に配置するステップと、
ｅ）硬化可能な媒体を前記容器内に圧力下で充填するステップと、
ｆ）前記媒体を硬化させるステップと、
を実行する、バッテリーシステム（１０）の組立方法。
【請求項１１】
前記硬化可能な媒体の充填は、０．３バール〜２バールの圧力で行われることを特徴とする、請求項１０に記載のバッテリーシステム（１０）の組立方法。
【請求項１２】
前記硬化可能な媒体を充填し又は硬化させる際に、前記ハウジングは少なくとも前記容器の前記縁領域に関連する前記ハウジング壁で弾性的に変形することを特徴とする、請求項１０又は１１に記載のバッテリーシステム（１０）の組立方法。
【請求項１３】
請求項１から８のいずれか一項に記載のバッテリーシステム（１０）用の圧力バッグを製造する方法において、２つの複合フィルムが互いに一致して配設され、且つ、それらの縁部が一緒に溶接され、前記溶接はレーザビームによって行われる、方法。
【請求項１４】
前記複合フィルムは互いに一定の間隔で走る２つの溶接線で接続される、請求項１３に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特許請求項１の前提部に記載された、特にハイブリッド駆動のためのバッテリーシステムに関する。更に本発明は、斯かるバッテリーシステムを備えた自動車及び製造方法に関する。冒頭に記載した種類のバッテリーシステムは、例えば同一出願人の欧州特許出願公開第２７４４０３４（Ａ１）号明細書により知られている。
【背景技術】
【０００２】
上記の欧州特許出願公開第２７４４０３４（Ａ１）号明細書は、ハウジングの内部に配置されたバッテリーセルからなる複数のセルブロックを有するバッテリーシステムを開示している。セルブロックとハウジングとの間には空気又は窒素を充填できる圧力ポケットが配置されている。従って一般的にセルブロックをハウジングに対して緊定するために、圧縮可能な媒体が充填された、可変の内部容積を備えた容器が設けられている。この方式によるバッテリーシステムの個々の部材の緊定は全く有利であるにも拘わらず、バッテリーシステムの改良の過程で、バッテリーシステムの量産使用にとってはリスクがあることが分かった。例えば圧力ポケット内の圧力が温度の変動によって変化し、それによりセルブロックに異なる緊定力が作用する危険がある。更に、圧力ポケットが例えば老化作用によって不密になり、それにより押圧機能を失う危険がある。従って全体としてバッテリーシステムの内部で長期的に安定した緊定は保証され得ない。
【発明の概要】
【０００３】
本発明の課題は、個々の部材の持続的に安定な緊定を備えたバッテリーシステムを提供することである。更に、本発明の課題は、斯かるバッテリーシステムを備えた自動車及びバッテリーシステムの組立方法及びバッテリーシステム用の圧力バッグを製造する方法を提供することである。
【０００４】
この課題は本発明により、バッテリーシステムに関しては、特許請求項１の対象によって、自動車に関しては特許請求項１１の対象によって、バッテリーシステムの組立方法に関しては特許請求項１２の対象によって、及びバッテリーシステム用の圧力バッグの製造方法に関しては特許請求項１５の対象によって解決される。
【０００５】
本発明の基礎をなす思想は、バッテリーシステムが、ハウジングと、ハウジングの内部に配置された複数のバッテリーセルと、を含む、特にハイブリッド駆動のためのバッテリーシステムを提供することである。バッテリーセルは、１つのセルブロックにまとめられている。セルブロックとハウジングの少なくとも１つのハウジング壁との間に可変の内部容積を備えた容器が配置されている。容器によってセルブロックがハウジングに対して緊定され得る。本発明によれば、容器は硬化可能な若しくは硬化したプラスチックで充填されている。またハウジング壁は、外方に変形されて、ハウジングの内部に向かう緊定力を、容器を介してセルブロックに及ぼしている。
【０００６】
冒頭に記載したバッテリーシステムのこの改良において、可変の内部容積を備えた容器には硬化可能な媒体が充填される。これは好ましくは圧力下で行われるので、バッテリーシステムを組み立てる際にセルブロックに付勢が加えられる。特にセルブロックはハウジング壁に対して緊定される。硬化可能な媒体を使用することによって、媒体が硬化した後で付勢がセルブロックに一定に作用することが達成される。硬化した媒体は好ましくは圧縮不能であるため、例えば温度変化はセルブロックに対する圧力負荷にほとんど影響しない。最後に、硬化した媒体は形状安定なため漏れの危険もなくなる。従って容器が破損した場合でさえ付勢は維持される。
【０００７】
容器は圧力バッグであることが好ましい。圧力バッグは、特に縁部が溶接された２つのフィルムから形成されてよい。容器は圧力バッグとして特に簡単且つ廉価に製造可能である。
【０００８】
本発明によるバッテリーシステムの特に好適な変形例において、ハウジング壁は外方に変形し、特に湾曲している。この場合、ハウジング壁はハウジング内部に向けられた緊定力をセルブロックに加える。緊定力は特に容器を介して若しくは圧力バッグを介してセルブロックに及ぼされる。従って持続的にセルブロックに作用する付勢力は容器若しくは硬化可能な媒体に由来するものではなく、ハウジングによって持続的にもたらされるのである。圧力下で容器若しくは圧力バッグに充填される硬化可能な媒体がハウジング壁を弾性的に変形させ、ハウジング壁の復元力がハウジング内部に向けられた緊定力を生み出す。この緊定力は、硬化した媒体が形状安定に充填された容器若しくは圧力バッグからセルブロックに伝えられる。この付勢力をセルブロックに加えるための原理は、特に耐久性がある。外方に変形したハウジング壁は実質的に板ばねのように作用して、硬化した媒体が充填された容器を押圧し、容器がこの緊定力をセルブロックに伝える。
【０００９】
容器は、特に圧力バッグは、セルブロックの４つの側を包囲できる。特に容器若しくは圧力バッグはセルブロックの上側、下側、横側及び端側を包囲するようにされてよい。この容器若しくは圧力バッグの配置構成は、一方ではセルブロックに対する付勢をすべての側から達成するために、他方では容器若しくは圧力バッグの構造をできるだけ単純に形成するために特に効果的である。特に容器若しくは圧力バッグをセルブロックの互いに反対側の上側と下側に配置することは、バッテリーシステムを組み立てる際に有利である。容器若しくは圧力バッグを２つの側に配置することによって、容器若しくは圧力バッグに硬化可能な媒体を充填する際にセルブロックがハウジング内で移動しないことが確保される。
【００１０】
容器若しくは圧力バッグは、少なくとも１．５バールの耐圧性を有することが好ましい。容器若しくは圧力バッグの耐圧性が少なくとも２バール、特に少なくとも２．５バールに等しければ特に好適である。それにより媒体が完全に硬化するまで、容器若しくは圧力バッグが硬化可能な媒体による圧力作用に耐えることが確保される。
【００１１】
容器の、特に圧力バッグの特に簡単な製造は、容器が２つの縁部によって互いに溶接された複合フィルムによって形成されていることによって達成される。双方の複合フィルムは実質的に同一の層構造を有することができ、若しくは生産方法を更に簡単にするために同一に形成されてよい。
【００１２】
有利には複合フィルムはそれぞれ１つの、特にポリプロピレンからなる結合層と、特にポリアミドからなる支持層と、を有する。結合層が溶接可能であれば目的に適っており、これにはポリプロピレンが特に適している。支持層は特に複合フィルム安定化若しくは構造形成の働きをする。容器若しくは圧力バッグを生産する際には、双方の複合フィルムを好ましくはそれら結合層で互いに配設し且つレーザビームによって一緒に溶接する。その際に特に高速のスキャナーレーザー溶接法を使用でき、それによって容器若しくは圧力バッグの生産プロセスが加速される。
【００１３】
容器若しくは圧力バッグは好ましくは供給弁を含んでいる。供給弁はセルブロックの端側に配置可能であるか又は配置されている。供給弁はピンチ弁又は逆止め弁であってよい。供給弁をセルブロックの端側に配置することは、製造上の理由から有利である。そうするとセルブロックを未充填の容器若しくは圧力バッグと一緒にハウジングバッテリーシステムに差し込むことができる。続いてハウジングの端側の開口部を通して硬化可能な媒体を容器に充填できる。その際に容器が拡張してハウジングのハウジング壁を伸ばすので、ハウジング壁は外方に湾曲して付勢される。十分な量の硬化可能な媒体が容器に充填されたら、直ちに硬化可能な媒体の供給チューブを供給弁から取り外すことができる。供給弁が逆止め弁として形成されている場合、これが自動的に媒体の流出を阻止する。続いてハウジングの端側を終端キャップで閉じることができ、それによってバッテリーシステムの組立は完了する。
【００１４】
硬化可能な又は硬化した媒体はプラスチックであることが好ましい。特に媒体は発泡体、好ましくは高強度発泡体、樹脂、好ましくはエポキシ樹脂、又はゲルであることができる。発泡体を使用する特別な利点は、媒体を充填した後で媒体が自動的に拡張してハウジング壁に追加の圧力をかけて付勢することにある。これに対して樹脂は耐漏れ性に関して利点がある。たとえ容器若しくは圧力バッグが例えば老化が原因で破損し若しくは透過するようになっても、樹脂は堅固なブロックを形成してハウジング壁に対する与圧を維持する。
【００１５】
ハウジングは、２ｍｍ〜５ｍｍの鋼板から形成できる。特に鋼板は２．５ｍｍ〜４ｍｍの壁厚を有することができる。特に有利なのは３ｍｍの壁厚を備えた鋼板を使用することである。セルブロックに弾性的付勢力を加えることができるように、鋼板はばね鋼から形成されていることが好ましい。特にハウジングの材料として高張力微粒子構造用鋼の使用が想定されている。一般にハウジングに使用される鋼板の最小降伏点Ｒp0.2は５００を上回るべきである。引張強さＲmは４００以上とすべきである。セルブロックの付勢に適した特に良好な弾性を有する鋼は、規格ＤＩＮＥＮ１００２７−２：２０１３−０９に従う材料番号１．００６０である。斯かる鋼は略称ＳＴ６０−２若しくはＥ３３５でも知られている。
【００１６】
付帯的な態様によれば、本発明は少なくとも１つの上記のバッテリーシステムを備えた自動車、特にハイブリッド車を提供するという思想に基づいている。
【００１７】
本発明の別の付帯的な態様は、上記のバッテリーシステムを組み立てる方法に関する。本発明による方法において、
ａ）容器の、特に圧力バッグの中央領域をセルブロックの横側に配置するステップと、
ｂ）容器の、特に圧力バッグの、上側を越えて張り出す縁領域を折り曲げて、それぞれ１つの縁領域をセルブロックの上側及び下側に敷くステップと、
ｃ）容器の、特に圧力バッグの、中央領域を越えて突出する前方領域を折り曲げて、前方領域をセルブロックの端側に敷くステップと、
ｄ）容器で、特に圧力バッグで包囲されたセルブロックをハウジング内に配置するステップと、
ｅ）硬化可能な媒体を容器内に、特に圧力バッグ内に圧力下で充填するステップと、
ｆ）媒体を硬化させるステップと、が実行される。
【００１８】
本発明による方法は、ハウジングの内部でセルブロックが緊定されているバッテリーシステムを特に簡単に製造することを可能にする。この場合、セルブロックに作用する緊定力は、ハウジングによって持続的に加えられる。硬化可能な媒体を充填すると、媒体が原因で容器内の圧力が一時的に上昇する。これに加えて媒体の硬化過程により更に圧力が加えられる。容器の内部の圧力はハウジングの膨張を引き起こし、それによりハウジングは弾性的に付勢される。ハウジング若しくはハウジング壁は最初の状態に戻ろうとして、セルブロックに緊定力を及ぼす。
【００１９】
硬化可能な媒体の充填は、０．３バール〜２バールの圧力で行われるのが好ましい。特に硬化可能な媒体を充填する際の圧力は、０．３５バール〜１．５バール、特に０．４バール〜１バール、好ましくは０．４５バール〜０．７バール、特に有利には０．５バールの充填圧力で行われるようにされている。
【００２０】
硬化可能な媒体の充填及び／又は硬化において、ハウジングは弾性的に変形されることが有利である。この弾性的変形は、特に容器若しくは圧力バッグの縁領域に関連するハウジング壁で行われる。つまり具体的にはハウジングの上側及び下側が弾性的に変形されて、ハウジング内部に作用する緊定力を発生させるようにされている。
【００２１】
更に本発明の枠内で、冒頭に記載したバッテリーシステムのために、２つの複合フィルムが実質的に互いに一致して配設され、且つ、それら縁部が一緒に溶接される、圧力バッグを製造する方法が開示及び請求される。溶接はレーザビームによって行われるのが好ましい。この製造方法は特に簡単且つ廉価に実現可能であり、それゆえ量産製造によく適している。
【００２２】
複合フィルムの縁部の溶接は、スキャナーレーザー溶接法によって行うことができる。複合フィルムは２つの溶接線で接続されてもよく、その場合２つの溶接線は互いに一定の間隔で走る。これは追加の漏れ防止を形成する。特にそうすることによって冗長性が生み出されて、一方の溶接シームに漏れが生じた場合でも圧力バッグの密閉性が確保される。
【００２３】
以下に本発明を添付の模式的な図面を参照して実施例に基づいて詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明によるバッテリーシステムのための容器の、特に圧力バッグの斜視図である。
【図２】図１に従う容器若しくは圧力バッグを有する、本発明によるバッテリーシステムのセルブロックの斜視図である。
【図３】図２に従うセルブロックの正面図である。
【図４ａ】圧力バッグに硬化可能な媒体を充填する前の、図２に従うセルブロックを備えたバッテリーシステムのハウジング断面図である。
【図４ｂ】圧力バッグに硬化可能な媒体を充填した後の、図２に従うセルブロックを備えたバッテリーシステムのハウジング断面図である。
【図５】図２に従うバッテリーシステムのセルブロックの分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図１には、例として好ましくは圧力バッグ３０として形成された可変の内部容積を備えた容器が示されている。圧力バッグ３０は実質的にバッグ状若しくはクッション状に形成されており、縁部で互いに溶接された２つの複合フィルムからなる。圧力バッグ３０のジオメトリは、中央領域３１と、２つの縁領域３２と、前方領域３３とに区分される。ここで前方領域３３は一方の縁領域３２を起点としている。これら縁領域３２は、中央領域３１によって互いに分離されている。前方領域３３には供給弁３４が配置されている。供給弁３４は実質的に逆止め弁として形成されており、圧力バッグ３０と固く接続され、例えば接着又は溶接されている。
【００２６】
圧力バッグは硬化可能な媒体３５、好ましくはプラスチックを充填できる。硬化可能な媒体３５として特に発泡体又は樹脂、例えばエポキシ樹脂が使用される。この場合、圧力バッグ３０は膨張して媒体３５の充填圧力を付勢力の形で周囲の部材に与える。特に圧力バッグ３０は媒体３５の充填圧力の結果としてバッテリーシステム１０のハウジング１１に付勢力を及ぼすことができる。
【００２７】
バッテリーシステム１０における圧力バッグ３０の配置は、図２に明瞭に見られる。図２はバッテリーシステム１０のセルブロック２０の斜視図を示しており、バッテリーシステム１０は更にハウジング壁１２を備えたハウジング１１を有する。図２にはセルブロック２０の周囲に配置された圧力バッグ３０が暗示されている。図２に従う圧力バッグ３０は、図１に示された圧力バッグに対応している。特に圧力バッグ３０は、双方の縁領域３２と、中央領域３１と、前方領域３３とを含んでいる。
【００２８】
バッテリーシステム１０を組み立てた状態で圧力バッグ３０の中央領域３１は、セルブロック２０の横側１４上に延びている。
【００２９】
双方の縁領域３２はそれぞれセルブロック２０の上側１５及び下側１６に延びている。一方の縁領域３２に配設された前方領域３３は、セルブロック２０の端側１７に配設されるように配置されている。従って圧力バッグ３０は実質的にセルブロック２０を取り囲む４つの側に折り畳まれて、ハウジング１１内でセルブロック２０を効果的に緊定する。
【００３０】
同様に図２に認められるように、セルブロック２０の端側１７には複数の流体接続２５が配置されている。流体接続２５は、セルブロック２０の内部に配置されている、バッテリーセル２１の冷却に利用できる冷却エレメント２３と連結されている。セルブロック２０の内部構造は図５に関連して詳細に説明される。
【００３１】
図３は、セルブロック２０を正面図で示しており、ここでもセルブロック２０が圧力バッグ３０によって包囲されていることが見られる。供給弁３４は前方領域３３に、及びそれにより流体接続２５も支持しているのと同じ端側１７に配置されている。従って液体を供給されるすべての接続若しくは供給弁３４は、セルブロック２０の同じ側に設けられている。好ましくは高電圧セルブロック２０として形成されているセルブロック２０の電気接続は、セルブロック２０の反対側の端側に配置されていることが有利である。そのため高電圧領域と流体接続領域を効果的に分離することが可能である。
【００３２】
図４ａ及び図４ｂに従う断面図は、図示の実施例で実現されている本発明の原理を明らかにしている。ここで図４ａは、セルブロック２０を配置できる内部スペース１８を備えたハウジング１１と、上側１５、下側１６及び横側１４に置かれている未充填の圧力バッグ３０と、を示している。
【００３３】
一般に本発明において、圧力バッグ３０は硬化可能な媒体３５が充填され、媒体３５は時間と共に、好ましくは２時間以内に硬化し、それによって固い付勢層を形成するようにされている。圧力バッグ３０がセルブロック２０の周囲に配置され、このセルブロック２０と一緒にハウジング１１に挿入された後、最初は液状の硬化可能な媒体３５が圧力下で圧力バッグ３０に注入される。ハウジング１１は圧力バッグ３０の内部の圧力によって変形する。これは図４ｂに目に見えるように示されている。ここでは図４ａと同じ断面が示されており、圧力バッグは硬化可能な媒体で充填されている。ハウジング壁１２の湾曲が、特に上側１５及び下側１６で生じている。
【００３４】
ハウジング１１は、好ましくは鋼板から形成されたハウジング壁１２を有している。鋼板は圧力バッグ３０内の圧力を受けて弾性的領域で膨張して外方に湾曲する。そうすることによって鋼板若しくはハウジング壁１２はばね状に付勢される。その結果として復元力が生じ、緊定力としてハウジング１１の内部スペース１８に作用する。その際に特に相対的に幅の広い上側１５と下側１６とがハウジング１１の外方に湾曲する。上側及び下側１５、１６の湾曲と同時に、圧力バッグ３０の中央領域３１に沿って延びる横側１４に伸展力が及ぼされて横側１４の湾曲に対抗する。それゆえ図４ｂに見られるように、硬化可能な媒体を注入することによってハウジング１１の横側１４は著しく変形しない。
【００３５】
圧力バッグ３０の実質的に等しい容積の双方の縁領域３２が上側１５及び下側１６に沿って配置されているので、硬化可能な媒体３５を圧力バッグ３０に充填する際にハウジングの内部でセルブロック２０が移動することが回避される。上側１５及び下側１６は圧力バッグ３０内の圧力によって湾曲しており、上側１５若しくは下側１６の最初は平坦な向きに対する頂点における湾曲は、少なくともハウジング壁１２の肉厚に相当する高さを有している。換言すれば頂点における湾曲は少なくとも３ｍｍの高さを有している。実際には、頂点における湾曲の高さは約５ｍｍであり、ハウジングの硬化可能な媒体を充填した後（図４ｂ）の全高は、硬化可能な媒体を充填する前（図４ａ）より約１０ｍｍ大きいことが分かった。
【００３６】
図５には、明瞭にするためにバッテリーシステム１０のハウジング１１内に統合されているセルブロック２０の構造が示されている。セルブロック２０は、複数のバッテリーセル２１が並べて置かれた２つのバッテリー層２６を含んでいる。バッテリーセル２１は円筒セルとして形成されており、それら極で接触板２２によって互いに機械的及び電気的に接続されている。この場合、バッテリーセル２１は並列及び直列に互いに連結されている。更に、セルブロック２０は冷却バッグの形で３つの冷却エレメント２３を有しており、それぞれ２つの冷却エレメント２３が間に１つのバッテリー層２６を含んでいる。ここで冷却エレメント２３は接触板２２に載って熱伝導的に接触している。冷却エレメント２３はそれら長手方向端部にそれぞれ２つの流体接続２５を含んでおり、これら流体接続２５が冷却エレメント２３と冷却回路との接続を可能にする。
【００３７】
冷却エレメント２３の内部には流路構造２４が設けられており、冷却エレメント２３の均等な貫流、ひいては均等な排熱をもたらす。冷却エレメント２３はバッテリーセル２１と共にセルブロック２０を形成している。セルブロック２０はバッテリーシステム１０を組み立てる際に圧力バッグ３０によって４つの側で包囲されて、圧力バッグ３０と一緒にハウジング１１に挿入される。次に圧力バッグ３０に硬化可能な媒体２５が充填され、その際にハウジング壁１２の湾曲が生じるように充填圧力が調整される。ハウジング１１は復元力に基づいてハウジング壁１２内に緊定力を生み出し、これがセルブロック２０に作用して、冷却エレメント２３とバッテリー層２６との間の確実な熱伝導接触を保証する。
【符号の説明】
【００３８】
１０    バッテリーシステム
１１    ハウジング
１２    ハウジング壁
１４    横側
１５    上側
１６    下側
１７    端側
１８    内部スペース
２０    セルブロック
２１    バッテリーセル
２２    接触板
２３    冷却エレメント
２４    流路構造
２５    流体接続
２６    バッテリー層
３０    圧力バッグ
３１    中央領域
３２    縁領域
３３    前方領域
３４    供給弁
【図１】
0006798984.tif 000002
【図２】
0006798984.tif 000003
【図３】
0006798984.tif 000004
【図４ａ】
0006798984.tif 000005
【図４ｂ】
0006798984.tif 000006
【図５】
0006798984.tif 000007