(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
摩擦領域ならびにピンの関節および／またはスライドのための機能を備えた、アセンブリのための金属リング（１）形状の誘導装置であって、摩擦面と、前記摩擦領域においてグリース保持としての作用に適切な作用部（１ａ）とを備えた前記リングのボアを備えた誘導装置において、
前記摩擦面と、グリース保持としての作用に適切な前記作用部（１ａ）とを含んだ前記ボアの全面は、前記ボアの湿潤性を低くするための自己潤滑コーティング（３）および前記自己潤滑コーティング（３）を覆うグリースを有しており、
これによって前記ボアの前記摩擦面における前記自己潤滑コーティング（３）の摩耗の後に、前記摩擦面と前記自己潤滑コーティング（３）をまだ備えている前記作用部との間の湿潤性の差が、前記作用部から外に前記グリースを引き出し、前記摩擦面を潤滑していることを特徴とする誘導装置。
【請求項２】
前記自己潤滑コーティング（３）は、ＰＴＦＥを基材としていることを特徴とする請求項１に記載の誘導装置。
【請求項３】
前記自己潤滑コーティング（３）は、ＭｏＳ２を基材としていることを特徴とする請求項１に記載の誘導装置。
【請求項４】
前記自己潤滑コーティング（３）は、グラファイトを基材としていることを特徴とする請求項１に記載の誘導装置。
【請求項５】
グリース保持としての作用に適切な前記作用部（１ａ）は、穴またはセルから成ることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の誘導装置。
【請求項６】
グリース保持としての作用に適切な前記作用部（１ａ）は、溝から成ることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の誘導装置。
【請求項７】
前記溝は格子を形成していることを特徴とする請求項６に記載の誘導装置。
【請求項８】
前記溝はジグザグ模様を形成していることを特徴とする請求項６に記載の誘導装置。
【請求項９】
グリース保持としての作用に適切な前記作用部（１ａ）は、前記リングのボアの各端部に形成された溝の間に配置されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の誘導装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、任意の種類の関節動作のための、自己潤滑誘導装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明は、グリース保持としての作用に適切な作動体を備えたリングもしくは回転ジョイントのための、またはスライドのための機器に特に有利であり、組み立ておよび／または非常に長い期間の潤滑の際にのみ潤滑が可能となることを目的としている。
【０００３】
グリース保持としての作用に適切なこれらの作動体は、穴、セル、溝、格子等から成り得る。
【０００４】
このタイプの解決策は、特許文献１においてカバーされている。
【０００５】
この先行技術においては、グリース保持としての作用に適切な作動体の底部に収容されたグリースは、接触および摩擦領域を潤滑するために、例えばシャフトとベアリングとの間にそれ自身を配置することが困難である。
【０００６】
このことは、グリース保持としての作用に適切な作動体が深い場合に、顕著なものとなる。
【０００７】
その結果、グリースは作動体の底部に残りがちであり、その後、接触領域内でその潤滑機能をもはや満足することができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】仏国特許出願公開第２  ８８２  ４０９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、これらの欠点を単純、安全、効果的且つ合理的な方法において改善することを目的としている。
【００１０】
本発明が解決することを意図した問題は、リングまたは他の部品内の作動体に含まれるグリースを作動の際の接触した面に供給することを可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
そのような問題を解決するために、低湿潤の自己潤滑コーティングが、グリース保持としての作用に適切な作動体を含んだボアの全面に施され、ボアの摩擦面における自己潤滑コーティングの層の摩耗の後に、摩擦面とコーティングをまだ備えている作動体との間の湿潤性の差は、摩擦面を潤滑するために、グリースが作動体の外に引き出されることを可能にしている。
【００１２】
別の特徴によれば、低湿潤性の自己潤滑コーティングは、例えばＰＴＦＥ、ＭｏＳ２、またはグラファイトを基材としている。
【００１３】
グリース保持としての作用に適切な作動体は、既知の方法において、穴、セル、溝（この溝は格子を形成し得る）、ジグザグ模様等から成り得る。
【００１４】
本発明は、添付図の補助とともに、以下により詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】摩擦領域および関節機能を備えた、ピンの搭載のためのリング形状の誘導装置の一実施形態を、概略的な形状において示した長手方向断面図であり、リングは摩耗が生じる前として図示され、自己潤滑コーティングは点によってシンボル化されて示された図である。
【図２】図１の状態によるリングを示した斜視図である。
【図３】キャビティ内に残った自己潤滑コーティングを備えた、ボアの一部を覆ったコーティングの摩耗後のリングの長手方向断面を示した図であり、摩耗した領域のコーティングのカスがグリースと混合され、潤滑に寄与するために蓄積されている。
【図４】図３の状態によるリングを示した斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
我々は、誘導装置の実施例を示しており（図１）、その装置はリングのような円筒形本体（１）の形状であり、この本体はアセンブリのための同軸のボア、ならびにグリースと組み合わせて関節動作およびスライドするピンの摩擦領域を備えている。
【００１７】
グリースは、リングのボアの作動体（１ａ）内に収容されている。例えば、作動体（１ａ）は穴、セル、溝等から構成され得る。
【００１８】
さらに、溝は格子またはジグザグ模様を形成することが可能である。リングを構成した円筒形本体（１）は、摩耗および／または焼き付きに高い抵抗性のある、ならびに極限の作動状態、とりわけ高圧、腐食および摩耗の発生する状態の下で腐食に高い抵抗性のある、任意のタイプの材料から形成されている。
【００１９】
既知の方法において、円筒形本体（１）、特にそのボアは、任意のタイプの表面処理を施され得る。
【００２０】
誘導装置は、任意のタイプのベアリング、スライド、回転ジョイント等を意味していることに留意されたい。
【００２１】
本発明の基礎的な特徴によれば、低湿潤性、自己潤滑コーティング（３）は、グリース保持としての作用に適切な作動体（１ａ）を含んだ、リング（１）のボアの全摩擦領域に施されている。
【００２２】
これらの手段の結果は、所定の期間の作動後の、ボアの摩擦領域における自己潤滑コーティング層の摩耗の後に、もはやコーティングを有しない摩擦領域と、グリース保持としての作用に適しているがコーティングをまだ備えている作動体と、の間の湿潤性の差が、当然に作動体の外にグリースを引き出す傾向となり、グリースは摩擦面を潤滑している（図３および図４）。
【００２３】
低湿潤性の自己潤滑コーティング（３）は、ＰＴＦＥ、ＭｏＳ２、グラファイト等を基材とし得る。
【００２４】
これまでに説明したように、その摩擦領域における自己潤滑コーティング層のすべての消費の後に、コーティングは穴、セル、またはグリースを保持する他の構成手段内にのみ存在している。
【００２５】
利点は、記載において明確になる。潤滑が実行され得る時間の間隔を延ばすために、摩擦面におけるリングのボアの作動体または他の部品内に収容されたすべてのグリースを使用することが、結果的に可能であることを、我々は強調し且つ記しておく。
【００２６】
グリース保持としての作用に適切な作動体は、リングのボアの各端部に形成された溝間に配置されることが可能である。
【００２７】
先行技術による、すなわち自己潤滑コーティングの無いリングと、本発明による、すなわち摩擦面に施された低湿潤コーティングおよびグリース保持としての作用に適切な作動体を備えたリングと、の間の、比較テストが以下に参照されている。
【００２８】
先行技術によるリング
・ピンのタイプ：１６  ＮＣ  ６  ＣＴ  Ｒａ：０．４
・ベアリングの種類：格子リング
・ベアリングの寸法：  内径：３０ｍｍ  外径：３６ｍｍ  摩擦領域の幅：２０ｍｍ
・動作：１００°以上の交互回転
・投影面において計算された圧力：５０ＭＰａ
・スライド速度：８ｍｍ／ｓｅｃ
・超高圧グリース：リチウムソープ、ＳＮＲ−ＬＵＢ  ＥＰタイプ  グレードＮＬＧＩ２
・組み立ての際に潤滑し、その後の作動時には追加のグリース無し。
【００２９】
試験結果
摩擦係数の最初の増加前の揺動の数：１６００００サイクル
【００３０】
本発明によるリング
・ピンのタイプ：１６  ＮＣ  ６  ＣＴ  Ｒａ：０．４
・ベアリングの種類：格子リング
・ベアリングの寸法：  内径：３０ｍｍ  外形：３６ｍｍ  摩擦領域の幅：２０ｍｍ
・動作：１００°以上の交互回転
・投影面において計算された圧力：５０ＭＰａ
・スライド速度：８ｍｍ／ｓｅｃ
・超高圧グリース：リチウムソープ、ＳＮＲ−ＬＵＢ  ＥＰタイプ  グレードＮＬＧＩ２
・組み立ての際に潤滑し、その後の作動時には追加のグリース無し。
【００３１】
試験結果
摩擦係数の最初の増加前の揺動の数：３２０，０００サイクルよりも多い（最後になる前に試験停止）。
【符号の説明】
【００３２】
１  ・・・円筒形本体
１ａ  ・・・作動体
３  ・・・自己潤滑コーティング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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