(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼板で形成され且つ防熱加工が施されて、操舵室の床を形成する甲板と、
前記甲板の上方に設けられて、前記操舵室を上部室と下部室とに仕切る仕切床板と、
前記下部室に設置された演算処理装置と、
前記上部室に設置されて、前記演算処理装置の入力装置及び出力装置の少なくとも一方が搭載されたコンソールとを備え、
前記演算処理装置と前記入力装置とを接続するケーブル及び前記演算処理装置と出力装置とを接続するケーブルが通される少なくとも１つの配線孔が前記仕切床板に形成されている、
船舶の操舵室構造。
【請求項２】
前記下部室の高さが９００ｍｍ以上２０００ｍｍ未満である、
請求項１に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項３】
前記仕切床板に、前記上部室から前記下部室内を視認するための透過部が設けられている、
請求項１又は２に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項４】
前記仕切床板に、前記上部室から前記下部室を視認するための点検口が設けられている、
請求項１〜３のいずれか一項に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項５】
前記仕切床板に、前記上部室から前記下部室へ人間がアクセスするためのアクセスハッチが設けられている、
請求項１〜４のいずれか一項に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項６】
前記上部室と前記下部室との空調を独立して行う空調装置を備えている、
請求項１〜５のいずれか一項に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項７】
前記上部室と前記下部室との各々に火災報知器を備えている、
請求項１〜６のいずれか一項に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項８】
前記下部室に自動拡散型消火器を備えている、
請求項１〜７のいずれか一項に記載の船舶の操舵室構造。
【請求項９】
前記操舵室の床に前記仕切床板を支持する複数の柱部材が立設され、
前記柱部材に前記演算処理装置が取り付けられている、
請求項１〜８のいずれか一項に記載の船舶の操舵室構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばＬＮＧ船などの各種船舶に適用される船舶の操舵室構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、船舶の操舵室には１又は複数のコンソールが設置されている。コンソールは、演算処理装置、電源装置、通信機器などが収容された大型のキャビネットの表面に、各種操作具やモニタディスプレイが取り付けられた態様のものが知られている。コンソールには、各種航海計器、通信機器、電源などがケーブル類を介して接続されており、これらのケーブル類は操舵室の下方を通して配線されている。
【０００３】
操舵室に設置された各種機器の配線構造としては、二重床配線構造や床下配線構造などが知られている。二重床配線構造では、操舵室の甲板の上方に床板が設置され、甲板と床板との上下間にケーブル類が敷設される。また、床下配線構造では、操舵室の甲板と当該操舵室の下層階の船室の天井板との上下間に配線・配管用空間が形成され、この配線・配管用空間にケーブル類が敷設される。特許文献１，２には、この種の操舵室の配線構造が記載されている。
【０００４】
特許文献１に示された操舵室の配線構造では、操舵室の主要機器の下の甲板裏面において、操舵室内に向けて開放したピットを配線路としている。このピット内にはケーブルハンガーが固定され、このケーブルハンガーを利用して上記主要機器に接続されたケーブルが配線される。ピットは、ＳＯＬＡＳ条約のＡ６０級仕切りの防火規格に当てはまる材料で囲まれ、ピットの操舵室への解放面はピットカバーで覆われている。
【０００５】
また、特許文献２に示された操舵室の配線構造では、操舵室の床面形成部材に設けられた下方へ突出する凹溝部によって配線経路が形成されている。凹溝部は着脱可能な床板部材で塞がれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−２６７２９０号公報
【特許文献２】特開２００８−２１１８５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
近年、船舶に関する通信、航海、無線などの電気電子関係機器の進歩は目覚ましく、それに伴い操舵室でのオペレータの作業の省力化が進んでいる。一方で、電気電子関係機器による処理は複雑となり、加えて、構成要素の数が増加するため、コンソールが大型化する傾向がある。しかも、通常、操舵室にはコンソールやその他の機器などの複数の機器が配置される。
【０００８】
しかしながら、限られたスペースの操舵室に、複数の大型コンソールやその他の機器をアレンジすると、オペレータの作業スペースが制限されたり、オペレータに圧迫感を感じさせるおそれがあった。
【０００９】
本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その目的は、操舵室のオペレーション空間を簡素化してオペレーション性の向上を実現する、船舶の操舵室構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一態様に係る船舶の操舵室構造は、
鋼板で形成され且つ防熱加工が施されて、操舵室の床を形成する甲板と、前記甲板の上方に設けられて、前記操舵室を上部室と下部室とに仕切る仕切床板と、
前記下部室に設置された演算処理装置と、前記上部室に設置された前記演算処理装置の入力装置及び出力装置の少なくとも一方が搭載されたたコンソールとを備え、前記演算処理装置と前記入力装置を接続するケーブル及び前記演算処理装置と出力装置を接続するケーブルが通される少なくとも１つの配線孔が前記仕切床板に形成されていることを特徴としている。  
【００１１】
上記船舶の操舵室構造によれば、上部室に入力装置及び出力装置が設置され、下部室に入力装置及び出力装置と接続された演算処理装置が設置されている。つまり、従来のコンソールにおいてキャビネットに収容されていた演算処理装置は下部室に設置される。そのため、通常オペレータが居る上部室に設置される入力装置及び出力装置は従来のキャビネット型コンソールと比較して小型化される。つまり、操舵室に備わる機器の数を削減せずに、操舵室のオペレーション空間（即ち、上部室）に設置される機器を簡素化することができる。これにより、操舵室におけるオペレータのオペレーション空間が拡張され、オペレーション性の向上を実現することできる。また、従来と同等のオペレータのオペレーション空間を確保しつつ、操舵室の床面積を縮小することが可能である。
【００１２】
更に、上記船舶の操舵室構造では、仕切床板の配線孔に演算処理装置と入力装置とを接続するケーブル及び演算処理装置と出力装置とを接続するケーブルが挿通されるが、この配線孔に従来の防火加工は不要である。これにより、ケーブルの配線作業に係る手間やコストを削減することができる。
【００１３】
上記船舶の操舵室構造において、前記下部室の高さが９００ｍｍ以上２０００未満であってよい。なお、下部室の高さとは、操舵室の床の上面から仕切床板の下面までの垂直距離である。
【００１４】
これにより、下部室でオペレータや作業者が点検や工事の作業を行うために十分な室内高さが確保される。
【００１５】
上記船舶の操舵室構造において、前記仕切床板に、前記上部室から前記下部室内を視認するための透過部が設けられていてよい。
【００１６】
これにより、オペレータや作業者は、下部室へ移動することなく、透過部を通じて下部室に設置された演算処理装置の状態を上部室から視認することができる。
【００１７】
上記船舶の操舵室構造において、前記仕切床板に、前記上部室から前記下部室を視認するための点検口が設けられていてよい。
【００１８】
これにより、オペレータや作業者は、下部室へ移動することなく、点検口を通じて下部室に設置された演算処理装置の状態を上部室から視認することができる。
【００１９】
上記船舶の操舵室構造において、前記仕切床板に、前記上部室から前記下部室へ人間がアクセスするためのアクセスハッチが設けられていてよい。
【００２０】
これにより、オペレータや作業者は、アクセスハッチを通じて上部室と下部室との間を移動することができる。
【００２１】
上記船舶の操舵室構造が、前記上部室と前記下部室との空調を独立して行う空調装置を備えていてよい。
【００２２】
これにより、熱を発生する演算処理装置が配置された下部室と、オペレータのオペレーション空間である上部室とを、各々目的に応じた温度及び湿度環境に調整することができる。
【００２３】
上記船舶の操舵室構造が、前記上部室と前記下部室との各々に火災報知器を備えていてよい。
【００２４】
これにより、上部室と下部室のいずれで火災が発生しても、速やかにその火災が報知される。
【００２５】
上記船舶の操舵室構造が、前記下部室に自動拡散型消火器を備えていてよい。
【００２６】
これにより、下部室で火災が発生した際に、自動拡散型消火器により速やかな初期消火が行われる。
【００２７】
上記船舶の操舵室構造において、前記操舵室の床に前記仕切床板を支持する複数の柱部材が立設され、前記柱部材に前記演算処理装置が取り付けられていてよい。
【００２８】
このように、仕切床板を支持するための柱部材が演算処理装置を支持するための機能を併せ備えることで、演算処理装置のためのみの支持部材を省略することができる。よって、下部室に配線空間及び演算処理装置などの機器の配設空間を確保しつつ、オペレータや作業者の作業空間を確保することができる。
【発明の効果】
【００２９】
本発明によれば、操舵室のオペレーション空間を簡素化してオペレーション性の向上を実現する、船舶の操舵室構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の一実施形態に係る船舶の操舵室構造を示す、船舶の操舵室及びその周辺の概略断面図である。
【図２】仕切床板の支持構造を示す図である。
【図３】図１の船舶の操舵室構造の変形例を示す、船舶の操舵室及びその周辺の概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
次に、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の一実施形態に係る船舶１の操舵室構造を示す、船舶１の操舵室２及びその周辺の概略断面図である。図１には、船舶１に設けられた操舵室２と、操舵室２の直下に配置された船室９とが示されている。船室９は、貨物室や機械室であってもよい。
【００３２】
船舶１には、窓や隔壁や上下の甲板などによって囲まれた空間である操舵室２が形成されている。操舵室２の床２０（甲板）は、鋼板を張り詰めて形成され、且つ、不燃性材料や不燃性シール材によって防熱加工が施されている。不燃性材料は、例えば、グラスファイバー、セラミックファイバー、ロックウールなどのうち１種類以上であってよい。この操舵室２の床２０は、ＳＯＬＡＳ条約の制御場所と隣接する場所との隔壁及び甲板の防火規格（Ａ６０級仕切り）に従う防火構造を有している。
【００３３】
図示されないが、操舵室２の天井や、操舵室２とその周囲の船室とを間仕切る隔壁なども、鋼板により形成され、且つ、所定の防熱加工が施されている。即ち、操舵室２は、ＳＯＬＡＳ条約の制御場所と隣接する場所との隔壁及び甲板の防火規格（Ａ６０級仕切り）に従う防火構造を備えている。なお、Ａ６０級仕切りとは、（１）鋼その他これと同等の材料で造られていること、（２）適当に補強されていること、（３）不燃性材料で防熱が施されたものであること、（４）６０分の標準火災試験が終わるまで煙及び炎の通過を阻止し得るように造られていること、の各要件に適合する隔壁又は甲板で形成する仕切りをいう。
【００３４】
操舵室２の床２０の上方には、床２０と上下方向に所定間隔をあけて仕切床板３が敷き詰められている。この仕切床板３によって、操舵室２は上部室２１と下部室２２との上下２つの空間に仕切られている。操舵室２の床２０の上面と仕切床板３の上面は平行である。また、操舵室２の床２０の上面から仕切床板３の下面までの垂直距離、即ち、下部室２２の高さＨは、９００ｍｍ以上２０００ｍｍ未満である。下部室２２の高さが９００ｍｍ以上であれば、下部室２２でオペレータや作業者が点検や工事の作業を行うために十分な室内高さが確保される。但し、下部室２２の高さＨを過剰に高くすると操舵室２の高さが過剰に高くなるので、下部室２２の高さＨはオペレータや作業者が屈んで又は座って作業ができる程度の高さに抑えるのが望ましい。
【００３５】
図２は、仕切床板３の支持構造を示す図である。図２に示されるように、仕切床板３は、操舵室２の床２０に立設されたフレーム３０に載置されている。フレーム３０は、操舵室２の床２０に立設された複数の支柱３１と、支柱３１同士を繋ぐ梁３２とにより構成されている。
【００３６】
仕切床板３は、例えば、木板、木製又は樹脂製パネル、薄い鋼板、などのうち選択された１以上の材料で構成されてよい。仕切床板３は、船舶１の構造部材に規定される構造部材ではなく、仕切床板３上に載置される機器やオペレータの荷重を支えることのできる程度の強度を有すればよい。また、仕切床板３は、不燃性材料で造られていることが望ましいが、Ａ級仕切りやＢ級仕切りに要求されるような煙及び炎の通過についての要件並びに温度上昇制限に適合することを要しない。
【００３７】
仕切床板３には、上部室２１から下部室２２へ又はその逆へ、オペレータや作業者がアクセスするためのアクセスハッチ３８が設けられている。１つの操舵室２に複数のアクセスハッチ３８が設けられていてもよい。アクセスハッチ３８は、開閉蓋３３が設けられた昇降口である。開閉蓋３３の移動方式は、スライド式、跳ね上げ式、及び取り外し式のいずれであってもよい。下部室２２にはアクセスハッチ３８へアクセスするための梯子３４が設けられている。
【００３８】
上記構成の船舶１の操舵室２において、下部室２２には演算処理装置５１や電源装置が設置され、上部室２１には出力装置５２及び入力装置５３のうち少なくとも１つが搭載されたコンソール５０が設置されている。出力装置５２は、演算処理装置５１から情報を出力する手段であって、情報伝達機能及び／又は状況提示機能を有する。また、入力装置５３は、演算処理装置５１へ指令や情報を入力する手段であって、船舶１の各種状況の調整機能を有する。なお、コンソール５０に搭載される機器は上記に限定されず、例えば、通信機器が搭載されていてもよい。
【００３９】
なお、図１には、操舵室２の航海及び操縦ワークステーションに含まれる１台のコンソール５０及びこれに対応する演算処理装置５１が記載されているが、操舵室２に複数台のコンソール５０が設けられていてもよい。操舵室２には、航海及び操縦ワークステーションの他、接岸作業ワークステーション、監視及び補助航海ワークステーション、安全に関するワークステーション、航海計画ワークステーションなどが設けられるが、各ワークステーションに１台以上のコンソールが設けられてもよい。各コンソールには、ワークステーションの機能に応じた機器や計器が搭載される。
【００４０】
コンソール５０は、概ね水平な操作卓を有し、この操作卓に入力装置５３が設けられる。また、出力装置５２は、コンソール５０において操作卓を向いたオペレータの視線の先に配置される。
【００４１】
コンソール５０に搭載される出力装置５２は、例えば、ディスプレイ、タッチパネル、警報ランプ、警報器などのうち少なくとも１つ以上であってよい。また、コンソール５０に搭載される出力装置５２には、ジャイロコンパス、ＧＰＳ装置などの各種計器の表示部などが含まれていてもよい。例えば、航海及び操縦ワークステーションのコンソールには、機関モニタ，遠距離レーダ，船橋情報ユニットの画面，電子海図ユニットの画面，近距離レーダなどの各種出力装置５２が搭載されていてよい。
【００４２】
コンソール５０に搭載される入力装置５３は、例えば、キーボード、レバー、ジョイスティック、ボタン、スイッチ、ダイヤル、タッチパネルなどのうち少なくとも１つ以上であってよい。例えば、航海及び操縦ワークステーションのコンソールには、船橋情報ユニットのオートパイロットダイアル，エンジンテレグラフ，スラスターダイアル，ジョイスティックレバー，汽笛スイッチ，ステアリングハンドル，船内電話などを含む操作ユニット、電子海図ユニットの操作パネル、航海灯及び汽笛制御盤、スラスター及びステアリング制御盤などの各種入力装置５３が搭載されていてよい。
【００４３】
演算処理装置５１と出力装置５２とは、通信ケーブルによって電気的に（即ち、信号を送受信可能に）接続されている。そして、演算処理装置５１からの出力信号が出力装置５２から出力される。同様に、演算処理装置５１と入力装置５３とは、通信ケーブルによって電気的に接続されている。そして、入力装置５３から入力された指令や情報を含む信号が演算処理装置５１へ入力される。更に、演算処理装置５１、出力装置５２、及び入力装置５３には、図示されない船内電源から電気を供給する電気供給ケーブルが接続されている。以下では、通信ケーブルや電気供給ケーブルなどをケーブル類６０という。
【００４４】
仕切床板３には、ケーブル類６０が通される配線孔５５が形成されている。配線孔５５は仕切床板３を貫通している。配線孔５５を操舵室２から隠蔽して美観を向上するために、配線孔５５はコンソール５０の脚部の下方又はその近傍の仕切床板３に設けられるとよい。
【００４５】
仕切床板３は、制御場所と隣接する場所との隔壁及び甲板には該当しないことから、従来の貫通部の防火加工は不要である。この従来の貫通部の防火加工とは、例えば、貫通部を形成しているコーミングとケーブル類６０との間に耐火シール材を充填し、更に、防熱板材で貫通部を覆うものである。
【００４６】
演算処理装置５１は、ケーブル類６０の長さを短くし且つ配線を容易とするために、配線孔５５の直ぐ下方に設けられることが望ましい。演算処理装置５１は、仕切床板３を支持するためのフレーム３０に取り付けられている。本実施形態では、フレーム３０を構成している複数の支柱３１に跨るように機器台３７が設けられ、この機器台３７に演算処理装置５１が固定されている。このように、仕切床板３を支持するための支柱３１（柱部材）が演算処理装置５１を支持するための機能を併せ備えることで、演算処理装置５１のためのみの支持部材を省略することができる。これにより、下部室２２に配線空間及び演算処理装置５１などの機器の配設空間を確保しつつ、オペレータや作業者の作業空間を確保することができる。
【００４７】
上記フレーム３０には、ケーブルハンガー３９が設けられていてもよい。ケーブルハンガー３９は、下部室２２に敷設されるケーブル類６０を案内し且つ保持するためのものである。ここで、ケーブルハンガー３９はフレーム３０の上部に設けられてよい。これにより、図示されないダクトや配管などをケーブル類６０の下方に敷設することができ、ダクトや配管などとケーブル類６０との干渉を避けることができる。また、限られた下部室２２の空間内に、ダクトや配管、ケーブル類６０、演算処理装置５１などを整然と配置することができる。
【００４８】
以上に説明した通り、本実施形態に係る船舶１の操舵室２の構造では、従来のコンソールにおいてキャビネットに収容されていた演算処理装置５１は下部室２２に設置され、上部室２１に設置されたコンソール５０には入力装置５３と出力装置５２が搭載される。したがって、従来のキャビネット一体型のコンソールと比較して、本実施形態に係るコンソール５０は小型化されている。このようなコンソール５０の小型化により、操舵室２におけるオペレータのオペレーション空間を拡大し、操舵室２のオペレーション性を向上することができる。また、従来と同等のオペレータのオペレーション空間を確保しつつ、操舵室２の床面積を縮小することが可能である。また、小型化されたコンソール５０を採用することにより、従来の操舵室２と比較して操舵室２の各機器のレイアウトの自由度が高まる。
【００４９】
コンソール５０の更なる小型化を図るために、コンソール５０に設ける警報器の数が削減されてもよい。この場合、コンソール５０に少数の代表的な警報器が設けられ、下部室２２に個別具体的な警報の内容を示す個々の警報器が設けられる。代表的な警報器とは、何らかの不具合が生じたときに、不具合の有無をオペレータに知らせるための警報器である。
【００５０】
個々の警報器は、下部室２２に配置された演算処理装置５１の筐体やその近傍に設置され、演算処理装置５１やその他の計器から信号を受けて警報を出力する。ここで、代表的な警報器は警報ランプ及び警報スピーカのうちの少なくとも１つであってよく、個々の警報器は警報ランプなどであってよい。演算処理装置５１は不具合を検出すると、代表的な警報器と個々の警報器との双方から警報を出力する。そして、代表的な警報器によって不具合が有ることを知らされたオペレータは、上部室２１から下部室２２に設置された個々の警報器を視認して、警報の具体的な内容を知ることができる。
【００５１】
オペレータが上部室２１から下部室２２内に設置された演算処理装置５１や警報器を含む各種機器を視認するために、仕切床板３の少なくとも一部分に透過部３５が設けられていてよい。仕切床板３の透過部３５は、周囲の仕切床板３と同一平面を形成し、且つ、上部室２１から下部室２２内を透過可能な透明素材で構成されている。透明素材としては、例えば強化ガラスやポリカーボネートなどの、オペレータの荷重に耐えうる強度を有する板材が採用される。
【００５２】
また、仕切床板３に透過部３５に代えて又は加えて、上部室２１から下部室２２内を視認するための点検口３６が設けられてもよい。点検口３６は、オペレータが上部室２１から下部室２２内を覗いたり、手を挿入して作業をしたりするための開口である。点検口３６には、透明又は不透明の蓋が設けられていてよい。
【００５３】
上記のように、仕切床板３の透過部３５及び／又は点検口３６を通じて、オペレータや作業者は下部室２２へ移動することなく、下部室２２に設置された各種機器の状況を視認することができる。そして、必要に応じて、オペレータや作業者はアクセスハッチ３８を通じて上部室２１から下部室２２へ移動して、各種機器のメンテナンスを行うことができる。
【００５４】
上記操舵室２の上部室２１と下部室２２の各々には、火災報知器４１，４２が備えられている。これにより、上部室２１と下部室２２のいずれで火災が発生しても、速やかにその火災がオペレータや船員に報知される。なお、従来の床下配線構造では、床下配線空間には火災報知器の設置は義務付けられていない。
【００５５】
操舵室２の下部室２２には、自動拡散型消火器４３が備えられている。自動拡散型消火器４３は、環境温度が所定温度以上となると、熱に反応して自ら破裂して粉末消火剤を放散するように構成されている。このように、火災による温度上昇を感知して自動的に粉末消火剤を放散する消火器を下部室２２に備えることで、速やかな初期消火を行うことができる。なお、従来の床下配線構造では、床下配線空間には消火器の設置は義務付けられていない。
【００５６】
更に、操舵室２には、上部室２１と下部室２２との空調を独立して行う空調装置が設けられている。即ち、上部室２１と下部室２２の各々に、空調装置の室内機５６，５７が設けられている。なお、これらの室内機５６，５７と対応する室外機は１つであってもよいし、これらの室内機５６，５７の各々に対応して室外機が備えられていてもよい。このような空調装置を備えることによって、熱を発生する演算処理装置５１を含む各種機器が配置された下部室２２と、オペレーション空間である上部室２１との各々を適切な温度及び湿度環境に調整することができる。
【００５７】
以上に本発明の好適な実施の形態を説明したが、上記船舶１の操舵室２の構造は以下のように変更することができる。
【００５８】
例えば、上記実施形態においては出力装置５２及び入力装置５３がコンソール５０に一体的に搭載されている。但し、出力装置５２及び入力装置５３は各々独立して設けられてもよい。図３には、上記実施形態に係る船舶１の操舵室２の構造の変形例が示されている。図３に示す変形例では、出力装置５２の一例であるディスプレイと、入力装置５３の一例である操作卓とが独立して上部室２１に設けられている。また、出力装置５２と演算処理装置５１とを接続するケーブル類６０と、入力装置５３と演算処理装置５１とを接続するケーブル類６０とは、それぞれ別の配線孔５５を通じて下部室２２へ導入されている。なお、図３に示す変形例の詳細な説明は、図３に前述の実施形態と同一又は類似の部材に同一の符号を付して省略する。
【００５９】
上記説明から、当業者にとっては、本発明の多くの改良や他の実施形態が明らかである。従って、上記説明は、例示としてのみ解釈されるべきであり、本発明を実行する最良の態様を当業者に教示する目的で提供されたものである。本発明の精神を逸脱することなく、その構造及び／又は機能の詳細を実質的に変更できる。
【符号の説明】
【００６０】
１    ：船舶
２    ：操舵室
３    ：仕切床板
９    ：船室
２０  ：（操舵室の）床
２１  ：上部室
２２  ：下部室
３０  ：フレーム
３１  ：支柱
３２  ：梁
３３  ：開閉蓋
３４  ：梯子
３５  ：透過部
３６  ：点検口
３７  ：機器台
３８  ：アクセスハッチ
３９  ：ケーブルハンガー
４１，４２  ：火災報知器
４３  ：自動拡散型消火器
５０  ：コンソール
５１  ：演算処理装置
５２  ：出力装置
５３  ：入力装置
５５  ：配線孔
５６，５７  ：空調装置の室内機
６０  ：ケーブル類
【図１】
0006715028.tif 000002
【図２】
0006715028.tif 000003
【図３】
0006715028.tif 000004