(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円筒形の束巻状態の長尺帯状体を送り出し可能に保持する回転リールであって、
中心部に円形開口を有するとともに略円形状の外形を有して対向配置される一対のフレーム体と、これらのフレーム体の間に配設されてフレーム体の相互間隔を保つ複数本の連結部材とを有し、
前記フレーム体は、連結部材の軸方向の端部が取り付けられる複数の固定部を備え、これらの固定部は、互いに間隔をおいて前記フレーム体の外周寄りに周方向に配設され、
前記複数の固定部には、前記連結部材が嵌挿される取付孔と、嵌挿した連結部材をフレーム体に締結する締結手段とを備えて、少なくとも一方のフレーム体には、前記取付孔が当該フレーム体の表裏に貫通する貫通孔として設けられ、前記連結部材が前記フレーム体の外方から前記フレーム体の回転軸心に平行な方向に抜き差し可能とされる固定部を含むことを特徴とする回転リール。
【請求項２】
請求項１に記載の回転リールにおいて、
前記取付孔は、一対のフレーム体の双方に貫通孔として設けられてなることを特徴とする回転リール。
【請求項３】
請求項２に記載の回転リールにおいて、
前記取付孔は、孔内部に連結部材の端部が係止する段部が設けられてなることを特徴とする回転リール。
【請求項４】
略円筒形の束巻状態の長尺帯状体を送り出し可能に保持する回転リールであって、
中心部に円形開口を有するとともに略円形状の外形を有して対向配置される一対のフレーム体と、これらのフレーム体の間に配設されてフレーム体の相互間隔を保つ複数本の連結部材とを有し、
前記フレーム体は、連結部材の軸方向の端部が取り付けられる複数の固定部を備え、これらの固定部は、互いに間隔をおいて前記フレーム体の外周寄りに周方向に配設され、
前記複数の固定部には、前記連結部材が嵌挿される取付孔と、嵌挿した連結部材をフレーム体に締結する締結手段とを備えて、少なくとも一方のフレーム体には、前記取付孔が当該フレーム体の表裏に貫通する貫通孔として設けられ、前記連結部材がフレーム体の回転軸心に平行な方向に抜き差し可能とされる固定部を含み、
前記取付孔は、一方のフレーム体には貫通孔として設けられ、他方のフレーム体には連結部材の端部を受ける凹状の窪みとして設けられてなることを特徴とする回転リール。
【請求項５】
回転リールを用いた長尺帯状体の引出し方法であって、
前記回転リールは略円形状の外形を有する一対のフレーム体と、これらのフレーム体の間に配設されてフレーム体の相互間隔を保つ複数本の連結部材とを有しており、
一対のフレーム体を対向配置して、該フレーム体における回転軸心の下方に、複数本の連結部材のうちの数本を、周方向に間隔をあけて取り付ける第１組立工程と、
略円筒形の束巻状体の長尺帯状体を上方から吊り降ろし、一対のフレーム体の間に落とし込む工程と、
残りの連結部材を、一対のフレーム体における回転軸心の上方に、周方向に間隔をあけて取り付ける第２組立工程と、
前記回転リールを回転させる支持台の上に設置する工程とを含み、
前記第２組立工程では、対向配置したフレーム体の相互間隔を一定に保持したまま前記連結部材を取り付け、
前記連結部材を、いずれか一方のフレーム体の外面側から他方のフレーム体の内面側へ向けて、これらのフレーム体の回転軸心と平行な方向に差し込み、少なくとも前記一方のフレーム体を貫通させて配設することを特徴とする長尺帯状体の引出し方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、束巻状態の長尺帯状体（筒状体）を送り出し可能に保持する回転リール、筒状体の回転リールへの取付方法、およびこの回転リールを用いた長尺帯状体の引出し方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
下水道管、農業用水管などの既設管が老朽化した場合に、長尺の帯状体を用いて形成したライニング管により、既設管の内周面を更生することが広く行われている。帯状体は、施工時の利便性を考慮して、工場等においてドラムに巻き重ねた状態で保管され、そのままの状態で施工現場に搬送される。また、工場等における保管スペースを縮小するため、嵩張りがちなドラムを用いた保管形態に代えて、ドラムを用いない所謂ドラムレスの保管形態も採用されている。
【０００３】
例えば特許文献１には、中空円筒状に巻き重ねたドラムレスの長尺帯状体を、施工用治具のリールに収容した後、そのリールを回転させ、中空円筒状の内周側から帯状体を引き出してライニング管の形成に用いる方法が開示されている。図１３に示すように、この種のリール１１０は、一対の側枠１１１と、これらの側枠１１１間に着脱自在に連結された複数本の連結材１１３とを備えている。連結材１１３は、角パイプの両端に雌ねじが形成された取付板を固定した同一構造の筒状体とされ、ボルト１１４を側枠１１１における補強桟１１６の取付孔１１２を介して連結材１１３の雌ねじ１１５にねじ込むことにより、連結材１１３を側枠１１１に連結するように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２４０８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記従来のリール１１０には次のような課題点があり未だ改良の余地があった。すなわち、リール１１０を組み立てるには、補強桟１１６の取付孔１１２を介して、側枠１１１間に配置した連結材１１３の雌ねじ１１５に複数本のボルト１１４ねじ込み、連結材１１３を側枠１１１の全周にわたって連結しなければならない。図１３に示す形態の場合、１つの連結箇所ごとに２本のボルト止めが必要な構成であり、片側の側枠１１１に１６本、両方の側枠１１１で合計３２本のボルト１１４のねじ込み作業を要していた。これらの作業を全て作業者が手作業で行うことから、リール１１０の組み立てに手間と時間を要し、複数人の作業者が必要となる場合もあった。
【０００６】
また、側枠１１１の下半部に複数本の連結材１１３を連結した状態で、中空円筒状に巻き重ねた長尺帯状体１１７をリール１１０に収容するので、その後、側枠１１１の上半部に連結材１１３を連結するには、既に固定された側枠１１１同士の間隔を専用の伸張装置１１８で押し拡げ、連結材１１３を側枠１１１に干渉させないように差し込まなければならなかった。これらの作業は、施工中にリール１１０内の長尺帯状体１１７を消費し、新たに長尺帯状体１１７をリール１１０に追加する場合にも発生していた。
【０００７】
そこで本発明は、上記のような問題点にかんがみてなされたものであり、その目的とするところは、ボルト止めの作業工数を減らすとともに、伸張装置等を用いた作業も不要にして、短時間に簡単な作業で施工することを可能にする回転リール、筒状体の回転リールへの取付方法、および回転リールを用いた長尺帯状体の引出し方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記の目的を達成するための本発明の解決手段は、略円筒形の束巻状態の長尺帯状体を送り出し可能に保持する回転リールを前提とする。この回転リールに対し、中心部に円形開口を有するとともに略円形状の外形を有して対向配置される一対のフレーム体と、これらのフレーム体の間に配設されてフレーム体の相互間隔を保つ複数本の連結部材とを備えさせる。前記フレーム体は、連結部材の軸方向の端部が取り付けられる複数の固定部を備え、これらの固定部は、互いに間隔をおいて前記フレーム体の外周寄りに周方向に配設され、前記複数の固定部には、前記連結部材が嵌挿される取付孔と、嵌挿した連結部材をフレーム体に締結する締結手段とを備えた構成とする。そして、少なくとも一方のフレーム体には、前記取付孔を当該フレーム体の表裏に貫通する貫通孔として設けて、前記連結部材がフレーム体の回転軸心と平行方向に抜き差し可能な固定部を含む構成としている。
【０００９】
このような特定事項により、一対のフレーム体に連結部材を固定するに際しては、連結部材をフレーム体の回転軸心と平行方向に抜き差して、複数人の作業者や伸張装置等を要することなく作業を進めることができる。また、フレーム体と連結部材とのボルト止めの作業工数を減らすことができるので、短時間に効率よく施工することが可能となる。
【００１０】
また、本発明の他の解決手段として、略円筒形の束巻状態の長尺帯状体を送り出し可能に保持する回転リールとして、中心部に円形開口を有するとともに略円形状の外形を有して対向配置される一対のフレーム体と、これらのフレーム体の間に配設されてフレーム体の相互間隔を保つ複数本の連結部材とを備えさせる。前記フレーム体は、連結部材の軸方向の端部が取り付けられる複数の固定部を備え、これらの固定部は、互いに間隔をおいて前記フレーム体の外周寄りに周方向に配設された構成とする。そして、前記複数の固定部に、前記連結部材が嵌挿される取付孔を備える固定部を具備させ、該固定部に取り付ける連結部材は前記取付孔に係止する係止部を有し、この係止部は該連結部材の端部に出没自在に備えられる構成とし、該連結部材の軸方向長さを、対向するフレーム体の相互間隔に対応する長さに収縮させるようにすることが好ましい。
【００１１】
この特定事項によっても、一対のフレーム体に連結部材を固定するに際して、フレーム体と連結部材とのボルト止めの作業工数を減らすことができ、伸張装置等を用いてフレーム体の相互間隔を拡げる必要性がなくなり、人工を低減し、短時間に効率よく作業を進めることが可能となる。
【００１２】
また、本発明の筒状体の回転リールへの取付方法は、長尺帯状体を略円筒状に巻回して構成される筒状体を回転リールに取り付ける方法であって、上述したいずれかの回転リールを備え、前記一対のフレーム体の間に配設された前記複数本の連結部材のうちの隣り合う数本を取り外す連結部材取外し工程と、前記筒状体と前記回転リールとをそれぞれの軸心方向が平行になるように配置する配置工程と、前記回転リールを転動させて前記筒状体を前記一対のフレーム体の間に収容する環状体収容工程と、前記連結部材取外し工程で取り外した前記連結部材を前記フレーム体に取り付ける連結部材取付け工程と、を有していることを特徴としている。
【００１３】
本発明によれば、一対のフレーム体に連結部材を着脱する際に、連結部材をフレーム体の回転軸心と平行方向に抜き差しするだけで所定の位置に配置することができ、複数の作業者を要することなく容易に作業を進めることができる。また、フレーム体と連結部材とのボルト止めの作業工数を減らすことができるため、短時間に効率よく施工することが可能となる。
さらに、略円筒状の筒状体をリールに収容するとき、複数本の連結部材を着脱する作業をフレーム体の相互間隔を一定に保持したまま行うことができるため、作業性が格段に高まり、短時間で効率よく施工することが可能となる。また、筒状体をリール内に収容する際に、リールを転動させて収容するため、筒状体をクレーンなどで吊り上げる必要が無く、短時間で手間をかけず、かつ、安全に作業を行うことができる。
【００１４】
前記回転リールを用いた長尺帯状体の引出し方法も本発明の技術的思想の範疇である。すなわち、前記回転リールは略円形状の外形を有する一対のフレーム体と、これらのフレーム体の間に配設されてフレーム体の相互間隔を保つ複数本の連結部材とを有して構成する。長尺帯状体の引出し方法としては、一対のフレーム体を対向配置して、該フレーム体における回転軸心の下方に、複数本の連結部材のうちの数本を、周方向に間隔をあけて取り付ける第１組立工程と、略円筒形の束巻状体の長尺帯状体を上方から吊り降ろし、一対のフレーム体の間に落とし込む工程と、残りの連結部材を、一対のフレーム体における回転軸心の上方に、周方向に間隔をあけて取り付ける第２組立工程と、前記回転リールを回転させる支持台の上に設置する工程とを具備させる。そして、前記第２組立工程では、対向配置したフレーム体の相互間隔を一定に保持したまま前記連結部材を取り付ける構成としている。
【００１５】
このような特定事項により、略円筒形の束巻状体の長尺帯状体を回転リールに収容するとき、回転軸心の上方に複数本の連結部材を取り付ける作業を、フレーム体の相互間隔を一定に保持したまま行うことができるので、作業性が格段に高まり、短時間で効率よく施工することが可能となる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明では、回転リールの一対のフレーム体に連結部材を固定するに際して、フレーム体と連結部材とのボルト止めの作業工数を減らすことができ、専用の伸張装置等を用いてフレーム体の相互間隔を拡げる必要性もなくなり、短時間に効率よく作業を進めることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態に係る回転リールを示し、図１（ａ）はその上面図、図１（ｂ）は正面図である。
【図２】前記回転リールに納める束巻状態の長尺帯状体を模式的に示す斜視図である。
【図３】本実施形態に係る回転リールの固定部を示す説明図である。
【図４】本発明の実施形態に係る長尺帯状体の引出し方法（筒状体の回転リールへの取付方法（その１））を示す正面図である。
【図５】図４の次工程を示す正面図である。
【図６】図５の次工程を示す正面図である。
【図７】本実施形態に係る回転リールの固定部の構造の一例を示す説明図である。
【図８】前記回転リールの固定部の構造の他の例を示す説明図である。
【図９】前記回転リールの固定部の構造の他の例を示す説明図である。
【図１０】前記回転リールの固定部の構造のさらに他の例を示す説明図である。
【図１１】本実施形態に係る筒状体の回転リールへの取付方法（その２）を示す正面図である。
【図１２】図１１の次工程を示す斜視図である。
【図１３】従来の形態に係る回転リールを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態に係る回転リール、筒状体の回転リールへの取付方法、および回転リールを用いた長尺帯状体の引出し方法について、図面を参照しつつ説明する。
【００１９】
図１は本発明の実施の形態に係る回転リール１を示し、図１（ａ）はその上面図、図１（ｂ）はその正面図である。この回転リール１は、略円筒形の束巻状態の帯状体６１を送り出し可能に保持するものである。
【００２０】
回転リール１に保持される帯状体６１は、下水道管や農業用水管などといった既設管が老朽化した場合に、螺旋状に巻回されてライニング管として機能する。ライニング管は既設管内に設けられて、既設管を更生する部材となる。
【００２１】
図２は、帯状体６１が略円筒形の束巻状態に構成された筒状体６を示す斜視図である。帯状体６１は、長尺部材であり、製造過程で同心状に巻重ねられて略円筒状の束巻状態とされている。帯状体６１は、その束巻状態の４箇所に結束材６２が巻き付けられて、中心に中空部６３が形成された略中空円筒状の筒状体６とされている。この筒状体６の形態で遮光被覆がなされて帯状体６１は保管され、管路更生の施工現場へと移送される。施工現場では、回転リール１を回転させながら、回転リール１に保持された筒状体６から帯状体６１が引き出されて使用される。
【００２２】
回転リール１は、図１（ａ）および図１（ｂ）に示すように、対向配置される一対のフレーム体２と複数本の連結部材３（３１、３２）とを備えている。フレーム体２は、中心部に円形開口２１を有し、円形状の外形を有する。連結部材３は、対向するフレーム体２の間に架設されて、一対のフレーム体２の相互間隔を保つように配置されている。
【００２３】
本実施形態のフレーム体２は、同心状に配設された内周リング２２および外周リング２３を有する。また、フレーム体２は、内周リング２２および外周リング２３を径方向に連結し、周方向に等間隔で設けられた複数本の補強桟２４を有する。補強桟２４は、一端が内周リング２２に接合され、他端が外周リング２３に接合されている。また、補強桟２４は、フレーム体２の中心から径方向に沿うように放射状に配設されている。
【００２４】
連結部材３は、軸方向の両端がフレーム体２の補強桟２４に固定される。補強桟２４には、連結部材３の端部を取り付ける固定部２５が設けられている。これらの固定部２５は互いに間隔をおいてフレーム体２の外周寄りに周方向に配設されている。
【００２５】
本実施形態の補強桟２４は、フレーム体２に１６本備えられ、これらの補強桟２４のうちの１本おきに、連結部材３のための固定部２５が設けられている。固定部２５は、それぞれフレーム体２の中心から同一半径上に位置している。
【００２６】
回転リール１には、２種類の連結部材３（３１、３２）が設けられている。図１（ｂ）において、回転リール１の回転軸心の下方には、第１の連結部材３１が配設されている。図１（ａ）に示すように、回転リール１の正面から見て左右の両側部にある固定部２５にも、第１の連結部材３１が取り付けられている。これらの第１の連結部材３１は、角パイプの両端に、雌ねじが軸方向に形成された取付板を備える筒状体とされている。
【００２７】
第１の連結部材３１が取り付けられる補強桟２４には、固定部２５として図示しないボルト孔が形成されている。第１の連結部材３１は、補強桟２４の内面側に、その端部が押し当てられ、固定部２５のボルト孔を介してボルト４１を第１の連結部材３１の雌ねじにねじ込むことにより、補強桟２４に連結されている。
【００２８】
図１（ｂ）における回転リール１の回転軸心の上方には、第２の連結部材３２が配設されている。複数本の第１の連結部材３１を補強桟２４に連結すると、対向する一対のフレーム体２は相互間隔が一定に固定される。このため、第２の連結部材３２は、対向するフレーム体２の間に配設される際、これらのフレーム体２の相互間隔を一定に保持したまま固定される。
【００２９】
図３に拡大して示すように、第２の連結部材３２は、角パイプの端部に、軸方向に直交するように貫通させてボルト挿通孔３３が形成されている。これに対し、補強桟２４には固定部２５として、第２の連結部材３２が嵌挿される矩形断面の取付孔２６と、嵌挿した第２の連結部材３２を補強桟２４に締結するボルト４１およびナット４２が備えられている。この場合、取付孔２６はフレーム体２の表裏に貫通し、回転軸心と平行な方向に貫通する貫通孔として設けられている。取付孔２６を構成する側壁には、補強桟２４の軸方向に直交するようにボルト挿通孔２７が形成されている。
【００３０】
これにより、第２の連結部材３２は、フレーム体２の外方から取付孔２６に対して、フレーム体２の回転軸心と平行な方向に差し込み、また引き抜き可能とされている。取付孔２６に第２の連結部材３２が差し込まれると、この第２の連結部材３２の端部および取付孔２６の側壁にそれぞれ形成されたボルト挿通孔３３、２７を介してボルト４１およびナット４２が締結され、第２の連結部材３２と補強桟２４とが連結される。
【００３１】
（筒状体の回転リールへの取付方法（その１））
図２に例示した、帯状体６１により構成された筒状体６は、筒軸が水平方向になるようにパレット等に載置される。筒状体６は、中空部６３に後述する吊上げ用治具７を取り付けてクレーン等によって吊り上げられる。
【００３２】
既設管の更生施工に際しては、まず初めに回転リール１を準備する。図４に示すように、回転リール１の一対のフレーム体２を対向配置し、フレーム体２における回転軸心の略下半部に、５本の連結部材３（第１の連結部材３１）を、周方向に間隔をあけて取り付ける（第１組立工程）。この状態の回転リール１を、ローラ付きの支持台５の上に設置して用意する。
【００３３】
または、８本の連結部材３（３１、３２）を全て取り付けた状態の回転リール１を用意し、回転軸心より上方に位置する３箇所の固定部２５において、連結部材３（第２の連結部材３２）を一対のフレーム体２から取り外す。これにより、回転リール１における上部を開放する。なお、図４は説明の便宜上、８本の連結部材３（３１、３２）が全て取り付けられた状態を示している。
【００３４】
このようにして、筒状体６を回転リール１内に収容する準備が整うと、図５に示すように、筒状体６の中空部６３に吊上げ用治具７を通し、かかる吊上げ用治具７を介してクレーン等により、筒状体６を吊り上げる。この筒状体６を、一対のフレーム体２と５本の連結部材３（第１の連結部材３１）とによって区画された空間に上方から吊り降ろし、収容する。
【００３５】
次いで、図６に示すように、一対のフレーム体２から取り外されている３本の連結部材３（第２の連結部材３２）を、一対のフレーム体２に取り付ける（第２組立工程）。すなわち、第２の連結部材３２を、一方のフレーム体２の外面側から他方のフレーム体２の内面側へ向けて、固定部２５の取付孔２６を通して、これらのフレーム体２の回転軸心と平行な方向に差し込む。次いで、フレーム体２の取付孔２６を貫通させて配設した第２の連結部材３２と補強桟２４とをボルト４１およびナット４２で締結する（図３参照）。
【００３６】
作業者は、回転リール１の正面側または背面側から、２つの取付孔２６に第２の連結部材３２を差し込み、回転リール１の内側に回り込むことなくボルト止め作業を行うことができる。そのうえ、対向配置したフレーム体２の相互間隔を一定に保持したまま、第２の連結部材３２を容易に取り付けることができるので、複数人の作業者を必要とすることもない。
【００３７】
これにより、一対のフレーム体２における回転軸心より上方を第２の連結部材３２にて連結し、筒状体６を回転リール１内に納めることができる。筒状体６の外側に複数本の連結部材３が配設されることとなり、筒状体６は回転リール１に安定的に保持される。
【００３８】
（筒状体の回転リールへの取付方法（その２））
筒状体６を回転リール１へ取り付ける別の方法について説明する。
既設管の更生施工に際しては、まず初めに回転リール１を準備する。図１１に示すように、８本の連結部材３（３１、３２）を全て取り付けた状態の回転リール１を予め用意し、図１１に丸で囲んで示すように、回転軸心より上方に位置する３箇所の固定部２５において、連結部材３（第２の連結部材３２）を一対のフレーム体２から取り外す（連結部材取外し工程）。このとき、回転リール１は、地面上などに仮置きされているが、転動しないように支持部材などで仮支持するとよい。
【００３９】
または、施工現場において回転リール１の一対のフレーム体２を対向配置し、フレーム体２における回転軸心の略下半部に、５本の連結部材３（第１の連結部材３１）を、周方向に間隔をあけて取り付けてもよい。換言すれば、回転リール１の第２の連結部材３２以外を施工現場で一から組み立ててもよい。
上記いずれかの方法により、回転リール１における一部を開放する。
【００４０】
このようにして、回転リール１の準備が整った後に、筒状体６を回転リール１へ取り付ける。図１２（ａ）に示すように、筒状体６と回転リール１とをそれぞれの軸心方向が平行になるように配置する（配置工程）。このとき、筒状体６は転動しないようにパレットなどの仮支持部材で支持しておくとよい。続いて、図１２（ｂ）に示すように、回転リール１を転動させて筒状体６を一対のフレーム体２間に収容する（筒状体収容工程）。続いて、図１２（ｃ）に示すように、連結部材取外し工程で取り外した３本の連結部材３（第２の連結部材３２）を一対のフレーム体２に取り付ける（連結部材取付け工程）。なお、連結部材取付け工程において、取り付ける第２の連結部材３２が下方に位置する際は、クレーンなどにより数センチ吊り上げた状態で第２の連結部材３２を一対のフレーム体２に取り付けてもよい。また、筒状体６の下方に設置した仮支持部材は、連結部材取付け工程の直後に取り除けばよい。
【００４１】
筒状体収容工程においては、筒状体６をクレーンなどで一対のフレーム体２の上方まで吊り上げて回転リール１に収容しないため、安全性を向上することができる。また、回転リール１を転動させて、連結部材３（第２の連結部材３２）を取り外したことにより形成された開口部から筒状体６を回転リール１内に収容するため、簡単な作業で筒状体６を回転リール１に収容することができる。
【００４２】
連結部材取付け工程においては、第２の連結部材３２を、一方のフレーム体２の外面側から他方のフレーム体２の内面側へ向けて、固定部２５の取付孔２６を通して、これらのフレーム体２の回転軸心と平行な方向に差し込む。次いで、フレーム体２の取付孔２６を貫通させて配設した第２の連結部材３２と補強桟２４とをボルト４１およびナット４２で締結する（図３参照）。
【００４３】
作業者は、回転リール１の正面側または背面側から、対向する２つの取付孔２６，２６に第２の連結部材３２を差し込み、回転リール１の内側に回り込むことなくボルト止め作業を行うことができる。その上、対向配置したフレーム体２，２の相互間隔を一定に保持したまま、第２の連結部材３２を容易に取り付けることができるため、複数人の作業者を必要とすることもない。
【００４４】
上記工程により、筒状体６を回転リール１内に納めることができる。筒状体６の径方向外側に複数本の連結部材３（３１，３２）が配設されることとなり、筒状体６は回転リール１に安定的に保持される。図６に示すように、筒状体６を回転リール１に収容した後は、回転リール１をローラ付きの支持台５の上に設置する。
【００４５】
筒状体６を回転リール１に収容したならば、結束材６２を切断して帯状体６１の結束を解除する。回転リール１は、８本の連結部材３の内側辺が描く円筒体が、筒状体６の外形よりも大きいものとなるように、これらの連結部材３が補強桟２４に固定されている。このため、結束が解除された筒状体６は、帯状体６１の巻き取り方向とは逆方向に膨らみ、複数本の連結部材３に外周面を押し当てるように変形する。これにより、筒状体６の外径が膨張する。筒状体６の中心は、回転リール１の回転軸心上に位置した状態で保持される。
【００４６】
次いで、筒状体６の内周側から帯状体６１の巻き始め端部を引き出し、フレーム体２の円形開口２１（内周リング２２の内側）を経て外方に引き出す。支持台５を利用して回転リール１を回転させながら帯状体６１を引き出し、その一端部をライニング管の製管機等へと導く。このとき、回転リール１を安定して回転させることができ、帯状体６１を円滑に引き出すことができる。
【００４７】
上述のように、第１の連結部材３１は、一対のフレーム体２を対向させて取り付けられた後は、フレーム体２の相互間隔を保持するため、取り外されることはほとんどない。これに対して、第２の連結部材３２は、筒状体６を収容する作業に際して、その都度、フレーム体２から取り外したり、フレーム体２に取り付けたりすることとなる。このため、第２の連結部材３２は、対向配置したフレーム体２の相互間隔を一定に保持したまま、取り付けおよび取り外しが可能であり、かつ、作業手間がかからない構造とされている。
【００４８】
すなわち、図３に示すように、回転リール１は、固定部２５に貫通させて形成した取付孔２６に、第２の連結部材３２をその長さ方向（回転軸心と平行な方向）に抜き差しできる構造を備えている。図７に示すように、かかる取付孔２６は、一対のフレーム体２の双方の固定部２５に、貫通孔として設けられていることで、フレーム体２に対してどちら側の外面からも第２の連結部材３２を抜き差しすることができる。第２の連結部材３２を取付孔２６に挿通させたならば、ボルト４１およびナット４２を締め付けることで、容易に補強桟２４に連結することができる。
【００４９】
また、図８に示すように、取付孔２６は、双方のフレーム体２の補強桟２４に貫通孔として設けられるとともに、これらのうちの一方のフレーム体２Ａには、取付孔２６の内部に第２の連結部材３２の端部が係止する段部２８が形成された構成であってもよい。第２の連結部材３２の軸方向の一方の端部には、段部２８に係止する鍔状の係止部３４が設けられている。
【００５０】
この場合、第２の連結部材３２を、一方のフレーム体２Ａの外面から取付孔２６に差し込むとともに、係止部３４を段部２８に係止させる。また、第２の連結部材３２の他方の端部を、他方のフレーム体２Ｂに貫通する取付孔２６に嵌挿させ、ボルト４１およびナット４２を用いて締結する。これにより、第２の連結部材３２の位置決めが容易になり、かつ、ボルト４１およびナット４２を締め付ける作業工数を減らすことができ、より一層、手間なく短時間で連結することが可能となる。
【００５１】
また、図９に示すように、取付孔２６は、一方のフレーム体２Ａの補強桟２４には貫通孔として設けられ、他方のフレーム体２Ｂの補強桟２４には第２の連結部材３２の端部（先端部）を受け入れる凹陥部２９として構成されていてもよい。この場合、第２の連結部材３２を、一方のフレーム体２Ａの外面から取付孔２６に差し込み、端部を他方のフレーム体２Ｂ側の凹陥部２９に突き当てて配設する。このような構成によっても、第２の連結部材３２の位置決めが容易になり、かつ、ボルト４１およびナット４２を締め付ける作業工数を減らすことができ、より一層、手間なく短時間で連結することが可能となる。
【００５２】
また、本実施形態に係る回転リール１は、少なくとも一方のフレーム体２に、当該フレーム体２の表裏に貫通する貫通孔として取付孔２６を設ける構成であるに限られない。すなわち、図１０に示すように、双方のフレーム体２の補強桟２４に、凹状の窪みとして内面側に開口した凹陥部２９が形成されていてもよい。この場合、第２の連結部材３２は、凹陥部２９に係止する係止部３５が、第２の連結部材３２の端部に出没自在な凸状部として設けられている。これにより、第２の連結部材３２は、係止部３５が没入した状態での軸方向長さが、対向するフレーム体２の相互間隔に対応する長さとなるように構成されている。
【００５３】
この場合には、第２の連結部材３２を、対向するフレーム体２の外側から補強桟２４に沿って径方向に差し入れ、補強桟２４の内面にその端部を摺動させる。係止部３５は、第２の連結部材３２の端部に没入された状態で差し入れられ、凹陥部２９に到達すると端部から突出する。これにより、対向する補強桟２４の凹陥部２９に、第２の連結部材３２の両端部の係止部３５を係止させることができる。かかる一連の作業は、一対のフレーム体２の相互間隔を一定に保持したままの作業で済む。また、ボルト４１およびナット４２を締め付ける手間がなくなり、第２の連結部材３２を、より一層、簡単に短時間でフレーム体２に連結することが可能となる。なお、係止部３５は、バネなどの付勢部材により出没自在に構成してもよいし、手動で出没できるように構成してもよい。
【００５４】
以上のように、本実施形態の回転リール１は、いずれの形態にあっても、対向するフレーム体２の相互間隔を押し拡げなくとも連結部材３（３２）を着脱することができる。さらに、連結部材３とフレーム体２とのボルト止めの作業工数が低減するため、かかる回転リール１を用いて帯状体６１を引き出し、製管機等へと供給することで、短時間に効率よくライニング管の施工をすることが可能となる。
【００５５】
また、本実施形態では、筒状体６を回転リール１に取り付ける際に、回転リール１を転動させて筒状体６を回転リール１内に収容するようにしたため、手間をかけずに効率よく、かつ、安全に取り付けることができる。
【００５６】
なお、本発明は、上記実施形態だけに限定されず、その精神または主要な特徴から逸脱することなく他の色々な形で実施することができる。
例えば、上記実施形態では回転リール１の回転軸心の上方に位置する固定部２５および連結部材３について、回転軸心に平行な方向に抜き差し可能な構成または連結部材３（３２）の端部が出没自在な構成としたが、これに限られず、全ての固定部２５および連結部材３についてかかる構成が採用されてもよい。
また、上記実施形態では、３本の連結部材を取り外した状態で回転リール１を転動させて筒状体６を回転リール１内へ収容する方法を説明したが、筒状体６が回転リール１内へ収容されるのであれば、取り外す連結部材の本数や場所などは適宜設定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明は、長尺帯状体を用いて既設管を更生する作業に好適に利用可能である。
【符号の説明】
【００５８】
１    回転リール
２    フレーム体
２１  円形開口
２２  内周リング
２３  外周リング
２４  補強桟
２５  固定部
２６  取付孔
２７  ボルト挿通孔
２８  段部
３    連結部材
３１  第１の連結部材
３２  第２の連結部材
３３  ボルト挿通孔
３４  係止部
４１  ボルト
４２  ナット
５    支持台
６    筒状体
６１  帯状体
６２  結束材
６３  中空部
７    吊上げ用治具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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