(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向する一対の端面及び対向する一対の側面を有し、前記一対の端面及び前記一対の側面によってＥＧＲガスが鉛直方向下方に向かって流れる流路を区画するケースと、
前記流路内に位置し前記一対の端面に対して平行に並んだ複数のフィンからなるフィン群と、
前記フィン群のフィンを貫通し、内部に冷媒が流れるチューブと、
前記側面に沿って配置され水平方向に延びる一又は複数の障壁と、を備えたＥＧＲガスクーラ。
【請求項２】
前記障壁のうち少なくとも１つは、前記フィン群の鉛直方向上端と鉛直方向下端との間に配置されている、請求項１に記載のＥＧＲガスクーラ。
【請求項３】
前記フィン群は、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィンからなる第１段フィン群と、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィンからなり前記第１段フィン群に対して鉛直方向に離間する第２段フィン群とを含み、
前記障壁のうち少なくとも１つは、前記第１段フィン群と前記第２段フィン群の間に配置されている、請求項２に記載のＥＧＲガスクーラ。
【請求項４】
前記障壁のうち少なくとも１つは、前記フィン群の鉛直方向上端よりも鉛直方向上方に位置している、請求項１ないし３のうちいずれか一の項に記載のＥＧＲガスクーラ。
【請求項５】
前記障壁のうち少なくとも１つは、前記側面から前記流路の中央に向かって鉛直方向下方に傾斜する傾斜面を有する、請求項１乃至４のうちいずれか一の項に記載のＥＧＲガスクーラ。
【請求項６】
前記一対の側面の対向方向において、前記側面に沿って配置された前記障壁のうち少なくとも１つの流路中央側端部の位置は、当該側面に近接するチューブの中心軸の位置と同じ又は当該中心軸の位置よりも流路中央に近い、請求項１乃至５のうちいずれか一の項に記載のＥＧＲガスクーラ。
【請求項７】
前記フィン群よりも鉛直方向上方に位置し、鉛直方向下方に向かって洗浄液を噴射する洗浄ノズルをさらに備える、請求項１乃至６のうちいずれか一の項に記載のＥＧＲガスクーラ。
【請求項８】
請求項７に記載のＥＧＲガスクーラを備えたエンジンシステム。
【請求項９】
請求項１乃至６に記載のＥＧＲガスクーラと、当該ＥＧＲガスクーラよりも上流に位置し、洗浄液を用いて前記ＥＧＲガスを洗浄するスクラバと、を備えたエンジンシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＥＧＲガスクーラ及びエンジンシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
排気ガスをエンジンに再循環させる排気再循環（Exhaust Gas Recirculation；ＥＧＲ）技術は、ＮＯｘ排出低減効果が大きく、低環境負荷エンジンに広く適用されている。このＥＧＲは、舶用の大型ディーゼルエンジンにおいても有効である。ただし、再循環させる排気ガス（ＥＧＲガス）の温度が高いと、掃気ガスの給気比が低下して燃費が悪化することから、ＥＧＲガスを冷却するＥＧＲガスクーラが必要となる。
【０００３】
また、舶用の大型ディーゼルエンジンは重油を燃料とすることから、排気ガスに硫黄酸化物（ＳＯｘ）及び粒子状物質（ＰＭ）が多く含まれる。そのため、ＥＧＲガスを洗浄液で洗浄する湿式洗浄装置（スクラバ）も必要となる（特許文献１参照）。なお、ＥＧＲガスに含まれるＳＯｘ及びＰＭが少ない場合には、スクラバがＥＧＲガスクーラと一体に構成される場合もある（特許文献２参照）。そのため、ＥＧＲガスクーラの内部では、ＥＧＲガスの冷却により発生した凝縮水、又は、ＥＧＲガスを洗浄するための洗浄液（以下、これらを「内部流液」という）が流れる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１５７９５９号公報
【特許文献２】国際公開第２０１４／１４８０４８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、ＥＧＲガスクーラがフィンチューブ式である場合、ＥＧＲガスクーラ内における内部流液の流れに偏りが生じることが判明した。内部流液の流れに偏りが生じると、ＥＧＲガスクーラ出口における内部流液の温度が高くなることから、この内部流液と接触するＥＧＲガスの温度も上昇し、ＥＧＲガスが十分に冷却されないおそれがある。
【０００６】
本発明は、以上のような事情に鑑みてなされたものであり、フィンチューブ式のＥＧＲガスクーラにおいて内部流液の流れの偏りを抑制することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様に係るＥＧＲガスクーラは、対向する一対の端面及び対向する一対の側面を有し、前記一対の端面及び前記一対の側面によってＥＧＲガスが鉛直方向下方に向かって流れる流路を区画するケースと、前記流路内に位置し前記一対の端面に対して平行に並んだ複数のフィンからなるフィン群と、前記フィン群を貫通し、内部に冷媒が流れるチューブと、前記側面に沿って配置され水平方向に延びる障壁と、を備えている。
【０００８】
フィンチューブ式のＥＧＲガスクーラを流れる内部流液は、フィン間を通過する際、表面張力が働きゆっくり流れ落ちる。また、チューブに接触する度に流れ方向が変化する。そのため、内部流液は、フィンチューブが無い側面に集中し、そのまま側面に沿って鉛直方向下方に向かって積極的に流れる。その結果、内部流液の流れに偏りが生じる。
【０００９】
これに対し、上記のＥＧＲガスクーラでは、側面に沿って流れる内部流液を障壁によってせき止めることができるため、内部流液が側面に沿って流れるのを抑制することができ、ひいては内部流液の流れの偏りを抑制することができる。
【００１０】
上記のＥＧＲガスクーラにおいて、前記障壁は、少なくとも前記フィン群の鉛直方向上端と鉛直方向下端との間に配置されていてもよい。
【００１１】
この構成によれば、フィンに案内されて側面に達した内部流液の流れ方向を障壁によって再度変化させ、内部流液を流路の中央側に戻すことができる。そのため、内部流液の流れの偏りを効率よく抑制することができる。
【００１２】
上記のＥＧＲガスクーラにおいて、前記フィン群は、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィンからなる第１段フィン群と、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィンからなり前記第１段フィン群に対して鉛直方向に離間する第２段フィン群とを含み、前記障壁は、前記第１段フィン群と前記第２段フィン群の間に配置されていてもよい。
【００１３】
この構成によれば、フィンを複雑な形状に加工することなく、フィン群の鉛直方向上端と鉛直方向下端との間に障壁を配置することができる。
【００１４】
上記のＥＧＲガスクーラにおいて、前記障壁は、前記フィン群の鉛直方向上端よりも鉛直方向上方に位置していてもよい。
【００１５】
この構成によれば、内部流液の側面に沿う流れをフィン群の上流において抑制することができる。そのため、内部流液の流れの偏りを効率よく抑制することができる。
【００１６】
上記のＥＧＲガスクーラにおいて、前記障壁は、前記側面から前記流路の中央に向かって鉛直方向下方に傾斜する傾斜面を有していてもよい。
【００１７】
この構成によれば、傾斜面が側面に沿って流れる内部流液を流路の中央に向かって案内することができる。そのため、内部流液の流れの方向を大きく変えることができ、内部流液の流れの偏りを抑制することができる。
【００１８】
上記のＥＧＲガスクーラにおいて、前記一対の側面の対向方向において、前記側面に沿って配置された前記障壁の流路中央側端部の位置は、当該側面に近接するチューブの中心軸の位置と同じ又は当該中心軸の位置よりも流路中央に近くてもよい。
【００１９】
この構成によれば、障壁によって案内された内部流液は、側面に近接するチューブを越えて流路の中央に向かうことになる。そのため、内部流液の流れの偏りを一層抑制することができる。
【００２０】
上記のＥＧＲガスクーラにおいて、前記フィン群よりも鉛直方向上方に位置し、鉛直方向下方に向かって洗浄液を噴射する洗浄ノズルをさらに備えていてもよい。
【００２１】
このように、ＥＧＲガスクーラが洗浄液を噴射する洗浄ノズルを備える場合であっても、上記のように障壁を備えることにより、洗浄液（内部流液）が側面に沿って流れるのを抑制することができる。
【００２２】
本発明の一態様に係るエンジンシステムは、上記のＥＧＲガスクーラを備えている。
【００２３】
本発明の他の態様に係るエンジンシステムは、上記のＥＧＲガスクーラと、当該ＥＧＲガスクーラよりも上流に位置し、洗浄液を用いて前記ＥＧＲガスを洗浄するスクラバと、を備えている。
【００２４】
このように、エンジンシステムがＥＧＲガスクーラの上流に位置するスクラバを備える場合であっても、上記のように障壁を備えることにより、ＥＧＲガスを冷却することにより生じる凝縮水（内部流液）が側面に沿って流れるのを抑制することができる。
【発明の効果】
【００２５】
上記のＥＧＲガスクーラによれば、内部流液の偏りを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、第１実施形態に係るエンジンシステムの概略構成図である。
【図２】図２は、図１に示すＥＧＲガスクーラの断面図である。
【図３】図３は、図２におけるIII−III矢視断面図である。
【図４】図４は、比較例における洗浄液の流れを示した図である。
【図５】図５は、第１実施形態における洗浄液の流れを示した図である。
【図６】図６は、第１実施形態の変形例を示した図である。
【図７】図７は、第２実施形態に係るエンジンシステムの概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態について図を参照しながら説明する。以下では、全ての図面を通じて同一又は相当する要素には同じ符号を付して、重複する説明は省略する。
【００２８】
（第１実施形態）
＜エンジンシステム＞
はじめに、第１実施形態に係るエンジンシステム１００の概略構成について説明する。図１は、第１実施形態に係るエンジンシステム１００の概略構成図である。図１において、太く描いた破線は排気ガス及びＥＧＲガスの流れを示しており、太く描いた実線は新気及び掃気ガスの流れを示している。
【００２９】
本実施形態に係るエンジンシステム１００は舶用のエンジンシステムであって、２ストロークディーゼルエンジンであるエンジン本体１０と、エンジン本体１０に掃気ガスを供給する掃気流路２０と、エンジン本体１０から排出された排気ガスを外部に放出する排気流路３０と、排気ガスのエネルギにより駆動し新気を昇圧する過給機４０と、排気流路３０から排気ガスを抽出して掃気流路２０に供給するＥＧＲユニット５０と、を備えている。
【００３０】
掃気流路２０には、新気を冷却するエアクーラ２１が設けられている。エアクーラ２１で冷却された新気は、合流点２２においてＥＧＲユニット５０から供給されたＥＧＲガスと合流する。新気とＥＧＲガスが合流することで掃気ガスが生成され、生成された掃気ガスはウォータミストキャッチャ２３を介してエンジン本体１０に供給される。なお、ウォータミストキャッチャ２３では、新気をエアクーラ２１で冷却したときに発生する凝縮水等が捕集される。
【００３１】
ＥＧＲユニット５０は、掃気流路２０と排気流路３０をつなぐＥＧＲ流路５１と、ＥＧＲ流路５１に設けられＥＧＲガスを冷却するＥＧＲガスクーラ５３と、ＥＧＲ流路５１に設けられＥＧＲガスクーラ５３から排出される凝縮水及び洗浄水を捕集するＥＧＲウォータミストキャッチャ５４と、ＥＧＲ流路５１に設けられ排気ガスを昇圧するとともにＥＧＲガスの流量を調整するＥＧＲブロワ５５と、を有している。
【００３２】
＜ＥＧＲガスクーラ＞
次に、ＥＧＲガスクーラ５３の詳細構成について説明する。図２はＥＧＲガスクーラ５３の断面図であり、図３は図２におけるIII−III矢視断面図である。図２において、紙面上方が鉛直方向上方であり、紙面下方が鉛直方向下方である。図２及び図３に示すように、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３は、いわゆるフィンチューブ式のクーラであって、ケース６１と、フィン群６２と、チューブ６３と、障壁６４と、洗浄ノズル６５と、を有している。
【００３３】
ケース６１は、図３に示すように、水平断面視において矩形状の外枠部材７０と、外枠部材７０の内部空間を仕切る第１仕切部材７１と、同じく外枠部材７０の内部空間を仕切る第２仕切部材７２と、を有している。また、ケース６１は、対向する一対の端面７３と、対向する一対の側面７４とを有している。端面７３の一方は第１仕切部材７１の内面であり、他方は第２仕切部材７２の内面である。また、側面７４は、外枠部材７０の内面のうち第１仕切部材７１と第２仕切部材７２の間に位置する部分である。
【００３４】
これら一対の端面７３及び一対の側面７４によって水平断面視において矩形状の流路７５が区画されている。ＥＧＲガスは、この流路７５を鉛直方向下方（図２の紙面下方）に向かって流れる。また、第１仕切部材７１の外面と外枠部材７０の内面によって冷媒供給部屋７６が区画されており、第２仕切部材７２の外面と外枠部材７０の内面によって冷媒排出部屋７７が区画されている。
【００３５】
フィン群６２は、流路７５内に位置しており、端面７３に対して平行に並んだ複数のフィン８０によって構成されている。図２に示すように、フィン群６２は、鉛直方向上方側から順に、第１段フィン群８１と、第２段フィン群８２と、第３段フィン群８３と、を有している。第１段フィン群８１と第２段フィン群８２は鉛直方向に離間しており、第２段フィン群８２と第３段フィン群８３は鉛直方向に離間している。
【００３６】
第１段フィン群８１は、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィン８０で構成されている。同様に、第２段フィン群８２は、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィン８０で構成されており、第３段フィン群８３は、互いに同じ鉛直方向位置に配置された複数のフィン８０で構成されている。
【００３７】
チューブ６３は、図３に示すように、フィン群６２を構成する複数のフィン８０を貫通し、一方の端面７３から他方の端面７３にまで延びている。チューブ６３は、一方の端部が冷媒供給部屋７６に開口しており、他方の端部が冷媒排出部屋７７に開口している。冷媒供給部屋７６及び冷媒排出部屋７７には、ＥＧＲガスを冷却するための冷媒が満たされている。そして、冷媒供給部屋７６の圧力は、冷媒排出部屋７７の圧力より高い。そのため、冷媒は、冷媒供給部屋７６からチューブ６３の内部を通過して冷媒排出部屋７７に向かって流れる。
【００３８】
障壁６４は、一方の端面７３から他方の端面７３にまで水平方向に延び、両方の側面７４に沿って配置されている。また、障壁６４は、フィン群６２の鉛直方向上端よりも上方と、フィン群６２の鉛直方向下端よりも下方とに位置している。さらに、障壁６４は、フィン群６２の鉛直方向上端と鉛直方向下端との間にも位置している。具体的には、障壁６４は、第１段フィン群８１と第２段フィン群８２の間に配置されており、第２段フィン群８２と第３段フィン群８３の間に配置されている。
【００３９】
本実施形態の障壁６４は、断面が矩形である棒状の部材であって、側面７４に固定されている。ただし、障壁６４は、後述の変形例で説明するように断面が矩形以外の形状を有していてもよい。また、障壁６４は、直線状に形成されていてもよく、波形状などの直線状以外の形状に形成されていてもよい。また、障壁６４は複数箇所で分断されていてもよい。さらに、障壁６４は、側面７４に固定されるのではなく、フィン群６２に固定されていてもよい。
【００４０】
また、図２に示すように、両側面７４の対抗方向（図２の紙面左右方向）において、障壁６４の流路中央側端部の位置は、その障壁６４が固定された側面７４に最も近接するチューブ６３の中心軸の位置と同じである。ただし、障壁６４の流路中央側端部は、その障壁６４が固定された側面７４に最も近接するチューブ６３の中心軸よりも流路中央の近くに位置していてもよい。
【００４１】
洗浄ノズル６５は、フィン群６２よりも鉛直方向上方に位置し、鉛直方向下方に向かって洗浄液１０１を噴射する。洗浄ノズル６５は、一方の側面７４から他方の側面７４にまで延びる洗浄パイプ６６に取り付けられている。洗浄液１０１は、図外の洗浄タンクから洗浄パイプ６６に供給され、洗浄パイプ６６から洗浄ノズル６５を介して噴射される。洗浄パイプ６６は、両方の端面７３の間に複数配置されている。
【００４２】
＜洗浄液の流れ＞
次に、ＥＧＲガスクーラ５３内における洗浄液１０１の流れについて説明する。まず、比較例のＥＧＲガスクーラ５３内における洗浄液１０１の流れについて説明する。図４は、比較例における洗浄液１０１の流れを示した図である。比較例のＥＧＲガスクーラ５３は、障壁６４を有していない。また、比較例のＥＧＲガスクーラ５３は、フィン群６２が鉛直方向に分割されていない。つまり、比較例のフィン群６２は、第１段フィン群８１、第２段フィン群８２、及び第３段フィン群８３を有していない。ただし、以上の点以外については、比較例のＥＧＲガスクーラ５３は、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３と同じ構成を有している。
【００４３】
前述のとおり、ＥＧＲガスクーラ５３に設けられた洗浄ノズル６５は、鉛直方向下方に向かって洗浄液１０１を噴射する。噴射された洗浄液１０１は、チューブ６３に接触することにより、チューブ６３に対して垂直な面内における流れ方向が変化する。ここで、仮にＥＧＲガスクーラ５３がフィン８０を有していなければ、チューブ６３に接触した洗浄液１０１はチューブ６３の外周面に沿って流れた後、重力によって鉛直方向下方に向かって落下する。
【００４４】
しかしながら、フィン８０を有するＥＧＲガスクーラ５３の場合、フィン８０間を通過する洗浄液１０１には表面張力が働き、フィン８０間をチューブ６３によって流れ方向が変化しながらゆっくり流れる。一方、側面７４に導かれて、側面７４に沿って流れる洗浄液１０１は、ほとんどフィン８０と接触せず、また、チューブ６３とも接触しないため、鉛直方向下方に向かって流れる速度が大きい。これにより、側面７４付近の洗浄液１０１が側面側に引き込まれやすくなり、側面７４に洗浄液１０１が一層集まりやすくなる。その結果、図４に示すように、側面７に沿って大量の洗浄液１０１が流れ、洗浄液１０１の流れに偏りが生じる。
【００４５】
続いて、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３内における洗浄液１０１の流れについて説明する。図５は、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３内における洗浄液１０１の流れを示した図である。本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３においても、洗浄ノズル６５から鉛直方向下方に向かって噴射された洗浄液１０１は、チューブ６３に接触することで流れ方向が変化し、流体抵抗が小さい側面７４に集まりやすい。
【００４６】
しかしながら、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３は、側面７４に沿って設けられた障壁６４を備えている。そのため、側面７４に沿って鉛直方向下方に向かって流れる洗浄液１０１は、障壁６４によってせき止められることになる。これにより、本実施形態では、洗浄液１０１が側面７４に沿って流れるのを抑制することができ、洗浄液１０１の流れの偏りを抑制することができる。その結果、ＥＧＲガスクーラ５３の出口付近でＥＧＲガスが洗浄液１０１によって暖められるのが抑制され、ひいてはＥＧＲガスを十分に冷却することができる。
【００４７】
また、前述のとおり、本実施形態では、両側面７４の対抗方向において、障壁６４の流路中央側端部の位置は、その障壁６４が固定された側面７４に最も近接するチューブ６３の中心軸の位置と同じである。そのため、障壁６４によってせき止められた洗浄液１０１は、側面７４に最も近接するチューブ６３を越えて流路７５の中央に向かって案内される。その結果、洗浄液１０１の流れの偏りを一層抑制することができる。
【００４８】
なお、複数箇所に設けられた障壁６４のうち、フィン群６２よりも鉛直方向上方に位置する障壁６４は、洗浄ノズル６５から側面７４に直接噴射された洗浄液１０１をフィン群６２に至る前にせき止めることができる。さらに、フィン群６２よりも鉛直方向下方に位置する障壁６４は、鉛直方向下方に向う洗浄液１０１の流れの速度を抑えることができる。これにより、側面７４付近の洗浄液１０１が側面７４側に引き込まれるのを抑制することができる。
【００４９】
なお、各障壁６４を設置するために、フィン８０の所定個所に切欠きを形成し、その切欠きに障壁６４を挿入するなどしてもよい。ただし、本実施形態のように、フィン群６２を鉛直方向に分離して、分離したフィン群（第１段フィン群８１、第２段フィン群８２、第３段フィン群８３）の鉛直方向上下に障壁６４を設置すれば、フィン８０を複雑な形状に加工する必要がない。
【００５０】
また、以上では、障壁６４の断面形状が矩形である場合について説明したが、障壁６４の断面形状はこれに限られない。例えば、図６に示すように、障壁６４の断面形状が三角形状であって、側面７４から流路７５の中央に向かって鉛直方向下方に傾斜する傾斜面６７を有していてもよい。この構成によれば、側面７４に沿って流れる洗浄液１０１の流れ方向を、傾斜面６７によって流路７５の中央に向かう方向に変更することができる。そのため、洗浄液１０１の流れの偏りを一層抑制することができる。
【００５１】
なお、上記の傾斜面６７は断面視において湾曲する形状を有していてもよい。この場合であっても、洗浄液１０１の流れ方向を流路７５の中央に向かう方向に変更することができる。さらに、障壁６４は板状に形成され、側面７４から流路７５の中央に向かって鉛直方向下方に傾斜するように設置されていてもよい。この場合であっても、障壁６４は側面７４から流路７５の中央に向かって鉛直方向下方に傾斜する傾斜面６７を有することになる。
【００５２】
また、以上では、チューブ６３が直線状であって、一方の端面７３から他方の端面７３にまで延びる場合について説明したが、チューブ６３の形状はこれに限らない。例えば、チューブ６３はＳ字をつなげたような形状であって流路７５内を複数回折り返すように形成され、１つのチューブ６３がフィン群６２の複数箇所を貫通していてもよい。
【００５３】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態に係るエンジンシステム２００について説明する。図７は、第２実施形態に係るエンジンシステム２００の概略構成図である。図７に示すように、本実施形態に係るエンジンシステム２００では、ＥＧＲガスクーラ５３の上流にスクラバ５２を有している。スクラバ５２では、洗浄液１０１を用いてＥＧＲガスが洗浄される。つまり、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３には洗浄が終了したＥＧＲガスが供給される。
【００５４】
また、本実施形態ではＥＧＲガスクーラ５３は、洗浄液１０１を噴射する洗浄ノズル６５を有しておらず、ＥＧＲガスの洗浄は行わない。ただし、これら以外の点については、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３と第１実施形態のＥＧＲガスクーラ５３は同じ構成を有している。このように、本実施形態では、スクラバ５２での洗浄によって水分を多く含んだＥＧＲガスが、ＥＧＲガスクーラ５３に冷却されるため、ＥＧＲガスクーラ５３内には多量の凝縮水が発生する。
【００５５】
この凝縮水は、第１実施形態の洗浄液１０１と同じようにしてＥＧＲガスクーラ５３内を流れる。そして、本実施形態のＥＧＲガスクーラ５３も前述した障壁６４を有しているため、側面７４に沿って流れる凝縮水が障壁６４によってせき止められ、凝縮水の流れに偏りが生じるのを抑制することができる。その結果、ＥＧＲガスクーラ５３の出口付近でＥＧＲガスが凝縮水によって暖められるのが抑制され、ＥＧＲガスを十分に冷却することができる。
【符号の説明】
【００５６】
５２  スクラバ
５３  ＥＧＲガスクーラ
６１  ケース
６２  フィン群
６３  チューブ
６４  障壁
６５  洗浄ノズル
６６  洗浄パイプ
６７  傾斜面
７３  端面
７４  側面
７５  流路
８０  フィン
８１  第１段フィン群
８２  第２段フィン群
８３  第３段フィン群
１００、２００  エンジンシステム
１０１  洗浄液（内部流液）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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