(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
発泡樹脂製の板状のパレット本体と、前記パレット本体の下面に設けられる複数の桁体と、前記パレットの下面側から真空一体成形された樹脂シートと、を備えたパレットであって、
前記パレット本体の上面は、搬送物が載置される載置面と、前記載置面の外周縁から前記パレット本体の側面にかけて凹状に形成された段差部と、を有し、
前記樹脂シートは、前記パレット本体の下面、前記桁体、前記パレット本体の側面及び前記段差部を被覆し、前記載置面は前記樹脂シートにより被覆されていないことを特徴とするパレット。
【請求項２】
前記樹脂シートは、前記段差部を被覆する部分のシート厚が薄いことを特徴とする請求項１に記載のパレット。
【請求項３】
前記パレット本体と前記桁体とは、別体として成型され、
前記パレット本体の下面は、前記桁体が配置される箇所に前記パレット本体の厚さ方向に彫り込まれた引き穴を有することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のパレット。
【請求項４】
前記パレット本体の下面は、前記桁体が嵌合される嵌合凹部を有し、
前記引き穴は、前記嵌合凹部の周縁に設けられていることを特徴とする請求項３に記載のパレット。
【請求項５】
前記引き穴は、前記パレット本体の上面まで貫通しておらず、前記引き穴の底部から前記パレット本体の上面までは５ｍｍ以上の厚みが設けられていることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載のパレット。
【請求項６】
前記段差部と前記載置面の稜線部は、湾曲面となるよう面取りされていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載のパレット。
【請求項７】
前記載置面は、前記パレット本体を成す断熱性及び緩衝性を有する発泡樹脂が露出していることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載のパレット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フォークリフトやハンドリフト等を用いた荷物の運搬に使用される、発泡スチロール等の発泡樹脂製のパレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、フォークリフトやハンドリフト等によって荷物を運搬する際の荷台として、各種のパレットが広く使用されている。例えば、物流の現場等におけるフォークリフト等による荷物の運搬時には、パレットの載置面に荷物が積載され、パレットの側面のフォーク差し込み口にフォークリフト等のフォークが差し込まれ、パレットが所定高さ位置まで揚上される。そして、フォークリフト等を運転して目的地までパレットを搬送した後に、フォークを下降させ、パレットが目的地に置かれた後に、フォーク差し込み口からフォークが抜き取られる。【０００３】
一般的なパレットとして、木製、プラスチック製、金属製（鉄合金）又は紙製のものが知られている。しかしながら、一般的なパレットの多くは、例えば、木製パレットでも１０ｋｇ以上の重量があり、紙製パレットも、プラスチック製や金属製に比べて軽いとはいえ、形状安定性を確保するために高密度で圧縮加工されており、かなりの重量がある。【０００４】
そこで、紙製パレットよりも更に軽量なパレットとして、発泡樹脂製のパレットが知られている（例えば、特許文献１参照）。しかし、発泡樹脂製のパレットは、その表面に発泡ビーズに由来する細かな凹凸があり、木製やプラスチック製のパレットに比べて、表面が脆く荒れやすい問題があった。そこで、補強用の樹脂シートによってパレット本体の表面を被覆した樹脂製パレットが知られている（例えば、特許文献２参照）。【０００５】
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−７２７５４号公報
【特許文献２】特開２００７−１７６５３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、発泡樹脂製パレットを構成する発泡ビーズは、その体積の殆んどが空気なので、熱伝導性が低く、適度の弾力性がある。そのため、発泡樹脂製のパレットは、路面や倉庫床等からの熱がパレット上まで伝わり難くする断熱性があり、また、発泡樹脂ならではの緩衝性（クッション性）があるので、輸送の際における温度やショックから搬送物を保護することができる。【０００８】
しかしながら、樹脂シートは、発泡ビーズに比べて熱伝導性が高いので、搬送物と直接的に接触していると、搬送物に熱が伝わり易い。そのため、上記特許文献１で示したように、パレットの全面を樹脂シートで被覆した場合には、従来のプラスチック製のパレットよりは断熱性や緩衝性があるものの、樹脂シートで被覆されていないものに比べると、上述した高い断熱性や緩衝性といった発泡樹脂本来の有利な機能を十分に発揮できない虞がある。【０００９】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、外面の強度を確保しながらも、載置された搬送物に対して優れた断熱性と緩衝性を有するパレットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するため、本発明は、発泡樹脂製の板状のパレット本体と、前記パレット本体の下面に設けられる複数の桁体と、前記パレットの下面側から真空一体成形された樹脂シートと、を備えたパレットであって、前記パレット本体の上面は、搬送物が載置される載置面と、前記載置面の外周縁から前記パレット本体の側面にかけて凹状に形成された段差部と、を有し、前記樹脂シートは、前記パレット本体の下面、前記桁体、前記パレット本体の側面及び前記段差部を被覆し、前記載置面は前記樹脂シートにより被覆されていないことを特徴とする。【００１１】
上記パレットにおいて、前記樹脂シートは、前記段差部を被覆する部分のシート厚が薄いことが好ましい。【００１２】
上記パレットにおいて、前記パレット本体と前記桁体とは、別体として成型され、前記パレット本体の下面は、前記桁体が配置される箇所に前記パレット本体の厚さ方向に彫り込まれた引き穴を有することが好ましい。【００１３】
上記パレットにおいて、前記パレット本体の下面は、前記桁体が嵌合される嵌合凹部を有し、前記引き穴は、前記嵌合凹部の周縁に設けられていることが好ましい。【００１４】
上記パレットにおいて、前記引き穴は、前記パレット本体の上面まで貫通しておらず、前記引き穴の底部から前記パレット本体の上面までは５ｍｍ以上の厚みが設けられていることが好ましい。【００１５】
上記パレットにおいて、前記段差部と前記載置面の稜線部は、湾曲面となるよう面取りされていることが好ましい。【００１６】
上記パレットにおいて、前記載置面は、前記パレット本体を成す断熱性及び緩衝性を有する発泡樹脂が露出していることが好ましい。
【発明の効果】
【００１７】
本発明に係るパレットによれば、パレット本体の下面やフォークが差し込まれる桁体間、パレット本体の側面といった、特に損傷を受けやすい箇所が樹脂シート被覆されているので、外面の強度を確保することができる。また、パレットの載置面は、樹脂シートによって被覆されていないので、パレット本体を成す断熱性及び緩衝性を有する発泡樹脂が露出している。つまり、発泡樹脂製パレットを構成する発泡樹脂が、パレット上に載置された搬送物と直接的に接し、高い断熱性を得ることができ、また、発泡樹脂ならではの緩衝性（クッション性）を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】（ａ）は本発明の一実施形態に係るパレットの上面を主とした斜視図、（ｂ）は同パレットの下面を主とした斜視図、（ｃ）は（ａ）のＡ領域拡大図。
【図２】同パレットの下面を主とした分解斜視図。
【図３】（ａ）は同パレットの平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図。
【図４】（ａ）は図３（ｂ）のＢ領域拡大図、（ｂ）は図３（ｃ）のＣ領域拡大図。
【図５】（ａ）は同パレットに用いられるパレット本体の上面を主とした斜視図、（ｂ）は上記パレット本体の下面を主とした斜視図。
【図６】（ａ）は上記パレット本体の平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図、（ｄ）は側面図。
【図７】（ａ）は図６（ｃ）のＤ領域拡大図、（ｂ）は（ａ）のＥ−Ｅ線断面図。
【図８】（ａ）は上記パレットに用いられる桁体の上面を主とした斜視図、（ｂ）は上記桁体の下面を主とした斜視図、（ｃ）は上記桁体の底面図、（ｄ）は側面図、（ｅ）は平面図、（ｆ）は側断面図。
【図９】（ａ）乃至（ｄ）は上記パレットへの樹脂シートの真空成形の手順を説明するための側面図。
【図１０】（ａ）は樹脂シートの真空成形において、上記パレット本体に形成された引き穴の機能を説明するための部分側断面図、（ｂ）は部分側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明の一実施形態に係るパレットについて、図面を参照して説明する。図１（ａ）乃至（ｃ）、図２、図３（ａ）乃至（ｃ）及び図４（ａ）（ｂ）に示すように、本実施形態のパレット１は、物流の現場等においてフォークリフトやハンドリフト等を用いた荷物の管理・運搬に好適に使用されるものである。なお、以下の説明において、図１（ａ）に示されたパレット１の左前方の側面を正面とし、パレット１の右前方の側面を右側面とする。
【００２０】
パレット１は、発泡樹脂製の板状のパレット本体２と、パレット本体２の下面に設けられる複数の桁体３と、パレット本体２及び桁体３の外表面を覆う樹脂シート４と、を備える（図２参照）。複数の桁体３は、パレット本体２の下面に所定間隔で格子状に配置されている。本例では、平面視で略正方形の箱状の桁体が、３×３の９個の桁体３が設けられている。なお、図例では、説明の便宜上、染色を施した樹脂シート４を示しているが、樹脂シート４は透明であってもよく、パレット本体２と同じ白色であってもよい。
【００２１】
桁体３は、載置面２０となる上面２１の高さを嵩上げする支持部材であり、複数の桁体３が、隣り合う桁体３と所定間隔を空けて配置されることにより、フォークリフトのフォークが差し込まれるフォーク差し込み部１０を形成する（図１（ａ））。本例では、両側の桁体３と中央の桁体３との間にフォーク差し込み部１０が形成され、フォークの差し込み方向が左右前後４方側に開放している、いわゆる４方差しが可能なパレット１の構成を示す。なお、例えば、平面視で略長方形の箱状の桁体が、３本列状に設けられ、いわゆる２方差しが可能な構成であってもよい。
【００２２】
パレット本体２及び桁体３は、夫々別体として成型されている。パレット本体２を構成する材料は、例えば、ポリスチレン、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン系樹脂といった発泡合成樹脂であり、本実施形態では、発泡ポリスチレン（ＥＰＳ（ｅｘｐａｎｄｅｄ  ｐｏｌｙｓｔｙｒｅｎｅ））が用いられる。桁体３を構成する材料は、パレット本体２と同じであることが好ましいが、パレット本体２とは密度や硬さが異なるものが用いられてもよく、別の材料が用いられてもよい。
【００２３】
図４（ａ）（ｂ）に示すように、樹脂シート４は、パレット本体２の下面２２、桁体３、パレット本体２の側面２３及び後述する段差部を被覆している。桁体３は、パレット本体２の下面２２と共に樹脂シート４により被覆されるので、パレット本体２に対してより強固に固定される。
【００２４】
図５（ａ）（ｂ）及び図６（ａ）（ｄ）に示すように、パレット本体２は、所定の肉厚を有し、平面視で矩形状の板状部材である。本例のパレット本体２は、正面側の幅（図６（ｂ））が、側面側の幅（図６（ｄ））よりも、僅かに大きくなるように形成されているが、これに限らず、パレット本体２の形状は、平面視で多角形状を含む各種の形状から適宜に選択され得る。パレット本体２は、荷物が積載される載置面２０を有する上面２１と、桁体３が設けられる下面２２と、上面２１及び下面２２を繋ぐ側面２３と、を有する。上面２１と下面２２の外形寸法は略等しく、各側面２３の角部は丸みを帯びるように面取りされている（図１（ｃ）も参照）。
【００２５】
パレット本体２の上面２１には、搬送物が載置される載置面２０の外周縁からパレット本体２の側面２３にかけて凹状に形成された段差部２４が形成されている（図４（ａ）参照）。段差部２４は、上面２１の外周縁（側面２３との稜線部）から内側に向けて幅１〜１５ｍｍ程の領域に形成されている。段差部２４の幅が大き過ぎると、載置面２０が不必要に狭くなってしまい、段差部２４の幅が小さすぎると、後述するように、樹脂シート４の巻き込みが不十分となる。また、段差部２４の深さ（載置面２０との段差）は、２〜１５ｍｍであることが好ましい。段差部２４が浅すぎると、樹脂シート４を段差部２４に的確に被覆させることができない場合があり、段差部２４が高過ぎると、発泡樹脂が露出した載置面２０の周縁箇所が大きくなり、表面強度が低下してしまう。また、段差部２４と載置面２０の稜線部は、湾曲面となるよう面取りされている（図７（ｂ）も参照）。
【００２６】
パレット本体２の下面２２の表面には、差し込まれたフォークの横滑りを防止するため、格子状に形成された溝部２２ａが設けられている。また、パレット本体２の下面２２は、桁体３が嵌合される嵌合凹部２５を有する。嵌合凹部２５は、その内寸が桁体３の上面（接合面３１）の外寸と略等しい形状になるよう形成されている。
【００２７】
図７（ａ）に示すように、嵌合凹部２５内には、その中央部に桁体３の上面に形成された嵌合凹部３４（図８（ａ）（ｆ）参照）と嵌合する嵌合凸部２６が形成されている。嵌合凸部２６は、底部より頂部が僅かに小さな台形状の突起であり、その４側面には縦溝２７が形成されている、また、嵌合凹部２５の底面には、中央の嵌合凸部２６から放射状に通気溝２８が形成されている。本例では、嵌合凸部２６を中心として８方向に伸びるように通気溝２８が形成されている。また、嵌合凸部２６の４側面に形成された縦溝２７は、嵌合凹部２５の底面において通気溝２８と繋がっている。
【００２８】
また、嵌合凹部２５の底面には、前記パレット本体の厚さ方向に彫り込まれた複数の引き穴２９が形成されている。引き穴２９は、嵌合凹部２５の周縁であって、通気溝２８の外端部に設けられている。図７（ｂ）に示すように、引き穴２９は、パレット本体２の上面２１まで貫通しておらず、引き穴２９の底部からパレット本体２の上面２１までは所定の厚みが設けられている。上記厚みは、５ｍｍ以上であることが好ましく、例えば、５〜１５ｍｍが特に好ましい。ただし、後述する樹脂シート４の真空成形に際しては、上記厚みは１５ｍｍ以下であることが望ましい。
【００２９】
図８（ａ）乃至（ｆ）に示すように、桁体３は、パレット本体２に接合される接合面３１と、パレット１が載置される際に底面となる設置面３２と、接合面３１と設置面３２とを繋ぐ側面３３と、を有する。本実施形態の桁体３では、接合面３１及び設置面３２が平面視で略矩形状であり、側面３３が４面あるブロック形状のものである。なお、４つの側面３３はいずれも同形状であり、図８（ｄ）では一側面のみを示す。
【００３０】
桁体３は、接合面３１が設置面３２よりも僅かに大きくなるよう形成されており、それらを繋ぐ側面３３はやや斜めに傾斜している。接合面３１は、外側に僅かに広がった鍔部３１ａを有する。この鍔部３１ａが、パレット本体２の嵌合凹部２５に嵌り込み、パレット本体２の下面２２と桁体３の側面３３とが鍔部３１ａを緩やかな角度で連結される。また、鍔部３１ａの外面側のうち、平面視で通気溝２８と対峙する箇所は、僅かに厚みが薄い薄肉部３１ｂとなっている。
【００３１】
桁体３の接合面３１は、パレット本体２の嵌合凸部２６が嵌合される嵌合凹部３４が形成されている。嵌合凹部３４は、その内寸が、パレット本体２の嵌合凸部２６の外寸と略等しくなるように形成されている。また、嵌合凹部３４は、その深さが嵌合凸部２６の高さよりも深くなるように形成されている。嵌合凹部３４の底部には、丸穴３４ａが更に掘り込まれるように形成されており、丸穴３４ａの底部には、桁体３の設置面３２へ貫通する針孔３４ｂが形成されている。従って、嵌合凹部３４は、丸穴３４ａ及び針孔３４ｂを介して、桁体３の設置面３２側へ通気状態となっている。また、桁体３がパレット本体２に取り付けられたとき、嵌合凹部３４は、嵌合凸部２６の４側面の縦溝２７及び嵌合凹部２５の底面の通気溝２８を介して、引き穴２９とも繋がっている。
【００３２】
桁体３の側面３３の高さは、載置面２０の嵩上げ量が所望の値となるように設計される。また、側面３３には、強度向上のために、複数のリブ３３ａが縦方向に形成されている。なお、桁体３の設置面３２には、針孔３４ｂの近傍を除いて、フォークリフトを用いた複数回の運搬による発泡スチロールの劣化や屑ごみの発生を防止するため、硬化性樹脂、木材、金属等から成るカバー等（不図示）が取り付けられてもよい。なお、桁体３は、図示した形状に限らず、例えば、楕円柱形状、四角柱以外の多角柱形状であってもよい。
【００３３】
樹脂シート４は、加熱により軟化して変形する一方で、常温では硬化して、重量物を載せられる充分な強度と表面耐久性を有するシート部材である。本実施形態の樹脂シート４の材料には、パレット本体２とは同じ化合物から成る樹脂材料が用いられることが好ましい。パレット本体２及び桁体３が、上述した発泡ポリスチレンで作成される場合、樹脂シート４には、例えば、耐衝撃性ポリスチレン（ｈｉｇｈ  ｉｍｐａｃｔ  ｐｏｌｙｓｔｙｒｅｎｅ：ＨＩＰＳ）シートが用いられる。
【００３４】
本実施形態のパレット１において、パレット本体２に樹脂シート４を一体真空形成する手順について、図９及び図１０を参照して説明する。まず、図９（ａ）に示すように、所定形状に成型されたパレット本体２が用意される。パレット本体２には、桁体３が装着されている。次に、パレット本体２が、桁体３が装着された下面２２を上に、載置面２０を有する上面２１を下して、真空チャンバ５１の上面に載置され、その上に樹脂シート４が配置される。樹脂シート４の上方にはヒータ５２が配置されており、ヒータ５２が樹脂シート４を加熱して、樹脂シート４を軟化させる。
【００３５】
パレット本体２が載置された真空チャンバ５１は、上方に移動可能となっている。図９（ｂ）（ｃ）に示すように、樹脂シート４が軟化すると、ヒータ５２を後退させると共に、真空チャンバ５１（上テーブル）を引き上げ、パレット本体２と樹脂シート４とを接触させる。真空チャンバ５１には、内部空間と真空チャンバ５１の上面側外部とを通じる吸引口（不図示）と、内部空間を減圧する減圧ポンプとが設けられている。真空チャンバ５１は、パレット本体２を軟化した樹脂シート４に密着させると、図９（ｄ）に示すように、減圧ポンプを作動させ、パレット本体２と樹脂シート４との間の空気を吸引し、樹脂シート４をパレット本体２に真空吸着させる。
【００３６】
図１０（ａ）に示すように、パレット本体２には引き穴２９が設けられている。引き穴２９は、通気溝２８及び縦溝２７を介して、桁体３の嵌合凹部３４と通気可能であり、嵌合凹部３４は、丸穴３４ａ及び針孔３４ｂを介して、桁体３の設置面３２側に通気状態となっている。引き穴２９は、パレット本体２の上面２１に貫通していないが、当該部分の厚みは薄いので、発泡ビーズの僅かな隙間等を介して、パレット本体２の上面２１に通気可能である。従って、真空チャンバ５１を作動させてパレット本体２の上面２１側から空気を抜いて減圧状態にすると、パレット本体２の上面２１及び桁体３と、それらの上に載せられた樹脂シート４との間の空気は、針孔３４ｂ、丸穴３４ａ、嵌合凹部３４、縦溝２７、通気溝２８及び引き穴２９を介して引き抜かれていく。また、桁体３の鍔部３１ａの
薄肉部３１ｂは厚みが薄いので、この箇所からも、通気溝２８及び引き穴２９を介してパレット本体２と樹脂シート４との間の空気が引き抜かれていく。
【００３７】
これにより、パレット本体２の上面２１、側面２３、桁体３の外表面は、樹脂シート４によって隙間なく覆われる。また、真空チャンバ５１の上テーブルと接している載置面２０に樹脂シート４は被覆されないが、段差部２４は、真空チャンバ５１の上テーブルと僅かに離間しているので、この隙間に樹脂シート４が入り込み、段差部２４にも樹脂シート４が被覆される。
【００３８】
続いて、真空チャンバ５１の動作を止めて、パレット本体２等を大気圧に戻して、樹脂シート４を被覆させたパレット１を真空チャンバ５１から取り外す。このとき、図１０（ｂ）に示すように、樹脂シート４のうち段差部２４に被覆された箇所が引き延ばされて、当該箇所のシート厚が薄くなる。最後に、段差部２４と載置面２０との隙間にナイフ等を差し込んで、余った樹脂シート４がトリミングされる。このトリミングでは、ナイフを差し込む箇所の樹脂シート４のシート厚が薄くなっているので、容易にトリミングを行うことができる。また、段差部２４と載置面２０の稜線部は、湾曲面となるよう面取りされているので、ナイフを差し込み易い。これにより、樹脂シート４は、パレット本体２の下面２２、桁体３の外表面、パレット本体２の側面２３及び段差部２４が樹脂シート４で被覆され、載置面２０は樹脂シート４により被覆されていないパレット１を得ることができる。
【００３９】
上記のように構成されたパレット１では、主体を成すパレット本体２が発泡樹脂製なので、軽量であり、また、樹脂シート４がパレット１の主に下面側に真空一体成形されているので、パレット本体２を成す発泡樹脂に比べて、表面耐久性を得ることができる。特に、パレット本体２の下面２２のうちフォークが差し込まれる桁体３の間や、コンクリートやアスファルトといった固い設置場所に置かれる桁体３の設置面３２や、壁や他の構造体に接触する機会の多いパレット本体２の側面２３は、特に損傷を受けやすい箇所である。しかし、パレット１は、これらの箇所が樹脂シート４被覆されているので、樹脂シート４によって、それらの箇所の損傷を低減し、外面の強度を確保することができる。
【００４０】
また、パレット１は、パレット本体２の上面２１側にある段差部２４まで樹脂シート４で被覆されている。つまり、樹脂シート４がパレット本体２の上面２１側にまで巻き込まれているので、例えば、樹脂シート４がパレット本体２の下面２２や桁体３だけを被覆している場合や、パレット本体２の側面２３まで被覆している場合に比べて、樹脂シート４が剥がれにくく、パレット１の耐久性を向上させることができる。更に、樹脂シート４で被覆されているのは載置面２０よりも掘り下げられた段差部２４までなので、例えば、載置面２０に置かれた搬送物が樹脂シート４の端部に接触することも抑制でき、樹脂シート４の剥がれを更に効果的に抑制することができる。
【００４１】
ところで、樹脂シート４は、発泡ビーズに比べて熱伝導性が高いので、搬送物と直接的に接触していると、搬送物に熱が伝わり易い。そのため、仮にパレット本体２の上面２１も下面２２も樹脂シート４で被覆してしまうと（いわゆるフルラミネートタイプの場合）、樹脂シート４で被覆されていないものに比べると、断熱性や緩衝性といった発泡樹脂本来の有利な機能を十分に発揮できない虞がある。これに対して、本実施形態のパレット１では、載置面２０は樹脂シート４によって被覆されておらず、載置面２０は、パレット本体２を成す断熱性及び緩衝性を有する発泡樹脂（発泡ビーズ）が露出したハーフラミネートタイプになっている。そのため、パレット１は、路面や倉庫床等からの熱がパレット１上に載置された搬送物に伝わり難くする高い断熱性を確保でき、発泡樹脂ならではの緩衝性（クッション性）により、輸送の際における温度やショックから搬送物を保護することができる。従って、外面の強度を確保しながらも、載置された搬送物に対して優れた断熱性と緩衝性を有するパレット１を得ることができる。
【００４２】
また、パレット１は、パレット本体２の下面２２のうち、桁体３が配置される箇所に引き穴２９を設けたので、樹脂シート４を被覆させた際には、引き穴２９を桁体３で隠すことができる。また、引き穴２９を、嵌合凹部２５の周縁に設けたので、桁体３の鍔部３１ａ周辺での減圧効果が高くなり、当該箇所に樹脂シート４がより強く吸着され、桁体３とパレット本体２とをより強固に固定することができる。更に、引き穴２９は、パレット本体２の上面２１まで貫通していないので、載置面２０に大きな凹部が形成されず、載置面２０の破損を抑制することができる。
【００４３】
なお、本発明は、上記実施の形態の構成に限られず、発明の趣旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。また、上記実施の形態においてはパレット１の構造をフォークリフトによる荷物の運搬に適用する例を説明したが、他の発泡合成樹脂製の構造物にも適用することを排除するものではない。また、上記施形態のパレット１は、フォークリフトに好適に使用されるものを示したが、例えば、床置きタイプ又はパレット本体２の下面にキャスタを設けた移動タイプ等であってもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１    パレット
２    パレット本体
２０    載置面
２１    上面
２２    下面
２３    側面
２４    段差部
２５    嵌合凹部
２９    引き穴
３    桁体
４    樹脂シート
【要約】
【課題】パレットにおいて、外面の強度を確保しながらも、載置された搬送物い対して優れた断熱性と緩衝性を有するものとする。
【解決手段】パレット１は、発泡樹脂製の板状のパレット本体２と、パレット本体２の下面２２に設けられる複数の桁体３と、パレット本体２の下面側から真空一体成形された樹脂シート４と、を備える。また、パレット本体２の上面２１は、搬送物が載置される載置面２０と、載置面２０の外周縁からパレット本体２の側面にかけて凹状に形成された段差部２４と、を有し、樹脂シート４は、パレット本体２の下面２２、桁体３、パレット本体２の側面２３及び段差部２４を被覆し、載置面２０は樹脂シート４により被覆されていない。【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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