(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
反射器付き自動車前照灯用の照明高さ補正器であって、前記反射器（３）の傾斜を修正することが可能である調整要素（９）と、ねじ付きロッド（１０）と、前記ねじ付きロッド（１０）の並進を作動させるための手段（７）とを備え、
前記調整要素（９）は、前記ねじ付きロッド（１０）上でねじを締める、又はねじを緩めることによって並進運動が可能であり、前記調整要素（９）は、この目的のために、前記ねじ付きロッド（１０）のねじ切りと協働するような形状の少なくとも１つのねじ山（９２）を含み、
前記ねじ付きロッド（１０）のねじ切りは、その遠位端において、前記ねじ山（９２）と協働して、前記ねじ付きロッド（１０）から離れて前記調整要素（９）が並進することを制限するような形状の少なくとも１つの止まり部（１０４ａ）を含み、
前記ねじ付きロッド（１０）が、実質的に円筒形のバー（１０２）の形態であり、前記バーにおいて、前記ねじ切りが形成されており、前記ねじ切りが、前記ねじ切りの底部の直径よりも大きい直径である、実質的に円筒形の当接部（１１）によって延長され、前記当接部は、前記ねじ切りの遠位端で前記止まり部（１０４ａ）を形成することを特徴とする、補正器。
【請求項２】
前記調整要素（９）を取り囲む手動調整スリーブ（８）も備え、前記調整要素（９）は、前記スリーブによって支持されている並進案内手段と協働することによって、前記スリーブ（８）に対する回転に対してそれを固定するような形状の少なくとも１つのリブ（９１）を備える、請求項１に記載の補正器。
【請求項３】
前記止まり部は、凹角雌型楔（１０５）を形成するような方法で、その遠位端で前記ねじ切りに垂直な平面と角度を形成する第１の平坦面（１０４ａ）によって形成されている、請求項１又は２に記載の補正器。
【請求項４】
前記第１の平坦面は、前記ねじ切りに垂直な平面と５〜３０°の角度を形成する、請求項３に記載の補正器。
【請求項５】
前記当接部（１１）は、円状に延びる少なくとも１つのノッチ（１１０）を含み、前記ノッチの角度扇形部上で、前記当接部の直径が、前記ノッチの外側の前記当接部の直径に対して縮小されている、請求項３又は４に記載の補正器。
【請求項６】
前記ノッチ（１１０）は、前記当接部の下部の角度開口部が上部の角度開口部よりも小さくなるように、軸平面に対して傾斜を有する２つの整列した平坦面によって横方向に制限される、請求項５に記載の補正器。
【請求項７】
前記調整要素は、その近位端が、前記ねじ山（９２）を形成する少なくとも１つの螺旋状扇形部を支持する、中空円筒の形状を有する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の補正器。
【請求項８】
前記ねじ山（９２）は、前記円筒の内部から延び、突出した雄型楔（９５）を形成するような方法で、前記円筒の端部のうちの少なくとも１つの上に前記ねじ山に垂直な平面と角度を形成する第２の平坦面を有する、請求項７に記載の補正器。
【請求項９】
前記第２の平坦面は、前記ねじ山に垂直な平面と５〜３０°の角度を形成する、請求項８に記載の補正器。
【請求項１０】
前記ねじ山は、その端部のそれぞれにおいて突出した雄型楔（９５）を有する、請求項９に記載の補正器。
【請求項１１】
前記ねじ山（９２）の角度開口部Ｌ２は、前記当接部（１１）の下部の角度開口部Ｌ１と、前記当接部の上部の角度開口部Ｌ３との間に位置付けられている、請求項６と請求項７〜１０のいずれか１項との組合せに記載の補正器。
【請求項１２】
前記ねじ付きロッドは、その近位端に、前記補正器への前記調整要素の並進を制限する少なくとも１つの第２の止まり部（１０４ｂ）を備える、請求項１〜１１のいずれか１項に記載の補正器。
【請求項１３】
前記ねじ付きロッド（１０）の前記ねじ切りは、前記ねじ切りに垂直な平面と角度を形成する第３の平坦面（１０４ｂ）に対して、凹角雌型楔（１０５）を形成するような方法で終結する、請求項１２に記載の補正器。
【請求項１４】
前記第３の平坦面は、前記ねじ切りに垂直な平面と５〜３０°の角度を形成する、請求項１３に記載の補正器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の分野は、自動車用の前照灯、より詳細には、これらの前照灯のレベル補正器の分野である。
【背景技術】
【０００２】
メインビームの前照灯位置では、車両が走行している道路を完全に照らし、ディップビームの前照灯位置では、反対方向から来る車両のドライバーを眩惑させないように、前照灯から放射されるビームの高さを調整する必要がある。このためには、車両の前照灯の仰角を車両のレベルの関数として適合させることが重要である。
【０００３】
先行技術に係る前照灯の一例が図１に示されている。一般に、自動車用前照灯は、保護ガラス２によって閉じられたハウジング１を有する。照明ユニット５が、車両の前方に位置する道路場面に向けて光ビームを放射するために、保護ガラス２に面してハウジング１の内部に取り付けられる。この照明ユニットは、反射器３の前方に設置された光源４を含む。反射器３の役割は、光源４から放射されたビームを導くことである。
【０００４】
また、光ビームを方向付けして該ビームの高さを調整するために、照明ユニット５内側の反射器３の位置を修正することが知られている。反射器３の位置は、一般に、照明補正器６によって修正される。照明補正器６は、反射器３を枢動させることが可能である電気機械デバイスである。このために、照明補正器６は電気モジュールを含む。この電気モジュールは、一般に、モーター７と電子カードとを備えている。電子カードは、車両のレベルに関するデータを受信することができ、モーターの動作を制御することができる。
【０００５】
通常の使用では、モーターが回転すると、ねじ付きロッドが並進し、その上に長手方向スリーブ９が取り付けられ、長手方向スリーブ９の端部はボール９０の形状を有する。スリーブ９の移動により、反射器３上に、例えば反射器の上部に、固定されたカプセル３ａ内のボール９０が移動することになる。ボール９０のこの移動により、例えばこの反射器の下部に位置する枢軸３ｂの周りで反射器３を枢動させることになる。
【０００６】
通常の使用では、ユーザーによって、または前照灯のレベルを補正するための自動システムによって起動される、上述したビームの高さを補正するためのデバイスに加えて、組立作業者または自動車修理工によってのみアクセス可能であり、かつ、高さ補正デバイスが電動モーターの単独動作の下で作動することができる、基準高さ調整を規定する目的を有する手動調整デバイス８を設ける必要がある。この目的のために、ほとんどの国における法的義務に応じて、長手方向のシース９は、ねじ付きロッドの長手方向の位置を変更することができるような方法で、スクリュー・ナット接続様式で、このロッドに回転自在に取り付けられている。この目的のために、シース９は、ボール９０の反対側の端部に、ねじ付きロッド１０のねじ切りに挿入される、ねじ山９２（図４に見える）を有する。
【０００７】
手動調整デバイスは、図２に示すように、ガイドスリーブ８０によって支持される歯車８１、および調整キー２０を備える。シース９は、ガイドスリーブ８０内に位置決めされ、その始動方向に従って整列されたガイドリブ９１を含む。これらのリブは、ガイドスリーブ８０の内面に形成された溝内を摺動する。
【０００８】
操作者は、その先端が歯車８１と係合する歯を含むキー２０を動作させて、ガイドスリーブ８０を一方向または他方向に回転させることができる。それが回転するにつれて、それは、該スリーブと共に回転し、かつ、その内部溝を摺動することによって、ねじ付きロッド１０上を移動するシース９の回転を生じさせる。電動モーター７による始動がないときには、ねじ付きロッド１０が固定されるので、シース９の回転により、それは、ロッド１０のねじ切り上でねじを締める、又はねじを緩めることによって長手方向に移動し、結果として、ボール９０の移動をもたらす。一旦、基準調整が得られると、操作者はキー２０を取り外し、そして、照明補正器６は、シース９に与えられたこの基準位置の周りで、電動モーター７の動作の下に作動することができる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
既存装置の欠点の１つは、それらが、予め定められた機械的な移動をし、そして、例えば操作者による取り付けエラーまたは不注意のため、この移動を超え、機構８からの、特にねじ付きロッド１０からのシース９の離脱をもたらす可能性があるということである。補正器の修理のための分解、またはなおも悪くは補正器の廃棄を回避するために、手動調整デバイスは、その移動の端部に達しても作動し続けることが重要である。
【００１０】
本発明の目的は、照明補正器の機構が反射器の始動のためにシースを通ってその移動の終わりに達したとき、特に、この端部位置に達した後に戻る可能性があるとき、照明補正器の機構が作動し続ける照明補正器を提案することによって、これらの欠点を改善することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この目的のために、本発明は、反射器付き自動車前照灯用の照明高さ補正器であって、該反射器の傾斜を修正することが可能である調整要素と、ねじ付きロッドと、該ねじ付きロッドの並進を起動させるための手段とを備え、該調整要素は、該ねじ付きロッド上でねじを締める、又はねじを緩めることによって並進運動が可能であり、該調整要素は、この目的のために、ねじ付きロッドのねじ切りと協働するような形状の少なくとも１つのねじ山を含み、ねじ付きロッドのねじ切りは、その遠位端において、該ねじ山と協働することによって、調整要素のねじ付きロッドから離れた並進を制限するような形状の少なくとも１つを含むことを特徴とする。
【００１２】
ねじ切りの端部に配置された止まり部は、調整要素がねじ付きロッドから係脱することを防止し、したがって、この調整要素から過剰なトルクが加えられた場合に補正器を取り外す必要性を回避することが可能である。
【００１３】
特定の実施形態では、補正器はまた、調整要素を取り囲む手動調整スリーブを有し、該調整要素は、スリーブにより支持される並進案内手段と協働することによって、該スリーブに対する回転に対してそれを固定するような形状の少なくとも１つのリブを含む。
【００１４】
本発明によれば、ねじ付きロッドは実質的に円筒形のバーの形態であり、その中にねじ切りが形成されており、該ねじ切りは、直径が該ねじ切りの底部の直径よりも大きい実質的に円筒形の当接部によって延長され、該当接部は、該ねじ切りの遠位端のための該止まり部を形成する。この当接部は、その直径がねじ切りの底部の直径より常に大きく維持されているという事実によって、調整要素がねじ切りに保持されることを確実にする。
【００１５】
特定の実施形態では、該止まり部は、凹角雌型楔を形成するような方法で、その遠位端でねじ切りに垂直な平面と角度を成す第１の平坦面によって形成される。この雌型楔の形状は、ねじ切りを回るねじ山の端部のためのカバーを形成し、かつ、ねじ山がねじ切りを通り越すのを防止する。より具体的には、該第１の面は、ねじ切りに垂直な面と５〜３０°の角度を成す。
【００１６】
有利なことに、当接部は、円形様態で延びる少なくとも１つのノッチを含み、ノッチの角度セクタ上で、当接部の直径が、ノッチの外側の当接部の直径に対して縮小されている。このノッチの目的は、ロッドのねじ切りへのねじ山の進入を容易にすることである。
【００１７】
いっそう有利なことに、ノッチは、当接部の下部の角度開口部が上部の角度開口部よりも小さくなるように、軸平面に対して傾斜を有する２つの整列した平坦面によって横方向に制限される。この構成は、ロッドのねじ切りへのねじ山の進入を更に改善する。
【００１８】
特定の実施形態では、調整要素は、その近位端が、該ねじ山を形成する少なくとも１つの螺旋状扇形部を支持する、中空円筒の形状を有する。調整要素が１つの螺旋状扇形部を有することしかできないという事実は、該ねじ山の変形によるねじ切りへの進入を容易にする。
【００１９】
有利なことに、該ねじ山は円筒の内部から延び、突出した雄型楔を形成するような方法でねじ山に垂直な面と角度を成す第２の平坦面を端部のうちの少なくとも１つの上に有する。いっそう有利なことに、該第２の面は、ねじ山に垂直な面と５〜３０°の角度を成す。
【００２０】
更に、いっそう有利なことに、該ねじ山は、その端部のそれぞれにおいて突出した雄型楔を有する。
【００２１】
ねじ山の角度開口部Ｌ２は、当接部の下部の角度開口部Ｌ１と、該当接部の上部の角度開口部Ｌ３との間に設けられるのが好ましい。
【００２２】
特定の実施形態では、該ねじ付きロッドは、調整要素が該補正器に近づくときに調整要素の並進を制限する、少なくとも１つの第２の止まり部をその近位端に備える。
【００２３】
有利なことに、ねじ付きロッドのねじ切りは、ねじ切りに垂直な平面と角度を成す第３の平坦面に対して、凹角雌型楔を形成するような方法で終結する。
【００２４】
いっそう有利なことに、該第３の面は、ねじ山に垂直な平面と５〜３０°の角度を成す。
【００２５】
本発明は、純粋に例示的かつ非限定的な例として与えられる本発明の実施形態の以下の詳細な説明の記載の中で、添付の図面を参照して、よりよく理解され、他の目的、詳細、特徴および利点がより明確になるであろう。これらの図面は、以下のとおりである。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】既に述べたように、照明補正器を備えた自動車用前照灯の概略断面図である。
【図２】同様に、既に述べたように、図１の前照灯照明補正器の詳細な正面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る照明補正器を調整するためのねじ付きロッドおよびシースの正面からの斜視図である。
【図４】図３のねじ付きロッドおよび調節シースの後方からの斜視図である。
【図５】図３のねじ付きロッドおよび調整シースの断面図である。
【図６】図３のシースの軸方向断面図である。
【図７】図６のシースの半径方向断面図である。
【図８】図３のねじ付きロッドの正面図が示される。
【図９】２つの別々の半径方向平面に係る、図８のねじ付きロッドの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図３および図４を参照すると、これらには、先ず、本発明に係る照明補正器６を調整するためのねじ付きロッド１０およびシース９が示されている。ねじ付きロッドは、実質的に円筒形の基部１０１を有し、そこからねじ付き円筒形のバー１０２が外に向かって延在し、このシース９がその調整移動の端部に到達したときに、シース９のための止まり部を形成するように意図された当接部デバイス１１で終わっている。この目的のため、当接部１１は、バー１０２の外径に嵌合する実質的に円筒形の形状を有する。それは、調整シースが設けられる側に位置するその端部に、第１の半径方向面１０３ａを有する。
【００２８】
それは、また、シース９のねじ山９２が機構８の伸長段階の間に位置決めされるバー１０２のねじ切りに面する他の端部に、実質的に半径方向の第２の面１０３ｂを有する。バー１０２のねじ切りの中を回るシース９のねじ山９２は、このねじ切りの端部で止まり部１０４ａに遭遇し、シース９がある程度を超えた外方への並進を継続することを妨げ、反射器３の位置の調整範囲を下方に区切る。
【００２９】
当接部１１は、また、その外周から切り取られた２つのノッチ１１０を有し、これらのノッチ１１０は、長手方向に従って第１の近似で整列され、周方向に互いに対向している。それらの目的は、その周囲の一部分上の当接部直径を減少させる一方、ねじ切りの底部の直径より大きな直径を保持することである。第１の部分の直径を減少させる目的は、以下に詳細に説明するように、ねじ付きロッド１０の位置決め中、調整シース９のねじ山９２の通過を可能にすることである。
【００３０】
これらの２つのノッチの基部は、その上部、すなわち調整シース９が導入される部分に、正確に言えば、この導入を容易にするため、ねじ付きロッド１０の軸方向に収束する円錐形状を有する。次いで、ノッチの基部は、直径がバー１０２のねじ切りの底部の直径よりも僅かに大きい円筒形の形状で続いている。
【００３１】
ノッチ１１０の側壁に関しては、それらは平らに整列しており、完全には軸方向ではなく、当接部の下部、すなわち第２の半径方向面１０３ｂのレベルにおける角度開口部Ｌ１が、ノッチのレベルにおいて、上部、すなわち第１の半径方向面１０３ａのレベルにおける角度開口部Ｌ３よりも小さくなるように、軸方向平面に対して僅かな傾きを示している。この傾斜により、前の円錐形を完成させる漏斗形状を作り、ねじ付きロッド１０に調整シース９を取り付ける際にねじ山９２を位置決めして滑らせることができる。
【００３２】
シース９自体は、中空円筒９４の形状を有し、その中でねじ付きロッド１０が摺動可能である。その遠位端、すなわちねじ付きロッドの反対側の端部で、シースは、外筒９４の直径とボールの直径とを結ぶ実質的に双円錐な面を介してボール９０を担持する。従来は、例えば、ボールの反対側に向けられた平坦面を有する、半径方向外側に延びる３つの半径方向止まり部９３が、外筒の遠位端に設けられている。それらは、ガイドスリーブ８０の遠位端に当接して、シース９の引き込みのための止まり部を形成する。したがって、それらは、電動モーター７によってこの反射器が動かされるとき、反射器３の上方調節の範囲の限界を提供する。最後に、外筒は、上述したように、手動事前調整モードでのガイドスリーブ自体の回転動作の下で、ガイドスリーブ８０内での移動に摺動ガイドとして役立つために、全長にわたって長手方向のリブ９１を有する。
【００３３】
中空円筒９４の末端部分は、その（すなわち、ねじ付きロッド１０側に位置する）近位端に、螺旋セグメントの形態の歯、例えば内部に向かって延び、ねじ付きロッド１０のバー１０２のねじ切りと協働するねじ山９２を形成する、そのような２つの歯を有する。これらの２つのねじ山は、円形の広がりＬ２を有し、ピッチとスパンが該ねじ切りのピッチと深さに実質的に対応する螺旋に沿って延びている。
【００３４】
図５を参照すると、これは、上から見た、また下から見た、ねじ付きロッド１０とシース９をそれぞれ示す図である。シース９の終端部の各ねじ山９２の角度開口部Ｌ２は、当接部１１の上部の角度開口部Ｌ３よりも小さいが、また、この同じ当接部の下部の角度開口部Ｌ１より僅かに大きいことが分かる。このようにして、ねじ山９２は、当接部１１の上部に問題なく貫通し、その円錐形部分および対応するノッチ１１０の側壁によって、この当接部の下部に向かって案内される。シース９の当接部１１に対する軸方向の圧力は、ねじ山９２の弾性によって十分であって、それらは当接部の下部を通過してバー１０２のねじ切りに係合する。次に、ねじ付きロッド１０に対するシース９の相対回転は、バー１０２内のねじ山９２の移動によって可能になる。次いで、ねじ付きロッド１０上でねじを締める、又はねじを緩めることによって、これは、シース９およびそのボール９０の必要な並進を生じる。
【００３５】
一旦、シース９がねじ付きロッド１０上に配置されると、それは、そこに留まり、かつ、過度になる可能性があるねじ付きロッドの回転のためのトルクの突然の印加により、バーの近位端または遠位端のいずれかにおいて、バー１０２のねじ切りからねじ山９２を分離することができない、ということが重要である。このため、まず第１に、ねじ山９２の長さＬ２は、先に述べたように、その下部のノッチ１００の長さＬ１よりも大きい。したがって、ノッチ１１０の角度開口部を越えて両側に延びるねじ山９２の長手方向端部は、当接部１１の第２の半径方向面１０３ｂの下に係止されたままである。次に、雄型および雌型楔デバイスが、図６〜９に示されるように、ねじ山９２ばかりでなく、バー１０２のねじ切りの端部にも位置決めされる。
【００３６】
したがって、図６および図７には、シースの内壁から実質的に半径方向に延在する、ねじ山９２を示す軸方向平面に沿った断面（図６）でシース９が示されている。正面から見て、シースの内壁から離れるにつれて厚さが次第に減少する、その２つの端部の部分を除いて、ねじ山は、螺旋状に巻かれた平行六面体形状を有する。ねじ山の円形スパンは、内壁から離れるにつれて、各端部で突出した雄型楔９５を形成するように徐々に増加する（図７）。この雄型楔は、図８および９に関連してより詳細に説明するように、バー１０２のねじ切りの端部に位置決めされた雌型楔に挿入されるようになっている。
【００３７】
図７には、ねじ山９２のレベルでの半径方向平面に沿ったシース９の断面Ｘ−Ｘが示される。このねじ山は、シース９の内壁から大きさＬ２の角度セクタにわたって延びており、それは、その両端で楔形９５を有し、内壁に対するねじ山の大きさは、シースの中心における大きさよりも小さい。その端部でのねじ山のこの薄化は、第１に、より大きな大きさにもかかわらず、それがねじ付きロッドのノッチ１１０を通過できるようにするために必要な可撓性を有し、第２に、バー１０２のねじ切りの端部に位置決めされた雌型楔に挿入可能な突出雄型楔９５を形成することを可能にする。
【００３８】
図８には、バー１０２に沿って螺旋状に延びるねじ付きロッド１０のねじ切りが示される。このねじ切りは、円弧状の止まり部を形成する２つの平坦面で終わり、第１の止まり部１０４ａは、バーの遠位端で、当接部１１の第２の半径方向面１０３ｂの直ぐ下に位置し、第２の止まり部１０４ｂは、近位端で、基部１０１の直ぐ上に位置する。これらの２つの止まり部は、軸方向平面に配向された止まり部ではないが、それにもかかわらず、軸方向に実質的に平行であり、それらの平面は軸方向平面と角度を成す。このようにして、それらは、図９に関して詳述した楔形状を有する。
【００３９】
図９には、ねじ付きロッド１０の２つの断面、すなわち、バー１０２の遠位端と近位端のレベルでの、それぞれＹ−ＹとＺ−Ｚが示されている。断面Ｙ−Ｙは、ねじ切り上の遠位止まり部１０４ａの位置に対応し、断面Ｚ−Ｚは、近位止まり部１０４ｂの位置に対応する。２つの断面の一方と他方で、ねじ切りを終えるストップゾーンは、当接部１１の直径と等しい直径を有することが分かる。しかし、先に示したように、ねじ切りを終えるこの止まり部面は、半径方向に向けられておらず、それは、凹角雌型楔形状１０５を有し、ストップゾーンの角度の大きさは、それが、外部の当接部の直径からねじ切りの底部に再び合流するにつれて、より制限された大きさまで通過するにつれ減少する。
【００４０】
ねじ山が端部１０４ａまたは１０４ｂの一方に当接しているときのバー１０２のねじ切りにおけるねじ山９２の安定性の理由から、雄９５および雌１０５の両方の楔の止まり部面によって形成される角度αは、対応する半径方向平面の方向と５〜３０°になるように選択されることが好ましい。
【００４１】
本発明に係る照明補正器６の作動、特に、そのシース９内のねじ付きロッド１０の位置決め、およびこれらの２つの構成要素の相対的な動きについて、ここで説明する。
【００４２】
ねじ付きロッド１０は、既に照明補正器６に位置決めされ、通常動作時における補正器の始動のために電動モーター７に接続されているものとする。操作者は、シース９をガイドスリーブ８０内に進入させ、シースのリブ９１とスリーブの内部溝との協働により、それを回転させて固定する。次に、操作者は、シースのねじ山９２が、ねじ付きロッド１０の当接部１１に形成されたノッチ１１０に面して設けられることを確実にすることによって、ねじ付きロッド１０の周りに、このアセンブリを位置決めする。操作者は、適切な軸方向支持手段によって、バー１０２のねじ切りの遠位部分に、遠位止まり部１０４ａに近接して設けるために、ねじ山９２を当接部１１、特にノッチ１１０の基部の上を強制的に通過させる。この瞬間から、例えば調整キー２０によって引き起こされる回転によりガイドスリーブ８０を回転させるいかなる動作も、ねじ付きロッド１０に対するシース９の回転と、ねじを締める、又はねじを緩めることによる、これら２つの構成要素の相対的な位置の変動を引き起こす。ねじ付きロッドが回転して固定されると、キー２０の回転、したがってスリーブ８０の回転は、シース９およびその端子ボール９０の長手方向の動きを生じさせる。したがって、キー２０の回転により、反射器３を必要な基準位置に位置決めすることが可能になる。
【００４３】
図８から分かるように、ねじ山９２が遠位止まり部１０４ａに当接したとき、それらはノッチの反対側に位置決めされず、シース９をねじ付きロッド１０に取り付ける間に、反対方向に起こるのと同様の方法でバー１０２のねじ切りを軸方向に残すことができない、そのような方法で、遠位止まり部１０４ａは、ノッチ１１０に対してねじ付きロッド１０上で角度的にオフセットされる、ということが認められる。
【００４４】
同様に、本発明は、ねじ山９２がねじ切りの終了時に止まり部１０４ａまたは１０４ｂの１つに到達する一方、操作者が調整キーに過度の力を及ぼしている間に、シースおよびねじ付きロッドの起こり得る切断を防止する。これらの止まり部の面、ならびにねじ山９２の側面が軸方向平面内に配向されていれば、一方では、止まり部の２つの壁とねじ山の正面の協働により、それらが突然互いに接触するようになるとき、表面に打撃の影響が生じる可能性があり、他方では、ねじ山９２が変形し、ねじ切りの終わりに正面止まり部１０４ａまたは１０４ｂを越えてしまう危険性がある。ねじを緩めた場合には、調整キー２０に対して反対方向にねじを締めることによってシースを再接続することが可能でないまま、シースはねじ付きロッドから切り離されることになる。その出来事は、照明補正器の完全な分解、またはさらには補正器全体の廃棄の必要を生じさせることになる。
【００４５】
本発明は、２つの楔、すなわち、シース９のねじ山９２上の雄型楔９５、およびねじ切りの端部の止まり部１０４ａおよび１０４ｂ上の雌型楔１０５の位置決めによって、この欠陥を救済する。これらの楔は、軸方向の平面に対して５〜３０°の円形にオフセットされた平面内で協働する。このようにして、ねじ切りの終わりで、雄型楔９５が雌型楔１０５の下に挿入され、雌型楔によって提供されるカバー機能は、雄型楔がその上を飛び越えてねじ切りから逃げるのを防止する。この機能は、近位止まり部１０４ｂによりシースのねじを締める方向と、遠位止まり部１０４ａによりシースのねじを緩める方向の両方において確実にされる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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