(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械的接続継手（４００）であって、
第１の熱膨張率（ＣＴＥ）値を有する材料から形成され、第１の側壁（４０４）、対向する第２の側壁（４０６）及びそれらの間に延在する本体（４０８）を含む第１の継手部材（４０２）と、
第１のＣＴＥ値よりも小さい第２のＣＴＥ値を有する材料から形成された第２の継手部材（４０３）と、
を備え、第２の継手部材が、
第１の側壁に対面する第１の脚部（４１２）と、
第２の側壁に対面する第２の脚部（４１４）と、
第１の脚部と第２の脚部との間に延在する接続部材（４１６）と、
第１の継手部材内に延在する第１のボア（３０４）、及び、第２の継手部材内に延在して第１のボアと整列されている第２のボア（３０４）と、
第１のボア内から第２のボア内に延在するピン（３０２）と、
を含む、機械的接続継手（４００）であって、
第２のボアが、作動温度にて予め設定された嵌合が得られるようなサイズにされ、前記ピンが、第１及び第２のボア内に遊嵌することができ、且つ、作動温度にて膨張して第２のボア内で締まり嵌めすることができるようになっている、機械的接続継手。
【請求項２】
第１の継手部材と第１の脚部との間の第１のギャップ（４１８）と、
第１の継手部材と第２の脚部との間の第２のギャップ（４２０）と、
を更に備える、請求項１記載の機械的接続継手。
【請求項３】
第１のギャップが、第１の温度にて第１の継手部材と第１の脚部との間に第１の距離（４２２）を定め、第２の温度にて第１の継手部材と第１の脚部との間に第２の距離（４２６）を定め、該第２の距離が第１の距離と異なり、第２の温度が第１の温度とは異なる、請求項２記載の機械的接続継手。
【請求項４】
第２の距離と第１の距離との間の距離変化が、第２の温度と第１の温度との間の温度変化に反比例する、請求項２記載の機械的接続継手。
【請求項５】
第１の継手部材が、第１の温度にて第１の脚部に第１の力（４３０）を作用し、第２の温度にて第１の脚部に第２の力（４３２）を作用させ、第２の力が第１の力よりも大きく、第２の温度が第１の温度よりも高い、請求項１記載の機械的接続継手。
【請求項６】
第１の側壁及び対向する第２の側壁が弓形の形状にされ、全体として円形断面を形成し、第１の脚部及び第２の脚部が弓形の形状にされ、全体として第１の側壁及び第２の側壁に相補的な円形断面を形成する、請求項１記載の機械的接続継手。
【請求項７】
第１の側壁及び対向する第２の側壁が弓形の形状にされ、第１の脚部及び第２の脚部が第１の側壁及び第２のる側壁に相補的な弓形の形状にされる、請求項１記載の機械的接続継手。
【請求項８】
第１の継手部材が金属性材料を含む、請求項１記載の機械的接続継手。
【請求項９】
第２の継手部材がセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）材料を含む、請求項１記載の機械的接続継手。
【請求項１０】
翼形部取付アセンブリであって、
ベーンプラットフォーム（２１０）から延び、第１の熱膨張率（ＣＴＥ）を有するセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）を各々が含む複数の翼形部ベーンシャンク（２１４）と、
第２のＣＴＥを有する金属材料から形成され、複数の翼形部ベーンシャンク（２１４）のうちの隣接する翼形部ベーンシャンク間に位置付けられたベーンハンガー（２１６）と、
ベーンハンガーの表面から該ベーンハンガー内に延在する第１のボア（３０４）、及び複数の翼形部ベーンシャンクのうちの隣接する翼形部ベーンシャンクの１つの翼形部ベーンシャンクの表面から該翼形部ベーンシャンク内に延在して且つ第１のボアと整列されている第２のボア（３０４）と、
第１のボア内から第２のボア内に延在するピン（３０２）と、
を備え、ベーンハンガーの表面が、増大する温度に伴って複数の翼形部ベーンシャンクのうちの隣接する翼形部ベーンシャンクに向かって外向きに膨張し、これにより複数の翼形部ベーンシャンクのうちの隣接する翼形部ベーンシャンクに力を作用するように構成され、
第２のボアが、作動温度にて予め設定された嵌合が得られるようなサイズにされ、前記ピンが、第１及び第２のボア内に遊嵌することができ、且つ、作動温度にて膨張して第２のボア内で締まり嵌めすることができるようになっている、翼形部取付アセンブリ。
【請求項１１】
複数の翼形部ベーンシャンクのうちの１つの翼形部ベーンシャンクとベーンハンガーとの間にギャップ（３０６）を含み、該ギャップは、翼形部取付アセンブリの温度が第１の温度から第２の温度に上昇したときにサイズが減少するように構成されている、請求項１０記載の翼形部取付アセンブリ。
【請求項１２】
ガスタービンエンジンアセンブリ（１０）であって、
回転軸線を含み、複数の軸受によりケーシング（２０８）内に支持される回転部材（２０２）と、
第１の熱膨張率（ＣＴＥ）を有する金属材料を含み、ケーシング内で回転部材から半径方向外向きに位置付けられたベーンハンガー（２１６）と、
を備え、ベーンハンガーが、ケーシングに固定して結合された半径方向外側部分と、ベーン取付具を有する半径方向内側部分と、を含み、
ガスタービンエンジンアセンブリ（１０）が更に、
第１の脚部及び第２の脚部を有する半径方向外側シャンク部を含むベーン（２０６）と、
ベーンハンガー内に延在する第１のボア（３０４）、及び半径方向外側シャンク部内に延在して且つ第１のボアと整列されている第２のボア（３０４）と、
第１のボア内から第２のボア内に延在するピン（３０２）と、を備え、
第１及び第２の脚部の各々が、翼形部取付具の両側で半径方向外向きに延在しており、且つ第２のＣＴＥを有するセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）を含み、
第２のボアが、作動温度にて予め設定された嵌合が得られるようなサイズにされ、前記ピンが、第１及び第２のボア内に遊嵌することができ、且つ、作動温度にて膨張して第２のボア内で締まり嵌めすることができるようになっている、ガスタービンエンジンアセンブリ（１０）。
【請求項１３】
半径方向外側シャンク部とベーンハンガーとの間にギャップを含み、該ギャップは、ベーンハンガーの温度が第１の温度から第２のより高い温度に上昇したときにサイズが減少するように構成されている、請求項１２記載のガスタービンエンジンアセンブリ（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書は、部品接続アセンブリに関し、より詳細には、異なる熱膨張率（ＣＴＥ）を有する材料を含む部品接続アセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
高温環境でセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）から形成された部品を金属から形成された部品に接続する少なくとも幾つかの用途では、通常は２つの材料間でＣＴＥが異なる。通常、部品がその高温動作条件に達すると、ＣＭＣよりも金属の成長がより早くより大きな程度になるので、２つの金属要素の間でＣＭＣに加わるクランプ荷重は小さくなる。このクランプ荷重の喪失は、ほとんどの場合受け入れがたく、設計で克服することは困難である。
【０００３】
耐荷重ＣＭＣ部品要素の取付は、高温でのクランプ荷重を維持するためにバネ要素を含むボルト付き継手で達成しようとされてきた。ＣＭＣの低ＣＴＥを補償するために、Ａ−２８６などの高ＣＴＥ材料がスペーサとして使用されている。また、非片持ち式のノズル及びシュラウドはピン要素を使用していたが、限定的な成果しか収めていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許第８６０７５７７号明細書
【発明の概要】
【０００５】
１つの実施形態では、機械的接続継手は、第１の熱膨張率（ＣＴＥ）値を有する材料から形成された第１の継手部材を含み、第１の継手部材は、第１の側壁、対向する第２の側壁及びそれらの間に延在する本体を含む。機械的接続継手は更に、第２のＣＴＥ値を有する材料から形成された第２の継手部材を含み、第２のＣＴＥが第１のＣＴＥよりも小さい。第２の継手部材は、第１の側壁に対面する第１の脚部と、第２の側壁に対面する第２の脚部と、第１の脚部と第２の脚部との間に延在する接続部材とを含む。第１のギャップが第１の継手部材と第１の脚部との間に形成され、第２のギャップが第１の継手部材と第２の脚部との間に形成される。
【０００６】
別の実施形態では、翼形部取付アセンブリは、ベーンプラットフォームから延び、第１の熱膨張率（ＣＴＥ）を有するセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）を各々が含む複数の翼形部ベーンシャンクを含む。翼形部取付アセンブリはまた、第２のＣＴＥを有する金属材料から形成され、複数の翼形部ベーンシャンクのうちの隣接する翼形部ベーンシャンク間に位置付けられた翼形部ベーンハンガーを備え、翼形部ベーンハンガーの表面が、複数の翼形部ベーンシャンクのうちの隣接する翼形部ベーンシャンクに向かって外向きに膨張し、これにより複数の翼形部ベーンシャンクのうちの隣接する翼形部ベーンシャンクに力を作用するように構成されている。
【０００７】
更に別の実施形態では、ガスタービンエンジンアセンブリは、回転軸線を含み、複数の軸受によりケーシング内に支持される回転部材を備える。ガスタービンエンジンアセンブリはまた、第１の熱膨張率（ＣＴＥ）を有する金属材料を含み、ケーシング内で回転部材から半径方向外向きに位置付けられた翼形部ベーンハンガーを備え、翼形部ベーンハンガーが、ケーシングに固定して結合された半径方向外側部分と、ベーン取付具を有する半径方向内側部分と、を含む。ガスタービンエンジンアセンブリが更に、第１の脚部及び第２の脚部を有する半径方向外側シャンク部を含むベーンを備え、第１及び第２の脚部の各々が、翼形部取付具の両側で半径方向外向きに延在しており且つ第２のＣＴＥを有するセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）を含む。
【０００８】
図１〜８は、本明細書で記載される方法及び装置の例示的な実施形態を示している。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】長手方向軸線を有する例示的なガスタービンエンジンアセンブリ１０の概略断面図。
【図２】本開示の例示的な実施形態による、図１に示すガスタービンエンジンアセンブリの一部の断面図。
【図３】本開示の例示的な実施形態による、図１に示すガスタービンエンジンアセンブリの一部の半径方向内向きに見た図。
【図４】本開示の別の実施形態による、図１に示すガスタービンエンジンアセンブリの一部の半径方向内向きに見た図。
【図５】本開示の例示的な実施形態による、機械的接続継手の側面図。
【図６】本開示の別の例示的な実施形態による、機械的接続継手の平面図。
【図７】図２に示すベーンハンガー及びシャンク並びに金属中間シールを含む、片持ち式固体ダブレットＣＭＣベーンの斜視図。
【図８】ＣＭＣ部品だけを示した片持ち式固体ダブレットＣＭＣベーンの斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
種々の実施形態の特定の特徴は一部の図面で示され、他の図面では示されない場合があるが、これは便宜上のことに過ぎない。何れかの図面の何れかの特徴は、他の何れかの図面の何れかの特徴と組み合わせて参照及び／又は請求項に記載することができる。
【００１１】
別途指示されていない限り、本明細書で示される図面は、本開示の実施形態の特徴を例証するものとする。これらの特徴は、本開示の１又はそれ以上の実施形態を含む幅広い種類のシステムで適用可能であると考えられる。従って、図面は、当業者には公知の従来の全ての特徴を含むことを意図するものではなく、本開示の実施形態の実施に必要とされることを意図している。
【００１２】
以下の詳細な説明は、限定ではなく例証として本開示の実施形態について例示している。本開示は、産業、商業、及び住宅用途において低ＣＴＥを有する部品と高ＣＴＥを有する部品とを接合する分析的及び系統的実施形態に対して一般的に応用されることは企図される。
【００１３】
本開示の実施形態は、２つの部品、例えば、セラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）ベーンを金属翼形部ハンガーに接合する取付構成を記載している。本明細書では片持ち式固体ダブレットＣＭＣベーンに関して記載されているが、本発明の取付構成は、他のＣＭＣベーン及び構造に適用されるあらゆるＣＭＣ−金属部品接合に適用可能であることを理解されたい。本明細書で説明されるように、外側端壁を通る連続プライとして翼形部から延在する２つのＣＭＣベーン装着シャンク間に金属ハンガーが挟装されピン止めされる。金属ピン及びハンガーは、作動温度にて金属がＣＭＣよりも大きく成長するときに所望のクランプ荷重が得られるようにＣＭＣが取り付けられる。同じ取付構成を用いて、内側流路端壁を通って延在するベーンシャンク間に金属製内側中間シールボックスを装着することができる。
【００１４】
ＣＭＣベーンに取り付けられる金属部品は、ＣＭＣ間又はＣＭＣ内部に拘束されるように構成される。従って、ＣＭＣと金属間の熱膨張率（ＣＴＥ）の差違を利用して、高温の作動温度において部品間のクランプ荷重が減少ではなく増大するようにする。例えば、固体翼形部及び一体式ＣＭＣ流路端壁を含む片持ち式ＣＭＣダブレットベーンの接続において、金属ハンガーが２つのＣＭＣベーン装着シャンク間に狭装されピン止めされる。金属ハンガーは、作動温度にて金属がＣＭＣよりも大きく成長するときに所望のクランプ荷重が得られるようにＣＭＣベーンシャンク間に挟装される。同様に、金属ピン（又は段付きボルト）及びＣＭＣ孔は、作動温度において所望の嵌装が得られるようなサイズにされる。
【００１５】
以下の説明は、添付図面を参照しており、該図面では、そうでないことの表現がない限り、異なる図面における同じ参照符号は同じ要素を示している。
【００１６】
図１は、長手方向軸線１１を有する例示的なガスタービンエンジンアセンブリ１０の概略断面図である。ガスタービンエンジンアセンブリ１０は、ファンアセンブリ１２と、コアガスタービンエンジン１３とを含む。コアガスタービンエンジン１３は、高圧圧縮機１４、燃焼器１６、及び高圧タービン１８を含む。例示的な実施形態では、ガスタービンエンジンアセンブリ１０はまた、低圧タービン２０、多段ブースタ圧縮機２２、及びブースタ２２を実質的に囲むスプリッタ４４を含む。
【００１７】
ファンアセンブリ１２は、ロータディスク２６から半径方向外向きに延在するファンブレード２４のアレイを含む。ガスタービンエンジンアセンブリ１０は、吸気側２８と排気側３０とを有する。ファンアセンブリ１２、ブースタ２２、及びタービン２０は、第１のロータシャフト３１により共に結合され、圧縮機１４及びタービン１８は、第２のロータシャフト３２により共に結合される。例示的な実施形態では、エンジンアセンブリ１０は、限定ではないが、米国オハイオ州シンシナティ所在のＧｅｎｅｒａｌ  Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｃｏｍｐａｎｙから入手可能なＬＥＡＰ又はＰａｓｓｐｏｒｔ  ２０ガスタービンエンジンとすることができる。
【００１８】
作動時には、空気がファンアセンブリ１２を通って流れ、この空気流の第１の部分５０は、ブースタ２２を通って送られる。ブースタ２２から吐出される圧縮空気は、圧縮機１４を通って送られ、ここで空気流が更に圧縮されて燃焼器１６に送給される。燃焼器１６からの高温の燃焼生成物（図１には示さず）は、タービン１８，２０を駆動するのに利用され、タービン２０は、シャフト３１によってファンアセンブリ１２及びブースタ２２を駆動するのに利用される。ガスタービンエンジンアセンブリ１０は、設計作動条件と設計外作動条件との間のある範囲の作動条件で作動可能である。
【００１９】
ファンアセンブリ１２から吐出される空気流の第２の部分５２は、バイパスダクト４０を通って送られて、ファンアセンブリ１２からの空気流の一部をコアガスタービンエンジン１３の周りにバイパスさせる。より具体的には、バイパスダクト４０は、ファンケーシング４２とスプリッタ４４との間に延在する。
従って、ファンアセンブリ１２からの空気流の第１の部分５０は、上述のようにブースタ２２を通り、次いで圧縮機１４内に送られ、ファンアセンブリ１２からの空気流の第２の部分５２は、バイパスダクト４０を通って送られて、例えば航空機に推力を提供する。ガスタービンエンジンアセンブリ１０はまた、ファンアセンブリ１２に構造上の支持を与えるファンフレームアセンブリ６０を含み、また、ファンアセンブリ１２をコアガスタービンエンジン１３に結合するのにも利用される。
【００２０】
ファンフレームアセンブリ６０は、通常は半径方向外側取付フランジと半径方向内側取付フランジとの間で実質的に半径方向に延び且つバイパスダクト４０内で円周方向に間隔を置いて配置された複数の出口ガイドベーン７０を含む。ガイドベーン７０は、ファンブレード２４のような回転ブレードから下流側で空気流を転回させる役割を果たす。
【００２１】
図２は、本開示の例示的な実施形態による、ガスタービンエンジンアセンブリ１０（図１に示す）の一部の断面である。例示的な実施形態では、回転部材２０２は、複数の半径方向外向きに延在するブレード２０４を含む。ブレード２０４は、回転部材２０２を囲むケーシング２０８から半径方向内向きに延在する固定ベーン２０６と互いに噛み合っている。固定ベーン２０６は、プラットフォーム２１０、プラットフォーム２１０から半径方向内向きに延在する翼形部２１２、及びプラットフォーム２１０から半径方向外向きに延在するシャンク２１４を含む。固定ベーン２０６は、金属ベーンハンガー２１６を介してケーシング２０８に結合される。ＣＭＣベーンのシャンク２１４におけるスロット２１８により、シャンク２１４の長さ２２０に沿った異なる成長が可能になる。
【００２２】
図３は、本開示の例示的な実施形態による、ガスタービンエンジンアセンブリ１０（図１に示す）の一部の半径方向内向きに見た図である。図４は、本開示の別の実施形態による、ガスタービンエンジンアセンブリ１０（図１に示す）の一部の半径方向内向きに見た図である。例示的な実施形態では、ベーン２０６は、第１の熱膨張率（ＣＴＥ）を有するセラミックマトリックス複合材料（ＣＭＣ）から形成される。図３で見られるベーン２０６の一部がシャンク２１４である。ベーン２０６は、ベーンハンガー２１６により隠れているが、紙面内に延在している。１又はそれ以上の位置決め又はドリフトピン３０２が、シャンク２１４内部からベーンハンガー２１６内に延在する。ピン３０２は、シャンク２１４の各々におけるそれぞれのボア３０４内に遊嵌することができ、作動温度にて膨張してシャンク２１４のボア３０４内で締まり嵌めすることができる。種々の実施形態では、シャンク２１４とベーンハンガー２１６との間にギャップ３０６が形成される。ギャップ３０６は、組み立てプロセス中の設置を容易にすることができる。始動時にガスタービンエンジンアセンブリ１０（図１に示す）の温度が上昇すると、ギャップ３０６が減少する。１つの実施形態では、ギャップ３０６がほぼゼロの距離にまで減少することは、ベーンハンガー２１６の表面３０８がシャンク２１４の表面３１０及び／又はベーンハンガー２１６に直接的に荷重がかかることを意味する。シャンク２１４及びベーンハンガー２１６が形成される異なる材料のＣＴＥが異なっていることに起因して、ベーンハンガー２１６がシャンク２１４とは異なる割合で膨張するので、ベーンハンガー２１６は、ギャップ３０６を吸収してシャンク２１４に接触し、シャンク２１４に力を加える。この力は、シャンク２１４及びベーンハンガー２１６の寸法、それぞれのＣＴＥ、ガスタービンエンジンアセンブリ１０（図１に示す）の予想作動温度に基づいて予め設定されている。別の実施形態では、図３に示すような４つのピン３０２の代わりに、３つのピンが使用される。一対のピン３１２が、シャンク２１４及びベーンハンガー２１６を貫通して延在する貫通ボア３１４を共用することができる。
【００２３】
図５は、本開示の例示的な実施形態による、機械的接続継手４００の側面図である。１つの実施形態では、機械的接続継手４００は、限定ではないが、ベーンハンガー２１６などの第１の継手部材４０２を第２の継手部材４０３に接合するよう構成される。第１の継手部材４０２は、第１の熱膨張率（ＣＴＥ）値を有する材料、例えば、金属又は金属性材料から形成される。第１の継手部材４０２は、第１の側壁４０４と、対向する第２の側壁４０６と、これらの間に延在する本体４０８とを含む。限定ではないがシャンク２１４のような第２の継手部材４０３は、第１のＣＴＥよりも小さい第２のＣＴＥ値を有するセラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）材料から形成される。第２の継手部材４０３は、第１の側壁４０４に対面する第１の脚部４１２、第２の側壁４０６に対面する第２の脚部４１４、及び第１の脚部４１２と第２の脚部４１４との間に延在する接続部材４１６を含む。第１のギャップ４１８が第１の継手部材４０２と第１の脚部４１２との間に定められる。第２のギャップ４２０が、第１の継手部材４０２と第２の脚部４１４との間に定められる。
【００２４】
第１のギャップ４１８は、第１の温度にて第１の継手部材４０２と第１の脚部４１２との間に第１の距離４２２を定め、第２の温度にて第１の継手部材４０２と第１の脚部４１２との間に第２の距離４２６を定め、第２の距離４２６が第１の距離４２２と異なり、第２の温度は第１の温度とは異なる。例示的な実施形態では、第２の距離４２６と第１の距離４２２との間の距離変化は、第２の温度と第１の温度との間の温度変化に反比例する。第１の継手部材４０２は、第１の温度にて第１の脚部４１２に第１の力４３０を作用し、第２の温度にて第１の脚部４１２に第２の力４３２を作用させ、ここで第２の力４３２は第１の力４３０よりも大きく、第２の温度は第１の温度よりも高い。
【００２５】
図６は、本開示の別の例示的な実施形態による、機械的接続継手５００の平面図である。１つの実施形態では、機械的接続継手５００は、第１の継手部材５０２を第２の継手部材５０４に接合するよう構成される。例示的な実施形態では、第１の側壁５０６及び対向する第２の側壁５０８は、弓形の形状にされ、全体として円形断面を形成する。第１の脚部５１０及び第２の脚部５１２は、弓形の形状にされ、全体として第１の側壁５０６及び第２の側壁５０８に相補的な円形断面を形成する。種々の実施形態では、機械的接続継手５００は、円形ではなく、限定ではないが、長円、長方形、楕円、及び同様のものを含む、他の弓形又は方形断面を有することができる。
【００２６】
図７は、ベーンハンガー２１６、シャンク２１４、及び中間シール７０２を含む、片持ち式固体ダブレットＣＭＣベーン７００の斜視図である。図８は、ＣＭＣ部品だけを示した片持ち式固体ダブレットＣＭＣベーン７００の斜視図である。
【００２７】
部品を接合する装置及びシステムに関する上述の実施形態は、比較的簡素な幾何形状及び材料によって堅固な規定取付具をもたらすコスト効果があり信頼性の高い手段を提供する。より具体的には、本明細書で記載される装置及びシステムは、立証されたタービン取付具及び組立法の使用を可能にし、また、従来のシール方法でも可能となる。結果として、本明細書で記載される装置及びシステムは、コスト効果があり信頼性の高い方式で高温環境にて作動する部品の保守及び組み立てを可能にする。
【００２８】
本明細書は、最良の形態を含む実施例を用いて本開示を説明し、また、あらゆる当業者が、あらゆるデバイス又はシステムを実施及び利用すること並びにあらゆる組み込み方法を実施することを含む本開示を実施することを可能にする。本開示の特許保護される範囲は、請求項によって定義され、当業者であれば想起される他の実施例を含むことができる。このような他の実施例は、請求項の文言と差違のない構造要素を有する場合、或いは、請求項の文言と僅かな差違を有する均等な構造要素を含む場合には、本発明の範囲内にあるものとする。
【符号の説明】
【００２９】
１０  ガスタービンエンジンアセンブリ
１２  ファンアセンブリ
１３  コアガスタービンエンジン
１４  高圧圧縮機
１６  燃焼器
１８  高圧タービン
２０  低圧タービン
２２  多段ブースタ圧縮機
２６  ロータディスク
２４  ファンブレード
４０  バイパスダクト
４２  ファンケーシング
４４  スプリッタ
６０  ファンフレームアセンブリ
７０  出口ガイドベーン
２１４  シャンク
２１６  ベーンハンガー
４０２  第１の継手部材
４０３  第２の継手部材
【図１】
0006725976.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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