(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用部材損傷保証申請をする申請者用端末と、車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置とを備える車両用部材損傷修理判定システムであって、
前記申請者用端末と前記車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置とはインターネットを介して接続され、
前記車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置は、
前記申請者用端末からの要求を受信したときに、申請画面を前記申請者用端末に配信する、申請画面配信手段と、
前記申請者用端末からの申請内容を登録する、保証申請受付手段と、
多数の車両用部材損傷の画像を保存する車両用部材損傷画像保存手段と、
前記申請内容に含まれる、車両の画像と、前記車両の画像内の車両用部材損傷の画像から、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する画像処理手段と、
前記車両用部材損傷の状態と、前記車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する、車両用部材損傷の種類特定手段と、
特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する申請判断手段と、
判断結果を前記申請者用端末に配信する、判断結果配信手段と、を備え、
前記申請者用端末は、
前記申請画面を表示する画面表示手段と、
車両用部材の画像、及び車両用部材損傷の画像保存手段と、を備える、
車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項２】
前記申請画面の要求は、保証書に記載されたＵＲＬを前記申請者用端末から入力することにより行う、請求項１に記載の車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項３】
前記申請者用端末は、撮像手段を備え、保証書に記載されたＱＲコード（登録商標）を読み取ることにより、前記申請画面を要求する、請求項１に記載の車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項４】
前記申請者用端末は、メール送受信手段を備え、前記申請画面の要求をすると、まず、メールアドレス登録画面が前記車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置から配信され、メールアドレスの登録が完了すると、そのメールアドレスに前記申請画面へのＵＲＬが送られる、請求項1〜３のいずれか一項に記載の車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項５】
前記判断結果を登録されたメールアドレスにも送信する、請求項４に記載の車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項６】
前記判断結果はＱＲコード（登録商標）を含む、請求項1〜５のいずれか一項に記載の車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項７】
前記車両用部材は、フロントガラスであり、前記車両の画像は、車両のフロントグリルの画像である、請求項１〜６のいずれか一項に記載の車両用部材損傷修理判定システム。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか一項のシステムに使用する、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置。
【請求項９】
請求項１〜７のいずれか一項のシステム、又は請求項８の車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置に使用する、前記車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動方法であって、前記申請者用端末からの申請要求を受信する段階と、
申請画面を前記申請者用端末に配信する段階と、
前記申請者用端末からの申請内容を登録する段階と、
前記画像処理手段により、申請内容に含まれる、車両の画像と、前記車両の画像内の車両用部材損傷の画像から、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する段階と、
前記車両用部材損傷の状態と前記車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する段階と、
特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する段階と、
判定結果を前記申請者用端末に配信する段階と、を含む、
作動方法。
【請求項１０】
申請画面を前記申請者用端末に配信する前に、
メールアドレス登録画面を前記申請者用端末に配信する段階と、
前記申請者用端末からのメールアドレスを登録する段階と、
登録されたメールアドレスに、申請者画面へのアクセス用のＵＲＬを送信する段階と、
前記申請者用端末からのアクセスを受ける段階と、を含む、請求項４、または請求項４に従属する請求項５〜８、に従属する請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
判定結果を登録されたメールアドレスに送信する段階を含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
判定結果にＱＲコード（登録商標）を含めて配信及び／又は送信する、請求項９〜１１のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１３】
請求項１〜７のいずれか一項のシステム、又は請求項８の車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置に使用する、前記車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置を作動するプログラムであって、前記申請者用端末からの申請要求を受信する段階と、
申請画面を前記申請者用端末に配信する段階と、
前記申請者用端末からの申請内容を登録する段階と、
前記画像処理手段により、申請内容に含まれる、車両の画像と、前記車両の画像内の車両用部材損傷の画像から、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する段階と、
前記車両用部材損傷の状態と前記車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する段階と、
特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する段階と、
判定結果を前記申請者用端末に配信する段階と、を含む、
プログラム。
【請求項１４】
申請画面を前記申請者用端末に配信する前に、
メールアドレス登録画面を前記申請者用端末に配信する段階と、
前記申請者用端末からのメールアドレスを登録する段階と、
登録されたメールアドレスに、申請者画面へのアクセス用のＵＲＬを送信する段階と、
前記申請者用端末からのアクセスを受ける段階と、を含む、請求項４、または請求項４に従属する請求項５〜８、に従属する請求項１３に記載のプログラム。
【請求項１５】
判定結果を登録されたメールアドレスに送信する段階を含む、請求項１４に記載のプログラム。
【請求項１６】
判定結果にＱＲコード（登録商標）を含めて配信及び／又は送信する、請求項１３〜１５のいずれか一項に記載のプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用部材損傷修理判定システム、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車の部材が損傷した際に、その損傷が保証対象に該当する場合、その部材を交換又は修理する保証サービスがあった。
【０００３】
たとえば、車のフロントガラスが損傷を受けた際に、その損傷が保証対象に該当する場合、フロントガラスを交換又は修理する保証サービスがあった。
【０００４】
さらに、車のタイヤが１本パンクした際に、そのパンクが保証対象に該当する場合、タイヤを１本又は４本とも新しいタイヤに交換する保証サービスがあった。
【０００５】
第一の保証サービスとしては、たとえば、車両のフロントガラス損傷の保証サービスに加入した、車の購入者が、フロントガラスを損傷した場合に、車の販売店等に保証書と車を持って行き、その販売店等の店員が保証対象の損傷であるかどうかを確認し、保証対象であれば、損傷箇所の写真を撮り、必要なデータを保証会社にメールで送っていた。保証会社では、それらのデータから、そのフロントガラス自体が保証対象であることを確認すると共に、その損傷が保証対象であるかどうかをフロントガラスの損傷の写真から視認して判定し、判定結果を、販売店等に送っていた。
【０００６】
また、タイヤパンク保証サービスに加入したタイヤの購入者が、１本のタイヤをパンクした場合には、タイヤパンク保証サービスを提供するタイヤの販売店等（このサービスを提供する販売店等であればよく、タイヤの購入先である必要はない）に、保証書と車を持って行き、その販売店等の店員が保証対象のパンクであるかどうかを確認し、保証対象であれば、パンク箇所の写真を撮り、必要なデータを保証会社にメールで送っていた。保証会社では、それらのデータから、そのタイヤ自体が保証対象であることを確認すると共に、そのタイヤのパンクが保証対象であるかどうかをタイヤのパンクの写真から視認して判定し、判定結果を、販売店等に送っていた。
【０００７】
さらに、第二の保証サービスとしては、インターネット上でタイヤを販売する会社もあり、そこでも同様なタイヤパンク保証サービスを提供している。タイヤの販売自体はインターネット上で行うが、タイヤの取り付けは、全国にある提携タイヤ販売店等にて行う。パンク保証サービスに加入したタイヤの購入者が、１本のタイヤをパンクした場合には、まず、タイヤを購入した会社にパンクしたこと説明する電話をした後に、パンクの写真と保証書兼サービス依頼書をメールにてその会社に送る。その会社では、それが保証対象であるかどうかを判定し、保証対象である場合には、その旨を購入者にメールにて送る。購入者は、タイヤの交換を希望する、提携タイヤ販売店等を指定すると共に、交換日時を第３希望位まで記載して、メールで返信する。販売会社はその情報を元に、提携タイヤ販売店等と交渉をして、交換日時を決定して、その結果を購入者にメールにて連絡していた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、第一の保証サービスでは、実際のフロントガラスの損傷やパンクが保証対象であるかの判定には５分位の時間で済むが、保証申請の数が多い場合には、保証会社での判定に時間がかかり、保証サービスに加入した車の購入者やタイヤの購入者が、販売店にフロントガラスを損傷した、又はパンクした車を持ち込んでも、すぐにフロントガラスを交換又は修理することが出来ない場合や、その日のうちにタイヤを交換できない場合があった。また、仮に判定がすぐに終わったとしても、交換すべきフロントガラスやタイヤの在庫がない場合もあり、そのような場合には、タイヤの場合には代替品のタイヤと交換するか、別の日に交換する必要があった。
【０００９】
第二の保証サービスでは、第一の保証サービスのようにタイヤの販売店等での時間的な拘束や、交換日の変更は生じないが、タイヤ交換前に電話、メールでの頻繁なやり取りが必要となり、パンク保証サービスを利用するタイヤの購入者の負担となっていた。
【００１０】
したがって、本発明の目的は、車両用部材の損傷保証サービスを受ける、車両の購入者のストレスを軽減する車両用部材損傷判定システムを提供することにある。
【００１１】
本発明の別の目的は、上記システムに使用する車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置を提供することにある。
【００１２】
本発明の更に別の目的は、上記車両用部材損傷の補償申請の可否を判断する装置の作動方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の一の観点によれば、車両用部材損傷保証申請をする申請者用端末と、車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置とを備える車両用部材損傷修理判定システムであって、申請者用端末と車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置とはインターネットを介して接続され、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置は、申請者用端末からの要求を受信したときに、申請画面を表示端末に配信する、申請画面配信手段と、申請者用端末からの申請内容を登録する、保証申請受付手段と、多数の車両用部材損傷の画像を保存する車両用部材損傷画像保存手段と、申請内容に含まれる、車両用部材等の画像と、車両用部材損傷の画像から、車両用部材の情報と車両用部材の状態とを識別する画像処理手段と、車両用部材損傷の状態と、車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する、車両用部材損傷の種類特定手段と、特定された車両用部材の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する申請判断手段と、判断結果を申請者端末に配信する、判断結果配信手段と、を備え、申請者用端末は、申請画面等を表示する画面表示手段と、車両用部材等の画像、及び車両用部材損傷の画像保存手段と、を備える。これにより、申請者は申請者端末から車両用部材尊称保証申請をすることにより、保証申請条件を満たすかどうかの判断結果を受信することができ、保証申請条件を満たす場合には、その結果を販売店等に持っていくだけで、新しい車両用部材に交換又は修理することができる。また、販売店等にて申請する場合にも、判断結果を遅滞なく受け取ることが出来るため、保証申請条件を満たす場合には、すぐに車両用部材を交換又は修理することができる。
【００１４】
この車両用部材損傷修理判定システムでは、申請画面の要求は、保証書に記載されたＵＲＬを申請者用端末から入力することにより行う。これにより、ＵＲＬを入力するだけで、申請画面に遷移することができる。
【００１５】
この車両用部材損傷修理判定システムでは、申請者用端末は、撮像手段を備え、保証書に記載されたＱＲコード（登録商標）を読み取ることにより、申請画面を要求することができる。これにより、ＱＲコード（登録商標）を撮像装置から読み取るだけで、申請画面に遷移することができる。
【００１６】
この車両用部材損傷修理判定システムでは、申請者用端末は、メール送受信手段を備え、申請画面の要求をすると、まず、メールアドレス登録画面が車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置から配信され、メールアドレスの登録が完了すると、そのメールアドレスに申請画面へのＵＲＬが送られる。これにより、メールを登録することにより、申請画面へのＵＲＬを受け取れるので、入力を中断した際にも、すぐに申請画面にアクセス可能となる。
【００１７】
この車両用部材損傷修理判定システムでは、判断結果を登録されたメールアドレスにも送信する。これにより、メールを検索することで、判断結果をいつでも表示することができる。
【００１８】
この車両用部材損傷修理判定システムでは、判断結果はＱＲコード（登録商標）を含む。これにより、ＱＲコード（登録商標）を車両用部材販売店等又は車両販売店で読み取ってもらうだけで必要な情報が販売店等で確認できるため、新しい車両用部材とすぐに交換又は修理することができる。
【００１９】
本発明の別の一つの観点によれば、車両用部材は、フロントガラスであり、車両用部材の画像は、前記車両のフロントグリルの画像である。これにより、フロントガラスの交換又は修理を行うことが可能となる。
【００２０】
本発明の別の一の観点によれば、この車両用部材損傷修理判定システムに使用する、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置である。これにより、申請者からの申請画面要求を受けて申請画面の配信から、判断結果の申請者への配信及び／又は送信までを正確に、簡潔に、及び迅速に行うことができる。
【００２１】
本発明のさらに別の一の観点によれば、この車両用部材損傷修理判定システム、又はこの車両部材損傷の保証申請の可否を判断する装置に使用する、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動方法であって、申請者用端末からの申請要求を受信する段階と、申請画面を申請者用端末に配信する段階と、申請者用端末からの申請内容を登録する段階と、画像処理装置により、申請内容に含まれる、車両用部材の画像と、車両用部材損傷の画像から、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する段階と、車両用部材損傷の状態と車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する段階と、特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する段階と、判断結果を申請者端末に配信する段階と、を含む。これにより、申請者からの申請画面要求を受けて申請画面の配信から、判断結果の申請者への配信及び／又は送信までを確実に行うことができる。
【００２２】
この車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動方法では、申請画面を申請者端末に配信する前に、メールアドレス登録画面を申請者用端末に配信する段階と、申請者用端末からのメールアドレスを登録する段階と、登録されたメールアドレスに、申請者画面へのアクセス用のＵＲＬを送信する段階と、申請者用端末からのアクセスを受ける段階と、を含む。これにより、メールアドレスを介して、申請者用端末とのやり取りを確実に行うことができる。
【００２３】
この車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動方法では、判断結果を登録されたメールアドレスに送信する段階を含む。これにより、判断結果を申請者のメールアドレスに確実に送ることが出来る。
【００２４】
この車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動方法では、判断結果にＱＲコード（登録商標）を含めて配信及び／又は送信する。これにより、判断結果のＱＲコード（登録商標）の配信及び／又は送信を確実に行うことができる。
【００２５】
本発明のさらに別の一の観点によれば、この車両用部材損傷修理判定システム、又はこの車両部材損傷の保証申請の可否を判断する装置に使用する、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置を作動するプログラムであって、申請者用端末からの申請要求を受信する段階と、申請画面を申請者用端末に配信する段階と、申請者用端末からの申請内容を登録する段階と、画像処理装置により、申請内容に含まれる、車両用部材の画像と、車両用部材損傷の画像から、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する段階と、車両用部材損傷の状態と車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する段階と、特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する段階と、判断結果を申請者端末に配信する段階と、を含む。これにより、申請者からの申請画面要求を受けて申請画面の配信から、判断結果の申請者への配信及び／又は送信までを確実に行うことができる。
【００２６】
この車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置を作動するプログラムでは、申請画面を申請者端末に配信する前に、メールアドレス登録画面を申請者用端末に配信する段階と、申請者用端末からのメールアドレスを登録する段階と、登録されたメールアドレスに、申請者画面へのアクセス用のＵＲＬを送信する段階と、申請者用端末からのアクセスを受ける段階と、を含む。これにより、メールアドレスを介して、申請者用端末とのやり取りを確実に行うことができる。
【００２７】
この車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置を作動するプログラムでは、判断結果を登録されたメールアドレスに送信する段階を含む。これにより、判断結果を申請者のメールアドレスに確実に送ることが出来る。
【００２８】
この車両用部材損傷の保証申請の可否を判断する装置の作動するプログラムでは、判断結果にＱＲコード（登録商標）を含めて配信及び／又は送信する。これにより、判断結果のＱＲコード（登録商標）の配信及び／又は送信を確実に行うことができる。
【発明の効果】
【００２９】
本発明によれば、車両用部材損傷保証の申請者は申請者端末から車両用部材損傷保証申請を行うことで、保証申請条件を満たすかどうかの判断結果受信することができ、保証申請条件を満たす場合には、その結果を販売店等に持っていくだけで、新しい車両用部材に交換又は修理することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】図１は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの構成例を示す図である。
【図２】図２は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０のハードウェア構成例を示す図である。
【図３】図３は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの車両用部材損傷保証申請可否を判断するサーバのソフトウェア構成例を示す図である。
【図４】図４は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの申請用端末のソフトウェア構成例を示す図である。
【図５】図５は、車両のフロントグリルの写真の一例である。
【図６】図６は、フロントガラスの損傷の一例を示す写真である。
【図７】図７は、フロントガラスの損傷の別の一例を示す写真である。
【図８】図８は、フロントガラスの損傷のさらに別の一例を示す写真である。
【図９】図９は、フロントガラスの損傷のさらに別の一例を示す写真である。
【図１０】図１０は、フロントガラスの損傷のさらに別の一例を示す写真である。
【図１１】図１１は、フロントガラスの代表的な損傷形態と、損傷形態の校正要素を説明した図である。
【図１２】図１２は、フロントガラスの損傷の保証申請を認める条件を示した図である。
【図１３】図１３は、フロントガラスの損傷の保証申請を認めることができない条件を示した図である。
【図１４】図１４は、タイヤの側面の一例を示す図であり、タイヤを特定する番号等が示された位置を示す図である。
【図１５】図１５は、タイヤパンクの写真の一例を示す図である。
【図１６】図１６は、本発明の実施形態に係る判断結果配信処理を示すフローチャート図である。
【図１７】図１７は、タイヤのパンクの保証申請を認める条件を示した図である。
【図１８】図１８は、タイヤのパンクの保証申請の保留条件を示した図である。
【図１９】図１９は、車両用部材損傷画像から損傷の種類の特定方法を示した模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
本発明の実施形態を図１〜１９を参照しながら、以下に詳細に説明する。
【００３２】
図１は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの構成図を示す図である。図１を参照して、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システム１００は車両用部材損傷保証申請をする申請者用端末１０と、車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０とを備える。申請者用端末１０と車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０とはインターネット３０を介して接続されている。図３は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの車両用部材損傷保証申請可否を判断するサーバのソフトウェア構成例を示す図である。図３を参照して、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断するサーバ２０は、申請者用端末１０からの要求を受信したときに、申請画面を申請者端末１０に配信する、申請画面配信部２０１と、申請者用端末１０からの申請内容を登録する、保証申請受付部２０２と、多数の車両用部材損傷の画像４０を保存する車両用部材損傷画像保存部２０３と、申請内容に含まれる、車両用部材の画像５０と、車両用部材損傷の画像４０から、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する画像処理手段と、を備える。さらに、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断するサーバ２０は、車両用部材損傷の状態と、車両用部材損傷画像保存手段に保存された多数の車両用部材損傷の画像４０とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する、車両用部材損傷の種類特定部２０５と、特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する申請判断部２０６とを備える。そして、車両用部材損傷の保証申請の可否を判断するサーバ２０は、判断結果を申請者端末に配信する、判断結果配信手段２０７を備えている。
また、図４は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの申請用端末のソフトウェア構成例を示す図である。図４を参照して、申請者用端末１０は、申請画面等を表示する画面表示部１０１と、車両用部材の画像５０、及び車両用部材損傷の画像保存部１０２と、を備える。
【００３３】
車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０は、車両用部材損傷保証申請の申請画面（図示せず）を配信すると共に、車両用部材損傷保証申請を受け付けて、申請が保証条件に当てはまるかどうかを判断して、判断結果を配信する装置である。
【００３４】
車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０は、申請者端末１０からの要求に応じて、申請者端末１０が有する所定のアプリケーション・プログラムに申請画面を配信する。申請者端末１０は画面表示部１０１に申請画面を表示する。例えば車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０がウェブサーバであるときには、配信される申請画面はウェブページであり、申請者端末１０にウェブブラウザ上にウェブページが表示されることになる。
【００３５】
申請者端末１０は、申請者（車両又は車両用部材の購入者、販売店等の店員）が利用するパーソナルコンピュータ、スマートフォン、タブレット端末などを含む、各種の情報端末である。ウェブブラウザや、専用のアプリケーションなど、申請画面を表示するためのアプリケーション・プログラムがあらかじめインストールされている。
【００３６】
ネットワーク３０は、有線、無線を含む通信ネットワークである。ネットワーク３０は、例えば、インターネット、公衆回線網、ＷｉＦｉ（登録商標）などを含む。
【００３７】
図２は、本発明の実施形態に係るタイヤパンクの保証申請可否を判断するサーバ２０のハードウェア構成例を示す図である。図２に示すように、本発明の実施形態に係るタイヤパンクの保証申請可否を判断するサーバ２０は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）２１、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）２２、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）２３、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ  Ｄｉｓｋ  Ｕｎｉｔ）２４、及び通信手段２５を有する。
【００３８】
ＣＰＵ２１は各種のプログラムの実行や演算処理を行う。ＲＯＭ２２は起動時に必要なプログラムなどが保存されている。ＲＡＭ２３はＣＰＵ２１での処理を一時的に記憶し、データを記憶する作業領域である。ＨＤＤ２４には各種データ及プログラムが格納されている。通信手段２５はネットワーク３０を介して申請者端末１０等の装置と通信を行う。
【００３９】
図３は、本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システムの車両用部材損傷保証申請可否を判断するサーバのソフトウェア構成例を示す図である。
【００４０】
車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０は、主な機能として、申請画面配信部２０１と、保証申請受付部２０２と、保存部２０３と、画像処理部２０４と、種類特定部２０５と、申請判断部２０６と、判断結果配信部２０７とを有する。
【００４１】
申請画像配信部２０１は、申請者端末１０からの要求に応じて、車両用部材損傷申請画面を申請者端末１０に配信する。
【００４２】
保証申請受付部２０２は、申請者端末１０からの車両用部材損傷保証申請を受け付ける。
【００４３】
保存部２０３には、車両用部材損傷データベースがあり、様々な種類の多数の車両用部材損傷の画像が保存されている。
【００４４】
画像処理部２０４は、申請者端末１０から送られた車両用部材の画像５０と車両用部材損傷の画像４０とを受信すると、車両用部材の画像５０から車両用部材を特定する情報を認識すると共にその情報を取得して車両用部材を特定する。さらに、車両用部材損傷の画像４０から車両用部材のパンク箇所を認識すると共にその情報を取得する。
【００４５】
種類特定部２０５は、画像処理部で取得した車両用部材のパンク箇所４０１の情報と保存部２０３の車両用部材損傷データベースに保存されている車両用部材損傷の画像とを比較して、パンクの種類を特定する。
【００４６】
申請判断部２０６は、画像処理部２０４で特定された車両用部材の情報と、種類特定部２０５で特定されたパンクの種類から、保証申請条件を満たしているかどうかを判断する。
【００４７】
判断結果配信部２０７は、申請判断部２０６で判断された申請可否の判断結果を申請者端末１０に配信する。
【００４８】
申請者端末１０は、主な機能として、画面表示部１０１と、車両用部材損傷の画像保存部１０２と、任意で撮像部１０３とを有する。
【００４９】
画面表示部１０１は、車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０から配信された申請画面、判断結果を表示する。また、画面表示部１０１から保証書に記載された、申請画面を要求するＵＲＬを入力する。
【００５０】
車両用部材損傷の画像保存部１０２は、撮影された車両用部材損傷の画像４０と、パンクした車両用部材を装着している車を示す画像（図示せず）が保存されている。
【００５１】
撮像部１０３は、車両用部材損傷の画像４０を撮影したり、保証書に記載された、申請画面を要求するＱＲコード（登録商標）を読み取ったりするのに使用される。
【００５２】
なお、各機能部は、車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０及び申請者端末１０を構成するコンピュータのＣＰＵ，ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＨＤＤ，通信手段等のハードウェア資源上で実行されるコンピュータプログラムにより実現されるものである。したがって、これらの機能部は、「手段」、「モジュール」、「ユニット」又は「回路」と読み替えてもよい。
【００５３】
さらに、車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバの各機能部の配置は一例であり、システムの構成上、車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０全体として各機能を有していればよい。たとえば、車両用部材損傷の保証申請可否を判断するサーバ２０の保存部２０３を別のサーバに移してもよい。
【００５４】
本発明の実施形態に係る車両用部材損傷修理判定システム１００の情報処理について説明する。
【００５５】
図１４は、本発明の実施形態に係る、パンク修理判定処理を示すフローチャートである。
【００５６】
Ｓ１：申請画面配信部２０１は、申請者端末１０からの申請画面要求を受信したか否かを判定する。申請画面要求を受信した場合には、Ｓ２へ進む。
【００５７】
Ｓ２：申請画面を申請者端末１０に配信する。
【００５８】
申請者端末１０では、申請画面を受け取ると申請画面へのログイン画面が表示され、保証書の番号（例えば、TW-180617-152645-638497（企業コード-日付-時分秒‐コンマ秒）自動採番）を入力することにより、申請画面にログインできる。必要事項、例えば、申請が認められた場合の、車両用部材を交換する車両用部材販売店等又は車両販売店を指定し、交換希望日を入力する。さらに、車両用部材の画像５０、及び車両用部材損傷の画像４０を指定する。全ての必要事項を入力し、必要なデータを指定したあとで、たとえば「申請」ボタンをクリックすることにより、申請が完了する。
【００５９】
Ｓ３：申請用端末１０からの申請を受け取るとＳ４へ進む。
【００６０】
Ｓ４：車両用部材の画像５０を画像処理して、車両用部材を特定する。
【００６１】
画像処理部２０４に車両用部材の画像５０を入力すると、画像の画素値に基づいて特徴量を抽出する。それにより、画像５０に示されている情報を自動的に認識して、車両用部材を特定する。車両用部材を特定出来ない場合には、人の目により判断して特定する。
【００６２】
さらに、車両用部材損傷の画像４０を画像処理して、保存部２０３に保存されている様々な種類の多数の車両用部材損傷の画像と比較して、パンクの種類を特定する。
図６に示すように、車両用部材損傷の画像４０のパンクした車両用部材には、側面にパンク箇所４０１（円形の穴）が空いている場合がある。画像処理部２０４に車両用部材損傷の画像４０を入力すると、画像の画素値に基づいて特徴量を抽出する。図１０に示すように、画像処理部２０４は、抽出した画像の特徴量と、車両用部材損傷データベースに登録された、学習データに登録された多数の車両用部材損傷の画像特徴量とを比較することで、所定スコア以上近似する登録された車両用部材損傷の画像と同じであると認識して（パターン認識）、損傷の種類を特定する。損傷の種類が特定出来ない場合には、人の目により判断して特定する。
【００６３】
車両用部材の特定と損傷の種類の特定が完了すると、Ｓ５へ進む。
【００６４】
Ｓ５：車両用部材の画像５０を画像処理することにより特定された車両用部材が、保証書に登録されている車両用部材と一致する場合には、Ｓ６へ進む。一致しない場合には、Ｓ８へ進む。
なお、Ｓ４では車両用部材の特定のみを行い、Ｓ５で特定された車両用部材が保証書に登録されている車両用部材と一致する場合に、損傷の種類を特定するようにしてもよい。
【００６５】
Ｓ６：車両用部材損傷の画像４０を画像処理することにより特定された損傷の種類が、保証申請を認めることができる写真判別時の条件（たとえば、図１２、図１７を参照のこと）を満たす場合には、Ｓ７へ進む。満たさない場合にはＳ９へ進む。また、保証申請を認めることができない写真判別時の条件（たとえば、図１３参照のこと）を満たす場合にも、Ｓ７へ進む。
【００６６】
Ｓ７：保証申請を許可する旨の判断結果を申請者端末１０に配信する。許可する旨の判断結果と共に、ＱＲコード（登録商標）を配信してもよいし、判断結果をメールにて送信してもよい。またメールにより判断結果と共にＱＲコード（登録商標）を送信してもよい。判断結果には、交換する販売店等、及び交換可能となる日時を含んでいてもよい。
【００６７】
その後、販売店等で車両用部材を交換又は修理することになるが、保留条件（たとえば、図１８参照のこと）に該当する場合には、保証対象でないと認められ、すぐには保証を受けることはできない。
【００６８】
Ｓ８：車両用部材が保証対象でないので申請を認めることが出来ない旨の判断結果を申請者端末１０に配信する。
【００６９】
Ｓ９：車両用部材損傷が申請条件を満たさないため保証申請を認めることは出来ない旨の判断結果を申請者端末１０に配信する。
【００７０】
この結果に納得がいかない場合には、その旨を電話等によりお客様相談窓口や販売店等に問い合わせるか、販売店等に従来通り、保証書と共に車を持っていくことになる。
【実施例１】
【００７１】
車両用部材がフロントガラスの場合には、車両用部材の画像５０は、車両のフロントグリルの画像５０となる。
【００７２】
上記のＳ４では、車両のフロントグリルの画像５０には、ナンバー、フォルムが示されより、これらの全ての情報により、車種、年式を特定し、フロントガラスを特定可能である。なお、フロントガラスを特定できればよく、これらの情報が全て必要でなくてもよいし、これらの情報以外の情報から特定してもよいことは当業者から明らかである。
【００７３】
上記のＳ６では、フロントガラス損傷の画像４０を画像処理することにより特定された損傷の種類が、図１２の「写真判別時の条件」を満たす場合には、Ｓ７へ進む。満たさない場合にはＳ９へ進む。また、特定された損傷の種類が、図１３の「写真判別時の条件」を満たす場合にも、Ｓ７へ進む。
【実施例２】
【００７４】
車両用部材がタイヤの場合には、車両用部材の画像５０は、タイヤの画像５０となる。
【００７５】
上記のＳ２の申請者端末１０での画像の指定時には、パンクした車両用部材が取り付けられた車の側面の写真もさらに指定することができる。
【００７６】
上記のＳ４では、タイヤの画像５０には、Ａ：メーカー名、Ｂ：タイヤシリーズ名、Ｃ：タイヤサイズ、Ｄ：タイヤの構造（例えばＴＲＥＡＤ  ＰＬＩＥＳ：１ＰＯＬＹＥＳＴＥＲ＋２ＳＴＥＥＬ＋１ＰＯＬＹＡＭＩＤＥ  ＳＩＤＥＷＡＬＬ  ＰＬＩＥＳ：１  ＰＯＬＹＳＴＥＲ）、Ｅ：ＵＴＱＧマーキング、Ｆ：タイヤ識別番号（含むＤＯＴ）、Ｇ：最大荷重、最大空気圧（ＭＡＸ  ＬＯＡＤ：８．２５Ｋｇ  ＭＡＸ  ＰＲＥＳＳ：３４０ＫＰａ）が示されており、これらの全ての情報により、タイヤを特定可能である。なお、タイヤを特定できればよく、これらの情報が全て必要でなくてもよいし、これらの情報以外の情報から特定してもよいことは当業者から明らかである。
【００７７】
上記のＳ６では、タイヤパンクの画像４０を画像処理することにより特定されたパンクの種類が、図１７の「写真判別時の条件１」、「写真判別時の条件２」を満たす場合には、Ｓ７へ進む。満たさない場合にはＳ９へ進む。
以上、図面を参照して、本発明の実施例を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施例に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【符号の説明】
【００７８】
１０：申請者用端末
２０：車両用部材損傷の保証可否を判断するサーバ
３０：ネットワーク
４０：車両用部材損傷の画像
５０：車両用部材の画像
１００：車両用部材損傷修理判定システム
１０１：画面表示部
１０２：車両用部材損傷の画像保存部
１０３：撮像部
２０１：申請画面配信部
２０２：保証申請受付部
２０３：保存部
２０４：画像処理部
２０５：種類特定部
２０６：申請判断部
２０７：判断結果配信部
４０１：損傷箇所
Ａ：メーカー名
Ｂ：タイヤシリーズ名
Ｃ：タイヤサイズ
Ｄ：タイヤの構造
Ｅ：ＵＴＱＧマーキング
Ｆ：タイヤ識別番号（含むＤＯＴ）
Ｇ：最大荷重、最大空気圧
Ｈ：ナンバー
Ｉ：フォルム
【要約】      （修正有）【課題】損傷保証サービスを受ける者のストレスを軽減する車両用部材損傷修理判定システムを提供する。【解決手段】車両用部材損傷修理判定システム１００における車両用部材損傷の保証申請可否を判断する装置２０は、申請画面を申請者用端末１０に配信する申請画面配信手段と、申請内容を登録する保証申請受付手段と、多数の車両用部材損傷の画像を保存する車両用部材損傷画像保存手段と、車両用部材の情報と車両用部材損傷の状態とを識別する画像処理手段と、車両用部材損傷の状態と多数の車両用部材損傷の画像とを比較して、車両用部材損傷の種類を特定する車両用部材損傷の種類特定手段と、特定された車両用部材損傷の種類が、保証申請条件を満たすかどうかを判断する申請判断手段と、判断結果を申請者用端末１０に配信する判断結果配信手段とを備える。【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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