(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
調理により発生する油分を含む空気を吸込み、油分を捕集するレンジフードであって、
モータにより回転駆動され、油分を含む空気の流れを発生させる羽根車と、
前記羽根車を中に含み、前記羽根車の回転により前記油分を含む空気を吸い込む吸込口を有するファンケーシングと、
洗浄液を噴射する噴射部を有し、前記羽根車を洗浄する洗浄機構と、
を備え、
前記モータの回転軸の基部から先端へ結ぶ直線は略水平または下方へ傾いており、
前記噴射部は、前記吸込口の周縁部近傍であって前記回転軸の先端より下側に設けられ、前記吸込口側から前記ファンケーシングの内部に向けて洗浄液を噴射し、
（１）前記吸込口の内径は、前記羽根車の内径より小さく、前記噴射部は、前記モータの前記回転軸方向から見て、前記羽根車の内側であって前記吸込口の外側に設けられること、
または、
（２）前記噴射部は、前記モータの前記回転軸方向から見て、前記噴射部の一部分が前記吸込口の内側に設けられ、前記噴射部の他部分が前記吸込口の外側に設けられること
を特徴とするレンジフード。
【請求項２】
前記噴射部は、前記羽根車の回転方向において、前記羽根車の最下点より上流側に設けられることを特徴とする請求項１に記載のレンジフード。
【請求項３】
前記噴射部は、前記羽根車の回転方向において、前記噴射部からより下流側へ洗浄液を噴射することを特徴とする請求項１または２に記載のレンジフード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンジフードに関し、特に自動洗浄機能の付いたレンジフードに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、調理器の近傍に設置されて、調理によって発生する油煙を吸引、捕集するレンジフードにおいて、吸引した油煙を送風機等に付着させて捕集し、その付着した油分を含む汚れをノズルから洗浄液を噴射して洗浄するレンジフードが知られている。
【０００３】
たとえば、特許文献１は、フィルタの通気抵抗を小さくしつつ油脂分を高効率に捕獲でき、フィルタに付着した油脂分を洗浄して清掃するレンジフードを開示する。このレンジフードは、送風機のファンケーシング内に筒状のフィルタをファンの外周に設け、洗浄液ポンプを使い、このフィルタに洗浄液をファンの中心付近に位置するノズルから送水する。これにより、フィルタの面積を吸気口よりも大きくして通気抵抗を小さくしつつ油脂分を高効率に捕獲できると共に、そのフィルタに付着した油脂分を洗浄液で洗浄することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２８６５１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このようなレンジフードでは、洗浄時にファンケーシングの吸込口から外部へ洗浄液が飛び散ってしまうという問題や、ノズルなどの洗浄液の噴射部が吸込口の中央に位置して設けられているので噴射部自身や噴射部に洗浄液を供給する給水管が吸込みの障害となり、送風機の吸引性能を低下させてしまうという問題があった。
そこで、本発明は、洗浄時に洗浄液がファンケーシングの外へ飛び散ってしまうことを防止し、噴射部の位置により油分を含む空気を吸引する性能を低下させることのないレンジフードを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、調理により発生する油分を含む空気を吸込み、油分を捕集するレンジフードであって、モータにより回転駆動され、油分を含む空気の流れを発生させる羽根車と、前記羽根車を中に含み、前記羽根車の回転により前記油分を含む空気を吸い込む吸込口を有するファンケーシングと、洗浄液を噴射する噴射部を有し、前記羽根車を洗浄する洗浄機構と、を備え、前記モータの回転軸の基部から先端へ結ぶ直線は略水平または下方へ傾いており、前記噴射部は、前記吸込口の周縁部近傍であって前記回転軸の先端より下側に設けられ、前記吸込口側から前記ファンケーシングの内部に向けて洗浄液を噴射し、（１）前記吸込口の内径は、前記羽根車の内径より小さく、前記噴射部は、前記モータの前記回転軸方向から見て、前記羽根車の内側であって前記吸込口の外側に設けられること、または、（２）前記噴射部は、前記モータの前記回転軸方向から見て、前記噴射部の一部分が前記吸込口の内側に設けられ、前記噴射部の他部分が前記吸込口の外側に設けられることを特徴とするレンジフードが提供される。
これによれば、噴射部が吸込口の周縁部近傍であってモータの回転軸の先端より下側に設けられることで、噴射された洗浄液が吸込口から飛び散ったり、噴射部から洗浄液が滴下したりことを防止できる共に、排気運転中に油分を含む空気を吸引する性能を低下させることのないレンジフードを提供することができる。
【０００７】
さらに、噴射部は、羽根車の回転方向において、羽根車の最下点より上流側に設けられることを特徴としてもよい。
これによれば、噴射部がモータの回転軸の先端より下側であって羽根車の最下点より回転方向の上流側の四半部分に設けられることで、羽根車にむけて噴射され衝突した洗浄液は下方へ動くので、吸込口から飛び散ることを防止することができる。また、かかる四半部分の位置に噴射部を設けた場合は、モータの回転軸の先端より下側であって羽根車の最下点より回転方向の下流側に噴射部を設けた場合と比べて、油分等を含む空気が噴射部に衝突する量が少ないので、汚れが付着することを低減することができる。
【０００８】
さらに、吸込口の内径は、羽根車の内径より小さく、噴射部は、羽根車の内側であって吸込口の外側に設けられることを特徴としてもよい。
これによれば、噴射部が羽根車の内側にかつ吸込口の外側に設けられることで噴射部の手前側にファンケーシングが存在することとなるので、吸込口を超えて洗浄液が飛び散ることを防止できると共に、汚れが付着し易い羽根車の内側に向けて洗浄液を噴射することができるので効果的に洗浄することできる。
【０００９】
さらに、噴射部は、羽根車の回転方向において、噴射部からより下流側へ洗浄液を噴射することを特徴としてもよい。
これによれば、噴射部から下流側へ洗浄液を噴射することで、洗浄液が羽根車に衝突する相対的速度が遅くなるため、衝突した洗浄液が飛び散ることをより防止することができる。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように、本発明によれば、洗浄時に洗浄液がファンケーシングの外へ飛び散ってしまうことを防止し、噴射部の位置により油分を含む空気を吸引する性能を低下させることのないレンジフードを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、（Ａ）正面図、（Ｂ）上面図、（Ｃ）底面図、（Ｄ）左側面図、（Ｅ）右側面図。
【図２】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、（Ａ）右上から見た斜視図、（Ｂ）右下から見た斜視図。
【図３】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、右下から見た展開斜視図。
【図４】本発明に係るレンジフードの第一実施例の洗浄機構を説明する説明図。
【図５】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＡ−Ａ断面おける断面図。
【図６】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＢ−Ｂ断面おける断面図。
【図７】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＢ−Ｂ断面おける断面図（ベルマウスを取り外した状態）。
【図８】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＢ−Ｂ断面おける断面図（ベルマウスおよび洗浄機構を取り外した状態）。
【図９】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＣ−Ｃ断面おける断面図（ダンパーが開いた状態）。
【図１０】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＤ−Ｄ断面おける断面図（ダンパーが閉じた状態）。
【図１１】本発明に係るレンジフードの第一実施例におけるベルマウスの、（Ａ）正面図、（Ｂ）平面図、（Ｃ）底面図、（Ｄ）左側面図、（Ｅ）右側面図。
【図１２】本発明に係るレンジフードの第一実施例におけるタンクの、（Ａ）正面図、（Ｂ）上面図、（Ｃ）底面図、（Ｄ）左側面図、（Ｅ）右上方から見た斜視図（蓋が開いている場合）、（Ｆ）右上方から見た斜視図（蓋が閉じている場合）。
【図１３】本発明に係るレンジフードの第一実施例の、図１に示すＤ−Ｄ断面おける、（Ａ）回収部の拡大断面図、（Ｂ）（Ａ）における点線部分の拡大断面図。
【図１４】本発明に係るレンジフードの第二実施例の、図１に示すＡ−Ａ断面に相当する断面おける断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下では、図面を参照しながら、本発明に係る各実施例について説明する。
＜第一実施例＞
図１乃至図１３を参照して、本実施例に係るレンジフード１について説明する。レンジフード１は、下方で行われる調理によって発生する湯気や油煙等を捕集するための、上方に凹状の内面パネル４を内面に有する薄型のフード部２を有する。フード部２は、やや背面右寄りに位置する連通口６付近で、排気ダクトＤＵに接続される送風機ボックス３と連結される。また、フード部２は、下方に整流板５を備え、フード部２の周囲の風速を高めて、下方から立ち上る油煙等を捕獲しやすくする。フード部２の正面側には、使用者が排気時の風量を指示したり、洗浄を行う指示をしたりするために操作するスイッチ６１０が設けられている。また、排気ダクトＤＵの付近には空気の逆流を防止するためのシャッターＳＨが設けられている。
【００１３】
送風機ボックス３は、内部に、フード部２で捕獲した油煙等を含む空気の流れＡＲを連通口６を介して送風機ボックス３の内部に導入する導入部７と、導入部７から油分を含む空気を吸い込む吸込口２１０を有するファンケーシング２００と、ファンケーシング２００の内部に含まれる羽根車１００（ファンとも言う）と、羽根車１００を回転駆動するモータ１３０と、羽根車１００の内部に設けられたグリスフィルタ１２０と、羽根車１００の羽根１１０やグリスフィルタ１２０を洗浄する洗浄機構４００と、ファンケーシング２００と連通し油分を取り除いて浄化された空気を排気ダクトＤＵに排気するための、送風機ボックス３に開けられた開口部である排気口５００と、羽根車１００から排気口５００までの空気の流路上にダンパー３００と、羽根車１００の回転、ダンパー３００の開閉、洗浄機構４００の動作などを制御する制御部６００と、を有する。
【００１４】
なお、送風機ボックス３は、フード部２に対して正面視でやや右寄りに設けられている。これは、本実施例の場合、排気ダクトＤＵと接続される排気口５００が送風機ボックス３の左側面に設けられているためであり、排気口５００が右側面に設けられる場合には、送風機ボックス３は、フード部２に対して正面視でやや左寄りに設けられてもよい。このように、排気口５００が送風機ボックス３の側面に位置することで、送風機ボックス３の上面に設けられるより、排気ダクトＤＵの引き回しスペースも含めたレンジフード１の実効高さを低くすることができ、設置場所の柔軟性が向上することになる。
【００１５】
羽根車１００は、主に図５、図６と図１０に示すように、下方で行われる調理によって発生した油分を含む空気を捕集するために空気の流れＡＲを発生させるファン（送風機）である。羽根車１００がモータ１３０により回転駆動されることで、空気の流れＡＲが発生し、整流板５と内面パネル４の間を油分を含む空気が移動する。導入部７は、整流板５と内面パネル４の間を移動してきた油分を含む空気を、連通口６を通して上方へ引き込む。導入部７は、連通口６から連通口６の面積とほぼ等しい断面積を持ちながら垂直方向に立ち上がり、油分を含んだ状態で空気の流れＡＲをファンケーシング２００の吸込口２１０へ導入する。
【００１６】
羽根車１００は、その円筒側面部分に、羽根１１０の間の空隙１１５を保持して複数の羽根１１０を有する、いわゆるシロッコファンである。なお、本実施例では後述するように、羽根１１０の内側の面１１１（回転軸側の面）に洗浄液を衝突させるので、羽根１１０は、回転軸１３１からあるひとつの羽根１１０を見た場合に、他の羽根１１０や自身の外側の面１１４（回転軸側の面の反対側の面）によりそのひとつの羽根１１０の内側の面が隠れることがないように配置されていることが好ましい。すなわち、回転軸１３１から見た場合、あるひとつの羽根１１０のファンケーシング２００側の縁１１３（外側の縁）は、その隣の羽根１１０の回転軸側の縁１１２（内側の縁）により隠されることがない。なお、本発明に用いられるファン（送風機）は、本実施例のような遠心送風機である羽根車１００が好ましいが、これに限定されず、軸流送風機であってもよい。
【００１７】
なお、モータ１３０の回転軸１３１は、図５に示すように、ほぼ水平になるように設置され、そのため回転軸１３１の基部１３２と先端１３３を結んだ線は、ほぼ水平になり、羽根車１００の回転軸もほぼ水平である。モータ１３０は、通常運転である排気運転時において高速回転で羽根車１００を回転させ、洗浄時においては比較的低速回転で羽根車１００を回転させる。モータ１３０と羽根車１００は、回転力伝達板１３４を介して結合される。回転力伝達板１３４は、排気運転時の空気抵抗や洗浄時の液体抵抗に対して十分に抗することができるように羽根車１００の各羽根１１０に強固に結合され、また、回転力伝達板の中央背面側には、回転軸１３１に設けられているモータピン１３５が嵌り込むことでモータ１３０の回転力を受け止めるボス溝１３６が設けられていることで、モータ１３０の回転駆動力を羽根車１００に確実に伝達する。
【００１８】
グリスフィルタ１２０は、主に図５と図８に示すように、モータ１３０の回転軸１３１の先端１３３に回転軸１３１と垂直をなすように取り付けられる平板な円盤であり、その外縁が羽根１１０の内側（回転軸側）の縁１１２に近接するように取り付けられる。これにより、羽根１１０とグリスフィルタ１２０の間から油分を含む空気の漏れが少なくなり、油分を捕獲する割合が増加する。また、グリスフィルタ１２０は、回転力伝達板１３４よりも正面側であって、羽根１１０の奥行き方向におけるほぼ中央部に取りけられる。グリスフィルタ１２０が回転力伝達板１３４の空気の流れの上流側にあることで、回転力伝達板１３４に油分が付着することを防止し、また、羽根１１０の奥行き方向におけるほぼ中央部に取り付けられることで、その中央部より奥側に油分が付着することを防止する。
【００１９】
グリスフィルタ１２０は、平板な円盤に空気を通す孔が開いており、羽根車１００と共に回転することで空気が孔を通過する際、油分が孔以外の肉部に衝突し、付着することで空気に含まれる油分を取り除く。なお、本実施例では、グリスフィルタ１２０は平板な円盤であるが、これに限定されず、皿状に湾曲していてもよいし、モータ１３０の回転軸１３１を含む断面が正面側に広がっている台形状のグリスフィルタであってもよい。
【００２０】
ファンケーシング２００は、主に図５と図９に示すように、吸込口２１０の周囲に空気の流れＡＲを円滑に引き込めるように構成されているベルマウス２１１と、内部に羽根車１００と、空気の流路上で羽根車１００と排気口５００の間にダンパー３００と、を含む。羽根車１００が発生させる空気の流れＡＲは、吸込口２１０に取り付けられたベルマウス２１１からファンケーシング２００内に吸い込まれ、空気の流れＡＲに含まれる油分は、羽根車１００の円筒側面部分に設けられた羽根１１０または羽根車１００の円筒内部に設けられたグリスフィルタ１２０に衝突し、付着する。これにより、油分を含んだ空気から油分が取り除かれ、油分を取り除かれた空気は、ファンケーシング２００の内部であって羽根車１００の外側を通って、ダンパー３００が開状態の場合、ファンケーシング２００の側方（左横方向）に位置する排気口５００に送出され、排気口５００に接続された排気ダクトＤＵを通って外気に排気される。
【００２１】
排気口５００は、図９に示すように、ファンケーシング２００の最下点２００Ｚの位置より上下方向で高い位置に設けられる。すなわち、排気口５００の最下点５００Ｚの位置は、ファンケーシング２００の最下点２００Ｚの位置より高い。実験値によれば、排気口５００の最下点５００Ｚとファンケーシング２００の最下点２００Ｚと結ぶ線は、水平線と１０度以上、さらに好ましくは１５度以上の角度を有することが好ましい。このようにすることで、排気口５００の最下点５００Ｚからファンケーシング２００の最下点２００Ｚの間に付着した油や洗浄液を、ファンケーシング２００の最下点２００Ｚへとスムーズに案内することができ、停滞してしまうことを防止することができる。
【００２２】
羽根車１００の回転方向１００ＤＲは正面視で右回転であり、ファンケーシング２００の最下点２００Ｚ付近にある空気は、本図に示される空気の流れＡＲの如く、左斜め上の方向にある排気口５００に向けて移動して排気される。このように、排気口５００は、ファンケーシング２００と連通し排気ダクトＤＵに浄化された空気を排気するための送風機ボックス３の側面に開けられた開口部である。これにより、送風機ボックス３の上面に設けられるより、排気ダクトＤＵの引き回しスペースも含めたレンジフード１の実効高さを低くすることができ、設置場所の柔軟性が向上することになる。
【００２３】
ダンパー３００は、主に図９に示すように、ファンケーシング２００の内部にあり、羽根車１００からファンケーシング２００の側方（左横方向）に位置する排気口５００に至るまでの空気の流路上であって、排気口５００の近傍に設けられる。ダンパー３００は、回転軸３１１を有し、回転軸３１１を中心に回転することにより空気の流路を開閉する。ダンパーはスライド式などで空気の流路を開閉してもよいが、ダンパー３００が回転軸３１１を有することで、ファンケーシング２００に空ける穴が最小限の大きさとなり洗浄水がファンケーシング２００の外部に漏れにくくなる。また、ファンケーシング２００に開ける穴が小さいことでファンケーシング２００の気密性が良くなり、ファン駆動時に効率的に排気することが可能となる。
【００２４】
図９に示すダンパー３００は、主に排気運転時の状態にあるものであり、ファンケーシング２００内部から油分を除去した空気を排気口５００に排気する状態なので、排気口５００への流路を開いた状態（開状態）である。ダンパー３００の回転軸３１１は、一端３１０に偏った側に位置し、一端３１０は、ダンパー３００が開状態のときもう一方の他端３２０（回転軸３１１のある一端３１０に対向するダンパー３００の他端３２０）より高い位置にある。すなわち、回転軸３１１は、開状態のとき、ダンパー３００で最も高い位置にある。このように、ダンパーが開状態のとき回転軸が他端より高い位置にあることで、ダンパーに付着した油分が回転軸に流れてくる量を軽減でき、回転軸３１１に油分が固着して回転不能になるなどの不具合の発生を防止することができる。なお、本実施例では、ダンパー３００の回転軸３１１は、一端３１０に位置するが、流路方向におけるダンパー３００の中央より一端３１０に偏った側に位置してもよい。
【００２５】
開状態のダンパー３００は、ファンケーシング２００の内部において凹部を形成するダンパー収容部３３０に収められ、空気の流れＡＲの抵抗にならないように構成される。また、開状態のダンパー３００がダンパー収容部３３０に収められているとき、ダンパー３００は、他端３２０のみでファンケーシング２００の内部に当接する。ダンパー３００が面でファンケーシング２００に当接すると油分で固着してしまうことがあるが、他端３２０のみで当接することにより、ダンパー３００を開状態から閉状態にする際にダンパー３００が固着して閉じられなくなる障害を起こすことを防止する。
【００２６】
ベルマウス２１１は、主に図１１に示すように、清掃し易いようにファンケーシング２００と着脱自在に構成される。本図（Ｃ）の底面図は、ベルマウス２１１をファンケーシング２００に取り付けた際に正面側となり、本図（Ｂ）の平面図は羽根車１００と対向する背面側となる。ベルマウス２１１の背面側には、後述する洗浄機構４００を構成する給水パイプ４５０の一部と給水パイプ４５０の先端に接続された噴射部４６０または給水部４６０が設けられており、ベルマウス２１１をファンケーシング２００に取り付けると、本体側の給水パイプ４５０と接続されるように構成されている。ベルマウス２１１をファンケーシング２００に取り付けた際には、噴射部４６０／給水部４６０の大部分が正面視でベルマウスカバー部２１２により隠れるように設けられているので、噴射部４６０／給水部４６０が油分を含む空気に曝されることが少なく、油分が付着しにくい。
【００２７】
洗浄機構４００は、主に図４に示すように、羽根車１００の羽根１１０やグリスフィルタ１２０を洗浄するための機構である。なお、洗浄機構４００は、グリスフィルタ１２０が羽根車１００の内部に設けられていない場合は、羽根車１００の羽根１１０で油分を捕獲することになるので羽根車１００の羽根１１０を洗浄する。洗浄機構４００は、フード部２の底面の背面側寄りに位置するタンク収納部４１２の中に収納され洗浄液を溜めるタンク４１０と、洗浄液をファンケーシング２００の内部に給水する給水部４６０と、タンク４１０から給水部４６０まで洗浄液を供給する給水パイプ４５０と、給水部４６０とタンク４１０との間に配置され、タンク４１０から洗浄液を吸上げるポンプ４２０と、タンク４１０と給水部４６０の間の給水パイプ４５０内に洗浄液に混入した異物を除去する異物除去フィルタ４４０と、給水部４６０が給水し、羽根車１００等を洗浄した後の洗浄液をタンク４１０へ回収する回収部４３０と、を備える。
【００２８】
タンク４１０は、主に図１１と図１２に示すように、中に洗浄液を蓄えることができる立方体の箱である。タンク収納部４１２に収納できるように適宜突起が形成されており、これら突起がタンク収納部４１２の凹部などに係合することで、タンク４１０は、タンク収納部４１２に収納される。なお、タンク収納部４１２は、フード部２の底面の背面側やや左寄りに備えられ、タンク収納部４１２の蓋４１３が設けられている。
【００２９】
タンク４１０は、押圧することで開き、押圧力を除くことで閉まるタンク蓋４１１と、タンク蓋４１１の下方に浄化フィルタ部４１６と、収納された際に給水パイプ４５０の先端と一致する位置に接続孔４１５と、を有する。接続孔４１５の孔径は小さく、また取り出した状態でのタンク蓋４１１は閉じているので、使用者がタンク４１０を運ぶ際にも、中に含まれている洗浄液がこぼれることが防止できる。なお、タンク４１０の上面は、タンク４１０の本体から着脱自在に構成されており、取り外して内部を洗浄することができる。また、浄化フィルタ部４１６は、洗浄液を循環させてタンク４１０に戻すために、回収された洗浄液に含まれる油分などを除去し浄化する。
【００３０】
給水パイプ４５０は、タンク４１０から洗浄液を吸い上げる液体吸上げ口４１４から、羽根車１００の空気の流れの上流側となる正面側に位置する給水部４６０まで、洗浄液を引きまわす液体配管である。給水パイプ４５０の、給水部４６０と接続される正面側に位置する部分は、ベルマウス２１１の裏側（羽根車１００側）に配設されたパイプとして構成される。
【００３１】
ポンプ４２０は、洗浄液をタンク４１０から高い位置にある給水部４６０まで移動させる出力を備え、また、給水部４６０が噴射部４６０として機能する場合、洗浄液が勢いよく噴射できるための水圧を生じさせる出力を有する。ただし、その場合であっても、噴射部４６０は、給水パイプ４５０の内径と同程度の内径を有する孔を有し、その孔から噴射するので、小さな孔から噴射するのに比して大きな出力を必要としない。また、ポンプ４２０は、タンク４１０から給水部４６０への方向に洗浄液を移動させる順回転だけでなく、給水部４６０からタンク４１０への方向に洗浄液を移動させる逆回転を行えることが好ましい。
【００３２】
給水部４６０は、洗浄液で羽根車１００の羽根１１０等を洗浄するために洗浄液をファンケーシング２００の内部に給水するが、羽根１１０やグリスフィルタ１２０に洗浄液を衝突させて洗浄する場合、洗浄液を勢いよく羽根１１０やグリスフィルタ１２０に向けて噴射する噴射部４６０として機能する。本実施例では、給水部４６０は噴射部４６０として機能するので、以下では噴射部４６０として記載する。
【００３３】
噴射部４６０は、ファンケーシング２００の内部であって羽根車１００の羽根１１０やグリスフィルタ１２０に向けた広範囲に亘って、洗浄液を噴射するように構成される。噴射部４６０は、吸込口２１０側からファンケーシング２００の内部に向けて、すなわち油分が付着し易いグリスフィルタ１２０や羽根１１０の内側に向けて、直接洗浄液を噴射する。噴射部４６０は、吸込口２１０の周縁部の近傍すなわち羽根車１００の内側において羽根１１０の近傍であることが好ましく、接触しない限り近ければ近いほどよい。これにより、噴射部４６０から噴射した洗浄液が、強く羽根１１０に衝突する。また、噴射部４６０が羽根車１００の中心部分にあると排気運転中に噴射部４６０が障害となり油分を含む空気を吸引する性能を低下させる場合があるが、噴射部４６０を吸込口２１０の周縁部の近傍に設けることでかかる問題が生じない。
【００３４】
また、噴射部４６０は、モータ１３０の回転軸１３１の先端１３３より下側に設けられる。たとえば、噴射部４６０が回転軸１３１より上に設けられると、噴射部４６０は回転中回転軸１３１より高い位置にある羽根１１０に向けて洗浄液を噴射することとなり、洗浄液が衝突後跳ね返ることで吸込口２１０を超えて飛び散ることになる。したがって、かかる構成により、噴射された洗浄液が吸込口２１０から飛び散ったり、噴射部４６０から洗浄液が滴下したりことを防止できる。
【００３５】
また、図７に示すように羽根車１００の回転方向１００ＤＲが右回転である場合、噴射部４６０は、正面視で、モータ１３０の回転軸１３１の先端１３３より下側であって羽根車１００の最下点１００Ｚより右側に設けられることが好ましい。すなわち、噴射部４６０は、モータ１３０の回転軸１３１の先端１３３より下側であって羽根車１００の最下点１００Ｚより回転方向１００ＤＲの上流側の四半部分１００ＺＵに設けられることが好ましい。噴射部４６０がかかる四半部分１００ＺＵに設けられることで、羽根車１００にむけて噴射され衝突した洗浄液は直後に回転方向である下方へ動くので、吸込口２１０から飛び散ることを防止することができる。また、かかる四半部分の位置に噴射部４６０を設けた場合は、モータ１３０の回転軸１３１の先端１３３より下側であって羽根車１００の最下点１００Zより回転方向の下流側に噴射部を設けた場合と比べて、油分等を含む空気が噴射部に衝突する量が少ないので、汚れが付着することを低減することができる。
【００３６】
ファンケーシング２００の吸込口２１０の内径は、主に図６と図７に示すように、羽根車１００の内径より小さい。これにより、吸込口２１０を通過した空気に含まれる油分は、羽根車１００の羽根１１０の内側に衝突する。そして、噴射部４６０は、モータ１３０の回転軸１３１方向から見て、羽根車１００の内側であって吸込口２１０の外側に設けられる。これによれば、噴射部４６０の正面側にファンケーシング２００が存在することとなるので、吸込口２１０を超えて洗浄液が飛び散ることを防止できると共に、汚れが付着しやすい羽根車１００の内側に向けて洗浄液を直接噴射することができるので効果的に洗浄することできる。なお、ベルマウス２１１が取り付けられて使用される場合は、吸込口２１０の内径は、ベルマウス２１１の開口の内径とみなしてもよい。また、内径とは、開口の中心（本実施例では回転軸１３１の軸中心線と開口との交点）から周縁までの距離を言うが、本実施例におけるベルマウス２１１の内径は、開口の中心からベルマウスカバー部２１２の最も中心寄りの部分までの距離としてもよい。つまり、少なくとも噴射部４６０が設けられる位置において、ファンケーシング２００の吸込口２１０の内径（ベルマウス２１１が取り付けられて使用される場合には、ベルマウス２１１の開口の内径）が羽根車１００の内径より小さくなっていれば良いものである。
【００３７】
また、噴射部４６０は、図７に示される羽根車１００の回転方向１００ＤＲにおいて、噴射部４６０から下流側１００ＺＤの方に向けて洗浄液を噴射することとしてもよい。これによれば、噴射部４６０から下流側１００ＺＤへ洗浄液を噴射することで、洗浄液が羽根車１００の羽根１１０に衝突した洗浄液は円滑に回転方向である下流側に流れるため、衝突した洗浄液が飛び散ることをより防止することができる。
【００３８】
回収部４３０は、主に図４、図１２と図１３に示すように、噴射部４６０が羽根１１０やグリスフィルタ１２０に噴射して洗浄した後の洗浄液を受けるファンケーシング２００の底部２１４と、ファンケーシング２００の底部２１４であってファンケーシング２００の最下点２００Ｚよりややタンク４１０寄りに設けられたファンケーシング洗浄液排出口２１３と、ファンケーシング洗浄液排出口２１３と一致する位置にあり、ファンケーシング洗浄液排出口２１３がファンケーシング２００から排出する洗浄液をタンク４１０に戻すための排水パイプ４３１と、を有する。
【００３９】
ファンケーシング洗浄液排出口２１３は、図１３に示すように、ファンケーシング２００の最下点２００Ｚよりややタンク４１０寄りすなわち最下点２００Ｚから回転方向１００ＤＲにおいて下流側へずれた位置に設けられる。これにより、羽根車１００の回転により洗浄液がファンケーシング２００の底部２１４を排気口５００の方へ昇ろうとしても、洗浄液をファンケーシング洗浄液排出口２１３に多く導くことができる。
【００４０】
排水パイプ４３１は、ファンケーシング洗浄液排出口２１３と一致する位置から、洗浄液をタンク４１０に戻すように下斜め方向に延伸して、タンク４１０のタンク蓋４１１に一致する位置に配設される。なお、排水パイプ４３１を下斜め方向に延伸することで、タンク４１０をファンケーシング２００の最下点２００Ｚから横方向にずらすことが可能となり、これにより、レンジフード１の全体の高さを比較的低くすることができる。
【００４１】
タンク蓋４１１は、タンク収納部４１２に収納されると、タンク収納部４１２の上面から突出する突出部４１７に押圧されて、排水パイプ４３１から流れてきた汚れた洗浄液をタンク４１０内に受け入れるように開く。汚れた洗浄液は、浄化フィルタ部４１６によりろ過されて、浄化された洗浄液がタンク４１０に戻る。
【００４２】
浄化された洗浄液は、再度、液体吸上げ口４１４から接続孔４１５を通してポンプ４２０により吸い上げられ、給水パイプ４５０に供給される。なお、このように循環される洗浄液は、洗浄の過程で浄化フィルタ部４１６では取り除くことのできない異物が混入することがあり、かかる異物を含むことがある。かかる場合、ポンプ４２０の障害を起こす原因ともなりうるので、タンク４１０と噴射部４６０の間の洗浄液の給水パイプ４５０内に、洗浄液に混入した異物を除去する異物除去フィルタ４４０を１つ以上設けることが好ましい。
【００４３】
また、ポンプ４２０を逆回転させて洗浄液を噴射部４６０からタンク４１０に移動させる場合、異物除去フィルタ４４０がタンク４１０とポンプ４２０の間に設けられることで、順方向の洗浄液が流れていた時に異物除去フィルタ４４０に付着した異物を剥がすことができるので、異物除去フィルタ４４０に異物が付着したままとなり目詰まりを起こすことを防止できる。
【００４４】
特に、異物除去フィルタ４４０は、タンク４１０とポンプ４２０の間に設けることが好ましい。これにより、異物がポンプ４２０内部に入り込むことを防止することができる。また、ポンプ４２０を逆回転させる場合、異物除去フィルタ４４０をタンク４１０とポンプ４２０の間、すなわち洗浄液の順方向においてポンプよりも上流側に設けることで、ポンプ４２０への異物侵入を防ぐことができる。
【００４５】
なお、接続孔４１５には弾性材が備えられて、タンク収納部４１２側の給水パイプ４５０の端面は、タンク収納部４１２に収納されるとその弾性材に押し付けられることで、洗浄液が漏れることがないように構成されている。また、逆に、給水パイプ４５０の端面が弾性材を備え、接続孔４１５がその弾性材に押し付けられるようにしてもよい。
【００４６】
制御部６００は、モータ１３０の回転を制御することにより羽根車１００の回転を制御し、ダンパーモータ（図示せず）の回転を制御することによりダンパー３００の開閉を制御し、ポンプ４２０の動作を制御することにより洗浄機構４００の動作を制御し、スイッチ６１０の入力に基づきモータ１３０、ダンパーモータ、ポンプ４２０などを制御する。制御部６００は、マイコンに内蔵された制御プログラムから構成され、本実施例では送風機ボックス３に設けられるが、特に限定されるものではなく、フード部２に設けられてもよい。
【００４７】
制御部６００は、レンジフード１の使用者によるスイッチ６１０の操作に基づいて、モータ１３０の回転を制御してもよいし、リモコン信号や調理器からの連動信号の受信によって動作してもよく、また、空気に含まれる油分を検出して自動で所定の回転制御を行ってもよい。また、制御部６００は、洗浄機構４００の動作を制御する所定の洗浄工程を有していてもよい。また、制御部６００は、羽根車１００の回転制御や洗浄機構４００の動作に応じてダンパー３００を開閉制御する。
【００４８】
＜第二実施例＞
図１４を参照し、本実施例におけるレンジフード１Ａを説明する。なお、重複記載を避けるために、上記実施例と同じ構成要素には同じ符号を付し、異なる部分を中心に説明する。レンジフード１Ａは、上方に凹状の内面パネル４を内面に有する薄型のフード部２と、連通口６付近でフード部２と接続される送風機ボックス３とを備える。
【００４９】
送風機ボックス３は、内部に、フード部２で捕獲した油煙等を含む空気の流れＡＲを連通口６を介して送風機ボックス３の内部に導入する導入部７Ａと、導入部７Ａから油分を含む空気を吸い込む吸込口２１０を有するファンケーシング２００Ａと、ファンケーシング２００Ａの内部に含まれる羽根車１００と、羽根車１００を回転駆動するモータ１３０と、羽根車１００の内部に設けられたグリスフィルタ１２０と、羽根車１００の羽根１１０やグリスフィルタ１２０を洗浄する洗浄機構４００と、ファンケーシング２００Ａと連通し油分を取り除いて浄化された空気を排気ダクトＤＵに排気するための送風機ボックス３に開けられた開口部である排気口５００と、羽根車１００から排気口５００までの空気の流路上にダンパー３００と、羽根車１００の回転、ダンパー３００の開閉、洗浄機構４００の動作などを制御する制御部６００と、を有する。
【００５０】
羽根車１００は、下方で行われる調理によって発生した油分を含む空気を捕集するために空気の流れＡＲを発生させるファン（送風機）である。羽根車１００がモータ１３０により回転駆動されることで、空気の流れＡＲが発生し、整流板５と内面パネル４の間を油分を含む空気が移動する。導入部７Ａは、整流板５と内面パネル４の間を移動してきた油分を含む空気を、連通口６を通して上方へ引き込む。導入部７Ａは、連通口６から上部行くに従い徐々に面積が小さくなるように垂直方向に立ち上がり、油分を含んだ状態で空気の流れＡＲをファンケーシング２００Ａの吸込口２１０へ導入する。
【００５１】
すなわち、ファンケーシング２００Ａは、送風機ボックス３の中で吸込口２１０をやや下に傾けるように配置される。そうすると、モータ１３０の回転軸１３１も傾くこととなり、回転軸１３１の基部１３２から先端１３３へ結んだ線は、水平より下方に傾く。この場合、噴射部４６０は、モータ１３０の回転軸１３１の基部１３２より下側に設けられるというより、回転軸１３１の先端１３３より下側に設けられることが好ましい。噴射部４６０がより下の位置にある方が、吸込口２１０を超えて飛び散ることが少ないからである。なお、本実施例における回転軸１３１の基部１３２から先端１３３へ結んだ線は、水平より２０度程度下方へ傾いている。
【００５２】
なお、本発明は、例示した実施例に限定するものではなく、特許請求の範囲の各項に記載された内容から逸脱しない範囲の構成による実施が可能である。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、数量、適用例、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
【符号の説明】
【００５３】
１        レンジフード
２        フード部
３        送風機ボックス
４        内面パネル
５        整流板
６        連通口
７        導入部
１００    羽根車（ファン）
１１０    羽根
１１１    羽根の内側
１１２    羽根の回転軸側の縁
１１３    羽根のファンケーシング側の縁
１１４    羽根の外側
１１５    羽根の間の空隙
１２０    グリスフィルタ
１３０    モータ
１３１    回転軸
１３２    回転軸の基部
１３３    回転軸の先端
１３４    回転力伝達板
１３５    モータピン
１３６    ボス溝
２００    ファンケーシング
２１０    吸込口
２１１    ベルマウス
２１２    ベルマウスカバー部
２１３    ファンケーシング洗浄液排出口
２１４    ファンケーシング底部
３００    ダンパー
３１０    一端
３１１    回転軸
３２０    他端
３３０    ダンパー収容部
４００    洗浄機構
４１０    タンク
４１１    タンク蓋
４１２    タンク収納部
４１３    タンク収納部蓋
４１４    液体吸上げ口
４１５    接続孔
４１６    浄化フィルタ部
４１７    突出部
４２０    ポンプ
４３０    回収部
４３１    排水パイプ
４４０    異物除去フィルタ
４５０    給水パイプ（タンクと噴射部の間の洗浄液の流路）
４６０    噴射部（給水部）
５００    排気口
６００    制御部
６１０    スイッチ
１００Ｚ  羽根車の最下点
１００ＺＵ  羽根車の最下点の上流側の四半部分
１００ＤＲ  羽根車の回転方向
２００Ｚ  ファンケーシングの最下点
５００Ｚ  排気口の最下点
ＤＵ      排気ダクト
ＳＨ      シャッター
ＡＲ      空気の流れ
【図１】
0006730062.tif 000002
【図２】
0006730062.tif 000003
【図３】
0006730062.tif 000004
【図４】
0006730062.tif 000005
【図５】
0006730062.tif 000006
【図６】
0006730062.tif 000007
【図７】
0006730062.tif 000008
【図８】
0006730062.tif 000009
【図９】
0006730062.tif 000010
【図１０】
0006730062.tif 000011
【図１１】
0006730062.tif 000012
【図１２】
0006730062.tif 000013
【図１３】
0006730062.tif 000014
【図１４】
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