(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のジッパーのスライダーに接続されロック用係止部を有する第１の引き手と、
この第１の引き手のロック用係止部が挿入されたときにこのロック用係止部をロックする引き手ロック挿入口と、
この引き手ロック挿入口が配設された基板上に形成される基板係止部と、
第２のジッパーのスライダーに接続され前記基板係止部に係止される係止部を有する第２の引き手と、
を具備し、
前記第１の引き手には、そのロック時に、前記基板係止部に係止された前記第２の引き手を前記基板側へ押圧する押さえ部を形成していることを特徴とするジッパー錠。
【請求項２】
前記第１、第２のジッパーのスライダーは、それぞれ２個ずつ有し、これらスライダーは、第１、第２の引き手にそれぞれ接続され、
これら第１、第２の引き手は、上下に重ね合わせ可能に構成された上引き手と下引き手をそれぞれ具備していることを特徴とする請求項１に記載のジッパー錠。
【請求項３】
前記第１の引き手の下引き手は、前記第１の引き手の上引き手のロック用係止部を貫通させる貫通孔を形成していることを特徴とする請求項２に記載のジッパー錠。
【請求項４】
前記第２の引き手は、上下に重ね合わせた状態で前記基板係止部に係止される上引き手と下引き手とを有することを特徴とする請求項２または３に記載のジッパー錠。
【請求項５】
前記基板係止部は複数有し、
前記第１の引き手は、その下引き手に、前記ロック用係止部に代えて前記基板係止部の一方に係止する係止部を形成しており、
前記第２の引き手は、その下引き手に、前記基板係止部の他方に係止する係止部を形成する一方、前記第２の引き手の上引き手に、前記ロック用係止部と、前記第１の引き手の上引き手のロック用係止部を貫通させる貫通孔を形成しており、
前記第２の引き手の上引き手を前記第２の引き手の下引き手上に重ね合わせた状態で前記第１の引き手の上引き手のロック用係止部および前記第２の引き手の上引き手のロック用係止部を前記引き手ロック挿入口内に挿入し、さらにこの前記第２の引き手の上引き手上に、前記第１の引き手の上引き手を重ね合わせた状態で、この第１の引き手の上引き手のロック用係止部を第２の引き手の上引き手の貫通孔を貫通させて前記引き手ロック挿入口内に挿入させることによりロックさせるように構成していることを特徴とする請求項４に記載のジッパー錠。
【請求項６】
前記引き手ロック挿入口は、その内部にスライド爪が前記第１の引き手の上引き手と下引き手とのロック用係止部に係脱可能に係止して前記第１の引き手をロックしたり、または前記第２の引き手の上引き手と下引き手とを基板係止部に重ね合わせた状態で、前記第１の引き手の上引き手押え部により基板側に押圧して前記第２の引き手を固定しており、
前記第１の引き手の上引き手と下引き手同士および前記第２の引き手の上引き手と下引き手同士は、前記基板側に押圧されてロックするように構成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載のジッパー錠。
【請求項７】
前記基板は、解錠番号に一致したときに解錠するナンバー錠と強制解除キーにより強制解錠可能のシリンダー錠の少なくとも一方を具備していることを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載のジッパー錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、ジッパー（ファスナー）を有するジッパー型のスーツケース等の鞄に好適なジッパー錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ジッパー型のハード構造やソフト構造のスーツケースでは、ポケットを付設したものが増加している。
【０００３】
このために、この種のスーツケースでは、ケース本体を開閉するメインジッパーと、ポケットを開閉するサブジッパーとを具備している。
【０００４】
しかし、従来のジッパー錠では、メインジッパーしかロック（施錠）できないので、サブジッパーをロックする専用のジッパー錠を別途設けるか、あるいは南京錠を用いていた。
【０００５】
また、近年では、１つのジッパー錠によりメインジッパーとサブジッパーの両者を共にロックするものも知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
これは、サブジッパーのスライダーに接続された左右一対の引き手の先端上に、メインジッパーのスライダーに接続された左右一対の引き手の先端をそれぞれ重ね合せ、その重ね合せた状態で、メインジッパーの左右一対の引き手の係合機構を、左右一対の引き手受容器内にそれぞれ挿入してロックしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１５−１９８９３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、この特許文献１記載のジッパー錠では、左右一対、すなわち２つの引き手受容器を備えているので、その分、ロック機構が複雑になり、全体の大形重量化とコストアップを招いている。
【０００９】
また、ジッパー錠全体のサイズが大きいために、スーツケースに取り付ける場合に取付位置が制限され、場合によっては、取手（ハンドル）やキャリーハンドルの取付位置を変える必要がある。
【００１０】
さらに、サブジッパーの左右一対の引き手には、その上に重ねられるメインジッパーの左右一対の引き手の係合機構を貫通させる貫通孔をそれぞれ形成する必要がある等、引き手自体の構成も複雑に構成されている。
【００１１】
本発明が解決しようとする課題は、構成が簡素で小形軽量化を図ることができるジッパー錠を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
実施形態のジッパー錠は、第１のジッパーのスライダーに接続されロック用係止部を有する第１の引き手と、この第１の引き手のロック用係止部が挿入されたときにこのロック用係止部をロックする引き手ロック挿入口と、この引き手ロック挿入口が配設された基板上に形成される基板係止部と、第２のジッパーのスライダーに接続され基板係止部に係止される係止部を有する第２の引き手と、具備している。第１の引き手には、そのロック時に、基板係止部に係止された第２の引き手を基板側へ押圧する押さえ部を形成している。
【発明の効果】
【００１３】
本実施形態によれば、構成が簡素で小形軽量化を図ることができるジッパー錠を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１の実施形態に係るジッパー錠の外観斜視図。
【図２】図１で示すジッパー錠を取り付けたスーツケースの斜視図。
【図３】（ａ）は、図１で示すジッパー錠本体の斜視図、（ｂ）は、同，（ａ）で示すジッパー錠本体のアンカーポスト（基板係止部）に、図１で示すサブジッパーの上下一対の引き手を上下に重ね合せた状態で係止させた状態を示す斜視図。
【図４】（ａ）は、図１で示すメインジッパーの上引き手を上から俯瞰したときの斜視図、（ｂ）は、同，上引き手を下から仰視したときの斜視図。
【図５】（ａ）は、図１で示すメインジッパーの下引き手を上から俯瞰したときの斜視図、（ｂ）は、同，下引き手を下から仰視したときの斜視図。
【図６】（ａ）は、図１で示すサブジッパーの上引き手の平面図、（ｂ）は、同，下引き手の平面図。
【図７】図１で示すジッパー錠本体に、メインジッパーの引き手とサブジッパーの引き手とがロックされたときのロック状態を示す要部縦断面図
【図８】アンカーボルトに、第２の実施形態に係る上下一対のサブジッパーの引き手を係止させる状態を示す要部斜視図。
【図９】第２の実施形態に係るジッパー錠本体に、メインジッパーの引き手とサブジッパーの引き手とがロックされたときのロック状態を示す要部縦断面図。
【図１０】第３の実施形態に係るジッパー錠本体の一部切欠斜視図。
【図１１】図１０で示すアンカーホール（基板係止部）に、サブジッパーの上下一対の引き手を係止させる状態を示す要部斜視図。
【図１２】第３の実施形態に係るジッパー錠のロック状態を示す要部縦断面図。
【図１３】第４の実施形態に係るアンカーホールに、サブジッパーの上下一対の引き手を係止させる状態を示す要部斜視図。
【図１４】第４の実施形態に係るジッパー錠のロック状態を示す要部縦断面図。
【図１５】第５の実施形態に係るジッパー錠の外観斜視図。
【図１６】第５の実施形態に係るジッパー錠本体の一部切欠斜視図。
【図１７】図１５で示す各引き手を分離して示す斜視図。
【図１８】第５の実施形態に係るジッパー錠のロック状態を示す部分縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、実施形態を図面を参照して説明する。なお、複数の図面中、同一または相当部分には同一符号を付している。
【００１６】
（第１の実施形態）
図１は第１の実施形態に係るジッパー錠の外観斜視図、図２はこのジッパー錠を取り付けた鞄の一例であるジッパー型のスーツケースの斜視図である。
【００１７】
図２に示すようにジッパー型のスーツケース１は、ケース本体２に蓋体３を開閉可能に設けて、全体が例えば角筒状のハードケースまたはソフトケースに形成されている。この蓋体３の外側面には、サイドポケット４を設けている。これら蓋体３とケース本体２の外底面には複数のキャスター５，５，…を配設している。
【００１８】
そして、スーツケース１は、ケース本体２と蓋体３の開閉部に、第１のジッパーの一例であるメインジッパー６を配設し、サイドポケット４の開閉部に、第２のジッパーの一例であるサブジッパー７を配設している。
【００１９】
また、スーツケース１は、蓋体３の図中上端上に、メインジッパー６とサブジッパー７との中間部において、ジッパー錠８を配設している。なお、図２中、符号９はメインハンドル、１０は伸縮可能のキャリーハンドル、１１はサイドハンドルである。
【００２０】
図１〜図３に示すようにジッパー錠８は、ジッパー錠本体１２、例えば金属製帯板状の図中上下一対のメインジッパー引き手１３，１４および上下一対のサブジッパー引き手１５，１６を具備している。
【００２１】
図３（ａ），（ｂ）に示すようにジッパー錠本体１２は、基板１７上に、引き手ロック挿入口１８、ナンバー錠１９およびシリンダー錠２０を、図中横方向に所要の間隔を置いて並設している。また、基板１７上には、引き手ロック挿入口１８の近傍（図３（ａ），（ｂ）ではその下方）にて基板係止部の一例である円柱状のアンカーポスト２１を突設している。
【００２２】
ナンバー錠１９は、所要の解錠番号が一致したときに解錠し、ずらしたときに施錠される。シリンダー錠２０は図示省略の強制解除キーの一例であるＴＳＡ（Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ  Ｓｅｃｕｒｉｔｙ  Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ：米国運輸保安局）キーにより強制的に解除可能に構成されており、図中横方向にスライド可能に構成されている。
【００２３】
引き手ロック挿入口１８は、その内部に、図中横方向にスライド可能のスライド爪１８ａと、板ばね等により形成された底板１８ｂを設けている。スライド爪１８ａは、上下一対のメインジッパー引き手１３，１４の後述するロック用係止部に係脱可能に係止してロックするものであり、図示省略の爪ばねにより常時ロックする方向に付勢されて引き手ロック挿入口１８内へ出没可能に突出している。
【００２４】
図３（ｂ）で示すように、アンカーポスト２１には、帯板状の上下一対のサブジッパー引き手１５，１６が上下に密着して重ね合された状態で、これらの図中先端部に形成された係止部の一例である係止孔１５ａ，１６ａが嵌合される。
【００２５】
図１，図４（ａ），（ｂ）に示すように、メインジッパー６の帯板状の上引き手１３は、その長手方向一端部（図中左端部）に、メインジッパー６の左右一対のスライダー６ａ，６ｂの一方、例えば６ａが接続される接続孔１３ａを形成している。
【００２６】
また、上引き手１３は、その長手方向中間部にて、下引き手１４の上面上に重ね合される上重合部１３ｂを折曲形成し、先端部（図４（ａ），（ｂ）では右端部）では、図中上方へ段状に折曲されてなる押え部１３ｃを形成している。
【００２７】
さらに、上引き手１３は、上重合部１３ｂの図中下面に、ほぼロの字状の係止環１３ｄをロック用係止部として突設すると共に、ほぞ１３ｅを突設している。
【００２８】
図５（ａ），（ｂ）に示すように、メインジッパー６の帯板状の下引き手１４は、その長手方向一端部（図中左端部）に、メインジッパー６の他方のスライダー６ｂが接続される接続孔１４ａを形成している。
【００２９】
下引き手１４は、その図中右端側に、上引き手１３の上重合部１３ｂの下面に密着して重ね合される下重合部１４ｂを形成している。この下重合部１４ｂには、上記上引き手１３のほぞ１３ｅに嵌合する小さいほぞ孔の小貫通孔１４ｃと、上引き手１３の係止環１３ｄのほぼ全体を貫通させる長孔状の大きい大貫通孔１４ｄを形成している。
【００３０】
この大貫通孔１４ｄの裏面側（図５（ａ），（ｂ）では下面側）には、この大貫通孔１４ｄの左右（図５（ｂ）では前後）両側に、下向きコ字状の左右一対の係止爪１４ｅ，１４ｆをロック用係止部として突設している。
【００３１】
このように構成された上下一対のメインジッパー６の引き手１３，１４は、その上，下重合部１３ｂ，１４ｂ同士を上下に密着させた状態で重ね合させたときに、スライダー６ａ，６ｂの接続孔１３ａ，１４ａ同士が一平面上で横並びで並置される。
【００３２】
図６（ａ），（ｂ）に示すように、サブジッパー７の上下一対の引き手１５，１６は、各係止孔１５ａ，１６ａの長手方向反対側に、サブジッパー７の左右一対のスライダー７ａ，７ｂに接続される接続孔１５ｂ，１６ｂをそれぞれ形成している。
【００３３】
また、これら上下一対のサブジッパー引き手１５，１６は、上記係止孔１５ａ，１６ａと各接続孔１５ｂ，１６ｂとの中間部にて上下に密着して重ね合される上，下重合部１５ｃ，１６ｃがそれぞれ一体に形成される。
【００３４】
これら上，下重合部１５ｃ，１６ｃが密着して上下に重ね合された状態では、図１に示すように、上，下両引き手１５，１６の接続孔１５ｂ，１６ｂ同士が一平面上で横並びで並置される。
【００３５】
次に、このように構成されたジッパー錠８の使用方法や作用について説明する。
【００３６】
まず、図３（ｂ）に示すように、ジッパー錠本体１２のアンカーポスト２１に、上下一対のサブジッパー引き手１５，１６を上下に重ねた状態で、各係止孔１５ａ，１６ａを嵌合させる。なお、図３（ｂ）では上下一対のサブジッパー引き手１５，１６の接続孔１５ｂ，１６ｂに接続されるサブジッパー７の左右一対のスライダー７ａ，７ｂは図示省略されている。
【００３７】
次に、図１に示すように、メインジッパー下引き手１４の左右一対の係止爪１４ｅ，１４ｆをジッパー錠本体１２の引き手ロック挿入口１８内に押し込む。
【００３８】
すると、この下引き手１４の係止爪１４ｅ，１４ｆが引き手ロック挿入口１８内のスライド爪１８ａの円弧状上面を滑動して、スライド爪１８ａに係止し、ロック（拘束）される。
【００３９】
この後、このメインジッパー下引き手１４上に、メインジッパー上引き手１３を重ね合せて押し込む。すると、下引き手１４の小貫通孔１４ｃ内に、上引き手１３のほぞ１３ｅが嵌入されて係止されると共に、下引き手１４の大貫通孔１４ｄ内を上引き手１３の係止環１３ｄのほぼ全体が貫通して引き手ロック挿入口１８内に押し込まれる。
【００４０】
これにより、この係止環１３ｄの下端部がスライド爪１８ａの円弧状上面を滑動して下方へ押圧されるので、このスライド爪１８ａが図示省略のスライドばねのばね力に抗して、一旦図１中右側方へ移動してから係止環１３ｄのロの字状開口に位置したときに、このスライド爪１８ａが爪ばねのばね力により再び引き手ロック挿入口１８側へ突出するように戻り、係止環１３ｄのロの字状開口内に突出して図７に示すように係止してロックされる。
【００４１】
このとき、メインジッパー上引き手１３の押え部１３ｃがジッパー錠本体１２のアンカーポスト２１に嵌合している上下一対のサブジッパー引き手１５，１６の嵌合部を基板１７側へ押圧し固定する。
【００４２】
すなわち、図７に示すように、アンカーポスト２１に嵌合している上下一対のサブジッパー引き手１５，１６の嵌合部上端面を、メインジッパー上引き手１３の押え部１３ｃにより基板１７側へ押圧して固定している。また、このときには、メインジッパー上引き手１３の係止環１３ｄがスライド爪１８ａにより固くロックされているので、この押え部１３ｃにより上下一対のサブジッパー引き手１５，１６を固くかつ確実に基板１７上に固定することができる。なお、上下一対のメインジッパー引き手１３，１４を上下に重ねてから係止環１３ｄと左右一対の係止爪１４ｅ，１４ｆを引き手ロック挿入口１８内に押し込み挿入した場合でも、これら係止環１３ｄと左右一対の係止爪１４ｅ，１４ｆは、引き手ロック挿入口１８にロックされる。
【００４３】
そして、ナンバー錠１９を解錠番号に一致させ、ナンバー錠１９のロックを解除したとき、またはシリンダー錠２０を図示省略の強制解除キー（ＴＳＡキー）によりロックを解除して、シリンダー錠２０自体を横方向にスライドさせると、スライド爪１８ａが爪ばねのばね力に抗して引き手ロック挿入口１８から横方向へスライドする。このために、スライド爪１８ａと、上下一対のメインジッパー引き手１３，１４の係止環１３ｄおよび係止爪１４ｅ，１４ｆと、の係止状態が解除され、ロックが解除される。すると、これら係止環１３ｄおよび係止爪１４ｅ，１４ｆが引き手ロック挿入口１８へ押し込まれた時に、弾性的に押圧された引き手ロック挿入口１８の底板１８ｂの弾性復元力により、これら係止環１３ｄおよび係止爪１４ｅ，１４ｆが引き手ロック挿入口１８から、その外方へ弾き出される。
【００４４】
しかも、この実施形態によれば、アンカーポスト２１に嵌合している上下一対のサブジッパー引き手１５，１６の嵌合部上端面を、メインジッパー上引き手１３の押え部１３ｃにより基板１７側へ押圧する簡単な構成であるので、ジッパー錠８の小形軽量化を図ることができる。さらに、引き手ロック挿入口１８が１つであるので、ジッパー錠８のさらなる小形軽量化を図ることができる。
【００４５】
また、上下一対のメインジッパー引き手１３，１４と、上下一対のサブジッパー引き手１５，１６の大部分をそれぞれ上下に密着させて重ねるようにして構成しているので、ジッパー錠８のさらに一層の小形化を図ることができる上に、その上下状態を保持できる。
【００４６】
（第２の実施形態）
図８は第２の実施形態に係るジッパー錠８の要部斜視図、図９は同，要部の嵌合状態を示す縦断面図である。これらの図に示すように第２の実施形態は、上記第１の実施形態に係るサブジッパー下引き手１６の係止孔１６ａを、図中上方に突出する袋ナット状の第２の下係止孔２６ａに置換すると共に、第１の実施形態のサブジッパー上引き手１５の係止孔１５ａを、上記袋ナット状の第２の下係止孔２６ａの上端上方に突出する円筒状突部２６ｂに嵌合する第２の上係止孔２５ａに形成した点に特徴がある。これら特徴以外の構成は、上記第１の実施形態と同様の構成である。
【００４７】
この第２の実施形態によっても、アンカーポスト２１に、上下一対のサブジッパー引き手２５，２６同士を上下に密着させて重ね合せた状態で、第２の下係止孔２６ａと第２の上係止孔２５ａとをそれぞれ容易に係止することができる。
【００４８】
（第３の実施形態）
図１０は第３の実施形態に係るジッパー錠本体１２の一部切欠斜視図、図１１は同，要部斜視図、図１２は同，要部の嵌合状態を示す要部縦断面図である。
【００４９】
これらの図に示すように第３の実施形態は、図３（ａ）等で示すアンカーポスト２１を有底のアンカーホール３１に置換し、サブジッパー上引き手３５の係止孔３５ａの下面に、先細円錐台状の嵌合凸部３５ｂを突設した点に特徴がある。これら特徴以外の構成は、上記第１の実施形態の構成と同様である。
【００５０】
上記サブジッパー上引き手３５の係止孔３５ａの嵌合凸部３５ｂは、サブジッパー下引き手３６の係止孔３６ａ内を挿入してからアンカーホール３１内へ挿入される。この状態で下引き手３６上に上引き手３５が上下に密着して重ね合される。
【００５１】
このようにアンカーホール３１に係止された上下一対のサブジッパー引き手３５，３６の当該係止部は、その上端面を、図１２に示すようにメインジッパー上引き手１３の押え部１３ｃにより基板１７側へ押圧され固定される。
【００５２】
（第４の実施形態）
図１３は第４の実施形態に係るジッパー錠の要部斜視図、図１４は同，要部の嵌合状態を示す要部縦断面図である。
【００５３】
図１３に示すようにこの第４の実施形態は、図１１で示すサブジッパー下引き手３６の係止孔３６ａの下面に、アンカーホール３１内に嵌入される円筒状のカラー３６ｂを一体に突設した点に特徴がある。この特徴以外の構成は、上記第３の実施形態と同様である。
【００５４】
図１４に示すようにこの第４の実施形態によれば、基板１７のアンカーホール３１内にサブジッパー下引き手３６のカラー３６ｂが挿入されて嵌合した状態で、このカラー３６ｂを有する係止孔３６ａ内を、サブジッパー上引き手３５の嵌合凸部３５ｂが挿通してからアンカーホール３１内に挿入される。
【００５５】
これにより、上下一対のサブジッパー引き手３５，３６が、上下に密着して重ね合された状態で基板１７のアンカーホール３１に係止され、この係止部はメインジッパー上引き手１３の押え部１３ｃにより基板１７側へ押圧され、固定される。
【００５６】
（第５の実施形態）
図１５は第５の実施形態に係るジッパー錠の外観斜視図、図１６は同，ジッパー錠本体１２の一部切欠斜視図、図１７は図１５の分解斜視図、図１８は同，嵌合部の縦断面図である。
【００５７】
これら図１５〜図１８に示すように、第５の実施形態は、基板１７の引き手ロック挿入口１８の図中左右に、円柱状の第１，第２のアンカーポスト４１，５１を基板係止部として立設すると共に、上下一対のメインジッパー引き手５３，５４と上下一対のサブジッパー引き手５５，５６を、上記第１の実施形態に係る上下一対のメインジッパー引き手１３，１４と、上下一対のサブジッパー引き手１５，１６とをそれぞれ若干変更することにより構成した点に特徴がある。
【００５８】
すなわち、第５の実施形態に係るメインジッパー下引き手５４は、その先端部に、第１のアンカーポスト４１に挿入される係止孔５４ａを形成する一方、図５（ａ），（ｂ）で示す大，小貫通孔１４ｄ，１４ｃを削除し、その削除部を平板状に形成している点に特徴がある。
【００５９】
しかし、このメインジッパー下引き手５４は、その外端部（図１７中左端部）にメインジッパー６の左右一対のスライダー６ａ，６ｂの一方、例えば６ｂに接続される接続孔１４ａを形成する点と、この接続孔１４ａと下重合部１４ｂとの中間部を、メインジッパー上引き手５３の上重合部１３ｂに密着して重ね合される下重合部１４ｂに形成している点は、第１の実施形態に係るメインジッパー下引き手１４と同様の構成である。
【００６０】
一方、メインジッパー上引き手５３は、第１の実施形態に係るメインジッパー上引き手１３の段状に立ち上がる押え部１３ｃの立上り始端を切断して、その始端よりも先方を切除し、上重合部１３ｂを若干短く形成し、この上重合部１３ｂの先端部を平坦な押え部５３ｃに形成し、第１の実施形態等に係るほぞ１３ｅに代えて第１のアンカーポスト４１の上部が嵌入される嵌合凹部５３ａを下面に形成した点に特徴がある。
【００６１】
しかし、このメインジッパー上引き手５３は、これ以外の構成は第１の実施形態に係るメインジッパー上引き手１３と同様であり、メインジッパー６のスライダー６ａに接続される接続孔１３ａとロの字状の係止環１３ｄを具備している。
【００６２】
一方、第５の実施形態に係るサブジッパー下引き手５６は、第１の実施形態に係るサブジッパー下引き手１６とほぼ同様に構成されており、第２のアンカーポスト５１に挿通される係止孔１６ａと、サブジッパー上引き手５５の重合部の下面と密着して重ね合される重合部を形成している。
【００６３】
そして、第５の実施形態に係るサブジッパー上引き手５５は、その先端部（図１７中左端部）に上記メインジッパー上引き手５３のロの字状の係止環１３ｄを上下方向に貫通させる矩形状の大貫通孔５５ａと、この大貫通孔５５ａの下面左右両側にて下方に突出する左右一対の係止爪５５ｅ，５５ｆと、第２のアンカーポスト５１の上部が嵌入される下面の凹部５５ｄとを形成している点に特徴がある。これ以外の構成は、第１の実施形態に係るサブジッパー上引き手１５とほぼ同様の構成である。
【００６４】
図１５に示すように上下一対のメインジッパー引き手５３，５４と、上下一対のサブジッパー引き手５５，５６がジッパー錠本体１２にロックされると、図１８にも示すようにメインジッパー上引き手５３の押え部５３ｃがサブジッパー上引き手５５の先端部の大貫通孔５５ａ周辺部の上端面を基板１７側に押圧しているので、第２のアンカーポスト５１に係止されている上下一対のサブジッパー引き手５５，５６を基板１７上でロック（拘束）することができる。
【００６５】
しかも、メインジッパー上引き手５３は、その係止環１３ｄがスライダー爪１８ａにより固くロックされているので、このメインジッパー上引き手５３の押え部５３ｃにより上下一対のサブジッパー引き手５５，５６を基板１７上でロックする力を増大させることができる。
【００６６】
なお、上記アンカーポスト２１，４１，５１は角柱でもよく、これらアンカーポスト２１，４１，５１に係合される上下一対のサブジッパー引き手１５，１６、２５，２６、３５，３６の係止孔１５ａ，１６ａ、２５ａ，２６ａ、３５ａ，３６ａを角孔に形成してもよい。また、アンカーホール３１を角孔に形成し、この角孔のアンカーホール３１に嵌合される上下一対のサブジッパー引き手３５，３６の嵌合凸部３５ｂ、カラー３６ｂを角筒状に形成してもよい。これによれば、上下一対のサブジッパー引き手３５，３６のアンカーポスト２１，４１，５１やアンカーホール３１回りでの回動を防止できる。
【００６７】
以上説明した少なくとも一つの実施形態のジッパー錠８によれば、引き手ロック挿入口１８が１つである上に、上下一対のメインジッパー引き手５３，５４同士と、上下一対のサブジッパー引き手５５，５６同士が互いに上下に重なり合うので、ジッパー錠８全体の小形軽量化を図ることができる。
【００６８】
なお、上記第１，第２のアンカーポスト４１，５１は、第３，第４実施形態に係るアンカーホールに置換してもよい。また、その場合、このアンカーホールに係止される係止部もアンカーホールに係脱可能に係止されるものであればよい。
【００６９】
以上、本発明の種々の実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、本発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、本発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００７０】
１…スーツケース、４…サイドポケット、６…メインジッパー、７…サブジッパー、８…ジッパー錠、１２…ジッパー錠本体、１３，１４、５３，５４…上下一対のメインジッパー引き手（第１の引き手）、１３…上引き手、１３ｂ…上重合部、１３ｃ，５３ｃ…押え部、１３ｄ、５５ｂ，５５ｃ…係止環（ロック用係止部）、１４…下引き手、１４ｂ…下重合部、１４ｃ…小貫通孔、１４ｄ，５５ａ…大貫通孔、１４ｅ，１４ｆ、５５ｅ，５５ｆ…左右一対の係止爪（ロック用係止部）、１５，１６、２５，２６、３５，３６、５５，５６…上下一対のサブジッパー引き手（第２の引き手）、１５ａ，１６ａ…係止孔（係止部）１７…基板、１８…引き手ロック挿入口、１８ａ…スライド爪、２１…アンカーポスト（基板係止部）、３１…アンカーホール（基板係止部）、３５ａ…係止孔、３５ｂ…嵌合凸部、３６ｂ…カラー、４１…第１のアンカーポスト（基板係止部）、５１…第２のアンカーポスト（基板係止部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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