(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧延工程で切断したクロップを搬送するクロップコンベアの運転方法において、コンベアチェーンの停止中に圧延で切断したクロップをコンベアに落下させるように前記コンベアチェーンを停止し、前記クロップコンベアを間欠的に運転することを特徴とするクロップコンベアの運転方法。
【請求項２】
前記コンベアチェーンの停止中、前記圧延で切断したクロップをコンベアに落下させ、さらに、落下したコンベア上のクロップの上に、次の圧延で切断したクロップを落下させ、コンベア上の一箇所に複数本のクロップを集積させることを特徴とする請求項１に記載のクロップコンベアの運転方法。
【請求項３】
前記コンベア上の一箇所にクロップを複数本集積させた後、コンベアチェーンを稼働し、次のクロップ落下ピッチに対応し、コンベアチェーンを停止し、コンベア上の別の箇所に複数本のクロップを集積させることを特徴とする請求項２に記載のクロップコンベアの運転方法。
【請求項４】
前記複数本のクロップの集積箇所を、コンベア上に複数個所設けることを特徴とする請求項３に記載のクロップコンベアの運転方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱間圧延工程で発生する切断クロップを回収するクロップコンベアの運転方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
熱延鋼板を連続式熱間仕上圧延機で仕上圧延する際、かみ込み不良のために圧延中の鋼板が詰まったり、コイルに巻き取ったときに品質不良部分が発生しないように、仕上圧延に先立ち、粗バーの先後端のクロップを、仕上圧延機の手前に設けたクロップシャーで切断する。切断されたクロップは、クロップシャーの下段に設置したクロップコンベアによって、クロップ回収ボックスへ搬送される。
【０００３】
クロップコンベアは、上部から落下するクロップを受けて搬送する構造になっており、上部から落下するクロップを受け止めるとき、クロップコンベアは、大きな衝撃力を受けることになる。そのため、コンベアの損耗も大きく、コンベアのメンテナンスが頻繁となり、また、取り換え頻度が高くなる場合が多い。
【０００４】
特許文献１には、クロップの切断幅に応じてクロップシャードラム周速の被切断移動速度に対するリード率を変化させることを特徴とする熱延鋼材のクロップ切断方法が提案されているが、特許文献１に、切断後のクロップの搬送については記載されていない。
【０００５】
特許文献２には、圧延鋼板のクロップ部形状情報に基づいてクロップ部を剪断する圧延鋼板のクロップ部自動剪断方法が提案されている。特許文献２には、この剪断方法によれば、クロップ部のコンベア搬送時のトラブル発生を抑制できると記載されているが、具体的なトラブルについては記載されていない。
【０００６】
結局、特許文献１及び２には、クロップ切断・落下時のコンベアへの対策は記載されていない。
【０００７】
特許文献３には、クロップ落下位置近傍の搬送体下側にクロップ落下による衝撃を受けるための耐衝撃体を設けたクロップコンベアが提案されている。しかし、耐衝撃体の衝撃緩和力には限界があり、寿命が短くて、長期使用には向かず、結局は、耐衝撃体を頻繁に交換せざるを得ないという懸念がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平０６−１９０４０５号公報
【特許文献２】特開２０１３−０９９８４１号公報
【特許文献３】実開昭５８−１９１９２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
熱延工程に配置されているクロップコンベアは、熱延粗バーから切断されるクロップをクロップ回収ボックスへ搬送するチェーン方式のコンベアである。圧延ラインから落下するクロップを受けて搬送する構造になっており、クロップの落下時、大きな衝撃を受けるので、寿命が短いという課題がある。また、クロップ形状や落下状況の変動により、コンベアの寿命も変動し、この変動幅が大きいと、コンベアの寿命が短くなるという課題もある。
【００１０】
本発明は、上記課題と従来技術を踏まえ、耐衝撃体のような別設備を配置せずに、クロップコンベアの寿命を延長することを課題とし、該課題を解決するクロップコンベアの運転方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
従来、クロップコンベアは、コンベアの回転ギヤを一定速度で回転して連続的に運転されていて、運転中のコンベア上に落下したクロップをクロップ回収ボックスへ搬送する。
【００１２】
クロップがコンベア上に落下するときの衝撃で、往々にして、コンベアが損傷するが、本発明者らは、停止中のコンベアにクロップを落下させる方が、運転中のコンベアに落下させるよりも、コンベアの損傷の程度を緩和することができ、補修回数が少ないことを見いだした。この点については、後で説明する。
【００１３】
本発明は、上記知見に基づいてなされたもので、その要旨は次のとおりである。
【００１４】
（１）圧延工程で切断したクロップを搬送するクロップコンベアの運転方法において、クロップ落下ピッチに対応し、コンベアチェーンを停止し、クロップコンベアを間欠的に運転することを特徴とするクロップコンベアの運転方法。
【００１５】
（２）前記コンベアチェーンの停止中、圧延で切断したクロップをコンベアに落下させることを特徴とする前記（１）に記載のクロップコンベアの運転方法。
【００１６】
（３）前記コンベアチェーンの停止中、圧延で切断したクロップをコンベアに落下させ、さらに、落下したコンベア上のクロップの上に、次の圧延で切断したクロップを落下させ、コンベア上の一箇所に複数本のクロップを集積させることを特徴とする前記（２）に記載のクロップコンベアの運転方法。
【００１７】
（４）前記コンベア上の一箇所にクロップを複数本集積させた後、コンベアチェーンを稼働し、次のクロップ落下ピッチに対応し、コンベアチェーンを停止し、コンベア上の別の箇所に複数本のクロップを集積させることを特徴とする前記（３）に記載のクロップコンベアの運転方法。
【００１８】
（５）前記複数本のクロップの集積箇所を、コンベア上に複数個所設けることを特徴とする前記（４）に記載のクロップコンベアの運転方法。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、コンベアチェーンの寿命が長くなり、コンベアの取り換え周期が、従来の２年から４年に延び、また、突発的に発生するコンベアの損傷トラブルが減少して、補修回数が減少し、圧延効率が安定して、圧延前のスラブ加熱に要する燃料や電力等の用役ロスを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】クロップコンベアの運転態様を模式的に示す図である。
【図２】クロップコンベアの補修回数を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明のクロップコンベアの運転方法（以下「本発明運転方法」ということがある。）は、圧延工程で切断したクロップを搬送するクロップコンベアの運転方法において、従来の連続運転とは異なり、クロップ落下ピッチに対応し、コンベアチェーンを停止し、クロップコンベアを間欠的に運転することを基本思想とし、具体的には、コンベアチェーンの停止中、圧延で切断したクロップをコンベアに落下させることを特徴とする。
【００２２】
以下、本発明運転方法について、図面に基づいて説明する。
【００２３】
前述したように、従来、クロップコンベアは、コンベアの回転ギヤを一定速度で回転して連続的に運転されていて、運転中のコンベア上に落下したクロップをクロップ回収ボックスへ搬送する。
【００２４】
しかし、本発明者らは、コンベアチェーンを、一時的に停止し、コンベアを間欠的に運転することを発想し、コンベアチェーンの停止中に、クロップを回収する試験を行い、コンベア損傷状況と取換え頻度を調査した。その結果、運転停止中のコンベアにクロップを落下させる方が、運転中のコンベアに落下させるよりも、コンベアの損傷の程度を緩和することができ、補修回数が少ないことが判明した。
【００２５】
ここで、図１に、クロップコンベアの運転態様を模式的に示す。
【００２６】
粗圧延後、仕上圧延前に、圧延材の先端部を切断して生じたクロップ１ａは、クロップ落下位置４で、クロップ落下位置４の下部に配置され、運転停止中のコンベア５に落下する（図中「矢印４ａ」参照）。コンベア５の運転停止中に、前の切断で生じたクロップ１ｂの上に、次の切断で生じたクロップ１ａを落下させ、所定の本数のクロップを、コンベアのクロップ堆積箇所１ｚに堆積させる。
【００２７】
クロップ堆積箇所に所定の本数のクロップを堆積させた後、コンベア５を運転し、クロップ落下位置４の下に、次のクロップ堆積箇所を位置させて、コンベアチェーンを停止する。クロップが落下する時間的間隔は、圧延間隔に相当し、この間に、コンベアを稼働しクロップ堆積箇所を移動し、このクロップ堆積箇所に、同様にして、所定の本数のクロップを堆積させる。
【００２８】
クロップ堆積箇所は、コンベア上に複数箇所設ける。図１では、クロップ堆積箇所１ｘ、１ｙ、及び、１ｚの３箇所のクロップ堆積箇所を示したが、クロップ堆積箇所は、圧延間隔やコンベアの長さに応じて適宜設定すればよい。また、１箇所のクロップ堆積箇所に堆積させるクロップの所定の本数は、圧延順に生じるクロップの幅、長さ、厚さ、重量等を考慮して、適宜設定すればよい。
【００２９】
所定の本数のクロップを、複数のクロップ堆積箇所に分けて堆積させる場合、コンベアの停止時間と運転時間は下記（１）と（２）式で計算できる。
コンベア停止時間＝（堆積クロップ数）×（圧延間隔）                ・・・（１）
コンベア運転時間＝（コンベア回転周期）／２÷（クロップ堆積箇所数）・・・（２）
【００３０】
上記（１）と（２）式に従って、コンベアの停止時間と運転時間を算出して、図１に示すように、コンベア５を運転し、コンベア５上のクロップをクロップ回収ボックス６へ運搬する。
【００３１】
クロップコンベアを間欠的に運転し、運転停止中のコンベアに、クロップを落下させ、また、落下させたクロップの上に、次のクロップを落下させることにより、クロップコンベアの寿命が延長する理由は、次のように考えられる。
【００３２】
クロップを落下させると、コンベアは、当然に、衝撃を受けるが、(a)コンベアの運転中は、チェーン可動部分に引張方向の応力が常に作用しており、衝撃によるコンベアの疲労・損耗が、この引張応力で増大するが、(b)コンベアの運転停止中は、上記引張方向の応力が作用していないので、衝撃によるコンベアの疲労・損耗の程度が小さい。
【００３３】
以上のとおり、本発明運転方法によれば、クロップコンベアの疲労・損耗を低減して、コンベアの長寿命化が実現する。
【実施例】
【００３４】
次に、本発明の実施例について説明するが、実施例での条件は、本発明の実施可能性及び効果を確認するために採用した一条件例であり、本発明は、この一条件例に限定されるものではない。本発明は、本発明の要旨を逸脱せず、本発明の目的を達成する限りにおいて、種々の条件を採用し得るものである。
【００３５】
（実施例１）
熱延クロップコンベアを間欠的に運転する。圧延ピッチ、即ち、クロップ落下ピッチに応じて、停止時間と運転時間を組み合せて運転する。板幅１０００ｍｍ以上で、クロップ重量が大きい圧延材では、３本のクロップを、コンベア上の３箇所に堆積することとし、コンベアの停止時間と運転時間を、表１に示すように設定した。
【００３６】
一方、板幅１０００ｍｍ未満で、クロップ重量が小さい圧延材では、６本のクロップを、コンベア上の５箇所に堆積することとし、コンベアの停止時間と運転時間を、表１に示すように設定した。
【００３７】
表１に示す運転計画に従って、落下クロップを回収するコンベア運転を実施した。
【００３８】
【表１】
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【００３９】
図２に、発明例と比較例に従ってクロップコンベアを運転した二年間におけるコンベアの補修回数を示す。発明例においては、突発的に発生していた損傷の補修（突発補修）がなくなり、計画補修の回数が減少している。この二年間において、クロップコンベアが長寿命化し、コンベアの取り換え周期が、従来２年から４年に延長できた。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
前述したように、本発明によれば、コンベアチェーンの寿命が長くなり、コンベアの取
り換え周期が、従来の２年から４年に延び、また、突発的に発生するコンベアの損傷トラブルが減少して、補修回数が減少し、圧延効率が安定して、圧延前のスラブ加熱に要する燃料や電力等の用役ロスを低減できる。よって、本発明は、鉄鋼産業において利用可能性が高いものである。
【図１】
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【図２】
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