(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を保管するため、前記長尺軌条が載置されるベースの長辺の長さが前記長尺軌条を超える長さとされ、前記ベースの長辺に沿って載置された前記長尺軌条が厘金を間に介して段積み保管される軌条置場であって、
前記ベースの長辺の方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて立設され、前記厘金を予め決められた位置に誘導する案内棒と、
前記厘金を保持する厘金保持具と、
前記長尺軌条を保持する軌条保持具と、
前記厘金保持具及び前記軌条保持具をそれぞれ線材を介して懸吊するクレーンと、
前記厘金が格納される厘金格納庫とを備えることを特徴とする軌条置場。
【請求項２】
請求項１記載の軌条置場において、前記厘金が配置される予め決められた位置に隣接して前記案内棒が立設されていることを特徴とする軌条置場。
【請求項３】
請求項１又は２記載の軌条置場において、１本の前記厘金を複数本の前記案内棒で誘導することを特徴とする軌条置場。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の軌条置場において、前記クレーンが懸吊するビームに複数の前記厘金保持具と複数の前記軌条保持具が懸吊されていることを特徴とする軌条置場。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の軌条置場において、前記厘金保持具を懸吊する前記線材と仮想鉛直線との間の角度が３０°以上とされていることを特徴とする軌条置場。
【請求項６】
７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を軌条置場のベース上に該ベースの長辺に沿って載置して段積みする際に、前記長尺軌条間に厘金を配置する方法であって、
前記厘金が格納される厘金格納庫からクレーンで前記厘金を吊り上げ、前記ベースの長辺の方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて立設された案内棒に前記厘金を誘導させることにより、前記厘金を予め決められた位置に配置することを特徴とする軌条保管方法。
【請求項７】
請求項６記載の軌条保管方法において、同一の前記案内棒に誘導されて配置される一の前記厘金の幅方向中心と他の任意の前記厘金の幅方向中心との間の水平距離を前記厘金の幅の２倍以下とすることを特徴とする軌条保管方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を保管する軌条置場及び軌条保管方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
軌条（レール）は、軌条置場において鉛直方向に積み上げた状態で保管される。軌条同士を直接積み重ねると、軌条が傷ついたり、軌条の種類や形状によっては積み上げにくかったりするため、厘金（りんがね）と呼ばれる緩衝材を軌条間に配置する。厘金は、作業員によって軌条の長手方向に適宜間隔をあけて配置される。
【０００３】
他方、特許文献１には、天井クレーンを用いて、対向配置された柱状部材の凹陥部に直方体状の緩衝材を嵌め込む資材保管システムが開示されている。この資材保管システムによれば、作業員が自ら緩衝材を資材の上に配置する作業が不要となり、作業員の負担を軽減することができるとしている。
また、特許文献２では、りん木（厘金）を積み上げるときに、りん木を配置する位置が視認できるように、りん木が配置される、建材の梱包材の表面に目印を付す発明が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−２６９７４３号公報
【特許文献２】特開２００２−８００４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来、軌条は、軌条製造装置の構成や軌条の保管性、運搬性等を考慮して２５ｍ程度の長さに切断されて保管、出荷等されていた。しかし、近年、７０ｍ以上、長いものでは４００ｍ程度の長さを有する長尺軌条の保管や出荷が検討されている。
長尺軌条を保管するに当たっては、少なくとも長尺軌条の長さを超える広大な敷地を確保しなければならない。そのため、軌条置場の運用に当たっては、軌条置場の短辺方向及び高さ方向に亘って出来るだけ多くの長尺軌条を保管できるようにして有効活用を図る必要がある。また、従来のように作業員が厘金を配置すると、軌条が長くなるほど工数が増え作業効率が悪化するため、厘金の効率的な配置が必要となる。
【０００６】
前述した特許文献１記載の資材保管システムの場合、対向配置された柱状部材の凹陥部に天井クレーンを用いて緩衝材を嵌め込まなければならないため、天井クレーンの正確な操作が要求されることに加えて、風が吹く屋外での適用が難しいという問題がある。
また、特許文献２記載の技術の場合、りん木の位置を目視で確認する必要があるため、長尺軌条の場合、作業員の負担が非常に大きくなるという問題がある。
【０００７】
長尺軌条の保管に当たっては、上記課題に加えて、以下に述べるような長尺軌条特有の課題があることを本発明者らは発見した。
長尺軌条は、従来の２５ｍ軌条と異なり、質量が非常に大きく、長さが長いため、弾性変形量が大きく、長手方向に亘る高低差も生じやすくなる。このような長尺軌条を厘金を介して段積みする際、長尺軌条の上面に接する厘金と下面に接する厘金の位置が軌条長手方向にずれていると、長尺軌条の下面に接する厘金を支点とし、長尺軌条の上面に接する厘金を力点とする弾性変形が発生する。例えば長尺軌条の頭頂面の高さが長手方向に亘って変動して「うねる」ような現象が発生し、積み上げ段数が増加するにつれて、この現象はより顕著となる。うねりが発生した場合、段積みが不安定となり、長尺軌条の弾性変形に加えて塑性変形が生じたり、厘金を挟む上下段の長尺軌条が接触するおそれもある。
【０００８】
また、本発明者らの知見では、長尺軌条の弾性変形が目視で確認できる程度に顕著になっている場合、長尺軌条に材軸回りの捩れが生じて段積み安定性が損なわれたり、片当たりによって長尺軌条の端部に塑性変形が生じたりすることが懸念される場合があった。
【０００９】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条特有の問題を解決して、安定した段積みを可能とする軌条置場及び軌条保管方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、第１の発明は、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を保管するため、前記長尺軌条が載置されるベースの長辺の長さが前記長尺軌条を超える長さとされ、前記ベースの長辺に沿って載置された前記長尺軌条が厘金を間に介して段積み保管される軌条置場であって、
前記ベースの長辺の方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて立設され、前記厘金を予め決められた位置に誘導する案内棒と、
前記厘金を保持する厘金保持具と、
前記長尺軌条を保持する軌条保持具と、
前記厘金保持具及び前記軌条保持具をそれぞれ線材を介して懸吊するクレーンと、
前記厘金が格納される厘金格納庫とを備えることを特徴としている。
【００１１】
また、第２の発明は、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を軌条置場のベース上に該ベースの長辺に沿って載置して段積みする際に、前記長尺軌条間に厘金を配置する方法であって、
前記厘金が格納される厘金格納庫からクレーンで前記厘金を吊り上げ、前記ベースの長辺の方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて立設された案内棒に前記厘金を誘導させることにより、前記厘金を予め決められた位置に配置することを特徴としている。
【００１２】
本発明者らは、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を段積みする際、各段に配置される厘金の位置が長尺軌条の長手方向に関してほぼ同じであることが重要であることを見出した。そこで、本発明では、軌条置場のベースの長辺の方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて立設された案内棒に厘金を誘導させることにより、各段に配置される厘金が長尺軌条の長手方向に関してほぼ同じ位置に配置されるようにしている。
その際、案内棒の間隔（案内棒の中心間距離）が２ｍ未満であると、厘金の本数が多くなり過ぎて厘金の配置作業が繁雑となる一方、案内棒の間隔が２０ｍ超であると、厘金間隔が広くなり過ぎて長尺軌条の弾性変形量が過大となる。なお、案内棒の間隔は１５ｍ以下であることが好ましい。
【００１３】
本発明では、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を対象とするが、好ましくは１００ｍ以上、より好ましくは１２０ｍ以上である。一方、本発明により安定して段積みできる長尺軌条の長さの上限は特にないが、現実的には５００ｍ以下程度である。
【００１４】
また、第１の発明に係る軌条置場では、前記厘金が配置される予め決められた位置に隣接して前記案内棒が立設されていることを好適とする。
本発明では、厘金及び／又は厘金を保持する厘金保持具が案内棒に当接した後、当該案内棒に沿って厘金を降下させることにより、予め決められた位置に厘金が配置される。そのため、案内棒は、厘金が配置される予め決められた位置に隣接して立設されていることが望ましい。
【００１５】
また、第１の発明に係る軌条置場では、１本の前記厘金を複数本の前記案内棒で誘導するようにしてもよい。
１本の厘金に対して複数本の案内棒を設けて誘導することで、厘金の位置ずれを、より低減しやすくなる。加えて、上下の厘金との幅方向のずれを低減でき、積み上げられる長尺軌条に生じるうねりが、より発生しにくくなる。
【００１６】
また、第１の発明に係る軌条置場では、前記クレーンが懸吊するビームに複数の前記厘金保持具と複数の前記軌条保持具が懸吊されていてもよい。これにより、１台のクレーンで複数の厘金を同時に移動させて配置することができる。
【００１７】
また、第１の発明に係る軌条置場では、前記厘金保持具を懸吊する前記線材と仮想鉛直線との間の角度が３０°以上とされていることを好適とする。
厘金保持具を懸吊する線材と仮想鉛直線との間の角度を３０°以上とすることにより、厘金保持具及び厘金の振れを抑制することができる。
【００１８】
また、第２の発明に係る軌条保管方法では、同一の前記案内棒に誘導されて配置される一の前記厘金の幅方向中心と他の任意の前記厘金の幅方向中心との間の水平距離を前記厘金の幅の２倍以下とすることを好適とする。
【００１９】
同一の案内棒に誘導されて配置される一の厘金の幅方向中心と他の任意の厘金の幅方向中心との間の水平距離が厘金の幅の２倍超であると、長尺軌条のうねりが大きくなって段積みが不安定となる。また、配置された厘金と厘金保持具との間で位置ずれが起きやすくなるため、厘金を厘金保持具で保持しにくくなる。
なお、線材を介して厘金保持具を懸吊するクレーンが長尺軌条の長手方向に移動せず、長尺軌条の幅方向にのみ移動する構成とすれば、厘金をより安定して配置し、吊り上げることが可能となる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明では、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条を軌条置場に段積みして保管する際、軌条置場のベースの長辺の方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて立設された案内棒に厘金を誘導させるので、各段に配置される厘金を長尺軌条の長手方向に関して適切な位置に配置することができる。これにより、長尺軌条特有の課題が解決され、長尺軌条を安定して段積みすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る軌条置場の斜視図である。
【図２】ビームから垂下する厘金保持具と軌条保持具の模式図である。
【図３】厘金保持具によって保持される厘金の軸方向から当該厘金保持具を見た模式図である。
【図４】軌条置場の平面図である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係る軌条置場に厘金を配置する方法を説明するための模式図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る軌条置場に厘金を配置する方法を説明するための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態について説明し、本発明の理解に供する。
【００２３】
［第１の実施の形態に係る軌条置場］
本発明の第１の実施の形態に係る軌条置場１２の斜視図を図１に、ビーム２０から垂下する厘金保持具１６と軌条保持具１７の模式図を図２に示す。なお、図１では、描線が錯綜するのを避けるため、長尺軌条１０を保持する軌条保持具１７とクレーンガーダーを支持するもう一方の支持部材を図示していない。
【００２４】
本実施の形態に係る軌条置場１２は、７０ｍ以上の長さを有する長尺軌条１０を保管するため、長尺軌条１０が載置されるベース２６の長辺の長さが長尺軌条１０を超える長さとされている。長尺軌条１０はベース２６の長辺に平行かつベース２６の短辺方向（長辺と直交する方向）に隣接して載置されると共に、厘金１１を間に介して鉛直方向に段積みされる。
長尺軌条１０の高さは８０ｍｍ〜２００ｍｍ程度、幅は８０ｍｍ〜１８０ｍｍ程度、長尺軌条１０の積み上げ段数は、人力で長尺軌条１０を積み上げることが困難な高さとなる段数以上が目安となる。具体的には８段以上である。
【００２５】
上記目的のため、軌条置場１２は、厘金１１を予め決められた位置に誘導する案内棒１４と、厘金１１を保持する厘金保持具１６と、長尺軌条１０を保持する軌条保持具１７と、厘金保持具１６及び軌条保持具１７を懸吊する門型クレーン２１（クレーンの一例）と、厘金１１が格納される厘金格納庫２２とを備えている。
厘金保持具１６の数と厘金格納庫２２の数は案内棒１４と同数とされ、１本の案内棒１４と１台の厘金保持具１６と１基の厘金格納庫２２が協働して機能する。
【００２６】
図示していないが、長尺軌条１０を軌条置場１２に搬入するための軌条搬入路がベース２６の短辺方向の一方側に、軌条置場１２に保管されている長尺軌条１０を搬出するための軌条搬出路がベース２６の短辺方向の他方側にそれぞれ設けられている。
【００２７】
案内棒１４は、ベース２６の長辺方向に間隔をあけて、厘金１１が配置される予め決められた位置に隣接して立設されている。具体的には、ベース２６の長辺方向に２ｍ〜２０ｍの間隔をあけて、ベース２６の短辺方向の中央部に立設されている（図４参照）。
なお、本実施の形態では、案内棒１４の断面形状を矩形としているが、これに限定されるものではなく、円形など他の形状でも良い。
【００２８】
厘金保持具１６及び軌条保持具１７は、ベース２６の長辺方向に延在するビーム２０を介して門型クレーン２１に懸吊されている。厘金保持具１６の間隔は案内棒１４と同じ間隔とされ、案内棒１４と同数の厘金保持具１６が１本のビーム２０に取り付けられている。軌条保持具１７は厘金保持具１６間に配置され、軌条保持具１７を懸吊する線材１９のほうが厘金保持具１６を懸吊する線材１８より長く、軌条保持具１７は厘金保持具１６の下方に位置している（図２参照）。なお、線材１８、１９には、可撓性を有するチェーンやワイヤーなどを使用することができる。
【００２９】
長尺軌条１０を支持する厘金１１の断面形状はＩ型や角形などとされ、長尺軌条１０と接触した際に長尺軌条１０に疵が付きにくい形状とされている。厘金１１の長さは、軌条置場１２の幅に合わせて適宜設定されるが、例えば３ｍ〜８ｍ程度である。
厘金１１の高さは、厘金１１間で長尺軌条１０が撓んだ際に下段の長尺軌条１０と接触しない程度の高さであればよい。具体的には、１０ｍｍ以上、好ましくは２０ｍｍ以上であればよい。高さの上限は特にないが、高くし過ぎると、積み上げ高さが高くなり過ぎるため、６０ｍｍ程度とする。
一方、厘金１１の幅については、狭すぎると、長尺軌条１０のうねりの原因となるおそれがあるため、２０ｍｍ以上が好ましく、３０ｍｍ以上がより好ましい。幅の上限は特にないが、厘金保持具１６で保持できるように２００ｍｍ程度とする。
なお、厘金１１の材質としては、許容荷重や強度、耐久性等の観点から金属製が好ましいが、木製や樹脂製などでも良い。
【００３０】
各厘金格納庫２２には、厘金１１が段積みされている。厘金格納庫２２の間隔は案内棒１４と同じ間隔とされ、各厘金格納庫２２（即ち、厘金格納庫２２に格納されている厘金１１）は、載置されている長尺軌条１０に対して平面視して直交方向に配置されている。
【００３１】
厘金保持具１６は、図３に示すように、厘金１１を挟持するフック１６ｂを有する厘金保持部１６ａと、厘金保持部１６ａを保持し、線材１８によって懸吊される懸吊部１６ｃとから概略構成されている。厘金保持具１６を懸吊する線材１８と仮想鉛直線２５との間の角度θは３０°以上、好ましくは６０°以上とされている。
【００３２】
次に、上記構成を有する軌条置場１２のベース２６上に長尺軌条１０を保管する方法について説明する。
（１）ビーム２０を厘金格納庫２２のほうに移動させ、厘金格納庫２２に格納されている厘金１１を、ビーム２０から垂下する厘金保持具１６で保持する。
（２）ビーム２０を案内棒１４のほうに移動させる際、厘金１１を保持する厘金保持具１６に揺れ等が生じるが、厘金保持具１６に保持されている厘金１１が案内棒１４に当接した後は、案内棒１４に当接した状態で案内される（図５参照）。これにより、厘金１１の材軸方向はベース２６の短辺方向となる。なお、厘金１１に加えて厘金保持具１６も案内棒１４に当接させても良いし、厘金保持具１６のみ案内棒１４に当接させても良い。
（３）案内棒１４に沿って厘金１１を降下させ、ベース２６上の予め決められた位置に厘金１１を配置する。なお、軌条保持具１７は、可撓性を有する線材１９を介してビーム２０から懸吊されているので鉛直方向の自由度を有しており、厘金１１を配置する際に軌条保持具１７が障害となることはない。
【００３３】
（４）ビーム２０を軌条搬入路のほうに移動させ、搬入された長尺軌条１０を、ビーム２０から垂下する軌条保持具１７で保持する。
（５）軌条保持具１７で保持した長尺軌条１０を、予め決められた位置に配置された厘金１１の上に載置する。
（６）ベース２６の短辺方向の一方側から他方側まで長尺軌条１０が緊密に配置されるまで（４）及び（５）の操作を繰り返す。
【００３４】
以後、所定の段数となるまで（１）〜（６）の操作を繰り返す。その際、同一の案内棒１４に誘導されて配置される一の厘金１１の幅方向中心と他の任意の厘金１１の幅方向中心との間の水平距離を厘金１１の幅の２倍以下とすることが好ましい。
【００３５】
［第２の実施の形態に係る軌条置場］
本発明の第２の実施の形態に係る軌条置場１３は、図６に示すように、複数本（本実施の形態では２本）の案内棒１５で１本の厘金１１を誘導する点が第１の実施の形態に係る軌条置場１２と異なっている。
本実施の形態では、厘金１１が配置される予め決められた位置を挟んでその両側に案内棒１５がそれぞれ隣接して立設されている。厘金保持具１６によって保持された厘金１１は、一対の案内棒１５間に挿入された後、一対の案内棒１５に誘導されて予め決められた位置に配置される。
なお、一対の案内棒１５間の間隙は厘金１１の幅より広く、厘金幅の３倍以下とするのが好適である。
【００３６】
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、本発明は何ら上記した実施の形態に記載の構成に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内であれば種々の変更や上記実施の形態の組み合わせを施してもよい。例えば、上記実施の形態における厘金保持具は厘金を挟持するフックを有しているが、電磁石で厘金を保持するようにしてもよい。
【実施例】
【００３７】
本発明の効果を検証するために実施した検証試験について説明する。
案内棒の形態、案内棒の間隔、厘金の幅方向中心間距離のずれをパラメータとして、長尺軌条の段積み安定性について評価した。
使用した長尺軌条は、ＪＩＳ  Ｅ  １１０１「普通レール及び分岐器類用特殊レール」に記載されている６０ｋｇレール（高さ：１７４ｍｍ、底部の幅：１４５ｍｍ）である。長尺軌条の長さは１５０ｍである。また、使用した厘金は、高さ：４０ｍｍ、幅：４０ｍｍ、長さ：７ｍの鋼材である。
【００３８】
試験結果の一覧を表１に示す。表中のＷａは厘金の幅、Ｗは、同一の案内棒に誘導されて配置される一の厘金と他の任意の厘金の幅方向中心間距離の最大値である。また、案内棒の形態は、前述した実施の形態に対応しており、第１の実施の形態は、１本の厘金が１本の案内棒によって誘導されるケース、第２の実施の形態は、１本の厘金が一対の案内棒によって誘導されるケースである。第２の実施の形態における一対の案内棒間の間隙は厘金幅の１．５倍とした。
なお、比較例３では、案内棒を用いずに厘金を配置しているため、「案内棒の間隔」に記載した距離は厘金間の距離であり、「Ｗ」は同一の列に相当する位置の厘金について測定した値である。
【００３９】
【表１】
0006657936.tif 000002
【００４０】
案内棒の間隔が２ｍ〜２０ｍかつＷ／Ｗａが２倍以下である実施例１〜実施例３、実施例５は長尺軌条を１５段まで安定して積み上げることができた。実施例４は、案内棒の間隔が１８ｍ、実施例６は、Ｗ／Ｗａが２倍超であったため、安定して積み上げることができた段数はいずれも１０段であった。
一方、案内棒の間隔が２０ｍ超であった比較例１及び比較例２は、撓みが大きく、長尺軌条を７段までしか安定して積み上げることができなかった。また、案内棒を使用せず人力で厘金を配置した比較例３は、うねりが大きく不安定となったため、６段で作業を中止した。
【符号の説明】
【００４１】
１０：長尺軌条、１１：厘金、１２、１３：軌条置場、１４、１５：案内棒、１６：厘金保持具、１６ａ：厘金保持部、１６ｂ：フック、１６ｃ：懸吊部、１７：軌条保持具、１８、１９：線材、２０：ビーム、２１：門型クレーン（クレーンの一例）、２２：厘金格納庫、２５：仮想鉛直線、２６：ベース
【図１】
0006657936.tif 000003
【図２】
0006657936.tif 000004
【図３】
0006657936.tif 000005
【図４】
0006657936.tif 000006
【図５】
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【図６】
0006657936.tif 000008