(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
斜板室を形成するシリンダブロック（１００）と、
前記シリンダブロック（１００）の前方に設けられた前方ヘッド（２１０）、及び後方に設けられ、内部に冷媒が吐出される吐出チャンバ（２３２）が形成された後方ヘッド（２３０）を含むシリンダヘッド（２００）と、
前記吐出チャンバ（２３２）と隣り合って冷媒流入口（３０２）が形成されており、前記後方ヘッド（２３０）と一体になされ、前記後方ヘッド（２３０）の下側に向かって傾斜して配置されたオイル分離部（３００）と、
前記オイル分離部（３００）の下端に位置し、前記オイル分離部（３００）で分離されたオイルが貯蔵される空間を提供するオイル貯蔵部（４００）と、を含み、
前記オイル貯蔵部（４００）と前記後方ヘッド（２３０）との間には、前記オイル貯蔵部（４００）に移動されたオイルが前記斜板室に供給されるためのオイルリターン溝（１０）が形成されており、
前記オイル貯蔵部（４００）は、前記オイル分離部（３００）の下端と連通され、内部領域が中空のシリンダ状からなっており、
前記オイル貯蔵部（４００）は、一側端部が上側に向かって傾斜して配置され、
前記冷媒流入口（３０２）は、前記オイル分離部（３００）の内側に向かって第１傾斜角（θ１）を有して傾斜するように開口し、
前記第１傾斜角（θ１）は、５度以上２０度以下の傾斜角であり、
前記オイル分離部（３００）は、
前記オイル貯蔵部（４００）と連結されるように下端の前記オイル貯蔵部（４００）に向かって直径が縮小される傾斜部（３０６）と、
前記傾斜部（３０６）から前記オイル貯蔵部（４００）に向かって一定の直径を有して延びる延長部（３０８）と、を含み、
前記オイルリターン溝（１０）は、前記延長部（３０８）が延びる延長線上に配置されていることを特徴とする両頭斜板式圧縮機。
【請求項２】
前記オイル分離部（３００）は、前記冷媒流入口（３０２）と連通される内部領域が中空の円柱状に形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項３】
前記冷媒流入口（３０２）は、前記オイル分離部（３００）の側面に開口されていることを特徴とする、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項４】
前記冷媒流入口（３０２）は、前記オイル分離部（３００）の長さ方向を基準として中間上側に位置することを特徴とする、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項５】
前記冷媒流入口（３０２）は、５ｍｍ以上７ｍｍ以下の直径を有するように開口されていることを特徴とする、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項６】
前記オイル貯蔵部（４００）は、長さ方向の一端部に前記オイル貯蔵部（４００）に対して着脱可能に結合されたキャップ（４１０）をさらに含む、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項７】
前記オイルリターン溝（１０）にはオリフィス（２０）が設けられることを特徴とする、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項８】
前記オリフィス（２０）は、前記オイル貯蔵部（４００）の軸方向と垂直に直交する延長線上に配置されていることを特徴とする、請求項７に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項９】
前記オイルリターン溝（１０）は、前記オイル貯蔵部（４００）の側面下側と連通されて水平に延びていることを特徴とする、請求項７に記載の両頭斜板式圧縮機。
【請求項１０】
前記オイル分離部（３００）は、前記オイル貯蔵部（４００）に対して４５以上の角度で配置されていることを特徴とする、請求項１に記載の両頭斜板式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、両頭斜板式圧縮機に関し、より詳細には、吐出チャンバを経由してオイル分離部に移動された冷媒に含まれているオイルの分離を最適化することで、オイルの分離効率を向上させるとともに、両頭斜板式圧縮機の全体的な大きさを最小化することができる、両頭斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、車両用冷却システムにおいて、冷媒を圧縮させる役割を担う圧縮機が様々な形態で開発されており、このような圧縮機としては、冷媒を圧縮する構成が往復運動しながら圧縮を行う往復式と、回転運動しながら圧縮を行う回転式とが挙げられる。
【０００３】
前記往復式圧縮機としては、駆動源の駆動力を、クランクを用いて複数のピストンに伝達するクランク式、斜板が設けられた回転軸に伝達する斜板式、及び揺動板（ｗｏｂｂｌｅ  ｐｌａｔｅ）を用いる揺動板式が挙げられ、回転式圧縮機としては、回転するロータリ軸とベーンを用いるベーンロータリ式、及び旋回スクロールと固定スクロールを用いるスクロール式が挙げられる。
【０００４】
斜板式圧縮機としては、斜板の設置角度が固定された固定容量型と、斜板の傾斜角を変化させて吐出容量を変化させることができる可変容量型が挙げられる。
【０００５】
上記のような様々な種類の圧縮機において、駆動部に対する潤滑はオイルによって行われるが、このようなオイルは冷媒とともに混合されるため、冷媒の吐出側でオイルのみを分離して圧縮機の駆動部に再供給するためのオイル分離器は、圧縮機の必須構成要素に該当する。
【０００６】
従来の斜板式圧縮機に設けられたオイル分離器は、前記オイル分離器を備えるハウジングと、多数のシリンダボアが形成されて前記ハウジングに結合されるシリンダブロックと、前記シリンダブロックに対して回転可能に設けられる駆動軸と、前記駆動軸によって回転するように設けられる斜板と、を含んで構成される。
【０００７】
また、前記斜板式圧縮機は、吐出冷媒が流入されるオイル分離室と、前記オイル分離室に設けられるオイル分離器と、前記オイル分離器で冷媒から分離されたオイルを、前記斜板が設けられたクランク室に供給するオイル排出流路と、を含み、前記オイル分離室にオイルが含まれた吐出冷媒が流入され、遠心力によってオイル分離室の内周面にオイルが分離されて残留することになり、前記オイル分離室の内周面に残留されたオイルが、前記オイル排出流路を介してクランク室に供給されるという構成的特徴を有している。
【０００８】
この場合、オイル分離アセンブリは、冷媒中のオイル成分を分離するためのオイル分離器を必ず備えなければならず、かかるオイル分離器は、その長さによってオイルの分離性能が決定される。したがって、オイル分離器の長さは、できるだけ長く確保することが好ましい。
【０００９】
しかしながら、上記のような構造の従来の斜板式圧縮機は、放射状に配置される多数のシリンダボアを形成するシリンダブロックにオイル分離アセンブリをともに備えているため、オイル分離器の長さを長く設定するには、多くの制約が伴う。
【００１０】
例えば、シリンダブロックの上部にオイル分離アセンブリを設ける場合には、シリンダボアとの干渉を避けなければならないため、オイル分離器の長さが限定されるしかなく、これと異なってオイル分離器の長さを長く設定すると、斜板式圧縮機の全体積が過度に増加するため、他の部品とのレイアウト上干渉を誘発するなどの問題をもたらす。
【００１１】
すなわち、従来の斜板式圧縮機はパッケージに制約があるため、オイル分離アセンブリの構成においてオイル分離器の長さを短く設定するしかなく、これによって、オイル分離の性能が低下し、駆動部に対する満足の行く潤滑効果が期待できなくなる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであって、両頭斜板式圧縮機の後方ヘッドにオイル分離部を傾斜して配置し、前記オイル分離部の内側に向かって開口される冷媒流入口を特定の傾斜角度で傾斜した状態となるように開口させることで、冷媒に含まれているオイルの分離効率を向上させることをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記のような目的を達成するための本発明は、斜板室を形成するシリンダブロック１００と、前記シリンダブロック１００の前方に設けられた前方ヘッド２１０、及び後方に設けられ、内部に冷媒が吐出される吐出チャンバ２３２が形成された後方ヘッド２３０を含むシリンダヘッド２００と、前記吐出チャンバ２３２と隣り合って冷媒流入口３０２が形成されており、前記後方ヘッド２３０と一体になされ、前記後方ヘッド２３０の下側に向かって傾斜して配置されたオイル分離部３００と、前記オイル分離部３００の下端に位置し、前記オイル分離部３００で分離されたオイルが貯蔵される空間を提供するオイル貯蔵部４００と、を含む。
【００１４】
前記オイル分離部３００は、前記冷媒流入口３０２と連通される内部領域が中空の円柱状に形成されていることを特徴とする。
【００１５】
前記オイル分離部３００は、前記オイル貯蔵部４００と連結されるように下端の前記オイル貯蔵部４００に向かって直径が縮小される傾斜部３０６と、前記傾斜部３０６から前記オイル貯蔵部４００に向かって一定の直径を有して延びる延長部３０８と、を含む。
【００１６】
前記冷媒流入口３０２は、前記オイル分離部３００の側面に開口されていることを特徴とする。
【００１７】
前記冷媒流入口３０２は、前記オイル分離部３００の長さ方向を基準として中間上側に位置することを特徴とする。
【００１８】
前記冷媒流入口３０２は、前記オイル分離部３００の内側に向かって第１傾斜角θ１を有して傾斜するように開口されていることを特徴とする。
【００１９】
前記第１傾斜角θ１は、５度以上２０度以下の傾斜角のうち何れか１つの傾斜角に該当することを特徴とする。
【００２０】
前記冷媒流入口３０２は、５ｍｍ以上７ｍｍ以下の直径を有するように開口されていることを特徴とする。
【００２１】
前記オイル貯蔵部４００は、前記後方ヘッド２３０の側面から水平に延びていることを特徴とする。
【００２２】
前記オイル貯蔵部４００は、前記オイル分離部３００の下端と連通され、内部領域が中空のシリンダ状からなっており、長さ方向の一端部に前記オイル貯蔵部４００に対して着脱可能に結合されたキャップ４１０をさらに含む。
【００２３】
前記オイル貯蔵部４００と前記後方ヘッド２３０との間には、前記オイル貯蔵部４００に移動されたオイルが前記斜板室に供給されるためのオイルリターン溝１０が形成されており、前記オイルリターン溝１０にはオリフィス２０が設けられることを特徴とする。
【００２４】
前記オイルリターン溝１０は、前記延長部３０８が延びる延長線上に配置されていることを特徴とする。
【００２５】
前記オリフィス２０は、前記オイル貯蔵部４００の軸方向と垂直に直交する延長線上に配置されていることを特徴とする。
【００２６】
前記オイルリターン溝１０は、前記オイル貯蔵部４００の側面下側と連通されて水平に延びていることを特徴とする。
【００２７】
前記オイル貯蔵部４００は、一側端部が上側に向かって傾斜して配置されていることを特徴とする。
【００２８】
前記オイル分離部３００は、前記オイル貯蔵部４００に対して４５以上の角度で配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２９】
本発明によると、両頭斜板式圧縮機のオイル分離部に開口される冷媒流入口を特定の傾斜角度で開口させることで、冷媒に含まれているオイルの分離をより効率的に行うとともに、斜板室に安定して再供給することができるため、両頭斜板式圧縮機の圧縮効率の向上と安定した潤滑を図ることができる。
【００３０】
本発明の実施形態は、両頭斜板式圧縮機の作動に必要なオイルを安定して分離し、全体的な大きさをコンパクトに維持することができるため、設置空間の制約を最小化しながらも、作動は安定して維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態による両頭斜板式圧縮機を示した断面図である。
【図２】本発明の一実施形態による両頭斜板式圧縮機を示した斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態による両頭斜板式圧縮機に備えられた吐出チャンバを示した図である。
【図４】本発明の一実施形態による両頭斜板式圧縮機のオイル分離部とオイル貯蔵部を示した図である。
【図５】本発明の他の実施形態による両頭斜板式圧縮機のオイル分離部とオイル貯蔵部を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
本発明は、様々な変更を加えることができ、様々な実施形態を有することができるため、特定の実施形態を図面に例示して詳細に説明する。しかし、これは本発明を特定の実施形態に限定するためのものではなく、本発明の思想及び技術範囲に含まれる全ての変更、均等物乃至代替物を含むと理解されるべきである。添付図面に示された線の厚さや構成要素の大きさなどは、説明の明瞭性と便宜のために誇張されて示されることがある。
【００３３】
また、後述の用語は、本発明における機能を考慮して定義された用語であって、これは、使用者、運用者の意図または判例によって変わり得る。したがって、このような用語に対する定義は、本明細書の全体にわたった内容に基づいて下されるべきである。
【００３４】
以下、本発明による好ましい実施形態を添付図面を参照して詳細に説明する。参照に、図１は本発明の一実施形態による両頭斜板式圧縮機を示した断面図であり、図２は本発明の一実施形態による両頭斜板式圧縮機を示した斜視図である。
【００３５】
添付の図１及び図２を参照すると、本実施形態による両頭斜板式圧縮機１は、シリンダブロック１００と、前方ヘッド２１０及び後方ヘッド２３０からなるシリンダヘッド２００と、オイル分離部３００と、オイル貯蔵部４００と、を含んで構成される。
【００３６】
シリンダブロック１００は、両頭斜板式圧縮機の外形を成す構成要素であって、内部中央には、シャフト２が外部から伝達された駆動力によって回転できるように設けられており、前記シャフト２の軸方向に冷媒の圧縮のための斜板Ｓが挿入される。
【００３７】
シリンダブロック１００は、その内部に斜板室が形成されており、前記シャフト２を囲む形態で配置され、円周方向に多数のシリンダボアが配置される。また、前記シリンダボアにピストン３が配置される。前記ピストン３は、シャフト２の回転状態に応じて、前記シリンダボアで長さ方向に移動されながら冷媒の圧縮を行う。
【００３８】
前記シリンダブロック１００は、後述のシリンダヘッド２００の後方ヘッド２３０に圧縮された冷媒を供給するための冷媒移動流路４（図２参照）が形成されていて、圧縮された冷媒が移動される。前記冷媒移動流路４を介して、ピストン３の移動によって圧縮された冷媒が安定して移動される。
【００３９】
シリンダヘッド２００は、前記シリンダブロック１００の前方に設けられた前方ヘッド２１０と、前記シリンダヘッド２００の後方に設けられ、内部に冷媒が吐出される吐出チャンバ２３２が形成された後方ヘッド２３０と、を含む。
【００４０】
オイル分離部３００は、吐出チャンバ２３２（図３参照）と隣り合って冷媒流入口３０２が形成されており、前記後方ヘッド２３０と一体になされ、前記後方ヘッド２３０の下側に向かって傾斜するように延びていて、後述のオイル貯蔵部４００に下端が連通された形態で配置される。
【００４１】
オイル分離部３００は、冷媒に含まれているオイルを分離するために、内部が中空の円柱状に形成されており、下端に位置するオイル貯蔵部４００に分離されたオイルが移動されるように、前記オイル貯蔵部４００の上面と連通される。
【００４２】
オイル分離部３００には冷媒流入口３０２が形成されており、前記冷媒流入口３０２は、オイル分離部３００の長さ方向を基準として中間上側に開口される。前記冷媒流入口３０２は、冷媒が吐出チャンバ２３２からオイル分離部３００の内側に向かって移動される時に、内側の円周方向における回転力が所定の速度に維持された状態で下側に移動されるように、前記位置に配置される。
【００４３】
特に、冷媒は、前記冷媒流入口３０２からオイル分離部３００の内部領域に所定の圧力で吐出されるが、その位置がオイル分離部３００の中間上側に位置しているため、前記オイル分離部３００の長さ方向の下側に移動される間に、内周面に沿って回転移動される回転力が安定して維持されることで、冷媒に含まれているオイルが容易に分離される。
【００４４】
冷媒流入口３０２はオイル分離部３００の側面位置に開口されているが、前記冷媒流入口３０２の開口された方向は、冷媒が吐出される方向がオイル分離部３００の内側面を基準として中央でなく側面に移動されるように誘導する。これにより、前記オイル分離部３００の長さ方向に沿って移動される冷媒に含まれているオイルを容易に分離させることができる。
【００４５】
冷媒流入口３０２は、前記オイル分離部３００の内側に向かって第１傾斜角θ１を有して傾斜するように開口される。ここで、第１傾斜角θ１は、オイル分離部３００の内側に向かって開口された冷媒流入口３０２が、内側下部に向かって傾斜するように配置されている角度を意味する。
【００４６】
前記第１傾斜角θ１は、５度以上２０度以下の傾斜角のうち何れか１つの傾斜角に該当し、以下に添付された表１を参照して説明する。
【００４７】
【表１】
0006646138.tif 000002
【００４８】
添付の表１を参照すると、第１傾斜角θ１は、両頭斜板式圧縮機が８００ｒｐｍで作動し、Ｐｄ／Ｔｄが１９ｋｇｆ／ｃｍ2Ｇ／９０℃、ＯＩＣ  ３％の条件で実験し、前記冷媒流入口３０２の傾斜角を０度〜３０度として実験を行った。
【００４９】
前記冷媒流入口３０２の第１傾斜角θ１が０度である際には、冷媒に含まれているオイルの分離効率が４２．３％と測定され、５度から２０度以下では５０％以上のオイル分離効率が維持されると測定された。
【００５０】
特に、第１傾斜角θ１が２０度以上である際には、冷媒に含まれているオイルがオイル分離部３００の下部で吐出ポート（不図示）に移動される現象が発生して、冷媒に含まれているオイルの分離に好ましくないということが、実験結果から立証された。
【００５１】
これと反対に、冷媒流入口３０２の第１傾斜角θ１が５度、または１０度、または１５度、または２０度のうち何れか１つの傾斜角で形成される際には、冷媒に含まれているオイルの分離効率が安定して維持されることが分かる。
【００５２】
このように冷媒に含まれているオイルの分離効率が５０％以上に維持される場合、冷媒の圧縮性能が向上し、ピストン３の移動によるオイルが安定して供給されることができて、摩擦による摩耗及び熱の発生が最小化される。
【００５３】
参照に、前記第１傾斜角θ１が１５度である際にオイル分離効率が最も高いため、前記冷媒流入口３０２の第１傾斜角θ１は１５度の角度で開口されることが好ましいが、上述の角度のうち何れか１つの角度で開口されることも可能であるということを明らかにしておく。
【００５４】
冷媒流入口３０２は、５ｍｍ以上７ｍｍ以下の直径を有するように開口される。前記直径のうち５ｍｍ以下に開口される場合には、直径の縮小によってオイル分離部３００の内部領域に吐出される速度が増加され、オイル分離部３００の長さ方向に沿って移動速度が増加され得るため、冷媒に含まれているオイルの分離効率が低下する恐れがある。
【００５５】
これとは反対に、前記冷媒流入口３０２が７ｍｍ以上の直径に形成される場合には、前記オイル分離部３００の内側に噴射される速度は、５ｍｍ以下に開口される場合に比べて減少されるが、上述の直径範囲でのオイル分離効率よりは相対的に減少されるため、前記冷媒流入口３０２の直径は上述の５ｍｍ以上７ｍｍ以下となるように開口されることが最も好ましい。
【００５６】
添付の図３から図４を参照すると、オイル分離部３００は、オイル貯蔵部４００と連結されるように下端の前記オイル貯蔵部４００に向かって直径が縮小される傾斜部３０６と、前記傾斜部３０６から前記オイル貯蔵部４００に向かって一定の直径を有して延びる延長部３０８と、を含む。
【００５７】
前記傾斜部３０６は、図面に示されたように、長さ方向の下側に向かって直径が次第に減少されるため、冷媒に含まれているオイルが前記オイル分離部３００の内周面に沿って移動された後、前記傾斜部３０６で中央に向かってオイルが安定して集まることになる。そして、延長部３０８を介してオイル貯蔵部４００にオイルが安定して移動されることができる。
【００５８】
オイル貯蔵部４００は、前記オイル分離部３００の下端に位置しており、前記オイル分離部３００で分離されたオイルが貯蔵される空間を提供する。前記オイル貯蔵部４００は、一例として、前記後方ヘッド２３０の側面から水平に延びる。
【００５９】
前記オイル貯蔵部４００は、その内部が中空状態となっていて、多量のオイルが貯蔵される空間を提供し、一例として、内部領域が中空のシリンダ状からなっていて、長さ方向の一端部には、前記オイル貯蔵部４００に対して着脱可能にキャップ４１０が設けられる。
【００６０】
前記オイル貯蔵部４００は、後方ヘッド２３０の直径と類似の長さに延びることができる。この場合、前記オイル貯蔵部４００が後方ヘッド２３０の外側に突出する程度が最小化されることができるため、両頭斜板式圧縮機が車両に設けられる際に、設置場所のレイアウトによる影響が最小化されることができる。
【００６１】
したがって、冷媒に含まれているオイルの貯蔵を安定して行い、且つ両頭斜板式圧縮機の設置による体積が最小化されることができるため、大きさの縮小により、設置空間の活用性が向上する。
【００６２】
オイル貯蔵部４００が水平に配置されるため、延長部３０８を介して移動されたオイルは、油面の水平状態が維持され、後述のオリフィス２０を介して安定して供給される。
【００６３】
キャップ４１０は、オイル貯蔵部４００に対して容易に着脱可能であるように、ボルト状に形成されることができる。この場合、前記オイル貯蔵部４００の内側には、前記キャップ４１０の簡単な結合のためにねじ山が形成される。したがって、作業者は、前記オイル貯蔵部４００にキャップ４１０を容易に設けることができ、前記オイル貯蔵部４００の点検のために周期的にキャップ４１０を分離させて内部状態を確認することができるため、オイルの沈殿または異物の累積に応じて、後述のオリフィス２０にオイルが常に一定に供給されるようにメンテナンスすることができる。
【００６４】
オイル分離部３００は、前記オイル貯蔵部４００に対して４５以上の角度が維持される第２傾斜角θ２で配置される。ここで、第２傾斜角θ２は、後方ヘッド２３０に対して傾斜して配置されたオイル分離部３００と、前記後方ヘッド２３０の下側に水平に配置されたオイル貯蔵部４００との間に形成された傾斜角を意味する。
【００６５】
前記オイル分離部３００の傾斜角度が４５度以上の角度で傾斜して配置される場合、冷媒が含まれたオイルがオイル貯蔵部４００に向かって安定して移動されることができるため、前記傾斜角度で配置されることが、両頭斜板式圧縮機のオイル分離効率の向上に効率的である。
【００６６】
オイル貯蔵部４００と前記後方ヘッド２３０との間には、前記オイル貯蔵部４００に移動されたオイルが前記後方ヘッド２３０に供給されるためのオイルリターン溝１０が形成されており、前記オイルリターン溝１０にはオリフィス２０が設けられる。
【００６７】
前記オイルリターン溝１０は、前記オイル貯蔵部４００の側面下側と連通されて水平に延びているため、上述のオイル貯蔵部４００に貯蔵されたオイルがオリフィス２０に向かって安定して移動される。したがって、両頭斜板式圧縮機の作動に必要なオイルを安定して供給することができるため、オイル供給性が向上する。
【００６８】
オイルリターン溝１０は、前記延長部３０８が延びる延長線上に配置されるため、前記延長部３０８を介して移動されたオイルが前記オイルリターン溝１０を介して安定して移動されることができるとともに、前記オイルがオイルリターン溝１０に移動される移動経路が最短距離に維持されるため、経路単純化が達成される。
【００６９】
オリフィス２０は、斜板室に移動されるオイルの量を一定にして、ピストン３の安定した作動を図る。オリフィス２０は、前記オイル貯蔵部４００の軸方向と垂直に直交する延長線上に配置されており、延長部３０８を経由してオイル貯蔵部４００に移動されたオイルが、前記オリフィス２０から延びる延長線上に落下されることで、オイルリターン溝１０を経由してオリフィス２０に向かって最短距離で移動される。
【００７０】
前記オリフィス２０は、前記オイルリターン溝１０に挿入され、前記オリフィス２０の流入口（不図示）と連通されるため、オイルがオリフィス２０を経由して安定して移動される。
【００７１】
本発明の他の実施形態によるオイル貯蔵部について図面を参照して説明する。
【００７２】
添付の図５を参照すると、オイル貯蔵部４００は、一側端部（図面を基準として左側）が上側に向かって傾斜した第３傾斜角θ３が維持された状態で配置されることができる。前記第３傾斜角θ３は、後方ヘッド２３０に対して傾斜して配置されたオイル分離部３００と、前記後方ヘッド２３０の下側で左側上部（図面基準）に傾斜して配置されたオイル貯蔵部４００との間に形成された傾斜角を意味する。
【００７３】
このように配置される場合、前記オイル分離部３００で分離されたオイルは、キャップ４１０が設けられた側の反対側に該当するオイルリターン溝１０に集まることになるが、この場合、オイルが傾斜したオイル貯蔵部４００の下側に位置した状態が常に維持されるため、前記オイルリターン溝１０を経由してオリフィス２０に向かって安定してオイルが供給されることができる。
【００７４】
したがって、斜板室にオイルがリターンされず、オイル貯蔵部４００に溜められている状態が最小化されることができる。
【００７５】
上述のように、図面に示された実施形態を参照して本発明が説明されたが、これは例示的なものに過ぎず、当該技術が属する分野において通常の知識を有する者であれば、これから様々な変形及び均等な他の実施形態が可能であるということが理解できるであろう。したがって、本発明の真の技術的保護範囲は、添付の特許請求の範囲によって決まるべきである。
【産業上の利用可能性】
【００７６】
本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであって、両頭斜板式圧縮機の後方ヘッドにオイル分離部を傾斜して配置し、前記オイル分離部の内側に向かって開口される冷媒流入口を特定の傾斜角度で傾斜した状態となるように開口させることで、冷媒に含まれているオイルの分離効率を向上させることをその目的とする。
【００７７】
本発明によると、両頭斜板式圧縮機のオイル分離部に開口される冷媒流入口を特定の傾斜角度で開口させることで、冷媒に含まれているオイルの分離をより効率的に行うとともに、斜板室に安定して再供給させることができるため、両頭斜板式圧縮機の圧縮効率の向上と安定した潤滑を図ることができる。
【００７８】
本発明の実施形態は、両頭斜板式圧縮機の作動に必要なオイルを安定して分離し、全体的な大きさをコンパクトに維持することができるため、設置空間の制約を最小化しながらも、作動は安定して維持することができる。
【図１】
0006646138.tif 000003
【図２】
0006646138.tif 000004
【図３】
0006646138.tif 000005
【図４】
0006646138.tif 000006
【図５】
0006646138.tif 000007