(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長く連結される各導水管内に、ロータを備えた回転軸を、前後の軸受端板を介して配設し、該ロータの回転を動力として利用するようにした水車において、前記軸受端板は、その中央部に軸受を配設してその周囲に通水部が形成され、前記各導水管は前後端部にそれぞれ外向きフランジが形成され、前後で連結する後部の導水管の前部のフランジと、前部の導水管の後部のフランジとで前記軸受端板を挾持して前後の導水管を連結させるものとし、連結時における前後の各導水管における回転軸は、後部の導水管における回転軸の先端を前端の軸受端板の前方に突出させて、前部の導水管における回転軸の後端と連結させるとともに、前部の導水管における回転軸の先端部は、支持されている前端の軸受端板の前方へ突出させ、その前部の導水管の前に、同じ工程で別の導水管とその内部の回転軸とを連結することを特徴とする水車装置。
【請求項２】
前記導水管内に、ロータを備える回転軸を軸受端板の軸受で支持するものとし、前後の導水管は、軸受端板を挾んで直列に連結し、前後の回転軸が連結手段をもって直列に連結され、少なくとも１個のロータが、１個の導水管内に位置するようにして、この組合わせが連続して接続可能の水車ユニットを形成したことを特徴とする請求項１に記載の水車装置。
【請求項３】
前記導水管の長手方向の両端に外向きフランジを設け、前後に連結する導水管の前後のフランジの間に、前記軸受端板の外周部を挾持し、連結することを特徴とする請求項１又は２に記載の水車装置。
【請求項４】
前記軸受端板の外周面において、前面と後面の中央部に突片が形成されるように、前面と後面に、導水管の端部における内孔に嵌合しうる嵌合部を設け、該前後の嵌合部を前後の導水管の端部の内孔に嵌合させて前後の導水管におけるフランジで前記軸受端板を挾持し、連結することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の水車装置。
【請求項５】
前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、前記両雄ねじ軸の対向端面に、中心軸回りの回転方向に互いに当接する当接面を有し、かつ互いに補形をなす凸部と凹部とを対向させて設け、前記両雄ねじ軸の外周面に形成したねじ山が互いに連続し、かつ前記凸部と凹部とが互いに嵌合するようにして、前記両雄ねじ軸の対向端面同士を突き合わせた状態で、両雄ねじ軸の突き合わせ部分を連結するように雌ねじを螺合させたものとしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の水車装置。
【請求項６】
前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前記前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、該前後の雄ねじ軸の接触端面を連結するように螺合する雌ねじに、螺合した雄ねじ軸からの回り止めをする回り止め手段を設けたことを特徴とする請求項５に記載の水車装置。
【請求項７】
前記雌ねじに半径方向を向く止めねじ用の雌ねじ孔を内外に貫通形成し、該雌ねじ孔に螺合する止めねじの先端が、前記雌ねじが螺合されている前記ロータを備えた回転軸における雄ねじ軸の外周面に圧接するか、または前記雄ねじ軸の外周面に設けた係合孔に嵌合するようにして前記雌ねじの緩みを抑止することを特徴とする請求項６に記載の水車装置。
【請求項８】
前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、該前後の２本の雄ねじ軸の対向端部に、それらの中心軸を境に凸部と、これと補形をなす凹部とを並設して、前部の雄ねじ軸の凸部を後部の雄ねじ軸の凹部に、後部の雄ねじ軸の凸部を前部の雄ねじ軸の凹部にそれぞれ嵌合させて、外側から、前記中心軸を境に互いに対面している前後の凸部を貫通するピン孔を設け、このピン孔にピンを嵌合したことを特徴とする請求項５〜７のいずれかに記載の水車装置。
【請求項９】
前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、該前後の２本の雄ねじ軸の対向端面のいずれか一方の中央に、基端から先端までの突出量を凸部の基端から先端までの突出量より大とした先尖状の突軸を設け、かつそれに対向する雄ねじ軸の端面の中央に、前記突軸が嵌合しうる嵌合孔を設けたことを特徴とする請求項５〜８のいずれかに記載の水車装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、導水管内の水流により、導水管内に設けたロータを回転させ、このロータの回転を動力として利用するようにした水車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の水車には、長い導水管の中に、その軸線方向に長いロータ軸を配設し、このロータ軸に、複数のロータを縦列配置し、ロータ軸の回転により、水中発電機を作動させるようにしたものがある（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−９０１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されている発明においては、ロータの数を増やしたい場合には、導水管に追加の導水管を連結するとともに、追加した導水管内に、追加のロータを備える追加軸を設けることとなるが、この追加軸を元のロータ軸に連結することは容易ではない。
【０００５】
本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、複数の導水管を繋いでユニット管とし、ロータと一体をなす回転軸とを、用途や使用条件に合わせて、任意の数だけ継ぎ足すことにより、水車ユニットを簡単に形成して、これを、水路の任意の場所に簡単に設けることができるようにし、かつロータを、安定よく支持することができるようにした水車を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１）長く連結される各導水管内に、ロータを備えた回転軸を、前後の軸受端板を介して配設し、該ロータの回転を動力として利用するようにした水車において、前記軸受端板は、その中央部に軸受を配設してその周囲に通水部が形成され、前記各導水管は前後端部にそれぞれ外向きフランジが形成され、前後で連結する後部の導水管の前部のフランジと、前部の導水管の後部のフランジとで前記軸受端板を挾持して前後の導水管を連結させるものとし、連結時における前後の各導水管における回転軸は、後部の導水管における回転軸の先端を前端の軸受端板の前方に突出させて、前部の導水管における回転軸の後端と連結させるとともに、前部の導水管における回転軸の先端部は、支持されている前端の軸受端板の前方へ突出させ、その前部の導水管の前に、同じ工程で別の導水管とその内部の回転軸とを連結するようにする。
【０００７】
このような構成によると、導水管を水車ユニットの一部として組込むことにより、導水管の任意の場所に水車を簡単に設けることができるだけでなく、既設の導水管の一部を切除し、それに代えて、水車ユニットを切除部分に直列に配設して接続するだけで、既設の導水管の任意の場所にも、水車を簡単に設けることができ、しかも、ロータの回転軸を挾む１対の軸受端板により、ロータを、安定よく支持することができるとともに、ロータの回転軸を挾む１対の軸受端板が、導水管のための補強材として作用し、導水管が外力により変形するのを阻止することができる。
【０００８】
（２）前記（1）項において、前記導水管内に、ロータを備える回転軸を軸受端板の軸受で支持するものとし、前後の導水管は、軸受端板を挾んで直列に連結し、前後の回転軸が連結手段をもって直列に連結され、少なくとも１個のロータが、１個の導水管内に位置するようにして、この組合わせが連続して接続可能の水車ユニットを形成する。
【０００９】
このような構成によると、導水管と、ロータと一体をなす回転軸とを、用途や使用条件に合わせて、任意の数だけ継ぎ足して、水車ユニットを簡単に形成することができるとともに、各ロータを、安定よく支持することができる。
【００１０】
（３）前記（1）又は（2）項において、前記導水管の長手方向の両端に外向きフランジを設け、前後に連結する導水管の前後のフランジの間に、前記軸受端板の外周部を挾持し、連結する。
【００１１】
このような構成にすると、軸受に回転軸を軸受させた状態で、軸受端板の外周部の一表面を、導水管の外向きフランジに当接させて仮止めしておいたり、その後、軸受端板より外側に突出する上記回転軸の遊端に、他の追加の回転軸の端部を突合わせて、連結手段をもって一直線状に連結した後、その追加の回転軸を覆う追加の導水管の一端における外向きフランジを前記軸受端板の外周部を挟支し、順次簡単に結合することができる。
【００１２】
（４）前記（1）〜（3）項のいずれかにおいて、前記軸受端板の外周面において、前面と後面の中央部に突片が形成されるように、前面と後面に、導水管の端部における内孔に嵌合しうる嵌合部を設け、該前後の嵌合部を前後の導水管の端部の内孔に嵌合させて前後の導水管におけるフランジで前記軸受端板を挾持し、連結する。
【００１３】
このような構成によると、軸受端板の嵌合部を導水管の端部の内孔に嵌合することにより、軸受端板を、導水管の端部に簡単に位置決めすることができるとともに、仮止めすることができる。
【００１４】
（５）前記（1）〜（4）項のいずれかにおいて、前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、前記両雄ねじ軸の対向端面に、中心軸回りの回転方向に互いに当接する当接面を有し、かつ互いに補形をなす凸部と凹部とを対向させて設け、前記両雄ねじ軸の外周面に形成したねじ山が互いに連続し、かつ前記凸部と凹部とが互いに嵌合するようにして、前記両雄ねじ軸の対向端面同士を突合わせた状態で、両雄ねじ軸の突き合わせ部分を連結するように雌ねじを螺合させたものとする。
【００１５】
このような構成によると、雌ねじを、いずれか一方の雄ねじ軸に螺合させておき、両雄ねじ軸の対向端面同士を、凸部と凹部とが互いに嵌合するようにして、互いに突き合わせた後、上記雌ねじを、両雄ねじ軸の突き合わせ部分を連結するように螺進させることにより、２本の回転軸を、簡単かつ迅速に結合することができる。
また、両雄ねじ軸の外周面に形成したねじ山が雌ねじに螺合しているので、両雄ねじ軸は、軸線方向の外力に対して強固に結合されるだけでなく、両雄ねじ軸の対向端面に形成した凸部と凹部とが互いに嵌合し、かつそれらの当接面が、中心軸回りの回転方向に互いに当接するので、中心軸回りの回転力に対しても強固に結合される。
【００１６】
（６）前記（5）項において、前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前記前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、該前後の雄ねじ軸の接触端面を連結するように螺合する雌ねじに、螺合した雄ねじ軸からの回り止めをする回り止め手段を設ける。
【００１７】
このような構成によると、雌ねじは、回り止め手段により一方の雄ねじ軸に回り止めされることによって、結果的に他方の雄ねじ軸に対しても回り止めされ、雌ねじが両雄ねじ軸から外れたり、両雄ねじ軸の結合が解かれたりするのを防止することができる。
【００１８】
（７）前記（6）項において、前記雌ねじに半径方向を向く止めねじ用の雌ねじ孔を内外に貫通形成し、該雌ねじ孔に螺合する止めねじの先端が、前記雌ねじが螺合されている前記ロータを備えた回転軸における雄ねじ軸の外周面に圧接するか、または前記雄ねじ軸の外周面に設けた係合孔に嵌合するようにして前記雌ねじの緩みを抑止する。
【００１９】
このような構成によると、回り止め手段の構造を簡素化することができる。
【００２０】
（８）前記（5）〜（7）項のいずれかにおいて、前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、該前後の２本の雄ねじ軸の対向端部に、それらの中心軸を境に凸部と、これと補形をなす凹部とを並設して、前部の雄ねじ軸の凸部を後部の雄ねじ軸の凹部に、後部の雄ねじ軸の凸部を前部の雄ねじ軸の凹部にそれぞれ嵌合させて、外側から、前記中心軸を境に互いに対面している前後の凸部を貫通するピン孔を設け、このピン孔にピンを嵌合する。
【００２１】
このような構成によると、２本の雄ねじ軸は、雌ねじによる結合だけでなく、ピンによっても結合され、この２重の結合手段によって、強固に結合される。
【００２２】
（９）前記（5）〜（8）項のいずれかにおいて、前記後部の導水管内の回転軸の先端部と、前部の導水管内の回転軸の後端部の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸をそれぞれ設け、該前後の２本の雄ねじ軸の対向端面のいずれか一方の中央に、基端から先端までの突出量を凸部の基端から先端までの突出量より大とした先尖状の突軸を設け、かつそれに対向する雄ねじ軸の端面の中央に、前記突軸が嵌合しうる嵌合孔を設ける。
【００２３】
このような構成によると、２本の雄ねじ軸の対向端面を突合わせる際に、先尖状の突軸を嵌合孔に差し込むことにより、両雄ねじ軸の芯合わせが簡単に行われ、その後、一方の雄ねじ軸を、他方の雄ねじ軸に対して、中心軸回りに回転させることにより、凸部と凹部とを簡単に嵌合させることができる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によると、ユニット管の一部を構成する導水管と、ロータと一体をなす回転軸とを、用途や使用条件に合わせて、任意の数だけ継ぎ足して、水車ユニットを簡単に形成することができ、それを水路の任意の場所に簡単に設けることができるとともに、ロータを、安定よく支持することができるようにした水車装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の水車の一実施形態における一部の中央縦断正面図である。
【図２】図１のII−II線における拡大縦断側面図である。
【図３】回転軸の結合部の一部を破断して示す拡大縦断正面図である。
【図４】回転軸の結合部を分離したときの拡大縦断正面図である。
【図５】回転軸および導水管の連結時の状況を示す中央縦断正面図である。
【図６】回転軸の連結手段の変形例を示す分解斜視図である。
【図７】図６に示す回転軸の連結途中の状況を示す中央横断平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の水車の一実施形態を、図１〜図５を参照して説明する。
この水車は、水車ユニットＡの一部を構成する一直線状に連結した左右方向を向く円筒形の複数の導水管１を備えている。
各導水管１は、両端に外向きフランジ１ａを有している。
【００２７】
互いに長手方向で隣接する１対の導水管１、１は、円板状の軸受端板２を挾んで互いに対向する外向きフランジ１ａ、１ａを、円板状の軸受端板２の外周部の左右の表面に当接させ、両外向きフランジ１ａ、１ａ間に軸受端板２を挾んだ状態で、それらを貫通する複数のボルト３と、それに螺合するナット４とをもって締着することにより連結されている。
【００２８】
各軸受端板２の中心部には、玉軸受またはころ軸受とした軸受５を設けた軸受部２ａが形成され、その外周部には、扇形またはその他の形状とした複数の通水部２ｂが形成されている。
また、各軸受端板２の上流側と下流側にあたる左右の表面、またはその一方の表面のみ（一連の導水管１の上流側と下流側の最も外側に配設される軸受端板２において）には、導水管１の内孔１ｂに嵌合する短寸の嵌合部２ｃが設けられて内側に突片２ｄが形成されている。
【００２９】
各軸受端板２の軸受５には、ロータ７の回転軸６が枢支されている。
回転軸６は、具体的には、中間部にロータ７を一体的に設けた主軸８と、中間部にロータ７を一体的に設けた１または複数の追加軸９とであり、その端部同士を突き合わせて、連結手段１０をもって互いに一直線状に連結されている。
【００３０】
主軸８は、ロータ７を挾む左右２箇所を、互いに隣接する１対の軸受端板２、２の中心における軸受５、５によって回転自在に支持され、追加軸９は、１個の軸受端板２の中心における軸受５のみによって支持されているが、その追加軸９に設けられたロータ７は、追加軸９が連結手段１０をもって、主軸８または他の追加軸９に連結されていることにより、互いに隣接する１対の軸受端板２、２の軸受５、５をもって両持ち支持されている。
【００３１】
ロータ７は、主軸８または追加軸９に固着されたハブ７ａの外周に、複数のブレード７ｂを、その先端の前向傾斜部７ｃを上流側（図１における左方）へ向けて固定して形成されている。
【００３２】
連結手段１０は、図３に示すように、一直線状に配設した２本の回転軸（主軸８と追加軸９）６、６の対向端部に、外径とねじピッチとを同一とした雄ねじ軸１１、１２をそれぞれ設け、両雄ねじ軸１１、１２の対向端面に、中心軸Ｌ回りの回転方向に互いに当接する当接面１３ａ、１４ａを有し、かつ互いに補形をなす凸部１３と凹部１４とを対向させて設け、両雄ねじ軸１１、１２の外周面に形成したねじ山１１ａ、１２ａが互いに連続し、かつ凸部１３と凹部１４とが互いに嵌合するようにして、両雄ねじ軸１１、１２の対向端面同士を突き合わせた状態で、両雄ねじ軸１１、１２の突き合わせ部分に跨がるように、雌ねじ１５を螺合させたものとしてある。
雌ねじ１５の内面には、両雄ねじ軸１１、１２のねじ山１１ａ、１２ａと螺合する雌ねじが刻設されていることはいうまでもない。
【００３３】
この例では、両雄ねじ軸１１、１２の対向端面は、それぞれが凸部１３と凹部１４とを有する同一形状としてある。
【００３４】
雌ねじ１５の一側部には、半径方向を向く雌ねじ孔１６が設けられており、それに対応する一方の雄ねじ軸１１の外周面には、係合孔１７が設けられている。
図３に示すように、雌ねじ孔１６と係合孔１７とが互いに整合した状態で、雌ねじ孔１６に螺合した止めねじ１８の先端部を、上記係合孔１７に嵌合させることにより、雌ねじ１５は、一方の雄ねじ軸１１に回り止めされている。
また、雄ねじ軸１２は、凸部１３と凹部１４とが互いに嵌合していることにより、雄ねじ軸１１に対して回り止めされ、かつ外周のねじ山１２ａが雌ねじ１５に螺合していることにより、結果的に、雌ねじ１５は、他方の雄ねじ軸１２にも回り止めされている。
【００３５】
この雌ねじ孔１６、係合孔１７および止めねじ１８により、雌ねじ１５を、いずれか一方の雄ねじ軸１１に回り止めする回り止め手段１９が形成され、この回り止め手段１９によって、雌ねじ１５が両雄ねじ軸１１、１２から外れたり、両雄ねじ軸１１、１２の結合が解かれたりするのを防止することができる。
【００３６】
なお、係合孔１７を省略し、止めねじ１８の先端を、雄ねじ軸１１の外周面に圧接させて、雌ねじ１５の回り止めを図ることもある。
【００３７】
図３および図４に破線で示すように、２本の雄ねじ軸１１、１２の対向端部には、それらの中心軸Ｌと直交し、かつ互いに嵌合している凸部１３と凹部１４とを貫通するピン孔２０が設けられ、このピン孔２０にピン２１を嵌合することにより、２本の雄ねじ軸１１、１２は、雌ねじ１５による結合だけでなく、ピン２１によっても互いに結合され、この２重の結合手段によって、前後２本の回転軸６は強固に結合されている。
【００３８】
この水車においては、複数の導水管１と、複数の軸受端板２と、ロータ７と一体の複数の回転軸６と、回転軸６、６同士を連結する連結手段１０とによって水車ユニットＡを形成し、それを導水管１の適所に直列として接続してあるが、図１における右端の１個の導水管１と、それを挾む左右１対の軸受端板２、２と、ロータ７と一体の単一の回転軸６、すなわち主軸８とのみをもって水車ユニットＡを形成し、それを導水管１の適所に直列として接続することもある。
【００３９】
この水車において、水を、導水管１内に、図１の左方から右方に向けて流通させると、そのときの水流により、各ロータ７は回転させられ、そのときの回転力は、主軸８を介して、図示を省略した水力利用手段、例えば水力発電装置におけるタービン（図示略）等に伝達され、動力源として利用される。
【００４０】
次に、導水管１、およびロータ７と一体の回転軸６を継ぎ足す際の実施要領について説明する。
【００４１】
図１に示す右方の第１の導水管１の右端に、最も右側の第１の軸受端板２を止着し、その軸受端板２の中央の軸受５に、主軸８の右端部を嵌合して枢支させ、かつ主軸８の左端部を、第２の軸受端板２の中央における軸受５に嵌合し、主軸８の左端部が第２の軸受端板２の左方に突出するようにして、第２の軸受端板２を、第１の導水管１の左端に仮止めする。
【００４２】
次に、図５に示すように、第２の導水管１の左端部に第３の軸受端板２を仮止めし、その中央の軸受５に、第１の追加軸９の左端に仮結合しておいた補助軸２２を嵌合して枢支し、かつ第１の追加軸９の右端が第２の導水管１の右端より右方に突出するようにして、第１の追加軸９の右端近傍を、第２の導水管１の右端部内に配設した治具２３によって、第２の導水管１の中心に位置するようにして支持しておく。
【００４３】
第１の追加軸９の左端には、主軸８の左端に設けた雄ねじ軸１１と同一とした雄ねじ軸１１が設けられており、補助軸２２の右端には、雄ねじ軸１１の端面と補形をなす端面、すなわち、雄ねじ軸１２の右端面と同一とした端面が形成されており、その端面を第１の追加軸９の左端面に圧嵌することにより、補助軸２２は第１の追加軸９の左端に仮結合されるようになっている。
【００４４】
次に、図４および図５に示すように、互いに対向する主軸８の左端に設けた雄ねじ軸１１と、第１の追加軸９の右端に設けた雄ねじ軸１２とのいずれか一方（図示の例では雄ねじ軸１１側）に雌ねじ１５を螺合しておき、その後、第１の追加軸９、第２の導水管１、第３の軸受端板２、補助軸２２、および治具２３を一体として右方に移動し、第１の追加軸９の右端に設けた雄ねじ軸１２の右端面を、凸部１３と凹部１４とが互いに嵌合するようにして、主軸８の左端に設けた雄ねじ軸１１の左端面に突き合わせ、凸部１３と凹部１４とが互いに完全に嵌合した状態で、ピン孔２０にピン２１を嵌合して、両雄ねじ軸１１、１２を、ピン２１をもって連結する。
【００４５】
その後、雌ねじ１５を左方に向けて螺進させ、雌ねじ１５が、雌ねじ孔１６と係合孔１７とが整合する位置まで達すると、雌ねじ１５の螺進を停止し、雌ねじ孔１６に螺合した止めねじ１８の先端部を、係合孔１７に嵌合させることにより、雌ねじ１５を右方の雄ねじ軸１１に回り止めする。
【００４６】
この主軸８と第１の追加軸９との連結作業は、第１の導水管１と第２の導水管１との間に形成された間隙を利用して行うことができる。
【００４７】
主軸８と第１の追加軸９との連結作業が終了した後、治具２３を第２の導水管１から外し、その後、第２の導水管１と、それに仮止めされた第３の軸受端板２とを、第１の追加軸９および補助軸２２と平行に右進し、第１の追加軸９の左端部が、第３の軸受端板２の軸受５を貫通して、左方に突出した後、補助軸２２を第１の追加軸９から外すとともに、第２の導水管１の右端の外向きフランジ１ａが第２の軸受端板２の左端面に当接した後、その外向きフランジ１ａと、第１の導水管１の左端の外向きフランジ１ａとを、その間に第２の軸受端板２を挟んで、ボルト３およびナット４をもって互いに結合する。
【００４８】
その後、第３以後の導水管１と、第２以後の追加軸９とを、上記と同様にして、順次継ぎ足すことができる。
【００４９】
この実施形態においては、水車ユニットＡを、導水管１の一部として組み込むことにより、導水管１の任意の場所に水車を簡単に設けることができるだけでなく、既設の導水管１の一部を切除し、それに代えて、水車ユニットＡを切除部分に直列に配設して接続するだけで、既設の導水管１の任意の場所にも、水車を簡単に設けることができ、しかも、ロータ７を挾む１対の軸受端板２により、ロータ７を、安定よく支持することができるとともに、ロータ７を挾む１対の軸受端板２が、導水管１のための補強材として作用し、導水管１が外力により変形するのを阻止することができる。
【００５０】
図６および図７は、回転軸の連結手段の変形例を示す。なお、上記実施形態におけるのと同一または類似の部材には、同一の符号を付して図示するに止め、それらについての詳細な説明は省略する。
この連結手段３０においては、２本の雄ねじ軸１１、１２の対向端面のいずれか一方、この例では雄ねじ軸１１の端面の中央に、直径方向を向く直方形の凸部３１と、その先端面の中央に突設した先尖状の突軸３２とを設け、かつ他方の雄ねじ軸１２の端面に、上記凸部３１と補形をなす凹部３３と、内径を突軸３２の外径と同一か、またはわずかに大とすることにより、突軸３２が嵌合しうるようにした嵌合孔３４とを設けてある。
【００５１】
突軸３２の基端から先端までの突出量Ｔ１は、凸部３１の基端から先端までの突出量Ｔ２より大としてある。
【００５２】
したがって、２本の雄ねじ軸１１、１２の対向端面を突合わせる際に、先尖状の突軸３２を嵌合孔３４に差し込むことにより、両雄ねじ軸１１、１２の芯合わせを簡単に行うことができ、その後、一方の雄ねじ軸１２を、他方の雄ねじ軸１１に対して、中心軸Ｌ回りに回転させることにより、凸部３１と凹部３３とを簡単に嵌合させることができる。
【００５３】
両雄ねじ軸１１、１２の対向端面を互いに突合わせた後、図３における雌ねじ１５と同様のものを、両雄ねじ軸１１、１２の突き合わせ部分に跨がるようにして螺合させることは、第１の実施形態と同様であるので、その詳細な説明は省略する。
【００５４】
図５に示す第１の追加軸９の左端に設けた雄ねじ軸１１の左端面と、補助軸２２の右端面との関係も、図６および図７に示す変形例と同様とすると、補助軸２２を第２の追加軸９の左端に仮結合したときの、補助軸２２が第１の追加軸９の左端から脱落するおそれがより小さくなる。
【００５５】
本発明は、上記実施形態や変形例のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲を逸脱することなく、例えば、次のような変形した態様での実施が可能である。
(１)  互いに隣接する１対の軸受端板２、２間に、２個以上のロータ７を配設する。
(２)  連結手段１０、３０を、公知の軸継手等の他の構造のものとする。
(３)  本来の導水管にバイパス路を、切換弁を介して設け、このバイパス路の導水管に水車ユニットＡを接続し、切換弁を切り替えることにより、水を、導水管のみに流通させたり、バイパス路を経由させて流通させたり、またはその両方に流通させたりする。
(４)  回り止め手段１９を、止めねじ１８に代えて、図３および図４に２点鎖線で示すように、雄ねじ軸１１、１２のいずれかに螺合するロックナット３５とし、図３に示すように、両雄ねじ軸１１、１２の対向端面同士を突き合わせた状態で、両雄ねじ軸１１、１２の突き合わせ部分に跨がるように、雌ねじ１５を螺合させた後、ロックナット３５を雌ねじ１５に圧接させるようにする。
また、止めねじ１８とロックナット３５とを併用すると、雌ねじ１５を、より確実に回り止めすることができる。
【符号の説明】
【００５６】
１  導水管
１ａ外向フランジ
１ｂ内孔
２  軸受端板
２ａ軸受部
２ｂ通水部
２ｃ嵌合部
２ｄ突片
３  ボルト
４  ナット
５  軸受
６  回転軸
７  ロータ
７ａハブ
７ｂブレード
７ｃ前向傾斜部
８  主軸
９  追加軸
１０  連結手段
１１、１２  雄ねじ軸
１１ａ、１２ａ  ねじ山
１３  凸部
１３ａ当接面
１４  凹部
１４ａ当接面
１５  雌ねじ
１６  雌ねじ孔
１７  係合孔
１８  止めねじ
１９  回り止め手段
２０  ピン孔
２１  ピン
２２  補助軸
２３  治具
３０  連結手段
３１  凸部
３２  突軸
３３  凹部
３４  嵌合孔
Ａ  水車ユニット
Ｌ  中心軸
Ｔ１、Ｔ２  突出量
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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