(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端工具が装着される工具装着部を有する出力軸を備え、出力軸に打撃衝撃が繰り返し与えられるインパクト回転工具であって、前記工具装着部には軸方向とは異なる方向に貫通孔が形成されており、
前記貫通孔には、
前記貫通孔の第１開口部から突出して、先端工具に形成された穴部に入り込み、先端工具を保持する保持ピンと、
前記保持ピンを付勢するばね部材と、
前記貫通孔に圧入されて、前記ばね部材を第１端部で支持するブッシュと、が配設され、
前記ブッシュの第２端部は、前記貫通孔の軸方向において第２開口部よりも内側に配置されて、前記第２開口部と接触しない、
ことを特徴とするインパクト回転工具。
【請求項２】
前記貫通孔の第２開口部の内径は、前記ブッシュの外径よりも大きく形成されている、
ことを特徴とする請求項１に記載のインパクト回転工具。
【請求項３】
前記ブッシュの外面に溝部が周方向に形成されており、
前記溝部には弾性部材が設けられ、前記弾性部材が前記貫通孔に係合する、
ことを特徴とする請求項１または２に記載のインパクト回転工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端工具が装着される工具装着部を備えた動力工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
インパクト回転工具における出力軸の先端部は、ボルトやナットなどのネジ部品の締付けに用いるソケット体を装着される。ソケット体の後端側に角孔を形成し、断面角形の出力軸先端部をソケット体の角孔に嵌め付けることで、ソケット体がインパクト回転工具に装着される（たとえば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１９３０６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ソケット体は、インパクト回転工具の出力軸に装着された後、脱落することなく出力軸に保持される必要がある。ソケット体の脱落防止のための機構は、従来より様々提案されているが、脱落防止機構に破損などの不具合が生じた場合には、不具合が生じた部品を交換できることが好ましい。またインパクト回転工具の出力軸には、インパクト機構から回転打撃衝撃が伝達されるため、脱落防止機構が出力軸強度に悪影響を与えないように構成することも重要である。
【０００５】
本発明はこうした状況に鑑みなされたものであり、その目的は、ソケット体などの先端工具の脱落を防止するための好適な脱落防止機構を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様は、先端工具が装着される工具装着部を備えた動力工具に関する。工具装着部には軸方向とは異なる方向に貫通孔が形成されており、貫通孔には、貫通孔の第１開口部から突出して、先端工具に形成された穴部に入り込み、先端工具を保持する保持ピンと、保持ピンを付勢するばね部材と、貫通孔に圧入されて、ばね部材を第１端部で支持するブッシュとが配設され、ブッシュの第２端部は、貫通孔の第２開口部と接触しないように設けられる。
【０００７】
本発明の別の態様もまた、先端工具が装着される工具装着部を備えた動力工具に関する。工具装着部には軸方向とは異なる方向に貫通孔が形成されており、貫通孔には、貫通孔の開口部から突出して、先端工具に形成された穴部に入り込み、先端工具を保持する保持ピンと、保持ピンを付勢するばね部材と、ばね部材を支持する支持部材とが配設され、支持部材の外面に周方向に形成された溝部に弾性部材が設けられ、弾性部材が貫通孔に係止する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ソケット体などの先端工具の脱落を防止するための好適な脱落防止機構を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る電動工具の構成図である。
【図２】電動工具の外観構成を示す図である。
【図３】第１実施形態に係る脱落防止機構の構造図である。
【図４】ソケット体を工具装着部に装着した状態を示す図である。
【図５】第２実施形態に係る脱落防止機構の構造図である。
【図６】第３実施形態に係る脱落防止機構の構造図である。
【図７】第４実施形態に係る脱落防止機構の構造図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、本発明の実施形態に係る電動工具の構成を示す。電動工具１において、電力は、バッテリパックに内蔵された充電電池により供給される。図１には、インパクト機構を有する電動工具１を示すが、電動工具１は、インパクト機構を有しない回転工具であってもよい。
【００１１】
駆動源であるモータ２はモータ駆動部１１により駆動され、モータ２の回転出力は、減速機構３によって減速されて駆動軸５に伝達される。駆動軸５には、カム機構（図示せず）を介してハンマ６が連結され、ハンマ６は、ばね４により出力軸８を備えるアンビル７に向けて付勢される。
【００１２】
ハンマ６とアンビル７との間に所定値以上の力が作用しない間は、ハンマ６とアンビル７とがばね４による係合状態を維持し、ハンマ６は、駆動軸５の回転をアンビル７に伝達する。しかしながらハンマ６とアンビル７との間に所定値以上の力が作用すると、ハンマ６がばね４に抗して後退してハンマ６とアンビル７との係合状態が解除される。その後、ばね４による付勢とカム機構による誘導により、ハンマ６は回転しながら前進してアンビル７に回転方向の打撃衝撃（インパクト）を加える。電動工具１において、ばね４、駆動軸５、ハンマ６は、アンビル７および出力軸８に打撃衝撃を加えるインパクト機構を構成する。
【００１３】
制御部１０は制御基板に搭載されるマイクロコンピュータなどから構成されて、モータ２の回転を制御する。操作スイッチ１２は、ユーザにより操作されるトリガスイッチであって、制御部１０は、操作スイッチ１２の操作によりモータ２のオンオフを制御するとともに、操作スイッチ１２の操作量に応じた駆動指示をモータ駆動部１１に供給する。モータ駆動部１１は、制御部１０から供給される駆動指示によりモータ２の印加電圧を調整して、モータ回転数を調整する。
【００１４】
出力軸８の先端部は、先端工具であるソケット体４０が装着される工具装着部２０として形成される。工具装着部２０は、回転軸方向と直交する方向に四角形の断面を有し、回転軸方向に所定の長さを有する。ソケット体４０は、後端側の連結部４１に角孔４２を形成され、工具装着部２０が角孔４２に嵌ることで、ソケット体４０が電動工具１に連結される。ソケット体４０は、先端側に、ボルトの頭部やナットなどの被締結部材に嵌合する角孔を備える。
【００１５】
図２は、電動工具１の外観構成を示す。電動工具１の外装を構成するハウジングは、有底筒形状の胴部１４と、胴部１４から下方に延出する把持部１５とを備える。把持部１５は、作業者が把持するグリップを形成し、把持部１５の下端部には、箱状の収容ケースからなるバッテリパック１６が取り付けられる。把持部１５の前面には作業者が操作する操作スイッチ１２が形成される。
【００１６】
胴部１４には、少なくとも図１に示すモータ２から出力軸８までの動力伝達機構が配設される。出力軸８の先端部である工具装着部２０は、胴部１４から外部に突出して、ソケット体４０を装着される。工具装着部２０には、回転軸方向と異なる方向に貫通孔が形成されており、貫通孔には、保持ピン２１がばね部材により付勢された状態で収容されている。
【００１７】
ソケット体４０の連結部４１には、軸方向と異なる方向に穴部４３が形成されている。穴部４３は、連結部４１の外面から角孔４２に貫通する貫通孔である。連結部４１において穴部４３が形成される方向は、連結部４１が工具装着部２０に連結されたとき、工具装着部２０において保持ピン２１を収容する貫通孔と同じ方向となるように定められる。
【００１８】
工具装着部２０が連結部４１の角孔４２に嵌る際、工具装着部２０の貫通孔から突き出た保持ピン２１の頭部が、連結部４１の穴部４３に入り込む。これによりソケット体４０の軸方向の動きが規制され、ソケット体４０が工具装着部２０から脱落することを防止する。なおソケット体４０を工具装着部２０から取り外すときには、連結部４１の穴部４３から金属製の棒状部材で保持ピン２１を押し込み、保持ピン２１と穴部４３との係合を解除してからソケット体４０を軸方向に引き抜けばよい。
【００１９】
このように実施形態では、ソケット体４０の脱落防止機構として、ソケット体４０の穴部４３に入り込む保持ピン２１を利用する。この保持ピン２１は、ディテントピンとも呼ばれる。以下、実施形態に係る脱落防止機構について説明する。
【００２０】
図３は、第１実施形態に係る脱落防止機構の構造を示す。工具装着部２０において、貫通孔２４は断面円形とし、回転軸方向と直交する方向に形成される。工具装着部２０は回転軸方向に延びる四角柱体の形状を有しており、貫通孔２４は、２つの対向する面を垂直に貫通して形成されてよい。図示の例において、保持ピン２１の頭部２１ａが突出する側の開口部を「第１開口部２４ａ」、その反対側の開口部を「第２開口部２４ｂ」と呼ぶ。第１開口部２４ａの径は、保持ピン２１を貫通孔２４内に維持するために、第２開口部２４ｂの径よりも小さくされている。
【００２１】
第１実施形態の脱落防止機構は、貫通孔２４および貫通孔２４内に配設される保持ピン２１、ばね部材２２およびブッシュ２３によって構成される。以下では説明の便宜上、図示の上下関係を用いて脱落防止機構の説明を行い、第１開口部２４ａが形成された工具装着部２０の面を「上面２０ａ」、第２開口部２４ｂが形成された工具装着部２０の面を「下面２０ｂ」と呼ぶ。
【００２２】
保持ピン２１は、頭部２１ａと、頭部２１ａよりも大径のフランジ部２１ｂと、フランジ部２１ｂよりも小径の脚部２１ｃを備え、頭部２１ａとフランジ部２１ｂと脚部２１ｃとが同軸に接続された軸対称形状をもつ。ばね部材２２はコイルばねであって、保持ピン２１を付勢する。ブッシュ２３は金属製の円筒部材であって、貫通孔２４に圧入されてばね部材２２を第１端部２３ａで支持する。
【００２３】
ばね部材２２は、保持ピン２１のフランジ部２１ｂの下面と、ブッシュ２３の第１端部２３ａとの間に介装される。これによりばね部材２２は、保持ピン２１を第１開口部２４ａに向かう方向に付勢する。フランジ部２１ｂの径は、第１開口部２４ａの径よりも大きく形成されており、フランジ部２１ｂの上面は、貫通孔２４において内側に張り出した張出部２４ｃに当接する。
【００２４】
工具装着部２０にソケット体４０が装着されると、第１開口部２４ａから突出する保持ピン２１の頭部２１ａは、ソケット体４０の穴部４３に入り込み、ソケット体４０を保持する。これによりソケット体４０の脱落が防止される。ばね部材２２の付勢力は、保持ピン２１の頭部２１ａの突出姿勢を維持するために大きいことが好ましいが、一方でソケット体４０を工具装着部２０から取り外す際には、作業者が頭部２１ａを貫通孔２４内に押し込む必要がある。そのため、ばね部材２２の付勢力は、頭部２１ａの突出姿勢を維持でき、且つ作業者が頭部２１ａを貫通孔２４内に押し込める程度に設定される。
【００２５】
図４は、ソケット体４０を工具装着部２０に装着した状態を示す。装着状態において、保持ピン２１の頭部２１ａは、連結部４１の穴部４３に入り込んで、ソケット体４０の脱落を阻止する。なお連結部４１と出力軸８は、回転軸方向において当接位置１７で接触する。電動工具１の動作中、ソケット体４０からの反力は当接位置１７で受け、頭部２１ａが反力を受けないように設計されている。
【００２６】
第１実施形態の脱落防止機構は、保持ピン２１およびばね部材２２を第２開口部２４ｂから貫通孔２４に挿入した後、第２開口部２４ｂからブッシュ２３を、ブッシュ２３の第２端部２３ｂが下面２０ｂに到達するまで圧入して形成される。この脱落防止機構に破損などの不具合が生じた場合には、たとえば大きな押し込み力を発生する機械で棒状部材を第１開口部２４ａから貫通孔２４に押し込むことで、ブッシュ２３と貫通孔２４との圧入固定を解除し、構成部品を第２開口部２４ｂから取り出す。このように第１実施形態の脱落防止機構は、構成部品を容易に交換できる構造を有している。
【００２７】
図５は、第２実施形態に係る脱落防止機構の構造を示す。工具装着部２０において、貫通孔２５は断面円形とし、回転軸方向と直交する方向に形成される。工具装着部２０は回転軸方向に延びる四角柱体の形状を有しており、貫通孔２５は、対向する上面２０ａおよび下面２０ｂを垂直に貫通して形成されてよい。図示の例において、保持ピン２１の頭部２１ａが突出する上面２０ａ側の開口部を「第１開口部２５ａ」、下面２０ｂ側の開口部を「第２開口部２５ｂ」と呼ぶ。第１開口部２５ａの径は、第２開口部２５ｂの径よりも小さくされている。
【００２８】
第２実施形態の脱落防止機構は、貫通孔２５および貫通孔２５内に配設される保持ピン２１、ばね部材２２およびブッシュ２３によって構成される。保持ピン２１は、頭部２１ａと、頭部２１ａよりも大径のフランジ部２１ｂと、フランジ部２１ｂよりも小径の脚部２１ｃを備え、頭部２１ａとフランジ部２１ｂと脚部２１ｃとが同軸に接続された軸対称形状をもつ。ばね部材２２はコイルばねであって、保持ピン２１を付勢する。ブッシュ２３は金属製の円筒部材であって、貫通孔２５に圧入されてばね部材２２を第１端部２３ａで支持する。
【００２９】
第２実施形態における保持ピン２１、ばね部材２２、ブッシュ２３の構成および配置は、第１実施形態における保持ピン２１、ばね部材２２、ブッシュ２３の構成および配置と同じである。第１実施形態と比較すると、第２実施形態の貫通孔２５が、第１実施形態の貫通孔２４と異なっている。
【００３０】
第２実施形態において、貫通孔２５は拡径部２５ｄを有し、拡径部２５ｄから下方はブッシュ２３との間にクリアランスが設けられている。そのため第２開口部２５ｂの内径は、ブッシュ２３の外径よりも大きくなり、ブッシュ２３の第２端部２３ｂは、第２開口部２５ｂと接触しない。
【００３１】
図３を参照して、第１実施形態の脱落防止機構では、ブッシュ２３が、全長にわたって貫通孔２４に圧入固定される。ブッシュ２３を圧入することで、貫通孔２４は引張応力を受けるが、この引張応力はブッシュ２３の圧入後も残存し、特にブッシュ２３の第２端部２３ｂの近傍において大きくなる。ねじれ破壊は、素材表面から生じることが知られているが、図３に示す脱落防止機構では、第２端部２３ｂが工具装着部２０の下面２０ｂに接触しているため、第２端部２３ｂの周囲の下面２０ｂのねじれ破壊強度の低下を招く可能性がある。特に電動工具１がインパクト回転工具である場合、出力軸８に打撃衝撃が繰り返し与えられるため、第２端部２３ｂの周囲の下面２０ｂは、残存する引張応力と打撃衝撃力により、ねじれ破壊の危険性がある。そこで第２端部２３ｂの周囲に残存する引張応力の影響を低減させて、下面２０ｂのねじれ破壊強度を高めることが好ましい。
【００３２】
そこで第２実施形態では、第２端部２３ｂと下面２０ｂとが接触しないように、貫通孔２５を形成している。図５に示すように、挿入後のブッシュ２３の第１端部２３ａの位置よりも下方に拡径部２５ｄを形成して、拡径部２５ｄから第２開口部２５ｂに至る区間に、ブッシュ２３と貫通孔２５との間のクリアランスを形成する。ブッシュ２３の第２端部２３ｂを、第２開口部２５ｂに接触させないことで、圧入したブッシュ２３による引張応力が下面２０ｂに与える影響を低減させる。これにより第２開口部２５ｂ周辺のねじれ破壊強度を高めることができる。
【００３３】
なお貫通孔２５におけるブッシュ２３の保持力は、ブッシュ２３の圧入長さに依存するため、図５に示すブッシュ２３の保持力は、図３に示すブッシュ２３の保持力よりも低くなる。しかしながらブッシュ２３の保持力は、所定の規定値以上であれば十分であり、圧入長さを短くしても保持力が規定値以上であれば、問題はない。仮に拡径部２５ｄを設けたことでブッシュ２３の保持力が規定値を下回るような場合には、たとえば拡径部２５ｄを、より下面２０ｂに近い位置に設けたり、ブッシュ２３の径を若干大きくすることで対応可能である。
【００３４】
第２実施形態では、第２開口部２５ｂの内径を第２端部２３ｂの外径よりも大きくすることで、第２端部２３ｂと下面２０ｂとの間にクリアランスを形成している。変形例では、たとえば図３に示す貫通孔２４において、第２端部２３ｂを下面２０ｂよりも上側に押し込むことで、第２端部２３ｂと下面２０ｂとの非接触を実現してもよい。
【００３５】
図６は、第３実施形態に係る脱落防止機構の構造を示す。工具装着部２０において、貫通孔２６は断面円形とし、回転軸方向と直交する方向に形成される。工具装着部２０は回転軸方向に延びる四角柱体の形状を有しており、貫通孔２６は、対向する上面２０ａおよび下面２０ｂを垂直に貫通して形成されてよい。図示の例において、保持ピン２１の頭部２１ａが突出する上面２０ａ側の開口部を「第１開口部２６ａ」、下面２０ｂ側の開口部を「第２開口部２６ｂ」と呼ぶ。第１開口部２６ａの径は、第２開口部２６ｂの径よりも小さくされている。
【００３６】
第３実施形態の脱落防止機構は、貫通孔２６および貫通孔２６内に配設される保持ピン２１、ばね部材２２および環状支持部材２７によって構成される。保持ピン２１は、頭部２１ａと、頭部２１ａよりも大径のフランジ部２１ｂと、フランジ部２１ｂよりも小径の脚部２１ｃを備え、頭部２１ａとフランジ部２１ｂと脚部２１ｃとが同軸に接続された軸対称形状をもつ。ばね部材２２はコイルばねであって、保持ピン２１を付勢する。環状支持部材２７は、金属製または樹脂製の円筒部材であって、貫通孔２６に対して弾性部材２８により係止され、ばね部材２２を端部２７ｂで支持する。
【００３７】
第３実施形態における保持ピン２１、ばね部材２２の構成および配置は、第１実施形態における保持ピン２１、ばね部材２２の構成および配置と同じである。第１実施形態と比較すると、第３実施形態の貫通孔２６が、第１実施形態の貫通孔２４と異なり、また第３形態の環状支持部材２７が、貫通孔２６に圧入されるブッシュ２３ではない点で異なっている。
【００３８】
第３実施形態の脱落防止機構は、環状支持部材２７が、貫通孔２６に対して弾性部材２８により係止される。環状支持部材２７は貫通孔２６に圧入されるブッシュではないため、ブッシュ圧入による引張応力の問題は生じない。
【００３９】
貫通孔２６は、内面に周方向に形成された第１溝部２６ｄを有する。また環状支持部材２７は、外面に周方向に形成された第２溝部２７ａを有する。第２溝部２７ａに弾性部材２８を設け、弾性部材２８が第１溝部２６ｄに係止することで、環状支持部材２７が、貫通孔２６内に保持される。
【００４０】
弾性部材２８は、金属製のＣ型リング２８ａを含む。Ｃ型リング２８ａは、所定長の金属線を円形に曲げて形成されたＣバネである。Ｃ型リング２８ａの内径は、環状支持部材２７の外径（第２溝部２７ａが形成されていない箇所の外径）より小さく、Ｃ型リング２８ａの外径は、第２開口部２６ｂの内径より大きく設定される。
【００４１】
第３実施形態の脱落防止機構は、保持ピン２１およびばね部材２２を第２開口部２６ｂから貫通孔２６に挿入した後、第２溝部２７ａにＣ型リング２８ａを配置した環状支持部材２７を第２開口部２４ｂから挿入する。このときＣ型リング２８ａの全周を第２溝部２７ａに押し付けることでＣ型リング２８ａを縮径させ、Ｃ型リング２８ａの外径を第２開口部２６ｂの内径よりも小さくさせる。これにより環状支持部材２７を第２開口部２４ｂから挿入できるようになる。第２溝部２７ａが貫通孔２６の第１溝部２６ｄの位置まで挿入されると、縮径されていたＣ型リング２８ａが元の状態に拡径し、これによりＣ型リング２８ａが、貫通孔２６の第１溝部２６ｄと環状支持部材２７の第２溝部２７ａの双方に係止する。Ｃ型リング２８ａが第１溝部２６ｄと第２溝部２７ａとに係止することで、環状支持部材２７が貫通孔２６内に保持される。
【００４２】
Ｃ型リング２８ａの係止力を高めるために、ゴム等の樹脂製のＯリング２８ｂが、Ｃ型リング２８ａと併せて用いられてよい。このとき図６に示すように、Ｃ型リング２８ａの断面は、径方向内側にＯリング２８ｂを包み覆う形状を有して構成され、Ｃ型リング２８ａとＯリング２８ｂとを組み合わせた弾性部材２８が、第１溝部２６ｄと第２溝部２７ａとに係止してよい。弾性部材２８がＣ型リング２８ａとＯリング２８ｂとから構成されることで、弾性部材２８の係止力を高めることが可能となる。
【００４３】
このように第３実施形態の脱落防止機構によると、弾性部材２８により環状支持部材２７を貫通孔２６内に保持させることで、ブッシュ圧入に伴う引張応力を工具装着部２０に残存させないため、工具装着部２０のねじれ破壊強度を高く維持できる。
【００４４】
図７は、第４実施形態に係る脱落防止機構の構造を示す。工具装着部２０において、貫通孔２９は断面円形とし、回転軸方向と直交する方向に形成される。工具装着部２０は回転軸方向に延びる四角柱体の形状を有しており、貫通孔２９は、対向する上面２０ａおよび下面２０ｂを垂直に貫通して形成されてよい。図示の例において、保持ピン２１の頭部２１ａが突出する上面２０ａ側の開口部を「第１開口部２９ａ」、下面２０ｂ側の開口部を「第２開口部２９ｂ」と呼ぶ。第１開口部２９ａの径は、第２開口部２９ｂの径よりも小さくされている。
【００４５】
第４実施形態の脱落防止機構は、貫通孔２９および貫通孔２９内に配設される保持ピン２１、ばね部材２２およびブッシュ３０によって構成される。保持ピン２１は、頭部２１ａと、頭部２１ａよりも大径のフランジ部２１ｂと、フランジ部２１ｂよりも小径の脚部２１ｃを備え、頭部２１ａとフランジ部２１ｂと脚部２１ｃとが同軸に接続された軸対称形状をもつ。ばね部材２２はコイルばねであって、保持ピン２１を付勢する。ブッシュ３０は金属製の円筒部材であって、貫通孔２９に圧入されてばね部材２２を第１端部３０ａで支持する。
【００４６】
第４実施形態の脱落防止機構は、第２実施形態の脱落防止機構と、第３実施形態の脱落防止機構の構成を併せ持つ。第４実施形態において、貫通孔２９は、拡径部２９ｄを有し、拡径部２９ｄから下方はブッシュ３０との間にクリアランスが設けられている。そのため第２開口部２９ｂの内径は、ブッシュ３０の外径よりも大きくなり、ブッシュ３０の第２端部３０ｂは、第２開口部２９ｂと接触しない。
【００４７】
このように第４実施形態では、第２端部３０ｂと下面２０ｂとが接触しないように、貫通孔２９を形成している。図７に示すように、挿入後のブッシュ３０の第１端部３０ａの位置よりも下方に拡径部２９ｄを形成して、拡径部２９ｄから第２開口部２９ｂに至る区間に、ブッシュ３０と貫通孔２９との間のクリアランスを形成する。ブッシュ３０の第２端部３０ｂを、第２開口部２９ｂに接触させないことで、圧入したブッシュ３０による引張応力が下面２０ｂに与える影響を低減させる。これにより第２開口部２９ｂ周辺のねじれ破壊強度を高めることができる。
【００４８】
また第４実施形態では、ブッシュ３０が、貫通孔２９に対して弾性部材２８により係止される。貫通孔２９は、内面に周方向に形成された第１溝部２９ｅを有する。またブッシュ３０は、外面に周方向に形成された第２溝部３０ｃを有する。第２溝部３０ｃに弾性部材２８を設け、弾性部材２８が第１溝部２９ｅに係止することで、貫通孔２９に対するブッシュ３０の保持力を高められる。
【００４９】
弾性部材２８によるブッシュ３０の保持機能は、貫通孔２９に対するブッシュ３０の圧入保持力をサポートする。第３実施形態で説明したように、弾性部材２８は、金属製のＣ型リング２８ａを含み、Ｃ型リング２８ａの内径は、ブッシュ３０の外径より小さく、Ｃ型リング２８ａの外径は、第２開口部２９ｂの内径より大きく設定される。Ｃ型リング２８ａの係止力を高めるために、樹脂製のＯリング２８ｂが、Ｃ型リング２８ａと併せて用いられてよい。
【００５０】
第４実施形態の脱落防止機構では、ブッシュ３０が全長にわたって貫通孔２９に圧入されないため、弾性部材２８を利用して貫通孔２９に対するブッシュ３０の保持力を高めることは好適である。また弾性部材２８を利用してブッシュ３０の保持力を高められるため、ブッシュ３０の圧入保持力を低減させる設計とすることも可能となり、下面２０ｂのねじれ破壊強度を高めることが可能となる。
【００５１】
本発明の態様の概要は、次の通りである。
本発明のある態様の動力工具（１）は、先端工具（４０）が装着される工具装着部（２０）を備える。工具装着部（２０）には軸方向とは異なる方向に貫通孔（２５，２９）が形成されており、貫通孔には、貫通孔の第１開口部（２５ａ，２９ａ）から突出して、先端工具に形成された穴部（４３）に入り込み、先端工具を保持する保持ピン（２１）と、保持ピンを付勢するばね部材（２２）と、貫通孔に圧入されて、ばね部材を第１端部（２３ａ，３０ａ）で支持するブッシュ（２３，３０）とが配設される。ブッシュ（２３，３０）の第２端部（２３ｂ，３０ｂ）は、貫通孔の第２開口部（２５ｂ，２９ｂ）と接触しないように設けられる。
【００５２】
貫通孔の第２開口部（２５ｂ，２９ｂ）の内径は、ブッシュ（２３，３０）の外径よりも大きく形成されていることが好ましい。ブッシュ（３０）の外面に溝部（３０ｃ）が周方向に形成されており、溝部には弾性部材（２８）が設けられ、弾性部材が貫通孔（２９）に係合してよい。
【００５３】
本発明の別の態様の動力工具（１）は、先端工具（４０）が装着される工具装着部（２０）を備える。工具装着部（２０）には軸方向とは異なる方向に貫通孔（２６）が形成されており、貫通孔には、貫通孔の開口部（２６ａ）から突出して、先端工具に形成された穴部（４３）に入り込み、先端工具を保持する保持ピン（２１）と、保持ピンを付勢するばね部材（２２）と、ばね部材を支持する支持部材（２７）とが配設される。支持部材の外面に周方向に形成された溝部（２７ａ）に弾性部材（２８）が設けられ、弾性部材が貫通孔（２６）に係止する。
【００５４】
貫通孔（２６）の内面に周方向に溝部（２６ｄ）が形成されており、貫通孔の溝部（２６ｄ）と支持部材の溝部（２７ａ）に弾性部材（２８）が係止することで、支持部材が貫通孔内に保持されてよい。弾性部材（２８）は、金属製のＣ型リング（２８ａ）を含むことが好ましい。
【００５５】
以上、本発明を実施形態をもとに説明した。この実施形態は例示であり、それらの各構成要素あるいは各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００５６】
実施形態では、先端工具が装着される工具装着部２０を備えた電動工具１を示したが、電動工具１は、工具装着部２０を備える動力工具の一例である。動力工具は電動工具以外に、工具装着部２０を備えた、たとえば圧縮空気を動力とする空圧工具や、油圧を動力とする油圧工具などであってもよい。
【符号の説明】
【００５７】
１・・・電動工具、８・・・出力軸、２０・・・工具装着部、２０ａ・・・上面、２０ｂ・・・下面、２１・・・保持ピン、２２・・・ばね部材、２３・・・ブッシュ、２３ａ・・・第１端部、２３ｂ・・・第２端部、２４・・・貫通孔、２４ａ・・・第１開口部、２４ｂ・・・第２開口部、２４ｃ・・・張出部、２５・・・貫通孔、２５ａ・・・第１開口部、２５ｂ・・・第２開口部、２５ｄ・・・拡径部、２６・・・貫通孔、２６ａ・・・第１開口部、２６ｂ・・・第２開口部、２６ｄ・・・第１溝部、２７・・・環状支持部材、２７ａ・・・第２溝部、２７ｂ・・・端部、２８・・・弾性部材、２８ａ・・・Ｃ型リング、２８ｂ・・・Ｏリング、２９・・・貫通孔、２９ａ・・・第１開口部、２９ｂ・・・第２開口部、２９ｄ・・・拡径部、２９ｅ・・・第１溝部、３０・・・ブッシュ、３０ａ・・・第１端部、３０ｂ・・・第２端部、３０ｃ・・・第２溝部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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