(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納箱に単数の蓄電池又は複数の蓄電池が組電池として互いに直列又は並列に接続され収納された電池の漏液吸収構造において、吸収体が蓄電池に設けられた放圧弁の頂面と、該頂面に対向する蓋の裏面とがなす空間に配置された状態で可撓性のメッシュシートにより被覆され、更に該メッシュシートが固定手段によって前記収納箱の蓋の裏面に固定されることで、該吸収体が蓋の裏面に当接した状態で保持されることを特徴とする電池の漏液吸収構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電池の漏液吸収構造に関するものであって、特に収納箱に単数の蓄電池又は複数の蓄電池が組電池として互いに直列又は並列に接続され収納された電池の漏液吸収構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
航空機等に搭載される電池は、大容量かつ高出力を得るために複数の蓄電池が互いに直列又は並列に接続され、収納箱に収納した組電池として設計される。係る電池に収納された蓄電池が電槽上面に放圧弁を有する場合には、背面飛行や宙返り等で蓄電池が倒立状態になった際に、放圧動作によって該放圧弁から収納箱内部へ電解液が飛散し内部構成品へ付着することがあった。電解液の付着は、収納箱内部の部品の腐食や劣化を早めたり、蓄電池間の絶縁抵抗を低下させたりするなど動作不良の原因となるため、斯様な飛行後は収納箱内部のクリーニングが行われていた。
【０００３】
電池の収納箱内部の漏液を防止する構造としては、例えば特許文献１に開示されている様に、剛性のある外装容器内に収納された合成樹脂フィルム又はシートからなる外被で囲まれた扁平な複数の蓄電池の安全弁部分が、相対する二辺が櫛状であり全体として逆箱形である吸液マットによって包み込む様に冠着された密閉型鉛蓄電池が知られている。前記吸液マットは、安全弁の作動時にガスと共に放出される電解液を吸収し、さらに櫛状の二辺が蓄電池の外被を保持して該蓄電池間の短絡を防止するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第２５７８８６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の密閉型鉛蓄電池は、外装容器が接合部の溶着により密閉される構造であるため、例えば吸液マットが経時劣化等で電解液吸収能力を失っても交換できず、該吸液マットの状態も外装容器を解体しなければ確認できなかった。また、該吸液マットは、逆箱形の二辺に設けられた櫛部が蓄電池のズレ等を抑制し短絡を防止する目的上、該蓄電池の安全弁に冠着可能な範囲以内で小さく設計する必要があり、蓄電池を大容量化して多量の漏液が想定される場合などでは、吸収マットを大きく設計することが極めて困難である。
【０００６】
本発明は係る事情を鑑み、収納箱に単数の蓄電池又は複数の蓄電池が組電池として互いに直列又は並列に接続され収納された電池の漏液吸収構造において、該電池が搭載された航空機等が背面飛行や宙返り飛行等を行った後の収納箱内部のクリーニングが不要であり、吸収体の洗浄や交換が容易な電池の漏液吸収構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記の課題を解決するため、収納箱に単数の蓄電池又は複数の蓄電池が組電池として互いに直列又は並列に接続され収納された電池の漏液吸収構造であって、吸収体が蓄電池に設けられた放圧弁の頂面と、該頂面に対向する蓋の裏面とがなす空間に配置された状態で可撓性のメッシュシートにより被覆され、更に該メッシュシートが固定手段によって前記収納箱の蓋の裏面に固定されることで、該吸収体が蓋の裏面に当接した状態で保持されることを特徴とする。
【０００８】
前記吸収体は、蓄電池の放圧弁の頂面と、該頂面に対向する収納箱の蓋の裏面とがなす空間に配置された後、前記収納箱の蓋の裏面に当接した状態で前記可撓性のメッシュシートにより被覆され、更に該メッシュシートが固定手段によって前記収納箱の蓋の裏面に固定されることで、該蓋の裏面に固定されるものである。本発明によれば、該吸収体がメッシュシートで被覆されるので、放圧弁から飛散し内部構成品へ付着した電解液は直接または間接的に吸収体に到達して吸収され、収納箱内部へ飛散することがない。
【０００９】
前記吸収体の材料は、例えば繊維を織り合わせた布状の物や無数の気孔が形成された平板状の物等、電解液を吸収し保持するのに十分な細孔を有する多孔体もしくは吸湿性材料を使用できる。
【００１０】
また、前記可撓性のメッシュシートは網目状の可撓性のシートであって、電解液が通過可能な程度に複数の貫通孔が形成されているものである。また、該メッシュシートを蓄電池の収納箱又は蓋に固定する手段としては、接着剤、ネジ、鋲、釘、ファスナ、フック、溶着、カシメ等から適宜選択して良い。
【発明の効果】
【００１１】
以上の通り、本発明は収納箱に単数の蓄電池又は複数の蓄電池が組電池として互いに直列又は並列に接続され収納された電池の漏液吸収構造であって、特に該収納箱の蓋の裏面のうち、前記蓄電池の上面に設けられた放圧弁に対向する面に吸収体が当接され、更に該吸収体は可撓性のメッシュシートで保持される様にしたので、蓄電池が倒立状態で放圧に至った場合でも、該放圧弁から漏れた電解液を前記吸収体が吸収・保持するため、収納箱内部に電解液が飛散せずクリーニングの必要がない。また、このように収納箱の蓋の裏面に吸収体を配したので、該収納箱に収納可能な限度で吸収体を大型化でき、これによりベント式アルカリ蓄電池の様に電解液を多量に保持した電池でも、漏液を余さず吸収して該収納箱内部への飛散を防止し、飛行後のクリーニングが不要になる。更に、前記可撓性のメッシュシートが固定手段によって前記収納箱の蓋の裏面に固定されることで、前記吸収体が該蓋の裏面に固定されるので、放圧弁から漏出した電解液は直接または間接的に吸収体に到達して吸収され、収納箱内部への飛散がより効果的に抑制される。また、該吸収体は収納箱の蓋の裏面に直接固定されていないので、該メッシュシートの固定箇所を外すことで簡単に取り外しでき洗浄や交換が容易である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態における電池の漏液吸収構造を示した一部断面側面図である。
【図２】本発明の実施形態における電池の漏液吸収構造の蓋裏面を示した下面図である。
【図３】従来例における電池の漏液吸収構造を示した一部断面側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に図面を参照しながら、本発明の実施形態について詳細に説明するが、本発明はこれに限定されるものでなく、その要旨を変更しない範囲で適宜変更して実施することができる。なお、本文中で同一の符号は、同一の部分を示したものである。
【００１４】
図１は本発明の実施形態における電池の漏液吸収構造を示した一部断面側面図である。図１に示す如く、電池１は複数の蓄電池２が収納箱３に収納され、それぞれの蓄電池２は接続板４によって直列又は並列に電気的に接続されている。符号５ａ乃至５ｄは、収納箱の蓋６の裏面に当接させた吸収体であり、メッシュシート７と接着剤８とによって該蓋６の裏面に固定されている。図１のように吸収体５ａ乃至５ｄが蓄電池２の放圧弁２１に対向した蓋６の裏面に配置されることで、該放圧弁２１が動作して電解液が収納箱３内部に漏出した場合でも、係る電解液はメッシュシート７を介して該吸収体５ａ乃至５ｄに到達して吸収されるので、収納箱３内部での電解液の飛散を防止できる。
【００１５】
また、図１に示した様に複数の吸収体５ａ乃至５ｄを組み合わせて蓋６の裏面に配置しても良いし、蓋の裏面を一枚の吸収体で覆う様にしても良い。図１の様に複数の吸収体５を組み合わせて使用した場合、特定の蓄電池２のみが放圧して吸収体５ａ乃至５ｄの一部分が使用されても、当該箇所を有する吸収体のみ、メッシュシート７を外して洗浄又は交換すれば良く、交換作業が容易である。
【実施例】
【００１６】
以下に、本発明を実施例及び従来例により具体的に説明する。
【００１７】
（実施例１）
図１において、電池１はベント式ニッケルカドミウム蓄電池を蓄電池２として、導電性の金属からなる接続板４で電気的に接続した組電池であり、電解液として水酸化カリウム水溶液が所望量注液されている。放圧弁２１は蓄電池２の上部に形成され、蓄電池２の内圧が過充電等によって０．２〜０．４ＭＰａに到達した際に、内部の弁を開いて放圧動作を行う。図１及び図２に示した様に、吸収体５ａ乃至５ｄは厚さ約６ｍｍかつ蓋６裏面の側板に囲繞される隙間に収容される寸法のセルロースの多孔板を４分割したものであり、それぞれの長手方向の長さが等しく、短手方向の長さが内側の吸収体と外側の吸収体とで異なる様に裁断した。すなわち、外側に配置される吸収体５ａ及び５ｄの短手方向の長さは、内側に配置される吸収体５ｂ及び５ｃの短手方向の長さよりも短くなる様に裁断したものである。また符号９は、蓄電池２が振動等で飛び出すことを防止するために蓋６から突設させた凸部である。このように蓄電池２の飛び出し防止の凸部９を設けた場合でも、上記の様に吸収体５ａ乃至５ｄを分割構造としたことで、凸部９との干渉を避けて吸収体５ａ乃至５ｄを蓋６の裏面に配置できるため、該吸収体５ａ乃至５ｄが漏液を吸収するのに十分な厚さを確保したまま、収納箱３内部の空間を小さく設計することができる。また、凸部９によって吸収体５ａ乃至５ｄの横ずれも防止される。
【００１８】
図２に示した様に、吸収体５ａ乃至５ｄはそれぞれ蓋６の裏面に当接した状態でナイロン製のメッシュシート７によって被覆され、該メッシュシート７は該吸収体５ａ乃至５ｄの長手方向と平行な２辺上の片側５点計１０点を、それぞれ接着剤８によって蓋６の裏面に固定した。次いで該蓋６を収納箱３にパッチン錠で固定し、取り外し自在に冠着させた。なお、該パッチン錠は収納箱３の側面と蓋６の側面とを係合させたものであるが、図１乃至図３では図示せず省略している。蓋６を収納箱３に冠着させた状態で、メッシュシート７は吸収体５の重みによって重力方向へ撓んだ状態となる。背面飛行中は、吸収体５ａ乃至５ｄ側に撓んだ状態となるため、この状態で蓄電池２が放圧に至り電解液が漏出すると、電解液はメッシュシート７に付着し、撓みの頂面まで垂下しそこで吸収体５によって吸収されると考えられる。ここで、図２において該メッシュシート７は、被覆した下部の吸収体５ａ乃至５ｄが見えるように中央部を透過させて示したが、吸収体５ａ乃至５ｄの全てを一枚で被覆した矩形形状である。以上の様にして、実施例１の電池の漏液吸収構造を得た。
【００１９】
（従来例１）
吸収体を使用しないこと以外は実施例１と同様にして、従来例１の電池の漏液吸収構造を得た。
【００２０】
（結果）
実施例１及び従来例１の電池をそれぞれ航空機に搭載し、飛行後にパッチン錠を外して蓋を取り収納箱を開けて電解液の飛散状況を確認した。実施例１は電解液の飛散が見られなかったが、従来例１の電池は電解液が収納箱内部で飛散しており、クリーニングを行う必要があった。実施例１の吸収体は部分的な電解液の吸収が確認されたため、メッシュシートを固定する接着剤を一部剥がし、該吸収体を取り外して洗浄し、十分乾燥させた後蓋裏に戻し、メッシュシートの剥がした箇所を接着剤で再び固定した。以上より、本発明の電池の漏液吸収構造は航空機等の飛行後、電解液の収納箱内部への飛散を防止でき、更に取り外しが容易であり、洗浄や交換等のメンテナンス性に優れた効果を奏するものである。
【符号の説明】
【００２１】
１    電池
２    蓄電池
２１  放圧弁
３    収納箱
５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ    吸収体
７    メッシュシート
８    接着剤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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