(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスラットで構成された可動ルーバー部と、該可動ルーバー部を昇降させる駆動機構部と、下面側が開口し、少なくとも前記駆動機構部を収容する収容ボックスとを備えたブラインド装置であって、
前記可動ルーバー部と前記駆動機構部との間を仕切る仕切り板を備え、
前記駆動機構部は、前記収容ボックス内で少なくとも前記可動ルーバー部の上側から背面側に亘る空間に設けられており、
前記仕切り板は、少なくとも前記可動ルーバー部の上側を仕切る上板と、前記可動ルーバー部の背面側を仕切る背面板とを有することを特徴とするブラインド装置。
【請求項２】
請求項１記載のブラインド装置において、
前記背面板は、前記可動ルーバー部と当該ブラインド装置が設置される建物の外壁又は躯体との間を塞ぐことを特徴とするブラインド装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のブラインド装置において、
前記可動ルーバー部の左右端部を昇降可能にガイドするガイド部を有した一対のレール部材を備え、
前記仕切り板は、一対のレール部材間に亘って設けられていることを特徴とするブラインド装置。
【請求項４】
請求項３記載のブラインド装置において、
前記仕切り板は、前記レール部材に対して取付固定されていることを特徴とするブラインド装置。
【請求項５】
複数のスラットで構成された可動ルーバー部と、該可動ルーバー部を昇降させる駆動機構部と、下面側が開口し、少なくとも前記駆動機構部を収容する収容ボックスとを備えたブラインド装置であって、
前記可動ルーバー部と前記駆動機構部との間を仕切る仕切り板と、
前記可動ルーバー部の左右端部を昇降可能にガイドするガイド部を有した一対のレール部材と、
を備え、
前記仕切り板は、一対のレール部材間に亘って設けられており、
前記レール部材の見付け面には、該レール部材と当該ブラインド装置が設置される建物の外壁又は躯体との間に介在する縦枠材が設けられており、
前記仕切り板は、前記縦枠材に対して取付固定されていることを特徴とするブラインド装置。
【請求項６】
複数のスラットで構成された可動ルーバー部と、該可動ルーバー部を昇降させる駆動機構部と、下面側が開口し、少なくとも前記駆動機構部を収容する収容ボックスとを備えたブラインド装置であって、
前記可動ルーバー部と前記駆動機構部との間を仕切る仕切り板を備え、
前記収容ボックスは、少なくともその正面が開閉可能な点検板で構成されており、
前記仕切り板は、前記点検板に対して取付固定されていることを特徴とするブラインド装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のブラインド装置と、該ブラインド装置の室内側に設けられた窓装置とを備えることを特徴とする建具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物の開口部を開閉するブラインド装置及び該ブラインド装置を備えた建具に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物の開口部に設けられた窓装置の外部には、シャッター装置と同様な防犯効果等を確保しつつ日射量の調整等が可能なブラインド装置が設置されることがある。この種のブラインド装置に関し、本出願人も例えば特許文献１において窓装置の外部に電動で開閉及び昇降する可動ルーバー部を備えた構成を提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３９１４５１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のようなブラインド装置では、引き上げた状態の可動ルーバー部や電動モータ等の駆動機構部を収容する収容ボックスが可動ルーバー部の上部に設置される。駆動機構部を収容ボックス内に収容することにより、雨水や虫等が駆動機構部に入り込むことが防止される。
【０００５】
ところで、ブラインド装置の上部に設置される収容ボックスは、その意匠性等を考慮すると可能な限り小型化することが望ましい。ところが、収容ボックスを小型化すると当然に収容ボックスによる雨水等の浸入防止効果が小さくなり、収容ボックス本来の機能が低下する懸念がある。また、収容ボックスが小さくなることで、各スラット間を開状態とした可動ルーバー部の各スラット間の隙間からボックス背面側の建物外壁等が視認可能な状態となり、かえって意匠性が低下することもある。
【０００６】
本発明は、上記従来技術の課題を考慮してなされたものであり、雨水や虫等の入り込みを防止しつつ収容ボックスの小型化を図ることができるブラインド装置及び該ブラインド装置を備えた建具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るブラインド装置は、複数のスラットで構成された可動ルーバー部と、該可動ルーバー部を昇降させる駆動機構部と、下面側が開口し、少なくとも前記駆動機構部を収容する収容ボックスとを備えたブラインド装置であって、前記可動ルーバー部と前記駆動機構部との間を仕切る仕切り板を備えたことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係る建具は、上記構成のブラインド装置と、該ブラインド装置の室内側に設けられた窓装置とを備えることを特徴とする。
【０００９】
このような構成によれば、例えば可動ルーバー部を引き下げると共に各スラット間を開いた状態とし、雨水や虫等が各スラット間の隙間から入り込んだ場合であっても、この雨水等が収容ボックスの内部空間に入り込むことを仕切り板によって阻止できる。これにより、例えば意匠性向上等のために収容ボックスを小型化した場合であっても、その下面側の開口から可動ルーバー部の隙間を通して駆動機構部側に雨水等が入り込むことを防止でき、雨水等から駆動機構部を保護できる。しかも、収容ボックスを小型化した場合であっても、可動ルーバー部の隙間からその背面側にある建物外壁や各種構造部品等が室外側から視認されることを仕切り板によって阻止できる。その結果、当該ブラインド装置の意匠性や品質が一層向上する。
【００１０】
本発明に係るブラインド装置において、前記駆動機構部は、前記収容ボックス内で少なくとも前記可動ルーバー部の上側となる空間に設けられており、前記仕切り板は、少なくとも前記可動ルーバー部の上側を仕切る上板を有する構成であってもよい。そうすると、可動ルーバー部の上側に設置された駆動機構部に雨水等が入り込むことを一層確実に防止できる。
【００１１】
本発明に係るブラインド装置において、前記駆動機構部は、前記収容ボックス内で前記可動ルーバー部の上側から背面側に亘る空間に設けられており、前記仕切り板は、前記上板と、前記可動ルーバー部の背面側を仕切る背面板とを有する構成であってもよい。そうすると、可動ルーバー部の上側から背面側に亘る空間に設置された駆動機構部に雨水等が入り込むことを一層確実に防止できる。
【００１２】
本発明に係るブラインド装置において、前記背面板は、前記可動ルーバー部と当該ブラインド装置が設置される建物の外壁又は躯体との間を塞ぐ構成であってもよい。そうすると、可動ルーバー部と当該ブラインド装置が設置される建物の外壁や躯体との間が背面板で塞がれるため、建物の外壁や躯体等が可動ルーバー部の隙間から視認されることを一層確実に回避できる。
【００１３】
本発明に係るブラインド装置において、前記可動ルーバー部の左右端部を昇降可能にガイドするガイド部を有した一対のレール部材を備え、前記仕切り板は、一対のレール部材間に亘って設けられた構成であってもよい。そうすると、可動ルーバー部が配置される室外側空間と当該ブラインド装置の内部空間との間をより確実に仕切ることができ、駆動機構部に雨水等が入り込むことを一層確実に防止できる。
【００１４】
本発明に係るブラインド装置において、前記仕切り板は、前記レール部材に対して取付固定された構成であってもよい。そうすると、仕切り板の設置が容易で作業性が向上する。
【００１５】
本発明に係るブラインド装置において、前記レール部材の見付け面には、該レール部材と当該ブラインド装置が設置される建物の外壁又は躯体との間に介在する縦枠材が設けられており、前記仕切り板は、前記縦枠材に対して取付固定された構成であってもよい。そうすると、仕切り板の設置が容易で作業性が向上する。
【００１６】
本発明に係るブラインド装置において、前記収容ボックスは、少なくともその正面が開閉可能な点検板で構成されており、前記仕切り板は、前記点検板に対して取付固定された構成であってもよい。そうすると、点検板の固定と仕切り板の固定をまとめて行うことができ、作業性が向上する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、収容ボックスを小型化した場合であってもその内部の駆動機構部側に雨水等が入り込むことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るブラインド装置を室外側から見た斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すブラインド装置を備えた建具の縦断面図である。
【図３】図３は、図２に示す建具の要部を拡大した横断面図である。
【図４】図４は、収容ボックス及び駆動機構部を省略した状態でのブラインド装置の上部構造を示す斜視図である。
【図５】図５は、ブラインド装置の上部構造を示す縦断面図である。
【図６】図６は、仕切り板を一枚のみで構成した構成例を示す縦断面図である。
【図７】図７は、仕切り板を縦枠に取付固定した構成例を示す横断面図である。
【図８】図８は、仕切り板を点検板と共に共締め固定した構成例を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係るブラインド装置について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２０】
図１は、本発明の一実施形態に係るブラインド装置１０を室外側から見た斜視図である。図２は、図１に示すブラインド装置１０を備えた建具の縦断面図であり、図３は、図２に示す建具の要部を拡大した横断面図である。
【００２１】
本実施形態に係るブラインド装置１０は、建物の躯体及び外壁１２に形成された開口部１２ａに設けた窓装置１４の室外側に設けられる。ブラインド装置１０は、可動ルーバー部１６を閉じることで窓装置１４に対する日射を遮蔽し或いは防犯等のシャッターとして機能する一方、可動ルーバー部１６を開くことで窓装置１４を開放するものである。
【００２２】
図２及び図３に示すように、窓装置１４は、建物の外壁１２の開口部１２ａに固定された窓枠１８で障子２０を開閉可能に支持したものである。窓枠１８は、固定ねじ２１を用いて建物の外壁１２に固定される。本実施形態では、窓枠１８の上窓枠１８ａ及び下窓枠１８ｂで２枚の障子２０を引違い可能に支持した引違い窓を例示している。窓装置１４は、障子２０を窓枠１８に対してすべり出し可能に設けた構成や障子２０を窓枠１８に対して嵌め殺した構成等であってもよい。
【００２３】
図１〜図３に示すように、ブラインド装置１０は、建物の外壁１２の外壁面（取付面）１２ｂに取り付けられることで窓装置１４の室外側を覆うように設置される。ブラインド装置１０は、建物の躯体に直付けされてもよい。ブラインド装置１０は、枠体２２と、可動ルーバー部１６と、駆動機構部２４と、収容ボックス２６と、左右一対のレール部材２８，２９とを有する。
【００２４】
枠体２２は、上枠２２ａ、下枠２２ｂ及び左右の縦枠２２ｃ，２２ｄを四周枠組みして構成され、上枠２２ａと下枠２２ｂとの間に中間枠２２ｅを設けた構成である。各枠２２ａ〜２２ｅは、例えばアルミニウム等の金属の押出形材である。枠体２２は、固定ねじ３０を用いて外壁面１２ｂに対して固定される。上枠２２ａ及び縦枠２２ｃ，２２ｄの上部は、収容ボックス２６の一部を構成する。窓装置１４は、中間枠２２ｅ及び下枠２２ｂと左右の縦枠２２ｃ，２２ｄとで囲まれる開口部に配置される。
【００２５】
なお、本出願において、見込み方向とはブラインド装置１０の室内外方向（図中に矢印Ｚで示す方向）をいい、見込み面とは見込み方向に沿って延在する平面をいう。また、見付け方向とは見込み方向に直交する方向であり、上下方向に長尺なレール部材２８，２９や縦枠２２ｃ，２２ｄ等の場合はその長手方向である上下方向（図中に矢印Ｙで示す方向）をいい、左右方向に長尺な収容ボックス２６や上枠２２ａ等の場合はその長手方向である左右方向（図中に矢印Ｘで示す方向）をいう。さらに、見付け面とは見付け方向に沿った平面をいう。
【００２６】
可動ルーバー部１６は、アルミニウム等で形成された薄い金属板である複数のスラット３２で構成されている。スラット３２は樹脂製でもよい。可動ルーバー部１６は、最下部のスラット３２を最上位置まで引き上げた状態（図２参照）と、最下位置まで引き下げた状態（図１参照）との間で昇降動作可能である。可動ルーバー部１６は、適宜位置まで引き下げた各スラット３２の角度を変化させて窓装置１４への日射の取込量を調整する開閉動作も行うことができる。
【００２７】
駆動機構部２４は、可動ルーバー部１６の昇降動作及び開閉動作を電動で行う電動機構である。図２に示すように、駆動機構部２４は、収容ボックス２６内に収容され、可動ルーバー部１６の上側から背面側に亘る空間３４に配置されている。駆動機構部２４は、可動ルーバー部１６の上側となる空間にのみ配置され、背面側には配置されない場合もある。
【００２８】
駆動機構部２４は、可動ルーバー部１６の上側となる位置で空間３４に配置された電動モータ２４ａと、可動ルーバー部１６の背面上部となる位置で空間３４に配置されたコントローラ２４ｂとを有する。コントローラ２４ｂは、例えば室内に設置されたリモートコントローラからの操作指令を受けて電動モータ２４ａを駆動し、可動ルーバー部１６の昇降動作や開閉動作を駆動制御する制御部である。電動モータ２４ａは、レール部材２８，２９内に挿入されたチェーンを周回駆動することで、各スラット３２の端部と連結された操作部材３６（図３参照）を動作させ、これにより可動ルーバー部１６を実際に昇降動作及び開閉動作させる駆動源である。駆動機構部２４は、電動モータ２４ａ及びコントローラ２４ｂを用いた電動機構ではなく、手動によって可動ルーバー部１６を昇降動作及び開閉動作させる機構で構成されてもよい。
【００２９】
収容ボックス２６は、当該ブラインド装置１０の上部カバーとなる部分（ヘッドボックス）である。収容ボックス２６は、駆動機構部２４によって引き上げされた可動ルーバー部１６の上部の一部と駆動機構部２４とを収容する。収容ボックス２６は、上枠２２ａと、断面略Ｌ字状に形成されて上枠２２ａの室外側に連結された点検板３８と、点検板３８の左右端部を塞ぐ側面蓋材４０と、左右の縦枠２２ｃ，２２ｄとにより、下面側が開口したボックス形状に構成されている（図１及び図２参照）。収容ボックス２６の下面側の開口は、後述する仕切り板４２，４３によって蓋されることで、収容ボックス２６の空間３４が屋外から仕切られている。
【００３０】
点検板３８は、上枠２２ａの上面から連続するように前下がりに傾斜した屋根板３８ａと、屋根板３８ａの前端から鉛直下方に屈曲され、図２に示すように引き上げた可動ルーバー部１６の上部正面を覆う前板３８ｂとを有する。このように引き上げ状態にある可動ルーバー部１６が前板３８ｂの下端から露出するように構成することで、可動ルーバー部１６を常に当該ブラインド装置１０の外観上に露出させ、意匠性を向上させている。前板３８ｂは、引き上げ状態にある可動ルーバー部１６を全て覆う寸法で構成されてもよい。点検板３８は、枠体２２に対して着脱可能に設けられ、収容ボックス２６内の駆動機構部２４等の点検を容易に行うことが可能となっている。
【００３１】
レール部材２８，２９は、断面略矩形に形成されて互いに対向するように設置され、互いに対称形状とされている。従って、図３では、一方のレール部材２８及びその周辺部を図示しているが、他方のレール部材２９及びその周辺部（後述するカバー部材４５等）の構成はレール部材２８に対して対称形状とされており、その詳細な図示は省略する。
【００３２】
レール部材２８，２９のそれぞれの内側見込み面には、可動ルーバー部１６の各スラット３２の左右端部を昇降可能にガイドする上下方向に延びた溝状のガイド部４４が設けられている。ガイド部４４は、各スラット３２の左右端部から突出した軸ピン３２ａを昇降可能に且つ回転可能に支承している（図３参照）。軸ピン３２ａは、レール部材２８，２９内で操作部材３６と連結されている。
【００３３】
レール部材２８，２９の室内側見付け面には、それぞれ縦枠２２ｃ，２２ｄがねじ止め固定されている（図３参照）。また、レール部材２８，２９には、その室外側見付け面及び外側見込み面を覆うカバー部材４５が取付固定されている。カバー部材４５は、レール部材２８，２９の室外側見付け面及び外側見込み面との間にある程度の隙間を介して設置され、例えばアルミニウム等の金属による断面略Ｌ字状の押出形材である。カバー部材４５とレール部材２８，２９の外面との間の隙間は、駆動機構部２４に接続される電源ケーブルや、可動ルーバー部１６の昇降位置を検出する検出スイッチ５５等の設置空間として利用される。
【００３４】
図４は、収容ボックス２６及び駆動機構部２４を省略した状態でのブラインド装置１０の上部構造を示す斜視図である。図５は、ブラインド装置１０の上部構造を示す縦断面図であり、可動ルーバー部１６を引き下げて各スラット３２間を開いた状態を示す。
【００３５】
図２及び図５に示すように、収容ボックス２６の正面側下部に設けられた可動ルーバー部１６と駆動機構部２４との間が仕切り板４２，４３によって仕切られている。仕切り板４２，４３は、可動ルーバー部１６が配置される屋外側部分から駆動機構部２４が配置される収容ボックス２６の内部空間（空間３４）を塞ぐことで、雨水や塵、虫等が空間３４内に入り込むことを防止する遮蔽板である。
【００３６】
仕切り板４２は、可動ルーバー部１６の上側と空間３４とを仕切る略水平方向に延びた上板４６と、可動ルーバー部１６の背面側と空間３４とを仕切る略鉛直方向に延びた背面板４７とによって断面略Ｌ字状に構成されている。図３〜図５に示すように、上板４６は、左右のレール部材２８，２９の内側見込み面にねじ止め固定された金具であるブラケット４８に連結ねじ５０を用いて締結固定される。仕切り板４２は、ブラケット４８を介さずにレール部材２８，２９に直接的に取付固定されてもよい。背面板４７は、レール部材２８，２９の内側見込み面の室内側端部から内方に突出した突出片５２に対して連結ねじ５４を用いて締結固定される。
【００３７】
仕切り板４３は、仕切り板４２の背面板４７の下端部と中間枠２２ｅとの間の隙間を埋めるためのものである。仕切り板４３は、仕切り板４２の背面板４７と同様に略鉛直方向に延び、可動ルーバー部１６の背面側と空間３４とを仕切る。図４に示すように、仕切り板４３は、レール部材２８，２９の内側見込み面の室内側端部から内方に突出した突出片５２に対して連結ねじ５４を用いて締結固定される。仕切り板４３と中間枠２２ｅとの境界部分は水密材５６でシールされる。
【００３８】
このように、仕切り板４３は、仕切り板４２の背面板４７の下端部と中間枠２２ｅとの間の隙間を埋めるためのものである。このため、この隙間がない場合は図６に示すように仕切り板４３を省略し、仕切り板４２の背面板４７と中間枠２２ｅとの間を水密材５６で連結してもよい。換言すれば、例えば可動ルーバー部１６のスラット３２の設置枚数に応じてその背面の上下長が変化するため、この上下長に応じて仕切り板４３の設置の要否を判断することができ、汎用性が高い。
【００３９】
この場合、本実施形態に係るブラインド装置１０は、複数のスラット３２で構成された可動ルーバー部１６と、可動ルーバー部１６を昇降させる駆動機構部２４と、下面側が開口し、少なくとも駆動機構部２４を収容する収容ボックス２６とを備えた構成において、可動ルーバー部１６と駆動機構部２４との間を仕切る仕切り板４２（４３）を備える。
【００４０】
従って、例えば図５に示すように可動ルーバー部１６を引き下げて各スラット３２間を開いた状態とし、雨水や虫等が各スラット３２間の隙間から入り込んだ場合であっても、この雨水等が収容ボックス２６の内部空間（空間３４）に入り込むことを仕切り板４２（４３）によって阻止できる。これにより、例えば意匠性向上等のために収容ボックス２６を小型化した場合であっても、その下面側の開口から各スラット３２間の隙間を通して駆動機構部２４側に雨水等が入り込むことを防止でき、雨水等から駆動機構部２４を構成する電動モータ２４ａやコントローラ２４ｂを保護できる。このため、これら電装部品の防水処理が不要となり、コストを低減できる。しかも、収容ボックス２６を小型化した場合であっても、可動ルーバー部１６の各スラット３２間の隙間からその背面側にある建物の外壁１２又は躯体や各種構造部品等が室外側から視認されることを仕切り板４２（４３）によって阻止できる。その結果、当該ブラインド装置１０の意匠性や品質が一層向上する。
【００４１】
当該ブラインド装置１０では、駆動機構部２４は、収容ボックス２６内で可動ルーバー部１６の上側から背面側に亘る空間３４に設けられており、仕切り板４２は、可動ルーバー部１６の上側を仕切る上板４６と、可動ルーバー部１６の背面側を仕切る背面板４７とを有する。このため、可動ルーバー部１６の上側から背面側に亘る空間３４に設置された駆動機構部２４に雨水等が入り込むことを一層確実に防止できる。この際、背面板４７は、可動ルーバー部１６と当該ブラインド装置１９が設置される建物の外壁１２又は躯体との間を塞ぐため、可動ルーバー部１６の背面側に配置される建物の外壁１２又は躯体等を一層確実に隠すことができる。
【００４２】
当該ブラインド装置１０では、可動ルーバー部１６の左右端部を昇降可能にガイドするガイド部４４を有した一対のレール部材２８，２９を備え、仕切り板４２（４３）は、一対のレール部材２８，２９間に亘って設けられている。これにより、可動ルーバー部１６が配置される室外側空間と当該ブラインド装置１０の内部（空間３４）との間をより確実に仕切ることができ、駆動機構部２４に雨水等が入り込むことを一層確実に防止できる。
【００４３】
この際、仕切り板４２（４３）は、図３に示すようにレール部材２８，２９に対して取付固定されるため、その設置が容易で作業性が向上する。但し、仕切り板４２（４３）は、図７に示すように左右のレール部材２８，２９にそれぞれ取付固定された縦枠２２ｃ，２２ｄに対して取付固定されてもよい。
【００４４】
図７に示す構成例では、仕切り板４２は、上板４６が左右のレール部材２８，２９の内側見込み面にねじ止め固定されたブラケット４８に連結ねじ５０を用いて締結固定される。一方、背面板４７は、レール部材２８，２９の室内側見付け面に取付固定された縦枠（縦枠材）２２ｃ，２２ｄに対して連結ねじ５４を用いて締結固定される。仕切り板４２は、ブラケット４８と同様な金具を介して縦枠２２ｃ，２２ｄに取付固定されてもよい。この構成によっても、仕切り板４２の設置が容易で作業性が向上する。なお、この図７に示す構成例では、レール部材２８，２９の外側見込み面を外方にオフセットし、この外側見込み面と縦枠２２ｃ，２２ｄの外側見込み面とを面一に配置すると共に、カバー部材４５に代えてレール部材２８，２９の室外側見付け面のみを覆うカバー部材５８を取付固定している。これにより、当該ブラインド装置１０の左右方向の見付け寸法を小さくし、その意匠性を一層向上させている。
【００４５】
また、当該ブラインド装置１０では、収容ボックス２６は、少なくともその正面が開閉可能な点検板３８で構成されている。そこで、仕切り板４２の上板４６は、点検板３８の前板３８ｂと共に例えばブラケット４８に対して連結ねじ５０を用いて共締め固定されてもよい（図８参照）。図８に示す構成例では、点検板３８の前板３８ｂ内面から室内側方向に向かって突出した取付片３８ｃを連結ねじ５０によって上板４６と共に共締めしている。仕切り板４２は、ブラケット４８と同様な金具を介して点検板３８に取付固定されてもよい。この構成では、点検板３８の固定と仕切り板４２の固定をまとめて行うことができ、作業性が向上する。しかも収容ボックス２６の正面壁となる点検板３８と仕切り板４２とがねじ止め固定されることで、収容ボックス２６内の空間３４をより確実に室外側空間から閉塞することができる。
【００４６】
なお、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で自由に変更できることは勿論である。
【符号の説明】
【００４７】
１０  ブラインド装置、１２  外壁、１２ａ  開口部、１２ｂ  外壁面、１４  窓装置、１６  可動ルーバー部、１８  窓枠、２０  障子、２２  枠体、２２ａ  上枠、２２ｂ  下枠、２２ｃ，２２ｄ  縦枠、２２ｅ  中間枠、２４  駆動機構部、２４ａ  電動モータ、２４ｂ  コントローラ、２６  収容ボックス、２８，２９  レール部材、３２  スラット、３４  空間、３８  点検板、４２，４３  仕切り板、４４  ガイド部、４６  上板、４７  背面板、４８  ブラケット、５０，５４  連結ねじ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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