(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸部周りに相対回転して相手方端子を挟み込む一対の板状の端子に設けられ、前記相手方端子との接触部に開口する貫通孔と、
前記端子における前記接触部とは反対側に設けられ、かつ前記貫通孔と対向し、前記軸部の先端側から供給される潤滑剤を受ける潤滑剤受け部と、
を備えることを特徴とする端子の潤滑構造。
【請求項２】
前記潤滑剤受け部は、前記貫通孔を形成する切り込み加工により前記端子の一部が前記接触部とは反対側に向けて突出した突出部である
請求項１に記載の端子の潤滑構造。
【請求項３】
前記潤滑剤受け部は、前記軸部の基端側から先端側へ向かうに従って前記貫通孔との隙間が広がる
請求項１又は２に記載の端子の潤滑構造。
【請求項４】
軸部周りに相対回転して相手方端子を挟み込む一対の板状の端子と、
前記端子に設けられ、前記相手方端子との接触部に開口する貫通孔と、
前記端子における前記接触部とは反対側に設けられ、かつ前記貫通孔と対向し、前記軸部の先端側から供給される潤滑剤を受ける潤滑剤受け部と、
を備えることを特徴とするコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、端子の潤滑構造およびコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、相手方コネクタの端子を挟み込む一対の端子を有するコネクタがある。例えば、特許文献１には、こうしたコネクタの端子の例として、相手側の端子金具と接続する電気接触部を備え、かつこの電気接触部が互いに近づく方向に付勢されかつ互いの間に相手側の端子金具を挟む一対の接触子を備えた端子金具の技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２０８９４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、一対の端子の間に相手方端子が繰り返し抜き差しされる場合、潤滑剤によって端子間の潤滑がなされることが望ましい。端子間を潤滑する潤滑構造について、なお改良の余地がある。例えば、潤滑剤を予め端子に供給して保持させておく場合の潤滑剤の供給作業を効率化できることが好ましい。
【０００５】
本発明の目的は、潤滑剤の供給作業の効率化が可能な端子の潤滑構造およびコネクタを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の端子の潤滑構造は、軸部周りに相対回転して相手方端子を挟み込む一対の板状の端子に設けられ、前記相手方端子との接触部に開口する貫通孔と、前記端子における前記接触部とは反対側に設けられ、かつ前記貫通孔と対向し、前記軸部の先端側から供給される潤滑剤を受ける潤滑剤受け部と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
上記端子の潤滑構造において、前記潤滑剤受け部は、前記貫通孔を形成する切り込み加工により前記端子の一部が前記接触部とは反対側に向けて突出した突出部であることが好ましい。
【０００８】
上記端子の潤滑構造において、前記潤滑剤受け部は、前記軸部の基端側から先端側へ向かうに従って前記貫通孔との隙間が広がることが好ましい。
【０００９】
本発明のコネクタは、軸部周りに相対回転して相手方端子を挟み込む一対の板状の端子と、前記端子に設けられ、前記相手方端子との接触部に開口する貫通孔と、前記端子における前記接触部とは反対側に設けられ、かつ前記貫通孔と対向し、前記軸部の先端側から供給される潤滑剤を受ける潤滑剤受け部と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る端子の潤滑構造およびコネクタは、軸部周りに相対回転して相手方端子を挟み込む一対の板状の端子に設けられ、相手方端子との接触部に開口する貫通孔と、端子における接触部とは反対側に設けられ、かつ貫通孔と対向し、軸部の先端側から供給される潤滑剤を受ける潤滑剤受け部と、を備える。本発明に係る端子の潤滑構造およびコネクタによれば、組み付けられた状態の端子に対して軸部の先端側から潤滑剤を供給可能となる。よって、潤滑剤の供給作業が効率化されるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、実施形態に係るコネクタを示す斜視図である。
【図２】図２は、相手方コネクタの一例を示す斜視図である。
【図３】図３は、実施形態に係るコネクタの内部を示す平面図である。
【図４】図４は、実施形態に係るコネクタの分解斜視図である。
【図５】図５は、実施形態のコネクタの相手方コネクタとの接続状態を示す内部平面図である。
【図６】図６は、実施形態に係る第一端子の斜視図である。
【図７】図７は、実施形態に係る第二端子の斜視図である。
【図８】図８は、実施形態の端子に対する潤滑剤の供給を示す図である。
【図９】図９は、側方からの潤滑剤の供給を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明の実施形態に係る端子の潤滑構造およびコネクタにつき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１３】
［実施形態］
図１から図９を参照して、実施形態について説明する。本実施形態は、端子の潤滑構造およびコネクタに関する。図１は、実施形態に係るコネクタを示す斜視図、図２は、相手方コネクタの一例を示す斜視図、図３は、実施形態に係るコネクタの内部を示す平面図、図４は、実施形態に係るコネクタの分解斜視図、図５は実施形態のコネクタの相手方コネクタとの接続状態を示す内部平面図、図６は、実施形態に係る第一端子の斜視図である。
【００１４】
図１に示すコネクタ１は、メス型コネクタである。コネクタ１は、図２に示す相手方コネクタ１００と接続される。コネクタ１および相手方コネクタ１００は、例えば、車両のバックドアにおける給電用接続装置として用いられる。一例として、本実施形態のコネクタ１は車両側に配置され、相手方コネクタ１００はバックドアに配置される。バックドアの開閉動作によって、コネクタ１に対して相手方コネクタ１００のタブ１０１が挿抜される。コネクタ１にタブ１０１が挿入されると、コネクタ１の後述する端子５，６とタブ１０１とが電気的に接続される。なお、コネクタ１および相手方コネクタ１００は、車両の着脱可能なシートに対する給電用接続装置として用いられてもよい。
【００１５】
コネクタ１は、図１に示すように、コネクタ本体２、ケース３、およびハウジング４を有する。コネクタ１は、更に、後述する端子５，６やねじりバネ７を含む。コネクタ本体２は、端子５，６やねじりバネ７等を収容する筐体である。ケース３は、コネクタ本体２の開口部を覆って閉空間を形成するカバーである。ハウジング４は、コネクタ本体２から突出するバスバー８を囲むと共に、電源側のコネクタと嵌合する嵌合部として機能する。
【００１６】
コネクタ本体２は、相手方コネクタ１００のタブ１０１が挿入される開口部２２を有する。コネクタ本体２は、側方に向けて突出する一対の固定部２１ａ，２１ｂを有する。固定部２１ａ，２１ｂは、車体等に対して固定される部分である。固定部２１ａ，２１ｂは、前後方向に対して直交する方向に向けて突出している。なお、コネクタ１に関して、相手方コネクタ１００が挿抜される方向を「前後方向」と称し、固定部２１ａ，２１ｂの突出する方向を「横方向」と称する。また、コネクタ１に関して、前後方向および横方向のそれぞれと直交する方向を「縦方向」と称する。固定部２１ａは、横方向の一方側に向けて突出し、固定部２１ｂは、横方向の他方側に向けて突出している。開口部２２は、コネクタ本体２における前後方向の一方側の壁部（以下、「前側壁部」と称する。）２ａに形成されている。以下の説明では、コネクタ１に関して、前後方向のうち相手方コネクタ１００と接続される側を「前側」と称し、前側と反対側を「後側」と称する。
【００１７】
前側壁部２ａには、三つの開口部２２が横方向に並んで配置されている。コネクタ本体２内には、一つの開口部２２に対応して一対の端子５，６が配置される。図３に示すように、コネクタ本体２は、前側壁部２ａに加えて、底壁部２ｂ、後側壁部２ｃ、および一対の側壁部２ｄ，２ｅを有する。各壁部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２ｅは合成樹脂によって一体成形されている。底壁部２ｂは、矩形の板状の構成部である。前側壁部２ａは、底壁部２ｂの前端から縦方向に向けて突出している。後側壁部２ｃは、底壁部２ｂの後端近傍の部分から縦方向に向けて突出している。後側壁部２ｃには、ハウジング４に対応する切欠き部２ｆが設けられている。コネクタ本体２において、底壁部２ｂと対向する部分は、開口部となっている。ハウジング４は、切欠き部２ｆから後側に向けて突出した状態でコネクタ本体２に対して固定される。
【００１８】
第一側壁部２ｄおよび第二側壁部２ｅは、底壁部２ｂの横方向端部から縦方向に向けて突出している。より具体的には、第一側壁部２ｄは、底壁部２ｂにおける横方向の一端から縦方向に向けて突出し、第二側壁部２ｅは、底壁部２ｂにおける横方向の他端から縦方向に向けて突出している。側壁部２ｄ，２ｅは、底壁部２ｂを間に挟んで横方向において対向している。また、壁部２ａ，２ｃ，２ｄ，２ｅは、底壁部２ｂと共に端子５，６等を収容する収容空間を形成する。コネクタ本体２は、底壁部２ｂから縦方向に向けて突出する軸部２３を有する。軸部２３は、円柱形状の構成部であり、底壁部２ｂと直交している。軸部２３は、底壁部２ｂにおける前後方向の中央部に配置されている。本実施形態のコネクタ本体２には、横方向に沿って三本の軸部２３が配置されている。
【００１９】
隣接する軸部２３の間には、それぞれ仕切り壁部２４が配置されている。仕切り壁部２４は、底壁部２ｂと一体に形成されており、かつ底壁部２ｂから縦方向に向けて突出している平板状の壁部である。仕切り壁部２４は、一対の端子５，６と、他の一対の端子５，６とを仕切る。コネクタ本体２には、一対の側壁部２ｄ，２ｅおよび一対の仕切り壁部２４によって、端子収容部２５が形成されている。各端子収容部２５には、それぞれ一対の端子５，６が配置される。コネクタ本体２は、三つの端子収容部２５を有している。各端子収容部２５には、それぞれ一対の端子５，６が収容される。三対の端子５，６のうち、一対はグランド線と接続され、他の二対は電源と接続される。
【００２０】
第一端子５および第二端子６は、相手方コネクタ１００のタブ１０１と電気的に接続される端子である。端子５，６は、軸部２３周りに相対回転自在に支持される。図３および図４に示すように、第一端子５は、略Ｓ字形状に屈曲した板状の本体５１と、支持部５２とを有する。本体５１および支持部５２は、導電性を有する金属等によって形成されている。第一端子５は、例えば、一枚の金属板からプレス等によって加工して形成される。本体５１は、板厚方向の一方側に向けて凸となるように屈曲した第一屈曲部５１ａ、および板厚方向の他方側に向けて凸となるように屈曲した第二屈曲部５１ｂを有する。本体５１において、第一屈曲部５１ａは前端側に設けられており、第二屈曲部５１ｂは後端側に設けられている。支持部５２は、本体５１に対して直交するように折れ曲がっている。支持部５２は、本体５１の後端部分に繋がっている。支持部５２には、貫通孔５２ａが設けられている。本体５１の前端には、カバー９が装着される。カバー９は、合成樹脂等で形成された絶縁性の部材である。
【００２１】
第二端子６は、板状の本体６１および支持部６２を有する。本体６１は、板厚方向の一方側に向けて凸となるように屈曲した第一屈曲部６１ａ、および板厚方向の他方側に向けて凸となるように屈曲した第二屈曲部６１ｂを有する。本体６１において、第一屈曲部６１ａは前端側に設けられており、第二屈曲部６１ｂは後端側に設けられている。支持部６２は、本体６１に対して直交するように折れ曲がっている。支持部６２は、本体６１の後端部分に繋がっている。支持部６２には、貫通孔６２ａが設けられている。本体６１の前端には、カバー９が装着される。
【００２２】
第二端子６の形状は、実質的に第一端子５の形状と面対称である。より具体的に説明すると、図３に示すように、端子収容部２５に配置された状態において、平面視における第一端子５の本体５１の形状はＳ字形状である。一方、端子収容部２５に配置された状態において、平面視における第二端子６の本体６１の形状は逆Ｓ字形状である。また、第一端子５の支持部５２が本体５１から横方向の一方側へ向けて折れ曲がっているのに対して、第二端子６の支持部６２は本体６１から横方向の他方側へ向けて折れ曲がっている。
【００２３】
第一端子５および第二端子６は、第一屈曲部５１ａと第一屈曲部６１ａとが横方向において対向するように配置されている。第一端子５の第一屈曲部５１ａは、第二端子６側に向けて凸となっており、第二端子６の第一屈曲部６１ａは、第一端子５側に向けて凸となっている。一対の端子５，６は、第一屈曲部５１ａ，６１ａの間に相手方コネクタ１００のタブ１０１を挟み込み、タブ１０１と電気的に接続される。ねじりバネ７は、一対の端子５，６に対して、第一屈曲部５１ａ，６１ａを互いに近づける向きの押圧力を作用させる。より具体的には、ねじりバネ７は、弾性を有する一本の線状部材で構成されており、コイル部７ａ、第一アーム部７ｂ、および第二アーム部７ｃを有する。
【００２４】
コイル部７ａは、螺旋状に巻かれた構成部である。アーム部７ｂ，７ｃは、線状部材の端部であり、コイル部７ａから半径方向の外側に向けて突出している。本実施形態のねじりバネ７では、コイル部７ａの一端から接線方向に向けて第一アーム部７ｂが突出しており、コイル部７ａの他端から接線方向に向けて第二アーム部７ｃが突出している。ねじりバネ７は、例えば、外力が加えられない状態で第一アーム部７ｂと第二アーム部７ｃとが鋭角をなすように構成される。ねじりバネ７のコイル部７ａには、軸部２３が挿通される。ねじりバネ７は、第一アーム部７ｂおよび第二アーム部７ｃが軸部２３から後側に向けて突出する姿勢で第一端子５と第二端子６との間に配置される。第一アーム部７ｂは、第一端子５における第二屈曲部５１ｂ側の端部（以下、「後端部」と称する。）５１ｃを押圧する。第二アーム部７ｃは、第二端子６における第二屈曲部６１ｂ側の端部（以下、「後端部」と称する。）６１ｃを押圧する。つまり、ねじりバネ７は、端子５，６の後端部５１ｃ，６１ｃを離間させ、かつ第一屈曲部５１ａ，６１ａを互いに接近させる回転方向の付勢力を発生する。
【００２５】
バスバー８は、導電性を有する接続部材である。バスバー８は、車両に搭載された電源等に端子５，６を接続する。図４に示すように、端子５，６およびバスバー８は、それぞれ貫通孔５２ａ，６２ａ，８ａを有している。端子５，６およびバスバー８が端子収容部２５に配置される際には、図４に示すように、貫通孔８ａ，６２ａ，５２ａの順序で軸部２３が挿通される。従って、バスバー８はコネクタ本体２の底壁部２ｂによって支持され、第二端子６はバスバー８によって支持され、第一端子５は第二端子６によって支持される。バスバー８は、第二端子６の支持部６２を摺動可能に支持する突起８ｂを有する。突起８ｂの形状は、長円形状であり、支持部６２と線接触または点接触する。突起８ｂは、支持部６２との電気的な接点である。第一端子５は、支持部５２の下面に図示しない突起を有する。第一端子５は、第二端子６の支持部６２によって摺動可能に支持される。ねじりバネ７は、貫通孔８ａ，６２ａ，５２ａにそれぞれ軸部２３が挿通された後に組み付けられる。
【００２６】
図２に戻り、相手方コネクタ１００は、タブ１０１と、筐体１０２とを有する。タブ１０１は、相手方コネクタ１００の端子であり、導電性の金属等によって形成されている。筐体１０２は、凹形状の嵌合部１０２ａを有する。タブ１０１は、嵌合部１０２ａの底部から突出している。嵌合部１０２ａは、本実施形態のコネクタ１の前端部と嵌合する。この嵌合により、相手方コネクタ１００のタブ１０１がコネクタ１の開口部２２に挿入される。
【００２７】
図５には、相手方コネクタ１００と係合したコネクタ１の内部が示されている。図５に示すように、一対の端子５，６は、ねじりバネ７の付勢力によって相手方コネクタ１００のタブ１０１を挟み込み、タブ１０１と電気的に接続される。より詳しくは、一対の端子５，６は、軸部２３周りに相対回転して、第一屈曲部５１ａ，６１ａの間にタブ１０１を挟み込む。ねじりバネ７は、第一屈曲部５１ａ，６１ａをタブ１０１に向けて押圧し、コネクタ１と相手方コネクタ１００との電気的な接続状態を維持させる。
【００２８】
本実施形態のコネクタ１は、端子５，６とタブ１０１との接触部を潤滑する、端子の潤滑構造７０を有する。本実施形態の端子の潤滑構造７０は、第一端子５および第二端子６にそれぞれ設けられている。図６を参照して、第一端子５の端子の潤滑構造７０について説明する。第一端子５において、端子の潤滑構造７０は、貫通孔５３および潤滑剤受け部５４を有する。
【００２９】
貫通孔５３は、本体５１の第一屈曲部５１ａに設けられている。貫通孔５３は、本体５１における接触部５１ｄに開口している。図５に示すように、接触部５１ｄは、第一屈曲部５１ａにおける凸側の面であり、相手方コネクタ１００のタブ１０１と接触する部分である。言い換えると、接触部５１ｄは、平面視における第一屈曲部５１ａの頂点近傍の領域である。貫通孔５３は、本体５１を板厚方向に貫通している。本実施形態の貫通孔５３の形状は、縦方向の全長が前後方向の全長よりも長い長孔形状である。本実施形態の第一端子５には、縦方向に並んで二つの貫通孔５３が設けられている。貫通孔５３は、グリス等の潤滑剤を保持する。貫通孔５３に保持された潤滑剤は、本体５１とタブ１０１との接触部５１ｄに供給されて、本体５１とタブ１０１との間を潤滑する。また、潤滑剤は、本体５１とタブ１０１との接点の酸化を抑制する。
【００３０】
潤滑剤受け部５４は、ディスペンサ等によって供給される潤滑剤を受ける。潤滑剤受け部５４は、第一端子５における接触部５１ｄとは反対側に設けられ、かつ貫通孔５３と対向している。潤滑剤受け部５４の形状は、縦方向の先端側から供給される潤滑剤を受けることができるものである。本実施形態の潤滑剤受け部５４は、本体５１に対する切り込み加工によって形成されている。潤滑剤受け部５４は、基端側の端部が本体５１と繋がっており、本体５１と一体である。潤滑剤受け部５４は、本体５１に対して貫通孔５３を形成する切り込み加工により形成される。この切り込み加工により、本体５１の一部が接触部５１ｄとは反対側に向けて突出した突出部が形成される。潤滑剤受け部５４は、このようにして形成された突出部である。貫通孔５３の切り込み加工では、潤滑剤受け部５４の基端が本体５１と繋がったままとなるようにして、本体５１がプレスされる。潤滑剤受け部５４は、本体５１と繋がったままで接触部５１ｄとは反対側に向けて押し出される。
【００３１】
このように形成された潤滑剤受け部５４は、貫通孔５３と対向している。貫通孔５３と潤滑剤受け部５４との隙間は、基端側から先端側へ向かうに従って広がる。つまり、潤滑剤受け部５４において、貫通孔５３と対向するガイド面５５は、縦方向の先端側を向いており、縦方向に対して傾斜している。ガイド面５５は、先端側から供給される潤滑剤を受けて潤滑剤を保持する保持部として機能する。更に、ガイド面５５は、供給される潤滑剤を貫通孔５３に導く。つまり、本実施形態の第一端子５では、貫通孔５３および潤滑剤受け部５４の両方によって潤滑剤が保持される。これにより、潤滑剤受け部５４が設けられていない場合と比較して、第一端子５に多くの潤滑剤が保持される。また、潤滑剤受け部５４は、貫通孔５３と対向していることで、貫通孔５３からの潤滑剤８１の流出を抑えることができる。
【００３２】
図７に示すように、第二端子６における端子の潤滑構造７０は、貫通孔６３および潤滑剤受け部６４を有する。貫通孔６３および潤滑剤受け部６４は、第一端子５の貫通孔５３および潤滑剤受け部５４と同様に構成されている。すなわち、貫通孔６３は、本体６１の第一屈曲部６１ａに設けられており、タブ１０１との接触部６１ｄに開口している。接触部６１ｄは、第一屈曲部６１ａにおける凸側の面である。貫通孔６３の形状は、長孔形状である。第二端子６には、縦方向に並んで二つの貫通孔６３が設けられている。
【００３３】
潤滑剤受け部６４は、第二端子６における接触部６１ｄとは反対側に設けられ、かつ貫通孔６３と対向している。潤滑剤受け部６４の形状は、縦方向の先端側から供給される潤滑剤を受けることができるものである。潤滑剤受け部６４は、本体６１に対して貫通孔６３を形成する切り込み加工により形成される。潤滑剤受け部６４は、本体６１の一部が接触部６１ｄとは反対側に向けて突出した突出部である。
【００３４】
貫通孔６３と潤滑剤受け部６４との隙間は、基端側から先端側へ向かうに従って広がる。つまり、潤滑剤受け部６４において、貫通孔６３と対向するガイド面６５は、縦方向の先端側を向いており、縦方向に対して傾斜している。ガイド面６５は、先端側から供給される潤滑剤を受けて保持すると共に、この潤滑剤を貫通孔６３に導く。
【００３５】
本実施形態では、端子５，６がコネクタ本体２に組み付けられた状態で、端子５，６に対する潤滑剤の供給作業を行うことが可能である。図８に示すように、第二端子６がコネクタ本体２に組み付けられた状態で、ディスペンサ８０によって潤滑剤受け部６４に潤滑剤８１が供給される。潤滑剤受け部６４は、ディスペンサ８０によって縦方向の先端側から基端側に向けて供給（吐出）される潤滑剤８１を受け、潤滑剤８１を保持すると共に、潤滑剤８１を貫通孔６３に導く。第一端子５に対しても同様にディスペンサ８０によって先端側から潤滑剤を供給可能である。以下に説明するように、本実施形態のコネクタ１では、端子５，６に対する潤滑剤の供給作業が効率化される。
【００３６】
端子５，６が端子の潤滑構造７０を有していない場合、例えば、図９を参照して説明するように潤滑剤の供給がなされる。第二端子６において、図９に示すように、貫通孔６３が打ち抜いて形成され、潤滑剤受け部６４が設けられていない場合、横方向（側方）から潤滑剤８１を供給する必要がある。このような供給方法をとる場合、作業スペースの関係で、コネクタ本体２に組み付けられた状態の端子５，６に対して潤滑剤８１を供給することは困難である。従って、予め端子５，６に対して潤滑剤８１を供給してからコネクタ本体２に対して端子５，６を組み付ける手順となる。本実施形態のコネクタ１では、全ての端子５，６がコネクタ本体２に組み付けられてから、端子５，６に対する潤滑剤８１の供給をまとめて行うことができる。よって、潤滑剤８１の供給作業が効率化される。
【００３７】
以上説明したように、本実施形態の端子の潤滑構造７０は、端子５，６に設けられた貫通孔５３，６３と、端子５，６における接触部５１ｄ，６１ｄとは反対側に設けられた潤滑剤受け部５４，６４とを有する。貫通孔５３，６３は、タブ１０１との接触部５１ｄ，６１ｄに開口している。潤滑剤受け部５４，６４は、貫通孔５３，６３と対向し、縦方向の先端側から供給される潤滑剤を受けることができる。よって、本実施形態の端子の潤滑構造７０は、コネクタ本体２に組み付けられた状態の端子５，６に対して潤滑剤を供給することを可能とし、潤滑剤の供給作業の効率化を実現する。
【００３８】
また、端子の潤滑構造７０において、潤滑剤受け部５４，６４は、貫通孔５３，６３を形成する切り込み加工により端子５，６の一部が接触部５１ｄ，６１ｄとは反対側に向けて突出した突出部である。このように形成された潤滑剤受け部５４，６４は、貫通孔５３，６３と連続しているため、受けた潤滑剤８１を適切に貫通孔５３，６３に送り込むことができる。また、貫通孔５３，６３と潤滑剤受け部５４，６４とが同じ加工工程で形成されるため端子５，６の製造工程の複雑化が抑制される。なお、貫通孔５３，６３の切り込み加工がなされた後で、更に、潤滑剤受け部５４，６４の傾斜角度等の調整がなされてもよい。
【００３９】
潤滑剤受け部５４，６４は、縦方向の基端側から先端側へ向かうに従って貫通孔５３，６３との隙間が広がる。先端側に向けて潤滑剤受け部５４，６４と貫通孔５３，６３との隙間が広がっていることで、先端側からの潤滑剤８１の供給が容易となっている。
【００４０】
本実施形態のコネクタ１は、一対の板状の端子５，６と、端子５，６に設けられた貫通孔５３，６３と、端子５，６における接触部５１ｄ，６１ｄとは反対側に設けられた潤滑剤受け部５４，６４とを有する。潤滑剤受け部５４，６４は、貫通孔５３，６３と対向し、かつ先端側から供給される潤滑剤を受けることができる。よって、本実施形態のコネクタ１は、端子５，６に対する潤滑剤の供給作業の効率化を実現する。
【００４１】
貫通孔５３，６３および潤滑剤受け部５４，６４の形状や配置、個数等は、本実施形態で例示したものには限定されない。
【００４２】
［実施形態の変形例］
実施形態の変形例について説明する。潤滑剤受け部５４，６４は、基端部だけでなく、縦方向の端部も本体５１，６１と繋がっていてもよい。言い換えると、潤滑剤受け部５４，６４は、三辺が本体５１，６１と繋がっていてもよい。潤滑剤受け部５４，６４は、端子５，６と一体でなくてもよい。潤滑剤受け部５４，６４は、端子５，６に対して取り付けられた別部材であってもよい。その一例として、カバー９に潤滑剤受け部５４，６４が設けられてもよい。
【００４３】
端子５，６に複数の潤滑剤受け部５４，６４が設けられる場合、それぞれの潤滑剤受け部５４，６４の突出量が異なっていてもよい。この突出量は、本体５１，６１の表面からの突出量であり、言い換えると潤滑剤受け部５４，６４と貫通孔５３，６３との隙間の大きさである。第二端子６（図８）を参照して説明すると、基端側に配置された潤滑剤受け部６４が、先端側に配置された潤滑剤受け部６４よりも側方に向けて大きく突出していてもよい。このようにすれば、ディスペンサ８０による先端側からの潤滑剤８１の供給作業が更に容易となる。
【００４４】
上記の実施形態および変形例に開示された内容は、適宜組み合わせて実行することができる。
【符号の説明】
【００４５】
１  コネクタ
２  コネクタ本体
２ａ  前側壁部
２ｂ  底壁部
２ｃ  後側壁部
２ｄ  第一側壁部
２ｅ  第二側壁部
２ｆ  切欠き部
３  ケース
４  ハウジング
５  第一端子
６  第二端子
７  ねじりバネ
７ａ  コイル部
７ｂ  第一アーム部
７ｃ  第二アーム部
８  バスバー
９  カバー
２１ａ，２１ｂ  固定部
２２  開口部
２３  軸部
２４  仕切り壁部
２５  端子収容部
５１  本体
５１ａ  第一屈曲部
５１ｂ  第二屈曲部
５１ｃ  後端部
５１ｄ  接触部
５２  支持部
５２ａ  貫通孔
５３  貫通孔
５４  潤滑剤受け部
５５  ガイド面
６１  本体
６１ａ  第一屈曲部
６１ｂ  第二屈曲部
６１ｃ  後端部
６１ｄ  接触部
６２  支持部
６２ａ  貫通孔
６３  貫通孔
６４  潤滑剤受け部
６５  ガイド面
７０  端子の潤滑構造
８０  ディスペンサ
８１  潤滑剤
１００  相手方コネクタ
１０１  タブ（相手方端子）
１０２  筐体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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