(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つのヘリカル形ロータ（６，７）が該ロータのシャフト（８，９）によって軸受（１０）に取り付けられた状態で収納されているハウジング（４）を備えた圧縮機要素（２，２′）と、前記圧縮機要素（２，２′）の前記ハウジング（４）の取り付け面（１２）に組み付けられるとともにトルク伝達方式で前記ヘリカル形ロータ（６，７）のうちの少なくとも一方の前記シャフト（８，９）に結合された取り付け面（１３）を有するハウジング（１４）を備えた歯車箱（３）とで構成されたスクリュー圧縮機であって、前記圧縮機要素（２）は、油のための入力（３４）および出力（３５）を備えた油回路と、冷却剤のための入力（２７）および出力（２８）を備えた冷却ジャケット（２６）とを備えている、スクリュー圧縮機において、前記油および前記冷却剤のための前記入力（２７，３４）および前記出力（２８，３５）は、前記圧縮機要素（２）の前記ハウジング（４）の前記取り付け面（１２）内に配置され、前記入力（２７，３４）および前記出力（２８，３５）は、前記歯車箱（３）の内部に少なくとも部分的に一体化されている状態で、前記油および前記冷却剤のそれぞれの供給および取り出しのためのチャネル（２９）に結合しており、
一方において前記圧縮機要素（２）の油および冷却剤のための前記入力（２７，３４）と前記出力（２８，３５）とのそれぞれの連結部および他方において前記歯車箱（３）からの油および冷却剤の供給および取り出しのための対応の前記チャネル（２９）は、前記取り付け面（１２，１３）相互間でそれぞれの前記入力および前記出力周りに取り付けられたシール（３０，３１）によって封止されている、スクリュー圧縮機。
【請求項２】
前記取り付け面（１２，１３）は、前記歯車箱（３）の側部のところで前記ロータ（６，７）の前記シャフトの端部（１８）を包囲している、請求項１記載のスクリュー圧縮機。
【請求項３】
前記歯車箱（３）の側部に位置する前記ロータ（６，７）の前記シャフト端部（１８）は、前記ロータの軸方向に垂直な平面上の投影像で見て前記取り付け面（１２，１３）によって包囲された軸受（１０）に取り付けられている、請求項１または２記載のスクリュー圧縮機。
【請求項４】
前記取り付け面（１２，１３）は、平坦でありかつ前記ロータ（６，７）の軸方向に対して横方向に延びる平面内に延びている、請求項１〜３のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項５】
前記ハウジング（４，１４）は、前記取り付け面（１２，１３）相互間に取り付けられかつ前記歯車箱（３）の側部に位置する前記ロータ（６，７）の前記軸受の周りに延びるシール（２５）によって前記取り付け面（１２，１３）の配置場所のところで封止されている、請求項１〜４のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項６】
前記取り付け面（１２，１３）相互間の前記シール（２５，３０，３１）のうちの１つまたは２つ以上は、２つのまたは両方の取り付け面（１２，１３）のうちの一方に設けられた樋形溝内に少なくとも部分的に保持されたＯリングの形態に作られている、請求項１〜５のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項７】
一方において前記圧縮機要素（２）の前記ハウジング（４）の油のための前記入力（３４）と前記出力（３５）とのそれぞれの前記連結部を封止する前記シール（３１）および他方において前記歯車箱（３）の前記ハウジング（１４）の油の供給および取り出しのための対応の前記チャネルは、前記ハウジング（４，１４）の相互封止のために前記シール（２５）の周囲の外側に配置されている、請求項１〜５のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項８】
一方において前記圧縮機要素（２）の前記ハウジング（４）の冷却剤のための前記入力（２７）と前記出力（２８）とのそれぞれの前記連結部を封止する前記シール（３０）および他方において前記歯車箱（３）の前記ハウジング（１４）の冷却剤の供給および取り出しのための対応の前記チャネル（２９）は、前記ハウジング（１２，１３）の相互封止のために前記シール（２５）の周囲の外側に配置されている、請求項１〜５のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項９】
前記油は、前記圧縮機要素（２）の前記ロータ（６，７）の前記軸受（１０）を潤滑するために用いられ、前記圧縮機要素（２）の前記ハウジング（４）の油のための前記出力（３５）は、前記軸受（１０）の高さ位置よりも下に配置されている、請求項１〜８のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１０】
前記圧縮機要素の前記油のための少なくとも２つの出力（３５，３５′）が設けられ、前記出力のうちの少なくとも１つは、前記軸受（１０）の高さ位置の下に配置されている、請求項９記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１１】
前記圧縮機要素（２）からの油の前記取り出しのための前記チャネルは、前記歯車箱（３）の前記ハウジング（１４）の油受けに通じ、前記油は、前記油受け内に集められて前記歯車箱（３）の油の前記供給のための前記チャネルを経て油ポンプによって前記圧縮機要素（２）に供給される、請求項９または１０記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１２】
前記圧縮機要素（２）は、圧縮されるべきガスのための入口（１５）および圧縮ガスのための出口（１６）を備え、前記圧縮機要素（２）の前記油のための前記入力（３４）は、前記圧縮機要素（２）の前記ロータ（６，７）の幾何学的軸線を通る平面の入口（１５）の側に配置されている、請求項１〜１１のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１３】
前記圧縮機要素（２）の前記冷却剤のための前記入力（２７）および／または前記出力（２８）は、前記冷却ジャケット（２６）の底部内に配置されている、請求項１〜１２のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１４】
前記圧縮機要素（２）の前記冷却剤のための前記入力（２７）および／または前記出力（２８）の下に垂直に配置される気体または液体のための他の連結部（３４，３５）は存在しない、請求項１〜１３のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１５】
前記圧縮機要素（２）の前記冷却剤のための前記入力（２７）および前記出力（２８）は、同一の寸法を有する、請求項１〜１４のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１６】
前記取り付け面（１２，１３）は、前記歯車箱（３）がトルク伝達方式で結合されている前記ロータ（６または７）の前記シャフト（８または９）を前記歯車箱（３）の到来するシャフト（２１）に対して位置合わせするためかつ／あるいは前記圧縮機要素（２）の前記ハウジング（４）の油および冷却剤のための前記入力および出力（２７，２８，３４，３５）を前記歯車箱（３）の油および冷却剤の前記供給および取り出しのための対応の前記チャネル（２９）に互いに対して位置合わせするための合わせピン（３２）および対応の合わせ穴（３３）を備えている、請求項１〜１５のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１７】
前記合わせピン（３２）および前記合わせ穴（３３）は、前記圧縮機要素（２）の前記ロータの前記幾何学的軸線を通る平面に平行なまたは該平面と一致した平面内に配置されている、請求項１６記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１８】
前記スクリュー圧縮機は、オイルレス型スクリュー圧縮機（１）である、請求項１〜１７のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項１９】
前記スクリュー圧縮機は、入口駆動式スクリュー圧縮機（１）、換言すると前記取り付け面（１２，１３）が前記圧縮機要素（２）の入口側に配置されているスクリュー圧縮機である、請求項１〜１８のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機。
【請求項２０】
請求項１〜１９のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機（１）に用いられるのに適した圧縮機要素であって、前記圧縮機要素（２）の前記ハウジング（４）は、歯車箱（３）に組み付け可能な取り付け面（１２）を備え、前記圧縮機要素（２）は、油のための入力（３４）および出力（３５）を備えた油回路および冷却剤のための入力（２７）および出力（２８）を備えた冷却ジャケット（２６）を備え、前記入力（２７，３４）および前記出力（２８，３５）は、前記取り付け面（１２）内に配置されている、圧縮機要素。
【請求項２１】
請求項１〜１９のうちいずれか一に記載のスクリュー圧縮機（１）に用いられるのに適した歯車箱であって、前記歯車箱（３）の前記ハウジング（１４）は、圧縮機要素（２）に組み付け可能な取り付け面（１３）を備え、前記ハウジング（１４）は、前記圧縮機要素（２）への油および冷却剤の供給および該圧縮機要素からの油および冷却剤の取り出しのためのチャネル（２９）を備え、前記チャネル（２９）は、前記歯車箱（３）の内部に少なくとも部分的に一体化された状態で前記取り付け面（１３）に至りまたは該取り付け面から始まっている、歯車箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクリュー圧縮機ならびにスクリュー圧縮機によって利用される圧縮機要素および歯車箱に関する。
【０００２】
既知のスクリュー圧縮機は、歯車箱に組み付けられた圧縮機要素で構成されている。
【０００３】
圧縮機要素は、２つのヘリカル形ロータがこれらのシャフトによって軸受に取り付けられた状態で収納されたハウジングを備え、軸受は、油によって潤滑され、この目的のために、圧縮機要素は、油のための入力および出力を備えた油回路を備えている。
【０００４】
圧縮機要素は、圧縮機要素を冷却することができるようにするために冷却剤を冷却ジャケットに通して循環させることができる入力および出力を備えた冷却ジャケットを更に備えている。
【０００５】
歯車箱は、モータまたは他の駆動装置に結合可能な到来シャフトを有するハウジングを備えており、歯車箱は、トルク伝達方式で上述のロータのうちの少なくとも１つのシャフトに結合可能である。
【０００６】
圧縮機要素および歯車箱は、互いに組み付けられ、これらは、この目的のために、取り付け面を備え、これら取り付け面は、これら取り付け面に設けられていて周囲環境に対するハウジングの外部に対する封止のためのシールと一緒に互いに合わさる。
【０００７】
既知のスクリュー圧縮機では、取り付け面は、多くの場合、複雑な形状のものであり、それにより、取り付け面の封止が比較的困難になる。
【０００８】
圧縮機要素のための油および冷却剤用の入力および出力は、一般に、管またはホースの形態をした外部パイプによって油および冷却剤用の外部供給源および出力に連結される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
かかる外部パイプの欠点は、これら外部パイプが余剰のコストをもたらすことと外部パイプが振動またはこれに似た現象の結果としてパイプの裂けまたは破断のためにかつ外部パイプの両方の端部に設けられた連結フランジのシールの配設場所のところでの漏れの恐れの増大のために余分の破損源となり得ることにある。
【００１０】
追加の欠点は、パイプの各連結フランジの連結のために連結面を機械加工しなければならないことおよび関連の連結フランジを連結面に対して締め付けることができる手段が設けられなければならないということにある。
【００１１】
別の欠点は、例えばパイプが標準工具を用いてボルト、センサ、フィルタおよび類似物への容易な接近を妨げる場合があるので保守またはある特定の補修を妨げる場合があるということにある。
【００１２】
別の欠点は、パイプが余分のスペースを取ることおよびスクリューコンプレッサをキャビネットまたは類似物中に組み込むために必要な空間が提供されなければならず、したがって製作できる装置一式のコンパクトさが低下するということにある。
【００１３】
別の欠点は、パイプを例えば出力ではなく入力に不正確に連結する場合がときどきあり、それによりスクリュー圧縮機を供用状態にしたときに深刻な損傷が生じる場合があるということにある。
【００１４】
本発明の目的は、上述の欠点および他の欠点のうちの１つまたは２つ以上に対する解決手段を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
この目的のため、本発明は、２つのヘリカル形ロータがこのロータのシャフトによって軸受に取り付けられた状態で収納されているハウジングを備えた圧縮機要素と、圧縮機要素のハウジングの取り付け面に組み付けられるとともにトルク伝達方式でヘリカル形ロータのうちの少なくとも一方のシャフトに結合された取り付け面を有するハウジングを備えた歯車箱とで構成されたスクリュー圧縮機であって、圧縮機要素は、油のための入力および出力を備えた油回路と、冷却剤のための入力および出力を備えた冷却ジャケットとを備えている、スクリュー圧縮機において、油および冷却剤のための入力および出力は、圧縮機要素のハウジングの取り付け面内に配置され、入力および出力は、歯車箱の内部に少なくとも部分的に一体化されている状態で、油および冷却剤のそれぞれの供給および取り出しのためのチャネルに結合していることを特徴とするスクリュー圧縮機に関する。
【００１６】
本発明の利点は、圧縮機要素と歯車箱を集成することによって圧縮機要素の軸受の油潤滑のためおよび圧縮機要素の冷却のための適当な連結部が自動的にもたらされるということにある。
【００１７】
かくして、これら連結部に関する間違いの発生が阻止される。
【００１８】
さらに、余分の管は、不要であり、したがって、余分の管が補修または補修中にある特定の部品の接近性を阻害することはあり得ない。
【００１９】
油潤滑および冷却のための外部管が設けられていないことに起因して、本発明のスクリュー圧縮機は、パイプの裂けまたは破断が起こり得ないので信頼性が高く、各パイプについて少なくとも２つのシールを必要とする公知の状況と比較するとシールの数が少なくとも１／２になるので漏れの発生する恐れが低い。
【００２０】
さらに、本発明のスクリュー圧縮機を外部パイプの本数の減少により、よりコンパクトに製作でき、製造に際して必要な機械加工段階が少なくなる。と言うのは、パイプの連結フランジのために提供されなければならない連結面がなくまたはほんの僅かだからである。
【００２１】
好ましい特徴によれば、上記取り付け面は、平坦でありかつロータの軸方向に対して横方向に延びる平面内で延びている。
【００２２】
取り付け面が平坦であることは、当然のことながら、製造中における取り付け面の実現が単純化されるとともに更に周囲環境に対する圧縮機要素のハウジングの封止が単純化され、しかも扁平なシールまたはＯリングの利用に起因して一方において圧縮機要素の油および冷却剤のための入力と出力の間の連結部および他方において歯車箱のための油および冷却剤の供給および取り出しのための対応のチャネルの封止が単純化される。
【００２３】
好ましくは、一方において圧縮機要素のハウジングの油のための入力と出力とのそれぞれの連結部を封止するシールおよび他方において歯車箱のハウジングの油の供給および取り出しのための対応のチャネルは、ハウジングの相互封止のためにシールの周囲の外側に配置される。
【００２４】
漏れが冷却剤連結部の入力および／または出力のところでの上述のシールの配設場所で生じる場合、このシールは、冷却剤が歯車箱の油受け内の油まで漏れ、それにより油の潤滑特性の悪影響を及ぼし、それにより例によって歯車箱の油が圧縮機要素の軸受を潤滑するためにも用いられる場合には圧縮機要素の軸受の時期尚早な摩耗および破損を生じさせるのを阻止する。
【００２５】
好ましくは、一方において圧縮機要素のハウジングの冷却剤のための入力と出力とのそれぞれの連結部を封止するシールおよび他方において歯車箱のハウジングの油の供給および取り出しのための対応のチャネルは、ハウジングの封止のためにシールの周囲の外側に配置される。
【００２６】
好ましくは、圧縮機要素のハウジングの油のための出力は、この圧縮機要素のロータの軸受の高さ位置よりも下に配置され、その結果、軸受内の油は、歯車箱またはこの類似物の油受けまで容易に流れ去ることができ、かくして、油は、この油が軸受を通って送られているときに受ける抵抗が小さい。
【００２７】
オプションとして、圧縮機要素の油のための２つまたは３つ以上の出力が設けられ、その結果、圧縮機要素を歯車箱に互いに異なる位置で取り付けることができ、他方、軸受の高さ位置よりも下に配置されて油の取り出しのために歯車箱のチャネルに結合にする出力が依然として存在する。
【００２８】
歯車箱の油が圧縮機要素の潤滑のために用いられる場合、好ましくは、圧縮機要素からの油の取り出しのためのチャネルは、歯車箱のハウジングの油受けに通じ、油は、この油受け内に受け入れられ、そして圧縮機要素への油の供給のために上述のチャネルを経て油ポンプによって圧縮機要素に送り戻される。
【００２９】
このように、スクリュー圧縮機の油回路は、全体が内部に組み込まれる。
【００３０】
好ましくは、圧縮機要素の冷却剤のための入力および／または出力は、圧縮機要素が歯車箱に組み付けられている場合、この入力および／またはこの出力が冷却ジャケットの最も低い箇所とほぼ同じほど低い位置に位置するよう配置される。
【００３１】
工具、Ｏリングおよび類似物の標準化の観点から、圧縮機要素の冷却剤のための入力および出力は、同一の寸法を有するのが良い。さらに、入力と出力は、冷却剤を、冷却ジャケットを通って一方または他方の方向に送ることができるよう互換性があるのが良い。
【００３２】
歯車箱の内部チャネルを経て冷却剤が流れるようにすることによってもまた、歯車箱内における油の冷却を助ける。
【００３３】
好ましくは、圧縮機要素の冷却剤のための入力および／または出力の下に垂直に配置される気体または液体のための他の連結部は存在せず、したがって、かかる入力および／または出力の配設場所のところで漏れが生じても、これがスクリュー圧縮機の油と混じり合うことは起こり得ない。
【００３４】
本発明の別の特徴によれば、取り付け面は、歯車箱がトルク伝達方式で結合されているロータのシャフトを歯車箱の到来するシャフトに対して位置合わせするためかつ／あるいは圧縮機要素のハウジングの油および冷却剤のための入力および出力を歯車箱の油および冷却剤の供給および取り出しのための対応のチャネルに互いに対して位置合わせするための合わせピンおよび対応の合わせ穴を備えている。
【００３５】
好ましくは、合わせピンおよび合わせ穴は、圧縮機要素のロータの幾何学的軸線を通る平面に平行なまたはこの平面と一致した平面内に配置される。
【００３６】
この利点は、例えばロータの軸受のための圧縮機要素のハウジングに設けられている穿孔に対する合わせ穴の位置を計測することによって製造中、合わせピンの位置を正確に求めてチェックしなければならないということにある。
【００３７】
本発明はまた、上述の本発明のスクリュー圧縮機に用いられるのに適した圧縮機要素であって、圧縮機要素のハウジングは、歯車箱に組み付け可能な取り付け面を備え、圧縮機要素は、油のための入力および出力を備えた油回路および冷却剤のための入力および出力を備えた冷却ジャケットを備え、入力および出力は、取り付け面内に配置されていることを特徴とする圧縮機要素に関する。
【００３８】
本発明はまた、本発明のスクリュー圧縮機に用いられるのに適した歯車箱であって、歯車箱のハウジングは、圧縮機要素に組み付け可能な取り付け面を備え、ハウジングは、圧縮機要素への油および冷却剤の供給およびこの圧縮機要素からの油および冷却剤の取り出しのためのチャネルを備え、チャネルは、歯車箱の内部に少なくとも部分的に一体化された状態で取り付け面に至りまたはこの取り付け面から始まっていることを特徴とする歯車箱に関する。
【００３９】
本発明の特徴を良好に示す意図により、以下において、添付の図面を参照して本発明のスクリュー圧縮機ならびにこれにより利用される圧縮機要素および歯車箱の２、３の好ましい実施形態について一例として説明するが、これは本発明を限定する性質のものではない。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の圧縮機要素および歯車箱を備えた本発明のスクリュー圧縮機を概略的に示す図である。
【図２】図１のスクリュー圧縮機を示す図であるが、圧縮機要素と歯車箱が互いに分離されている状態を示す図である。
【図３】図２の矢印Ｆ３に沿って見た図である。
【図４】図３のＩＶ‐ＩＶ線矢視断面図である。
【図５】本発明による低圧圧縮機要素および高圧圧縮機要素を備えた二段スクリュー圧縮機を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００４１】
図１および図２に示されているオイルレス型スクリュー圧縮機１は、圧縮機要素２および歯車箱３で構成されている。
【００４２】
図４に示されているように、圧縮機要素２は、２つのロータチャンバ５を備えたハウジング４を有し、ヘリカル形ロータ６，７、それぞれ、雄型ロータ６および雌型ロータ７がこれらのそれぞれのシャフト８，９により軸受１０に取り付けられた状態でハウジング４内に設けられている。
【００４３】
ロータチャンバ５は、シャフト８，９の周りに取り付けられたシャフトシール１１によって密閉されている。
【００４４】
圧縮機要素２のハウジング４は、取り付け面１２を備え、圧縮機要素２の取り付け面１２は、図示されていないボルトまたは類似物によって歯車箱３のハウジング１４の対応の取り付け面１３に組み付けられている。
【００４５】
図示の実施例では、これら取り付け面１２，１３は、完全に平坦であり、ロータ６，７の軸方向に対して横方向に延びる平面内で延びている。
【００４６】
圧縮機要素のハウジング４は、圧縮機要素２が作動中、圧縮されるべきガスを図３の矢印Ｉの方向に引き入れることができるようにするための手段としての入口１５および他方において、圧縮ガスを矢印Ｏの方向に押し去ることができるようにするための手段としての出口１６を備えている。
【００４７】
図面の実施例では、圧縮機要素２は、「入口駆動式」圧縮機要素２であり、このことは、ロータ６，７の軸方向に見て、入口１５が歯車箱３の側に位置し、出口１６が入口１５よりも歯車箱３から更に遠くに配置されていることを意味している。
【００４８】
軸受けカバー１７が圧縮機要素２の取り付け面１１に取り付けられ、この軸受カバー内において、ロータ６，７のシャフト端部１８の軸受１０が入口側に取り付けられ、雄型ロータ６は、この入口側でそのシャフト端部１８だけ突き出ており、それにより、このシャフト端部１８は、トルク伝達方式で歯車箱３の歯車２０に結合されている歯車１９を備えている。
【００４９】
歯車２０は、歯車箱３内の軸受に取り付けられている歯車箱３の到来シャフト２１に取り付けられ、この到来シャフトの一部は、図示されていないモータまたは他の駆動装置に結合可能に歯車箱３から突き出ている。
【００５０】
軸受カバー１７および歯車１９を備えたシャフト端部１８は、開口部２２を通って歯車箱３のハウジング１４の空間２３中に突き出ている。
【００５１】
歯車箱のハウジング１４の上述の取り付け面１３は、開口部２２の周囲によって形成され、このようにして、歯車箱内の軸受に取り付けられている軸受カバー１７およびシャフト端部１８の周りに延びている。
【００５２】
取り付け面１２，１３相互間には、軸受カバー１７の周りに延びてハウジング４，１４の相互密閉を保証するリング形のシール２５が設けられている。
【００５３】
雌型ロータ７は、圧縮機要素２の出口側のところに設けられている歯車伝動装置２４を介して雄型ロータ６によって駆動される。
【００５４】
圧縮機要素２のハウジング４は、ロータチャンバ５の周りに延びる冷却ジャケット２６を備え、この冷却ジャケットは、圧縮機要素２の取り付け面１２内に両方とも配置されかつ少なくとも部分的に歯車箱３の内部に組み込まれている冷却剤の供給および取り出しのためのチャネルに結合する入力２７および出力２８を備えている。
【００５５】
図１〜図４は、歯車箱３の内部チャネル２９だけを示しており、冷却剤は、このチャネル２９を通って、使用中、圧縮機要素を冷却するために冷却ジャケット２６を通って送られるのが良い。
【００５６】
同様に、冷却ジャケット２６の出力２８は、歯車箱３を介する冷却剤の取り出しのために図示されていない内部チャネルに結合している。
【００５７】
上述の入力２７および出力２８は各々、例えば、取り付け面１２，１３相互間に取り付けられるとともに関連の入力２７および出力２８の周りに取り付けられているＯリングの形態をしたシール３０によって封止されている。
【００５８】
これらＯリングは、２つの取り付け面１２，１３のうちの一方または両方の取り付け面１２，１３に設けられている溝内に少なくとも部分的に保持されるのが良い。
【００５９】
好ましくは、図示の実施例の場合のように、入力２７および出力２８は、ハウジング４，１４を密閉するためにシール２５の周囲の外側に配置されている。
【００６０】
好ましくは、冷却剤のための入力２７および／または出力２８は、圧縮機要素２が歯車箱３に組み付けられている場合、この入力２７および／またはこの出力２８が冷却ジャケット２６の最も低い箇所とほぼ同じほど低い位置に位置するよう配置され、その結果、冷却ジャケット２６を保守および補修のために容易に空にすることができる。
【００６１】
入力２７および出力２８は、好ましくは、これらを相互に交換して冷却剤が一方の方向または他方の方向に冷却ジャケット２６を通って流れることができるようにするよう同一の寸法を有する。
【００６２】
取り付け面１２，１３は、歯車箱３がトルク伝達方式で結合されているロータ６または７のシャフト８または９を歯車箱３の到来シャフト２１に対して整列させまたは位置合わせするとともに／あるいは歯車箱３の冷却剤の供給および取り出しのための対応のチャネル２９を備えた入力２７と出力２８を互いに対して整列させまたは位置合わせするための合わせピン３２および対応の合わせ穴３３を備えている。
【００６３】
これら合わせピン３２および合わせ穴３３は、圧縮機要素２のロータ６，７の幾何学的軸線を通る平面に平行な平面内に配置されまたは変形形態によれば、この幾何学的軸線を通る平面と一致していても良い。
【００６４】
さらに、圧縮機要素２のハウジングは、圧縮機要素２の取り付け面１２内に設けられていて例えば油ポンプによる歯車箱３の油受けからの油の供給のために歯車箱３の図示されていない内部チャネルに結合した入力３４およびこれまた取り付け面１２内に位置するとともに例えば歯車箱３の油受けに戻る油の取り出しのために歯車箱３の図示されていない別の内部チャネルに結合した出力３５を有する油回路を更に備えている。
【００６５】
入力３４は、軸受１０の潤滑のために油チャネル３６を経て軸受１０に結合され、この入力は、ロータ６，７の幾何学的軸線を通る平面の入口１５の側に配置されている。
【００６６】
出力３５は、油が重力によって歯車箱３の油受けに流れて戻ることができるよう軸受１０の高さ位置の下に配置されている。
【００６７】
入力３４および出力３５は、ハウジング４，１４相互間の封止のためのシール２５の周囲の外側に配置され、そして、入力３４および出力３５は、Ｏリングまたはこの類似物の形態をしたシール３１を更に備えている。
【００６８】
図３から、冷却剤のための入力２７および出力２８の垂直方向下に位置する気体または液体のための他の連結部が存在していないことは、明らかである。
【００６９】
本発明のスクリュー圧縮機により、圧縮機要素２の冷却および油潤滑のために外部パイプが必要ではないということが明らかである。
【００７０】
図５は、２つの圧力段、すなわち、上述の圧縮機要素２で実現される低圧段および主として圧縮機要素２と同一の特性を有する圧縮機要素２′を備えた高圧段を有するスクリュー圧縮機を示しているが、この圧縮機要素２′の向きは、ロータ６，７のシャフト８，９に平行な幾何学的軸線回りにほぼ１／４回転にわたって変えられている。
【００７１】
また、圧縮機要素２′の場合、入力２７，３４および出力２８，３５は、圧縮機要素２の取り付け面１２内に配置されているが、この場合、直径方向互いに反対側に位置しかつこの場合シール２５の周囲内に配置されている２つの出力３５，３５′が設けられている。
【００７２】
その結果、この圧縮機要素２′は、底部のところの出力３５か底部のところの出力３５′かのいずれかを備えた２つの考えられる位置に設けることができる。
【００７３】
両方の圧縮機要素の冷却ジャケット２６は、内部チャネル３７を経て互いに連結され、その結果、この目的のために外部パイプを省くことができる。
【００７４】
本発明は、実施例として記載されかつ図面に示されている実施形態には全く制限されず、本発明のスクリュー圧縮機ならびにこのスクリュー圧縮機に利用される圧縮機要素および歯車箱を本発明の範囲から逸脱することなくあらゆる種類の形態および寸法で具体化できる。
【図１】
0006728228.tif 000002
【図２】
0006728228.tif 000003
【図３】
0006728228.tif 000004
【図４】
0006728228.tif 000005
【図５】
0006728228.tif 000006