(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機の吸気構造であって、
前記圧縮機の中心軸から遠ざかる方向に開口する吸気口を形成する吸気ダクトと、
前記圧縮機の入口から前記吸気ダクトの内部空間に向かって広がる環状流路を形成するベルマウスであって、前記環状流路の内側に位置する内側ケーシング、前記環状流路の外側に位置する外側ケーシング、および前記内側ケーシングと前記外側ケーシングとを連結する複数のストラット、を含むベルマウスと、を備え、
前記環状流路には、当該環状流路の全周において前記吸気ダクトの内部空間から吸気が流入し、
前記複数のストラットのうちの前記圧縮機の中心軸と前記吸気口の中心とを通る中心面に対して両側にある複数の横向きストラットの少なくとも１つは、前記圧縮機の中心軸を通る仮想面上に位置する後縁を有するとともに、前記仮想面に対して前記吸気口側に位置する前縁を有し、
前記複数の横向きストラットの少なくとも１つは、前記吸気口側の側面が凹面となるように前記前縁から前記後縁に向かって湾曲しているとともに、当該横向きストラットを幅方向に二等分する幅方向中心線が前記後縁において前記仮想面に接するように湾曲している、圧縮機の吸気構造。
【請求項２】
前記複数の横向きストラットは、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれに少なくとも２つ設けられており、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれにおいて、前記吸気口から遠い横向きストラットは、前記吸気口に近い横向きストラットよりも大きな曲率で湾曲している、請求項１に記載の圧縮機の吸気構造。
【請求項３】
前記複数の横向きストラットは、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれに少なくとも２つ設けられており、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれにおいて、前記吸気口に近い横向きストラットと前記吸気口から遠い横向きストラットは、互いに同じ曲率で湾曲している、請求項１に記載の圧縮機の吸気構造。
【請求項４】
前記複数のストラットは、前記環状流路を流れる吸気の前記圧縮機の径方向の第１速度成分が前記圧縮機の軸方向の第２速度成分よりも大きな領域に設けられている、請求項１〜３のいずれか一項に記載の圧縮機の吸気構造。
【請求項５】
前記複数のストラットは、前記環状流路を流れる吸気の前記圧縮機の径方向の第１速度成分が前記圧縮機の軸方向の第２速度成分よりも小さな領域に設けられている、請求項１または２に記載の圧縮機の吸気構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機の吸気構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、圧縮機の上流側に設けられた、圧縮機へ吸気を導く吸気構造が知られている。例えば、特許文献１には、図１１および図１２に示すような圧縮機の吸気構造１００が開示されている。
【０００３】
具体的に、吸気構造１００は、吸気口１２１を形成する吸気ダクト１２０と、圧縮機１１０の入口から吸気ダクト１２０の内部空間に向かって広がる環状流路１３３を形成するベルマウス１３０を含む。図１１では、吸気口１２１が圧縮機１１０の軸方向と直交する上向きに開口している。ベルマウス１３０は、環状流路１３３の内側に位置する内側ケーシング１３１と環状流路１３３の外側に位置する外側ケーシング１３２を含み、これらのケーシング１３１，１３２同士は複数のストラット１４０によって連結されている。各ストラット１４０は、圧縮機１１０の中心軸１１１を中心とする径方向に延びている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５１２９５８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図１１および図１２に示す吸気構造１００では、圧縮機１１０の軸方向から見たときに、吸気口１２１から吸気ダクト１２０内に下向きに流れ込んだ吸気が環状流路１３３の全周から中心に向かって集まるように流れる。特に、環状流路１３３の左右両側や下側では、吸気の流れ方向が、下向きから横向きや上向きに変化する（換言すれば、吸気が側方や下方から回り込むように流れる）。このような吸気の流れに対しては、ストラットが障害となる傾向があり、これにより吸気が環状流路を通過する際の圧力損失が大きくなる。
【０００６】
そこで、本発明は、吸気が環状流路を通過する際の圧力損失を小さくすることができる圧縮機の吸気構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明の圧縮機の吸気構造は、前記圧縮機の中心軸から遠ざかる方向に開口する吸気口を形成する吸気ダクトと、前記圧縮機の入口から前記吸気ダクトの内部空間に向かって広がる環状流路を形成するベルマウスであって、前記環状流路の内側に位置する内側ケーシング、前記環状流路の外側に位置する外側ケーシング、および前記内側ケーシングと前記外側ケーシングとを連結する複数のストラット、を含むベルマウスと、を備え、前記複数のストラットのうちの前記圧縮機の中心軸と前記吸気口の中心とを通る中心面に対して両側にある複数の横向きストラットの少なくとも１つは、前記圧縮機の中心軸を通る仮想面上に位置する後縁を有するとともに、前記仮想面に対して前記吸気口側に位置する前縁を有する、ことを特徴とする。
【０００８】
上記の構成によれば、横向きストラットの少なくとも１つが吸気口に向かって倒れているので、吸気口から吸気ダクト内に流れ込んだ吸気が環状流路内で圧縮機の入口に向かって向きを変える際に、横向きストラットが吸気の流れの障害となり難くなる。従って、吸気が環状流路を通過する際の圧力損失を小さくすることができる。
【０００９】
前記複数の横向きストラットの少なくとも１つは、前記吸気口側の側面が凹面となるように前記前縁から前記後縁に向かって湾曲していてもよい。この構成によれば、横向きストラットの少なくとも１つに沿って、吸気の流れ方向を滑らかに変化させることができる。
【００１０】
前記複数の横向きストラットの少なくとも１つは、当該横向きストラットを幅方向に二等分する幅方向中心線が前記後縁において前記仮想面に接するように湾曲していてもよい。この構成によれば、横向きストラットを後縁において吸気の流れに沿った形状とすることができ、圧力損失の低減という効果をより顕著に得ることができる。
【００１１】
前記複数の横向きストラットは、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれに少なくとも２つ設けられており、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれにおいて、前記吸気口から遠い横向きストラットは、前記吸気口に近い横向きストラットよりも大きな曲率で湾曲していてもよい。この構成によれば、圧力損失の低減という効果をより顕著に得ることができる。
【００１２】
あるいは、前記複数の横向きストラットは、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれに少なくとも２つ設けられており、前記中心面の一方側および他方側のそれぞれにおいて、前記吸気口に近い横向きストラットと前記吸気口から遠い横向きストラットは、互いに同じ曲率で湾曲していてもよい。この構成によれば、ベルマウスの製造コストを低減することができる。
【００１３】
例えば、前記複数のストラットは、前記環状流路を流れる吸気の前記圧縮機の径方向の第１速度成分が前記圧縮機の軸方向の第２速度成分よりも大きな領域に設けられていてもよいし、第１速度成分が第２速度成分よりも小さな領域に設けられていてもよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、吸気が環状流路を通過する際の圧力損失を小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施形態に係る圧縮機の吸気構造の縦断面図である。
【図２】図１のII−II線に沿った横断面図である。
【図３】横向きストラットの断面図である。
【図４】図１および図２に示す吸気構造による、圧縮機の入口での圧力損失を示す解析結果である。
【図５】全ての横向きストラットを縦向きストラットと同様としたときの、圧縮機の入口での圧力損失を示す解析結果である。
【図６】第１実施形態に対する変形例の吸気構造の横断面図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係る圧縮機の吸気構造の縦断面図である。
【図８】図７のVIII−VIII線に沿った横断面図である。
【図９】（ａ）および（ｂ）は横向きストラットの断面図である。
【図１０】図７中に二点鎖線で示す円錐面に沿った環状流路の展開図である。
【図１１】従来の圧縮機の吸気構造の縦断面図である。
【図１２】図１１のXII−XII線に沿った横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
（第１実施形態）
図１および図２に、本発明の第１実施形態に係る圧縮機の吸気構造１Ａを示す。この吸気構造１Ａは、圧縮機２の上流側に設けられ、圧縮機２へ吸気を導く。
【００１７】
本実施形態では、圧縮機２が軸流圧縮機である。軸流圧縮機は、例えばガスタービンエンジンに組み込まれる。ただし、圧縮機２は、遠心圧縮機または斜流圧縮機であってもよい。また、本実施形態では、圧縮機２の中心軸２１が水平方向と平行である。ただし、圧縮機２の向きはこれに限定されるものではなく、圧縮機２の中心軸２１は鉛直方向と平行であってもよいし、斜めであってもよい。以下、説明の便宜上、圧縮機２の中心軸２１が延びる方向のうち吸気の流れの上流側を前方、下流側を後方ともいう。
【００１８】
吸気構造１は、吸気ダクト３とベルマウス４を含む。吸気ダクト３は、圧縮機２の中心軸２１から遠ざかる方向に開口する吸気口３０を形成している。本実施形態では、吸気口３０が圧縮機２の軸方向（中心軸２１が延びる方向）と直交する上向きに開口している。
【００１９】
より詳しくは、吸気ダクト３は、圧縮機２の中心軸２１と垂直で互いに対向する前壁３１および後壁３２と、前壁３１および後壁３２の間の空間を側方および下方から覆うＵ字状の側壁３３を有している。すなわち、前壁３１の上端、後壁３２の上端および側壁３３の一対の上端によって、吸気口３０が規定されている。
【００２０】
また、前壁３１および後壁３２には、圧縮機２の中心軸２１を中心とする円形状の開口が設けられている。後壁３２の開口には、前方に向かって縮径するテーパー壁３４が設けられている。一方、前壁３１の開口には、ベルマウス４の後述する内側ケーシング４１が嵌め込まれている。
【００２１】
ベルマウス４は、圧縮機２の入口２２から吸気ダクト３の内部空間に向かって広がる環状流路４３を形成している。具体的に、ベルマウス４は、環状流路４３の内側に位置する内側ケーシング４１と、環状流路４３の外側に位置する外側ケーシング４２を含む。
【００２２】
内側ケーシング４１は、圧縮機２のロータ２３に近接する位置から前方に向かって、圧縮機２の軸方向から径方向に向きを変えるように拡径しており、吸気ダクト３の前壁３１につながっている。例えば、内側ケーシング４１の内側には、圧縮機２のロータ２３を支持する軸受（図示せず）が配置される。外側ケーシング４２は、圧縮機２のケーシング２４の前端から吸気ダクト３のテーパー壁３４の内周縁に向かって反転するように拡径している。
【００２３】
このため、環状流路４３は、上流側では径方向外向きに開口しており、下流側では圧縮機２の軸方向に開口している。つまり、吸気口３０から吸気ダクト３内に流れ込んだ吸気は、環状流路４３の全周において吸気ダクト３の内部空間から環状流路４３内に流入し、環状流路４３内で圧縮機２の軸方向の速度成分を増加させながら圧縮機２の入口２２に流入する。
【００２４】
内側ケーシング４１の前部と外側ケーシング４２とは、複数（図例では６つ）のストラット５によって連結されている。各ストラット５は、圧縮機２の周方向に扁平な翼形状を有している。
【００２５】
本実施形態では、ストラット５が、環状流路４３を流れる吸気の圧縮機２の径方向の第１速度成分が圧縮機２の軸方向の第２速度成分よりも大きな領域に設けられている。換言すれば、吸気の第１速度成分が第２速度成分よりも大きな領域は、圧縮機２の中心軸２１を通る断面で見たときに、環状流路４３の幅方向中心線が中心軸２１となす角度が４５度よりも大きな領域である。より詳しくは、ストラット５は、環状流路４３の入口近傍に配置されている。
【００２６】
各ストラット５は、圧縮機２の軸方向に延びている。このため、各ストラット５の径方向外側に位置する前縁（Leading Edge）６および径方向内側に位置する後縁（Trailing Edge）７は圧縮機２の中心軸２１と平行である。各ストラット５の幅は、当該ストラット５の中央よりも前縁６寄りの位置で最大となっている。
【００２７】
ストラット５は、圧縮機２の中心軸２１を中心として放射状に並ぶように配置されている。本実施形態では、ストラット５が、圧縮機２の中心軸２１と吸気口３０の中心とを通る中心面１１上に位置する２つの縦向きストラット５１と、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれに２つ（合計４つ）の横向きストラット５２を含む。
【００２８】
各縦向きストラット５１の前縁６および後縁７は中心面１１上に位置している。このため、各縦向きストラット５１の前縁６と後縁７とを結ぶコードラインは中心面１１と一致している。また、各縦向きストラット５１は、コードラインに対して対称である。このため、各縦向きストラット５１を幅方向に二等分する幅方向中心線も中心面１１と一致している。
【００２９】
一方、各横向きストラット５２の前縁６および後縁７は、圧縮機２の中心軸２１を通る同一面上には位置していない。具体的に、各横向きストラット５２は、圧縮機２の中心軸２１を通る仮想面１２上に位置する後縁７を有するとともに、仮想面１２に対して吸気口３０側に位置する前縁６を有している。換言すれば、各横向きストラット５２は吸気口３０に向かって倒れており、前縁６が仮想面１２から上方に離れた位置に位置している。
【００３０】
各横向きストラット５２は、コードライン８１に対して対称ではなく、吸気口３０側の側面が凹面となるように前縁６から後縁７に向かって湾曲している。このため、図３に示すように、各横向きストラット５２を幅方向に二等分する幅方向中心線８２は、コードライン８１の下方に位置するキャンバーラインとなっている。
【００３１】
本実施形態では、各横向きストラット５２が、幅方向中心線８２が後縁７において仮想面１２に接するように湾曲している。さらに、本実施形態では、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれにおいて、吸気口３０に近い上側の横向きストラット５２と吸気口３０から遠い下側の横向きストラット５２は、互いに同じ曲率で湾曲している。換言すれば、全ての横向きストラット５２が同じ形状を有している。
【００３２】
以上説明したように、本実施形態の吸気構造１Ａでは、全ての横向きストラット５２が吸気口３０に向かって倒れているので、吸気口３０から吸気ダクト３内に流れ込んだ吸気が環状流路４３内で圧縮機２の入口２２に向かって向きを変える際に、横向きストラット５２が吸気の流れの障害となり難くなる。従って、吸気が環状流路４３を通過する際の圧力損失を小さくすることができる。しかも、圧縮機２の入口２２での周方向の偏流が抑制されるために、圧縮機２に流入する吸気の流れが均一化され、圧縮機２の翼振動のリスクが軽減される。
【００３３】
より詳しくは、図２中に矢印で示すように、吸気は、吸気口３０からの一方向流れから環状流れに変化することの影響によって、横向きストラット５２の前縁６近傍と後縁７近傍とで流れの向きが異なる。このため、従来技術と同様に横向きストラット５２の前縁６が仮想面１２上に位置していれば、前縁６に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度が、後縁７に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度よりも大きくなる。これに対し、本実施形態のように、前縁６が仮想面１２よりも吸気口３０側に位置していれば、前縁６に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度を、後縁７に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度に近づけることができる。従って、横向きストラット５２が吸気の流れの障害となることが抑制される。
【００３４】
さらに、本実施形態では、各横向きストラット５２が、幅方向中心線８２が後縁７において仮想面１２に接するように湾曲しているので、横向きストラット５２を後縁７において吸気の流れに沿った形状とすることができる。これにより、圧力損失の低減という効果をより顕著に得ることができる。
【００３５】
また、本実施形態では、全ての横向きストラット５２が同じ形状を有しているので、ベルマウス４の製造コストを低減することができる。
【００３６】
図４は、本実施形態の吸気構造１Ａによる圧縮機２の入口２２での圧力損失を示す解析結果である。一方、図５は、全ての横向きストラット５２を、縦向きストラット５１と同様に、圧縮機２の中心軸２１を通る面に対して対称としたときの、圧縮機２の入口２２での圧力損失を示す解析結果である。図４および図５において、圧力損失が一定値以上の部分をグレーで塗り潰している。図４と図５の比較から、本実施形態の吸気構造１Ａでは圧力損失を小さくできていることが分かる。
【００３７】
＜変形例＞
ストラット５は、必ずしも縦向きストラット５１を含む必要はなく、図６に示すように、横向きストラット５２のみを含んでいてもよい。
【００３８】
また、横向きストラット５２に関しては、必ずしも全ての横向きストラット５２が吸気口３０に向かって倒れている必要はなく、横向きストラット５２の少なくとも１つ（例えば、図６に示すように、最も下方に位置する横向きストラット５２のみ）が吸気口３０に向かって倒れていればよい。
【００３９】
また、図６に示すように、吸気口３０に向かって倒れる横向きストラット５２はコードライン８１に対して対称であってもよい。ただし、図２に示すように、吸気口３０に向かって倒れる横向きストラット５２が湾曲していれば、その横向きストラット５２に沿って、吸気の流れ方向を滑らかに変化させることができる。
【００４０】
また、図示は省略するが、図２において、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれにおいて、吸気口３０から遠い下側の横向きストラット５２が吸気口３０に近い上側の横向きストラット５２よりも大きな曲率で湾曲していてもよい。この構成によれば、ベルマウス４の製造コストは増大するものの、さらに圧力損失の低減という効果をより顕著に得ることができる。下側の横向きストラット５２と上側の横向きストラット５２とが同じ形状である場合には、上述した前縁６での吸気流れと横向きストラット５２との接触角度が、下側の横向きストラット５２の方が上側の横向きストラット５２よりも大きくなる。これに対し、下側の横向きストラット５２が上側の横向きストラット５２よりも大きな曲率で湾曲していれば、下側の横向きストラット５２が上側の横向きストラット５２間での吸気流れの接触角度の差を小さく（場合によってはゼロに）することができる。これが圧力損失の低減という効果をより顕著に得られる理由である。
【００４１】
（第２実施形態）
次に、図７および図８を参照して、本発明の第２実施形態に係る圧縮機の吸気構造１Ｂを説明する。なお、本実施形態において、第１実施形態と同一構成要素には同一符号を付し、重複した説明は省略する。
【００４２】
本実施形態では、ベルマウス４の外側ケーシング４２の後端にフランジ４４が設けられており、このフランジ４４によって吸気ダクト３の後壁３２に設けられた開口が閉塞されている。また、吸気ダクト３の前壁３１は前傾しており、前壁３１の開口には、後方に向かって縮径するテーパー壁３５が設けられている。テーパー壁３５の内周縁には、ベルマウス４の内側ケーシング４１がつながっている。
【００４３】
内側ケーシング４１および外側ケーシング４２は、前方に向かって斜め方向に拡径している。このため、環状流路４３も、前方に向かって斜め方向に開口している。
【００４４】
本実施形態では、内側ケーシング４１の中間部と外側ケーシング４２とが複数のストラット５によって連結されている。ストラット５は、環状流路４３を流れる吸気の圧縮機２の径方向の第１速度成分が圧縮機２の軸方向の第２速度成分よりも小さな領域に設けられている。換言すれば、吸気の第１速度成分が第２速度成分よりも小さな領域は、圧縮機２の中心軸２１を通る断面で見たときに、環状流路４３の幅方向中心線が中心軸２１となす角度が４５度よりも小さな領域である。より詳しくは、ストラット５は、環状流路４３のほぼ中央に配置されている。
【００４５】
ストラット５は、圧縮機２の中心軸２１と吸気口３０の中心とを通る中心面１１上に位置する２つの縦向きストラット５１と、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれに２つ（合計４つ）の横向きストラット５２を含む。各ストラット５は、内側ケーシング４１から外側ケーシング４２に向かって斜め後方に延びている。
【００４６】
各縦向きストラット５１の前縁６および後縁７は中心面１１上に位置している。このため、各縦向きストラット５１の前縁６と後縁７とを結ぶコードラインは中心面１１と一致している。また、各縦向きストラット５１は、コードラインに対して対称である。このため、各縦向きストラット５１を幅方向に二等分する幅方向中心線も中心面１１と一致している。
【００４７】
一方、各横向きストラット５２の前縁６および後縁７は、圧縮機２の中心軸２１を通る同一面上には位置していない。具体的に、各横向きストラット５２は、圧縮機２の中心軸２１を通る仮想面１２上に位置する後縁７を有するとともに、仮想面１２に対して吸気口３０側に位置する前縁６を有している。換言すれば、各横向きストラット５２は吸気口３０に向かって倒れており、前縁６が仮想面１２から上方に離れた位置に位置している。
【００４８】
各横向きストラット５２は、コードライン８１に対して対称ではなく、吸気口３０側の側面が凹面となるように前縁６から後縁７に向かって湾曲している。このため、図９（ａ）および（ｂ）に示すように、各横向きストラット５２を幅方向に二等分する幅方向中心線８２は、コードライン８１の下方に位置するキャンバーラインとなっている。
【００４９】
本実施形態では、各横向きストラット５２が、幅方向中心線８２が後縁７において仮想面１２に接するように湾曲している。さらに、本実施形態では、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれにおいて、吸気口３０から遠い下側の横向きストラット５２が吸気口３０に近い上側の横向きストラット５２よりも大きな曲率で湾曲している。換言すれば、圧縮機２の軸方向から見たときに、下側の横向きストラット５２では上側の横向きストラット５２よりも後縁７から前縁６までの距離が長い。
【００５０】
以上説明したように、本実施形態の吸気構造１Ｂでは、全ての横向きストラット５２が吸気口３０に向かって倒れているので、吸気口３０から吸気ダクト３内に流れ込んだ吸気が環状流路４３内で圧縮機２の入口２２に向かって向きを変える際に、横向きストラット５２が吸気の流れの障害となり難くなる。従って、吸気が環状流路４３を通過する際の圧力損失を小さくすることができる。しかも、圧縮機２の入口２２での周方向の偏流が抑制されるために、圧縮機２に流入する吸気の流れが均一化され、圧縮機２の翼振動のリスクが軽減される。
【００５１】
より詳しくは、図１０中に矢印で示すように、吸気は、吸気口３０からの一方向流れから環状流れに変化することの影響によって、横向きストラット５２の前縁６近傍と後縁７近傍とで流れの向きが異なる。なお、図１０は、環状流路４３を下側の縦向きストラット５１の中心で切断して展開したときの展開図である。このため、従来技術と同様に横向きストラット５２の前縁６が仮想面１２上に位置していれば、前縁６に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度が、後縁７に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度よりも大きくなる。これに対し、本実施形態のように、前縁６が仮想面１２よりも吸気口３０側に位置していれば、前縁６に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度を、後縁７に向かう吸気流れと横向きストラット５２との間の接触角度に近づけることができる。従って、横向きストラット５２が吸気の流れの障害となることが抑制される。
【００５２】
さらに、本実施形態では、各横向きストラット５２が、幅方向中心線８２が後縁７において仮想面１２に接するように湾曲しているので、横向きストラット５２を後縁７において吸気の流れに沿った形状とすることができる。これにより、圧力損失の低減という効果をより顕著に得ることができる。
【００５３】
また、下側の横向きストラット５２が上側の横向きストラット５２よりも大きな曲率で湾曲しているので、圧力損失の低減という効果をより顕著に得ることができる。その理由は、第１実施形態の変形例で説明した通りである。
【００５４】
＜変形例＞
ストラット５は、必ずしも縦向きストラット５１を含む必要はなく、横向きストラット５２のみを含んでいてもよい。
【００５５】
また、横向きストラット５２に関しては、必ずしも全ての横向きストラット５２が吸気口３０に向かって倒れている必要はなく、横向きストラット５２の少なくとも１つ（例えば、最も下方に位置する横向きストラット５２のみ）が吸気口３０に向かって倒れていればよい。
【００５６】
また、吸気口３０に向かって倒れる横向きストラット５２はコードライン８１に対して対称であってもよい。ただし、吸気口３０に向かって倒れる横向きストラット５２が湾曲していれば、その横向きストラット５２に沿って、吸気の流れ方向を滑らかに変化させることができる。
【００５７】
（その他の実施形態）
本発明は上述した第１および第２実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。
【００５８】
例えば、横向きストラット５２は、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれに、１つ設けられていてもよいし、３つ以上設けられていてもよい。ただし、横向きストラット５２は、中心面１１の一方側および他方側のそれぞれに、少なくとも２つ設けられていることが望ましい。
【００５９】
また、本発明は、ストラット５が圧縮機２の径方向に延びている場合にも適用可能である。
【符号の説明】
【００６０】
１    吸気構造
１１  中心面
１２  仮想面
２    圧縮機
２１  中心軸
３    吸気ダクト
３０  吸気口
４    ベルマウス
４１  内側ケーシング
４２  外側ケーシング
４３  環状流路
５    ストラット
５２  横向きストラット
６    前縁
７    後縁
８２  幅方向中心線
【図１】
0006661323.tif 000002
【図２】
0006661323.tif 000003
【図３】
0006661323.tif 000004
【図４】
0006661323.tif 000005
【図５】
0006661323.tif 000006
【図６】
0006661323.tif 000007
【図７】
0006661323.tif 000008
【図８】
0006661323.tif 000009
【図９】
0006661323.tif 000010
【図１０】
0006661323.tif 000011
【図１１】
0006661323.tif 000012
【図１２】
0006661323.tif 000013