(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸と、
前記回転軸と一体回転するインナーロータと、前記インナーロータが収容され、前記インナーロータが回転することにより前記インナーロータとの間で容積変化が生じ、流体を送出するアウターロータとを有するポンプロータと、
電動モータを保持するモータハウジングと、
前記ポンプロータを収容するポンプハウジングとを備え、
前記ポンプハウジングは中空部及び円筒部が形成されたポンプボデー及びポンプカバーを含み、
前記回転軸における軸方向の一方が前記ポンプボデーに当接し、他方が前記ポンプロータの軸方向端面と近接対向するように配設され、前記ポンプハウジング、及び前記ポンプロータ夫々の熱膨張係数より大きい熱膨張係数であり、前記ポンプロータの前記軸方向端面との隙間を可変する熱膨張部材を有し、
前記ポンプボデーは前記中空部に前記ポンプロータ及び前記熱膨張部材を収容すると共に、
前記軸方向において前記円筒部が前記モータハウジングの内部に挿通し、
前記ポンプカバーは前記中空部を閉塞すると共に、
前記ポンプカバーには前記流体の吸入ポートとなるポンプカバー側第１凹部及び前記流体の吐出ポートとなるポンプカバー側第２凹部が形成され、
前記熱膨張部材には前記吸入ポートとなる熱膨張部材側第１凹部及び前記吐出ポートとなる熱膨張部材側第２凹部が形成されると共に、
前記熱膨張部材には前記軸方向において一部が前記モータハウジングの内部に挿通する小径部、及び前記小径部より大径でかつ前記ポンプロータと当接する大径部を有する、電動ポンプ。
【請求項２】
前記ポンプロータは鉄系焼結部品、前記ポンプハウジングは鉄部材であって、前記熱膨張部材はアルミ部材である請求項１ に記載の電動ポンプ。
【請求項３】
前記熱膨張部材は、前記回転軸を回転可能に支持する軸受部を有する請求項１または２に記載の電動ポンプ。
【請求項４】
軸方向において前記ポンプハウジングと前記熱膨張部材との間に、弾性力を有する弾性部材を備えた請求項１から３の何れか一項に記載の電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動ポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両の油圧発生源として、エンジンが駆動することで油圧を発生させる機械式オイルポンプと、電力によりモータを駆動することで油圧を発生させる電動ポンプが知られている。
【０００３】
ここで、従来の電動ポンプは、ポンプ効率の向上を目的として特許文献１が開示されている。特許文献１には、内側に内歯を備えたアウターロータと、アウターロータの内側に配置されて回転軸と一体回転すると共にアウターロータの内歯と噛合する外歯を備えたインナーロータとからなるポンプロータと、ポンプロータの軸方向両端面、及び径方向外周面に対向するように包囲するハウジングとを備えた電動ポンプであって、ポンプロータの成型母材をスーパーエンジニアリングプラスチックとする構成としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−２０６０７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の電動ポンプでは、ポンプロータはスーパーエンジニアリングプラスチックであり、ハウジングのアルミ材に対し硬度が高い。よって、軸方向に熱膨張したポンプロータによって、ハウジングのポンプロータ摺動面が摩耗し、ポンプ効率が低下する恐れがある。
【０００６】
そこで本発明は、上記実情を鑑みて成されたものであって、ポンプ効率の向上を図った電動ポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明による電動ポンプの特徴構成は、
回転軸と、
前記回転軸と一体回転するインナーロータと、前記インナーロータが収容され、前記インナーロータが回転することにより前記インナーロータとの間で容積変化が生じ、流体を送出するアウターロータとを有するポンプロータと、
電動モータを保持するモータハウジングと、
前記ポンプロータを収容するポンプハウジングとを備え、
前記ポンプハウジングは中空部及び円筒部が形成されたポンプボデー及びポンプカバーを含み、
前記回転軸における軸方向の一方が前記ポンプボデーに当接し、他方が前記ポンプロータの軸方向端面と近接対向するように配設され、前記ポンプハウジング、及び前記ポンプロータ夫々の熱膨張係数より大きい熱膨張係数であり、前記ポンプロータの前記軸方向端面との隙間を可変する熱膨張部材を有し、
前記ポンプボデーは前記中空部に前記ポンプロータ及び前記熱膨張部材を収容すると共に、
前記軸方向において前記円筒部が前記モータハウジングの内部に挿通し、
前記ポンプカバーは前記中空部を閉塞すると共に、
前記ポンプカバーには前記流体の吸入ポートとなるポンプカバー側第１凹部及び前記流体の吐出ポートとなるポンプカバー側第２凹部が形成され、
前記熱膨張部材には前記吸入ポートとなる熱膨張部材側第１凹部及び前記吐出ポートとなる熱膨張部材側第２凹部が形成されると共に、
前記熱膨張部材には前記軸方向において一部が前記モータハウジングの内部に挿通する小径部、及び前記小径部より大径でかつ前記ポンプロータと当接する大径部を有する。
【０００８】
本構成により、例えば流体や外気等の環境温度が比較的低温の場合は、ポンプロータ、及びハウジングよりも、熱膨張部材を熱収縮できる。これにより、軸方向におけるポンプロータ、及びハウジングと熱膨張部材との摩擦を低減できる。また、環境温度が比較的高温の場合は、ポンプロータ、及びハウジングよりも熱膨張部材は熱膨張させることができる。つまり、軸方向におけるポンプロータ、ハウジング、及び熱膨張部材をより密着させることができる。ここで、ポンプ効率は通常、流体の粘性が高い時（比較的低温時）はポンプロータ、ハウジング、及び熱膨張部材の摩擦が小さく、また、流体の粘性が低い時（比較的高温時）は夫々が密着するようにあると好適である。これにより、環境温度の変化に対し、熱膨張部材がポンプロータ、及びハウジングよりも伸縮することでポンプ効率の向上が図れる。
また本構成の小径部により、この小径部を内包する挿通部の径も併せて小さくできる。従って挿通部の外周に形成されるポンプボデーの円筒部をモータハウジングに挿通でき、ポンプボデーとモータハウジングの組付け精度を向上できる。
更に本構成の大径部により、ポンプカバーのみならず熱膨張部材も吸気ポート、排気ポートとなる凹部が形成可能となる。すなわち、ポンプカバーのみならず熱膨張部材を介してポンプボデーにも吸入口及び吐出口を設置可能となり、電動ポンプを取付ける部材に合わせて、吸入口及び吐出口を設ける位置を選択できる。
【０００９】
本発明の他の特徴構成は、前記ポンプロータは鉄系焼結部品、前記ポンプハウジングは鉄部材であって、前記熱膨張部材はアルミ部材である点にある。
【００１０】
本構成により、ポンプロータは鉄系焼結部品であるため、従来のスーパーエンジニアリングプラスチックに対し硬度を低く設定することができる。これにより、ポンプロータとポンプハウジング（発明を実施するための形態では「ハウジング」と記載）の摺動面の摩耗を抑制することができる。よって、ポンプ効率の向上を図ることができる。
【００１１】
本発明の他の特徴構成は、前記熱膨張部材は、前記回転軸を回転可能に支持する軸受部を有する点にある。
【００１２】
本構成により、熱膨張部材を回転軸と同軸に位置するように組付けるので、ポンプロータと良好な位置に組付けることができる。これにより、ポンプ効率の向上を図ることができる。
【００１５】
本発明の他の特徴構成は、軸方向において前記ポンプハウジングと前記熱膨張部材との間に、弾性力を有する弾性部材を備えた点にある。
【００１６】
本構成により、求められる圧力よりも大きい圧力となったとしても、弾性部材が弾性変形し、熱膨張部材が軸方向にポンプロータから離れるように移動し、適正な圧力に下げることができる。これにより、ポンプ効率の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１実施形態における電動ポンプの構成を示す断面図である。
【図２】図１における熱膨張部材の熱膨張状態を示す要所部分拡大図である。
【図３】図１における熱膨張部材の熱収縮状態を示す要所部分拡大図である。
【図４】第２実施形態における電動ポンプの構成を示す断面図である。
【図５】図４における熱膨張部材の熱膨張状態を示す要所部分拡大図である。
【図６】図４における熱膨張部材の熱収縮状態を示す要所部分拡大図である。
【図７】第３実施形態における電動ポンプの構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
〔第１実施形態〕
本発明に係る電動ポンプの第１実施形態について図１から図３に基づいて説明する。
【００１９】
電動ポンプＡは、例えば車両の流体（例えばオイル）を圧送し、油圧の発生源となるものである。ここで、車両以外の油圧装置に用いても良く、また圧送対象としてオイルに代えて液状の薬剤や化学物質等であっても良い。
〔電動ポンプ〕
電動ポンプＡは、図１に示すように、流体（例えばオイル）を吸入し、吐出するポンプ部と、このポンプ部Ｂを回転軸１４（例えばシャフト）により駆動する電動モータ部Ｃとを備えている。尚、電動モータ部を制御する制御部（図示しない）を公知の方法（例えば特許文献１）等により一体化しても良い。
〔ポンプ部〕
ポンプ部Ｂは、図１に示すように流路が形成されたハウジング１に収容されるポンプロータ２の回転により流体の吸入、及び吐出を行う。
【００２０】
ハウジング１は、中空部を形成する筒状のポンプボデー１１と、ポンプボデー１１の一方に設けられ、中空部を閉塞するプレート状のポンプカバー１２とを備える。また、ポンプボデー１１の中空部には、ポンプロータ２と、熱膨張部材１７と、シャフト１４が備えられている。このとき、熱膨張部材１７は、軸方向において一方（図２に示す１７ｂ）をポンプボデー１１に形成された段部１１ｂによって支持され、他方（図２に示す１７ａ）をポンプロータ２と近接対向するように備えられている。また、熱膨張部材１７はシャフト１４を回転自在に支持する軸受部１７ｃを形成している。
【００２１】
ポンプロータ２は、内接型のトロコイドポンプであって回転軸芯Ｘを中心として回転するシャフト１４の駆動力により回転し、外周にトロコイド曲線に従う歯面形状の複数の歯部が形成されるインナーロータ２１と、このインナーロータ２１の外部に回転軸芯Ｘから偏心するように配置され、内周にインナーロータ２１の歯部より１つ歯数が多い歯部が形成されるアウターロータ２２とを備えている。ここで、インナーロータ２１が回転することで、アウターロータ２２とインナーロータ２１との間の容積が変化することで、オイルを昇圧し送出している。尚、ポンプロータ２は、内接型に構成される必要はなく、２つのギヤを有する外接ギヤポンプとして構成するものでも良い。
【００２２】
インナーロータ２１は、鉄系焼結部品を用いて形成され、図２に示すようにシャフト１４と一体回転し、回転軸芯Ｘを中心に回転する。このときインナーロータ２１は、インナーロータ２１の軸方向端面２１ｂが熱膨張部材１７の端面（図２に示す１７ａ）と近接対向し、他方の端面（図２に示す２２ａ）がポンプカバー１２の合わせ面１２ａと近接対向する。
【００２３】
アウターロータ２２は、鉄系焼結部品を用いて形成され、回転軸芯Ｘと離間する偏心軸（図示せず）を中心にして回転するように配置されている。このときアウターロータ２２は、図２に示すように径方向は外径部２２ｃがポンプボデー１１の内径部１１ａに近接対向し、軸方向は前述のインナーロータ２１と同様に、アウターロータ２２の軸方向端面２２ｂが熱膨張部材１７の端面（図２に示す１７ａ）と近接対向し、他方の端面（図２に示す２２ａ）がポンプカバー１２の合わせ面１２ａと近接対向するようにして収容されている。ここで、インナーロータ２１、及びアウターロータ２２と、熱膨張部材１７の端面１７ａとの間の隙間を軸方向クリアランス１０ａとする。
【００２４】
ポンプボデー１１は、筒状の鉄系部材を用い、中空部を形成するように成型されている。ここで中空部の構造として図２に示すように、アウターロータ２２の外径部２２ｃ、及び熱膨張部材１７の径方向と近接対向する内径部１１ａと、軸方向において熱膨張部材１７の軸方向端部１７ｂと当接する段部１１ｂと、熱膨張部材１７を挿通する挿通部１１ｅとを備える。また外部の構造として、ポンプボデー１１と電動モータ部Ｃのモータハウジング１３との組付け精度を向上するため、モータハウジング１３に挿通する円筒部１１ｇがポンプボデー１１に形成されている。
【００２５】
ポンプカバー１２は、アルミ材や鉄系等の金属部材を用いてプレート状に成型され、軸方向においてポンプボデー１１の中空部の一方を閉塞し、合わせ面１２ａがポンプボデー１１の当接面１１ｄに当接するように備えられている。このポンプカバー１２には、合わせ面１２ａ側に吸入ポートとなる第１凹部１２ｂと、吐出ポートとなる第２凹部１２ｃと、シャフト１４の先端部１４ａが収容される第３凹部１２ｄとを形成している。
【００２６】
熱膨張部材１７は、アルミ部材を用いて成型され、図１から図３に示すように中空円筒状で、シャフト１４を回転自在に支持する軸受部１７ｃと、ポンプロータ２と近接対向する端面１７ａと、ポンプボデー１１の段部１１ｂと当接する軸方向端部１７ｂと、ポンプボデー１１の内径部１１ａと当接する外周部１７ｉとを備え、ポンプロータ２側の端面１７ａにはオイルの吸入ポートとなる第１凹部１７ｄと、吐出ポートとなる第２凹部１７ｅとを形成している。ここで、熱膨張部材１７のポンプロータ２側の端面１７ａは、ポンプロータ２の外径と同一の円形状であるのが好ましい。このとき、第１凹部１７ｄは、ポンプカバー１２に形成された第１凹部１２ｂの位相に対応し、また、第２凹部１７ｅは、ポンプカバー１２に形成された第２凹部１２ｃの位相に対応するように形成している。また、熱膨張部材１７は、オイルの温度や外気の温度により熱膨張部材１７の温度が変化し、温度の上昇に伴い熱膨張し、温度の低下に伴い熱収縮する。また、熱膨張部材１７の熱膨張係数はポンプボデー１１、及びポンプロータ２に対し、大きくなるように設定している。これにより、図２に示すように、温度が比較的高温（例えば約８０℃以上）にあるときは軸方向クリアランス１０ａが小さくなり、また図３に示すように、温度が比較的低温（例えば約２０℃以下）にあるときは軸方向クリアランス１０ａが大きくなるように設定されている。ここで、温度を一例として挙げたが、ポンプ効率はオイルが持つ性質（動粘度）により大きく変化するため、例えばオイルの動粘度が高い場合は、前述した温度の定義は共に上昇（例えば高温は約１００℃以上、低温は約４０℃以下）し、また、動粘度が低い場合は、共に下降（例えば高温は約６０℃以上、低温は約０℃以下）する等、温度基準は変化する。
【００２７】
また、オイルを吸入する吸入口（図示せず）と、吐出口（図示せず）とはポンプボデー１１、またはポンプカバー１２のどちらに形成しても良く、ポンプカバー１２と熱膨張部材１７夫々に吸入ポート（１２ｂ、１７ｄ）、及び吐出ポート（１２ｃ，１７ｅ）を形成しているので、夫々のポートに対応する吸入口に繋がる吸入流路（図示せず）と、吐出口に繋がる吐出流路（図示せず）は、ポンプボデー１１、またはポンプカバー１２のどちらに形成しても良い。
〔電動モータ部〕
電動モータ部Ｃは、図１に示すようにモータハウジング１３により例えばモールド等によって保持され、筒状となるコア部材１６ｂと、コア部材１６ｂに巻線されたコイル１６ａと、シャフト１４と一体回転し、コア部材１６ｂの内部に配設されたモータロータ１５とを有するセンサレスブラシレスＤＣモータを備えている。
【００２８】
モータハウジング１３は、ポンプボデー１１の円筒部１１ｇが当接する内径部１３ａを備えることで、ポンプボデー１１とモータハウジング１３との組付け精度を確保している。また、モータハウジング１３は、コア部材１６ｂ、及びコイル１６ａとモータロータ１５との空間を遮断するように形成し、コア部材１６ｂ、及びコイル１６ａにオイルが流入することを防いでいる。
【００２９】
モータロータ１５は、モータハウジング１３に配設されたコア部材１６ｂ、及びコイル１６ａの内周に回転可能となるように設けられ、回転軸芯Ｘを中心とする円柱状で磁気を有する成型物である。また、モータロータ１５は、薄板の磁性鋼板を積層したヨーク１５ａと、このヨーク１５ａの周方向等間隔に平状のマグネット１５ｂとを複数備えている。このマグネット１５ｂはヨーク１５ａに埋没するように形成される。
〔電動ポンプの動作〕
上記構成の電動ポンプＡは、制御部（図示せず）により制御される。制御部によって駆動指示がされたとき、コア部材１６ｂに巻線されたコイル１６ａの励磁によってモータロータ１５が回転される。このモータロータ１５の駆動力により、シャフト１４を介してポンプ部Ｂのインナーロータ２１が一体回転する。そして、インナーロータ２１の回転に伴いアウターロータ２２はインナーロータ２１と同方向に従動回転する。これらにより、ポンプロータ２は、吸入口（図示せず）からオイルを吸入し、吸入ポートから吐出ポートにかけて容積変化しつつ昇圧し、吐出口（図示せず）からオイルを吐出するポンプ作用を行う。
【００３０】
このとき、ポンプロータ２より吸入、及び吐出されるオイルは、オイルが持つ温度特性により、ポンプ効率は大きく変化する。例えば、オイルが比較的高温である時は、オイルの粘性が低くなり、軸方向クリアランス１０ａの影響を大きく受け、軸方向クリアランス１０ａが広いと送出する圧力が増加するに伴いポンプ効率が低下する。また、例えばオイルが低温である時は、オイルの粘性が高くなることで、回転時の抵抗が大きくなり、その結果、ポンプロータ２が回転しにくくなり、必要な圧力や流量に対し電力を大きく消費し、ポンプ効率が低下する。
【００３１】
ここで前述したように、熱膨張部材１７がオイルや外気等による温度を受け、熱膨張部材１７の温度が変化することで、熱膨張、及び熱収縮し、軸方向クリアランス１０ａを変化させることができる。このため、オイルが比較的高温となり、オイルの粘性が低下した場合は、図２に示すように熱膨張部材１７が熱により熱膨張し、軸方向クリアランス１０ａを小さくするため、ポンプロータ２の回転により圧力が増加してもポンプ効率の低下を抑制することができる。よって、高温時は熱膨張部材１７が熱膨張することでポンプ効率の向上を図ることができる。また、オイルが比較的低温となり、オイルの粘性が高くなる場合は、図３に示すように熱膨張部材１７はオイルにより冷却され、熱収縮することで軸方向クリアランス１０ａが拡大されて、ポンプロータ２の回転に対する抵抗を低減し、回転し易くすることができる。これにより、低温時はオイルの粘性が高くても温度の影響をあまり受けず回転し易くすることで、消費電力を削減し、ポンプ効率の向上を図ることができる。
〔第２実施形態〕
本発明に係る電動ポンプの第２実施形態について図４から図６に基づいて説明する。また、この第２実施形態では、前述した第１実施形態と共通する構成の電動ポンプＡを用いるものであるが、熱膨張部材の配設位置が異なっている。尚、この第２実施形態では、第１実施形態と共通する構成部材に関しては同一の符号を付与している。
〔電動モータ部〕
電動モータ部Ｃは第１実施形態に対応する同様の部材が用いられ、同一の機能を有するものとする。
〔ポンプ部〕
ポンプ部Ｂは、流路が形成されたハウジング３に収容されるポンプロータ２の回転により流体の吸入、及び吐出を行う。
【００３２】
ハウジング１は、図４に示すようにシャフト１４を回転自在に支持し、ポンプロータ２を収容するポンプボデー３１と、熱膨張部材３７を収容する収容部３２ｅを形成したポンプカバー３２とを備える。
【００３３】
ポンプロータ２は、第１実施形態に対応する同様の部材が用いられ、同一の機能を有するものとする。
【００３４】
ポンプボデー３１は、鉄系部材からなり、図４に示すように内部の構造としてポンプロータ２を収容する収容部３１ｃと、軸方向においてポンプカバー３２と当接する当接面３１ｄと、シャフト１４を回転可能に支持する軸受部３１ｈとを備える。また外部の構造として、ポンプボデー３１と電動モータ部Ｃのモータハウジング１３との組付け精度を向上するため、ポンプボデー３１に円筒部３１ｇが形成されている。さらに、収容部３１ｃ内のオイルが軸受部３１ｈを介し、電動モータ部Ｃに流入することを防ぐ為に、円筒内径部３１ｉにオイルシール１８ｂを備えている。このとき、オイルシール１８ｂを省略し、第１実施形態と同一の構造としても良い。
【００３５】
収容部３１ｃは、ポンプロータ２に対し軸方向が近接対向する底部３１ｂと、ポンプロータ２に対し径方向が近接対向する内径部３１ａとから形成されている。
【００３６】
ポンプカバー３２は、アルミ材や鉄系等の金属部材を用いてプレート状に成型され、ポンプロータ２側に熱膨張部材３７を収容する凹状の収容部３２ｅが形成され、合わせ面３２ａがポンプボデー３１の当接面３１ｄに当接するように備えられている。
収容部３２ｅは、熱膨張部材３７の外周部３７ｉと当接する収容部内径３２ｇと、熱膨張部材３７の軸方向端面３７ｂと当接する収容部底面３２ｆとから形成される。このとき、外周部３７ｉと収容部内径３２ｇの周形状は楕円形状や、最低１箇所が直線を有する形状とすることで、熱膨張部材３７が回転軸芯Ｘ回りに回転しようとすることを規制するように形成される。また、その他の形状として熱膨張部材３７の軸方向端面３７ｂに凸部（図示しない）を形成し、この凸部に対応する凹部（図示しない）をポンプカバー３２の収容部底面３２ｆに形成することで回転軸Ｘ回りに回転使用とすることを規制しても良い。また、この凸部をポンプカバー３２に、凹部を熱膨張部材３７に形成しても良い。
【００３７】
熱膨張部材３７は、アルミ部材からなり、軸方向においてポンプロータ２に当接するポンプロータ２側の端面３７ａに吸入ポートとなる第１凹部３７ｄと、吐出ポートとなる第２凹部３７ｅと、シャフト１４の先端部１４ａを収容できる第３凹部３７ｈを形成している。また、前述のとおり、熱膨張部材３７に形成された外周部３７ｉと、軸方向端面３７ｂとは、ポンプカバー３２に形成された収容部３２ｅに当接することで熱膨張部材３７は保持されている。このとき、軸方向において熱膨張部材３７のポンプロータ２側の端面３７ａとポンプロータ２の熱膨張部材３７側の軸方向端面２１ｂ、２２ｂとの間に形成される隙間を軸方向クリアランス１０ａとする。
【００３８】
また、熱膨張部材３７は、オイルの温度や外気の温度により熱膨張部材３７の温度が変化し、温度の上昇に伴い熱膨張し、温度の低下に伴い熱収縮する。これにより、図５に示すように、温度が比較的高温にあるときは軸方向クリアランス１０ａが小さくなり、また図６に示すように、温度が比較的低温にあるときは軸方向クリアランス１０ａが大きくなるように設定されている。
〔電動ポンプの動作〕
前述した第１実施形態と同じように、電動ポンプＡは、制御部（図示せず）より制御された電流がコア部材１６ｂに巻線されたコイル１６ａの励磁によってモータロータ１５が回転され、このモータロータ１５の駆動力により、シャフト１４を介してポンプ部Ｂのインナーロータ２１が回転される。そして、シャフト１４によりインナーロータ２１が回転し、アウターロータ２２はインナーロータ２１と同方向に従動回転する。これらにより、収容部３１ｃに収容されたポンプロータ２は、吸入口からオイルを吸入し、吸入ポートから吐出ポートにかけて容積変化しつつ昇圧し、吐出口からオイルを吐出するポンプ作用を行う。
【００３９】
ここで、第１実施形態と同様に環境温度の変化により、熱膨張部材３７の温度が変化することで、熱膨張、及び熱収縮することができる。このため、オイルが比較的高温となり、オイルの粘性が低下した場合は、図５に示すように熱膨張部材３７が熱により熱膨張し、軸方向クリアランス１０ａを小さくするため、ポンプロータ２の回転により圧力が増加してもポンプ効率の低下を抑制することができる。よって、高温の時は熱膨張部材３７が熱膨張することでポンプ効率の向上を図ることができる。また、オイルが比較的低温となり、オイルの粘性が高くなる場合は、図６に示すように熱膨張部材３７はオイルにより冷却され、熱収縮することで軸方向クリアランス１０ａを拡大されて、ポンプロータ２の回転に対する抵抗を低減し、回転し易くすることができる。これにより、低温時はオイルの粘性が高くても温度の影響をあまり受けず回転し易くすることで、消費電力を削減し、ポンプ効率の向上を図ることができる。
〔第３実施形態〕
本発明に係る電動ポンプの第３実施形態について図７に基づいて説明する。この第３実施形態では、前述した第１実施形態、及び第２実施形態と共通する構成の電動ポンプＡ用いるものであるが、さらに弾性部材が配設されている。尚、この第３実施形態では、第１実施形態、及び第２実施形態と共通する構成部材に関しては同一の符号を付与している。
〔電動モータ部〕
電動モータ部Ｃは第１実施形態、及び第２実施形態に対応する同様の部材が用いられ、同一の機能を有するものとする。
〔ポンプ部〕
ポンプ部Ｂは、前述した第１実施形態と同様に、ポンプボデー１１に収容されたポンプロータ２と、熱膨張部材１７とに対し、閉塞するようにポンプカバー１２がポンプボデー１１に取り付けられている。
【００４０】
このとき、図７に示すように、ポンプボデー１１の段部１１ｂと、熱膨張部材１７の軸方向端部１７ｂとの間に弾性力を有する弾性シール部材１８ｃが備えられている。ここで、第１実施形態に弾性シール部材１８ｃを備える例を示したが、第２実施形態に対し、軸方向においてポンプカバー１２の収容部底面１２ｆと熱膨張部材１７との間に備えても良い。
【００４１】
弾性シール部材１８ｃは、回転軸芯Ｘと同一軸芯となる円形状であり、ポンプボデー１１、及び熱膨張部材１７に対し、軸方向に弾性力が働き、また、外部からある一定以上の力がかかると弾性変形するように備えられている。また、弾性シール部材１８ｃは、シール性を有するゴム部材（例えばＯリング）により形成され、比較的高温の時には熱膨張し、低温時には熱収縮する特性を有する。
〔電動ポンプの動作〕
弾性シール部材１８ｃは、例えばオイルが比較的高温となった場合、弾性シール部材１８ｃの温度も上昇し、熱膨張する。これにより、ポンプボデー１１と熱膨張部材１７との間において、軸方向に弾性力が働き、熱膨張部材１７がポンプロータ２側に力が作用する。よって、前述と同様に、軸方向クリアランス１０ａを縮小することができ、比較的高温時のポンプ効率の向上を図ることができる。また、例えばオイルが低温となった場合も同様に、弾性シール部材１８ｃの温度が低下し、熱収縮される。これにより、ポンプボデー１１と熱膨張部材１７との間において、軸方向に働く弾性力は低下し、ポンプロータ２を軸方向に押す力が低下するのでポンプロータ２は回転しやすくなる。よって、前述と同様に、ポンプロータ２が回転し易くすることで消費電力を削減し、ポンプ効率の向上を図ることができる。
【００４２】
また、その他の作用について、弾性シール部材１８ｃは、ある一定の圧力がかかると弾性変形する特性を有しているため、例えば比較的高温時に、弾性シール部材１８ｃが熱膨張し、軸方向クリアランス１０ａを縮小し過ぎたとしても、ポンプロータ２側から発生する油圧により弾性シール部材１８ｃが弾性変形し、軸方向クリアランス１０ａを拡大できるようにすることで、最適化した油圧を発生させることができる。この作用は、公知の方法（例えば特開２００６−２３３８６７公報）に記載の脱調防止機構と同一の機能を有する物である。
【符号の説明】
【００４３】
〔第１実施形態〕
１１    ポンプボデー
１２    ポンプカバー
１４    回転軸（シャフト）
１５    モータロータ
１７    熱膨張部材
１０ａ  軸方向クリアランス
２      ポンプロータ
２１    インナーロータ
２２    アウターロータ
Ａ      電動ポンプ
Ｂ      ポンプ部
Ｃ      電動モータ部
Ｘ      回転軸芯
〔第２実施形態〕
３１    ポンプボデー
３２    ポンプカバー
３２ｅ  収容部
２      ポンプロータ
２１    インナーロータ
２２    アウターロータ
１４    回転軸（シャフト）
１５    モータロータ
３７      熱膨張部材
１８ｂ  オイルシール
１０ａ  軸方向クリアランス
Ａ      電動ポンプ
Ｂ      ポンプ部
Ｃ      電動モータ部
Ｘ      回転軸芯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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