(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１部位を有する、中空構造のヘッド本体と、
前記第１部位の内側表面から起立するリブと、
前記第１部位と前記リブとを固定する溶接ビードと
を備えるゴルフクラブヘッドであって、
前記リブの側面には、開口が形成されており、
前記溶接ビードは、前記第１部位の前記内側表面の第１位置から前記開口を通り抜けて前記第１部位の前記内側表面の第２位置に達するように延びている、
ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
前記リブは、前記第１部位と異素材である、
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記リブは、前記第１部位よりも軽比重の材料から形成される、
請求項２に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
前記開口は、複数の孔を含む、
請求項１から３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
前記溶接ビードは、異なる前記孔を通り抜ける複数のビード線を含む、
請求項４に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
前記複数の孔は、各々三角形であり、前記リブが少なくとも部分的にトラス構造を形成するような態様で配列されている、
請求項４又は５に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
前記第１部位は、ソール部である、
請求項１から６のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフクラブヘッドには、ヘッド本体が中空構造を形成するものが多くある。この種のゴルフクラブヘッドでは、近年、ゴルフクラブヘッドの軽量化を目的として、ヘッド本体の薄肉化が進められている。しかしながら、このような薄肉化はゴルフクラブヘッドの剛性を低下させ、剛性が低下すると、一般的に好まれない低く鈍い打球音がするという問題が生じがちである。
【０００３】
そこで、上記問題を解決するために、ヘッド本体の内側表面上にリブが形成されることがある（特許文献１〜３参照）。このようなリブは、ヘッド本体の薄肉化により低下したゴルフクラブヘッドの剛性を効果的に向上させ、ひいてはゴルフクラブヘッドの固有振動数を大きくすることができる。その結果、薄肉化を図りつつも、高く響きのよい打球音が得られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２４１２８号公報
【特許文献２】特開２００２−１８６６９１号公報
【特許文献３】特開２００９−２３３２６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、打球音の改善のためにリブを形成すると、当該リブにより重量が増し、結果としてゴルフクラブヘッドの軽量化が十分に図れないことがある。また、特許文献１は、リブとヘッド本体とを溶着により固定することを開示しているが、両者を溶着により固定しようとすると、異素材どうしの溶着が困難であるため、リブの材質が限定されるという問題があった。
【０００６】
本発明は、打球音の劣化を防止しつつ、軽量化されたゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。また、本発明は、どのような材質のリブに対しても適用することができるリブとヘッド本体との固定構造を提供することを目的とする。なお、ここでいうゴルフクラブヘッドの軽量化には、ゴルフクラブヘッドの重量を絶対的に軽量化することだけでなく、より多くの余剰重量を確保することが含まれるものとする。ここでいう余剰重量とは、ヘッドを形成するための最低重量以外の重量を意味する。すなわち、余剰重量をゴルフクラブヘッドの各所に割り付けると、ゴルフクラブヘッド全体の重量は変化しないことになるが、このような場合であっても、余剰重量の割り付けられた部位を除いてゴルフクラブヘッドが軽量化される限りにおいては、ゴルフクラブが軽量化されていると考えることができる。同様に、重量の増加との記載又はこれに類する記載は、より少しの余剰重量しか確保できないことを意味し得る。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１観点に係るゴルフクラブヘッドは、中空構造のヘッド本体と、リブと、溶接ビードとを備える。前記ヘッド本体は、第１部位を有する。前記リブは、前記第１部位の内側表面から起立する。前記溶接ビードは、前記第１部位と前記リブとを固定する。前記リブの側面には、開口が形成されている。前記溶接ビードは、前記第１部位の前記内側表面の第１位置から前記開口を通り抜けて前記第１部位の前記内側表面の第２位置に達するように延びている。
【０００８】
本発明の第２観点に係るゴルフクラブヘッドは、第１観点に係るゴルフクラブヘッドであって、前記リブは、前記第１部位と異素材である。
【０００９】
本発明の第３観点に係るゴルフクラブヘッドは、第２観点に係るゴルフクラブヘッドであって、前記リブは、前記第１部位よりも軽比重の材料から形成される。
【００１０】
本発明の第４観点に係るゴルフクラブヘッドは、第１観点から第３観点のいずれかに係るゴルフクラブヘッドであって、前記開口は、複数の孔を含む。
【００１１】
本発明の第５観点に係るゴルフクラブヘッドは、第４観点に係るゴルフクラブヘッドであって、前記溶接ビードは、異なる前記孔を通り抜ける複数のビード線を含む。
【００１２】
本発明の第６観点に係るゴルフクラブヘッドは、第４観点又は第５観点に係るゴルフクラブヘッドであって、前記複数の孔は、各々三角形であり、前記リブが少なくとも部分的にトラス構造を形成するような態様で配列されている。
【００１３】
本発明の７観点に係るゴルフクラブヘッドは、第１観点から第６観点のいずれかに係るゴルフクラブヘッドであって、前記第１部位は、ソール部である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、中空構造のヘッド本体の内側表面上にリブが形成され、当該リブの側面には開口が形成される。その結果、リブによりゴルフクラブヘッドの剛性を向上させつつも、リブの側面に形成された開口によりゴルフクラブヘッドの重量の増加が抑制される。従って、打球音の劣化を防止しつつ、ゴルフクラブヘッドが軽量化される。
【００１５】
また、本発明によれば、ヘッド本体の第１部位の内側表面の第１位置からリブの開口を通り抜けてヘッド本体の第１部位の内側表面の第２位置に達する溶接ビードにより、リブとヘッド本体とが固定される。従って、リブがヘッド本体（より正確には、少なくともリブの形成される第１部位）と異素材であるか同素材であるかに関わらず、リブをヘッド本体に固着することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】基準状態でのゴルフクラブヘッドの斜視図。
【図２】基準状態でのゴルフクラブヘッドの平面図。
【図３】フェース部の境界を説明する図。
【図４】フェース部を除去したゴルフクラブヘッドを正面側から見た図。
【図５】クラウン部を除去したゴルフクラブヘッドの平面図。
【図６】リブの拡大図。
【図７】クラウン部を除去したゴルフクラブを斜め上方から見た図。
【図８】変形例に係るリブを示す図。
【図９】別の変形例に係るリブを示す図。
【図１０】さらに別の変形例に係るリブを示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照しつつ、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブヘッドについて説明する。
【００１８】
＜１．ゴルフクラブヘッドの全体構成＞
図１は、本実施形態に係るゴルフクラブヘッド（以下、単に「ヘッド」ということがある）１００の基準状態での斜視図であり、図２は、ヘッド１００の基準状態での平面図である。なお、ゴルフクラブヘッド１００の基準状態については、後述する。ヘッド１００は、中空構造のヘッド本体６を有しており、ヘッド本体６は、互いに連続するフェース部１、クラウン部２、ソール部３、サイド部４及びホーゼル部５によって壁面が形成されている。本実施形態に係るヘッド１００は、ドライバー（＃１）又はフェアウェイウッドといったウッド型である。しかしながら、後述するリブ７の構造を適用可能なゴルフクラブヘッドのタイプは限定されず、ヘッド本体が中空構造である限り、いわゆるユーティリティ型やハイブリッド型等であってもよいし、アイアン型であってもよい。
【００１９】
フェース部１は、ボールを打撃するフェース面を有し、ヘッド１００の前方部分を構成する。フェース面は、概ね平坦である。クラウン部２は、フェース部１と隣接し、ヘッド１００の上面を構成する。ソール部３は、ヘッド１００の底面を構成し、フェース部１及びサイド部４と隣接する。また、サイド部４は、クラウン部２とソール部３との間の部位であり、フェース部１のトゥ側からヘッド１００のバック側を通り、フェース部１のヒール側へと延びる部位である。さらに、ホーゼル部５は、クラウン部２のヒール側に隣接して設けられる部位であり、ゴルフクラブのシャフト（図示省略）が挿入される挿入孔５１を有している。
【００２０】
ここで、上述した基準状態について説明する。図１及び図２に示すように、上記挿入孔５１の中心軸線Ｚが水平面Ｈに対して垂直な平面Ｄ１（以下、基準垂直面Ｄ１）に含まれ、且つ所定のライ角及びフック角となるように水平面Ｈ上にヘッド１００が載置された状態を、基準状態と規定する。また、図２に示すように、基準垂直面Ｄ１と水平面Ｈとの交線の方向をトゥ−ヒール方向と称し、このトゥ−ヒール方向に対して垂直であり且つ水平面Ｈに対して平行な方向をフェース−バック方向と称する。また、水平面Ｈに対して垂直な方向をトップ−ソール方向と称する。
【００２１】
本実施形態において、クラウン部２とサイド部４との境界は次のように定義することができる。すなわち、クラウン部２とサイド部４との間に稜線が形成されている場合には、これが境界となる。これに対して、明確な稜線が形成されていない場合には、ヘッド１００を基準状態に設置し、これをヘッド１００の重心Ｇの真上から見たときの輪郭が境界となる。また、フェース部１とクラウン部２、ソール部３との境界についても、同様であり、稜線が形成されている場合には、これが境界となる。一方、明確な稜線が形成されていない場合には、図３（ａ）に示されるように、ヘッド１００の重心ＧとスイートスポットＳＳとを結ぶ直線Ｎを含む各断面Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３…において、図３（ｂ）に示されるように、フェース外面の輪郭線Ｌｆの曲率半径ｒがスイートスポットＳＳ側からフェースの外側に向かって初めて２００ｍｍとなる位置Ｐｅがフェース部１の周縁（境界）として定義される。なお、スイートスポットＳＳとは、ヘッド重心Ｇからフェース外面に下した垂線の足である。
【００２２】
本実施形態に係るヘッド本体６は、比重が４．０〜５．０程度のチタン合金で形成されている。また、ゴルフクラブヘッド１００の体積は、例えば、７０ｃｍ3以上であることが好ましい。ゴルフクラブヘッド１００がドライバーである場合には、３００ｃｍ3以上であることが好ましく、４００ｃｍ3以上であることがさらに好ましく、４２０ｃｍ3以上であることが特に好ましい。このような体積を有するヘッドは、構えた際の安心感が増し、かつ、スイートエリア及び慣性モーメントを増大させるのに役立つ。なお、ヘッド体積の上限は特に定めないが、実用上、例えば５００ｃｍ3以下が望ましく、またＲ＆ＡやＵＳＧＡのルール規制に従う場合には４７０ｃｍ3以下が望ましい。
【００２３】
ところで、本実施形態に係るヘッド１００は、クラウン部２、ソール部３、サイド部４及びホーゼル部５を有する本体部と、フェース部１とを組み立てることで構成される。本体部とフェース部１とは、例えば、溶接（プラズマ溶接、レーザー溶接、ロウ付けなど）により接合される。本体部は、クラウン部２、ソール部３及びサイド部４で囲まれた開口を有し、この開口を塞ぐようにフェース部１が取り付けられる。本体部は、複数の部品から組み立てることもできるし、一体的に形成することもできる。このような本体部及びフェース部１は、種々の方法で作製することができる。例えば、本体部は、公知のロストワックス精密鋳造法などの鋳造によって製造することができる。また、フェース部１は、例えば、鍛造製法や、平板のプレス加工等により製造することができる。
【００２４】
＜２．リブの構造＞
図４は、フェース部１を除去したヘッド１００を正面側から見た図であり、図５は、クラウン部２を除去したヘッド１００を上方から見た図である。図４及び図５は、ヘッド本体６の内部空間を示しており、同図に示されるとおり、ソール部３の内側表面上には、リブ７が形成されている。リブ７は、ヘッド１００の剛性を向上させ、ヘッド１００の固有振動数を大きくする役割を担っており、ひいては高音で心地の良い打球音を得ることができる。本実施形態に係るリブ７は、この剛性向上効果を高めるため、ソール部３の内側表面から当該内側表面に対し概ね直交するように起立しているが、一方に傾くように形成することも可能である。
【００２５】
図４及び図５に示すとおり、本実施形態に係るリブ７は、フェース部１に対し概ね平行に延びている。従って、リブ７は、主としてトゥ−ヒール方向の撓みを抑え、当該方向の剛性を高めることができる。また、本実施形態に係るリブ７は、薄い板状の部材であり、その長手方向に沿って概ね均等な厚みｗ１を有している。リブ７の厚みｗ１は、実現されるべき剛性値、ヘッド１００全体の重量に対して許容されるリブ７の重量等の設計条件に応じて適宜設定可能であるが、ｗ１＝０．５ｍｍ〜３．０ｍｍであることが好ましく、ｗ１＝０．７ｍｍ〜２．０ｍｍであることがより好ましい。リブ７の厚みｗ１がこのように薄い場合には、リブ７による重量の増加を抑えつつも、ヘッド１００の剛性を効率的に向上させることができる。また、リブ７の長手方向の長さＬ１も、設計条件に応じて適宜設定することが可能であるが、例えば、Ｌ１＝８０ｍｍ〜１４０ｍｍ、より好ましくはＬ１＝９０ｍｍ〜１３０ｍｍとすることができる。また、Ｌ１に関する上記数値範囲は、ヘッド１００の体積が４００ｃｍ3以上の場合に特に適している。
【００２６】
本実施形態のリブ７の上端縁７ａは、ソール部３においてリブ７が起立する部分の外側縁に概ね平行であり、外側に凸の形状で緩やかに湾曲している。一方、ヘッド本体６の内側表面には、ヘッド１００の設計重心位置を実現する等の目的で余剰重量が割り当てられた厚肉部分６ａ，６ｃと、薄肉部分６ｂとが存在する。そのため、リブ７の高さｈ１は、概して当該薄肉部分６ｂでは高く、厚肉部分６ａ，６ｃでは低くなるが、例えば、最も高いところでｈ１＝３ｍｍ〜１０ｍｍ、より好ましくはｈ１＝４ｍｍ〜８ｍｍとすることができる。ただし、リブ７の高さｈ１も、設計条件に応じて適宜設定することが可能である。また、ソール部３の肉厚だけでなく、ソール部３の湾曲具合によっても、リブ７の形状が変化し、ｈ１も変化する。
【００２７】
図６は、リブ７の拡大図である。図６に示すとおり、リブ７の側面には、多数の孔Ｓ１（開口）が形成されている。その結果、リブ７による剛性向上効果を低下させることなく、ヘッド１００の軽量化を図ることができる。なお、孔Ｓ１は、貫通孔である。
【００２８】
本実施形態に係る孔Ｓ１は、リブ７の形状の都合上一部例外はあるものの、主として全て三角形の形状を有している。なお、ここでいう三角形とは、略三角形を含む概念であり、少なくとも１つの角又は少なくとも１つの辺、或いはその両方が湾曲している形状をも含む。本実施形態では、孔Ｓ１は、主として全て略正三角形である。さらに、これらの孔Ｓ１は、リブ７のトゥ側の端部７ｂ以外の部位７ｃにおいて、隣接する三角形の辺と辺とが概ね平行になるように配列されている。すなわち、本実施形態に係るリブ７は、隣接する孔Ｓ１間の間隔ｗ２が概ね一定であり、幅ｗ２の梁を接続することにより形成されるようなトラス構造を形成している。その結果、リブ７の強度を、ひいてはリブ７による剛性向上効果を損なうことなく、効率よくヘッド１００の軽量化が実現される。
【００２９】
梁の幅ｗ２も、設計条件に応じて適宜設定することが可能であるが、例えば、ｗ２＝０．５ｍｍ〜３．０ｍｍ、より好ましくはｗ２＝０．７ｍｍ〜２．０ｍｍとすることができる。なお、幅ｗ２は、場所によって異なるものとすることもできる。言い換えると、リブ７は、幅ｗ２の異なる梁を組み合わせて形成したようなトラス構造とすることもできる。また、幅ｗ２は、同じ梁内で変化してもよく、梁の長手方向の輪郭線が平行でなくてもよい。また、リブ７全体の体積に対し孔Ｓ１の占める体積の割合は、設計条件に応じて適宜設定することが可能であるが、例えば１０％〜７０％であり、より好ましくは２０％〜５０％である。
【００３０】
本実施形態に係るリブ７は、ヘッド本体６とは異素材であり、より具体的には、比重が２．５〜２．９程度のアルミニウム合金や純アルミニウムから形成されている。従って、リブ７は、ヘッド本体６よりも軽比重の材料から構成されている。その結果、リブ７による剛性向上効果を低下させることなく、さらにヘッド１００の軽量化を図ることができる。
【００３１】
リブ７は、ソール部３上に以下の態様で固定される。まず、ソール部３の内側表面上の所定の位置に、ソール部３と別体のリブ７を配置する。この状態で、ソール部３からリブ７の孔Ｓ１を通り抜けて再度ソール部３に戻るように、溶接ビードのビード線８を形成する（図７参照）。このビード線８は、ソール部３上において、リブ７の一方の側面側の根本部分から当該側面に沿って上昇し、リブ７において孔Ｓ１の下端縁を規定する部位に沿って孔Ｓ１を通り抜け、リブ７の他方の側面に沿って下降し、当該側面側のリブ７の根本部分に達するように延びる。従って、ビード線８は、逆Ｕ字形状となる。ビード線を形成する溶加材は、ソール部３と同素材である。そのため、ビード線８は、異素材のリブ７とは溶着されないが、その両端部分においてソール部３と溶着される。従って、ビード線８は、リブ７をソール部３上において支持する支持部材となる。なお、ここでいう「同素材」であることには、「同一合金系素材」であることが含まれ、例えば、Ti-3Al-1Zr-1V-1MoとTi-6Al-4Vも、同素材と呼ぶことができる。別の観点から言うと、「同素材」であるとは、容易に溶接されるような同種の素材のことを意味する。また、「異素材」とは、「同素材」でないことを言う。
【００３２】
本実施形態では、図７に示すとおり、それぞれ異なる孔Ｓ１を通り抜ける複数本のビード線８が形成される。その結果、リブ７が複数箇所で支持され、ソール部３上におけるリブ７の位置が安定する。
【００３３】
通常、異素材の部材どうしは、溶接により固着させることは困難である。しかしながら、以上の固定構造により、ソール部３とは異素材のリブ７をソール部３上に固定することができる。
【００３４】
＜３．変形例＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。例えば、以下の変更が可能である。また、以下の変形例の要旨は、適宜組み合わせることができる。
【００３５】
＜３−１＞
リブ７に形成される孔Ｓ１の形状は、上述したものに限られず、例えば、円形や楕円形とすることもできるし、四角形、五角形・・・等、三角形以外の多角形とすることもできる。また、三角形であっても、正三角形に限らず、任意の三角形に形成することができる。ただし、三角形の孔Ｓ１を配列してリブ７をトラス構造にする観点からは、孔Ｓ１は正三角形や直角三角形、二等辺三角形等であることが好ましい。四角形であれば、正方形や長方形や平行四辺形が好ましい。すなわち、孔Ｓ１の形状としては、密に孔Ｓ１を配置し易い形状が好ましい。
【００３６】
ただし、孔Ｓ１が多角形に形成される場合には、リブ７の重量に対するリブ７の剛性（以下、比剛性という）を効率よく向上させることができる。また、三角形の孔Ｓ１を複数形成し、リブ７を少なくとも部分的にトラス構造とした場合には、リブ７の比剛性をさらに効率よく向上させることができる。
【００３７】
本変形例の場合も、上記実施形態と同様に、孔Ｓ１を通り抜けるビード線８により、リブ７とヘッド本体６とを固定することができる。
【００３８】
＜３−２＞
上記実施形態では、リブ７において長手方向に配列される複数の孔Ｓ１のうち、ビード線８は、一部の孔Ｓ１に対してのみ取り付けられた。しかしながら、図８に示すように、ビード線８を全ての孔Ｓ１に取り付けることもでき、この場合、リブ７がより強固に固定される。ただし、軽量化の観点からは、リブ７を固定することができる限り、一部の孔Ｓ１にのみ取り付けるようにすることが好ましい。なお、より少ないビード線８でリブ７を強固に固定するためには、上記実施形態のように、ビード線８を概ね等間隔に取り付けることが好ましい。
【００３９】
＜３−３＞
リブ７に形成される孔Ｓ１の数は、１つであってもよい。また、リブ７に複数の孔Ｓ１が形成される場合において、同じ形状の孔Ｓ１のみを組み合わせるのではなく、異なる形状の孔Ｓ１を組み合わせることも可能であり、例えば、異なる三角形の形状の孔Ｓ１を組み合わせることもできるし、三角形の孔Ｓ１と四角形の孔Ｓ１とを組み合わせることもできる。また、例えば、図９のように、リブ７がトラス構造とならないように、孔Ｓ１を配列することもできる。なお、本変形例の場合も、上記実施形態と同様に、孔Ｓ１を通り抜けるビード線８により、リブ７とヘッド本体６とを固定することができる。
【００４０】
＜３−４＞
ヘッド本体６の内側表面上において、孔Ｓ１の形成された複数本のリブ７を形成することができる。また、孔Ｓ１の形成されているリブ７と、孔Ｓ１の形成されていないリブとを組み合わせて形成することもできる。本変形例の場合も、上記実施形態と同様に、孔Ｓ１を通り抜けるビード線８により、孔Ｓ１の形成されたリブ７とヘッド本体６とを固定することができる。
【００４１】
＜３−５＞
リブ７の形成される位置は、上述したものに限られない。例えば、クラウン部２、サイド部４又はフェース部１の内側表面上のいずれかに形成してもよいし、これらの部１，２，４及びソール部３から選択される２つ以上の部位の内側表面上に跨って形成することもできる。
【００４２】
また、リブ７の延びる方向も上述したものに限られず、例えば、トゥ−ヒール方向に延びるように形成することもできるし、フェース−バック方向に延びるように形成することもできるし、トップ−ソール方向に延びるように形成することもできるし、これらの方向に対して角度を付けて延びるように形成することもできる。また、リブ７は、その長手方向に沿って直線状に延びている必要はなく、湾曲していてもよい。すなわち、リブ７は、ヘッド本体６の内側表面のうち、剛性を向上させたい箇所に、剛性を向上させたい方向に沿って、任意の態様で形成することができる。
【００４３】
本変形例の場合も、上記実施形態と同様に、孔Ｓ１を通り抜けるビード線８により、リブ７とヘッド本体６とを固定することができる。
【００４４】
＜３−６＞
上記実施形態では、高さの低いリブ７のトゥ側の端部７ｂにおいては、成形が難しいため孔Ｓ１が形成されないが、孔Ｓ１は、リブ７全体に亘って形成することもできる。また、リブ７の一部にのみ孔Ｓ１を形成する場合であっても、例えば、図１０のように、孔Ｓ１は、リブ７の上記実施形態とは異なる部位に形成することもできる。
【００４５】
通常、一次固有振動モードは、ソール面の中央付近が振動の腹に、外周付近が振動の節になる場合が多く、その振動の腹付近はリブ７による剛性向上をより必要としている。従って、図１０のように、ヘッド本体６の振動の腹付近ではリブ７に孔Ｓ１を形成しないように構成することができる。すなわち、リブ７に孔Ｓ１を形成する場合には、若干ではあるが、その周辺においてリブ７による剛性向上効果が低下し得る。従って、孔Ｓ１は、リブ７の剛性向上効果が低下したとしても比較的問題とならない部位である、振動の節付近に形成することが好ましいと言える。勿論、振動の腹及び節の両方に孔Ｓ１を形成してもよいが、振動の腹付近には孔Ｓ１を形成しない又は少ししか形成しないようにし、振動の節付近に孔Ｓ１が集中するようにことで、効果的に剛性を維持させることができる。
【００４６】
本変形例の場合も、上記実施形態と同様に、孔Ｓ１を通り抜けるビード線８により、リブ７とヘッド本体６とを固定することができる。
【００４７】
＜３−７＞
上記実施形態では、リブ７とヘッド本体６とは異素材で形成されていたが、同素材で形成することもできる。なお、ヘッド本体６は、全体が同素材である必要はなく、部位に応じて異なる材料を選択することができる。この場合において、リブ７と、ヘッド本体６においてリブ７が形成される部位（第１部位）とは、異素材であってもよいし、同素材であってもよい。本変形例の場合も、上記実施形態と同様に、孔Ｓ１を通り抜けるビード線８により、リブ７とヘッド本体６とを固定することができる。
【実施例】
【００４８】
以下、本発明の実施例について説明する。但し、本発明は、以下の実施例に限定されない。
【００４９】
シミュレーションにより、上記実施形態と同様のゴルフクラブヘッド（実施例）の性能を評価した。本実施例に係るヘッド本体の各部位及びリブの材料及び重量は、表１のとおりとした。
【００５０】
また、比較例に係るゴルフクラブヘッドについても、同様のシミュレーションを実施した。なお、比較例に係るゴルフクラブヘッドの詳細も、表１のとおりとした。比較例及び実施例に係るヘッド本体の構成は同じである。また、比較例及び実施例に係るリブは、材料が異なる他、比較例に係るリブは、孔がなく、ヘッド本体と一体成形された。
【表１】
0006690226.tif 000002
【００５１】
評価項目は、スイートスポットの高さ、フェースセンターからスイートスポットまでの水平方向の距離（ＳＳ−Ｘ）、フェースセンターからスイートスポットまでの垂直方向の距離（ＳＳ−Ｙ）、重心距離、重心深度、左右慣性モーメント、及び上下慣性モーメントとし、結果は、表２のとおりであった。
【表２】
0006690226.tif 000003
【００５２】
表１によると、実施例では、比較例と比べて、溶接ビードが形成されることで溶加材の量が増加するものの、リブの重量が約１．０ｇ減少したため、全体では０．５７ｇ減少した。一方で、表２によると、ゴルフクラブヘッドの性能は殆ど変化していない。従って、リブの孔を通した溶接ビードによる固定構造を用いることで、ゴルフクラブヘッドに求められる必要な性能を確保しつつ、ゴルフクラブヘッドを軽量化することが可能であることが確認されている。
【符号の説明】
【００５３】
１  フェース部
２  クラウン部
３  ソール部
４  サイド部
６  ヘッド本体
７  リブ
７ｂ  トゥ側の端部
７ｃ  トゥ側の端部以外の部位
１００  ゴルフクラブヘッド
Ｓ１  開口
【図１】
0006690226.tif 000004
【図２】
0006690226.tif 000005
【図３】
0006690226.tif 000006
【図４】
0006690226.tif 000007
【図５】
0006690226.tif 000008
【図６】
0006690226.tif 000009
【図７】
0006690226.tif 000010
【図８】
0006690226.tif 000011
【図９】
0006690226.tif 000012
【図１０】
0006690226.tif 000013