(57)【要約】【課題】機体の旋回操作、作業機の昇降操作等をスムーズに行うことができる操作部構造を備えた乗用型農作業機を提供することを課題とする。【解決手段】ステアリングハンドル１４を備え、機体に連結された作業機を昇降操作する昇降レバー１７と、方向指示器９Ｌ，９Ｒの指示器レバー１６とを上記ステアリングハンドル１４の回転軸から側方に突出させて設け、昇降レバー１７をステアリングハンドル１４から離間・近接させることにより作業機の昇降操作をする乗用型農作業機の操作部構造において、上記昇降レバー１７をステアリングハンドル１４の回転軸に対して斜め下方又は左右方向に突出させて設け、指示器レバー１６を昇降レバー１７と離間させて昇降レバー１７の上方に設ける。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステアリングハンドル（１４）を備え、機体に連結された作業機を昇降操作する昇降レバー（１７）と、方向指示器（９Ｌ），（９Ｒ）の指示器レバー（１６）とを上記ステアリングハンドル（１４）の回転軸から側方に突出させて設け、昇降レバー（１７）をステアリングハンドル（１４）から離間・近接させることにより作業機の昇降操作をする乗用型農作業機の操作部構造において、上記昇降レバー（１７）をステアリングハンドル（１４）の回転軸に対して斜め下方又は左右方向に突出させて設け、指示器レバー（１６）を昇降レバー（１７）と離間させて昇降レバー（１７）の上方に設けた乗用型農作業機の操作部構造。
【請求項２】
指示器レバー（１６）を、ステアリングハンドル（１４）の回転軸に対して斜め上方に設けた請求項１の乗用型農作業機の操作部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗用型農作業機の操作部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ステアリングハンドルを備え、機体に連結された作業機を昇降操作する昇降レバーと、方向指示器の指示器レバーとを上記ステアリングハンドルの回転軸から側方に突出させ、昇降レバーを指示器レバーの上方位置でステアリングハンドルの回転軸に対して斜め上方に設けた特許文献１に示す乗用型農作業機が公知となっている。
【特許文献１】特許第３７６８１８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
テアリング回転軸の左右方向又は斜め下方位置が一般的なオペレータのステアリング把持位置であるため、上記文献の乗用型農作業機において作業機の昇降操作を行う場合、ステアリングハンドルのステアリング軸に対して斜め上方位置を把持しなおし又はステアリングハンドルから手を離して昇降レバーの操作を行う必要があり、オペレータに不便を強いるという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するため本発明は、第１にステアリングハンドル１４を備え、機体に連結された作業機を昇降操作する昇降レバー１７と、方向指示器９Ｌ，９Ｒの指示器レバー１６とを上記ステアリングハンドル１４の回転軸から側方に突出させて設け、昇降レバー１７をステアリングハンドル１４から離間・近接させることにより作業機の昇降操作をする乗用型農作業機の操作部構造において、上記昇降レバー１７をステアリングハンドル１４の回転軸に対して斜め下方又は左右方向に突出させて設け、指示器レバー１６を昇降レバー１７と離間させて昇降レバー１７の上方に設けたことを特徴としている。
【０００５】
第２に、指示器レバー１６を、ステアリングハンドル１４の回転軸に対して斜め上方に設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
以上のように構成される本発明によれば、一般的なオペレータのステアリングハンドル把持位置であるステアリングハンドルの回転軸の左右方向又は斜め下方位置に昇降レバーが配置されるため、オペレータがステアリングハンドルを自然に把持しながら作業機の昇降操作を行うことができるため、操作が容易且つ正確に行えるという利点がある。
【０００７】
また、指示器レバーをステアリングハンドルの回転軸に対して斜め上方に設けることにより、昇降レバーと指示器レバーとが一層離間し、互いに干渉しない位置に配置されるため、方向指示器の操作及び作業機の昇降操作がさらにスムーズに行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１は、本発明を適用したトラクタの全体斜視図であり、図２はキャビン内の運転席の要部側面図である。トラクタは前後輪１，２を備えた走行機体３と、機体中央に設けられた運転席４と、運転席４を覆うキャビン６と、キャビン６前方にあるフロントカバー７とを備えている。
【０００９】
フロントカバー７前面及びキャビン６外側前面の上端には、それぞれ２個づつ、計４個の前照灯８が取り付けられている。キャビン６外側の前面の左右両端中央には、それぞれ方向指示器としてフラッシャーランプ９Ｌ，９Ｒが取り付けられている。機体後方にはオートヒッチ等を介してロータリ耕耘装置等の作業機が昇降自在に連結できる。
【００１０】
キャビン６内の運転席４前側にはフロントパネル１１が設けられ、フロントパネル１１前部にはエンジンの回転数や走行速度等をキャビン６内側に向かって表示する表示部１２が上方に向かって突設され、表示部１２の後方位置のフロントパネル１１上面にはフロン操作パネル１３が形成されている。フロントパネル１１には、ステアリングコラム１０を介して後方斜め上方に向かってステアリングハンドル１４が回転自在に突設されている。
【００１１】
図３（Ａ）はフロントパネル部の側面図であり、（Ｂ）はステアリングハンドル及びその周辺の正面図であり、（Ｃ）はステアリング及びその周辺の下面図である。ステアリングハンドル１４は３本スポーク式であり、機体直進時、３本のスポークで正面視略Ｙ字状になり、上側２本のスポークの間から表示部１２を覗き見ることができるようになっている。ステアリングハンドル１４下方には、方向指示器９Ｌ，９Ｒの入り切り操作を行う指示器レバー１６と、機体後方の作業機の昇降操作をする昇降レバー１７とがステアリングハンドル１４と略平行にステアリング軸側（ステアリングコラム１０）に支持されている。
【００１２】
指示器レバー１６は、ステアリングコラム１０から右斜め上方に向かって突設され、且つステアリングハンドル１４に対して略平行方向の揺動が可能なように支持されている。昇降レバー１７は、ステアリングコラム１０から右斜め下方に向かって突設され、ステアリングハンドル１４に対して離間・近接する方向に揺動自在に支持されている。
【００１３】
また、昇降レバー１７は、中途部から先端に亘る部分がステアリングハンドル１４側に屈曲しており、且つ先端部分がステアリングハンドル１４の把持部の下方に位置するように構成されている。このことにより、ステアリングハンドル１４を把持しながらでも、薬指、小指等を伸ばして作業機の昇降操作が容易に行えるようになっている。
【００１４】
なお、ステアリングハンドル１４を把持しながらの作業機の昇降操作時、オペレータの右手はステアリングハンドル１４の右斜め下部に位置するため、ステアリングハンドル１４前方にある表示部１２の視界をオペレータ自身の手で遮ることが防止される。
【００１５】
ステアリングハンドル１４の取付部（基端部）には、図３に示すように、作業機の昇降スイッチ（図示しない）及び前照灯の前照灯スイッチ（図示しない）を内蔵し、方向指示器９Ｌ，９Ｒの指示器スイッチ１８を備えたスイッチホルダ１９が設けられており、該ステアリングホルダ１９がステアリングコラム１０の先端部を形成している。図４（Ａ）はスイッチホルダ、指示器レバー及び昇降レバーの斜視図であり、（Ｂ）はスイッチホルダ、指示器レバー及び昇降レバーの下面図である。
【００１６】
スイッチホルダ１９の中央付近には、ステアリングハンドル１４のハンドル軸（図示しない）を挿入する円筒状の軸穴２１が形成されており、上記ハンドル軸を軸穴２１に挿入し、ステアリング軸と接続させ、ステアリングハンドル１４の回転操作がステアリング軸に伝えられるようにする。
【００１７】
指示器スイッチ１８は軸穴２１の右側方に設けられ、平面視円形のプレート状部材であり、この円中心を回動支点として回動自在にスイッチホルダ１９に取り付けられている。指示器スイッチ１８の側周面に前述の指示器レバー１６を固設し、指示器スイッチ１８と指示器レバー１６基端側は一体回動する。上記回動により、指示器レバー１６の先端が揺動可能になる。
【００１８】
また、指示器レバー１６の前斜め上方への揺動により指示器スイッチ１８が図４（Ａ）における反時計回りに回動し、左方向指示器９ＬのスイッチがＯＮになって点滅し、且つ右方向指示器９ＲのスイッチがＯＦＦになって消灯する。一方、指示器レバー１６の後斜め下方への揺動により指示器スイッチ１８が図４（Ａ）における時計回りに回動し、左方向指示器９ＬのスイッチがＯＦＦになって消灯し、且つ右方向指示器９ＲのスイッチがＯＮになって点滅する。
【００１９】
なお、指示器レバー１６の先端部には、指示器レバー１６の突設方向を回動軸とし、略機体前後方向に回動可能な円筒状の前照灯操作部２２が形成されている。前照灯操作具２２を一段階前方に回動させると、前照灯８が前方斜め下方に向けられて。ロウビーム状態で点灯する。もう一段階、前方に回動させると前照灯８が真っ直ぐ前方に向けられて、ハイビーム状態で点灯する。
【００２０】
昇降レバー１７基端部は、スイッチホルダ１９の右側の側周面から突出し、揺動自在に支持されている。スイッチホルダ１９に内蔵された昇降スイッチは、昇降レバー１７の揺動に対応してＯＮ・ＯＦＦされる。昇降レバー１７をステアリングハンドル１４に近接させる方向に揺動させると、作業機を上昇させるスイッチがＯＮになり、作業機が上昇する。一方、昇降レバー１７をステアリングハンドル１４から離間させる方向に揺動させると、作業機を下降させるスイッチがＯＮになり、作業機が下降する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明を適用したトラクタの全体斜視図である。
【図２】本発明を適用したキャビン内の運転席の要部側面図である。
【図３】（Ａ）はフロントパネル部の側面図であり、（Ｂ）はステアリングハンドル及びその周辺の正面図であり、（Ｃ）はステアリング及びその周辺の下面図である。
【図４】（Ａ）はスイッチホルダ、指示器レバー及び昇降レバーの斜視図であり、（Ｂ）はスイッチホルダ、指示器レバー及び昇降レバーの下面図である。
【符号の説明】
【００２２】
９Ｌ  左方向指示器（方向指示器，フラッシャーランプ）
９Ｒ  右方向指示器（方向指示器，フラッシャーランプ）
１４  ステアリングハンドル
１６  指示器レバー
１７  昇降レバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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