(57)【要約】【課題】加工条件に制約がある場合においても、一対のケース部同士の間において、後輪用軸穴、前輪用軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることを抑制することができるケース部品の製造方法を提供すること。【解決手段】一対のケース部２Ａ、２Ｂを加工機６に固定すると共に、一対のケース部２Ａ、２Ｂが互いに合わさる各合わせ面２０１を加工機６における主軸の側に向けて配置する。次いで、加工機６における主軸を移動させて、一対のケース部２Ａ、２Ｂにおける後輪用軸穴３１及び前輪用軸穴３２と、一対のケース部２Ａ、２Ｂにおいて複数の位置決めピンを挿入するための複数のピン穴３４とを加工する。その後、加工を行った一対のケース部２Ａ、２Ｂをセットにして用い、複数のピン穴３４に複数の位置決めピンを挿入して、トランスファーケース（ケース部品）１を形成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸穴を同一軸心状に形成した一対のケース部からなると共に、該一対のケース部同士を、複数の位置決めピンを介して互いに位置決めを行うよう構成したケース部品を製造する方法において、
上記一対のケース部を、加工機に固定すると共に、該一対のケース部が互いに合わさる各合わせ面を上記加工機における主軸の側に向けて配置する配置工程と、
上記加工機における主軸を移動させて、上記一対のケース部における上記軸穴と、上記一対のケース部において上記複数の位置決めピンを挿入するための複数のピン穴とを加工する加工工程と、
一対のセットにして上記配置工程及び上記加工工程を行った一対のケース部を用い、上記複数のピン穴に上記複数の位置決めピンを挿入して、ケース部品を形成する組付工程とを含むことを特徴とするケース部品の製造方法。
【請求項２】
請求項１において、上記配置工程を行う前には、上記一対のケース部に対して上記加工機に固定する際の加工基準穴及び加工基準面を加工する予備加工工程を行い、
一対のセットにして上記予備加工工程を行った一対のケース部を用いて、上記配置工程、上記加工工程、上記組付工程を行うことを特徴とするケース部品の製造方法。
【請求項３】
請求項１又は２において、上記加工機は、その上記主軸を水平方向に配設してなり、
上記配置工程において、上記一対のケース部は、その上記合わせ面を上記主軸の方向に垂直に配置すると共に、上記加工機における主軸の水平方向の中心位置である原位置を鉛直方向に通る仮想中心線を想定したとき、上記一対のケース部を構成する一方のケース部と他方のケース部とを、上記軸穴及び上記複数のピン穴の加工位置が上記仮想中心線に対して対称の位置になる状態で配置することを特徴とするケース部品の製造方法。
【請求項４】
請求項３において、上記予備加工工程において、上記加工基準穴は、上記一対のケース部の上記合わせ面において、上記軸穴を間に挟んで互いに反対側に位置する２箇所に形成し、
上記加工工程において、上記ピン穴は、上記一対のケース部の上記合わせ面において、上記加工基準穴の近傍にそれぞれ形成することを特徴とするケース部品の製造方法。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項において、上記ケース部品は、四輪駆動車用の変速機に用いるトランスファーケースであり、
上記軸穴は、少なくとも上記変速機における出力軸部を挿通して回転支持するための後輪用軸穴と、上記出力軸部の回転を受けて従動回転する従動出力軸部を挿通して回転支持するための前輪用軸穴とであることを特徴とするケース部品の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一対のケース部を組み合わせて形成するケース部品の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、四輪駆動車に用いる変速機においては、その出力軸部の動力を、差動装置等を介して車両の後輪及び前輪へ伝達するよう構成してある。この動力を後輪及び前輪へ伝達する部分には、変速機の出力軸部、従動出力軸部、差動装置等を収容するトランスファーケースを用いている。
このトランスファーケースは、一対のケース部を互いに組み合わせて形成しており、出力軸部を挿通して回転支持するための後輪用軸穴、及び出力軸部の回転を受けて従動回転する従動出力軸部を挿通して回転支持するための前輪用軸穴を、各ケース部に跨ってそれぞれ同一軸心状に形成している。
【０００３】
ところで、ケース部同士の形状は異なっており、従来は、各ケース部に対して、それぞれ別々に、後輪用軸穴、前輪用軸穴及びケース部同士の位置決めを行うピン穴を加工している。そして、一対のケース部における後輪用軸穴及び前輪用軸穴の中心位置は、各ケース部に設けたピン穴に挿入した位置決めピンで管理している。
そのため、ケース部を組み付けてトランスファーケースを形成したときに、各ケース部における後輪用軸穴及び前輪用軸穴の中心位置同士が位置ずれを行うおそれがある。また、ケース部同士の間に生ずる中心位置のずれは、各ケース部の穴加工を行う各加工機同士において、クーラントの温度、加工機の熱変形、外気温等の諸条件が異なることによって生ずるおそれもある。
【０００４】
また、例えば、特許文献１には、原動機からの動力が入力される入力軸と、入力軸からの動力を変速して出力する出力軸とを備える変速機が開示されている。この変速機は、メインケース（ミッションケース）及びサブケース（エクステンションケース）にそれぞれ形成した保持孔に保持する軸受によって、出力軸の回転を駆動軸に伝達する伝動軸部材を回転自在に保持している。そして、メインケースにおける保持孔と、サブケースにおける保持孔とを、メインケースとサブケースとを組み付けた状態のもとで加工する技術が開示されている。これによれば、メインケースにおける保持孔の中心と、サブケースにおける保持孔の中心との位置ずれを防止することができ、減速従動ギヤの組み付け精度を向上させることができる。
【０００５】
しかしながら、特許文献１における加工技術は、メインケースとサブケースとを組み付けた状態で、メインケース又はサブケースの外側から穴加工できる場合に限って有効な加工技術である。そのため、各ケースの構造により、メインケース又はサブケースの外側から穴加工ができない場合には採用することができない。
また、特に一対のケースにおいて軸部を支持する部分の距離が短くなると、軸穴の軸中心同士のずれ量が同じであっても、軸穴に支持する軸部の傾きが大きくなってしまう。この場合には、軸部に設けたギヤのノイズが大きくなってしまうおそれがある。したがって、特に上記加工条件の制約がある場合にも、一対のケースにおける軸穴の中心の位置ずれを防ぐことができる加工方法が望まれる。
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１８３８００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、加工条件に制約がある場合においても、一対のケース部同士の間において、後輪用軸穴、前輪用軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることを抑制することができるトランスファーケースの製造方法を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、軸穴を同一軸心状に形成した一対のケース部からなると共に、該一対のケース部同士を、複数の位置決めピンを介して互いに位置決めを行うよう構成したケース部品を製造する方法において、
上記一対のケース部を、加工機に固定すると共に、該一対のケース部が互いに合わさる各合わせ面を上記加工機における主軸の側に向けて配置する配置工程と、
上記加工機における主軸を移動させて、上記一対のケース部における上記軸穴と、上記一対のケース部において上記複数の位置決めピンを挿入するための複数のピン穴とを加工する加工工程と、
一対のセットにして上記配置工程及び上記加工工程を行った一対のケース部を用い、上記複数のピン穴に上記複数の位置決めピンを挿入して、ケース部品を形成する組付工程とを含むことを特徴とするケース部品の製造方法にある（請求項１）。
【０００９】
本発明のケース部品の製造方法においては、まず、配置工程において、一対のケース部の各合わせ面を加工機における主軸の側に向けた状態で、この一対のケース部を加工機に固定する。
次いで、加工工程において、加工機における主軸を移動させて、各ケース部に対して、軸穴と複数のピン穴とを加工する。このとき、各ケース部に対して、軸穴と複数のピン穴とは、連続して加工することができる。
【００１０】
そのため、一対のケース部を加工する際の加工条件をほとんど合わせることができ、加工機において、クーラントの温度、加工機の熱変形、外気温等の諸条件の変動があっても、この変動による影響を、一対のケース部がほぼ平等に受けることになる。
これにより、組付工程において、一対のセットにして配置工程及び加工工程を行った一対のケース部を複数の位置決めピンを介して組み合わせてケース部品を形成したときには、一対のケース部同士の間において、軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることを抑制することができる。
【００１１】
また、本発明においては、加工機における主軸の方向に一対のケース部の各合わせ面を向けた状態で、穴加工を行う。そのため、本発明の製造方法は、特に、各ケース部における合わせ面とは反対側の外面から穴加工ができない場合、すなわち各ケース部における外面において軸穴に対応する位置に、ケース部の一部等が存在する場合にも、採用することができる。
【００１２】
それ故、本発明のケース部品の製造方法によれば、加工条件に制約がある場合においても、一対のケース部同士の間において、軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
上述した本発明における好ましい実施の形態につき説明する。
本発明においては、上記配置工程を行う前には、上記一対のケース部に対して上記加工機に固定する際の加工基準穴及び加工基準面を加工する予備加工工程を行い、一対のセットにして上記予備加工工程を行った一対のケース部を用いて、上記配置工程、上記加工工程、上記組付工程を行うことが好ましい（請求項２）。
この場合には、一対のケース部同士に対して、上記加工基準穴及び加工基準面を加工する際の加工条件もほとんど合わせることができる。そのため、この加工基準穴及び加工基準面を用いて、一対のケース部を加工機に固定して穴加工を行ったときには、一対のケース部同士の間において、軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることをより効果的に抑制することができる。
【００１４】
また、上記加工機は、その上記主軸を水平方向に配設してなり、上記配置工程において、上記一対のケース部は、その上記合わせ面を上記主軸の方向に垂直に配置すると共に、上記加工機における主軸の水平方向の中心位置である原位置を鉛直方向に通る仮想中心線を想定したとき、上記一対のケース部を構成する一方のケース部と他方のケース部とを、上記軸穴及び上記複数のピン穴の加工位置が上記仮想中心線に対して対称の位置になる状態で配置することが好ましい（請求項３）。
この場合には、水平方向に主軸を有する加工機を用いる際に、加工機の熱変形等による影響を、一対のケース部がほぼ平等に受けることになる。そのため、一対のケース部同士の間において、軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることをさらに効果的に抑制することができる。
【００１５】
また、上記予備加工工程において、上記加工基準穴は、上記一対のケース部の上記合わせ面において、上記軸穴を間に挟んで互いに反対側に位置する２箇所に形成し、上記加工工程において、上記ピン穴は、上記一対のケース部の上記合わせ面において、上記加工基準穴の近傍にそれぞれ形成することが好ましい（請求項４）。
この場合には、一対のケース部同士を組み付ける際の基準となる複数のピン穴の形成位置の精度を向上させることができる。そのため、一対のケース部の各ピン穴に基準ピンを挿入してケース部品としてのトランスファーケースを形成したときに、一対のケース部同士の間において、軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることをさらに効果的に抑制することができる。
【００１６】
また、上記ケース部品は、四輪駆動車用の変速機に用いるトランスファーケースであり、上記軸穴は、少なくとも、上記変速機における出力軸部を挿通して回転支持するための後輪用軸穴と、上記出力軸部の回転を受けて従動回転する従動出力軸部を挿通して回転支持するための前輪用軸穴とであることが好ましい（請求項５）。
この場合には、加工条件に制約がある場合においても、一対のケース部同士の間において、後輪用軸穴、前輪用軸穴及び複数のピン穴の中心位置同士がずれることを抑制したトランスファーケースを製造することができる。
また、上記ケース部品は、トランスファーケースとする以外にも、ＦＦ用トランスミッションのケースとすることもできる。また、ケース部品は、上記軸穴に回転可能に支持する軸部の支持距離が比較的短いその他の駆動装置用のケースとすることもできる。
【実施例】
【００１７】
以下に、本発明のケース部品の製造方法にかかる実施例につき、図面と共に説明する。
本例のケース部品はトランスファーケース１であり、トランスファーケース１は、図２〜図５に示すごとく、四輪駆動車用の変速機における出力軸部４１を挿通して回転支持するための後輪用軸穴３１、及び出力軸部４１の回転を受けて従動回転する従動出力軸部４２を挿通して回転支持するための前輪用軸穴３２を、それぞれ同一軸心状に形成した一対のケース部２Ａ、２Ｂからなる。そして、図２に示すごとく、一対のケース部２Ａ、２Ｂ同士は、複数のピン穴３４に挿入した位置決めピンを介して互いに位置決めを行うよう構成してある。
【００１８】
本例においては、以下の各工程を行って、ケース部品としてのトランスファーケース１を製造する。
まず、予備加工工程として、一対のケース部２Ａ、２Ｂに対して加工機６に固定する際の加工基準穴３６及び加工基準面３７を加工する（図１参照）。次いで、図１、図６に示すごとく、配置工程として、予備加工工程を行った一対のケース部２Ａ、２Ｂをセットにして用い、かつ上記加工基準穴３６及び加工基準面３７を基準にして一対のケース部２Ａ、２Ｂを加工機６に固定する。このとき、一対のケース部２Ａ、２Ｂは、一対のケース部２Ａ、２Ｂが互いに合わさる各合わせ面２０１を、加工機６における手前側（主軸６１と反対側）に向けて加工機６における固定台６１に固定する。その後、固定台６１を１８０°回転させて、上記各合わせ面２０１を加工機６における主軸６１の側に向ける。
【００１９】
次いで、同図に示すごとく、加工工程として、加工機６における主軸６１を移動させて、一対のケース部２Ａ、２Ｂにおける後輪用軸穴３１及び前輪用軸穴３２と、一対のケース部２Ａ、２Ｂにおいて複数の位置決めピンを挿入するための複数のピン穴３４とを加工する。その後、図２、図５に示すごとく、組付工程として、加工を行った一対のケース部２Ａ、２Ｂをセットにして用い、複数のピン穴３４に複数の位置決めピンを挿入して、トランスファーケース１を形成する。
【００２０】
以下に、本例のトランスファーケース（ケース部品）１の製造方法につき、図１〜図６と共に詳説する。
図５に示すごとく、本例のトランスファーケース１は、後輪用軸穴３１及び前輪用軸穴３２を有すると共に、出力軸部４１から従動出力軸部４２へ回転力を伝達する伝達軸部４３を回転支持するための補助軸穴３３を有している。トランスファーケース１においては、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３及び前輪用軸穴３２の３つの軸穴が形成してある。
また、図３〜図５に示すごとく、一対のケース部２Ａ、２Ｂは、車両における前方側Ｆに配置されるフロントケース部２Ａと、このフロントケース部２Ａの後方側Ｒに配置されるリヤケース部２Ｂとからなる。フロントケース部２Ａは、その前面側において変速機本体に結合するよう構成してあり、リヤケース部２Ｂの後方側Ｒには、エクステンションケース部２１が結合されるよう構成してある。
【００２１】
また、図５に示すごとく、出力軸部４１には差動装置４４を介して、後輪へ動力を伝達するための連結出力軸部４１が連結してあり、この連結出力軸部４１は、エクステンションケース部２１の後方へ突出している。また、伝達軸部４３は、差動装置４４を介して出力軸部４１に連結してあり、伝達軸部４３と従動出力軸部４２とはそれぞれに設けた歯車を介して動力が伝達されるよう構成してある。
【００２２】
図５に示すごとく、本例の加工工程において穴加工を行う後輪用軸穴３１、補助軸穴３３、前輪用軸穴３２は、それぞれ出力軸部４１、伝達軸部４３、従動出力軸部４２を回転可能にするための軸受４５を配置するための軸穴である。この軸受４５としては、内側リングと外側リングとの間に、複数の円柱状ころ（鋼球、円錐状ころ等の場合もある。）を配置してなるもの等を用いることができる。
【００２３】
図３に示すごとく、フロントケース部２Ａの各軸穴３１、３２、３３は、軸受４５の外側リングを前方側Ｆからガイドするよう、後方側Ｒの合わせ面２０１から加工されている。一方、図４に示すごとく、リヤケース部２Ｂの各軸穴３１、３２、３３は、軸受４５の外側リングを後方側Ｒからガイドするよう、前方側Ｆの合わせ面２０１から加工されている。
そして、図３に示すごとく、フロントケース部２Ａにおいては、前方側Ｆ（合わせ面２０１とは反対側）から各軸穴３１、３２、３３を加工することができず、図４に示すごとく、リヤケース部２Ｂにおいては、後方側Ｒ（合わせ面２０１とは反対側）から各軸穴３１、３２、３３を加工することができないようになっている。
【００２４】
図６に示すごとく、本例の加工工程において用いる加工機６は、その主軸６１を水平方向Ｈに配設してなるマシニングセンタ６である。この加工機６は、主軸６１を、リニヤモータ６４を用いて、Ｘ軸方向（左右方向、水平方向）、Ｙ軸方向（上下方向、鉛直方向）の２軸方向に移動させて、加工を行うよう構成してある。また、加工機６は、Ｘ軸及びＹ軸への主軸６１の移動を、Ｘ軸、Ｙ軸に平行にそれぞれ設けたリニヤスケール６５によって計測し、各リニヤスケール６５による計測値をフィードバックして、Ｘ軸、Ｙ軸のリニヤモータ６４を制御するよう構成してある。
【００２５】
また、加工機６においては、各ケース部２Ａ、２Ｂを固定するための固定台６２が回転可能に配設してある。この固定台６２は、各ケース部２Ａ、２Ｂを固定するセット面６２１を、主軸６１側と、主軸６１と反対側とに位置させるよう回転可能に配設してある。
また、固定台６２は、ボールネジ６６及びこれを駆動するモータによって、主軸６１の軸方向に移動可能になっている。本例においては、主軸６１の軸方向がＺ軸方向（前後方向、奥行き方向）である。図６において、Ｘ軸方向、Ｙ軸方向、Ｚ軸方向をそれぞれ矢印Ｘ、Ｙ、Ｚで示す。
なお、固定台６２をＺ軸方向に移動させる代わりに、主軸６１をＺ軸方向へ移動させることもできる。
【００２６】
また、加工機６における主軸６１は、穴加工を行うための複数種類の工具を取り替えて着脱可能になっている。また、本例の加工工程においては、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３及び前輪用軸穴３２は、主軸６１に取り付けた同じエンドミル６１１によって加工する（図３、図４参照）。また、複数のピン穴３４は、上記エンドミル６１１よりも細径のエンドミル６１１を用いて加工する。
【００２７】
図１、図２に示すごとく、本例のピン穴３４は、フロントケース部２Ａ及びリヤケース部２Ｂの各合わせ面２０１において、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３及び前輪用軸穴３２を間に挟んで互いに反対側に位置する２箇所に形成する。そして、２つのピン穴３４は、各ケース部２Ａ、２Ｂにおいて、互いに最も離れる位置の近傍に形成する。
また、図１に示すごとく、本例の加工基準穴３６は、各ピン穴３４の近傍にそれぞれ形成し、加工基準面３７は、加工基準穴３６の形成部分、及び２つの加工基準穴３６同士の間に位置する部分に形成する。これにより、一対のケース部２Ａ、２Ｂ同士を組み付ける際の基準となる複数のピン穴３４の形成位置の精度を向上させることができる。
【００２８】
図１に示すごとく、本例の加工機６において、各ケース部２Ａ、２Ｂを固定するための固定台６２は、そのセット面６２１を主軸６１の軸方向（Ｚ軸方向）Ｚに対して垂直に配設可能である。そして、加工機６は、２つの加工基準穴３６によって位置決めを行った状態で、３箇所の加工基準面３７をクランプ部材６３によってクランプして、各ケース部２Ａ、２Ｂを固定台６２に固定するよう構成してある。なお、図１は、一対のケース部２Ａ、２Ｂを固定した固定台６２を、加工機６の主軸６１の方向から見た状態で示す。
また、本例の加工機６の主軸６１は、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３、前輪用軸穴３２及び複数のピン穴３４を、同一方向に向けて加工するよう構成してある。
【００２９】
本例のトランスファーケース１の製造方法においては、まず、予備加工工程において、一対のケース部２Ａ、２Ｂに対して、２つの加工基準穴３６及び３箇所の加工基準面３７をそれぞれ加工する（図１参照）。
そのため、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとに、加工基準穴３６及び加工基準面３７を加工する際の加工条件をほとんど合わせることができる。
【００３０】
次いで、図１に示すごとく、配置工程においては、予備加工工程において、一対のセットにして加工基準穴３６及び加工基準面３７の加工を行ったフロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとを、加工機６に固定する。このとき、主軸６１と反対側に向けた固定台６２のセット面６２１に対して、作業者等が各ケース部２Ａ、２Ｂを固定し、この固定後に、固定台６２を回転させて、そのセット面６２１を主軸６１側に向ける（主軸６１の軸方向に垂直にする）。
【００３１】
また、上記固定のとき、各ケース部２Ａ、２Ｂは、２つの加工基準穴３６及び３箇所の加工基準面３７を基準にして固定台６２に固定する。また、加工機６における主軸６１の水平方向Ｈの中心位置である原位置を鉛直方向Ｖに通る仮想中心線Ｃを想定したとき、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとにおける各軸穴３１、３２、３３の加工位置が仮想中心線Ｃに対して対称の位置になる状態で、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとを固定台６２に固定する。
図１において、仮想中心線Ｃから後輪用軸穴３１、補助軸穴３３、前輪用軸穴３２及び複数のピン穴３４の各中心までの距離を２点鎖線で示す。
【００３２】
次いで、図３、図４に示すごとく、加工工程において、加工機６における主軸６１を移動させて、各ケース部２Ａ、２Ｂに対して、後輪用軸穴３１、保持軸穴、前輪用軸穴３２及び複数のピン穴３４を連続して加工する。なお、図３、図４は、各ケース部２Ａ、２Ｂを側方から見た状態で示す。
そのため、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとを加工する際の加工条件をほとんど合わせることができ、加工機６において、クーラントの温度、加工機６の熱変形、外気温等の諸条件の変動があっても、この変動による影響を、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとがほぼ平等に受けることになる。
【００３３】
また、本例においては、Ｚ軸方向（前後水平方向）Ｚに主軸６１を有する加工機６において、仮想中心線Ｃから加工機６のＸ軸方向（左右水平方向）Ｘへの距離の大きさに応じて、加工機６の熱変形等の加工条件が、穴加工の加工位置の精度に影響を与える場合であっても、この影響をフロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとがほぼ平等に受けることになる。そのため、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとにおいて、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３、前輪用軸穴３２及び複数のピン穴３４の仮想中心線Ｃからの加工位置に誤差が生じることを最小限に抑えることができる。
【００３４】
これにより、図２、図５に示すごとく、組付工程において、一対のセットにして予備加工工程、配置工程及び加工工程を行ったフロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとを用いてトランスファーケース１を形成したときには、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとの間において、後輪用軸穴３１、前輪用軸穴３２及び複数のピン穴３４の中心位置同士がずれることを効果的に抑制することができる。
【００３５】
また、本例においては、図１、図３、図４に示すごとく、加工機６における主軸６１の方向にフロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとの各合わせ面２０１を向けた状態で、穴加工を行う。図３、図４において、主軸６１の方向を矢印Ｓによって示す。
そのため、本例の製造方法は、特に、フロントケース部２Ａ及びリヤケース部２Ｂにおける合わせ面２０１とは反対側の外面２０２から穴加工ができない場合、すなわちフロントケース部２Ａ及びリヤケース部２Ｂにおける外面２０２において後輪用軸穴３１及び前輪用軸穴３２に対応する位置に、これらのケース部の一部等が存在する場合にも、採用することができる。
【００３６】
それ故、本例のトランスファーケース１の製造方法によれば、加工条件に制約がある場合においても、フロントケース部２Ａとリヤケース部２Ｂとの間において、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３、前輪用軸穴３２及び複数のピン穴３４の中心位置同士がずれることを抑制することができる。そして、後輪用軸穴３１、補助軸穴３３及び前輪用軸穴３２にそれぞれ設けた軸受４５によって、出力軸部４１、伝達軸部４３及び従動出力軸部４２を回転支持する際に、各軸部４１、４２、４３及び差動装置４４に設けた歯車同士が噛み合う際に生ずるギヤノイズを低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施例における、加工機における固定台に一対のケース部を固定した状態を示す平面説明図。
【図２】実施例における、開けた状態の一対のケース部を、それらの合わせ面の側から見た状態で示す平面説明図。
【図３】実施例における、フロントケース部を示す断面説明図。
【図４】実施例における、リヤケース部を示す断面説明図。
【図５】実施例における、トランスファーケースを示す断面説明図。
【図６】実施例における、加工機を示す斜視説明図。
【符号の説明】
【００３８】
１  ケース部品（トランスファーケース）
２Ａ  フロントケース部
２Ｂ  リヤケース部
２０１  合わせ面
２０２  外面
３１  後輪用軸穴
３２  前輪用軸穴
３３  補助軸穴
３４  ピン穴
３６  基準穴
３７  基準面
４１  出力軸部
４１１  連結出力部
４２  従動出力軸部
４３  伝達軸部
４４  差動装置
４５  軸受
６  加工機
６１  主軸
６２  固定台
Ｃ  仮想中心線
Ｈ  水平方向
Ｖ  鉛直方向
Ｆ  前方側
Ｒ  後方側
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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