(57)【要約】【課題】停電時に備えてエレベータかごに設けられた換気口に対する開放・閉塞の切換動作を円滑に行う。【解決手段】かご停止時には、換気口部材４の開口端は開放状態となっている。かご上昇時には、受風面５ｃが風圧を受け、スライドカバー部材５はバネ部材６のバネ力に抗して下方へスライドする。従って、換気口部材４の開口端は閉塞状態に切り換わる。同様に、かご下降時には、受風面５ｄが風圧を受け、スライドカバー部材５はバネ部材６のバネ力に抗して上方へスライドする。従って、換気口部材４の開口端は閉塞状態に切り換わる。【選択図】図４
2008068980.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータかごの外面に開口端が昇降路壁側へ突出するように取り付けられ、かご内とかご外部とを連通させる換気口部材と、
前記換気口部材にスライド可能に装着されると共に、かご走行時の風圧を受ける受風部が形成されており、かご停止時には前記開口端を開放状態に維持し、かご走行時には前記受風部が受ける風圧に基づくスライド動作により前記開口端を閉塞状態とするスライドカバー部材と、
を備えたことを特徴とするエレベータのかご内換気装置。
【請求項２】
前記スライドカバー部材は、前記開口端と略同一面積の開口部を有すると共に、バネ部材を介して前記換気口部材に装着されており、このバネ部材のバネ力に基づき、前記かご停止時には開口部位置が前記開口端に一致するものである、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項３】
前記スライドカバー部材は、かご上昇時には上昇時風圧を受けて下方へスライドし、かご下降時には下降時風圧を受けて上方へスライドするものである、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項４】
前記スライドカバー部材は、前記スライド動作終点位置における接触による衝撃を緩衝するための衝撃緩衝部材を有するものである、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項５】
前記スライドカバー部材は前記換気口部材にダンパ部材を介して装着されており、前記かご停止の時間が短い場合に前記開口端の閉塞状態が解除されるのを抑制するものである、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項６】
前記スライドカバー部材のスライド動作は、このスライド動作を円滑にするためのローラ部材を介して行われる、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項７】
前記スライドカバー部材は、かご上昇時における上昇時風圧、及びかご下降時における下降時風圧を斜めに受ける受風部を有しており、かご走行時のスライド方向が水平方向である、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項８】
前記受風部は、上昇時風圧のみを受ける第１の受風部、及び下降時風圧のみを受ける第２の受風部により形成されており、かご走行時のスライド方向が同一向きの水平方向である、
ことを特徴とする請求項７記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項９】
エレベータかごの屋根部に開口端が昇降路天井側へ突出するように取り付けられ、かご内とかご外部とを連通させる屋根側換気口部材と、
前記屋根側換気口部材にスライド可能に装着されると共に、前記スライドカバー部材とリンク機構を介して機械的にリンクされており、かご停止時には前記開口端を開放状態に維持し、かご走行時には前記スライドカバー部材よりリンク機構を介して伝達される機械力に基づくスライド動作により前記開口端を閉塞状態とする屋根側スライドカバー部材と、
を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項１０】
前記換気口部材及び前記スライドカバー部材が複数組設けられており、各スライドカバー部材はリンク機構を介して機械的に連結され、前記スライド動作が連動して行われる、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご内換気装置。
【請求項１１】
前記複数組に係るスライドカバー部材のうち一のスライドカバー部材が、かご上昇時における上昇時風圧、及びかご下降時における下降時風圧を斜めに受ける受風部を有しており、この受風部が受ける風圧により全てのスライドカバー部材が前記リンク機構を介して水平方向にスライドする、
ことを特徴とする請求項１０記載のエレベータのかご内換気装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータのかご内換気装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エレベータかご内での快適性を向上させるためにはかご内の騒音を低減する必要がある。かご内は、外部とほぼ遮断された密閉空間であるため、集合住宅又はオフィスビルなどの通常の建物に設置されるエレベータシステムでは、かご外部からかご内に入り込む騒音がそれほど問題となることはない。
【０００３】
しかし、エレベータのかごには空調機器等の通風口が設けられており、かご内は完全な密閉空間ではないためある程度の騒音が外部から侵入するのは許容せざるを得ない。そして、高層ビルに設置される高速のエレベータシステムでは、昇降路内での風切音や巻上機等の回転機器からの発生音などが大きくなり、通風口からかご内に侵入するこれらの騒音が無視できないほどに大きくなる場合がある。特許文献１には、このような騒音を低減するための技術が開示されている。
【０００４】
図１５は、特許文献１に係るかご内送風機の配置状態を示す説明図である。かご１０１の背面側屋根部の一角に送風機１０２が配置されており、この送風機１０２は内部にシロッコ形のファン１０３を有し、通風口に複数の可動羽根１０４を有している。
【０００５】
図１６は、図１５における送風機１０２の動作についての説明図である。可動羽根１０４は、軸部材１０５により回動可能に支持されているが、一定角度以上の回動動作は上下に配設されているストッパ１０６により拘束されるようになっている。また、可動羽根１０４は、軸部材１０５の回りに取り付けられているバネ部材（図示せず）により、かご１０１の停止時には水平方向の姿勢となるように保持されている。
【０００６】
そして、かご１０１が上昇すると、可動羽根１０４は上昇時風圧を受けるために、下方のストッパ１０６にぶつかるまで下向きに回動する。一方、かご１０１が下降すると、可動羽根１０４は下降時風圧を受けるために、上方のストッパ１０６にぶつかるまで上向きに回動する。
【０００７】
したがって、かご１０１の走行時には、送風機１０２の通風口が完全に閉塞されない程度に通風面積が絞り込まれるので、外部からかご１０１内に侵入する騒音を低減することができる。
【特許文献１】特開２００３−２２６４７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述した従来装置の構成では、可動羽根１０４は走行時風圧に基づく回動動作により通風口の通風面積を絞り込むようになっている。しかし、可動羽根１０４には、水平方向の姿勢に戻ろうとするバネ部材の力が常時働いているため、かご速度が一定以下に低減し走行時風圧が弱まると、可動羽根１０４の姿勢は水平方向に近づき通風面積が増加しようとする。したがって、低速領域付近では、可動羽根１０４の動作が不安定となり、実際には騒音を充分に低減することは困難である。
【０００９】
また、上述した送風機１０２はファン１０３を有するものであるため、送風機能に支障をきたすことがないように、ストッパ１０６を設けて可動羽根１０４が完全に通風口を遮断しないようにしている。一方、エレベータの機種によっては、停電時に備えて、かご停止状態では常に開放状態となるような換気口を設けた構成が採用されることがある。このような機種では、かご走行時には、この換気口を完全に閉塞して外部からかご内に侵入する騒音を極力低減することが要求される。しかし、上述した可動羽根１０４のように、不安定な回動動作を行う部材では、換気口に対する開放・閉塞の切換を円滑に行うのは困難である。
【００１０】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、停電時に備えてエレベータかごに設けられた換気口に対する開放・閉塞の切換動作を円滑に行うことが可能なエレベータのかご内換気装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するための手段として、請求項１記載の発明は、エレベータかごの外面に開口端が昇降路壁側へ突出するように取り付けられ、かご内とかご外部とを連通させる換気口部材と、換気口部材にスライド可能に装着されると共に、かご走行時の風圧を受ける受風部が形成されており、かご停止時には開口端を開放状態に維持し、かご走行時には前記受風部が受ける風圧に基づくスライド動作により開口端を閉塞状態とするスライドカバー部材と、を備えたことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、スライドカバー部材は、開口端と略同一面積の開口部を有すると共に、バネ部材を介して換気口部材に装着されており、このバネ部材のバネ力に基づき、かご停止時には開口部位置が開口端に一致するものである、ことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明において、スライドカバー部材は、かご上昇時には上昇時風圧を受けて下方へスライドし、かご下降時には下降時風圧を受けて上方へスライドするものである、ことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明において、スライドカバー部材は、スライド動作終点位置における接触による衝撃を緩衝するための衝撃緩衝部材を有するものである、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１記載の発明において、スライドカバー部材は換気口部材にダンパ部材を介して装着されており、かご停止の時間が短い場合に開口端の閉塞状態が解除されるのを抑制するものである、ことを特徴とする。
【００１６】
請求項６記載の発明は、請求項１記載の発明において、スライドカバー部材のスライド動作は、このスライド動作を円滑にするためのローラ部材を介して行われる、ことを特徴とする。
【００１７】
請求項７記載の発明は、請求項１記載の発明において、スライドカバー部材は、かご上昇時における上昇時風圧、及びかご下降時における下降時風圧を斜めに受ける受風部を有しており、かご走行時のスライド方向が水平方向である、ことを特徴とする。
【００１８】
請求項８記載の発明は、請求項７記載の発明において、受風部は、上昇時風圧のみを受ける第１の受風部、及び下降時風圧のみを受ける第２の受風部により形成されており、かご走行時のスライド方向が同一向きの水平方向である、ことを特徴とする。
【００１９】
請求項９記載の発明は、請求項１記載の発明において、エレベータかごの屋根部に開口端が昇降路天井側へ突出するように取り付けられ、かご内とかご外部とを連通させる屋根側換気口部材と、屋根側換気口部材にスライド可能に装着されると共に、スライドカバー部材とリンク機構を介して機械的にリンクされており、かご停止時には開口端を開放状態に維持し、かご走行時にはスライドカバー部材よりリンク機構を介して伝達される機械力に基づくスライド動作により開口端を閉塞状態とする屋根側スライドカバー部材と、を備えたことを特徴とする。
【００２０】
請求項１０記載の発明は、請求項１記載の発明において、換気口部材及びスライドカバー部材が複数組設けられており、各組ライドカバー部材はリンク機構を介して機械的に連結され、スライド動作が連動して行われる、ことを特徴とする。
【００２１】
請求項１１記載の発明は、請求項１０記載の発明において、複数組に係るスライドカバー部材のうち一のスライドカバー部材が、かご上昇時における上昇時風圧、及びかご下降時における下降時風圧を斜めに受ける受風部を有しており、この受風部が受ける風圧により全てのスライドカバー部材がリンク機構を介して水平方向にスライドする、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、換気口部材に対してスライド動作を行うスライドカバー部材を設けた構成としているので、停電時に備えてエレベータかごに設けられた換気口に対する開放・閉塞の切換動作を円滑に行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
図１は、本発明の第１の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す説明図である。昇降路１内において、かご２はロープ３により吊下されて昇降動するようになっている。かご２は正面側に設けられたドア２ａを有しており、側面２ｂには換気口部材４が昇降路壁１ａ側に突出するように取り付けられている。この換気口部材４には、スライドカバー部材５がバネ部材６を介して矢印方向へスライド可能に装着されている。これら換気口部材４、スライドカバー部材５、及びバネ部材６により本実施形態のかご内換気装置が構成されている。
【００２４】
このかご内換気装置は停電事故等により昇降路１内でかご２が停止し、かご２内に別途設けられているエアコンの運転が停止された状態になった場合に、かご内とかご外部との連通を確保し、かご内の乗客に対する不快感を低減することを目的として設置されるものである。
【００２５】
そして、このかご内換気装置は、通常運転中においても各階床でのかご停止時には換気口を必ず開放状態とし、一方、かご走行時には外部からの騒音が侵入するのを防止するため、この換気口を閉塞状態とするようになっている。したがって、かご停止時からかご走行時への移行、又はその逆方向の移行が繰り返される毎に、かご内換気装置は開放状態と閉塞状態との間の切換動作を行うことになる。この切換動作は、モータ又はエアシリンダ等の駆動機器を用いて行うことも可能であるが、本発明ではこのような駆動機器を用いない構成を採用することにより、省エネ化及びコストダウンを図ることができるようにしている。
【００２６】
図２は、図１におけるかご内換気装置の構成を示す分解斜視図である。換気口部材４は、断面形状が四角形の筒体４１、及びこの筒体４１の両サイドに溶接等により固着された一対のガイド板４２により形成されている。そして、このガイド板４２は、開口端４１ａの中央側に向かって折曲されたガイド爪４２ａを有している。
【００２７】
スライドカバー部材５は、略コの字状の断面形状を有する部材であり、筒体４１の開口端４１ａに対向する開口部５ａが形成されていると共に、両側面にはガイド爪４２ａが嵌合可能な縦長状の溝部５ｂが形成されている。また、折曲形成された上側部分にはかご上昇時の風圧を受ける受風面５ｃが形成され、下側部分にはかご下降時の風圧を受ける受風面５ｄが形成されている。そして、受風面５ｃの裏面側と筒体４１の上部面との間に、コイル状のバネ部材６が介挿されるようになっている。
【００２８】
図３は、図１におけるかご内換気装置の縦断面図である。かご２側には孔部２ｃが形成されており、この孔部２ｃに換気口部材４の一端側が突き合わされて固着されている。図３は、かご停止時におけるかご内換気装置を示すものであり、換気口部材４の開口端４１ａとスライドカバー部材５の開口部５ａとは、バネ部材６の働きにより同一高さとなっている。また、この図示の状態から明らかなように、両者の開口面積は略同一となっている。
【００２９】
次に、上記のように構成される第１の実施形態の動作を図４を参照しつつ説明する。かご停止時には、図４（ａ）に示すように、換気口部材４の開口端４１ａの位置と、スライドカバー部材５の開口部５ａの位置とが一致した状態にあり、かご内換気装置の開口端は開放状態となっている。
【００３０】
かご上昇時には、図４（ｂ）に示すように、受風面５ｃが風圧を受け、スライドカバー部材５はバネ部材６のバネ力に抗して下方へスライドする。従って、かご内換気装置の開口端は閉塞状態へ円滑に切り換わる。
【００３１】
同様に、かご下降時には、図４（ｃ）に示すように、受風面５ｄが風圧を受け、スライドカバー部材５はバネ部材６のバネ力に抗して上方へスライドする。従って、かご内換気装置の開口端は閉塞状態へ円滑に切り換わる。
【００３２】
このように、第１の実施形態に係るかご内換気装置によれば、かご停止時にはバネ部材６の働きにより換気口部材４の開口端は常に開放状態に維持される。従って、万一、停電事故によりかご２が階床間で停止し、更にエアコンの運転も停止されたとしても、かご内には換気口部材４を通して外部からの空気が導入されるので、かご内の乗客に与える不快感を軽減することができる。そして、既述したように、かご内換気装置は駆動機器によらずに開放状態と閉塞状態との間の切換動作を円滑に行うので、省エネ化及びコストダウンを図ることができる。
【００３３】
図５は、本発明の第２の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す縦断面図である。図５が図３と異なる点は、受風面５ｃ，５ｄの各裏面側に衝撃緩衝部材７が取り付けられている点である。この衝撃緩衝部材７の材質としては、例えば、ゴム、ウレタン等が用いられるが、特にこれらに限定されるものではない。
【００３４】
スライドカバー部材５のスライド動作終点位置においては、受風面５ｃ，５ｄの各裏面側が相手側部材（すなわち筒体４１の上部面及び下部面）と勢いよく接触することも考えられ、そのような場合にはこの接触時の衝撃音が騒音となってかご内に侵入する。本実施形態によれば、このような接触時の衝撃を緩衝することができ、発生する衝撃音を低減することができる。
【００３５】
図６は、本発明の第３の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す縦断面図である。図６が図３と異なる点は、受風面５ｃの裏面側と換気口部材４（筒体４１）の上部面との間にダンパ部材８が介挿されている点である。
【００３６】
上述したように、かご２が停止状態から走行状態に移行すると、かご内換気装置の開口端は開放状態から閉塞状態に切り換わり、その後かご２が走行状態から再度停止状態に移行すると、かご内換気装置の開口端は閉塞状態から再度開放状態に切り換わる。
【００３７】
この場合、再度の停止状態の時間が短い場合がある。例えば、停止階床乗場でドア２ａを開けたが、待っている乗客がいないような場合には直ちに戸閉してかご２は次の目的階に向かって走行を開始する。このような場合に、第１の実施形態に係るかご内換気装置では、短時間の停止時間であっても、開口端はそれまでの閉塞状態から開放状態に完全に切り換わるため、それから閉塞状態に切り換わるまでにある程度の時間を要し、若干の騒音が発生する。ところが、本実施形態によれば、ダンパ部材８が閉塞状態から開放状態への切換動作を遅らせるため、短時間の停止であれば、そのまま閉塞状態が維持される。したがって、このような騒音の発生を防止することができる。
【００３８】
図７は、本発明の第４の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す分解斜視図である。図７が図２と異なる点は、換気口部材４Ａの構成である。すなわち、この換気口部材４Ａは、筒体４１と、この筒体４１の両サイドに一端側が固着され他端側が広くなるように折曲形成された一対の取付板４３と、この一対の取付板４３の内側に支持桿１０を介して取り付けられた複数個のガイドローラ９とで形成されている。そして、これらのガイドローラ９はスライドカバー部材５の両サイドの溝部５ｂ内を回転移動するようになっている。
【００３９】
図２の構成では、ガイド爪４２ａが溝部５ｂ内を摺動するようになっていたため、スライドカバー部材５のスライド動作時に若干の摺動音が発生する余地があったが、図７の構成ではガイドローラ９が溝部５ｂ内を円滑に回転移動するので、この摺動音のような騒音の発生を回避することができる。
【００４０】
図８は、本発明の第５の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す斜視図である。本実施形態のかご内換気装置は、側面２ｂに固着された換気口部材４Ｂと、開口部５Ａａ及び受風板５１を有し、矢印で示すように水平方向へスライドするスライドカバー部材５Ａと、換気口部材４Ｂ及びスライドカバー部材５Ａ間に介挿されるバネ部材６により構成される。
【００４１】
図９は、図８におけるかご内換気装置の構成を示す分解斜視図である。換気口部材４Ｂは、筒体４１と、この筒体４１の上部面及び下部面に溶接等により固着された一対のガイド板４４により形成されている。そして、このガイド板４４は、開口端４１ａの中央側に向かって折曲されたガイド爪４４ａを有している。
【００４２】
スライドカバー部材５Ａは、略コの字状の断面形状を有し、両サイドに折曲形成された一対の側部５Ａｃを有する部材である。このスライドカバー部材５Ａには、筒体４１の開口端４１ａに対向する開口部５Ａａが形成されていると共に、上部側面及び下部側面にはガイド爪４４ａが嵌合可能な横長状の溝部５Ａｂが形成されている。
【００４３】
また、開口部５Ａａの両側には一対の受風板５１が斜めに固着されている。この受風板５１の上側の面はかご上昇時の風圧を受ける受風面５１ａとなり、下側の面はかご下降時の風圧を受ける受風面５１ｂとなる。そして、側部５Ａｃの裏面側と筒体４１の側部面との間に、コイル状のバネ部材６が介挿されるようになっている。なお、図９の例では、２つのバネ部材６が介挿されている場合を示したが、このバネ部材６は１つのみであってもよい。
【００４４】
次に、上記のように構成される第５の実施形態の動作を図１０を参照しつつ説明する。かご停止時には、図１０（ａ）に示すように、換気口部材４Ｂの開口端４１ａの位置と、スライドカバー部材５Ａの開口部５Ａａの位置とが一致した状態にあり、かご内換気装置の開口端は開放状態となっている。
【００４５】
かご上昇時には、図１０（ｂ）に示すように、受風板５１の受風面５１ａが風圧を受け、スライドカバー部材５Ａはバネ部材６のバネ力に抗して左方へスライドする。従って、かご内換気装置の開口端は閉塞状態へ円滑に切り換わる。
【００４６】
また、かご下降時には、図１０（ｃ）に示すように、受風板５１の受風面５１ｂが風圧を受け、スライドカバー部材５Ａはバネ部材６のバネ力に抗して右方へスライドする。従って、かご内換気装置のは開口端は閉塞状態へ円滑に切り換わる。
【００４７】
既述した実施形態では、スライドカバー部材５のスライド方向が上下方向であり、バネ部材６は常にスライドカバー部材５の重量を受けていたため、ある程度の期間が経過すると「へたり」が生じやすく、開口端の閉塞状態から開放状態への切換が円滑に行われなくなることも考えられる。これに対し、この第５の実施形態では、スライドカバー部材５Ａのスライド方向は水平方向であり、バネ部材６はスライドカバー部材５Ａの重量を受けない構成となっている。したがって、長期間が経過しても「へたり」が生じにくく、開口端の閉塞状態から開放状態への切換は常に円滑に行われるようになる。
【００４８】
なお、この第５の実施形態に係るかご内換気装置に対し、図５で説明した衝撃緩衝部材７、図６で説明したダンパ部材８、及び図７で説明したガイドローラ９等を設ける構成を適用することも勿論可能である。
【００４９】
図１１は、本発明の第６の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す分解斜視図である。図１１が図９と異なる点は、図９における一対の受風板５１の代わりに、断面が略Ｖ字状の１つの受風板５２が設けられている点である。この受風板５２の上側の面はかご上昇時の風圧を受ける受風面５２ａとなり、下側の面はかご下降時の風圧を受ける受風面５２ｂとなる。
【００５０】
次に、上記のように構成される第６の実施形態の動作を図１２を参照しつつ説明する。かご停止時には、図１２（ａ）に示すように、換気口部材４Ｂの開口端４１ａの位置と、スライドカバー部材５Ａの開口部５Ａａの位置とが一致した状態にあり、かご内換気装置の開口端は開放状態となっている。
【００５１】
かご上昇時には、図１２（ｂ）に示すように、受風板５２の受風面５２ａが風圧を受け、スライドカバー部材５Ａはバネ部材６のバネ力に抗して右方へスライドする。従って、かご内換気装置の開口端は閉塞状態へ円滑に切り換わる。
【００５２】
また、かご下降時には、図１２（ｃ）に示すように、受風板５２の受風面５２ｂが風圧を受け、スライドカバー部材５Ａはバネ部材６のバネ力に抗して、図１２（ｂ）の場合と同様に、右方へスライドする。従って、かご内換気装置のは開口端は閉塞状態へ円滑に切り換わる。
【００５３】
先の第５の実施形態では、図１０（ｂ），（ｃ）に示したように、かご上昇時とかご下降時とではスライドカバー部材５Ａのスライド方向が互いに反対方向となっている。これに対し、本実施形態では、図１２（ｂ），（ｃ）に示したように、かご上昇時及びかご下降時のスライドカバー部材５Ａのスライド方向は同一方向となっている。したがって、かご２の走行方向が上昇から下降（あるいはその逆）に変化する際に、開口端を開放状態としなくて済む構成を実現することができる。
【００５４】
すなわち、この第６の実施形態に、図６で説明したダンパ部材８を設ける構成とすれば、ある階床に下方階から上昇してきたかご２が到着し、短時間の停止後に今度は下方階へ下降するような場合、かご内換気装置の開口端は閉塞状態が維持されたままとなる。したがって、開口端を開放状態とすることによる外部からの騒音侵入を回避することができるようになる。
【００５５】
また、この第６の実施形態によれば、スライドカバー部材５Ａのスライド方向が片側１方向となっているので、周辺個所に他の部材又は機器を取り付ける必要が生じる場合に広くスペースを確保することができる。つまり、スライド方向が両側２方向の場合に比較して、設計上の自由度を増大させることが可能となっている。
【００５６】
なお、図１２に示した例では、スライドカバー部材５Ａのスライド方向は開口端の右方向となっているが、受風板５２の傾斜方向を逆向きにすることにより左方向とすることもできる。また、受風板５２は開口部５Ａａの左側に１つのみ設けた構成としているが、右側にも設け、合計２つの個数としてもよい。更に、バネ部材６の個数も必ずしも２個である必要はなく、１個としてもよい。
【００５７】
図１３は、本発明の第７の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す説明図である。この実施形態は、かご走行時の風圧を直接的に利用することができない場所である屋根部にもかご内換気装置を追加した構成としたものである。
【００５８】
すなわち、図１３において、側面２ｂ側に設けられている換気口部材４、スライドカバー部材５、及びバネ部材６は、図１に示した第１の実施形態に係るかご内換気装置と同じものである。そして、かご２の屋根部には屋根側換気口部材４Ｃ、及び屋根側スライドカバー部材５Ｂが設けられており、これらが屋根側かご内換気装置を構成している。更に、屋根側スライドカバー部材５Ｂとスライドカバー部材５とは、支持台１２に支持されているリンク機構１１により機械的にリンクされている。
【００５９】
屋根側換気口部材４Ｃは、図２に示した換気口部材４と同一の構造である。また、屋根側スライドカバー部材５Ｂは、図２に示したスライドカバー部材５から、受風面５ｃが形成された上側部分、及び受風面５ｄが形成された下側部分を除去したストレート形状である。
【００６０】
次に、上記のように構成される第７の実施形態の動作につき説明する。かご停止時つまり図１３に図示した状態では、換気口部材４及び屋根側換気口部材４Ｃの各開口端はいずれも開放状態となっている。
【００６１】
しかし、かご上昇時には、スライドカバー部材５の受風面５ｃが風圧を受け下方にスライドするので、換気口部材４の開口端は閉塞状態に切り換わる。このとき、スライドカバー部材５を下方にスライドさせた風圧は、リンク機構１１を介して屋根側スライドカバー部材５Ｂに伝達される機械力（引っ張り方向）となる。したがって、この機械力により屋根側スライドカバー部材５Ｂは右側水平方向にスライドし、屋根側換気口部材４Ｃの開口端も閉塞状態となる。
【００６２】
同様に、かご下降時には、スライドカバー部材５の受風面５ｄが風圧を受け上方にスライドするので、換気口部材４の開口端は閉塞状態に切り換わる。このとき、スライドカバー部材５を上方にスライドさせた風圧は、リンク機構１１を介して屋根側スライドカバー部材５Ｂに伝達される機械力（押し出し方向）となる。したがって、この機械力により屋根側スライドカバー部材５Ｂは左側水平方向にスライドし、屋根側換気口部材４Ｃの開口端も閉塞状態となる。
【００６３】
このように、第７の実施形態に係るかご内換気装置によれば、かご２の側面部の他に屋根部にも換気口を追加することができる。したがって、停電事故等によりかご２が階床間で停止した場合に、換気口を追加した分だけかご内に外部からの空気を多く導入することができ、乗客の不快感を一層軽減することができるようになる。
【００６４】
図１４は、本発明の第８の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す説明図である。この実施形態は、かご２が大型で、必要とする換気容量が大きな場合に好適なものである。
【００６５】
すなわち、図１４において、かご２の側面部（背面部であってもよい）に図１１に示したスライドカバー部材５Ａと同じ形状のスライドカバー部材５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3が配設されている（換気口部材４Ｂの図示は省略されているが、これも図１１に示したものと同様である）。これらのスライドカバー部材５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3のうち５Ａ1のみが受風板５２を有しており、更に、これらのスライドカバー部材５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3はリンク機構１３を介して互いに機械的に連結されている。なお、バネ部材６が介挿されているのはスライドカバー部材５Ａ1及びこれに対応する換気口部材４Ｂの間のみである。
【００６６】
次に、上記のように構成される第８の実施形態の動作につき説明する。かご停止時つまり図１４に図示した状態では、スライドカバー部材５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3はそれぞれ対応する換気口部材４Ｂを開放状態としている。
【００６７】
しかし、かご上昇時には、スライドカバー部材５Ａ1に取り付けられている受風板５２の受風面５２ａが風圧を受けるので、スライドカバー部材５Ａ1はバネ部材６のバネ力に抗して右方へスライドする。したがって、リンク機構１３によりスライドカバー部材５Ａ1に連結されているスライドカバー部材５Ａ2，５Ａ3も同時に右方へスライドし、全ての換気口は開放状態となる。
【００６８】
また、かご下降時には、スライドカバー部材５Ａ1に取り付けられている受風板５２の受風面５２ｂが風圧を受けるので、スライドカバー部材５Ａ1はバネ部材６のバネ力に抗してやはり右方へスライドする。したがって、リンク機構１３によりスライドカバー部材５Ａ1に連結されているスライドカバー部材５Ａ2，５Ａ3も同時に右方へスライドし、全ての換気口はかご上昇時と同様に開放状態となる。
【００６９】
図１４の構成では、リンク機構１３を利用しているので、３つのスライドカバー部材５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3のスライド動作を１つの受風板５２に基づき行っている。したがって、受風板５２を３つ設けた場合に比べてかご走行時の風切音を低減することができ、換気口の数が多いにもかかわらずかご２内部に侵入する騒音を低減することができる。
【００７０】
なお、本実施形態では、３つのスライドカバー部材５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3及びこれらに対応する換気口部材４Ｂを水平方向に配設する構成につき説明したが、これらを上下方向に配設する構成を採用することも可能である。その場合、最上段のスライドカバー部材のみにかご上昇時の風圧を受ける受風部を設け、最下段のスライドカバー部材のみにかご下降時の風圧を受ける受風部を設ければよい。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す説明図。
【図２】図１におけるかご内換気装置の構成を示す分解斜視図。
【図３】図１におけるかご内換気装置の縦断面図。
【図４】本発明の第１の実施形態に係るかご内換気装置の動作についての説明図。
【図５】本発明の第２の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す縦断面図。
【図６】本発明の第３の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す縦断面図。
【図７】本発明の第４の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す分解斜視図。
【図８】本発明の第５の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す斜視図。
【図９】図８におけるかご内換気装置の構成を示す分解斜視図。
【図１０】本発明の第５の実施形態に係るかご内換気装置の動作についての説明図。
【図１１】本発明の第６の実施形態に係るかご内換気装置の構成を示す分解斜視図。
【図１２】本発明の第６の実施形態に係るかご内換気装置の動作についての説明図。
【図１３】本発明の第７の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す説明図。
【図１４】本発明の第８の実施形態に係るかご内換気装置の配置状態を示す説明図。
【図１５】従来のかご内送風機の配置状態を示す説明図。
【図１６】図１５における送風機の動作についての説明図。
【符号の説明】
【００７２】
１：昇降路
１ａ：昇降路壁
２：かご
２ａ：ドア
２ｂ：側面
２ｃ：孔部
３：ロープ
４，４Ａ，Ｂ：換気口部材
４Ｃ：屋根側換気口部材
４１：筒体
４１ａ：開口端
４２：ガイド板
４２ａ：ガイド爪
４３：取付板
４４：ガイド板
４４ａ：ガイド爪
５：スライドカバー部材
５Ａ：スライドカバー部材
５ａ：開口部
５ｂ：溝部
５ｃ：受風面
５ｄ：受風面
５Ａａ：開口部
５Ａｂ：溝部
５Ａｃ：側部
５１：受風板
５１ａ：受風面
５１ｂ：受風面
５２：受風板
５２ａ：受風面
５２ｂ：受風面
５Ｂ：屋根側スライドカバー部材
５Ａ1，５Ａ2，５Ａ3：スライドカバー部材
６：バネ部材
７：衝撃緩衝部材
８：ダンパ部材
９：ガイドローラ
１０：支持桿
１１：リンク機構
１２：支持台
１３：リンク機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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