【誤訳訂正書】
【提出日】平成21年1月8日(2009.1.8)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤であって、
前記エマルジョンは、連続した灯油系炭化水素外部相と、その中に分散した不連続の極性内部相とを含み、
前記極性内部相は、アゼオトロープ混合物を含み、
前記アゼオトロープ混合物は、水成分と、不凍剤成分とを含む、流体誘電性冷却剤。
【請求項２】
前記エマルジョンは、２．８Ｊ／ｇ／Ｋ以内の熱容量を有する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項３】
前記極性内部相は、前記エマルジョンのうち１乃至５０％を占める、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項４】
前記不凍剤成分は、アルコールを含む、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項５】
前記水成分は、前記極性内部相のうち５％から４０％を占める、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項６】
前記不凍剤成分は、前記極性内部相のうち６０％から９５％を占める、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項７】
前記水成分は、脱イオン水である、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項８】
前記不凍剤成分は、エチレングリコール、プロピレングリコール、エタノール、メタノール、アセトン、アセトニトリル、２−ブタノール、ジクロロエタン、トリエチルアミン、アセタル、アリルアルコール、シクロヘキサン、プロパノール、プロピルアセテート、１，３プロパンジオル、又は、それらの組み合わせから選択される、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項９】
前記極性内部相は、
２．５Ｊ／ｇ／Ｋ以上の熱容量、
６０℃以上の沸点、
−３５℃以下の凝固点、
８０℃で２ｃＰ以下の粘性率、
０．４Ｗ／ｍＫ以上の熱伝導率、及び、
０．２５Ｍオームｃｍ以上の電気抵抗を有する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１０】
前記極性内部相は、
６０℃乃至１００℃の沸点、
−３５℃乃至−４０℃の凝固点、
０℃で１５ｃＰ以下の粘性率、
０．０５乃至０．４Ｗ／ｍＫの熱伝導率、及び、
０．２５乃至４０Ｍオームｃｍの電気抵抗を有する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１１】
前記灯油系炭化水素外部相は、前記エマルジョンのうち５０乃至９９％を占める、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１２】
前記灯油系炭化水素外部相は、灯油を含む、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１３】
前記灯油系炭化水素外部相は、２．５Ｊ／ｇ／Ｋ以内の熱容量を有する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１４】
前記灯油系炭化水素外部相は、
８０℃で１０ｃＰ以下の粘性率、
−３５℃以下の凝固点、
８５℃以上の沸点、
０．１５Ｗ／ｍＫ以内の熱伝導率、及び、
１８Ｍオームｃｍ以上の電気抵抗を有する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１５】
前記灯油系炭化水素外部相は、
０℃で４０ｃＰ以下の粘性率、
−４０℃乃至０℃の凝固点、
１７５℃乃至３２５℃の沸点、
０．０５乃至０．０４Ｗ／ｍＫの熱伝導率、及び、
０．２５乃至４０Ｍオームｃｍ以上の電気抵抗を有する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１６】
前記灯油系炭化水素外部相は、３７．７℃乃至６５．５℃の引火点を有し、該灯油系炭化水素外部相は、２２８℃で自動点火する、請求項１に記載の流体誘電性冷却剤。
【請求項１７】
電流及び少なくとも１つの反応生成物を発生するため燃料を酸素と反応させるように構成された燃料電池であって、
前記燃料電池は、燃料流れ経路と、酸素流れ経路と、該燃料流れ経路及び該酸素流れ経路から流体的に分離した冷却剤流れ経路とを有し、
前記冷却剤流れ経路は、冷却剤隔離マニホルドを形成し、該冷却剤隔離マニホルドは、エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤を有し、該エマルジョンは、連続した灯油系炭化水素外部相と、その中に分散した不連続の極性内部相とを含み、該極性内部相は、アゼオトロープ混合物を含み、該アゼオトロープ混合物は、水成分と、不凍剤成分とを含む、燃料電池。
【請求項１８】
前記燃料流れ経路は、前記燃料を前記燃料電池の少なくとも一部分を通して回送するように構成されたアノード流れ経路を備え、
前記酸素流れ経路は、前記酸素を前記燃料電池の少なくとも一部分を通して回送するように構成されたカソード流れ経路を備える、請求項１７に記載の燃料電池。
【請求項１９】
前記電気化学的触媒反応電池は、
前記アノード流れ経路と流体的に連通し、前記燃料との触媒反応が生じるところのアノードと、
前記カソード流れ経路と流体的に連通し、前記酸素との触媒反応が生じるところのカソードと、
前記燃料電池の作働中に、前記アノード及び前記カソードの間で電解質を介した連通が確立されるように該アノード及び該カソードの間に配置された膜と、
を更に備える、請求項１８に記載の燃料電池。
【請求項２０】
前記燃料電池は、再循環アッセンブリを更に備え、該再循環アッセンブリは、再循環流れ経路と、ポンプと、ラジエータとを有し、
前記冷却剤隔離マニホルドは、入口及び出口を備え、
前記再循環流れ経路は、前記冷却剤隔離マニホルドの前記入口と前記出口とを流体的に接続する、請求項１７に記載の燃料電池。
【請求項２１】
システムを更に備え、
該システムは、前記燃料電池を複数備える燃料電池スタックを有する、請求項１７に記載の燃料電池。
【請求項２２】
前記システムは、車両ボディを更に備え、
前記燃料電池スタックは、前記車両ボディに少なくとも部分的に原動力を提供するように構成されている、請求項２１に記載の燃料電池。
【請求項２３】
燃料電池を冷却する方法であって、
電流及び少なくとも１つの反応生成物を発生するため燃料を酸素と反応させるように構成され、前記反応生成物の一つが廃熱であるところの燃料電池を提供し、
燃料流れ経路と、酸素流れ経路と、該燃料流れ経路及び該酸素流れ経路から流体的に分離した冷却剤流れ経路とを有する電気化学的触媒反応電池を備えるように、前記燃料電池を構成する工程と、
前記冷却剤流れ経路を、冷却剤隔離マニホルドを形成するように構成する工程であって、該冷却剤隔離マニホルドは、入口と、出口と、エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤とを有し、該エマルジョンは、連続した灯油系炭化水素外部相と、その中に分散した不連続の極性内部相とを含み、該極性内部相は、アゼオトロープ混合物を含み、該アゼオトロープ混合物は、水成分と、不凍剤成分とを含む、前記工程と、
再循環流れ経路と、ポンプと、ラジエータとを有する再循環アッセンブリを提供し、該再循環アッセンブリを前記再循環流れ経路が前記冷却剤隔離マニホルドの前記入口と前記出口とを流体的に接続するように構成する工程と、
前記冷却剤隔離マニホルド内で前記アゼオトロープ混合物の少なくとも一部を蒸発させ、これによって、該アゼオトロープ混合物の潜熱が前記燃料電池から前記廃熱を引き出し、加熱された蒸気を生成する工程と、
前記加熱された蒸気を、前記冷却剤隔離マニホルドの出口から前記再循環流れ経路を介して前記ラジエータまで循環させる工程であって、これによって、該加熱された蒸気が冷却され、凝結液体を形成するように凝結される、前記工程と、
前記流体誘電性冷却剤内の前記凝結液体を再乳状化し、該流体誘電性冷却剤を前記冷却剤隔離マニホルドの入口に戻す工程と、
を備える、方法。
【請求項２４】
前記燃料流れ経路を、前記燃料が前記燃料電池の少なくとも一部分を通して回送されるようになったアノード流れ経路を備えるように構成し、
前記酸素流れ経路を、前記酸素が前記燃料電池の少なくとも一部分を通して回送されるようになったカソード流れ経路を備えるように構成する、各工程を更に備える、請求項２３に記載の方法。
【請求項２５】
前記電気化学的触媒反応電池が、
前記アノード流れ経路と流体的に連通し、前記燃料との触媒反応が生じるところのアノードと、
前記カソード流れ経路と流体的に連通し、前記酸素との触媒反応が生じるところのカソードと、
前記燃料電池の作働中に、前記アノード及び前記カソードの間で電解質を介した連通が確立されるように該アノード及び該カソードの間に配置された膜と、
を更に有するように前記電気化学的触媒反応電池を構成する工程を更に備える、請求項２４に記載の方法。
【請求項２６】
前記アゼオトロープ混合物の少なくとも一部を、前記冷却剤隔離マニホルド内の該極性内部相を実質的に一定の温度及び圧力で沸騰させることにより、蒸発させる工程を更に備える、請求項２３に記載の方法。
【請求項２７】
前記アゼオトロープ混合物の前記一部は、５％より少ない、請求項２６に記載の方法。
【請求項２８】
前記実質的に一定の温度は、前記極性内部相の沸点である、請求項２６に記載の方法。
【請求項２９】
前記実質的に一定の圧力は、約１気圧である、請求項２６に記載の方法。
【請求項３０】
前記冷却剤隔離マニホルド内の前記アゼオトロープ混合物を蒸発させる工程では、前記電気化学的触媒反応電池の内部温度を減少させる、請求項２３に記載の方法。
【請求項３１】
燃料電池を冷却する方法であって、
電流及び少なくとも１つの反応生成物を発生するため燃料を酸素と反応させるように構成され、前記反応生成物の一つが廃熱であるところの燃料電池を提供し、
燃料流れ経路と、酸素流れ経路と、該燃料流れ経路及び該酸素流れ経路から流体的に分離した冷却剤流れ経路とを有する電気化学的触媒反応電池を備えるように、前記燃料電池を構成する工程と、
前記冷却剤流れ経路を、冷却剤隔離マニホルドを形成するように構成する工程であって、該冷却剤隔離マニホルドは、入口と、出口と、エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤とを有し、該エマルジョンは、連続した灯油系炭化水素外部相と、その中に分散した不連続の極性内部相とを含み、該極性内部相は、アゼオトロープ混合物を含み、該アゼオトロープ混合物は、脱イオン水成分と、不凍剤成分とを含む、前記工程と、
再循環流れ経路と、ポンプと、ラジエータとを有する再循環アッセンブリを提供し、該再循環アッセンブリを前記再循環流れ経路が前記冷却剤隔離マニホルドの前記入口と前記出口とを流体的に接続するように構成する工程と、
前記冷却剤隔離マニホルド内で前記極性内部相を略一定の温度及び圧力で沸騰させることにより、該アゼオトロープ混合物の少なくとも一部分を蒸発させ、これによって、該アゼオトロープ混合物の潜熱が前記燃料電池から前記廃熱を引き出し、加熱された蒸気を生成する工程であって、前記アゼオトロープ混合物の前記一部分が５％より小さく、前記略一定の温度が前記極性内部相の沸点であり、前記略一定の圧力が１気圧である、前記工程と、
前記加熱された蒸気を、前記冷却剤隔離マニホルドの出口から前記再循環流れ経路を介して前記ラジエータまで循環させる工程であって、これによって、該加熱された蒸気が冷却され、凝結液体を形成するように凝結される、前記工程と、
前記流体誘電性冷却剤内の前記凝結液体を再乳状化し、該流体誘電性冷却剤を前記冷却剤隔離マニホルドの入口に戻す工程と、
を備える、方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００３】
熱力学的には、アノードにおける水素燃料の酸化、並びに、カソードにおける酸素の還元によって、燃料電池内部に配置されたアノード及びカソードの両方は、約１．２３Ｖの電池電位を与えるべきである。しかし、実際の測定値は、典型的には、約１Ｖである。電池電圧におけるこの差異は、主としてカソードのゆっくりとした動力学に起因しており、これは、電池電圧においてほとんど２００ｍＶの損失となる。電池電圧におけるこの損失の結果は、燃料電池内部の過剰熱からくるものである。そのような過剰熱の除去は、温度による劣化の防止、並びに、燃料電池構成部品の有用寿命を増加させる上で、重要である。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００４】
多数の燃料電池が、電気的出力を増大させるためスタック内に配列されているので、熱の発生は、かなり大きくなる。その結果、そのような余剰熱を除去するため、高い熱容量（Ｃｐ）、低い粘性率、及び、約−４０℃乃至約１４０℃の間の温度で物理的に安定した冷却剤が用いられる。Ｃｐが高くなればなるほど、熱を除去しこれと同時に有効な加湿のため必要とされるスタック温度を均一に維持するため要求される冷却剤の流量がより少なくて済むようになる。この冷却剤の低い流量と低い粘性率は、ポンプ輸送量の寄生的損失を減少させる。従来の内燃エンジン車両で使用される水性冷却剤は、この範囲内であり、典型的には、エチレングリコール及び水の混合物を含んでいる。しかし、電気化学的安定性の見地からは、今日の燃料電池スタックの設計は、冷却剤が非伝導性（誘電性）であるべきことを要求している。冷却剤が有意に伝導性を持つ場合、導電冷却剤が誘発する様々なスタック問題を生じさせる。このような問題には、燃料効率を減少させる分流電流、燃料電池スタック内で圧力上昇を生み出し排気の必要があるヘッダー領域におけるガス放散（Ｏ２及びＨ２）、冷却剤の劣化、並びに、コーティング膨れ及び腐食加速を始めとしたスタック構成要素の酸素劣化が含まれている。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００５】
冷却剤において不純物を除去し、その低い伝導度を維持するため当該技術分野で知られているものは、脱イオン水と共にイオン交換樹脂を使用することである。しかし、脱イオン水の使用は、温度が−４０℃に達し得る厳しい冬の天候を経験する領域では制限される。この温度では、水は凍結し、スタックにとって適切な冷却剤とはならないであろう。更には、イオン交換器は、コストを増大させ、再生利用されなければならず、約８０℃を超える温度で熱的な安定性を損なう特性を示す。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００９】
分散した極性内部相（例えば、アゼオトロープ水／不凍液滴）は、廃熱のより効率的な除去のため流体誘電性冷却剤の熱容量を増加させる。従って、燃料電池スタック温度を、より均一に維持することができ、有効な膜電極アッセンブリ加湿にとって有用となる。更には、本発明の誘電性冷却剤は、低い動粘性率を有し、寄生的なポンプ出力をかなり増大させること無しに廃熱を除去するため該冷却剤をより高い流速で流動させることを可能にする。誘電性冷却剤の比較的高い沸点は、より高い温度（〜１４０℃）で燃料電池スタック及び冷却剤ループを作働させることを可能にし、ラジエータから環境に熱を排出するための容量を増大させる。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１１】
一実施形態では、本発明は、エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤を提供する。エマルジョンは、極性内部相と、炭化水素外部相とを形成する。極性内部相は、水成分と不凍剤成分とを含むアゼオトロープ混合物を備える。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１２】
別の実施形態では、本発明は、電流及び少なくとも１つの反応生成物を発生するため燃料を酸素と反応させるように構成された燃料電池を提供する。該燃料電池は、燃料流れ経路と、酸素流れ経路と、該燃料流れ経路及び該酸素流れ経路から流体的に分離した冷却剤流れ経路とを有するように構成された電気化学的触媒反応電池を備える。該冷却剤流れ経路は、冷却剤隔離マニホルドを形成し、該冷却剤隔離マニホルドは、流体誘電性冷却剤を有する。該流体誘電性冷却剤は、エマルジョンを含み、該エマルジョンは、極性内部相と、炭化水素外部相とを形成する。該極性内部相は、アゼオトロープ混合物を含み、該アゼオトロープ混合物は、水成分と不凍剤成分とを含む。
【誤訳訂正８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１３】
更に別の実施形態では、本発明は、燃料電池を冷却する方法を提供する。本方法は、
（ａ）  電流及び少なくとも１つの反応生成物を発生するため燃料を酸素と反応させるように構成され、該反応生成物の一つが廃熱であるところの燃料電池を提供し、
（ｂ）  燃料流れ経路と、酸素流れ経路と、該燃料流れ経路及び該酸素流れ経路から流体的に分離した冷却剤流れ経路とを有する電気化学的触媒反応電池を備えるように、燃料電池を構成する工程と、
（ｃ）  冷却剤流れ経路を、冷却剤隔離マニホルドを形成するように構成する工程であって、該冷却剤隔離マニホルドは、入口と、出口と、エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤とを有し、該エマルジョンは、極性内部相と、炭化水素外部相とを形成し、該極性内部相は、アゼオトロープ混合物を含み、該アゼオトロープ混合物は、水成分と、不凍剤成分とを含む、前記工程と、
（ｄ）  再循環流れ経路と、ポンプと、ラジエータとを有する再循環アッセンブリを提供し、該再循環アッセンブリを再循環流れ経路が冷却剤隔離マニホルドの入口と出口とを流体的に接続するように構成する工程と、
（ｅ）  冷却剤隔離マニホルド内で極性内部相のアゼオトロープ混合物の少なくとも一部を蒸発させ、これによって、該極性内部相のアゼオトロープ混合物の潜熱が燃料電池から廃熱を引き出し、加熱された蒸気を生成する工程と、
（ｆ）  加熱された蒸気を、冷却剤隔離マニホルドの出口から再循環流れ経路を介してラジエータまで循環させる工程であって、これによって、該加熱された蒸気が冷却され、凝結液体を形成するように凝結される、前記工程と、
（ｇ）  流体誘電性冷却剤内の凝結液体を再乳状化し、該流体誘電性冷却剤を冷却剤隔離マニホルドの入口に戻す工程と、
を備える。
【誤訳訂正９】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１７】
本発明の一実施例によれば、エマルジョンを含む流体誘電性冷却剤が、提供される。該エマルジョンは、極性内部相と炭化水素外部相とを含む。極性内部相は、水成分と、不凍剤成分とを含むアゼオトロープ混合物を備えている。より詳しくは、アゼオトロープ混合物が、脱イオン水及びアルコールを含むように、アゼオトロープ混合物の水成分が脱イオン水を含んでもよく、アゼオトロープ混合物の不凍剤成分が１つ以上のアルコール及び／またはその他の物質を含んでもよい。その上、アゼオトロープ混合物は、例えば、三成分系のアセトニトリル／エタノール／トリチルアミン系等、１つ上のアルコールを含む非水性冷却剤を更に含むことができる。「不凍剤」とは、液体の凝固点を低下させるため該液体に追加することができる任意の物質を意味している。本発明に用いられる典型的な不凍剤成分は、エチレングリコール、メタノール、エタノール、プロピレングリコール、アセトン、アセトニトリル、ジクロロエタン、トリエチルアミン、アセタル、アリルアルコール、シクロヘキサン、プロパノール、プロピルアセテート、１，３プロパンジオル、２−ブタノール、及び、それらの組み合わせが挙げられるが、これらに限定するものではない。エマルジョンは、水の高い熱容量（４．２Ｊ／ｇ／Ｋ）が流体誘電性冷却剤（〜２．０Ｊ／ｇ／Ｋ）の熱容量を上げるという利点を奏する。これによって、流体誘電性冷却剤の熱容量を約２．８Ｊ／ｇ／Ｋ以内とすることができる。
【誤訳訂正１０】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１８】
極性内部相は、エマルジョンのうち約１乃至約５０パーセントを占めることができる。アゼオトロープ混合物が水成分と不凍剤成分とを含む場合、水成分は、極性内部相のうち約５乃至約４０パーセントまで占めることができ、不凍剤成分は、極性内部相のうち約６０乃至約９５パーセントまで占めることができる。従って、水成分を含むことにより熱容量の増大を達成すると共に、更に詳しく後述される炭化水素外部相の非伝導特性及び低い粘性率をなおも維持することができる。
【誤訳訂正１１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１９】
図１に更に示されるように、本発明の流体誘電性冷却剤エマルジョンは、連続的な炭化水素組成７内に懸濁された、水および不凍剤もしくは非水成分の安定で非連続的なアゼオトロープ組成５を含むことができる。アゼオトロープ混合物の成分（例えば、水／不凍剤）は、相変化（即ち、液体から蒸気へ）の間に分離することができない。かくして、形成された蒸気の組成物は、その液体形態にある同じ組成物と同一若しくは略同一である。更には、アゼオトロープ組成物は、液体が蒸発したとき、実質的に一定の蒸気圧特性を示す。従って、蒸発冷却プロセスに関して本文中に説明されるように、アゼオトロープ組成物は、燃料電池装置のための冷却剤の成分として有用である。
【誤訳訂正１２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２１】
熱容量        ＞  〜２．５Ｊ／ｇ／Ｋ
粘性率        ＜  〜２ｃＰ  約８０℃で
＜  〜１５ｃＰ  約０℃で
熱伝導率      ＞  〜０．４Ｗ／ｍＫ
電気抵抗      ＞  〜０．２５Ｍオームｃｍ
炭化水素外部相は、エマルジョンのうち約５０乃至約９９パーセントを占めることができ、灯油系炭化水素を含むことができる。「灯油系炭化水素」とは、Ｃ１０乃至Ｃ１６の範囲にある、少なくともパラフィン系及び／又はナフテン系の炭化水素を含む、精製石油留分を意味している。灯油系炭化水素は、灯油であってもよい。灯油系炭化水素は、約２．５Ｊ／ｇ／Ｋ以内の熱容量を持っているが、低い動粘性率を持ち、より高い流速で流動させることが可能になる。より詳しくは、灯油系炭化水素の粘性率は、約８０℃で約１０ｃＰ以下であり、約０℃で約４０ｃＰ以下であり得る。これは、寄生的なポンプ出力の相当の増大なしに、燃料電池から浪費熱を除去することを促進する。流体誘電性冷却剤を循環させるために要求されるポンプ出力は、追加の開放式冷却剤流れ経路を有する二極式プレートを使用することにより減少させることができる。
【誤訳訂正１３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２７】
しかし、本発明の流体誘電性冷却剤エマルジョンは、イオン輸送を可能としない誘電体である。その結果、冷却剤エマルジョンは、汚染されたときでさえ、スタック構成要素に影響を及ぼさず、スタックのヘッダー領域の分流電流に起因した性能損失を可能とはしない。８０℃を超える温度で時期尚早に熱的に劣化する従来技術のイオン交換樹脂とは異なり、本発明の流体誘電性冷却剤エマルジョンは、ラジエータのところで廃熱を効率的に排出するため、遙かに高い温度でイオン交換器無しでも作働することができる。
【誤訳訂正１４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２９】
本発明の燃料電池及びシステムは、各々冷却剤流れ経路を有し、更に、再循環流れ経路、ポンプ及びラジエータを有する再循環アッセンブリを各々備えている。冷却剤隔離マニホルドは、入口及び出口を更に備えることができる。再循環流れ経路は、冷却剤隔離マニホルド入口から延在し、ポンプ及びラジエータを冷却剤隔離マニホルド出口に流体的に接続する。再循環アッセンブリは、冷却剤流れ経路を通して冷却剤を循環させ、かくして、燃料電池及び燃料電池スタックから廃熱を引き出し、それを、再循環流れ経路を介してラジエータへと分配するように構成されている。ラジエータは、加熱された誘電性冷却剤から熱を除去し冷却剤隔離マニホルドに戻すための再循環のときに効率的に作働する任意のラジエータとすることができる。
【誤訳訂正１５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３５】
本発明の更に別の実施例によれば、燃料電池又は燃料電池システムを冷却する方法が提供される。本方法は、前述されたように構成された燃料電池又は燃料電池スタックを提供し、冷却剤隔離マニホルド内で流体誘電性冷却剤エマルジョンの極性内部相のアゼオトロープ混合物の少なくとも一部を蒸発させる、各工程を備え、これによって、極性内部相のアゼオトロープ混合物の潜熱が燃料電池から廃熱を引き出し、加熱された蒸気を生成するようにしている。このことは、約８０℃乃至約９０℃の作働温度を典型的に有する電気化学的触媒反応電池の内部温度を減少させる。
【誤訳訂正１６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３６】
略一定の温度（即ち、極性内部相の沸点）及び圧力（即ち約１気圧）で、冷却剤隔離マニホルド内で極性内部相を沸騰させることにより、該極性内部相のアゼオトロープ混合物を蒸発させることができる。燃料電池の冷却工程に影響を与えるためには、冷却剤隔離マニホルド内で、極性内部相の一部分のみ、例えば、極性内部相のアゼオトロープ混合物のうち約５％より少ない一部分のみを蒸発させるだけで済む。これは、低い熱伝導率の大きな蒸気気泡をプレート壁に隣接して形成し、プレート温度を指数関数的に上昇させる燃料電池内の「乾燥」の発生を有意に減少させる。
【誤訳訂正１７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３８】
冷却剤隔離マニホルド内で蒸発冷却（２相沸騰）を用いることによる本実施例によれば、本方法は、非連続的な極性内部相のアゼオトロープ混合物の一部を沸騰させて除去することを可能にすることによって、流体誘電性冷却剤のエマルジョンの温度負荷特性を強化する。従って、極性化合物の蒸発の大きな潜熱に起因した冷却剤温度の上昇が全くか又はほとんど無い状態で、有意な量の熱を、電気化学的触媒反応電池から散逸させることができる。
【誤訳訂正１８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４３】
【図１】図１は、炭化水素外部相に分散された極性内部相を示す、本発明の流体誘電性冷却剤乳濁液の概略図である。
【図２】図２は、本発明に係る燃料電池スタックを備えるシステムの概略図である。
【図３】図３は、本発明に係る車両ボディを更に含むシステムの概略図である。
【図４】図４は、本発明に係る燃料電池の冷却工程に影響を与えるため蒸発される極性内部相のパーセンテージをプロットした図である。