(57)【要約】【課題】潤滑剤としてグリースを用いたとき、スラスト自動調心ころ軸受のころの外周面に十分にグリース、特にグリースを構成する基油を供給することを目的とする。【解決手段】球面状の軌道面１１ａを有する軸軌道盤１１、球面状の軌道面１１ａに対向する軌道面１２ａを有するハウジング軌道盤１２、両軌道盤１１，１２の軌道面１１ａ，１２ａ間に介在する複数のころ１３、複数のころ１３を保持するリング状の保持器１４、及び保持器１４を支持する保持止め輪１５を備え、潤滑剤としてグリースを用いるスラスト自動調心ころ軸受において、軸軌道盤１１、又はころ１３に、潤滑剤の供給機構を設けたことを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
球面状の軌道面を有する軸軌道盤、上記球面状の軌道面に対向する軌道面を有するハウジング軌道盤、両軌道盤の軌道面間に介在する複数のころ、上記複数のころを保持するリング状の保持器、及び上記保持器を支持する保持止め輪を備え、潤滑剤としてグリースを用いるスラスト自動調心ころ軸受において、
上記軸軌道盤又は上記ころに、潤滑剤の供給機構を設けたことを特徴とするスラスト自動調心ころ軸受。
【請求項２】
上記軸軌道盤の潤滑剤の供給機構は、その外周部に、ころの端面を案内する鍔部を有し、上記軸軌道盤の軌道面と上記鍔部との境界部に、研削ぬすみ部を設け、
上記軸軌道盤の側面又は外周面の一部分と、上記研削ぬすみ部の一部分との間に、これらを結ぶ潤滑剤供給通路を設けることを特徴とした請求項1に記載のスラスト自動調心ころ軸受。
【請求項３】
上記軸軌道盤の潤滑剤の供給機構は、上記軸軌道盤の側面の一部に凹部を設けて潤滑剤貯留部とし、この潤滑剤貯留部と上記研削ぬすみ部の一部との間に、これらを結ぶ上記潤滑剤供給通路を設けたことを特徴とする請求項１に記載のスラスト自動調心ころ軸受。
【請求項４】
上記軸軌道盤の潤滑剤の供給機構は、上記軸軌道盤の外縁部の全周にわたって段部を設け、この段部を覆うように蓋材を取付けて潤滑剤貯留部を形成し、この潤滑剤貯留部の一部分と上記研削ぬすみ部の一部との間に、これらを結ぶ上記潤滑剤供給通路を設けたことを特徴とする請求項１に記載のスラスト自動調心ころ軸受。
【請求項５】
上記ころの潤滑剤の供給機構は、ころを中空とし、このころの中空部の内周面にねじ加工が施されると共に、このころの内部に潤滑剤が供給され、
上記ころの回転により、上記潤滑剤が上記ころのころ小端面からころ大端面に向かって移動する方向に、上記のねじが加工されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のスラスト自動調心ころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、スラスト自動調心ころ軸受、詳しくは、軸軌道盤ところ、ハウジング軌道盤ところの接触部にグリース、またはグリースを構成する基油を十分に供給するため、軸軌道盤またはころ、軸軌道盤ところに潤滑剤の供給機構を設けたスラスト自動調心ころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
スラスト自動調心ころ軸受としては、図６に示すように、球面状の軌道面を有する軸軌道盤１、上記球面状の軌道面に対向する軌道面を有するハウジング軌道盤２、両軌道盤１，２の軌道面間に介在する複数のころ３、上記複数のころ３を保持するリング状の保持器４、及び上記保持器４を支持する保持止め輪５を備える軸受が特許文献１等に開示されている。
【０００３】
このスラスト自動調心ころ軸受は、潤滑剤として油が使用される。そして、この油がころ３にも行き渡るように、保持止め輪５に給油穴６が設けられている。
【０００４】
また、スラスト自動調進ころ軸受において、特許文献２に示すような、ころを中空ころを用いた例も知られている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３１０１７０号公報
【特許文献２】特開平１１−８２４９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記のスラスト自動調心ころ軸受に用いられる潤滑剤として、グリースを要望する場合がある。この場合、特許文献１や特許文献２に記載のスラスト自動調心ころ軸受をそのまま使用すると、グリース、又はこのグリースを構成する基油がころ３の外周面に、十分に供給されない場合が生じる。
【０００７】
そこで、この発明は、潤滑剤としてグリースを用いたとき、スラスト自動調心ころ軸受のころの外周面に十分にグリース、又はこのグリースを構成する基油を供給することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受は、球面状の軌道面を有する軸軌道盤、上記球面状の軌道面に対向する軌道面を有するハウジング軌道盤、両軌道盤の軌道面間に介在する複数のころ、上記複数のころを保持するリング状の保持器、及び上記保持器を支持する保持止め輪を備えるスラスト自動調心ころ軸受において、上記軸軌道盤の外周部に、上記ころの端面を案内する鍔部を形成し、上記軌道輪の軌道面と上記鍔部との境界部に、研削ぬすみ部を設け、上記軸軌道盤の側面又は外周面の一部分、又は外縁部全周に設けた段部と、上記研削ぬすみ部の一部分との間に、これらを結ぶ潤滑剤供給通路を設けることを特徴とする。
【０００９】
また、上記ころとして、中空ころを用い、このころの内周面にねじ加工を施すと共に、このころの内部に潤滑剤を供給し、このころの回転により、潤滑剤がころのころ小端面からころ大端面に向かって移動する方向に、ねじを加工してもよい。
【発明の効果】
【００１０】
この発明は、軸軌道盤の側面又は外周面の一部分、又は外縁部全周に設けた段部と、研削ぬすみ部の一部分との間に、これらを結ぶ潤滑剤供給通路を設けるので、潤滑剤としてグリースを用いた場合であっても、スラスト自動調心ころ軸受のころの外周面に十分なグリース、又はこのグリースを構成する基油を供給することが可能となる。
【００１１】
また、ころとして中空ころを用い、その内周面に所定方向のねじを加工するので、この内部の潤滑剤が、ころ小端面からころ大端面に向かって移動することができ、潤滑剤を鍔部に送ることができる。これにより、潤滑剤であるグリース、特にこのグリースを構成する基油がころの外周面に、供給することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明について、図１〜図４を用いて説明する。
この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受は、例えば図１に示すように、球面状の軌道面１１ａを有する軸軌道盤１１、上記球面状の軌道面１１ａに対向する軌道面１２ａを有するハウジング軌道盤１２、両軌道盤１１，１２の軌道面１１ａ，１２ａ間に介在する複数のころ１３、上記複数のころ１３を保持するリング状の保持器１４、及び上記保持器１４を支持する保持止め輪１５を備えた軸受である。
【００１３】
上記保持止め輪１５は、図１に示すような、軸軌道盤１１の内周面側に取り付けられたものであってもよく、また、図示しないが、ハウジング軌道盤１２に取り付けられたものであってもよい。
【００１４】
また、この保持止め輪１５には、必要に応じて、潤滑剤供給孔１６が設けられる。図１に示すように、この保持止め輪１５が軸軌道盤１１の内周面側に取り付けられた場合は、この保持止め輪１５の内周面と外周面とを貫通するように、上記潤滑剤供給孔１６が設けられ、また、図示しないが、この保持止め輪１５がハウジング軌道盤１２に取り付けられた場合は、この保持止め輪１５の外周面から、この保持止め輪１５を貫く孔として、上記潤滑剤供給孔が設けられる。この潤滑剤供給孔１６が設けられる場合は、潤滑剤のころ１３への供給がより容易となり、好ましい。
【００１５】
上記軸軌道盤１１は、その外周部に、ころ１３の端面であって、保持器１４に接触又は近接する端面と反対側の端面を案内する鍔部１１ｂを有する。この鍔部１１ｂのうち、ころ１３の端面が接する面には、案内面１１ｃが形成され、この案内面１１ｃでころ１３の端面が摺動する。
【００１６】
上記の軸軌道盤１１の軌道面１１ａと上記鍔部１１ｂの案内面１１ｃは、いずれも研削によって形成されるが、この軌道面１１ａと鍔部１１ｂの案内面１１ｃとの境界部には、研削ぬすみ部１１ｄが設けられる。この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受を組み立てたとき、上記研削ぬすみ部１１ｄには、特に配置されるものはなく、空間部を形成する。このため、ここに潤滑剤が入ると、潤滑剤をころ１３に供給する溜まり部の役割を果たすこととなる。
【００１７】
また、上記の軸軌道盤１１の側面又は外周面の一部分と、上記研削ぬすみ部１１ｄの一部分との間に、これらを結ぶ潤滑剤供給通路１７が設けられる。この潤滑剤供給通路１７を設けることにより、ころ１３への潤滑剤の供給が確保され、ころ１３周囲の潤滑剤切れを防止することができる。
【００１８】
上記の潤滑剤供給通路１７の上記の軸軌道盤の側面又は外周面の開口部は、そのままであってもよいが、必要に応じて、ねじ等で蓋をしてもよい。また、上記軸軌道盤１１に設けられる上記潤滑剤供給通路１７の本数は、ころ１３への潤滑剤の供給が十分に確保され、かつ、軸軌道盤１１の強度が十分保持されれば、特に限定されない。
【００１９】
ところで、上記の潤滑剤供給通路１７を採用する場合、潤滑剤の量は、潤滑剤供給通路１７及び研削ぬすみ部１１ｄのみに存在する潤滑剤のみとなり、供給される潤滑剤量に制限が生じる。これに対し、潤滑剤供給通路１７の本数を増やす、又は潤滑剤供給通路１７の幅を拡げる等により、供給される潤滑剤量を増加させる方法が考えられるが、これらの方法は軸軌道盤１１の強度低下につながるため、限界がある。
【００２０】
それに対し、図２（ａ）に示すように、軸軌道盤１１の側面部の一部に凹部を設けて潤滑剤貯留部２１としてもよい。そして、この潤滑剤貯留部２１と研削ぬすみ部１１ｄの一部との間に潤滑剤供給通路１７を設ける。このようにすると、潤滑剤貯留部２１に多量の潤滑剤を溜めることができる。この潤滑剤貯留部２１は、図２（ｂ）に示すように、横断面が円形のものが好ましいが、軸軌道盤１１の強度に影響を及ぼさない範囲であれば、横断面形状は特に限定されない。
【００２１】
上記潤滑剤貯留部２１及び潤滑剤供給通路１７を設ける位置は、研削ぬすみ部１１ｄと軸軌道盤１１の側面との間の距離が最も短い面にかからない位置とするのが好ましい。研削ぬすみ部１１ｄと軸軌道盤１１の側面との間の距離が最も短い面は、軸軌道盤１１の中で最も強度の弱い部分となるため、それ以上の強度の低下を抑制するためである。
【００２２】
なお、上記潤滑剤貯留部２１の開口部には、中の潤滑剤のこぼれを防止するため、蓋を設けてもよい。また、上記潤滑剤供給通路１７の本数は、ころ１３への潤滑剤の供給が十分に確保され、かつ、軸軌道盤１１の強度が十分保持されれば、特に限定されない。
【００２３】
また、図３（ａ）に示すように、軸軌道盤１１の外縁部の全周にわたって段部２２を設け、この段部を覆うように蓋材２３を取付けて潤滑剤貯留部２４を形成し、この潤滑剤貯留部２４の一部と研削ぬすみ部１１ｄの一部との間に潤滑剤供給通路１７を設けてもよい。このようにすると、軸軌道盤１１の外縁部の全周にわたって設けた潤滑剤貯留部２４に、多量の潤滑剤を溜めることができる。
【００２４】
上記の蓋材２３の固定方法としては、図３（ａ）に示すように、段部２２の壁に取り付けて固定する方法や、図３（ｂ）に示すように、軸軌道盤１１の側面に取り付けて固定する方法等があげられる。
【００２５】
ところで、上記とは別の手段として、図４に示すように、上記ころ１３として中空ころ１３ａを用いてもよい。この中空ころ１３ａの内周面には、ねじ加工が施されて、ねじ１３ｂが形成されると共に、この中空ころ１３ａの内部には、潤滑剤供給孔１６等からの潤滑剤が供給される。
【００２６】
上記のねじ１３ｂは、軸の回転等により生じる、上記中空ころ１３ａの回転により、潤滑剤が、この中空ころ１３ａのころ小端面１３ｃからころ大端面１３ｄに向かって移動する方向に加工される。これにより、潤滑剤供給孔１６等からの供給される潤滑剤を、上記中空ころ１３ａの内周面のねじを経由して、鍔部１１ｂに送り、次いで、中空ころ１３ａの外周面に、送ることができる。
【００２７】
この所定の中空ころ１３ａは、上記したように、図４に示すスラスト自動調心ころ軸受に用いる以外に、上記の図１〜図３に示すような、潤滑剤供給通路１７、潤滑剤貯留部２１、潤滑剤貯留部２４等を用いたスラスト自動調心ころ軸受のころとして用いてもよい。この場合、図１〜図３に示すスラスト自動調心ころ軸受が有する特徴に加え、さらに、図４に示すスラスト自動調心ころ軸受が有する特徴を発揮することができる。具体例として、図５に示すスラスト自動調心ころ軸受をあげることができる。
【００２８】
なお、上記潤滑剤供給通路１７の本数は、ころ１３への潤滑剤の供給が十分に確保され、かつ、軸軌道盤１１の強度が十分保持されれば、特に限定されない。
【００２９】
上記潤滑剤としては、油潤滑剤に比べて流動性の低い潤滑剤であるグリースを用いることができる。この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受は、ころの外周面への潤滑剤の供給が容易なので、グリースのような、油潤滑剤に比べて流動性の低い潤滑剤を使用しても、潤滑不良を抑制することができる。なお、上記グリースとは、基油と増ちょう剤を混合した潤滑剤をいう。この基油としては、ポリα−オレフィン油等のパラフィン系炭化水素油、ナフテン系炭化水素油、鉱油、流動パラフィン、ジアルキルジフェニルエーテル油等のエーテル油、フタル酸エステル等のエステル油等を単独若しくは混合油の形で混ぜて調整した油があげられる。また、上記増ちょう剤としては、リチウム石鹸等の金属石鹸、ウレア系増ちょう剤、無機増ちょう剤等があげられる。
【００３０】
なお、上記の各スラスト自動調心ころ軸受の潤滑剤の新たな供給は、このスラスト自動調心ころ軸受の分解整備等の際に行えばよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受の例を示す断面図
【図２】（ａ）この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受の他の例を示す断面図、（ｂ）（ａ）の軸軌道盤の平面図
【図３】（ａ）この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受の他の例を示す断面図、（ｂ）（ａ）の潤滑剤貯留部の拡大断面図
【図４】この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受の他の例を示す断面図
【図５】この発明にかかるスラスト自動調心ころ軸受の他の例を示す断面図
【図６】従来のスラスト自動調心ころ軸受の例を示す断面図
【符号の説明】
【００３２】
１  軸軌道盤
２  ハウジング軌道盤
３  ころ
４  保持器
５  保持止め輪
６  給油穴
１１  軸軌道盤
１１ａ  軌道面
１１ｂ  鍔部
１１ｃ  案内面
１１ｄ  切削ぬすみ部
１２  ハウジング軌道盤
１２ａ  軌道面
１３  ころ
１４  保持器
１５  保持止め輪
１６  潤滑剤供給孔
１７  潤滑剤供給通路
２１  潤滑剤貯留部
２２  段部
２３  蓋材
２４  潤滑剤貯留部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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