(57)【要約】【課題】  荷物の運搬、レジャー、軽作業、などの多目的に利用することのできる作業車において、簡単かつ安価な構造で運転部の座席下方に物品を収容することができるようにする。【解決手段】  運転部に設けられた座席１１の下方に、座部１１ａの移動によって上方に開放される収納ボックス１３を設けてある。好ましくは、収納ボックス１３を開閉可能に構成し、収納ボックス１３の開放によって、車体下方に配備された原動部の一部が露出されるよう構成する。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転部に設けられた座席の下方に、座部の移動によって上方に開放される収納ボックスを設けてあることを特徴とする作業車の運転部構造。
【請求項２】
前記収納ボックスを開閉可能に構成し、収納ボックスの開放によって、車体下方に配備された原動部の一部が露出されるよう構成してある請求項１記載の作業車の運転部構造。
【請求項３】
着座位置に置かれた前記座部によって収納ボックスを閉じ位置に押圧固定するよう構成してある請求項２記載の作業車の運転部構造。
【請求項４】
前記収納ボックスを、樹脂材をブロー成形した中空構造に構成してある請求項３記載の作業車の運転部構造。
【請求項５】
前記座席の座部を二人掛け用に構成してある請求項１〜４のいずれか一項に記載の作業車の運転部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物の運搬、レジャー、軽作業、などの多目的に利用することのできる作業車の運転部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記作業車においては、例えば、特許文献１に開示されているように、車体フレームの上に板金構造の遮蔽カバーを取付け、その上に座席を配置する構造が採用されている。
【特許文献１】特開２００５−２１２７８３号公報（図１１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
運転部には小物を入れる収納ボックスを設けることが望ましく、運転部前方のダッシュボードや座席の下方に収納ボックスを設けることが一般的である。座席の下方に収納ボックスを設ける場合、上記のように座席の下方に遮蔽カバーが配置される構造では、引き出し式の収納ボックスを設けることが考えられるが、収納ボックスを容易に引き出しおよび押し込み操作できるようにするには、スライド案内構造が必要になってコスト高になる。
【０００４】
本発明は、このような点に着目してなされたものであって、簡単かつ安価な構造で運転部の座席の下方に物品を収容することができるようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の発明は、運転部に設けられた座席の下方に、座部の移動によって上方に開放される収納ボックスを設けてあることを特徴とする。
【０００６】
上記構成によると、座席の座部を上方に揺動移動させたり、座部を取り外し移動させることで、上方に開放された収納ボックスを露出することができ、上方に大きく開放された状態で収納ボックスに物品を容易に出し入れすることができる。
【０００７】
従って、第１の発明によると、収納ボックスをスライド案内する必要のない安価に製作できる構造で、運転部の座席の下方に物品を容易に収容することができる。
【０００８】
第２の発明は、上記第１の発明において、
前記収納ボックスを開閉可能に構成し、収納ボックスの開放によって、車体下方に配備された原動部の一部が露出されるよう構成してあるものである。
【０００９】
上記構成によると、収納ボックスが原動部の一部を開閉するメンテナンスカバーとして機能し、例えば、収納ボックスの下方に原動部用の各種液体類の注入口を臨設しておくことで、運転部から簡単に液体補充を行うことが可能となる。
【００１０】
第３の発明は、上記第２の発明において、
着座位置に置かれた前記座部によって収納ボックスを閉じ位置に押圧固定するよう構成してあるものである。
【００１１】
上記構成によると、移動させた座部を元の着座位置に戻すだけで収納ボックスを閉じ位置に固定することができ、収納ボックスを閉じ位置に固定するための専用の部材や機構が不要になって、構造の簡素化を図ることができるとともに、メンテナンス作業のたびに収納ボックスの固定および解除操作を行う必要もなくなり、取扱いが容易となる。
【００１２】
第４の発明は、上記第３の発明において、
前記収納ボックスを、樹脂材をブロー成形した中空構造に構成してあるものである。
【００１３】
上記構成によると、座部の荷重を受ける収納ボックスが多少弾性変形して、座部のクッション機能を補助するとともに、車体の動揺などによって座部が浮き上がって再び収納ボックスに乗りかかる際の接当音や衝撃が緩和され、乗り心地の向上に有効となる。
【００１４】
第５の発明は、上記第１〜４のいずれか一つの発明において、
前記座席の座部を二人掛け用に構成してあるものである。
【００１５】
上記構成によると、収納ボックスを左右に長いものに形成しても、左右に長い二人掛け用の座部を移動させることで収納ボックス全体を上方に大きく開放することができ、収納ボックスへの部品の出し入れが一層容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１に、作業車の一例である多目的車両の側面が示されている。この作業車は、車体フレーム１の前後に、独立懸架された左右の操向自在な前輪２と、独立懸架された左右の後輪３とが装備されるとともに、車体フレーム１の後半部下方に原動部４が配備され、車体フレーム１の前後中間に運転キャビン５が設けられ、かつ、車体フレーム１の後半部上方に油圧シリンダ６によって後部支点ｐ回りに上下に揺動されるダンプ荷台７が配備された基本構造を備えている。
【００１７】
原動部４は、車体フレーム１の後半部下方に防振状態に連結支持したマウントフレーム８に、前後に直結されたエンジン９とミッションケース１０を搭載して構成されており、ミッションケース１０で変速された動力が前輪２および後輪３に伝達されて、４輪駆動による走行が行われるようになっている。
【００１８】
運転部を構成する運転キャビン５の後方下部には座席支持枠部１４が床面より一段高く組上げられており、この座席支持枠部１４の上方に、左側の運転席と右側の助手席とを一連に形成した二人掛け用の座席１１が配備されるとともに、運転キャビン５における内部前方の運転席側（この例では左側）に、操縦ハンドル１２や図示されていないブレーキペダルや加速ペダルなどが設けられている。
【００１９】
座席１１は、座席支持枠部１４の前部から立設されたヒンジ１７に支点ｑ周りに上下揺動可能に支持された座部１１ａと、キャビン内の後壁下部に固定配備された背もたれ１１ｂとで構成されており、この座部１１ａの下方に左右に長い収納ボックス１３が配備されている。
【００２０】
収納ボックス１３は、樹脂材をブロー成形して中空構造に構成されており、上方に開口された左右一対の物入れ凹部１３ａが備えられるとともに、左右両端部には取っ手１３ｂが一体突設され、収納ボックス１３の底部には位置決め用の段部１３ｃが突出形成されている。座席支持枠部１４の上面に形成された開口１８に段部１３ｃを嵌入して前後左右方向への位置決めがなされた状態で、収納ボックス１３を座席支持枠部１４の上面に載置できるようになっている。
【００２１】
座部１１ａを振り上げて前方上方に移動させることで、収納ボックス１３が全体的に上方に開放され、着座位置に降ろした座部１１ａを収納ボックス１３で受け止めることで、収納ボックス１３が座部１１ａで押圧固定されるようになっている。
【００２２】
座部１１ａを振り上げ移動して収納ボックス１３を取り外すと、座席支持枠部１４に形成した開口１８が開放され、原動部４における油圧系の作動油タンク１５の周辺およびエンジン９の前端部が露出される。このように、収納ボックス１３を取り外して開口１８を開放することで、作動油タンク１５の上面に備えられた注入口１６からの油補充や、エンジン９の前端部におけるベルト調節などのメンテナンス作業を、大きい開口１８から容易に行えるようになっている。
【００２３】
〔他の実施例〕
（１）前記座席１１の座部１１ａを脱着可能とし、座部１１ａを取り外し移動することで収納ボックス１３の上方を開放するように構成することもできる。
（２）座席１１は、座部１１ａと背もたれ部１１ｂを一体化したものであってもよい。
（３）前記収納ボックス１３を取り外すように構成するのではなく、前端を中心にして上方に揺動してキャビン底部を開放することも可能である。
（４）収納ボックス１３に形成した物入れ凹部１３ａを左右に長い一連のものに形成すれば、長い物品の収容が可能となり、便利に使用することができる。
（５）座席１１おける座部１１ａを、運転席と助手席とが分離されたものに構成し、分離された各座部１１ａを個別に開放移動して、その下部に配備した収納ボックス１３を開放するよう構成することもできる。この場合、収納ボックス１３は、上記のように左右に一連に長いものでもよく、あるいは、各座部１１ａの横幅に対応した横幅に形成された２つの収納ボックス１３を左右に並列配備して、各収納ボックス１３を個別に開閉できるように構成するもよい。
（６）原動部４におけるラジエータやエアークリーナを運転キャビン５（運転部）の下方に入り込むように配備して、収納ボックス１３の開放によって冷却水の補給やクリーナエレメントの交換を行えるように構成することも可能である。
（７）上記実施例では運転キャビン５付きの運転部を搭載した仕様の機種を例示しているが、日除け（キャノピー）だけを装備した開放型の運転部を搭載した仕様の機種に本発明を適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】作業車の全体側面図
【図２】作業車の全体平面図
【図３】車体の骨組み構造を示す斜視図
【図４】座席の支持構造を示す正面図
【図５】座席の支持構造を示す使用状態の側面図（イ）と開放状態の側面図（ロ）
【図６】収納ボックスの支持構造を示す縦断正面図
【符号の説明】
【００２５】
４              原動部
５              運転部（運転キャビン）
１１            座席
１１ａ          座部
１３            収納ボックス
【図１】
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【図２】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図３】
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