【手続補正書】
【提出日】平成21年3月24日(2009.3.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池と、
燃料電池のアノード側に、燃料ガスを供給する燃料ガス供給装置と、
燃料電池のカソード側に、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置と、
酸化ガス供給装置と燃料電池のカソード側ガス入口とを接続する入口側流路と、
燃料電池のカソード側ガス出口から排気側へ接続される出口側流路と、
入口側流路と出口側流路を接続し、燃料電池と並列に配置されるバイパス流路と、
入口側流路又は出口側流路の少なくとも一方に設けられ、カソード側のガス流量を調整する調整弁と、
バイパス流路に設けられ、バイパス流路のガス流量を調節するバイパス弁と、
燃料電池の運転を制御する制御部と、
を含む燃料電池運転システムであって、
制御部は、
燃料電池の発電が停止したことを検出判断する手段と、
燃料電池の発電が停止したと判断した後に、バイパス弁を開け、出口側流路及びバイパス流路を通って外気開放端に向けて酸化ガスを流し、出口側流路及びバイパス流路の水を排水する手段と、
を有することを特徴とする燃料電池運転システム。
【請求項２】
燃料電池と、
燃料電池のアノード側に、燃料ガスを供給する燃料ガス供給装置と、
燃料電池のカソード側に、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置と、
酸化ガス供給装置と燃料電池のカソード側ガス入口とを接続する入口側流路と、
燃料電池のカソード側ガス出口から排気側へ接続される出口側流路と、
入口側流路と出口側流路を接続し、燃料電池と並列に配置されるバイパス流路と、
入口側流路又は出口側流路の少なくとも一方に設けられ、カソード側のガス流量を調整する調整弁と、
バイパス流路に設けられ、バイパス流路のガス流量を調節するバイパス弁と、
燃料電池の運転を制御する制御部と、
を含む燃料電池運転システムであって、
制御部は、
燃料電池の発電が停止したことを検出判断する手段と、
燃料電池の発電が停止したと判断した後の所定の延長時間の間、バイパス弁を開けて、酸化ガス供給装置から出口側流路及びバイパス流路を通って外気開放端に向けて酸化ガスを供給し続け、出口側流路及びバイパス流路の水を排水する手段と、
を有することを特徴とする燃料電池運転システム。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の燃料電池運転システムにおいて、
制御部は、さらに、
燃料電池運転システムの温度が所定の低温条件となるか否かを判断し、所定の低温条件になると判断するときに、発電停止検出判断処理と、排水処理とを実行させる低温処理手段を有することを特徴とする燃料電池運転システム。
【請求項４】
燃料電池と、
燃料電池のアノード側に、燃料ガスを供給する燃料ガス供給装置と、
燃料電池のカソード側に、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置と、
酸化ガス供給装置と燃料電池のカソード側ガス入口とを接続する入口側流路と、
燃料電池のカソード側ガス出口から排気側へ接続される出口側流路と、
入口側流路と出口側流路を接続し、燃料電池と並列に配置されるバイパス流路と、
入口側流路又は出口側流路の少なくとも一方に設けられ、カソード側のガス流量を調整する調整弁と、
バイパス流路に設けられ、バイパス流路のガス流量を調節するバイパス弁と、
燃料電池の運転を制御する制御部と、
を含む燃料電池運転システムにおける弁の凍結防止方法であって、
燃料電池の発電が停止したことを検出判断する工程と、
燃料電池の発電が停止したと判断した後に、バイパス弁を開け、出口側流路及びバイパス流路を通って外気開放端に向けて酸化ガスを流し、出口側流路及びバイパス流路の水を排水する工程と、
を有することを特徴とする燃料電池運転システムにおける弁の凍結防止方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明に係る燃料電池運転システムは、燃料電池と、燃料電池のアノード側に、燃料ガスを供給する燃料ガス供給装置と、燃料電池のカソード側に、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置と、酸化ガス供給装置と燃料電池のカソード側ガス入口とを接続する入口側流路と、燃料電池のカソード側ガス出口から排気側へ接続される出口側流路と、入口側流路と出口側流路を接続し、燃料電池と並列に配置されるバイパス流路と、入口側流路又は出口側流路の少なくとも一方に設けられ、カソード側のガス流量を調整する調整弁と、バイパス流路に設けられ、バイパス流路のガス流量を調節するバイパス弁と、燃料電池の運転を制御する制御部と、を含む燃料電池運転システムであって、制御部は、燃料電池の発電が停止したことを検出判断する手段と、燃料電池の発電が停止したと判断した後に、バイパス弁を開け、出口側流路及びバイパス流路を通って外気開放端に向けて酸化ガスを流し、出口側流路及びバイパス流路の水を排水する手段と、を有することを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、本発明に係る燃料電池運転システムは、燃料電池と、燃料電池のアノード側に、燃料ガスを供給する燃料ガス供給装置と、燃料電池のカソード側に、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置と、酸化ガス供給装置と燃料電池のカソード側ガス入口とを接続する入口側流路と、燃料電池のカソード側ガス出口から排気側へ接続される出口側流路と、入口側流路と出口側流路を接続し、燃料電池と並列に配置されるバイパス流路と、入口側流路又は出口側流路の少なくとも一方に設けられ、カソード側のガス流量を調整する調整弁と、バイパス流路に設けられ、バイパス流路のガス流量を調節するバイパス弁と、燃料電池の運転を制御する制御部と、を含む燃料電池運転システムであって、制御部は、燃料電池の発電が停止したことを検出判断する手段と、燃料電池の発電が停止したと判断した後の所定の延長時間の間、バイパス弁を開けて、酸化ガス供給装置から出口側流路及びバイパス流路を通って外気開放端に向けて酸化ガスを供給し続け、出口側流路及びバイパス流路の水を排水する手段と、を有することを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、本発明に係る燃料電池運転システムにおける弁の凍結防止方法は、燃料電池と、燃料電池のアノード側に、燃料ガスを供給する燃料ガス供給装置と、燃料電池のカソード側に、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置と、酸化ガス供給装置と燃料電池のカソード側ガス入口とを接続する入口側流路と、燃料電池のカソード側ガス出口から排気側へ接続される出口側流路と、入口側流路と出口側流路を接続し、燃料電池と並列に配置されるバイパス流路と、入口側流路又は出口側流路の少なくとも一方に設けられ、カソード側のガス流量を調整する調整弁と、バイパス流路に設けられ、バイパス流路のガス流量を調節するバイパス弁と、燃料電池の運転を制御する制御部と、を含む燃料電池運転システムにおける弁の凍結防止方法であって、燃料電池の発電が停止したことを検出判断する工程と、燃料電池の発電が停止したと判断した後に、バイパス弁を開け、出口側流路及びバイパス流路を通って外気開放端に向けて酸化ガスを流し、出口側流路及びバイパス流路の水を排水する工程と、を有することを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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