(57)【要約】【課題】燃料電池装置の内部の温度を低下することができるとともに、燃料電池モジュールに高温の空気を供給し、発電効率を向上できる燃料電池装置を提供する。【解決手段】外装ケース２内に、複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュール３と、燃料電池モジュール３に空気を供給するためのブロワ５とを有し、外装ケース２内に設けられた仕切部７により、燃料電池モジュール３が収納された燃料電池モジュール収納室４と、ブロワ５が収納された補機収納室６とに区画された燃料電池装置１であって、燃料電池モジュール収納室４内の空気を換気する換気ファン９を備えるとともに、換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路を備えたことから、燃料電池モジュール収納室４の温度を低下することができるとともに、燃料電池モジュール収納室４にて暖められた空気を燃料電池モジュール３に供給することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外装ケース内に、複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュールと、該燃料電池モジュールに空気を供給するためのブロワとを有し、前記外装ケース内に設けられた仕切部により、前記燃料電池モジュールが収納された燃料電池モジュール収納室と、前記ブロワが収納された補機収納室とに区画された燃料電池装置であって、前記燃料電池モジュール収納室内の空気を換気する換気ファンを備えるとともに、該換気ファンにより排気される少なくとも一部の空気を前記ブロワへ導く通路を備えたことを特徴とする燃料電池装置。
【請求項２】
前記換気ファンが、前記燃料電池モジュール収納室外に設けられているとともに、前記通路の一部を構成し、前記燃料電池モジュール収納室の空気を前記換気ファンに導く換気ファン連結管を具備することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池装置。
【請求項３】
前記換気ファン連結管と前記ブロワとの間に、前記通路の一部を構成するブロワ空気吸気管を有することを特徴とする請求項２に記載の燃料電池装置。
【請求項４】
前記仕切部が前記通路の一部を構成する空洞部を備えた仕切板により構成され、前記燃料電池モジュール収納室と前記仕切板の空洞部とが連通しているとともに、前記換気ファン連結管が、前記空洞部と連通するように前記仕切板に連結されていることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の燃料電池装置。
【請求項５】
前記通路の途中に空気流量調整手段が接続されるとともに、前記ブロワが吸気する前記空気の温度が予め設定された所定の温度となるように前記空気流量調整手段を制御する制御装置を有することを特徴とする請求項１乃至請求項４のうちいずれかに記載の燃料電池装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池セルを収納する燃料電池モジュールと、燃料電池モジュールに空気を供給するブロワを具備する燃料電池装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、次世代エネルギーとして、水素ガスと空気（酸素含有ガス）とを用いて電力を得ることができる燃料電池（モジュール）と、この燃料電池を稼動するための補機類とを外装ケースに収納してなる燃料電池装置およびその運転方法が種々提案されている。
【０００３】
このような燃料電池装置においては、発電を行なう燃料電池セルが収納された燃料電池モジュールと、この燃料電池モジュールに酸素含有ガスを供給するブロワを具備する。
【０００４】
そして、例えば、外装ケースに設けられた外気取入口の近傍にブロワが設けられ、空気を常温に近い状態で燃料電池モジュール内に供給する燃料電池装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
また、燃料電池の運転に伴う熱により、燃料電池装置の内部の温度が上昇し、燃料電池装置内に配置される各種機器の使用条件温度を超える場合があるため、燃料電池を収納する燃料電池室に換気ファンを設け、燃料電池室の温度管理を行なうことを目的とした燃料電池装置が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００２−２３１２９２号公報
【特許文献２】特開２００６−１５６１１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ここで、燃料電池として固体酸化物形燃料電池セルを収納する燃料電池モジュールにおいては、その発電効率のよい運転を行なうにあたり、運転温度を非常に高温の状態で維持する必要があり、常温の空気が燃料電池モジュール内に供給されると、燃料電池モジュール内の温度が低下し、燃料電池モジュールの発電効率が低下するという問題があった。
【０００７】
一方、燃料電池モジュールの発電による輻射熱により、燃料電池装置の内部が高温となる場合には、燃料電池装置に配置される各種機器の使用温度を超える場合や、外装ケースの温度が上昇するという問題がある。それゆえ、燃料電池装置の内部の温度を低下させることが好ましいが、あわせて燃料電池の発電効率を維持するためには、燃料電池モジュール内の温度は高温で維持しなければならないという問題があった。
【０００８】
したがって、本発明は、燃料電池モジュール内に高温の空気を供給することができるとともに、燃料電池装置の内部の温度を低下させ、外装ケースの温度が高くなることを抑制できる燃料電池装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の燃料電池装置は、外装ケース内に、複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュールと、該燃料電池モジュールに空気を供給するためのブロワとを有し、前記外装ケース内に設けられた仕切部により、前記燃料電池モジュールが収納された燃料電池モジュール収納室と、前記ブロワが収納された補機収納室とに区画された燃料電池装置であって、前記燃料電池モジュール収納室内の空気を換気する換気ファンを備えるとともに、該換気ファンにより排気される少なくとも一部の空気を前記ブロワへ導く通路を備えたことを特徴とする。
【００１０】
このような燃料電池装置においては、燃料電池モジュールの発電により生じる高温の輻射熱により、燃料電池モジュールを収納する燃料電池モジュール収納室内部の空気が暖められる。そして、この暖められた空気が換気ファンにより排気される。したがって、燃料電池モジュール収納室内の温度を低下させることができるとともに、外装ケースの温度が高くなることを抑制できる。
【００１１】
さらに、この換気ファンより排気される少なくとも一部の空気を、ブロワにより吸気するとともに、燃料電池モジュール内に供給する。それゆえ、換気ファンにより排気される暖められた空気を燃料電池モジュール内に供給することができることから、燃料電池モジュール内の温度が低下することを抑制でき、燃料電池モジュールの発電効率を向上することができる。
【００１２】
また、本発明の燃料電池装置は、前記換気ファンが、前記燃料電池モジュール収納室外に設けられているとともに、前記通路の一部を構成し、前記燃料電池モジュール収納室の空気を前記換気ファンに導く換気ファン連結管を具備することが好ましい。
【００１３】
このような燃料電池装置においては、燃料電池モジュール収納室外に換気ファンを配置するとともに、燃料電池モジュール収納室の空気を換気ファンに導くとともに、換気ファンにより排気される少なくとも一部の空気をブロワへ導く通路の一部を構成する換気ファン連結管が設けられている。
【００１４】
それにより、燃料電池モジュール収納室内の暖められた空気の温度は、換気ファン連結管を流通する間に低下することとなり、換気ファンの温度が上昇することを抑制でき、換気ファンの寿命を長くすることができる。
【００１５】
また、本発明の燃料電池装置は、前記換気ファン連結管と前記ブロワとの間に、前記通路の一部を構成するブロワ空気吸気管を有することが好ましい。
【００１６】
このような燃料電池装置においては、燃料電池モジュール収納室内の空気が、換気ファン連結管を流通して排気されるが、その排気される空気の一部が、換気ファンにより排気される少なくとも一部の空気をブロワへ導く通路の一部を構成するブロワ空気吸気管を流通してブロワに吸気されて燃料電池モジュールに供給される。
【００１７】
それゆえ、換気ファンより排気される燃料電池モジュール収納室内の空気をブロワが吸気するためのブロワ空気吸気管を、外装ケースの内部に収納することができ、燃料電池装置を小型化することができる。
【００１８】
また、本発明の燃料電池装置は、前記仕切部が前記通路の一部を構成する空洞部を備えた仕切板により構成され、前記燃料電池モジュール収納室と前記仕切板の空洞部とが連通しているとともに、前記換気ファン連結管が、前記空洞部と連通するように前記仕切板に連結されていることが好ましい。
【００１９】
このような燃料電池装置においては、燃料電池モジュールの発電により生じる輻射熱により暖められた燃料電池モジュール収納室内の空気が、換気ファンにより排気される少なくとも一部の空気をブロワへ導く通路の一部を構成する仕切板の空洞部を流通する。そして仕切板の空洞部を流通する空気は、燃料電池モジュールの底面からの輻射熱によりさらに暖められる。
【００２０】
そしてこの暖められた空気は、換気ファン連結管を流通して排気されるが、その排気される空気の一部が、ブロワに吸気されて燃料電池モジュールに供給される。それゆえ、燃料電池モジュール内の温度が低下することを抑制でき、燃料電池モジュールの発電効率を向上することができる。
【００２１】
またあわせて、仕切板の空洞部を流通してさらに暖められた空気が排気されることから、仕切板の温度を低下させることができるとともに、燃料電池モジュールの発電により生じる輻射熱が補機収納室へ伝熱することを抑制することができ、補機の熱による故障等を防止することができる。
【００２２】
また、本発明の燃料電池装置は、前記通路の途中に空気流量調整手段が接続されるとともに、前記ブロワが吸気する前記空気の温度が予め設定された所定の温度となるように前記空気流量調整手段を制御する制御装置を有することが好ましい。
【００２３】
このような燃料電池装置においては、ブロワが換気ファンにより排気される空気の一部を燃料電池モジュールに供給するが、その空気が特に高温となっている場合には、ブロワの耐久性に悪影響を及ぼし、ブロワの寿命が短くなるおそれがある。
【００２４】
それゆえ、換気ファンにより排気される空気の一部をブロワへ導く通路の途中に、空気流量調整手段を接続し、ブロワが吸気する空気の温度が、予め設定された所定の温度になるよう空気流量調整手段を制御することにより、ブロワの耐久性を向上することができるとともに、所定の温度の空気を燃料電池モジュールに供給することで、燃料電池モジュールの発電効率を向上することができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明の燃料電池装置は、燃料電池モジュールの発電により生じる輻射熱で暖められた空気を排気（換気）するとともに、その排気する空気の一部をブロワに導き、ブロワにより暖められた空気を燃料電池モジュールに供給することから、燃料電池モジュール内に高温の空気を供給することができるとともに、燃料電池装置の内部の温度を低下させることができ、燃料電池モジュールの発電効率を向上するとともに、外装ケースの温度が高くなることを抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
図１は、燃料電池システムの構成図の一例を示したものであり、図１に示す燃料電池システムは、発電ユニット、燃料電池の排ガスと水とでの熱交換後の湯水を貯湯する貯湯ユニット、これらのユニット間を水が循環するための循環配管から構成されている。
【００２７】
そして、図１において発電ユニットは、酸素含有ガス（空気）を供給する空気供給手段１０３と、燃料供給手段１０２から供給される燃料と水供給手段Ｘ（水供給管１０５、給水弁１０６、活性炭フィルタ装置１０７、ＲＯ膜装置１０８、イオン交換樹脂装置１０９、水タンク１１０、水ポンプ１１１を具備する）より供給される水（水蒸気を含む）とで水蒸気改質を行なう改質器１０４とを具備し、燃料電池１０１に空気と改質器１０４にて改質された燃料（改質ガス等）とが供給されて、燃料電池１０１の発電が行なわれる。
【００２８】
そして、燃料電池１０１の発電により生じた排ガスは、その排ガスの熱を有効活用すべく、燃料電池１０１の温度を高めるもしくは維持するために使用された後、熱交換器１１３を流通（循環）する水とでの熱交換された後、排気される。そして熱交換された水（湯水）は、循環配管１０７を循環して貯湯タンク１０８に貯湯される。
【００２９】
ここで、循環配管１１７には、熱交換後の温度を測定する為の温度センサ１１５、水を循環するための循環ポンプ１１６が設けられており、これらが制御装置１１４にて制御される。なお、燃料電池１０１で発電された電力は、パワーコンディショナ１１２にて交流電力に変換された後、外部負荷に供給される。
【００３０】
また図１において、破線は制御装置１１４に伝送される主な信号線路、または制御装置１１４より伝送される主な信号経路を示しており、矢印は、酸素含有ガス、燃料、水、排ガス等の流れ方向を示している。
【００３１】
ここで発電ユニットを構成する各部材を、外装ケース内に収納することにより燃料電池装置が構成される。以降、本発明の燃料電池装置について説明する。
【００３２】
図２は、本発明の燃料電池装置１を概略的に示した概略図であり、以降の図において、同一の部材については同一の番号を付するものとする。なお、図中において破線は、後述する制御装置に伝送される主な信号経路、または制御装置より伝送される主な信号経路を示している。また、矢印は主に燃料電池モジュールに供給される空気（酸素含有ガス）の流れを、破線矢印は燃料電池モジュールの発電により生じる排ガスの流れを示している。
【００３３】
図２において、燃料電池装置１は、外装ケース２内に、複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュール３（以下、モジュールと略す）が配置された燃料電池モジュール収納室４（以下、モジュール収納室と略す）と、その下方にモジュール３に空気（酸素含有ガス）を供給する手段であるブロワ（送風機）５を配置する補機収納室６とを有し、これらモジュール収納室４と補記収納室５とが、仕切部７により上下に区画されている。なお、仕切部７はモジュール収納室４と補機収納室５とを区画していればよく、モジュール収納室４と補機収納室５とが隙間を有して区画されていてもよい。なお、図２において、外装ケース２には、モジュール収納室４に空気を供給するための外気取入口８が設けられている。なお、仕切部７としては例えば板状の仕切板を用いることができ、以下の説明においては仕切板７として説明する。
【００３４】
さらに図２においては、補機収納室６内に、ブロワ５を制御する制御装置１２、モジュール３の排ガスから排熱を回収し、内部を循環する水とで熱交換する熱交換器１３、排熱を回収した後の排ガスを外装ケース２の外部に排気するための排ガス排気管１４が設けられている。
【００３５】
ところで、モジュール３に収納される燃料電池セルが、高温で発電を行なう固体酸化物形燃料電池セルの場合、モジュール３の発電により生じる高温の熱が、輻射熱として熱拡散され、モジュール収納室４の温度が高温となり、ひいては、外装ケース２の温度が高温となるおそれがある。それゆえ、外装ケース２の温度が高温となることを防止（抑制）できることが好ましい。
【００３６】
またあわせて、モジュール３に収納される燃料電池セルが、高温で発電を行なう固体酸化物形燃料電池セルの場合、ブロワ５により補機収納室６の常温の空気がモジュール３内に供給されると、モジュール３内の温度が低下し、モジュール３の発電効率が低下するおそれがある。それゆえ、ブロワ５によりモジュール３内に供給される空気は、モジュール３に供給される前に加熱されている（暖められている）ことが好ましい。
【００３７】
ここで、図２に示す燃料電池装置１においては、モジュール収納室４内の暖められた空気を換気するための換気ファン９を備えている。それにより、モジュール収納室４で暖められた空気を換気ファン９にて排気することにより、モジュール収納室４内の温度を低下することができ、あわせて外装ケース２の温度が高くなることを抑制できる。
【００３８】
また、外装ケース２には換気ファン９に隣接して、換気ファン９により換気されるモジュール収納室４内の空気を排気するための排気管１０が設けられている。それにより換気ファン９よりモジュール収納室４内に逆風が流入することを抑制できる。それゆえ、排気管１０は、その開放端を燃料電池装置１の下側に向かって換気されるように設けられることが好ましい。
【００３９】
また、本発明の燃料電池装置においては、換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路を有しており、図２に示す燃料電池装置においては、排気管１０に、換気ファン９より排気されるモジュール収納室４内の空気の一部を、ブロワ５に導く（ブロワ５が吸気する）ためのブロワ空気吸気管１１が連結されている。すなわち、図２において、換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路とは、排気管１０およびブロワ空気吸気管１１により形成されている。
【００４０】
それにより、換気ファン９により排気されるモジュール収納室４内の暖められた空気の一部を、ブロワ５によりモジュール３に供給することができることから、モジュール３内の温度が低下することを抑制でき、モジュール３の発電効率を向上することができる。
【００４１】
なお、図２においては、換気ファン９を、モジュール収納室４を構成する外装ケース２に設けた例を示しているが、必ずしも外装ケース２に設ける必要はなく、例えば換気ファン９を排気管１０の途中に設けるようにすることもできる。
【００４２】
また、換気ファン９により排気されブロワ５に供給される空気が、外装ケース２の外部に位置するブロワ空気吸気管１１を流通する過程で温度が低下しないよう、外装ケース２の外部に位置するブロワ空気吸気管１１の外周に断熱材等を設けることもできる。
【００４３】
図３は、本発明の燃料電池の他の一例であり、換気ファン９をモジュール収納室４外に配置している燃料電池装置２１を示したものである。
【００４４】
このような燃料電池装置２１においては、例えばモジュール３に収納される燃料電池セルが、高温で発電を行なう固体酸化物形燃料電池セルの場合、モジュール３の発電により生じる高温の熱が、輻射熱として熱拡散されるため、モジュール収納室４内の温度が非常に高温となる。
【００４５】
この場合に、換気ファン９の種類にもよるが、換気ファン９をモジュール収納室４を構成する外装ケース２に設けた場合に、換気ファン９が熱により劣化する、もしくは劣化速度が速まるおそれがある。
【００４６】
したがって、図３に示す燃料電池装置２１は、換気ファン９をモジュール収納室４外（図３においては補機収納室４を構成する外装ケース２）に配置し、あわせて、換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路の一部を構成し、モジュール収納室４の空気を換気ファン９に導くための換気ファン連結管１５を具備している。
【００４７】
それにより、モジュール収納室４の空気の温度が、換気ファン連結管１５を流通する過程で低下することとなり、換気ファン９の温度が上昇することを抑制でき、換気ファン９の寿命を長くすることができる。
【００４８】
また図３においては、換気ファン９に連結する排気管１０に換気ファン９より排気されるモジュール収納室４内の空気の一部を、ブロワ５に導く（ブロワ５が吸気する）ためのブロワ空気吸気管１１が連結されている。すなわち、図３において、換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路とは、換気ファン連結管１５、排気管１０およびブロワ空気吸気管１１により形成されている。
【００４９】
それにより、換気ファン９の寿命を長くすることができるとともに、換気ファン９により排気されるモジュール収納室４内の暖められた空気の一部を、ブロワ５によりモジュール３に供給することができることから、モジュール３内の温度が低下することを抑制でき、モジュール３の発電効率を向上することができる。
【００５０】
また、換気ファン９により排気されブロワ５に供給される空気が、外装ケース２の外部に位置するブロワ空気吸気管１１を流通する過程で温度が低下しないよう、外装ケース２の外部に位置するブロワ空気吸気管１１の外周に断熱材等を設けることもできる。
【００５１】
図４は、本発明の燃料電池の他の一例であり、換気ファン連結管１５とブロワ５との間に、換気ファン９により換気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路の一部を構成するブロワ空気吸気管１１を連結している燃料電池装置３１を示したものである。
【００５２】
このような燃料電池装置３１においては、モジュール収納室４内の空気を、換気ファン連結管１５を流通して排気するが、その換気ファン連結管１５の途中に、排気される空気の一部がブロワ５により吸気されるよう、ブロワ空気吸気管１１を連結する。すなわち、図４において、換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路とは、換気ファン連結管１５およびブロワ空気吸気管１１により形成されている。
【００５３】
それにより、ブロワ空気吸気管１１を外装ケース２の内部に収納することができ、燃料電池装置３１を小型化することができる。なおこの場合、燃料電池装置３１の配置場所や換気ファン９の性能によっては、排気管１０を不要とすることもできる。
【００５４】
なお、換気ファン連結管１５を流通する空気が、効率よくブロワ５により吸気されるべく、例えば、ブロワ空気吸気管１１を換気ファン連結管１５の流路内に突出するように連結してもよく、その場合そのブロワ空気吸気管１１の先端部は、流路の方向と平行となるように屈曲させることにより、より効果的に換気ファン連結管１５を流通する空気が、効率よくブロワ空気吸気管１１を流通しブロワ５により吸気することができる。
【００５５】
図５は、本発明の燃料電池の他の一例であり、仕切部７が換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路の一部を構成する空洞部を備えた仕切板７により構成され、モジュール収納室４と仕切板７の空洞部とが連通しているとともに、換気ファン連結管１５が仕切板７の空洞部と連通している燃料電池装置４１を示したものである。
【００５６】
このような燃料電池装置４１においては、モジュール３の発電により生じる輻射熱によりモジュール収納室４内の空気が暖められるとともに、モジュール３の底面からの輻射熱により仕切板７も暖められる。したがって、仕切板７を空洞部を有する板材とする場合においては、空洞部の空気も暖められることとなる。
【００５７】
ここで、モジュール収納室４と仕切板７の空洞部とが連通する構成とすることにより、モジュール収納室４の暖められた空気は、仕切板７に設けられるモジュール収納室連通部１６より仕切板７の空洞部に流入し、仕切板７の空洞部を流通する過程においてさらに暖められることとなる。
【００５８】
そして、仕切板７（の下面）には、仕切板７の空洞部と連通するように換気ファン連結管１５が連結されている。それゆえ、仕切板７の空洞部を流通して暖められた空気は、換気ファン連結管連通部１７より換気ファン連結管１５に流入し、換気ファン連結管１５を流通して換気ファン９により換気される。
【００５９】
さらに、換気ファン連結管１５の途中に、排気される空気の一部がブロワ５により吸気されるよう、ブロワ空気吸気管１１が連結されており、これによりモジュール収納室４内の空気が、ブロワ５により吸気され、モジュール３に供給される。
【００６０】
すなわち、図５において換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路とは、モジュール収納室連通部１６、仕切板７の空洞部、換気ファン連結管連通部１７、換気ファン連結管１５およびブロワ空気吸気管１１により形成される。
【００６１】
そして、このさらに暖められた空気が、モジュール３に供給されることから、モジュール３内の温度が低下することを抑制でき、モジュール３の発電効率を向上することができる。
【００６２】
またあわせて、仕切板７の空洞部を流通してさらに暖められた空気が排気されることから、仕切板７の温度を低下させることができ、モジュール３の発電により生じる輻射熱が補機収納室６へ伝熱することを抑制でき、補機の熱による故障等を防止することができる。
【００６３】
なお、上述したようにブロワ空気吸気管１１については、換気ファン連結管１５の流路内に突出するように連結してもよく、その場合そのブロワ空気吸気管１１の先端部は、流路の方向と平行となるように屈曲させることもできる。
【００６４】
図６は、本発明の燃料電池の他の一例であり、ブロワ５が吸気する空気の温度を調整してモジュール３に供給する燃料電池装置５１を示したものである。
【００６５】
モジュール３が効率よく発電する目的で、モジュール収納室４内の暖められた空気や、仕切板７の空洞部を流通する暖められた空気を、ブロワ５により吸気した後、モジュール３内に供給するが、その暖められた空気が、例えば５０℃〜７０℃といった高温となっている場合には、ブロワ５の耐久性に悪影響を及ぼしブロワ５の寿命が短くなるおそれがある。それゆえ、ブロワ５の種類にもよるが、暖められた空気は所定の温度（５０℃〜７０℃よりも低い温度）となるように調整した後、ブロワ５が吸気してモジュール３内に供給することが好ましい。
【００６６】
それゆえ、燃料電池装置５１においては、換気ファン９により排気される空気の一部をブロワ５へ導く通路の途中に、空気流量調整手段１９が接続され、この空気流量調整手段１９を調整して、ブロワ５が吸気する空気の温度が予め設定された所定の温度となるように制御装置１２にて制御する。
【００６７】
具体的には、図６においては、ブロワ空気吸気管１１を介して吸気される空気の温度を、温度センサ２０で計測し、計測された温度情報が制御装置１２に伝送される。制御装置１２は、伝送された温度情報が予め設定された所定の温度を超えている場合に、空気調整手段１９に対し、温度センサ２０で計測される温度情報が所定の温度となるよう、ブロワ空気吸気管１１を介して吸気される空気の量と補機収納室空気吸入管１８を介して吸気される空気の量を調整する信号を伝送する。
【００６８】
それにより、ブロワ５によりモジュール３に供給される空気の温度が、ブロワ５に対して悪影響を及ぼす温度よりも低くすることができることから、ブロワ５の耐久性を向上することができるとともに、所定の温度の空気をモジュール３に供給することで、モジュール３の発電効率を向上することができる。なお、空気流量調整手段１９としては、空気流量調整弁等を用いる事ができる。
【００６９】
なお、上述したように、図６において換気ファン９により排気される少なくとも一部の空気をブロワ５へ導く通路とは、モジュール収納室連通部１６、仕切板７の空洞部、換気ファン連結管連通部１７、換気ファン連結管１５、ブロワ空気吸気管１１および空気流量調整手段１９により形成されている。
【００７０】
以上、本発明について詳細に説明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更、改良等が可能である。
【００７１】
例えば、本発明において、換気ファン９をモジュール収納室４外に設ける場合に、補機収納室６の温度が上昇することを抑制すべく、例えば補機収納室６を構成する外装ケース２に、補機収納室６の内部の空気を換気する第２の換気ファンを設けることも可能である。
【００７２】
また本発明において、モジュール収納室４と補機収納室６とを横方向に区画して配置することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】発電ユニット、貯湯ユニットおよび循環配管から構成される燃料電池システムの一例を示す構成図である。
【図２】本発明の燃料電池装置の一例を示す概略図である。
【図３】補機収納室を構成する外装ケースに換気ファンを設けた、本発明の燃料電池装置の他の一例を示す概略図である。
【図４】換気ファン連結管にブロワ空気吸気管を連結した、本発明の燃料電池装置のさらに他の一例を示す概略図である。
【図５】仕切部を空洞部を有する板材とし、モジュール収納室の空気が仕切板の空洞部を流通する構成とした、本発明の燃料電池装置のさらに他の一例を示す概略図である。
【図６】ブロワ空気吸気管と、補機収納室空気吸気管との接続部に空気流量調整手段を具備する、本発明の燃料電池装置のさらに他の一例を示す概略図である。
【符号の説明】
【００７４】
１、２１、３１、４１、５１：燃料電池装置
２：外装ケース
３：燃料電池モジュール
４：燃料電池モジュール収納室
５：ブロワ
６：補機収納室
７：仕切板
８：外気取入口
９：換気ファン
１０：排気管
１１：ブロワ空気吸気管
１２：制御装置
１５：換気ファン連結管
１６：モジュール収納室連通部
１７：換気ファン連結管連通部
１８：補機収納室空気吸気管
１９：空気流量調整手段 
２０：温度センサ
【図１】
2008210628.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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