(57)【要約】【課題】車両に応じた設定を汎用的に設定可能な外部機器に対して設定を確実に行うことが可能となる車載器を提供する。【解決手段】車両のエンジンを始動すると、ＥＴＣ車載器は、外部機器であるナビゲーション装置と外部インタフェースを確立し、外部機器である車検証情報をナビゲーション装置に出力する。ナビゲーション装置は、車検証情報を受信したときは、車両の形状に応じた音響システムの設定、車両の形状に応じた各種案内、車検証情報による点検時期案内を行う。従って、ナビゲーション装置に対して従来はユーザが設定を行っていた車検証情報の設定を自動的に設定することができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
路上機との通信の際に認証として必要となる車検証情報を記憶手段に記憶した車載器であって、
所定タイミングで前記車検証情報を当該車検証情報に応じて機能設定を行うタイプの外部機器に出力する出力手段を備えたことを特徴とする車載器。
【請求項２】
前記所定タイミングは、前記車検証情報がセットアップされたときであることを特徴とする請求項１記載の車載器。
【請求項３】
前記所定タイミングは、車両の電源スイッチがオンしたときであることを特徴とする請求項１記載の車載器。
【請求項４】
前記所定タイミングは、前記外部機器から要求があったときであることを特徴とする請求項１記載の車載器。
【請求項５】
前記路上機は、車載器に前記車検証情報を送信し、
前記記憶手段は、前記路上機から受信した前記車検証情報をセットアップすることを特徴とする請求項１ないし４の何れかに記載の車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路上機との通信時に認証で必要となる車検証情報を記憶した車載器に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＥＴＣシステムでは、ＥＴＣ料金所に設置された路上機と車両に取付けられたＥＴＣ車載器との間で無線通信を行うことにより、個人情報、車載器情報、料金所情報の授受を行うようになっている（特許文献１参照）。このＥＴＣシステムを利用する場合は、ＥＴＣ車載器に所定の車検証情報を事前にセットアップする作業が必要となる。このセットアップ作業は、車両を変更する毎に行う必要がある。
【特許文献１】特開２０００−９９７８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、近年、カーナビゲーション、カーオーディなど車両に取り付ける付属品は、コンポーネントの共通化、車両交換時の載せ替えなどを考慮して、車両に応じた設定を汎用的にできる仕組みを所有している。このため、付属品を車両に取り付けした場合に、間違った設定を行ったり、設定を忘れてしまったりすることがあり、このような場合は、折角の機能をユーザに提供することができないという問題が発生する。
【０００４】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、車両に応じた設定を汎用的に設定可能な外部機器に対して設定を確実に行うことが可能となる車載器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明によれば、車載器は、所定タイミングで記憶手段に記憶されている車検証情報を出力するので、その車検証情報に基づいて外部機器に対して車検証情報の設定を自動的に行うことができる。
【０００６】
請求項２の発明によれば、車検証情報が記憶手段に記憶されたときは、その車検証情報が外部に出力されるので、車検証情報のセットアップ時に外部機器に対して車検証情報を自動的に設定することができる。
【０００７】
請求項３の発明によれば、車両の電源スイッチがオンしたときは、記憶手段に記憶されている車検証情報が外部に出力されるので、車両の電源スイッチをオンする毎に外部機器に対して車検証情報を自動的に設定することができる。
【０００８】
請求項４の発明によれば、外部機器からの要求に応じて車検証情報を外部機器に設定することができるので、外部機器に対して車検証情報を適切なタイミングで設定することができる。
【０００９】
請求項５の発明によれば、特定の路上機から車検証情報を送信することにより当該車検証情報を記憶手段にセットアップすることができるので、セットアップカードを用いることなく車検証情報の登録が可能となり、セットアップ作業の簡単化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
（第１実施例）
以下、本発明を車両用のナビゲーション装置に適用した第１実施例について図１ないし図４を参照して説明する。
図１は、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）車載器１の全体構成を示すブロック図である。この図１に示すように、ＥＴＣ車載器１は、アンテナ２、無線部３、全体制御部４、ＩＣカード制御部５、ＩＣカードコネクタ６、外部機器接続部（出力手段に相当）７、記憶部（記憶手段に相当）８、表示部９、スピーカ１０、入力操作部１１、電源部１２から構成される。アンテナ２は、専用ゲート（以下、ＥＴＣゲート）に設置された路上機１３との間で例えばＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication：狭域通信）により無線通信を行うためのものである。無線部３は、アンテナ２の受信信号を信号処理して全体制御部４に出力したり、全体制御部４からの送信データを信号処理して送信信号に変換し、路上機１３へアンテナ２を介して送信したりするためのものである。
【００１１】
全体制御部４は、無線部３を通じて路上機１３と無線通信を行い、料金課金の際に必要となる情報の送受信を行う。この全体制御部４は、内部には周知のＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ及びこれらの構成を接続するバスライン等から構成されるコンピュータ手段であり、ＥＴＣ車載器１で行われる通信や情報取得等の処理を制御したり、イグニッションスイッチ１４のＡＣＣスイッチのオン状態で路上機１３との間で通信処理を行うことにより、課金処理を行ったりするようになっている。このとき、課金情報はＩＣカード制御部５を介してＩＣカード１５に書き込み処理が行われると共に、必要に応じて記憶部８にも書き込み処理が行われるようになっている。
【００１２】
ＩＣカード制御部５は、ＥＴＣシステムを利用する際に必要となるＩＣカード１５がＩＣカードコネクタ６に差し込まれた状態で、路上機１３との間で必要な情報の読み書きを行うものである。記憶部８は、セットアップ時にセットアップ情報が書き込まれると共に、通常運用時にはＥＴＣ車載器１の設定情報やユーザの設定情報などの必要な情報が書き込まれるようになっている。ＩＣカード１５は、ＣＰＵを主体とする制御部１６と記憶部１７とから構成されている。ＥＴＣ車載器１にセットアップ時に記憶されるセットアップ情報としては、ナンバープレート情報（自動車検査証に記載されている自動車登録番号及び車両番号）、車検証（自動車検査証）情報(車両のサイズ、重量等)等が登録される。
【００１３】
表示部９は周知のＬＣＤ（Liquid Crystal Display）やＬＥＤ（Light Emitting Diode）等によって構成され、課金情報や設定情報などが表示される表示装置である。スピーカ１０は、音声により情報の報知を行うものである。電源部１２は、イグニッションスイッチ１４のＡＣＣスイッチのオン状態で電源としての車両用バッテリ１８から給電される。
【００１４】
路上機１３は、料金所アンテナ１９と制御部２０とからなり、ＥＴＣ車載器１から送信された情報に基づいて所定の認証手続きを完了したときは、ゲートを開放して車両の通過を許可する。路上機１３は、ＥＴＣを管理しているＥＴＣ制御センタ内のＥＴＣサーバに接続している。
【００１５】
上記構成のＥＴＣ車載器１は、車内ＬＡＮ（Local Area Network）２１を介してナビゲーション装置２２に接続されている。
本実施例では、ナビゲーション装置２２は、後述するようにＥＴＣ車載器１から取得した車検証情報に基づいて各種機能を自動的に設定可能となっている。この設定可能な機能としては、音響システム、経路案内、メンテナンスの自動案内などである。
【００１６】
次に上記構成の作用について説明する。
図４は、各機器の動作シーケンスを示している。
＜エンジン始動時＞
ユーザが車両のエンジンを始動するためにイグニッションスイッチ１４をオンすると、ＥＴＣ車載器１及びナビゲーション装置２２の電源がオンするので、それらが車内ＬＡＮ２１を通じてネゴシエーションを行い、外部インターフェースを確立する。ＥＴＣ車載器１は、外部インターフェースが確立したときは、記憶部８に記憶されている車検証情報を車内ＬＡＮ２１を通じてナビゲーション装置２２に出力する。
【００１７】
図２は、ナビゲーション装置２２のイグニッションオン時の車検証情報取得処理を示すフローチャートである。この図２に示すように、ナビゲーション装置２２は、ＥＴＣ車載器１から車検証情報を取得したときは（Ａ１）、記憶している車検証情報と一致しているかを判断し（Ａ２）、一致している場合は（Ａ２：ＹＥＳ）、車検証情報を記憶する（Ａ３）。
【００１８】
ナビゲーション装置２２は、以上のようにしてＥＴＣ車載器１からの車検証情報を登録したときは、以後においては、図４に示すように登録した車検証情報によるサービスを実行する。
このサービスとして、次の各機能が設定されている。
（１）車両の形状に応じた音響システムの設定……ナビゲーション装置２２が有する音響システム（例えばオーディオサラウンド）は、車種（大型車両、中型車両、小型車両、軽自動車など）を設定可能なようになっている。従来のものは、ナビゲーション装置に対して車種をユーザにより設定することにより車種に適した音響パラメータを設定可能であったが、本実施例では、ＥＴＣ車載器１から入力した車検証情報に基づいて音響パラメータを自動的に設定するようになっている。従って、ユーザは、ナビゲーション装置２２に車検証情報を設定することなく、車検証情報に基づいて自動的に設定された音響システムを楽しむことができる。
【００１９】
（２）車両の形状に応じた各種案内……車両（車幅、排気量など）に応じた料金案内、車両（車幅、車高など）に応じた駐車場制限、車両（車種、車幅、車高など）に応じたナビゲーションなどの経路案内を行う。従来のものは、このような設定ができないので、車種によっては異なる料金案内が行われたり、入場できない駐車場が案内されたり、通過できない道路が案内されていたが、本実施例では、車種に応じて各種案内が行われる。従って、ユーザは、ナビゲーション装置２２に車検証情報を設定することなく、車検証情報に基づいて自動的に設定された各種案内により車両を円滑に走行させることができる。
【００２０】
（３）車検証情報による点検時期案内……車検証情報により法定点検時期、車検時期が分るので、ナビゲーション装置２２の表示部にそれらの点検時期を表示する。従来のものは、ユーザが所望の点検時期を入力可能となっていたが、本実施例では、自動的に設定可能となっている。従って、ユーザは、ナビゲーション装置２２に点検時期を入力することなく、車検証情報に基づいて自動的に設定された次の点検時期を認識することができる。
【００２１】
＜セットアップ時または再セットアップ時＞
車検証情報が既に書き込まれたＥＴＣ車載器１を異なる車両に取り付けた場合、或いは車両を改造することにより車検証情報が変更となった場合は、ＥＴＣ車載器１に登録されている車検証情報を書き替える必要がある。例えば、ＥＴＣ車載器１に車検証情報が既に登録されている車両をキャンピングカーに改造することにより車幅、車両長さ或いは車高が変更となった場合は、車検証情報を新車検証情報に書き替える必要がある。このように車検証情報を新車検証情報に変更する場合は、ＥＴＣ車載器１を再セットアップする必要があり、セットアップカードを用いる。このセットアップカードは、セットアップ店（ＥＴＣ車載器１へのセットアップ情報の書込みが許可された店）が情報発行センタから取得した登録用情報をＩＣカードに書き込むことにより作成するもので、ＥＴＣ車載器１を始めてセットアップする場合、或いは再セットアップする場合に用いられる。具体的には、情報発行センタから受信して復号した登録用情報の内のセットアップ情報をＩＣカードに書き込んでセットアップカードを発行し、このようにして発行されたセットアップカードをＥＴＣ車載器１にセットする。
【００２２】
ＥＴＣ車載器１は、セットアップカードがセットされたときは、カード認証を行い、セットアップカードとの間でセットアップ通信を実行することによりセットアップ情報を取得して記憶部８に記憶する。これにより、車検証情報のセットアップが完了する。
【００２３】
図３は、ＥＴＣ車載器１のセットアップ更新時の車検証情報の通知処理を示すフローチャートである。この図３に示すように、ＥＴＣ車載器１は、セットアップ処理により車検証情報を取得したときは（Ｂ１）、セットアップ処理が成功したかを判断する（Ｂ２）。セットアップが成功したときは（Ｂ２：ＹＥＳ）、車検証情報を更新して記憶してから（Ｂ３）、車検証情報を外部機器としてのナビゲーション装置２２に出力する（Ｂ４）。
【００２４】
ＥＴＣ車載器１は、以上のようにセットアップが完了したときは、車検証情報をナビゲーション装置２２に出力するので、ナビゲーション装置２２は、図４に示すように新車検証情報を設定する。従って、以後においては、上述した車検証情報に基づく各種機能（音響システムの設定、各種案内、点検時期案内）が新車検証情報に基づいて行われることになるので、ユーザは、ナビゲーション装置２２に新車検証情報を設定することなく新車検証情報に基づく各種機能の提供を受けることができる。
【００２５】
尚、ＥＴＣ車載器１のセットアップ時以外においてイグニッションオン時にも車検証情報をナビゲーション装置２２に出力するようにしているのは、セットアップ時にナビゲーション装置２２が接続されていない可能性があり、このような場合は、ナビゲーション装置２２に車検証情報を出力することができないことを考慮したからである。
【００２６】
このような実施例によれば、ＥＴＣ車載器１は、所定タイミングで車検証情報をナビゲーション装置２２に出力するようになっているので、ＥＴＣ車載器１の車検証情報が更新されたときは、ナビゲーション装置２２に設定すべき車検証情報も自動的に更新することができる。従って、ナビゲーション装置２２に車検証情報をユーザが設定しなければならない従来例のものと違って、ナビゲーション装置２２を車両に取り付けした場合に、間違った設定を行ったり、設定を忘れてしまったりすることを確実に防止でき、ナビゲーション装置２２の機能をユーザに確実に提供することができる。
【００２７】
しかも、ＥＴＣ車載器１は、セットアップ時に限らずイグニッションスイッチ１４のオン時にも車検証情報をナビゲーション装置２２に出力するようになっているので、セットアップ時にナビゲーション装置２２が車両に取付けられていない場合であっても、車検証情報に基づいてナビゲーション装置２２の機能を確実に設定することができる。
【００２８】
尚、図５に示すように、ナビゲーション装置２２は、外部インタフェースが確立したとき、或いはＥＴＣ車載器１からセットアップ完了を通知されたときは、ＥＴＣ車載器１に対して車検証情報を要求し、ＥＴＣ車載器１は、車検証情報の要求に応じてナビゲーション装置２２に車検証情報を応報するようにしてもよい。この場合、車検証情報をナビゲーション装置２２が要求する適切なタイミングで設定することができる。
【００２９】
（第２実施例）
次に、本発明の第２実施例について図６を参照して説明する。この第２実施例は、ＥＴＣ車載器１に記録する車検証情報を路上機により書き込むことを特徴とする。
即ち、第１実施例で説明したようにＥＴＣ車載器１に車検証情報を書き込むにはセットアップカードを用いるのが一般的であるが、このようなセットアップ作業は煩わしく作業効率が悪い。そこで、本実施例では、路上機からＥＴＣ車載器１に車検証情報を書き込むことを提案するものである。
【００３０】
図６は、路上機によるセットアップ手順を示している。この図６において、路上機は、セットアップ店に設置されているものであり、情報発行センタからの送信された車検証情報を狭域通信により路上機の通信領域に位置するＥＴＣ車載器１に送信するようになっている。
【００３１】
路上機は、まず、ＥＴＣ車載器１に対して認証を要求する。この認証では、セットアップ用の鍵を記憶しておき、路上機から送信された情報を復号化するようになっている。路上機とＥＴＣ車載器との通信は、第１実施例で説明したセットアップカードとＥＴＣ車載器１との関係と同一であり、ＥＴＣ車載器１は、セットアップが完了したときは、車検証情報をナビゲーション装置２２に出力する。
【００３２】
このような実施例によれば、ＥＴＣ車載器１に対するセットアップ時の車検証情報の書き込みを路上機により実現するようにしたので、ＥＴＣ車載器１へのセットアップ作業を短時間で効率よく行うことができる。
尚、図５に示す動作と同様に、ナビゲーション装置２２からの車検証情報の要求に応じて車検証情報を応報するようにしてもよい。
【００３３】
本発明は、上記実施例に限定されることなく、次のように変形または拡張できる。
ナンバープレートに取付けたタグに車検証情報を記憶した電子ナンバープレートが車両に装着されている場合は、電子ナンバープレートからナビゲーション装置に車検証情報を出力するようにしてもよい。この場合、電子ナンバープレートが車載器に相当する。
外部機器としては、ナビゲーション装置２２に限らず、オーディオ装置、エアコン装置などに適用するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１実施例におけるＥＴＣ車載器の電気的構成を示すブロック図
【図２】ナビゲーション装置のイグニッションオン時の車検証情報取得処理を示すフローチャート
【図３】ＥＴＣ車載器のセットアップ更新時の車検証情報の通知処理を示すフローチャート
【図４】各機器の動作を示すシーケンス図
【図５】変形例を示す図４相当図
【図６】本発明の第２実施例を示す図４相当図
【符号の説明】
【００３５】
図面中、１はＥＴＣ車載器、７は外部機器接続部（出力手段）、８は記憶部（記憶手段）、１３は路上機である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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