【手続補正書】
【提出日】平成25年5月16日(2013.5.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
処理ユニットによって実施される、ガスタービンエンジンの燃焼器を自動的に調整するためのコンピュータ化方法であって、前記ガスタービンエンジンの１つまたは複数の運転状態を監視するステップと、前記１つまたは複数の運転状態が閾値を超えたかどうかを決定するステップと、前記閾値を超えると燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップとを含み、燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記燃料流分割に一様な量の調整を加えるステップを含み、前記燃料流分割によって前記燃焼器の燃料回路の個々の燃料ノズルへ導かれる総燃料流の一部が管理される方法。
【請求項２】
前記ガスタービンエンジンの１つまたは複数の運転状態を監視するステップが、前記燃焼器の圧力パルスを記録するステップと、前記記録された圧力パルスをフーリエ変換に通して、前記記録された圧力パルスに関連する周波数読値を形成するステップとを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記１つまたは複数の運転状態が閾値を超えたかどうかを決定するステップが、前記圧力パルスの最大振幅を少なくとも１つの燃焼器モードに関連する所定の上限に対して比較するステップと、前記最大振幅が前記所定の上限のうちの少なくとも１つを超えたことを検出するステップとを含む、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記燃料流分割に対する前記調整によって前記１つまたは複数の運転状態が前記閾値未満に減少したことを検証するステップをさらに含む、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
検証ステップが、前記ガスタービンエンジンの前記運転状態が安定するよう、一定の時間期間の間、休止するステップと、前記燃焼器の前記圧力パルスを再記録するステップと、前記再記録された圧力パルスから引き出される次の最大振幅が前記所定の上限のうちの少なくとも１つを超えているかどうかを決定するステップとを含む、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
前記次の最大振幅が前記所定の上限のうちの少なくとも１つを超えたことが決定されると、前記定義済みの増分による前記燃料流分割の他の調整を実施するステップをさらに含む、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記次の最大振幅が許容可能な運転範囲内に入ったことが決定されると、前記定義済み増分による前記燃料流分割の調整を終了するステップをさらに含む、請求項５に記載の方法。
【請求項８】
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記燃料流分割に可変量の調整を加えるステップを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
前記燃料流分割に対する前記可変量の調整が、前記燃料流分割に対してそれまでになされた定義済み調整の回数、または現在調整中の燃料流分割の識別のうちの少なくとも１つに基づく、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記１つまたは複数の運転状態が前記ガスタービンエンジンの放出を含む、請求項１に記載の方法。
【請求項１１】
前記１つまたは複数の運転状態が、リーンブローアウト、コールドトーン、ホットトー
ンおよびスクリーチを含む燃焼器動力学を含む、請求項１に記載の方法。
【請求項１２】
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記閾値を超えた前記１つまたは複数の運転状態の関数として前記燃料流分割の増減を決定するステップを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項１３】
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、調整のために選択された前記燃料流分割のタイプの関数として前記燃料流分割の増減を決定するステップを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項１４】
調整プロセスを使用することによってガスタービンの燃焼器動力学または放出を自動的に安定させるための方法であって、前記方法が、燃焼器の燃料回路の個々の燃料ノズルへ導かれる総燃料流の一部を管理するための燃料流分割を個々に備えた１つまたは複数の燃焼器を含んだガスタービンエンジンを提供するステップと、前記調整プロセスを実行するための自動調整コントローラを使用するステップとを備え、前記調整プロセスが、前記ガスタービンエンジンから１つまたは複数のパラメータを測定するステップであって、前記１つまたは複数のパラメータが圧力データまたはガス組成のうちの少なくとも１つを表すステップと、それぞれ測定された１つまたは複数のパラメータに対する振幅を引き出すステップと、前記振幅が前記測定された１つまたは複数のパラメータにマップされた定義済み限界を超えたかどうかを決定するステップと、前記定義済み限界を超えると、変更すべき適切な燃料流分割を選択するためにスケジュールにアクセスするステップと、前記選択された燃料流分割に一様な量の調整を加えることによって、前期選択された燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップとを備える方法。
【請求項１５】
変更すべき適切な燃料流分割を選択するためにスケジュールにアクセスするステップが、前記測定された１つまたは複数のパラメータから調整外れパラメータを識別するステップであって、前記調整外れパラメータの引き出される振幅が前記調整外れパラメータにマップされた定義済み限界を超えているステップと、前記調整外れパラメータを使用して前記スケジュールを検査する際に、変更すべき第１の燃料流分割を選択するステップとを含む、請求項１４に記載の方法。
【請求項１６】
前記調整プロセスが、前記第１の燃料流分割を調整するための増分量を決定するために前記スケジュールを利用するステップと、前記第１の燃料流分割を調整するための方向を決定するために前記スケジュールを利用するステップとをさらに含む、請求項１５に記載の方法。
【請求項１７】
前記調整プロセスが、前記第１の燃料流分割を調整する際に、第１の燃料流分割に対して実施する帰納的調整の回数を決定するステップと、前記回数の帰納的調整が許容可能な反復回数に到達すると、スケジュールによって規定されるアクションを取るステップとをさらに含む、請求項１６に記載の方法。
【請求項１８】
前記スケジュールによって規定される前記アクションが、第２の燃料流分割の調整、オペレータへの警報の発信、燃料ガス温度の調整または着火温度の調整のうちの少なくとも１つを含む、請求項１７に記載の方法。
【請求項１９】
コンピュータ実行可能命令によって呼び出されると、ガスタービンエンジンを自動調整するための方法を実行する１つまたは複数のコンピュータ可読媒体であって、前記方法が、前記ガスタービンエンジンの１つまたは複数の運転状態を監視するステップと、前記１つまたは複数の運転状態が閾値を超えたかどうかを決定するステップと、前記閾値を超えると燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップとを含み、燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記燃料流分割に一様な量の調整を加えるステップを含み、前記燃料流分割によって前記燃焼器の燃料回路の個々の燃料ノズルへ導かれる総燃料流の一部が管理される１つまたは複数のコンピュータ可読媒体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５３】
以上から、本発明は、本システムおよび方法に固有の明らかな他の利点と相俟って、上で示したすべての目的および目標を達成するために良好に適合された発明であることが分かるであろう。特定の特徴および副組合せは、ユーティリティの特徴および副組合せであり、他の特徴および副組合せを参照することなく使用することができることは理解されよう。これは、特許請求の範囲によって企図されており、また、特許請求の範囲内である。以上説明したように、本発明は、以下の形態を有する。
［形態１］
処理ユニットによって実施される、ガスタービンエンジンの燃焼器を自動的に調整するためのコンピュータ化方法であって、前記ガスタービンエンジンの１つまたは複数の運転状態を監視するステップと、前記１つまたは複数の運転状態が閾値を超えたかどうかを決定するステップと、前記閾値を超えると燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップとを含み、前記燃料流分割によって前記燃焼器の燃料回路の個々の燃料ノズルへ導かれる総燃料流の一部が管理される方法。
［形態２］
前記ガスタービンエンジンの１つまたは複数の運転状態を監視するステップが、前記燃焼器の圧力パルスを記録するステップと、前記記録された圧力パルスをフーリエ変換に通して、前記記録された圧力パルスに関連する周波数読値を形成するステップとを含む、形態１に記載の方法。
［形態３］
前記１つまたは複数の運転状態が閾値を超えたかどうかを決定するステップが、前記圧力パルスの最大振幅を少なくとも１つの燃焼器モードに関連する所定の上限に対して比較するステップと、前記最大振幅が前記所定の上限のうちの少なくとも１つを超えたことを検出するステップとを含む、形態２に記載の方法。
［形態４］
前記燃料流分割に対する前記調整によって前記１つまたは複数の運転状態が前記閾値未満に減少したことを検証するステップをさらに含む、形態３に記載の方法。
［形態５］
検証ステップが、前記ガスタービンエンジンの前記運転状態が安定するよう、一定の時間期間の間、休止するステップと、前記燃焼器の前記圧力パルスを再記録するステップと、前記再記録された圧力パルスから引き出される次の最大振幅が前記所定の上限のうちの少なくとも１つを超えているかどうかを決定するステップとを含む、形態４に記載の方法。
［形態６］
前記次の最大振幅が前記所定の上限のうちの少なくとも１つを超えたことが決定されると、前記定義済みの増分による前記燃料流分割の他の調整を実施するステップをさらに含む、形態５に記載の方法。
［形態７］
前記次の最大振幅が許容可能な運転範囲内に入ったことが決定されると、前記定義済み増分による前記燃料流分割の調整を終了するステップをさらに含む、形態５に記載の方法。
［形態８］
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記燃料流分割に一様な量の調整を加えるステップを含む、形態１に記載の方法。
［形態９］
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記燃料流分割に可変量の調整を加えるステップを含む、形態１に記載の方法。
［形態１０］
前記燃料流分割に対する前記可変量の調整が、前記燃料流分割に対してそれまでになされた定義済み調整の回数、または現在調整中の燃料流分割の識別のうちの少なくとも１つに基づく、形態９に記載の方法。
［形態１１］
前記１つまたは複数の運転状態が前記ガスタービンエンジンの放出を含む、形態１に記載の方法。
［形態１２］
前記１つまたは複数の運転状態が、リーンブローアウト、コールドトーン、ホットトー
ンおよびスクリーチを含む燃焼器動力学を含む、形態１に記載の方法。
［形態１３］
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、前記閾値を超えた前記１つまたは複数の運転状態の関数として前記燃料流分割の増減を決定するステップを含む、形態１に記載の方法。
［形態１４］
燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップが、調整のために選択された前記燃料流分割のタイプの関数として前記燃料流分割の増減を決定するステップを含む、形態１に記載の方法。
［形態１５］
調整プロセスを使用することによってガスタービンの燃焼器動力学または放出を自動的に安定させるためのシステムであって、燃焼器の燃料回路の個々の燃料ノズルへ導かれる総燃料流の一部を管理するための燃料流分割を個々に備えた１つまたは複数の燃焼器を含んだガスタービンエンジンと、前記調整プロセスを実行するための自動調整コントローラであって、前記調整プロセスが、前記ガスタービンエンジンから１つまたは複数のパラメータを測定するステップであって、前記１つまたは複数のパラメータが圧力データまたはガス組成のうちの少なくとも１つを表すステップと、それぞれ測定された１つまたは複数のパラメータに対する振幅を引き出すステップと、前記振幅が前記測定された１つまたは複数のパラメータにマップされた定義済み限界を超えたかどうかを決定するステップと、前記定義済み限界を超えると、変更すべき適切な燃料流分割を選択するためにスケジュールにアクセスするステップとを含む自動調整コントローラとを備えるシステム。
［形態１６］
変更すべき適切な燃料流分割を選択するためにスケジュールにアクセスするステップが、前記測定された１つまたは複数のパラメータから調整外れパラメータを識別するステップであって、前記調整外れパラメータの引き出される振幅が前記調整外れパラメータにマップされた定義済み限界を超えているステップと、前記調整外れパラメータを使用して前記スケジュールを検査する際に、変更すべき第１の燃料流分割を選択するステップとを含む、形態１５に記載のシステム。
［形態１７］
前記調整プロセスが、前記第１の燃料流分割を調整するための増分量を決定するために前記スケジュールを利用するステップと、前記第１の燃料流分割を調整するための方向を決定するために前記スケジュールを利用するステップとをさらに含む、形態１６に記載のシステム。
［形態１８］
前記調整プロセスが、前記第１の燃料流分割を調整する際に、第１の燃料流分割に対して実施する帰納的調整の回数を決定するステップと、前記回数の帰納的調整が許容可能な反復回数に到達すると、スケジュールによって規定されるアクションを取るステップとをさらに含む、形態１７に記載のシステム。
［形態１９］
前記スケジュールによって規定される前記アクションが、第２の燃料流分割の調整、オペレータへの警報の発信、燃料ガス温度の調整または着火温度の調整のうちの少なくとも１つを含む、形態１８に記載の方法。
［形態２０］
コンピュータ実行可能命令によって呼び出されると、ガスタービンエンジンを自動調整するための方法を実行する１つまたは複数のコンピュータ可読媒体であって、前記方法が、前記ガスタービンエンジンの１つまたは複数の運転状態を監視するステップと、前記１つまたは複数の運転状態が閾値を超えたかどうかを決定するステップと、前記閾値を超えると燃料流分割を定義済み増分だけ調整するステップとを含み、前記燃料流分割によって前記燃焼器の燃料回路の個々の燃料ノズルへ導かれる総燃料流の一部が管理される１つまたは複数のコンピュータ可読媒体。