(57)【要約】【課題】所定の表示がされる表示体を飛行させたまま移動させることに好適な被牽引型飛行表示装置を提供する。【解決手段】牽引索６が接続される本体２と、この本体２に回転自在に軸支される回転翼３と、所定の表示がされる表示体７０とを具備し、牽引索６で牽引されることで、回転翼３が本体２および表示体７０を飛行させる揚力を生じるように構成する。文字や図柄等の表示によって広告機能を発揮する表示体７０は、本体２の外部かつ牽引船５０による牽引時の進行方向に対して後方側に接続された後部牽引索７２に取り付けられる。また、表示体７０は、回転翼３の回転軸４と連結される発電機５の発電電力で駆動するウィンチ装置を本体２の後方側に取り付け、このウィンチ装置に巻き取られる後部牽引索７２に取り付けてもよい。表示体は、本体２の内部に設けたり牽引索６に取り付ける構成としてもよい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
牽引索が接続される本体と、
前記本体に回転自在に軸支される回転翼と、
所定の表示がされる表示体とを具備し、
前記回転翼が、前記牽引索で牽引されることで、前記本体および表示体を飛行させる揚力を生じるように構成されていることを特徴とする被牽引型飛行表示装置。
【請求項２】
前記表示体が、前記本体の外部かつ牽引時の進行方向に対して後方側に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の被牽引型飛行表示装置。
【請求項３】
前記表示体が、前記本体の内部に設けられており、
前記本体の少なくとも一部が、前記本体の外部から前記表示体を視認可能な透過率を有する材質で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の被牽引型飛行表示装置。
【請求項４】
前記表示体が、前記牽引索に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の被牽引型飛行表示装置。
【請求項５】
前記回転翼の回転軸と連結される発電機を備え、
前記牽引索が牽引されることで、前記発電機が駆動して発電が行われるように構成されていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の被牽引型飛行表示装置。
【請求項６】
前記表示体は、前記発電機の発電電力で作動する電気機器で構成されていることを特徴とする請求項５に記載の被牽引型飛行表示装置。
【請求項７】
前記発電機の発電電力で駆動するアクチュエータを備え、
前記アクチュエータを駆動することで、前記本体と表示体との相対位置が変化するように構成されていることを特徴とする請求項５に記載の被牽引型飛行表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被牽引型飛行表示装置に係り、特に、所定の表示がされる表示体を飛行させたまま移動させることに好適な被牽引型飛行表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、広告や看板等の表示体を空中に飛行または浮揚させることで、観察者からの被視認性を高めて広告効果等を向上させるようにした構成が知られている。このような表示体において、さらに飛行または浮揚したまま移動できるように構成すれば、さらに広告効果等が高められると考えられる。
【０００３】
特許文献１には、水素やヘリウム等のガスを密封した容器によって、ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）発光シートを使用した看板等を吊り下げるようにした浮揚式アドバルーンが開示されている。
【０００４】
また、特許文献２には、タンカーの周辺を上空から監視するため、空気より密度の小さいガスを充満させることで監視カメラ等を搭載可能とした翼型の浮力体を、タンカーの甲板に接続された牽引索で牽引するようにした監視飛行船が開示されている。
【特許文献１】特開２０００−１０５５６２号公報
【特許文献２】特開平７−２３７５９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示される構成は、充填ガスによって空気より軽くなる容器が風の影響を受けやすく、浮揚させたままの移動には適さない。また、特許文献２に開示される構成では、広告や看板等の表示を行おうとしても、翼型の浮力体に十分な面積の表示部を設けることが難しい等の課題が想定される。
【０００６】
本発明の目的は、上記した従来技術の課題を解決し、所定の表示がされる表示体を飛行させたまま移動させることに好適な被牽引型飛行表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記した目的を達成するために、本発明は、牽引索が接続される本体と、前記本体に回転自在に軸支される回転翼と、所定の表示がされる表示体とを具備し、前記回転翼が、前記牽引索で牽引されることで、前記本体および表示体を飛行させる揚力を生じるように構成されている点に第１の特徴がある。
【０００８】
また、前記表示体が、前記本体の外部かつ牽引時の進行方向に対して後方側に取り付けられている点に第２の特徴がある。
【０００９】
また、前記表示体が、前記本体の内部に設けられており、前記本体の少なくとも一部が、前記本体の外部から前記表示体を視認可能な透過率を有する材質で形成されている点に第３の特徴がある。
【００１０】
また、前記表示体が、前記牽引索に取り付けられている点に第４の特徴がある。
【００１１】
また、前記回転翼の回転軸と連結される発電機を備え、前記牽引索が牽引されることで、前記発電機が駆動して発電が行われるように構成されている点に第５の特徴がある。
【００１２】
また、前記表示体は、前記発電機の発電電力で作動する電気機器で構成されている点に第６の特徴がある。
【００１３】
さらに、前記発電機の発電電力で駆動するアクチュエータを備え、前記アクチュエータを駆動することで、前記本体と表示体との相対位置が変化するように構成されている点に第７の特徴がある。
【発明の効果】
【００１４】
第１の発明によれば、牽引索が接続される本体と、本体に回転自在に軸支される回転翼と、所定の表示がされる表示体とを具備し、前記回転翼が、前記牽引索で牽引されることで、前記本体および表示体を飛行させる揚力を生じるように構成されているので、広告や看板等の表示体を空中に飛行させたまま移動させることを容易とする被牽引型飛行表示装置を得ることができる。これにより、観察者からの表示体の被視認性を高めて、表示体による広告効果等を向上させることが可能となる。
【００１５】
第２の発明によれば、表示体が本体の外部かつ牽引時の進行方向に対して後方側に取り付けられているので、本体の後方側に表示体を容易に取り付けることが可能となる。また、本体の後方側に位置することで表示体が受ける空気抵抗が小さくなり、被牽引型飛行表示装置の牽引が容易となる。さらに、表示体を垂れ幕等とした場合でも牽引索と表示体が干渉する可能性が少なく、飛行開始時の妨げとなることがない。
【００１６】
第３の発明によれば、表示体が本体の内部に設けられており、本体の少なくとも一部が、本体の外部から表示体を視認可能な透過率を有する材質で形成されているので、表示体が水分や埃等に触れることを防止することができる。
【００１７】
第４の発明によれば、表示体が牽引索に取り付けられているので、本体に対して高度が低い位置に表示体を配設する等、表示体の配設位置の自由度が高められる。また、表示体を牽引索の一部として利用し、牽引索の途中に配設するようにすると、表示体の挿入分だけ牽引索を短くすることが可能となる。
【００１８】
第５の発明によれば、回転翼の回転軸と連結される発電機を備え、牽引索が牽引されることで、発電機が駆動するように構成されているので、牽引索を牽引して飛行させている限り、自ら電力を発電する被牽引型飛行表示装置が得られる。
【００１９】
第６の発明によれば、表示体は、発電機の発電電力で駆動する電気機器で構成されているので、電力を要するＥＬ発光シート等で表示体を構成した際に、自らの発電電力でこれを駆動できる被牽引型飛行表示装置が得られるようになる。
【００２０】
第７の発明によれば、発電機の発電電力で駆動するアクチュエータを備え、アクチュエータを駆動することで、本体と表示体との相対位置が変化するように構成されているので、飛行後に本体と表示体との相対位置を任意に変更して観察者からの被視認性を高めることが可能となる。また、飛行前には、本体と表示体とを接近させておけば、表示体を離陸させる動作を妨げる可能性を低減することができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。被牽引型飛行表示装置１は、球状の外形を有する本体２に、回転翼としてのロータ３が取り付けられた構成を有する。このロータ３は、回転翼航空機の一種であるオートジャイロまたはジャイロプレーンと同様、自由回転可能かつ動力源を持たない回転翼とされる。また、本体２には、船外機付きボート等による牽引船５０に取り付けられた牽引索６の一端側が接続されている。そして、前記牽引船５０が航行して被牽引型飛行表示装置１を牽引すると、これにより発生する走行風１００を受けて前記ロータ３が回転し、該ロータ３が生み出す揚力によって空中に浮揚すると共に、飛行または飛翔することとなる。したがって、被牽引型飛行表示装置１は、牽引船５０が航行して走行風１００が発生する限り飛行し続けることができる。なお、金属製ケーブル等からなる牽引索６は、牽引船５０に電動ウィンチ等の巻き取り装置を取り付け、この巻き取り装置から繰り出されるように構成してもよい。
【００２２】
前記本体２は、上側半球体２ａと下側半球体２ｂとからなる外殻を有する。本体２に対する牽引索６の接続部は、上部牽引索６ａによる上部１箇所と、側部牽引索６ｂによる進行方向左右２箇所の計３箇所とされており、これにより、ロータ３の回転面が、水平方向に対して所定の角度に保たれることとなる。本実施形態においては、前記ロータ３の回転軸４に発電機５が連結されており、被牽引型飛行表示装置１が牽引船５０に牽引されると、ロータ３に揚力を発生させて飛行すると共に、発電機５が回転駆動されて発電するように構成されている。また、前記上側半球体２ａと下側半球体２ｂとの間には薄板状の基板７が配設されており、この基板７に、発電機５によって発電された電力で駆動する作動部２０と、発電電力の整流等を行う制御部１０とが取り付けられている。また、被牽引型飛行装置１は、バラストとしての重り３５を備える。これにより、前記ロータ３や後述する表示体７０との重量バランスが取られ、飛行時の安定性を高めることができる。本実施形態では帯状とされる重り３５は、本体２の内周面に固定されており、本体２の直下の視野が妨げられることがない。なお、重り３５は、外部に脚部を介して取り付けられる中空のフロート等であってもよい。
【００２３】
そして、本発明に係る被牽引型飛行表示装置１には、本体２の後端部に後部牽引索７２が接続され、この後部牽引索７２の他端部に、文字や図柄等の表示によって広告機能を発揮する表示体７０が取り付けられている。このような構成によれば、表示体７０が空中に飛行したまま移動されるので、観察者からの表示体の被視認性を高めて、表示体７０による広告効果等を向上させることが可能となる。この表示体７０は、布や樹脂等で形成された垂れ幕状のほか、軽量な枠で囲まれた立て看板状、表面に広告表示を印刷した風船等、任意の形態に変形可能である。なお、被牽引型飛行表示装置１の牽引は、陸上を走行する各種の車両で行ったり、牽引索６を巻き取るウィンチの駆動によって行われるようにしてもよい。
【００２４】
図２は、本発明の一実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の本体の内部構成の概要を示す説明図である。前記ロータ３の回転軸４には、発電機５の回転子４ａが取り付けられている。そして、発電機５で発電される交流電力は、電圧検出回路１１、ダイオード１２、トランジスタ１３、ダイオードブリッジ１４，１６、コンデンサ１５等を有する周知の自動電圧調整器（AVR：Automatic Voltage Regulator）を含む制御部１０によって、直流に整流されると共に適正な電圧範囲に調整されて作動部２０に供給される。この作動部２０には、スピーカやライト等の各種電力機器が適用できると共に、複数の電力機器から構成することも可能である。また、発電機５の発電電力によって充電される蓄電池（不図示）を設けることで、作動部２０への電力供給の安定性を高める構成としてもよい。電力供給の補助に使用されるこのような蓄電池は大容量を必要としないので、本体２の重量増は最小限に抑えられる。なお、蓄電池を有する構成とした場合は、被牽引型飛行表示装置１を牽引して飛行を開始させる際に、この蓄電池から逆に発電機５に電力を供給して電動機として作用させることでロータ３を回転駆動し、飛行開始時の揚力が簡単に得られるように構成することも可能である。
【００２５】
図３および図４は、本発明の一実施形態の変形例に係る被牽引型飛行表示装置の本体の上面図および側面図である。前記と同一符号は、同一または同等部分を示す。被牽引型飛行表示装置３０のロータ３は、同一形状の４枚のブレード３ａから構成されている。また、本体２の上側半球体２ａおよび下側半球体２ｂは、基板７を挟んで上下方向からリベット８で締結することで、本体２の内部に水分や埃等が浸入しない密閉構造とされている。前記表示体７０を取り付ける後部牽引索７２は、基板７に形成される後部接続部２７で支持されている。
【００２６】
前記後部接続部２７は、上側半球体２ａや下側半球体２ｂ、またはリベット８に形成されてもよく、貫通孔に後部牽引索７２の端部を結着する構成としたり、後部牽引索７２の端部に結合したフック状物を係合させる構成とすることができる。なお、上側半球体２ａおよび下側半球体２ｂの結合は、リベット８に代えてボルトおよびナットが使用できるほか、接合面を接着剤で接合したり、また、別体式の締結部材を用いずに、お互いを係合爪等で係合させる等の種々の変形が可能である。なお、上側半球体２ａおよび下側半球体２ｂは、アクリル等の樹脂で形成することができる。
【００２７】
本変形例に係る被牽引型飛行表示装置３０においては、ロータ３の回転軸３１を本体２の略中心部まで延長し、回転軸３１を前記基板７に取り付けられた発電機３２と連結するように構成されている。このような構成によれば、本体２の中央部にマスが集中することで、被牽引型飛行表示装置３０の飛行時の安定性が高められると共に、比較的大型な発電機でも容易に取り付けることが可能となる。また、牽引索６に連結される上部牽引索６ａおよび側部牽引索６ｂ，６ｂは、それぞれ、上部接続部２５および側部接続部２６，２６の計３箇所で本体２を支持するように構成されており、これによって、被牽引型飛行表示装置３０の牽引時の姿勢が安定的に保たれることとなる。
【００２８】
図５は、図４のＡ−Ａ線断面図である。上側半球体２ａおよび下側半球体２ｂは薄板状とされているので、本体２の内部には空洞が形成されて、発電機３２等の十分な配設スペースが得られると共に、着水時の浮力が得られることとなる。また、本変形例では、牽引型飛行表示装置３０の重心が偏らないように、制御部１０および蓄電池３３を発電機３２の左右に配設しているが、各種機器の配設箇所は、作動部２０の形状等と合わせて任意に設定することが可能である。
【００２９】
図６は、本発明の一実施形態の第２変形例に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。本変形例に係る被牽引型飛行表示装置３０では、本体２の後端部にウィンチ装置７１が取り付けられ、このウィンチ装置７１に巻き取られる後部牽引索７２の端部に表示体７０が取り付けられている点に特徴がある。前記ウィンチ装置７１は、発電機３２の発電電力で駆動するアクチュエータとしての電動モータを駆動源とし、ウィンチ装置７１を駆動することで、本体２と表示体７０との相対位置を変化させることができる。これにより、飛行開始時には後部牽引索７２を巻き取り状態として被牽引型飛行表示装置３０の飛行を容易にすると共に、十分な高度まで上昇した後に後部牽引索７２を繰り出して表示体７０の被視認性を高めることができる。
【００３０】
なお、ウィンチ装置７１の駆動は、牽引船５０等からの無線操作で行うほか、本体２に備えられた各種のセンサやタイマ等からの情報に基づいて自動的に駆動させる構成としてもよい。また、ウィンチ装置７１を駆動することで、垂れ幕状の表示体７０そのものまでを巻き取って収納したり、再度繰り出したりする構成とすることもできる。また、表示体７０にＥＬ発光シートやＬＥＤ（発光ダイオード）等を使用すると共に、牽引索を兼用する配線によって発電機３２の発電電力を送電して点灯や点滅を行わせる構成としてもよい。
【００３１】
図７は、本発明の第２実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。本実施形態に係る被牽引型飛行表示装置４０では、表示体７３が本体２の内部に設けられている点に特徴がある。本実施形態に係る表示体７３は、マトリックス状に配列されたＬＥＤ等からなる電光表示板で構成されており、本体２の外殻が透明なアクリル樹脂で形成されているので、表示体７３を発電機３２による電力で駆動すれば、浮遊移動しながら光って動く広告表示が実現されることとなり、表示体７３の広告効果等をさらに高めることが可能となる。そして、該構成によれば、表示体７３が水分や埃に触れることがなく、表示体７３の耐久性が高められる。なお、表示体７３は、電動モータ等の駆動力で本体２の内部を移動可能な表示板としたり、照射方向を任意に変更できる可動式スポットライトやフルカラーの液晶パネル等で構成する等、種々の変形が可能である。
【００３２】
図８は、本発明の第３実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。本実施形態に係る被牽引型飛行表示装置４５では、表示体７４が、本体２を牽引する牽引索６に取り付けられている点に特徴がある。該構成によれば、本体２に対して高度が低い位置に表示体７４を配設する等、表示体７４の配設位置の自由度が高められる。また、本実施形態のように、表示体７４を牽引索６の一部として利用すると、表示体７４を挿入した分だけ牽引索６の長さを短縮して軽量化が図ることができる。なお、表示体７４は、布や樹脂等で形成された垂れ幕状のほか、軽量な枠で囲まれた立て看板状、表面に広告表示を印刷した風船状等、任意の形態に変形可能である。
【００３３】
上記したように、本発明に係る被牽引型飛行表示装置によれば、牽引索が接続される本体と、本体に回転自在に軸支される回転翼と、所定の表示がされる表示体とを具備し、牽引索で牽引されることで回転翼に本体および表示体を飛行させる揚力が生じるように構成したので、広告や看板等の表示体を空中に飛行させたまま移動させることを容易とする被牽引型飛行表示装置を得ることが可能となる。これにより、観察者からの表示体の被視認性を高めて、表示体による広告効果等を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の本体の内部構成の概要を示す説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の本体の上面図である。
【図４】本発明の一実施形態の変形例に係る被牽引型飛行表示装置の本体の側面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】本発明の一実施形態の第２変形例に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。
【図８】本発明の第３実施形態に係る被牽引型飛行表示装置の構成を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３５】
１…被牽引型飛行表示装置、２…本体部、２ａ…上側半球体、２ｂ…下側半球体、３…ロータ（回転翼）、４…回転軸、５…発電機、６…牽引索、６ａ…上部牽引索、６ｂ…側部牽引索、１０…制御部、２０…作動部、５０…牽引船、７０…表示体、７２…後部牽引索、１００…走行風
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2008087499.tif 000008
【図７】
2008087499.tif 000009
【図８】
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