(57)【要約】【課題】カバーとケースとの嵌合構造を工夫し、ゴムパッキンを装着しない非防水の場合でもカバーとケースとのガタ付きを防止することで、防水用・非防水用のどちらにも適用する電気接続箱を提供する。【解決手段】ケースの内部に電線の端末に接続した端子を内嵌していると共に該電線をケース底面より引き出している一方、該ケースの上端開口から前記端子と接続する電気部品が着脱自在に嵌合された状態でカバーが前記ケースにロック結合される防水・非防水兼用の電気接続箱において、前記カバーの周壁の一辺の両隅部に、断面凹形状とした一対のガタ詰め用リブをケース側に向けて突設している一方、前記ケースの外面に前記ガタ詰め用リブ内に密嵌する嵌合リブを設け、前記カバーの周壁の内面に沿って装着するゴムパッキンが取り外された非防水型とした場合に、前記ガタ詰め用リブと嵌合リブとの嵌合でガタ付きの発生を防止する。【選択図】図１
2008118795.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースの内部に電線の端末に接続した端子を内嵌していると共に該電線をケース底面より引き出している一方、該ケースの上端開口から前記端子と接続する電気部品が着脱自在に嵌合された状態でカバーが前記ケースにロック結合される防水・非防水兼用の電気接続箱において、
前記カバーの周壁の一辺の両隅部に、断面凹形状とした一対のガタ詰め用リブをケース側に向けて突設している一方、前記ケースの外面に前記ガタ詰め用リブ内に密嵌する嵌合リブを設け、
前記カバーの周壁の内面に沿って装着するゴムパッキンが取り外された非防水型とした場合に、前記ガタ詰め用リブと嵌合リブとの嵌合でガタ付きの発生を防止する構成としていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記カバーに設けるガタ詰め用リブは、該カバーに設けるケース本体とのロック片の両側部に隙間をあけて設けている請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記ロック片とガタ詰め用リブを設けた一辺と対向する他辺に、ケース側に向けて舌片を突設している一方、
前記舌片と対向する前記ケースの外面に、該舌片を隙間をあけて貫通させる枠部を突設し、
前記ケースとカバーとのロック結合で密封した内部の空気圧が上昇時に、前記舌片が前記枠部内で移動して、該カバーとケースとの間に内部空気排出用の隙間があけられる構成としている請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記ケースは前記電線端末の端子を防水処理していると共に該端子を突出させた電気部品収容部を備え、該電気部品収容部に１個のヒューズまたはリレーからなる前記電気部品を収容する構成としている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱に関し、詳しくは、ゴムパッキンを着脱することで、防水用・非防水用に併用可能とするものである。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤハーネスに接続している電気接続箱は、外部に露出していない状態で搭載されている場合は非防水用の電気接続箱を用いている一方、エンジンルーム等外部に露出した状態で搭載される場合は防水機能を備えている防水用の電気接続箱を用いている。
防水用の電気接続箱では、カバーとケースとの隙間から水が浸入してくるのを防止するために、カバーとケースとをシール材を介して嵌合しなければならない。そのため、同型の電気接続箱でも防水用と非防水用では構造が異なり、共用して用いることができず、金型作製費がかかると共に、部品点数が増加し、管理工数がかかる等の問題がある。
【０００３】
従来、防水用の電気接続箱としては、例えば、特許文献１で図１０に示す電気制御装置用格納箱が提供されている。該格納箱では、外箱１と外箱１を閉じる蓋２とを備え、該蓋１の開口端縁の全周に亘って密封性を保持するシール材３を嵌合する凹溝２ａを設けている。
シール材３を該凹溝２ａに圧入すると共に、シール材３を蓋２と機械的に結合させ、シール材３を圧入した状態で、外箱１の上部開口端１ａを凹溝２ａに嵌合させ、シール材３を外箱１の上部開口端１ａと蓋２との隙間を埋めるように変形させることで、長期に渡って電気制御装置用格納箱の密封性を維持するものである。
【０００４】
しかしながら、電気制御装置用格納箱を非防水として使用する場合、前記シール材３は必要ないため、蓋２の凹溝２ａと外箱１の上部開口端１ａとの間にシール材３分の隙間が発生してしまう。そのため、走行時には、該隙間によって蓋２と外箱１がガタ付いてしまい、異音が発生すると共に、蓋２および外箱１が損傷あるいは破損する問題がある。
従って、特許文献１の電気制御装置用格納箱は防水用と非防水用で兼用することができず、防水性が不要な場所に搭載する電気制御装置用格納箱を新に設ける必要がある。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−８７７３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前記問題に鑑みてなされたものであり、カバーとケースとの嵌合構造を工夫し、ゴムパッキンを装着しない非防水の場合でもカバーとケースとのガタ付きを防止することで、防水用・非防水用のどちらにも適用する電気接続箱を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明は、ケースの内部に電線の端末に接続した端子を内嵌していると共に該電線をケース底面より引き出している一方、該ケースの上端開口から前記端子と接続する電気部品が着脱自在に嵌合された状態でカバーが前記ケースにロック結合される防水・非防水兼用の電気接続箱において、
前記カバーの周壁の一辺の両隅部に、断面凹形状とした一対のガタ詰め用リブをケース側に向けて突設している一方、前記ケースの外面に前記ガタ詰め用リブ内に密嵌する嵌合リブを設け、
前記カバーの周壁の内面に沿って装着するゴムパッキンが取り外された非防水型とした場合に、前記ガタ詰め用リブと嵌合リブとの嵌合でガタ付きの発生を防止する構成としていることを特徴とする電気接続箱を提供している。
【０００８】
前記電気接続箱を防水用として使用する場合、ゴムパッキンをカバーの内面に装着し、カバーをケースに被せることで、ゴムパッキンを弾性変形させ、カバーとケースとの隙間を埋めて密閉性を高めている。一方、非防水用として使用する場合は、ゴムパッキンを装着せずカバーをケースに被せるため、防水用の電気接続箱においてゴムパッキンが埋めていた空間がケースとカバーとの間の隙間となる。
本発明では、ゴムパッキンをカバーに装着せずに非防水用とする場合にも、ケースのガタ詰め用リブとカバーの嵌合リブとが嵌合しているため、前記ケースとカバーとの隙間によって生じるガタ付きを防止することができ、異音の発生を抑えることができると共に、ケースやカバーの破損や損傷を防止することができる。
また、本発明の電気接続箱は、前記のように、防水用および非防水用のどちらの場合でも適用可能であるので、防水用、非防水用と２種類の電気接続箱を設ける必要がなく、コスト削減を図ることができる。
【０００９】
前記カバーに設けるガタ詰め用リブは、該カバーに設けるケース本体とのロック片の両側部に隙間をあけて設けているのが好ましい。
前記構成とすると、ガタ詰めリブによってケース本体とカバーとのガタ付きを防止することができるため、ケース本体のロックの破損を防止することができる。
【００１０】
前記ロック片とガタ詰め用リブを設けた一辺と対向する他辺に、ケース側に向けて舌片を突設している一方、
前記舌片と対向する前記ケースの外面に、該舌片を隙間をあけて貫通させる枠部を突設し、
前記ケースとカバーとのロック結合で密封した内部の空気圧が上昇時に、前記舌片が前記枠部内で移動して、該カバーとケースとの間に内部空気排出用の隙間があけられてもよい。
【００１１】
防水用の電気接続箱の場合、カバーにゴムパッキンを装着しているためシール性が高く、電気接続箱が高温化に曝されると電気接続箱内部の温度が上昇し、内部の空気圧が上昇する。前記のような場合、ケースおよびカバーの一辺がロック結合されているため、該一辺を軸として、カバーを開く力が作用する。
本発明では、電気接続箱の内部空気圧が上昇し、内部の空気が膨張しても、カバーの舌片がケースの枠部に引っ掛かるため、カバーが開くことはなく、電気接続箱の内気圧過多によるシール性低下を防止することができる。また、カバーの舌片がケースの枠部内で移動し、電気接続箱の内部の膨張した空気を排出することができるため、シール性を確保しながら、電気接続箱の内気圧過多によるカバーやケースの変形を防止することができる。
【００１２】
前記ケースは前記電線端末の端子を防水処理していると共に該端子を突出させた電気部品収容部を備え、該電気部品収容部に１個のヒューズまたはリレーからなる前記電気部品を収容するのが好ましい。
前記構成とすると、１個のヒューズ又はリレーを収容しているため、全長は約４０ｍｍ〜６０ｍｍであり、異なる車種でジャンクションボックスやリレーボックス等の大型電気接続箱を流用する際、ヒューズあるいはリレーの個数を調整することができるため、汎用性が高い。
また、非常に小型であるため、限られた空間しかない場合にも、車両に搭載することが可能である。前記電気接続箱は、必要な個数を連結してもよく、１個で車体に連結してもよい。
電線端末の端子の防水処理は、該端子にゴム栓を挿着してもよいし、該端子をモールドしてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
前述したように、非防水用の電気接続箱の場合、ゴムパッキンをカバーに装着せずに非防水用とする場合にも、ケースのガタ詰め用リブとカバーの嵌合リブとが嵌合しているため、前記ケースとカバーとの隙間によって生じるガタ付きを防止することができる。その結果、異音の発生を抑えることができると共に、ケースやカバーの破損や損傷を防止することができる。
また、電気接続箱の内部空気圧が上昇し、内部の空気が膨張しても、カバーの舌片がケースの枠部に引っ掛かるため、カバーが開くことはなく、電気接続箱の内気圧過多による、シール性低下を防止することができる。さらに、カバーの舌片がケースの枠部内で移動し、電気接続箱の内部の膨張した空気を排出することができるため、シール性を確保しながら、電気接続箱の内気圧過多によるカバーやケースの変形を防止することができる。
本発明の電気接続箱は、前記のように、防水用および非防水用のどちらの場合でも適用可能であるので、防水用、非防水用と２種類の電気接続箱を設計しなくてもよく、金型償却費を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６は本発明の第１実施形態を示す。
本発明の電気接続箱１０は二輪車用の防水・非防水兼用の電気接続箱であり、ケース１１に上部からカバー１２を被せてロック結合し、ケース１１の底面からは電線Ｗを引き出している。本実施形態の電気接続箱１０は全長Ｌが約５０ｍｍである。
【００１５】
前記ケース１１には、図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、ヒューズＰを収容していると共に、電線Ｗの端末３０を内嵌し、該ヒューズＰと電線端末３０とをケース１１内で接続している。
【００１６】
前記電気接続箱１０は、防水用とする場合には、カバー１２にゴムパッキン２０を装着してカバー１２をケース１１に被せてロック結合している。
一方、非防水用とする場合には、カバー１２にゴムパッキン２０を装着せずカバー１２をケース１１に被せている。
第１実施形態は、電気接続箱１０を非防水用とした場合である。
【００１７】
前記カバー１２は、図４および図５に示すように、四角枠状の周壁１２ａの上端には内方に凹んでいる段部１２ｂを設け、該段部１２ｂからは周壁１２ａよりも一回り小さなヒューズカバー部１２ｃを突出している。
前記周壁１２ａの第１側壁１２ａ−１に、図４（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、両隅部に断面凹形状とした一対のガタ詰め用リブ１２ｆを周壁下端からケース１１側に向けて突設している。
【００１８】
前記第１側壁１２ａ−１の中央には、ケース１１側に突設した枠状のロック片１２ｅを設け、該ロック片１２ｅは後述するケース１１のロック爪１１ｄに係止してケース１１とカバー１２とをロック結合している。
前記ロック片１２ｅの両側部には、ガタ詰め用リブ１２ｆとの間に、下端開口のスリット部１２ｇを上下方向に延在させ、該スリット部１２ｇを後述するケース１１の補強用リブ１１ｇと嵌合している。
【００１９】
前記第１側壁１２ａ−１と対向する第２側壁１２ａ−２の下端からは、図５（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、ケース１１側に向けて矩形板状の舌片１２ｈを突設し、該舌片１２ｈは後述するケース１１の枠部１１ｈに挿入している。
前記対向する第１側壁および第２側壁１２ａ−１、１２ａ−２には、ロック片１２ｅおよび舌片１２ｈの上部に、ゴムパッキン２０を装着するための長方形状の係止孔１２ｉを上下高さが同じ位置に穿設している。本実施形態ではゴムパッキン２０は装着しないため、図１に示すように、該係止孔１２ｉは貫通した状態となっている。
【００２０】
前記ケース１１は、図３および図６に示すように、略円柱形状とし、上部には四角枠状の周壁１１ｅを設けている。該ケース１１には電線Ｗの端子３０にゴム栓４０を挿着して内嵌していると共に、底面からは該端子３０と接続した電線Ｗを引き出している。前記電線Ｗの端子３０はモールドしてケ−ス１１に内嵌してもよい。
前記ケース１１の上部には上端開口の電気部品収容部１１ｂを設けており、該電気部品収容部１１ｂ内にはカバー１２側に向かって前記電線Ｗと接続した一対の端子３０を突出させ、該端子３０と接続する１個のヒューズＰを着脱自在に嵌合している。
前記周壁１１ｅには、該周壁１１ｅより内方に一回り小さいゴムパッキン装着用周壁１１ｋを設けており、ゴムパッキン２０を装着する場合には、ゴムパッキン２０の内面を当接させている。
【００２１】
前記カバー１２の第１側壁１２ａ−１と対向するケース１１の第１側壁１１ｅ−１には、カバ−１２のロック片１２ｅと対向する位置に、ロック爪１１ｄを突設している。該ロック爪１１ｄの両隅には、カバー１２のガタ詰め用リブ１２ｆと対向する位置に、上下に延在する一対の嵌合リブ１１ｆを突設させており、該嵌合リブ１１ｆをカバー１２のガタ詰め用リブ１２ｆ内に密嵌させている。
【００２２】
前記嵌合リブ１１ｆとは隙間をあけて、ケース１１において、スリット部１２ｇと対向する位置に、一対の補強用リブ１１ｇを上下に延在し、カバー１２のスリット部１２ｇに挿入して嵌合している。
また、第１側壁１１ｅ−１と対向する第２側壁１１ｅ−２には、外面から枠部１１ｈを突設し、カバー１２の舌片１２ｈを隙間Ｃ２を空けて貫通させている。
他の対向する第３側壁および第４側壁１１ｅ−３、１１ｅ−４には、図６（Ａ）に示すように、他の部品あるいは電気接続箱同士を連結するための被係止部１１ｉおよび係止部１１ｊを設けている。
【００２３】
ヒューズＰを電気部品収容部１１ｂに収容し、ケース１１とカバー１２とを嵌合すると、図２（Ａ）に示すように、ヒューズＰをカバー１２のヒューズカバー部１２ｃが覆うと共に、カバー１２の周壁１２ａはケース１１の周壁１１ｅと対向しており、該カバー１２の周壁１２ａとケース１１の周壁１１ｅとの間には、防水の場合にゴムパッキン２０の装着空間となる隙間Ｃ１ができる。
【００２４】
前記のように、本発明の電気接続箱１０では、ゴムパッキン２０をカバー１２に装着せずに非防水用とする場合、カバー１２のガタ詰め用リブ１２ｆとケース１１の嵌合リブ１１ｆとが嵌合しているため、ケース１１とカバー１２との隙間Ｃ１によって生じるガタ付きを防止することができる。よって、異音の発生を抑えることができると共に、ケース１１やカバー１２の破損や損傷を防止することができる。
【００２５】
また、ケース１１のロック爪１１ｄ部の両側に補強用リブ１１ｇを設け、カバー１２のスリット部１２ｇと嵌合させることで、ケース１１とカバー１２とのずれ等によるケース１１のロック爪１１ｄの破損を防止することができる。
さらに、ヒューズ１個を収容する電気接続箱であり、非常に小型であるため、狭い空間でも搭載すること可能である。さらに、ケース１１に被係止部１１ｉおよび係止部１１ｊを設けていることで、車体や他の電気部品等にも連結することができる他、電気接続箱同士を連結することができるため、ヒューズの個数を調整することができると共に、汎用性を高くすることができる。
前記のように、本発明の電気接続箱１０は、ゴムパッキン２０を着脱することで、防水用および非防水用のどちらの場合でも適用可能であるので、防水用、非防水用と２種類の電気接続箱を設計しなくてもよく、金型償却費を低減することができる。
【００２６】
図７乃至図９に、電気接続箱１０を防水用とした第２実施形態を示す。
ケース１１およびカバー１２の構造は第１実施形態と同様であり、図７に示すように、カバー１２にゴムパッキン２０を装着し、ケース１１とカバー１２との隙間Ｃ１をゴムパッキン２０でシールしている構成を第１実施形態と相違させている。
【００２７】
該ゴムパッキン２０は、図８に示すように、四角枠状としゴム等の弾性体からなる。該ゴムパッキン２０は、対向する辺の下端縁からは水平方向に係止部２０ａを突設しており、カバー１２の係止孔１２ｉに該ゴムパッキン２０の係止部２０ａを挿入し、カバー１２の段部１２ｂにゴムパッキン２０の上面２０ｂを当接させることで、ゴムパッキン２０をカバー１２に装着する。
ケース１１とカバー１２が嵌合した状態では、図７（Ｂ）に示すように、カバー１２の段部１２ｂにゴムパッキン２０の上面２０ｂを当接させた状態で、ケース１１のゴムパッキン装着用周壁１１ｋとカバー１２の周壁１２ａの内面との隙間Ｃ１でゴムパッキン２０が弾性変形し、隙間Ｃ１を埋める。
【００２８】
このように、防水用とした電気接続箱１０では、内部空間はゴムパッキン２０を装着することによって密閉状態となる。密閉状態で電気接続箱内部の空気圧が上昇すると、カバー１２がケース１１とロック結合している第１周壁１２ａ−１を軸として開こうとする。この際、図９に示すように、カバー１２の舌片１２ｈがケース１１の枠部１１ｈに引っ掛かる。さらに、該カバー１２とケース１１との間に内部空気排出用の隙間Ｃ３を形成する。
【００２９】
前記のように、防水用とした電気接続箱１０が高温化に曝され、内部の気圧が上昇しても、カバー１２の舌片１２ｈがケース１１の枠部１１ｈに引っ掛かるため、カバー１２が開いてしまうのを防止することができ、電気接続箱１０の内気圧過多によるシール性の低下を防止することができる。
また、前記のように、電気接続箱内部の気圧が高くなり、空気が膨張した状態でも、カバー１２の舌片１２ｈがケース１１の枠部１１ｈ内で移動し、該カバー１２とケース１１との間に内部空気排出用の隙間Ｃ３を形成するため、シール性を確保しながら、電気接続箱１０の内部の膨張した空気を隙間Ｃ３から排出することができる。
なお、他の構成は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】第１実施形態の非防水用とした電気接続箱を示す図である。
【図２】図１の電気接続箱を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１の電気接続箱の底面図である。
【図４】カバーを示す図であり、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は底面図である。
【図５】カバーを示す図であり、（Ａ）は背面図、（Ｂ）は右側面図、（Ｃ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】ケースを示す図であり、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は右側面図である。
【図７】第２実施形態の防水用とした電気接続箱を示し（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】ゴムパッキンを示す図であり、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は（Ａ）のD−D線断面図である。
【図９】第２実施形態の電気接続箱を示し、カバーの舌片がケースの枠部に引っ掛かった状態を示す断面図である。
【図１０】従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  電気接続箱
１１  ケース
１１ｂ  電気部品収容部
１１ｄ  ロック爪
１１ｅ  周壁
１１ｆ  嵌合リブ
１１ｈ  枠部
１２  カバー
１２ａ  周壁
１２ｅ  ロック片
１２ｆ  ガタ詰め用リブ
１２ｈ  舌片
２０  ゴムパッキン
３０  端子
Ｐ  ヒューズ
Ｗ  電線
Ｃ３  内部空気排出用の隙間
【図１】
2008118795.tif 000003
【図２】
2008118795.tif 000004
【図３】
2008118795.tif 000005
【図４】
2008118795.tif 000006
【図５】
2008118795.tif 000007
【図６】
2008118795.tif 000008
【図７】
2008118795.tif 000009
【図８】
2008118795.tif 000010
【図９】
2008118795.tif 000011
【図１０】
2008118795.tif 000012