【手続補正書】
【提出日】平成21年3月11日(2009.3.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車幅方向の互いに離間した箇所に配置されて略上下方向に延びる一対のリヤピラーガーニッシュと、前記両リヤピラーガーニッシュの上端部よりも上側に配置されたリヤルーフヘッドライニングとを自身の後部に有する車両に適用されるものであり、
前記車両への衝撃に応じてガスを噴出するインフレータと、
折り畳まれることにより収納用形態にされて前記車両の収納空間に収納され、前記インフレータからのガスにより折り状態を解消しながら、前記収納空間から少なくとも主展開方向へ向けて膨張展開するエアバッグと
を備え、展開状態の前記エアバッグは、前記主展開方向とは逆方向に向けて折り畳まれることにより、同主展開方向と略直交する副展開方向へ延びる長尺体にされ、さらに、前記長尺体の一部を前記副展開方向へ複数回折り重ねてなる折り重ね部が設けられることにより前記収納用形態にされるものであり、
前記収納用形態にされた前記エアバッグは、その副展開方向についての外端部が、同方向への展開時に、前記リヤピラーガーニッシュの上端部よりも下方へ展開し得る態様で前記リヤルーフヘッドライニング上に配置されることを特徴とするエアバッグ装置。
【請求項２】
前記折り重ね部は、前記長尺体の一部を前記副展開方向に複数回折り返すことにより蛇腹状に形成されている請求項１に記載のエアバッグ装置。
【請求項３】
前記折り重ね部において、展開したとき最も外側となる層の両端について、その内側に隣接する層に近い側の端を基端とし遠い側の端を先端とした場合に、前記折り重ね部は、前記先端が前記基端よりも前記副展開方向についての外側に位置するように折り重ねられている請求項２に記載のエアバッグ装置。
【請求項４】
前記折り重ね部は、前記長尺体の一部を前記副展開方向へ偶数回折り重ねることにより形成されている請求項３に記載のエアバッグ装置。
【請求項５】
前記収納用形態にされた前記エアバッグは、前記長尺体の前記副展開方向についての外端部に前記折り重ね部を有する請求項１〜４のいずれか１つに記載のエアバッグ装置。
【請求項６】
前記収納用形態にされた前記エアバッグは、前記副展開方向についての両外端部に前記折り重ね部を有しており、
前記エアバッグ内には、前記インフレータに接続されるとともに、少なくとも前記副展開方向へ延び、かつ同方向についての両外端部にガスの導出口を有するインナーチューブが設けられ、さらに、前記両導出口が前記折り重ね部よりも内側に設定されている請求項１〜４のいずれか１つに記載のエアバッグ装置。
【請求項７】
前記エアバッグ内の前記副展開方向についての両外側部には、前記副展開方向に交差する方向へ延び、かつ前記インナーチューブの導出口から導出されたガスにより膨張するセルが設けられている請求項６に記載のエアバッグ装置。
【請求項８】
前記エアバッグは、前記長尺体の形成に際し、前記主展開方向とは逆方向に向けて前記インナーチューブの配置された箇所まで折り畳まれる請求項６又は７に記載のエアバッグ装置。
【請求項９】
前記折り重ね部は、前記長尺体を前記副展開方向についての外端部から内方へ向けて順に複数回折り重ねることにより渦巻き状に形成されている請求項１に記載のエアバッグ装置。
【請求項１０】
前記収納用形態にされた前記エアバッグは、前記長尺体の前記副展開方向についての中央部に前記インフレータからのガス供給部を有し、かつ前記副展開方向についての両外端部に、互いに線対称の関係となる折り重ね部を有する請求項５〜９のいずれか１つに記載のエアバッグ装置。
【請求項１１】
前記収納用形態にされた前記エアバッグの前記副展開方向についての長さは、前記両リヤピラーガーニッシュの上端部間の間隔よりも短く設定されており、
前記収納用形態にされた前記エアバッグは、その副展開方向についての外端部が前記両リヤピラーガーニッシュの上端部間に位置するように配置されている請求項１〜１０のいずれか１つに記載のエアバッグ装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、車幅方向の互いに離間した箇所に配置されて略上下方向に延びる一対のリヤピラーガーニッシュと、前記両リヤピラーガーニッシュの上端部よりも上側に配置されたリヤルーフヘッドライニングとを自身の後部に有する車両に適用されるものであり、前記車両への衝撃に応じてガスを噴出するインフレータと、折り畳まれることにより収納用形態にされて前記車両の収納空間に収納され、前記インフレータからのガスにより折り状態を解消しながら、前記収納空間から少なくとも主展開方向へ向けて膨張展開するエアバッグとを備え、展開状態の前記エアバッグは、前記主展開方向とは逆方向に向けて折り畳まれることにより、同主展開方向と略直交する副展開方向へ延びる長尺体にされ、さらに、前記長尺体の一部を前記副展開方向へ複数回折り重ねてなる折り重ね部が設けられることにより前記収納用形態にされるものであり、前記収納用形態にされた前記エアバッグは、その副展開方向についての外端部が、同方向への展開時に、前記リヤピラーガーニッシュの上端部よりも下方へ展開し得る態様で前記リヤルーフヘッドライニング上に配置されることを要旨とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
そして、上記折り重ね部の副展開方向への展開がある程度進行すると、その展開と並行して、長尺体が主展開方向へ展開する。長尺体が採り得る最も遠い位置まで拡がったときには、エアバッグ全体が展開された状態となる。
ところで、収納用形態にあるエアバッグが副展開方向へ展開したとき、その外端部がリヤピラーガーニッシュの上端部よりも外側の空間に大きく入り込むと、その上端部に引っ掛かって上記空間から抜け出しにくくなるおそれがある。この場合、その後のエアバッグの展開に支障を及ぼすことになる。この点、請求項１に記載の発明では、エアバッグが副展開方向へ展開する際に、その外端部がリヤピラーガーニッシュの上端部に引っ掛からず干渉が起こりにくい。そのため、リヤピラーガーニッシュとの干渉が原因でエアバッグの副展開方向への展開が阻害されるおそれが少なく、スムーズな展開が可能となる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】
請求項１１に記載の発明は、請求項１〜１０のいずれか１つに記載の発明において、前記収納用形態にされた前記エアバッグの前記副展開方向についての長さは、前記両リヤピラーガーニッシュの上端部間の間隔よりも短く設定されており、前記収納用形態にされた前記エアバッグは、その副展開方向についての外端部が前記両リヤピラーガーニッシュの上端部間に位置するように配置されていることを要旨とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
収納用形態にされたエアバッグが上記の長さを有していて、上記の位置に配置されることにより、同エアバッグの副展開方向についての両外端部がリヤピラーガーニッシュの上端部よりも車室内側の箇所に位置する。そのため、インフレータから供給されるガスによりエアバッグが副展開方向へ展開する際に、その外端部がリヤピラーガーニッシュの上端部に引っ掛かりにくくなり、上記請求項１〜１０のいずれか１つに記載の発明の効果が確実に得られる。