【誤訳訂正書】
【提出日】平成25年1月30日(2013.1.30)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００５】
本発明のこの課題は以下のようにして達成される。本発明に基づく方法においては、チェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールが、粗輪郭１７をもって形成され、その場合に粗輪郭の歯の厚みが、−軸方向に見て−完成したチェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールの最終輪郭の歯の厚みよりも大きくされ、その後、使用される牽引手段に従ってこの粗輪郭が切削なしの変形、特に転造によって、完成した歯輪郭に変形される。その場合にチェーンホィール輪郭または歯車輪郭から歯付きベルトホィール輪郭が、あるいは歯車輪郭または歯付きベルトホィール輪郭からチェーンホィール輪郭が、あるいは歯付きベルトホィール輪郭またはチェーンホィール輪郭から歯車輪郭が形成される。この方法によって、かつこの方法において使用される、牽引手段駆動装置のための一体的な金属のマルチホィールを形成するためのプリフォームによって、かつ牽引手段駆動装置自体のための一体的な金属のマルチホィールによって課題が解決される。そのマルチホィールにおいて２つのシングルホィールの少なくとも１つが、切削なしの変形によって、特に転造によって、粗輪郭からチェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールのために形成されており、その場合にチェーンホィール輪郭または歯車輪郭から歯付きベルトホィール輪郭が、あるいは歯車輪郭または歯付きベルトホィール輪郭からチェーンホィール輪郭が、あるいは歯付きベルトホィール輪郭またはチェーンホィール輪郭から歯車輪郭が形成されている。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００６】
本発明により、プリフォームから意図される牽引手段に従ってそれぞれ所望のホィール、たとえば歯車、チェーンホィールあるいは歯付きベルトホィールが形成されるので、最終的な歯のジオメトリに関係なく、然るべきプリフォームを予め形成することができ、それによって、後は最終的な歯のジオメトリへの然るべき変形のみが必要とされることにより、顧客需要により迅速に対応することができる。従って、このプリフォームを作り置きすることができるので、生産能力が余っている時間に前もって形成することにより、受容に対して生産が追いつかなくなることを回避することができる。従って、本発明は、粗輪郭からチェーンホィールまたは歯車の完成した歯輪郭、あるいは歯付きベルトホィールの完成した歯輪郭が形成されることに見られる。さらに、切削なしの変形、特に転造によって、歯のジオメトリが初期形状から切削によって形成される従来の形成方法に比較して、材料屑を著しく削減することができる。さらに、それによって、通常の焼結方法では形成できず、あるいは多大な手間をかけないと形成できないマルチホィール、たとえば中央のシングルホィールが、２つの端縁側のシングルホィールよりも小さい直径を有するトリプルホィールも、比較的簡単に形成される。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３１】
変形自体は、可塑的に、特に転造によって行われる。他方で、変形を分割された母型を用いて実施することも可能であって、その場合には、側方で然るべき粗輪郭１７に分割された母型を介して圧力が加えられ、それによって然るべき領域への材料の押出しが実施される。変形自体は、熱間変形としても、冷間変形としても実施することができる。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
牽引手段駆動装置のための、一体的な金属のマルチホィール（２）を形成する方法であって、
前記マルチホィール（２）が少なくとも２つの並べて配置されたシングルホィール（３、４）を有し、
前記シングルホィールがそれぞれ、外周面（７、８）を備えたホィールボディ（５、６）を有し、前記外周面（７、８）に牽引手段を噛合させるための歯（９、１０）が分配して配置されており、少なくとも２つのシングルホィール（３、４）の少なくとも１つがチェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールとして形成されていて、
チェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールが、粗輪郭（１７）をもって形成されており、その場合に粗輪郭（１７）の歯の厚みが、−軸方向に見て−出来上ったチェーンホィール、歯車、歯付きベルトホィールの最終輪郭の歯の厚みよりも厚くなっていて、その後、使用される牽引手段に従ってこの粗輪郭（１７）が切削なしの変形、特に転造によって、完成した歯輪郭に変形される方法において、
チェーンホィールまたは歯車の粗輪郭（１７）から歯付きベルトホィール輪郭を、あるいは、
歯車または歯付きベルトホィールの粗輪郭（１７）からチェーンホィール輪郭を、あるいは、
歯付きベルトホィールまたはチェーンホィールの粗輪郭（１７）から歯車輪郭を形成するようになっていて、この目的のために、歯（９、１０）の歯面（１８）の部分の粗輪郭（１７）の余剰材料の少なくとも一部が歯先部分（２０）の方向へ移動されることを特徴とする方法。
【請求項２】
変形前に、歯の高さが減少されることを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
プリフォーム（１）が使用されていて、プリフォーム（１）の粗輪郭（１７）は余剰材料を含んでいて、粗輪郭（１７）の歯の歯面部分（１８）における歯の厚みが−軸方向に見て−完成した歯輪郭の厚みより厚くて、そして歯の形状全体の余剰材料は完成した歯の形状の材料に比較して−２５％から＋２５％の範囲にあることを特徴とする請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】
プリフォーム（１）が使用されていて、歯（１０）の粗輪郭（１７）が、少なくともほぼインボリュート形状であることを特徴とする請求項３に記載の方法。
【請求項５】
プリフォーム（１）が使用されていて、プリフォーム（１）が焼結金属または焼結金属合金からなることを特徴とする請求項３に記載の方法。
【請求項６】
牽引手段駆動装置のための一体的な金属のマルチホィール（２）であって、
少なくとも２つの並べて配置されたシングルホィール（３、４）を有し、
前記シングルホィールがそれぞれ、外周面（７、８）を備えたホィールボディ（５、６）を有し、牽引手段の噛合のための歯（９、１０）が前記外周面（７、８）に分配して配置されており、２つのシングルホィールが、異なる牽引手段の噛合のために形成されるという条件で、２つのシングルホィール（３、４）がチェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールとして形成されていて、そして、２つのシングルホィールの少なくとも１つが、チェーンホィール、歯車または歯付きベルトホィールの粗輪郭（１７）から切削なしの変形によって、特に転造によって、形成されているマルチホィールにおいて、
チェーンホィールまたは歯車の粗輪郭（１７）から歯付きベルトホィール輪郭が、あるいは、
歯車または歯付きベルトホィールの粗輪郭（１７）からチェーンホィール輪郭が、あるいは、
歯付きベルトホィールまたはチェーンホィールの粗輪郭（１７）から歯車輪郭を形成するようになっていて、この目的のために、歯（９、１０）の歯面（１８）の部分の粗輪郭（１７）の余剰材料の少なくとも一部が歯先部分（２０）の方向へ移動される
ことを特徴とするマルチホィール。