(57)【要約】【課題】ドアポケット照明用の光源を別個に設置する必要のないドアポケットの照明構造を提供する。【解決手段】車両のドアのドアトリム１０に設けられるドアポケット５０の照明構造であって、カーテシランプ６０から放出される光をドアポケット５０の内側５６に導くことのできる導光部を備えていることを特徴とする、ドアポケット５０の照明構造である。前記導光部は、ドアポケット５０の内壁に形成されたスリット７２、孔７０、薄肉部７４、あるいは、ドアポケット５０の内壁に貼着されている表皮材５８の一部が伸長された伸長部７６によって構成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアのドアトリムに設けられるドアポケットの照明構造であって、
カーテシランプから放出される光を前記ドアポケットの内側に導くことのできる導光部を備えていることを特徴とする、ドアポケットの照明構造。
【請求項２】
請求項１に記載のドアポケットの照明構造であって、
前記導光部は、前記ドアポケットの内壁に形成されたスリットあるいは孔であることを特徴とする、ドアポケットの照明構造。
【請求項３】
請求項１に記載のドアポケットの照明構造であって、
前記導光部は、前記ドアポケットの内壁に形成された薄肉部であることを特徴とする、ドアポケットの照明構造。
【請求項４】
請求項１に記載のドアポケットの照明構造であって、
前記導光部は、前記ドアポケットの内壁に貼着されている表皮材の一部が伸長された伸長部であることを特徴とする、ドアポケットの照明構造。
【請求項５】
請求項１から請求項４のうちいずれかに記載のドアポケットの照明構造であって、
前記導光部は、前記ドアポケットの内壁のうち、前記カーテシランプの光源に最も近い位置に設けられていることを特徴とする、ドアポケットの照明構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のドアのドアトリムに設けられるドアポケットの照明構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドアインナパネルの車室側には、車室内の居住性や見栄えを向上させるための内装材として、ドアトリムが装着されている。このドアトリムには、乗員が地図等を収納するために使用することのできるドアポケットが設けられている。このドアポケットには、当該ドアポケットの内側を照らすための照明構造が設けられる場合がある。
【０００３】
従来のドアポケットの照明構造は、ＬＥＤやバルブなどの光源を、ドアポケットの内側に設置する構造であった（特許文献１，２参照）。あるいは、ドアポケットの上方の位置で、かつ、ドアトリムの内側の位置に、ＬＥＤやバルブなどの特別の光源を設けて、この光源から放出される光を、ドアトリムに形成した孔やスリットを通過させて、ドアポケットの内側に導く構造であった。
【０００４】
しかし、従来のドアポケットの照明構造では、ドアポケット照明用の光源を別個に設置する必要があるために高コストであるという問題があった。また、照明用の光源に電源を供給するためのワイヤーハーネスの取り回し作業が面倒であるとともに、ワイヤーハーネスを敷設するためのスペースの確保が困難であった。さらに、ドアトリムの表面に表皮材が貼着されている場合には、意匠上、光を通過させるための孔やスリットをドアトリムに形成することが困難であった。
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−８０５６公報
【特許文献２】特開２００４−１６１１３１公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑み創案されたもので、その目的は、ドアポケット照明用の光源を別個に設置する必要のないドアポケットの照明構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
課題を解決するための手段は、以下の発明である。
第１発明は、車両のドアのドアトリムに設けられているドアポケットの照明構造であって、カーテシランプから放出される光を前記ドアポケットの内側に導くことのできる導光部を備えていることを特徴とする、ドアポケットの照明構造である。
【０００８】
第１発明によれば、カーテシランプの光源を、ドアポケット照明用の光源として兼用できる。したがって、ドアポケット照明用の光源を別個に設置する必要がなくなる。
【０００９】
第２発明は、第１発明のドアポケットの照明構造であって、前記導光部は、前記ドアポケットの内壁に形成されたスリットあるいは孔であることを特徴とする、ドアポケットの照明構造である。
【００１０】
第２発明によれば、カーテシランプから放出される光を、ドアポケットの内壁に形成されたスリットあるいは孔を通過させて、ドアポケットの内側に導くことが可能である。
【００１１】
第３発明は、第１発明のドアポケットの照明構造であって、前記導光部は、前記ドアポケットの内壁に形成された薄肉部であることを特徴とする、ドアポケットの照明構造である。
【００１２】
第３発明によれば、カーテシランプから放出される光を、ドアポケットの内壁に形成された薄肉部を通過させて、ドアポケットの内側に導くことが可能である。この場合、光が薄肉部を通過してドアポケットの内側に照射されるために、間接照明のような視覚的効果が得られる。
【００１３】
第４発明は、第１発明のドアポケットの照明構造であって、前記導光部は、前記ドアポケットの内壁に貼着されている表皮材の一部が伸長された伸長部であることを特徴とする、ドアポケットの照明構造である。
【００１４】
第４発明によれば、カーテシランプから放出される光を、ドアポケットの内壁に貼着されている表皮材の一部が伸長され薄肉となった伸長部を通過させて、ドアポケットの内側に導くことが可能である。この場合、光が伸長部を通過してドアポケットの内側に照射されるために、間接照明のような視覚的効果が得られる。
【００１５】
第５発明は、第１発明から第４発明のうちいずれかのドアポケットの照明構造であって、前記導光部は、前記ドアポケットの内壁のうち、前記カーテシランプの光源に最も近い位置に設けられていることを特徴とする、ドアポケットの照明構造である。
【００１６】
第５発明によれば、カーテシランプから放出される光をより多くドアポケットの内側に導くことができるために、ドアポケットの内側をより明るく照らすことが可能となる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、ドアポケット照明用の光源を別個に必要としないドアポケットの照明構造を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１９】
図１は、ドアトリム１０の斜視図である。このドアトリム１０は、車両のドアインナパネル４０の内側に取り付けられるものであり、車室内の見栄えや居住性を向上させるための内装材として取り付けられるものである（図３参照）。
以下では、このドアトリム１０について、図１における左上側を車両前方側とし、右下側を車両後方側とし、左下側（手前側）を車室側とし、右上側（奥側）を車外側として説明する。
【００２０】
図１に示すように、ドアトリム１０は、その略上半分を構成するメインボード２０と、その略下半分を構成するロアボード３０により構成されている。ロアボード３０の車両前後方向におけるほぼ中央の位置には、乗員が地図等を収納するために使用することのできるドアポケット５０が設けられている。
【００２１】
図２は、ロアボード３０を分解した状態を示す斜視図である。
図２に示すように、ロアボード３０は、車室側を構成する車室側ボード３２と、車外側を構成する車外側ボード３４により構成されている。車室側ボード３２と車外側ボード３４が車幅方向において一体に結合することによって、ドアトリム１０の略下半分を構成するロアボード３０が構成されるのと同時に、上方に開口部５２を有するドアポケット５０が構成される。ロアボード３０の下方でかつ車両後方側の位置には、カーテシランプ６０が装着されている。
【００２２】
カーテシランプ６０は、ＬＥＤやバルブなどの光源６２が透明のカバー６４によって覆われたものである。このカーテシランプ６０は、車両の乗降時やドアの開閉時に乗員の足元を照らすことのできる照明として機能するものであり、ステップランプなどと呼ばれる場合もある。また、このカーテシランプ６０は、車両のドアが開放されているときに、当該ドアが開放されていることを後方の車両等へ知らせるための報知手段としても機能するものである。
【００２３】
図３は、図１に示すドアトリム１０におけるドアポケット５０のＡ−Ａ線断面図である。図４は、ロアボード３０を裏側（車外側）から見た状態を示す斜視図である。
図３、４に示すように、ロアボード３０に装着されるカーテシランプ６０は、車室側へ光を放出するのと同時に、車外側へ光を放出する構造となっている。すなわち、一般的なカーテシランプ６０では、車外側の少なくとも一部に反射ミラー等が設けられていないために、このように、カバー６４によって覆われている車室側だけでなく、カバー６４によって覆われていない車外側にも光を放出できる構造となっている。
【００２４】
したがって、カーテシランプ６０から放出される光の少なくとも一部は、カーテシランプ６０から見て車外側の方向、すなわち、ロアボード３０とドアインナパネル４０との間に形成された空間Ｖに向けて放出される。この空間Ｖには、ドアポケット５０の車外側の内壁を構成する内壁部５４が存在する。したがって、この内壁部５４に対して孔７０、スリット７２、あるいは薄肉部７４等を設けることによって、カーテシランプ６０から放出される光を、ドアポケット５０の内側５６に導くことが可能となる。
【００２５】
図３及び図４に示すように、ドアポケット５０の内壁部５４には、複数の孔７０及びスリット７２が設けられている。この複数の孔７０及びスリット７２は、カーテシランプ６０から空間Ｖ内に放出された光を、ドアポケット５０の内側５６に導くことのできる導光部として機能するものである。この複数の孔７０及びスリット７２の個数や形、大きさ等は、特に制限するものではなく、ドアポケット５０の内側５６を照らすために必要な光の強さ等を考慮して適宜決定すればよい。例えば、複数の孔７０及びスリット７２をより多く形成することによって、ドアポケット５０の内側５６をより明るく照らすことが可能となる。
【００２６】
また、図３に示すように、ドアポケット５０の内壁部５４には、他の部分よりもその厚みが薄い部分である薄肉部７４が形成されている。この薄肉部７４は、カーテシランプ６０から空間Ｖ内に放出された光を、ドアポケット５０の内側５６に導くことのできる導光部として機能するものである。この薄肉部７４の厚みや大きさ等は、特に制限するものではなく、ドアポケット５０の内側５６を照らすために必要な光の強さ等を考慮して適宜決定すればよい。例えば、薄肉部７４をより薄くあるいはより広く形成することによって、ドアポケット５０の内側５６をより明るく照らすことが可能となる。なお、ドアポケット５０の内壁部５４に対して薄肉部７４を形成するためには、内壁部５４を形成するのと同時に薄肉部７４を一体に形成してもよいし、あるいは、内壁部５４を形成した後に、薄肉部７４を後加工によって形成してもよい。
【００２７】
また、図３に示すように、ドアポケット５０の内壁部５４には、織布、不織布、レザー、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）シート、ＴＰＯ（熱可塑性オレフィン樹脂）シート等の表皮材５８が接着剤により貼着されている。そして、この表皮材５８の一部が伸長されることによって（伸ばされることによって）、伸長部７６が形成されている。この伸長部７６は、表皮材５８の一般面より薄く、表皮材５８の他の部分よりも光を透過させやすくなっているために、カーテシランプ６０から空間Ｖ内に放出された光を、ドアポケット５０の内側５６に導くことのできる導光部として機能する。
【００２８】
以上説明したように、本実施形態に係るドアポケットの照明構造によれば、ドアポケット５０の内壁部５４に対して孔７０、スリット７２、薄肉部７４、あるいは伸長部７６からなる導光部を設けることによって、カーテシランプ６０から放出された光を、ドアポケット５０の内側５６に導くことが可能となる。これにより、カーテシランプ６０の光源６２を、ドアポケット５０の照明用の光源として兼用することが可能となる。この結果、ドアポケット５０の照明用に別個の光源を設置しなくとも、ドアポケット５０の内側５６を明るく照らすことが可能となる。
【００２９】
また、本実施形態に係るドアポケットの照明構造によれば、カーテシランプ６０から放出された光が、薄肉部７４あるいは伸長部７６を通過して、ドアポケット５０の内側５６に照射される。この場合、通過した光がその通過した部材の色に変化したり、照射した部分をぼやかしたやわらかい感じになったりするために、間接照明のような効果が得られる。
【００３０】
なお、孔７０、スリット７２、薄肉部７４、あるいは伸長部７６からなる導光部を設ける位置は、ドアポケット５０の内壁部５４のうち空間Ｖに接する位置であれば、どこの位置に設けてもよい。ただし、カーテシランプ６０から放出される光のより多くをドアポケット５０の内側５６に導くためには、カーテシランプ６０の光源６２により近い位置に導光部を設けるのが好ましい。例えば、カーテシランプ６０の光源６２に最も近い位置に導光部を設けることによって、ドアポケット５０の内側５６を明るく照らすことが可能となる。
【００３１】
＜他の実施形態＞
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）上記実施形態では、導光部が孔、スリット、薄肉部、あるいは伸長部である例を示したが、これに限定するものではない。導光部は、カーテシランプから放出される光をドアポケットの内側に導くことができるのであれば、例えば、透明板によって塞がれた採光窓のような形態で設けられてもよい。
（２）上記実施形態では、ドアポケットの内壁部の内側に表皮材が貼着されている例を示したが、表皮材が貼着されていない場合であっても本発明を適用することができる。
（３）上記実施形態では、ドアトリムがメインボード及びロアボードによって２分割で構成されている例を示したが、これに限定するものではない。例えば、ドアトリム全体が一体で、あるいは、ドアトリムが３分割以上で構成されている場合であっても、本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】ドアトリムの斜視図である。
【図２】ロアボードを分解した状態を示す斜視図である。
【図３】図１に示すドアトリムにおけるドアポケットのＡ−Ａ線断面図である。
【図４】ロアボードを裏側から見た状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０…ドアトリム
２０…メインボード
３０…ロアボード
３２…車室側ボード
３４…車外側ボード
４０…ドアインナパネル
５０…ドアポケット
５４…内壁部
５６…内側
５８…表皮材
６０…カーテシランプ
６２…光源
７０…孔
７２…スリット
７４…薄肉部
７６…伸長部
【図１】
2008114694.tif 000003
【図２】
2008114694.tif 000004
【図３】
2008114694.tif 000005
【図４】
2008114694.tif 000006