(57)【要約】【課題】本発明は物品を上下に搬送する搬送部の長さを最小限にし、且つ設置スペースを大幅に縮小するコンベヤーを提供する。【解決手段】一双の外側駆動チェーン１と該外側駆動チェーン１と等速で無端走行せる一双の内側駆動チェーン２を備え、屈撓性荷台６の前端両側を上記外側駆動チェーン１に連結支持し、後端両側を上記内側駆動チェーン２に連結支持し、上記荷台６の後端に連結せる駆動チェーン２を先行して垂直走行せしめ第一単独垂直走行部Ｓ２を形成すると共に、同荷台６の前端に連結せる駆動チェーン１を後行して垂直走行せしめ第二単独垂直走行部Ｓ３を形成し、該第一，第二単独垂直走行部間において荷台６を水平に支持しつつ垂直運行せしめる垂直搬送部Ｖ１を形成し、該垂直搬送部の下端において第一並列水平走行部Ｓ１を形成して搬入端とし、上記垂直搬送部の上端において第二並列水平走行部Ｓ６を形成して搬出端としたコンベヤー。【選択図】        図２
2008087920.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記のＡ乃至Ｆの構成を備えるコンベヤー。
Ａ．並行して無端走行せる左右一双の外側駆動チェーンと、該一双の外側駆動チェーンの内側において並行に且つ同外側駆動チェーンと等速で無端走行せる左右一双の内側駆動チェーンを備える。
Ｂ．屈撓性を有する複数の荷台を備える。
Ｃ．上記各荷台の前端両側又は後端両側を上記一双の外側駆動チェーンに連結支持し、上記各荷台の後端両側又は前端両側を上記一双の内側駆動チェーンに連結支持する。
Ｄ．上記一双の外側駆動チェーン又は一双の内側駆動チェーン中、荷台の後端に連結せる駆動チェーンは先行して垂直走行する第一単独垂直走行部を有すると共に、同荷台の前端に連結せる駆動チェーンは後行して垂直走行する第二単独垂直走行部を有し、該第一，第二単独垂直走行部間において荷台を水平に支持しつつ垂直運行せしめる垂直搬送部を形成している。
Ｅ．上記一双の外側駆動チェーンと一双の内側駆動チェーンは上記垂直搬送部の下端において互いに並列して水平走行し荷台を水平に支持し運行する第一並列水平走行部を有し、該第一並列水平走行部において荷台上に物品を搬入する搬入端、又は荷台上から物品を搬出する搬出端を形成している。
Ｆ．上記一双の外側駆動チェーンと一双の内側駆動チェーンは上記垂直搬送部の上端において互いに並列して水平走行し荷台を水平に支持し運行する第二並列水平走行部を有し、該第二並列水平走行部において荷台から物品を搬出する搬出端、又は荷台に物品を搬入する搬入端を形成している。
【請求項２】
上記荷台は線材を編組して形成され、該荷台の左右両側に沿って左右一双の荷台サイドチェーンを配設し、該一双の荷台サイドチェーンに上記編組線材の両端を支持したことを特徴とする請求項１記載のコンベヤー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は荷台上に物品を水平に支持しつつ下方から上方、又は上方から下方へ垂直に搬送し、該垂直搬送部一端の水平走行部で物品の搬入端又は搬出端を形成し、同垂直搬送部他端の水平走行部で物品の搬出端又は搬入端を形成したコンベヤーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、食品等の物品を下方から上方、又は上方から下方へ搬送する場合、コンベヤーを緩勾配で斜めに配置し、斜面に沿って物品を搬送する方法を採っている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
然るに上記傾斜コンベヤーでは物品を所定の高さまで搬送するのに比較的長大のコンベヤーを要し、過大な設置スペースを要する。
又物品が斜めになり、滑りや転倒を生じ易い。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記問題点を一掃するコンベヤーを提供するものであり、下記のＡ乃至Ｆの構成を備える。
【０００５】
Ａ．並行して無端走行せる左右一双の外側駆動チェーンと、該一双の外側駆動チェーンの内側において並行に且つ同外側駆動チェーンと等速で無端走行せる左右一双の内側駆動チェーンを備える。
Ｂ．屈撓性を有する複数の荷台を備える。
Ｃ．上記各荷台の前端両側又は後端両側を上記一双の外側駆動チェーンに連結支持し、上記各荷台の後端両側又は前端両側を上記一双の内側駆動チェーンに連結支持する。
Ｄ．上記一双の外側駆動チェーン又は一双の内側駆動チェーン中、荷台の後端に連結せる駆動チェーンは先行して垂直走行する第一単独垂直走行部を有すると共に、同荷台の前端に連結せる駆動チェーンは後行して垂直走行する第二単独垂直走行部を有し、該第一，第二単独垂直走行部間において荷台を水平に支持しつつ垂直運行せしめる垂直搬送部を形成している。
Ｅ．上記一双の外側駆動チェーンと一双の内側駆動チェーンは上記垂直搬送部の下端において互いに並列して水平走行し荷台を水平に支持し運行する第一並列水平走行部を有し、該第一並列水平走行部において荷台上に物品を搬入する搬入端、又は荷台上から物品を搬出する搬出端を形成している。
Ｆ．上記一双の外側駆動チェーンと一双の内側駆動チェーンは上記垂直搬送部の上端において互いに並列して水平走行し荷台を水平に支持し運行する第二並列水平走行部を有し、該第二並列水平走行部において荷台から物品を搬出する搬出端、又は荷台に物品を搬入する搬入端を形成している。
【０００６】
適例として、上記荷台は線材を編組して形成し、該荷台の左右両側に沿って左右一双の荷台サイドチェーンを配設し、該一双の荷台サイドチェーンに上記編組線材の両端を支持した構造にする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、上記物品の搬入端から直ちに垂直搬送部に移行し、上記搬出端に移行することができるから、即ち搬入端と搬出端間において物品を垂直に搬送する垂直搬送部を構成したから、物品を上下に搬送する搬送部の長さを最小限にし、且つ設置スペースを大幅に縮小できる。
【０００８】
加えて、搬入端と垂直搬送部と搬出端の夫々において物品を水平に支持して搬送でき、物品の倒れや破損を確実に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明を実施するための最良の形態を図１乃至図７に基づき説明する。
【００１０】
前記の通り、本発明は物品を下方から上方、又は上方から下方へ搬送するコンベヤーに係り、図１，図２に示すように、該コンベヤーは並行して無端走行せる左右一双の外側駆動チェーン１と、該一双の外側駆動チェーン１の内側において並行に無端走行せる左右一双の内側駆動チェーン２を備える。
【００１１】
上記一双の外側駆動チェーン１と一双の内側駆動チェーン２は互いに等速で無端走行する。
【００１２】
上記内外側駆動チェーン１，２は内リンク３と外リンク４を中空ピン又は中実ピン５を介して無端状態に連結した既知の構造のものである。
【００１３】
上記内外側駆動チェーン１，２によって運行される複数の荷台６を備える。該荷台６は曲面変形が可能な屈撓性を有する。例えば、該荷台６は布シートやゴムシート、合成樹脂シート等のシート、又はネット等が使用可能であり、図３，図４に示すように、金属線材７を矩形波状に曲げ加工して成る多数の矩形波形ストランドを並列に並べ、各前列の矩形波形ストランドの各矩形波部８両端の連結線材部９と、各後列の矩形波形ストランドの各矩形波部８両端の連結線材部９とをクロス組み手にして成る編組荷台６を用いている。
【００１４】
上記編組荷台６の左右両側に沿って左右一双の荷台サイドチェーン１０を配設し、該一双の荷台サイドチェーン１０に上記線材（矩形波形ストランド）７の両端を支持する。
【００１５】
上記荷台サイドチェーン１０は内外側駆動チェーン１，２と同様、内リンク３と外リンク４を中空ピン５を介して無端状態に連結した既知の構造のものである。
【００１６】
適例として、図１，図３、図７に示すように、上記編組荷台６を形成する線材７の両端を荷台サイドチェーン１０を構成する中空ピン５内に遊挿し、荷台６が中空ピン５内において上下左右に限定された範囲で遊動できるように支持する。
【００１７】
又上記サイドチェーン１０を含む可撓性を有するサイド条材１０′として、図４に例示する合成樹脂製やゴム製等のサイド条材１０′を用いることができる。該サイド条材１０′は、例えば図４Ｂに示すように、線材支持部２９と可撓連結部３０とを交互に連成した条材であり、上記線材支持部２９の側面間に貫通せる支持孔３１に線材７の両端を遊挿する。
【００１８】
上記線材７の末端を中空ピン５又は線材支持部２９から突出させ、該突出部を曲成してストッパー３４を形成するか、又は図示のように線材突出部の端部にストッパー３４を溶接する等して抜け止めとすることができる。
【００１９】
上記各荷台６の前端両側又は後端両側を上記一双の外側駆動チェーン１に連結支持し、上記各荷台６の後端両側又は前端両側を上記一双の内側駆動チェーン２に連結支持する。
【００２０】
即ち各荷台６は左側で無端運行される内外側駆動チェーン１，２と右側で無端走行される内外側駆動チェーン１，２間に配置され、チェーン走行方向に並べて配置され、その前端両側又は後端両側を一双の外側駆動チェーン１間に架橋連結し、その後端両側又は前端両側を一双の内側駆動チェーン２間に架橋連結する。
【００２１】
上記内外側駆動チェーン１，２に対する荷台６の連結手段として、編組荷台６の前端に沿い延びる連結棒１１を一体に設け、該連結棒１１の両端を一双の外側駆動チェーン１又は内側駆動チェーン２に連結する。
【００２２】
同様に、上記内外側駆動チェーン１，２との連結手段として、編組荷台６の後端に沿い延びる連結棒１２を一体に設け、該連結棒１２の両端を一双の内側駆動チェーン２又は外側駆動チェーン１に連結する。
【００２３】
上記一双の外側駆動チェーン１又は一双の内側駆動チェーン２中、荷台６の後端に連結せる駆動チェーンは先行して垂直走行する第一単独垂直走行部Ｓ２を有すると共に、同荷台６の前端に連結せる駆動チェーンは後行して垂直走行する第二単独垂直走行部Ｓ３を有し、該第一，第二単独垂直走行部Ｓ２，Ｓ３間において荷台６を水平に支持しつつ垂直運行せしめる垂直搬送部Ｖ１を形成している。
【００２４】
上記内外側駆動チェーン１，２の無端走行と荷台６の運行過程の前半部に上記垂直搬送部Ｖ１を形成する。
【００２５】
上記一双の外側駆動チェーン１と一双の内側駆動チェーン２は上記垂直搬送部Ｖ１の下端において互いに並列して水平走行し荷台６を水平に支持し運行する第一並列水平走行部Ｓ１を有し、該第一並列水平走行部Ｓ１において荷台６上に物品１３を搬入する搬入端、又は荷台６上から物品１３を搬出する搬出端を形成している。
【００２６】
３２は第一並列水平走行部Ｓ１の荷台６上に物品１３を搬入する、又は荷台６上から物品１３を搬出するコンベヤーである。
【００２７】
同様に上記一双の外側駆動チェーン１と一双の内側駆動チェーン２は上記垂直搬送部Ｖ１の上端において互いに並列して水平走行し荷台６を水平に支持し運行する第二並列水平走行部Ｓ６を有し、該第二並列水平走行部Ｓ６の回走端部において荷台６から物品１３を搬出する搬出端、又は荷台６に物品１３を搬入する搬入端を形成している。
【００２８】
３３は第二並列水平走行部Ｓ６の端部の荷台６上から物品１３を搬出する、又は荷台６上に物品１３を搬入するコンベヤーである。
【００２９】
第一並列水平走行部Ｓ１を搬入端とし、第二並列水平走行部Ｓ６の端部を搬出端とした場合における、内外側駆動チェーン１，２と荷台６の動きと構成について更に詳述する。
【００３０】
上記内外側駆動チェーン１，２は無端走行軌道の一端側において図６に示す共軸の第一チェーンホイル１４，１４′を介して並列して回走し、その上部走行部において上記第一並列水平走行部Ｓ１を形成する。即ち第一チェーンホイル１４，１４′と第二チェーンホイル１６間において第一並列水平走行部Ｓ１を形成する。
【００３１】
上記外側駆動チェーン１又は内側駆動チェーン２は上記第一並列水平走行部Ｓ１を経た後、図６に示す共軸の第二チェーンホイル１６，１６′の一方のホイル下死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、上記第一単独垂直走行部Ｓ２を形成する。即ち第二チェーンホイル１６又は１６′と第四チェーンホイル１８間において第一単独垂直走行部Ｓ２を形成する。
【００３２】
同様に上記内側駆動チェーン２又は外側駆動チェーン１は上記第一並列水平走行部Ｓ１を経た後、第二チェーンホイル１６，１６′の他方のホイルの下死点を経て第三チェーンホイル１７の下死点まで単独で水平走行する第一単独水平走行部Ｓ４を有し、該第一単独水平走行部Ｓ４を経た後、第三チェーンホイル１７の下死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、上記第二単独垂直走行部Ｓ３を形成する。即ち第二チェーンホイル１６又は１６′と第三チェーンホイル１７間において第一単独水平走行部Ｓ４を形成し、又第三チェーンホイル１７と第五チェーンホイル１９又は１９′間において第二単独垂直走行部Ｓ３を形成する。
【００３３】
上記第一，第二単独垂直走行部Ｓ２，Ｓ３は並行に垂直走行し、両走行部Ｓ２，Ｓ３の間隔は荷台６の幅と略同一である。
【００３４】
又上記第一単独垂直走行部Ｓ２の上端において荷台６の後端両側を連結する無端駆動チェーン１又は２を第四チェーンホイル１８の側死点から上死点に亘り掛け回して水平に走行し、第二単独水平走行部Ｓ５を形成している。即ち第四チェーンホイル１８と第五チェーンホイル１９又は１９′間において第二単独水平走行部Ｓ５を形成する。
【００３５】
上記第一，第二単独水平走行部Ｓ４，Ｓ５は互いに等長であり、互いに上下に並行して水平走行する。
【００３６】
図５に示すように、並列水平走行部Ｓ１で搬入端を形成した場合の上記垂直搬送部Ｖ１における荷台６の動きについて説明すると、荷台６の前端連結点Ｐ１がチェーンホイル１６又は１６′の下死点付近に到達した時、後端連結点Ｐ２はチェーンホイル１４又は１４′の下死点付近に到達する。
【００３７】
そして前端連結点Ｐ１が単独水平走行部Ｓ４を駆動チェーン１又は２に牽引されてチェーンホイル１７の下死点付近に到達した時、後端連結点Ｐ２は駆動チェーン２又は１に牽引されてチェーンホイル１６又は１６′の下死点付近に到達し、両チェーンホイル１６又は１６′の下死点から単独垂直走行部Ｓ２，Ｓ３に移行する。
【００３８】
上記第二単独水平走行部Ｓ５を経た無端駆動チェーン１又は２は、図６に示す共軸に設けられた第五チェーンホイル１９，１９′の一方のホイル上死点から水平に走行せしめる。
【００３９】
同様に上記第二単独垂直走行部Ｓ３を経た無端駆動チェーン２又は１は、上記第五チェーンホイル１９，１９′の他方のホイル側死点から上死点に亘り掛け回し上死点から水平に走行せしめる。
【００４０】
即ち、無端駆動チェーン１，２を第五チェーンホイル１９，１９′の上死点を経た後、水平に並列に走行せしめ第二並列水平走行部Ｓ６を形成する。再述すると、内外側駆動チェーン１，２は第五チェーンホイル１９，１９′の上死点において合流して並列走行し上記第二並列水平走行部Ｓ６を形成する。即ち第五チェーンホイル１９，１９′と第六チェーンホイル２１，２１′間において第二並列水平走行部Ｓ６を形成する。
【００４１】
上記内外側駆動チェーン１，２は第二並列水平走行部Ｓ６を経た後、図６に示す共軸に設けられた第六チェーンホイル２１，２１′の上死点から下死点に亘り個別に掛け回して回走する。
【００４２】
上記内外側駆動チェーン１，２は無端走行軌道の他端側において図６に示す共軸の第六チェーンホイル２１，２１′に掛け回して並列して回走し、その下部並列走行部を経た後、上記外側駆動チェーン１又は内側駆動チェーン２は単独で図６に示す共軸の第七チェーンホイル２３又は２３′の上死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、第三単独垂直走行部Ｓ７を形成する。即ち第七チェーンホイル２３又は２３′と第九チェーンホイル２５間において第三単独垂直走行部Ｓ７を形成する。
【００４３】
同様に上記内側駆動チェーン２又は外側駆動チェーン１は、上記下部並列走行部を経た後、第七チェーンホイル２３又は２３′の上死点を経て前方に配した第八チェーンホイル２４の上死点まで単独で水平走行し第三単独水平走行部Ｓ９を形成し、該第三単独水平走行部Ｓ９を経た後、第八チェーンホイル２４の上死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、第四単独垂直走行部Ｓ８を形成する。即ち第七チェーンホイル２３又は２３′と第八チェーンホイル２４間において第三単独水平走行部Ｓ９を形成し、又第八チェーンホイル２４と第十チェーンホイル２６又は２６′間において第四単独垂直走行部Ｓ８を形成する。
【００４４】
上記第三，第四単独垂直走行部Ｓ７，Ｓ８の間隔は、荷台６の幅と略同一であり、互いに並行に垂直走行する。
【００４５】
再述すると、上記一双の外側駆動チェーン１又は一双の内側駆動チェーン２中、荷台６の後端に連結せる駆動チェーンは先行して垂直走行する第三単独垂直走行部Ｓ７を有すると共に、同荷台６の前端に連結せる駆動チェーンは後行して垂直走行する第四単独垂直走行部Ｓ８を有し、該第一，第二単独垂直走行部Ｓ７，Ｓ８間において荷台６を水平に支持しつつ垂直運行せしめる垂直リターン部Ｖ２を形成している。
【００４６】
上記内外側駆動チェーン１，２の無端走行と荷台６の運行過程の後半部に上記垂直リターン部Ｖ２を形成する。前記垂直搬送部Ｖ１と垂直リターン部Ｖ２は対称構造を有する。
【００４７】
又上記第三単独垂直走行部Ｓ７の下端において荷台６の後端両側を連結する無端駆動チェーン１又は２を第九チェーンホイル２５の側死点から下死点に亘り掛け回して水平に走行し、第四単独水平走行部Ｓ１０を形成している。即ち第九チェーンホイル２５と第十チェーンホイル２６又は２６′間において第四単独水平走行部Ｓ１０を形成する。
【００４８】
上記第三，第四単独水平走行部Ｓ９，Ｓ１０は互いに等長であり、互いに上下に並行して水平走行する。
【００４９】
更に上記第四単独水平走行部Ｓ１０を経た無端駆動チェーン１又は２は、図６に示す共軸に設けられた第十チェーンホイル２６，２６′の一方のホイル下死点から水平走行せしめる。
【００５０】
同様に上記第四単独垂直走行部Ｓ８を経た無端駆動チェーン２又は１は、上記第十チェーンホイル２６，２６′の他方のホイル側死点から下死点に亘り掛け回し下死点から水平に走行せしめる。
【００５１】
即ち、無端駆動チェーン１，２を第十チェーンホイル２６，２６′の下死点を経た後、水平に並列に走行せしめ第三並列水平走行部Ｓ１１を形成する。再述すると内外側駆動チェーン１，２は第四チェーンホイル２６，２６′の下死点において合流して並列走行し上記第三並列水平走行部Ｓ１１を形成する。
【００５２】
上記内外側駆動チェーン１，２は第三並列水平走行部Ｓ１１を経た後、前記無端走行軌道の一端側における第一チェーンホイル１４，１４′の下死点から上死点に亘り個別に掛け回して第一並列水平走行部Ｓ１に回走する。
【００５３】
上記第十，第一チェーンホイル２６，２６′と１４，１４′間において上記第三並列水平走行部Ｓ１１を形成する。
【００５４】
次に第二並列水平走行部Ｓ６の端部を搬入端とし、第一並列水平走行部Ｓ１を搬出端とした場合における、内外側駆動チェーン１，２と荷台６の動きと構成について更に詳述する。
【００５５】
上記内外側駆動チェーン１，２は無端走行軌道の一端側において前記共軸の第六チェーンホイル２１，２１′を介して並列して回走し、その上部走行部において上記第二並列水平走行部Ｓ６を形成する。即ち第六チェーンホイル２１，２１′と第五チェーンホイル１９，１９′間において第二並列水平走行部Ｓ６を形成する。
【００５６】
上記外側駆動チェーン１又は内側駆動チェーン２は上記第二並列水平走行部Ｓ６を経た後、前記共軸の第五チェーンホイル１９，１９′の一方のホイル上死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、上記第二単独垂直走行部Ｓ３を形成する。即ち第五チェーンホイル１９又は１９′と第三チェーンホイル１７間において第二単独垂直走行部Ｓ３を形成する。
【００５７】
同様に上記内側駆動チェーン２又は外側駆動チェーン１は上記第二並列水平走行部Ｓ６を経た後、第五チェーンホイル１９，１９′の他方のホイルの上死点を経て第四チェーンホイル１８の上死点まで単独で水平走行する第二単独水平走行部Ｓ５を有し、該第二単独水平走行部Ｓ５を経た後、第四チェーンホイル１８の上死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、上記第一単独垂直走行部Ｓ２を形成する。即ち第五チェーンホイル１９又は１９′と第四チェーンホイル１８間において第二単独水平走行部Ｓ５を形成し、又第四チェーンホイル１８と第二チェーンホイル１６又は１６′間において第一単独垂直走行部Ｓ２を形成する。
【００５８】
又上記第二単独垂直走行部Ｓ３の下端において荷台６の後端両側を連結する無端駆動チェーン１又は２を第三チェーンホイル１７の側死点から下死点に亘り掛け回して水平に走行し、第一単独水平走行部Ｓ４を形成している。即ち第三チェーンホイル１７と第二チェーンホイル１６又は１６′間において第一単独水平走行部Ｓ４を形成する。
【００５９】
図５に基づく説明は、並列水平走行部Ｓ６で搬入端を形成した場合にも同様である。
【００６０】
上記第一単独水平走行部Ｓ４を経た無端駆動チェーン１又は２は、前記共軸に設けられた第二チェーンホイル１６，１６′の一方のホイル下死点から水平に走行せしめる。
【００６１】
同様に上記第一単独垂直走行部Ｓ２を経た無端駆動チェーン２又は１は、上記第五チェーンホイル１６，１６′の他方のホイル側死点から下死点に亘り掛け回し下死点から水平に走行せしめる。
【００６２】
即ち、無端駆動チェーン１，２を第二チェーンホイル１６，１６′の下死点を経た後、水平に並列に走行せしめ第一並列水平走行部Ｓ１を形成する。再述すると、内外側駆動チェーン１，２は第一チェーンホイル１６，１６′の下死点において合流して並列走行し上記第一並列水平走行部Ｓ１を形成する。即ち第二チェーンホイル１６，１６′と第一チェーンホイル１４，１４′間において第一並列水平走行部Ｓ１を形成する。
【００６３】
上記内外側駆動チェーン１，２は第一並列水平走行部Ｓ１を経た後、前記共軸に設けられた第一チェーンホイル１４，１４′の上死点から下死点に亘り個別に掛け回して回走し、第三並列水平走行部Ｓ１１を形成する。即ち第一チェーンホイル１４，１４′と第十チェーンホイル２６，２６′間において第三並列水平走行部Ｓ１１を形成する。
【００６４】
第三並列水平走行部Ｓ１１を経た後、上記外側駆動チェーン１又は内側駆動チェーン２は単独で前記共軸の第十チェーンホイル２６又は２６′の下死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、第四単独垂直走行部Ｓ８を形成する。即ち第十チェーンホイル２６又は２６′と第八チェーンホイル２４間において第四単独垂直走行部Ｓ８を形成する。
【００６５】
同様に上記内側駆動チェーン２又は外側駆動チェーン１は、第三並列水平走行部Ｓ１１を経た後、第十チェーンホイル２６又は２６′の下死点を経て前方に配した第九チェーンホイル２５の下死点まで単独で水平走行し第四単独水平走行部Ｓ１０を形成し、該第四単独水平走行部Ｓ１０を経た後、第九チェーンホイル２５の下死点から側死点に亘り掛け回して垂直に走行され、第三単独垂直走行部Ｓ７を形成する。即ち第十チェーンホイル２６又は２６′と第九チェーンホイル２５間において第四単独水平走行部Ｓ１０を形成し、又第九チェーンホイル２５と第七チェーンホイル２３又は２３′間において第三単独垂直走行部Ｓ７を形成する。
【００６６】
再述すると、上記一双の外側駆動チェーン１又は一双の内側駆動チェーン２中、荷台６の後端に連結せる駆動チェーンは先行して垂直走行する第四単独垂直走行部Ｓ８を有すると共に、同荷台６の前端に連結せる駆動チェーンは後行して垂直走行する第三単独垂直走行部Ｓ７を有し、該第一，第二単独垂直走行部Ｓ７，Ｓ８間において荷台６を水平に支持しつつ垂直運行せしめる垂直リターン部Ｖ２を形成している。
【００６７】
上記内外側駆動チェーン１，２の無端走行と荷台６の運行過程の後半部に上記垂直リターン部Ｖ２を形成する。前記垂直搬送部Ｖ１と垂直リターン部Ｖ２は対称構造を有する。
【００６８】
又上記第四単独垂直走行部Ｓ８の下端において荷台６の後端両側を連結する無端駆動チェーン１又は２を第八チェーンホイル２４の側死点から上死点に亘り掛け回して水平に走行し、第三単独水平走行部Ｓ９を形成している。即ち第八チェーンホイル２４と第七チェーンホイル２３又は２３′間において第三単独水平走行部Ｓ９を形成する。
【００６９】
上記第三，第四単独水平走行部Ｓ９，Ｓ１０は互いに等長であり、互いに上下に並行して水平走行する。
【００７０】
更に上記第三単独水平走行部Ｓ７を経た無端駆動チェーン１又は２は、前記共軸に設けられた第七チェーンホイル２３，２３′の一方のホイル側死点から上死点に掛け回し水平走行せしめる。
【００７１】
同様に上記第三単独水平走行部Ｓ９を経た無端駆動チェーン２又は１は、上記第七チェーンホイル２３又は２３′の上死点を経た後、水平走行せしめる。
【００７２】
上記無端駆動チェーン１，２を第七チェーンホイル２３，２３′の上死点を経た後、水平に並列に走行せしめ、前記無端走行軌道の一端側における第六チェーンホイル２１，２１′の下死点から上死点に亘り個別に掛け回して第二並列水平走行部Ｓ６に回走する。
【００７３】
上記内外側駆動チェーン１，２を並列して掛け回した、無端走行軌道の搬入端と搬出端の第一チェーンホイル１４，１４′と第六チェーンホイル２１，２１′とは、その何れか一方又は双方を図中矢印Ｒで示すように水平直径線上において移動できるように軸支し、両チェーン１，２を同時にテンション調整可能とする。
【００７４】
同様に内外側駆動チェーン１又は２を単独で掛け回した、チェーンホイル１６，１６′、１７、１８、１９，１９′、２３，２３′、２４、２５、２６，２６′を選択的に図中矢印Ｒで示す水平直径線上において移動できるように軸支し、両チェーン１，２の夫々を単独でテンション調整可能とする。
【００７５】
又上記第一，第二単独垂直走行部Ｓ２，Ｓ３と第三，第四単独垂直走行部Ｓ７，Ｓ８を形成する内外側駆動チェーン１，２の一側面には走行ガイド２８を接触させ垂直走行を案内する。
【００７６】
又物品１３を水平に搬送する水平走行部Ｓ１，Ｓ４，Ｓ５，Ｓ６にもその下面に走行ガイド２８を接触させ水平走行を案内する。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】垂直搬送部と垂直リターン部を備えたコンベヤーの側面図。
【図２】同平面図。
【図３】Ａは上記コンベヤーに用いる荷台の平面図、Ｂは同側面図。
【図４】Ａは上記コンベヤーに用いる荷台の他例を示す平面図、Ｂは同側面図。
【図５】上記コンベヤーにおける垂直搬送部の荷台の動きを説明する図。
【図６】内外側駆動チェーンを並列掛けする第一，第二，第五，第六，第七，第十チェーンホイルの平面図。
【図７】上記荷台とそのサイドチェーンの支持状態を示す拡大断面図。
【符号の説明】
【００７８】
１…外側駆動チェーン、２…内側駆動チェーン、３…内リング、４…外リング、５…中空ピン又は中実ピン、６…荷台、７…金属線材、８…矩形波部、９…連結線材部、１０…荷台サイドチェーン、１０′…サイド条材、１１，１２…連結棒、１３…物品、１４，１４′…第一チェーンホイル、１６，１６′…第二チェーンホイル、１７…第三チェーンホイル、１８…第四チェーンホイル、１９，１９′…第五チェーンホイル、２１，２１′…第六チェーンホイル、２３，２３′…第七チェーンホイル、２４…第八チェーンホイル、２５…第九チェーンホイル、２６，２６′…第十チェーンホイル、２８…走行ガイド、２９…線材支持部、３０…可撓連結部、３１…支持孔、３２，３３…コンベヤー、Ｓ１…第一並列水平走行部、Ｓ２…第一単独垂直走行部、Ｓ３…第二単独水平走行部、Ｓ４…第一単独水平走行部、Ｓ５…第二単独水平走行部、Ｓ６…第二並列水平走行部、Ｓ７…第三単独垂直走行部、Ｓ８…第四単独垂直走行部、Ｓ９…第三単独水平走行部、Ｓ１０…第四単独水平走行部、Ｓ１１…第三並列水平走行部、Ｖ１…垂直搬送部、Ｖ２…垂直リターン部、Ｐ１…前端連結点、Ｐ２…後端連結点。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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