(57)【要約】【課題】部品点数を減らしつつグラウンドベースやアンテナモジュールのシール性を高めたアンテナ装置を提供する。【解決手段】車両に設けられるアンテナ装置は、アンテナモジュール１とグラウンドベース２と底部パッド３とカバー５とから主になる。アンテナモジュール１はグラウンドベース２に載置される。底部パッド３は車両とグラウンドベース２との間に配置される。底部パッド３上には、グラウンドベース２の周縁部が差し込まれる弾性部材からなるブラケット４が設けられる。また、カバー５にはブラケット４に当接するリブ６が設けられており、締結部材７によりカバー５をグラウンドベース２側に締結することでリブ６とグラウンドベース２の周縁部との間がブラケット４によりシールされる。【選択図】図１
2008182663.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設けられるアンテナ装置であって、該アンテナ装置は、
アンテナモジュールと、
前記アンテナモジュールが載置されるグラウンドベースと、
車両と前記グラウンドベースとの間に位置する底部パッドと、
前記底部パッド上に設けられ、前記グラウンドベースの周縁部が差し込まれる弾性部材からなるブラケットと、
少なくとも前記アンテナモジュール及びグラウンドベースを覆い、前記ブラケットに当接するリブを有するカバー手段と、
前記リブと前記グラウンドベースの周縁部との間が前記ブラケットによりシールされるように前記カバー手段を前記グラウンドベース側に締結する締結手段と、
を具備することを特徴とするアンテナ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のアンテナ装置において、前記底部パッドと前記ブラケットは、一体成形されることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のアンテナ装置において、前記底部パッドは、さらに、前記カバー手段の周縁部が差し込まれる弾性部材からなる周縁ブラケットを有することを特徴とするアンテナ装置。
【請求項４】
請求項１又は請求項２に記載のアンテナ装置において、前記カバー手段はインナーカバーとアウターカバーとからなり、前記底部パッドは、さらに、前記インナーカバーの周縁部が差し込まれる弾性部材からなる周縁ブラケットを有し、該周縁ブラケットは前記アウターカバーで覆われることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項５】
請求項１乃至請求項３の何れかに記載のアンテナ装置において、前記締結手段は、互いに螺合される固定用ボスと締結ナットとからなり、該固定用ボスが車両内側から前記グラウンドベースを貫通し、前記カバー手段がその外側から前記締結ナットで締結されることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項６】
請求項１又は請求項２に記載のアンテナ装置において、前記カバー手段はインナーカバーとアウターカバーとからなり、前記締結手段は、互いに螺合される固定用ボスと締結ナットとからなり、該固定用ボスが車両内側から前記グラウンドベースを貫通し、前記インナーカバーがその外側から前記締結ナットで締結され、前記締結ナットが前記アウターカバーで覆われることを特徴とするアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はアンテナ装置に関し、特に、グラウンドベースやアンテナモジュールのシール性を高めた、車両に設けられるアンテナ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に設けられるアンテナ装置としては、ＡＭ／ＦＭラジオアンテナや衛星ラジオアンテナ、ＧＰＳアンテナ、テレビアンテナ等種々のアンテナがあり、これらのアンテナモジュールは、例えば車両のルーフにカバーと共に設けられる。一例としては、例えば特許文献１に開示の車両用アンテナ装置がある。特許文献１に開示の車両用アンテナ装置は、アンテナエレメントを保持する台座と、シールと、ケースとから主に構成されるものである。シールは心材とシール材からなり、心材の底部及び周縁部にシール材が設けられており、ケースの蓋となるものである。ケースの開口の縁がシール材に当接することで、ケースとシールの接合部分の封止を行っている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２０６６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のアンテナ装置では、ケースとシールとの接合部分の封止が十分ではなかったため、ケース内部にまで水分等が浸漬し、アルミダイキャスト等の金属からなる台座が腐食したりアンテナモジュールが故障したりする可能性があった。また、柔軟なシール材を剛体とするために心材として金属の板等のプレス鋼板を用いる必要があり、部品点数が多くなるためコストの低減を十分に図ることができなかった。さらに、封止が十分でなかったため、プレス鋼板についても腐食の問題があった。
【０００５】
本発明は、斯かる実情に鑑み、部品点数を減らしつつグラウンドベースやアンテナモジュールのシール性を高めたアンテナ装置を提供しようとするものである。また、グラウンドベースを汎用化すると共にグラウンドベースの小型化によるアンテナ装置の軽量化も可能なアンテナ装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した本発明の目的を達成するために、本発明による車両に設けられるアンテナ装置は、アンテナモジュールと、アンテナモジュールが載置されるグラウンドベースと、車両とグラウンドベースとの間に位置する底部パッドと、底部パッド上に設けられ、グラウンドベースの周縁部が差し込まれる弾性部材からなるブラケットと、少なくともアンテナモジュール及びグラウンドベースを覆い、ブラケットに当接するリブを有するカバー手段と、リブとグラウンドベースの周縁部との間がブラケットによりシールされるようにカバー手段をグラウンドベース側に締結する締結手段と、を具備するものである。
【０００７】
ここで、底部パッドとブラケットは、一体成形されていても良い。
【０００８】
また、底部パッドは、さらに、カバー手段の周縁部が差し込まれる弾性部材からなる周縁ブラケットを有していても良い。
【０００９】
また、カバー手段はインナーカバーとアウターカバーとからなり、底部パッドは、さらに、インナーカバーの周縁部が差し込まれる弾性部材からなる周縁ブラケットを有し、該周縁ブラケットはアウターカバーで覆われていても良い。
【００１０】
さらに、締結手段は、互いに螺合される固定用ボスと締結ナットとからなり、該固定用ボスが車両内側からグラウンドベースを貫通し、カバー手段がその外側から締結ナットで締結されても良い。
【００１１】
また、カバー手段はインナーカバーとアウターカバーとからなり、締結手段は、互いに螺合される固定用ボスと締結ナットとからなり、該固定用ボスが車両内側からグラウンドベースを貫通し、インナーカバーがその外側から締結ナットで締結され、締結ナットがアウターカバーで覆われても良い。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のアンテナ装置には、グラウンドベース及びグラウンドベース上に載置されるアンテナモジュールが完全に気密・液密に封止されるため、グラウンドベースの腐食やアンテナモジュールの水没等の危険性を低減することが可能であるという利点がある。また、グラウンドベースをカバーの形状に依存しない大きさ・形状とすることで、グラウンドベースの汎用化・標準化が可能となり、カバーの形状や車種毎に合わせてグラウンドベースを作成する必要がなくなるため、鋳造等に係るコストを削減することが可能となる。さらに、グラウンドベースをカバーの形状に依存せず小型化したことにより、アンテナ装置の軽量化を図ることも可能である。また、従来技術で説明したような心材等の部品や、シールするためのパッキン等を別途用いる必要もないので、部品点数を削減することができるため、さらにコストの低減を図ることが可能となる。さらにまた、締結ナットを用いてカバーの外側から締め付けることができるように構成した場合には、車両への固定が容易となると共に、シールするためのネジと車両へ固定するためのネジを共通化でき、部品点数を削減できるという利点もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図示例と共に説明する。図１は、本発明の車両に設けられるアンテナ装置の第１実施例を説明するための概略図であり、図１（ａ）はカバーを外した状態の上面図、図１（ｂ）はアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。図示の通り、本発明のアンテナ装置は、アンテナモジュール１と、グラウンドベース２と、底部パッド３と、カバー５とから主に構成されている。アンテナモジュール１は、例えば衛星ラジオ用アンテナモジュールやＧＰＳ用アンテナモジュール等であれば良いが、本発明はこれらに限定されず、種々の用途のアンテナモジュールが適用可能である。
【００１４】
グラウンドベース２は、アンテナモジュール１が載置されるものである。グラウンドベース２は、アンテナモジュールの接地面とすることが可能なように導電性部材からなるものであり、アルミダイキャスト等からなる。グラウンドベース２の周辺４箇所には、後述のカバー５を締結する締結部材７を構成する締結ボス７１が設けられている。なお、締結部材７の位置や数は、後述のカバー５がグラウンドベース２に確実に締結される構成であれば、図示例には限定されない。また、グラウンドベース２の略中央部には、車両のルーフＲに開けられた取り付け孔に挿入してアンテナ装置を固定するためのルーフ固定用ボス２０が設けられている。ルーフ固定用ボス２０の外周面にはねじ山が形成されており、これに螺嵌されるワッシャナット２８を用いてアンテナ装置を固定する。ワッシャナット２８には先端が鋭利な突出部が形成されており、これが固定時にルーフＲに食い込むことで、アンテナ装置のグラウンドをルーフＲに確実に導通させることが可能となる。アンテナモジュール１に接続されるケーブル１０は、ルーフ固定用ボス２０の内側空洞部分を通って車両内部に導かれる。さらに、グラウンドベース２には、ケーブル１０の抜け防止用のケーブル挟持部２１も設けられている。ケーブル１０は、ケーブル挟持部２１に環状に回されてからアンテナモジュール１に接続されているため、車両内部からケーブルを引っ張ったとしても容易に抜けない構造となっている。また、グラウンドベース２には、アンテナモジュール１をグラウンドベース２にネジ１５で締結するためのネジボス２５も設けられている。
【００１５】
底部パッド３は、車両のルーフＲとグラウンドベース２との間に位置するものである。底部パッド３の略中央部には、ルーフ固定用ボス２０等を通すための開口３０が設けられている。ルーフ固定用ボス２０によってルーフＲにグラウンドベース２が締め付けられることにより、底部パッド３がルーフＲとグラウンドベース２との間で挟まれ、ルーフＲに開けられたアンテナ装置の取り付け孔がシールされるため、ここからの水分等の浸漬を防止している。したがって、底部パッド３は、シール部材として機能するように、弾性部材からなることが好ましい。弾性部材としては、射出成形等の溶融成形が可能なエラストマやポリオレフィン、ポリウレタン等を用いることが可能である。なお、底部パッド３のルーフＲと当接する部分には、その間を強固にシールするように、所定の環状突条部が設けられても良い。
【００１６】
また、底部パッド３上には、弾性部材からなるブラケット４が設けられている。第１実施例においては、ブラケット４は、底部パッド３の周縁部に環状に設けられており、ここにグラウンドベース２の周縁部が差し込まれるように構成されている。すなわち、ブラケット４は、グラウンドベース２の周縁部の形状に合わせた形状を有しており、グラウンドベース２の周縁部全体を覆うように構成されている。したがって、グラウンドベース２は、その底部が底部パッド３で覆われ、周縁部がブラケット４に覆われている。ブラケット４は、グラウンドベース２の周縁部が差し込まれフィットするように構成されているため、弾性部材からなるものであるが、その材料としては射出成形等の溶融成形が可能なエラストマやポリオレフィン、ポリウレタン等を用いることが可能である。また、ブラケット４は、底部パッド３とは別体で成形して接着等により底部パッド３に固定しても良いが、底部パッド３と一体成形されても良い。さらに、ブラケット４の周辺４箇所には、グラウンドベース２に設けられる締結部材７を構成する締結ボス７１の位置に合わせてこれらが貫通する貫通孔７２が設けられている。
【００１７】
カバー５は、少なくともアンテナモジュール１やグラウンドベース２を覆うものであり、これらを覆う大きさを有すものであればその形状は如何なるものであっても構わない。カバー５は、グラウンドベース２や底部パッド３の形状に依存するものではなく、アンテナ装置の設置位置や車種、色、嗜好等によって種々の形状とすることが可能である。また、カバー５の周縁部が弾性部材を介してルーフＲに当接するように、カバー５の周縁部に弾性部材を設けても良い。
【００１８】
カバー５には、リブ６が設けられている。リブ６は、ブラケット４に当接するように設けられている。具体的には、リブ６はブラケット４に沿って環状に設けられ、グラウンドベース２の周縁部を覆っている。そして、隙間なくブラケット４に当接するようにその長さや配置位置が設計されている。また、リブ６は、締結部材７と一体成形されており、締結部材７の端部もブラケット４に当接するように構成されている。なお、リブ６のブラケット４への当接面には、ブラケット４に食い込んで強固に当接面をシールするように、所定の突条部が設けられても良い。
【００１９】
例えばアンテナ装置の下側から締結部材７によりグラウンドベース２にカバー５を締め付けることで、ブラケット４がリブ６とグラウンドベース２の周縁部との間で挟まれ、この間がブラケット４によりシールされる。これにより、グラウンドベース２の露出部は気密・液密に封止されることになる。なお、グラウンドベース２へのカバー５の締結は、アンテナ装置の下側から行う必要は必ずしもなく、カバー５の上側からネジにより締結しても良い。この場合、必要によりネジ頭用窪み等をネジキャップや目隠しシール等で覆っても良い。アンテナ装置の上側から締結可能とすることで、カバーの取り付け作業を上側からのみで行うことが可能となり、さらにグラウンドベース２をルーフＲから取り外さなくてもカバーを取り外すことが可能となるため、メンテナンス性等は向上する。
【００２０】
次に、本発明の第２実施例のアンテナ装置を図２を用いて説明する。図２は、本発明の車両に設けられるアンテナ装置の第２実施例を説明するための概略図であり、図２（ａ）はカバーを外した状態の上面図、図２（ｂ）はアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。図中、図１と同一の符号を付した部分は概ね同一物を表しているため、重複説明は省略する。
【００２１】
第２実施例においては、底部パッド３をカバー５の開口部と略同様の形状とし、底部パッド３上には、グラウンドベース２が差し込まれるブラケット４の他に、カバー５の周縁部が差し込まれる弾性部材からなる周縁ブラケット４０がさらに環状に設けられている。周縁ブラケット４０は、カバー５の周縁部の形状に合わせた形状を有しており、カバー５の周縁部全体を覆うように構成されている。
【００２２】
周縁ブラケット４０は、カバー５の周縁部が差し込まれフィットするように構成されているため、弾性部材からなるものであるが、その材料としては、ブラケット４と同様に、射出成形等の溶融成形が可能なエラストマやポリオレフィン、ポリウレタン等を用いることが可能である。また、周縁ブラケット４０は、底部パッド３とは別体で成形して接着等により底部パッド３に固定しても良いが、底部パッド３と一体成形されても良い。
【００２３】
底部パッド３をカバー５の開口部と同様の形状とし、周縁ブラケット４０にカバー５の周縁部を差し込むことで、カバー５を安定的に底部パッド３に固定できると共に、底部パッド３はカバー５に張架された状態となるため撓まず板状になる。底部パッド３を大きくすることにより、アンテナ装置底部への浸水等を抑制することも可能となる。なお、締結部材７によりカバー５が締め付けられたときには、リブ６とグラウンドベース２の間がブラケット４によりシールされると共に、カバー５の周縁部も周縁ブラケット４０のところでパッド３を押すため、この部分もシールされる。また、アンテナ装置のグラウンド面を大きく取りたい場合等には、底部パッド３を導電性ゴム等の導電性弾性部材で構成することにより、グラウンドベース２よりも大きいグラウンド面を実現可能となる。グラウンドベース２は、アルミダイキャスト等からなるものであるため大きくなると鋳型が高価になるが、グラウンドベース２は小さいままで底部パッド３を大きくすれば、コストも削減可能である。
【００２４】
なお、図示例では周縁ブラケット４０がカバー５の周縁部を覆うため、周縁ブラケット４０の上面が露出した状態となっているが、本発明はこれに限定されず、カバー５の周縁部側壁に一周する溝部を設け、溝部に周縁ブラケット４０が嵌合するようにして周縁ブラケット４０の上面を溝部の上側部分で覆うように構成しても勿論構わない。
【００２５】
次に、本発明の第３実施例のアンテナ装置を図３及び図４を用いて説明する。図３は、本発明の車両に設けられるアンテナ装置の第３実施例を説明するための概略図であり、図３（ａ）はカバーを外した状態の上面図、図３（ｂ）はアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。また、図４は、本発明のアンテナ装置の第３実施例の分解斜視図であり、図４（ａ）は上面斜視図、図４（ｂ）は底面斜視図である。図中、図１及び図２と同一の符号を付した部分は概ね同一物を表しているため、重複説明は省略する。なお、図４に示される参照符号２７は、グラウンドベース２を底部パッド３を介してルーフＲに仮止めするための仮止めピンを表わしている。仮止めピン２７は、本発明のアンテナ装置の必須の構成要素ではないが、これを用いればアンテナ装置の取り付け作業を効率的に行うことが可能となる。
【００２６】
第３実施例においては、カバー５の代わりにインナーカバー５０とアウターカバー５１を用いている。そして、底部パッド３をインナーカバー５０及びアウターカバー５１の開口部と略同様の形状とし、底部パッド３上には、グラウンドベース２が差し込まれるブラケット４の他に、第２実施例と同様に、インナーカバー５０の周縁部が差し込まれる弾性部材からなる周縁ブラケット４０が環状に設けられている。周縁ブラケット４０は、インナーカバー５０の周縁部の形状に合わせた形状を有しており、インナーカバー５０の周縁部全体を覆うように構成されている。図示のように、インナーカバー５０の周縁部が周縁ブラケット４０に差し込まれ、周縁ブラケット４０はアウターカバー５１で覆われる構造となっている。
【００２７】
インナーカバー５０は、ブラケット４を挟んでグラウンドベース２側に締結されている。ブラケット４に当接するリブ６はインナーカバー５０に設けられており、ネジ７０と締結ボス７１とからなる締結部材７によりインナーカバー５０をグラウンドベース２に強固に締結する。これにより、リブ６とグラウンドベース２の周縁部との間がブラケット４によってシールされる。なお、図示例では、グラウンドベース２へのインナーカバー５０の締結はインナーカバー５０の上側から行っているが、本発明はこれに限定されず、アンテナ装置の下側からグラウンドベース２にインナーカバー５０を締結しても良い。但し、アンテナ装置の上側から締結可能とすることで、カバーの取り付け作業を上側からのみで行うことが可能となり、さらにグラウンドベース２をルーフＲから取り外さなくてもカバーを外すことが可能となるため、メンテナンス性等は向上する。
【００２８】
アウターカバー５１は、図４に示されるように、アウターカバー５１に設けられるラッチ５４がインナーカバー５０に設けられるラッチ受け部５５に掛かることで固定される。なお、本発明はこれに限定されず、アウターカバー５１がインナーカバー５０に固定されれば如何なる手法で固定されていても良い。
【００２９】
第３実施例では、カバーをインナーカバー５０とアウターカバー５１に分けて構成することにより、アンテナ装置の外観をリブ６等の種々の構造を設けたインナーカバー５０の形状に依存しないものとすることが可能となる。また、上側からインナーカバー５０を締結する構造としても、ネジ穴等はアウターカバー５１により完全に覆うことが可能となるため、外観を損ねることもない。
【００３０】
次に、本発明の第４実施例のアンテナ装置を図５を用いて説明する。図５は、本発明の車両に設けられるアンテナ装置の第４実施例を説明するための概略図であり、図５（ａ）はアウターカバーを外した状態の上面図、図５（ｂ）はアウターカバーを取り付けた状態におけるアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。なお、図５（ａ）については、底部パッド３にインナーカバー５０が取り付けられた状態を示している。図中、図３と同一の符号を付した部分は概ね同一物を表しているため、重複説明は省略する。
【００３１】
第４実施例は、第３実施例における締結部材７とルーフ固定用ボス２０とワッシャナット２８の代わりに、ルーフ固定締結用ボス７５とフランジナット７６と歯付ワッシャ７８を用いたものである。固定用ボスであるルーフ固定締結用ボス７５と、締結ナットであるフランジナット７６は、互いに螺合するものである。
【００３２】
ルーフ固定締結用ボス７５は、先端にねじ山が切ってあり、中央付近にフランジ部７９を有している。フランジ部７９は、歯付ワッシャ７８を支えるものであり、ルーフ固定締結用ボス７５から歯付ワッシャ７８が脱落するのを防止している。歯付ワッシャ７８には、先端が鋭利な突出部が形成されており、これが固定時にルーフＲに食い込むことで、アンテナ装置のグラウンドをルーフＲに確実に導通させることが可能となる。また、ルーフ固定締結用ボス７５は、車両内側からグラウンドベース２の開口部を貫通している。また、図示例では、仮止めラッチ７７がルーフ固定締結用ボス７５に設けられている。仮止めラッチ７７は、ルーフ固定締結用ボス７５を車両内側から挿入したときに、ルーフＲにルーフ固定締結用ボス７５を仮止めしておくためのものである。仮止めラッチ７７は、本発明のアンテナ装置の必須の構成要素ではないが、これを用いればアンテナ装置の取り付け作業を効率的に行うことが可能となる。なお、ルーフ固定締結用ボス７５は、図示しないケーブル等を内部に通すために中空の円筒形状を有しており、円筒部に切り欠きが設けられることでケーブル等をアンテナ内部のアンテナモジュール等に接続させることが可能となっている。
【００３３】
そして、フランジナット７６は、その内側にルーフ固定締結用ボス７５の先端のねじ山に合ったねじ山が切られており、ルーフ固定締結用ボス７５と螺合する。また、インナーカバー５０には、フランジナット７６の形状に合わせた凹部５７が設けられており、この凹部５７にフランジナット７６が嵌め込まれる構造となっている。そして、アウターカバー５１が、フランジナット７６を含めてインナーカバーを覆っている。
【００３４】
本発明のアンテナ装置の第４実施例においては、インナーカバー５０の外側から凹部５７の位置でインナーカバー５０をフランジナット７６で締結することで、フランジナット７６のフランジ部分がインナーカバー５０をアンテナベース側に押圧し、リブ６とグラウンドベース２の周縁部との間がブラケット４によりシールされる。また、同時に、フランジナット７６を締め付けることによって、歯付ワッシャ７８がルーフＲに食い込み、アンテナ装置がルーフに確実に固定される。このように、シール及び固定が、アンテナ装置を取り付ける側、すなわち車両の外側からのみ、１つのナットを締め付ける作業のみで完結することになる。したがって、確実にシール及び固定されているか否かは、このナットの締め具合のみを確認すれば良いことになる。このため、本発明の第４実施例では、車両への固定が容易となると共に、シールするためのネジと車両へ固定するためのネジを共通化でき、部品点数を削減することが可能となる。
【００３５】
なお、ルーフ固定締結用ボス７５が貫通するグラウンドベース２の開口部にもねじ山が切ってあっても良い。これにより、ルーフ側に対する締め付けとシール（ブラケット４）側に対する締め付けとを分けてそれぞれ締結することが可能となる。
【００３６】
また、必要により、防水性をより高めるために、フランジナットとルーフ固定締結用ボス以外にさらにネジ等を用いてインナーカバーをより強固にグラウンドベース側に締結するようにしても良い。また、インナーカバーに設けられる凹部をより範囲の広いものとし、フランジナットのフランジを大きくしたものや、別途ワッシャ等を用いて、インナーカバーの広い範囲を押圧するように構成しても良い。
【００３７】
なお、上述の図示例においては、図３に示される第３実施例を基に、インナーカバー５０に凹部５７を設け、そこにフランジナット７６を嵌め込み、上からアウターカバー５１で覆う構造を示したが、本発明はこれに限定されず、図１や図２に示される第１実施例や第２実施例を基にしても良い。すなわち、フランジナット７６が嵌め込まれる凹部５７をカバー５に設けても良い。この場合、フランジナット７６が外部に露出することを避けるために、ネジキャップ等により凹部５７を覆うようにすれば良い。
【００３８】
さらに、図示例ではルーフ固定締結用ボスはグラウンドベースの開口部を貫通するものを示したが、本発明はこれに限定されず、さらに必要により回路基板等のカバー内部の構造物に開口部を設けてここを貫通するように構成しても勿論構わない。
【００３９】
ここで、上述の図示例では、ルーフ固定締結用ボス７５を車両内側からルーフの取付孔に挿入し仮止めラッチ７７により仮止めさせておいた上で、車両外側からグラウンドベース等を設置する例を説明したが、本発明はこれに限定されない。すなわち、例えば歯付ワッシャ７８の代わりに、本願出願人と同一出願人による特開２００６−２４８４８６号公報に記載のような、車両用ルーフアンテナ取り付け装置の脚付ワッシャを用いることも可能である。これは、取付時には閉じている脚部が、締結時に脚部が取付孔よりも外側に向かって広がるように、脚部にテーパ部が設けられたものである。このような脚付ワッシャを用いれば、ルーフ固定締結用ボスをフランジナットに仮締めした状態としたアンテナ装置を車両の外側からルーフの取付孔に挿し込み、その上でフランジナットを締め付けることで脚付ワッシャの脚が広がりルーフに食い込み固定されると共に、ブラケットによりシールされることになる。このように構成すれば、車両内側からの作業が一切必要なくなり、シール及び固定が完全に車両の外側からのみの作業で完結することになる。なお、この脚付ワッシャを押さえるのは、図５のフランジ部７９であっても良いし、ルーフ固定締結用ボスをボルト状に構成し、そのボルトの頭部をフランジ部として用いても良い。
【００４０】
なお、本発明のアンテナ装置は、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば上述の図示例では車両のルーフに設けられるアンテナ装置を説明したが、本発明はこれに限定されず、トランクリッド、フェンダ、バックドア等に設けられるアンテナ装置にも適用可能である。また、図示例では平面アンテナ構造のみを示したが、本発明はこれに限定されず、棒アンテナ構造のアンテナ装置であっても適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】図１は、本発明のアンテナ装置の第１実施例を説明するための概略図であり、図１（ａ）はカバーを外した状態の上面図、図１（ｂ）はアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。
【図２】図２は、本発明のアンテナ装置の第２実施例を説明するための概略図であり、図２（ａ）はカバーを外した状態の上面図、図２（ｂ）はアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。
【図３】図３は、本発明のアンテナ装置の第３実施例を説明するための概略図であり、図３（ａ）はカバーを外した状態の上面図、図３（ｂ）はアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。
【図４】図４は、本発明のアンテナ装置の第３実施例の分解斜視図であり、図４（ａ）は上面斜視図、図４（ｂ）は底面斜視図である。
【図５】図５は、本発明のアンテナ装置の第４実施例を説明するための概略図であり、図４（ａ）はアウターカバーをはずした状態の上面図、図４（ｂ）はアウターカバーを取り付けた状態におけるアンテナ装置のｂ−ｂ断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１    アンテナモジュール
２    グラウンドベース
３    底部パッド
４    ブラケット
５    カバー
６    リブ
７    締結部材
１０    ケーブル
１５    ネジ
２０    ルーフ固定用ボス
２１    ケーブル挟持部
２５    ネジボス
２７    仮止めピン
２８    ワッシャナット
３０    開口
４０    周縁ブラケット
５０    インナーカバー
５１    アウターカバー
５４    ラッチ
５５    ラッチ受け部
５７    凹部
７０    ネジ
７１    締結ボス
７２    貫通孔
７５    ルーフ固定締結用ボス
７６    フランジナット
７７    仮止めラッチ
７８    歯付ワッシャ
７９    フランジ部
Ｒ    ルーフ
【図１】
2008182663.tif 000003
【図２】
2008182663.tif 000004
【図３】
2008182663.tif 000005
【図４】
2008182663.tif 000006
【図５】
2008182663.tif 000007