(57)【要約】【課題】  フォークリフト等の荷役車両に適用されるバックレスト装置に於て、常にバックレストとして機能させながら荷物の形態に呼応して前方視野の向上を図る様にする。【解決手段】  キャリッジ２、フォーク３、バックレスト本体４、切欠窓５、バックレスト副体６とで構成し、とりわけ、バックレスト本体２の少なくとも上側角部を切除して切欠窓５を形成すると共に、この切欠窓５を開閉すべくバックレスト副体６をバックレスト本体４に摺動可能に設ける。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降可能なキャリッジと、キャリッジに設けられたフォークと、キャリッジの上部に設けられたバックレスト本体と、バックレスト本体の少なくとも上側角部を切除して形成された切欠窓と、切欠窓を開閉すべくバックレスト本体に摺動可能に設けられたバックレスト副体と、から構成した事を特徴とするバックレスト装置。
【請求項２】
バックレスト副体は、バックレスト本体に対して左右方向に摺動可能に設けられている請求項１に記載のバックレスト装置。
【請求項３】
バックレスト副体は、バックレスト本体に対して上下方向に摺動可能に設けられている請求項１に記載のバックレスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばフォークリフト等の荷役車両に適用されるバックレスト装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のバックレスト装置としては、次の様なものが知られている。
（１）  バックレストをキャリッジに対して着脱可能に設けたもの（特許文献１〜３参照）。
（２）  バックレストをキャリッジのフィンガバーに沿った垂直位置からフォークの水平部に沿った水平位置までキャリッジに対して俯仰可能に設けたもの（特許文献４〜６参照）。
（３）  バックレストをキャリッジのフィンガバーに沿って格納された垂下位置からフィンガバーに沿って上方に突出された樹立位置までキャリッジに対して折畳み可能に設けたもの（特許文献７参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開昭５１−１４０９６４号公報
【特許文献２】実開昭５４−１８３８７６号公報
【特許文献３】実開昭５４−１８３８７７号公報
【特許文献４】特開昭５９−１２８２００号公報
【特許文献５】実開昭６１−３２２００号公報
【特許文献６】特開平９−２２７０９６号公報
【特許文献７】実開昭６１−３２１９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
然しながら、何れのものも、常にバックレストとしての機能させながら荷物の形態に応じて前方視野の向上を図る事ができなかった。
【０００５】
本発明は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その課題とする処は、常にバックレストとして機能させながら荷物の形態に応じて前方視野の向上を図る様にしたバックレスト装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のバックレスト装置は、基本的には、昇降可能なキャリッジと、キャリッジに設けられたフォークと、キャリッジの上部に設けられたバックレスト本体と、バックレスト本体の少なくとも上側角部を切除して形成された切欠窓と、切欠窓を開閉すべくバックレスト本体に摺動可能に設けられたバックレスト副体と、から構成した事に特徴が存する。
【０００７】
バックレスト本体に対してバックレスト副体を摺動させると、切欠窓が開閉されると共に、その大きさを変える事ができる。切欠窓の大きさを大きくすると、前方視野が拡大されると共に、切欠窓の大きさを小さくすると、前方視野が縮小される。
従って、運搬する荷物の大きさに応じてバックレスト副体を調整移動して切欠窓の大きさを変えると、バックレスト本体やバックレスト副体に依りフォーク上の荷物を安定させながら前方視野の向上を図る事ができる。
バックレスト本体に切欠窓を形成すると共に、切欠窓を開閉するバックレスト副体をバックレスト本体に摺動可能に設けるだけであるので、構造が比較的簡単で容易に実施する事ができる。
【０００８】
バックレスト副体は、バックレスト本体に対して左右方向に摺動可能に設けられているのが好ましい。この様にすれば、荷物の横幅に呼応してバックレスト副体を移動させる事ができる。
【０００９】
バックレスト副体は、バックレスト本体に対して上下方向に摺動可能に設けられているのが好ましい。この様にすれば、荷物の高さに呼応してバックレスト副体を移動させる事ができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができる。
（１）  キャリッジ、フォーク、バックレスト本体、切欠窓、バックレスト副体とで構成し、とりわけ、バックレスト本体の少なくとも上側角部を切除して切欠窓を形成すると共に、この切欠窓を開閉すべくバックレスト副体をバックレスト本体に摺動可能に設けたので、常にバックレストとして機能させながら荷物の形態に応じて前方視野の向上を図る事ができる。
（２）  バックレスト本体の少なくとも上側角部を切除して切欠窓を形成すると共に、この切欠窓を開閉すべくバックレスト副体をバックレスト本体に摺動可能に設けるだけなので、構造が比較的簡単で容易に実施する事ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の第一例に係るバックレスト装置を示す背面図である。
【００１２】
バックレスト装置１は、キャリッジ２、フォーク３、バックレスト本体４、切欠窓５、バックレスト副体６とからその主要部が構成されて居り、フォークリフト等の荷役車両に適用される。
荷役車両は、走行可能な車体（図示せず）と、これの前側に設けられたマスト装置５０とを備えている。
マスト装置５０は、車体の前側に設けられたマスト（車体に前後傾動可能に設けられた固定マスト及びこれに昇降可能に設けられた移動マスト）５１と、これに昇降可能に設けられたキャリッジ（昇降体）２と、マスト５１に対してキャリッジ２を昇降させるリフトシリンダ等（図示せず）から構成されている。
【００１３】
キャリッジ２は、昇降可能なもので、この例では、上下のフィンガバー７と、これらの中程背面に設けられた左右のリフトブラケット８と、フィンガバー７の端部どうしを連結する左右の側板９と、両フィンガバー７の上下外側（上フィンガバー７の上側と下フィンガバー７の下側）に形成された上下の突条１０と、下フィンガバー７の中央下側に形成された切欠１１とを備えている。
【００１４】
フォーク３は、キャリッジ２に設けられたもので、この例では、左右にあってキャリッジ２に横動可能に懸架されて居り、略Ｌ型を呈し、垂直片１２と、これの下端から前方に延出された水平片１３と、垂直片１２の背面に設けられてキャリッジ２の各突条１０に横動可能に掛合される上下の爪片１４とを備えている。
【００１５】
バックレスト本体４は、キャリッジ２の上部に設けられたもので、この例では、略門形を呈し、キャリッジ２の側板９の両側から上方に延びる左右の側板１５と、これらの上部どうしを連結する上板１６と、両側板１５の中位どうしを連結する中板１７と、上板１６と中板１７とを連結する適数（三つ）の縦板１８と、両側板１５の下部をキャリッジ２の側板９に着脱可能に取付ける為の締結具（ボルト）１９とを備えている。
両側板１５の上半と上板１６と中板１７と縦板１８とは、格子部を形成していると共に、両側板１５の下半は、脚部を形成している。
【００１６】
切欠窓５は、バックレスト本体４の少なくとも上側角部を切除して形成されたもので、この例では、バックレスト本体４の格子部に於けるマスト５１の外側に位置する部分、つまり、上板１６に於ける外側の縦板１８より外側に位置する部分と、側板１５に於ける中板１７より上側に位置する部分を切除する事に依り形成している。
【００１７】
バックレスト副体６は、切欠窓５を開閉すべくバックレスト本体４に摺動可能に設けられたもので、この例では、略鉤型を呈して居り、切欠窓５を形成する為に切除したバックレスト本体４の側板１５の切除部分に相当する垂直板２０と、バックレスト本体４の上板１６の切除部分に相当する部分とこれから内側に延長した部分とを有する水平板２１と、水平板２１に形成された左右方向に長い長穴２２と、長穴２２に挿通されて水平板２１をバックレスト本体４の上板１６に着脱可能に取付ける為の締結具（ボルト）２３とを備えている。
【００１８】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
バックレスト本体４に対してバックレスト副体６を左右方向に摺動させると、切欠窓５が開閉されると共に、その大きさを変える事ができる。この時、バックレスト副体６は、締結具２３を緩めると、バックレスト本体４に対して左右方向に移動する事ができると共に、締結具２３を緊締させると、バックレスト本体４に固定する事ができる。
切欠窓５の大きさを大きくすると、前方視野が拡大されると共に、切欠窓５の大きさを小さくすると、前方視野が縮小される。
従って、運搬する荷物の大きさに応じてバックレスト副体６を左右方向に調整移動して切欠窓５の大きさを変えると、バックレスト本体４やバックレスト副体６に依りフォーク３上の荷物を安定させながら前方視野の向上を図る事ができる。
【００１９】
バックレスト本体４に切欠窓５を形成すると共に、切欠窓５を開閉するバックレスト副体６をバックレスト本体４に摺動可能に設けるだけであるので、構造が比較的簡単で容易に実施する事ができる。
【００２０】
次に、本発明の第二例を、図２に基づいて説明する。
図２は、本発明の第二例に係るバックレスト装置を示す背面図である。
第二例は、バックレスト副体６の摺動方向を第一例とは異ならせたものである。
つまり、バックレスト副体６は、バックレスト本体４に対して上下方向に摺動可能に設けたものである。
【００２１】
具体的には、バックレスト副体６は、略鉤型を呈して居り、切欠窓５を形成する為に切除したバックレスト本体４の側板１５の切除部分に相当する部分とこれから下側に延長した部分とを有する垂直板２０と、バックレスト本体４の上板１６の切除部分に相当する水平板２１と、垂直板２０に形成された上下方向に長い長穴２２と、長穴２２に挿通されて垂直板２０をバックレスト本体４の側板１５に着脱可能に取付ける為の締結具（ボルト）２３とを備えている。
バックレスト副体６の垂直板２０には、図略しているが、締結具１９との干渉を避ける為の長穴又は切欠が形成されている。
而して、バックレスト副体６は、締結具２３を緩めると、バックレスト本体４に対して上下方向に移動する事ができると共に、締結具２３を緊締させると、バックレスト本体４に固定する事ができる。
【００２２】
尚、バックレスト副体６は、先の例では、左右方向や上下方向に摺動可能に設けたが、これに限らず、例えば斜め方向に摺動可能に設けても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の第一例に係るバックレスト装置を示す背面図。
【図２】本発明の第二例に係るバックレスト装置を示す背面図。
【符号の説明】
【００２４】
１…バックレスト装置、２…キャリッジ、３…フォーク、４…バックレスト本体、５…切欠、６…バックレスト副体、７…フィンガバー、８…リフトブラケット、９…側板、１０…突条、１１…切欠、１２…垂直片、１３…水平片、１４…爪片、１５…側材、１６…上材、１７…中材、１８…縦材、１９…締結具、２０…垂直板、２１…水平板、２２…長穴、２３…締結具、５０…マスト装置、５１…マスト。
【図１】
2008114994.tif 000003
【図２】
2008114994.tif 000004