(57)【要約】【課題】主電源スイッチオフの状態で点灯表示可能な警告灯等の表示器を備えた車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両の主電源スイッチがオフの状態では作動しない表示装置本体１００と、車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する独立表示器２００とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の状態を表示する表示器を複数備えた車両用表示装置であって、
前記複数の表示器は、車両の主電源スイッチがオフの状態では作動しない表示器と、車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器とを備えていることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記車両の主電源スイッチがオフの状態では作動しない表示器は、複数の表示器が一体となった表示面を有し、前記車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器は、該表示面に設置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記表示器の表示が、拡大手段により拡大表示されることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器はチップLEDであることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記チップLEDの表面に、表示内容を示す意匠が印刷されていることを特徴とする請求項４に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記印刷はタンポ印刷であることを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両のインストルメントパネルには、走行状態や車両状態に関する情報や各種警告を表示するための表示装置が備えられている。例えば、その代表的なものとして、いわゆるコンビネーションメーターがある。コンビネーションメーターには、車速を表示する速度メーター、エンジン回転数を表示するタコメータのほかに、ターンシグナルレバーの操作やハザードスイッチの操作に連動して点灯、点滅する左右のターンシグナル表示灯、発電機の発電量が低下した時に点灯する充電警告灯、燃料の残量が少なくなった時に点灯する燃料残量警告灯、ブレーキ系統の異常時やパーキングブレーキ作動中に点灯するブレーキ警告灯、ドアが閉まりきっていない時に点灯する半ドア警告灯などの表示器が備えられている（特許文献１、２参照）。
【特許文献１】実開平７―４１４４号公報
【特許文献２】特開２００５―２２５２８公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところでこのような車両用表示装置においては、通常車両の主電源スイッチ（キースイッチ）をオフにすると電源が遮断される構造になっている。したがって、主電源スイッチオフの状態では、このような車両用表示装置によって車両の状態や各種警告を知ることができない。このため、例えばパーキングブレーキの掛け忘れが発生していても、主電源スイッチをオンにしないとブレーキ警告灯が点灯しないため、パーキングブレーキの掛け忘れがわからない、と言う問題点があった。
【０００４】
本発明の課題は、主電源スイッチオフの状態で点灯表示可能な警告灯等の表示器を備えた車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、車両の状態を表示する表示器を複数備えた車両用表示装置であって、前記複数の表示器は、車両の主電源スイッチがオフの状態では作動しない表示器と、車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器とを備えていることを特徴としている。
【０００６】
上記構成によれば、主電源スイッチがオフの状態でも、あらかじめ設定した表示器の点灯が可能であり、運転者は主電源スイッチをオフにした後も車両の状態や異常に直ちに気づくことができる。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記車両の主電源スイッチがオフの状態では作動しない表示器は、複数の表示器が一体となった表示面を有し、前記車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器は、該表示面に設置されていることを特徴としている。
【０００８】
上記構成によれば、限られたスペースの中に表示器を納めることができる。
【０００９】
また、請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の車両用表示装置において、前記表示器の表示が、拡大手段により拡大表示されることを特徴としている。
【００１０】
上記構成によれば、表示器全体を拡大ミラー等の拡大手段で一括して拡大表示して運転者に提示することができる。また、車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器が前記表示面に設置されている場合は、それらの表示器の表示位置が前記表示面より手前になって奥行き間が強調され、認知性の向上を図ることができる。
【００１１】
また、請求項４に記載の発明は、請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用表示装置において、前記車両の主電源スイッチがオフの状態でも作動する表示器はチップLEDであることを特徴としている。
【００１２】
また、請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の車両用表示装置において、前記チップLEDの表面に、表示内容を示す意匠が印刷されていることを特徴としている。
【００１３】
また、請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の車両用表示装置において、前記印刷はタンポ印刷であることを特徴としている。
【００１４】
上記構成によれば、外部筐体を必要としない小型の表示器を簡単に構成することができる。
【発明の効果】
【００１５】
主電源スイッチがオフの状態でも点灯表示可能な警告灯等の表示器を備えることで、主電源スイッチがオフの状態でも運転者に車両の状態や異常を知らせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図面に従って説明する。
【００１７】
図１に、本発明の実施形態の構成図を示す。
【００１８】
表示装置本体１００は、バッテリー３００（図示省略）を電源とし、主電源スイッチ４００（図示省略）がオンの状態において、外部から状態信号５００を受け取り、状態信号に応じた情報を乗員に提供する。
【００１９】
すなわち、表示装置本体１００は、主電源スイッチ４００がオンの状態において、車速センサ（図示省略）が検出した車速信号５０１を状態信号５００として受け取り、車速信号５０１に応じた車速を表示面１１０の表示部１１１に表示する。
【００２０】
また、表示装置本体１００は、主電源スイッチ４００がオンの状態において、エンジン回転数センサ（図示省略）が検出したエンジン回転数信号５０２を状態信号５００として受け取り、エンジン回転数信号５０２に応じたエンジン回転数を表示面１１０の表示部１１１に表示する。
【００２１】
また、表示装置本体１００は、主電源スイッチ４００がオンの状態において、シフトレバー位置センサ（図示省略）が検出したシフトレバー位置信号５０３を状態信号５００として受け取り、シフトレバー位置信号５０３に応じたシフトレバー位置を表示面１１０の表示部１１２に表示する。
【００２２】
また、表示装置本体１００は、主電源スイッチ４００がオンの状態において、燃料残量センサ（図示省略）が検出した燃料残量信号５０４を状態信号５００として受け取り、燃料残量信号５０４に応じた燃料残量を表示面１１０の表示部１１３に表示する。
【００２３】
さらに、表示装置本体１００は、主電源スイッチ４００がオンの状態において、水温センサ（図示省略）が検出した水温信号５０５を状態信号５００として受け取り、水温信号５０５に応じた水温を表示面１１０の表示部１１４に表示する。
【００２４】
表示装置本体１００の表示面１１０上部には、独立表示器２００（２０１〜２０５）が配置されている。独立表示器２００は、バッテリー３００を電源とし、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、外部から状態信号５００を受け取り、状態信号に応じた情報を乗員に提供する。
【００２５】
すなわち、独立表示器２０１は、ドアオンオフセンサ（図示省略）が検出したドアオンオフ信号５０６（図１の信号Ａ）を状態信号５００として受け取り、ドアオンオフ信号５０６がオンの場合に、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、点灯する。
【００２６】
ここで、ドアオンオフセンサは車体の各ドア開口部下方に設けられ、ドアが開いているときに機械的接点によりオンとなって、ドアオンオフ信号５０６はＧＮＤ（アース）レベルとなる。これにより、バッテリー３００から独立表示器２０１に電流が流れ、独立表示器２０１が点灯する。
【００２７】
また、独立表示器２０２は、ターンシグナルスイッチ（図示省略）が左側のターンシグナルを点灯させる操作をされた際に、ターンシグナル操作信号（左）５０７（図１の信号Ｂ）を状態信号５００として受け取り、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、点灯する。
【００２８】
ここで、ターンシグナルスイッチは左側のターンシグナルを点灯させる操作をされた際に機械的接点によりオンとなって、ターンシグナル操作信号（左）５０７はＧＮＤ（アース）レベルとる。これにより、バッテリー３００から独立表示器２０２に電流が流れ、独立表示器２０２が点灯する。
【００２９】
また、独立表示器２０４は、ターンシグナルスイッチが右側のターンシグナルを点灯させる操作をされた際に、ターンシグナル操作信号（右）５０８（図１の信号Ｃ）を状態信号５００として受け取り、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、点灯する。
【００３０】
ここで、ターンシグナルスイッチは右側のターンシグナルを点灯させる操作をされた際に機械的接点によりオンとなって、ターンシグナル操作信号（右）５０８はＧＮＤ（アース）レベルとなる。これにより、バッテリー３００から独立表示器２０４に電流が流れ、独立表示器２０４が点灯する。
【００３１】
また、独立表示器２０２、２０４は、インストルメントパネルに設けられたターンシグナル表示灯点灯スイッチ６００をオンにすると、ターンシグナルスイッチのオンオフとは無関係に点灯する。これにより、車両のターンシグナル（図示省略）を点灯させない状態で、独立表示器２０２、２０４だけを点灯させることができる。
【００３２】
また、独立表示器２０３は、サイドブレーキオンオフセンサ（図示省略）が検出したサイドブレーキオンオフ信号５０９（図１の信号Ｄ）を状態信号５００として受け取り、サイドブレーキオンオフ信号５０９がオンの場合に、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、点灯する。
【００３３】
ここで、サイドブレーキオンオフセンサはサイドブレーキオン時に機械的接点によりオンとなって、サイドブレーキオンオフ信号５０９はＧＮＤ（アース）レベルとなる。これにより、バッテリー３００から独立表示器２０３に電流が流れ、独立表示器２０３が点灯する。
【００３４】
さらに、独立表示器２０５は、主電源スイッチ４００がオフの場合でも動作する燃料残量センサ（図示省略）が検出した燃料残量信号５０４（図１の信号Ｅ）を状態信号５００として受け取り、燃料残量信号５０４が燃料が一定量以下である状態を示すときに、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、点灯する。
【００３５】
ここで、燃料残量センサは、燃料が一定量以下となった場合に機械的接点によりオンとなって、燃料残量信号５０４がＧＮＤ（アース）レベルとなる構造を有しているものとする。これにより、バッテリー３００から独立表示器２０５に電流が流れ、独立表示器２０５が点灯する。
【００３６】
各独立表示器２０１〜２０５は、ＬＥＤ（発光ダイオード）チップからなり、チップの筐体表面に、乗員に情報を提供するための意匠がいわゆるタンポ刷りで印刷されている（図１、図２参照）。
【００３７】
以上のように、本発明の実施形態の車両用表示装置では、独立表示器２００は、バッテリー３００を電源とし、主電源スイッチ４００のオンオフにかかわらず、外部から状態信号５００を受け取り、状態信号に応じた情報を乗員に提供することができる。
【００３８】
また、独立表示器２００を表示装置本体１００の表示面１１０に設置することで、限られたスペースの中に表示器を納めることができる。
【００３９】
この場合、表示装置本体１００を拡大ミラー等の拡大手段で一括して拡大表示して運転者に提示すると、独立表示器２００の表示位置が表示面１１０より手前になって奥行き間が強調され、認知性の向上を図ることができる（図３参照）。
【００４０】
また独立表示器２００（ＬＥＤ）に意匠をタンポ印刷することで、外部筐体を必要としない小型の表示器を簡単に構成することができる。
【００４１】
さらに、本発明の実施形態の車両用表示装置では、主電源スイッチをオフにした後も独立表示器２００の点灯が可能なことから、夜間駐車時にあらかじめ設定した独立表示器２００、例えばターンシグナル点灯を表示する独立表示器２０２と２０４とを、ターンシグナルスイッチとは別に設けたターンシグナル表示灯点灯スイッチ６００により点灯させておくことで、第三者に対し盗難防止装置が作動していると思わせることができ、盗難防止効果を得ることができる。
【００４２】
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、実施例は本発明の例示にしか過ぎず、本発明は実施例の構成にのみ限定されるものではない。したがって本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれることはもちろんである。
【００４３】
例えば、独立表示器２００に表示する内容、独立表示器２００に印刷する意匠、独立表示器２００の数は本実施例に記載したものに限定されるものではなく、任意の内容、意匠、数を設定することができる。
【００４４】
また状態信号５００は、本実施例に記載したものに限定されるものではない。
【００４５】
また、バッテリー３００を電源とし、主電源スイッチ４００がオフの場合でも動作する点滅回路を図１の基盤１２０内部に設置しておき、独立表示器２０２、２０４とバッテリー３００との電気的接続をオンオフすれば、主電源スイッチ４００がオフの状態で独立表示器２０２、２０４を点滅させることが可能である。これにより、第三者に対し盗難防止装置が作動していると思わせることを強調することができ、盗難防止効果をさらに向上させることができる。
【００４６】
さらに、ブロック図は本実施例に記載したものに限定されず、同等の機能を備える構成であれば良い。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施形態のブロック図である。
【図２】本発明の実施形態における独立表示器の構成を示す図である。
【図３】本発明の実施形態の表示例を示す図である。
【符号の説明】
【００４８】
１００  表示装置本体
２００〜２０５  独立表示器
３００  バッテリー
４００  主電源スイッチ
５００  状態信号
６００  ターンシグナル表示灯点灯スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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