(57)【要約】【課題】高強度で浸透性、耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑え、陶器殻を再利用でき、低コスト化が図れる土系舗装材およびその施工方法を提供する。【解決手段】真砂土１１（５３．４重量％）と、陶器殻のリサイクル骨材１２（３７．０重量％）と、固化材１３（９．６重量％）とを混合して土系舗装材１０を得るので、高強度で浸透性、耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能で、産業廃棄物の陶器殻を再利用できる。陶器殻の使用でコスト低下が図れる。【選択図】図１
2008267013.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とからなる土系舗装材土系舗装材。
【請求項２】
真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とからなる土系舗装材土系舗装材を作製する舗装材作製工程と、
地面に前記土系舗装材を舗設する舗設工程と、
該舗設された土系舗装材に散水する散水工程と、
該散水後、前記土系舗装材を養生して固化させる養生固化工程とを備えた土系舗装材の施工方法。
【請求項３】
前記土系舗装材の施工厚は５〜１０ｃｍである請求項２に記載の土系舗装材の施工方法。
【請求項４】
前記リサイクル骨材の大きさは、ふるい通過サイズで２０ｍｍ以下である請求項１に記載の土系舗装材または請求項２もしくは請求項３に記載の土系舗装材の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は土系舗装材およびその施工方法、詳しくは土舗装の表層に土系舗装材を舗設し、高強度で浸透性が高く、かつ雑草の繁殖も抑制可能な土系舗装材およびその施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車道および歩道はアスファルトなどで舗装されているものの、路肩の舗装はなされていないのが現状である。そのため、路肩には雑草が繁殖し易く、例えば夏季になれば道路の整備作業のひとつに除草作業が加えられている。しかしながら、路肩にはガードレールおよび電柱などの障害物が設置されることから、路肩の側端部には法面が形成される場合が多い。そのため、上記除草作業に多大な人力を要していた。
【０００３】
そこで、このような問題点を解消する従来技術として、例えば特許文献１に記載の発明が知られている。これは、道路路肩の真砂土の一部を取り除き、残存する土砂の上に、花崗岩などが風化した真砂土と固化材との混合土からなる混合土を配設し、その後、混合土に水分を付与し、これを転圧、養生して固化することで混合土固化層を舗設するものである。
これにより、工事期間が短縮できるとともに、道路路肩に真砂土を残した状態で、かつ除去した真砂土を使用して施工でき、かつコンクリート打設仕上げと同程度の強度が得られる。
【特許文献１】特許第３２０７１２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載された発明によれば、道路路肩に長期にわたって舗装としての十分な強度は得られなかった。
【０００５】
そこで、発明者は鋭意研究の結果、従来の真砂土と固化材との混合土に、産業廃棄物の一種であって、陶器の破砕物である陶器殻を加えれば、土系舗装材の強度が高まり、しかも高い浸透性および高い耐久性を確保できるとともに、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能であるとともに、陶器殻の再利用が図れて環境対策ともなることを知見し、この発明を完成させた。
すなわち、この発明は、高強度でかつ浸透性および耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能で、かつ産業廃棄物の一種である陶器殻を再利用することができ、低コスト化も図れる土系舗装材およびその施工方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とからなる土系舗装材土系舗装材である。
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とを混合して土系舗装材を作製したので、施工後の土系舗装材の強度および耐久性が高まり、水はけ（浸透性）も高まる。しかも、土（真砂土）を主材とした舗装材であるため自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能である。さらに、産業廃棄物の一種である陶器殻を再利用することができ、これにより原材料の低コストが図れる。
【０００８】
土系舗装材とは、主材が土の舗装材である。
ここでいう土系舗装材は、真砂土、陶器殻からなるリサイクル骨材、固化材の他、色粉などが添加されたものでもよい。
舗設とは、地面の耐久性を増すため、地面に舗装材を敷き固めることをいう。
地面とは、道路（車道、歩道を含む）などの表面をいう。その他、地盤の表面をいう。
土系舗装材の強度は３Ｎ／ｍｍ２以上である。３Ｎ／ｍｍ２未満では、剥離破損および雑草の出芽という不都合が生じる。土系舗装材の強度が６．０Ｎ／ｍｍ２以上であれば、長期にわたって耐久性を有する。陶器殻の混入により土系舗装材の強度が高まるのは、軽量で硬質な骨材の作用によると考えられる。
【０００９】
土系舗装材の浸透性は、１０−５〜１０−３ｃｍ／ｓである。１０−５ｃｍ／ｓ未満では、地下への浸透が悪くなる。１０−３ｃｍ／ｓを超えると、保水性に劣る。土系舗装材の好ましい浸透性は１０−５〜１０−３ｃｍ／ｓである。この範囲であれば、自然土と同様で浸透性があって、かつ、保水性を損なわないという効果が得られる。陶器殻の混入により土系舗装材の浸透性が高まるのは、真砂土と陶器殻に空隙ができるという理由によると考えられる。
【００１０】
真砂土とは花崗岩等が風化した土で、西日本で多く産出され、礫を多量に含み、壁土などに利用される。主成分は石英、長石、有色鉱物である。例えば、協和産業株式会社製の真砂土を採用することができる。
真砂土のふるい通過サイズ（粒径）は、１０ｍｍ以下である。１０ｍｍを超えると真砂土に粘性土等が混入しており、その粘性土の塊に固化材の混合不足が発生し、強度低下という不都合が生じる。真砂土の粒径が１０ｍｍ以下であれば、固化材との混合性が高く安定した強度を保てる。
【００１１】
陶器殻（セラミックス）とは、陶器を殻状に破砕（または粉砕）して得られた産業廃棄物の一種である。例えば、株式会社共立砕石所製の陶器殻再生骨材などを使用することができる。その他の陶器殻としては、製造中非売品となった洗面台、便器などの破砕物などを採用することができる。
陶器殻のふるい通過サイズ（粒径）は、２０ｍｍ以下である。２０ｍｍを超えると混合材製造に無理があり、また、施工が難しく施工速度が低下するという不都合が生じる。
陶器殻のふるい通過サイズが２０ｍｍ以下であれば、材料の混合性、生産性、施工速度の向上を図ることができる。陶器殻が２０ｍｍ以下であるため、地面（被舗設面）への土系舗装材の施工厚は５０〜１００ｍｍが好ましい。施工厚が５０ｍｍ未満では、外からの衝撃によりひび割れが生じ、雑草の出芽発生という不都合が生じる。
【００１２】
固化材としては、例えばセメント系固化材を採用することができる。
固化材のふるい通過サイズ（粒径）としては、例えば９０μｍ以下である。
具体的な固化材としては、住友大阪セメント株式会社製の一般軟弱土用セメント系固化材（セメント成分、無機材料、ポゾラン材料、水和刺激材を含む）であるタフロック３型などを採用することができる。
【００１３】
土系舗装材を構成する組成物の配合比を、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％としたので、土の自然景観を損なわず、浸透性もあり、従来の製品より強度が高く、耐久性が向上するという効果が得られる。
【００１４】
真砂土の配合割合が５３．４重量％未満では、土の自然景観を損なう。また、真砂土が７５．８重量％を超えると、強度が低下する。真砂土の割合が５３．４〜７５．８重量％の範囲であれば、土の自然景観を損なうこともなく、かつ充分な強度を保持することができる。
【００１５】
リサイクル骨材の配合割合が１３．９重量％未満では、強度が低下し、経済性が悪くなる。また、リサイクル骨材が３７．０重量％を超えると、材料の混合性が悪く、バラツキが生じ、強度が低下する。リサイクル骨材の配合比が１３．９〜３７．０重量％であれば、高い強度と耐久性に優れ、充分な浸透性を確保して経済的である。
【００１６】
固化材の配合割合が９．６重量％未満では、従来の製品より強度が低下する。また、固化材が１０．３重量％を超えると、不経済であり、かつ自然景観を損なう。固化材の配合比が９．６〜１０．３重量％であれば、その耐久性が向上し、自然景観を損なうこともない。
【００１７】
請求項２に記載の発明は、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とからなる土系舗装材土系舗装材を作製する舗装材作製工程と、地面に前記土系舗装材を舗設する舗設工程と、該舗設された土系舗装材に散水する散水工程と、該散水後、前記土系舗装材を養生して固化させる養生固化工程とを備えた土系舗装材の施工方法である。
【００１８】
請求項２に記載の発明によれば、まず真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とを混合し、土系舗装材を作製する（舗装材作製工程）。その後、地面（路面）に土系舗装材を舗設し（舗設工程）、舗設後の土系舗装材に散水する（散水工程）。その後、土系舗装材を養生して固化する（養生固化工程）。
これにより、高強度でかつ水の浸透性および耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能で、かつ産業廃棄物の一種である陶器殻を再利用することができ、これにより低コスト化も図れる。
【００１９】
土系舗装材の舗設方法としては、アスファルト舗装、セメント安定処理工などを採用することができる。
土系舗装材の舗設装置としては、アスファルト舗装機械、バックホウなどを使用することができる。
真砂土とリサイクル骨材と固化材との混合方法としては、重量計量、または、容器計量混合機械などを採用することができる。
真砂土の混合装置としては、土質改良混合機械（固定式、移動式）などを使用する。
【００２０】
散水用の水としては、例えば水道水を使用する。
散水方法は、セメント安定処理工の散水方法を使用することができる。散水は土系舗装材の転圧前でも、転圧後でもよい。または、転圧中に散水してもよい。
散水装置としては、散水車の給水タンク、工事用高圧洗浄機などを使用することができる。
散水量（含水比ｗ）は１５〜１８％である。１５％未満では硬化不足で、１８％を超えると、強度低下という不都合が生じる。１５〜１８％の範囲であれば、安定した強度を常に得ることができる。
【００２１】
土系舗装材の養生の方法としては、コンクリート養生（シートなどで被覆、保護する。また、表面が乾燥状態の場合は、散水を行う。）を採用することができる。
土系舗装材の養生期間は、１〜７日間である。１日間未満では、舗装面の破損、剥離の発生という不都合が生じる。１〜７日間の範囲であれば、舗装面の破損、剥離をほとんどなくすことができる。
【００２２】
請求項３に記載の発明は、前記土系舗装材の施工厚は５〜１０ｃｍである請求項２に記載の土系舗装材の施工方法である。
【００２３】
土系舗装材の施工厚が５ｃｍ未満では、外部からの衝撃により亀裂が発生し易い。また、１０ｃｍを超えると、不経済である。５〜１０ｃｍの範囲であれば、亀裂も少なく、経済的である。
【００２４】
請求項４に記載の発明は、前記リサイクル骨材の大きさは、ふるい通過サイズで２０ｍｍ以下である請求項１に記載の土系舗装材または請求項２もしくは請求項３に記載の土系舗装材の施工方法である。
【００２５】
請求項４に記載の発明によれば、リサイクル骨材の大きさをふるい通過サイズで２０ｍｍ以下としたので、混合材を円滑に製造することができ、土系舗装材の施工性も高い。
【発明の効果】
【００２６】
請求項１および請求項２に記載の発明によれば、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とを混合して土系舗装を得るようにしたので、高強度でかつ水の浸透性および耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能で、かつ産業廃棄物の一種である陶器殻の再利用を図ることができる。また、原料の一部に産業廃棄物を使用することで、コスト低下も図れる。
【００２７】
請求項３に記載の発明によれば、土系舗装材の施工厚を５〜１０ｃｍとしたので、外部からの衝撃による亀裂の発生がきわめて少なく、かつ経済的である。
【００２８】
請求項４に記載の発明によれば、リサイクル骨材として、ふるい通過サイズで２０ｍｍ以下のものを採用したので、混合材を円滑に製造することができ、土系舗装材の施工性も高い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、この発明の実施例を具体的に説明する。
【実施例１】
【００３０】
図１において、１０はこの発明の実施例１に係る土系舗装材である。土系舗装材１０は、真砂土１１とリサイクル骨材（陶器殻）１２と固化材１３とを所定の配合比で混合した混合材である。
真砂土１１としては、協和産業株式会社製の真砂土を採用している。真砂土１１のふるい通過サイズは１０ｍｍである。リサイクル骨材１２としては、株式会社共立砕石所製の陶器殻再生骨材を採用している。リサイクル骨材１２のふるい通過サイズは２０ｍｍで、固化材１３としては、住友大阪セメント株式会社製の一般軟弱土用セメント系固化材「タフロック３型」を採用している。各組成物の配合量（配合比）は、真砂土１１が６２．６重量％、リサイクル骨材１２が２７．１重量％、固化材１３が１０．３重量％である。
これらをミキサ（混合装置）１４に投入し、１バッチで１．５分間だけ撹拌混合して土系舗装材１０を作製する（図１）。
【００３１】
次に、図２を参照して、実施例１の土系舗装材１０の施工方法を説明する。
まず、作製した所定量の土系舗装材１０をアスファルトフイニッシャを使用して道路路肩１５に敷均す（図２ａ）。道路路肩１５に代えて歩道等でもよい。次に、ローラ１６により土系舗装材１０を締固め、厚さ１０ｃｍの土系舗装材１０を舗設する（図２ｂ）。それから、道路路肩１５に積層された土系舗装材１０に、含水比が１５％になるまで水の散水を行う（図２ｃ）。その後、これを一昼夜放置して養生し、固化させる（図２ｄ）。
【００３２】
このように、真砂土１１と固化材１３とに、陶器殻からなるリサイクル骨材１２を混合して土系舗装材１０を作製したので、施工後の土系舗装材１０の強度が従来品に比べて高まり、また高い浸透性および高い耐久性が得られる。しかも、真砂土１１が主材の舗装材１０であるため、自然景観を損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の発芽を抑制することができる。さらに、産業廃棄物の一種としての陶器殻を再利用でき、環境対策となるとともに原材料の低コスト化も図ることができる。
そして、組成物の配合比を、真砂土１１が５３．４重量％、リサイクル骨材１２が３７．０重量％、固化材１３が９．６重量％としたので、高い強度と経済性の向上という効果が得られる。
また、土系舗装材１０の施工厚を１０ｃｍとしたので、ふるい通過サイズ２０ｍｍのリサイクル骨材１２を使用しても、土系舗装材１０の表面にリサイクル骨材１２の端部の突出がなく、かつ浸透性を損なわないという効果が得られる。
【００３３】
次に、実際に、この発明の土系舗装材（試験例１〜６）と他の土系舗装材（比較例１，２）とについて、施工後の土系舗装材の強度および浸透性を比べた試験の結果を報告する。
真砂土には、標準含水比８．０％、単位容積質量１，４２０ｋｇ／ｍ３、礫分（２〜７５ｍｍ）が２４％、砂分（７５μｍ〜２ｍｍ）５８％、シルト分５〜７４μｍ（粘度分５μｍ未満）１８％、最大粒径９．５ｍｍのものを採用した。
【００３４】
リサイクル骨材である陶器殻には、単位容積質量１，４７６ｋｇ／ｍ３、礫分（２〜７５ｍｍ）が９４％、砂分（７５μｍ〜２ｍｍ）３％、シルト分５〜７４μｍ（粘度分５μｍ未満）３％、最大粒径１９ｍｍ、均等係数３．８２Ｕｃ、曲率係数Ｕｃ’のものを採用した。陶器殻の成分は、Ｎａ２Ｏが０．９１％、ＭｇＯが０．７１％、Ａｌ２Ｏ３が２４％、ＳｉＯ２が６８％、Ｋ２Ｏが２．０％、ＣａＯが１．７％、ＴｉＯ２が０．３１％、Ｆｅ２Ｏ３が１．３％、ＺｎＯが０．２３％、ＺｒＯ２が０．２７％であった。
固化材には、住友大阪セメント株式会社製の一般軟弱土用セメント系固化材である、タフロック３型（セメント成分、無機材料、ポゾラン材料、水和刺激材を含む）を採用した。
添加水には、水道水を採用した。
【００３５】
試験例１；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）７５．８重量％、陶器殻（２０ｍｍ以下）１３．９重量％、固化材１０．３重量％、含水比約１５％とした。
試験例２；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）６２．３重量％、陶器殻（２０ｍｍ以下）２７．８重量％、固化材９．９重量％、含水比約１５％とした。
試験例３；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）６２．５重量％、陶器殻（１３ｍｍ以下）２７．０重量％、固化材１０．５重量％、含水比約１５％とした。
試験例４；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）６３．８重量％、陶器殻（２０ｍｍ以下）２８．４重量％、固化材７．８重量％、含水比約１５％とした。
試験例５；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）６３．１重量％、陶器殻（２０ｍｍ以下）２８．０重量％、固化材８．９重量％、含水比約１５％とした。
試験例６；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）５３．４重量％、陶器殻（２０ｍｍ以下）３７．０重量％、固化材９．６重量％、含水比約１５％とした。
比較例１；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）４４．５重量％、陶器殻（２０ｍｍ以下）４６．３重量％、固化材９．２重量％、含水比約１５％とした。
比較例２；土系舗装材の配合は、真砂土（１０ｍｍ以下）８９．３重量％、固化材１０．７重量％、含水比約１５％とした。
含水比は、添加される水分量／乾燥重量（供試体の全固形分）により求めた。
【００３６】
１．強度試験
試験例１〜６および比較例１において、直径約１０ｃｍ、断面積約７８．５４ｃｍ２、高さ約２０ｃｍ、体積約１，５７０ｃｍ３、質量約３，２５０ｇ、湿潤密度約２ｇ／ｃｍ３の供試体（２４日材齢）と、比較例２において直径約５ｃｍ、断面積約２０ｃｍ２、高さ約１０ｃｍ、体積約２００ｃｍ３、質量約４００ｇ、湿潤密度約２ｇ／ｃｍ３の供試体（２４日材齢）を造った。
その後、各供試体の一軸圧縮試験を行った。試験方法は、ＪＩＳ  Ａ  １２１６  土の一軸圧縮試験である。
一軸圧縮試験の結果は、試験例１が７．１Ｎ／ｍｍ２、試験例２が７．４Ｎ／ｍｍ２、試験例３が８．０Ｎ／ｍｍ２、試験例４が５．７Ｎ／ｍｍ２、試験例５が６．８Ｎ／ｍｍ２、試験例６が６．７Ｎ／ｍｍ２、比較例１が４．９Ｎ／ｍｍ２、比較例２が５．５Ｎ／ｍｍ２であった（図３のグラフ）。
また、図３のグラフから分かるように、陶器殻の配合率は１３．９〜３７．０重量％の範囲が適正と確認された。
【００３７】
２．透水試験
試験例１〜３，６および比較例１，２において、直径約１０ｃｍ、断面積７８．５４ｃｍ２、高さ約１２．７３ｃｍ、体積１，０００ｃｍ３の供試体を造った。
その後、各供試体の透水（浸透）試験を行った。試験方法は、ＪＩＳ  Ａ  １２１８  土の透水試験（変水位）である。
その結果は以下の通りである。
試験例１；（Ｄ値９５％）７．８２×１０−５ｃｍ／ｓ
試験例２；（Ｄ値９５％）１．０４×１０−４ｃｍ／ｓ
試験例３；（Ｄ値９５％）８．０８×１０−５ｃｍ／ｓ
試験例６；（Ｄ値９５％）１．９７×１０−４ｃｍ／ｓ
比較例１；（Ｄ値９５％）２．６８×１０−４ｃｍ／ｓ
比較例２；（Ｄ値９５％）６．０３×１０−５ｃｍ／ｓ
（Ｄ値９０％）７．２８×１０−５ｃｍ／ｓ
Ｄ値とは、供試体の締め固め度である。
【００３８】
このように、試験例１〜３，６の土系舗装材は、陶器殻が混入されていない比較例２の土系舗装材より、一軸圧縮強度が２１〜４５％高まった。また、透水係数も７．８２×１０−５〜１．９７×１０−４ｃｍ／ｓと、良好に雨水を地下に浸透させることができ、周辺の樹木への水の供給も良好であることが判明した。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】この発明の実施例１に係る土系舗装材の施工方法の舗装材作製工程を示す断面図である。
【図２】（ａ）は、この発明の実施例１に係る土系舗装材の施工方法の舗設工程を示す断面図である。（ｂ）は、この発明の実施例１に係る土系舗装材の施工方法の別の舗設工程を示す断面図である。（ｃ）は、この発明の実施例１に係る土系舗装材の施工方法の散水工程を示す断面図である。（ｄ）は、この発明の実施例１に係る土系舗装材の施工方法の養生固化工程を示す断面図である。
【図３】リサイクル骨材の配合率と土系舗装材の強度との関係を示す折れ線グラフである。
【符号の説明】
【００４０】
１０  土系舗装材、
１１  真砂土、
１２  リサイクル骨材、
１３  固化材。
【図１】
2008267013.tif 000003
【図２】
2008267013.tif 000004
【図３】
2008267013.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成19年8月20日(2007.8.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とからなり、前記リサイクル骨材の大きさは、ふるい通過サイズで２０ｍｍ以下である土系舗装材。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
この発明は土系舗装材、詳しくは土舗装の表層に土系舗装材を舗設し、高強度で浸透性が高く、かつ雑草の繁殖も抑制可能な土系舗装材に関する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とからなり、前記リサイクル骨材の大きさは、ふるい通過サイズで２０ｍｍ以下である土系舗装材である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
土系舗装材の施工方法は、まず真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とを混合し、土系舗装材を作製する（舗装材作製工程）。その後、地面（路面）に土系舗装材を舗設し（舗設工程）、舗設後の土系舗装材に散水する（散水工程）。その後、土系舗装材を養生して固化する（養生固化工程）。
これにより、高強度でかつ水の浸透性および耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能で、かつ産業廃棄物の一種である陶器殻を再利用することができ、これにより低コスト化も図れる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
また、前記土系舗装材の施工厚は５〜１０ｃｍである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
請求項１に記載の発明によれば、真砂土５３．４〜７５．８重量％と、陶器を破砕した陶器殻からなるリサイクル骨材１３．９〜３７．０重量％と、固化材９．６〜１０．３重量％とを混合して土系舗装を得るようにしたので、高強度でかつ水の浸透性および耐久性が高く、自然景観も損なわず、周辺の樹木の根の成長を阻害し難く、雑草の繁殖を抑制可能で、かつ産業廃棄物の一種である陶器殻の再利用を図ることができる。また、原料の一部に産業廃棄物を使用することで、コスト低下も図れる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
また、リサイクル骨材として、ふるい通過サイズで２０ｍｍ以下のものを採用したので、混合材を円滑に製造することができ、土系舗装材の施工性も高い。