【誤訳訂正書】
【提出日】平成25年7月25日(2013.7.25)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両における通信システムであって、少なくとも２つの主要動作コンポーネント（１４）とネットワーク（１６）とを有し、前記車両（１２）は、前記主要動作コンポーネント（１４）によって動作させることができ、主要動作コンポーネント（１４）は、インターフェース・ユニット（３２）を有し、更に前記主要動作コンポーネント（１４）を作動することおよび調整することの一方または双方をするために用いることができる制御ユニットも有することができ、１つの主要動作コンポーネント（１４）上にあるインターフェース・ユニット（３２）から別の主要動作コンポーネント（１４）上にあるインターフェース・ユニット（３２）に、前記ネットワーク（１６）を通じてデータを送信することができ、前記インターフェース・ユニット（３２）を接続する前記ネットワーク（１６）が、イーサネット・データ・ネットワークを有し、前記主要動作コンポーネント（１４）は発電機（２４）と電動機とを含み、前記イーサネット・データ・ネットワークのうちの前記発電機（２４）と前記電動機との間の区間を含む一部のみは、リアルタイム互換データ送信を実現するために用いることができるように設計され、リアルタイム互換データ送信は、規定可能な時間期間内に少なくとも２つのインターフェース・ユニット（３２）間でデータ送信が行われた場合に、実行し、前記規定の時間期間は１０μｓから１０ｍｓの範囲内であることを特徴とする、通信システム。
【請求項２】
請求項１記載の通信システムにおいて、主要動作コンポーネント（１４）は、内燃エンジン（１８）と、トランスミッション（２０）と、液圧ポンプと、パワー・テイクオフ軸と、電気機械を作動させる変換器（３０）と、電力電子回路ユニットと、電気機械と、コンプレッサと、能動的に作動可能な車両サスペンション・システムとのうちの１以上を有することを特徴とする、通信システム。
【請求項３】
請求項１または２記載の通信システムにおいて、前記主要動作コンポーネント（１４）の個々のインターフェース・ユニット（３２）を作動させる通信システム・サーバ（４２）を備えていることを特徴とする、通信システム。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、それぞれのデータ送信は、好ましくは個々のデータ・パケットの形態で、規定の時点に行われることを特徴とする、通信システム。
【請求項５】
請求項４記載の通信システムにおいて、リアルタイム互換データ送信は、インターフェース・ユニット（３２）が、少なくとも１つの他のインターフェース・ユニット（３２）に宛てたデータを送るときに行われ、この文脈において、最大時間期間を規定し、この期間内に、受信したインターフェース・ユニット（３２）からデータ送信成功の承認を受信する必要があることを特徴とする、通信システム。
【請求項６】
請求項４記載の通信システムにおいて、インターフェース・ユニット（３２）が、少なくとも１つの他のインターフェース・ユニット（３２）に宛てたデータを送り、前記送られたデータも実際に前記少なくとも１つの他のインターフェース・ユニット（３２）によって受信されたときに、リアルタイム互換データ送信が行われる、通信システム。
【請求項７】
請求項１から６までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記イーサネット・データ・ネットワークは、ＩＥＥＥ８０２．３、ＩＥＣ  ＳＣ５Ｃ、ＩＥＥＥ８０２．１１、またはＦｌｅｘＲａｙに基づく仕様に完全に準拠することを特徴とする、通信システム。
【請求項８】
請求項１から７までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記インターフェース・ユニット（３２）は、前記ネットワーク（１６）を通じて互いにクライアントおよびサーバの一方または双方として通信することを特徴とする、通信システム。
【請求項９】
請求項１から８までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワークは、マスタと少なくとも１つのスレーブとを有し、前記マスタは要求データ・パケットを前記少なくとも１つのスレーブおよび全てのインターフェース・ユニット（３２）の一方または双方に、前記ネットワーク（１６）を通じて規定の時間に送ることを特徴とする、通信システム。
【請求項１０】
請求項１から９までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記インターフェース・ユニット（３２）は、マスタ／スレーブ・プロトコルに基づいて、前記ネットワーク（１６）を通じて互いに通信することを特徴とする、通信システム。
【請求項１１】
請求項１から１０までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）を通じて送信するフレームのフレーム・サイズは、規定可能および可変の一方または双方であり、好ましくは、前記フレーム・サイズは、送信する情報および時間に基づく送信密度の一方または双方に基づいて、可変に取り決めることができることを特徴とする、通信システム。
【請求項１２】
請求項１から１１までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）は、少なくとも１０Ｍビット／Ｓのデータ送信レートを有するような形態をなすことを特徴とする、通信システム。
【請求項１３】
請求項１から１２までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、少なくとも２つのインターフェース・ユニット（３２）を、線形トポロジの形態で互いに接続することを特徴とする、通信システム。
【請求項１４】
請求項１から１３までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、少なくとも２つのインターフェース・ユニット（３２）を、環状トポロジの形態で互いに接続することを特徴とする、通信システム。
【請求項１５】
請求項１から１４までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、少なくとも３つのインターフェース・ユニット（３２）を、ツリー・トポロジおよび星形トポロジの一方または双方の形態で互いに接続することを特徴とする、通信システム。
【請求項１６】
請求項１から１５までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）は、好ましくはケーブル・リンクおよび無線リンクの一方または双方を通じて、前記車両（１２）に適合させることができる器具（４０）まで及ぶことを特徴とする、通信システム。
【請求項１７】
請求項１６記載の通信システムにおいて、前記器具（４０）は、インターフェース・ユニット（４６）を含む主要動作コンポーネント（４４）を有する、通信システム。
【請求項１８】
請求項１から１７までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）は、装置データを送信するために用いることができ、このようなデータは、特に、前記ネットワーク（１６）上における登録のためのデータ、インターフェース・ユニット（３２）の識別、特性データ、プリセット・パラメータ、およびステータス・データのうちの１以上であることを特徴とする、通信システム。
【請求項１９】
請求項１から１８までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）は、プロセス・データを送信するために用いることができ、プロセス・データは、特に、電気機械間における電力流に対する調整データ、主要動作コンポーネント（１４）に対するコマンド・データ、主要動作コンポーネント（１４）からの入力データ、および主要動作コンポーネント（１４）からのパラメータのうちの１以上であることを特徴とする、通信システム。
【請求項２０】
請求項１から１９までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）は、エラー・メッセージを送信するために用いることができ、エラー・メッセージは、特に、時刻、エラーの種類、エラーの理由、および主要動作コンポーネント（１４）の状態のうちの１以上を含むことを特徴とする、通信システム。
【請求項２１】
請求項１から２０までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）は、診断データを送信するために用いることができ、診断データは、特に、主要動作コンポーネント（１４）からの動作状態およびパラメータの一方または双方を有することを特徴とする、通信システム。
【請求項２２】
請求項１から２１までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、インターフェース・ユニット（３２）は、単一チップ技術に基づいており、特に、前記主要動作コンポーネント（１４）の前記ネットワーク通信および作動を、半導体チップに組み合わせることを特徴とする、通信システム。
【請求項２３】
請求項１から２２までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、ネットワーク動作の最中に、インターフェース・ユニット（３２）を追加または除去することができることを特徴とする、通信システム。
【請求項２４】
請求項１から２３までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）に対する不正アクセスを防止するために用いることができる少なくとも１つの対策（７６）を備えており、前記対策は、ファイアウオール、プログラム・ルーチン、パスワード・チェック、ユーザ権利管理、および暗号化方法のうちの１以上を有することを特徴とする、通信システム。
【請求項２５】
請求項１から２４までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記ネットワーク（１６）の個々のコンポーネントをファイル・システムにマッピングするために用いることができる手段を備えており、このような手段は、特に、ＮＦＳ、ＦＰＴ、ＳＦＴＰ、ＲＳＨ、ＳＳＨ、Ｔｅｌｎｅｔ、Ｒｌｏｇｉｎ、およびＸ−Ｗｉｎｄｏｗｓのうちの１以上のようなルーチンまたはシステム・コンポーネントを備えていることを特徴とする、通信システム。
【請求項２６】
請求項２５記載の通信システムにおいて、通信システム・サーバ（４２）を通じて、新たなソフトウェアおよび変更したソフトウェアの一方または双方をロードすることができることを特徴とする、通信システム。
【請求項２７】
請求項１から２６までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、前記個々のインターフェース・ユニット（３２）および通信システム・サーバ（４２）の一方または双方のために設けられる前記オペレーティング・システムは、Ｕｎｉｘ（登録商標）またはＵｎｉｘ（登録商標）派生物、あるいはＭｉｃｒｏｓｏｆｔ  Ｗｉｎｄｏｗｓ（登録商標）またはＭｉｃｒｏｓｏｆｔ  Ｗｉｎｄｏｗｓ（登録商標）派生物であることを特徴とする、通信システム。
【請求項２８】
請求項１から２７までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、車両ユーザには、グラフィカル・ユーザ・インターフェースおよびマルチメディア・ユーザ・インターフェースの一方または双方（４８）を設けることができ、前記グラフィカル・ユーザ・インターフェース（４８）は、好ましくは、広く用いられているユーザ方式の異なる形態、例えば、Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ  Ｗｉｎｄｏｗｓ（登録商標）、ＫＤＥ、ＧＮＯＭＥ、またはＡｐｐｌｅ−ＯＳのユーザ方式に適応させることができることを特徴とする、通信システム。
【請求項２９】
請求項１から２８までのいずれか１項に記載の通信システムにおいて、少なくとも１つの別のネットワーク、セクタ特定ソフトウェアの１つ、および工業用または農業用商用車両を管理するソフトウェアの１つのうちの１以上に対するインターフェース（５０、５４、５８）を特徴とする、通信システム。
【請求項３０】
請求項２９記載の通信システムにおいて、前記ネットワークは、ＩＥＥＥ８０２．１５．１、ＩＥＥＥ８０２．１５．４、ＩＥＥＥ８０２．１、ＧＰＳ、ＵＳＢ、ＵＭＴＳ、またはＧＳＭ（登録商標）に基づく仕様に完全に準拠することを特徴とする、通信システム。
【請求項３１】
請求項１から３０のいずれか１項に記載の通信システムの動作方法であって、前記通信システム（１０）は、少なくとも２つの主要動作コンポーネント（１４）とネットワーク（１６）とを備えており、前記主要動作コンポーネント（１４）によって前記車両（１２）を動作させ、主要動作コンポーネント（１４）が、インターフェース・ユニット（３２）と、可能であれば、前記主要動作コンポーネント（１４）を作動することおよび調整することの一方または双方をするために用いられる制御ユニットとを有し、１つの主要動作コンポーネント（１４）上にあるインターフェース・ユニット（３２）から別の主要動作コンポーネント（１４）上にあるインターフェース・ユニット（３２）に、前記ネットワーク（１６）を通じてデータを送信し、前記インターフェース・ユニット（３２）を接続する前記ネットワーク（１６）がイーサネット・データ・ネットワークを有することを特徴とする、方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１４】
通信システムの一好適実施形態によれば、発電機における変換器が、インターフェース・ユニットを通じて、ネットワーク内に組み込まれている。加えて、電動機における変換器も同様に、インターフェース・ユニットを通じてネットワーク内に組み込まれている。少なくとも２つのインターフェース・ユニット間において、ネットワークはイーサネット・データ・ネットワークの形態をなし、特に、これはリアルタイム互換性があるので、発電機および電動機を互いに同調して動作させることができる。