【手続補正書】
【提出日】平成21年6月26日(2009.6.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
CO2を社会の仕組み構造を変える事で減らす。生活移動距離.空間をなくす。（例）、国際空港の利用頻度の多い国の機関、並び輸出
関連会社、商社を国際空港周辺に移す。又は空港の地下を国の機関、並び輸出関連会社、商社をもってくる。
【請求項２】
都心のヒートアイランド現象を改善するに至って建築基準法を変え都市整備法を創設する。
【請求項３】
高速道路を無料化し最大限使えるようにする。  
【請求項４】
燃料効率のいい、省エネ型、道路レイアウトとする。
【請求項５】
熱効率のいい建造物また空気抵抗の少ない建造物とする。  
【請求項６】
衣食住に関係ない娯楽、スポーツを廃止する。体さえでかければいいスポーツはなくす。
【請求項７】
ガス.水道.電気.電話.下水の使用量を制限する。  
【請求項８】
効率の良い都市デザイン、レイアウトとし、タクシーを廃止し、タクシーを使えるのは体の不自由な者だけとする。人間の贅沢、奢りを無
くす。マイカー通勤をなくすなどの法を改正する。
【請求項９】
道路建設、道路整備費を確保する為、電池、電池自動車に電力量金メーターを取り付ける。
【請求項１０】
ハイブリットカー、電気自動車、水素、燃料電池、太陽光発電車を少なくする為、主用幹線道路を道路自体リニアモーター化し、リニアモーターカーと同じか、リニア誘導モーターなどを用い、車に搭載する側を二次側、詰まり鉄心とする事で無駄な電池を作らず乗せずに済ませる。又、一次側を超電導コイルを用いる事で更に省エネとなる。これらを鉄道.路面電車.大型車.牽引車などにも用いる。又はベルトコンベアー方式をとる。
【請求項１１】
空港の緑化騒音温暖化対策の為、空港自体をプールの上に浮かばす。そのプールの下に国の機関、並び輸出関連会社、商社をもっ
てくる。プール内には藻や水草を繁殖させる。千葉県民が利用しない羽田と成田をリニアで結ぶ位なら、浦安沖に新たに空港を造る。
【請求項１２】
全ての道路並びに鉄道を地下か、プールの上、水上化し、その道路の揺れも発電化する。つまり川の上に浮かばす形で道路を造る。  建物もプール上の上に建てる。
【請求項１３】
建造物、建物、ビル、交通機関すべてを地下に埋め込み、室内温度を常温化する。地下水と同じ温度とする。コンクリートの躯体部は真空サンドイッチ断熱工法用いる。地上は緑化する。一般家庭に置いても地下室を造り、主に冬夏は地下で過ごす。
【請求項１４】
軽自動車の排気量を1100cc3気筒ターボエンジンとし、660ccで時速80kで5000回転のところ1100ccで2500回転とする事でトルクアップを図り省エネとする。又は２ストローク３気筒強制給排気エンジンでも良い。また、タイヤをＷタイヤ、台形タイヤ、省エネタイヤとする。タイヤは内側を小径とし、ブレーキ時や、コーナーリング時には接地性を高める様にする。
【請求項１５】
公用車並びに、公務員の私用車も軽自動車とし環境に優しい車とする。軽自動車でも安全、安心な道路とする。又、日本の行政機関
に勤務する者は全て原則徒歩通勤とする。一人で移動走行する時は動力なき自転車か長距離には原動機付きバイクとする。乗用車での一人乗り
を禁止する。
【請求項１６】
紀尾井町の参議院宿舎も緑化200％の建物とし建設する事で緑化が維持出来、建物の建設が可能となる。地下に建設する場合は、都の緑化を維持拡大する為、近隣も同じにする。近隣で先に自然壊して建てて住んでいる者が、人には建てるなとは、不条理、不公平、理不尽、詰まり早い者勝ちとなるので、後から建てる建造物と同じ条件、建ぺい率と、容積率で建て替えさせる。これは先にCO2を出して置きながら人には出すなと言うのと同じ事である。
【請求項１７】
道路そのものをトンネル状にし、空気送風物流移動システムで環状、循環させる。これにより燃費の低減、エンジン動力の不要化が齎される。トンネルや地下鉄などにも応用出来る。
【請求項１８】
室内環境も良くする為、掃除機をランドセルの様に背負うようにし排気も上や後方、横へ出し、階段なども掃除し易い様にする。環境健康面でも良くなる。又、冷蔵庫を真空断熱、又は真空ペアガラスとする事で中の物が見え、断熱と食べ残しを減らす。また、冷蔵庫の排熱を夏は外に出す様にし、冬は窓を閉じるようにする。又、浴槽を真空断熱とし、冬の残り湯は、地価に埋蔵する。又、夏場、煮炊きしながら、クーラーを掛けるのでは効率が悪くなるので、夏場の炊事場は仕切る様にし、換気と扇風機で暑さを凌ぐようにする。
【請求項１９】
自動車のアイドリングから1500rpmまで電動力とし変則排気量シリンダー、四気筒であるならば、50,125,250,500ｃｃとし停止している時は50ｃｃ、一定速度で走り続ける時は、２５０ｃｃとする。又それらを個別に操作する為、電磁バルブを用いる。これでエアコンも停止中でも使える。
【請求項２０】
環境改善に欠かせないのが教育改革なので、自制心、抑制、マナー、ルール、良い悪いを徹底して教え込み、公害を無くし、犯罪や事故を減らす、無くす、つまり正しい人間を育てる。人類存続を目的とした教育とする、詰まり自然環境を敬う教育とする。
【請求項２１】
人類の継続.生存を重視するからして、性別の差、身体的条件、体さえでかければ達成出来る記録などに国民栄誉賞を与えず。自然環境維持、献身的で犠牲心がある者に与える。褒め、称える人間を変える。他の動物を崇拝する事が人類生存の鍵である事を徹底して教え込む。学校も勉強も、環境、命あっての物種である事を教え込む。人間至上主義。「人間の命は地球よりも重いなどの発言は撤回させる。」  この様に地球を人間以下と見下し、蔑ろにした結果。今現在の公害や温暖化、ゴミの不法投棄へと至ったので、この発言の撤回と、発言者の処分等を行う。地球を第一と考え、人間は地球に於ける癌そのものである事を認識させる。又、オリッピックを行う位なら、機械なしで百姓を行う。競技は体がでかく金と暇さえある人間が勝つので、それでは意味がないので競技出来ないでいる国や人間を増やす。環境とは衛生面も含まれる。又、ゲーム性が強くどちらかと言うと汚い事をやれば勝て、男女の性別による不公平感が強い野球を廃止し、兎に角走らせ体力と持久力を育てる。
さもなくばピッチャー、キャッチャーを毎回交代制とし、９人がすべての者が全てのポジションに付く様にし、９回をこなす。これで皆が同じに体を動かせる事になる。更に敬遠は、１点ないし、3点とし、ファールは5回までとし以後アウトとする。更にこれらゲームを行う前に、10キロのランニング30分以内を行った後にする。体を作り育てるのが教育である。体育とは体を育成する教科なのである、これにより徒歩での通勤者も増える事になるり環境にも寄与出来る。また、今の敬遠というルールのある中でのホームラン数やヒット数の記録は矛盾するので破棄する。私のように飛んで来る球で撃てない球なく、死球も、敬遠球も打て、打率は10割、それ以降、二年間ゴロばかり転がされ、ストライク、ボールをすべてファールに100回、200回と楽しむ事が出来なくなり、ピッチャーもいなくなり、才能があっても発揮されるスポーツではないので破棄する。正しい事をやり正しい事を教える事が環境を助ける。
【請求項２２】
経済産業省、国土交通省、環境省、国家公安委員会（警察庁）が一体化総合研究システムとすし必要とあらば政府が特許を買いいれ促進、推進させる。車両、交通、環境、道路、この分業を環境の視点から考え直す。環境を優先させる。例え駐車場でもアイドリング駐車を禁止する。エアコンは電動とする。
【請求項２３】
四輪にターボが許され、二輪は禁止の矛盾点をなくす。ターボや、ディーゼルターボの方が燃焼効率が良く、CO2を減らせるからである。また、四輪でターボを運転している者が、二輪のターボ車を禁止するのはおかしい話で、それよりか速度の出る、加速度が上がる、ターボと言えるべき下り坂をなくす。また、これだと外国の二輪ターボ車が輸入出来ない事になり、自由貿易に違反する。ディーゼルターボの二輪があるが、輸入出来ない事になりおかしいし矛盾する。ティーゼルはターボと組み合わせる事で、排ガス規制にもパスする。人類を公害で死に至らしめてはなにもならいので、この環境を優先する。
【請求項２４】
自動車の速度をその場の法定速度以上に出ない仕組みにする。スピード制御。又、車の加速度を0.2G以内とする。これにより省エネ、低公害、低燃費、低騒音、安全速度が可能となる。又、これにより、二輪車は５０ccと四輪車は２５０ccまでとする。
【請求項２５】
通常耳で聞いてうるさいと感じる車を廃棄する。アイドリングでは音が出ないようにする。これによりノイローゼ、精神障害が起きた場合には、警察庁を罰則、処分、切腹とする。
【請求項２６】
昭和通りや赤坂見附橋等の一般道を勝手に危険道とし、二輪走行禁止の矛盾点を改める。何の為の免許制度何だ。何で実技試験があるんだ。又、運転する者が同じなのに、2輪は駄目で、4輪は良いとするのはおかしい。事故が多いとするならば、路上試験、減速対策、スリップ止めを施す。又、迂回させ、側道を走行させる事による、発進、停止の繰り返しから起こる排気ガスは省エネとはならないので迂回させない。立体交差の意味を無くす。これら一連の代償として側道走る事によって起こるCO2と、時間のロス分、騒音による被害を各行政機関が弁償する。主に規制を行った警察庁が支払う。
【請求項２７】
以上の様な省エネ、低公害、低燃費、この様なCO２削減策がありながら、実行しないのは業務怠慢と見なし、減俸、成敗とする。