【手続補正書】
【提出日】平成21年7月24日(2009.7.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】      明細書
【発明の名称】    コンバイン
【特許請求の範囲】
【請求項１】  刈取部の横側に運転操作部を備え、この運転操作部が運転座
席を有し、この運転座席の前方にステアリングコラムを立設し、運転座席と刈取
部との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラムに及ぶ長さの操作パネルを
装着された構造となされているコンバインにおいて、前記操作パネルの上面にこ
の操作パネルの前後方向の略々全範囲に及ぶ長さとなしたアシストバーを設けた
ことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】  刈取部の横側に運転操作部を備え、この運転操作部が運転座
席を有し、この運転座席の前方に床面を形成し、この床面上にステアリングコラ
ムを立設し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラ
ムに及ぶ長さの操作パネルを装着し、この操作パネルの前部に形成された隆起部
に液晶表示画面を運転座席側へ向かう傾斜状に装設された構造となされているコ
ンバインにおいて、前記操作パネル上面の刈取部側の側縁部分を上方へ隆起させ
てこの操作パネルの後端部から前記隆起部に及ぶ前記刈取部からの塵埃侵入を規
制するための防塵壁部を形成すると共に、前記操作パネルの前後方向の略々全範
囲に及ぶ長さとなしたアシストバーを前記防塵壁部の頂部及び前記隆起部の頂部
に支持させたことを特徴とするコンバイン。
【請求項３】  アシストバーが前端部、前後長さ途中箇所、後端部の三箇所
に脚部を備えると共に、前記前後長さ途中箇所の脚部と前記後端部の脚部との間
を結合し縦向きの略四角状となされ前記防塵壁部の一部をなすものとなされた縦
壁面部を形成され、この縦壁面部が操作パネルを支持した支持フレーム構造体か
ら延出された支持棒に固定されると共に、前記前端部の脚部が前記隆起部の頂部
に固定された構成を特徴とする請求項２記載のコンバイン。
【請求項４】  アシストバー、脚部及び縦壁面部を一体状に形成したアシス
トバー成形体が操作パネルに脱着可能に組み付けられる構造であって、アシスト
バーが操作パネルの後端部から後方へ張り出した状態の張出部を備えていること
を特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、機体の走行中、植生した穀稈を刈り取りながら脱穀し、その穀粒を
収穫するものとしたコンバイン及び、これに使用されるアシストバー成形体に関
する。
【０００２】
【従来の技術】
刈取部の横側に運転操作部を備え、この運転操作部が、運転座席を有し、この
運転座席の前方に床面を形成され、この床面上に丸形操作ハンドルの装着された
ステアリングコラムを立設され、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席か
らステアリングコラムに及ぶ長さの操作パネルを装設され、この操作パネルの前
部に形成された隆起部に液晶表示画面を運転座席側へ向かう傾斜状に装設される
と共に、この操作パネルの前後長さ途中に比較的小さなアシストバーを装設され
た構造となされているコンバインは存在している。
【０００３】
上記コンバインにおいては、運転者は運転座席に座して左右の足を床面上に置
くと共に左右の手で丸形操作ハンドルを持った姿勢で運転操作を行うようにする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来のコンバインにおいて、その使用中に、機体が大きく揺動するこ
とがあり、このような場合、運転者は運転座席に座して丸形操作ハンドルを左右
の手で持った状態の下で自身の身体を安定的に保持しようとしても、丸形操作ハ
ンドルが略縦向きのハンドル軸回りの任意方向へ回転自在であるため、自身の身
体は十分に安定化されないのである。
【０００５】
これがため、運転者は瞬間的に身体の安定化を図るべくアシストバーを把握し
ようとするが、このアシストバーは比較的小さなものであるため、確実に把握で
きるとは限らないのである。
【０００６】
またこのコンバインの使用中に操作パネル越しに身を乗り出して、刈取部の作
業状況を確認したり刈取部で処理されている穀稈を手で調整することがあるが、
このような場合、運転者は比較的小さなアシストバーのみでは自身の身体を安定
化させる上で不便を感じることがある。
【０００７】
本発明は、上記実情に簡便に対処し得るものとしたコンバイン及び、これに使
用されるアシストバー成形体を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１〜４に記載した本発明に係るコンバインで
は次のようになす。
即ち、請求項１に記載した発明では、刈取部の横側に運転操作部を備え、この
運転操作部が運転座席を有し、この運転座席の前方にステアリングコラムを立設
し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラムに及ぶ
長さの操作パネルを装着された構造となされているコンバインにおいて、前記操
作パネルの上面にこの操作パネルの前後方向の略々全範囲に及ぶ長さとしたアシ
ストバーを設けた構成となす。
【０００９】
この発明によれば、アシストバーが操作パネル上に存在し、その長さが概ね運
転座席からステアリングコラムに及ぶものとなるのであり、これによりアシスト
バーは運転操作部で任意姿勢状態にある運転者にとって極めて把握され易いもの
となり、また操作パネルから身を乗り出すときの運転者の支持を容易となし、さ
らには操作パネルの前後方向の全長に渡る剛性を向上させると共に保護枠として
操作パネル上面を保護するほか、運転座席に座した運転者の手置き箇所として便
利に使用されるものとなる。
【００１０】
また請求項２に記載した発明では、刈取部の横側に運転操作部を備え、この運
転操作部が、運転座席を有し、この運転座席の前方に床面を形成し、この床面上
にステアリングコラムを立設し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席か
らステアリングコラムに及ぶ長さの操作パネルを装着し、この操作パネルの前部
に形成された隆起部に液晶表示画面を運転座席側へ向かう傾斜状に装設された構
造となされているコンバインにおいて、前記操作パネル上面の刈取部側の側縁部
分を上方へ隆起させてこの操作パネルの後端部から前記隆起部に及ぶ前記刈取部
からの塵埃侵入を規制するための防塵壁部を形成すると共に、前記操作パネルの
前後方向の略々全範囲に及ぶ長さとなしたアシストバーを前記防塵壁部の頂部及
び前記隆起部の頂部に支持させた構成となす。
【００１１】
この発明では、請求項１記載の発明の場合と同様な作用が得られる上に次のよ
うな作用が得られる。即ち、防塵壁部が操作パネルと一体に形成されて操作パネ
ルの剛性を増大させるものとなり、また上記隆起部が防塵壁部と一体となって防
塵壁部と同様な防塵作用を奏するものとなり、また防塵壁部の頂部及び前記隆起
部の頂部にこの操作パネルの略々全長範囲に及ぶ長さのアシストバーを設けたた
め、アシストバー自体は高くしないでも防塵壁部及び隆起部により適当高さに保
持されるのであり、また防塵壁部及び隆起部はアシストバーにより補強されてそ
の強度を増大されるものとなる。
【００１２】
上記請求項２に記載した発明は次のように具体化できるのであって、即ち、
請求項３に記載したように、アシストバーが前端部、前後長さ途中箇所、後端
部の三箇所に脚部を備えると共に、前記前後長さ途中箇所の脚部と前記後端部の
脚部との間を結合し縦向きの略四角状となされ防塵壁部の一部をなすものとなさ
れた縦壁面部を形成され、この縦壁面部が操作パネルを支持した支持フレーム構
造体から延出された支持棒に固定されると共に、前記前端部の脚部が前記隆起部
の頂部に固定された構成となす。
【００１３】
これによれば、縦壁面部が支持フレーム構造体から延出された支持棒に固定さ
れ且つ前端部の脚部が隆起部の頂部に固定されるため、アシストバーは強固に支
持された状態となる。そして、縦壁面部は防塵壁部の一部を形成するため、この
縦壁面部の脱着により防塵壁部の内方空間が開閉されるものとなる。
【００１４】
また上記請求項１〜３に記載した発明は次のように具体化できるのであって、
即ち、請求項４に記載したように、アシストバー、脚部及び縦壁面部を一体状に
形成したアシストバー成形体が操作パネルの組付け後に組み付けられる構造であ
って、アシストバーが操作パネルの後端部から後方へ張り出した状態の張出部を
備えている構成となす。このようにすれば、張出部が操作パネルの後端部と、脱
穀部との間の隙間を埋めて防塵作用を奏するものとなるのであり、またアシスト
バー成形体が脱穀部の組付け後に組み付けられるため、脱穀部をクレーンで吊り
降ろして機台に組み付ける際に張出部が障害をなさないものとなる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図１〜図１５は本発明に係るコンバインに関するもので、図１は右側面図、図
２は正面図、図３は運転操作部の左側面図、図４は運転操作部の正面図、図５は
運転操作部の平面図、図６は運転操作部の斜視図、図７は運転操作部に設けられ
たステアリングコラムの上部周辺を示す図、図８は運転操作部の左側面図、図９
は上記運転操作部の平面図、図１０は運転操作部の操作パネルに電子表示装置を
装着した状態を示す斜視図、図１１は前記操作パネルを示しＡは左側面図、Ｂは
平面図そしてＣは右側面図、図１２は前記操作パネルを示しＡは正面図、Ｂは背
面図、Ｃは図１１におけるｘ１−ｘ１部を示す端面図、そしてＤは図１１におけ
るｘ２−ｘ２部を示す端面図、図１３は前記操作パネル箇所に設けられるアシス
トバー成形体を示しＡは右側面図、Ｂは平面図、Ｃは背面図、そしてＤはｘ３−
ｘ３部を示す端面図、図１４は上記アシストバー成形体の一部を示しＡは図１３
におけるｘ４−ｘ４部を示す断面図、Ｂは図１３におけるｘ５−ｘ５部を示す断
面図、Ｃは図１３におけるｘ６−ｘ６部を示す端面図、図１５は上記アシストバ
ーの固定構造を示す図である。
【００１６】
図１及び図２において、１は左右一対のクローラ走行装置１ａ、１ｂからなる
走行部、２は走行部１に支持された機台、そして、３は機台２の前方に設けた刈
取部である。そして機台２上の前部右側で刈取部３のやや後寄り横方に運転操作
部４を設け、刈取部３の後側に脱穀部５及び排藁処理部６を設け、運転操作部４
の後側に穀粒タンク７を設けている。なお、５ｃは脱穀部５内に設けられた扱胴
である
【００１７】
刈取部３は分草板９、穀稈引起し装置１０、掻込み装置１１、刈刃装置１２及
び後向き搬送部１３を備えており、これら全体が機台２に支持された刈取主フレ
ーム１４を介して横向き支点軸１５回りへ上下揺動可能となされている。
【００１８】
この際、穀稈引起し装置１０は左右方向上の３カ所に配置された３つの引起し
部１０ａ、１０ｂ、１０ｃからなり、各引起し部１０ａ、１０ｂ、１０ｃは圃場
に植立した各穀稈条列に対して斜め後上り方向へ単列状に配列されたタインｔ群
で穀稈を引起すものとなされる。掻込み装置１１は刈刃装置１２で刈り取られた
穀稈を刈刃装置１２の左右巾中央へ掻き集めて後向き搬送部１３へ送り込むもの
で、上下配置された２つのベルト掻込み部１１ａ、１１ａと、左右一対のスター
ホイールを有するホイール掻込み部１１ｃなどからなる。後向き搬送部１３は刈
刃装置１２で刈り取られた刈取穀稈の株元部を脱穀部５の扱室入り口へ向けて挟
持搬送する株元側挟持搬送部１３ａと、その刈取穀稈の穂先部をフィードチェー
ン５ａへ向けて係止搬送する穂先側係止搬送部１３ｂとを具備したものとなされる。
【００１９】
上記の如く形成されたコンバインは、走行部１の作動により走行し、機体の前
進中に分草板９が植立穀稈の条列間を移動して隣接した条列穀稈の絡みを解し、
次に穀稈引起し装置１０が、上方へ移動されるタインｔによりその対応した条列
穀稈を引起し、次に刈刃装置１２がこのように引き起こされた穀稈の株元を切断
し、次に後向き搬送部１３がこうして刈り取られた刈取穀稈を後向き斜め上方へ
搬送して脱穀部５に送り込み、次に脱穀部５がこの送り込まれた刈取穀稈を脱穀
すると共に脱穀により得られた穀粒や藁片などの混合物を選別して精粒を選り出
し、この選り出した精粒を穀粒タンク７へ向けて送り出し、一方では排藁処理部
６が前記脱穀により生成された排藁を送り込まれてこれを寸断する等の処理を行
うように作動する。
【００２０】
次に上記運転操作部４について、さらに図３〜図１５をも参照して詳細に説明
する。
図１及び図２に示すように、１７は箱形のシートコラム１８を介して機台２上
の適当高さ位置に固定された運転座席で脱穀部５の前方右側に位置させてある。
ここに、シートコラム１８はコンバインの各部に動力を供給するためのエンジン
を包囲するものとなされている。運転座席１７は左右一対のクローラ走行装置１
ａ、１ｂの接地部ｍの前後方向長さの前端部の上方に配置するのであり、このよ
うに配置することにより、走行面の凹凸に対して運転座席１７が上下揺動し難く
なったり上下揺動の際の衝撃を受け難くなる。１９は運転座席１７の前側に形成
された床面であり、この床面１９の表面には図１に示すように滑り止め溝の形成
されたゴムマット２１が敷かれている。２０はステアリングコラムであり、図３
に示すようにステアリングコラム２０の左右側の床面部分１９ａは緩やかな傾斜
状となされている。そして、ステアリングコラム２０前側の床面部分１９ｃは運
転者の操縦時の視界に支障の生じない範囲で前方へ向け例えば凡そ１００ｍｍ程
度延長させるのであり、この延長部分は物品の仮置き場などとなされる。この際
、延長の程度は運転座席１７に座した運転者が刈取部３の前端部を運転操作部４
の前端部で遮断されることなく目視できる範囲内となす。
【００２１】
上記ステアリングコラム２０は図５に示すように床面１９の前寄り略巾中央位
置に位置され、しかも運転座席１７に座した運転者の左右の脚部間に納まる程度
の左右巾となされ、さらに前後方向位置を運転座席１７に座した運転者の膝部よ
りも少し前側となるように決定されている。このステアリングコラム２０の上部
からはハンドル軸２２が立設されており、ハンドル軸２２の上端には丸形操作ハ
ンドル２２ａが固定されている。このハンドル軸２２は回転操作されることによ
り左右のクローラ走行装置１ａ、１ｂに回転速度差を与えて機体の進路を変化さ
せるように作用するものである。
【００２２】
上記ステアリングコラム２０の左右巾は実際には床面１９巾の凡そ１／３程度
（例えば１５０ｍｍ程度）となされており、またステアリングコラム２０と運転
座席１７との間隔はこの間隔箇所に存在した床面１９部分に運転者が立つことが
でき、しかも丸形操作ハンドル２２ａを運転座席１７に座した運転者が楽に回転
操作できる程度の距離（例えば３００ｍｍ程度）となされている。
【００２３】
２３はサイドコラムであって、床面１７の左横側で刈取部３の右側に配設され
且つその高さを運転座席１７の概ね座面高さ程度となされ且つ運転座席１７の横
方箇所からステアリングコラム２０の横方箇所近傍に及ぶものとなされている。
さらに具体的には、前記床面１９と同体状に固定された枠状からなる支持フレー
ム構造体２４の上面側に、図５に示すようにレバー挿通用案内透孔ａ、ｂ、ｃ、
ｄ及び電子表示装置ｆなどの設けられた操作パネル２３ａを固定され、またその
骨組み構造体２４の運転席１７側となる箇所に前後方向のサイドコラム側面壁を
なす縦向き側面板２３ｂを固定され、さらに支持フレーム構造体２４の前面及び
左側面を被うものとなされたサイドコラム側面被覆用ゴム板２３ｄを、その上縁
部をサイドコラム上面板２３ａの下端部周囲に固定することにより垂れ下がり状
に装着された構成となされている。
【００２４】
上記支持フレーム構造体２４は次のようなものとなされるのであって、即ち、
図３〜図５に示すように比較的長い前後向きの四角断面棒部材２４ａを備えてお
り、この棒部材２４ａの前部を、機台２に固定された走行用ミッション２５の上
面部から起立させた前側支柱部材２４ｂの上端部に支持させ、また前記棒部材２
４ａの後端から傾斜状の結合棒２４ｃを延出させてその上端部を脱穀部５の上部
フレーム５ｂに支持させ、また前記棒部材２４ａの後寄り部を前方視門形となさ
れた後側支柱部材２４ｄで支持させた構造となされている。この際、後側支柱部
材２４ｄの一端は前記横向き支点軸１５の軸受部材１５ａに固定し、他端は床面
１９近傍の機台２部材に固定しており、また前記棒部材２４ａの前端部とステア
リングコラム２０の前面部２０ａの上部とを上方視一曲がり状に屈曲された結合
部材２４ｅで結合すると共に、前記棒部材２４ａの前部、中央部及び後部に左右
向きの結合片ｅ１、ｅ２、ｅ３を固着し、これら結合片ｅ１、ｅ２、ｅ３を介し
て比較的長い縦向き板部材２４ｆを前後方向に固定した構造となしてある。
【００２５】
上記レバー挿通用案内透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄのそれぞれには、走行部１を駆動す
るための図示しない油圧駆動系の作動速度を変化させるための主変速操作レバー
２６、前記走行用ミッション２５内の歯車の噛み合い状態を変化させて走行部１
の作動速度を変化させるための副変速操作レバー２７、脱穀部５への動力供給を
断続させるための脱穀クラッチ操作レバー２８、刈取部３への動力供給を断続さ
せるための刈取クラッチ操作レバー２９が挿通される。
【００２６】
上記サイドコラムの縦向き側面板２３ｂは次のようになされているのであって
、即ち、前後向き垂直面部ｇ１と、機体右側へ傾斜された前後向き傾斜面部ｇ２
とで形成されており、前後向き傾斜面部ｇ２はこれの上縁を前後向き垂直面部ｇ
１の下端縁に結合されると共に、前後向きの下端縁を床面１９の前後方向左端縁
１９ｂに結合された状態となされている。この側面板２３ｂはサイドコラム２３
の前方へ延長された縦向きの延長面部ｇ３を有しており、この延長面部ｇ３は前
方へ向かうほど上方視で床面１９側へ近づくように傾斜されると共にこれの下端
縁（床面１９上となる部位を除いた部分）を床面１９の前後方向左端縁１９ｂに
結合された状態となされている。
【００２７】
３０はフートペダル式の駐車ブレーキ操作部材で、これの揺動支点軸３１は床
面１９の近傍上方箇所に位置し、傾斜面部ｇ２の透孔に挿通され、機台２と同体
状に固定された軸受部材３２を介して揺動自在に支持されている。この駐車ブレ
ーキ操作部材３０の足踏み部３０ａはステアリングコラム２０と前記側面板２３
ｂとの間に位置され、またそのアーム部３０ｂは成る可く前記側面板２３ｂの近
傍に位置される。
【００２８】
３３は床面１９の機台２部分の右側端の最前部に設けたハンドレバー式の駐車
ブレーキ操作部材で横向き支点軸３４回りへ揺動させることにより、走行部１へ
の動力供給を断って走行部１の回転を規制するものである。
【００２９】
３５は床面１９を支持した機台２部分の前端面に被着したフロントカバーで
あり、機台２部分にボルト固定され、図示例では上縁部３５ａを前記床面１９高
さより幾分高くなされている。このフロントカバー３５は合成樹脂材で一体成形
されたものであり、詳細には、前面部の左右各側部を後側へ屈曲されると共に前
面部の上部右側に四角状透孔３５ｂを形成されており、適当箇所に機台２にボル
ト固定するための取付部を有すると共に上縁部３５ａの複数箇所に後述のフロン
トマスクを結合させるための結合部を有するほか、他部品との干渉を避けるため
の切欠部３５ｅを形成されたものとなされている。
【００３０】
３６はフロントカバー３５の四角状透孔３５ｂの後側に設けられた前照灯であ
る。フロントカバー３５の下側の機台２部材には保護パイプ３７ａや保護枠３７
ｂが固定されており、これら保護パイプ３７ａや保護枠３７ｂは、床面１９の下
側構造部が機体の進行中に他物と直接に衝突するのを阻止するものとなされてい
る。３８はハンドル軸２２と主変速操作レバー２６とを関連させて動作させるた
めの連係機構である。
【００３１】
３９は前記運転操作部４の床面１９の最前部に設けたフロントマスクである。
このフロントマスク３９は、床面高さ位置の左右巾がこの床面１９の略全巾に及
ぶ寸法となされ且つ上縁部３９ｆ高さが運転座席１７の座面と略同一なされてい
る。上縁部３９ｆの高さは運転座席１７の座面より高くなすことも差し支えない
。このフロントマスク３９は図示例では前記フロントカバー３５の上縁部３５ａ
に、この上縁部３５ａをさらに上方へ延長するように固定されている。
【００３２】
上記のようにフロントカバー３５の上縁部３５ａに結合されたフロントマスク
３９は上方へ向かうに伴って後方へ変位するように傾斜させてあって、図１に示
すように、刈取部３の最前部に装着された分草板９の先端ｐ１が運転座席１７に
座して少し前屈み姿勢となった運転者によりフロントマスク３９の上縁上を透し
て目視される構造であり、また前記ネジ挿入孔部３９ｄを介してステアリングコ
ラム２０の前面部２０ａ上部に装着されたブラケット４０に上部をネジ固定する
ことによりその上部の支持剛性を大きくしたものとなされている。なお図１中、
ｈは運転者の視線を示している。
【００３３】
またフロントマスク３９の左右側縁３９ｅは後方へ向けて屈曲され、フロント
マスク３９を真横から見たときに、図３に示すように、運転座席１７の座面高さ
に概ね合致した高さとなされたステアリングコラム２０の前面部２０ａの上下方
向全範囲においてこの前面部２０ａよりも後側に位置されている。そして、フロ
ントマスク３９の上縁部３９ｆは後下がり傾斜されたステアリングコラム２０の
上面部２０ｂ上に達した状態となされており、この際、ステアリングコラム２０
の上面部２０ｂはこの上面に降り落ちた雨水などを後側へ流下させるように作用
するものである。
【００３４】
さらにフロントマスク３９の正面視形状は、運転座席１７に座した運転者が左
右の足を床面１９上に置いた状態の下で、第三者がフロントマスク３９をその正
面から見たとき、フロントマスク３９が運転者の左右の膝を覆った状態となるよ
うに定めている。
【００３５】
上記フロントマスク３９とステアリングコラム２０の前面部２０ａとの間の上
寄り箇所には前記ブラケット４０を介して、マイコンなどの電装品の組み込まれ
た電装箱４１が装着されている。この際、前記マイコンはコンバインの各部を自
動制御するためのものである。このように装着された電装箱４１はその周囲をフ
ロントマスク３９の前面部及び左右側部で覆われるほか、ステアリングコラム２
０でも覆われた状態となる。
【００３６】
上記フロントマスク３９の左側の側縁３９ｅとサイドコラム２３の前端面との
間にはサイドコラム２０の前記縦向き側面板２３ｂの延長面部ｇ３が位置されて
いるが、この延長面部ｇ３とフロントマスク３９の左側の側縁３９ｅとの隙間を
小さくなすべく、この側面板２３ｂの前縁部ｇ４を、図６に示すように前方へ向
かうに伴ってステアリングコラム２０側へ変位するような傾斜面となるようにフ
ロントマスク３９の左側の側縁３９ｅの内側へ入り込ませている。
【００３７】
次に本実施例の特徴的構成について説明する。
前記操作パネル２３ａは運転座席１７と刈取部３との間箇所に位置され、概ね
運転座席１７からステアリングコラム２０に及ぶ長さとなされている。
そして、操作パネル２３ａを支持した支持フレーム構造体２４と、ステアリン
グコラム２０とを結合した丸棒棒状の結合部材２４ｅは、支持フレーム構造体２
４から前方へ延出されて操作パネル２３ａ前縁下方を通過された後、略々、操作
パネル２３ａの下縁高さを保持されつつ、ステアリングコラム２０へ向け斜め前
方へ導かれた状態となされるほか、前側アシストバーとして使用されるものとな
されている。
【００３８】
上記操作パネル２３ａの詳細構造について図８〜図１２を参照して説明すると
次のとおりである。
即ち、図１１などに示すように上面壁ｎ１、前面壁ｎ２、傾斜前面部ｎ３、後
面壁ｎ４、右側面壁ｎ５及び左側面壁ｎ６を具備し、底面を開放され、合成樹脂
材で一体成形されたものとなされている。上面壁ｎ１の前部には隆起部４２ａが
形成されており、この隆起部４２ａは頂部ｒ１を右下がりの平面状となされると
共に後面壁部ｎ７を運転座席１７側へ向かう傾斜状平面となされ、この後面壁部
ｎ７に比較的大きな四角窓ｒ２を形成されている。
【００３９】
また上面壁ｎ１の前記刈取部３側の側縁部分を上方へ隆起させることにより、
前記刈取部３からの塵埃侵入を規制するための防塵壁部４２ｂが形成してあり、
この防塵壁部４２ｂは操作パネル２３ａの後端部から前記隆起部４２ａに及ぶ長
さとなされているものであって、頂部ｒ３を前下がり状となされて前記頂部ｒ１
に連続され、また左側面壁部を前記左側面壁ｎ６で形成されると共に右側面壁部
ｎ８を前記隆起部４２ａの後面壁部ｎ７に連続されており、また頂部ｒ３、右側
面壁ｎ５及び左側面壁ｎ６の左右方向の断面形状を台形となされている。
【００４０】
この防塵壁部４２ｂの左側面壁ｎ６の一部は比較的大きな四角状に切除されて
いる。そして、この切除箇所ｒ４の前後端に臨む左側面壁部分ｎ６′、ｎ６′の
それぞれにはボルト挿通孔ｂｏが縦方向へ３つ列設してある。
【００４１】
上面壁ｎ１のうち防塵壁部４２ｂ及び隆起部４２ａよりも運転席１７側となる
略平面状の範囲箇所ｎ１′はレバー挿通用案内透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄの形成された
箇所となされてあって、左右方向の運転席１７側へ向かうに伴って漸次低くなる
ように傾斜されると共に前側へ向かうに伴って漸次低くなるように傾斜されてい
る。この範囲箇所ｎ１′の左右方向傾斜角度は凡そ２度程度となされ、また前後
方向傾斜角度は凡そ５度程度となされており、またこの範囲箇所ｎ１′の前部で
前記四角窓ｒ２の下縁近傍箇所には四角孔ｒ５が前記四角窓ｒ２に沿って形成さ
れている。
【００４２】
そして上面壁ｎ１の裏面には補強リブ４３ａ、４３ｂが形成されており、また
前面壁ｎ２、後面壁ｎ４、右側面壁ｎ５及び左側面壁ｎ６の下縁部は支持フレー
ム構造体２４にボルトを介して結合固定される箇所であって適当箇所にボルト係
入部ｂｏ１が形成されている。
【００４３】
上記のように形成された操作パネル２３ａにおいて、隆起部４２ａの内方には
図１０に示すように液晶表示装置ｆが装着されるのであり、この際、電子表示装
置ｆの液晶表示画面ｆ０は四角窓ｒ２に合致されて運転席１７側へ向かうものと
なされる。また前記四角孔ｒ５には前記脱穀部５における穀稈の扱ぎ深さ調整用
の操作スイッチ４４、或いはこの操作スイッチ４４のほかに使用頻度の高い他の
操作スイッチ（例えば警報ブザー停止スイッチ）４５や表示ランプ（例えば警報
ランプ）４６が配設されている。
【００４４】
上記操作パネル２３ａ箇所にはアシストバー成形体４７が設けてあり、このア
シストバー成形体４７の詳細構造について図４、図８〜図１１、図１３〜図１５
を参照して説明すると次のとおりである。
即ち、図１０、図１３及び図１４などに示すように、前記操作パネル２３ａの
防塵壁部４２ｂ及び前記隆起部４２ａの頂部ｒ１、ｒ３に支持され前記操作パネ
ル２３ａの前後方向長さの略々全範囲に及ぶ長さとなされたアシストバー４７ａ
と、防塵壁部４２ｂの左側面壁ｎ６の一部を形成するものとした縦壁面部４７ｂ
とを備えている。
【００４５】
上記アシストバー４７ａは前端部、前後長さ途中箇所、後端部の三箇所に脚部
４７ｃを備えると共に、頂部を後端部から前端部へ向け漸次に低くなされている
。そして各脚部４７ｃは前記操作パネル２３ａの隆起部４２ａ及び防塵壁部４２
ｂの頂部ｒ１、ｒ３（図１１参照）に密接されるようになされており、この際、
前記前端部の脚部４７ｃが頂部ｒ１にボルト固定される。
上記アシストバー４７ａの後端部は操作パネル２３ａの後端部から後方へ張り
出した状態となされた張出部ｈｒを有している。この張出部ｈｒは図８に示すよ
うにアシストバー４７ａと脱穀部５の上部ケーシングとの間に形成される隙間を
埋めて防塵壁として作用するものである。
【００４６】
上記縦壁面部４７ｂはアシストバー４７ａにおける前後長さ途中箇所の脚部４
７ｃと後端部の脚部４７ｃとの間を結合しており縦向きの略四角状となされてい
るものであって、前後端部ｓ１、ｓ１を前記左側面壁部分ｎ６′、ｎ６′との結
合部となされ、各結合部ｓ１、ｓ１に上下２つのボルト挿入孔ｂｏ２を形成され
ると共に２つのボルト挿入孔ｂｏ２の中間箇所に凹み部ｈｅを形成され、且つ、
前記前後端部ｓ１、ｓ１の近傍に沿わせて断面が半円状となされた縦リブ４８ａ
を右側の片面上に形成されると共に、同じ片面上にこれら縦リブ４８ａ、４８ａ
を、断面が半円状となされた上下一対の横リブ４８ｂ、４８ｂで結合したものと
なされている。
【００４７】
この縦壁面部４７ｂの固定に際しては、操作パネル２３ａを支持した支持フレ
ーム構造体２４から図４及び図８に示すように前後一対の支持棒４９、４９を延
出させ、図１５に示すように各支持棒４９に前記左側面壁部分ｎ６′、ｎ６′を
高さ中央の１つのボルト挿入孔ｂｏ及びこれに挿入されるボルト５０を介して固
定させた状態となし、この後、縦壁面部４７ｂの前後端部ｓ１、ｓ１のそれぞれ
をその対応する前記左側面壁部分ｎ６′、ｎ６′に密接させた状態となし、これ
らを最上位置及び最下位置のボルト挿入孔ｂｏ及びこれに対応したボルト挿入孔
ｂｏ２及びこれらボルト挿入孔ｂｏ、ｂｏ２に挿入されるボルト５１を介して各
支持棒４９に固定させるようになされる。
【００４８】
次に上記した実施例に係るコンバインの使用例や各部の作用などを説明する。
運転者は通常の運転走行中には運転座席１７に座して、その足を床面１９に支
持させ、両手で丸形操作ハンドル２２ａを持ち、必要に応じて左手又は右手で各
種の操作レバー２６、２７、２８、２９などを操作し、左足でフートペダル式の
駐車ブレーキ操作部材３０を踏み込むようにする。
【００４９】
このような運転姿勢状態で、機体は進行されるが、この進行中、運転者は最右
側の分草板９の先端ｐ１を目視し、この先端ｐ１が左右で隣接した収穫作物の条
間中央に位置するように、丸形操作ハンドル２２ａの回転操作により機体の進路
を調整する。この際、比較的低くなされた結合部材の上側に形成された空間は分
草板９の先端ｐ１を目視する上で有効に作用するものとなる。
【００５０】
刈取部３が収穫作物の穀稈を刈り取る際は、刈取部３周辺には穀稈や土の粉塵
や藁屑が舞い上がるのであり、このように舞い上がった粉塵などは風向きによっ
て運転操作部４の側へ向けて流れようとする。
しかし、このような粉塵などの流れはフロントマスク３９、サイドコラム２３
及び、サイドコラム２３の縦向き側面板２３ｂの延長部ｇ３で確実に遮断される
ものとなる。
【００５１】
また藁屑や籾などは刈取部３のタインなどの運動によりサイドコラム２３を越
えて運転操作部４上に飛散しようとする。これに対して、防塵壁部４２ｂや隆起
部４２ａがこのサイドコラム２３越え飛散を有効に阻止するものとなる。しかし、この阻止作用にも拘わらず、操作パネル２３ａ上における防塵壁部４２ｂ及び
隆起部４２ａよりも運転座席１７側となる略平面状の範囲箇所ｎ１′に藁屑や籾
などが降り落ちることがあるが、これら藁屑や籾は機体振動によりこの範囲箇所
ｎ１′の下がり方向へ重力作用により移動され操作パネル２３ａ外の下方へ落下
するものとなる。
【００５２】
機体の進行中において、運転座席１７に座した運転者は機体前方や刈取部３の
分草板９を視野に入れた状態において次のようなことが行える。即ち、液晶表示
画面ｆ０や表示ランプ４６を視認したり、液晶表示画面ｆ０の表示内容に従って
扱ぎ深さの調整スイッチ４４を操作して扱ぎ深さを最適状態となしたりその他の
操作スイッチ４５を操作することができる。
【００５３】
機体の進行中には機体が大きく揺動することがあるのであり、このような場合
には、丸形操作ハンドル２２ａはハンドル軸２２回りへ自在に回転変位して身体
を確実に安定化させるものとならない。このため、運転者は瞬間的に左手を丸形
操作ハンドル２２ａから離してアシストバー４７ａを把握して身体の安定化を図
ろうとするのであり、この際、アシストバー４７ａは前後方向へ長いことからそ
の動作を確実に実行させる上で効果的に寄与する。
【００５４】
しかも、このアシストバー４７ａは運転座席１７に座した運転者が、左手を載
せて楽な姿勢をとるときの手置き場所としても便利に使用されるものとなり、さ
らには操作パネル２３ａ越しに身を乗り出して刈取部３により処理されている穀
稈などを手で調整するときなどに身体を安定化させる上で寄与する。またアシス
トバー４７ａの頂部の前側が低くなされることは、身体の安定化を図るときの使
い易さを良好となすほかに、運転者の前方の視界を良好となす上で寄与する。
結合部材２４ｅもアシストバー４７ａに準じて運転者の身体の安定化に寄与す
るもので、特に運転者が運転操作部４の前側へ身を乗り出すときに有用となるも
のである。
【００５５】
運転操作部４における運転者が上述のようにアシストバー４７ａを手で把握し
て身体の安定化を図るときは、アシストバー４７ａを左右に倒すように作用する
外力がアシストバー４７ａに付与されることになるが、この力に対しては縦リブ
４８ａで補強された縦壁面部４７ｂ及びこの縦面壁４７ｂを支持した支持棒４９
、４９が有効に対抗してアシストバー４７ａの横倒れ変位を効果的に抑制するも
のとなる。
【００５６】
このコンバインの組立においては、機台２上に操作パネル２３ａや脱穀部５を
装着した後に、アシストバー成形体４７を組み付けるようにするのであり、これ
によりアシストバー４７ａの張出部ｈｒは脱穀部５の組み付けの障害となること
から免れる。
【００５７】
そしてアシストバー成形体４７を取り外したときは、操作パネル２３ａの防塵
壁部４２ｂの左側面壁ｎ６のうち縦壁面部４７ｂで被われていた切除箇所ｒ４が
大きく開放され、操作パネル２３ａ内の保守管理が便利に行えるものとなる。
【００５８】
【発明の効果】
上述した本発明によれば、次のような効果が得られる。
即ち、請求項１に記載したものによれば、運転操作部で任意姿勢状態にある運
転者にとってアシストバーが極めて把握し易くなるため、運転者は手で瞬間的に
このアシストバーを把握して身体の安定化を図ることができるようになり、また
操作パネルから身を乗り出すときの運転者の支持を容易となすことができるので
あり、さらには操作パネルの前後方向の剛性を向上させることができると共に、
アシストバーを保護枠として機能させることにより操作パネル全長に渡るその上
面を保護させることができるほか、アシストバーを運転座席に座した運転者の手
置き箇所として便利に使用できるものとなすことができる。
【００５９】
請求項２に記載したものによれば、請求項１記載の発明の場合と同様な効果が
得られる上に次のような効果が得られる。即ち、防塵壁部により操作パネルの剛
性を増大させることができ、また隆起部が防塵壁部と一体となって防塵壁部と同
様な防塵作用を奏するものとなすことができ、また防塵壁部の頂部及び隆起部の
頂部にこの操作パネルの略々全長範囲に及ぶ長さのアシストバーを支持させたた
め、アシストバー自体を高くしないでもアシストバーが防塵壁部及び隆起部を介
して適当高さに保持されるものとなすことができ、また防塵壁部及び隆起部の強
度をアシストバーを介して増大させることができる。
【００６０】
請求項３に記載したものによれば、アシストバー成形体を支持棒に強固に支持
させることができると共に、縦壁面部の脱着により操作パネルの内方空間を比較
的大きく開放してこの内方空間内の機構の保守点検を行い易いものとなすことが
できる。
【００６１】
請求項４に記載したものによれば、張出部を操作パネルの後端部と、脱穀部と
の間の隙間に位置させることで張出部を防塵壁として作用させることができるも
のであり、また張出部の存在が脱穀部の組付けに対して障害となるのを回避させ
ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】    本発明に係るコンバインの右側面図である。
【図２】    上記コンバインの正面図である。
【図３】    上記コンバインの左側面図である。
【図４】    上記運転操作部の正面図である。
【図５】    上記運転操作部の平面図である。
【図６】    上記運転操作部の斜視図である。
【図７】    上記運転操作部に設けられたステアリングコラムの上部周辺を示す図である。
【図８】    上記コンバインの左側面図である。
【図９】    上記運転操作部の平面図である。
【図１０】    上記運転操作部の操作パネルに電子表示装置を装着した状態を示す斜視図である。
【図１１】    上記操作パネルを示しＡは左側面図、Ｂは平面図そしてＣは右側面図である。
【図１２】    上記操作パネルを示しＡは正面図、Ｂは背面図、Ｃは図１１におけるｘ１−ｘ１部を示す端面図、そしてＤは図１１におけるｘ２−ｘ２部を示す端面図である。
【図１３】    上記操作パネル箇所に設けられるアシストバー成形体を示しＡは右側面図、Ｂは平面図、Ｃは背面図、そしてＤはｘ３−ｘ３部を示す端面図である。
【図１４】    上記アシストバー成形体の一部を示しＡは図１３におけるｘ４−ｘ４部を示す断面図、Ｂは図１３におけるｘ５−ｘ５部を示す断面図、Ｃは図１３におけるｘ６−ｘ６部を示す端面図である。
【図１５】    上記アシストバーの固定構造を正面から見た状態を示す図である。
【符号の説明】
３  刈取部
４  運転操作部
１７  運転座席
２０  ステアリングコラム
２３ａ  操作パネル
２４  支持フレーム構造体
２７ａ  アシストバー
４２ａ  隆起部
４２ｂ  防塵壁部
４４  扱ぎ深さ調整用の操作スイッチ
４５  他の操作スイッチ
４６  表示ランプ
４７  アシストバー成形体
４７ｃ  脚部
４７ｂ  縦壁面部
４８ａ  縦リブ
４８ｂ  横リブ
４９  支持棒
ｆ０  液晶表示画面
ｈｒ  張出部
ｎ１′  範囲箇所
ｒ１  隆起部の頂部
ｒ３  防塵壁部の頂部