(57)【要約】【課題】リングランナーにおいて、カーテンレールに対する円滑な摺動状態が永く得られ、また摺動騒音や衝突騒音の発生防止等も、高コスト化を招来することなく図れるようにする。【解決手段】棒状の木製カーテンレール５にスライド自在に外嵌する木製のリング部２と、このリング部２に設けられたカーテン吊り用のハンガー部３とを有し、リング部２の内周部には少なくとも頂部側となる領域を含んで当該リング部２の半周を超えて内接する樹脂製のスライドカバー４が内嵌されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
棒状の木製カーテンレール（５）にスライド自在に外嵌する木製のリング部（２）と、このリング部（２）に設けられたカーテン吊り用のハンガー部（３）とを有し、リング部（２）の内周部には少なくとも頂部側となる領域を含んで当該リング部（２）の半周を超えて内接する樹脂製のスライドカバー（４）が内嵌されていることを特徴とするリングランナー。
【請求項２】
前記スライドカバー（４）は、リング部（２）がカーテンレール（５）に沿ってスライドする方向の少なくとも一方へ張り出す形状とされることで隣接するリングランナーに対する緩衝材を兼ねていることを特徴とする請求項１記載のリングランナー。
【請求項３】
前記スライドカバー（４）は、略リング形とされた状態で且つ周方向の１箇所に分離部（１０）が形成されており、この分離部（１０）をリング形状の周方向へ拡縮する方向で弾性変形自在に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のリングランナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンレールにカーテンを吊り下げる場合に好適に使用できるリングランナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
棒状のカーテンレールを使ってカーテンを吊り下げる場合に、カーテンレールにスライド自在に外嵌するリング部と、このリング部に設けられたカーテン吊り用のハンガー部とを有したリングランナーを用いることがある。
ところで、室内インテリアとしてナチュラル感を強調したり統一したりするような場合に使用するカーテンレールには、木製とされたものがあるが、このような木製カーテンレールに使用するリングランナーも木製に統一するのが普通である。
木製カーテンレールに木製のリングランナーを外嵌して使用する場合、カーテンレールとリングランナーとが接触する部分の摺動抵抗が比較的大きく、リングランナーの移動がスムーズに行われないという問題がある。
【０００３】
そこで、従来、木製カーテンレールと木製リングランナーとを組み合わせて使用する場合において、リングランナーのスライドを円滑にさせることを目的として、リングランナーのリング部に対し、その頂部近傍の内周面に２個の凸状滑動体（半球形状のチップ）を突出状に取り付けることが提案されている（特許文献１参照）。凸状滑動体は、合成樹脂により形成されたものとしてある。
【特許文献１】特開２００１−９５６７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
木製リングランナーのリング部に対して樹脂製の凸状滑動体を取り付けるには、凸状滑動体の脱落防止のためにリング部側に嵌合用の孔（凹部）を設ける必要がある。なお、このような孔を開けなくても、凸状滑動体を両面テープや接着剤で取り付けることは可能であるが、それだけでは接着強度が弱く、カーテンが強く引っ張られたようなときに凸状滑動体に負荷が集中することを考えれば、リング部から凸状滑動体が脱落してしまうことは容易に予測できる。
結果として、リング部中心から径方向外方へ向けるようにしてリング部の内周面に孔を開けるといった複雑な加工が必要になるわけであるが、このような複雑な加工を行うには高度の加工技術と熟練、及び多大な手間を要し、加工コストも高騰する欠点があった。
【０００５】
しかしながら、このような孔を加工し、凸状滑動体を嵌合させる構造を採用したところで、その接着面積の小ささからリングランナーの使用期間が長期にわたれば凸状滑動体が脱落するようなことも当然に起こり得る。凸状滑動体が脱落するようなことがあれば、当然にリングランナーの滑り不良が起こることは必定であり、またリングランナーとカーテンレールとが共に木材であることに関して、カン高い摺動騒音やリングランナー同士の衝突騒音が発生することになる。またカーテンレールに対する個々のリングランナーの高さ不揃いが起こり、見栄えが悪化することにも繋がっていた。
【０００６】
また、従来のリングランナーにあっては、リング部の頂部近傍の内周面に２個の凸状滑動体を突出状に取り付けているだけであるので、カーテンの表面又は裏面側に向かって立って該カーテンを手前に引っ張りながら開け閉めする場合に、リング部がカーテンレールの軸心回りに揺動して該リング部が直接木製カーテンレールに接触することがあり、リング部がカーテンレールに接触すると、前述したように摺動抵抗が大きくなりリングランナーの移動がスムーズに行われないこととなる。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、リングランナーにおいてカーテンレールに対する円滑な摺動状態が永く得られ、また摺動騒音や衝突騒音の発生防止等も、高コスト化を招来することなく図れ、またリング部がカーテンレールの軸心回りに揺動してもリング部が直接カーテンレールに接触しないようにしたリングランナーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明は次の手段を講じた。
即ち、本発明に係るリングランナーは、棒状の木製カーテンレールにスライド自在に外嵌する木製のリング部と、このリング部に設けられたカーテン吊り用のハンガー部とを有し、リング部の内周部には、少なくとも頂部側となる領域を含んで樹脂製のスライドカバーが内嵌されている。
なお、スライドカバーは、リング部に内嵌状態にさせることでリング部から脱落しない作用が得られるものとするため、リング部の内周部に対しその半周を超えて内接し得るような形状が必要とされている。但し、完全なリング形（エンドレス形）とする必要はない。
【０００８】
このような構成であると、リング部の内周部に内嵌されたスライドカバーがカーテンレールに当接するようになるので、このリングランナーがカーテンレールに沿って摺動するときの摺動抵抗が軽減されるようになり、もってリングランナーの円滑な摺動が確保され、また摺動騒音が低下乃至解消されることになる。
またリング部に対し、スライドカバーが十分な接触面積を確保しつつ、しっかりと内嵌される構造であるから、スライドカバーがリング部から簡単に脱落してしまうということはなく、リングランナーの円滑な摺動や摺動騒音の低下乃至解消等の効果は半永久的に維持される。
【０００９】
また、前記構成のリングランナーであれば、カーテンの表面又は裏面側に向かって立って該カーテンを手前に引っ張りながら開け閉めする場合において、リング部がカーテンレールの軸心回りに揺動しても、スライドカバーが木製カーテンレールに接触することとなり（リング部が直接カーテンレールに接触することはなく）、リングランナーがカーテンレールの長手方向にスムーズにスライドする。
スライドカバーは、リング部がカーテンレールに沿ってスライドする方向の少なくとも一方へ張り出す形状とされることで、隣接するリングランナーに対する緩衝材を兼ねたものとするのが好適である。
【００１０】
このようにすると、カーテンを開いたときなどにリングランナー同士が接触するようになっても、木と木との直接的な接触とはならず、スライドカバーを介して衝突力が緩和されることになる。そのため、カン高い衝突騒音を防止でき、また衝突に伴ってリング部に亀裂や凹み、破損等が発生することも防止されることになる。
スライドカバーは、略リング形とされた状態で且つ周方向の１箇所に分離部が形成されており、この分離部をリング形状の周方向へ拡縮する方向で弾性変形自在に形成されたものとするのが好適である。
【００１１】
このようにすると、リング部に対するスライドカバーの装着が簡単に行えるようになる（接着剤なども不要）ので、リングランナーとしての高コスト化を防止できる。またリング部へスライドカバーを装着する場合、リング部に発生している木工製品としての寸法精度の粗さや、節目などに伴う形状的バラツキに対し、分離部の拡縮度合いによって簡単に対応できるものである。
更に、装着後の状態として、湿度などに関するリング部（木材）の膨張や収縮に追従できる。また経年的なリング部（木材）の膨らみや痩せの問題にも対応できる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るリングランナーでは、カーテンレールに対する円滑な摺動が永く確保されるものであり、摺動騒音や衝突騒音の発生防止についても半永久的に得られるものである。また製作が簡単であり高コスト化も防止され、またリング部がカーテンレールの軸心回りに揺動しても該リング部が直接カーテンレールに接触するのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づき説明する。
図１乃至図５は、本発明に係るリングランナー１の第１実施形態を示している。このリングランナー１はリング部２とハンガー部３とを有し、リング部２の内周部にスライドカバー４が内嵌されたものである。
リング部２は、棒状のカーテンレール５に対して長手方向にスライド自在に外嵌するものである。
本実施形態において、カーテンレール５は木製であり断面円形のものを示してあり、これに対応するものとしてリング部２は同じく木製でありカーテンレール５よりもひとまわり径大な内径を有したエンドレスの円形リング形のものを示してある。
【００１４】
ハンガー部３は、カーテン７自体又はカーテン７に引っ掛けるカーテンフック（図示略）との係合を可能にさせた部位であって、リング部２の外周寄りに設けられている。本実施形態では、金属製のヒートンをリング部２に取り付けることによって形成したものを示してある。このハンガー部３は、リング部２に対して一体形成されたものでもよく、要は、カーテン７又はカーテンフックとの係合が可能なものであればその形状や大きさ、材質等は何ら限定されるものではない。
なお、本実施形態のリング部２は上記したようにエンドレスの円形リング形に形成されているため、それ自体の形状に上下の方向性はないが、リング部２に対してハンガー部３が設けられることによってこのハンガー部３を下向きにすることが使用上の向きとして特定されることになる。そのため、リング部２においては、ハンガー部３と１８０°反対側となる外周部が使用上の頂部位置とされる。
【００１５】
スライドカバー４は、リング部２の内周部のうち、少なくとも頂部側の領域に内接するように設けられたものであって、樹脂により形成されている。この形成素材に好適とされる樹脂は、例えばＰＯＭ（ポリアセタール、ポリオキシメチレン、ポリホルムアルデヒド）など、殊に摺動性に優れたものとされる。
そのため、カーテンレール５に対してリングランナー１を外嵌させたとき、リング部２に内嵌されたスライドカバー４がカーテンレール５に当接するようになるので、このリングランナー１がカーテンレール５に沿って摺動するときの摺動抵抗が軽減されるようになる。結果、リングランナー１の円滑な摺動が確保され、また摺動騒音も防止されて静寂性が確保されることになる。
【００１６】
このスライドカバー４は、リング部２に対してその内周部の半周を超えて内接できる形状を有しており、この形状を有することにより、リング部２から脱落しない作用が得られるようになっている。
本実施形態においてスライドカバー４は、略リング形とされた状態で且つ周方向の１箇所に分離部１０が形成されたものとなっている。リング部２への内嵌状態で言えば、その内周部のうち約３００°をスライドカバー４が内接して、残る約６０°に分離部１０が形成される状態となる。この分離部１０は、ハンガー部３に対応する配置（即ち、使用上の下向きとなる位置付け）となっている。
【００１７】
このような分離部１０が形成されているため、スライドカバー４は、この分離部１０をリング形状の周方向へ拡縮する方向で弾性変形自在（径が弾性的に拡縮自在）となっていると共に、該スライドカバー４は、リング部２の内径よりやや径大に形成されていて、拡径方向の弾性復元力によってリング部２の内周面に弾性的に接当しており、リング部２から容易に脱落することはない。また、リング部２は木製であるため製作誤差によって内径にバラツキが生じるが、スライドカバー４はリング部２に弾性的に内接しているので、リング部２の内径のバラツキに対応することができ、また、接着剤は特に必要としない。
【００１８】
上記したようにスライドカバー４の形成素材としてＰＯＭを採用すれば、分離部１０の拡縮に加え、スライドカバー４をそのリング形状をねじるように弾性変形させたり、元のリング形状へ弾性復元させたりする弾性が豊富に得られるものとなるので、スライドカバー４をリング部２へ装着するのが更に容易となる点で、好適と言える。
本実施形態において、スライドカバー４の断面形状はリング部２の断面形状（円形）に沿った半円弧形に形成されたものとしてある。すなわち、スライドカバー４をそれ単体で見たとき、図４に示すように、外周側に円弧状の溝４ａが形成されたものとなっており、この溝４ａにリング部２が嵌るようになる。このようにすることで、このスライドカバー４をリング部２へ内嵌させたとき、巧くフィットして、スライドカバー４にガタツキや位置ズレが生じないようになっている。
【００１９】
また、スライドカバー４をリング部２に装着する場合は、スライドカバー４を、その一端側が他端側に対して、径方向に直交する方向で且つ相互に離反する方向に移動するように弾性変形させ、この状態でスライドカバー４を一端側からリング部２の内周側に順次嵌め入れることにより、リング部２へ容易に装着することができる。また、スライドカバー４をリング部２から取り外すときには、スライドカバー４を、その一端側が他端側に近接するように弾性変形させ、スライドカバー４を該一端側から順次取り外すことにより、リング部２から容易に取り外すことができる。
【００２０】
また、スライドカバー４の断面形状が半円弧形であるため、リング部２への内嵌状態のとき、スライドカバー４はリング部２がカーテンレール５に沿ってスライドする方向の少なくとも一方へ張り出すようになる。
そのため、この張り出した部分（樹脂製の部分）が、隣接するリングランナー２に対する緩衝材を兼ねたものとなる。従って例えば、図１に示すようにカーテン７を開いたとき（リングランナー１同士が相互接近するとき）など、リングランナー１同士が接触するようになっても、木と木との直接的な接触とはならず、スライドカバー４を介して衝突力が緩和されることになる。従って、カン高い衝突騒音を防止でき、また衝突に伴ってリング部２に亀裂や凹み、破損等が発生することも防止されることになる。
【００２１】
以上、詳説したところから明かなように、本発明に係るリングランナー１では、リング部２に内嵌されたスライドカバー４がカーテンレール５に当接するようになるので、摺動抵抗の軽減に伴い摺動の円滑性及び摺動騒音の低下乃至解消が図られることになる。またスライドカバー４は、意欲的に外そうとしない限りリング部２から脱落することはないので、摺動の円滑性及び摺動騒音の低下乃至解消といった効果は半永久的に維持される。
また、スライドカバー４により、リングランナー１同士の接触時における衝突騒音の防止及びリング部２の亀裂や凹み、破損等が防止される利点もある。
【００２２】
更に、リング部２に対するスライドカバー４の装着は簡単であるので、高コスト化が防止される利点もある。またスライドカバー４に分離部１０を設けた場合、この分離部１０の拡縮により、リング部２に発生している木工製品としての寸法精度の粗さや、節目などに伴う形状的バラツキ、湿度などに関するリング部２（木材）の膨張や収縮、経年的なリング部２（木材）の膨らみや痩せの問題にも、柔軟に対応できる利点が得られる。
図６は本発明に係るリングランナー１の第２実施形態を示している。この第２実施形態のリングランナー１は、スライドカバー４が、リング部２の内周部を境としてその両側へ半割体４Ａ，４Ｂを分離したり合体したりできる構造となったもので、半割体４Ａ，４Ｂはそれぞれエンドレスのリング形とされている。これら半割体４Ａ，４Ｂは、圧入又は接着等により、互いに合体した状態及びリング部２から脱落不能にする状態を保持させるようになっている。
【００２３】
図７は本発明に係るリングランナー１の第３実施形態を示している。この第３実施形態のリングランナー１は、スライドカバー４が、リング部２の片側面にだけ張り出す部分を有したラッパ形のものとなっている。リング部２に対しては、圧入乃至係合（場合によっては接着）等により、リング部２から脱落不能にする状態を保持させるようになっている。
ところで、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施の形態に応じて適宜変更可能である。
【００２４】
リング部２の形状や材質、カーテンレール５の断面形状や材質などは限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】第１実施形態のリングランナーを用いてカーテンをカーテンレールへ吊した状況を示した図である。
【図２】本発明に係るリングランナーの第１実施形態を示す正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】スライドカバーを示した斜視図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ線矢視図である。
【図６】本発明に係るリングランナーの第２実施形態を示した側断面図である。
【図７】本発明に係るリングランナーの第３実施形態を示した側断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  リングランナー
２  リング部
３  ハンガー部
４  スライドカバー
５  カーテンレール
１０  分離部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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