(57)【要約】【課題】予圧調整の際にスライダを容易に分解したり組立てたりすることができ、かつ使用時や運搬時の振動や衝撃力あるいは温度変化などによってエンドキャップがスライダ本体から脱落することを防止することのできるリニアガイド装置を提供する。【解決手段】レール側転動体転動溝とスライダ側転動体転動溝との間に介在するボールを保持する一対の樹脂製転動体保持器２２が一対のプレート部２２ａをスライダ本体１６とエンドキャップ１９との間に有するリニアガイド装置において、エンドキャップ１９を転動体保持器２２に掛止するエンドキャップ掛止部材２８を転動体保持器２２のプレート部２２ａに設けるとともに、エンドキャップ１９をエンドキャップ固定用ビス２１によりスライダ本体１６に固定した。【選択図】図４
2008202686.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップとを備えてなるリニアガイド装置において、
前記エンドキャップをスライダ本体に掛止するエンドキャップ掛止部材を前記エンドキャップに設けたことを特徴とするリニアガイド装置。
【請求項２】
前記エンドキャップ掛止部材は、前記スライダ本体の左右側面部に形成された穴部に嵌合する突起部を有することを特徴とする請求項１記載のリニアガイド装置。
【請求項３】
案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップと、前記スライダ本体と前記エンドキャップとの間にプレート部を有する一対の転動体保持器とを備えてなるリニアガイド装置において、
前記エンドキャップを転動体保持器に掛止するエンドキャップ掛止部材を前記転動体保持器のプレート部に設けたことを特徴とするリニアガイド装置。
【請求項４】
前記エンドキャップ掛止部材は、前記エンドキャップに形成されたエンドキャップ掛止溝に嵌合して前記エンドキャップを転動体保持器に掛止するエンドキャップ掛止部材であることを特徴とする請求項３記載のリニアガイド装置。
【請求項５】
前記エンドキャップ掛止部材は、前記エンドキャップ掛止溝に形成された掛止部に係合する爪部を有することを特徴とする請求項４記載のリニアガイド装置。
【請求項６】
前記掛止部と前記爪部との係合を解除する突起部を前記エンドキャップ掛止部材に設けたことを特徴とする請求項５記載のリニアガイド装置。
【請求項７】
案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップとを備えてなるリニアガイド装置において、
前記エンドキャップの正面部に形成されたフック受け部に係合するアングル状のフック部を両端部に有するエンドキャップ押え部材を前記スライダ本体の左右両側に配設し、これらのエンドキャップ押え部材により前記エンドキャップを前記スライダ本体の端面部に押え付けたことを特徴とするリニアガイド装置。
【請求項８】
案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップとを備えてなるリニアガイド装置において、
前記スライダ本体の側面部に形成された穴部に嵌合する突起部を一方の端部に有すると共に前記エンドキャップの正面部に形成されたフック受け部に係合するアングル状のフック部を他方の端部に有するエンドキャップ押え部材を前記エンドキャップの左右両側に配設し、これらのエンドキャップ押え部材により前記エンドキャップを前記スライダ本体の端面部に押え付けたことを特徴とするリニアガイド装置。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか一項記載のリニアガイド装置において、前記エンドキャップの正面側に、金属製または金属を内包する保護板を設けたことを特徴とするリニアガイド装置。
【請求項１０】
請求項９記載のリニアガイド装置において、前記スライダは前記案内レールと前記エンドキャップとの間をシールする軟性シール板を有し、前記保護板は前記軟性シール板を覆うように前記エンドキャップの正面部に螺着されていることを特徴とするリニアガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、往復直線運動する物体をその移動方向に案内するリニアガイド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
加工機械、測定機器などの各種産業機械で用いられるリニアガイド装置は、直線状に形成された案内レールと、案内レールの長手方向に相対移動するスライダ本体と、スライダ本体内に転動自在に組み込まれた多数の転動体とを備えており、スライダは、案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、スライダ本体の一端と他端に装着された一対のエンドキャップとを含んだ構成となっている。
【０００３】
このようなリニアガイド装置のエンドキャップは、従来、複数本のエンドキャップ固定用ビスによってスライダ本体の一端と他端に固定されている（例えば、特許文献１参照）。このため、スライダの分解と組立を何度も繰り返して予圧調整を行う場合、スライダの分解組立を行う度にエンドキャップ固定用ビスを緩めたり締めたりしなければならないため、予圧調整作業が煩雑になるという問題がある。また、スライダに振動が加わるなどの特定の条件下でリニアガイド装置を使用する場合には、エンドキャップ固定用ビスに緩みが発生しないように、ねじ止め剤付きのビスをエンドキャップ固定用ビスとして使用する場合があり、このような場合には、一度使用したねじ止め剤付きのビスを再使用することができないため、部品コストの上昇を招くなどの問題がある。そこで、フックなどの掛止手段を利用してエンドキャップをスライダ本体に固定するようにしたリニアガイド装置が考案されている（例えば、特許文献２及び特許文献３参照）。
【特許文献１】特開２００２−２７６６５６号公報
【特許文献２】実開平６−２２８４２号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１０８８３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなリニアガイド装置によると、煩雑な作業を伴うことなく予圧調整を行うことができるなどの利点があるが、使用時や運搬時などに振動や衝撃が作用したり、温度が変化したりすると、エンドキャップがスライダ本体から外れてしまうおそれがあった。
本発明は上述した問題点に着目してなされたものであり、その目的は、予圧調整の際にスライダを容易に分解したり組立てたりすることができ、かつ使用時や運搬時の振動や衝撃力あるいは温度変化などによってエンドキャップがスライダ本体から脱落することを防止することのできるリニアガイド装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するために、請求項１記載の発明に係るリニアガイド装置は、案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップとを備えてなるリニアガイド装置において、前記エンドキャップをスライダ本体に掛止するエンドキャップ掛止部材を前記エンドキャップに設けたことを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明に係るリニアガイド装置は、請求項１記載のリニアガイド装置において、前記エンドキャップ掛止部材が、前記スライダ本体の左右側面部に形成された穴部に嵌合する突起部を有することを特徴とする。
請求項３記載の発明に係るリニアガイド装置は、案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップと、前記スライダ本体と前記エンドキャップとの間にプレート部を有する一対の転動体保持器とを備えてなるリニアガイド装置において、前記エンドキャップを転動体保持器に掛止するエンドキャップ掛止部材を前記転動体保持器のプレート部に設けたことを特徴とする。
【０００７】
請求項４記載の発明に係るリニアガイド装置は、請求項３記載のリニアガイド装置において、前記エンドキャップ掛止部材が、前記エンドキャップに形成されたエンドキャップ掛止溝に嵌合して前記エンドキャップを転動体保持器に掛止するエンドキャップ掛止部材であることを特徴とする。
請求項５記載の発明に係るリニアガイド装置は、請求項４記載のリニアガイド装置において、前記エンドキャップ掛止部材が、前記エンドキャップ掛止溝に形成された掛止部に係合する爪部を有することを特徴とする。
【０００８】
請求項６記載の発明に係るリニアガイド装置は、請求項５記載のリニアガイド装置において、前記掛止部と前記爪部との係合を解除する突起部を前記エンドキャップ掛止部材に設けたことを特徴とする。
請求項７記載の発明に係るリニアガイド装置は、案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップとを備えてなるリニアガイド装置において、前記エンドキャップの正面部に形成されたフック受け部に係合するアングル状のフック部を両端部に有するエンドキャップ押え部材を前記スライダ本体の左右両側に配設し、これらのエンドキャップ押え部材により前記エンドキャップを前記スライダ本体の端面部に押え付けたことを特徴とする。
【０００９】
請求項８記載の発明に係るリニアガイド装置は、案内レールの長手方向に相対移動するスライダが、前記案内レール上に形成された複数の転動体転動溝と各々対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、該スライダ本体に螺着された一対のエンドキャップとを備えてなるリニアガイド装置において、前記スライダ本体の側面部に形成された穴部に嵌合する突起部を一方の端部に有すると共に前記エンドキャップの正面部に形成されたフック受け部に係合するアングル状のフック部を他方の端部に有するエンドキャップ押え部材を前記エンドキャップの左右両側に配設し、これらのエンドキャップ押え部材により前記エンドキャップを前記スライダ本体の端面部に押え付けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項９記載の発明に係るリニアガイド装置は、請求項１〜８のいずれか一項記載のリニアガイド装置において、前記エンドキャップの正面側に、金属製または金属を内包する保護板を設けたことを特徴とする。
請求項１０記載の発明に係るリニアガイド装置は、請求項９記載のリニアガイド装置において、前記スライダは前記案内レールと前記エンドキャップとの間をシールする軟性シール板を有し、前記保護板は前記軟性シール板を覆うように前記エンドキャップの正面部に螺着されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るリニアガイド装置によれば、ビスなどの締結手段を用いることなくエンドキャップをスライダ本体に固定できるので、予圧調整の際にスライダを容易に分解したり組立てたりすることができる。また、使用時や運搬時の振動や衝撃力によってエンドキャップ固定用ビスに緩みが発生してもエンドキャップがスライダ本体から脱落することを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図１〜図７を参照して本発明の第１の実施形態について説明する。
本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置は、図１及び図２に示すように、直線状に形成された案内レール１１と、案内レール１１の長手方向に相対移動するスライダ１２と、スライダ１２内に転動自在に組み込まれた転動体としての多数のボール１３と、これらボール１３の間隔をボール同士が干渉し合わない間隔に保つ複数（例えば４本）の転動体間隔維持ベルト１４とから構成され、案内レール１１は合金鋼などの金属材料で形成されている。また、案内レール１１は全部で四条のレール側転動体転動溝１５（図３参照）を有しており、これらのレール側転動体転動溝１５のうち二条のレール側転動体転動溝１５は案内レール１１の上面部と側面部との交叉部に形成され、残りの二条のレール側転動体転動溝１５は案内レール１１の左右側面部に形成されている。
【００１３】
スライダ１２は合金鋼などの金属材料からなるスライダ本体１６を備えており、このスライダ本体１６には、レール側転動体転動溝１５と各々対向する四条のスライダ側転動体転動溝１７（図３参照）が形成されているとともに、案内レール１１の長手方向に貫通する四つの転動体戻し通路１８が形成されている。
また、スライダ１２はスライダ本体１６の一端と他端に設けられた一対のエンドキャップ１９と、これらのエンドキャップ１９内に例えば４個ずつ組み込まれた複数のリターンガイド２０（図４参照）と、レール側転動体転動溝１５とスライダ側転動体転動溝１７との間に介在するボール１３を保持する一対の転動体保持器２２（図３参照）と、案内レール１１とエンドキャップ１９との間をシールする一対のサイドシール２３（図１参照）とを備えており、エンドキャップ１９はそれぞれ複数本（例えば２本）のエンドキャップ固定用ビス２１（図１参照）によりスライダ本体１６の両端に固定されている。
【００１４】
転動体間隔維持ベルト１４は熱可塑性エラストマなどの軟質材からなり、可撓性を有している。また、転動体間隔維持ベルト１４は有端ベルト状に形成されており、各転動体間隔維持ベルト１４には、図５に示すように、ボール１３を収容する多数のボール収容孔１４ａが転動体間隔維持ベルト１４の長手方向に一定ピッチで穿設されている。さらに、転動体間隔維持ベルト１４はボール１３の直径より小さい直径で円板状に形成された多数のスペーサ部１４ｂを転動体収容孔１４ａの間に有しており、これらスペーサ部１４ｂの前端面と後端面には、ボール１３をボール収容孔１４ａに案内する案内溝１４ｃが形成されている。これらの案内溝１４ｃは転動体間隔維持ベルト１４の表面側または裏面側のいずれか一方に開口端を有しており、従って、ボール１３は転動体間隔維持ベルト１４の表面側または裏面側のいずれか一方のみからボール収容孔１４ａに収容可能となっている。
【００１５】
転動体戻し通路１８は案内レール１１の長手方向に沿ってスライダ本体１６内に形成されており、これらの転動体戻し通路１８内には、転動体間隔維持ベルト１４の捩れを防止する捩れ防止用スリーブ２４（図３参照）が挿入されている。
エンドキャップ１９及びリターンガイド２０はポリアセタール、ポリアミド、ＰＢＴなどの合成樹脂材から形成されており、エンドキャップ１９とリターンガイド２０との間には、ほぼＵ字状に湾曲した方向転換路２５（図２参照）が形成されている。
【００１６】
転動体保持器２２は、ポリアセタール、ポリアミド、ＰＢＴなどの合成樹脂材から形成されている。また、転動体保持器２２はエンドキャップ１９の背面部に当接する一対のプレート部２２ａを有しており（図６参照）、これらのプレート部２２ａには、レール側転動体転動溝１５とスライダ側転動体転動溝１７との間の転動体負荷転動路と方向転換路２５との間に転動体通路を形成する二つの円弧状切欠部２６が形成されているとともに、転動体戻し通路１８と方向転換路２５とを接続する二つの通路接続孔２７が形成されている。
【００１７】
サイドシール２３は、図４に示すように、熱可塑性エラストマなどの軟質材からなる軟性シール板２３ａと、この軟性シール板２３ａを保護する金属製または金属を内包した保護板２３ｂとからなり、保護板２３ｂは軟性シール板２３ａを覆うように複数本（例えば２本）のエンドキャップ固定用ビス２１によってエンドキャップ１９の前面部にねじ止めされている。
【００１８】
捩れ防止用スリーブ２４は樹脂製スリーブを半分に分割してなる二つのスリーブ半割り体から形成されており、これらスリーブ半割り体の間には、転動体間隔維持ベルト１４の側縁部を案内レール１１の長手方向に案内する案内溝が形成されている。
方向転換路２５は、レール側転動体転動溝１５とスライダ側転動体転動溝１７との間の転動体負荷転動路に連通しているとともに転動体戻し通路１８に連通している。従って、スライダ１２の相対的直線運動に伴ってレール側転動体転動溝１５とスライダ側転動体転動溝１７との間の転動体負荷転動路を転動したボール１３は、方向転換路２５で方向転換した後、転動体戻し通路１８を転動するようになっている。
【００１９】
転動体保持器２２のプレート部２２ａには、エンドキャップ１９をスライダ本体１６に掛止する板状のエンドキャップ掛止部材２８（図６参照）が転動体保持器２２と一体に設けられている。これらのエンドキャップ掛止部材２８はエンドキャップ１９に向かって突出しており、エンドキャップ１９の上面部には、エンドキャップ掛止部材２８と嵌合するエンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂ（図４参照）が形成されている。
【００２０】
エンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂはエンドキャップ１９の上面部に互いに平行に形成されており、これらのエンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂには、エンドキャップ掛止部材２８の先端部に設けられた楔状の爪部３０と係合する掛止部としての掛止面３１（図７参照）が形成されている。
掛止面３１はエンドキャップ１９の上面部に対してほぼ垂直に形成されており、エンドキャップ掛止部材２８の先端部には、爪部３０と掛止面３１との係合を解除する突起部３２（図７参照）が設けられている。
【００２１】
このような構成において、スライダ本体１６に転動体保持器２２を組み付けた後、転動体保持器２２のプレート部２２ａに設けられたエンドキャップ掛止部材２８をエンドキャップ１９の上面部に形成されたエンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂに差し込むと、図７に示すように、エンドキャップ掛止部材２８の先端部に設けられた爪部３０がエンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂに形成された掛止面３１に係合する。これにより、エンドキャップ１９が転動体保持器２２のプレート部２２ａに掛止された状態となり、使用時や運搬時の振動によりエンドキャップ固定用ビス２１に緩みが生じてもエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落してしまうことがないので、エンドキャップ固定用ビス２１の緩みによりエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落することを防止することができる。
【００２２】
また、エンドキャップ掛止部材２８の先端部に設けられた突起部３２を指で押すと、エンドキャップ掛止部材２８が弾性変形し、エンドキャップ掛止部材２８の先端部に設けられた爪部３０とエンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂに形成された掛止面３１との係合が解除され、スライダ本体１６に組み付けられた転動体保持器２２のプレート部２２ａからエンドキャップ１９を容易に取り外すことが可能となる。従って、エンドキャップ１９をスライダ本体１６から取り外して予圧調整を行う際にビスを緩めたり締付けたりする作業が不要となるので、予圧調整を容易に行うことができる。
【００２３】
また、エンドキャップ固定用ビス２１の締付力がサイドシール２３の保護板２１ｂに加わり、エンドキャップ固定用ビス２１の締付力がエンドキャップ１９に直接的に加わることがないので、座面のクリープなどによってエンドキャップ固定用ビス２１に緩みが発生することを防止することができる。
上述した第１の実施形態では案内レール１１とエンドキャップ１９との間をシールするサイドシールとして、熱可塑性エラストマなどの軟質材からなる軟性シール板２３ａと、この軟性シール板２３ａを保護する金属製の保護板２３ｂとからなるものを例示したが、たとえば、鋼製の芯金にＮＢＲ等のラバーでシール部を成形したものをサイドシールを兼ねた保護板として用いてもよい。また、リニアガイドを清浄な環境下で使用する場合には、軟性シール板２３ａを省略して保護板２３ｂのみを用いる構成としてもよい。
【００２４】
また、上述した第１の実施形態ではエンドキャップ掛止部材２８と嵌合するエンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂをエンドキャップ１９の上面部に設けたが、エンドキャップ掛止溝２９ａ，２９ｂをエンドキャップ１９の上面部以外の箇所（例えば側面部）に設けてもよい。
また、エンドキャップ１９をスライダ本体１６に固定するエンドキャップ固定用ビスとして、図８に示すような段付きねじ３３を用いることにより、座面のクリープなどによってエンドキャップ固定用ビスに緩みが発生することを防止することができる。
【００２５】
図９は本発明の第２の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図、図１０は第２の実施形態に係るリニアガイド装置の断面図であり、図９に示されるように、第２の実施形態に係るリニアガイド装置は案内レール１１及びスライダ１２を備えている。
案内レール１１は直線状に形成されており、この案内レール１１の長手方向に相対移動するスライダ１２のスライダ本体１６には、例えば四条の転動体転動溝１７が形成されている。これらの転動体転動溝１７は案内レール１１の左右側面部に形成された転動体転動溝１５と各々対向しており、転動体転動溝１７と転動体転動溝１５との間には、転動体としてのボール１３が多数組み込まれている。
【００２６】
スライダ１２は、合成樹脂材からなる一対のエンドキャップ１９をスライダ本体１６の両端に有している。これらのエンドキャップ１９はそれぞれ複数のエンドキャップ固定用ビス２１によりスライダ本体１６の両端面に螺着されており、これらエンドキャップ１９の内部には、リターンガイドが組み込まれている。
ボール１３は、スライダ１２の相対移動に伴って転動体転動溝１５，１７を転動するようになっている。そして、転動体転動溝１５，１７を転動したボール１３はエンドキャップ１９とリターンガイドとの間に形成された方向転換路で方向転換した後、スライダ本体１６内に形成された転動体戻し通路１８に導入されるようになっている。
【００２７】
図１１はスライダ１２の分解斜視図であり、同図に示されるように、スライダ本体１６の左右両側には、エンドキャップ１９をスライダ本体１６の端面部に押え付けるエンドキャップ押え部材３５が配設されている。
エンドキャップ押え部材３５は帯状に形成されており、スライダ本体１６の左右側面部とエンドキャップ１９の左右側面部には、エンドキャップ押え部材３５と嵌合してエンドキャップ押え部材３５を位置決めする位置決め溝３６が形成されている。
【００２８】
エンドキャップ押え部材３５は、また、アングル状のフック部３７を両端部に有しており、エンドキャップ１９の正面部には、エンドキャップ押え部材３５のフック部３７と係合するフック受け部３８が形成されている。
このような構成において、スライダ本体１６の左右側面部に形成された位置決め溝３６にエンドキャップ押え部材３５を嵌め入れ、さらにエンドキャップ押え部材３５の両端部に設けられたフック部３７をエンドキャップ１９の正面部に形成されたフック受け部３８に係合させると、エンドキャップ１９がスライダ本体１６の端面に押え付けられた状態となる。これにより、使用時や運搬時の振動によりエンドキャップ固定用ビス２１に緩みが生じてもエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落してしまうことがないので、エンドキャップ固定用ビス２１の緩みによりエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落することを防止することができる。
【００２９】
なお、エンドキャップ押え部材３５の両端部に設けられたフック部３７とエンドキャップ１９の正面部に形成されたフック受け部３８との係合を解除する場合は、フック受け部３８に係合したフック部３７の先端側に、図１２に示すような隙間３９を形成しておけば、先端が鋭利な棒状部材（例えばピンセット等）を隙間３９に差し込むことによってフック部３７とフック受け部３８との係合を解除することができる。
【００３０】
図１３は本発明の第３の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図、図１４は第３の実施形態に係るリニアガイド装置の断面図であり、図１３に示されるように、第３の実施形態に係るリニアガイド装置は案内レール１１及びスライダ１２を備えている。
案内レール１１は直線状に形成されており、この案内レール１１の長手方向に相対移動するスライダ１２のスライダ本体１６には、例えば四条の転動体転動溝１７が形成されている。これらの転動体転動溝１７は案内レール１１の左右側面部に形成された転動体転動溝１５と各々対向しており、転動体転動溝１７と転動体転動溝１５との間には、転動体としてのボール１３が多数組み込まれている。
【００３１】
スライダ１２は、合成樹脂材からなる一対のエンドキャップ１９をスライダ本体１６の両端に有している。これらのエンドキャップ１９はそれぞれ複数のエンドキャップ固定用ビス２１によりスライダ本体１６の両端面に螺着されており、これらエンドキャップ１９の内部には、リターンガイドが組み込まれている。
ボール１３は、スライダ１２の相対移動に伴って転動体転動溝１５，１７を転動するようになっている。そして、転動体転動溝１５，１７を転動したボール１３はエンドキャップ１９とリターンガイドとの間に形成された方向転換路で方向転換した後、スライダ本体１６内に形成された転動体戻し通路１８に導入されるようになっている。
【００３２】
図１５はスライダ１２の分解斜視図であり、同図に示されるように、エンドキャップ１９には、左右一対のエンドキャップ掛止部材４０が設けられている。これらのエンドキャップ掛止部材４０はスライダ本体１６の左右側面部に向かって突出しており、スライダ本体１６の左右側面部には、エンドキャップ掛止部材４０の先端部に設けられた突起部４１と嵌合する穴部４２が設けられている。
【００３３】
このような構成において、エンドキャップ掛止部材４０の先端部に設けられた突起部４１をスライダ本体１６の左右側面部に形成された穴部４２に嵌め入れると、エンドキャップ１９がスライダ本体１６に掛止された状態となる。これにより、使用時や運搬時の振動によりエンドキャップ固定用ビス２１に緩みが生じてもエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落してしまうことがないので、エンドキャップ固定用ビス２１の緩みによりエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落することを防止することができる。
【００３４】
図１６は本発明の第４の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図、図１７は第４の実施形態に係るリニアガイド装置の断面図であり、図１６に示されるように、第４の実施形態に係るリニアガイド装置は案内レール１１及びスライダ１２を備えている。
案内レール１１は直線状に形成されており、この案内レール１１の長手方向に相対移動するスライダ１２のスライダ本体１６には、例えば四条の転動体転動溝１７が形成されている。これらの転動体転動溝１７は案内レール１１の左右側面部に形成された転動体転動溝１５と各々対向しており、転動体転動溝１７と転動体転動溝１５との間には、転動体としてのボール１３が多数組み込まれている。
【００３５】
スライダ１２は、合成樹脂材からなる一対のエンドキャップ１９をスライダ本体１６の両端に有している。これらのエンドキャップ１９はそれぞれ複数のエンドキャップ固定用ビス２１によりスライダ本体１６の両端面に螺着されており、これらエンドキャップ１９の内部には、リターンガイドが組み込まれている。
ボール１３は、スライダ１２の相対移動に伴って転動体転動溝１５，１７を転動するようになっている。そして、転動体転動溝１５，１７を転動したボール１３はエンドキャップ１９とリターンガイドとの間に形成された方向転換路で方向転換した後、スライダ本体１６内に形成された転動体戻し通路１８に導入されるようになっている。
【００３６】
図１８はスライダ１２の分解斜視図であり、同図に示されるように、エンドキャップ１９の左右両側には、全部で四つのエンドキャップ押え部材４３が配設されている。これらのエンドキャップ押え部材４３は帯状に形成されており、スライダ本体１６の左右側面部とエンドキャップ１９の左右側面部には、エンドキャップ押え部材４３と嵌合してエンドキャップ押え部材４３を位置決めする位置決め溝４４が形成されている。
【００３７】
エンドキャップ押え部材４３は、また、円柱状の突起部４５を一方の端部に有しており、スライダ本体１６の左右側面部には、突起部４５と嵌合する穴部４６が形成されている。さらに、エンドキャップ押え部材４３は突起部４５と反対側の端部にアングル状のフック部４７を有しており、エンドキャップ１９の正面部には、フック部４７と係合するフック受け部４８が形成されている。
【００３８】
このような構成において、エンドキャップ押え部材４３の一端部に設けられた突起部４５をスライダ本体１６の左右側面部に形成された穴部４６に嵌め入れるとともに、エンドキャップ押え部材４３の他端部に設けられたフック部４７をエンドキャップ１９の正面部に形成されたフック受け部４８に係合させると、エンドキャップ１９がスライダ本体１６の端面部に押え付けられた状態となる。これにより、使用時や運搬時の振動によりエンドキャップ固定用ビス２１に緩みが生じてもエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落してしまうことがないので、エンドキャップ固定用ビス２１の緩みによりエンドキャップ１９がスライダ本体１６から脱落することを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置の平面図である。
【図３】図２のIII−III線に沿う断面図である。
【図４】図１に示すスライダの分解斜視図である。
【図５】本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置における転動体間隔維持ベルトの構成を示す図である。
【図６】図３に示す転動体保持器の斜視図である。
【図７】本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置の作用を説明するための図である。
【図８】エンドキャップ固定用ビスとして段付きねじを用いた場合の本発明の実施形態を示す図である。
【図９】本発明の第２の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図である。
【図１０】本発明の第２の実施形態に係るリニアガイド装置の断面図である。
【図１１】図９に示すスライダの分解斜視図である。
【図１２】図１１に示すエンドキャップ押え部材のフック部とエンドキャップの正面部に形成されたフック受け部との係合を解除する方法を説明するための図である。
【図１３】本発明の第３の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図である。
【図１４】本発明の第３の実施形態に係るリニアガイド装置の断面図である。
【図１５】図１３に示すスライダの分解斜視図である。
【図１６】本発明の第４の実施形態に係るリニアガイド装置の斜視図である。
【図１７】本発明の第４の実施形態に係るリニアガイド装置の断面図である。
【図１８】図１６に示すスライダの分解斜視図である。
【符号の説明】
【００４０】
１１  案内レール
１２  スライダ
１３  ボール
１５  レール側転動体転動溝
１６  スライダ本体
１７  スライダ側転動体転動溝
１８  転動体戻し通路
１９  エンドキャップ
２０  リターンガイド
２１  エンドキャップ固定用ビス
２２  転動体保持器
２２ａ  プレート部
２３  サイドシール
２３ａ  軟性シール板
２３ｂ  保護板
２５  方向転換路
２８  エンドキャップ掛止部材
２８ａ  爪部
２８ｂ  突起部
２９ａ，２９ｂ  エンドキャップ掛止穴
３１ａ，３１ｂ  掛止穴
３５，４３  エンドキャップ押え部材
３６，４４  位置決め溝
３７，４５，４７  凹部
３８，４６，４８  凸部
【図１】
2008202686.tif 000003
【図２】
2008202686.tif 000004
【図３】
2008202686.tif 000005
【図４】
2008202686.tif 000006
【図５】
2008202686.tif 000007
【図６】
2008202686.tif 000008
【図７】
2008202686.tif 000009
【図８】
2008202686.tif 000010
【図９】
2008202686.tif 000011
【図１０】
2008202686.tif 000012
【図１１】
2008202686.tif 000013
【図１２】
2008202686.tif 000014
【図１３】
2008202686.tif 000015
【図１４】
2008202686.tif 000016
【図１５】
2008202686.tif 000017
【図１６】
2008202686.tif 000018
【図１７】
2008202686.tif 000019
【図１８】
2008202686.tif 000020