(57)【要約】【課題】冷却器で液化されなかった余剰ガスに含まれる油分を処理する油分回収器及び乾留装置を提供する。【解決手段】乾留ガスを冷却する一次冷却器５、二次冷却器６から取り出される余剰ガスに含有される油分を分離する油分回収器７０において、油分吸着液を溜める油分吸着液槽７５と、油分吸着液内に余剰ガスを吐出するガス流入管７１〜７３と、油分吸着液中を浮上する余剰ガスの気泡を通過させて細かい気泡に分割する気泡分割手段８０と、油分吸着液面上に出た余剰ガスを集めるガス室７６〜７８と、ガス室７８に出た余剰ガスを取り出すガス流出管９２とを備えた。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乾留ガスを冷却する冷却器から取り出される余剰ガスに含有される油分を分離する油分回収器において、
油分吸着液を溜める油分吸着液槽と、油分吸着液内に余剰ガスを吐出するガス流入管と、油分吸着液中を浮上する余剰ガスの気泡を通過させて細かい気泡に分割する気泡分割手段と、油分吸着液面上に出た余剰ガスを集めるガス室と、このガス室に出た余剰ガスを取り出すガス流出管とを備えたことを特徴とする油分回収器。
【請求項２】
前記気泡分割手段として多数の小穴が開口した穴あき板を前記油分吸着液中に設けたことを特徴とする請求項１に記載の油分回収器。
【請求項３】
複数の前記ガス室を仕切り、一つの前記ガス室内の余剰ガスを他の前記ガス室の下方に位置する前記油分吸着液中に吐出するガス流入管を備え、余剰ガスが前記油分吸着液中に繰り返し吐出される構成としたことを特徴とする請求項１または２に記載の油分回収器。
【請求項４】
前記ガス室に余剰ガスが当たるオイルミスト衝突板を備えたことを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の油分回収器。
【請求項５】
前記気泡分割手段を載せるフランジを備え、前記気泡分割手段に前記ガス流入管が着脱可能に差し込まれる挿通穴を形成したことを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載の油分回収器。
【請求項６】
密閉されたカートリッジ内で有機物を加熱する加熱炉と、このカートリッジ内から取り出される乾留ガスを冷却する冷却器と、この冷却器から取り出される余剰ガスの逆流を止める安全器と、この安全器を介して取り出される余剰ガスを燃焼させる余剰ガス燃焼炉と、請求項１から５のいずれか一つに記載の油分回収器とを備えたことを特徴とする乾留装置。
【請求項７】
前記油分回収器に溜められる油分吸着液を燃料油とし、前記油分回収器から排出される油分吸着液を前記加熱炉を加熱する加熱炉バーナに供給する構成としたことを特徴とする請求項６に記載の乾留装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、廃タイヤ、木材、その他廃棄物等の有機物を乾留して油、ガス、炭化物等に再生する油分回収器及び乾留装置の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の乾留装置として、図７に示すものがある（特許文献１参照）。
【０００３】
これについて説明すると、密閉されたカートリッジ（釜）２内で廃タイヤ等の有機物を加熱する加熱炉１と、このカートリッジ内からバルブ３および配管４を通して取り出される乾留ガスを段階的に冷却する一次冷却器５、二次冷却器６と、この一次冷却器５、二次冷却器６にて液化した油を各配管７、８を通して回収しこの油に含まれる水分を分離除去する油水分離槽９とを備え、この油水分離槽９から取り出される油が配管１１とポンプ１２とろ過器１０と配管１３を通して液化物タンク１４に送られ、この液化物タンク１４に貯留される。
【０００４】
一方、一次冷却器５及び二次冷却器６で液化されなかった余剰の乾留ガスは、安全器１５および配管１６を通して余剰ガス燃焼炉（消臭消煙装置）１７に送られ、余剰ガス燃焼炉１７にて燃焼し、余剰ガスの消臭消煙がはかられる。
【０００５】
また、安全器１５を通された余剰ガスの一部は、バルブ１８および配管１９を通して加熱炉１のバーナに供給され、カートリッジを加熱するための熱源として利用される。
【０００６】
従来の安全器１５としては例えば図８に示すものがある。この安全器１５はそのタンク内に所定量の水が溜められ、余剰ガスを流入させる配管６８の出口が水中に臨むように設けられている。図８に矢印で示すように配管６８を通して導かれる余剰ガスは気泡となって水中に流出し、水上に出た余剰ガスが配管１６を通して余剰ガス燃焼炉１７へと送られる。余剰ガス燃焼炉１７から配管１６を通って安全器１５へと逆流するガスの流れは安全器１５内の水によって止められる。余剰ガス燃焼炉１７から火炎が配管１６を通って伝播する場合、火炎が安全器１５に溜められた水によって遮断される。
【特許文献１】特開２００３−２７７７６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような従来の乾留装置にあっては、余剰ガスが安全器１５内に溜められた水中を通過するとき、余剰ガスに含まれる油分が液化して安全器１５内に溜められた水上に浮かぶ現象が発生する。
【０００８】
安全器１５内の水は余剰ガスの通過に伴って汚濁するため、定期的に入れ替える必要があるが、汚濁した水（廃水）を処理する方法として、加熱炉１のバーナに燃料油と廃水を混合して燃焼する水混合燃焼方式のものを用い、安全器１５からの廃水を燃料油と共にこのバーナに供給して燃焼することが考えられるが、安全器１５内の油が多くなると、バーナに供給される流体が「廃水＋燃料油」から「油＋燃料油」となってしまい、バーナに供給される酸素が不足して不完全燃焼を起こす可能性がある。
【０００９】
また、安全器１５を通過した余剰ガスに含まれる油分が、余剰ガス燃焼炉１７の入口に設けられるガス吸引ファンにて液化して外部に垂れ落ちる可能性がある。
【００１０】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、冷却器で液化されなかった余剰ガスに含まれる油分を処理する油分回収器及び乾留装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、乾留ガスを冷却する冷却器から取り出される余剰ガスに含有される油分を分離する油分回収器において、油分吸着液を溜める油分吸着液槽と、油分吸着液内に余剰ガスを吐出するガス流入管と、油分吸着液中を浮上する余剰ガスの気泡を通過させて細かい気泡に分割する気泡分割手段と、油分吸着液面上に出た余剰ガスを集めるガス室と、ガス室に出た余剰ガスを取り出すガス流出管とを備えたことを特徴とするものとした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によると、油分回収器は油分吸着液中を浮上する余剰ガスの気泡を通過させて細かい気泡に分割する気泡分割手段を備えたため、余剰ガスに含まれる油分が油分吸着液に触れて液化することが促され、油分回収器から油分が十分に回収された余剰ガスを取り出すことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１、図２に示すように、乾留装置は密閉されたカートリッジ（釜）内で廃タイヤ等の有機物を加熱する２つの加熱炉１を備える。この加熱炉１の設置数は２つに限らず、要求される処理能力に応じて１つまたは３つ以上に設定しても良い。
【００１５】
各加熱炉１のカートリッジ内から配管３を通して取り出される乾留ガスは一次冷却器５、二次冷却器６にて段階的に冷却され、乾留ガスに含まれる油分が液化する。
【００１６】
一次冷却器５、二次冷却器６にて液化した油が各配管７、８を通して一次油タンク２５に送られ、この一次油タンク２５の油が各配管６１を通して清浄油タンク２０に送られて貯留される。
【００１７】
清浄油タンク２０の油は配管３２を通して各加熱炉バーナ３１に送られると共に、清浄油タンク２０から第一リザーバタンク４４に送られて貯留される。清浄油タンク２０からオーバフローした油が第一地下タンク４２に送られて貯留され、清浄油タンク２０内の油量が不足した際に第一地下タンク４２から清浄油タンク２０に戻される。
【００１８】
第二地下タンク４６、Ａ重油タンク４８、第二リザーバタンク５６にはＡ重油等の燃料油が貯留される。Ａ重油タンク４８の油が各配管４９、５０を通して各加熱炉バーナ３１に送られる。
【００１９】
加熱炉バーナ３１は水混合燃焼方式のものであり、清浄油タンク２０から供給される油またはＡ重油タンク４８から供給される油と、廃水タンク３３から配管３４を通して供給される水を混合して燃焼させ、加熱炉１のカートリッジを加熱する。
【００２０】
一次冷却器５、二次冷却器６を通過した余剰ガスは油分回収器７０に送られ、余剰ガスに含まれる油分が回収される。油分回収器７０にて回収された油は配管６９を通して一次油タンク２５に送られる。
【００２１】
油分回収器７０を通過した余剰ガスは安全器１５を経て余剰ガス燃焼炉（消臭消煙装置）１７に送られ、余剰ガス燃焼炉１７にて燃焼する。
【００２２】
安全器１５内には水が溜められ、この水によって余剰ガス燃焼炉１７から配管１６を通って逆流するガスの流れを遮断する。安全器１５の水は余剰ガスの通過に伴って汚濁するため、定期的に配管３６、３７を通して廃水タンク３３へ排出する。
【００２３】
余剰ガス燃焼炉１７は主バーナ５８と副バーナ５７を備え、主バーナ５８には第二リザーバタンク５６に貯留されたＡ重油が供給され、副バーナ５７には第一リザーバタンク４４に貯留された回収油が供給される。乾留ガスが一次冷却器５、二次冷却器６で液化される油量が多い場合には、主バーナ５８にも第一リザーバタンク４４に貯留された回収油を燃料とする構成にすることもできる。また、処理すべき廃水の量が多い場合には、余剰ガス燃焼炉１７の主バーナ５８と副バーナ５７を水混合燃焼方式のバーナとして、廃水タンク３３の水と油を混合燃焼させる構成とすることもできる。
【００２４】
図２に示すように、加熱炉１は廃タイヤ等の有機物が入れられるカートリッジと、このカートリッジを加熱する熱源として水混合燃焼方式の加熱炉バーナ３１を備える。密閉されたカートリッジ内にて有機物を無酸素状態で間接加熱することによって、カートリッジ内で有機物を乾留化して炭化物が作られると共に、カートリッジ内から乾留ガスが配管３を通して取り出される。
【００２５】
一次冷却器５は、冷却水が流れる冷却配管群２１と、乾留ガスが通過する管のまわりを冷却水が循環する熱交換部２２とを備え、乾留ガスをこれらによって冷却して液化した油やスラッジ等を回収する。
【００２６】
二次冷却器６は、乾留ガスが通過する管のまわりを冷却水が循環する熱交換部２３を備え、乾留ガスをこの熱交換部２３によって冷却して液化した油やスラッジ等を回収する。
【００２７】
油分回収器７０は後述するように油分吸着液を溜め、この油分吸着液内に余剰ガスを通し、余剰ガス中に含まれる油が油分吸着液に触れることによって液化し、この液化した油を油分吸着液に取り込んで回収し、回収された油は油分吸着液と共に配管６９を通して一次油タンク２５に送られる。油分回収器７０にて油分吸着液上に出た余剰ガスが配管６８を通して安全器１５へと送られる。
【００２８】
図８に示すように、安全器１５は水を溜め、余剰ガスを流入させる配管６８の出口が水中に臨むように設けられている。配管６８を通して導かれる余剰ガスは気泡となって水中に流出し、水上に出た余剰ガスが配管１６を通して余剰ガス燃焼炉１７へと送られる。余剰ガス燃焼炉１７から配管１６を通って安全器１５へと逆流するガスの流れは安全器１５内に溜められた水によって止められる。余剰ガス燃焼炉１７から火炎が配管１６を通って伝播する場合、火炎が安全器１５に溜められた水によって遮断される。
【００２９】
安全器１５には手動操作弁３８を介して供給される水が溜められる。安全器１５と廃水タンク３３は３本の配管３５、３６、３７によって連通される。安全器１５からオーバフローした廃水は配管３６を通して廃水タンク３３に流出する。安全器１５のメンテナンス時にバルブ３９を開いて水が抜き取られる。
【００３０】
一次冷却器５、二次冷却器６、油分回収器７０を流れる乾留ガスからスラッジが析出されるが、このスラッジは液化した油と共に配管７、８、６９を通して一次油タンク２５に送られる。
【００３１】
一次油タンク２５にはこれに溜められる油を循環させる一次油循環回路５５が設けられ、一次油循環回路５５の途中に油に含まれるスラッジ等を分離除去するスラッジ分離機５１が設けられる。一次油循環回路５５は一次油タンク２５とスラッジ分離機５１を連通する配管５２、５３によって構成される。配管５２はその一端が一次油タンク２５の下部に接続され、他端がスラッジ分離機５１に接続される。配管５３の一端が一次油タンク２５の上部に接続され、他端がスラッジ分離機５１に接続される。一次油タンク２５内の油が配管５２を通してスラッジ分離機５１のポンプに吸い込まれ、スラッジ分離機５１から流出する油が配管５３を通して一次油タンク２５に流下する。スラッジ分離機５１は遠心分離機によってこれを循環する油からスラッジを分離する。
【００３２】
一次油タンク２５内には冷却パイプ５４が設けられるが、この冷却パイプ５４を循環する冷却水によって一次油タンク２５内の油が冷却される。
【００３３】
一次油タンク２５と清浄油タンク２０を連通する配管６１にはポンプ６２が介装される。一次油タンク２５におけるスラッジの分離除去工程が終了した後に、ポンプ６２が駆動され、一次油タンク２５の油が配管６１を通して清浄油タンク２０に送られて貯留される。
【００３４】
清浄油タンク２０の油を循環ポンプ６４を介して循環させる清浄油循環回路６５が設けられる。清浄油循環回路６５の吸込口は清浄油タンク２０の下部に接続される。循環ポンプ６４を駆動して清浄油タンク２０の油が清浄油循環回路６５を循環することにより、清浄油タンク２０の油に含まれるタール状物質が沈殿しないように撹拌される。これにより、清浄油タンク２０から配管３２を通して各加熱炉バーナ３２に送られる油にタール状物質が均一に混ざり、加熱炉バーナ３１にて油と共に燃焼する。
【００３５】
図３の（ａ），（ｂ）に示すように、油分回収器７０は油分吸着液を溜める油分吸着液槽７５を備え、油分吸着液面上の空間が２枚の隔壁７９によって３つのガス室７６〜７８に仕切られ、各ガス室７６〜７８の下方の油分吸着液内に余剰ガスを吐出する３本のガス流入管７１〜７３を備える。
【００３６】
なお、ガス室７６〜７８、ガス流入管７１〜７３の数は、これに限らず、要求される処理能力等に応じて任意に設定される。
【００３７】
二次冷却器６を通過した余剰ガスはガス流入管７１を通って油分吸着液槽７５の油分吸着液内に吐出し、油分吸着液面上のガス室７６に出た余剰ガスはガス流入管７２を通って油分吸着液槽７５の油分吸着液内に吐出し、油分吸着液面上のガス室７７に出た余剰ガスはガス流入管７３を通って油分吸着液槽７５の油分吸着液内に吐出し、油分吸着液面上のガス室７８に出た余剰ガスはガス流出管９２を通って流出する。ガス流出管９２を通って油分回収器７０を出た余剰ガスは配管６８を通って安全器１５に導かれる。
【００３８】
油分吸着液槽７５には各ガス流入管７１〜７３から吐出した後に浮上する余剰ガスの気泡を通過させて細かい気泡に分割する気泡分割手段８０として穴あき板８１が設けられる。各ガス流入管７１〜７３から大きな気泡となって吐出する余剰ガスは油分吸着液中を浮上する過程で穴あき板８１を通過することにより細かい気泡となり、余剰ガスに含まれる油分が油分吸着液に接触し、液化して油分吸着液に混ざることが促される。
【００３９】
図４に示すように、穴あき板８１は多数の小穴８２が所定の間隔で開口している。なお、気泡分割手段８０は穴あき板８１に限らず、例えばメッシュ材等を用いても良い。
【００４０】
ガス流入管７１〜７３の下端部は穴あき板８１に形成された挿通穴８３に着脱可能に差し込まれている。
【００４１】
図５に示すように、３枚の穴あき板８１が上下方向に並んで設けられ、各穴あき板８１はスペーサ８４を介してボルト８５によって締結される。なお、穴あき板８１の数はこれに限らず、要求される処理能力等に応じて任意に設定される。
【００４２】
油分吸着液槽７５と隔壁７９には水平方向に延びるフランジ８６が取り付けられる。穴あき板８１はその端部がフランジ８６の上に載せられる。
【００４３】
図３の（ｂ）に示すように、ガス流入管７１は天板８７に固定され、メンテナンス時にガス流入管７１は天板８７と共に取り外され、その後に穴あき板８１がフランジ８６上から取り外されるようになっている。
【００４４】
隔壁７９にはそれぞれを貫通する中継管８８が固定され、この中継管８８にフランジ８９を介してガス流入管７２、７３が締結される。メンテナンス時に天板８７が取り外され、ガス流入管７２、７３が各中継管８８のフランジ８９から取り外され、その後に穴あき板８１がフランジ８６上から取り外されるようになっている。
【００４５】
円筒状の中継管８８は水平方向に延び、ガス室７７に対する開口端上部に切り欠き状のガス取り入れ口９０が形成され、このガス取り入れ口９０に対峙するオイルミスト衝突板９１が固定される。これにより、ガス室７７のガスはオイルミスト衝突板９１を超えてガス取り入れ口９０から中継管８８へと流入する。油分吸着液槽７５の油分吸着液が泡だってガス室７７にオイルミストが発生するような場合、このオイルミストがオイルミスト衝突板９１に当たって液化することが促される。
【００４６】
ガス流出管９２のガス室７７に対する開口端に対峙する円盤状のオイルミスト衝突板９３が設けられる。これにより、ガス室７７のガスはオイルミスト衝突板９３を迂回してガス流出管９２へと流入する。油分吸着液槽７５の油分吸着液が泡だってガス室７７にオイルミストが発生するような場合、このオイルミストがオイルミスト衝突板９３に当たって液化することが促される。
【００４７】
油分吸着液槽７５はその下部に単一の出口９４が開口し、この出口９４を開閉するバルブ９６が設けられる。油分吸着液槽７５は出口９４に向けて傾斜する底部９５を有し、油分吸着液中に含まれるスラッジが重力により底部９５を介して出口９４に集まり、バルブ９６が開かれるとスラッジが油分吸着液と共に配管６９を通して一次油タンク２５に送られる。
【００４８】
油分吸着液槽７５には油分吸着液の液面レベルを検出する液面計（図示せず）が設けられる。図２に示すように、油分吸着液槽７５には手動操作弁９８を介して油分吸着液が供給される。
【００４９】
油分吸着液としてＡ重油が用いられるが、Ａ重油は余剰ガスの気泡を包む液体として適度な粘度が得られ、これより粘度の低い軽油等に比べて油分の回収率を高められることが実験により確認された。
【００５０】
油分吸着液はＡ重油に限らず、他の燃料油または水を用いることが考えられる。しかし、油分吸着液として水を用いる場合、水に浮かぶ油分を回収するのに油水分離器等が必要となり、乾留装置のコストアップを招く。
【００５１】
以上のように構成されて、次に作用及び効果について説明する。
【００５２】
加熱炉１にて、密閉されたカートリッジ内にて有機物を無酸素状態で間接加熱することによって、カートリッジ内で有機物を乾留化して炭化物が作られると共に、カートリッジ内から乾留ガスが配管３を通して取り出される。
【００５３】
加熱炉１から取り出される高温の乾留ガスは一次冷却器５、二次冷却器６にて冷却され、乾留ガス中の油分が液化して回収される。
【００５４】
一次冷却器５、二次冷却器６から取り出される余剰ガスはここで液化されなかった油分を含むが、この油分が油分回収器７０に溜められた油分吸着液に触れることによって液化し、この液化した油が油分吸着液に取り込まれて回収される。
【００５５】
油分回収器７０にて油分が十分に除去された余剰ガスが安全器１５に送られることにより、安全器１５に溜められた水に油分が液化して浮かぶことを抑えられ、加熱炉バーナ３１に供給される酸素が不足して不完全燃焼を起こすことを防止できる。
【００５６】
一方、安全器１５を経て取り出される余剰ガスは余剰ガス燃焼炉１７に送られるが、安全器１５を通過した余剰ガスに含まれる油分が低減されることにより、余剰ガス燃焼炉１７の入口に設けられるガス吸引ファンにて余剰ガスに含まれる油分が液化して外部に垂れ落ちることを防止できる。
【００５７】
本実施形態では、乾留ガスを冷却する一次冷却器５、二次冷却器６から取り出される余剰ガスに含有される油分を分離する油分回収器７０において、油分吸着液を溜める油分吸着液槽７５と、油分吸着液内に余剰ガスを吐出するガス流入管７１〜７３と、油分吸着液中を浮上する余剰ガスの気泡を通過させて細かい気泡に分割する気泡分割手段８０と、油分吸着液面上に出た余剰ガスを集めるガス室７６〜７８と、ガス室７８に出た余剰ガスを取り出すガス流出管９２とを備えたため、各ガス流入管７１〜７３から大きな気泡となって吐出する余剰ガスは油分吸着液中を浮上する過程で気泡分割手段８０を通過することにより細かい気泡となり、余剰ガスに含まれる油分が油分吸着液に触れて液化することが促され、油分回収器７０から油分が十分に回収された余剰ガスを取り出すことが可能となる。
【００５８】
本実施形態では、気泡分割手段８０として多数の小穴８２が開口した穴あき板８１を油分吸着液中に設けたため、各ガス流入管７１〜７３から大きな気泡となって吐出する余剰ガスは油分吸着液中を浮上する過程で穴あき板８１の各小穴８２を通過することにより細かい気泡となり、余剰ガスに含まれる油分が油分吸着液に触れて液化することが促され、油分回収器７０にて油分が十分に回収された余剰ガスを取り出すことが可能となる。
【００５９】
本実施形態では、複数のガス室７６〜７８を仕切り、一つのガス室７６、７７内の余剰ガスを他のガス室７７、７８の下方に位置する油分吸着液中に吐出するガス流入管７２、７３を備え、余剰ガスが油分吸着液中に繰り返し吐出される構成としたため、余剰ガスが油分吸着液中に吐出される回数を任意に設定して、余剰ガス中の油分を十分に回収することが可能となる。
【００６０】
本実施形態では、ガス室７６、７７に余剰ガスが当たるオイルミスト衝突板９１、９３を備えたため、ガス室７６、７７に発生するオイルミストがオイルミスト衝突板９１に当たって液化することが促され、余剰ガス中の油分を十分に回収することが可能となる。
【００６１】
本実施形態では、気泡分割手段８０を載せるフランジ８６を備え、気泡分割手段８０にガス流入管７２、７３が着脱可能に差し込まれる挿通穴８３を形成したため、メンテナンス時にガス流入管７２、７３を挿通穴８３から抜き取り、その後に気泡分割手段８０をフランジ８６上から取り外すことが可能となり、油分回収器７０のメンテナンスを容易に行うことができる。
【００６２】
本実施形態では、密閉されたカートリッジ内で有機物を加熱する加熱炉１と、このカートリッジ内から取り出される乾留ガスを冷却する一次冷却器５、二次冷却器６と、この一次冷却器５、二次冷却器６から取り出される余剰ガスの逆流を止める安全器１５と、この安全器１５を介して取り出される余剰ガスを燃焼させる余剰ガス燃焼炉１７とを備える乾留装置において、一次冷却器５、二次冷却器６を経て取り出される余剰ガスを安全器１５に導く通路に油分回収器７０を設け、この油分回収器７０は余剰ガスを通す油分吸着液を溜め、余剰ガスに含まれる油分を油分吸着液中に取り込んで回収する構成としたため、油分回収器７０にて油分が十分に回収された余剰ガスが安全器１５に送られる。これにより、安全器１５に溜められた水に油分が液化して浮かぶことを抑えられ、水混合燃焼方式の加熱炉バーナ３１に供給される酸素が不足して不完全燃焼を起こすことを防止できる。さらに、余剰ガス燃焼炉１７の入口に設けられるガス吸引ファンにて余剰ガスに含まれる油分が液化して外部に垂れ落ちることを防止できる。
【００６３】
本実施形態では、油分回収器７０に溜められる油分吸着液を燃料油とし、油分回収器７０から排出される油分吸着液を加熱炉１を加熱する加熱炉バーナ３１に供給する構成としたため、余剰ガスから分離した油を油分吸着液と共に再利用することが可能となる。
【００６４】
図６に示すように、油分回収器７０は各隔壁７９によって３つの油分吸着液槽１０１〜１０３を画成しても良い。この場合、油分吸着液槽１０１〜１０３の下部には出口１０４〜１０６が開口し、この出口１０４〜１０６を開閉するバルブ１０７〜１０９が設けられる。各油分吸着液槽１０１〜１０３は出口１０４〜１０６に向けて傾斜する底部１１１〜１１３を有し、油分吸着液中に含まれるスラッジが重力により底部１１１〜１１３を介して出口１０４〜１０６に集まり、バルブ１０７〜１０９が開かれるとスラッジが油分吸着液と共に配管６９を通して一次油タンク２５に送られる。
【００６５】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の実施の形態を示す乾留装置のシステム図。
【図２】同じく乾留装置の構成図。
【図３】同じく油分回収器の断面図。
【図４】同じく図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図５】同じく図３のＣ部詳細図。
【図６】他の実施の形態を示す油分回収器の断面図。
【図７】従来例を示す乾留装置の構成図。
【図８】従来例を示す安全器の断面図。
【符号の説明】
【００６７】
１  加熱炉
５  一次冷却器
６  二次冷却器
１５  安全器
１７  余剰ガス燃焼炉
２５  一次油タンク
３１  加熱炉バーナ
７０  油分回収器
７１〜７３  ガス流入管
７６〜７８  ガス室
８０  気泡分割手段
８１  穴あき板
８２  小穴
８３  挿通穴
８６  フランジ
９１  オイルミスト衝突板
９２  ガス流出管
９３  オイルミスト衝突板
【図１】
2008063489.tif 000003
【図２】
2008063489.tif 000004
【図３】
2008063489.tif 000005
【図４】
2008063489.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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