(57)【要約】【課題】ハウジングへの潤滑油の給油時間を犠牲にすることなく、給油管からの潤滑油の漏れを防ぐことができる。【解決手段】旋回モータに機械的に接続された減速機を収納するハウジング２と、このハウジング２から突出している円筒状の給油管３と、この給油管３の終端に対して着脱可能に設けられていて、給油管３の終端に形成された給油口５の開閉を可能にするキャップ７と、ハウジング２から給油管３の方向へ飛散する潤滑油が給油口５に達するのを防ぐ手段とを備えている旋回装置において、前記手段が、ハウジング２内に配置されていて、ハウジング２に対する給油管の開口６を完全に覆うことが可能な大きさで、変形した状態での給油管３に対する挿通が可能な円盤状の弾性体８からなり、キャップ７と弾性体８とが、給油管３に挿通された棒状体１８により連結されて一体になっている。【選択図】図１
2008039171.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋回モータに機械的に接続された減速機を収納するハウジングと、このハウジングから突出している給油管と、この給油管の終端に対して着脱可能に設けられていて、前記給油管の終端に形成された給油口の開閉を可能にするキャップと、前記ハウジングから前記給油管の方向へ飛散する潤滑油が前記給油口に達するのを防ぐ手段とを備えている旋回装置において、
前記手段が、前記ハウジング内に配置されていて、前記ハウジングに対する前記給油管の開口を完全に覆うことが可能な大きさで、変形した状態での給油管に対する挿通が可能な弾性体からなり、
前記キャップと前記弾性体とが、前記給油管に挿通された棒状体により連結されて一体になっていることを特徴とする建設機械の旋回装置。
【請求項２】
前記キャップにエアブリーザが設けられていて、
前記ハウジング側の前記給油管の縁と前記弾性体との間に、隙間が設けられていることをことを特徴とする請求項１記載の建設機械の旋回装置。
【請求項３】
前記弾性体は、前記給油管の軸方向に沿った相反する２方向へ曲がりやすい形状になっていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の旋回装置。
【請求項４】
前記棒状体が潤滑油のレベルゲージを備えていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の旋回装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルやクレーンに設けられ、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐ手段を備えている建設機械の旋回装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械の旋回装置は、旋回モータに機械的に接続された減速機を収納するハウジングと、このハウジングから突出している給油管と、この給油管の終端に対して着脱可能に設けられていて、前記給油管の終端に形成された給油口の開閉を可能にするキャップと、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐ手段とを備えている。
【０００３】
この種の旋回装置としては、特許文献１に示された第１従来技術、特許文献２に示された第２従来技術がある。
【０００４】
第１従来技術では、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐ手段が、給油管内に設けられた中空球状体や網状組織体からなる。
【０００５】
第２従来技術では、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐ手段が、ハウジング側の給油管の端部の形状を工夫することによって構成されている。つまり、給油管において、ハウジング側の端部には底部が形成されていて、その端部の側壁に形成された孔によって給油管がハウジングと連通している。
【０００６】
これら第１，第２従来技術では、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐことができ、これにより、給油管からの潤滑油の漏れを防ぐことができる。
【特許文献１】特開平１０−２０４９２２号公報
【特許文献２】特開２００２−７００７３公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前述の第１，第２従来技術では、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐ手段が、給油管内における潤滑油の通路を部分的に狭くしている。このため、第１，第２従来技術には、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐ手段を備えていないものと比較して、ハウジングへの潤滑油の給油に時間が掛かる、という問題がある。
【０００８】
本発明は、前述の実状を考慮してなされたもので、その目的は、ハウジングへの潤滑油の給油時間を犠牲にすることなく、給油管からの潤滑油の漏れを防ぐことができる建設機械の旋回装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
〔１〕  前述の目的を達成するために、本発明は、旋回モータに機械的に接続された減速機を収納するハウジングと、このハウジングから突出している給油管と、この給油管の終端に対して着脱可能に設けられていて、前記給油管の終端に形成された給油口の開閉を可能にするキャップと、前記ハウジングから前記給油管の方向へ飛散する潤滑油が前記給油口に達するのを防ぐ手段とを備えている旋回装置において、前記手段が、前記ハウジング内に配置されていて、前記ハウジングに対する前記給油管の開口を完全に覆うことが可能な大きさで、変形した状態での給油管に対する挿通が可能な弾性体からなり、前記キャップと前記弾性体とが、前記給油管に挿通された棒状体により連結されて一体になっていることを特徴とする。
【００１０】
このように構成された本発明では、ハウジングに対する給油管の開口を弾性体がハウジング側から覆っているので、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぐことができる。また、弾性体は変形した状態での給油管に対する挿通が可能であって、キャップと弾性体とが、給油管に挿通された棒状体により連結されて一体になっているので、給油管から取外されたキャップを給油管の延長線に沿って給油口から離れる方向に引くことによって、ハウジングおよび給油管から弾性体を取り除くことができる。これらのことから、本発明は、ハウジングへの潤滑油の給油時間を犠牲にすることなく、給油管からの潤滑油の漏れを防ぐことができる建設機械の旋回装置を提供する、という前述の目的を達成することができる。
【００１１】
〔２〕  本発明は「〔１〕」記載の発明において、前記キャップにエアブリーザが設けられていて、前記ハウジング側の前記給油管の縁と前記弾性体との間に、隙間が設けられていることをことを特徴とする。
【００１２】
このように構成された本発明では、ハウジングから給油管の方向へ飛散する潤滑油が給油口に達するのを防ぎつつ、ハウジングおよび給油管の空気抜きを行うことができる。
【００１３】
〔３〕  本発明は「〔１〕」記載の発明において、前記弾性体は、前記給油管の軸方向に沿った相反する２方向へ曲がりやすい形状になっていることを特徴とする。
【００１４】
このように構成された本発明では、給油管に対する弾性体の出し入れを円滑に行えるようにすることができる。
【００１５】
〔４〕  本発明は「〔１〕」記載の発明において、前記棒状体が潤滑油のレベルゲージを備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、前述のように、ハウジングへの潤滑油の給油時間を犠牲にすることなく、給油管からの潤滑油の漏れを防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の建設機械の旋回装置の一実施形態について図を用いて説明する。
【００１８】
図１は本発明の建設機械の旋回装置の一実施形態の要部の断面図、図２は図１に示される弾性体が給油管内を給油口の方向へ移動している様子を示す断面図、図３は図１に示される弾性体が給油管内をハウジングの方向へ移動している様子を示す断面図、図４は図１示される弾性体の一例を示す平面図である。
【００１９】
図１に示すように、本実施形態は、旋回モータ（図示しない）に機械的に接続された減速機１を収納するハウジング２と、このハウジング２から突出している給油管３と、この給油管３の終端に対して着脱可能に設けられていて、給油管３の終端に形成された給油口５の開閉を可能にするキャップ７とを備えている。給油管３はハウジング２と別体の円筒体であり、その始端がハウジング２に螺合することで、ハウジング２に固着している。キャップ７は給油管３の終端に螺合することで、給油管３に対して着脱可能になっている。
【００２０】
本実施形態は、ハウジング２から給油管３の方向へ飛散する潤滑油が給油口５に達するのを防ぐ手段を備えている。この手段は、ハウジング２内に配置されていて、ハウジング２に対する給油管３の開口を完全に覆うことが可能な大きさで、変形した状態での給油管３に対する挿通が可能な円盤状の弾性体８からなる。
【００２１】
キャップ７と弾性体８とは、給油管３に挿通された棒状体１８により連結されて一体になっている。棒状体１８はキャップ７および弾性体８のそれぞれと接着されている。
【００２２】
キャップ７には、エアブリーザが設けられている。ハウジング側の給油管３の縁４と弾性体８との間には、少なくとも空気が通過可能な大きさの隙間１９が設けられている。
【００２３】
このように構成された本実施形態は、ハウジング２への潤滑油の給油の際、次のように使用される。
【００２４】
ハウジング２へ潤滑油を給油する前、作業者はキャップ７を給油管３から取り外して、給油管３の延長線に沿って給油口５から離れる方向に引く。これにより、弾性体８はハウジング２側の給油管３の縁４に押付けられて変形しながら給油管３内に入る。作業者はさらにキャップ７を引き、図２に示すように、弾性体８を給油管３内で給油口５の方向へ移動させ、最終的に給油口５から弾性体８を出す。この結果、ハウジング２および給油管３から弾性体８が取り除かれて、潤滑油をハウジング２へ給油できる状態なる。
【００２５】
給油後、作業者は弾性体８を給油口５に当て、棒状体１８を介してキャップ７で押圧し変形させて、給油管３内に押し込む。作業者はさらにキャップ７を給油口５の方向へ押し進め、図３に示すように、弾性体８を給油管３内でハウジング２の方向に移動させ、最終的にハウジング２内に出す。ハウジング２内に出た弾性体８は復元して、給油管３の開口６を覆う。
【００２６】
なお、本実施形態では、図４に示すように、弾性体８が、給油管３の軸方向に沿った相反する２方向へ曲がりやすい形状になっている。つまり、弾性体８にスリット１０〜１７が設けられている。これらのスリット１０〜１７は、弾性体８の縁から、棒状体１８が挿通される孔９の方向に走っていて、等間隔に配置されている。
【００２７】
本実施形態によれば次の効果を得られる。
【００２８】
本実施形態では、ハウジング２に対する給油管３の開口６を弾性体８がハウジング２側から覆っているので、ハウジング２から給油管３の方向へ飛散する潤滑油が給油口５に達するのを防ぐことができる。また、弾性体８は変形した状態での給油管３に対する挿通が可能であって、キャップ７と弾性体８とが棒状体１８により連結されて一体になっているので、給油管３から取外されたキャップ７を給油管３の延長線に沿って給油口５から離れる方向に引くことによって、ハウジング２および給油管３から弾性体８を取り除くことができる。これらのことから、本実施形態によれば、ハウジング２への潤滑油の給油時間を犠牲にすることなく、給油管３からの潤滑油の漏れを防ぐことができる。
【００２９】
本実施形態では、キャップ７にエアブリーザが設けられていて、ハウジング２側の給油管３の縁４と弾性体８との間に、隙間１９が設けられているので、ハウジング２から給油管３の方向へ飛散する潤滑油が給油口５に達するのを防ぎつつ、ハウジング２および給油管３の空気抜きを行うことができる。
【００３０】
本実施形態では、弾性体８にスリット１０〜１７が設けられている。つまり、弾性体８が給油管３の軸方向に沿った相反する２方向へ曲がりやすい形状になっている。これにより、給油管３に対する弾性体８の出し入れを円滑に行えるようにすることができる。
【００３１】
なお、前述の実施形態は、給油管３の軸方向に沿った相反する２方向へ曲がりやすい形状の弾性体として、スリット１０〜１７が設けられている弾性体８を備えているが、本発明における弾性体は、弾性体８に限るものではなく、図５−１，５−２に示される弾性体２０であってもよい。この弾性体２０の両面のそれぞれには、棒状体１８が挿通される孔２１と同心の環状溝２２，２３および環状溝２４，２５のそれぞれが形成されていて、これらの溝２２〜２５によって給油管３の軸方向に沿った相反する２方向へ弾性体２０が曲がりやすくなっている。
【００３２】
前述の実施形態は、キャップ７と弾性体８とを結合することのみを目的とした単なる棒状体１８を備えているが、本発明における棒状体は棒状体１８に限るものではなく、図６に示される棒状体２６のように潤滑油のレベルゲージ２７を備えているものであってもよい。レベルゲージ２７は、弾性体８を貫通したハウジング２側の棒状体２６の端部に設けられている。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の建設機械の旋回装置の一実施形態の要部の断面図である。
【図２】図１に示される弾性体が給油管内を給油口の方向へ移動している様子を示す断面図である。
【図３】図１に示される弾性体が給油管内をハウジングの方向へ移動している様子を示す断面図である。
【図４】図１示される弾性体の一例を示す平面図である。
【図５−１】図１に示される弾性体の別の例を示す平面図である。
【図５−２】図５−１のII−II断面図である。
【図６】潤滑油のレベルゲージを備える棒状体を示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  減速機
２  ハウジング
３  給油管
４  縁
５  給油口
６  開口
７  キャップ
８  弾性体
９  孔
１０〜１７  スリット
１８  棒状体
１９  隙間
２０  弾性体
２１  孔
２２〜２５  溝
２６  棒状体
２７  レベルゲージ
【図１】
2008039171.tif 000003
【図２】
2008039171.tif 000004
【図３】
2008039171.tif 000005
【図４】
2008039171.tif 000006
【図５−１】
2008039171.tif 000007
【図５−２】
2008039171.tif 000008
【図６】
2008039171.tif 000009