(57)【要約】【課題】  無線通信を統合することにより、サービスの質と利用感を向上させることができる車載通信装置を提供する。【解決手段】  第一の無線部１ａは、公共通信網に接続可能な携帯端末２と無線通信して、携帯端末２に保存されている電子情報を受信する。第二の無線部１ｂは、車両外部にある路側器４と無線通信する。記憶部１ｄは、第一の無線部１ａにより受信した電子情報を記録する。制御部１ｃは、記憶部１ｄに保存された電子情報を第二の無線部１ｂにより車両外部に送信する。第一の無線部１ａは、車両内部にある携帯端末２と近距離無線通信が可能なアンテナを有する。第二の無線部１ｂは、車両外部にある前記路側器４と狭域無線通信ができるアンテナを有する。【選択図】  図１
2008306506.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
公共通信網に接続可能な携帯端末と無線通信して前記携帯端末に保存されている電子情報を受信する第一の無線部と、車両外部にある路側器と無線通信する第二の無線部と、前記第一の無線部により受信した前記電子情報を記録する記憶部と、前記記憶部に保存された前記電子情報を前記第二の無線部により車両外部に送信する制御部と、を備えたことを特徴とする車載通信装置。
【請求項２】
前記第一の無線部は、車両内部にある前記携帯端末と近距離無線通信が可能なアンテナを有することを特徴とする請求項１に記載の車載通信装置。
【請求項３】
前記第二の無線部は、車両外部にある前記路側器と狭域無線通信ができるアンテナを有することを特徴とする請求項１に記載の車載通信装置。
【請求項４】
前記第二の無線部は、外部の施設に配設されたアンテナとデータの送受信を行うことを特徴とする請求項１に記載の車載通信装置。
【請求項５】
前記近距離無線通信にてハンズフリー通話を行うためのスピーカ及びマイクを備えたことを特徴とする請求項２に記載の車載通信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭乗している際に、公共通信網に接続可能な携帯端末と無線通信を行う車載通信装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、無線通信が発展し、車載器においては高速道路のノンストップ自動料金支払いシステム（ＥＴＣ）への加入者増加が顕著である。このシステムは今後、高速道路のみならず、ガソリンスタンド等の店舗においても導入が予定されている。このノンストップ自動料金支払いシステムを利用すると、ＤＳＲＣ（Dedicated Short
Range Communication）による通信を行うことで自動的に決済やサービスを受けることができ、利用者にとっての利便性の向上が期待できる（特許文献１参照）。
【０００３】
また、国内の携帯電話の加入者は現在９０００万契約を突破しており、ほぼ１人１台の時代になっている。現在の携帯電話は非常に高機能となっており、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの狭域無線通信機能を持つ端末も徐々に増えてきているため、今後のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ対応周辺機器の充実が望まれている。現在のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ車載器においては、携帯電話と車載器の間で無線通信を行うことで通信路を確立し、音声通話を行うハンズフリー機能が提供されている（特許文献２）。
【特許文献１】特開２００２−１５３４２号公報
【特許文献２】特開２００２−１１１８３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、様々な無線通信が車内外で利用されているにも関わらず、それらは別個で扱われており、夫々に専用の車載器が必要となっている。例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによるハンズフリー通話を行うためにはハンズフリー車載器、高速道路の自動料金支払いシステムを利用するためにはＥＴＣ車載器がそれぞれ必要となる。これは、利用者にとっては大きなコストとなり改善の余地がある。また、無線通信という資源をそれぞれ連携させることにより、更なるサービスの発展が望まれるものであり、これはサービスを提供する側にとっても大きな利用価値がある。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、別個に扱っていた無線通信を統合することにより、サービスの質と利用感を向上させることを目的としているものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前記課題を解決するため、請求項１に記載したように、公共通信網に接続可能な携帯端末２と無線通信して前記携帯端末２に保存されている電子情報を受信する第一の無線部１ａと、車両外部にある路側器４と無線通信する第二の無線部１ｂと、前記第一の無線部１ａにより受信した前記電子情報を記録する記憶部１ｄと、前記記憶部１ｄに保存された前記電子情報を前記第二の無線部１ｂにより車両外部に送信する制御部１ｃと、を備えたものである。
【０００６】
また、本発明は、請求項２に記載したように、前記第一の無線部１ａは、車両内部にある前記携帯端末２と近距離無線通信が可能なアンテナを有するものである。
【０００７】
また、本発明は、請求項３に記載したように、前記第二の無線部１ｂは、車両外部にある前記路側器４と狭域無線通信ができるアンテナを有するものである。
【０００８】
また、本発明は、請求項４に記載したように、前記第二の無線部１ｂは、外部の施設に配設されたアンテナとデータの送受信を行うものである。
【０００９】
また、本発明は、請求項５に記載したように、前記近距離無線通信にてハンズフリー通話を行うためのスピーカ１ｅ及びマイク１ｆを備えたものである。
【発明の効果】
【００１０】
車両内部にある携帯端末と無線通信する第一の無線部と、車両外部にある路側器と無線通信する第二の無線部と、を統合することができ、サービスの質と利用感を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。
【００１２】
車載通信装置１は、第一の無線部１ａ，第二の無線部１ｂ，制御部１ｃ，記憶部１ｄ，スピーカ１ｅ，マイク１ｆにより構成されており、車内に配設されている。第一の無線部１ａは、車内の携帯端末２と近距離無線通信を行うアンテナを有し、第二の無線部１ｂは、外部の店舗設置路側器４と狭域無線通信を行うアンテナを有する。第一の無線部１ａ，第二の無線部１ｂ，制御部１ｃ，記憶部１ｄ，スピーカ１ｅ，マイク１ｆは同一のケース内に収められている。スピーカ１ｅ，マイク１ｆは、ハンズフリー機能使用時に、携帯端末２の受話送話を行う。また、スピーカ１ｅは、外部との無線通信が正確に行われたことを確認するために、電子音または合成音声による報知を行う。
【００１３】
携帯端末２は、インターネット網に接続可能なものであり、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ，ＵＷＢ（Ultra
Wide Band）等の近距離無線通信も可能である。携帯端末２は、車載通信装置１に予め登録されている携帯端末２が車両６に持ち込まれた際に車載通信装置１との通信路を確立し、ハンズフリー通話やデータの送受信を車載通信装置１に対して行う。携帯端末２に記憶されているデータは、前記通信路を介して、車載通信装置１に送信される。
【００１４】
店舗サーバ３は、サービスを行う各店舗によって準備されるものであり、インターネットを介して携帯端末２と通信する。店舗サーバ３には、利用者によって顧客情報が予め登録されている。顧客情報には利用者の趣味嗜好が登録され、この顧客情報に基づいて、利用者にサービス情報や電子クーポンが電子メール５にて提供される。
【００１５】
店舗設置路側器４は、サービスを提供する店舗に配設されるものであり、車両６に配設されている車載通信装置１と通信を行い、利用者にサービス情報を提供する。店舗設置路側器４と車載通信装置１との通信の際には、店舗サーバ３上にある顧客データ（特定の登録コード）と予め登録されている車載器コードを照会し、これらが一致した時の店舗設置路側器４と車両６内の車載通信装置１の間で通信を行う。
【００１６】
次に、図３に基づいて、サービスを提供する店舗に対して、利用者が情報を登録する方法について説明する。利用者は、インターネット上、またはサービス提供を行う店舗において個人情報Ａの登録を行う。この個人情報Ａは、利用者の趣味嗜好に関するものであり、この個人情報Ａに基づいて、サービス提供を行う店舗は、利用者に対してサービス情報，電子クーポンのデータ，固有識別コードを送る。個人情報Ａに含まれる内容には、メールアドレス、興味のある情報、頻繁に利用するコンテンツ、車載器コードが含まれる。車載器コードは、店舗設置路側器４と通信する際に、認証代わりに利用される。なお、認証の方法としては新たに固有のパスワード等を設定するようにしてもよい。
【００１７】
図４は、車両６内の携帯端末２と車載通信装置１との通信状況を説明するフロー図である。
先ず、制御部１ｃは、既に登録してある携帯端末２が車両内にあるかどうかの判定を行う（ステップＳ１０１）。ステップＳ１０１で、携帯端末２が登録されていない場合にはステップＳ１０２へ、携帯端末２が登録済みの場合にはステップＳ１０３へ移行する。ステップＳ１０２では、携帯端末２と車載通信装置１との間で無線通信路を確立するためのペアリング設定を行う。
【００１８】
ステップＳ１０３では、車載通信装置１と携帯端末２の間で通信路を確立し、次に、ステップＳ１０４において、サービス提供店舗から携帯端末２に送られてきたデータが携帯端末２に無いかを判定する。データが無い場合にはステップＳ１０６へ移行する。データがある場合にはそのデータを車載通信装置１に送信し（ステップＳ１０５）、ステップＳ１０６へ移行する。
ステップＳ１０６では、ハンズフリー通話を行うために、車載通信装置１と携帯端末２との間で通信路を保持すると共に、外部との通信においては、車両がいつ店舗設置路側器４の下を通ってもいいように、第二の無線部１ｂを待機状態とする。
【００１９】
図５は、店舗設置路側器４と車載通信装置１の通信状況を示すフロー図である。先ず、ハンズフリーモード，第二の無線部１ｂは共に待機中の状態で、店舗設置路側器４の有無を判断する（ステップＳ２０１，Ｓ２０２）。車両が店舗設置路側器４との通信可能範囲に入ると、車載通信装置１は店舗設置路側器４との通信を行い、サービスデータを店舗設置路側器４に送信する（ステップＳ２０３）。次に、予め登録されている固有のサーバ登録コードと車載器コードとが合致しているか否かが店舗サーバ３で照会し、合致している場合は利用可能なサービスデータを適用する（ステップＳ２０５）。通信が終了した後は、ハンズフリーモード、第二の無線部１ｂの待機状態へ移行する（ステップＳ２０６）。
【００２０】
なお、車載通信装置１を構成する第一の無線部１ａ，第二の無線部１ｂ，制御部１ｃ，記憶部１ｄ，スピーカ１ｅ，マイク１ｆは同一のケース内に収められているが、スピーカ１ｅ，マイク１ｆは別体に設けてもよい。また、車載通信装置１は、車両６のインパネ上に配設することが望ましいが、無線通信を行うための電界強度の関係上、第一の無線部１ａ，第二の無線部１ｂを別体として、インパネ上に配設する、フロントガラスに直接貼り付ける、若しくは車両６外の天頂に配設してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態を示すブロック図。
【図２】同上実施形態を示す概略構成図。
【図３】同上実施形態を示すフロー図。
【図４】同上実施形態を示す近距離無線通信のフロー図。
【図５】同上実施形態を示す狭域無線通信のフロー図。
【符号の説明】
【００２２】
１ａ  第一の無線部
１ｂ  第二の無線部
１ｃ  制御部
１ｄ  記憶部
１ｅ  スピーカ
２    携帯端末
３    店舗サーバ
４    店舗設置路側器（路側器）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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