(57)【要約】【課題】本発明は折畳み式の空気衝撃緩和装置を提供する。【解決手段】メイン本体とバッファ壁からなるメインエアカラム板で、メインエアカラム板のサイド側にサイドエアカラム板を設置し、サイドエアカラム板はサイド本体と折畳み部からなる。メイン本体とバッファ壁、サイド本体及び折畳み部の間に折り曲げ線を有し、メインエアカラム板とサイドエアカラム板の間に折畳み線を有し、サイドエアカラム板が折り曲げ線及び折畳み線に隣接する交差箇所に折畳み領域を設ける。メインエアカラム板は折り曲げ線に沿って折り曲げ、サイドエアカラム板のサイド本体は前記折畳み領域に沿って折畳み、サイドエアカラム板は折畳み線に沿って曲げを行なうと、メインエアカラム板とサイドエアカラム板の間に収納スペースを形成するようにすると共に、収納スペース内の収納物に６面衝撃緩和の効果を生じさせ、効率的に製造コストの低減が図れる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
メイン本体及び前記メイン本体に接続するバッファ壁を含むメインエアカラム板と、
前記メインエアカラム板のサイド側に位置し、サイド本体及び前記サイド本体に接続する折畳み部を含む少なくとも一つのサイドエアカラム板と、
前記メイン本体及び前記バッファ壁、前記サイド本体及び前記折畳み部の間にある折り曲げ線と、
前記メインエアカラム板及び前記サイドエアカラム板の間に位置する折畳み線と、
前記サイドエアカラム板が前記折り曲げ線及び前記折畳み線に隣接する交差箇所に位置する少なくとも一つの折畳み領域とを含み、
前記メインエアカラム板は前記折り曲げ線に沿って折り曲げ、前記サイドエアカラム板の前記サイド本体は前記折畳み領域に沿って折畳み、前記サイドエアカラム板は前記折畳み線に沿って曲げ、前記メインエアカラム板と前記サイドエアカラム板の間に収納スペースを形成するようになることを特徴とする、
折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項２】
さらに吸気口を有する吸気チャネルを含み、外部からのガスが前記吸気口により前記吸気チャネルに注入し、前記吸気チャネル内の外部ガスを前記メインエアカラム板及び前記サイドエアカラム板に注入し膨張させることを特徴とする、請求項1に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項３】
前記メインエアカラム板はさらに少なくとも一つの折り曲げ点を含み、前記バッファ壁と前記メイン本体の間に位置し、それを折り曲げ前記折り曲げ線を形成することを特徴とする、請求項1に記載する折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項４】
前記メイン本体の両側にそれぞれ前記バッファ壁を接続し、折り曲げを介してU字体になることを特徴とする、請求項1に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項５】
前記メイン本体は２個で、一つの前記メイン本体の両側がそれぞれ前記バッファ壁と接続し、もう一つの前記メイン本体が一端のみで前記バッファ壁と接続することを特徴とする、請求項1に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項６】
前記サイド本体は２個で、それぞれ２個の前記メイン本体のサイドに位置し、一つの前記サイド本体の両端がそれぞれ前記折畳み部に接続し、もう一つの前記サイド本体は一端のみで前記折畳み部と接続することを特徴とする、請求項５に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項７】
前記バッファ壁はさらに強化部を含み、前記強化部は２セット以上のノートを含み、各前記ノート間は折り曲げて強化壁を形成し、前記メインエアカラム板を取り囲むことを特徴とする、請求項1に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項８】
前記サイドエアカラム板の前記サイド本体及び前記折畳み部、前記メインエアカラム板の前記メイン本体及び前記バッファ壁の間に、前記収納スペースを形成することを特徴とする、請求項1に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【請求項９】
前記サイドエアカラム板の少なくとも一部は前記収納スペースに収納することを特徴とする、請求項1に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は空気衝撃緩和装置に関し、特に直接折り畳んで容器として物品を詰め込むための折畳み式の空気衝撃緩和装置である。
【背景技術】
【０００２】
現在物品を包装する際、大多数はエアバブルシート或いは発泡スチロールで包装するが、なお緩衝効果が芳しくなかったり、環境汚染等の問題があったりする。エアバブルシートや発泡スチロールの欠点を解決するために、樹脂膜を素材として製作したガスパウチに発展させ、ヒートシールで密封状態にしてエアカラムを形成し、且つ空気充填用の吸気口も設けて、気体が吸気口よりエアカラムに注入された後、ガスパウチは内包装用の緩衝素材として使用できるのである。
【０００３】
図１では、ガスパウチ１０が複数のエアカラム１１から構成され、複数のエアカラム１１を折り曲げて第一サイド壁１２並びに第二サイド壁１３を形成する。しかしこの種のガスパウチは上下前後の四面にしか緩衝効力がなく、サイドの緩衝保護効果はゼロであり、包装物の六面に等しく緩衝保護が必要なときは、米国第７０００７６７号特許のように二個のガスパウチを組み合わせて緩衝効果を達成している。
【０００４】
図２では、第一サイド壁１２及び第二サイド壁１３の両側にシート１４を設け、ヒートシール手段によりシート１４を接着して、第一サイド壁１２及び第二サイド壁１３の間に収納スペース１５を形成すれば、包装物をガスパウチ１０の収納スペース１５に詰めることできる。しかし、ヒートシール手段でシート１４を接着した位置が第一サイド壁１２或いは第二サイド壁１３に近過ぎると、第一サイド壁１２と第二サイド壁１３が相互に押し合って、ガスパウチ１０の収納スペース１５を小さくしてしまう。またこれと反対に、もしヒートシール手段でシート１４を接着した位置が第一サイド壁１２或いは第二サイド壁１３から遠過ぎると、第一サイド壁１２と第二サイド壁１３の両サイドの間に間隔が生じて、ガスパウチ１０が収納した包装物は、両側にエアカラム１１を利用しても緩衝保護の用を成さない。また、ヒートシール手段でシート１４を接着する作業プログラムが煩雑なことで、ガスパウチ１０の製造コストの大幅な上昇を招く。さらに、よく見かける包装外箱はその多くが長方形カートンで、ガスパウチ１０がヒートシールでシート１４を接着することで両側にかなり突出した弧状凸部１６ができ、米国第６６２９７７７号特許の様に、ガスパウチ１０で物品を包装すると長方形カートンに非常に詰め難くなる。
【０００５】
中華民国考案特許公告第Ｍ２７８６５９号「エアカラム板の緩衝装置」は、ガスパウチに対して破線方式で切線を入れており、切り取って折畳んで六面緩衝の容器とすると、作業プロセスが増えるだけでなく、同時にガスパウチの製造コストも上昇する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
以上のことから、ガスパウチの構造をどのように改良すれば、ヒートシール手段でシートを接着することなく収納スペースを形成し、収納スペースのサイズの不揃い及び両サイドの緩衝保護機能の不良を防止し、ガスパウチが長方形カートンに収まらない欠点を解決し、さらにはガスパウチの製造コストを低減することが、本案の発明人及び当業者にとって改善が待たれる課題であるということがわかる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
これに鑑みて、本発明は折畳み式の空気衝撃緩和装置を提供する。本発明の折畳み式の空気衝撃緩和装置は、メイン本体及びバッファ壁で構成され、バッファ壁がメイン本体に接続するメインエアカラム板と、メインエアカラム板のサイドにあって、サイドエアカラム板がサイド本体と折畳み部から構成され、且つ折畳み部がサイド本体と接続しているサイドエアカラム板と、メイン本体並びにバッファ壁及びサイド本体並びに折畳み部との間に位置する折り曲げ線と、メインエアカラム板とサイドエアカラム板との間に位置する折畳み線と、サイドエアカラム板が折り曲げ線と折畳み線との交差箇所に隣接する位置にある少なくとも一つの折畳み領域を含む。
【０００８】
メインエアカラム板並びにサイドエアカラム板が吸気して膨張すると、メインエアカラム板のバッファ壁がまず折り曲げ線に沿って折れ曲がり、サイドエアカラム板のサイド本体が折畳み領域に沿って折畳まれると、サイドエアカラム板は折畳み線に沿って折れ曲がり、メインエアカラム板並びにサイドエアカラム板の間に収納スペースを形成する。これにより収納スペース内の収納物の六面緩衝効果を果たし、また製造コストも効果的に低減され、さらに容易に収納物と共に包装用外箱に収めることができるのである。
【０００９】
すなわち、本願の第１発明は、メイン本体及び前記メイン本体に接続するバッファ壁を含むメインエアカラム板と、前記メインエアカラム板のサイド側に位置し、サイド本体及び前記サイド本体に接続する折畳み部を含む少なくとも一つのサイドエアカラム板と、前記メイン本体及び前記バッファ壁、前記サイド本体及び前記折畳み部の間にある折り曲げ線と、前記メインエアカラム板及び前記サイドエアカラム板の間に位置する折畳み線と、前記サイドエアカラム板が前記折り曲げ線及び前記折畳み線に隣接する交差箇所に位置する少なくとも一つの折畳み領域とを含み、前記メインエアカラム板は前記折り曲げ線に沿って折り曲げ、前記サイドエアカラム板の前記サイド本体は前記折畳み領域に沿って折畳み、前記サイドエアカラム板は前記折畳み線に沿って曲げ、前記メインエアカラム板と前記サイドエアカラム板の間に収納スペースを形成するようになることを特徴とする、折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１０】
また、本願の第２発明は、さらに吸気口を有する吸気チャネルを含み、外部からのガスが前記吸気口により前記吸気チャネルに注入し、前記吸気チャネル内の外部ガスを前記メインエアカラム板及び前記サイドエアカラム板に注入し膨張させることを特徴とする、本願の第１発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１１】
また、本願の第３発明は、前記メインエアカラム板はさらに少なくとも一つの折り曲げ点を含み、前記バッファ壁と前記メイン本体の間に位置し、それを折り曲げ前記折り曲げ線を形成することを特徴とする、本願の第１発明に記載する折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１２】
また、本願の第４発明は、前記メイン本体の両側にそれぞれ前記バッファ壁を接続し、折り曲げを介してU字体になることを特徴とする、本願の第１発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１３】
また、本願の第５発明は、前記メイン本体は２個で、一つの前記メイン本体の両側がそれぞれ前記バッファ壁と接続し、もう一つの前記メイン本体が一端のみで前記バッファ壁と接続することを特徴とする、本願の第１発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１４】
また、本願の第６発明は、前記サイド本体は２個で、それぞれ２個の前記メイン本体のサイドに位置し、一つの前記サイド本体の両端がそれぞれ前記折畳み部に接続し、もう一つの前記サイド本体は一端のみで前記折畳み部と接続することを特徴とする、本願の第５発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１５】
また、本願の第７発明は、前記バッファ壁はさらに強化部を含み、前記強化部は２セット以上のノートを含み、各前記ノート間は折り曲げて強化壁を形成し、前記メインエアカラム板を取り囲むことを特徴とする、本願の第１発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１６】
また、本願の第８発明は、前記サイドエアカラム板の前記サイド本体及び前記折畳み部、前記メインエアカラム板の前記メイン本体及び前記バッファ壁の間に、前記収納スペースを形成することを特徴とする、本願の第１発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【００１７】
また、本願の第９発明は、前記サイドエアカラム板の少なくとも一部は前記収納スペースに収納することを特徴とする、本願の第１発明に記載の折畳み式の空気衝撃緩和装置であることを要旨としている。
【発明の効果】
【００１８】
本発明は直接メインエアカラム板とサイドエアカラム板とを折畳んで収納物を詰める容器となし、生産ラインを効率的に簡素化したのみならず、大幅に製造コストをダウンさせることができ、その上本発明のサイドエアカラム板は折畳み領域に沿ってサイドエアカラム板を折畳んで折り曲げ、これによって収納物のサイド緩衝保護作用を果たし、収納物を容易に折畳み式の空気衝撃緩和装置と共に包装用の外箱に収めることできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明に関連した好ましい実施例及びその効果は、図面と合わせて下記に説明する。
【実施例】
【００２０】
図３、図４及び図５は折畳み式の空気衝撃緩和装置の第一の好ましい実施例である。図３は吸気前の概略図で、図４は吸気後の概略図、そして図５は図４を折畳んでいる概略図である。
【００２１】
折畳み式の空気衝撃緩和装置２０は、メインエアカラム板２１、サイドエアカラム板２２を含む。メインエアカラム板２１は複数のエアカラム２１０から構成され、そのうち各メインエアカラム２１０にメイン本体２１１が設けられ、メイン本体２１１の両側はそれぞれバッファ壁２１２に接続し、バッファ壁２１２及びメイン本体２１１の間には折り曲げ点２１３を設け、折り曲げ点２１３に沿って折り曲げて折り曲げ線２１４を形成し、また折り曲げ点２１３は三角形、楕円形、円形、四角形或いはその他の不規則形状でもよい。
【００２２】
サイドエアカラム板２２はメインエアカラム板２１のサイドにあり、メインエアカラム板２１との間に折畳み線２２４を有する。サイドエアカラム板２２はサイドエアカラム２２０で構成され、またサイドエアカラム２２０にはサイド本体２２１が設けられ、サイド本体２２１の両側にそれぞれ折畳み部２２２を接続し、サイド本体２２１とメイン本体２１１は隣り合い、折畳み部２２２とバッファ壁２１２とが隣り合っている。サイド本体２２１と折畳み部２２２とは折畳み線２２４と折り曲げ線２１４との交差箇所に隣接して折畳み領域２２３を設け、前記折畳み領域２２３は三角形、楕円形、円形、四角形或いはその他の不規則形状でもよい。
【００２３】
本発明が開示する構造に基いて、メインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０とは同様或いは異なった長さでもよく、また長さが同様なエアカラムと異なったエアカラムとが混在していてもよく、メインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０の幅は同じでも異なってもよく、また幅が同じエアカラムと不揃いのエアカラムが混在していてもよい。さらに、メインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０は直線若しくは曲線或いはその混合でもよく、且つメインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０の形状は細長い棒状、菱形、円形、四角形、多辺形又はその他の不規則な形状のものでもよい。
【００２４】
上記にて説明した折畳み式の空気衝撃緩和装置２０はさらに吸気チャネル２３を含み、吸気チャネル２３の片側に吸気口２３１を設け、吸気チャネル２３はメインエアカラム２１０、サイドエアカラム２２０と相連なり、且つメインエアカラム２１０はサイドエアカラム２２０と相連なった箇所にバルブ２４を設け、吸気口２３１の気体を利用して吸気チャネル２３を膨脹させ、バルブ２４を開けてメインエアカラム２１０及びサイドエアカラム２２０に注入する。また、バルブ２４はメインエアカラム２１０若しくはサイドエアカラム２２０内の気体圧力で閉まり、気体を外部に洩らさずに吸気して膨張した状態を維持し、メインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０に緩衝保護の効果を持たせるのである。
【００２５】
メインエアカラム板２１とサイドエアカラム板２２が吸気して膨張すると、メインエアカラム板２１は折り曲げ点２１３に沿って折れ曲がり、メイン本体２１１と２面のバッファ壁２１２とでＵ字体を形成する。サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１は折畳み領域２２３に沿って折畳み、サイドエアカラム板２２は折畳み線２２４に沿って折れ曲がり、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１並びに２つの折畳み部２２２及びメインエアカラム板２１のメイン本体２１１並びに２面のバッファ壁２１２の間に収納スペース２５０を形成し、サイドエアカラム板２２の折畳み領域２２３を収納スペース２５０内に収納する。メインエアカラム板２１とサイドエアカラム板２２の折畳み箇所の夾角は若干直角状を呈するので、折畳み式の空気衝撃緩和装置２０は長方形体を形成する。
【００２６】
この方式即ち折り曲げ及び折畳み方式によってメインエアカラム板２１とサイドエアカラム板２２の間に収納スペース２５０を形成し、直接サイドエアカラム板２２を折り曲げてサイドの緩衝保護機能を果たすもので、ヒートシール接着或いは切線を引く作業プロセスが不要なため、効果的に製造コストを低減する。その上毎回折り曲げたり折畳んだりしても形成される収納スペース２５０のサイズは同じなので、従来のヒートシール接着による収納スペースのサイズが異なる欠点を解決したのである。
【００２７】
図６並びに図７は第二の好ましい実施例であるが、図６は吸気前の概略図であり、図７は吸気後の折畳んだ概略図である。
【００２８】
サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１は折畳み線２２４に隣接して折り曲げ線２１４との交差箇所に折畳み領域２２３を設けるので、折畳み部２２２は折畳み領域２２３を設ける必要がなく、また前述の折り曲げ及び折畳み方式によってサイドエアカラム２２のサイド本体２２１並びに２つの折畳み部２２２及びメインエアカラム板２１のメイン本体２１１並びに２面のバッファ壁２１２の間に収納スペース２５０を形成し、サイドエア本体２２１は少なくとも一部分を収納スペース２５０内に収納する。
【００２９】
図８並びに図９は第三の好ましい実施例であり、図８は折畳む前の概略図であり、図９は折畳んだ後カートンに詰め込んでいる概略図である。
【００３０】
メインエアカラム板２１のメインエアカラム２１０には２つのメイン本体２１１が有り、２つのメイン本体２１１の間には共用できるバッファ壁２１２を設け、また２つのメイン本体２１１は他方のサイドにそれぞれバッファ壁２１２を設ける。サイドエアカラム板２２のサイドエアカラム２２０には２つのサイド本体２２１を設け、２つのサイド本体２２１の間には共用できる折り畳み部２２２を設け、２つのサイド本体２２１の他方のサイドにはそれぞれ折畳み部２２２を設ける。
【００３１】
メインエアカラム板２１とサイドエアカラム板２２が吸気して膨張すると、メインエアカラム板２１のバッファ壁２１２は折り曲げ点２１３に沿って折れ曲がり、２つのメイン本体２１１とそのバッファ壁２１２はそれぞれＵ字体を形成する。また、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１は折畳み領域２２３に沿って折畳み、サイドエアカラム板２２は折畳み線２２４に沿って折れ曲がり、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１並びに折畳み部２２２及びメインエアカラム板２１のメイン本体２１１並びにバッファ壁２１２は収納スペース２５０のケース２５を形成し、サイドエアカラム板２２の他方のサイドの本体２２１並びに折畳み部２２２及びメインエアカラム板２１の他方のメイン本体２１１並びにバッファ壁２１２は蓋体２６を形成し、ケース２５と蓋体２６は長方形であって、従来のヒートシールによる突出した弧状凸部を形成するようなことはない。
【００３２】
収納物２７をケース２５内に入れると、収納スペース２５０で収納物２７を収納し、メインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０を利用して収納物２７を覆い包み、容易にカートン２８に収まる。収納物２７は運送中、メインエアカラム２１０とサイドエアカラム２２０が密着することで緩衝作用を生じ、収納物２７の表面に傷が付くのを防止できるだけでなく、収納物２７の六面に対して振動及び衝突を等しく防止する目的を達成することできる。
【００３３】
図１０及び図１１は第四の好ましい実施例であり、図１０は吸気前の概略図で、図１１は折畳み後にカートンに詰め込む際の概略図である。
【００３４】
メインエアカラム板２１のメインエアカラム２１０は２つのメイン本体２１１を有し、２つのメイン本体２１１の間には共用可能なバッファ壁２１２を設け、そのうちメイン本体２１１は他方のサイドにバッファ壁２１２を設ける。サイドエアカラム板２２のサイドエアカラム２２０には２つのサイド本体２２１を設け、それぞれ２つのメイン本体２１１のサイドに位置し、２つのサイド本体２２１の間には共用できる折り畳み部２２２を設け、そのうちサイド本体２２１の他方のサイドには折畳み部２２２を設ける。メイン本体２１１並びにバッファ壁２１２及びサイド本体２２１並びに折畳み部２２２の間には何れも折り曲げ線２１４が有り、サイドエアカラム板２２は何れも折畳み線２２４に隣接して折り曲げ線２１４との交差箇所に折畳み領域２２３を設ける。
【００３５】
メインエアカラム板２１とサイドエアカラム板２２が吸気して膨張すると、メインエアカラム板２１は折り曲げ点２１３に沿って折れ曲がり、メイン本体２１１とその２面のバッファ壁２１２はＵ字体を形成する。また、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１は折畳み領域２２３に沿って折畳み、サイドエアカラム板２２は折畳み線２２４に沿って折れ曲がり、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１並びに折畳み部２２２及びメインエアカラム板２１のメイン本体２１１並びにバッファ壁２１２の間に収納スペース２５０を形成する。他方のメイン本体２１１は折り曲げ点２１３に沿って折れ曲がり、Ｕ字体の開口を覆い、他方のサイド本体２２１は折畳み領域２２３に沿って折畳むと、収納物２７を覆い包んで、収納物２７に六面緩衝作用を果たすだけでなく、容易にカートン２８内に収めることができる。
【００３６】
図１２及びは図１３は第五の好ましい実施例であり、図１２は吸気前の概略図であり、図１３は吸気後に折畳んだ概略図である。
【００３７】
サイドエアカラム板２２は複数のサイドエアカラム２２０から構成され、そのうち各サイドエアカラム２２０にはサイド本体２２１が有り、サイド本体２２１の両側にそれぞれ折畳み部２２２を設ける。サイドエアカラム板２２は折畳み線２２４に隣接して折り曲げ線２１４との交差箇所に若干四辺形をした折畳み領域２２３を設け、前記折畳み領域２２３は多数のエアカラム２２０に跨り、或いは各サイドエアカラム２２０には何れも若干四辺形をした折畳み領域２２３を有する。サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１は折畳み領域２２３に沿って折畳み、サイドエアカラム２２は折畳み線２２４に沿って折れ曲がり、そのうち折畳み部２２２はサイド本体２２１の前方に位置し、他方の折畳み部２２２はサイド本体２２１の後方に位置して、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１並びに折畳み部２２２及びメインエアカラム板２１のメイン本体２１１並びにバッファ壁２１２の間に収納スペース２５０を形成する。
【００３８】
収納スペース２５０内の収納物２７が落下したり重大な衝撃を受けたりした際に、２つの折畳み部２２２がそれぞれサイド本体２２１の両側にあるので、収納物２７は二次緩衝となって緩衝保護効果を高めることができる。
【００３９】
さらに、サイドエアカラム板２２のサイド本体２２１は折畳み領域２２３に沿って折畳み、サイドエアカラム板２２は折畳み線２２４に沿って折れ曲がり、２つの折畳み部２２２ははそれぞれサイド本体２２１の両側に位置すると同時に、サイド本体２２１の前方或いは後方に位置することもある。
【００４０】
図１４は第六の好ましい実施例の概略図である。メインエアカラム板２１はさらに強化部２１５を含み、強化部２１５には２セット以上のノート２１６を設け、折り曲げて強化壁２１７を形成してメインエアカラム板２１を取り囲み、メイン本体２１１及びバッファ壁２１２の緩衝効果を高めて二層のバッファ壁による補強効果を達成する。
【００４１】
本発明の技術内容は既に好ましい実施例により上記に開示しているが、これを以って本発明を限定するものではなく、当業者が本発明の趣旨並びにその範囲内で為す些細な変更並びに補正は何れも本発明の範囲に含まれるものであり、よって本発明の保護範囲は添付した特許申請範囲で定めるものを基準とする。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】従来のガスパウチのヒートシール前の概略図である。
【図２】従来のガスパウチのヒートシール後の概略図である。
【図３】本発明の吸気前の第一の好ましい実施例を示した概略図である。
【図４】本発明の吸気後の第一の好ましい実施例を示した概略図である。
【図５】図４を折畳んでいる概略図である。
【図６】本発明の吸気前の第二の好ましい実施例を示した概略図である。
【図７】図６の吸気後に折畳んでいる概略図である。
【図８】本発明の第三の好ましい実施例を示した概略図である。
【図９】図８の折畳み後にカートンに詰め込んだ概略図である。
【図１０】本発明の第四の好ましい実施例を示した概略図である。
【図１１】図１０の折畳み後にカートンに詰め込んだ概略図である。
【図１２】本発明の第五の好ましい実施例を示した概略図である。
【図１３】図１２の吸気後に折畳んでいる概略図である。
【図１４】本発明の第六の好ましい実施例を示した概略図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０    ガスパウチ
１１    エアカラム
１２    第一サイド壁
１３    第二サイド壁
１４    シート
１５    収納スペース
１６    弧状凸部
２０    折畳み式の空気衝撃緩和装置
２１    メインエアカラム板
２１０  メインエアカラム
２１１  メイン本体
２１２  バッファ壁
２１３  折り曲げ点
２１４  折り曲げ線
２１５  強化部
２１６  ノート
２１７  強化壁
２２    サイドエアカラム板
２２０  サイドエアカラム
２２１  サイド本体
２２２  折畳み部
２２３  折畳み領域
２２４  折り曲げ線
２３    吸気チャネル
２３１  吸気口
２４    バルブ
２５    ケース
２５０  収納スペース
２６    蓋体
２７    収納物
２８    カートン
【図１】
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【図２】
2008001427.tif 000004
【図３】
2008001427.tif 000005
【図４】
2008001427.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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