(57)【要約】  【課題】ユーザが意図する優先度でもって接続する機器またはプロファイルを自動的に決定できる。  【解決手段】車載オーディオ装置の周囲例えば車内にある携帯機器からの接続要求が受信され（Ｓ３）、ＢＤアドレスが取得される（Ｓ４）。予め作成された優先順位テーブルを参照して取得したＢＤアドレスの優先度が検出される（Ｓ６）。検出された優先度の中で、優先度が最も高いＢＤアドレスが検出される（Ｓ８）。優先度の最も高いＢＤアドレスが検出されると、そのＢＤアドレスの携帯機器との接続処理がなされる（Ｓ９）。優先度の最も高いＢＤアドレスが検出されない場合には、最初に接続要求があった携帯機器が検出され（Ｓ１０）、検出された携帯機器との接続がなされる（Ｓ１１）。適切に接続したい携帯機器を自動的に選択して接続することができる。【選択図】図７
2008160646.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、上記複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおいて、
上記複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に備えられた、上記アドレスと接続優先順位の関係を示す優先順位テーブルと、
上記優先順位テーブルを参照して上記一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の上記接続優先順位を検出し、検出された上記接続優先順位が最も高い上記他の電子機器との接続を行い、
上記接続優先順位が検出できなかったときは、最初に接続要求があった上記他の電子機器の一つを検索し、該最初に接続要求があった他の電子機器と接続を行う接続制御手段とを備える通信システム。
【請求項２】
上記一の電子機器が車載機器であり、上記他の電子機器がポータブル機器である請求項１記載の通信システム。
【請求項３】
検索された複数の上記電子機器に対してそれぞれ所望の優先順位を付与する操作によって、上記優先順位テーブルが作成される請求項１記載の通信システム。
【請求項４】
検索された１または複数の上記電子機器が有する機能毎に所望の優先順位を付与する操作によって、上記優先順位テーブルが作成される請求項１記載の通信システム。
【請求項５】
複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、上記複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける電子機器において、
上記アドレスと接続優先順位の関係を示す優先順位テーブルと、
上記優先順位テーブルを参照して上記一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の上記接続優先順位を検出し、検出された上記接続優先順位が最も高い上記他の電子機器との接続を行い、
上記接続優先順位が検出できなかったときは、最初に接続要求があった上記他の電子機器の一つを検索し、該最初に接続要求があった他の電子機器と接続を行う接続制御手段とを備える電子機器。
【請求項６】
検索された複数の上記電子機器に対してそれぞれ所望の優先順位を付与する操作によって、上記優先順位テーブルが作成される請求項５記載の電子機器。
【請求項７】
検索された１または複数の上記電子機器が有する機能毎に所望の優先順位を付与する操作によって、上記優先順位テーブルが作成される請求項５記載の電子機器。
【請求項８】
複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、上記複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける通信方法において、
上記複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に、上記アドレスと接続優先順位の関係を示す優先順位テーブルが備えられ、
上記優先順位テーブルを参照して上記一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の上記接続優先順位を検出し、検出された上記接続優先順位が最も高い上記他の電子機器との接続を行い、
上記接続優先順位が検出できなかったときは、最初に接続要求があった上記他の電子機器の一つを検索し、該最初に接続要求があった他の電子機器と接続を行う接続制御ステップとを備える通信方法。
【請求項９】
検索された複数の上記電子機器に対してそれぞれ所望の優先順位を付与する操作によって、上記優先順位テーブルが作成される請求項８記載の通信方法。
【請求項１０】
検索された１または複数の上記電子機器が有する機能毎に所望の優先順位を付与する操作によって、上記優先順位テーブルが作成される請求項８記載の通信方法。
【請求項１１】
複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、上記複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおいて、
上記複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に備えられた、上記アドレスと接続可否フラグの関係を示す接続可否テーブルと、
上記接続可否テーブルを参照して上記一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の上記接続可否フラグを検出し、検出された上記接続可否フラグが接続許可を示すときは、上記他の電子機器との接続を行い、
上記接続可否フラグが接続拒否を示すときは、上記他の電子機器との接続を行わない接続制御手段とを備える通信システム。
【請求項１２】
上記一の電子機器が車載機器であり、上記他の電子機器がポータブル機器である請求項１１記載の通信システム。
【請求項１３】
検索された複数の上記電子機器に対してそれぞれ接続可否フラグを付与する操作によって、上記接続可否テーブルが作成される請求項１１記載の通信システム。
【請求項１４】
検索された１または複数の上記電子機器が有する機能毎に接続可否フラグを付与する操作によって、上記接続可否テーブルが作成される請求項１１記載の通信システム。
【請求項１５】
複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、上記複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける電子機器において、
上記アドレスと接続可否フラグの関係を示す接続可否テーブルと、
上記接続可否テーブルを参照して上記一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の上記接続可否フラグを検出し、検出された上記接続可否フラグが接続許可を示すときは、上記他の電子機器との接続を行い、
上記接続可否フラグが接続拒否を示すときは、上記他の電子機器との接続を行わない接続制御手段とを備える電子機器。
【請求項１６】
検索された複数の上記電子機器に対してそれぞれ接続可否フラグを付与する操作によって、上記接続可否テーブルが作成される請求項１５記載の電子機器。
【請求項１７】
検索された１または複数の上記電子機器が有する機能毎に接続可否フラグを付与する操作によって、上記接続可否テーブルが作成される請求項１５記載の電子機器。
【請求項１８】
複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、上記複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける通信方法において、
上記複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に、上記アドレスと接続可否フラグの関係を示す接続可否テーブルが備えられ、
上記接続可否テーブルを参照して上記一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の上記接続可否フラグを検出し、検出された上記接続可否フラグが接続許可を示すときは、上記他の電子機器との接続を行い、
上記接続可否フラグが接続拒否を示すときは、上記他の電子機器との接続を行わない接続制御ステップとを備える通信方法。
【請求項１９】
検索された複数の上記電子機器に対してそれぞれ接続可否フラグを付与する操作によって、上記接続可否テーブルが作成される請求項１８記載の通信方法。
【請求項２０】
検索された１または複数の上記電子機器が有する機能毎に接続可否フラグを付与する操作によって、上記接続可否テーブルが作成される請求項１８記載の通信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば車内において携帯機器と車載装置とを無線接続した通信システムに適用される通信システム、電子機器および通信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、複数の電子機器を接続して各種データのやりとりを行う通信方式として、従来の有線接続による通信方式に加えて、無線接続による通信方式が急速に普及してきている。無線接続では、接続する一方の電子機器と他方の電子機器との間に障害物があった場合でも、通信を行うことができ、複数の電子機器間の配線が不要であるという特徴がある。このような無線通信方式としては、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）や無線ＬＡＮ（Local Area Network）などの無線通信方式が規格化されている。
【０００３】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる無線通信方式を用いて複数の電子機器を接続する場合には、例えば、複数の電子機器のうち、１つの電子機器がネットワークを制御しながら通信を行うマスターとなり、それ以外の電子機器がマスターによる制御を受けて通信を行うスレーブとなり、マスターとスレーブとの間で通信を行うようにされている。すなわち、接続を開始する方がマスターとなり、マスターがスレーブに対して接続を行う。
【０００４】
例えば、ＣＤ等のディスクの再生機能、チューナの機能に加えて、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応の車載用オーディオ装置（メインユニット、ヘッドユニットとも称される）が市販されている。この種の車載用オーディオ装置の場合では、携帯電話のハンズフリー通話や、携帯電話または携帯オーディオプレーヤーからの音楽を転送して再生することが可能となる。
【０００５】
例えば、下記の特許文献１には、車載用オーディオ装置にマイクロホンとスピーカを付属させ、車載オーディオ装置（所謂カーオーディオ装置）と携帯電話機とをＢｌｕｅｔｏｏｔｈで無線接続し、車内でハンズフリー形式で携帯電話機を用いることが記載され、また、携帯電話機を使用する場合に、同乗者が存在する場合には、ハンズフリー通話機能による受話音声の車内放音を禁止するように制御することが記載されている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１４０７３１号公報
【０００７】
車内に持ち込まれたＢｌｕｅｔｏｏｔｈ機器（以下、携帯機器と適宜称する）を最初に使用するためには、車載オーディオ装置をマスターとなり、周囲のスレーブを検索し、見つかったスレーブデバイスに対して接続を行うこと（ペアリングと称される）が必要とされる。検索された携帯機器に固有のアドレス（以下、ＢＤ（Bluetooth Device）アドレスと適宜称する）が取得され、マスターのメモリに登録される。一度ペアリングを行った機器間では、次からは自動的または半自動的に接続が確立される。
【０００８】
検索を行わないで、予め接続可能な複数の携帯機器のＢＤアドレスをマスタに登録しておき、接続しようとするスレーブデバイスのＢＤアドレスを使用して接続を行う方式もある。通常、このように検索され、または予め登録されている携帯機器がマスターとなり、車載オーディオ装置（スレーブ）に対して接続を開始する。車載オーディオ装置がマスターとして動作するシステムにおいては、登録されている携帯機器のデバイス名、アドレス等を表示し、その表示を見て接続したい携帯機器を指定することが可能とされている。
【０００９】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈでは、種々の機器（デバイス）の通信に使用されるので、機器の種類毎に策定されたプロトコル（プロファイルと呼ばれる）が標準化されている。プロファイルのいくつかの例を下記に示す。
【００１０】
ＧＡＰ(Generic Access Profile)：機器の接続、認証、暗号化を行うためのプロファイル
ＳＤＡＰ(Service Discovery Application Profile)：他のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ機器が
提供する機能を調べるためのプロファイル
ＨＳＰ(Headset Profile)：Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ搭載ヘッドセットと通信するためのプ
ロファイル
ＨＦＰ(Hands-Free Profile)：車内や、ヘッドセットでハンズフリーを実現するためのプロファイル
Ａ２ＤＰ(Advanced Audio Distribution Profile)：音楽をレシーバー付きヘッドホン
（またはイヤホン）に伝送するためのプロファイル
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上述したように、携帯機器がマスターとして車載オーディオ装置に対して接続を開始する場合には、接続を開始した順番が早い携帯機器が接続されてしまい、ユーザが接続を試みている対象の携帯機器以外の他の携帯機器が接続されてしまう問題が起こることがある。また、車載オーディオ装置がマスターとして携帯機器に対して接続を開始するシステムにおいても、検索時に最初に見つかり接続される携帯機器がユーザが希望するものとは限らない問題がある。さらに、ユーザが接続可能な携帯機器のリストの表示を見て、接続対象の機器を選択する場合には、機器選択操作を行うことが必要となり、接続操作が面倒な問題点がある。
【００１２】
さらに、普段、車を運転している者以外の携帯電話機が車内に持ち込まれる場合がある。そのような者の携帯電話機のハンズフリー機能は使用しないで、普段、運転している者の携帯電話機のみの接続を有効としたい場合がある。さらに、一つの携帯機器が複数のプロファイルを備えている場合がある。例えばＨＦＰとＡ２ＤＰとの両方のプロファイルを備える携帯電話機が存在する。車載オーディオ装置と携帯機器の間では、一つのプロファイルに関しては、一つの携帯機器のみが接続可能であり、携帯電話機の有する二つのプロファイルの内の一方（例えばＨＦＰ）のみを有効として他方のプロファイル（例えばＡ２ＤＰ）に関しては、他の携帯機器（例えば携帯型オーディオプレーヤー）を有効としたい場合がある。
【００１３】
したがって、この発明の目的は、ユーザが希望する携帯機器またはプロファイルに対して適切且つ自動的に接続を行うことが可能な通信システム、電子機器および通信方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上述した課題を解決するために、この発明は、複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおいて、
複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に備えられた、アドレスと接続優先順位の関係を示す優先順位テーブルと、
優先順位テーブルを参照して一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の接続優先順位を検出し、検出された接続優先順位が最も高い他の電子機器との接続を行い、
接続優先順位が検出できなかったときは、最初に接続要求があった他の電子機器の一つを検索し、該最初に接続要求があった他の電子機器と接続を行う接続制御手段とを備える通信システムである。
【００１５】
この発明は、複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける電子機器において、
アドレスと接続優先順位の関係を示す優先順位テーブルと、
優先順位テーブルを参照して一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の接続優先順位を検出し、検出された接続優先順位が最も高い他の電子機器との接続を行い、
接続優先順位が検出できなかったときは、最初に接続要求があった他の電子機器の一つを検索し、該最初に接続要求があった他の電子機器と接続を行う接続制御手段とを備える電子機器である。
【００１６】
この発明は、複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける通信方法において、
複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に、アドレスと接続優先順位の関係を示す優先順位テーブルが備えられ、
優先順位テーブルを参照して一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の接続優先順位を検出し、検出された接続優先順位が最も高い他の電子機器との接続を行い、
接続優先順位が検出できなかったときは、最初に接続要求があった他の電子機器の一つを検索し、該最初に接続要求があった他の電子機器と接続を行う接続制御ステップとを備える通信方法である。
【００１７】
この発明は、複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおいて、
複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に備えられた、アドレスと接続可否フラグの関係を示す接続可否テーブルと、
接続可否テーブルを参照して一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の接続可否フラグを検出し、検出された接続可否フラグが接続許可を示すときは、他の電子機器との接続を行い、
接続可否フラグが接続拒否を示すときは、他の電子機器との接続を行わない接続制御手段とを備える通信システムである。
【００１８】
この発明は、複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける電子機器において、
アドレスと接続可否フラグの関係を示す接続可否テーブルと、
接続可否テーブルを参照して一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の接続可否フラグを検出し、検出された接続可否フラグが接続許可を示すときは、他の電子機器との接続を行い、
接続可否フラグが接続拒否を示すときは、他の電子機器との接続を行わない接続制御手段とを備える電子機器である。
【００１９】
この発明は、複数の電子機器のそれぞれが固有のアドレスによって識別可能とされると共に、複数の電子機器が互いに無線接続可能とされた通信システムにおける通信方法において、
複数の電子機器の内の一つである一の電子機器に、アドレスと接続可否フラグの関係を示す接続可否テーブルが備えられ、
接続可否テーブルを参照して一の電子機器の周囲に存在する他の電子機器の接続可否フラグを検出し、検出された接続可否フラグが接続許可を示すときは、他の電子機器との接続を行い、
接続可否フラグが接続拒否を示すときは、他の電子機器との接続を行わない接続制御ステップとを備える通信方法である。
【発明の効果】
【００２０】
この発明は、予め接続優先順位テーブルを作成し、保持しているので、周囲に存在する１または複数の電子機器の接続順位をテーブルを参照して検出でき、検索された接続順位にしたがって優先的に接続する電子機器が決定される。したがって、ユーザが意図する優先度でもって接続する機器が自動的に決定される。また、接続可否テーブルを参照して周囲に存在する他の電子機器との接続の許可／拒否を制御することができるので、予め接続したくない電子機器を設定することができる。この場合、電子機器の機能（プロファイル）毎に接続の許可／拒否を制御することができるので、同一の電子機器の備える複数の機能の一方のみを接続可能に設定することができる。これらの制御も、テーブルを参照して自動的になされるので、ユーザの操作を簡単とできる利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、この発明を車載オーディオシステムに対して適用した実施の一形態について説明する。この発明の実施の一形態では、近距離無線データ通信方式としてＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）が使用される。
【００２２】
先ず、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈについて、概略的に説明する。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈは、ＩＳＭ（Industrial Science and Medical）帯の周波数帯を用い、半径１０ｍ〜１００ｍ程度の範囲で通信を行うための無線通信方式である。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈでは、ピコネットとスキャッタネットと呼ばれる２種類の接続方式により、複数の電子機器を接続する。
【００２３】
ピコネットは、図１Ａに示すように、１台のマスターの周囲約１０ｍ以内の距離に、スレーブを最大７台まで同時接続する接続方式である。ピコネットでは、マスターに対して複数のスレーブが接続されるため、スレーブ間でのデータ等のやりとりは、マスターを介して行われる。スキャッタネットは、図１Ｂに示すように、このピコネット同士を連結して構成される接続方式であり、約１００ｍ程度の範囲で連結した無線接続を実現できる。
【００２４】
次に、マスターとスレーブとをＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続する場合における、各機器の状態遷移について、図２を参照して説明する。マスターとスレーブとをＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続する場合、マスターとスレーブの状態は、「待ち受けフェーズ」、「接続確立フェーズ」、「接続フェーズ」および「低消費電力モード」の４つの状態に分類することができる。「待ち受けフェーズ」は、「待ち受け状態」から構成され、パケットの送受信が行われていない状態である。
【００２５】
「接続確立フェーズ」は、「問い合わせ状態」および「呼び出し状態」の２つの状態から構成されている。「問い合わせ状態」は、マスターが所定範囲内に存在するスレーブを認識するために適用され、マスターがスレーブとの接続の可能性を問い合わせている状態である。
【００２６】
具体的には、先ず、マスターは、全てのスレーブに対して、全ての機器で共有するコードで構成されたＩＱ（InQuiry）パケットを連続的に送信する。スレーブは、ＩＱパケッ
トを受信すると、所定時間経過後に同じＩＱパケットが送信されるのを待ってから、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機器や機器固有のアドレスであるＢＤ（Bluetooth Device）アドレス等を通知するためのパケットであるＦＨＳ（Frequency Hop Synchronization）パケットをマ
スターに対して送信する。
【００２７】
なお、スレーブがＦＨＳパケットをすぐに送信しないのは、他のスレーブから同時に送信されたＦＨＳパケットとの衝突を防ぐためである。このように、スレーブからのＦＨＳパケットの送信タイミングをずらすことにより、マスターは、所定範囲内に存在する全てのスレーブを認識することができる。
【００２８】
「呼び出し状態」は、マスターとスレーブとを接続する際に適用される。具体的には、マスターは、呼び出したいスレーブに対して、各機器のＢＤアドレスに基づき生成されたコードで構成されたＩＤ（IDentification）パケットを送信する。スレーブは、ＩＤパケットを受信すると、受信応答としてマスターに対してＩＤパケットを送信する。マスターは、受信応答を確認すると、スレーブに対してＦＨＳパケットを送信する。スレーブは、ＦＨＳパケットを受信すると、受信応答としてマスターに対してＩＤパケットを送信する。このようにして、マスターとスレーブとの接続が確立される。
【００２９】
「接続フェーズ」は、「接続状態」および「データ転送状態」の２つの状態から構成されている。「接続状態」は、マスターとスレーブとの接続が確立され、制御パケットの送受信が可能な状態である。「データ転送状態」は、データパケットの送受信が可能な状態である。データパケットの送受信が完了して通信リンクが切断されると、機器は「待ち受け状態」に戻る。
【００３０】
「低消費電力モード」は、「パーク状態」、「ホールド状態」および「スニフ状態」の３つの状態から構成されている。「パーク状態」は、スレーブのみが遷移することができる状態である。「パーク状態」では、パーク周期と呼ばれる所定時間の周期が設定され、このパーク周期でマスターからのパケットの受信を行い、ピコネットへの同期を保持している。スレーブは、「パーク状態」において、マスターからのパケットの受信が可能であるが、マスターに対するパケットの送信ができない。
【００３１】
「ホールド状態」は、マスターおよびスレーブが遷移することができる状態である。「ホールド状態」では、ホールド周期と呼ばれる所定時間の周期が設定され、このホールド周期中、機器は送受信を行わず、ほとんど通信電力を消費しない低電力のスリープ状態となる。そして、ホールド周期後に通信が再開されるようになる。なお、「ホールド状態」中のマスターおよびスレーブは、他のピコネットに参加することもできる。
【００３２】
「スニフ状態」は、スレーブのみが遷移することができる状態である。「スニフ状態」では、スニフ周期と呼ばれる所定時間の周期で送受信が行われ、送受信が行われない時間は、電力消費を抑えることができる。「スニフ状態」は、スレーブ毎に指定されるので、その他のスレーブとは、通常の接続が可能である。
【００３３】
次に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈにおけるプロファイルについて説明する。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈは、様々な電子機器での通信に使用することができるようにしているため、電子機器の機能に応じたプロファイルと呼ばれるプロトコルが策定されている。プロファイルには、電子機器に必ず搭載されているプロファイルと、それぞれの電子機器の機能に応じて搭載されるプロファイルとがあり、電子機器同士で通信を行う場合には、電子機器同士が同じプロファイルを有している必要がある。
【００３４】
電子機器に必ず搭載されているプロファイルとしては、例えば、ＧＡＰ（Generic Access Profile；汎用アクセス・プロファイル）やＳＤＡＰ（Service Discovery Application Profile；サービスディスカバリ・プロファイル）がある。ＧＡＰは、様々な電子機器
を接続する際に始めに必要となるプロファイルであり、電子機器を接続する際に必要な電子機器の認識やセキュリティを確立する手順の設定などを行う。ＳＤＡＰは、他の機器が提供する機能の認識や確認を行う。
【００３５】
また、それぞれの電子機器の機能に応じて搭載されるプロファイルとしては、例えば、車内で携帯電話のハンズフリー通話を実現するためのＨＦＰ（Hands-Free Profile；ハンズフリー・プロファイル）や、音楽をレシーバ付きヘッドフォンや車載機器に伝送するためのＡ２ＤＰ（Advanced Audio Distribution Profile；高度音声配信プロファイル）が
ある。
【００３６】
この発明の実施の一形態では、図３に示すように、車載オーディオ装置（メインユニット）１０２と、携帯機器１０３、１０４、および１０５によって車内通信システム１０１が構成される。携帯機器１０３は、例えばＨＦＰ（ハンズフリー・プロファイル）をサポートする携帯電話機である。携帯機器１０４は、例えばＨＦＰとＡ２ＤＰ（高度音声配信プロファイル）とをサポートする携帯電話機である。携帯機器１０５は、例えばＡ２ＤＰをサポートする携帯音声プレーヤーである。車載オーディオ装置１０２は、少なくともこれらの携帯機器のプロファイルをサポートしている。
【００３７】
車載オーディオ装置１０２の一例について、図４を参照して説明する。車載オーディオ装置１０２は、ラジオチューナ１１、ＣＤ（Compact Disc）モジュール１２、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信部１３、電子ボリューム１５、増幅部１６、制御部２１およびＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory）２２を備
える。また、車載オーディオ装置１０２の前面には、操作パネルが設けられ、操作部２３として音源の切り替えや音量調節等の各種操作を行うための操作子が設けられ、また、表示部２４が設けられている。
【００３８】
ラジオチューナ１１には、外部に設けられたアンテナ３１が接続され、アンテナ３１で受信したＡＭ（Amplitude Modulation）放送やＦＭ（Frequency Modulation）放送等のラジオ放送の電波が供給される。ラジオチューナ１１は、所定の変調処理が施された電波に対して所定の復調処理を施して音声信号を取得する。得られた音声信号は、電子ボリューム１５に供給される。なお、アンテナ３１は、車載オーディオ装置１０２の内部に設けられるようにしてもよい。
【００３９】
ＣＤモジュール１２は、ディスク状記録媒体３２からオーディオ信号を読み出し、読み出したオーディオ信号に対して所定の信号処理を施して音声信号を取得する。得られた音声信号は、電子ボリューム１５に供給される。
【００４０】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる送受信が可能な構成要素であり、スレーブとしての外部の携帯機器例えばＨＦＰおよびＡ２ＤＰをサポートする携帯機器１０４に対するデータのやりとりを行う。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３は、無線部と、無線通信のためのベースバンドプロセッサと、リンクマネージャとの階層的構成が１チップに構成され、リンクマネージャとＢｌｕｅｔｏｏｔｈのホスト部とがＨＣＩ(Host Controller Interface)で結合されている。
【００４１】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３に対してマイクロホン３３からの音声信号が供給される。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３の無線部には、アンテナ１４、受信部および送信部が備えられている。
【００４２】
携帯機器１０４は、上述したように、携帯電話機であり、外部の携帯機器１０４から音楽データを受信する場合、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３は、外部の携帯機器１０４から送信された音声データや音楽データをアンテナ１４で受信し、内蔵された受信部に供給する。そして、受信部において、音声データや音楽データに対して所定の信号処理を施すことによって音声信号を生成し、電子ボリューム１５に供給する。
【００４３】
また、例えば、携帯電話のハンズフリー機能を用いて送話する場合等、外部の携帯機器１０４に対してデータを送信する場合、マイクロフォン３３からの音声信号は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３に供給される。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３は、内蔵された送信部において、マイクロフォンから供給された音声信号に対して所定の信号処理を施すことによって音声データを生成する。生成された音声データは、アンテナ１４を介して外部の携帯機器１０４に対して送信される。
【００４４】
電子ボリューム１５は、制御部２１の制御に基づき、ラジオチューナ１１、ＣＤモジュール１２およびＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３のうちのいずれかから供給された音声信号を増幅して音量を調節する。音量が調節された音声信号は、増幅部１６に供給される。増幅部１６は、電子ボリューム１５から供給された音声信号を所定に増幅し、スピーカ３４に供給する。スピーカ３４は、増幅部１６から供給された音声信号を外部に出力する。
【００４５】
操作部２３は、操作パネルに設けられたダイヤルキーや各種ボタン等の操作子からなり、例えば、ユーザが操作パネルの操作子を操作することにより、操作に応じた操作情報を生成し、生成された操作情報を制御部２１に供給する。操作情報には、音源情報、音量情報等が含まれている。
【００４６】
制御部２１は、ＣＰＵ(Central Processing Unit)、ＲＯＭ(Read Only Memory)および
ＲＡＭ（Random Access Memory）などからなる。ＲＯＭは、ＣＰＵ上で動作されるプログラムや動作のために必要なデータが予め記憶される。ＲＡＭは、ＣＰＵのワークメモリとして用いられる。ＣＰＵは、ＲＯＭに記憶されたプログラムやデータを必要に応じて読み出し、ＲＡＭをワークメモリとして用いながら、この車載オーディオ装置１０２の各部を制御する。
【００４７】
具体的には、例えば、制御部２１は、操作部２３から供給される操作情報に含まれる音源情報に基づき、ラジオチューナ１１、ＣＤモジュール１２およびＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３のうち、再生する音源を選択し、選択された音源から音声信号を出力するように各部を制御する。また、例えば、制御部２１は、操作情報に含まれる音量情報に基づき電子ボリューム１５における音量調節を制御する。さらに、例えば、制御部２１は、ユーザによる操作部２３に対する操作に応じて、表示部２４の表示の制御を行う。
【００４８】
制御部２１は、例えば、車載オーディオ装置１０２に対して携帯機器を新規に接続する場合、接続された携帯機器を識別できる機器情報を携帯機器から受け取り、ＥＥＰＲＯＭ２２に格納する。また、制御部２１は、車載オーディオ装置１０２に対して一度接続されたことがある携帯機器を再度接続する場合、ＥＥＰＲＯＭ２２から機器情報を読み出し、機器情報に基づきＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部１３を制御する。
【００４９】
また、例えば、音源としてラジオが選択された状態で、ユーザが操作パネルを操作して、所定の放送局を選択した場合、制御部は、ＥＥＰＲＯＭ２２に格納されている周波数情報を読み出し、周波数情報に基づき選択された放送局に対応する周波数の電波を受信するようにラジオチューナ１１を制御する。
【００５０】
ここで、機器情報は、携帯機器１０４等を識別できる情報であり、例えば、携帯機器の機器名称や、ＢＤアドレス、機器同士の接続の際に認証パスワードとして用いられるパスキー等の機器固有の情報である。
【００５１】
ＥＥＰＲＯＭ２２は、不揮発性メモリであり、携帯機器に関する情報である機器情報やラジオ放送の周波数情報といった各種データが格納される。そして、格納された機器情報や周波数情報が制御部２１からの要求に応じて読み出され、制御部２１に供給される。
【００５２】
なお、機器情報等の各種データの格納場所は、ＥＥＰＲＯＭ２２に限られない。例えば、制御部２１に設けられたＲＡＭやＲＯＭが、不揮発性のＲＡＭや電源が不要なフラッシュ型のＲＯＭである場合には、各種データをこのＲＡＭやＲＯＭに格納するようにしてもよい。
【００５３】
表示部２４は、操作パネルに設けられ、制御部２１による制御に基づき、ラジオの周波数やＣＤの再生時間、トラック番号、接続された携帯機器３５の機器名称等の情報を表示する。また、表示部２４には、車載オーディオ装置１０２と携帯機器１０４等の携帯機器との接続処理状態を示す情報が表示される。
【００５４】
この発明の一実施の形態では、図５に示すように、接続可能な携帯機器に関して優先順位テーブルが作成され、車載オーディオ装置１０２の制御部２１が備えるメモリに保持される。図５の例では、優先度と、携帯機器名（デバイス名）と、ＢＤアドレスとによって優先順位テーブルが構成されており、携帯機器１０３、携帯機器１０４、携帯機器１０５の順の優先度が規定されている。なお、以下の説明でもそうであるが、図示されているＢＤアドレスの値は、模式的なものである。
【００５５】
優先順位テーブルを作成する操作について図６を参照して説明する。車載オーディオ装置１０２の前面パネルには、表示部２４の表示領域１１１と、音量調整および電源オンオフ用のダイヤルスイッチ１１２と、曲戻しキー１１３ａおよび曲送りキー１１３ｂとが設けられている。曲戻しキー１１３ａは、逆方向に選択する曲を切り替え、曲送りキー１１３ｂは、順方向に選択する曲を切り替えるものである。
【００５６】
表示領域１１１に示されている表示は、優先順位テーブルを作成する場合の表示例である。携帯機器１０３、携帯機器１０４、携帯機器１０５が円筒面に貼り付けられたような機器表示１１４と、優先順位を示す数字を表示する優先順位表示１１５と、優先順位の下降操作時に明るくなる矢印表示１１６ａと、優先順位の上昇操作時に明るくなる矢印表示１１６ｂとが表示領域１１１に表示されている。
【００５７】
機器表示１１４において、最も前方に突出して表示される機器（図６における携帯機器１０４）が選択されている機器を示している。携帯機器の切り替えは、ダイヤルスイッチ１１２を回転させることで行うことができる。機器の選択を行ってから曲戻しキー１１３ａまたは曲送りキー１１３ｂを押すことによって、選択された携帯機器の優先度を入力することができる。各携帯機器の優先度の入力を終了すると、優先順位テーブル作成メニューの終了が所定のキーの操作等によって指示される。また、優先順位テーブルは、携帯機器の追加等によって更新可能とされている。
【００５８】
この発明の一実施の形態の動作の流れを図７のフローチャートを参照して説明する。フローチャートに示される処理は、車載オーディオ装置１０２の制御部１２１の制御の下でなされる。最初に、ステップＳ１において車載オーディオ装置１０２のダイヤルスイッチ１１２が押されることによって、車載オーディオ装置１０２の電源がオンとされ、処理が開始する。
【００５９】
ステップＳ２において、メモリ登録数が確認される。優先順位テーブルに登録されている携帯機器の数が確認される。ステップＳ３において、車載オーディオ装置１０２の周囲例えば車内にある携帯機器からの接続要求が受信される。接続要求に含まれているパケット内のＢＤアドレスがステップＳ４において抽出（取得）される。ステップＳ５において、優先順位テーブルに取得したＢＤアドレスが存在しているか否かが検索される。取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在している場合には、そのＢＤアドレスに割り当てられている優先度が検出される（ステップＳ６）。若し、取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在していない場合には、優先度が割り当てられていないことを示すコード（フラグ）がセットされる。検出された優先度および存在の有無を示すコードがメモリに保持される。
【００６０】
ステップＳ７では、電源がオンされてから一定時間が経過したか否かが判定される。一定時間は、車載オーディオ装置１０２の電源がオンされてから周囲の携帯機器からの接続要求を受信するのに充分な時間に設定される。例えば６０秒程度に設定される。一定時間が経過していないと判定されると、処理がステップＳ３に戻り、接続要求の受信状態となされる。接続要求が受信されると、ステップＳ４（ＢＤアドレスの取得）、ステップＳ５（メモリのテーブルの検索）、ステップＳ６（優先度の検出）が繰り返してなされる。このように、携帯機器が接続要求を送信し、車載オーディオ装置が接続要求を待つ関係とされるので、この状態では、携帯機器がマスターであり、車載オーディオ装置がスレーブである。
【００６１】
ステップＳ７において、一定時間が経過したと判定されると、ステップＳ８において、ステップＳ６において検出された優先度の中で、優先度が最も高いＢＤアドレスが検出される。優先度の最も高いＢＤアドレスが検出されると、ステップＳ９において、そのＢＤアドレスの携帯機器との接続処理がなされる。接続要求を受信した携帯機器のＢＤアドレスが優先順位テーブルに存在していない場合、またはユーザが優先順位テーブルを未だ作成していないために、優先順位テーブル自体が存在しない場合には、ステップＳ８の判定結果が否となる。この場合では、ステップＳ１０において、最初に接続要求があった携帯機器が検索され、ステップＳ１１において、検出された携帯機器との接続がなされる。
【００６２】
優先順位テーブルに存在しているＢＤアドレスと、優先順位テーブルに存在していないＢＤアドレスとが混在する場合には、優先順位テーブルに存在しているＢＤアドレスの優先度について判定される。さらに、優先順位テーブルに存在しているＢＤアドレスが一つのみの場合には、そのＢＤアドレスが優先度の高いものとして判定され、ステップＳ９において、接続処理の対象とされる。このようにして、予め作成された優先順位テーブルを参照して、最も優先度が高い携帯機器と車載オーディオ装置１０２との接続が確立され、処理が終了する（ステップＳ１２）。
【００６３】
上述したように、この発明の一実施の形態では、複数の携帯機器が周囲に存在している場合に、適切に接続したい携帯機器例えば携帯機器１０３を自動的に選択して接続することができる。
【００６４】
次に、この発明の第２の実施の形態について説明する。第２の実施の形態では、ＢＤアドレスを使用することによって接続しない携帯機器を設定可能とするものである。図８に示すように、車載オーディオ装置（メインユニット）２０２と、携帯機器２０３、２０４、および２０５によって車内通信システム２０１が構成される。携帯機器２０３は、例えばＨＦＰ（ハンズフリー・プロファイル）をサポートする携帯電話機である。携帯機器２０４は、例えばＨＦＰとＡ２ＤＰ（高度音声配信プロファイル）とをサポートする携帯電話機である。携帯機器２０５は、例えばＡ２ＤＰをサポートする携帯音声プレーヤーである。車載オーディオ装置２０２は、前述した図４に示す車載オーディオ装置１０２と同様の構成を有している。
【００６５】
この発明の第２の実施の形態では、図９に示すように、接続可能な携帯機器に関して接続可否テーブルが作成され、車載オーディオ装置２０２の制御部が備えるメモリに保持される。図９の例では、接続可否フラグと、携帯機器名（デバイス名）と、ＢＤアドレスとによって接続可否テーブルが構成されている。接続可否フラグは、１ビットのコードであり、"0"が接続許可を表し、"1"が接続拒否を表す。接続可否テーブルにおいて、一つの携帯機器のみに対して接続許可のフラグ"0"が割り当てられる。一例では、携帯機器２０３
および携帯機器２０４のそれぞれの接続可否フラグが"1"とされ、携帯機器２０５の接続
可否フラグが"0"とされている。
【００６６】
接続可否テーブルを作成する操作について図１０を参照して説明する。車載オーディオ装置２０２の前面パネルには、表示領域２１１と、音量調整および電源オンオフ用のダイヤルスイッチ２１２と、曲戻しキー２１３ａおよび曲送りキー２１３ｂとが設けられている。曲戻しキー２１３ａは、逆方向に選択する曲を切り替え、曲送りキー２１３ｂは、順方向に選択する曲を切り替えるものである。
【００６７】
表示領域２１１に示されている表示は、接続可否テーブルを作成する場合の表示例である。携帯機器２０３、携帯機器２０４、携帯機器２０５が円筒面に貼り付けられたような機器表示２１４と、接続可否フラグ（０または１）を表示する接続可否表示２１５と、接続可否フラグを"1"から"0"に変更する操作時に明るくなる矢印表示２１６ａと、接続可否フラグを"0"から"1"に変更する操作時に明るくなる矢印表示２１６ｂとが表示領域２１１に表示されている。
【００６８】
機器表示２１４において、最も前方に突出して表示される機器（図１０における携帯機器２０４）が選択されている機器を示している。携帯機器の切り替えは、ダイヤルスイッチ２１２を回転させることで行うことができる。機器の選択を行ってから曲戻しキー２１３ａまたは曲送りキー２１３ｂを押すことによって、選択された携帯機器の接続可否フラグを入力することができる。例えば初期値が"1"とされ、曲戻しキー２１３ａを押すこと
によって、接続可否フラグを"1"から"0"に変更でき、曲送りキー２１３ｂを押すことによって、接続可否フラグを"0"から"1"に変更することができる。各携帯機器の接続可否フラグの入力を終了すると、接続可否テーブル作成メニューの終了が所定のキーの操作等によって指示される。また、接続可否テーブルは、携帯機器の追加等によって更新可能とされている。
【００６９】
この発明の第２の実施の形態の動作の流れを図１１のフローチャートを参照して説明する。フローチャートに示される処理は、車載オーディオ装置２０２の制御部の制御の下でなされる。最初に、ステップＳ２１において車載オーディオ装置２０２のダイヤルスイッチ２１２が押されることによって、車載オーディオ装置２０２の電源がオンとされ、処理が開始する。
【００７０】
ステップＳ２２において、メモリ登録数が確認される。接続可否テーブルに登録されている携帯機器の数が確認される。ステップＳ２３において、車載オーディオ装置２０２の周辺例えば車内に存在する携帯機器からの接続要求が受信される。接続要求に含まれているパケット内のＢＤアドレスがステップＳ２４において抽出（取得）される。ステップＳ２５において、接続可否テーブルに取得したＢＤアドレスが存在しているか否かが検索される。取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在している場合には、そのＢＤアドレスに割り当てられている接続可否フラグが検出される（ステップＳ２６）。若し、取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在していない場合には、接続可否フラグが割り当てられていないことを示すコード（フラグ）がセットされる。検出された接続可否フラグおよび存在の有無を示すコードがメモリに保持される。
【００７１】
ステップＳ２７では、電源がオンされてから一定時間（例えば６０秒）が経過したか否かが判定される。一定時間が経過していないと判定されると、処理がステップＳ２３に戻り、接続要求の受信状態となされる。接続要求が受信されると、ステップＳ２４（ＢＤアドレスの取得）、ステップＳ２５（メモリのテーブルの検索）、ステップＳ２６（接続可否フラグの検出）が繰り返してなされる。このように、携帯機器が接続要求を送信し、車載オーディオ装置が接続要求を待つ関係とされるので、この状態では、携帯機器がマスターであり、車載オーディオ装置がスレーブである。
【００７２】
ステップＳ２７において、一定時間が経過したと判定されると、ステップＳ２８において、ステップＳ２６において検出された接続可否フラグの中で、接続許可を意味する"0"
の接続可否フラグのＢＤアドレスが検出される。"0"のフラグのＢＤアドレスが検出され
ると、ステップＳ２９において、そのＢＤアドレスの携帯機器との接続処理がなされる。"0"の接続可否フラグのＢＤアドレスが検出されない場合、接続要求を受信した携帯機器
のＢＤアドレスが接続可否テーブルに存在していない場合、またはユーザが接続可否テーブルを未だ作成していないために、接続可否テーブル自体が存在しない場合には、ステップＳ２８の判定結果が否となる。この場合には、携帯機器との接続しない処理がなされる（ステップＳ３０）。ステップＳ２９（接続処理）またはステップＳ３０（非接続処理）がなされ、ステップＳ３１で処理が完了する。
【００７３】
接続可否テーブルに存在しているＢＤアドレスと、接続可否テーブルに存在していないＢＤアドレスとが混在する場合には、接続可否テーブルに存在しているＢＤアドレスの接続可否フラグについて判定される。このようにして、予め作成された接続可否テーブルを参照して、接続許可のフラグが設定されている携帯機器と車載オーディオ装置２０２との接続が確立される。
【００７４】
上述したように、この発明の第２の実施の形態では、複数の携帯機器が周囲に存在している場合に、適切に接続したい携帯機器例えば携帯機器２０５を自動的に選択して接続することができる。
【００７５】
次に、この発明の第３の実施の形態について説明する。第３の実施の形態では、ＢＤアドレスを使用して携帯機器およびプロファイルの接続可否を設定可能とするものである。図１２に示すように、車載オーディオ装置（メインユニット）３０２と、携帯機器３０３、３０４、および３０５によって車内通信システム３０１が構成される。携帯機器３０３は、例えばＨＦＰ（ハンズフリー・プロファイル）をサポートする携帯電話機である。携帯機器３０４は、例えばＨＦＰとＡ２ＤＰ（高度音声配信プロファイル）とをサポートする携帯電話機である。携帯機器３０５は、例えばＡ２ＤＰをサポートする携帯音声プレーヤーである。車載オーディオ装置３０２は、前述した図４に示す車載オーディオ装置１０２と同様の構成を有している。
【００７６】
この発明の第３の実施の形態では、図１３に示すように、周囲に存在して接続可能な携帯機器に関してプロファイルの単位で接続可否テーブルが作成され、車載オーディオ装置３０２の制御部が備えるメモリに保持される。図１３の例では、接続可否フラグと、携帯機器名（デバイス名）と、ＢＤアドレスと、プロファイルとによって接続可否テーブルが構成されている。接続可否フラグは、１ビットのコードであり、"0"が接続許可を表し、"1"が接続拒否を表す。接続可否テーブルにおいて、複数の同一のプロファイルの中では、一つのプロファイルのみに対して接続許可のフラグ"0"が割り当てられる。一例では、携
帯機器３０３のＨＦＰおよび携帯機器３０４のＡ２ＤＰのそれぞれの接続可否フラグが"1"とされ、携帯機器３０４のＨＦＰおよび携帯機器３０５のＡ２ＤＰの接続可否フラグが"0"とされている。携帯機器３０４が有する二つのプロファイルの内のプロファイルＨＦＰが車載オーディオ装置３０２と接続可能に設定される。
【００７７】
接続可否テーブルを作成する操作について図１４を参照して説明する。車載オーディオ装置３０２の前面パネルには、表示領域３１１と、音量調整および電源オンオフ用のダイヤルスイッチ３１２と、曲戻しキー３１３ａおよび曲送りキー３１３ｂとが設けられている。曲戻しキー３１３ａは、逆方向に選択する曲を切り替え、曲送りキー３１３ｂは、順方向に選択する曲を切り替えるものである。
【００７８】
表示領域３１１に示されている表示は、接続可否テーブルを作成する場合の表示例である。携帯機器３０４が二つのプロファイルを備えているので、携帯機器３０４のプロファイルＨＦＰと、プロファイルＡ２ＤＰとが２つの設定可能対象として扱われている。携帯機器がプロファイル単位で円筒面に貼り付けられたようなプロファイル表示３１４と、接続可否フラグ（０または１）を表示する接続可否表示３１５と、接続可否フラグを"1"か
ら"0"に変更する操作時に明るくなる矢印表示３１６ａと、接続可否フラグを"0"から"1"
に変更する操作時に明るくなる矢印表示３１６ｂとが表示領域３１１に表示されている。
【００７９】
プロファイル表示３１４において、最も前方に突出して表示される機器（図１４における携帯機器３０４のＡ２ＤＰ）が選択されている機器を示している。携帯機器の切り替えは、ダイヤルスイッチ３１２を回転させることで行うことができる。機器の選択を行ってから曲戻しキー３１３ａまたは曲送りキー３１３ｂを押すことによって、選択された携帯機器のプロファイルの接続可否フラグを入力することができる。例えば初期値が"1"とさ
れ、曲戻しキー３１３ａを押すことによって、接続可否フラグを"1"から"0"に変更でき、曲送りキー３１３ｂを押すことによって、接続可否フラグを"0"から"1"に変更することができる。各携帯機器のプロファイルに関して接続可否フラグの入力を終了すると、接続可否テーブル作成メニューの終了が所定のキーの操作等によって指示される。また、接続可否テーブルは、携帯機器の追加等によって更新可能とされている。
【００８０】
この発明の第３の実施の形態の動作の流れを図１５のフローチャートを参照して説明する。フローチャートに示される処理は、車載オーディオ装置３０２の制御部の制御の下でなされる。最初に、ステップＳ４１において車載オーディオ装置３０２のダイヤルスイッチ３１２が押されることによって、車載オーディオ装置３０２の電源がオンとされ、処理が開始する。
【００８１】
ステップＳ４２において、メモリ登録数が確認される。接続可否テーブルに登録されている携帯機器の数が確認される。ステップＳ４３において、車載オーディオ装置３０２の周辺例えば車内に存在する携帯機器からの接続要求が受信される。接続要求に含まれているパケット内のＢＤアドレスがステップＳ４４において抽出（取得）される。次に、接続要求から抽出するか、またはデータベースを参照することによって、携帯機器のプロファイルが取得される（ステップＳ４５）。
【００８２】
ステップＳ４６において、取得したＢＤアドレスおよび携帯機器のプロファイルが接続可否テーブルに存在しているか否かが検索される。取得したＢＤアドレスおよびプロファイルがテーブル中に存在している場合には、そのＢＤアドレスおよびプロファイルに割り当てられている接続可否フラグが検出される（ステップＳ４７）。若し、取得したＢＤアドレスおよびプロファイルがテーブル中に存在していない場合には、接続可否フラグが割り当てられていないことを示すコード（フラグ）がセットされる。検出された接続可否フラグおよび存在の有無を示すコードがメモリに保持される。
【００８３】
ステップＳ４８では、電源がオンされてから一定時間（例えば６０秒）が経過したか否かが判定される。一定時間が経過していないと判定されると、処理がステップＳ４３に戻り、接続要求の受信状態となされる。接続要求が受信されると、ステップＳ４４（ＢＤアドレスの取得）、ステップＳ４５（プロファイルの取得）、ステップＳ４６（メモリのテーブルの検索）、ステップＳ４７（接続可否フラグの検出）が繰り返してなされる。このように、携帯機器が接続要求を送信し、車載オーディオ装置が接続要求を待つ関係とされるので、この状態では、携帯機器がマスターであり、車載オーディオ装置がスレーブである。
【００８４】
ステップＳ４８において、一定時間が経過したと判定されると、ステップＳ４９において、ステップＳ４７において検出された接続可否フラグの中で、接続許可を意味する"0"
の接続可否フラグのＢＤアドレスおよびプロファイルが検出される。"0"のフラグのＢＤ
アドレスおよびプロファイルが検出されると、ステップＳ５０において、そのＢＤアドレスおよびプロファイルの携帯機器との接続処理がなされる。"0"の接続可否フラグのＢＤ
アドレスおよびプロファイルが検出されない場合、接続要求を受信した携帯機器のＢＤアドレスが接続可否テーブルに存在していない場合、またはユーザが接続可否テーブルを未だ作成していないために、接続可否テーブル自体が存在しない場合には、ステップＳ４９の判定結果が否となり、接続処理がなされない（ステップＳ５１）。ステップＳ５０またはＳ５１が終了すると、処理か完了する（ステップＳ５２）。
【００８５】
接続可否テーブルに存在しているＢＤアドレスと、接続可否テーブルに存在していないＢＤアドレスとが混在する場合には、接続可否テーブルに存在しているＢＤアドレスおよびプロファイルの接続可否フラグについて判定される。このようにして、予め作成された接続可否テーブルを参照して、接続許可のフラグが設定されている携帯機器およびプロファイルと車載オーディオ装置３０２との接続が確立される。
【００８６】
上述したように、この発明の第３の実施の形態では、複数の携帯機器が周囲に存在している場合に、適切に接続したい携帯機器のプロファイル例えば携帯機器３０４のＨＦＰおよび携帯機器３０５のＡ２ＤＰを選択して自動的に接続することができる。
【００８７】
上述した第１、第２および第３の実施の形態は、携帯機器がマスターとなり、スレーブとしての車載オーディオ装置に対して接続を要求する例である。この発明は、かかる方式に限らず、車載オーディオ装置がマスターとなり、携帯機器がスレーブとなり、スレーブの接続可否を判定して接続する方式に対しても適用できる。この発明をかかる方式に適用した第４の実施の形態の処理の流れを図１６のフローチャートに示す。なお、車内無線通信システム、車載オーディオ装置等のハードウェアは、第１の実施の形態と同様の構成とされている。また、第４の実施の形態では、上述した第１の実施の形態における優先順位テーブル（図５参照）と同様の優先順位テーブルが作成されている。
【００８８】
最初に、ステップＳ６１において車載オーディオ装置の電源がオンとされ、処理が開始する。ステップＳ６２において、車載オーディオ装置がマスターとなり、周囲のスレーブとしての携帯機器を検索する。ステップＳ６３において、見つかった携帯機器のＢＤアドレスを取得し、記憶する。
【００８９】
ステップＳ６４では、電源がオンされてから一定時間が経過したか否かが判定される。一定時間は、車載オーディオ装置の電源がオンされてから周囲の携帯機器を検索するのに充分な時間に設定される。一定時間が経過していないと判定されると、処理がステップＳ６２に戻り、周囲の携帯機器の検索がなされる。新たな携帯機器が見つかると、ステップＳ６３（ＢＤアドレスの取得）が繰り返してなされる。
【００９０】
ステップＳ６４において、一定時間が経過したと判定されると、ステップＳ６５において、取得されたＢＤアドレスが優先順位テーブルに存在しているか否かが検索される。取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在している場合には、そのＢＤアドレスに割り当てられている優先度が検出される（ステップＳ６６）。若し、取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在していない場合には、優先度が割り当てられていないことを示すコード（フラグ）がセットされる。検出された優先度および存在の有無を示すコードがメモリに保持される。
【００９１】
ステップＳ６７において、ステップＳ６６において検出された優先度の中で、優先度が最も高いＢＤアドレスが検出される。優先度の最も高いＢＤアドレスが検出されると、ステップＳ６８において、そのＢＤアドレスの携帯機器との接続処理がなされる。検索した携帯機器のＢＤアドレスが優先順位テーブルに存在していない場合、またはユーザが優先順位テーブルを未だ作成していないために、優先順位テーブル自体が存在しない場合には、ステップＳ６７の判定結果が否となる。この場合では、ステップＳ６９において、最初に検索された携帯機器が検出され、ステップＳ７０において、検出された携帯機器との接続がなされる。ステップＳ６８またはＳ７０の処理後に処理が完了する。
【００９２】
優先順位テーブルに存在しているＢＤアドレスと、優先順位テーブルに存在していないＢＤアドレスとが混在する場合には、優先順位テーブルに存在しているＢＤアドレスの優先度について判定される。さらに、優先順位テーブルに存在しているＢＤアドレスが一つのみの場合には、そのＢＤアドレスが優先度の高いものとして判定され、ステップＳ６８において、接続処理の対象とされる。このようにして、予め作成された優先順位テーブルを参照して、最も優先度が高い携帯機器と車載オーディオ装置との接続が確立される。
【００９３】
上述したように、この発明の第４の実施の形態では、複数の携帯機器が周囲に存在している場合に、適切に接続したい携帯機器を自動的に選択して接続することができる。
【００９４】
第４の実施の形態におけるように、車載オーディオ装置が接続可能な携帯機器を検索し、検索された携帯機器のＢＤアドレスを取得し、取得したＢＤアドレスがテーブル中に存在するか否かを検出する方法は、優先順位テーブルに限らず、携帯機器の単位で接続可否フラグが割り当てられる接続可否テーブル、携帯機器およびプロファイルの単位で接続可否フラグが割り当てられる接続可否テーブルを備える通信システム、車載オーディオ装置および通信方法に対して適用することができる。
【００９５】
以上、この発明の複数の実施の形態について説明したが、この発明は、これらの実施の形態に限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内で様々な変形や応用が可能である。例えば近距離データ無線通信方式として、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈを例にとって説明したが、これに限らず、無線ＬＡＮ（Local Area Network）やＵＷＢ（Ultra Wide Band）を適用することも可能である。この場合、車載オーディオ装置には、Ｂｌｕｅｔ
ｏｏｔｈ通信部１３の代わりに、それぞれの通信方式に対応する通信部を搭載すればよい。さらに、車載オーディオ装置以外の車載装置に対してこの発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００９６】
【図１】Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの接続方式について説明する略線図である。
【図２】Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続における電子機器の状態遷移を示す略線図である。
【図３】この発明の一実施の形態による車載通信システムの概略を示すブロック図である。
【図４】この発明の一実施の形態による車載オーディオ装置の構成を示すブロック図である。
【図５】この発明の一実施の形態による優先順位テーブルの一例を示す略線図である。
【図６】この発明の一実施の形態における車載オーディオ装置の前面パネルの構成と、テーブル作成時の画面表示の一例を示す略線図である。
【図７】この発明の一実施の形態における接続処理の流れを示すフローチャートである。
【図８】この発明の第２の実施の形態による車載通信システムの概略を示すブロック図である。
【図９】この発明の第２の実施の形態による接続可否テーブルの一例を示す略線図である。
【図１０】この発明の第２の実施の形態における車載オーディオ装置の前面パネルの構成と、テーブル作成時の画面表示の一例を示す略線図である。
【図１１】この発明の第２の実施の形態における接続処理の流れを示すフローチャートである。
【図１２】この発明の第３の実施の形態による車載通信システムの概略を示すブロック図である。
【図１３】この発明の第３の実施の形態による接続可否テーブルの一例を示す略線図である。
【図１４】この発明の第３の実施の形態における車載オーディオ装置の前面パネルの構成と、テーブル作成時の画面表示の一例を示す略線図である。
【図１５】この発明の第３の実施の形態における接続処理の流れを示すフローチャートである。
【図１６】この発明の第４の実施の形態における接続処理の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００９７】
１０１，２０１，３０１  車内通信システム
１０２，２０２，３０２  車載オーディオ装置
１３  Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部
１４  アンテナ
２１  制御部
２２  ＥＥＰＲＯＭ
２３  操作部
２４  表示部
１０２，１０３，１０４，１０５  携帯機器
２０２，２０３，２０４，２０５  携帯機器
３０２，３０３，３０４，３０５  携帯機器
【図１】
2008160646.tif 000003
【図２】
2008160646.tif 000004
【図３】
2008160646.tif 000005
【図４】
2008160646.tif 000006
【図５】
2008160646.tif 000007
【図６】
2008160646.tif 000008
【図７】
2008160646.tif 000009
【図８】
2008160646.tif 000010
【図９】
2008160646.tif 000011
【図１０】
2008160646.tif 000012
【図１１】
2008160646.tif 000013
【図１２】
2008160646.tif 000014
【図１３】
2008160646.tif 000015
【図１４】
2008160646.tif 000016
【図１５】
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【図１６】
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