(57)【要約】      （修正有）【課題】ハンドルとストッパが係合ないし摺動する部分の耐久性向上及び外部異物による損傷を防止できるウイングホルダーを提供する。【解決手段】係合手段５は、ストッパ３においてハンドル４と交差可能な中間部に形成された摺動部６と、ハンドル４においてストッパ３と交差可能な中間部に形成された複数の当り面７と、から構成され、複数の当り面７は、ハンドル４にハンドル４の内面側に向って開口するよう形成された窓８内に形成され、複数の当り面７のうち、第１の当り面７ａはハンドル４先端側に形成され、最大に開放されたストッパ３を閉止する際に最初に摺動部６が摺動する面であって、ハンドル４先端側からハンドル４枢支点側に向って、ハンドル４内面側から外面側へ後退する面である。【選択図】図４
2008024115.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台に直接又は間接的に枢支され該基台との間でウイングを挟んで該ウイングの閉止状態をホールドするストッパと、前記基台に前記ストッパの枢支点より上部に直接又は間接的に枢支され、前記ウイングの閉止状態をホールドする際は操作によって下方に向かって枢動することにより前記ストッパの一部を押圧して上方の閉止位置に向かって枢動させるハンドルと、を有し、前記ストッパと前記ハンドルは互いに交差しながら枢動するウイングホルダーであって、
前記ストッパと前記ハンドルとの間に介設され該ハンドルが受けた操作力を該ストッパに伝達する係合手段を有し、
前記係合手段は、前記ストッパにおいて前記ハンドルと交差可能な中間部に形成された摺動部と、前記ハンドルにおいて前記ストッパと交差可能な中間部に形成され前記摺動部が摺動する複数の当り面と、を有し、
前記複数の当り面のうち、最大に開放された前記ストッパを閉止する際に最初に前記摺動部が摺動する、前記ハンドルの先端側に形成された第１の当り面は、該先端側から該ハンドルの枢支点側に向って、該ハンドルの内面側から外面側へ後退する面であることを特徴とするウイングホルダー。
【請求項２】
前記複数の当り面は、前記ハンドルに該ハンドルの内面側に向って開口するよう形成された窓内及び／又は窓縁に形成され、
前記第１の当り面は、前記窓を囲む前記ハンドル先端側の側壁に形成された斜面又は前記ハンドル先端側の窓縁に形成されたＲ面であることを特徴とする請求項１記載のウイングホルダー。
【請求項３】
前記窓の底面に、前記ハンドルの軸方向に平行な第２の当り面が形成されたことを特徴とする請求項２記載のウイングホルダー。
【請求項４】
前記摺動部において前記第１の当り面に当る部位は、前記ストッパの幅方向外面側を向いていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一に記載のウイングホルダー。
【請求項５】
前記ストッパの枢軸は、前記基台に対して遊嵌されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一に記載のウイングホルダー。
【請求項６】
前記ストッパにおいて、該ストッパの枢支点と前記摺動部の間に、該ストッパの内面側から外面側に貫通するスリットを設けたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一に記載のウイングホルダー。
【請求項７】
前記ハンドルの枢軸は、クランク状であることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一に記載のウイングホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウイングを閉状態に保持するウイングホルダーに関し、特にバン型トラックのウイングを閉状態に保持するためのウイングホルダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
物品を収容する収容装置の開閉手段として、鳥の羽根がはばたくように開閉する“ウイング”がある。このようなウイングは、例えばバン型トラックの荷箱の開閉手段として、トラック側部において上下方向に開閉するように、荷台上に設けられる。
【０００３】
特許文献１には、「回動して開状態にされるウイングを閉状態に保持するためのウイングロックであって、基台側に枢支され、操作により該基台側に接近又は離間するように枢動するハンドル部材と、前記基台側に枢支され、且つ前記ハンドル部材の枢動に伴い、該ハンドル部材からの付勢力を受けて該ハンドル部材の枢動方向とは反対方向に、且つ前記ウイングに接近又は離間するように枢動するストッパ部材と、を備え、前記ストッパ部材の中間部は前記ハンドル部材の中間部と交差されて連結ないし係合され、前記ストッパ部材は、前記中間部で前記ハンドル部材から付勢されて、該ストッパ部材の端部が前記ウイングに近接してウイングの開放を阻止する初期位置に係止され、前記ハンドル部材の一方向への枢動により、前記初期位置から枢動し、前記ウイングと離間して該ウイングを開放可能とし、前記ハンドル部材の他方向への枢動により、該ハンドル部材から前記初期位置方向に付勢されて、該初期位置方向に枢動することを特徴とするウイングロック」が提案されている。
【０００４】
図１は、上述のウイングロックに関連する、従来例に係るウイングホルダーの動作図である。
【０００５】
図１を参照すると、従来例に係るウイングホルダーは、基台（あおり１）側のベースプレート２に枢支されたハンドル４と、ベースプレート２に枢支されウイングＷを閉止状態にホールドするストッパ３と、を備え、ストッパ３の中間部はハンドル４の中間部と交差されて連結ないし係合され、ストッパ３においてハンドル４と交差可能な中間部に形成された摺動部６と、ハンドル４においてストッパ３と交差可能な中間部に形成された当り面１７を有し、当り面１７はハンドル４軸方向に平行な面である。当り面１７の長さＬ１は、窓８の長さと同じである。当り面１７の長さＬ１は、ストッパ３が閉止位置から最大開度αの間で枢動する区間、摺動部６が窓８内で摺動するよう、十分に長く形成されている。
【０００６】
【特許文献１】特許第３５２３０２９号公報（請求項１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記ウイングホルダーにおいて、ハンドル４を操作してストッパ３を閉じることによりウイングＷをホールドする際、ストッパ３とハンドル４の係合部において、ストッパ３側の摺動部６が、ハンドル４側のハンドル軸方向に平行な当り面１７と略直角方向に当たると、両者間に作用する摩擦力が増大し、ストッパ３が滑らかに回転しなかったり、或いは、ストッパ３を閉止位置へ向って押し込むために必要な、ハンドル４の操作力が増大してしまうという問題がある。
【０００８】
また、上記の場合、経年で当り面１７が磨耗ないし削れていき、この結果、ハンドル４がストッパ３に作用する回転力の方向と、ストッパ３の軸方向（接触部（面）の法線方向）がほぼ同じとなり、さらに摩擦力を増大させ、ストッパ３に作用する回転方向の力がストッパ３とハンドル４間の摩擦力に負けてしまうおそれがある。
【０００９】
本発明の目的は、ハンドルを操作してストッパを閉じることによりウイングをホールドする際、小さな力で操作でき、ハンドルとストッパが係合ないし摺動する部分の耐久性が向上されたウイングホルダーを提供することである。本発明の別の又は更なる目的は、ハンドルとストッパが係合ないし摺動する部分の外部異物による損傷を防止できるウイングホルダーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、第１の視点において、基台に直接又は間接的に枢支され該基台との間でウイングを挟んで該ウイングの閉止状態をホールドするストッパと、前記基台に前記ストッパの枢支点より上部に直接又は間接的に枢支され、前記ウイングの閉止状態をホールドする際は操作によって下方に向かって枢動することにより前記ストッパの一部を押圧して上方の閉止位置に向かって枢動させるハンドルと、を有し、前記ストッパと前記ハンドルは互いに交差しながら枢動するウイングホルダーであって、前記ストッパと前記ハンドルとの間に介設され該ハンドルが受けた操作力を該ストッパに伝達する係合手段を有し、前記係合手段は、前記ストッパにおいて前記ハンドルと交差可能な中間部に形成された摺動部と、前記ハンドルにおいて前記ストッパと交差可能な中間部に形成され前記摺動部が摺動する複数の当り面と、を有し、前記複数の当り面のうち、最大に開放された前記ストッパを閉止する際に最初に前記摺動部が摺動する、前記ハンドルの先端側に形成された第１の当り面は、該先端側から該ハンドルの枢支点側に向って、該ハンドルの内面側から外面側へ後退する面であることを特徴とするウイングホルダーを提供する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のウイングホルダーは、最大に開放された前記ストッパを閉止する際に最初に前記摺動部が摺動する、前記ハンドルの先端側に形成された第１の当り面が、該先端側から該ハンドルの枢支点側に向って、該ハンドルの内面側から外面側へ後退する面であることを特徴としている。このように、ハンドルの軸方向に対して所定の角度を有するよう、第１の当り面が形成されていることにより、ハンドルの閉止操作に伴って第１の当り面とストッパの摺動部が互いに動き出して摺動する際、ストッパの回転方向に作用する力の成分が増加するため（第１の当り面が摺動部を横から押す）、ハンドルを小さな力で操作してストッパを回転させ閉止することができる。
【００１２】
また、本発明によれば、摺動部と第１の当り面が直角方向に当ることが防止できるため、ハンドルとストッパの係合部に局所的な磨耗が発生せず、係合部の静止摩擦係数が増大することが防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明のウイングホルダーはウイングを供えた車両又は倉庫等に好適に適用される。なお、「ウイング」とは、閉止時は所定の空間を覆い、開放時は回動ないしはね上げられることにより所定の空間を開放するものであり、特に、トラック又はトレーラ等に搭載される、或いは定置される荷箱、荷室又はコンテナ、或いはステージを開閉するために用いられる。
【００１４】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記複数の当り面は、前記ハンドルに該ハンドルの内面側に向って開口するよう形成された窓内及び／又は窓縁に形成され、前記第１の当り面は、前記窓を囲む前記ハンドル先端側の側壁に形成された斜面又は前記ハンドル先端側の窓縁に形成されたＲ面である。
【００１５】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、前記窓の底面に、前記ハンドルの軸方向に平行な第２の当り面が形成される。
【００１６】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーは、前記摺動部において前記第１の当り面に当る部位は、前記ストッパの幅方向外面側を向いている。
【００１７】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーは、前記ストッパの最大開度を規定する開き止めを有し、前記斜面は、前記ストッパが最大開度にある位置で、前記摺動部が該斜面に当接するよう形成される。
【００１８】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記第１の当り面は、前記ストッパの摺動部が該斜面に当接した状態から前記ストッパが所定角度回転するまで、該摺動部が該斜面上を摺動する長さに形成される。
【００１９】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記第１の当り面は、直線状、又は曲面状、例えばＲ面状に形成され、場合によっては凹曲面又は凸曲面状に形成され、ハンドルとストッパ間の静止摩擦力を小さくする。
【００２０】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記ストッパの枢軸は、前記基台に対して遊嵌される。本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記ストッパの枢軸を受容する軸受は、前記ストッパの閉止状態においては、該ストッパの枢軸が該軸受の前記基台側端部に密着し、同開放状態においては該軸受の前記基台側端部から離間するよう、異形断面形状の空間を有する。これらの形態によれば、ストッパを開く際、ストッパ枢軸近傍の内面と、それが対向する基台外面との間に隙間が生じるため、この隙間を通じて、両者に間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も、ストッパを初期位置まで閉止することができる。また、ストッパとハンドルの摺動部ないし係合部の外部異物による損傷が防止される。
【００２１】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、前記ストッパにおいて、該ストッパの枢支点と前記摺動部の間に、該ストッパの内面側から外面側に貫通するスリットを設ける。この形態によれば、スリットを通じて、ストッパ枢軸近傍の内面と、それが対向する基台外面との間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も、ストッパを初期位置まで閉止することができる。また、ストッパとハンドルの摺動部ないし係合部の外部異物による損傷が防止される。
【００２２】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、ハンドルの枢軸は、クランク状である。すなわち、ハンドルの枢軸は、ハンドルの内面が基台外面と対面する閉止状態において、該枢軸と基台外面との間に砂等のゴミを溜めることが可能な空間を有する。この形態によれば、ハンドルが閉じる際、一端、基台から浮いて回転を始め、閉じ終わりに基台に再度密着する。これによって、クランク状の部分において、ハンドル内面と、それが対向する基台外面との間に隙間が生じるため、この隙間を通じて、ハンドル枢軸近傍の内面と、それが対向する基台外面との間に溜まっている砂等のゴミが効率よく落下する。これによって、使用後も、ハンドルを初期位置まで閉止することができる。また、ストッパとハンドルの摺動部ないし係合部の外部異物による損傷が防止される。
【００２３】
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、ハンドルの根元に砂たまりを設け、さらにハンドルに穴若しくはスリットを設ける。この形態によれば、ハンドル根元に砂が入っても、ハンドルに溜まった砂が効率よく外に流出されるため、砂がハンドルの回転の妨げとならない。
【００２４】
本発明の好ましい実施の形態において、ストッパないしハンドル等は、ベースプレート（ブラケット）を介して基台に取り付けられる。ベースプレートと他の部材が一体である場合、全体を基台とみなすことができる。例えば、本発明のストッパ等は、ベースプレートを介して、回動可能なあおり（基台）に取り付けられる。なお、本発明のストッパ等は、あおりのような回動可能な部材とウイングを備えた車両又は装置に好適に適用されるが、基台として、不動なものにも適用され得る。
【実施例１】
【００２５】
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明する。
【００２６】
図２、図３（Ａ）及び図３（Ｂ）は、本発明の実施例１に係るウイングホルダーの説明図であり、図２は正面図、図３（Ａ）は図２の要部側面図、図３（Ｂ）は図３（Ａ）の動作図である。図４は図３（Ｂ）の一部破断図である。
【００２７】
図２、図３（Ａ）及び図３（Ｂ）を参照すると、本発明の実施例１に係るウイングホルダーは、基台であるあおり１にベースプレート２を介して間接的に枢支されあおり１ないしベースプレート２との間でウイングＷを挟んでウイングＷの閉止状態をホールドするストッパ３と、あおり１にベースプレート２を介して間接的にストッパ３の枢支点より上部に枢支され、ウイングＷの閉止状態をホールドする際は操作によって下方に向かって枢動することによりストッパ３の一部を押圧して上方の閉止位置に向かって枢動させるハンドル４と、を有し、ストッパ３とハンドル４は互いに交差しながら枢動する。
【００２８】
さらに、このウイングホルダーは、ストッパ３とハンドル４との間に介設されハンドル４が受けた操作力をストッパ３に伝達する係合手段５を有している。
【００２９】
特に、図４を参照すると、係合手段５は、ストッパ３においてハンドル４と交差可能な中間部に形成された摺動部６と、ハンドル４においてストッパ３と交差可能な中間部に形成された複数の当り面７と、から構成されている。
【００３０】
複数の当り面７は、ハンドル４にハンドル４の内面側に向って開口するよう形成された窓８内に形成されている。複数の当り面７のうち、第１の当り面７ａはハンドル４先端側に形成されている。第１の当り面７ａは、最大に開放されたストッパ３を閉止する際に最初に摺動部６が摺動する面である。第１の当り面７ａは、ハンドル４先端側からハンドル４枢支点側に向って、ハンドル４内面側から外面側へ後退する面である。
【００３１】
第２の当り面７ｂは、窓８の底面に形成されて、第１の当り面７ａのハンドル４枢支点側に位置し、ハンドル４の軸方向に平行な面を有している。
【００３２】
窓８内に、摺動部６は進入するよう形成され、摺動部６において第１の当り面７ａに当る部位は、ストッパ３の幅方向外面側を向いている。
【００３３】
第２の当り面７ｂの長さＬ２は、窓８の長さよりも短く、Ｌ２＜Ｌ１（図１参照）とされている。第２の当り面７ｂの長さＬ２は、ストッパ３の最大開度αから所定角度閉止方向に枢動する区間、摺動部６が第１の当り面７ａ上で摺動するよう、十分に短く形成されている。
【００３４】
ストッパ３は、二股上のハンドル４の内側に配置され、ピン９（枢支点）を介してあおり１側に枢支されている。ハンドル４は、ストッパ３の左右両側に配置されたピン１０（枢支点）を介してあおり１側に枢支されている。
【００３５】
ハンドル４の先端側には、ハンドル４の軸方向に沿って移動自在なラッチ（不図示）が内蔵され、ハンドル４の閉止位置において、ベースプレート２に取り付けられたフック（不図示）と係合し、ハンドル４をロックすることができる。なお、ラッチ（不図示）にばね力を作用させることにより、ハンドル４のロックを確実にすることができる。
【００３６】
ストッパ３の枢支点近傍端には、ストッパ３の最大開度を規定する開き止め３ａが形成されている。開き止め３ａがあおり１側のベースプレート２に当接した際、摺動部６が第１の当り面７ａ上に位置するよう、摺動部６と第１の当り面７ａの相互位置が設定されている。
【００３７】
ベースプレート２とストッパ３の間には、両者を弾性的に接続し、ストッパ３が開き止め３ａに当接した際、ストッパ３が最大に開いた状態を保持する付勢力を発揮する弾性機構１５が接続されている。
【００３８】
このウイングホルダーの動作を説明する。ストッパ３がウイングＷをベースプレート２との間で挟み、ストッパ３の枢動がハンドル４によって阻止されている状態から、ラッチ（不図示）とフック（不図示）の係合を解除し、ハンドル４を持ち上げると、ストッパ３は開き勝手のウイングＷから付勢されて、ハンドル４と交差するように枢動して、ウイングＷを跳ね上げ可能な位置まで開く。ストッパ３が設定角度枢動すると、図３に示したように、開き止め３ａがベースプレート２に当接して、ストッパ３が最大に開いた状態になる。
【００３９】
上記状態から、ウイングＷを閉じてストッパ３によりホールドするとき、操作者がハンドル４を押し下げて下方に向けて枢動させると、まず、摺動部６は静止状態から先ず第１の当り面７ａ上を摺動する。このとき、第１の当り面７ａは、摺動部６を横から押すことができる。換言すると、ハンドルからストッパの回転方向に作用する力の成分が大きいため、ハンドルを小さな力で操作してストッパを回転させ閉止することができる。ストッパ３が十分に動き出した後、摺動部６は第２の当り面７ｂ上に移行して摺動する。ストッパ３とハンドル４がベースプレート２と平行な位置に到達し、ウイングＷがストッパ３によってホールドされた後、操作者はラッチ（不図示）をフック（不図示）に係合し、ハンドル４をベースプレート２にロックする。
【実施例２】
【００４０】
本発明の実施例２に係るウイングホルダーを説明する。なお、本実施例に係るウイングホルダーが、前記実施例１に係るウイングホルダーと同様の構成を有し、同様の動作をする点に関しては、前記実施例１の記載を適宜参照することができるものとし、以下の説明においては、主として本実施例と前記実施例１の相違点について説明する。
【００４１】
図５は、本発明の実施例２に係るウイングホルダーの一部破断動作図である。図５を参照すると、複数の当り面７は、ハンドル４にハンドル４の内面側に向って開口するよう形成された窓８の内と窓８縁に形成されている。複数の当り面７のうち、第１の当り面７ａはハンドル４先端側の窓８縁に形成されている。第１の当り面７ａは、最大に開放されたストッパ３を閉止する際に最初に摺動部６が摺動する面である。第１の当り面７ａは、ハンドル４先端側からハンドル４枢支点側に向って、ハンドル４内面側から外面側へ後退するＲ面である。
【００４２】
第２の当り面７ｂは、窓８の底面に形成されて、第１の当り面７ａのハンドル４枢支点側に位置し、ハンドル４の軸方向に平行な面を有している。
【００４３】
窓８内に、摺動部６は進入可能に形成され、摺動部６において第１の当り面（窓８の縁）７ａに当る部位は、ストッパ３の幅方向外面側を向いている。
【００４４】
第２の当り面７ｂの長さＬ３は、Ｌ３＜Ｌ１（図１参照）とされている。第２の当り面７ｂの長さＬ３は、ストッパ３が最大開度αから所定角度閉止方向に枢動する区間、摺動部６が第１の当り面７ａ上で摺動するよう、十分に短く形成されている。
【００４５】
本実施例に係るウイングホルダーの動作を説明する。ウイングＷを閉じてストッパ３によりホールドするとき、操作者がハンドル４を押し下げて下方に向けて枢動させると、摺動部６は静止状態から先ず第１の当り面７ａ上（窓８の縁）を摺動する。このとき、第１の当り面７ａは、摺動部６を横から押すことができる。換言すると、ハンドルからストッパの回転方向に作用する力の成分が大きいため、ハンドルを小さな力で操作してストッパを回転させ閉止することができる。ストッパ３が十分に動き出した後、摺動部６は第２の当り面７ｂ上に移行して摺動する。
【実施例３】
【００４６】
本発明の実施例３に係るウイングホルダーを説明する。なお、本実施例に係るウイングホルダーが、前記実施例１に係るウイングホルダーと同様の構成を有し、同様の動作をする点に関しては、前記実施例１の記載を適宜参照することができるものとし、以下の説明においては、主として本実施例と前記実施例１の相違点について説明する。
【００４７】
図６（Ａ）〜（Ｃ）及び図７（Ａ）〜（Ｃ）は、本発明の実施例３に係るウイングホルダーの説明図であり、図６（Ａ）〜（Ｃ）は側面動作図、図７（Ａ）〜（Ｃ）はそれらのストッパ枢軸付近の要部拡大図である。
【００４８】
図６（Ｃ）を参照すると、ストッパ３の内面３ｂの枢軸近傍と、ベースプレート２の間には、砂等のゴミが溜まるおそれがある。
【００４９】
図６（Ａ）〜（Ｃ）及び図７（Ａ）〜（Ｃ）を参照すると、本実施例に係るウイングホルダーにおいて、ストッパ３の枢軸であるピン９は、遊びをもってベースプレート２に枢支される。具体的には、ピン９の軸受１３は、ピン９の径よりも大きく長穴状に形成されている。詳細には、軸受１３は、ストッパ３の閉止状態においては、ピン９が軸受１３のあおり１側端部に密着し、同開放状態においては軸受１３のあおり１側端部から離間するよう、異形断面形状の空間を有している。
【００５０】
本実施例によれば、ストッパ３を開く際、内面３ｂと、対向するベースプレート２外面との間に隙間が生じるため、この隙間を通じて、両者に間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も常時、ストッパ３を初期位置まで閉止することができる。
【実施例４】
【００５１】
本発明の実施例４に係るウイングホルダーを説明する。なお、本実施例に係るウイングホルダーが、前記実施例１に係るウイングホルダーと同様の構成を有し、同様の動作をする点に関しては、前記実施例１の記載を適宜参照することができるものとし、以下の説明においては、主として本実施例と前記実施例１の相違点について説明する。
【００５２】
図８は、本発明の実施例４に係るウイングホルダーの正面図であり、図９は図８の一部破断側面動作図である。
【００５３】
図９を参照すると、ストッパ３の内面３ｂの枢軸近傍と、ベースプレート２の間には、砂等のゴミが溜まるおそれがある。
【００５４】
図８及び図９を参照すると、本実施例に係るウイングホルダーにおいては、ストッパ３において、ストッパ３の枢支点（ピン９）と摺動部６の間に、ストッパ３の内面３ｂ側から外面３ｃ側に貫通するスリット１４を設ける。この形態によれば、スリット１４を通じて、ストッパ３枢軸（ピン９）近傍の内面３ｂと、それが対向する基台外面（ベースプレート２外面）との間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も常時、ストッパ３を初期位置まで閉止することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明は、バン型トラックの側面開放式のウイングのホルダー機構として、好適に適用されるが、後面開放式又は前面開放式など種々の形態のウイングのホルダー機構として好適に適用される。特に、ウイングとあおりを備えた車両又は装置に好適に適用される。また、トラックなどの車両以外に、ステージ、或いは収容庫などの固定物のウイングのホルダー機構にも適用される。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】従来例に係るウイングホルダーの動作図である。
【図２】本発明の実施例１に係るウイングホルダーの正面図である。
【図３】（Ａ）は図２の要部側面図、（Ｂ）は（Ａ）の動作図である。
【図４】図３（Ｂ）の一部破断図である。
【図５】本発明の実施例２に係るウイングホルダーの一部破断動作図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｃ）は、本発明の実施例３に係るウイングホルダーの側面動作図である。
【図７】（Ａ）〜（Ｃ）はそれぞれ、図６（Ａ）〜（Ｃ）の要部拡大図である。
【図８】本発明の実施例４に係るウイングホルダーの正面図である。
【図９】図８の一部破断側面動作図である。
【符号の説明】
【００５７】
１  基台，あおり
２  ベースプレート
３  ストッパ
３ａ  開き止め
３ｂ  内面
３ｃ  外面
４  ハンドル
５  係合手段
６  摺動部
７、１７  当り面
７ａ  第１の当り面
７ｂ  第２の当り面
８  窓
９  ピン（ストッパ３の枢軸）
１０  ピン（ハンドル３の枢軸）
１３  軸受
１４  スリット
１５  弾性機構
Ｗ  ウイング
Ｌ１  当たり面の長さ
Ｌ２  第２の当り面の長さ
Ｌ３  第２の当り面の長さ
α  最大開度
【図１】
2008024115.tif 000003
【図２】
2008024115.tif 000004
【図３】
2008024115.tif 000005
【図４】
2008024115.tif 000006
【図５】
2008024115.tif 000007
【図６】
2008024115.tif 000008
【図７】
2008024115.tif 000009
【図８】
2008024115.tif 000010
【図９】
2008024115.tif 000011