(57)【要約】【課題】様々な映像表示が可能となり使いやすさが格段に向上したマルチビュー機能をもつ車載用表示装置を提供する。【解決手段】第１及び第２の画面に表示させる共通映像の一方のサイズを他方とは独立に変更して表示させ得るために、映像データＣＭＰを２つに分配する分配回路３１０、分配回路３１０により分配された映像データＣＭＰにより形成される映像のサイズをそれぞれ変更するサイズ変更回路３３０Ａ，３３０Ｂ、サイズ変更回路によりそれぞれサイズ変更された映像に割り込み画像ＲＧＢ１，ＲＧＢ２を重ね合わせる重合せ回路３４０Ａ，３４０Ｂ等を備える構成とした。【選択図】図５
2008001216.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席側及び助手席側の二つの視方向に対する個別の画像を同一画面上に表示可能な表示部と、
二つの視方向に共通映像を表示させている状態において、割込み画像の表示要求が発生すると、割込み画像が不要な視方向には割込み画像を表示させず、他の視方向に割込み画像を表示させる表示制御手段と、
を有することを特徴とする車載用表示装置。
【請求項２】
前記表示制御手段は、割込み画像の表示要求が発生すると、前記助手席側の視方向の表示状態は維持したまま、前記運転席側の視方向の表示内容を縮小表示すると共に縮小表示により新たに形成された表示可能な領域に割込み画像を表示させることを特徴とする請求項１に記載の車載用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、いわゆるマルチビュー機能をもつ車載用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
共通の（単一の）表示画面上で異なる方向からそれぞれ異なる画像を視認できる、いわゆるマルチビューディスプレイとしては、例えば、液晶パネルの前に視差バリアを設け、１ピクセルごとにバックライトからの光の進行方向を振り分けることで、左右において異なる情報（画像）を表示できるものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。このような表示装置を車両に搭載することにより、運転者が運転席側画面でナビゲーション画像を観ている間に助手席の搭乗者が助手席側画面でテレビ映像、ＤＶＤ（デジタルバーサタイルディスク）映像、オーディオ画面等の他の映像や画像を観ることが可能となる。
【特許文献１】特開２００５−７８０８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記のような車載用マルチビューディスプレイでは、運転席側画面と助手席側画面の双方にテレビ映像、ＤＶＤ映像、オーディオ画面等が表示されている際に、交通情報等の割込み情報が発生すると、この割込み情報に関する画像が運転席側画面と助手席側画面とに表示される。
助手席側画面を視聴する搭乗者は、交通情報等の割込み画像が表示されてしまうので、視聴が妨げられてしまう。また、運転席側画面に割込み画像を表示させるには、割込み発生前のテレビ映像、ＤＶＤ映像、オーディオ画面等の表示を中断する、あるいは、これらに重ねて割込み画像を表示させる必要があり、運転者席側画面においても視聴が妨げられる。
【０００４】
本発明は、上記の事情に鑑みて成されたものであり、その目的とするところは、いわゆるマルチビュー表示機能をもつ車載用表示装置において、割込み画像の表示要求が発生した場合に、割込み画像の必要な視方向にのみ挿入すると共に表示中の映像や画像を継続して視ることができる車載用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、運転席側及び助手席側の二つの視方向に対する個別の画像を同一画面上に表示可能な表示部と、二つの視方向に共通映像を表示させている状態において、割込み画像の表示要求が発生すると、割込み画像が不要な視方向には割込み画像を表示させず、他の視方向に割込み画像を表示させる表示制御手段と、を有することを特徴としている。
この構成によれば、割込み画像を必要としている視方向にのみ表示させることができ、割込み画像を必要としない視方向において表示中の内容の視聴を妨げることがない。
【０００６】
上記構成において、表示制御手段は、割込み画像の表示要求が発生すると、助手席側の視方向の表示状態は維持したまま、運転席側の視方向の表示内容を縮小表示すると共に縮小表示により新たに形成された表示可能な領域に割込み画像を表示させる、構成を採用できる。
この構成によれば、割込み画像を必要としていない助手席側の視方向に表示中の内容の視聴を妨げることはなく、運転席側の視方向には表示中の内容と共に割込み画像が表示されるので、必要な割込み情報を獲得できると共に表示中の映像や画像を継続して視ることができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、第１の画面及び第２の画面に共通映像をサイズを独立に変更して表示できるので、様々な映像表示が可能となり使いやすさが格段に向上したマルチビュー機能をもつ車載用表示装置が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の最良の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図１は本発明の一実施形態に係る車載用表示装置の基本構成を説明するための図である。
この車載用表示装置は、図１に示すように、表示制御手段としての表示制御部１０、表示部１００等から構成されている。
表示制御部１０は、第１の画像ソース３００Ａから画像データＤＴ１が供給されると共に第２の画像ソース３００Ｂから画像データＤＴ２が供給されて、これら第１及び第２の画像データＤＴ１，ＤＴ２からなる画像データＡＤＴを共通の表示部１００へ出力する。尚、表示制御部１０の具体的な構成については後述する。また、第１及び第２の画像ソース３００Ａ,３００Ｂは、例えば、アナログ／デジタルテレビチューナ、ＤＶＤ再生装置等からなる後述する映像信号ソース２５０、地図情報を記憶しているＨＤＤ（ハードディスクドライブ）５０等から構成される。
【０００９】
表示部１００は、後述するように、液晶パネル、バックライト、視差バリア等から構成されており、第１の画像データＤＴ１に基づく第１の画像ＩＭ１を右方向（運転席（以下、Ｄ席ともいう）側）の視野（視方向）から観察者ＯＢＲが視認できる運転席画面（Ｄ席画面）と、第２の画像データＤＴ２に基づく第２の画像ＩＭ２を左方向（助手席（以下、Ｐ席ともいう）側）の視野（視方向）から観察者ＯＢＬが視認できる助手席画面（Ｐ席画面）とを備えている。Ｄ席画面とＰ席画面は同一画面であるが、その視方向に応じて個別画像を表示可能となっている。尚、表示部１００の具体的な構成については後述する。
【００１０】
図２は車両に搭載された車載用表示装置を示す図、及び、図３は表示部の構造を示す断面図である。
車載用表示装置の表示部１００は、図２に示すように、例えば、車両のダッシュボード部分に内蔵されると共に、表示部１００は、図２に示すように運転席ＤＳと助手席ＡＳとの間に配置される。
また、表示部１００の下側には、図２に示すように、各種操作のための複数の操作ボタンを備える操作パネル１５０等が設けられている。
運転席ＤＳに着席した乗員が上記の観察者ＯＢＲとなり、助手席ＡＳに着席した乗員が上記の観察者ＯＢＬとなる。そして、これらの搭乗者は、それぞれ運転席ＤＳ側又は助手席ＡＳ側から表示部１００に表示された第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２を同時に観ることができる。
【００１１】
表示部１００は、図３に示すように、液晶パネル１１０、液晶パネル１１０の背面側から照明光を当てるバックライト１２０、液晶パネル１１０の前面側に設けられる図示しない後述するタッチパネル１３０等から構成されている。
【００１２】
液晶パネル１１０は、図３に示すように、バックライト１２０側から順に配置された、偏光板１１１、ＴＦＴ（Thin Film Transistor）基板１１２、液晶層１１３、ＲＧＢの３原色の画素をもつカラーフィルタ基板１１４、視差バリア１１５、ガラス板１１６、偏光板１１７等から構成された周知の構造を有する。
この液晶パネル１１０は、例えば、水平方向に８００画素、垂直方向に４８０画素が配列された表示画面を有すると共に、この表示画面には、水平方向において左側表示用画素１１８と右側表示用画素１１９とが交互に配列されて構成されている。
【００１３】
視差バリア１１５は、図３に示すように、ストライプ状に形成されて遮蔽部と透光部を有し、その遮蔽部は隣り合う左側表示用画素１１８と右側表示用画素１１９との間に配置される。視差バリア１１５をカラーフィルタ基板１１４の前面に配置することにより、左側表示用画素１１８を透過した照明光は、左側に向かう照明光のみ選択的に視差バリア１１５の透光部を通過し、右側表示用画素１１９を透過した照明光は、右側に向かう照明光のみが選択的に視差バリア１１５の透光部を通過する。これにより、図３に示すように、液晶パネル１１０の右側（運転席側）からは第１の画像ＩＭ１が視認でき、左側（助手席側）からは第２の画像ＩＭ２が視認できるようになっている。
尚、視差バリア１１５は、特開平１０−１２３４６１号公報や特開平１１−８４１３１号公報等に開示されているものと同様のものを使用できる。
【００１４】
ここで、図４は車載用表示装置の機能ブロック図、及び、図５は画像処理回路の機能ブロック図である。
この車載用表示装置は、図４に示すように、表示制御部１０、ＨＤＤ５０、音声処理回路８０、タッチパネル１３０、操作パネル１５０、操作者検出部１６０、位置検出部１７０等を備えている。
【００１５】
ＨＤＤ５０は、地図情報、音声情報等を記憶しており、これらの情報が表示部１０の後述するプロセッサ１１により読み出され、地図情報は表示制御部１０へ描画パラメータとして出力される。
音声処理回路８０は、表示制御部１０（プロセッサ１１）からの各種の音声データを再生して車内に設けられたスピーカＳＰから音声を出力させる。
【００１６】
タッチパネル１３０は、透明なシート状に形成されて上記した液晶パネル１１０の前面に貼着され、液晶パネル１１０の画面に表示された操作ボタン等を運転席や助手席の搭乗者が操作するときに、搭乗者の指等が触れる位置を検出して表示制御部１０（プロセッサ１１）へ出力する。
【００１７】
操作者検出部１６０は、タッチパネル１３０あるいは操作パネル１５０を操作した者が運転席ＤＳ側の操作者であるのか、あるいは、助手席ＡＳ側の操作者であるのかを検出し、その検出信号を表示制御部１０（プロセッサ１１）へ出力する。
この操作者検出部１６０の検出方法としては、例えば、運転席側の操作者と助手席側の操作者にそれぞれ異なる周波数のパルス状の電気信号や振動を与え、それぞれの操作者がタッチパネル１３０や操作パネル１５０に触れた際に、その電気信号や振動の周波数を検出して表示制御部１０（プロセッサ１１）で識別することにより、運転席側からの操作か助手席側からの操作かを判断する構成とすることができる。また、液晶パネル１１０（タッチパネル１３０）の左右の両側に赤外線等を利用したセンサを設けて、このセンサにより、操作者の手が運転席側からタッチパネル１３０に触れているのか、助手席側からタッチパネル１３０に触れているのかを検出することも可能である。
さらに、このような方法に限定されることなく、例えば、特開平１１−２４８４６６号に開示されたような検出方法を採用することも可能である。
【００１８】
位置検出部１７０は、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星から送信されているＧＰＳ電波を受信するアンテナ（レシーバでも良い）を備え、ＧＰＳ電波に基づいて、車両の現在地点を示す位置座標と、進行方向とを計算し、位置検出信号を表示制御部１０に出力する。表示制御部１０は、経路探索時に、位置検出部１７０からの位置検出信号により示される現在地点から目的地までの誘導経路を探索して探索結果を表示部１００（液晶パネル１１０）に表示し、また、経路案内時には、位置検出信号ＰＳに基づいて現在位置の移動状況を地図と共に液晶パネルに表示して経路案内を行う。さらに、表示制御部１０は、後述するように、各種イベントの発生により、表示部１００にオーディオ画面（再生中の曲目や再生時間を表示する画面）等を表示している際にイベントに応じた割り込み画像を挿入表示する機能も有する。割り込み画像としては、走行に関する画像、例えば、交通情報（例えば、渋滞情報、交差点情報等）、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection System ）の料金収受情報（例えば、料金所通過時の課金確認画面）やハンズフリー電話（着呼時の報知画面や通話時の通話時間等の表示）や、ナビゲーション装置の詳細案内図等である。
【００１９】
表示制御部１０は、図４に示すように、プロセッサ（ＣＰＵ）１１、ＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）１２、ＲＯＭ（リードオンリーメモリ）１３、描画回路２０、画像処理回路３０、映像選択回路４０等から構成される。
プロセッサ１１は、バスＢＵＳを介してＲＡＭ１２、ＲＯＭ１３、描画回路２０等と各種データを授受可能に接続されていると共に、画像処理回路３０、映像選択回路４０、ＨＤＤ５０、音声処理回路８０、タッチパネル１３０、操作パネル１５０、操作者検出部１６０等とも接続されており、ＲＯＭ１３に記憶されたプログラムを実行することにより、装置全体を総合的に制御する。
ＲＡＭ１２は、プロセッサ１１による制御に必要な各種データ等を記憶する。
【００２０】
描画回路２０は、バスＢＵＳを通じてプロセッサ１１から描画パラメータを受けて２つの独立したＲＧＢデータ（ＲＧＢ信号）からなる描画データＲＧＢ１及び描画データＲＧＢ２を形成し、これを画像処理回路３０へ出力する。具体的には、描画回路２０は、ナビゲーション画像（地図、メニュー画像等）、アナログテレビ、デジタルテレビ、ＤＶＤなどのオーディオ設定用画像（操作ボタン）等の各種画像を描画する。
【００２１】
映像信号ソース２５０は、デジタル及びアナログのテレビチューナ、ＤＶＤ再生装置等から構成され、コンポジットビデオ信号等の各種の映像信号を映像選択回路４０に供給する。
【００２２】
映像選択回路４０は、映像信号ソース２５０から供給される各種の映像信号をプロセッサ１１からの選択信号ＳＥＬに応じて選択すると共に、液晶パネル１１０に表示可能な映像データＣＭＰに変換して画像処理回路３０へ出力する。尚、選択信号ＳＥＬは、操作パネル１５０、タッチパネル１３０等の操作、設定に応じてプロセッサ１１により生成される。
【００２３】
画像処理回路３０は、図５に示すように、分配回路３１０、サイズ変更回路３３０Ａ，３３０Ｂ、重合せ回路３４０Ａ，３４０Ｂ、並べ替え回路３５０、ＴＦＴタイミング制御回路３６０等から構成される。
これらの回路は、図４に示すプロセッサ１１からの各種の制御信号ＣＴＬによりそれぞれ制御される。
【００２４】
分配回路３１０は、図５に示すように、映像選択回路４０からの映像データＣＭＰを２つに分配し、分配された各映像データＣＭＰを取り込み回路３２０Ａ，３２０Ｂにそれぞれ出力する。
【００２５】
サイズ変更回路３３０Ａ、３３０Ｂは、映像データＣＭＰの映像サイズをプロセッサ１１から与えられる拡大又は縮小倍率を規定する制御信号ＣＴＬに応じてそれぞれ変更する。尚、サイズ変更回路３３０Ａ、３３０Ｂは、映像の水平方向及び垂直方向のサイズをそれぞれ変更可能である。また、サイズ変更回路３３０ＡはＤ席画面に表示するデータを処理し、サイズ変更回路３３０ＢはＰ席画面に表示するデータを処理するものとする。
【００２６】
重合せ回路３４０Ａは、プロセッサ１１からの重ね合わせ処理を指令する制御信号ＣＴＬに応じて、サイズ変更回路３３０Ａからの映像データと描画データＲＧＢ１とを重ね合わせて一画面分のデータとし、並べ替え回路３５０へ出力する。尚、重合せ回路３４０Ａは、重ね合わせ処理の指令がない場合には、サイズ変更回路３３０Ａからの映像データ及び描画データＲＧＢ１の一方のみを並べ替え回路３５０へ出力する。
【００２７】
重合せ回路３４０Ｂは、プロセッサ１１からの重ね合わせ処理を指令する制御信号ＣＴＬに応じて、サイズ変更回路３３０Ｂからの映像データと描画データＲＧＢ２とを重ね合わせて一画面分のデータとし、並べ替え回路３５０へ出力する。尚、重合せ回路３４０Ｂは、重ね合わせ処理の指令がない場合には、サイズ変更回路３３０Ｂからの映像データ及び描画データＲＧＢ２の一方のみを並べ替え回路３５０へ出力する。
【００２８】
並べ替え回路３５０は、重合せ回路３４０Ａ，３４０Ｂからの２画面分の画像データを液晶パネル１１０の運転席側画面及び助手席側画面に表示できるように、並び替え処理を行う。
【００２９】
ＴＦＴタイミング制御回路３６０は、並べ替え回路３５０から得られるデータに基づいて、液晶パネル１１０の液晶駆動回路（ＴＦＴ）用の制御信号を生成し、液晶パネル１１０へ出力する。
【００３０】
次に、上記構成の表示制御部１０による表示制御の一例について図６ないし図８を参照して説明する。尚、図６は表示制御部１０における処理の一例を示すフローチャートであり、図７及び図８はＤ席画面及びＰ席画面の表示例を示す図である。
表示制御部１０のプロセッサ１１は、図６に示す割り込み画像表示ルーチンを定期的に実行する。
表示制御部１０に備わる割り込み画像表示機能によれば、例えば、車両が停車中に、交通情報（渋滞情報等）に関する情報をユーザに報知するべく、割り込み画像の表示要求が発生する。尚、割り込み画像の表示要求は、各種イベントにより発生する。
このため、割り込み画像の表示要求があるかを判断し（ステップＳＴ１）、要求がない場合には処理を終了し、割り込み要求があった場合には、割り込み画像をＤ席画面に表示させるかＰ席画面に表示させるかを判断する（ステップＳＴ２）。割り込み画像をＤ席画面に表示させるかＰ席画面に表示させるかは、例えば、割り込み画像の内容等に応じて予め設定しておくことができる。
【００３１】
Ｄ席画面に表示させる場合には、先ず、予め設定された映像サイズの縮小率を上記したサイズ変更回路３３０Ａに指令すると共に（ステップＳＴ４）、重合せ回路３４０Ａに重ね合わせ処理を指令し（ステップＳＴ５）、Ｄ席画面に表示させる割り込み画像の描画を描画回路２０に指令する。
例えば、図７に示すように、Ｄ席画面及びＰ席画面の双方にオーディオ画面Ｖ１を表示させた状態において、割り込み画像の表示要求が発生すると、Ｄ席画面には、図８に示すように、オーディオ画面Ｖ１の縮小画像Ｖ２と描画回路２０により描画された割り込み画像ＩＮＴが表示されることになる。このとき、割り込み画像を表示させないＰ席画面には、図８に示すように、割り込み発生前のサイズが維持されたままオーディオ画面Ｖ１が表示される。
【００３２】
このように、Ｄ席画面とＰ席画面に表示させた共通のオーディオ画面Ｖ１の一方のサイズを他方とは独立に変更（縮小）して割り込み画像ＩＮＴと共に表示させることにより、Ｄ席の乗員は、縮小されたオーディオ画面Ｖ２と割り込み画像ＩＮＴの双方を視ることができる。また、Ｐ席の乗員は、オーディオ画面Ｖ１を交通情報に関する割り込み画像ＩＮＴにより妨げられることなく観ることができる。
【００３３】
Ｐ席画面に割り込み画像を表示させる場合には、図６に示すように、サイズ変更回路３３０Ｂ、重合せ回路３４０Ｂにそれぞれ指令し（ステップＳＴ７，ＳＴ８）、Ｐ席画面に表示させる割り込み画像の描画を描画回路２０に指令する（ステップＳＴ９）。
【００３４】
このように、本実施形態によれば、交通情報に関する割込み画像を必要としない助手席側においては表示中の内容の視聴を妨げることがなく、運転席側の視方向には表示中の内容と共に交通情報に関する割込み画像が表示されるので、必要な交通情報に関する割込み情報を獲得できると共に表示中の映像や画像を継続して視ることができる。
【００３５】
上記実施形態では、割込み画像が発生していないときの表示内容としてオーディオ画面を例に挙げて説明したが、これに限定されるわけではなく、他の種類の画像や映像であってもよい。例えば、車両の停車中にＤ席画面及びＰ席画面の双方にＤＶＤ映像を表示させた状態において、ハンズフリーの着呼があると、Ｄ席画面には、ＤＶＤ映像とハンズフリーの画面を分割表示させてもよい。このとき、Ｐ席画面には、ＤＶＤ映像のみが表示される。又、Ｄ席画面及びＰ席画面の双方にオーディオ画像を表示させた状態で、車両がナビゲーションシステムの経路案内中である場合に、詳細案内（交差点拡大）図を、Ｄ席画面にオーディオ画面と共に表示（分割表示）させてもよい。このとき、Ｐ席画面は、オーディオ画像のみが表示される。
【００３６】
上記実施形態では、バックライトを用いる液晶パネルの場合について説明したが、これに限定されるわけではなく、有機ＥＬディスプレイ等の自発光する画素をもつディスプレイにも本発明を適用可能である。
【００３７】
上記実施形態では、車載用表示装置を車両のダッシュボードに設置した場合について説明したが、これに限定されるわけではなく、車両の後部座席用として車両内の他の場所に設置することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の一実施形態に係る車載用表示装置の基本構成を説明するための図である。
【図２】車両に搭載された車載用表示装置を示す図である。
【図３】表示部の構造を示す断面図である。
【図４】車載用表示装置の機能ブロック図である。
【図５】画像処理回路の機能ブロック図である。
【図６】表示制御部における処理の一例を示すフローチャートである。
【図７】Ｄ席画面及びＰ席画面に共通の映像を表示させた状態を示す図である。
【図８】Ｄ席画面に縮小映像と割り込み画像を表示しＰ席画面に共通の映像を表示させた状態を示す図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０…表示制御部（表示制御手段）
１１…プロセッサ
１２…ＲＡＭ
１３…ＲＯＭ
２０…描画回路
３０…画像処理回路
４０…映像選択回路
５０…ＨＤＤ
１００…表示部
１１０…液晶パネル
１２０…バックライト
１３０…タッチパネル
１５０…操作パネル
１６０…操作者検出部
１７０…位置検出部
２５０…映像信号ソース
ＤＳ…運転席
ＡＳ…助手席
【図１】
2008001216.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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