(57)【要約】【課題】ピット１２における作業性向上と作業安全性向上を図る。【解決手段】  エレベータの昇降路１１のピット１２上側の出入口１５の乗場シル１６の下面とピット床面２２との間に、第１、第２の縦棒２４，２５とステップ２６とからなるはしご２３を挿入する。はしごの第１の縦棒２４を乗場シルの下面とピット床面とに対して回動自在、上下移動自在、かつ上方へ付勢されるように設けている。  そして、作業員は、このはしご２３を乗場シル１６外へ回動させて、ステップ２６に乗り込むことによって、作業員の自重にて、第１、第２の縦棒２４、２５、各ステップ２６が下方へ移動して、第２の縦棒２５の下端のストッパー部材３１がピット床面２２に当接して、はしご２３は安定する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの昇降路のピット内に設けられ、ピット床面と当該ピットに隣接するかごへの出入口とを連絡する、第１、第２の縦棒とこの第１、第２の縦棒を連結する複数のステップとを有するエレベータのピットはしご装置において、
前記第１の縦棒の上端部及び下端部に設けられ、当該縦棒の上端及び下端を、前記出入口の下側端の昇降路内に突設された乗場シルの下面と前記ピット床面とに対して回動自在にかつ上下移動自在に支持する一対の支持機構と、
この一対の支持機構に組込まれ前記第１の縦棒及びこの第１の縦棒にステップを介して接続された第２の縦棒を上方へ付勢するばね部材と、
前記第２の縦棒の下端に固定され、通常状態時においては前記ばね部材の上方への付勢力にて前記ピット床面と離間しており、前記第１の軸棒が回動された状態において、前記ステップに対する下方への荷重印加に応じて前記ばね部材の前記上方への付勢力に抗して前記ピット床面に当接するストッパー部材と
を備えたことを特徴とするエレベータのピットはしご装置。
【請求項２】
前記第２の縦棒内に形成された上端に連通する収納部に対して、第２の縦棒の上方へ引出し自在に収納された棒状手すりを備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータのピットはしご装置。
【請求項３】
通常状態時においては、前記第１、第２の縦棒を含む面が前記昇降路における前記出入口が形成された壁に平行になるように、前記第１の縦棒に回動力を付与するクローザ機構を備えたことを特徴とする請求項１又は２記載のエレベータのピットはしご装置。
【請求項４】
前記クローザ機構は前記第１の縦棒内に組込まれていることを特徴とする請求項３記載のエレベータのピットはしご装置。
【請求項５】
前記第１の縦棒の回動角が、前記第１、第２の縦棒を含む面が前記昇降路における前記出入口が形成された壁に平行になる基準回動角に一致しないと、前記エレベータに対する安全確認信号を出力しない安全回路を備えたことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項記載のエレベータのピットはしご装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの昇降路のピット内に設けられ、ピット床面とピットに隣接するかごに対する出入口とを連絡するためのエレベータのピットはしご装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベータにおいて、点検や補修等のメンテナンス作業を行うために、作業員が、昇降路の最下部に設けられているピットのピット床面に最下階のエレベータホールの乗場ドアを開放した状態の出入口から下りることがあるので、ピット内に予めはしご（ピットはしご装置）が準備されている。
【０００３】
エレベータの通常運転時には、エレベータの昇降路の最下部に設けられたピット内にエレベータのかごが降りてくることはないが、高い安全性を確保するために、ピット内にかごが入るスペースを確保しておく必要がある。したがって、ピット内におけるはしごの設置位置、又は収納位置を工夫する必要がある。
【０００４】
図８は特許文献１に記載されたピット内におけるはしごの設置方法を示す上面図である。エレベータの昇降路１の最下部に設けられたピット２においては、かご３と釣合重り４のスペースが確保されている。最下階のエレベータホールに通じるかご３への出入口５が形成されている昇降路１の一つの壁６における出入口５の下側位置に乗場シル７が昇降路１内へ突設されている。この乗場シル７は利用客が出入口５からかご３へ安全に乗り移るために設けられている。はしご８は、この乗場シル７の下面とピット２のピット床面９との間に、設けられている。
【０００５】
具体的には、はしご８を構成する一対の縦棒１０ａ、１０ｂの一方の縦棒１０ａを乗場シル７の下面とのピット床面９との間に上下方向に余裕を持って回転自在に支持し、このはしご８の不使用状態（通常状態）時には、このはしご８を壁６に平行状態に回動して、他方の縦棒１０ｂの下端を壁６近傍のピット床面９に穿設された第１の固定穴に嵌め込まれている。すなわち、この不使用状態（通常状態）時においては、はしご８は乗場シル７の下側に収納されている。
【０００６】
そして、作業員がピット２内で、作業を行う場合においては、はしご８を少し持ち上げて、他方の縦棒１０ｂの下端を固定穴から外して、図８に示すように、はしご８を一方の縦棒１０ａを中心に時計方向に９０度回動させ、他方の縦棒１０ｂの下端を当該位置に穿設された第２の固定穴に嵌め込み固定する。この状態で、作業員はこのはしご８を利用して、出入口５からピット床面９へ降りる。ピット２内における一連の作業が終了すると、はしご８を元の壁６に対する平行状態に戻し、他方の縦棒１０ｂの下端を元の第１の固定穴に嵌め込み固定する。
【特許文献１】特開２００３−３２７３７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら上述した収納手法を採用した、エレベータのピットはしご装置においてもまだ改良すべき次のような課題があった。
【０００８】
すなわち、作業員は、ピット２内での作業を実行するに先だって、出入口５から自己の下方に位置するはしご８を、少し持ち上げて、壁６に対して、直交する方向まで回動させて、他方の縦棒１０ｂの下端を当該位置に穿設された第２の固定穴に嵌め込み固定する必要がある。しかしながら、この下方に位置するはしご８に対する作業は、作業員にとって不安定な姿勢での作業となり、安全性の問題が生じる。さらに、煩雑な長時間を有する作業となる。
【０００９】
また、はしご８の使用時における回動角が９０度に固定されており、ピット２内のピット床面９に第２の固定穴が予め穿設されている。しかし、ピット２内のピット床面９には、かごダンパを含む複数の機器が設置されているので、はしご８を任意の回動角度状態で使用できることが要求されている。
【００１０】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、ピット内で作業を行う作業員にとって、簡単にかつ安全に、ピット内の収納位置から使用可能位置への引出し、作業員自体の昇降路の壁に形成されたかごへの出入口からピット床面への移動、及びピット床面から出入口への移動、使用後におけるピット内における収納を図ることができるエレベータのピットはしご装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解消するために、本発明は、エレベータの昇降路のピット内に設けられ、ピット床面と当該ピットに隣接するかごへの出入口とを連絡する、第１、第２の縦棒とこの第１、第２の縦棒を連結する複数のステップとを有するエレベータのピットはしご装置において、第１の縦棒の上端部及び下端部に設けられ、当該縦棒の上端及び下端を、出入口の下側端の昇降路内に突設された乗場シルの下面とピット床面とに対して回動自在にかつ上下移動自在に支持する一対の支持機構と、この一対の支持機構に組込まれ第１の縦棒及びこの第１の縦棒にステップを介して接続された第２の縦棒を上方へ付勢するばね部材と、第２の縦棒の下端に固定され、通常状態時においてはばね部材の上方への付勢力にてピット床面と離間しており、第１の軸棒が回動された状態において、ステップに対する下方への荷重印加に応じてばね部材の上方への付勢力に抗してピット床面に当接するストッパー部材とを備えている。
【００１２】
このように構成されたエレベータのピットはしご装置においては、このピットはしご装置（以下、単に「はしご」と略記する）の第１の縦棒の上下端は、乗場シルの下面とピット床面に回動自在でかつ上下移動自在に支持されている。そして、例えば、作業員がステップに足をかけていない状態、すなわち、このはしごが使用されていない通常状態において、このはしごの昇降路の壁に対する回動角度が「０」に設定されている。したがって、この状態においては、はしごはピット内の乗場シルの下方位置に収納されている。
【００１３】
このはしごの第１、第２の縦棒はばね部材で上方へ付勢されているので、第２の縦棒の下端のストッパー部材はピット床に接触しなく、作業員は簡単に、はしごを昇降路の壁に対して任意の回動角に移動させることが可能である。はしごが目的の角度に位置した状態で、作業員がステップに足を掛けると、下方に荷重が印加され、第２の縦棒の下端のストッパー部材がピット床面に当接する。したがって、作業員はしごを任意角度に設定して使用可能である。
【００１４】
また、別の発明は、上述した発明のエレベータのピットはしご装置において、第２の縦棒内に形成された上端に連通する収納部に対して、第２の縦棒の上方へ引出し自在に収納された棒状手すりを備えている。
【００１５】
このように構成されたエレベータのピットはしご装置においては、壁に形成された出入口にいる作業員は、この棒状手すりを第２の縦棒の上端から引出して使用することにより、より安全にはしごの乗り降り、及びはしごの引出し、収納操作を実施できる。
【００１６】
また、別の発明は、上述した発明のエレベータのピットはしご装置において、通常状態時においては、第１、第２の縦棒を含む面が昇降路における出入口が形成された壁に平行になるように、第１の縦棒に回動力を付与するクローザ機構を備えている。
【００１７】
このように構成されたエレベータのピットはしご装置においては、作業員がはしごから離れると、はしごは、自動的に第１、第２の縦棒を含む面が昇降路における出入口が形成された壁に平行になるように、自動的に戻る。
【００１８】
また、別の発明は、上述した発明のエレベータのピットはしご装置において、第１の縦棒の回動角が、第１、第２の縦棒を含む面が昇降路における出入口が形成された壁に平行になる基準回動角に一致しないと、エレベータに対する安全確認信号を出力しない安全回路を備えている。
【００１９】
このように構成されたエレベータのピットはしご装置においては、はしごが乗場シルの下側に収納されていない状態においては、エレベータに対する安全確認信号が出力されないので、作業の安全性を向上することができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明においては、簡単にかつ安全に、はしごをピット内の収納位置から使用可能位置への引出し、使用後におけるピット内における収納を実施でき、ピット内で作業を行う作業員に対する良好な作業環境を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の一実施形態を図面を用いて説明する。
【００２２】
図１は本発明の一実施形態に係わるエレベータのピットはしご装置が組込まれたエレベータシステム全体を示す模式図である。
【００２３】
建屋内に設けられた昇降路１１の下部にピット１２が設けられ、昇降路１１の上側に機械室１３が配置されている。昇降路１１の各階のエレベータホールに対向する壁１４にかご１８に対する乗り降りするための出入口１５が形成されている。この出入口１５には図示しない乗場ドアが取付けられている。各出入口１５の下側位置に乗場シル１６が昇降路１１内へ突設されている。この乗場シル１６は利用客が出入口１５からかご１８へ安全に乗り移るために設けられている。機械室１３内には、巻上機１７が設置されており、この巻上機１７のシーブ１７ａに、両端にかご１８及び釣合重り１９が接続された主ロープ２０が懸架されている。制御盤２１は巻上機１７を駆動して、がご１８を利用者が指定した階へ移動制御する。
【００２４】
昇降路１１のピット１２内の乗場シル１６の下面とピット床面２２の間に、実施形態のエレベータのピットはしご装置としてのはしご２３が収納されている。
【００２５】
図２は昇降路１１のＡ−Ａ’線で切断したピット１２の水平断面図であり、図３はピット１２を斜め上方から見た斜視図である。図２に示すように、このピット１２においてはかご１８と釣合重り１９の収納領域が確保されている。図３に示すように、はしご２３は互いに平行する第１の縦棒２４と第２の縦棒２５と両者を接続する４本のステップ２６とで構成されている。第１の縦棒２４の上端部及び下端部には、当該縦棒２４の上端及び下端を、乗場シル１６の下面とピット床面２２とに対して回動自在にかつ上下移動自在に支持する一対の支持機構２７、２８が組込まれている。
【００２６】
一方、第２の縦棒２５内には、図４に示すように、棒状手すり２９が第２の縦棒２５の上方へ引出し自在に収納されている。この棒状手すり２９には第２の縦棒２５の上方へ引出たときにずり落ちないように、緩衝材３０で第２の縦棒２５内に支持されている。第２の縦棒２５の下端にはストッパー部材３１が取付けられている。
【００２７】
図２は、はしご２３を乗場シル１６の下側に収納した状態を示し、図３は、はしご２３を第１の縦棒２４を中心に時計方向に９０度回動してピット１２の中央部に引出した状態を示す。なお、はしご２３を乗場シル１６の下側に収納した状態においては、棒状手すり２９は上方へ引出せなく、はしご２３をピット１２の中央部に引出した状態において、棒状手すり２９を乗場シル１６より上方に引出ことが可能である。
【００２８】
図４は、第１の縦棒２４の上端及び下端を、乗場シル１６の下面とピット床面２２とに対して回動自在にかつ上下移動自在に支持する各支持機構２７、２８の詳細構成を示すはしご２３の断面模式図である。
【００２９】
第１の縦棒２４内に形成された貫通孔に固定軸３２が挿入されており、この固定軸３２の上端３２ａが乗場シル１６の下面に固定され、固定軸３２の下端３２ｂがピット床面２２に固定される。第１の縦棒２４内に形成された貫通孔の上部位置及び下部位置には、水平面内に回転可能な環状板３３ａ、３３ｂが設けられ、この環状板３３ａ、３３ｂと固定軸３２に形成された段部との間にコイルばね３４ａ、３４ｂが介挿されている。
【００３０】
このように構成された支持機構２７、２８において、第１の縦棒２４は上下端３２ａ、３２ｂが乗場シル１６の下面及びピット床面２２に固定された固定軸３２に対して回動可能である。さらに、第１の縦棒２４はコイルばね３４ａ、３４ｂにて、上方へ付勢されている。第１の縦棒２４にはステップ２６を介して第２の縦棒２５が接続されているので、この状態においては、この第２の縦棒２５の下端のストッパー部材３１は、ピット床面２２と離間している。
【００３１】
したがって、このはしご２３を使用していない、図５（ａ）に示す状態において、作業員がこのはしご２３を使用するために、ステップ２６に足を掛けると、ステップ２６に対して下向きの荷重が印加され、第１の縦棒２４、第２の縦棒２５が、コイルばね３４ａ、３４ｂの上方への付勢力に抗して下方へ移動し、ストッパー部材３１がピット床面２２に当接する。
【００３２】
さらに、図４に示すように、第１の縦棒２４内に形成された貫通孔と固定軸３２との間にはコイルばねバネ３５がクローザ機構として組込まれている。このクローザ機構及び安全回路について図６を用いて説明する。図６に示すように、第１の縦棒２４内に形成された貫通孔と固定軸３２との間には、前述したコイルばねバネ３５の他に、固定軸３２に対する第１の縦棒２４の回動動作を停止する回動ストッパー３６、及び接点３７が組込まれている。
【００３３】
すなわち、このはしご２３を使用していない、図５（ａ）に示す状態においては、第１の縦棒２４は、固定軸３２に対して、矢印で示す反時計方向の回転力が付勢されており、はしご２３は回動ストッパー３６にて、ピット１２の壁１４に平行状態の基準回動角で強制停止されている。接点３７は、はしご２３がピット１２の壁１４に平行状態、すなわち、はしご２３が乗場シル１６の下側に収納されている状態にのみオン状態となる。この接点３７のオン／オフ状態は、図７（ａ）に示すように、機器室１３の制御盤２１内に組込まれた安全制御部３９にて監視されている。
【００３４】
さらに、ピット１２に対する出入口１５近傍の昇降路１１内の壁１４には、ピット安全スイッチ３８が取付けられている。作業員は、ピット１２で作業を開始するに前に、ピット安全スイッチ３８を開放し、ピット１２での作業が終了して、ピット１２から出入口１５へ退出するときにピット安全スイッチ３８を投入する。
【００３５】
図７（ｂ）は機器室１３の制御盤２１内に組込まれた安全制御部３９の回路構成図である。＋ｖボルトの安全確認信号がクローザ機構に設けられた接点３７、ピット安全スイッチ３８、その他の複数の接点を直列に介して巻上機１７を駆動制御する駆動制御部４０に入力される。
【００３６】
このような構成においては、はしご２３が壁１４に対する平行状態から第１の縦棒２４を中心に時計回りに回動して、接点３７が開放されると、安全確認信号が駆動制御部４０へ入力されない。ピット安全スイッチ３８も投入されていないと安全確認信号は駆動制御部４０に入力されない。駆動制御部４０は安全確認信号が入力されている状態において、巻上機１７の駆動が可能となる。すなわち、接点３７は、はしご２３が平行状態でない基準回動角以外はエレベータに対する安全確認信号を出力しない安全回路を構成する。
【００３７】
このように構成されたエレベータのピットはしご装置の使用例を図３を用いて説明する。作業員がピット１２内での作業をしていない状態においては、はしご２３は点線で示すように乗場シル１６の下側に収納されている。したがって、クローサ機構に設けられた接点３７、ピット安全スイッチ３８は閉じられているため、機械室１３の制御盤２１の安全制御部部３９は安全確認信号を駆動制御部４０へ送出しているため、エレベータは正常に運転可能である。
【００３８】
作業員がピット１２内での作業を開始する場合、エレベータをマニュアル運転で２階以上の階に停止させて、１階の出入口１５の扉を開けて、昇降路１１内の壁１４に設けられたピット安全スイッチ３８を開放して、駆動制御部４０への安全確認信号を遮断する。次に、はしご２３の第２の縦棒２５を持って、このはしご２３を時計方向に少し回動させて、第２の縦棒２５の上端が乗場シル１６の外側に出ると、棒状手すり２９を上方へ引出す。
【００３９】
作業員が、この棒状手すり２９をもって、はしご２３を作業に適した角度に設定したのち、はしご２３のステップ２６に乗り移ると、作業員の自重にて、第１、第２の縦棒２４、２５、各ステップ２６が下方へ移動して、第２の縦棒２５の下端のストッパー部材３１がピット床面２２に当接して、はしご２３は安定する。したがって、作業員は安全にピット床面２２に降り立つことができる。
【００４０】
ピット床面２２において、作業員がはしご２３から離れると、はしご２３の第１、第２の縦棒２４、２５がコイルばね３４ａ、３４ｂにて上方へ移動し、クローザ機構にて、はしご２３が基準回動角度位置である元の収納位置に戻ろうとする。しかし、上方へ引出された棒状手すり２９が乗場シル１６の前面に当接するので、はしご２３は完全に元の収納位置に戻ることはない。したがって、駆動制御部４０への安全確認信号は遮断されたままである。したがって、ピット１２内で各種の作業を行っている作業者の安全性が確保される。この場合、はしご２３は自動的に元の収納位置近傍に戻るので、作業の邪魔になることはない。
【００４１】
作業員は、ピット１２内での作業が終了すると、はしご２３を自己が利用し易い角度まで引出して、このはしご２３を用いて、出入口１５まで昇る。そして、棒状手すり２９を第２の縦棒２５の上端における元の位置まで差込むと、クローサ機構にて、はしご２３が基準回動角度位置である元の収納位置に自動的に戻る。したがって接点３７は閉成される。最後に、作業員は昇降路１１内の壁１４に設けられたピット安全スイッチ３８を投入する。その結果、機械室１３の制御盤２１の安全制御部部３９は安全確認信号を駆動制御部４０へ送出開始し、エレベータは運転可能状態に移行する。
【００４２】
以上説明したように、このはしご２３が使用されていない通常状態において、このはしご２３はピット１２内の乗場シル１６の下方位置に収納されている。また、はしご２３の第１、第２の縦棒２４、２５は上方へ付勢されているので、第２の縦棒２５の下端のストッパー部材３１はピット床面２２に接触しなく、作業員は簡単に、はしご２３を昇降路１１の壁１４に対して任意の回動角に移動させることが可能である。また、クローザ機構にて、はしご２３を使用していない時には、自動的に元の収納位置に戻るようにしている。したがって、作業員の負担を軽減できる。
【００４３】
また、はしご２３の第２の縦棒２５には、上方へ引出し可能な棒状手すり２９が設けられているので、作業員はより安全にはしご２３の乗り降り、及びはしご２３の引出しを実施できる。
【００４４】
さらに、はしご２３が乗場シル１６の下側に収納されていない状態においては、駆動制御部４０に安全確認信号が入力されないので、ピット１２における作業期間中にエレベータが誤って動くことがより確実に防止される。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の一実施形態に係わるエレベータのピットはしご装置が組込まれたエレベータシステム全体を示す模式図
【図２】同実施形態におけるはしごが組込まれたエレベータシステムのピットの水平断面図
【図３】同実施形態におけるはしごが組込まれたエレベータシステムのピットの斜視図
【図４】同実施形態のはしごの断面模式図
【図５】同実施形態のはしごの動作説明図
【図６】同じく同実施形態のはしごの動作説明図
【図７】同実施形態のはしごに組込まれた安全回路及び制御盤の回路を示す図
【図８】従来のはしごが組込まれたエレベータシステムのピットの水平断面図
【符号の説明】
【００４６】
１１…昇降路、１２…ピット、１３…機械室、１４…壁、１５…出入口、１６…乗場シル、１８…かご、２２…ピット床面、２３…はしご、２４…第１の縦棒、２５…第２の縦棒、２６…ステップ、２７，２８…支持機構、２９…棒状手すり、３１…ストッパー部材、３２…固定軸、３４ａ，３４ｂ，３５…コイルばね、３７…接点、３８…安全スイッチ、４０…駆動制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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