(57)【要約】【課題】現場での二次溶接時においてレールの開先保持を確実に行うレール開先保持器を提供する。【解決手段】一方側レールＲのレール基部Ｒ２の裏面に脱着自在に取り付けられる第１のレール支持手段１と、他方側レールＲのレール基部Ｒ２の裏面に脱着自在に取り付けられる第２のレール支持手段２と、突合せた２本のレール端部Ｒ１の下方位置にてこれらレール支持手段１・２を連結する支持金具２０とを具備し、レール支持手段１・２のそれぞれに、突合せた２本のレールＲのレール基部Ｒ２を固定保持するためのレール締結手段６を有してなる。レール締結手段６によって、支持金具２０を介して連結されたレール支持手段１・２に対して、突合せたレールＲを、端部R１の開先Ａが基準開先寸法となるように調整しつつ固定保持する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
溶接時に突き合わせた２本のレール端部の開先を基準開先寸法に保持するレール開先保持器であって、
一方側レールのレール基部に脱着自在に取り付けられる第１のレール支持手段と、他方側レールのレール基部に脱着自在に取り付けられる第２のレール支持手段と、突き合わせた２本のレール端部の下方位置にてこれらレール支持手段を連結保持する支持金具とを具備し、
前記第１、第２のレール支持手段のそれぞれは、突き合わせた２本のレールのレール基部を固定保持するための締結手段を有してなることを特徴とするレール開先保持器。
【請求項２】
前記各レール支持手段は、レール基部の下方に配置されるレール支持板と、このレール支持板の上面に設けられてレール基部の底面を支持する締結板と、レール支持板に設けられてレール基部の各側縁部を挟持する一対の挟持手段と、これら挟持手段及び締結板をレール支持板に対して固定する締結手段とを具備することを特徴とする請求項１記載のレール開先保持器。
【請求項３】
前記締結板の上面及び下面には、レールの長さ方向に対して交差する方向に複数の溝が形成されていることを特徴とする請求項２記載のレール開先保持器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、突き合わせた２本の長尺レールを溶接する際に使用するレール開先保持器であって、現場での二次溶接時においてレールの開先保持を確実に行うことができる技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、特開平２−１０４４７１号公報（特許文献１）に示されるレールの突き合わせ溶接治具が知られている。この示されるレールの突き合わせ溶接治具は、相対向するように突き合わせた２本のレールの各端部を傾斜させた状態で下方から支持する傾斜支持面を有し、この傾斜支持面上に載置した２本のレールの間隙となる開先部を、溶接により互いに接続するものである。
【特許文献１】特開平２−１０４４７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、突き合わせた２本の長尺レールは互いの連結のために、現場で実施する二次溶接、例えば、ゴールドサミット溶接では２５ｍｍ、ＥＡ溶接では１７ｍｍの開先を確保する必要がある。これらの開先寸法は、レール溶接の品質を一定に保持するための基準値となるものであるが、上述した公報に示されるレールの突き合わせ溶接治具では、傾斜支持面上に２本のレールの端部を載置した状態で、これらレールの開先部を互いに溶接するものであるので、溶接時の温度上昇による鉄の膨脹、温度低下による縮小によってレールがずれて、基準となる開先寸法が確保できず、開先縮小による欠陥溶接が発生する恐れがあった。
【０００４】
本発明は、従来の有していた問題を解決しようとするものであって、現場での二次溶接時においてレールの開先保持を確実に行うことができるレール開先保持器の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そして、上記目的を達成するために本発明の課題解決手段では、溶接時に突き合わせた２本のレール端部の開先を基準開先寸法に保持するレール開先保持器であって、一方側レールのレール基部の裏面に脱着自在に取り付けられる第１のレール支持手段と、他方側レールのレール基部の裏面に脱着自在に取り付けられる第２のレール支持手段と、突き合わせた２本のレール端部の下方位置にてこれらレール支持手段を連結保持する支持金具とを具備し、前記第１、第２のレール支持手段のそれぞれに、突き合わせた２本のレールのレール基部を固定保持するための締結手段を有してなる。
【０００６】
また、本発明の課題解決手段では、前記レール支持手段を、レール基部の下方に配置されるレール支持板と、このレール支持板の上面に設けられてレール基部の底面を支持する締結板と、レール支持板に設けられてレール基部の各側縁部を挟持する一対の挟持手段と、これら挟持手段及び締結板をレール支持板に対して固定する締結手段とから構成する。
【０００７】
また、本発明の課題解決手段では、前記締結板の上面及び下面に、レールの長さ方向に対して交差する方向に多数の溝を形成する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のレール開先保持器では、第１及び第２のレール支持手段により、突き合わせた２本のレールの各端部に位置するレール基部の裏面それぞれに、これらレール支持手段を固定保持させるようにするが、その際、これらレール支持手段の各締結手段により、互いに突き合わせた２本のレール端部の開先が基準開先寸法となるように調整する。すなわち、このような締結手段を有する２組のレール支持手段、及びこれらレール支持手段を連結固定する支持金具によって、互いに突き合わせた２本のレール端部の開先が基準開先寸法となるように調整かつ保持され、これによって溶接時の温度上昇による鉄の膨脹、温度低下による鉄の縮小により、レールがずれて基準となる開先が確保できずに、開先縮小による欠陥溶接が発生するというトラブルを未然に防止することができる。また、上記レール開先保持器では、突き合わせた２本のレールの各端部を固定保持する第１、第２のレール支持手段を、これら２本のレール端部の下方位置において支持金具により連結保持するようにしたので、突き合わせた２本のレール端部の上方位置にて、支持金具が邪魔することなく、溶接機材をセッティングすることができる、すなわち、2本のレール間の開先部周辺にて十分な作業ペースを確保することができ、レールの溶接作業を効率良く行うことが可能となる。
【０００９】
また、本発明のレール開先保持器では、締結板によりレール基部の底面を支持し、かつ一対の挟持手段によりレール基部の各側縁部を挟持した状態で、これら締結板及び挟持手段を、締結手段によってレール支持板に固定する。これにより各レール支持手段を、突き合わせた２本のレールの各端部に位置するレール基部に対して確実に固定することができる。
【００１０】
また、本発明のレール開先保持器では、レール基部の底面に接する締結板の上面、及び該締結板の下面には、レールの長さ方向に対して交差する方向に多数の溝が形成されているので、この溝が抵抗となって、レールの長さ方向へのずれを防止することができ、これによって溶接時においてレールの基準開先寸法を正確に保持することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に本発明の実施の形態を図１〜図４に基づいて説明する。図１は、溶接時に突き合わせた２本のレールＲの端部Ｒ１に設けられて、これらレール端部Ｒ１の開先（符号Ａで示す）を基準開先寸法となるように保持するレール開先保持器の全体を示す斜視図である。この図において符号１は一方側レールＲのレール基部Ｒ２の裏面側に脱着自在に設けられる第１のレール支持手段であり、符号２は他方側レールＲのレール基部Ｒ２の裏面に脱着自在に設けられる第２のレール支持手段である。これら第１のレール支持手段１、第２のレール支持手段２は、いずれも2本のレールＲの各端部Ｒ１に取り付けられるものであって、その構成は同じであるので、構成を同じくする構成要素には同一符号を付して重複した説明を省略する。
【００１２】
レール支持手段１・２は、図２の正面図、図２を矢印ＩＩＩ―ＩＩＩで切断した図３の側断面図に示されるように、レール基部Ｒ２の下方にレール基部Ｒ２を横断するように配置されたレール支持板３と、このレール支持板３の上面中央部に設けられてレール基部Ｒ２の底面を支持する締結板４と、レール支持板３の両側に設けられてレール基部Ｒ２の各側縁部Ｒ３を挟持する一対の挟持手段５と、これら挟持手段５及び締結板４をレール支持板３に対して固定する一対のレール締結手段６とを具備する。
【００１３】
レール支持板３は図４に示されるように平面視、長方形状に形成されたものであって、その中央部には、締結板４を載置するための凹部７が設けられている。また、この凹部７内には、締結板４をボルト・ナットからなる締結板締結手段（図示略）によりレール支持手段３に固定するためのボルト孔８が設けられ、この凹部７の両側には、レール締結手段６のボルトが貫通されるボルト孔９が設けられている。また、このレール支持板３の下面中央部には、図３に示すように、支持金具２０を取り付けるための支持金具取付片１０が間隔をおいて設けられている（後述する）。
【００１４】
締結板４は、平面視、長方形状に形成されたものであって、その上面及び下面には、レール基部Ｒ２に取り付けた場合、該レールＲの長さ方向に対して直交する方向の溝が多数設けられている。これら溝１１は、レール支持手段１・２をレール基部Ｒ２に取り付けた場合に、レールＲの長さ方向へのずれを防止するためのものである。
【００１５】
挟持手段５は全体として棒状に形成されているものであって、その中央部には、レール締結手段６のボルト６Ａが貫通されるボルト孔１２が設けられている。そして、レール締結手段６によってレール支持板３に締結された場合に、挟持手段５の先端側がレール基部Ｒ２上面を上方から押さえ、該挟持手段５の後端側がレール支持板３の段部１３上に押し付けられるようになっている。
【００１６】
レール締結手段６は、ボルト６Ａとナット６Ｂとから構成されるものであって、その締結によって、レール基部Ｒ２を支持した挟持手段５をレール支持板３へ固定し、かつレール基部Ｒ２の底面に位置する締結板４を、該レール基部Ｒ２の底面とレール支持板３の上面との間に挟み込む。
【００１７】
上述したレール支持手段１・２には、支持金具２０が脱着自在に設けられている。この支持金具２０は、図２の正面図に示すよう全体としてＵ字状に形成されたものであって、一端部がレール支持手段１の支持金具取付片１０に取り付けられ、かつ他端部がレール支持手段２の支持金具取付片１０に取り付けられる。これら各支持金具取付片１０は間隔をおいて設けられるものであって、その間隙内１０Ａに配置された支持金具２０の端部を、金具締結手段２１で締結することにより、該支持金具２０をレール支持板３の下部に固定する。なお、金具締結手段２１はボルトとナットから構成される。また、支持金具２０は、レール支持手段１・２に取り付けられた場合には、図１及び図２に示されるようにレールＲの下方位置にて該レールＲの端部Ｒ１を下方から跨ぐように配置される。
【００１８】
そして、このようなレール開先保持器では、まず、金具締結手段２１を有する支持金具２０によって、第１のレール支持手段１及び第２のレール支持手段２を連結した後、それぞれのレール締結手段６により、これらレール支持手段１・２に対して、突き合わせた２本のレールＲを、端部R１の開先（符号Ａで示す）が基準開先寸法となるように調整しつつ固定保持する。なお、レール開先保持器では、２本のレールＲの開先Ａが基準開先寸法（ゴールドサミット溶接では２５ｍｍ、ＥＡ溶接では１７ｍｍ）になったか否かは、スケール、ノギス等の測定手段により計測する。また、レール支持手段１・２において、２本のレール端部R１の開先Ａが基準開先寸法となった場合の固定保持は、レール締結手段６のボルト６Ａを締めることにより行う。そして、レール開先保持器によってレールＲの開先Ａを基準開先寸法に固定保持した後には、レール端部Ｒ１の上方位置にて溶接機材（図示略）をセッティングし、これらレールＲの溶接作業を実施する。
【００１９】
以上詳細に説明した本実施形態のレール開先保持器では、レール支持手段１・２の各レール締結手段６により、突き合わせた２本のレールＲの各端部Ｒ１に位置するレール基部Ｒ２の裏面に、これらレール支持手段１・２を固定保持させるようにするが、その際、互いに突き合わせた２本のレール端部Ｒ１の開先Ａが基準開先寸法となるように調整する。すなわち、このようなレール締結手段６を有する２組のレール支持手段１・２及びこれらレール支持手段１・２を連結する支持金具２０によって、互いに突き合わせた２本のレール端部の開先Ａが基準開先寸法となるように調整かつ保持されることから、これによって溶接時の温度上昇による鉄の膨脹、温度低下による鉄の縮小により、レールがずれて基準となる開先が確保できずに、開先縮小による欠陥溶接が発生するというトラブルを未然に防止することができる。
【００２０】
また、上記レール開先保持器では、支持金具２０により、突き合わせた２本のレール基部Ｒ２の下方位置にて２本のレールＲの開先Ａが、基準開先寸法となるように各レール支持手段１・２を固定保持するようにしたので、支持金具２０が邪魔となることなく、開先Ａを挟んでレールＲの上方位置にて溶接機材をセッティングすることができる、すなわち、2本のレールＲ間の開先部Ａ周辺にて十分な作業ペースを確保することができ、レールＲの溶接作業を効率良く行うことが可能となる。
【００２１】
また、上記レール開先保持器では、締結板４によりレール基部Ｒ２の底面を支持し、かつ一対の挟持手段５によりレール基部Ｒ２の各側縁部Ｒ３を挟持した状態で、これら締結板４及び挟持手段５を、レール締結手段６によってレール支持板３に固定すれば、これら締結板４及び挟持手段５により、各レール支持手段１・２を、突き合わせた２本のレールＲの各端部Ｒ１に位置するレール基部Ｒ２に対して確実に固定することができる。
【００２２】
また、上記レール開先保持器では、レール基部Ｒ２の底面に接する締結板４の上面、及び該締結板４の下面には、レールＲの長さ方向に対して直交する方向に多数の溝１１が形成されているので、この溝１１が抵抗となって、レールＲの長さ方向へのずれを防止することができ、これによってレールＲの基準開先寸法を正確に保持することが可能となる。なお、締結板４の溝１１は、該締結板４をレール支持板３に取り付けた際、レールＲの長さ方向に対して直交する方向に配置されるが、これに限定されず、レールＲの長さ方向に対して４５度といった傾斜した角度、又は平面視Ｖ字状であっても良く、レールＲの長さ方向に対する交差角度は直角に限定されるものではない。
【００２３】
また、図１〜図３に示されるように、支持金具２０、レール支持板３には多数の孔が形成されているが、これらの孔は全体の機械的な強度を低下させない範囲で形成されているものであって、レール開先保持器全体の重量を軽減する効果がある。
【００２４】
また、レール開先保持器では、レール支持手段１・２、支持金具２０といった構成部材を、熱処理を施した鋼により形成し、溶接時における締結板４の溝１１の瞑れ、鉄の膨脹による開先Ａの縮小に耐える構造とする。
【００２５】
また、上記の実施形態においてレール締結手段６及び締結板締結手段によって請求項に記載の締結手段が構成される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】溶接時に突き合わせた２本のレールＲの端部Ｒ１を一定の間隔に保持するレール開先保持器の全体を示す斜視図
【図２】図１を矢印ＩＩから見た場合の正面図
【図３】図２を矢印ＩＩＩ―ＩＩＩで切断した側断面図
【図４】締結板４を載置したレール支持板３の平面図
【符号の説明】
【００２７】
１  レール支持手段
２  レール支持手段
３  レール支持板
４  締結板
５  挟持手段
６  レール締結手段
１１  溝
２０  支持金具
Ｒ  レール
Ｒ１  レール端部
Ｒ２  レール基部
Ｒ３  レール側縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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