(57)【要約】【課題】通常は金属色調を呈するものであって、内部に設けられる電波発信装置から発せられる電波の透過性を有するようにする。【解決手段】ポリカーボネート樹脂（ＰＣ）等からなるハンドルカバー１を基礎に、この表面側に全面にわたって金属色を発するものであって電波発信装置から発せられる電波を透過させるように形成された金属色層１１を設ける。このようなハンドルカバー１内に電波発信装置３を設ける。また、電波発信装置３を内包する上記ハンドルカバー１を車両用ドア５に取付ける役目を果たすハンドルレバー２を上記ハンドルカバー１と一体的に形成させるようにする。【選択図】図１
2008202286.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアの施錠または開錠を自動的に行なわせるドア自動解錠装置を初めとした各種機能装置を内蔵するドアハンドル装置において、上記各種機能装置を覆うように形成されるものであって熱可塑性合成樹脂材にて形成されるハンドルカバーを、通常時においては金属色調を呈するとともに、ドアハンドル装置内部に設けられた電波発信装置から発せられる電波を透過させて車外に居るドライバーの所有するＩＤカードを初めとした電波受信装置に所定の電波を受信させることのできるようにした構成からなることを特徴とする電波透過型ドアハンドル装置。
【請求項２】
請求項１記載の電波透過型ドアハンドル装置において、上記ハンドルカバーをポリカーボネート樹脂（ＰＣ）、ポリメタクリル酸メチル樹脂（ＰＭＭＡ）を含む所定の熱可塑性合成樹脂材にて所定の形態を有するように成形し、このように所定の形態を有するように成形されたハンドルカバーの表面側または裏面側の全面にわたって金属色を発するものであって上記電波発信装置から発せられる電波を透過させるように形成された金属色層を設けるようにした構成からなることを特徴とする電波透過型ドアハンドル装置。
【請求項３】
請求項２記載の電波透過型ドアハンドル装置において、上記金属色層を金属蒸着手段にて形成させるとともに、その金属蒸着態様を上記電波発信装置から発せられる電波を透過させるように形成された金属色調からなるようにしたことを特徴とする電波透過型ドアハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車外に居るドライバー等の所有するＩＤカードを初めとした各種電波受信装置へ向けて所定の電波を発信するように形成された電波発信装置を内蔵するドアハンドル装置に関するものであり、特に、通常時には金属色調を呈する平滑な曲面からなるドアハンドルカバーが主に視認されるとともに、電波透過性を有するように形成されたハンドルカバーを有するドアハンドル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
最近の乗用車等においては、例えば特開２０００−１６０８９７号公報記載のものの如く、車両用サイドドア等に設けられるアウタハンドル（ドアハンドル）に、車外に居るドライバー等の所有するＩＤカード等の電波受信装置へ向けて電波を発信する電波発信装置の設けられたものが挙げられる。これによって、離れたところからドアの開錠あるいは施錠等を行なうことができるようになり、ドアの開錠あるいは施錠操作等を円滑に行うことができるようになる。
【特許文献１】特開２０００−１６０８９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記乗用車のサイドドア等に設けられるアウタハンドルは、デザイン上の観点から、金属メッキ処理等により金属色調を呈するように仕上げられるようになっている。そして、このような外観形態が金属色調を呈するようになっているものにおいては、電波の透過が困難であるところから、ドアハンドル内に電波発信装置等を設けるのが、一般的には難しいと言う問題点がある。このような問題点を解決するために、外観的には金属色調が視認されるとともに、例えばＩＤカードを初めとした電波受信装置等へ電波を発信することのできるようにした電波透過型ドアハンドル装置を提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項１記載の発明である第一の発明においては、ドアの施錠または開錠を自動的に行なわせるドア自動解錠装置を初めとした各種機能装置を内蔵するドアハンドル装置に関して、上記各種機能装置を覆うように形成されるものであって熱可塑性合成樹脂材にて形成されるハンドルカバーを、通常時においては金属色調を呈するとともに、ドアハンドル装置内部に設けられた電波発信装置から発せられる電波を透過させて車外に居るドライバーの所有するＩＤカードを初めとした電波受信装置に所定の電波を受信させることのできるようにした構成を採ることとした。
【０００５】
次に、請求項２記載の発明である第二の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明と同じである。すなわち、本発明においては、請求項１記載の電波透過型ドアハンドル装置に関して、上記ハンドルカバーをポリカーボネート樹脂（ＰＣ）、ポリメタクリル酸メチル樹脂（ＰＭＭＡ）を含む所定の熱可塑性合成樹脂材にて所定の形態を有するように成形し、このように所定の形態を有するように成形されたハンドルカバーの表面側または裏面側の全面にわたって金属色を発するものであって上記電波発信装置から発せられる電波を透過させるように形成された金属色層を設けるようにした構成を採ることとした。
【０００６】
次に、請求項３記載の発明である第三の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第二の発明と同じである。すなわち、本発明においては、請求項２記載の電波透過型ドアハンドル装置に関して、上記金属色層を金属蒸着手段にて形成させるとともに、その金属蒸着態様を上記電波発信装置から発せられる電波を透過させるように形成された金属色調からなるようにした構成を採ることとした。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の発明である第一の発明について説明する。本発明によれば、ハンドルカバー全体が、常に金属色調を呈することとなり、見栄えに優れた車両用ドアハンドル装置を提供することができるようになる。そして、このように金属色調を呈するものにおいて、車外に居るドライバー等が所有するＩＤカード等へ向って、上記ドアハンドル装置内に設けられた電波発信装置から発せられる電波をハンドルカバーを透過させて発信することができるようになる。その結果、遠隔地からドア解錠装置等を作動させることができるようになる。
【０００８】
次に、請求項２記載の発明である第二の発明について説明する。本発明によれば、上記第一の発明と同様、常に、全面が一様な金属色調を呈するものであって電波透過性のあるハンドルカバーを、ポリカーボネート樹脂（ＰＣ）、あるいはポリメタクリル酸メチル樹脂（ＰＭＭＡ）等の熱可塑性合成樹脂材からなる成形体を基礎に形成させるようにしたので、電波透過性のあるハンドルカバーを効率良く製造することができるようになる。
【０００９】
次に、請求項３記載の発明である第三の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第二の発明のものと同じである。すなわち、本発明におけるハンドルカバーは、その外表面が常に金属色調を呈するとともに、このような金属色調を呈するハンドルカバーの内部に設けられる電波発信装置から発せられる所定の電波を透過させることができるようになっている。そして、このようなハンドルカバーにおける金属色調を呈する部分を所定の熱可塑性合成樹脂材からなる成形体を基礎に形成させるとともに、このような成形体表面上または裏面側への金属色調の付加をクロム（Ｃｒ）等の所定の金属をスパッタリング手段を含む所定の金属蒸着手段にて行なわせるようにしたので、電波透過性のある金属色層を効率良く形成させることができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明を実施するための最良の形態について、図１及び図２を基に説明する。このものは、図１に示す如く、車両用ドア５等に設けられるドアハンドル装置１０内に、電波発信用のアンテナを初めとした電波発信装置３を設けるようにした電波発信装置内蔵型のドアハンドル装置に関するものである。そして、その具体的構成は、図１に示す如く、車両用ドア５の所定の位置に設定された支点（Ｏ１）を基点にして回転運動が可能なように設けられるハンドルレバー２と、このハンドルレバー２上に設けられるものであって船底型の形態からなるハンドルカバー１と、当該船底型ハンドルカバー１の底の部分に設けられる電波発信装置３と、からなるものである。
【００１１】
このような構成からなるものにおいて、上記電波発信装置３を収容する船底型ハンドルカバー１は、例えば図２に示す如く、ポリカーボネート樹脂（ＰＣ）、ポリメタクリル酸メチル樹脂（ＰＭＭＡ）等の熱可塑性合成樹脂材を基礎に形成されるようになっているものである。そして、このようなハンドルカバー１の表面側に、図２に示す如く、スパッタリング手段あるいは所定の金属蒸着手段、更にはフィルム貼付手段等を用いて、所定の厚さを有する金属色層１１が設けられるようになっているものである。なお、上記図２においては、表面側に金属色層１１を設けるようにしたものが記載されているが、この金属色層１１はハンドルカバー１が透明性のある合成樹脂材にて形成される場合には、その裏面側へ設けるようにしても良い。
【００１２】
この金属色層１１は、通常は一様な金属色が認識（視認）されるようになっているものである。そして、このような金属色調を呈するものにおいて、更に、上記金属色層１１は、離れたところに居るドライバー等が所持しているキー等に仕込まれたＩＤカードを含む電波受信装置へ向って上記電波発信装置３から発せられた所定波長の電波を透過させることのできるような厚さ及び蒸着密度を有するように設定されているものである。具体的には、その一例として、金属色層１１の厚さとしては６００Å（オングストローム）以下であることが望ましい。また、金属としては、Ｃｒ、Ａｌ、Ｔｉ、Ｓｎ、Ｉｎ等が挙げられる。このような金属色層１１を保持するように、その下面側には合成樹脂製成形体からなるハンドルカバー１が設けられるようになっているものである（図２参照）。
【００１３】
このような構成からなる船底型ハンドルカバー１の内側のところには、本ハンドルカバー１を含むドアハンドル装置１０（図１参照）全体を車両用ドア５等に取付ける役目を果たすハンドルレバー２が設けられるようになっている。このハンドルレバー２は、上記ハンドルカバー１の内側のところに所定の接着手段あるいは溶着手段等を介して上記ハンドルカバー１と一体的に設けられるようになっているものである。あるいは、このハンドルカバー１とハンドルレバー２とは、２材質一体成形手段等を用いて一体的に形成させるようにすることも考えられる。
【００１４】
このようにしてハンドルカバー１とハンドルレバー２とが一体化された状態のものにおいて、上記船底型の形態からなるハンドルカバー１の内側のところには、図２に示す如く、アンテナ等を含む電波発信装置３が接着手段あるいはビス止め手段等を介して取付けられるようになっている。この電波発信装置３は、全体が細長状の形態からなるものであり、ハンドルカバー１のほぼ全表面域にわたって設けられるようになっているものである。これによって、当該電波発信装置３等から発せられる電波は効率良く当該ハンドルカバー１のところを透過して、離れたところに居るドライバー等の所持するＩＤカードのところに到達して、効率良く受信されることとなる。
【００１５】
このような構成を採ることにより、本実施の形態のものにおいては、通常時には車両用ドア（サイドドア）５等に設けられるドアハンドル装置１０全体が金属色調を呈することとなり、見栄えにおいて優れたものとなる。このような状態において、上記電波発信装置３から発せられた電波は上記金属色を呈する金属色層１１を透過して、離れたところに居るドライバー等の所持するＩＤカード等にて受信されることとなる。その結果、この発信電波を受けて励起されたＩＤカード等から別途車体側に設けられた解錠装置作動用受信装置のところへ所定の電波が発信され、ドア解錠操作等が離れたところから円滑に行われることとなる。
【００１６】
なお、このような構成からなる本電波透過型のドアハンドル装置１０においては、上記電波発信装置３の前面側、すなわち、ハンドルカバー１の、その内面側直下のところに照明用の発光装置を設けるようにすることも考えられる。これによって、上記電波発信装置３から発せられる電波を受けたＩＤカードの電波受信機能部が作動して、上記発光装置へ当該発光装置を作動させるための所定の電波を発信させるようにすることも考えられる。その結果、最終的には、上記発光装置を発光させるようにすることができるようになる。そして、このようにして発光装置から発せられた光は、上記ハンドルカバー１表面側または裏面側に設けられた金属色層１１のところを透過してドアハンドル装置１０全体を明るくすることができるようになる。なぜなら、本ドアハンドル装置１０の表面に形成された金属色層１１は電波を透過させるとともに、略同じ波長を有する光をも透過させることができるようになっているからである。なお、この場合、上記ハンドルカバー１自体を透明性のある合成樹脂材にて形成させると光透過性がより高められることとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の全体構成を示すものであって車両用ドアへの取付状態を示す立面図及び破断面図である。
【図２】本発明の主要部を成すハンドルカバー及び電波発信装置の取付状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  ハンドルカバー
１１  金属色層
２  ハンドルレバー
３  電波発信装置
５  車両用ドア
１０  ドアハンドル装置
【図１】
2008202286.tif 000003
【図２】
2008202286.tif 000004