(57)【要約】【課題】同一のコラムチューブで、しかも、周辺部品の設計変更等を行うことなく、複数のステアリングロック装置を各型式毎の取付け条件を考慮した位置で取付ける。【解決手段】ロッド進入孔２ａが形成されたコラムチューブ２の外周に複数のステアリングロック装置１０，２０が選択的に取付けられ、各ステアリングロック装置１０，２０のロッド保持枠１１，２１がロッド進入孔２ａに挿入され、ロッド保持枠１１．２１に保持されたロックロッド１２，２２がロッド進入孔２ａより進退自在に取付けられるステアリングロック装置１０，２０の取付構造であって、ロッド進入孔２ａの幅寸法Ｗ１がロッド保持枠１１，２１の幅Ｗ２より大きく設定されていると共に、ステアリングロック装置１０，２０はロッド保持枠１１，２１と一体となってロッド進入孔２ａに嵌合される主位置決め突起１３，２３を有する。【選択図】図８
2008024265.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロッド進入孔が形成されたコラムチューブの外周にステアリングロック装置が取付けられ、前記ステアリングロック装置に設けられたロッド保持枠が前記ロッド進入孔に挿入され、前記ロッド保持枠に保持されたロックロッドが前記ロッド進入孔より進退自在に取付けられるステアリングロック装置の取付構造であって、
前記ロッド進入孔内における前記ロックロッドの位置は、型式の異なる様々な前記ステアリングロック装置毎に設定されたことを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項２】
請求項１記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
前記ロッド進入孔を前記ロッド保持枠より大きく設定し、前記ステアリングロック装置毎に前記ロッド進入孔内における前記ロッド保持枠の位置を設定することで、前記ロックロッドの位置が決まることを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項３】
請求項２記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
前記ステアリングロック装置には、前記ロッド保持枠とともに前記ロッド進入孔に挿入される主位置決め突起が設けられたことを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項４】
請求項３記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
前記コラムチューブへ外形形状が異なる複数の前記ステアリングロック装置を選択的に取付ける際に、必要となるトータル占有スペースが最少となるように前記ロッド進入孔と前記ロッド保持枠とが設定されたことを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項５】
請求項２、または請求項３記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
前記ステアリングロック装置は、前記コラムチューブにブラケットを用いて装着され、前記ブラケットには前記コラムチューブに設けられた位置決め孔へ嵌入される補助位置決め突起が設けられたことを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項６】
請求項５記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
前記位置決め孔が２箇所設けられ、前記ブラケットの補助位置決め突起は、前記ブラケットの中心より離れた位置に設けられ、第１のステアリングロック装置を取付ける場合には、一方の前記位置決め孔に前記補助位置決め突起を嵌入し、第２のステアリングロック装置を取付ける場合には、前記ブラケットの取付向きを第１のステアリングロック装置を取付ける場合と反転させて他方の前記位置決め孔に前記補助位置決め突起を嵌入して取付けられたことを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項７】
請求項５記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
第１のステアリングロック装置を取付ける場合と第２のステアリングロック装置を取付ける場合では、前記ブラケットの取付向きを反転させ、双方の取付向きで前記ブラケットの前記補助位置決め突起の位置が同じ位置決め孔に嵌入されることを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【請求項８】
請求項５記載のステアリングロック装置の取付構造であって、
前記位置決め孔を前記補助位置決め突起より大きく設定し、前記コラムチューブの軸方向、および周方向の少なくともいずれか一方に対して、一側への移動は前記ロッド進入孔と前記ロッド保持枠との係合によって規制され、他側への移動は前記位置決め孔と前記補助位置決め突起との係合によって規制されることを特徴とするステアリングロック装置の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ステアリングシャフトの回転をロックするステアリングロック装置の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のステアリングロック装置は、ステアリングシャフトが内部に配置されたコラムチューブの外周に取付けられる（特許文献１参照）。しかし、ステアリングロック装置が取付けられるコラムチューブの周辺には、コラムカバー、コラムカバー取付ブラケット、コンビネーションスイッチ等多数の部品が配置されるため、ステアリングロック装置の取付スペースとして確保されるスペースは限られている。しかも、ステアリングロック装置には機械式と電気式のものがあり、これら外形の異なるステアリングロック装置を車種、車両グレード等によって選択的に取付けられることがある。
【０００３】
次に、機械式と電気式のステアリングロック装置を選択的に取付けする取付構造の一従来例を説明する。図１９〜図２２に示すように、機械式と電気式のステアリングロック装置１００，１１０は、取付面側にロッド保持枠１０１，１１１を有し、このロッド保持枠１０１，１１１内に伸縮自在のロックロッド１０２，１１２が配置されている。
【０００４】
ステアリングロック装置１００，１１０が取付けられるコラムチューブ１２０には、ロッド保持枠１０１，１１１と同一幅寸法のロッド進入孔１２１が形成されている。
【０００５】
以下、取付け手順を説明する。機械式又は電気式のステアリングロック装置１００，１１０のロッド保持枠１０１，１１１をコラムチューブ１２０のロッド進入孔１２１に挿入する。次に、ステアリングロック装置１００，１１０との間でコラムチューブ１２０を挟み込むようにブラケット１２２を配置する。そして、ステアリングロック装置１００，１１０とブラケット１２２間を締結ボルトなどで締結する。このようにして、コラムチューブ１２０の同じ位置に機械式と電気式のステアリングロック装置１００，１１０を選択的に取付けする。
【特許文献１】特許第３０５２７１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、機械式のステアリングロック装置１００は、キー差し込み位置との関係等より一義的に取付位置が決定されるため、この位置で取付けるべくコラムチューブ１２０のロッド進入孔１２１の位置が決定される。従って、前記従来例では、電気式のステアリングロック装置１１０も同じ取付け位置で取付けられることになるため、電気式のステアリングロック装置１１０が周辺部品と干渉する場合には同じロッド進入孔１２１を利用して取付けできないことになる。図２０では、電気式のステアリングロック装置１１０がコラムカバー取付ブラケット１３０と干渉して取付けできない状態を示す。
【０００７】
ここで、取付けるステアリングロック装置１００，１１０が機械式の場合と電気式の場合によって、ロッド進入孔１２１の位置が異なるコラムチューブ１２０に変更することや、周辺部品（例えばコラムカバー取付ブラケット１３０）の配置や形状等を変更することが考えられるが、大幅なコストアップ等を招くことになる。
【０００８】
そこで、本発明は、同一のコラムチューブで、しかも、周辺部品の設計変更等を行うことなく、複数のステアリングロック装置を各型式毎の取付け条件を考慮した位置で取付けできるステアリングロック装置の取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成する請求項１の発明は、ロッド進入孔が形成されたコラムチューブの外周にステアリングロック装置が取付けられ、前記ステアリングロック装置に設けられたロッド保持枠が前記ロッド進入孔に挿入され、前記ロッド保持枠に保持されたロックロッドが前記ロッド進入孔より進退自在に取付けられるステアリングロック装置の取付構造であって、前記ロッド進入孔内における前記ロックロッドの位置は、型式の異なる様々な前記ステアリングロック装置毎に設定されたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１記載のステアリングロック装置の取付構造であって、前記ロッド進入孔を前記ロッド保持枠より大きく設定し、前記ステアリングロック装置毎に前記ロッド進入孔内における前記ロッド保持枠の位置を設定することで、前記ロックロッドの位置が決まることを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項２記載のステアリングロック装置の取付構造であって、前記ステアリングロック装置には、前記ロッド保持枠とともに前記ロッド進入孔に挿入される主位置決め突起が設けられたことを特徴とする。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項３記載のステアリングロック装置の取付構造であって、前記コラムチューブへ外形形状が異なる複数の前記ステアリングロック装置を選択的に取付ける際に、必要となるトータル占有スペースが最少となるように前記ロッド進入孔と前記ロッド保持枠とが設定されたことを特徴とする。
【００１３】
請求項５の発明は、請求項２、または請求項３記載のステアリングロック装置の取付構造であって、前記ステアリングロック装置は、前記コラムチューブにブラケットを用いて装着され、前記ブラケットには前記コラムチューブに設けられた位置決め孔へ嵌入される補助位置決め突起が設けられたことを特徴とする。
【００１４】
請求項６の発明は、請求項５記載のステアリングロック装置の取付構造であって、前記位置決め孔が２箇所設けられ、前記ブラケットの補助位置決め突起は、前記ブラケットの中心より離れた位置に設けられ、第１のステアリングロック装置を取付ける場合には、一方の前記位置決め孔に前記補助位置決め突起を嵌入し、第２のステアリングロック装置を取付ける場合には、前記ブラケットの取付向きを第１のステアリングロック装置を取付ける場合と反転させて他方の前記位置決め孔に前記補助位置決め突起を嵌入して取付けられたことを特徴とする。
【００１５】
請求項７の発明は、請求項５記載のステアリングロック装置の取付構造であって、第１のステアリングロック装置を取付ける場合と第２のステアリングロック装置を取付ける場合では、前記ブラケットの取付向きを反転させ、双方の取付向きで前記ブラケットの前記補助位置決め突起の位置が同じ位置決め孔に嵌入されることを特徴とする。
【００１６】
請求項８の発明は、請求項５記載のステアリングロック装置の取付構造であって、前記位置決め孔を前記補助位置決め突起より大きく設定し、前記コラムチューブの軸方向、および周方向の少なくともいずれか一方に対して、一側への移動は前記ロッド進入孔と前記ロッド保持枠との係合によって規制され、他側への移動は前記位置決め孔と前記補助位置決め突起との係合によって規制されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１の発明によれば、ステアリングロック装置の型式によってロックロッドのロッド進入孔内での位置を可変して取付け可能であるため、同一のコラムチューブで、しかも、周辺部品の設計変更等を行うことなく、複数のステアリングロック装置を各型式毎の取付け条件を考慮した位置で取付けできる。
【００１８】
請求項２の発明によれば、請求項１の発明と同様の作用・効果が得られる。
【００１９】
請求項３の発明によれば、各ステアリングロック装置をそれぞれ所望の取付位置に容易に取付けできる。又、ロッド保持部のロッド進入孔内での移動が位置決め突起によって規制されるため、ステアリングロック装置のガタ付きも防止できる。
【００２０】
請求項４の発明によれば、複数のステアリングロック装置に対応するために確保する取付スペースを最小限に抑えることができる。
【００２１】
請求項５の発明によれば、各ステアリングロック装置をそれぞれ所望の取付位置に容易に取付けできる。又、ブラケット、ひいてはステアリングロック装置の移動が位置決め突起によって規制されるため、ステアリングロック装置のガタ付きも防止できる。更に、位置決め突起を有さない既存の各ステアリングロック装置を使用できる。
【００２２】
請求項６の発明によれば、コラムチューブに設ける２箇所の位置決め孔は互いに離れた位置となるため、使用されない位置決め孔がコラムチューブの強度低下要因となるのを極力防止できる。
【００２３】
請求項７の発明によれば、コラムチューブには単一の位置決め孔を設ければ良いため、コラムチューブの強度低下要因となるのを極力防止できる。
【００２４】
請求項８の発明によれば、各ステアリングロック装置をガタ付くことなくそれぞれ所望の取付位置により容易に取付けできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図１２は本発明の第１実施形態を示し、図１は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、図４は図３のＢ−Ｂ線断面図、図５（ａ）はブラケット側から見た機械式のステアリングロック装置の取付状態図、図５（ｂ）は図５（ａ）のａ１−ａ１線断面図、図６（ａ）はブラケット側から見た電気式のステアリングロック装置の取付状態図、図６（ｂ）は図６（ａ）のａ２−ａ２線断面図、図７（ａ）は図２のＣ−Ｃ線断面図、図７（ｂ）は図４のＤ−Ｄ線断面図、図８（ａ）は図７（ａ）のＥ−Ｅ線断面図、図８（ｂ）は図７（ｂ）のＦ−Ｆ線断面図、図９は機械式のステアリングロック装置の斜視図、図１０は電気式のステアリングロック装置の斜視図、図１１（ａ）はブラケットの側面図、図１１（ｂ）はブラケットの底面図、図１２は機械式と電気式のステアリングロック装置の各配置位置を示す図である。
【００２６】
図１〜図６に示すように、車室の前部には、ステアリングシャフト１が内部に配置されたコラムチューブ２が配置されている。このコラムチューブ２の周辺には、ブラケット３、コラムカバー４、コンビネーションスイッチ５等の周辺部品が配置されている。コラムカバー４は、ブラケット３に取付けられ、コラムチューブ２の外周を被うように配置されている。コラムカバー４にはキー差込孔４ａが形成されている。
【００２７】
このように周辺部品が配置されたコラムチューブ２の外周に機械式のステアリングロック装置１０と電気式のステアリングロック装置２０がブラケット３０を用いて選択的に取付けられる。以下、この取付構造を詳しく説明する。
【００２８】
コラムチューブ２にはロッド進入孔２ａが形成されている。このロッド進入孔２ａの軸方向の幅Ｗ１は、下記するロッド保持枠１１，２１の幅Ｗ２より大きく設定されている。
【００２９】
図５〜図１０に示すように、第１のステアリングロック装置である機械式のステアリングロック装置１０は、半円弧状の取付面１０ａより突き出たロッド保持枠１１を有し、このロッド保持枠１１内に伸縮自在のロックロッド１２が配置されている。ロックロッド１２は、シリンダキーに挿入されたキーからの運動を機械的に伝達されることによってロック・アンロック位置に変移される。
【００３０】
ロッド保持枠１１の一端側には主位置決め突起１３が突設されている。ロッド保持枠１１と主位置決め突起１３との合計幅Ｗ１は、ロッド進入孔２ａの幅Ｗ２と同じに設定され、ロッド保持枠１１と主位置決め突起１３がロッド進入孔２ａに嵌合されている。つまり、機械式のステアリングロック装置１０を正規の向きとしてロッド保持枠１１及び主位置決め突起１３をロッド進入孔２ａに挿入すると、ロッド進入孔２ａ内でのロッド保持枠１１ひいてはロックロッド１２の位置が主位置決め突起１３によって決定される。
【００３１】
第２のステアリングロック装置である電気式のステアリングロック装置２０は、機械式のものと同様に、半円弧状の取付面２０ａより突き出たロッド保持枠２１を有し、このロッド保持枠２１内に伸縮自在のロックロッド２２が配置されている。ロックロッド２２は、無線通信信号の交信でモータが制御されることによってロック・アンロック位置に変移させる。
【００３２】
ロッド保持枠２１の他端側、つまり、機械式のものとは反対側には主位置決め突起２３が突設されている。ロッド保持枠２１と主位置決め突起２３との合計幅Ｗ１は、ロッド進入孔２ａの幅Ｗ２と同じに設定され、ロッド保持枠２１と主位置決め突起２３がロッド進入孔２ａに嵌合されている。つまり、電気式のステアリングロック装置２０を正規の向きとしてロッド保持枠２１及び主位置決め突起２３をロッド進入孔２ａに挿入すると、ロッド進入孔２ａ内でのロッド保持枠２１ひいてはロックロッド２２の位置が主位置決め突起２３によって決定される。
【００３３】
機械式のステアリングロック装置１０と電気式のステアリングロック装置２０は、双方のロックロッド１２，２２の中心位置Ｏ１，Ｏ２を対比すると、図２及び図４に示すように、コラムチューブ２の軸方向にシフトした位置に取付けられる。具体的には、機械式のステアリングロック装置１０は、キー差し込み位置がコラムカバー４のキー差込孔４ａに臨む位置とされる。電気式のステアリングロック装置２０は、ブラケット３に干渉しない位置とされる。
【００３４】
又、機械式のステアリングロック装置１０と電気式のステアリングロック装置２０間の取付シフト量は、図１２に示すように、双方のトータル占有スペースが最少位置となるようロッド進入孔２ａの幅寸法Ｗ１が決定されている。尚、ロッド進入孔２ａの幅寸法に基づいて主位置決め突起１３，２３の幅も決定されている。
【００３５】
ブラケット３０は、図１１（ａ）、（ｂ）に示すように、半円弧状の取付面３０ａを有し、ステアリングロック装置１０，２０と共にコラムチューブ２を挟み込む位置に配置される。そして、ステアリングロック装置１０，２０とブラケット３０間が締結ボルト４０によって締結される。
【００３６】
次に、各ステアリングロック装置１０，２０の取付け手順を簡単に説明する。尚、機械式も電気式も同じ取付け手順であるため、まとめて説明する。取付けるステアリングロック装置１０，２０を正規の取付け向きとし、そのロッド保持枠１１，２１と主位置決め突起１３，２３をロッド進入孔２ａに挿入する。次に、ステアリングロック装置１０，２０との間でコラムチューブ２を挟み込むようにブラケット３０を配置する。そして、ステアリングロック装置１０，２０とブラケット３０間を締結ボルト４０で締結すれば完了する。
【００３７】
機械式のステアリングロック装置１０と電気式のステアリングロック装置２０は、同じロッド進入孔２ａを利用して取付けられるが、各主位置決め突起１３，２３の設置位置によってシフトした位置に選択的に取付けられる。このように、本発明では、取付けするステアリングロック装置１０，２０の型式によってロックロッド１２，２２のロッド進入孔２ａ内での位置を可変して取付けできるため、同一のコラムチューブ２で、しかも、周辺部品の設計変更等を行うことなく、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０を各型式毎の取付け条件を考慮した位置で取付けできる。
【００３８】
この第１実施形態では、ロックロッド１２，２２のロッド進入孔２ａ内での位置は、ロッド進入孔２ａの幅Ｗ１を既存のロッド保持枠１１．２１の幅Ｗ２より大きく設定することによって位置変更するよう構成されているが、主位置決め突起１３，２３を設けることなくロッド保持枠１１，２１の左右の肉厚を変更することによって位置変更するよう構成しても良い。
【００３９】
この第１実施形態では、ステアリングロック装置１０，２０は、ロッド保持枠１１，２１と一体となってロッド進入孔２ａに嵌合され、ロッド保持枠１１，２１のロッド進入孔２ａ内での位置決めを行う主位置決め突起１３，２３を有するので、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０をそれぞれ所望の取付位置に容易に取付けできる。又、ロッド保持枠１１，２１のロッド進入孔２ａ内での移動が主位置決め突起１３，２３によって規制されるため、ステアリングロック装置１０，２０のガタ付きも防止できる。
【００４０】
この第１実施形態では、外形の異なる機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０が選択的にコラムチューブ２に取付けられ、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０のトータル占有スペースが最少となる位置で各ステアリングロック装置１０，２０が取付けられるようにロッド進入孔２ａの幅寸法Ｗ１が決定されている。従って、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０に対応するために確保する取付スペースを最小限に抑えることができる。
【００４１】
尚、この第１実施形態では、主位置決め突起１３，２３を有するステアリングロック装置１０，２０を使用したが、主位置決め突起を有さない既存の各ステアリングロック装置を使用しても良い。但し、この場合にはロッド進入孔２ａ内でのロッド保持枠１１，２１の位置が一義的に決定されないため、機械式のステアリングロック装置の場合にはロッド保持枠１１の一端側をロッド進入孔２ａの一端側に押し当てて位置決めし、電気式のステアリングロック装置２０の場合にはロッド保持枠２１の他端側をロッド進入孔２ａの他端側に押し当てて位置決めすることになる。
【００４２】
図１３〜図１６は本発明の第２実施形態を示し、図１３（ａ）はブラケット側から見た機械式のステアリングロック装置の取付状態図、図１３（ｂ）は図１３（ａ）のａ３−ａ３線断面図、図１４（ａ）はブラケット側から見た電気式のステアリングロック装置の取付状態図、図１４（ｂ）は図１４（ａ）のａ４−ａ４線断面図、図１５（ａ）は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、図１５（ｂ）は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、図１６（ａ）はブラケットの平面図、図１６（ｂ）はブラケットの底面図、図１６（ｃ）はブラケットの側面図である。
【００４３】
図１３〜図１６に示すように、この第２実施形態に係る取付構造は、前記第１実施形態と比較するに、各ステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａの取付面１０ａ，２０ａにはロッド保持枠１１，２１のみが突設され、主位置決め突起が突設されていない。その代わりに、ブラケット３０Ａの取付面３０ａに補助位置決め突起３１が突設されていると共に、コラムチューブ２には機械式のステアリングロック装置１０Ａの取付用の位置決め孔２ｂと、電気式のステアリングロック装置２０Ａの取付用の位置決め孔２ｃとが形成されている。
【００４４】
補助位置決め突起３１は、ブラケット３０Ａの中心やその近傍ではなく中心より離れた位置に設けられている。そして、機械式のステアリングロック装置１０Ａを取付ける場合と電気式のステアリングロック装置２０Ａを取付ける場合でブラケット３０Ａの取付向きが反転され、補助位置決め突起３１が位置決め孔２ｂ，２ｃに選択的に嵌合されている。
【００４５】
この第２実施形態では、ステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａは、コラムチューブ２にブラケット３０Ａを用いて装着され、ブラケット３０Ａにはコラムチューブ２の位置決め孔２ｂ，２ｃに嵌合される補助位置決め突起３１が設けられたので、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０をそれぞれ所望の取付位置に容易に取付けできる。又、ブラケット３０Ａ、ひいてはステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａの移動が補助位置決め突起３１によって規制されるため、ステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａのガタ付きも防止できる。更に、主位置決め突起を有さない既存の各ステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａを使用できる。また、ブラケット３０Ａの取付け向きを反転させることで、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０をそれぞれ所望の取付位置に取付けられるので、部品の共有化ができ、コストを削減できる。
【００４６】
この第２実施形態では、機械式と電気式のステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａを取付ける場合のコラムチューブ２の各位置決め孔２ｂ，２ｃの位置を離れた位置とすることができるため、使用されない位置決め孔２ｂ（又は２ｃ）がコラムチューブ２の強度低下要因となるのを極力防止できる。
【００４７】
図１７（ａ）、（ｂ）は本発明の第３実施形態を示し、図１７（ａ）は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、図１７（ｂ）は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【００４８】
図１７（ａ）、（ｂ）に示すように、この第３実施形態に係るステアリングロック装置１０，２０は、前記第１実施形態のものと同様の構成であり、各取付面１０ａにロッド保持枠１１，２１と共に主位置決め突起１３，２３が突設されている。尚、主位置決め突起１３，２３は、第１実施形態のものと異なり、ロッド保持枠１１，２１に連続せずに凹溝を間に挟んで設けられている。
【００４９】
又、ブラケット３０Ｂは、前記第２実施形態のものと同様に、補助位置決め突起３１を有するが、その設置位置が第２実施形態のものと相違する。つまり、本実施形態の補助位置決め突起３１は、ブラケット３０Ｂの中心の近傍に設けられている。そして、機械式のステアリングロック装置１０Ａを取付ける場合と電気式のステアリングロック装置２０Ａを取付ける場合でブラケット３０Ｂの取付向きが反転される。又、コラムチューブ２には、単一の位置決め孔２ｄのみが形成されている。
【００５０】
この第３実施形態では、ブラケット３０Ｂを反転することで、同じ位置決め孔２ｄに補助位置決め突起３１が嵌入された際のブラケット３０Ｂの位置が変位し、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０を取付ける場合とでそれぞれ所望の取付け位置に容易に取付けできる。又、ロッド保持枠１１，２１のロッド進入孔２ａ内での移動が主位置決め突起１３，２３によって規制されると共に、ブラケット３０Ｂの移動が補助位置決め突起３１によって規制されるため、ステアリングロック装置１０，２０のガタ付きをより確実に防止できる。更に、ブラケット３０Ｂの取付け向きを反転させることで、機械式と電気式のステアリングロック装置１０，２０をそれぞれ所望の取付位置に取付けられるので、部品の共有化ができ、コストを削減できる。
【００５１】
この第３実施形態では、機械式のステアリングロック装置を取付ける場合と電気式のステアリングロック装置を取付ける場合でブラケット３０Ｂの補助位置決め突起３１の位置が同じ位置となるよう設定されているので、コラムチューブ２に単一の位置決め孔２ｄを設ければ良い。
【００５２】
図１８（ａ）、（ｂ）は本発明の第４実施形態を示し、図１８（ａ）は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、図１８（ｂ）は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【００５３】
図１８（ａ）、（ｂ）に示すように、この第４実施形態に係るステアリングロック装置１０，２０は、前記第２実施形態のものと同様の構成であり、各ステアリングロック装置１０Ａ，２０Ａの取付面１０ａ，２０ａにはロッド保持枠１１，２１のみが突設され、主位置決め突起が突設されていない。また、第２実施形態と同様に、ブラケット３０Ａの取付面３０ａに補助位置決め突起３１が突設されている。
【００５４】
第２実施形態と比較して、コラムチューブ２に位置決め孔２ｂ、２ｃではなく、長孔形状を有する位置決め孔２ｅが形成されている点が相違する。そして、コラムチューブの軸方向（図１８（ａ）の左右方向）に対して、機械式のステアリングロック装置１０Ａの図１８（ａ）右側（一側）への移動は、ロッド進入孔２ａ右縁とロッド保持枠１１右縁との係合によって規制され、図１８左側（他側）への移動は、位置決め孔２ｅ左縁と補助位置決め突起３１左縁との係合によって規制される。また、電気式のステアリングロック装置２０Ａの図１８（ｂ）右側（一側）への移動は、位置決め孔２ｅ右縁と補助位置決め突起３１右縁との係合によって規制され、図１８左側（他側）への移動は、ロッド進入孔２ａ左縁とロッド保持枠１１左縁との係合によって規制される。
【００５５】
この第４実施形態では、単一の位置決め孔２ｅで機械式と電気式のステアリングロック装置１０Ａ，２０ａをガタ付くことなくそれぞれ所望の取付位置により容易に取付けられるので、部品の共有化ができ、コストを削減できる。
【００５６】
尚、前記各実施形態では、機械式と電気式の２つのステアリングロック装置１０，２０を取付ける場合を説明したが、共に機械式であるが構造の異なる型式や共に電気式であるが構造の異なる型式を取付ける場合にも本発明は適用可能である。
【００５７】
尚、前記各実施形態では、機械式と電気式の２つのステアリングロック装置１０，２０を選択的に取付ける場合を説明したが、３種類以上のステアリングロック装置を選択的に取付ける場合にも適用可能である。
【００５８】
また、前記各実施形態では、コラムチューブ２の軸方向へステアリングロック装置の位置をずらす構成について説明したが、コラムチューブ２の周方向へステアリングロック装置の位置をずらす構成についても同様に行なうことができ、同様の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図２】本発明の第１実施形態を示し、図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態を示し、電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態を示し、図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】本発明の第１実施形態を示し、（ａ）はブラケット側から見た機械式のステアリングロック装置の取付状態図、（ｂ）は図５（ａ）のａ１−ａ１線断面図である。
【図６】本発明の第１実施形態を示し、（ａ）はブラケット側から見た電気式のステアリングロック装置の取付状態図、（ｂ）は図６（ａ）のａ２−ａ２線断面図である。
【図７】本発明の第１実施形態を示し、（ａ）は図２のＣ−Ｃ線断面図、（ｂ）は図４のＤ−Ｄ線断面図である。
【図８】本発明の第１実施形態を示し、（ａ）は図７（ａ）のＥ−Ｅ線断面図、（ｂ）は図７（ｂ）のＦ−Ｆ線断面図である。
【図９】本発明の第１実施形態を示し、機械式のステアリングロック装置の斜視図である。
【図１０】本発明の第１実施形態を示し、電気式のステアリングロック装置の斜視図である。
【図１１】本発明の第１実施形態を示し、（ａ）はブラケットの側面図、（ｂ）はブラケットの底面図である。
【図１２】本発明の第１実施形態を示し、機械式と電気式のステアリングロック装置の各配置位置を示す図である。
【図１３】本発明の第２実施形態を示し、（ａ）はブラケット側から見た機械式のステアリングロック装置の取付状態図、（ｂ）は図１３（ａ）のａ３−ａ３線断面図である。
【図１４】本発明の第２実施形態を示し、（ａ）はブラケット側から見た電気式のステアリングロック装置の取付状態図、（ｂ）は図１４（ａ）のａ４−ａ４線断面図である。
【図１５】本発明の第２実施形態を示し、（ａ）は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、（ｂ）は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図１６】本発明の第２実施形態を示し、（ａ）はブラケットの平面図、（ｂ）はブラケットの底面図、（ｃ）はブラケットの側面図である。
【図１７】本発明の第３実施形態を示し、（ａ）は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、（ｂ）は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図１８】本発明の第４実施形態を示し、（ａ）は機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図、（ｂ）は電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図１９】従来の機械式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図２０】従来の電気式のステアリングロック装置の取付け状態を示す断面図である。
【図２１】図１８のＧ−Ｇ線断面図である。
【図２２】図１９のＨ−Ｈ線断面図である。
【符号の説明】
【００６０】
１  ステアリングシャフト
２  コラムチューブ
２ａ  ロッド進入孔
２ｂ〜２ｄ  位置決め孔
１０，１０Ａ  機械式のステアリングロック装置（第１のステアリングロック装置）
１１  ロッド保持枠
１２  ロックロッド
１３  主位置決め突起
２０，２０Ａ  電気式のステアリングロック装置（第２のステアリングロック装置）
２１  ロッド保持枠
２２  ロックロッド
２３  主位置決め突起
３０，３０Ａ，３０Ｂ  ブラケット
３１  補助位置決め突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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