(57)【要約】【課題】  本発明は大型車両のバック時に車両の後部位置を容易に目視することができ、左右方向へバックする時の位置確認が容易で、楽に左右方向のバックを行なうことができる大型車両の後方位置表示装置を得るにある。【解決手段】  トラックやバス等の大型車両の後部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出して後方位置を表示することができる突出手段を備える後方位置表示具と、この後方位置表示具の突出手段を突出、収納状態に作動させる運的席に備えられた作動装置とで大型車両の後方位置表示装置を構成している。【選択図】  図１
2008001176.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラックやバス等の大型車両の後部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出して後方位置を表示することができる突出手段を備える後方位置表示具と、この後方位置表示具の突出手段を突出、収納状態に作動させる運的席に備えられた作動装置とからなることを特徴とする大型車両の後方位置表示装置。
【請求項２】
トラックやバス等の大型車両の後部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出し、点灯して後方位置を表示することができる突出手段を備える後方位置表示具と、この後方位置表示具の突出手段を突出、収納状態に作動させる運的席に備えられた作動装置とからなることを特徴とする大型車両の後方位置表示装置。
【請求項３】
トラックやバス等の大型車両の後部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出して点灯して後方位置を表示することができる突出手段を備える後方位置表示具と、この後方位置表示具の突出手段を、シフトレバーをバックに入れると自動的に突出状態に作動させる作動装置とからなることを特徴とする大型車両の後方位置表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はトラックやバス等の大型車両がバックする場合に、後方位置の確認を容易に行なうことができる大型車両の後方位置表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラックやバス等の大型車両にはバックする場合に、後方にいる人の注意を喚起するためのバックライトが設けられている。
【０００３】
しかしながら、このバックライトは後方にいる人の注意を喚起するものであるため、運転者が後部位置がどこに位置しているかについては、運転者の勘に頼るしかなく、後方の左右方向への移動は大変難しく、熟練が必要になるという欠点があった。
【特許文献１】特開平９−３１５２４２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、大型車両のバック時に車両の後部位置を容易に目視することができ、左右方向へバックする時の位置確認が容易で、楽に左右方向のバックを行なうことができる大型車両の後方位置表示装置を提供することを目的としている。
【０００５】
本発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
ただし、図面はもっぱら解説のためのものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明はトラックやバス等の大型車両の後部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出して後方位置を表示することができる突出手段を備える後方位置表示具と、この後方位置表示具の突出手段を突出、収納状態に作動させる運的席に備えられた作動装置とで大型車両の後方位置表示装置を構成している。
【発明の効果】
【０００７】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
【０００８】
（１）トラックやバス等の大型車両の後部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出して後方位置を表示することができる突出手段を備える後方位置表示具と、この後方位置表示具の突出手段を突出、収納状態に作動させる運的席に備えられた作動装置とで構成されているので、バックする時に後方位置表示具の突出手段を後部の両側外方へ突出することにより、運転者は突出手段で後部位置を容易に確認することができる。
したがって、左右方向にバックする場合には、突出手段を目印にしてハンドル操作を行なうことができ、楽に所定位置へのバック作業を行なうことができる。  
【０００９】
（２）前記（１）によって、後方位置表示具の突出手段はバックする時にだけ両側外方へ突出させるので、関係法規に触れることなく設置することができる。
【００１０】
（３）前記（１）によって、構造が簡単であるので、容易に設置することができる。
【００１１】
（４）請求項２も前記（１）〜（３）と同様な効果が得られるとともに、突出手段が点灯することにより、より確実に後方位置を確認することができる。
【００１２】
（５）請求項３も前記（１）〜（４）と同様な効果が得られるとともに、運転者がシフトレバーをバックに入れるだけで突出手段が両側外方へ突出するので、より楽に使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図面に示す本発明を実施するための最良の形態により、本発明を詳細に説明する。
【００１４】
図１ないし図６に示す本発明を実施するための最良の第１の形態において、１はトラックやバス等の大型車両２のバック時に運転席３より大型車両２の後部位置を容易に確認することができる本発明の大型車両の後方位置表示装置で、この大型車両の後方位置表示装置１は大型車両２の後部両側部に取付けられた、必要時に両側外方へ突出し、点灯して後方位置を表示することができる突出手段４を備える後方位置表示具５と、この後方位置表示具５の突出手段４を突出、収納状態に作動させる運転席に備えられた作動装置６とで構成されている。
【００１５】
前記後方位置表示具５は大型車両２の後部側面に接着あるいは複数本のビス７で固定されるケース体８と、このケース体８に枢支ピン９によってほぼ９０度回動可能に取付けられた突出片１０、この突出片１０が外方へ突出した時に点灯するように該突出片１０に取付けられた、運転席３からの視認性向上のための前向きの、また大型車両２の後方位置を表示するとともに、該部位を照明するＬＥＤ等のライト１１、１１、前記突出片１０を収納、突出状態に作動させる電磁ソレノイド１２を用いた駆動装置１３とからなる突出手段４と、この突出手段４の駆動装置１３や前記ライト１１の電源を供給する、前記ケース体８に取付けられたバッテリー１４と、前記駆動装置１３を作動させる信号を受信するラジコン、リモコン等の受信器１５とで構成されている。
【００１６】
前記作動装置６は前記受信器１５に信号を送信するラジコン、リモコン等の送信器１６を用いている。
【００１７】
上記構成の大型車両の後方位置表示装置１は、大型車両２を左右方向にバックさせる場合、運転席３の作動装置６としての送信器１６のＯＮ状態への送信で、後方位置表示具５の受信器１５が受信することにより、突出手段４の駆動装置１３が作動して突出片１０をほぼ９０度回動させて、両側外方へ突出させるとともに、ライト１１を点灯させる。
このため、運転者は突出手段４の突出片１０の位置が大型車両２の後部位置であるということが容易に確認することができるととも、該部位が照明されハンドル操作を最適位置で行なうことができる。
また、送信器１６でＯＦＦ状態への送信を行なうことにより、後方位置表示具５の受信器１５が受信して、突出手段４の駆動装置１３を作動させて突出片１０をケース体８に収納するとともに、ライト１１、１１を消灯させる。
[発明を実施するための異なる形態]
【００１８】
次に、図７ないし図１５に示す本発明を実施するための異なる形態につき説明する。なお、これらの本発明を実施するための異なる形態の説明に当って、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１９】
図７ないし図９に示す本発明を実施するための第２の形態において、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と主に異なる点は、運転席３の近傍の室内に突出手段４の駆動装置１３をＯＮ、ＯＦＦする作動装置としてのスイッチ１７を用いた点で、このように構成した大型車両の後方位置表示装置１Ａにしても、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同様な作用効果が得られるとともに、配線作業が必要となるが、送信器と受信器が不要となり、コストの低減を図ることができる。
【００２０】
図１０ないし図１２に示す本発明を実施するための第３の形態において、前記本発明を実施するための第２の形態と主に異なる点は、大型車両２の後部の両側寄りの部位に正・逆回転モータ１８で出没する突出手段４Ａを備える後方位置表示具５Ａを用いた点で、このように構成した大型車両の後方位置表示装置１Ｂにしても、前記本発明を実施するための第２の形態と同様な作用効果が得られる。
なお、本発明を実施する形態の後方位置表示具５Ａはケース体８Ａと、このケース体８Ａの後部に取付けられた正・逆回転モータ１８と、この正・逆回転モータ１８の駆動軸１９に取付けられたスクリュー軸２０と、このスクリュー軸２０と螺合するねじ孔２１が形成され、前記ケース体８Ａに回転不能で、該ケース体８Ａの先端部より外方へスライド移動可能な突出片１０Ａと、この突出片１０Ａ内に取付けられた前記ケース体８Ａ内への収納状態ではＯＦＦとなり、外方へ突出するとＯＮ状態となるライト１１、１１、電池２２およびスイッチ２３とからなる点灯回路２４とで構成されている。
【００２１】
図１３ないし図１５に示す本発明を実施するための第４の形態において、前記本発明を実施するための第２の形態と主に異なる点は、シフトレバー２５をバックに入れると自動的にスイッチ１７がＯＮ状態となる作動装置６Ａを用いて後方位置表示具５Ａを作動させるようにした点で、このように構成した大型車両の後方位置表示装置１Ｃにしても、前記本発明を実施するための第２の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２２】
なお、本発明を実施する各形態は大型車両の製造時に設置したり、既存の大型車両に後付けで取付けてもよい。
また、突出片に蛍光塗料を用いることにより、ライトを用いなくてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は大型車両の後方位置表示装置を製造する産業で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明を実施するための最良の第１の形態の平面図。
【図２】本発明を実施するための最良の第１の形態の側面図。
【図３】本発明を実施するための最良の第１の形態の正面図。
【図４】本発明を実施するための最良の第１の形態の収納状態の説明図。
【図５】本発明を実施するための最良の第１の形態の後方位置表示具の説明図。
【図６】本発明を実施するための最良の第１の形態の使用状態の説明図。
【図７】本発明を実施するための第２の形態の平面図。
【図８】本発明を実施するための第２の形態の側面図。
【図９】本発明を実施するための第２の形態の説明図。
【図１０】本発明を実施するための第３の形態の平面図
【図１１】本発明を実施するための第３の形態の背面図。
【図１２】本発明を実施するための第３の形態の説明図。
【図１３】本発明を実施するための第４の形態の平面図
【図１４】本発明を実施するための第４の形態の側面図。
【図１５】本発明を実施するための第４の形態の説明図。
【符号の説明】
【００２５】
１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ：大型車両の後方位置表示装置、
２：大型車両、                ３：運転席、
４、４Ａ：突出手段、          ５、５Ａ：後方位置表示具、        
６、６Ａ：作動装置、          ７：ビス、
８、８Ａ：ケース体、          ９：枢支ピン、
１０、１０Ａ：突出片、        １１：ライト、
１２：電磁ソレノイド、        １３：駆動装置、
１４：バッテリー、            １５：受信器、
１６：送信器、                １７：スイッチ、
１８：正・逆回転モータ、      １９：駆動軸、
２０：スクリュー軸、          ２１：ねじ孔、
２２：電池、                  ２３：スイッチ、
２４：点灯回路、              ２５：シフトレバー。
【図１】
2008001176.tif 000003
【図２】
2008001176.tif 000004
【図３】
2008001176.tif 000005
【図４】
2008001176.tif 000006
【図５】
2008001176.tif 000007
【図６】
2008001176.tif 000008
【図７】
2008001176.tif 000009
【図８】
2008001176.tif 000010
【図９】
2008001176.tif 000011
【図１０】
2008001176.tif 000012
【図１１】
2008001176.tif 000013
【図１２】
2008001176.tif 000014
【図１３】
2008001176.tif 000015
【図１４】
2008001176.tif 000016
【図１５】
2008001176.tif 000017