(57)【要約】【課題】撤去されるべきアスベスト管のアスベスト粉塵の飛散を防止しつつ切断効率が高く、切断後の輸送費を抑えられるようにする。【解決手段】アスベスト管３を切断するために、建設重機５のアーム７の先端に取り付けられるアタッチメントであって、開閉する暴露防止用のケーシング１１を閉じた状態で、アスベスト管３を貫通した状態で配置し、ケーシング１１内部のカッターチェーン２７を駆動し、切断を行う。発生するアスベスト粉塵は、負圧ホース３７を介してフィルター付き吸塵装置３９へ送られる。  アスベスト管３は切断する前に、筒状フィルム６１と、フィルター付きのキャップフィルム６３とでラッピングされる。切断したアスベスト管３は、切断端部が、再びラッピングされ、横にされ複数本を上下に重ねられ、プレス装置８１で上下に圧縮されボリュームを減らされ、最終処分場へ輸送される。【選択図】図７
2008144390.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アスベスト管を切断するために、建設重機のアームの先端に取り付けられ又はクレーンに吊り下げられるアタッチメントであって、前記切断のための閉じた空間を形成する暴露防止用のケーシングと、このケーシングの開閉を行う開閉手段と、閉じた前記ケーシングに前記アスベスト管を貫通した状態で配置するために前記開閉がなされる分割縁部に形成される一対の貫通用孔と、この貫通用孔が分割された両円弧状周縁部に設けられ貫通した状態のアスベスト管に接する暴露防止用のパッキンと、前記ケーシング内に設けられ前記アスベスト管を切断する機械刃カッター装置と、前記ケーシングに接続されフィルター付き吸塵装置へアスベスト粉塵を送る負圧ホースと、を有することを特徴とするアスベスト管切断重機アタッチメント。
【請求項２】
前記機械刃カッター装置は、前記ケーシング内に設けられ前記アスベスト管を切断するカッターチェーンと、このカッターチェーンを駆動可能に円弧状に支持する支持プレートと、この支持プレートを前記アスベスト管に向かって前進後退させる前進後退用油圧シリンダーと、前記前進後退にかかわらず前記カッターチェーンに所定の張力を与えるチェーンテンション用アブソーバーと、前記カッターチェーンを駆動する駆動モーターと、を有してなることを特長とする請求項１に記載のアスベスト管切断重機アタッチメント。
【請求項３】
アスベスト管を切断又は圧縮する前に、前記アスベスト管を覆う樹脂製の筒状フィルムと、前記アスベスト管の両端部又は切断端部を覆い前記筒状フィルムに接続されるキャップフィルムと、このキャップフィルムに設けられアスベスト粉塵を通さずに外気と通じるアスベストフィルターと、を有することを特徴とするアスベスト管ラッピング装置。
【請求項４】
切断したアスベスト管を請求項３のアスベスト管ラッピング装置でラッピングする工程と、ラッピングしたアスベスト管を横にし複数本を上下に重ねる工程と、重ねたアスベスト管をプレス装置で上下に圧縮してボリュームを減らす工程と、からなることを特徴とするアスベスト管圧縮工法。
【請求項５】
土中に埋設されたアスベスト管を撤去する工法であって、埋設されたアスベスト管の上面と側面を掘り、更に下面を掘りつつ所定の長手方向距離毎に枕木を敷いて、アスベスト管のほぼ全面を露出させる管暴露工程と、この露出したアスベスト管に散水する湿潤化工程と、この散水したアスベスト管を請求項３のアスベスト管ラッピング装置でラッピングするラッピング工程と、このラッピングしたアスベスト管を、請求項１又は２のアスベスト管切断重機アタッチメントを取り付けた建設重機により、切断する切断工程と、この切断したアスベスト管を請求項４のアスベスト管圧縮工法によってボリュームを減らす圧縮工程と、ボリュームを減らしたアスベスト管を最終処分場へ輸送する輸送工程と、からなることを特徴とする埋設アスベスト管撤去工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、老朽化したアスベスト管を撤去する工法に関し、特に、アスベスト管をラッピングし、切断し、圧縮する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来はアスベスト（石綿）に対する規制が無かったため、建築物では断熱材や絶縁材としてアスベストが頻繁に使用されていたが、現在はアスベスト粉塵が中皮腫や肺ガンを引き起こす原因となることが判明したため、その使用には厳しい制限が設けられた。このため、近年、アスベストを使用している水道管などの管(以下アスベスト管と称する)など、その解体撤去の方法が問題となっている。
【０００３】
例えば、集合住宅等の浴室風呂釜用などにアスベストで内面をライニングした排熱管が躯体中に埋設され、またビル等でボイラー管としてアスベストで内面をライニングした排熱管が躯体中に埋設されており、これら建物の解体に当たっては、躯体解体に先だって先ずアスベスト管撤去が行われる。
【０００４】
この場合のアスベスト管の撤去に当たっては、従来、管の埋設方向に沿って躯体をブレーカなどのハツリ機により破砕し、アスベスト管を露出させ、水などを十分噴霧することにより、湿潤状態を維持しアスベストが飛散しないように作業が進められていた。このとき、更にアスベスト粉塵が飛散しないように、埋設方向に沿って、あらかじめシートなどで囲い込み養生をする必要があった。また、作業員に付着したアスベスト粉塵を除去するためにエアーウォッシャー室が必要であった。
【０００５】
特許文献１は、この作業方法を改善するためのもので、アスベスト粉塵を外部に飛散させることなく、超高圧水によってアスベスト管の撤去を行えるようにし、減圧集塵装置を設け、これにより囲い込み養生やエアーウォッシャー室などの仮設設備を不要とするとともに、安全性の高い埋設アスベスト管の撤去方法およびそのための装置が提供されている。
【０００６】
しかし、この装置では、ハツリや破砕にかなりの時間が掛かる場合もあり効率的な解体作業とはいえない。また、湿潤化だけではアスベストの飛散を完全に防止することは出来ず、作業者および周囲の住人がアスベスト粉塵の危険に侵されるなどの問題が発生していた。これらの問題を解決すべく、下記特許文献２、３の技術が提案されている。
【０００７】
また、特許文献４にはアスベスト廃材を連続して筒状のチューブに入れ密封カットする装置が記載される。
また、特許文献５には、壁面のアスベストを回転するブラシで除去する装置が、ケーシングと集塵機を有する技術が記載される。
また、特許文献６には、アスベスト管の外部を補助管で覆い、間に充填材を充填し固化させ、その後に切断する技術が開示されます。
【０００８】
なお、図１１に示すように、アスベスト管１０１が建物躯体内ではなく、地中１０３に埋設されているときも、同じように、シートをテント形状１０５にしたものなどで囲い込み養生をする必要があり、アスベスト管１０１をカッター１０７で切断する際に作業員１０９に付着したアスベスト粉塵を除去するために図示しないエアーウォッシャー室が必要であった。また、テント内のアスベスト粉塵は、負圧ホース１１１で吸い出され、フィルター付き吸塵装置１１３へ送られる。
【特許文献１】特開２００６−８３６００号公報
【特許文献２】特開２０００−２２６９４２号公報
【特許文献３】特開２００３−９７０５９号公報
【特許文献４】特開平１１−２６３３０６号公報
【特許文献５】実公平８−８０６４号公報
【特許文献６】特開平８−１４５２６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、露出したアスベスト管の径が大きい場合などには、超高圧水での切断は効率が悪く、やはり通常のカッターを使用するのが望ましい。ところがカッターを使用するとアスベスト粉塵が飛散するが、この切断時の飛散は、水を噴霧する湿潤化だけでは不十分である。
【００１０】
また、切断し撤去したアスベスト管を最終処分場へ輸送する際に、アスベスト管である荷物のボリュームが大きくなり、輸送回数が増え、もともとアスベスト粉塵飛散防止を行いながらの輸送費が高いことから、全体の輸送費が高騰してしまう。
土中に埋設されたアスベスト管は、径が大きく、埋設距離も長く輸送時のボリュームが大きいことから、以上の問題は特に深刻である。
【００１１】
この発明は、以上の問題点を解決するために、撤去されるべきアスベスト管の切断効率が高く、輸送費を抑えられる工事を得るためのアスベスト管切断重機アタッチメント、アスベスト管ラッピング装置、アスベスト管圧縮工法、及び埋設アスベスト管撤去工法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
以上の課題を解決するために、第一発明は、アスベスト管を切断するために、建設重機のアームの先端に取り付けられ又はクレーンに吊り下げられるアタッチメントであって、前記切断のための閉じた空間を形成する暴露防止用のケーシングと、このケーシングの開閉を行う開閉手段と、閉じた前記ケーシングに前記アスベスト管を貫通した状態で配置するために前記開閉がなされる分割縁部に形成される一対の貫通用孔と、この貫通用孔が分割された両円弧状周縁部に設けられ貫通した状態のアスベスト管に接する暴露防止用のパッキンと、前記ケーシング内に設けられ前記アスベスト管を切断する機械刃カッター装置と、前記ケーシングに接続されフィルター付き吸塵装置へアスベスト粉塵を送る負圧ホースと、を有することを特徴とするアスベスト管切断重機アタッチメントである。
【００１３】
第二発明は、更に、前記機械刃カッター装置は、前記ケーシング内に設けられ前記アスベスト管を切断するカッターチェーンと、このカッターチェーンを駆動可能に円弧状に支持する支持プレートと、この支持プレートを前記アスベスト管に向かって前進後退させる前進後退用油圧シリンダーと、前記前進後退にかかわらず前記カッターチェーンに所定の張力を与えるチェーンテンション用アブソーバーと、前記カッターチェーンを駆動する駆動モーターと、を有してなることを特長とするアスベスト管切断重機アタッチメントである。
【００１４】
第三発明は、アスベスト管を切断又は圧縮する前に、前記アスベスト管を覆う樹脂製の筒状フィルムと、前記アスベスト管の両端部又は切断端部を覆い前記筒状フィルムに接続されるキャップフィルムと、このキャップフィルムに設けられアスベスト粉塵を通さずに外気と通じるアスベストフィルターと、を有することを特徴とするアスベスト管ラッピング装置である。
【００１５】
第四発明は、切断したアスベスト管を第三発明３のアスベスト管ラッピング装置でラッピングする工程と、ラッピングしたアスベスト管を横にし複数本を上下に重ねる工程と、重ねたアスベスト管をプレス装置で上下に圧縮してボリュームを減らす工程と、からなることを特徴とするアスベスト管圧縮工法である。
【００１６】
第五発明は、土中に埋設されたアスベスト管を撤去する工法であって、埋設されたアスベスト管の上面と側面を掘り、更に下面を掘りつつ所定の長手方向距離毎に枕木を敷いて、アスベスト管のほぼ全面を露出させる管暴露工程と、この露出したアスベスト管に散水する湿潤化工程と、この散水したアスベスト管を第三発明のアスベスト管ラッピング装置でラッピングするラッピング工程と、このラッピングしたアスベスト管を、第一又は第二発明のアスベスト管切断重機アタッチメントを取り付けた建設重機により、切断する切断工程と、この切断したアスベスト管を第四発明のアスベスト管圧縮工法によってボリュームを減らす圧縮工程と、ボリュームを減らしたアスベスト管を最終処分場へ輸送する輸送工程と、からなることを特徴とする埋設アスベスト管撤去工法である。
【発明の効果】
【００１７】
第一、第二、又は第五発明によれば、例えば建設重機のアームの先端に、この発明に係るアタッチメントを取り付け、ケーシングを開き、貫通用孔が分割された両円弧状周縁部にアスベスト管を配して、ケーシングを閉じれば、アスベスト管はケーシングに貫通した状態で配置される。この状態で、両円弧状周縁部に設けられた暴露防止用のパッキンの働きで、ケーシングにより形成される閉じた空間は、十分に暴露防止される。その後に、カッター装置を駆動し、アスベスト管を切断する。この切断時に発生するアスベスト粉塵は、負圧ホースを介してフィルター付き吸塵装置へ送られる。よって、アスベスト粉塵の飛散を防止して、内臓の機械刃カッター装置により径の大きなアスベスト管も高効率で切断できる。
【００１８】
第二、又は第五発明によれば、駆動モーターによりカッターチェーンを駆動し、支持プレートを前進させアスベスト管を切断するので、ケーシングが形成する空間が狭くても切断動作が行え、アタッチメント全体の大きさを小さくできる。
第三、第四、又は第五発明によれば、アスベスト管を切断又は圧縮する前に、アスベスト管を樹脂製の筒状フィルムで覆い、アスベスト管の両端部又は切断端部を、アスベストフィルターが設けられたキャップフィルムで覆うので、切断時又は圧縮時に、筒状フィルム及びキャップフィルムからなるラッピング内部の空気圧が高まるにもかかわらず、アスベスト粉塵の漏れなしに空気を逃がすことができ、ラッピングの破損を防止でき、アスベスト粉塵の飛散を防止できる。
【００１９】
第四、又は第五発明によれば、アスベスト管を圧縮する前に、アスベスト管を樹脂製の筒状フィルムで覆い、アスベスト管の両端部を、アスベストフィルターが設けられたキャップフィルムで覆うので、圧縮時に、筒状フィルム及びキャップフィルムからなるラッピング内部の空気圧が高まるにもかかわらず、アスベスト粉塵の漏れなしに空気を逃がすことができ、ラッピングの破損を防止でき、アスベスト粉塵の飛散を防止できる。このような安全な圧縮により、重ねたアスベスト管を上下に圧縮してボリュームを減らせるので、輸送費を抑えられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
この発明の実施形態を、図１〜図１０に示す。
［アスベスト管切断重機アタッチメント］
まず図５に示すように、この実施形態に係るアスベスト管切断重機アタッチメント１は、アスベスト管３を切断するために、建設重機５のアーム７の先端に取り付けられるアタッチメント１である。図６、図７に示すように、この切断のための閉じた空間９は、暴露防止用のケーシング１１によって、形成される。ケーシング１１は、全体がやや細長い箱形状をなし、ケーシング本体１３と開閉ケーシング１５とに分割される。開閉ケーシング１５の背部には、開閉シリンダ１７ーが設けられる。
【００２１】
図６に示すように、閉じたケーシング１１には、側面周囲に分割ライン１９が形成され、先端部付近では、この分割ライン１９はケーシング１１をほぼ２等分する。この先端部付近において、ケーシング１１の両側面には、一対の貫通用孔２１が設けられる。アスベスト管３をケーシング１１に貫通した状態で配置するためである。そして図７に示すように、開いたケーシング１１で、この貫通用孔２１が分割された両円弧状周縁部２３には、貫通した状態のアスベスト管３に接する暴露防止用のパッキン２５が、設けられる。
【００２２】
図７に示すように、ケーシング１１内には、アスベスト管３を切断する無端のカッターチェーン２７が設けられる。カッターチェーン２７は、駆動モーター２９により駆動される。このカッターチェーン２７は、先端が円弧状の支持プレート３１により、駆動可能に円弧状に支持される。この支持プレート３１は、前進後退用油圧シリンダー３３により、アスベスト管３に向かって前進後退動作がされる。カッターチェーン２７の円弧状の後方は、前進後退にかかわらずカッターチェーン２７に所定の張力を与えるチェーンテンション用アブソーバー３５により引っ張られる。
【００２３】
ケーシング１１には負圧ホース３７の一端が接続され、この負圧ホース３７の他端は、建設重機５に搭載されるフィルター付き吸塵装置３９へ接続される。これにより切断作業により発生するアスベスト粉塵は、フィルター付き吸塵装置３９（図５）へ送られる。
【００２４】
＜建設重機５のアーム７＞
図５に示すように、建設重機５のアーム７の先端には、もともと種々のアタッチメントが取り付けられるようになっていいる。すなわち、アタッチメントを首振り可能に取り付けるためのピン８、首振りシリンダ４０、更にはこのシリンダ４０の先端に取り付けられるリンク部材４１が設けられる。リンク部材４１は３点にピン４２を有し、始めのピン４２ａにはシリンダ４０の先端が連結し、２つ目のピン４２ｂにはアーム７の先端が連結し、３つ目のピン４２ｃにアタッチメントに連結する。このため、一般のアタッチメントには、二つのピン８、４２ｃのための連結部が設けられる。
【００２５】
＜ケーシング本体１３＞
図５、図６に示すように、ケーシング本体１３は、後端に、一般のアタッチメントとして必要な二つのピン８、４２ｃのための連結部４３、４４が設けられる。また複数のシリンダ１７、３３に油圧を供給するために、圧力ホース７ａの接続部４５が設けられる。これら複数のシリンダ１７、３３を収納し、カッターチェーン２７が前進後退動作するために、前後方向に細長い箱形状を有する。細長い箱形状は、後方が閉じ、前方は開口して開閉ケーシング１５が設けられる。この開口の縁は、開閉時の分割ライン１９を形成する。この分割ライン１９には、貫通用孔２１が分割された円弧状周縁部２３が形成される。
【００２６】
＜開閉ケーシング１５＞
開閉ケーシング１５は、ケーシング１１の箱形状の一部を形成し、開口した箱形状を有し、図示しない回動軸により回動して開閉動作を行う。開口の縁は、開閉時の分割ライン１９を形成する。この分割ライン１９には、貫通用孔２１が分割された円弧状周縁部２３が形成される。
【００２７】
＜開閉シリンダー１７＞
開閉シリンダー１７は、ケーシング１１の外に配置され、後端がケーシング本体１３の閉じた形状部分に取り付けられ、前端が開閉ケーシング１５の背部に取り付けられる。
【００２８】
＜暴露防止用のパッキン２５＞
暴露防止用のパッキン２５は、半円のリング状をなし、ケーシング本体１３と開閉ケーシング１５の円弧状周縁部に一体的に取り付けられる。そして、リング状の内周が、貫通した状態のアスベスト管３の側面に左右から接する。リング状の内周のサイズが異なる複数のものが備えられ、径の異なるアスベスト管３に対応して選ばれて取り付けられる。アスベスト管３の径は、例えば５０ｃｍから３００ｃｍである。暴露防止用のパッキン２５の材質は、ウレタンゴムなどの柔らかい材質が使用される。暴露防止用のパッキン２５の働きは、必ずしも密閉でなくてよく、所定の隙間は許される。ケーシング１１内部の空気は、フィルター付き吸塵装置３９により負圧にされ、隙間から空気が吸い込まれ、外部に出難いためである。
【００２９】
＜カッターチェーン２７＞
図７に示すように、カッターチェーン２７は、ケーシング１１内部に配置され、例えば鉄筋コンクリートなども切断できるＩＣＳ（登録商標）ダイモチェーンソーが使用できる。このダイモチェーンソーは、鋼製チェーンの外側にコンクリート切断用のダイヤモンドチップが装着されている。
＜駆動モーター２９＞
駆動モーター２９は、ケーシング本体１３の外に設けられ、回転軸がケーシング本体１３の肉厚部を貫通して内部の駆動スプロケット４７を回転し、駆動スプロケット４７に噛み合うカッターチェーン２７を駆動する。
【００３０】
＜支持プレート３１、前進後退用油圧シリンダー３３＞
支持プレート３１は、ケーシング１１内部に配置され、略三日月形形状を有し、略三日月形形状の先端側の円弧状の部分に沿ってレールが設けられ、カッターチェーン２７がスライド移動可能に嵌合され、よって駆動可能に円弧状に支持される。この支持プレート３１は、略三日月形形状の後側に前進後退用油圧シリンダー３３が固定される。よってアスベスト管３に向かって前進後退動作がされる。前進後退用油圧シリンダー３３は、全体がケーシング１１内部に配置される。あるいは、油圧ロッド４９の部分だけがケーシング１１内部に配置され、シリンダ本体５１はケーシング１１外部に位置してもかまわない。
【００３１】
＜チェーンテンション用アブソーバー３５＞
チェーンテンション用アブソーバー３５は、先端に、テンション用のチェーンスプロケット５３を有する。このチェーンスプロケット５３が、カッターチェーン２７の円弧状の後方で支持プレート３１に支持されていない遊びの部分に、噛み合う。チェーンテンション用アブソーバー３５は、常に後方へ引っ張る力を与えるので、支持プレート３１及びカッターチェーン２７の前進後退状態にかかわらず、カッターチェーン２７に所定の張力を与えることができる。チェーンテンション用アブソーバー３５は、全体がケーシング１１内部に配置される。あるいは、カッターチェーン２７の後退に伴い最も後退した状態で、テンションロッド５５の部分だけがケーシング１１内部に配置され、アブソーバー本体５７はケーシング１１外部に位置してもかまわない。
【００３２】
＜負圧ホース３７＞
負圧ホース３７は、負圧にかかわらず大気につぶされず、アーム７の動きに追随できる柔軟性を有する。このような耐圧性と柔軟性は、剛性のあるリング部材が多数用いられた蛇腹構造によってもたらされる。負圧ホース３７は、２本設けられ、それぞれ一端はケーシング１１の切断作業がなされる部位に接続される。他端はフィルター付き吸塵装置３９に接続される。途中は、アーム７の動きに追随できるよう長手方向に余裕を持たせながら、アーム７や建設重機５の各部に、所定間隔で取り付けられる。
【００３３】
＜フィルター付き吸塵装置３９＞
図５に示すように、フィルター付き吸塵装置３９は、建設重機５のアーム７や運転席が設けられる回転部分に搭載される。あるいは、無限軌道が設けられる車体部分に搭載される。フィルター付き吸塵装置３９は、アスベスト専用ＨＥＰＡフィルターによって濾し取ったアスベスト粉塵を内部に溜めながら、安全な空気を外部に排出する。
【００３４】
［アスベスト管ラッピング装置］
図９に示すように、アスベスト管ラッピング装置５９は、アスベスト管３を切断又は圧縮する前にラッピングする装置であり、アスベスト管３の長手方向に沿って側面を覆う樹脂製の筒状フィルム６１と、端部を覆うキャップフィルム６３とからなる。これらのフィルムは、プラスチック製、あるいはビニール製などである。筒状フィルム６１は、図４に示すように巻かれてロール状になっており、端部から解いて、使用する。キャップフィルム６３は、２枚の四角形のフィルムが重ねられ３方を閉じたもので、閉じていない開口縁部には、両面テープ６５が貼り付けられ、筒状フィルム６１と連通できるようになっている。
【００３５】
キャップフィルム６３には、アスベスト粉塵を通さずに外気と通じるアスベストフィルター６７が設けられる。アスベストフィルター６７は、アスベスト粉塵を濾し取り、安全な空気を外部に排出する。
【００３６】
［埋設アスベスト管撤去工法］
図１、図２、図３に示すように、埋設アスベスト管撤去工法は、土中に埋設されたアスベスト管３を撤去する工法であって、アスベスト管３のほぼ全面を露出させる管暴露工程と、アスベスト管３に散水する湿潤化工程と、アスベスト管３をラッピングするラッピング工程と、このラッピングしたアスベスト管３を切断する切断工程と、この切断したアスベスト管３を圧縮しボリュームを減らす圧縮工程と、アスベスト管３を最終処分場へ輸送する輸送工程と、からなる。
【００３７】
＜管暴露工程＞
管暴露工程は、土中に埋設されたアスベスト管３の上面を油圧ショベルカーなどで掘削し（図２（Ａ））、側面を作業員のショベルなどで掘削（図２（Ｂ）サイド堀）し、更に下面を作業員が掘る。このとき掘削溝６９の側面を矢板７１などで土留めする。そして、下面が掘られ、アスベスト管３の長手方向の一部が中空に位置すると、その部位に枕木７３を敷く。枕木７は例えば管長手方向５ｍ置きに敷く。このようにして、所定の長手方向一定距離毎に枕木７３を敷いて、アスベスト管３のほぼ全面を露出（図２（Ｃ）管暴露）させる。
【００３８】
＜湿潤化工程＞
湿潤化工程は、露出したアスベスト管３に対し、作業員が水タンクのポンプに接続した散水ガンなどで散水して、行う（図２（Ｄ））。
【００３９】
＜ラッピング工程＞
ラッピング工程は、アスベスト管ラッピング装置５９を用いる。すなわち、巻かれてロール状になった筒状フィルム６１を端部から解いて筒状に戻し、アスベスト管３の端から長手方向に沿って被せる（図４）。このとき、アスベスト管３が枕木７３と接しているところでは、筒状フィルム６１を蛇腹状に集め、アスベスト管３をワイヤ７５などを用いクレーン７７などで持ち上げ（図３（Ｅ））、前記集めたところが、枕木７３のところを通過させた後に、アスベスト管３を降ろす。
【００４０】
アスベスト管３の先端では、筒状フィルム６１は切断され、キャップフィルム６３が被せられ、両面テープ６５により筒状フィルム６１と連通される。
【００４１】
＜切断工程＞
アスベスト管切断重機アタッチメント１を用いて、アスベスト管３が切断される（図３（Ｆ）、図５）。すなわち、建設重機５のアーム７の先端に、アスベスト管切断重機アタッチメント１を取り付け、ケーシング１１を開き、貫通用孔２１が分割された両円弧状周縁部２３にアスベスト管３を配して、ケーシング１１を閉じる。これにより、アスベスト管３はケーシング１１に貫通した状態で配置される。その後に、駆動モーター２９によりカッターチェーン２７を駆動し、支持プレート３１を前進させアスベスト管３を切断する。この切断時に発生するアスベスト粉塵は、負圧ホース３７を介してフィルター付き吸塵装置３９へ送られる。切断は、例えば管長手方向２、４ｍ置きに行われる。
【００４２】
＜圧縮工程＞
アスベスト管３の切断端部は、アスベスト管ラッピング装置５９でラッピングする。すなわち、切断したアスベスト管３を取り出し（（図３（Ｇ））管取出）、切断端部にキャップフィルム６３が被せられ、両面テープ６５により、既に被せられている筒状フィルム６１と連通される（図９、キャッピング）。そして、ラッピングしたアスベスト管３を、クレーン７７などで持ち上げる（図８）。このとき、老朽化したアスベスト管３はもろいので、保護シート７９を下面に敷いて、保護シート７９に開けられた孔にワイヤ７５を通し、クレーン７７で持ち上げる。そして、トレーラー８０に積まれたプレス装置８１に搬入し（図１０）、横にし、複数本を上下に重ねる（図１０（Ｂ）（Ｃ））。重ねたアスベスト管３をプレス装置８１のプレスピストン８１ａで上下に圧縮する（図１０（Ｄ）、プレス）。アスベスト管３の円断面はつぶされ、ボリュームが減る。８１ｂは、アスベスト管３の径が小さい場合に、調整のために用いられる調整板である。
【００４３】
＜輸送工程＞
つぶされたアスベスト管３をクレーン７７などで持ち上げ（図１０（Ａ）、搬出）、輸送用のトレーラー８３に積む（積込）。このときも、保護シート７９を下面に敷いて、保護シート７９に開けられた孔にワイヤロープ７５を通し、クレーン７７で持ち上げる。そして、アスベスト管３を最終処分場へ輸送する。
【００４４】
「実施形態の効果」
この実施形態によれば、建設重機５のアーム７の先端に、アタッチメント１を取り付け、ケーシング１１を開き、アスベスト管３を配して、ケーシング１１を閉じれば、アスベスト管３はケーシング１１に貫通した状態で配置され、暴露防止用のパッキン２５の働きで、ケーシング１１により形成される閉じた空間９は、十分に暴露防止される。その後に、駆動モーター２９によりカッターチェーン２７を駆動し、支持プレート３１を前進させアスベスト管３を切断し、この切断時に発生するアスベスト粉塵は、負圧ホース３７を介してフィルター付き吸塵装置３９へ送られるので、アスベスト粉塵の飛散を防止して、カッターチェーン２７により径の大きなアスベスト管３も高効率で切断できる。
【００４５】
更に、アスベスト管３を切断又は圧縮する前にラッピングするので、切断時又は圧縮時にラッピング内部の空気圧が高まるにもかかわらず、アスベスト粉塵の漏れなしに空気を逃がすことができ、ラッピングの破損を防止でき、アスベスト粉塵の飛散を防止できる。
更に、アスベスト粉塵の飛散を防止しながらアスベスト管３を圧縮できるので、ボリュームを減らせ、輸送費を抑えられる。
【００４６】
「他の実施形態」
以上の実施形態では、機械刃カッター装置はカッターチェーン２７によるものであったが、他の実施形態では、機械刃であればカッター１０７の種類は問わず、例えば大型鋏のような２枚刃でもかまわない。この２枚刃は、例えば一方の固定刃がケーシング本体１３に固定され、他方の開閉刃がが開閉ケーシング１５に固定される。また、ケーシング本体１３と開閉ケーシング１５の閉じる際の重なり代は十分に大きく設定される。そして閉じるに際しては、ケーシング本体１３に対し開閉ケーシング１５が閉じ、重なり代において更に深く閉じる動作において、はじめて固定刃に対して開閉刃が閉じ、切断を行う、という構造にすることができる。
【００４７】
以上の実施形態では、アタッチメントは建設重機５のアーム７の先端に取り付けられるものとしたが、他の実施形態では、アタッチメントはクレーン７７に吊り下げられた状態で使用されても良い。この場合には、フィルター付き吸塵装置３９は、アタッチメント自体に取り付けられるものとする。
【００４８】
以上の実施形態では、ケーシング１１の開閉を行う開閉手段は開閉シリンダーであったが、他の実施形態では、モーターギヤ装置であっても良い。
以上の実施形態では、アスベスト管３は、土中に埋設されたものであったが、他の実施形態では、躯体に埋設されたものであっても、あるいは埋設されていない露出配管でも、本発明に係るアスベスト管切断重機アタッチメント１、アスベスト管ラッピング装置５９、アスベスト管圧縮工法を実施することが可能である。
【００４９】
以上の実施形態では、筒状フィルム６１とキャップフィルム６３の接続は両面テープ６５が用いられるものであったが、他の実施形態では他の接続手段、例えばマジックテープ（登録商標）や通常の粘着テープを使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】この発明の一実施形態に係る埋設アスベスト管撤去工法の作業フロー図である。
【図２】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は、図１の作業フロー図の前半の作業を、作業断面によって示した作業断面図である。
【図３】（Ｅ）（Ｆ）（Ｇ）は、図１の作業フロー図の後半の作業を、作業断面によって示した作業断面図である。
【図４】この発明の一実施形態に係るアスベスト管ラッピングの作業状態を示す斜視図である。
【図５】この発明の一実施形態に係るアスベスト管切断重機アタッチメントを用いてアスベスト管を切断する作業状態を示す斜視図である。
【図６】図５のアスベスト管切断重機アタッチメントの拡大図である。
【図７】図６のアスベスト管切断重機アタッチメントの分解図である。
【図８】この発明の一実施形態に係る埋設アスベスト管撤去工法のアスベスト管の搬送作業状態を示す斜視図である。
【図９】この発明の一実施形態に係るアスベスト管ラッピング装置を示すもので（Ａ）は装置のキャップフィルムを示す斜視図、（Ｂ）は装置のキャップフィルムと筒状フィルムの接続部分を示す縦断面図である。
【図１０】この発明の一実施形態に係る埋設アスベスト管撤去工法の一部を示すもので（Ａ）は圧縮工程の全体図、（Ｂ）は（Ａ）のプレス装置の内部を示す図、（Ｃ）は（Ｂ）の断面図、（Ｄ）は（Ｃ）の動作を示す図である。
【図１１】従来の埋設アスベスト管撤去作業を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５１】
１…アスベスト管切断重機アタッチメント、３…アスベスト管、５…建設重機、７…アーム、９…空間、１１…ケーシング、１３…ケーシング本体、１５…開閉ケーシング、１７…開閉シリンダ、１９…分割ライン、２１…貫通用孔、２３…両円弧状周縁部、２５…パッキン、２７…カッターチェーン、２９…駆動モーター、３１…支持プレート、３３…前進後退用油圧シリンダー、３５…チェーンテンション用アブソーバー、３７…負圧ホース、３９…吸塵装置、４１…リンク部材、４３…ピン連結部、４５…接続部、４７…駆動スプロケット、４９…油圧ロッド、５１…シリンダ本体、５３…チェーンスプロケット、５５…テンションロッド、５７…アブソーバー本体、５９…アスベスト管ラッピング装置、６１…筒状フィルム、６３…キャップフィルム、６５…両面テープ、６７…アスベストフィルター、６９…掘削溝、７１…矢板、７３…枕木、７５…ワイヤ、７７…クレーン、７９…保護シート、８１…プレス装置、８３…トレーラー、１０１…アスベスト管、１０３…地中、１０５…テント形状、１０７…カッター、１０９…作業員、１１１…負圧ホース、１１３…吸塵装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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