(57)【要約】【課題】燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態で、燃料タンク本体が傾斜した場合にも、燃料の吸い込み性能を確保し得、且つ燃料タンク本体の下方にスペース的な余裕のない作業機械にも適用できる燃料タンクを提供する。【解決手段】内部に燃料が貯留される燃料タンク本体３と、該燃料タンク本体３が傾斜して燃料液面が燃料タンク本体３の一端側へ偏った際にそれと連動して下端吸込口６が燃料液面側へ移動するよう旋回可能に配設される燃料吸込手段７とを備えることにより、燃料タンク１を構成する。【選択図】図１
2008024211.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に燃料が貯留される燃料タンク本体と、
該燃料タンク本体が傾斜して燃料液面が燃料タンク本体の一端側へ偏った際にそれと連動して下端吸込口が燃料液面側へ移動するよう旋回可能に配設される燃料吸込手段と
を備えたことを特徴とする燃料タンク。
【請求項２】
前記燃料吸込手段を、
燃料タンク本体内における上面中央部に形成された燃料吸込口に固定側継手ブロックの固定側ポートが接続され且つ該固定側継手ブロックに対して旋回可能に旋回側継手ブロックが取り付けられたスイベルジョイントと、
該スイベルジョイントにおける旋回側継手ブロックの旋回側ポートに上端が接続され且つ下端吸込口が燃料タンク本体内における底部側壁近傍へ延びる燃料吸込管と
から構成した請求項１記載の燃料タンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンクに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、油圧ショベル等の作業機械には燃料タンクが搭載されているが、従来においては、例えば、図３に示されるような燃料タンク１が用いられており、該燃料タンク１は、上面側に燃料の補給口２が設けられた燃料タンク本体３の底面に油溜部４を形成し、該油溜部４の底面に、燃料を図示していない燃料ポンプの作動によりエンジンへ供給する吸込口５を設けてなる構成を有している。
【０００３】
ところで、油圧ショベル等の作業機械の場合、傾斜地で作業が行われることも多いが、図３に示されるような燃料タンク１の構造では、燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態で、作業機械と一緒に燃料タンク本体３が傾いて吸込口５が燃料の液面から露出すると、空気を吸い込んで燃料を吸い込むことができなくなり、エンジンが停止してしまうことになる。
【０００４】
こうした現象を改善するため、従来においては、図４に示される如く、燃料タンク本体３が主に傾斜する前後方向（図４では左右方向）の両端部に二個の吸込口５を設置したものや、或いは図５に示される如く、燃料タンク本体３の底面に形成される油溜部４を、その燃料タンク本体３底面に対する開口部寸法より深さ寸法が大きくなるよう構成したもの（特許文献１参照。）が用いられていた。
【特許文献１】特開平５−５６５５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、図４に示される如き従来の燃料タンク１では、燃料タンク本体３の下方に二個の吸込口５を合流させて燃料ポンプ（図示せず）に接続するための配管を配置する必要があり、又、図５に示される如き従来の燃料タンク１では、燃料タンク本体３の下方に油溜部４のスペースを深くとる必要があり、いずれの場合にも燃料タンク本体３の下方にスペース的な余裕のない作業機械には適用が困難となっていた。
【０００６】
本発明は、斯かる実情に鑑み、燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態で、燃料タンク本体が傾斜した場合にも、燃料の吸い込み性能を確保し得、且つ燃料タンク本体の下方にスペース的な余裕のない作業機械にも適用できる燃料タンクを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、内部に燃料が貯留される燃料タンク本体と、
該燃料タンク本体が傾斜して燃料液面が燃料タンク本体の一端側へ偏った際にそれと連動して下端吸込口が燃料液面側へ移動するよう旋回可能に配設される燃料吸込手段と
を備えたことを特徴とする燃料タンクにかかるものである。
【０００８】
上記手段によれば、以下のような作用が得られる。
【０００９】
前述の如く構成すると、燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態で、燃料タンク本体が傾斜して燃料液面が燃料タンク本体の一端側へ偏った際には、それと連動して燃料吸込手段の下端吸込口が燃料液面側へ移動するよう旋回するため、該燃料吸込手段の下端吸込口は空気を吸い込まずに燃料を吸い込むことが可能となり、エンジンが停止してしまう心配はなくなる。
【００１０】
しかも、従来の燃料タンクのように、燃料タンク本体の下方に二個の吸込口を合流させて燃料ポンプに接続するための配管を配置したり、或いは、燃料タンク本体の下方に油溜部のスペースを深くとる必要は全くなく、燃料タンク本体の下方にスペース的な余裕のない作業機械にも搭載可能となる。
【００１１】
前記燃料タンクにおいては、前記燃料吸込手段を、
燃料タンク本体内における上面中央部に形成された燃料吸込口に固定側継手ブロックの固定側ポートが接続され且つ該固定側継手ブロックに対して旋回可能に旋回側継手ブロックが取り付けられたスイベルジョイントと、
該スイベルジョイントにおける旋回側継手ブロックの旋回側ポートに上端が接続され且つ下端吸込口が燃料タンク本体内における底部側壁近傍へ延びる燃料吸込管と
から構成することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の燃料タンクによれば、燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態で、燃料タンク本体が傾斜した場合にも、燃料の吸い込み性能を確保し得、且つ燃料タンク本体の下方にスペース的な余裕のない作業機械にも適用できるという優れた効果を奏し得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。
【００１４】
図１及び図２は本発明を実施する形態の一例であって、内部に燃料が貯留される燃料タンク本体３と、該燃料タンク本体３が傾斜して燃料液面が燃料タンク本体３の一端側へ偏った際にそれと連動して下端吸込口６が燃料液面側へ移動するよう旋回可能に配設される燃料吸込手段７とを備えることにより、燃料タンク１を構成したものである。
【００１５】
本図示例の場合、前記燃料吸込手段７は、燃料タンク本体３内における上面中央部に燃料吸込口８を形成し、該燃料吸込口８に、スイベルジョイント９における固定側継手ブロック１０の固定側ポート１１（図２参照）を接続し、該スイベルジョイント９における固定側継手ブロック１０に対して旋回可能に取り付けられた旋回側継手ブロック１２の旋回側ポート１３（図２参照）に、下端吸込口６が燃料タンク本体３内における底部側壁近傍へ延びる燃料吸込管１４の上端を接続してなる構成を有している。尚、前記燃料吸込口８には、図示していない燃料ポンプにつながる配管を接続するようになっている。
【００１６】
前記スイベルジョイント９は、図２に示す如く、固定側ポート１１を有する固定側継手ブロック１０の軸部１５に対し、固定側ポート１１と直角な方向へ伸びる旋回側ポート１３を有する旋回側継手ブロック１２のボス部１６を、シール部材１７，１８により液密性を保持しつつ旋回可能に嵌装し、前記旋回側ポート１３と連通するよう旋回側継手ブロック１２のボス部１６内周面に凹設された環状溝１９に対し、前記固定側継手ブロック１０の軸部１５に穿設された複数の連通孔２０を開口せしめ、これにより、前記旋回側ポート１３と固定側ポート１１とを環状溝１９と連通孔２０とを介して連通させるようにしてある。
【００１７】
尚、図１に示す燃料タンク１においては、燃料タンク本体３上面側に設けられる燃料の補給口は図示を省略してある。
【００１８】
次に、上記図示例の作用を説明する。
【００１９】
前述の如く構成すると、燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態（図１（ａ）参照）で、燃料タンク本体３が傾斜して燃料液面が燃料タンク本体３の一端側へ偏った際（図１（ｂ）或いは図１（ｃ）参照）には、それと連動して燃料吸込手段７を構成するスイベルジョイント９に接続された燃料吸込管１４の下端吸込口６が燃料液面側へ移動するよう旋回するため、該燃料吸込手段７を構成するスイベルジョイント９に接続された燃料吸込管１４の下端吸込口６は空気を吸い込まずに燃料を吸い込むことが可能となり、エンジンが停止してしまう心配はなくなる。
【００２０】
尚、前記燃料タンク本体３が図１の紙面と直行する方向へ傾斜したとしても、前述と同様に、前記燃料吸込管１４の下端吸込口６は燃料液面側へ移動するよう旋回し、該燃料吸込管１４の下端吸込口６は空気を吸い込まずに燃料を吸い込む形となり、エンジンが停止してしまう心配はない。
【００２１】
しかも、図４に示される従来の燃料タンク１のように、燃料タンク本体３の下方に二個の吸込口５を合流させて燃料ポンプ（図示せず）に接続するための配管を配置したり、或いは、図５に示される従来の燃料タンク１のように、燃料タンク本体３の下方に油溜部４のスペースを深くとる必要は全くなく、燃料タンク本体３の下方にスペース的な余裕のない作業機械にも搭載可能となる。
【００２２】
こうして、燃料の残量が減少してその液面レベルが低下した状態で、燃料タンク本体３が傾斜した場合にも、燃料の吸い込み性能を確保し得、且つ燃料タンク本体３の下方にスペース的な余裕のない作業機械にも適用できる。
【００２３】
因みに、燃料タンク本体３が傾斜した場合に限らず、例えば、作業機械が走行途中で急停止し、燃料の液面が慣性により燃料タンク本体３内における進行方向前寄りの底部側壁近傍へ急激に偏るように移動した場合にも、それと連動して燃料吸込手段７を構成するスイベルジョイント９に接続された燃料吸込管１４の下端吸込口６が燃料液面側へ移動するよう旋回するため、該燃料吸込手段７を構成するスイベルジョイント９に接続された燃料吸込管１４の下端吸込口６は空気を吸い込まずに燃料を吸い込むことが可能となり、燃料の吸い込み性能を確保することが可能となる。
【００２４】
尚、本発明の燃料タンクは、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明を実施する形態の一例を示す断面図であって、（ａ）は燃料タンクが水平に配置されている状態を示す図、（ｂ）は燃料タンクが一方へ傾いて配置されている状態を示す図、（ｃ）は燃料タンクが他方へ傾いて配置されている状態を示す図である。
【図２】本発明を実施する形態の一例におけるスイベルジョイントを示す断面図である。
【図３】従来の燃料タンクの一例を示す一部破断側面図である。
【図４】従来の燃料タンクの他の例を示す側面図である。
【図５】従来の燃料タンクの更に他の例を示す一部破断側面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  燃料タンク
３  燃料タンク本体
６  下端吸込口
７  燃料吸込手段
８  燃料吸込口
９  スイベルジョイント
１０  固定側継手ブロック
１１  固定側ポート
１２  旋回側継手ブロック
１３  旋回側ポート
１４  燃料吸込管
１５  軸部
１６  ボス部
１７  シール部材
１８  シール部材
１９  環状溝
２０  連通孔
【図１】
2008024211.tif 000003
【図２】
2008024211.tif 000004
【図３】
2008024211.tif 000005
【図４】
2008024211.tif 000006
【図５】
2008024211.tif 000007