(57)【要約】【課題】構成を複雑化させないで、変動する物理量をその変動状態を含めて表示することが可能な表示装置を提供する。【解決手段】表示装置１は、複数の表示ユニット３を第１方向Ｄ１へバーグラフ状に配列した表示バー４を備え、表示ユニット３が、２以上の同じ表示切替数を有し、表示バー４が、変動する物理量である車速を、表示切替数の累乗によって桁上がりする表示切替数の進数として表示するように構成され、複数の表示バー４を、第１方向Ｄ１と異なる第２方向Ｄ２へ配列し、第２方向Ｄ２へ配列した表示バー４が、現時点４Ａから前時点４Ｃまでにおける車速を、それぞれ、第２方向Ｄ２に沿って時系列的に表示するように構成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の表示ユニットを第１方向へバーグラフ状に配列した表示バーを備え、
前記表示ユニットは、２以上の同じ表示切替数を有し、
前記表示バーは、変動する物理量を、前記表示切替数の累乗によって桁上がりする該表示切替数の進数として表示するように構成され、
複数の前記表示バーを、前記第１方向と異なる第２方向へ配列し、
前記第２方向へ配列した前記表示バーは、現時点から前時点までにおける前記物理量を、それぞれ、該第２方向に沿って時系列的に表示するように構成されていることを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記表示切替数が２つであるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記表示ユニットをユニット像として表示し、前記表示バーを該ユニット像の配列によって構成されたバー像として表示し、且つ、該表示ユニットの表示切替を該ユニット像の色調の切替として表示する表示部を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記表示部は、液晶パネルとして構成されていることを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記表示ユニットは、透光部と該透光部を透過照明する光源とを備え、
前記表示ユニットの表示切替を、前記光源の点燈と消燈によって行うように構成していることを特徴とする請求項２に記載の表示装置。
【請求項６】
前記第１方向を径方向に設定し、
前記第２方向を前記径方向に係る円周方向に設定し、
前記表示切替数の累乗による桁上がりを、前記径方向の中心側から外周側へ向かって行うように構成し、
前記表示ユニットの表示面積が、前記径方向の前記中心側から前記外周側へ向かって大きくなるように構成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項７】
前記現時点から前記前時点までの時間を２秒以内に設定していることを特徴とする請求項６に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、変動する物理量を表示する表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用の表示装置は、車両情報に関する物理量として車速やエンジン回転数等を、回動する指針や、表示ユニットをバーグラフ状に配列した表示バー等によって表示する。
【０００３】
例えば、車速を円弧状の表示バーによって表示する表示装置が開示されている（特許文献１を参照）。
【０００４】
この表示装置においては、０から１８０ｋｍ/ｈまでの車速を、２ｋｍ/ｈの単位でバーグラフにより表示できるように、９０個の表示ユニットが、円弧状のバーグラフとして配列されている。
【特許文献１】特開平１０−２６５４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、車速が絶えず変動するため、現時点の車速と車速の変動状態の両方を、運転者に認識させることが望ましい。しかし、上述の表示装置は、現時点の車速を表示するのみであるため、車速の変動状態を、運転者に認識させることが困難である。
【０００６】
また、車速の変動状態を表示する表示バーを表示装置に追加すれば、表示装置の構成が複雑化する。
【０００７】
この問題は、車速に限らず、エンジン回転数等の変動する物理量を表示する表示装置に共通する問題である。
【０００８】
本発明は、上記点に鑑みてなされたものであり、変動する物理量とその変動状態を、構成を複雑化させないで表示することが可能な表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を採用する。
【００１０】
請求項１に記載の表示装置は、複数の表示ユニットを第１方向へバーグラフ状に配列した表示バーを備え、表示ユニットが、２以上の同じ表示切替数を有し、表示バーが、変動する物理量を、表示切替数の累乗によって桁上がりする表示切替数の進数として表示するように構成され、複数の表示バーを、第１方向と異なる第２方向へ配列し、第２方向へ配列した表示バーが、現時点から前時点までにおける物理量を、それぞれ、第２方向に沿って時系列的に表示するように構成されていることを特徴とする。
【００１１】
この構成では、表示バーは、表示切替数が２以上の表示ユニットを第１方向へバーグラフ状に配列することによって構成され、表示バーが、物理量を、表示切替数の累乗によって桁上がりする表示切替数の進数として表示する。これにより、この表示バーは、物理量を、少ない配列数の表示ユニットによって表示できる。
【００１２】
例えば、物理量の２００を分解能１で表示するためには、２００個の表示ユニットをバーグラフ状に配列する必要がある。これに対して、例えば、表示切替数が３つの場合、３の累乗によって桁上がりする３進数として表示するように構成された表示バーは、５個の表示ユニットで、物理量の２４２（＝（３０＋３１＋３２＋３３＋３４）×２）を分解能１で表示できる。即ち、物理量を例えば３進数として表示するように構成された表示バーは、物理量の２００を、２００個よりはるかに少ない５個の表示ユニットによって、同じ分解能１で表示できる。
【００１３】
また、この構成では、第１方向と異なる第２方向へ配列された表示バーは、現時点から前時点までにおける物理量を、それぞれ、第２方向に沿って時系列的に表示する。これにより、第２方向へ配列された表示バーは、物理量の変動状態を、現時点から前時点までの物理量の変動として表示できる。
【００１４】
ここで、表示装置は、第１方向の配列数と第２方向の配列数との積算数の表示ユニットを必要とするが、上述したように第１方向の配列数を小さく抑えることができるため、表示装置が必要とする表示ユニットの個数を抑えることができる。この結果、構成を複雑化させないで、変動する物理量をその変動状態を含めて表示することが可能な表示装置を提供できる。
【００１５】
請求項２に記載の表示装置は、表示切替数が２つであるように構成されていることを特徴とする。
【００１６】
この構成でも、上述の効果を得ることができる。
【００１７】
請求項３に記載の表示装置は、表示ユニットをユニット像として表示し、表示バーをユニット像の配列によって構成されたバー像として表示し、且つ、表示ユニットの表示切替をユニット像の色調の切替として表示する表示部を備えることを特徴とする。
【００１８】
この構成では、表示バーをユニット像の配列によるバー像として簡易に構成でき、表示ユニットの表示切替をユニット像の色調（明度と色相と彩度の少なくともいずれか）の切替として簡易に構成できる。これにより、上述の効果を、簡易な構成で得ることができる。
【００１９】
請求項４に記載の表示装置は、表示部が、液晶パネルとして構成されていることを特徴とする。
【００２０】
この構成でも、上述の効果を得ることができる。
【００２１】
請求項５に記載の表示装置は、表示ユニットが、透光部と透光部を透過照明する光源とを備え、表示ユニットの表示の切替を、光源の点燈と消燈によって行うように構成していることを特徴とする。
【００２２】
この構成により、請求項２に記載の構成を、簡易に構成できる。
【００２３】
請求項６に記載の表示装置は、第１方向を径方向に設定し、第２方向を径方向に係る円周方向に設定し、表示切替数の累乗による桁上がりを径方向の中心側から外周側へ向かって行うように構成し、表示ユニットの表示面積が、径方向の中心側から外周側へ向かって大きくなるように構成されていることを特徴とする。
【００２４】
この構成では、表示切替数の累乗による桁上がりを、径方向の中心側から外周側へ向かって行い、表示ユニットの表示面積を、径方向の中心側から外周側へ向かって大きくする。これにより、物理量の桁上がりを、表示ユニットの表示面積の拡大として認識できるため、物理量の変動をより認識させることができる。
【００２５】
請求項７に記載の表示装置は、現時点から前時点までの時間を２秒以内に設定していることを特徴とする。
【００２６】
この構成では、現時点から前時点までの時間を２秒以内に設定しているため、この短時間の物理量の変動状態を表示することに加え、近似的に現時点の物理量を、表示バーを第２方向へ配列した表示領域として表示することができる。即ち、物理量の桁上がりを、表示ユニットの集合が囲む円の面積の拡大として認識できるため、近似的に現時点の物理量の変動をより認識させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明による表示装置を、自動車に搭載されるコンビネーションメータに適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００２８】
（構成）
コンビネーションメータ１は、自動車の運転席前方に配置されて当該自動車に関する各種情報を表示する。本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１は、図１に示すように、変動する物理量である車速を表示する表示装置である速度計２と、変動する物理量であるエンジン回転数を表示する表示装置である回転計１２と、各種のウォーニング情報やインジケータ情報を表示するウォーニング・インジケータ表示部１３とを備える。
【００２９】
速度計２は、図１と図２に示すように、８個の表示ユニット３を第１方向である径方向Ｄ１へバーグラフ状に配列した表示バー４を備え、３０個の表示バー４が、径方向Ｄ１と異なる第２方向である円周方向Ｄ２へ配列される。
【００３０】
表示ユニット３は、図３に示すように、透光部５１と透光部５１を透過照明する光源である発光ダイオード６とを備え、表示ユニット３の表示切替が、発光ダイオード６の点燈と消燈によって行われるように構成される。即ち、表示ユニット３は、表示切替数が発光表示と非発光表示の２つであるように構成される。
【００３１】
遮光層５２を、透光性基板５の目視側前面（図３において右側の面）に形成し、遮光層５２の開口内の透光性基板５を、透光部５１とする。透光性基板５は、透光性を有する材料、例えば無色透明なポリカーボネート樹脂等の板材から形成され、例えば黒色の遮光層５２を、透光性基板５上に印刷あるいはホットスタンプ等により形成する。
【００３２】
発光ダイオード６は、透光部５１毎に設けられ、透光性基板５の背後側（図３において左側））に配置されたプリント基板１１に実装される。不透光性の樹脂から形成されたケース１０は、発光ダイオード６からの光を透光部５１へ導くと共に、この発光ダイオード６からの光が、この透光部５１と隣接する透光部５１へ漏光しないように構成される。
【００３３】
表示バー４は、車速を、表示ユニット３の表示切替数である２の累乗によって桁上がりする２進数として表示するように構成される。図４において、表示ユニット３０は、２のゼロ桁を表示するユニットであり、表示ユニット３１は、２の１桁を表示するユニットであり、表示ユニット３２は、２の２桁を表示するユニットであり、同様にして、表示ユニット３７は、２の７桁を表示するユニットである。ここで、各表示ユニット３の発光表示は、各表示ユニット３の桁数上がり状態を表す。例えば、表示ユニット３０の発光表示は、「２０」である「１」を表す。
【００３４】
従って、表示バー４１の表示状態は、表示ユニット３０が発光しているため、（２０）から「１ｋｍ／ｈ」を表す。表示バー４２の表示状態は、表示ユニット３１が発光しているため、（２１）から「２ｋｍ／ｈ」を表す。表示バー４３の表示状態は、表示ユニット３０，３１が発光しているため、（２０＋２１）から「３ｋｍ／ｈ」を表す。表示バー４４の表示状態は、表示ユニット３２が発光しているため、（２２）から「４ｋｍ／ｈ」を表す。表示バー４ｍの表示状態は、表示ユニット３０−３７の全てが発光しているため、（２０＋２１＋２２＋２３＋２４＋２５＋２６＋２７）から「２５５ｋｍ／ｈ」を表す。
【００３５】
ここで、発光した表示ユニットの個数で車速を表示する表示バーでは、２５５ｋｍ／ｈを分解能１ｋｍ／ｈで表示するために、２５５個の表示ユニットをバーグラフ状に配列する必要がある。
【００３６】
これに対して、本発明による表示バー４は、２５５ｋｍ／ｈを、２５５個よりはるかに少ない８個の表示ユニット３によって、同じ分解能１ｋｍ／ｈで表示できる。
【００３７】
また、２の累乗による桁上がりを径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって行うように構成し、即ち、表示ユニット３０−３７を、図２に示すように、この順序で、径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって配置する。また、表示ユニット３０−３７の表示面積を、図２において、径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって大きくなるように構成する。
【００３８】
これにより、車速の桁上がり（例えば、２５の３２から２６の６４への桁上がり）を、表示ユニット３の表示面積の拡大（この場合、表示ユニット３５から表示ユニット３６への表示面積の拡大）として認識できるため、車速の変動をより認識させることができる。
【００３９】
また、表示ユニット３０−３３を、緑色で発光表示させるように構成し、表示ユニット３４を、黄色で発光表示させるように構成し、表示ユニット３５を、橙色で発光表示させるように構成し、表示ユニット３６，３７を、赤色で発光表示させるように構成する。これらは、発光ダイオード６からの発光色と、透光部５１の色の組み合わせによって行う。これにより、車速の変動をより認識させることができる。
【００４０】
円周方向Ｄ２へ配列された３０個の表示バー４は、現時点から前時点までにおける車速を、それぞれ、円周方向Ｄ２に沿って時系列的に表示するように構成される。具体的に、図２において、表示バー４Ａは、現時点の車速を表示し、表示バー４Ｃは、前時点である２秒以内の１秒前の車速を表示し、表示バー４Ｂは、現時点と前時点の間の車速を表示する。３０個の表示バー４は、現時点から１秒前までにおける車速を、円周方向Ｄ２に沿って１／３０秒毎の時系列で表示する。これにより、表示バー４は、車速の変動状態を、現時点から１秒前までの変動として表示できる。
【００４１】
現時点から前時点までの時間を１秒に設定しているため、１秒間という短時間の車速の変動状態を表示することに加え、近似的に現時点の車速を、表示バー４を円周方向Ｄ２へ配列した表示領域として表示することができる。
これにより、車速の桁上がり（例えば、２５の３２から２６の６４への桁上がり）を、表示ユニット３の集合が囲む円の面積の拡大（この場合、円周方向Ｄ２表示ユニット３５の集合が囲む円の面積から円周方向Ｄ２における表示ユニット３６の集合が囲む円の面積への拡大）として認識できるため、近似的に現時点の車速の変動をより認識させることができる。
【００４２】
ここで、速度計２は、径方向Ｄ１の配列数である８と円周方向Ｄ２の配列数である３０との積算数である２４０個の表示ユニット３を必要とするが、上述したように径方向Ｄ１の配列数を２５５よりはるかに小さい８に抑えることができるため、速度計２が必要とする表示ユニット３の個数を抑えることができる。この結果、構成を複雑化させないで、車速をその変動状態を含めて表示することが可能な速度計２を提供できる。
【００４３】
図１に示す回転計１２は、速度計２と同様の構成であるため、その説明を省略する。
【００４４】
図１に示すウォーニング・インジケータ表示部１３は、複数のウォーニングと複数のインジケータを備える。例えば、シートベルト（図示せず）が装着されていないことを警告するシートベルウォーニング、ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）の異常を知らせるＡＢＳウォーニング等を備える。
【００４５】
ウォーニング・インジケータ表示部１３の各ウォーニングまたは各インジケータは、それらの各情報を示すマークと、各マークの背後に配置されている図示しない発光ダイオードとを備える。各発光ダイオードを点燈させることによって、そのマークを発光表示させ、そのマークが示すウォーニングやインジケータの各情報を運転者に知らせる。
【００４６】
以上説明した本実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成について、図５に基づいて説明する。
【００４７】
マイクロコンピュータ等から構成される制御装置１４には、バッテリ１７から電力が常時供給され、イグニッションスイッチ１６がその操作ポジション（オフポジション、オンポジション）を検出可能に接続される。また、制御装置１４には当該自動車の走行速度を検出する車速センサ１５がその信号を入力可能に接続される。
【００４８】
また、車速センサ１５からの検出信号に応じて制御装置１４によって点燈・消燈が制御される発光ダイオード６も、制御装置１４に接続される。
【００４９】
尚、制御装置１４は、速度センサ１５からの出力信号に基づき、当該自動車の車速を２進数で１／３０秒毎に算出する算出手段１４ａと、算出手段１４ａが算出した現時点から１秒前までの３０個のデータ（車速）を記憶する記憶手段１４ｂと、記憶手段１４ｂの３０個のデータに基づいて、円周方向Ｄ２へ配列された３０個の表示バー４に係る発光ダイオード６の点燈・消燈を制御する制御手段１４ｃとを備える。記憶手段１４ｂに記憶されている３０個のデータは、１／３０秒毎に更新される。即ち、算出された現時点のデータが記憶手段１４ｂに取り込まれる毎に、１／３０秒前における現時点のデータを、１／３０秒前のデータとし、１／３０秒前における１／３０秒前のデータを、２／３０秒前のデータとし、１／３０秒前における１秒前のデータを、消去する。そして、これらの１連の処理を繰り返す。
【００５０】
（作動）
以下に、上記構成において、本実施形態による速度計２の作動を説明する。
【００５１】
運転者によってイグニッションスイッチ１６がオンされると、図５において、制御装置１４は、それを検出して作動を開始し、発光ダイオード６の点燈・消燈を制御する。
【００５２】
即ち、制御装置１４において、算出手段１４ａは、速度センサ１５からの出力信号に基づき、当該自動車の車速を２進数で１／３０秒毎に算出し、記憶手段１４ｂが、算出手段１４ａが算出した現時点から１秒前までの３０個のデータ（車速）を記憶する。制御手段１４ｃは、記憶手段１４ｂの３０個のデータに基づいて、円周方向Ｄ２へ配列された３０個の表示バー４に係る発光ダイオード６の点燈・消燈を制御する。
【００５３】
算出された現時点のデータが記憶手段１４ｂに取り込まれる毎に、１／３０秒前における現時点のデータを、１／３０秒前のデータとし、１／３０秒前における１／３０秒前のデータを、２／３０秒前のデータとし、１／３０秒前における１秒前のデータを、消去する。そして、これらの１連の処理を繰り返す。このように、記憶手段１４ｂに記憶されている３０個のデータは、１／３０秒毎に更新され、これに伴なって、制御手段１４ｃは、発光ダイオード６の点燈・消燈を制御する。
【００５４】
点燈した発光ダイオード６の光は、図３において光路Ｐに従って、ケース１０により導かれ、透光部５１を透過照明し、これにより、これに係る表示ユニット３が、発光表示する。
【００５５】
具体的には、図２において、表示バー４Ａは、現時点の車速を２進数として表示し、表示バー４Ｂは、７／３０秒前の車速を２進数として表示し、表示バー４Ｃは、１秒前の車速を２進数として表示する。
【００５６】
この１／３０秒後に、算出手段１４ａが当該自動車の車速を２進数で算出し、この算出データが、現時点のデータとして記憶手段１４ｂに取り込まれる。これに伴なって、１／３０秒前における現時点のデータを、１／３０秒前のデータとし、１／３０秒前における１／３０秒前のデータを、２／３０秒前のデータとし、１／３０秒前における１秒前のデータを、消去する。制御手段１４ｃは、記憶手段１４ｂの３０個のデータに基づいて、発光ダイオード６の点燈・消燈を制御する。
【００５７】
このため、表示バー４Ａは、この１／３０秒後の現時点の車速を２進数として表示し、表示バー４Ｂは、１／３０秒前における６／３０秒前の車速を７／３０秒前の車速として表示し、表示バー４Ｃは、１／３０秒前における２９／３０秒前の車速を１秒前の車速として表示する。この制御を繰り返す。
【００５８】
表示バー４は、車速を２進数として表示ため、２５５ｋｍ／ｈを、８個の表示ユニット３によって、分解能１ｋｍ／ｈで表示できる。
【００５９】
車速が６４ｋｍ／ｈ以上では、表示ユニット３６，３７が、赤色で発光表示し、車速が３２ｋｍ／ｈ以上で６４ｋｍ／ｈ未満では、表示ユニット３５が、橙色で発光表示する。また、車速が１６ｋｍ／ｈ以上で３２ｋｍ／ｈ未満では、表示ユニット３４が、黄色で発光表示し、車速が１６ｋｍ／ｈ未満では、表示ユニット３０−３３が、緑色で発光表示する。
【００６０】
２の累乗による桁上がりを径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって行うように構成し、表示ユニット３０−３７の表示面積を、図２において、径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって大きくなるように構成する。これにより、車速の桁上がりを、表示ユニット３の表示面積の拡大として認識できるため、車速の変動をより認識させることができる。
【００６１】
２の累乗による桁上がりを径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって行うように構成し、表示ユニット３０−３７の発光色を、図２において、径方向Ｄ１の中心側から外周側へ向かって変化させている。これにより、車速の変動をより認識させることができる。
【００６２】
円周方向Ｄ２へ配列された３０個の表示バー４は、現時点から１秒前までにおける車速を、それぞれ、円周方向Ｄ２に沿って時系列的に表示するように構成される。これにより、表示バー４は、車速の変動状態を、現時点から１秒前までの変動として表示できる。
【００６３】
現時点から前時点までの時間を１秒に設定しているため、１秒間という短時間の車速の変動状態を表示することに加え、近似的に現時点の車速を、表示バー４を円周方向Ｄ２へ配列した表示領域として表示することができる。これにより、車速の桁上がりを、表示ユニット３の集合が囲む円の面積の拡大として認識できるため、近似的に現時点の車速の変動をより認識させることができる。
【００６４】
ここで、速度計２は、径方向Ｄ１の配列数である８と円周方向Ｄ２の配列数である３０との積算数である２４０個の表示ユニット３を必要とするが、上述したように径方向Ｄ１の配列数を２５５よりはるかに小さい８に抑えることができるため、速度計２が必要とする表示ユニット３の個数を抑えることができる。この結果、構成を複雑化させないで、車速をその変動状態を含めて表示することが可能な速度計２を提供できる。
【００６５】
（第１変形例）
第１変形例では、速度計２は、図６に示すように、８個の表示ユニット３（３０−３７）または５個の表示ユニット３（３３−３７）を第１方向である縦方向Ｄ３へ配列した表示バー４を備え、３０個の表示バー４が、縦方向Ｄ３と異なる第２方向である横方向Ｄ４へ配列される。
【００６６】
表示バー４Ａは、現時点の車速を表示し、表示バー４Ｄは、前時点である３０秒前の車速を表示する。３０個の表示バー４は、現時点から３０秒前までにおける車速を、横方向Ｄ４に沿って１秒毎の時系列で表示する。これにより、表示バー４は、車速の変動状態を、現時点から３０秒前までの変動として表示できる。
【００６７】
表示バー４は、表示バー４Ａと表示バー４Ｂの間において８個の表示ユニット３（３０−３７）を備えるが、表示バー４Ｃと表示バー４Ｄの間において５個の表示ユニット３（３３−３７）を備えるように構成される。これにより、表示バー４は、１１秒前から３０秒前までにおいて８ｋｍ／ｈ以上の車速のみを表示し、７ｋｍ／ｈ未満の車速（表示ユニット３０−３２による表示部分（２０＋２１＋２２））を表示しない。これにより、速度計２の構成がより簡略化される。
【００６８】
第１変形例においても、上述の効果を得ることができる。
【００６９】
尚、径方向Ｄ１と円周方向Ｄ２と、および、縦方向Ｄ３と横方向Ｄ４とは、いずれも互いに垂直であるが、これに限る必要はない。即ち、本発明においては、表示バー４における表示ユニット３の配列方向（径方向Ｄ１と縦方向Ｄ３に対応する方向）と、表示バー４の配列方向（円周方向Ｄ２と横方向Ｄ４に対応する方向）とが互いに異なれば足りる。
【００７０】
（第２変形例）
第２変形例では、速度計２は、図７において、表示ユニット３をユニット像８として表示し、表示バー４をユニット像８の配列によって構成されたバー像９として表示し、且つ、表示ユニット３の表示切替をユニット像８の色調（明度と色相と彩度の少なくともいずれか）の切替として表示する表示部である液晶パネル７を備える。バー像９は、５個のユニット像８を第１方向である径方向Ｄ１へバーグラフ状に配列して構成され、３０個の表示バー４が、径方向Ｄ１と異なる第２方向である円周方向Ｄ２へ配列される。
【００７１】
ユニット像８は、図８に示すように、ユニット像８の色調（明度と色相と彩度の少なくともいずれか）の内の明度として、白色と灰色と黒色の３種類で切り替わるように構成される。即ち、ユニット像８は、表示切替数が白色と灰色と黒色の３つであるように構成される。
【００７２】
バー像９は、車速を、ユニット像８の表示切替数である３の累乗によって桁上がりする３進数として表示するように構成される。図８において、ユニット像８０は、３のゼロ桁を表示するユニット像であり、ユニット像８１は、３の１桁を表示するユニット像であり、ユニット像８２は、３の２桁を表示するユニット像であり、同様にして、ユニット像８４は、３の４桁を表示するユニットである。
【００７３】
ここで、各ユニット像８の灰色表示は、各表示ユニット３の桁数上がり状態を表す。例えば、ユニット像８０の灰色表示は、「３０」である「１」を表す。各ユニット像８の白色表示は、数が桁数上がり状態より１つ増した状態を表す。例えば、ユニット像８０の白色表示は、「３０×（１+１）」である「２」を表し、例えば、ユニット像８２の白色表示は、「３２×（１+１）」である「１８」を表す。
【００７４】
従って、バー像９１の表示状態は、ユニット像８０が灰色を表示しているため、（３０）から「１ｋｍ／ｈ」を表す。バー像９２の表示状態は、ユニット像８０が白色を表示しているため、（３０×２）から「２ｋｍ／ｈ」を表す。バー像９３の表示状態は、ユニット像８１が灰色を表示しているため、（３１）から「３ｋｍ／ｈ」を表す。バー像９４の表示状態は、ユニット像８０，８１が灰色を表示しているため、（３０＋３１）から「４ｋｍ／ｈ」を表す。バー像９ｎの表示状態は、ユニット像８０−８４の全てが灰色を表示しているため、（（３０＋３１＋３２＋３３＋３４）×２）から「２４２ｋｍ／ｈ」を表す。
【００７５】
これにより、バー像９１は、２４２ｋｍ／ｈを、８個より少ない５個のユニット像８によって同じ分解能１ｋｍ／ｈで表示できる。
【００７６】
円周方向Ｄ２へ配列された３０個の表示バー４は、現時点から前時点である１０秒前までにおける車速を、それぞれ、円周方向Ｄ２に沿って時系列的に表示するように構成される。これにより、表示バー４は、車速の変動状態を、現時点から１０秒前までの変動として表示できる。
【００７７】
第２変形例においても、上述の効果を得ることができる。
【００７８】
また、表示バー４をユニット像８の配列によるバー像９として簡易に構成でき、表示ユニット３の表示の切替をユニット像８の色調（明度と色相と彩度の少なくともいずれか）の切替として簡易に構成できる。これにより、上述の効果を、簡易な構成で得ることができる。
【００７９】
尚、ユニット像８の表示切替数を、４以上とすることも可能である。この場合、バー像９は、車速を、ユニット像８の表示切替数である４以上の累乗によって桁上がりする４以上の進数として表示するように構成される。
【００８０】
また、表示バー４またはバー像９が車速やエンジン回転数以外の変動する物理量を表示するように構成することも可能である。
【００８１】
以上説明した本発明による表示装置である速度計１は、複数の表示ユニット３を第１方向である径方向Ｄ１へバーグラフ状に配列した表示バー４を備え、表示ユニット３が、２以上の同じ表示切替数を有し、表示バー４が、変動する物理量である車速を、表示切替数の累乗によって桁上がりする表示切替数の進数として表示するように構成され、複数の表示バー４を、径方向Ｄ１と異なる第２方向である円周方向Ｄ２へ配列し、円周方向Ｄ２へ配列した表示バー４が、現時点４Ａから前時点４Ｃまでにおける車速を、それぞれ、円周方向Ｄ２に沿って時系列的に表示するように構成されている。
【００８２】
これにより、構成を複雑化させないで、変動する物理量をその変動状態を含めて表示することが可能な表示装置を提供できる。
【００８３】
また、本発明は、上述の例に限らず、これらの組み合わせや、他の種々の変形例が考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００８４】
【図１】図１は、本発明の一実施形態による表示装置である速度計２と回転計３とを備えたコンビネーションメータ１の正面図である。
【図２】図２は、図１に示す表示ユニット３と表示バー４の配列を説明するための図１に示す速度計２の拡大正面図である。
【図３】図３は、図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図４は、図２に示す表示バー４による物理量である車速の表示を説明するため模式図である。
【図５】図５は、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する回路構成図である。
【図６】図６は、図２に示す速度計２の第１変形例を示す拡大正面図である。
【図７】図７は、図２に示す速度計２の第２変形例を示す拡大正面図である。
【図８】図８は、図７に示すバー像９による物理量である車速の表示を説明するため模式図である。
【符号の説明】
【００８５】
１  コンビネーションメータ
２  速度計（表示装置）、３  表示ユニット、４  表示バー
５  透光性基板、５１  透光部、５２  遮光層、６  発光ダイオード（光源）
７  液晶パネル（表示部）、８  ユニット像、９  バー像
１０  ケース、１１  プリント基板、１２  回転計（表示装置）
１３  ウォーニング・インジケータ表示部、１４  制御装置、１５  速度センサ
１６  イグニッションスイッチ、１７  バッテリ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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