(57)【要約】【課題】太陽エネルギーを電力に転換して充放電電池に保存し、電池交換の時間とコストを節約できる、多機能防犯ロック組立て構造の提供。【解決手段】本発明の多機能防犯ロックの組立て構造は、その防犯ロックがロック、警報システム、充放電電池及び太陽エネルギー板から構成され、前記ロック本体がハンドルのホイール上にロック固定され、その回動を制限し、且つ、同時に前記ロック内の警報システムを起動し、検知端と中央処理装置により超音波の反射周波数変化の検知、ガラスの異常破壊の検知及び超音波信号停止検知を行い、且つ同時に太陽エネルギー板が光線を電気エネルギーに転換した後、充放電電池が電力を保存することができ、前記防犯ロックの電力不足時にロックを分解しなければならない面倒を解決し、同時に交換のコストを節約することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
防犯ロックであって、主にロック、警報システム、充放電電池及び太陽エネルギー板から構成され、前記ロック内に盗難状況を検知でき、且つ情報伝送を行なうことができる警報システムが設置され、前記警報システムが充放電電池に導通接続され、また、前記充放電電池が前記太陽エネルギー板に導通接続され、前記太陽エネルギー板が光線を電気エネルギーに転換した後、同時に前記充放電電池により電力を保存することを特徴とする、多機能防犯ロックの組立て構造。       
【請求項２】
前記警報システムが通信インターフェースの信号伝送を介して使用者に情報伝達を行なうことを特徴とする、請求項１に記載の多機能防犯ロック組立て構造。
【請求項３】
前記警報システムが携帯型警告装置の信号伝送を介して使用者に情報伝達を行なうことを特徴とする、請求項１に記載の多機能防犯ロック組立て構造。       
【請求項４】
前記警報システムがロックのロック固定に対応して起動され、防犯警告を行うことを特徴とする、請求項１に記載の多機能防犯ロック組立て構造。
【請求項５】
前記警報システムがさらに、検知端及び中央処理装置を含み、超音波の反射周波数変化の検知、ガラスの異常破壊の検知及び超音波信号停止検知を行なうことを特徴とする、請求項１に記載の多機能防犯ロック組立て構造。        
【請求項６】
前記充放電電池がさらに外部接続充電コネクタ、車載充電コネクタの導通を介して充電の目的を達することができることを特徴とする、請求項１に記載の多機能防犯ロック組立て構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は防犯ロックに関し、詳細には、太陽エネルギー板により光線を電気エネルギーに転換した後、同時に充放電電池で電力を保存し、前記防犯ロックの電力不足時にロックを分解する必要がある面倒を解決し、同時に交換コストを節約できることを特徴とする、多機能防犯ロックの組立て構造に関する。                  
【背景技術】
【０００２】
現今、多くの人が愛車に防犯ロックを設置して愛車が盗難に遭わないようにしているが、自動車用防犯ロックのほとんどは検知が精密で多機能な警告が可能な防犯装置となっており、前記自動車用防犯ロックに供給する電力は一般に電池により供給されている。電池の使用寿命が短いために交換回数が多くなり、また一般の電池は電力が消耗すると電池を交換する必要があり、この電池交換時には利便性のためロックを分解するが、この分解の動作は実に手間と時間がかかる手順であるため、交換のコストと時間がかかってしまう。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、太陽エネルギーを電力に転換して充放電電池に保存し、電池交換の時間とコストを節約できる、多機能防犯ロック組立て構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の多機能防犯ロック組立て構造は、図１、図２及び図３に示すように、防犯ロックＡが主にロックＢ、警報システムＣ、充放電電池Ｄ及び太陽エネルギー板Ｅから構成され、前記ロックＢ内に警報システムＣが設置され、且つ、前記警報システムＣに検知端Ｃ１と中央処理装置Ｃ２が設置され、検知端Ｃ１と中央処理装置Ｃ２を経由し進行偵測超音波の反射周波数変化の検知、ガラス異常破壊の検知及び超音波信号停止検知を行い、また、前記警報システムＣに充放電電池Ｄが接続され、且つ、充放電電池Ｄは太陽エネルギー板Ｅに導通され、太陽エネルギー板Ｅが光線を電気エネルギーに転換した後、同時充放電電池Ｄにより電力を保存し、前記防犯ロックＡの電力不足時にロックを分解しなければならない面倒を解決し、同時に交換コストを節約することができる。        
【発明の効果】
【０００５】
本発明の進歩性と実用性をよりはっきりと示すため、その利点を以下に列記する：
一、ロック分解の面倒を解決できる。
二、交換のコストを抑えることができる。
三、時間とコストを節約できる。
四、多方面で必要な電力を供給できる。
五、産業的競争力を備えている。    
六、商業的利用価値がある。
七、新規性を備えている。        
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施方法による多機能防犯ロックの組立て構造は、図２、図３、図４及び図５に示すように、前記防犯ロックＡがハンドルＦにロック固定され、防犯効果を発揮するものであり、フック部Ｂ１をハンドルＦのホイールＦ１上に掛け、且つフック部Ｂ１をフック座体Ｂ２に留め、前記ロックＢの棒体Ｂ３をダッシュボード上に配置して前記防犯ロックＡをハンドルＦ上に固定し、ハンドルの回動を制限して自動車の防犯の目的を達する。また、ロックＢの太陽エネルギー板Ｅは光線の照射を受けると、充放電電池Ｄに電気的に接続することで光線を電気エネルギーに転換して保存する動作を行い、警報システムＣが必要な電力を得ることができる。且つ、太陽エネルギー板Ｅが光線を電気エネルギーに転換した後、同時に充放電電池Ｄに電力が保存されるため、前記防犯ロックＡの電力不足時にロックＢを分解しなければならない面倒を解決でき、同時に交換のコストを節約できる。そのうち、前記充放電電池Ｄが太陽エネルギー板Ｅにより充電の効果を達することができない場合は、外部接続充電コネクタ、車載充電コネクタなどの充電ができる方法でも充電を行なうことができ、また、前記警報システムは通信インターフェースまたは携帯型警告装置の信号伝送を介して使用者に情報を伝達することができ、防犯警告効果を達成することができる。
【０００７】
以上で述べたのは本発明の最良の実施例に基づく説明であり、関連技術を知る者が本発明の上述の技術及び方法を用いて行う修飾や変更はすべて本発明の権利範囲に含まれるものとする。
【０００８】
上述のように、本発明は発明特許の出願要件を満たしているため、法に基づきここに出願を提出するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の立体図である。
【図２】本発明の立体透視図である。
【図３】本発明のシステムダイアグラムである。
【図４】本発明の実施例図の一である。
【図５】本発明の実施例図の二である。
【符号の説明】
【００１０】
Ａ        防犯ロック
Ｂ        ロック
Ｂ１      フック部
Ｂ２      フック座体
Ｂ３      棒体
Ｃ        警報システム
Ｃ１      検知端
Ｃ２      中央処理装置
Ｄ        充放電電池
Ｅ        太陽エネルギー板
Ｆ        ハンドル
Ｆ１      ホイール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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