(57)【要約】【課題】設置場所に搬入据え付けされる部屋構造体Ａの床部４上にエンジンなどの試験装置Ｂが支持されたエンジンなどの試験室装置において、部屋構造体Ａの床部４にかかる強度的負担を軽減する。【解決手段】部屋構造体Ａの設置場所の床面２５上には、前記試験装置Ｂのベースフレームｂを支持する支持用ブロック２３が配設され、前記部屋構造体Ａの床部４には、当該床部４のベースフレーム支持レベルよりも前記支持用ブロック２３が上向きに突出する開口部２８が設けられ、部屋構造体Ａが設置場所に据え付けられたとき、当該部屋構造体Ａの床部４上に支持されていた前記試験装置Ｂのベースフレームｂが前記支持用ブロック２３で受け止められて部屋構造体Ａの床部４から浮上する構成。【選択図】図１０
2008281456.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置場所に搬入据え付けされる部屋構造体の床部上にエンジンなどの試験装置が支持されたエンジンなどの試験室装置であって、部屋構造体の設置場所の床面上には、前記試験装置のベースフレームを支持する支持用ブロックが配設され、前記部屋構造体の床部には、当該床部のベースフレーム支持レベルよりも前記支持用ブロックが上向きに突出する開口部が設けられ、部屋構造体が設置場所に据え付けられたとき、当該部屋構造体の床部上に支持されていた前記試験装置のベースフレームが前記支持用ブロックで受け止められて部屋構造体の床部から浮上するように構成された、エンジンなどの試験室装置。
【請求項２】
前記試験装置のベースフレームには、ベースフレーム支持用ブロックに支持される複数箇所に、ベースフレームの上側からレベル調整操作可能で且つ底面に防振ゴムを備えた脚体が配設されている、請求項１に記載のエンジンなどの試験室装置。
【請求項３】
部屋構造体の床部は、試験装置のベースフレームを支持する領域を取り囲み且つ面一に連続して床面と対面する矩形枠状底面を備えた矩形フレーム構造体と、この矩形フレーム構造体の平行桁材間に架設された複数本のベースフレーム支持用桁材と、前記矩形フレーム構造体上に試験装置のベースフレームと重なる領域を避けて敷設される床パネルを備え、部屋構造体が設置場所に搬入据え付けされるまでの前記試験装置のベースフレームが前記ベースフレーム支持用桁材で支持されると共に、当該ベースフレームとベースフレーム支持用桁材とを前記開口部を通じて着脱自在なクランプで仮止めできるように構成され、前記ベースフレーム支持用ブロックは、前記ベースフレーム支持用桁材を避けて複数個が配設されている、請求項１又は２に記載のエンジンなどの試験室装置。
【請求項４】
前記矩形フレーム構造体の矩形枠状底面と床面との間には防振ゴムが介装されている、請求項３に記載のエンジンなどの試験室装置。
【請求項５】
前記ベースフレーム支持用ブロックは、試験装置のベースフレームの両側辺に沿うように前記ベースフレーム支持用桁材を避けて少なくとも２列に配置され、これら各支持用ブロック列の複数個のベースフレーム支持用ブロックは、支持用ブロック列ごとに対応して床面上に固定される長尺取付け部材に取り付けられている、請求項３又は４に記載のエンジンなどの試験室装置。
【請求項６】
前記試験装置のベースフレームが前記支持用ブロックで受け止められて部屋構造体の床部から浮上した状態において、部屋構造体の床部上には、当該床部と前記ベースフレームとの間の隙間を塞ぐ隙間カバーが付設されている、請求項１〜５の何れか１項に記載のエンジンなどの試験室装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用エンジンの性能テストを行うエンジン試験装置が室内に設置された防音室から成るエンジン試験室として活用できる試験室装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のエンジン試験室装置は、エンジン試験装置が製造されるメーカーにおいて当該試験装置が設置される防音室も製造し、この防音室内にエンジン試験装置を設置した状態で、エンジンの性能試験を行う現場、例えば自動車組立て工場に輸送することが行われている。即ち、防音室と方エンジン試験装置とを分けて現場に搬入し、現場の所定位置に据え付けられた防音室内にエンジン試験装置を設置しようとすると、大型大重量のエンジン試験装置を防音室内に搬入して設置できるような構造に防音室を構成しなければならないので、防音室自体の構造が複雑になってコストアップにつながるばかりでなく、設置された防音室の周囲に大型大重量のエンジン試験装置を防音室内に搬入する作業空間も確保しなければならない。従って、エンジン試験装置を室内に設置した状態の防音室をメーカー側で製造し、これをエンジンの性能試験を行う現場に輸送することになるのであるが、従来のこの種の試験室装置は、特許文献１にも記載されるように、防音室の床部上にエンジン試験装置を設置した状態で輸送すると共に、現場での防音室設置後もエンジン試験装置は防音室の床部上で支持させた状態で使用するように構成されていた。
【特許文献１】特開２００５−１６４５０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
而して、特許文献１に記載されたような従来のエンジン試験室装置では、大型大重量のエンジン試験装置の荷重や稼働時の振動を防音室の床部で受け止める構造であるから、防音室の床部に、要求される耐用年数の間、稼働状態のエンジンを含む試験装置全体を安定的に支持できるだけの強大な耐荷重性能が要求されるだけでなく、稼働状態のエンジンを含む試験装置全体の振動が防音室の床部やこれにつながる側壁部に直接伝播されてビビリ音の発生などにつながるので、防音室内で聴覚によりエンジンの稼働状態を判断するときの判断精度の低下にもつながる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得るエンジンなどの試験室装置を提供することを目的とするものであって、請求項１に記載のエンジンなどの試験室装置は、後述する実施形態の参照符号を付して示すと、設置場所に搬入据え付けされる部屋構造体Ａの床部４上にエンジンなどの試験装置Ｂが支持されたエンジンなどの試験室装置であって、部屋構造体Ａの設置場所の床面２５上には、前記試験装置Ｂのベースフレームｂを支持する支持用ブロック２３が配設され、前記部屋構造体Ａの床部４には、当該床部４のベースフレーム支持レベルよりも前記支持用ブロック２３が上向きに突出する開口部２８が設けられ、部屋構造体Ａが設置場所に据え付けられたとき、当該部屋構造体Ａの床部４上に支持されていた前記試験装置Ｂのベースフレームｂが前記支持用ブロック２３で受け止められて部屋構造体Ａの床部４から浮上する構成となっている。
【０００５】
上記構成の本発明を実施するについて、具体的には請求項２に記載のように、前記試験装置Ｂのベースフレームｂには、ベースフレーム支持用ブロック２３に支持される複数箇所に、ベースフレームｂの上側からレベル調整操作可能で且つ底面に防振ゴム２２ｂを備えた脚体２２を配設することができる。又、請求項３に記載のように、部屋構造体Ａの床部４は、試験装置Ｂのベースフレームｂを支持する領域を取り囲み且つ面一に連続して床面と対面する矩形枠状底面を備えた矩形フレーム構造体８と、この矩形フレーム構造体８の平行桁材（前後方向桁材４ｃ，４ｄ）間に架設された複数本のベースフレーム支持用桁材４ｆと、前記矩形フレーム構造体８上に試験装置Ｂのベースフレームｂと重なる領域を避けて敷設される床パネル４ｇを備えた構成とし、部屋構造体Ａが設置場所に搬入据え付けされるまでの前記試験装置Ｂのベースフレームｂは、前記ベースフレーム支持用桁材４ｆで支持させると共に、当該ベースフレームｂとベースフレーム支持用桁材４ｆとを前記開口部２８を通じて着脱自在なクランプ１９で仮止めし、前記ベースフレーム支持用ブロック２３は、前記ベースフレーム支持用桁材４ｆを避けて複数個を配設することができる。この場合、請求項４に記載のように、前記矩形フレーム構造体８の矩形枠状底面と床面２５との間には防振ゴム（防振ゴム板３１）を介装することができる。
【０００６】
又、請求項５に記載のように、前記ベースフレーム支持用ブロック２３は、試験装置Ｂのベースフレームｂの両側辺に沿うように前記ベースフレーム支持用桁材４ｆを避けて少なくとも２列に配置し、これら各支持用ブロック列の複数個のベースフレーム支持用ブロック２３は、支持用ブロック列ごとに対応して床面２５上に固定される長尺取付け部材２４ａ，２４ｂに取り付けておくことができる。更に、請求項６に記載のように、前記試験装置Ｂのベースフレームｂが前記支持用ブロック２３で受け止められて部屋構造体Ａの床部４から浮上した状態において、部屋構造体Ａの床部４上には、当該床部４と前記ベースフレームｂとの間の隙間を塞ぐ隙間カバー３６を付設することができる。
【発明の効果】
【０００７】
上記請求項１に記載の本発明に係るエンジンなどの試験室装置によれば、メーカーから設置現場への試験室装置の輸送は、従来のこの種の試験室装置と同様に、試験装置を部屋構造体の室内床部に支持させた状態で行えるにもかかわらず、設置場所の床面上所定位置に部屋構造体を設置したときには、当該部屋構造体内の試験装置は、部屋構造体の室内床部から切り離して、そのベースフレームと床面側に設置されている支持用ブロックとを介して設置場所の床面で支持させることができる。従って、部屋構造体の室内床部には、試験室装置の耐用年数と比較して極めて短い時間となる輸送時においてのみ、試験室装置を支持できるだけの耐荷重性能があれば良く、従来のように試験室装置の耐用年数の間、稼働状態のエンジンなど被試験装置を含む試験装置全体を安定的に支持するために必要な甚大な耐荷重性能は不要であり、部屋構造体の軽量化と大幅なコストダウンを図ることができる。又、稼働状態のエンジンなど被試験装置を含む試験装置の振動が直接部屋構造体に伝播されてビビリ音が発生する恐れは極めて少なくなるので、部屋構造体内で聴覚によりエンジンなど被試験装置の稼働状態を判断するときの判断精度の低下を抑制できる。
【０００８】
尚、請求項２に記載の構成によれば、設置場所の床面水平精度や当該設置場所の床面上に設置される支持用ブロックの支持面の水平精度が多少悪くとも、ベースフレームを介して当該支持用ブロック上に支持される試験装置の水平精度を、ベースフレームが備える複数の脚体のレベル調整を行うことにより十分に高めることができる。しかも各脚体のレベル調整はベースフレームの上から行えるので、そのレベル調整操作も容易に行える。更に、各脚体と支持用ブロックとの間に介在される防振ゴムの存在で、稼働状態のエンジンなど被試験装置を含む試験装置全体の振動が部屋構造体の設置床面から周囲に伝播される影響も抑制できる。
【０００９】
又、請求項３に記載の構成によれば、稼働状態のエンジンなど被試験装置から発生する稼働音が、部屋構造体の床部に形成される開口部を通じて当該部屋構造体の床部下に放出されても、前記開口部下の床面上空間を取り囲むことになる床部の矩形フレーム構造体の矩形枠状底面が床面と対面して隙間を無くすか又は僅少にするので、部屋構造体の外側へ前記稼働音が流れるのを十分に抑えることができ、周囲の環境を良好に保つことができる。又、試験装置は複数本のベースフレーム支持用桁材で安定的に支持させることができると共に、据え付け前の輸送時には、試験装置をクランプにより部屋構造体の床部に確実に仮止めしておくことができ、輸送も安全に行える。この請求項３に記載の構成を採用する場合に請求項４に記載の構成によれば、部屋構造体の床部を構成する矩形フレーム構造体の矩形枠状底面と床面との間に介装された防振ゴムが、支持用ブロックを介して床面に伝わる被試験装置側の振動が当該床面から逆に部屋構造体に伝播されるのを抑えることができ、部屋構造体に振動が伝播されることによる前記悪影響を抑制できる。
【００１０】
又、請求項５に記載の構成によれば、試験装置のベースフレームの両側辺をそれぞれ複数の支持用ブロックで安定的に支持することができるのであるが、これら複数の支持用ブロックを個別に床面に据え付けるのではなく、前以って長尺取付け部材に複数の支持用ブロックを取り付けておきさえすれば、現場では、少なくとも２本の長尺取付け部材を床面所定位置にアンカーボルトなどで固定するだけで良く、現場での複数の支持用ブロックの据え付け作業を能率良く行えると共に、据え付け位置精度も高めることができる。
【００１１】
更に、請求項６に記載の構成によれば、部屋構造体の室内で発生するエンジンなど被試験装置の稼働音が床部の開口部と試験装置のベースフレームとの間の隙間を通じて床下に流れることや、部屋構造体の外部の音が当該部屋構造体の床下から前記開口部と試験装置のベースフレームとの間の隙間を通じて部屋構造体の室内に流れ込むのを、隙間カバーで防止することができ、部屋構造体の周囲への稼働音の放出による悪影響や室外の音が室内に流れ込むことによる悪影響を抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に本発明の具体的実施形態を添付図に基づいて説明すると、図１〜図４において、Ａはエンジン試験装置Ｂが室内に設置される部屋構造体であって、図１８に骨組み構造を示すように、前後方向に長い立方体形の躯体１と、この躯体１内の部屋空間を左右両側に拡げるための部屋空間拡幅用ユニット２，３から構成されている。
【００１３】
躯体１は、平面矩形の床部４と天井部５、前側壁部６、及び後側壁部７から構成されている。床部４は、図１、図３、図４及び図１８に示すように、前後２本の左右方向桁材４ａ，４ｂと両桁材４ａ，４ｂの両端部どうしを連結する左右２本の前後方向桁材４ｃ，４ｄによって構成された矩形フレーム構造体８、この矩形フレーム構造体８の前後方向桁材４ｃ，４ｄ間に架設された複数本の補助桁材４ｅ（図１８では図示省略）と複数本のベースフレーム支持用桁材４ｆ、これら前後方向桁材４ｃ，４ｄ、補助桁材４ｅ、及びベースフレーム支持用桁材４ｆのそれぞれ面一に位置する上面に敷設された床パネル４ｇ（図１８では図示省略）から構成される。
【００１４】
矩形フレーム構造体８の左右方向桁材４ａ，４ｂは、正方形断面で断面サイズが同一の角鋼管から構成され、前後方向桁材４ｃ，４ｄは、左右方向桁材４ａ，４ｂよりも高さが高いＨ形鋼から構成され、これら左右方向桁材４ａ，４ｂと前後方向桁材４ｃ，４ｄとが、前後方向桁材４ｃ，４ｄの前後両端上半部を左右方向桁材４ａ，４ｂの左右両端部上に重なるようにして、これら桁材４ａ〜４ｄの下側面が同一レベルとなるように矩形枠状に結合されている。従って、矩形フレーム構造体８には、試験装置Ｂのベースフレームｂを支持する領域を取り囲み且つ面一に連続して床面と対面する矩形枠状底面が形成される。又、左右方向桁材４ａ，４ｂの両端開口は外向きに開放されている。ベースフレーム支持用桁材４ｆには、前後方向桁材４ｃ，４ｄの高さの半分程度の高さのＨ形鋼から構成され、このベースフレーム支持用桁材４ｆの両端が前後方向桁材４ｃ，４ｄに、これら桁材４ｃ，４ｄ，４ｆの上面と同一レベルとなるように結合されている。尚、ベースフレーム支持用桁材４ｆ上には、エンジン試験装置Ｂのベースフレームｂが搭載されるが、図１４に示すように床部４上に最終的に敷設される床パネル４ｇは、ベースフレーム支持用桁材４ｆで支持される試験装置８のベースフレームｂと重なる平面矩形の領域と、前後方向桁材４ｃ，４ｄの外側半分の領域とを避けて敷設される。
【００１５】
天井部５は、図１、図２及び図１８に示すように、前後方向に適当間隔おきに配置された複数本の左右方向梁材５ａ〜５ｄと各梁材５ａ〜５ｄの両端と中央部を連結する３列の前後方向梁材５ｅ〜５ｇ、及びこれら各梁材５ａ〜５ｇで区画された各水平矩形領域内に嵌め込まれた天井パネル５ｈ（図１８では図示省略）から構成されている。尚、各梁材５ａ〜５ｇは、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂに使用されている角鋼管と同一の角鋼管で構成され、その上下両面が面一になるように、そして各左右方向梁材５ａ〜５ｄの両端開口が外向きに開放されるように互いに結合されている。図示例は４本の左右方向梁材５ａ〜５ｄを使用しているが、少なくとも前後両端の２本の左右方向梁材５ａ，５ｂが備わっておれば良い。又、左右方向梁材５ａ〜５ｄと前後方向梁材５ｅ〜５ｇとは同一レベルに配置されているので、前後方向梁材５ｅ〜５ｇは左右方向梁材５ａ〜５ｄによって３分割されることになる。
【００１６】
前側壁部６は、図１、図３及び図１８に示すように、床部４の前側左右方向桁材４ａの両端上部と天井部５の前側左右方向桁材５ａの両端下部とを連結する左右２本の柱６ａ，６ｂと、これらで囲まれた垂直矩形領域内に嵌め込まれた前側壁パネル６ｃ（図１８では図示省略）によって構成され、この前側壁パネル６ｃには、床部４の前側左右方向桁材４ａを下辺とするテストエンジン搬出入用の開口部６ｄが設けられている。６ｅは開口部６ｄの内周に配置された開口部枠である。後側壁部７は、図３及び図１８に示すように、床部４の後側左右方向桁材４ｂの両端上部と天井部５の後側左右方向桁材５ｂの両端下部とを連結する左右２本の柱７ａ，７ｂと、これらで囲まれた垂直矩形領域内に嵌め込まれた後側壁パネル７ｃ（図１８では図示省略）によって構成されている。各柱６ａ，６ｂ及び７ａ，７ｂは、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂに使用されている角鋼管と同一の角鋼管で構成されている。
【００１７】
部屋空間拡幅用ユニット２，３は左右対称形のもので、図１〜図３、図１２〜図１４及び図１８に示すように、それぞれ垂直矩形状で前後方向の横側壁部９と、この横側壁部９の四隅及び上側辺の中間２箇所の合計６箇所から直角水平内向きに突設された６本の片持ち状左右方向梁材１０から構成されている。横側壁部９は、上側前後方向梁材９ａ、下側前後方向桁材９ｂ、これら梁材９ａと桁材９ｂの前後両端どうしをつなぐ前後両端の柱９ｃ，９ｄ、上側前後方向梁材９ａと下側前後方向桁材９ｂ間の中間２箇所に介装された２本の中間柱９ｅ，９ｆ、及びこれら梁材９ａ、桁材９ｂ、及び柱９ｃ〜９ｆで区画された３つの垂直矩形領域内にそれぞれ嵌め込まれた横側壁パネル９ｇ（図１８では図示省略）から構成されている。前記６本の片持ち状左右方向梁材１０は、各柱９ｃ〜９ｆと上側前後方向梁材９ａとの交叉部４箇所と、前後両端の柱９ｃ，９ｄと下側前後方向桁材９ｂとの交叉部２箇所に固着突設されている。この図示の実施形態では、両部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９（中間柱９ｅ，９ｆ間の横側壁パネル９ｇ）には、それぞれ１つの作業者出入り用の開閉ドア付き開口部９ｈが組み込まれている。
【００１８】
上記構成の部屋空間拡幅用ユニット２，３は、その下側前後２本の片持ち状左右方向梁材１０を躯体床部４における前後両左右方向桁材４ａ，４ｂ内にその両端から内挿すると共に、上側前後４本の片持ち状左右方向梁材１０を躯体天井部５における前後４本の左右方向梁材５ａ〜５ｄ内にその両端から内挿して、躯体１の左右両側に組み付けられ、部屋構造体Ａが構成される。この部屋空間拡幅用ユニット２，３の組み付け状態では、図３に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９が躯体１の開放されている左右両側部を閉じるように、躯体１の左右両側に隣接して、部屋構造体Ａが縮幅状態となる。この部屋構造体Ａの縮幅状態では、躯体１の床部４における底面、即ち、床部４の矩形フレーム構造体８（左右方向桁材４ａ，４ｂ及び前後方向桁材４ｃ，４ｄ）の底面と、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の底面、即ち、下側前後方向桁材９ｂの下側面とが同一レベルに位置する。
【００１９】
上記の部屋構造体Ａの縮幅状態と、後述する部屋構造体Ａの拡幅状態を保持するために、図６に示すように、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂの基部近傍位置と躯体天井部５の前後両端の左右方向梁材５ａ，５ｂの基部近傍位置にそれぞれ前後水平方向に貫通するボルト孔１１が設けられ、これら桁材４ａ，４ｂ及び梁材５ａ，５ｂに内挿されている部屋空間拡幅用ユニット２，３側の各片持ち状左右方向梁材１０には、その基部近傍位置と先端近傍位置の２箇所にそれぞれ前後水平方向に貫通するボルト孔１２ａ，１２ｂが設けられ、部屋空間拡幅用ユニット２，３を躯体１側へ限界位置まで接近移動させて、桁材４ａ，４ｂ及び梁材５ａ，５ｂ側のボルト孔１１と片持ち状左右方向梁材１０の基部側のボルト孔１２ａとにわたってボルトナット１３を挿通締結することにより、部屋構造体Ａが縮幅状態で固定され、逆に部屋空間拡幅用ユニット２，３を躯体１から限界位置まで引き出し移動させて、桁材４ａ，４ｂ及び梁材５ａ，５ｂ側のボルト孔１１と片持ち状左右方向梁材１０の先端側のボルト孔１２ｂとにわたってボルトナット１３を挿通締結することにより、後述するように部屋構造体Ａが拡幅状態で固定されるように構成している。
【００２０】
又、図７に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９を構成する下側前後方向桁材９ｂの前後両端面には、高さ調整自在な自在車輪１４ａを備えた移動用車輪装置１４と、アンカーボルト１５ａで床面に固定するためのアンカーブラケット１５とを、択一的にボルト１６で取り付けるためのネジ孔１６ａが設けられている。更に、図３及び図８〜図１０に示すように、躯体床部４の矩形フレーム構造体８を構成する前後方向桁材４ｃ，４ｄの前後両端近傍には、当該桁材４ｃ，４ｄを構成するＨ形鋼の下側フランジを利用して、当該桁材４ｃ，４ｄの底面から垂直に出し入れ調整自在にジャッキボルト１７がそれぞれ取り付けられている。この各ジャッキボルト１７は、図８に示すように、躯体床部４の四隅下側に台車式移動手段１８を取り付ける手段としても利用される。台車式移動手段１８は、重量物の移動手段として従来周知のもので、床面上を転動するローラーを軸支した低床台枠上に垂直軸心の周りに回転可能な支持台１８ａを上側に備えると共に低床台枠に引っ張り用ハンドルバー１８ｂを係止するハンドル係止部を備えたもので、前記支持台１８ａに設けられた垂直ネジ孔に前記ジャッキボルト１７を螺合させることにより、躯体床部４の四隅下側に取り付けられる。
【００２１】
部屋構造体Ａの躯体１内には、図３及び図４に示すように、躯体床部４の矩形フレーム構造体８における複数本のベースフレーム支持用桁材４ｆ上の所定位置にエンジン試験装置Ｂがそのベースフレームｂを介して載置されると共に、当該ベースフレームｂの左右両側辺の各２箇所が着脱自在なＣ形ネジクランプ１９によりベースフレーム支持用桁材４ｆに仮止めされる。この躯体１内へのエンジン試験装置Ｂの搬入、位置決め、及び仮止めの作業は、躯体１に部屋空間拡幅用ユニット２，３を組み付ける前の段階で、躯体１の前後両側壁部６，７間で左右両側に大きく開放されている左右両側から行い、エンジン試験装置Ｂの据付け後に部屋空間拡幅用ユニット２，３を躯体１に前記のように組み付ければ良い。又、躯体床部４に対するエンジン試験装置Ｂの載置仮止め位置は、ベースフレームｂの側面に表示したマークと躯体床部４側の適当箇所に表示したマークとを一致させることにより決定できる。
【００２２】
上記のようにして躯体１内に設置されたエンジン試験装置Ｂには、輸送時に揺れ動くような各種の付属機器が取り付けられているので、これら付属機器を含めてエンジン試験装置Ｂの全体を部屋構造体Ａに緊縛すると共に、躯体１に組み付けられて先に説明したボルトナット１３により固定されている部屋空間拡幅用ユニット２，３を更に強固に躯体１に締結するために、図４に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３の内側適当箇所、例えば図１３に示すように、横側壁部９の中間柱９ｅ，９ｆに上下２段に取り付けられたアイボルト２０を利用して、ワイヤーロープ２１によりエンジン試験装置Ｂの付属機器を緊縛固定すると共に、両部屋空間拡幅用ユニット２，３を互いに引き寄せるように緊縛することができる。
【００２３】
エンジン試験装置Ｂのベースフレームｂの下側には、躯体床部４側のベースフレーム支持用桁材４ｆと干渉しない位置で左右両側辺の前後方向複数箇所に、ベースフレームｂの上側から高さ調整ボルト２２ａを操作してレベル調整可能な脚体２２が取り付けられている。又、各脚体２２の底面には防振ゴム２２ｂが張設されている。一方、部屋構造体Ａが据え付けられる現場の床面には、図５、図９、図１０、図１２及び図１３に示すように、エンジン試験装置Ｂのベースフレームｂの下側各脚体２２を個別に支持する支持用ブロック２３が２列に配設されている。この支持用ブロック２３の各列は、各列ごとに対応する２本のアングル材利用の長尺取付け部材２４ａ，２４ｂの側面に前以ってボルトで固着されており、それぞれ複数の支持用ブロック２３が取り付けられている２本の長尺取付け部材２４ａ，２４ｂが床面２５の所定位置にアンカーボルトで固定されている。
【００２４】
図１〜図４に示すように、室内にエンジン試験装置Ｂが載置固定された縮幅状態の部屋構造体Ａは、クレーンやフォークリフトによりトラックなどの輸送手段の荷台に載せられて据え付け現場近くまで輸送され、荷台から地上に下ろされるが、この地上に下ろされる直前に、図８に示すように、躯体床部４の底面四隅にジャッキボルト１７を利用して台車式移動手段１８を取り付ける。又、図３に示すように、輸送手段で輸送する前に部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端下部の横外側に、図７に基づいて説明した要領で移動用車輪装置１４を取り付け、その自在車輪１４ａは、横側壁部９の底面から下には突出しないレベルに調整しておく。勿論、この移動用車輪装置１４の取り付けは、後述する部屋空間拡幅用ユニット２，３の引き出し作業の直前に行っても良い。
【００２５】
図８に示すように、台車式移動手段１８が取り付けられた状態で地上に下ろされて当該台車式移動手段１８で支持された状態の縮幅状態の部屋構造体Ａは、当該台車式移動手段１８に係合させたハンドルバー１８ｂを利用して、部屋構造体Ａの設置位置まで床面２５上を人力で移動させる。そして設置場所に到着した縮幅状態の部屋構造体Ａは、台車式移動手段１８の高さ分だけ床面２５から上方に位置するので、図９に示すように、２台の油圧式爪ジャッキ２６と厚さの異なる複数の仮支持用ブロック（図示省略）とを利用して、台車式移動手段１８の取り外しを行うと共に、例えば縮幅状態の部屋構造体Ａの前後方向両端部を交互に単位量づつ降下させる操作と、降下させた部屋構造体Ａの前後方向両端部を交互に仮支持用ブロックで仮支持させる操作の繰り返しにより、縮幅状態の部屋構造体Ａを徐々に降下させることができる。このように部屋構造体Ａを降下させるのに先立って、エンジン試験装置Ｂのベースフレームｂを躯体床部４に仮止めしているＣ形ネジクランプ１９を取り外すと共に、ワイヤーロープ２１による緊縛を解いておく。
【００２６】
又、縮幅状態の部屋構造体Ａを降下させるとき、例えば図５に示すように、床面２５上に表示されたＸ−Ｙ方向の位置決め用基準線Ｘ，Ｙと、躯体床部４の前後両端外側下部や部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の外側下部に表示したマークとを利用して、部屋構造体Ａを所定位置に正確に位置決めすることができる。而して、台車式移動手段１８が取り外された後の各ジャッキボルト１７は、図９に示すように、躯体床部４の底面より所定量だけ下向きに突出させておき、床面２５側には各ジャッキボルト１７の真下位置で所定厚さの敷板２７を載置しておく。このようにして縮幅状態の部屋構造体Ａを降下させることにより、図１０に示すように、当該部屋構造体Ａ（躯体１）が各ジャッキボルト１７と敷板２７とを介して床面２５上の所定位置に支持されることになるが、当該部屋構造体Ａの降下の最終段階において、躯体床部４の開口部２８、即ち、矩形フレーム構造体８とその内側のベースフレーム支持用桁材４ｆで区画された枡目状の開口部２８内に、床面２５上に配設されている各支持用ブロック２３が相対的に上昇して入り込み、躯体床部４のベースフレーム支持用桁材４ｆで支持されているエンジン試験装置Ｂのベースフレームｂを、その各脚体２２と防振ゴム２２ｂを介して各支持用ブロック２３が受け止めることになる。換言すれば、このようにしてエンジン試験装置Ｂのベースフレームｂが躯体床部４から若干浮き上がった状態で床面２５側の支持用ブロック２３で支持されるように、各支持用ブロック２３の床面からの高さが設定されているのである。
【００２７】
次に部屋構造体Ａの部屋空間拡幅用ユニット２，３を引き出すのであるが、これに先立って、当該部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端下部に取り付けられている移動用車輪装置１４の自在車輪１４ａを、床面２５に接地するようにレベル調整すると共に、縮幅状態で部屋空間拡幅用ユニット２，３と躯体１とを締結しているボルトナット１３を取り外しておく。而して、左右両側の部屋空間拡幅用ユニット２，３を、図１及び図２にそれぞれ仮想線で示すように、躯体１から限界位置まで引き出して、部屋構造体Ａを拡幅状態に切り換えるのであるが、このときの部屋空間拡幅用ユニット２，３の引き出しは、当該部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端が移動用車輪装置１４の自在車輪１４ａで床面２５に支持されており、当該自在車輪１４ａの転動を伴って円滑に行わせることができる。又、部屋空間拡幅用ユニット２，３の引き出しを限界位置で制限するため、図１１に示すように、横側壁部９に取り付けられているアイボルト２０の内、図４に示すワイヤーロープ２１の係止端として利用された下側のアイボルト２０と、躯体床部４の適当箇所、例えば矩形フレーム構造体８の前後方向桁材４ｃ，４ｄの外側に取り付けられた、後述する拡幅部床パネル支持用の補助桁材を取り付けるための取付け板２９（図１５参照）のネジ孔とに、所要長さのワイヤーロープ３０を掛け渡しておき、このワイヤーロープ３０が緊張して部屋空間拡幅用ユニット２，３の引き出しを制限したとき、当該部屋空間拡幅用ユニット２，３が躯体１に対して引き出し限に位置するように構成することができる。
【００２８】
図１１〜図１３に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３を躯体１に対して引き出し限まで引き出したならば、図６に示した各片持ち状左右方向梁材１０の先端側のボルト孔１２ｂと躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂ側のボルト孔１１とにわたってボルトナット１３を挿通締結することにより、引き出し状態の部屋空間拡幅用ユニット２，３を躯体１に締結して部屋構造体Ａを拡幅状態で固定する。又、部屋空間拡幅用ユニット２，３の引き出し限位置を規制するワイヤーロープ３０を取り外す。この後、躯体床部４の四隅のジャッキボルト１７を上昇させて躯体１を据え付けレベルまで降下させると共に、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端下部に取り付けられている移動用車輪装置１４の自在車輪１４ａを上昇させて当該横側壁部９を据え付けレベルまで降下させるのであるが、このとき、図１２に破線で示すように、躯体床部４の矩形フレーム構造体８における前後方向桁材４ｃ，４ｄの下側でエンジン試験装置Ｂのベースフレームｂの横側方に位置する複数箇所と、部屋空間拡幅用ユニット２，３における横側壁部９の下側前後方向桁材９ｂの前後両端部を支持するように、床面２５上に防振ゴム板３１を載置しておき、これら防振ゴム板３１を介して躯体床部４と部屋空間拡幅用ユニット２，３における横側壁部９とを床面２５で支持させることができる。
【００２９】
上記のように部屋構造体Ａを拡幅状態で据え付けたならば、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端下部から移動用車輪装置１４を取り外し、代わりに図１４に示すように、図７に示すアンカーブラケット１５を取り付け、アンカーボルト１５ａにより部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端を床面２５に固定する。尚、図１４において、躯体１の前側壁部６に向かって右側角部にはアンカーブラケット１５を取り付けていないのは、後述する開閉ドアの下部ガイドレールの取り付けにアンカーブラケット１５が邪魔になるからである。
【００３０】
拡幅状態での部屋構造体Ａの据え付けが完了すれば、エンジン試験装置Ｂのベースフレームｂ上に突出している各脚体２２の高さ調整ボルト２２ａを操作してエンジン試験装置Ｂのレベル調整を行うと共に、必要に応じてエンジン試験装置Ｂの水平方向の位置調整を行う。この後、まだ躯体床部４に床パネル４ｇが敷設されていないときは、当該床パネル４ｇの敷設を先に説明した要領で行い、続いて図１４〜図１６に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の底辺と躯体床部４との間に拡幅部床パネル３２を敷設すると共に、横側壁部９の前後垂直辺と躯体前側壁部６及び後側壁部７との間に拡幅部側壁パネル３３，３４を取り付ける。
【００３１】
即ち、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の下側前後方向桁材９ｂと躯体床部４の前後方向桁材４ｃ，４ｄとの間に当該前後方向桁材４ｃ，４ｄの上面と同一レベルで補助桁材３５を適当間隔で左右方向に架設し、躯体床部４の前後方向桁材４ｃ，４ｄの外側半分の露出上面と各補助桁材３５の上面とを利用して拡幅部床パネル３２を敷設すると共に、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端の柱９ｃ，９ｄと、当該柱９ｃ，９ｄの上下両端から躯体１側に延出する片持ち状左右方向梁材１０と、躯体前側壁部６及び後側壁部７の各柱６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂで区画された、それぞれ垂直矩形領域内に拡幅部側壁パネル３３，３４を嵌め込んで固定する。尚、図示のように、拡幅部側壁パネル３４の一つには、作業者出入り用の開閉ドア付き開口部３４ａを設けることができる。
【００３２】
尚、図１５に示すように、躯体床部４の床パネル４ｇは、平面視においてエンジン試験装置Ｂのベースフレームｂと重なる領域には敷設されていないので、当該床パネル４ｇの上面よりも上方に突出しているエンジン試験装置Ｂのベースフレームｂと床パネル４ｇとの間には隙間が発生する。この隙間を塞ぐために、図１５に示すように、エンジン試験装置Ｂのベースフレームｂの側辺（全周でも良いが、実際には左右両側辺）に隣接させて隙間カバー３６を取り付けることができる。この隙間カバー３６は、アングル材３６ａの垂直板部の外側にクッション材３６ｂを取り付けたもので、このクッション材３６ｂがエンジン試験装置Ｂのベースフレームｂの側辺に圧接する状態で、アングル材３６ａの水平板部が床パネル４ｇの上にネジ止めされる。
【００３３】
図１７に示すように、躯体前側壁部６の開口部６ｄには、その外側で当該開口部６ｄを開閉するスライドドア３７が付設される。このスライドドア３７は、開口部６ｄを通じてテストエンジンが室内のエンジン試験装置Ｂと室外との間で搬出入されるときは開かれ、エンジンテスト中は前記開口部６ｄを閉じておくためのものであり、例えば図示のように、開口部６ｄの上辺に沿って左右水平方向に架設されたリニアモーター内蔵の上部ガイドレール装置３８と、開口部６ｄの下辺に沿って左右水平方向に架設された下部ガイドレール３９とで左右水平方向に滑動自在に支持されたスライドドア３７を上部ガイドレール装置３８が内蔵のリニアモーターにより開閉駆動させるように構成したものが利用できる。尚、下部ガイドレール３９の外端部は、部屋空間拡幅用ユニット３の横側壁部９の前端下部から移動用車輪装置１４を取り外した後のネジ孔１６ａ（図７参照）の一つを利用して当該横側壁部９の前端下部に取り付けられるので、先に説明したように、部屋空間拡幅用ユニット３の横側壁部９の前端下部には、アンカーブラケット１５を取り付けていない。
【００３４】
尚、上記実施形態では、拡幅可能な構造の部屋構造体Ａを採用したが、拡幅できない一般的な部屋構造体を採用して実施することもできるし、拡幅可能な構造の部屋構造体Ａを採用する場合でも、その部屋構造体Ａの構造は上記実施形態に示したものに限定されない。勿論、側壁部などには、開閉ドア付き開口部の他に、窓や配管又は配線用開口部などを適宜配設することができる。又、外部への音漏れ又は外部からの音の侵入を防止するため、試験装置Ｂのベースフレームｂを支持する領域を取り囲み且つ面一に連続して床面２５と対面する矩形枠状底面を備えた矩形フレーム構造体８の存在は有効であるが、この矩形フレーム構造体８の底面と床面２５との間に介在させた防振ゴム板３１を矩形フレーム構造体８の矩形枠状底面の全長にわたって連続するように敷設するか又は、図１２に示すように配置した防振ゴム板３１の間で矩形フレーム構造体８の矩形枠状底面と床面２５との間にコーキング材を充填することにより、一層効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】縮幅状態の部屋構造体を示す正面図である。
【図２】縮幅状態の部屋構造体を示す平面図である。
【図３】縮幅状態の部屋構造体の内部を示す横断平面図である。
【図４】縮幅状態の部屋構造体の内部の床部側を示す縦断正面図である。
【図５】部屋構造体を接地する現場の床面構造を示す平面図である。
【図６】Ａ図は躯体と部屋空間拡幅用ユニットとの締結手段を示す一部縦断正面図、Ｂ図は同縦断側面図である。
【図７】部屋空間拡幅用ユニットに対する移動用車輪装置とアンカーブラケットの取り付け構造を説明する分解側面図である。
【図８】縮幅状態の部屋構造体を床面上で移動させるときの様子を示す要部の縦断正面図である。
【図９】縮幅状態の部屋構造体を床面上へ下ろすときの様子を示す要部の縦断正面図である。
【図１０】縮幅状態の部屋構造体を床面上へ下ろしたときの様子を示す要部の縦断正面図である。
【図１１】床面上で部屋構造体を拡幅させるときの様子を示す要部の縦断正面図である。
【図１２】床面上の拡幅状態にある部屋構造体を示す横断平面図である。
【図１３】図１２の縦断側面図である。
【図１４】拡幅部に対する追加工事を説明する横断平面図である。
【図１５】Ａ図は完成したエンジン試験室装置の要部の縦断正面図、Ｂ図はＡ図の一部分を示す拡大縦断正面図である。
【図１６】開閉スライドドアを取り付ける前の状態を示すエンジン試験室装置の正面図である。
【図１７】開閉スライドドアを取り付けた状態を示すエンジン試験室装置の正面図である。
【図１８】部屋構造体のパネルを除く骨組み構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
Ａ    部屋構造体
Ｂ    エンジン試験装置
ｂ    エンジン試験装置のベースフレーム
１    躯体
２，３    部屋空間拡幅用ユニット
４    床部
４ａ，４ｂ    左右方向桁材
４ｃ，４ｄ    前後方向桁材
４ｅ    補助桁材
４ｆ    ベースフレーム支持用桁材
４ｇ    床パネル
５    天井部
６    前側壁部
７    後側壁部
８    床部の矩形フレーム構造体
９    部屋空間拡幅用ユニットの横側壁部
１０    部屋空間拡幅用ユニットの片持ち状左右方向梁材
１１    角鋼管
１３    ボルトナット
１４    移動用車輪装置
１５    アンカーブラケット
１７    ジャッキボルト
１８    台車式移動手段
１９    Ｃ形ネジクランプ
２０    アイボルト
２１，３０    ワイヤーロープ
２２    ベースフレームの高さ調整自在な脚体
２２ｂ    防振ゴム
２３    支持用ブロック
２４ａ，２４ｂ    長尺取付け部材
２５    据え付け現場の床面
２６    油圧式爪ジャッキ
２７    敷板
２８    床部の開口部
３１    防振ゴム板
３６    隙間カバー
３７    スライドドア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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