(57)【要約】【課題】この発明は、予期しない起動を防ぎつつ、保守作業の制限を小さくすることができる乗客コンベア装置を提供することを目的とするものである。【解決手段】マンホール開閉スイッチ１０は、マンホールの開状態を検出する。安全回路部１３の開状態検出接点２０ｂ，２１ｂ，２２ｂは、マンホール開閉スイッチ１０がマンホールの開状態を検出している際に開成される。開状態検出接点２０ｂ，２１ｂ，２２ｂが開成されている場合、現地操作手段７からの制御信号は有効とされつつ、遠隔地操作手段８からの制御信号が無効とされる。【選択図】図５
2008001467.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏段及び移動手摺を含む乗客コンベア本体と、
上記乗客コンベア本体の運転制御を行う運転制御手段と、
上記乗客コンベア本体の設置場所に配置され、上記乗客コンベア本体を制御するための制御信号を利用者の操作に応じて上記運転制御手段に入力する現地操作手段と、
上記乗客コンベア本体の設置場所から離れた場所に配置され、制御信号を利用者の操作に応じて上記運転制御手段に入力する遠隔地操作手段と、
乗客コンベアのマンホールの開閉を検出するマンホール開閉検出手段と
を備え、
上記運転制御手段は、上記マンホール開閉検出手段によって上記マンホールの開状態が検出されている場合、上記遠隔地操作手段からの制御信号を無効とすることを特徴とする乗客コンベア装置。
【請求項２】
上記現地操作手段は、利用者の操作に応じて、上記遠隔地操作手段の制御信号を無効とするための遠隔操作阻止信号を上記運転制御手段に入力し、
上記運転制御手段は、遠隔操作阻止信号が入力されている場合、上記遠隔地操作手段からの制御信号を無効とすることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア装置。
【請求項３】
踏段及び移動手摺を含む乗客コンベア本体と、
予め記憶された運転スケジュールに基づいて、上記乗客コンベア本体の運転を制御する運転制御手段と、
上記乗客コンベア本体の設置場所に配置され、上記乗客コンベア本体を制御するための制御信号を利用者の操作に応じて上記運転制御手段に入力する現地操作手段と、
乗客コンベアのマンホールの開閉を検出するマンホール開閉検出手段と
を備え、
上記運転制御手段は、上記マンホール開閉検出手段によって上記マンホールの開状態が検出されている場合、運転スケジュールを無効とすることを特徴とすることを特徴とする乗客コンベア装置。
【請求項４】
上記マンホール開閉検出手段は、戸閉状態のマンホールカバーによって押されるように配置されているマンホール開閉スイッチであることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の乗客コンベア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベア装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、踏段及び移動手摺等から構成される乗客コンベア本体を起動する方法として、乗客コンベア本体の設置場所に配置されたキースイッチ等の現地操作手段を操作する方法と、乗客コンベア本体の設置場所から離れた場所に設置された監視モニタで現地の状況を確認しつつ、同場所に配置された遠隔地操作手段を操作する方法とがある。乗客コンベア本体の設置場所には、遠隔地操作手段の操作による起動を許可及び阻止するためのキースイッチが設けられている。そして、保守作業時には、予期しない起動を防ぐために、キースイッチの操作により遠隔地操作手段の操作による起動が阻止される。しかしながら、このようなキースイッチ操作を忘れてしまうこともあり、作業者にとって予想外の起動が発生してしまうことがある。
そこで、従来装置では、保守作業時に予期しない起動を防ぐ為に、保守作業時に必ず開けられるマンホールの開閉を検出するスイッチを設け、該スイッチによってマンホールの開状態が検出された場合に、乗客コンベア本体の起動を阻止している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２９１５７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の乗客コンベア装置では、スイッチによってマンホールの開状態が検出されている場合に、乗客コンベア本体の起動が阻止されてしまうので、マンホールを開放した状態で保守運転を行うことができず、保守作業が制限されてしまう。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、予期しない起動を防ぎつつ、保守作業の制限を小さくすることができる乗客コンベア装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベア装置は、踏段及び移動手摺を含む乗客コンベア本体と、乗客コンベア本体の運転制御を行う運転制御手段と、乗客コンベア本体の設置場所に配置され、乗客コンベア本体を制御するための制御信号を利用者の操作に応じて運転制御手段に入力する現地操作手段と、乗客コンベア本体の設置場所から離れた場所に配置され、制御信号を利用者の操作に応じて運転制御手段に入力する遠隔地操作手段と、乗客コンベアのマンホールの開閉を検出するマンホール開閉検出手段とを備え、運転制御手段は、マンホール開閉検出手段によってマンホールの開状態が検出されている場合、遠隔地操作手段からの制御信号を無効とすることを特徴とする乗客コンベア装置。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の乗客コンベア装置によれば、運転制御手段は、マンホール開閉検出手段によってマンホールの開状態が検出されている場合、遠隔地操作手段からの制御信号を無効とするので、遠隔操作による起動を阻止しつつ、現地での起動を可能とすることができ、予期しない起動を防ぎつつ、保守作業の制限を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエスカレータ装置を示す構成図である。乗客コンベア本体であるエスカレータ本体１は、複数の踏段２及び無端状の移動手摺３を含んでいる。エスカレータ本体１の上部及び下部には、機械室４がそれぞれ設けられている。機械室４内には、エスカレータ本体１を駆動する駆動装置（図示せず）、及び駆動装置の動作を制御することでエスカレータ本体１の運転制御を行う制御盤（運転制御手段）５が配置されている。機械室４への入口であるマンホールは、マンホールカバー６によって開閉される。
【０００９】
また、エスカレータ本体１の上部及び下部には、現地操作手段７がそれぞれ配置されている。即ち、現地操作手段７は、エスカレータ本体１の設置場所に配置されている。現地操作手段７は、作業者が現地でエスカレータ本体１を起動及び停止させる際に操作するものである。例えば管理人室等、エスカレータ本体１の設置場所から離れた場所には、遠隔地操作手段８が配置されている。図示はしないが、管理人室等では、監視モニタを介して、エスカレータ本体１の設置場所の状況を監視することができるようになっている。遠隔地操作手段８は、管理者が遠隔地でエスカレータ本体１を制御（起動及び停止）する際に操作するものである。制御盤５は、現地操作手段７及び遠隔地操作手段８の操作によって入力される信号に応じて、エスカレータ本体１の運転を制御する。
【００１０】
次に、図２は、図１の現地操作手段７を具体的に示す正面図である。図３は、図１の遠隔地操作手段８を具体的に示す正面図である。図において、現地操作手段７には、起動キースイッチＳＷ１と、停止キースイッチＳＷ２と、遠隔操作切替キースイッチＳＷ３とが設けられている。遠隔地操作手段８には、起動キースイッチＳＷ４と、停止キースイッチＳＷ５とが設けられている。
【００１１】
起動キースイッチＳＷ１，ＳＷ４は、利用者がエスカレータ本体１を起動させる際に操作するものである。また、起動キースイッチＳＷ１，ＳＷ４は、エスカレータ本体１の起動方向を決めるものである。例えば、起動キースイッチＳＷ１，ＳＷ４がＵＰ側に切り替えられた場合、ＵＰ運転信号が制御盤５に入力される。制御盤５は、ＵＰ運転信号の入力に応じて、エスカレータ本体１のＵＰ運転を行う。また、制御盤５は、起動キースイッチＳＷ１，ＳＷ４がＤＯＷＮ側に切り替えられることでのＤＯＷＮ運転信号の入力に応じて、エスカレータ本体１のＤＯＷＮ運転を行う。
【００１２】
停止キースイッチＳＷ２，ＳＷ５は、利用者がエスカレータ本体１を停止させる際に操作するものである。具体的には、停止キースイッチＳＷ２，ＳＷ５がＳＴＯＰ側に切り替えられた場合に、ＳＴＯＰ信号が制御盤５に入力される。制御盤５は、ＳＴＯＰ信号の入力に応じて、エスカレータ本体１を停止させる。なお、この実施の形態では、制御信号は、ＵＰ運転信号と、ＤＯＷＮ運転信号と、ＳＴＯＰ信号とを含む。
【００１３】
遠隔操作切替キースイッチＳＷ３は、作業者が遠隔地操作手段８から制御盤５への制御信号を有効及び無効で切り替える際に操作するものである。例えば利用者が機械室４内に入り込み保守作業を行う場合等には、作業者は、予期しない起動を防ぐために、遠隔操作切替キースイッチＳＷ３を阻止側に切り替え、遠隔地操作手段８から制御盤５への制御信号を無効とする。しかしながら、作業者が隔操作キースイッチＳＷ３の切り替えを忘れてしまった場合に予期しない起動が発生してしまう虞があるので、これを防ぐ手段が必要となる。
【００１４】
次に、図４は、図１の領域Ａを拡大して示す断面図である。図において、マンホールには、戸閉状態のマンホールカバー６によって押されるようにマンホール開閉スイッチ（マンホール開閉検出手段）１０が配置されている。即ち、マンホール開閉スイッチ１０は、マンホールカバー６によって押された際にマンホールの閉状態を検出し、押されていないときにマンホール開状態を検出する。制御盤５は、マンホール開閉スイッチ１０によってマンホールの開状態が検出されている場合、現地操作手段７からの制御信号を有効としつつ、遠隔地操作手段８からの制御信号を無効とする。
【００１５】
次に、図５は、図１の制御盤５を示すブロック図である。図において、制御盤５は、制御回路部１２と安全回路部１３とを含んでいる。制御回路部１２は、現地操作手段７及び遠隔地操作手段８からのＵＰ運転信号１４、ＤＯＷＮ運転信号１５、及びＳＴＯＰ信号１６の入力に応じて、エスカレータ本体１の運転制御を行う。
【００１６】
安全回路部１３は、現地操作手段７からの許可・阻止信号と、マンホール開閉スイッチ１０からの開閉検出信号とに基づいて、遠隔地操作手段８から制御回路部１２への制御信号の有効及び無効を切り替える。具体的には、安全回路部１３は、現地操作手段７から遠隔操作阻止信号が入力されたときに開成される阻止接点２０ａ，２１ａ，２２ａと、マンホール開閉スイッチ１０から開状態検出信号が入力されているときに開成される開状態検出接点２０ｂ，２１ｂ，２２ｂとを含んでいる。阻止接点２０ａ，２１ａ，２２ａと開状態検出接点２０ｂ，２１ｂ，２２ｂとは、直列に接続されている。即ち、遠隔地操作手段８から制御回路部１２への制御信号は、阻止接点２０ａ，２１ａ，２２ａ及び開状態検出接点２０ｂ，２１ｂ，２２ｂのいずれか一方が開成された際に無効とされる。
【００１７】
このようなエスカレータ装置では、制御盤５は、マンホール開閉スイッチ１０によってマンホールの開状態が検出されている場合、現地操作手段７からの制御信号を有効としつつ、遠隔地操作手段８からの制御信号を無効とするので、遠隔操作による起動を阻止しつつ、作業員による起動を可能とすることができ、予期しない起動を防ぎつつ、保守作業の制限を小さくすることができる。
【００１８】
また、マンホール開閉スイッチ１０は、戸閉状態のマンホールカバー６によって押されるように配置されているので、より確実にマンホールの開状態を検出でき、予期しない起動をより確実に防ぐことができる。
【００１９】
実施の形態２．
図６は、この発明の実施の形態２による制御盤を示すブロック図である。図において、制御盤２５は、制御回路部１２と安全回路部１３とに加えて、運転スケジュール管理部２６を含んでいる。運転スケジュール管理部２６は、メモリ２６ａと信号生成部２６ｂとを有している。メモリ２６ａは、例えば午前９時にエスカレータ本体１を起動する等、エスカレータ本体１をどのようなタイミングでどのように制御するかについての情報である運転スケジュールを記憶している。信号生成部２６ｂは、メモリ２６ａの運転スケジュールに基づいて、ＵＰ運転信号１４、ＤＯＷＮ運転信号１５、及びＳＴＯＰ信号１６を出力する。
【００２０】
運転スケジュール管理部２６と制御回路部１２との間には、安全回路部１３が接続されている。安全回路部１３は、現地操作手段７からの遠隔操作許可・阻止信号と、マンホール開閉スイッチ１０からの開閉検出信号とに基づいて、運転スケジュール管理部２６から制御回路部１２への制御信号の有効及び無効を切り替える。即ち、この実施の形態２の制御盤２５は、マンホール開閉スイッチによってマンホールの開状態が検出されている場合、現地操作手段７からの制御信号を有効としつつ、運転スケジュールを無効とし、運転スケジュールに基づくエスカレータ本体１の起動を無効とする。その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２１】
このようなエスカレータ装置では、制御盤２５は、マンホール開閉スイッチによってマンホールの開状態が検出されている場合、現地操作手段７からの制御信号を有効としつつ、運転スケジュールを無効とするので、運転スケジュールに基づく起動を阻止しつつ、作業員による起動を可能とすることができ、予期しない起動を防ぎつつ、保守作業の制限を小さくすることができる。
【００２２】
なお、実施の形態１，２では、乗客コンベアとしてエスカレータについて説明したが、動く歩道等でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明の実施の形態１によるエスカレータ装置を示す構成図である。
【図２】図１の現地操作手段を具体的に示す正面図である。
【図３】図１の遠隔地操作手段を具体的に示す正面図である。
【図４】図１の領域Ａを拡大して示す断面図である。
【図５】図１の制御盤を示すブロック図である。
【図６】この発明の実施の形態２による制御盤を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  エスカレータ本体（乗客コンベア本体）、２  踏段、３  移動手摺、５，２５  制御盤（運転制御手段）、６  マンホールカバー、７  現地操作手段、８  遠隔地操作手段、１０  マンホール開閉スイッチ（マンホール開閉検出手段）。
【図１】
2008001467.tif 000003
【図２】
2008001467.tif 000004
【図３】
2008001467.tif 000005
【図４】
2008001467.tif 000006
【図５】
2008001467.tif 000007
【図６】
2008001467.tif 000008