(57)【要約】      （修正有）【課題】軸受回転時における摺動抵抗を低減化し、回転トルクを低下させることができるスラストころ軸受用保持器及びスラストころ軸受を得る。【解決手段】一枚の環状板からなり、その円周数ケ所に、ころを収納するための矩形のポケット５が厚み方向に打ち抜いて形成されており、各ポケット５の内壁面の外径側と内径側にころの軸方向端面の回転中心に向けて突出する凸部８、９を、一方向に回転する軸受回転時にポケット幅方向に対してころ３が移動する方向と移動する分だけオフセットを与えて設けて構成されている。【選択図】図２
2008202760.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状板の円周数ケ所に、ころを収納するための矩形のポケットが形成されており、
前記ポケットの内壁面の外径側と内径側の少なくとも一方にころの軸方向端面の回転中心に向けて突出する凸部を、一方向に回転する軸受回転時にポケット幅方向に対してころが移動する方向で移動する分だけオフセットを与えて設けたことを特徴とするスラストころ軸受用保持器。
【請求項２】
前記ポケットの内壁面の外径側と内径側の少なくとも一方に設けられた凸部のオフセットの量は、ポケットのころ止め間距離からころ径を差し引いた値の略１／２であることを特徴とする請求項１記載のスラストころ軸受用保持器。
【請求項３】
請求項１又は２記載のスラストころ軸受用保持器と、該スラストころ軸受用保持器の各ポケットにそれぞれ収納されるころとから構成されていることを特徴とするスラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スラストころ軸受用保持器及びスラストころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、自動車の地球環境に与える影響が大きいことから低燃費化が課題となっており、自動変速機で平均１０数点使用されているスラストころ軸受についても、回転トルク低減による低燃費化への貢献を考え、低トルク化への取り組みを行っている。
そこで、従来のスラストころ軸受は、一枚の環状板からなり、その円周数ケ所に、ころを収納するための平面視矩形のポケットが厚み方向に打ち抜いて形成されており、前記ポケットの内壁面に、当該ポケット内に収納されるころの軸方向の外端面と軸方向の内端面の中心部に対して当接して当該ころをピボット支持するための凸部が設けられている（例えば、特許文献１参照）。また、それ以外にはころ複列化等が挙げられている。
【特許文献１】特開２００４−２１１８２４号公報（第１頁、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来ののスラストころ軸受では、保持器のポケットの内壁面に、当該ポケット内に収納されるころの軸方向の外端面と軸方向の内端面の中心部に対して当接して当該ころをピボット支持するための凸部が設けられており、その凸部がころ端面のセンターと接触するようにして軸受回転時における摺動抵抗を低減化を図っている。
しかし、実際は軸受回転時には、ころは保持器のポケット内で円周方向に移動し、保持器を押す状態となるため、ころのセンタがポケットの幅中心に対してずれることなり、ころ端面と保持器のポケットの凸部との摺動抵抗により回転トルクがアップすることがある。
そこで、本発明はかかる問題点を解決するためになされたもので、軸受回転時における摺動抵抗をさらに低減化し、回転トルクを低下させることができるスラストころ軸受用保持器及びスラストころ軸受を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明のスラストころ軸受用保持器は、環状板の円周数ケ所に、ころを収納するための矩形のポケットが形成されており、前記ポケットの内壁面の外径側と内径側の少なくとも一方にころの軸方向端面の回転中心に向けて突出する凸部を、一方向に回転する軸受回転時にポケット幅方向に対してころが移動する方向で移動する分だけオフセットを与えて設けて構成されている。
さらに、前記ポケットの内壁面の外径側と内径側の少なくとも一方に設けられた凸部のオフセットの量は、ポケットのころ止め間距離からころ径を差し引いた値の略１／２とする。
また、スラストころ軸受は上記スラストころ軸受用保持器と、該スラストころ軸受用保持器の各ポケットにそれぞれ収納されるころとから構成されている。
【発明の効果】
【０００５】
本発明のスラストころ軸受用保持器においては、ポケットの内壁面の外径側と内径側の少なくとも一方にころの軸方向端面の回転中心に向けて突出する凸部を、一方向に回転する軸受回転時にポケット幅方向に対してころが移動する方向と移動する分だけオフセットを与えて設けているので、ころがポケット幅方向に移動したとしてもポケットに設けられる凸部の先端中心はころの軸方向の回転中心に位置して接触し、ころをピボット支持するという効果を有する。
さらに、前記ポケットの内壁面の外径側と内径側に設けられた凸部のオフセットの量は、ポケットのころ止め間距離からころ径を差し引いた値の略１／２とするのが最適である。
また、本発明のスラストころ軸受は、上記スラストころ軸受用保持器と、該スラストころ軸受用保持器の各ポケットにそれぞれ収納されるころとから構成されているので、一方向に回転する軸受回転時にころがポケット幅方向に移動したとしても、ポケットに所定のオフセットを与えて設けられている凸部の先端中心はころの軸方向の回転中心に位置して接触し、ころが凸部の先端中心に対してピボット支持される状態になり、保持器に対するころの軸方向端面の摺動抵抗がゼロに近くなるので、スラストころ軸受の低トルク化が図れるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
図１は本発明の実施の形態１に係るスラストころ軸受としてのスラスト針状ころ軸受を示す平面図、図２は同スラスト針状ころ軸受の保持器のポケット周辺を拡大して示す斜視図、図３は同スラスト針状ころ軸受の保持器のポケット周辺を拡大して示す平面図である。
本発明の実施の形態１のスラスト針状ころ軸受１は、保持器２と、複数のころとしての針状ころ３とから構成されている。
保持器２は、一枚の環状板で製作される。この保持器２の径方向途中領域には、径方向に波打つ形状の波打ち屈曲部４が絞り加工により設けられている。
この波打ち屈曲部４は、径方向交互に保持器２の厚み方向の一方と他方とにほぼ均等に張り出された外径側張出部４ａ、内径側張出部４ｂ、中間張出部４ｃからなる。その外径側張出部４ａ及び内径側張出部４ｂは保持器２の厚み方向の一方に、また中間張出部４ｃは厚み方向の他方にそれぞれ張り出されている。
【０００７】
上記保持器２の波打ち屈曲部４において外径側の屈曲起点から内径側の屈曲起点までの範囲の円周数ケ所には、平面的に見て矩形のポケット５が厚み方向に打ち抜き形成されている。この各ポケット５に対して針状ころ３が回転自在な状態で非分離に収納されている。
つまり、ポケット５の内壁面において周方向左右に位置する外径側張出部４ａ、内径側張出部４ｂ及び中間張出部４ｃの各張出部頂点部分の三ヶ所に、ポケット５内へ向けて突出する爪７ａ、７ｂ、７ｃが設けられている。この爪７ａ、７ｂ、７ｃによって、各ポケット５において径方向の三ヶ所が針状ころ３の直径寸法よりも幅狭になっており、これによって、各ポケット５内から針状ころ３が抜け出ないようになっている。なお、ポケット５に対して針状ころ３は、無理嵌めされることで収納される。
【０００８】
上記各ポケット５の内壁面において外径側と内径側には、ポケット５内に向けて突出し、針状ころ３をピボット支持する平面的に見て丸く湾曲した形状の凸部８、９が設けられている。
図３の（ａ）に示すように、ポケット５におけるころ止め間距離をＡ、ころ径をＢとした場合、従来は図３の（ａ）に示すように、凸部８、９の先端中心Ｃ２はポケットの幅方向の中心に設けられ、凸部８、９の先端中心Ｃ２と針状ころ３の軸方向の回転中心Ｃ１とは一致するが、保持器２が一方向に回転する軸受回転時には、図３の（ｂ）に示すように、ポケット５の幅方向に対して針状ころ３が移動するため、針状ころ３の軸方向の回転中心Ｃ１に対して凸部８、９の先端中心Ｃ２がずれることにより摺動抵抗が発生し、回転トルクがアップする。
そこで、この発明の実施の形態１では、保持器２が一方向に回転する軸受回転時にポケット５の幅方向に対して針状ころ３が移動する分だけ、ポケット５に設けられる凸部８、９の先端中心Ｃ２に対してオフセットを与えている。
即ち、そのオフセットの量を図３の（ｃ）で示すと、凸部８、９の先端中心Ｃ２のオフセットの量Ｘはポケット５の幅方向に対して移動した針状ころ３の軸方向の回転中心Ｃ１と凸部８、９の先端中心Ｃ２がポケット５の幅方向の中心に設けられた場合の両者の差であり、凸部８、９の先端中心のオフセット量は、次式で示される。
即ち、オフセット量＝（Ａ−Ｂ）／２ということになる。
【０００９】
次に、上記保持器２の製造手順を簡単に説明する。
まず、一枚の金属板（ＪＩＳ規格ＳＰＣＤなど）の所定部位に中心孔を打ち抜き形成してから、絞り加工を施すことにより波打ち屈曲部４を形成する。この後、ポケット５を打ち抜き形成してから、外形部分を切り取る。このポケット５の形成と同時に上記凸部８，９及び爪７ａ〜７ｂが形成される。
そのために、ポケット５の打ち抜き金型の形状としては、予め凸部８、９及び爪７ａ〜７ｃを含むポケット５の形状に対応して製作されている。
【００１０】
上述したような保持器２を有するスラストころ軸受１では、保持器２が一方向に回転する軸受回転時にポケット幅方向に対して針状ころ３が移動するが、その針状ころ３が移動する方向で移動する分だけ、ポケット５に設けられる凸部８、９の先端中心はオフセットを与えられているので、針状ころ３がポケット幅方向に移動したとしてもポケット５に設けられる凸部８、９の先端中心は針状ころ３の軸方向の回転中心に位置して接触するため、針状ころ３が凸部８、９の先端中心に対してピボット支持される状態になる。
これにより、保持器２に対する針状ころ３の軸方向端面の摺動抵抗がゼロに近くなるので、スラストころ軸受１の低トルク化が図れることになる。
以上説明したように、ポケット５の内壁面に針状ころ３をピボット支持するための凸部８、９を、ポケット５の打ち抜きと同時に形成することができる。
【００１１】
これにより、ポケット５の打ち抜き金型の抜き形状を管理するだけでポケット５内に対して凸部８、９を簡単に精度良く配置できるようになる。
したがって、針状ころ３の軸方向外端面や軸方向内端面の中心部を凸部８、９の頂点に対して正確に接触させることができるので、針状ころ３をピボット支持状態とすることができて、保持器２に対する針状ころ３の摩擦抵抗を軽減できるようになる。
【００１２】
上記実施の形態１では、凸部８、９をポケット５の内壁面において外径側と内径側に設ける例を示したが、どちらか一方でもよい。
また、上記実施の形態１では、一枚の環状板を打ち抜いた例を示したが、切削加工品、樹脂成型品等その他の前記凸部８、９を有するスラストころ軸受用保持器全般に本発明は適用可能である。
さらに、上記実施の形態１では、スラスト針状ころ軸受について示したが、通常のスラストころ軸受でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
このようなスラストころ軸受１を仮に自動車の変速機内で用いた場合、変速機の回転トルクが軽減されることとなり、ひいては自動車の燃費低減に貢献できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態１に係るスラスト針状ころ軸受を示す平面図。
【図２】同スラスト針状ころ軸受の保持器のポケット周辺を拡大して示す斜視図。
【図３】同スラスト針状ころ軸受の保持器のポケット周辺を拡大して示す平面図。
【符号の説明】
【００１５】
１  スラストころ軸受、２  保持器、３  針状ころ、４  波打ち屈曲部、５  ポケット、８  凸部、９  凸部、Ｃ１  ころの回転中心、Ｃ２  凸部の先端中心。
【図１】
2008202760.tif 000003
【図２】
2008202760.tif 000004
【図３】
2008202760.tif 000005