(57)【要約】【課題】冷却歪みを抑制可能なアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法を提供する。【解決手段】アルミニウム合金からなる薄肉鋳造品Ｗを共晶点近傍まで昇温させ、その温度で所定時間保持し、その後、複数のノズル５から鋳造品Ｗに対して冷却媒体を吹付けて急冷することにより溶体化処理を行うアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法であり、前記ワークＷに対面させてワークＷに冷却媒体を吹付ける複数の吹付けノズル５と、前記ワーク表面の冷却媒体の吹き付け箇所と異なるワーク表面に臨んで開口し且つ冷却ブース１外に連通させた排気ダクト６と、を備え、前記吹付けノズル５からワーク表面に沿って排気ダクト６の開口に向かう冷却媒体の流動によりワークＷを冷却するようにした。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アルミニウム合金からなる薄肉鋳造品を共晶点近傍まで昇温させ、その温度で所定時間保持し、その後、冷却ブース内において、複数の吹付けノズルから鋳造品に対して冷却媒体を吹付けて急冷することにより溶体化処理を行うアルミニウム合金材の熱処理方法であり、
前記ワーク表面に臨むよう配置した複数の吹付けノズルより冷却媒体をワーク表面に吹き付けつつ、前記ワーク表面の冷却媒体の吹き付け箇所と異なるワーク表面に臨んで開口し且つ冷却ブース外に連通させた排気ダクトから冷却ブース内の冷却媒体を排出させることにより、吹付けノズルからワーク表面に沿って排気ダクトの開口に向かい流動する冷却媒体によりワークを冷却することを特徴とするアルミニウム合金材の熱処理方法。
【請求項２】
前記複数の吹付けノズルからの冷却媒体の吹付け箇所はワークの一方の表面に臨み且つ前記排気ダクトの開口はワークの他方の表面に臨み、
前記吹付けノズルからワークに吹き付けられた冷却媒体はワークの一方からワーク表面に沿ってワークの他方へ回り込んで排気ダクトの開口から排出されることを特徴とする請求項１に記載のアルミニウム合金材の熱処理方法。
【請求項３】
前記排気ダクトは、ワークの片側に存在する冷却媒体を全体的に排出させる大排気ダクトと、ワークの局所的な表面に開口を隣接させて局部的な表面から冷却媒体を排出させる局所排気ダクトと、から形成され、ワークを回り込んだ冷却媒体は大排気ダクトを経由させて排出させる一方、ワーク表面の局所部位の冷却媒体は局所排気ダクトを経由させて排出させることを特徴とする請求項２に記載のアルミニウム合金材の熱処理方法。
【請求項４】
アルミニウム合金からなる薄肉鋳造品を共晶点近傍まで昇温させ、その温度で所定時間保持し、その後、複数のノズルから鋳造品に対して冷却媒体を吹付けて急冷することにより溶体化処理を行うアルミニウム合金材の熱処理装置であり、
前記ワークに対面させてワークに冷却媒体を吹付ける複数の吹付けノズルと、
前記ワーク表面の冷却媒体の吹き付け箇所と異なるワーク表面に臨んで開口し且つ冷却ブース外に連通させた排気ダクトと、を備え、
前記吹付けノズルからワーク表面に沿って排気ダクトの開口に向かい流動する冷却媒体によりワークを冷却することを特徴とするアルミニウム合金材の熱処理装置。
【請求項５】
前記複数の吹付けノズルの噴出口と排気ダクトの開口とは、ワークを挟んで対向する位置に配置されていることを特徴とする請求項４に記載のアルミニウム合金材の熱処理装置。
【請求項６】
前記排気ダクトは、ワークの片側に存在する冷却媒体を全体的に排出させる大排気ダクトと、ワークの局所的な表面に開口を隣接させて局部的な表面から冷却媒体を排出させる局所排気ダクトと、から形成されていることを特徴とする請求項４または請求項５に記載のアルミニウム合金材の熱処理装置。
【請求項７】
前記複数の吹付けノズルの噴出口と排気ダクトの開口とは、同一の方向からワークに臨んでいることを特徴とする請求項４に記載のアルミニウム合金材の熱処理装置。
【請求項８】
前記吹付けノズルの噴出口と排気ダクトの開口とは、互いに隣接した配列によりワーク表面に臨んでいることを特徴とする請求項７に記載のアルミニウム合金材の熱処理装置。
【請求項９】
前記排気ダクトには、冷却ブース内の冷却媒体を冷却ブース外に排出する吸引手段が配置されていることを特徴とする請求項４から請求項８のいずれか一つに記載のアルミニウム合金材の熱処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法に関し、特に、薄肉部品に好適なアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来からＡｌ−Ｓｉ系のアルミニウム合金の鋳造鋳物を共晶点直下の温度まで急速に昇温し、該共晶点近傍に到達した後に急冷することで溶体化処理を行い、その後、各種の時効化処理を行うアルミニウム合金材の熱処理方法が知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
これは、アルミニウム合金材を、鋳造機において鋳造する第１工程と、鋳造されたピストン鋳造品を昇温室内で、熱発生機から内部に流入循環させた高熱ガスによって、共晶点（５３０℃）近傍の約５２０℃までに急速に加熱する第２工程と、急速高温になったピストン鋳造品を、保持室内で冷却ファン装置によって雰囲気温度が均一になるように制御しながら、約３分間、各ピストン鋳造品がそれぞれ約５２０℃の温度に保持される第３工程とを備える。そして、ピストン鋳造品を、保持室から冷却用水槽内に投入して急速に冷却する第４工程と、その後に、急冷却したピストン鋳造品を、時効化炉内に投入して所定温度、時間で時効化処理を行う第５工程を備え、これによって熱処理を行うようにして、処理時間の短縮化とエネルギ消費を抑制しつつアルミニウム合金鋳物の十分な硬度を確保するようにしている。
【特許文献１】特開２００５−１３３１０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来例の熱処理方法を薄肉のアルミニウム合金材に適用した場合、第４工程において保持室から冷却用水槽内に投入して急速に冷却するものであるため、急速冷却に伴いワークに冷却歪みを生じ、特に、部品形状が複雑な場合には部品の部位の質量差により冷却速度に差が生じ、前記冷却歪みが顕著となることが懸念される。この冷却歪みは、冷却手段として冷却用水槽に代えて、冷却エアの吹付けにより急速冷却する場合においても、部品形状が複雑な場合には、同様に発生すると予想される。
【０００５】
そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、冷却歪みを抑制可能なアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、アルミニウム合金からなる薄肉鋳造品を共晶点近傍まで昇温させ、その温度で所定時間保持し、その後、複数のノズルから鋳造品に対して冷却媒体を吹付けて急冷することにより溶体化処理を行うアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法であり、前記ワークに対面させてワークに冷却媒体を吹付ける複数の吹付けノズルと、前記ワーク表面の冷却媒体の吹き付け箇所と異なるワーク表面に臨んで開口し且つ冷却ブース外に連通させた排気ダクトと、を備え、前記吹付けノズルからワーク表面に沿って排気ダクトの開口に向かう冷却媒体の流動によりワークを冷却するようにした。
【発明の効果】
【０００７】
したがって、本発明では、冷却ブース内のワークに対面させてワークに冷却媒体を吹付ける複数の吹付けノズルと、前記ワーク表面の冷却媒体の吹き付け箇所と異なるワーク表面に臨んで開口し且つ冷却ブース外に連通させた排気ダクトと、を設け、前記吹付けノズルからワーク表面に沿って排気ダクトの開口に向かう冷却媒体の流動によりワークを冷却するようにした。即ち、吹付けノズルから放出された冷却媒体は、ワークへの吹付け箇所から排気ダクトの開口に向かって流動する冷却媒体の流れに沿ってワーク表面を流動し、排気ダクトから順次排出される。このため、吹付けられた冷却媒体がワーク表面から跳ね返って後続して吹出された冷却媒体に対する流動抵抗となったりすることもなく、流速を失うことなくワーク表面を流れ、ワークの冷却効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明のアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法を一実施形態に基づいて説明する。図１〜図６は、本発明を適用したアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法の第１実施形態を示し、図１は本実施形態の熱処理工程を示す工程図、図２は熱処理工程の急冷工程を示す平面図、図３はワークとしての自動車のドアビームの断面図および側面図、図４は急冷工程における第１実施例の冷却ブースの断面図、図５は急冷工程における第２実施例の冷却ブースの断面図、図６は急冷工程における第３実施例の冷却ブースの断面図である。
【０００９】
図１において、アルミニウム合金材の熱処理方法は、アルミニウム合金材を鋳造機において鋳造し（Ｓ１）、凝固完了後に鋳造金型から薄肉鋳造品を取出し、湯口やバリを取り除いて仕上げ（Ｓ２）後に、加熱炉に投入し、内部に循環している高熱ガスによって共晶点近傍の例えば、約５２０℃まで加熱し、その状態で保温室において、例えば、６０〜９０分間保持される（Ｓ３）。
【００１０】
続いて、薄肉鋳造品は、搬送機によって保温室から冷却ブース内に一定の姿勢で投入されて、ここで、急速に冷却される（Ｓ４）。その後、急冷却された薄肉鋳造品を、時効化炉内に投入し、ここで、例えば、約２００℃の温度で約１．５時間の時効化処理が行なわれる（Ｓ５）。これらの溶体化処理および時効処理よりなるアルミニウム合金材の熱処理方法は、一般的に実施されている工程である。
【００１１】
本実施形態の熱処理方法においては、前記急速冷却工程（Ｓ４）において、図２および図４に示す冷却ブース１により３００〜４００℃／ｍｉｎの冷却速度によりワークである薄肉鋳造品Ｗを冷却媒体である冷却空気により冷却することを特徴とする。
【００１２】
ここで、ワークである薄肉鋳造品Ｗについて、図３により説明する。図３に示す薄肉鋳造品Ｗは、車両の側面からの衝突時にドアパネルの室内侵入を抑えて乗員の生存空間を確保するために、自動車のドア内部に装備するドアビーム（ガードバー）を示している。このドアビームは、通常高張力鋼のパイプ材が使用されていたが、車両の軽量化および断面形状の自由度の高さからアルミニウム合金による薄肉鋳造品が用いられる場合もある。図３に示すドアビームにおいては、前端Ｆから後端Ｒまで一様な断面形状に形成された厚さ２ｍｍ前後の薄板（平面部Ｗ１）により形成され、上下方向中央部において車両外方に向かって薄板がやや湾曲させて突出され、その突出先端部分に形成した中央厚肉部Ｗ２と、上下方向下部側において厚板から車両の内外方向に形成した下部厚肉部Ｗ３とを備えるよう構成している。これらの厚肉部Ｗ２、Ｗ３および厚板に形成した湾曲部Ｗ４は、ドアビームの曲げ剛性を向上させるためのものである。また、薄板の上部側の外方には部分的な突起Ｗ５が形成されている。
【００１３】
図２および図４に示す冷却ブース１は、前記加熱炉２および保温室３に連ねてその下流に配置されており、ブース１の中央を縦断させて配置したワーク搬送手段４と、搬送されるワークＷに対して冷却媒体としての冷却空気を吹付ける複数のノズル群５と、前記ノズル群５とワークＷを挟んで対向する位置に配置されてブース１内の空気を吸引して排出する吸引排気装置６と、各ノズル群５に冷却空気をダクト７を介して供給するブロア８と、ノズル群５から噴射する冷却空気量を調整する調整弁９と、ワークＷの温度を測定する複数の温度センサ１０と、温度センサ１０よりの温度信号に基づき調整弁９の開度およびブロア８の送風量を調整するコントローラ１１とを備える。なお、前記複数の温度センサ１０は、代表的に一部のみを図示しているが、ワークＷの搬送方向の全範囲に亘り且つ搬送されるワークＷの各部の温度を測定可能に配置されているものである。
【００１４】
また、前記ワークＷを挟んで対向する位置のノズル群５と吸引排気装置６とは、図２に示す冷却ブース１においては、冷却ブース１の上流域から下流域に亘って、互い違いの配列により３箇所に分けて配列されている。
【００１５】
各ノズル群５は、領域毎に複数本を冷却ブース１の上流域から下流域に沿って配列すると共に、冷却ブース１の上下領域に亘って配列している。そして、冷却ブース１の中央に搬送されるワークＷに対して片側のノズル群５からワークＷに冷却空気を一斉に吹付ける一方、ワークＷの他方に位置する吸引排気装置６によりブース１内の空気を吸引排出することにより、前記ノズル群５から放出された冷却媒体である空気をワークＷの他方の面に廻り込ませて、ワークＷの他方の面も冷却させた後、吸引排気装置６からブース１外に排出することにより、ワークＷを冷却する。
【００１６】
ワークＷが搬送手段４により下流に移動するに連れて、作動するノズル群５と吸引排気装置６との位置が左右で変化することにより、ワークＷは両面から満遍なく冷却され、ワーク搬送位置に応じた目標温度となるよう、温度低下させる。ワークＷ自体の温度は、その領域毎に配置されている温度センサ１０により検出してコントローラ１１にフィードバックされる。
【００１７】
以上の構成のアルミニウム合金材の熱処理装置による熱処理方法では、鋳造機において鋳造（Ｓ１）され、凝固完了後に鋳造金型から取出され、仕上げ（Ｓ２）により湯口やバリを取り除いた薄肉鋳造品Ｗのアルミニウム合金材が、図示しないロボットハンドにより加熱炉２に投入され、内部に循環している高熱ガスによって共晶点近傍の例えば、約５２０℃まで急速加熱され、その状態で保温室３において、例えば、６０〜９０分間保持された（Ｓ３）後、搬送手段４によって保温室３から冷却ブース１内に一定の姿勢で搬送されて投入される。
【００１８】
前記冷却ブース１では、投入側の所定領域に配置したノズル群Ｓからの冷却空気の吹出しが一時的に停止されており、後段領域に配置したノズル群Ｌからの冷却空気の吹出しが行われた状態としている。搬送手段４により投入されるワークＷが部分的に冷却ブース１に入り込んだ状態では、投入側領域のノズル群Ｓからの冷却空気の吹出しは停止された状態を維持させ、ワークＷの全体が冷却ブース１に入り込んだ時点から投入側領域のノズル群Ｓからの冷却空気の吹出しが再開される。この投入側領域のノズル群Ｓからの冷却空気の吹出しの一時停止は、ワークＷが冷却ブース１へ投入される毎に実行され、冷却空気の吹出しによる冷却が、ワークＷの一部（搬送方向先端側）から開始されることなく、ワークＷ全体から同時に開始されるようにしている。
【００１９】
ブース１の上流領域に配置したノズル群Ｓから吹出される冷却空気は、ワークＷに接触した後、ワークＷに沿って左右方向および上下方向に拡がり、ワークＷを片面から冷却する。同時に、吸引排気装置６によりワークＷの他方の面に臨む空気がブース１外に排出されることにより、前記ノズル群Ｓから吹出されワークＷに沿って流れる冷却空気がワークＷの他方の面側に吸い寄せられて回り込み、ワークＷの他方の面に沿って流れることにより、ワークＷを他方の面からも冷却する。このように、冷却空気がワークＷの一方の表面に沿って流れ、ワークＷを回り込んで他方の表面に沿っても流れることにより、ワークＷは略均一な温度状態で冷却される。
【００２０】
従って、ノズル群Ｓから放出された冷却空気がワークＷに接触した後に跳ね返り、後から吹出された冷却空気に対する抵抗となったり、冷却ブース１内で滞留することがなく、ワークＷの表面側から裏面側へ吸い寄せられ、流速を失うことなく、ワーク表面を流れて、ワークＷに対する冷却効率を向上できる。
【００２１】
搬送手段４によるワークＷの下流への搬送に連れて、ワークＷに冷却空気を吹出すノズル群Ｌおよびワーク側方から排出する吸引排気装置６が下流側へと更新されて、他方の面側のノズル群Ｌから吹出される冷却空気がワークＷの他方の面に接触し、ワーク表面に沿って上下左右に拡がって流れる一方、一方の面側の空気がその面側の吸引排気装置６により排出されることにより、前記他方の面のノズル群Ｌから吹出されワークＷに沿って流れる冷却空気がワークＷの一方の面側に回り込み、ワークＷの一方の面に沿って流れることにより、ワークＷを一方の面からも冷却する。このように、ワークＷは交互に配置したノズル郡Ｓ・Ｌからの冷却空気がワークＷのその表面に沿って流れ、且つ交互に配置した吸引排気装置６による吸引排気により、ワークＷを回り込み裏側の表面に沿っても流れることにより、ワークＷは両面が交互にノズル群Ｓ、Ｌと吸引排気装置６とにより略均一な温度状態で冷却される。
【００２２】
ワークＷの温度は温度センサ１０により検出される。そして、搬送位置に対応した温度となるよう温度降下されているかどうかコントローラ１１により判定され、設定した温度より更に温度低下されている場合には、ブロア８よりの送風量を低下させるか、若しくは、各調整弁９の開度を絞り、設定した温度より温度低下が少ない場合には、ブロア８よりの送風量を増加させるか、若しくは、各調整弁９の開度を開き、ワークＷの温度が目標降下温度となるよう制御する。
【００２３】
そして、ワークＷが冷却ブース１の出口に至り、ワークＷが冷却ブース１から搬出される。この時の温度としては、５０℃程度に低下されていれば、溶体化処理が完了しており、ワークＷは後工程の時効処理が開始される。
【００２４】
図５に示す第２実施例のアルミニウム合金材の熱処理装置においては、冷却空気を吹出すノズル群５とブース１内の空気を排出する吸引排気装置６とを、ワークＷを挟んで対向させるのではなく、ワークＷに対して夫々同一の側に配置するようにしたものである。
【００２５】
即ち、図５において、ワークＷの両側には、冷却空気を吹出すノズル群５とこれらノズル群５が取囲む位置関係において吸引排気装置６とが、夫々配置されている。従って、ノズル群５から吹出された冷却空気はワークＷに接触した後、跳ね返ることなくワーク表面に沿って流れることができ、その後に吸引排気装置６によりワーク表面から離脱されてブース１外に排気される。
【００２６】
このように、ワークＷの夫々の側にノズル群５と吸引排気装置６とを配置することにより、ノズル群５から吹出された冷却空気はワーク表面に沿って流れた後、ワークＷの他方に廻り込むことなく排出されるため、より一層冷却効率を向上させることができる。
【００２７】
この場合、ノズル群５の配列は、温度低下し難いワークＷの中央部分やワークＷの厚肉部分等を重点に配列し、吸引排気装置６は複数個をこれらノズル群を取囲んで配置することが望ましい。
【００２８】
図６に示す第３実施例のアルミニウム合金材の熱処理装置においては、ワーク表面の局所的な部位における空気を排出する排気ダクトを設けたものである。
【００２９】
即ち、図６において、ワークＷの厚肉部Ｗ２の両側に近接させて開口が臨み且つブース１外に連通させた局所排気ダクト６Ａを夫々配置している。これらの排気ダクト６Ａは、ノズル群５より吹出された冷却空気により冷却ブース１内の圧力が上昇される場合に、ワークＷ近傍の空気を排出するよう機能する。このため、ワークＷの製品形状が特に複雑な場合等において、空気の滞留が起き易いワーク表面３０に開口が臨むように配置することにより、該当部位における空気を積極的に排出させ、隣接するワーク表面の冷却空気を次々と呼び込み排出させることができる。従って、ワーク表面における空気の滞留を防止して、ワークＷを均一に冷却させることができる。
【００３０】
図６に示す実施例では、ワークＷの片側にノズル群５が配置され、ワークＷの他方に全体的な排気のための吸引排気装置６（大排気ダクト）が配置されているため、冷却ブース１内の圧力が上昇し難い構造となっている。そのため、これらの局所排気ダクト６Ａには空気を冷却ブース１内から吸引する吸引ファン６Ｂ若しくはエジェクタ６Ｃを装備させることにより、積極的にワーク表面の空気を強制排気するようにしている。
【００３１】
図７に示す第４実施例のアルミニウム合金材の熱処理装置においては、多数の吹出しノズル５と多数の排気ダクト６Ｄとを、冷却ブース１の夫々の壁面に均等分布させて配置したものである。夫々の吹出しノズル５から吹出された冷却空気はワーク表面に接触した後にワーク表面の上下左右に拡がってワーク表面に沿って流れ、夫々隣接して開口する排気ダクト６Ｄから冷却ブース１外に排出される。従って、ワーク表面には空気の滞留が生ずることを防止できる。
【００３２】
この場合、ワーク形状が複雑な場合には、冷却され難い厚肉部位やワーク中央部に対面する吹出しノズル５から吹出す空気流量や流速を多くしたり、空気温度を低下させることにより、ワークＷを均一に冷却することができる。また、吹出しノズル５の配置密度を、冷却され難い厚肉部位やワーク中央部に高く配列することによっても、ワークＷを均一に冷却することができる。勿論、これらの排気ダクト６Ｄに空気を冷却ブース１内から吸引する吸引ファン若しくはエジェクタを装備させることにより、積極的にワーク表面の空気を強制排気するようにすると、より一層ワークＷの冷却効果を高めることができる。
【００３３】
なお、上記実施形態において、冷却ブース１として、ワークＷを搬送手段４により搬送しつつブース１側壁に配列したノズル５より吹付けた冷却空気により連続的に冷却するものについて説明したが、図示はしないが、搬送手段を冷却ブース内で停止させて冷却ブースの側壁に配列した吹付けノズルから冷却空気を予め設定した時間だけ吹付けて、ワークを冷却するものであってもよい。
【００３４】
また、上記実施形態において、熱処理する薄肉鋳造部品Ｗとして、ドアビームに対するものについて説明したが、図示はしないが、自動車のアルミニウム合金材よりなる各種補強部材（レインフォース）や構造部材、例えば、サスペンションメンバを対象とするものであってもよい。
【００３５】
また、ワークＷとして、図示するように、一様な断面形状を備えるものに限られず、例えば、取付ボスのように、部分的に厚肉となっている部分が必要に応じてワーク面に対して散在させて配置されているものであっても、それら厚肉部に向けて冷却空気を供給するものであってもよい。この場合には、ワークは搬送装置により冷却位置で停止されているか、各吹付けノズルが搬送手段と共に移動することが望ましい。
【００３６】
本実施形態においては、以下に記載する効果を奏することができる。
【００３７】
（ア）アルミニウム合金からなる薄肉鋳造品Ｗを共晶点近傍まで昇温させ、その温度で所定時間保持し、その後、複数のノズル５から鋳造品Ｗに対して冷却媒体を吹付けて急冷することにより溶体化処理を行うアルミニウム合金材の熱処理装置および熱処理方法であり、前記ワークＷに対面させてワークＷに冷却媒体を吹付ける複数の吹付けノズル５と、前記ワーク表面の冷却媒体の吹き付け箇所と異なるワーク表面に臨んで開口し且つ冷却ブース１外に連通させた排気ダクト６と、を備え、前記吹付けノズル５からワーク表面に沿って排気ダクト６の開口に向かう冷却媒体の流動によりワークＷを冷却するようにした。したがって、吹付けノズル５から放出された冷却媒体は、ワークＷへの吹付け箇所から排気ダクト６の開口に向かって流動する冷却媒体の流れに沿ってワーク表面を流動し、排気ダクト６から順次排出される。このため、吹付けられた冷却媒体がワーク表面から跳ね返って後続して吹出された冷却媒体に対する流動抵抗となったりすることもなく、流速を失うことなくワーク表面を流れ、ワークＷの冷却効率を向上させることができる。
【００３８】
（イ）図４に示すように、複数の吹付けノズル５の噴出口と排気ダクト６の開口とは、ワークＷを挟んで対向する位置に配置されていることにより、ワークＷの一方の面から冷却媒体をワークＷの他方の面に回り込ませることができ、数量の限定された吹き付けノズル５および排気ダクト６においても、ワークＷを均一且つ効果的に冷却することができる。
【００３９】
（ウ）図６に示すように、排気ダクトは、ワークＷの片側に存在する冷却媒体を全体的に排出させる大排気ダクト６と、ワークＷの局所的な表面に開口を隣接させて局部的な表面から冷却媒体を排出させる局所排気ダクト６Ａと、から形成することにより、ワーク表面に滞留する部位３０の冷却媒体を効果的に排気でき、冷却歪みの発生を抑制して均一な冷却効果を発揮させることができる。
【００４０】
（エ）図５に示すように、複数の吹付けノズル５の噴出口と排気ダクト６の開口とは、同一の方向からワークＷに臨んでいることにより、ワークＷの一方の面から他方の面への冷却媒体の回り込みを必要とせず、効率的且つ均一にワークＷを冷却することができる。
【００４１】
（オ）図７に示すように、吹付けノズル５の噴出口と排気ダクト６Ｄの開口とは、互いに隣接した配列によりワーク表面に臨んでいることにより、吹付けノズル５から吹付けられた冷却媒体のワーク表面に沿って排気ダクト６Ｄの開口に流動する流動流を安定させて得ることができ、吹付けノズル５よりの冷却媒体の流量・速度や冷却媒体の温度、更には、吹付けノズル５の配置密度等を夫々調整することにより、均一な質量を備えないワークＷであっても、均一な冷却速度で冷却させることができる。
【００４２】
（カ）排気ダクト６、６Ｄには、冷却ブース１内の冷却媒体を冷却ブース１外に排出する吸引手段６Ｂ、６Ｃが配置されていることにより、冷却ブース１内の冷却媒体を安定的にブース１外へ排出できるため、吹付けノズル５から排気ダクト６、６Ａへ向かう冷却媒体の流動流を安定且つ多量にワーク表面に沿って流すことができ、冷却効率を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態を示すアルミニウム合金材の熱処理方法の概略工程図。
【図２】同じく同じく熱処理工程の急冷工程を示す平面図。
【図３】ワークとしての自動車のドアビームの断面図および側面図。
【図４】急冷工程における第１実施例の冷却ブースの断面図。
【図５】急冷工程における第２実施例の冷却ブースの断面図。
【図６】急冷工程における第３実施例の冷却ブースの断面図。
【図７】急冷工程における第４実施例の冷却ブースの断面図。
【符号の説明】
【００４４】
１  冷却ブース
２  加熱炉
３  保温室
４  搬送手段
５  ノズル
６、６Ａ  吸引排気ダクト
８  ブロア
９  調整弁
１０  温度センサ
１１  コントローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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