(57)【要約】【課題】簡易な構成でラジエータにコンデンサを固定することができるクーリングモジュールを提供する【解決手段】ラジエータ１およびコンデンサ２を備えているクーリングモジュールにおいて、ラジエータタンク１２のコアプレート１２ａにおけるラジエータチューブ１ａの積層方向端部と、嵌合爪部１２６を覆うように嵌合するラジエータ側嵌合部３１と、コンデンサタンク２２の長手方向端部と嵌合するコンデンサ側嵌合部３２とを有するブラケット３を設け、コンデンサ２をブラケット３を介してラジエータ１に固定する。【選択図】図５
2008281325.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却水と空気とを熱交換して前記冷却水を冷却するラジエータコア部（１１）と、前記ラジエータコア部（１１）の両端に設けられ、前記冷却水が流出入するラジエータタンク（１２）とを有するラジエータ（１）と、
冷凍サイクル内を循環する冷媒と空気とを熱交換して前記冷媒を冷却するコンデンサコア部（２１）と、前記コンデンサコア部（２１）の両端に設けられ、前記冷媒が流出入するコンデンサタンク（２２）とを有するコンデンサ（２）とを備えるクーリングモジュールであって、
前記ラジエータコア部（１１）は、前記冷却水が流れる複数本のラジエータチューブ（１ａ）を有しており、
前記ラジエータタンク（１２）は、前記複数本のラジエータチューブ（１ａ）がそれぞれ接合されたコアプレート（１２ａ）と、前記コアプレート（１２ａ）とともにタンク内空間（１２ｄ）を構成するタンク本体（１２ｂ）とを有しており、
前記タンク本体（１２ｂ）は、前記コアプレート（１２ａ）の外周縁部に設けられたカシメ部（１２６）を塑性変形させることにより前記コアプレート（１２ａ）にカシメ固定されており、
前記コアプレート（１２ａ）における前記ラジエータチューブ（１ａ）の積層方向端部と、前記カシメ部（１２６）を覆うように嵌合するラジエータ側嵌合部（３１）と、前記コンデンサタンク（２２）の長手方向端部と嵌合するコンデンサ側嵌合部（３２）とを有するブラケット（３）を備え、
前記コンデンサ（２）は、前記ブラケット（３）を介して前記ラジエータ（１）に固定されていることを特徴とするクーリングモジュール。
【請求項２】
前記タンク本体（１２ｂ）には、前記ラジエータタンク（２３）の外方側に向かって突出する突起部（１２ｆ）が設けられており、
前記ブラケット（３）には、前記突起部（１２ｆ）と係合する貫通孔（３３０）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のクーリングモジュール。
【請求項３】
前記ラジエータ側嵌合部（３１）は、前記ラジエータコア部（１１）と反対側に延びる延設部（３３）を有しており、
前記貫通孔（３３０）は、前記延設部（３３）に形成されていることを特徴とする請求項２に記載のクーリングモジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラジエータとコンデンサとを一体に組み付けたクーリングモジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のラジエータやコンデンサ等の熱交換器は、個別に弾性体を介して車体に搭載されていた。
【０００３】
近年、熱交換器や車体前周りの部品を一体に組み付けてモジュールを構成して、車体に一括搭載する組立て方法が考案され、主流になりつつある。この中には、複数の熱交換器とシュラウドを一体に組み付けたクーリングモジュールがあり、種々の構造が考案されている（例えば、特許文献１参照）。このようなクーリングモジュールでは、ラジエータにコンデンサおよびシュラウドをそれぞれ固定した後、コンデンサおよびシュラウドが固定されたラジエータを車体に組み付けている。
【特許文献１】特開２００５−１８８７９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載のクーリングモジュールでは、ラジエータタンクの空気流れ上流側壁部に、コンデンサをブラケットを介して締結固定しているため、ブラケットや、ネジ等の締結手段が必要となり、部品点数が増大するという問題がある。また、ネジ止め等を行う必要があるため、製造工数が増大するという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記点に鑑み、簡易な構成でラジエータにコンデンサを固定することができるクーリングモジュールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は、冷却水と空気とを熱交換して冷却水を冷却するラジエータコア部（１１）と、ラジエータコア部（１１）の両端に設けられ、冷却水が流出入するラジエータタンク（１２）とを有するラジエータ（１）と、冷凍サイクル内を循環する冷媒と空気とを熱交換して冷媒を冷却するコンデンサコア部（２１）と、コンデンサコア部（２１）の両端に設けられ、冷媒が流出入するコンデンサタンク（２２）とを有するコンデンサ（２）とを備えるクーリングモジュールであって、ラジエータコア部（１１）は、冷却水が流れる複数本のラジエータチューブ（１ａ）を有しており、ラジエータタンク（１２）は、複数本のラジエータチューブ（１ａ）がそれぞれ接合されたコアプレート（１２ａ）と、コアプレート（１２ａ）とともにタンク内空間（１２ｄ）を構成するタンク本体（１２ｂ）とを有しており、タンク本体（１２ｂ）は、コアプレート（１２ａ）の外周縁部に設けられたカシメ部（１２６）を塑性変形させることによりコアプレート（１２ａ）にカシメ固定されており、コアプレート（１２ａ）におけるラジエータチューブ（１ａ）の積層方向端部と、カシメ部（１２６）を覆うように嵌合するラジエータ側嵌合部（３１）と、コンデンサタンク（２２）の長手方向端部と嵌合するコンデンサ側嵌合部（３２）とを有するブラケット（３）を備え、コンデンサ（２）は、ブラケット（３）を介してラジエータ（１）に固定されていることを特徴としている。
【０００７】
これによれば、ブラケット（３）のラジエータ側嵌合部（３１）にラジエータ（１）のコアプレート（１２ａ）を嵌合させるとともに、コンデンサ側嵌合部（３２）にコンデンサ（２）のコンデンサタンク（２２）を嵌合させることで、ラジエータ（１）にコンデンサ（２）を固定することができる。このとき、ネジ等の締結手段を必要としないため、簡易な構成でラジエータ（１）にコンデンサ（２）を固定することが可能となる。
【０００８】
また、ブラケット（３）のラジエータ側嵌合部（３１）を、ラジエータタンク（１２）において最も強度の高いカシメ部（１２６）を覆うように、コアプレート（１２ａ）に嵌合させるようにすることで、ラジエータタンク（１２）にブラケット（３）を介してコンデンサ（２）を固定した際に、ラジエータタンク（１２）が破損してしまうことを防止できる。
【０００９】
また、上記特徴のクーリングモジュールにおいて、タンク本体（１２ｂ）には、ラジエータタンク（１２）の外方側に向かって突出する突起部（１２ｆ）が設けられており、ブラケット（３）には、突起部（１２ｆ）と係合する貫通孔（３３０）が設けられていてもよい。
【００１０】
これによれば、タンク本体（１２ｂ）の突起部（１２ｆ）をブラケット（３）の貫通孔（３３０）に係合させることで、ブラケット（３）とタンク本体（１２ｂ）との固定強度を高めることができる。したがって、コンデンサ（２）とラジエータ（１）との固定強度を高めることが可能となる。
【００１１】
さらに、タンク本体（１２ｂ）に対するブラケット（３）の位置決めをすることができるので、ブラケット（３）とタンク本体（１２ｂ）との固定安定性を高めることができる。したがって、コンデンサ（２）とラジエータ（１）との固定安定性を高めることが可能となる。
【００１２】
また、上記特徴のクーリングモジュールにおいて、ラジエータ側嵌合部（３１）は、ラジエータコア部（１１）と反対側に延びる延設部（３３）を有しており、貫通孔（３３０）は、延設部（３３）に形成されていてもよい。
【００１３】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態について図１〜図７に基づいて説明する。本実施形態のクーリングモジュールは車両用であり、このクーリングモジュールは、通常、車両の前端部に搭載される。
【００１５】
図１は本実施形態に係るクーリングモジュールを車両前方側から見た状態を示す斜視図で、図２は図１の分解斜視図である。なお、図１において、後述する突起部１２ｆおよび貫通孔３３０は図示を省略している。
【００１６】
図１および図２に示すように、クーリングモジュールは、図示しないエンジン（内燃機関）の冷却水と外気とを熱交換させて冷却水を冷却するラジエータ１と、図示しない車両用冷凍サイクル（空調装置）内を循環する冷媒と外気とを熱交換させて冷媒を冷却するコンデンサ２とを備えている。コンデンサ２は、ラジエータ１よりも空気流れ上流側、換言すると、車両前方側に配置されている。
【００１７】
図３は、本実施形態におけるラジエータ１の要部を示す拡大斜視図である。図３に示すように、ラジエータ１は、エンジン冷却水と外気とを熱交換してエンジン冷却水を冷却する熱交換器である。ラジエータ１は、冷却水が流通する複数本のラジエータチューブ１ａと、ラジエータチューブ１ａの外表面に接合されて空気側伝熱面積を拡大するフィン１ｂとを有するラジエータコア部１１、およびラジエータチューブ１ａの長手方向両端側に配設されて各ラジエータチューブ１ａに連通する一対のラジエータタンク１２とを備えている。
【００１８】
本実施形態のラジエータ１は、冷却水が上下方向に流れるダウンフロー型のラジエータであって、ラジエータチューブ１ａの長手方向は鉛直方向に延びており、ラジエータタンク１２はラジエータコア部１１の鉛直方向上下端部に配置されている。
【００１９】
ラジエータタンク１２は、ラジエータチューブ１ａの長手方向端部（本実施形態では、鉛直方向端部）にてラジエータチューブ１ａの長手方向と直交する方向（本実施形態では、水平方向）に延びて複数のラジエータチューブ１ａと連通するもので、このラジエータタンク１２は、ラジエータチューブ１ａが挿入接合されたコアプレート１２ａと、コアプレート１２ａとともにタンク内空間１２ｄを構成する半円筒状のタンク本体１２ｂとを有して構成されている。なお、本実施形態では、コアプレート１２ａは金属（例えば、アルミニウム合金）製であり、タンク本体１２ｂは樹脂製である。
【００２０】
一対のラジエータタンク１２の長手方向両端部には、一対のラジエータタンク１２を結合してラジエータ１の矩形状の外形を保持するサイドプレート１３がラジエータチューブ１ａと平行にそれぞれ配置される。
【００２１】
図４は、図３のＡ−Ａ断面図である。図４に示すように、タンク本体１２ｂのうちラジエータチューブ長手方向には、突起状端部１２ｃが形成されており、突起状端部１２ｃは、ラジエータチューブ長手方向に対して直交する方向（すなわち、ラジエータチューブ積層方向および空気流れ方向）に突出し、かつタンク内空間１２ｄを囲むように環状に形成されている。
【００２２】
コアプレート１２ａは、ラジエータチューブ１ａが接合されるチューブ接合面１２０を有している。また、チューブ接合面１２０の周囲には、ラジエータチューブ長手方向外側、すなわちラジエータコア部１１とは反対側に向かって開口するように全周に渡って形成され、タンク本体１２ｂの突起状端部１２ｃが挿入される断面略矩形状の溝部１２１が形成された受部１２２が設けられている。
【００２３】
受部１２２は、３つの面で形成されている。すなわち、チューブ接合面１２０の外周縁部からラジエータコア部１１側に向かって略直角に折り曲げられてラジエータチューブ長手方向に延びる内側壁部１２３と、内側壁部１２３からチューブ接合面１２０とは反対側に向かって略直角に折り曲げられてラジエータチューブ長手方向に直交する方向に延びる底部１２４と、底部１２４からラジエータコア部１１とは反対側に向かって略直角に折り曲げられてラジエータチューブ長手方向に延びる外側壁部１２５とによって、受部１２２が形成されている。
【００２４】
また、コアプレート１２ａには、嵌合爪部１２６が設けられており、嵌合爪部１２６は、外側壁部１２５からタンク本体１２ｂ側に突出するように形成されている。そして、この嵌合爪部１２６をタンク本体１２ｂの突起状端部１２ｃにカシメ固定することによって、タンク本体１２ｂはコアプレート１２ａに組み付けられている。なお、嵌合爪部１２６が、本発明のカシメ部に相当している。
【００２５】
また、コアプレート１２ａの受部１２２の底部１２４とタンク本体１２ｂの突起状端部１２ｃとの間には、シール材１２ｅが狭持されており、シール材１２ｅは、底部１２４と突起状端部１２ｃとの間を密閉して、タンク内空間１２ｄからエンジン冷却水が洩れるのを防止する。
【００２６】
本実施形態では、シール材１２ｅは、液状またはゲル状のシール材が硬化されたものであり、シール材としては、例えば、紫外線により硬化されるアクリル系樹脂等が用いられている。特にシール材１２ｅとしては、不凍液に対して劣化が小さい樹脂が好ましい。なお、シール材１２ｅとしては、紫外線硬化樹脂に限らず、熱により硬化する熱硬化樹脂を用いることが出来る。
【００２７】
図５は、本実施形態に係るクーリングモジュールの要部を示す拡大正面図である。図５に示すように、コンデンサ２は、冷凍サイクル（図示せず）内を循環する冷媒と外気とを熱交換して冷媒を冷却する熱交換器である。コンデンサ２もラジエータ１と同様に、冷媒が流通する複数本のコンデンサチューブ２ａと、コンデンサチューブ２ａの外表面に接合されて空気側伝熱面積を拡大するフィン２ｂとを有するコンデンサコア部２１、およびコンデンサチューブ２ａの長手方向両端側に配設されて各コンデンサチューブ２ａに連通する一対のコンデンサタンク２２とを備えている。
【００２８】
本実施形態のコンデンサ２は、冷媒が左右方向に流れるクロスフロー型のコンデンサであって、コンデンサチューブ２ａの長手方向は水平方向に延びており、コンデンサタンク２２はコンデンサコア部２１の水平方向左右端部に配置されている。一対のコンデンサタンク２２の長手方向両端部には、一対のコンデンサタンク２２を結合してコンデンサ２の矩形状の外形を保持するサイドプレート２３がコンデンサチューブ２ａと平行にそれぞれ配置される。
【００２９】
図１および図２に戻り、コンデンサ２は、ブラケット３を介してラジエータ１に固定されている。本実施形態では、ブラケット３は樹脂製である。
【００３０】
図６は図５のＢ矢視図、図７は図６のＣ−Ｃ断面図である。図１、図２、図５〜図７に示すように、ブラケット３は、ラジエータ１のコアプレート１２ａにおけるラジエータコア部１１の内方側に向かって開口した断面略コの字状のラジエータ側嵌合部３１を有している。すなわち、ラジエータ側嵌合部３１は、ラジエータチューブ長手方向から見た断面が略コの字状となるように構成されている。そして、ラジエータ側嵌合部３１は、コアプレート１２ａにおける底部１２４、外側壁部１２５および嵌合爪部１２６を覆うように嵌合するようになっている。
【００３１】
具体的には、ラジエータ側嵌合部３１は、コアプレート１２ａの嵌合爪部１２６を覆う第１覆い部３１ａと、外側壁部１２５を覆う第２覆い部３１ｂと、底部１２４を覆う第３覆い部３１ｃとを有して略コの字状に形成されている。そして、ラジエータ側嵌合部３１の全周にわたって、第１〜第３覆い部３１ａ〜３１ｃによってコアプレート１２ａの嵌合爪部１２６、外側壁部１２５および底部１２４が覆われるように構成されている。
【００３２】
ラジエータ側嵌合部３１がラジエータコア部１１の内方側に向かって開口した断面略コの字形状になっているので、第１〜第３覆い部３１ａ〜３１ｃによってガイド溝３１０が形成され、ラジエータ側嵌合部３１をラジエータタンク１２の長手方向にスライドさせることでラジエータタンク１２に組み付けることができる。すなわち、ラジエータ側嵌合部３１は、ラジエータタンク１２の長手方向に着脱可能となっている。
【００３３】
ブラケット３は、コンデンサタンク２２の長手方向（本実施形態では、ラジエータチューブ長手方向）端部と嵌合するコンデンサ側嵌合部３２を有している。
【００３４】
具体的には、コンデンサ側嵌合部３２は、コンデンサタンク２２の長手方向外側端面を覆う第４覆い部３２ａと、コンデンサタンク２２の外周面を覆う第５覆い部３２ｂとを有して構成されている。第５覆い部３２ｂは、コンデンサコア部２１の内方側に開口して形成されている。また、第５覆い部３２ｂは、コンデンサタンク２２の外周面の少なくとも半周以上を覆うようになっている。そして、第５覆い部３２ｂは、コンデンサコア部２１の内方側の開口が広がる方向に撓むことによって、コンデンサ側嵌合部３２にコンデンサタンク２２が組み付けられるように構成されている。
【００３５】
図２に戻り、コンデンサ側嵌合部３２の第５覆い部３２ｂの開口方向とラジエータ側嵌合部３１におけるラジエータコア部１１内方側への開口方向は同じになっている。このため、ラジエータ側嵌合部３１をスライドさせてラジエータ１に組み付けると同時にコンデンサ側嵌合部３２もコンデンサタンク２２に組み付けられるようになっている。なお、ラジエータ側嵌合部３１とコンデンサ側嵌合部３２とは一体に形成されている。
【００３６】
図１に戻り、コンデンサ２の一対のコンデンサタンク２２間の幅、すなわちコンデンサコア部２１のコンデンサチューブ長手方向の長さは、ラジエータ１の二つのサイドプレート１３間の幅、すなわちラジエータコア部１１のラジエータチューブ積層方向の長さより大きくなっている。
【００３７】
図５〜図７に示すように、コンデンサ側嵌合部３２は、断面略コ字状に形成されたラジエータ側嵌合部３１の隅部に設けられている。また、コンデンサ側嵌合部３２は、ラジエータ側嵌合部３１よりもコンデンサコア部２１に近い側に設けられており、ラジエータ側嵌合部３１の第１覆い部３１ａとコンデンサ側嵌合部３２の第４覆い部３２ａとの間には段差ができている。具体的には、ラジエータ側嵌合部３１の第３覆い部３１ｃの底面に、コンデンサ側嵌合部３２の第４覆い部３２ａが一体形成されている。
【００３８】
コンデンサ側嵌合部３２の第４覆い部３２ａには、コンデンサコア部２１側に延設されたプレート３２ｃが一体形成されており、このプレート３２ｃと第４覆い部３２ａとがラジエータ側嵌合部３１の第３覆い部３１ｃと面一に形成されている。
【００３９】
ラジエータタンク１２のタンク本体１２ｂには、ラジエータタンク１２の外方側に向かって突出する突起部１２ｆが形成されている。突起部１２ｆは、タンク本体１２ｂにおけるラジエータコア部１１の空気流入面側および空気流出面側の外壁面にそれぞれ設けられている。突起部１２ｆは、タンク本体１２ｂにおけるラジエータチューブ積層方向両端部近傍にそれぞれ配置されている。また、突起部１２ｆは、ラジエータチューブ長手方向から見た断面がラジエータタンク１２の端面側に斜辺を有する直角三角形状に形成されている。
【００４０】
ブラケット３のラジエータ側嵌合部３１は、ラジエータコア部１１と反対側に延びる延設部３３を有している。延設部３３は矩形のプレート状に形成されており、ラジエータ側嵌合部３１の第１覆い部３１ａから鉛直方向、すなわちラジエータチューブ長手方向にタンク本体１２ｂの外壁面に沿って延設されている。
【００４１】
延設部３３には、ラジエータタンク１２の突起部１２ｆと係合する貫通孔３３０が形成されている。貫通孔３３０は、ラジエータ側嵌合部３１におけるラジエータコア部１１内方側の端部より端面側、すなわちラジエータコア部１１外方側に設けられている。また、延設部３３におけるラジエータコア部１１内方側の端面と、ラジエータ側嵌合部３１におけるラジエータコア部１１内方側の端面とが面一となっている。
【００４２】
続いて、本実施形態におけるラジエータ１とコンデンサ２との固定方法について説明する。
【００４３】
まず、ラジエータ１の上下２つのコアプレート１２ａにおけるラジエータチューブ積層方向の一方の端部それぞれに、ブラケット３のラジエータ側嵌合部３１を嵌合させる。そして、各ブラケット３の延設部３３の貫通孔３３０に、ラジエータタンク１２の突起部１２ｆをそれぞれ係合させる。これにより、ブラケット３がラジエータタンク１２に組み付けられる。
【００４４】
続いて、ラジエータタンク１２に組み付けられたブラケット３のコンデンサ側嵌合部３２に、コンデンサ２の左右２つのコンデンサタンク２２のうち、一方のコンデンサタンク２２の長手方向両端部をそれぞれ嵌合させる。
【００４５】
次に、ラジエータ１の上下２つのコアプレート１２ａにおけるラジエータチューブ積層方向の他方の端部それぞれに、新たなブラケット３（ラジエータタンク１２に組み付けられていないブラケット３）のラジエータ側嵌合部３１を嵌合させる。そして、各ブラケット３の延設部３３の貫通孔３３０に、ラジエータタンク１２の突起部１２ｆをそれぞれ係合させて、ブラケット３をラジエータタンク１２に組み付ける。
【００４６】
続いて、ラジエータタンク１２に組み付けられたブラケット３のコンデンサ側嵌合部３２に、コンデンサ２の左右２つのコンデンサタンク２２のうち、他方のコンデンサタンク２２の長手方向両端部をそれぞれ嵌合させる。このようにすることで、コンデンサ２をブラケット３を介してラジエータ１に固定することができる。
【００４７】
以上説明したように、ブラケット３のラジエータ側嵌合部３１にラジエータ１のコアプレート１２ａにおけるラジエータチューブ積層方向端部を嵌合させるとともに、コンデンサ側嵌合部３２にコンデンサ２のコンデンサタンク２２の長手方向端部を嵌合させることで、ラジエータ１にコンデンサ２を固定することができる。このとき、ネジ等の締結手段を必要としないため、簡易な構成でラジエータ１にコンデンサ２を固定することが可能となる。
【００４８】
また、ブラケット３のラジエータ側嵌合部３１を、ラジエータタンク１２において最も強度の高い嵌合爪部１２６を覆うように、コアプレート１２ａに嵌合させるようにすることで、ラジエータタンク１２にブラケット３を介してコンデンサ２を固定した際に、ラジエータタンク１２が破損してしまうことを防止できる。
【００４９】
また、タンク本体１２ｂにラジエータタンク１２の外方側に向かって突出する突起部１２ｆを設け、ブラケット３に突起部１２ｆと係合する貫通孔３３０を設け、突起部１２ｆを貫通孔３３０に係合させるようにすることで、ブラケット３とタンク本体１２ｂとの固定強度を高めることができる。同時に、タンク本体１２ｂに対するブラケット３の位置決めをすることができるため、ブラケット３とタンク本体１２ｂとの固定安定性を高めることができる。したがって、コンデンサ２とラジエータ１との固定強度および固定安定性を共に高めることが可能となる。
【００５０】
また、ブラケット３を樹脂製とすることで、成形性を向上させることができる。
【００５１】
（他の実施形態）
なお、上記実施形態では、ラジエータ１を、冷却水が上下方向に流れるダウンフロー型の熱交換器とした例について説明したが、冷却水が水平方向に流れるクロスフロー型の熱交換器としてもよい。
【００５２】
また、上記実施形態では、ラジエータ１にコンデンサ２のみを固定した例について説明したが、これに限らず、ラジエータ１およびコンデンサ２に冷却風を送風する電動送風機を保持するとともに、電動送風機により誘起される空気流がラジエータ１およびコンデンサ２に流れるように空気流をガイドするシュラウドを設け、このシュラウドをラジエータ１の空気流れ下流側（コンデンサ２とは反対側）に固定するようにしてもよい。
【００５３】
また、上記実施形態では、ブラケット３を樹脂製としたが、これに限らず、金属製としてもよい。
【００５４】
また、上記実施形態では、ラジエータ側嵌合部３１の第３覆い部３１ｃの底面にコンデンサ側嵌合部３２の第４覆い部３２ａを一体形成した例について説明したが、これに限らず、ラジエータ側嵌合部３１の第３覆い部３１ｃとコンデンサ側嵌合部３２の第４覆い部３２ａとが面一となるように同一平面上に形成してもよいし、ラジエータ側嵌合部３１の第２覆い部３１ｂにコンデンサ側嵌合部３２の第４覆い部３２ａを一体形成してもよい。
【００５５】
また、上記実施形態では、コンデンサ側嵌合部３２をラジエータ側嵌合部３１の隅部に形成した例について説明したが、ラジエータ１の空気流出面側の壁面に形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の実施形態に係るクーリングモジュールを車両前方側から見た状態を示す斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】本発明の実施形態におけるラジエータ１の要部を示す拡大斜視図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図５】本発明の実施形態に係るクーリングモジュールの要部を示す拡大正面図である。
【図６】図５のＢ矢視図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ断面図である。
【符号の説明】
【００５７】
１      ラジエータ
１ａ    ラジエータチューブ
２      コンデンサ
３      ブラケット
１１    ラジエータコア部
１２    ラジエータタンク
１２ａ  コアプレート
１２ｂ  タンク本体
１２ｄ  タンク内空間
１２ｆ  突起部
２１    コンデンサコア部
２２    コンデンサタンク
３１    ラジエータ側嵌合部
３２    コンデンサ側嵌合部
３３    延設部
１２６  嵌合爪部（カシメ部）
３３０  貫通孔
【図１】
2008281325.tif 000003
【図２】
2008281325.tif 000004
【図３】
2008281325.tif 000005
【図４】
2008281325.tif 000006
【図５】
2008281325.tif 000007
【図６】
2008281325.tif 000008
【図７】
2008281325.tif 000009