(57)【要約】【課題】  組み付け時、あるいはメンテナンス時の作業性の良好な車両用計器を提供する。【解決手段】  情報を表示する表示部１と、表示部１を駆動するための複数の回路基板２１，２２と、各回路基板２１，２２を電気的に接続するための配線３と、表示部１及び回路基板２１，２２を保持するとともに配線３と回路基板２との接続付近を臨むことができる切り欠き４３ａとこの切り欠き４３ａを覆う開閉可能な蓋４３ｃとを設けてなるケース１と、を備えてなる。【選択図】図１
2008026117.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報を表示する表示部と、
前記表示部を駆動するための複数の回路基板と、
前記各回路基板を電気的に接続するための配線と、
前記表示部及び前記回路基板を保持するとともに前記配線と前記回路基板との接続付近を臨むことができる切り欠きと、この切り欠きを覆う開閉可能な蓋と、を設けてなるケースと、
を備えてなることを特徴とする車両用計器。
【請求項２】
前記蓋の内側には、前記配線の位置を規制するべく突出形状のリブを設けてなることを特徴する請求項１に記載の車両用計器。
【請求項３】
複数の前記回路基板を所定間隔おいて重ねて保持するためのスペーサを設け、
前記配線は、前記回路基板の端部付近に実装されたコネクタを介して接続することを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
【請求項４】
前記スペーサには、前記配線の位置を規制するべく規制部を有してなることを特徴とする請求項４に記載の車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用計器に関し、特に複数の回路基板を備えた車両用のメータに好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両に搭載される車両用計器においては、インストルメントの限られたスペース内で多様な情報を表示するため、その表示形態や回路構成も複雑化しており、これに対応するために、ケース内に複数の回路基板を備えてなる車両用計器がある。この場合、回路基板間の電気的な接続を行うための配線を用いて実現することができる（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開平８−４３１４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述のような車両用計器にあっては、組み付け、あるいはメンテナンスを行う際に誤って配線を傷つけないように、ケース等によって隠れてしまう配線位置を注意しながら各部品を組み付け、あるいは外すという煩雑な作業が必要であったため問題となっていた。
【０００４】
そこで本発明の目的とするところは、上述した問題点に着目してなされたものであって、組み付け時、あるいはメンテナンス時の作業性の良好な車両用計器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車両用計器は、請求項１に記載したように、情報を表示する表示部と、前記表示部を駆動するための複数の回路基板と、前記各回路基板を電気的に接続するための配線と、前記表示部及び前記回路基板を保持するとともに前記配線と前記回路基板との接続付近を臨むことができる切り欠きとこの切り欠きを覆う開閉可能な蓋とを設けてなるケースと、を備えてなることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用計器において、前記蓋の内側には、前記配線の位置を規制するべく突出形状のリブを設けてなることを特徴する。
【０００７】
また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の車両用計器において、複数の前記回路基板を所定間隔おいて重ねて保持するためのスペーサを設け、前記配線は、前記回路基板の端部付近に実装されたコネクタを介して接続することを特徴とする。
【０００８】
また、請求項４に記載したように、請求項４に記載の車両用計器において、前記スペーサには、前記配線の位置を規制するべく規制部を有してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、複数の回路基板を備えてなる車両用計器に関して、メンテナンス時の作業性の良好な車両用計器を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明が適用された実施の形態について一実施例として添付図面を用いて説明する。
【００１１】
図１は、車両の走行速度等を表示するための車両用計器Ａの一部を断面にて示す図である。図２は、車両用計器Ａの背面側や側面側を示す斜視図である。
【００１２】
車両用計器Ａは、表示部１と、回路基板２と、配線３と、ケース４と、で主に構成され、車両のインストルメントパネルに設けられる。
【００１３】
表示部１は、見返し板１１によって区切られた表示枠内に設けられる液晶表示素子１２と、この液晶表示素子１２を透過照明するための発光ダイオード１３と、液晶表示素子１２と発光ダイオード１３との間隔を保持するとともに照明光を液晶表示素子１２に均一に照明するための光反射形状の調光部材１４と、を設けている。なお、表示部１は、液晶表示素子１２による表示だけでなく、他の手段によって表示を行うものであってもよく、例えば、図示しない指針の回動によって変化する指示値を判読させる指示表示を行うものも適用できる。
【００１４】
回路基板２は、複数用意されており、液晶表示素子１２や発光ダイオード１３と電気的に接続され、表示部１の表示を行うための表示用駆動回路を実装した回路基板２１と、この回路基板２１の背面側に所定間隔おいて重ねられる位置にてケース４に保持される回路基板２２と、を設けている。各回路基板２１，２２は、配線３とそれぞれの回路基板２１，２２の端部付近に実装されたコネクタ２１ａ，２２ａを介して電気的に接続される。また、背面側の回路基板２２には、外部コネクタ２２ｂが実装されており、車両側と電気的に接続される。車両用計器Ａは、外部コネクタ２２ｂを介して電源や車両情報に関する信号等を入力し、この信号に応じて表示部１を表示させることができる。
【００１５】
配線３は、各回路基板２１，２２を電気的に接続するための被膜コードやフレキシブルプリント配線板などの可撓性のものが適応できる。また、配線３は後述する組み付け作業に好適な長さのものが選択されて用いられる。
【００１６】
ケース４は、表示部１や回路基板２を囲むように備えられ、塵や水滴などが内部へ浸入することを防止できる。また、ケース４は、透過部材４１と、保持部材４２と、カバー部材４３と、を設けている。
【００１７】
透過部材４１は、透明や半透明など光透過性の合成樹脂材を適用でき、表示部１や各部品に塵や水滴などが付着しないように設けられるとともに、表示部１の表示が車両利用者から視認できるように車両用計器Ａの表面側に設けられる。また、透過部４１には、保持部材４２に係止するためのフック４１ａを有している。
【００１８】
保持部材４２は、遮光性の合成樹脂材を適用することができ、配線３や透過部材４１の組み付け位置を開口し、保持部材４２の内側に表示部１や回路基板２を係止手段やビスなどを用いて保持することができる。また、保持部材４２は、回路基板２１とその背面側に設けられる回路基板２２とを所定間隔おいて保持するためのスペーサ４２ａと、配線３の配線経路を規制する規制部４２ｂと、を有している。規制部４２ｂは、スペーサ４２ｂから連続して形成され端面が曲面形状となるように突出している。この規制部４２ｂによって、配線３を傷つけることなく配線位置を規制することができる。
【００１９】
また、保持部材４２は、表面側に設けられた開口から回路基板２１や表示部１などの部品を組み付けて保持した後、フック４１ａを用いて透過部材４１が前記開口を塞ぐように組み付けできる。また、保持部材４２は、スペーサ４２ａの背面側に回路基板２２を保持した後、フック４２ｃを用いてカバー部材４３を係止して保持することができる。
【００２０】
カバー部材４３は、合成樹脂材を適用でき、保持部材４２の背面側に設けられた回路基板２２を覆い、フック４２ｃによって係止して保持する形状にて形成される。カバー部材４３は、回路基板２に設けられるコネクタ２１ａ，２２ａを臨むことができる切り欠き４３ａと、この切り欠き４３ａを塞ぐように薄肉形状のヒンジ４３ｂを屈曲させて開閉可能な蓋４３ｃが一体に形成されている。また、カバー部材４３は、蓋４３ｃの内側（回路基板２２側）に突出し、端部が曲面形状にてなるリブ４３ｄを有している。なお、配線３は、配線作業時に余裕部分があり、かつ蓋４３ｃを閉じた際に余分長さが生じない程度のものが好適である。
【００２１】
このような構成によって、カバー部材４３を保持部材４２に保持した後であっても、蓋４３ｃを開けることによって、切り欠き４３ａ箇所から配線３を操作しコネクタ２１ａ，２２ａに対して簡単に脱着作業ができる。また、配線３が各コネクタ２１ａ，２２ａに接続された状態にて蓋４３ｃを閉めることによって、リブ４３ｄの端部が配線３を所定位置に押し込むように誘導することができる。
【００２２】
したがって、規制部４２ｂやリブ４３ｄが配線３に接しながら蓋４３ｂが閉められることによって、配線３の余裕部分を保持部材４２の背面側の空間に誘導して収納できるため、蓋４３ｂの開閉にともなって配線３が噛み込まれることなく、簡単に配線３の収納作業ができる。また、配線３の前記余裕部分によって、コネクタ２１ａ，２２ａとの接続作業が容易になる。また、リブ４３ｄによって配線３を弾性変形した状態にて組み付けることができるため、車両用計器Ａを車両に組み付けた後、車両の振動によって配線が揺れてしまい、他の部品に接触したり、コネクタ２１ａ，２２ａから外れてしまうことを防止できる。
【００２３】
かかる車両用計器Ａは、情報を表示する表示部１と、表示部１を駆動するための複数の回路基板２１，２２と、各回路基板２１，２２を電気的に接続するための配線３と、表示部１及び回路基板２１，２２を保持するとともに配線３と回路基板２との接続付近を臨むことができる切り欠き４３ａとこの切り欠き４３ａを覆う開閉可能な蓋４３ｃとを設けてなるケース１と、を備えてなる。
【００２４】
したがって、従来のように、組み付け、あるいはメンテナンスを行う際に誤って配線を傷つけないように、ケース等によって隠れてしまう配線位置を注意しながら各部品を組み付け、あるいは外すという煩雑な作業が必要なくなり、簡単な蓋４３ｃの開閉のみで配線位置を視認しながら配線作業を行うことができるため、組み付け時、あるいはメンテナンス時の作業性の良好な車両用計器となる。
【００２５】
また、蓋４３ｃの内側には、配線３の位置を規制するべく突出形状のリブ４３ｄを設けてなることによって、簡単な蓋４３ｃの開閉のみで配線３を所望の空間に誘導して収納することができるため、配線３が他の部品に噛み込むなどの注意をすることなく作業でき、組み付け時、あるいはメンテナンス時の作業性の良好な車両用計器となる。
【００２６】
また、複数の回路基板２１，２２を所定間隔おいて重ねて保持するためのスペーサ４２ａを設け、配線３は、回路基板２１，２２の端部付近に実装されたコネクタ２１ａ，２２ａを介して接続することによって、複雑な回路基板２の配置であっても、切り欠き４３ａからコネクタ２１ａ，２２ａ位置を視認しながら配線作業を行うことができ、組み付け時、あるいはメンテナンス時の作業性の良好な車両用計器となる。
【００２７】
また、スペーサ４２ａには、配線３の位置を規制するべく規制部４２ｂを有してなることによって、リブ４３ｄとともに、配線３を所望の空間に誘導して収納することができるため、配線３が他の部品に噛み込むなどの注意をすることなく作業でき、組み付け時、あるいはメンテナンス時の作業性の良好な車両用計器となる。
【００２８】
なお、本発明の車両用計器を上述した実施の形態に構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、蓋は、カバー部材４３と別部材にて設けることもできる。また、リブは、配線の形状や種類に応じて、弾性変形可能な形状や弾性変形可能な素材を用いることによって、効果的に配線の揺れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施の形態における車両用計器の一部を断面にて示す図。
【図２】同上実施の形態における車両用計器の背面側を示す斜視図。
【符号の説明】
【００３０】
１      表示部
２１    回路基板
２２    回路基板
３      配線
４３ａ  切り欠き
４３ｃ  蓋
【図１】
2008026117.tif 000003
【図２】
2008026117.tif 000004