(57)【要約】      （修正有）【課題】偏向走査装置の回転駆動中に突発的な振動や衝撃が加わったり、回転駆動時間が進んでも、所望の動圧が発生することによってオイルが軸受外部に漏れることを抑制し、油膜切れによる軸受磨耗を低減する。そして、高精度かつ長寿命な信頼性の高い偏向走査装置、走査光学装置及び画像形成装置を提供する。【解決手段】半導体レーザユニット２９から出射した光束を偏向走査する回転多面鏡１と、回転多面鏡１を回転可能に軸支する回転軸２、スリーブ３と、回転軸２、スリーブ３は、回転軸２側に一対の動圧発生溝２ａ、２ｂを形成してスリーブ３側に円筒の軸受形成部３ａ、３ｂを有しており、少なくとも一方の動圧発生溝が軸方向上側又は下側を長くした上下非対称形状である偏向走査装置Ａにおいて、スリーブ３側の軸受形成部３ａ、３ｂは、軸方向にて動圧発生溝２ａ、２ｂよりも長い拡張部Ｌが形成されている。【選択図】図１
2008039148.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源部から出射した光束を偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転可能に軸支する動圧流体軸受部と、
該動圧流体軸受部は、軸側に一対の動圧発生溝を形成してスリーブ側に円筒の軸受形成部を有しており、少なくとも一方の動圧発生溝が軸方向上側又は下側を長くした上下非対称形状である偏向走査装置において、
前記スリーブ側の前記軸受形成部は、軸方向にて前記動圧発生溝よりも長い拡張部が形成されていることを特徴とする偏向走査装置。
【請求項２】
前記軸方向非対称な動圧発生溝の長い側と対向した前記軸受形成部の前記拡張部が、他の前記拡張部よりも長いことを特徴とする請求項１に記載の偏向走査装置。
【請求項３】
前記一対の動圧発生溝において、前記軸受の開放端側の前記動圧発生溝のみが上下非対称形状であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の偏向走査装置。
【請求項４】
前記回転多面鏡を有する回転体と、
該回転体の軸方向への移動を規制する規制部材と、を有し、
前記他の拡張部より長い拡張部の長さは、前記規制部材により規制された前記回転体の移動可能距離以上であることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の偏向走査装置。
【請求項５】
前記軸が固定軸で、前記スリーブが回転するスリーブ回転構造であることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の偏向走査装置。
【請求項６】
請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の偏向走査装置と、
前記偏向走査装置により偏向走査された光束を像担持体上に集光させる光学部材群と、を有することを特徴とする走査光学装置。
【請求項７】
請求項６に記載の走査光学装置と、
前記走査光学装置により前記レーザ光束を結像走査される複数の感光体と、
前記複数の感光体に形成された静電潜像を現像剤を用いて現像する現像手段と、を有することを特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＢＰやデジタル複写機、デジタルＦＡＸ等の画像形成装置及び、これに用いられるレーザビームを使用して光書き込みを行う走査光学装置及び、それらに用いられる光偏向装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の偏向走査装置では、高速回転する回転多面鏡を支える軸受部に、安定した滑らかな回転が得られる動圧流体軸受が広く用いられている（特許文献１参照）。しかし動圧流体軸受は、軸受の開放端側からオイルが漏れて軸受内の油膜切れを生じ、軸受磨耗を生じるという課題があった。そこで、軸受の開放端側からオイルが軸受外部へ漏れることを防止するため、動圧発生溝は開放端側が長い非対称形状に設計され、オイルを動圧効果で軸受内に押し込む構成としたものがある（特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１８２５３６号公報
【特許文献２】特開２００４−１８３７７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら上記従来技術によれば、偏向走査装置に関して次のような未解決の課題がある。
【０００５】
近年、画像形成装置の高速化、高精細化等により、偏向走査装置は更なる高速化が求められている。また、画像形成装置の小型化により、画像形成装置内における偏向走査装置の取付け姿勢も様々になってきている。
【０００６】
偏向走査装置の姿勢は、回転軸又は固定軸が鉛直方向と平行な姿勢から角度を有してくると、重力によりラジアル方向（半径方向）にて回転部の重量負荷が軸受に加わり、軸受が磨耗しやすくなる可能性がある。例えば、回転軸の材質がステンレス系であり、軸受スリーブ側の材質が銅系の材質の場合、偏向走査装置の回転駆動時間が進むにつれて、軸受スリーブ側の磨耗が生じる可能性がある。そこで、対策案として、軸受スリーブにメッキ等を施して軸受耐久性を上げることなどが考えられる。
【０００７】
しかしながら、メッキを施した軸受スリーブは、メッキの歩留り等も考慮すると高価なものとなる。そこで軸受スリーブ自体の材質をステンレス系などの磨耗しにくい材質にすることが望まれる。ただし、へリングボーン形状の動圧溝を軸受スリーブ側へ形成する場合、軸受形状は軸受スリーブの内周側に形成する必要がある。このため、軸受スリーブにステンレス系などの材質を使用すると、特に動圧発生溝の形状を加工することが困難となる。したがって、動圧発生溝は回転軸側へ形成するのがよい。
【０００８】
しかしながら、回転軸へ動圧発生溝を形成すると、軸受耐久性に関して次のような未解決の課題がある。
【０００９】
回転駆動中に偏向走査装置に突発的な振動や衝撃が加わると回転軸と軸受スリーブとの軸方向の相対位置ずれが生じる可能性がある。軸受スリーブの軸受形成部の軸方向の長さが回転軸の軸受形成部の長さと同等か若しくは十分に長くない場合、回転軸の軸受形成部が軸受スリーブの軸受形成部から外れてしまい、所望の動圧が発生できないおそれがある。
【００１０】
また、ロータの重心が一対の動圧発生溝の間にない場合、回転駆動時間が進むと軸受の磨耗は上側軸受の上部から始まる。軸受スリーブの軸受形成部の軸方向の長さが回転軸の軸受形成部（動圧発生溝が形成されている箇所）の長さと同等か若しくは十分に長くない場合、軸受スリーブの軸受形成部の磨耗によって動圧発生溝の対向部が磨耗するため、所望の動圧が発生できないおそれがある。
【００１１】
特に、軸受スリーブ開放端側でオイル漏れ防止のために動圧発生溝を非対称に形成している場合、開放端側の動圧が減少すると、オイルが軸受外部へ漏れる可能性がある。
【００１２】
そこで本発明は、偏向走査装置の回転駆動中に突発的な振動や衝撃が加わったり、回転駆動時間が進んでも、所望の動圧が発生することによってオイルが軸受外部に漏れることを抑制し、油膜切れによる軸受磨耗を低減する。そして、高精度かつ長寿命な信頼性の高い偏向走査装置、走査光学装置及び画像形成装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記課題を解決するために本発明に係る偏向走査装置、走査光学装置及び画像形成装置の代表的な構成は、光源部から出射した光束を偏向走査する回転多面鏡と、該回転多面鏡を回転可能に軸支する動圧流体軸受部と、該動圧流体軸受部は、軸側に一対の動圧発生溝を形成してスリーブ側に円筒の軸受形成部を有しており、少なくとも一方の動圧発生溝が軸方向上側又は下側を長くした上下非対称形状である偏向走査装置において、前記スリーブ側の前記軸受形成部は、軸方向にて前記動圧発生溝よりも長い拡張部が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、偏向走査装置の回転駆動中に突発的な衝撃や振動が加わったり、回転駆動時間が進んでも、所望の動圧発生を保持することで軸受内のオイルが外部に漏れることを抑制することができる。そして、長時間使用しても高精度な回転が保持できて、寿命を長くでき、信頼性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
[第一実施形態]
本発明に係る偏向走査装置、走査光学装置及び画像形成装置の第一実施形態について、図を用いて説明する。図１（ａ）は本実施形態に係る偏向走査装置の断面図である。
【００１６】
図１（ａ）に示すように、偏向走査装置Ａは、回転多面鏡１、動圧流体軸受部（回転軸２、スリーブ３）、スラストカバー４、スラスト板５、ロータボス６、固定具７（弾性部材７ａ、固定リング７ｂ）を有する。偏向走査装置Ａは、ロータフレーム８、ロータマグネット９、ステータコア１０、ステータコイル１１、インシュレータ１２、回路基板１３、抜け止め１４を有する。
【００１７】
回転多面鏡１はレーザ光束を反射する反射面を有している。回転軸２は回転多面鏡１と一体に回転する。スリーブ３は回転軸２を回転自在に保持する。スラストカバー４はスリーブ３にカシメなどで固定されている。スラスト板５はスラストカバー４と回転軸２との間に配置されている。スラスト板５は回転軸２の下端を軸方向に支持する。
【００１８】
ロータボス６は回転軸２の上端部に固定される。回転多面鏡１はロータボス６の上面に載置される。弾性部材７ａ及び固定リング７ｂは、回転多面鏡１をロータボス６に対して軸方向（Ａ−Ａ´方向）に押圧して、回転多面鏡１が回転軸２とともに回転するように固定する。
【００１９】
ロータフレーム８はカシメ等によりロータボス６に一体的に形成されている。ロータフレーム８はロータマグネット９を保持している。ロータマグネット９の対向側にはステータコア１０とステータコイル１１が設置されている。ステータコア１０はインシュレータ１２を介して回路基板１３に固定されている。
【００２０】
回転軸２は、スリーブ３に対して軸方向上部へ容易に挿抜可能であり、衝撃や振動で抜けやすい。そこで、回転体（回転多面鏡１、回転軸２、ロータボス６等）の軸方向への移動を規制する規制部材である抜け止め１４を回路基板１３上に設置している。回転軸２が軸方向へ移動するとロータフレーム８が抜け止め１４に当接して軸方向への移動を規制し、回転軸２のスリーブ３からの抜けを防止する。
【００２１】
ステータコイル１１に電流が供給されるとロータマグネット９との間で電磁力が発生する。この電磁力により、スリーブ３に軸支されている回転軸２を中心にロータマグネット９やその他一体に形成されたロータフレーム８、ロータボス６、回転多面鏡２などが回転する。
【００２２】
図１（ｂ）は動圧流体軸受部の部分拡大図である。図１（ｂ）を用いて動圧流体軸受部について説明する。回転軸２には一対の動圧発生溝（ヘリングボーン溝）２ａ、２ｂが形成されている。動圧発生溝２ａ、２ｂの溝加工は、軸外周面に化学エッチングやサンドブラストや切削又は転造等により行う。上側の動圧発生溝２ａは、上側からオイルが漏れないように上側が長い上下非対称形状に形成されている。下側の動圧発生溝２ｂは、上下対称形状に形成されている。
【００２３】
スリーブ３には動圧発生溝２ａ、２ｂに対向した位置に円筒形状の軸受形成部３ａ、３ｂが形成されている。軸受形成部３ａ、３ｂは回転軸２側に突出した環状凸形状に形成されている。軸受形成部３ａ、３ｂの軸方向の長さは、動圧発生溝２ａ、２ｂよりも長く形成されている。
【００２４】
軸受形成部３ａの動圧発生溝２ａより上側、下側の部分は、拡張部Ｌ１、Ｌ２となっている。軸受形成部３ｂの動圧発生溝２ｂより上側、下側の部分は、拡張部Ｌ３、Ｌ４となっている。拡張部Ｌ１の長さは、抜け止め１４により規制された回転体の移動可能距離以上に設定されている。すなわち、拡張部Ｌ１の長さは、ロータフレーム８が抜け止め１４に突き当たるまでの最大移動距離と同等かそれ以上に設定されている。
【００２５】
ただし、拡張部Ｌ１をあまり長くすると軸受損失が増えるため、前記最大移動距離と同等程度としてできるだけ短めに設定するのがよい。拡張部Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４の長さも軸受損失の増大を抑制するため、なるべく短めに設定するのがよく、拡張部Ｌ１よりも短い長さに設定する。なお、拡張部Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４の長さを拡張部Ｌ１と同じ長さに設定してもよい。
【００２６】
動圧発生溝２ａ、２ｂと軸受形成部３ａ、３ｂとの間には３〜１０μｍの軸受隙間が形成され、オイルが充填されている。回転軸２の回転によって軸受隙間のオイルが流動する。オイルが動圧発生溝２ａ、２ｂに沿って流れることにより動圧が発生し、回転軸２を非接触でラジアル方向（半径方向）に軸支する。また、回転軸２の下端は球面状となっており、スラスト板５とともにピボット軸受を構成している。
【００２７】
動圧発生溝２ｂは対称形状であるとしたが、スラストカバー４とスラスト板５とに外気への連通孔がある場合は、連通孔からオイルが漏れる可能性がある。このため、動圧発生溝２ｂの下側が長い上下非対称形状とするのがよい。この場合、拡張部Ｌ４の長さは、軸方向下側にピボット軸受を構成しているため、拡張部Ｌ１ほど長くなくてもよい。回転駆動時間が進むにつれて、回転磨耗によりスラスト板５が磨耗するため、拡張部Ｌ４の長さは、その磨耗量を考慮した長さであればよい。
【００２８】
（効果）
上述の如く、拡張部Ｌ１の長さを十分長く設定する。これにより、万が一、偏向走査装置Ａの回転駆動中に突発的な衝撃や振動が加わって回転軸２が軸方向へ移動したとしても、回転軸２の動圧発生溝２ａとスリーブ３の軸受形成部３ａとの軸受隙間が保持される。このため、所望の動圧を保持することができ、スリーブ３の上部開放側からオイルが漏れることを抑制することができる。
【００２９】
また、回転軸２の回転開始時又は停止時などには動圧が十分でなく、回転軸２とスリーブ３は、接触し、回転駆動時間が進むにつれて微小ではあるが磨耗する。回転軸２と一体に回転する回転体の重心は、一対の軸受形成部３ａ、３ｂより上側の２ｃにある。このため、軸受形成部３ａ上部の角部３ｃに回転体の遠心力が最もかかり、角部３ｃは磨耗しやすい。スリーブ３の材質が回転軸２よりも軟らかい場合は、角部３ｃが磨耗して拡張部Ｌ１の長さは短くなる。
【００３０】
しかしながら、上述の如く拡張部Ｌ１の長さを十分に長く形成している。このため、角部３ｃの磨耗が生じても動圧発生溝２ａと対向した軸受形成部３ａとの軸受隙間は保持され、所望の動圧発生が阻害されることはない。つまり回転駆動時間が進んでも初期と同様の動圧効果でオイルが軸受に押し込み、外部にオイルが漏れることを抑制することができる。
【００３１】
（走査光学装置）
図３は走査光学装置の上視図である。図３に示すように、本実施形態の走査光学装置Ｃは、偏向走査装置Ａを備えたものである。光源部である半導体レーザユニット２９はレーザ光束Ｌを出射し、前方の光路上にはシリンドリカルレンズ３０、回転多面鏡１が順次に配列される。回転多面鏡１の反射方向の光路上には、Ｆθレンズ３３、折り返しミラー３４、感光体ドラム３５が配列されている。また、感光体ドラム３５の有効画像領域外に偏向走査されるレーザ光束Ｌの一部を反射する信号検知ミラー３６が配置され、信号検知ミラー３６の反射方向の光路上には結像レンズ３７と信号検知センサ３８が設けられている。上記光学部材（シリンドリカルレンズ３０、折り返しミラー３４等）は光学箱３９と蓋（不図示）等により密閉された空間に収容されている。
【００３２】
半導体レーザユニット２９から出射したレーザ光束Ｌは、シリンドリカルレンズ３０によって回転多面鏡１上に線像を結像する。そして、このレーザ光束Ｌは回転多面鏡１を回転させることによって偏向され、Ｆθレンズ３３によって、折り返しミラー３４で反射され感光体ドラム３５上に結像走査される。
【００３３】
Ｆθレンズ３３は、回転多面鏡１において反射される光束が感光体ドラム３５上においてスポットを形成するように集光され、またスポットの走査速度が等速に保たれるように設計されている。このようなＦθレンズ３３の特性を得るために、Ｆθレンズ３３は球面レンズ又はトーリックレンズ３３ａとトーリックレンズ３３ｂの２つのレンズで構成されている。
【００３４】
また、偏向されたレーザ光束Ｌの一部は画像領域外の部分を利用して信号検知ミラー３６によって反射され、結像レンズ３７を介して、信号検知センサ３８に導かれて検知され、書き出し位置調整が行われる。
【００３５】
回転多面鏡１の回転によって、感光体ドラム３５においては光束による主走査が行われ、また感光体ドラム３５がその円筒の軸線まわりに回転駆動することによって副走査が行われる。このようにして感光体の表面には静電潜像が形成される。
【００３６】
（カラー画像形成装置）
図４は走査光学装置を具備したカラー画像形成装置の構成図である。図４に示すように、本実施形態のカラー画像形成装置Ｄは、走査光学装置Ｃを有するものである。画像情報に基づいて各々光変調されたビームＬｃ、Ｌｍ、Ｌｙ、Ｌｋが光学箱３９から出射し、各々対応する感光ドラム３５ｃ、３５ｍ、３５ｙ、３５ｋの表面上を照射して静電潜像を形成する。感光ドラム３５ｃ〜３５ｋの表面は、一次帯電器４３ｃ、４３ｍ、４３ｙ、４３ｋによって各々一様に帯電している。
【００３７】
感光ドラム３５ｃ〜３５ｋの表面上に形成された静電潜像は、現像手段である現像器４４ｃ、４４ｍ、４４ｙ、４４ｋによって各々シアン、マゼンタ、イエロー、ブラックのトナー像に可視像化される。一方、給送トレイに載置された転写材Ｐが給送ローラ４５により給送され、転写ベルト４９と感光ドラム３５とのニップ部へ搬送される。可視像化されたシアン、マゼンタ、イエロー、ブラックのトナー像は、各ニップ部において順に転写材Ｐ上に転写されてカラー画像が形成される。
【００３８】
駆動ローラ４０は転写ベルト４９の送りを精度良く行っており、回転ムラの小さな駆動モータ（図示せず）と接続している。転写材Ｐ上に形成されたカラー画像は、定着器４７によって熱定着された後、排出ローラ４８などによって装置外に排出される。
【００３９】
[第二実施形態]
次に本発明に係る偏向走査装置、走査光学装置及び画像形成装置の第二実施形態について図を用いて説明する。図２は本実施形態に係る偏向走査装置の断面図である。上記第一実施形態と説明の重複する部分については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００４０】
図２（ａ）に示すように、本実施形態の偏向走査装置Ｂは、上記第一実施形態の偏向走査装置Ａの回転軸２に変えて固定軸１６としたものである。偏向走査装置Ｂは、固定軸１６、軸固定具１７、スリーブ１８、スラストカバー１９、スラスト板２０を有する。偏向走査装置Ｂは、回転多面鏡１、固定具７（弾性部材７ａ、固定リング７ｂ）、ロータフレーム８、ロータマグネット９、ステータコア１０、ステータコイル１１、インシュレータ１２、回路基板１３、抜け止め１４を有する。
【００４１】
固定軸１６は軸固定具１７に圧入等で一体に構成される。軸固定具１７は回路基板１３にカシメ等によって固定される。回転多面鏡１はスリーブ１８に載置され固定具７によってスリーブ１８と一体に固定されている。ロータフレーム８はスリーブ１８にカシメ等によって一体に固定される。
【００４２】
スラストカバー１９はスリーブ１８にカシメなどで固定されている。スラスト板２０はスラストカバー１９と固定軸１６との間に配置されている。スラスト板２０は固定軸１６の上端に回転可能に載置される。
【００４３】
スリーブ１８は、固定軸１６に対して軸方向上部へ容易に挿抜可能であり、衝撃や振動で抜けやすい。そこで、抜け止め１４を回路基板１３上に設置している。スリーブ１８が軸方向へ移動するとロータフレーム８が抜け止め１４に当接して軸方向への移動を規制し、スリーブ１８の固定軸１６からの抜けを防止する。
【００４４】
ステータコイル１１に電流が供給されるとロータマグネット９との間で電磁力を発生し、固定軸１６に保持されているスリーブ１８を中心に回転体（ロータマグネット９やその他一体に形成されたロータフレーム８、回転多面鏡１など）が回転する。
【００４５】
図２（ｂ）は動圧流体軸受部の部分拡大図である。図２（ｂ）を用いて動圧流体軸受部について説明する。固定軸１６には一対の動圧発生溝（ヘリングボーン溝）１６ａ、１６ｂが形成されている。下側の動圧発生溝１６ａは、下側からオイルが漏れないように下側が長い上下非対称形状に形成されている。上側の動圧発生溝１６ｂは、上下対称形状に形成されている。
【００４６】
スリーブ１８には動圧発生溝１６ａ、１６ｂに対向した位置に円筒形状の軸受形成部１８ａ、１８ｂが形成されている。軸受形成部１８ａ、１８ｂは固定軸１６側に突出した環状凸形状に形成されている。軸受形成部１８ａ、１８ｂの軸方向長さは、動圧発生溝１６ａ、１６ｂよりも長く形成されている。
【００４７】
軸受形成部１８ａの動圧発生溝１６ａより下側、上側の部分は、拡張部Ｌ５、Ｌ６となっている。軸受形成部１８ｂの動圧発生溝１６ｂより下側、上側の部分は、拡張部Ｌ７、Ｌ８となっている。拡張部Ｌ５の長さは、抜け止め１４により規制された回転体の移動可能距離以上に設定されている。すなわち、拡張部Ｌ５の長さは、ロータフレーム８が抜け止め１４に突き当たるまでの最大移動距離と同等かそれ以上に設定されている。その他の拡張部Ｌ６〜Ｌ８に関しては上記第一実施形態のＬ２〜Ｌ４と同様である。
【００４８】
（効果）
上述の如く、拡張部Ｌ５の長さを十分長く設定する。これにより、万が一、偏向走査装置Ｂの回転駆動中に突発的な衝撃や振動が加わってスリーブ１８が軸方向へ移動したとしても、固定軸１６の動圧発生溝１６ａとスリーブ１８の軸受形成部１８ａとの軸受隙間は保持される。このため、所望の動圧を保持することができる。したがって、スリーブ１８の下部開放側からオイルが漏れることを抑制することができる。
【００４９】
上述の構成において、スリーブ１８の開放側は鉛直方向下側へ設けられる可能性が高く、この場合オイルの自重を考慮すると、上記第一実施形態の軸回転の構成よりもオイル漏れに対して不利な構成となる。したがって、動圧発生溝１６ａを有する下側の動圧流体軸受部ではオイルを軸受内に確実に押し込むことが要求される。したがって、外部へのオイル漏れを抑制する点においては、スリーブ回転構造の偏向走査装置の方が軸回転構造の偏向走査装置よりもより改善効果が高い。
【００５０】
また、スリーブ１８の回転開始時又は停止時などに動圧が十分でなく、スリーブ１８と固定軸１６は接触し、回転駆動時間が進むにつれて微小ではあるが磨耗する。スリーブ１８と一体に回転する回転体（回転多面鏡１、スリーブ１８等）の重心は、一対の軸受形成部１８ａ、１８ｂの間の略中心部１６ｃにある。このため、スリーブ１８の回転振れ回りは少ないものの、回転開始時又は停止時などには上側の軸受形成部１８ｂが振れ回る可能性はあり、軸受形成部１８ｂの角部１８ｃが磨耗する懸念がある。スリーブ１８の材質が固定軸１６よりも軟らかい場合は、角部１８ｃが磨耗して拡張部Ｌ８の長さは短くなる。そこで拡張部Ｌ８の長さも拡張部Ｌ５の長さと同等に長くするのがよい。
【００５１】
これにより、角部１８ｃが磨耗しても動圧発生溝１６ｂと対向した軸受形成部１８ｂとの軸受隙間は保持され、所望の動圧発生が阻害されることはない。つまり回転駆動時間が進んでも初期と同様の動圧効果でオイルが軸受に押し込み、外部にオイルが漏れることを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】第一実施形態に係る偏向走査装置の断面図である。
【図２】第二実施形態に係る偏向走査装置の断面図である。
【図３】偏向走査装置を具備した走査光学装置の構成図である。
【図４】走査光学装置を具備した画像形成装置の構成図である。
【符号の説明】
【００５３】
Ａ    …偏向走査装置
Ｌ    …拡張部
１    …回転多面鏡
２    …回転軸
２ａ、２ｂ…動圧発生溝
３…スリーブ
３ａ、３ｂ…軸受形成部
２９  …半導体レーザユニット
【図１】
2008039148.tif 000003
【図２】
2008039148.tif 000004
【図３】
2008039148.tif 000005
【図４】
2008039148.tif 000006