(57)【要約】【課題】空調ダクトと一緒にワイヤハーネスをシートに組み込めるようにすることで、組立効率の向上を図ること。【解決手段】車両に搭載されるシート１１に空調用ダクト２１とワイヤハーネスＷとが備えられた車両用シートユニット１０であって、空調ダクト２１にワイヤハーネスＷが併設して配索され固定されている。空調ダクトおよびワイヤハーネスがそれぞれ、シートの座部１２側の空調ダクト２１ＡおよびワイヤハーネスＷＡと、シートの背もたれ部１３側の空調ダクト２１ＢおよびワイヤハーネスＷＢとに分割され、それぞれ結合端２３、２４とコネクタ３３、３４で結合できるようにしてある。【選択図】図１
2008296771.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されるシートに空調用ダクトとワイヤハーネスとが備えられた車両用シートユニットであって、
前記空調ダクトに前記ワイヤハーネスが併設して配索されていることを特徴とする車両用シートユニット。
【請求項２】
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトに固定されていることを特徴とする請求項１に記載した車両用シートユニット。
【請求項３】
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトの外周に係止されていることを特徴とする請求項２に記載した車両用シートユニット。
【請求項４】
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトの内周に係止されていることを特徴とする請求項２に記載した車両用シートユニット。
【請求項５】
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトの壁に埋め込まれていることを特徴とする請求項２に記載した車両用シートユニット。
【請求項６】
前記空調ダクトおよび前記ワイヤハーネスがそれぞれ、前記シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、前記シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、前記座部側の空調ダクトに前記座部側のワイヤハーネスが固定され、前記背もたれ部側の空調ダクトに前記背もたれ部側のワイヤハーネスが固定されていることを特徴とする請求項２〜請求項５のいずれか一項に記載した車両用シートユニット。
【請求項７】
車両に搭載されるシートに空調用ダクトとワイヤハーネスとが備えられ、
前記空調ダクトに前記ワイヤハーネスが併設して配索され、
前記空調ダクトおよび前記ワイヤハーネスがそれぞれ、前記シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、前記シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、
前記座部側の空調ダクトに前記座部側のワイヤハーネスが固定され、前記背もたれ部側の空調ダクトに前記背もたれ部側のワイヤハーネスが固定され、
前記座部側のワイヤハーネスの接続端と前記背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に同時に接続されるコネクタが設けられ、
前記座部側の空調ダクトと前記背もたれ部側の空調ダクトの少なくとも一方が、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に両結合端の調芯が可能となるように、可動構造で設けられてなる車両用シートユニットの組立方法であって、
第１工程として、前記座部に、前記座部側の空調ダクトと前記座部側のワイヤハーネスを組み込むと共に、前記背もたれ部に、前記背もたれ部側の空調ダクトと前記背もたれ部側のワイヤハーネスを組み込み、
第２工程として、前記座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端の結合動作をガイドとしながら、前記座部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタと背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタとを接続することを特徴とする車両用シートユニットの組立方法。
【請求項８】
車両に搭載されるシートに空調用ダクトとワイヤハーネスとが備えられ、
前記空調ダクトに前記ワイヤハーネスが併設して配索され、
前記シートが座部と背もたれ部に分割され、
前記空調ダクトおよび前記ワイヤハーネスがそれぞれ、前記シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、前記シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、
前記座部側の空調ダクトに前記座部側のワイヤハーネスが固定され、前記背もたれ部側の空調ダクトに前記背もたれ部側のワイヤハーネスが固定され、
前記座部側のワイヤハーネスの接続端と前記背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に同時に接続されるコネクタが設けられ、
前記座部側の空調ダクトと前記背もたれ部側の空調ダクトの少なくとも一方が、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に両結合端の調芯が可能となるように、可動構造で設けられてなる車両用シートユニットの組立方法であって、
第１工程として、前記シートの座部に、前記座部側の空調ダクトと前記座部側のワイヤハーネスとを組み込んで座部モジュールを構成すると共に、前記シートの背もたれ部に、前記背もたれ部側の空調ダクトと前記背もたれ部側のワイヤハーネスとを組み込んで背もたれ部モジュールを構成し、
第２工程として、前記座部モジュールと前記背もたれ部モジュールを合体させ、
第３工程として、前記座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端の結合動作をガイドとしながら、前記座部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタと背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタとを接続することを特徴とする車両用シートユニットの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調用ダクトとワイヤハーネスを共に備えた車両用シートユニットおよびその組立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用シートユニットでは、ワイヤハーネスが電装品と共にシートの骨格部分に直接固定されていた（特許文献１参照）。また、車両用シートに空調ダクトや空調ファン等を組み付けることが行なわれていた。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２６４７１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に記載の技術のように、シートの骨格部分にワイヤハーネスを固定する場合、シートの組立工程の中にワイヤハーネスの組付工程を組み入れなければならず、作業工数が増加し組立効率が悪かった。また、シートの骨格内の狭い領域でワイヤハーネスを組み付けなければならないため、作業負担が大きかった。また、シート内でワイヤハーネスが空中配索となる箇所が存在しがちであるため、ばたつきによる異音の発生や機構部品への噛み込みの原因になる可能性があった。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、空調ダクトと一緒にワイヤハーネスをシートに組み込めることで、組立効率の向上が図れると共に、ワイヤハーネスのばたつきや噛み込みを防止して信頼性の向上が図れるようにした車両用シートユニットおよびその組立方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る車両用シートユニットは、下記（１）〜（１１）を特徴としている。
（１）  車両に搭載されるシートに空調用ダクトとワイヤハーネスとが備えられた車両用シートユニットであって、
前記空調ダクトに前記ワイヤハーネスが併設して配索されていること。
（２）  上記（１）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトに固定されていること。
（３）  上記（２）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトの外周に係止されていること。
（４）  上記（２）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトの内周に係止されていること。
（５）  上記（２）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記ワイヤハーネスが前記空調ダクトの壁に埋め込まれていること。
（６）  上記（２）〜（５）のいずれかの構成の車両用シートユニットにおいて、
前記空調ダクトおよび前記ワイヤハーネスがそれぞれ、前記シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、前記シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、前記座部側の空調ダクトに前記座部側のワイヤハーネスが固定され、前記背もたれ部側の空調ダクトに前記背もたれ部側のワイヤハーネスが固定されていること。
（７）  上記（６）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記座部側のワイヤハーネスの接続端と前記背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に同時に接続されるコネクタが設けられていること。
（８）  上記（７）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記座部側の空調ダクトと前記背もたれ部側の空調ダクトの少なくとも一方が、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に両結合端の調芯が可能となるように、可動構造に設けられていること。
（９）  上記（８）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記座部側の空調ダクトと前記背もたれ部側の空調ダクトの少なくともいずれか一方における両空調ダクトの結合端の付近に、前記背もたれ部のリクライニング動作に前記空調ダクトを追従させるための蛇腹部が設けられており、この蛇腹部により、前記可動構造が構成されていること。
（１０）  上記（８）または（９）の構成の車両用シートユニットにおいて、
前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端の少なくとも一方に、前記両空調ダクトの結合端を結合する際に調芯を行なうためのガイド用テーパが設けられていること。
（１１）  上記（７）〜（１０）のいずれか構成の車両用シートユニットにおいて、
前記座部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタと前記背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタの少なくとも一方に、前記両コネクタを接続する際に調芯を行なうためのガイド用テーパが設けられていること。
【０００７】
上記（１）の構成の車両用シートユニットによれば、空調ダクトと一緒にワイヤハーネスをシートに組み込めるので、組立効率の向上が図れる。また、空調ダクトに併設してワイヤハーネスを配索しているので、ワイヤハーネスのばたつきや噛み込みを防止して信頼性の向上が図れる。
上記（２）の構成の車両用シートユニットによれば、ワイヤハーネスが空調ダクトに固定されているので、確実にワイヤハーネスのばたつきを防止することができる。
上記（３）の構成の車両用シートユニットによれば、ワイヤハーネスが空調ダクトの外周に係止されているので、ワイヤハーネスの組み付けが容易にできる。
上記（４）の構成の車両用シートユニットによれば、ワイヤハーネスが空調ダクトの内周に係止されているので、ワイヤハーネスが他部品の組み付けの邪魔にならない。
上記（５）の構成の車両用シートユニットによれば、ワイヤハーネスが空調ダクトの壁に埋め込まれているので、後からワイヤハーネスを配索する手間が省ける。また、構造の単純化が図れ、省スペース化も図れる。
上記（６）の構成の車両用シートユニットによれば、空調ダクトおよびワイヤハーネスが、それぞれ、シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、座部側の空調ダクトに座部側のワイヤハーネスが固定され、背もたれ部側の空調ダクトに背もたれ部側のワイヤハーネスが固定されているので、組立効率の向上が図れる。
上記（７）の構成の車両用シートユニットによれば、座部側のワイヤハーネスの接続端と背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に、座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に同時に接続されるコネクタが設けられているので、ワイヤハーネスの接続が簡単にできる。
上記（８）の構成の車両用シートユニットによれば、座部側の空調ダクトと背もたれ部側の空調ダクトの少なくとも一方が、座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に両結合端の調芯が可能となるように、可動構造に設けられているので、組立時の位置調整の面倒が省ける。
上記（９）の構成の車両用シートユニットによれば、座部側の空調ダクトと背もたれ部側の空調ダクトの少なくともいずれか一方における両空調ダクトの結合端の付近に、背もたれ部のリクライニング動作に空調ダクトを追従させるための蛇腹部が設けられており、この蛇腹部により、前記可動構造が構成されているので、特別な可動構造を設けなくても、蛇腹部による作用により調芯をたやすく行なうことができる。
上記（１０）の構成の車両用シートユニットによれば、座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端の少なくとも一方に、両空調ダクトの結合端を結合する際に調芯を行なうためのガイド用テーパが設けられているので、空調ダクトの調芯をたやすく行なうことができる。
上記（１１）の構成の車両用シートユニットによれば、座部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタと背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタの少なくとも一方に、両コネクタを接続する際に調芯を行なうためのガイド用テーパが設けられているので、ワイヤハーネスの接続を簡単に行なうことができる。
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明に係る車両用シートユニットの組立方法は、下記（１２）、および（１３）を特徴としている。
（１２）  車両に搭載されるシートに空調用ダクトとワイヤハーネスとが備えられ、
前記空調ダクトに前記ワイヤハーネスが併設して配索され、
前記空調ダクトおよび前記ワイヤハーネスがそれぞれ、前記シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、前記シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、
前記座部側の空調ダクトに前記座部側のワイヤハーネスが固定され、前記背もたれ部側の空調ダクトに前記背もたれ部側のワイヤハーネスが固定され、
前記座部側のワイヤハーネスの接続端と前記背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に同時に接続されるコネクタが設けられ、
前記座部側の空調ダクトと前記背もたれ部側の空調ダクトの少なくとも一方が、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に両結合端の調芯が可能となるように、可動構造で設けられてなる車両用シートユニットの組立方法であって、
第１工程として、前記座部に、前記座部側の空調ダクトと前記座部側のワイヤハーネスを組み込むと共に、前記背もたれ部に、前記背もたれ部側の空調ダクトと前記背もたれ部側のワイヤハーネスを組み込み、
第２工程として、前記座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端の結合動作をガイドとしながら、前記座部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタと背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタとを接続すること。
（１３）  車両に搭載されるシートに空調用ダクトとワイヤハーネスとが備えられ、
前記空調ダクトに前記ワイヤハーネスが併設して配索され、
前記シートが座部と背もたれ部に分割され、
前記空調ダクトおよび前記ワイヤハーネスがそれぞれ、前記シートの座部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスと、前記シートの背もたれ部側の空調ダクトおよびワイヤハーネスとに分割され、
前記座部側の空調ダクトに前記座部側のワイヤハーネスが固定され、前記背もたれ部側の空調ダクトに前記背もたれ部側のワイヤハーネスが固定され、
前記座部側のワイヤハーネスの接続端と前記背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に同時に接続されるコネクタが設けられ、
前記座部側の空調ダクトと前記背もたれ部側の空調ダクトの少なくとも一方が、前記座部側の空調ダクトの結合端と前記背もたれ部側の空調ダクトの結合端を結合する際に両結合端の調芯が可能となるように、可動構造で設けられてなる車両用シートユニットの組立方法であって、
第１工程として、前記シートの座部に、前記座部側の空調ダクトと前記座部側のワイヤハーネスとを組み込んで座部モジュールを構成すると共に、前記シートの背もたれ部に、前記背もたれ部側の空調ダクトと前記背もたれ部側のワイヤハーネスとを組み込んで背もたれ部モジュールを構成し、
第２工程として、前記座部モジュールと前記背もたれ部モジュールを合体させ、
第３工程として、前記座部側の空調ダクトの結合端と背もたれ部側の空調ダクトの結合端の結合動作をガイドとしながら、前記座部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタと背もたれ部側のワイヤハーネスの接続端に設けられたコネクタとを接続すること。
【０００９】
上記（１２）の構成の車両用シートユニットの組立方法によれば、大きい芯ずれが存在する可能性のある空調ダクトの結合動作をガイドとしながらワイヤハーネスのコネクタ同士を接続するので、広範囲の芯ずれに容易に対応できると共に、コネクタの調芯構造を小さくでき、コネクタを小型にすることができる。
上記（１３）の構成の車両用シートユニットの組立方法によれば、シートの座部モジュールと背もたれ部モジュールを別に組み立てて、後から合体させるので、各モジュールの組立が容易にできるようになり、組立効率の向上が図れる。また、大きい芯ずれが存在する可能性のある空調ダクトの結合動作をガイドとしながらワイヤハーネスのコネクタ同士を接続するので、広範囲の芯ずれに容易に対応できると共に、コネクタの調芯構造を小さくでき、コネクタを小型にすることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、空調ダクトと一緒にワイヤハーネスをシートに組み込めるので、組立効率の向上が図れると共に、ワイヤハーネスのばたつきや噛み込みを防止して信頼性の向上が図れる。
【００１１】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に係る好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
図１は本発明の車両用シートユニットに係る実施形態の概略斜視図である。この車両用シートユニット１０は、車両に搭載されるシート１１に空調用ダクト２１とワイヤハーネスＷとを備えたものであり、空調ダクト２１にワイヤハーネスＷを併設して配索し、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１に固定したことを特徴としている。空調ダクト２１には、例えば空調ファン２０や吹出口２５が設けられている。
【００１４】
ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１に固定する構造としては、例えば、図２（ａ）に示すように、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１の外周に設けられた係止部２６に係止させる構造、図２（ｂ）に示すように、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１の内周に設けられた係止部２６に係止させる構造、図２（ｃ）に示すように、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１の壁に埋め込んで設ける構造、のいずれかを採用することができる。
【００１５】
シート１１は、座部１２と、座部１２に対して所定角度リクライニングできるよう座部１２の後端部に回動可能に連結されている背もたれ部１３と、を備えている。シート１１内に配設される空調ダクト２１およびワイヤハーネスＷは、それぞれ、シート１１の座部１２側の空調ダクト２１ＡおよびワイヤハーネスＷＡと、シート１１の背もたれ部１３側の空調ダクト２１ＢおよびワイヤハーネスＷＢとに分割されている。そして、座部１２側の空調ダクト２１Ａに座部１２側のワイヤハーネスＷＡが固定され、背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂに背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢが固定されている。
【００１６】
また、座部１２側のワイヤハーネスＷＡの接続端と背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢの接続端に、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４を結合する際に同時に接続されるコネクタ３３、３４が設けられている。
【００１７】
また、座部１２側の空調ダクト２１Ａと背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの少なくとも一方が、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４を結合する際に両結合端２３、２４の調芯が可能となるように、可動構造に設けられている。
【００１８】
ここでは、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３の付近に、背もたれ部１３のリクライニング動作に空調ダクト２１を追従させるための蛇腹部２２が設けられており、この蛇腹部２２が、前記可動構造を構成している。
【００１９】
また、図３（ａ）〜（ｄ）に示すように、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４の少なくとも一方に、両空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合端２３、２４を結合する際に調芯を行なうためのガイド用テーパ２３ａが設けられている。本例では、差し込み結合する際のオス側にテーパ２３ａが付いている。
【００２０】
また、座部１２側のワイヤハーネスＷＡの接続端に設けられたコネクタ３３と背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢの接続端に設けられたコネクタ３４の少なくとも一方に、両コネクタ３３、３４を接続する際に調芯を行なうためのガイド用テーパ３３ａ、３４ａが設けられている。本例では、差し込み結合する際のオス側とメス側にテーパ３３ａ、３４ａが付いている。
【００２１】
この場合、図４（ａ）〜（ｃ）に示すように、空調ダクト２１Ａ、２１ＢおよびワイヤハーネスＷＡ、ＷＢの結合の際に、先に空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合端２３、２４が相手を探りながら接触し合い、空調ダクト２１Ａ、２１Ｂ同士の調芯がある程度行なわれた段階でコネクタ３３、３４が接触するように、空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合端２３、２４とコネクタ３３、３４の位置関係が設定されている。
【００２２】
次にこの車両用シートユニットの組立手順について述べる。
【００２３】
まず、図３（ａ）に示すように、シート１１を組み立て、次に図３（ｂ）、図３（ｃ）に示すように、シート１１の背もたれ部１３に背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂと背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢを組み付けると共に、シート１１の座部１２に、座部１２側の空調ダクト２１Ａと座部１２側のワイヤハーネスＷＡを組み込む。この際、空調ダクト２１Ａ、２１Ｂと一緒にワイヤハーネスＷＡ、ＷＢをシート１１に組み込めるので、組立効率の向上が図れる。
【００２４】
そして、その次の工程として、図３（ｄ）に示すように、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４の結合動作をガイドとしながら、座部１２側のワイヤハーネスＷＡの接続端に設けられたコネクタ３３と背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢの接続端に設けられたコネクタ３４とを矢印のように接続する。
【００２５】
この場合、図４（ａ）〜（ｃ）に示すように、大きい芯ずれが存在する可能性のある空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合端２３の結合動作をガイドとしながらワイヤハーネスのコネクタ３３、３４同士が接続されるので、広範囲の芯ずれに容易に対応できると共に、コネクタ３３、３４の調芯構造を小さくできて、コネクタを小型にすることができる。
【００２６】
また、このように完成させた車両用シートユニット１０によれば、空調ダクト２１に併設してワイヤハーネスＷを配索し、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１に固定しているので、確実にワイヤハーネスＷのばたつきや噛み込みを防止して信頼性の向上が図れる。
【００２７】
この場合、図２（ａ）に示すように、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１の外周に係止する構造にすれば、ワイヤハーネスＷの組み付けが容易にできる。また、図２（ｂ）に示すように、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１の内周に係止する構造にすれば、ワイヤハーネスＷが他部品の組み付けの邪魔にならないようにすることができる。また、図２（ｃ）に示すように、ワイヤハーネスＷを空調ダクト２１の壁に埋め込んで設ければ、後からワイヤハーネスＷを配索する手間が省ける上、構造の単純化が図れ、省スペース化も図れる。
【００２８】
また、本実施形態の車両用シートユニット１０によれば、空調ダクト２１およびワイヤハーネスＷを、それぞれ、シート１１の座部２１側の空調ダクト２１ＡおよびワイヤハーネスＷＡと、シート１１の背もたれ部１３側の空調ダクト２１ＢおよびワイヤハーネスＷＢとに分割し、座部１２側の空調ダクト２１Ａに座部１２側のワイヤハーネスＷＡを固定し、背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂに背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢを固定しているので、組立効率の向上が図れる。
【００２９】
しかも、座部１２側のワイヤハーネスＷＡの接続端と背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢの接続端に、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４を結合する際に同時に接続されるコネクタ３３、３４を設けているので、ワイヤハーネスＷＡ、ＷＢの接続が簡単にできる。
【００３０】
更に、座部１２側の空調ダクト２１Ａと背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２３の付近に、背もたれ部１３のリクライニング動作に空調ダクト２１を追従させるための蛇腹部２２を設けているので、この蛇腹部２２により空調ダクト２１Ａの結合端２３に調芯のための遊びを設けることができ、結合端２３、２４の結合をたやすく行なわせることができる。
【００３１】
また、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４の少なくとも一方に、両空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合端２３、２４を結合する際に調芯を行なうためのガイド用テーパ２３ａを設けているので、空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合端２３、２４同士を互いに調芯しながら、たやすく結合させることができる。
【００３２】
また、コネクタ３３、３４にも両コネクタ３３、３４を接続する際に調芯を行なうためのガイド用テーパ３３ａ、３４ａを設けているので、ワイヤハーネスＷＡ、Ｗ２の接続を簡単に行なうことができる。
【００３３】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３４】
例えば、上記実施形態では、シート１１の座部１２と背もたれ部１３を予め一体に組み立ててから、空調ダクト２１Ａ、２１ＢやワイヤハーネスＷＡ、ＷＢを組み込む場合について説明したが、図５（ａ）〜（ｃ）に示す実施形態の車両用シートユニット１０Ｂのように、シート１１を座部１２と背もたれ部１３に分割した状態で、その段階で空調ダクト２１Ａ、２１ＢやワイヤハーネスＷＡ、ＷＢを組み込むようにしてもよい。
【００３５】
この場合は、まず、図５（ａ）に示すように、シート１１の座部１２に、座部１２側の空調ダクト２１Ａと座部１２側のワイヤハーネスＷＡとを組み込んで座部モジュール１２Ｍを構成すると共に、シート１１の背もたれ部１３に、背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂと背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢとを組み込んで背もたれ部モジュール１３Ｍを構成する。
【００３６】
次に、図５（ｂ）に示すように、座部モジュール１２Ｍと背もたれ部モジュール１３を合体させる。そして、最後に、座部１２側の空調ダクト２１Ａの結合端２３と背もたれ部１３側の空調ダクト２１Ｂの結合端２４の結合動作をガイドとしながら、座部１２側のワイヤハーネスＷＡの接続端に設けられたコネクタ３３と背もたれ部１３側のワイヤハーネスＷＢの接続端に設けられたコネクタ３４とを接続する（図５（ｃ）参照）。
【００３７】
このように、座部モジュール１２Ｍと背もたれ部モジュール１３Ｍを別に組み立てて、後から合体させるようにすると、各モジュール１２Ｍ、１３Ｍの組立が容易にできるようになり、組立効率の向上が図れる。また、この場合も、大きい芯ずれが存在する可能性のある空調ダクト２１Ａ、２１Ｂの結合動作をガイドとしながらワイヤハーネスＷＡ、ＷＢのコネクタ３３、３４同士を接続するので、広範囲の芯ずれに容易に対応できると共に、コネクタ３３、３４の調芯構造を小さくでき、コネクタ３３、３４を小型にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の実施形態の車両用シートユニットの概略構成を示す斜視図である。
【図２】（ａ）〜（ｃ）は空調ダクトに対するワイヤハーネスの固定構造の各例を示す図である。
【図３】（ａ）〜（ｄ）はアルファベット順に実施形態の車両用シートユニットの組立手順を示す図である。
【図４】（ａ）〜（ｃ）はアルファベット順に空調ダクトとワイヤハーネスの接続の順番を示す図である。
【図５】（ａ）〜（ｃ）はアルファベット順に別の実施形態の車両用シートユニットの組立手順を示す図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０，１０Ｂ：車両用シートユニット
１１：シート
１２：座部
１２Ｍ：座部モジュール
１３：背もたれ部
１３Ｍ：背もたれ部モジュール
２１：空調ダクト
２１Ａ：座部側の空調ダクト
２１Ｂ：背もたれ部側の空調ダクト
２２：蛇腹部
２３，２４：結合端
２３ａ：ガイド用テーパ
３３，３４：コネクタ
３３ａ，３３ｂ：ガイド用テーパ
Ｗ：ワイヤハーネス
ＷＡ：座部側のワイヤハーネス
ＷＢ：背もたれ部側のワイヤハーネス
【図１】
2008296771.tif 000003
【図２】
2008296771.tif 000004
【図３】
2008296771.tif 000005
【図４】
2008296771.tif 000006
【図５】
2008296771.tif 000007