(57)【要約】【課題】中間軸上にコイルバネ等を用いることなく弾性手段を形成して、ハウジングのコンパクト化やコストダウンを達成する。【解決手段】クラッチ３５を第２ギヤ３０及び／又はボススリーブ３１と弾性的に係合させる弾性手段を、中間軸２５と平行に設けられた第１〜第３ガイド軸４７〜４９と、その第１〜第３ガイド軸４７〜４９に設けられ、クラッチ３５と係合して一体にスライド可能な第１、第２連係板４１，４２と、その第１、第２連係板４１，４２を第１〜第３ガイド軸４７〜４９に沿って付勢するコイルバネ５０とから形成した。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内の前方に、前端にビットを装着可能なツールホルダを回転可能に軸支して、そのツールホルダの後方に前記ビットの打撃機構を設ける一方、前記ハウジング内の後方にモータを配置して、前記モータの出力軸から回転伝達される中間軸を、前記ツールホルダと平行に軸支し、前記中間軸上の前方に、回転により前記中間軸の回転を前記ツールホルダ側へ回転伝達する回転伝達部材を、後方に、回転により前記中間軸の回転を前後運動に変換して前記打撃機構へ伝達する打撃伝達部材を夫々前記中間軸と別体で回転可能に設け、前記回転伝達部材と打撃伝達部材との間に、前記中間軸と一体回転可能且つ前後方向へスライド可能なクラッチ部材を設けて、前記ハウジングの外部からの操作部材の操作により、前記クラッチ部材をスライドさせて前記回転伝達部材及び／又は打撃伝達部材と係脱可能とすると共に、そのスライド時には前記クラッチ部材を前記回転伝達部材及び／又は打撃伝達部材と弾性的に係合させる弾性手段を設けたハンマードリルであって、
前記弾性手段を、前記中間軸と平行に設けられたガイド部材と、そのガイド部材に設けられ、前記クラッチ部材と係合して一体にスライド可能な連係部材と、その連係部材を前記ガイド部材に沿って付勢する弾性部材とから形成したことを特徴とするハンマードリル。
【請求項２】
連係部材を前後一対設け、その間に弾性部材を介在させて前記両連係部材を互いに相反方向へ付勢すると共に、前記両連係部材を互いに交差させてクラッチ部材の外周に設けた被係合部と操作部材とを挟持させたことを特徴とする請求項１に記載のハンマードリル。
【請求項３】
ハウジング内に、前後方向へスライド可能で、クラッチ部材が打撃伝達部材のみと係合した状態での操作部材の操作により、回転伝達部材と係脱してその回転のロックとその解除とを切替可能な回転ロック部材を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載のハンマードリル。
【請求項４】
回転ロック部材を付勢手段によって後方へ付勢すると共に、前記回転ロック部材に、回転伝達部材との係合状態でクラッチ部材に当接するストッパ片を設けたことを特徴とする請求項３に記載のハンマードリル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端のビットに回転及び／又は打撃を付与可能としたハンマードリルに関する。
【背景技術】
【０００２】
ハンマードリルは、特許文献１に示すように、ハウジング内の前方に、前端でビットを保持するスピンドル（ツールホルダ）を軸支し、後方に、往復動する打撃子によってビットを中間子を介して間接的に打撃する打撃機構を設け、その下方に、モータの出力軸の回転が伝達される中間軸をツールホルダと平行に軸支して、中間軸上の前方に、ツールホルダ側と噛合するピニオン（回転伝達部材）を、後方に、中間軸の回転を前後運動に変換して打撃機構に伝達する運動変換部材（打撃伝達部材）を、その間に、中間軸と一体回転且つ前後方向へスライド可能なクラッチ部材を夫々設けたものがよく知られている。すなわち、クラッチ部材をハウジング外部からスライド操作してピニオン及び／又は運動変換部材と係脱させることで、クラッチ部材をピニオンのみと係合させてビットに回転のみ付与するドリルモードと、ピニオンと運動変換部材との両方に係合させてビットに回転＋打撃を付与するハンマードリルモードと、運動変換部材のみと係合させてビットに打撃のみ付与するハンマーモードとを選択可能としたものである。
【０００３】
【特許文献１】特許第２８２８６５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなハンマードリルにおいては、クラッチ部材が相手側の部材と係合する際に、位相が合った爪同士が干渉してスムーズに係合しない場合があるため、スライド時にクラッチ部材を相手側の部材と弾性的に係合させる弾性手段を設けている。上記特許文献１でば、中間軸上に設けたコイルバネによってクラッチ部材をピニオン側へ付勢し、クラッチ部材が回転した際に直ちにピニオンと係合できるようにしたものである。
しかし、このようにコイルバネを中間軸上に新たに設けると、中間軸の寸法が軸方向に長くなるため、ハウジングの大型化やコストアップに繋がってしまう。
【０００５】
そこで、本発明は、中間軸上にコイルバネ等を用いることなく弾性手段を形成可能として、動作モードのスムーズな切替を維持しつつ、ハウジングのコンパクト化やコストダウンを達成できるハンマードリルを提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、弾性手段を、中間軸と平行に設けられたガイド部材と、そのガイド部材に設けられ、クラッチ部材と係合して一体にスライド可能な連係部材と、その連係部材をガイド部材に沿って付勢する弾性部材とから形成したことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、請求項１の目的に加えて、合理的な構成で、クラッチ部材が回転伝達部材と打撃伝達部材との何れに係合する際にも弾性的な係合を得るために、連係部材を前後一対設け、その間に弾性部材を介在させて両連係部材を互いに相反方向へ付勢すると共に、両連係部材を互いに交差させてクラッチ部材の外周に設けた被係合部と操作部材とを挟持させたことを特徴とするものである。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２の目的に加えて、より使い勝手の向上を図るために、ハウジング内に、前後方向へスライド可能で、クラッチ部材が打撃伝達部材のみと係合した状態での操作部材の操作により、回転伝達部材と係脱してその回転のロックとその解除とを選択可能な回転ロック部材を設けたことを特徴とするものである。
請求項４に記載の発明は、請求項３の目的に加えて、回転ロック部材の回転ロック状態への位置決めを確実に行うために、回転ロック部材を付勢手段によって後方へ付勢すると共に、前記回転ロック部材に、回転伝達部材との係合状態でクラッチ部材に当接するストッパ片を設けたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、ハウジング内の既存のスペースを利用して、中間軸上にコイルバネ等を用いることなく弾性手段が形成可能となる。よって、動作モードのスムーズな切替を維持しつつ、ハウジングのコンパクト化やコストダウンが達成可能となる。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、１つの弾性部材を利用してクラッチ部材が回転伝達部材と打撃伝達部材との何れに係合する際にも弾性的な係合が得られる合理的な構成となる。
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の効果に加えて、回転ロック部材の採用により、クラッチ部材が打撃伝達部材のみと係合するハンマーモードにおいてツールホルダ及びビットのニュートラル状態と回転ロック状態とが選択でき、より使い勝手が良好となる。
請求項４に記載の発明によれば、請求項３の効果に加えて、付勢手段とストッパ片とにより、回転ロック部材の回転ロック状態への位置決めが確実になされる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、ハンマードリルの一例を示す一部縦断面図で、ハンマードリル１は、ハウジング２の前方（図１の左側）に、前端にビット４を装着可能なツールホルダ３を回転可能に軸支する一方、後方に、出力軸６を前方に向けたモータ５を収容している。
ツールホルダ３は、中間部７がハウジング２の前端でボールベアリング８に、後方の大径部９がハウジング２内後方に組み付けられたインナーハウジング１０に夫々回転可能に軸支される筒状体で、ハウジング２から突出した前端には、差し込まれたビット４を着脱操作する操作スリーブ１１が設けられている。また、大径部９の外周には、ギヤ１２が外装されている。このギヤ１２は、前方側で大径部９に外装されたコイルバネ１３によって後方へ付勢され、ギヤ１２の後方で大径部９に固定状態で外装されたストッパリング１４に当接して位置決めされ、周方向で所定間隔をおいて保持したボール１５を、ストッパリング１４の凹部１６に嵌合させてコイルバネ１３との間に介在させたワッシャー１７で押圧することで、回転が規制されるようになっている。すなわち、コイルバネ１３の付勢力を上回る負荷がギヤ１２に加わった場合は、ボール１５が凹部１６を乗り越えてギヤ１２が空転することで、ツールホルダ３への回転伝達を遮断するトルクリミッタを形成したものである。
【０００９】
また、ツールホルダ３の中間部７内には、ビット４の後方に位置する中間子としてのインパクトボルト１８が前後移動可能に収容されて、その後方で大径部９内には、インパクトボルト１８の後退位置を規制する受けリング１９とワッシャー２０、空打ちの際に後述するストライカ２４の前端を把持可能なＯリングを内周に備えた把持リング２１が夫々収容されている。
さらに、大径部９の後方には、打撃機構が備えられている。この打撃機構は、前方を開口して大径部９に遊挿される筒状のピストンシリンダ２２と、そのピストンシリンダ２２内に空気室２３を介して前後移動可能に収容された打撃子としてのストライカ２４とを有するもので、ピストンシリンダ２２が大径部９内を往復動することで、空気バネの作用によってストライカ２４を連動させ、インパクトボルト１８の後端を打撃可能となっている。
【００１０】
一方、ハウジング２内で出力軸６の下方には、図２，３にも示すように、中間軸２５が、前後のボールベアリング２６，２７によってツールホルダ３及び出力軸６と平行に軸支され、後端に設けた第１ギヤ２８を出力軸６に噛合させている。この中間軸２５の中間部位には、スプライン歯２９が形成されて、その前方でボールベアリング２６との間には、回転伝達部材としての第２ギヤ３０が中間軸１４と別体回転可能に外装されて、ツールホルダ３側のギヤ１２と噛合している。さらに、スプライン歯２９の後方でボールベアリング２７との間には、打撃伝達部材としてのボススリーブ３１が、中間軸２５と別体回転可能に外装されて、ボススリーブ３１の外周に、軸線を傾けたスワッシュベアリング３２が回転可能に外嵌されて、スワッシュベアリング３２の上部に突設した連結アーム３３の上端が、ボール３４を介してピストンシリンダ２２の後端で回転可能に保持されている。よって、ボススリーブ３１が回転すると、スワッシュベアリング３２が図１〜３に示すように前後に軸線を傾動させ、連結アーム３３を前後に揺動させてピストンシリンダ２２を往復動させることになる。
【００１１】
そして、中間軸２５のスプライン歯２９には、クラッチ部材としてのスリーブ状のクラッチ３５がスプライン結合されて、中間軸２５と一体回転可能且つ前後方向へスライド可能となっている。このクラッチ３５の前面には、第２ギヤ３０の後面に設けられた係合爪３８，３８に係合可能なクラッチ爪３６，３６が形成される一方、後面には、ボススリーブ３１の前面に設けられた係合爪３９，３９に係合可能なクラッチ爪３７，３７が形成されて、前後のスライド位置により、第２ギヤ３０及びボススリーブ３１との一方又は双方と係脱可能となっている。すなわち、前進位置では第２ギヤ３０のみと係合して中間軸２５と回転方向で一体化させ、後退位置ではボススリーブ３１のみと係合して中間軸２５と回転方向で一体化させ、中間位置では第２ギヤ３０及びボススリーブ３１の双方と係合して中間軸２５と回転方向で一体化させるものである。４０は、クラッチ３５の外周面で中央部に周設された被係合部としてのフランジである。
【００１２】
また、クラッチ３５の上方には、連係部材としての第１連係板４１及び第２連係板４２が設けられている。この両連係板４１，４２は、図５にも示すように、インナーハウジング１０の前面から前方へ突設され、大径部９の周面に沿って所定間隔へ配置されたガイド部材としての３本のガイド軸４７〜４９によって前後方向へスライド可能に支持される。このうち第１連係板４１は、第１ガイド軸４７から第２ガイド軸４８へ大径部９の周面に沿って湾曲状に形成され、上端で折り曲げ形成したコ字状部４３の端縁の切欠が第１ガイド軸４７に貫通されると共に、中間が第２ガイド軸４８に貫通されて、逆Ｌ字状に折曲された連係片４４がフランジ４０の後面側に位置している。
【００１３】
一方、第２連係板４２は、第２ガイド軸４８から第３ガイド軸４９へ大径部９の周面に沿って湾曲状に形成され、第３ガイド軸４９側の端部で折り曲げ形成したコ字状部４５が第３ガイド軸４９に貫通されると共に、第２ガイド軸４８側の端部が、第１連係板４１よりも後方側で第２ガイド軸４８に貫通され、当該端部の下方に延設される連係片４６が、側面視で第１連係板４１の連係片４４と交差してフランジ４０の前面側に位置している。
さらに、第２ガイド軸４８において、第１連係板４１と第２連係板４２との間には、弾性部材としてのコイルバネ５０が外装されている。これにより、第１連係板４１と第２連係板４２とは互いに相反方向へ付勢され、交差してフランジ４０の前後に位置する連係片４４と連係片４６とは、逆に互いに接近する方向へ付勢されて、フランジ４０を挟持することになる。
【００１４】
５１は、第２ギヤ３０の前方側に外装された回転ロック部材としてのロックプレートで、前後方向にスライド可能で、後退位置では、第２ギヤ３０への外装部内周縁に形成された切欠５２，５２・・が、第２ギヤ３０の後方周縁で放射状に形成されたロック歯５３，５３・・と嵌合可能となって、その前方でハウジング２内面との間に設けたコイルバネ５４により、後方へ付勢されている。また、ロックプレート５１の下端には、下方へ向けて延設部５５が延設されており、延設部５５から上方に切り起こし成形したストッパ片５６が、クラッチ３５のフランジ４０の前方に位置して、後述するクラッチ３５のスライドによってストッパ片５６がフランジ４０と当接可能となっている。さらに、ロックプレート５１の側縁には、連係片４４に向けてロック片５７が延設されている。
【００１５】
そして、ハウジング２には、操作部材となる操作レバー５８が設けられている。この操作レバー５８は、ハウジング２へ回転可能に嵌着される円盤部５９と、その円盤部５９にハウジング２の外面側で連結されたレバー部６０とからなり、円盤部５９におけるハウジング２内部側の内面には、長さの異なる第１、第２ピン６１，６２が夫々点対称に突設されている。このうち長い方の第１ピン６１は、第１連係板４１の連係片４４と第２連係板４２の連係片４６との間に、短い方の第２ピン６２は、連係片４４とロックプレート５１のロック片５７との間に夫々突出している。よって、レバー部６０の回転操作に伴う回転で第１、第２ピン６１，６２が前後方向の位置を変化させると、これに係合する連係片４４，４６を介してクラッチ３５が、ロック片５７を介してロックプレート５１が夫々スライドすることになる。
【００１６】
以上の如く構成されたハンマードリル１においては、図４〜６に示すようにレバー部６０が前方側へ傾倒する操作位置では、第１ピン６１は最も前方寄りに位置し、第２ピン６２は最も後方寄りに位置する。よって、第１、第２連係板４１，４２は共に前進位置へスライドし、連係片４４，４６が挟持するフランジ４０を介してクラッチ３５を前進位置へスライドさせ、クラッチ３５の前面側のクラッチ爪３６を第２ギヤ３０の係合爪３８と係合させるドリルモードとなる。このとき、後方へ付勢されるロックプレート５１は、ロック片５７が第２ピン６２に当接して、第２ギヤ３０のロック歯５３と嵌合しない位置で停止している。
この切替操作の際、クラッチ爪３６と係合爪３８との位相が合わず、当接状態となっても、第１ピン６１はそのまま前方寄りに移動し、コイルバネ５０を圧縮させて第２連係板４２のみを前進位置へスライドさせる。従って、クラッチ３５には第１連係板４１を介してコイルバネ５０による前方への付勢力が働き、後述する中間軸２５の回転でクラッチ３５が回転してクラッチ爪３６と係合爪３８との位相が合うと、クラッチ３５が前進位置へスライドして第２ギヤ３０と連結することになる。
【００１７】
このドリルモードでビット４をツールホルダ３に装着してモータ５を駆動させると、中間軸２５が回転し、その回転がクラッチ３５及び第２ギヤ３０、ギヤ１２を介してツールホルダ３に伝わり、ビット４を回転させる。一方、前進したクラッチ３５が離れたボススリーブ３１には回転が伝わらないため、ピストンシリンダ２２は往復動しない。よって、ビット４は回転のみ行うこととなる。
【００１８】
次に、図７〜９に示すように、レバー部６０が略上向きとなるように操作レバー５８を右回転させると、第１ピン６１も右回転して後方側へ移動するため、第１、第２連係板４１，４２が後方へスライドしてクラッチ３５を中間位置までスライドさせる。よって、第２ギヤ３０との連結を維持したままクラッチ３５の後面側のクラッチ爪３７をボススリーブ３１の係合爪３９と係合させるハンマードリルモードとなる。このボススリーブ３１との係合の際に爪同士に位相のズレがあって当接状態となっても、第２ギヤ３０との係合の場合と同様に、第１ピン６１によって先に第１連係板４１がスライドしてコイルバネ５０を圧縮させ、クラッチ３５を後方へ付勢するため、クラッチ３５の回転で爪同士の位相が合うと、クラッチ３５が後退してボススリーブ３１と直ちに連結することになる。
【００１９】
このハンマードリルモードでモータ５を駆動させると、中間軸２５の回転がクラッチ３５、第２ギヤ３０、ギヤ１２を介してツールホルダ３に伝わってビット４を回転させる一方、クラッチ３５と連結されるボススリーブ３１にも伝わる。よって、スワッシュベアリング３２が揺動して連結アーム３３がピストンシリンダ２２を往復動させる。この動作により、ピストンシリンダ２２内のストライカ２４が連動して往復動し、ビット４の後端が当接するインパクトボルト１８を打撃するため、ビット４には回転に加えて打撃が伝わることとなる。
【００２０】
次に、図１０〜１２に示すように、レバー部６０が後方へ傾倒するように操作レバー５８を右回転させると、第１ピン６１がさらに右回転して後方側へ移動するため、第１、第２連係板４１，４２と共にクラッチ３５が後退位置までスライドして第２ギヤ３０から離れるハンマーモードとなる。このとき、第２ピン６１も右回転するが、後方への移動量は小さいので、ロックプレート５１が後方へスライドしても第２ギヤ３０のロック歯５３には嵌合しない。
このハンマーモードでモータ５を駆動させると、中間軸２５の回転は第２ギヤ３０へ伝わらず、ツールホルダ３も回転しないが、ボススリーブ３１は回転してピストンシリンダ２２を往復動させるため、ビット４へは打撃のみが伝わることとなる。このとき、第２ギヤ３０の回転はロックされていないので、ツールホルダ３の回転もフリーとなり、ビット４の軸線回りの角度を任意に変更できるニュートラル状態となる。
【００２１】
次に、図１３〜１５に示すように、さらにレバー部６０が後方へ傾倒するように操作レバー５８を右回転させると、第１ピン６１は右回転しても後方側へは殆ど移動しないため、第１、第２連係板４１，４２及びクラッチ３５の位置は変わらず、ハンマーモードは維持される。但し、第２ピン６２は最も後方へ移動するので、ロックプレート５１は、ストッパ片５６がクラッチ３４のフランジ４０に当接するまでさらに後方へスライドし、ロック歯５３と嵌合して第２ギヤ３０の回転をロックする。
よって、モータ５を駆動させると、打撃機構のみが作動してビット４へは打撃のみが伝わることとなるが、ツールホルダ３の回転はロックされてビット４の角度も固定される回転ロック状態となる。
【００２２】
このように、上記形態のハンマードリル１によれば、クラッチ３５を弾性的に係合させる弾性手段を、中間軸２５と平行に設けられた第１〜第３ガイド軸４７〜４９と、その第１〜第３ガイド軸４７〜４９に設けられ、クラッチ３５と係合して一体にスライド可能な第１、第２連係板４１，４２と、その第１、第２連係板４１，４２を第１〜第３ガイド軸４７〜４９に沿って付勢するコイルバネ５０とから形成したことで、ハウジング２内の既存のスペースを利用して、中間軸２５上にコイルバネ等を用いることなく弾性手段が形成可能となる。よって、動作モードのスムーズな切替を維持しつつ、ハウジング２のコンパクト化やコストダウンが達成可能となる。
特にここでは、前後一対の第１、第２連係板４１，４２を設け、その間にコイルバネ５０を介在させて第１、第２連係板４１，４２を互いに相反方向へ付勢すると共に、第１、第２連係板４１，４２を互いに交差させてクラッチ３５の外周に設けたフランジ４０と操作レバー５８の第１ピン６１とを挟持させたことで、１つのコイルバネ５０を利用してクラッチ３５が第２ギヤ３０とボススリーブ３１との何れに係合する際にも弾性的な係合が得られる合理的な構成となる。
【００２３】
また、ハウジング２内に、前後方向へスライド可能で、クラッチ３５がボススリーブ３１のみと係合した状態での操作レバー５８の操作により、第２ギヤ３０と係脱してその回転のロックとその解除とを選択可能なロックプレート５１を設けたことで、ハンマーモードにおいてツールホルダ３及びビット４のニュートラル状態と回転ロック状態との選択が可能となり、より使い勝手が良好となる。
さらに、ロックプレート５１をコイルバネ５４によって後方へ付勢すると共に、ロックプレート５１に、第２ギヤ３０との係合状態でクラッチ３５のフランジ４０に当接するストッパ片５６を設けたことで、ロックプレート５１の回転ロック状態への位置決めが確実になされる。
【００２４】
なお、ガイド部材の数は上記形態に限らず、例えば第３ガイド軸をなくして第１、第２ガイド軸で両連係板のスライドをガイドするようにして、ガイド軸の数を減らしたりしてもよい。また、ガイド部材の設置場所も、ツールホルダの外側に限らず、ハウジング内でのデッドスペースを利用できれば適宜変更可能である。勿論ガイド部材は前方から後方へ突出させてもよいし、軸体に限らず、板体等を採用しても差し支えない。
さらに、連係部材の形態も上記連係板に限らず、ガイド軸に遊挿させる筒状体を形成してスライド可能としたり等、適宜設計変更可能である。
加えて、連係部材とクラッチとの係合も、上記形態のようなフランジでなく、クラッチの周面に凹設した溝を利用することもできるし、弾性部材も、コイルバネに限らず、板バネや皿バネ等の他の部材を採用することが可能である。
【００２５】
一方、上記形態では、回転ロック部材を設けてハンマーモードでのニュートラル状態と回転ロック状態とを選択できるようにしているが、この回転ロック部材をなくしてハンマーモードはニュートラル状態のみとしても差し支えない。
また、連係部材も前後一対設けるものに限らず、クラッチ部材と相手側の部材との係合構造によっては、１つの連係部材をガイド部材でスライド可能に設けてクラッチ部材に連係させ、その連係部材をコイルバネ等の弾性部材によって前後何れか一方側へのみ付勢するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】ハンマードリルの一部縦断面図である。
【図２】ハウジングを省略した内部構造の外観図で、（Ａ）は右側面、（Ｂ）は底面を夫々示す。
【図３】内部構造の斜視図で、（Ａ）は後方から、（Ｂ）は前方から夫々見た状態を示す。
【図４】ドリルモードでのハンマードリルの一部縦断面図である。
【図５】図４の中間軸部分及びインナーハウジングの外観図で、左が正面、右が右側面、下が底面を夫々示す。
【図６】図４の中間軸部分及びインナーハウジングの斜視図で、（Ａ）が左前方でやや上方から、（Ｂ）が右前方でやや下方から夫々見た状態を示す。
【図７】ハンマードリルモードでのハンマードリルの一部縦断面図である。
【図８】図７の中間軸部分及びインナーハウジングの外観図で、左が正面、右が右側面、下が底面を夫々示す。
【図９】図７の中間軸部分及びインナーハウジングの斜視図で、（Ａ）が左前方でやや上方から、（Ｂ）が右前方でやや下方から夫々見た状態を示す。
【図１０】ハンマーモード（ニュートラル状態）でのハンマードリルの一部縦断面図である。
【図１１】図１０の中間軸部分及びインナーハウジングの外観図で、左が正面、右が右側面、下が底面を夫々示す。
【図１２】図１０の中間軸部分及びインナーハウジングの斜視図で、（Ａ）が左前方でやや上方から、（Ｂ）が右前方でやや下方から夫々見た状態を示す。
【図１３】ハンマーモード（回転ロック状態）でのハンマードリルの一部縦断面図である。
【図１４】図１３の中間軸部分及びインナーハウジングの外観図で、左が正面、右が右側面、下が底面を夫々示す。
【図１５】図１３の中間軸部分及びインナーハウジングの斜視図で、（Ａ）が左前方でやや上方から、（Ｂ）が右前方でやや下方から夫々見た状態を示す。
【符号の説明】
【００２７】
１・・ハンマードリル、２・・ハウジング、３・・ツールホルダ、４・・ビット、５・・モータ、６・・出力軸、１０・・インナーハウジング、１８・・インパクトボルト、２２・・ピストンシリンダ、２３・・空気室、２４・・ストライカ、２５・・中間軸、２８・・第１ギヤ、３０・・第２ギヤ、３１・・ボススリーブ、３２・・スワッシュベアリング、３３・・連結アーム、３５・・クラッチ、４０・・フランジ、４１・・第１連結板、４２・・第２連結板、４４，４６・・連係片、４７・・第１ガイド軸、４８・・第２ガイド軸、４９・・第３ガイド軸、５０・・コイルバネ、５１・・ロックプレート、５６・・ストッパ片、５７・・ロック片、５８・・操作レバー、６０・・レバー部、６１・・第１ピン、６２・・第２ピン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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