(57)【要約】【課題】  より合理的に構成された熱交換器を提供すること。【解決手段】  チューブ２１０とフィン２２０とを交互に積層してなるコア２００ａ，２００ｂと、チューブの端部を挿入する孔部３１１を設けたタンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄとを備えた熱交換器において、タンクは、チューブ及びフィンの積層方向に長い管状のものであり、チューブと連通する第１中空部３２１と、冷媒の入口部又は出口部３０１，３０２，３０３と連通する第２中空部３２２と、第１中空部と第２中空部との間に設けられた壁部３３０とを備え、壁部には、第１中空部と第２中空部とを連通する開口部３３１を設け、積層方向に対して直角となるタンクの断面においては、コア側から順に第１中空部、壁部、第２中空部が位置し、且つ、通風方向の径Ｌ１よりも通風方向と直交する方向の径Ｌ２が大きい構成の熱交換器である。【選択図】図３
2008101886.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
チューブとフィンとを交互に積層してなるコアと、前記チューブの端部を挿入する孔部を設けたタンクとを備え、前記コアに対して通風がなされるとともに、前記コアに伝わる熱にて前記チューブを流通する冷媒の熱交換を行う熱交換器において、
前記タンクは、前記チューブ及び前記フィンの積層方向に長い管状のものであり、前記チューブと連通する第１中空部と、前記冷媒の入口部又は出口部と連通する第２中空部と、前記第１中空部と前記第２中空部との間に設けられた壁部とを備え、
前記壁部には、前記第１中空部と前記第２中空部とを連通する開口部を設け、
前記積層方向に対して直角となる前記タンクの断面においては、前記コア側から順に前記第１中空部、前記壁部、前記第２中空部が位置し、且つ、前記通風方向の径よりも前記通風方向と直交する方向の径が大きいことを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
前記チューブは、扁平状のものであり、
前記コアにおける前記チューブの偏平状の面は、前記通風方向に対して平行とし、
更に、前記チューブは、その端部の幅方向が前記通風方向に対して９０°に捩じれたものであることを特徴とする請求項１記載の熱交換器。
【請求項３】
前記タンクは、前記孔部を設けた第１タンク部材と、前記第２中空部及び前記壁部を一体に成形した前記第２タンク部材とを接合してなることを特徴とする請求項１又は２記載の熱交換器。
【請求項４】
前記タンクは、前記第１中空部及び前記第２中空部を一体に成形したタンク本体部材と、前記壁部を構成する壁部構成部材とを接合してなることを特徴とする請求項１又は２記載の熱交換器。
【請求項５】
前記壁部には複数の前記開口部を設け、
前記複数の開口部は、前記各チューブにおける前記冷媒の流量が均一化するように、前記入口部又は出口部の位置に応じてそれらの面積又は間隔を異ならしめたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか記載の熱交換器。
【請求項６】
当該熱交換器は、前記通風方向に複数の前記コアを重ねてなることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか記載の熱交換器。
【請求項７】
前記複数のコアにそれぞれ設けられ且つ前記通風方向に配列された複数の前記タンクを備え、前記通風方向に対する前記複数のコアの幅をＬＣ、前記通風方向に対する前記複数のタンクの幅をＬＴとするとき、それらはＬＣ≧ＬＴの関係にあることを特徴とする請求項６記載の熱交換器。
【請求項８】
前記コアとしては、前記通風方向に重ねられた第１コア及び第２コアを備え、
前記タンクとしては、前記第１コアのチューブの一方の端部を挿入する第１タンクと、前記第１コアのチューブの他方の端部を挿入する第２タンクと、前記第２コアのチューブの一方の端部を挿入する第３タンクと、前記第２コアのチューブの他方の端部を挿入する第４タンクとを備え、
前記第１タンクには前記冷媒の入口部を設け、前記第２タンクには前記冷媒の出口部を設け、前記第３タンクには前記冷媒の入口部を設け、前記第４タンクには前記冷媒の出口部を設け、前記第２タンクの出口部と前記第３タンクの入口部を連通し、
前記第１コアを前記通風方向の風下、前記第２コアを前記通風方向の風上に配置することを特徴とする請求項６又は７記載の熱交換器。
【請求項９】
前記コアとしては、前記通風方向に重ねられた第１コア及び第２コアを備え、
前記チューブは、前記冷媒の流れる方向を反転させるＵターン部を備え、前記第１コアを流通した前記冷媒が、前記Ｕターン部で反転して前記第２コアを流通するものとし、
前記タンクとしては、前記第１コア側の前記チューブの端部を挿入する一方のタンクと、前記第２コア側の前記チューブの端部を挿入する他方のタンクとを備え、
前記一方のタンクには前記冷媒の入口部を設け、前記他方のタンクには前記冷媒の出口部を設け、
前記第１コアを前記通風方向の風下、前記第２コアを前記通風方向の風上に配置することを特徴とする請求項６又は７記載の熱交換器。
【請求項１０】
当該熱交換器は、前記冷媒を循環する冷凍サイクルに用いられるものであり、前記冷凍サイクルは、高圧側の圧力が前記冷媒の臨界点を超えることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか記載の熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チューブとフィンを交互に積層してなるコアと、前記チューブの端部を挿入する孔部を設けたタンクとを備え、前記コアに対して通風がなされるとともに、前記コアに伝わる熱にて前記チューブを流通する冷媒の熱交換を行う熱交換器に関する。
【背景技術】
【０００２】
冷凍サイクルに用いられる放熱器やエバポレータ等の熱交換器としては、複数の偏平状のチューブと複数の波型のフィンとを交互に積層してコアをなすとともに、チューブの端部をパイプ状のタンクに挿入してなるものが知られている。チューブの偏平状の面は、通風方向と平行となるように構成されている。冷媒は、タンクから内部に取り入れられて、コアに伝わる熱によって熱交換をしつつチューブを流通した後、タンクから外部に排出される。
【０００３】
また、冷凍サイクルの冷媒としては、これまで代替フロンを含めフロン系の冷媒が広く採用されてきたところ、近年では地球環境に配慮して、これをＣＯ２に変更する傾向にある。
【０００４】
ＣＯ２を冷媒とする冷凍サイクルは、フロン系の冷媒を用いた冷凍サイクルと比較すると、内部の圧力が極めて高く、とりわけ高圧側の圧力は、気温等の使用条件によって、冷媒の臨界点を超える訳である。臨界点とは、気層と液層が共存する状態の高圧側の限界（つまり高温側の限界）であり、蒸気圧曲線の一方での終点である。臨界点での圧力、温度、密度は、それぞれ臨界圧力、臨界温度、臨界密度となる。特に、冷凍サイクルの高温熱源部である放熱器においては、圧力が冷媒の臨界点を上まわると、冷媒が凝縮することはない。例えば、特許文献１には、このような超臨界冷凍サイクルの放熱器として好適に利用することができる優れた熱交換器が開示されている。
【特許文献１】国際公開第２００３／０４０６４０号パンフレット
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
さて、冷凍サイクルの熱交換器については、冷媒の熱交換効率の向上、小型化、軽量化、製造の容易化、及び設置スペースの節約等が重要な課題とされる。特に、高圧側の圧力が冷媒の臨界点を超える超臨界冷凍サイクルは、フロン系の冷媒を用いる冷凍サイクルと比較すると、非常に高い耐圧強度を要し、これに用いる熱交換器については、耐圧性の確保とともに、より一層の合理化が必要とされている。
【０００６】
例えば、超臨界冷凍サイクルの熱交換器は、耐圧性を確保する点で、チューブやタンクの容積を小さくするとともに、それらの肉厚を厚くする必要がある。ここで、タンクの容積が小さい場合は、冷媒が通路抵抗を受けやすくなることからタンクの内部における圧力格差が大きくなり、冷媒の流量が各チューブ毎に大きく異なってしまうという不都合が生じる。冷媒の流量が各チューブ毎に大きく異なると、熱交換効率が低下する。すなわち、熱交換器の製造現場においては、タンクの耐圧性を確保しつつ各チューブにおける冷媒の流量を均等化するための構成が求められている。
【０００７】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、より合理的に構成された熱交換器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願第１請求項に記載した発明は、チューブとフィンとを交互に積層してなるコアと、前記チューブの端部を挿入する孔部を設けたタンクとを備え、前記コアに対して通風がなされるとともに、前記コアに伝わる熱にて前記チューブを流通する冷媒の熱交換を行う熱交換器において、前記タンクは、前記チューブ及び前記フィンの積層方向に長い管状のものであり、前記チューブと連通する第１中空部と、前記冷媒の入口部又は出口部と連通する第２中空部と、前記第１中空部と前記第２中空部との間に設けられた壁部とを備え、前記壁部には、前記第１中空部と前記第２中空部とを連通する開口部を設け、前記積層方向に対して直角となる前記タンクの断面においては、前記コア側から順に前記第１中空部、前記壁部、前記第２中空部が位置し、且つ、前記通風方向の径よりも前記通風方向と直交する方向の径が大きい構成の熱交換器である。
【０００９】
この構成により、タンク容積が小さい場合でもタンク内部の圧力格差が小さく抑えられて、冷媒の流量の均一化をはかることができる。また、設置スペースの節約に寄与することができる。
【００１０】
本願第２請求項に記載した発明は、請求項１において、前記チューブは、扁平状のものであり、前記コアにおける前記チューブの偏平状の面は、前記通風方向に対して平行とし、更に、前記チューブは、その端部の幅方向が前記通風方向に対して９０°に捩じれたものである構成の熱交換器である。
【００１１】
この構成により、通風方向に対するタンク部の断面形状を、さらに小さくすることができ、設置スペースの節約に寄与することができる。
【００１２】
本願第３請求項に記載した発明は、請求項１又は２において、前記タンクは、前記孔部を設けた第１タンク部材と、前記第２中空部及び前記壁部を一体に成形した前記第２タンク部材とを接合してなる構成の熱交換器である。
【００１３】
この構成により、タンク部の製造を容易化することができる。
【００１４】
本願第４請求項に記載した発明は、請求項１又は２において、前記タンクは、前記第１中空部及び前記第２中空部を一体に成形したタンク本体部材と、前記壁部を構成する壁部構成部材とを接合してなる構成の熱交換器である。
【００１５】
この構成により、タンク部の製造を容易化することができる。
【００１６】
本願第５請求項に記載した発明は、請求項１乃至４のいずれかにおいて、前記壁部には複数の前記開口部を設け、前記複数の開口部は、前記各チューブにおける前記冷媒の流量が均一化するように、前記入口部又は出口部の位置に応じてそれらの面積又は間隔を異ならしめた構成の熱交換器である。
【００１７】
この構成により、各チューブにおける冷媒の流量を均一化すれば、冷媒の熱交換効率を確実に向上することができる。
【００１８】
本願第６請求項に記載した発明は、請求項１乃至５のいずれかにおいて、当該熱交換器は、前記通風方向に複数の前記コアを重ねてなる構成の熱交換器である。
【００１９】
この構成により、冷媒の熱交換効率を向上することができる。
【００２０】
本願第７請求項に記載した発明は、請求項６において、前記複数のコアにそれぞれ設けられ且つ前記通風方向に配列された複数の前記タンクを備え、前記通風方向に対する前記複数のコアの幅をＬＣ、前記通風方向に対する前記複数のタンクの幅をＬＴとするとき、それらはＬＣ≧ＬＴの関係にある構成の熱交換器である。
【００２１】
この構成により、冷媒の熱交換効率を向上した熱交換器の車両への設置において、設置スペースの節約に寄与することができる。
【００２２】
本願第８請求項に記載した発明は、請求項６又は７において、前記コアとしては、前記通風方向に重ねられた第１コア及び第２コアを備え、前記タンクとしては、前記第１コアのチューブの一方の端部を挿入する第１タンクと、前記第１コアのチューブの他方の端部を挿入する第２タンクと、前記第２コアのチューブの一方の端部を挿入する第３タンクと、前記第２コアのチューブの他方の端部を挿入する第４タンクとを備え、前記第１タンクには前記冷媒の入口部を設け、前記第２タンクには前記冷媒の出口部を設け、前記第３タンクには前記冷媒の入口部を設け、前記第４タンクには前記冷媒の出口部を設け、前記第２タンクの出口部と前記第３タンクの入口部を連通し、前記第１コアを前記通風方向の風下、前記第２コアを前記通風方向の風上に配置する構成の熱交換器である。
【００２３】
この構成により、前記第１コアと前記第２コアとを同じ構成で製造した後に前記通風方向に重ねることができるため、製造方法を容易化できる。
【００２４】
本願第９請求項に記載した発明は、請求項６又は７において、前記コアとしては、前記通風方向に重ねられた第１コア及び第２コアを備え、前記チューブは、前記冷媒の流れる方向を反転させるＵターン部を備え、前記第１コアを流通した前記冷媒が、前記Ｕターン部で反転して前記第２コアを流通するものとし、前記タンクとしては、前記第１コア側の前記チューブの端部を挿入する一方のタンクと、前記第２コア側の前記チューブの端部を挿入する他方のタンクとを備え、前記一方のタンクには前記冷媒の入口部を設け、前記他方のタンクには前記冷媒の出口部を設け、前記第１コアを前記通風方向の風下、前記第２コアを前記通風方向の風上に配置する構成の熱交換器である。
【００２５】
この構成により、部品点数の削減と組付け工程の簡素化により、製造方法を容易化できる。また、構成部品の削減によって軽量化を図ることができる。
【００２６】
本願第１０請求項に記載した発明は、請求項１乃至９のいずれかにおいて、当該熱交換器は、前記冷媒を循環する冷凍サイクルに用いられるものであり、前記冷凍サイクルは、高圧側の圧力が前記冷媒の臨界点を超える構成の熱交換器である。
【００２７】
すなわち、本発明の熱交換器は、超臨界冷凍サイクルとして極めて好適に利用することができる。
【発明の効果】
【００２８】
本発明によれば、より合理的に構成された熱交換器を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下に、本発明の実施例を図１乃至図１５に基いて説明する。図１に示す冷凍サイクル１は、自動車に搭載される車内空調用のものであり、冷媒を圧縮するコンプレッサ２と、コンプレッサ２で圧縮された冷媒を冷却する放熱器１００と、放熱器１００で冷却された冷媒を減圧して膨張する膨張弁３と、膨張弁３で減圧された冷媒を蒸発するエバポレータ４と、エバポレータ４から流出する冷媒を気層と液層に分離して気層の冷媒をコンプレッサ２へ送るアキュムレータ５と、高圧側の冷媒と低圧側の冷媒とを熱交換することによって冷凍サイクル１の効率を向上する内部熱交換器６とを備えたものである。冷媒としてはＣＯ２を用いており、当該超臨界冷凍サイクル１の高圧側の圧力は、気温等の使用条件により、冷媒の臨界点を上まわる。図中の矢印は冷媒の循環方向を示す。
【００３０】
図２及び図３に示すように、本例の熱交換器たる放熱器１００は、冷媒を流通する扁平状のチューブ２１０とルーバーを設けた波型のフィン２２０とを交互に積層してなる複数のコア２００ａ，２００ｂと、各チューブ２１０の端部を挿入して接続する孔部３１１を設けた複数のタンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄとを備え、各コア２００ａ，２００ｂに対して通風がなされるとともに、各コア２００ａ，２００ｂに伝わる熱にてチューブ２１０を流通する冷媒の熱交換を行う構成となっている。
【００３１】
この放熱器１００は、通風方向に複数のコア２００ａ，２００ｂを重ねてなるものである。すなわち、コアとしては、通風方向に重ねられた第１コア２００ａ及び第２コア２００ｂを備えている。また、タンクとしては、第１コア２００ａのチューブ２１０の一方の端部２１１を挿入する第１タンク３００ａと、第１コア２００ａのチューブ２１０の他方の端部２１１を挿入する第２タンク３００ｂと、第２コア２００ｂのチューブ２１０の一方の端部２１１を挿入する第３タンク３００ｃと、第２コア２００ｂのチューブ２１０の他方の端部２１１を挿入する第４タンク３００ｄとを備えている。第１タンク３００ａと第４タンク３００ｄは、通風方向に配列されている。同様に、第２タンク３００ｂと第３タンク３００ｃも、通風方向に列設されている。
【００３２】
各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄは、チューブ２１０及びフィン２２０の積層方向に長い管状のものであり、その積層方向に沿って複数の孔部３１１が列設されている。また、その積層方向の両端部は、所定の形状の閉鎖部材３１２にてそれぞれ閉鎖されている。
【００３３】
第１タンク３００ａには冷媒の入口部３０１を設け、第２タンク３００ｂ及び第３タンク３００ｃにはそれらを連通する連通管３０２を設け、第４タンク３００ｄには冷媒の出口部３０３を設けている。連通管３０２は、第２タンク３００ｂに対する冷媒の出口部であり、且つ第３タンクに対する冷媒の入口部である。コンプレッサ２から送られる冷媒は、第１タンク３００ａの入口部３０１から流入し、第４タンク３００ｄの出口部３０３から流出した冷媒は、膨張弁３へと送られる。
【００３４】
本例の場合、第１コア２００ａを通風方向の風下、第２コア２００ｂを通風方向の風上に配置した。すなわち、冷媒に対する通風を、いわゆるカウンターフローとすることにより、熱交換効率を向上している。尚、図２及び図３中の矢印は放熱器１００における冷媒の流通方向を示しており、白抜き矢印は第１コア２００ａ及び第２コア２００ｂに対する通風方向を示している。
【００３５】
図４及び図５に示すように、本例のチューブ２１０は、その両端部２１１の幅方向がそれぞれ通風方向に対して９０°に捩じれたものとなっている。各コア２００ａ，２００ｂにおけるチューブ２１０の偏平状の面は、通風方向に対して平行となっている。
【００３６】
このチューブ２１０は、アルミ合金製の押出し成形チューブである。その幅方向には、複数の流路２１２が列設されている。チューブ２１０の端部２１１は、押出し成形チューブを所定の長さに切断した後に、かかる端部２１１とその近傍を一対のジグでそれぞれ挟むとともに、各ジグを互いに相対移動することにより塑性変形されている。
【００３７】
かかる放熱器１００は、チューブ２１０、フィン２２０、第１タンク３００ａ、第２タンク３００ｂ、第３タンク３００ｃ、及び第４タンク３００ｄを構成する部材を一体に組み付けた後、その組み付け体を炉中にてろう付けして製造される。このようなろう付けに際し、各部材の要所には、予めろう材及びフラックスが設けられる。
【００３８】
次に、本例の各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄについて詳述する。図６乃至図９に示すように、本例の第１タンク３００ａは、チューブ２１０と連通する第１中空部３２１と、冷媒の入口部３０１と連通する第２中空部３２２と、第１中空部３２１と第２中空部３２２との間に設けられた壁部３３０とを備えている。壁部３３０には、第１中空部３２１と第２中空部３２２とを連通する開口部３３１を設けている。開口部３３１は、チューブ２１０及びフィン２２０の積層方向にかけて所定の間隔で設けられている。
【００３９】
本例の場合、チューブ２１０及びフィン２２０の積層方向に対して直角となる第１タンク３００ａの断面においては、コア２００側から順に第１中空部３２１、壁部３３０、第２中空部３２２が位置し、且つ、通風方向の径Ｌ１よりも通風方向と直交する方向の径Ｌ２を大きく設定している（図６参照）。
【００４０】
また、この第１タンク３００ａは、チューブ２１０を接続する孔部３１１を設けた第１タンク部材３４１と、第２中空部３２２及び壁部３３０を一体に成形した第２タンク部材３４２とを接合してなるものである。第１タンク部材３４１は、断面Ｕ字状を呈する部材であり、Ｕ字の両端を第２タンク部材３４２に接合することにより、その内側が第１中空部３２１となるように構成されている。図例の第２タンク部材３４２は、Ｕ字の両端を嵌合する形状となっている。第１タンク部材３４１は押し出し部材、あるいはアルミ合金の平板材をプレス加工したものに、所定の加工を施してなるものである。第２タンク部材３４２は、押出し部材に所定の加工を施してなるものである。
【００４１】
尚、第２タンク３００ｂ、第３タンク３００ｃ、及び第４タンク３００ｄの基本構成は、第１タンク３００ａと同様であるため、図示は省略する。各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの第２タンク部材３４２の要所には、入口部３０１、連通管３０２、又は出口部３０３を接続するための接続孔３５０が設けられている。
【００４２】
第１タンク３００ａ及び第３タンク３００ｃによると、冷媒は、入口部３０１又は連通管３０２から第２中空部３２２へ流入し、壁部３３０の開口部３３１を通過して第２中空部３２２から第１中空部３２１へ流入し、第１中空部３２１から各チューブ２１０に分配される。
【００４３】
第２タンク３００ｂ及び第４タンク３００ｄによると、冷媒は、各チューブ２１０から第１中空部３２１へ流入し、壁部３３０の開口部３３１を通過して第１中空部３２１から第２中空部３２２へ流入し、第２中空部３２２から出口部３０３又は連通管３０２にもたらされる。
【００４４】
このような構成によると、耐圧性及び冷媒の熱交換効率を確実に向上することができる。すなわち、冷媒が壁部３３０の開口部３３１を通過する構成としたので、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの内部における圧力格差が緩和されて、各チューブ２１０における冷媒の流量が均等化される。その結果、熱交換効率が向上される。更に、壁部３３０によれば、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの機械的強度が確保され、耐圧性が向上される。通常、タンクの耐圧性を踏まえると、その断面形状は円形が望ましいとされているが、このような壁部３３０によれば、Ｌ２をＬ１よりも長く設定することが可能となり、タンク全体の容積を大きくすることができる。かかる利点は、優れた耐圧性が要求される超臨界冷凍サイクルの放熱器１００において、設計の自由度を向上するという点で非常に効果的である。本例においては、第１タンク３００ａと第４タンク３００ｄ、並びに、第２タンク３００ｂと第３タンク３００ｃを通風方向の前後に併設しているが、Ｌ１を比較的短く設定しているので、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの寸法は、第１コア２００ａ及び第２コア２００ｂの幅に対し、バランスの取れたものとなっている。
【００４５】
以上説明したように、本例の熱交換器は、冷媒の熱交換効率の向上、小型化、軽量化、製造の容易化、及び設置スペースの節約等を踏まえつつその構造を合理化してなるものであり、自動車に搭載される超臨界冷凍サイクルの放熱器として、極めて好適に利用することができる。尚、本例における各部の構成は、特許請求の範囲に記載した技術的範囲において適宜に設計変更が可能であり、前述したものに限定されないことは勿論である。
【００４６】
例えば、図１０に示すように、接続孔３５０の位置は適宜に設定することが可能である。また、各チューブ２１０における冷媒の流量は、入口部３０１又は出口部３０３に近い程多くなる傾向にある。そこで、壁部３３０に設ける複数の開口部３３１は、各チューブ２１０における冷媒の流量が均一化するように、入口部３０１又は出口部３０３の位置に応じてそれらの面積又は間隔を異ならしめるとよい。図例したものは、各開口部３３１の面積を、入口部３０１又は出口部３０３を接続する接続孔３５０から離れるにつれて漸次広く設定してなるものである。或は、各開口部３３１の面積を同じとし、それらの間隔を接続孔３５０から離れるにつれて漸次狭く設定するようにしてもよい。このように開口部３３１の面積や間隔を設定して各チューブ２１０における冷媒の流量を均一化すれば、冷媒の熱交換効率を一層向上することができる。
【００４７】
また、図１１及び図１２に示すように、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄは、プレート状の第１タンク部材３４１と、これを保持する形状の第２タンク部材３４２とを接合して構成することも可能である。第１タンク部材３４１及び第２タンク部材３４２の形状は、それらの加工を容易化すべく適宜に設定するとよい。
【００４８】
或は、図１３及び図１４に示すように、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄは、第１中空部及び前記第２中空部を一体に成形したタンク本体部材３６１と、壁部３３０を構成する壁部構成部材３６２とを接合して構成することも可能である。
【００４９】
更に、図１５に示すように、通風方向に対する複数のコア２００ａ，２００ｂの幅をＬＣ、通風方向に対する第１タンク３００ａと第４タンク３００ｄの幅、或は第２タンク３００ｂと第３タンク３００ｃの幅をＬＴとするとき、それらはＬＣ≧ＬＴの関係が成り立つように設定するとよい。尚、図例では複数のチューブ２１０が占める幅をＬＣとしているが、フィン２２０がこれよりはみ出す場合は、フィン２２０が占める幅を含めた幅をＬＣとする。このように各部の寸法を設定すれば、車両への設置において、設置スペースの節約に一層寄与することができる。つまり、本例によると、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの通風方向の径Ｌ１が通風方向と直交する方向の径Ｌ２よりも小さいので、各タンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの容積を十分に確保しつつＬＴを小さく設定することができる。故に、コア２００ａ，２００ｂとタンク３００ａ，３００ｂ，３００ｃ，３００ｄの寸法をバランスよく設定することができる。
【００５０】
次に、本発明の他の実施例を図１６及び図１７に基づいて説明する。これらの図に示す本例の熱交換器１は、冷媒の流れる方向を反転させるＵターン部２１３を備えたチューブ２１０を用いてなるものである。第１コア２００ａを流通した冷媒は、Ｕターン部２１３で反転して第２コア２００ｂを流通する構成となっている。タンクとしては、第１コア２００ａ側のチューブ２１０の端部２１１を挿入する一方のタンク３００ａと、第２コア２００ｂ側のチューブ２１０の端部２１１を挿入する他方のタンク３００ｄとを備えている。一方のタンク３００ａには冷媒の入口部３０１を設け、他方のタンク３００ｄには冷媒の出口部３０３を設けている。一方のタンク３００ａは、前述した実施例の第１タンクに相当し、他方のタンク３００ｄは、前述した実施例の第４タンクに相当する。すなわち、Ｕターン部２１３を備えたチューブ２１０を採用することにより、前述した実施例における第２タンク３００ｂ及び第３タンク３００ｃを省略した構成となっている。尚、その他の構成は、前述した実施例と同じであり、共通する部材には同一の符号を付すとともに、説明は省略する。
【００５１】
このように、チューブ２１０にＵターン部２１３を設けて、第１コア２００ａのチューブと第２コア２００ｂのチューブを一体化することも可能である。本例の構成によれば、タンクの数を削減することでき、更なる設置スペースの狭小化及び製造性の向上を達成することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明の熱交換器は、超臨界冷凍サイクルの放熱器として、極めて好適に利用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の実施例に係り、超臨界冷凍サイクルを示す説明図である。
【図２】本発明の実施例に係り、熱交換器を示す正面図である。
【図３】本発明の実施例に係り、熱交換器を示す上面断面図である。
【図４】本発明の実施例に係り、（ａ）はチューブを示す上面図、（ｂ）はチューブを示す正面図である。
【図５】本発明の実施例に係り、チューブを示す断面図である。
【図６】本発明の実施例に係り、熱交換器の要部を示す上面断面図である。
【図７】本発明の実施例に係り、タンクを示す上面分解断面図である。
【図８】本発明の実施例に係り、（ａ）は第１タンク部材を示す正面図、（ｂ）はその上面図、（ｃ）はその側面図、（ｄ）はその背面図である。
【図９】本発明の実施例に係り、（ａ）は第２タンク部材を示す正面図、（ｂ）はその上面図、（ｃ）はその側面図、（ｄ）はその背面図である。
【図１０】本発明の実施例に係り、（ａ）は第２タンク部材を示す正面図、（ｂ）はその上面図、（ｃ）はその側面図、（ｄ）はその背面図である。
【図１１】本発明の実施例に係り、熱交換器の要部を示す上面断面図である。
【図１２】本発明の実施例に係り、タンクを示す上面分解断面図である。
【図１３】本発明の実施例に係り、本発明の実施例に係り、熱交換器の要部を示す上面断面図である。
【図１４】本発明の実施例に係り、タンクを示す上面分解断面図である。
【図１５】本発明の実施例に係り、熱交換器の要部を示す上面断面図である。
【図１６】本発明の実施例に係り、熱交換器を示す正面図である。
【図１７】本発明の実施例に係り、熱交換器を示す上面断面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１    超臨界冷凍サイクル
２    コンプレッサ
３    膨張弁
４    エバポレータ
５    アキュムレータ
６    内部熱交換器
１００    放熱器
２００ａ    第１コア
２００ｂ    第２コア
２１０    チューブ
２１１    端部
２１２    流路
２１３    Ｕターン部
２２０    フィン
３００ａ    第１タンク
３００ｂ    第２タンク
３００ｃ    第３タンク
３００ｄ    第４タンク
３０１    入口部
３０２    連通管
３０３    出口部
３１１    孔部
３１２    閉鎖部材
３２１    第１中空部
３２２    第２中空部
３３０    壁部
３３１    開口部
３４１    第１タンク部材
３４２    第２タンク部材
３５０    接続孔
３６１    タンク本体部材
３６２    壁部構成部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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