(57)【要約】【課題】スイッチ及びダミースイッチの両仕様においてコンソールアッパーのスペースを有効活用でき、部品や製造装置を共通化できるコンソールユーティリティを提供する。【解決手段】スイッチ１又はダミースイッチ２の設置面であるＢ’部のコンソールアッパーの左右両側に壁３を設け、この壁３の内側の上記スイッチ配置部の設置面より高い位置にトレイ４のスライド用レール５を設け、トレイ４を、左右両端部をこのレール５に当接させてスライドさせることで、スイッチ配置部の上部からコンソールアッパー前方のユーティリティスペースの上部までの範囲を移動可能に構成する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に設置され、小物入れを備えたコンソールユーティリティにおいて、
上記小物入れは、車室内の電気機器用スイッチ配置部の上方の、上記スイッチ配置部を覆い隠す位置から、上記スイッチ配置部が露出する位置まで移動可能に設けられる
ことを特徴とするコンソールユーティリティ。
【請求項２】
上記小物入れは、レールを備える壁を上記小物入れの左右に設け、上記レールに上記小物入れの左右の端部を係合させて、上記壁に沿って移動可能に取付けられることを特徴とする、請求項１に記載のコンソールユーティリティ。
【請求項３】
上記小物入れはトレイであることを特徴とする、請求項１又は２に記載のコンソールユーティリティ。
【請求項４】
上記スイッチ配置部にダミースイッチ及び又はコインケースが配置されていることを特徴とする、請求項１ないし３のいずれかに記載のコンソールユーティリティ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の運転室内に設置され、小物類を収納又は仮置きするコンソールユーティリティに関する。
【背景技術】
【０００２】
コンソールユーティリティとは、自動車の運転席近傍に設置された小物類を収納できるスペースや、収納用容器等の運転環境向上に寄与する装置の総称である。
近年、車内内装装備として、例えばシートヒーターのような電気機器が増加するに伴い、それら電気機器のスイッチも増加している。そのようなスイッチは主にコンソールアッパーに設置される（図１参照）。コンソールユーティリティとしての有効スペースはこのスイッチの設置範囲分減少することになる。
【０００３】
ただし、グレードによりそのような設定をしない場合、当該スイッチも設置されることはないが、そのスイッチが設置されなければコンソールアッパーに穴が空いてしまうため、スイッチと同一形状の蓋であるダミースイッチ（図１でスイッチと同じイラストで表現する。）が設けられる。ダミースイッチは押すこともできない、ただ穴を塞ぐという目的のためのカバーであるため、この場合は、その場所は有効活用できないデッドスペースになってしまっていた。
【０００４】
具体的には、図１、４のように、本来小物入れなどのユーティリティとして活用できるＥ部のスペースがあった場合に、Ｂ部のコンソールアッパーにスイッチ１が設置されるＣ部のスペースにより、その活用スペースがＤ部の範囲に減少する。また、図１、６のように、Ｆ部に全てダミースイッチ２を設置した場合は、Ｆ部全部がスイッチとしてもユーティリティとしても機能しないスペースとなってしまい、Ｆ部の一部にダミースイッチ２を設置した場合は、その部分がスイッチとしてもユーティリティとしても機能しないスペースとなってしまう。
【０００５】
これに対し、スイッチの要不要によりコンソールアッパーの形状を変えて、ダミースイッチを設置せずに、Ｆ部の設置範囲をユーティリティスペースとして有効活用しようとすると、部品や金型、製造装置の増加によりコストアップとなってしまう。
【０００６】
特許文献１、２には、コンソールボックス内にトレイを設けたコンソールユーティリティについて記載されているが、トレイ自体の設置位置や取付け方法について本願と一部類似する部分があるものの、目的、構成について異なるものである。
【特許文献１】特開２００５−３２４６６７号公報
【特許文献２】特開２００６−３２７５１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の問題点を解消し、スイッチ及びダミースイッチのいずれが配設された場合であってもコンソールアッパーのスペースを有効に活用できるとともに、部品や製造装置の共通化が図れるコンソールユーティリティを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、車室内に設置され、小物入れを備えたコンソールユーティリティにおいて、上記小物入れは、車室内の電気機器用スイッチ配置部の上方の、上記スイッチ配置部を覆い隠す位置から、上記スイッチ配置部が露出する位置まで移動可能に設けられることを特徴とする。
この構成を採ることにより、スイッチ配置部にスイッチが配置される場合、ダミースイッチが配置される場合、両方が配置される場合のいずれの仕様においても無駄なスペースを作らずに、ユーティリティスペースを確保し、それでいて上記全ての仕様において部品を共通化することができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、さらに、上記小物入れは、レールを備える壁を上記小物入れの左右に設け、上記レールに上記小物入れの左右の端部を係合させて、上記壁に沿って移動可能に取付けられることを特徴とする。
この構成を採ることにより、スイッチ、ダミースイッチの両仕様で使用できるコンソールユーティリティを最も単純な形状で製作できるため、金型製造等のコスト低減が可能となる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、さらに、上記小物入れはトレイであることを特徴とする。
この構成を採ることにより、小物等を仮置きするスペースとしてスイッチ配置部の上部を有効に使用することができ、また容易に移動できるためスイッチを使用する際も不都合が生じない。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、さらに、上記スイッチ配置部にダミースイッチ及び又はコインケースが配置されていることを特徴とする。
この構成を採ることにより、小物等を仮置きするスペースとして、ダミースイッチ及び又はコインケース類の上部を有効に使用することができる。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように、本発明によればスイッチ及びダミースイッチのいずれが配設された場合であってもコンソールアッパーのスペースを有効に活用できるとともに、部品や製造装置の共通化を図ることができ、コストが低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に、図を用いて本発明の実施形態について説明する。
図１は、スイッチもしくはダミースイッチがコンソールアッパーに設置された状態の斜視図であり、図２は、トレイを車両後方にスライドさせた状態の斜視図、図３は、トレイを車両前方にスライドさせた状態の斜視図である。図４は、図１においてスイッチがコンソールアッパーに設置された状態のセンター断面図である。これら全ての図において、符号１はスイッチ、符号２はダミースイッチを示す。
【００１４】
以下に、本実施形態の構成について説明する。
図１に示すように、電気機器のスイッチ１及びダミースイッチ２は、コンソールボックスのＢ部のコンソールアッパーに配置されることが多い。本実施形態では、図２、３に示すように、このスイッチ配置部の上部にトレイ４が設けられている。トレイ４は、このスイッチ配置部を覆い隠す程度の底面積を有している。設置しうる最大限の広さを有するトレイを設けることがユーティリティ性からも望ましいからである。
【００１５】
図３に示すように、スイッチ配置部であるＢ’部のコンソールアッパーの左右両側には壁３が設けられ、この壁３の内側の、スイッチ配置部より高い位置にトレイ４のスライド用レール５が設けられている。トレイ４は左右両端部をこのレール５に当接させて、図５に示すように、Ｃ’部のスイッチ配置部の上部からＤ’部のユーティリティスペースの上部までの範囲をスライドすることが可能となっている。
【００１６】
図２は、トレイ４が車両後方にスライドされ、スイッチ配置部の上部を覆っている状態を示し、図３は、トレイ４が車両後方にスライドされ、スイッチ配置部が露出した状態を示している。
【００１７】
図５、７は本実施形態の縦断面図を示す。図５は、スイッチ１が設置されている場合であり、図７は、ダミースイッチ２が設置されている場合である。いずれの場合もコンソールアッパーの左右（図５、７では「前後」）両側に壁３を設け、その壁３の内側のスイッチ配置部より上方にレール５を設けることで、上記のように、トレイ４をＣ’部またはＦ’部のスイッチ配置部の上部からＤ’部のユーティリティスペースの上部までの全範囲にスライド可能な構成としている。
【００１８】
図９は、図７のＡ−Ａ断面図である。図９に示すように、トレイ４は、壁３の内壁に設けられた溝状のレール５に左右両端部を挿入して取付けられる。これにより、トレイ４はダミースイッチ２の設置部分を完全に覆って、底面積を最大に取れるとともに、外れにくくダミースイッチ２の上部から容易に移動させることができる。
【００１９】
次に、本実施形態の作用について詳しく説明する。
図３のようにＢ’部のコンソールアッパーにスイッチ１もしくはダミースイッチ２が設置された場合においても、トレイ４を設置することにより（図２、３）、図５のＣ’部およびＤ’部のスペースの全てにおいて無駄なスペースをなくし、ユーティリティ性を持たせることができる。
【００２０】
スイッチ１が設置された場合は、図５に示すようにトレイ４を車両前部に位置させておくことで、常にスイッチ１を押すことができ、なおかつＤ’部のユーティリティスペースは、トレイ４により二段となり、ユーティリティ性能が向上する。また、スイッチ１を使用する機会が少ないのであれば、図８に示すようにトレイ４を車両後方にスライドさせることによりＥ’部全てがユーティリティスペースとなる。
【００２１】
ダミースイッチ２が設置された場合は、図７に示すようにトレイ４を車両後方にスライドしておけばＥ’部の全てがユーティリティスペースとなり、図６におけるＦ部のような無駄なスペースがなくなる。これは、前述したようなスイッチ配置部の一部がダミースイッチ２とされた場合についても同様である。
【００２２】
また、図１０のようにダミースイッチ２をコインケース６に変更した場合、トレイ４によりコインを隠すことができるため、ユーティリティ性の向上に加え、防犯効果も得られる。
【００２３】
上記構成によれば、コンソールアッパーの仕様がスイッチ１を設置する場合であっても、ダミースイッチ２やコインケース６などのようにスイッチ以外を設置する場合においても、コンソールアッパー自体の形状を変更することなく、上記効果を得ることができる。
【００２４】
上記においてスイッチ１及びダミースイッチ２、コインケース６の位置関係は変更してもよい。例えば図５においてＣ’部が車両前方にあり、Ｃ’部とＤ’部との位置関係が入れ替わるような場合である。
【００２５】
図１１のようにトレイはスライド式ではなく、取り外し式トレイ７としてもよい。取り外し式トレイ７の両側面に切り欠き８を設け、リブ９に差し込むことで固定し、９ａから９ｂ，９ｃの位置でそれぞれ固定すればよい。
【００２６】
トレイ４はカードホルダーなどのユーティリティ性能を持たせてもよい。また、トレイ４は蓋をつけ、ユーティリティボックスとしてもよい。
さらに、Ｂ部のコンソールアッパーだけでなく、スイッチ配置部がユーティリティと併設される場合、例えばコンソールボックス内やＲｒコンソールにおいても応用できる。
【００２７】
以上、本実施形態の構成、作用について説明したが、従来はスイッチ配置部の上部にトレイ等の小物入れを設けた車種が存在せず、ダミースイッチであってもその部分を露出させたままにしていた。これは、「ダミースイッチの上部に小物入れを設置することは、スイッチが設置された車種ではスイッチが覆われてしまうため部品共通化の点から困難」との先入観があったためと考えられる。少なくとも発明者らの考えでは、スイッチ配置部の上部に小物入れを設置することについて、上記の他になんらの不都合もないからである。
【００２８】
このような先入観が生じたのには、以下のような理由があったと考えられる。すなわち、上記の問題を解決するには、「スイッチ配置部の上部にトレイ等を移動可能に構成すればよい。」ということなのであるが、これを必要以上に複雑な装置で行おうとすれば、確かに「部品共通化の点から困難」との結論となってしまうからである。本実施形態では、この問題を、スイッチ配置部のコンソールアッパーの左右に壁を設置し、該壁にレールを設けることで、大幅な改造をせずにトレイを容易に移動可能な構成とすることで解決している。
【００２９】
以上説明したように、本実施形態のコンソールユーティリティは、上記構成によって、スイッチ配置部にスイッチを配置した場合、ダミースイッチを配置した場合、これら両方を配置した場合の全ての仕様において無駄なスペースを作らずに、ユーティリティスペースを確保し、それでいて上記全ての仕様において部品及び製造装置を共通化することができる。
【００３０】
具体的には、スイッチもしくはスイッチが設定されない場合に、そのスイッチと同じ場所に設置されるダミースイッチやコインケースの上側のスペースと、それに隣接した小物入れのようなユーティリティとの間において、位置を変えることができ、その間のどの位置でも活用できるトレイのようなコンソールユーティリティを提供することができる。
【００３１】
上記トレイをスイッチ配置部の上側に移動させると、そのスイッチ等が隠れそのスペースおよび元々の収納スペースがユーティリティとして活用できる。また、上記トレイをスイッチ配置部の上側から移動させれば、スイッチ等の使用が可能となる。
そして、製造時において、このスイッチがダミースイッチやコインケースに変更されても、他の部品や製造装置は形状や点数などの設定を一切変更するとことなくそのまま使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】スイッチもしくはダミースイッチがコンソールアッパーに設置された状態の斜視図。
【図２】トレイを車両後方にスライドさせた状態の斜視図。
【図３】トレイを車両前方にスライドさせた状態の斜視図。
【図４】図１においてスイッチがコンソールアッパーに設置された状態のセンター断面図。
【図５】図３のセンター断面図。
【図６】図１においてダミースイッチがコンソールアッパーに設置された状態のセンター断面図。
【図７】図２においてダミースイッチが設置された状態のセンター断面図。
【図８】図２においてスイッチが設置された状態のセンター断面図。
【図９】図７のＡ−Ａ断面図。
【図１０】ダミースイッチをコインケースに変更した場合の断面図。
【図１１】トレイをスライドではなく取り外して移動するようにした場合の斜視図。
【符号の説明】
【００３３】
１    スイッチ
２    ダミースイッチ
３    壁
４    トレイ
５    レール
６    コインケース
Ｂ    コンソールアッパー
Ｃ    スイッチ上部スペース
Ｄ    ユーティリティスペース
Ｅ    利用可能範囲
Ｆ    利用不可範囲
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008195145.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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