(57)【要約】【課題】簡便な機構を用いて鍛縮台の第１偏心位置と第２偏心位置とを相互に切り換えることにより、前記鍛縮台の耐久性を向上させると共に、設備コストを低減することにある。【解決手段】楕円形状凹部１９が形成された略円板状の受金１８と、前記受金１８に対し周方向に沿って回転可能に軸支される鍛縮台２２と、前記受金１８の楕円形状凹部１９に対して前記鍛縮台２２の一端面が摺接した状態において、前記鍛縮台２２の軸心が前記楕円形状凹部１９の長軸に沿った一方に所定距離だけ偏心した第１偏心位置と、前記鍛縮台２２の軸心が前記楕円形状凹部１９の長軸に沿った他方に所定距離だけ偏心した第２偏心位置とを相互に切り換える一対の回動プレート５４ａ、５４ｂを含む偏心位置切換機構２５とを備える。【選択図】図４
2008049388.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降自在に設けられたハウジングと、
前記ハウジングに連結され、楕円形状凹部が形成された略円板状の受金と、
前記受金に対し周方向に沿って回転可能に軸支されると共に、成形材料である棒状素材の一端部に当接し昇降自在に設けられた鍛縮台と、
軸心を回転軸として前記鍛縮台を所定角度ずつ回動させる送り機構と、
前記棒状素材の他端部に当接して該棒状素材を押圧する押圧機構と、
通電することにより前記棒状素材を加熱する電極と、
前記受金の楕円形状凹部に対して前記鍛縮台の一端面が摺接した状態において、前記鍛縮台の軸心が前記楕円形状凹部の長軸に沿った一方に所定距離だけ偏心した第１偏心位置と、前記鍛縮台の軸心が前記楕円形状凹部の長軸に沿った他方に所定距離だけ偏心した第２偏心位置とを相互に切り換える偏心位置切換機構と、
を備えることを特徴とするアプセット成形装置。
【請求項２】
請求項１記載の装置において、
前記偏心位置切換機構は、駆動手段と、前記駆動手段の駆動作用下に前記ハウジングに対して所定角度だけ回動自在に支持される一組の支持シャフトと、前記一組の支持シャフトの一端部に連結されて前記支持シャフトと一体的に所定角度だけ回動することにより前記鍛縮台を前記楕円形状凹部に沿って押圧すると共に、前記鍛縮台の環状溝に係合して該鍛縮台を懸吊支持する一組の回動プレートとを含むことを特徴とするアプセット成形装置。
【請求項３】
請求項１記載の装置において、
前記偏心位置切換機構は、駆動手段側の連結バーに連結されるアーム部と、前記一組の支持シャフトの外周面に連結されるリング部とからなる一組のレバー部材を有し、前記リング部は、前記駆動手段の駆動作用下に相互に反対方向に回動することを特徴とするアプセット成形装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属製の棒状素材を電極間で加熱しながら軸方向に圧縮するアプセット成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、エンジンの構成部品としてエンジンバルブが用いられている。このエンジンバルブは、一端部が傘形形状に形成された膨出部と、前記膨出部の下部側に一体的に形成された軸部とから構成されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、後工程での据え込み成形に要する時間を短縮するために、電極間に配置された棒状素材を通電加熱する加熱電源装置を直流インバータ加熱方式とする電気アプセッタが開示されている。
【０００４】
ここで、前記エンジンバルブの製造工程について概略説明する。先ず、図示しないカッタ機構によって所定長に切断された金属製の棒状素材を電極間で通電加熱するアプセット成形を施すことにより、棒状素材の一端部が加圧され略球状の加熱部を有するアプセット成形体が得られる。このアプセット成形体の加熱部に対してプレス装置を介してプレス加工を施し、プレス成形体に対して所定の熱処理加工を施した後、研磨加工が遂行されてエンジンバルブが完成する。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−１６０５１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、電極間で通電加熱することにより膨出して略球状の加熱部となる棒状素材の一端部と接触して前記一端部を押圧する電極（鍛縮台）の接触部位が限定された特定部位であるため、前記鍛縮台の耐久性が劣化するという問題がある。
【０００７】
例えば、図１５に示されるように、１本の棒状素材１の一端部を略球状に膨出させて加熱部２を形成した後、横断面円形状の円柱体からなる鍛縮台３を図示しない送り装置によって所定角度ずつ僅かに回動させてアプセット成形を施した場合、すなわち、１本の棒状素材１を加工する毎に鍛縮台３を数ピッチで所定方向に回動させた場合であっても、前記棒状素材１の一端部と接触する鍛縮台３の底面４の接触部位が所定幅からなる単一の環状帯５に特定される。
【０００８】
本発明は、前記の点に鑑みてなされたものであり、簡便な機構を用いて鍛縮台の第１偏心位置と第２偏心位置とを相互に切り換えることにより、前記鍛縮台の耐久性を向上させると共に、設備コストを低減することが可能なアプセット成形装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記の目的を達成するために、本発明は、昇降自在に設けられたハウジングと、
前記ハウジングに連結され、楕円形状凹部が形成された略円板状の受金と、
前記受金に対し周方向に沿って回転可能に軸支されると共に、成形材料である棒状素材の一端部に当接し昇降自在に設けられた鍛縮台と、
軸心を回転軸として前記鍛縮台を所定角度ずつ回動させる送り機構と、
前記棒状素材の他端部に当接して該棒状素材を押圧する押圧機構と、
通電することにより前記棒状素材を加熱する電極と、
前記受金の楕円形状凹部に対して前記鍛縮台の一端面が摺接した状態において、前記鍛縮台の軸心が前記楕円形状凹部の長軸に沿った一方に所定距離だけ偏心した第１偏心位置と、前記鍛縮台の軸心が前記楕円形状凹部の長軸に沿った他方に所定距離だけ偏心した第２偏心位置とを相互に切り換える偏心位置切換機構と、
を備えることを特徴とする。
【００１０】
この場合、前記偏心位置切換機構は、駆動手段と、前記駆動手段の駆動作用下に前記ハウジングに対して所定角度だけ回動自在に支持される一組の支持シャフトと、前記一組の支持シャフトの一端部に連結されて前記支持シャフトと一体的に所定角度だけ回動することにより前記鍛縮台を前記楕円形状凹部に沿って押圧すると共に、前記鍛縮台の環状溝に係合して該鍛縮台を懸吊支持する一組の回動プレートとを含むように構成されるとよい。
【００１１】
さらに、前記偏心位置切換機構は、駆動手段側の連結バーに連結されるアーム部と、前記一組の支持シャフトの外周面に連結されるリング部とからなる一組のレバー部材を有し、前記リング部は、前記駆動手段の駆動作用下に相互に反対方向に回動するように設けられるとよい。
【００１２】
本発明によれば、先ず、棒状素材の一端部が鍛縮台に当接し他端部が押圧機構によって押圧された状態で電極に通電して棒状素材を加熱する。前記棒状素材の一端部が半径外方に膨出した加熱部を有するアプセット成形体が得られる。このようにして１本の棒状素材に対してアプセット成形が施された毎に送り機構を介して鍛縮台を所定角度だけ回動させて、棒状素材に対する鍛縮台との接触部位を変化させてアプセット成形がなされる。
【００１３】
この場合、本発明では、偏心位置切換機構を付勢することにより、鍛縮台の軸心が楕円形状凹部の長軸に沿った一方に所定距離だけ偏心した第１偏心位置と、前記鍛縮台の軸心が前記楕円形状凹部の長軸に沿った他方に所定距離だけ偏心した第２偏心位置とが相互に切換可能に設けられているため、例えば、予め第１偏心位置（又は第２偏心位置）に設定された受金と鍛縮台との位置関係を、所定期間経過した後、第２偏心位置（又は第１偏心位置）に容易に変更することができる。
【００１４】
例えば、第１偏心位置のときには、棒状素材の一端部との接触軌跡が鍛縮台の底面における大径な環状帯となるのに対し、第２偏心位置のときには、棒状素材の一端部との接触軌跡が鍛縮台の底面における小径な環状帯となり、棒状素材に対して異なる接触部位とすることができる。
【発明の効果】
【００１５】
ハウジングに連結される受金と鍛縮台との位置関係において、鍛縮台の軸心が受金の楕円形状凹部の長軸に沿った一方に所定距離だけ偏心した第１偏心位置と、前記鍛縮台の軸心が前記楕円形状凹部の長軸に沿った他方に所定距離だけ偏心した第２偏心位置とを相互に切り換える偏心位置切換機構を設けることにより、棒状素材の一端部を加圧する鍛縮台の加圧面が異なり、前記鍛縮台の耐久性を簡便な機構によって向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明に係るアプセット成形装置について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００１７】
図１及び図２において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係るアプセット成形装置を示す。
【００１８】
このアプセット成形装置１０は、図示しない昇降ユニットに連結され図示しない昇降手段の駆動作用下に前記昇降ユニットと一体的に上下方向に沿って変位するハウジング１２と、前記ハウジング１２の下部側に空間部１４を介して設けられる連結ブロック１６と、前記連結ブロック１６の下部側に図示しないねじ部材を介して固定され軸心Ｏ１を有する略円板状からなる受金１８と、前記受金１８の下部側に軸心Ｏ２を回転軸として周方向に沿って回転可能に軸支されると共に、成形材料である棒状素材２０の上端部に当接し図示しない昇降手段を介して上下方向に沿って昇降自在に設けられた鍛縮台２２とを含む。
【００１９】
なお、前記受金１８の底面には楕円形状凹部１９が形成され（図４、図１１Ａ及び図１２Ａ参照）、前記楕円形状凹部１９の楕円形の長軸と短軸の交点が略円板状に形成された前記受金１８の軸心Ｏ１と一致するように設定されている。
【００２０】
また、前記アプセット成形装置１０は、前記軸心Ｏ２を回転軸として前記鍛縮台２２を所定角度ずつ回動させる送り機構２４と、前記鍛縮台２２の軸心Ｏ２が前記楕円形状凹部１９の長軸に沿った一方に所定距離だけ偏心した第１偏心位置と、前記鍛縮台２２の軸心Ｏ２が前記楕円形状凹部１９の長軸に沿った他方に所定距離だけ偏心した第２偏心位置とを相互に切り換える偏心位置切換機構２５と有する。
【００２１】
換言すると、前記偏心位置切換機構２５は、受金１８の軸心Ｏ１を基準点（固定点）として、前記鍛縮台２２の軸心Ｏ２が前記受金１８の軸心Ｏ１から直線状に沿った一方に所定距離だけ偏位した状態（第１偏心位置）と、前記とは反対に前記鍛縮台２２の軸心Ｏ２が前記受金１８の軸心Ｏ１から直線状に沿った他方に等距離だけ偏位した状態（第２偏心位置）とを相互に切り換える作用を営む。
【００２２】
さらに、前記アプセット成形装置１０は、図示しない下部側ユニットに固定され、前記棒状素材２０の下端部に当接して該棒状素材２０を上方に向かって押圧するピストンロッド（押圧機構）２６が設けられた図示しない押圧用シリンダと、前記棒状素材２０を挟持する一対のアーム２８ａ、２８ｂが設けられた図示しないクランプシリンダと、前記一対のアーム２８ａ、２８ｂにそれぞれ設けられ、通電することにより棒状素材２０を加熱する一対の電極３０ａ、３０ｂとを有する。
【００２３】
前記鍛縮台２２は、略円柱体からなり、その中心部には軸線方向に沿って貫通する貫通孔３１が形成される（図３及び図４参照）。また、前記鍛縮台２２の外周面の上部側には、全周にわたって延在する環状溝３２が形成される。この場合、鍛縮台２２は、前記環状溝３２に係合する一対の回動プレート及び支持シャフト（後述する）によって懸吊支持される。
【００２４】
送り機構２４は、図１及び図３に示されるように、鍛縮台２２の外周面に嵌着されたリング体からなり周縁部に鋸歯状の歯部３４が形成されたラチェット３６と、前記ラチェット３６の歯部３４に係合する断面鋭角状の係止爪３８が先端部に設けられたピストンロッド４０を有し、前記ピストンロッド４０の進退動作によって鍛縮台２２を矢印Ｃ方向に沿って一定の角度ずつ回動させる送りシリンダ４２とを含む。
【００２５】
偏心位置切換機構２５は、図１及び図４に示されるように、懸吊された状態で前記ハウジング１２に上部側が支持される一組の支持シャフト４４ａ、４４ｂ（第１支持シャフト４４ａ、第２支持シャフト４４ｂともいう）と、前記ハウジング１２の孔部にそれぞれ装着され、前記一組の支持シャフト４４ａ、４４ｂの上部側及び下部側の外周面をそれぞれ回動自在に軸支する第１ブッシュ４６ａ及び第２ブッシュ４６ｂと、前記一組の支持シャフト４４ａ、４４ｂの外周面に沿ってそれぞれ係着され上端部が前記第１ブッシュ４６ａの環状フランジ部に係合すると共に他端部が前記第２ブッシュ４６ｂの環状フランジ部に係合するばね部材５０と、前記一組の支持シャフト４４ａ、４４ｂの下端部にボルト５１を介して締結されることにより該支持シャフト４４ａ、４４ｂと一体的に所定角度だけ回動自在に設けられ、前記鍛縮台２２の環状溝３２に係合する係合部５２が形成された略三角形状からなる一対の回動プレート５４ａ、５４ｂとを有する。
【００２６】
さらに、偏心位置切換機構２５は、ハウジング１２に連結された略三角形状のテーブル５６に固定された駆動用シリンダ（駆動手段）５８と、前記駆動用シリンダ５８のピストンロッド６０の先端部に該ピストンロッド６０の軸線と直交した状態で連結された長尺な単一の第１連結バー６２と、前記第１連結バー６２の両端部に支点ピン６４を介してそれぞれ軸着された短尺な一組の第２連結バー６６ａ、６６ｂと、前記第２連結バー６６ａ、６６ｂの一端部に支点ピン６４を介してそれぞれ軸着されるアーム部６７と支持シャフト４４ａ、４４ｂの外周面に対してスプライン嵌合されたリング部６８とを有し所定距離離間した直線状に対向配置された一対のレバー部材７０ａ、７０ｂと、前記支持シャフト４４ａ、４４ｂに螺合されることにより前記レバー部材７０ａ、７０ｂのリング部６８を前記支持シャフト４４ａ、４４ｂに保持するロックナット７２とを備える。
【００２７】
この場合、後述するように、駆動用シリンダ５８の駆動作用下にピストンロッド６０を進退動作させて第１支持シャフト４４ａ及び第２支持シャフト４４ｂを所定角度だけ正転又は逆転させることにより、前記第１支持シャフト４４ａ及び第２支持シャフト４４ｂの下端部に連結された一対の回動プレート５４ａ、５４ｂがそれぞれ該第１支持シャフト４４ａ及び第２支持シャフト４４ｂと一体的に回動して鍛縮台２２を押圧してスライドさせることにより、前記鍛縮台２２を第１偏心位置と第２偏心位置との間で移動させることができる。
【００２８】
この場合、底面視して略円形状に形成された受金１８には、図４に示されるように、下方側に向かって突出する環状フランジ部７４が形成され、前記環状フランジ部７４の内部には、楕円形状凹部１９が形成される。前記鍛縮台２２の上面は前記受金１８の底面に形成された楕円形状凹部１９に摺接し、前記楕円形状凹部１９の長軸方向の一方又は他方に沿って前記鍛縮台２２が摺動変位することにより第１偏心位置と第２偏心位置との間で相互に切り換えられる。
【００２９】
すなわち、図１１Ａは、円板状に形成された受金１８の軸心Ｏ１と円柱体からなる鍛縮台２２の軸心Ｏ２とが、前記軸心Ｏ１と前記軸心Ｏ２とワークである棒状素材２０の軸心Ｏ３とをそれぞれ結ぶ仮想直線Ａ（楕円形状凹部１９の長軸）上において所定距離Ｘ１だけ偏心した第１偏心位置を示したものである。
【００３０】
一方、図１２Ａは、円板状に形成された受金１８の軸心Ｏ１と円柱体からなる鍛縮台２２の軸心Ｏ２とが、前記軸心Ｏ１と前記軸心Ｏ２とワークである棒状素材２０の軸心Ｏ３とをそれぞれ結ぶ仮想直線Ａ（楕円形状凹部１９の長軸）上において、前記とは反対方向に所定距離Ｘ１と等距離Ｘ２だけ偏心した第２偏心位置を示したものである。
【００３１】
本発明の実施の形態に係るアプセット成形装置１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。
【００３２】
先ず、成形材料である金属製の棒状素材２０を、押圧用シリンダのピストンロッド２６と鍛縮台２２との間にセットした後、図示しないクランプシリンダの駆動作用下に一対のアーム２８ａ、２８ｂを接近させ、前記一対のアーム２８ａ、２８ｂにそれぞれ設けられた一対の電極３０ａ、３０ｂが棒状素材２０に接触した状態でクランプされる（図１３Ａ〜１３Ｃ参照）。その際、図示しない昇降手段を介して鍛縮台２２を所定位置まで下降させた後、所定位置で停止して固定状態とし、前記鍛縮台２２の底面２２ａが棒状素材２０の上端部に接触した状態とする。
【００３３】
前記棒状素材２０がクランプされた状態において、図示しない電源供給手段を介して一組の電極３０ａ、３０ｂに通電して前記棒状素材２０をそれぞれ加熱すると共に、押圧用シリンダの駆動作用下にピストンロッド２６を上昇させて棒状素材２０を上方に向かって押圧する（図１３Ｄ参照）。
【００３４】
従って、前記一組の電極３０ａ、３０ｂによる通電加熱作用及び押圧用シリンダによる押圧作用下に、鍛縮台２２の底面２２ａに当接する棒状素材２０の上端部が膨張して略球形状の加熱部２０ａが形成される。鍛縮台２２の底面２２ａによって平面状の窪みを有する略球形状の所望の加熱部２０ａの形状が形成された後、前記電極３０ａ、３０ｂに対する通電を停止し、図示しないクランプシリンダを駆動させてアーム２８ａ、２８ｂを棒状素材２０から離間させることにより（図１３Ｅ参照）、アプセット成形体（図１３Ｆ参照）が図示しない容器内に収納される。
【００３５】
１本のアプセット成形体が完成した後、送りシリンダ４２を駆動させてピストンロッド４０を伸長させ、前記ピストンロッド４０の先端部に連結された係止爪３８を鍛縮台２２の外周面に嵌着されたラチェット３６の歯部３４と係合させることにより、軸心Ｏ２をその回転中心として前記鍛縮台２２が所定角度（例えば、３度）だけ矢印Ｃ方向に回動する（図３参照）。
【００３６】
次にアプセット成形がなされる棒状素材２０を前記と同様にしてセットして前記のようなアプセット成形体が得られた後、送りシリンダ４２の駆動作用下に鍛縮台２２を所定角度だけ矢印Ｃ方向に回動させ、１本の棒状素材２０に対する加工毎に鍛縮台２２を周方向に沿って所定角度ずつ回動させる。この場合、前記所定角度を、例えば、３度に設定すると、鍛縮台２２が１回転することにより１２０本のアプセット成形体が得られる。
【００３７】
なお、前記アプセット成形体に対し図示しない金型装置によってプレス成形がなされた後、研磨加工等の仕上げ工程を経て製品としての図示しないエンジンバルブが得られる。
【００３８】
前記アプセット成形装置１０を使用して所定期間が経過した後、図示しない切換用スイッチによって偏心位置切換機構２５を付勢することにより、前記受金１８に対する鍛縮台２２の偏心位置を、例えば、第１偏心位置（図１１Ａ参照）から第２偏心位置（図１２Ａ参照）に切り換え、あるいは、第２偏心位置（図１２Ａ参照）から第１偏心位置（図１１Ａ参照）に切り換える。
【００３９】
以下に、第１偏心位置（図１１Ａ参照）から第２偏心位置（図１２Ａ参照）に切り換える場合を図５〜図１０を参照して詳細に説明する。
【００４０】
図５及び図６に示される第１偏心位置において、図示しない切換用スイッチをオン状態とすることにより駆動用シリンダ５８が付勢されてピストンロッド６０が伸長する。その際、前記ピストンロッド６０の先端部に支点ピン６４を介して連結された略Ｕ字状の第１連結バー６２及び一対の第２連結バー６６ａ、６６ｂがピストンロッド６０の伸長作用によって変位することにより、左右一対のレバー部材７０ａ、７０ｂのリング部６８がそれぞれ所定角度だけ相互に反対方向に向かって回動する。
【００４１】
例えば、図７中の左側に配置された一方のレバー部材７０ａのリング部６８は、第１支持シャフト４４ａの軸心を回動中心として反時計回り方向に所定角度だけ回動し、一方、図７中の右側に配置された他方のレバー部材７０ｂのリング部６８は、第２支持シャフト４４ｂの軸心を回動中心として時計回り方向に所定角度だけ同時に回動する。
【００４２】
このような前記レバー部材７０ａ、７０ｂのリング部６８の回動動作によって一対の支持シャフト４４ａ、４４ｂがそれぞれ一体的にそれぞれ反対方向に向かって所定角度だけ回動し、前記一対の支持シャフト４４ａ、４４ｂの下端部にそれぞれボルト５１を介して連結された一対の回動プレート５４ａ、５４ｂが該支持シャフト４４ａ、４４ｂの軸心を回動軸として相互に反対方向に向かって所定角度だけ回動する。
【００４３】
この一対の回動プレート５４ａ、５４ｂの回動作用下に前記回動プレート５４ａ、５４ｂの係合部５２によって鍛縮台２２が押圧され、前記鍛縮台２２が受金１８の楕円形状凹部１９の長軸（仮想直線Ａ）に沿って摺動変位することにより、図７及び図８に示される受金１８の軸心Ｏ１と鍛縮台２２の軸心Ｏ２とが一致する状態を経由して、図９及び図１０に示されるような第２偏心位置に切り換えられる。
【００４４】
すなわち、図１１Ａ及び図１１Ｂに示される従前の第１偏心位置では、受金１８の軸心Ｏ１と鍛縮台２２の軸心Ｏ２と棒状素材２０の軸心Ｏ３とをそれぞれ結ぶ仮想直線（楕円形状凹部１９の長軸）Ａ上において、鍛縮台２２の軸心Ｏ２は、受金１８の軸心Ｏ１から棒状素材２０の軸心Ｏ３側と反対方向に向かって所定距離Ｘ１だけ偏心した位置（仮想直線Ａ上において軸心Ｏ２が軸心Ｏ１の下部側にある位置）に設定されていたが、今度は、図１２Ａ及び図１２Ｂに示されるように、前記仮想直線Ａ上において鍛縮台２２の軸心Ｏ２が、前記とは反対側の方向（棒状素材２０の軸心Ｏ３に接近する方向）に向かって所定距離Ｘ２だけ受金１８の軸心Ｏ１から偏心した位置である第２偏心位置（仮想直線Ａ上において軸心Ｏ２が軸心Ｏ１の上部側にある位置）に切り換わる。
【００４５】
このように、受金１８の楕円形状凹部１９に対して鍛縮台２２の軸心Ｏ２をその楕円形状の長軸（仮想直線Ａ）方向に沿って同一距離（Ｘ１＝Ｘ２）だけ偏位させ、受金１８に対する鍛縮台２２の第１偏心位置と第２偏心位置とを切り換えた後、前記と同様にアプセット成形を遂行する。
【００４６】
なお、受金１８に対する鍛縮台２２の第１偏心位置と第２偏心位置との切換操作は、例えば、駆動用シリンダ５８を駆動させる図示しない切換用スイッチ等によって簡便に遂行される。また、ワークである棒状素材２０がセットされる位置は、変更されることがなく一定である。
【００４７】
本実施の形態では、図１４に示されるように、受金１８に対する鍛縮台２２の第１偏心位置で、棒状素材２０の上端部と接触する鍛縮台２２の底面２２ａにおける接触軌跡が大径な第１環状帯Ｅ１（実線参照）となり、続いて、第１偏心位置から切り換えられた第２偏心位置では、棒状素材２０の上端部と接触する鍛縮台２２の底面２２ａにおける接触軌跡が小径な第２環状帯Ｅ２（二点鎖線参照）となる。
【００４８】
このように、受金１８の楕円形状凹部１９に対する鍛縮台２２の位置を前記楕円形状凹部１９の長軸に沿った一方向と他方向に所定距離だけ偏心させるだけで棒状素材２０と接触する接触部位が鍛縮台２２の同一底面２２ａにおいて外側と内側とで異径の２重の第１及び第２環状帯Ｅ１、Ｅ２となることにより、従来と比較して耐用年数が２倍となり耐久性を向上させて製造コストを抑制することができる。
【００４９】
換言すると、受金１８の楕円形状凹部１９に対する鍛縮台２２の位置を第１偏心位置と第２偏心位置との間で自在に切り換える偏心位置切換機構２５という簡便な機構を用いることによって、棒状素材２０の上端部が接触する部位を変更して鍛縮台２２の底面２２ａを有効活用することができ、前記鍛縮台２２の耐用年数を大幅に増大させることができる。
【００５０】
本実施の形態では、第１偏心位置から第２偏心位置に変更した場合について説明しているがこれに限定されるものではなく、前記とは逆に第２偏心位置から第１偏心位置に切り換えるようにしてもよい。
【００５１】
また、本実施の形態では、例えば、第１ラインを構成する複数の第１アプセット成形装置１０ａにおける受金１８及び鍛縮台２２を第１偏心位置に設定し、一方、第２ラインを構成する複数の第２アプセット成形装置１０ｂにおける受金１８及び鍛縮台２２を第２偏心位置に設定し、所定期間経過後に、前記第１ラインと前記第２ラインとの間で相互に前記第１偏心位置と前記第２偏心位置とを切り換えるように構成してもよい。なお、この場合の切換作業は、前述したように駆動用シリンダ５８を付勢・滅勢する図示しない切換用スイッチのオン／オフ操作によって簡便に遂行されることは勿論である。
【００５２】
さらに、本実施の形態では、第１偏心位置及び第２偏心位置に基づいて説明しているがこれに限定されるものではなく、受金１８の軸心Ｏ１に対する鍛縮台２２の軸心Ｏ２の偏心方向及び離間距離を適宜選択することにより、例えば、第３偏心位置等の第ｎ偏心位置を設定することができ、鍛縮台２２の耐久性をより一層向上させることができる。
【００５３】
さらにまた、本実施の形態では、自動車用のエンジンバルブの傘部を成形する鍛造プレス加工の前工程である据え込み加工に用いるアプセット成形に基づいて説明しているがこれに限定されるものではなく、例えば、プロペラシャフト、リアアクスルシャフト、メインドライブギヤ、軸付ギヤ等の自動車用トランスミッション構成部品の鍛造プレスや切削加工の前工程として、金属製の棒状素材の先端部に所定の大きさの半径外方向膨出部を成形するために適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の実施の形態に係るアプセット成形装置の一部断面概略構造図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った縦断面図である。
【図３】送り機構を図１の矢印Ｚ方向からみた矢視図である。
【図４】偏心位置切換機構を鍛縮台の下方側からみた分解斜視図である。
【図５】偏心位置切換機構によって第１偏心位置から第２偏心位置に切り換える状態を示す平面図である。
【図６】図５の第１偏心位置において、一対の回動プレートと鍛縮台の環状溝との係合状態を示す横断面図である。
【図７】図５の状態からピストンロッドが伸長して連結バーが変位した状態を示す平面図である。
【図８】図７の状態における一対の回動プレートと鍛縮台の環状溝との係合状態を示す横断面図である。
【図９】図７の状態からピストンロッド及び連結バーがさらに伸長して第２偏心位置に切り換わった状態を示す平面図である。
【図１０】図９の状態における一対の回動プレートと鍛縮台の環状溝との係合状態を示す横断面図である。
【図１１】図１１Ａは、本実施の形態に係るアプセット成形装置において、受金の軸心に対して鍛縮台の軸心が楕円形状凹部の一方側に偏心した第１偏心位置を示す側面図、図１１Ｂは、前記第１偏心位置における棒状素材と鍛縮台の底面との接触軌跡を示す側面図である。
【図１２】図１２Ａは、本実施の形態に係るアプセット成形装置において、受金の軸心に対して鍛縮台の軸心が楕円形状凹部の他方側に偏心した第２偏心位置を示す側面図、図１２Ｂは、前記第２偏心位置における棒状素材と鍛縮台の底面との接触軌跡を示す側面図である。
【図１３】図１３Ａ〜１３Ｆは、それぞれ、棒状素材に対してアプセット成形が施される各工程を示す一部断面側面図である。
【図１４】本実施の形態に係るアプセット成形装置において、前記第１偏心位置と前記第２偏心位置との場合における棒状素材と鍛縮台との接触軌跡である２重の環状帯を示す説明図である。
【図１５】従来技術におけるアプセット成形装置において、棒状素材と鍛縮台との接触軌跡である単一の環状帯を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５５】
１０、１０ａ、１０ｂ…アプセット成形装置  １２…ハウジング
１４…空間部                              １８…受金
１９…楕円形状凹部                        ２０…棒状素材
２２…鍛縮台                              ２４…送り機構
２５…偏心位置切換機構                    ３０ａ、３０ｂ…電極
３２…環状溝                              ３６…ラチェット
３８…係止爪                              ４２…送りシリンダ
４４ａ、４４ｂ…支持シャフト              ４６ａ、４６ｂ…ブッシュ
５０…ばね部材                            ５４ａ、５４ｂ…回動プレート
５８…駆動用シリンダ                      ６２、６６ａ、６６ｂ…連結バー
６４…支点ピン                            ６７…アーム部
６８…リング部                            ７０ａ、７０ｂ…レバー部材
７２…ロックナット
Ｏ１、Ｏ２、Ｏ３…軸心                    Ｅ１、Ｅ２…環状帯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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