(57)【要約】【課題】通常見られるエンジン式建設機械と同等の車格で、蓄電装置等の機器の収納を実現させることができる建設機械の提供。【解決手段】旋回体３と、この旋回体３上に配置されるエンジン室１０と、このエンジン室１０に配置されるエンジン２３、及びこのエンジン２３によって駆動される油圧ポンプ２４と、アクチュエータを形成する電動機、またはアクチュエータを駆動する電動機と、この電動機を駆動する電力を供給可能なキャパシタ２６と、重量バランスを保つカウンタウエイト１１とを備えるとともに、カウンタウエイト１１の上面の高さ位置がエンジン室１０のエンジンカバー１０ａの上面の平坦部の高さ位置よりも低くなるように、このカウンタウエイト１１を配置し、このカウンタウエイト１１の上にキャパシタ２６を含む機器の収納が可能な機器収納部３０を備えた構成にしてある。【選択図】図１
2008101427.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋回体と、この旋回体上に配置されるエンジン室と、このエンジン室に配置されるエンジン、及びこのエンジンによって駆動される油圧ポンプと、
アクチュエータを形成する電動機、またはアクチュエータを駆動する電動機と、この電動機を駆動する電力を供給可能な蓄電装置と、
重量バランスを保つカウンタウエイトとを備えた建設機械において、
上記カウンタウエイトの上面の高さ位置が上記エンジン室のエンジンカバーの上面の平坦部の高さ位置よりも低くなるように、このカウンタウエイトを配置するとともに、このカウンタウエイトの上に上記蓄電装置を含む機器の収納が可能な機器収納部を備えたことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
上記請求項１記載の発明において、
上記機器収納部を覆うカバー部材を備えるとともに、このカバー部材の上面の高さ位置を、上記エンジンカバーの上面の平坦部の高さ位置に一致するように設定したことを特徴とする建設機械。
【請求項３】
上記請求項１または２記載の発明において、
上記建設機械が、上記エンジンによって駆動される発電機を有するハイブリッド式油圧ショベルから成ることを特徴とする建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン室を有する旋回体、及びカウンタウエイトを備えるとともに、電動機、及びこの電動機を駆動する電力を供給可能な蓄電装置等の機器を有するハイブリッド式油圧ショベル等の建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械、例えばハイブリッド式油圧ショベルには、旋回体上に配置されるエンジン室、重量バランスを保つカウンタウエイトなどの他に、エンジン駆動効率を高めるために、回生動力を蓄えるバッテリやキャパシタなどの蓄電装置と、アクチュエータを形成する電動機、あるいはアクチュエータを駆動する電動機と、この電動機を制御するインバータ等が備えられている。この種の従来技術として、特許文献１に示されるものがある。
【０００３】
この特許文献１には、走行体と、この走行体上に配置される旋回体と、この旋回体上に配置される運転室及びエンジン室と、カウンタウエイトの他に、エンジン室に配置されるエンジンと、このエンジンによって駆動される油圧ポンプ及び発電機と、この発電機によって駆動される電動機と、この電動機を駆動する電力を供給可能なバッテリから成る蓄電装置等を備えたハイブリッド式油圧ショベルが開示されている。
【特許文献１】特開２００１−２０７４８２公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来技術では、通常見られるエンジン式建設機械、例えば蓄電装置等を備えていないエンジン式油圧ショベルの構成に加えて、上述した蓄電装置等の機器が必要になることから、これらの蓄電装置等の機器を収納させる空間を確保するために、通常のエンジン式油圧ショベルの車格に比べて、その車格を大きく設定することが考えられる。しかし、このように車格を大きく設定すると全体の重量が極度に重くなり、例えば搬送作業に際しての取り扱いが煩雑となる不具合を生じてしまう。また、車格を大きく設定することに伴って製作費用が高くなってしまう不具合も生じる。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、通常見られるエンジン式建設機械と同等の車格で、蓄電装置等の機器の収納を実現させることができる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、本発明は、旋回体と、この旋回体上に配置されるエンジン室と、このエンジン室に配置されるエンジン、及びこのエンジンによって駆動される油圧ポンプと、アクチュエータを形成する電動機、またはアクチュエータを駆動する電動機と、この電動機を駆動する電力を供給可能な蓄電装置と、重量バランスを保つカウンタウエイトとを備えた建設機械において、上記カウンタウエイトの上面の高さ位置が上記エンジン室のエンジンカバーの上面の平坦部の高さ位置よりも低くなるように、このカウンタウエイトを配置するとともに、このカウンタウエイトの上に上記蓄電装置を含む機器の収納が可能な機器収納部を備えたことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、カウンタウエイトの高さ位置を低く設定することにより、エンジン室のエンジンカバーの上面に形成される平坦部と、カウンタウエイトの上面との間に段差を形成することができる。この段差によって形成される機器収納部に、蓄電装置等の機器を収納させることができる。この場合、例えばカウンタウエイトの密度を、通常見られるエンジン式建設機械のカウンタウエイトの密度よりも高くすることにより、カウンタウエイトの高さを通常見られるエンジン式建設機械に備えられるカウンタウエイトに比べて低く設定することができ、したがって、エンジン室のエンジンカバーの上面の平坦部の高さ位置よりもカウンタウエイトの上面の高さ位置を低くすることができ、カウンタウエイト上に蓄電装置等の機器を収納可能な機器収納部を設けることができる。すなわち、通常見られるエンジン式建設機械と同等の車格で蓄電装置等の機器の収納を実現させることができる。
【０００８】
また、本発明は上記発明において、上記機器収納部を覆うカバー部材を備えるとともに、このカバー部材の上面の高さ位置を、上記エンジンカバーの上面の平坦部の高さ位置に一致するように設定したことを特徴としている。このように構成した本発明は、機器収納部に収納された蓄電装置等の機器を雨水、塵埃等から保護することができる。
【０００９】
また、本発明は上記発明において、上記建設機械が、上記エンジンによって駆動される発電機を有するハイブリッド式油圧ショベルから成ることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、カウンタウエイトの上面の高さ位置がエンジン室のエンジンカバーの上面の平坦部の高さ位置よりも低くなるように、このカウンタウエイトを配置するとともに、このカウンタウエイトの上に蓄電装置を含む機器の収納が可能な機器収納部を備えたことから、通常見られる蓄電装置等の機器を備えていないエンジン式建設機械と同等の車格で、蓄電装置等の機器の収納を実現させることができ、エンジン式建設機械に比べて全体の重量が極度に重くなってしまうことを防ぐことができ、また、このような極度の重量化に伴う製作費用の高騰化を抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下，本発明に係る建設機械を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本発明に係る建設機械の一実施形態を示す側面図、図２は図１に示す建設機械の要部を示す図で、エンジン室を形成するエンジンカバーを除いた状態を示す平面図、図３は図１に示す建設機械の要部を示す図で、カウンタウエイト付近を示す背面図である。
【００１３】
本実施形態に係る建設機械は、図１に示すように、例えばハイブリッド式油圧ショベルから成るものであり、図１に示すように、走行体１と、この走行体１上に旋回輪２を介して配置される旋回体３と、この旋回体３に上下方向の回動可能に取り付けられるフロント作業機４とを備えている。
【００１４】
走行体１には、走行フレーム５の他に、履帯６と、この履帯６を作動させる駆動輪７、この駆動輪７を駆動する図示しない走行電動機などが含まれている。
【００１５】
旋回体３の旋回フレーム８上には、運転室９やエンジン室１０が備えられている。また、後部付近には重量バランスを確保するカウンタウエイト１１が配備されている。
【００１６】
フロント作業機４には、旋回体３に上下方向の回動可能に取り付けられるブーム１３、このブーム１３の先端に上下方向の回動可能に取り付けられるアーム１４、このアーム１４の先端に上下方向の回動可能に取り付けられるバケット１５の他に、ブーム１３を作動させるブームシリンダ１６、アーム１４を作動させるアームシリンダ１７、バケット１５を作動させるバケットシリンダ１８などが含まれている。
【００１７】
また、図２に示すように、旋回体３には、この旋回体３を旋回させる旋回機構１９、図示しない走行用電動機への電力の供給に活用されるスリップリング２０、上述したブームシリンダ１６、アームシリンダ１７、バケットシリンダ１８等の油圧アクチュエータの作動を制御する油圧制御弁部２１、作動油タンク２２などが配置されている。エンジン室２３内には、エンジン２３と、このエンジン２３によって駆動され、油圧アクチュエータに供給される圧油を吐出する油圧ポンプ２４、及びエンジン２３によって駆動され、上述した走行用電動機、あるいは図示しない他の電動機を駆動する電力を供給する発電機２５などが配置されている。
【００１８】
本実施形態は特に、図１，３に示すように、カウンタウエイト１１の上面１１ａの高さ位置がエンジン室１０のエンジンカバー１０ａの上面の平坦部の高さ位置よりも低くなるように、このカウンタウエイト１１を配置してあるとともに、このカウンタウエイト１１の上に、蓄電装置例えばキャパシタ２６、配電盤２７、各種電動機を制御するインバータ２８などの機器を収納可能な機器収納部３０を備えている。また、この機器収納部３０を覆うカバー部材１２を備えるとともに、図１に示すように、このカバー部材１２の上面の高さ位置を、エンジンカバー１０ａの上面の平坦部の高さ位置に一致するように設定してある。
【００１９】
なお、カウンタウエイト１１の高さ位置を低く設定することにより、エンジン室１０のエンジンカバー１０ａの上面に形成される平坦部と、カウンタウエイト１１の上面１１ａとの間に段差を形成することができる。この段差によって形成される機器収納部３０に、上述のようにキャパシタ２６、配電盤２７、インバータ２８などの機器を収納させることができる。この場合、例えばカウンタウエイト１１の全体を鉄材によって構成し、その密度を通常見られるエンジン式油圧ショベルのカウンタウエイトの密度よりも３倍程度高くすることにより、カウンタウエイト１１の高さをエンジン式油圧ショベルのカウンタウエイトの高さに比べて１／３程度に低くすることができ、カウンタウエイト１１上にキャパシタ２６等の機器を収納可能な機器収納部３０を設けることができる。すなわち、通常見られるエンジン式油圧ショベルと同等の車格を保つことができる。
【００２０】
上述のように機器収納部３０には、例えばキャパシタ２６、配電盤２７、インバータ２８を収納させてあるが、これらの他に必要に応じてコンプレッサー等の機器を収納させるようにしてもよい。
【００２１】
このように構成した本実施形態は、上述したようにカウンタウエイト１１を低くし、このカウンタウエイト１１上にキャパシタ２６等の機器の収納が可能な機器収納部３０を備えたことから、通常見られるキャパシタ２６等の機器を備えていないエンジン式油圧ショベルと同等の車格で、キャパシタ２６等の機器の収納を実現させることができる。これによって、エンジン式油圧ショベルに比べて全体の重量が極度に重くなってしまうことを防ぐことができ、また、このような極度の重量化に伴う製作費用の高騰化を抑えることができる。
【００２２】
また、機器収納部３０を覆うカバー部材１２を備えたことから、機器収納部３０に収納されたキャパシタ２６等の機器を雨水や塵埃等から保護することができ、信頼性の高いハイブリッド式油圧ショベルを実現させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係る建設機械の一実施形態を示す側面図である。
【図２】図１に示す建設機械の要部を示す図で、エンジン室を形成するエンジンカバーを除いた状態を示す平面図である。
【図３】図１に示す建設機械の要部を示す図で、カウンタウエイト付近を示す背面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    走行体
３    旋回体
４    フロント作業機
１０    エンジン室
１０ａ  エンジンカバー
１１    カウンタウエイト
１１ａ  上面
１２    カバー部材
１２ａ    上面
２３    エンジン
２４    油圧ポンプ
２５    発電機
２６    キャパシタ（蓄電装置）
２７    配電盤
２８    インバータ
３０    機器収納部
【図１】
2008101427.tif 000003
【図２】
2008101427.tif 000004
【図３】
2008101427.tif 000005