(57)【要約】【課題】経時劣化して効果が無くなることなくドアの自励振動を防止する。【解決手段】空気通路を形成するケース１０と、ケース１０に回動可能に支持されたドア（回動体）１９とを有する空調装置において、ケース１０とドア１９との対向している面の間に閉空間ｇｇが形成され、閉空間ｇｇに高粘度流体ＫＲが充填されている。  これによれば、ドア１９が回動するとき、ケース１０とドア１９との間の対向している面の間に形成された閉空間ｇｇに充填された高粘度流体ＫＲにより、摺動抵抗が発生することとなる。この摺動抵抗は、ドア１９の回動速度が速いほど摺動抵抗が大きくなるという特性を有するため、自励振動というドア１９の速い動きに対応した有効な摺動抵抗を発生させることができてこれを抑えることができる。【選択図】図２
2008195377.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気通路を形成するケース（１０）と、
前記ケース（１０）に回動可能に支持された回動体（１９、３２、３４）とを有する空調装置において、
前記ケース（１０）と前記回動体（１９、３２、３４）との対向している面の間に閉空間（ｇｇ）が形成され、前記閉空間（ｇｇ）に高粘度流体（ＫＲ）が充填されていることを特徴とする空調装置。
【請求項２】
前記ケース（１０）の支持孔（１０１）の周囲に固定側突部（１０４）が設けられ、その固定側突部（１０４）の内周面と、前記回動体（１９）の回動軸（１９１）の外面との間に前記閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の空調装置。
【請求項３】
前記回動体（１９、３２）の回動軸（１９１、３２５）の周囲に拡径部（１９３、３２２）が設けられ、その拡径部（１９３、３２２）のケース側平面と、前記ケース（１０）の壁面との間に前記閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の空調装置。
【請求項４】
前記回動体（１９、３２、３４）の回動軸（１９１、３２５、３４１）または回動軸孔（１９６、３２１、３４５）の周囲に設けられた拡径部（１９３、３２２、３４２）と、
前記拡径部（１９３、３２２、３４２）に周方向に沿って設けられた回動側突部（１９４、３２３、３４３）と、
前記ケース（１０）の支持孔（１０１）の周囲に設けられた固定側突部（１０４）とを有し、
前記回動側突部（１９４、３２３、３４３）の内周面または外周面と、前記固定側突部（１０４）の内周面または外周面との間に前記閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の空調装置。
【請求項５】
前記固定側突部の外周面として前記支持孔（１０１）または支持軸（１０５）の外周面を用いていることを特徴とする請求項４に記載の空調装置。
【請求項６】
前記回動体（１９、３２、３４）の回動軸（１９１、３２５、３４１）または回動軸孔（１９６、３２１、３４５）の周囲に設けた拡径部（１９３、３２２、３４２）と、
前記拡径部（１９３、３２２、３４２）に周方向に沿って設けた回動側溝部（１９５、３２４、３４６）または回動側突部（１９４、３２３、３４３）と、
前記ケース（１０）の支持孔（１０１）または支持軸（１０５）の周囲に、前記回動側溝部（１９５、３２４）または前記回動側突部（１９４、３２３、３４３）と係合する固定側突部（１０４）または固定側溝部（１０３）とを設け、
前記回動側溝部（１９５、３２４、３４６）または前記回動側突部（１９４、３２３、３４３）の内周面または外周面と、前記固定側突部（１０４）または前記固定側溝部（１０３）の内周面または外周面との間に前記閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の空調装置。
【請求項７】
前記回動体（１９、３２、３４）の回動軸方向の前記回動側突部（１９４、３２３、３４３）または前記固定側突部（１０４）の先端と、前記回動側溝部（１９５、３２４、３４６）または前記固定側溝部（１０３）の溝底との間にも前記閉空間（ｇｇ）が連続して形成されていることを特徴とする請求項６に記載の空調装置。
【請求項８】
前記回動体（１９）に前記回動側突部（１９４、３２３）と前記回動側溝部（１９５、３２４）とを形成し、前記ケース（１０）に前記固定側溝部（１０３）と前記固定側突部（１０４）とを形成していることを特徴とする請求項６または７に記載の空調装置。
【請求項９】
前記回動体（１９）は、前記ケース（１０）に形成された開口部（２２）を開閉するドア（１９）であることを特徴とする請求項１ないし８のうちいずれか１項に記載の空調装置。
【請求項１０】
前記ケース（１０）内に配設されて通過する空気を冷却する冷却用熱交換器（１８）と、
前記冷却用熱交換器（１８）よりも空気流れ下流側に配置されて前記冷却用熱交換器（１８）を通過した空気を加熱する加熱用熱交換器（２１）が配設される温風通路と、
前記温風通路の最も空気流れ上流側に形成される温風通路開口部と、
前記加熱用熱交換器（２１）を迂回する冷風通路（２２）と、
前記冷風通路（２２）の最も空気流れ上流側に形成される冷風通路開口部とを有し、
前記ドア（１９）は、前記加熱用熱交換器（２１）の空気流れ上流側に配されて回動することにより前記温風通路開口部と前記冷風通路開口部との開口割合を調節するエアミックスドア（１９）であることを特徴とする請求項９に記載の空調装置。
【請求項１１】
前記回動体（３２）は、前記ドア（１９）と結合されて前記ドア（１９）に回動力を伝達するためのレバープレート（３２）であることを特徴とする請求項１ないし１０のうちいずれか１項に記載の空調装置。
【請求項１２】
前記回動体（３４）は、前記レバープレート（３２）と連結されて前記ドア（１９）に回動力を伝達するためのリンクプレート（３４）であることを特徴とする請求項１ないし１１のうちいずれか１項に記載の空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、略平板状のドアが回動して開口部の開閉を行う空調装置に関するものであり、特に、ドアの風上側の空間と風下側の空間との圧力差の脈動に起因して発生するドアの自励振動を防止することのできる空調装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用の空調装置などに用いられるドア装置の一例として、例えば図１に示すように、ケース１０に回動自在に支持された略平板状のエアミックスドア１９を、ヒータコア２１の空気流れ上流側に設けたものが知られている。エアミックスドア１９は、最大暖房時には冷風通路２２の開口部を閉じるような位置となり、最大冷房時には温風通路の開口部としてヒータコア２１の通風面を閉じるような位置となる。このように回動することにより、エバポレータ１８を通過して冷却された空気のうちヒータコア２１を通過して加熱される空気の量の割合を調節している。
【０００３】
そして、このような構造のドア装置では、送風時にエアミックスドア１９に加わる力の均衡によっては、エアミックスドア１９が自励振動を発生することが知られている。例えば、図１に示すようなレイアウトの空調装置において、冷風通路２２の開口部をわずかに開いた位置、つまりエアミックスドア１９が最大暖房時における位置よりも微小角度だけ、通風抵抗のある風上側へ回動した位置にあると、エバポレータ１８を通過した空気は通風抵抗のより少ない冷風通路２２に勢いよく流入して、シール面とエアミックスドア１９との小さな隙間を通過する空気の風速が増加する。
【０００４】
その結果、このシール面とエアミックスドア１９との小さな隙間を通過する空気により、エアミックスドア１９の風下側の圧力は低下し、エアミックスドア１９は冷風通路２２の開口部を閉じる方向に吸引される。しかし、エアミックスドア１９が冷風通路２２の開口部を閉じると、エアミックスドア１９を冷風通路２２の開口部側へ吸引する力は無くなり、エアミックスドア１９は元の位置に戻る。
【０００５】
このような作動を極短時間内に繰り返すことにより、エアミックスドア１９の風上側となる空間と風下側となる空間との圧力差は脈動する。さらに風速の脈動が加わることにより、エアミックスドア１９は不安定な状態となり、自励振動が発生する。そして、このような自励振動が発生することにより、空調装置の作動時において異音が発生してしまうという問題点がある。
【０００６】
このような問題点を解決するための従来技術として、下記の特許文献１に示されるような構造のドア装置が知られている。このドア装置は、ケースに回動可能に支持された回転軸とエアミックスドアとからなり、エアミックスドアの上面先端部には、ウレタンからなるパッキンが設けられている。一方、ケースの上壁には、前記パッキンに嵌入するようにリブが突出して形成されている。ケースのシール面とドアの板面とが成す角度が小さい自励振動の発生し易いとされる範囲において、リブはパッキンに嵌入しており、エアミックスドアは保持されるため、自励振動の発生は防止される。その結果、自励振動による異音の発生は防止されるものとしている。
【特許文献１】特開平９−７６７２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、車両用の空調装置などでは、居住空間を拡大するために空調装置の小型化が要求され、その一方では高性能とするために大風量化が要求されている。これらを進めるに伴って空調装置の内部は次第に高圧損化してゆく傾向にあり、この高圧損化によって空調ケース内の各ドアに掛かる圧力が大きくなり、ドアが自励振動し易くなり、ドアの異音が発生し易くなる傾向にある。
【０００８】
これらを解決する方法として、上述した特許文献１のように、ドアにウレタンのパッキンを設けてこのパッキンとケースのリブとを擦らせたり、パッキンを圧縮させたりしてドアの回動に摺動抵抗を付ける方法がある。しかしながら、このようなパッキンを用いる方法は、経時劣化によって効果が無くなるという問題点がある。また、低温時に擦れ音が発生するという問題点がある。さらに、ドアのシール性があまくなるという問題点がある。
【０００９】
本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目して成されたものであり、その一つの目的は、経時劣化して効果が無くなることなくドアの自励振動を防止できる手段を備えた空調装置を提供することにある。
【００１０】
また、他の目的は、低温時に擦れ音などが発生することなくドアの自励振動を防止できる手段を備えた空調装置を提供することにある。
【００１１】
また、さらなる他の目的は、ドアのシール性があまくなることなくドアの自励振動を防止できる手段を備えた空調装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は上記目的を達成するために、下記の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、空気通路を形成するケース（１０）と、ケース（１０）に回動可能に支持された回動体（１９、３２、３４）とを有する空調装置において、ケース（１０）と回動体（１９、３２、３４）との対向している面の間に閉空間（ｇｇ）が形成され、閉空間（ｇｇ）に高粘度流体（ＫＲ）が充填されていることを特徴としている。
【００１３】
この請求項１に記載の発明によれば、ドアなどの回動体（１９、３２、３４）が回動するとき、ケース（１０）と回動体（１９、３２、３４）との間の対向している面の間に形成された閉空間（ｇｇ）に充填された高粘度流体（ＫＲ）により、摺動抵抗が発生することとなる。この摺動抵抗は、回動体（１９、３２、３４）の回動速度が速いほど摺動抵抗が大きくなるという特性を有するため、自励振動という回動体（１９、３２、３４）の速い動きに対応した有効な摺動抵抗を発生させることができてこれを抑えることができる。
【００１４】
そして、このような特性の摺動抵抗により、低温時に擦れ音などが発生したり、回動体（１９、３２、３４）のシール性があまくなったりという不具合を招くことなく、回動体（１９、３２、３４）の自励振動や異音を防止することができる。また、閉空間（ｇｇ）に高粘度流体（ＫＲ）を封入して流出しないようにできるため、より効果的に摺動抵抗を発生させることができるうえ、封入した高粘度流体（ＫＲ）の経時劣化を防いで、その効果を長期間にわたって保つことができる。
【００１５】
また、請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の空調装置において、ケース（１０）の支持孔（１０１）の周囲に固定側突部（１０４）が設けられ、その固定側突部（１０４）の内周面と、回動体（１９）の回動軸（１９１）の外面との間に閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴としている。
【００１６】
また、請求項３に記載の発明では、請求項１に記載の空調装置において、回動体（１９、３２）の回動軸（１９１、３２５）の周囲に拡径部（１９３、３２２）が設けられ、その拡径部（１９３、３２２）のケース側平面と、ケース（１０）の壁面との間に閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴としている。
【００１７】
また、請求項４に記載の発明では、請求項１に記載の空調装置において、回動体（１９、３２、３４）の回動軸（１９１、３２５、３４１）または回動軸孔（１９６、３２１、３４５）の周囲に設けられた拡径部（１９３、３２２、３４２）と、拡径部（１９３、３２２、３４２）に周方向に沿って設けられた回動側突部（１９４、３２３、３４３）と、ケース（１０）の支持孔（１０１）の周囲に設けられた固定側突部（１０４）とを有し、回動側突部（１９４、３２３、３４３）の内周面または外周面と、固定側突部（１０４）の内周面または外周面との間に閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴としている。
【００１８】
また、請求項５に記載の発明では、請求項４に記載の空調装置において、固定側突部の外周面として支持孔（１０１）または支持軸（１０５）の外周面を用いていることを特徴としている。
【００１９】
また、請求項６に記載の発明では、請求項１に記載の空調装置において、回動体（１９、３２、３４）の回動軸（１９１、３２５、３４１）または回動軸孔（１９６、３２１、３４５）の周囲に設けた拡径部（１９３、３２２、３４２）と、拡径部（１９３、３２２、３４２）に周方向に沿って設けた回動側溝部（１９５、３２４、３４６）または回動側突部（１９４、３２３、３４３）と、ケース（１０）の支持孔（１０１）または支持軸（１０５）の周囲に、回動側溝部（１９５、３２４）または回動側突部（１９４、３２３、３４３）と係合する固定側突部（１０４）または固定側溝部（１０３）とを設け、回動側溝部（１９５、３２４、３４６）または回動側突部（１９４、３２３、３４３）の内周面または外周面と、固定側突部（１０４）または固定側溝部（１０３）の内周面または外周面との間に閉空間（ｇｇ）が形成されていることを特徴としている。
【００２０】
これら請求項２〜６に記載の発明によれば、いずれの構造においてもケース（１０）と回動体（１９、３２、３４）との間の対向している面の間に、高粘度流体（ＫＲ）が充填された閉空間（ｇｇ）を形成することができ、請求項１に記載した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００２１】
また、請求項７に記載の発明では、請求項６に記載の空調装置において、回動体（１９、３２、３４）の回動軸方向の回動側突部（１９４、３２３、３４３）または固定側突部（１０４）の先端と、回動側溝部（１９５、３２４、３４６）または固定側溝部（１０３）の溝底との間にも閉空間（ｇｇ）が連続して形成されていることを特徴としている。この請求項７に記載の発明によれば、回動軸のスラスト方向への動きに対しても異音の発生を防止することができる。
【００２２】
また、請求項８に記載の発明では、請求項６または７に記載の空調装置において、回動体（１９）に回動側突部（１９４、３２３）と回動側溝部（１９５、３２４）とを形成し、ケース（１０）に固定側溝部（１０３）と固定側突部（１０４）とを形成していることを特徴としている。この請求項８に記載の発明によれば、係合する溝部と突部とを複数構成して回動時の摺動抵抗を大きくしても良い。また、摺動抵抗を同等とすれば、凹凸高さを低くして摺動抵抗発生部を小型に構成しても良い。
【００２３】
また、請求項９に記載の発明では、請求項１ないし８のうちいずれか１項に記載の空調装置において、回動体（１９）は、ケース（１０）に形成された開口部（２２）を開閉するドア（１９）であることを特徴としている。この請求項９に記載の発明によれば、対策したいドア（１９）とケース（１０）との間に係合する溝部と突部とを形成することにより、そのドア（１９）の自励振動や異音を防止することができる。
【００２４】
また、請求項１０に記載の発明では、請求項９に記載の空調装置において、ケース（１０）内に配設されて通過する空気を冷却する冷却用熱交換器（１８）と、冷却用熱交換器（１８）よりも空気流れ下流側に配置されて冷却用熱交換器（１８）を通過した空気を加熱する加熱用熱交換器（２１）が配設される温風通路と、温風通路の最も空気流れ上流側に形成される温風通路開口部と、加熱用熱交換器（２１）を迂回する冷風通路（２２）と、冷風通路（２２）の最も空気流れ上流側に形成される冷風通路開口部とを有し、
ドア（１９）は、加熱用熱交換器（２１）の空気流れ上流側に配されて回動することにより温風通路開口部と冷風通路開口部との開口割合を調節するエアミックスドア（１９）であることを特徴としている。
【００２５】
温風通路には加熱用熱交換器（２１）が配されているので、冷風通路開口部は温風通路開口部に比べて通風抵抗が少ない。従って、加熱用熱交換器（２１）の空気流れ上流側に配されて温風通路と冷風通路との開閉を行うエアミックスドア（１９）を、冷風通路開口部がわずかに開いた位置に回動させると、エアミックスドア（１９）の板部（１９２）と冷風通路開口部との間のわずかな間隙を経て、エアミックスドア（１９）の風上側から風下側へと空気が勢いよく流入する。
【００２６】
その結果、背景技術で述べたような作用によりエアミックスドア（１９）では特に自励振動が発生し易いこととなる。この請求項１０に記載の発明によれば、エアミックスドア（１９）とケース（１０）との間に摺動抵抗発生部を形成することにより、このエアミックスドア（１９）の自励振動や異音を防止することができる。
【００２７】
また、請求項１１に記載の発明では、請求項１ないし１０のうちいずれか１項に記載の空調装置において、回動体（３２）は、ドア（１９）と結合されてドア（１９）に回動力を伝達するためのレバープレート（３２）であることを特徴としている。この請求項１１に記載の発明によれば、対策したいドア（１９）と結合しているレバープレート（３２）とケース（１０）との間に摺動抵抗発生部を形成することによってもドア（１９）の自励振動や異音を防止することができる。
【００２８】
また、請求項１２に記載の発明では、請求項１ないし１１のうちいずれか１項に記載の空調装置において、回動体（３４）は、レバープレート（３２）と連結されてドア（１９）に回動力を伝達するためのリンクプレート（３４）であることを特徴としている。この請求項１２に記載の発明によれば、対策したいドア（１９）と連結しているリンクプレート（３４）とケース（１０）との間に摺動抵抗発生部を形成することによってもドア（１９）の自励振動や異音を防止することができる。なお、特許請求の範囲および上記各手段に記載の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
（第１実施形態）
以下、本発明の実施の形態について添付した図面を用いて詳細に説明する。図１は、本発明の実施形態に係る車両用空調装置の全体概略構成図である。まず、車室内へ向かって空気が送風される通風系の概要を説明する。車両用空調装置は、ポリプロピレンなどの樹脂からなる空調ケース（ケース）１０と、この空調ケース１０の内部に配設される空調機能部品とから成る。
【００３０】
空調ケース１０は、車室内へ向かって送風される空気の通風路を形成するものであり、通風路の最上流部には内外気切替部１１が配置されている。この内外気切替部１１内の内外気切替ドア１２により、外気導入口１３と内気導入口１４とが切替開閉される。これにより、内外気切替部１１内に外気（車室外空気）または内気（車室内空気）が切替導入される。本実施形態で内外気切替ドア１２は、サーボモータなどの電気駆動装置１２ａによって駆動される。
【００３１】
内外気切替部１１の空気流れ下流側には送風機１５が配置され、この送風機１５によって導入空気が空調ケース１０内を通して車室内へ向かって送風される。送風機１５には、遠心式多翼ファン１６と駆動用モータ１７とが備えられている。駆動用モータ１７への印加電圧（ブロワ電圧）をモータ駆動回路１７ａにより調整して送風機１５の回転数、つまりは車室内への吹出風量を制御するようになっている。
【００３２】
空調ケース１０内で送風機１５の空気流れ下流側には、冷却用熱交換器を成すエバポレータ１８が配置されている。エバポレータ１８は周知のように、図示しない冷凍サイクルの減圧手段によって減圧された低圧冷媒が、空調ケース１０内を流れる空気から吸熱して蒸発することによって空気を冷却する冷媒蒸発器である。
【００３３】
空調ケース１０内でエバポレータ１８の空気流れ下流側には、エアミックスドア（ドア、回動体）１９が配置されている。このエアミックスドア１９の空気流れ下流側には、図示しない車両エンジンの冷却水（温水）を熱源として空気を加熱する温水式のヒータコア（加熱用熱交換器）２１が設置されている。このヒータコア２１の側方（上方部）には、ヒータコア２１をバイパスして空気を流すバイパス通路（冷風通路、開口部）２２が形成されている。
【００３４】
エアミックスドア１９は回動可能な板状ドアであり、本実施形態ではサーボモータなどの電気駆動装置２０により駆動される。エアミックスドア１９は、ヒータコア２１を通過して温風になる風量と、バイパス通路２２を通過する冷風の風量との風量割合を調節するものであり、この冷温風の風量割合の調節によって車室内への吹出空気温度を調節している。
【００３５】
すなわち、ヒータコア２１の空気流れ下流側空間において、ヒータコア２１通過後の温風とバイパス通路２２からの冷風とが混合して所望温度の空気を作り出すことができる。従って、本実施形態においては、エアミックスドア１９によって車室内への吹出空気の温度調節手段が構成されている。
【００３６】
さらに、空調ケース１０内の通風路の最下流部に、吹出モード切替部が構成されている。すなわち、空調ケース１０の上面部には、車両フロントガラス２３の内面に空気を吹き出すデフロスタ開口部２４が形成され、このデフロスタ開口部２４は回動自在な板状のデフロスタドア２５によって開閉される。また、空調ケース１０の上側部で、デフロスタ開口部２４より車両後方側の部位に、車室内乗員の上半身に向けて空気を吹き出すフェイス開口部２６が形成され、このフェイス開口部２６は回動自在な板状のフェイスドア２７によって開閉される。
【００３７】
また、空調ケース１０において、フェイス開口部２６の下方側部位には、車室内乗員の足元に向けて空気を吹き出すフット開口部２８が形成され、このフット開口部２８は回動自在な板状のフットドア２９によって開閉される。これらの吹出モードドアとしてのドア２５、２７、２９は、共通の図示しないリンク機構で連結され、このリンク機構を介して本実施形態ではサーボモータなどの電気駆動装置３０によって駆動される。
【００３８】
空調用制御装置（ＥＣＵ）３１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどからなる周知のマイクロコンピュータと、その周辺回路にて構成されるものである。空調用制御装置３１には、図示しないセンサ群からのセンサ信号、および図示しない空調制御パネルでの操作スイッチの操作信号が入力され、上述した電気駆動装置１２ａ、２０、３０およびモータ駆動回路１７ａなどに制御信号を出力する。
【００３９】
次に、図２を用いて、ドア軸受部周りの構造について説明する。図２は、本発明の第１実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。以降、具体的にはエアミックスドア１９の部分に適用した例で説明する。エアミックスドア１９は、基本構造として空調ケース１０に回動可能に支持された軸部（回動軸）１９１と、その軸部１９１に一辺が結合された板部１９２とから成っている。
【００４０】
さらに、本実施形態のエアミックスドア１９Ａは、軸部１９１の周りに円盤状の拡径部１９３を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部１９３に円筒状の回動側突部１９４を軸方向の外方側に向けて立設している。また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ａには、エアミックスドア１９の軸部１９１を支持する軸孔部（支持孔）１０１の周りに、先の回動側突部１９４と係合する円筒状の固定側溝部１０３を設けている。
【００４１】
回動側突部１９４と固定側溝部１０３との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成している。また、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の回動側突部１９４の先端と、固定側溝部１０３の溝底との間にも連続させて形成している。そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリス（高粘度流体）ＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。なお、回動側突部１９４の基端部となる円盤状の拡径部１９３と、固定側溝部１０３の開口側の端部とは当接するようにしており、閉空間ｇｇに充填した高粘度グリスＫＲが流出しないようにしている。
【００４２】
次に、上記構成における本実施形態の特徴と、その効果について述べる。まず、空気通路を形成するケース１０と、ケース１０に回動可能に支持されたドア（回動体）１９とを有する空調装置において、ケース１０とドア１９との対向している面の間に閉空間ｇｇが形成され、閉空間ｇｇに高粘度流体ＫＲが充填されている。
【００４３】
これによれば、ドア１９が回動するとき、ケース１０とドア１９との間の対向している面の間に形成された閉空間ｇｇに充填された高粘度流体ＫＲにより、摺動抵抗が発生することとなる。この摺動抵抗は、ドア１９の回動速度が速いほど摺動抵抗が大きくなるという特性を有するため、自励振動というドア１９の速い動きに対応した有効な摺動抵抗を発生させることができてこれを抑えることができる。
【００４４】
そして、このような特性の摺動抵抗により、低温時に擦れ音などが発生したり、ドア１９のシール性があまくなったりという不具合を招くことなく、ドア１９の自励振動や異音を防止することができる。また、閉空間ｇｇに高粘度流体ＫＲを封入して流出しないようにできるため、より効果的に摺動抵抗を発生させることができるうえ、封入した高粘度流体ＫＲの経時劣化を防いで、その効果を長期間にわたって保つことができる。
【００４５】
また、具体的には、ドア１９の回動軸１９１の周囲に設けた拡径部１９３と、拡径部１９３に周方向に沿って設けた回動側突部１９４と、ケース１０の支持孔１０１の周囲に、回動側突部１９４と係合する固定側溝部１０３とを設け、回動側突部１９４の内周面および外周面と、固定側溝部１０３の内周面との間に閉空間ｇｇが形成されている。これによれば、このような構造においてもケース１０とドア１９との間の対向している面の間に、高粘度流体ＫＲが充填された閉空間ｇｇを形成することができ、上記した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００４６】
また、ドア１９の回動軸方向の回動側突部１９４の先端と、固定側溝部１０３の溝底との間にも閉空間ｇｇが連続して形成されている。これによれば、回動軸のスラスト方向への動きに対しても異音の発生を防止することができる。また、ドア１９は、ケース１０に形成されたバイパス通路（開口部）２２を開閉する回動体１９である。これによれば、対策したいドア１９とケース１０との間に係合する溝部と突部とを形成することにより、そのドア１９の自励振動や異音を防止することができる。
【００４７】
また、ケース１０内に配設されて通過する空気を冷却するエバポレータ１８と、エバポレータ１８よりも空気流れ下流側に配置されてエバポレータ１８を通過した空気を加熱するヒータコア２１が配設される温風通路と、温風通路の最も空気流れ上流側に形成される温風通路開口部と、ヒータコア２１を迂回するバイパス通路２２と、バイパス通路２２の最も空気流れ上流側に形成される冷風通路開口部とを有し、ドア１９は、ヒータコア２１の空気流れ上流側に配されて回動することにより温風通路開口部と冷風通路開口部との開口割合を調節するエアミックスドア１９である。
【００４８】
温風通路にはヒータコア２１が配されているので、冷風通路開口部は温風通路開口部に比べて通風抵抗が少ない。従って、ヒータコア２１の空気流れ上流側に配されて温風通路と冷風通路との開閉を行うエアミックスドア１９を、冷風通路開口部がわずかに開いた位置に回動させると、エアミックスドア１９の板部１９２と冷風通路開口部との間のわずかな間隙を経て、エアミックスドア１９の風上側から風下側へと空気が勢いよく流入する。
【００４９】
その結果、背景技術で述べたような作用によりエアミックスドア１９では特に自励振動が発生し易いこととなる。しかし、エアミックスドア１９とケース１０との間に摺動抵抗発生部を形成することにより、このエアミックスドア１９の自励振動や異音を防止することができる。
【００５０】
（第２実施形態）
図３は、本発明の第２実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。なお、以降の各実施形態では、上述した第１実施形態と同様の構成要素については同じ符号を付して説明を省略し、上述した実施形態と異なる特徴部分について説明する。本実施形態は、第１実施形態で設けた溝部と突部との関係を逆転させたものである。
【００５１】
本実施形態のエアミックスドア１９Ｂは、軸部１９１の周りに円盤状の拡径部１９３を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部１９３に円筒状の回動側溝部１９５を軸方向の外方側に向けて開口するように設けている。また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｂには、エアミックスドア１９Ｂの軸部１９１を支持する軸孔部１０１の周りに、先の回動側溝部１９５と係合する円筒状の固定側突部１０４を設けている。
【００５２】
回動側溝部１９５と固定側突部１０４との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の固定側突部１０４の先端と、回動側溝部１９５の溝底との間にも連続させて形成している。そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。なお、固定側突部１０４の基端部となる空調ケース１０Ｂの壁面部と、回動側溝部１９５の開口側の端部とは当接するようにしており、閉空間ｇｇに充填した高粘度グリスＫＲが流出しないようにしている。
【００５３】
（第３実施形態）
図４は、本発明の第３実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分を説明する。本実施形態では、エアミックスドア１９Ｃと結合されてエアミックスドア１９Ｃに回動力を伝達するためのレバープレート３２Ａを回動体としている。レバープレート３２Ａは、空調ケース１０Ｃから突出したエアミックスドア１９Ｃの軸部１９１の先端側に挿入され、図示しない位置決め機構で所定の方向にレバー部が突出するように組み付くようになっている。なお、本実施形態で突出したレバー部の先端側には、駆動機構と連結するためのリンクピンＬＰが設けられている。
【００５４】
本実施形態のエアミックスドア１９Ｃは、軸部１９１と板部１９２とで構成された通常のものである。その代わり、本実施形態のレバープレート３２Ａは、エアミックスドア１９Ｃの軸部１９１を挿入する軸部挿入孔（回動軸孔）３２１の周りに、円盤状の拡径部３２２を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部３２２に円筒状の回動側突部３２３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【００５５】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｃには、エアミックスドア１９Ｃの軸部１９１を支持する軸孔部１０１の周りに、先のレバープレート３２Ａの回動側突部３２３と係合する円筒状の固定側溝部１０３を、ケースの外方側に向けて設けている。
【００５６】
回動側突部３２３と固定側溝部１０３との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の回動側突部３２３の先端と、固定側溝部１０３の溝底との間にも連続させて形成している。そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００５７】
なお、回動側突部３２３の基端部となる円盤状の拡径部３２２と、固定側溝部１０３の開口側の端部とは当接するようにしており、閉空間ｇｇに充填した高粘度グリスＫＲが流出しないようにしている。このように、対策したいドア１９Ｃと結合しているレバープレート３２Ａと空調ケース１０Ｃとの間に係合する溝部と突部とを形成することによってもドア１９Ｃの自励振動や異音を防止することができる。
【００５８】
（第４実施形態）
図５は、本発明の第４実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した第３実施形態第で設けた溝部と突部との関係を逆転させたものである。本実施形態のレバープレート３２Ｂは、エアミックスドア１９Ｃの軸部１９１を挿入する軸部挿入孔３２１の周りに、円盤状の拡径部３２２を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部３２２に円筒状の回動側溝部３２４を軸方向のケース側に向けて開口するように設けている。
【００５９】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｄには、エアミックスドア１９Ｃの軸部１９１を支持する軸孔部１０１の周りに、先のレバープレート３２Ｂの回動側溝部３２４と係合する円筒状の固定側突部１０４を、ケースの外方側に向けて立設している。回動側溝部３２４と固定側突部１０４との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の固定側突部１０４の先端と、回動側溝部３２４の溝底との間にも連続させて形成している。
【００６０】
そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。なお、固定側突部１０４の基端部となる空調ケース１０Ｄの壁面部と、回動側溝部３２４の開口側の端部とは当接するようにしており、閉空間ｇｇに充填した高粘度グリスＫＲが流出しないようにしている。
【００６１】
（第５実施形態）
図６は、本発明の第５実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分として、ドア１９と空調ケース１０との間に係合する溝部と突部とを複数構成したものである。本実施形態では、エアミックスドア１９Ｄに回動側突部１９４と回動側溝部１９５とを形成し、空調ケース１０Ｅに固定側溝部１０３と固定側突部１０４とを形成している。これによれば、係合する溝部と突部とを複数構成して回動時の摺動抵抗を大きくしても良い。また、摺動抵抗を同等とすれば、凹凸高さを低くして摺動抵抗発生部を小型に構成しても良い。
【００６２】
（第６実施形態）
図７は、本発明の第６実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した第５実施形態と同様に、レバープレート３２と空調ケース１０との間に係合する溝部と突部とを複数構成したものである。本実施形態では、レバープレート３２Ｃに回動側突部３２３と回動側溝部３２４とを形成し、空調ケース１０Ｆに固定側溝部１０３と固定側突部１０４とを形成している。このように、レバープレート３２Ｃと空調ケース１０Ｆとの間でも係合する溝部と突部とを複数構成して回動時の摺動抵抗を大きくしても良い。また、摺動抵抗を同等とすれば、凹凸高さを低くして摺動抵抗発生部を小型に構成しても良い。なお、第５、第６実施形態とも、図６、図７に示す溝部と突部の関係を上下逆転させて構成しても良い。
【００６３】
（第７実施形態）
図８は、本発明の第７実施形態に係るドアリンク部の平面図であり、図９は、図８のドアリンク部の部分断面側面図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分を説明する。本実施形態では、レバープレート３２Ｄと連結されて、エアミックスドア１９Ｃに回動力を伝達するためのリンクプレート３４Ａを回動体としている。エアミックスドア１９Ｃは、軸部１９１と板部１９２とで構成された通常のものであり、空調ケース１０Ｇの軸孔部１０１から軸部１９１の先端側を突出させている。
【００６４】
レバープレート３２Ｄは、空調ケース１０Ｇから突出したエアミックスドア１９Ｃの軸部１９１の先端側に嵌入され、図示しない位置決め機構で所定の方向にレバー部が突出するように組み付くようになっている。なお、本実施形態で突出したレバー部の先端側には、リンクプレート３４ＡのリンクピンＬＰと連結するためのリンク溝ＬＭが形成されている。
【００６５】
また、駆動装置であるサーボモータ２０の駆動軸２０ａの先端部には、駆動側のレバープレート３３が組み付けられており、このレバープレート３３に形成されたリンク溝ＬＭとリンクプレート３４Ａの他端側のリンクピンＬＰとが連結されている。リンクプレート３４Ａは、空調ケース１０Ｇの軸孔部１０１にボス部（回動軸）３４１を挿入し、一体に形成された係止爪３４４により回動自在に保持されるようになっている。
【００６６】
本実施形態のリンクプレート３４Ａは、ボス部３４１の周りに、円盤状の拡径部３４２を設けるとともに、ボス部３４１の周方向（リンクプレート３４Ａの回動方向）に沿うようにして、拡径部３４２に円筒状の回動側突部３４３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【００６７】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｇには、リンクプレート３４Ａのボス部３４１を支持する軸孔部１０１の周りに、先のリンクプレート３４Ａの回動側突部３４３と係合する円筒状の固定側溝部１０３を、ケースの外方側に向けて設けている。回動側突部３４３と固定側溝部１０３との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の回動側突部３４３の先端と、固定側溝部１０３の溝底との間にも連続させて形成している。
【００６８】
そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。なお、回動側突部３４３の基端部となる円盤状の拡径部３４２と、固定側溝部１０３の開口側の端部とは当接するようにしており、閉空間ｇｇに充填した高粘度グリスＫＲが流出しないようにしている。このように、対策したいドア１９Ｃと連結しているリンクプレート３４Ａとケース１０Ｇとの間に係合する溝部と突部とを形成することによっても、ドア１９Ｃの自励振動や異音を防止することができる。
【００６９】
（第８実施形態）
図１０は、本発明の第８実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分を説明する。本実施形態のエアミックスドア１９Ｅは、軸部１９１の周りに円盤状の拡径部１９３を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部１９３に円筒状の回動側突部１９４を軸方向の外方側に向けて立設している。
【００７０】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｈには、エアミックスドア１９Ｅの軸部１９１を支持する軸孔部１０１の周りに、先の回動側突部１９４と対向するように円筒状の固定側突部１０４を軸方向のドア側に向けて立設している。そして、回動側突部１９４の外周面と、固定側突部１０４の内周面との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００７１】
なお、本実施形態では、軸部１９１と固定側突部１０４との間に空間ｓｓを形成している。このような構造においても、ケース１０Ｈとドア（回動体）１９Ｅとの間の対向している面の間に、高粘度流体ＫＲが充填された閉空間ｇｇを形成することができ、前述した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００７２】
（第９実施形態）
図１１は、本発明の第９実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。本実施形態は、第８実施形態で設けた突部の関係を逆転させたものであり、回動側突部１９４の内周面と、固定側突部１０４の外周面との間に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。このような構造においても、ケース１０Ｉとドア（回動体）１９Ｆとの間の対向している面の間に、高粘度流体ＫＲが充填された閉空間ｇｇを形成することができ、前述した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００７３】
（第１０実施形態）
図１２は、本発明の第１０実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した第９実施形態とは、固定側突部１０４の代わりに軸孔部１０１の外周面を用いて閉空間ｇｇを形成している点が異なる。本実施形態のエアミックスドア１９Ｇは、軸部１９１の周りに円盤状の拡径部１９３を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部１９３に円筒状の回動側突部１９４を軸方向の外方側に向けて立設している。
【００７４】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｊは、エアミックスドア１９Ｇの軸部１９１を支持する軸孔部１０１を軸方向のドア側に向けて延設している。そして、回動側突部１９４の内周面と、軸孔部１０１の外周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。このような構造においても、ケース１０Ｊとドア（回動体）１９Ｇとの間の対向している面の間に、高粘度流体ＫＲが充填された閉空間ｇｇを形成することができ、前述した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００７５】
（第１１実施形態）
図１３は、本発明の第１１実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分を説明する。本実施形態のエアミックスドア１９Ｈは、軸部１９１の周りに円盤状の拡径部１９３を設けている。また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｋは、エアミックスドア１９Ｈの軸部１９１を支持する軸孔部１０１のケース内面側に、円筒状の固定側突部１０４を軸方向のドア側に向けて立設している。
【００７６】
そして、固定側突部１０４の内周面と、エアミックスドア１９Ｈの軸部１９１の外面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。このような構造においても、ケース１０Ｋとドア（回動体）１９Ｈとの間の対向している面の間に、高粘度流体ＫＲが充填された閉空間ｇｇを形成することができ、前述した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００７７】
（第１２実施形態）
図１４は、本発明の第１２実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分を説明する。本実施形態のエアミックスドア１９Ｉは、軸部１９１の周りに円盤状の拡径部１９３を設けている。また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｌは、エアミックスドア１９Ｉの軸部１９１を支持する軸孔部１０１の周りに、先の拡径部１９３を取り囲むように円筒状の固定側突部１０４を軸方向のドア側に向けて立設している。
【００７８】
そして、拡径部１９３のケース側平面と、空調ケース１０Ｌの壁面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。このような構造においても、ケース１０Ｌとドア（回動体）１９Ｉとの間の対向している面の間に、高粘度流体ＫＲが充填された閉空間ｇｇを形成することができ、前述した摺動抵抗による効果を得ることができる。
【００７９】
（第１３実施形態）
図１５は、本発明の第１３実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。本実施形態は、第８実施形態での摺動抵抗部を、レバープレート３２Ｅと空調ケース１０Ｍとの間に適用したものである。本実施形態のレバープレート３２Ｅは、エアミックスドア１９Ｃの軸部１９１を挿入する軸部挿入孔３２１の周りに、円盤状の拡径部３２２を設けるとともに、軸部１９１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部３２２に円筒状の回動側突部３２３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【００８０】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｍには、エアミックスドア１９Ｃの軸部１９１を支持する軸孔部１０１の周りに、先のレバープレート３２Ｅの回動側突部３２３と対向するように円筒状の固定側突部１０４を、ケースの外方側に向けて立設している。そして、回動側突部３２３の外周面と、固定側突部１０４の内周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００８１】
（第１４実施形態）
図１６は、本発明の第１４実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した第１３実施形態第で設けた両突部の関係を逆転させたものである。レバープレート３２Ｆに設けた回動側突部３２３の内周面と、空調ケース１０Ｎに設けた固定側突部１０４の外周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００８２】
（第１５実施形態）
図１７は、本発明の第１５実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。本実施形態では、エアミックスドア１９Ｌの軸部１９１の一端部がピン部挿入穴（回動軸孔）１９６となっており、このピン部挿入穴１９６へ空調ケース１０Ｏの外方からレバープレート３２Ｇから突出させて形成したピン部（回動軸）３２５を挿入して結合させる構造となっている。
【００８３】
さらに本実施形態では、空調ケース１０Ｏの軸孔部１０１に、レバープレート３２Ｇから突出させて形成した係止爪３２６が係止して、回動自在に保持されるようになっている。このような構造のドア軸受部に、第３実施形態（図４）での摺動抵抗部を、レバープレート３２Ｇと空調ケース１０Ｏとの間に適用したものである。
【００８４】
本実施形態のレバープレート３２Ｇは、ピン部３２５の周りに円盤状の拡径部３２２を設けるとともに、ピン部３２５の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部３２２に円筒状の回動側突部３２３を軸方向のケース側に向けて立設している。また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｏには、軸孔部１０１の周りに、先のレバープレート３２Ｇの回動側突部３２３と係合する円筒状の固定側溝部１０３を、ケースの外方側に向けて設けている。
【００８５】
回動側突部３２３と固定側溝部１０３との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の回動側突部３２３の先端と、固定側溝部１０３の溝底との間にも連続させて形成している。そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００８６】
（第１６実施形態）
図１８は、本発明の第１６実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した第１５実施形態第で設けた溝部と突部との関係を逆転させたものである。レバープレート３２Ｈに回動側溝部３２４を設け、空調ケース１０Ｐに固定側突部１０４設け、これらの間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００８７】
（第１７実施形態）
図１９は、本発明の第１７実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。第１５実施形態（図１７）で説明した構造のドア軸受部に、第１３実施形態（図１５）での摺動抵抗部を適用したものである。本実施形態のレバープレート３２Ｉは、ピン部３２５の周りに、円盤状の拡径部３２２を設けるとともに、ピン部３２５の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部３２２に円筒状の回動側突部３２３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【００８８】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｑには、軸孔部１０１の周りに、先のレバープレート３２Ｉの回動側突部３２３と対向するように円筒状の固定側突部１０４を、ケースの外方側に向けて立設している。そして、回動側突部３２３の外周面と、固定側突部１０４の内周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００８９】
（第１８実施形態）
図２０は、本発明の第１８実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。上述した第１７実施形態第で設けた両突部の関係を逆転させたものである。レバープレート３２Ｊに設けた回動側突部３２３の内周面と、空調ケース１０Ｒに設けた固定側突部１０４の外周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００９０】
（第１９実施形態）
図２１は、本発明の第１９実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。第１５実施形態で説明した構造のドア軸受部に、第１２実施形態での摺動抵抗部を適用したものである。本実施形態のレバープレート３２Ｋは、ピン部３２５の周りに、円盤状の拡径部３２２を設けている。
【００９１】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｓは、軸孔部１０１の周りに、先の拡径部３２２を取り囲むように円筒状の固定側突部１０４を軸方向のドア側に向けて立設している。そして、拡径部３２２のケース側平面と、空調ケース１０Ｓの壁面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００９２】
（第２０実施形態）
図２２は、本発明の第２０実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。第７実施形態（図７、８）で説明した構造のリンクプレート支持部に、第１３実施形態（図１５）での摺動抵抗部を適用したものである。本実施形態のリンクプレート３４Ｂは、ボス部３４１の周りに、円盤状の拡径部３４２を設けるとともに、ボス部３４１の周方向（ドアの回動方向）に沿うようにして拡径部３４２に円筒状の回動側突部３４３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【００９３】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｔには、軸孔部１０１の周りに、先のリンクプレート３４Ｂの回動側突部３４３と対向するように円筒状の固定側突部１０４を、ケースの外方側に向けて立設している。そして、回動側突部３４３の外周面と、固定側突部１０４の内周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００９４】
（第２１実施形態）
図２３は、本発明の第２１実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。上述した第２０実施形態第で設けた両突部の関係を逆転させたものである。リンクプレート３４Ｃに設けた回動側突部３４３の内周面と、空調ケース１０Ｕに設けた固定側突部１０４の外周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００９５】
（第２２実施形態）
図２４は、本発明の第２２実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。本実施形態では、空調ケース１０Ｖから突出させたボス部（支持軸）１０５にリンクプレート３４Ｄのボス部挿入孔（回動軸孔）３４５を嵌め、ワッシャ３５を介してビス３６で締結することにより回動自在に保持するようになっている。このような構造のリンクプレート支持部に、第７実施形態（図８、９）での摺動抵抗部を、リンクプレート３４Ｄと空調ケース１０Ｖとの間に適用したものである。
【００９６】
本実施形態のリンクプレート３４Ｄは、ボス部挿入孔３４５の周りに、円盤状の拡径部３４２を設けるとともに、ボス部挿入孔３４５の周方向（リンクプレートの回動方向）に沿うようにして、拡径部３４２に円筒状の回動側突部３４３を軸方向のケース側に向けて立設している。また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｖには、ボス部１０５の周りに、先のリンクプレート３４Ｄの回動側突部３４３と係合する円筒状の固定側溝部１０３を、ケースの外方側に向けて設けている。
【００９７】
回動側突部３４３と固定側溝部１０３との間には、全周均一に閉空間ｇｇを形成しており、この閉空間ｇｇは、回動軸方向の回動側突部３４３の先端と、固定側溝部１０３の溝底との間にも連続させて形成している。そして、この閉空間ｇｇには、高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００９８】
（第２３実施形態）
図２５は、本発明の第２３実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。上述した第２２実施形態第で設けた溝部と突部との関係を逆転させたものである。リンクプレート３４Ｅには回動側溝部３４６を設け、空調ケース１０Ｗには固定側突部１０４を設け、これらの間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【００９９】
（第２４実施形態）
図２６は、本発明の第２４実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。第２２実施形態で説明した構造のリンクプレート支持部に、第１３実施形態（図１５）での摺動抵抗部を適用したものである。本実施形態のリンクプレート３４Ｆは、ボス部挿入孔３４５の周りに、円盤状の拡径部３４２を設けるとともに、ボス部挿入孔３４５の周方向（リンクプレートの回動方向）に沿うようにして拡径部３４２に円筒状の回動側突部３４３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【０１００】
また、これに対応する本実施形態の空調ケース１０Ｘには、ボス部１０５の周りに、先のリンクプレート３４Ｆの回動側突部３４３と対向するように円筒状の固定側突部１０４を、ケースの外方側に向けて立設している。そして、回動側突部３４３の外周面と、固定側突部１０４の内周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【０１０１】
（第２５実施形態）
図２７は、本発明の第２５実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。上述した第２４実施形態第で設けた両突部の関係を逆転させたものである。リンクプレート３４Ｇに設けた回動側突部３４３の内周面と、空調ケース１０Ｙに設けた固定側突部１０４の外周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。
【０１０２】
（第２６実施形態）
図２８は、本発明の第２６実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。第２２実施形態（図２４）で説明した構造のリンクプレート支持部に、第１０実施形態（図１２）での摺動抵抗部を適用したものである。本実施形態のリンクプレート３４Ｈは、ボス部挿入孔３４５の周りに、円盤状の拡径部３４２を設けるとともに、ボス部挿入孔３４５の周方向（リンクプレートの回動方向）に沿うようにして拡径部３４２に円筒状の回動側突部３４３を軸方向のケース側に向けて立設している。
【０１０３】
そして、この回動側突部３４３の内周面と、対応する本実施形態の空調ケース１０Ｚのボス部１０５の外周面との間に閉空間ｇｇを形成し、この閉空間ｇｇに高粘度グリスＫＲを充填してドア回動時に摺動抵抗が発生するようにしている。なお、このような構成の摺動抵抗部の周りには、空間ｓｓを介して外側リング部（リンク支持部）１０６が形成されている。
【０１０４】
（その他の実施形態）
図２９は、本発明のその他の実施形態に係るドア軸受部の部分詳細断面図である。図２９に一例を示すように、閉空間ｇｇの外周側終端を覆うように摺動抵抗発生部の最外周をリブ１９７で取り囲むようにしても良い。これにより、図２９において空調ケース１０Ａの軸受部からドア１９Ｍがスラストガタ分だけ上方へ浮いたとしても、閉空間ｇｇの密閉度を保つことができる。
【０１０５】
また、上述の実施形態では、本発明をヒータコア２１の上流側に設けたエアミックスドア１９に適用しているが、例えば、フット吹出口２８と、通風抵抗のより少ないフェイス吹出口２６との間で通風方向を切り替えるフェイス／フットドアを構成した車両用空調装置においても、フェイス吹出口２６がわずかに開いた際に自励振動が発生するため、このようなフェイス／フットドアに適用しても良い。
【０１０６】
また、他の内外気切替ドア１２や吹出モード切替ドア２５、２７、２９などに適用しても良い。また、上述の実施形態では、各ドアの駆動がモータ駆動となっているが、マニュアル駆動（手動切替）であっても良い。また、上述の実施形態では、車両用空調装置に適用しているが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、定置式の空調装置に適用しても良い。
【０１０７】
また、空気通路の風下側に設けられた開口部を、回動することにより開閉するドアであっても、この開口部がわずかに開いた状態であると、ドアと開口部とのわずかな隙間に勢いよく空気が流入し、ドアの風上側の空間と風下側の空間の圧力差が増大する。その結果、前述したようにして自励振動が発生するので、本発明をこのようなドアに適用しても良い。従って、本発明を適用するドアの種類は特に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【０１０８】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用空調装置の全体概略構成図である。
【図２】本発明の第１実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図４】本発明の第３実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図５】本発明の第４実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図６】本発明の第５実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図７】本発明の第６実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図８】本発明の第７実施形態に係るドアリンク部の平面図である。
【図９】図８のドアリンク部の部分断面側面図である。
【図１０】本発明の第８実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１１】本発明の第９実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１２】本発明の第１０実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１３】本発明の第１１実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１４】本発明の第１２実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１５】本発明の第１３実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１６】本発明の第１４実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１７】本発明の第１５実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１８】本発明の第１６実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図１９】本発明の第１７実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図２０】本発明の第１８実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図２１】本発明の第１９実施形態におけるドア軸受部の部分詳細断面図である。
【図２２】本発明の第２０実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２３】本発明の第２１実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２４】本発明の第２２実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２５】本発明の第２３実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２６】本発明の第２４実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２７】本発明の第２５実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２８】本発明の第２６実施形態におけるリンクプレート支持部の部分詳細断面図である。
【図２９】本発明のその他の実施形態に係るドア軸受部の部分詳細断面図である。
【符号の説明】
【０１０９】
１０…空調ケース（ケース）
１８…エバポレータ（冷却用熱交換器）
１９…エアミックスドア（ドア、回動体）
２１…ヒータコア（加熱用熱交換器）
２２…バイパス通路（冷風通路、開口部）
３２…レバープレート（回動体）
３４…リンクプレート（回動体）
１０１…軸孔部（支持孔）
１０３…固定側溝部
１０４…固定側突部
１０５…ボス部（支持軸）
１９１…軸部（回動軸）
１９３…拡径部
１９４…回動側突部
１９５…回動側溝部
１９６…ピン部挿入穴（回動軸孔）
３２１…軸部挿入孔（回動軸孔）
３２２…拡径部
３２３…回動側突部
３２４…回動側溝部
３２５…ピン部（回動軸）
３４１…ボス部（回動軸）
３４２…拡径部
３４３…回動側突部
３４５…ボス部挿入孔（回動軸孔）
３４６…回動側溝部
ｇｇ…閉空間
ＫＲ…高粘度グリス（高粘度流体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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