(57)【要約】【課題】開閉及び傾き可能な表示部を有する車載用表示装置において、表示部下端が車載用表示装置底面より下方に突出しないようにし、表示部下面とダッシュボードの取付け用開口の下辺との間に間隙を設ける必要をなくす。【解決手段】表示部９の後面に所定幅長の可動シャーシ１０を固定するとともに、車載用表示装置１の機器本体２の前方垂直部分にローラー１２を設け、スライドベース８によって可動シャーシに移動可能に取付けられた垂直方向摺動体７の下端部分を後方へ向けて水平に引き込めば、可動シャーシが作動規制部材に接触し、可動シャーシ部材及び表示部は下部が後方に移動するとともに上部が前方に移動することによって梃子のように斜めに傾き、表示部前部下端を仮想支点として回動することによって表示部下端が車載用表示装置底面より下方に突出しないようにする。【選択図】図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器本体の側方において水平方向に延在する水平ガイドと、前記機器本体の前部側方において垂直方向に延在する垂直ガイドと、前記水平ガイドに摺動自在に取付けられたスライドベースと、下端部が前記スライドベースの前端部に回動自在に連結され上端部が前記垂直ガイドに沿って移動可能な垂直方向摺動体と、前記垂直方向摺動体に取り付けられる表示部と、を備え、
前記スライドベースを前方に移動させると前記垂直方向摺動体の下端が前方へ移動するのに伴い上端が前記垂直ガイドに沿って下降し、前記表示部を正立状態から水平状態にせしめる車載用表示装置において、
前記表示部の後面に固定され、下端後部が前記垂直方向摺動体の下端部に回動自在に固定されることにより移動可能に取り付けられる可動シャーシと
前記機器本体の前部に設けられ、前記可動シャーシの作動を規制する作動規制部材と、を更に備え、
前記スライドベースを前記表示部の正立状態から更に後方に移動すると、前記可動シャーシが前記垂直方向摺動体の下部とともに後方へ移動し、前記作動規制部材に当接することによって、前記表示部の下端前部に位置する仮想支点を中心として前記可動シャーシの下部が後方へ更に移動するとともに前記可動シャーシの上部が前方へ移動するように回動して、前記表示部を斜めに傾けることを特徴とする車載用表示装置。
【請求項２】
前記作動規制部材はローラーであることを特徴とする請求項１に記載の車載用表示装置。
【請求項３】
前記可動シャーシを前記垂直方向摺動体と平行になるように付勢する付勢手段を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の車載用表示装置。
【請求項４】
前記付勢手段はトーションバネであって、前記可動シャーシと前記垂直方向摺動体との間に取付けられることを特徴とする請求項３に記載の車載用表示装置。
【請求項５】
前記可動シャーシには前記表示部の下端前部を中心とする円弧状の案内溝及び／又は案内スロットが設けられ、該案内溝及び／又は案内スロットには、前記垂直方向摺動体に取付けられた連結部材が移動可能に係合されていることを特徴とする請求項１に記載の車載用表示装置。
【請求項６】
前記案内溝及び／又は案内スロットは、前記可動シャーシ後面に形成される前記作動規制部材との当接面の上方と下方とにそれぞれ形成されることを特徴とする請求項５に記載の車載用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のダッシュボード等に設置される車載用表示装置、特に、その表示部を本体の前面に正立させた状態から水平に大きく傾けて前面を開放したり、表示部の角度を傾斜させてユーザに見やすくしたりすることを可能とした車載用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車載用ナビケーション機器が広く普及している。この車載用ナビケーション機器は一般的にはダッシュボードに設置されている。このとき、車載用ナビゲーション機器の表示部を見やすくするため、車載用ナビケーション機器はダッシュボードに固定したままで、表示部のみを最適な角度に傾けることが必要とされている。
【０００３】
そのため、従来においては、例えば下記特許文献１で示す技術が提案されている。これは、奥部がダッシュボード内に収納されて固定されるシャーシと、このシャーシの前部に回動自在に連結され表示部を下方から支持する支持部とによって、車載用ナビケーション機器に表示部を回動可能に支持するものである。さらに、表示部の回動位置を所望の角度で固定する手段を有する。この固定手段は、表示部の背面に取り付けられシャーシのサイドフレームに摺接する摺動面を有する略コ字状の保持板と、摺動面の下部に突設された第１のピンと、摺動面の上部に所定の間隔を置いて配設された複数の取付け孔と、取付け孔に取付けられる第２のピン、第１のピンと第２のピンとが挿通して上下に摺動可能に嵌合するサイドフレームに形成された嵌合溝とからなる。
【０００４】
その結果、表示部は所望の回動位置において嵌合溝を介して第２のピンを取付け孔に取付けることにより固定されるようになっている。例えば、表示部は正立する状態から上向き及び下向きの状態を任意の角度で設定することができる。
【０００５】
従って、車両の種類が異なる場合や取付け箇所が異なることにより車載用表示装置の車両本体に対する取付け角度が異なっても、利用者が見やすい角度に表示部を変更できる。
【０００６】
加えて、近時は機能の変更を可能にするため、車載用表示装置に内蔵された光ディスクドライブに新たな光ディスク、例えばナビゲーション用の地図情報が記録された光ディスクを装填することを可能にしたものがある。このような車載用表示装置は、表示部を水平位置まで大きく傾けることによって機器本体の前面を開放し、光ディスクを光ディスクドライブに装填できるようにしている。
【特許文献１】特開２００２−１５４３８２号公報（段落［００１３］〜［００１６］）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、車両に搭載される車載用表示装置では、その表示部が車両に搭乗する者の膝や持ち物などが当たらないように、ダッシュボードの表面から突出しない状態で取り付けられる場合が多い。しかしながら、上記従来技術の車載用表示マウント装置を表示部がダッシュボードに完全に埋め込まれた状態で取付け、表示部を下向きに傾けるため回動させると、表示部は、その後方の下端部を支点として回動するため、表示部の前方下縁は側方から見てシャーシの下面の延長線より下方に変位してしまう。従って予め表示部下面とダッシュボードの取付け用開口の下辺との間に間隙を設けないと、表示部の前方下縁がダッシュボードに突き当たってしまうために表示部を下向きに傾けることができない。また、表示部下面とダッシュボードの取付け用開口の下辺との間に間隙を設けると、美観上また防塵対策上好ましくないという問題点があった。
【０００８】
ちなみに、上述の課題は、表示部の前方の下端部を支点として回動させることができれば解決するが、表示部の前方の下端部に軸を設けることは、表示部の構造上スペースを確保することが難しい為、実質不可能である。
【０００９】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであり、本発明者らは、表示部の後面に所定幅長の可動シャーシを固定するとともにこの可動シャーシを垂直方向摺動体に回動自在に固定し、車載用表示装置の機器本体前方の垂直部分に作動規制部材を設け、スライドベースに移動可能に取付けられた垂直方向摺動体の下端部分を表示部が正立状態となっている位置から更に後方へ向けて水平に引き込めば、可動シャーシ部材が作動規制部材に接触し、可動シャーシ部材及び表示部は、下部が後方に移動するとともに上部が前方に移動することによって表示部前方の下端部を仮想支点として回動するように傾くようになるので、表示部下端が車載用表示装置底面より下方に突出しないことを見出し、本発明に至ったものである。
【００１０】
すなわち、本発明は上述したように開閉可能で、かつ最適な表示角度に傾けることが可能な表示部を有する車載用表示装置において、表示部下面とダッシュボードの取付け用開口の下辺との間に間隙を設ける必要のない、従来の問題点を一掃した車載用表示装置を提供することを目的とする。
【００１１】
また本発明の更なる目的は、表示部を最適な表示角度に傾ける際に、表示部下端が車載用表示装置の底面より突出しないように、かつ表示部のスペースを制約することなく、表示部の回動の支点を表示部の前部下端に設けることが可能な車載用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１に係る車載用表示装置の発明は、機器本体の側方において水平方向に延在する水平ガイドと、前記機器本体の前部側方において垂直方向に延在する垂直ガイドと、前記水平ガイドに摺動自在に取付けられたスライドベースと、下端部が前記スライドベースの前端部に回動自在に連結され上端部が前記垂直ガイドに沿って移動可能な垂直方向摺動体と、前記垂直方向摺動体に取り付けられる表示部と、を備え、
前記スライドベースを前方に移動させると前記垂直方向摺動体の下端が前方へ移動するのに伴い上端が前記垂直ガイドに沿って下降し、前記表示部を正立状態から水平状態にせしめる車載用表示装置において、
前記表示部の後面に固定され、下端後部が前記垂直方向摺動体の下端部に回動自在に固定されることにより移動可能に取り付けられる可動シャーシと
前記機器本体の前部に設けられ、前記可動シャーシの作動を規制する作動規制部材と、を更に備え、
前記スライドベースを前記表示部の正立状態から更に後方に移動すると、前記可動シャーシが前記垂直方向摺動体の下部とともに後方へ移動し、前記作動規制部材に当接することによって、前記表示部の下端前部に位置する仮想支点を中心として前記可動シャーシの下部が後方へ更に移動するとともに前記可動シャーシの上部が前方へ移動するように回動して、前記表示部を斜めに傾けることを特徴とする車載用表示装置。
【００１３】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車載用表示装置に係り、前記作動規制部材はローラーであることを特徴とする。
【００１４】
また、請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の車載用表示装置に係り、前記可動シャーシを前記垂直方向摺動体と平行になるように付勢する付勢手段を更に備えることを特徴とする。
【００１５】
また、請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の車載用表示装置に係り、前記付勢手段はトーションバネであって、前記可動シャーシと前記垂直方向摺動体との間に取付けられることを特徴とする。
【００１６】
また、請求項５に記載の発明は、請求項１に記載の車載用表示装置に係り、前記可動シャーシには前記表示部の下端前部を中心とする円弧状の案内溝及び／又は案内スロットが設けられ、該案内溝及び／又は案内スロットには、前記垂直方向摺動体に取付けられた連結部材が移動可能に係合されていることを特徴とする。
【００１７】
また、請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の車載用表示装置に係り、前記案内溝及び／又は案内スロットは、前記可動シャーシ後面に形成される前記作動規制部材との当接面の上方と下方とにそれぞれ形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明は、上記の構成により以下に述べるとおりの優れた効果を奏する。すなわち、請求項１に記載の発明によれば、表示部の回動の支点を仮想支点として表示部の前部下端に設けることができ、これによって表示部を斜めに（逆チルト状態）に傾ける際に、表示部下端が車載用表示装置の底面より突出しないようにすることができる。また、この車載用表示装置を自動車のダッシュボードに取り付けた際には、表示部の下端とダッシュボードの上端の間に間隙を設ける必要がなくなる。更に、間隙が不要であるため美観を損なうことが防止されるとともに、高い防塵効果を得ることができるようになる。
【００１９】
また、請求項２に記載の発明によれば、作動規制部材をローラーとしたことで、可動シャーシがローラーに当接した際に、可動シャーシの下部の後方移動、及び可動シャーシの上部の前方移動がローラーの外周面に沿って円滑に行われるようになる。また、可動シャーシのローラーへの当接面を損傷することを防止することも可能となる。
【００２０】
また、請求項３に記載の発明によれば、付勢手段が可動シャーシを垂直方向摺動体と平行になるように付勢することによって、表示部は通常時は垂直方向摺動体とともに正立状態を維持することができるようになり、傾き状態（逆チルト状態）のときにも不正に表示部を開閉したりすることを防止できるようになる。
【００２１】
また、請求項４に記載の発明によれば、付勢手段はトーションバネであって、可動シャーシと垂直方向摺動体との間に取付けられる。これによって付勢手段を広く市販されている安価な部品で構成することが可能であるとともに、比較的大きな付勢力を生じさせることが可能となる。また、トーションバネを可動シャーシと垂直方向摺動体の間に取付けたことによって、表示部を水平状態にした場合に、可動シャーシと垂直方向摺動体は共に移動し、バネは通常状態のままのため、バネが伸びて劣化してしまうことを防止できる。
【００２２】
また、請求項５に記載の発明によれば、可動シャーシに表示部の下端前部を中心とする円弧状の案内溝及び／又は案内スロットが設けられ、垂直方向摺動体に設けられた連結部材がそれらに係合されている。これにより、可動シャーシが作動規制部材に当接し、可動シャーシの下部が後方移動するとともに上部が前方移動する際に、可動シャーシは、案内溝及び／又は案内スロット内を連結部材が相対移動するように移動するため、案内溝及び／又は案内スロットの円弧の中心である表示部の下端前部を仮想支点として回動することができるようになる。
【００２３】
また、請求項６に記載の発明によれば、作動規制部材の上方と下方に案内溝及び／又は案内スロットをそれぞれ設けたので、可動シャーシの下部の後方への移動、及び上部の前方への移動による可動シャーシの回動動作をより確実に行うことができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の具体例を実施例及び図面を用いて詳細に説明する。但し、以下に示す実施例は、本発明の技術思想を具体化するための車載用表示装置を例示するものであって、本発明をこの車載用表示装置に特定することを意図するものではなく、特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態のものにも等しく適用し得るものである。
【実施例】
【００２５】
以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する。図１は本発明の実施例に係る車載用表示装置において、表示部が正立状態のときの全体外観斜視図である。図２は図１に示した車載用表示装置において表示部を取り除いた場合の外観斜視図である。図３は図１に示した車載用表示装置の側面図であって、図３（ａ）は側板を取り外して外側から見た場合の側面図、図３（ｂ）は内側から見た場合の側面図、図３（ｃ）は垂直方向摺動体を取り外して内側から見た場合の側面図である。
【００２６】
車載用表示装置１の機器本体２は、図１及び図２に示すように、機器本体２の両側部において対面し後方に向かって延在する２枚の水平側板３、機器本体２の両側部において対面し鉛直に立設される２枚の垂立側板５、対面する２枚の水平側板３の内面後部に取付けられそれらの間にわたされる後板２３、対向する２枚の垂立側板５の上端部に取付けられる上板２４、及び垂立側板５の下端部の間に渡される底板（図示せず）を備える。垂立側板５、上板２４、及び底板によって開口２５が形成され、その開口の前方には、表示部９が設置される。さらに垂立側板５、水平側板３、後板２３によってディスクドライブ収納スペース２６が形成され、ディスクドライブ（図示せず）の他、車載用表示装置１を制御・駆動するための電子回路や駆動機構が収められる。また、ディスクドライブには前記開口２５を通じてＤＶＤ−ＲＯＭ等の記録媒体を挿入したり取り出したりすることができ、これによって車載用表示装置のプログラムの変更やデータの更新を行うことができる。
【００２７】
また、車載用表示装置１は、図３に示すように、後述する水平ガイド（図示せず）、スライドベース８、垂直ガイド６、垂直方向摺動体７、可動シャーシ１０、ローラー１２を更に備える。
【００２８】
水平側板３は、金属平板等から形成される薄板状で、機器本体２の側部に所定長さ延在するが、その内面の底部には、底辺に平行して水平ガイド（図示せず）が形成される。水平ガイドは、スロット状、溝状、或いは他の形状で形成される。
【００２９】
車載用表示装置１はスライドベース８を備える。スライドベース８は、長尺の部材で、水平方向に延在する本体部８１と、本体部８１の前端部において若干上方に屈曲し、後述する垂直方向摺動体７に回動自在に連結される連結部８２を備える。スライドベース８の本体部８１は、前記水平側板３の水平ガイドに摺動自在に係合する。
【００３０】
図４は本発明に係る車載用表示装置の垂立側板５を示す外観斜視図である。図４に示すように、垂立側板５は、水平側板３と同様に金属平板等から形成される所定の長さ及び高さを有する薄板状で、機器本体２の前部両側に設置される。この垂立側板５の内面には、垂直ガイド６が形成され、この垂直ガイド６は、垂立側板５の内面の上部から下部に向かって鉛直方向に向かって形成されたスロット状または溝状の案内通路である。詳細に説明すると、垂直ガイド６は、垂立側板５の上端かつ前端近傍から若干後方に向かいつつ斜めに降下し、垂立側板５の中央付近において屈曲し、前方に向かいつつ斜めに降下し、垂立側板５の下端から所定高さまで達するように形成される。
【００３１】
図５は本発明に係る車載用表示装置の垂直方向摺動体７を示す外観斜視図である。垂直方向摺動体７は、図５に示すように、細長い金属平板を折曲げ加工することによって形成され、上部７１、下部７３、及び上部７１と下部７３の間において略コの字型に屈曲した中間部７２から構成される。
【００３２】
垂直方向摺動体７の上部７１の上端部近傍には開口７４が形成されており、連結部材７８（図３参照）をこの開口７４に通し垂直ガイド６に係合させることによって、垂直方向摺動体７は連結部材７８を中心として回動しつつ垂直ガイド６に沿って滑動できるようになる。なお、垂直方向摺動体７の略コの字型の中間部７２は、垂直方向摺動体７が垂直ガイド６に取付けられた際に、機器の内側に向かって突出する。
【００３３】
垂直方向摺動体７の下部７３の下端部近傍には開口７７が形成されており、この開口７７と、スライドベース８の連結部８２に設けられた開口（図示せず）に連結部材１１（図３参照）を通して軸支する。これによって、図３に示すように、垂直方向摺動体７は、スライドベース８に対して回動自在に連結される。
【００３４】
また、垂直方向摺動体７の下部７３の上方にはさらに開口７６が設けられ、同様に中間部７２の上方にも開口７５が形成される。
【００３５】
表示部９は矩形で薄型の構造で、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイなどが用いられ、機器本体２から供給される映像信号等により映像を表示するものである。なお、この表示部９には映像を表示するディスプレイの他、ユーザが機器本体２に対して各種の設定入力を行うための押しボタン、タッチパネル等の操作入力手段を設けてもよい。
【００３６】
表示部９の後面には、可動シャーシ１０が固設される。図６は本発明における車載用表示装置の可動シャーシの側面図であり、図６（ａ）は可動シャーシを機器本体の外側から見た場合の側面図、図６（ｂ）は可動シャーシを機器本体の内側から見た場合の側面図である。
【００３７】
可動シャーシ１０は、表示部９と略同じ大きさの所定幅及び高さを有し表示部９の後面に取付けられる矩形の薄板部分と、その両側部において後方に向かって垂直に突出した側部とを備え、上方から見て略コの字型の部材である。それぞれの側部は、図６に示すように、所定幅長及び厚さを有し、その上部にはその内面に第一案内溝１０１が所定の深さで形成される。また、可動シャーシ１０の下部には内面から外面へ貫通するように第二案内スロット１０２が設けられる。また、可動シャーシ１０の前面１０８には、前面１０８から垂直に突出する突起１０４が複数個設けられており、この突起１０４を表示部９の後面に対応するように形成された凹部に嵌入させることによって可動シャーシ１０は表示部９の後面に固定される。
【００３８】
可動シャーシ１０に形成された第一案内溝１０１及び第二案内スロット１０２は、それぞれ中心点１０３を等しくする円弧状に形成される。この円弧状の第一案内溝１０１及び第二案内スロット１０２は、その中心点１０３が図６（ｂ）に示すように可動シャーシ１０外に存在するが、その位置は、図３に示すように、可動シャーシ１０が表示部９に取付けられた際に表示部９の下端前部に位置するようにされ、これを目的として第一案内溝１０１及び第二案内スロット１０２の曲率、弧の長さ、及び位置が決められている。
【００３９】
可動シャーシ１０は、下記の構成によって車載用表示装置１の固定部分である垂立側板５に取付けられる。すなわち、第一案内溝１０１と垂直方向摺動体７の中間部７２の上方の開口７５とを位置合わせして軸ピン等の連結部材１０６によって連結し、第二案内スロット１０２と垂直方向摺動体７の下部７３の上方に設けられた開口７６とを位置合わせして軸ピン等の連結部材１０７によって連結する。すると、可動シャーシ１０の第一案内溝１０１と第二案内スロット１０２はそれぞれ円弧状であるから垂直方向摺動体７と可動シャーシ１０は所定範囲で相対的に回動可能に連結されることになる。また垂直方向摺動体７は、その上部において連結部材７８によって垂直ガイド６に係合され、さらに下部においてスライドベース８に連結部材１１によって回動自在に連結されており、この構成によって表示部９、及び可動シャーシ１０は、垂立側板５及び水平側板３に対して移動可能に組立てられることになる。
【００４０】
また、可動シャーシ１０は第一案内溝１０１よりも下方で、第二案内スロット１０２よりも上方に位置する後面１０９を有する。また、可動シャーシ１０の側部中央部分にはばね取付け孔１０５が設けられる。
【００４１】
垂立側板５の内側の面には、作動規制部材であるローラー１２が取付けられる。ローラー１２は、軸ピン等の取付け手段によって垂立側板５に回動自在に軸支される。ローラー１２は、垂立側板５の下部中央付近に設置され、表示部９が正立した状態の際には、可動シャーシ１０の後面１０９と所定の間隙だけ離れて対峙する。また、ローラー１２は、第一案内溝１０１よりも下方に位置し、第二案内スロット１０２よりも上方に位置するように垂立側板５に取付けられる。
【００４２】
なお、本実施例においては、作動規制部材としてローラー１２を使用したが、可動シャーシ１０の移動を規制するものであれば他の形状のものでもよく、適宜変更して使用することができる。ただし、ローラーを使用した場合は、可動シャーシ１０の後面１０９が後述するようにローラー１２に当接した際に、後面１０９がローラーの外周面に沿って円滑に回動することが可能となるので好ましい。また、可動シャーシ１０の後面１０９がローラーに接触することによる損傷を防止することも可能となる。
【００４３】
図３（ａ）に示すように、可動シャーシ１０と垂直方向摺動体７の間にはトーションバネ１３が取付けられる。つまり、トーションバネ１３の一端は可動シャーシ１０のばね取付け孔１０５にネジ等の固定部材で固定され、他端は、垂直方向摺動体７にやはり固定部材等で固定される。これによって、トーションバネ１３は可動シャーシ１０の取付けられた表示部９を垂直方向摺動体７の方向に向けて付勢し、表示部９が正立状態あるいは水平状態の場合に表示部９と垂直方向摺動体７とが共に移動するようにする。
【００４４】
なお、本実施例では、可動シャーシ１０を垂直方向摺動体７と平行になるように付勢する付勢手段としてトーションバネ１３を使用しているが、これにより、広く流通している安価な部品で付勢手段を構成することが可能となる。さらには、トーションバネによって比較的大きな付勢力を発生させることが可能である。また、トーションバネ１３以外の付勢手段、例えばコイルスプリング等を使用してもよいことは明らかである。
【００４５】
上記説明した車載用表示装置１の動作について下記に説明する。この車載用表示装置１の機器本体２の内部に設けられたディスクドライブ収納スペース２６にはモータ等の駆動部と、それを制御する制御回路等が収容されており、表示部９に設けられた操作入力手段からユーザによって設定入力される指示に従って動作する。なお、ユーザによる設定入力の指示は、リモートコントローラーや音声指示等、表示部９の操作入力手段以外からのものであってもよい。また、車載用表示装置１の駆動はモータ以外の動力源によるものであってもよい。
【００４６】
この車載用表示装置１の表示部９は、ユーザの指示に従って、図１〜図３に示す正立状態、図７、図８に示す水平状態、図９、図１０に示す傾き（逆チルト）状態の三つの位置を取ることができる。
【００４７】
図１〜図３に示すように、表示部９が正立状態のとき、スライドベース８は水平側板３に設けられた水平ガイドに沿って後方に引き込まれており、したがって垂直方向摺動体７の下端部は、スライドベース８の連結部８２に連結されているため、垂立側板５の下端部分に位置する。垂直方向摺動体７の上端部分は連結部材７８により垂直ガイド６に沿って滑動可能であるが、このとき垂直方向摺動体７の上端部分は垂立側板５の上端部分に位置する。
【００４８】
次に、表示部９を水平状態まで傾けることによって開口２５を露出させ、ディスクドライブ収納スペース２６に内蔵されたディスクドライブにアクセスできるようにする際の動作について説明する。図７は表示部を水平状態まで傾けた際の車載用表示装置の外観斜視図である。また、図８は図７に示した車載用表示装置の側面図である。
【００４９】
車載用表示装置１の機器本体２内部に収容されたモータ等を含む駆動機構によってスライドベース８を水平ガイドに沿って前方へ送り出すと、スライドベース８及び連結部８２は機器本体２の前方及び自動車のダッシュボードから前方へ突出する。垂直方向摺動体７の下端部はスライドベース８の連結部８２に連結部材１１によって連結され、上端部は垂直ガイド６に沿ってのみ移動可能であるため、垂直方向摺動体７はスライドベース８の移動に伴い、その下端部が前方へ移動するとともにその上端部は垂直ガイド６に沿って垂直ガイドの下端まで降下し、これによって垂直方向摺動体７は連結部材１１を中心として回動し、略水平状態になる。
【００５０】
このとき、垂直方向摺動体７の中間部７２の上部の開口７５が連結部材１０６によって可動シャーシ１０の第一案内溝１０１に係合され、垂直方向摺動体７の下部７３の上部の開口７６が連結部材１０７によって可動シャーシ１０の第二案内スロット１０２に係合され、可動シャーシ１０と垂直方向摺動体７とはトーションバネ１３によって付勢されているため、可動シャーシ１０は垂直方向摺動体７が連結部材１１を中心として回動するのに伴い垂直方向摺動体７とともに略水平方向になるまで移動し、表示部９を水平状態まで傾ける。このとき、表示部９は、下端部が自動車のダッシュボードから前方に引き出されるように移動し、上端部は、下端部後方を中心として回動しながら降下するように移動して水平状態に達する。
【００５１】
これによって、表示部９の後方の開口２５が現れ、開口２５を通じて機器本体２内部のディスクドライブ収納スペース２６に設置されたディスクドライブにＤＶＤ−ＲＯＭ等の記録媒体を挿入したり取り出したりすることが可能となる。
【００５２】
次に、表示部９を好適な表示角度とするため所定角度下向きに傾けた傾き状態（逆チルト状態）時の動作について説明する。図９は本発明の実施例に係る車載用表示装置において、表示部が傾き状態（逆チルト状態）のときの全体外観斜視図である。図１０は図９に示した車載用表示装置の側面図であって、図１０（ａ）は側板を取り外して外側から見た場合の側面図、図１０（ｂ）は内側から見た場合の側面図、図１０（ｃ）は垂直方向摺動体を取り外して内側から見た場合の側面図である。
【００５３】
図１〜図３に示す正立状態において、スライドベース８を、モータ等の駆動機構により水平ガイドに沿ってさらに後方に引き込むと、スライドベース８の連結部８２は、正立状態のときよりも若干後方に移動する。垂直方向摺動体７は、その下端部分がスライドベース８の連結部８２に連結されているので、下端部分はスライドベース８の後方移動に伴って若干後方に移動するとともに、上端部分は垂直ガイド６に沿ってのみ移動可能であるが、このときはスライドベース８の後方への移動に伴って移動できる経路が存在しないため、上端部分は垂直ガイド６の上端から移動しない。したがって、垂直方向摺動体７は下端部分が後方に引っ張られ、上端部分を中心として後方へ向かって若干回動する。
【００５４】
このとき、垂直方向摺動体７の下部７３の上方に設けられた開口７６とそこに挿通された連結部材１０７は後方に向かって移動するが、連結部材１０７は可動シャーシ１０の第二案内スロット１０２に係合されているため、可動シャーシ１０は後方に向かって移動し、可動シャーシ１０の後面１０９がローラー１２に当接する。スライドベース８を更に後方へ移動させると、それに伴って垂直方向摺動体７の下部が後方に移動し、可動シャーシ１０を更に後方へ移動させようとするが、可動シャーシ１０の後面１０９がローラー１２に当接しているため、可動シャーシ１０は全体としてはそれ以上後方へ移動することは不可能である。しかしながら、可動シャーシ１０は、ローラー１２への当接部分よりも下方において垂直方向摺動体７に係合されているため、垂直方向摺動体７下部が後方へ移動するのに伴い、可動シャーシ１０の下部のみが後方へ引っ張られて移動し、可動シャーシ１０のローラー１２への当接部分がローラー１２の外周面に沿って摺接しながら回動し、可動シャーシ１０の上部は前方へ移動する。
【００５５】
このとき、可動シャーシ１０は、表示部９の前面下部に存在する仮想支点（中心点１０３）を中心として回動する。これは、可動シャーシ１０に設けられた第一案内溝１０１と第二案内スロット１０２がそれぞれ中心点１０３を中心とする円弧状に形成されており、それらに垂直方向摺動体７の中間部と下部の開口７５、７６に係合された連結部材１０６、１０７が挿通されることによって可能となる。可動シャーシ１０の後面１０９がローラー１２へ当接した状態で、可動シャーシ１０の下部が後方へ引っ張られると、上述したように、可動シャーシ１０のローラー１２への当接部分がローラー１２の外周面に沿って摺接しながら回動し、可動シャーシ１０の上部は前方へ移動するが、このとき、可動シャーシ１０は、垂直方向摺動体７の中間部と下部の開口７５、７６に係合された連結部材１０６、１０７が相対的に第一案内溝１０１及び第二案内スロット１０２内を移動するように中心点１０３を仮想支点として回動する。
【００５６】
このようにして表示部９はその前部下端を中心として斜め下方に傾くので、表示部９の傾き動作の中心が表示部の前部下端となり、表示部の下端部は機器本体２の底面より下方に突出しない。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の実施例に係る車載用表示装置において、表示部が正立状態のときの全体外観斜視図である。
【図２】図１に示した車載用表示装置において表示部を取り除いた場合の外観斜視図である。
【図３】図１に示した車載用表示装置の側面図であって、図３（ａ）は側板を取り外して外側から見た場合の側面図、図３（ｂ）は内側から見た場合の側面図、図３（ｃ）は垂直方向摺動体を取り外して内側から見た場合の側面図である。
【図４】本発明に係る車載用表示装置の垂立側板を示す外観斜視図である。
【図５】本発明に係る車載用表示装置の垂直方向摺動体を示す外観斜視図である。
【図６】本発明における車載用表示装置の可動シャーシの側面図であり、図６（ａ）は、可動シャーシを機器本体の外側から見た場合の側面図、図６（ｂ）は、可動シャーシを機器本体の内側から見た場合の側面図である。
【図７】表示部を水平状態まで傾けた際の車載用表示装置の外観斜視図である。
【図８】図７に示した車載用表示装置の側面図である。
【図９】本発明の実施例に係る車載用表示装置において、表示部が傾き状態（逆チルト状態）のときの全体外観斜視図である。
【図１０】図９に示した車載用表示装置の側面図であって、図１０（ａ）は側板を取り外して外側から見た場合の側面図、図１０（ｂ）は内側から見た場合の側面図、図１０（ｃ）は垂直方向摺動体を取り外して内側から見た場合の側面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１      車載用表示装置
２      機器本体
２３      後板
２４      上板
２５      開口
２６      ディスクドライブ収納スペース
３      水平側板
５      垂立側板
６      垂直ガイド
７      垂直方向摺動体
７１      上部
７２      中間部
７３      下部
７４      開口
７５      開口
７６      開口
７７      開口
７８      連結部材
８      スライドベース
８１      本体部
８２      連結部
９      表示部
１０      可動シャーシ
１０１      第一案内溝
１０２      第二案内スロット
１０３      中心点
１０４      突起
１０５      ばね取付け孔
１０６      連結部材
１０７      連結部材
１０８      前面
１０９      後面
１１      連結部材
１２      ローラー
１３      トーションバネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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