(57)【要約】【課題】送話権の状態をユーザが容易に判断可能な半二重通話装置を提供すること。【解決手段】半二重通話装置１は、半二重通信を行って、少なくとも、ユーザの音声を送信するか、通話相手の音声を受信するトランシーバ部２と、ユーザの音声を送信するための送話権を獲得するためにユーザにより操作されるスイッチ部３と、スイッチ部３からの出力に基づき、半二重通信の状態を判別する状態判別部４と、状態判別部４により判別された半二重通信の状態に基づき、通話相手の音声とは異なる補助音声を出力する音響生成部５と、音響生成部５からの補助音声と、トランシーバ部２により受信された音声とを合成して、合成音声を生成する音声合成部７と、音声合成部７で生成された合成音声を出力するスピーカ１０とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
半二重通信を行って、少なくとも、ユーザの音声を送信するか、通話相手の音声を受信するトランシーバ部と、
前記ユーザの音声を送信するための送話権を獲得するためにユーザにより操作されるスイッチ部と、
前記スイッチ部からの出力に基づき前記半二重通信の状態を判別する状態判別部と、
前記状態判別部により判別された前記半二重通信の状態に基づき、通話相手の音声とは異なる補助音声を出力する補助音声出力部と、
前記補助音声出力部からの補助音声と、前記トランシーバ部により受信された音声とを合成して、合成音声を生成する音声合成部と、
前記音声合成部で生成された合成音声を出力する音声出力部とを備える、半二重通話装置。
【請求項２】
前記スイッチ部は、オフの状態でユーザにより操作されるとオンの状態でロックする、請求項１に記載の半二重通話装置。
【請求項３】
前記送話権の有効期間は、前記送話権の獲得から予め定められた時間に満了し、
前記トランシーバ部はさらに、ネットワーク側から、前記送話権の有効期間が満了したことを示す送話権満了情報を受け取り、
前記状態判別部はさらに、前記トランシーバ部からの前記送話権満了情報に基づき前記半二重通信の状態を判別する、請求項１に記載の半二重通話装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、音声の半二重通信を行う半二重通話装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記の半二重通話装置は、送話と受話の切換えにモーメンタリースイッチを備えているものがある。この種の半二重通話装置では、通常、モーメンタリースイッチをユーザが押し下げて送話権を獲得する。ユーザがモーメンタリースイッチを押下し続けている間、半二重通話装置には送話権が付与され、該ユーザは送話可能な状態になる。送話を終了するには、ユーザは、モーメンタリースイッチから手を離して押し下げを止める。これによって、半二重通話装置の送話権は開放され、その後他者からの音声を受信可能な状態となる。
【０００３】
また、モーメンタリースイッチを備える半二重通話装置では、送話権の獲得中、ユーザの手がふさがってしまう。そのため、オルタネイトスイッチを使用して、ユーザがスイッチを押し続けることなく送話できる半二重通話装置（以下、従来の半二重通話装置という）が提案されている。ここで、オルタネイトスイッチはボタンを含んでおり、ユーザがボタンを押下するとオルタネイトスイッチはオンになり、押下後ユーザが手を離してもオルタネイトスイッチはオンの状態を維持し続ける（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】登録実用新案第３０２８６０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の半二重通話装置を車両に搭載し運転者が操作する場合、以下に示す問題点があった。
【０００５】
オルタネイトスイッチは、一般的には、運転者が一度押下するとオンの状態でロックし、もう一度押下するとオフになる。しかし、運転者の押下後にもオルタネイトスイッチの位置は押下前の初期位置に戻る。よって、運転者の押下が終了すると、オルタネイトスイッチはいつでも初期位置にあり、半二重通話装置では、スピーカからの出力音声が無音状態となる場合が下記の３通りあるため、運転者が半二重通話装置の状態を判断することが困難となる。
（１）通話相手側に送話権が付与されている最中であるが、該通話相手が発声していない場合
（２）双方に送話権が付与されていない場合
（３）運転者側に送話権が付与されている場合
また、従来の半二重通話装置の中には、オルタネイトスイッチの代わりに、トグルスイッチ又はプッシュロックスイッチが採用される場合がある。トグルスイッチは、左右方向にレバーを運転者が操作することが可能であり、左右方向のいずれかの一方にレバーが位置する間、オンの状態にロックし、いずれか他方にレバーが位置する間、オフの状態にロックする。また、プッシュロックスイッチは、運転者が一度押下するとオンになり、もう一度押下するとオフになる点でオルタネイトスイッチと同様であるが、一度目の押下後にスイッチが押し下げられた状態でロックする点で相違する。
【０００６】
このようなトグルスイッチ又はプッシュロックスイッチを使用した場合、それぞれのスイッチの位置で、運転者は半二重通話装置の状態を判断可能であるが、車両を運転中に運転者がスイッチの状態を確認することは好ましくない。
【０００７】
それ故に、本発明の目的は、送話権の状態をユーザが容易に判断可能な半二重通話装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の半二重通話装置は、半二重通信を行って、少なくとも、ユーザの音声を送信するか、通話相手の音声を受信するトランシーバ部と、ユーザの音声を送信するための送話権を獲得するためにユーザにより操作されるスイッチ部と、スイッチ部からの出力に基づき半二重通信の状態を判別する状態判別部と、状態判別部により判別された半二重通信の状態に基づき、通話相手の音声とは異なる補助音声を出力する補助音声出力部と、補助音声出力部からの補助音声と、トランシーバ部により受信された音声とを合成して、合成音声を生成する音声合成部と、音声合成部で生成された合成音声を出力する音声出力部とを備える。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、半二重通信の状態に基づき出力される補助音声と、受信音声とが音声出力部から合成出力されるので、現在の送話権の状態をユーザは判別しやすくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態に係る半二重通話装置について、図面を用いて説明する。
【００１１】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態に係る半二重通話装置１を図１に示す。
【００１２】
図１において、半二重通話装置１は車両に搭載され、トランシーバ部２と、スイッチ部３と、状態判別部４と、音響生成部５と、音響スイッチ部６と、音響合成部７とを備え、マイク８と、アンテナ９と、スピーカ１０とに接続されている。
【００１３】
トランシーバ部２は、半二重通信を行い、送信状態では、マイク８で受けた音声を送信信号に変調し電波にてアンテナ９より送信する。また、トランシーバ部２は、受信状態では、図示しない相手方より送信された電波をアンテナ９より受信して受信信号を音声に復調する。
【００１４】
スイッチ部３は、車両のハンドル１１に取付けられて状態判別部４に接続されている。また、スイッチ部３は、オルタネイトスイッチで構成され、オフの状態で運転者によって押下されるとオンの状態となって操作終了後もオンの状態を保持し、再度押下されるとオフの状態となる。なお、スイッチ部３は、オルタネイトスイッチ以外のスイッチによって構成されてもよいが、例えばトグルスイッチまたはプッシュロックスイッチのようにオンの状態を保持するために運転者による継続的な操作を必要としないスイッチであることが望ましい。
【００１５】
状態判別部４は、スイッチ部３からの出力に基づき、トランシーバ部２が行っている半二重通信が送信状態か受信状態かを判別し、判別した状態に基づいてトランシーバ部２および音響スイッチ部６の状態を切り替える。
【００１６】
音響生成部５は、ＢＧＭなどの補助音声を生成する。
【００１７】
音響スイッチ部６は、オンの状態では音響生成部５と音響合成部７とを接続し、オフの状態では遮断する。
【００１８】
音響合成部７は、音響生成部５によって生成された補助音声と、トランシーバ部２によって復調された音声とを合成し、合成した音声をスピーカ１０に出力する。
【００１９】
以上のように構成された半二重通話装置１について、図２を用いてその動作を説明する。
【００２０】
まず、スイッチ部３が、運転者によって押下されると（Ｓ１でＹＥＳ）、トランシーバ部２が受信状態であるか否かが状態判別部４によって判別される（Ｓ２）。
【００２１】
トランシーバ部２が受信状態であると判別されると、状態判別部４によって、トランシーバ部２が送信状態に切り替えられる（Ｓ３）。
【００２２】
同時に、状態判別部４によって、音響スイッチ部６がオフの状態に切り替えられ、音響生成部５から音響合成部７への補助音声の出力が遮断される（Ｓ４）。
【００２３】
ステップＳ１に戻り、スイッチ部３が運転者によって再度押下されると、ステップＳ２でトランシーバ部２が送信状態であると判別され、状態判別部４によって、トランシーバ部２が受信状態に切り替えられる（Ｓ５）。
【００２４】
同時に、状態判別部４によって、音響スイッチ部６がオンの状態に切り替えられ、音響生成部５からの補助音声が音響合成部７へ出力される（Ｓ６）。
【００２５】
次に、音声合成部７によって、音響生成部５からの補助音声と、トランシーバ部２からの受信音声とが合成され、合成音声がスピーカ１０から出力される（Ｓ７）。
【００２６】
以上のように動作する半二重通話装置１において、運転者によるスイッチ部３の押下に応じて変化する送受信状態および補助音声の出力状態を図３のタイミング図を用いて説明する。
【００２７】
図３において、トランシーバ部２が受信状態であるときにスイッチ部３が押下されると、トランシーバ部２が送信状態になるとともに、音響生成部５からの補助音声の出力が遮断される。運転者が所望する送話が終わり、再度スイッチ部３が押下されると、トランシーバ部２が受信状態になるとともに、音響生成部５からの補助音声が出力される。
【００２８】
このような本発明の第１の実施の形態に係る半二重通話装置１は、スイッチ部３が運転者によって押下されると、状態判別部４によってトランシーバ部２を送信状態または受信状態に切り替え、受信状態のときには、音響合成部７によって音響生成部５からの補助音声と受信音声とを合成してスピーカ１０へ出力する。これによって、送話権を獲得中にスイッチの継続的な操作を行っていなくても、運転者は補助音声の出力により送信状態か受信状態かを容易に判別することができる。
【００２９】
なお、以上の説明では、補助音声を受信時に送出することとしたが、送信時に送出することも同様に実施可能である。また、受信時と送信時とで異なる補助音声を送出してもよい。
【００３０】
（第２の実施の形態）
次に、本発明の第２の実施の形態に係る半二重通話装置２０を図４に示す。
【００３１】
図４において、半二重通話装置２０は、本発明の第１の実施の形態に係る半二重通話装置１に対して、トランシーバ部２および状態判別部４に代えてトランシーバ部２２および状態判別部２４を備える点で相違している。
【００３２】
トランシーバ部２２は、トランシーバ部２と同様に構成されるが、さらに、送話権の有効期間が満了したことを示す送話権満了情報をアンテナ９より受信する。
【００３３】
状態判別部２４は、状態判別部４と同様に構成されるが、さらに、送話権満了情報をトランシーバ部２２から取得する。
【００３４】
以上のように構成された半二重通話装置２０について、図５を用いてその動作を説明する。なお、図５において、半二重通話装置１の動作と同一なステップについては同一の符号を付して説明を省略する。
【００３５】
まず、半二重通話装置２０はステップＳ１〜Ｓ４まで、半二重通話装置１と同様に動作して、トランシーバ部２２が送信状態になるとともに、音響生成部５からの補助音声の出力が遮断される。
【００３６】
ここで、図示しないネットワーク上のサーバ装置によって、トランシーバ部２２が送信状態になってからの経過時間Ｔの計測が開始され、経過時間Ｔが所定の有効期間Ｔ１を超えると、送話権満了情報が半二重通話装置２０に対して送信される。
【００３７】
次に、トランシーバ部２２によって送話権満了情報が受信されるか（Ｓ３６でＹＥＳ）、スイッチ部３が運転者によって再度押下されると（Ｓ３７でＹＥＳ）、半二重通話装置２０はステップＳ５〜Ｓ７まで半二重通話装置１と同様に動作して、トランシーバ部２２が受信状態になるとともに、補助音声と受信音声との合成音声の出力が開始される。
【００３８】
以上のように動作する半二重通話装置２０において、スイッチ部３の押下および送話権満了情報の受信に応じて変化する送受信状態および補助音声の出力状態を図６のタイミング図を用いて説明する。
【００３９】
図６において、スイッチ部３が押下されてオンの状態になると、トランシーバ部２２が送信状態になるとともに、音響生成部５からの補助音声の出力が遮断される。運転者が所望する送話が終わる前に、トランシーバ部２２によって送話権満了情報が受信されると、トランシーバ部２が受信状態になるとともに、音響生成部５からの補助音声が出力される。
【００４０】
なお、以上の説明において、状態判別部２４は、トランシーバ部２２から送話権満了情報を取得すると、トランシーバ部２２および音響スイッチ部６の状態を切り替えるものとして説明したが、状態判別部２４は、あらかじめ所定の有効期間Ｔ１を記憶しておき、トランシーバ部２２を送信状態に切り替えてからの経過時間Ｔが、記憶している有効期間Ｔ１を超えたときに、トランシーバ部２２および音響スイッチ部６の状態を切り替えるようにしてもよい。
【００４１】
このような本発明の第２の実施の形態に係る半二重通話装置２０は、ネットワーク上のサーバ装置から送話権満了情報を受信すると、トランシーバ部２２を受信状態に切り替えるとともに音響生成部５からの補助音声と受信音声とを合成して合成音声を出力する。これによって、ネットワーク側から送話権を解除された場合でも、オルタネイトスイッチを利用していることにより、モーメンタリースイッチのようにスイッチが送信位置に固定されたまま受信状態に移行されることがなく運転者はその状態を容易に判別することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
以上のように、本発明に係る半二重通話装置は、運転者が送信状態および受信状態を容易に判別できるという効果を有し、車両に搭載されて音声の半二重通信を行う半二重通話装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る半二重通話装置のブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る半二重通話装置の動作を説明するフロー図
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る半二重通話装置の動作を説明するタイミング図
【図４】本発明の第２の実施の形態に係る半二重通話装置のブロック図
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る半二重通話装置の動作を説明するフロー図
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る半二重通話装置の動作を説明するタイミング図
【符号の説明】
【００４４】
１、２０  半二重通話装置
２、２２  トランシーバ部
３  スイッチ部
４、２４  状態判別部
５  音響生成部
６  音響スイッチ部
７  音響合成部
８  マイク
９  アンテナ
１０  スピーカ
１１  ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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