(57)【要約】【課題】暗電流や消費電力を低減することができる電流供給回路を提供する。【解決手段】電源電圧に基づいて生成された基準電流と同じ大きさの電流を他の回路に供給する給電回路３と、負荷７の状態に基づいて前記電源電圧の変動を予測する電源変動予測手段４と、前記電源電圧の変動が予測された場合に前記基準電流の大きさを変化させる基準電流可変手段５を備え、前記電源変動予測手段４は、前記負荷のうち前記電源電圧の変動を伴う動作を行なう特定負荷の作動状態に基づいて、前記電源電圧の変動を予測する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源電圧に基づいて生成された基準電流と同じ大きさの電流を他の回路に供給する給電回路と、負荷の状態に基づいて前記電源電圧の変動を予測する電源変動予測手段と、前記電源電圧の変動が予測された場合に前記基準電流の大きさを変化させる基準電流可変手段を備えたことを特徴とする電流供給回路。
【請求項２】
前記電源変動予測手段は、前記負荷のうち前記電源電圧の変動を伴う動作を行なう特定負荷の作動状態に基づいて、前記電源電圧の変動を予測することを特徴とする請求項１に記載の電流供給回路。
【請求項３】
前記電源変動予測手段は、前記負荷を制御する制御手段からの制御信号に基づいて、前記負荷の状態を判断することを特徴とする請求項１又は２記載の電流供給回路。
【請求項４】
前記基準電流可変手段は、前記基準電流の大きさを変化させてから所定時間の経過後に、前記基準電流の電流値を、大きさを変化させる前の電流値に戻すことを特徴とする請求項１から３の何れかに記載の電流供給回路。
【請求項５】
前記基準電流可変手段は、一定期間内の前記基準電流の大きさの変化履歴を記憶する変化履歴記憶手段を備え、前記所定時間が前記変化履歴に基づいて決定されることを特徴とする請求項４に記載の電流供給回路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源電圧に基づいて生成された基準電流と同じ大きさの電流を他の回路に供給する給電回路を備えたことを特徴とする電流供給回路に関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の回路に同一の電流を流すことができる電流供給回路として、図１に示すような、電流源１０１に流れる基準電流Ｉ１０と同じ大きさの電流を他の回路Ｃ１０１〜Ｃ１０ｎに供給することができるカレントミラー回路１００が用いられることが多い。
【０００３】
しかし、前記カレントミラー回路１００が用いられている装置のバッテリー１０２の電源電圧が変動した場合、例えば電源電圧が急低下した場合は、前記バッテリー１０２から前記カレントミラー回路１００に出力される電圧、または、前記バッテリー１０２から図中破線で示すようにレギュレータ１０４を介して前記カレントミラー回路１００に出力される変換された所定値の電圧にも、前記電源電圧の低下の影響が及ぶこととなって前記基準電流Ｉ１０が減少するので、前記カレントミラー回路１００の各トランジスタＴｒ１０及びＴｒ１０１〜Ｔｒ１０ｎのベースエミッタ間電圧が適正値より小さくなってしまう。その結果、各トランジスタＴｒ１０及びＴｒ１０１〜Ｔｒ１０ｎに電流が流れなくなって、各回路Ｃ１０１〜Ｃ１０ｎへの電流供給がストップしてしまい、回路動作に異常をきたす虞があった。
【０００４】
そこで、前記装置に前記カレントミラー回路１００を用いる際には、前記電源電圧が変動しても各回路Ｃ１０１〜Ｃ１０ｎに供給する電流を適正に維持するために、前記基準電流Ｉ１０を各回路Ｃ１０１〜Ｃ１０ｎが正常に動作するために必要とする電流よりも大きく設定していた。
【０００５】
特許文献１では、カレントミラー回路を備えることによって一つの受光素子から複数の検出出力を得ることができる光検出装置であって、抵抗、ダイオード、及び二個のｐｎｐトランジスタでバイアス回路を構成することにより、受光素子に生じる電流が所定値より小さい領域では逆バイアスを小さくすることで受光素子に生じる暗電流の発生を抑え、前記所定値より大きい領域では逆バイアスを大きくすることによって前記受光素子の飽和を防止することで、広いダイナミックレンジを得ることができる光検出装置が提案されており、当該技術を用いることによって、上述のカレントミラー回路１００において、電流源１０１に流れる電流のダイナミックレンジを広くとることができるので、前記基準電流Ｉ１０を通常流す電流よりも大きく設定することができる。
【特許文献１】特開２００５−２６５４４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、前記基準電流Ｉ１０を大きく設定することで、本来必要な電流との間の差分電流が余剰電流となる問題が発生した。つまり、前記電流供給回路１００は前記装置において多数使用されており、前記電流供給回路１００の各々における余剰電流は、前記電流供給回路１００を備えている各集積回路の電力低減において障害となっていた。
【０００７】
特に、前記電流供給回路１００を備えた集積回路がセキュリティ等の用途に使用される場合、装置の電源スイッチがオフの時にも前記バッテリー１０２から前記集積回路には暗電流が流れるが、前記余剰電流によって前記暗電流が増加し、前記暗電流の増加は前記バッテリー１０２の電池切れ（バッテリー上がり）を起こし易くする虞があった。
【０００８】
本発明の目的は、上述した従来の問題点に鑑み、暗電流や消費電力を低減することができる電流供給回路を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述の目的を達成するため、本発明による電流供給回路の特徴構成は、電源電圧に基づいて生成された基準電流と同じ大きさの電流を他の回路に供給する給電回路と、負荷の状態に基づいて前記電源電圧の変動を予測する電源変動予測手段と、前記電源電圧の変動が予測された場合に前記基準電流の大きさを変化させる基準電流可変手段を備えている点にある。
【００１０】
上述の構成によれば、電源変動予測手段によって電源部の電源電圧が変動することが予測された場合にのみ、基準電流可変手段が基準電流を通常より大きくする。
【発明の効果】
【００１１】
以上説明した通り、本発明によれば、暗電流や消費電力を低減することができる電流供給回路を提供することができるようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明による電流供給回路としてのカレントミラー回路を車両に適用した場合の実施形態について説明する。
【００１３】
前記電流供給回路１は、図２に示すように、電源部２から受け取った所定電圧、つまり電源電圧に基づいて生成された基準電流と同じ大きさの電流を他の回路Ｃ１〜Ｃｎに供給する給電回路３と、負荷７の状態に基づいて前記電源電圧の変動を予測する電源変動予測手段４と、前記電源変動予測手段４において電源電圧の変動が予測された場合に前記基準電流の大きさを変化させる基準電流可変手段５を備えて構成されている。
【００１４】
なお、前記電流供給回路１は、特定用途用集積回路（ＡＳＩＣ）やＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）等の集積回路で構成されている。前記集積回路は、車両の電子制御装置（以下、ＥＣＵと記す）等に搭載されているプリント基板に配置されており、以下で詳述する電源変動予測手段４や基準電流可変手段５といった前記電流供給回路１の各機能ブロックの処理が実現されるように構築されている。
【００１５】
前記電源部２は、前記電流供給回路１が搭載されている車両のバッテリーとして構成されている。なお、前記電源部２と前記電流供給回路１の間にはイグニッションスイッチが存在するが、図２では記載を省略している。
【００１６】
ここで、車両の各ブロックには、例えば、エンジンやブレーキ等を作動させるＥＣＵ、カーナビゲーションシステム、カーオーディオ等がある。また、適正な電圧値には、前記各ブロックに搭載されたプリント基板上の集積回路や回路素子等に供給される５Ｖや１２Ｖといった電圧値がある。本実施形態では、前記電流供給回路１が目的とする大きさの電流を他の回路Ｃ１〜Ｃｎに供給できるような電圧が、前記電流供給回路１に供給されている。
【００１７】
前記給電回路３は、カレントミラー回路であり、基準電流を生成するためのｐｎｐトランジスタＴｒ１と、前記基準電流と同じ大きさの電流を前記電流供給回路１が搭載されているプリント基板上の他の回路Ｃ１〜Ｃｎへ流すためのｐｎｐトランジスタＴｒ２〜Ｔｒｎとを備えて構成されている。
【００１８】
前記ｐｎｐトランジスタＴｒ１は、ベースとコレクタが電流源（図示せず）を介してグランドと、エミッタが前記電源部２と接続されていることから、エミッタ電圧がベース電圧よりも高くなって、前記電流源に基づく電流、つまり基準電流Ｉ１が前記ｐｎｐトランジスタＴｒ１のエミッタからコレクタへと流れる。
【００１９】
また、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ１のベースは、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ２〜Ｔｒｎの各々のベースと接続されており、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ２〜Ｔｒｎの各々のエミッタは前記電源部２と接続されている。つまり、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ２〜Ｔｒｎのエミッタベース電圧は、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ１のエミッタベース電圧と等しくなるので、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ２〜Ｔｒｎのエミッタコレクタ間には、前記基準電流Ｉ１と同じ大きさの電流が流れる。そして、前記基準電流Ｉ１と同じ大きさの電流は、前記ｐｎｐトランジスタＴｒ２〜Ｔｒｎのコレクタから他の回路Ｃ１〜Ｃｎへ供給される。
【００２０】
ここで、他の回路Ｃ１〜Ｃｎとは、前記電流供給回路１が搭載されているプリント基板と同一基板上に存在する機能等で分けられた回路ブロック、または当該プリント基板と異なる基板上に存在する回路ブロックの夫々を指している。
【００２１】
例えば、ＥＣＵに備えられており、前記ＥＣＵの動作を制御するプリント基板（マザーボード）に前記電流供給回路１が搭載されている場合であれば、他の回路とは、当該プリント基板上に配置されているＣＰＵブロック、メモリブロック、入力インタフェースブロック、出力インタフェースブロック、及びＡ／Ｄコンバータブロック等の各回路ブロックのことである。
【００２２】
前記電源変動予測手段４は、前記負荷７に備えられているセンサの出力や前記負荷７を流れる信号等を定期的に参照することによって、負荷７（７１〜７ｍ）の状態を判断し、前記電源電圧の変動が発生するか否かを予測する。
【００２３】
詳述すると、前記電源変動予測手段４は、前記負荷７に備えられているセンサの出力や前記負荷７を流れる信号等を定期的に参照して、センサや信号の値の所定時間における変動幅が、センサや信号の各々について予め設定された所定の閾値以上または以下である場合に、前記電源電圧の変動が発生すると予測して、その旨を伝える信号を前記基準電流可変手段５に出力する。
【００２４】
ここで前記負荷７の各々は、車両の各種機能を実現するための回路で構成されており、例えば、ナビゲーションシステム等に備えられている映像モニタが車両に搭載されている場合における前記映像モニタの表示を制御するための回路や、車両に搭載されているモータ等が該当する。
【００２５】
前記負荷７に備えられているセンサとしては、前記負荷７としてのエンジンに備えられている水温センサや空燃費センサや、トランスミッションに備えられている油圧センサ等が該当する。
【００２６】
前記負荷７を流れる信号としては、前記映像モニタへ入力または前記映像モニタから出力する映像や制御信号等の各種情報や、前記モータを制御するための信号（例えばステッピングモータの正逆回転を制御する信号）が該当する。
【００２７】
また、前記電源変動予測手段４は、前記負荷７のうち前記電源電圧の変動を伴う動作を行なう特定負荷８（７１〜７ｋ）の状態に基づいて、前記電源電圧の変動を予測する。つまり、本実施形態において、前記電源変動予測手段４は、前記特定負荷８以外の負荷７に備えられているセンサの出力や前記特定負荷８を流れる電流の値等は参照しない。
【００２８】
前記特定負荷８としては、ソレノイドやモータにおける電流や電圧があり、前記電源変動予測手段４は、ソレノイドやモータにおける電流値や電圧値を定期的に参照し、電流値や電圧値又はそれらの所定時間における変動値が、ソレノイドやモータの各々について予め設定された閾値以上又は以下である場合に、前記電源電圧の変動が発生すると予測して、基準電流可変手段５にその旨を伝えるための制御信号を出力する。
【００２９】
前記ソレノイドとしては、例えば、車両に搭載されている自動変速機の油圧制御等に用いられているリニアソレノイドがある。また、前記ソレノイドは、自動変速機の油圧制御の他にも、空気圧制御や燃料噴射量制御等に使用されるものがある。
【００３０】
モータとしては、例えば、車両のエンジンの内燃部へ吸入する空気量を制御するスロットルバルブを駆動するスロットルモータがある。前記スロットルモータは、車両の運転者のアクセルペダルの踏み込み量に基づいて駆動するように構成されており、また、流れる電流の大きさと方向に基づいて、回転速度と回転方向が決定されるように構成されている。
【００３１】
車両には、スロットルモータの他にも多数のモータが搭載されており、例えば、ハイブリッド車で使用される電動モータ、ワイパー駆動に使用されるモータ、エアコンのファンモータ等の様々なモータが前記特定負荷８に該当する。
【００３２】
前記特定負荷８の状態としては、上述したソレノイドやモータの状態の他、第一の例としてクランキングの状態、第二の例としてイグニッションスイッチの状態、第三の例としてエンジン始動前後の周辺温度、そして第四の例として排気ガスの成分等がある。
【００３３】
第一の例について説明する。クランキングとは、エンジンを始動させる目的でクランクシャフトを回転させることで、前記クランクシャフトの角度位置を検出するクランクセンサからの読み取り値に変化があった場合に、前記クランクシャフトの回転が開始されたこと、つまりクランキングが検出される。そして、前記電源変動予測手段４は、クランキングが検出されたことを前記クランクセンサからの信号で認識すると、クランキングによる前記電源部２（バッテリー）のクランキング電圧の変動、つまり前記電源電圧の変動が発生すると予測する。
【００３４】
第二の例について説明する。クランキングによる前記電源部２（バッテリー）のクランキング電圧の変動は、前記クランクセンサからの読み取り値の他に、イグニッションスイッチの状態によっても認識することができる。つまり、前記イグニッションスイッチがオフからオンへと状態遷移することによって、クランキングの開始前に＋Ｂ電源電圧が変化するので、前記電源変動予測手段４は、前記＋Ｂ電源電圧の変化を検出することで、前記電源電圧の変動が発生すると予測するのである。
【００３５】
第三の例について説明する。前記電源変動予測手段４は、温度センサによって測定されたエンジン始動前後のエンジンの周辺温度に基づいて、前記電源電圧の変動が発生すると予測する。エンジンが始動するとエンジン周辺の温度が上昇することによるものである。
【００３６】
第四の例について説明する。前記電源変動予測手段４は、エンジンに備えられているＡ／Ｆセンサによる検出値によって算出された排気ガスの成分に基づいて、前記電源電圧の変動が発生すると予測する。エンジンが始動するとエンジンの内燃部において混合気が燃焼して、燃焼後の燃焼ガスが排気ガスとして排出されるので、Ａ／Ｆセンサによる検出値が変化することによるものである。
【００３７】
なお、前記電源変動予測手段４は、前記特定負荷８の何れかに異常を検出した場合に、当該異常によって前記電源部２の電源電圧に変動が生じると予測する構成であってもよい。
【００３８】
さらに、前記電源変動予測手段４は、前記負荷７を制御する制御手段９（９１〜９ｍ）から出力される出力信号に基づいて、前記負荷７の状態を判断するように構成されている。
【００３９】
前記制御手段９としては、前記負荷７としてのエンジンやブレーキ等を制御するエンジン制御用ＥＣＵやブレーキ制御用ＥＣＵといった車両の各ブロックを制御するＥＣＵがあり、前記電源変動予測手段４は、前記制御手段９から出力される制御対象の前記負荷７の各々の状態を示す制御信号に基づいて、前記負荷７の状態を判断する。
【００４０】
前記制御信号がスイッチのオンオフ等の状態を示すものである場合は、当該スイッチの状態によって前記負荷７の状態が判断され、前記制御信号が電流値等の量を示すものである場合は、前記電流値等が前記制御信号の各々によって予め決定された所定の閾値以上又は以下であるか否かで前記負荷７の状態が判断される。
【００４１】
例えば、前記電源変動予測手段４は、前記制御手段９が制御対象の負荷７を作動させるために送信する作動開始信号を受け取ることで、前記電源電圧の変動を予測する。
【００４２】
また、前記電源変動予測手段４は、前記制御手段９が複数の負荷７のうちの何れを作動させるかを選択するための選択信号を受け取ることで、前記電源電圧の変動を予測する。具体例としては、前記電源変動予測手段４は、前記選択信号が前記負荷７のうち特定負荷８の選択を示すものである場合に、前記電源電圧の変動を予測する。つまり、本例では、前記選択信号が前記特定負荷８以外の負荷７の選択を示すものである場合は、前記電源電圧の変動の発生を予測しない。
【００４３】
さらに、前記電源変動予測手段４は、前記制御手段９が制御対象の負荷７から受け取って他の制御手段９へ送信する当該負荷７を流れる電流値や電圧値が、予め設定された所定の閾値以上又は以下である場合に、前記電源電圧の変動を予測する。
【００４４】
前記基準電流可変手段５は前記電流源を備えて構成されており、前記電源電圧の変動が発生すると予測される旨を伝える信号が前記電源変動予測手段４から出力されてくると、前記電流源を流れる基準電流Ｉ１を増減させる。
【００４５】
以下、前記基準電流可変手段５の構成について第一から第三の例を説明する。第一の例として、前記基準電流可変手段５は、図３に示すように、並列に接続された２個の電流源５１１、５１２と、各電流源の間に接続されたスイッチ回路５２１とを備えて構成されており、前記電源変動予測手段４から送られてきた信号に基づいて前記スイッチ回路５２１のオンオフを切り替えることで、前記基準電流の大きさを段階的に切り替えるように構成されている。
【００４６】
第二の例として、前記基準電流可変手段５は、図４に示すように、カレントミラー回路を構成するｎｐｎトランジスタＴｒ５１、Ｔｒ５２を備え、並列接続した複数の抵抗のうちの使用抵抗数を切り替えることで基準電流を段階的に切り替える構成であってもよい。
【００４７】
詳述すると、図４に示す回路では、ダイオードＤ５のバイアス電圧により決定される前記ｎｐｎトランジスタＴｒ５１のコレクタベース間に流れる電流に基づいて、前記ｎｐｎトランジスタＴｒ５２のコレクタエミッタ間に流れる電流、つまり基準電流が決定される。さらに、前記基準電流可変手段５は、前記ｎｐｎトランジスタＴｒ５２のエミッタに並列に接続された複数の抵抗Ｒ５１、Ｒ５２と、前記抵抗Ｒ５２に直列に接続されたスイッチ回路５２３を備えて構成されており、前記電源変動予測手段４から送られてきた信号に基づいて前記スイッチ回路５２３のオンオフを切り替えて、合成抵抗の大きさを切り替えることで、前記基準電流の大きさを段階的に切り替える。
【００４８】
第三の例として、前記基準電流可変手段５は、図５に示すように、カレントミラー回路を構成するｎｐｎトランジスタＴｒ５３、Ｔｒ５４を備え、複数のバイアス電圧から任意のバイアス電圧を選択することで、基準電流を段階的に切り替える構成であってもよい。
【００４９】
詳述すると、図５に示す回路では、前記基準電流可変手段５は、前記ｎｐｎトランジスタＴｒ５３のエミッタに並列に接続されたダイオードＤ５１及びダイオードＤ５２、Ｄ５３と、前記ダイオードＤ５１と直列に接続されたスイッチ回路５２５と、前記ダイオードＤ５２、Ｄ５３と直列に接続されたスイッチ回路５２６を備えて構成されており、前記電源変動予測手段４から送られてきた信号に基づいて前記スイッチ回路５２５、５２６のオンオフを切り替えることで、前記ｎｐｎトランジスタＴｒ５３の電流設定を決定するバイアス電圧を段階的に切り替える。
【００５０】
また、前記基準電流可変手段５は、前記基準電流の大きさを変化させてから所定時間の経過後に、前記基準電流の電流値を、大きさを変化させる前の電流値に戻すように構成されている。
【００５１】
詳述すると、図６（ａ）のタイムチャートに示すように、前記基準電流可変手段５は、前記電源変動予測手段４から電源電圧の変動が予測されたパルス信号が出力されてくると、基準電流を大きくする（Ｔ１）。その後、前記パルス信号が立ち下がると（Ｔ２）、立下り時から所定時間ｔ１の経過後に前記基準電流を元の大きさに戻す（Ｔ３）。
【００５２】
以上説明した実施形態によれば、電源変動予測手段４によって電源部２の電源電圧が変動することが予測された場合にのみ、基準電流可変手段５が基準電流を通常より大きくするので、電源電圧の変動が無い場合に余分な電流が流れることがなくなり、暗電流や消費電力を低減させることができる。
【００５３】
また、前記電源変動予測手段４は、負荷７のうちの電源電圧の変動を伴う動作を行なう、つまり電源電圧の変動の原因となる確率が高い特定負荷８のみの状態に基づいて、電源電圧の変動を予測するので、電源電圧の変動の予測を効率よく行なうことができる。
【００５４】
また、前記電源変動予測手段４は、制御手段９からの制御信号に基づいて前記負荷７の状態を決定する構成とすることで、前記制御手段９が出力する様々な制御信号の組合せ等による複雑な条件に基づいて、電源電圧の変動の予測を行なうことができる。
【００５５】
また、前記基準電流可変手段５が、基準電流の大きさを変化させてから所定時間の経過後に、前記基準電流の電流値を、大きさを変化させる前の電流値に戻すので、電源電圧の変動が頻繁に発生する状況における前記基準電流の切り替えの過多を防止することができる。
【００５６】
以下、別実施形態について説明する。上述の実施形態では、電流供給回路１が目的とする大きさの電流を他の回路Ｃ１〜Ｃｎに供給できるような電圧が、電源部２から前記電流供給回路１に直接供給されている構成について説明したが、図８に示すように、前記電流供給回路１が目的とする大きさの電流を他の回路Ｃ１〜Ｃｎに供給できるような電圧が、前記電源部２からレギュレータ６を介して前記電流供給回路１に供給されている構成であってもよい。
【００５７】
上述の実施形態では、基準電流可変手段５は、基準電流Ｉ１を２段階に増減させる構成について説明したが、図７に示すように、前記基準電流Ｉ１を３段階以上に増減させる構成であってもよい。図７では、図３の構成に加えて、電流源５１３とスイッチ回路５２２が追加されており、前記基準電流Ｉ１を３段階に増減可能に構成されている。
【００５８】
この場合、前記基準電流Ｉ１の増減の程度は、電源変動予測手段４において予測された電源電圧の変動の程度によって決定される。具体的には、電源電圧の変動が予測されない場合には電流源５１２を流れる電流のみを基準電流Ｉ１とし、負荷７に基づいて電源電圧の変動が予測された場合には電流源５１２及び電流源５１１を流れる電流を基準電流Ｉ１とし、より大電流が流れる別の負荷７に基づいて電源電圧の変動が予測された場合には電流源５１２、電流源５１１、及び電流源５１３を流れる電流を基準電流Ｉ１とする。
【００５９】
上述の実施形態では、基準電流可変手段５は、基準電流の大きさを変化させてから所定時間の経過後に、前記基準電流の電流値を、大きさを変化させる前の電流値に戻す構成について説明したが、上述の実施形態に加えて、前記基準電流可変手段５は、一定期間内の前記基準電流の大きさの変化履歴を記憶する変化履歴記憶手段を備え、前記所定時間は前記変化履歴に基づいて決定される構成であってもよい。
【００６０】
前記変化履歴記憶手段は、電流供給回路１を構築している集積回路上に設けられたメモリ、または、前記集積回路の周辺に設けられた外部メモリに、前記変化履歴、例えば前記電源変動予測手段４からの電源電圧の変動が予測された旨のパルス信号を受信したタイミングや回数を格納するように構成されている。
【００６１】
本実施形態の場合の基準電流可変手段５は、例えば、図６（ｂ）のタイムチャートに示すように、一定期間ｔ１０の間に前記変化履歴記憶手段に格納された前記パルス信号の回数（図６（ｂ）では３回で、タイミングはＴ１１、Ｔ１２、Ｔ１３）が、予め設定されていた一定期間ｔ１０の間の回数（本例では２回とする）を超えている場合、最後のパルス信号ＰＳ１が立ち下がったタイミング（Ｔ１４）から、前記パルス信号の受信が一回のみの図６（ａ）に示す所定時間ｔ１よりも長い所定時間ｔ１１の経過後に前記基準電流を元の大きさに戻す。なお、本例における基準電流を大きくするタイミングは、図６（ａ）と同様で、前記電源変動予測手段４から電源電圧の変動が予測されたパルス信号が出力されてきたときである。
【００６２】
上述の構成によれば、電源電圧の変動が頻繁に発生する状況を変化履歴によって認識することができ、また、電源電圧の変動が頻繁に発生する状況が生じた場合に、基準電流を多くした状態を長い期間維持するので、前記基準電流の切り替えの過多を防止することができる。
【００６３】
基準電流可変手段５は、エンジンが停止している場合、例えばイグニッションスイッチがオフ状態の場合は、常時、基準電流を大きくすることがない構成であってもよい。エンジンが停止している場合は、セキュリティ等の一部の機能しか作動しておらず、急激な電源電圧の変動が生じる可能性が極めて少ないことによる。
【００６４】
尚、上述の実施形態は、本発明の一例に過ぎず、本発明の作用効果を奏する範囲において各ブロックの具体的構成等は適宜変更設計できることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】従来の電流供給回路の機能ブロック構成図
【図２】本発明に係る電流供給回路の機能ブロック構成図
【図３】基準電流可変手段が使用する電流源の数で基準電流を切り替える電流供給回路の機能ブロック構成図
【図４】基準電流可変手段が使用する抵抗の数で基準電流を切り替える電流供給回路の機能ブロック構成図
【図５】基準電流可変手段がバイアス電圧の大きさで基準電流を切り替える電流供給回路の機能ブロック構成図
【図６】（ａ）は、パルス信号が一回送信されてきた場合の基準電流の切り替えについて説明し、（ｂ）は、パルス信号が複数回送信されてきた場合の基準電流の切り替えについて説明するためのタイムチャート
【図７】基準電流可変手段が使用する電流源の数で基準電流を三段階に切り替える電流供給回路の機能ブロック構成図
【図８】レギュレータを介して電圧が供給されている本発明に係る電流供給回路の機能ブロック構成図
【符号の説明】
【００６６】
１：電流供給回路
２：電源部
３：給電回路
４：電源変動予測手段
５：基準電流可変手段
７：負荷
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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