(57)【要約】【課題】部屋空間を形成する躯体１の左右両側に、前記躯体１に対して引き出し可能な部屋空間拡幅用ユニット２，３が取り付けられた組立て部屋装置をクレーン吊りによりトラック荷台と地上との間で安全に積み下ろしをできるようにする。【解決手段】両ユニット２，３を引き出した状態で前記躯体１及び両ユニット２，３を床上に据え付ける組立て部屋装置であって、前記両ユニット２，３の外側壁（横側壁部９）の前後両端角に位置する柱９ｃ，９ｄの上端部に水平方向の貫通孔１４が設けられ、この組立て部屋装置の吊下げ時に前記貫通孔１４にシャックル１５（ボルト１５ａ）又はワイヤーロープ１８を挿通できる構成。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
部屋空間を形成する躯体の左右両側に、前記躯体に対して引き出し可能な部屋空間拡幅用ユニットが取り付けられ、この両ユニットを引き出した状態で前記躯体及び両ユニットを床上に据え付ける組立て部屋装置であって、前記両ユニットの外側壁の前後両端角に位置する柱の上端部に水平方向の貫通孔が設けられ、この組立て部屋装置の吊下げ時に前記貫通孔にシャックル又はワイヤーロープを挿通できるように構成された、組立て部屋装置。
【請求項２】
前記柱の上端部には四角立方形のブロックが固着され、前記貫通孔は、前記ブロックの四周側面の内、前記ユニットのある側に面しない外側直角二側面間にわたって当該ブロックに設けられている、請求項１に記載の組立て部屋装置。
【請求項３】
前記ブロックは、前記柱を構成する角鋼管の上端に固着されて当該角鋼管とブロックとにより前記柱が形成され、このブロックの前記貫通孔が開口しない内側直角二側面に、前記外側壁の上側前後方向梁材及び躯体側の角鋼管利用の上側左右方向梁材に対して引き出し可能に内嵌する片持ち状左右方向梁材が固着されている、請求項２に記載の組立て部屋装置。
【請求項４】
前記ブロックの貫通孔は、当該ブロックの外側直角二側面それぞれから直角に穿設され且つ互いにＬ形に連通する２つの横孔部で形成されている、請求項２又は３に記載の組立て部屋装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用エンジンの性能テストを行う防音室、土木建設の現場事務所、選挙事務所などとして利用される組立て部屋装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の組立て部屋装置、例えば自動車用エンジンの性能テストを行う防音室は、メーカーで製造されたものを設置現場である自動車（エンジン）組立て工場にトラック輸送する際にはトラック荷台に搭載できる平面サイズに縮幅しておき、設置現場に搬入された後に元の平面サイズに拡幅して据え付けることができるように構成すれば、部屋全体をバラバラに分解して搬送し、設置現場で組み立てるように構成する場合よりも、設置現場での組立て作業に要する時間と労力を大幅に削減でき、しかもトラック輸送が可能で輸送コストも抑えられる。このような組立て部屋装置としてのエンジンテスト用防音室が、特許文献１により知られている。即ち、この種の組立て部屋装置は、特許文献１にも記載されているように、部屋空間を形成する躯体の左右両側に、前記躯体に対して引き出し可能な部屋空間拡幅用ユニットが取り付けられ、この両ユニットを引き出した状態で前記躯体及び両ユニットを床上に据え付けることができるように構成されている。
【特許文献１】特開２００５−１６４５０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
而して、特許文献１に記載されたような従来の組立て部屋装置は、大型のフォークリフトによりトラック荷台と地上との間の積み下ろしを前提に設計されていて、クレーンでの吊下げによる積み下ろしが考慮されていなかったので、クレーンでの積み下ろしを実行しようとすると、縮幅状態の組立て部屋装置を地上に置いた枕木などの上に大型のフォークリフトにより一旦移載して、組立て部屋装置の下側に吊下げ用ワイヤーロープ又は吊下げ用桁材を通す空間を確保しなければならず、手間がかかるだけでなく、吊下げ時の安全性にも問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得る組立て部屋装置を提供することを目的とするものであって、請求項１に記載の組立て部屋装置は、後述する実施形態の参照符号を付して示すと、部屋空間を形成する躯体１の左右両側に、前記躯体１に対して引き出し可能な部屋空間拡幅用ユニット２，３が取り付けられ、この両ユニット２，３を引き出した状態で前記躯体１及び両ユニット２，３を床上に据え付ける組立て部屋装置であって、前記両ユニット２，３の外側壁（横側壁部９）の前後両端角に位置する柱９ｃ，９ｄの上端部に水平方向の貫通孔１４が設けられ、この組立て部屋装置の吊下げ時に前記貫通孔１４にシャックル１５（ボルト１５ａ）又はワイヤーロープ１８を挿通できる構成となっている。
【０００５】
上記構成の本発明を実施するについて、具体的には請求項２に記載のように、前記柱９ｃ，９ｄの上端部に四角立方形のブロック１２を固着し、前記貫通孔１４は、前記ブロック１２の四周側面の内、前記ユニット２，３のある側に面しない外側直角二側面１２ａ，１２ｂ間にわたって当該ブロック１２に設けることができる。
【０００６】
上記請求項２に記載の構成を採用する場合、その四角立方形のブロック１２は、両ユニット２，３の外側壁（横側壁部９）の前後両端角に位置する柱９ｃ，９ｄの上端部に、各ユニット２，３から上向き又は水平向きに突出するように固着することもできるが、請求項３に記載のように、前記ブロック１２を、前記柱９ｃ，９ｄを構成する角鋼管１１の上端に固着して当該角鋼管１１とブロック１２とにより前記柱９ｃ，９ｄを形成し、このブロック１２の前記貫通孔１４が開口しない内側直角二側面に、前記外側壁（横側壁部９）の上側前後方向梁材９ａ及び躯体１側の角鋼管利用の上側左右方向梁材５ａ，５ｂに対して引き出し可能に内嵌する片持ち状左右方向梁材１０を固着するのが望ましい。又、請求項２又は３に記載の構成を採用する場合、請求項４に記載のように、前記ブロック１２の貫通孔１４は、当該ブロック１２の外側直角二側面１２ａ，１２ｂそれぞれから直角に穿設され且つ互いにＬ形に連通する２つの横孔部１４ａ，１４ｂで形成することができる。
【発明の効果】
【０００７】
上記請求項１に記載の本発明に係る組立て部屋装置によれば、両ユニットの外側壁の前後両端角に位置する柱の上端部に設けられた水平方向の貫通孔にシャックルを介して又は直接吊下げ用ワイヤーロープを結合し、このワイヤーロープを介して縮幅状態の組立て部屋装置の上端四隅をクレーンで吊り下げることができる。従って、地上とトラック荷台上との間のクレーンによる縮幅状態の組立て部屋装置の積み下ろし作業を容易且つ安全に行うことができる。しかも通常考えられる躯体の上端四隅ではなく、当該躯体に対して引き出し可能な部屋空間拡幅用ユニットの外側壁の前後両端角に位置する柱の上端を吊り下げることができるので、躯体中央部の上方で吊り下げたとき、左右両ユニットには躯体側に引き込ませる方向に分力が働くので、左右両ユニットが完全に躯体に固定されていない状況でも、積み下ろし時に当該ユニットが不測に外側へ遊動する恐れがなく、吊下げによる積み下ろしを安全に行える。
【０００８】
尚、請求項２に記載の構成によれば、柱の上端にアイボルトを取り付けて水平方向の貫通孔を構成する場合と比較して、吊下げ部の強度を著しく増大させることができる。この場合に特に請求項３に記載の構成によれば、部屋空間拡幅用ユニットの外側に突出する部分を一切有せしめないで本発明を実施することができるので、見栄えが良くなるだけでなく、他物の衝突などで吊下げ部（水平方向貫通孔）が変形するなどの不都合も生じない。しかも角鋼管製の柱の上端部の外側直角二側面に直接貫通孔を設ける場合と比較して、柱の強度低下を招く恐れも無くなる。更にこの場合に請求項４に記載の構成によれば、ブロックの外側直角二側面を結ぶ斜め４５度に貫通孔を穿設する場合と比較して、孔加工が容易であり、貫通孔の外側のブロック出隅部に肉厚を十分に残すことができ、貫通孔加工によるブロックの強度低下も抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に本発明に係る組立て部屋装置を自動車用エンジンの性能テスト用防音室として実施したときの具体的実施形態を添付図に基づいて説明すると、図１、及び図４〜図９において、１は前後方向に長い立方体形の躯体であって、この躯体１内の部屋空間を左右両側に拡げるための部屋空間拡幅用ユニット２，３が躯体１の左右両側に引き出し可能に取り付けられている。
【００１０】
躯体１は、平面矩形の床部４と天井部５、前側壁部６、及び後側壁部７から構成されている。床部４は、図６、図７及び図９に示すように、前後２本の左右方向桁材４ａ，４ｂと両桁材４ａ，４ｂの両端部どうしを連結する左右２本の前後方向桁材４ｃ，４ｄ、前後方向桁材４ｃ，４ｄ間に架設された複数本の補助桁材４ｅ（図８では図示省略）と複数本のテストベンチ支持用桁材４ｆ、これら前後方向桁材４ｃ，４ｄ、補助桁材４ｅ、及びテストベンチ支持用桁材４ｆのそれぞれ面一に位置する上面に敷設された床パネル４ｇ（図８では図示省略）から構成されている。尚、左右方向桁材４ａ，４ｂは、正方形断面で断面サイズが同一の角鋼管から構成され、前後方向桁材４ｃ，４ｄは、左右方向桁材４ａ，４ｂよりも高さが高いＨ形鋼から構成され、これら左右方向桁材４ａ，４ｂと前後方向桁材４ｃ，４ｄとが、前後方向桁材４ｃ，４ｄの前後両端上半部を左右方向桁材４ａ，４ｂの左右両端部上に重なるようにして、これら桁材４ａ〜４ｄの下側面が同一レベルとなるように矩形枠状に結合されている。従って、左右方向桁材４ａ，４ｂの両端開口は外向きに開放されている。又、テストベンチ支持用桁材４ｆには、前後方向桁材４ｃ，４ｄの高さの半分程度の高さのＨ形鋼から構成され、このテストベンチ支持用桁材４ｆの両端が前後方向桁材４ｃ，４ｄに、これら桁材４ｃ，４ｄ，４ｆの上面と同一レベルとなるように結合されている。尚、テストベンチ支持用桁材４ｆ上には、エンジンテストベンチ８のベースフレーム８ａが搭載されるが、図６に示すように床パネル４ｇは、テストベンチ支持用桁材４ｆで支持されるテストベンチ８のベースフレーム８ａと重なる平面矩形の領域と、前後方向桁材４ｃ，４ｄの外側半分の領域とを避けて敷設されている。
【００１１】
天井部５は、図１Ｂ、図５及び図９に示すように、前後方向に適当間隔おきに配置された複数本の左右方向梁材５ａ〜５ｄと各梁材５ａ〜５ｄの両端と中央部を連結する３列の前後方向梁材５ｅ〜５ｇ、及びこれら各梁材５ａ〜５ｇで区画された各水平矩形領域内に嵌め込まれた天井パネル５ｈ（図８では図示省略）から構成されている。尚、各梁材５ａ〜５ｇは、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂに使用されている角鋼管と同一の角鋼管で構成され、その上下両面が面一になるように、そして各左右方向梁材５ａ〜５ｄの両端開口が外向きに開放されるように互いに結合されている。図示例は４本の左右方向梁材５ａ〜５ｄを使用しているが、少なくとも前後両端の２本の左右方向梁材５ａ，５ｂが備わっておれば良い。又、左右方向梁材５ａ〜５ｄと前後方向梁材５ｅ〜５ｇとは同一レベルに配置されているので、前後方向梁材５ｅ〜５ｇは左右方向梁材５ａ〜５ｄによって３分割されることになる。
【００１２】
前側壁部６は、床部４の前側左右方向桁材４ａの両端上部と天井部５の前側左右方向桁材５ａの両端下部とを連結する左右２本の柱６ａ，６ｂと、これらで囲まれた垂直矩形領域内に嵌め込まれた前側壁パネル６ｃ（図８では図示省略）によって構成され、この前側壁パネル６ｃには、床部４の前側左右方向桁材４ａを下辺とするテストエンジン搬出入用の開口部６ｄが設けられている。６ｅは開口部６ｄの内周に配置された開口部枠である。後側壁部７は、床部４の後側左右方向桁材４ｂの両端上部と天井部５の後側左右方向桁材５ｂの両端下部とを連結する左右２本の柱７ａ，７ｂと、これらで囲まれた垂直矩形領域内に嵌め込まれた後側壁パネル７ｃ（図８では図示省略）によって構成されている。各柱６ａ，６ｂ及び７ａ，７ｂは、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂに使用されている角鋼管と同一の角鋼管で構成されている。
【００１３】
部屋空間拡幅用ユニット２，３は左右対称形のもので、図９に示すように、それぞれ垂直矩形状で前後方向の横側壁部９と、この横側壁部９の四隅及び上側辺の中間２箇所の合計６箇所から直角水平内向きに突設された６本の片持ち状左右方向梁材１０から構成されている。横側壁部９は、上側前後方向梁材９ａ、下側前後方向桁材９ｂ、これら梁材９ａと桁材９ｂの前後両端どうしをつなぐ前後両端の柱９ｃ，９ｄ、上側前後方向梁材９ａと下側前後方向桁材９ｂ間の中間２箇所に介装された２本の中間柱９ｅ，９ｆ、及びこれら梁材９ａ、桁材９ｂ、及び柱９ｃ〜９ｆで区画された３つの垂直矩形領域内にそれぞれ嵌め込まれた横側壁パネル９ｇ（図８では図示省略）から構成されている。前記６本の片持ち状左右方向梁材１０は、各柱９ｃ〜９ｆと上側前後方向梁材９ａとの交叉部４箇所と、前後両端の柱９ｃ，９ｄと下側前後方向桁材９ｂとの交叉部２箇所に固着突設されている。この図示の実施形態では、図６及び図７に示すように、両部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９（中間柱９ｅ，９ｆ間の横側壁パネル９ｇ）には、それぞれ１つの作業者出入り用の開閉ドア付き開口部９ｈが組み込まれている。
【００１４】
横側壁部９を構成する上側前後方向梁材９ａと下側前後方向桁材９ｂ及び柱９ｃ〜９ｆには、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂに使用されている角鋼管と同一の角鋼管が使用されているが、図９及び図２、図３に詳細を示すように、前後両端の柱９ｃ，９ｄは、上側前後方向梁材９ａと下側前後方向桁材９ｂ間の内法寸法と略同一長さの角鋼管１１と、この角鋼管１１の各外側面と面一状態で当該角鋼管１１の上下両端に固着された正方立方体形で中実（無垢）の鉄製ブロック１２，１３から構成されている。従って、この前後両端の柱９ｃ，９ｄに対して結合される上側前後方向梁材９ａと下側前後方向桁材９ｂは、これら梁材９ａ及び桁材９ｂに対面する前記ブロック１２，１３の垂直側面に、梁材９ａ及び桁材９ｂの角鋼管外側面とブロック１２，１３の側面とが面一になるように突き合わせ状態で結合される。横側壁部９の各片持ち状左右方向梁材１０は、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂと躯体天井部５の左右方向梁材５ａ〜５ｄに使用されている各角鋼管に対して出し入れ自在に内挿可能に一回り細いサイズの角鋼管で構成され、その基部は、前後両端の柱９ｃ，９ｄの上下両端部を構成している前記ブロック１２，１３の梁材１０に対面する側面と、上側前後方向桁材９ａの躯体１側の側面で且つ中間柱９ｅ，９ｆの上端に隣接する位置に固着突設されている。
【００１５】
前記ブロック１２，１３の内、前後両端の柱９ｃ，９ｄの上端部を構成しているブロック１２には、図２及び図３に示すように、上面を除いて開放されている外側直角二側面１２ａ，１２ｂ間にわたって水平に貫通する貫通孔１４が設けられている。この貫通孔１４は、外側直角二側面１２ａ，１２ｂ間を斜め４５度で横断する直線状の貫通孔とすることも可能であるが、この実施形態では、外側直角二側面１２ａ，１２ｂのそれぞれから直角向きに穿設され且つ互いにＬ形に連通する２つの横孔部１４ａ，１４ｂにより構成している。このとき、両横孔部１４ａ，１４ｂの内径は、外側直角二側面１２ａ，１２ｂの一方から他方に向かって斜め４５度の水平向きにシャックル１５のボルト１５ａを挿通させることができるように設定されていなければならない。尚、この実施形態では、ブロック１２の上面から垂直下向きに前記横孔部１４ａ，１４ｂの内端部と連通する深さまで縦孔部１６が穿設されて、中実（無垢）の鉄製ブロック１２の重量軽減を図っている。この重量軽減を主たる目的として、前後両端の柱９ｃ，９ｄの下端部を構成しているブロック１３にも、前記横孔部１４ａ，１４ｂ及び縦孔部１６と同様の横孔部及び縦孔部（ブロック１３の下面から上向きに穿設される）を形成することも可能である。
【００１６】
上記構成の部屋空間拡幅用ユニット２，３は、その下側前後２本の片持ち状左右方向梁材１０を躯体床部４における前後両左右方向桁材４ａ，４ｂ内にその両端から内挿すると共に、上側前後４本の片持ち状左右方向梁材１０を躯体天井部５における前後４本の左右方向梁材５ａ〜５ｄ内にその両端から内挿して、躯体１の左右両側に組み付けられる。この組み付け状態では、図１に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９が躯体１の開放されている左右両側部を閉じるように、躯体１の左右両側に隣接して、縮幅状態となる。この縮幅状態では、躯体１の床部４における底面、即ち、床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂ及び前後方向桁材４ｃ，４ｄの下側面と、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の底面、即ち、下側前後方向桁材９ｂの下側面とが同一レベルに位置する。又、この縮幅状態を保持するために、図１に示すように、躯体１と部屋空間拡幅用ユニット２，３とを互いに締結する締結手段、例えば躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂ及び躯体天井部５の前後両端の左右方向梁材５ａ，５ｂと、これらに内挿されている部屋空間拡幅用ユニット２，３側の各片持ち状左右方向梁材１０とから成る二重管構造部を、前後水平方向に貫通して締結することができる取り外し可能なボルトナット１７を併用することができる。
【００１７】
上記の縮幅状態の組立て部屋装置は、躯体床部４のテストベンチ支持用桁材４ｆ上の所定位置にエンジンテストベンチ８を載置すると共にそのベースフレーム８ａがクランプなどでテストベンチ支持用桁材４ｆに仮止めした状態でトラック荷台に積み込んで設置現場まで輸送されるが、このトラック荷台に対する組立て部屋装置の積み下ろし作業をクレーンによる吊下げによって行うときは、図１と図２及び図３の仮想線で示すように、躯体１の四隅の柱６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂの横外側に隣接している部屋空間拡幅用ユニット２，３の前後両端の柱９ｃ，９ｄの上端をワイヤーロープ１８で吊り下げることができる。即ち、部屋空間拡幅用ユニット２，３の前後両端の柱９ｃ，９ｄの上端部を構成しているブロック１２に設けられた貫通孔１４にシャックル１５のボルト１５ａを斜め水平に挿通させて当該ブロック１２にシャックル１５を取り付け、このシャックル１５にワイヤーロープ１８を係止することにより、当該ワイヤーロープ１８を介して縮幅状態の組立て部屋装置の上端四隅を安定的に吊り下げることができる。
【００１８】
クレーンによりトラック荷台から地上に下ろされる縮幅状態の組立て部屋装置には、躯体床部４の底面四隅に台車式移動手段（例えば、被搬送物の底部にボルト止めし得る低床台枠に床面上を転動するローラーを軸支したもので、台枠には引っ張り用ハンドルを係止するハンドル係止部を備えたもの）をセットした状態で地上に下ろし、当該移動手段を利用して縮幅状態の組立て部屋装置を設置場所まで床面上を移動させる。そして設置場所に到着した縮幅状態の組立て部屋装置は、位置調整をした後に、躯体床部４を支持できる複数台の爪ジャッキと、床面との間に介装する厚さの異なる複数の仮支持用ブロックとを利用する従来周知の方法により、前記移動手段を取り外すと共に徐々に降下させて床面上所定レベルまで降下させる。このとき躯体床部４の底面と床面との間には、床部４の前後方向桁材４ｃ，４ｄの前後両端部などに取り付けられているジャッキボルトにより所定の隙間を確保し、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の底面（下側前後方向桁材９ｂの底面）を床面から浮かしておく。
【００１９】
上記のように縮幅状態の組立て部屋装置が床面上所定レベルまで降下させられることにより、図６に示すように、この組立て部屋装置の設置場所の床面上に前以って設置されている複数のテストベンチ支持用ブロック１９が、躯体床部４のテストベンチ支持用桁材４ｆ上に支持されていたエンジンテストベンチ８のベースフレーム８ａを当該テストベンチ支持用桁材４ｆから浮上させた状態で支持する。従って、組立て部屋装置が床面上所定レベルまで降下させられる前に、テストベンチ支持用桁材４ｆとベースフレーム８ａとを仮止めしているクランプが取り外される。又、ベースフレーム８ａのテストベンチ支持用ブロック１９で支持される箇所には、ベースフレーム８ａの上側からレベル調整操作可能で且つ底面に防振ゴムを備えた脚体２０が取り付けられている。
【００２０】
次に躯体１と部屋空間拡幅用ユニット２，３とを縮幅状態で結合しているボルトナット１７を外し、図４及び図５に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３を躯体１から左右外側に所定位置まで引き出す。このとき部屋空間拡幅用ユニット２，３側の下側前後２本の片持ち状左右方向梁材１０が躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂから引き出されると共に、上側前後４本の片持ち状左右方向梁材１０躯体天井部５の左右方向梁材５ａ〜５ｄから引き出されるので、部屋空間拡幅用ユニット２，３を所定位置まで引き出した状態で、躯体床部４の左右方向桁材４ａ，４ｂ及び躯体天井部５の左右方向梁材５ａ，５ｂとこれらに内挿されている部屋空間拡幅用ユニット２，３側の片持ち状左右方向梁材１０とを前記ボルトナット１７により再度結合し、躯体１と部屋空間拡幅用ユニット２，３とを拡幅状態で結合することができる。
【００２１】
設置場所での組立て部屋装置の拡幅が完了したならば、先に説明した躯体床部４が備えるジャッキボルトを利用して拡幅状態の組立て部屋装置全体を降下させてレベル調整し、躯体床部４の底面（左右方向桁材４ａ，４ｂと前後方向桁材４ｃ，４ｄの底面）と部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の底面（下側前後方向桁材９ｂの底面）とを着床させるが、このときこれら躯体１及び部屋空間拡幅用ユニット２，３の底面と床面との間には、防振ゴムを介在圧縮させることができる。そして部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９は、床にアンカーボルトで固定することができる。
【００２２】
拡幅状態の組立て部屋装置の据付けが完了したならば、図７に示すように、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の底辺と躯体床部４との間に追加床パネル２１を敷設すると共に、横側壁部９の前後垂直辺と躯体前側壁部６及び後側壁部７との間に追加側壁パネル２２，２３を取り付ける。即ち、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の下側前後方向桁材９ｂと躯体床部４の前後方向桁材４ｃ，４ｄとの間に当該前後方向桁材４ｃ，４ｄの上面と同一レベルで追加補助桁材２４を適当間隔で左右方向に架設し、躯体床部４の前後方向桁材４ｃ，４ｄの外側半分の露出上面と各追加補助桁材２４の上面とを利用して追加床パネル２１を敷設すると共に、部屋空間拡幅用ユニット２，３の横側壁部９の前後両端の柱９ｃ，９ｄと、当該柱９ｃ，９ｄの上下両端から躯体１側に延出する片持ち状左右方向梁材１０と、躯体前側壁部６及び後側壁部７の各柱６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂで区画された、それぞれ垂直矩形領域内に追加側壁パネル２２，２３を嵌め込んで固定する。尚、図示のように、一つの追加側壁パネル２３には、作業者出入り用の開閉ドア付き開口部２３ａを設けることができる。
【００２３】
図８に示すように、躯体前側壁部６の開口部６ｄには、その外側で当該開口部６ｄを開閉するスライドドア２５が付設される。このスライドドア２５は、開口部６ｄを通じてテストエンジンが室内のエンジンテストベンチ８と室外との間で搬出入されるときは開かれ、エンジンテスト中は前記開口部６ｄを閉じておくためのものであり、例えば図示のように、開口部６ｄの上辺に沿って左右水平方向に架設されたリニアモーター内蔵の上部ガイドレール装置２６と、開口部６ｄの下辺に沿って左右水平方向に架設された下部ガイドレール２７とで左右水平方向に滑動自在に支持されたスライドドア２５を上部ガイドレール装置２６が内蔵のリニアモーターにより開閉駆動させるように構成したものが利用できる。
【００２４】
尚、本発明に係る組立て部屋装置の用途は、上記実施形態に示したエンジンテスト用防音室に限定されるものではないので、床部、天井部、及び側壁部の構造や、側壁部などに設けられる各種開口部（ドア付き又はドア無しの出入り口や窓、配管又は配線用開口部など）の配置は、上記実施形態に示したものに限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】Ａ図は縮幅状態の組立て部屋装置を吊下げ搬送するときの状態を示す正面図、Ｂ図は同平面図である。
【図２】吊下げ部を示す斜視図である。
【図３】Ａ図は同吊下げ部の縦断正面図、Ｂ図は同吊下げ部の横断平面図である。
【図４】部屋空間拡幅用ユニットを引き出した状態を示す正面図である。
【図５】図４の平面図である。
【図６】図４の状態の詳細を示す縦断側面図である。
【図７】拡幅状態の組立て部屋装置に対する追加工事を説明する横断平面図である。
【図８】拡幅状態の組立て部屋装置に対する追加工事を説明する正面図である。
【図９】躯体と部屋空間拡幅用ユニットのパネルを取り付ける前の主たる骨組み構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２６】
１    躯体
２，３    部屋空間拡幅用ユニット
４    床部
５    天井部
６    前側壁部
７    後側壁部
８    エンジンテストベンチ
９    横側壁部（部屋空間拡幅用ユニット）
９ａ    上側前後方向梁材（部屋空間拡幅用ユニット）
９ｂ    下側前後方向桁材（部屋空間拡幅用ユニット）
９ｃ〜９ｆ    柱（部屋空間拡幅用ユニット）
９ｇ    横側壁パネル（部屋空間拡幅用ユニット）
１０    片持ち状左右方向梁材（部屋空間拡幅用ユニット）
１１    角鋼管
１２，１３    ブロック
１２ａ，１２ｂ    外側直角二側面（ブロック）
１４    貫通孔（ブロック）
１４ａ，１４ｂ    横孔部
１５    シャックル
１５ａ    ボルト（シャックル）
１８    ワイヤーロープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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