(57)【要約】【課題】中間ターミナルを省いてコストダウンを図る。【解決手段】ファンモータ１０では、ステータ１８の軸方向一方側に回路装置２０の回路給電部６８が配置されており、巻線５０のステータ１８から導出された巻線端末部５１は、ガイド部６０によって回路給電部６８へガイドされて、中間ターミナル等を介さずに直接的に回路給電部６８と電気的に接続されている。従って、従来の構造のように中間ターミナルを必要としないので、コストダウンを図ることが可能となる。しかも、ガイド部６０によって巻線端末部５１を回路給電部６８へしっかりとガイドすることができるので、巻線端末部５１を回路給電部６８に接続する際の作業性を良好とすることができると共に、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続状態を良好に維持することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放射状に複数のティース部が形成されたコアシートを軸方向に複数積層して構成された積層コア及び前記積層コアに装着されたインシュレータを有し、且つ、前記積層コアの前記各ティース部に前記インシュレータを介して巻線が巻回されて構成された電機子と、
前記インシュレータから前記電機子の軸方向一方側に向けて延設されると共に、前記巻線の前記電機子から導出された巻線端末部を前記電機子の軸方向一方側へガイドするガイド部と、
前記電機子の軸方向一方側に配置され、前記ガイド部によってガイドされた前記巻線端末部と電流を供給可能な回路装置とを電気的に接続する回路給電部と、
を備えたことを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記ガイド部は、前記インシュレータから前記回路給電部における前記巻線端末部との接続部に向けて延設されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記ガイド部は、前記巻線端末部を保持する保持部を備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のモータ。
【請求項４】
前記保持部は、スナップフィット構造とされていることを特徴とする請求項３に記載のモータ。
【請求項５】
前記巻線端末部は、スプリングバックにより前記ガイド部に圧接されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のモータ。
【請求項６】
前記ガイド部は、前記巻線端末部を包囲する包囲部を備え、
前記包囲部には、前記巻線端末部が圧接される被圧接部と前記スプリングバックの方向の反対側に前記巻線端末部が通過可能な開放部が設けられていることを特徴とする請求項５に記載のモータ。
【請求項７】
前記ガイド部は、前記電機子の軸線周りの同一円周上に複数設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項８】
前記電機子及び前記回路装置を支持するセンターピースを備え、
前記センターピースは、前記電機子と前記回路給電部との軸方向間に配置された板状の本体支持部を有して構成され、
前記本体支持部には、前記ガイド部及び前記巻線端末部が挿通されるための挿通孔が設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項９】
前記インシュレータは、前記複数のティース部の基端部に対する前記ティース部と反対側に配置されたリング部を有し、
前記ガイド部は、前記リング部における前記電機子の軸方向一方側の端面に立設されていることを特徴とする請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項１０】
前記インシュレータは、前記複数のティース部の前記電機子の周方向間にスロット部を有し、
前記スロット部を構成するスロット部底壁における前記電機子の軸方向一方側には、前記リング部における前記電機子の軸方向一方側の端面に開放されて前記電機子の軸方向に延びる逃がし凹部が凹設され、
前記巻線のうち前記スロット部内に前記電機子の軸方向に配索された前記巻線端末部側の軸方向配索部の前記巻線端末部側は、前記逃がし凹部に収容されていることを特徴とする請求項９に記載のモータ。
【請求項１１】
前記積層コアは、
前記電機子の軸方向一方側に配置されて、前記複数のティース部の前記電機子の周方向間に位置された第一コアスロット部を有する第一コアシートアッシーと、
前記電機子の軸方向他方側に配置されて、前記複数のティース部の前記電機子の周方向間に位置された第二コアスロット部を有する第二コアシートアッシーと、
を備え、
前記第一コアスロット部を構成する第一コアスロット部底壁は、前記第二コアスロット部を構成する第二コアスロット部底壁との間に前記電機子の軸方向一方側を向く段差壁が形成されるように、前記第二コアスロット部底壁に対し前記ティース部の先端部と反対側にオフセット配置され、
前記逃がし凹部は、前記段差壁に対し前記電機子の軸方向一方側に構成されたオフセット空間に位置されていることを特徴とする請求項１０に記載のモータ。
【請求項１２】
前記逃がし凹部は、前記ガイド部と前記電機子の軸方向に並んで設けられていることを特徴とする請求項１０又は請求項１１に記載のモータ。
【請求項１３】
前記スロット部底壁には、前記軸方向配索部を、前記スロット部を構成するスロット部側壁に沿って配索させるための案内凸部が凸設されていることを特徴とする請求項１０〜請求項１２のいずれか一項に記載のモータ。
【請求項１４】
前記回路装置が一体に備えられて構成されたことを特徴とする請求項１〜請求項１３のいずれか一項に記載のモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータに係り、特に、電流を供給可能な回路装置と巻線とを電気的に接続する構造を備えたモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ブラシレスモータでは、電流を供給可能な回路装置において各相の巻線への給電を切り替えているため、回路装置の回路給電部と巻線とを電気的に接続する必要がある。ここで、回路装置とブラシレスモータとを一体化する場合、従来、回路装置の回路給電部と巻線との間に中間ターミナルを設け、この中間ターミナルを介して回路装置の回路給電部と巻線とを電気的に接続する構造が採用されていた（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特表２００１−５２７３７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、回路装置の回路給電部と巻線との間に中間ターミナルを設けると、コストアップの要因となる。従って、コストダウンを図るためには改良の余地がある。
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、コストダウンを図ることが可能なモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決するために、請求項１に記載のモータは、放射状に複数のティース部が形成されたコアシートを軸方向に複数積層して構成された積層コア及び前記積層コアに装着されたインシュレータを有し、且つ、前記積層コアの前記各ティース部に前記インシュレータを介して巻線が巻回されて構成された電機子と、前記インシュレータから前記電機子の軸方向一方側に向けて延設されると共に、前記巻線の前記電機子から導出された巻線端末部を前記電機子の軸方向一方側へガイドするガイド部と、前記電機子の軸方向一方側に配置され、前記ガイド部によってガイドされた前記巻線端末部と電流を供給可能な回路装置とを電気的に接続する回路給電部と、を備えたことを特徴とする。
【０００６】
請求項１に記載のモータによれば、電機子の軸方向一方側に回路装置の回路給電部が配置されており、巻線の電機子から導出された巻線端末部は、インシュレータから電機子の軸方向一方側に向けて延設されたガイド部によって回路給電部へガイドされて、この回路給電部と中間ターミナル等を介さずに直接的に電気的に接続されている。従って、従来の構造のように中間ターミナルを必要としないので、コストダウンを図ることが可能となる。
【０００７】
ところで、巻線端末部を中間ターミナル等を介さずに直接的に回路給電部と電気的に接続する場合、巻線端末部を回路給電部に接続する際の作業性を良好とするためには、若しくは、巻線端末部と回路給電部との接続状態を良好に維持するためには、巻線端末部を回路給電部へしっかりとガイドする必要がある。
【０００８】
この点、請求項１に記載のモータによれば、巻線端末部は、インシュレータから電機子の軸方向一方側に向けて延設されたガイド部によって回路給電部へガイドされている。従って、巻線端末部を回路給電部へしっかりとガイドすることができるので、巻線端末部を回路給電部に接続する際の作業性を良好とすることができると共に、巻線端末部と回路給電部との接続状態を良好に維持することができる。
【０００９】
請求項２に記載のモータは、請求項１に記載のモータにおいて、前記ガイド部は、前記インシュレータから前記回路給電部における前記巻線端末部との接続部に向けて延設されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項２に記載のモータによれば、ガイド部は、インシュレータから回路給電部における巻線端末部との接続部に向けて延設されている。従って、ガイド部の延設端部が回路給電部における巻線端末部との接続部の近傍に配置される。このため、巻線端末部を回路給電部における巻線端末部との接続部に向けてしっかりとガイドすることができる。
【００１１】
請求項３に記載のモータは、請求項１又は請求項２に記載のモータにおいて、前記ガイド部は、前記巻線端末部を保持する保持部を備えていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３に記載のモータによれば、巻線端末部は、ガイド部に備えられた保持部によって保持されている。従って、巻線端末部がガイド部によって安定的に位置決めされるので、巻線端末部を回路給電部へしっかりとガイドすることができる。
【００１３】
請求項４に記載のモータは、請求項３に記載のモータにおいて、前記保持部は、スナップフィット構造とされていることを特徴とする。
【００１４】
請求項４に記載のモータによれば、保持部は、スナップフィット構造とされている。従って、巻線端末部を保持部へ容易に固定することができる。これにより、巻線端末部を保持部に固定する際の作業性を良好とすることができる。また、巻線端末部と回路給電部との接続作業時に巻線端末部の保持部からの脱落を防止できる。
【００１５】
請求項５に記載のモータは、請求項１又は請求項２に記載のモータにおいて、前記巻線端末部は、スプリングバックにより前記ガイド部に圧接されていることを特徴とする。
【００１６】
請求項５に記載のモータによれば、巻線端末部は、スプリングバックによりガイド部に圧接されている。従って、巻線端末部がガイド部によって安定的に位置決めされるので、巻線端末部を回路給電部へしっかりとガイドすることができる。
【００１７】
請求項６に記載のモータは、請求項５に記載のモータにおいて、前記ガイド部は、前記巻線端末部を包囲する包囲部を備え、前記包囲部には、前記巻線端末部が圧接される被圧接部と前記スプリングバックの方向の反対側に前記巻線端末部が通過可能な開放部が設けられていることを特徴とする。
【００１８】
請求項６に記載のモータによれば、巻線端末部は、開放部を通過して包囲部の内部に位置され、この包囲部の内部でスプリングバック、すなわち、巻線が積層コアの各ティース部にインシュレータを介して巻回されたことにより生ずる反動力により被圧接部に圧接される。また、巻線端末部と回路給電部との接続時には、被圧接部に圧接された巻線端末部を包囲部によって包囲することができるので、巻線端末部がガイド部によってより安定的に位置決めされる。また、開放部は、包囲部におけるスプリングバックの方向の反対側に設けられているので、包囲部の内部に位置された巻線端末部が開放部を介して抜けることも防止できる。
【００１９】
請求項７に記載のモータは、請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記ガイド部は、前記電機子の周方向に沿って複数設けられていることを特徴とする。
【００２０】
請求項７に記載のモータによれば、ガイド部は、電機子の軸線周りの同一円周上に複数設けられている。これにより、各ガイド部と回路給電部との周方向の位置決めを容易に行うことができる。
【００２１】
請求項８に記載のモータは、請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記電機子及び前記回路装置を支持するセンターピースを備え、前記センターピースは、前記電機子と前記回路給電部との軸方向間に配置された板状の本体支持部を有して構成され、前記本体支持部には、前記ガイド部及び前記巻線端末部が挿通されるための挿通孔が設けられていることを特徴とする。
【００２２】
請求項８に記載のモータによれば、ガイド部及び巻線端末部がセンターピースの本体支持部に設けられた挿通孔に挿通されることにより、ガイド部及び巻線端末部の先端部がセンターピースの本体支持部よりも回路給電部側に位置されている。従って、センターピースに電機子と回路給電部との軸方向間に配置される板状の本体支持部を設けた場合でも、巻線端末部と回路給電部との接続を行う際の作業性を良好とすることができる。
【００２３】
請求項９に記載のモータは、請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記インシュレータは、前記複数のティース部の基端部に対する前記ティース部と反対側に配置されたリング部を有し、前記ガイド部は、前記リング部における前記電機子の軸方向一方側の端面に立設されていることを特徴とする。
【００２４】
請求項９に記載のモータによれば、インシュレータは、複数のティース部の基端部に対するティース部と反対側に配置されたリング部を有し、ガイド部は、リング部における電機子の軸方向一方側の端面に立設されている。従って、ガイド部がリング部に立設されることにより複数のティース部から電機子の径方向に外れた位置に配置されるので、各ティース部にインシュレータを介して巻線を巻回する際にガイド部が邪魔になることを防止できる。
【００２５】
請求項１０に記載のモータは、請求項９に記載のモータにおいて、前記インシュレータは、前記複数のティース部の前記電機子の周方向間にスロット部を有し、前記スロット部を構成するスロット部底壁における前記電機子の軸方向一方側には、前記リング部における前記電機子の軸方向一方側の端面に開放されて前記電機子の軸方向に延びる逃がし凹部が凹設され、前記巻線のうち前記スロット部内に前記電機子の軸方向に配索された前記巻線端末部側の軸方向配索部の前記巻線端末部側は、前記逃がし凹部に収容されていることを特徴とする。
【００２６】
請求項１０に記載のモータによれば、インシュレータのスロット部底壁における電機子の軸方向一方側には、リング部における電機子の軸方向一方側の端面に開放されて電機子の軸方向に延びる逃がし凹部が凹設されており、巻線のうちスロット部内に電機子の軸方向に配索された巻線端末部側の軸方向配索部の巻線端末部側は、この逃がし凹部に収容されている。従って、軸方向配索部の巻線端末部側がリング部の端面のエッジ部と当接されることなく緩やかな曲線形状となる。これにより、巻線端末部にスプリングバックが生ずることを抑制し巻線端末部のガイド部からの脱落を防止できる。また、巻線端末部をガイドするためのガイド部の高さも低くできるので、モータを軸方向に小型化できる。
【００２７】
請求項１１に記載のモータは、請求項１０に記載のモータにおいて、前記積層コアは、前記電機子の軸方向一方側に配置されて、前記複数のティース部の前記電機子の周方向間に位置された第一コアスロット部を有する第一コアシートアッシーと、前記電機子の軸方向他方側に配置されて、前記複数のティース部の前記電機子の周方向間に位置された第二コアスロット部を有する第二コアシートアッシーと、を備え、前記第一コアスロット部を構成する第一コアスロット部底壁は、前記第二コアスロット部を構成する第二コアスロット部底壁との間に前記電機子の軸方向一方側を向く段差壁が形成されるように、前記第二コアスロット部底壁に対し前記ティース部の先端部と反対側にオフセット配置され、前記逃がし凹部は、前記段差壁に対し前記電機子の軸方向一方側に構成されたオフセット空間に位置されていることを特徴とする。
【００２８】
請求項１１に記載のモータによれば、積層コアは、電機子の軸方向一方側に配置された第一コアシートアッシーと、電機子の軸方向他方側に配置された第二コアシートアッシーと、を備えており、第一コアシートアッシーの第一コアスロット部底壁は、第二コアシートアッシーの第二コアスロット部底壁に対しティース部の先端部と反対側にオフセット配置されている。そして、上述の逃がし凹部は、この第一コアスロット部底壁と第二コアスロット部底壁との間の段差壁に対し電機子の軸方向一方側に構成されたオフセット空間に位置されている。従って、オフセット空間を設けることで逃がし凹部を容易に設けることができる。
【００２９】
また、請求項１１に記載のモータによれば、第二コアスロット部底壁は第一コアスロット部底壁に対しティース部の先端部側に位置される。これにより、スロット部底壁における第二コアスロット部底壁と径方向に並んで配置される部分を径方向に薄い構成とすることができるので、この部分での磁気損失の増加を抑制できる。
【００３０】
請求項１２に記載のモータは、請求項１０又は請求項１１に記載のモータにおいて、前記逃がし凹部は、前記ガイド部と前記電機子の軸方向に並んで設けられていることを特徴とする。
【００３１】
請求項１２に記載のモータによれば、逃がし凹部は、ガイド部と電機子の軸方向に並んで設けられている。従って、巻線のうち逃がし凹部に収容される部分とガイド部に保持される巻線端末部とを電機子の軸方向に沿ってまっすぐに配索できるので、巻線の逃がし凹部への収容とガイド部への保持を容易に行うことができる。これにより、巻線配索時の作業性を向上できる。
【００３２】
請求項１３に記載のモータは、請求項１０〜請求項１２のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記スロット部底壁には、前記軸方向配索部を、前記スロット部を構成するスロット部側壁に沿って配索させるための案内凸部が凸設されていることを特徴とする。
【００３３】
請求項１３に記載のモータによれば、軸方向配索部は、スロット部底壁に凸設された案内凸部によって案内（位置決め及び保持）されることでスロット部側壁に沿って電機子の軸方向に配索されている。従って、この軸方向配索部がスロット部側壁から離れてティース部に膨らんで巻回されることを抑制できる。これにより、ティース部に巻回される巻線の占有率を向上できる。
【００３４】
請求項１４に記載のモータは、請求項１〜請求項１３のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記回路装置が一体に備えられて構成されたことを特徴とする。
【００３５】
請求項１４に記載のモータによれば、回路装置が一体に備えられているので、例えば、車体へ設置される場合には、モータ本体と回路装置の両方の設置箇所を車体に設ける必要が無く、車体への取付け作業及び設置箇所の構造を簡素化できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
［第一実施形態］
以下、本発明の第一実施形態について説明する。
【００３７】
はじめに、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の構成について説明する。
【００３８】
図１乃至図６には、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の構成が示されている。これらの図に示されるファンモータ１０は、例えば、乗用自動車等の車両に搭載されたラジエータを冷却するためのものであり、図１に示されるように、センターピース１２と、ロータ１４と、ファン１６と、電機子としてのステータ１８と、回路装置２０と、を有して構成されている。
【００３９】
センターピース１２は、鉄製とされており、板状の本体支持部２２を有して構成されている。本体支持部２２は、後述する回路装置２０に設けられた回路給電部６８とステータ１８との軸方向間に配置されている。この本体支持部２２には、図１，図４に示されるように、周方向の複数箇所に板厚方向に貫通する挿通孔２４が設けられている。
【００４０】
本体支持部２２の中央部には、図１に示されるように、筒状部２６が一体的に設けられている。筒状部２６の内側には、一対の軸受部材２８が収容されており、この軸受部材２８には、回転シャフト３０が回転自在に支持されている。回転シャフト３０の長手方向一方側は、筒状部２６の底部に形成された孔部３２から筒状部２６の外部へ突出されている。
【００４１】
ロータ１４は、有底筒状のロータハウジング３４を有して構成されている。ロータハウジング３４の底部３６の中央部には、筒状の嵌合部４０が形成されており、この嵌合部４０には、回転シャフト３０の突出端が挿入されて嵌合されている。また、ロータハウジング３４の円筒部３８の内周面には、ロータマグネット４２が固着されており、このロータマグネット４２は、後述するステータ１８に設けられた積層コア４４と径方向に対向して配置されている。
【００４２】
ファン１６は、ロータハウジング３４の円筒部３８の外周面に一体的に設けられている。このファン１６は、ロータ１４と共に一体的に回転されて、図１の矢印Ａで示される如くファンモータ１０の軸方向一方側へ空気流れを形成するように構成されている。
【００４３】
ステータ１８は、積層コア４４と、一対のインシュレータ４６，４８と、複数の巻線５０とを有して構成されている。積層コア４４は、図４に示されるように、放射状に複数のティース部５４が形成されたコアシート５２を軸方向に複数積層した構成とされている。積層コア４４の中央部には、図１に示されるように、軸方向に貫通する貫通孔５６が形成されており、この貫通孔５６に上述の筒状部２６が挿入されて嵌合されることにより、ステータ１８全体がセンターピース１２に支持されている。
【００４４】
一対のインシュレータ４６，４８は、合成樹脂により構成されており、積層コア４４に軸方向両側からそれぞれ装着されている。この一対のインシュレータ４６，４８のうち軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に設けられたインシュレータ４６には、図４に示されるように、積層コア４４に形成されたティース部５４の径方向内側（ティース部５４の基端部に対するティース部５４と反対側）に位置するリング部５８が形成されている。そして、このリング部５８の軸方向一方側の端面５８Ａには、軸方向一方側に向けて複数（８本）のガイド部６０が立設されている。
【００４５】
ガイド部６０は、ティース部５４にインシュレータ４６，４８を介して巻回された巻線５０の巻線端末部５１を回路給電部６８へガイドするものであり、ステータ１８の軸線周りの同一円周上に複数設けられている。各ガイド部６０は、インシュレータ４６，４８に構成されたスロット部の径方向内側の位置に設けられている。また、各ガイド部６０は、図３に示されるように、リング部５８から後述する回路給電部６８に設けられた接続孔７０に向けてまっすぐに延設されている。なお、各ガイド部６０の高さは同一とされている。
【００４６】
また、本実施形態において、ガイド部６０は、二種類設けられている。すなわち、図５に示されるように、一本の巻線端末部５１をガイドするガイド部６０（ガイド部６０Ａ）と、図６に示されるように、二本の巻線端末部５１をガイドするガイド部６０（ガイド部６０Ｂ）とが設けられている。
【００４７】
また、各ガイド部６０の延設端側の部位には、保持部６２が設けられている。この各保持部６２は、スナップフィット構造とされており、つまり、基部６４に対して弾性変形可能な複数の保持片６６を有して構成されている。そして、この複数の保持片６６によって巻線端末部５１が両側から挟まれて保持されている。
【００４８】
回路装置２０は、図１，図２に示されるように、センターピース１２に設けられた本体支持部２２に一体的に支持されている。回路装置２０には、複数の回路給電部６８（接続ターミナル）が設けられている。各回路給電部６８は、ステータ１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に配置されており、この各回路給電部６８には、図３に示されるように、ガイド部６０の延設方向延長線上に接続部としての接続孔７０が設けられている。この接続孔７０には、ガイド部６０により保持され挿通孔２４に挿通された巻線端末部５１の先端部が挿入された状態で電気的に接続されている。そして、この回路装置２０は、図示しない外部制御装置から出力された制御信号に応じて巻線５０に電流を順次流すように構成されている。
【００４９】
次に、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の作用及び効果について説明する。
【００５０】
上記構成のファンモータ１０において、センターピース１２、ステータ１８、回路装置２０は、例えば、次の要領により一体的に組み付けられる。すなわち、図３，図４に示されるように、積層コア４４の軸方向両側にインシュレータ４６，４８を装着し、巻線５０を積層コア４４の各ティース部５４にインシュレータ４６，４８を介して巻回する。このとき、巻線５０の末端側の部分をステータ１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に導出させ、この巻線５０のステータ１８から導出された巻線端末部５１を、図５，図６に示されるように、ガイド部６０に設けられた保持部６２に保持させる。なお、このとき、巻線端末部５１は、スナップフィットにより保持部６２に固定される。
【００５１】
そして、上述の如く組み立てたステータ１８をセンターピース１２に組み付けると共に、このセンターピース１２に回路装置２０を組み付ける。このとき、図３に示されるように、ガイド部６０及びガイド部６０にガイドされた巻線端末部５１をセンターピース１２の本体支持部２２に設けられた挿通孔２４に挿通し、このガイド部６０及び巻線端末部５１の先端部をセンターピース１２の本体支持部２２よりも回路給電部６８側に位置させる。また、ガイド部６０によって回路給電部６８へガイドされた巻線端末部５１を回路給電部６８の接続孔７０に下側（軸方向他方側）から挿入する。そして、巻線端末部５１の接続孔７０より上側（軸方向一方側：矢印Ｚ１側）に突出された部分を半田付けや溶接（レーザ溶接等を含む）等によって回路給電部６８における接続孔７０の周辺部に電気的に接続する。
【００５２】
このように、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、ステータ１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に回路装置２０の回路給電部６８が配置されており、巻線５０のステータ１８から導出された巻線端末部５１をガイド部６０によって回路給電部６８へガイドさせて、この巻線端末部５１を中間ターミナル等を介さずに直接的に回路給電部６８と電気的に接続することができる。従って、従来の構造のように中間ターミナルを必要としないので、コストダウンを図ることが可能となる。
【００５３】
ところで、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０のように、巻線端末部５１を中間ターミナル等を介さずに直接的に回路給電部６８と電気的に接続する場合、巻線端末部５１を回路給電部６８に接続する際の作業性を良好とするためには、若しくは、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続状態を良好に維持するためには、巻線端末部５１を回路給電部６８へしっかりとガイドする必要がある。
【００５４】
この点、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、巻線端末部５１は、インシュレータ４６からステータ１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に向けて延設されたガイド部６０によって回路給電部６８へガイドされている。従って、巻線端末部５１を回路給電部６８へしっかりとガイドすることができるので、巻線端末部５１を回路給電部６８に接続する際の作業性を良好とすることができると共に、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続状態を良好に維持することができる。
【００５５】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、ガイド部６０は、インシュレータ４６から回路給電部６８の接続孔７０に向けて延設されている。従って、ガイド部６０の延設端部が回路給電部６８の接続孔７０の近傍に配置される。このため、巻線端末部５１を回路給電部６８の接続孔７０に向けてしっかりとガイドすることができる。
【００５６】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、巻線端末部５１は、ガイド部６０に設けられた保持部６２によって保持されている。従って、巻線端末部５１がガイド部６０によって安定的に位置決めされるので、巻線端末部５１を回路給電部６８へしっかりとガイドすることができる。しかも、保持部６２は、スナップフィット構造とされている。従って、巻線端末部５１を保持部６２へ容易に固定することができる。これにより、巻線端末部５１を保持部６２に固定する際の作業性を良好とすることができる。また、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続作業時に巻線端末部５１の保持部６２からの脱落を防止できる。
【００５７】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、各ガイド部６０は、ステータ１８の軸線周りの同一円周上に設けられると共に、いずれも同一高さとされている。これにより、各ガイド部６０と回路給電部６８との周方向及び高さ方向の位置決めを容易に行うことができる。
【００５８】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、巻線端末部５１を半田付けや溶接（レーザ溶接等を含む）等によって回路給電部６８に電気的に接続する際には、半田付けや溶接等のための電極等をステータ１８の軸線周りに一回転させるだけで良い。従って、半田付けや溶接等を行う際の作業性が良好で、しかも、工数を短くできるので、コストダウンを図ることが可能となる。
【００５９】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、ガイド部６０及び巻線端末部５１がセンターピース１２の本体支持部２２に設けられた挿通孔２４に挿通されることにより、ガイド部６０及び巻線端末部５１の先端部がセンターピース１２の本体支持部２２よりも回路給電部６８側に位置されている。従って、センターピース１２にステータ１８と回路給電部６８との軸方向間に配置される板状の本体支持部２２を設けた場合でも、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続を行う際の作業性を良好とすることができる。
【００６０】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、鉄製のセンターピース１２を設けた場合でも、巻線端末部５１を樹脂製のガイド部６０によってガイドすることにより、巻線端末部５１のセンターピース１２からの絶縁を確保することができる。
【００６１】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続部をステータ１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に集めることにより、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続部の被水防止のための構造を簡素化することができる。
【００６２】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、保持部６２がガイド部６０の延設端側に設けられてリング部５８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）の端面５８Ａから離間されている。従って、巻線５０を積層コア４４の各ティース部５４にインシュレータ４６，４８を介して巻回する際に、巻線５０を巻回するための巻線機とガイド部６０の保持部６２とが干渉することを防止することができる。
【００６３】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、インシュレータ４６は、ティース部５４の径方向内側に配置されたリング部５８を有し、ガイド部６０は、リング部５８におけるステータ１８の軸方向一方側の端面５８Ａに立設されている。従って、ガイド部６０がリング部５８に立設されることにより複数のティース部５４からステータ１８の径方向内側に外れた位置に配置されるので、各ティース部５４にインシュレータ４６，４８を介して巻線５０を巻回する際にガイド部６０が邪魔になることを防止できる。
【００６４】
また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、回路装置２０が一体に備えられているので、例えば、車体へ設置される場合には、モータ本体（センターピース１２、ロータ１４及びステータ１８）と回路装置２０の両方の設置箇所を車体に設ける必要が無く、車体への取付け作業及び設置箇所の構造を簡素化できる。
【００６５】
次に、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の変形例について説明する。
【００６６】
上記実施形態では、ガイド部６０に保持部６２が設けられて、巻線端末部５１が保持部６２にスナップフィットにより固定されるように構成されていたが、次のように構成されていても良い。
【００６７】
すなわち、図７乃至図９に示される変形例では、ガイド部６０は、巻線端末部５１を包囲する包囲部７２を備えて構成されている。この包囲部７２には、ステータ１８の周方向一方側に位置する部位に被圧接部７４が設けられており、ステータ１８の周方向他方側に位置する部位に巻線端末部５１が通過可能な開放部７６が設けられている。そして、巻線端末部５１は、開放部７６を通過して包囲部７２の内部に位置され、この包囲部７２の内部でスプリングバック、すなわち、巻線５０が積層コア４４の各ティース部５４にインシュレータ４６，４８を介して巻回されたことにより生ずる反動力によって被圧接部７４に圧接されている。
【００６８】
このような構成によっても、巻線端末部５１がガイド部６０によって安定的に位置決めされるので、巻線端末部５１を回路給電部６８へしっかりとガイドすることができる。
【００６９】
また、巻線端末部５１と回路給電部６８との接続時には、被圧接部７４に圧接された巻線端末部５１を包囲部７２によって包囲することができるので、巻線端末部５１がガイド部６０によってより安定的に位置決めされる。
【００７０】
また、開放部７６は、包囲部７２におけるスプリングバックの方向（矢印Ｒ方向）の反対側に設けられているので、包囲部７２の内部に位置された巻線端末部５１が開放部７６を介して抜けることも防止できる。
【００７１】
また、上記実施形態では、回路給電部６８が接続ターミナルにより構成されていたが、回路給電部６８は、プリント基板によって構成されていても良い。そして、巻線端末部５１をプリント基板の接続孔に挿入すると共に、この巻線端末部５１の接続孔より突出された部分をプリント基板における接続孔の周辺部に電気的に接続するようにしても良い。
【００７２】
［第二実施形態］
以下、本発明の第二実施形態について説明する。
【００７３】
はじめに、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０の構成について説明する。
【００７４】
図１０乃至図１５には、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０に備えられたステータ１１８の構成が示されている。本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０は、上述の本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０に対しステータ１８の代わりにステータ１１８を備えたものである。従って、本発明の第二実施形態では、ステータ１１８についてのみ説明し、ステータ１１８以外の構成については、上述の本発明の第一実施形態と同一の符合を用いることとしてその説明を省略する。
【００７５】
本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０において、ステータ１１８は、図１０に示されるように、積層コア１４４と、インシュレータ１４６と、複数の巻線１５０とを有して構成されている。積層コア１４４は、図１２に示されるように、軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に配置された第一コアシートアッシー１４４Ａと、軸方向他方側（矢印Ｚ２側）に配置された第二コアシートアッシー１４４Ｂとを備えて構成されている。
【００７６】
第一コアシートアッシー１４４Ａは、図１３（Ａ）に示される第一コアシート１５２Ａが軸方向に複数積層されて構成されたものであり、第二コアシートアッシー１４４Ｂは、図１３（Ｂ）に示される第二コアシート１５２Ｂが軸方向に複数積層されて構成されたものである。
【００７７】
図１３に示されるように、第一コアシート１５２Ａは、複数のティース部１５４Ａの周方向間に第一コアスロット部１５５Ａを有して構成されており、第二コアシート１５２Ｂは、複数のティース部１５４Ｂの周方向間に第二コアスロット部１５５Ｂを有して構成されている。第一コアスロット部１５５Ａは、第二コアスロット部１５５Ｂよりも深く形成されている（ｄ１＞ｄ２）。
【００７８】
図１２に示される第一コアシートアッシー１４４Ａの第一コアスロット部１５７Ａは、上述の第一コアシート１５２Ａの第一コアスロット部１５５Ａが軸方向に連続することで形成されており、第二コアシートアッシー１４４Ｂの第二コアスロット部１５７Ｂは、上述の第二コアシート１５２Ｂの第二コアスロット部１５５Ｂが軸方向に連続することで形成されている。
【００７９】
そして、この第一コアスロット部１５７Ａを構成する第一コアスロット部底壁１５９Ａは、第二コアスロット部１５７Ｂを構成する第二コアスロット部底壁１５９Ｂに対し径方向内側（ティース部１５４の先端部と反対側）にオフセット配置されている。また、第一コアスロット部底壁１５９Ａと第二コアスロット部底壁１５９Ｂとの間には、ステータ１１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）を向く段差壁１６１が形成されている。
【００８０】
この第一コアシートアッシー１４４Ａ及び第二コアシートアッシー１４４Ｂを備えて構成された積層コア１４４の中央部には、軸方向に貫通する貫通孔１５６が形成されており、この貫通孔１５６に上述の筒状部２６（図１参照）が挿入されて嵌合されることにより、ステータ１１８全体が上述のセンターピース１２（図１参照）に支持される。
【００８１】
インシュレータ１４６は、合成樹脂により構成されており、積層コア１４４に装着されている。インシュレータ１４６には、図１１に示されるように、積層コア１４４に形成されたティース部１５４の径方向内側（ティース１５４部の基端部に対するティース部１５４と反対側）に位置するリング部１５８が形成されている。そして、このリング部１５８の軸方向一方側の端面１５８Ａには、軸方向一方側に向けて複数（８本）のガイド部１６０が立設されている。
【００８２】
ガイド部１６０は、各ティース部１５４にインシュレータ１４６を介して巻回された各巻線１５０の巻線端末部１５１を上述の回路給電部６８（図１乃至図３参照）へガイドするものであり、ステータ１１８の軸線周りの同一円周上に複数設けられている。各ガイド部１６０は、インシュレータ１４６に構成されたスロット部１６３の径方向内側の位置に設けられている。また、各ガイド部１６０は、リング部１５８から上述の回路給電部６８に設けられた接続孔７０（図３参照）に向けてまっすぐに延設されている。なお、各ガイド部１６０の高さは同一とされている。
【００８３】
また、本実施形態において、ガイド部１６０は、二種類設けられている。すなわち、図１０に示されるように、一本の巻線端末部１５１（巻線１５０の巻き終わり部１５０Ａの巻線端末部１５１Ａ）をガイドするガイド部１６０（ガイド部１６０Ａ）と、二本の巻線端末部１５１（巻線１５０の渡り部１５０Ｂの巻線端末部１５１Ｂと、巻線１５０の巻き始め部１５０Ｃの巻線端末部１５１Ｃ）をガイドするガイド部１６０（ガイド部１６０Ｂ）とが設けられている。
【００８４】
ガイド部１６０Ａには、保持部１６２Ａが凹設されており、ガイド部１６０Ｂには、保持部１６２Ｂ，１６２Ｃが凹設されている。各保持部１６２Ａ，１６２Ｂ，１６２Ｃは、ステータ１１８の径方向外側に開口されて軸方向に延びる構成とされている。そして、巻線１５０の巻き終わり部１５０Ａの巻線端末部１５１Ａは、ガイド部１６０Ａの保持部１６２Ａに圧入されている。また、巻線１５０の渡り部１５０Ｂの巻線端末部１５１Ｂ、巻線１５０の巻き始め部１５０Ｃの巻線端末部１５１Ｃは、ガイド部１６０Ｂの保持部１６２Ｂ，１６２Ｃにそれぞれ圧入されている。
【００８５】
また、このインシュレータ１４６には、各スロット部１６３を構成するスロット部底壁１６４（ステータ１１８の径方向外側を向く壁部）が設けられており、このスロット部底壁１６４におけるステータ１１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）には、逃がし凹部１６５が凹設されている。
【００８６】
各逃がし凹部１６５は、例えば、図１４，図１５に示されるように、リング部１５８における軸方向一方側の端面１５８Ａに開放されてステータ１１８の軸方向に延びる構成とされており、段差壁１６１に対しステータ１１８の軸方向一方側に構成されたオフセット空間１６７に位置されている。また、逃がし凹部１６５Ａは、上述のガイド部１６０Ａの保持部１６２Ａとステータ１１８の軸方向に連続し、逃がし凹部１６５Ｂは、ガイド部１６０Ｂの保持部１６２Ｂとステータ１１８の軸方向に連続している。また、逃がし凹部１６５Ｃは、ガイド部１６０Ｃの保持部１６２Ｃとステータ１１８の軸方向に連続している。
【００８７】
そして、巻線１５０のうちスロット部１６３内にステータ１１８の軸方向に配索された巻線端末部１５１側の軸方向配索部の巻線端末部１５１側、つまり、巻き終わり部１５０Ａの巻線端末部１５１Ａ側、渡り部１５０Ｂの巻線端末部１５１Ｂ側、巻き始め部１５０Ｃの巻線端末部１５１Ｃ側は、逃がし凹部１６５Ａ，１６５Ｂ、１６５Ｃにそれぞれ収容されている。
【００８８】
また、スロット部底壁１６４には、ステータ１１８の軸方向に沿って案内凸部１６９が凸設されている。そして、上述の巻線１５０の巻き始め部１５０Ｃは、案内凸部１６９によって案内（位置決め及び保持）されることで、スロット部１６３を構成するスロット部側壁１６６に沿って配索されている（図１５（Ａ）参照）。
【００８９】
次に、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０に特有の作用及び効果について説明する。
【００９０】
本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０によれば、図１０，図１４，図１５に示されるように、スロット部底壁１６４におけるステータ１１８の軸方向一方側には、リング部１５８におけるステータ１１８の軸方向一方側の端面１５８Ａに開放されてステータ１１８の軸方向に延びる逃がし凹部１６５が凹設されており、巻線１５０のうちスロット部１６３内にステータ１１８の軸方向に配索された巻線端末部１５１側の軸方向配索部（つまり、巻線１５０の巻き終わり部１５０Ａ、渡り部１５０Ｂ、巻き始め部１５０Ｃ）の巻線端末部１５１側は、この逃がし凹部１６５に収容されている。
【００９１】
従って、この巻線１５０の軸方向配索部の巻線端末部１５１側がリング部１５８の端面１５８Ａのエッジ部１５８Ｂと当接されることなく緩やかな曲線形状となる。これにより、巻線端末部１５１にスプリングバックが生ずることを抑制し巻線端末部１５１のガイド部１６０からの脱落を防止できる。また、巻線端末部１５１をガイドするためのガイド部１６０の高さも低くできるので、モータを軸方向に小型化できる。
【００９２】
つまり、例えば、逃がし凹部１６５を無くして巻線１５０の軸方向配索部の巻線端末部１５１側がリング部１５８の端面１５８Ａのエッジ部１５８Ｂに当接される場合に、ガイド部１６０の高さを低くすると、この巻線１５０の軸方向配索部の巻線端末部１５１側が大きく屈曲して巻線端末部１５１に生ずるスプリングバックが強くなり、ガイド部１６０での巻線端末部１５１の保持が困難となる。特に、車両に搭載されるモータの中でもラジエータ冷却用のファンモータのような比較的サイズの大きなモータでは巻線１５０の径も比較的太くなるので、巻線１５０が大きく屈曲するとガイド部１６０での巻線端末部１５１の保持が困難となる。一方、ガイド部１６０の高さを高くすると、この巻線１５０の軸方向配索部の巻線端末部１５１側の屈曲形状を緩やかにすることができるが、モータが軸方向に大型化する。
【００９３】
これに対し、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０では、上述の通り、巻線１５０の軸方向配索部（つまり、巻線１５０の巻き終わり部１５０Ａ、渡り部１５０Ｂ、巻き始め部１５０Ｃ）の巻線端末部１５１側が逃がし凹部１６５に収容されることで緩やかな曲線形状となるので、巻線端末部１５１のガイド部１６０からの脱落を防止できると共に、ガイド部１６０の高さも低くできるのでモータを軸方向に小型化できる。
【００９４】
また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０によれば、積層コア１４４は、ステータ１１８の軸方向一方側に配置された第一コアシートアッシー１４４Ａと、ステータ１１８の軸方向他方側に配置された第二コアシートアッシー１４４Ｂと、を備えており、第一コアシートアッシー１４４Ａの第一コアスロット部底壁１５９Ａは、第二コアシートアッシー１４４Ｂの第二コアスロット部底壁１５９Ｂに対し径方向内側（ティース部１５４の先端部と反対側）にオフセット配置されている。
【００９５】
そして、上述の逃がし凹部１６５は、この第一コアスロット部底壁１５９Ａと第二コアスロット部底壁１５９Ｂとの間の段差壁１６１に対しステータ１１８の軸方向一方側（矢印Ｚ１側）に構成されたオフセット空間１６７に位置されている。従って、オフセット空間１６７を設けることで逃がし凹部１６５を容易に設けることができる。
【００９６】
また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０によれば、第二コアスロット部底壁１５９Ｂは第一コアスロット部底壁１５９Ａに対し径方向外側（ティース部１５４の先端部側）に位置される。これにより、スロット部底壁１６４における第二コアスロット部底壁１５９Ｂと径方向に並んで配置される部分を径方向に薄い構成（厚みｔ）とすることができるので、この部分での磁気損失の増加を抑制できる。
【００９７】
また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０によれば、図１０，図１１に示されるように、逃がし凹部１６５は、各ガイド部１６０の保持部１６２とステータ１１８の軸方向に連続して設けられている。従って、巻線１５０のうち逃がし凹部１６５に収容される部分とガイド部１６０に保持される巻線端末部１５１とをステータ１１８の軸方向に沿ってまっすぐに配索できるので、巻線１５０の逃がし凹部１６５への収容とガイド部１６０への保持を容易に行うことができる。これにより、巻線１５０配索時の作業性を向上できる。
【００９８】
また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０によれば、図１０，図１５に示されるように、巻線１５０の巻き始め部１５０Ｃは、スロット部底壁１６４に凸設された案内凸部１６９によって案内（位置決め及び保持）されることでスロット部側壁１６６に沿って配索されている。従って、この巻線１５０の巻き始め部１５０Ｃがスロット部側壁１６６から離れてティース部１５４に膨らんで巻回されることを抑制できる。これにより、ティース部１５４に巻回される巻線１５０の占有率を向上できる。
【００９９】
以上、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０に特有の作用及び効果について説明したが、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０において、上述の本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０と同様な構成については上述の本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０と同様な作用及び効果を奏することは勿論である。従って、この作用及び効果については上述の本発明の第一実施形態を参照することとしてその説明を省略する。
【０１００】
次に、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１１０の変形例について説明する。
【０１０１】
上記実施形態では、図１４，図１５に示されるように、積層コア１４４の軸方向における半分以下の部分が第一コアシートアッシー１４４Ａとされていたが、図１６に示されるように、積層コア１４４の軸方向における半分以上の部分が第一コアシートアッシー１４４Ａとされていても良い。このように構成されていると、逃がし凹部１６５のステータ１１８の軸方向における長さを長く確保できるので、巻線１５０のうちこの逃がし凹部１６５に収容される部分をさらにより緩やかな曲線形状とすることができる。
【０１０２】
また、上記実施形態では、図１４，図１５に示されるように、第一コアスロット部底壁１５９Ａが第二コアスロット部底壁１５９Ｂに対し径方向内側（ティース部１５４の先端部と反対側）にオフセット配置されることでオフセット空間１６７が形成され、このオフセット空間１６７に逃がし凹部１６５が位置されていたが、次のようにしても良い。
【０１０３】
すなわち、図１７に示されるように、第一コアスロット部底壁１５９Ａと第二コアスロット部底壁１５９Ｂとの径方向における位置が同一とされ（つまり第一コアシートアッシー１４４Ａと第二コアシートアッシー１４４Ｂとは同一構成とされる）、インシュレータ１４６のスロット部底壁１６４に逃がし凹部１６５が形成されていても良い。
【０１０４】
また、上記実施形態において、ガイド部１６０の保持部１６２は、巻線端末部１５１が圧入される構成とされていたが、上述の本発明の第一実施形態と同様に、スナップフィット構造とされていても良い。また、ガイド部１６０は、本発明の第一実施形態の変形例と同様に、巻線端末部１５１がスプリングバックにより圧接される構成とされていても良い。
【図面の簡単な説明】
【０１０５】
【図１】本発明の第一実施形態に係るファンモータの側面断面図である。
【図２】図１に示されるファンモータ（ロータ及びファンを除く）の平面図である。
【図３】図１に示されるファンモータ（ロータ及びファンを除く）の底面図である。
【図４】本発明の第一実施形態に係るステータ及びセンターピースの斜視図である。
【図５】図４に示されるステータの要部拡大図である。
【図６】図４に示されるステータの要部拡大図である。
【図７】本発明の第一実施形態に係るステータの変形例を示す斜視図である。
【図８】図７に示されるステータの要部拡大図である。
【図９】図７に示されるステータの要部拡大図である。
【図１０】本発明の第二実施形態に係るファンモータに備えられたステータの要部斜視図である。
【図１１】図１０に示されるステータ（巻線を除く）の要部斜視図である。
【図１２】図１０に示されるステータに備えられた積層コアの要部斜視図である。
【図１３】（Ａ）図１２に示される積層コアのうち第一コアシートアッシーを構成する第一コアシートの平面図、（Ｂ）図１２に示される積層コアのうち第二コアシートアッシーを構成する第二コアシートの平面図である。
【図１４】（Ａ）図１０に示されるステータの要部平面図、（Ｂ）図１０に示されるステータの要部断面図である。
【図１５】（Ａ）図１０に示されるステータの要部平面図、（Ｂ）図１０に示されるステータの要部断面図である。
【図１６】本発明の第二実施形態に係るファンモータに備えられたステータの変形例を示す要部断面図である。
【図１７】本発明の第二実施形態に係るファンモータに備えられたステータの変形例を示す要部断面図である。
【符号の説明】
【０１０６】
１０，１１０…ファンモータ（モータ）、１２…センターピース、１４…ロータ、１６…ファン、１８，１１８…ステータ（電機子）、２０…回路装置、２２…本体支持部、２４…挿通孔、２６…筒状部、２８…軸受部材、３０…回転シャフト、３２…孔部、３４…ロータハウジング、３６…底部、３８…円筒部、４０…嵌合部、４２…ロータマグネット、４４，１４４…積層コア、４６，４８，１４６…インシュレータ、５０，１５０…巻線、５１，１５１…巻線端末部、５２…コアシート、５４，１５４…ティース部、５６，１５６…貫通孔、５８，１５８…リング部、６０，１６０…ガイド部、６２，１６２…保持部、６４…基部、６６…保持片、６８…回路給電部、７０…接続孔（接続部）、７２…包囲部、７４…被圧接部、７６…開放部、１４４Ａ…第一コアシートアッシー、１４４Ｂ…第二コアシートアッシー、１５０Ａ…巻き終わり部（軸方向配索部）、１５０Ｂ…渡り部（軸方向配索部）、１５０Ｃ…巻き始め部（軸方向配索部）、１５２Ａ…第一コアシート、１５２Ｂ…第二コアシート、１５５Ａ，１５７Ａ…第一コアスロット部、１５５Ｂ，１５７Ｂ…第二コアスロット部、１５９Ａ…第一コアスロット部底壁、１５９Ｂ…第二コアスロット部底壁、１６１…段差壁、１６３…スロット部、１６４…スロット部底壁、１６５…逃がし凹部、１６６…スロット部側壁、１６７…オフセット空間、１６９…案内凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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