(57)【要約】【課題】直動案内装置のベアリングをレール上に走行させることで、レール上面へのレールカバーの密着性を向上させる。【解決手段】ローラ受け１４には、レール１１上を移動可能なローラ１５が設けられ、ローラ受け１４は、ベアリング１２とともにレール１１上を移動自在に構成され、レール１１上に装着されるレールカバー２０が押さえ付けられるようにローラ１５を保持する。【選択図】    図１
2008057688.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直動案内装置のレール上を移動可能なローラと、
前記直動案内装置のベアリングとともに前記レール上を移動自在に構成され、前記レール上に装着されるレールカバーが押さえ付けられるようにして前記ローラを保持するローラ受けとを備えることを特徴とする直動案内装置のレールカバー装着装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は直動案内装置のレールカバー装着装置に関し、特に、直動案内装置の上面に装着されるレールカバーの密着性を向上させる方法に適用して好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
直動案内装置では、図２に示すように、長尺のレール１１とベアリング１２が設けられ、レール１１とベアリング１２には転動体転動溝がレール１１の長手方向に平行に形成され、この転動体転動溝の中を転動体が転がりながら進むように構成されている。そして、この転動体がベアリング１２本体の一端まで行くと、エンドキャップ１３の先端ですくい上げられ、このエンドキャップ１３の中に設けられたリターンガイドを通ってベアリング１２本体の中に空けられた循環穴に導かれる。そして、転動体は循環穴を通ってベアリング１２本体の他端に出ると、今度は反対側のエンドキャップ１３の中に設けられたリターンガイドを通ってレール１１とベアリング１２本体の相向かう転動体転動溝に戻され、転動体が無限循環を行うことができる（特許文献１）。
【０００３】
このように構成された直動案内装置を工作機械やロボットなどに取り付けて使用すると、レール１１の転動体転動溝やその他の露出面にゴミや塵が堆積して転動体の転動が妨げられることから、エンドキャップ１３に防塵用のサイドシール２２が取り付けられるのが通例である。
また、工作機械やロボットなどにレール１１をボルトで固定できるようにするために、レール１１には取付穴１９が形成されている。そして、取付穴１９内にゴミや塵が堆積すると、ベアリング１２が取付穴１９の上部を通過する時にベアリング１２内の転動体転動溝にゴミや塵が付着し、ベアリング１２のスムーズな移動が妨げられることから、取付穴１９の上部が塞がれるように、金属製のレールカバー２０をレール１１の上面に取り付けることが行われている。
【０００４】
ここで、レールカバー２０は幅方向に折り曲げられ、そのレールカバー２０の折り曲げ部はレール１１の側面に掛け止められるように構成されるとともに、レール１１の上面と接する面には両面テープが貼り付けられている。そして、レールカバー２０をレール１１に装着するには、レールカバー２０を上方からレール１１に被せ、レールカバー２０の上面が両面テープにてレール１１の上面に固定されるとともに、レールカバー２０の両端はカバー押さえ２１にてレール１１の両端に固定される。
【特許文献１】特開２００５−８３３９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、レールカバー２０の上面を両面テープにてレール１１の上面に固定する方法では、レール１１やレールカバー２０に局所的な反りがあると、両面テープによる接着力が弱くなる。このため、レール１１とレールカバー２０との間に隙間が発生し、その隙間に切削液などが侵入すると、レールカバー２０の浮き上がりを招くことから、サイドシール２２の磨耗を促進させたり、サイドシール２２の摺動抵抗を増加させたりするという問題があった。
そこで、本発明の目的は、ベアリングをレール上に走行させることで、レール上面へのレールカバーの密着性を向上させることが可能な直動案内装置のレールカバー装着装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するために、請求項１記載の直動案内装置のレールカバー装着装置によれば、直動案内装置のレール上を移動可能なローラと、前記直動案内装置のベアリングとともに前記レール上を移動自在に構成され、前記レール上に装着されるレールカバーが押さえ付けられるようにして前記ローラを保持するローラ受けとを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
以上説明したように、本発明によれば、ベアリングをレール上に走行させることで、レールカバーを押さえ付けながらレール上にローラを走行させることができ、レールカバー装着装置をベアリングに取り付けることで、レール上面へのレールカバーの密着性を向上させることが可能となる。このため、レールやレールカバーに局所的な反りがある場合においても、レールカバーの上面を両面テープにてレールの上面に確実に固定することが可能となり、レールカバーがレールから浮き上がるのを防止することが可能となることから、サイドシールの磨耗や摺動抵抗の増加を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態に係る直動案内装置のレールカバー装着装置について図面を参照しながら説明する。
図１（ａ）は本発明の一実施形態に係る直動案内装置に装着されたレールカバー装着装置の概略構成を示す正面図、図１（ｂ）は本発明の一実施形態に係る直動案内装置に装着されたレールカバー装着装置の概略構成を示す側面図である。
【０００９】
図１において、ローラ受け１４は、ベアリング１２とともにレール１１上を移動自在に構成され、レール１１上に跨って装着できるようにコ字状の形状を呈することができる。そして、ローラ受け１４には、レール１１上を移動可能なローラ１５が設けられ、ローラ受け１４は、レール１１上に装着されるレールカバー２０が押さえ付けられるようにローラ１５を保持することができる。なお、ローラ１５の材質は、例えば、樹脂、ゴムまたは鋼などを用いることができる。また、ローラ１５を支持するシャフトには、それ自体に弾性を持たせるようにしてもよいし、ばねなどの高さ調整機構をシャフト支持部に持たせるようにしてもよい。
【００１０】
そして、ローラ１５がレールカバー２０に密着するようにローラ受け１４をねじ１６にてベアリング１２に固定することができる。そして、レールカバー２０をレール１１に装着する場合、レールカバー２０を上方からレール１１に被せ、ローラ受け１４が装着されたベアリング１２をレール１１上に走行させる。そして、ベアリング１２をレール１１上に走行させると、それに伴ってローラ受け１４もレール１１上を走行し、レールカバー２０を押さえ付けながらレール１１上にローラ１５を走行させることができる。
【００１１】
このため、レール１１やレールカバー２０に局所的な反りがある場合においても、レールカバー２０の上面を両面テープにてレール１１の上面に確実に固定することが可能となり、レールカバー２０の上面とレール１１の上面との密着性を向上させることが可能となることから、レールカバー２０がレール１１から浮き上がるのを防止することが可能となり、図２のサイドシール２２の磨耗や摺動抵抗の増加を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１（ａ）は本発明の一実施形態に係る直動案内装置に装着されたレールカバー装着装置の概略構成を示す正面図、図１（ｂ）は本発明の一実施形態に係る直動案内装置に装着されたレールカバー装着装置の概略構成を示す側面図である。
【図２】レールカバーが装着された直動案内装置の概略構成を示す正面図、レールカバーが装着された直動案内装置の概略構成を示す側面図である。
【図３】レールへのレールカバーの装着方法を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１３】
１１  レール
１２  ベアリング
１３  エンドキャップ
１４  ローラ受け
１５  ローラ
１６  ねじ
１９  取付穴
２０  レールカバー
【図１】
2008057688.tif 000003
【図２】
2008057688.tif 000004
【図３】
2008057688.tif 000005