(57)【要約】【課題】  レーザーにより金属製芯材に孔加工をしても、表皮を良好に貼着することができる車両用内装材の製造方法を提供する。【解決手段】  芯材２の表面２ａ側が未硬化の接着剤３により覆われているため、その芯材２に対して裏面２ｂ側からレーザーＬによる孔加工を行うと、吸引孔５の裏面２ｂ側の周辺にはバリやドロス等が発生するものの、表皮４を貼着する吸引孔５の表面２ａ側の周辺には、バリヤやドロス等は発生しない。また、レーザーＬにより、表面２ａ側に塗布されている接着剤３が、吸引孔５以上の範囲で焼失することも防げる。従って、孔加工後の芯材２の表面２ａに対して、表皮４を真空成形により良好に貼着することができる。【選択図】        図５
2008049668.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の吸引孔（５）を有する金属製の芯材（２）の表面（２ａ）に、接着剤（３）を介して、表皮（４）を真空成形により貼着する車両用内装材の製造方法であって、
前記芯材（２）に対する吸引孔（５）の孔加工は、接着剤（３）が予め表面（２ａ）に塗布され且つその接着剤（３）が未硬化の状態における芯材に対して、裏面（２ｂ）側からレーザー（Ｌ）照射により行うことを特徴とする車両用内装材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用内装材の製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用内装材としてのインストルメントパネル、ドアトリム、ピラーガーニシュなどは、通常樹脂で形成された芯材の表面に、外観品質向上のための表皮を、真空成形により貼り付けている。芯材には、多数の吸引孔が樹脂の一体成形により予め形成されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２０００−３４３５９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような構造の内装材において、芯材を樹脂でなく、例えばアルミ等の金属で形成したいとう要請がある。芯材を金属にした場合、吸引孔の形成は能率の面からレーザー加工により行われることになるが、レーザーで吸引孔の孔加工を行うと、形成した吸引孔の周辺における表面側及び裏面側に、バリやドロス（金属かす）等の異物が発生する。バリやドロス等が付着したままで、芯材の表面に対し、表皮を真空成形で貼着すると、表皮に凹凸や破れが生じる。そのため、孔加工後にバリやドロス等の除去作業が必要となり、作業能率の面で大変な不利となる。
【０００４】
本発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、レーザーにより金属製芯材に孔加工をしても、表皮を良好に貼着することができる車両用内装材の製造方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、多数の吸引孔を有する金属製の芯材の表面に、接着剤を介して、表皮を真空成形により貼着する車両用内装材の製造方法であって、前記芯材に対する吸引孔の孔加工は、接着剤が予め表面に塗布され且つその接着剤が未硬化の状態における芯材に対して、裏面側からレーザー照射により行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、芯材の表面側が未硬化の接着剤により覆われているため、その芯材に対して裏面側からレーザーによる孔加工を行うと、吸引孔の裏面側の周辺にはバリやドロス等が発生するものの、表皮を貼着する吸引孔の表面側の周辺には、バリヤやドロス等は発生しない。また、レーザーにより、表面側に塗布されている接着剤が、吸引孔以上の範囲で焼失することも防げる。従って、孔加工後の芯材の表面に対して、表皮を真空成形により良好に貼着することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明は、レーザーにより金属製芯材に孔加工をしても、表皮を良好に貼着することができる車両用内装材の製造方法を提供するという目的を、多数の吸引孔を有する金属製の芯材の表面に、接着剤を介して、表皮を真空成形により貼着する車両用内装材の製造方法であって、前記芯材に対する吸引孔の孔加工は、接着剤が予め表面に塗布され且つその接着剤が未硬化の状態における芯材に対して、裏面側からレーザー照射により行うことで、実現した。以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例】
【０００８】
図１〜図７は、本発明の一実施例を示す図である。図１は、内装材としてのインストルメントパネル１の全体を示している。図２は、インストルメントパネル１の断面構造を示している。
【０００９】
インストルメントパネル１は、主に、芯材２と、接着剤３と、表皮４の三層から構成されている。
【００１０】
表皮４は、車両用素材として実績のある熱可塑性樹脂シートを採用している。樹脂材質としては、真空成形用として使用可能なＰＶＣ、ＰＶＣ／ＡＢＳ、ＴＰＯ、ＴＰＵ、ＡＳＡ等を使用することができる。表皮４は、発泡ポリウレタン等による発泡樹脂層（図示せず）が積層された表皮でもよい。
【００１１】
芯材２はアルミ製で、全面に多数の吸引孔５が形成されている。芯材２の表面２ａには、表皮４を接合するための接着剤３が設けられており、その接着剤３にも、吸引孔５が形成されている。
【００１２】
次に、図３〜図７に基づいて、インストルメントパネル１の製造方法を説明する。
【００１３】
まず、芯材２は、アルミにより予めインストルメントパネル１の形状に成形されている（図３参照）。
【００１４】
次に、芯材２の表面２ａに、例えばスチレン系ゴムからなる湿気硬化型液性の接着剤３を一定の厚さで塗布する（図４参照）。
【００１５】
そして、接着剤３が未硬化の状態で、接着剤３が塗布された芯材２を裏返して、裏面２ｂ側からレーザーＬにより、芯材２に吸引孔５を加工する（図５参照）。
【００１６】
芯材２の表面２ａ側が未硬化の接着剤３により覆われているため、レーザーＬで孔加工を行った場合、吸引孔５の裏面２ｂ側の周辺にはバリやドロス等が発生するものの、吸引孔５の表面２ａ側の周辺には、バリやドロス等は発生しない。また、レーザーＬにより、表面２ａ側において、塗布されている接着剤３が、吸引孔５以上の範囲で焼失することも防げる。
【００１７】
従って、接着剤３が塗布された芯材２に、レーザーＬにより多数の吸引孔５を形成することができる（図６）。
【００１８】
次に、多数の吸引孔５が形成された芯材２を、接着剤３が塗布された表面２ａを上側にして、芯材２に相応する形状を有する真空成形用の金型６にセットする（図７参照）。そして、接着剤３の上に表皮４をセットして、金型６の真空吸着孔７から吸引して、その吸引力Ｖにより、表皮４を接着剤３を介して芯材２の表面２ａに貼着させる。芯材２の表面２ａには、バリやドロス等の異物がないため、芯材２の表面２ａに対して、表皮４を真空成形により良好に貼着することができる。また、本実施形態では芯材２にレーザーで孔加工する前に接着剤３を塗布していることから、孔加工後に接着剤を塗布する場合に較べ、接着剤による孔詰まりが無くなり、真空成形が良好に行われる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
以上の実施形態では、芯材２を形成する金属としてアルミを例にしたが、これに限定されない。そして、内装材としてインストルメントパネル１を例にしたが、これに限定されず、ドアトリム、ピラーガーニシュ、その他のものであっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態に係るインストルメントパネルを示す斜視図。
【図２】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。
【図３】芯材を示す断面図。
【図４】接着剤を塗布した芯材を示す断面図。
【図５】レーザーによる孔加工を示す芯材の断面図。
【図６】多数の吸引孔を形成した芯材を示す断面図。
【図７】金型により芯材に表皮を真空成形する状態を示す断面図。
【符号の説明】
【００２１】
１  インストルメントパネル（内装材）
２  芯材
２ａ  表面
２ｂ  裏面
３  接着剤
４  表皮
５  吸引孔
６  金型
７  真空吸着孔
Ｌ  レーザー
Ｖ  吸引力
【図１】
2008049668.tif 000003
【図２】
2008049668.tif 000004
【図３】
2008049668.tif 000005
【図４】
2008049668.tif 000006
【図５】
2008049668.tif 000007
【図６】
2008049668.tif 000008
【図７】
2008049668.tif 000009