(57)【要約】【課題】冷凍コンテナのスライドドア開閉装置(6)において、ドア(8)及び本体(4)に設置される各装置の外部への突出を防止し、外部の影響による部品の損傷なしに開閉作動を可能にするとともに、柔軟な開閉作動、及び、ドア閉鎖時の優れた密閉性を実現する。【解決手段】コンテナ本体(4)の前面に設けられた水平案内溝部(18)中に、スライドレール(14)及びスライド(16)が配置される。スライド(16)には、スイングプレート(10)の根元部が垂直軸まわりに回転可能に結合される。スイングプレート(10)の先端部には、ドア(8)内の支持管(20)を挿通する垂直回転軸棒(21)が連結される。スライド(16)がスライドレール(14)の一端部ストッパーに当接すると、スイングプレート(10)がドア(8)を閉鎖させるスイング動作を行い、支持管(20)の露出部(20a)が上下部フレーム(12a, 12b)の挿入溝(30)に挿入される。【選択図】図１
2008057313.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷凍コンテナのスライドドア開閉装置(6)において、
ドア(8)付近の、コンテナ本体(4)の前面には水平案内溝部(18)が設置され、前記水平案内溝部(18)内にスライドレール(14)及びこれに沿って摺動するスライド(16)が配置され、ドア(8)内には垂直に貫通する支持管(20)が装着され、この中に垂直回転軸棒(21)が回転可能に嵌め込まれ、前記スライド(16)にはスイングプレート(10)が軸部を介して回転可能に結合され、前記スイングプレート(10)の先端部には前記垂直回転軸棒(21)が軸方向から連結され、また、ドアフレーム(12)の上下部フレーム(12a, 12b)には、前記支持管(20)または前記垂直回転軸棒(21)の上下の露出部を受け入れるための挿入溝(30)が形成され、これにより、ドア(8)の閉鎖作動時には、前記スライド(16)がスライドレール(14)の一端部ストッパーに当接して前記スイングプレート(10)がドア(8)の閉鎖スイングを行うとともに、前記露出部が前記挿入溝(30)に挿入されることを特徴とする、冷凍コンテナのスライドドア開閉装置。
【請求項２】
ドア(8)内に作動レバー用支持管(22)が装着され、該作動レバー用支持管(22)にはラッチカム(26)を有するロック軸棒(24)が嵌め合わされ、前記ロック軸棒(24)はドア(8)の前面に露出形成された作動レバー(28)によって回転作動し、前記上下部フレーム(12a, 12b)に設置されたラッチホルダー(32)に前記ラッチカム(26)がラッチされることを特徴とする、請求項１に記載の冷凍コンテナのスライドドア開閉装置。
【請求項３】
前記垂直回転軸棒(21)にラッチカム(26A)が装着され、上下部フレーム(12a, 12b)にラッチホルダー(32A)が設置されることで、ドア(8)の前面に露出形成された作動レバー(28)によって垂直回転軸棒(21)が回転作動し、ラッチカム(26A)がラッチホルダー(32A)にラッチされることを特徴とする、請求項１に記載の冷凍コンテナのスライドドア開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍コンテナのスライドドア開閉装置に関するもので、一層詳しくは、ドアの外観を美麗に保ちながらも、簡単な構造によって安定的かつ柔軟な開閉を可能にし、ドアの閉鎖時に完全密閉を可能にするスライドドア開閉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
冷凍コンテナのスライドドア開閉装置は、本件出願人によって出願されて登録された特許文献１〜３に開示されている。
【０００３】
上記の特許文献１〜３に開示された冷凍コンテナのスライドドア開閉装置は、それぞれにおいて長所を有するが、コンテナ本体から外側に突出された案内レールが設けられており、ドアの前面には支持棒が外部に露出・結合された構造となっているので、車両運行中に、露出・突出された各部品が外部の衝撃などによって容易に破損されるとともに、外観上良好でないという短所を有する。
【特許文献１】大韓民国特許登録第０３８１７５７号
【特許文献２】大韓民国特許登録第０５７７０８５号
【特許文献３】大韓民国実用新案登録第０３８９９２９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、スライディング作動するドア及び本体に設置される各装置の外部への突出を防止して外観を美麗に保ち、構造を簡単にしながらも、外部の影響による部品の損傷なしに開閉作動を可能にする冷凍コンテナのスライドドア開閉装置を提供することにある。
【０００５】
本発明の他の目的は、柔軟な開閉作動が常時可能であり、ドアの閉鎖時に優れた密閉性を有する冷凍コンテナのスライドドア開閉装置を提供することにある。
【０００６】
本発明の更に他の目的は、冷凍コンテナ積載車両の基準幅に準じてコンテナ本体内の容積量を相対的に増加させることで、その分だけ多くの物品の積載・運搬を可能にする冷凍コンテナのスライドドア開閉装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、本発明は、冷凍コンテナのスライドドア開閉装置において、ドア付近の、コンテナ本体の前面には水平案内溝部が設置され、水平案内溝部内のスライドレール上にあるスライドには、スイングプレートが軸部を介して回転可能に結合され、前記スイングプレートの先端部には、ドア内に装着された支持管に嵌め合わされた垂直回転軸棒が軸連結されることで、ドアの閉鎖作動時、前記スライドがスライドレールの一端部ストッパーに当接して前記スイングプレートが閉鎖スイングをし、前記支持管の露出部はドアフレームの上下部フレームに形成された挿入溝に挿入されることを特徴とする。
【０００８】
一の好ましい態様によると、ドア内部の作動レバー用支持管にはラッチカムを有するロック軸棒が嵌め合わされ、前記ロック軸棒はドアの前面に露出形成された作動レバーによって回転作動し、前記上下部フレームに設置されたラッチホルダーに前記ラッチカムがラッチされる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る冷凍コンテナのスライドドア開閉装置は、外部の衝撃に対して安全であり、各部品がコンテナ本体及びドアから露出されないので、湿気や各種の異物質が浸透するおそれがなく、柔軟な作動が常時可能であり、外観を美麗に保つことができるという長所がある。
【００１０】
また、コンテナの外部に突出のない構造であるために、既存の突出部の幅だけコンテナ幅が増加し、その分だけコンテナの内容積も増加するので、積載効率が向上するという長所がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の好適な実施例を、添付の図面に基づいて詳細に説明する。図面において同一の構成要素には、可能な限り同一の符号を与えており、本発明の要旨を不明確にする公知の機能及び構成に対する説明は省略する。
【００１２】
本発明の実施例は、ドアの前面に作動レバーの一部が露出されるだけで、ほとんどの構成要素及び部品がドア内部または本体溝部に内蔵及び挿入される構成となっており、外部への露出または突出を最小化したものである。特に、ドアの閉鎖時、ドアのスイングプレートも本体の外部に突き出さないという構造的特徴を有する。
【００１３】
図１は、本発明に係る冷凍コンテナのスライドドア開閉装置を示す斜視図で、図２は本発明の正面状態図で、図３ａ及び図３ｂは、本発明のドアの開閉状態を示す要部切開側断面図であり、図４は、本発明の作動レバーと関連した部分側断面図であり、図５ａ及び図５ｂは、本発明のドアの開閉状態を説明するための要部平断面図（垂直方向からの透視図）である。
【００１４】
図１に示すように、冷凍コンテナ２のコンテナ本体４の前面には、ドア８のスライディング開閉のためのスライドドア開閉装置６が設置される。このスライドドア開閉装置６は、ドア８を支持・結合する部分と、ドア８をスイングするスイングプレート１０部分と、ドア８をスライディング作動する部分とを含む。
【００１５】
本発明の実施例に係るスライドドア開閉装置６の構成において、ドア８を支持・結合する部分の構成要素及び機械部品はドア８の内部に埋設されており、ドア８をスライディング作動する部分の構成要素及び機械部品は本体４中に埋設されている。このような構成要素及び機械部品の内蔵構成及び挿入構成は、雪・雨への露出や異物質の浸透などのような外部環境から各部品を保護するので、部品の性能を向上させるとともに、誤作動を最小化する。
【００１６】
具体的に説明すると、ドアフレーム１２の上下部には、スライディング作動を可能にする構成要素、すなわち、スライドレール１４及びスライド１６が備えられており、これらスライドレール１４及びスライド１６は、コンテナ本体４の前面に形成された水平案内溝部１８内に備えられる。そのため、スライドレール１４とスライド１６は、図３ａ及び図３ｂに示すように、コンテナ本体４の前面から突出しないように構成される。
【００１７】
一方、ドアフレーム１２の上下部にそれぞれ設置される水平案内溝部１８は、図１及び図２に示すように、スライドレール１４より長く延長形成されている。また、スライドレール１４には、水平に延びるスライド１６が容易にスライディング可能に係合しており、スライド１６の両端近傍の部分には、それぞれ、連結片１７を介して、各スイングプレート１０の根元部が垂直軸まわりに回転可能に結合される。図示の例において、各連結片１７は、垂直の軸受け部としての中央部と、その左右にあってスライド１６に締結される両端部とからなる。また、中央部を垂直方向に貫く軸受け孔には、スイングプレート１０の根元部に結合するスイング軸棒が回転可能に差し込まれている。スイングプレート１０は、根元部が断面コの字状であって、スイング軸棒の上下端と接続されている。すなわち、スイングプレート１０は、水平に延びる短冊状の基本部分と、この根元部の一側縁から垂直方向外側（ドアの上方部では上向き）へと延在される垂直延在部と、これからさらに水平方向に延びる水平延在部とからなり、基本部分の根元部と水平延在部との間にスイング軸棒が支持・接続されている。ドア８の閉鎖時には、図５ｂ及び図３ｂに示すように、スイングプレート１０の根元部をなす断面コの字状の部分は、スライド１６及びスライドレール１４に覆いかぶさるようになる。すなわち、上記基本部分と上記水平延在部とは、これらの内側に来る部分が、スライド１６、及びスライドレール１４の一部を挟み込む。また、図３ａに示す例では、スライドレール１４は、水平案内溝部１８の奥側の壁面に取付けられており、断面が略正方形の基本部分と、この奥側の上下端部からそれぞれ対称に延びる断面がリップ状の部分とからなる。そして、断面が略Ｃ字状ないしコの字状のスライド１６が、中央部でスライドレール１４の基本部分の前面に当接し、上下の部分でスライドレール１４のリップ部に捕捉されるように嵌め込まれる。スライド１６は、例えばベアリングボールを介してスライドレール１４のリップ部により上下から支持され、容易に摺動可能となっている。
【００１８】
各スイングプレート１０の先端部は、図３ａに示すように、垂直回転軸棒２１の上下端と締結固定されており、該垂直回転軸棒２１は、ドア８の内部に埋設された支持管２０中に回転可能に嵌め込まれている。
【００１９】
ドア８の内部に設置された二つの支持管２０の間には、一つの作動レバー用支持管２２が、前記二つの支持管２０と平行をなすようにしてドア８の内部に設置される。二つの支持管２０及び作動レバー用支持管２２は、水平方向に配置された多数個の固定バー（はしごの横桟）２３を用いて互いに連結固定されるとともに、ドア８に堅固に締結固定される。例えば、ドア８が、薄型鋼板またはプラスチック板からなる厚板状の筐体と、この中に充填される硬質ウレタン等の発泡体と、該筐体の外側に取り付けられる、より大きな寸法の外面板とからなる場合、支持管２０，２２及び固定バー（横桟）２３が発泡体中に埋設されるとともに、適宜、筐体の外板部分及び外面板に接続される。図１、図３ａ、図３ｂ及び図４に示す例によると、筐体内にある固定バー（はしごの横桟）２３が、外板部分等との締結のための金具をかねており、所定箇所での締結により、支持管２０，２２及び固定バー２３からなるはしご状の「支持・結合用の構造」が、ドア８の筐体に接続されている。また、特には図１に示すように、支持管２０，２２と固定バー２３とが交わる点の左右両側にて、固定バーが締結されることにより、筐体の外板部分への支持管２０，２２の固定が行われている。また、図３ａ及び図３ｂに示すように、支持管２０，２２及び固定バー２３は、いずれも、ドア筐体の外板部分に接するかまたは近接して配置されており、ドア筐体の内板部分から離間されている。
【００２０】
作動レバー用支持管２２には、図４に示すように、両側（上下）端部に、ラッチカム２６を有するロック軸棒２４が回転可能に嵌め込まれており、このロック軸棒２４は、ドア８の前面部に露出形成された作動レバー２８によって回転される。作動レバー２８は、ドアのロックのために押し込んだ際に、ドア８の前面の凹部中に収納されて、外面がドア８の前面の他の部分と、面一となるように構成される。図４等に示す例で、作動レバー２８は、水平方向に延びる矩形厚板状であり、根元部がロック軸棒２４に結合されて軸支される。作動レバー２８の先端部は、把持用の略矩形状抜き部を有することによって、コの字状のハンドル部をなす。
【００２１】
上記のようなドア８の内部構成によって、本発明では、ドア８を支持・結合する構成要素及び機械部品がドア８の内部に設置される。
【００２２】
一方、矩形状のドアフレーム１２における上下の辺の箇所、すなわち上下部フレーム１２ａ，１２ｂには、それぞれ２つの挿入溝３０が、垂直方向に貫いて形成されている。これら挿入溝３０は、ドア８の閉鎖作動時にスイングプレート１０による閉鎖スイングが行われる際、ドア８を支持する垂直の支持管２０の露出部（ドア８の上下端面から突き出す部分）２０ａが、ちょうど挿入されて嵌め込まれる位置及び溝幅に形成される（図１、図３ｂ及び図５ｂ）。図３ｂ及び図５ｂに示すように、ドアフレーム１２の前面（手前側の面）とコンテナ本体４の前面とがほぼ同一平面にあり、ドア８が閉鎖されたならば、ドア８の前面（外面板）、及び、スイングプレート１０の垂直壁部の外面も、ほぼ同一平面に来る。また、支持管２０の露出部２０ａは、ドアフレーム１２の挿入溝３０中に、完全に収納される。なお、図５ａ及び図５ｂに示す具体例において、スイングプレート１０と支持管２０の上下端との締結は、スイングプレート１０の先端部における、ドア閉鎖時の内側端（ドア開放時には右側端）の箇所で行われており、これによりドア閉鎖時のスイング、及び挿入溝３０中への支持管露出部２０ａの挿入が、よりスムーズに行われるようになっている。また、図１及び図２などに示すように、ドアフレーム１２の内縁は、コンテナ本体４の断熱壁に設けられた開口よりも、四方にて、わずかに外側に位置し、これにより、ドアフレーム１２の内縁に沿って段部が形成される。図５ａ及び図３ａに示すように、挿入溝３０の底（向かって最も奥の部分）は、コンテナ本体４の断熱壁の前面である。すなわち、挿入溝３０の底は、段部がなす平面に位置する。図３ｂ及び図５ｂに示すように、ドア８の閉鎖時には、ドア８の内側部分、すなわち、支持管２０よりも奥の部分が、コンテナ本体４の開口中に嵌め込まれて、密閉を実現する。さらには、図５ｂに示すように、ドア８の外面板が、ドアフレーム１２の前面に当接することでさらなる密閉を行うこともできる。このとき、挿入溝３０の箇所では、ドア８の外面板とドアフレーム１２の前面との当接による密閉は実現されないが、支持管２０の露出部２０ａが嵌め込まれるために、ドア閉鎖時に、あまり大きな隙間は生じない。なお、ドアフレーム１２とドア８との間等の間隙に、適当なパッキング部材を配置しても良い。
【００２３】
また、前記上下部フレーム１２ａ，１２ｂの底部及び上部にラッチホルダー３２が設置されることで、ドアの閉鎖作動時、作動レバー２８のラッチカム２６がラッチホルダー３２にラッチされる。なお、図１〜２及び図３ａに示すように、ラッチホルダー３２は、ドアフレーム１２の内縁に沿った段部に位置しており、ドア８の閉鎖時にはドア８とドアフレーム１２の間の間隙中に位置する。そのため、ドア８の閉鎖の妨げにならず、ドア８閉鎖時の密閉に悪影響を及ぼすこともない。なお、図示の具体例において、ラッチカム２６は、外側へと突き出す部分が、先を丸めた、緩やかにカーブするツメ状であり、ラッチホルダー３２は、ドアフレーム１２の内側面に取付けられた金具からなる。ラッチホルダー３２をなす金具は、ドアフレーム１２に締結されるベース部と、垂直に付き出す湾曲壁部からなり、この湾曲壁部は、ドアの外側（手前側）へと開いた略コの字状であり、その左端部が、半円形の鉤状をなして、ラッチカム２６の先端部と係合する。そのため、作動レバー２８が押し込まれるとともに、ラッチカム２６がラッチホルダー３２の右側部分から差し込まれて行く。そして、作動レバー２８が完全に押し込まれた際にラッチカム２６が左方を向くとともに、ラッチカム２６の中に収納される。そして、この時点で、ラッチカム２６の先端部は、ラッチホルダー３２の左端の半円形の壁部中に押し込まれ、ラッチカム２６の根元の軸受け部は、ラッチホルダー３２の右端の壁部に当接する。
【００２４】
以下、上記のような構造の冷凍コンテナ２のスライドドア開閉装置６の作動原理を詳細に説明する。
【００２５】
図３ａ及び図５ａに示した状態で開放されたドア８を閉鎖するために、ドア８や作動レバー２８をドア閉鎖方向（図１の右側）に押すと、ドア８に連結されたスライド１６がスライドレール１４に沿って移動しながらドア８がスライディングされ、スライディングされていたスライド１６がスライドレール１４の一端部ストッパーに当接することで、その衝撃力によってスイングプレート１０が閉鎖スイングを行うようになる。その結果、ドア８を支持する支持管２０の露出部２０ａが、上下部フレーム１２ａ，１２ｂに形成された挿入溝３０に挿入されるのであり、これと同時に、ラッチカム２６もラッチホルダー３２の凹部に挿入される。
【００２６】
このとき、ドア８は、完全閉鎖状態になり、ドア８の前面とドアフレーム１２の前面とが同一の平面内に保持される。また、前記ドアの完全閉鎖時には、ドア８のスイングプレート１０も、水平案内溝部１８内でスライド１６及びスライドレール１４を取り囲むように畳み込まれた状態になるので、スイングプレート１０も本体の外部に突出しなくなる。
【００２７】
上記のような状態で、使用者が作動レバー２８を押し込むと、ラッチカム２６がラッチホルダー３２の係止凹部内で垂直軸まわりに回転しながら係止固定されることで、ドア８がロック状態になる。
【００２８】
図３ｂ及び図５ｂは、ドア８が閉鎖されたロック状態を示している。
【００２９】
一方、使用者が、閉鎖されたロック状態のドア８を開放するときは、作動レバー２８を引いた後、ドア開放方向（図１の左側）に押せばよい。
【００３０】
すなわち、作動レバー２８を引くと、ラッチホルダー３２の係止凹部に係止固定されたラッチカム２６がロック解除を行うように回転し、これと同時に、スイングプレート１０に連結された支持管２０の露出部２０ａが、上下部フレーム１２ａ，１２ｂの挿入溝３０から抜け出る。この状態でドア開放方向にドア８を押すと、その力によってスライド１６がスライドレール１４に沿ってスライディングされることで、ドア８が開放される。
【００３１】
一方、図６及び図７は、本発明の他の実施例であり、図６は正面状態図で、図７は要部切開側断面図である。
【００３２】
図６及び図７に示した本発明の他の実施例は、図１〜図５において、作動レバー用支持管２２を省略しながらも、ラッチ作用を実現するように具現したものである。
【００３３】
本発明の他の実施例では、図６及び図７に示すように、支持管２０に回転可能に嵌め合わされた垂直回転軸棒２１に、ラッチカム２６Ａが取付けられており、ドアフレーム１２の上下部フレーム１２ａ，１２ｂには、いずれにも２つのラッチホルダー３２Ａが左右に設置される。ここで、垂直回転軸棒２１の上下端は、スイングプレート１０の先端部に、相互に自由回転可能なように、軸棒及び軸受け孔を介して連結されている（図７）。また、左右の作動レバー２８は、ドア８の前面に左右対称に配置されており、使用者の引き・押し動作に基づいてそれぞれの垂直回転軸棒２１を互いに逆向きに回転させる。図６中に示すように、左右のラッチホルダー３２Ａは、ドアフレーム１２の中心軸を挟んで左右対称に設けられる。すなわち、左側のラッチホルダー３２Ａ及びラッチカム２６Ａは、図１、図５ａ及び図５ｂに示すものと同一の構成であり、右側のラッチホルダー３２Ａ及びラッチカム２６Ａは、図１、図５ａ及び図５ｂに示すものから左右を反転させた構成をとる。このような左右のロック機構によりロックを行うならば、図１〜図５ｂの実施例の場合に比べて、より確実なロックを行うことができる。
【００３４】
上記のような構成によると、ドア８の閉鎖作動時にスイングプレート１０が閉鎖スイングを行うと、ドア８を支持する左右の支持管２０に回転可能に嵌め合わされた垂直回転軸棒２１（の上下の露出部）が上下フレーム１２ａ，１２ｂの挿入溝３０に挿入され、また、これと同時に、上部フレーム１２ａの底部、及び下部フレーム１２ａ，１２ｂの上部にそれぞれ左右一対ずつ位置したラッチホルダー３２Ａに、各ラッチカム２６Ａがラッチされる。
【００３５】
一般的に、冷凍コンテナが車両に積載されるように製作される場合、外部に突出された部品まで考慮した上で冷凍コンテナ本体内の容積率を定めるようになるが、上記のような本発明の実施例に係る冷凍コンテナ２は、スライドドア開閉装置６の部品や構成要素がドア内蔵または本体挿入の構成となっているので、その分だけ容積率が確保される。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施例に係る冷凍コンテナのスライドドア開閉装置を示す斜視図である。
【図２】図１の正面状態図である。
【図３ａ】図１のドアの開閉状態を示す要部切開側断面図（１）である。
【図３ｂ】図１のドアの開閉状態を示す要部切開側断面図（２）である。
【図４】図１の作動レバーと関連した部分側断面図である。
【図５ａ】本発明に係るドアの開閉状態を説明するための要部平断面図（１）である。
【図５ｂ】本発明に係るドアの開閉状態を説明するための要部平断面図（２）である。
【図６】本発明の他の実施例を示す正面状態図である。
【図７】本発明の他の実施例を示す要部切開側断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
２  冷凍コンテナ      ４  コンテナ本体          ６  スライドドア開閉装置
８  ドア              １０  スイングプレート    １２  ドアフレーム
１４  スライドレール  １６  スライド            １８  水平案内溝部
２０  支持管          ２２  作動レバー用支持管  ２４  ロック軸棒
２６  ラッチカム      ２８  作動レバー          ３０  挿入溝
３２  ラッチホルダー
【図１】
2008057313.tif 000003
【図２】
2008057313.tif 000004
【図３ａ】
2008057313.tif 000005
【図３ｂ】
2008057313.tif 000006
【図４】
2008057313.tif 000007
【図５ａ】
2008057313.tif 000008
【図５ｂ】
2008057313.tif 000009
【図６】
2008057313.tif 000010
【図７】
2008057313.tif 000011