(57)【要約】【課題】蓋を設けたネット製ポケットを提供する。【解決手段】車両（１）によって形成される仕切られた空間（４）に取り付ける車両用ポケット形成ネットである。この車両用ポケット形成ネットは、前記空間（４）の前面の少なくとも一部を覆う第１ネット（５）と、前記空間（４）の上面の少なくとも一部を覆う第２ネット（７）と、前記第１、第２ネット（５，７）を車両に固定する手段とからなる。前記第１，第２ネット（５，７）は、編み方を変えた１枚物の編地からなるものであることが好ましい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両（１）によって形成される仕切られた空間（４）に取り付ける車両用ポケット形成ネットであって、この車両用ポケット形成ネットは、
前記空間（４）の前面の少なくとも一部を覆う第１ネット（５）と、
前記空間（４）の上面の少なくとも一部を覆う第２ネット（７）と、
前記第１、第２ネット（５，７）を車両に固定する手段とからなることを特徴とする車両用ポケット形成ネット。
【請求項２】
前記第１，第２ネット（５，７）は、編み方を変えた１枚物の編地からなるものである請求項１記載の車両用ポケット形成ネット。
【請求項３】
前記第２ネット（７）の編み目密度が前記第１ネット（５）の編み目密度よりも高い請求項１又は２記載の車両用ポケット形成ネット。
【請求項４】
前記第１，第２ネット（５，７）のなす角度が６０°〜１２０°である請求項１ないし３のいずれかに記載の車両用ポケット形成ネット。
【請求項５】
車両によって形成される仕切られた空間（４）に取り付ける車両用ポケット形成ネットであって、この車両用ポケット形成ネットは、
前記空間（４）の前面の少なくとも一部を覆う第１ネット（５）と、
前記空間（４）の上面の少なくとも一部を覆う第２ネット（７）と、
前記第１、第２ネット（５，７）を固定する張り出し部（３）とからなり、
前記張り出し部（３）が車両（１）に固定されていることを特徴とする車両用ポケット形成ネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車内に固定されたポケット形成ネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の車内には、小物を収容するためのポケットが常設されている。例えば、ドアトリムの表面下側に設置されるネット製のドアポケットや自動車の座席の凭れ部の背部に設けられるものがよく知られている。
【０００３】
下記特許文献１は、自動車の座席の凭れ部の背部に取り付けられる車両用ポケット形成ネットの一例である。
【特許文献１】実用新案登録第３０５８７９９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術を含め、出願人が知る限り、従来のネット製ポケットには蓋がない。その代わりに、ポケットの上端にゴム紐などの弾力性を持った素材を取り付けており、それにより内容物を押さえつけて外に飛び出さないようにしている。普通はそれで十分であるが、例えば重要書類や金銭などを入れたときには、盗難を避けるために、蓋を設けて外部から内容物を見づらくすることが好ましい。また、そのような蓋があれば、ゴミなどの異物の混入が避けられる。
【０００５】
そこで、本発明は、蓋を設けたネット製ポケットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、車両によって形成される仕切られた空間に取り付ける車両用ポケット形成ネットであって、前記車両用ポケット形成ネットは、前記空間の前面の少なくとも一部を覆う第１ネットと、前記空間の上面の少なくとも一部を覆う第２ネットと、前記第１、第２ネットを車両に固定する手段とからなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、第１，第２ネットはほぼ直角をなし、第２ネットは蓋の役目をする。この蓋により、外部から内容物を見づらくして盗難を避けることができる。また、この蓋により、ゴミなどの異物の混入を避けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
前記第１ネットと第２ネットは連続して形成されていることが好ましい。そのために、第１，第２ネットとして、編み方を変えた１枚物の編地を使用することが好ましい。第１，第２ネットを分離した２枚の編地とするよりも、一体化している方が見栄えがよく、異物の混入なども避けやすいからである。
【０００９】
通常第２ネットの編み目密度を第１ネットの編み目密度よりも高くするのが好ましい。第２ネットの編み目密度を高くすることにより、大人の目線で上から見たとき、内容物を見えにくくすることができると共に、異物の混入も避けやすいからである。
【００１０】
前面に位置する第１ネットと蓋となる第２ネットは、構造上ある角度を有して設定される。その角度は、６０°〜１２０°程度が好ましく、ほぼ直角とするのが美観の点で最も好ましい。
【００１１】
前記第１、第２ネットを車両に固定する手段として、張り出し部を介在させることが好ましい。第１ネットは、底部及び左右側部を枠に固定し、この枠を張り出し部に固定することができる。第２ネットは、張り出し部の下面に直接取り付けることができる。張り出し部があれば、第１，第２ネットを取り付けやすくなると共に、これにより高級感を醸し出すことができるからである。
【実施例１】
【００１２】
以下、添付の図面に基づき、本発明の１実施例を説明する。
【００１３】
図１は、本実施例の使用状態を示す斜視図である。図２は背面から見た斜視図である。図３は、図２の分解図である。図４は、図２の４−４断面図である。
【００１４】
これらの図に示しているのは、自動車のドアトリム１に設けたポケット２である。このドアトリムは張り出し部３を有し、この張り出し部３の内側が、図４に示すように、底面１１と両側面（図示せず）及び背面１２から形成される四角柱状の空間４となっている。
【００１５】
張り出し部３の前方には、弾力性のある第１ネット５が張られている。図３に示すように、第１ネット５の底部及び左右側部は枠６に固定されている。固定方法はどのようなものでもよいが、例えば、ネット５の糸を枠６に直接固定することができる。
【００１６】
第１ネット５の上方には、蓋となる第２ネット７が第１ネット５に連続して設けられている。第１，第２ネット５，７としては、編み方を変えた１枚物の編地を使用することが好ましい。図１に示すように、第２ネット５は指で簡単にめくることができ、ここから収容物を出し入れすることができる。後記する目的のために、第２ネット７は、図３に示すように、第１ネット５よりも横幅が広く形成されている。
【００１７】
張り出し部３の背面には、複数のガイド８からなる通路９が形成されている。枠６付きの第１ネット５は、図２に示すように、枠６をこの通路９にはめ込むことにより、張り出し部３に対して固着される。必要があれば、接着剤等で両者を完全に固定することもできる。
【００１８】
第２ネット７を張り出し部３に固定するには、張り出し部３の平坦面３１の下面に突起３２を一体成形しておき、この突起３２に第２ネット７の編み目を通すことによる。それだけでは第２ネット７が抜け落ちる可能性があるので、裏当て材１０を当てて、ビス（図示せず）などで固定するのが好ましい。
【００１９】
本発明のポケットは、第１ネット５と第２ネット７がほぼ直角に折れ曲がり、第２ネット７がポケット２の蓋となる。蓋は指で簡単にめくることができ、ここから収容物を出し入れすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本実施例の使用状態を示す斜視図である。
【図２】背面から見た斜視図である。
【図３】図２の分解図である。
【図４】図２の４−４断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１     ドアトリム
１１   ポケット底部
１２   ポケット背部
２     ポケット
３     張り出し部
３１   平坦面
３２   突起
４     空間
５     第１ネット
６     枠
７     第２ネット
８     ガイド
９     通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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