(57)【要約】【課題】整流子が変形してもブラシの変形を抑制して正極側ブラシとモータハウジングとの短絡を防止することができるモータを得る。【解決手段】モータハウジング１０と、モータハウジング１０の内側に固定された固定子１１と、固定子１１の内側に回転可能に設けられた回転子１２と、回転子１２の回転軸１２ａに設けられた整流子１３と、一端部が整流子１３と接触し他端部が正極側リード線１４ａに接続された正極側ブラシ１５ａと、一端部が整流子１３と接触し他端部が負極側リード線１４ｂに接続された負極側ブラシ１５ｂと、モータハウジング１０に固定され正極側ブラシ１５ａを保持した正極側ブラシ保持部１６ａおよび負極側ブラシ１５ｂを保持した負極側ブラシ保持部１６ｂが形成されたブラシ保持枠１６とを備えたモータ１において、正極側ブラシ保持部１６ａは負極側ブラシ保持部１６ｂより増肉されている。【選択図】図２
2008312322.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋部および円筒形状のモータハウジング本体を有したモータハウジングと、
前記モータハウジングの内側に固定された固定子と、
前記固定子の内側に回転可能に設けられた回転子と、
前記回転子の回転軸に設けられ、前記回転子とともに回転する整流子と、
一端部が前記整流子と接触し、他端部が正極側リード線に接続された正極側ブラシと、
一端部が前記整流子と接触し、他端部が負極側リード線に接続された負極側ブラシと、
前記モータハウジングの内側に固定され、前記正極側ブラシを保持した正極側ブラシ保持部および前記負極側ブラシを保持した負極側ブラシ保持部が形成された絶縁性のブラシ保持枠とを備えたモータにおいて、
前記正極側ブラシ保持部は、前記負極側ブラシ保持部より、増肉されていることを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記正極側ブラシ保持部は、周方向に沿って増肉されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記正極側ブラシ保持部は、前記正極側リード線と前記モータハウジングとの間に延びて増肉されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のモータ。
【請求項４】
前記モータハウジング、前記蓋部を前記モータハウジング本体に固定する通しボルトまたは固定子には、前記ブラシ保持枠と係合し、前記ブラシ保持枠の周方向に沿った回転または軸線方向に沿った移動の少なくとも周方向に沿った回転を規制する係合部が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れか１項に記載のモータ。
【請求項５】
エンジン始動装置に用いられることを特徴とする請求項１ないし請求項４の何れか１項に記載のモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、モータハウジングと、このモータハウジングに設けられたブラシと、このブラシを保持したブラシ保持枠とを備えたモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、モータハウジングと、前記モータハウジングの内側に固定された固定子と、前記固定子の内側に回転可能に設けられた回転子と、前記回転子の回転軸に設けられ、前記回転子とともに回転する整流子と、一端部が前記整流子と接触し、他端部がリード線に接続されたブラシと前記モータハウジングの内側に固定され、前記ブラシを保持した絶縁性のブラシ保持枠とを備えたエンジン始動装置のモータが知られている（例えば、特許文献１参照）。
前記ブラシは、正極側リード線に接続された正極側ブラシと、負極側リード線に接続された負極側ブラシとから構成され、前記ブラシ保持枠は、前記正極側ブラシを内部に保持する正極側ブラシ保持部と、前記負極側ブラシを内部に保持する負極側ブラシ保持部とが形成され、前記正極側ブラシ保持部は、前記負極側ブラシ保持部と同程度の肉厚に形成されて正極側ブラシと前記モータハウジングとを絶縁している。
【０００３】
【特許文献１】特許第２８２９１８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このものの場合、長時間の通電により整流子が高温になり、整流子の強度が低下して回転する整流子が径方向外側に変形すると、整流子がブラシ保持枠と衝突し、正極側ブラシ保持部および負極側ブラシ保持部が変形する。特に、正極側ブラシ保持部が変形した場合には、正極側ブラシ保持部から正極側ブラシが飛び出して、正極側ブラシとモータハウジングとが短絡してしまう恐れがあるという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上述のような問題点を解決することを課題とするものであって、その目的は、整流子が変形してブラシ保持枠と衝突しても、正極側ブラシ保持部の変形を抑制して、正極側ブラシとモータハウジングとの短絡を防止することができるモータを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るモータは、蓋部および円筒形状のモータハウジング本体を有したモータハウジングと、前記モータハウジングの内側に固定された固定子と、前記固定子の内側に回転可能に設けられた回転子と、前記回転子の回転軸に設けられ、前記回転子とともに回転する整流子と、一端部が前記整流子と接触し、他端部が正極側リード線に接続された正極側ブラシと、一端部が前記整流子と接触し、他端部が負極側リード線に接続された負極側ブラシと、前記モータハウジングの内側に固定され、前記正極側ブラシを保持した正極側ブラシ保持部および前記負極側ブラシを保持した負極側ブラシ保持部が形成された絶縁性のブラシ保持枠とを備えたモータにおいて、前記正極側ブラシ保持部は、前記負極側ブラシ保持部より、増肉されている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るモータによれば、整流子が変形してブラシ保持枠と衝突しても、正極側ブラシ保持部の変形を抑制して、正極側ブラシとモータハウジングとの短絡を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の各実施の形態を図に基づいて説明するが、各図において、同一または相当の部材、部位については、同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１は実施の形態１に係るモータ１が取り付けられたエンジン始動装置の全体断面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った矢視断面図である。
エンジン始動装置は、モータ１と、図示しないキースイッチの操作により、モータ１への通電を入り切りするスイッチ２と、モータ１の後述する回転軸１２ａに減速部３を介して設けられ、回転軸１２ａからの回転力が伝達される出力軸４と、この出力軸４に設けられ、軸線方向に沿って摺動可能なクラッチ５と、このクラッチ５に設けられ、エンジンのリングギヤ６と歯合可能なピニオンギヤ７と、出力軸４、クラッチ５およびピニオンギヤ７を覆ったハウジング８とを備えている。
スイッチ２には、回動軸９ａを中心に回動可能なシフトレバー９が設けられており、スイッチ２の作動により、シフトレバー９が回動して、クラッチ５が出力軸４に沿って摺動する。
【０００９】
モータ１は、蓋部であるリアブラケット１０ａおよび円筒形状のモータハウジング本体１０ｂを有したモータハウジング１０と、このモータハウジング１０の内部に固定され、永久磁石を有した固定子１１と、この固定子１１の内側に回転可能に設けられた回転子１２と、回転子１２の回転軸１２ａに設けられ、回転子１２とともに回転する整流子１３とを備えている。
また、このモータ１は、一端部が整流子１３に接触し、他端部が正極側リード線１４ａに接続された正極側ブラシ１５ａと、一端部が整流子１３に接触し、他端部が負極側リード線１４ｂに接続された負極側ブラシ１５ｂと、モータハウジング１０の内側に設けられ、正極側ブラシ１５ａを保持した正極側ブラシ保持部１６ａおよび負極側ブラシ１５ｂを保持した負極側ブラシ保持部１６ｂが形成されたフェノール樹脂のブラシ保持枠１６とを備えている。
なお、ブラシ保持枠１６は、フェノール樹脂に限らず、その他の絶縁性材料であってもよい。
正極側ブラシ１５ａおよび負極側ブラシ１５ｂは、それぞれが２本ずつ設けられており、２本の正極側ブラシ１５ａが対向し、２本の負極側ブラシ１５ｂも対向するようにして、それぞれが径方向に沿って配置されている。
正極側ブラシ保持部１６ａおよび負極側ブラシ保持部１６ｂは、それぞれが正極側ブラシ１５ａおよび負極側ブラシ１５ｂを保持するように２箇所ずつ形成されている。
それぞれの正極側リード線１４ａは、モータリード線１７に接続されており、外部から正極側リード線１４ａへの通電が可能となっている。
【００１０】
正極側ブラシ保持部１６ａ内には、正極側ブラシ１５ａを整流子１３側へ押圧するバネ１８が設けられており、正極側ブラシ１５ａと整流子１３とを確実に接触させている。
負極側ブラシ保持部１６ｂ内にも、負極側ブラシ１５ｂを整流子１３側へ押圧するバネ１８が設けられており、負極側ブラシ１５ｂと整流子１３とを確実に接触させている。
【００１１】
ブラシ保持枠１６の反回転子１２側には、正極側ブラシ保持部１６ａ内の正極側ブラシ１５ａと、負極側ブラシ保持部１６ｂ内の負極側ブラシ１５ｂとを閉じ込める絶縁当板１９が設けられている。
この絶縁当板１９により、正極側リード線１４ａおよび負極側リード線１４ｂもブラシ保持枠１６の内側に閉じ込められている。
【００１２】
ブラシ保持枠１６には、２つの正極側ブラシ保持部１６ａの周方向に沿った中間に、径方向外側に突出した突出部１６ｅが形成されている。
また、ブラシ保持枠１６には、２つの負極側ブラシ保持部１６ｂの周方向に沿った中間にも、径方向外側に突出した突出部１６ｅが形成されている。
ブラシ保持枠１６の突出部１６ｅと絶縁当板１９とは、取付片２０により挟持されて固定される。
取付片２０は、図示しないネジを介してリアブラケット１０ａに固定されているので、ブラシ保持枠１６は、軸線方向の移動が規制される。
【００１３】
リアブラケット１０ａは、モータハウジング本体１０ｂの内部を貫通して設けられた２本の通しボルト２１を介してモータハウジング本体１０ｂに固定されており、この通しボルト２１は、エンジン始動装置のハウジング８にも螺着している。これにより、モータ１がハウジング８に固定される。
【００１４】
正極側ブラシ保持部１６ａは、負極側ブラシ保持部１６ｂより、周方向に沿って増肉されており、通しボルト２１と当接している。これにより、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転が規制される。
また、正極側ブラシ保持部１６ａは、正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との間に延びて増肉されている。これにより、正極側リード線１４ａとモータハウジング１０とが接触するのを防いでいる。
【００１５】
なお、正極側ブラシ保持部１６ａは、軸線方向に沿って増肉してもよく、これにより、正極側ブラシ保持部１６ａの強度を向上させることができる。
【００１６】
以上説明したように、実施の形態１に係るモータ１によると、正極側ブラシ保持部１６ａが増肉されて強化されているので、整流子１３が変形してブラシ保持枠１６に衝突しても、正極側ブラシ保持部１６ａの変形が抑制され、その結果、正極側ブラシ１５ａが正極側ブラシ保持部１６ａから飛び出すことを防ぎ、正極側ブラシ１５ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。
【００１７】
また、正極側ブラシ保持部１６ａは、周方向に沿って増肉されているので、整流子１３が変形してブラシ保持枠１６に衝突して、正極側ブラシ保持部１６ａが整流子１３から径方向に沿った力を受けても、正極側ブラシ保持部１６ａの変形が抑制され、その結果、正極側ブラシ１５ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。
【００１８】
また、正極側ブラシ保持部１６ａは、正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との間に延びて増肉されているので、正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。
【００１９】
また、通しボルト２１が、ブラシ保持枠１６と係合し、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転を規制するので、回転する整流子１３がブラシ保持枠１６に衝突しても、ブラシ保持枠１６が回転することが抑制され、その結果、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａがブラシ保持枠１６から飛び出すことを防ぎ、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。また、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａと通しボルト２１との短絡も防ぐことができる。
【００２０】
なお、上記実施の形態１では、通しボルト２１とブラシ保持枠１６とが係合したモータ１について説明したが、勿論このものに限らず、モータハウジング１０の内部に固定された固定子１１が、ブラシ保持枠１６側に向かって延び、ブラシ保持枠１６と係合したモータ１であってもよい。
【００２１】
また、通しボルト２１がブラシ保持枠１６と係合して、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転を規制するモータ１に限らず、通しボルト２１にブラシ保持枠１６の端面と当接するフランジ部を設けて、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転を規制するとともに、ブラシ保持枠１６の軸線方向の移動を規制するモータ１であってもよい。
ブラシ保持枠１６が軸線方向に移動することが規制されるので、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａがブラシ保持枠１６から飛び出すことを防ぎ、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。また、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａと通しボルト２１との短絡も防ぐことができる。
【００２２】
実施の形態２．
図３（ａ）は実施の形態２に係るモータ１の要部断面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った矢視断面図である。
実施の形態２に係るモータ１は、リアブラケット１０ａに、ブラシ保持枠１６側に向かって突出した係合部である突出部２２ａが２箇所形成されている。
ブラシ保持枠１６には、リアブラケット１０ａに対向した面であって、正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との間に、軸線方向に沿った穴部１６ｃが形成されており、突出部２２ａと係合している。
これにより、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転が規制される。
その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２３】
実施の形態２に係るモータ１によると、リアブラケット１０ａに形成された突出部２２ａとブラシ保持枠１６に形成された穴部１６ｃとが係合し、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転が規制されるので、回転する整流子１３がブラシ保持枠１６に衝突しても、ブラシ保持枠１６が回転することが抑制され、その結果、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａがブラシ保持枠１６から飛び出すことを防ぎ、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。
【００２４】
なお、突出部２２ａが穴部１６ｃと係合して、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転を規制するモータ１に限らず、突出部２２ａにブラシ保持枠１６の端面と当接するフランジ部を設けて、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転を規制するとともに、ブラシ保持枠１６の軸線方向の移動を規制するモータ１であってもよい。
これにより、整流子１３がブラシ保持枠１６に衝突しても、ブラシ保持枠１６が軸線方向に移動することが抑制され、その結果、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａがブラシ保持枠１６から飛び出すことを防ぎ、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。
【００２５】
実施の形態３．
図４は実施の形態３に係るモータ１の要部断面図である。
実施の形態３に係るモータ１は、リアブラケット１０ａの円筒部の内周面に径方向内側に突出した係合部である突出部２２ｂが２箇所形成されている。
ブラシ保持枠１６の側面には、径方向内側に凹んだ穴部１６ｄが２箇所形成されており、突出部２２ｂと係合している。
これにより、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転が規制されるとともに、ブラシ保持枠１６の軸線方向に沿った移動も規制される。
その他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２６】
実施の形態３に係るモータ１によると、リアブラケット１０ａに形成された突出部２２ｂとブラシ保持枠１６に形成された穴部１６ｄとが係合して、ブラシ保持枠１６の周方向に沿った回転が規制されるとともに、ブラシ保持枠１６の軸線方向に沿った移動も規制されているので、回転する整流子１３がブラシ保持枠１６に衝突しても、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａがブラシ保持枠１６から飛び出すことを防ぎ、正極側ブラシ１５ａおよび正極側リード線１４ａとモータハウジング１０との短絡を防ぐことができる。
【００２７】
なお、上記各実施の形態では、エンジン始動装置に取り付けられたモータ１について説明したが、勿論このものに限らず、その他のものに取り付けられるモータ１であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】実施の形態１に係るモータの全体構成図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った矢視断面図である。
【図３】図３（ａ）は実施の形態２に係るモータの要部断面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った矢視断面図である。
【図４】実施の形態３に係るモータの要部断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  モータ、２  スイッチ、３  減速部、４  出力軸、５  クラッチ、６  リングギヤ、７  ピニオンギヤ、８  ハウジング、９  シフトレバー、９ａ  回動軸、１０  モータハウジング、１０ａ  リアブラケット、１０ｂ  モータハウジング本体、１１  固定子、１２  回転子、１２ａ  回転軸、１３  整流子、１４ａ  正極側リード線、１４ｂ  負極側リード線、１５ａ  正極側ブラシ、１５ｂ  負極側ブラシ、１６  ブラシ保持枠、１６ａ  正極側ブラシ保持部、１６ｂ  負極側ブラシ保持部、１６ｃ  穴部、１６ｄ  穴部、１６ｅ  突出部、１７  モータリード線、１８  バネ、１９  絶縁当板、２０  取付片、２１  通しボルト、２２ａ  突出部、２２ｂ  突出部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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