(57)【要約】【課題】本発明は、軸部材に過酷な曲げが加わるのを防止でき、係合部材の作動性を良好に維持できるとともに、軽量でコンパクトな魚釣用リールを得ることにある。【解決手段】魚釣用リールは、リール本体(2)に支持されるとともに、ハンドル(30)の回転操作により回転する回転軸筒(12)と、回転軸筒(12)と一体に回転可能に設けられた逆転防止体(34)と、リール本体(2)に軸部材(50)を介して回動可能に支持された係合部材(35)とを備えている。係合部材(35)は、逆転防止体(34)に係合することで釣糸を巻き取る方向とは逆方向への回転軸筒(12)の回転を制限する。軸部材(50)は、係合部材(35)を相対的に回動可能に貫通するとともに、係合部材(35)を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所でリール本体(2)に支持されている。【選択図】      図３
2008113562.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドルを有するリール本体と、
上記リール本体に支持され、上記ハンドルの回転操作により回転する回転軸と、
上記回転軸と一体に回転可能に設けられた逆転防止体と、
上記リール本体に軸部材を介して回動可能に支持され、上記逆転防止体に係合することで釣糸を巻き取る方向とは逆方向への上記回転軸の回転を制限する係合部材と、を備える魚釣用リールであって、
上記軸部材は、上記係合部材を相対的に回動可能に貫通するとともに、上記係合部材を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所で上記リール本体に支持されていることを特徴とする魚釣用リール。
【請求項２】
ハンドルを有するリール本体と、
上記リール本体に支持され、上記ハンドルの回転操作に同期して回転する回転軸筒と、
上記回転軸筒と一体に回転するロータと、
上記回転軸筒に設けられ、上記ロータに追従して回転する逆転防止体と、
上記リール本体に軸部材を介して回動可能に支持され、上記逆転防止体に係合することで釣糸を巻き取る方向とは逆方向への上記ロータの回転を制限する係合部材と、を備える魚釣用リールであって、
上記軸部材は、上記係合部材を相対的に回動可能に貫通するとともに、上記係合部材を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所で上記リール本体に支持されていることを特徴とする魚釣用リール。
【請求項３】
請求項１又は請求項２の記載において、上記リール本体は、上記軸部材の軸方向に沿う一端を支持する第１の支持部と、上記軸部材の軸方向に沿う他端を支持する第２の支持部とを有し、これら第１の支持部と第２の支持部との間に上記係合部材が介在されていることを特徴とする魚釣用リール。
【請求項４】
請求項１又は請求項２の記載において、上記リール本体は、上記軸部材の軸方向に離間した第１および第２の支持部を有し、これら第１の支持部と第２の支持部との間に上記係合部材が介在されているとともに、上記軸部材は上記係合部材を貫通して上記第１の支持部と上記第２の支持部との間に跨ることを特徴とする魚釣用リール。
【請求項５】
ハンドルを有するリール本体と、
上記リール本体に支持され、上記ハンドルの回転操作に同期して回転する回転軸筒と、
上記回転軸筒と一体に回転するロータと、
上記回転軸筒に設けられ、上記ロータに追従して回転する逆転防止体と、
上記リール本体に軸部材を介して回動可能に支持され、上記逆転防止体に係合することで釣糸を巻き取る方向とは逆方向への上記ロータの回転を制限する係合部材と、を備える魚釣用リールであって、
上記リール本体は、上記回転軸筒および上記逆転防止体を取り囲む筒部を有し、この筒部に上記逆転防止体を露出させる開口部と、この開口部を間に挟んで向かい合う一対の軸受部とを形成し、上記係合部材は上記軸受部の間に介在されるとともに、上記軸部材は、上記係合部材を貫通して上記軸受部の間に跨ることを特徴とする魚釣用リール。
【請求項６】
請求項５の記載において、上記係合部材は、上記軸部材を支点として上記逆転防止体に係合する係合位置と、上記逆転防止体から離脱する係合解除位置との間で回動可能であり、上記開口部は、上記係合部材の回動を許容するように切り欠かれた形状を有することを特徴とする魚釣用リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドルの回転操作により回転する回転軸やロータの逆回転を防ぐストッパー機構を備えた魚釣用リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、魚釣用スピニングリールは、スプールから釣糸が繰り出される時に、ロータが釣糸を巻き取る方向とは逆方向に回転するのを防ぐストッパー機構を装備している。
【０００３】
従来のストッパー機構は、例えば特許文献１および特許文献２に開示されているように、ロータと一体に回転するラチェット車と、このラチェット車に係合する逆転防止爪とを備えている。ラチェット車は、ロータに直結された回転軸筒の外周面に固定されて、この回転軸筒と一緒に回転するようになっている。回転軸筒は、リール本体の前壁を貫通するとともに、この前壁に軸受を介して回転自在に支持されている。
【０００４】
逆転防止爪は、ラチェット車に係合する爪先と、爪先の反対側に位置するカム受けと、爪先とカム受けとの間に位置するボス部とを有している。逆転防止爪のボス部は、リール本体の前壁にねじを介して支持されている。逆転防止爪の爪先は、ラチェット車と噛み合うとともに、ストッパー爪のカム受けは、操作軸のカムに接している。
【０００５】
逆転防止爪は、ねじを支点として爪先がラチェット車に噛み合う係合位置と、爪先がラチェット車から離脱する係合解除位置との間で回動可能となっている。逆転防止爪は、釣人が操作軸を操作することで、係合位置および係合解除位置のいずれかに保持される。
【０００６】
この結果、逆転防止爪が係合位置に回動されている限り、逆転防止爪の爪先がラチェット車と噛み合った状態を維持し、これにより回転軸筒ひいてはロータの逆回転が阻止されるようになっている。
【特許文献１】実開昭５８−１２５９８５号公報
【特許文献２】実開昭６０−５３６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１および特許文献２に開示されたストッパー機構によると、逆転防止爪をリール本体に支持するねじは、逆転防止爪のボス部を貫通してリール本体の前壁にねじ込まれている。そのため、ねじは、リール本体に対し片持ちの状態で逆転防止爪を支えている。
【０００８】
このような構成によると、ねじの軸方向に沿う一端のみがリール本体に支持され、ねじの他端は単に逆転防止爪に引っ掛かっているに止まっている。このため、例えば逆転防止爪がラチェット車に対し強い力で噛み合った場合に、ねじに集中荷重が加わるのを避けられず、ねじがリール本体にねじ込まれた一端を基点とする大きな曲げを受けることになる。
【０００９】
この結果、ねじが変形したり損傷することがあり、逆転防止爪の作動不良を招く一つの要因となる。
【００１０】
ねじの変形を防止する対策としては、ねじの径を太くすることが考えられる。しかしながら、ねじを太くすると、逆転防止爪が大型化したり、ねじを受ける前壁のボスの径を大きくする必要があり、これが原因でロータの径およびスプールの径が共に大きくなる。
【００１１】
したがって、スピニングリールのコンパクト化が妨げられてしまい、ねじの変形を防ぐ有効な解決策とはなり得ない。
【００１２】
本発明の目的は、軸部材に過酷な曲げが加わるのを防止でき、係合部材の作動性を良好に維持することができるとともに、軽量でコンパクトな魚釣用リールを得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するため、本発明の一つの形態に係る魚釣用リールは、  
ハンドルを有するリール本体と、  
上記リール本体に支持され、上記ハンドルの回転操作により回転する回転軸と、  
上記回転軸と一体に回転可能に設けられた逆転防止体と、  
上記リール本体に軸部材を介して回動可能に支持され、上記逆転防止体に係合することで釣糸を巻き取る方向とは逆方向への上記回転軸の回転を制限する係合部材と、を備えている。  
上記軸部材は、上記係合部材を相対的に回動可能に貫通するとともに、上記係合部材を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所で上記リール本体に支持されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、軸部材が片持ち状態から両持ち状態に移行するので、係合部材が回転軸あるいはロータの逆回転を防止する時に、軸部材に局部的な曲げが加わり難くなる。このため、軸部材の変形や損傷を防止することができ、係合部材の作動性が良好となって回転軸あるいはロータの逆回転を確実に防止できる。
【００１５】
しかも、軸部材を太くする必要もなくなり、リールの構成要素の大型化を回避することができる。この結果、軽量・コンパクトで使い易い魚釣用リールを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下本発明の第１の実施の形態を、図１ないし図４に基づいて説明する。
【００１７】
図１は、魚釣用のスピニングリール１を開示している。スピニングリール１は、リール本体２を備えている。リール本体２は、例えばマグネシウム合金あるいはアルミニウム合金のような金属材料で造られている。リール本体２は、上向きに延びる脚部３を有している。脚部３の上端に釣竿のリールシートに固定される固定片４が形成されている。
【００１８】
リール本体２は、脚部３と一体化されたケース５と、このケース５の左側面にねじ止めされたサイドカバー６とを備えている。ケース５およびサイドカバー６は、互いに協働してギヤボックス７を形成している。
【００１９】
リール本体２は、ギヤボックス７の前端に位置する前壁８を有している。前壁８は円盤状をなしており、この前壁８の中央部に貫通孔９が形成されている。貫通孔９はギヤボックス７の内部に連なっている。
【００２０】
図１および図２に示すように、リール本体２の前壁８に円筒状の筒部１０が一体に形成されている。筒部１０は、前壁８からリール本体２の前方に向けて突出するとともに、貫通孔９に同軸状に連なっている。
【００２１】
筒部１０の内側に回転軸筒１２が同軸状に挿通されている。回転軸筒１２は、筒状の回転軸を構成しており、ボール軸受１３を介して筒部１０に回転自在に支持されている。回転軸筒１２は、その基本外径を有する筒本体１４と、筒本体１４よりも大径な嵌合部１５と、嵌合部１５よりもさらに大径なフランジ部１６とを有している。筒本体１４、嵌合部１５およびフランジ部１６は、回転軸筒１２の軸方向に並んでいる。
【００２２】
このため、筒本体１４と嵌合部１５との境界部分に、回転軸筒１２の径方向に沿う第１の段差１７が形成されている。同様に、嵌合部１５とフランジ部１６との境界部分に、回転軸筒１２の径方向に沿う第２の段差１８が形成されている。
【００２３】
ボール軸受１３の内輪１３ａは、回転軸筒１２の嵌合部１５の外周に嵌合されて、第２の段差１８に突き当たっている。ボール軸受１３の外輪１３ｂは、筒部１０の内側に嵌合されて、筒部１０の開口端部に位置している。
【００２４】
回転軸筒１２の前部は、筒部１０の前端からリール本体２の前方に突出している。回転軸筒１２の前部にロータ２０が取り付けられている。ロータ２０は、回転軸筒１２の筒本体１４が貫通するロータボス２１を有している。ロータボス２１は、回転軸筒１２の前端にねじ込まれたロックナット２２を介して回転軸筒１２に保持されている。これにより、ロータ２０が回転軸筒１２に同軸状に固定されて、回転軸筒１２と一体に回転するようになっている。さらに、ロータ２０は、リール本体２の前壁８や筒部１０を同軸状に取り囲んでいる。
【００２５】
ロータ２０は、一対のアーム２３ａ，２３ｂを有している。アーム２３ａ，２３ｂは、ロータ２０の後端からリール本体２の前方に向けて延びている。これらアーム２３ａ，２３ｂの前端の間に釣糸案内装置２４が取り付けられている。
【００２６】
図１に示すように、回転軸筒１２の後端部は、貫通孔９を通じてギヤボックス７の内部に導かれている。この回転軸筒１２の後端部にピニオンギヤ２５が形成されている。
【００２７】
回転軸筒１２の内側にスプール軸２６が同軸状に挿通されている。スプール軸２６は、軸方向に直線的に往復動可能にリール本体２のケース５に支持されている。スプール軸２６の前部は、ロータ２０の前方に突出している。
【００２８】
スプール軸２６の前部にスプール２７が固定されている。スプール２７は、釣糸案内装置２４によって案内された釣糸を巻き付ける巻胴部２８を有するとともに、スプール軸２６と一緒に軸方向に直線的に往復動が可能となっている。
【００２９】
図１に示すように、ギヤボックス７の内部にドライブギヤ２９が収容されている。ドライブギヤ２９は、リール本体２の側方に位置するハンドル３０と一緒に回転するとともに、ギヤボックス７の内部でピニオンギヤ２５と噛み合っている。釣人がハンドル３０を手で回すと、ドライブギヤ２９およびピニオンギヤ２５を介して回転軸筒１２が回転する。これにより、回転軸筒１２に直結されたロータ２０が釣糸を巻き取る方向に回転する。
【００３０】
さらに、ギヤボックス７は、図示しないオシレート機構を収容している。オシレート機構は、ハンドル３０の回転運動を往復直線運動に変換してスプール軸２６に伝達する。このため、ハンドル３０の操作によりロータ２０が回転すると、これに同期してスプール２７がスプール軸２６の軸方向に直線的に往復動するようになっている。
【００３１】
図１ないし図４に示すように、スピニングリール１は、スプール２７から釣糸が繰り出される時に、ロータ２０が釣糸を巻き取る方向とは逆方向に回転するのを防ぐストッパー機構３３を装備している。ストッパー機構３３は、ラチェット車３４と、ストッパー爪３５とを備えている。
【００３２】
ラチェット車３４は、逆転防止体の一例であって、その外周部に複数の係合歯３６を有している。係合歯３６は、ラチェット車３４の周方向に間隔を存して並んでいる。ラチェット車３４は、回転軸筒１２の筒本体１４の外周に嵌合されて、回転軸筒１２の第１の段差１７とロータ２０のロータボス２１との間で挟み込まれている。これにより、回転軸筒１２に対するラチェット車３４の位置決めがなされ、このラチェット車３４が筒部１０の前端開口部の直前に位置している。
【００３３】
さらに、回転軸筒１２の筒本体１４は、その外周面上に図２に示すような二面幅部３７を有している。二面幅部３７は、ラチェット車３４の中央部に位置する嵌合孔３８に嵌合している。この嵌合により、ラチェット車３４が回転軸筒１２に追従して回転するようになっている。
【００３４】
一方、上記ストッパー爪３５は、係合部材の一例である。図２に示すように、ストッパー爪３５は、ラチェット車３４の係合歯３６に引っ掛かる爪先３９と、爪先３９の反対側に位置するカム受け４０と、爪先３９とカム受け４０との間に位置するボス部４１とを一体に有している。
【００３５】
ストッパー爪３５は、リール本体２の筒部１０に支持されている。このストッパー爪３５の支持構造について、図２ないし図４を参照して説明する。
【００３６】
図２および図３に示すように、筒部１０の外周面に第１の支持部４３および第２の支持部４４が一体に形成されている。第１の支持部４３は、筒部１０の外周面から筒部１０の径方向外側に張り出すとともに、筒部１０の軸方向に沿うねじ孔４５を有している。
【００３７】
第２の支持部４４は、円盤状をなすとともに、筒部１０の軸方向に沿うねじ挿通孔４６を有している。第２の支持部４４は、リール本体２の前壁８から突出する支持壁４７に一体に形成されている。支持壁４７は、第１の支持部４３の上方を通して筒部１０の前方に突出しており、この支持壁４７の突出端に第２の支持部４４が位置している。このため、第２の支持部４４は、第１の支持部４３よりも筒部１０の前方に位置している。
【００３８】
言い換えると、第１の支持部４３と第２の支持部４４とは、筒部１０の軸方向に互いに間隔を存して向かい合っており、これら支持部４３，４４の間に隙間４８が形成されている。隙間４８は、ラチェット車３４の真上に位置している。さらに、ねじ孔４５とねじ挿通孔４６とは、筒部１０の軸方向に同軸状に並んでいる。
【００３９】
図３に示すように、ストッパー爪３５のボス部４１は、第１および第２の支持部４３，４４の間の隙間４８に介在されて、これら支持部４３，４４に軸部材としてのねじ５０を介して支持されている。ボス部４１は、ねじ５０が通る挿通孔５１を有し、この挿通孔５１の内側にカラー５２が取り付けられている。カラー５２は、第１の支持部４３と第２の支持部４４との間に介在されている。
【００４０】
ねじ５０は、リール本体２の前方から第２の支持部４４のねじ挿通孔４６およびカラー５２を貫通するとともに、第１の支持部４３のねじ孔４５にねじ込まれている。ねじ５０の頭部５０ａは、第２の支持部４４の前面に突き当たっている。このため、ねじ５０は、回転軸筒１２と平行に筒部１０の軸方向に延びて、第１の支持部４３と第２の支持部４４との間に跨っている。
【００４１】
言い換えると、ねじ５０は、ストッパー爪３５のボス部４１を相対的に回動可能に貫通するとともに、このボス部４１を間に挟んだ軸方向に沿うニ箇所でリール本体２の筒部１０に支持されている。したがって、ねじ５０は、両持ち状態で筒部１０に支持されている。
【００４２】
ストッパー爪３５は、ねじ５０を支点としてラチェット車３４に噛み合う係合位置と、ラチェット車３４から離脱する係合解除位置との間で回動可能となっている。このストッパー爪３５の回動方向は、回転軸筒１２や筒部１０と直交している。さらに、ストッパー爪３５は、ねじりコイルばね５３を介して常時係合位置に向けて付勢されている。
【００４３】
図２および図４において、実線で示すストッパー爪３５は、このストッパー爪３５が係合位置に回動された状態を示している。係合位置では、ストッパー爪３５の爪先３９がラチェット車３４の一つの係合歯３６と噛み合っている。この噛み合いにより、ロータ２０の逆回転が阻止されている。
【００４４】
図２および図４において、二点鎖線で示すストッパー爪３５は、このストッパー爪３５が係合解除位置に回動された状態を示している。係合解除位置では、ストッパー爪３５の爪先３９がラチェット車３４の係合歯３６から離脱している。そのため、ラチェット車３４に直結されたロータ２０は、釣糸を巻き取る方向および釣糸を巻き取る方向とは逆方向のいずれの方向にも自由に回転し得る状態に保持される。
【００４５】
図１に示すように、ストッパー機構３３は、ストッパー爪３５を係合位置又は係合解除位置に切り換える操作軸５５を備えている。操作軸５５は、リール本体２に回動可能に支持されて、ギヤボックス７の上部をリール本体２の前後方向に貫通している。操作軸５５の前端は、リール本体２の前壁８を貫通して筒部１０とロータ２０との間の空間に導かれている。操作軸５５の前端に円柱状のストッパーカム５６が形成されている。ストッパーカム５６は、ストッパー爪３５のカム受け４０に対応する位置に切り欠き５７を有している。
【００４６】
操作軸５５の後端は、リール本体２の後方に突出している。操作軸５５の後端に操作レバー５８が取り付けられている。操作レバー５８は、ストッパーカム５６の切り欠き５７がストッパー爪３５のカム受け４０と向かい合う第１の操作位置と、ストッパーカム５６の外周面がストッパー爪３５のカム受け４０に接する第２の操作位置との間で回動可能となっている。
【００４７】
操作レバー５８を第１の操作位置にセットすると、図２および図４に実線で示すように、ストッパーカム５６の切り欠き５７にストッパー爪３５のカム受け４０が入り込む。これにより、ストッパー爪３５がねじりコイルばね５３の付勢力を受けて係合位置に回動する。
【００４８】
操作レバー５８を第２の操作位置にセットすると、ストッパーカム５６が略９０°の角度範囲に亘って回動する。この回動により、図２および図４に二点鎖線で示すように、ストッパーカム５６の外周面がストッパー爪３５のカム受け４０に接触する。そのため、カム受け４０がねじりコイルばね５３の付勢力に抗して押し下げられ、ストッパー爪３５が係合位置から係合解除位置に向けて回動する。
【００４９】
図３に示すように、ストッパー爪３５を支持するねじ５０が貫通するカラー５２は、フランジ部６０を有している。フランジ部６０は、第１の支持部４３とストッパー爪３５のボス部４１との間に介在されている。フランジ部６０の外周縁部は、第１の支持部４３の外側に張り出すとともに、この外周縁部の一部がボール軸受１３の外輪１３ｂに引っ掛かっている。
【００５０】
図２ないし図４に示すように、リール本体２の筒部１０は、その外周面から突出するボス部６１を有している。ボス部６１は、第１の支持部４３に対し筒部１０の径方向に沿う反対側に位置するとともに、筒部１０の軸方向に沿うねじ孔６２を有している。
【００５１】
ボス部６１のねじ孔６２にリール本体２の前方からねじ６３がねじ込まれている。ねじ６３は、円盤状の頭部６３ａを有している。頭部６３ａの外周縁部は、ボス部６１の外側に張り出すとともに、この外周縁部の一部がボール軸受１３の外輪１３ｂに引っ掛かっている。
【００５２】
そのため、ねじ６３の頭部６３ａは、カラー５２のフランジ部６０と協働してボール軸受１３の外輪１３ｂを筒部１０との間で挟み込んで保持している。
【００５３】
このような第１の実施の形態では、リール本体２の筒部１０に互いに間隔を存して向かい合う第１および第２の支持部４３，４４が形成され、これら支持部４３，４４の間にストッパー爪３５のボス部４１が介在されている。ストッパー爪３５は、そのボス部４１を貫通するとともに第１および第２の支持部４３，４４の間に跨るねじ５０を介して筒部１０に回動可能に支持されている。
【００５４】
この構成によると、ストッパー爪３５を支えるねじ５０は、ストッパー爪３５を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所で筒部１０に支持される。すなわち、第１の支持部４３は、ねじ５０の軸方向に沿う一端を支持し、第２の支持部４４は、ねじ５０の軸方向に沿う他端を支持している。
【００５５】
このため、ねじ５０が両持ち状態に移行するので、例えばストッパー爪３５がラチェット車３４に対し強い力で噛み合った時のように、過大な衝撃がねじ５０に作用するような場合でも、ねじ５０はストッパー爪３５から伝わる荷重を分布荷重として受け止めることになる。
【００５６】
したがって、ねじ５０に局部的な曲げが加わり難くなり、ねじ５０の変形や損傷を防止することができる。この結果、ストッパー爪３５の作動性が良好となり、ロータ２０の逆回転を確実に防止できる。
【００５７】
それとともに、従来の片持ち状態のねじとの比較においては、ねじ５０の荷重負担が減少するので、直径が１サイズ小さいねじ５０を選択することができる。このため、ストッパー爪３５を始めとして第１および第２の支持部４３，４４のようなスピニングリール１の主要な構成要素の大型化を回避することができる。
【００５８】
したがって、スプニングリール１の軽量化やコンパクト化を推し進めることができ、スピニングリール１の使い勝手が向上するといった利点がある。
【００５９】
本発明は上記第１の実施の形態に特定されるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々変形して実施可能である。
【００６０】
図５ないし図７は、本発明の第２の実施の形態を開示している。この第２の実施の形態は、ストッパー爪３５をリール本体２の筒部１０に支持する部分の構成が上記第１の実施の形態と相違している。これ以外のスピニングリール１の構成は、基本的に上記第１の実施の形態と同様である。そのため、第２の実施の形態において、第１の実施の形態と同一の構成部分には同一の参照符号を付して、その説明を省略する。
【００６１】
図６に最もよく示されるように、ストッパー爪３５は、専用の支持部材７０を介してリール本体２の筒部１０に支持されている。支持部材７０は、リール本体２とは別の部品であり、例えばリール本体２と同じ金属材料で造られている。
【００６２】
支持部材７０は、固定部７１と軸部７２とを一体に備えている。固定部７１は、筒部１０に沿うように湾曲する板状をなしている。固定部７１は、一対の連結部７３ａ，７３ｂと軸支持部７４とを有している。連結部７３ａ，７３ｂは、固定部７１の両端部に一体に形成されて、固定部７１の外側縁部から筒部１０の径方向外側に向けて張り出すような円盤状をなしている。各連結部７３ａ，７３ｂの中央部にねじ挿通孔７５が形成されている。
【００６３】
軸支持部７４は、連結部７３ａ，７３ｂの間に位置している。軸支持部７４は、固定部７１の中間部に一体に形成されて、固定部７１の外側縁部から筒部１０の径方向外側に向けて張り出すような円盤状をなしている。さらに、軸支持部７４の突出端部にリール本体２の前壁８に向けて突出する脚部７６が一体に形成されている。
【００６４】
軸部７２は、軸支持部７４の中央部に一体に形成されて、軸支持部７４から筒部１０の軸方向に突出している。軸部７２は、軸支持部７４に連なる第１の端部７２ａと、第１の端部７２ａの反対側に位置する第２の端部７２ｂとを有している。
【００６５】
一方、リール本体２の筒部１０は、一対の座部７８ａ，７８ｂと軸受部７９とを有している。座部７８ａ，７８ｂは、固定部７１の連結部７３ａ，７３ｂを受け止めるためのものである。座部７８ａ，７８ｂは、筒部１０の外周面から突出するとともに、筒部１０の径方向に互いに向かい合っている。各座部７８ａ，７８ｂは、筒部１０の軸方向に沿うねじ孔８０を有している。
【００６６】
軸受部７９は、筒部１０の外周面から突出している。軸受部７９は、軸部７２の第２の端部７２ｂが嵌合可能な嵌合孔８１を有し、筒部１０の外周面上において丁度座部７８ａ，７８ｂの間に位置している。このため、軸受部７９と座部７８ａ，７８ｂとは、筒部１０の周方向に間隔を存して配置されている。
【００６７】
図７に示すように、固定部７１の連結部７３ａ，７３ｂは、夫々ねじ８２を介して座部７８ａ，７８ｂに固定されている。ねじ８２は、連結部７３ａ，７３ｂのねじ挿通孔７５を貫通した後、座部７８ａ，７８ｂのねじ孔８０にねじ込まれている。このねじ込みにより、固定部７１が筒部１０に固定され、軸部７２の第２の端部７２ｂが軸受部７９の嵌合孔８１に嵌まり込むとともに、脚部７６の先端がリール本体２の前壁８に突き当たる。
【００６８】
支持部材７０をリール本体２の筒部１０に固定した状態では、支持部材７０の軸部７２がストッパー爪３５のボス部４１およびカラー５２を貫通して筒部１０側の嵌合孔８１に嵌まり込んでいる。そのため、支持部材７０の軸部７２は、第１の端部７２ａと第２の端部７２ｂとの間でストッパー爪３５を回動可能に支持している。
【００６９】
言い換えると、支持部材７０の軸部７２は、ストッパー爪３５のボス部４１を相対的に回動可能に貫通するとともに、ボス部４１を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所でリール本体２の筒部１０に支持されている。
【００７０】
このような構成によると、ストッパー爪３５を支える軸部７２は、第１の端部７２ａが固定部７１を介して筒部１０に固定され、第２の端部７２ｂが筒部１０側の嵌合孔８１に直接嵌まり込んでいる。
【００７１】
このため、軸部７２がリール本体２に対し両端支持の状態に移行し、ストッパー爪３５から軸部７２に加わる荷重を分布荷重として受け止めることができる。したがって、軸部７２に局部的な曲げが加わり難くなり、この軸部７２を太くすることなく軸部７２の変形や損傷を防止することができる。よって、ストッパー爪３５の作動性がが良好となり、ロータ２０の逆回転を確実に防止することができる。
【００７２】
図８ないし図１１は、本発明の第３の実施の形態を開示している。
【００７３】
この第３の実施の形態は、ストッパー爪３５をリール本体２の筒部１０に支持する部分の構成が上記第１の実施の形態と相違している。これ以外のスピニングリール１の構成は、基本的に上記第１の実施の形態と同様である。そのため、第３の実施の形態において、第１の実施の形態と同一の構成部分には同一の参照符号を付して、その説明を省略する。
【００７４】
図８および図９に示すように、リール本体２の筒部１０は、その軸方向に沿う中間部に開口部９１を有している。開口部９１は、筒部１０の上面に開口するように切り欠かれているとともに、筒部１０の周方向に延びている。
【００７５】
筒部１０の外周面に一対の軸受部９２，９３が形成されている。軸受部９２，９３は、開口部９１を間に挟んで筒部１０の軸方向に向かい合っている。一方の軸受部９２は、リール本体２の前壁８に連なるとともに、筒部１０の軸方向に沿うねじ孔９４を有している。他方の軸受部９３は、筒部１０の前端部に位置するとともに、筒部１０の軸方向に沿うねじ挿通孔９５を有している。ねじ孔９４とねじ挿通孔９５とは、筒部１０の軸方向に同軸状に並んでいる。
【００７６】
筒部１０を同軸状に貫通する回転軸筒１２は、基本外径を有する筒本体９７と、筒本体９７よりも大径な嵌合部９８と、嵌合部９８よりもさらに大径なフランジ部９９とを有している。筒本体１２、嵌合部９８およびフランジ部９９は、回転軸筒１２の軸方向に並んでいる。
【００７７】
このため、筒本体９７と嵌合部９８との間には、回転軸筒１２の径方向に沿う第１の段差１００が形成されている。同様に、嵌合部９８とフランジ部９９との間には、回転軸筒１２の径方向に沿う第２の段差１０１が形成されている。
【００７８】
筒部１０に回転軸筒１２を回転自在に支持するボール軸受１３は、筒部１２の前端部と筒本体９７との間に介在されている。ボール軸受１３ａの内輪１３ａは、回転軸筒１２の第１の段差１００とロータ２０のロータボス２１との間で挟み込まれている。ボール軸受１３の外輪１３ｂは、その全周が筒部１０の内面によって保持されている。
【００７９】
ストッパー機構３３のラチェット車３４は、回転軸筒１２の嵌合部９８に取り付けられて、筒部１０により取り囲まれている。嵌合部９８は、その外周面上に図１０に示すような二面幅部１０２を有している。二面幅部１０２は、ラチェット車３４の嵌合孔３８に嵌合している。
【００８０】
この嵌合により、ラチェット車３４が回転軸筒１２に追従して回転するとともに、嵌合孔３８の開口縁部が回転軸筒１２の第２の段差１０１に押し付けられている。ラチェット車３４の係合歯３６は、筒部１０の内側において開口部９１と向かい合っている。
【００８１】
一方、ストッパー爪３５のボス部４１は、軸受部９１，９２の間に介在されるとともに、これら軸受部９１，９２に軸部材としてのねじ１０４を介して支持されている。ボス部４１の挿通孔５１に取り付けられたカラー５２は、軸受部９１，９２の間に介在されている。
【００８２】
ねじ１０４は、リール本体２の前方から軸受部９３のねじ挿通孔９５およびカラー５２を貫通するとともに、軸受部９２のねじ孔９４にねじ込まれている。このため、ねじ１０４は、回転軸筒１２と平行に筒部１０の軸方向に延びて、軸受部９２，９３の間に跨っている。
【００８３】
言い換えると、ねじ１０４は、ストッパー爪３５のボス部４１を相対的に回動可能に貫通するとともに、このボス部４１を間に挟んだ軸方向に沿うニ箇所でリール本体２の筒部１０に支持されている。したがって、ねじ１０４は、両持ち状態で筒部１０に支持されている。
【００８４】
図１０に示すように、ストッパー爪３５は、ねじ１０４を支点としてラチェット車３４に噛み合う係合位置と、ラチェット車３４から離脱する係合解除位置との間で回動可能となっている。このストッパー爪３５の回動方向は、回転軸筒１２や筒部１０と直交している。
【００８５】
さらに、ストッパー爪３５が図１０に二点鎖線で示す係合解除位置に回動された状態では、ストッパー爪３５の爪先３９が丁度開口部９１の内側に位置している。このことから、開口部９１は、ストッパー爪３５の回動を許容するように切り欠かれた形状を有している。
【００８６】
この構成によると、ストッパー爪３５を支えるねじ１０４は、ストッパー爪３５を間に挟んだ軸方向に沿う二箇所で筒部１０に支持される。すなわち、筒部１０の一方の軸受部９２は、ねじ１０４の軸方向に沿う一端を支持し、筒部１０の他方の軸受部９３は、ねじ１０４の軸方向に沿う他端を支持している。
【００８７】
したがって、ねじ１０４がリール本体２の筒部１０に対し両端支持の状態に移行し、ストッパー爪３５からねじ１０４に加わる荷重を分布荷重として受け止めることができる。この結果、ねじ１０４に局部的な曲げが加わり難くなり、このねじ１０４を太くすることなくねじ１０４の変形や損傷を防止することができる。
【００８８】
よって、ストッパー爪３５の作動が安定し、ロータ２０の逆回転を確実に防止することができる。
【００８９】
上記第１および第３の実施の形態では、ストッパー爪を係合位置と係合解除位置との間で回動させる操作軸をギヤボックスの上部に配置したが、本発明はこれに限らない。例えば、操作軸をギヤボックスの下部に配置し、この操作軸の後端に固定される操作レバーをリール本体の脚部とは反対側の後端下部に配置してもよい。
【００９０】
この構成によれば、釣竿のリールシートと隣り合うリール本体の後端上部に操作レバーが突出することはなく、リール本体の上部がすっきりとした形状となる。そのため、実際に釣りをする際に、リール本体に釣糸が絡み付くのを防止できる。
【００９１】
さらに、本発明に係る魚釣用リールは、スピニングリールに特定されるものではない。例えばハンドルの操作でスプールが回転して釣糸を巻き取る両軸リールや片軸リール等においても、その回転軸の逆転を防止するストッパー機構としての適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るスピニングリールの断面図。
【図２】図１のF2-F2線に沿う断面図。
【図３】図２のF3-F3線に沿う断面図。
【図４】図３のF4-F4線に沿う断面図。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るスピニングリールの断面図。
【図６】図５のF6-F6線に沿う断面図。
【図７】図５のF7-F7線に沿う断面図。
【図８】本発明の第３の実施の形態に係るスピニングリールの断面図。
【図９】本発明の第３の実施の形態において、リール本体の筒部とストッパー爪との位置関係を示すスピニングリールの斜視図。
【図１０】図８のF10-F10線に沿う断面図。
【図１１】図１０のF11-F11線に沿う断面図。
【符号の説明】
【００９３】
１…スピニングリール、２…リール本体、１２…回転軸（回転軸筒）、２０…ロータ、３０…ハンドル、３４…逆転防止体（ラチェット車）、３５…係合部材（ストッパー爪）、５０，１０４…軸部材（ねじ），７０…支持部材、７１…固定部、７２…軸部、９１…開口部、９２，９３…軸受部。
【図１】
2008113562.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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