(57)【要約】【課題】摩耗伸び、強度低下を防止することができ、低騒音化、軽量化を図ることができるチェーンを用いたチェーン伝動装置を提供することを目的とする。【解決手段】チェーン伝動装置は、外リンクプレート２を備えた外リンクと、内リンクプレート６及びローラ８を備えた内リンクとを連結したチェーン１と、スプロケット１２とからなる。スプロケット１２は中央にチェーンのローラ８が噛み合う第２のスプロケット歯１４、その両側に各リンクプレート２，６の歯部１１が噛み合う第１のスプロケット歯１３を備えている。チェーン１がスプロケット１２に巻き付くとき、最初に歯部１１の内側フランク１１ａがスプロケット歯１３に接触し、次いで、ローラ８がスプロケット歯１４に接触してスプロケット歯１４の間に入り込んで着座したとき、内側フランク１１ａがスプロケット歯１３から離れ、歯部１１がスプロケット歯１３と完全に離れる。【選択図】図３
2008101683.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の外リンクプレートのピン孔に連結ピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ブシュ又はローラが遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記連結ピンが遊嵌されることにより連結されてなるチェーンと、該チェーンが巻掛けられるスプロケットとからなるチェーン伝動装置であって、
前記外リンクプレート及び前記内リンクプレートは、それぞれ第１のスプロケット歯に噛み合う一対の歯部を有し、
前記スプロケットは、その外周中央に前記チェーンのブシュ又はローラが噛み合う第２のスプロケット歯を備えると共に、該第２のスプロケット歯を両側から挟むように設けられた前記第１のスプロケット歯を備え、
前記各リンクプレートの歯部は、前記チェーンが前記スプロケットに巻き付くとき、最初に該各リンクプレートの進行方向前方側に位置する歯部の内側フランクが前記第１のスプロケット歯に接触して噛合い始め、次いで、前記ブシュ又はローラが前記第２のスプロケット歯に接触して噛み合い始めて該第２のスプロケット歯の間に入り込んで着座したとき、前記歯部の内側フランクが第１のスプロケット歯から離れ、前記一対の歯部が第１のスプロケット歯と完全に離れる歯部形状であることを特徴とするチェーン伝動装置。
【請求項２】
一対の外リンクプレートのピン孔に連結ピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ブシュ又はローラが遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記連結ピンが遊嵌されることにより連結されてなるチェーンと、該チェーンが巻掛けられるスプロケットとからなるチェーン伝動装置であって、
前記外リンクの外リンクプレート及び前記内リンクの内リンクプレートは、それぞれ第３のスプロケット歯に噛み合う一つの山形状の歯部を有し、
前記スプロケットは、その外周中央に前記チェーンのブシュ又はローラが噛み合う第４のスプロケット歯を備えると共に、該第４のスプロケット歯を両側から挟むように設けられた前記第３のスプロケット歯を備え、
前記各リンクプレートの歯部は、前記チェーンがスプロケットに巻き付くとき、歯部の進行方向前方側のフランクが前記第３のスプロケット歯に接触して噛合い始め、次いで、前記ブシュ又はローラが前記第４のスプロケット歯に接触して噛み合い始めて該第４のスプロケット歯の間に入り込んで着座したとき、前記歯部のフランクが第３のスプロケット歯から離れ、前記リンクプレートの歯部が第３のスプロケット歯と完全に離れる歯部形状であることを特徴とするチェーン伝動装置。
【請求項３】
前記第３のスプロケット歯と第４のスプロケット歯とが１／２ピッチずれていることを特徴とする請求項２記載のチェーン伝動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スプロケットに巻掛けられたチェーンにより動力を伝達するチェーン伝動装置、例えば、４サイクルエンジンの動弁系やオイルポンプなどの補機等の従動軸を駆動するのに適したチェーン伝動装置に関し、特に、ローラチェーンを構成する歯部のないリンクプレートの代わりに、通常サイレントチェーンに使用されているような一対の歯部を有するリンクプレートを用いたチェーンと、スプロケットとからなるチェーン伝動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
サイレントチェーンを用いたチェーン伝動装置、ブシュチェーン又はローラチェーン等のチェーンを用いたチェーン伝動装置は周知である。また、従来、サイレントチェーンのリンクと、ローラチェーンのリンクとを組み合わせた複合チェーンと、これらのリンクが噛み合う歯を有するスプロケットとからなる複合チェーン伝動装置が公知である（特許文献１参照。）。
【０００３】
前記従来の複合チェーン伝動装置に用いる複合チェーン３１は、図８に示すように、サイレントチェーンの一対の歯部を有するリンクプレート３２を両外側に配置し、その内側にローラチェーンの歯部が無いリンクプレート３３及びローラ３４を配置し、連結ピン３５により連結したものである。
【０００４】
複合チェーン伝動装置は、複合チェーン３１がスプロケットに巻き付く際、サイレントチェーンのリンクプレート３２の歯部がスプロケット歯に当接した後、ローラチェーンのローラ３４がスプロケット歯に当接し、次いでローラ３４がスプロケット歯間に着座したとき、リンクプレート３２の歯部両側の外側フランクもスプロケット歯に接触して着座するものである。
【特許文献１】特公昭５９−３０９３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記周知のサイレントチェーンを用いたチェーン伝動装置は、サイレントチェーンがローラチェーンより高強度化、低騒音化の点で有利である反面、ローラチェーンに比べて連結ピンの摩耗による伸びが大きい、という問題があり、周知のローラチェーンを用いたチェーン伝動装置は、ローラチェーンが疲れ強さ、耐摩耗伸びに優れている反面、ローラの高強度化がネックとなってチェーンの高強度化が困難であると共に、サイレントチェーンに比べてスプロケットへの噛合い時における騒音が大きい、という問題がある。
【０００６】
また、前記従来の複合チェーン伝動装置は、サイレントチェーンのリンクプレート歯部の両外側フランクがスプロケット歯に接触して着座するため、噛合い開始後の着座時、あるいは噛合い外れ直前におけるリンクの屈曲運動により、最外に配置されているリンクプレートのピン孔に圧入固定されている連結ピンの嵌合が緩み、ピン孔と連結ピンとが摩耗し、チェーンの摩耗伸びが促進され、強度が低下する、という問題がある。それと共に、複合チェーンの幅方向に歯部付きリンクプレートと歯部のないリンクプレートとが４枚ずつ合計８枚配置されているため、チェーン自体の質量が増加しコスト高になる、という問題がある。
【０００７】
本発明は、従来技術における問題を解決し、サイレントチェーンの利点とローラチェーンの利点とを備え、摩耗伸び、強度低下を防止することができ、低騒音化、軽量化を図ることができるチェーンを用いたチェーン伝動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る本発明は、一対の外リンクプレートのピン孔に連結ピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ブシュ又はローラが遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記連結ピンが遊嵌されることにより連結されてなるチェーンと、該チェーンが巻掛けられるスプロケットとからなるチェーン伝動装置であって、前記外リンクプレート及び前記内リンクプレートは、それぞれ第１のスプロケット歯に噛み合う一対の歯部を有し、前記スプロケットは、その外周中央に前記チェーンのブシュ又はローラが噛み合う第２のスプロケット歯を備えると共に、該第２のスプロケット歯を両側から挟むように設けられた前記第１のスプロケット歯を備え、前記各リンクプレートの歯部は、前記チェーンが前記スプロケットに巻き付くとき、最初に該各リンクプレートの進行方向前方側に位置する歯部の内側フランクが前記第１のスプロケット歯に接触して噛合い始め、次いで、前記ブシュ又はローラが前記第２のスプロケット歯に接触して噛み合い始めて該第２のスプロケット歯の間に入り込んで着座したとき、前記歯部の内側フランクが第１のスプロケット歯から離れ、前記一対の歯部が第１のスプロケット歯と完全に離れる歯部形状であるチェーン伝動装置、という構成により前記課題を解決したものである。
【０００９】
請求項２に係る本発明は、一対の外リンクプレートのピン孔に連結ピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ブシュ又はローラが遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記連結ピンが遊嵌されることにより連結されてなるチェーンと、該チェーンが巻掛けられるスプロケットとからなるチェーン伝動装置であって、前記外リンクの外リンクプレート及び前記内リンクの内リンクプレートは、それぞれ第３のスプロケット歯に噛み合う一つの山形状の歯部を有し、前記スプロケットは、その外周中央に前記チェーンのブシュ又はローラが噛み合う第４のスプロケット歯を備えると共に、該第４のスプロケット歯を両側から挟むように設けられた前記第３のスプロケット歯を備え、前記各リンクプレートの歯部は、前記チェーンがスプロケットに巻き付くとき、歯部の進行方向前方側のフランクが前記第３のスプロケット歯に接触して噛合い始め、次いで、前記ブシュ又はローラが前記第４のスプロケット歯に接触して噛み合い始めて該第４のスプロケット歯の間に入り込んで着座したとき、前記歯部のフランクが第３のスプロケット歯から離れ、前記リンクプレートの歯部が第３のスプロケット歯と完全に離れる歯部形状であるチェーン伝動装置、という構成により前記課題を解決したものである。
【００１０】
請求項３に係る本発明は、請求項２に係る本発明のチェーン伝動装置において、前記第３のスプロケット歯と第４のスプロケット歯とが１／２ピッチずれている、という構成としたものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る本発明によれば、チェーン伝動装置が、一対の外リンクプレートのピン孔に連結ピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ブシュ又はローラが遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記連結ピンが遊嵌されることにより連結されてなるチェーンで構成されているので、連結ピンとブシュの面圧が小さく、リンクの屈曲運動も円滑に行われるため、チェーンの摩耗伸びを抑制することができる。
【００１２】
外リンクプレート及び内リンクプレートは、それぞれ第１のスプロケット歯に噛み合う一対の歯部を有し、スプロケットは、その外周中央に前記チェーンのブシュ又はローラが噛み合う第２のスプロケット歯を備えると共に、該第２のスプロケット歯を両側から挟むように設けられた前記第１のスプロケット歯を備え、前記各リンクプレートの歯部は、チェーンがスプロケットに巻き付くとき、最初に該各リンクプレートの進行方向前方側に位置する歯部の内側フランクが第１のスプロケット歯に接触して噛合い始め、次いで、ブシュ又はローラが第２のスプロケット歯に接触して噛み合い始めて該第２のスプロケット歯の間に入り込んで着座したとき、前記歯部の内側フランクが第１のスプロケット歯から離れ、前記一対の歯部が第１のスプロケット歯と完全に離れる歯部形状であるので、チェーンがスプロケットに巻き付くとき、各リンクプレートの歯部の内側フランクが第１のスプロケット歯に接触して噛合い始めるため、噛合い開始時における騒音を抑制することができる。さらに、各リンクプレートの歯部が第１のスプロケット歯に噛合い始めた後、ブシュ又はローラが第２のスプロケット歯に接触して噛み合い始めるため、騒音低減を図ることができると共に、第２のスプロケット歯の摩耗を抑制することができる。
【００１３】
ブシュ又はローラの着座時には、各リンクプレートの一対の歯部が第１のスプロケット歯と完全に離れるため、チェーンの疲れ強さをローラチェーン並みにすることができる。また、チェーンの幅方向に配置されるリンクプレートは、内外リンクの２枚ずつ、合計４枚であるから、前記従来の複合チェーンに比べてチェーンを軽量化でき、コスト低減を図ることができる。
【００１４】
請求項２に係る本発明によれば、チェーン伝動装置が、一対の外リンクプレートのピン孔に連結ピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ブシュ又はローラが遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記連結ピンが遊嵌されることにより連結されてなるチェーンで構成されているので、連結ピンとブシュの面圧が小さく、リンクの屈曲運動も円滑に行われるため、チェーンの摩耗伸びを抑制することができる。
【００１５】
前記外リンクの外リンクプレート及び前記内リンクの内リンクプレートは、それぞれ第３のスプロケット歯に噛み合う一つの山形状の歯部を有し、前記スプロケットは、その外周中央に前記チェーンのブシュ又はローラが噛み合う第４のスプロケット歯を備えると共に、該第４のスプロケット歯を両側から挟むように設けられた前記第３のスプロケット歯を備え、前記各リンクプレートの歯部は、前記チェーンがスプロケットに巻き付くとき、歯部の進行方向前方側のフランクが前記第３のスプロケット歯に接触して噛合い始め、次いで、前記ブシュ又はローラが前記第４のスプロケット歯に接触して噛み合い始めて該第４のスプロケット歯の間に入り込んで着座したとき、前記歯部のフランクが第３のスプロケット歯から離れ、前記リンクプレートの歯部が第３のスプロケット歯と完全に離れる歯部形状であるので、チェーンがスプロケットに巻き付くとき、リンクプレートの歯部の進行方向前方側のフランクが第３のスプロケット歯に接触して噛合い始めるため、噛合い開始時における騒音を抑制することができる。さらに、各リンクプレートの歯部が第３のスプロケット歯に噛合い始めた後、ブシュ又はローラが第４のスプロケット歯に接触して噛み合い始めるため、騒音低減を図ることができると共に、第４のスプロケット歯の摩耗を抑制することができる。
【００１６】
ブシュ又はローラの着座時には、各リンクプレートの歯部が第３のスプロケット歯と完全に離れるため、チェーンの疲れ強さをローラチェーン並みにすることができる。また、チェーンの幅方向に配置されるリンクプレートは、内外リンクの２枚ずつ、合計４枚であるから、前記従来の複合チェーンに比べてチェーンを軽量化でき、コスト低減を図ることができる。
【００１７】
請求項３に係る本発明のチェーン伝動装置によれば、スプロケットの第３のスプロケット歯と第４のスプロケット歯とが１／２ピッチずれているので、チェーンがスプロケットに巻付き始めるとき、チェーンの多角形運動による上下移動量を減少させることができ、その結果、チェーンの弦振運動量を減少させて振動騒音を下げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の実施例１を図１〜図４を参照して説明する。図１は本発明実施例１におけるチェーン伝動装置に用いるチェーンの要部を断面で示した一部平面図、図２はスプロケットの正面図、図３はチェーンの噛合い状態の説明図、図４の（Ａ）はリンクプレートの噛合い作動説明図、（Ｂ）はチェーンの多角形運動を模式的に示す説明図である。
【００１９】
この実施例１のチェーン伝動装置（図示略）は、一対の歯部を有する多数のリンクプレートとローラとを備えたチェーンと、スプロケットとで構成される。
【００２０】
図１に示すように、チェーン１は、一対の外リンクプレート２のピン孔３に連結ピン４両端部を嵌入固定した外リンク５と、一対の内リンクプレート６のブシュ孔７に、ローラ８を回転自在に遊嵌したブシュ９を嵌入固定した内リンク１０とからなり、多数の外リンク５と内リンク１０とをブシュ９に連結ピン４を遊嵌することにより連結して無端状に形成される。
【００２１】
図３、図４（Ａ）に示すように、外リンク５の外リンクプレート２及び内リンク１０の内リンクプレート６は、外郭形状が全く同じであり、二股状の一対の歯部１１，１１を有する。この歯部１１，１１は両最外に外側フランク１１ｂ、１１ｂ、内側に内側フランク１１ａ、１１ａを有している。
【００２２】
図２に示すように、チェーン１が巻掛けられるスプロケット１２は、その外周中央に前記チェーン１のローラ８が噛み合う第２のスプロケット歯１４を備えると共に、この第２のスプロケット歯１４を両側から挟むように設けられた第１のスプロケット歯１３を備えている。この第１のスプロケット歯１３には、各リンクプレート３，６の歯部１１，１１が噛み合う。また、この第２のスプロケット歯１４は、第１のスプロケット歯１３の歯先より突出している。そして、チェーン伝動装置（図示略）は、駆動側スプロケットと従動側スプロケットにチェーン１が巻掛けられて構成される。
【００２３】
ここで、上記チェーン伝動装置の作動について説明する。チェーン１が巻掛けられた駆動側のスプロケット１２が回動すると、チェーン１は、外リンクプレート２及び内リンクプレート６の各々の歯部１１が第１のスプロケット歯１３に噛み合って進行する。この場合、外リンクプレート２及び内リンクプレート６は、第１のスプロケット歯１３に全く同じ態様で噛み合う。
【００２４】
そこで、チェーン１がスプロケット１２に巻き付く際における噛合いの一例として、外リンクプレート２の噛合いを説明する。チェーン１がスプロケット１２に巻き付くとき、外リンクプレート２は、図３、図４（Ａ）に示すように、進行方向前方に位置する歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３に接触して噛合い始め、歯底１３ａ側に滑り込んでゆく。この滑り込みの途上で、ローラ８が第２のスプロケット歯１４に接触して噛合い始め、第２のスプロケット歯１４，１５間に入り込んで着座する。
【００２５】
このローラ８が着座するとき、外リンクプレート２の歯部１１の内側フランク１１ａは第１のスプロケット歯１３から離れ、ローラ８の着座時には、外リンクプレート２の一対の歯部１１，１１は第１のスプロケット歯１３と非接触状態になる。この噛合い作動中、外リンクプレート２の進行方向後方に位置する歯部１１の内側フランク１１ａ及び両外側フランク１１ｂは、いずれも第１のスプロケット歯１３と接触しない。そして、ローラ８の着座時には、外リンクプレート２の歯部１１は、内側フランク１１ａ及び両外側フランク１１ｂが第１のスプロケット歯１３と非接触状態になり、両外側フランク１１ｂと第１のスプロケット歯１３との間にはクリアランスを生じている。
【００２６】
チェーン伝動装置のチェーン１がスプロケット１２に巻き付くときの上記噛合い作動から分かるように、各リンクプレート２，６の歯部１１は、チェーン１がスプロケット１２に巻き付くとき、最初に各リンクプレート２，６の進行方向前方側に位置する歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３に接触して噛合い始め、次いで、ローラ８が第２のスプロケット歯１４に接触して噛み合い始めて第２のスプロケット歯１４，１４の間に入り込んで着座したとき、歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３から離れ、一対の歯部１１，１１がいずれも第１のスプロケット歯１３と完全に離れる歯部形状となっている。
【００２７】
以上、チェーン伝動装置を構成するチェーン、スプロケットの構造、チェーンの噛合い作動等について説明したが、その作用効果を以下説明する。チェーン伝動装置を構成するチェーン１が、一対の外リンクプレート２のピン孔３に連結ピン４両端部を嵌入固定した外リンク５と、一対の内リンクプレート６のブシュ孔７に、ローラ８が遊嵌されたブシュ９を嵌入固定した内リンク１０とが、ブシュ９に連結ピン４が遊嵌されることにより連結されているので、連結ピン４とブシュ９の面圧が小さく、リンク５，１０の屈曲運動も円滑に行われるため、チェーン１の摩耗伸びを抑制することができる。
【００２８】
外リンクプレート２と内リンクプレート６は、それぞれ第１のスプロケット歯１３に噛み合う一対の歯部１１，１１を有し、チェーン１がスプロケット１２に巻き付くとき、最初に外リンクプレート２又は内リンクプレート６の進行方向前方側に位置する歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３に接触して噛合い始め、次いで、ローラ８が第２のスプロケット歯１４に接触して噛み合い始めて第２のスプロケット歯１４の間に入り込んで着座したとき、歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３から離れ、一対の歯部１１，１１が第１のスプロケット歯１３と完全に離れるので、チェーン１がスプロケット１２に巻き付くとき、各リンクプレート２，６の歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３に接触して噛合い始めるため、噛合い開始時における騒音を抑制することができる。
【００２９】
さらに、各リンクプレート２，６の歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３に接触した後、ローラ８が第２のスプロケット歯１４に接触して噛み合い始めるため、ローラ８の噛合い時における騒音を低減することができると共に、第２のスプロケット歯１４の摩耗を抑制することができる。なお、チェーン１がスプロケット１２に巻き付くとき、図４（Ｂ）に示すように、チェーン１の多角形運動によりδ１の範囲で上下動するが、各リンクプレート２，６の歯部１１の内側フランク１１ａが第１のスプロケット歯１３に接触して噛合い始めるため、噛合いによる騒音を抑制することができる。なお、図４（Ａ）、（Ｂ）における符号２ａは外リンクプレート２の背面である。
【００３０】
ローラ８の着座時には、各リンクプレート２，６の歯部１１が第１のスプロケット歯１３と完全に離れ接触しないため、動力伝達時における負荷が歯部１１に掛からず、チェーン１の疲れ強さをローラチェーン並みにすることができる。
【００３１】
チェーン１の幅方向に配置される各リンクプレート２，６は、各々の列でみると、内外リンク５，１０の２枚ずつ、合計４枚であるから、前記従来の複合チェーンに比べてチェーンを軽量化でき、コスト低減を図ることができる。
【００３２】
実施例２を図５、図６を参照して説明する。図５はチェーンの噛合い状態の説明図、図６の（Ａ）はリンクプレートの噛合い作動説明図、（Ｂ）はチェーンの多角形運動を模式的に示す説明図である。
【００３３】
この実施例２のチェーン伝動装置（図示略）は、一つの山形の歯部を有する多数のリンクプレートとローラとを備えたチェーンと、スプロケットとで構成される。
【００３４】
図５に示すように、チェーン２１は、前記実施例１のチェーン１と同じように、一対の外リンクプレート２２のピン孔に連結ピン２３両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレート２４のブシュ孔に、ローラ２５を回転自在に遊嵌したブシュを嵌入固定した内リンクとからなり、多数の外リンクと内リンクとが、ブシュに連結ピン２３を遊嵌することにより連結して無端状に形成される。
【００３５】
図５、図６（Ａ）に示すように、外リンクの外リンクプレート２２及び内リンクの内リンクプレート２４は、外郭形状が全く同じであり、一つの山形状の歯部２６を有し、この歯部２６は両外側にフランク２６ａ、２６ａを有している。
【００３６】
チェーン２１が巻掛けられるスプロケット（図示略）は、前記実施例１のスプロケット（図２参照。）と同じように、その外周中央にチェーン２１のローラ２５が噛み合う第４のスプロケット歯２８を備えると共に、この第４のスプロケット歯２８を両側から挟むように設けられた第３のスプロケット歯２７を備え、第３のスプロケット歯２７には、各リンクプレート２２，２４の歯部２６が噛み合う。この第４のスプロケット歯２８は、第３のスプロケット歯２７の歯先より突出している。また、図５，図６（Ａ）に示すように、第３のスプロケット歯２７と第４のスプロケット歯２８とは、１／２ピッチずれている。そして、チェーン伝動装置（図示略）は、駆動側スプロケットと従動側スプロケットにチェーン２１が巻掛けられて構成される。
【００３７】
ここで、実施例２のチェーン伝動装置の作動について説明する。チェーン２１が巻掛けられた駆動側のスプロケットが回動すると、チェーン２１は、外リンクプレート２２及び内リンクプレート２４の各々の歯部２６が第３のスプロケット歯２７に噛み合って進行する。この場合、外リンクプレート２２及び内リンクプレート２４は、第３のスプロケット歯２７に全く同じ態様で噛み合う。
【００３８】
そこで、チェーン２１がスプロケットに巻き付く際における噛合いの一例として、外リンクプレート２２の噛合いを説明する。チェーン２１がスプロケットに巻き付くとき、外リンクプレート２２は、図５、図６（Ａ）に示すように、歯部２６の進行方向前方側のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７に接触して噛合い始め、歯底２７ａ側に滑り込んでゆく。この滑り込みの途上で、ローラ２５が第４のスプロケット歯２８に接触して噛合い始め、第４のスプロケット歯２８，２８間に入り込んで着座する。
【００３９】
このローラ２５が着座するとき、外リンクプレート２２の歯部２６のフランク２６ａは第３のスプロケット歯２７から離れ、ローラ２５の着座時には、外リンクプレート２２の歯部２６は第３のスプロケット歯２７と非接触状態になる。この噛合い作動中、外リンクプレート２２の歯部２６のフランク２６ａは、第３のスプロケット歯２７と接触しない。そして、ローラ２５の着座時には、外リンクプレート２２の歯部２６は、両外側のフランク２６ａ，２６ａが第３のスプロケット歯２７と非接触状態になり、両外側フランク２６ａと第３のスプロケット歯２７との間にはクリアランスを生じている。
【００４０】
チェーン伝動装置のチェーン２１がスプロケットに巻き付くときの上記噛合い作動から分かるように、各リンクプレート２２，２４の歯部２６は、チェーン２１がスプロケットに巻き付くとき、最初に各リンクプレート２２，２４の歯部２６の進行方向前方側のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７に接触して噛合い始め、次いで、ローラ２５が第４のスプロケット歯２８に接触して噛み合い始めて第４のスプロケット歯２８，２８の間に入り込んで着座したとき、歯部２６のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７から離れ、歯部２６が第３のスプロケット歯２７と完全に離れる歯部形状となっている。
【００４１】
以上、チェーン伝動装置の構造、チェーンの噛合い作動について説明したが、その作用効果を以下説明する。チェーン伝動装置を構成するチェーン２１が、一対の外リンクプレート２２のピン孔に連結ピン２３両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレート２４のブシュ孔に、ローラ２５が遊嵌されたブシュを嵌入固定した内リンクとが、ブシュに連結ピン２３が遊嵌されることにより連結されているので、連結ピン２３とブシュの面圧が小さく、外リンクと内リンクの屈曲運動も円滑に行われるため、チェーン２１の摩耗伸びを抑制することができる。
【００４２】
外リンクプレート２２と内リンクプレート２４は、第３のスプロケット歯２７に噛み合う歯部２６を有し、チェーン２１がスプロケットに巻き付くとき、最初に外リンクプレート２２又は内リンクプレート２４の歯部２６のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７に接触して噛合い始め、次いで、ローラ２５が第４のスプロケット歯２８に接触して噛み合い始めて第４のスプロケット歯２８の間に入り込んで着座したとき、歯部２６のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７から離れ、歯部２６が第３のスプロケット歯２７と完全に離れるので、チェーン２１がスプロケットに巻き付くとき、各リンクプレート２２，２４の歯部２６のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７に接触して噛合い始めるため、噛合い開始時における騒音を抑制することができる。さらに、各リンクプレート２２，２４の歯部２６のフランク２６ａが第３のスプロケット歯２７に接触した後、ローラ２５が第４のスプロケット歯２８に接触して噛み合い始めるため、ローラ２５の噛合い時における騒音を低減することができると共に、第４のスプロケット歯２８の摩耗を抑制することができる。
【００４３】
チェーン２１がスプロケットに巻き付くとき、図６（Ｂ）に示すように、チェーン２１の多角形運動による上下移動量δ２は、図４（Ｂ）に示す前記実施例１のチェーン１の上下移動量δ１より小さく、チェーンの多角形運動による弦振動騒音を減少させることができ、噛合い時における騒音をさらに低減させることができる。この場合、図６（Ｂ）、図４（Ｂ）に示すように、一対の歯部を有するリンクプレートを用いるより、一つの山形状の歯部２６を有するリンクプレートを用いた方が多角形運動による上下移動量を半減できる。なお、図６（Ａ）、（Ｂ）における符号２２ａは外リンクプレート２２の背面である。
【００４４】
また、ローラ２５の着座時には、各リンクプレート２２，２４の歯部２６が第３のスプロケット歯２７と完全に離れ接触しないため、動力伝達時における負荷が歯部２６に掛からず、チェーン２１の疲れ強さをローラチェーン並みにすることができる。
【００４５】
さらに、チェーン２１の幅方向に配置される各リンクプレート２２，２４は、各々の列内でみて合計４枚であるから、前記従来の複合チェーンに比べてチェーンを軽量化でき、コスト低減を図ることができる。
【００４６】
以上、実施例１，２のチェーン伝動装置について説明したが、チェーンとしては、ブシュに遊嵌したローラを設けたものとする代わりに、ローラを設けないでブシュのみを設けたものとしても構わない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明実施例１におけるチェーン伝動装置に用いるチェーンの要部を断面で示した一部平面図である。
【図２】スプロケットの正面図である。
【図３】チェーンの噛合い状態の説明図である。
【図４】（Ａ）はリンクプレートの噛合い作動説明図、（Ｂ）はチェーンの多角形運動を模式的に示す説明図である。
【図５】本発明実施例２におけるチェーン伝動装置に用いるチェーンの噛合い状態の説明図である。
【図６】（Ａ）はリンクプレートの噛合い作動説明図、（Ｂ）はチェーンの多角形運動を模式的に示す説明図である。
【図７】従来のチェーン伝動装置に用いる複合チェーンの一部平面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１      チェーン                    ２      外リンクプレート
２ａ    背面                        ３      ピン孔
４      連結ピン                    ５      外リンク
６      内リンクプレート            ７      ブシュ孔
８      ローラ                      ９      ブシュ
１０    内リンク                    １１    一対の歯部
１１ａ  内側フランク                １１ｂ  外側フランク
１２    スプロケット                １３    第１のスプロケット歯
１３ａ  歯底                        １４    第２のスプロケット歯
２１    チェーン                    ２２    外リンクプレート
２２ａ  背面                        ２３    連結ピン
２４    内リンクプレート            ２５    ローラ
２６    山形状の歯部                ２６ａ  フランク
２７    第３のスプロケット歯        ２７ａ  歯底
２８    第４のスプロケット歯        δ１、δ２  上下移動量
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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