(57)【要約】【課題】部品点数の増加を抑制しながらシート材の反転搬送切換時に主走査方向のシート材滑りを低減することのできるシート材反転装置および画像形成装置を提供する。【解決手段】画像形成装置のシート材反転装置において、反転排紙駆動ローラ８４に、支点軸８４Ａとローラ８４Ｂとハブ８４Ｃとを有し、支点軸８４Ａの硬度をＨ１とし、ローラ８４Ｂの硬度をＨ２とし、ハブ８４Ｃの硬度をＨ３としたとき、「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」の関係を満たすように構成する。また、ローラ８４Ｂの厚さをｔ１とし、ハブ８４Ｃの厚さをｔ２としたとき、「ｔ１＜ｔ２」の関係を満たすように構成する。【選択図】図５
2008222381.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正逆方向に駆動される駆動回動体と、前記駆動回動体との間にニップ部を形成する従動回動体と、を備え、
前記駆動回動体は、前記駆動回動体を回動自在に軸支するための支軸部材と、シート材に当接するシート材当接部材と、前記支軸部材と前記シート材当接部材との間に配された中間部材と、を有し、
前記支軸部材の硬度をＨ１とし、前記シート材当接部材の硬度をＨ２とし、前記中間部材の硬度をＨ３としたとき、
Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１
の関係を満たすようにしたことを特徴とするシート材反転装置。
【請求項２】
前記シート材当接部材の厚さをｔ１とし、前記中間部材の厚さをｔ２としたとき、
ｔ１＜ｔ２
の関係を満たすようにしたことを特徴とする請求項１に記載のシート材反転装置。
【請求項３】
前記支軸部材は金属部材からなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のシート材反転装置。
【請求項４】
前記シート材当接部材は弾性部材からなることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のシート材反転装置。
【請求項５】
前記中間部材は樹脂部材からなることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のシート材反転装置。
【請求項６】
前記中間部材は金属部材からなることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のシート材反転装置。
【請求項７】
前記中間部材と前記支軸部材とを同一部材としたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のシート材反転装置。
【請求項８】
前記中間部材は前記シート材当接部材の内部に圧入されたことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のシート材の反転装置。
【請求項９】
前記シート材当接部材の内部に圧入された前記中間部材は、前記支軸部材に形成された位置決め部位にて位置決めされ、前記支軸部材に貫装されたことを特徴とする請求項８に記載のシート材反転装置。
【請求項１０】
前記中間部材は、前記支軸部材における軸線方向の中央位置に配されたことを特徴とする請求項９に記載のシート材反転装置。
【請求項１１】
前記中間部材を複数有し、第１の中間部材は前記支軸部材における軸線方向の中央位置に配され、第２の中間部材と第３の中間部材とは前記中央位置を基準として対称となるように配されたことを特徴とする請求項１０に記載のシート材反転装置。
【請求項１２】
前記中間部材には、前記位置決め部位よりも大きい貫通穴が軸線方向に穿たれたことを特徴とする請求項９から請求項１１のいずれか１項に記載のシート材反転装置。
【請求項１３】
シート材を反転するシート材反転手段と、前記シート材反転手段によって反転されたシート材に画像を形成する画像形成手段と、を備え、請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載のシート材反転装置を前記シート材反転手段としたことを備えた画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート材反転装置およびこれを備えたプリンタ、複写機等の画像形成装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
プリンタ、複写機、ファクシミリ等の画像形成装置においては、資源・環境保護の観点からシート材（例えば、転写紙）の両面に画像を形成させる両面画像形成手段が専ら搭載されており、この両面画像形成手段としては一方のシート面に画像を形成したシート材の搬送方向を反転させるシート材反転機構と、シート材反転機構にて搬送方向を反転させたシート材を画像形成装置内部（例えば、レジストローラ近傍）に再給送させるシート材再給送機構と、を備えたものが広く用いられている。また前述のシート材反転機構としては、部品点数を削減して低コストおよび小型化を実現するために、例えば、正逆方向に回転可能な駆動ローラと前記駆動ローラに所定の圧で押圧され、前記駆動ローラとの間にニップ部を形成する従動ローラとからなる機構が専ら用いられている。
【０００３】
この時、前述のシート材反転機構においてはニップ部を確実に形成する必要性から駆動ローラと従動ローラとの間に硬度差を持たせることが一般的で、かつシート材上に形成された画像に対する不具合（例えば  副走査方向のシート材滑りに起因する画像擦れ）を防止する目的から駆動ローラの硬度を従動ローラの硬度より低く設定することが専らである。しかしながら、従動ローラを所定の圧で押圧する機構上、駆動ローラは押圧歪みを生じることとなり、その結果、駆動ローラの正逆駆動切換時に押圧歪みの形状が変化することに起因した主走査方向のシート材滑り、すなわちシート材のスキューを生じる恐れがある。そこで、シート材のスキューを防止するために種々の提案がなされている。
【０００４】
この種の装置では、画像形成時のシート材スキューを防止するために、シート材再給送機構の一部にスキュー補正機構を設けているものがある（例えば、特許文献１、２、３、４、５参照）。
【０００５】
また、この種の装置では、前記駆動ローラの正逆駆動切換時における主走査方向のシート材滑りを低減するために、反転時のシート材を複数のシート材反転機構（例えば、第１正逆転搬送ローラ３２、３３、第２正逆転搬送ローラ３４）により保持しているものがある（例えば、特許文献６参照）。なお、前述のシート材反転機構は小サイズのシート材には適用されないものである。
【特許文献１】特開２００５−３１４０２４号公報
【特許文献２】特開２００４−２９４９８８号公報
【特許文献３】特開２００４−２６９１３３号公報
【特許文献４】特開２００４−３５２４３号公報
【特許文献５】特開２００１−２９４３６９号公報
【特許文献６】特開２００２−２７４７３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１、２、３、４、５に記載の装置においては、反転搬送時（前記駆動ローラの正逆駆動切換時）の主走査方向のシート材滑りを低減する点については配慮がなされていなかった。また、新たにスキュー補正機構を設けているため、部品点数が増すことでコストが増大し、少スペース化を実現することが困難であるという問題があった。
【０００７】
一方、特許文献６に記載の装置においては、反転搬送時のシート材を複数のシート材反転機構により保持することで主走査方向のシート材滑りを低減しているが、シート材反転機構を複数設けているため、部品点数が増すことでコストが増大し、少スペース化を実現することが困難であるという問題があった。
【０００８】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、部品点数の増加を抑制しながらシート材の反転搬送切換時に主走査方向のシート材滑りを低減することのできるシート材反転装置および画像形成装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載のシート材反転装置は、正逆方向に駆動される駆動回動体と、前記駆動回動体との間にニップ部を形成する従動回動体と、を備え、前記駆動回動体は、前記駆動回動体を回動自在に軸支するための支軸部材と、シート材に当接するシート材当接部材と、前記支軸部材と前記シート材当接部材との間に配された中間部材と、を有し、前記支軸部材の硬度をＨ１とし、前記シート材当接部材の硬度をＨ２とし、前記中間部材の硬度をＨ３としたとき、「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」の関係を満たすようにした構成を有している。ここで、回動とは正逆方向の円運動をいい、この正逆方向の円運動とは例えば、駆動回動体のシート材の搬送方向の回転（正転）とスイッチバック搬送方向の回転（逆転）に相当する。
【００１０】
請求項２に記載のシート材反転装置は、請求項１において、前記シート材当接部材の厚さをｔ１とし、前記中間部材の厚さをｔ２としたとき、「ｔ１＜ｔ２」の関係を満たすようにした構成を有している。
【００１１】
請求項３に記載のシート材反転装置は、請求項１または請求項２において、前記支軸部材は金属部材からなる構成を有している。
【００１２】
請求項４に記載のシート材反転装置は、請求項１から請求項３のいずれか１項において、前記シート材当接部材は弾性部材からなる構成を有している。
【００１３】
請求項５に記載のシート材反転装置は、請求項１から請求項４のいずれか１項において、前記中間部材は樹脂部材からなる構成を有している。
【００１４】
請求項６に記載のシート材反転装置は、請求項１から請求項４のいずれか１項において、前記中間部材は金属部材からなる構成を有している。
【００１５】
請求項７に記載のシート材反転装置は、請求項１から請求項４のいずれか１項において、前記中間部材と前記支軸部材とを同一部材とした構成を有している。
【００１６】
請求項８に記載のシート材反転装置は、請求項１から請求項７のいずれか１項において、前記中間部材は前記シート材当接部材の内部に圧入された構成を有している。
【００１７】
請求項９に記載のシート材反転装置は、請求項８において、前記シート材当接部材の内部に圧入された前記中間部材は、前記支軸部材に形成された位置決め部位にて位置決めされ、前記支軸部材に貫装された構成を有している。
【００１８】
請求項１０に記載のシート材反転装置は、請求項９において、前記中間部材は、前記支軸部材における軸線方向の中央位置に配された構成を有している。
【００１９】
請求項１１に記載のシート材反転装置は、請求項１０において、前記中間部材を複数有し、第１の中間部材は前記支軸部材における軸線方向の中央位置に配され、第２の中間部材と第３の中間部材とは前記中央位置を基準として対称となるように配された構成を有している。
【００２０】
請求項１２に記載のシート材反転装置は、請求項９から請求項１１のいずれか１項において、前記中間部材には、前記位置決め部位よりも大きい貫通穴が軸線方向に穿たれた構成を有している。
【００２１】
請求項１３に記載の画像形成装置は、シート材を反転するシート材反転手段と、前記シート材反転手段によって反転されたシート材に画像を形成する画像形成手段と、を備え、請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載のシート材反転装置を前記シート材反転手段とした構成を有している。
【発明の効果】
【００２２】
本発明は、部品点数の増加を抑制しながらシート材の反転搬送切換時に主走査方向のシート材滑りを低減することができるという効果を有するシート材反転装置を提供することができる。
【００２３】
なお、請求項１の発明によれば、正逆方向に駆動される駆動回動体は、前記駆動回動体を回動自在に軸支するための支軸部材と、シート材に当接するシート材当接部材と、前記支軸部材と前記シート材当接部材との間に配された中間部材と、を有し、前記支軸部材の硬度をＨ１と、前記シート材当接部材の硬度をＨ２と、前記中間部材の硬度をＨ３との関係が式「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」を満たすようにしたので、前記駆動回動体に設ける低硬度部材領域（硬度Ｈ２の領域）を少なくすることで押圧歪み量の低減を実現できる。その結果、部品点数の増加を抑制しながら、前記駆動回動体の正逆駆動切換時に主走査方向のシート材滑りを低減することができる。
【００２４】
また、請求項２の発明によれば、前記シート材当接部材の厚さをｔ１とし、前記中間部材の厚さをｔ２としたとき、式「ｔ１＜ｔ２」の関係を満たすようにしたので、低硬度部材領域（硬度Ｈ２の領域）の厚みを少なくすることで押圧歪み量を低減するとともに、前記中間部材の厚みを増すことで前記駆動回動体を補強することができる。
【００２５】
また、請求項３の発明によれば、前記支軸部材は金属部材からなるので、式「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」における高硬度Ｈ１を実現するのに有効である。
【００２６】
請求項４の発明によれば、前記シート材当接部材は弾性部材からなるので、式「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」における低硬度Ｈ２を実現し、前記従動回動体と前記駆動回動体とのニップ部を形成するのに有効である。
【００２７】
請求項５の発明によれば、前記中間部材は樹脂部材からなるので、式「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」における中高硬度Ｈ３を実現するのに有効である。
【００２８】
そして、前記支軸部材を金属部材で形成し、かつ前記シート材当接部材を弾性部材で形成し、かつ前記中間部材を樹脂部材で形成することで、部品点数の増加を抑制しながら正逆駆動切換時の主走査方向のシート材滑りを低減し、かつ安定した搬送品質および画像品質の実現をすることができる。
【００２９】
請求項６の発明によれば、前記中間部材は金属部材からなるので、前記中間部材を樹脂部位で形成した場合に比べ、剛性を高めて押圧歪み量をさらに低減することができる。
【００３０】
請求項７の発明によれば、前記中間部材と前記支軸部材とを同一部材（例えば、金属部材）としたので、一体化によるコスト低減を実現することができる。
【００３１】
請求項８の発明によれば、前記中間部材は前記シート材当接部材の内部に圧入されたので、前記シート材当接部材が前記中間部材から膨張方向の圧力を受けることになり、押圧歪み量をより低減することができる。
【００３２】
請求項９の発明によれば、前記シート材当接部材の内部に圧入された前記中間部材は、前記支軸部材に形成された位置決め部位にて位置決めされ、前記支軸部材に貫装されたので、前記支軸部材での位置決めによって安易な組付性と安定した搬送品質および画像品質を同時に実現することができる。
【００３３】
請求項１０の発明によれば、前記中間部材は、前記支軸部材における軸線方向の中央位置に配されたので、反転搬送中のシート材のスキューをさらに低減することができる。
【００３４】
請求項１１の発明によれば、前記中間部材を複数有し、第１の中間部材は前記支軸部材における軸線方向の中央位置に配され、第２の中間部材と第３の中間部材とは前記中央位置を基準として対称となるように配されたので、複数種類のシート材サイズに対応してシート材のスキューを防止し、安定した反転搬送を実現することができる。
【００３５】
請求項１２の発明によれば、前記中間部材には、前記位置決め部位よりも大きい貫通穴が軸線方向に穿たれたので、前記シート材当接部材の内部に圧入された前記中間部材を前記前記支軸部材に複数（例えば、３個）組付する際、前記位置決め部位を貫通穴に通すことにより、前記シート材当接部材の内部に圧入された前記中間部材を前記支軸部材に所定の位置関係で複数配することが容易となる。
【００３６】
請求項１３の発明によれば、シート材を反転するシート材反転手段と、前記シート材反転手段によって反転されたシート材に画像を形成する画像形成手段と、を備え、請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載のシート材反転装置を前記シート材反転手段としたので、反転搬送時（前記駆動回動体の正逆駆動切換時）における主走査方向のシート材滑りを低減することのできる画像形成装置を提供することができる。さらに、部品点数の増加を抑制することでコストの増大を防ぎ、少スペース化を実現することのできる画像形成装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３７】
以下、本発明のシート反転装置および画像形成装置の実施の一形態としての電子写真式プリンタについて、図面を用いて説明する。
【００３８】
［第１の実施の形態］
図１は、本発明の第１の実施の形態としてのレーザプリンタの外観を示す斜視図である。
【００３９】
図１において、レーザプリンタ１は、ホストコンピュータ（図３の１６に相当する）とインタフェースを介して接続されており、これらが通信システムを構成している。なお、操作パネル５は、液晶表示器とタッチパネルを有し、ホストコンピュータから指示された画像形成条件（例えば、濃度、倍率、カラー白黒等の種別）等を表示するとともに、必要データを入力するようになっている。また、レーザプリンタ１の上部には、シート状の転写紙（シート材に相当する）に画像を形成した後、排紙するための排紙トレイ８６が設けられている。
【００４０】
図２は、本発明の第１の実施の形態としてのレーザプリンタの搬送パスを付加した断面図である。
【００４１】
図２において、レーザプリンタ１は、所定の転写紙に画像を形成しながら排紙トレイ８６へ転写紙を搬送するための排紙搬送経路Ｒ１と、転写紙の両面に画像を形成する場合に第１面の画像形成後の転写紙を排紙直前でニップし、反転して画像形成部へ再搬送するための反転搬送経路Ｒ２と、を有している。この反転搬送経路Ｒ２上には、複数の反転搬送ローラ（反転搬送駆動ローラ８３ａ、８３ｃ、８３ｅと反転搬送従動ローラ８３ｂ、８３ｄ、８３ｆの対に相当する）が配されている。また、双方の搬送経路Ｒ１、Ｒ２を切り換えるための切換爪（図示せず）が反転排紙ローラ（反転排紙駆動ローラ８４と反転排紙従動ローラ８５の対に相当する）の近傍に配されている。
【００４２】
前記ホストコンピュータで画像形成要求が発生すると、給紙ローラ１０２を駆動することにより、給紙装置１０１に装備した転写紙を１枚ずつ搬送方向へ移動させ、レジストローラ１０４に到達すると前記転写紙を一時停止させる。この後、制御部（図３の２に相当する）よりレジストローラ駆動開始要求が出されると、レジストローラ１０４が駆動し、転写紙を搬送方向へ移動させる。次いで、現像装置１０９においては、トナーを感光体１０８に付着させて、感光体上に原稿のトナー像を形成させる。次いで、転写ローラ１０７により、転写紙にトナーを付着させる。
【００４３】
こうして、転写紙に付着したトナーを定着させるために、転写紙を定着装置１１０に移動させ、定着ローラ１１１で加熱・加圧処理を施す。その後、転写紙先端が排紙センサ１１２に到達した時点で、この排紙センサ１１２はＯＮとなり、転写紙後端が排紙センサ１１２を通過した時点で、この排紙センサ１１２はＯＦＦとなり、前記反転排紙ローラを通って１枚の転写紙の画像形成が行われる。
【００４４】
なお、転写紙の片面に画像を形成する場合は、排紙搬送経路Ｒ１において前述した画像形成処理、加熱・加圧処理を行い、片面に画像形成された転写紙を排紙トレイ８６に排紙する。これに対し、転写紙の片面に画像を形成する場合は、片面に画像形成された転写紙の後端を前記反転排紙ローラでニップした後、反転排紙駆動ローラ８４を逆転して反転搬送経路Ｒ２を搬送し（スイッチバック搬送し）、再びレジストローラ１０４へ導いて前述した画像形成処理、加熱・加圧処理を繰り返し、両面に画像形成後の転写紙を、排紙搬送経路Ｒ１を通して排紙トレイ８６に排紙することになる。
【００４５】
図３は、本発明の第１の実施の形態のレーザプリンタの制御部の構成を示すブロック図である。
【００４６】
図３に示すように、レーザプリンタ１とホストコンピュータ（ホスト）１６とは、入出力インタフェース１５を介して接続されており、レーザプリンタ１とホストコンピュータ１６の間で必要データや制御信号を送受信するように、通信システムを構成している。
【００４７】
また、レーザプリンタ１には、画像処理を行うコントローラ２と、画像形成用のエンジン３と、このエンジン３を制御するエンジン制御ボード４と、各種モードの設定や動作開始指示などを行うための操作パネル５と、を備え、コントローラ２と、エンジン３およびエンジン制御ボード４とは、エンジン制御ボード４の入出力インタフェース（Ｉ／Ｏ）６を介して信号の授受を行っている。
【００４８】
また、エンジン３には、ＬＤやポリゴンモータなどを含む書き込みユニット１２と、定着系、現像系、駆動系のエンジンシーケンスを司るシーケンス機器群１３と、ペーパパス上の搬送状態やシーケンス状態をチェックするセンサ群１４とを備える。
【００４９】
また、エンジン制御ボード４には、ＲＯＭ９のプログラム、操作パネル５からのモード指示、コントローラ２からのコマンド（あるいは、これに付属する必要情報）などによってエンジン全体を制御するＣＰＵ７と、このＣＰＵ７のワークメモリあるいは入力データのインプットバッファとして用いられるＲＡＭ８と、エンジン３の制御プログラムが格納されているＲＯＭ９と、エンジン３のエラー履歴や操作パネル５からのモード指示の内容などを記憶するための不揮発性メモリ（ＥＥＰＲＯＭ）１０と、エンジン制御のモードを設定するためのディップスイッチ（ＤＩＰ−ＳＷ）１１と、を備える。
図４は、本発明の第１の実施の形態のシート材反転機構周辺の構成を示す斜視図である。
【００５０】
図４に示すように、レーザプリンタ１は、片面に画像を形成した後の転写紙の搬送方向を反転させるシート材反転機構８２と、搬送方向を反転させた転写紙を反転搬送経路Ｒ２を介して再度、レーザプリンタ１の内部のレジストローラ１０４へ給送するシート材再給送機構８３と、を有している。
【００５１】
シート材反転機構８２は、正逆方向に駆動する反転排紙駆動ローラ８４と、反転排紙駆動ローラ８４に所定の圧力で押圧され、反転排紙駆動ローラ８４との間にニップ部を形成する反転排紙従動ローラ８５と、双方のローラ８４、８５の支点軸を支持する支持部材（図示せず）と、を有している。
シート材再給送機構８３は、正逆方向に駆動する反転搬送駆動ローラ８３ａ、８３ｃ、８３ｅと、反転搬送駆動ローラ８３ａ、８３ｃ、８３ｅに所定の圧力で押圧され、反転搬送駆動ローラ８３ａ、８３ｃ、８３ｅとの間にニップ部を形成する反転搬送従動ローラ８３ｂ、８３ｄ、８３ｆと、双方のローラ８３ａ、８３ｂ、８３ｃ、８３ｄ、８３ｅ、８３ｆの支点軸を支持する支持部材（図示せず）と、を有している。
【００５２】
図５は、本発明の第１の実施の形態の反転排紙駆動ローラの斜視図である。図６は、本発明の第１の実施の形態の支点軸に対する反転排紙駆動ローラの取付け状態（ピン突き当て前）を示す斜視図である。図７は、本発明の第１の実施の形態の支点軸に対する反転排紙駆動ローラの取付け状態（ピン突き当て後）を示す斜視図であり、図６の矢印Ａの方向から見た場合を示す。
【００５３】
図５に示すように、反転排紙駆動ローラ８４は、回動支点部を形成する支点軸８４Ａと、シート材（転写紙）当接部を形成するローラ８４Ｂと、ローラ８４Ｂを装着したハブ（中継部材）８４Ｃと、を有している。支点軸８４Ａとローラ８４Ｂとの間にハブ８４Ｃが介在することにより、ローラ８４Ｂの厚さを低減してローラ８４Ｂの押圧ひずみ量を低減することができる。その結果、正逆駆動切換時に起こる主走査方向の転写紙の滑りを低減することができる。また、ハブ８４Ｃの厚みを増すことで剛性を高め、反転排紙駆動ローラ８４を補強することができる。
【００５４】
本実施の形態では、支点軸８４Ａの硬度「Ｈ１」と、ローラ８４Ｂの硬度「Ｈ２」と、ハブ８４Ｃの硬度「Ｈ３」と、の関係が「Ｈ２＜Ｈ３≦Ｈ１」となる様に構成している。この硬度関係により、確実に押圧歪み量を低減することができる。
また、本実施の形態では、ローラ８４Ｂの厚み（ローラ厚）「ｔ１」と、ハブ８４Ｃの厚さ（半径）「ｔ２」と、の関係が「ｔ１＜ｔ２」となる様に構成している。この厚み関係により、より確実に押圧歪み量を低減することができる。
【００５５】
また、本実施の形態では、支点軸８４Ａを金属部材で形成し、ローラ８４Ｂを弾性部材（好ましくは、ゴム）で形成し、ハブ８４Ｃを樹脂部材で形成している。そして、支点軸８４Ａを金属部材で形成し、ローラ８４Ｂを弾性部材で形成することにより、反転排紙駆動ローラ８４の正逆駆動切換時における主走査方向の転写紙の滑りを低減するとともに、安定した搬送品質および画像品質を容易に実現することができる。さらに、ハブ８４Ｃを金属部材で形成することで、押圧歪み量をより低減することができる。なお、反転排紙従動ローラ８５の外周面（ローラ８４Ｂと圧接してニップ部を形成する面）は、樹脂部材で形成されている。
【００５６】
また、本実施の形態では、図６に示すように、支点軸８４Ｂには、ハブ８４Ｃを突き当てるためのピン８４Ｅを有し、ハブ８４Ｃの一端には、ピン８４Ｅと突き当たる突き当て面（溝部）８４Ｃ１が形成されている。ピン８４Ｅは、支点軸８４Ａを貫通し、図６中、支点軸８４Ａの周面の上下に突出している。
【００５７】
そして、本実施の形態では、支点軸８４Ａ、ローラ８４Ｂおよびハブ８４Ｃで反転排紙駆動ローラ８４を組み立てる工程として、ハブ８４Ｃをローラ８４Ｂに圧入することによりハブ８４Ｃにローラ８４Ｂを装着する第１工程と、ローラ装着済みのハブ８４Ｃの突き当て面側を支点軸８４Ｂに設けたピン８４Ｅに突き当てる第２工程と、図７に示すように、ハブ８４Ｃの非突き当て面側を止め輪８７で固定する（支点軸８４Ａの外周面に形成した嵌合溝に止め輪８７の内周縁を嵌合する）第３工程と、を有する。
【００５８】
前述した第１工程においてハブ８４Ｃをローラ８４Ｂに圧入するようにしたので、ローラ８４Ｂがハブ８４Ｃから膨張方向の圧力を受けることになり、より押圧歪み量を低減することができる。また、第２工程においてコロ８４Ｄに圧入したハブ８４Ｃをピン８４Ｅに突き当て、第３工程において突き当て面８４Ｃ１と反対側（非突き当て面側）を止め輪８７にて固定するようにしたので、安定した搬送品質・画像品質を安易な組付性で実現することができる。
【００５９】
［第２の実施の形態］
図８は、本発明の第２の実施の形態の反転排紙駆動ローラの一部を拡大して示す斜視図である。なお、反転排紙駆動ローラを除いた他の構成については第１の実施の形態と概ね同様であるため、同一構成には同一符号を付与して説明を一部省略する。
【００６０】
図８において、反転排紙駆動ローラ８４を軸支する支点軸部８４Ａ′とハブ部８４Ｃ′とは同一部材として一体形成されている。
【００６１】
本実施の形態によれば、前述したように押圧歪み量を低減するとともに、第１の実施の形態では２部品に分かれていた支点軸８４Ａとハブ８４Ｃとを一体形成することにより、部品点数を削減してコストダウンを実現することができる。
【００６２】
［第３の実施の形態］
図９は、本発明の第３の実施の形態の反転排紙駆動ローラを示す斜視図である。なお、反転排紙駆動ローラを除いた他の構成については第１の実施の形態と概ね同様であるため、同一構成には同一符号を付与して説明を一部省略する。
【００６３】
図９において、反転排紙駆動ローラ８４のローラ８４Ｄおよびハブ８４Ｃは、転写紙の搬送方向の中央に設けられている。
【００６４】
本実施の形態によれば、前述したように押圧歪み量を低減するとともに、ローラ８４Ｄを支点軸８４Ａの転写紙の搬送方向の中央に設けることにより、主走査方向におけるローラ８４Ｄの圧偏差のバラツキを改善し、転写紙のスキューをさらに低減することができる。
【００６５】
［第４の実施の形態］
図１０は、本発明の第４の実施の形態の反転排紙駆動ローラを示す斜視図である。なお、反転排紙駆動ローラを除いた他の構成については第１の実施の形態と概ね同様であるため、同一構成には同一符号を付与して説明を一部省略する。
【００６６】
図１０において、反転排紙駆動ローラ８４は、複数（例えば、３個）のローラ８４Ｄおよびハブ８４Ｃを有し、３個のうち１個を転写紙の搬送方向の中央に設け、他の２個が支点軸８４Ａの長手方向において前記中央を基準として対称となる位置に設けられている。
【００６７】
本実施の形態によれば、前述したように押圧歪み量を低減するとともに、３個のローラ８４Ｄのうち１個を支点軸８４Ａにおける転写紙の搬送方向の中央に配し、他の２個を前記中央を基準として対称に配したことにより、主走査方向におけるローラ８４Ｄの圧偏差のバラツキを改善するとともに、多種多様な転写紙の転写紙サイズに応じて搬送状態を安定させ、転写紙のスキューをさらに低減することができる。
【００６８】
なお、本実施の形態では、３個のローラ８４Ｄのうち前記中央に配された１個の主走査方向のサイズが、他の２個のものより大きい場合を示したが、これに限らず、例えば３個とも同一サイズとするか、あるいは異なるサイズとする等、レーザプリンタ１で使用される転写紙のサイズや紙質に基づいて適宜変更することができる。
【００６９】
［第５の実施の形態］
図１１は、本発明の第５の実施の形態の反転排紙駆動ローラのハブを示す斜視図である。なお、反転排紙駆動ローラを除いた他の構成については第１の実施の形態と概ね同様であるため、同一構成には同一符号を付与して説明を一部省略する。
【００７０】
図１１において、反転排紙駆動ローラ８４のハブ８４Ｃには、ピン８４Ｅとの突き当て面８４Ｃ２と、ハブ８４Ｃを軸線方向（シート材としての転写紙の搬送方向と垂直な方向）に貫通する開口部８４Ｃ３と、が形成されている。突き当て面８４Ｃ２は、開口部８４Ｃ３によって貫通され２分割されている。この開口部８４Ｃ３のハブ８４Ｃの径方向断面の縦横サイズｌ１、ｌ２は、ピン８４Ｅの軸線方向の長さおよび径よりも大きい。
【００７１】
本実施の形態によれば、第４の実施の形態を適用して支点軸８４Ａ上に複数（例えば、３個）のハブ８４Ｃおよびピン８４Ｅを配した場合、各ピン８４Ｅは開口部８４Ｃ３を容易に通過するので、複数のハブ８４Ｃを複数のピン８４Ｅに突き当て容易に組付することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の第１の実施形態としてのレーザプリンタの斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態としてのレーザプリンタの断面図である。
【図３】本発明の第１の実施形態としてのレーザプリンタの制御部のブロック図である。
【図４】本発明の第１の実施形態としてのレーザプリンタの一部を示す斜視図である。
【図５】本発明の第１の実施形態としての反転排紙駆動ローラの斜視図である。
【図６】本発明の第１の実施形態としての反転排紙駆動ローラの拡大斜視図である。
【図７】本発明の第１の実施形態としての反転排紙駆動ローラの拡大斜視図（Ａ方向視）である。
【図８】本発明の第２の実施形態としての反転排紙駆動ローラの拡大斜視図である。
【図９】本発明の第３の実施形態としての反転排紙駆動ローラの斜視図である。
【図１０】本発明の第４の実施形態としての反転排紙駆動ローラの斜視図である。
【図１１】本発明の第５の実施形態としての反転排紙駆動ローラの拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００７３】
１  レーザプリンタ
２  コントローラ
３  エンジン
４  エンジン制御ボード
５  操作パネル
６、１５  入出力インタフェース（Ｉ／Ｏ）
７  ＣＰＵ
８  ＲＡＭ
９  ＲＯＭ
１０  ＥＥＰＲＯＭ
１１  ディップスイッチ（ＤＩＰ／ＳＷ）
１２  書き込みユニット
１３  シーケンス機器群
１４  センサ群
１６  ホスト装置（ホストコンピュータ）
８２  シート材反転機構（シート材反転装置）
８３  シート材再給送機構
８３ａ、８３ｃ、８３ｅ  反転搬送駆動ローラ
８３ｂ、８３ｄ、８３ｆ  反転搬送従動ローラ
８４  反転排紙駆動ローラ（駆動回動体）
８４Ａ  支点軸（支軸部材）
８４Ｂ  ローラ（シート材当接部材）
８４Ｃ  ハブ（中間部材）
８４Ｃ１、８４Ｃ２  突き当て面
８４Ｃ３  開口部（貫通穴）
８４Ｄ  ローラ
８４Ｅ  ピン（位置決め部位）
８５  反転排紙従動ローラ（従動回動体）
８６  排紙トレイ
８７  止め輪
１０１  給紙装置
１０２  給紙ローラ
１０３  レジストセンサ
１０４  レジストローラ
１０８  感光体
１０９  現像装置
１１０  定着装置
１１１  定着ローラ
１１２  排紙センサ
Ｒ１  排紙搬送経路
Ｒ２  反転搬送経路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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