(57)【要約】【課題】内燃機関としての高い設計自由度を確保しつつ、雌ねじ孔の内周面に対する応力の集中を好適に回避することのできるコネクティングロッドを提供する。【解決手段】このコネクティングロッドのロッド本体１０はピストン２２に軸支される小径部１３からキャップ１１と協働してクランク軸２３を挟持する大径部１４にかけて弧状に形状変化する肩部１０ａを有している。そして、その両肩部１０ａに雌ねじ孔１０ｂが設けられており、この雌ねじ孔１０ｂと対応する部分に挿通孔１１ａを有するキャップ１１が、挿通孔１１ａから挿通されて雌ねじ孔１０ｂに螺入されるボルト１２を通じてロッド本体１０に締結される。ここでは、ロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂがボルト１２によってその全領域が塞がれて且つ、同ボルト１２の先端部１２ａが上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となる面形状とする。【選択図】図１
2008128447.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されたボルトを通じて前記ロッド本体に締結されてなるコネクティングロッドにおいて、
前記ロッド本体の雌ねじ孔は前記ボルトによってその全領域が塞がれて且つ、同ボルトの先端部は前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となる面形状を有してなる
ことを特徴とするコネクティングロッド。
【請求項２】
内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されるボルトを通じて前記ロッド本体に締結されるコネクティングロッドの前記キャップを前記ロッド本体に締結する方法であって、
前記ボルトとして前記キャップの前記ロッド本体に対する締結後に同ロッド本体の雌ねじ孔の全領域を塞ぎ得る長さに設定されて且つ、ボルト先端面が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となる面形状を有して形成されたボルトを用い、
ａ．締め付けトルクの調整可能なレンチによりスナッグトルクに至るまで前記キャップの挿通孔から挿通した前記ボルトを前記ロッド本体の雌ねじ孔に螺入して、前記キャップを前記ロッド本体に対し仮締結する第１の工程、及び
ｂ．この仮締結された状態で前記ボルトの先端面が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となるまで同ボルトを増し締めして、前記キャップを前記ロッド本体に対し本締結する第２の工程、
を経て、前記キャップを前記ロッド本体に締結する
ことを特徴とするコネクティングロッドのキャップ締結方法。
【請求項３】
前記締め付けトルクの調整可能なレンチによる前記スナッグトルクが、前記第２の工程による最大３６０度の増し締めが可能な範囲に設定される
請求項２に記載のコネクティングロッドのキャップ締結方法。
【請求項４】
前記ボルトは、予めばね座金が挿入された状態で前記キャップの挿通孔に挿通される
請求項２または３に記載のコネクティングロッドのキャップ締結方法。
【請求項５】
内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されるボルトを通じて前記ロッド本体に締結されるコネクティングロッドの前記キャップを前記ロッド本体に締結する方法であって、
前記ボルトとして前記キャップの前記ロッド本体に対する締結後にその先端部がロッド本体の前記雌ねじ孔から突出し得る長さを有するボルトを用い、
同ボルトによる前記キャップの前記ロッド本体に対する締結の後、後処理として、前記雌ねじ孔から突出したボルトの先端部が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となるまで同突出したボルトの先端部を切削加工する
ことを特徴とするコネクティングロッドのキャップ締結方法。
【請求項６】
内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されるボルトを通じて前記ロッド本体に締結されるコネクティングロッドにあって前記ロッド本体に対する前記キャップの締結に用いられるコネクティングロッドボルトであって、
ボルト先端面が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面形状に対応した形状を有してなる
ことを特徴とするコネクティングロッドボルト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関のピストンとクランク軸とを連結するコネクティングロッド、及びコネクティングロッドのキャップ締結方法、そして同コネクティングロッドのキャップ締結に用いられるコネクティングロッドボルトに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、内燃機関のピストンとクランク軸とはコネクティングロッドを介して連結されており、このコネクティングロッドによりピストンの往復運動がクランク軸の回転運動へと変換される。そして従来、こうしたコネクティングロッドとしては、例えば特許文献１に記載されたものがある。図５に、この特許文献１に記載のコネクティングロッドについてその構造を示す。
【０００３】
図５に示されるように、こうしたコネクティングロッドでは通常、ロッド本体１００とキャップ１０１との各々断面半円状の対向面１００ａ，１０１ａの間に内燃機関のクランク軸（正確にはクランクピン）１０３が回転可能に支持される。そして、このコネクティングロッドにあっては特に、キャップ１０１側にボルト挿通用の挿通孔１０１ｂが設けられるとともに、ロッド本体１００には同挿通孔１０１ｂと同軸上に延びる雌ねじ孔１００ｂが設けられている。すなわち、ボルト（コネクティングロッドボルト）１０２が挿通孔１０１ｂを介して雌ねじ孔１００ｂに螺入されることによって、キャップ１０１がロッド本体１００に締結される構造となっている。
【０００４】
コネクティングロッドとしてのこのような締結構造により、ロッド本体１００にキャップ１０１を組み付ける際、例えばナット等の締結補助部材を用いる必要がなくなるため、その重量分だけコネクティングロッド自体の軽量化を図ることができるとともに、コネクティングロッドとして本来不要な突起構造物も併せて削減されるようになる。
【特許文献１】特開平１１−１８２５２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、このような締結構造を有するコネクティングロッドにあっては、図６にその締結部の拡大断面構造を示すように、雌ねじ孔１００ｂの上部側の開口部１００ｃがロッド本体１００の一部を形成する弧状の肩部の形状に沿う態様で湾曲した形状を有している。このため、同図６に示されるように、上記ボルト１０２の先端部が雌ねじ孔１００ｂの開口部１００ｃから飛び出すことがないように同ボルト１０２の長さを設定した場合には、雌ねじ孔１００ｂの内周面に、ボルト１０２が螺着されている螺着領域１００ｄと、ボルト１０２が螺着されない非螺着領域１００ｅとが生じるようになる。すなわちこの場合、燃焼圧がピストンに作用してロッド本体１００に内部応力が生じた際には、この螺着領域１００ｄと非螺着領域１００ｅとの境界部分に応力が集中し、ひいてはこの境界部分に亀裂等の損傷が生じるおそれがある。
【０００６】
一方、図７に示すように、ボルト１０２の先端部が雌ねじ孔１００ｂの開口部１００ｃから飛び出るように同ボルト１０２の長さを設定した場合には、雌ねじ孔１００ｂの内周面にボルト１０２の非螺着領域が生じないことから、上述のような応力が集中する部分も生じない。ただしこの場合、雌ねじ孔１００ｂから飛び出たボルト１０２の先端部分が内燃機関のシリンダ下部と接触しやすくなるなど、内燃機関そのものの設計自由度が制限されるようになる。
【０００７】
本発明はこうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、内燃機関としての高い設計自由度を確保しつつ、雌ねじ孔の内周面に対する応力の集中を好適に回避することのできるコネクティングロッド及びコネクティングロッドのキャップ締結方法及びコネクティングロッドボルトを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載の発明は、内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されたボルトを通じて前記ロッド本体に締結されてなるコネクティングロッドにおいて、前記ロッド本体の雌ねじ孔は前記ボルトによってその全領域が塞がれて且つ、同ボルトの先端部は前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となる面形状を有してなることを要旨としている。
【０００９】
前述のように、ロッド本体に設けられた雌ねじ孔の内周面に、ボルトが螺着されている螺着領域と、ボルトが螺着されない非螺着領域とが生じた場合には、この螺着領域と非螺着領域との境界部分に応力が集中することとなる。そしてこの場合には、ロッド本体に内部応力が生じた際に、螺着領域と非螺着領域との境界部分に応力が集中し、ひいてはこの境界部分に亀裂等の損傷が生じやすくなることも前述した。この点、上記構造によるように、ロッド本体の雌ねじ孔の全領域をボルトによって塞ぐとともに、ボルトの先端部が弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となる面形状を有するようにすれば、雌ねじ孔の内周面には上記螺着領域のみが生じるようになるため、上述のような応力の集中を好適に回避することができるようになるとともに、ボルトの先端部が雌ねじ孔から飛び出ることもないため、ボルトの先端部と内燃機関のシリンダ下部とが接触するなどの不都合も併せて回避することできるようになる。すなわち、内燃機関としての高い設計自由度を確保しつつ、雌ねじ孔の内周面に対する応力の集中を回避することができるようになる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されるボルトを通じて前記ロッド本体に締結されるコネクティングロッドの前記キャップを前記ロッド本体に締結する方法として、前記ボルトとして前記キャップの前記ロッド本体に対する締結後に同ロッド本体の雌ねじ孔の全領域を塞ぎ得る長さに設定されて且つ、ボルト先端面が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となる面形状を有して形成されたボルトを用い、
ａ．締め付けトルクの調整可能なレンチによりスナッグトルクに至るまで前記キャップの挿通孔から挿通した前記ボルトを前記ロッド本体の雌ねじ孔に螺入して、前記キャップを前記ロッド本体に対し仮締結する第１の工程、及び
ｂ．この仮締結された状態で前記ボルトの先端面が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となるまで同ボルトを増し締めして、前記キャップを前記ロッド本体に対し本締結する第２の工程、
を経て、前記キャップを前記ロッド本体に締結することを要旨としている。
【００１１】
上記タイプのコネクティングロッドにあっては、そのキャップ締結方法として、基本的には上述の態様にて仮締結、並びに増し締めによる本締結が行われる。この点、上記キャップ締結方法によれば、上記構造のボルトを用いることで、この通常に用いられるキャップ締結方法をそのまま流用しつつ、本締結の際に、上記ボルトの先端面が弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となるまでボルトを増し締めするだけで、請求項１に記載の発明のコネクティングロッドを容易に実現することが可能となる。なお、請求項１に記載の発明のコネクティングロッドによる作用効果は上述した通りである。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のコネクティングロッドのキャップ締結方法において、前記締め付けトルクの調整可能なレンチによる前記スナッグトルクが、前記第２の工程による最大３６０度の増し締めが可能な範囲に設定されることを要旨としている。
【００１３】
同キャップ締結方法によれば、第１の工程の仮締結が終了したときの雌ねじ孔に対するボルトの角度がどのような角度にあったとしても、第２の工程の本締結を通じて、ボルトの先端面がロッド本体の肩部の面と同一面となるまで確実に増し締めすることができるようになる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項２または３に記載のコネクティングロッドのキャップ締結方法において、前記ボルトは、予めばね座金が挿入された状態で前記キャップの挿通孔に挿通されることを要旨としている。
【００１５】
同キャップ締結方法によれば、予め挿入されたばね座金によって、ボルトによる締結力の向上が図られるとともに、上記仮締結や本締結にかかるトルク（角度）的な余裕度も増すこととなるため、第１の工程でのスナッグトルクの設定や第２の工程での増し締め角度に関する自由度も自ずと高められるようになる。なおこの場合、ボルトの長さも上記ばね座金の長さを含めた長さとして設定される。
【００１６】
請求項５に記載の発明は、内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されるボルトを通じて前記ロッド本体に締結されるコネクティングロッドの前記キャップを前記ロッド本体に締結する方法として、前記ボルトとして前記キャップの前記ロッド本体に対する締結後にその先端部がロッド本体の前記雌ねじ孔から突出し得る長さを有するボルトを用い、同ボルトによる前記キャップの前記ロッド本体に対する締結の後、後処理として、前記雌ねじ孔から突出したボルトの先端部が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面と同一面となるまで同突出したボルトの先端部を切削加工することを要旨としている。
【００１７】
上記キャップ締結方法によれば、突出したボルトの先端部を切削加工するといった工程こそ増えるものの、やはり同様に、請求項１に記載の発明のコネクティングロッドを容易に実現することができるようになる。
【００１８】
請求項６に記載の発明は、内燃機関のピストンに対し回転可能に軸支されて該ピストンと同機関のクランク軸とを連結する部分であるロッド本体と、前記クランク軸をこのロッド本体と協働して挟持する態様にて同ロッド本体に締結されるキャップとを備え、前記ロッド本体は前記ピストンに軸支される小径部から前記キャップと協働して前記クランク軸を挟持する大径部にかけて弧状に形状変化する肩部を有してその両肩部に雌ねじが螺刻された雌ねじ孔が設けられてなるとともに、前記キャップはロッド本体のこの雌ねじ孔と対応する部分にボルトが挿通される挿通孔を有し、この挿通孔から挿通されて前記雌ねじ孔に螺入されるボルトを通じて前記ロッド本体に締結されるコネクティングロッドにあって前記ロッド本体に対する前記キャップの締結に用いられるコネクティングロッドボルトとして、ボルト先端面が前記弧状に形状変化するロッド本体の肩部の面形状に対応した形状を有してなることを要旨としている。
【００１９】
このようなコネクティングロッドボルトによれば、その長さをキャップに形成される挿通孔及びロッド本体に形成される雌ねじ孔の各々の長さに併せて適宜設定するようにしさえすれば、上記構造を有するコネクティングロッドボルトを請求項２に記載の発明のキャップ締結方法に採用することよって、請求項１に記載の発明のコネクティングロッドを容易に実現することができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明にかかるコネクティングロッド、及びそのキャップ締結方法、及び同コネクティングロッドのキャップ締結に用いられるコネクティングロッドボルトを具体化した一実施形態について図１〜図４を参照して説明する。
【００２１】
まず、図１及び図２を参照して、本実施形態にかかるコネクティングロッドの全体構造について説明する。図１に示すこのコネクティングロッドも、内燃機関のシリンダ２０内に形成されたシリンダボア２１内を往復動するピストン２２の往復運動を、同機関の出力軸であるクランク軸（正確にはクランクピン）２３の回転運動へと変換するものである。
【００２２】
そして、同図１に示されるように、このコネクティングロッドは、上記ピストン２２に対して回転可能に軸支されて該ピストン２２と上記クランク軸２３とを連結する部分であるロッド本体１０と、上記クランク軸２３をこのロッド本体１０と協働して狭持する態様にて同ロッド本体１０に締結されるキャップ１１とを有して構成されている。このうち、上記ロッド本体１０には、ピストン２２に軸支される部分、すなわちピストンピン２４の挿通孔１３ａが設けられた先端側の小径部１３から上記キャップ１１と協働してクランク軸２３を狭持する大径部１４にかけて弧状に変化する肩部１０ａが形成されている。そして、その両肩部１０ａにボルト（コネクティングロッドボルト）１２が螺入される雌ねじが螺刻された雌ねじ孔１０ｂが設けられている。一方、キャップ１１には、ロッド本体１０のこの雌ねじ孔１０ｂと対応する部分に上記ボルト１２が挿通される挿通孔１１ａが設けられており、この挿通孔１１ａから挿通されて同雌ねじ孔１０ｂに螺入されたボルト１２を通じてこのキャップ１１がロッド本体１０に締結される。
【００２３】
図２は、上記ボルト１２周辺の拡大断面構造を示したものである。同図２に示されるように、このボルト１２は、キャップ１１の上記ロッド本体１０に対する締結後に同ロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂの全領域を塞ぎ得る長さに設定されている。すなわち、ロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂはボルト１２によってその全領域が塞がれるとともに、ボルト１２の先端部（ボルト先端部）１２ａは上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となる面形状を有している。このため、雌ねじ孔１０ｂの内周面には、ボルト１２が螺着される螺着領域のみが生じるようになり、先の「課題」の欄にて述べた雌ねじ孔１０ｂの内周面に対する応力の集中を好適に回避することができるようになる。また、ボルト１２の先端部１２ａがロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂから飛び出ることもないため、同コネクティングロッドと内燃機関のシリンダ２０の下部とが接触するなどの不都合も併せて回避することできるようになる。
【００２４】
なお、図３は、このようなコネクティングロッドに用いられる上記ボルト（コネクティングロッドボルト）１２について、その斜視構造を示したものである。同図３に示されるように、また上述したように、本実施形態において、このボルト１２の先端部１２ａは予め、上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面形状に対応した曲面形状を有して形成されている。
【００２５】
続いて、このようなボルト１２を用いて行われる上記ロッド本体１０に対するキャップ１１の締結方法について、図４（ａ）〜（ｄ）を参照して説明する。
キャップ１１をロッド本体１０に対して締結するにあたってはまず、図４（ａ）に示すように、その準備としてロッド本体１０の大径部１４側の端面にキャップ１１を装着する。なお通常、これらロッド本体１０とキャップ１１との当接面には、位置決めのためのガイドピン及びガイド穴等が設けられている。その後、図４（ｂ）に示すように、締め付けトルクの調整可能なトルクレンチ３０を用いて挿通孔１１ａから挿通したボルト１２を雌ねじ孔１０ｂに螺入しつつ、図４（ｃ）に示すように、トルクレンチ３０によるスナッグトルクに至った時点で、ロッド本体１０に対するキャップ１１の仮締結（第１の工程）を終了する。ここで、上記スナッグトルクは、続く本締結（第２の工程）において最大３６０度の増し締めが可能なトルク範囲に予め設定されている。
【００２６】
そして、この仮締結に続く本締結では、図４（ｄ）に示すように、ボルト１２の先端部１２ａが上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一となるまで同ボルト１２を増し締めする。ちなみに、図４（ｃ）に示した態様でボルト１２による仮締結が終了した場合には、同ボルト１２に対して２７０度の増し締めを実行することとなる。
【００２７】
このように、このキャップ締結方法では、通常に用いられるキャップ締結方法をそのまま流用しつつ、本締結の際に、ボルト１２の先端部１２ａが上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となるまでボルト１２を増し締めするだけで、図１に示した構造を有するコネクティングロッドを容易に実現することが可能となる。また上述のように、最大３６０度の増し締めが可能となるトルクにスナッグトルクが設定されていることから、仮締結が終了したときの雌ねじ孔１０ｂに対するボルト１２の角度がどのような角度にあったとしても、その後の本締結を通じて、ボルト１２の先端部１２ａ、正確にはその先端面がロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となるまで確実に増し締めすることができるようになる。
【００２８】
以上説明したように、本実施形態にかかるコネクティングロッド、コネクティングロッドのキャップ締結方法、及びコネクティングロッドボルトによれば、以下のような効果が得られるようになる。
【００２９】
（１）ロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂの全領域がボルト１２によって塞がれるようにし、しかもボルト１２の先端部１２ａがロッド本体１０の弧状に変化する肩部１０ａの面と同一面となる面形状を有するようにした。これにより、雌ねじ孔１０ｂの内周面にはボルト１２が螺着された螺着領域のみが生じるようになるため、上述の雌ねじ孔１０ｂの内周面に対する応力の集中を好適に回避することができるようになる。しかも、ボルト１２の先端部１２ａが雌ねじ孔１０ｂから飛び出ることもないため、当該コネクティングロッドとシリンダ２０の下部とが接触するなどの不都合も併せて回避できるようになる。すなわち、内燃機関としての高い設計自由度を確保しつつ、雌ねじ孔１０ｂの内周面に対する応力の集中を的確に回避することができるようになる。
【００３０】
（２）同コネクティングロッドのキャップ締結方法として、キャップ１１のロッド本体１０に対する締結後にロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂの全領域を塞ぎ得る長さに設定されて且つ、先端面が上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となる面形状を有して形成されたボルト１２を用いるようにした。そして、第１の工程たる仮締結の後、第２の工程たる本締結に際して、ボルト１２の先端面が上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となるまで同ボルト１２を増し締めするようにした。このため、通常に用いられるキャップ締結方法をそのまま流用しつつ、本締結にかかるボルト１２の増し締め態様のアレンジのみを通じて、図１に示した構造を有するコネクティングロッドを容易に実現することが可能となる。
【００３１】
（３）同じくキャップ締結方法として、上記第１の工程たる仮締結に際し、締め付けトルクの調整可能なトルクレンチ３０によるスナッグトルクを第２の工程たる本締結での最大３６０度の増し締めが可能なトルク範囲に設定するようにした。これにより、第１の工程たる仮締結が終了したときの雌ねじ孔１０ｂに対するボルト１２の角度がどのような角度にあったとしても、第２の工程たる本締結を通じて、ボルト１２の先端面がロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となるまで確実に増し締めすることができるようになる。
【００３２】
（４）他方、上記コネクティングロッドとして、その先端部１２ａを予め上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面形状に対応する曲面形状とした。これにより、そのボルト長さえ上記コネクティングロッドの雌ねじ孔１０ｂ及び挿通孔１１ａの長さに併せて設定するようにすれば、これを上記キャップ締結方法に採用することよって、図１に示した構造を有するコネクティングロッドを容易に実現することができるようになる。
【００３３】
なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することができる。
・上記実施形態では、仮締結に際してのスナッグトルクを、本締結での最大３６０度の増し締めが可能なトルク範囲に設定するようにしたが、仮締結が終了したときの雌ねじ孔１０ｂに対するボルト１２の角度を精度良く調整することができる場合には、本締結に際し例えば９０〜１８０度の増し締めで済むようなトルク範囲に上記スナッグトルクを設定するようにしてもよい。
【００３４】
・上記ボルト１２を、予めばね座金が挿入された状態でキャップ１１の挿通孔１１ａに挿通するようにしてもよい。このようなばね座金によって、ボルト１２による締結力の向上が図られるとともに、上記仮締結や本締結にかかるトルク（角度）的な余裕度も増すこととなるため、上記仮締結でのスナッグトルクの設定や上記本締結での増し締め角度に関する自由度も自ずと高められるようになる。なおこの場合、ボルト１２の長さも上記ばね座金の長さを含めた長さとして設定されることとなる。
【００３５】
・図１に示した構造を有するコネクティングロッドを実現するためのキャップ締結方法としては、上記実施形態にかかるキャップ締結方法の他、例えば以下のようなキャップ締結方法を用いてもよい。すなわち、ボルト（コネクティングロッドボルト）として、キャップ１１のロッド本体１０に対する締結後にその先端部がロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂから突出し得る長さを有するボルトを用いる。そして、同ボルトによるキャップ１１のロッド本体１０に対する締結の後、後処理として、雌ねじ孔１０ｂから突出したボルトの先端部が上記弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となるまでこの突出したボルトの先端部を切削加工する。このようなキャップ締結方法によっても、突出したボルトの先端部を切削加工するといった工程こそ増えるものの、やはり同様に、図１に示した構造を有するコネクティングロッドを容易に実現することができるようになる。要は、ロッド本体１０の雌ねじ孔１０ｂがボルトによってその全領域が塞がれて且つ、同ボルトの先端部が弧状に形状変化するロッド本体１０の肩部１０ａの面と同一面となる面形状を有したコネクティングロッドが実現されるものであればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明にかかるコネクティングロッドの一実施形態についてその部分断面構造を示す断面図。
【図２】同実施形態のコネクティングロッドについてそのボルト周辺の拡大断面構造を示す断面図。
【図３】同実施形態のコネクティングロッドあるいはそのキャップ締結方法に採用されるボルトの斜視構造を示す斜視図。
【図４】（ａ）〜（ｄ）は同実施形態のコネクティングロッドのキャップ締結方法についてその締結プロセスを示す断面図。
【図５】従来のコネクティングロッドの一例についてその部分断面構造を示す断面図。
【図６】同従来のコネクティングロッドのボルト周辺の拡大断面構造を示す断面図。
【図７】従来のコネクティングロッドの他の例についてそのボルト周辺の拡大断面構造を示す断面図。
【符号の説明】
【００３７】
１０，１００…ロッド本体、１０ａ…肩部、１０ｂ，１００ｂ…雌ねじ孔、１１，１０１…キャップ、１１ａ，１３ａ，１０１ｂ…挿通孔、１２，１０２…ボルト、１２ａ…ボルト先端部、１３…小径部、１４…大径部、２０…シリンダ、２１…シリンダボア、２２…ピストン、２３，１０３…クランク軸、２４…ピストンピン、３０…トルクレンチ、１００ａ，１０１ａ…対向面、１００ｃ…開口部、１００ｄ…螺着領域、１００ｅ…非螺着領域。
【図１】
2008128447.tif 000003
【図２】
2008128447.tif 000004
【図３】
2008128447.tif 000005
【図４】
2008128447.tif 000006
【図５】
2008128447.tif 000007
【図６】
2008128447.tif 000008
【図７】
2008128447.tif 000009