(57)【要約】【課題】カップホルダーをコンパクトに格納してアームレストを小スペース化できる簡単な構造のカップホルダーの取付構造を提供する。【解決手段】カップホルダー７は、環状の上側支持部１３と上側支持部の内径よりも外径が小さい下側支持部１７と、上側支持部１３に下側支持部１７を昇降可能に連結する連結部材とを備えている。アームレスト３は、前端部内に位置する格納部５と、前端部の左右側面に格納部５と連通するように設けられ、カップホルダー７が出し入れされる一対の開口部９とを備えている。格納部５にはカップホルダー７が、下側支持部１７を上側支持部１３内に収納した状態で、平面視で少なくとも互いの一部が上下方向に重合するように配置される。カップホルダー７は、開口部９に出し入れされるように上側支持部１３がアームレスト３に回動可能に支持されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右の座席間を車両前後方向に延びるアームレストに一対のカップホルダーが装着されているカップホルダーの取付構造であって、
上記各カップホルダーは、カップ挿入口を有しカップの上部を支持する環状の上側支持部と、該上側支持部の内径よりも外径が小さく上記カップの下部を支持する下側支持部と、不使用時には該下側支持部が上昇して上記上側支持部の内側に収納され、使用時には上記下側支持部が下降してカップが保持されるように該上側支持部に下側支持部を昇降可能に連結する連結部材とを備え、
上記アームレストは、前端部内に位置して上記カップホルダーを格納する格納部と、前端部の左右側面に、上記格納部と連通するように設けられ、上記カップホルダーが出し入れされる一対の開口部とを備え、
上記格納部には上記一対のカップホルダーが、上記下側支持部を上記上側支持部内に収納した状態で、平面視で少なくとも互いの一部が上下方向に重合するように配置され、
上記一対のカップホルダーの一方は、上記一対の開口部の一方に出し入れされるように上記上側支持部が上記アームレストに回動可能に支持されている一方、上記他方のカップホルダーは、上記他方の開口部に出し入れされるように上記上側支持部が上記アームレストに回動可能に支持されていることを特徴とするカップホルダーの取付構造。
【請求項２】
請求項１のカップホルダーの取付構造において、
上記連結部材は、折り畳み可能な一対の脚部からなり、
上記一対の脚部は、上端が上側ヒンジ部を介して上記上側支持部に連結される上側脚部と、該上側脚部に上端が中間ヒンジ部を介して連結されるとともに、下端が下側ヒンジ部を介して上記下側支持部に連結される下側脚部とをそれぞれ備えていることを特徴とするカップホルダーの取付構造。
【請求項３】
請求項１又は２のカップホルダーの取付構造において、
上記各カップホルダーは使用時に、上記上側支持部の回動中心と該上側支持部の環状中心とを結ぶ線が車両前後方向に対し傾斜しかつ上記上側支持部の環状中心が、平面視で上記アームレストの左右側面よりも幅方向外側に位置することを特徴とするカップホルダーの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、左右の座席間で車体前後方向に延びるアームレストにカップホルダーを装着するカップホルダーの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、座席のアームレストに装着されるカップホルダーの取付構造として、例えば、特許文献１に示すものが知られている。この特許文献１に示される取付構造は箱状のユニット本体と、このユニット本体内に前後方向に移動可能に収容された板状のホルダー本体と、このホルダー本体にスイング可能に取り付けられた２つのアーム体とを備えている。ホルダー本体には一対の円弧状の保持孔が形成されていて、ユニット本体の前端開放面からホルダー本体を引き出すと、アーム体がユニット本体のガイド溝にガイドされて外側方にスイングし、ホルダー本体の保持孔内周面とアーム体とで囲まれたカップ保持領域が拡径変化するようになっている。
【特許文献１】特許３２８７０９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記特許文献１のカップホルダーの取付構造は、ホルダー本体の引き出し量に応じてカップ保持領域の内径を変化させるものであり、ホルダー本体を所定の引き出し位置に固定するために複数の段部や、この段部に弾性的に係合するストップ片等を備えており、構造が複雑である。また、一対の保持孔が並べられて形成されたホルダー本体をユニット本体内に格納するため、大径のカップに対応させた保持孔をホルダー本体に形成すると、ユニット本体の幅が大きくなってしまう。これでは、アームレストの幅が大きくなるので、座席のスペースが小さくなるという問題がある。
【０００４】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、カップホルダーをコンパクトに格納してアームレストを小スペース化できる簡単な構造のカップホルダーの取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の本発明に係るカップホルダーの取付構造は、左右の座席間を車両前後方向に延びるアームレストに一対のカップホルダーが装着されているカップホルダーの取付構造であって、上記各カップホルダーは、カップ挿入口を有しカップの上部を支持する環状の上側支持部と、該上側支持部の内径よりも外径が小さく上記カップの下部を支持する下側支持部と、不使用時には該下側支持部が上昇して上記上側支持部の内側に収納され、使用時には上記下側支持部が下降してカップが保持されるように該上側支持部に下側支持部を昇降可能に連結する連結部材とを備え、上記アームレストは、前端部内に位置して上記カップホルダーを格納する格納部と、前端部の左右側面に、上記格納部と連通するように設けられ、上記カップホルダーが出し入れされる一対の開口部とを備え、上記格納部には上記一対のカップホルダーが、上記下側支持部を上記上側支持部内に収納した状態で、平面視で少なくとも互いの一部が上下方向に重合するように配置され、上記一対のカップホルダーの一方は、上記一対の開口部の一方に出し入れされるように上記上側支持部が上記アームレストに回動可能に支持されている一方、上記他方のカップホルダーは、上記他方の開口部に出し入れされるように上記上側支持部が上記アームレストに回動可能に支持されている。
【０００６】
第２の本発明に係るカップホルダーの取付構造は、上記第１の本発明に係るカップホルダーの取付構造において、上記連結部材が、折り畳み可能な一対の脚部からなり、上記一対の脚部は、上端が上側ヒンジ部を介して上記上側支持部に連結される上側脚部と、該上側脚部に上端が中間ヒンジ部を介して連結されるとともに、下端が下側ヒンジ部を介して上記下側支持部に連結される下側脚部とをそれぞれ備えている。
【０００７】
第３の本発明に係る係るカップホルダーの取付構造は、上記第１又は第２の本発明に係るカップホルダーの取付構造において、上記各カップホルダーが使用時に、上記上側支持部の回動中心と該上側支持部の環状中心とを結ぶ線が車両前後方向に対し傾斜しかつ上記上側支持部の環状中心が、平面視で上記アームレストの左右側面よりも幅方向外側に位置する。
【発明の効果】
【０００８】
上記第１の発明によれば、カップホルダーが上側支持部及び下側支持部と、この上側支持部に下側支持部を昇降可能に連結する連結部材とを備え、上側支持部がアームレストに回動可能に支持されている。カップホルダーは不使用時に、下側支持部が上昇して上側支持部の内側に収納され、この状態でカップホルダーがアームレストの格納部に対してそれと連通するように設けられた開口部を経て出し入れされる。そして、使用時には、カップホルダーはアームレストの格納部の外側に回動してその下側支持部が下降した状態になり、上側及び下側支持部によりカップが保持される。このことで、上記特許文献に記載されているようなストップ片等の部品が不要で、カップホルダーが簡単な構造で構成されるとともに、このカップホルダーをアームレストに取り付ける取付構造も簡単な構成にすることができる。これにより、安価なカップホルダーを得ることができる。
【０００９】
また、格納部に格納されるとき、この一対のカップホルダーは、下側支持部が上昇して上側支持部の内側に収納された状態で、平面視で少なくとも互いの一部が上下方向に重合するように配置される。すなわち、両方のカップホルダーが重合している分だけ、格納部の車両左右方向の幅を２つのカップホルダーの直径の和よりも小さく設定することができる。したがって、カップホルダーをコンパクトに格納することができるので、格納部を前端部内に備えるアームレストの幅を小さくしてアームレストを小スペース化することができる。これにより、座席のスペースも十分に確保することができる。
【００１０】
上記第２の発明によれば、連結部材が折り畳み可能な一対の脚部からなり、この脚部は上側脚部と下側脚部とを備え、カップホルダーの格納時には、この上側脚部と下側脚部とが上側ヒンジ部、下側ヒンジ部及び中間ヒンジにおいて屈曲して折り畳まれる。一方、使用時には、カップホルダーが格納部から引き出されて下側支持部が下降し、上側脚部及び下側脚部が上側ヒンジ部、下側ヒンジ部及び中間ヒンジ部において伸長して略一直線状になる。このように、連結部材が簡単な構造の一対の脚部で構成されることにより、カップホルダーは簡単な構造で構成される。さらに、カップホルダーの不使用時には、上側ヒンジ部、下側ヒンジ部及び中間ヒンジ部にて各脚部が折り畳まれて下側支持部とともに上側支持部の内側に収納されるので、カップホルダーをコンパクトにすることができ、脚部のはみ出し分等のスペースを確保する必要がなく、格納部の小スペース化を図ることができる。
【００１１】
上記第３の発明によれば、カップホルダーの使用時に、その上側支持部の環状中心がアームレストの左右側面よりも幅方向外側に位置することにより、格納部から取り出されたカップホルダーは、アームレストよりも突出して該アームレストの側方の座席に着座した搭乗者に近い斜め前方位置に配置されることになるので、搭乗者が利用しやすくなり、利便性の高いカップホルダーの取付構造が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
図１において、１は車両のリヤシート、３はリヤシート１に基端部が回動可能に取り付けられたアームレストであって、このアームレスト３は使用時には前回りに回動してリヤシート１の左右の座席Ｓ１，Ｓ２間を車両前後方向に延びるようになっており、本発明の実施形態に係るカップホルダーの取付構造は、アームレスト３に一対のカップホルダー７（図２及び図３参照）が装着されているものである。
【００１４】
図２に上記使用状態にあるアームレスト３から、左側の座席Ｓ１に対応する一方のカップホルダー７が取り出された使用時の状態を示し、図３にアームレスト３内に両方のカップホルダー７が格納された状態を示す。アームレスト３は上部材３３及び下部材３５に上下に２分割された断面矩形状のもので、その前端部内に位置してカップホルダー７を格納する空間からなる格納部５を備えている。また、アームレスト３にはその前端隅角部を前端面両側部から側面の前端部に亘ってスリット状に開口させることで、カップホルダー７が出し入れされる一対の開口部９，９が上記格納部５と連通するように形成されている。開口部９，９は、側方から見て上下方向の位置が互いに異なるように形成されている。すなわち、車両右側である座席Ｓ２側の開口部９はアームレスト３における上部材３３の側面の略下半分を、また車両左側である座席Ｓ１側の開口部９はアームレスト３における下部材３５の側面の略上半分をそれぞれ切り欠くことによって形成されている。
【００１５】
（カップホルダーの構成）
両カップホルダー７，７は、円形のカップ挿入口１１を有しカップ１５（図２に仮想線で示す）の上部を支持する円環状の上側支持部１３と、カップ１５の底部を支持する下側支持部１７とを備えている。この下側支持部１７の外径は、上側支持部１３の内径よりも小さい円形板状に形成されている。上記カップホルダー７は、上側支持部１３に下側支持部１７を昇降可能に連結する連結部材としての一対の脚部１９，１９をさらに備えている。これらの上側及び下側支持部１３，１７と、各脚部１９とは樹脂製である。
【００１６】
図２，図４及び図５に示すように、上記上側支持部１３の上端内周縁にはその全周に亘って、上記脚部１９を溶着するためのフランジ部１３ａが内側に向かって突設されている。また、図４に示すように、上側支持部１３の上端外側には、先端部に上下方向に貫通する取付孔２１を有する取付部２３が上側支持部１３の半径方向延長線に沿って張り出すように形成されている。この取付部２３には、図３に示すように、カップホルダー７が上記格納部５に格納されるときに上記開口部９を塞ぐ略Ｌ字状の蓋部３１が上側支持部１３の外周面の一部と連続するように一体に形成されている。この蓋部３１の前後長さは開口部９の前後長さよりも若干短くなっており、蓋部３１が開口部９を塞いだときにその後端と開口部９の後部との間に指が挿入可能な操作口９ａが形成されるようにしている。なお、図５においては、この蓋部３１は省略している。
【００１７】
上記一対の脚部１９，１９は上側及び下側支持部１３，１７の直径方向に対向配設されており、この脚部１９，１９によりカップホルダー７の不使用時には上記下側支持部１７が上昇して上側支持部１３の内側に収納され、使用時には下側支持部１７が下降して上側支持部１３及び下側支持部１７でカップ１５が保持されるように上側及び下側支持部１３，１７を連結する。上記各脚部１９は、この脚部１９の略上半分を構成する上側脚部１９ａと略下半分を構成する下側脚部１９ｂとをそれぞれ備えている。この上側脚部１９ａと下側脚部１９ｂとは中間ヒンジ部２５を介して一体に連結され、上側脚部１９ａの上端には上側ヒンジ部２７が、また下側脚部１９ｂの下端には下側ヒンジ部２９がそれぞれ一体に形成されている。さらに、各上側脚部１９ａの上端には、上記脚部１９をカップホルダー７に溶着するための接合片部１９ｃ（図５に示す）が、上記上側ヒンジ部２７を介して一体に形成されている。この接合片部１９ｃが上側支持部１３のフランジ部１３ａの裏面に高周波溶着、熱板溶着等により溶着されることで、上側脚部１９ａが上側支持部１３に一体に連結されている。一方、下側脚部１９ｂの下端は、下側ヒンジ部２９を介して下側支持部１７の外周縁部に一体成形により連結されている。上記各脚部１９は、そのカップホルダー７の使用時の全長（伸長）寸法が上側支持部１３の内径よりも短くなるように形成されている。
【００１８】
上記上側及び下側ヒンジ部２７，２９は、それぞれ外側が凹設されて薄肉に形成された薄肉ヒンジであり、中間ヒンジ部２５は内側が凹陥された薄肉ヒンジである。そして、上記一対の脚部１９，１９は、図４及び図５に示すように、不使用時には中間ヒンジ部２５が上記上側支持部１３の環状中心側に互いに接近し、上記上側脚部１９ａ及び下側脚部１９ｂが上側ヒンジ部２７、下側ヒンジ部２９及び中間ヒンジ部２５を介して屈曲して折り畳まれるように構成されている。このように折り畳まれて、上側脚部１９ａ、下側脚部１９ｂ及び下側支持部１７が上側支持部１３の内側に重合状態で格納される。
【００１９】
このように、各脚部１９は、使用状態で全長寸法が上側支持部１３の内径よりも短く形成されていることで、上側脚部１９ａ及び下側脚部１９ｂを折り畳んだ状態で各脚部１９同士が互いに干渉しないように、上側支持部１３内に収納されるので、カップホルダー７のコンパクト化を十分に図ることができる。
【００２０】
図２に示すように、上記各脚部１９は、使用時には上側及び下側支持部１３，１７とともに上記格納部５から引き出された状態で、上側脚部１９ａ及び下側脚部１９ｂが上側ヒンジ部２７、下側ヒンジ部２９及び中間ヒンジ部２５を介して伸長し、略一直線状になる。この状態で、上記下側支持部１７がカップ挿入口１１の真下に位置するとともに、上側支持部１３でカップ挿入口１１に挿入されたカップ１５を倒れないように保持するようにしている。                               
【００２１】
（カップホルダーの取付構造）
上記のように構成されたカップホルダー７は、図６に示すように、その取付部２３において上記格納部５の前端両側に回動可能に取り付けられている。
【００２２】
格納部５は、アームレスト３の前端部内に、平面視で略矩形状に形成された空間である。図７に示すように、この格納部５を構成するアームレスト３の側壁部５１の前端両側の下部材３５には下側回動支持部５３が、また上部材３３には上側回動支持部５５がそれぞれ格納部５内側に向けて突設され、これら回動支持部５３，５５間に上記取付部２３が回動可能に挟持されている。この下側回動支持部５３の上面及び上側回動支持部５５の下面は、上記各開口部９と対応するように形成されている。この下側回動支持部５３には、上記カップホルダー７の取付部２３の取付孔２１に嵌入する回動軸５７が上側に向けて突出して形成されている。また、上側回動支持部５５には、上記回動軸５７の上端部が嵌入される嵌合凹部５９が形成されている。上記カップホルダー７の取付孔２１に上記各回動軸５７を嵌入させ、取付部２３の上面よりも突出した回動軸５７の上端に嵌合凹部５９を嵌合させることによって、カップホルダー７を回動軸５７に回動可能に支持している。
【００２３】
上記下側及び上側回動支持部５３，５５が、互いに上下方向の位置が重ならないように形成されている上記各開口部９に対応した位置に配置されていることにより、これらの下側及び上側回動支持部５３，５５の回動軸５７に軸支される上記各カップホルダー７が同様に、格納部５内で上下方向の位置が重複しないように配設されている。すなわち、右側（座席Ｓ２側）のカップホルダー７が格納部５内の上側に、また左側（座席Ｓ１側）のカップホルダー７が格納部５内の下側にそれぞれ配設されて、これらが格納部５に格納されたときに平面視で互いの一部が上下方向に重合するように配置されている。具体的なカップホルダー７の重合する部分は、図６に示すように、右側（図６において上側）のカップホルダー７の上側支持部１３においてその円環の左側（図６において下側）略３分の１の円弧と、この円弧をアームレスト３の幅方向中央を通る車両前後方向に延びる軸を中心に１８０°回転させた円弧とで囲まれた部分である。この部分の右側のカップホルダー７の下方に、同一形状の左側のカップホルダー７の部分が位置して上下方向に重合するようになっている。
【００２４】
ここで、上記カップホルダー７を格納部５から取り出すときには、上記アームレスト３の開口部９の後端とカップホルダー７の蓋部３１の後端との間の操作口９ａに指を差し込み、そのカップホルダー７の蓋部３１の後端に指をかけてカップホルダー７を矢印ａ，ｂ方向に回動させて引き出し、その後、アームレスト３の開口部９における前側縁部に蓋部３１が当接する位置まで回動させ、蓋部３１が開口部９の前側縁部に当接すると（図６仮想線の位置）カップホルダー７が回動停止してカップホルダー７の使用位置となる。そのときには、上側支持部１３の回動中心である回動軸５７の中心Ｐ１と、上側支持部１３の環状中心Ｐ２とを結ぶ線Ｌが、車両前後方向に対し傾斜し、かつ環状中心Ｐ２が平面視でアームレスト３の左右側面（その側面を通る鉛直面を図６でＬ２にて示す）よりも幅方向外側に位置している。
【００２５】
（実施形態の効果）
カップホルダー７は上側支持部１３及び下側支持部１７と、この上側支持部１３に下側支持部１７を昇降可能に連結する一対の脚部１９，１９とを備え、上側支持部１３がアームレスト３に回動可能に支持されている。カップホルダー７は不使用時に、下側支持部１７が上昇して上側支持部１３の内側に収納され、この状態でカップホルダー７がアームレスト３の格納部５と連通するように設けられた開口部９を経て出し入れされる。そして使用時には、カップホルダー７はアームレスト３の格納部５の外側に回動してその下側支持部１７が下降した状態になり、上側及び下側支持部１３，１７によりカップ１５が保持される。このことで、上記特許文献に記載されているようなストップ片等の部品が不要で、カップホルダー７が簡単な構造で構成されるとともに、このカップホルダー７をアームレスト３に取り付ける取付構造も簡単な構成にすることができる。これにより、安価なカップホルダー７を得ることができる。
【００２６】
また、格納部５に格納されるとき、この一対のカップホルダー７は、下側支持部１７が上昇して上側支持部１３の内側に収納された状態で、平面視で少なくとも互いの一部が上下方向に重合するように配置される。すなわち、両方のカップホルダー７が重合している分だけ、格納部５の車両左右方向の幅を２つのカップホルダー７，７の直径の和よりも小さく設定することができる。したがって、カップホルダー７をコンパクトに格納することができるので、格納部５を前端部内に備えるアームレスト３の幅を小さくしてアームレスト３を小スペース化することができる。これにより座席のスペースを十分に確保することができる。
【００２７】
また、連結部材が折り畳み可能な一対の脚部１９，１９からなり、これら脚部１９，１９は上側脚部１９ａと下側脚部１９ｂとを備え、カップホルダー７の格納時には、この上側脚部１９ａと下側脚部１９ｂとが上側ヒンジ部２７、下側ヒンジ部２９及び中間ヒンジ２５において屈曲して折り畳まれる。一方、使用時には、カップホルダー７が格納部５から引き出されて下側支持部１７が下降し、上側脚部１９ａ及び下側脚部１９ｂが上側ヒンジ部２７、下側ヒンジ部２９及び中間ヒンジ部２５において伸長して略一直線状になる。このように、連結部材が簡単な構造の一対の脚部１９，１９で構成されることにより、カップホルダー７がより簡単な構造で構成される。
【００２８】
さらに、カップホルダー７の不使用時には、上側ヒンジ部２７、下側ヒンジ部２９及び中間ヒンジ部２５にて各脚部１９が折り畳まれて下側支持部１７とともに上側支持部１３の内側に収納されるので、カップホルダー７をコンパクトにすることができ、脚部１９のはみ出し分等のスペースを確保する必要がなく、格納部５の小スペース化をさらに図ることができる。
【００２９】
また、カップホルダー７の使用時に、その上側支持部１３の環状中心Ｐ２がアームレスト３の左右側面よりも幅方向外側に位置することにより、格納部５から取り出されたカップホルダー７は、アームレスト３よりも突出して該アームレスト３の側方の座席に着座した搭乗者に近い斜め前方位置に配置されることになるので、搭乗者が利用しやすくなり、利便性の高いカップホルダーの取付構造が得られる。
【００３０】
また、カップホルダー７の不使用時には、アームレスト３の開口部９がカップホルダー７の蓋部３１によって操作口９ａを残して塞がれるので、アームレスト３の見栄えの悪化を抑制することができる。
【００３１】
（他の実施形態）  
なお、上述の実施形態は、本発明の例示であって、本発明はこの例に限定されるものではない。
【００３２】
例えば、以下のような構成としてもよい。
【００３３】
すなわち、上記実施形態では、カップホルダー７の上側支持部１３及び下側支持部１７を連結する連結部材を、上側ヒンジ部２７、下側ヒンジ部２９及び中間ヒンジ部２５において折り畳まれる一対の脚部１９，１９としたが、これには限定されず、例えば、蛇腹状の部材で上側支持部１３及び下側支持部１７を連結してもよい。
【００３４】
また、上記実施形態では、上側回動支持部５５に下側回動支持部５３の回動軸５７と嵌合する嵌合凹部５９を形成したが、必ずしもこの嵌合凹部５９を形成しなくてもよい。この場合、回動軸５７が取付部２３の上面よりも突出しないようにすればよい。
【００３５】
また、上記実施形態では、下側回動支持部５３に回動軸５７を形成し、上側支持部１３に取付孔２１を形成したが、上側支持部１３に上下に突出するように回動軸を形成し、下側回動支持部５３及び上側回動支持部５５にこの回動軸が嵌入される取付孔をそれぞれ形成してもよい。また、上側支持部１３には上側又は下側のいずれか一方に突出するように回動軸を形成して、下側又は上側回動支持部５３，５５のいずれか一方にのみ取付孔を形成してこの取付孔に上記回動軸を嵌入させるようにしてもよい。
【００３６】
また、上記実施形態では、アームレスト３の下側回動支持部５３に回動軸５７を形成しているが、上側回動支持部５５に下側に向けて突出する回動軸を形成し、この回動軸に上側支持部１３の取付孔２１を嵌合するようにしてもよい。
【００３７】
また、上記実施形態では、下側支持部１７を円形板状としているが、カップ１５の底部を支持できる形状であれば、例えば、棒状や網状に形成してもよい。
【００３８】
また、脚部１９の接合片部１９ｃは、上側支持部１３のフランジ部１３ａの下面に接合することなく上側支持部１３の内周面に接合することもできる。この場合、フランジ部１３ａは形成しなくてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
以上説明したように、本発明は、左右の座席間で車体前後方向に延びるアームレストにカップホルダーを装着するカップホルダーの取付構造について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の実施形態に係るカップホルダーが取り付けられるアームレストを備えた車両のリヤシートを示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係るカップホルダーの取付構造を示す斜視図である。
【図３】カップホルダーが格納されたアームレストの一部を示す斜視図である。
【図４】カップホルダーの脚部及び下側支持部が上側支持部内に収納された状態を示す斜視図である。
【図５】カップホルダーの脚部が中途位置に屈曲された状態を示す図４のＶ−Ｖ線相当断面図である。
【図６】図３のVI−VI線断面図である。
【図７】格納部の一部断面を示し、（ａ）は、図３のＡ−Ａ線断面図であり、（ｂ）は図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
３      アームレスト
５      格納部
７      カップホルダー
９      開口部
１３    上側支持部
１５    カップ
１７    下側支持部
１９    脚部（連結部材）
１９ａ  上側脚部
１９ｂ  下側脚部
２５    中間ヒンジ部
２７    上側ヒンジ部
２９    下側ヒンジ部
Ｐ１    回動中心
Ｐ２    環状中心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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