(57)【要約】【課題】送信装置本体の設置場所に自由度を持たせると共に法的に要求される微弱な送信電力においても良好な受信状態を確保することができるようにすることを目的とする。【解決手段】外部機器２０から与えられるオーディオ信号を所定の変調方式で変調し、得られた変調信号を送信する送信装置において、送信装置本体１と、該送信装置本体１と一体的に配設されたフィルム状アンテナ２と、一端がこの送信装置本体１に接続され、他端にこの外部機器２０に接続するコネクタ４を設けたケーブル３とを有し、このケーブル３はオーディオ信号及び電源をこの送信装置本体１に伝送するようにしたものである【選択図】図１
2008205818.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部機器から与えられるオーディオ信号を所定の変調方式で変調し、得られた変調信号を送信する送信装置において、
送信装置本体と、
該送信装置本体と一体的に配設されたフィルム状アンテナと、
一端が前記送信装置本体に接続され、他端に前記外部機器に接続するコネクタを設けたケーブルとを有し、
前記ケーブルはオーディオ信号及び電源を前記送信装置本体に伝送するようにしたことを特徴とする送信装置。
【請求項２】
請求項１記載の送信装置において、
前記所定の変調方式は周波数変調であることを特徴とする送信装置。
【請求項３】
請求項１記載の送信装置において、
前記フィルム状アンテナは粘着材層を有し、前記粘着材層と前記フィルム状アンテナのフィルム基材とを合わせた透過度が７０％以上であって、前記フィルム状アンテナの導体の幅が１ｍｍ以下であることを特徴とする送信装置。
【請求項４】
請求項１記載の送信装置において、
前記フィルム状アンテナは粘着材層を有すると共に前記フィルム状アンテナの導体に透明導電膜を用い、前記粘着材層、前記透明導電膜及び前記フィルム状アンテナのフィルム基材を合わせた透過度が７０％以上であることを特徴とする送信装置。
【請求項５】
請求項３又は４記載の送信装置において、
前記フィルム状アンテナが前記送信装置本体に対し、回動できるようにしたことを特徴とする送信装置。
【請求項６】
請求項２記載の送信装置において、
前記ケーブルは、更に搬送周波数を選択する制御信号を伝送するようにしたことを特徴とする送信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は例えば自動車内に持ち込んでアドオン（Ａｄｄ  Ｏｎ）で使用されるマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器から与えられるオーディオ信号を例えば周波数変調して送信し、自動車に搭載されている音響装置等で聴くのに使用して好適な送信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車内に持ち込んでアドオン（Ａｄｄ  Ｏｎ）で使用されるマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器が増えてきている。このマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器は、自動車内で使用するに当たり、充分な音量、音質で楽しめる音響装置を有していない。
【０００３】
この為、従来は自動車内に搭載されている音響装置等に対し、このマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器よりのオーディオ信号を伝送し、この音響装置等で聴くようにしていた。
【０００４】
このマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器よりのオーディオ信号をこの自動車内に搭載されている音響装置等で聴くための簡易な方法として、オーディオ信号を周波数変調信号（ＦＭ信号）に変調して伝送するＦＭトランスミッタが利用されてきた(特許文献１参照)。
【特許文献１】特開２００６−３３６００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、従来のＦＭトランスミッタの形態としては、このＦＭトランスミッタをこのオーディオ信号を得る外部機器内に設ける機器内蔵型と、特許文献１に示すように、このＦＭトランスミッタをこの外部機器とは別体に設け、この外部機器よりのオーディオ信号が供給されるようになされた外部接続型とがある。
【０００６】
この機器内蔵型においては、マルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器が液晶ディスプレイパネル等の表示部を有する特質があり、取り付け位置が限定される。このため、自動車内に搭載されているＦＭ受信機のアンテナの位置との関係等により良好な受信状態を維持することが難しい不都合があった。
【０００７】
例えばこの外部機器を自動車の前方のダッシュボード等に設置し、ＦＭ受信機のアンテナが自動車のリアウインドウにプリント手法によるプリントアンテナとして搭載されていた場合、これ等の距離が長く、法的に要求される微弱送信電力では、乗車する乗客等の状態によって良好な受信状態を維持することが難しい不都合があった。
【０００８】
また、外部接続型においては、特許文献１に記載のように、電源供給を自動車のシガーライターソケットに頼ることから、このＦＭトランスミッタの設置位置に制約があり、このためＦＭ受信機のアンテナが自動車のリアウインドウにあるときには、このＦＭ受信機のアンテナケーブルを比較的長くする必要がある。このＦＭ受信機のアンテナケーブルを長くすると電力を多く必要とする不都合があった。
【０００９】
また、ＦＭトランスミッタの電源を電池で供給するようにし、このＦＭトランスミッタをＦＭ受信機のアンテナの近傍に設置するようにしたときには、自動車の走行により、ＦＭの受信エリアの変化によって、搬送周波数を変更する必要がある場合等、変更する操作が困難である不都合があった。
【００１０】
本発明は、斯かる点に鑑み、送信装置本体の設置場所に自由度を持たせると共に法的に要求される微弱な送信電力においても良好な受信状態を確保することができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明送信装置は、外部機器から与えられるオーディオ信号を所定の変調方式で変調し、得られた変調信号を送信する送信装置において、送信装置本体と、該送信装置本体と一体的に配設されたフィルム状アンテナと、一端がこの送信装置本体に接続され、他端にこの外部機器に接続するコネクタを設けたケーブルとを有し、このケーブルはオーディオ信号及び電源をこの送信装置本体に伝送するようにしたものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、送信装置本体にケーブルを介してオーディオ信号及び電源を伝送するようにしたので、この送信装置本体の設置場所に自由度ができ、この送信装置本体を自動車内のどこにでも設置例えばリアウインドウのリアガラスシール部に設置することができる。
【００１３】
また、本発明によれば、送信装置本体と一体的にフィルム状アンテナを配設したので、このフィルム状アンテナをＦＭ受信機の例えばリアウインドウのＦＭ受信アンテナ上に被着することができ、安定受信できる電力を最小とすることができ、法的に要求される微弱送信電力に対し充分なマージンを確保できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明送信装置を実施するための最良の形態の例につき説明する。
【００１５】
図１は、本例による送信装置の概要を示す斜視図であり、図１において、１は図２に示すように、ケース１ａ内の回路基板１ｃ上に１チップのＬＳＩ１ｂより構成されたＦＭトランスミッタ回路が設けられた送信装置（トランスミッタ）本体を示す。
【００１６】
この送信装置本体１は、このＦＭトランスミッタ回路が１チップのＬＳＩ１ｂにより構成され、小型化、低消費電力化が実現されたもので、その形状は例えば３ｃｍ×１ｃｍ×５ｍｍの直方体である。
【００１７】
図１において、２はフィルム状アンテナを示し、このフィルム状アンテナ２をこの送信装置本体１と一体的に配設すると共にこのフィルム状アンテナ２をフィルム状アンテナ２のこの送信装置本体１の取り付け部を中心に１８０度以上回動できるように配設する。
【００１８】
このフィルム状アンテナ２の一例としては、図３Ａに平面図、図３Ｂに断面図を示すように、所定長さの長方形の絶縁体よりなる透明のベースフィルム２ａと透明の絶縁体フィルムよりなるカバーフィルム２ｂとの間にアンテナ導体を構成する銅パターン等の所定長さの金属導体２ｃを配設したものである。この場合、アンテナ導体を構成する金属導体２ｃの一端に接続用の導体パターン２ｆを設ける。
【００１９】
また、このベースフィルム２ａのアンテナ導体を構成する金属導体２ｃとは反対面に例えば自動車のリアウインドウガラスに、このフィルム状アンテナ２を被着するための粘着材層２ｄを設けるようにする。
【００２０】
この場合このフィルム状アンテナ２が自動車の運転者の視界を妨げない配慮が必要であるため、このフィルム状アンテナ２の金属導体２ｃのガラスに貼着する貼着部のパターンの幅を１ｍｍ以下とし、貼着部のフィルム部分の透過率をその粘着材層２ｄを含め７０％以上とする。
【００２１】
また、他の例のフィルム状アンテナ２として、図４Ａに平面図、図４Ｂに断面図を示すようなものがある。これは所定長さの長方形の絶縁体よりなる透明のベースフィルム２ａと透明の絶縁体フィルムよりなるカバーフィルム２ｂとの間にアンテナ導体を構成するＩＴＯ等の所定長及び所定幅の透明導電膜２ｅを配設したものである。この場合、アンテナ導体を構成する透明導電膜２ｅの一端に送信装置本体１に回動可能に取り付け接続する接続用の金属導体の導体パターン２ｆを設ける。
【００２２】
また、このベースフィルム２ａのアンテナ導体を構成する透明導電膜２ｅとは反対面に例えば自動車のリアウインドウガラスに、このフィルム状アンテナ２を被着するための粘着材層２ｄを設けるようにする。
【００２３】
この場合、一般に透明導電膜２ｅは金属導体に比べその抵抗値が高いためアンテナ導体のパターン幅を広げ抵抗値を下げるようにする。また、この場合、このフィルム状アンテナ２が自動車の運転者の視界を妨げないように、透明導電膜２ｅ、ベースフィルム２ａ、カバーフィルム２ｂ及び粘着材層２ｄを含めたフィルム状アンテナ２の透過率を７０％以上とする。
【００２４】
このフィルム状アンテナ２を送信装置本体１に対し、回動できるようにした構成例を図２示す。この図２につき説明するに、この図２例において、送信装置本体１のケース１ａ内の回路基板１ｃのアンテナ出力パターン１ｄを金属スリーブ１０によりフィルム状アンテナ２のアンテナ導体（金属導体２ｃ、透明導電膜２ｅ）の一端に設けた導体パターン２ｆに電気的に接続する。
【００２５】
このときは、フィルム状アンテナ２の導体パターン２ｆ、金属スリーブ１０、送信装置本体１のケース１ａ及び回路基板１ｃのアンテナ出力パターン１ｄを貫くように例えばナイロン樹脂系のブッシング１１で固定するようにする。この場合、ナイロン樹脂系のブッシング１１は、適度なたわみがあるためフィルム状アンテナ２の回動を妨げることなく、良好な接触を保つことができる。
【００２６】
図１において、３は送信装置本体１と後述するマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器２０とを接続するケーブルを示す。このケーブル３は、オーディオ信号(例えばステレオ信号の左信号Ｌ及び右信号Ｒ)の伝送線３Ｌ、３Ｒ、電源の伝送線３Ｂ、１チップのＬＳＩ１ｂのＦＭトランスミッタ回路への制御信号（データ、クロック等）の伝送線３Ｃ及びグランド（アース）線３Ｇを含んでいる。この場合、グランド（アース）線３Ｇを、このケーブル３のシールド線で構成する。
【００２７】
また、図１において、４はこの送信装置本体１のケーブル３をマルチメディアプレーヤ、ポータブルナビゲーションシステム等の外部機器２０に接続するためのプラグ端子（コネクタ）である。
【００２８】
図５はこの外部機器２０としてのマルチメディアプレーヤと送信装置本体１との回路構成を示す接続図である。本例においては、この外部機器２０としてのマルチメディアプレーヤを例えば自動車の前方のダッシュボード等に設置するようにする。
【００２９】
図５につき説明するに、図５において、２１は電源供給を自動車のシガーライターソケットより得る電源端子を示し、この電源端子２１よりの電源をマルチメディアプレーヤ２０のレギュレータ回路２２に供給する。このレギュレータ回路２２よりマルチメディアプレーヤ２０の各回路へ所定の電源を供給するようにする。
【００３０】
また、このレギュレータ回路２２の送信装置本体１に供給する所定の電源をプラグ端子（コネクタ）４が接続されるコネクタ２３のプラグ端子４のケーブル３の電源伝送線３Ｂに接続される電源端子２３Ｂに供給するようにする。
【００３１】
図５において、２４はフラッシュメモリ等の記録媒体を示し、この記録媒体２４には映像信号及び音声信号の圧縮処理されたコンテンツが記憶されている。
【００３２】
この記録媒体２４の圧縮処理されたコンテンツはマイクロコントローラ２５の指示に従って読み出されるようになされている。この記録媒体２４より読み出されたコンテンツを映像及びオーディオデコーダ２６で圧縮処理された映像信号及び音声信号を元の状態に伸張（復調）する。
【００３３】
この映像及びオーディオデコーダ２６で復調された映像信号を映像ドライバ２７を介して液晶ディスプレイパネル等より構成された表示部２８に供給する。この映像ドライバ２７は映像及びオーディオデコーダ２６よりの映像信号を表示部２８の表示パネルにあわせた信号に変換する。
【００３４】
この映像ドライバ２７及び表示部２８は夫々マイクロコントローラ２５の指示に従って動作するようになされている。
【００３５】
この映像及びオーディオデコーダ２６で復調されたオーディオ信号をオーディオ回路２９に供給し、このオーディオ回路２９で得られるオーディオ信号であるステレオ信号の左信号Ｌ及び右信号Ｒをプラグ端子（コネクタ）４が接続されるコネクタ２３のプラグ端子４のケーブル３の左信号伝送線３Ｌ及び右信号伝送線３Ｒに接続される左信号端子２３Ｌ及び右信号端子２３Ｒに供給するようにする。
【００３６】
また、マイクロコントローラ２５は送信装置本体１のＦＭトランスミッタ回路のＬＳＩ１ｂの搬送周波数を受信エリアに応じ選択する周波数制御信号及びＦＭトランスミッタ回路のＬＳＩ１ｂの周波数特性を選択する周波数特性制御信号等を発生する。
【００３７】
このマイクロコントローラ２５が発生する周波数制御信号及び周波数特性制御信号等をプラグ端子（コネクタ）４が接続されるコネクタ２３のプラグ端子４のケーブル３の制御信号伝送線３Ｃに接続される制御信号端子２３Ｃに供給するようにする。
【００３８】
このマルチメディアプレーヤ２０のグランド（アース）をプラグ端子（コネクタ）４が接続されるコネクタ２３のプラグ端子４のケーブル３のグランド（アース）線３Ｇに接続されるグランド（アース）端子２３Ｇに接続するようにする。
【００３９】
図５において、１ｅは搬送周波数信号を得るための例えば水晶発振器等の基準発振器を示し、この基準発振器１ｅよりの所定周波数の基準発振信号をＦＭトランスミッタ回路のＬＳＩ１ｂに供給する。このＦＭトランスミッタ回路のＬＳＩ１ｂはオーディオ信号によりマイクロコントローラ２５の周波数制御信号により選択された搬送周波数信号を周波数変調（ＦＭ変調）し、この周波数変調信号（ＦＭ変調信号）をフィルム状アンテナ２より無線送信するようにしたものである。
【００４０】
また、図５において、３０はマルチメディアプレーヤ２０の種々の操作例えば記録媒体２４の読み出し、搬送周波数の受信エリアに応じ選択、周波数特性の選択等の指令の操作を行う操作部である。この操作部３０の操作による操作信号をマイクロコントローラ２５に供給し、記録媒体２４の読み出し、ＦＭトランスミッタ回路のＬＳＩ１ｂの搬送周波数の受信エリアに応じ選択、周波数特性の選択等を行うことができる。
【００４１】
また、３１は種々のデータが入力されるデータ入力端子を示し、このデータ入力端子３１よりのデータをマイクロコントローラ２５に供給し、このマイクロコントローラ２５はこのデータに応じた制御を行うようにする。
【００４２】
本例による送信装置を使用して、マルチメディアプレーヤ２０のオーディオ信号を自動車に搭載された音響装置（ＦＭ受信機）により放音するときは、送信装置本体１を例えば図６に示すように、自動車のリアウインドウ４０のリアガラスシール部４１に被着固定する。
【００４３】
この場合、図２に示すように、送信装置本体１に所定厚さ及び所定面積のスポンジ４２を粘着材層４２ａで被着すると共にこのスポンジ４２を粘着材層４２ｂで、このリアウインドウ４０のリアガラスシール部４１に被着固定するようにする。また、この場合、この送信装置本体１は比較的小型であるので、このリアガラスシール部４１より、はみ出すことがなく、運転者の視界を妨げることがない。
【００４４】
また、この送信装置本体１と一体的に配設されたフィルム状アンテナ２を、図６に示すように、このリアウインドウ４０のウインドウガラスにプリント手法により設置されたＦＭ受信機のアンテナ４３上のウインドウガラスに粘着材層２ｄにより被着固定する。
【００４５】
この場合、フィルム状アンテナ２のウインドウガラスの貼着部は透過率が７０％以上となされているので、自動車の運転者の視界を妨げることがない。
【００４６】
この送信装置本体１よりのケーブル３のプラグ端子４を例えば自動車の前方のダッシュボード等に設置したマルチメディアプレーヤ２０のコネクタ２３に接続するようにする。
【００４７】
このときは、マルチメディアプレーヤ２０のオーディオ信号（左信号Ｌ及び右信号Ｒ）及び電源がケーブル３を介して送信装置本体１に伝送される。この送信装置本体１においては、このオーディオ信号により１チップのＬＳＩ１ｂのＦＭトランスミッタ回路で搬送周波数信号を周波数変調（ＦＭ変調）し、この周波数変調信号（ＦＭ変調信号）をフィルム状アンテナ２より無線送信する。
【００４８】
このフィルム状アンテナ２より無線送信された、この周波数変調信号がＦＭ受信機のＦＭ受信アンテナ４３で受信され、この自動車に搭載されたＦＭ受信機の音響装置で、このオーディオ信号が放音され、良好な音量、音質で視聴者が視聴することができる。
【００４９】
この場合、送信装置本体１における１チップのＬＳＩ１ｂのＦＭトランスミッタ回路の受信エリアに応じた搬送周波数の選択及び周波数特性の選択をマルチメディアプレーヤ２０よりケーブル３を介して得られる周波数制御信号及び周波数特性制御信号により行うことができる。
【００５０】
本例によれば、送信装置本体１にケーブル３を介してオーディオ信号及び電源を伝送するようにしたので、この送信装置本体１の設置場所に自由度ができ、この送信装置本体１を自動車内のどこにでも設置例えばリアウインドウ４０のリアガラスシール部４１に設置することができる。
【００５１】
また、本例によれば、送信装置本体１と一体的にフィルム状アンテナ２を配設したので、このフィルム状アンテナ２をＦＭ受信機の例えばリアウインドウ４０のＦＭ受信アンテナ４３上に被着することができ、安定受信できる電力を最小とすることができ、法的に要求される微弱送信電力に対し充分なマージンを確保できる。
【００５２】
また、本例によれば、フィルム状アンテナ２を送信装置本体１に取り付ける取り付け部を中心として回動できるようにしたので、自動車のウインドウの左右や上部、下部等いずれの場所においても、送信装置本体１をウインドウの視野外に設置することができる。
【００５３】
この場合、フィルム状アンテナ２を送信装置本体１に取り付ける取り付け部を中心として回動できるようにしたので、このフィルム状アンテナ２とは関係なく、この送信装置本体１をケーブル３の引き回しの最適な位置に設置することができる。
【００５４】
また、本例においては、マルチメディアプレーヤ２０の操作部３０で、送信装置本体１の受信エリアに応じた搬送周波数の選択及び周波数特性の選択をケーブル３を介して制御できるようにしたので、この送信装置本体１を容易に手の届かないところに設置しても、受信エリアに応じた搬送周波数の変更及び周波数特性の選択を行うことができる。
【００５５】
尚、本発明は、上述例に限ることなく本発明の要旨を逸脱することなく、その他種々の構成が採り得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明送信装置を実施するための最良の形態の例の概要を示す斜視図である。
【図２】図１例の送信装置本体の断面図である。
【図３】フィルム状アンテナの例を示し、Ａは平面図、Ｂは断面図である。
【図４】フィルム状アンテナの他の例を示し、Ａは平面図、Ｂは断面図である。
【図５】マルチメディアプレーヤと本例送信装置本体との回路構成を示す接続図である。
【図６】本発明の説明に供する線図である。
【符号の説明】
【００５７】
１…送信装置本体、１ｂ…ＬＳＩ、１ｃ…回路基板、２…フィルム状アンテナ、２ａ…ベースフィルム、２ｂ…カバーフィルム、２ｃ…金属導体、２ｄ…粘着材層、２ｅ…透明導電膜、３…ケーブル、３Ｂ、３Ｃ、３Ｌ、３Ｒ…伝送線、３Ｇ…グランド（アース）線、４…プラグ端子（コネクタ）、１０…金属スリーブ、１１…ブッシング、２０…外部機器（マルチメディアプレーヤ）、２２…レギュレータ回路、２３…コネクタ、２４…記録媒体、２５…マイクロコントローラ、２６…映像及びオーディオデコーダ、２９…オーディオ回路、３０…操作部、４０…リアウインドウ、４１…リアガラスシール部、４３…ＦＭ受信アンテナ
【図１】
2008205818.tif 000003
【図２】
2008205818.tif 000004
【図３】
2008205818.tif 000005
【図４】
2008205818.tif 000006
【図５】
2008205818.tif 000007
【図６】
2008205818.tif 000008