(57)【要約】【課題】プロテクタを小型化して梱包運搬を容易とすると共に、プロテクタの取付時にはプロテクタを長尺化する。【解決手段】自動車に配索されるワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通するワイヤハーネスＷ／Ｈ用プロテクタ１０であって、プロテクタ１０を長さ方向で分割して、内部空間を大容積とした外箱側プロテクタ２０と、前記外箱側プロテクタ２０の内部空間に挿脱自在に収容できる大きさとされた内箱側プロテクタ３０とから構成し、車体取付時には、前記内箱側プロテクタ３０を外箱側プロテクタ２０から取り出して直列に配置される構成としている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に配索されるワイヤハーネスを挿通するワイヤハーネス用プロテクタであって、
プロテクタを長さ方向で分割して、内部空間を大容積とした外箱側プロテクタと、前記外箱側プロテクタの内部空間に挿脱自在に収容できる大きさとした内箱側プロテクタとから構成し、
車体取付時には、前記内箱側プロテクタを外箱側プロテクタから取り出して直列に配置する構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用プロテクタ。
【請求項２】
前記外箱側プロテクタおよび内箱側プロテクタは、夫々樋形状の本体と、該本体の上面開口を閉鎖するカバーを備え、かつ、内箱側プロテクタの外面形状は外箱側プロテクタの内面形状と略相似形状として微小の隙間をあけて収容すると共に、
前記外箱側プロテクタの本体の側壁に、内箱側プロテクタの本体とカバー部との間の外側へ突出する係止部を収容可能とする係止収容部を突設している請求項１に記載のワイヤハーネス用プロテクタ。
【請求項３】
前記外箱側プロテクタおよび内箱側プロテクタは、長さ方向の断面において同一形状とした押出成形品からなり、前記プロテクタの本体とカバーとに設ける係止部は、それぞれ互いに係止される係止爪を先端に有する係止片として、長さ方向に連続させている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用プロテクタ。
【請求項４】
車体取付時に直列に配置される前記外箱側プロテクタと内箱側プロテクタ内を貫通させるワイヤハーネスは、前記内箱側プロテクタと外箱側プロテクタを重ねた状態において、内箱側プロテクタ内を貫通させ、外箱側プロテクタの外部でワイヤハーネスの両側部を折り畳んでいる請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用プロテクタ。
【請求項５】
車両フロアの側部のロッカー部に配置されるものであって、前記外箱側プロテクタのカバーの一側には前記係止部の上方に突出する屋根部を設けている請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用プロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネス用プロテクタに関し、詳しくは、車両に配索するワイヤハーネス保護用の長尺なプロテクタを運搬や管理に適した構成とするものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車にフロアに沿って車両前部から後部へと配索するフロアハーネスは、フロアの側部のロッカー部に沿って配索される部分において保護用のプロテクタで外装している。これは、乗員が車両フロアを踏んでワイヤハーネスに体重がかかった場合やロッカー部にバリ等が発生している場合にはワイヤハーネスが損傷する恐れがあることによる。
【０００３】
この種のワイヤハーネス用プロテクタは従来種々提供されている。例えば、特許第３３２７０７２号公報（特許文献１）では、図９に示すように、上面が開口された樋形状のプロテクタ本体２に、薄肉ヒンジ部３を介して開閉自在な蓋４が一体形成されたプロテクタ１の構成が開示されている。該プロテクタ１では、プロテクタ本体２内にワイヤハーネスを挿通した後に蓋４を閉じ、蓋４に設けたロック爪４ａをプロテクタ本体２に設けた被ロック爪２ａに係止している。
前記ロッカー部分に配索するフロアハーネスでは、この種のプロテクタで外装した状態で、ロッカー部の上面に固定される。
【０００４】
【特許文献１】特許第３３２７０７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記した車両フロアの側部のロッカー部は直線部分が長く、車種によっては直線部分が８００ｍｍ程度になる場合もある。該直線部分に配索するワイヤハーネス用のプロテクタは前記のように８００ｍｍ程度の長尺なものとなる。
プロテクタはワイヤハーネスメーカにおいてワイヤハーネスにプロテクタを外装した状態で組み立て、カーメーカへと搬送しているが、ワイヤハーネスメーカからカーメーカへの運搬する際に、プロテクタの梱包が大型化してしまい、この時点でも取り扱いにくい問題がある。
【０００６】
本発明は、前記問題に鑑みてなされたもので、プロテクタの梱包運搬時と車体への配索時とでプロテクタの長さを伸縮させ、梱包運搬時にはプロテクタの長さを短くして梱包運搬を容易とすると共に、車体への配索時にはプロテクタの長さを長くしてワイヤハーネスを保護することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、自動車に配索されるワイヤハーネスを挿通するワイヤハーネス用プロテクタであって、
プロテクタを長さ方向で分割して、内部空間を大容積とした外箱側プロテクタと、前記外箱側プロテクタの内部空間に挿脱自在に収容できる大きさとした内箱側プロテクタとから構成し、
車体取付時には、前記内箱側プロテクタを外箱側プロテクタから取り出して直列に配置される構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用プロテクタを提供している。
【０００８】
前記構成によれば、外箱側プロテクタの内部空間に内箱側プロテクタを挿脱自在に収容しているため、梱包運搬時には外箱側プロテクタの内部空間に内箱側プロテクタを収容してプロテクタの長さを最大１／２まで短くすることができ、プロテクタの梱包運搬を容易とすることができる。
一方、ワイヤハーネスを車体に配索してプロテクタを車体へ固定する時には、内箱側プロテクタを外箱側プロテクタから取り出して直列に配置することで、プロテクタの長さを内箱側プロテクタと外箱側プロテクタの長さの和まで長くしてワイヤハーネスを保護することができる。
なお、車体への固定時には、内箱側プロテクタおよび外箱側プロテクタのいずれにも夫々車体固定用のクランプを取り付けているため、クランプを車体に固定することで、内箱側プロテクタと外箱側プロテクタとを連結することができる。よって、これらプロテクタ同士を連結する手段を設けておく必要はない。
【０００９】
具体的には、前記外箱側プロテクタおよび内箱側プロテクタは、夫々樋形状の本体と、該本体の上面開口を閉鎖するカバーを備え、かつ、内箱側プロテクタの外面形状は外箱側プロテクタの内面形状と略相似形状として微小の隙間をあけて収容されると共に、
前記外箱側プロテクタの本体の側壁に、内箱側プロテクタの本体とカバーとの間の外方へ突出する係止部を収容可能とする係止収容部を突設している。
【００１０】
前記構成によれば、外箱側プロテクタのプロテクタ本体の側壁に係止収容部を突設して、内箱側プロテクタの本体の外方へ突出する係止部を収容しているので、内箱側プロテクタと外箱側プロテクタのプロテクタ本体との間を微小の隙間とすることができ、内箱側プロテクタの内部空間を大きくして、外箱側プロテクタの内部空間との容積差を小さくすることができる。
【００１１】
前記外箱側プロテクタおよび内箱側プロテクタは、長さ方向の断面において同一形状とした押出成形品からなり、前記プロテクタの本体とカバーとに設ける係止部は、それぞれ互いに係止される係止爪を先端に有する係止片として、長さ方向に連続させていることが好ましい。
このように、押出成形品で形成する場合、連続した押出成形品を所要長さで切断して用いることで、プロテクタの長さ寸法の変更に対して容易に対応することができる。具体的には、ロッカー部の直線部分は自動車の車種によって長さが異なるため、例えば、内箱側プロテクタを所要長さで切断して、一定長さとした外箱側プロテクタと組み合わせて用いることで、プロテクタの全長をロッカー部の直線部分の長さに合わせて容易に調節することができる。
【００１２】
車体取付時に直列に配置される前記外箱側プロテクタと内箱側プロテクタ内を貫通させるワイヤハーネスは、前記内箱側プロテクタと外箱側プロテクタを重ねた状態において、内箱側プロテクタ内を貫通させ、外箱側プロテクタの外部でワイヤハーネスの両側部を折り畳んでいる。
ワイヤハーネスは内箱側プロテクタおよび外箱側プロテクタの内部で固定せずに貫通させているだけであるため、前記のように重ね合わせたプロテクタの外部で折り畳んでおいても、内箱側プロテクタを外箱側プロテクタから引き出すだけで、両方のプロテクタに貫通した状態とすることができる。
なお、内箱側プロテクタと外箱側プロテクタとを重ね合わせて、ワイヤハーネスを外箱側プロテクタの外部に折り畳んだ状態で梱包容器に収容して運搬するため、ワイヤハーネスも運搬時において、梱包容器で保護することができる。
【００１３】
本発明のプロテクタは、前記した車両フロアの側部のロッカー部に配置されるものに好適に用いられる。該ロッカー部に配置するプロテクタは前記のように８００ｍｍ程度と長尺なものとなるため、外箱側プロテクタと内箱側プロテクタに分割すると、運搬梱包時に最短長さを４００ｍｍと短縮でき、取り扱い易いものとなる。
さらに、ロッカー部に配置するプロテクタとしているため、前記外箱側プロテクタのカバーの一側には、前記ロック部の上方に突出させた屋根部を設け、該外箱側プロテクタに負荷される荷重から前記ロック部を保護する構成とすることが好ましい。
なお、内箱側プロテクタにも前記屋根部を設けると、外箱側プロテクタが大型化して内箱側プロテクタとの容積差が大きくなりすぎるため、内箱側プロテクタのカバーには屋根部を設けず、内箱側プロテクタは乗員により荷重が負荷されない位置に配置している。
【発明の効果】
【００１４】
前述したように、本発明のワイヤハーネス用プロテクタによれば、外箱側プロテクタの内部空間に内箱側プロテクタを挿脱自在に収容する構成としているため、外箱側プロテクタの内部空間に内箱側プロテクタを収容してプロテクタの長さを短くすることでプロテクタの梱包・運搬を容易とすることができ、プロテクタの車体への取付時には内箱側プロテクタを外箱側プロテクタから取り出して直列に配置することでプロテクタの全長を所要の長さとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７は本発明の第１実施形態を示す。
本発明に係るワイヤハーネス用プロテクタ１０（以下プロテクタ１０と称す）は、図１、図２に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈに外装して、自動車の車両フロアのフロアパネルの側部のロッカー部１２の上面に設置するものである。
【００１６】
プロテクタ１０は、図３、図４に示すように、プロテクタ１０を長さ方向で分割して内部空間Ｓ２０を大容積とした外箱側プロテクタ２０と、外箱側プロテクタ２０の内部空間Ｓ２０に挿脱自在に収容できる大きさとされた内箱側プロテクタ３０とから構成している。
外箱側プロテクタ２０および内箱側プロテクタ３０は合成樹脂で押出成形した押出成形品からなり、所要長さで切断して用いている。
内箱側プロテクタ３０の外面形状は外箱側プロテクタ２０の内面形状と略相似形状とし、外箱側プロテクタ２０の内部に微小の隙間Ｌをあけて内箱側プロテクタ３０を収容している。
【００１７】
詳細には、外箱側プロテクタ２０は、上面開口の樋形状のプロテクタ本体２１と、該プロテクタ本体２１の一側壁２１ａの上端と薄肉ヒンジ部２２を介して連結したカバー２３とからなる。
プロテクタ本体２１の他側壁２１ｂの上部に上端に係止爪２１ｃ−１を設けたフック状の係止片２１ｃを上向きに突設する一方、カバー２３の対向部に下端に係止爪２３ａ−１を設けたフック状の係止片２３ａを下向きに突設し、かつ、該係止片２３ａを設けた端縁部から屋根部２３ｂを突設している。
また、前記係止片２１ｃの突設位置から下側の他側壁２１ｂには内箱側プロテクタ３０の係止収容部２１ｄを突設している。
さらに、プロテクタ本体２１の底壁２１ｅには長さ方向に間隔をあけて車体係止用のクランプ取付用の開口２１ｆを打ち抜き加工で形成している。
【００１８】
内箱側プロテクタ３０は、外箱側プロテクタ０と同様な形状で、上面開口の樋形状のプロテクタ本体３１と、該プロテクタ本体３１の一側壁３１ａの上端と薄肉ヒンジ部３２を介して連結したカバー３３とからなる。
外箱側プロテクタ２０に設けた前記屋根部２３ｂと係止収容部２１ｄを、内箱側プロテクタ３０には設けていない点が相違し、プロテクタ本体３１に係止爪３１ｃ−１を設けた係止片３１ｃを突設すると共に、カバー３３に係止爪３３ａ−１を設けた係止片３３ａを設けている。また、プロテクタ本体３１の底壁３１ｅにクランプ取付用の開口３１ｆを設けている。
【００１９】
前記外箱側プロテクタ２０および内箱側プロテクタ３０を車体に固定するために、外箱側プロテクタ２０より内箱側プロテクタ３０を引き出して分離した状態で、外箱側および内箱側プロテクタ２０，３０のプロテクタ本体２１、３１の底壁の開口２１ｆ、３１ｆを打ち抜き加工で穿設し、それぞれクランプ４０を取り付けるようにしている。
クランプ４０はプロテクタ本体２１、３１の底壁に沿わせて固定する底板部４０ｄの下面から折り返し状態に左右一対の係止羽根部４０ｃを設けると共に、底板部４０ｄの上面に軸部４０ｂを立設して軸部４０ｂの先端にプロテクタ本体２１、３１の底壁の開口２１ｆ、３１ｆに挿入係止する係止板４０ａを設けている。底板部４０ｄの一端から側板部４０ｅを立設し、側板部４０ｅの先端には外向きのＬ形状とした係止部４０ｆを設けている。
【００２０】
次に、前記プロテクタ１０の梱包運搬時の形態と車体への取付形態とについて、説明する。
前記プロテクタ１０は、梱包運搬時には図３（Ａ）および図４に示すように、外箱側プロテクタ２０に内箱側プロテクタ３０を収容している。
詳しくは、まず、プロテクタ１０に貫通させるワイヤハーネスＷ／Ｈを、内箱側プロテクタ３０のカバー３３を開いてプロテクタ本体３１内に貫通させる。この状態で、内箱側プロテクタ３０を外箱側プロテクタ２０内に一端開口側より挿入して、外箱側プロテクタ２０の内部空間に内箱側プロテクタ３０を収容する。
収容状態で、内箱側プロテクタ３０の係止片３１ｃと３３ｃとの係止部は外箱側プロテクタ２０の係止収容部２１ｄに挿入して、外箱側プロテクタ２０の内面と内箱側プロテクタ２０の外面との間の空間はできるだけ微小としている。
内箱側プロテクタ３０を貫通させたワイヤハーネスＷ／Ｈは、図５に示すように、外箱側プロテクタ２０の外面側で折り畳み、この状態で梱包箱１５内に収容している。
【００２１】
前記のように梱包箱１５内に収容した状態で、カーメーカ等の所要場所まで運搬した後に、梱包を解いて、梱包箱１５からプロテクタ１０を取り出し、外箱側プロテクタ２０から内箱側プロテクタ３０を図３（Ｂ）および図６（Ａ）（Ｂ）に示すように引き出している。
この状態で、内箱側プロテクタ３０に貫通させたワイヤハーネスＷ／Ｈは外箱側プロテクタ２０の内部にも自動的に貫通されることとなり、ワイヤハーネスＷ／Ｈが連接する外箱側プロテクタ２０と内箱側プロテクタ３０とに連続して貫通された状態となる。
【００２２】
ついで、図７および図６（Ｃ）に示すように、外箱側プロテクタ２０および内箱側プロテクタ３０のプロテクタ本体２１、３１の底壁の開口２１ｆ、３１ｆにクランプ４０の係止板４０ａを挿入係止して、各プロテクタ２０、３０には長さ方向に間隔をあけてクランプ４０を取り付けている。
【００２３】
この状態で、図１、図２および図７に示すように、フロアハーネスＷ／Ｈのプロテクタ１０を外装した部分をフロアのロッカー部１２上に載置し、該ロッカー部１２に設けられた係止穴１２ａにクランプ４０の係止羽根部４０ｃを挿入して係止している。
このように各プロテクタ２０、３０をクランプ４０で車体に位置決め固定された状態で分割したプロテクタ２０と３０とを直列に連続した状態に固定することができる。
なお、外箱側プロテクタ２０内に内箱側プロテクタ３０の一端部が重なる状態で固定しても良いが、プロテクタ２０と３０の先端同士が接合状態で固定されることが好ましい。
【００２４】
ロッカー部１２に固定したプロテクタ１０の上面にはフロアカーペット１３の端縁部が被せられ、クランプ４０の側板部４０ｅの係止部４０ｆがフロアカーペット１３に設けた貫通孔１３ａに貫通してカーペットが係止固定する。
この状態で、外箱側プロテクタ２０のカバー２３に設けた屋根部２３ｂが乗員による荷重が負荷される位置に配置され、屋根部２３ｂにより外箱側プロテクタ２０の係止片２１ｃと２３ｃとの係止部を保護している。
【００２５】
本発明のプロテクタ１０は、前記のように、プロテクタ１０を外箱側プロテクタ２０と内箱側プロテクタ３０とに分割し、外箱側プロテクタ２０の内部空間に内箱側プロテクタ３０を収容しているため、車体に固定するまではプロテクタ１０の長さを短くして、プロテクタ１０の梱包・運搬を容易とすることができる。
また、プロテクタ１０を車体に固定する時には内箱側プロテクタ３０を外箱側プロテクタ２０から取り出して直列に配置することでプロテクタ１０の長さを所定長さに延長することができる。
【００２６】
図８（Ａ）（Ｂ）は本発明の第２実施形態を示す。
第２実施形態では、内箱側プロテクタ３０を長さ方向に分割して２つの内箱側プロテクタ３０Ａ，３０Ｂを設け、外箱側プロテクタ２０の内部空間の左右両側に２つの内箱側プロテクタ３０Ａ，３０Ｂを収容している。
この場合、図８（Ｂ）に示すように、外箱側プロテクタ２０を挟んで左右両側に内箱側プロテクタ３０Ａと３０Ｂが引き出された状態となり、屋根部２３ｂを設けた外箱側プロテクタ２０を内箱側プロテクタ３０Ａと３０Ｂの中央位置に配置することが好適な場合に、適用できる。
他の構成は第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。
【００２７】
なお、本発明は前記実施形態に限定されず、例えば、車体係止用のクランプを分割する外箱側プロテクタおよび内箱用プロテクタに予め取り付けておいても良いし、一体成形で設けておいてもよい。さらに、外箱側プロテクタから内箱側プロテクタを引き出した状態で互いに固定するロック部を設けてもよい。
さらに、外箱側プロテクタと内箱側プロテクタの長さは、外箱側プロテクタ内に内箱側プロテクタが収容できればよく、例えば、全長が８００ｍｍのプロテクタとする場合、外箱側プロテクタ２０の長さを６００ｍｍ、内箱側プロテクタの長さを２００ｍｍとしてもよく、あるいは、いずれも４００ｍｍとして同一長さとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の第１実施形態のプロテクタを車両フロアの側部のロッカー部に配置した斜視図である。
【図２】プロテクタを車両フロアの側部のロッカー部に配置したＡ―Ａ断面図である。
【図３】（Ａ）内箱側プロテクタを外箱側プロテクタに収容したプロテクタの斜視図、（Ｂ）内箱側プロテクタを引き出したプロテクタの斜視図である。
【図４】図３（Ａ）の断面図である。
【図５】プロテクタとワイヤハーネスを梱包箱に収容した図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｃ）はプロテクタの長尺化する説明図である。
【図７】プロテクタをロッカー部に取り付けた断面図である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態を示す図である。
【図９】従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００２９】
１０  プロテクタ
１２  ロッカー部
１５  梱包箱
２０  外箱側プロテクタ
３０  内箱側プロテクタ
２１、３１  プロテクタ本体
２３、３３  カバー
２１ｃ、２３ａ、３１ｃ、３３ａ  係止片
２３ｂ  屋根部
４０  クランプ
Ｗ／Ｈ  ワイヤハーネス
Ｓ２０  外箱側プロテクタの内部空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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