(57)【要約】【課題】車両ドア内に上下方向に向けて固定されたガイドレール；このガイドレールに昇降可能に支持されたスライダ；このスライダに固定部材を介して固定された窓ガラス；このスライダに結合され、該スライダから上下に延びる駆動ワイヤ；及びこの駆動ワイヤを介してスライダと一体に窓ガラスを昇降させるワイヤ駆動機構；を有するワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、スライダを円滑に摺動させることができ、窓ガラスとスライダを固定する固定部材の緩みが生じにくい装置を得る。【解決手段】上下の駆動ワイヤの軸線を結ぶ直線が固定部材を横切る位置関係にした。【選択図】図２
2008057127.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ドア内に上下方向に向けて固定されたガイドレール；
このガイドレールに昇降可能に支持されたスライダ；
このスライダに固定部材を介して固定された窓ガラス；
このスライダに結合され、該スライダから上下に延びる駆動ワイヤ；及び
この駆動ワイヤを介してスライダと一体に窓ガラスを昇降させるワイヤ駆動機構；
を有するワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
上記上下の駆動ワイヤの軸線を結ぶ直線が上記固定部材を横切る位置関係にあることを特徴とするワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、スライダから上下に延びる駆動ワイヤは、単一のワイヤエンド部材に結合されており、このワイヤエンド部材とスライダと窓ガラスとが上記固定部材により共締めされているワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項３】
請求２記載のウィンドレギュレータにおいて、上記スライダには、ワイヤエンド部材を嵌め込む収納凹部と、この収納凹部に嵌め込んだワイヤエンド部材から上下に出る駆動ワイヤをそれぞれ挟着支持するワイヤ支持舌片とが形成されているワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項記載のウィンドレギュレータにおいて、上記固定部材は、窓ガラスの幅方向に関してガイドレールの幅内に位置しているワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項記載のウィンドレギュレータにおいて、上記固定部材は固定ボルトであり、ガイドレールには、この固定ボルトの回動操作用作業孔が穿設されているワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の窓ガラスを開閉するワイヤ式ウィンドレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤ式ウィンドレギュレータは、最も一般的には、車両ドア（ヒンジドア、スライドドア、バックドアを含む）内に、上下方向に向けてガイドレールを固定し、このガイドレールに昇降可能に支持したスライダに、固定部材を介して窓ガラスを固定している。スライダからは、上下に駆動ワイヤを引き出し、該駆動ワイヤを介してスライダ及び窓ガラスを昇降させている。
【０００３】
このワイヤ式ウィンドレギュレータでは従来、スライダと駆動ワイヤの結合位置と、スライダと窓ガラスの固定位置とについて考慮が払われていない。すなわち、駆動ワイヤの結合位置と、窓ガラスとスライダの固定位置とは、窓ガラス幅方向の異なる位置にあるのが普通であった。
【特許文献１】特開２００１-１４０５３１号公報
【特許文献２】特開２００２-３２２８６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、従来のワイヤ式ウィンドレギュレータについてのこの技術常識を見直したところ、スライダに対する昇降力の着力点である駆動ワイヤの結合位置と、スライダに対する窓ガラスの固定位置（窓ガラス重量のかかる位置）が窓ガラスの幅方向にずれていると、窓ガラスの昇降の際に、ガイドレールに支持されているスライダに回転モーメントがかかるため、円滑な摺動を阻害し異音発生の原因となる。また、この回転モーメントは、窓ガラスの開閉の度に方向が異なって繰り返しかかるため、固定部材（固定ボルト）の緩み、スライダの窓ガラスからの離脱の原因になることを見い出して本発明に至ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、窓ガラスとスライダの固定位置と、該スライダから上下に延びる駆動ワイヤの結合位置とを一致させれば、窓ガラスの昇降を繰り返してもガイドレールに支持されたスライダに回転モーメントが加わることはなく、よって異音や緩みの原因にならないとの着眼に基づいてなされたものである。
【０００６】
本発明は、車両ドア内に上下方向に向けて固定されたガイドレール；このガイドレールに昇降可能に支持されたスライダ；このスライダに固定部材を介して固定された窓ガラス；このスライダに結合され、該スライダから上下に延びる駆動ワイヤ；及びこの駆動ワイヤを介してスライダと一体に窓ガラスを昇降させるワイヤ駆動機構；を有するワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、上下の駆動ワイヤの軸線を結ぶ直線が上記固定部材を横切る位置関係に位置させたことを特徴としている。
【０００７】
スライダから上下に延びる駆動ワイヤは、単一のワイヤエンド部材に結合するのが実際的である、そして、このワイヤエンド部材とスライダと窓ガラスとを上記固定部材により共締めする。
【０００８】
スライダには、その一態様では、ワイヤエンド部材を嵌め込む収納凹部と、この収納凹部に嵌め込んだワイヤエンド部材から上下に出る駆動ワイヤをそれぞれ挟着支持するワイヤ支持舌片とを形成することができる。
【０００９】
固定部材は、窓ガラスの幅方向に関してガイドレールの幅内に位置させるのがよい。
【００１０】
固定部材は固定ボルトとすることができる。ガイドレールには、この固定ボルトの回動操作用作業孔を穿設すると、事実上、固定部材が窓ガラスの幅方向に関してガイドレールの幅内に位置する位置関係にすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ガイドレールに昇降自在に支持されたスライダを円滑に移動させることができ、窓ガラスの昇降動作を繰り返しても異音の発生や、窓ガラスとスライダとの固定に緩みが生じることがないワイヤ式ウィンドレギュレータを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、本発明によるワイヤ式ウィンドレギュレータを含む車両のバックドア１０を示している。バックドア１０には、その上部に窓開口１１が形成されており、下部の内外のドアパネルの間に、左右一対の上下方向のガイドレール１２が固定されている。
【００１３】
左右のガイドレール１２（ガイドレール１２Ｒと１２Ｌ）にはそれぞれ、図２ないし図５に示すように、スライダ１４が摺動自在に支持されている。すなわち、各ガイドレール１２は、対向案内壁１２ａを有する上下方向に一様なチャンネル状断面をなしており、各スライダ１４には、この対向案内壁１２ａに摺動自在に嵌まる対をなす案内溝１４ａが形成されている。
【００１４】
各スライダ１４にはまた、ワイヤエンド部材の収納凹部１４ｂが形成されている。この収納凹部１４ｂは、ワイヤエンド部材１５の正面十字形状に合致する十字形状をしており、この収納凹部１４ｂの上下にそれぞれ、対をなすワイヤ支持舌片１４ｃが形成されている（図３参照）。スライダ１４とワイヤエンド部材１５にはそれぞれその中心部に、固定ボルト挿通孔１４ｄと１５ｄが形成されている。
【００１５】
一対のガイドレール１２の上下端部にはそれぞれ、上ブラケット１６と下ブラケット１７が固定されており、この上下のブラケットにそれぞれガイドローラ１６ａと１７ａが回動自在に支持されている。バックドア１０内には、巻取ドラム１８ａとその駆動モータ１８ｂを有する正逆巻取駆動ユニット１８が固定されている。巻取ドラム１８ａには、駆動ワイヤ１９ａが巻回されており、巻取ドラム１８ａから出た駆動ワイヤ１９ａの一方は、ガイドレール１２Ｌの上方のガイドローラ１６ａを経て下方に導かれ、他方は、他方のガイドレール１２Ｒの下方のガイドローラ１７ａを経て上方に導かれている。別の駆動ワイヤ１９ｂは、一方のガイドレール１２Ｒの上方のガイドローラ１６ａを経て下方に導かれ、他方のガイドレール１２Ｌの下方のガイドローラ１７ａを経て上方に導かれている。
【００１６】
上記ワイヤエンド部材１５は、上下に突出するワイヤ固定凸部１５ａを有し、このワイヤ固定凸部１５ａ内に、同一直線上に位置させた駆動ワイヤ１９ａと１９ｂの端部を結合している。このワイヤエンド部材１５は、例えば合成樹脂材料または金属材料からなるもので、例えば合成樹脂材料では、図６（Ａ）に示すように、ワイヤ固定凸部１５ａ内に駆動ワイヤ１９ａと１９ｂをインサート成形し、金属材料では図６（Ｂ）に示すようにかしめ固定する。金属材料中に駆動ワイヤを鋳込み成形してもよい。上下の駆動ワイヤ１９ａと１９ｂの軸線を結ぶ直線は、ワイヤエンド部材１５の固定ボルト挿通孔１５ｄの中心を通っている。
【００１７】
窓開口１１を開閉する窓ガラス２０の下端部には、各スライダ１４とワイヤエンド部材１５に対応させて左右一対のガラスブラケット２１が固定されており、このガラスブラケット２１には、固定ボルト挿通孔２１ａが穿設されている。
【００１８】
上記構成の本ワイヤ式ウィンドレギュレータは、スライダ１４の収納凹部１４ｂにワイヤエンド部材１５を嵌めると、駆動ワイヤ１９ａと１９ｂがワイヤ支持舌片１４ｃに支持される。このスライダ１４とワイヤエンド部材１５の結合状態において、両者の固定ボルト挿通孔１４ｄと１５ｄ、及び窓ガラス２０の下端部に固定したガラスブラケット２１の固定ボルト挿通孔２１ａに共通の固定ボルト（固定部材）２２を挿通し、共締め固定する。この固定の際には、ガイドレール１２の作業孔１２ｂから工具を挿入することができる。駆動ワイヤ１９ａ、１９ｂは、この組付状態では、窓ガラスの幅方向に関して、ガイドレール２１の幅内に一直線状に位置する。
【００１９】
このように、窓ガラス２０の下端部左右に、それぞれ固定ボルト２２によってワイヤエンド部材１５、スライダ１４及びガラスブラケット２１を固定した状態では、正逆巻取駆動ユニット１８を正逆に駆動することにより、駆動ワイヤ１９ａ、１９ｂとワイヤエンド部材１５を介して、ガイドレール１２にガイドされたスライダ１４と窓ガラス２０を昇降させ、窓開口１１を開閉することができる。
【００２０】
そして、本実施形態では、駆動ワイヤ１９ａと１９ｂを結ぶ直線上に固定ボルト２２が位置している（スライダ１４から上下に延びる駆動ワイヤ１９ａ、１９ｂの延長方向が、窓ガラス２０とスライダ１４を固定する固定ボルト２２を横切る位置関係にある）ため、スライダ１４がガイドレール１２内で傾くことがなく、異音を発生させることのない円滑な摺動を確保できる。また、窓ガラス２０の昇降動作の際、固定ボルト２２位置にモーメントが加わることがないため、固定ボルト２２に緩みが生じるおそれをなくす（最小にする）ことができる。
【００２１】
ちなみに、図７は、スライダＣへの駆動ワイヤＷの結合点Ａと、窓ガラスＧの結合点Ｂが異なる（駆動ワイヤＷの延長線上に結合点Ｂが存在しない）従来構造を示している。このように、結合点ＡとＢが異なっていると、スライダとガイドレールの円滑な摺動の妨げとなり、また窓ガラスＧが昇降する度に結合点Ｂに回転モーメントがかかるため、結合点Ｂの固定部材に緩みが発生する原因となる。
【００２２】
以上の実施形態では、固定部材として固定ボルト２２を例示したが、かしめ固定するタイプの固定部材、あるいはクリップその他の固定部材を用いてもよい。また、ガイドレール１２が２本用いられているが、１本のみとすることもできる。窓ガラス２０は、別体のガラスブラケット２１を介することなく、直接ワイヤエンド部材１５に固定することも可能である。正逆巻取駆動ユニット１８は、手動式に代えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明によるワイヤ式ウィンドレギュレータをバックドアに適用した実施形態を示す正面図である。
【図２】図１のバックドア内の一方のガイドレール部分の分解斜視図である。
【図３】スライダ単体の図２とは反対方向から見た斜視図である。
【図４】同一方のガイドレール部分の正面図である。
【図５】図４の平面図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）は、ワイヤエンド部材の別の構成例を示す斜視図である。
【図７】従来の窓ガラスとスライダ回りの結合構造を示す参考図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  バックドア
１１  窓開口
１２  ガイドレール
１２ａ  対向案内壁
１４  スライダ
１４ａ  案内溝
１４ｂ  収納凹部
１４ｃ  ワイヤ支持舌片
１５  ワイヤエンド部材
１５ａ  ワイヤ固定凸部
１６ａ  １７ａ  ガイドローラ
１８  正逆巻取駆動ユニット
１９ａ  １９ｂ  駆動ワイヤ
２０  窓ガラス
２１  ガラスブラケット
２１ａ  固定ボルト挿通孔
２２  固定ボルト（固定部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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