(57)【要約】【課題】  脱進機のエネルギー損失の改善による持続時間を向上した高精度の時計を提供することである。【解決手段】  機械式時計の脱進機のガンギ歯車１においてガンギ歯車１の中心部からガンギ歯車１の外周部にガンギ歯先と一体成形する連結部（薄板ばね）１０１を構成し、脱進機の衝撃作動にガンギ歯車１の連結部（薄板ばね）１０１の反発力が加わりエネルギー損失の少ない高精度の脱進機を用いることができる。その結果持続時間を向上させることができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸が嵌合されたガンギ歯車からなるガンギ車と、前記ガンギ歯車と噛合うツメを有し、  回転揺動することにより前記ガンギ車の回転を制御するアンクルと、テンプとの間で振動エネルギーの授受を行って前記アンクルの前記回転揺動を生じさせる振り座と、からなる機械式時計の脱進機において、
前記ガンギ歯車は、
前記軸と嵌合する貫通穴が設けられた基部と、
前記軸を中心に前記基部を周回するように配置された複数のガンギ歯と、
それぞれの前記ガンギ歯と前記基部とを、直接、連結する、または、前記複数のガンギ歯を車状に連結して形成した車輪部と前記基部とを連結する、連結部であって、前記ガンギ歯が前記アンクルの前記ツメと噛合って停止している時に変位を生じ、前記ガンギ歯が前記アンクルの前記ツメとの噛合いが解除される時に、前記生じた変位にともなう反発力により、前記ガンギ歯が前記アンクルの前記ツメを押し出すように動作して前記アンクル及び前記振り座を介して前記テンプに前記振動エネルギーを供給する微細ばね構造を有する連結部と、
からなることを特徴とする機械式時計の脱進機。
【請求項２】
前記微細ばね構造を有する前記連結部は、それぞれの前記ガンギ歯と前記基部とを、直接、連結する連結部であって、前記基部からそれぞれの前記ガンギ歯に対して放射状に設けられた薄板ばねからなることを特徴とする請求項１に記載の機械式時計の脱進機。
【請求項３】
前記基部と前記薄板ばねと前記ガンギ歯とが、一体成形されていることを特徴とする請求項２に記載の機械式時計の脱進機。
【請求項４】
前記微細ばね構造を有する前記連結部は、前記複数のガンギ歯を車状に連結して形成した車輪部と前記基部とを連結する連結部であって、一端が前記基部と連結され、他端が前記車輪部に連結され、しかも前記基部と前記車輪部との間に渦巻き状に設けられた渦巻ばねからなることを特徴とする請求項１に記載の機械式時計の脱進機。
【請求項５】
前記基部と前記渦巻ばねと前記車輪部と前記ガンギ歯とが、一体成形されていることを特徴とする請求項４に記載の機械式時計の脱進機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械式時計の脱進機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の機械式時計の脱進機は、ガンギ歯車、アンクル、振り石を有する振り座からなり、ガンギ歯車はアンクルのツメ石と噛合い、そのアンクルはテンプ（調速機）と連結しており（例えば、特許文献１参照）、ぜんまいを動力源として回転する輪列の速度を上記テンプの規則正しい振動によって一定に保ち、上記輪列の歯車軸につけられた秒針、分針等に低速回転を与える働きを有するものであり、しかも、上記テンプに振動エネルギーの補給を行う、上記輪列の一方向回転運動をテンプの往復回転運動に変換する、という役目を有するものである。
また、従来のガンギ歯車は、プレス加工や切削加工による歯割り加工により製造されており（例えば、特許文献２参照）、時計の輪列を構成する番車の歯車として多用されている（例えば、特許文献３参照）。
【特許文献１】国際公開第０１／０４８５６４号パンフレット（図１６、図１７）
【特許文献２】特開２００３−１９４９６４号広報（第３頁、図２）
【特許文献３】国際公開第０１／００９６８７号パンフレット（第８頁〜第９頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上記特許文献１に記載された従来のものは、機械式時計の動力源であるぜんまいエネルギーは輪列をへて脱進機に伝達され、テンプの往復運動を持続させる仕組みとなっている。より詳細に説明すると、ガンギ歯とアンクルのツメは、ガンギ歯とアンクルのツメの噛合わせが解除される時にガンギ歯がアンクルのツメを押し上げる応力を発生させるような形状に形成されており、この応力によってアンクル及び振り座を介してテンプに振動エネルギーが補給される構造となっている。
【０００４】
機械式時計の脱進機は、このような構造によりぜんまいを動力源として回転する輪列の一方向回転運動をテンプの往復回転運動に変換すると同時に、輪列の歯車軸につけられた秒針、分針等に低速回転を与える働きを有するものであるが、このときのエネルギー伝達効率は、ゼンマイエネルギーを１００％とした場合、輪列では８０％（２０％のエネルギー損失）となり、さらに脱進機では２５％（５５％のエネルギー損失）になるといわれており、このように脱進機でのエネルギー損失が最も大きい。
しかも、ぜんまいが十分に巻かれてぜんまいエネルギーが大きい状態のときは、振り座を介してテンプに大きな振動エネルギーを供給することができるが、ぜんまいが次第にほどけてぜんまいエネルギーが残り少なくなってくると十分な上記応力（ガンギ歯がアンクルのツメを押し上げる応力）を発生させることができず、十分な振動エネルギーをテンプに与えることができなくなり、例えば、時計の姿勢を変えたり、わずかな衝撃を時計が受けたりすると、脱進機からテンプへのエネルギー供給が停止し、時計が止まるという事態も発生する。
このように、脱進機でのエネルギー損失が最も大きいうえに、ぜんまいエネルギーが残り少なくなってくるとテンプに補給されるエネルギーの伝達が困難になるため、機械式時計の持続時間を低下させるという課題がある。
【０００５】
また、特許文献２および特許文献３に記載のガンギ歯車の製造方法によれば特殊な形状での加工が難しいうえ、曲がりやソリが発生し寸法精度の低下を生じ易く、このような寸法精度の低下は脱進機の精度に影響を及ぼすという課題がある。
【０００６】
本発明は、このような事情を考慮してなされたもので、脱進機からテンプへのエネルギー伝達の改善による時計持続時間の向上を図るとともに、高精度な時計の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明の機械式時計の脱進機は、軸が嵌合されたガンギ歯車からなるガンギ車と、前記ガンギ歯車と噛合うツメを有し、回転揺動することにより前記ガンギ車の回転を制御するアンクルと、テンプとの間で振動エネルギーの授受を行って前記アンクルの前記回転揺動を生じさせる振り座と、からなる機械式時計の脱進機において、前記ガンギ歯車は、前記軸と嵌合する貫通穴が設けられた基部と、前記軸を中心に前記基部を周回するように配置された複数のガンギ歯と、それぞれの前記ガンギ歯と前記基部とを、直接、連結する、または、前記複数のガンギ歯を車状に連結して形成した車輪部と前記基部とを連結する、連結部であって、前記ガンギ歯が前記アンクルの前記ツメと噛合って停止している時に変位を生じ、前記ガンギ歯が前記アンクルの前記ツメとの噛合いが解除される時に、前記生じた変位にともなう反発力により、前記ガンギ歯が前記アンクルの前記ツメを押し出すように動作して前記アンクル及び前記振り座を介して前記テンプに前記振動エネルギーを供給する微細ばね構造を有する連結部と、からなることを特徴とするものである。
【０００８】
また、前記微細ばね構造を有する前記連結部は、それぞれの前記ガンギ歯と前記基部とを、直接、連結する連結部であって、前記基部からそれぞれの前記ガンギ歯に対して放射状に設けられた薄板ばねからなることを特徴とするものである。
また、前記微細ばね構造を有する前記連結部は、前記複数のガンギ歯を車状に連結して形成した車輪部と前記基部とを連結する連結部であって、一端が前記基部と連結され、他端が前記車輪部に連結され、しかも前記基部と前記車輪部との間に渦巻き状に設けられた渦巻ばねからなることを特徴とするものである。
【０００９】
また、本発明のガンギ歯車はフォトリソグラフィによる高精度転写によって製造されていることを特徴とするものであり、フォトマスクに描かれた高精度パターンに基づいて得られる型に、電鋳材を堆積させて行われるので、いくつかの加工工程を経て製造される従来技術と比較して、部品の寸法制度が向上するとともに複雑形状も製造可能となる。
【００１０】
以上のような本発明の機械式時計の脱進機によれば、ガンギ歯車に形成した微細ばね構造の連結部によって生じさせた反発力の増大を図ることができ、テンプへのエネルギー伝達損失を少なくすることが可能となり、しかもこのような高精度の脱進機を用いることで、時計としての持続時間及び信頼性を向上させることが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、エネルギー損失が少ない高精度の脱進機を用いた時計を得ることができ、時計の持続時間が大幅に向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係るガンギ歯車の外観図である。また、図３は、第１実施形態に係る脱進機のテンプ自由振動の作動図であり、図４は、図３の部分拡大図である。また、図５は、第１実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の衝撃作動図であり、図６は、第１実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の第二停止作動図である。また、図７は、図６の部分拡大図である。
【００１３】
本ガンギ車は軸（図示せず。）とその軸が嵌合されたガンギ歯車１とからなり、本ガンギ歯車１は、図１に示すように、前記軸と嵌合する貫通穴１０２が設けられた基部１０３と、前記軸を中心に前記基部を周回するように配置された複数のガンギ歯１０４と、それぞれのガンギ歯１０４と前記基部１０３とを、直接、連結する連結部１０１から構成されている。この連結部１０１は、微細ばね構造を有し、基部１０３からそれぞれの前記ガンギ歯１０４に対して放射状に設けられ、具体的には薄板ばねにより形成されている。この連結部（薄板ばね）１０１は、後述するように、アンクルのツメと噛合って停止している時に変位を生じるようなばね機能を有しており、このようなばね機能をより向上させるためには、図１に示すような「く」の字状に形成することが好ましい。以上のように、ガンギ歯車１は歯車中心部から歯車外周部に連結部（薄板ばね）１０１を備えている。
【００１４】
つぎに、機械式時計の脱進機１０００の構造について説明する。本脱進機１０００は、図３に示すように、軸（図示せず。）が嵌合されたガンギ歯車１からなるガンギ車と、このガンギ歯車１と噛合うツメ２Ａ、２Ｂを有し、回転揺動することによりガンギ車の回転を制御するアンクル２と、テンプ（図示せず。）との間で振動エネルギーの授受を行ってアンクル２の回転揺動を生じさせる振り座４とからなり、振り座４にはアンクル２と噛合う振り石４Ａが設けられている。このように構成された本脱進機１０００は、ぜんまい（図示せず。）を動力源として回転する輪列（図示せず。）の速度をテンプの規則正しい振動によって一定に保ち、上記輪列の歯車軸につけられた秒針、分針等に低速回転を与える働きを有するものであり、しかも、上記テンプに振動エネルギーの補給を行い、上記輪列の一方向回転運動をテンプの往復回転運動に変換するという役目を有している。
【００１５】
つぎに、機械式時計の脱進機１０００の動作について説明する。
振り石４Ａを有する振り座４は、テンプ（図示せず）自体の惰力とヒゲゼンマイ（図示せず）の力によって図３に示す矢印のように振動し、停止面１Ａとロッキングコーナ１Ｂと衝撃面１Ｃとリービングコーナ１Ｄからなるガンギ歯車１の停止面１Ａと停止面２Ｃとロッキングコーナ２Ｄと衝撃面２Ｅとリービングコーナ２Ｆからなるアンクル２の出ツメ２Ａの停止面２Ｃが噛合い停止している状態を図３に示している。その噛合いの状態を拡大した図が図４である。
【００１６】
図４に示すように、アンクルの出ツメ２Ａと噛合うガンギ歯車１のひとつの連結部（薄板ばね１０１はガンギ車の回転トルクにより変位している。
一方アンクルのサオ２Ｈはドテ３に押し付けられ、ハコ２Ｇは振り座４の回転方向へ回転していく振り石４Ａを待ち受ける状態となっている。
【００１７】
つぎに、振り石４Ａとアンクルのハコ２Ｇが噛合って、ガンギ歯１０４とアンクルのツメ２Ａの噛合いが解除されるときの様子を示した図が図５であり、図５に示すように、ガンギ歯車１の衝撃面１Ｃは、ガンギ車の回転トルクによって回転し、アンクル２の出ツメ２Ａにある衝撃面２Ｅを押し上げると同時に連結部（薄板ばね）１０１もばね力をアンクルの出ツメ２Ａにある衝撃面２Ｅを押し上げ方向に放出する。つまりガンギ車の回転トルクと連結部（薄板ばね）１０１の反発力によりアンクル２を回転させる。このように、回転したアンクルのハコ２Ｇは振り石４Ａを押すことで、テンプは本脱進機１０００からエネルギーの授与が行われる。
【００１８】
つぎに、図６および図７は、振り座４の回転にともなって図５に示すアンクル２がアンクル真２Ｋを中心に矢印方向（アンクル回転方向）に回転し、アンクル２のツメ２Ｂとガンギ歯１０４とが噛合ってガンギ歯１０４が停止した状態を示す図であり、業界内では一般にガンギ歯車の第二停止作動と呼称されている。
なお、衝撃が終わりガンギ車はツメと接触せず空転した後もう一方のツメの停止面に停止した状態を第一停止と呼び、アンクル２がドテ３にあたって、アンクル２が完全に停止する状態を第二停止と呼びんでいる。
【００１９】
このように、アンクル２のサオ２Ｈは一方のドテ３にあたり、全くの停止状態に入った後、振り座を介してエネルギーを受けたテンプは勢いよく回転し、ヒゲゼンマイの力と釣り合う点まで到達すると次はアンクル２の入ツメ２Ｂ側で図３〜図５により説明した動作と同じ作動を繰り返す。このときアンクルの入ツメ２Ｂと噛合うガンギ歯車１のひとつの連結部（薄板ばね）１０１はガンギ車の回転トルクにより変位している。
【００２０】
以上、説明したように、微細ばね構造を有し、それぞれのガンギ歯１０４と基部１０２とを、直接、連結している連結部（薄板ばね）１０１は、ガンギ歯１０４がアンクル２の前記ツメ２Ａ、２Ｂと噛合って停止している時に変位を生じ、ガンギ歯１０４がアンクル２のツメとの噛合いが解除される時に、上記のように生じた変位にともなう反発力により、ガンギ歯１０４がアンクル２のツメを押し出すように動作してアンクル２及び振り座４を介してテンプに振動エネルギーを供給する機能を有している。
【００２１】
（第２実施形態）
つぎに、本発明の第２実施形態について説明する。第２実施形態のガンギ車は第１実施形態で説明したガンギ歯車の構造が異なる。但し、貫通穴、基部、ガンギ歯の形状は第２実施形態で説明したものとほぼ同じである。以下、第２実施形態の脱進機及びガンギ歯車等について図面に基づいて説明する。図２は、本発明の第２実施形態に係るガンギ歯車の外観図である。また、図８は、第２実施形態に係る脱進機のテンプ自由振動の作動図であり、図９は、図８の部分拡大図である。また、図１０は、第２実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の衝撃作動図であり、図１１は、第２実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の第二停止作動図である。また、図１２は、図１１の部分拡大図である。
【００２２】
本ガンギ車は軸（図示せず。）とその軸が嵌合されたガンギ歯車１０とからなり、本ガンギ歯車１０は、図２に示すように、前記軸と嵌合する貫通穴２０２が設けられた基部２０３と、前記軸を中心に前記基部を周回するように配置された複数のガンギ歯１０４と、それぞれのガンギ歯を車状に連結して形成した車輪部２０４と基部２０３とを連結する連結部２０１から構成されている。この連結部２０１は、微細ばね構造を有し、一端が基部２０３と連結され、他端が車輪部２０４に連結され、しかも基部２０３と車輪部２０４との間に渦巻き状に設けられた渦巻ばねにより形成されている。この連結部２０１も、後述するように、ガンギ歯１０４がアンクルのツメと噛合って停止している時に変位を生じるようなばね機能を有している。以上のように、ガンギ歯車１０は歯車外周部に歯車と歯車中心部に結合される連結部（渦巻ばね）２０１を備えている。
【００２３】
つぎに、機械式時計の脱進機２０００の構造について説明する。本脱進機２０００は、図８に示すように、軸（図示せず。）が嵌合されたガンギ歯車１０からなるガンギ車と、このガンギ歯車１０と噛合うツメ２Ａ、２Ｂを有し、回転揺動することによりガンギ車の回転を制御するアンクル２と、テンプ（図示せず。）との間で振動エネルギーの授受を行ってアンクル２の回転揺動を生じさせる振り座４とからなり、振り座４にはアンクル２と噛合う振り石４Ａが設けられている。このように構成された本脱進機２０００は、ぜんまい（図示せず。）を動力源として回転する輪列（図示せず。）の速度をテンプの規則正しい振動によって一定に保ち、上記輪列の歯車軸につけられた秒針、分針等に低速回転を与える働きを有するものであり、しかも、上記テンプに振動エネルギーの補給を行い、上記輪列の一方向回転運動をテンプの往復回転運動に変換するという役目を有している。
つぎに、機械式時計の脱進機２０００の動作について説明する。
【００２４】
振り石４Ａを有する振り座４はテンプ（図示せず）自体の惰力とヒゲゼンマイ（図示せず）の力によって図８に示すように振動し、停止面１Ａとロッキングコーナ１Ｂと衝撃面１Ｃとリービングコーナ１Ｄからなるガンギ歯車１の停止面１Ａと停止面２Ｃとロッキングコーナ２Ｄと衝撃面２Ｅとリービングコーナ２Ｆからなるアンクル２の出ツメ２Ａの停止面２Ｃが噛合い停止している状態を図８に示している。その噛合いの状態を拡大した図が図９である。
【００２５】
図９に示すように、アンクルの出ツメ２Ａと噛合うガンギ歯車には歯車外周部に歯車と歯車中心部に結合される渦巻ばね１０２がガンギ車の回転トルクにより変位している。
一方アンクルのサオ２Ｈはドテ３に押し付けられ、ハコ２Ｇは振り座４の回転方向へ回転していく振り石４Ａを待ち受ける状態となっている。
【００２６】
つぎに、振り石４Ａとアンクルのハコ２Ｇが噛合って、ガンギ歯１０４とアンクルのツメ２Ａの噛合いが解除されるときの様子を示した図が図５であり、図１０に示すように、ガンギ歯車の衝撃作動は停止解除されたガンギ歯車１の衝撃面１Ｃは、ガンギ車の回転トルクによって回転し、アンクル２の出ツメ２Ａにある衝撃面２Ｅを押し上げると同時に渦巻ばねにより形成された連結部２０１もばね力をアンクルの出ツメ２Ａにある衝撃面２Ｅを押し上げ方向に放出する。つまりガンギ車の回転トルクとガンギ歯車１の連結部（渦巻ばね）２０１の反発力によりアンクル２を回転させる。このように、回転したアンクルのハコ２Ｇは振り石４Ａを押すことで、テンプは脱進機からエネルギーの授与が行われる。
【００２７】
つぎに、図１１および図１２は、振り座４の回転にともなって図１０に示すアンクル２がアンクル真２Ｋを中心に矢印方向（アンクル回転方向）に回転し、アンクル２のツメ２Ｂとガンギ歯１０４とが噛合ってガンギ歯１０４が停止した状態を示す図であり、ガンギ歯車の第二停止作動状態の図である。このように、ガンギ歯車の第二停止作動状態では、アンクル２のサオ２Ｈは一方のドテ３にあたり、全くの停止状態に入り、その後、振り座４を介してエネルギーを受けたテンプは勢いよく回転し、ヒゲゼンマイの力と釣り合う点まで到達すると次はアンクル２の入ツメ２Ｂ側で図８〜図１０により説明した動作と同じ作動を繰り返す。このときアンクルの入ツメ２Ｂと噛合うガンギ歯車１の連結部（渦巻ばね）２０１はガンギ車の回転トルクにより再び変位している。
【００２８】
以上、説明したように、微細ばね構造を有し、一端が基部２０３と連結され、他端が車輪部２０４に連結され、しかも基部２０３と車輪部２０４との間に渦巻き状に設けられた渦巻ばねにより形成された連結部２０１は、ガンギ歯１０４がアンクル２の前記ツメ２Ａ、２Ｂと噛合って停止している時に変位を生じ、ガンギ歯１０４がアンクル２のツメとの噛合いが解除される時に、上記のように生じた変位にともなう反発力により、ガンギ歯１０４がアンクル２のツメを押し出すように動作してアンクル２及び振り座４を介してテンプに振動エネルギーを供給する機能を有している。
【００２９】
以上において説明した第１及び第２の実施形態の中で説明したガンギ歯車１、１０は、寸法精度の高いフォトマスクのパターンに基づいて直接電鋳によって製造可能であり、このように、ガンギ歯車１、１０は、フォトマスクに描かれた高精度パターンに基づいて得られる型に、ＮｉとＣｏの合金またはＮｉ単体、Ｃｏ単体を用いた電鋳材を堆積させて形成される。
よって、前記微細ばねを有するガンギ歯車１、１０はフォトリソグラフィによる高精度転写によって製造されているため、大量生産に適し、製品単価を低減できる利点がある。        
【００３０】
なお、本発明の技術範囲は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。従って、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載に限定されるものではない。
例えば、上記実施形態では、ガンギ歯等と微細ばねを一体に形成した構成にしたが、この場合に限られず、少なくとも微細ばねを別体に設け、レーザ溶接等により連結部を固定するように構成すれば構わない。
【００３１】
このようにすることで、ガンギ歯車内に微細ばねを固定できるので、その結果、脱進機の衝撃時にガンギ車の回転トルクと微細ばねの反発力によりアンクル２を回転させ、エネルギー損失の少ない高精度の脱進機を用いることができる。
すなわち、本発明は主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた各実施形態に対し、形状、その他詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
【００３２】
したがって、上記に開示した形状などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものでないから、それらの形状などの限定の一部もしくは全体の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の第１実施形態に係るガンギ歯車の外観図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係るガンギ歯車の外観図である。
【図３】第１実施形態に係る脱進機のテンプ自由振動の作動図である。
【図４】図３の部分拡大図である。
【図５】第１実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の衝撃作動図である。
【図６】第１実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の第二停止作動図である。
【図７】図６の部分拡大図である
【図８】第２実施形態に係る脱進機のテンプ自由振動の作動図である。
【図９】図８の部分拡大図である。
【図１０】第２実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の衝撃作動図である。
【図１１】第２実施形態に係る脱進機のアンクルとガンギ歯車の第二停止作動図である。
【図１２】図１１の部分拡大図である。
【符号の説明】
【００３４】
１、１０    ガンギ歯車
１０１    連結部（薄板ばね）
１０２、２０２    貫通穴
１０３、２０３    基部
１０４    ガンギ歯
２０１    連結部（渦巻ばね）
２０４    車輪部
１Ａ    停止面（ガンギ歯）
１Ｂ    ロッキングコーナ（ガンギ歯）
１Ｃ    衝撃面（ガンギ歯）
１Ｄ    リービングコーナ（ガンギ歯）
２    アンクル
２Ａ    出ツメ
２Ｂ    入りツメ
２Ｃ    停止面（アンクル）
２Ｄ    ロッキングコーナ（アンクル）
２Ｅ    衝撃面（アンクル）
２Ｆ    リービングコーナ（アンクル）
２Ｇ    ハコ
２Ｈ    サオ
２Ｋ    アンクル真
３    ドテ
４    振り座
４Ａ    振り石
１０００、２０００    脱進機
【図１】
2008058013.tif 000003
【図２】
2008058013.tif 000004
【図３】
2008058013.tif 000005
【図４】
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【図５】
2008058013.tif 000007
【図６】
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【図７】
2008058013.tif 000009
【図８】
2008058013.tif 000010
【図９】
2008058013.tif 000011
【図１０】
2008058013.tif 000012
【図１１】
2008058013.tif 000013
【図１２】
2008058013.tif 000014