(57)【要約】【課題】車両の状態に応じて、ユーザが操作すべき、あるいは操作することが好ましい車載機器の操作部材をユーザにわかりやすく案内すること。【解決手段】各種のスイッチやセンサからの信号に基づいて車両状態を検出し、その車両状態に応じて、ユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい車載機器の操作部材を決定し照明する。これにより、ユーザに対して、操作すべき或いは操作することが好ましい操作部材が存在することを知らせることができるだけでなく、その操作部材の所在も併せて知らせることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の状態を検出する検出手段と、
前記検出手段によって検出された車両状態に基づいて、当該車両状態においてユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい車載機器の操作部材を決定する決定手段と、
前記決定手段によって決定された操作部材を発光させて、車両に乗車したユーザに案内する発光手段と、を備えることを特徴とする車載機器操作案内装置。
【請求項２】
前記検出手段は、前記車両の状態として、前記車両に乗車したユーザによる前記操作部材の操作状態を検出し、
前記決定手段は、前記ユーザによる操作部材の操作状態に基づいて、当該ユーザの操作が誤っているか否かを判定し、誤っていると判定した場合には、正しい操作を行うための操作部材を決定して、前記発光手段によって発光させることを特徴とする請求項１に記載の車載機器操作案内装置。
【請求項３】
前記車両に乗車するユーザを識別する識別手段と、
所定の車両状態において、前記ユーザが複数の操作部材を順番に操作したとき、前記ユーザによって実際に操作された複数の操作部材及びその操作の順番を示す操作パターンを、前記識別手段によって識別されたユーザ毎に記憶する記憶手段と、を備え、
前記決定手段は、車両に乗車したユーザに対して前記記憶手段に記憶された操作パターンに従って、前記発光手段によって発光させる操作部材を決定することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車載機器操作案内装置。
【請求項４】
前記車両に乗車したユーザによって操作される複数の操作部材の操作の順番が、当該ユーザに対して記憶されている操作パターンと一致するか否かを判定する判定手段を備え、
前記判定手段により不一致と判定されたとき、前記記憶手段は、記憶された操作パターンを更新することを特徴とする請求項３に記載の車載機器操作案内装置。
【請求項５】
前記記憶手段に記憶される操作パターンは、予めユーザによって登録可能であることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の車載機器操作案内装置。
【請求項６】
前記車両に乗車したユーザによる操作部材の操作が、そのときの車両状態において不適切であるか否かを判定する操作判定手段を備え、
前記操作判定手段によって前記ユーザの操作部材の操作が、そのときの車両状態において不適切であると判定された場合、前記発光手段は、その操作部材を、操作すべき操作部材として案内するときの発光態様とは異なる態様で発光させ、前記ユーザに警告を与えることを特徴とする請求項３乃至請求項５のいずれかに記載の車載機器操作案内装置。
【請求項７】
前記操作判定手段によって前記ユーザの操作部材の操作が、そのときの車両状態において不適切であると判定された場合、前記記憶手段は、前記操作パターンの記憶を中止することを特徴とする請求項６に記載の車載機器操作案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載された各種の車載機器を適切に操作することを、車両に乗車するユーザに対して案内することが可能な車載機器操作案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、車両の乗車時や降車時に必要となる操作等を運転者に提示して、運転者が必要な操作を忘れたまま乗車或いは降車してしまうことを防止する車両用情報提示装置が開示されている。
【０００３】
この特許文献１に記載の装置では、例えば運転者が車両から降車するときに必要となる操作項目を、操作パターンとともに記憶させておく。そして、パーキングブレーキが引かれたことが検出され、運転者が車両から降車することが予測されるときに、記憶されている操作パターンに基づいて操作項目を表示部に提示する。
【特許文献１】特開２００５−３３５５５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した装置では、必要な操作項目を運転者に対して表示部に提示することで知らせているが、車両の操作に不慣れなユーザは、表示部に操作項目を表示しただけでは、その操作項目を操作するためのスイッチ等の所在が即座にわからない場合もありえる。
【０００５】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、車両の状態に応じて、ユーザが操作すべき、あるいは操作することが好ましい車載機器の操作部材をユーザにわかりやすく案内することが可能な車載機器操作案内装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を解決するために、請求項１に記載の車載機器操作案内装置は、
車両の状態を検出する検出手段と、
検出手段によって検出された車両状態に基づいて、当該車両状態においてユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい車載機器の操作部材を決定する決定手段と、
決定手段によって決定された操作部材を発光させて、車両に乗車したユーザに案内する発光手段と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
このように請求項１に記載の車載機器操作案内装置によれば、車両状態に応じて、ユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい車載機器の操作部材を発光させる。このため、ユーザに対して、操作すべき或いは操作することが好ましい操作部材が存在することを知らせることができるだけでなく、その操作部材の所在も併せて知らせることができる。従って、車両の操作に不慣れなユーザに対しても、実効性のある車載機器の操作部材の操作案内を行なうことができる。
【０００８】
なお、発光手段として、操作部材に発光素子を埋設して、操作部材自体が発光するように構成しても良いし、操作部材の周辺から照明を当てることにより、当該操作部材を発光させるものであっても良い。
【０００９】
請求項２に記載したように、検出手段は、車両の状態として、車両に乗車したユーザによる前記操作部材の操作状態を検出し、決定手段は、ユーザによる操作部材の操作状態に基づいて、当該ユーザの操作が誤っているか否かを判定し、誤っていると判定した場合には、正しい操作を行うための操作部材を決定して、発光手段によって発光させるように構成しても良い。例えば、最近、ブレーキペダルを踏みつつ、プッシュスイッチを操作することで、車両の動力源（エンジン等）を始動するシステムを採用した車両が増えつつある。このシステムでは、プッシュスイッチのみを操作してもエンジン等は始動しないので、プッシュスイッチのみが（繰り返し）操作された場合には、エンジン等の始動操作の誤りであると判定できる。この場合、ブレーキペダルを発光させることにより、エンジン等の正しい始動操作として、ブレーキペダルの操作も必要であることをユーザに対して知らせることができる。
【００１０】
請求項３に記載したように、車両に乗車するユーザを識別する識別手段と、所定の車両状態において、ユーザが複数の操作部材を順番に操作したとき、ユーザによって実際に操作された複数の操作部材及びその操作の順番を示す操作パターンを、識別手段によって識別されたユーザ毎に記憶する記憶手段と、を備え、決定手段は、車両に乗車したユーザ毎に記憶手段に記憶された操作パターンに従って、発光手段によって発光させる操作部材を決定するようにしても良い。
【００１１】
このようにすれば、車両が複数のユーザによって使用される場合であっても、各ユーザの習慣や癖に応じた順番で、操作部材の案内を行なうことができる。なお、このような複数の操作部材を順番に操作する必要が生じる車両状態としては、例えば停止している車両にユーザが乗車して、シートベルトの装着、エンジン等の始動を行なう場合が該当する。
【００１２】
請求項４に記載したように、車両に乗車したユーザによって操作される複数の操作部材の操作の順番が、当該ユーザに対して記憶されている操作パターンと一致するか否かを判定する判定手段を備え、判定手段により不一致と判定されたとき、記憶手段は、記憶された操作パターンを更新することが好ましい。これにより、各ユーザの操作部材の操作の順番が変化した場合であっても、次回以降の案内において、その変化を反映した操作部材の案内を行なうことができる。
【００１３】
請求項５に記載したように、記憶手段に記憶される操作パターンは、予めユーザによって登録可能であることが好ましい。これにより、事前に好ましい操作パターンを登録したり、新たな操作パターンの登録によって記憶されている操作パターンを修正したりすることが可能になる。
【００１４】
請求項６に記載したように、車両に乗車したユーザによる操作部材の操作が、そのときの車両状態において不適切であるか否かを判定する操作判定手段を備え、操作判定手段によってユーザの操作部材の操作が、そのときの車両状態において不適切であると判定された場合、発光手段は、その操作部材を、操作すべき或いは操作することが好ましい操作部材として案内するときの発光態様とは異なる態様で発光させても良い。このようにすれば、操作することが不適切である操作部材が操作されたときに、その操作部材の操作は不適切であることを、ユーザに警告することができる。
【００１５】
そして、操作部材の不適切な操作が行なわれた場合には、請求項７に記載したように、記憶手段は、操作パターンの記憶を中止することが好ましい。不適切な操作に該当する操作部材の案内を防止するためである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
（第１実施形態）
以下、本発明の実施形態による車載機器操作案内装置について図面に基づいて説明する。図１は、本実施形態の車載機器操作案内装置の全体構成を示すブロック図である。
【００１７】
図１に示すように、車載機器操作案内装置は、制御装置１０を備える。制御装置は、車両の状態を検出するために、各種のスイッチやセンサなどからの信号を、直接もしくは、図示しない他の制御装置との通信によって取得する。この制御装置１０に信号を入力するスイッチやセンサとしては、基本的に車室内外において、ユーザが操作する操作部材の操作状態を検出する全てのスイッチやセンサが対象となりえる他、車両のエンジンが始動された状態であるか否かを検出するエンジン回転センサや、車両の走行速度を検出する走行速度センサ、さらに車載ナビゲーション装置から取得可能な車両の走行位置や走行道路データも対象となる。
【００１８】
これらのスイッチやセンサの具体例をいくつか挙げると、例えば、車両のエンジンをオンオフするエンジンスイッチ、シートベルトの装着を検出するセンサ、サイドブレーキの操作状態を検出するスイッチ、トランスミッションのシフト位置を検出するセンサ、ドアの開閉を検出するセンサ、車両ドアのロック、アンロックを検出するセンサ、ヘッドライト等の点灯状態を検出するセンサ、車両にナビゲーション装置が装備されている場合には、そのナビゲーション装置の操作スイッチ、車両がいわゆるオートクルーズを装備している場合にはその操作スイッチなどがある。
【００１９】
制御装置１０は、これらのスイッチやセンサからの信号を取り込んで、それらの信号に基づいて車両状態を検出する。例えば、エンジンが停止している状態で、ドアがアンロックされたとき、ユーザが車両に乗車する乗車状態であることを検出したり、車両が所定速度以上で走行している場合や、高速道路を走行している場合には、車両は高速走行状態であることを検出したり、車両が停止して、サイドブレーキがかけられたり、エンジンが停止され、その後、ドアが開かれたときには、ユーザが車両から降車する降車状態であることを検出したりする。
【００２０】
制御装置１０には、発光素子３０Ａ〜３０Ｃを発光駆動するための駆動回路２０Ａ〜２０Ｃが接続されている。制御装置１０は、発光させるべき発光素子３０Ａ〜３０Ｃに対応する駆動回路２０Ａ〜２０Ｃに駆動信号を出力することにより、所望の発光素子３０Ａ〜３０Ｃを発光させることができる。あるいは、制御装置１０は、図示しない他の制御装置との通信によって、他の制御装置に所望の発光素子の発光を指示し、その指示を受けた制御装置が発光素子を発光させるものであっても良い。
【００２１】
発光素子３０Ａ〜３０Ｃは、例えば、青色や赤色に発光するＬＥＤからなり、ユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい車載機器のスイッチ等の操作部材をユーザに案内するためのものである。この発光素子３０Ａ〜３０Ｃは、例えばインストルメントパネル等に設けられたスイッチに対しては、そのスイッチの背面に設けられ、そのスイッチをバックライトによって照明する。また、例えば、ブレーキペダルなど、発光素子３０Ａ〜３０Ｃを背面に設けることができない操作部材に対しては、その操作部材をスポット光によって照明可能な位置に設けられる。
【００２２】
以上のように構成される車載機器操作案内装置における制御処理に関して、図２のフローチャートに基づいて説明する。
【００２３】
まず、ステップＳ１００では、上述した各種のスイッチやセンサからの信号を取り込み、ステップＳ１１０にて、取り込んだ信号に基づいて、車両の状態を検出する。そして、ステップＳ１２０において、検出した車両状態において、ユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい操作部材を、案内対象操作部材として決定する。なお、各車両状態において、ユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい操作部材は予め定められ、制御装置１０のメモリ等に記憶されている。ステップＳ１２０では、その記憶された関係を参照して、案内対象操作部材を決定する。ステップＳ１３０では、決定された案内対象操作部材を照明する発光素子３０Ａ〜３０Ｃを発光駆動するための駆動回路２０Ａ〜２０Ｃに駆動信号を出力する。
【００２４】
例えば、車両がブレーキペダルを踏みながら、プッシュ式のエンジンスイッチを押すことによってエンジンを始動させるシステムを採用している場合には、ユーザが車両に乗車する乗車状態において、エンジンスイッチとブレーキペダルを照明する。これにより、ユーザに対して、エンジンを始動させるための操作部材を案内することができる。
【００２５】
また、車両が所定速度以上の高速度で走行していたり、高速道路を走行している高速走行状態では、オートクルーズのスイッチを照明する。これにより、オートクルーズ機能の存在をユーザに知らせ、オートクルーズの利用を促すことができる。
【００２６】
さらに、ユーザが車両から降車する降車状態において、ライトを消し忘れている場合には、従来のようにブザーを吹鳴するとともに、ライトスイッチを照明する。これにより、ユーザに対して、ブザーが吹鳴されている原因が、ライトの消し忘れであることを知らせることができ、ライトスイッチの操作を促すことができる。
【００２７】
このように、第１実施形態の車載機器操作案内装置によれば、車両状態に応じて、ユーザが操作すべき或いは操作することが好ましい車載機器の操作部材を照明する。このため、ユーザに対して、操作すべき或いは操作することが好ましい操作部材が存在することを知らせることができるだけでなく、その操作部材の所在も併せて知らせることができる。従って、車両の操作に不慣れなユーザに対しても、実効性のある車載機器の操作部材の操作案内を行なうことができる。
【００２８】
（第２実施形態）
次に本発明の第２実施形態による車載機器操作案内装置について説明する。なお、本実施形態の車載機器操作案内装置の構成は、上述した第１実施形態による車載機器操作案内装置と同様であるため、説明を省略する。
【００２９】
本実施形態の車載機器操作案内装置では、車両の状態として、車両に乗車したユーザによる操作部材の操作状態を検出し、ユーザによる操作部材の操作状態に基づいて、当該ユーザの操作が誤っているか否かを判定する。そして、ユーザの操作が誤っていると判定した場合には、正しい操作を行うための操作部材を決定して、その操作部材を照明するものである。これにより、車両の操作に不慣れなユーザであっても、その操作に戸惑うような事態が生じることを防止することができる。
【００３０】
本実施形態の車載機器操作案内装置による制御処理の一例を図３のフローチャートに基づいて説明する。図３のフローチャートは、ユーザが、プッシュ式エンジンスタートシステムを採用した車両のエンジン始動方法を正しく理解していない場合に、そのユーザに対して正しい始動方法を知らせるための制御処理を示している。
【００３１】
まず、ステップＳ２００では、各種のスイッチやセンサから信号を取り込む。この取り込んだ信号には、プッシュ式エンジンスイッチからの信号、及びエンジンが始動されたか否かを判断するためのエンジン回転センサからの信号が含まれる。
【００３２】
ステップＳ２１０では、取り込んだ信号に基づいて、エンジンが始動済みであるか否かを判定する。この判定処理においてエンジンが未始動であると判定されると、ステップＳ２２０の処理に進む。ステップＳ２２０では、一定時間内にプッシュ式エンジンスイッチが複数回操作されたか否かを判定する。この判定処理において肯定判定されると、ステップＳ２３０において、ユーザによるエンジンの始動操作方法が誤っていると判定する。
【００３３】
プッシュ式エンジンスタートシステムを採用した車両では、ブレーキペダルを踏んだ状態でエンジンスイッチを操作することにより、エンジンが始動する。一方、エンジンスイッチのみを一定時間内に複数回操作することは、通常、行なわれない操作である。従って、エンジンが未始動であり、かつ一定時間内に複数回エンジンスイッチが操作されたとき、ユーザは正しいエンジンの始動方法を知らないと推測できる。
【００３４】
そこで、ステップＳ２４０にて、正しいエンジン始動方法をユーザに知らせるため、ブレーキペダルを案内操作部材として決定する。そして、ステップＳ２５０において、発光素子を発光駆動して、ブレーキペダルを照明する。これにより、ユーザは、エンジンを始動するために、ブレーキペダルを踏むことが必要であると認識することができる。なお、この場合、発光素子３０Ａ〜３０Ｃによって、エンジンスイッチとブレーキペダルとの両方を照明しても良い。
【００３５】
（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態による車載機器操作案内装置について説明する。なお、本実施形態の車載機器操作案内装置の構成は、上述した第１実施形態による車載機器操作案内装置とほぼ同様である。但し、本実施形態の車載機器操作案内装置は、車両に乗車したユーザ（運転者）を識別するため、ユーザ識別装置を備えている点が異なる。
【００３６】
このユーザ識別装置としては、例えば車室内にカメラを設け、カメラによって撮影した画像から各ユーザの顔の特徴を抽出することにより、ユーザを識別する装置を用いることができる。この場合、予め、車両を利用するユーザの顔を撮影し、利用ユーザとしてユーザ識別装置に登録しておくことが必要である。
【００３７】
その他にも、例えば、指紋、声紋、静脈の形状、こう彩など、ユーザの生体的な特徴を使ってユーザを認識しても良い。さらに、シート位置を含むドライビングポジションが、ユーザ毎に異なる番号を付して記憶させることができ、その番号のスイッチを操作することにより、記憶したドライビングポジションへの調整が行なわれるシステムを搭載している場合には、その選択番号からユーザを識別しても良い。また、車両がいわゆるスマートエントリーシステムを備え、各ユーザが異なるＩＤコードを付与された携帯キーを保持している場合には、携帯キーから取得したＩＤコードからユーザを識別しても良い。
【００３８】
本実施形態の車載機器操作案内装置では、上述したようなユーザ識別装置を備え、ユーザが複数の操作部材を順番に操作したとき、操作された複数の操作部材及びその操作の順番を示す操作パターンを、ユーザ及びそのときの車両状態に関連付けて記憶する。そして、ユーザ及び車両状態について同一の状況が生じた場合に、記憶された操作パターンに従って、案内対象操作部材を決定する。このようにすれば、車両が複数のユーザによって使用される場合であっても、各ユーザの習慣や癖に応じた順番で、操作部材の案内を行なうことができる。
【００３９】
本実施形態の車載機器操作案内装置による制御処理を図４のフローチャートに基づいて説明する。
【００４０】
まず、ステップＳ３００では、ユーザ識別装置の識別結果に基づいて、車両を利用しているユーザの識別を行なう。続くステップＳ３１０では、各種のスイッチやセンサからの信号を取り込む。そして、ステップＳ３２０において、取り込んだ信号に基づいて、車両状態を検出する。
【００４１】
ステップＳ３３０では、識別されたユーザ及び検出された車両状態に関連付けて、操作パターンが記憶されているか否かを判定する。このとき、操作パターンは記憶されていないと判定されると、ステップＳ３８０の処理に進み、ユーザによる各種の操作部材の操作がなされたときに、その操作部材と操作の順番とを操作パターンとして記憶する。
【００４２】
ステップＳ３３０において、操作パターンが記憶されていると判定されると、ステップＳ３４０の処理に進む。ステップＳ３４０では、記憶された操作パターンに従って、案内対象操作部材を順次決定する。そして、ステップＳ３５０において、その順次決定された案内対象操作部材を照明するように、対応する発光素子３０Ａ〜３０Ｃを発光駆動する。
【００４３】
例えば、同じ車両を利用するユーザであっても、あるユーザは、乗車時にまずシートベルトを装着してから、エンジンの始動操作を行なうのに対し、他のユーザは、エンジンを始動してからシートベルトを装着するなど、車載機器の操作の順番が異なる場合がある。このように、個々のユーザで、習慣、癖、好みなどによって車載機器の操作パターンが異なることがある。ただし、そのような個々のユーザの操作パターンは一定であることが多い。
【００４４】
そのため、上述したように、各ユーザの操作パターンを学習して、ユーザ及び車両状態に関連付けて記憶することにより、各ユーザの癖や好みに対応した操作部材の案内を行なうことが可能になる。
【００４５】
ステップＳ３６０では、ユーザによる操作部材の実際の操作が、記憶された操作パターンと一致するか否かを判定する。この判定処理おいて、ユーザの実際の操作は、記憶操作パターンと一致しないと判定されると、ステップＳ３７０に進んで、ユーザの実際の操作に一致するように、記憶操作パターンを更新する。これにより、例えばユーザの嗜好が変化して操作部材の操作パターンが変化した場合であっても、次回から、その変化した操作パターンに従って、操作部材の案内を行なうことができるようになる。
【００４６】
なお、上述した実施形態では、ユーザの操作が記憶操作パターンに一致するか否かに係らず、記憶操作パターンに従って、操作部材の案内を行なう例について説明した。しかしながら、ユーザの実際の操作が、記憶操作パターンと不一致であることが判定された時点で、記憶操作パターンによる操作部材の案内は終了するようにしても良い。ユーザは記憶操作パターンとは異なる操作を行なっているので、記憶操作パターンに基づく案内を行なっても、そのような案内はユーザにとってあまり意味を持たないためである。
【００４７】
また、記憶操作パターンは、ユーザによって登録、修正可能に構成しても良い。これにより、実際に車両の操作部材を操作しなくとも、予め自らの嗜好に合致した操作パターンを登録しておくことにより、所望の操作部材の案内を行なわせることができる。また、記憶操作パターンの修正を可能とすることにより、嗜好の変化等に応じて、既に記憶されている操作パターンを修正することもできるようになる。
【００４８】
（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態による車載機器操作案内装置について説明する。なお、本実施形態の車載機器操作案内装置の構成は、上述した第３実施形態による車載機器操作案内装置とほぼ同様である。但し、本実施形態の車載機器操作案内装置は、発光素子３０Ａ〜３０Ｃが、通常の操作部材の案内を行なう際の発光態様とは異なる、ユーザに対して警告を与えうる発光態様でも発光可能に構成される。
【００４９】
具体例を挙げると、各発光素子３０Ａ〜３０Ｃは、それぞれ、青色と赤色など複数の異なる色で発光可能に構成される。そして、通常の操作部材の案内を行なう場合には、発光素子３０Ａ〜３０Ｃが例えば青色で案内対象操作部材を照明するようにする。一方、ユーザに警告を与える場合には、発光素子３０Ａ〜３０Ｃが例えば赤色で点滅して、操作部材を照明するようにする。
【００５０】
このような発光素子３０Ａ〜３０Ｃの発光態様の切り替えは、制御装置１０によって制御される。制御装置１０は、ユーザによる操作部材の操作が、そのときの車両状態において、なされるべきではないものであったり、好ましくないものであったりするかを判定する。そして、ユーザの操作がなされるべきではない、好ましくないと判定した場合には、不適切な操作として、上述した態様で発光素子３０Ａ〜３０Ｃを発光させ、ユーザに対して警告を与える。
【００５１】
ユーザの不適切な操作の例としては、車両走行中にエンジンキーをオフする、走行中にシートベルトを外す、サイドブレーキをかけた状態でアクセルペダルを踏む、トランスミッションのギア位置がパーキング以外でエンジンを停止する、走行中にナビゲーション装置を操作する、走行中にドアをアンロックする、などが挙げられる。
【００５２】
図５は、第４実施形態の車載機器操作案内装置による制御処理を示すフローチャートである。図５のフローチャートでは、既に説明した図４のフローチャートに対して、ユーザの不適切な操作に対する警告を与えるため、ステップＳ３５２及びステップＳ３５４の処理が追加されている。
【００５３】
すなわち、ステップＳ３００〜Ｓ３５０までの処理によって、操作パターンが記憶されている場合には、その記憶操作パターンに従った操作部材の案内を行う。そして、ステップＳ３５２において、実際にユーザが行なった操作部材の操作が、そのときの車両状態に対して不適切であるか否かを判定する。この判定処理において、不適切であると判定されると、ステップＳ３５４において、ユーザによって操作された操作部材が、例えば赤色で点滅するように照明される。これにより、ユーザは、行なった操作が不適切であったことを知ることができる。
【００５４】
一方、ユーザの操作が適切であった場合には、ステップＳ３６０及びＳ３７０の処理が実施される。ステップＳ３６０では、ユーザの操作が記憶操作パターンと一致するか否か判定し、一致しない場合、ステップＳ３７０にて、ユーザの操作に基づいて、記憶操作パターンを更新する。なお、図５のフローチャートでは、操作パターンが記憶されていないとき、ステップＳ３６０にて、ユーザの操作と記憶操作パターンとが異なると判定され、ステップＳ３７０にて、ユーザの操作が操作パターンとして記憶される。
【００５５】
このように、操作パターンを記憶、更新処理するステップＳ３７０は、ステップＳ３５２においてユーザの操作が適切であると判定されたときのみ実行される。従って、不適切なユーザ操作に基づく操作パターンの記憶は防止されるようになっている。
【００５６】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、種々変形して実施することができる。
【００５７】
例えば、上述した各実施形態において説明した操作部材の案内は、各実施形態をそれぞれ単独で実施しても効果があるが、複数の実施形態を任意に組み合わせて実施することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】第１実施形態の車載機器操作案内装置の全体構成を示すブロック図である。
【図２】第１実施形態の車載機器操作案内装置による、操作部材の案内のための制御処理を示すフローチャートである。
【図３】第２実施形態の車載機器操作案内装置による、操作部材の案内のための制御処理を示すフローチャートである。
【図４】第３実施形態の車載機器操作案内装置による、操作部材の案内のための制御処理を示すフローチャートである。
【図５】第４実施形態の車載機器操作案内装置による、操作部材の案内のための制御処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００５９】
１０  制御装置
２０Ａ〜２０Ｃ  駆動回路
３０Ａ〜３０Ｃ  発光素子
【図１】
2008168786.tif 000003
【図２】
2008168786.tif 000004
【図３】
2008168786.tif 000005
【図４】
2008168786.tif 000006
【図５】
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