(57)【要約】【課題】戻り油のフィルタ側面への直撃を避けながら、戻り配管をフィルタケースに対し分散して接続し、配管の取り合いの制限を緩和して接続構造を簡素化する。【解決手段】タンク本体１１内に、戻り油を濾過するリターンフィルタ１３が収容される有底筒状のフィルタケース１２を設け、複数の戻り配管１４…を、このフィルタケース１２内に連通する状態で同ケース側壁１２ｂに接続する。この構成を前提として、フィルタケース１２内の下部にフィルタ受けプレート１９をリターンパイプ１５で支持した状態でフィルタケース底壁１２ａとの間に間隔Ａを置いて設け、リターンフィルタ１３をこのフィルタ受けプレート１９上に設けるとともに、戻り配管１４をフィルタ受けプレート１９よりも下方でフィルタケース側壁１２ｂに接続した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作動油が貯留されるタンク本体内に、戻り油を濾過するリターンフィルタが収容される有底筒状のフィルタケースが設けられ、複数の戻り配管がこのフィルタケース内に連通する状態で同ケースの側壁に接続される建設機械の作動油タンクにおいて、上記フィルタケース内の下部にフィルタ受けプレートがフィルタケース底壁との間に間隔を置いて設けられ、上記リターンフィルタがこのフィルタ受けプレート上に設けられるとともに、一乃至複数本の戻り配管がフィルタ受けプレートよりも下方で上記フィルタケースの側壁に接続されたことを特徴とする建設機械の作動油タンク。
【請求項２】
リターンフィルタで濾過された戻り油をタンク本体内に戻すリターンパイプが、フィルタケースの底壁及びフィルタ受けプレートをそれぞれ貫通する状態で設けられ、フィルタ受けプレートがこのリターンパイプによって支持されたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の作動油タンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧ショベル等の建設機械において、油圧アクチュエータからの戻り油をフィルタで濾過してタンク本体内に戻すためのリターン構造を改良した作動油タンクに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の作動油タンクは、図３,４に示すように、タンク本体１内に有底筒状のフィルタケース２を取付けて内部にリターンフィルタ３を収容し、油圧アクチュエータから複数の戻り配管４…を通って還流する戻り油をリターンフィルタ３で濾過した上で、フィルタケース底壁２ａの中心部に貫設されたリターンパイプ５によってタンク本体１内に戻す構成となっている。
【０００３】
リターンフィルタ３は、フィルタケース２の底壁２ａ上に載置され、押しバネ６によって保持される。
【０００４】
図中、７は送り油を濾過するサクションフィルタ、８はサクション配管である。
【０００５】
このタンク構造において、油圧アクチュエータからの戻り油（とくにメイン配管の高圧油）をリターンフィルタ３の側面に向けて導入すると、戻り油がフィルタ側面（濾紙）を直撃し、その圧力で同フィルタ３が傷み易い。
【０００６】
この点の対策として、戻り油導入部分に邪魔板を取付けてフィルタ側面に対する戻り油の直撃を避けることが考えられるが、構造が複雑化し、組立が面倒となるため得策でない。
【０００７】
このような事情から、従来は特許文献１,２に示されているようにリターンフィルタ３よりも上方、つまりフィルタケース側壁２ｂの上部にすべての戻り配管４…を接続する構成をとっている。
【特許文献１】特開２００５−２８２８０５号公報
【特許文献２】特開平７−２７１０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、全戻り配管４…がケース側壁上部に集中してたこ足状に接続される結果、戻り配管４…の取り合いが制限され、戻り配管４の形状及びフィルタケース２に対する接続構造が複雑化し、タンクの組立が面倒となって製作性及びコストの面で不利となっていた。
【０００９】
なお、フィルタケース２を含めてタンク全体を大型化すればこの問題は緩和されるが、とくにタンク設置スペースが限られる小型の油圧ショベルではこれは困難となる。
【００１０】
そこで本発明は、戻り油のフィルタ側面への直撃を避けながら、戻り配管をフィルタケースに対し分散して接続し、配管の取り合いの制限を緩和して接続構造を簡素化することができる建設機械の作動油タンクを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１の発明は、作動油が貯留されるタンク本体内に、戻り油を濾過するリターンフィルタが収容される有底筒状のフィルタケースが設けられ、複数の戻り配管がこのフィルタケース内に連通する状態で同ケースの側壁に接続される建設機械の作動油タンクにおいて、上記フィルタケース内の下部にフィルタ受けプレートがフィルタケース底壁との間に間隔を置いて設けられ、上記リターンフィルタがこのフィルタ受けプレート上に設けられるとともに、一乃至複数本の戻り配管がフィルタ受けプレートよりも下方で上記フィルタケースの側壁に接続されたものである。
【００１２】
請求項２の発明は、請求項１の構成において、リターンフィルタで濾過された戻り油をタンク本体内に戻すリターンパイプが、フィルタケースの底壁及びフィルタ受けプレートをそれぞれ貫通する状態で設けられ、フィルタ受けプレートがこのリターンパイプによって支持されたものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によると、フィルタケース内の下部にフィルタ受けプレートを設けて、フィルタをケース底壁から浮かせた状態で設置したから、戻り配管の一部をケース下部に接続することが可能となる。すなわち、フィルタ側面への戻り油の直撃を避けながら、戻り配管をフィルタケースの下部と上部に分散して接続することが可能となる。
【００１４】
しかも、フィルタケースを高さ方向に延ばすだけでよく、フィルタケース及びタンク本体を径方向に拡張する必要が一切ない。
【００１５】
これにより、戻り配管の取り合いの制限が緩和されるため、戻り配管の形状及び接続構造が簡素化され、製作性及びコストの面で有利となる。この点の効果は、とくに小型ショベルに搭載された小型タンクに顕著となる。あるいは、タンクの小型化が可能となり、タンクの占有スペースを縮小することができる。
【００１６】
また、戻り油をリターンフィルタの上下両側から導入して濾過できるため、同フィルタの濾過面を広く使うことができる。このため、フィルタの寿命を向上させることができる。
【００１７】
一方、請求項２の発明によると、タンクに元々設けられるリターンパイプを利用してフィルタ受けプレートを支持するため、同プレートを支持するための専用部材を追加する必要がない。このため、タンク構造の簡素化に有利となるとともに、フィルタケース内での作動油の流れが阻害されるおそれがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の実施形態を図１,２によって説明する。
【００１９】
実施形態にかかる作動油タンクの基本構成は図３,４に示す公知技術のそれと同じである。
【００２０】
すなわち、タンク本体１１内に有底筒状のフィルタケース１２が取付けられて内部にリターンフィルタ１３が収容され、油圧アクチュエータから複数の戻り配管１４…を通って還流する戻り油がリターンフィルタ１３で濾過された上で、フィルタケース底壁１２ａの中心部に設けられたリターンパイプ１５によってタンク本体１１内に戻される。
【００２１】
１６はリターンフィルタ１３を下向きに押す押しバネ、１７は送り油を濾過するサクションフィルタ、１８はサクション配管である。
【００２２】
この作動油タンクにおいては、フィルタケース１２内の下部にフィルタ受けプレート１９が、フィルタケース底壁１２ａとの間に間隔Ａ（図１参照）を置いて設けられ、リターンフィルタ１３がこのフィルタ受けプレート１９上に載置されて押しバネ１６で押し付け保持されている。
【００２３】
フィルタ受けプレート１９は、フィルタケース底壁１２ａを貫通したリターンパイプ１５の上端部に、同パイプ１５によって中心部が貫通された状態で取付けられ、一乃至複数本（図例では二本）の戻り配管１４…がこのフィルタ受けプレート１９よりも下方（間隔Ａの範囲内）でケース側壁１２ｂの下部に接続されている。
【００２４】
いいかえれば、フィルタケース１側壁１２ｂの下部にも、戻り油がフィルタ側面を直撃しない配管接続部分が形成され、戻り配管１４…がフィルタケース側壁１２ｂの上部と下部とに分散して接続されている。
【００２５】
この構成によると、図３,４に示す公知技術のようにすべての戻り配管４…がフィルタケース側壁２ｂの上部に集中してたこ足状に接続される場合と比べて、戻り配管１４…を上下に分散できることでその取り合いの制限が大幅に緩和され、各戻り配管１４…を、上下両側のうちそれぞれが接続し易い位置を選んで接続できるため、配管形状及び配管構造を簡素化することができる。
【００２６】
しかも、フィルタケース１２を間隔Ａ分、高さ方向に延ばすだけでよく、フィルタケース１２及びタンク本体１１を水平方向に拡張する必要が一切ない。
【００２７】
このため、タンクの組立が簡単となり、タンクの製作性が格段に良くなる。この点の効果は、戻り配管１４…の接続面積が限られた小型タンクにとくに顕著となり、タンクの大型化が困難な小型の建設機械にとって非常に有利となる。
【００２８】
あるいは、組立性に代えてタンクを小型化することも可能となり、こうすればタンクの占有スペースを縮小できるため、やはり小型建設機械に有利となる。
【００２９】
また、戻り油をリターンフィルタ１３の上下両側から導入して濾過できるため、同フィルタ１３の濾過面を広く使うことができる。このため、フィルタ１３の寿命を向上させることができる。
【００３０】
一方、タンクに元々設けられるリターンパイプ１５を少し延長し、同パイプ１５によってフィルタ受けプレート１９を支持する構造であるため、同プレート１９を支持するための専用部材を追加する必要がない。このため、タンク構造の簡素化に有利となるとともに、フィルタケース１２内での作動油の流れが阻害されるおそれがない。
【００３１】
なお、このフィルタ受けプレート１９の支持構造は、たとえば疎な網目を持った支持部材を同プレート１９とフィルタケース底壁１２ａとの間に設ける等、他のものに変更してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態にかかるタンクの断面図である。
【図２】図１の一部拡大図である。
【図３】従来のタンクの断面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１１  タンク本体
１２  フィルタケース
１２ａ  フィルタケース底壁
１２ｂ  フィルタケース側壁
１３  リターンフィルタ
１４  戻り配管
１５  リターンパイプ
１９  フィルタ受けプレート
Ａ  フィルタケース底壁とフィルタ受けプレートの間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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