(57)【要約】【課題】簡単な構成で、昇降プレートの昇降に連動してスロープ板，渡り板を起倒できるリフト装置を提供する。【解決手段】昇降プレート２に側板前方突出部１１を形成し、昇降プレート２の側板前方突出部１１と、スロープ板８の側板後方縁部３２とを昇降プレート２の両側で回動自在に軸着する。また、昇降プレート２に側板後方突出部１２を形成し、渡り板９を支持する支持台１０を設け、昇降プレート２の側板後方突出部１２と、渡り板９の側板前方縁部４２とを昇降プレート２の両側で回動自在に軸着する。【選択図】図１
2008222326.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
台車や車椅子等を載せる昇降プレートと、前記昇降プレートを水平に支持する昇降支持機構と、下位床面に設置され、前記昇降支持機構を水平に支持するベースと、前記昇降プレートを下位床面と上位床面との高低差に相当するストロークで駆動する駆動手段とを備えるリフト装置において、
前記昇降プレートは、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなり、
側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなるスロープ板を備え、
下位床面側を前方、上位床面側を後方としたとき、前記昇降プレートの前方両側に側板前方突出部を形成し、前記側板前方突出部と、この側板前方突出部に内接する前記スロープ板の側板後方縁部とを前記昇降プレートの両側で回動自在に軸着し、前記スロープ板が、このスロープ板の底板前端部において、自重により下位床面に接触し、下位床面に支持され、前記昇降プレートの上昇に連動して前記スロープ板が起立すると共にこの昇降プレートの前方で前記スロープ板の後部が隆起し、前記昇降プレートの下降に連動して前記スロープ板が倒伏し、前記昇降プレートの下限位置においてこの昇降プレートの底板前端部と倒伏した前記スロープ板の底板後端部とが同一の高さで係合するように構成した
ことを特徴とするリフト装置。
【請求項２】
前記リフト装置は、
側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなる渡り板と、
前記昇降プレートより後方の前記ベースに固設され、前記渡り板を支持する支持台とを備え、
前記昇降プレートの後方両側に側板後方突出部を形成し、前記側板後方突出部と、この側板後方突出部に内接する前記渡り板の側板前方縁部とを前記昇降プレートの両側で回動自在に軸着し、前記渡り板が、この渡り板の底板において、自重により前記支持台に接触し、この支持台に支持され、前記昇降プレートの下降に連動して前記渡り板が起立し、前記昇降プレートの上昇に連動して前記渡り板が倒伏し、前記昇降プレートの上限位置においてこの昇降プレートの底板後端部と倒伏した前記渡り板の底板前端部とが同一の高さで係合するように構成した
ことを特徴とする請求項１に記載のリフト装置。
【請求項３】
台車や車椅子等を載せる昇降プレートと、前記昇降プレートを水平に支持する昇降支持機構と、下位床面に設置され、前記昇降支持機構を水平に支持するベースと、前記昇降プレートを下位床面と上位床面との高低差に相当するストロークで駆動する駆動手段とを備えるリフト装置において、
前記昇降プレートは、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなり、
側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなる渡り板と、
下位床面側を前方、上位床面側を後方としたとき、前記昇降プレートより後方の前記ベースに固設され、前記渡り板を支持する支持台とを備え、
前記昇降プレートの後方両側に側板後方突出部を形成し、前記側板後方突出部と、この側板後方突出部に内接する前記渡り板の側板前方縁部とを前記昇降プレートの両側で回動自在に軸着し、前記渡り板が、この渡り板の底板において、自重により前記支持台に接触し、この支持台に支持され、前記昇降プレートの下降に連動して前記渡り板が起立し、前記昇降プレートの上昇に連動して前記渡り板が倒伏し、前記昇降プレートの上限位置においてこの昇降プレートの底板後端部と倒伏した前記渡り板の底板前端部とが同一の高さで係合するように構成した
ことを特徴とするリフト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、台車や車椅子等が段差を移動する際に使用するリフト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のリフト装置として、従来、図８に示す技術が知られている（例えば、特許文献１を参照。）。このリフト装置は、車椅子を載せる昇降プレート１０１と、昇降プレート１０１を水平に支持するＸリンク機構１０２と、下位床面１０３に設置され、Ｘリンク機構１０２を水平に支持するベース１０４と、昇降プレート１０１を下位床面１０３と上位床面１０５との高低差に相当するストロークで駆動する駆動手段１０６とを備えている。そして、昇降プレート１０１の底板前端部，底板後端部にそれぞれスロープ板１０７，渡り板１０８が起倒可能に支持されている。
【０００３】
このリフト装置によれば、スロープ板１０７又は渡り板１０８を倒伏させることによって、車椅子を昇降プレート１０１へ搬入又は昇降プレート１０１から搬出させることができ、昇降プレート１０１の昇降時にはスロープ板１０７と渡り板１０８とを共に起立させることによって車椅子の落下を防止することができる。
【特許文献１】特開平７−１０１６８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のリフト装置は、昇降プレート１０１の昇降時にスロープ板１０７と渡り板１０８とを共に起立させるように構成されているため、台車や車椅子等の運搬者が、昇降プレート１０１を下降させる際に、ベース１０４と昇降プレート１０１との隙間に足を挟めてしまう虞があった。
【０００５】
また、従来のリフト装置では、昇降プレート１０１の昇降操作の他に、台車や車椅子等の搬入出や落下を防止するためのスロープ板１０７，渡り板１０８の起倒操作が必要であり、台車や車椅子等の運搬者や使用者の負担になっていた。
【０００６】
さらに、特許文献１に開示されているように、従来のリフト装置では、スロープ板１０７，渡り板１０８を起倒するための起倒機構、及びこの起倒機構と駆動手段１０６との連動機構を設けても、下位床面１０３からスロープ板１０７へ台車や車椅子等を搬入した後、スロープ板１０７を上昇させる前に、台車や車椅子等を係止させ得る傾斜までスロープ板１０７を起こす必要があり、前記課題は未解決であると共に複雑な構成になっていた。
【０００７】
この発明が解決しようとする課題は、簡単な構成で、昇降プレートの下降時の安全性を向上させることができ、昇降プレートの昇降時の台車や車椅子等の落下を防止することができ、昇降プレートの昇降に連動してスロープ板，渡り板を起倒することができるリフト装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、前記課題を解決するためになされたもので、請求項１に記載の発明は、台車や車椅子等を載せる昇降プレートと、前記昇降プレートを水平に支持する昇降支持機構と、下位床面に設置され、前記昇降支持機構を水平に支持するベースと、前記昇降プレートを下位床面と上位床面との高低差に相当するストロークで駆動する駆動手段とを備えるリフト装置において、前記昇降プレートは、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなり、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなるスロープ板を備え、下位床面側を前方、上位床面側を後方としたとき、前記昇降プレートの前方両側に側板前方突出部を形成し、前記側板前方突出部と、この側板前方突出部に内接する前記スロープ板の側板後方縁部とを前記昇降プレートの両側で回動自在に軸着し、前記スロープ板が、このスロープ板の底板前端部において、自重により下位床面に接触し、下位床面に支持され、前記昇降プレートの上昇に連動して前記スロープ板が起立すると共にこの昇降プレートの前方で前記スロープ板の後部が隆起し、前記昇降プレートの下降に連動して前記スロープ板が倒伏し、前記昇降プレートの下限位置においてこの昇降プレートの底板前端部と倒伏した前記スロープ板の底板後端部とが同一の高さで係合するように構成したことを特徴としている。
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、スロープ板がベースと昇降プレートとの隙間を遮蔽するため足を挟むことを防止でき、昇降プレートの下降時の安全性を向上させることができる。また、昇降プレートが下限位置にないときはスロープ板の後部が隆起した状態となり、この隆起したスロープ板の後部が台車や車椅子等の車輪止めとして作用するため、昇降プレートの昇降時の台車や車椅子等の落下を防止することができる。また、昇降プレートの側板前方突出部とスロープ板の側板後方縁部とを回動自在に軸着し、スロープ板を下位床面に当接させるようにしたため、昇降プレートの昇降に連動してスロープ板を起倒させることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記リフト装置は、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなる渡り板と、前記昇降プレートより後方の前記ベースに固設され、前記渡り板を支持する支持台とを備え、前記昇降プレートの後方両側に側板後方突出部を形成し、前記側板後方突出部と、この側板後方突出部に内接する前記渡り板の側板前方縁部とを前記昇降プレートの両側で回動自在に軸着し、前記渡り板が、この渡り板の底板において、自重により前記支持台に接触し、この支持台に支持され、前記昇降プレートの下降に連動して前記渡り板が起立し、前記昇降プレートの上昇に連動して前記渡り板が倒伏し、前記昇降プレートの上限位置においてこの昇降プレートの底板後端部と倒伏した前記渡り板の底板前端部とが同一の高さで係合するように構成したことを特徴としている。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１による効果に加えて、支持台がベースと昇降プレートとの隙間を遮蔽するため昇降プレートの下降時の安全性を向上させることができる。また、昇降プレートが上限位置にないときは渡り板が台車や車椅子等を係止し得る傾斜となるため、昇降プレートの昇降時の台車や車椅子等の落下を防止することができる。また、昇降プレートの側板後方突出部と渡り板の側板前方縁部とを回動自在に軸着し、固設された支持台を渡り板に当接させるようにしたため、昇降プレートの昇降に連動して渡り板を起倒させることができる。
【００１２】
さらに、請求項３に記載の発明は、台車や車椅子等を載せる昇降プレートと、前記昇降プレートを水平に支持する昇降支持機構と、下位床面に設置され、前記昇降支持機構を水平に支持するベースと、前記昇降プレートを下位床面と上位床面との高低差に相当するストロークで駆動する駆動手段とを備えるリフト装置において、前記昇降プレートは、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなり、側板が脱輪止めとなる、断面がコ字状の板材からなる渡り板と、下位床面側を前方、上位床面側を後方としたとき、前記昇降プレートより後方の前記ベースに固設され、前記渡り板を支持する支持台とを備え、前記昇降プレートの後方両側に側板後方突出部を形成し、前記側板後方突出部と、この側板後方突出部に内接する前記渡り板の側板前方縁部とを前記昇降プレートの両側で回動自在に軸着し、前記渡り板が、この渡り板の底板において、自重により前記支持台に接触し、この支持台に支持され、前記昇降プレートの下降に連動して前記渡り板が起立し、前記昇降プレートの上昇に連動して前記渡り板が倒伏し、前記昇降プレートの上限位置においてこの昇降プレートの底板後端部と倒伏した前記渡り板の底板前端部とが同一の高さで係合するように構成したことを特徴としている。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、支持台がベースと昇降プレートとの隙間を遮蔽するため昇降プレートの下降時の安全性を向上させることができる。また、昇降プレートが上限位置にないときは渡り板が台車や車椅子等を係止し得る傾斜となるため、昇降プレートの昇降時の台車や車椅子等の落下を防止することができる。また、昇降プレートの側板後方突出部と渡り板の側板前方縁部とを回動自在に軸着し、固設された支持台を渡り板に当接させるようにしたため、昇降プレートの昇降に連動して渡り板を起倒させることができる。
【発明の効果】
【００１４】
この発明によれば、簡単な構成で、かつ昇降プレートの下降時の安全性を向上させることができ、昇降プレートの昇降時の台車や車椅子等の落下を防止することができ、昇降プレートの昇降に連動してスロープ板，渡り板を起倒することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。本発明は、例えば図１及び図２に示すような構成のリフト装置１に適用される。
【００１６】
先ず、図１及び図２を参照して、リフト装置１の構成の概略について説明する。このリフト装置１は、台車や車椅子等（図示省略）を載せる昇降プレート２と、この昇降プレート２を水平に支持する昇降支持機構３と、下位床面４に設置され、前記昇降支持機構３を水平に支持するベース５と、前記昇降プレート２を下位床面４と上位床面６との高低差Ｈに相当するストロークで駆動する駆動手段７と、前記昇降プレート２の側板前方突出部１１に回動自在に軸着されたスロープ板８と、昇降プレート２の側板後方突出部１２（下位床面４側を前方、上位床面６側を後方とする。以下において同じ。）に回動自在に軸着された渡り板９と、前記ベース５に固設され、渡り板９を支持する支持台１０とを主要部として備えている。
【００１７】
次に、図３を参照して、前記昇降プレート２の構成について説明する。前記昇降プレート２は、断面がコ字状となるように板材で形成され、側板１４が台車や車椅子等（図示省略）の脱輪止めとなるように前記昇降支持機構３に水平に支持されている。そして、前記昇降プレート２は、前方両側に側板１４を突出させた側板前方突出部１１が形成されている。この側板前方突出部１１は、図１に示すように、前記スロープ板８の側板後方縁部３２と回動自在に軸着されている。
【００１８】
前記昇降プレート２は、後方両側に側板１４を突出させた側板後方突出部１２が形成されている。この側板後方突出部１２は、図１に示すように、前記渡り板９の側板前方縁部４２と回動自在に軸着されている。また、前記昇降プレート２の側板後方部に前記昇降支持機構３のリンク１９をスライドさせるためのガイド１６ａが設けられている。
【００１９】
前記昇降プレート２は、下限位置で前記昇降支持機構３を収納する機能を有する収納板１７が側板１４の側端部に設けられている。この収納板１７は、落下物等から前記昇降支持機構３を保護する機能や、運搬者や使用者が昇降支持機構３に手等を挟まないように安全性も考慮されている。この収納板１７の後方には、渡り板９が前方に倒伏しないように、ストッパ１８が設けられている。
【００２０】
次に、図１及び図２を参照して、前記昇降支持機構３の構成について説明する。前記昇降支持機構３は、前記ベース５に水平に支持され、前記昇降プレート２を、水平に支持すると共に下位床面４と上位床面６との高低差Ｈに相当するストロークで昇降させるための機構である。したがって、実施例ではＸリンク機構の例を挙げるが、くの字リンク機構等の別の機構であってもよい。
【００２１】
前記昇降支持機構３は、左右一対のＸ字状にしたリンク１９を６枚のジョイントプレート２０で連結して構成されている。そして、リンク１９の上下の支点軸２１は昇降プレート２の側板前方部に設けられ、リンク１９の上下のローラ２２が昇降プレート２の側板後方部のガイド１６ａ及びベース５の側板後方部のガイド１６ｂによって案内されるようになっている。
【００２２】
次に、図１及び図２を参照して、前記ベース５の構成について説明する。前記ベース５は、下位床面４に設置され、前記昇降支持機構３を水平に支持している。このベース５は、サイドバー２３と、このサイドバー２３を連結するフラットバー２４とから前記昇降プレート２よりも僅かに大きな四角枠状に板材で構成されている。そして、前記ベース５の側板後方部に前記昇降支持機構３のリンク１９をスライドさせるためのガイド１６ｂが設けられている。また、前記ベース５の側板の外側中央部に駆動手段７としての油圧シリンダ２５が固設され、ベース５の後部に支持台１０が固設されている。
【００２３】
次に、図１及び図２を参照して、前記駆動手段７の構成について説明する。前記駆動手段７は、前記油圧シリンダ２５が前記ベース５の側板の外側で垂直に固設され、ピストンロッド２６がブランケット２７に回動自在に軸着されている。そして、このブランケット２７が一対のＸ字状にしたリンク１９の交叉部においてシャフト２８によって回動自在に軸着されている。したがって、前記ピストンロッド２６が伸長すると前記昇降プレート２が上昇し、収縮すると下降するようになっている。なお、昇降スイッチ（図示省略）によって前記油圧シリンダ２５を制御し、前記昇降プレート２の昇降動作を切り替えることができるようになっている。
【００２４】
次に、図４を参照して、前記スロープ板８の構成について説明する。前記スロープ板８は、断面がコ字状となるように板材で形成され、側板３１が台車や車椅子等（図示省略）の脱輪止めとなるように構成されている。そして、側板後方縁部３２において、図１に示すように、前記スロープ板８が前記昇降プレート２に内接するように、前記昇降プレート２の側板前方突出部１１と回動自在に軸着されている。また、ローラ３４が下位床面４を転動可能なように側板前方縁部３３の外側に設けられている。
【００２５】
このスロープ板８の側板後方縁部３２及び前記昇降プレート２の側板前方突出部１１において軸着する位置，前記スロープ板８のサイズ，及び側板前方突出部１１における側板の突出具合は次の機能を発揮できるように決められている。すなわち、前記スロープ板８は、このスロープ板８の底板前端部３５において、自重により下位床面４に接触し、下位床面４に支持されるようになっている。そして、前記スロープ板８は、図２に示すように、前記昇降プレート２の上昇に連動して起立すると共に、このスロープ板８の後部が隆起するようになっている。さらに、前記スロープ板８は、図５に示すように、前記昇降プレート２の下降に連動して倒伏し、前記昇降プレート２の下限位置において、この昇降プレート２の底板前端部１５とほぼ水平に倒伏したスロープ板８の底板後端部３６とが同一の高さで係合するようになっている。
【００２６】
次に、図２及び図６を参照して、渡り板９及び支持台１０の構成について説明する。この渡り板９は、図６に示すように、断面がコ字状となるように板材で形成され、側板４１が台車や車椅子等（図示省略）の脱輪止めとなるように構成されている。そして、側板前方縁部４２において、図１に示すように、渡り板９が昇降プレート２に内接するように、昇降プレート２の側板後方突出部１２と回動自在に軸着されている。
【００２７】
前記支持台１０は、図２に示すように、前記ベース５の後部に固設されている。そして、ローラ４６が、渡り板９の底板４５を転動可能なように支持台上板４７に設けられている。
【００２８】
この渡り板９の側板前方縁部４２及び前記昇降プレート２の側板後方突出部１２において軸着する位置，側板後方突出部１２における側板の突出具合，前記渡り板９と前記支持台１０とが底板４５において接する位置，及び前記支持台１０のサイズは次の機能を発揮できるように決められている。すなわち、この渡り板９は、底板４５において自重により支持台１０に接触し、この支持台１０に支持されるようになっている。そして、前記渡り板９は、図５に示すように、昇降プレート２の下降に連動して起立するようになっている。さらに、前記渡り板９は、図２に示すように、前記昇降プレート２の上昇に連動して倒伏し、前記昇降プレート２の上限位置において、この昇降プレート２の底板後端部１３と水平に倒伏した渡り板９の底板前端部４３とが同一の高さで係合するようになっている。
【００２９】
続いて、前述した構成のリフト装置１の作用について図７を参照して説明する。先ず、リフト装置１において、運搬者や使用者が下位床面４から上位床面６へ台車や車椅子等（図示省略）を移動させる場合には、運搬者や使用者が昇降スイッチ（図示省略）を制御することによって、前記昇降プレート２を下降させる。既に前記昇降プレート２が下限位置に配置されている場合にはこの必要はない。
【００３０】
図７（Ａ）に示すように、前記昇降プレート２を下限位置に配置し、台車や車椅子等（図示省略）を前記スロープ板８を介して前記昇降プレート２の上に乗り込ませる。この下限位置まで前記昇降プレート２を下降させる際には、前記スロープ板８及び前記支持台１０がベース５と前記昇降プレート２との隙間を遮蔽するため、運搬者が足をその隙間に挟めてしまう虞がなく安全性を向上させることができる。
【００３１】
また、前記昇降プレート２が下限位置に配置されている状態においては、前記昇降プレート２の底板前端部１５と、ほぼ水平に倒伏した前記スロープ板８の底板後端部３６とが同一の高さで係合するようになっているため、運搬者や使用者は台車や車椅子等（図示省略）を前記昇降プレート２に容易に移動させることができる。
【００３２】
次に、運搬者や使用者が昇降スイッチ（図示省略）を制御することによって、台車や車椅子等（図示省略）を乗り込ませた前記昇降プレート２を上昇させる。この場合、切り替え操作と同時に前記昇降プレート２が上昇し、これに連動して前記スロープ板８の後部が隆起し、この隆起部が台車や車椅子等（図示省略）の車輪止めとして作用する。
【００３３】
また、前記渡り板９は、前記昇降プレート２が下限位置に配置されている状態においては起立した状態にあり、前記昇降プレート２の上昇に連動して倒伏する。そして、前記渡り板９は、前記昇降プレート２が上限位置に至るまでは傾斜を有し、この傾斜が台車や車椅子等（図示省略）を係止するように作用する。
【００３４】
したがって、運搬者や使用者は、図７（Ｂ）に示す昇降プレート２の上限位置まで、台車や車椅子等（図示省略）を落下させることなく前記昇降プレート２を上昇させることができる。
【００３５】
次に、図７（Ｂ）に示すように、前記昇降プレート２を上限位置に配置し、台車や車椅子等（図示省略）を前記渡り板９を介して上位床面６に移動させる。この昇降プレート２が上限位置に配置されている状態においては、前記昇降プレート２の底板後端部１３と、水平に倒伏した前記渡り板９の底板前端部４３とが同一の高さで係合するようになっているため、運搬者や使用者は台車や車椅子等（図示省略）を上位床面６に容易に移動させることができる。
【００３６】
そして、リフト装置１において、運搬者や使用者が上位床面６から下位床面４へ台車や車椅子等（図示省略）を移動させる場合には、運搬者や使用者が昇降スイッチ（図示省略）を制御することによって、前記昇降プレート２を上昇させる。既に前記昇降プレート２が上限位置に配置されている場合にはこの必要はない。
【００３７】
図７（Ｂ）に示すように、昇降プレート２を上限位置に配置し、台車や車椅子等（図示省略）を渡り板９を介して前記昇降プレート２の上に乗り込ませる。この上限位置まで前記昇降プレート２を上昇させる際には、前記スロープ板８及び前記支持台１０が前記ベース５と前記昇降プレート２との隙間を遮蔽するため、運搬者が足をその隙間に挟めてしまう虞がなく安全性を向上させることができる。
【００３８】
また、前記昇降プレート２が上限位置に配置されている状態においては、前記昇降プレート２の底板後端部１３と、水平に倒伏した前記渡り板９の底板前端部４３とが同一の高さで係合するようになっているため、運搬者や使用者は台車や車椅子等（図示省略）を昇降プレート２に容易に移動させることができる。
【００３９】
次に、運搬者や使用者が昇降スイッチ（図示省略）を制御することによって、台車や車椅子等（図示省略）を乗り込ませた昇降プレート２を下降させる。前記渡り板９は、前記昇降プレート２が上限位置に配置されている状態においては水平に倒伏した状態にあり、前記昇降プレート２の下降に連動して起立する。そして、前記渡り板９は、前記昇降プレート２が下降し始めると傾斜を有し、この傾斜が台車や車椅子等（図示省略）を係止するように作用する。
【００４０】
また、昇降スイッチ（図示省略）の切り替え操作と同時に前記昇降プレート２が下降し、これに連動して前記スロープ板８の後部の隆起部が倒伏する。そして、前記昇降プレート２が下限位置に至るまで隆起部は存在し、この隆起部が台車や車椅子等（図示省略）の車輪止めとして作用する。
【００４１】
したがって、運搬者や使用者は、図７（Ａ）に示す前記昇降プレート２の下限位置まで、台車や車椅子等（図示省略）を落下させることなく昇降プレート２を下降させることができる。
【００４２】
そして、図７（Ａ）に示すように、前記昇降プレート２を下限位置に配置し、台車や車椅子等（図示省略）をスロープ板８を介して下位床面４に移動させる。この昇降プレート２が下限位置に配置されている状態においては、昇降プレート２の底板前端部１５と、ほぼ水平に倒伏したスロープ板８の底板後端部３６とが同一の高さで係合するようになっているため、運搬者や使用者は台車や車椅子等（図示省略）を下位床面４に容易に移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態を示すリフト装置の斜視図である。
【図２】昇降プレートの上限位置におけるリフト装置の側面図である。
【図３】昇降プレートの斜視図である。
【図４】スロープ板の斜視図である。
【図５】昇降プレートの下限位置におけるリフト装置の側面図である。
【図６】渡り板の斜視図である。
【図７】リスト装置の作用の説明に供する図であって、（Ａ）昇降プレートの下限位置におけるリフト装置の側面図、（Ｂ）昇降プレートの上限位置におけるリフト装置の側面図である。
【図８】従来のリフト装置を示す側面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  リフト装置、２  昇降プレート、３  昇降支持機構、４  下位床面、５  ベース、６  上位床面、７  駆動手段、８  スロープ板、９  渡り板、１０  支持台、１１  側板前方突出部、１２  側板後方突出部、１３  底板後端部、１４  側板、１５  底板前端部、３２  側板後方縁部、３５  底板前端部、３６  底板後端部、４１  側板、４２  側板前方縁部、４３  底板前端部、４５  底板
【図１】
2008222326.tif 000003
【図２】
2008222326.tif 000004
【図３】
2008222326.tif 000005
【図４】
2008222326.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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