(57)【要約】【課題】オイルレベルゲージのゲージ部材が挿入される挿入穴を備える樹脂製の把持部を容易に成形できるようにする。【解決手段】樹脂製の把持部３（第１部材）の挿入穴２１にゲージ部材５（第２部材）の端部を挿入して把持部３にゲージ部材５を取り付けて、オイルレベルゲージ１を形成する場合に、把持部３の前側部４２（挿入穴２１を挟んで対向する対向側部の一方）には、挿入穴２１に連通するように開口する複数の第１開口部４３が挿入穴２１の深さ方向に沿って互いに離間して形成されている。一方、後側面（対向側部の他方）には、挿入穴２１に連通するように開口する第２開口部が挿入穴２１において第１開口部４３と対向しない位置でかつ挿入穴２１の深さ方向に沿って並ぶように形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製の第１部材の挿入穴に第２部材の端部を挿入して該第１部材に該第２部材を取り付ける二部材の取付構造であって、
上記第１部材において上記挿入穴を挟んで対向する対向側部の一方には、該挿入穴に連通するように開口する複数の第１開口部が上記挿入穴の深さ方向に沿って互いに離間して形成されている一方、
上記対向側部の他方には、上記挿入穴に連通するように開口する第２開口部が上記挿入穴において上記第１開口部と対向しない位置で、かつ該挿入穴の深さ方向に沿って該第１開口部に連続して並ぶように形成されていることを特徴とする二部材の取付構造。
【請求項２】
請求項１の取付構造において、
上記第２部材の端部には段差部が形成されている一方、
上記第１部材の挿入穴には上記段差部が係合する可撓性の係合部が形成されていることを特徴とする二部材の取付構造。
【請求項３】
請求項１又は２の二部材の取付構造を有し、
上記第１部材が把持部として構成され、上記第２部材がゲージを有するゲージ部材として構成されていることを特徴とするオイルレベルゲージ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製の第１部材の挿入穴に第２部材の端部を挿入して該第１部材に該第２部材を取り付ける二部材の取付構造及びこれを有するオイルレベルゲージに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車のエンジンオイル等のオイル量を点検するオイルレベルゲージとして、例えば特許文献１に示すものが知られている。この特許文献１のオイルレベルゲージは、先端にゲージを有する長尺薄板状のゲージ本体と、このゲージ本体の基端部に取り付けられ、エンジン等に設けた案内管の端部に係止される樹脂製の把持部とにより構成されている。そして、このオイルレベルゲージでは、そのゲージ本体に樹脂製の把持部を一体に成形しようとすると、ゲージ本体が長尺であるため、一体成形が難しくて生産効率が悪くなることから把持部をゲージ本体とは別個に成形するようにしている。このため、把持部にはゲージ本体の基部を挿入する挿入穴が形成される。
【特許文献１】実用新案登録第２６０３６６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記オイルレベルゲージの把持部にゲージ本体を取り付ける場合のように、一方の部材の挿入穴に他方の部材を取り付ける取付構造を有する物品においては、上記一方の部材の成形型にスライド型を設けて、このスライド型によって挿入穴を成形するのが一般的である。しかしながら、挿入穴が長尺状の部材を挿入するものであると、上記一方の部材を成形するためのスライド型も長尺にしなくてはならない。そして、このような長尺のスライド型は折れやい等の原因で、その取り扱いが困難であり、容易に上記一方の部材を成形することができないという問題がある。
【０００４】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その主たる目的とするところは、挿入穴を備える樹脂製の部材を容易に成形できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的をを達成するために、本発明に係る二部材の取付構造では、挿入穴を有する第１部材は、それぞれ挿入穴に連通するように開口する第１開口部及び第２開口部を有し、その第１開口部を挿入穴を挟んで対向する対向側部の一方に形成し、その第２開口部を対向側部の他方に、挿入穴において第１開口部と対向しない位置でかつ第１開口部と連続して並ぶように形成するようにした。
【０００６】
具体的には、第１の発明に係る二部材の取付構造は、樹脂製の第１部材の挿入穴に第２部材の端部を挿入して該第１部材に該第２部材を取り付ける二部材の取付構造であって、上記第１部材において上記挿入穴を挟んで対向する対向側部の一方には、該挿入穴に連通するように開口する複数の第１開口部が上記挿入穴の深さ方向に沿って互いに離間して形成されている一方、上記対向側部の他方には、上記挿入穴に連通するように開口する第２開口部が上記挿入穴において上記第１開口部と対向しない位置でかつ該挿入穴の深さ方向に沿って該第１開口部と連続して並んで形成されている。
【０００７】
第２の発明に係る二部材の取付構造は、上記第１の発明に係る二部材の取付構造において、上記第２部材の端部には段差部が形成されている一方、上記第１部材の挿入穴には上記段差部が係合する可撓性の係合部が形成されている。
【０００８】
第３の発明に係るオイルレベルゲージは、上記第１又は第２の発明に係る二部材の取付構造を有し、上記第１部材が把持部として構成され、上記第２部材がゲージを有するゲージ部材として構成されている。
【発明の効果】
【０００９】
上記第１の発明によれば、第１及び第２開口部をそれぞれ挿入穴に連通するように開口し、第１開口部を対向側部の一方に形成する一方、第２開口部を対向側部の他方に、挿入穴において第１開口部と対向しない位置でかつ第１開口部と連続して形成した。このため、第１部材を成形型により成形する際、この成形型の例えば可動型及び固定型にそれぞれ第１及び第２開口部を成形するための成形面を設けることで、挿入穴の一部を形成することができる。したがって、挿入穴の深さに対応するスライド型を用いる場合に比べて、スライド型の長さを短くすることができるので、その取り扱いが容易であり、この第１部材を容易に成形することができる。
【００１０】
上記第２の発明によれば、第２部材を第１部材の挿入穴に挿入するとき、この挿入穴の可撓性の係合部を撓ませながら挿入し、この係合部に第２部材の段差部を係合させることにより、第２部材の第１部材からの抜け落ちを容易に防止することができる。
【００１１】
上記第３の発明によれば、第１部材が把持部として、第２部材がゲージ部材として構成されていることにより、樹脂製の把持部を持つオイルレベルゲージを容易に得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
（オイルレベルゲージ）
図１に示すように、本発明の実施形態に係るオイルレベルゲージ１は、第１部材としての樹脂製の把持部３と、この把持部３に取り付けられる第２部材としての例えば金属製のゲージ部材５とを備えている。ゲージ部材５は、その先端部に図示しないゲージ目盛を有し、車載エンジン（図示せず）に連結した案内管７に挿入されている。この案内管７の開口縁部７ａは半径方向外側に向かって僅かに湾曲したフランジ形状に形成されている。
【００１４】
図２に示すように、上記ゲージ部材５は、長尺な棒状のゲージ本体９と、このゲージ本体９の基端側に一体に形成された板状の基部１１とを備えている。この基部１１の厚さＴはゲージ本体９の外径Ｄよりも小さく、また図２において左右方向の幅Ｗはゲージ本体９の外径Ｄよりも大きく形成され、この基部１１のゲージ本体９との境界部分に段差部１３が形成されている。この基部１１とゲージ本体９の基端側の一部とが上記把持部３に形成した後述する挿入穴２１に挿入されるようになっている。なお、説明を容易にするために、便宜上、以下の説明において、上記把持部３の「上側」、「下側」、「左側」、「右側」、「前」、「後」とは、それぞれ図１における「上」、「下」、「左」、「右」、「手前側」（図４の左側）、「奥側」（図４の右側）を指すものとする。
【００１５】
図１，図３及び図４に示すように、上記把持部３は、その上部に前後方向に中心軸を有する円筒状のつかみ部２３と、このつかみ部２３の下側に一体に形成された本体部２５と、この本体部２５の下側に一体に形成され、上記案内管７に案内されて挿入される取付部２７とからなる。この取付部２７は円柱状の上側部２７ａと、この上側部２７ａの下部に一体形成の円錐台状の下側部２７ｂとで構成され、この上側部２７ａの外径に対して、上記本体部２５はその前後方向の長さが同じで（図４参照）、かつ左右方向の長さが上記上側部２７ａの外径よりも小さくなるように形成されている。こうして、図１に示すように、本体部２５の下端の左右両端部には取付部２７との間に段状の当接部３５が形成され、この当接部３５が上記案内管７の開口縁部７ａに当接することで、オイルレベルゲージ１を案内管７に挿入した際のストッパーとしての役割を果たす。取付部２７の上側部２７ａと下側部２７ｂとの間には、案内管７の内周面に当接してシールするためのＯリング２９を嵌めるＯリング溝３１が形成されている。
【００１６】
上記取付部２７の下端面から本体部２５に亘る範囲に、これらの内部の中心に位置する有底状の挿入穴２１が形成されている。この挿入穴２１は断面が図２（ａ）の外形形状に形成され、左右の長さは上記ゲージ部材５の基部１１が挿入できるように該基部１１の左右の長さＷよりも若干大きく形成され、前後の長さは中間部でゲージ本体９の外形Ｄよりも若干大きく、その両端部で基部１１の厚さＴよりも若干大きくそれぞれ形成されている。
【００１７】
上記本体部２５の略上下中央部分には、該本体部２５の中央壁部４１の左右に、前後に貫通する２つの係合開口部３２が左右対称に形成され、この各係合開口部３２は上記挿入穴２１と連通している。これにより、図４に示すように、左右の係合開口部３２は、中央壁部４１の後側部４５の開口部（後述の成形型６１の下側第２突起部７９ｂによって形成される部分）を介して、中央壁部４１の後側部４５で互いに連通している。そして、この各係合開口部３２には挿入穴２１の位置に可撓性の係合部３３がそれぞれ形成されている。すなわち、これらの係合部３３は挿入穴２１を左右から挟むように配置されて、係合開口部３２の上側面から垂下し、その下端には、挿入穴２１（相手側の係合部３３）に向かって鉤状に突出する係合突起３３ａが一体に形成されている。
【００１８】
上記本体部２５ないし取付部２７において、上記挿入穴２１を挟んで対向する対向側部の一方としての前側部４２（図４において左側部）には、前側面から挿入穴２１の深さ方向（ゲージ部材の挿入方向）に直交して挿入穴２１に連通するように開口する複数の第１開口部４３が、挿入穴２１の深さ方向に沿って互いに離間して形成されている。一方、本体部２５ないし取付部２７において、対向側部の他方としての後側部４５（図４において右側部）には、後側面から挿入穴２１の深さ方向に直交して挿入穴２１に連通するように開口する複数の第２開口部４７が、挿入穴２１の深さ方向に沿って互いに離間して形成されている。これらの第１及び第２開口部４３，４７は、互いに対向しない位置でかつ挿入穴２１の深さ方向に沿って連続して並ぶように交互に形成されている。
【００１９】
具体的には、上記本体部２５の前側部４２には上記挿入穴２１の底部に対応する位置に上側第１開口部４３ａが開口し、後側部４５には上側第２開口部４７ａが、その上側内面の位置を上側第１開口部４３ａの下側内面に一致させるように開口し、また前側部４２には中央側第１開口部４３ｂが、その上側内面の位置を上側第２開口部４７ａの下側内面に一致させるように開口している。これらの上側第１開口部４３ａ、上側第２開口部４７ａ及び中央側第１開口部４３ｂはそれぞれ同じ断面略矩形状に形成され、左右の長さが上記挿入穴２１の左右の長さと同じで、ゲージ部材５の基部１１の左右幅Ｗよりも若干大きくなるように開口している。
【００２０】
また、後側部４５には下側第２開口部４７ｂが、その上側内面の位置を上記中央側第１開口部４３ｂの下側内面に一致させるように開口し、この下側第２開口部４７ｂの上下の長さは上記係合開口部３２の上下長さと同じとなるように形成されている。この下側第２開口部４７ｂに対向する上記中央壁部４１の上下方向略中央部には、上側が挿入穴２１側に突出する段状部４４が形成されている。そして、本体部２５の前側部４２の下側内面には下側第１開口部４３ｃが、その上側内面の位置を下側第２開口部４７ｂの下側内面に一致させるように開口し、また上記取付部２７の上側部２７ａの後側部４５には取付部側第２開口部４７ｃが、その上側内面の位置を下側第１開口部４３ｃの下側内面に一致させるように開口し、また上側部２７ａの前側部４２には取付部側第１開口部４３ｄが、その上側内面の位置を下側第１開口部４３ｃの下側内面に一致させるように開口している。これらの下側第１開口部４３ｃ、取付部側第２開口部４７ｃ及び取付部側第１開口部４３ｄは、上記上側第１開口部４３ａと同じ断面略矩形状にそれぞれ形成されている。
【００２１】
図１及び図３に示すように、上記本体部２５の左側側部の下部には可撓性の連結部５１によって係止操作部５３が一体に連結されている。この係止操作部５３は連結部５１からほぼ上側に向かって延びる操作部５３ａと、この操作部５３ａの下端部から取付部２７に向かって下側に傾斜して延び、先端が鉤状の係止部５３ｂとを一体成形してなり、操作部５３ａの上端部を本体部２５側に押圧操作することにより係止操作部５３が連結部５１を中心に時計回りに回動し、係止部５３ｂを取付部２７から離した状態で、案内管７に取付部２７を開口縁部７ａ側から挿入した後、上記操作部５３ａの押圧操作を解除する。これにより、係止部５３ｂと取付部２７との間に案内管７の開口縁部７ａを挟み込んで、オイルレベルゲージ１が案内管７から抜け出るのを防止するようにしている。
【００２２】
（成形型）
上記樹脂製の把持部３を成形するための成形型６１を図５に示す。この成形型６１は固定型６３と、この固定型６３に対して図５における左右方向に進退可能に対向配置された可動型６５と、この固定型６３及び可動型６５間に設けられ、把持部３の挿入穴２１成形用のスライド型６７とを備える。上記固定型６３の固定型側成形面７１は把持部３の後側部４５を成形するようにそれに対応する形状に形成され、また可動型６５の可動型側成形面７３は把持部３の前側部４２を成形するように、それに対応する形状に形成されている。スライド型６７は、その断面がゲージ部材５の外形形状［図２（ａ）の外形形状］となるように形成されている。上記固定型側成形面７１と可動型側成形面７３との間に溶融樹脂が注入されるキャビティ７５が形成されている。ここで、型閉じ状態の成形型６１における、把持部３の図４の断面対応箇所について説明する。
【００２３】
この成形型６１の上部は、上記つかみ部２３に対応した形状のつかみ部成形部７４になっている。上記可動型側成形面７３からは、上記第１開口部４３及び挿入穴２１の一部を成形するための複数の第１突起部７７が、固定型６３に向かって挿入穴２１の深さ方向（ゲージ部材５の挿入方向）に直交して、かつ挿入穴２１の深さ方向に沿って互いに離間して突設されている。一方、上記固定型側成形面７１からは、上記第２開口部４７及び挿入穴２１の一部を成形するための複数の第２突起部７９が、可動型６５に向かって挿入穴２１の深さ方向に直交して、かつ挿入穴２１の深さ方向に沿って互いに離間して突設されている。これらの第１及び第２突起部７７，７９の左右の長さ、つまり、図５の紙面に対して垂直方向の長さ（図１の左右方向の長さ）は、成形後に上記ゲージ部材５の基部１１が挿入できるように、その幅Ｗよりも僅かに長く形成されている。
【００２４】
具体的には、キャビティ７５の上側の上記可動型側成形面７３からは、上側第１開口部４３ａ及び挿入穴２１の底部を成形するための上側第１突起部７７ａが突設されるとともに、上記固定型側成形面７１からは、上側第２開口部４７ａを成形するための上側第２突起部７９ａが突設されている。上記上側第１突起部７７ａ及び上側第２突起部７９ａは、上側第１突起部７７ａの下端先端面部と上側第２突起部７９ａの上端先端面部とが当接するように形成されている。また、可動型側成形面７３からは、中央側第１開口部４３ｂを成形するための中央側第１突起部７７ｂが突設され、上記上側第２突起部７９ａの下端先端面部と中央側第１突起部７７ｂの上端先端面部とが当接するように形成されている。また、上記固定型側成形面７１からは、下側第２開口部４７ｂを成形するための下側第２突起部７９ｂが突設され、中央側第１突起部７７ｂの下端先端面部と下側第２突起部７９ｂの上端先端面部とが当接するように形成されている。この下側第２突起部７９ｂの先端の略上下中央には下部がキャビティ７５側に突出する段部８１が形成され、この下側第２突起部７９ｂと可動型側成形面７３との間は、上記本体部２５の上記中央壁部４１を成形するためのキャビティ７５部分となっている。上記段部８１は、ゲージ本体９の上端部のうち板状基部１１の厚さＴよりも外側に膨出する部分［図２（ａ）参照］が、ゲージ部材５の挿入穴２１への挿入状態において、当接する上記段状部４４を成形するためのものである。そうして、上側第１突起部７７ａ、上側第２突起部７９ａ、中央側第１突起部７７ｂ及び下側第２突起部７９ｂの上部の先端部同士は、上記ゲージ部材５の基部１１の厚さＴと略同じ長さが前後（図５においては左右）に重なり、この基部１１の外形形状とほぼ同じ形状の挿入穴２１を形成するようになっている。
【００２５】
また、上記可動型側成形面７３からは、下側第１開口部４３ｃを成形するための下側第１突起部７７ｃが突設され、上記下側第２突起部７９ｂの下端先端面部と下側第１突起部７７ｃの上端先端面部とが当接するように形成されている。また、上記固定型側成形面７１からは、取付部側第２開口部４７ｃを成形するための取付部側第２突起部７９ｃが突設され、下側第１突起部７７ｃの下端先端面部と取付部側第２突起部７９ｃの上端先端面部とが当接するように形成されている。そして、上記可動型側成形面７３からは、取付部側第１開口部４３ｄを成形するための取付部側第１突起部７７ｄが突設され、取付部側第２突起部７９ｃの下端先端面部と取付部側第１突起部７７ｄの上端先端面部とが当接するように形成されている。そうして、下側第２突起部７９ｂの下部、下側第１突起部７７ｃ、取付部側第２突起部７９ｃ及び取付部側第１突起部７７ｄの先端部同士は、上記ゲージ部材５のゲージ本体９の外径Ｄと略同じ長さが前後（図５においては左右）に重なるようになっている。
【００２６】
そして、上記取付部側第１突起部７７ｄの下端先端面部に上端が当接するように、上記スライド型６７が上下方向に進退可能に挿入されている。このように、各第１突起部７７と各第２突起部７９との先端部同士が上下に連続するように重合し、この重合部の上下方向にスライド型６７が連続することで、把持部３の挿入穴２１が成形されるようになっている。したがって、挿入穴２１は、上側第１突起部７７ａの上端から取付部側第１突起部７７ｄの下端までが固定型６３及び可動型６５により成形され、取付部２７の挿入穴２１のみがスライド型６７により成形される。
【００２７】
上記成形型６１により把持部３を成形するには、固定型６３と可動型６５とを型閉じするとともにスライド型６７を両型６３，６５間に挿入した後、図５のようにキャビティ７５に溶融樹脂（例えば熱可塑性樹脂）を射出充填する。この溶融樹脂が固化した後、スライド型６７及び可動型６５を後退させて成形型６１を型開きし、しかる後成形された把持部３を取り出す。
【００２８】
（取付方法）
そして、上記成形型６１により成形された把持部３に上記ゲージ部材５が取り付けられる。
【００２９】
すなわち、上記ゲージ部材５が基部１１側から上記把持部３の挿入穴２１に挿入される。挿入穴２１の下端は、その左右の長さがゲージ部材５の基部１１の左右の長さＷよりも若干大きく、かつ前後の長さが上記中央壁部４１の段状部４４より下方でゲージ本体９の外径Ｄよりも若干大きく、その両端部で基部１１の厚さＴよりも若干大きく形成され、基部１１よりも大きな開口となっているので、この基部１１の挿入を容易に行うことができる。
【００３０】
そして、挿入穴２１の係合部３３に基部１１の上端が当接する位置までゲージ部材５が挿入されると、その後、さらにゲージ部材５を押し込んで２つの係合部３３を押し広げるように撓ませて、基部１１を挿入穴２１の底部まで挿入する。挿入穴２１の底部に基部１１の上端が当接する位置又は、ゲージ本体９の上端が段状部４４に当接する位置で、基部１１の段差部１３に係合部３３先端の鉤状の係合突起３３ａが係合する。このように、段差部１３に係合部３３が係合することにより、ゲージ部材５が挿入穴２１から抜け落ちないように把持部３に確実に取り付けられる。
【００３１】
次に、上記ゲージ部材５が把持部３に取り付けられたオイルレベルゲージ１を案内管７に取り付ける。
【００３２】
まず、ゲージ部材５をゲージ本体９の先端から案内管７に挿入していき、把持部３の取付部２７を案内管７に挿入する。このとき、把持部３の操作部５３ａの上端側を本体部２５側にに向けて押圧操作すると、係止操作部５３が連結部５１を中心に時計回りに回動し、係止部５３ｂの先端が取付部２７から離れる。この状態で、本体部２５の当接部３５が案内管７の開口縁部７ａに当接する位置まで取付部２７を案内管７に挿入する。
【００３３】
そして、操作部５３ａの押圧操作を解除すると、連結部５１の弾性復元力により、係止部５３ｂが案内管７の開口縁部７ａに係合し、オイルレベルゲージ１が案内管７に取り付けられる。このとき、取付部２７のＯリング溝３１に嵌められたＯリング２９によって案内管７が密封される。
【００３４】
（実施形態の効果）
したがって、本実施形態のオイルレベルゲージ１においては、ゲージ部材５の前側部４２には、挿入穴２１に連通するように開口する複数の第１開口部４３が挿入穴２１の深さ方向に沿って互いに離間して形成されている一方、後側部４５には、挿入穴２１に連通するように開口する複数の第２開口部４７が挿入穴２１において第１開口部４３と対向しない位置で、かつ挿入穴２１の深さ方向に沿って並ぶように形成されている。このため、把持部３を成形型６１により成形する際、この成形型６１の可動型６５及び固定型６３に設けた、各第１突起部７７及び各第２突起部７９により挿入穴２１の一部を形成することができる。したがって、挿入穴２１の深さに対応するスライド型を用いる場合に比べて、スライド型６７の長さを短くすることができるので、スライド型６７の折れを防止することができ、その取り扱いが容易であり、把持部３を容易に成形することができる。
【００３５】
また、ゲージ部材５を把持部３の挿入穴２１に挿入するとき、この挿入穴２１の可撓性の係合部３３を撓ませながら挿入し、この係合部３３にゲージ部材５の段差部１３を係合させることにより、ゲージ部材５の把持部３の挿入穴２１からの抜け落ちを容易に防止することができる。
【００３６】
（その他の実施形態）
なお、上述の実施形態は、本発明の例示であって、本発明はこの例に限定されるものではない。例えば、以下のような構成としてもよい。
【００３７】
すなわち、上記実施形態では、ゲージ部材５に段差部１３を形成し、把持部３の挿入穴２１にこの段差部１３が係合する係合部３３を形成したが、必ずしもこれらの段差部１３及び係合部３３を設けなくてもよい。例えば、挿入穴をゲージ部材よりも僅かに小さく形成し、ゲージ部材を挿入穴に圧入することによってゲージ部材を把持部に取り付けるようにしてもよい。
【００３８】
また、上記実施形態では、把持部３の挿入穴２１は有底としたが、貫通して形成するようにしてもよい。この場合、ゲージ本体９の上端が中央壁部４１の段状部４４に当接し、ゲージ部材５の上方への抜けを防止することができる。
【００３９】
また、ゲージ部材５の把持部３から上方へ抜けるのを阻止する構造は、挿入穴２１を有底に形成すること、あるいは段状部４４を形成すること以外に、把持部３の下端面に対応するようにゲージ本体９に突出するストッパーを形成してもよい。
【００４０】
また、上記実施形態では、４つの第１開口部４３と３つの第２開口部４７を設けたが、これらの第１及び第２開口部の数や形状はこれらには限定されず、互いに対向しない位置でかつ挿入穴の深さ方向に沿って連続して並ぶように設けられればよい。
【００４１】
また、上記実施形態では、オイルレベルゲージ１において、把持部３の挿入穴２１にゲージ部材５が挿入され固定されている取付構造を示したが、オイルレベルゲージ１に限定することなく挿入穴を有する樹脂製の第１部材と、この挿入穴に端部が挿入され固定される第二部材とのその他の二部材の取付構造に適用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
以上説明したように、本発明は、樹脂製の第１部材の挿入穴に第２部材の端部を挿入して該第１部材に該第２部材を取り付ける二部材の取付構造について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施形態に係るオイルレベルゲージを前方から見た正面図である。
【図２】ゲージ部材を示し、（ａ）は基端側から見た平面図であり、（ｂ）は正面図である。
【図３】図４のIII−III線断面図である。
【図４】図１のIV−IV線断面図である。
【図５】オイルレベルゲージの図４対応把持部を成形するための成形型を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１    オイルレベルゲージ
３    把持部（第１部材）
５    ゲージ部材（第２部材）
１３  段差部
２１  挿入穴
３３  係合部
４２  前側部（対向側部の一方）
４３  第１開口部
４５  後側部（対向側部の他方）
４７  第２開口部
【図１】
2008101929.tif 000003
【図２】
2008101929.tif 000004
【図３】
2008101929.tif 000005
【図４】
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【図５】
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