(57)【要約】【課題】点火栓の挿入及び引き抜きのための特別な操作や駆動源を不要としたガスタービン設備を提供する。【解決手段】空気を圧縮する圧縮機２と、圧縮された空気と燃料とを燃焼させる燃焼器４と、該燃焼器で発生する燃焼ガスによって駆動されるタービン１と、該タービンの排ガスと前記燃焼器に導かれる圧縮空気とを熱交換する再生熱交換器５とを備え、燃焼器の点火栓を前記圧縮機の吐出空気を用いて燃焼器ライナー内部への挿入及び外部への引き出し可能に構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気を圧縮する圧縮機と、
圧縮された空気と燃料とを燃焼させる燃焼器と、
該燃焼器で発生する燃焼ガスによって駆動されるタービンと、
該タービンの排ガスと前記燃焼器に導かれる圧縮空気とを熱交換する再生熱交換器と、を備えたガスタービン設備において、
前記燃焼器の点火栓を、前記圧縮機の吐出空気を用いて燃焼器ライナー内部への挿入及び外部への引き出し可能に構成したことを特徴とするガスタービン設備。
【請求項２】
前記燃焼器は、
長軸ロッドの先端に点火栓を配置し、その対峙側のロッド端に圧縮機吐出空気の空気圧を受けて前記長軸ロッドを移動させる力を発生させる底板を設置した点火栓ロッドと、
該点火栓ロッドを内包し燃焼器の外壁に取り付けられる空気シリンダとを備えたことを特徴とする請求項１のガスタービン設備。
【請求項３】
前記燃焼器は、
前記底板によって２分割された空気シリンダ内の一方の領域に設置されたバネと、
前記空気シリンダ内の他方の領域に圧縮機吐出空気を導入する点火栓作動空気導入配管とを備えたことを特徴とする請求項２のガスタービン設備。
【請求項４】
前記燃焼器は、前記バネによって前記点火栓を燃焼器内に挿入し、前記圧縮機吐出空気により前記点火栓を燃焼器内から引き出すように構成したことを特徴とする請求項３のガスタービン設備。
【請求項５】
前記燃焼器は、
前記底板によって２分割された空気シリンダ内の一方の領域に、前記点火栓を前記燃焼器内に挿入する力を作用させる圧縮機吐出空気を導入する点火栓挿入用空気配管と、
前記空気シリンダ内の他方の領域に、前記点火栓を前記燃焼器内から引き出す力を作用させる圧縮機吐出空気を導入する点火栓戻し用空気配管とを備えたことを特徴とする請求項２のガスタービン設備。
【請求項６】
前記点火栓挿入用空気配管と点火栓戻し用空気配管は、弁の切り替えによって大気と連通する３方弁を介して圧縮機吐出空気を導入するものであることを特徴とする請求項５のガスタービン設備。
【請求項７】
前記燃焼器は、燃焼器ライナーと、燃焼器エンドカバーと、燃焼器外筒と、燃焼器ライナーの軸方向に燃焼器エンドカバー側から燃焼器ライナー内部に燃料と空気を噴出するパイロットバーナと、パイロットバーナの下流に燃焼器ライナーの側面から燃焼器ライナー軸中心に向かって燃料を噴出する第二次燃料ノズルを配置した燃焼器であって、
燃焼器外筒と燃焼器ライナーの側面に設けられた貫通孔を通して外部から燃焼器ライナー軸中心部に向かって挿入される点火栓の挿入位置を該パイロットバーバーの下流側で該第二次燃料ノズルの上流側に位置する場所に設置したことを特徴とする請求項１に記載のガスタービン設備。
【請求項８】
前記ガスタービン設備は、
前記圧縮機から再生熱交換器に圧縮機吐出空気を導く経路の途中に、該圧縮機吐出空気に水噴霧する噴霧水ノズルを備え、前記点火栓を作動させる圧縮機吐出空気中のドレンを系外に排出するドレン配管を設置したことを特徴とする請求項１に記載のガスタービン設備。
【請求項９】
前記ガスタービン設備は、
前記圧縮機から再生熱交換器に圧縮機吐出空気を導く経路の途中に、該圧縮機吐出空気に水噴霧する噴霧水ノズルを備え、前記点火栓を作動させる圧縮機吐出空気として、該噴霧水ノズルより上流側の圧縮機吐出空気を用いるように構成したことを特徴とする請求項１に記載のガスタービン設備。
【請求項１０】
その内部に燃焼室を形成する燃焼器ライナーと、該燃焼器ライナーを内包する燃焼器外筒と、点火栓とを備えた燃焼器において、
圧縮機吐出空気を用いて前記点火栓を燃焼器ライナー内部への挿入と外部への引き出し可能に構成したことを特徴とする燃焼器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、再生サイクルガスタービン設備に適用される燃焼器の着火方法、特に点火栓装置の機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
再生サイクルを比較的出力の小さいガスタービンに適用したものとして、例えば特開２００１−１２２５６号公報に記載のマイクロタービンがある。この技術では、発電機ロータ、圧縮機インペラ及びタービンホイールが共通の回転軸に組み込まれているという比較的単純な構造になっていることが特徴である。このようなガスタービンでは、システム内に設置される燃焼器の構造も単純化することが重要であり、特に点火栓装置の構造は複雑な可動式のものは避けられ、固定点火栓を取り入れることが多い。
【０００３】
一方、再生サイクルでは、圧縮機で昇圧された空気は再生熱交換器でタービン排気との熱交換で昇温するため、燃焼器に送られた空気は既に６００℃以上の高温になっている。このため規定の燃焼温度まで昇温するために必要な燃料は少なくてすみ、発電効率の向上に寄与する。しかし、少ない燃料のため燃料投下により直ぐに燃焼して、局部的に高温燃焼を生じやすい。高温燃焼はＮＯｘを発生し易いため、タービンシステムとしては好ましくない。このような状況を改善し、少ない燃料を効率よく燃焼させる方法の燃焼器として、例えば国際公開公報ＷＯ２００５／０５９４４２Ａ１に記載の緩慢燃焼方式の低ＮＯｘ燃焼器がある。緩慢燃焼方式では、パイロットバーナ用の燃料と空気の噴射流と、その噴射流の下流域でパイロットバーナの噴射流と直行する方向からの空気流を噴射して燃料と空気の大規模な循環流領域を形成することが特徴である。点火はこのパイロットバーナから噴射される燃料と空気の循環流領域に点火栓を挿入して行えば、確実な着火が実施でき着火失敗や失火は避けられる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１２２５６号公報
【特許文献２】ＷＯ  ２００５／０５９４４２  Ａ１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、前述した循環流領域は着火後に高温になるため、タービン運転中は点火栓をこの領域に固定しておくことは好ましくなく、着火後は点火栓を燃焼器から引き出す必要がある。この点火栓の挿入と引き出しには可動構造とする必要があるが、その構造は点火栓の挿入及び引き抜きのための特別な操作や駆動源を不要とすることが望ましい。
【０００６】
本発明の目的は、点火栓の挿入及び引き抜きのための特別な操作や駆動源を不要としたガスタービン設備を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明のガスタービン設備は、燃焼器の点火栓を圧縮機の吐出空気を用いて燃焼器ライナー内部への挿入及び外部への引き出し可能に構成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、点火栓の燃焼器ライナー内部への挿入及び引き抜きは、圧縮機吐出圧の昇圧によって自動的に行えるため点火栓の挿入引き抜きのための操作と駆動源を不要にできるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の一実施例であるマイクロガスタービン発電設備について、図１を用いて説明する。
【００１０】
図１は再生サイクルを適用したマイクロタービンのシステムの概要を示した図である。システムは主にタービン１、圧縮機２、発電機３、燃焼器４及び再生熱交換器５から構成されている。発電機３は、界磁発生に永久磁石を用いた永久磁石三相発電機であり、発電機ロータ４７には永久磁石が取り付けられている。そのロータを囲む形で固定子コイル４８が設置されている。発電機ロータ４７の駆動軸６には、その同一軸の延長端に圧縮機２とタービン１が取り付けられている。また、発電機３は図示しない電力変換器と接続されている。電力変換器は交流電力を直流に変えるコンバータと、その直流電流を商用周波数に合わせた交流電力に変換するインバータで構成されている。
【００１１】
タービンシステムの運転開始時は、図示していない系統側から電気を引き込み、発電機に供給して発電機３を電動機として作動させる。駆動軸６の回転により、圧縮機２とタービン１が回転する。圧縮機２はフィルタ７及びサイレンサ８を介して外気を吸い込み、昇圧して圧縮機吐出配管１０を通して再生熱交換器５に送り、再生熱交換器空気側出口配管１１を通して燃焼器４に圧縮機２からの吐出空気を供給する。ロータ６の回転数の増加に伴い圧縮機２の吐出空気圧力が上昇し、燃焼器４の着火に必要な空気量が得られる規定の回転数または吐出圧力に到達したところで、燃料供給ライン１２に設置された遮断弁１４を開け、更に燃料流量調整弁１３によって規定の燃料を供給し、圧縮機２からの吐出空気と混合させ燃焼させる。燃焼ガスはタービン１で膨張仕事をして再生熱交換器５を通り、排気ダクト１５を介してタービンシステム外部に排出される。再生熱交換器５では、タービンからの排気ガスは、圧縮機吐出配管１０を通して送られてくる圧縮機吐出空気を加熱する。燃焼ガスのタービン１での膨張仕事の増加により発電機３で発電が開始されると、図示しない電力変換器は発生電力を系統側電力の周波数（商用周波数）に変換して出力する。
【００１２】
ここで、図示する本実施例では、燃焼器４には空気シリンダ１７が取り付けられ、空気シリンダ内部には点火栓ロッド１６が設置されている。また、空気シリンダ１７は点火栓作動空気導入配管１８により圧縮機吐出配管１０と接続されていて、空気シリンダ内に圧縮機吐出圧力が作用するようになっている。なお、点火栓の動作と燃焼器の着火方法に関しては図２以降で説明する。
【００１３】
小流量の燃料を効率よく燃焼する燃焼器として、例えば国際公開公報ＷＯ２００５／０５９４４２Ａ１の緩慢燃焼方式低ＮＯｘ燃焼器がある。図２は、その縦断面図を示す。
【００１４】
燃焼器は大きく分けてパイロットバーナ３１、燃焼器ライナー３２、燃焼器エンドカバー３３、燃焼器外筒３４から成る。パイロットバーナ３１は、ガスタービン発電設備の起動に関わる着火を担うバーナであり、第一次燃料ノズル４３の周囲に、旋回羽根４１を有する旋回通路４６を設け旋回通路４６への第一次空気導入孔４２を円周方向に８箇所に持っている。燃焼器ライナー３２は燃焼室を構成する部品であり、燃焼器出口ガス温度分布を平滑化するための円周方向６箇所に設けた希釈孔５２および円周方向３箇所に設けた第二次空気導入孔５３を持ち、図示しないタービンとの連絡部品であるトランジッションピースに接続する。
【００１５】
燃焼用空気５６は燃焼器ライナー３２外側の燃焼器外筒３４との空間から流入し、円周方向６箇所に設けた希釈孔５２、円周方向３箇所に設けた第二次空気導入孔５３から燃焼室に、円周方向８箇所に設けた第一次空気導入孔４２から旋回通路４６に流入し旋回羽根４１により所定の旋回を与えられた後、燃焼器ライナー３２の内側を流れて、図示しないタービンとの連絡部品であるトランジッションピースへ流出する。
【００１６】
燃料は第一次燃料ノズル４３および図面中央の第二次燃料ノズル４９にそれぞれ独立して供給され、第一次燃料噴射孔４４および第二次燃料噴射孔５７から燃焼室内に噴出する。全ての燃料は直接燃焼室に向けて噴射されており、燃焼室外で燃料と空気が混在する予混合器のような部品がないため、原理的に自発火あるいは逆火といった事故は生じない。
【００１７】
パイロットバーナ３１は通常の拡散燃焼方式を採用している。ガスタービン発電設備において、着火を除いて空気流量が十分に確保できる場合には、第一次空気導入孔４２から旋回通路４６に流入し旋回羽根４１により所定の旋回を与えられた第一次燃焼用空気５０は、旋回通路４６出口から燃焼室に入って急拡大するため、燃焼器頭部の第一次燃料ノズル４３下流に循環流領域を形成する。この循環流領域に対して第一次燃料ノズル４３端面に開口した第一次燃料噴射孔４４から燃料を噴射し、拡散燃焼を行わせる。
【００１８】
一方、第二次空気導入孔５３から燃焼室内に噴出する第二次空気５１には、第二次空気導入孔５３と同じ位置に設置した第二次燃料ノズル４９から放射状に燃料が噴射される。但し第二次燃料噴射直後は第二次空気５１が燃焼室に突入する流速が大きく、また周囲の燃焼ガスとの剪断が強いために、燃焼反応が始まってもすぐに火炎が吹き消えてしまい、第二次燃料ノズル４９近傍では火炎保持しないので第二次燃料ノズル４９や燃焼器ライナー３２壁面近傍には局所的な高温領域が現れず、信頼性確保の観点からも有利である。
【００１９】
このガスタービン燃焼器を着火する場合、第一次燃焼用空気５０は、第一次空気導入孔４２から旋回通路４６に流入し旋回羽４１により所定の旋回を与えられ、旋回通路４６出口から燃焼室に入って急拡大するが、流速が遅いため燃焼器頭部の第一次燃料ノズル４３下流に循環流領域を形成するには至らず、燃焼器ライナー３２内を下流側へ向かう。この下流側へ向かう第一次燃焼用空気５０は、周方向３箇所の第二次空気導入孔５３から燃焼器ライナー３２内に噴出した第二次空気５１と、燃焼器ライナー３２中心軸近傍で互いに衝突して内向き流れの循環流５５となり、淀み領域を形成する。この淀み領域内では流速は低下し充分に伝播火炎が維持できる条件となるため、第一次燃焼用空気５０中に投入された第一次燃料５４は、上記の内向き流れの循環流５５内で燃焼反応を開始し、着火に至る。
【００２０】
燃焼器外筒３４には空気シリンダ１７が取り付けられ、燃焼器外筒シール部２３、燃焼器ライナー貫通部２４に設けた貫通孔を通して点火栓ロッド１６は燃焼器ライナー内部に挿入または引き出しができる。燃焼器外筒シール部２３は、燃焼器外筒内部から空気シリンダ内へ、または逆に空気シリンダ内から燃焼器外筒への空気の漏れを防止している。点火栓ロッド１６には点火栓底板２２が取り付けられていて、点火栓ロッド先端と反対側にバネ２０が固定されている。また、点火スパークを発生させるための電気を供給する点火用電気配線１９はバネ２０内部を通して空気シリンダの外部に引き出されている。点火栓ロッド内は点火栓の先端から空気シリンダ内に燃焼ガスが漏れないようシールがされている。点火栓底板２２によって仕切られる空気シリンダ１７の２つの領域の内、バネ２０が設置されない領域には、点火栓作動空気導入配管１８が接続されており、この点火線作動空気導入配管１８は図示しない圧縮機吐出配管１０に接続している。また、バネ２０が設置される側の領域には、ケースの端面に外気と通ずる空気抜き孔５８が開けられている。
【００２１】
図２に示した点火栓位置は、タービンシステムが停止している状態または着火回転数における状態を示している。回転数は定格回転数に比べて小さく圧縮機の吐出圧は十分に昇圧していない。この状態ではバネ２０のバネ力が圧縮機吐出圧によって点火栓底板２２を押す力に勝り、点火栓ロッド１６の先端は燃焼器ライナー内部中央に押し出されている。タービンシステムが起動して着火回転数に達したとき、上述のように燃焼器ライナー内部には、パイロットバーナから噴出する燃料と空気によって形成する内向き循環流の循環渦の内部に点火栓ロッド先端が位置しており、着火が容易に行える。
【００２２】
図３はタービンシステムの回転数が上昇して圧縮機吐出圧が十分に昇圧して空気シリンダ内に設置されるバネ２０のバネ力に勝る状態または定格回転数に達した状態の点火栓ロッド１６の位置状態を示したものである。点火栓作動空気導入配管１８から導かれる空気圧によって点火栓底板２２に作用する力はバネ２０により点火栓底板２２を押し付ける力よりも大きくなり、点火栓ロッド１６は燃焼器ライナーから引き出される。タービンシステムが定格運転中は、点火栓作動空気導入配管１８により昇圧した圧縮機吐出圧が空気シリンダ内に導かれるため天下栓を燃焼器ライナーから引き出した状態を維持できる。
【００２３】
停止時に関しては、起動時と逆で、燃料供給を止めて燃焼を停止すると共に回転数を低下していく段階で、点火栓作動空気導入配管１８から導かれる空気圧によって点火栓底板２２に作用する力がバネ２０により点火栓底板２２を押し付ける力よりも小さくなった時点で点火栓ロッドは再び燃焼器ライナーに移動する。タービンシステムが完全に停止した状態では再び図２に示した位置に戻り、次の点火に備えることができる。
【００２４】
図２及び図３の実施例では、バネ力を調整することで、点火栓の燃焼器ライナーへの挿入と引き出しのタイミングを調整することができる。タービンシステムを部分負荷で運用することも考慮すると、５０％負荷状態での圧縮機吐出圧でも、バネ力に打ち勝ち点火栓底板２２を押し上げるよう調整しておく。また、図３では、点火栓が引き抜かれたときに点火栓ロッド先端位置が燃焼器ライナーの壁面の外側近傍になっているが、更に引き抜き外筒壁近傍まで下げて、点火栓ロッドの先端を高温空気に触れることから防御しても良い。
【００２５】
前述の本実施例では、点火時は緩慢燃焼方式低ＮＯｘ燃焼器のパイロットバーナからの燃料と空気の噴射により形成する循環流に点火栓を挿入し、着火後は、燃焼器内部から点火栓を引き出す。この挿入と引き出しの作動は、複雑な制御を避け、ばね力と圧縮機吐き出し圧を利用して行うようにしたもので、タービンの運転回転数の増加減少に伴い、自動的に作動するようにしたものである。
【００２６】
本実施例によれば、点火栓の燃焼器ライナー内部への挿入引き抜きは、圧縮機吐出圧の昇圧によって自動的に行えるため点火栓ロッドの挿入引き抜きのための操作と駆動源が不要になり、タービン運転制御が簡素化できるという効果がある。また、点火時は、点火栓ロッド先端が、パイロットバーナから噴出される燃料と空気で形成される循環渦内に挿入されるため、確実な点火が実施できるという効果がある。また、タービン運転中は、点火栓ロッドは燃焼器ライナーから引き抜かれているため、直接高温ガスと接触することがなく、点火栓ロッドの熱による寿命低下が防止できるという効果がある。
【００２７】
更に、空気シリンダ２１内に導入される空気は再生熱交換器を経由して昇温した燃焼空気ではなく、圧縮機吐出空気であるため、点火栓ロッドの長軸ロッド材の熱による変形や、空気シリンダの変形等の熱による影響は低減できるという効果がある。
【００２８】
図４は本発明の他の実施例を示したものである。図４では空気シリンダ１７に点火栓底板２２によって仕切られる２つの部屋に、それぞれ点火栓挿入用空気配管２６と点火栓戻し用空気配管２５が設置され、点火栓挿入用空気配管２６と点火栓戻し用空気配管２５は点火栓作動空気導入配管１８に接続されている。またそれぞれの配管には、点火栓作動空気導入配管１８と空気シリンダを接続または空気シリンダと大気開放に切り替える３方弁２８、２７が設置されている。タービン停止時または着火前までは、３方弁２８は点火栓作動空気導入配管１８と空気シリンダを接続し、３方弁２７は大気開放と空気シリンダを導通させておく。圧縮機からのタービン運転中は圧縮機吐出圧は大気よりも高いので点火栓ロッドは燃焼器ライナー内に挿入された状態を保つ。着火後は、３方弁を切り替え、３方弁２７は点火栓作動空気導入配管１８と空気シリンダを接続し、３方弁２８は大気開放と空気シリンダを導通させておく。圧縮機の吐出圧が昇圧するに従い、点火栓ロッドは押し戻され、燃焼器ライナーから引き抜かれる。また、停止時は、燃料遮断をした段階で３方弁２８、２７の切り替えを行い、圧縮機からの吐出圧が高い状態で、点火栓ロッドを移動させ次の点火時に、点火栓ロッド先端が燃焼器ライナー中央に位置するようにする。
【００２９】
本実施例によれば、３方弁の切り替えのみで点火栓ロッドの燃焼器ライナー内部への挿入引き抜きは、圧縮機吐出圧の昇圧によって自動的に行えるため点火栓の挿入引き抜きのための操作と駆動源が不要になり、タービン運転制御が簡素化できるという効果がある。また、点火時は、点火栓ロッド先端が、パイロットバーナから噴出される燃料と空気で形成される循環渦内に挿入されるため、確実な点火が実施できるという効果がある。また、タービン運転中は、点火栓ロッドは燃焼器ライナーから引き抜かれているため、直接高温ガスと接触することがなく、点火栓ロッドの熱による寿命低下が防止できるという効果がある。更に、空気シリンダ２１内に導入される空気は、圧縮機吐出空気のため、再生熱交換器を経由して昇温した燃焼空気ではないため点火栓ロッドの長軸ロッド材の熱による変形や、空気シリンダの変形等の熱による影響は低減できるという効果がある。
【００３０】
図５は本発明の他の実施例を示した図である。図５では、タービンシステムに水を噴霧してタービンの発電効率をさらに向上させるものである。圧縮機吐出配管１０に噴霧水ノズル３７を取り付け、噴霧水タンク３６から噴霧水ポンプ３５によって昇圧した水を噴霧水遮断弁３０を備えた噴霧水ダクト２９を介して圧縮機吐出空気に噴霧する。噴霧水の冷却効果による空気温度の低下で、再生熱交換器５でのタービン排気ガスからの熱回収の効率が向上することと、水噴霧による質量増加効果のため、タービン出力と効率の両方が向上する。
【００３１】
ここで、圧縮機の吐出空気には水噴霧により、水または水蒸気が含まれる。この空気が空気シリンダに混入するとケース内に水がたまり点火栓ロッドの動きを阻害することになる。このため、点火栓作動空気導入管１８の圧縮機吐出配管１０との接続位置は噴霧水ノズル３７の上流側とし、更に点火栓作動空気導入管１８には点火栓ドレン配管３８を設置する。また、噴霧水ノズル３７の下流側の圧縮機吐出配管１０にも噴霧水ドレン配管３９を設置する。点火栓ドレン配管３８で回収されたドレンは、噴霧水ドレン配管３９の回収ドレンと合流してドレントラップ４０を介してシステム外の排水口４５に導かれる。ドレントラップ４０は、ドレンが規定水量になるまでは大気側と閉止されており、規定水量に達した時にバルブを開放して、ドレンを大気放出する。なお、点火栓ドレン配管３８にはＵ字部５９が設けられており、ドレントラップ４０が大気開放される時に空気シリンダ内の圧力が急激に低下しないようにしている。
【００３２】
本実施例では、水噴霧によってタービン出力及び効率を上げる場合でも、空気シリンダ内の水の進入を防止でき点火栓ロッドの動作トラブルを回避できるという効果がある。
【００３３】
なお、図１，図５の各実施例では再生サイクルガスタービンシステムを図示しているが、シンプルサイクルや他のサイクルに前述の燃焼器を適用して良いことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施例である再生サイクルガスタービンシステムの概要を示す図。
【図２】図１に示す燃焼器の拡大図であり、タービンシステムが停止または着火回転数における状態を示す図。
【図３】図１に示す燃焼器の拡大図であり、圧縮機吐出圧がバネ力に勝る状態または定格回転数に達した状態を示す図。
【図４】燃焼器の他の構成例を示す図。
【図５】本発明の他の実施例である再生サイクルガスタービンシステムの概要を示す図。
【符号の説明】
【００３５】
１…タービン、２…圧縮機、３…発電機、４…燃焼器、５…再生熱交換器、６…回転軸、７…吸気フィルタ、８…吸気サイレンサ、９：…吸気ダクト、１０…圧縮機吐出配管、１１…再生熱交換器空気側出口配管、１２…燃料供給ライン、１３…流量流量調整弁、１４…遮断弁、１５…排気ダクト、１６…点火栓ロッド、１７…空気シリンダ、１８…点火栓作動空気導入配管、１９…点火用電気配線、２０…バネ、２１…高圧空気室、２２…点火栓底板、２３…燃焼器外筒シール部、２４…燃焼器ライナー貫通部、２５…点火栓戻し用空気配管、２６…点火栓挿入用空気配管、２７，２８…３方弁、２９…噴霧水ダクト、３０…噴霧水遮断弁、３１…パイロットバーナ、３２…燃焼器ライナー、３３…燃焼器エンドカバー、３４…燃焼器外筒、３５…噴霧水ポンプ、３６…噴霧水タンク、３７：…噴霧水ノズル、３８…点火栓ドレン配管、３９…噴霧水ドレン配管、４０…ドレンセパレータ、４１…旋回羽根、４２…第一次空気導入孔、４３…第一次燃料ノズル、４４…第一次燃料噴射孔、４５…排水口、４６…旋回通路、４７…発電機ロータ、４８…固定子コイル、４９…第二次燃料ノズル、５０…第一次燃焼用空気、５１…第二次空気、５２…希釈孔、５３…第二次空気導入孔、５４…第一次燃料、５５…内向き流れの循環流、５６…燃焼用空気、５７…第二次燃料噴射孔、５８…空気抜き孔、５９…Ｕ字部。
【図１】
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【図２】
2008057417.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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